natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Headlamps designed to satisfy the requirements of both right-hand and left-hand traffic may be adapted for traffic on a given side of the road either by an appropriate initial setting when fitted on the vehicle or by selective setting by the user.
Esilaternaid, mis on projekteeritud kasutamiseks nii parem- kui ka vasakpoolse liikluse tingimustes, saab kohandada vastavale liiklussüsteemile kas esmasel reguleerimisel sõidukile monteerimise ajal või kasutaja valitava seadistusega.
Such initial or selective setting may consist, for example, of fixing either the optical unit at a given angle on the vehicle or the filament lamp at a given angle in relation to the optical unit.
Niisugune algseadistus või kasutaja valitud seadistus võib hõlmata näiteks optilise osa kinnitamist sõidukile kindla nurga all või hõõglambi seadmist kindla nurga all optilise osa suhtes.
In all cases, only two precise setting positions, one for right-hand and one for left-hand traffic, shall be possible, and the design shall preclude inadvertent shifting of the headlamp from one position to the other or its setting in an intermediate position.
Kõikidel juhtudel on võimalikud ainult kaks teineteisest selgesti eristatavat asendit, üks parempoolse, teine vasakpoolse liikluse jaoks, ning disainilahendus peab välistama esilaterna hooletusest põhjustatud vahetamise ühest asendist teise või keskele.
Where two different setting positions are provided for the filament lamp, the components attaching the filament lamp to the reflector must be so designed and made that, in each of its two settings, the filament lamp will be held in position with the precision required for headlamps intended for traffic on only one side of the road.
Kui hõõglambi jaoks on kaks erinevat seadistusasendit, peavad hõõglambi peegeldile kinnitamise detailid olema projekteeritud ja valmistatud selliselt, et kummagi seadistuse puhul hoitaks hõõglampi asendis sama täpsusega, nagu on nõutav vaid ühe liiklussüsteemi jaoks ettenähtud esilaternate puhul.
Conformity with the requirements of this paragraph shall be verified visually and, where necessary, by a test fitting.
Käesoleva punkti nõuete täitmist tuleb kontrollida visuaalselt ja vajadusel katselise paigaldamisega.
On headlamps designed to provide alternately a driving beam and a passing beam, any mechanical, electro-mechanical or other device incorporated in the headlamp for switching from one beam to the other [10] must be so constructed that:
Vaheldumisi kaug- ja lähituld andvatel esilaternatel peab esilaternaga kokkuehitatud mehaaniline, elektromehaaniline või muu ühelt tulelt teisele ümberlülitamise seade [10] olema projekteeritud nii, et:
the device is strong enough to be worked 50000 times without suffering damage despite the vibration to which it may be subjected in normal use;
seade on piisavalt tugev normaalsetes tingimustes 50000 korda kasutamiseks, ilma et seadmel tekiks vaatamata esineda võivale vibratsioonile kahjustusi;
in the case of failure it is possible to obtain the passing beam automatically;
tööhäire korral on võimalik lähitule automaatne sisselülitamine;
either the passing beam or the driving beam can always be obtained without any possibility of the mechanism stopping in between the two positions;
kas lihtlähituld või kaugtuld saab alati sisse lülitada, välistades mehhanismi seiskumise kahe asendi vahel;
the user cannot, with ordinary tools, change the shape or position of the moving parts.
kasutaja ei saa liikuvate detailide kuju ega asendit tavaliste tööriistadega muuta.
Complementary tests shall be done according to the requirements of annex 5 to ensure that in use there is no excessive change in photometric performance.
Veendumaks, et kasutamisel ei muutu fotomeetrilised tööparameetrid ülemääraselt, tehakse 5. lisa nõuetele vastavad lisakatsed.
If the lens of the headlamp is of plastic material, tests shall be done according to the requirements of annex 6.
Kui esilaterna hajutiklaas on plastmaterjalist, tehakse katseid vastavalt 6. lisa nõuetele.
Headlamps shall be so made that with suitable H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 and/or H11 filament lamps they provide adequate illumination without dazzle in the case of the passing beam and good illumination in the case of the driving beam.
Esilaternad tuleb valmistada nii, et sobiva H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ja/või H11 hõõglambiga valgustaksid need piisavalt ja pimestamata lähitulerežiimis ning hästi kaugtulena.
The illumination produced by the headlamp shall be checked on a vertical screen set at a distance of 25 m in front of the headlamp and at right angles to its axis (see annex 4).
Esilaternast saadavat valgustust kontrollitakse vertikaalekraanil, mis asetatakse esilaterna ette 25 m kaugusele ja selle telje suhtes täisnurkselt (vt 4. lisa).
The headlamps shall be checked by means of (a) standard (reference) filament lamp(s) designed for a rated voltage of 12 V, any selective-yellow filters [11] being replaced by geometrically identical uncoloured filters with a transmission factor of at least 80 per cent.
Esilaternat kontrollitakse standardse(te) (võrdlus-)hõõglambi (hõõglampide) abil, mis on projekteeritud nimipinge 12 V jaoks; kui esilatern on varustatud valikkollaste filtritega, [11] asendatakse need geomeetriliselt identsete värvitute filtritega, mille läbipaistvustegur on vähemalt 80 %.
During the checking of the headlamp the voltage at the terminals of the filament lamp must be regulated so as to obtain the following characteristics:
Esilaterna kontrollimisel tuleb hõõglambi klemmidele rakendatav pinge reguleerida selliseks, et saavutatakse järgmised näitajad.
Approximate supply voltage (in V) for measurement
Ligikaudne toitepinge (voltides) mõõtmiseks
The headlamp shall be deemed satisfactory if the photometric requirements are met with at least one standard (reference) 12-volt filament lamp which may be supplied with the headlamp.
Esilatern loetakse vastuvõetavaks, kui vähemalt üks koos esilaternaga esitatud standardne (võrdlus-)hõõglamp vastab fotomeetriliste nõuetele.
The dimensions determining the position of the filament inside the standard filament lamp are shown on the relevant data sheet of Regulation No 37.
Mõõtmed, mis määravad hõõgniidi asukoha standardhõõglambi sees, on näidatud eeskirja nr 37 asjaomasel andmelehel.
The bulb of the standard filament lamp must be of such optical shape and quality that it does not cause any reflection or refraction adversely affecting the light distribution.
Standardhõõglambi kolb peab olemas sellise optilise kuju ja kvaliteediga, et see ei põhjustaks valguse jaotusele negatiivselt mõjuvat peegeldust ega murdumist.
Compliance with this requirement must be checked by measuring the light distribution obtained when a standard headlamp is fitted with the standard (reference) filament lamp.
Selle nõude täitmist kontrollitakse standardse (võrdlus-)hõõglambiga varustatud standardesilaterna valguse jaotuse mõõtmise teel.
Provisions regarding passing beams
Lähituledele esitatavad nõuded
The ‘cut-off’ must be a horizontal straight line on the side opposite to the direction of traffic for which the headlamp is intended; on the other side it must extend neither beyond the broken line HV H1 H4 formed by a straight line HV H1 standing at an angle of 45° to the horizontal and a straight line H1 H4 lying 25 cm above the straight line hh, nor beyond the straight line HV H3, inclined at an angle of 15° above the horizontal (see annex 4).
Varju piir peab olema horisontaalne sirgjoon selle liiklussuuna vastaspoolel, mille jaoks esilatern on ette nähtud; teisel poolel peab ei tohi varju piir ulatuda kaugemale ei horisontaaljoone suhtes 45° nurga all oleva sirgjoone HV H1 ja sirgjoonest hh 25 cm kõrgemal asuva sirgjoone H1 H4 moodustatud katkendjoonest HV H1 H4 ega sirgjoonest HV H3, mis paikneb 15° nurga all horisontaaljoonest kõrgemal (vt 4. lisa).
A ‘cut-off’ extending beyond both line HV H2 and line H2 H4 and resulting from a combination of the above two possibilities shall in no circumstances be permitted.
Varju piir ei tohi kahe eespool kirjeldatud võimaluse kombinatsiooni tõttu mitte mingil juhul ulatuda kaugemale nii joonest HV H2 kui ka joonest H2 H4.
The headlamp shall be so aimed that:
Esilatern peab olema suunatud nii, et:
in the case of headlamps designed to meet the requirements of right-hand traffic, the ‘cut-off’ on the left half of the screen [12] is horizontal and, in the case of headlamps designed to meet the requirements of left-hand traffic, the ‘cut-off’ on the right half of the screen is horizontal;
parempoolseks liikluseks ettenähtud esilaternate puhul on varju piir horisontaalne ekraani vasakul poolel [12] ning vasakpoolseks liikluseks ettenähtud esilaternate puhul on varju piir horisontaalne ekraani paremal poolel;
this horizontal part of the ‘cut-off’ is situated on the screen 25 cm below the line hh (see annex 4);
varju piiri horisontaalne osa paikneb ekraanil tasandist hh 25 cm allpool (vt 4. lisa);
the ‘elbow’ of the ‘cut-off’ is on line vv [13].6.2.3.
varju piiri „küünarnukiosa” on joonel vv [13].6.2.3.
When so aimed, the headlamp need, if its approval is sought solely for a passing beam [14], comply only with the requirements referred to in paragraphs 6.2.5 to 6.2.7 below; if it is intended to provide both a passing beam and a driving beam it shall comply with the requirements referred to in paragraphs 6.2.5 to 6.2.7 and 6.3.
Kui tüübikinnitust taotletakse üksnes lähitulele, [14] peab sel moel suunatud esilatern vastama ainult punktide 6.2.5–6.2.7 nõuetele; kui esilatern on mõeldud kiirgama nii lähi- kui ka kaugtuld, peab see vastama punktides 6.2.5–6.2.7 ja 6.3 osutatud nõuetele.
Where a headlamp so aimed does not meet the requirements referred to in paragraphs 6.2.5 to 6.2.7 and 6.3 its alignment may be changed, provided that the axis of the beam is not laterally displaced by more than 1° (= 44 cm) to the right or left [15].
Kui sel moel suunatud esilatern ei vasta punktide 6.2.5–6.2.7 ja 6.3 nõuetele, võib seda reguleerida teisiti, tingimusel et valgusvihu telg ei nihku külgsuunas rohkem kui 1° (= 44 cm) paremale ega vasakule [15].
To facilitate alignment by means of the ‘cut-off’, the headlamp may be partially occulted in order to sharpen the ‘cut-off’.
Varju piiri reguleerimise hõlbustamiseks võib esilatern olla osaliselt varjatud, mis teravdab varju piiri.
The illumination produced on the screen by the passing beam shall meet the following requirements:
Kaugtule poolt ekraanile tekitatav valgustus peab vastama järgmistele nõuetele.
Point B
Punkt B
Point 75
Punkt 75
Point 50
Punkt 50
Point 25
Punkt 25
Any point in zone I ≤ 2 x (E50R or E50L) [16]
Mis tahes punkt piirkonnas I ≤ 2 x (E50R või E50L) [16]
The illumination values in zones ‘A’ and ‘B’ as shown in figure C in annex 4 shall be checked by the measurement of the photometric values of points 1 to 8 on this figure; these values shall lie within the following limits:
Valgustatuse väärtuseid A ja B piirkonnas, nagu näidatud 4. lisa joonisel C, tuleb kontrollida selle joonise punktide 1–8 fotomeetriliste väärtuste mõõtmise teel; need väärtused peavad jääma järgmistesse piiridesse:
These new values shall not be required for headlamps which have been approved before the application date of Supplement 4 to the 04 series of amendments to this Regulation (13 January 1993) nor to the extensions of such approvals [17].
Need uued väärtused ei ole nõutavad esilaternate puhul, mis on saanud tüübikinnituse enne käesoleva eeskirja 04-seeria muudatuste 4. täienduse kohaldamiskuupäeva (13. jaanuar 1993) või mille nii saadud tüübikinnitust on laiendatud [17].
Headlamps designed to meet the requirements of both right-hand and left-hand traffic must in each of the two setting positions of the optical unit or of the filament lamp, meet the requirements set forth above for the corresponding direction of traffic.
Esilaternad, mis on projekteeritud vastama nii parem- kui ka vasakpoolse liikluse nõuetele, peavad optilise osa või hõõglambi mõlemas asendis vastama asjaomase liiklussüsteemi nõuetele.
Provisions regarding driving beams
Kaugtuledele esitatavad nõuded
In case of a headlamp designed to provide a driving beam and a passing beam, measurements of the illumination produced on the screen by the driving beam shall be taken with the same headlamp alignment as for measurements under paragraphs 6.2.5 to 6.2.7 above; in the case of a headlamp providing a driving beam only, it shall be so adjusted that the area of maximum illumination is centred on the point of intersection of the lines hh and vv; such a headlamp need meet only the requirements referred to in paragraph 6.3.
Kui esilatern on projekteeritud kiirgama nii kaug- kui ka lähituld, tehakse kaugtule poolt ekraanil tekitatava valgustuse mõõtmised sama esilaterna joondusega, nagu punktide 6.2.5–6.2.7 mõõtmiste puhul; kui esilatern kiirgab ainult kaugtuld, reguleeritakse see nii, et maksimaalse valgustuse ala keskendub joonte hh ja vv ristumiskohta; selline esilatern peab vastama ainult punkti 6.3 nõuetele.
The illumination produced on the screen by the driving beam shall meet the following requirements:
Kaugtule poolt ekraanile tekitatav valgustus peab vastama järgmistele nõuetele.
the point of intersection (HV) of the lines hh and vv shall be situated within the isolux representing 80 per cent of maximum illumination.
Joonte hh ja vv lõikumispunkt HV peab asuma samavalgustustiheduskõvera piires, mis vastab 80 protsendile kaugtulede maksimaalsest valgustusest.
This maximum value (EM) shall be not less than 48 lux.
See maksimumväärtus (EM) peab olema vähemalt 48 luksi.
The maximum value shall in no case exceed 240 lux; moreover, in the case of a combined passing and driving headlamp, this maximum value shall not be more than 16 times the illumination measured for the passing beam at point 75 R (or 75 L).
Maksimumväärtus ei tohi ühelgi juhul olla suurem kui 240 luksi; kombineeritud lähi- ja kaugtulega esilaterna korral ei tohi maksimumväärtus ületada lähitule punktis 75 R (või 75 L) mõõdetud valgustust, mida on korrutatud koefitsiendiga 16.
the maximum luminous intensity (IM) of the driving beam expressed in thousands of candelas shall be calculated by means of the formula:
Kaugtule maksimaalne valgustugevus (IM), mida väljendatakse tuhandetes kandelates, arvutatakse järgmise valemi abil:
the reference mark (I′M.) indicating this maximum intensity and referred to in paragraph 4.2.2.7 above shall be obtained by means of the formula:
Punktis 4.2.2.7 osutatud maksimaalse valgustugevuse viitemärk (I'M) leitakse järgmise valemi abil:
this value shall be rounded to whichever is the nearest of the following: 7,5, 10, 12,5, 17,5, 20, 25, 27,5, 30, 37,5, 40, 45, 50.
Arvutuslik väärtus ümardatakse lähima väärtuseni väärtuste hulgast 7,5, 10, 12,5, 17,5, 20, 25, 27,5, 30, 37,5, 40, 45, 50.
Starting from point HV, horizontally to the right and left the illumination shall be not less than 24 lux up to a distance of 1,125 m and not less than 6 lux up to a distance of 2,25 m.
Alates punktist HV ei tohi valgustus piki horisontaaljoont paremal ega vasakul olla alla 24 luksi kuni kauguseni 1,125 m ning alla 6 luksi kuni kauguseni 2,25 m.
In the case of headlamps with an adjustable reflector the requirements of paragraphs 6,2. and 6,3. are applicable for each mounting position indicated according to paragraph 2.1.3.
Reguleeritava peegeldiga esilaternate puhul kohaldatakse iga punkti 2.1.3 järgi näidatud paigaldusasendi suhtes punktide 6.2 ja 6.3 nõudeid.
The adjustable reflector is then moved into such a position that the light pattern on the screen corresponds to the aiming prescriptions of paragraphs 6.2.1. to 6.2.2.3 and/or 6.3.1;
Seejärel viiakse reguleeritav peegeldi asendisse, kus valgusmuster ekraanil vastab punktide 6.2.1–6.2.2.3 ja/või punkti 6.3.1 joondusettekirjutustele.
with the reflector initially fixed according to paragraph 6.4.1, the headlamp must meet the relevant photometric requirements of paragraphs 6.2 and 6.3;
Kui peegeldi on algselt punkti 6.4.1 järgi fikseeritud, peab esilatern vastama punktide 6.2 ja 6.3 asjaomastele fotomeetrilistele nõuetele.
additional tests are made after the reflector has been moved vertically +/-2 degrees or at least into the maximum position, if less than 2°, from its initial position by means of the headlamps adjusting device.
Lisakatsed tehakse pärast peegeldi asendi muutmist esilaterna reguleerimisseadme abil ± 2° võrra vertikaalsuunas või vähemalt maksimumasendisse, kui see on vähem kui 2° oma algasendist.
Having re-aimed the headlamp as a whole (by means of the goniometer for example) in the corresponding opposite direction the light output in the following directions shall be controlled and lie within the required limits: passing beam:
Kogu esilaterna vastava ümberjoonduse järel (nt goniomeetrit kasutades) vastassuunas tuleb kontrollida valgusväljundit järgmistes suundades ja see peab jääma järgmistesse piiridesse:
points HV and 75R (75L respectively);
lähituli: punktid HV ja 75 R (või vastavalt 75 L);
driving beam: IM and point HV (percentage of IM).
kaugtuli: IM ja punkt HV (% IM-st).
if the applicant has indicated more than one mounting positions, the procedure of paragraphs 6.4.1 to 6.4.3 shall be repeated for all the other positions;
Kui taotleja on ära näidanud rohkem kui ühe paigaldusasendi, tuleb punktides 6.4.1–6.4.3 ettenähtud menetlust korrata kõikide teiste asendite korral.
if the applicant has not asked for special mounting positions, the headlamp shall be aimed for measurements of paragraphs 6.2 and 6.3 with the headlamps adjusting device in its mean position.
Kui taotleja ei ole küsinud konkreetseid paigaldusasendeid, joondatakse esilatern selle reguleerimisseadme abil punktidega 6.2 ja 6.3 ettenähtud mõõtmiseks oma keskmisesse asendisse.
The additional tests of paragraph 6.4.3. shall be made with the reflector moved into its extreme positions (instead of +/-2°) by means of the headlamps adjusting device.
Punktiga 6.4.3 ettenähtud lisakatsete tegemisel peab peegeldi olema esilaterna reguleerimisseadme abil liigutatud äärmusasenditesse (± 2° asemel).
The screen illumination values referred to in paragraphs 6.2.5 to 6.2.7 and 6.3 above shall be measured by means of a photoreceptor, the effective area of which shall be contained within a square of 65 mm side.
Punktides 6.2.5–6.2.7 ja 6.3 nimetatud valgustatuse väärtusi ekraanil mõõdetakse fotoretseptori abil, mille tegelik tajupind asub 65 mm küljepikkusega ruudu sees.
REQUIREMENTS CONCERNING COLOURED LENSES AND FILTERS
VÄRVILISI HAJUTIKLAASE JA FILTREID KÄSITLEVAD SÄTTED
Approval may be obtained for headlamps emitting either white or selective-yellow light with a filament lamp.
Tüübikinnitust võib taotleda hõõglambiga esilaternatele, mis kiirgavad kas valget või valikkollast valgust.
Expressed in CIE thrichromatic coordinates, the corresponding colorimetric characteristics are as follows:
Rahvusvahelise Valgustuskomisjoni (CIE) värvsuskoordinaatidena väljendatud asjaomased kolorimeetrilised näitajad peavad olema järgmised:
Selective-yellow filter (screen or lens)
Valikkollane filter (ekraan või hajutiklaas)
Limit towards red
Piir punase suunas
Limit towards green
Piir rohelise suunas
Limit towards white
Piir valge suunas
Limit towards spectral value
Piir spektrivärvi suunas
which can also be expressed as follows:
mida võib väljendada ka järgmiselt:
dominant wave-length:
dominantlainepikkus:
purity factor:
puhtusetegur:
The transmission factor must be ≥ 0,78 when determined by means of a source of light with a colour temperature of 2856 K [18]
Läbipaistvustegur peab olema ≥ 0,78; see määratakse kindlaks valgusallika abil, mille värvustemperatuur on 2856 K [18].
The filter must be part of the headlamp, and must be attached to it in such a way that the user cannot remove it either inadvertently or, with ordinary tools, intentionally.
Filter peab olema esilaterna osa ning olema kinnitatud esilaterna külge nii, et kasutaja ei saaks seda kogemata ega tavaliste tööriistadega tahtlikult eemaldada.
GAUGING DISCOMFORT
EBAMUGAVUSE HINDAMINE
The discomfort caused by the passing beam of headlamps shall be gauged [19]
Hinnata tuleb esilaternate lähitule põhjustatavat ebamugavust [19].
STANDARD HEADLAMP [20]
STANDARDESILATERN [20]
A headlamp shall be deemed to be a standard (reference) headlamp if it
Esilaternat käsitatakse standardse (võrdlus-)esilaternana, kui see:
satisfies the above-mentioned requirements for approval;
vastab eespool sätestatud tüübikinnituse saamise nõuetele;
has an effective diameter of not less than 160 mm;
on vähemalt 160 mm efektiivse läbimõõduga;
provides with a standard filament lamp, at the various points and in the various zones referred to in paragraph 6.2.5, illumination equal to:
tekitab standardhõõglambiga punktis 6.2.5 nimetatud eri punktides ja eri aladel valgustuse, mis moodustab:
not more than 90 per cent of the maximum limits and
kuni 90 % ülemmääradest ja
not less than 120 per cent of the minimum limits prescribed in the table in paragraph 6.2.5.
vähemalt 120 % punktis 6.2.5 esitatud tabelis ettenähtud alammääradest.
OBSERVATION CONCERNING COLOUR
MÄRKUS VÄRVUSE KOHTA
Since any approval under this Regulation is granted, pursuant to paragraph 7.1 above, to a type of headlamp emitting either white light or selective-yellow light, article 3 of the Agreement to which the Regulation is annexed shall not prevent the Contracting Parties from prohibiting headlamps emitting a beam of white or selective-yellow light on vehicles registered by them.
Et käesoleva eeskirja alusel antakse tüübikinnitusi vastavalt punktile 7.1 kas valget või valikkollast valgust kiirgavale esilaternatüübile, ei takista kokkuleppe, millele käesolev eeskiri on lisatud, artikkel 3 kokkuleppeosalisi keelustamast nende registreeritud sõidukitel esilaternaid, mis kiirgavad valget või valikkollast valgust.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the headlamp still complies with the requirements; or
võtta seisukoha, et tõenäoliselt ei avalda tehtud muudatused märgatavat ebasoovitavat mõju ning et esilatern vastab igal juhul endiselt nõuetele, või
Headlamps approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraphs 6 and 7.
Käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse saanud esilaternaid tuleb toota nii, et need vastaksid kinnitatud tüübile, täites punktides 6 ja 7 sätestatud nõudeid.
In order to verify that the requirements of paragraph 12.1 are met, suitable controls of the production shall be carried out.
Et veenduda punkti 12.1 nõuete täitmises, tuleb toodangut asjakohaselt kontrollida.
analyse the results of each type of test in order to verify and ensure the stability of the product characteristics, making allowance for variation of an industrial production;
analüüsima igat liiki katsete tulemusi, et kontrollida tootenäitajaid ning tagada nende püsivus, võttes arvesse tööstustoodangu puhul lubatud kõikumisi;
ensure that for each type of product at least the tests prescribed in annex 2 to this Regulation are carried out;
tagama, et iga tootetüübi puhul tehakse vähemalt käesoleva eeskirja 2. lisas ettenähtud katsed;
Ensure that any collecting of samples giving evidence of non conformity with the type of test considered shall give rise to another sampling and another test.
tagama, et kui katse käigus ilmneb mis tahes näidise mittevastavus selle katse tingimustele, võetakse uued näidised ja katset korratakse.
The minimum number of samples may be determined in the light of the results of the manufacturer's own checks.
Näidiste väikseima arvu kindlaksmääramisel võib arvesse võtta tootja tehtud kontrollimise tulemusi.
When the quality level appears unsatisfactory or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in the application of paragraph 12.4.2 above, the inspector shall select samples, to be sent to the technical service which has conducted the type approval tests, using the criteria of annex 7.
Kui kvaliteeditase osutub ebarahuldavaks või kui peetakse vajalikuks kontrollida punkti 12.4.2 kohaldamisel tehtud katsete kehtivust, valib kontrollija 7. lisa kriteeriumidest lähtudes näidised, mis saadetakse tüübikinnituskatseid teinud tehnilisele teenistusele.