natgillin/translations-raw huggingface dataset:
To the extent that public shipyards have stipulated the contractual clauses sheltering the recipients from the recovery of aid, their behaviour would prevent the recovery of unlawful and incompatible State aid from fulfilling its function.
Hispaania väikeste ja keskmise suurusega laevatehaste ühendus.
In addition, the behaviour of state-controlled operators trying to shelter their contractual counterparts from recovery may put considerable pressure on their private competitors who may be induced to accept similar clauses in their contracts, thereby leading to a generalised protection of recipients from recovery.
Liisinguettevõtja ja mereveoettevõtja allkirjastavad ka ostuoptsiooni ja müügioptsiooni lepingu.
CONCLUSION
Vt joonealune märkus nr 3.
The Commission concludes that:
Esitatud 26. juuli 2010. aasta kirjas.
Pursuant to the Maritime Guidelines and the Decision of 27 February 2002 authorising the Spanish TT system, activities which exclusively consist of leasing, chartering or renting out vessels do not constitute transport services.
Kapitali kasvutulu saadakse tavaliselt vara müügist, mis on ennetähtaegse ja kiirendatud amortisatsiooni tõttu üleamortiseeritud, kuna vara allesjäänud maksustatav väärtus on selle müügihinnast tõenäoliselt tunduvalt madalam.
Consequently, those activities are in principle not eligible for the Spanish TT scheme as authorised by the Commission.
Laeva müügihinna ja maksustatava väärtuse vahe.
Articles 115(11) and 48(4) TRLIS and Article 49 RIS (early depreciation of leased assets), the application of the TT system to non-eligible EIGs as well as Article 50(3) RIS constitute State aid within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Laeva maksustatav väärtus on makstud alghind, mida on selle amortisatsiooni arvestades vähendatud (kulud).
Those measures are not existing aid within the meaning of Article 1(b) of Regulation (EC) No 659/1999 as they were neither notified nor otherwise authorised by the Commission.
Kõnealusel juhul on laev enne majandushuviühingu ümberlülitumist tonnaažimaksu korrale täielikult või peaaegu täielikult amortiseerunud, st selle raamatupidamislik väärtus on olematu või nullilähedane.
Spain has unlawfully implemented the aid in question in breach of Article 108(3) of the Treaty on the Functioning of the European Union.
See hõlmab Hispaania esitatud teavet, sealhulgas kolme konkreetset näidet taotlusest, mille majandushuviühing esitas maksuhaldurile vastavalt ettevõtte tulumaksu seaduse konsolideeritud redaktsiooni (Texto Refundido de la Ley del Impuesto sobre Sociedades – TRLIS) artikli 115 lõikele 11, ning taotlusele lisatud lepingutest ja muudest lisadest.
It follows that the so-called Spanish Tax Lease system, involving the joint use of Articles 115(11) and 48(4) TRLIS and Article 49 RIS (early depreciation of leased assets), the application of the TT system to non-eligible EIGs as well as the use of Article 50(3) RIS, is unlawful.
Käesolevas otsuses viitab „amortisatsioon” vahet tegemata amortisatsioonikulu mahaarvamisele, mida teeb varaobjekti omanik, ning rentniku tehtud selliste maksete mahaarvamisele, mida tasutakse rendileandja nõudmisel varaobjekti kulutuste katmiseks.
Aid to the EIG or its investors can be regarded as compatible with the internal market inasmuch as it corresponds to a remuneration in conformity with the market for the intermediation of financial investors and it is channelled to maritime transport companies that are eligible under the Maritime Guidelines in compliance with the conditions laid down in those Guidelines.
Renditud varade kiirendatud amortisatsioon viitab vastavalt rentnike võimalusele kõnealused maksed kahe või kolmekordse lineaarse kulumiarvestusmäära piires maha arvata.
This implies, in particular, that the total amount transferred to the shipping companies does not exceed the ceiling imposed by Chapter 11 of the Guidelines.
5. märtsi 2004. aasta kuninga seadusandlik dekreet 4/2004, millega kiidetakse heaks ettevõtte tulumaksu seaduse konsolideeritud versioon ja mis avaldati 11. märtsil 2004. aastal Hispaania ametlikus väljaandes (BOE).
The part of the aid which exceeds the amount of compatible aid should be recovered from the recipients, i.e. EIGs and their investors without the possibility for such recipients to transfer the burden of recovery to other persons.
30. juuli 2004. aasta kuninglik dekreet 1777/2004, millega kiidetakse heaks ettevõtte tulumaksu määrus ja mis avaldati 6. augustil 2004. aastal Hispaania ametlikus väljaandes (BOE).
The Commission should not order the recovery of aid resulting from STL operations in respect of which the aid was granted between the entry into force of the STL in 2002 and 30 April 2007, the date of publication of the Decision concerning Case C-46/2004 France GIE Fiscaux (see recital 261 above).
Välja arvatud ostuoptsiooni väärtus.
Beyond that date, ordering the recovery would not breach the general principles of protection of legitimate expectations and legal certainty enshrined in European Union law,
Igal aastal kohaldatakse varaobjekti eelmise arvestusperioodi lõpu seisuga jääkväärtusele konstantne protsent (jääkväärtus = soetusväärtus miinus varem kajastatud amortisatsioon).
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Selle asemel, et jagada vara maksumus võrdselt teatud ajavahemikule, toob kõnealune süsteem kaasa igal järjestikusel perioodil vähenevad amortisatsioonikulud.
Article 1
Kui varaobjekt amortiseeritakse viie aasta jooksul, on SYD 15 (= 1 + 2 + 3 + 4 + 5) ja amortisatsioonikulu on 1. aastal 5/15 soetusväärtusest, 2. aastal 4/15 jne, kuni 5. aastal on see 1/15 soetusväärtusest.
The measures resulting from Article 115(11) TRLIS (early depreciation of leased assets), from the application of the tonnage tax scheme to non-eligible undertakings, vessels or activities and from Article 50(3) RIS constitute State aid to the EIGs and their investors, unlawfully put into effect by Spain since 1 January 2002 in breach of Article 108(3) of the Treaty on the Functioning of the European Union.
Kõnealusel juhul võivad maksumaksjad vajaliku loa saamisel maksuametilt alustada kiirendatud amortisatsiooniga laeva ehitamise ajal, st enne kui laev on maksukohustuslasele üle antud või enne kui maksukohustuslane seda kasutama hakkab.
Article 2
TRLIS artikkel 48 reguleerib majandushuviühingutele kohaldatavat erilist maksustamiskorda.
The State aid measures referred to in Article 1 are incompatible with the internal market, except to the extent that the aid corresponds to a remuneration in conformity with the market for the intermediation of financial investors and that it is channelled to maritime transport companies eligible under the Maritime Guidelines in compliance with the conditions imposed in those Guidelines.
Vt jaotis 2.2.3 „Meede 3: majandushuviühingud”.
Article 3
Komisjoni otsus K(2002) 582 (lõplik), (27.2.2002), juhtumis N 736/2001, mida on muudetud seoses abi nr N 528/2003 käsitleva otsusega.
Spain shall put an end to the aid scheme referred to in Article 1 to the extent that it is incompatible with the common market.
ELT C 13, 17.1.2004, lk 3.
Article 4
Osutatud 24. novembri 1992. aasta seaduses nr 27/1992 riigisiseste sadamate ja kaubalaevastiku kohta.
Spain shall recover the incompatible aid granted under the scheme referred to in Article 1 from the EIG investors that have benefited from it, without the possibility for such recipients to transfer the burden of recovery to other persons.
Vt TRLIS artikli 125 lõige 2.
However, no recovery shall take place in respect of aid granted as part of financing operations in respect of which the competent national authorities have undertaken to grant the benefit of the measures by a legally binding act adopted before 30 April 2007.
Võeti kasutusele 28. veebruari 2003. aasta kuningliku dekreediga 252/2003, Hispaania ametlik väljaanne (BOE) nr 62, 13.3.2003.
The sums to be recovered shall bear interest from the date on which they were made available to the recipients until their actual recovery.
Tuleks märkida, et kõnealune erand tehakse ainult majandushuviühingutele, kellele maksuamet on juba andnud loa ennetähtaegseks ja kiirendatud amortiseerimiseks.
The interest shall be calculated on a compound basis in accordance with Chapter V of Commission Regulation (EC) No 794/2004 [139] and Commission Regulation (EC) No 271/2008 [140] amending Regulation (EC) No 794/2004.
Tonnaažimaksuga maksustamise korrale ülemineku kuupäeval.
Spain shall cancel all outstanding payments of aid under the scheme referred to in Article 1 with effect from the date of adoption of this Decision.
Laeva omandiõiguse mereveoettevõtjale üleandmise kuupäeval.
Article 5
Vt joonealune märkus nr 17.
Recovery of the aid granted under the scheme referred to in Article 1 shall be immediate and effective.
Nõukogu määrus (EMÜ) nr 4055/86, 22. detsember 1986, teenuste osutamise vabaduse põhimõtte kohaldamise kohta liikmesriikide ning liikmesriikide ja kolmandate riikide vahelises mereveos (EÜT L 378, 31.12.1986, lk 1).
Spain shall ensure that this Decision is implemented within four months of the date of notification of this Decision.
Nõukogu määrus (EMÜ) nr 3577/92, 7. detsember 1992, teenuste osutamise vabaduse põhimõtte kohaldamise kohta merevedudel liikmesriikides (merekabotaaž) (EÜT L 364, 12.12.1992, lk 7).
Article 6
Ärisaladus/konfidentsiaalne teave.
Within two months of notification of this Decision, Spain shall submit the following information:
EÜT C 384, 10.12.1998, lk 3.
the list of recipients that have received aid under the scheme referred to in Article 1 and the total amount of aid received by each of them under the scheme;
Vt punkt 14.
the total amount (principal and recovery interest) to be recovered from each beneficiary;
Vt komisjoni 8. juuli 2009. aasta otsus 2009/809/EÜ juhtumis C 4/07, Madalmaad, Groepsrentebox.
a detailed description of the measures already taken and planned to comply with this Decision;
TRLIS: ettevõtte tulumaksu seaduse konsolideeritud versioon.
documents demonstrating that the recipients have been ordered to repay the aid.
Vt joonealune märkus nr 15.
It shall immediately submit, on simple request by the Commission, information on the measures already taken and planned to comply with this Decision.
Vt TRLIS artikli 11 lõike 1 punkt d ja RIS artikkel 5.
It shall also provide detailed information concerning the amounts of aid and recovery interest already recovered from the recipients.
Komisjoni otsus, 20. detsember 2006, abikava kohta, mida Prantsusmaa on rakendanud Prantsusmaa üldise maksuseadustiku (code général des impôts) artikli 39 CA alusel – riigiabi C 46/2004 (ELT L 112, 30.4.2007, lk 43).
Article 7
Vt joonealune märkus nr 20.
This Decision is addressed to the Kingdom of Spain.
Komisjon ei pea tonnaažimaksu kohaldamist majandushuviühingutele probleemiks niivõrd, kuivõrd nad tegelikult käitavad laevu mereveoteenuste osutamiseks ja vastavad merendusalastes suunistes sätestatud tingimustele.
Done at Brussels, 17 July 2013.
Kõnealust sätet kohaldatakse kõigile mis tahes päritolu, tonnaaži ja eesmärgiga laevadele, paatidele ja meresõidukitele.
For the Commission
Samuti kohaldatakse seda kõigile laevandusettevõtjatele, kes laevu … käitavad, olenemata sellest, kas nad on nende omanikud või kasutavad neid rendilepingu, prahtimislepingu või mõne muu seaduses lubatud vormi alusel.
Vice-President
Komisjoni 20. detsembri 2006. aasta otsus juhtumis C 46/04 GIE Fiscaux, 8. mai 2001. aasta otsus juhtumis C 31/98 Brittany Ferries, 16. detsembri 2003. aasta otsus juhtumis N 474/03 Air Caraïbes ja 20. mai 2008. aasta otsus juhtumis C 74/99 Le Levant.
OJ C 276, 21.9.2011, p.
Viidatud on Hispaania seadusele nr 27/92.
5.
Soodustatud isikuteks võivad olla ettevõtjad, kelle peakontor asub Hispaanias, või Euroopa Liidu ettevõtted tütarettevõtetega Hispaanias.
See Parliamentary Question E-5819/2010, answered on 31.8.2010.
Vt nõukogu 22. märtsi 1999. aasta määruse (EÜ) nr 659/1999 (millega kehtestatakse üksikasjalikud eeskirjad EÜ asutamislepingu artikli 93 kohaldamiseks) artikli 14 lõige 1.
See footnote 1.
Komisjoni 8. mai 2001. aasta otsus juhtumis C 31/98 (EÜT L 12, 15.1.2002, lk 33).
Spanish association of small and medium-sized shipyards.
Koordineerimiskeskused (DE), koordineerimiskeskused ja finantseerimisettevõtted (LU), Vizcaya koordineerimiskeskused (ES), peakontorid ja rahvusvahelised kontsernikassad (FR), välistulu (IE), rahvusvaheline rahastamistegevus (NL).
The leasing company and the shipping company also sign buy (or call) and sell (or put) options contracts.
Komisjoni otsus, 12. jaanuar 2011, firmaväärtuse amortiseerimise kohta välismaises äriühingus osaluse omandamisel (C 45/07, ELT L 135, 21.5.2011, lk 1).
See footnote 3.
Komisjoni otsus, 16. mai 2000, Itaalia kohaldatud abikava kohta raskustes olevate suurettevõtjate abistamiseks (EÜT L 79, 17.3.2001, lk 29).
By letter of 26 July 2010.
Komisjoni otsus, 3. juuni 2003, C87/2001, Orkney saarte tulemuskava kohta (ELT L 211, 21.8.2003, lk 49) ja komisjoni otsus, 3. juuni 2003, mis käsitleb laene püügikvoodi ostmiseks Shetlandi saartel (ELT L 211, 21.8.2003, lk 63).
A capital gain would normally result from the sale of an asset which has been over-depreciated due to early and accelerated depreciation because the residual tax value of the asset is likely to be substantially lower than its sale price.
Eelkõige 2. augusti 2011. aasta kiri.
The difference between the sale price and the tax value of the ship.
Komisjoni otsus, 8. mai 2001, riigiabi kohta, mida Prantsusmaa andis äriühingule Bretagne Angleterre Irlande (BAI või Brittany Ferries) (EÜT L 12, 15.1.2002, lk 33).
The tax value of the ship is the initial price paid less the amounts deducted (expenses) to take account of its depreciation.
Vt Hispaania parlamendi ametlik väljaanne, saadikutekoda, VII õigusakt, seeria A: seaduseelnõud, nr 50-1, 10. oktoober 2001, lk 22–25 (http://www.congreso.es).
In the case at hand, the ship would be completely — or almost completely — depreciated before the EIG switches to the TT, i.e. its accounting value would be zero or close to zero.
Riigiabi juhtum nr C 66/2003; komisjoni otsus, 30. juuni 2004, riigiabi kohta, mida Madalmaad kavatsevad anda neljale laevatehasele kuue laevaehituslepingu jaoks (ELT L 39, 11.2.2005, lk 48).
This includes information provided by Spain: three actual examples of requests filed by EIGs with the tax administration pursuant to Article 115(11) of the consolidated version of the Law on Corporate Tax (Texto Refundido de la Ley del Impuesto sobre Sociedades — TRLIS), and the contracts and other annexes attached to those requests.
Komisjoni otsus, 20. detsember 2006, abikava kohta, mida Prantsusmaa on rakendanud Prantsusmaa üldise maksuseadustiku (code général des impôts) artikli 39 CA alusel – riigiabi C 46/2004 (ELT L 112, 30.4.2007, lk 43).
In this Decision, ‘depreciation’ refers without distinction to the deduction of the depreciation cost by the owner of an asset and to the deduction by the lessee of payments made in respect of the recovery by the lessor of the cost of the asset.
9. märtsi 2009. aasta kiri.
Accordingly, accelerated depreciation of leased assets refers to the possibility for lessees to deduct these payments within the limits of twice or three times the straight-line depreciation rate.
Vt eelkõige punkt 13.
Royal Legislative Decree 4/2004 of 5 March 2004 approving the consolidated version of the Law on Corporate Tax published in the Spanish Official Gazette (BOE) of 11 March 2004.
Vt 2. augusti 2011. aasta kiri.
Royal Decree 1777/2004 of 30 July 2004 approving the Regulation on Corporate Tax, published in the Spanish Official Gazette (BOE) of 6 August 2004.
Teatised on registreeritud juhtumitena nr N 601 – N 606/2002.
Excluding the value of the purchase option.
Vt 11. novembri 2003. aasta kiri (ELT C 11, 15.1.2004, lk 5).
Each year, a constant percentage is applied to the residual value of the asset as at the end of the previous tax exercise (residual value = acquisition value less depreciation booked in the past).
Vt otsus K(2004) 2213 (ELT L 39, 11.2.2005, lk 48).
Copied from the earlier Article 128(11) of Law 43/1995 as introduced by Law 24/2001 and applicable from 2002.
1. detsembril 2008. aastal avaldas Hispaania maksustamisotsuse:http://petete.meh.es/Scripts/know3.exe/tributos/CONSUVIN/texto.htm?Consulta=CONSULTA&Pos=7262 (viimati vaadatud 19. juunil 2013. aastal).
‘Early depreciation’ means bringing forward the date when depreciation can start.
La Gerencia Naval (http://www.gernaval.org/) on vastavalt oma põhikirjale avalik-õiguslik äriühing, mis kiideti heaks 22. detsembri 2000. aasta kuningliku dekreediga 3451/2000 (BOE, 11.1.2001).
In the case at hand, provided they receive the necessary tax authorisation, taxpayers can start accelerated depreciation during the building of the ship, i.e. before the ship is delivered to the taxable person or before it starts being used by the taxable person.
Komisjoni 12. jaanuari 2011. aasta otsus juhtumis nr C-45/2007, põhjendus 192, ELT L 135, 21.5.2011, lk 1; komisjoni 13. novembri 2007. aasta otsus juhtumis nr C-15/2002, põhjendus 85, ELT L 90, 2.4.2008, lk 7; komisjoni 9. märtsi 2004. aasta otsus juhtumis nr C-33/2003, põhjendused 47, 48 ja 66, ELT L 190, 22.7.2005, lk 13 ja komisjoni 16. mai 2000. aasta otsus juhtumis nr C-68/1999, põhjendus 73, EÜT L 79, 17.3.2001, lk 29.
Article 48 TRLIS governs the special tax arrangements applicable to economic interest groupings.
EÜT L 83, 27.3.1999, lk 1.
See Section 2.2.3 Measure 3: Economic interest groupings (EIGs)
Vt kohtuasi nr C-75/97: Belgia vs. komisjon (Maribel a/b), EKL 1999, lk I-3671, punkt 32.
Commission Decision C(2002) 582 final of 27.2.2002 in Case N 736/2001, as amended by Decision N 528/2003.
Vt kohtuasi 118/85: komisjon vs. Itaalia, EKL 1987, lk 2599, punkt 7; 18. juuni 1998. aasta otsus kohtuasjas C-35/96: komisjon vs. Itaalia, EKL 1998, lk I-3851, punkt 36; 12. septembri 2000. aasta otsus liidetud kohtuasjades nr C-180/98 kuni C-184/98: Pavlov ja teised, EKL 2000, lk I-6451, punkt 75.
OJ C 13, 17.1.2004, p.
Vt 3. märtsi 2005. aasta otsus kohtuasjas nr C-172/03: Heiser, EKL 2005, lk I-1627, punkt 40.
3.
Kõnealune erikulu, mis vastab artikli 115 kohaselt maksustamisel maha arvatud kulu ja raamatupidamisdokumentides registreeritud kulu positiivsele vahele, tuleb näidata soodustuse saaja maksudeklaratsioonis.
Referred to in Law No 27/1992 of 24.11.1992 on National Ports and the Merchant Navy.
Vt kohtuasi C-295/97: Piaggio, EKL 1999, lk I-3735, punkt 39 ja seal viidatud kohtulahendid.
See Article 125(2) TRLIS.
Vt liidetud kohtuasjad T-92/00 ja T-103/00: Diputación Foral de Álava vs. komisjon, EKL 2002, lk II-1385, punkt 58.
Introduced by Royal Decree 252/2003 of 28.2.2003, Spanish Official Gazette (BOE) No 62, 13.3.2003.
Ibid, punkt 35.
It should be noted that this exemption is granted only to EIGs that have already been granted authorisation for early depreciation by the tax authorities.
TRLIS artikli 115 lõige 11: „Ministeerium … võib määrata punktis 6 osutatud tähtaja …, võttes arvesse varaobjekti lepingu sõlmimise tähtaja või ehitusperioodi erijooni ning selle majanduskasutuse eripära eeldusel, et kõnealuse tähtaja määramine ei mõjuta maksustatava summa arvutamist seoses varaobjekti tegeliku kasutamisega või maksetega omaniku vahetusel, mis tulevad kindlaks määrata üldise maksukorra või erikorra kohaselt …” (meie allakriipsutused).
On the date of transfer to TT.
27. märtsi 2008. aasta, 10. märtsi 2010. aasta ja 27 juuli 2010. aasta kirjad Hispaania ametiasutustelt, milles tehti kokkuvõte 2010. aasta juuni lõpuni välja antud lubade kohta.
On the date the ownership of the vessel is transferred to the shipping company.
Hispaania ametiasutused eitavad, nagu nad oleksid komisjoni otsuse punkti 34 kohaselt praktikas kinnitanud, et TRLIS artikli 115 lõikele 11 vastavad ainult need varad, mis järgnevalt tonnaažimaksuga maksustamise korrale üle viiakse.
See footnote 17.
Hispaania ametiasutused osutasid lihtsalt tõlgendamisraskusele, mille tõi kaasa seadusandja kehtestatud nõue seada ennetähtaegse amortisatsiooni kohaldamise tingimuseks mõjude puudumine maksubaasi arvestamisele, mis tuleneb vara tõhusast kasutamisest, ja omandi üleminekust saadavatele tuludele.
Council Regulation (EEC) No 4055/86 of 22 December 1986 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport between Member States and between Member States and third countries (OJ L 378, 31.12.1986, p.
Näib, et laevapereta prahtimise leping majandushuviühingu ja mereveoettevõtja vahel tuleneb TRLIS artiklis 48 kehtestatud tingimuse tõlgendamisest ja sellele kohaldatakse maksuameti teostatavat läbivaatamist ja lubade andmist.
1).
Eelkõige RIS artikkel 49.
Council Regulation (EEC) No 3577/92 of 7 December 1992 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport within Member States (maritime cabotage) (OJ L 364, 12.12.1992, p.
RIS artikli 49 lõige 4: „Maksunduse peadirektoraat võib nõuda maksustatavalt isikult mis tahes andmeid, aruandeid, protokolle ja tõendeid, mida peetakse vajalikuks.”
7).
EÜT C 384, 10.12.1998.
Business secret/confidential information
Vt teatis maksualase abi kohta, mittekohustuslike haldustavade jaotis, punktid 21 ja 22.
OJ C 384, 10.12.1998, p.
Kohtuasi C-241/94: Prantsusmaa vs. komisjon (Kimberly Clark Sopalin), EKL 1996, lk I-4551.
3.
Vt komisjoni 27. veebruari 2002. aasta otsus K(2002) 582 (lõplik), jaotis 2.12.1.
See paragraph 14.
Kapitalitoetus: „Enne tonnaažimaksuga maksustamise kavaga liitumist omandatud kapitalikasvu tulu puhul nähakse laeva müümisel tavaliste ettevõtte maksueeskirjade alusel ette täismaksumäär.
See Commission Decision 2009/809/EC of 8 July 2009 in Case C 4/07, the Netherlands, Groepsrentebox.
Selleks, et tagada kõnealuse sätte täitmine, peab kasu saaja looma reservi, mis vastab iga laeva tegeliku turuväärtuse ja raamatupidamisliku netoväärtuse vahele, kajastades kavaga liituva laeva kapitalikasvu tulu.
TRLIS: consolidated version of the Law on Corporate Tax.
Omandi üleminekul on selle reservi puhul ette nähtud täismaksumäär.
See footnote 15.
Selleks, et uuele kavale üleminekul takistada maksudest kõrvalehoidmist, maksustatakse laeva müümisel maksukulumi ja raamatupidamisliku kulumi vahe samuti tavalise täismaksumäära alusel, et ära hoida seda, et madalam maksukulum ei vähendaks nominaalset kapitali kasvutulu, vältides sel viisil kapitali kasvutulu maksustamist täismaksumääraga.” (meie allakriipsutused).
See footnote 16.
Vt komisjoni otsuse K(2011) 4494 (lõplik) põhjendus 73.
State aid C 46/2004, Commission decision of 20 December 2006 on the aid scheme implemented by France under Article 39 CA of the General Tax Code (OJ L 112, 30.4.2007, p.
Vt eelkõige kohtuasi 730/79: Philip Morris vs. komisjon, EKL 1980 lk 2671, punkt 11; kohtuasi C-53/00: Ferring, EKL 2001 lk I-9067, punkt 21; kohtuasi C-372/97: Itaalia vs. komisjon, EKL 2004 lk I-3679, punkt 44.
43).
Kohtuasi T-214/95: Het Vlaamse Gewest vs. komisjon, EKL 1998 lk II-717.
See footnote 20.
Jaotistes 5.3.2.1 ja 5.3.2.3 antud selgituste kohaselt ei loe komisjon TRLIS artikli 115 lõike 6 (kiirendatud amortisatsioon) ja artikli 48 (majandushuviühingu õiguslik staatus) sätteid riigiabiks.
The Commission does not consider the application of the tonnage tax to EIGs to be a problem in so far as they actually operate vessels to provide maritime transport services and meet the conditions laid down in the Maritime Guidelines.
Vt merendusalased suunised, jaotis 3.1: „Laevaomanik-ettevõtjate maksualane käsitamine”, punkt 12: „Käesolevad suunised kehtivad vaid meretranspordi kohta”.
‘This provision applies to all ships, boats and naval structures whatever their origin, tonnage or purpose.
Vt merendusalased suunised, jaotis 3.1: „Laevaomanik-ettevõtjate maksualane käsitamine”, punktid 11, 12 ja 16: „Laevahaldusettevõtjad võivad olla abikõlblikud vaid nende aluste osas, mille meeskonda ja tehnilist hooldust haldavad täielikult nemad. … laevahaldajad peavad abikõlblikkuse tagamiseks võtma omanikult üle täie vastutuse aluse käitamise eest, samuti kogu ISM koodeksiga omanikule asetatud kohustused ja vastutuse.