natgillin/translations-raw huggingface dataset:
concerning the inconsistency of certain targets included in the national or functional airspace block plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council with the Union-wide performance targets for the second reference period and setting out recommendations for the revision of those targets
milles käsitletakse Šveitsi poolt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 549/2004 kohaselt esitatud riiklikus või funktsionaalse õhuruumiosa kavas sisalduvaid teatavaid eesmärke, mis ei ole kooskõlas kogu Euroopa Liidule teiseks võrdlusperioodiks seatud tulemuseesmärkidega, ja esitatakse soovitused kõnealuste eesmärkide läbivaatamiseks
(notified under document C(2015) 4407)
(teatavaks tehtud numbri C(2015) 4407 all)
(Only the French, German and Italian texts are authentic)
(Ainult itaalia-, prantsus- ja saksakeelne tekst on autentsed)
Having regard to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport (‘the Agreement’) [1],
võttes arvesse Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelist õhutranspordialast kokkulepet [1] (edaspidi „kokkulepe”),
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) [2], as incorporated into the Agreement, and in particular Article 11(3)(c) thereof,
võttes arvesse kokkuleppesse inkorporeeritud Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 549/2004, millega sätestatakse raamistik ühtse Euroopa taeva loomiseks (raammäärus), [2] eriti selle artikli 11 lõike 3 punkti c,
That Regulation also provides that the Commission is to assess the consistency of those targets on the basis of the assessment criteria referred to in point (d) of its Article 11(6) and that the Commission may decide to issue recommendations in case it identifies that those criteria have not been met.
Lisaks on kõnealuses määruses sätestatud, et komisjon peab hindama eespool nimetatud eesmärkide kooskõla määruse (EÜ) nr 549/2004 artikli 11 lõike 6 punktis d osutatud hindamiskriteeriumide alusel, ja komisjon võib võtta vastu otsuse anda välja soovitusi, kui ta teeb kindlaks, et kõnealuseid kriteeriume ei ole järgitud.
Detailed rules in this regard have been set out in Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 [3].
Sellekohased üksikasjalikud eeskirjad on sätestatud komisjoni rakendusmääruses (EL) nr 390/2013 [3].
Switzerland submitted to the Commission the performance plan, at FAB level, in this case FAB Europe Central (‘FABEC’), on 30 June 2014.
Šveits esitas 30. juunil 2014 komisjonile tulemuslikkuse kava, mis oli koostatud funktsionaalse õhuruumiosa tasandil, käesoleval juhul Kesk-Euroopa funktsionaalse õhuruumiosa (edaspidi „FABEC”) tasandil.
Concerning the key performance area of capacity, the consistency of the targets submitted by Switzerland, as laid down in the FABEC performance plan, for en route Air Traffic Flow Management (ATFM) delay has been assessed, in accordance with the principle laid down in point 4 of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by using the respective FAB reference values for capacity that, when applied, ensure at Union level that the Union-wide performance target is met, calculated by the Network Manager and set out in the Network Operations Plan (2014-2018/2019) in its most recent version of June 2014 (‘Network Operations Plan’).
Läbilaskevõimega seotud põhilise tulemusvaldkonna puhul on hinnatud Šveitsi poolt FABECi kohta esitatud tulemuslikkuse kavas sisalduvate lennuliiklusvoo juhtimisest tulenevate marsruutlennu hilinemise (ATFM-hilinemise) eesmärkide kooskõla rakendusmääruse (EL) nr 390/2013 IV lisa punktis 4 sätestatud põhimõtte alusel, kasutades funktsionaalse õhuruumiosa (FAB) läbilaskevõime asjakohaseid kontrollväärtusi, mille kohaldamise korral on tagatud, et ELi tasandil täidetakse kogu ELi hõlmav tulemuseesmärk, mille on välja arvutanud võrgu haldusasutus ja mis on sätestatud võrgu operatiivkava (2014–2018/2019) kõige viimases, 2014. aasta juunis avaldatud versioonis („võrgu operatiivkava”).
That assessment has demonstrated that those targets are not in conformity with the respective reference values and therefore not consistent with the relevant Union-wide performance target.
Hindamise käigus on selgunud, et kõnealused eesmärgid ei ole kooskõlas vastavate kontrollväärtustega ega ole seetõttu kooskõlas ka kogu ELi hõlmava asjakohase tulemuseesmärgiga.
Concerning the key performance area of cost-efficiency, the targets expressed in en route determined unit costs submitted by Switzerland, as laid down in the FABEC performance plan, have been assessed, in accordance with the principles laid down in point 5, in conjunction with point 1, of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by taking account of the trend of en route determined unit costs over the second reference period and the combined period of the first and the second reference period (2012-2019), the number of service units (traffic forecast) and the level of en route determined unit costs in comparison to Member States having a similar operational and economic environment.
Kulutõhususega seotud põhilise tulemusvaldkonna puhul on hinnatud Šveitsi poolt FABECi kohta esitatud tulemuslikkuse kavas sisalduvaid marsruudi kindlaksmääratud ühikuhindade eesmärke rakendusmääruse (EL) nr 390/2013 IV lisa punktis 5 koostoimes punktiga 1 sätestatud põhimõtete alusel, võttes arvesse marsruudi kindlaksmääratud ühikuhindade arengusuundumusi teisel võrdlusperioodil ning nii esimest kui ka teist võrdlusperioodi hõlmaval kombineeritud võrdlusperioodil (2012–2019), teenuseühikute arvu (lennuliiklusprognoos) ja marsruudi kindlaksmääratud ühikuhindu võrrelduna selliste liikmesriikide ühikuhindadega, millel on samasugune kasutus- ja majanduskeskkond.
That assessment has demonstrated that those targets are not consistent with the relevant Union-wide performance target, for the following reasons.
Hindamise käigus on selgunud, et kõnealused eesmärgid ei ole kooskõlas kogu ELi hõlmava asjakohase tulemuseesmärgiga järgmistel põhjustel.
As regard Switzerland, its targets are based on a planned reduction of its en route determined unit costs over the second reference period by only 1,0 % per year on average.
Šveits on eesmärkide arvutamisel lähtunud sellest, et kava kohaselt peaksid marsruudi kindlaksmääratud ühikuhinnad teise võrdlusperioodi jooksul langema keskmiselt vaid 1,0 % aastas.
This is significantly below the targeted reduction of the average Union-wide en route determined unit costs over the second reference period (– 3,3 % per year).
See näitaja on marsruudi kindlaksmääratud keskmiste ühikuhindade kohta kogu ELi jaoks teiseks võrdlusperioodiks seatud tulemuseesmärgist (– 3,3 % aastas) oluliselt väiksem.
Also over the combined period of the first and the second reference period the planned en route determined unit costs do not decrease in line with the Union-wide trend (– 0,6 %, compared to – 1,7 %).
Lisaks ei ole marsruudi kindlaksmääratud ühikuhindade kavandatav langus nii esimest kui ka teist võrdlusperioodi hõlmava kombineeritud võrdlusperioodi jooksul (– 0,6 %) kooskõlas ELi tasandi suundumustega (1,7 %).
In addition, the target for 2019 is based on planned en route determined unit costs in 2019 that are substantially above (+ 26,6 %) the average en route determined unit costs of the Member States having a similar operational and economic environment to that of Switzerland and around 41 % above the Union-wide performance target in 2019.
Peale selle on 2019. aastaks seatud eesmärgi arvutamisel lähtutud marsruudi kavandatavatest kindlaksmääratud ühikuhindadest, mis on oluliselt kõrgemad (+ 26,6 %), kui Šveitsiga sarnase kasutus- ja majanduskeskkonnaga liikmesriikide keskmised marsruudi kindlaksmääratud ühikuhinnad, ning ligikaudu 41 % kõrgemad kui 2019. aastaks kogu ELi jaoks seatud tulemuseesmärk.
It is therefore appropriate for the Commission to issue recommendations concerning the necessary measures to be taken by Switzerland to ensure that its national supervisory authority proposes revised performance targets, which address the inconsistencies identified in this Decision.
Seepärast on asjakohane, et komisjon annaks välja soovitused vajalike meetmete kohta, mille Šveits peab võtma selle tagamiseks, et tema riiklik järelevalveasutus esitaks läbivaadatud tulemuseesmärgid, mille seadmisel on arvesse võetud käesolevas otsuses välja selgitatud puuduste kõrvaldamiseks antud soovitusi.
Pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 and Implementing Regulation (EU) No 390/2013, it is then for Switzerland to adopt the revised performance targets and to notify them to the Commission within four months of the notification of this Decision.
Vastavalt määrusele (EÜ) nr 549/2004 ja rakendusmäärusele (EL) nr 390/2013 peab Šveits läbivaadatud tulemuseesmärgid seejärel vastu võtma ja teatama nendest komisjonile nelja kuu jooksul pärast käesoleva otsuse teatavakstegemist.
In order to address the inconsistencies in relation to the key performance area of capacity, it should be ensured that the revised performance targets are, as a minimum, in conformity with the FAB reference values for capacity set out in the Network Operations Plan.
Läbilaskevõimega seotud põhilises tulemusvaldkonnas välja selgitatud puuduste kõrvaldamiseks tuleks tagada, et läbivaadatud tulemuseesmärgid oleksid kooskõlas vähemalt võrgu operatiivkavas funktsionaalse õhuruumiosa läbilaskevõime kohta sätestatud kontrollväärtustega.
The revision of those performance targets should take account of the remediation or mitigation measures designed to ensure that the relevant FAB reference values are respected, specified in the Network Operations Plan..
Läbivaatamisel tuleks arvesse võtta võrgu operatiivkavas kindlaks määratud parandus- või leevendusmeetmeid, mille eesmärk on tagada funktsionaalse õhuruumiosa asjakohastest kontrollväärtustest kinnipidamine.
In order to address the inconsistencies in relation to the key performance area of cost-efficiency, the cost-efficiency performance targets of Switzerland expressed in en route determined unit costs should be revised downwards, so as to be in line with the reduction of the average en route determined unit costs on Union level over the second reference period and over the combined period of the first and the second reference period.
Kulutõhususega seotud põhilises tulemusvaldkonnas välja selgitatud puuduste kõrvaldamiseks peaks Šveits läbivaatamise käigus leevendama marsruudi ühikuhindades väljendatud kulutõhususeesmärke, et tagada kooskõla marsruudi kindlaksmääratud keskmiste ühikuhindade vähenemisega ELi tasandil teise võrdlusperioodi ning nii esimest kui ka teist võrdlusperioodi hõlmava kombineeritud perioodi jooksul.
In addition, when revising the cost-efficiency performance targets, the relevant traffic forecasts on which those targets are based should also be revised.
Lisaks tuleks kulutõhususega seotud tulemuseesmärkide läbivaatamise käigus korrigeerida kõnealuste eesmärkide aluseks olevaid asjakohaseid liiklusprognoose.
For Switzerland, the forecasted service units over the second reference period should be increased, in light of the increase in traffic observed in 2014.
Arvestades liiklusmahu kasvu 2014. aastal, peaks Šveits teise võrdlusperioodi prognoositavaid teenuseühikuhindu tõstma.
The Commission has consulted Switzerland on the recommendations set out in this Decision, in accordance with Article 14(3) of Implementing Regulation (EU) No 390/2013 and Article 19(2) of the Agreement.
Komisjon on konsulteerinud käesolevas otsuses sätestatud soovituste osas Šveitsiga vastavalt rakendusmääruse (EL) nr 390/2013 artikli 14 lõikele 3 ja kokkuleppe artikli 19 lõikele 2.
The performance targets concerning the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the FABEC performance plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004, as incorporated into the Agreement, listed in the Annex, are inconsistent with the Union-wide performance targets for the second reference period set out in Implementing Decision 2014/132/EU.
Šveitsi poolt FABECi kohta kokkuleppesse inkorporeeritud määruse (EÜ) nr 549/2004 kohaselt esitatud tulemuslikkuse kavas sisalduvad läbilaskevõime ja kulutõhususega seotud põhiliste tulemusvaldkondade tulemuseesmärgid, mis on loetletud käesoleva otsuse lisas, ei ole kooskõlas kogu ELi jaoks teiseks võrdlusperioodiks seatud tulemuseesmärkidega, mis on sätestatud rakendusotsuses 2014/132/EL.
Switzerland, as regards FABEC, should take the necessary measures to ensure that its national supervisory authority proposes revised performance targets concerning the key performance areas of capacity and cost-efficiency, in accordance with Articles 3 and 4.
Šveits peaks vastavalt artiklitele 3 ja 4 võtma FABECi suhtes vajalikud meetmed selle tagamiseks, et tema riiklik järelevalveasutus esitaks läbivaadatud tulemuseesmärgid läbilaskevõime ja kulutõhususega seotud põhilistes tulemusvaldkondades.
The performance targets in the key performance area of capacity submitted by Switzerland as regards FABEC should be revised downwards.
Šveitsi poolt FABECi tulemuslikkuse kavas läbilaskevõimega seotud põhilise tulemusvaldkonna kohta esitatud tulemuseesmärke tuleks leevendada.
As a minimum, those targets should be in accordance with the respective FAB reference values set out in the Network Operations Plan.
Need eesmärgid peaksid olema kooskõlas võrgu operatiivkavas asjakohase funktsionaalse õhuruumiosa kohta kehtestatud kontrollväärtusega.
The revision of those performance targets should take account of the remediation or mitigation measures designed to ensure that the relevant FAB reference values are respected, specified in the Network Operations Plan.
Läbivaatamisel tuleks arvesse võtta võrgu operatiivkavas kindlaks määratud parandus- või leevendusmeetmeid, mille eesmärk on tagada funktsionaalse õhuruumiosa asjakohastest kontrollväärtustest kinnipidamine.
The performance targets in the key performance area of cost-efficiency expressed in en route determined unit costs submitted by Switzerland as regards FABEC should be revised downwards to a level that is in line with the reduction of the average en route determined unit costs on Union level over the second reference period and over the combined period of the first and the second reference period.
Šveitsi poolt FABECi tulemuslikkuse kavas kulutõhususega seotud põhilise tulemusvaldkonna kohta esitatud tulemuseesmärke, mis on väljendatud marsruudi kindlaksmääratud ühikuhindades, tuleks läbivaatamise käigus leevendada tasemeni, mis on kooskõlas marsruudi kindlaksmääratud keskmiste ühikuhindade langusega ELi tasandil teise võrdlusperioodi jooksul ning nii esimest kui ka teist võrdlusperioodi hõlmava kombineeritud perioodi jooksul.
That downwards revision should include a reduction in en route determined costs over the second reference period and a revision of the forecasted traffic expressed in service units.
Selline eesmärkide leevendamine peaks hõlmama ka marsruudi kindlaksmääratud kulude vähendamist teisel võrdlusperioodil ning teenuseühikutes väljendatud liiklusprognooside läbivaatamist.
Commission Implementing Decision 2014/132/EU of 11 March 2014 setting the Union-wide performance targets for the air traffic management network and alert thresholds for the second reference period 2015-19 (OJ L 71, 12.3.2014, p. 20).
Komisjoni rakendusotsus 2014/132/EL, 11. märts 2014, milles määratakse kindlaks kogu Euroopa Liitu hõlmavad lennuliikluse juhtimisvõrgu tulemuseesmärgid ja häiretasemed teiseks võrdlusperioodiks (aastateks 2015-2019) (ELT L 71, 12.3.2014, lk 20).
Performance targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the national or functional airspace block plans submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 found to be inconsistent with the Union-wide performance targets for the second reference period
Šveitsi poolt määruse (EÜ) nr 549/2004 kohaselt esitatud riiklikes või funktsionaalse õhuruumiosa kavades sisalduvad läbilaskevõime ja kulutõhususega seotud põhiliste tulemusvaldkondade tulemuseesmärgid, mille puhul leiti, et need ei ole kooskõlas kogu Euroopa Liidule teiseks võrdlusperioodiks seatud tulemuseesmärkidega
KEY PERFORMANCE AREA OF CAPACITY
LÄBILASKEVÕIMEGA SEOTUD PÕHILINE TULEMUSVALDKOND
En route Air Traffic Flow Management (ATFM) delay in min/flight
Lennuliiklusvoo juhtimisest (Air Traffic Flow Management, ATFM) tulenevad marsruutlennu hilinemised minutites lennu kohta
FAB TARGET EN ROUTE CAPACITY
[Belgia/Luksemburg]
(Belgium/Lux)
FABEC
FAB EC
Kooskõlas (0,43)
Consistent (0,43)
[Prantsusmaa]
(France)
[Saksamaa]
(Germany)
[Madalmaad]
(The Netherlands)
Šveits
Switzerland
KULUTÕHUSUSEGA SEOTUD PÕHILINE TULEMUSVALDKOND
KEY PERFORMANCE AREA OF COST-EFFICIENCY
Selgitus:
Legend:
Tähis
Key
Kirje
Item
Ühikud
Units
Marsruudi kindlaksmääratud kulud kokku
Total en route Determined Costs
(nominaalväärtuses ja liikmesriigi omavääringus)
(in nominal terms and in national currency)
Inflatsioonimäär
Inflation rate
Inflatsiooniindeks
Inflation index
aasta reaalhindades ja liikmesriigi omavääringus)
(in real 2009 prices and in national currency)
(Total En-route Services Units, TSUd)
Total en route Services Units
Marsruudi kindlaksmääratud ühikukulu (Determined Unit Cost, DUC)
(TSUs)
Tasude sissenõudmise piirkond: Šveits – vääring: CHF
En route Determined Unit Cost (DUC)
komisjoni liige
Commission Implementing Decision (EU) 2015/1057
Komisjoni rakendusotsus (EL) 2015/1057,
of 1 July 2015
1. juuli 2015,
Having regard to Directive 2001/83/EC of the European Parliament and of the Council of 6 November 2001 on the Community Code relating to medicinal products for human use [1], and in particular Article 111b(1) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 6. novembri 2001. aasta direktiivi 2001/83/EÜ inimtervishoius kasutatavaid ravimeid käsitlevate ühenduse eeskirjade kohta, [1] eriti selle artikli 111b lõiget 1,
In accordance with Article 111b(1) of Directive 2001/83/EC a third country may request the Commission to assess whether its regulatory framework applicable to active substances exported to the Union and the respective control and enforcement activities ensure a level of protection of public health equivalent to that of the Union in order to be included in a list of third countries ensuring an equivalent level of protection of public health.
Direktiivi 2001/83/EÜ artikli 111b lõike 1 kohaselt võib kolmas riik nõuda, et komisjon hindaks, kas kõnealuse riigi reguleeriv raamistik, mida kohaldatakse liitu eksporditavate toimeainete suhtes, ning vastav kontrolli- ja järelevalvetegevus tagavad liiduga võrdväärsel tasemel rahvatervise kaitse, et lisada riik nende kolmandate riikide nimekirja, kes tagavad võrdväärse inimeste tervise kaitse.
Israel requested, by letter dated 9 May 2012, to be listed in accordance with Article 111b(1) of Directive 2001/83/EC.
Iisrael taotles 9. mai 2012. aasta kirjas enda lisamist nimekirja direktiivi 2001/83/EÜ artikli 111b lõike 1 kohaselt.
The equivalence assessment by the Commission concluded that the requirements of that Article were fulfilled.
Komisjoni tehtud samaväärsuse hindamisest selgus, et nimetatud artikli nõuded on täidetud.
In exercising this equivalence assessment, account was taken of the agreement on conformity assessment and acceptance of industrial products [2], as referred to in Article 51(2) of that Directive, between Israel and the Union.
Samaväärsuse hindamisel võeti arvesse Iisraeli ja Euroopa Liidu vahel sõlmitud tööstustoodete vastavushindamise ja tunnustamise lepingut, [2] nagu on osutatud direktiivi 2001/83/EÜ artikli 51 lõikes 2.
Brazil requested, by letter dated 4 October 2012, to be listed in accordance with Article 111b(1) of Directive 2001/83/EC.
Brasiilia taotles 4. oktoobri 2012. aasta kirjas enda lisamist nimekirja direktiivi 2001/83/EÜ artikli 111b lõike 1 kohaselt.
On the basis of a review of relevant documentation and two on-site reviews, and taking due account of the action plan proposed by Brazil on 12 March 2015, the equivalence assessment by the Commission concluded that the requirements of that Article were fulfilled.
Asjakohaste dokumentide läbivaatamise ja kohapealse kontrolli alusel ning võttes arvesse Brasiilia poolt 12. märtsil 2015 esitatud tegevuskava, selgus komisjoni tehtud samaväärsuse hindamisest, et kõnealuse artikli nõuded on täidetud.
Commission Implementing Decision 2012/715/EU [3] should therefore be amended accordingly,
Seepärast tuleks komisjoni rakendusotsust 2012/715/EL [3] vastavalt muuta,
The Annex to Implementing Decision 2012/715/EU is replaced by the text set out in the Annex to this Decision.
Rakendusotsuse 2012/715/EL lisa asendatakse käesoleva otsuse lisas esitatud tekstiga.
Done at Brussels, 1 July 2015.
Brüssel, 1. juuli 2015
Council Decision 2013/1/EU of 20 November 2012 on the conclusion of a Protocol to the Euro-Mediterranean Agreement establishing an association between the European Communities and their Member States, of the one part, and the State of Israel, of the other part, on Conformity Assessment and Acceptance of Industrial Products (CAA) (OJ L 1, 4.1.2013, p. 1).
Nõukogu otsus 2013/1/EL, 20. november 2012, Euroopa – Vahemere piirkonna lepingu (millega luuakse assotsiatsioon ühelt poolt Euroopa ühenduste ja nende liikmesriikide ning teiselt poolt Iisraeli Riigi vahel) protokolli sõlmimise kohta, milles käsitletakse tööstustoodete vastavushindamist ja tunnustamist (ELT L 1, 4.1.2013, lk 1).
Commission Implementing Decision 2012/715/EU of 22 November 2012 establishing a list of third countries with a regulatory framework applicable to active substances for medicinal products for human use and the respective control and enforcement activities ensuring a level of protection of public health equivalent to that in the Union, in accordance with Directive 2001/83/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 325, 23.11.2012, p. 15).
Komisjoni rakendusotsus 2012/715/EL, 22. november 2012, millega kehtestatakse kolmandate riikide nimekiri koos inimtervishoius kasutatavate ravimite toimeainete suhtes kohaldatava õigusraamistikuga ning vastav kontrolli- ja järelevalvetegevus, mis tagab inimeste tervise kaitse liiduga võrdväärsel tasemel Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2001/83/EÜ kohaselt (ELT L 325, 23.11.2012, lk 15).
List of third countries with a regulatory framework applicable to active substances for medicinal products for human use and the respective control and enforcement activities ensuring a level of protection of public health equivalent to that in the Union
Selliste kolmandate riikide nimekiri, kes tagavad inimtervishoius kasutatavate ravimite toimeainete suhtes kohaldatava õigusraamistiku ning vastava kontrolli- ja järelevalvetegevuse kaudu inimeste tervise kaitse liiduga võrdväärsel tasemel
Hereafter understood as the State of Israel, excluding the territories under Israeli administration since June 1967, namely the Golan Heights, the Gaza Strip, East Jerusalem and the rest of the West Bank.’
Siin tähenduses Iisraeli Riik, v.a Golani kõrgendikud, Gaza sektor, Ida-Jeruusalemm ja Jordani Läänekalda ülejäänud osa, mis kuuluvad Iisraeli valitsusalasse alates 1967. aasta juunist.”
Council Decision (CFSP) 2015/1064
Nõukogu otsus (ÜVJP) 2015/1064,
On 3 July 2013, the Council adopted Decision 2013/354/CFSP [1] which continued EUPOL COPPS as from 1 July 2013.
Nõukogu võttis 3. juulil 2013 vastu otsuse 2013/354/ÜVJP, [1] millega jätkati 1. juulist 2013 EUPOL COPPSi.
On 9 July 2014, the Council adopted Decision 2014/447/CFSP [2] which amended Decision 2013/354/CFSP and extended EUPOL COPPS from 1 July 2014 until 30 June 2015.
Nõukogu võttis 9. juulil 2014 vastu otsuse 2014/447/ÜVJP, [2] millega muudeti otsust 2013/354/ÜVJP ning pikendati EUPOL COPPSi kehtivust 1. juulist 2014 kuni 30. juunini 2015.
Following the Strategic Review of EUPOL COPPS, the Mission should be extended for an additional period of 12 months, until 30 June 2016.
EUPOL COPPSi strateegilise läbivaatamise kohaselt tuleks missiooni pikendada veel 12 kuu võrra, kuni 30. juunini 2016.
Decision 2013/354/CFSP should therefore be amended accordingly.
Otsust 2013/354/ÜVJP tuleks seetõttu vastavalt muuta.