natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hershberger L, Shipley E, Meyer R (1953).
üldine termin, millega tähistatakse üksnes väikses DNA-lõigus toimunud mutatsiooni, hõlmab insertsioone, deletsioone ja alusepaari asendumisi.
Proc Soc Exp Biol Med 83:175-180.
teha kindlaks, millist tüüpi neuropatoloogilised muutused tulenevad kokkupuutest uuritava kemikaaliga, ning
Hilgar AG, Vollmer EP (1964).
Degen GH, Janning P, Diel P, Bolt HM.
Dorfman RI (1969).
320 — 333.
(Dorfman RI, ed.)
No.
New York:Academic Press, 151-220.
No. 71.
Massaro EJ (2002).
alarühmades on võrdsel hulgal isas- ja emasjärglasi kõikidest doosirühmadest, kaasa arvatud kontrollrühmad, ning alarühmi hinnatakse ligikaudu samas sünnijärgses vanuses.Kokkupuudet uuritava kemikaaliga jätkatakse kuni päevani enne põrnade kogumist PFC-reaktsiooni määramiseks või seerumi võtmist ELISA-analüüsi jaoks.
Humana Press, p 38.
Smith (1989), „The Automated Analysis of Rat Sperm Motility Following Subchronic Epichlorhydrin Administration:
Supplemental materials for Owens et al.
Methodologic and Statistical Considerations”, Journal of Andrology, 10, 401–415.
Korea Food and Drug Administration.
Kvaliteedikontrolli plaadil on tühikatsed, lahusti kontrollid ning E2 ja T teadaoleva aktivaatori kaks kontsentratsiooni (forskoliin, 1 ja 10 μM) ning teadaoleva pärssija kaks kontsentratsiooni (prokloraas, 0,1 ja 1 μM).
OECD (2009).
Lisaks kasutatakse MeOH teatavates süvendites kui rakkude eluvõimelisuse/tsütotoksilisuse positiivset kontrolli.
A shortterm screening assay for (anti)androgenic properties.
Kolesterool
For reproductive endpoints, it is envisaged that, as a first step and when available, information from repeat-dose studies (including screening reproductive toxicity studies, e.g. OECD TG 422 (32)), or short term endocrine disrupter screening assays, (e.g. Uterotrophic assay — test method B.54 (36); and Hershberger assay — test method B.55 (37)) is used to detect effects on reproductive organs for males and females.
Kättesaadav aadressil http://www.epa.gov/endo/pubs/edmvs/steroidogenesis_drp_final_3_29_05.pdf
This might include spermatogenesis (testicular histopathology) for males and oestrous cycles, follicle counts/oocyte maturation and ovarian integrity (histopathology) for females.
mutatsioonide sagedus positiivse kontrolli kemikaalide puhul (kaasa arvatud nõrgatoimelised kemikaalid), nagu tabelis 1 esitatud kemikaalid, mittemutageenide puhul ja kandeaine kontrolli puhul ning 2) transgeeni tagasisaamine genoomsest DNA-st (nt pakendamise tõhusus).
The Extended One-Generation Reproductive Toxicity Study then serves as a test for reproductive endpoints that require the interaction of males with females, females with conceptus, and females with offspring and the F1 generation until after sexual maturity (see OECD Guidance Document 151 supporting this test method (40)).
manustamistee või esimese kokkupuute koht (nt näärmemagu suukaudsel manustamisel, kopsud sissehingamisega manustamisel, nahk, kui määritakse nahale) ja 2) farmakokineetilised näitajad, mida vaadeldakse üldistes mürgisuse uuringutes, mis näitavad levikut kudedesse, püsimist kudedes või kogunemist kudedesse, samuti mürgisuse sihtorganid.
Additional TK data, such as metabolite profiles, concentration-time courses, etc. should also be considered, if they are available.
9073-9078.
Supplemental TK data may also be collected during the main study, provided that it does not interfere with the collection and interpretation of the main study endpoints.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2010/63/EL, 22. september 2010, teaduslikel eesmärkidel kasutatavate loomade kaitse kohta (ELT L 276, 20.10.2010, lk 33).
Considerations should be given to the following characteristics if a vehicle or other additive is used to facilitate dosing: effects on the absorption, distribution, metabolism, or retention of the test chemical;
Vähemalt iga 6 kuu järel ja iga kord, kui toimub muutus, mis võib mõjutada katse usaldusväärsust (nt uus laborisööda koostis, uus lahkamist teostav isik, loomaliini või loomade tarnija vahetamine jne) tuleks kontrollida katsesüsteemi (loommudeli) tundlikkust, kasutades nulljoone positiivse kontrolli katset, mida on kirjeldatud punktis 27 ja võrdlusöstrogeeni 17α-etinüülöstradiooli (CASi nr 57-63-6) (EE) sobivat doosi;
effects on the chemical properties of the test chemical that may alter its toxic characteristics; and effects on the food or water consumption or the nutritional status of the animals.
nõrk (E2 sünteesi) aktivaator ja nõrk (T sünteesi) pärssija bisfenool A (CASi nr 80-05-7) ning negatiivne kemikaal inimese kooriongonadotropiin (HCG) (CASi nr 9002-61-3), vt tabel 2.
The duration of the pre-mating treatment in the Extended One-Generation Reproductive Toxicity Study is therefore aimed at the detection of effects on functional changes that may interfere with mating behaviour and fertilisation.
Tabel 4
The pre-mating treatment should be sufficiently long to achieve steady-state exposure conditions in P males and females.
Kvaliteedikontrolli plaat, millega kontrollitakse mõjutamata H295R-rakkude ja teadaolevate pärssijatega (PRO — prokloraas) ja aktiveerijate (FOR — forskoliin) kokkupuutes olevate H295R-rakkude E2 ja T sünteesi.
The day of testing should be counterbalanced across treated and control groups.
Pregnenoloon
Males and females of the same dose group should be cohabited (avoiding the pairing of siblings) for up to two weeks, beginning on or after PND 90, but not exceeding PND 120.
Kättesaadav aadressil http://www.oecd.org/document/30/0,3746,en_2649_34377_1916638_1_1_1_1,00.html
Procedures should be similar to those for the P animals.
lacZ-bakteriofaag-hiir (Muta™Mouse);
Systemic effects should be monitored in P animals.
lacZ-plasmiid-hiir;
Full histopathology of the organs listed in paragraphs 62 and 63 is performed for all high-dose and control P animals.
Levator ani-bulbocavernosus
Organs demonstrating treatment-related changes should also be examined in all animals at the lower dose groups to aid in determining a NOAEL.
Tuleks vältida selliste kandeainete kasutamist, mis võivad ise olla mürgised (nt atsetoon, dimetüülsulfoksiid).
Cooper, R.L., J.C. Lamb, S.M.
Katselabor vaatab enne uuringu tegemist läbi ja võtab arvesse kogu olemasoleva teabe uuritava kemikaali kohta.
Zoetis, T. and I. Walls (2003), Principles and Practices for Direct Dosing of Pre-Weaning Mammals in Toxicity Testing and Research, ILSI Press, Washington, DC.
US EPA 712-C-98–239.
Conolly, R.B., B.D.
173–292.
Ulbrich, B. and A.K.
Agnish, N.D., Keller, K.A. (1997) The rationale for culling of rodent litters.
Sakai, T., M. Takahashi, K. Mitsumori, K. Yasuhara, K. Kawashima, H. Mayahara and Y.
Toxic.
Creasy, D.M.
Spear, N.E., Campbell, B.A. (1979) Ontogeny of Learning and Memory.
Sadleir, R.M.F.S.
122–131.
383-390.
291–304.
Korenbrot, C.C., I.T.
305–310.
Ladics, G.S.
262–268.
Gore, E.R., J. Gower, E. Kurali, J.L.
Jensen KF, Catalano SM.
Robb, G.W., R.P.
(1998) Brain morphogenesis and developmental neurotoxicology.
Klinefelter, G.R., L.E.
Muller, K.E., Barton, C.N., Benignus, V.A. (1984).
Seed, J., R.E.
221–228.
Chapin, R.E., R.S.
kemikaali võime avaldada imetaja organismile 17ß-etinüülöstradiooli omaga sarnanevat toimet.
Klinefelter, G.R., N.L.
Valideerimine
Slott, V.L., J.D.
teaduslik menetlus, mille eesmärk on iseloomustada katsemeetodi läbiviimise nõudeid ning tõendada meetodi usaldusväärsust ja asjakohasust konkreetse eesmärgi saavutamiseks.
Slott, V.L., and S.D.
Thigpen J. E. et al.
Toth, G.P., J.A.
(2004).
Linder, R.E., L.F.
401–416.
Thigpen, JE, K.D.R.
14 (1–2):
349-381.
Käesoleva katse-eeskirja kohaselt lubatakse laboril valida katses kasutamiseks sellise liini rott, keda osalevas laboris on varem tavaliselt kasutatud.
Yes
Supplemental materials for Owens et al.
The solubility of the test chemical, forskolin and prochloraz in the solvent; and
(2006).
Specifically, chemicals to be tested include the strong inducer forskolin (CAS No 66575-29-9); the strong inhibitor prochloraz (CAS No 67747-09-5); the moderate inducer atrazine (CAS No 1912-24-9); the moderate inhibitor aminoglutethimide (CAS No 125-84-8); the weak inducer (E2 production) and weak inhibitor (T production) bisphenol A (CAS No 80-05-7); and the negative chemical human chorionic gonadotropin (HCG) (CAS No 9002-61-3) as shown in Table 2.
Desoksükortisool
0 [21], 0,03, 0,1, 0,3, 1, 3, 10, 30
Katse
0 [21], 0,03, 0,1, 1, 3, 10, 30, 100
osutab meetmetele, mida on vaja võtta kasutamiskõlblike andmete saamiseks.
HCG
See koosneb Dulbecco modifitseeritud Eagle'i keskkonna ja Hami F-12 toitainesegust (DMEM/F12) vahekorras 1:
n/a: not applicable as no changes should occur after exposure to non-cytotoxic concentrations of negative control.
cII (17).
Unless prior information such as information on solubility limits or cytotoxicity provides a basis for selecting test concentrations, it is recommended that the test concentrations for the initial run be spaced at log10 intervals with 10–3 M being the maximum concentration.
iseloomustab organismi, mille genoomi on muudetud sellesse muu liigi geeni või geenide sisseviimisega, või on sellega seotud.
If the chemical is soluble, and not cytotoxic at any of the tested concentrations, and the first run was negative for all concentrations, then it is to be confirmed in one more run using the same conditions as the first run was conducted (Table 7).
ATCC, Manassas, VA, USA (http://www.lgcstandards-atcc.org/).
Commission Implementing Regulation (EU) No 901/2014
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 901/2014,
implementing Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to the administrative requirements for the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles
millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 168/2013 kahe-, kolme- ja neljarattaliste sõidukite tüübikinnituse haldusnõuete ja turujärelevalve osas
Having regard to Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council of 15 January 2013 on the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles [1], and in particular Articles 22(7), 27(4), 29(4), 30(2), 30(3), 30(6), 32(1), 38(2), 39(3), 40(4), 50(2), 51(3), 57(8) and Article 72 thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 15. jaanuari 2013. aasta määrust (EL) nr 168/2013 kahe-, kolme- ja neljarattaliste sõidukite kinnituse ja turujärelevalve kohta, [1] eriti selle artikli 22 lõiget 7, artikli 27 lõiget 4, artikli 29 lõiget 4, artikli 30 lõikeid 2, 3 ja 6, artikli 32 lõiget 1, artikli 38 lõiget 2, artikli 39 lõiget 3, artikli 40 lõiget 4, artikli 50 lõiget 2, artikli 51 lõiget 3, artikli 57 lõiget 8, ja artiklit 72,
In the interest of clarity, predictability, rationality and simplification and in order to reduce the burden on vehicle manufacturers, this Regulation should, being based on existing practice, further simplify and standardise the documents used for type-approval procedures.
Selguse, prognoositavuse, otstarbekuse ja lihtsustamise huvides ning selleks, et vähendada sõidukitootjate koormust, peaks käesolev määrus, mis põhineb väljakujunenud taval, veelgi lihtsustama ja ühtlustama tüübikinnitusmenetlustes kasutatavaid dokumente.
New technologies have been introduced in vehicles (e.g. electric engines or the application of Euro emission levels) since the templates used for type-approval procedures were drawn up in Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council [2].
Sestsaadik, kui koostati Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2002/24/EÜ [2] sätestatud tüübikinnitusmenetluses kasutatavad dokumendivormid, on sõidukites kasutusele võetud uusi tehnoloogiaid (nt elektrimootorid, rakendatakse EURO heitenorme).
The templates should be adapted as a result.
Selle tulemusena tuleks vorme muuta.
To indicate which procedure has been chosen by the manufacturer when applying for type-approval, a new template for an ‘information folder sheet’ should be introduced.
Näitamaks, millise menetluse on tootja tüübikinnitust taotledes valinud, tuleks kasutusele võtta uus „teatmiku infolehe” vorm.
To ensure that vehicles are constructed so as to remain safe throughout a reasonable period of time, templates should be created for manufacturer’s statements regarding the endurance of functional safety-critical systems, parts and equipment, and vehicle structure integrity, in accordance with Regulation (EU) No 168/2013.
Tagamaks, et sõidukid ehitatakse nii, et nad püsiksid mõistliku aja jooksul ohutuna, tuleks luua vormid, millel tootja esitab avaldused kasutusohutuse seisukohast kriitiliste süsteemide, osade ja lisaseadmete vastupidavuse ning sõiduki struktuuri terviklikkuse kohta vastavalt määrusele (EL) nr 168/2013.
In order to ensure reasonable access for independent operators to vehicle repair information, including information relating to on-board diagnostic systems and their interaction with other vehicle systems, manufacturers shall provide unrestricted access to that information and submit proof of their compliance with that requirement to the approval authorities.
Tagamaks sõltumatute ettevõtjate mõistlikku juurdepääsu sõiduki remonditeabele, sh teabele, mis käsitleb pardadiagnostikasüsteeme ja nende interaktsiooni sõiduki muude süsteemidega, annavad tootjad piiramatu juurdepääsu sellele teabele ja esitavad tüübikinnitusasutustele tõendid selle kohta, et nad on selle nõude täitnud.
A template for a corresponding manufacturer’s certificate should be laid down.
Tuleks kehtestada vastav tootja tõendi vorm.
Three models of a certificate of conformity should be made available, corresponding to the type-approval procedures for complete, completed and incomplete vehicles.
Kättesaadavaks tuleks teha kolm vastavustunnistuse näidist, mis vastavad komplektsete, komplekteeritud ja mittekomplektsete sõidukite tüübikinnitusmenetlusele.
To facilitate the conversion of the performance level of subcategories (L3e/L4e)-A2 to (L3e/L4e)-A3 and vice versa, a template for a corresponding manufacturer's statement to be attached to the information folder should be provided for.
Et hõlbustada ümberehitamist alamkategooria (L3e/L4e)-A2 toimivustasemelt alamkategooria (L3e/L4e)-A3 toimivustasemele ja vastupidi, tuleks ette näha vastav tootja kinnituse vorm, mis lisatakse teatmikule.
In addition, some new information and entries in the certificate of conformity should be added and the characteristics of a specific statutory plate for the subcategories concerned should be determined.
Lisaks tuleks vastavustunnistusele lisada mõned uued andmed ja kanded ning kindlaks määrata asjaomaste alamkategooriate andmesildi omadused.
In accordance with Article 82(2) of Regulation 168/2013 manufacturers may request EU type-approval or national type-approval for new vehicle types under that Regulation already before the application day.
Vastavalt määruse (EL) nr 168/2013 artikli 82 lõikele 2 võivad tootjad taotleda nimetatud määruse alusel uutele sõidukitüüpidele ELi või riikliku tüübikinnitust juba enne selle määruse kohaldatavuse alguskuupäeva.
In order to facilitate the early application of that Regulation, it should be allowed to use the template of the certificate of conformity set out in Annex IV to Directive 2002/24/EC until 31 December 2015 under the conditions set out in Article 5(2).
Et aidata kaasa nimetatud määruse varajasele kohaldamisele, peaks olema lubatud kasutada direktiivi 2002/24/EÜ IV lisas sätestatud vastavustunnistuse näidist artikli 5 lõikes 2 sätestatud tingimustel kuni 31. detsembrini 2015.
In order to simplify controls while reducing the administrative burden on manufacturers, the anti-tampering control plate should no longer be required and the relevant information it contained should be included on the statutory plate.
Et lihtsustada kontrollimeetmeid ja samas vähendada tootjate halduskoormust, ei peaks omavolilise ümberehitamise järelevalve andmesilt enam olema kohustuslik, selles sisaldunud teave tuleks aga lisada sõiduki andmesildile.
In order to simplify the most common EU type-approval certificate, a new model should be developed exclusively for EU whole-vehicle type-approval of a complete vehicle type, while for the other combinations of vehicle types; a different model of the EU whole-vehicle type-approval certificate should be established.
Et lihtsustada kõige enam levinud ELi tüübikinnitustunnistust, tuleks välja töötada uus näidis spetsiaalselt komplektsele sõidukitüübile antava ELi kogu sõiduki tüübikinnituse jaoks, samas kui teiste sõidukitüübi kombinatsioonide jaoks tuleks kehtestada teistsugune ELi kogu sõiduki tüübikinnituse tunnistuse näidis.
Where the manufacturer chooses the single-step type-approval procedure, a list of applicable requirements or acts with which the type of vehicle complies should be appended to the EU whole-vehicle type-approval certificate.
Kui tootja valib üheastmelise tüübikinnitusmenetluse, tuleks ELi kogu sõiduki tüübikinnitustunnistusele lisada loetelu nõuetest ja õigusaktidest, millele sõidukitüüp vastab.
A template for an EU type-approval certificate should be established with regard to harmonise the different templates previously provided for in the separate Union directives for systems and components or separate technical units.
Tuleks kehtestada ELi tüübikinnitustunnistuse vorm, et ühtlustada kõik need erinevad vormid, mis on varem ette nähtud erinevates liidu direktiivides süsteemide, osiste või eraldi seadmestike tarvis.
The numbering system of the EU type-approval certificates provided for under Annex V to Directive 2002/24/EC should be modified to reflect the new legal structure of the acts containing the type approval requirements with which conformity is certified.
Direktiivi 2002/24/EÜ V lisas sätestatud ELi tüübikinnitustunnistuste numeratsioonisüsteemi tuleks muuta, et võtta arvesse nende õigusaktide uut juriidilist struktuuri, mis sisaldavad tüübikinnituse nõudeid, millele vastavust kinnitatakse.
To harmonise the presentation of the most relevant information in test reports, a minimum set of requirements for the format of the test reports should be established.
Et ühtlustada katsearuannetes kõige olulisema teabe esitusviisi, tuleks kehtestada katsearuannete vormingu miinimumnõuded.
To easily identify the results of the tests carried out on the type-approved vehicle, a test result sheet containing a required minimum set of information should be appended to the EU type-approval certificate.
Et teha hõlpsasti kindlaks tüübikinnituse saanud sõidukiga tehtud katsete tulemused, tuleks ELi tüübikinnitustunnistusele lisada katsetulemuste leht, mis sisaldab nõutavat miinimumandmestikku.
The list of parts or equipment which may pose a serious risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or for its environmental performance should be established.
Tuleks kehtestada loetelu osadest või lisaseadmetest, mis võivad tõsiselt ohustada sõiduki turvalisuse või keskkonnamõju seisukohalt oluliste süsteemide nõuetekohast toimimist.
The template for a certificate authorising the placing on the market of parts or equipment which may pose a serious risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or for its environmental performance should be established, together with a certificate numbering system.
Tuleks kehtestada sellise tunnistuse vorm, millega antakse luba lasta turule osi või lisaseadmeid, mis võivad tõsiselt ohustada sõiduki turvalisuse või keskkonnamõju seisukohalt oluliste süsteemide nõuetekohast toimimist; samuti tuleks kehtestada selliste tunnistuste nummerdamise süsteem.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 73(1) of Regulation (EU) No 168/2013,
Käesoleva määrusega ette nähtud meetmed on kooskõlas määruse (EL) nr 168/2013 artikli 73 lõikes 1 nimetatud komitee arvamusega,
This Regulation provides for the implementing measures referred to in Article 72 of Regulation (EU) No 168/2013 to establish uniform conditions for the implementation of the administrative requirements for the approval of new two- or three-wheel vehicles and quadricycles, as well as systems, components and separate technical units designed and constructed for such vehicles.
Käesolevas määruses on sätestatud määruse (EL) nr 168/2013 artiklis 72 osutatud rakendusmeetmed, millega kehtestatakse ühtsed tingimused uute kahe-, kolme- ja neljarattaliste sõidukite ning selliste sõidukite jaoks konstrueeritud ja valmistatud süsteemide, osiste ja eraldi seadmestike tüübikinnituse haldusnõuete rakendamiseks.
It also establishes the administrative requirements for placing on the market and entry into service of parts or equipment which may pose a serious risk to the correct functioning of essential systems.
Samuti on siin sätestatud haldusnõuded selliste osade ja lisaseadmete turulelaskmiseks ja kasutuselevõtuks, mis võivad tõsiselt ohustada sõiduki oluliste süsteemide nõuetekohast toimimist.
Templates for the information document and for the information folder
Teatise ja teatmiku näidisvormid
Manufacturers applying for EU type-approval shall provide the information document and the information folder referred to in Article 27(1) and Article 27(2)(a) of Regulation (EU) No 168/2013 on the basis of the templates set out in Annex I to this Regulation.
Tootjad, kes taotlevad ELi tüübikinnitust, esitavad määruse (EL) nr 168/2013 artikli 27 lõikes 1 ning artikli 27 lõike 2 punktis a osutatud teatise ja teatmiku, kasutades käesoleva määruse I lisas esitatud näidisvorme.
Templates for the manufacturer’s statements on endurance testing and vehicle structure integrity
Tootja avalduse näidisvormid vastupidavuskatsete ja sõiduki struktuuri terviklikkuse kohta
Manufacturers applying for EU type-approval shall provide statements on endurance of functional safety-critical systems, parts and equipment referred to in Article 22(2) of Regulation (EU) No 168/2013 and on vehicle structure integrity as referred to in Annex XIX to Commission Delegated Regulation (EU) No 3/2014 [3] to that Regulation on the basis of the templates set out in Annex II to this Regulation.Article 4
Tootjad, kes taotlevad ELi tüübikinnitust, esitavad määruse (EL) nr 168/2013 artikli 22 lõikes 2 osutatud avalduse kasutusohutuse seisukohast kriitiliste süsteemide, osade ja lisaseadmete vastupidavuse kohta ning komisjoni delegeeritud määruse (EL) nr 3/2014 [3] XIX lisas osutatud avalduse sõiduki struktuuri terviklikkuse kohta, kasutades käesoleva määruse II lisas esitatud näidisvorme.Artikkel 4
Templates for the manufacturer’s certificates providing proof of compliance to the type-approval authority on access to vehicle on-board diagnostics (OBD) and to vehicle repair and maintenance information
Tootja tõendite näidisvormid, millega ta tõendab kinnitusasutusele sõiduki pardadiagnostika (OBD) andmetele ning sõiduki remondi- ja hooldusteabele juurdepääsu tagamist käsitlevate nõuete täitmist
Manufacturers applying for EU type-approval shall provide the approval authority with a certificate on access to vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information in accordance with Article 57(8) of Regulation (EU) No 168/2013 on the basis of the templates set out in Annex III to this Regulation.
Tootjad, kes taotlevad ELi tüübikinnitust, esitavad kinnitusasutusele määruse (EL) nr 168/2013 artikli 57 lõike 8 kohase tõendi juurdepääsu kohta sõiduki OBD andmetele ning sõiduki remondi- ja hooldusteabele, kasutades käesoleva määruse III lisas esitatud näidisvorme.
Templates for the certificates of conformity
Vastavustunnistuste näidisvormid
Manufacturers shall issue the certificate of conformity referred to in Article 38(1) of Regulation (EU) No 168/2013 in accordance with the templates set out in Annex IV to this Regulation.
Tootjad annavad välja määruse (EL) nr 168/2013 artikli 38 lõikes 1 osutatud vastavustunnistuse, järgides käesoleva määruse IV lisas esitatud näidisvorme.