natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In all cases, the aircraft maintenance licence can only be issued to the applicant by the competent authority.
Käesolevas alajaos on sätestatud pädeva asutuse korraldatavate eksamite kord.
At the completion of the procedures specified in points 66.B.100 or 66.B.105, the competent authority shall endorse the additional basic category or subcategory on the aircraft maintenance licence by stamp and signature or reissue the licence.
Kõiki eksamiküsimusi tuleb enne eksamit hoida turvalisel viisil, et kandidaadid ei teaks, milliseid küsimusi eksamil kasutatakse.
The competent authority record system shall be changed accordingly.
Pädev asutus määrab kindlaks järgmise:
On receipt of a satisfactory EASA Form 19 and any supporting documentation demonstrating compliance with the requirements of the applicable rating together with the accompanying aircraft maintenance licence, the competent authority shall either:
isikud, kes vastutavad igal eksamil kasutatavate küsimuste eest;
endorse the applicant's aircraft maintenance licence with the applicable aircraft rating; or
eksamineerijad, kes viibivad kõikidel eksamitel, et kindlustada eksamite nõuetekohane korraldus.
reissue the said licence to include the applicable aircraft rating; or
Baasteadmiste eksamid toimuvad käesoleva lisa (osa 66) I ja II liites kindlaksmääratud nõuete kohaselt.
remove the applicable limitations in accordance with point 66.A.50.
Tüübikoolitused ja tüübieksamid toimuvad käesoleva lisa (osa 66) III liites kindlaksmääratud nõuete kohaselt.
In the case where the complete type training is not conducted by maintenance training organisation appropriately approved in accordance with Annex IV (Part-147), the competent authority shall be satisfied that all type training requirements are complied with before the type rating is issued.
Iga kuue kuu järel tuleb koostada uued teemaarendusküsimused ning juba kasutatud küsimused tuleb kas täielikult või ajutiselt kasutuselt kõrvaldada.
In the case where the On the Job Training is not required, the aircraft type rating shall be endorsed based on a Certificate of Recognition issued by a maintenance training organisation approved in accordance with Annex IV (part-147).
Kasutatud küsimused tuleb dokumenteerida ja kontrollimiseks alles hoida.
In the case where the aircraft type training is not covered by a single course, the competent authority shall be satisfied prior to the type rating endorsement that the content and length of the courses fully satisfy the scope of the licence category and that the interface areas have been appropriately addressed.
Kõik eksamidokumendid tuleb kandidaatidele väljastada eksami alguses ning kandidaadid peavad need eksamiks ettenähtud aja möödudes eksamineerijale tagastama.
In the case of differences training, the competent authority shall be satisfied that (i) the applicant's previous qualification, supplemented by (ii) either a course approved in accordance with Annex IV (Part-147) or a course directly approved by the competent authority, are acceptable for type rating endorsement.
Eksamiks ettenähtud aja jooksul ei tohi ühtki eksamidokumenti eksamiruumist välja viia.
Compliance with the practical elements shall be demonstrated (i) by the provision of detailed practical training records or a logbook provided by a maintenance organisation appropriately approved in accordance with Annex II (Part-145) or, where available, (ii) by a training certificate covering the practical training element issued by a maintenance training organisation appropriately approved in accordance with Annex IV (part-147).
Kandidaat tohib eksami ajal kasutada üksnes eksamidokumente, välja arvatud teatavad eridokumendid, mida on vaja tüübieksamil.
Aircraft type endorsement shall use the aircraft type ratings specified by the Agency.
Kandidaadid tuleb paigutada nii, et neil ei oleks võimalik lugeda üksteise eksamidokumente.
The competent authority shall compare the holder's aircraft maintenance licence with the competent authority records and verify any pending revocation, suspension or change action pursuant to point 66.B.500.
Nad tohivad kõneleda üksnes eksamineerijaga.
If the documents are identical and no action is pending pursuant to point 66.B.500, the holder's copy shall be renewed for 5 years and the file endorsed accordingly.
Kandidaadid, kes tõendatult kasutavad eksamil keelatud abimaterjale, saavad eksamikeelu, mis kehtib 12 kuud alates selle eksami kuupäevast, mille ajal nad kõnealuseid materjale kasutasid.
If the competent authority records are different from the aircraft maintenance licence held by the licence holder:
VOLITATUD LENNUNDUSTEHNILISTE TÖÖTAJATE KVALIFIKATSIOONI MUUTMINE
the competent authority shall investigate the reasons for such differences and may choose not to renew the aircraft maintenance licence.
Käesolevas alajaos sätestatakse volitatud lennundustehniliste töötajate punktis 66.A.70 osutatud kvalifikatsioonide muutmise kord.
the competent authority shall inform the licence holder and any known maintenance organisation approved in accordance with Annex I (Part-M) Subpart F or Annex II (Part-145) that may be directly affected of such fact.
Pädev asutus võib muuta ainult neid kvalifikatsioone, mis i) on saadud asjaomast pädevust omavas liikmesriigis, ilma et see piiraks kahepoolsete lepingute kohaldamist, ning ii) mis kehtisid enne käesoleva lisa (osa 66) asjaomaste nõuete jõustumist.
the competent authority shall, if necessary, take action in accordance with point 66.B.500 to revoke, suspend or change the licence in question.
Pädev asutus võib muutmist teostada üksnes punkti 66.B.305 või 66.B.310 kohaselt koostatud muutmisaruande alusel.
Individual aircraft type ratings already endorsed on the aircraft maintenance licence referred to in point 4 of Article 5 shall remain on the licence and shall not be converted to new ratings unless the licence holder fully meets the requirements for endorsement defined in point 66.A.45 of this Annex (Part-66) for the corresponding group/sub-group ratings.
Muutmisaruanne peab olema i) pädeva asutuse koostatud või ii) pädeva asutuse poolt heaks kiidetud, et tagada kooskõla käesoleva lisa (osa 66) sätetega.
The conversion shall be performed in accordance with the following conversion table:
Pädev asutus peab muutmisaruannet ja selle muudatusi säilitama kooskõlas punktiga 66.B.20.
for category B1 or C:
Volitatud lennundustehnilise töötaja siseriiklike kvalifikatsioonide muutmise aruandes kirjeldatakse iga kvalifikatsiooniliigi rakendusala, sealhulgas asjaomase kvalifikatsiooniga seotud siseriikliku loa (kui see on olemas) rakendusala ja asjaomase kvalifikatsiooniga seotud õigusi ning sellele lisatakse nende siseriiklike õigusaktide koopiad, millega asjaomased õigused on kindlaks määratud.
helicopter piston engine, full group:
Muutmisaruanne sisaldab iga alapunktis a osutatud kvalifikatsiooniliigi kohta järgmist:
converted to ‘full sub-group 2c’ plus the aircraft type ratings for those single piston engine helicopters which are in group 1,
piirangute tühistamise tingimused, kus on märgitud moodul/ained, milles piirangu tühistamiseks ja lennundustehnilise töötaja täieõigusliku loa saamiseks nõutav eksam tuleb sooritada, või täiendava (alam)kategooria lisamise tingimused.
helicopter piston engine, manufacturer group:
Muutmisaruanne peab sisaldama ka neid käesoleva lisa (osa 66) III liites kindlaksmääratud mooduleid, mida siseriiklik kvalifitseerimine ei hõlma.
converted to the corresponding ‘manufacturer sub-group 2c’ plus the aircraft type ratings for those single piston engine helicopters of that manufacturer which are in group 1,
Muutmisaruandes tuleb kirjeldada kõikide asjaomase sertifitseeritud hooldusorganisatsiooni poolt väljaantavate eri liiki volituste rakendusala ning aruandele lisatakse koopia asjaomases sertifitseeritud hooldusorganisatsioonis kehtivast volitatud lennundustehniliste töötajate kvalifitseerimise korrast, mille alusel volitust muudetakse.
helicopter turbine engine, full group:
Muutmisaruanne sisaldab iga alapunktis a osutatud eri liiki volituse kohta järgmist:
converted to ‘full sub-group 2b’ plus the aircraft type ratings for those single turbine engine helicopters which are in group 1,
missuguseks lennundustehnilise töötaja loaks asjaomane volitus muudetakse;
helicopter turbine engine, manufacturer group:
missugused punkti 66.A.70 alapunktis c või d nimetatud piirangud loale märgitakse ning
converted to the corresponding ‘manufacturer sub-group 2b’ plus the aircraft type ratings for those single turbine engine helicopters of that manufacturer which are in group 1,
EKSAMITULEMUSTE ARVESTAMINE
aeroplane single piston engine — metal structure, either full group or manufacturer group:
Käesolevas alajaos on sätestatud punkti 66.A.25 alapunktis c osutatud eksamitulemuste arvestamise kord.
converted to ‘full group 3’.
Pädev asutus võib eksamitulemusi arvestada üksnes punkti 66.B.405 kohaselt koostatud eksamitulemuste arvestamise aruande alusel.
For the B1 licence the following limitations shall be included:
Eksamitulemuste arvestamise aruanne peab olema i) pädeva asutuse koostatud või ii) pädeva asutuse poolt heaks kiidetud, et tagada kooskõla käesoleva lisa (osa 66) sätetega.
composite structure aeroplanes, wooden structure aeroplanes and metal tubing and fabric aeroplanes,
Pädev asutus peab eksamitulemuste arvestamise aruannet ja selle muudatusi säilitama kooskõlas punktiga 66.B.20.
aeroplane multiple piston engines — metal structure, either full group or manufacturer group:
Eksamitulemuste arvestamise aruandes võrreldakse järgmist:
aeroplane single piston engine — wooden structure, either full group or manufacturer group:
käesoleva lisa (osa 66) I liites nimetatud mooduleid, alammooduleid, aineid ja teadmiste tasemeid (vastavalt vajadusele) ja
metal structure aeroplanes, composite structure aeroplanes and metal tubing and fabric aeroplanes,
taotletava kategooriaga seotud tehnilist kvalifikatsiooni käsitleva koolituse kava.
aeroplane single piston engine — composite structure, either full group or manufacturer group:
Muid eksamitulemusi kui IV lisa (osa 147) kohast koolitusluba omavas organisatsioonis sooritatud baasteadmiste eksami tulemusi võib arvestada ainult selle liikmesriigi pädev asutus, kes kvalifikatsiooni andis, ilma et see piiraks kahepoolsete lepingute kohaldamist.
metal structure aeroplanes, wooden structure aeroplanes and metal tubing and fabric aeroplanes,
Eksamitulemuste arvestamiseks peab iga mooduli ja alammooduli puhul märkima, et asjaomased nõuded on täidetud, samuti tuleb lisada märge selle kohta, kus tehnilises kvalifikatsioonis võib leida samaväärse standardi.
aeroplane multiple piston engine — composite structure, either full group or manufacturer group:
Pädev asutus kontrollib korrapäraselt, kas i) siseriiklikke kvalifikatsioonistandardeid või ii) käesoleva lisa (osa 66) I liidet on muudetud, ning annab hinnangu selle kohta, kas eksamitulemuste arvestamise aruannet oleks vaja vastavalt muuta.
aeroplane turbine — single engine, full group:
Kõnealused muudatused tuleb dokumenteerida, märkida neile kuupäev ning neid säilitada.
converted to ‘full sub-group 2a’ plus the aircraft type ratings for those single turboprop aeroplanes which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in group 1,
Pädev asutus teavitab taotlejat kirjalikult tema eksamitulemuste arvestamisest ning lisab viite aruandele, mille alusel tulemusi arvestati.
for category B2:
Käesolevas alajaos sätestatakse lennundustehnilise töötaja lubade suhtes pideva järelevalve teostamise kord, eelkõige seoses lubade kehtetuks tunnistamise, peatamise või neile piirangute kehtestamisega.
converted to ‘full sub-group 2a’ and ‘full group 3’, plus the aircraft type ratings for those aeroplanes which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in group 1,
lennundustehnilise töötaja loa ja/või hooldustõenditega antavate õiguse saamine võltsitud dokumentide abil;
helicopter:
nõutavate hooldustööde tegemata jätmine ja kõnealused tööd tellinud organisatsioonile või isikule sellest teatamata jätmine;
converted to ‘full sub-groups 2b and 2c’, plus the aircraft type ratings for those helicopters which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in group 1;
töötaja enda poolt tehtud kontrolli käigus tuvastatud vajalike hooldustööde tegemata jätmine ja organisatsioonile või isikule, kelle õhusõidukile hooldust tehti, sellest teatamata jätmine;
for category C:
hooldustööde hooletu tegemine;
converted to ‘full sub-groups 2b and 2c’, plus the aircraft type ratings for those helicopters which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in group 1.
hooldustööde kirje võltsimine;
If the licence was subject to limitations following the conversion process referred to in point 66.A.70, these limitations shall remain on the licence, unless they are removed under the conditions defined in the relevant conversion report referred to in point 66.B.300.
hooldustõendi väljaandmine teadmisega, et tõendil märgitud hooldustöid ei ole tehtud, või kontrollimata, kas need tööd on tehtud;
The competent authority may approve aircraft type training not conducted by a maintenance training organisation approved in accordance with Annex IV (Part-147), pursuant to point 1 of Appendix III to this Annex (part-66).
hooldustööde tegemine või hooldustõendi väljaandmine alkoholi või uimastite mõju all;
In such case the competent authority shall have a procedure to ensure the aircraft type training complies with Appendix III of this Annex (Part-66).
hooldustõendi väljaandmine vaatamata sellele, et I lisa (osa M), II lisa (osa 145) või III lisa (osa 66) nõuded on täitmata.
EXAMINATIONS
IV LISA
This Subpart provides the procedures to be followed for the examinations conducted by the competent authority.
(OSA 147)
All examination questions shall be kept in a secure manner prior to an examination, to ensure that candidates will not know which particular questions will form the basis of the examination.
A.05 Reguleerimisala
The competent authority shall nominate:
A.10 Üldosa
persons who control the questions to be used for each examination;
B ALAJAGU — NÕUDED ORGANISATSIOONIDELE
examiners who shall be present during all examinations to ensure the integrity of the examination.
A.100 Nõuded tööruumidele
Basic examinations shall follow the standard specified in Appendix I and II to this Annex (Part-66).
A.105 Nõuded töötajatele
Type training examinations and type examinations shall follow the standard specified in Appendix III to this Annex (Part-66).
A.110 Õpetajate, eksamineerijate ja hindajate andmed
New essay questions shall be raised at least every 6 months and questions already used withdrawn or rested from use.
A.115 Õppevahendid
A record of the questions used shall be retained in the records for reference.
A.120 Hoolduskoolituse materjalid
All examination papers shall be handed out at the start of the examination to the candidate and handed back to the examiner at the end of the allotted examination time period.
A.125 Koolituse dokumenteerimine
No examination paper may be removed from the examination room during the allotted examination time period.
A.130 Õppemeetodid ja kvaliteedisüsteem
Apart from specific documentation needed for type examinations, only the examination paper may be available to the candidate during the examination.
A.135 Eksamid
Examination candidates shall be separated from each other so that they cannot read each other's examination papers.
A.140 Lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni käsiraamat
They may not speak to any person other than the examiner.
A.145 Lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni õigused
Candidates who are proven to be cheating shall be banned from taking any further examination within 12 months of the date of the examination in which they were found cheating.
A.150 Muudatused lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsioonis
CONVERSION OF CERTIFYING STAFF QUALIFICATIONS
A.155 Organisatsiooni sertifikaadi kehtivus
This Subpart provides the procedures for the conversion of certifying staff qualifications referred to in point 66.A.70 to aircraft maintenance licences.
A.160 Puudused
The competent authority may only convert qualifications (i) obtained in the Member State for which it is competent, without prejudice to bilateral agreements and (ii) valid prior to the entry into force of the applicable requirements of this Annex (Part-66).
C ALAJAGU — HEAKSKIIDETUD BAASKOOLITUS
The competent authority may only perform the conversion in accordance with a conversion report established pursuant to points 66.B.305 or 66.B.310, as applicable.
A.200 Heakskiidetud baaskoolitus
The conversion report for national certifying staff qualifications shall describe the scope of each type of qualification, including the associated national licence, if any, the associated privileges and include a copy of the relevant national regulations defining these.
D ALAJAGU — TÜÜBI-/TÖÖKOOLITUS
The conversion report shall show for each type of qualification referred to in point (a):
A.300 Tüübi/töökoolitus
to which aircraft maintenance licence it will be converted;
A.305 Tüübieksamid ja tööoskuste hindamised
which limitations shall be added in accordance with points 66.A.70(c) or (d), as applicable;
B.05 Reguleerimisala
the conditions to remove the limitations, specifying the module/subjects on which examination is needed to remove the limitations and obtain a full aircraft maintenance licence, or to include an additional (sub-) category.
B.25 Erandid
This shall include the modules defined in Appendix III to this Annex (Part-66) not covered by the national qualification.
B ALAJAGU — SERTIFIKAADI VÄLJAANDMINE
For each approved maintenance organisation concerned, the conversion report shall describe the scope of each type of authorisation issued by the maintenance organisation and include a copy of the relevant approved maintenance organisation's procedures for the qualification and the authorisation of certifying staff on which the conversion process is based.
B.110 Sertifikaadi väljaandmise menetlus ja sertifikaadi muudatused
The conversion report shall show for each type of authorisation referred to in point (a):
B.120 Sertifikaadi pikendamise kord
to which aircraft maintenance licence it will be converted, and
B.125 Lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni sertifikaat
which limitations shall be added in accordance with points 66.A.70(c) or (d), as applicable, and
B.130 Puudused
EXAMINATION CREDITS
C ALAJAGU — LENNUNDUSTEHNILISTE TÖÖTAJATE KOOLITUSORGANISATSIOONI SERTIFIKAADI KEHTETUKS TUNNISTAMINE, PEATAMINE JA SELLELE PIIRANGUTE KEHTESTAMINE
This Subpart provides the procedures for granting examination credits referred to in point 66.A.25(c).
B.200 Lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni sertifikaadi kehtetuks tunnistamine, peatamine ja sellele piirangute kehtestamine
The competent authority may only grant credit on the basis of a credit report prepared in accordance with point 66.B.405.
I liide — Baaskoolituse kestus
The credit report shall be either (i) developed by the competent authority or (ii) approved by the competent authority to ensure compliance with this Annex (Part-66).
II liide — IV lisas (osa 147) osutatud lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni sertifikaat — EASA vorm 11
Credit reports together with any change of these shall be dated and kept on record by the competent authority in accordance with point 66.B.20.
III liide — IV lisas (osa 147) osutatud tunnistused — EASA vormid 148 ja 149
The credit report shall include a comparison between:
organisatsioonide puhul, kelle peamine tegevuskoht asub liikmesriigi territooriumil, kõnealuse liikmesriigi määratud asutust;
the modules, sub-modules, subjects and knowledge levels contained in Appendix I to this Annex (Part-66), as applicable; and
organisatsioonide puhul, mille peamine tegevuskoht on kolmandas riigis, ametit.
the syllabus of the technical qualification concerned relevant to the particular category being sought.
Käesolevas osas on sätestatud nõuded, mida organisatsioonid peavad täitma, kui taotlevad heakskiitu III lisas (osa 66) kindlaks määratud koolituse ja eksamite korraldamiseks.
This comparison shall state if compliance is demonstrated and contain the justifications for each statement.
Koolitusorganisatsioon peab olema organisatsioon või selle osa, mis on kantud juriidiliste isikute registrisse.
Credit for examinations, other than basic knowledge examinations carried out in maintenance training organisations approved in accordance with Annex IV (Part-147), can only be granted by the competent authority of the Member State in which the qualification has been obtained, without prejudice to bilateral agreements.
Koolitusorganisatsiooni sertifikaadi väljaandmist või muutmist taotletakse pädeva asutuse kehtestatud vormis ja viisil.
No credit can be granted unless there is a statement of compliance against each module and sub-module, stating where, in the technical qualification, the equivalent standard can be found.
Sertifikaadi või selle muutmise taotlus peab sisaldama järgmisi andmeid:
The competent authority shall check on a regular basis whether (i) the national qualification standard or (ii) Appendix I to this Annex (Part-66) have changed and assess if changes to the credit report are consequently required.
taotleja registrijärgne nimi ja aadress;
Such changes shall be documented, dated and recorded.
sertifikaadi väljaandmist või muutmist vajava organisatsiooni aadress;
The competent authority shall notify to the applicant in writing any credits granted together with the reference to the credit report used.
sertifikaadi või selle muutmise taotletav ulatus;
Credits shall expire 10 years after they are granted.
tegevjuhi nimi ja allkiri;
Upon expiration of the credits, the applicant may apply for new credits.
taotluse esitamise kuupäev.
The competent authority shall continue the validity of the credits for an additional period of 10 years without further consideration if basic knowledge requirements defined in Appendix I to this Annex (Part-66) have not been changed.
NÕUDED ORGANISATSIOONIDELE
CONTINUING OVERSIGHT
Ruumid peavad olema piisavalt suured ja sellise planeeringuga, et oleks tagatud kaitse ilmastikuolude eest ning kõikide kavakohaste koolituste ja eksamite toimumine mis tahes päeval.
This Subpart describes the procedures for the continuing oversight of the aircraft maintenance licence and in particular for the revocation, suspension or limitation of the aircraft maintenance licence.
Teooriaõppeks ja teadmiste kontrollimiseks peavad olema asjakohased ruumid, mis on täiesti kinnised ja eraldatud muudest ruumidest.
The competent authority shall suspend, limit or revoke the aircraft maintenance licence where it has identified a safety issue or if it has clear evidence that the person has carried out or been involved in one or more of the following activities:
Mitte ühelgi kursusel ei tohi õpilaste arv ületada 28.
obtaining the aircraft maintenance licence and/or the certification privileges by falsification of documentary evidence;
Eksamiruumid peavad olema nii suured, et mitte ükski õpilane ei saa eksami ajal oma kohalt lugeda teise õpilase materjale või arvutiekraani.
failing to carry out requested maintenance combined with failure to report such fact to the organisation or person who requested the maintenance;
Alapunktis b kindlaks määratud ruumide kliimatingimused peavad olema sellised, et õpilased saavad keskenduda oma õpingutele või eksamitele ilma segavate tegurite või ebamugavustundeta.
failing to carry out required maintenance resulting from own inspection combined with failure to report such fact to the organisation or person for whom the maintenance was intended to be carried out;
Baashoolduse koolituse korral peavad klassiruumidest eraldi olema koolituse jaoks asjakohased õppetöökojad ja/või hooldustöökojad.
negligent maintenance;
Kui aga organisatsioonil ei ole võimalust neid töökodasid tagada, võib ta selleks sõlmida kokkuleppe mõne teise organisatsiooniga, mis tuleb teha kirjalikult ja kus tuleb määratleda nende töökodade kasutamise tingimused.