natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the testing of a coloured filter or coloured screen (or of a coloured lens): two samples.
värvilise filtri või värvilise varje (või värvilise hajutiklaasi) katsetamiseks: kaks näidist;
six of these lenses may be replaced by six samples of material at least 60 × 80 mm in size, having a flat or convex outer surface and a substantially flat area (radius of curvature not less than 300 mm) in the middle measuring at least 15 × 15 mm;,
kõnealustest hajutiklaasidest kuus võib asendada kuue vähemalt 60 mm × 80 mm suuruse materjalinäidisega, mille välispind on lame või kumer ning mille keskel on vähemalt 15 mm × 15 mm suurune sisuliselt lame ala (kumerusraadiusega vähemalt 300 mm);
every such lens or sample of material shall be produced by the method to be used in mass production;
kõik need hajutiklaasid või materjalinäidised peavad olema valmistatud seeriatootmises kasutatavate meetoditega;
The materials making up the lenses and coatings, if any, shall be accompanied by the test report of the characteristics of these materials and coatings if they have already been tested.
Hajutiklaaside ja pinnete (kui need on olemas) materjalide kohta peab olema lisatud nende materjalide ja pinnete omaduste katsearuanne, kui need materjalid on juba läbinud katseid.
MARKINGS [2]
MÄRGISED [2]
Headlamps submitted for approval shall bear the trade name or mark of the applicant; this mark must be clearly legible and be indelible.
Tüübikinnituse saamiseks esitatud esilaternatele peab olema kantud taotleja kaubanimi või kaubamärk; see märgistus peab olema selgesti loetav ja kustutamatu;
They shall comprise, on the lens and on the main body [3], spaces of sufficient size for the approval mark and the additional symbols referred to in paragraph 5.4.2; these spaces shall be indicated on the drawings referred to in paragraph 3.2.1 above.
Hajutiklaasil ja korpusel [3] peavad olema piisava suurusega alad punktis 5.4.2 nimetatud tüübikinnitusmärgi ja lisatähiste jaoks; need kohad peavad olema tähistatud punktis 3.2.1 osutatud joonistel.
Headlamps designed to satisfy the requirements both of right-hand and of left-hand traffic shall bear markings indicating the two settings of the optical unit on the vehicle or of the lamp on the reflector; these markings shall consist of the letters "R/D" for the position for right-hand traffic and the letters "L/G" for the position for left-hand traffic.
Esilaternatel, mis on projekteeritud vastama nii parem- kui ka vasakpoolse liikluse nõuetele, peab olema märgistatud kaks optilise seadme paigaldusasendit sõidukil või kaks lambi paigaldusasendit peegeldil; kõnealune märgistus koosneb trükitähtedest „R/D” parempoolse liikluse puhul ning „L/G” vasakpoolse liikluse puhul.
If all the samples of a type of headlamp which are submitted in accordance with paragraph 3.2.3 above meet the requirements of this Regulation, approval shall be granted.
Kui kõik punkti 3.2.3 kohaselt esitatud esilaternatüübi näidised vastavad käesoleva eeskirja nõuetele, antakse tüübikinnitus.
The number so assigned shall not be assigned by the same Contracting Party to another type of headlamp covered by this Regulation [4] except in the case of an extension of approval to a headlamp differing only in the colour of the light emitted.
Sama kokkuleppeosaline ei tohi anda sel viisil antud numbrit teisele käesoleva eeskirja reguleerimisalasse kuuluvale esilaternatüübile [4], välja arvatud tüübikinnituse laiendamise korral üksnes valguse värvuse poolest erinevale esilaternale.
Notice of approval or of refusal or of extension or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a headlamp type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Teade esilaternatüübile käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse andmise, tüübikinnituse andmisest keeldumise, tüübikinnituse laiendamise või tühistamise või tootmise lõpetamise kohta esitatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele vastaval vormil.
There shall be placed on every headlamp conforming to a type approved under this Regulation, in the spaces referred to in paragraph 4.2 above, in addition to the mark prescribed in paragraph 4.1 above, an international approval mark [5] consisting of:
Igale esilaternale, mis vastab käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud tüübile, peab olema paigutatud punktis 4.2 osutatud kohtadesse lisaks punktis 4.1 kirjeldatud märgile ka rahvusvaheline tüübikinnitusmärk [5], mis koosneb:
A circle surrounding the letter "E" followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [6];
ringjoonega ümbritsetud E-tähest, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi tunnusnumber; [6]
The approval number and the following additional symbol or symbols placed close to the circle:
Tüübikinnitusnumber ja järgmised lisatähised, mis paiknevad ringjoone lähedal:
On headlamps meeting left-hand traffic requirements only, a horizontal arrow pointing to the right of an observer facing the headlamp, i.e. to the side of the road on which traffic moves;
ainult vasakpoolses liikluses kasutatavate esilaternate puhul horisontaalne nool, mille teravik on suunatud näoga esilaterna poole seisva vaataja suhtes paremale, s.o liiklussuuna poole;
On headlamps designed to meet the requirements of both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the lamp, a horizontal arrow with a head on each end, the heads pointing respectively to the left and to the right;
esilaternate puhul, mis optilise seadme või lambi asjakohaselt reguleeritava asendi tõttu vastavad mõlema liiklussüsteemi nõuetele, horisontaalne nool teravikuga mõlemas otsas, mis näitavad vastavalt paremale ja vasakule;
The letters "MBH" placed opposite to the approval number.
tähed „MBH” tüübikinnitusnumbri vastas.
In every case the relevant operation mode used during the test procedure according to paragraph 1.1.1.1 of annex 5 and the allowed voltage(s) according to paragraph 1.1.1.2 of annex 5 shall be stipulated on the approval certificates and on the notice transmitted to the countries which are Contracting Parties to Agreement and which apply this Regulation.
Igal juhul peavad katsemenetluse ajal vastavalt 5. lisa punktile 1.1.1.1 kasutatud asjakohane töörežiim ning vastavalt 5. lisa punktile 1.1.1.2 lubatud pinge/pinged olema kantud tüübikinnitustunnistustele ja teatisele, mis saadetakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele riikidele.
On units meeting the requirements of this Regulation which are so designed that the filament of the passing beam shall not be lit simultaneously with that of any other lighting function with which it may be reciprocally incorporated:
käesoleva eeskirja nõuetele vastavate seadmete puhul, mis on konstrueeritud nii, et lähitulelaterna hõõgniit ei sütti samaaegselt mis tahes muu valgustusseadmega, millega see võib olla vastastikku ühendatud:
an oblique stroke (/) shall be placed behind the passing lamp symbol in the approval mark.
märgitakse tüübikinnitusmärgil oleva lähitulelaterna tähise taha kaldjoon (/);
On headlamps incorporating a lens of plastic material, the group of letters "PL" shall be affixed near the symbols prescribed in paragraphs 5.4.2.1 to 5.4.2.4 above;
plastist laternaklaasiga varustatud esilaternate puhul kinnitatakse punktides 5.4.2.1–5.4.2.4 ette nähtud tähiste lähedale tähed „PL”.
The marks and symbols referred to in paragraph 5.4 above shall be clearly legible and be indelible.
Punktis 5.4 nimetatud märgid ja sümbolid peavad olema selgesti loetavad ja kustutamatud.
Annex 3 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks and additional symbols referred to above.
Käesoleva eeskirja 3. lisas on näited eespool nimetatud tüübikinnitusmärkide ja lisatähiste paigutuse kohta.
Each sample of a type of headlamp shall conform to the specifications set forth in this paragraph and in paragraphs 7 to 9 below.
Iga esilaternatüübi näidis peab vastama selles punktis ning punktides 7–9 esitatud nõuetele.
Headlamps shall be so designed and constructed that, in normal use, in spite of the vibrations to which they may then be subjected, their satisfactory operation continues to be ensured and they retain the characteristics prescribed by this Regulation.
Esilaternad tuleb projekteerida ja valmistada nii, et tavapärases kasutustingimustes, olenemata neile mõjuda võivast vibratsioonist, oleks kindlustatud nende nõuetekohane toimimine ja käesoleva eeskirjaga ettenähtud omaduste säilimine.
Such a device need not be fitted on components in which the reflector and the diffusing lens cannot be separated, provided the use of such components is confined to vehicles on which the headlamps setting can be adjusted by other means.
Sellist seadet ei ole vaja osadele, mille puhul peegeldit ja hajutiklaasi ei saa teineteisest eraldada, tingimusel et selliste osade kasutamine piirdub sõidukitega, mille puhul esilaternate seadeid saab reguleerida teistmoodi.
Where a headlamp providing a driving beam and a headlamp providing a passing beam, each equipped with its own lamp, are assembled to form a composite unit the adjusting device shall enable each optical system individually to be duly adjusted.
Kui kaugtuld kiirgav esilatern ja lähituld kiirgav esilatern, mis mõlemad on varustatud eraldi lambiga, on ühtseks seadmeks kokku ühendatud, peab reguleerimisseade võimaldama iga optilist süsteemi eraldi nõuetekohaselt reguleerida.
For this type of assembly the requirements of paragraph 7.3 of the present Regulation shall apply.
Seda tüüpi koostude suhtes kohaldatakse käesoleva eeskirja punkti 7.3 nõudeid.
Where more than one light source is used to provide the main beam, the combined functions shall be used to determine the maximum value of the illumination (Emax).
Kui kaugtule valgusvihu moodustamiseks kasutatakse rohkem kui ühte valgusallikat, kasutatakse maksimaalse valgustuse (Emax) määramiseks kombineeritud funktsioone.
The components by which the filament lamp is fixed to the reflector shall be so made that, even in darkness, the filament lamp can be fixed in no position but the correct one.
Osad, mille abil hõõgniitlamp on kinnitatud peegeldi külge, peavad olema valmistatud nii, et hõõgniitlambi saab ka pimedas asetada ainult õigesse asendisse.
The correct position of the lens in relation to the optical system shall be unequivocally marked and be blocked against rotation in service.
Hajutiklaasi õige paigutus optikasüsteemi suhtes peab olema ühemõtteliselt märgistatud ja hajutiklaas ei tohi töötamise ajal pöörduda.
Headlamps designed to satisfy the requirements both of right-hand and of left-hand traffic may be adapted for traffic on a given side of the road either by an appropriate initial setting when fitted on the vehicle or by selective setting by the user.
Esilaternaid, mis on konstrueeritud nii parem- kui vasakpoolse liikluse nõuetele vastavalt, võib reguleerida konkreetsele liiklussüsteemile sobivaks kas sobivate algseadetega nende sõidukile paigaldamise ajal või kasutaja valitavate seadetega.
Such initial or selective setting may consist, for example, of fixing either the optical unit at a given angle on the vehicle or the lamp at a given angle in relation to the optical unit.
Niisugused algseaded või kasutaja valitud seaded võivad hõlmata näiteks optilise seadme kinnitamist sõidukile kindla nurga all või lambi seadmist optilise seadme suhtes kindla nurga all.
In all cases, only two different and clearly distinct settings, one for right-hand and one for left-hand traffic, shall be possible, and the design shall preclude inadvertent shifting from one setting to the other or setting in an intermediate position.
Kõigil juhtudel tohib olla ainult kaks võimalikku erinevat ja selgelt eristuvat seadeasendit, üks parempoolse ja üks vasakpoolse liikluse jaoks, ning konstruktsioon peab välistama soovimatu ümberasetuse ühelt seadelt teisele või vahepealsesse asendisse.
Where two different setting positions are provided for the lamp, the components for attaching the lamp to the reflector must be so designed and made that, in each of its two settings, the lamp will be held in position with the precision required for headlamps designed for traffic on only one side of the road.
Kui lambi jaoks on kaks erinevat seadeasendit, peavad lambi peegeldile kinnitamise detailid olema projekteeritud ja valmistatud selliselt, et kummagi seade puhul hoitaks lampi asendis sama täpsusega, nagu on nõutav vaid ühe liiklussüsteemi jaoks ettenähtud esilaternate puhul.
REQUIREMENTS FOR ILLUMINATION
VALGUSTUSELE ESITATAVAD NÕUDED
Headlamps shall be so made that with suitable HS1 lamps they give adequate illumination without dazzle when emitting the passing beam, and good illumination when emitting the driving beam.
Esilaternad peavad olema nii valmistatud, et sobivate HS1 lampidega valgustaksid need lähitulerežiimis piisavalt ja pimestamata ning kaugtulerežiimis hästi.
The illumination produced by the headlamp shall be determined by means of a vertical screen set up 25 m forward of the headlamp as shown in annex 4 to this Regulation.
Esilaternast saadavat valgustust kontrollitakse vertikaalekraanil, mis asetatakse esilaterna ette 25 m kaugusele, nagu on näidatud käesoleva eeskirja 4. lisas.
The headlamps shall be checked by means of an uncoloured standard (reference) lamp designed for a rated voltage of 12 V. In the case of headlamps which may be fitted with selective-yellow filters [7] such filters shall be replaced by geometrically identical uncoloured filters with a transmission factor of at least 80 per cent.
Esilaternat kontrollitakse värvitu standardse (võrdlus)lambi abil, mis on projekteeritud nimipinge 12 V jaoks. Kui esilatern on varustatud valikkollaste filtritega [7], asendatakse need filtrid geomeetriliselt identsete värvitute filtritega, mille läbipaistvustegur on vähemalt 80 %.
During the checking of the headlamp the voltage at the terminals of the lamp must be regulated so as to obtain the following characteristics:
Esilaterna kontrollimisel tuleb lambi klemmidele rakendatav pinge reguleerida selliseks, et saavutatakse järgmised näitajad.
in watts
vattides
Light flux
Valgusvoog
in lumens
luumenites
approx. 35
ligikaudu 35
The headlamp shall be considered acceptable if it meets the requirements of this paragraph 7 with at least one standard (reference) lamp, which may be submitted with the headlamp.
Esilatern loetakse vastuvõetavaks, kui see vähemalt ühe standardse (võrdlus)lambiga, mis võidakse esitada koos esilaternaga, vastab käesoleva punkti 7 nõuetele.
The dimensions determining the position of the filaments inside the HS1 standard filament lamp are shown in Regulation No 37.
Mõõtmed, mis määravad hõõgniitide asukoha HS1-standardhõõglambi sees, on näidatud eeskirjas nr 37.
The bulb of the standard filament lamp must be of such shape and optical quality that it causes a minimum of reflection and refraction adversely affecting the light distribution.
Standardhõõglambi kolb peab olema sellise kuju ja optilise kvaliteediga, et valguse jaotusele negatiivselt mõjuv peegeldus ja murdumine oleksid minimaalsed.
The passing beam must produce a sufficiently sharp "cut-off" to permit satisfactory adjustment with its aid.
Lähitule valgusvihk peab moodustama piisavalt terava varju piiri, et selle abil oleks võimalik esilaternat reguleerida.
The "cut-off" must be a horizontal straight line on the side opposite to the direction of the traffic for which the headlamp is intended; on the other side, it must not extend beyond either the broken line HV H1 H4 formed by a straight line HV H1 making a 45° angle with the horizontal and the straight line H1 H4, 1 per cent above the straight line hh or the straight line HV H3, inclined at an angle of 15° above the horizontal (see annex 4).
Varju piir peab olema horisontaalne sirgjoon selle liiklussuuna vastaspoolel, mille jaoks esilatern on ette nähtud; teisel poolel ei tohi varju piir ulatuda kaugemale kas horisontaaljoone suhtes 45° nurga all oleva sirgjoone HV H1 ja sirgjoonest H-H 1 % kõrgemal asuva sirgjoone H1 H4 moodustatud katkendjoonest HV H1 H4 või sirgjoonest HV H3, mis paikneb 15° nurga all horisontaaljoonest kõrgemal (vt 4. lisa).
A cut-off extending beyond both line HV H2 and line H2 H4 and resulting from a combination of the two above possibilities shall in no circumstances be permitted.
Varju piir, mis ületab nii jooni HV H2 kui ka H2 H4 ja tuleneb kahe ülalkirjeldatud võimaluse kombinatsioonist, ei ole mingil juhul lubatud.
In the case of headlamps designed to meet the requirements of right-hand traffic, the "cut-off" on the left half of the screen [8] is horizontal and, in the case of headlamps designed to meet the requirements of left-hand traffic, the "cut-off" on the right half of the screen is horizontal;
parempoolseks liikluseks ettenähtud esilaternate puhul on varju piir horisontaalne ekraani vasakul poolel [8] ning vasakpoolseks liikluseks ettenähtud esilaternate puhul on varju piir horisontaalne ekraani paremal poolel;
This horizontal part of the "cut-off" is situated on the screen 25 cm below the level of the horizontal plane passing through the focus of the headlamp (see annex 4);
varju piiri horisontaalne osa paikneb ekraanil esilaterna fookust läbivast horisontaaltasandist 25 cm allpool (vt 4. lisa);
The "apex" of the "cut-off" is on line vv [9].
varju piiri „tipp” on joonel V-V. [9]
When so aimed, the headlamp shall comply with the requirements set out in paragraphs 7.2.5 to 7.2.7 and 7.3.
Sellisel viisil reguleeritud esilatern vastab punktides 7.2.5–7.2.7 ja 7.3 ettenähtud nõuetele.
Where a headlamp so directed does not meet the requirements set out in paragraphs 7.2.5 to 7.2.7 and 7.3 its alignment may be changed provided that the axis of the beam is not displaced laterally by more than 1° (= 44 cm) to the right or left [10].
Kui nimetatud viisil reguleeritud esilatern ei vasta punktide 7.2.5–7.2.7 ja 7.3 nõuetele, võib seda teisiti reguleerida tingimusel, et valgusvihu telg ei nihku rohkem kui 1° (= 44 cm).
To facilitate alignment by means of the "cut-off", the headlamp may be partially occulted in order to sharpen the "cut-off".
Varju piiri reguleerimise hõlbustamiseks võib esilatern olla osaliselt varjatud, mis teravdab varju piiri.
The illumination produced on the screen by the passing beam shall meet the following requirements:
Lähitule valgusvihuga ekraanil saavutatav valgustus peab vastama järgmistele nõuetele:
Required Illumination in lux
Kohustuslik valgustus luksides
Headlamps for
Esilaternad
right-hand traffic
parempoolne liiklus
left-hand traffic
vasakpoolne liiklus
Headlamps designed to meet the requirements of both right-hand and left-hand traffic must, in each of the two setting positions of the optical unit or of the lamp, meet the requirements set forth above for the corresponding direction of traffic.
Nii parem- kui vasakpoolse liikluse nõuete kohaseks projekteeritud esilaternad peavad optilise seadme või lambi kummagi seade puhul täitma vastava liiklussuuna jaoks eespool näidatud nõudeid.
Measurements of the illumination produced on the screen by the driving beam shall be taken with the same headlamp alignment as for measurements under paragraphs 7.2.5 to 7.2.7 above.
Kaugtule poolt ekraanil tekitatava valgustuse mõõtmised tehakse sama esilaterna joondusega kui punktide 7.2.5–7.2.7 tingimuste puhul.
The illumination produced on the screen by the driving beam shall meet the following requirements:
Kaugtule valgusvihuga ekraanil saavutatav valgustus peab vastama järgmistele nõuetele:
The point of intersection HV of lines hh and vv shall be situated within the isolux 90 per cent of maximum illumination.
joonte H-H ja V-V lõikumispunkt (HV) peab asuma samavalgustustiheduskõvera piires, mis vastab 90 protsendile maksimaalsest valgustusest.
The maximum value (Em,ax) shall not be less than 32 lux.
Maksimaalne valgustus (Emax) peab olema vähemalt 32 luksi.
The maximum value shall not exceed 240 lux.
See ei tohi olla suurem kui 240 luksi.
Starting from point HV, horizontally to the right and left, the illumination shall be not less than 16 lux up to a distance of 1,125 m and not less than 4 lux up to a distance of 2,25 m.
Alates punktist HV ei tohi valgustus piki horisontaaljoont paremal ega vasakul olla alla 16 luksi kuni kauguseni 1,125 m ning alla 4 luksi kuni kauguseni 2,25 m.
The screen illumination values mentioned in paragraphs 7.2.5 to 7.2.7 and 7.3 above shall be measured by means of a photo-receptor, the effective area of which shall be contained within a square of 65 mm side.
Punktides 7.2.5–7.2.7 ja punktis 7.3 nimetatud ekraani valgustatuse väärtusi mõõdetakse fotoretseptori abil, mille tegelik tajupind asub 65 mm küljepikkusega ruudu sees.
Approval may be obtained for headlamps emitting either colourless or selective-yellow lights with an uncoloured lamp.
Tüübikinnitust võib taotleda esilaternatele, mis kiirgavad värvitu lambiga kas värvitut või valikkollast valgust.
Expressed in CIE trichromatic co-ordinates, the corresponding colorimetric characteristics for yellow lenses or filters are as follows:
Rahvusvahelise Valgustuskomisjoni (CIE) värvsuskoordinaatidena väljendatud asjaomased kolorimeetrilised näitajad on kollaste hajutiklaaside või filtrite puhul järgmised:
dominant wave-length
dominantlainepikkus
purity factor
puhtusetegur
The transmission factor must be
Läbipaistvustegur peab olema
The transmission factor shall be determined by using a light source with a colour temperature of 2856 °K [11].
Läbipaistvustegur määratakse kindlaks valgusallika abil, mille värvustemperatuur on 2856 °K. [11]
STANDARD (REFERENCE) HEADLAMP [12]
STANDARDNE (VÕRDLUS)ESILATERN [12]
A headlamp shall be deemed to be a standard (reference) headlamp if it:
Esilaternat käsitatakse standardse (võrdlus)esilaternana, kui see:
Provides, with a standard (reference) lamp, at the various points and in the various zones referred to in paragraph 7.2.5, illumination equal to:
tekitab standardse (võrdlus)lambiga punktis 7.2.5 nimetatud eri punktides ja eri aladel valgustuse, mis moodustab:
Not more than 90 per cent of the maximum limits and
kuni 90 % ülemmääradest ja
Not less than 120 per cent of the minimum limits, prescribed in the table in paragraph 7.2.5.
vähemalt 120 % punktis 7.2.5 esitatud tabelis ettenähtud alammääradest.
Since any approval under this Regulation is granted, pursuant to paragraph 8.1 above, for a type of headlamp emitting either colourless light or selective-yellow light, article 3 of the Agreement to which the regulation is annexed shall not prevent the Contracting Parties from prohibiting headlamps emitting a beam of uncoloured or selective-yellow light on vehicles registered by them.
Et käesoleva eeskirja alusel antakse tüübikinnitusi vastavalt punktile 8.1 kas värvitut või valikkollast valgust kiirgavale esilaternatüübile, ei takista kokkuleppe, millele käesolev eeskiri on lisatud, artikkel 3 kokkuleppeosalisi keelustamast nende registreeritud sõidukitel esilaternaid, mis kiirgavad värvitut või valikkollast valgust.
CONFORMITY OF PRODUCTION
TOOTMISE VASTAVUS
Every headlamp bearing an approval mark as prescribed under this Regulation shall conform to the approved type and meet the photometric and colorimetric requirements set forth above.
Iga esilatern, mis kannab käesolevas eeskirjas nõutud tüübikinnitusmärki, peab vastama kinnitatud tüübile ning eespool esitatud fotomeetrilistele ja kolorimeetrilistele nõuetele.
Compliance with these provisions shall be verified in accordance with annex 2 and paragraph 3 of annex 5 to this Regulation and if applicable paragraph 3 of annex 6 to this Regulation.
Nimetatud sätetele vastavust kontrollitakse kooskõlas käesoleva eeskirja 2. lisa ja 5. lisa punktiga 3 ning võimaluse korral 6. lisa punktiga 3.
The approval granted in respect of a headlamp type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met or if a headlamp bearing the approval mark does not conform to the type approved.
Esilaterna tüübile käesoleva eeskirja kohaselt antud kinnituse võib tühistada, kui eespool sätestatud nõuded ei ole täidetud või kui tüübikinnitusmärki kandev esilatern ei vasta kinnitatud tüübile.