natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The following ARO.GEN.360 is added:
Kui järelevalve käigus või muude vahendite abil leitakse tõendeid selle kohta, et käitaja, kelle suhtes kohaldatakse määruse (EÜ) nr 216/2008 ja selle rakenduseeskirjade nõudeid, ei vasta kõnealustele nõuetele, võtab rikkumise avastanud pädev asutus kõik vajalikud täitemeetmed, et vältida selle jätkumist.”;
‘ARO.GEN.360
punktile ARO.OPS.100 lisatakse punkt c:
Findings and enforcement measures — all operators
Pädev asutus võib kindlaks määrata konkreetsed käitamispiirangud.
If, during oversight or by any other means, evidence is found showing a non-compliance with the applicable requirements by an operator subject to the requirements laid down in Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules, the competent authority that identified the non-compliance shall take any enforcement measures necessary to prevent the continuation of that non-compliance.’
Need piirangud dokumenteeritakse käitamistingimustes.”;
In ARO.OPS.100, the following point (c) is added:
OPS-alajaole lisatakse Ia JAOTIS:
The competent authority may determine specific operational limitations.
„Ia JAOTIS
Such limitations shall be documented in the operations specifications.’.
Kõrge riskitasemega äriliste erilendude loa väljaandmine
In SUBPART OPS the following SECTION Ia is inserted:
Kõrge riskitasemega äriliste erilendude loa taotluse saamisel hindab käitaja pädev asutus asjaomase käitaja riskianalüüsidokumente ning ühe või mitme kavandatava erilennuga seotud standardseid käitamisprotseduure (SOP), mis on välja töötatud VIII lisa (SPO-osa) asjaomaste nõuete kohaselt.
‘SECTION Ia
Kui pädev asutus leiab, et riskianalüüs ja standardsed käitamisprotseduurid vastavad nõuetele, annab käitaja pädev asutus välja VI liites esitatud loa.
Authorisation of high risk commercial specialised operations
Loa võib välja anda nii määratud kui ka määramata ajaks.
Upon receiving an application for the issue of a high risk commercial specialised operations authorisation, the competent authority of the operator shall review the operator’s risk assessment documentation and standard operating procedures (SOP), related to one or more planned operations and developed in accordance with the relevant requirements of Annex VIII (Part-SPO).
Loal määratakse kindlaks tingimused, mille kohaselt käitajal on lubatud käitada üht või mitut kõrge riskitasemega ärilist erilendu.
When satisfied with the risk assessment and SOP, the competent authority of the operator shall issue the authorisation, as established in Appendix VI.
Loa muutmise taotluse saamise korral kontrollib käitaja pädev asutus, kas käitaja vastab alapunktides a ja b sätestatud nõuetele.
The authorisation may be issued for a limited or an unlimited duration.
Pädev asutus määrab kindlaks tingimused, mille kohaselt käitaja võib kõnealuste muudatuste tegemise ajal tegutseda, välja arvatud juhul, kui pädev asutus leiab, et loa kehtivus tuleb peatada.
The conditions under which an operator is authorised to conduct one or more high risk commercial specialised operations shall be specified in the authorisation.
Loa pikendamise taotluse saamise korral kontrollib käitaja pädev asutus, kas käitaja vastab alapunktides a ja b sätestatud nõuetele.
Upon receiving an application for a change to the authorisation, the competent authority of the operator shall comply with (a) and (b).
Käitaja pädev asutus võib arvesse võtta varasemat loa väljaandmise menetlust ning varasema järelevalve tulemusi.
It shall prescribe the conditions under which the operator may operate during the change, unless the competent authority determines that the authorisation needs to be suspended.
Kui käitaja pädev asutus on teinud kindlaks, et käitaja rakendab muudatusi muudetud riskianalüüsi ja standardseid käitamisprotseduure esitamata, peatab käitaja pädev asutus asjaomase käitaja loa, tunnistab selle kehtetuks või kehtestab sellele piirangud, ilma, et see mõjutaks täiendavaid täitemeetmeid.
Upon receiving an application for the renewal of the authorisation, the competent authority of the operator shall comply with (a) and (b).
Kõrge riskitasemega piiriüleste äriliste erilendude loa taotlemisel hindab käitaja pädev asutus asjaomase käitaja riskianalüüsidokumente ning ühe või mitme kavandatava erilennuga seotud standardseid käitamisprotseduure (SOP) koostöös selle koha pädeva asutusega, kus asjaomaseid erilende on kavas käitada.
It may take into account the past authorisation process and oversight activities.
Kui mõlemad pädevad asutused leiavad, et riskianalüüs ja standardsed käitamisprotseduurid vastavad nõuetele, annab käitaja pädev asutus loa välja.
Without prejudice to any additional enforcement measures, when the operator implements changes without having submitted an amended risk assessment and SOP, the competent authority of the operator shall suspend, limit or revoke the authorisation.
Rendilepingud
Upon receiving an application for the issue of an authorisation for a cross-border high risk commercial specialised operation, the competent authority of the operator shall review the operator’s risk assessment documentation and standard operating procedures (SOP) in coordination with the competent authority of the place where the operation is planned to be conducted.
Pädev asutus kiidab heaks kolmandas riigis registreeritud õhusõidukit või kolmanda riigi käitajat hõlmava rendilepingu, kui asjaomane äriliste erilendude käitaja on tõendanud, et ta vastab punkti ORO:SPO.100 nõuetele.
When both authorities are satisfied with the risk assessment and SOP, the competent authority of the operator shall issue the authorisation.
Kuivrendilepingule antud heakskiit peatatakse või tunnistatakse kehtetuks asjaomase õhusõiduki lennukõlblikkuse sertifikaadi peatamise või kehtetuks tunnistamise korral.”;
Lease agreements
punkti ARO.OPS.200 alapunkti b alapunktis 2 lisatakse sõnade „mitteärilise lennutegevuse” järele sõnad „ja erilendude”;
The competent authority shall approve a lease agreement involving a third country registered aircraft or a third country operator when the SPO operator has demonstrated compliance with ORO.SPO.100.
punkt ARO.OPS.210 asendatakse järgmisega:
The approval of a dry lease-in agreement shall be suspended or revoked whenever the certificate of airworthiness of the aircraft is suspended or revoked.’.
„ARO.OPS.210
In ARO.OPS.200(b)(2), the words ‘and specialised operations’ are inserted after the words ‘non-commercial operations’.
Kohaliku piirkonna kindlaksmääramine
ARO.OPS.210 is replaced by the following:
Pädev asutus võib seoses lennutegevusega kindlaks määrata kohaliku piirkonna.”;
‘ARO.OPS.210
OPS-alajaole lisatakse III JAOTIS:
Determination of distance or local area
„III JAOTIS
The competent authority may determine a distance or local area for the purpose of operations.’.
Lennutegevuse järelevalve
In Subpart OPS the following SECTION III is inserted:
Tutvustuslennud
‘SECTION III
Pädev asutus võib kehtestada liikmesriigi territooriumil NCO-osa kohaselt käitatavate tutvustuslendude suhtes lisatingimusi.
Oversight of operations
Sellised tingimused peavad tagama ohutu käitamise ja olema proportsionaalsed.”;
Introductory flights
I liidet muudetakse järgmiselt:
The competent authority may establish additional conditions for introductory flights carried out in accordance with Part-NCO in the territory of the Member State.
alapealkiri asendatakse järgmisega „(lennutranspordiga tegelevate käitajate lubatud toimingud)”
Such conditions shall ensure safe operations and be proportionate.’.
I liitest jäetakse välja tekst „Erilennud (SPO)” ja joonealune märkus 2;
In Appendix I:
II liitest jäetakse välja korduv sõna „Start” ning joonealune märkus 10 asendatakse järgmisega:
the sub-title is replaced by ‘(Approval schedule for air transport operators)’;
Märkida kohaldatav täppislähenemise kategooria: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB või CAT IIIC.
the words ‘Commercial specialised operations (SPO)’ and footnote 2 are deleted.
Märkida minimaalne nähtavus rajal (RVR) meetrites ja otsusekõrgus (DH) jalgades.
In Appendix II, the repeating word ‘Take-off’ is deleted and footnote 10 is replaced by the following:
Iga lähenemisekategooria märkida eraldi reale.”;
Insertion of applicable precision approach category: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB or CAT IIIC.
V liites lisatakse sõnade „Mitteäriline lennutegevus” alla sõna „Erilennud”.
Insertion of minimum runway visual range (RVR) in meters and decision height (DH) in feet.
lisatakse VI liide:
One line is used per listed approach category.’.
„VI liide
In Appendix V, the words ‘Specialised operations’ are added below the words ‘Non-commercial operations’.
KÕRGE RISKITASEMEGA ÄRILISTE ERILENDUDE LUBA
The following Appendix VI is added:
Loa välja andnud asutus (1):
‘Appendix VI
Loa number (2):
AUTHORISATION OF HIGH RISK COMMERCIAL SPECIALISED OPERATIONS
Käitaja nimi (3):
Issuing Authority (1):
Käitaja aadress (4):
Authorisation No (2):
Telefon (5):
Operator Name (3):
Faks:
Operator address (4):
E-post:
Telephone (5):
Õhusõiduki mudel ja registreerimistunnused (6):
Fax:
Lubatud erilennud (7):
E-mail:
Lennutegevuseks lubatud piirkond või käitamiskoht (8):
Aircraft Model and Registration Marks (6):
Eripiirangud (9):
Authorised specialised operations (7):
Käesolevaga kinnitatakse, et … on lubatud teha kõrge riskitasemega ärilisi erilende kooskõlas käesoleva loa, nimetatud käitaja standardsete käitamisprotseduuride ning määruse (EÜ) nr 216/2008 IV lisaga ja selle määruse rakenduseeskirjadega.
Authorised area or site of operation (8):
Väljaandmise kuupäev (10):
Special limitations (9):
Nimi ja allkiri (11):
This is to confirm that … is authorised to perform high risk commercial specialised operation(s) in accordance with this authorisation, operator’s Standard Operating Procedures, Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.
Ametinimetus:
Date of issue (10):
EASA VORM 151, versioon 1.
Name and Signature (11):
Pädeva asutuse nimi ja kontaktandmed.
Title:
Lisada asjaomase loa number.
EASA FORM 151 Issue 1
Märkida käitaja registrijärgne nimi ja ärinimi, kui viimane on esimesest erinev.
Name and contact details of the competent authority
Ärinime ette lisada märge „Dba” (Doing business as).
Insertion of associated authorisation number.
Käitaja peamise tegevuskoha aadress.
Insertion of the operator’s registered name and the operator’s trading name, if different.
Käitaja peamise tegevuskoha telefoni- ja faksinumber koos riigikoodiga.
Insert ‘Dba’ before the trading name (for ‘Doing business as’).
Märkida e-posti aadress, kui see on olemas.
Operator’s principal place of business address.
Märkida CAST/ICAO määratluse kohane õhusõiduki mark, mudel ja seeria või olemasolu korral üldseeria (nt Boeing-737-3K2 või Boeing-777–232).
Operator’s principal place of business telephone and fax details, including the country code.
CAST/ICAO taksonoomia on kättesaadav aadressil: http://www.intlaviationstandards.org/H.
E-mail to be provided if available.
Registreerimistunnused tuleb loetleda erilubade loendis või lennutegevuskäsiraamatus.
Insertion of the Commercial Aviation Safety Team (CAST)/ICAO designation of the aircraft make, model and series, or master series, if a series has been designated (e.g. Boeing-737-3K2 or Boeing-777-232).
Viimasel juhul tuleb erilubade loendisse lisada viide lennutegevuskäsiraamatu vastavale leheküljele.
The CAST/ICAO taxonomy is available at: http://www.intlaviationstandards.org/H.
Märkida erilennu liik, nt põllumajandus, ehitus, fotograafia, seire, vaatlus ja patrullimine, lennureklaam.
The registration marks should be either listed in the List of Specific Approvals or in the operations manual.
Loetleda lennutegevuseks lubatud geograafilised piirkonnad (geograafilised koordinaadid või lennuinfopiirkond või riigi- või piirkonnapiirid).
In the latter case the List of Specific Approvals shall refer to the related page in the operation manual.
Loetleda kohaldatavad eripiirangud (nt üksnes VFR, üksnes päeval jne).
Specify the type of operation, e.g., agriculture, construction, photography, surveying, observation and patrol, aerial advertisement.
Loa väljaandmise kuupäev (pp-kk-aaaa).
Listing of geographical area(s) or site(s) of authorised operation (by geographical coordinates or flight information region or national or regional boundaries).
Pädeva asutuse esindaja nimi, amet ja allkiri.
Listing of applicable special limitations (e.g. VFR only, Day only, etc.).
Lisaks võib loale panna ametliku templi.”
Issue date of the authorisation (dd-mm-yyyy).
Määruse (EL) nr 965/2012 III lisa muudetakse järgmiselt:
Title, name and signature of the competent authority representative.
kõik viited määrusele (EÜ) nr 1702/2003 asendatakse viidetega komisjoni määrusele (EL) nr 748/2012 [1];
In addition, an official stamp may be applied on the authorisation.’
kõik viited määrusele (EÜ) nr 290/2012 asendatakse viidetega määrusele (EL) nr 1178/2011;
Annex III to Regulation (EU) No 965/2012 is amended as follows:
punkt ORO:GEN.005 asendatakse järgmisega:
All references to Regulation (EC) No 1702/2003 are replaced by references to Commission Regulation (EU) No 748/2012 [1].
„Käesoleva lisaga kehtestatakse nõuded järgmistes valdkondades tegutsevatele lennuettevõtjatele:
All references to Regulation (EC) No 290/2012 are replaced by references to Regulation (EU) No 1178/2011.
äriline lennutegevus (CAT);
The text of ORO.GEN.005 is replaced by the following:
ärilised erilennud;
‘This Annex establishes requirements to be followed by an air operator conducting:
keerukate mootorõhusõidukite mitteäriline lennutegevus;
commercial air transport operations (CAT);
keerukate mootorõhusõidukite mitteärilised erilennud.”;
commercial specialised operations;
punktis ORO.GEN.105 lisatakse sõna „deklareerimiskohustus” järele tekst „või kellele on välja antud erilendude luba”.
non-commercial operations with complex motor-powered aircraft;
punkti ORO.GEN.110 alapunkt a asendatakse järgmisega:
non-commercial specialised operations with complex motor-powered aircraft.’.
Käitaja vastutab õhusõiduki käitamise eest vastavalt määruse (EÜ) nr 216/2008 IV lisale (vastavalt vajadusele), käesoleva lisa asjaomastele nõuetele ning oma lennuettevõtja sertifikaadile (AOC), erilendude (SPO) loale või deklaratsioonile.”;
In ORO.GEN.105, the words ‘or specialised operation authorisation’ are inserted after ‘declaration obligation’.
punkti ORO.GEN.110 alapunktis c lisatakse sõna „sertifikaadis” järele sõnad „või erilendude loas”.
In ORO.GEN.110, point (a) is replaced by the following:
punktile ORO.GEN.110 lisatakse järgmine punkt:
The operator is responsible for the operation of the aircraft in accordance with Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008, as applicable, the relevant requirements of this Annex and its air operator certificate (AOC) or specialised operation authorisation (SPO authorisation) or declaration.’.
Olenemata alapunkti j sätete kohaldamisest tagab purilennuki või õhupalli käitaja või selliste lendude käitaja, mille start ja maandumine on samal lennuväljal või samas käitamiskohas, päeva ajal visuaallennureeglite kohaselt (VFR) käitatavate lendude puhul:
In ORO.GEN.110(c), a comma and the words ‘SPO authorisation’ are inserted after the word ‘certificate’.
ühemootoriliste propellerlennukitega, mille maksimaalne sertifitseeritud stardimass on 5700 kg ja suurim lubatud reisijakohtade arv (MOPSC) kuni viis või
In ORO.GEN.110, the following point is added:
ühemootoriliste kopteritega, mis ei ole keerukad kopterid ja mille suurim lubatud reisijakohtade arv (MOPSC) on kuni viis,
Notwithstanding (j), the operator of a sailplane or a balloon or of flights taking off and landing at the same aerodrome or operating site, under VFR by day, with
et lennumeeskond on läbinud asjakohase koolituse või saanud asjakohast teavet selle kohta, kuidas ära tunda reisijate poolt õhusõiduki pardale toodud või lastina veetavaid deklareerimata ohtlikke kaupu.”;
single-engined propeller-driven aeroplanes having a maximum certified take-off mass of 5700 kg or less and a MOPSC of 5 or less; or
punkti ORO.GEN.115 muudetakse järgmiselt:
other than complex motor-powered helicopters, single-engined, with a MOPSC of 5 or less,
pealkiri asendatakse järgmisega. „Lennuettevõtja sertifikaadi (AOC) taotlemine”;
shall ensure that the flight crew has received an appropriate training or briefing to enable them to recognise undeclared dangerous goods brought on-board by passengers or as cargo.’.
[ei kehti eestikeelse versiooni kohta];
In ORO.GEN.115:
punktile ORO.GEN.120 lisatakse järgmine punkt:
the title is replaced by the following: ‘Application for an AOC’;
Kui erilendude (SPO) loa kohustusega käitaja soovib kasutada alternatiivseid nõuete täitmise meetodeid, peab ta juhul, kui alternatiivsed meetodid mõjutavad loas sisalduvaid standardseid käitamisprotseduure, täitma alapunkti b nõudeid, ning deklareeritud organisatsiooni ja tegevuse puhul alapunkti c nõudeid.”;
in point (a) the word ‘air’ is inserted before ‘operator certificate’.
punkti ORO.GEN.125 pealkiri asendatakse järgmisega: „Lennuettevõtja sertifikaadi (AOC) omaniku sertifitseerimise tingimused ja õigused”;
In ORO.GEN.120, the following point is added:
punkti ORO.GEN.130 pealkiri asendatakse järgmisega: „Lennuettevõtja sertifikaadi (AOC) omanikuga seotud muudatused”;
When an operator subject to SPO authorisation wishes to use alternative means of compliance, it shall comply with (b) whenever such alternative means of compliance affects the standard operating procedures that are part of the authorisation and with (c) for the declared part of its organisation and operation.’.
punkti ORO.GEN.135 pealkiri asendatakse järgmisega: „Lennuettevõtja sertifikaadi kehtivuse kestus”;
The title of ORO.GEN.125 is replaced by the following: ‘Terms of approval and privileges of an AOC holder’.
punkti ORO.GEN.140 alapunktis a lisatakse sõna „sertifitseeritava” järele sõnad „või erilendude loa kohase”;
The title of ORO.GEN.130 is replaced by the following: ‘Changes related to an AOC holder’.
punkti ORO.GEN.140 alapunktis b lisatakse teksti „Alapunktis a osutatud juurdepääs õhusõidukile hõlmab” järele tekst „ärilise lennutranspordi (CAT) puhul”;
The title of ORO.GEN.135 is replaced by the following: ‘Continued validity of an AOC’.
punkt ORO.GEN.205 asendatakse järgmisega:
In ORO.GEN.140(a), a comma and the words ‘SPO authorisation’ are inserted after the word ‘certification’.
„ORO.GEN.205
In ORO.GEN.140(b), the words ‘in the case of CAT’ are inserted, surrounded by commas, after the words ‘Access to the aircraft mentioned under (a) shall’.
Allhanketoimingud
ORO.GEN.205 is replaced by the following:
Käitaja peab tagama, et mis tahes toimingu allhankena tellimisel või ostmise korral vastaks tellitud või ostetud teenus või toode kohaldatavatele nõuetele.
‘ORO.GEN.205
Kui sertifitseeritud käitaja või erilendude (SPO) luba omav käitaja tellib osa oma toimingutest allhankena organisatsioonilt, mis ise ei ole selleks tegevuseks käesoleva osa kohaselt sertifitseeritud ega oma erilendude (SPO) luba, peab allhankijast organisatsioon töötama käitaja heakskiidu alusel.
Contracted activities
Allhanget telliv organisatsioon peab tagama pädeva asutuse juurdepääsu allhankijast organisatsioonile, et see saaks kontrollida kohaldatavate nõuete jätkuvat järgimist.”;
The operator shall ensure that when contracting or purchasing any part of its activity, the contracted or purchased service or product conforms to the applicable requirements.
punkti ORO.AOC.100 alapunktis a asendatakse sõna „lennutegevuse” sõnadega „lennutranspordi”;
When the certified operator or the SPO authorisation holder contracts any part of its activity to an organisation that is not itself certified or authorised in accordance with this Part to carry out such activity, the contracted organisation shall work under the approval of the operator.
punkti ORO.AOC.100 alapunktid b ja c asendatakse järgmistega:
The contracting organisation shall ensure that the competent authority is given access to the contracted organisation, to determine continued compliance with the applicable requirements.’.
Käitaja peab esitama pädevale asutusele järgmise teabe:
In ORO.AOC.100(a), the word ‘transport’ is inserted before the word ‘operations’.
taotleja nimi, ärinimi, aadress ja postiaadress;
In ORO.AOC.100, points (b) and (c) are replaced by the following:
kavandatava lennutegevuse kirjeldus, sealhulgas käitatavate õhusõidukite tüüp/tüübid ning arv;
The operator shall provide the following information to the competent authority:
juhtimissüsteemi, sealhulgas organisatsiooni struktuuri kirjeldus;
the official name and business name, address, and mailing address of the applicant;
vastutava juhi nimi;
a description of the proposed operation, including the type(s), and number of aircraft to be operated;
nende isikute nimed, kelle määramist nõutakse punkti ORO.AOC.135 alapunktiga a, ning nende kvalifikatsioon ja kogemused
a description of the management system, including organisational structure;
punkti ORO.MLR.100 kohase lennutegevuskäsiraamatu koopia;
the name of the accountable manager;
kinnitus selle kohta, et taotleja on kontrollinud kõiki pädevale asutusele esitatud dokumente ning et need on kooskõlas kohaldatavate nõuetega.
the names of the nominated persons required by ORO.AOC.135(a) together with their qualifications and experience;
Taotlejad peavad pädevale asutusele tõendama järgmist:
a copy of the operations manual required by ORO.MLR.100;
nad vastavad kõikidele määruse (EÜ) nr 216/2008 IV lisa, käesoleva lisa ning käesoleva määruse IV lisa (CAT-osa) ja V lisa (SPA-osa) kohaldatavatele nõuetele;
a statement that all the documentation sent to the competent authority have been verified by the applicant and found in compliance with the applicable requirements.
kõikidel käitatavatel õhusõidukitel on määruse (EL) nr 748/2012 kohane lennukõlblikkussertifikaat (CofA) ja
Applicants shall demonstrate to the competent authority that:
nende organisatsiooni struktuur ja juhtimine vastavad lennutegevuse mahule ja ulatusele ning on sellega nõuetekohaselt kohandatud.”
they comply with all the applicable requirements of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008, this Annex, Annex IV (Part-CAT) and Annex V (Part-SPA) to this Regulation;
punkti ORO.AOC.125 alapunkti a alapunktis 1 alapunktis ii lisatakse sõna „ärilise” järele sõna „lennutranspordi”;
all aircraft operated have a certificate of airworthiness (CofA) in accordance with Regulation (EU) No 748/2012; and
punkti ORO.DEC.100 esimene lause asendatakse järgmisega:
its organisation and management are suitable and properly matched to the scale and scope of the operation.’.
„Käitaja, kes tegeleb keerukate mootorõhusõidukite mitteärilise käitamise või mitteäriliste erilendude käitamisega, ning äriliste erilendude käitaja peavad tegema järgmist:”
In ORO.AOC.125(a)(1)(ii), the words ‘air transport’ are inserted after the word ‘commercial’.
alajao „DEC-ALAJAGU – DEKLARATSIOON” järele lisatakse järgmine alajagu:
In ORO.DEC.100, the first sentence is replaced by the following:
„SPO-ALAJAGU
‘The operator of complex motor-powered aircraft engaged in non-commercial operations or non-commercial specialised operations, and the commercial specialised operator shall:’.
ÄRILISED ERILENNUD
The following Subpart is inserted after SUBPART DEC — DECLARATION:
Äriliste erilendude käitajate suhtes kehtivad üldnõuded
‘SUBPART SPO
Äriliste erilendude käitaja peab lisaks punktis ORO.DEC.100 sätestatud nõuetele vastama ka punktides ORO.AOC.135, ORO.AOC.140 ja ORO.AOC.150 sätestatud nõuetele.
COMMERCIAL SPECIALISED OPERATIONS
Õhusõidukil peab olema määruse (EL) nr 748/2012 kohane lennukõlblikkussertifikaat (CofA) või õhusõiduk peab olema renditud alapunkti c kohaselt.
Common requirements for commercial specialised operators
Äriliste erilendude käitaja peab saama pädevalt asutuselt eelneva heakskiidu ja täitma järgmisi nõudeid:
A commercial specialised operator shall in addition to ORO.DEC.100 also comply with ORO.AOC.135, ORO.AOC.140 and ORO.AOC.150.
kui õhusõiduk võetakse märgrendile kolmanda riigi käitajalt: