natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the purpose of the application of paragraph 2 concerning products originating in Ceuta and Melilla, this Protocol shall apply mutatis mutandis subject to the special conditions set out in Article 38.
täielikult Ceutas ja Melillas saadud või toodetud tooteid;
Special conditions
Ceutas ja Melillas saadud või toodetud tooteid, mille valmistamisel on kasutatud muid kui punktis a osutatud tooteid, tingimusel et:
Providing they have been transported directly in accordance with the provisions of Article 13, the following shall be considered as:
nimetatud tooted on läbinud piisava töö või töötluse käesoleva protokolli artikli 6 tähenduses
products originating in Ceuta and Melilla:
või
products wholly obtained in Ceuta and Melilla;
nimetatud tooted pärinevad Bosniast ja Hertsegoviinast või ühendusest, tingimusel et nad on läbinud töö või töötluse, mis on artiklis 7 osutatud toimingutest ulatuslikum;
products obtained in Ceuta and Melilla in the manufacture of which products other than those referred to in point (a) are used, provided that:
Bosniast ja Hertsegoviinast pärinevateks toodeteks:
the said products have undergone sufficient working or processing within the meaning of Article 6;
täielikult Bosnias ja Hertsegoviinas saadud või toodetud tooteid;
or that
Bosnias ja Hertsegoviinas saadud või toodetud tooteid, mille valmistamisel on kasutatud muid kui punktis a osutatud tooteid, tingimusel et:
those products are originating in Bosnia and Herzegovina or in the Community, provided that they have been submitted to working or processing which goes beyond the operations referred to in Article 7;
nimetatud tooted pärinevad Ceutast ja Melillast või ühendusest, tingimusel, et nad on läbinud töö või töötluse, mis on artiklis 7 osutatud toimingutest ulatuslikum.
products originating in Bosnia and Herzegovina:
Ceutat ja Melillat käsitatakse ühtse territooriumina.
products wholly obtained in Bosnia and Herzegovina;
Eksportija või tema volitatud esindaja kirjutab „Bosnia ja Hertsegoviina” ning „Ceuta ja Melilla” kaupade liikumissertifikaadi EUR.1 lahtrisse 2 või arvedeklaratsioonile.
products obtained in Bosnia and Herzegovina, in the manufacture of which products other than those referred to in point (a) are used, provided that:
Ceutast ja Melillast pärinevate toodete puhul märgitakse lisaks sellele kaupade liikumissertifikaadi EUR.1 lahtrisse 4 või arvedeklaratsiooni nende päritolustaatus.
those products are originating in Ceuta and Melilla or in the Community, provided that they have been submitted to working or processing which goes beyond the operations referred to in Article 7.
Hispaania toll vastutab käesoleva protokolli kohaldamise eest Ceutas ja Melillas.
Ceuta and Melilla shall be considered as a single territory.
LÕPPSÄTTED
The exporter or his authorised representative shall enter ‘Bosnia and Herzegovina’ and ‘Ceuta and Melilla’ in Box 2 of movement certificates EUR.1 or on invoice declarations.
Käesoleva protokolli muudatused
In addition, in the case of products originating in Ceuta and Melilla, this shall be indicated in Box 4 of movement certificates EUR.1 or on invoice declarations.
Stabiliseerimis- ja assotsieerimisnõukogu võib otsustada muuta käesoleva protokolli sätteid.
The Spanish customs authorities shall be responsible for the application of this Protocol in Ceuta and Melilla.
Vastavalt üldasjade nõukogu 1997. aasta aprilli otsusele ja komisjoni 1999. aasta mai teatisele stabiliseerimis- ja assotsieerimisprotsessi loomise kohta Lääne-Balkani riikidega.
FINAL PROVISIONS
EÜ-Türgi assotsiatsiooninõukogu 22. detsembri 1995. aasta otsust nr 1/95 kohaldatakse tööstustoodetele Euroopa Majandusühenduse ja Türgi vahelise assotsieerumislepinguga sätestatud korras, välja arvatud süsi ja terastooted, mille puhul kohaldatakse Euroopa Söe- ja Teraseühenduse ja Türgi Vabariigi vahel sõlmitud lepingu (mis käsitleb Euroopa Söe- ja Teraseühenduse asutamislepinguga hõlmatud toodete kaubavahetust Türgiga) sätteid.
Amendments to this Protocol
PROTOKOLL nr 3
The Stabilisation and Association Council may decide to amend the provisions of this Protocol.
maismaatranspordi kohta
As defined in the Conclusions of the General Affairs Council in April 1997 and Commission Communication of May 1999 on the establishment of the Stabilisation and Association process with Western Balkan countries.
Eesmärk
Decision No 1/95 of the EC-Turkey Association Council of 22 December 1995 applies to products other than agricultural products as defined in the Agreement establishing an Association between the European Economic Community and Turkey and other than coal and steel products as defined in the Agreement between the European Coal and Steel Community and the Republic of Turkey on trade in products covered by the treaty establishing the European Coal and Steel Community.
Käesoleva protokolli eesmärk on edendada lepinguosaliste vahel koostööd maismaatranspordi, eelkõige transiitliikluse osas, ja sel eesmärgil tagada, et lepinguosaliste territooriumide vahelist ja neid läbivat vedu arendatakse kooskõlas käesoleva protokolli sätete täieliku ja ühetaolise kohaldamisega.
PROTOCOL 3
Koostöö hõlmab maismaatransporti, eelkõige maantee-, raudtee- ja kombineeritud vedu ning asjakohast infrastruktuuri.
on land transport
Sellega seoses kuuluvad käesoleva protokolli reguleerimisalasse eelkõige:
Aim
transpordi infrastruktuur mõlema lepinguosalise territooriumil ulatuses, mis on vajalik käesoleva protokolli eesmärgi saavutamiseks;
The aim of this Protocol is to promote cooperation between the Parties on land transport, and in particular transit traffic, and to ensure for this purpose that transport between and through the territories of the Parties is developed in a coordinated manner by means of the complete and interdependent application of all the provisions of this Protocol.
vastastikune turulepääs maanteetranspordi valdkonnas;
Cooperation shall cover land transport, and in particular road, rail and combined transport, and shall include the relevant infrastructure.
olulised toetusmeetmed õiguse ja halduse valdkonnas, sealhulgas kaubandus-, maksukorraldus-, sotsiaal- ja tehnilised meetmed;
In this connection, the scope of this Protocol shall cover in particular:
koostöö keskkonnanõuetele vastava transpordisüsteemi väljaarendamiseks;
transport infrastructure in the territory of one or other Party to the extent necessary to achieve the objective of this Protocol,
korrapärane teabevahetus lepinguosaliste transpordipoliitika arengu valdkonnas, pöörates erilist tähelepanu transpordi infrastruktuurile.
market access, on a reciprocal basis, in the field of road transport,
Käesolevas protokollis kasutatakse järgmisi mõisteid:
essential legal and administrative supporting measures including commercial, taxation, social and technical measures,
„ühenduse transiitliiklus” – ühenduses registreeritud ettevõtja teostatav transiitkaupade vedu ühenduse liikmesriiki või sealt välja läbi Bosnia ja Hertsegoviina territooriumi;
cooperation in developing a transport system which meets environmental needs,
Bosnia ja Hertsegoviina transiitliiklus: Bosnias ja Hertsegoviinas registreeritud ettevõtja teostatav transiitkaupade vedu Bosniast ja Hertsegoviinast kolmandasse riiki või kolmandast riigist Bosniasse ja Hertsegoviinasse läbi ühenduse territooriumi;
a regular exchange of information on the development of the transport policies of the Parties, with particular regard to transport infrastructure.
kaubavedu, mille puhul veoauto, haagis, poolhaagis (vedukiga või ilma), vahetusveovahend või 20jalane või suurem konteiner liigub veo alg- või lõppetapil maanteel ja ülejäänud etapil raudtee, siseveetee või mereveo teenuseid kasutades, kui viimati nimetatud etapi lennutee pikkus on üle 100 km, ja mille puhul veo alg- või lõppetapp on:
For the purposes of this Protocol, the following definitions shall apply:
teekond kaupade pealelaadimise kohast kuni lähima ümberlaadimiseks sobiva raudteejaamani algetapi puhul ning teekond lähimast ümberlaadimiseks sobivast raudteejaamast kuni kaupade mahalaadimise kohani lõppetapi puhul või
Community transit traffic the carriage, by a carrier established in the Community, of goods in transit through the territory of Bosnia and Herzegovina ‘en route’ to or from a Member State of the Community;
lennuteekond 150 kilomeetri raadiuses siseveetee- või meresadamast, kus kaupu lastitakse või lossitakse.
Bosnia and Herzegovina's transit traffic the carriage, by a carrier established in Bosnia and Herzegovina, of goods in transit from Bosnia and Herzegovina through Community territory and destined for a third country or of goods from a third country destined for Bosnia and Herzegovina;
INFRASTRUKTUUR
combined transport the transport of goods where the lorry, trailer, semi-trailer, with or without tractor unit, swap body or container of 20 feet or more, uses the road on the initial or final leg of the journey and on the other leg, rail or inland waterway or maritime services where this section exceeds 100 kilometres as the crow flies and make the initial or final road transport leg of the journey;
Üldsätted
between the point where the goods are loaded and the nearest suitable rail loading station for the initial leg, and between the nearest suitable rail unloading station and the point where the goods are unloaded for the final leg, or
Käesolevaga lepivad lepinguosalised kokku, et võtavad mitmeliigilise transpordi infrastruktuuri võrgustiku arendamiseks olulise abinõuna vastu vastastikku kooskõlastatud meetmed, et lahendada Bosnia ja Hertsegoviina kaudu kulgeva kaubaveoga seotud probleemid (eelkõige need, mis on seotud V üleeuroopalise koridori ning Sava jõge mööda kulgeva siseveetee ja VII koridori vahelise ühendusega) vastavalt kõrgetasemelise töörühma määratlusele vastastikuse mõistmise memorandumis, millele viidatakse artiklis 5.
within a radius not exceeding 150 km as the crow flies from the inland waterway port or seaport of loading or unloading.
Kavandamine
INFRASTRUCTURE
Ühendus ning Bosnia ja Hertsegoviina on eriti huvitatud Bosnia ja Hertsegoviina ning Kagu-Euroopa piirkonna vajadustele vastava peamisi maanteid ja raudteid, siseveeteid, siseveesadamaid, sadamaid ja lennujaamu ning teisi asjakohaseid transpordiliike hõlmava mitmeliigilise piirkondliku transpordivõrgu väljaarendamisest Bosnia ja Hertsegoviina territooriumil.
General Provision
See võrk määratleti Kagu-Euroopa transpordi infrastruktuuri põhivõrgustiku arendamise vastastikuse mõistmise memorandumis, millele Kagu-Euroopa piirkonna riikide ministrid ja Euroopa Komisjon 2004. aasta juunis alla kirjutasid.
The Parties hereby agree to adopt mutually coordinated measures to develop a multimodal transport infrastructure network as a vital means of solving the problems affecting the carriage of goods through Bosnia and Herzegovina in particular on the Pan-European Corridor V and the Inland Waterway Sava connection to Corridor VII, which form part of the Core Regional Transport Network as defined in the Memorandum of Understanding referred to in Article 5.
Võrgustiku arendamise ja eelistuste määratlemisega tegeleb korralduskomitee, kuhu kuuluvad kõigi memorandumile alla kirjutanud riikide esindajad.
Planning
Finantsaspektid
The development of a multimodal regional transport network on the territory of Bosnia and Herzegovina which serves the needs of Bosnia and Herzegovina and the South-Eastern European region covering the main road and rail routes, inland waterways, inland ports, ports, airports and other relevant modes of the network is of particular interest to the Community and Bosnia and Herzegovina.
Vastavalt käesoleva lepingu artiklile 112 võib ühendus rahaliselt toetada vajalikke infrastruktuurimeetmeid, millele on osutatud käesoleva protokolli artiklis 5.
This network was defined in a Memorandum of Understanding for developing a Core Transport Infrastructure Network for South East Europe which was signed by ministers from the region, and the European Commission, in June 2004.
Seda rahalist toetust võidakse anda Euroopa Investeerimispanga laenuna ja mis tahes muus rahastamisvormis, mis võimaldab edaspidi anda täiendavaid vahendeid.
The development of the network and the selection of priorities is being carried out by a Steering Committee comprised of representatives of each of the signatories.
Euroopa Komisjon püüab töö kiirendamiseks niipalju kui võimalik soodustada täiendavate rahaliste vahendite kasutamist, nagu näiteks teatavate ühenduse liikmesriikide kahepoolseid investeeringuid või riiklikke ja eravahendeid.
Financial aspects
RAUDTEEVEDU JA KOMBINEERITUD VEDU
The Community may contribute financially, under Article 112 of this Agreement, to the necessary infrastructure work referred to in Article 5 of this Protocol.
Üldsätted
This financial contribution may take the form of credit from the European Investment Bank and any other form of financing which can provide further additional resources.
Lepinguosalised võtavad vastu vastastikku kooskõlastatud meetmed arendamaks ja edendamaks raudteevedu ja kombineeritud vedu kui vahendit, mis tagab, et tulevikus toimub suur osa nende kahepoolsetest vedudest ja transiitvedudest läbi Bosnia ja Hertsegoviina keskkonnahoidlikematel tingimustel.
In order to speed up the work the European Commission will endeavour, as far as possible, to encourage the use of additional resources such as investment by certain Member States on a bilateral basis or from public or private funds.
Infrastruktuuriga seotud eriaspektid
RAIL AND COMBINED TRANSPORT
Bosnia ja Hertsegoviina raudteede ajakohastamise raames võetakse vajalikke meetmeid, et kohandada raudteesüsteemi kombineeritud veo jaoks, pöörates erilist tähelepanu terminalide arendamisele ja ehitamisele ning tunnelite mõõtmetele ja läbilaskevõimele, mis nõuavad suuremahulisi investeeringuid.
General provision
Toetusmeetmed
The Parties shall adopt the mutually coordinated measures necessary for the development and promotion of rail and combined transport as a mean of ensuring that in the future a major proportion of their bilateral and transit transport through Bosnia and Herzegovina is performed under more environmentally-friendly conditions.
Lepinguosalised võtavad kõik vajalikud meetmed kombineeritud veo arengu soodustamiseks.
Particular aspects relating to infrastructure
Selliste meetmete eesmärk on:
As part of the modernisation of the railways of Bosnia and Herzegovina, the necessary steps shall be taken to adapt the system for combined transport, with particular regard to the development or building of terminals, tunnel gauges and capacity, which require substantial investment.
julgustada kasutajad ja kaubasaatjaid kombineeritud vedu kasutama;
Supporting measures
muuta kombineeritud vedu konkurentsivõimeliseks maanteetranspordiga, eelkõige ühenduse või Bosnia ja Hertsegoviina rahalise toetuse abil nende asjakohaste õigusaktide raames;
The Parties shall take all the steps necessary to encourage the development of combined transport.
soodustada kombineeritud veo kasutamist pikkadel vahemaadel ja edendada eelkõige vahetuskerede, konteinerite ja saatjata veo kasutamist üldiselt;
The purpose of such measures shall be:
parandada kombineeritud veo kiirust ja usaldusväärsust ning eelkõige:
to encourage the use of combined transport by users and consignors,
suurendada kolonnide sagedust vastavalt kaubasaatjate ja kasutajate vajadustele;
to make combined transport competitive with road transport, in particular through the financial support of the Community or Bosnia and Herzegovina in the context of their respective legislation,
lühendada ooteaega terminalides ja suurendada nende läbilaskevõimet;
to encourage the use of combined transport over long distances and to promote, in particular the use of swap bodies, containers and unaccompanied transport in general,
kõrvaldada sobival viisil kõik takistused ligipääsuteedel, et parandada juurdepääsu kombineeritud veole;
to improve the speed and reliability of combined transport and in particular:
ühtlustada vajaduse korral eriotstarbeliste seadmete massid, mõõtmed ja tehnilised omadused eelkõige selleks, et tagada mõõtude sobilikkus ning võtta kooskõlastatud meetmeid nimetatud seadmete tellimiseks ja kasutuselevõtuks vastavalt liiklussagedusest tulenevatele nõuetele;
to increase the frequency of convoys in accordance with the needs of consignors and users,
võtta üldjuhul muid asjakohaseid meetmeid.
to reduce the waiting time at terminals and increase their productivity,
Raudteede ülesanne
to remove in an appropriate manner, all obstacles from the approach routes so as to improve access to combined transport,
Riikide ja raudteede asjakohaste volituste raames nii reisijate- kui kaubaveo puhul soovitavad lepinguosalised nende raudtee-ettevõtjatel:
to harmonise, where necessary, the weights, dimensions and technical characteristics of specialised equipment, in particular so as to ensure the necessary compatibility of gauges, and to take coordinated action to order and to put into service such equipment as is required by the level of traffic,
tõhustada kõikides valdkondades kas kahe- ja mitmepoolset koostööd või koostööd rahvusvahelistes raudteeorganisatsioonides, et eelkõige parandada veoteenuste kvaliteeti ja ohutust;
and, in general, to take any other appropriate action.
püüda kehtestada ühiselt raudteekorraldussüsteem, mis ausa konkurentsi tingimustes ja järgides vaba valiku põhimõtet julgustab kaubasaatjaid, eriti transiidi korral, vedama kaupa pigem raudteed kui maanteed mööda;
The role of the railways
valmistada ette Bosnia ja Hertsegoviina osalemist ühenduse acquis' rakendamisel ja edasiarendamisel raudteede arengus.
In connection with the respective powers of the States and the railways, the Parties shall, in respect of both passenger and goods transport, recommend that their railways:
MAANTEETRANSPORT
step up cooperation, whether bilateral, multilateral or within international railway organisations, in all fields, with particular regard to the improvement of the quality and the safety of transport services,
Üldsätted
try to establish in common a system of organising the railways so as to encourage consignors to send freight by rail rather than road, in particular for transit purposes, on a basis of fair competition and while leaving the user freedom of choice in this matter,
Pidades silmas vastastikust juurdepääsu transporditurule, lepivad lepinguosalised esialgu kokku, ilma et see piiraks lõike 2 kohaldamist, et säilitatakse ühenduse liikmesriikide ning Bosnia ja Hertsegoviina vahel sõlmitud kahepoolsetest lepingutest või muudest olemasolevatest rahvusvahelistest kokkulepetest tulenev kord või selliste lepingute ja kokkulepete puudumisel de facto valitsenud olukord 1991. aastal.
prepare the participation of Bosnia and Herzegovina in the implementation and future evolution of the Community acquis on the development of the railways.
Ühenduse ning Bosnia ja Hertsegoviina vahelise artiklis 12 sätestatud maanteeveoturule juurdepääsu käsitleva lepingu ja artikli 13 lõikes 2 sätestatud maanteeliikluse maksustamise lepingu sõlmimiseni teeb Bosnia ja Hertsegoviina ühenduse liikmesriikidega koostööd nimetatud kahepoolsete lepingute muutmiseks, et need vastaksid käesolevale protokollile.
ROAD TRANSPORT
Lepinguosalised lepivad kokku, et ühenduse transiitliiklusel on võimalik pääseda takistamatult läbi Bosnia ja Hertsegoviina ning Bosnia ja Hertsegoviina transiitliiklusel läbi ühenduse alates käesoleva lepingu jõustumise kuupäevast.
General Provisions
Kui lõike 2 alusel antud õiguste tulemusena suureneb ühenduse veoettevõtjate transiitliiklus sellise tasemeni, mis tõsiselt kahjustab või võib tõsiselt kahjustada maanteede infrastruktuuri ja/või liikluse ladusust artiklis 5 nimetatud telgjoontel ning kui samadel asjaoludel kerkivad probleemid Bosnia ja Hertsegoviina piiri ääres asuval ühenduse territooriumil, esitatakse see küsimus kooskõlas käesoleva lepingu artikliga 117 stabiliseerimis- ja assotsieerimisnõukogule.
With regard to mutual access to transport markets, the Parties agree, initially and without prejudice to paragraph 2, to maintain the regime resulting from bilateral Agreements or other existing international bilateral instruments concluded between each Member State of the Community and Bosnia and Herzegovina or, where there are no such Agreements or instruments, arising from the de facto situation in 1991.
Lepinguosalised võivad esitada ettepanekuid erakorraliste mittediskrimineerivate ajutiste meetmete võtmiseks, mis on vajalik tekkinud kahju piiramiseks või leevendamiseks.
However, whilst awaiting the conclusion of Agreements between the Community and Bosnia and Herzegovina on access to the road transport market, as provided for in Article 12, and on road taxation, as provided for in Article 13(2), Bosnia and Herzegovina shall cooperate with the Member States of the Community to amend these bilateral Agreements to adapt them to this Protocol.
Kui ühendus kehtestab reeglid Euroopa Liidus registreeritud raskete kaubaveokite põhjustatud saaste vähendamiseks ja liiklusohutuse parandamiseks, kohaldatakse samasugust korda Bosnias ja Hertsegoviinas registreeritud raskete kaubaveokite suhtes, mis liiguvad ühenduse territooriumil.
The Parties hereby agree to grant unrestricted access to Community transit traffic through Bosnia and Herzegovina and to Bosnia and Herzegovina's transit traffic through the Community with effect from the date of entry into force of this Agreement.
Stabiliseerimis- ja assotsieerimisnõukogu valib vajalikud meetodid.
If, as a result of the rights granted under paragraph 2, transit traffic by Community hauliers increases to such a degree as to cause or threaten to cause serious harm to road infrastructure and/or traffic fluidity on the axes mentioned in Article 5, and under the same circumstances problems arise on Community territory close to the borders of Bosnia and Herzegovina, the matter shall be submitted to the Stabilisation and Association Council in accordance with Article 117 of this Agreement.
Lepinguosalised hoiduvad ühepoolsete meetmete võtmisest, mille tagajärjeks võiks olla diskrimineerimine ühenduse ning Bosnia ja Hertsegoviina ettevõtjate või veokite vahel.
The Parties may propose exceptional temporary, non-discriminatory measures as are necessary to limit or mitigate such harm.
Mõlemad lepinguosalised võtavad kõik vajalikud meetmed hõlbustamaks maanteetransporti teise lepinguosalise territooriumile või läbi selle territooriumi.
If the Community establishes rules aiming to reduce pollution caused by heavy goods vehicles registered in the European Union and to improve traffic safety, a similar regime shall apply to heavy goods vehicles registered in Bosnia and Herzegovina that wish to circulate through the Community territory.
Turulepääs
The Stabilisation and Association Council shall decide on the necessary modalities.
Lepinguosalised kohustuvad tegema oma sisemiste eeskirjade kohaselt koostööd eelkõige selleks, et töötada välja:
The Parties shall refrain from taking any unilateral action that might lead to discrimination between Community carriers or vehicles and carriers or vehicles from Bosnia and Herzegovina.
transpordi arengut soodustavad tegevusviisid, mis vastavad lepinguosaliste vajadustele ja mis on kooskõlas ühelt poolt ühenduse siseturu väljakujundamise ja ühise transpordipoliitika ellurakendamisega ning teiselt poolt Bosnia ja Hertsegoviina majandus- ja transpordipoliitikaga;
Each Party shall take all steps necessary to facilitate road transport to or through the territory of the other Party.
lõplik süsteem, mis reguleeriks tulevikus lepinguosaliste vahelist vastastikust maanteeveoturule juurdepääsu.
Access to the market
Maksustamine, teemaksud ja muud maksud
The Parties shall, as a matter of priority, undertake to work together to seek, each of them subject to their internal rules:
Lepinguosalised nõustuvad, et kummagi poole maanteesõidukite maksustamine, teemaksud ja muud maksud ei tohi olla diskrimineerivad.