natgillin/translations-raw huggingface dataset:
on vehicles first registered more than five years after the date of entry into force mentioned in paragraph 15.1 above.
sõidukitele, mis registreeriti esmakordselt hiljem kui viis aastat pärast punktis 15.1 osutatud jõustumiskuupäeva.
The Parties to the 1958 agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, or production definitely discontinued, issued in other countries, are to be sent.
Käesolevat eeskirja kohaldavad 1958. aasta kokkuleppe osalised peavad edastama ÜRO sekretariaadile tüübikinnituskatsete tegemise eest vastutavate tehniliste teenistuste ja nende haldusasutuste nimed ja aadressid, kes annavad tüübikinnitusi ja kellele tuleb saata vormikohased teatised teistes riikides välja antud tüübikinnituste, tüübikinnituste laiendamise, tüübikinnituste andmisest keeldumise, tüübikinnituste tühistamise või tootmise lõpetamise kohta.
Nothing in this Regulation shall prevent a Party to the Agreement applying this Regulation from prohibiting the combination of an HSB unit incorporating a lens of plastic material approved under this Regulation with a mechanical headlamp-cleaning device (with wipers).
Käesolev eeskiri ei takista seda kohaldaval kokkuleppeosalisel keelata käesoleva eeskirja alusel plastist hajutiklaasi tüübikinnituse saanud halogeen-lamplaternamooduli kombinatsiooni esilaterna mehaanilise puhastusseadmega (s.o klaasipuhastitega).
In the case of units designed to meet the requirements of traffic moving on one side of the road only (either right or left), it is further recommended that the area which can be occulted to prevent discomfort to users in a country where traffic moves on the side of the road opposite to that for which the unit was designed should be outlined indelibly on the lens.
Ühepoolse liikluse (parem- või vasakpoolse liikluse) nõuetele vastavalt projekteeritud moodulite puhul on peale selle soovitatav hajutiklaasile kustutamatult märkida ala piirjooned, mida võib varjata, et mitte tekitada kasutajale ebamugavust vastupidise liiklussüsteemiga riigis.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 and 55 (vacant), 56 for Montenegro, 57 (vacant) and 58 for Tunisia.
1 – Saksamaa, 2 – Prantsusmaa, 3 – Itaalia, 4 – Madalmaad, 5 – Rootsi, 6 – Belgia, 7 – Ungari, 8 – Tšehhi Vabariik, 9 – Hispaania, 10 – Serbia, 11 – Ühendkuningriik, 12 – Austria, 13 – Luksemburg, 14 – Šveits, 15 – (vaba), 16 – Norra, 17 – Soome, 18 – Taani, 19 – Rumeenia, 20 – Poola, 21 – Portugal, 22 – Venemaa Föderatsioon, 23 – Kreeka, 24 – Iirimaa, 25 – Horvaatia, 26 – Sloveenia, 27 – Slovakkia, 28 – Valgevene, 29 – Eesti, 30 – (vaba), 31 – Bosnia ja Hertsegoviina, 32 – Läti, 33 – (vaba), 34 – Bulgaaria, 35 – (vaba), 36 – Leedu, 37 – Türgi, 38 – (vaba), 39 – Aserbaidžaan, 40 – Endine Jugoslaavia Makedoonia Vabariik, 41 – (vaba), 42 – Euroopa Ühendus (tüübikinnituse annavad liikmesriigid, kasutades vastavat Euroopa Majanduskomisjoni sümbolit), 43 – Jaapan, 44 – (vaba), 45 – Austraalia, 46 – Ukraina, 47 – Lõuna-Aafrika, 48 – Uus-Meremaa, 49 – Küpros, 50 – Malta, 51 – Korea Vabariik, 52 – Malaisia, 53 –Tai, 54 ja 55 – (vabad), 56 – Montenegro, 57 – (vaba) ja 58 – Tuneesia.
Requirements for HSB units with a rated voltage of 24 volts are under consideration.
24 V nimipingega halogeen-lamplaternamoodulitele esitatavad nõuded on väljatöötamisel.
All photometric measurements shall be made at the rated voltage specified in paragraph 7.1.
Kõik fotomeetrilised mõõtmised tehakse punktis 7.1 osutatud nimipingel.
If, in the case of an HSB unit designed to meet the requirements of this Regulation in respect of the passing beam only, the focal axis diverges appreciably from the general direction of the beam, lateral adjustment shall be effected in the manner which best satisfies the requirements for illumination at points 75 R and 50 R for right-hand traffic and 75 L and 50 L for left-hand traffic.
Kui käesolevas eeskirjas esitatud nõuete kohaselt ainult lähitule jaoks projekteeritud halogeen-lamplaternamooduli fokaaltelg kaldub märgatavalt kõrvale valguskiire põhisuunast, siis tuleb teha külgreguleerimine viisil, mis kõige paremini vastab valgustusnõuetele punktides 75 R ja 50 R parempoolse liikluse puhul ning 75 L ja 50 L vasakpoolse liikluse puhul.
The test screen shall be wide enough to allow examination of the ‘cut-off’ over a range of at least 5° on either side of the line vv.
Katseekraan peab olema piisavalt lai, et võimaldada varju piiri uurimist vähemalt 5° ulatuses kummalegi poole joont vv.
If the beam does not have a ‘cut-off’ with a clear ‘elbow’, lateral adjustment shall be affected in the manner which best satisfies the requirements for illumination at points 75 R and 50 R for right-hand traffic and 75 L and 50 L for left-hand traffic.
Kui valgusvihu varju piiril ei ole selget „küünarnukki”, tehakse külgreguleerimine viisil, mis kõige paremini vastab valgustusnõuetele punktides 75 R ja 50 R parempoolse liikluse korral ning punktides 75 L ja 50 L vasakpoolse liikluse korral.
An HSB unit designed to emit a passing beam may incorporate a driving beam not subject to this specification.
Lähitule jaoks projekteeritud halogeen-lamplaternamoodul võib kiirata ka kaugtuld, mis ei pea käesolevatele nõuetele vastama.
The limit of realignment of 1° to the right or left is not incompatible with vertical realignment upward or downward.
Reguleerimise ebatäpsus piirides 1° paremale või vasakule ei ole vastuolus vertikaalse ebatäpsusega.
The latter is limited only by the requirements of paragraph 8.3.
Viimane on piiratud ainult punkti 8.3 nõuetega.
However, the horizontal part of the ‘cut-off’ should not extend beyond the line hh (the provisions of paragraph 8.3 are not applicable to HSB units intended to meet the requirements of this Regulation only for provision of a passing beam).
Varju piiri horisontaalne osa ei tohiks aga ulatuda kaugemale joonest hh (punkti 8.3 nõudeid ei kohaldata halogeen-lamplaternamoodulite suhtes, mis peavad käesoleva eeskirja nõuetele vastama üksnes seoses lähitulega).
and E50L are the illuminations actually measured.
R ja E50 L on tegelikult mõõdetud valgustus.
This requirement will be subject to a recommendation to administrations.
See nõue on ametkondadele soovituslik.
Name of administration
haldusasutuse nimi:
concerning (2):
milles käsitletakse halogeen-lamplaternamooduli tüübi (2):
of a type of: halogen sealed-beam headlamp Unit (SB unit) pursuant to Regulation No 31
kooskõlas eeskirjaga nr 31.
SB unit submitted for approval as type (3) …
Tüübikinnituse saamiseks esitatud halogeen-lamplaternamoodul (3) …
Rated voltage …
Nimipinge …
Rated wattage …
Nimivõimsus …
The passing lamp filament may/may not (2) be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated lamp …
Lähitulelaterna hõõgniit tohib / ei tohi (2) olla sisse lülitatud samaaegselt kaugtulelaterna hõõgniidi ja/või muu vastastikku ühendatud laternaga …
Submitted for approval on …
Esitatud tüübikinnituse saamiseks (kuupäev) …
Technical service responsible for conducting approval tests …
Tüübikinnituskatsete tegemise eest vastutav tehniline teenistus …
Number of report issued by that service …
Teenistuse väljastatud aruande number …
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2) …
Tüübikinnitus antud / tüübikinnitust laiendatud / tüübikinnituse andmisest keeldutud / tüübikinnitus tühistatud (2) …
Reason(s) of extension (if applicable) …
Tüübikinnituse laiendamise põhjus(ed) (vajaduse korral) …
Maximum illumination (in lux) of the driving beam at 25 m from the HSB unit … (average for 5 units)
Kaugtule maksimaalne valgustus (luksides) 25 m kaugusel halogeen-lamplaternamoodulist … (viie mooduli keskmine)
The attached drawing No … shows the unit.
Halogeen-lamplaternamoodul on kujutatud lisatud joonisel nr …
The above approval mark affixed to an HSB optical unit indicates that the unit concerned was approved in the Netherlands (E4) under number 2439, that it meets the requirements of this Regulation, as amended by the 02 series of amendments, in respect of both the driving beam and the passing beam, and that it is designed for right-hand traffic only.
Joonisel kujutatud tüübikinnitusmärgiga halogeen-lamplaternamoodul on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E4), kannab tüübikinnitusnumbrit 2439, vastab 02-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirja nõuetele seoses nii lähi- kui ka kaugtulega ja on projekteeritud üksnes parempoolseks liikluseks.
Note: The approval number and the additional symbol(s) shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Märkus: tüübikinnitusnumber ja lisatähis(ed) paigutatakse ringjoone lähedale ja E-tähe kohale või alla või E-tähest paremale või vasakule.
The above approval mark affixed to an HSB optical unit indicates that the unit concerned meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, with respect to both the passing beam and the driving beam and that it is designed for left-hand traffic only.
Joonisel kujutatud tüübikinnitusmärgiga halogeen-lamplaternamoodul vastab 02-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirja nõuetele seoses nii lähi- kui ka kaugtulega ja on projekteeritud üksnes vasakpoolseks liikluseks.
The above approval mark affixed to an HSB optical unit indicates that the unit concerned meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, in respect of the passing beam only, and that it is designed for right-hand traffic only.
Joonisel kujutatud tüübikinnitusmärgiga halogeen-lamplaternamoodul vastab 02-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirja nõuetele üksnes seoses lähitulega ja on projekteeritud üksnes parempoolseks liikluseks.
The above approval marks affixed to HSB optical units incorporating the lens of plastic material indicate that the units concerned meet the requirements of this Regulation, as amended by the 02 series of amendments:
Joonisel kujutatud tüübikinnitusmärgiga halogeen-lamplaternamoodul, millel on plastmaterjalist hajutiklaas, vastab 02-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirja nõuetele:
With respect to the passing beam only, and that they are designed for left-hand traffic only.
ainult seoses lähitulega ja on projekteeritud ainult vasakpoolse liikluse jaoks;
With respect to driving the beam only.
ainult seoses kaugtulega.
The number 30 indicates that the maximum intensity of the driving beam is between 82500 and 101250 candelas.
Arv 30 näitab, et kaugtule maksimaalne valgustugevus on vahemikus 86250 ja 101250 kandelat.
Identification of an HSB unit meeting the requirements of Regulation No 31
Sellise halogeen-lamplaternamooduli tunnuskood, mis vastab eeskirja nr 31 nõuetele
With respect to both the passing beam and the driving beam and designed for right-hand traffic only.
seoses nii lähi- kui ka kaugtulega ning on projekteeritud ainult parempoolse liikluse jaoks;
With respect to the passing beam only and designed for righthand traffic only.
ainult seoses lähitulega ja on projekteeritud ainult parempoolse liikluse jaoks.
The passing lamp filament shall not be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated lamp.
Lähitulelaterna hõõgniit ei sütti samaaegselt kaugtulelaterna hõõgniidi ja/või muu vastastikku ühendatud laternaga.
An HSB optical unit with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 31 and incorporating a lens of plastic material;
plastmaterjalist hajutiklaasiga halogeen-lamplaternamoodul nii parempoolseks kui ka vasakpoolseks liikluseks mõeldud lähitulega ja vahemikku 86250 kuni 101250 kandelat jääva maksimaalse valgustugevusega kaugtulega (millele viitab number 30), mis on saanud tüübikinnituse kooskõlas eeskirjaga nr 31, mida on muudetud 02-seeria muudatustega;
A front direction indicator lamp of category la, approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 6.
eesmine suunatulelatern (kategooria 1a), mis on saanud tüübikinnituse kooskõlas eeskirjaga nr 6, mida on muudetud 02-seeria muudatustega.
Lamp reciprocally incorporated with an HSB unit
Halogeen-lamplaternamooduliga vastastikku ühendatud latern
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of HSB units, namely:
Näidisel esitatakse sellise plastmaterjalist hajutiklaasi märgistus, mis on mõeldud kasutamiseks eri tüüpi halogeen-lamplaternamoodulite puhul, nimelt:
either an HSB unit with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No 5 as amended by the 02 series of amendments, which is reciprocally incorporated with a front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
kas halogeen-lamplaternamoodul nii parempoolseks kui ka vasakpoolseks liikluseks mõeldud lähitulega ja kaugtulega, mis on saanud tüübikinnituse Saksamaal (E1) kooskõlas eeskirjaga nr 5, mida on muudetud 02-seeria muudatustega, ja mis on vastastikku ühendatud eesmise ääretulelaternaga, mis on saanud tüübikinnituse kooskõlas eeskirjaga nr 7, mida on muudetud 01-seeria muudatustega,
or an HSB unit with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas, approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No 31 as amended by the 02 series of amendments which is reciprocally incorporated with the same front position lamp as above;
või halogeen-lamplaternamoodul nii parempoolseks kui ka vasakpoolseks liikluseks projekteeritud lähitulega ja vahemikku 86250 kuni 101250 kandelat jääva maksimaalse valgustugevusega kaugtulega, mis on saanud tüübikinnituse Saksamaal (E1) kooskõlas eeskirjaga nr 31, mida on muudetud 02-seeria muudatustega, ja mis on vastastikku ühendatud samasuguse eesmise ääretulelaternaga, nagu eespool kirjeldatud,
or even either of the above-mentioned HSB units approved as a single lamp.
või isegi üks eespool nimetatud halogeen-lamplaternamoodulitest, mis on tüübikinnituse saanud üksiklaternana.
The main body of the optical unit shall bear the only valid approval number, for instance:
Mooduli korpus kannab ainsat kehtivat tüübikinnitusnumbrit, näiteks:
The above example corresponds to the marking of a lens used in an assembly of two HSB optical units approved in the Netherlands (E4), consisting of a headlamp emitting a passing beam designed for both traffic systems and of a driving beam meeting the requirements of Regulation No 1, and of a headlamp emitting a driving beam meeting the requirements of Regulation No 31.
Näidisel esitatakse sellise hajutiklaasi märgistus, mida kasutatakse kahe halogeen-lamplaternamooduli koostus, mis on tüübikinnituse saanud Madalmaades (E4) ja mis koosneb mõlema liiklussüsteemi jaoks mõeldud lähituld kiirgavat esilaternast ja kaugtulest, mis vastab eeskirja nr 1 nõuetele, ja esilaternast, mis kiirgab kaugtuld, mis vastab eeskirja nr 31 nõuetele.
ELECTRICAL CONNECTIONS OF HSB UNITS
HALOGEEN-LAMPLATERNAMOODULITE ELEKTRIÜHENDUSED
Category 1 (Driving only)
kategooria (ainult kaugtuli)
Category 21 (Passing only)
kategooria (ainult lähituli)
Category 22 (Passing and driving)
kategooria (lähi- ja kaugtuli)
HSB unit for right-hand traffic
Parempoolseks liikluseks projekteeritud halogeen-lamplaternamoodul
passing through focus of HSB unit
läbib halogeen-lamplaternamooduli fookuse
HSB unit for left-hand traffic
Vasakpoolseks liikluseks projekteeritud halogeen-lamplaternamoodul
With respect to photometric performances, the conformity of mass produced headlamps shall not be contested if, when testing photometric performances of any headlamp chosen at random:
Masstoodanguna valmistatavate esilaternate vastavust fotomeetriliste tööparameetrite nõuetele ei vaidlustata juhul, kui juhuslikult katsetamiseks valitud esilaternate fotomeetriliste tööparameetrite mõõtmisel:
For values B 50 L (or R) and zone III, the maximum unfavourable deviation may be respectively:
Väärtuste B 50 (või R) ja III piirkonna puhul võib maksimumhälve ebasoodsas suunas olla vastavalt:
lx equivalent 20 per cent
luksile vastavalt 20 %
lx equivalent 30 per cent
luksile vastavalt 30 %
for the passing beam, the values prescribed in this Regulation are met at HV (with a tolerance of + 0,2 lx) and related to that aiming at least one point of each area delimited on the measuring screen (at 25 m) by a circle 15 cm in radius around points B 50 L (or R) [1] (with a tolerance of + 0,1 lx), 75 R (or L), 50 V, 25 R, 25 L, and in the entire area of zone IV which is not more than 22,5 cm above line 25 R and 25 L;
lähitule puhul on käesoleva eeskirjaga ettenähtud väärtused täidetud punktis HV (lubatud hälbega + 0,2 luksi) ja sama suunatuse korral vähemalt ühes punktis igal mõõteekraani (25 m kaugusel) järgmiste punktide ümber 15 cm raadiusega ringjoonega piiratud alal: B 50 L (või R) [1] (lubatud hälbega + 0,1 luksi), 75 R (või L), 50 V, 25 R, 25 L; ja kogu IV piirkonna alal, mis ei ole rohkem kui 22,5 cm joonest 25 R või 25 L kõrgemal,
and if, for the driving beam, HV being situated within the isolux 0,75 Emax, a tolerance of + 20 per cent for maximum values and – 20 per cent for minimum values is observed for the photometric values at any measuring point specified in paragraph 8.3 of this Regulation.
ja kui HV asub kaugtule puhul samavalgustustihedusjoone 0,75 Emax piires, kehtib kõikides käesoleva eeskirja punkti 8.3 kohaselt määratletud mõõtepunktides maksimumväärtustele lubatud hälve + 20 % ja miinimumväärtustele lubatud hälve – 20 %.
One of the sampled headlamps shall be tested according to the procedure described in paragraph 2.1 of annex 6 after being subjected three consecutive times to the cycle described in paragraph 2.2.2 of annex 6.
Ühte esilaternanäidist katsetatakse vastavalt 6. lisa punktis 2.1 kirjeldatud menetlusele pärast seda, kui näidisele on kolm korda järjest rakendatud 6. lisa punktis 2.2.2 kirjeldatud tsüklit.
The headlamp shall be considered as acceptable if Δ r does not exceed 1,5 mrad.
Esilatern loetakse nõuetele vastavaks, kui Δr ei ületa1,5 mrad.
In any test of conformity carried out by the manufacturer, equivalent methods may be used with the consent of the Competent Authority responsible for approval tests.
Tootja tehtavatel nõuetele vastavuse katsetel võib tüübikinnituskatsete eest vastutava pädeva asutuse nõusolekul kasutada võrdväärseid meetodeid.
The application of paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 requires regular calibration of test apparatus and its correlation with measurements made by a Competent Authority.
Punktide 2.2.1 ja 2.2.2 kohaldamine nõuab katseseadmete regulaarset kalibreerimist ja nende mõõteandmete vastandamist pädeva asutuse teostatud mõõtmistulemustele.
The sampled headlamp shall be subjected to photometric measurements at the points provided for in the Regulation, the reading being limited to points Emax, HV [3], HL, HR [4] in the case of the driving beam, and to points B 50 L (or R), HV, 50 V, 75 R (or L) and 25 L (or R) in the case of the passing beam (see figure in annex 4).2.5.
Näidisteks valitud esilaternatega tehakse fotomeetrilised mõõtmised käesolevas eeskirjas ettenähtud punktides, tulemid võetakse kaugtule puhul väärtusele Emax vastavast punktist ja punktidest HV, [3] HL, HR [4] ning lähitule puhul punktidest B 50 L (või R), HV, 50 V, 75 R (või L) ja 25 L (või R) (vt 4. lisa joonis).
The manufacturer is responsible for carrying out a statistical study of the test results and for defining, in agreement with the Competent Authority, criteria governing the acceptability of his products in order to meet the specifications laid down for verification of conformity of products in paragraph 11.1 of this Regulation.
Tootja peab katsetulemused statistiliselt töötlema ning määratlema koos pädeva asutusega oma toodete nõuetele vastavust reguleerivad kriteeriumid nii, et on täidetud käesoleva eeskirja punktis 11.1 sätestatud toodete nõuetele vastavuse hindamise nõuded.
in the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [1];
Kui tüübikinnitus antakse ainult ühele valgustusfunktsioonile (lähi- või kaugtulele), lülitatakse vastav hõõgniit ettenähtud ajaks sisse [1].
in the case of a reciprocally incorporated passing lamp and driving lamp (dual filament HSB headlamp):
Vastastikku ühendatud kaugtulelaterna ja lähitulelaterna puhul (kahe hõõgniidiga halogeen-lamplaternamoodul):
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single filament lit [2] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [1] When the tested headlamp is grouped and/ or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
kui taotleja deklaratsiooni kohaselt lülitatakse esilaterna kasutamisel samaaegselt sisse vaid üks hõõgniit, [2] tehakse katse vastavalt sellele tingimusele ning igal määratud funktsioonil lastakse töötada [1] Kui katsetatav esilatern on grupeeritud ja/või vastastikku ühendatud signaallaternatega, peavad viimased olema sisse lülitatud kogu katse jooksul.
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing operation mode with an on/ off time ratio of approximately one to one.
Kui tegemist on suunatulelaternaga, peab see olema sisse lülitatud vilkuvas režiimis ning sisse- ja väljalülitamise perioodid peavad olema ligikaudu võrdsed.
each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1.
punktis 1.1 nimetatud ajavahemikust poole võrra väiksema ajavahemiku vältel.
In all other cases [1] When the tested headlamp is grouped and/ or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
Kõigil ülejäänud juhtudel [1] Kui katsetatav esilatern on grupeeritud ja/või vastastikku ühendatud signaallaternatega, peavad viimased olema sisse lülitatud kogu katse jooksul.
Should two filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of both filaments simultaneously.
Kui esilaternal vilgutamisel töötab korraga kaks või rohkem hõõgniiti, ei käsitata seda hõõgniitide normaalse samaaegse kasutamisena.
the headlamp, shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
rakendatakse esilaterna suhtes sätestatud ajavahemiku vältel järgmist tsüklit:
The voltage shall be adjusted so as to supply 90 % of the maximum wattage specified in this Regulation for the type(s) of HSB headlamp(s) concerned is (are) obtained.
Pinget tuleb reguleerida nii, et rakendatav võimsus oleks 90 % halogeen-lamplaternamooduli tüübile (halogeen-lamplaternamoodulite tüüpidele) käesolevas eeskirjas sätestatud maksimumvõimsusest.