natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Braking equipment;
„Tehnoülevaatuse mitteläbimise põhjuseid” ei kohaldata juhul, kui need on seotud nõuetega, mis ei olnud sätestatud asjaomase sõiduki tüübikinnitust käsitlevas õigusaktis sõiduki esmase registreerimise või esmase kasutuselevõtu ajal või järelpaigaldusnõuetes.
Steering;
SÕIDUKITE ÜLEVAATUSE SISU JA MEETODID, HINNANG PUUDUSTELE
Visibility;
Ülevaatus hõlmab neid aspekte, mida peetakse vajalikuks ja asjakohaseks, võttes arvesse eelkõige pidurite, rehvide, velgede, šassii ohutust ja saastet ning järgmises tabelis esitatud soovituslikke meetodeid.
Lighting equipment and parts of electrical system;
Kõigi testitavate sõidukisüsteemide ja -komponentide puhul hinnatakse puudusi iga üksikjuhtumi puhul eraldi vastavalt tabelis esitatud kriteeriumitele.
Axles, wheels, tyres, suspension;
Käesolevas lisas loetlemata puudusi hinnatakse vastavalt liiklusohutusele avalduvale riskile.
Chassis and chassis attachments;
MÄRKUSED
Other equipment;
„Nõuded” sätestatakse tüübikinnitusega sõidukile tüübikinnituse andmise, sõiduki esmase registreerimise või esmase kasutuselevõtu kuupäeval, samuti järelpaigalduskohustustega või sõiduki registreerinud riigi õigusaktidega.
Nuisance;
Ülevaatuse mitteläbimise põhjused on kohaldatavad üksnes juhul, kui nõuetele vastavust on kontrollitud.
Supplementary tests for passenger-carrying vehicles of categories M2 and M3.
tähistab aspekte, mis on seotud sõiduki seisundi ja selle sobivusega liikluses kasutamiseks, kuid mida ei peeta tehnoülevaatusel peamisteks.
INSPECTION REQUIREMENTS
Ohtlik muudatus tähendab sellist muutmist, mis kahjustab sõiduki liiklusohutust või avaldab ebaproportsionaalset mõju keskkonnale.
Items that may only be checked by the use of equipment are marked with an E.
E Selle aspekti kontrollimiseks on vaja seadmeid.
Items that can only be checked to some extent without the use of equipment are marked with + (E).
Aspekt
Where a method of inspection is indicated as visual, this means that, in addition to looking at the items concerned, the inspector shall also, if appropriate, handle them, evaluate their noise or use any other appropriate means of inspection not involving the use of equipment.
Meetod
Technical roadside inspections may cover items listed in Table 1, which includes the recommended testing methods that should be used.
Tehnoülevaatuse mitteläbimise põhjused
Nothing in this Annex shall prevent an inspector from using additional equipment where relevant, such as a hoist or a pit.
Väheoluline
The tests shall be carried out using techniques and equipment currently available, without the use of tools to dismantle or remove any part of the vehicle.
Oluline
The test may also include a verification as to whether the respective parts and components of the vehicle correspond to the safety and environmental requirements that were in force at the time of approval or, if applicable, at the time of retrofitting.
Ohtlik
Where the design of the vehicle does not allow the application of the test methods laid down in this Annex, the test shall be conducted in accordance with the recommended test methods accepted by the competent authorities.
SÕIDUKI IDENTIFITSEERIMINE
The ‘Reasons for failure’ do not apply in cases where they refer to requirements which were not prescribed in the relevant vehicle approval legislation at the time of first registration or first entry into service, or in the retrofitting requirements.
Registreerimismärgid (kui need on nõuete kohaselt vajalikud 1)
CONTENTS AND METHODS OF TESTING, ASSESSMENT OF DEFICIENCIES OF VEHICLES
Visuaalne kontroll
The test shall cover those items that are considered necessary and relevant, taking into account in particular the safety of the brakes, tyres, wheels, chassis and nuisance, and the recommended methods listed in the following table.
Registreerimismärk puudub (registreerimismärgid puuduvad) või on kinnitatud nii ebakindlalt, et see võib (need võivad) ära kukkuda.
For each vehicle system and component subject to testing, the assessment of deficiencies shall be carried out in accordance with the criteria set out in that table, on a case-by-case basis.
Kiri puudub või on loetamatu.
Deficiencies not listed in this Annex shall be assessed in terms of the risks that they pose to road safety.
Ei vasta sõiduki dokumentidele või registrikirjetele.
NOTES:
Valmistajatehase tähis / tehasetähis / seerianumber
‘Requirements’ are laid down by type-approval at the date of approval, first registration or first entry into service, as well as by retrofitting obligations or by national legislation in the country of registration.
Puudub või seda ei ole võimalik leida.
These reasons for failure apply only when compliance with requirements has been checked.
Mittetäielik, loetamatu, ilmselgelt võltsitud, ei vasta sõiduki dokumentidele.
identifies items which relate to the condition of the vehicle and its suitability for use on the road but which are not considered essential in a roadworthiness test.
Sõiduki dokumendid on loetamatud või sisaldavad tehnilisi vigu.
Unsafe modification means a modification that adversely affects the road safety of the vehicle or has a disproportionately adverse effect on the environment.
PIDURISÜSTEEM
E For testing of this item, equipment is required.
Mehaaniline seisund ja toimimine
Item
Sõidupiduri pedaali / käsipiduri hoova šarniir
Reasons for failure
Märkus: võimendiga pidurisüsteemidega sõidukeid tuleks kontrollida väljalülitatud mootoriga
Minor
Šarniir on liiga tihke.
Major
Ülemäärane kulumine või lõtk.
Dangerous
Pedaali / käsipiduri hoova seisund ja pidurijuhtimisseadme käigutagavara
IDENTIFICATION OF THE VEHICLE
Liigne või ebapiisav käigutagavara.
Registration number plates (if needed by requirements 1)
Pidurit ei saa täielikult rakendada või on see blokeeritud.
Visual inspection
Pidurdusseadis ei vabane korralikult.
Number plate(s) missing or so insecurely fixed that it is (they are) likely to fall off.
Toimimine on häiritud.
Inscription missing or illegible.
Piduripedaali libisemisvastane osa puudub, on lahtine või siledaks kulunud.
Not in accordance with vehicle documents or records.
Vaakumpump või kompressor ja mahutid
Vehicle identification/chassis/serial number
Komponentide visuaalne kontroll tavapärase töörõhu juures.
Missing or can not be found.
Kontrollitakse vaakumi või õhurõhu ohutu taseme saavutamiseks kuluvat aega ning hoiatusseadise, mitmemähiselise kaitseklapi ja rõhualandusventiili toimimist
Incomplete, illegible, obviously falsified, or does not match the vehicle documents.
Ebapiisav õhurõhk / vaakum, et võimaldada vähemalt nelja piduri rakendamist pärast hoiatusseadise töölehakkamist (või kui mõõtur näitab ohtu);
Illegible vehicle documents or clerical inaccuracies.
vähemalt kahe piduri rakendamist pärast hoiatusseadise töölehakkamist (või kui mõõtur näitab ohtu).
BRAKING EQUIPMENT
Ohutuks tööks vajaliku õhurõhu/vaakumi tekkeks kuluv aeg on nõudeid arvestades liiga pikk 1.
Mechanical condition and operation
Mitmemähiseline kaitseklapp või rõhualandusventiil ei tööta.
Service brake pedal/hand lever pivot
Märkimisväärset rõhulangust põhjustav õhuleke või kuuldavad õhulekked.
Visual inspection of the components while the braking system is operated
Pidurisüsteemi toimimist mõjutada võiv väline kahjustus.
Note: Vehicles with power-assisted braking systems should be inspected with the engine switched off.
Varupiduri tõhusus ei ole piisav.
Pivot too tight.
Alarõhu hoiatusmärgutuli või mõõtur
Excessive wear or play.
Toimimise kontroll
Pedal/hand lever condition and travel of the brake operating device
Defektne mõõtur või märgutuli või mõõturi või märgutule rike.
Excessive or insufficient reserve travel.
Alarõhku ei ole võimalik kindlaks teha.
Brake cannot be fully applied or is blocked
Seisupidurikraan
Brake control not releasing correctly.
Käepide on pragunenud, kahjustunud või liigselt kulunud.
Its functionality is affected
Ebakindel klapivõll või klapp.
Anti-slip provision on brake pedal missing, loose or worn smooth.
Ühendused on lahti või süsteem lekib.
Vacuum pump or compressor and reservoirs
Toimib mitterahuldavalt.
Visual inspection of the components at normal working pressure.
Seisupiduri tööseade, pidurikang, piduri lukustus, elektrooniline seisupidur
Check time required for vacuum or air pressure to reach safe working value and function of warning device, multi-circuit protection valve and pressure relief valve.
Piduri lukustus ei tööta nõuetekohaselt.
Insufficient pressure/vacuum to give assistance for at least four brake applications after the warning device has operated (or gauge shows an unsafe reading).
Kangiliigend või lukustusmehhanism on kulunud.
at least two brake applications after the warning device has operated (or gauge shows an unsafe reading).
Ülemäärane kulumine.
Time taken to build up air pressure/vacuum to safe working value is too long according to the requirements 1.
Kangi liigne liikumine, mis viitab ebaõigele reguleerimisele.
Multi-circuit protection valve or pressure relief valve not working.
Tööseade puudub, see on kahjustunud või ei tööta.
Air leak causing a noticeable drop in pressure or audible air leaks.
Mitterahuldav toimimine, hoiatusmärgutuli näitab riket.
External damage likely to affect the function of the braking system.
Piduriklapid/ventiilid (jalgpidurikraanid, rõhualandajad, regulaatorid)
Secondary braking performance not met.
Klapp/ventiil on kahjustunud või õhku lekib liigselt.
Low pressure warning gauge or indicator
Toimimine on häiritud.
Functional check
Kompressorist tuleb liigselt õli.
Malfunctioning or defective gauge or indicator.
Klapp/ventiil on ebakindel või valesti paigaldatud.
Low pressure not identifiable.
Hüdraulikavedeliku leke.
Hand operated brake control valve
Haagisepidurite ühendused (elektri- ja pneumoühendused)
Control cracked, damaged or excessively worn.
Pukseeriva veoki ja haagise pidurisüsteemide ühenduse lahti- ja uuesti ühendamine
Control insecure on valve or valve insecure.
Kraan või isetihenev ventiil on defektne.
Loose connections or leaks in system.
Kraan või klapp on ebakindel või valesti paigaldatud.
Unsatisfactory operation.
Ülemäärased lekked.
Parking brake activator, lever control, parking brake ratchet, electronic parking brake
Ei tööta õigesti.
Ratchet not holding correctly.
Piduri toimimine on häiritud.
Wear at lever pivot or in ratchet mechanism.
Energiavaru survepaak
Excessive wear
Paak on kergelt kahjustunud või kergelt korrodeerunud.
Excessive movement of lever indicating incorrect adjustment.
Paak on tugevalt kahjustunud, korrodeerunud või lekib.
Activator missing, damaged or inoperative.
Äravooluseade ei tööta.
Incorrect functioning, warning indicator shows malfunction.
Paak on ebakindel või valesti paigaldatud.
Braking valves (foot valves, unloaders, governors)
Pidurivõimendid, peasilinder (hüdraulilistel süsteemidel)
Valve damaged or excessive air leak.
Komponentide visuaalne kontroll pidurisüsteemi käitamisel, kui võimalik
Its functionality is affected.
Võimendi on defektne või ebatõhus.
Excessive oil discharge from compressor.
Kui ei tööta.
Valve insecure or inadequately mounted.
Peasilinder on defektne, kuid pidur siiski toimib.
Hydraulic fluid discharge or leak.
Peasilinder on defektne või lekib.
Couplings for trailer brakes (electrical and pneumatic)
Peasilinder on ebakindel, kuid pidur siiski toimib.
Disconnect and reconnect braking system coupling between towing vehicle and trailer
Peasilinder on ebakindel.
Tap or self sealing valve defective.
Pidurivedelikku ei ole piisavas koguses, tase allpool miinimummärki.
Tap or valve insecure or inadequately mounted.
Pidurivedeliku tase on oluliselt allpool miinimummärki.
Excessive leaks.
Pidurivedelik ei ole nähtav.
Not functioning correctly.
Puudub peasilindri paagi kork.
Operation of brake affected.
Pidurivedeliku hoiatuslamp põleb või on defektne.
Energy storage reservoir/pressure tank
Pidurivedeliku taseme hoiatussüsteem ei tööta korralikult.
Tank slightly damaged or slightly corroded.
Jäigad piduritorud
Tank heavily damaged, corroded or leaking.
Ilmne purunemise või pragunemise oht.
Drain device inoperative.
Torud või ühenduskohad lekivad (õhkpidurisüsteemid).
Tank insecure or inadequately mounted.
Torud või ühenduskohad lekivad (hüdraulilised pidurisüsteemid).
Brake servo units, master cylinder (hydraulic systems)
Torud on kahjustunud või ülemäära korrodeerunud.
Visual inspection of the components while the braking system is operated, if possible
Mõjutab pidurite toimimist blokeerumise või ilmse lekkeohu tõttu.
Defective or ineffective servo unit.
Torud on paigaldatud valesse kohta.
If it is not operating.
Kahjustusoht.
Master cylinder defective but brake still operating.
Elastsed pidurivoolikud
Master cylinder defective or leaking.
Komponentide visuaalne kontroll pidurisüsteemi käitamisel, kui võimalik
Master cylinder insecure but brake still operating.
Voolikud on kahjustunud, hõõrdunud, väändunud või liiga lühikesed.
Master cylinder insecure.
Voolikud on kahjustunud või hõõrdunud.
Insufficient brake fluid below MIN mark.
Voolikud või ühenduskohad lekivad (õhkpidurisüsteemid).
Brake fluid significantly below MIN mark.
Voolikud või ühenduskohad lekivad (hüdraulilised pidurisüsteemid).
No brake fluid visible.
Voolikud paisuvad rõhu all.
Master cylinder reservoir cap missing.
Koorti seisund on halvenenud.
Brake fluid warning light illuminated or defective.
Voolikud on poorsed.
Incorrect functioning of brake fluid level warning device.
Piduri hõõrdkatted ja -klotsid
Rigid brake pipes
Katted on ülemääraselt kulunud (kulumine on jõudnud miinimummärgistuseni).
Imminent risk of failure or fracture.
Katted on ülemääraselt kulunud (miinimummärgistus ei ole nähtav).
Pipes or connections leaking (air brake systems).
Katted on määrdunud (õli, määre jne).
Pipes or connection leaking (hydraulic brake systems).
Pidurdustõhusus on halvenenud.
Pipes damaged or excessively corroded.
Kate või klots puudub või on valesti paigaldatud.
Affecting the functioning of the brakes on account of blocking or imminent risk of leaking.
Piduritrumlid, pidurikettad
Pipes misplaced.
Trumlid või kettad on kulunud.
Risk of damage.
Trumlid või kettad on ülemääraselt kriimustatud või pragunenud, ebakindlad või mõranenud.
Flexible brake hoses
Trumlid või kettad on määrdunud (õli, määre jne).
Visual inspection of the components while the braking system is operated, if possible.
Pidurdustõhusus on oluliselt halvenenud.
Hoses damaged, chafing, twisted or too short.
Trumlid või kettad puuduvad.
Hoses damaged or chafing.
Alusplaat on ebakindel.
Hoses or connections leaking (air brake systems).
Piduritrossid, -vardad, -hoovastik
Hoses or connections leaking (hydraulic brake systems).
Tross on kahjustunud või sõlmes.
Hoses bulging under pressure.
Pidurdustõhusus on halvenenud.
Cord impaired.
Komponent on ülemääraselt kulunud või korrodeerunud.
Hoses porous.
Tross, varras või liitmik on ebakindel.
Brake linings and pads
Trossijuhik on defektne.
Lining or pad excessively worn. (minimum mark reached).
Pidurisüsteemi vaba liikumine on piiratud.
Lining or pad excessively worn. (minimum mark not visible).
Hoovad/liitmikud ei liigu õigesti, viidates valele reguleerimisele või liigsele kulumisele.
Lining or pad contaminated (oil, grease etc.).
Piduri tööseadmed (sh vedruakud või hüdraulilised silindrid)
Brake performance affected.
Tööseade on mõranenud või kahjustunud.
Lining or pad missing or wrongly mounted.
Tööseade lekib.
Brake drums, brake discs
Tööseade on ebakindel või valesti paigaldatud.
Drum or disc worn.
Tööseade on ülemäära korrodeerunud.
Drum or disc excessively scored, cracked, insecure or fractured
Võib mõraneda.
Drum or disc contaminated (oil, grease, etc.).
Survekolvi või -membraani ebapiisav või ülemäärane vabakäik.
Braking performance severely affected.
Pidurdustõhusus on halvenenud (liikumisvaru puudub).
Drum or disc missing.
Tolmukaitse on kahjustunud.
Back plate insecure.
Tolmukaitse puudub või on ülemäära kahjustunud.
Brake cables, rods, levers, linkages
Koormuse regulaator
Cable damaged or knotted.
Ühendused on defektsed.
Braking performance affected.
Ühendused on valesti reguleeritud.
Component excessively worn or corroded.
Regulaator on kinni kiilunud või ei tööta (ABS toimib).
Cable, rod or joint insecure.
Regulaator on kinni kiilunud või ei tööta.
Cable guide defective.
Regulaator puudub (kui on nõutud).
Restriction to free movement of the braking system.
Andmesilt puudub.
Abnormal movement of the levers/linkage indicating maladjustment or excessive wear.
Andmed on loetamatud või ei vasta nõuetele 1.
Brake actuators (including spring brakes or hydraulic cylinders)
Kulumise kompensaatorid ja näiturid
Actuator cracked or damaged.
Kompensaator on kahjustunud, kinni kiilunud või liigub valesti, on ülemäärselt kulunud või valesti reguleeritud.
Actuator leaking.
Kompensaator on defektne.
Actuator insecure or inadequately mounted.
Kompensaator on valesti paigaldatud või asendatud.
Actuator excessively corroded.
Aeglustisüsteem (kui see on paigaldatud või nõutav)
Likely to crack.
Ühendused või kinnitused on ebakindlad.
Insufficient or excessive travel of operating piston or diaphragm mechanism.
Süsteem on ilmselt defektne või puudub.
Braking performance affected (lack of reserve movement).
Haagisepidurite automaatne rakendumine
Dust cover damaged.
Pukseeriva veoki ja haagise pidurisüsteemide ühenduse lahtiühendamine
Dust cover missing or excessively damaged.
Ühenduse lahtiühendamisel ei rakendu haagisepidur automaatselt.
Load sensing valve
Kogu pidurisüsteem
Defective linkage.
Muud süsteemi seadmed (näiteks jäätumisvastane pump, õhukuivati jms) on väliselt kahjustatud või ülemäära roostes, nii et see kahjustab pidurisüsteemi.
Linkage incorrectly adjusted.
Õhu või antifriisi leke.
Valve seized or inoperative (ABS functioning).
Mõjutab süsteemi toimimist.
Valve seized or inoperative
Mis tahes komponent on ebakindel või valesti paigaldatud.
Valve missing. (if required).
Mis tahes komponendi ohtlik muudatus 3.
Missing data plate.
Katseühendused (kui need on paigaldatud või nõutavad)
Data illegible or not in accordance with requirements 1.
Puudub.
Slack adjusters and indicators
Pealejooksupidur
Adjuster damaged, seized or having abnormal movement, excessive wear or incorrect adjustment.
Kontrollimine visuaalselt ja käitamisel
Adjuster defective.
Ebapiisav tõhusus.
Incorrectly installed or replaced.
Sõidupiduri toimimine ja tõhusus
Endurance braking system (where fitted or required)
Toimimine
Insecure connectors or mountings.
Testimisel pidurite katsetamise seadmel rakendada pidureid järk-järgult kuni maksimaalse vajutuseni
System obviously defective or missing.
Ühe või enama ratta pidurdusjõud on ebapiisav.
Automatic operation of trailer brakes
Ühe või enama ratta pidurdusjõud puudub.
Disconnect brake coupling between towing vehicle and trailer
Mis tahes ratta pidurdusjõud on vähem kui 70 % sama telje teise ratta maksimaalsest mõõdetud pidurdusjõust.
Trailer brake does not apply automatically when coupling disconnected.
Teekatsetuse korral kaldub sõiduk sirgjoonest liigselt kõrvale.
Complete braking system
Mis tahes ratta pidurdusjõud on vähem kui 50 % sama telje teise ratta maksimaalsest mõõdetud pidurdusjõust.
Other system devices (e.g. anti-freeze pump, air dryer, etc.) damaged externally or excessively corroded in a way that adversely affects the braking system.
Pidurdusjõud ei muutu järk-järgult (blokeerumine).
Leakage of air or anti-freeze.
Mõne ratta pidur rakendub liiga vara või hilja.
System functionality affected.
Ratta täispöörde jooksul kõigub pidurdusjõud ülemääraselt.
Any component insecure or inadequately mounted.
Tõhusus
Unsafe modification to any component 3.
Testimine pidurite katsetamise seadmel ettenähtud kaalu juures või kui seda ei ole tehnilistel põhjustel võimalik kasutada, siis teekatsetusel meerik-aeglustusmõõdiku abil [1]
Test connections (where fitted or required)
Ei anna vähemalt järgmist minimaalset pidurdustõhusust [2]:
Missing.
M1-, M2- ja M3-kategooria: 50 % [3]
Overrun brake
N1-kategooria: 45 %
Visual inspection and by operation
N2- ja N3-kategooria: 43 % [4]
Insufficient efficiency.
O3- ja O4-kategooria: 40 % [5]
Service braking performance and efficiency
Saavutatud vähem kui 50 % eespool nimetatud väärtustest.
Performance
Varu-/hädapiduri toimimine ja tõhusus (kui tegemist on eraldi süsteemiga)
During a test on a brake tester, apply the brakes progressively up to maximum effort.
Kui varupidurisüsteem on sõidupidurisüsteemist eraldatud, kasutatakse punktis 1.2.1 osutatud meetodit
Inadequate braking effort on one or more wheels.
Mis tahes ratta pidurdusjõud on vähem kui 70 % sama telje teise ratta maksimaalsest mõõdetud pidurdusjõust.
No braking effort on one or more wheels.
Kui varupidurisüsteem on sõidupidurisüsteemist eraldatud, kasutatakse punktis 1.2.2 osutatud meetodit
Braking effort from any wheel is less than 70 % of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle.
Pidurdusjõud on väiksem kui 50 % [6] nõutavast punktis 1.2.2 osutatud sõidupiduri pidurdusjõust registrimassi järgi arvutatuna.
Or, in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.
Katsetamise ajal saavutatud vähem kui 50 % eespool nimetatud pidurdusjõu väärtustest (sõiduki massi järgi arvutatuna).
Braking effort from any wheel is less than 50 % of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle in the case of steered axles.
Seisupiduri toimimine ja tõhusus
No gradual variation in brake effort (grabbing).
Piduri rakendamine pidurite katsetamise seadmel
Abnormal lag in brake operation of any wheel.
Ühel küljel pidur ei tööta või teekatsetuse korral kaldub sõiduk sirgjoonest liigselt kõrvale.
Excessive fluctuation of brake force during each complete wheel revolution.
Katsetamise ajal saavutatud vähem kui 50 % punktis 1.4.2 osutatud pidurdusjõu väärtustest (sõiduki massi järgi arvutatuna).
Efficiency
Testimine pidurite katsetamise seadmel.
Test with a brake tester at the presented weight or, if one cannot be used for technical reasons, by a road test using a deceleration recording instrument [1].
Kui see ei ole võimalik, sooritatakse teekatsetus tajur-aeglustusmõõdiku või meerik-aeglustusmõõdiku abil
Does not give at least the minimum figure as follows [2]:
Kõikide sõidukikategooriate puhul ei ole pidurdusjõud vähemalt 16 % registrimassi järgi arvutatuna või mootorsõidukitel vähemalt 12 % täismassi järgi arvutatuna, kusjuures kohaldatakse neist kahest suuremat.
Categories M1, M2 and M3: 50 % [3]
Katsetamise ajal saavutatud vähem kui 50 % eespool nimetatud pidurdusjõu väärtustest (sõiduki massi järgi arvutatuna).
Category N1: 45 %
Aeglustisüsteemi toimimine
Categories N2 and N3: 43 % [4]
Visuaalne kontroll ning võimaluse korral süsteemi toimimise testimine
Categories O3 and O4: 40 % [5]
Pidurdusjõud ei muutu järk-järgult (ei kohaldata mootorpiduri suhtes).
Less than 50 % of the above values reached
Süsteem ei tööta.
Secondary (emergency) braking performance and efficiency (if met by separate system)
Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS)
If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.1.
Visuaalne kontroll ja hoiatusseadise kontroll ja/või kontroll sõiduki elektroonilist liidest kasutades
Braking effort from any wheel is less than 70 % of maximum effort recorded from another wheel on the same axle specified.
Hoiatusseadise rike.
If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.2.
Hoiatusseadis näitab süsteemi riket.
Braking effort less than 50 % [6] of the required service brake performance defined in Section 1.2.2 in relation to the maximum authorized mass.
Ratta kiirusandurid puuduvad või on kahjustunud.
Less than 50 % of the above braking effort values reached in relation to the vehicle mass during testing.
Juhtmestik on kahjustunud.
Parking braking performance and efficiency
Muud osad puuduvad või on kahjustunud.
Apply the brake during a test on a brake tester
Süsteem näitab tõrget sõiduki elektroonilise liidese kaudu.
Brake inoperative on one side or, in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.
Elektrooniline pidurisüsteem (EBS)
Less than 50 % of the braking effort values as referred to in point 1.4.2 reached in relation to the vehicle mass during testing
Vedava sõiduki ja haagise vaheline ühendus ei vasta nõuetele või puudub.