natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In addition, Article 4 of this Directive provides that ‘The transport of dangerous goods between Member States and third countries shall be authorised in so far as it complies with the requirements of the ADR, RID or ADN, unless otherwise indicated in the Annexes.’
Lisaks on kõnealuse direktiivi artiklis 4 sätestatud, et „ohtlike kaupade veoks liikmesriikide ja kolmandate riikide vahel antakse luba juhul, kui vedu vastab ADRi, RIDi või ADNi tingimustele, kui lisades ei ole sätestatud teisiti”.
Thus, the Union has exercised its competence in this subject-matter.
Seega on liit teostanud oma pädevust kõnealuses valdkonnas.
The Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods set up in accordance with Article 13.1(d) of the COTIF Convention, at its 53rd session due to take place on 22 May 2014, is expected to decide upon certain amendments to the RID Annex.
Oma 22. mail 2014 toimuval 53. istungjärgul langetab COTIFi konventsiooni artikli 13 punkti 1 alapunkti d kohaselt asutatud ohtlike kaupade veo alane ekspertide komitee eeldatavasti otsuse teatavate RID lisa muudatuste kohta.
These amendments, which concern technical standards or uniform technical prescriptions, have the objective to ensure safe and efficient transport of dangerous goods whilst taking into account scientific and technical progress in the sector and the development of new substances and articles that pose danger during their transport.
Nende tehnilisi standardeid või ühtseid tehnilisi nõudeid käsitlevate muudatuste eesmärk on tagada ohutu ja tõhus ohtlike kaupade vedu, võttes samal ajal arvesse teaduse ja tehnika arengut selles sektoris ning selliste uute ainete ja toodete väljatöötamist, mis kujutavad vedamise ajal endast ohtu.
The committee on the transport of dangerous goods established by Article 9 of Directive 2008/68/EC has carried out preliminary discussions on these amendments.
Direktiivi 2008/68/EÜ artikli 9 kohaselt asutatud ohtlike kaupade veo komitee on läbi viinud kõnealuste muudatuste esialgsed arutelud.
Most of the proposed amendments are justified and beneficial, and should therefore be supported by the Union.
Enamik kavandatud muudatusi on õigustatud ja kasulikud ning seepärast peaks liit neid toetama.
Two proposed amendments need to be further assessed in the light of technical and scientific progress.
Kahte kavandatavat muudatust on vaja täiendavalt hinnata, võttes arvesse teaduse ja tehnika arengut.
In particular, the European Railway Agency, in cooperation with the relevant bodies, should continue to work on the identification of a sustainable solution to detect derailments and mitigate their effects, including the future implementation of this solution.
Eelkõige peaks Euroopa Raudteeagentuur koostöös asjaomaste organitega jätkama tööd, et teha kindlaks jätkusuutlik lahendus rööbastelt mahasõitude avastamiseks ja nende mõju leevendamiseks, sealhulgas kõnealuse lahenduse edaspidi rakendama.
Therefore, should the latter amendments be approved at this point, the Union should formulate an objection following the procedure established in Article 35§4 of Title VII of the COTIF Convention,
Seetõttu, juhul kui viimati nimetatud muudatused peaks istungjärgul heaks kiidetama, peaks liit esitama COTIFi konventsiooni VII jaotise artikli 35 lõikes 4 kehtestatud korra kohaselt vastuväite,
Position of the European Union
Euroopa Liidu seisukoht
The position to be taken by the European Union at the 53rd session of the Committee of experts on the transport of dangerous goods in the framework of the Convention concerning international carriage by rail shall be in accordance with the Annex to this Decision.
Seisukoht, mille Euroopa Liit võtab ohtlike kaupade rahvusvaheliste raudteevedude konventsiooni raames ohtlike kaupade veo ekspertide komitee 53. istungjärgul, peab olema kooskõlas käesoleva otsuse lisaga.
Minor changes to the documents mentioned in the Annex to this Decision may be agreed by the representatives of the Union in the above-mentioned body without further decision of the Council.
Käesoleva otsuse lisas nimetatud dokumentide väiksemates muudatustes võivad kokku leppida liidu esindajad eespool nimetatud organis ilma nõukogu täiendava otsuseta.
After its adoption the Decision of the abovementioned body shall be published in the Official Journal of the European Union.
Pärast eespool nimetatud organi tehtud otsuse vastuvõtmist avaldatakse see Euroopa Liidu Teatajas.
G. Stournaras
Ch.
Council Decision 2013/103/EU of 16 June 2011 on the signing and conclusion of the Agreement between the European Union and the Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail on the Accession of the European Union to the Convention concerning International Carriage by Rail (COTIF) of 9 May 1980, as amended by the Vilnius Protocol of 3 June 1999 (OJ L 51, 23.2.2013, p. 1).
Vasilakos
OJ L 260, 30.9.2008, p. 13.
Nõukogu 16. juuni 2011. aasta otsus 2013/103/EL Euroopa Liidu ja Rahvusvaheliste Raudteevedude Valitsustevahelise Organisatsiooni vahelise lepingu (Euroopa Liidu ühinemise kohta 9. mai 1980. aasta rahvusvahelise raudteeveo konventsiooniga (COTIF), mida on muudetud 3. juuni 1999. aasta Vilniuse protokolliga) allakirjutamise ja sõlmimise kohta (ELT L 51, 23.2.2013, lk 1).
ANNEX
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 24. septembri 2008. aasta direktiiv 2008/68/EÜ ohtlike kaupade siseveo kohta (ELT L 260, 30.9.2008, lk 13).
Proposal
LISA
Reference document
Ettepanek
Issue
Viitedokument
Comments
Teema
EU position
Märkused
Annex I to OTIF/RID/CE/GTP/2012-A
ELi seisukoht
Amendments agreed by the standing working group
OTIF/RID/CE/GTP/2012-A I lisa
Technical consensus at the OTIF standing working group
Alalises töörühmas kokku lepitud muudatused
Agree with the amendments
Tehniline konsensus OTIFi alalises töörühmas
Amendments left for further examination by the standing working group
Nõustuda muudatustega
These provisions are enclosed in square brackets in the reference document
Muudatused jäetud täiendavaks läbivaatamiseks alalisele töörühmale
Transitional provision for certain placards
Need sätted on viitedokumendis nurksulgudes
Agree with the amendment
Üleminekusäte teatavate tähiste jaoks
Application of special provision TE 25
Nõustuda muudatusega
Inspection of certain markings
Erisätte TE 25 kohaldamine
Information to be provided to the infrastructure manager
Teatavate märgiste kontrollimine
The standing working group opted for the second option presented in the reference document.
Esitada teave taristuettevõtjale
Use of technical vocabulary
Alaline töörühm tegi valiku viitedokumendis esitatud teise valiku kasuks.
Consequences of the deletion of UIC leaflet 573
Tehnilise sõnavara kasutamine
OTIF/RID/CE/GTP/2013/13 and OTIF/RID/CE/GTP/2013/15
UIC-teabelehe 573 kustutamise tagajärjed
Application of special provision TE 22
OTIF/RID/CE/GTP/2013/13 ja OTIF/RID/CE/GTP/2013/15
The proposal is not mature enough for decision
Erisätte TE 22 kohaldamine
Postpone the decision
Ettepanek ei ole otsuse tegemiseks piisavalt küps
OTIF/RID/CE/GTP/2013/14 and OTIF/RID/CE/GTP/2013/INF.14
Lükata otsustamine edasi
Editorial revision of reference to EU railway provisions
OTIF/RID/CE/GTP/2013/14 ja OTIF/RID/CE/GTP/2013/INF.14
Transport of dangerous goods on passenger trains
Redaktsioonilised täpsustused ELi raudteealaste sätete viidetele
Agree with the amendment as revised in the standing working group
Ohtlike kaupade vedu reisirongides
Various consolidated amendments agreed by the standing working group
Nõustuda alalises töörühmas läbi vaadatud muudatustega
Amendments left for further examination by the standing working group:
Mitmesugused alalises töörühmas kokku lepitud konsolideeritud muudatused
Idem
Alalisele töörühmale täiendavaks läbivaatamiseks jäetud muudatused
Those calling for a common view from the UN-ECE — OTIF Joint Meeting
Sama
Efficient intermodal transport needs to be facilitated
UNECE-OTIFi ühiskoosoleku ühisseisukohta nõudvad
Agree with the amendments as recommended by the Joint Meeting
Tuleb hõlbustada tõhusaid ühendvedusid
idem and OTIF/RID/CE/GTP/2013/INF.3
Nõustuda ühiskoosoleku soovitatud muudatustega
Provisions relating to compulsory application of derailment detectors in certain wagons
Sama ja OTIF/RID/CE/GTP/2013/INF.3
The EU will reconsider its position before the next revision of the rules.
Teatavate vagunite korral rööbastelt mahajooksu detektorite kohustuslikku kasutamist käsitlevad sätted
OTIF/RID/CE/GTP/2013/3 OTIF/RID/CE/GTP/2013/9 and OTIF/RID/CE/GTP/2013/18
EL vaatab oma seisukoha läbi enne eeskirjade järgmist läbivaatamist.
Harmonisation of rules with those of Annex 2 to SGMS of OSJD
OTIF/RID/CE/GTP/2013/3 OTIF/RID/CE/GTP/2013/9 ja OTIF/RID/CE/GTP/2013/18
Efficient transport of dangerous goods between EU and non-EU OSJD countries should be facilitated
Eeskirjade ühtlustamine OSJD SGMSi 2. lisa eeskirjadega
Transport of coal
Tuleks hõlbustada tõhusat ohtlike kaupade vedu ELi kuuluvate ja mittekuuluvate OSJD riikide vahel
No consensus was found on technical details in the standing working group
Söevedu
Establish the EU position on the spot
Alalises töörühmas ei saavutatud konsensust tehnilistes üksikasjades
Revision of Chapter 7.7 of RID
Kujundada ELi seisukoht kohapeal
The proposal of this reference document will be discussed in a more general discussion on the revision of Chapter 7.7
RIDi peatüki 7.7 läbivaatamine
Alignment with rules applicable in road transport
Selle viitedokumendi ettepanekut arutatakse peatüki 7.7 läbivaatamist käsitleval üldisemal arutelul
on the signing, on behalf of the European Union, and provisional application of the Agreement between the European Union and the Republic of the Seychelles on access for fishing vessels flying the flag of the Seychelles to waters and marine biological resources of Mayotte, under the jurisdiction of the European Union
Euroopa Liidu ja Seišelli Vabariigi vahelise lepingu (milles käsitletakse Seišellide lipu all sõitvate kalalaevade juurdepääsu Euroopa Liidu jurisdiktsiooni alla kuuluvatele Mayotte'i vetele ja mere bioloogilistele ressurssidele) Euroopa Liidu nimel allkirjastamise ja selle ajutise kohaldamise kohta
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 43, in conjunction with Article 218(5) thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artiklit 43 koostoimes artikli 218 lõikega 5,
Having regard to the proposal from the European Commission,
võttes arvesse Euroopa komisjoni ettepanekut
From that date, Mayotte ceased to be an overseas country or territory and became an outermost region of the Union within the meaning of Article 349 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU).
Läbirääkimiste tulemusena parafeeriti 15. novembril 2013 Euroopa Liidu ja Seišelli Vabariigi vaheline leping, milles käsitletakse Seišellide lipu all sõitvate kalalaevade juurdepääsu Euroopa Liidu jurisdiktsiooni alla kuuluvatele Mayotte'i vetele ja mere bioloogilistele ressurssidele.
The Council authorised the Commission to negotiate, on behalf of the Union, an agreement with the Republic of the Seychelles relating to the access, for fishing vessels flying the flag of the Republic of Seychelles, to waters and marine biological resources of the Union in the exclusive economic zone off the coast of Mayotte.
Selleks et Mayotte'i asutused saaksid rakendada ühise kalanduspoliitika eeskirju alates kuupäevast, mil Mayotte'ist sai äärepoolseim piirkond, on vaja kehtestada asjakohane haldusraamistik, kontrollitegevus ja füüsiline infrastruktuur ning tagada vajalik suutlikkuse kasv.
As a result of those negotiations, the Agreement between the European Union and the Republic of the Seychelles on access for fishing vessels flying the flag of the Seychelles to waters and marine biological resources of Mayotte, under the jurisdiction of the European Union (‘Agreement’) was initialled on 15 November 2013.
See on kooskõlas nõudega järgida liidu rahvusvaheliste kohustuste täitmist.
In order for the authorities in Mayotte to implement the rules of the common fisheries policy (CFP) from the date on which Mayotte becomes an outermost region, it is necessary to set up the appropriate administrative framework, control activities and physical infrastructure, and to provide the appropriate capacity building.
Mayotte'i kalandusasutustele tuleks tagada vajalikud rahalised vahendid tasude kaudu, mida laevaomanikud maksavad otse Mayotte'ile.
This will be of assistance with regard to the requirement to comply with the international reporting obligations of the Union.
Selline lahendus on eriti asjakohane, pidades silmas tihedat seost, mis on kujunenud Seišellide laevastiku ja Prantsuse äärepoolseima piirkonna Mayotte'i kohaliku kogukonna vahel.
The necessary financial means should be provided to the fisheries authorities in Mayotte through the use of the shipowners' fees to be paid directly to Mayotte.
Seišellide lipu all sõitev kalalaevastik on tegutsenud Mayotte'i vetes mitme aasta jooksul, lähtudes Mayotte'i ja laevaomanike vahelisest kokkuleppest, mille kohaselt maksid laevaomanikud Mayotte'ile litsentsitasu õiguse eest püüda kala Mayotte'i vetes.
Such a solution is even more appropriate in view of the strong relationship that has developed between the Seychelles fleet and the local community of the French outermost region of Mayotte.
Selleks, et säilitada kalapüügi järjepidevus ja sellest tulenev kasu Mayotte'ile, on asjakohane, et Mayotte'i kohalik kogukond saaks otsest kasu kõigist maksetest, mis on seotud kõnealuse lepingu kohaste lubade ja saagiga.
The fishing fleet flagged in the Seychelles has been operating in the Mayotte waters for several years through an arrangement between Mayotte and the vessel shipowners, whereby the shipowners pay a licence fee to Mayotte to fish in its waters.
Leping tuleks allkirjastada.
In order to maintain the continuity of fishing operations and subsequent benefits to Mayotte, it is appropriate that all payments related to authorisations and catches under this agreement benefit directly the local community in Mayotte.
Selleks et tagada võimalikult kiiresti Seišelli Vabariigi laevade püügitegevuse jätkumine, tuleks lepingut kohaldada ajutiselt kuni selle sõlmimiseks vajalike menetluste lõpuleviimiseni,
The Agreement should be signed.
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
In order to allow, as soon as possible, the continuation of fishing activities by the vessels of the Republic of Seychelles, the Agreement should be applied on a provisional basis, pending the completion of the procedures for its conclusion,
Artikkel 1
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Euroopa Liidu ja Seišelli Vabariigi vahelise lepingu (milles käsitletakse Seišellide lipu all sõitvate kalalaevade juurdepääsu Euroopa Liidu jurisdiktsiooni alla kuuluvatele Mayotte'i vetele ja mere bioloogilistele ressurssidele) liidu nimel allakirjutamiseks antakse luba, tingimusel et kõnealune leping sõlmitakse.
Article 1
Lepingu tekst on lisatud käesolevale otsusele.
The signing on behalf of the Union of the Agreement between the European Union and the Republic of the Seychelles on access for fishing vessels flying the flag of the Seychelles to waters and marine biological resources of Mayotte, under the jurisdiction of the European Union is hereby authorised, subject to the conclusion of the said Agreement.
Artikkel 2
The text of the Agreement is attached to this Decision.
Prantsusmaal on õigus koguda oma äärepoolseima piirkonna Mayotte'i nimel makseid, mis on seotud Seišellide lipu all sõitvate laevade omanike püügilubade ja saagiga ning muude tasudega juurdepääsu eest liidu vetele ja mere bioloogilistele ressurssidele Mayotte'i ranniku lähedal vastavalt lepingu lisa III peatüki 1. jao punktidele 8 ja 9 ning 2. jaole.
Article 2
Prantsusmaa kasutab neid tulusid, et kehtestada asjakohane haldusraamistik, kontrollitegevus ja füüsiline infrastruktuur ning tagada vajalik suutlikkuse kasv, et Mayotte'i haldusasutused saaksid täita ühise kalanduspoliitika nõudeid.
France shall be authorised to collect, for the account of its outermost region Mayotte, the payments related to authorisations and catches and other fees due by operators of fishing vessels flying the flag of the Seychelles in consideration of the granting of access to waters and marine biological resources within Union waters off the coast of Mayotte in accordance with the provisions of Chapter III, Section 1, paragraphs 8 and 9 and Section 2 of the Annex to the Agreement.
Prantsusmaa esitab komisjonile andmed kõnealuse pangakonto kohta.
Those revenues shall be used by France for the setting up of the appropriate administrative framework, control activities, physical infrastructure and for the provision of appropriate capacity building in order for the administration in Mayotte to meet the requirements of the CFP.
Lepingu iga rakendusaasta lõpus esitab Prantsusmaa komisjonile üksikasjaliku aruande püügiloaga laevade tehtud maksete ja kõnealuste maksete kasutamise kohta.
France shall provide details of that bank account to the Commission.
Artikkel 3
At the end of each year of implementation of the Agreement, France shall send to the Commission a detailed report on the payments made by the vessels authorised to fish and on the utilisation of those payments.
Nõukogu eesistujal on õigus määrata isik(ud), kes on volitatud lepingule liidu nimel alla kirjutama.
The President of the Council is hereby authorised to designate the person(s) empowered to sign the Agreement on behalf of the Union.
Lepingut kohaldatakse ajutiselt alates selle allakirjutamise kuupäevast kuni selle sõlmimiseks vajalike menetluste lõpuleviimiseni.
The Agreement shall be applied on a provisional basis as from the date of signature thereof, pending the completion of the procedures for its conclusion.
Käesolev otsus jõustub selle vastuvõtmise kuupäeval.
Article 5
Luxembourg, 14. aprill 2014
For the Council
Euroopa Ülemkogu 11. juuli 2012. aasta otsus 2012/419/EL, millega muudetakse Mayotte'i staatust Euroopa Liidu suhtes (ELT L 204, 31.7.2012, lk 131).
A. Tsaftaris
Kõnealusest kuupäevast alates ei ole Mayotte enam ülemeremaa ja -territoorium, vaid temast sai äärepoolseim piirkond Euroopa Liidu toimimise lepingu (ELi toimimise leping) artikli 349 tähenduses.
of 4 June 2014
4. juuni 2014,
amending the Annexes to Decisions 92/260/EEC, 93/197/EEC and 2004/211/EC with regard to the animal health and veterinary certification conditions for the importation of registered horses from certain parts of the territory of India
millega muudetakse otsuste 92/260/EMÜ, 93/197/EMÜ ja 2004/211/EÜ lisasid loomatervishoiu- ning veterinaarsertifikaatide nõuete osas, mis kehtivad registreeritud hobuste importimisel India territooriumi teatavatest osadest
(notified under document C(2014) 3582)
(teatavaks tehtud numbri C(2014) 3582 all)
Having regard to Council Directive 92/65/EEC of 13 July 1992 laying down animal health requirements governing trade in and imports into the Community of animals, semen, ova and embryos not subject to animal health requirements laid down in specific Community rules referred to in Annex A(I) to Directive 90/425/EEC [1], and in particular Article 17(3)(a) thereof,
võttes arvesse nõukogu 13. juuli 1992. aasta direktiivi 92/65/EMÜ, milles sätestatakse loomatervishoiu nõuded ühendusesiseseks kauplemiseks loomade, sperma, munarakkude ja embrüotega, mille suhtes ei kohaldata direktiivi 90/425/EMÜ A (I) lisas osutatud ühenduse erieeskirjades sätestatud loomatervishoiu nõudeid, ning nende impordiks ühendusse, [1] eriti selle artikli 17 lõike 3 punkti a,
Having regard to Council Directive 2009/156/EC of 30 November 2009 on animal health conditions governing the movement and importation from third countries of equidae [2], and in particular Article 12(1) and (4), point (a) of Article 15, Article 16(2), and the introductory phrase of Article 19 and points (a) and (b) of Article 19 thereof,
võttes arvesse nõukogu 30. novembri 2009. aasta direktiivi 2009/156/EÜ hobuslaste liikumist ja kolmandatest riikidest importimist reguleerivate loomatervishoiunõuete kohta, [2] eriti selle artikli 12 lõikeid 1 ja 4, artikli 15 punkti a, artikli 16 lõiget 2 ning artikli 19 sissejuhatavat lauset ja punkte a ja b,
Commission Decision 92/260/EEC [3] lays down the animal health conditions and veterinary certification requirements for the temporary admission into the Union of registered horses for a period of less than 90 days from third countries assigned to specific sanitary groups as set out in Annex I thereto.
Komisjoni otsuses 92/260/EMÜ [3] on sätestatud loomatervishoiu ja veterinaarsertifikaatidega seotud nõuded registreeritud hobuste ajutiseks impordiks liitu vähem kui 90 päevaks selle otsuse I lisas kohaselt sanitaarrühmadesse liigitatud kolmandatest riikidest.
Annex II to that Decision sets out specimen animal health certificates which must accompany the animals arriving from third countries assigned to the corresponding sanitary groups.
Kõnealuse otsuse II lisas on esitatud sellise veterinaarsertifikaadi näidis, mis peab kaasas olema kõnealustesse sanitaarrühmadesse kuuluvatest kolmandatest riikidest saabuvate loomadega.
Commission Decision 93/197/EEC [4] lays down the animal health conditions and veterinary certification requirements for imports into the Union of registered equidae and equidae for breeding and production coming from third countries assigned to specific sanitary groups as set out in Annex I thereto.
Komisjoni otsuses 93/197/EMÜ [4] on sätestatud loomatervishoiu ja veterinaarsertifikaatidega seotud nõuded registreeritud hobuslaste ning aretamiseks ja tootmiseks ettenähtud hobuslaste impordiks liitu selle otsuse I lisas teatavatesse sanitaarrühmadesse liigitatud kolmandatest riikidest.
That Annex also specifies the category of equidae allowed for imports from a particular third country.
Kõnealuses lisas on määratud kindlaks kategooria, millesse kuuluvaid hobuslasi võib importida teatavast kolmandast riigist.
Commission Decision 2004/211/EC [5] establishes a list of third countries, or parts thereof where regionalisation applies, from which Member States are to authorise the importation of equidae and semen, ova and embryos thereof, and indicates the other conditions applicable to such imports.
Komisjoni otsusega 2004/211/EÜ [5] on kehtestatud kolmandate riikide või, kui kohaldatakse piirkondadeks jaotamist, nende osade loetelu, millest liikmesriigid peavad lubama hobuslaste ning nende sperma, munarakkude ja embrüote importi, samuti on esitatud muud sellise impordi suhtes kohaldatavad nõuded.
That list is set out in Annex I to that Decision.
See loetelu on esitatud kõnealuse otsuse I lisas.
India has also been free from Venezuelan equine encephalomyelitis for two years, which has never been reported in that third country.
Võttes arvesse India epidemioloogilist olukorda seoses hobuslaste nakkushaigustega, tuleks see kolmas riik määrata sanitaarrühma C otsuse 92/260/EMÜ ja otsuse 93/197/EMÜ I lisa kohaselt.
However, glanders occurs in parts of the territory of India and there is a lack of information on the occurrence of dourine.
Kuna malleusega nakatumise oht on registreeritud hobuste puhul väiksem, on asjakohane lubada liitu tuua ainult registreeritud hobuslasi ja nõuda, et nendele otsuste 92/260/EMÜ ja 93/197/EMÜ kohaselt liitu toodavatele registreeritud hobustele oleks tehtud malleuse ja kargtaudi test.
Taking into account the epidemiological situation in India as regards diseases transmissible to equidae, that third country should be assigned to Sanitary Group C as set out in Annex I to Decisions 92/260/EEC and 93/197/EEC respectively.
Otsuse 92/260/EMÜ või 93/197/EMÜ II lisas esitatud näidisveterinaarsertifikaati C tuleks seepärast lisada tingimus teha kõnealustele Indiast toodavatele hobustele nimetatud uuringud.
Since the risk of contracting glanders is smaller for registered horses, it is appropriate to limit the introduction into the Union of equidae to registered horses only and to require that those registered horses introduced into the Union, in accordance with Decisions 92/260/EEC or 93/197/EEC, are subjected to tests for glanders and dourine.
Otsuse 92/260/EMÜ ja otsuse 93/197/EMÜ I ja II lisa tuleks seepärast vastavalt muuta.