natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A device for indirect vision shall give such performances that a critical object can be observed within the described field of vision, taking into account the critical perception.
Kaudse nähtavuse seadme tööparameetrid peavad olema sellised, et kriitilist objekti oleks võimalik tuvastada kirjeldatud vaatevälja piires, võttes arvesse kriitilist taju.
Obstruction of the driver’s direct view caused by the installation of a device for indirect vision shall be restricted to a minimum.
Juhi otsese vaatevälja piiratus seoses kaudse nähtavuse seadme paigaldamisega peab olema viidud miinimumini.
For the determination of the detection distance in case of camera-monitor devices for indirect vision, the procedure of Annex 10 shall be applied.
Kaudse nähtavuse kaamera-monitorseadmete korral esineva tuvastuskauguse määramiseks kasutatakse 10. lisas kirjeldatud menetlust.
Installation requirements for the monitor
Monitori paigaldusnõuded
The viewing direction of the monitor shall roughly be the same direction as the one for the main mirror.
Monitorisse vaatamise suund peab olema ligikaudu sama kui põhipeeglisse vaatamise suund.
Vehicles may be equipped with additional devices for indirect vision.
Sõidukid võivad olla varustatud täiendavate kaudse nähtavuse seadmetega.
The provisions of this Regulation do not apply to the surveillance camera-monitor-recording devices defined in paragraph 2.1.2.13.
Käesoleva eeskirja sätteid ei kohaldata punktis 2.1.2.13 määratletud valvekaamera-monitor-salvestusseadmete suhtes.
Exterior surveillance cameras either shall be mounted at least 2 m above the ground when the vehicle is under a load corresponding to its maximum technical permissible mass, or, if their lower edge is less than 2 m from the ground, shall not project more than 50 mm beyond the overall width of the vehicle measured without this device and have a radii of curvature of not less than 2,5 mm.
Välised valvekaamerad peavad olema paigaldatud maapinnast vähemalt 2 m kõrgusele, kui sõiduk on koormatud oma suurima tehniliselt lubatud massiga, või juhul kui kaamera alumine serv on vähem kui 2 m kõrgusel maapinnast, ei tohi nad ilma seadmeta mõõdetud sõiduki üldlaiusest rohkem välja ulatuda kui 50 mm ja nende kumerusraadius peab olema vähemalt 2,5 mm.
Every modification of the vehicle type shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type.
Igast sõidukitüübis tehtavast muudatusest tuleb teavitada sõidukitüübile tüübikinnituse andnud haldusasutust.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect, and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
võtta seisukoha, et kõnealustel muudatustel ei ole negatiivset mõju ja et sõiduk vastab endiselt nõuetele, või
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 4 to this Regulation.
Tüübikinnituse andmise kinnitus koos muudatuste kirjeldusega või teade kinnituse andmisest keeldumise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele, kasutades käesoleva eeskirja 4. lisas esitatud teatisvormi.
The conformity of production procedure shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2, (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
Toodangu nõuetele vastavuse kontrollimise kord peab olema kooskõlas kokkuleppe liites 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) sätestatud menetlusega.
Every vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 15. above.
Iga käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud sõiduk peab olema valmistatud nii, et see vastab kinnitatud tüübile, täites punktis 15 sätestatud nõuded.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 17.1 above is not complied with or if the vehicle fails to pass the checks prescribed in paragraph 17.2 above.
Sõidukile käesoleva eeskirja kohaselt antud tüübikinnituse võib kehtetuks tunnistada, kui punktis 17.1 sätestatud nõue ei ole täidetud või kui sõiduk ei läbi punktis 17.2 ette nähtud katseid.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation ‘APPROVAL WITHDRAWN’.
Kui käesolevat eeskirja rakendav kokkuleppeosaline tühistab tüübikinnituse, mille ta varem on andnud, teatab ta sellest viivitamata teistele käesolevat eeskirja rakendavatele kokkuleppeosalistele, saates neile tüübikinnitusteate koopia, mille lõppu on lisatud suurte tähtedega kirjutatud märkus „TÜÜBIKINNITUS TÜHISTATUD” koos kuupäeva ning allkirjaga.
As from the official date of entry into force of the 02 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse an application for approval under this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Alates käesoleva eeskirja 02-seeria muudatuste ametlikust jõustumiskuupäevast ei keeldu ükski käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline tüübikinnituse andmisest käesoleva eeskirja alusel, mida on muudetud 02-seeria muudatustega.
As from 26 January 2006, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals to a type of vehicle with regard to the installation of devices for indirect vision only if the type of vehicle meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Alates 26. jaanuarist 2006 annavad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised tüübikinnituse sõiduki tüübile seoses kaudse nähtavuse seadmete paigaldamisega ainult siis, kui sõiduki tüüp vastab käesoleva 02-seeria muudatustega muudetud eeskirja nõuetele.
However, this date shall be postponed by 12 months as regards the requirements concerning the installation of a Class VI front mirror.
Seda tähtaega pikendatakse siiski 12 kuu võrra nõuete puhul, mida kohaldatakse VI klassi esipeegli paigaldamise suhtes.
As from 26 January 2006, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals to a type of devices for indirect vision only if the type meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Alates 26. jaanuarist 2006 annavad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised tüübikinnituse kaudse nähtavuse seadme tüübile ainult siis, kui kõnealune tüüp vastab käesoleva 02-seeria muudatustega muudetud eeskirja nõuetele.
However, this date shall be postponed by 12 months with regard to the requirements concerning a Class VI front mirror as a component and its installation on vehicles.
Seda tähtaega pikendatakse siiski 12 kuu võrra nõuete puhul, mida kohaldatakse VI klassi esipeeglite ja nende sõidukitele paigaldamise suhtes.
As from 26 January 2010 for vehicles of category M1 and N1 and 26 January 2007 for vehicles of other categories, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognize approvals of a type of vehicle which have not been granted in accordance with the 02 series of amendments to this Regulation.
Alates 26. jaanuarist 2010 M1- ja N1-kategooria sõidukite ja alates 26. jaanuarist 2007 muude kategooriate sõidukite puhul võivad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised keelduda tunnustamast sõiduki tüübikinnitusi, mis ei ole antud vastavalt käesoleva eeskirja 02-seeria muudatustele.
As from 26 January 2010 for vehicles of category M1 and N1 and from 26 January 2007 for vehicles of other categories, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognize approvals of a device for indirect vision which have not been granted in accordance with the 02 series of amendments to this Regulation.
Alates 26. jaanuarist 2010 M1- ja N1-kategooria sõidukite ja alates 26. jaanuarist 2007 muude kategooriate sõidukite puhul võivad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised keelduda tunnustamast kaudse nähtavuse seadme tüübikinnitusi, mis ei ole antud vastavalt käesoleva eeskirja 02-seeria muudatustele.
Approvals which were granted to rear-view mirrors of Classes I or III pursuant to this Regulation in its original form (00 series) or modified by the 01 series of amendments before the date of entry into force of this series of amendments shall remain valid.
Enne käesoleva seeria muudatuste jõustumist I ja II klassi peeglitele kooskõlas käesoleva eeskirja algversiooni (00-seeria) või 01-seeria muudatustega antud tüübikinnitused jäävad kehtivaks.
The provisions of this Regulation shall not prohibit the approval of a type of vehicle with regard to the mounting of rear-view mirrors pursuant to this Regulation as modified by the 02 series of amendments, if all or part of the rear-view mirrors of Classes I or III, with which it is fitted, bear the approval mark prescribed by the original version (00 or 01series) of this Regulation.
Käesoleva eeskirja sätted ei keela tüübikinnituse andmist sõiduki tüübile seoses tahavaatepeeglitega kooskõlas 02-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirjaga, kui kõik või osad sõidukile paigaldatud I või III klassi tahavaatepeeglitest kannavad käesoleva eeskirja algversiooniga (00- või 01-seeria) ettenähtud tüübikinnitusmärki.
Notwithstanding the provisions of paragraphs 21.3 and 21.5 above, for the purpose of replacement parts Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant approvals according to the 01 series of amendments to this Regulation, to devices for indirect vision for use on vehicle types which have been approved before the date mentioned in paragraph 21.2 pursuant to the 01 series of amendments of Regulation No 46, and, where applicable, subsequent extensions to these approvals.
Varuosade puhul jätkavad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised punktidest 21.3 ja 21.5 olenemata kaudse nähtavuse seadmetele, mis on ette nähtud sõidukitüüpide jaoks, mis on saanud tüübikinnituse vastavalt 01-seeria muudatustega muudetud eeskirjale nr 46 enne punktis 21.2 nimetatud kuupäeva, tüübikinnituse andmist kooskõlas 01-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirjaga ja vajaduse korral nende tüübikinnituste laiendamist.
A system for indirect vision is intended to detect relevant road users.
Kaudse nähtavuse süsteemi eesmärk on tuvastada olulisi liiklejaid.
The relevancy of a road user is defined by his or her position and (potential) speed.
Liikleja olulisus määratakse tema asukoha ja (potentsiaalse) kiiruse alusel.
More or less in proportion with the speed of the pedestrian-cyclist- moped driver, the dimensions of these road users increase as well.
Enam-vähem proportsionaalselt jalakäija, jalgratturi või mopeedijuhi kiirusega suurenevad näiliselt ka nende liiklejate mõõtmed.
For detection purposes a moped driver (D = 0,8 m) at 40 m distance would be equal to a pedestrian (D = 0,5 m) at a distance of 25 m. Considering the speeds, the moped driver would be selected as the criterion for the detection size; for that reason an object with a size of 0,8 m shall be used for determining the detection performance.
Tuvastamise seisukohast oleks mopeedijuht 40 meetri kaugusel (D = 0,8 m) näivsuuruselt võrdne jalakäijaga 25 meetri kaugusel (D = 0,5 m). Arvestades kiirusi tuleks tuvastamissuuruse kriteeriumiks valida mopeedijuht ja seetõttu lähtutakse tuvastamisvõime määramisel 0,8 meetri suurusest objektist.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective UNECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for Republic of South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta and 51 for Republic of Korea.
1 – Saksamaa, 2 – Prantsusmaa, 3 – Itaalia, 4 – Madalmaad, 5 – Rootsi, 6 – Belgia, 7 – Ungari, 8 – Tšehhi Vabariik, 9 – Hispaania, 10 – Serbia, 11 – Ühendkuningriik, 12 – Austria, 13 – Luksemburg, 14 – Šveits, 15 (vaba), 16 – Norra, 17 – Soome, 18 – Taani, 19 – Rumeenia, 20 – Poola, 21 – Portugal, 22 – Venemaa Föderatsioon, 23 – Kreeka, 24 – Iirimaa, 25 – Horvaatia, 26 – Sloveenia, 27 – Slovakkia, 28 – Valgevene, 29 – Eesti, 30 (vaba), 31 – Bosnia ja Hertsegoviina, 32 – Läti, 33 (vaba), 34 – Bulgaaria, 35 (vaba), 36 – Leedu, 37 – Türgi, 38 (vaba), 39 – Aserbaidžaan, 40 – endine Jugoslaavia Makedoonia Vabariik, 41 (vaba), 42 – Euroopa Ühendus (tüübikinnituse annavad liikmesriigid kasutades vastavat ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni tähist), 43 – Jaapan, 44 (vaba), 45 – Austraalia, 46 – Ukraina, 47 – Lõuna-Aafrika Vabariik, 48 – Uus-Meremaa, 49 – Küpros, 50 – Malta ja 51 – Korea Vabariik.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Järgmised numbrid antakse teistele riikidele sellises kronoloogilises järjekorras, nagu nad ratifitseerivad või ühinevad kokkuleppega, mis käsitleb ühtsete tehnonõuete kehtestamist ratassõidukite ning neile paigaldatavate ja/või neil kasutatavate seadmete ja osade suhtes ning nende nõuete alusel väljastatud tüübikinnituste vastastikuse tunnustamise tingimusi, ning Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni peasekretär edastab antud numbrid kokkuleppeosalistele.
No interior rear-view mirror is required if the visibility conditions referred to in paragraph 15.2.5.4.1 below cannot be met.
Sisemine tahavaatepeegel on nõutav siis, kui punktis 15.2.5.4.1 vaateväljale esitatud nõudmisi ei ole võimalik täita.
In this case two exterior rear-view mirrors are required, one on the left and one on the right hand side of the vehicle.
Sel juhul on vaja kahte välimist tahavaatepeeglit, üks sõiduki vasakul ja teine sõiduki paremal küljel.
Information document for type-approval of a device for indirect vision
Teatis kaudse nähtavuse seadme tüübikinnituse saamiseks
The following information, if applicable, shall be supplied in triplicate and must include a list of contents.
Vajaduse korral tuleb esitada järgmine teave koos sisukorraga kolmes eksemplaris.
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 paper or on a folder of A4 format.
Kõik vajalikus mõõtkavas ja piisavalt üksikasjalikud joonised tuleb esitada A4 formaadis lehel või voldikul.
Make (trade name of manufacturer):
Mark (tootja ärinimi): …
Means of identification of the type, if indicated on the device: …
Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud seadmele: …
Category of vehicle for which the device is intended: …
Sõidukikategooria, millele seade on ette nähtud: …
Location and method of affixing of the approval mark: …
Tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis: …
Mirrors (state for each mirror): …
Peeglid (iga peegli kohta):…
Variant …
Variant: …
Drawing(s) for the identification of the mirror: …
Peegli identifitseerimiseks vajalik(ud) joonis(ed): …
Details of the method of attachment: …
Üksikasjalikud andmed kinnitusviisi kohta: …
Type and characteristics (such as a complete description of the device): …
Tüüp ja omadused (näiteks seadme täielik kirjeldus): …
In the case of camera-monitor device, the detection distance (mm), contrast, luminance range, glare correction, display performance (black and white/colour), image repetition frequency, luminance reach of the monitor: …
Kaamera-monitorseadme korral tuvastuskaugus (mm), kontrastsus, heledusvahemik, pimestuskorrektsioon, näidiku omadused (mustvalge/värviline), kujutise kordumissagedus, monitori heleduse intensiivsus: …
sufficiently detailed drawings to identify the complete device including installation instructions; the position for the type-approval mark has to be indicated on the drawings: …
Piisavalt üksikasjalikud joonised tervikseadme identifitseerimiseks, sealhulgas paigaldusjuhend; joonistel tuleb märkida tüübikinnitusmärgi asukoht. …
Information document for type-approval of a vehicle with respect to the installation of devices for indirect vision
Sõiduki tüübikinnituse saamiseks seoses kaudse nähtavuse seadmete paigaldamisega
Means of identification of type, if marked on the vehicle (b): …
Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile b: …
Category of vehicle (c): …
Sõiduki kategooria c: …
Driving position: left/right [1] delete where not applicable.
Juhtimiskoht: paremal/vasakul [1] Mittevajalik maha tõmmata.
The vehicle is equipped to be driven in right-hand/left hand traffic [1] delete where not applicable.
Sõiduk on ette nähtud kasutamiseks parem-/vasakpoolse liikluse korral [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Range of vehicle dimensions (overall): …
Sõiduki mõõtmed (üldmõõtmed): …
For chassis without bodywork
Kereta šassii korral:
Width: …
.Laius: …
For chassis with bodywork: …
Kerega šassii korral: …
Width [1] delete where not applicable.
Laius [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Mirrors …
Peeglid …
Drawing(s) showing the position of the mirror relative to the vehicle structure: …
Joonis(ed), millest selgub peegli asukoht sõiduki kere suhtes: …
A brief description of the electronic components (if any) of the adjustment device: …
Reguleerimisseadme (kui on olemas) elektrooniliste osade lühikirjeldus: …
Sufficiently detailed drawings with the installation instructions: …
Piisavalt üksikasjalikud joonised koos paigaldusjuhendiga: …
delete where not applicable.
Mittevajalik maha tõmmata.
‘Overall width’ of a vehicle means a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.2.
„Sõiduki üldlaius” – mõõde, mis on saadud vastavalt ISO standardi 612-1978 tingimusele nr 6.2.
In case of vehicles of category other than M1, in addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle width the following devices must not be taken into account: customs sealing devices and their protection,devices for securing the tarpaulin and their protection,tyre failure tell-tale devices,protruding flexible parts of a spray-suppression system,lighting equipment,for buses, access ramps in running order, lifting platforms and similar equipment in running order provided that they do not exceed 10 mm from the side of the vehicle and the corners of the ramps facing forwards or rearwards are rounded to a radius of not less than 5 mm; the edges must be rounded to a radius of not less than 2,5 mm,devices for indirect vision,tyre-pressure indicators,retractable steps,the deflected part of the tyre walls immediately above the point of contact with the ground.
Lisaks kõnealuse standardi sätetele ei võeta muude kui M1-kategooria sõidukite puhul sõiduki laiuse mõõtmisel arvesse järgmisi seadmeid: tolliplommimisvarustus ja selle kaitsmed;tendi kinnitamise varustus ja selle kaitsmed;rehvide purunemise kontrollseadmed;porikaitsesüsteemi väljaulatuvad painduvad osad;valgustusseadmed;busside puhul töökorras rambid, tõstmisplatvormid ja muud sarnased seadmed; need ei tohi sõiduki külggabariidist ulatuda kaugemale kui 10 mm ja astmete nurgad peavad olema ette- või tahapoole ümardatud vähemalt 5 mm raadiusega; servad peavad olema ümardatud vähemalt 2,5 mm raadiusega;kaudse nähtavuse seadmed;rehvirõhu näidikud;sissetõmbuv trepp;rehvikülgede läbipaine vahetult maaga kokkupuutumise punkti kohal.
Concerning [2]:
kaudse nähtavuse seadmele [2]:
of a type of device for indirect vision to Regulation No 46
kohta vastavalt eeskirjale nr 46.
Approval No … Extension No …
Tüübikinnituse nr … Laiendamise nr …
Trade name or mark of device: …
Seadme kaubanimetus või kaubamärk: …
If applicable, name and address of Manufacturer's representative: …
Vajaduse korral tootja esindaja nimi ja aadress: …
Date of report issued by that service …
Tehnilise teenistuse protokolli väljastamiskuupäev: …
Number of report issued by that service …
Tehnilise teenistuse protokolli number: …
Brief description …
Lühikirjeldus: …
Identification of the device: mirror, camera/monitor, other device [2] Strike out what does not apply.
Seadme kirjeldus: peegel, kaamera-monitorseade, muu seade [2] Mittevajalik maha tõmmata.
Device for indirect vision of Class I, II, III, IV, V, VI, S [2] Strike out what does not apply.
I, II, III, IV, V, VI, VII, S klassi kaudse nähtavuse seade [2] Mittevajalik maha tõmmata.
Symbol 2m
Tähis 2m
as defined in paragraph 6.1.3.1.1 of this Regulation: yes/no [2] Strike out what does not apply.
nagu määratletud käesoleva eeskirja punktis 6.1.3.1.1: jah/ei [2] Mittevajalik maha tõmmata.
pproval granted/refused/extended/withdrawn [2] Strike out what does not apply.
Tüübikinnitus antud / tüübikinnituse andmisest keeldutud / tüübikinnitust laiendatud / tüübikinnitus tühistatud [2] Mittevajalik maha tõmmata.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulations).
Tüübikinnituse andnud / seda pikendanud / selle andmisest keeldunud / selle tühistanud riigi eraldusnumber (vt tüübikinnitussätted eeskirjades).
Concerning :
sõiduki tüübile :
of a type of vehicle with regard to the mounting of devices for indirect vision pursuant to Regulation No 46
kohta seoses kaudse nähtavuse seadmete paigaldamisega vastavalt eeskirjale nr 46.
Approval number: … Extension No: …
Tüübikinnituse number: … Laiendamise nr: …
Type and general commercial description(s) …
Tüüp ja üldine/üldised tootekirjeldus(ed): …
Category of vehicle: (M1, M2, M3, N1, N2 ≤ 7,5 t, N2 > 7,5 t, N3) [2] Strike out what does not apply.
Sõidukikategooria: (M1, M2, M3, N1, N2 ≤ 7,5 t, N2 > 7,5 t, N3) [2] Mittevajalik maha tõmmata.
Address(es) of the production plant(s) …
Tootmisettevõtte/-ettevõtete aadress(id): …
Additional information: (where applicable): See appendix
Lisateave (vajaduse korral): vt liide
Remarks (if any): See appendix
Märkused (kui neid on): vt liide
The index to the information package lodged with the Approval Authority, which may be obtained on request is attached.
Lisatud on loetelu tüübikinnitusasutusele esitatud teabest, mida on võimalik taotluse korral saada.
Appendix to type-approval communication form No … concerning the type-approval of a vehicle with regard to the mounting of devices for indirect vision under Regulation No 46
Liide tüübikinnitusteatise vormile nr …, sõidukile tüübikinnituse andmise kohta seoses kaudse nähtavuse seadmete paigaldamisega vastavalt eeskirjale nr 46
Trade name or mark of mirrors and supplementary devices for indirect vision and component type-approval number: …
Peeglite ja täiendavate kaudse nähtavuse seadmete kaubanimetus või -märk ja osa tüübikinnituse number: …
Class(es) of mirrors and devices for indirect vision (I, II, III, IV, V, VI, VII, S) [2] Strike out what does not apply.
Peeglite ja kaudse nähtavuse seadmete klass(id) ((I, II, III, IV, V, VI, VII, S) [2] Mittevajalik maha tõmmata.
Extension of type approval of the vehicle to cover the following device for indirect vision: …
Sõiduki tüübikinnituse laiendus, et see hõlmaks ka järgmise kaudse nähtavuse seadme: …
Data for identification of the R point of the driver’s seating position: …
Andmed juhi istekoha R-punkti määramiseks: …