natgillin/translations-raw huggingface dataset:
for aircraft other than aeroplanes and helicopters;
Seni kuni käesolevas määruses sätestatakse nõuded volitatud lennundustehnilistele töötajatele seoses järgmisega:
for components;
muud õhusõidukid kui lennukid ja kopterid,
the requirements in force in the relevant Member State shall continue to apply, except for maintenance organisations located outside the European Union where the requirements shall be approved by the Agency.
õhusõidukikomponendid,
Article 6
kohaldatakse jätkuvalt nõudeid, mis kehtivad asjaomases liikmesriigis, v.a väljaspool ELi asuvad hooldusorganisatsioonid, kelle puhul kinnitab nõuded amet.
Training organisation requirements
Artikkel 6
Organisations involved in the training of personnel referred to in Article 5 shall be approved in accordance with Annex IV (Part-147) to be entitled:
Koolitajatele esitatavad nõuded
to conduct recognised basic training courses;
Artiklis 5 osutatud lennundustehniliste töötajate koolitamisega tegelevaid organisatsioone sertifitseeritakse kooskõlas IV lisaga (osa 147), andes neile õiguse:
and/or
korraldada tunnustatud baaskoolituskursusi;
to issue training certificates.
Hoolduskoolitust pakkuvate organisatsioonide sertifikaadid mille liikmesriik on andnud välja või mida liikmesriik on tunnustanud kooskõlas Ühinenud Lennuametite nõuete ja protseduuridega ning mis kehtisid määruse (EÜ) nr 2042/2003 jõustumise ajal, loetakse käesoleva määruse alusel välja antuks.
Any maintenance training organisation approval issued or recognised by a Member State in accordance with the JAA requirements and procedures and valid at the time of entry into force of Regulation (EC) No 2042/2003 shall be deemed to have been issued in accordance with this Regulation.
Tüübikoolituse õppekavadesse, mis on heaks kiidetud enne volitatud lennundustehniliste töötajate tüübipädevuskoolituse miinimumõppekava heakskiitmist vastavalt määrusele (EL) nr 748/2012 asjaomase tüübi kohta kehtestatud käitussobivuse andmetes, lisatakse kõnealuste käitussobivuse andmete kohustuslikus osas kindlaks määratud asjakohased elemendid hiljemalt 18. detsembriks 2017 või kahe aasta jooksul pärast käitussobivuse andmete heakskiitmist, olenevalt sellest, kumb kuupäev on hilisem.
Type training courses approved before the approval of the minimum syllabus of certifying staff type rating training in the operational suitability data for the relevant type in accordance with Regulation (EU) No 748/2012 shall include the relevant elements defined in the mandatory part of that operational suitability data not later than 18 December 2017 or within two years after the operational suitability data was approved, whichever is the latest.
Artikkel 7
Article 7
Määrus (EÜ) nr 2042/2003 tunnistatakse kehtetuks.
Regulation (EC) No 2042/2003 is repealed.
Viiteid kehtetuks tunnistatud määrusele käsitatakse viidetena käesolevale määrusele ja neid loetakse vastavalt VI lisas esitatud vastavustabelile.
References to the repealed Regulation shall be construed as references to this Regulation and shall be read in accordance with the correlation table in Annex VI.
Artikkel 8
Article 8
Jõustumine
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Erandina lõikest 1 võivad liikmesriigid otsustada mitte kohaldada:
By way of derogation from paragraph 1, Member States may elect not to apply:
selliste kolbmootoriga hermetiseerimata lennukite hoolduse puhul, mille maksimaalne stardimass on kuni 2000 kg ja mida ei kasutata ärilises lennutranspordis,
for the maintenance of piston-engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg MTOM and below not involved in commercial air transport,
kuni 28. septembrini 2014 nõuet, mille kohaselt volitatud lennundustehnilised töötajad peavad olema kvalifitseeritud vastavalt III lisale (osa 66) ning mis sisaldub järgmistes sätetes:
until 28 September 2014, the requirement to have certifying staff qualified in accordance with Annex III (Part-66) contained in the following provisions:
I lisa (osa M) punkti M.A.606 alapunkt g ja punkti M.A.801 alapunkti b alapunkt 2;
points M.A.606(g) and M.A.801(b)2 of Annex I (Part-M),
II lisa (osa 145) punkti 145.A.30 alapunktid g ja h;
points 145.A.30(g) and (h) of Annex II (Part-145);
ärilises lennutranspordis mittekasutatavate ELA1 lennukite hoolduse puhul kuni 28. septembrini 2015:
for the maintenance of ELA1 aeroplanes not involved in commercial air transport, until 28 September 2015:
nõuet, mille kohaselt pädevad asutused peavad andma lennundustehnilise töötaja loa välja kooskõlas III lisaga (osa 66), kui tegemist on uue loaga või vastavalt kõnealuse lisa punktile 66.A.70 konverteeritud loaga;
the requirement for the competent authority to issue aircraft maintenance licences in accordance with Annex III (Part-66), as new or as converted pursuant to point 66.A.70 of the same Annex;
nõuet, mille kohaselt volitatud lennundustehnilised töötajad peavad olema kvalifitseeritud vastavalt III lisale (osa 66) ning mis sisaldub järgmistes sätetes:
the requirement to have certifying staff qualified in accordance with Annex III (Part-66) contained in the following provisions:
II lisa (osa 145) punkti 145.A.30 alapunktid g ja h.
points 145.A.30(g) and (h) of Annex II (Part-145).
Kui liikmesriik kohaldab lõiget 2, teatab ta sellest komisjonile ja ametile.
When a Member State makes use of the provisions of paragraph 2 it shall notify the Commission and the Agency.
III lisa (osa 66) punktides 66.A.25 ja 66.A.30 ning III liites sätestatud, enne määruse (EÜ) nr 2042/2003 kohaldamist sooritatud baasteadmiste eksamite, põhikogemuste omandamise, teoreetilise tüübikoolituse ja sellekohaste eksamite, praktiliste harjutuste ja hindamiste, tüübieksamite ja töökohal tehtud koolituse tähtaegu hakatakse arvestama alates määruse (EÜ) nr 2042/2003 kohaldamise alguskuupäevast.
For the purpose of time limits contained in points 66.A.25, 66.A.30 and Appendix III of Annex III (Part-66) related to basic knowledge examinations, basic experience, theoretical type training and examinations, practical training and assessment, type examinations and on the job training completed before Regulation (EC) No 2042/2003 applied, the origin of time shall be the date by which Regulation (EC) No 2042/2003 applied.
Amet esitab komisjonile arvamuse, sh ettepanekud ELA1 lennukite ning muude õhusõidukite kui lennukite ja kopterite hooldusega tegelevatele lennundustehnilistele töötajatele lubade väljaandmise lihtsa ja proportsionaalse süsteemi kohta.
The Agency shall submit an opinion to the Commission including proposals for a simple and proportionate system for the licensing of certifying staff involved in the maintenance of ELA1 aeroplanes as well as aircraft other than aeroplanes and helicopters.
Artikkel 9
Article 9
Ameti meetmed
Agency measures
Amet töötab välja nõuete täitmise aktsepteeritud meetodid, mida pädevad asutused, organisatsioonid ja töötajad võivad kasutada käesoleva määruse lisade sätete järgimise tõendamiseks.
The Agency shall develop acceptable means of compliance (hereinafter called ‘AMC’) that competent authorities, organisations and personnel may use to demonstrate compliance with the provisions of the Annexes to this Regulation.
Nõuete täitmise aktsepteeritud meetoditega, mille amet välja annab, ei kehtestata uusi nõudeid ega muudeta leebemaks käesoleva määruse lisade nõudeid.
The AMC issued by the Agency shall neither introduce new requirements nor alleviate the requirements of the Annexes to this Regulation.
Ilma et see piiraks määruse (EÜ) nr 216/2008 artiklite 54 ja 55 kohaldamist, loetakse juhul, kui kasutatakse ametipoolseid nõuete täitmise aktsepteeritud meetodeid, käesoleva määruse lisadega seotud nõuded ilma täiendava tõendamiseta täidetuks.
Without prejudice to Articles 54 and 55 of Regulation (EC) No 216/2008, when the acceptable means of compliance issued by the Agency are used, the related requirements of the Annexes to this Regulation shall be considered as met without further demonstration.
Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Brüssel, 26 november 2014
The President
ELT L 79, 19.3.2008, lk 1.
OJ L 79, 19.3.2008, p.
ELT L 315, 28.11.2003, lk 1.
1.
Vt V lisa.
OJ L 315, 28.11.2003, p.
ELT L 224, 21.8.2012, lk 1.
1.
Euroopa Lennundusohutusameti 13. detsembri 2011. aasta arvamus nr 7/2011, mis on saadaval aadressil http://easa.europa.eu/agency-measures/opinions.php
See Annex V.
Euroopa Lennundusohutusameti komitee 23. septembri 2003. aasta arvamus.
OJ L 224, 21.8.2012, p.
I LISA
1.
(Osa M)
Opinion No 07/2011 of the European Aviation Safety Agency of 13th December 2011, available at http://easa.europa.eu/agency-measures/opinions.php
SISUKORD
Opinion of the European Aviation Safety Agency Committee, 23 September 2003.
A JAGU — TEHNILISED NÕUDED
ANNEX I
A ALAJAGU — ÜLDSÄTTED
(Part-M)
M.A.101 Reguleerimisala
CONTENTS
B ALAJAGU — PÄDEVUS
SECTION A — TECHNICAL REQUIREMENTS
M.A.201 Kohustused
SUBPART A — GENERAL
M.A.202 Juhtumitest teatamine
M.A.101 Scope
C ALAJAGU — JÄTKUV LENNUKÕLBLIKKUS
SUBPART B — ACCOUNTABILITY
M.A.301 Jätkuva lennukõlblikkuse korraldamisega seotud ülesanded
M.A.201 Responsibilities
M.A.302 Õhusõiduki hooldusprogramm
M.A.202 Occurrence reporting
M.A.303 Lennukõlblikkusdirektiivid
SUBPART C — CONTINUING AIRWORTHINESS
M.A.304 Muudatus- ja remonditööde tehniline normdokumentatsioon
M.A.301 Continuing airworthiness tasks
M.A.305 Õhusõiduki jätkuva lennukõlblikkuse kirjed
M.A.302 Aircraft Maintenance Programme
M.A.306 Käitaja tehniline päevik
M.A.303 Airworthiness directives
M.A.307 Õhusõiduki jätkuva lennukõlblikkuse dokumentatsiooni üleandmine
M.A.304 Data for modifications and repairs
D ALAJAGU — HOOLDUSSTANDARDID
M.A.305 Aircraft continuing airworthiness record system
M.A.401 Tehnilised normdokumendid
M.A.306 Operator's technical log system
M.A.402 Hoolduse tegemine
M.A.307 Transfer of aircraft continuing airworthiness records
M.A.403 Õhusõiduki defektid
SUBPART D — MAINTENANCE STANDARDS
E ALAJAGU — KOMPONENDID
M.A.401 Maintenance data
M.A.501 Paigaldamine
M.A.402 Performance of maintenance
M.A.502 Komponentide hooldamine
M.A.403 Aircraft defects
M.A.503 Kapitaalremontide vahelise ressursiga komponendid
SUBPART E — COMPONENTS
M.A.504 Kontroll kasutuskõlbmatute komponentide üle
M.A.501 Installation
F ALAJAGU — HOOLDUSORGANISATSIOON
M.A.502 Component maintenance
M.A.601 Reguleerimisala
M.A.503 Service life limited components
M.A.602 Taotlemine
M.A.504 Control of unserviceable components
M.A.603 Sertifikaadi ulatus
SUBPART F — MAINTENANCE ORGANISATION
M.A.604 Hooldusorganisatsiooni käsiraamat
M.A.601 Scope
M.A.605 Tegevusruumid
M.A.602 Application
M.A.606 Nõuded töötajatele
M.A.603 Extent of approval
M.A.607 Volitatud lennundustehnilised töötajad
M.A.604 Maintenance organisation manual
M.A.608 Komponendid, seadmed ja tööriistad
M.A.605 Facilities
M.A.609 Tehnilised normdokumendid
M.A.606 Personnel requirements
M.A.610 Töökäsud
M.A.607 Certifying staff
M.A.611 Hooldusstandardid
M.A.608 Components, equipment and tools
M.A.612 Õhusõiduki hooldustõend
M.A.609 Maintenance data
M.A.613 Komponendi hooldustõend
M.A.610 Maintenance work orders
M.A.614 Hooldustööde kirjed
M.A.611 Maintenance standards
M.A.615 Organisatsiooni õigused
M.A.612 Aircraft certificate of release to service
M.A.616 Organisatsiooni sisekontroll
M.A.613 Component certificate of release to service
M.A.617 Muutused sertifitseeritud hooldusorganisatsioonis
M.A.614 Maintenance records
M.A.618 Hooldusorganisatsiooni sertifikaadi kehtivus
M.A.615 Privileges of the organisation
M.A.619 Puudused
M.A.616 Organisational review
G ALAJAGU — JÄTKUVAT LENNUKÕLBLIKKUST KORRALDAV ORGANISATSIOON
M.A.617 Changes to the approved maintenance organisation
M.A.701 Reguleerimisala
M.A.618 Continued validity of approval
M.A.702 Taotlemine
M.A.619 Findings
M.A.703 Sertifikaadi ulatus
SUBPART G — CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATION
M.A.704 Jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooni käsiraamat
M.A.701 Scope
M.A.705 Tegevusruumid
M.A.702 Application
M.A.706 Nõuded töötajatele
M.A.703 Extent of approval
M.A.707 Lennukõlblikkuse kontrolli tegevad töötajad
M.A.704 Continuing airworthiness management exposition
M.A.708 Jätkuva lennukõlblikkuse korraldamine
M.A.705 Facilities
M.A.709 Dokumentatsioon
M.A.706 Personnel requirements
M.A.710 Lennukõlblikkuse kontroll
M.A.707 Airworthiness review staff
M.A.711 Organisatsiooni õigused
M.A.708 Continuing airworthiness management
M.A.712 Kvaliteedisüsteem
M.A.709 Documentation
M.A.713 Muutused jätkuvat lennukõlblikkust korraldavas sertifitseeritud organisatsioonis
M.A.710 Airworthiness review
M.A.714 Dokumentide säilitamine
M.A.711 Privileges of the organisation
M.A.715 Jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooni sertifikaadi kehtivus
M.A.712 Quality system
M.A.716 Puudused
M.A.713 Changes to the approved continuing airworthiness organisation
H ALAJAGU — HOOLDUSTÕENDID
M.A.714 Record-keeping
M.A.801 Õhusõiduki hooldustõend
M.A.715 Continued validity of approval
M.A.802 Komponendi hooldustõend
M.A.716 Findings
M.A.803 Omanik-piloodi volitus
SUBPART H — CERTIFICATE OF RELEASE TO SERVICE — CRS
I ALAJAGU — LENNUKÕLBLIKKUSE KONTROLLI SERTIFIKAAT
M.A.801 Aircraft certificate of release to service
M.A.901 Õhusõiduki lennukõlblikkuse kontroll
M.A.802 Component certificate of release to service
M.A.902 Lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi kehtivus
M.A.803 Pilot-owner authorisation
M.A.903 Õhusõiduki registrikannete üleviimine ELi piires
SUBPART I — AIRWORTHINESS REVIEW CERTIFICATE
M.A.904 ELi imporditud õhusõidukite lennukõlblikkuse kontrollimine
M.A.901 Aircraft airworthiness review
M.A.905 Puudused
M.A.902 Validity of the airworthiness review certificate
B JAGU — MENETLUSKORD PÄDEVATELE ASUTUSTELE
M.A.903 Transfer of aircraft registration within the EU
M.B.101 Reguleerimisala
M.A.904 Airworthiness review of aircraft imported into the EU
M.B.102 Pädev asutus
M.A.905 Findings
M.B.104 Dokumentide säilitamine
SECTION B — PROCEDURES FOR COMPETENT AUTHORITIES
M.B.105 Vastastikune teabevahetus
M.B.101 Scope
M.B.201 Kohustused
M.B.102 Competent authority
M.B.301 Hooldusprogramm
M.B.104 Record-keeping
M.B.302 Erandid
M.B.105 Mutual exchange of information
M.B.303 Õhusõiduki jätkuva lennukõlblikkuse seire
M.B.201 Responsibilities
M.B.304 Kehtetuks tunnistamine, peatamine ja piirangute kehtestamine
M.B.301 Maintenance programme
M.B.601 Taotlemine
M.B.302 Exemptions
M.B.602 Esialgne sertifikaat
M.B.303 Aircraft continuing airworthiness monitoring
M.B.603 Sertifikaadi väljaandmine
M.B.304 Revocation, suspension and limitation
M.B.604 Pidev järelevalve
M.B.601 Application
M.B.605 Puudused
M.B.602 Initial Approval
M.B.606 Muudatused
M.B.603 Issue of approval
M.B.607 Sertifikaadi kehtetuks tunnistamine, peatamine ja sellele piirangute kehtestamine
M.B.604 Continuing oversight
M.B.701 Taotlemine
M.B.605 Findings
M.B.702 Esialgne sertifikaat
M.B.606 Changes
M.B.703 Sertifikaadi väljaandmine
M.B.607 Revocation, suspension and limitation of an approval
M.B.704 Pidev järelevalve
M.B.701 Application
M.B.705 Puudused
M.B.702 Initial approval
M.B.706 Muudatused
M.B.703 Issue of approval
M.B.707 Sertifikaadi kehtetuks tunnistamine, peatamine ja sellele piirangute kehtestamine
M.B.704 Continuing oversight
M.B.901 Soovituste hindamine
M.B.705 Findings
M.B.902 Pädeva asutuse tehtav lennukõlblikkuse kontroll
M.B.706 Changes
M.B.903 Puudused
M.B.707 Revocation, suspension and limitation of an approval
I liide — Jätkuva lennukõlblikkuse korraldamise leping
M.B.901 Assessment of recommendations
II liide — Komponendi hooldustõend — EASA vorm 1
M.B.902 Airworthiness review by the competent authority
III liide — Lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaat — EASA vorm 15
M.B.903 Findings
IV liide — I lisa (osa M) F alajaos ja II lisas (osa 145) osutatud hooldusorganisatsioonide sertifitseerimisel kasutatav klassi- ja pädevusmärgete süsteem
Appendix I — Continuing Airworthiness Arrangement
V liide — I lisa (osa M) F alajaos osutatud hooldusorganisatsiooni sertifikaat
Appendix II — Authorised Release Certificate — EASA Form 1
VI liide — I lisa (osa M) G alajaos osutatud jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooni sertifikaat
Appendix III — Airworthiness Review Certificate — EASA Form 15
VII liide — Keerulised hooldustööd
Appendix IV — Class and Ratings System used for the Approval of Maintenance Organisations referred to in Annex I (Part-M) Subpart F and in Annex II (Part-145)
VIII liide — Omanik-piloodi piiratud mahus hooldustööd
Appendix V — Maintenance Organisation Approval referred to in Annex I (Part-M) Subpart F
Käesolevas osas tähendab pädev asutus:
Appendix VI — Continuing Airworthiness Management Organisation Approval referred to in Annex I (Part-M) Subpart G
üksikute õhusõidukite jätkuva lennukõlblikkuse järelevalve ja lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaatide väljaandmise puhul registreerijaliikmesriigi määratud asutus;
Appendix VII — Complex Maintenance Tasks
käesoleva lisa (osa M) A jao F alajaos määratletud hooldusorganisatsiooni tegevuse üle järelevalve teostamise puhul:
Appendix VIII — Limited Pilot Owner Maintenance
selle liikmesriigi määratud asutus, kus asub organisatsiooni peamine tegevuskoht;
For the purpose of this Part, the competent authority shall be:
amet, kui organisatsiooni asukoht on kolmandas riigis;
for the oversight of the continuing airworthiness of individual aircraft and the issue of airworthiness review certificates the authority designated by the Member State of registry;
käesoleva lisa (osa M) A jao G alajaos määratletud jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooni tegevuse üle järelevalve teostamise puhul:
for the oversight of a maintenance organisation as specified in Section A, Subpart F of this Annex (Part-M):
selle liikmesriigi määratud asutus, kus asub organisatsiooni peamine tegevuskoht, kui luba tegutseda jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsioonina ei sisaldu lennuettevõtja sertifikaadis;
the authority designated by the Member State where that organisation's principle place of business is located;
käitaja liikmesriigi määratud asutus, kui luba tegutseda jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsioonina sisaldub lennuettevõtja sertifikaadis;
the Agency if the organisation is located in a third country;
hooldusprogrammide heakskiitmise puhul
for the oversight of a continuing airworthiness management organisation as specified in Section A, Subpart G of this Annex (Part-M):
registreerijaliikmesriigi määratud asutus;
the authority designated by the Member State where that organisation's principle place of business is located if the approval is not included in an air operator's certificate;
ärilise lennutranspordi korral, kui käitaja liikmesriik ei ole registreerijaliikmesriik, asutus, milles mõlemad nimetatud liikmesriigid lepivad kokku enne hooldusprogrammi heakskiitmist.
the authority designated by the Member State of the operator if the approval is included in an air operator's certificate;
Erandina alapunkti 4 alapunktist i, juhul kui äriliseks lennutranspordiks mittekasutatava õhusõiduki jätkuvat lennukõlblikkust korraldab käesoleva lisa (osa M) A jao G alajao kohaselt sertifitseeritud jätkuvat lennukõlblikkust korraldav organisatsioon, mille üle ei teosta järelevalvet registreerijaliikmesriik, ning üksnes juhul, kui registreerijaliikmesriigiga on enne hooldusprogrammi heakskiitmist kokku lepitud:
for the approval of maintenance programmes:
amet, kui jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooni asukoht on kolmandas riigis.
in the case of commercial air transport, when the Member State of the operator is different from the State of registry, the authority agreed by the above two States prior to the approval of the maintenance programme.
TEHNILISED NÕUDED
By derogation from point 4(i), when the continuing airworthiness of an aircraft not used in commercial air transport is managed by a continuing airworthiness management organisation approved in accordance with Section A, Subpart G, of this Annex (Part-M) not subject to the oversight of the Member State of registry, and only if agreed with the Member State of registry prior to the approval of the maintenance programme:
A ALAJAGU
the authority designated by the Member State responsible for the oversight of the continuing airworthiness management organisation;
ÜLDOSA
the Agency if the continuing airworthiness management organisation is located in a third country.
Käesoleva punktiga kehtestatakse meetmed, sealhulgas hoolduseks, mida tuleb võtta selleks, et tagada lennukõlblikkuse jätkumine.
SECTION A
Samuti on selles täpsustatud tingimused, millele peavad vastama sellise jätkuva lennukõlblikkuse korraldamisega tegelevad isikud või organisatsioone.
TECHNICAL REQUIREMENTS
B ALAJAGU
SUBPART A
PÄDEVUS
GENERAL
Omanik vastutab õhusõiduki jätkuva lennukõlblikkuse eest ning tagab, et lennud sellega toimuvad üksnes juhul, kui:
This Section establishes the measures to be taken to ensure that airworthiness is maintained, including maintenance.
õhusõidukit hoitakse lennukõlblikuna; ning
It also specifies the conditions to be met by the persons or organisations involved in such continuing airworthiness management.
kogu käitamis- ja avariivarustus on paigaldatud nõuetekohaselt ja on töökorras või selle töökõlbmatus on selgelt tähistatud; ning
SUBPART B
lennukõlblikkussertifikaat jääb kehtima; ning
ACCOUNTABILITY
õhusõidukit hooldatakse kooskõlas punktis M.A.302 määratletud heakskiidetud hooldusprogrammiga.
The owner is responsible for the continuing airworthiness of an aircraft and shall ensure that no flight takes place unless:
Kui õhusõiduk on renditud, lähevad omaniku kohustused üle rendilevõtjale, kui:
the aircraft is maintained in an airworthy condition, and;
rendilevõtja nimi on märgitud õhusõiduki registreerimisdokumendile;
any operational and emergency equipment fitted is correctly installed and serviceable or clearly identified as unserviceable, and;
see on ette nähtud rendilepinguga.
the airworthiness certificate remains valid, and;
Kõik viited käesolevas osas omanikule hõlmavad viiteid nii omanikule kui ka vajaduse korral rendilevõtjale.
the maintenance of the aircraft is performed in accordance with the approved maintenance programme as specified in point M.A.302.
Iga hooldust tegev isik või organisatsioon vastutab tehtavate tööde eest.
When the aircraft is leased, the responsibilities of the owner are transferred to the lessee if:
Kapten või ärilise lennutranspordi korral käitaja vastutab lennueelse ülevaatuse rahuldava läbimise eest.
the lessee is stipulated on the registration document;
Seda ülevaatust peab tegema piloot või mõni teine kvalifitseeritud isik, kuid seda ei pea tegema sertifitseeritud hooldusorganisatsioon või osa 66 kohased volitatud lennundustehnilised töötajad.
detailed in the leasing contract.
Alapunktis a määratletud ülesannete täitmiseks:
When reference is made in this Part to the ‘owner’, the term owner covers the owner or the lessee, as applicable.
võib õhusõiduki omanik sõlmida käesoleva lisa (osa M) A jao G alajao kohaselt sertifitseeritud jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooniga jätkuva lennukõlblikkusega seotud ülesannete täitmist käsitleva lepingu.
Any person or organisation performing maintenance shall be responsible for the tasks performed.
Sellisel juhul võtab jätkuvat lennukõlblikkust korraldav organisatsioon vastutuse nende ülesannete nõuetekohase täitmise eest;
The pilot-in-command or, in the case of commercial air transport, the operator shall be responsible for the satisfactory accomplishment of the pre-flight inspection.
võib omanik, kes otsustab korraldada õhusõiduki jätkuvat lennukõlblikkust omal vastutusel, sõlmimata lepingut kooskõlas I liitega, siiski sõlmida piiratud lepingu käesoleva lisa (osa M) A jao G alajao kohaselt sertifitseeritud jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooniga hooldusprogrammi koostamiseks ning selle programmi heakskiitmiseks punkti M.A.302 kohaselt.