natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
Direktiivi lisa sisu: sõidukijuhid peavad läbima koolituse.
Content of the Annex to the Directive: Documents to be carried on the transport unit; every transport unit carrying dangerous goods must be equipped with the specified equipment; vehicle approval.
Liikmesriigi õigusakti sisu: sõidukite iga-aastast tehnoülevaatust tegevad inspektorid ei pea osalema peatükis 8.2 osutatud koolitusel ning neil ei pea olema ADR-koolituse tunnistust.
Content of the national legislation:
Märkused: teatavatel juhtudel võib tehnoülevaatusele esitatavas sõidukis olla ohtlikku kaupa, näiteks tühje puhastamata paake.
Documents (except for the driver's certificate) need not be carried on the transport unit.
Alajaotiste 1.3 ja 8.2.3 nõudeid kohaldatakse ka kõnealusel juhul.
A transport unit need not be equipped with the equipment specified in 8.1.5.
Teema: ÜRO tunnusnumbrite 1202, 1203 ja 1223 alla kuuluvate kaupade kohalik turustamine paaksõidukites.
Tractors need not have a certificate of approval.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Comments: Compare Directive 96/49/EC, Article 6(14).
Direktiivi lisa sisu: tühjade puhastamata paakide ja paakkonteinerite kirjeldus peab vastama punktile 5.4.1.1.6.
Subject: Inspectors' ADR training certificate.
Juhul kui kaubasaajaid on mitu, võib nende nimed ja aadressid märkida muudesse dokumentidesse.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.1.
Liikmesriigi õigusakti sisu: tühjade puhastamata paakide või paakkonteinerite puhul ei ole vaja esitada veokirjas punkti 5.4.1.1.6 kohast kirjeldust, kui laadimiskavasse on asjaomase aine koguseks märgitud 0.
Content of the Annex to the Directive: Drivers of vehicles must attend training courses.
Kaubasaaja nimi ega aadress ei ole üheski sõidukiga kaasas olevas dokumendis nõutav.
Content of the national legislation: Inspectors who perform the yearly technical inspection of the vehicle do not need to attend the training courses mentioned in 8.2 or hold the ADR training certificate.
Teema: põllumajandus- või ehitusobjektidega seotud kohalikud veod.
Comments: In some cases, vehicles being tested in the technical inspection may be carrying dangerous goods as load, e.g. uncleaned, empty tanks.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 5.4, 6.8 ja 9.1.2.
The requirements in 1.3 and 8.2.3 are still applicable.
Direktiivi lisa sisu: veokiri; paakide ehitus; vastavustunnistus.
Subject: Local distribution of UN 1202, 1203 and 1223 in tankers.
Liikmesriigi õigusakti sisu: põllumajandus- või ehitusobjektidega seotud kohalikel vedudel ei nõuta järgmiste eeskirjade järgimist:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
ei nõuta ohtlike kaupade deklaratsiooni;
Content of the Annex to the Directive: For empty uncleaned tanks and tank-containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.
võib jätkata personalihaagistele paigaldatud vanemate paakide/konteinerite kasutamist, mille ehitus ei vasta peatükile 6.8, kuid vastab vanematele liikmesriigi õigusaktidele;
The name and address of multiple consignees may be entered in other documents.
kohalikeks vedudeks ja teetööde vahetus läheduses võib jätkata ÜRO tunnusnumbritega 1268, 1999, 3256 ja 3257 ainete veoks ette nähtud vanemate paaksõidukite kasutamist, mis ei vasta peatükkide 6.7 või 6.8 nõuetele ning on või ei ole varustatud tee pindamisseadmetega;
Content of the national legislation: For empty, uncleaned tanks or tank-containers the description in the transport document according to 5.4.1.1.6 is not needed if the amount of the substance in the loading plan is marked with 0.
personalihaagiste ja paaksõidukite puhul, mis on või ei ole varustatud tee pindamise seadmetega, ei nõuta vastavustunnistusi.
The name and address of the consignees are not required in any document on board the vehicle.
Märkused: personalihaagis on selline teatavat tüüpi haagiselamu tööliste jaoks, millel on meeskonnaruum ja mis on varustatud vastavustunnistuseta paagiga/konteineriga metsatöötraktorite tööks ette nähtud diislikütuse hoidmiseks.
Subject: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites.
Teema: lõhkeainete vedu paakides.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4, 6.8 and 9.1.2.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 4.1.4.
Content of the Annex to the Directive: Transport document; Construction of tanks; Certificate of approval.
Direktiivi lisa sisu: lõhkeaineid võib pakendada üksnes punkti 4.1.4 kohastesse pakenditesse.
Content of the national legislation: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites need not comply with some regulations:
Liikmesriigi õigusakti sisu: pädev riigiasutus annab vastavustunnistuse sõidukitele, mis on ette nähtud lõhkeainete veoks paakides.
the dangerous goods declaration is not required;
Paakides on lubatud vedada üksnes määruses loetletud või pädeva asutuse eriloaga lõhkeaineid.
older tanks/containers not constructed according to 6.8 but according to older national legislation and fitted on crew wagons may still be used;
Paaki tangitud lõhkeainete veosega sõiduk tuleb märgistada ja tähistada vastavalt punktidele 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 ja 5.3.1.4.
older tankers, not fulfilling the requirements in 6.7 or 6.8, intended for the transport of substances of UN 1268, 1999, 3256 and 3257, with or without road surface coating equipment, may still be used for local transport and in close proximity to road work places;
Ühes veoüksuses võib olla ainult üks ohtlikke kaupu vedav sõiduk.
certificates of approval for crew wagons and tankers with or without road surface coating equipment are not required.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: S liide – Ohtlike kaupade riigisisese autoveo erieeskirjad, mis on välja antud kooskõlas ohtlike kaupade veo seadusega ja Rootsi määrusega SÄIFS 1993:4.
Comments: A crew wagon is a kind of caravan for a work crew with a crew room and fitted with a non-approved tank/container for diesel fuel intended for the operation of forestry tractors.
Märkused: kohaldatakse üksnes riigisiseste vedude suhtes, mis on enamasti kohalikud veod.
Subject: Tank transport of explosives.
Kõnealused määrused kehtisid enne Rootsi ühinemist Euroopa Liiduga.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.4.
Lõhkeainete vedu paakautodes teostavad üksnes kaks ettevõtet.
Content of the Annex to the Directive: Explosives may be packaged only in accordance with 4.1.4.
Lähiajal on kavas üleminek emulsioonilõhkeainetele.
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
Endine erand nr 84.
Tank transport is permissible only for those explosives listed in the regulation or by special authorisation from the competent authority.
Teema: juhitunnistus.
A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 8.2.
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
Märkused: kohalikud veod.
The regulations in question were in force before Sweden joined the European Union.
Teema: ÜRO tunnusnumbri 0335 alla kuuluvate ilutulestikuvahendite vedu.
Only two companies perform transport operations with explosives in tank-vehicles.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: B lisa punkt 7.2.4, V2 (1).
In the near future transition to emulsions is expected.
Direktiivi lisa sisu: sätted EX/II ja EX/III sõidukite kasutamise kohta.
Subject: Driver's licence
Liigitamiseks on vajalik pädeva asutuse heakskiit.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.
Märkused: ilutulestikuvahendite vedu piirdub igal aastal kahe lühikese ajavahemikuga – aastavahetus ja aprilli lõpp – mai algus.
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the training of the vehicle crew.
Vedusid saatjatelt terminalidesse saab olemasolevate EX-tunnistusega sõidukitega teha suuremate probleemideta.
Content of the national legislation: Driver training is not permitted with any vehicle referred to in 8.2.1.1.
Kõnealune olukord ohustab ilutulestikutarnijate püsimajäämist, kuna neil ei ole võimalik tooteid turule viia.
Comments: Local transport.
Kõnesoleva erandi kohaselt tuleb uusima võimaliku klassifikatsiooni saamiseks liigitada ilutulestikuvahendid ÜRO soovituste üldnimekirja alusel.
Subject: Carriage of UN 0335 fireworks.
Samalaadne erand on ÜRO tunnusnumbri 0336 alla kuuluvatele ilutulestikuvahenditele ette nähtud ka ADR 2005 punkti 3.3.1 erisättega 651.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2 (1)
UK Ühendkuningriik
Content of the Annex to the Directive: Provisions for the use of EX/II and EX/III vehicles.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: A ja B lisa.
Content of the national legislation: When carrying UN 0335 fireworks, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is applicable only to a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks have been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the fourteenth revised edition of the UN.
Direktiivi lisa sisu: nõuded ohtlike kaupade veo kohta üldkasutatavatel teedel.
Recommendations on the Transport of Dangerous Goods.
Liikmesriigi õigusakti sisu: ohtlike kaupade autoveo eeskirju ei kohaldata eravalduses oleval tootmisterritooriumil, mida läbib maantee.
Such assignment shall be made with the agreement of the competent authority.
Kõnealust erandit ei kohaldata klassi 7 „Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002” sätete suhtes.
A verification of the assignment shall be carried on the transport unit.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Comments: The carriage of fireworks is limited in time to two short periods of the year, the turn of the year and the turn of the month April/May.
3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
The carriage from consignors to terminals can be effected by the present fleet of EX-approved vehicles without great problems.
3(3)(b).
However, the distribution both of fireworks from terminals to shopping areas and of the surplus back to the terminal is limited due to a lack of EX-approved vehicles.
Märkused: sageli tekib olukord, kus kaupu veetakse kahel pool maanteed paiknevate eravalduste vahel.
The carriers are not interested in investing in such approvals because they cannot recover their costs.
Kõnealune olukord ei kujuta endast ohtlike kaupade vedu mööda üldkasutatavat teed selle tavapärases tähenduses ning selle suhtes ei kohaldata ohtlikke kaupu käsitlevate eeskirjade sätteid.
This places the whole existence of consignors of fireworks in jeopardy because they cannot get their products on the market.
Teema: erand keelust, et kohaliku turustamise puhul ei tohi juht ega juhi abi avada ohtlike ainete pakendeid (v.a klassi 7 kuuluvad kaubad) teel kohalikust laost jaemüüja või kasutaja juurde või jaemüüja juurest lõppkasutaja juurde (N11).
When using this derogation, the classification of the fireworks must be made on the basis of the default list in the UN Recommendations, in order to get the most up-to-date classification possible.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 8.3.3.
A similar type of exception exists for UN 0336 fireworks incorporated in Special Provision 651, 3.3.1 of the ADR 2005.
Direktiivi lisa sisu: juht ega juhi abi ei tohi avada ohtlike kaupade pakendeid.
Subject: Crossing of public roads by vehicles carrying dangerous goods (N8).
Liikmesriigi õigusakti sisu: pakendite avamise keeld on kvalifitseeritud tingimusega „v.a juhul, kui veoettevõtja on seda lubanud”.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the carriage of dangerous goods on public roads.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Content of the national legislation: Disapplication of the dangerous goods regulations to carriage within private premises separated by a road.
12 (3).
For Class 7 this derogation does not apply to any provisions of the Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002.
Märkused: lisas esitatud kõnesoleva keelu järgimine sõna-sõnalt võib tekitada jaekaubanduses tõsiseid probleeme.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Teema: alternatiivsed veosätted puuvaatide kohta, mis sisaldavad ÜRO tunnusnumbri 3065 alla kuuluvaid aineid III pakendirühma pakendites.
3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 1.4, 4.1, 5.2 ja 5.3.
3(3)(b).
Direktiivi lisa sisu: pakendamis- ja märgistusnõuded.
Comments: A situation can easily occur where goods are transferred between private premises situated on both sides of a road.
Liikmesriigi õigusakti sisu: alkohoolseid jooke, mille alkoholi mahuprotsent on 24–70 % (III pakendirühm), lubatakse vedada ÜRO heakskiiduta puuvaatides ohusiltideta, kui laadimise ja sõiduki suhtes kehtivad rangemad nõuded.
This does not constitute carriage of dangerous goods on a public road in the normal sense of the term, and none of the provisions of the dangerous goods regulations should apply in such a case.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7 (13) and (14).
Subject: Exemption from prohibition on driver or driver's assistant opening packages of dangerous goods in a local distribution chain from a local distribution depot to a retailer or end user and from the retailer to the end user (except for Class 7) (N11).
Märkused: tegemist on riikliku aktsiisimaksu alla kuuluvate hinnaliste toodetega, mida veetakse tehasest tolliladudesse riigi maksupitseritega pitseeritud sõidukites.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.3.3.
Pakendamis- ja märgistusnõuete leebemaks muutmist on arvesse võetud ohutuse tagamise lisanõuetes.
Content of the Annex to the Directive: Prohibition on driver or driver's assistant opening packages of dangerous goods.
Teema: RO–bi–SE–12 vastuvõtmine.
Content of the national legislation: Prohibition of opening packages is qualified by the proviso “Unless authorised to do so by the operator of the vehicle”.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Teema: kasutatud akude kogumine kõrvaldamiseks või ringlussevõtuks.
12 (3).
Direktiivi lisa sisu: erisäte 636.
Comments: If taken literally, the prohibition in the Annex as worded can create serious problems for retail distribution.
Liikmesriigi õigusakti sisu: peatüki 3.3 erisätte 636 puhul lubatakse järgmisi alternatiivseid tingimusi:
Subject: Alternative carriage provisions for wooden casks containing UN 3065 of Packing Group III.
kogumispunkti ja vahetöötlemisrajatise vahel veetavate kõrvaldamiseks kogutud ja esitatud kasutatud liitiumelementide ja -akude (ÜRO tunnusnumbrid 3090 ja 3091) ning muude mitteliitiumelementide ja -akude (ÜRO tunnusnumbrid 2800 ja 3028) suhtes ei kohaldata teisi ADRi sätteid, kui kõnealused elemendid ja akud vastavad järgmistele tingimustele:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.4, 4.1, 5.2 and 5.3.
need pakendatakse tahkete ainete II pakendamisgrupi kohastesse IH2 vaatidesse või 4H2 kastidesse;
Content of the Annex to the Directive: Packaging and labelling requirements.
üks pakend ei sisalda üle 5 % liitium- ja -ioonakusid;
Content of the national legislation: Permits the carriage of alcoholic beverages of more than 24 %, but not more than 70 % alcohol by volume (Packing Group III) in non — UN approved wooden casks without danger labels, subject to more stringent loading and vehicle requirements.
ühe pakendi suurim brutomass on kuni 25 kg;
The relaxation on packaging and labelling is taken into account in the additional requirements to ensure safety.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–12
Märkused: kogumispunktid asuvad tavaliselt jaemüügikohtades ja seepärast ei ole otstarbekas õpetada suurt hulka inimesi sorteerima ja pakendama kasutatud akusid vastavalt ARD nõuetele.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
Ühendkuningriigi süsteem toimiks vastavalt Ühendkuningriigi tegevuskavas „Waste and Resources” sätestatud suunistele ning hõlmaks ARD nõuetele vastavate pakendite ja asjakohaste juhistega varustamist.
Subject: Collection of used batteries for disposal or recycling.
Kehtivusaja lõpp: 30. juuni 2021”
Content of the Annex to the Directive: Special Provision 636
II lisa jaotis II.3 asendatakse järgmisega:
Content of the national legislation: Permits the following alternative conditions for Special Provision 636 of Chapter 3.3:
Direktiivi 2008/68/EÜ artikli 6 lõike 2 punkti a alusel DE Saksamaa RA–a–DE-2 Teema: kombineeritud pakendite luba.
Used lithium cells and batteries (UN 3090 and UN 3091) collected and presented for carriage for disposal between the consumer collecting point and the intermediate processing facility, together with other non-lithium cells or batteries (UN 2800 and UN 3028), are not subject to the other provisions of ADR if they meet the following conditions:
Liikmesriigi õigusakti sisu: klass 1.4S, 2, 3 ja 6.1; luba klassi 1.4S kuuluvate esemete (kergrelvade padrunid), aerosoolide (klass 2) ning klassidesse 3 ja 6.1 (loetletud ÜRO tunnusnumbrid) kuuluvate puhastus- ja viimistlusmaterjalide kombineeritud pakendamiseks komplektidena, mida müüakse II pakendirühma kuuluvates kombineeritud pakendites ning väikestes kogustes.
They shall be packed in IH2 drums or 4H2 boxes conforming to the packing group II performance level for solids;
Teema: vedu raudteeveo-ettevõtja enda vajaduste rahuldamiseks.
Not more than 5 % of each package shall be lithium and lithium ion batteries;
Viide direktiivi 2008/68/EÜ II lisa jaotisele II.1: 5.4.1.
The maximum gross mass of each package shall not exceed 25 kg;
Direktiivi lisa sisu: kaubasaateleht peab sisaldama andmeid ohtlike materjalide kohta.
The total quantity of packages per Transport Unit shall not exceed 333 kg;
Liikmesriigi õigusakti sisu: koormat ei pea deklareerima, kui raudteeveo-ettevõtja enda vajaduste rahuldamiseks toimuva veo raames ei ületata punktis 1.1.3.6 kehtestatud piirnorme.
No other dangerous goods may be carried.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer – Article 20.2.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.
Teema: teatavate postivagunite vabastamine märgistamise nõudest.
Comments: Consumer collection points are usually in retail outlets and it is not practical to train large numbers of people to sort and package used batteries in accordance with ADR.
RA–a–SE-1 Teema: ohtlikke kaupu ekspress-saadetisena vedavat raudteevagunit ei pea märgistama.
The UK system would operate under guidelines set by the UK Waste and Resources Action Programme and would involve the supplying suitable ADR compliant packaging and appropriate instructions.
Direktiivi lisa sisu: kohustus kinnitada hoiatusmärgised vaguni seintele.
Expiry date: 30 June 2021’
Liikmesriigi õigusakti sisu: märgistada tuleb üksnes postivagunid, milles veetakse üle kolme tonni samasse klassi kuuluvaid materjale (välja arvatud klassid 1, 6.2 ja 7).
In Annex II, Section II.3 is replaced by the following:
Algviide liikmesriigi õigusaktile: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer – Article 21.1.
Numbering of derogations: RA-a/bi/bii-MS-nn
SE Rootsi
RA Rail
Viide direktiivi 2008/68/EÜ II lisa jaotisele II.1: 5.3.1.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.10.4 MP2.
Direktiivi lisa sisu: ohtlikke kaupu vedavatel raudteevagunitel peavad olema hoiatusmärgised.
Content of the national legislation: Class 1.4S, 2, 3 and 6.1; authorisation of combined packaging of objects in Class 1.4S (cartridges for small weapons), aerosols (Class 2) and cleaning and treatment materials in Class 3 and 6.1 (UN numbers listed) as sets to be sold in combined packaging in packaging group II and in small quantities.
Liikmesriigi õigusakti sisu: ohtlikke kaupu ekspress-saadetisena vedavat raudteevagunit ei pea märgistama.
Subject: Transport for the needs of the rail carrier.
Märkused: RIDis kehtestatakse ekspress-saadetistena käsitatavatele kaupadele koguselised piirangud.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.
Seetõttu on kogused väikesed.
Content of the Annex to the Directive: Information concerning hazardous materials to be indicated on the consignment note.
UK Ühendkuningriik
Content of the national legislation: Transport for the needs of the rail carrier of quantities not exceeding the limits set in 1.1.3.6 is not subject to the load declaration obligation.
RA–a–UK-1 Teema: teatavate väikese riskiteguriga radioaktiivsete esemete (näiteks kellad, käekellad, suitsuandurid, kompassid) vedu.
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer — Article 20.2.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ II lisa jaotisele II.1: enamik RIDi nõuetest.
Subject: Exemption from the labelling of certain mail wagons.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: Packaging, Labelling and Carriage of Radioactive Material by Rail Regulations 1996, reg.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 5.3.1.
2(6) (as amended by Schedule 5 of the Carriage of Dangerous Goods (Amendment) Regulations 1999).
Content of the Annex to the Directive: Obligation to affix labels on the walls of wagons.
Märkused: kõnesolev erand on lühiajaline meede, mis ei ole enam vajalik, kui RIDi võetakse üle IAEA eeskirjade muudatused.
Content of the national legislation: Only mail wagons carrying over 3 tonnes of a material in the same class (other than 1, 6.2 or 7) must be labelled.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ II lisa jaotisele II.1: 7.5.2.1 ja 7.5.2.2.
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer — Article 21.1.
Märkused: Ühendkuningriik soovib lubada muuta mõningaid eeskirju, mis käsitlevad lõhkeainete vedamist koos teiste lõhkeainetega ja lõhkeainete vedamist koos teiste ohtlike kaupadega.
Subject: A railway carriage carrying dangerous goods, as express goods, need not be marked with labels.
Kõikidele variantidele on kehtestatud koguselised piirangud ühe või mitme veose koostisosa suhtes ja seda lubatakse vaid tingimusel, et „võetud on kõik rakendatavad meetmed selleks, et lõhkeained ei puutuks kaupadega kokku või ei ohustaks kaupu muul viisil, või selleks, et kaubad ei ohustaks lõhkeaineid”.
Content of the Annex to the Directive: Railway carriages carrying dangerous goods must display labels.
ÜRO tunnusnumbrite 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 ja 0361 alla liigitatavaid lõhkeaineid võib vedada samas sõidukis koos ÜRO tunnusnumbri 1942 alla liigitatavate ohtlike kaupadega.
Content of the national legislation: A railway carriage carrying dangerous goods, as express goods, need not be marked with labels.
ÜRO tunnusnumbri 1942 alla kuuluvate ainete lubatud veokogust piiratakse sel viisil, et kõnealust ainet käsitatakse klassi 1.1D kuuluva lõhkeainena;