natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Rated net power’ means engine net power as declared by the manufacturer at rated speed;
„nimivõimsus” mootori kasulik võimsus nimipöörlemiskiirusel (tootja esitatud);
‘Maximum net power’ means the maximum value of the net power measured at full engine load;
suurim kasulik võimsus kasuliku võimsuse suurim väärtus, mis mõõdetakse mootori täiskoormusel; 2.9.
‘Rated speed’ means the maximum full load speed allowed by the governor, as specified by the manufacturer;
„nimipöörlemiskiirus” suurim regulaatoriga lubatud pöörlemiskiirus täiskoormusel vastavalt tootja esitatud andmetele; 2.10.
‘Maximum net power speed’ means the engine speed at which the maximum net power is obtained, as specified by the manufacturer;
„suurimale kasulikule võimsusele vastav pöörlemiskiirus” mootori pöörlemiskiirus, mille juures mootor saavutab vastavalt tootja esitatud andmetele suurima kasuliku võimsuse; 2.11.
‘Maximum torque speed’ means the engine speed at which the maximum torque is obtained, as specified by the manufacturer;
„suurimale pöördemomendile vastav pöörlemiskiirus” mootori pöörlemiskiirus, mille juures mootor saavutab vastavalt tootja esitatud andmetele suurima pöördemomendi; 2.12.
‘Maximum torque’ means the maximum value of the net torque measured at full engine load.
„suurim pöördemoment” kasuliku pöördemomendi suurim väärtus, mis mõõdetakse mootori täiskoormusel.
The application for approval of an engine type or an engine family with regard to the measurement of the net power shall be submitted by the manufacturer or by his duly accredited representative.
Taotluse mootoritüübi või mootoritüüpkonna kinnitamiseks seoses kasuliku võimsuse mõõtmisega esitab tootja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja.
It shall be accompanied by the following documents in triplicate: description of the engine type or engine family comprising all the relevant particulars referred to in Annex 1 to this Regulation.
Tüübikinnituse taotlusele lisatakse järgmine dokument kolmes eksemplaris: mootoritüübi või -tüüpkonna kirjeldus, mis sisaldab kõiki käesoleva eeskirja 1. lisas osutatud asjakohaseid üksikasju.
An engine representative of the engine type to be approved, or the parent engine, in case of an engine family, fitted with the equipment prescribed in Annex 4 to this Regulation, shall be submitted to the technical service conducting the approval tests.
Tüübikinnituskatsete eest vastutavale tehnilisele teenistusele esitatakse tüübikinnituse saamiseks esitatud mootoritüübi näidis või, kui tegu on mootoritüüpkonnaga, algmootor, millele on paigaldatud käesoleva eeskirja 4. lisaga ettenähtud seadmed.
If the power of the engine submitted for approval pursuant to this Regulation was measured according to the specifications of paragraph 5 below, approval of the engine type or family shall be granted.
Kui käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse saamiseks esitatud mootori võimsus mõõdeti kooskõlas allpool punktis 5 esitatud tehniliste nõuetega, antakse mootoritüübile või -tüüpkonnale kinnitus.
An approval number shall be assigned to each engine type or family approved.
Igale kinnituse saanud mootoritüübile või -tüüpkonnale antakse tüübikinnitusnumber.
Its first two digits (at present 00 for the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Selle kaks esimest numbrit (eeskirja praeguse algversiooni korral 00) näitavad tüübikinnituse andmise ajaks käesolevasse eeskirja viimati tehtud suurimate tehniliste muudatuste seeriat.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another engine type or family.
Üks ja sama kokkuleppe osaline ei tohi anda sama numbrit teisele mootoritüübile või -tüüpkonnale.
Notice of approval or of extension or of refusal of approval of an engine type or an engine family pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Teade mootoritüübile või mootoritüüpkonnale käesoleva eeskirja kohase kinnituse andmise, tüübikinnituse laiendamise või tüübikinnituse andmisest keeldumise kohta esitatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele käesoleva eeskirja 2. lisas esitatud näidisele vastaval vormil.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place as specified on the approval form, to every engine conforming to an engine type or an engine family approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Igale käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud mootoritüübile või mootoritüüpkonnale vastavale mootorile paigaldatakse tüübikinnituse vormil kindlaks määratud hästi märgatavasse ja hõlpsasti juurdepääsetavasse kohta rahvusvaheline tüübikinnitusmärk, millel on:
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1.
punktiga 4.4.1 ette nähtud ringist paremal käesoleva eeskirja number, millele järgneb R-täht, kriips ja tüübikinnitusnumber.
Alternatively, instead of affixing these approval marks and symbols to the engine, the manufacturer may decide that engine approved under this Regulation shall be accompanied by a document giving this information in order to enable the approval marks and symbol to be attached to the vehicle.
Teise võimalusena võib tootja otsustada, et selle asemel, et kinnitada osutatud tüübikinnitusmärgid ja -sümbolid mootori külge, antakse käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse saanud mootoriga kaasa asjaomast teavet sisaldav dokument, mille abil saab tüübikinnitusmärgid ja -sümbolid mootorile kinnitada.
If the engine conforms to an approved type or family under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Kui mootor vastab ühe või mitme teise kokkuleppele lisatud eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud mootoritüübile või -tüüpkonnale, ei pea käesoleva eeskirja kohaselt kinnituse andnud riik punktis 4.4.1 osutatud sümbolit kordama; sellisel juhul paigutatakse punktis 4.4.1 osutatud sümbolist paremale üksteise alla tulpa eeskirja numbrid ja tüübikinnitusnumbrid ning kõigi nende eeskirjade lisasümbolid, mille kohaselt on antud kinnitus riigis, mis on andnud kinnituse käesoleva eeskirja kohaselt.
The approval mark shall be placed close to or on the data plate affixed by the manufacturer to the approved type.
Tüübikinnitusmärk kinnitatakse tootja paigaldatud andmeplaadile või selle lähedale.
Every engine conforming to an engine type or an engine family approved under this Regulation must bear, in addition to the approval mark:
Igal mootoril, mis vastab käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud mootoritüübile või mootoritüüpkonnale, peab lisaks tüübikinnitusmärgile olema:
the manufacturer’s engine code.
tootja mootorikood.
The components liable to affect the power of the engine shall be so designed, constructed and assembled as to enable the engine in normal use, despite the vibrations to which it may be subjected, to comply with the provisions of this Regulation.
Mootori võimsust mõjutavad osad on projekteeritud, ehitatud ja monteeritud nii, et tavakasutuses mootor vastaks sellele mõjuvast vibratsioonist hoolimata käesoleva eeskirja sätetele.
The net power test shall consist of a run at full throttle for positive-ignition engines and at fixed full-load fuel injection pump setting for compression-ignition engines, the engine being equipped as specified in Table 1 of Annex 4 to this Regulation.
Kasuliku võimsuse katse ajal töötavad ottomootorid maksimaalse gaasiga ja diiselmootorid sissepritsepumba kindlaksmääratud täiskoormusel, kusjuures mootorile on paigaldatud käesoleva eeskirja 4. lisa tabelis 1 osutatud seadmed.
Measurements shall be taken at a sufficient number of engine speeds to define correctly the power, torque and specific fuel consumption curves between the lowest and the highest engine speeds recommended by the manufacturer.
Mõõtmised tehakse piisaval mootori pöörlemiskiiruste arvul, et määrata õigesti võimsuse, pöördemomendi ja kütuse erikulu kõverad tootja soovitatud väikseima ja suurima pöörlemiskiiruse vahel.
This range of speeds must include the rotational speeds at which the engine produces its rated net power, its maximum power and its maximum torque.
Kiiruste vahemik peab hõlmama pöörlemiskiirusi, mille juures mootor saavutab nimivõimsuse, suurima võimsuse ja suurima pöördemomendi.
The fuel used shall be the following:
Kasutatakse järgmist kütust:
For positive-ignition engines fuelled with petrol:
bensiiniga töötavad ottomootorid:
The fuel used shall be the reference fuel specified in Annex 7.
kütusena kasutatakse 7. lisas osutatud etalonkütust.
For positive-ignition engines fuelled with LPG:
veeldatud naftagaasiga töötavad ottomootorid:
In any case of dispute the fuel shall be one of the reference fuels specified in Annex 7;
Vaidluse korral kasutatakse ühte 7. lisas osutatud etalonkütustest;
In the case of an engine without self-adaptive fuelling:
mootori puhul, mis ei reguleeri kütusekogust automaatselt:
The fuel used shall be the reference fuel specified in Annex 7 with the lowest C3-content, or
kasutatakse 7. lisas osutatud madalaima C3 sisaldusega etalonkütust või
The fuel used shall be specified in the test report.
kasutatud kütus täpsustatakse katsearuandes;
For positive-ignition engines fuelled with natural gas:
maagaasiga töötavad ottomootorid:
In any case of dispute the fuel shall be one of the references fuels specified in Annex 7;
Vaidluse korral kasutatakse ühte 7. lisas osutatud etalonkütustest;
The fuel used shall be the one available on the market with the Wobbe Index at least 52,6 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa).
kasutatakse turul kättesaadavat kütust, mille Wobbe’i indeks on vähemalt 52,6 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa).
In case of dispute the fuel used shall be the reference fuel GR specified in Annex 7, i.e. the fuel with the highest Wobbe Index, or
Vaidluse korral kasutatakse 7. lisas nimetatud etalonkütust GR, st kõrgeima Wobbe’i indeksiga kütust, või
In the case of an engine labelled for a specific range of fuels:
ühe konkreetse kütuserühma jaoks märgistatud mootori puhul:
For compression-ignition engines:
diiselmootorid:
Measurements shall be carried out according to the provisions of Annex 5 to this Regulation.
Mõõtmised teostatakse kooskõlas käesoleva eeskirja 5. lisa sätetega.
The test report shall contain the results and all the calculations required to determine the net power, as listed in the appendix to Annex 4 to this Regulation together with the characteristics of the engine, as listed in Annex 1 to this Regulation.
Katsearuanne sisaldab tulemusi ja kõiki käesoleva eeskirja 4. lisa liites loetletud kasuliku võimsuse kindlaksmääramiseks vajalikke arvutusi ning käesoleva eeskirja 1. lisas loetletud mootori näitajaid.
Interpretation of Results
Tulemuste tõlgendamine
Net Power
Kasulik võimsus
The net power declared by the manufacturer for the type of engine (or parent engine) shall be accepted if it does not differ by more than ± 2 per cent for rated net power and more than ± 4 per cent at the other measurement points on the curve with a tolerance of ± 1,5 per cent for engine speed, from the values measured by the technical service on the engine submitted for testing.
Mootoritüübi (või algmootori) tootja esitatud kasulik võimsus on vastuvõetav, kui see ei erine tehnilises teenistuses katsetamiseks esitatud mootoril mõõdetud väärtustest enam kui ± 2 % nimivõimsuse puhul ning enam kui ± 4 % kõvera teistes mõõtepunktides, kusjuures mootori pöörlemiskiiruse lubatud hälve on ± 1,5 %.
Rated speed
Nimipöörlemiskiirus
The rated speed declared by the manufacturer shall not deviate by more than 100 min–1 from the declared value.
Tootja esitatud nimipöörlemiskiirus ei erine tehnilise teenistuse mõõdetud väärtusest enam kui 100 min–1.
The specific fuel consumption curve declared by the manufacturer for the type of engine (or parent engine) shall be accepted if it does not differ by more than ± 8 per cent at all measurement points from the values measured for the same points by the technical service on the engine submitted for testing.
Mootori (või algmootori) tootja esitatud kütuse erikulu kõver on vastuvõetav, kui see ei erine kõikide mõõtepunktide puhul tehnilises teenistuses katsetamiseks esitatud mootoril samades punktides mõõdetud väärtustest enam kui ± 8 %.
Engine family
Mootoritüüpkond
In case of compliance of the parent engine to the conditions in paragraphs 5.3.1 and 5.3.2, the acceptance is automatically extended to all the declared curves of the family members.
Kui algmootor vastab punktides 5.3.1 ja 5.3.2 esitatud tingimustele, loetakse kõikide tüüpkonda kuuluvate mootorite kohta esitatud asjaomased kõverad automaatselt vastuvõetavaks.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Tootmise vastavust nõuetele kontrollitakse kooskõlas kokkuleppe 2. liitega (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) ning see peab vastama järgmistele nõuetele.
Engines approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved.
Käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud mootorid on valmistatud nii, et need vastavad kinnitatud tüübile.
The minimum requirements for conformity of production control procedures set forth in Annex 6 to this Regulation shall be complied with.
Tootmise nõuetele vastavuse kontrolli miinimumnõuded, mis on sätestatud käesoleva eeskirja 6. lisas, peavad olema täidetud.
The approval granted in respect of an engine type or an engine family pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth in paragraph 6.1. above are not met or if an engine or an engine family bearing the approval mark does not conform to the type approved.
Mootoritüübile või mootoritüüpkonnale käesoleva eeskirja kohaselt antud kinnituse võib tühistada, kui punktis 6.1 sätestatud nõuded ei ole täidetud või kui tüübikinnitusmärki kandev mootor või mootoritüüpkond ei vasta kinnitatud tüübile.
If a Contracting Party to the 1958 Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Kui käesolevat eeskirja kohaldav 1958. aasta kokkuleppe osaline tühistab tüübikinnituse, mille ta on varem andnud, teatab ta sellest kohe teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppe osalistele, saates neile teatise, mille vorm vastab käesoleva eeskirja 2. lisas esitatud näidisele.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF AN ENGINE TYPE OR ENGINE FAMILY
MOOTORITÜÜBI VÕI -TÜÜPKONNA KINNITUSE MUUTMINE JA LAIENDAMINE
Every modification of an engine type or an engine family with regard to the characteristics in Annex 1, shall be notified to the administrative department which approved the engine type or engine family.
Igast 1. lisas osutatud näitajatega seotud muudatusest mootoritüübis või mootoritüüpkonnas tuleb teavitada mootoritüübi või mootoritüüpkonna kinnitanud haldusasutust.
Consider that the modifications made are unlikely to have any appreciable adverse effect and that in any case the engine still complies with the requirements; or
võtta seisukoha, et tehtud muudatused ei mõju tõenäoliselt kahjustavalt ja et mootor vastab igal juhul endiselt nõuetele, või
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Tüübikinnituse andmisest või selle andmisest keeldumisest teatatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppe osalistele punktis 4.3 kindlaksmääratud korras, täpsustades asjaomaseid muudatusi.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Tüübikinnitust laiendanud pädev asutus määrab sellisele laiendusele seerianumbri ning teatab sellest käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele teatisega, mille vorm vastab käesoleva eeskirja 2. lisas esitatud näidisele.
If the holder of an approval completely ceases to manufacture an engine type or an engine family approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Kui tüübikinnituse omanik lõpetab käesoleva eeskirja kohaselt kinnituse saanud mootoritüübi või mootoritüüpkonna tootmise, teatab ta sellest tüübikinnituse andnud asutusele.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Pärast asjaomase teatise saamist teavitab kõnealune asutus sellest teisi käesolevat eeskirja kohaldavaid 1958. aasta kokkuleppe osalisi teatisega, mille vorm vastab käesoleva eeskirja 2. lisas esitatud näidisele.
The Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests, and/or the administrative departments which grant approval, and to which forms certifying approval or extension or refusal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppe osalised edastavad ÜRO sekretariaadile tüübikinnituskatsete eest vastutavate tehniliste teenistuste ja/või nende tüübikinnitusi andvate haldusasutuste nimed ja aadressid, kellele tuleb saata teistes riikides välja antud tunnistused tüübikinnituse andmise, tüübikinnituse laiendamise või tüübikinnituse andmisest keeldumise kohta.
‘Wobbe Index (lower Wl; or upper Wu)’ means the ratio of the corresponding calorific value of a gas per unit volume and the square root of its relative density under the same reference conditions: W = Hgas × ρair /ρgas
„Wobbe’i indeks (alumine Wl või ülemine Wu)” – gaasi mahuühiku kütteväärtuse ja gaasi suhtelise tiheduse ruutjuure suhe samades standardtingimustes: W = Hgas × ρair /ρgas
Essential characteristics of the internal combustion engine and general information concerning the conduct of tests
Sisepõlemismootori põhinäitajad ja katsete tegemisega seotud üldteave
Parent engine/engine type [1]: …
Algmootor/mootoritüüp [1]: …
Type and commercial description of the parent — and (if applicable) of the family engine(s) [1] Strike out what does not apply.
Algmootori ja vajaduse korral mootoritüüpkonna (-tüüpkondade) tüüp ja kaubanduslik kirjeldus [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Manufacturer’s type coding as marked on the engine(s) [1] Strike out what does not apply.
Tootja tüübikood, nagu see on märgitud mootori(te)le [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Specification of machinery to be propelled by the engine [2]: …
Mootoriga käitatavate masinate tehnilised andmed [2]: …
Name and address of manufacturer’s authorized representative (if any): …
Vajaduse korral tootja volitatud esindaja nimi ja aadress: …
Location, coding and method of affixing of the engine identification: …
Mootori identifitseerimisnumbri asukoht, kodeering ja kinnitusviis: …
Attachments
Lisatud dokumendid
Essential characteristics of the parent engine(s) (see Appendix 1) …
Algmootori(te) põhinäitajad (vt 1. liide) …
Essential characteristics of the engine family (see Appendix 2) …
Mootoritüüpkonna põhinäitajad (vt 2. liide) …
Essential characteristics of engine types within the family (see Appendix 3) …
Mootoritüüpkonda kuuluvate mootoritüüpide põhinäitajad (vt 3. liide) …
Characteristics of engine-related parts of the mobile machinery (if applicable) …
Liikurmasinate mootoriga seotud osade näitajad (vajaduse korral) …
Photographs of the parent engine …
Fotod algmootorist …
List of further attachments:
Muude lisatud dokumentide loetelu:
Appendix 1/Appendix 2/Appendix 3 [1] Strike out what does not apply.
liide/2. liide/3. liide [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Declared power, torque and specific fuel consumption curves for engine/parent engine and engines within the family [1] Strike out what does not apply.
Mootori/algmootori ja mootoritüüpkonda kuuluvate mootorite võimsuse, pöördemomendi ja kütuse erikulu kõverad (tootja esitatud) [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Any further attachments, if any: …
Vajaduse korral muud lisatud dokumendid: …
List the types and models.
Loetleda tüübid ja mudelid.
concerning (2):
mis käsitleb mootori või mootoritüüpkonna (2):
of an engine or an engine family pursuant to Regulation No 120.
kooskõlas eeskirjaga nr 120.
Trade name or mark of engine: …
Mootori kaubanimi või kaubamärk: …
Manufacturer’s designation of the parent and (if applicable) of the family engine(s) type(s) (2) …
Algmootori ja vajaduse korral mootoritüüpkonna(-tüüpkondade) tootja tähis (2) …
Manufacturer’s type coding as marked on the engine(s): …
Tootja tüübikood, nagu see on märgitud mootori(te)le: …
Method of affixing: …
Kinnitusviis: …
Brief Name and address of manufacturer’s authorized representative (if any): …
Vajaduse korral tootja volitatud esindaja nimi ja aadress: …
Location, coding and method of affixing of the engine identification number: …
Mootori identifitseerimisnumbri asukoht, kodeering ja kinnitusviis: …
Location and method of affixing of the ECE approval mark: …
EMK tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis: …
Reason(s) for extension of approval (if applicable): …
Tüübikinnituse laiendamise põhjus(ed) (vajaduse korral): …
Main specification of internal combustion engine
Sisepõlemismootori peamised tehnilised andmed
Approved data
Kinnitatud andmed
Rated net power: … kW, at … min-1
Nimivõimsus: … kW, pöörlemiskiirusel … min-1
Maximum net power: … kW, at … min-1
Suurim kasulik võimsus: … kW, pöörlemiskiirusel … min-1
Maximum net torque: … Nm, at … min-1
Suurim kasulik pöördemoment: … Nm, pöörlemiskiirusel … min-1
Rated speed: … min-1
Nimipöörlemiskiirus … min-1
Rated net power: … kW
Nimivõimsus: … kW
Essential characteristics of the engine type/parent engine type: …
Mootoritüübi/algmootori põhinäitajad: …
Operating principle:
Tööpõhimõte:
Positive-ignition/compression-ignition (2)
ottomootor/diiselmootor (2)
four-stroke/two-stroke (2)
neljataktiline/kahetaktiline (2)
Number, layout and firing order of cylinders: …
Silindrite arv, paigutus ja süütejärjekord: …
Fuel feed: carburettor/indirect injection/direct injection (2)
Kütusetoide: karburaator/kaudne sissepritse/otsesissepritse (2)
Pressure-charger device: Yes/No (2)
Ülelaadur: jah/ei (2)
Exhaust after-treatment device: Yes/No (2)
Heitgaasi järeltöötlemisseade: jah/ei (2)
Engine fuel requirements: leaded petrol/unleaded petrol/diesel fuel/NG/LPG (2)
Nõuded mootorikütusele: pliibensiin/pliivaba bensiin/diislikütus/maagaas/veeldatud naftagaas (2)
Restriction of use:
Kasutuspiirangud:
Particular conditions to be respected in the installation of the engine(s) on the machinery
Eritingimused, mida tuleb mootori(te) masinale paigaldamisel arvesse võtta
Maximum allowable intake depression: … kPa
Suurim lubatud hõrendus sisselaskel: … kPa
Maximum allowable back-pressure: … kPa
Suurim lubatud vasturõhk väljalaskel: … kPa
Any other (if applicable): …
Muu teave (vajaduse korral): …
Main family members specifications:
Tüüpkonda kuuluvate mootorite peamised tehnilised andmed:
Specification
Tehniline näitaja
Engines of the family
Tüüpkonda kuuluvad mootorid
Parent engine
Algmootor
Manufacturer’s type coding
Tootja tüübikood
No. of cylinders
Silindrite arv
Max. net power speed (min-1)
Suurimale kasulikule võimsusele vastav pöörlemiskiirus (min-1)
Max. net torque (Nm)
Suurim kasulik pöördemoment (Nm)
Max. net torque speed (min-1)
Suurimale kasulikule pöördemomendile vastav pöörlemiskiirus (min-1)