natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The monitoring of the guarantee for goods placed under the common transit procedure using the simplification referred to in Article 55(1)(f) during the period between the expiry of the waiver referred to in Article 13(2) and the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578 shall be ensured by regular and appropriate audits.’.
Artiklit 82 muudetakse järgmiselt:
In Article 81(1), the words ‘Article 55(b)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b)’.
lõike 2 punktis a asendatakse sõnad „artikli 55 punkti b“ sõnadega „artikli 55 lõike 1 punkti b“;
Article 82 is amended as follows:
lõikes 4 asendatakse sõnad „käesoleva liite II lisa“ sõnadega „konventsiooni I liite II lisa“.
in paragraph 2(a), the words ‘Article 55(b)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b)’;
Artiklis 84 asendatakse sõnad „artikli 55 punktis c“ sõnadega „artikli 55 lõike 1 punktis c“ ja sõnad „artikli 55 punktis a“ sõnadega „artikli 55 lõike 1 punktis a“.
in paragraph 4, the words ‘Annex II to this Appendix’ are replaced by ‘Annex II to Appendix I to the Convention’.
Artiklit 86 muudetakse järgmiselt:
In Article 84, the words ‘Article 55(c)’ are replaced by ‘Article 55(1)(c)’ and the words ‘Article 55(a)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a)’.
lõikele 3 lisatakse järgmine lõik:
Article 86 is amended as follows:
„Rakendusotsuse (EL) 2016/578 lisas osutatud uuendatud elektroonilise transiidisüsteemi kasutuselevõtmise kuupäevadest alates trükib volitatud kaubasaatja transiidi saatedokumendi tingimusel, et ta on saanud lähtetolliasutuselt teate kauba vabastamise kohta ühistransiidiprotseduuri jaoks.“
in paragraph 3, the following subparagraph is added:
Artiklis 87 asendatakse sõnad „artikli 55 punktis d“ sõnadega „artikli 55 lõike 1 punktis d“.
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the authorised consignor shall print a transit accompanying document, provided that he has received the notification of the release of the goods for the common transit procedure from the customs office of departure.’.
Artikli 88 lõikes 1 asendatakse sõnad „artikli 55 punktis d“ sõnadega „artikli 55 lõike 1 punktis d“.
In Article 87, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’.
Artiklit 90 muudetakse järgmiselt:
In Article 88(1), the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’.
lõikes 1 asendatakse sõnad „artikli 55 punktis d“ sõnadega „artikli 55 lõike 1 punktis d“;
Article 90 is amended as follows:
lõikes 2 asendatakse sõnad „artikli 55 punktis d“ sõnadega „artikli 55 lõike 1 punktis d“.
in paragraph 1, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’;
Artikli 97 lõikes 3 asendatakse sõnad „liidu liikmesriigi“ sõnadega „Euroopa Liidu liikmesriigi“.
in paragraph 2, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’.
Artiklit 107 muudetakse järgmiselt:
In Article 97(3), the words ‘Member State of the Union’ are replaced by ‘Member State of the European Union’.
VII peatüki pealkiri asendatakse järgmisega:
Article 107 is amended as follows:
„Õhuteed pidi veetava kauba paberipõhine ühistransiidiprotseduur, õhuteed pidi veetava kauba elektroonilise manifesti põhine ühistransiidiprotseduur ja lennutranspordis transiidideklaratsioonina kasutataval elektroonilisel transpordidokumendil põhinev ühistransiidiprotseduur“.
The title of Chapter VII is replaced by the following:
Artikli 108 lõikes 2 asendatakse sõnad „artikli 55 punktis e“ sõnadega „artikli 55 lõike 1 punktis e“ ning sõnad „artikli 55 punkti e“ sõnadega „artikli 55 lõike 1 punkti e“.
‘Paper based common transit procedure for goods carried by air, common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air and common transit procedure based on an electronic transport document as a transit declaration for air transport’.
Artikli 110 lõikes 3 asendatakse sõnad „artikli 55 punktis e“ sõnadega „artikli 55 lõike 1 punktis e“.
In Article 108(2), the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e)’.
Artikkel 111 asendatakse järgmisega:
In Article 110(3), the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e)’.
Lennuettevõtjale võidakse anda luba kasutada õhuteed pidi veetava kauba ühistransiidiprotseduuril transiidideklaratsioonina elektroonilist manifesti.
Article 111 is replaced by the following:
Loa taotluse vastuvõtmisel teatab pädev tolliasutus sellest teistele riikidele, kelle territooriumil asuvad teabevahetuseks ettenähtud elektrooniliste süsteemide kaudu ühendatud lähte- ja sihtlennujaamad.
An airline company may be authorised to use an electronic manifest as a transit declaration for the use of the common transit procedure for goods carried by air.
Kui 60 päeva jooksul mingeid vastuväiteid ei esitata, väljastab pädev tolliasutus loa.
On the acceptance of the application for that authorisation, the competent customs authorities shall notify the other countries in whose territories the airports of departure and destination connected by electronic systems allowing for the exchange of information are situated.
Lennuettevõtja edastab lähtelennujaamas koostatud manifesti sihtlennujaamale, kasutades teabevahetuseks ette nähtud elektroonilist süsteemi.
Provided that no objection is received within 60 days, the competent customs authorities shall issue the authorisation.
Lennuettevõtja sisestab manifesti asjaomaste kaubaartiklite juurde järgmised koodid:
The airline company shall transmit to the airport of destination the manifest drawn up at the airport of departure using an electronic system allowing for the exchange of information.
„T1“, kui kaup liigub protseduuri T1 alusel;
The airline company shall enter one of the following codes next to the relevant items in the manifest:
vastavalt asjaoludele koodi „T2“ või „T2F“, kui kaup liigub protseduuri T2 alusel, juhul kui selle koodi märkimine on liidu õigusnormide järgi kohustuslik;
‘T1’ where the goods move under the T1 procedure;
„TD“ kauba korral, mis juba liigub mõne transiidiprotseduuri alusel sellistel juhtudel märgib lennuettevõtja vastavale lennuveokirjale koodi „TD“ ja viite kasutatud protseduurile, transiidideklaratsiooni või ümberlaadimisdokumendi numbri ja kuupäeva või väljastava asutuse nime;
the code ‘T2’ or ‘T2F’, as appropriate, where the goods move under the T2 procedure and, where under the Union provisions entry of this code is mandatory;
vastavalt asjaoludele „C“ (vastab tähisele „T2L“) või „F“ (vastab tähisele „T2LF“), kui tegemist on liidu kaubaga, mida ei suunata transiidiprotseduurile;
‘TD’ for goods already moving under a transit procedure; in such cases, the airline company shall also enter the code ‘TD’ in the corresponding airway bill as well as a reference for the procedure used, the number and date of the transit declaration or transfer document and the name of the issuing office;
„X“ liidu kauba korral, mille eksport on lõppenud ja väljaviimine kinnitatud ning mida ei suunata transiidiprotseduurile.
‘C’ (equivalent to ‘T2L’) or ‘F’ (equivalent to ‘T2LF’), as appropriate, for Union goods not placed under a transit procedure;
Manifest peab sisaldama ka artikli 109 lõike 1 punktides c–f ja lõikes 2 sätestatud teavet.
‘X’ for Union goods for which the export was ended and exit confirmed and which are not placed under a transit procedure.
Ühistransiidiprotseduur loetakse lõppenuks, kui sihtlennujaama pädevale tolliasutusele on tehtud kättesaadavaks teabevahetuseks ettenähtud elektroonilise süsteemi abil edastatud manifest ja kaup on talle esitatud.
The manifest shall also include the information referred to in Article 109(1)(c) to (f) and (2).
Lennuettevõtja peetav arvestus, mis võimaldab pädevatel tolliasutustel teha tõhusat kontrolli, sisaldab vähemalt lõigetes 2 ja 3 osutatud teavet.
The common transit procedure shall be deemed to have ended when the manifest transmitted by an electronic system allowing for the exchange of information is available to the competent customs authorities of the airport of destination and the goods have been presented to them.
Vajaduse korral edastab sihtlennujaama pädev tolliasutus lähtelennujaama pädevale tolliasutusele kontrollimiseks teabevahetuseks ettenähtud elektroonilise süsteemi abil saadud manifesti asjakohased üksikasjad.
The records kept by the airline company to enable the competent customs authorities to carry out effective controls shall contain at least the information referred to in paragraphs 2 and 3.
Lennuettevõtja teatab pädevatele tolliasutustele kõikidest õigusrikkumistest ja eeskirjade eiramistest.
Where necessary, the competent customs authorities at the airport of destination shall transmit to the competent customs authorities at the airport of departure, for verification, the relevant details of manifests received by an electronic system allowing for the exchange of information.
Sihtlennujaama pädev tolliasutus teatab lähtelennujaama pädevale tolliasutusele ja loa väljastanud pädevale tolliasutusele esimesel võimalusel kõikidest õigusrikkumistest ja eeskirjade eiramistest.“
The airline company shall notify the competent customs authorities of all offences and irregularities.
Lisatakse järgmised artiklid:
The competent customs authorities at the airport of destination shall notify the competent customs authorities at the airport of departure and the competent customs authority which issued the authorisation of all offences and irregularities at the earliest opportunity.’.
„Artikkel 111a
The following Articles are inserted:
Konsulteerimine enne loa andmist elektroonilise transpordidokumendi kasutamiseks transiidideklaratsioonina lennutranspordi korral
‘Article 111a
Pärast seda, kui loa andmiseks pädev tolliasutus on kontrollinud, kas artikli 55 lõike 1 punktis h osutatud lennutranspordis transiidideklaratsioonina kasutatava elektroonilise transpordidokumendiga seotud loa kohta artikli 57 lõikes 4 sätestatud tingimused on täidetud, konsulteerib see tolliasutus lähte- ja sihtlennujaama tolliasutusega.
Consultation prior to authorisations to use an electronic transport document as a transit declaration for air transport
Kui konsulteeritud tolliasutus teeb esimeses lõigus osutatud kontrollimise põhjal kindlaks, et taotleja ei täida üht või mitut loa andmiseks vajalikku tingimust või kriteeriumi, edastatakse nõuetekohaselt dokumenteeritud ja põhjendatud tulemused loa andmiseks pädevale tolliasutusele.
After having examined whether the conditions laid down in Article 57(4) for the authorisation relating to the use of an electronic transport document as a transit declaration for air transport referred to in Article 55(1)(h) are met, the customs authority competent to grant the authorisation shall consult the customs authority at the airports of departure and destination.
Konsulteerimisajaks on määratud 45 päeva alates kuupäevast, mil loa andmiseks pädev tolliasutus annab teada tingimustest ja kriteeriumidest, mille täitmist konsulteeritav asutus peab kontrollima.
Where, following the examination referred to in the first subparagraph, the consulted customs authority establishes that the applicant does not fulfil one or more of the conditions and criteria for granting that authorisation, the results, duly documented and justified, shall be transmitted to the customs authority competent to grant the authorisation.
Loa andmiseks pädev tolliasutus võib lõike 2 kohaselt konsulteerimiseks kehtestatud tähtaega pikendada igal järgneval juhul:
The time limit for the consultation shall be fixed at 45 days from the communication from the customs authority competent to grant the authorisation of the conditions which need to be examined by the consulted authority.
kui konsulteeritav asutus palub kontrolli jaoks rohkem aega selle laadi tõttu;
The time limit established for the consultation in accordance with paragraph 2 may be extended by the customs authority competent to grant the authorisation in any of the following cases:
kui taotleja teeb lõikes 1 osutatud tingimuste ja kriteeriumide täitmise tagamiseks kohandusi ning annab neist teada loa andmiseks pädevale tolliasutusele, kes omakorda teavitab sellest konsulteeritavat tolliasutust.
where, due to the nature of the examinations to be performed, the consulted authority requests more time;
Kui konsulteeritav tolliasutus ei vasta lõike 2 kohaselt konsulteerimiseks kehtestatud tähtaja jooksul, loetakse konsulteerimise all olnud tingimused ja kriteeriumid täidetuks.
where the applicant carries out adjustments in order to ensure the fulfilment of the conditions and criteria referred to in paragraph 1 and communicates them to the customs authority competent to grant the authorisation, which shall inform the consulted customs authority accordingly.
Lõigetes 1–4 sätestatud konsulteerimismenetlust võib kasutada ka loa ümberhindamise ja järelevalve korral.
Where the consulted customs authority does not respond within the time limit established for the consultation in accordance with paragraph 2, the conditions for which the consultation took place shall be deemed to be fulfilled.
Artikkel 111b
The consultation procedure laid down in paragraphs 1 to 4 may also be applied for the purposes of reassessment and monitoring of an authorisation.
Formaalsused, mis on seotud elektroonilise transpordidokumendi kasutamisega transiidideklaratsioonina lennutranspordi korral
Article 111b
Kaup vabastatakse ühistransiidiprotseduuri jaoks, kui elektroonilise transpordidokumendi andmed on tehtud kättesaadavaks lähtetolliasutusele lennujaamas vastavalt loas kindlaks määratud vahenditele.
Formalities for the use of an electronic transport document as a transit declaration for air transport
Kui kaup suunatakse ühistransiidiprotseduurile, sisestab protseduuri pidaja elektroonilisel transpordidokumendil kõikide kaubaartiklite juurde asjakohased koodid:
The goods shall be released for the common transit procedure when the particulars of the electronic transport document have been made available to the customs office of departure at the airport in accordance with the means defined in the authorisation.
T1 liidu kauba tollistaatuseta kaup, mis suunatakse ühistransiidiprotseduurile;
Where the goods are to be placed under the common transit procedure, the holder of the procedure shall enter the appropriate codes next to the relevant items in the electronic transport document: (a)
T2 liidu kauba tollistaatusega kaup, mis suunatakse ühistransiidiprotseduurile;
goods not having the customs status of Union goods, which are placed under the common transit procedure; (b)
T2F liidu kauba tollistaatusega kaup, mida veetakse liidu tolliterritooriumi sellise osa, kus ei kehti nõukogu direktiivi 2006/112/EÜ ega nõukogu direktiivi 2008/118/EÜ sätted, ja mõne ühistransiidiprotseduuri riigi vahel;d)
goods having the customs status of Union goods, which are placed under the common transit procedure;
X liidu kaup, mille eksport on lõppenud ja väljaviimine kinnitatud ning mida ei suunata transiidiprotseduurile.
Goods already placed under a transit procedure;
Ühistransiidiprotseduur loetakse lõpetatuks, kui tolliasutus ei ole saanud teavet või ei ole kindlaks teinud, et protseduur ei lõppenud nõuetekohaselt.
Union goods for which the export was ended and exit confirmed and which are not placed under a transit procedure.
Komisjoni 11. aprilli 2016. aasta rakendusotsus (EL) 2016/578, millega kehtestatakse liidu tolliseadustikus sätestatud elektrooniliste süsteemide väljaarendamise ja kasutuselevõtmise tööprogramm (ELT L 99, 15.4.2016, lk 6).“
The common transit procedure shall end when the goods are presented at the customs office of destination at the airport, and the particulars of the electronic transport document have been made available to that customs office in accordance with the means defined in the authorisation.
Nõukogu 28. novembri 2006. aasta direktiiv 2006/112/EÜ, mis käsitleb ühist käibemaksusüsteemi (ELT L 347, 11.12.2006, lk 1).
The holder of the procedure shall notify the customs offices of departure and destination immediately of all offences and irregularities.
Nõukogu 16. detsembri 2008. aasta direktiiv 2008/118/EÜ, mis käsitleb aktsiisi üldist korda ja millega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 92/12/EMÜ (ELT L 9, 14.1.2009, lk 12).“
The common transit procedure is deemed to be discharged unless the customs authorities have received information or have established that the procedure has not ended correctly.
B LISA
Commission Implementing Decision (EU) 2016/578 of 11 April 2016 establishing the Work Programme relating to the development and deployment of the electronic systems provided for in the Union Customs Code (OJ L 99, 15.4.2016, p.
20. mai 1987. aasta ühistransiidiprotseduuri konventsiooni I liite II lisa muudetakse järgmiselt.
6).’.
Pärast II lisa pealkirja jäetakse välja sõnad „1.
Council Directive 2006/112/EC of 28 November 2006 on the common system of value added tax (OJ EU L 347, 11.12.2006, p.
OSA“.
1).
Punkti 2 muudetakse järgmiselt:
Council Directive 2008/118/EC of 16 December 2008 concerning the general arrangements for excise duty and repealing Directive 92/12/EEC (OJ EU L 9, 14.1.2009, p.
alapunkti 2.1 teise taandesse lisatakse järgmine lõik:
12).’.
rakendusotsuse (EL) 2016/578 lisas osutatud uuendatud elektroonilise transiidisüsteemi kasutuselevõtmise kuupäevadest alates ettevõtja arvutipõhisest süsteemist tavalisele paberile välja trükitud SAD, nagu on ette nähtud III liite B6a lisas, või“;
ANNEX B
punkti 2.1 kolmandas taandes asendatakse punkt semikooloniga;
Annex II to Appendix I to the Convention of 20 May 1987 on a common transit procedure is amended as follows:
punktis 2.1 lisatakse kolmandasse taandesse järgmine lõik:
After the title of Annex II, the words ‘PART I’ are deleted.
rakendusotsuse (EL) 2016/578 lisas osutatud uuendatud elektroonilise transiidisüsteemi kasutuselevõtmise kuupäevadest alates transiidi saatedokument (TAD), millele on vajaduse korral lisatud kaubanimekiri.“;
Point 2 is amended as follows:
punkti 2.2 lisatakse järgmine lõik:
in the second indent of point 2.1, the following subparagraph is added:
„Rakendusotsuse (EL) 2016/578 lisas osutatud uuendatud elektroonilise transiidisüsteemi kasutuselevõtmise kuupäevadest alates võib lisalehtede asemel kirjaliku transiidideklaratsiooni kirjeldava osana kasutada III liite B5a lisale vastavaid ja III liite B4a lisas esitatud vormi alusel koostatud lastinimekirju, mis moodustavad deklaratsiooni lahutamatu osa.“;
as of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, a SAD printed out on plain paper by the computerised system of the economic operator, as foreseen in Annex B6a to Appendix III, or’;
punkti 2.3 lisatakse järgmine lõik:
in the third indent of point 2.1, the full stop is replaced by a semicolon;
„Rakendusotsuse (EL) 2016/578 lisas osutatud uuendatud elektroonilise transiidisüsteemi kasutuselevõtmise kuupäevadest alates täidetakse käesoleva lisa punkti 2.1 rakendamisel transiidideklaratsioon vastavalt III liite B6a lisale.“
in the third indent of point 2.1, the following subparagraph is added:
Punkti 3.1 esimesse taandesse lisatakse järgmine lõik:
as of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, a Transit Accompanying Document (TAD) supplemented by List of items (LoI).’;
rakendusotsuse (EL) 2016/578 lisas osutatud uuendatud elektroonilise transiidisüsteemi kasutuselevõtmise kuupäevadest alates kasutatakse lähtetolliasutusele esitatava transiidideklaratsiooni koostamiseks SADi eksemplare 1, 4 ja 5 vastavalt kaubavahetuse formaalsuste lihtsustamise konventsioonile (SAD-konventsioon) või kahte TADi eksemplari, millele on vajaduse korral lisatud kaubanimekiri vastavalt III liite A3a, A4a, A5a ja A6a lisale;“.
in point 2.2, the following subparagraph is added:
Punkti 19 muudetakse järgmiselt:
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, loading lists complying with Annex B5a to Appendix III and provided using the form set out in Annex B4a to Appendix III may be used instead of continuation sheets as the descriptive part of a written transit declaration, of which they shall be an integral part.’;
punkti 19.1 neljas taane muudetakse punktiks 19.2;
in point 2.3, the following subparagraph is added:
lisatakse järgmised punktid:
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, for the implementation of point 2.1 of this Annex, the transit declaration shall be completed in accordance with Annex B6a to Appendix III.’.
Üldtagatise sertifikaadi või tagatisest vabastamise sertifikaadi kehtivusaeg on kuni kaks aastat.
In the first indent of point 3.1, the following subparagraph is added:
Tagatistolliasutus võib kõnealust tähtaega üks kord pikendada kuni kahe aasta võrra.
as of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the transit declaration shall be completed and submitted to the customs office of departure in copies 1, 4 and 5 of the SAD in accordance with SAD Convention or in two copies of the TAD, supplemented, if necessary, by LoI, in accordance with Annexes A3a, A4a, A5a and A6a to Appendix III;’.
Alates üldtagatise kasutamise loa kehtetuks tunnistamise või üldtagatisena esitatud kohustuse kehtetuks tunnistamise ja tühistamise jõustumise kuupäevast ei tohi välja antud sertifikaate kasutada kauba ühistransiidiprotseduurile suunamiseks ja protseduuri pidaja peab need viivitamata tagatistolliasutusele tagastama.
Point 19 is amended as follows:
Iga riik edastab komisjonile teabe tunnuste kohta, mille järgi on võimalik identifitseerida endiselt kehtivaid, kuid veel tagastamata või varastatud, kaotatud või võltsitud sertifikaatidena deklareeritud sertifikaate.
in point 19.1, the fourth indent becomes point 19.2;
Komisjon teavitab teisi riike.“
the following points are added:
Punkti 20.1 muudetakse järgmiselt:
The period of validity of a comprehensive guarantee certificate or a guarantee waiver certificate shall not exceed two years.
teise lõigu järele lisatakse järgmine lõik:
However, that period may be extended by the customs office of guarantee for one further period not exceeding two years.
„Rakendusotsuse (EL) 2016/578 lisas osutatud uuendatud elektroonilise transiidisüsteemi kasutuselevõtmise kuupäevadest alates võib tolliasutus aktsepteerida transiidideklaratsiooni, millele on lisatud lastinimekirjad, mis ei vasta kõigile III liite B5a lisas esitatud nõuetele.“;
From the effective date of revocation of an authorisation to use a comprehensive guarantee or revocation and cancellation of an undertaking provided in the case of a comprehensive guarantee, any issued certificates may not be used to place goods under the common transit procedure and shall be returned by the holder of the procedure to the customs office of guarantee without delay.
kolmandas taandes asendatakse punkt semikooloniga;
Each country shall provide to the Commission information about the means by which certificates that remain valid and have not yet been returned or that have been declared as stolen, lost or falsified may be identified.
kolmandasse taandesse lisatakse järgmine lõik:
The Commission shall inform the other countries accordingly.’.
rakendusotsuse (EL) 2016/578 lisas osutatud uuendatud elektroonilise transiidisüsteemi kasutuselevõtmise kuupäevadest alates sisaldavad need iga kaubanimetuse kohta III liite B5a lisas nõutavat teavet.“
Point 20.1 is amended as follows:
C LISA
the following subparagraph is inserted as a second subparagraph:
20. mai 1987. aasta ühistransiidiprotseduuri konventsiooni II liidet muudetakse järgmiselt.
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the customs authority may accept the transit declaration supplemented by loading lists which do not comply with all the requirements set out in Annex B5a to Appendix III.’;
Artikli 2a lõike 1 esimeses taandes asendatakse sõna „liikmesriigis“ sõnadega „Euroopa Liidu liikmesriigis“.
in the third indent, the full stop is replaced by a semicolon;
Artikli 5 lõige 2 asendatakse järgmisega:
in the third indent, the following subparagraph is added:
„Dokumendil T2L on tähis „T2L“ või tähis „T2LF“.“