natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, tuna-fishing vessels and surface longliners shall be authorised to fish as soon as they are included on the provisional list referred to above.
Kuni püügilitsentsi väljastamiseni peab nende laevade pardal peab olema ajutine nimekiri.
These vessels must keep the provisional list on board until their fishing authorisation is issued.
Püügilitsentsi edasiandmine
Transfer of fishing authorisation
Püügilitsents väljastatakse laevale ning seda ei tohi edasi anda.
The fishing authorisation shall be issued for a given vessel and shall not be transferable.
Vääramatu jõu korral võib ELi taotlusel laeva püügilitsentsi asendada mõnele muule samade omadustega laevale antud uue püügilitsentsiga.
However, in the case of force majeure and at the request of the EU, the fishing authorisation shall be replaced by a new authorisation, issued for another vessel similar to the vessel to be replaced.
Edasiandmiseks tagastab laevaomanik või tema agent Guinea-Bissaus asendamist vajava püügilitsentsi ja Guinea-Bissau annab viivitamata välja asenduspüügilitsentsi.
The transfer shall involve the fishing authorisation to be replaced being returned by the vessel owner or its consignee in Guinea-Bissau and the drawing up of the replacement authorisation by Guinea-Bissau immediately.
Asenduspüügilitsents antakse laevaomanikule või tema agendile viivitamata välja hetkel, kui asendamist vajav püügilitsents tagastatakse.
The replacement authorisation shall be issued immediately to the vessel owner or their consignee when the authorisation to be replaced is returned.
Asenduspüügilitsents jõustub asendamist vajava püügilitsentsi tagastamise päeval.
The replacement authorisation shall take effect on the day on which the authorisation to be replaced is returned.
Traallaevade puhul juhul, kui asendava laeva brutoregistertonnaaž (brt) on asendatava laeva omast suurem, arvestatakse täiendav litsentsitasu pro rata temportis lähtuvalt tonnaaži erinevusest ja järelejäänud kehtivusajast.
For trawlers, if the tonnage (GRT) of the replacement vessel is greater than that of the vessel replaced, the additional fee shall be calculated in proportion to the difference in tonnage and the remaining validity period.
Täiendava litsentsitasu maksab laevaomanik püügilitsentsi edasiandmise hetkel.
This additional fee shall be paid by the vessel owner when the fishing authorisation is transferred.
Guinea-Bissau ajakohastab püügilitsentsiga laevade nimekirja viivitamata.
Guinea-Bissau shall immediately update the list of vessels authorised to fish.
Uus nimekiri edastatakse kohe riiklikule kalanduskontrolli asutusele ja ELile.
The new list shall be sent immediately to the national body responsible for supervising fishing, and to the EU.
Abilaevad
Support vessels
ELi taotlusel lubab Guinea-Bissau abilaevadel püügilitsentsi omavaid ELi laevu assisteerida.
At the request of the EU, Guinea-Bissau shall authorise EU vessels which are holders of a fishing authorisation to be assisted by support vessels.
Abilaevad peavad sõitma ELi liikmesriigi lipu all või kuuluma ELi ettevõtjale, abilaevad ei tohi olla varustatud püügiks vajalike vahenditega.
The support vessels shall fly the flag of an EU Member State or belong to an EU company, and may not be equipped for fishing.
Guinea-Bissau koostab lubatud abilaevade nimekirja ja edastab selle viivitamata riiklikule kalanduskontrolli asutusele ja ELile
Guinea-Bissau shall draw up the list of authorised support vessels and send it immediately to the national body responsible for supervising fishing, and to the EU.
Abilaevadel peab olema Guinea-Bissau õigusaktide kohaselt väljastatud vastav luba.
The support vessels must have an authorisation for this, issued under the law of Guinea-Bissau.
Tehniline kontroll (traallaevad)
Technical inspection (trawlers)
Kõik ELi traallaevad peavad kord aastas või iga kord pärast tonnaaži muutmist või kalapüügiliigiga seotud muudatusi, mis nõuavad teist tüüpi püügivahendite kasutuselevõttu, minema kehtivate Guinea-Bissau õigusaktidega ettenähtud inspekteerimisteks ühte Guinea-Bissau sadamasse.
Once a year, or following a change in the vessel's tonnage, or where the use of other fishing gear entails a change of fishing category, all EU trawlers shall present themselves in a Guinea-Bissau port for a technical inspection, in accordance with the applicable legislation of Guinea-Bissau.
Tehnilise kontrolli eesmärk on kontrollida laeva tehniliste näitajate ja pardal olevate püügivahendite vastavust ning Guinea-Bissaust pärit meremeeste töölevõtmist käsitlevate sätete täitmist.
The technical inspection shall verify that the vessel's technical characteristics and the fishing gear on board conform to the provisions of the Agreement and that the provisions relating to its boarding by national seamen have been complied with.
Guinea-Bissau teostab kohustusliku tehnilise kontrolli kuni 48 tunni jooksul pärast traallaeva sadamasse jõudmist.
Guinea-Bissau must conduct the technical inspection within a maximum of 48 hours of the trawler's arriving in port.
Tehnilise kontrolli tulemusel väljastab Guinea-Bissau viivitamata laeva kaptenile vastavustõendi ja edastab selle koopia ELile.
After completion of the technical inspection, Guinea-Bissau shall issue a certificate of compliance to the master of the vessel immediately, and send a copy to the EU.
Vastavustõendi kehtivusaeg on üks aasta.
The certificate of compliance shall be valid for a period of one year.
Kalapüügiliigi muutmise puhul krevetipüügiliigiks või vastupidi on vaja uut vastavustõendit.
However, any change of fishing to or from the shrimp fishing category shall require a new certification of compliance.
Uut vastavustõendit on vaja ka juhul, kui laev lahkub Guinea-Bissau majandusvööndist pikemaks ajavahemikuks kui 45 päeva.
Furthermore, a new certificate of compliance shall be required if the vessel leaves the Guinea-Bissau exclusive economic zone for a period greater than 45 days.
Vastavustõend peab alati olema laeva pardal.
The certificate of compliance must be kept on board at all times.
Guinea-Bissau õigusnormidega sätestatud määradele vastavad tehnilise kontrolliga seotud kulud kannab laevaomanik.
The costs of the technical inspection shall be borne by the vessel owner and shall be the amount determined by the rates set out by Guinea-Bissau law.
Kõnealused kulud ei või ületada summasid, mida maksavad samade teenuste eest Guinea-Bissau laevad või kolmanda riigi lipu all sõitvad laevad.
These costs may not exceed the amounts paid for the same service by national vessels or vessels flying the flag of a third State.
III PEATÜKK
CHAPTER III
Tehnilised Meetmed
Technical measures
Püügilitsentsi omavate laevade suhtes kohaldatavad tehnilised meetmed seoses püügipiirkonna, püügivahendite ja kaaspüügi mahuga on määratud kindlaks püügikategooriate kaupa käesoleva lisa liites toodud teabelehes.
Technical measures applicable to the vessels holding a fishing authorisation, relating to the zone, fishing gear and additional catch, shall be defined for each fishing category in the technical sheets contained in the Appendix to this Annex.
Tuunipüügilaevad ja pinnaõngejadaga püügilaevad järgivad kõiki ICCATi soovitusi.
Tuna-fishing vessels and surface longliners shall comply with all the recommendations adopted by the ICCAT (International Commission for the Conservation of Atlantic Tunas).
IV PEATÜKK
CHAPTER IV
Püügiaruanded
Catch reporting
Püügipäevik
Fishing logbook
Lepingu raames kala püüdva ELi laeva kapten peab püügipäevikut, mille näidis iga püügikategooria kohta on esitatud käesoleva lisa liites.
The master of an EU vessel fishing under the Agreement shall keep a fishing logbook, for which the model for each category of fishing is included in the Appendix of this Annex.
Kapten täidab püügipäevikut iga päeva kohta, mil laev asub Guinea-Bissau kalapüügipiirkonnas.
The fishing logbook shall be completed by the master for each day the vessel is present in the fishing zone of Guinea-Bissau.
Kapten teeb püügipäevikusse iga päev sissekande, määrates kindlaks iga püütud ja pardal hoitava liigi FAO kolmetähelise koodi ja koguse, väljendatuna eluskaalu kilogrammides või vajaduse korral kalade arvuna.
Each day the master shall record in the fishing logbook the quantity of each species, identified by its FAO alpha 3 code of the, caught and kept on board, expressed in kilograms of live weight or, where necessary, the number of individual fish.
Iga peamise liigi puhul märgib kapten ära ka nullpüügi.
For each main species, the master shall also mention the bad catch.
Asjakohastel juhtudel kannab kapten iga päev püügipäevikusse iga merre tagasi heidetud liigi koguse väljendatuna eluskaalu kilogrammides või vajaduse korral kalade arvuna.
Where applicable, the master shall also record each day in the fishing logbook the quantities of each species thrown back into the sea, expressed in kilograms of live weight or, where necessary, the number of individual fish.
Püügipäevik täidetakse loetavalt, trükitähtedega ja selle allkirjastab laeva kapten.
The fishing logbook shall be filled in legibly, in block capitals, and shall be signed by the master.
Püügipäevikus registreeritud andmete täpsuse eest vastutab kapten.
The master shall be responsible for the accuracy of the data recorded in the fishing logbook.
Kapten annab laeva püügist aru, esitades Guinea-Bissaule püügipäevikud ajavahemiku kohta, mil laev viibis Guinea-Bissau kalapüügipiirkonnas.
The master shall notify the vessel's catch by submitting to Guinea-Bissau its fishing logbooks for the period of its presence in the Guinea-Bissau fishing zone.
Püügipäevikud edastatakse järgmise korra kohaselt:
The fishing logbooks shall be transmitted in one of the following ways:
Guinea-Bissau sadamasse sisenemisel esitatakse iga püügipäeviku originaal Guinea-Bissau kohalikule esindajale, kes kinnitab kirjalikult selle kättesaamist;
when passing through a port of Guinea-Bissau, the original of each fishing logbook shall be submitted to the local representative of Guinea-Bissau, who shall confirm receipt thereof in writing;
kui Guinea-Bissau kalapüügipiirkonnast lahkutakse ilma eelnevalt Guinea-Bissau sadamasse sisenemata, saadetakse iga püügipäeviku originaal 14 päeva jooksul pärast mis tahes sadamasse saabumist ja igal juhul 30 päeva jooksul pärast Guinea-Bissau kalapüügipiirkonnast lahkumist:
when leaving the Guinea-Bissau fishing zone without first passing through a Guinea-Bissau port, the original of each fishing logbook shall be sent within a period of 14 days after arrival in any other port, and in any case within a period of 30 days after leaving the Guinea-Bissau zone:
Guinea-Bissaule posti teel või
by letter sent to Guinea-Bissau;
faksi teel Guinea-Bissau poolt edastatud numbrile või
or by fax, to the number given by Guinea-Bissau;
e-postiga.
or by e-mail.
Kohe kui Guinea-Bissau on valmis elektroonilisel teel edastatud püügiaruandeid kätte saama, saadab kapten püügipäevikud Guinea-Bissaule viimase osutatud e-posti aadressile.
If Guinea-Bissau is able to receive catch declarations by e-mail, the master shall send the fishing logbooks to Guinea-Bissau at the e-mail address given by Guinea-Bissau.
Guinea-Bissau saadab viivitamata e-posti teel vastu kättesaamisteate.
Guinea-Bissau shall confirm receipt thereof immediately by return e-mail.
Kapten saadab kõikide püügipäevikute koopia ELile.
The master shall send a copy of all the fishing logbooks to the EU.
Tuunipüügilaevade ja pinnaõngejadaga püügilaevade puhul saadab kapten kõikide püügipäevikute koopia ka ühele järgmistest teadusinstituutidest:
For tuna-fishing vessels and surface longliners, the master shall also send a copy of all the fishing logbooks to one of the following scientific institutes:
IRD (Institut de recherche pour le développement)
Institut de recherche pour le développement (IRD);
IEO (Instituto Español de Oceanografia) või
IEO (Instituto Español de Oceanografía); or
INIAP (Instituto Nacional de investigação agrária e das Pescas).
INIAP (Instituto Nacional de investigação agrária e das Pescas).
Kui laev pöördub oma püügilitsentsi kehtivusajal Guinea-Bissau kalapüügipiirkonda tagasi, tuleb koostada uus tegevus- ja püügiaruanne.
The return of the vessel into the zone of Guinea-Bissau within the period of validity of its fishing authorisation shall give rise to further activity and catch reporting.
Kui käesoleva peatüki sätteid ei täideta, võib Guinea-Bissau peatada asjaomase laeva püügilitsentsi kuni puuduvate püügiaruannete esitamiseni ja karistada laevaomanikku kehtivate siseriiklike õigusaktide vastavate sätete kohaselt.
In case of non-compliance with the provisions in this chapter, Guinea-Bissau may suspend the fishing authorisation of the vessel concerned until the missing catch reports are obtained and penalise the vessel owner in accordance with the relevant provisions under the national legislation in force.
Korduva rikkumise puhul võib Guinea-Bissau püügilitsentsi uuendamisest keelduda.
If the offence is repeated, Guinea-Bissau may refuse to renew the fishing authorisation.
Guinea-Bissau teavitab viivitamata ELi kõikidest kõnealuses kontekstis kohaldatavatest karistustest.
Guinea-Bissau shall inform the EU immediately of any penalty applied in this context.
Üleminek elektroonilisele süsteemile
Transition to an electronic system
Alates 1. jaanuarist 2013 registreerivad ELi laevad lepingu raames toimunud püügitegevuse andmed ja edastavad need Guinea-Bissaule elektroonilisel teel vastavalt käesoleva lisa liites toodud sätetele.
From 1 January 2013 onwards, the EU vessels shall record the data on fishing operations conducted under the Agreement and communicate them to Guinea-Bissau electronically, in line with the provisions in the Appendix to this Annex.
Tuunipüügilaevade ja pinnaõngejadaga püügilaevade litsentsitasude arvestus
Final statement of fees for tuna-fishing vessels and surface longliners
Võttes aluseks eespool osutatud teadusinstituutide kinnitatud püügiaruanded, määrab EL iga tuunipüügilaeva ja pinnaõngejadaga püügilaeva puhul kindlaks eelnenud kalendriaasta püügihooaja eest tasumisele kuuluvate litsentsitasude lõpliku arvestuse.
For each tuna-fishing vessel and surface longliner, the EU shall draw up, on the basis of its catch reporting confirmed by the above scientific institutes, a final statement of the fees owed by the vessel in respect of its annual season for the previous calendar year.
EL edastab lõpliku arvestuse Guinea-Bissaule ja laevaomanikule enne püügiaastale järgneva aasta 15. juunit.
The EU shall send this final statement to Guinea-Bissau and to the vessel owner before 15 June of the year following the year in which the catches were made.
Kui lõplik arvestus on suurem kui kindlaksmääratud litsentsitasu, mis maksti ettemaksuna püügilitsentsi saamiseks, kannab laevaomanik puuduva summa viivitamata Guinea-Bissaule üle.
Where the final statement is greater than the flat-rate fee paid to obtain the fishing authorisation, the vessel owner shall pay the outstanding balance to Guinea-Bissau without delay.
Kui lõplik arvestus on väiksem kui kindlaksmääratud litsentsitasu, ei ole laevaomanikul õigus ülejäävat summat tagasi saada.
Where the final statement is less than the flat-rate fee, the remaining amount may not be reclaimed by the vessel owner.
V PEATÜKK
CHAPTER V
Lossimine ja ümberlaadimine
Landings and transhipments
Guinea-Bissau kalapüügipiirkonnas püütud saaki Guinea-Bissau sadamas lossida või ümberlaadida sooviva ELi laeva kapten peab vähemalt 24 tunni jooksul enne lossimist või ümberlaadimist teatama Guinea-Bissaule:
The master of an EU vessel wishing to land in a Guinea-Bissau port, or to tranship catch from the Guinea-Bissau zone, must notify Guinea-Bissau of the following, at least 24 hours before the landing or transhipment:
lossitava või ümberlaaditava kalapüügilaeva nime;
the name of the fishing vessel which must land or tranship;
lossimis- või ümberlaadimissadama;
the port of landing or transhipment;
lossimise või ümberlaadimise kuupäeva ja kellaaja;
the date and time scheduled for the landing or transhipment;
iga lossitava või ümberlaaditava liigi (identifitseeritav FAO kolmetähelise koodi alusel) koguse (väljendatuna eluskaalu kilogrammides või vajaduse korral kalade arvuna);
the quantity (expressed in kilograms of live weight or, if necessary, the number of individual fish) of each species to be landed or transhipped (identified by its FAO alpha 3 code);
ümberlaadimise puhul vastuvõtva laeva nime.
in the case of transhipment, the name of the receiving vessel.
Ümberlaadimise puhul peab kapten tagama, et vastuvõtval laeval on selleks tegevuseks pädevate ametiasutuste poolt väljastatud luba.
In the case of transhipment, the master must ensure that the receiving vessel has an authorisation issued by the authorities competent for such an operation.
Ümberlaadimine peab toimuma Guinea-Bissau sadama reidil.
The transhipment operation must be carried out within a Guinea-Bissau port.
Ümberlaadimine merel on keelatud.
Transhipment at sea is prohibited.
Kui kõnealuseid sätteid ei täideta, rakendatakse Guinea-Bissau kehtivate õigusaktidega ette nähtud karistusi.
Non-compliance with these provisions shall lead to the application of the relevant penalties provided for under Guinea-Bissau's legislation.
VI PEATÜKK
CHAPTER VI
Laevaseire satelliitsüsteem (VMS-süsteem)
Satellite-based vessel monitoring system (VMS)
Laevade asukohateated — VMS-süsteem
Vessel position messages — VMS system
Püügilitsentsi omavad ELi laevad peavad olema Guinea-Bissau kalapüügipiirkonnas varustatud VMS-süsteemiga (Vessel Monitoring System — VMS), mille abil edastatakse nende asukoht iga tunni järel automaatselt ja pidevalt nende lipuriigi kalapüügiseirekeskusele.
While they are in the Guinea-Bissau zone, EU vessels holding a fishing authorisation must be equipped with a satellite monitoring system (Vessel Monitoring System — VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, at all times, to the fisheries monitoring centre (FMC) of their flag State.
Iga asukohateade peab
Each position message must
sisaldama:
include:
laeva tunnusandmeid,
the vessel identification
kalapüügilaeva viimati määratud geograafilist asukohta (pikkuskraad, laiuskraad), kusjuures määramisviga on alla 500 meetri ja usaldusvahemik 99 %,
the most recent geographical position of the vessel (longitude, latitude), with a position error of less than 500 metres, and with a confidence interval of 99 %
asukohateate registreerimise kuupäeva ja kellaaega,
the date and time the position is recorded
laeva kiirust ja kurssi;
the speed and the course of the vessel
olema esitatud käesoleva lisa liites toodud vormingus.
be configured in accordance with the format set out in the Appendix.
Guinea-Bissau kalapüügipiirkonda sisenemisel registreeritud asukoht on identifitseeritav koodiga „ENT”.
The position recorded after entry into the Guinea-Bissau zone shall be identified by the code ‘ENT’.
Kõik järgmised asukohad on identifitseeritavad koodiga „POS”, välja arvatud esimene asukoht, mis on registreeritud pärast Guinea-Bissau kalapüügipiirkonnast väljumist, mis on identifitseeritav koodiga „EXI”.
All subsequent positions shall be identified by the code ‘POS’, with the exception of the first position recorded after departure from the Guinea-Bissau zone, which shall be identified by the code ‘EXI’.
Lipuriigi kalapüügiseirekeskus tagab asukohateadete automaatse töötlemise ja vajaduse korral nende elektroonilise edastuse.
The FMC of the flag State shall ensure the automatic processing and, if necessary, the electronic transmission of the position messages.
Asukohateated peavad olema registreeritud turvaliselt ning neid tuleb kolme aasta jooksul alles hoida.
The position messages shall be recorded in a secure manner and kept for a period of three years.
Teabe edastamine laeva poolt VMS-süsteemi rikke korral
Transmission by the vessel in the event of breakdown of the VMS system
Kapten peab tagama, et tema laeva VMS-süsteem on kogu aeg täielikult töökorras ja et asukohateated edastatakse nõuetekohaselt lipuriigi kalapüügiseirekeskusele.
The master shall ensure at all times that the VMS system of his vessel is fully operational and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the flag State.
VMS-süsteemi rikke korral tuleb see parandada või vahetada välja kuu aja jooksul.
In the event of breakdown, the VMS system of the vessel shall be repaired or replaced within one month.
Pärast seda tähtaega ja kui süsteemi ei ole õnnestunud parandada, ei lubata laeval enam Guinea-Bissau kalapüügipiirkonnas kala püüda.
If it is not repaired within that time, the vessel shall no longer be authorised to fish in the Guinea-Bissau zone.
Laevad, mis püüavad Guinea-Bissau kalapüügipiirkonnas kala rikkis VMS-süsteemiga peavad edastama oma asukohateated lipuriigi kalapüügiseirekeskusele elektroonilisel, raadio või faksi teel vähemalt iga nelja tunni järel, lisades kõik punktis 1.2 osutatud andmed.
Vessels fishing in the Guinea-Bissau zone with a defective VMS system must communicate their position messages by e-mail, radio or fax to the FMC of the flag State, at least every four hours, and must provide all the information stipulated in paragraph 1.2.
Asukohateadete turvaline edastamine Guinea-Bissau kalapüügiseirekeskusele
Secure communication of position messages to the Guinea-Bissau FMC
Niipea kui Guinea-Bissau on loonud töökorras kalapüügiseirekeskuse, edastab lipuriigi kalapüügiseirekeskus asjaomaste laevade asukohateated automaatselt Guinea-Bissau kalapüügiseirekeskusele.
As soon as Guinea-Bissau has established an operational FMC, the FMC of the flag State shall automatically send the position messages of the relevant vessels to the Guinea-Bissau FMC.
Lipuriigi kalapüügiseirekeskus ja Guinea-Bissau kalapüügiseirekeskus vahetavad omavahel elektroonilisi kontaktaadresse ja hoiavad üksteist vahetult kursis nende aadresside muutumisega.
The FMC of the flag State and the FMC of Guinea-Bissau shall exchange their contact e-mail addresses and inform each other immediately of any change to these addresses.
Asukohateateid edastatakse lipuriigi kalapüügiseirekeskuse ja Guinea-Bissau kalapüügiseirekeskuse vahel elektroonilisel teel turvalise sidesüsteemi kaudu.
The transmission of position messages between the FMCs of the flag State and Guinea-Bissau shall be carried out electronically using a secure communication system.
Guinea-Bissau kalapüügiseirekeskus ja lipuriigi kalapüügiseirekeskus teavitavad üksteist viivitamata kõikidest katkestustest püügilitsentsiga laeva järjestikuste asukohateadete vastuvõtmisel, kui asjaomane laev ei ole teatanud kalapüügi piirkonnast lahkumisest.
The FMC of Guinea-Bissau and the FMC of the flag State shall inform each other immediately of any interruption in the receiving of consecutive position messages from a vessel holding a fishing authorisation, where the vessel concerned has not notified its departure from the zone.
Sidesüsteemi tõrked
Malfunction of the communication system
Guinea-Bissau tagab, et tema elektroonilised seadmed on vastavuses lipuriigi kalapüügiseirekeskuse seadmetega ja teavitab ELi viivitamata kõikidest riketest sidesüsteemis ja asukohateate saamisel võimalikult kiire tehnilise lahenduse leidmiseks.
Guinea-Bissau shall ensure the compatibility of its electronic equipment with that of the FMC of the flag State and inform the EU immediately of any malfunction as regards the communication and receiving of position messages with a view to finding a technical solution as soon as possible.
Iga võimaliku erimeelsuse puhul pöördutakse ühiskomitee poole.
The Joint Committee shall deal with any possible dispute arising.
Laeva VMS-süsteemis avastatud mis tahes muudetud seadistuste eest, mille eesmärk on rikkuda süsteemi toimimist või moonutada asukohateateid, kannab vastutust kapten.
The master shall be considered to be responsible for any proven manipulation of a vessel's VMS system aimed at disturbing its operation or falsifying its position messages.
Rikkumiste korral rakendatakse Guinea-Bissau riiklike õigusaktidega ette nähtud karistusi.
Any infringement shall be subject to the penalties provided for by the Guinea-Bissau legislation in force.
Asukohateate sageduse läbivaatamine