natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vehicles shall only be failed if the arithmetic means of at least the last three free acceleration cycles are in excess of the limit value.
Defektne jäite eemaldamise süsteem (kui see on kohustuslik).
This may be calculated by ignoring any measurement that departs significantly from the measured mean, or the result of any other statistical calculation that takes account of the scattering of the measurements.
Ventileerimis- ja küttesüsteem (X)2
Member States may limit the number of test cycles.
Oht sõidukis viibivate isikute tervisele.
To avoid unnecessary testing, Member States may fail vehicles which have measured values significantly in excess of the limit values after fewer than three free acceleration cycles or after the purging cycles.
Istmed
Equally to avoid unnecessary testing, Member States may pass vehicles which have measured values significantly below the limits after fewer than three free acceleration cycles or after the purging cycles
Sõitjakohad (sh reisisaatjate istmed)
Electromagnetic interference suppression
Klappistmed (kui need on lubatud) ei tööta automaatselt.
Radio interference (X)2
Need blokeerivad avariiväljapääsu.
Any requirements of the requirements1 not met.
Juhiiste (lisanõuded)
Other items related to the environment
Defektne erivarustus, näiteks pimestamisvastane vari.
Fluid leaks
Vaateväli on ahenenud.
Any excessive fluid leak, other than water, likely to harm the environment or to pose a safety risk to other road users.
Juhikabiini vaheseinad on ebakindlad või ei vasta nõuetele1.
Steady formation of drops that constitutes a very serious risk.
Sisevalgustus ja liiniinfo seadmed (X)2
SUPPLEMENTARY TESTS FOR PASSENGER-CARRYING VEHICLES CATEGORIES M2, M3
Seade on defektne või ei vasta nõuetele1.
Doors
Vahekäigud, seisukohad
Entrance and exit doors
Ebakindel põrand.
Defective operation.
Defektsed käsipuud või käepidemed.
Deteriorated condition.
Ebakindlad või kasutuskõlbmatud.
Likely to cause injuries.
Ei ole piisavalt laiad ega ruumikad
Defective emergency control.
Trepid ja astmed
Remote control of doors or warning devices defective.
Kahjustatud seisund.
Insufficient door width.
Sissetõmmatavad astmed ei toimi õigesti.
Emergency exits
Ei vasta nõuetele1.
Visual inspection and by operation (where appropriate)
Liiga kitsad või liiga kõrged
Emergency exits signs illegible.
Reisijatega suhtlemise süsteem (X)2
Emergency exits signs missing.
Süsteem on defektne.
Missing hammer to break glass.
Kirjalik teave (X)2
Not in accordance with requirements1.
Teave puudub, on väär või loetamatu.
Insufficient width or access blocked.
Eksitav teave.
Demisting and defrosting system (X)2
Laste vedu käsitlevad nõuded (X)2
Not operating correctly.
Uksed ei ole kaitstud kooskõlas asjaomast transpordiliiki käsitlevate nõuetega1.
Affecting safe operation of the vehicle.
Signaal- ja eriseadmed
Emission of toxic or exhaust gases into driver’s or passenger compartment.
Signaal- ja eriseadmed puuduvad või ei vasta nõuetele1.
Defective defrosting (if compulsory).
Piiratud liikumisvabadusega isikute vedu käsitlevad nõuded (X)2
Ventilation & heating system (X)2
Uksed, rambid ja tõstukid
Risk to health of persons on board.
Kontrollimine visuaalselt ja käitamisel
Seats
Mõjutab stabiilsust, võib tekitada vigastusi.
Passenger seats (including seats for accompanying personnel)
Defektne juhtseadis (defektsed juhtseadised).
Folding seats (if allowed) not working automatically.
Defektne hoiatusseadis (defektsed hoiatusseadised).
Blocking an emergency exit.
Ei toimi üldse.
Driver’s seat (additional requirements)
Ratastooli kinnitussüsteem
Defective special devices such as anti-glare shield.
Kontrollimine visuaalselt ja käitamisel (kui see on asjakohane)
Field of vision impaired.
Signaal- ja eriseadmed puuduvad või ei vasta nõuetele1.
Protection for driver insecure or not in accordance with requirements1.
Muu erivarustus (X)2
Interior lighting and destination devices (X)2
Toiduvalmistamisseadmed
Device defective or not in accordance with requirements1.
Ruum ei vasta nõuetele1.
Gangways, standing areas
Seade on kahjustunud sellisel määral, et selle kasutamine oleks ohtlik.
Insecure floor.
Tualettruum
Defective rails or grab handles.
Muud seadmed (nt audio-videosüsteemid)
Insecure or un-useable.
Mõjutab sõiduki ohutut käitamist
Insufficient width or space.
Käesoleva direktiivi reguleerimisalasse mittekuuluvad sõidukikategooriad on esitatud suunava teabe andmiseks.
Stairs and steps
43 % poolhaagiste puhul, millele on antud tüübikinnitus enne 1. jaanuari 2012.
Damaged condition.
48 % sõidukite puhul, millel puudub ABS või millele on antud tüübikinnitus enne 1. oktoobrit 1991.
Retractable steps not operating correctly.
45 % sõidukite puhul, mis on registreeritud pärast 1988. aastat või alates nõuetes kindlaksmääratud kuupäevast, olenevalt sellest, kumb kuupäev on hilisem.
Not in accordance with requirements1
43 % poolhaagiste ning täis- ja kesktelghaagiste puhul, mis on registreeritud pärast 1988. aastat või alates nõuetes kindlaksmääratud kuupäevast, olenevalt sellest, kumb kuupäev on hilisem.
Insufficient width or exceeding height.
Nt 2,5 m/s2 N1-, N2- ja N3-kategooria sõidukite puhul, mis registreeritakse esmakordselt pärast 1.1.2012.
Passenger communication system (X)2
Sõidukid, mis on tüübikinnituse saanud direktiivi 70/220/EMÜ, määruse (EÜ) nr 715/2007 I lisa tabeli 1 (Euro 5), direktiivi 88/77/EMÜ ja direktiivi 2005/55/EÜ kohaselt.
Defective system.
Sõidukid, mis on tüübikinnituse saanud määruse (EÜ) nr 715/2007 I lisa tabeli 2 (Euro 6) ja määruse (EÜ) nr 595/2009 (EuroI) kohaselt.
Notices (X)2
Sõidukid, mis on tüübikinnituse saanud määruse (EÜ) nr 715/2007 I lisa tabeli 2 (Euro 6) ja määruse (EÜ) nr 595/2009 (Euro VI) kohaselt.
Missing, erroneous or illegible notice.
Sõidukid, mis on tüübikinnituse saanud direktiiviga 98/69/EÜ või hiljem muudetud direktiivi 70/220/EMÜ I lisa punktis 5.3.1.4 sisalduva tabeli B reas esitatud piirnormide kohaselt, direktiivi 88/77/EMÜ I lisa punktis 6.2.1 sisalduva tabeli B1, B2 või C reas ettenähtud piirnormide kohaselt või mis on esmaselt registreeritud või kasutusele võetud pärast 1. juulit 2008.
False information.
Sõidukid, mis on tüübikinnituse saanud määruse (EÜ) nr 595/2009 (Euro VI) kohaselt.
Requirements regarding the transportation of children.
II LISA
(X)2
TEHNOÜLEVAATUSE KONTROLLKAARDILE KANTAVAD MIINIMUMANDMED
Protection of doors not in accordance with the requirements1. regarding this form of transport.
Pärast tehnoülevaatust välja antav tehnoülevaatuse kontrollkaart sisaldab vähemalt järgmisi andmeid, mille ees seisavad vastavad ühtlustatud liidu koodid:
Signalling and special equipment
sõiduki identifitseerimisnumber (VIN-kood või šassii number);
Signalling or special equipment absent or not in accordance with requirements1
sõiduki registreerimismärgi number ja registreerimisriigi tähis;
Requirements regarding the transportation of persons with reduced mobility (X)2
ülevaatuse koht ja kuupäev;
Doors, ramps and lifts
võimaluse korral odomeetrinäit ülevaatuse ajal;
Visual inspection and operation
võimaluse korral sõiduki kategooria;
Stability affected; likely to cause injuries.
avastatud puudused ja nende raskusaste;
Defective control(s).
tehnoülevaatuse tulemus;
Defective warning device(s).
järgmise tehnoülevaatuse kuupäev või kehtiva kontrollkaardi kehtivuse lõppemise kuupäev, kui seda teavet ei esitata muul viisil;
Not operating at all.
ülevaatust tegeva organisatsiooni või ülevaatuspunkti nimi ning ülevaatuse eest vastutava inspektori allkiri või isikuandmed;
Signalling or special equipment absent or not in accordance with requirements1.
TEHNOÜLEVAATUSRAJATISTE JA -VAHENDITE MIINIMUMNÕUDED
Other special equipment (X)2
I. Rajatised ja vahendid
Installations for food preparation
I lisas sätestatud soovituslike meetodite kohased tehnoülevaatused viiakse läbi sobivaid rajatisi ja vahendeid kasutades.
Installation not in accordance with the requirements1.
Muu hulgas võivad need vajadusel olla mobiilsed ülevaatuspunktid.
Installation damaged to such an extent that it would be dangerous to use it.
Ülevaatuseks vajalikud vahendid sõltuvad testitavate sõidukite kategooriatest, nagu on kirjeldatud I tabelis.
Sanitary installation
Rajatised ja vahendid vastavad järgmistele miinimumnõuetele:
Other devices (e.g. audiovisual systems)
ülevaatuskoht, kus on piisavalt ruumi sõidukite hindamiseks ja mis vastab vajalikele tervise- ja ohutustingimustele;
Safe operation of vehicle affected.
piisava suurusega katserada iga katse jaoks, kanal või tõstuk ja üle 3,5-tonniste sõidukite jaoks seade, et tõsta üles sõiduki üks telg, mis on varustatud sobivate valgustite ja vajaduse korral aeratsiooniseadmetega;
The vehicle categories which are outside the scope of this Directive are included for guidance.
mis tahes sõiduki testimiseks pidurite rullkatseseade, mis on suuteline mõõtma, esitama ja salvestama pidurdus- ja pedaalijõudu ning õhurõhku õhkpidurisüsteemis kooskõlas ISO standardi 21069-1 (pidurite rullkatseseadme tehniliste nõuete kohta) A lisaga või samaväärsete standarditega;
43 % for semi-trailers approved before 1 January 2012.
kuni 3,5-tonniste sõidukite testimiseks aspekti 3 kohane pidurite rullkatseseade, millel ei tohi olla pidurdusjõu, pedaalijõu ja õhkpidurisüsteemi õhurõhu salvestamise ja esitamise funktsiooni;
48 % for vehicles not fitted with ABS or type-approved before 1 October 1991.
pidurite plaatkatseseade, mis on samaväärne aspekti 3 kohase pidurite rullkatseseadmega, millel ei tohi olla pidurdusjõu, pedaalijõu ja õhkpidurisüsteemi õhurõhu salvestamise ja esitamise funktsiooni;
45 % for vehicles registered after 1988 or from the date specified in requirements, whichever is the later.
pidurdusaeglustuse mõõtur; tsüklilise mõõtmise seadmetega peab olema võimalik registreerida/salvestada mõõtmisi vähemalt kümme korda sekundis;
43 % for semi-trailers and draw-bar trailers registered after 1988 or from the date specified in requirements, whichever is the later.
õhkpidurisüsteemi testimise seadmed, nagu manomeetrid, ühendusseadmed ja voolikud;
E.g.
ratta/telje koormuse mõõtmise seade, et teha kindlaks teljekoormus (soovi korral kahe ratta koormuse mõõtmise seade, nagu ratta plaatkaalud ja telje plaatkaalud);
2,5 m/s2 for N1, N2 and N3 vehicles registered for the first time after 1.1.2012.
seade rattatelje vedrustuse katsetamiseks (lõtkutester) ilma telge üles tõstmata, mis peab vastama järgmistele nõuetele:
Type-approved in accordance with Directive 70/220/EEC, Regulation (EC) No 715/2007, Annex I, Table 1 (Euro 5), Directive 88/77/EEC and Directive 2005/55/EC.
seade peab olema varustatud vähemalt kahe plaadiga, millel on jõuajam ja mida on võimalik liigutada vastupidi nii piki- kui ka ristsuunas;
Type-approved in accordance with Regulation (EC) No 715/2007, Annex I, Table 2 (Euro 6) and Regulation (EC) No 595/2009 (Euro VI).
katsetaja peab juhtima plaatide liikumist katsekohast;
Type-approved in accordance with Directive 70/220/EEC, Annex I, Table 1 (Euro 5) to Regulation (EC) No 715/2007, Directive 88/77/EEC and Directive 2005/55/EC.
üle 3,5-tonniste sõidukite puhul peavad plaadid vastama järgmistele tehnilistele nõuetele:
Type-approved in accordance with Annex I, Table 2 (Euro 6) to Regulation (EC) No 715/2007, and Regulation (EC) No 595/2009 (Euro VI).
piki- ja ristsuunaline liikumine vähemalt 95 mm;
Type-approved in accordance with limits in row B, section 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC as amended by Directive 98/69/EC or later; row B1, B2 or C, section 6.2.1 of Annex I to Directive 88/77/EEC or first registered or put into service after 1 July 2008.
piki- ja ristsuunalise liikumise kiirus 5 cm/s kuni 15 cm/s;
Type-approved in accordance with the Regulation (EC) No 715/2007, Table 2, Annex I(Euro 6).
II klassi mürataseme mõõteseade, kui mõõdetakse mürataset;
Type-approved in accordance with Regulation (EC) No 595/2009 (Euro VI).
nelja heitgaasi analüsaator vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivile 2004/22/EÜ [1];
ANNEX II
seade neeldumisteguri mõõtmiseks piisavalt täpselt;
MINIMUM CONTENTS OF A ROADWORTHINESS CERTIFICATE
üks esilaterna reguleerituse kontrollimise seade, mis võimaldab katsetada esilaterna seadistust vastavalt mootorsõidukite esilaternate seadistust käsitlevatele sätetele (direktiiv 76/756/EMÜ), kusjuures hele/tume piirjoon peab olema päevavalguses (ilma otsese päikesevalguseta) hästi nähtav;
The roadworthiness certificate issued following a roadworthiness test shall cover at least the following elements preceded by the corresponding harmonised Union codes:
rehvimustri jääksügavuse mõõtmise seade;
Vehicle Identification Number (VIN number or chassis number)
seade sõiduki elektroonilise liidese külge ühendamiseks, nagu pardadiagnostika skänner;
Registration plate number of the vehicle and country symbol of the State of registration
seade LPG-/CNG-/LNG-süsteemi lekke tuvastamiseks, kui testitakse selliseid sõidukeid.
Place and date of the test
Kõik eespool nimetatud seadmed võivad olla kombineeritud üheks seadmeks, tingimusel et see ei mõjuta eri seadmete täpsust.
Odometer reading at the time of the test, if available
Mõõteseadmete kalibreerimine
Vehicle category, if available
Kui asjakohastes liidu õigusaktides ei ole sätestatud teisiti, ei tohi kahe järjestikuse kalibreerimise vahe olla pikem kui:
Identified deficiencies and their level of severity
24 kuud massi, rõhu ja mürataseme mõõtmise korral,
Result of the roadworthiness test
24 kuud jõu mõõtmise korral,
Date of the next roadworthiness test or date of expiry of the current certificate, if this information is not provided by other means
12 kuud gaasilise heite mõõtmise korral.
Name of testing organisation or centre and signature or identification of the inspector responsible for the test
I Tabel [2]1
Other information
P = bensiinimootor (ottomootor); D = diiselmootor (survesüütemootor).
ANNEX III
Tehnoülevaatuseks vajalik minimaalne varustus
MINIMUM REQUIREMENTS CONCERNING ROADWORTHINESS FACILITIES AND TEST EQUIPMENT
Sõidukid
I. Facilities and equipment
Kategooria
Roadworthiness tests undertaken in accordance with the recommended methods specified in Annex I shall be carried out by using appropriate facilities and equipment.
I punktis loetletud vahendid iga aspekti kohta
This may include, where applicable, the use of mobile test units.
Maksimummass
The test equipment that is necessary will depend on the vehicle categories to be tested, as described in Table I. Facilities and equipment shall comply with the following minimum requirements:
Mootorrattad
A test facility with adequate space for the evaluation of vehicles which meets the necessary health and safety requirements;
Inimeste veoks ettenähtud sõidukid
A test lane of sufficient size for each test, a pit or lift and, for vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes, a device to lift a vehicle on one of the axles, equipped with appropriate lighting and, where necessary, with aeration devices;
Kuni 3500 kg
For testing any vehicle, a roller brake tester capable of measuring, displaying and recording the braking forces and the air pressure in air brake systems in accordance with Annex A to standard ISO 21069-1 on the technical requirements of roller brake tester or equivalent standards;
Kaubaveoks ettenähtud sõidukid
For testing vehicles having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes, a roller brake tester in accordance with item 3, which may not include the recording of braking forces, pedal force and the air pressure in air brake systems and their display;
N-kategooria sõidukitest tuletatud erisõidukid, T5
A plate brake tester equivalent to the roller brake tester in accordance with item 3, which may not include the recording capability of the braking forces, pedal force and the display of air pressure in air brake systems;
Haagised
A deceleration recording instrument, while non-continuous measurement instruments must record/store measurements at least 10 times per second;
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 31. märtsi 2004. aasta direktiiv 2004/22/EÜ mõõtevahendite kohta (ELT L 135, 30.4.2004, lk 1).
Facilities for the testing of air brake systems, such as manometers, connectors and hoses;
IV LISA
A wheel/axle load measuring device to determine the axle loads (optional facilities for measuring two-wheel loads, such as wheel weight pads and axle weight pads);
INSPEKTORITE PÄDEVUSE, KOOLITUSE JA SERTIFITSEERIMISE MIINIMUMNÕUDED
A device for testing the wheel-axle suspension (wheel play detector) without lifting the axis, meeting the following requirements:
Pädevus
The device must be equipped with at least two power-operated plates that can be moved in opposite sense in both the longitudinal and the transversal directions;
Enne taotleja volitamist tegutsema korralist tehnoülevaatust teostava inspektorina kontrollivad liikmesriigid või pädevad asutused, kas kõnealusel isikul on:
The movement of the plates must be controllable by the operator from the testing position;
tõendatud teadmised ja arusaam sõidukitest järgmistes valdkondades:
For vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes, the plates shall comply with the following technical requirements:
mehaanika,
Longitudinal and transversal movement of at least 95 mm,
dünaamika
Longitudinal and transversal movement speed 5 cm/s to 15 cm/s;
sõiduki dünaamika,
A Class II sound level meter, if sound level is measured;
põlemissüsteemid,
A 4-gas analyser in accordance with Directive 2004/22/EC of the European Parliament and of the Council [1];
materjal ja materjalide töötlemine,
A device for measuring the absorption coefficient with sufficient accuracy;
elektroonika,
One headlamp aiming device allowing the setting of the headlight to be tested in accordance with the provisions for the setting of headlights of motor vehicles (Directive 76/756/EEC); the light/dark boundary must be easily recognisable in daylight (without direct sunlight);
elektrisüsteem,
A device for measuring the tread depth of tyres;
sõiduki elektroonilised osad,
A device to connect to the electronic vehicle interface, such as an OBD scan tool;
IT-rakendused;
A device to detect LPG/CNG/LNG leakage, if such vehicles are tested.
vähemalt kolmeaastane dokumenteeritud kogemus või samaväärne kogemus, nagu dokumenteeritud nõustamisalane tegevus või õpingud, ning ta on läbinud sobiva väljaõppe eespool nimetatud sõidukite valdkonnas.
Any of the above devices may be combined in one composite device, provided that this does not affect the accuracy of each device.
Alg- ja täiendkoolitus
Calibration of equipment used for measurements
Liikmesriigid või pädevad asutused tagavad, et inspektorid saavad asjakohase alg- ja täiendkoolituse või sooritavad asjakohase eksami, sh teoreetiliste ja praktiliste küsimuste kohta, enne seda, kui neid volitatakse tegema tehnoülevaatust.
Unless specified otherwise by the relevant Union legislation, the interval between two successive calibrations may not exceed:
Alg- ja täiendkoolitus või asjakohane eksam hõlmab vähemalt järgmisi teemasid:
24 months for the measurement of weight, pressure and sound level,
algkoolitus või asjakohane eksam
24 months for the measurement of forces,
Liikmesriigi või selle volitatud koolituskeskuse antav algkoolitus hõlmab vähemalt järgmisi teemasid:
12 months for the measurement of gaseous emissions.
sõidukitehnoloogia:
Table I [2]1
pidurisüsteemid,
P…petrol (positive ignition); D…diesel (compression ignition)
roolisüsteemid,
Minimum equipment required for the purpose of performing a roadworthiness test
vaateväljad,
Vehicles
valgustussüsteem, valgustusseadmed ja elektroonilised osad,
Category
teljed, veljed ja rehvid,
Equipment required for each item listed in section I
šassii ja kere,
Maximum mass
saaste ja heited,
Motorcycles
erisõidukite suhtes kehtivad lisanõuded;
Vehicles for the carriage of persons
katsemeetodid;
Up to 3500 kg
puuduste hindamine;
Vehicles for the carriage of goods
tüübikinnituse saamiseks sõiduki omaduste suhtes kohaldatavad õiguslikud nõuded;
Special vehicles derived from a category N vehicle, T5
tehnoülevaatusega seotud õiguslikud nõuded;
Trailers
sõidukite tüübikinnituse, registreerimise ja tehnoülevaatusega seotud haldussätted;
Directive 2004/22/EC of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 on measuring instruments (OJ L 135, 30.4.2004, p.
katsetus- ja haldusalased IT-rakendused;
1).
täiendkoolitus või asjakohane eksam
ANNEX IV
Liikmesriigid tagavad, et inspektorid saavad regulaarselt täiendkoolitust või sooritavad asjakohase eksami, mille korraldab kas liikmesriik või liikmesriigi volitatud koolituskeskus.
MINIMUM REQUIREMENTS CONCERNING THE COMPETENCE, TRAINING AND CERTIFICATION OF INSPECTORS
Liikmesriigid tagavad, et täiendkoolituse sisu võimaldab säilitada ja värskendada inspektorite vajalikke teadmisi ja oskusi eespool punkti a alapunktides i–vii loetletud teemadel.
Competence
Pädevustunnistus
Before authorising an applicant for a position as inspector to carry out periodic roadworthiness tests, Member States or competent authorities shall verify that that person:
Tunnistus või samaväärne dokument, mis antakse tehnoülevaatust tegema volitatud inspektorile, peab sisaldama vähemalt järgmisi andmeid:
has a certified knowledge and understanding relevant for road vehicles in the following areas:
inspektori isikuandmed (ees- ja perekonnanimi);
mechanics;
sõidukikategooriad, mille suhtes inspektor on volitatud tegema tehnoülevaatust;
dynamics;
väljaandnud asutuse nimi;
vehicle dynamics;
väljaandmiskuupäev.
combustion engines;
V LISA
material and material processing;
JÄRELEVALVEASUTUSED
electronics;
Artikli 14 kohaselt liikmesriigis loodud järelevalveasutusi käsitlevad eeskirjad ja menetlused hõlmavad vähemalt järgmisi nõudeid.
electrics;
Järelevalveasutuse ülesanded ja tegevus
electronic vehicle components;
Järelevalveasutused täidavad vähemalt järgmisi ülesandeid
IT applications;
ülevaatuspunktide järelevalve:
has at least three years of documented experience or equivalent, such as documented mentorship or studies, and appropriate training in the road vehicle field set out above.
ülevaatuskoha ja katseseadmete miinimumnõuete täitmise kontrollimine;
Initial and refresher training
volitatud üksuse kohustuslike nõuete kontrollimine;
Member States or competent authorities shall ensure that inspectors receive the appropriate initial and refresher training or undergo appropriate examination, including in theoretical and practical elements, to enable them to be authorised to carry out roadworthiness tests.
inspektorite väljaõppe ja eksamineerimise kontrollimine:
The minimum contents of the initial and refresher training or appropriate examination shall include the following topics:
inspektorite algkoolituse kontrollimine;
Initial training or appropriate examination
inspektorite korrapärase täiendkoolituse kontrollimine;
The initial training provided by the Member State or by an authorised training centre of the Member State shall cover at least the following topics:
järelevalveasutuse eksamineerijate korrapärane täiendkoolitus;
vehicle technology:
eksamite korraldamine ja järelevalve;
braking systems,
auditeerimine:
steering systems,
ülevaatuspunkti eelaudit enne tegevusloa saamist;
fields of vision,
ülevaatuspunkti korrapärane korduvaudit;
light installation, lighting equipment and electronic components,
erakorraline audit puuduste esinemise korral;
axles, wheels and tyres,
koolituskeskuse/ülevaatuspunkti audit;
chassis and bodywork,
järelevalve, kasutades näiteks järgmisi võimalusi:
nuisance and emissions,
ülevaadatud sõidukitest statistiliselt kehtiva osa korduvülevaatus;
additional requirements for special vehicles,
testkontrollid (võib kasutada defektset sõidukit);
testing methods;
tehnoülevaatuste tulemuste analüüs (statistilised meetodid);
assessment of deficiencies;
ülevaatus protestide korral;
legal requirements applicable on the vehicle condition for approval;
kaebuste uurimine;
legal requirements relating to roadworthiness testing;
tehnoülevaatuste mõõtmistulemuste valideerimine;
administrative provisions relating to vehicle approval, registration and roadworthiness testing;
ülevaatuspunktide ja/või inspektorite tegevusloa kehtetuks tunnistamine või peatamise ettepanekute tegemine järgmistel juhtudel:
IT applications relating to testing and administration.
ülevaatuspunkt või inspektor ei täida olulist tegevusloanõuet;
Refresher training or appropriate examination
avastatakse suuremad puudused;