natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The key focus on Information Management is to ensure timely distribution of accurate and relevant ATM-related information across the stakeholder community in a manner that is seamless (interoperable), secure and supportive of collaborative decision making.
mehitamata õhusõidukite süsteemide (UAS) lõimimine lennuliikluse korraldamise süsteemidega ning
System Wide Information Management (SWIM) interoperability;
SESARi ja NextGeni toimimispõhimõtete, teenuste määratluste ja nende rakenduste, sh neljamõõtmeliste (4D) lennutrajektooride määratlemise ja vahetusvormingu rakenduste lähendamine.
Aeronautical Information Management (AIM) interoperability; and
Side-, navigatsiooni- ja seiresüsteemide (CNS) ning pardaseadmete koostalitlusvõime.
Meteorological information exchange.
Side-, navigatsiooni- ja seiresüsteemide ning pardaseadmete koostalitlusvõime hõlmab pardasüsteemide kavandamist ning vastastikku koostalitlusvõimeliste õhk-õhk ja õhk-maa rakenduste ning süsteemide väljaarendamist.
Trajectory Management
pardaseadmete koostalitlusvõime, sealhulgas:
Trajectory Management encompasses air/air and air/ground exchange of four-dimensional (4D) trajectories requiring a consistent approach to terminology, definition and exchange of flight information at all times and in all flight phases.
õhukokkupõrke vältimise süsteem (ACAS);
Common trajectory definition and exchange;
pardaseadmete arenduskava ning
Flight planning and dynamic flight plan updates;
õhus hajutamise abisüsteem (ASAS) nii õhk-õhk kui ka õhk-maa hajutamise abistamiseks;
Traffic management (including trajectory integration and prediction);
sidesüsteemid, sealhulgas:
Unmanned Aircraft Systems (UAS) integration into ATM; and
andmesideteenused ja -tehnoloogia ning
The convergence of the SESAR and NextGen concepts of operations, the service definitions and their applications including the 4D trajectory definition and exchange format operations.
paindliku ehitusega sidevõrgud;
Communications, Navigation, Surveillance (CNS) & Airborne Interoperability
navigatsioonisüsteemid, sealhulgas:
CNS and airborne interoperability includes planning airborne equipage and the development of mutually interoperable air/air and air/ground applications and systems.
sooritusel põhinev navigatsioon (PBN) ning
Airborne interoperability, including:
ülemaailmse satelliitnavigatsioonisüsteemi (GNSS) rakendused lennuks nii marsruutidel kui ka lähenemisalas, sealhulgas vertikaalse juhendamisega lähenemisprotseduurid (APV);
Airborne Collision Avoidance System (ACAS);
seiresüsteemid, sealhulgas:
Avionics roadmap; and
automaatse sõltuva seirega (ADS) seotud teenused ja tehnoloogia ning
Airborne Separation Assistance Systems (ASAS) for air/air and air/ground separation assistance.
maapealse liikluse seire vahendid.
Communications, including:
Koostööprojektid
Data-link services and technology; and
Koostööprojektid hõlmavad selliseid ad hoc projekte, mille puhul mõlema osalise arvates tuleks rõhk panna koordineerimisele ja koostööle.
Flexible communication architecture.
B. Osalised koostavad vajaduse korral vastastikkuse alusel, kas iseseisvalt või ühiselt, vahetamise eesmärgil aruandeid, milles kirjeldatakse lennuliikluse korraldamisega seotud tehnilisi ja operatsioonilisi kasutuspõhimõtteid, mudeleid, prototüüpe, hinnanguid, valideerimisi ja võrdlusuuringuid.
Navigation, including:
Hinnangute ja valideerimiste puhul võib kasutada mitmeid vahendeid, näiteks simulatsioone ja tegelikes oludes läbiviidavaid katseid.
Performance-Based Navigation; and
Rahaliste vahendite olemasolu korral algatavad ja juhivad osalised projekte ja toiminguid ning tagavad, et tehtav töö oleks praktiline, õigeaegne ja tulemusele orienteeritud, tekitades sünergiat ja vältides dubleerimist.
Global Navigation Satellite System (GNSS) applications for en route and approach, including approach with vertical guidance.
Sel eesmärgil asutatakse koordineerimiskomitee, mis/mille:
Surveillance, including:
tööd juhivad kaks kaasesimeest – üks Föderaalse Lennuameti ja teine Euroopa Komisjoni esindaja või nende määratud isikud;
Automatic Dependent Surveillance (ADS) services and technology; and
koosneb võrdsest arvust Föderaalse Lennuameti ja Euroopa Komisjoni määratud isikutest;
Ground surveillance.
C. tuleb kokku vähemalt kaks korda aastas, et:
Collaborative Projects
jälgida ja üle vaadata edusamme seoses liidestes määratletud käimasolevate ühisprojektide ja -toimingutega, mida teostavad käesoleva artikli punkti F kohaselt asutatud töörühmad;
Collaborative Projects include ad-hoc projects for which the Parties agree that focused coordination and collaboration is needed.
teha vajadusel ettepanekuid uute projektide ja tegevuste algatamiseks;
B. The Parties shall, as necessary, produce on a reciprocal basis, either individually or jointly for exchange between them, reports describing concepts of use, models, prototypes, evaluations, validation exercises, and comparative studies related to the technical and operational aspects of ATM.
töötada välja ettepanekuid käesoleva liite liideste või liideste muudatuste kohta ja esitada need täitevkomiteele heakskiitmiseks ning
Evaluations and validations may use a range of tools such as simulations and live trials.
Osalised võivad vastavalt vajadusele arutada käesoleva liite asjaomase liidese alusel võetavate meetmetega seotud puutumatus- ja vastutusküsimusi.
Subject to the availability of funds, the Parties shall establish and manage projects and activities and ensure that the work in progress remains result-oriented, pragmatic and timely, creating synergies while avoiding duplications.
A. Kogu käesoleva liite alusel tehtavat tööd kirjeldatakse liidestes, millest pärast nende jõustumist saab käesoleva liite lahutamatu osa.
To this end, a Coordination Committee (CCOM) shall be established, which shall:
B. Iga liides sisaldab osaliste või osaliste määratud töörühmade tehtava töö kirjeldust, kaasa arvatud töö tegemise koht ja selle kavandatav kestus; töö tegemiseks vajalik personal ja muud ressursid; hinnangulised kulud ning asjaomase tööga seotud muu teave.
A. Be co-chaired by one representative each from the Federal Aviation Administration (FAA) and the European Commission or their respective designees;
Kumbki osaline kannab ise oma tegevusega seotud kulud, kui käesoleva liite asjaomases liideses ei ole sätestatud teisiti.
Develop proposals for Attachments or amendments to Attachments to this Appendix, which the CCOM shall submit to the Executive Committee for adoption; and
lisa 1. liite 1. liides
Monitor and ensure the effective implementation of this Appendix and, as necessary, consult on industry participation mechanisms or refer questions to the Executive Committee.
SESARi ja NextGeni koostöö horisontaalsete meetmete alal ülemaailmse koostalitlusvõime saavutamiseks
D. Establish its working procedures.
A. Käesolev Ameerika Ühendriikide ja Euroopa Liidu vahelise koostöömemorandumi NAT-I-9406A (edaspidi „memorandum“) 1. lisa 1. liite (edaspidi „1. liide“) 1. liides sätestab tingimused koostööks NextGeni ja SESARi programmide horisontaalse iseloomuga meetmete (edaspidi „horisontaalsed meetmed“) alal ülemaailmse koostalitlusvõime saavutamiseks.
All decisions shall be taken by consensus between the co-chairs.
B. Käesolevas liideses:
These decisions shall be in writing and signed by the co-chairs or their respective designees.
kirjeldatakse tehtavat tööd ning
E. Report to the Executive Committee established pursuant to Article IV of Annex 1 to the Memorandum.
täpsustatakse võimalikke erandeid memorandumi VIII artiklis esitatud intellektuaalomandiõiguste kaitse sätetest.
F. Establish Working Groups dedicated to specific projects or activities under this Appendix, as appropriate.
A. Ameerika Ühendriigid ja EL (edaspidi „osalised“) lepivad kokku rea horisontaalse meetmete, eelkõige allpool kirjeldatud meetmete koordineerimises.
Each Working Group shall be composed of an appropriate and limited number of participants of the Parties.
Ameerika Ühendriikide poolt on käesoleva liidese rakendajaks Föderaalne Lennuamet.
The Working Groups shall meet as necessary, shall comply with instructions given by the CCOM, and shall report to it on a regular basis.
ELi poolt on käesoleva liidese rakendajaks Euroopa Komisjon, kes võib määrata käesoleva liidese kohase koostöö tegijaks ühisettevõtte SESAR.
The Parties may address immunity and liability issues associated with activities under this Appendix in the relevant Attachment, as appropriate.
B. Osalised teevad tööd toimimispõhimõtete ühiste määratluste väljatöötamiseks valdkondades, kus on vaja tagada õhuruumi kasutajate optimaalne sooritus ja koostalitlusvõime ning püüavad kokku leppida ühises rakendamise ajakavas.
A. All work provided under this Appendix shall be described in Attachments, which, upon their entry into force, shall become part of this Appendix.
See töö hõlmab konkreetseid koordineerimistegevusi, mis omakorda hõlmavad hajutamismeetodeid ja seonduvate lennuliikluse korraldamise teenuste määratlemist.
B. Each Attachment shall contain a description of the work to be performed by the Parties or the Working Groups they designate to carry out the work, including the location and planned duration of the work; the personnel and other resources required to accomplish the work; the estimated costs; and any other pertinent information concerning the work.
Kõnealuseid koordineerimistegevusi tehes võtavad osalised arvesse:
Unless otherwise specified in an Attachment to this Appendix, each Party shall bear the costs of the activities it performs.
kõnealuste tegevuste olulist rolli muude käesoleva liidese ja 1. liite muude liideste alusel toimuvate koordineerimistegevuste toetamisel ning
A. The designated offices for the coordination and management of this Appendix are:
vajadust teha järgmist: i) kooskõlastada vaated ja saavutada ühine arusaamine SESARi ja NextGeni põhielementide osas, eelkõige, mis puudutab asjakohaste toimimis-, keskkonna-, turvalisuse ja julgeolekueesmärkide saavutamist; ii) töötada välja täiendavad eeskirjad ning iii) luua võimalused koostalitlusvõime saavutamiseks ja säilitamiseks kavandatavate kasutuselevõtmiste ajal.
Telephone: + 32 2 296 84 30
C. Osalised koordineerivad üksteisega oma 1. liites kirjeldatud horisontaalsete meetmetega seoses olevate standardimist ja õiguslikku reguleerimist puudutavate tegevuskavade arengusuundi, et vältida suuremaid koostalitlusvõimega seotud probleeme ülemaailmsel tasandil, mille põhjuseks on kooskõla puudumine uute vastuvõtmisel.
B. Technical program liaisons for specific activities shall be established as indicated in the Attachments to this Appendix.
Samal põhjusel püüavad osalised määrata Rahvusvahelise Tsiviillennundusorganisatsiooni raames kindlaks ühtset käsitlusviisi rahvusvahelisele õiguslikule reguleerimisele ja standarditele, mis puudutavad käitamist ja tehnilist võimekust, ning seda käsitlusviisi edendada.
Termination of this Appendix shall terminate all Attachments adopted by the Parties pursuant to this Appendix.
D. Osalised koordineerivad oma käsitlusviisi kasutuselevõtuga seotud tegevuste, vahendite ja planeerimise osas, et hõlbustada tõrgeteta tehniliste ja käitamisega seotud muudatuste tegemist Ameerika Ühendriikide ja ELi lennuliikluse korraldamise süsteemides ja saavutada operatiivselt kasutuselevõtu tähtaegade ja kuupäevade kooskõla seal, kus vajadus koostalitlusvõime järele on suurim.
Attachment 1 to Appendix 1 to Annex 1
E. Osalised koordineerivad oma käsitlusviisi käitamisega seonduvate muudatuste tegemisel, et saavutada parim tulemus ohutuse, turvalisuse, keskkonna ja inimtegurite osas ning projektide põhjendamiselstandardite ja õigusaktide.
SESAR-NextGen cooperation on Transversal Activities for global interoperability
Selles valdkonnas püütakse leida ja kooskõlastada parimaid modelleerimistavasid ja parendamise meetodeid, eelkõige silmas pidades täiendavate eesmärkide seadmist ja põhjustest aru saamist, selleks et SESARi ja NextGeni tulemuslikkust näitavate elementide ja mõju võrdlus oleks paikapidav.
A. This Attachment 1 to Appendix 1 to Annex 1 (‘Appendix 1’) to Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A (the ‘Memorandum’) between the United States of America (‘United States’) and the European Union (‘EU’) sets forth the terms and conditions for cooperation on activities of a transversal nature (‘Transversal Activities’) for the global interoperability of the NextGen and SESAR programs.
Juhtimine ja rakendamine
B. This Attachment shall:
A. Käesoleva liidese alusel tehtava töö juhtimine toimub 1. liite V artiklis sätestatud tingimustel.
Describe the work to be performed; and
Osalised määratlevad horisontaalsete meetmete haldamise üksikasjalikumalt ühise haldamise kohta koostatavas dokumendis, mille kiidab heaks 1. liite kohaselt asutatud koordineerimiskomitee.
Specify any exception to the provisions on intellectual property rights set forth in Article VIII of the Memorandum.
Selles dokumendis kirjeldatakse vahendeid, rolle, vastutusi ja osalejaid igas konkreetses horisontaalsete meetmete ettevõtmises ning tööprotsesse.
A. The United States and the EU (‘the Parties’) agree to coordinate, as appropriate, on a number of Transversal Activities, in particular with regard to the activities described below.
B. Käesoleva liidese kohaselt tehtav töö jagatakse hiljem üksikuteks seotud horisontaalseteks meetmeteks või meetmete rühmadeks.
The Federal Aviation Administration (‘FAA’) shall implement this Attachment on behalf of the United States.
Töödokumendis, mille 1. liite kohaselt asutatud koordineerimiskomitee heaks kiidab, kirjeldatakse üksikasjalikult iga üksiku horisontaalse meetme või meetmete rühma raames tehtava koostöö ulatust, määratakse kindlaks mõlema osalise tehnilise programmi kontaktisikud ja kirjeldatakse iga meetme seost teiste meetmetega.
The European Commission shall implement this Attachment on behalf of the EU and may, for that purpose, designate the SESAR Joint Undertaking to execute cooperative activities under this Attachment.
Kumbki osapool kannab ise oma käesoleva liidese alusel tehtava tööga seotud kulud.
B. The Parties shall work toward the development of a common definition of the Concept of Operations in areas where this is needed to ensure optimum performance and interoperability for airspace users as well as aim to agree on a common implementation timeline.
Kohaldatakse memorandumi VIII artiklis (Intellektuaalomandi õigused) sätestatud tingimusi.
This work shall include specific coordination activities covering methods of separation and on the definition of related Air Traffic Management (‘ATM’) services.
Kui üks osaline vajab juurdepääsu teise osalise omanduses olevale intellektuaalomandile, selleks et oleks võimalik kasutada käesoleva liidese alusel osaliste ühiselt loodud intellektuaalomandit, võimaldab omanik talle juurdepääsu memorandumi VIII artikli lõikes B üksikasjalikult kirjeldatud tingimustel, välja arvatud juhul, kui osalised on erandkorras kokku leppinud rangemates juurdepääsutingimustes.
In undertaking these coordination activities, the Parties shall consider:
Osalised edastavad teineteisele teabe käesoleva liidese alusel võetavate horisontaalsete meetmete tehnilise koordineerimise ja juhtimise kontaktpunktide kohta.
The important role the activities will play in providing support to other coordination activities covered under this Attachment and other attachments to Appendix 1; and
lisa 1. liite 2. liides
The need to: (i) establish a coordinated view and achieve a shared understanding of the fundamental elements of SESAR and NextGen, especially regarding achieving appropriate operational, environmental, safety and security targets; (ii) develop complementary regulations; and (iii) establish the means of achieving and maintaining interoperability during planned deployments.
SESARi ja NextGeni koostöö teabehalduse alal ülemaailmse koostalitlusvõime saavutamiseks
C. The Parties shall coordinate their respective standardisation and regulatory roadmap developments associated with the Transversal Activities described in Appendix 1 in order to avoid any major interoperability issues due to a lack of synchronisation in adopting new standards and regulations at a global level.
A. Käesolev Ameerika Ühendriikide ja Euroopa Liidu vahelise koostöömemorandumi NAT-I-9406A (edaspidi „memorandum“) 1. lisa 1. liite (edaspidi „1. liide“) 2. liides sätestab tingimused koostööks teabehalduse alal NextGeni ja SESARi programmide ülemaailmse koostalitlusvõime saavutamiseks.
For the same reason, the Parties shall endeavour to define and promote a harmonised approach to international regulation and standards on future operational and technical capabilities at the International Civil Aviation Organization.
täpsustatakse võimalikke erandeid memorandumi VIII artiklis esitatud intellektuaalomandiõiguste kaitse sätetest.
D. The Parties shall coordinate their approach to deployment actions, means, and planning in order to facilitate a seamless transition of technical and operational changes to United States and EU ATM systems, and to achieve an alignment of operational deployment timelines and dates where interoperability needs are paramount.
A. Ameerika Ühendriigid ja EL (edaspidi „osalised“) lepivad kokku rea teabehalduse valdkonna meetmete koordineerimises, eelkõige silmas pidades võrgukeskset lennuliikluse korraldamise koostalitlusvõimelisust toetavat teabevahetust, mis toetub süsteemidevahelise teabehalduse (SWIM) kontseptsioonile (üheskoos „teabehalduse meetmed“), mida kirjeldatakse täpsemalt järgmistes lõigetes.
E. The Parties shall coordinate their approach on operational changes for best performance outcome in the areas of safety, security, environment, human factors and business cases.
B. Osalised teevad koostööd süsteemidevahelise teabehalduse koostalitlusvõimelise tehnilise taristu määratlemiseks ja rakendamiseks.
In this area, best modelling practices and improvement methods shall be sought and coordinated, in particular with regard to achieving complementary target setting and understanding of the underlying justifications in order to make valid comparisons of the performance elements and impacts of SESAR and NextGen.
Osalised kaaluvad õhusõidukite ja lennujaamade integreerimist süsteemidevahelise teabehalduse tehnilisse taristusse.
Management and implementation
C. Osalised töötavad välja ühtse terminoloogia, mis toetab ühiste lennuliikluse korraldamist puudutavate otsuste tegemist, võimaldades õigeaegselt, täpselt ja ohutult edastada teavet maapealseteks ja õhus toimuvateks tegevusteks, kus sellise terminoloogia kasutamine suurendaks ja/või säilitaks koostalitlusvõimet ja seega toimimise tulemuslikkust.
A. The work conducted under this Attachment shall be managed under the terms and conditions of Article V of Appendix 1.
D. Osalised koordineerivad oma vastavaid teabehalduse meetmeid, et saavutada ühtne teabehaldus kogu lennundusteabehalduse raames, meteoroloogiateabe vahetamine ja lendude kavandamine, vastavalt 1. liite 3. liideses märgitule, võttes arvesse tavalisi tegevusstsenaariume, mille puhul on teave vajalik, et i) toetada strateegilist planeerimist, teostamist ja lennujärgseid etappe ning ii) saavutada koostalitlusvõimelised ja ühtsed teabe esitamise nõuded.
The more detailed administration of the Transversal Activities shall be defined by the Parties in a joint Administration Document approved by the Coordination Committee established under Appendix 1.
E. Osalised laiendavad teabehalduse alase koostöö ulatust muudele teabevahetuse valdkondadele, kui see on vajalik SESARi ja NextGeni tulemuslikkuse ja mõju parendamiseks.
This document shall describe the means, roles, responsibilities and participants for each particular undertaking as well as the working processes for the Transversal Activities.
Osalised määratlevad teabehalduse meetmete haldamise üksikasjalikumalt ühise haldamise kohta koostatavas dokumendis, mille kiidab heaks 1. liite kohaselt asutatud koordineerimiskomitee.
B. The work to be performed under this Attachment shall be further broken down into individual or groups of related Transversal Activities.
Selles dokumendid kirjeldatakse vahendeid, rolle, vastutusi ja osalejaid igas konkreetses teabehalduse meetmetega seotud ettevõtmises ning vastavaid tööprotsesse.
A working document approved by the Coordination Committee established under Appendix 1 shall: detail the scope of work of each individual or group of Transversal Activities; identify the Technical Program Liaisons for both Parties; and describe the relationship of each activity with other activities.
B. Käesoleva liidese kohaselt tehtav töö jagatakse hiljem üksikuteks seotud teabehalduse meetmeteks või meetmete rühmadeks.
Each Party shall assume the cost of the work performed by it under this Attachment.
Töödokumendis, mille 1. liite kohaselt asutatud koordineerimiskomitee heaks kiidab, kirjeldatakse üksikasjalikult iga üksiku teabehalduse meetme või meetmete rühma raames tehtava koostöö ulatust, määratakse kindlaks mõlema osalise tehnilise programmi kontaktisikud ja kirjeldatakse iga meetme seost teiste meetmetega.
However, if a Party needs access to intellectual property owned by the other Party in order to use intellectual property jointly developed by the Parties under this Attachment, such access shall be granted by the owner under the conditions detailed in Article VIII.B of the Memorandum unless stricter conditions for such access rights, on an exceptional basis, have been agreed by the Parties.
lisa 1. liite 3. liides
The Parties shall inform each other of their respective points of contact for the technical coordination and management of the Transversal Activities to be carried out under this Attachment.
SESARi ja NextGeni koostöö trajektoorihalduse alal ülemaailmse koostalitlusvõime saavutamiseks
SESAR-NextGen cooperation on Information Management for global interoperability
A. Ameerika Ühendriigid ja EL (edaspidi „osalised“) lepivad kokku rea trajektoorihalduse meetmete koordineerimises.
A. This Attachment 2 to Appendix 1 to Annex 1 (‘Appendix 1’) to Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A (the ‘Memorandum’) between the United States of America (‘United States’) and the European Union (‘EU’) sets forth the terms and conditions for cooperation on Information Management for the global interoperability of the NextGen and SESAR programs.
See valdkond on SESARi ja NextGeni toimimispõhimõtte üks peamisi võimekusi ja koordineerimine on vajalik, selleks et tagada ühine arusaamine trajektoorist, selle seostest lendude kavandamise, strateegilise planeerimise, teostamise ja lennujärgsete etappidega ja kõikide õhuruumi kasutajatega, sealhulgas mehitamata õhusõidukite süsteemidega.
Specify any exception to the provisions on intellectual property rights set forth in Article VIII of the Memorandum.
Kõnealuseid tegevusi käsitletakse täpsemalt järgmistes lõigetes.
A. The United States and the EU (‘the Parties’) agree to coordinate, as appropriate, on a number of activities within the domain of Information Management, in particular with regard to the exchange of information that supports a Net-Centric interoperable Air Traffic Management (‘ATM’) capability utilising the System-Wide Information Management (‘SWIM’) concept (collectively, the ‘Information Management Activities’), further described in the paragraphs below.
B. Osalised teevad koostööd eri tegevusstsenaariumite puhuks neljamõõtmelise (4D) trajektoori ühiseks määratlemiseks, mis kirjeldaks tulevast lennuliikluse korraldamise keskkonda ning andmete vahetamise formaati (mis toetaks nii õhk-maa, õhk-õhk ja maa-maa suunal andmete vahetamist kui ka üleminekut süsteemidevahelise teabehalduse formaatidele), mis viiks koostöövõimelise ja tulemusliku lahenduseni, mida oleks võimalik formaliseerida asjakohaste EUROCAE, RTCA ja Rahvusvahelise Tsiviillennundusorganisatsiooni standardimistegevuste kaudu, nagu on mõeldud 1. liite 1. liideses.
B. The Parties shall collaborate on defining and implementing an interoperable SWIM technical infrastructure.
C. 4D trajektooride kontekstis koordineerivad osalised järgmiste kontseptsioonide väljatöötamist: lendude kavandamine ja käitamise strateegiline kavandamine; kavandamine lendude teostamise ajal; dünaamiline trajektoori värskendamine lendude teostamise ajal ja lennujärgne analüüs ja arhiveerimine.