natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Cameroon
Belize, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Mehhiko, Panama
AVES
Cercopithecus preussi(sünonüüm C. lhoesti preussi)
FALCONIFORMES
Nigeeria, Togo
Bahrain
Piliocolobus badius(sünonüüm Colobus badius)
Specimens of species included in Annex B to Regulation (EC) No 338/97 whose introduction into the Union is prohibited
Euoticus pallidus(sünonüüm Galago elegantulus pallidus)
Cervidae
Galago matschiei(sünonüüm G. inustus)
Nigeria
Brasiilia
Moschidae
Côte d'Ivoire, Guinea, Tansaania, Togo
Eupleridae
Kamerun, Sudaan, Tansaania
Felidae
Botswana, Burundi, Kongo Demokraatlik Vabariik, Keenia, Rwanda, Lõuna-Aafrika, Tansaania, Sambia, Zimbabwe
Tanzania, Togo
Kongo Demokraatlik Vabariik, Côte d'Ivoire, Guinea, Mali, Togo
Odobenidae
Benin, Ekvatoriaal-Guinea, Libeeria, Nigeeria
Greenland
Kamerun, Guinea
Indonesia, Papua New Guinea
Pikkus ninamikust pärakuni üle 8 cm
Democratic Republic of the Congo
Komoorid
Atelidae
Pikemad kui 35 cm (kogupikkus)
Belize, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Mexico, Panama
Varanus jobiensis(sünonüüm V. karlschmidti)
Cercopithecidae
Hiina
Togo
Malaisia (poolsaarel asuv osa)
Cercopithecus preussi (synonym C. lhoesti preussi )
Mauritaania
Lophocebus albigena (synonym Cercocebus albigena)
Hiina, Laos
Algeria, Morocco
Ameerika Ühendriigid
Pithecidae
Malaisia
Anatidae
Marshalli Saared, Saalomoni Saared, Tonga, Vietnam
Balaenicipitidae
Kambodža, Fidži, Mosambiik, Uus-Kaledoonia, Saalomoni Saared, Tonga, Vanuatu, Vietnam
Accipitridae
Kõik, välja arvatud tehissubstraadile kinnitunud meres kasvatatud isendid
Cameroon, Guinea, Togo
Plerogyraspp.
Guinea, Togo
Fidži
Côte d'Ivoire, Guinea
Alžeeria
Sagittariidae
Venemaa
GRUIFORMES
Looduses kasvanud/farmis kasvatatud
South Africa, Tanzania
Seepärast tuleks kõik viited sellele liikmesriigile välja jätta nende liikide nimekirjast, kelle sissetoomine liitu on keelatud.
Commission Implementing Regulation (EU) No 889/2014
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 889/2014,
amending Regulation (EEC) No 2454/93, as regards recognition of the common security requirements under the regulated agent and known consignor programme and the Authorised Economic Operator programme
millega muudetakse määrust (EMÜ) nr 2454/93 seoses kokkuleppelise esindaja ja tuntud saatja süsteemi ning volitatud ettevõtja süsteemi ühiste turvanõuete tunnustamisega
Having regard to Council Regulation (EEC) No 2913/92 of 12 October 1992 establishing the Community Customs Code [1], and in particular Article 247 thereof,
võttes arvesse nõukogu 12. oktoobri 1992. aasta määrust (EMÜ) nr 2913/92, millega kehtestatakse ühenduse tolliseadustik, [1] eriti selle artiklit 247,
Both within the field of customs and aviation security, respective legislation, in particular Regulation (EEC) No 2913/92 establishing the Community Customs Code and Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council [2] on common rules in the field of civil aviation security allows that entities complying with certain conditions and requirements may be certified to ensure and contribute to a secure supply chain.
Nii tollijulgeoleku kui ka lennundusjulgestuse valdkonnas on vastavate õigusaktidega, eelkõige määrusega (EMÜ) nr 2913/92, millega kehtestatakse ühenduse tolliseadustik, ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusega (EÜ) nr 300/2008, [2] mis käsitleb tsiviillennundusjulgestuse ühiseeskirju, lubatud teatavatele tingimustele ja nõuetele vastavad üksused turvalise tarneahela tagamiseks ja sellele kaasaaitamiseks sertifitseerida.
Existing customs and aviation legislation provides for certain recognition of the certificationsunder the respective programmes, in particular with regard to the security examinations done for each of them.
Kehtivates tolli- ja lennundusalastes õigusaktides on sätestatud nende vastavate süsteemide kohaste sertifikaatideteatav tunnustamine, eelkõige seoses kummagi puhul tehtavate turvakontrollidega.
Article 14k(2)(b) and (3) of Commission Regulation (EEC) No 2454/93 [3] provides that if the applicant for Authorised Economic Operator (AEO) status is already a regulated agent the criterion on ‘appropriate security and safety standards’ shall be deemed to be met in relation to the premises for which the economic operator obtained the status of regulated agent.
Komisjoni määruse (EMÜ) nr 2454/93 [3] artikli 14k lõike 2 punktis b ja lõikes 3 on sätestatud, et kui volitatud ettevõtja (AEO) staatuse taotleja on juba kokkuleppeline esindaja, loetakse julgeoleku ja turvalisuse standardeid käsitlev kriteerium täidetuks selles osas, mille suhtes ettevõtja on kokkuleppelise esindaja staatuse omandanud.
Points 6.3.1.2 and 6.4.1.2 of the Annex to Commission Regulation (EU) No 185/2010 [4] provide that the appropriate authority, or independent validator acting on its behalf, should take into account whether or not the applicant for regulated agent or known consignor is a holder of an AEO certificate.
Komisjoni määruse (EL) nr 185/2010 [4] lisa punktide 6.3.1.2 ja 6.4.1.2 kohaselt peaks asjaomane asutus või tema nimel tegutsev sõltumatu valideerija arvesse võtma seda, kas kokkuleppelise esindaja või tuntud saatja staatuse taotlejal on volitatud ettevõtja (AEO) sertifikaat.
The practical implementation of both the customs legislation governing the AEO status and the aviation legislation governing the regulated agent and known consignor has shown that the existing recognition between the programmes is not sufficient to ensure the highest possible synergies between the respective security programmes.
Nii volitatud ettevõtja staatust reguleerivate tollialaste õigusaktide kui ka kokkuleppelise esindaja ja tuntud saatja süsteemi reguleerivate lennundusalaste õigusaktide rakendamine praktikas on näidanud, et nende süsteemide vahelisest praegusest tunnustamisest ei piisa nende turvasüsteemide võimalikult suure koostoime tagamiseks.
The security requirements for both the aviation security regulated agent and known consignor programme and for the customs AEO programme are equivalent to such an extent that both programmes may be aligned further.
Lennundusjulgestusvaldkonna kokkuleppelise esindaja ja tuntud saatja süsteemi ning tollivaldkonna volitatud ettevõtja süsteemi turvanõuded on niivõrd võrdväärsed, et need kaks süsteemi võiks suuremasse kooskõlla viia.
Further alignment of both programmes in terms of equal level of recognition, including required exchange of information is necessary in order to decrease the administrative burden for the economic sector concerned and government authorities (both customs and civil aviation) while strengthening further the current level of security.
Kõnealuste süsteemide suurem kooskõlastamine võrdväärse tunnustamise, sh nõutud teabevahetuse seisukohast on vajalik asjaomase majandussektori ja (nii tolliga kui ka tsiviillennundusega tegelevate) valitsusasutuste halduskoormuse vähendamiseks ning praeguse turvataseme parandamiseks.
Amendment of Regulation (EEC) No 2454/93 is necessary to update the references to the aviation legislation in force, include the recognition of the known consignor status with its relevance for the AEO as well, frame the scope of recognition of the common requirements between the respective programmes and allow for the necessary exchange of information between customs and aviation authorities.
Määrust (EMÜ) nr 2454/93 on vaja muuta, et ajakohastada viited jõus olevatele lennundusalastele õigusaktidele, lisada tuntud saatja staatuse tunnustamine seoses selle asjakohasusega volitatud ettevõtja staatuse jaoks, luua kõnealuste süsteemide vahelise ühiste nõuete tunnustamise ulatuse raamistik ning võimaldada tolli- ja lennundusasutuste vajalikku teabevahetust.
Regulation (EEC) No 2454/93 should therefore be amended accordingly.
Seepärast tuleks määrust (EMÜ) nr 2454/93 vastavalt muuta.
Regulation (EEC) No 2454/93 is amended as follows:
Määrust (EMÜ) nr 2454/93 muudetakse järgmiselt.
Article 14k is amended as follows:
Artiklit 14k muudetakse järgmiselt:
point (b) of paragraph 2 is replaced by the following:
lõike 2 punkt b asendatakse järgmisega:
be a regulated agent as defined in Article 3 of Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council (“regulated agent”) and fulfil the requirements laid down in Commission Regulation (EU) No 185/2010;
omama kokkuleppelise esindaja staatust, nagu on määratletud Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 300/2008 artiklis 3 (edaspidi” kokkuleppeline esindaja„), ja vastama komisjoni määruses (EÜ) nr 185/2010 sätestatud nõuetele;
in paragraph 2, the following subparagraph is added:
lõikele 2 lisatakse järgmine lõik:
‘If the airline company is a regulated agent, the conditions laid down in paragraph 1 shall be deemed to be met in relation to the sites and the operations for which the applicant obtained the status of regulated agent to the extent that the conditions for issuing the regulated agent status are identical or correspond to those laid down in paragraph 1.’;
„Kui lennundusettevõtja on kokkuleppeline esindaja, loetakse lõikes 1 sätestatud tingimused täidetuks nende asukohtade ja toimingute osas, mille suhtes ettevõtja on kokkuleppelise esindaja staatuse omandanud, ning seda ulatuses, mil kokkuleppelise esindaja staatuse andmise tingimused ühtivad lõikes 1 sätestatutega või on neile vastavad.”;
Where the applicant is established in the customs territory of the Community and is a regulated agent or a known consignor as defined in Article 3 of Regulation (EC) No 300/2008 and fulfils the requirements laid down in Regulation (EU) No 185/2010, the conditions laid down in paragraph 1 shall be deemed to be met in relation to the sites and the operations for which the applicant obtained the status of regulated agent or known consignor to the extent that the conditions for issuing the regulated agent or known consignor status are identical or correspond to those laid down in paragraph 1.’.
Kui taotleja on asutatud ühenduse tolliterritooriumil ja on määruse (EÜ) nr 300/2008 artiklis 3 määratletud kokkuleppeline esindaja või tuntud saatja ning täidab määruses (EL) nr 185/2010 sätestatud nõudeid, loetakse lõikes 1 sätestatud tingimused täidetuks nende asukohtade ja toimingute osas, mille suhtes ettevõtja on kokkuleppelise esindaja või tuntud saatja staatuse omandanud, ning seda ulatuses, mil kokkuleppelise esindaja või tuntud saatja staatuse andmise tingimused ühtivad lõikes 1 sätestatutega või on neile vastavad.”
In Article 14w the following paragraph 4 is added:
Artiklisse 14w lisatakse järgmine lõige 4:
The issuing customs authority shall immediately make available to the appropriate national authority responsible for civil aviation security the following minimum information related to the status of authorised economic operator which it has at its disposal:
Sertifikaati välja andev tolliasutus teeb asjaomasele tsiviillennundusjulgestuse eest vastutavale riiklikule ametiasutusele viivitamata kättesaadavaks enda käsutuses oleva järgmise miinimumteabe volitatud ettevõtja staatuse kohta:
the AEO certificate — security and safety (AEOS) and AEO certificate — customs simplifications/security and safety (AEOF) including the name of the holder of the certificate and, where applicable, their amendment or revocation or the suspension of the status of authorised economic operator and the reasons therefor;
volitatud ettevõtja (AEO) sertifikaat — turvalisuse ja julgeoleku (AEOS) ja volitatud ettevõtja (AEO) sertifikaat — tollialaste lihtsustuste/turvalisuse ja julgeoleku (AEOF) sertifikaat, sh sertifikaadi omaniku nimi ja vajaduse korral teave sellesse tehtud muudatuste, selle kehtetuks tunnistamise või volitatud ettevõtja staatuse peatamise kohta koos põhjustega;
information about whether the specific site concerned has been visited by customs authorities, the date of the last visit and the purpose for the visit (authorisation process, reassessment, monitoring);
teave selle kohta, kas tolliasutused on asjaomast asukohta külastanud ning viimase külaskäigu kuupäev ja eesmärk (loaandmine, korduvhindamine, seire);
any reassessments of AEOS and AEOF certificates and the results thereof.
AEOS- ja AEOF-sertifikaadi korduvhindamised ja nende tulemused.
The national customs authorities shall, in agreement with the appropriate national authority responsible for civil aviation security, establish detailed modalities for the exchange of any information as referred to in the first subparagraph which is not covered by the electronic information and communication system referred to in Article 14x, by 1 March 2015 at the latest.
Riiklikud tolliasutused kehtestavad hiljemalt 1. märtsiks 2015 kokkuleppel tsiviillennundusjulgestuse eest vastutava riikliku ametiasutusega sellise esimeses lõigus osutatud teabe vahetamise üksikasjalikud viisid, mida artiklis 14x osutatud elektrooniline teabe- ja sidesüsteem ei hõlma.
The national authorities responsible for civil aviation security handling the information concerned shall only use it for the purposes of the relevant programmes for regulated agent or known consignor and shall implement appropriate technical and organizational measures to ensure the security of this information’.
Asjaomast teavet käsitlevad tsiviillennundusjulgestuse eest vastutavad riiklikud ametiasutused kasutavad seda üksnes asjakohaste kokkuleppelise esindaja või tuntud saatja süsteemide tarbeks ning rakendavad selle teabe turvalisuse tagamiseks asjakohaseid tehnilisi ja organisatsioonilisi meetmeid.”
In Article 14x the following paragraph 2a is inserted:
Artiklisse 14x lisatakse järgminelõige 2a:
Where applicable, in particular when the status of authorised economic operator is considered as a basis for granting approval or authorisations or facilitations under other Union legislation access to the information referred to in points (a) and (c) of Article 14w(4) may be granted also to the appropriate national authority responsible for civil aviation security.’.
Vajaduse korral ja eelkõige juhul, kui volitatud ettevõtja staatust käsitatakse alusena heakskiidu, lubade või hõlbustuste andmisel muude liidu õigusaktide kohaselt, võib juurdepääsu artikli 14w lõike 4 punktides a ja c osutatud teabele anda ka asjaomasele tsiviillennundusjulgestuse eest vastutavale riiklikule ametiasutusele.”
Annex 1C is amended as follows:
Lisa 1C muudetakse järgmiselt:
the title of box 15 is replaced by the following:
lahtri 15 pealkiri asendatakse järgmisega:
Simplifications or facilitations already granted, certificates mentioned in Article 14k(4), and/or status of regulated agent or known consignor obtained as mentioned in Article 14k(2) and (3)’
Juba antud lihtsustused või hõlbustused, artikli 14k lõikes 4 osutatud sertifikaadid ja/või kokkuleppelise esindaja või tuntud saatja staatus vastavalt artikli 14k lõigetele 2 ja 3”;
the title of the explanatory notes to box 15 is replaced by the following:
lahtri 15 selgitava märkuse pealkiri asendatakse järgmisega:
Simplifications or facilitations already granted, certificates mentioned in Article 14k(4), and/or status of regulated agent or known consignor obtained as mentioned in Article 14k(2) and (3):’
Juba antud lihtsustused või hõlbustused, artikli 14k lõikes 4 osutatud sertifikaadid ja/või kokkuleppelise esindaja või tuntud saatja staatus vastavalt artikli 14k lõigetele 2 ja 3”;
the explanatory notes to box 15 are replaced by the following:
lahtri 15 selgitav märkus asendatakse järgmisega:
‘In case of simplifications already granted, indicate the type of simplification, the relevant customs procedure and the authorisation number.The relevant customs procedure shall be entered in the form of the letters used as column headings (A to K) to identify customs procedures in the matrix in Annex 37, Title I, point B.
„Juba antud lihtsustuste puhul märkige lihtsustuse liik, asjaomane tolliprotseduur ja volituse number.Asjaomane tolliprotseduur sisestatakse tähtedena, mida kasutatakse veergude pealdistena (A–K) tolliprotseduuride määramisel 37. lisa I jaotise punkti B tabelis.
In the cases of Article 14k(2) and (3), indicate the status obtained:regulated agent or known consignor and the number of the certificate.
Artikli 14k lõigete 2 ja 3 puhul märkige saadud staatus:kokkuleppeline esindaja või tuntud saatja ja sertifikaadi number.
In case the applicant is the holder of one or more certificates mentioned in Article 14k(4), indicate the type and the number of the certificate(s).’.
Kui taotleja omab ühte või mitut artikli 14k lõikes 4 nimetatud sertifikaati, märkige selle sertifikaadi/nende sertifikaatide liik ja number.”.
OJ L 302, 19.10.1992, p. 1.
EÜT L 302, 19.10.1992, lk 1.
Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 (OJ L 97, 9.4.2008, p. 72).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 300/2008, 11. märts 2008, mis käsitleb tsiviillennundusjulgestuse ühiseeskirju ja millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 2320/2002 (ELT L 97, 9.4.2008, lk 72).
Commission Regulation (EU) No 185/2010 of 4 March 2010 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security (OJ L 55, 5.3.2010, p. 1).
Komisjoni määrus (EL) nr 185/2010, 4. märts 2010, millega nähakse ette üksikasjalikud meetmed lennundusjulgestuse ühiste põhistandardite rakendamiseks (ELT L 55, 5.3.2010, lk 1).
OJ L 97, 9.4.2008, p.
ELT L 97, 9.4.2008, lk 72.
72.
ELT L 55, 5.3.2010, lk 1.”
Commission Implementing Regulation (EU) No 892/2014
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 892/2014,
Commission Implementing Regulation (EU) No 893/2014
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 893/2014,
prohibiting fishing activities for traps registered in Italy, Portugal and Spain fishing for Bluefin tuna in the Atlantic Ocean, east of longitude 45° W, and in the Mediterranean Sea
millega keelatakse Atlandi ookeanis ida pool 45° läänepikkust ja Vahemeres hariliku tuuni püük Itaalias, Portugalis ja Hispaanias registreeritud mõrdadega
Having regard to Council Regulation (EC) No 1224/2009 of 20 November 2009 establishing a Community control system for ensuring compliance with the rules on the Common Fisheries Policy, [1] and in particular Article 36, paragraph 2 thereof,
võttes arvesse nõukogu 20. novembri 2009. aasta määrust (EÜ) nr 1224/2009, millega luuakse ühenduse kontrollisüsteem ühise kalanduspoliitika eeskirjade järgimise tagamiseks, [1] eriti selle artikli 36 lõiget 2,
Council Regulation (EU) No 43/2014 of 20 January 2014 fixing for 2014 the fishing opportunities for certain fish stocks and groups of fish stocks, applicable in Union waters and, to Union vessels, in certain non-Union waters [2] fixes the amount of Bluefin tuna which may be fished in 2014 in the Atlantic Ocean, east of longitude 45° W, and the Mediterranean Sea by European Union fishing vessels and traps.
Nõukogu 20. jaanuari 2014. aasta määrusega (EL) nr 43/2014 (millega määratakse 2014. aastaks kindlaks teatavate kalavarude ja kalavarurühmade püügi võimalused, mida kohaldatakse liidu vetes ning liidu kalalaevade suhtes teatavates vetes väljaspool liitu) [2] on kindlaks määratud hariliku tuuni kogus, mida Euroopa Liidu kalalaevad tohivad 2014. aastal püüda Atlandi ookeanis ida pool 45° läänepikkust ja Vahemeres.
Council Regulation (EC) No 302/2009 of 6 April 2009 concerning a multiannual recovery plan for Bluefin tuna in the Eastern Atlantic and Mediterranean, amending Regulation (EC) No 43/2009 and repealing Regulation (EC) No 1559/2007 [3], requires Member States to inform the Commission of the individual quota allocated to their vessels over 24 metres.
Nõukogu 6. aprilli 2009. aasta määruses (EÜ) nr 302/2009, milles käsitletakse Atlandi ookeani idaosas ja Vahemeres hariliku tuuni varude taastamise mitmeaastast kava, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 43/2009 ning tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 1559/2007, [3] on nõutud, et liikmesriigid teatavad komisjonile üle 24 meetri pikkustele laevadele eraldatud individuaalsed kvoodid.
For catching vessels less than 24 metres and for traps, Member States need to inform the Commission at least of the quota allocated to producer organisations or groups of vessels fishing with similar gear.
Kui tegemist on alla 24 meetri pikkuste kalapüügilaevade ja mõrdadega, peavad liikmesriigid komisjonile teatama vähemalt tootjaorganisatsioonidele või samalaadse püügivahendiga kala püüdvate kalapüügilaevade rühmale eraldatud kvoodi.
The Common Fisheries Policy is designed to ensure the long-term viability of the fisheries sector through sustainable exploitation of living aquatic resources based on the precautionary approach.
Ühise kalanduspoliitika eesmärk on ettevaatusprintsiibile tuginedes tagada kalandussektori pikaajaline elujõulisus vee-elusressursside säästva kasutamise kaudu.
In accordance with Article 36, paragraph 2 of Regulation (EC) No 1224/2009, where the Commission finds that, on the basis of information provided by Member States and of other information in its possession, fishing opportunities available to the European Union, a Member State or group of Member States are deemed to have been exhausted for one or more gears or fleets, the Commission shall inform the Member State(s) concerned thereof and shall prohibit fishing activities for the respective area, gear, stock, group of stocks or fleet involved in those specific fishing activities.
Määruse (EÜ) nr 1224/2009 artikli 36 lõike 2 kohaselt teatab komisjon asjaomastele liikmesriikidele, kui ta teeb liikmesriikide esitatud teabe või tema enda käsutuses oleva muu teabe põhjal kindlaks, et ELile, liikmesriigile või liikmesriikide rühmale kättesaadavad kalapüügivõimalused tuleb lugeda ammendatuks ühe või enama püügivahendi või laeva jaoks, ning keelustab vastava kalavaru või kalavarude rühma püügi vastavas piirkonnas ja vastavate püügivahendite kasutamise sellise püügitegevusega seotud laevadele.
The information in the Commission's possession indicates that the fishing opportunities for bluefin tuna in the Atlantic Ocean, east of longitude 45° W, and the Mediterranean Sea allocated to traps registered in Italy, Portugal and Spain have been exhausted.
Komisjoni käsutuses oleva teabe põhjal loetakse ammendatuks Itaalias, Portugalis ja Hispaanias registreeritud mõrdadele eraldatud hariliku tuuni püügivõimalused Atlandi ookeanis ida pool 45° läänepikkust ja Vahemeres.
On the 7 July, Italy informed the Commission that it had imposed a stop on the fishing activities of its three traps active in the 2014 bluefin tuna fishery as of 29 June 2014 at 15:00.
Itaalia teatas komisjonile 7. juulil 2014, et ta peatas oma 2014. aastal hariliku tuuni püügiga tegelenud kolme mõrra püügitegevuse alates 2014. aasta 29. juuni kella 15.00st.
On the 16 July, Portugal informed the Commission that it had imposed a stop on the fishing activities of its three traps active in the 2014 bluefin tuna fishery as of 15 July 2014 at 00:00.
Portugal teatas komisjonile 16. juulil 2014, et ta peatas oma 2014. aastal hariliku tuuni püügiga tegelenud kolme mõrra püügitegevuse alates 2014. aasta 15. juuli kella 00.00st.
On the 10, 18 and 20 June, Spain informed the Commission that it had imposed a stop on the fishing activities of its four traps active in the 2014 bluefin tuna fishery as of 10 June for two traps, as of 19 June for one trap and as of 20 June for the remaining trap resulting in the prohibition of all the activities as of 20 June 2014 at 00:00.
Hispaania teatas komisjonile 10., 18. ja 20. juunil 2014, et ta peatas oma 2014. aastal tuunipüügiga tegelenud nelja mõrra püügitegevuse järgmiselt: kahel tuunimõrral alates 10. juunist, ühel tuunimõrral alates 19. juunist ning ühel tuunimõrral alates 20. juunist, selle tulemusena on igasugune püügitegevus keelatud alates 2014. aasta 20. juuni kella 00.00st.