natgillin/translations-raw huggingface dataset:
LOT identified the following major factors as the cause of its difficulties: delays in delivery and in the operations of the B787 aircraft; the global economic crisis leading to travel cost reductions by corporate and institutional customers; the increasing power of LCCs and market consolidation; disruption of prices on the domestic market caused by the short-term activity of the local low-cost competitor OLT Express; decrease of demand on the cargo market; increase in the price of aircraft fuel; fluctuations in currency exchange rates; strong bargaining power of suppliers; stricter settlement policy of credit card operators; legislative barriers limiting privatization options; lack of a long-term strategy and of a stable management; non-optimised fleet and ineffective use of resources; strong trade unions and low labour efficiency; ineffective revenue management; uncompetitive product on the long haul routes and inability to attract high-priced traffic; small share of high-margin additional revenue; ine ffective sales channels; insufficient capitalization, underinvestment and lack of financial stability; ineffective risk management.
Olulisim muudatus on praegu kasutatavate B767 tüüpi lennukite vahetamine uute B787 tüüpi lennukite vastu kaugliinidel.
In order to address those factors, in the last quarter of 2012 LOT began implementing a restructuring plan which aims to restore long-term viability by the end of 2015.
Lisaks kavatseb LOT ümber korraldada ka ülejäänud lennukipargi, et vähendada lennukite tüüpe ja alltüüpe ning tagada nende tõhus kasutamine.
RESTRUCTURING MEASURES
Lennukipargi ajakohastamine ei suurenda pakutavate istekohtade arvu ega seega ka läbilaskevõimet.
The restructuring plan provides for the implementation of a number of restructuring measures, which can be divided into the following main areas: (i) flight network and fleet modernisation; (ii) revenue management; (iii) product, distribution and additional revenue; (iv) organizational efficiency and internal optimisation; (v) optimization of external commercial relations; (vi) additional supporting initiatives.
Lennukipargi koosseisu on vähendatud 59 lennukilt 2012. aasta detsembris praegusele 47 lennukile ning ümberkorraldusperioodi lõpuks kavatsetakse vähendada seda täiendavalt 38 lennukile.
Each of these areas is described in detail below.
Nelja B787 tüüpi lennukit kavatsetakse ümberkorraldusperioodil kasutada ning ülejäänud kaks on plaanis edasi rentida hinnaga […].
Flight network and fleet modernisation
LOT peab uute B787 tüüpi lennukite kasutuselevõttu elujõulisuse taastamise peamiseks teguriks.
Fleet modernisation
Äriühingu hinnangul pakub B787-tüüpi lennuk võrreldes B767 tüüpi lennukiga olulisi kulueeliseid.
The current fleet structure of LOT is considered to be overly diversified, obsolete and costly.
ligikaudu 8–11 % väiksem kütusekulu blokkaja tunni kohta ja pakutava istekohtkilomeetri kohta, mis koos lühema sõiduajaga vähendab kütusekulu lennu kohta ligikaudu 15 %;
The most important change is the replacement of the currently used B767 aircraft by the new B787 on the long haul routes.
suurem reisilennukiirus ja sellest tulenev lühem sõiduaeg (keskmiselt 5 % võrra kogu LOTi kaugliinide võrgu peale), mis võimaldab optimeerida meeskondade tööaega [13];
In addition, LOT plans to restructure the remaining fleet with the aim of limiting the number of types and subtypes of airplanes and to ensure their efficient use.
umbes 30 % väiksemad tehnilise hoolduse kulud;
Fleet modernisation will not increase the number of seats offered and, therefore, the Company's capacity.
suurem tõhusus kaubaveol, mis annab umbes 15 % suuruse tulueelise;
The fleet inventory has been reduced from 59 aircraft in December 2012 to 47 aircraft at present and is planned to be further reduced to 38 aircraft at the end of the restructuring period.
standardne lennukipark võrreldes praeguse diferentseeritud B767 tüüpi lennukite pargiga, mis koosneb erineva konfiguratsiooni ja varustusega lennukitest.
LOT has ordered eight B787 aircraft, six of which had been delivered by 30 April 2014.
B787 tüüpi lennukite kasutuselevõtt parandab LOTi finantstulemust võrreldes B767 tüüpi lennukite tulemusega hinnanguliselt umbes [135–165] miljoni zloti võrra aastas (alates 2015. aastast).
The delivery of the last two aircraft is planned to take place after the end of the restructuring period.
Kooskõlas ümberkorralduskavaga vähendati B737-400 tüüpi lennukite arvu üheksalt kolmele.
Four B787 are envisaged to be used during the restructuring period while the remaining two are planned to be sub-leased at a price […].
Kavaga nähti ka ette, et allesjäänud B737-400 tüüpi lennukid asendatakse alates […] hooajast uuema põlvkonna ühe vahekäiguga lennukitega (B737NG või A319/A320).
LOT considers the introduction of the new B787 aircraft to be a main driver for restoring viability.
Kavandatud ajal lennukeid siiski ei asendatud, sest LOT nõustus hiljem allesjäänud B737-400 tüüpi lennukite rendilepingu pikendamisega veel […] aastaks, ehk kuni aastani […].
According to LOT, the B787 offers significant cost advantages compared to the B767 aircraft.
Rendimäära vähendatakse järk-järgult […] USA dollarilt lennuki kohta kuus […] USA dollarile lennuki kohta kuus lepingu viimasel aastal.
These advantages include:
Äriühing kavatses kõrvaldada oma lennukipargist kõik kümme Embraer 170 (edaspidi „E170”) tüüpi lennukit ja asendada need Bombardier Q400 tüüpi lennukitega (edaspidi „DH4”).
Lower fuel consumption per block hour and per available seat kilometre (‘ASK’) of approximately 8-11 % which, combined with a shorter travel time, results in approximately 15 % lower fuel consumption per flight;
Täpsemalt nähti ümberkorralduskavaga ette, et […] E170 tüüpi lennukit müüakse või renditakse edasi alates […] hooajast ja ülejäänud […] kõrvaldatakse alates […] hooajast.
Higher cruise speed resulting in a shorter time of travel (by on average 5 % over LOT's network of long haul connections) which creates the possibility to optimise the work time of crews [13];
Esimesed […] lennukit ei ole seni veel müüdud ega edasi renditud.
Lower technical maintenance costs by about 30 %;
Äriühing otsib kõnealustele lennukitele küll endiselt aktiivselt ostjaid või rendilevõtjaid, kuid on lennukipargi jaoks koostanud ka nende kasutussejäämist eeldava alternatiivse stsenaariumi, et vähendada kõrvaldamise viibimise mõju rahalisele elujõulisusele.
Higher efficiency of cargo transport, translating into a revenue advantage of about 15 %;
Kõnealust alternatiivset stsenaariumi järgitakse juhul, kui LOTil ei õnnestu Embraere müüa või edasi rentida ja/või DH4 tüüpi lennukitele läbirääkimistel piisavalt madalat rendimäära saavutada.
Standardization of the fleet, in contrast to the currently used diversified fleet of B767 which were differently configured and equipped.
Kuna selgus, et täiendavaid DH4 lennukeid ei pruugi olla võimalik rentida, kaalub LOT kõikide neljateistkümne E175 lennuki kasutamist kuni ümberkorraldusperioodi lõpuni.
It is estimated that the introduction of the B787 will improve the financial result of LOT by about PLN [135-165] million per year (from 2015 onwards) as compared to the result generated by the fleet of B767.
LOT on võtnud ka muid lennukipargi ümberkorraldamise meetmeid, et leevendada lennukipargi alternatiivse stsenaariumi mõju rahalisele elujõulisusele.
The number of B737-400 aircraft was reduced from nine to three units, in accordance with the restructuring plan.
Esiteks, nagu juba märgitud põhjenduses 27, vähendas ta kolme B737-400 tüüpi lennuki kasutusrendi määra; sel teel säästetakse pikendatud rendiperioodi jooksul eeldatavalt kuni […] miljonit USA dollarit (ligikaudu […] miljonit zlotti).
The plan also envisaged that from the […] season […] the remaining B737-400 would be replaced by a newer generation narrow-body aircraft (B737NG or A319/A320).
Teiseks kavatseb LOT teenida täiendavalt […] miljonit zlotti aastas tänu kaubaveo tõhususe suurendamisele (ainuüksi 2013. aastal oli kaubaveo panus EBITisse […] miljonit zlotti rohkem võrreldes kavaga).
The leasing rate would be gradually reduced from USD […] per month/aircraft to USD […] per month/aircraft in the final year of the agreement.
Äriühing kavatseb sulgeda viis ühendust, mis ei vastanud kasumlikkuse kriteeriumidele: […].
The Company planned to withdraw all ten Embraer 170 (‘E170’) aircraft from its fleet and to replace them by the Bombardier Q400 (‘DH4’) aircraft.
LOTi hinnangul parandab mittekasumlike ühenduste sulgemine finantstulemust ligikaudu [2,2–2,6] miljoni zloti võrra aastas.
In particular, the restructuring plan provided that […] E170 aircraft would be sold or sub-leased from the […] season and the remaining […] would be withdrawn as of the […] season.
Tulude haldamine
The first […] aircraft have not been sold/sub-leased so far.
Tulude haldamise valdkonnas keskenduvad ümberkorraldusmeetmed tariifistruktuuri muutmisele.
While the Company is still actively seeking buyers or lessees for these aircraft, it has prepared an alternative fleet scenario, which assumes their continued utilisation, in order to minimise the impact of the delayed withdrawal on financial viability.
Ümberkorralduskava kohaselt suurendab LOT üle [76–94] % täituvusega lendudel kõrgema klassi reisijate osakaalu [9–11] % võrra praegusest tasemest ühe tariifi võrra kõrgemas klassis ja [4–6] % võrra praegusest tasemest kahe tariifi võrra kõrgemas klassis.
This alternative scenario will be pursued if LOT does not manage to sell or sub-lease the Embraer and/or to negotiate sufficiently low lease rates for DH4.
Samuti muudetakse ärikliendi tariifi määratlust lühilendudel [14].
LOT planned to withdraw […] out of 14 Embraer 175 (‘E175’) aircraft from its fleet as of the 2014 winter season.
LOT loodab tulu suurendada ka agressiivsemate tariifide kehtestamisega valitud kaugliinidel.
Downsizing the fleet of E175 aircraft was based on the assumption that LOT would lease additional units of DH4 as a replacement for the withdrawn aircraft.
Selle meetmega loodetakse teenida 2015. aastal hinnanguliselt […] miljonit zlotti.
As it turned out that the additional units of DH4 may not be available for lease, LOT considers utilising its full fleet of 14 E175 aircraft until the end of the restructuring period.
Äriklassi täituvuse analüüs näitas, et 2012. aastal jäi tühjaks […] istekohta.
LOT has implemented additional fleet restructuring measures to mitigate the potential impact of the alternative fleet scenario on the financial viability.
Äriühing hakkab seetõttu pakkuma reisijatele võimalust lasta end enne lendu tasu eest kõrgemasse teenindusklassi üle viia.
Firstly, as mentioned in recital 27 above, it reduced the operating lease rates for the three units of B737-400 which is expected to save up to USD […] million (approx.
Selle meetmega loodetakse täita 10 % nendest istekohtadest, mis muidu oleksid tühjaks jäänud, ning parandada finantstulemust umbes […] miljoni zloti võrra 2015. aastal.
PLN […] million) during the extended lease period.
LOTi pakutava soodusprogrammi „First Minute” tariifistruktuuri muudetakse, et kaotada varasemad liiga madalad hinnad, mis ei olnud majanduslikult põhjendatud.
Secondly, LOT plans to achieve additional benefits in the amount of PLN […] million per year from the increase of efficiency of the cargo activity (in 2013 alone the cargo activity contributed to the improvement of EBIT by PLN […] million as compared to the plan).
See peaks aitama tulusid täiendavalt suurendada.
Flight network
Siselendudel kaotatakse äriklass.
The Company plans to close five connections that did not meet its profitability criteria: […].
Selle meetme eesmärk on parandada lennuki istekohtade kasutamise tõhusust.
LOT estimates that the closure of the unprofitable routes will improve the financial result by approximately PLN [2,2-2,6] million per year.
Praegu on DH4 tüüpi lennukis reserveeritud kolm istekohta äriklassi reisijatele, kellele aga ei pakuta ühtegi lisateenust.
Revenue management
Nende istekohtade vabastamine parandab finantstulemust 2015. aastal hinnanguliselt umbes […] miljoni zloti võrra.
The restructuring measures in the area of revenue management will focus on changes to the tariff structure.
LOTi siseaudit näitas, et nõrga sisekontrollisüsteemi tõttu pakuti varem põhjendamatult soodsaid tariife.
According to the restructuring plan, for flights with a load factor higher than [76-94] %, LOT plans to increase the share of higher-class passengers by [9-11] % in the class which is one tariff above the current level and by [4-6] % in the class which is two tariffs above the current level.
See tegevus keelatakse.
Additionally, the tariff definition of business customers on short haul routes will be changed [14].
Sellest meetmest oodatav tulu on 2015. aastal hinnanguliselt […] miljonit zlotti.
LOT's revenue is also expected to increase through the establishment of more aggressive tariffs on selected long haul routes.
Tulude haldamise meetmete kogutulemusena loodab äriühing parandada müügitulemust 2015. aastal ligikaudu [62–76] miljoni zloti võrra.
The expected benefits from the implementation of this measure are estimated at PLN […] million in 2015.
Toode, turustamine ja abistav käive
The load factor analysis in business class showed that […] seats remained empty in 2012.
Selle ümberkorraldamisvaldkonna põhieesmärk on suurendada tulu suure kasumimarginaaliga lisateenustelt, mis ei ole otseselt seotud piletimüügiga.
The Company will therefore introduce the possibility of purchasing a paid upgrade to a higher class before the flight.
Abistava käibe osakaal LOTi kogutulus on madalam kui teistel samalaadsetel ettevõtjatel ja palju madalam kui odavlennuettevõtjatel.
This measure is expected to fill 10 % of seats that would have remained empty and will improve the financial result by about PLN […] million in 2015.
LOT näeb selles valdkonnas kasvuvõimalust.
The tariff structure under the promotion programme called ‘First Minute’ which is currently offered by LOT will be changed in order to eliminate excessively low prices which were charged in the past without economic justification.
Kesksete uuendustena selles valdkonnas võetakse lühilendudel kasutusele nn SkyBar (tasuline toitlustamine), vähendatakse turistiklassi reisijatele pakutavaid pardateenuseid ja hakatakse pakkuma mitut tasulist lisateenust, näiteks tollimaksuvaba müük, lisapagas, suurem istmevahe, istekoha valimine, eelisjärjekorras lennukisseminek, kindlustus, autorent ja hotelli broneerimine.
This should contribute to an additional growth of revenue.
Veel üks eesmärk selles valdkonnas on müügikulu vähendamine.
The business class will be eliminated on domestic routes.
Müügikulu osakaal LOTi kogukulus on […] % ning see on oluliselt suurem kui teistel traditsioonilistel lennuettevõtjatel, keda äriühing analüüsis.
This measure aims at improving the effectiveness of the seat use in an aircraft.
Praegu toimub ainult umbes […] % LOTi kogumüügist veebisaidi LOT.com kaudu.
At present 3 seats in the DH4 aircraft are reserved for business class passengers, although no extra service is offered to them.
Võrdluseks võib tuua veebimüügi keskmise osakaalu teistel traditsioonilistel lennuettevõtjatel, mis on 40 %, ja odavlennuettevõtjatel, mis on 80 %.
Freeing up these seats is estimated to improve the financial result by about PLN […] million in 2015.
Veebimüügis nähakse tulevikus suurt kasvuvõimalust tänu selle suhteliselt madalatele kuludele ja heale kontrollile müügiprotsessi üle.
The internal audit of LOT revealed that, due to a weakness in the internal control system, favourable tariffs were offered in the past without justification.
Äriühing kavatseb arendada veebimüüki eesmärgiga suurendada selle osa kogumüügis vähemalt […] % võrra aastas.
This practice will be prohibited.
Seoses LOTi müügiesindajate võrgustikuga võetakse kasutusele uus motivatsiooniprogramm, […].
The expected benefit of this measure is estimated at PLN […] million in 2015.
Samuti korraldab LOT ümber omaenda kodu- ja välismaise lennujaamades ja linnakeskustes asuvate müügibüroode võrgustiku.
In total as a result of the revenue management measures, the Company expects to improve the result from sales by about PLN [62-76] million in 2015.
Nende kulukust arvestades otsustas äriühing vähendada seda turustuskanalit hädavajaliku miinimumini.
Product, distribution and additional revenue
LOT kavatseb arendada oma võimet teenida tulu turundusvaldkonnas, näiteks pakkudes reklaamipinda (lennukis või lennukikerel) kolmandate isikute reklaamikampaaniate jaoks.
The main aim of this area of restructuring is to increase revenue from additional high-margin services that are not directly linked to ticket sales.
Äriühing kavatseb ka suurendada müüki äriklientidele.
The share of additional revenue in LOT's total revenue is below the level of peer companies and much below that of LCCs.
Selleks hakkab ta osalema suurte asutuste ja ettevõtjate reisiteenuste hangetel tütarfirma LOT Travel (IATA agent) kaudu, pakkudes lisaks enda teenustele ka teiste lennuettevõtjate teenuseid ning elektroonilise kindlustuse, hotelliteenuste ja rongipiletite müüki.
LOT has identified growth potential in this area.
Samuti loodab äriühing saada ärikliente juurde tänu VKEdele suunatud soodusprogrammile „LOT for Business”.
Key initiatives in this group include the introduction of a ‘SkyBar’ (paid catering) on short haul routes, reduced on-board services for the economy class passengers and the introduction of a number of additional paid services, e.g. duty free, extra luggage, increased leg space, seat selection, priority boarding, insurance, car rental and hotel reservation.
Kokku loodetakse põhjendustes 41–46 kirjeldatud ümberkorraldusmeetmetega parandada LOTi finantstulemust 2015. aastal ligi [76–94] miljoni zloti võrra.
Another target of this area of restructuring is a reduction of sales costs.
Organisatsiooni tõhusus ja sisemine optimeerimine
The share of sales costs in the total costs of LOT amounts to […] % and is significantly higher than in other traditional airlines analysed by the Company.
Selle ümberkorraldusvaldkonna olulisimad meetmed on i) kütusekulude vähendamine, ii) tööjõukulude vähendamine ja iii) põhivara müük.
Currently, LOT generates only about […] % of total sales through the website LOT.com.
Kütusekulud moodustavad […] % äriühingu kogukuludest.
This can be compared with an average online sale at the level of 40 % among other conventional carriers and 80 % in the case of LCC's.
Kogu programmiga loodetakse parandada finantstulemust 2015. aastal täiendavalt […] miljoni zloti võrra.
The online sales channel has been identified as having a large potential for future growth due to its relatively low cost and high control over the sales process.
Vähendamise eesmärk on viia töötajate arv kooskõlla kahandatud lendudevõrgu ja lennukipargiga ning suurendada töötõhusust.
The Company is going to further develop its online sales with the target estimated growth rate of online sales compared to the total sales of at least […] % per year.
Töötajate arvu vähendamise mõju äriühingu finantstulemusele on 2015. aastal hinnanguliselt […] miljonit zlotti.
With reference to the network of LOT sales agents a new motivational program will be implemented, […].
LOT on muutnud ka lennumeeskonna ja salongipersonali tasustamispoliitikat (uute eeskirjade kohaselt on iga piloodi ja salongipersonali liikme palk rangelt vastavuses tegelikult õhus oldud ajaga), millega loodetakse säästa kuni […] miljonit zlotti aastas, ja näinud ette täiendavad koondamised juhtkonnas, millega võidetakse aastas hinnanguliselt […] miljonit zlotti.
LOT will also reorganise its own domestic and foreign networks of sales offices located in airports and city centres.
Samuti on LOT otsustanud tsentraliseerida oma hankepoliitika eesmärgiga säästa kuni […] miljonit zlotti aastas.
LOT plans to develop its potential for generating revenue in the area of marketing through, for example, offering advertising space (in the aircraft or outside of it) for third-party advertising campaigns.
Muudel selles ümberkorraldusvaldkonnas võetavatel meetmetel (nt turundus-, ärireiside, jäätõrje-, koolitus-, kirjatarvete, puhastus- jne kulude vähendamine) on väiksem finantspotentsiaal.
To this end it will participate in tenders for providing travel services for large institutions and companies through the LOT Travel subsidiary (IATA agent), offering not only its own services but also the services of other airlines, sales of electronic insurance, hotel services and train tickets.
Suhete optimeerimine väliste äripartneritega
In addition, the Company hopes to attract more business traffic thanks to promotion of the ‘LOT for Business’ program, addressed to the SME sector.
Äriühing kavatseb pidada läbirääkimisi ärilepingute üle kõikide oma peamiste tarnijatega, et vähendada kulusid ja optimeerida osutatud teenuste ulatust.
In total the restructuring measures outlined in recitals 41 to 46 are expected to improve the financial result of LOT by nearly PLN [76-94] million in 2015.
Esiteks kavatseb LOT rääkida uuesti läbi ärisuhted äriühinguga Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze (riigiettevõte Poola lennujaamad; edaspidi „PPL”), mis haldab Varssavi Chopini lennujaama.
Organizational efficiency and internal optimization
Kuna Varssavi Chopini lennujaama ametlikke tasusid peetakse kõrgemaks kui võrreldavate lennujaamade keskmisi tasusid, [15] kavatseb äriühing pidada läbirääkimisi lennujaamatasude muutmiseks, võttes arvesse LOTi ulatuslikku majandustegevust oma baaslennujaamas.
The most important measures within this area of restructuring include (i) reduction of fuel cost, (ii) reduction of employment cost and (iii) sale of fixed assets.
Kolmandaks on LOT väljendanud kavatsust pidada läbirääkimisi lepingute muutmiseks äriühinguga LOT AMS, mis pakub remondi- ja tehnilisi teenuseid.
Fuel cost constitutes […] % of the Company's total cost.
Läbirääkimistel keskendutakse peamiselt teeninduse, remondi ja arveldamise optimeerimise viisidele.
LOT plans to introduce a new software with the aim of optimizing the flight profile.
Viimaks jätkab LOT läbirääkimisi Eurolotiga eesmärgiga […].
The flight profile will be also linked to the introduction of a dynamic Cost Index, which makes it possible to choose between the minimization of fuel consumption and the realization of the scheduled flight time.
Äriühing loodab, et suhete optimeerimine väliste äripartneritega parandab finantstulemust 2015. aastal enam kui [54–66] miljoni zloti võrra.
The entire program is supposed to contribute an additional PLN […] million of improvement to the financial result in 2015.
Toetavad lisaalgatused
The restructuring plan provides for a reduction of employment by 833 full time equivalents (‘FTEs’), i.e. by 39 % as compared to the level of employment as of 31 October 2012.
Ümberkorralduskavaga ette nähtud toetavad lisaalgatused on näiteks i) organisatsioonikultuuri ja juhtimissüsteemi muutmine, ii) rahavoogude juhtimise parandamine, iii) uue riskijuhtimispoliitika rakendamine, et kaitsta äriühingut kütusehindade ootamatute kõikumiste vastu, ja iv) ostuprotsessi parandamine muu hulgas uute toetavate IT-vahendite kasutuselevõtuga.
The reduction is planned to affect all types of employees: ground personnel (reduction by […] FTEs) as well as cockpit and cabin personnel (reduction by […] FTEs).
Nende meetmete mõju on raske arvuliselt hinnata ning seda ei ole finantsprognoosides arvesse võetud.
The impact of the employment reduction on the financial result of the Company in 2015 is estimated at PLN […] million.
Kõikide ümberkorralduskavaga ette nähtud ümberkorraldusmeetmete elluviimise oodatav finantsmõju 2015. aastal (ümberkorraldusperioodi viimasel aastal) on kokku võetud järgnevas tabelis:
LOT has also changed the remuneration policy for cockpit and cabin crews (under the new regulations the salary of each pilot and cabin crew member will be strictly correlated with the actual time they spend in the air), which is expected to generate savings of up to PLN […] million per year, and provided for additional layoffs in the administration with an estimated annual benefit of PLN […] million.
Tabel 2
In addition, LOT has decided to centralise the procurement policy within the Company with a target to save up to PLN […] million per year.
Ümberkorraldusmeetmete hinnanguline finantsmõju 2015. aastal