natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of an injunction leading to a fine, the fine must be paid in accordance with paragraph 3.6.
See tagastatakse laevaomanikule niipea, kui kohtumenetlus lõppeb süüdimõistva otsuseta.
In accordance with existing legislation, a bank security, established by the competent authority or the court with jurisdiction within 72 hours of the end of the out-of-court proceedings, and taking into account the costs given rise to by the boarding and the amount of the fines and compensation for which those responsible for the infringement are liable, shall be lodged by the shipowner.
Kui kõnealused isikud mõistetakse süüdi, kuid neile määratakse esitatud pangatagatisest väiksem trahv, tagastavad Mauritaania pädevad ametiasutused neile ülejäänud summa.
The bank security shall be irrevocable until the legal proceedings have been concluded.
Laev vabastatakse
It shall be released once legal proceedings end without a conviction.
kui kokkuleppest tulenevad kohustused on täidetud või
Similarly, in the event of a conviction leading to a fine of less than the security lodged, the balance shall be released by the competent Mauritanian authorities.
enne kohtumenetluse lõppu niipea, kui laevaomanik on maksnud punktis 4.5 osutatud pangatagatise ja ministeerium on selle heaks kiitnud.
The vessel shall be released:
Laev vabastatakse, kui tagatise tasumise kinnituseks on esitada riigikassa tõend või puhkepäevade tõttu selle puudumisel Mauritaania keskpanga kinnitusega SWIFT-ülekanne.
once the obligations arising under the out-of-court procedure have been fulfilled; or
Kontrollimiste ja rikkumistega seotud teabevahetus
when the bank security referred to in point 4.5 above has been lodged and accepted by the ministry, pending completion of the legal proceedings.
Lepinguosalised kohustuvad tugevdama asjakohaseid meetmeid, mis tagavad dialoogi jätkumise seoses tehtud kontrollimistega, käimasolevate rikkumismenetlustega, kokkuleppe- ja kohtumenetluste tulemustega ning probleemidega, mis on seotud rikkumiste korral kohaldatava kontrolli ja järelmeetmetega.
A Public Treasury receipt or, failing this, a SWIFT bank transfer certified by the Central Bank of Mauritania on non-working days, shall serve as proof of payment of the security.
VIII PEATÜKK
Exchanges of information on checks and infringements
LAEVASEIRE SATELLIITSÜSTEEM (VMS)
The two Parties undertake to strengthen the procedures necessary to ensuring continuous dialogue on supervisory measures taken, ongoing infringement cases, the results of out-of-court proceedings and legal proceedings and any difficulties linked to the performance of checks and follow-up action relating to infringement cases.
Euroopa Liidu laevade satelliitseire toimub topeltedastamise kaudu kolmepoolse süsteemi abil, mis toimib järgmiselt:
CHAPTER VIII
ELi laev – lipuriigi kalapüügiseirekeskus – Mauritaania kalapüügiseirekeskus
SATELLITE MONITORING SYSTEM (VMS)
ELi laev – Mauritaania kalapüügiseirekeskus – lipuriigi kalapüügiseirekeskus
The satellite monitoring of European Union vessels shall be ensured by dual transmission based on a triangular system, as follows:
Kui esineb raskusi kolmepoolse süsteemi rakendamisel, võtavad lepinguosalised ühiskomitees vajalikud meetmed kõnealuste raskuste lahendamiseks.
EU vessel — Flag State FMC — Mauritanian FMC
Laevade asukohateated – VMS-süsteem
EU vessel — Mauritanian FMC — Flag State FMC
Kalapüügiloaga Euroopa Liidu laevad peavad olema Mauritaania kalapüügipiirkonnas varustatud satelliitseiresüsteemiga (Vessel Monitoring System – VMS), mille abil edastatakse nende asukoht iga tunni järel automaatselt ja pidevalt nende lipuriigi kalapüügiseirekeskusele (Fisheries Monitoring Center – FMC).
In the event of any difficulties relating to the implementation of the triangular system, both parties shall, in the Joint Committee, take the measures necessary in order to ensure the resolution of these difficulties.
Edastamistingimused
Vessel position messages — VMS system
Iga asukohateade peab sisaldama järgmist teavet:
Whilst they are in the Mauritanian fishing zone, EU vessels holding a fishing licence must be equipped with a satellite monitoring system (Vessel Monitoring System — VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, at all times, to the Fisheries Monitoring Centre (FMC) of their flag State.
laeva tunnusandmed;
Modalities of transmissions
laeva viimati määratud geograafiline asukoht (pikkuskraad, laiuskraad), kusjuures määramisviga on alla 500 meetri ja usaldusvahemik 99 %;
Each position message must contain the following information:
asukohateate registreerimise kuupäev ja kellaaeg;
vessel identification;
laeva kiirus ja kurss;
the most recent geographical position of the vessel (longitude, latitude), with a margin of error of less than 500 metres, and with a confidence interval of 99 %;
olema esitatud käesoleva lisa 9. liites osutatud vormingus.
the date and time the position is recorded;
Esimene Mauritaania kalapüügipiirkonnas registreeritud asukoht on identifitseeritav koodiga „ENT”.
the speed and the course of the vessel; and
Kõik järgmised asukohad on identifitseeritavad koodiga „POS”, välja arvatud esimene asukoht, mis on registreeritud pärast Mauritaania kalapüügipiirkonnast väljumist ja mis on identifitseeritav koodiga „EXI”.
comply with the format set out in Appendix 9 to this Annex.
Lipuriigi kalapüügiseirekeskus ja Mauritaania kalapüügiseirekeskus tagavad asukohateadete automaatse töötlemise ja vajaduse korral nende elektroonilise edastuse.
The first position recorded after entry into the Mauritanian fishing zone is identified by the code ‘ENT’.
Asukohateated peavad olema registreeritud turvaliselt ning neid tuleb kolme aasta jooksul alles hoida.
All subsequent positions shall be identified by the code ‘POS’, with the exception of the first position recorded after departure from the Mauritanian fishing zone, which shall be identified by the code ‘EXI’.
Teabe edastamine laeva poolt VMS-süsteemi rikke korral
The FMC of the flag State and the FMC of Mauritania shall ensure the automatic processing and, if necessary, the electronic transmission of the position messages.
Kapten peab tagama, et tema laeva VMS-süsteem on kogu aeg täielikult töökorras ja et asukohateated edastatakse nõuetekohaselt lipuriigi kalapüügiseirekeskusele.
The position messages shall be recorded in a secure manner and kept for a period of three years.
Kui kalalaeva pardal olevas asukoha pideva jälgimise satelliitsüsteemis esineb tehnilisi tõrkeid või süsteemi toimimist häirivaid rikkeid, edastab laeva kapten e-posti, raadio või faksi teel lipuriigi kalapüügiseirekeskusele määratud aja jooksul punktis 2.1 osutatud teabe.
Transmission by the vessel in the event of breakdown of the VMS system
Selliste asjaolude korral tuleb üldine asukohateade saata iga nelja tunni tagant.
The master shall ensure at all times that the VMS system of his vessel is fully operational and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the flag State.
Lipuriigi kontrollikeskus saadab need teated viivitamata Mauritaania kalapüügiseirekeskusele.
Where the continuous satellite monitoring equipment installed on board a fishing vessel develops a technical fault or breaks down, the master of the vessel shall transmit the information specified in paragraph 2.1 to the FMC of the flag State in good time by e-mail, radio or by fax In those circumstances a global position report shall be sent every four hours.
Laeva pardal oleva VMS-süsteemi rikke puhul tagab kapten ja/või laevaomanik süsteemi parandamise või väljavahetamise hiljemalt viie päeva jooksul.
The FMC of the flag State shall send these messages immediately to the Mauritanian FMC.
Selle tähtaja möödumisel peab kõnealune laev Mauritaania kalapüügipiirkonnast lahkuma või sisenema mõnesse Mauritaania sadamasse.
In the event of a breakdown or malfunction in the on-board VMS, the master and/or owner shall ensure the VMS is repaired or replaced within a maximum of five days.
Kui laev peatub selle viie päeva jooksul Mauritaania sadamas, saab ta oma püügitegevust Mauritaania kalapüügipiirkonnas alustada uuesti alles pärast seda, kui VMS-süsteem on jälle täielikult korras, välja arvatud Mauritaania väljastatud eriloa puhul.
Where this deadline is not met, the vessel in question must leave the Mauritanian fishing zone or return to a Mauritanian port.
Lisaaega nõudva tõsise tehnilise probleemi korral võidakse kapteni taotlusel anda kuni 15päevane pikendus.
If the vessel makes a call at a Mauritanian port within those five days, it may only resume fishing activity in the Mauritanian fishing zone once its VMS is in perfect working order, unless Mauritania authorises otherwise.
Pärast VMS-süsteemi riket võib kalalaev sadamast lahkuda üksnes pärast seda,
Where there is a serious technical problem requiring an additional period, an exception may be granted at the request of the master for a maximum of 15 days.
kui kõnealune süsteem on lipuriigi vajadusi rahuldavalt uuesti töökorras või
Following a technical failure in its VMS, a fishing vessel may only leave port when:
kui laev saab lipuriigilt vastava loa.
the system is once again operational, to the satisfaction of the flag State, or
Viimati osutatud juhul teavitab lipuriik Mauritaaniat oma otsusest enne laeva lahkumist.
it receives authorisation from the flag State.
Asukohateadete turvaline edastamine lipuriigi kalapüügiseirekeskuse ja Mauritaania vahel
In the latter case, the flag State shall inform Mauritania of its decision before the vessel leaves.
Lipuriigi kalapüügiseirekeskus edastab asjaomaste laevade asukohateated automaatselt ja viivitamata Mauritaania kalapüügiseirekeskusele.
Secure communication of position messages between the FMC of the flag State and Mauritania
Lipuriigi kalapüügiseirekeskus ja Mauritaania kalapüügiseirekeskus vahetavad omavahel elektroonilisi kontaktaadresse.
The FMC of the flag State shall automatically and without delay send the position messages of the vessels concerned to the FMC of Mauritania.
Ühtlasi hoiavad nad üksteist vahetult kursis nende aadresside muutumisega.
The FMC of the flag State and the FMC of Mauritania shall exchange their respective contact e-mail addresses.
Asukohateateid edastatakse lipuriigi kalapüügiseirekeskuse ja Mauritaania kalapüügiseirekeskuse vahel elektrooniliselt vastavalt turvalisele sidesüsteemile.
They shall inform each other without delay of any change to these addresses.
Mauritaania kalapüügiseirekeskus teavitab viivitamata lipuriigi kalapüügiseirekeskust ja Euroopa Liitu kõikidest katkestustest kalapüügiloaga laeva järjestikuste asukohateadete vastuvõtmisel, kui asjaomane laev ei ole teatanud Mauritaania kalapüügipiirkonnast lahkumisest.
The transmission of position messages between the FMCs of the flag State and Mauritania shall be carried out electronically using a secure communication system.
Teabevahetussüsteemi tõrked
The FMC of Mauritania shall immediately inform the FMC of the flag State and the European Union of any interruption in receiving consecutive position messages from a vessel holding a fishing authorisation, where the vessel concerned has not notified its departure from the Mauritanian fishing zone.
Mauritaania tagab, et tema elektroonilised seadmed on vastavuses lipuriigi kalapüügiseirekeskuse seadmetega.
Malfunction of the communication system
Ta teavitab Euroopa Liitu viivitamata kõikidest riketest teabevahetuses ja asukohateate saamisel võimalikult kiire tehnilise lahenduse leidmiseks.
Mauritania shall ensure the compatibility of its electronic equipment with that of the FMC of the flag State and inform the European Union immediately of any malfunction as regards the communication and receiving of position messages with a view to finding a technical solution as soon as possible.
Kõigi erimeelsuste puhul pöördutakse ühiskomisjoni poole.
The Joint Committee shall deal with any possible dispute arising.
Laeva satelliitseiresüsteemis avastatud mis tahes muudetud seadistuste eest, mille eesmärk on rikkuda süsteemi toimimist või moonutada asukohateateid, kannab vastutust kapten.
The master shall be considered responsible for any proven tampering with a vessel's VMS aimed at disturbing its operation or falsifying its position messages.
Rikkumiste korral rakendatakse protokolliga ettenähtud karistusi.
Any infringement shall be subject to the penalties provided for by this Protocol.
Asukohateadete sageduse muutmine
Revision of the frequency of position messages
Mauritaania võib rikkumist tõendavate dokumentide alusel esitada lipuriigi kalapüügiseirekeskusele taotluse, mille koopia edastatakse liidule ja millega palutakse vähendada laeva asukohateate saatmise intervalle kindlaksmääratud uurimisperioodiks kolmekümnele minutile.
On the basis of documentary evidence proving an infringement, Mauritania may ask the FMC of the flag State, copying in the EU, to reduce the interval for sending position messages from a vessel to 30 minutes for a set period of investigation.
Mauritaania edastab dokumentaalsed tõendid lipuriigi kalapüügiseirekeskusele ja ELile.
This documentary evidence must be sent by Mauritania to the FMC of the flag State and the EU.
Lipuriigi kalapüügiseirekeskus alustab viivitamata asukohateadete saatmist Mauritaaniale, kasutades uut sagedust.
The FMC of the flag State shall immediately send position messages to Mauritania at the new frequency.
Kui kindlaksmääratud uurimisperiood on lõppenud, teavitab Mauritaania lipuriigi kalapüügiseirekeskust ja ELi võimalikust edaspidisest seirest.
At the end of the set investigation period, Mauritania shall inform the FMC of the flag State and the EU of any follow-up which is required.
IX PEATÜKK
CHAPTER IX
MAURITAANIA MEREMEESTE TÖÖLEVÕTMINE
SIGNING-ON OF MAURITANIAN FISHERMEN
Töölevõetavate Mauritaania meremeeste nõutav arv
Required number of Mauritanian fishermen to be taken on board
Laevaomanik võtab Mauritaania meremehi meeskonnaliikmetena Euroopa Liidu kalalaevale Mauritaania kalapüügipiirkonnas toimuva püügitegevuse ajaks.
The fishing vessel owner shall take Mauritanian fishermen on board its European Union fishing vessel to work as crew members for the duration of the vessel's fisheries activities in the Mauritanian fishing zone.
Ministeerium koostab ja haldab vastavalt rahvusvahelistele standarditele nimekirja, milles on piisaval arvul nõuetekohase väljaõppe saanud, sertifitseeritud, kogenud ja suutlikke Mauritaania meremehi, kelle hulgast valivad Euroopa Liidu laevade omanikud need meremehed, kes punkti 1.1 kohaselt laevale tööle võetakse.
The ministry shall establish and maintain, in compliance with international standards, a list of a sufficient number of suitably trained, certificated, experienced and able Mauritanian fishermen from which the owners of European Union fishing vessels shall select freely fishermen to be taken on board to work on their vessels in accordance with paragraph 1.1.
Kõnealune nimekiri edastatakse laevaomanikele, Euroopa Liidule ja lipuliikmesriikidele.
This list shall be sent to the shipowners, the European Union and the flag Member States.
Punktide 1.1 ja 1.2 kohaselt tööle võetavate Mauritaania meremeeste miinimumarv on järgmine:
The minimum number of Mauritanian fishermen to be taken on board in accordance with paragraphs 1.1 and 1.2 shall be:
tuunipüügiseineritel üks meremees laeva kohta;
for tuna-seiners, one per vessel;
ritvõngedega tuunipüügilaevadel kolm meremeest laeva kohta;
for pole-and-line tuna vessels, three per vessel;
krevetipüügilaevadel ja põhjalähedaste liikide püügi laevadel 60 % meeskonnast (ümardatult allapoole); juhtkond kõnealuse arvestuse alla ei kuulu;
for shrimp vessels and demersal species, 60 % of the crew, rounded downwards, officers not being included in this figure;
pelaagilise püügi traaleritel 60 % töötajatest, kes tegelevad tootmisega (tehas, pakendamine ja külmutamine), nagu on osutatud laeva meeskonda käsitlevas kavas, mille on nõuetekohaselt kinnitanud lipuriigi pädev ametiasutus.
for all pelagic trawlers, 60 % of staff involved in production duties (factory, packaging and freezing), as indicated on the vessel's crew plan duly endorsed by the competent authority of the flag State.
Kui kalalaeva omanik võtab pardale praktikal olevaid Mauritaania ohvitsere, arvestatakse nende arv punkti 1.3 kohaselt nõutud Mauritaania meremeeste miinimumarvust maha.
If the fishing vessel owner takes Mauritanian trainee officers on board, their number shall be deducted from the minimum number of Mauritanian fishermen required in accordance with paragraph 1.3.
Punkti 1.3 alapunktis d sätestatud kalalaeva omanikul on lubatud kasutada nõutavat arvu Mauritaania meremehi pardal ja maismaal toimuva dokumenteeritud ja kavandatud rotatsioonisüsteemi korras, mis võimaldab tal hallata kalalaeva tõhusalt ja vastutustundlikult kooskõlas meetmetega, mille lipuriik oma siseriiklikke ja ELi õigusakte järgides vastu on võtnud.
The owner of a fishing vessel referred to in paragraph 1.3(d), shall be authorised to make use of the required number of Mauritanian fishermen in the context of a documented and planned on board/on land rotation system, allowing the owner to manage the fishing vessel responsibly and effectively, in accordance with the measures adopted by the flag State in accordance with both national and EU law.
Kapten peab laeva pardal töötavate meremeeste registrit, koostades selleks munsterrolli, millele kapten või tema poolt volitatud isik on nõuetekohaselt alla kirjutanud.
The master shall keep a record of the fishermen working on board his vessel by means of a crew list duly signed by the master or another person authorised by the master.
Munsterrolli ajakohastatakse ja see sisaldab iga meremehe kohta üksikasjalikke andmeid, sh vähemalt järgmist:
The crew list shall be kept up-to-date and detail per fisherman as a minimum:
palgaaste või tööülesanded;
rank or rating;
kodakondsus;
nationality;
sünniaeg ja -koht;
date and place of birth;
isikut tõendava dokumendi liik ja number.
nature and number of identity document.
Punktis 1 sätestatud nõuete järgimise kontrollimisel lähtutakse Euroopa Liidu laeval kontrollimise ajal kehtivast munsterrollist, nagu see on kapteni või tema volitatud isiku poolt alla kirjutatud.
Inspection of compliance with the requirements of paragraph 1 shall be based on the European Union fishing vessel's crew list at the time of inspection, as drawn up and signed by the master or another person authorised by the master.
Tingimused Mauritaania meremeeste juurdepääsuks Euroopa Liidu kalalaevadele
Requirements for access of Mauritanian fishermen to European Union fishing vessels
Ministeerium tagab, et punktis 1.2 osutatud nimekiri sisaldab iga meremehe kohta vähemalt ees- ja perekonnanime, sünniaega ja -kohta, kaluriametiga seotud kvalifikatsiooni ja dokumente ning tema töökogemust.
The ministry shall ensure that the list referred to in paragraph 1.2 details per fisherman at least his name and given names, his date of birth, his place of birth, his fisherman's qualifications and documents, and his experience.
Ministeerium tagab, et kõik punktis 1.2 osutatud nimekirja kantud meremehed vastavad vähemalt järgmistele nõuetele: meremees
The ministry shall ensure that each fisherman entered in the list referred to in paragraph 1.2 complies at least with the following requirements: that the fisherman:
teab ohutusalast põhisõnavara ühes järgmistest töökeeltest: prantsuse, hispaania või inglise keel;
is familiar with the basic security vocabulary in one of the following working languages: French, Spanish or English;
omab kehtivat Mauritaania passi;
holds a valid Mauritanian passport;
omab kehtivat Mauritaania meremehepassi või võrdväärset dokumenti;
holds a valid Mauritanian seaman's book or equivalent document;
omab kehtivat tunnistust, mis tõendab, et ta on saanud kalalaevade personalile ette nähtud mereohutusalase baaskoolituse vastavalt kehtivatele rahvusvahelistele õigusnormidele;
is in possession of a valid certificate stating that he has received basic training on safety at sea for staff of fishing vessels in accordance with current international standards;
omab kehtivat tervisetõendit, mis tõendab tema suutlikkust täita ülesandeid kalalaeva pardal, samuti seda, et ta ei põe ühtegi nakkushaigust ning tal ei esine häireid, mis võiksid ohustada teiste pardalviibijate turvalisust ja tervist; arstlik läbivaatus tuleb teha vastavalt kehtivatele rahvusvahelistele normidele ja peab hõlmama röntgenoloogilist uuringut tuberkuloosi avastamiseks;
holds a valid medical certificate attesting to his fitness to perform his duties on board fishing vessels and that he does not suffer from any contagious diseases or disorders which could compromise the safety and health of other persons on board; the medical examination shall be conducted in accordance with international standards and include a radiographic examination for tuberculosis;
omab dokumente, mis võivad olla lisatud punkti 2.2 alapunktis c sätestatud meremehepassile või dokumendile ja milles kirjeldatakse üksikasjalikult tema omandatud teadmisi ning iga kalalaeva kohta, millel ta on töötanud, laeva nimi ja tüüp, palgaaste või tööülesanded pardal ja laeval töötamise kestus;
holds a record, which may be included in the document referred to in paragraph 2.2, point (c), detailing his acquired competences and for each fishing vessel he has served on, its name, its type, his rank or function on board, and the time of his service on board;
omab kaluri töölepingu nõuetekohaselt allkirjastatud originaali;
holds an original duly signed copy of his fisherman's work agreement;
omab mis tahes muud kalalaeva lipuriigi või laeva kapteni nõutavat dokumenti.
is in possession of any further documents required by the fishing vessel's flag State or the fishing vessel owner.
Kõik punkti 2.2 alapunktides c–h sätestatud dokumendid antakse välja Mauritaania Islamivabariigi või väljaandva riigi ametlikus keeles/ametlikes keeltes ja neile on lisatud ingliskeelne tõlge.
Each document referred to in paragraph 2.2, points (c) to (h) inclusive, shall be issued in the official language or languages of the Islamic Republic of Mauritania or the country of issue and shall include a translation of its text into English.
Kehtivate rahvusvaheliste õigusnormide kohaselt käsitatakse kõiki punkti 2.2 alapunktides c–h sätestatud dokumente kehtivana üksnes juhul, kui need vastavad punktis 2.3 esitatud tingimustele, on nõuetekohaselt allkirjastatud, ei ole pardalemineku ajaks kehtivust kaotanud ning kui kalalaeva lipuriik tagab, et koolitus või eksam, mille kohta dokument on välja antud, vastab täielikult lipuriigi kehtestatud nõuetele.
In accordance with current international standards, each document referred to in paragraph 2.2, points (c) to (h), shall only be considered valid if it fully complies with paragraph 2.3, has been duly signed, has not expired at embarkation, and if the fishing vessel's flag State has ensured that the training or examination for which the document has been issued fully complies with the flag State's requirements.
Selleks annab Mauritaania lipuriigi määratud ametnikele loa teha oma territooriumil vajalikke hindamisi ja auditeid.
For this purpose, officials appointed by the flag State shall be allowed by Mauritania to conduct on the latter's territory the necessary assessments and audits.
Lojaalse koostöö põhimõtte alusel teevad Euroopa Liidu liikmesriigid omavahel koostööd, et kergendada kõnealusest punktist tulenevat Mauritaania Islamivabariigi halduskoormust.
In keeping with the principle of loyal cooperation, the Member States of the European Union shall cooperate with each other in carrying out the tasks arising from this paragraph in order to ease the administrative burden on the Islamic Republic of Mauritania.
Mauritaania meremehed esitavad kapteni palvel talle kontrollimiseks punktis 2.2 märgitud dokumendid.
Mauritanian fishermen shall present the documents detailed in paragraph 2.2 to the master at his request for inspection.
Kaptenil on õigus säilitada halduseesmärkidel eespool osutatud dokumentide koopiad.
The master shall be allowed to keep copies of the said documents for administrative purposes.
Kalalaeva omanikul või tema nimel tegutseval kaptenil on õigus keelduda võtmast ELi kalalaeva pardale Mauritaania meremeest, kui ta ei vasta punktide 2.2–2.4 sätestatud nõuetele.