natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A daytime running lamp, that is reciprocally incorporated with another front lamp (driving beam headlamp or front position lamp), shall be fitted in such a way that the edge of the illuminated surface lies not more than 250 mm from the median longitudinal plane of the vehicle.
Päevatulelatern, mis on vastastikku ühendatud teise esilaternaga (kaugtulelaterna või eesmise ääretulelaternaga), peab olema paigaldatud nii, et selle valgusava kaugus sõiduki keskpikitasapinnast ei ole rohkem kui 250 mm.
Two daytime running lamps, of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp, shall be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Kaks päevatulelaternat, millest üks või mõlemad on vastastikku ühendatud teise eesmise laternaga, peavad olema paigaldatud nii, et nende nullkese paikneb sümmeetriliselt sõiduki keskpikitasapinna suhtes.
In the case of two daytime running lamps, the distance separating the illuminating surfaces shall not exceed 420 mm.
Kahe päevatulelaterna valgusavade vahekaugus ei tohi ületada 420 mm.
The maximum separation distance is not applicable when the daytime running lamps:
Päevatulelaternate suhtes ei kohaldata maksimaalse vahekauguse nõuet, kui laternad
Are grouped, combined or reciprocally incorporated with another headlamp, or
on teise esilaternaga grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud või
Are within the projection of the frontal silhouette of the motorcycle on an orthogonal plane perpendicular to the longitudinal median plane of the vehicle.
on sõiduki keskpikitasapinnaga ortogonaalselt asetseva mootorratta esikontuuri projektsioonis;
In height:
6.13.4.2. kõrgus:
Above the ground not less than 250 mm and not more than 1500 mm.
mitte vähem kui 250 mm, kuid mitte rohkem kui 1500 mm maapinnast;
In length:
6.13.4.3. pikkus:
At the front of the vehicle.
sõiduki ees.
Horizontal Outwards 20° and inwards 10°.
Horisontaalne 20° väljapoole ja 10° sissepoole.
Vertical Upwards 10° and downwards 10°.
Vertikaalne 10° ülespoole ja 10° allapoole.
Towards the front.
Reguleeritus
The daytime running lamp shall switch OFF automatically when the headlamps are switched ON, except when the latter are used to give intermittent luminous warnings at short intervals.
Kui esituled sisse lülitatakse, peab päevatulelatern automaatselt välja lülituma, välja arvatud juhul, kui esituled annavad vahelduvaid lühiajalisi valgussignaale.
The rear position lamp shall be switched ON when the daytime running lamp(s) is/are switched ON.
Kui päevatulelatern või päevatulelaternad on SISSE lülitatud, lülitub tagumine ääretulelatern SISSE.
The front position lamp(s) and the rear-registration-plate illuminating device may be switched ON individually or together, when the daytime running lamp(s) is/are switched ON.
Kui päevatulelatern või päevatulelaternad on SISSE lülitatud, võib eesmine ääretulelatern või ääretulelaternad ja tagumise numbrimärgi valgustusseade olla eraldi ja koos sisse lülitatud.
If the distance between the front direction-indicator lamp and the daytime running lamp is equal or less than 40 mm, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side of the vehicle may be such that either:
Kui eesmise suunatulelaterna ja päevatulelaterna vahekaugus on võrdne või väiksem kui 40 mm, võivad vastava sõidukil külje päevatulelaterna elektriühendused olla järgnevad:
It is switched OFF; or
latern on VÄLJA lülitatud või
Its luminous intensity is reduced during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of a front direction-indicator lamp.
selle valgustugevus on vähendatud kogu eesmiste suunatulelaternate töötsükli (nii SEES kui VÄLJAS tsükliosa) jooksul.
If a direction indicator lamp is reciprocally incorporated with a daytime running lamp, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side of the vehicle shall be such that the daytime running lamp is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
Kui suunatulelatern on vastastikku ühendatud päevatulelaternaga, peab vastaval sõiduki küljel asetsev päevatulelamp olema välja lülitatud kogu suunatulelaterna töötsükli (nii SEES kui VÄLJAS tsükliosa) jooksul.
Closed-circuit green tell-tale, optional.
Roheline sisselülitatuse märgulamp, ei ole kohustuslik.
The DRL symbol in ISO 2575:2004 — Road vehicles.
Päevatulelaterna sümbolit standardis „ISO 2575:2004 – Maanteesõidukid.
Symbols for controls, indicators and tell-tales, may be used to inform the driver that the daytime running lamp is on.
Juhtseadiste, näidikute ja märgutulede tähised”, võib kasutada sõidukijuhi teavitamiseks sellest, et päevatulelatern on sisse lülitatud.
MODIFICATIONS OF THE VEHICLE TYPE OR OF THE INSTALLATION OF ITS LIGHTING AND LIGHT-SIGNALLING DEVICES
SÕIDUKITÜÜBI VÕI SELLE VALGUSTUS- JA VALGUSSIGNAALSEADMETE MUUTMINE
Every modification of the vehicle type, or of the installation of its lighting or light-signalling devices, or of the list referred to in paragraph 3.2.2 above, shall be notified to the administrative department which approved that vehicle type.
Kõigist sõidukitüübi või selle valgustus- ja valgussignaalseadmete või eespool punktis 3.2.2 osutatud loetelu muudatustest tuleb teavitada sõidukitüübile tüübikinnituse andnud haldusasutust.
The department may then either;
Seejärel võib asutus kas:
consider that the modification made are unlikely to have appreciable adverse effects and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
7.1.1. võtta seisukoha, et kõnealustel muudatustel ei ole ebasoovitavat mõju ja et sõiduk vastab igal juhul nõuetele või
require a further test report from the technical service responsible for conducting tests.
7.1.2. nõuda katsete tegemise eest vastutavalt tehniliselt teenistuselt uut katsearuannet.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Teade muudatusi käsitleva tüübikinnituse laiendamise või sellest keeldumise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele punktis 4.3 ettenähtud korras.
The Competent Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Tüübikinnituse laienduse väljastanud pädev asutus määrab kõnealusele laiendusele seerianumbri ning teavitab sellest teisi käesolevat eeskirja kohaldavaid 1958. aasta kokkuleppe osalisi teatisega, mille vorm vastab käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Toodangu nõuetele vastavust tuleb kontrollida kooskõlas kokkuleppe 2. lisaga (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) ja see peab vastama järgmistele nõuetele:
Motorcycles approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved, by meeting the requirements set out in paragraphs 5 and 6 above.
8.1. käesoleva eeskirja alusel heaks kiidetud mootorrattad peavad olema valmistatud nii, et need vastaksid punkti 5 ja 6 nõuete kohaselt kinnitatud tüübile.
The minimum requirements for conformity of production control procedures set forth in Annex 5 to this Regulation shall be complied with.
Tuleb tagada käesoleva eeskirja 5. lisas sätestatud toodangu miinimumnõuetele vastavuse kontrollimise kord.
The authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Tüübikinnituse andnud pädev asutus võib igal ajal kontrollida igas tootmisüksuses rakendatavaid vastavuse kontrollimise meetodeid.
The normal frequency of these verifications shall be once a year.
Kontrolle korraldatakse tavaliselt kord aastas.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 8.1 above is not met or if the vehicle has failed to pass the checks prescribed in paragraph 8 above.
Sõidukitüübile käesoleva eeskirja kohaselt antud tüübikinnituse võib tühistada, kui punktis 8.1 sätestatud nõue ei ole täidetud või kui sõiduk ei ole edukalt läbinud punktis 8 sätestatud kontrollimisi.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Kui käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline tühistab tüübikinnituse, mille ta on varem andnud, teavitab ta sellest kohe teisi käesolevat eeskirja kohaldavaid kokkuleppeosalisi teatisega, mille vorm vastab käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele.
PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED
TÜÜBIKINNITUSE TÜHISTAMISE, TOOTMISE LÕPETAMISE
If the holder of an approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Kui tüübikinnituse omanik lõpetab käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse saanud sõidukitüübi tootmise, teavitab ta sellest tüübikinnituse andnud asutust.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Asjaomase teatise saamisel teavitab kõnealune asutus sellest teisi käesolevat eeskirja kohaldavaid kokkuleppeosalisi teatisega, mille vorm vastab käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele.
As from the official date of entry into force of Supplement 10 to the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approvals under this Regulation as amended by Supplement 10 to the 01 series of amendments.
Alates 01-seeria muudatuste 10. täienduse ametliku jõustumise kuupäevast ei saa käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised keelduda tüübikinnituse andmisest käesoleva eeskirja alusel, mida on muudetud 01-seeria muudatuste 10. täiendusega.
As from 60 months after the date of entry into force mentioned in paragraph 11.1 above, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type with regard to the number and mode of installation of the lighting and light-signalling devices corresponds to the requirements of the Supplement 10 to the 01 series of amendments to this Regulation.
Pärast 60 kuu möödumist punkti 11.1 jõustumisest annavad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised tüübikinnitusi vaid juhul, kui kinnitatava sõidukitüübi valgustus- ja valgustussignaalseadmete arv ja paigaldusviis vastab käesoleva eeskirja 01-seeria muudatuste 10. täienduse nõuetele.
Existing approvals granted under this Regulation before the date mentioned in paragraph 11.2 above shall remain valid.
Käesoleva eeskirja alusel enne punktis 11.2 nimetatud kuupäeva antud tüübikinnitused jäävad jõusse.
In the case of vehicles first registered more than 84 months after the date of entry into force mentioned in paragraph 11.1 above Contracting Parties applying this Regulation may refuse the vehicle type with regard to the number and mode of installation of the lighting and light-signalling devices which do not meet the requirements of the Supplement 10 to the 01 series of amendments to this Regulation.
Kui sõidukid registreeriti esmakordselt rohkem kui 84 kuud pärast eespool punktis 11.1 nimetatud jõustumiskuupäeva, võivad eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised keelduda tüübikinnituse andmisest sõidukitüübile, mille valgustus- ja valgustussignaalseadmete arv ja paigaldusviis ei vasta käesoleva eeskirja 01-seeria muudatuste 10. täiendusele.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
TÜÜBIKINNITUSKATSETE TEOSTAMISE EEST VASTUTAVATE TEHNILISTE TEENISTUSTE JA HALDUSASUTUSTE NIMED JA AADRESSID
The Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval, extension or refusal or withdrawal of approval, issued, in other countries, are to be sent.
Käesolevat eeskirja kohaldavad 1958. aasta kokkuleppe osalised peavad edastama ÜRO sekretariaadile tüübikinnituskatsete tegemise eest vastutavate tehniliste teenistuste ja nende haldusasutuste nimed ja aadressid, kes annavad tüübikinnituse ja kellele tuleb saata vormikohased teated teistes riikides välja antud tüübikinnituste, nende laiendamise, nende andmisest keeldumise või nende tühistamise kohta.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
Nagu määratletud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3) 7. lisas, (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, nagu viimati muudetud 4. muudatusega).
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.
1958. aasta kokkuleppe osalisriikide tunnusnumbrid on esitatud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3) 3. lisas (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1).
However, until 60 months after the date of entry into force of supplement 10 to the 01 series of amendments this operation may be manual without the use of tools.
Seda toimingut võib käsitsi, st ilma tööriistadeta läbi viia kuni 60 kuud pärast 01-seeria muudatuste lisa nr 10 jõustumist.
In such case the manufacturer shall provide in the vehicle owners’ manual instruction regarding such manual headlamp levelling.
Sel juhul peab tootja sõiduki kasutusjuhendis esitama juhised tulede kõrguse käsitsi seadistamise kohta.
concerning (2):
Teatis: (2):
APPROVAL EXTENDED
TÜÜBIKINNITUSE LAIENDAMISE,
of a type of category L3 vehicle with regard to the installation of lighting and light-signalling devices, pursuant to Regulation No 53.
kohta seoses L3-kategooria sõidukile valgustus- ja valgustussignaalseadmete paigaldamisega vastavalt eeskirjale nr 53.
Extension No …
Laiendamine nr …
Manufacturer’s name for the type of vehicle: …
Sõidukitüübile tootja antud nimetus: …
Submitted for approval on: …
Tüübikinnituseks esitamise kuupäev: …
Concise description: …
Täpne kirjeldus: …
Lighting devices on the vehicle:
Sõiduki valgustusseadmed:
Driving lamps: yes/no (2)
Kaugtulelaternad: jah/ei (2)
Passing lamps: yes/no (2)
Lähitulelaternad: jah/ei (2)
Front fog lamps: yes/no (2)
Eesmised udutulelaternad: jah/ei (2)
Direction-indicators: yes/no (2)
Suunatulelaternad: jah/ei (2)
Hazard warning signal: yes/no (2)
Ohutuled: jah/ei (2)
Stop lamps: yes/no (2)
Pidurilaternad: jah/ei (2)
Rear-registration-plate illuminating device: yes/no (2)
Tagumise registreerimismärgi valgustusseadis: jah/ei (2)
Front position (side) lamps: yes/no (2)
Eesmised ääretulelaternad: jah/ei (2)
Rear position (side) lamps: yes/no (2)
Tagumised ääretulelaternad: jah/ei (2)
Rear fog lamps: yes/no (2)
Tagumised udutulelaternad: jah/ei (2)
Rear retro-reflectors, non-triangular: yes/no (2)
Mittekolmnurksed tagumised helkurid: jah/ei (2)
Side retro-reflectors, non-triangular: yes/no (2)
Mittekolmnurksed külgmised helkurid: jah/ei (2)
Any comments: …
Kommentaarid: …
Masses as declared by the manufacturer (3)
Tootja teatatud massid (3)
Mass in running order:
Töökorras sõiduki mass:
Total mass: … kg
Kogumass: … kg
Mass on the front wheel: … kg
Mass esirattale: … kg
Mass on the rear wheel: … kg
Mass tagarattale: … kg
Gross vehicle mass:
Sõiduki täismass:
Reason(s) for extension (if applicable): …
Laienduse põhjus(ed) (vajaduse korral): …
Approval granted/refused/extended/withdrawn: (2)
Tüübikinnitus antakse / seda laiendatakse / selle andmisest keeldutakse / tühistatakse: (2)
The list of documents deposited with the Administrative Service which has granted the approval is annexed to this communication and may be obtained upon request.
Tüübikinnituse andnud haldusasutuse juures hoitavate dokumentide loetelu on lisatud käesolevale teatisele ja see on saadaval nõudmisel.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Tüübikinnituse andnud, seda laiendanud, selle andmisest keeldunud või selle tühistanud riigi tunnusnumber (vt käesoleva eeskirja sätteid kinnituse kohta).
These sections only need to be completed if the test according to paragraph 6.2.5.4 is performed.
Need kohad tuleb täita ainult juhul, kui teostatakse punkti 6.2.5.4 kohane katsetus.
ARRANGEMENT OF APPROVAL MARKS
TÜÜBIKINNITUSMÄRGI KUJUNDUS
The above approval mark affixed to a motorcycle shows that the vehicle type concerned has, with regard to the installation of lighting and light-signalling devices, been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 53, as amended by the 01 series of amendments.
Mootorrattale kinnitatud eespool kujutatud tüübikinnitusmärk näitab, et asjaomane sõiduk on valgustus- ja valgussignaalseadmetega seoses saanud tüübikinnituse Madalmaades (E4) eeskirja nr 53 kohaselt, nagu seda on muudetud 01-seeria muudatustega.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 53.
Tüübikinnitusnumber tähistab tüübikinnitust, mis on antud eeskirja nr 53 nõuete kohaselt.
The above approval mark affixed to a motorcycle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 53 and No 78 [1].
Mootorrattale kinnitatud eespool kujutatud tüübikinnitusmärk näitab, et asjakohane sõiduk on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E4) vastavalt eeskirjadele nr 53 ja nr 78 [1].
The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 53 included the 01 series of amendments and Regulation No 78 already included the 02 series of amendments.
Tüübikinnitusnumber näitab, et vastavate tüübikinnituste andmisel hõlmas eeskiri nr 53 01-seeria muudatusi ja eeskiri nr 78 02-seeria muudatusi.
LAMP SURFACES, AXIS AND CENTRE OF REFERENCE, AND ANGLES OF GEOMETRIC VISIBILITY
LATERNA VALGUSAVAD, NULLTELG JA NULLKESE NING GEOMEETRILISE NÄHTAVUSE NURGAD
* This surface is to be considered as tangent to the light-emitting surface.
* Seda pinda tuleb lugeda valgust kiirgava pinnaga kokkupuutes olevaks
ILLUMINATING SURFACE IN COMPARISON WITH LIGHT-EMITTING SURFACE
VALGUSAVA VÕRRELDUNA VALGUST KIIRGAVA PINNAGA
(See paragraphs 2.9 and 2.8 of this Regulation)
(vt käesoleva eeskirja punktid 2.9 ja 2.8)
SKETCH A
SKEEM A
SKETCH B
SKEEM B
FORWARD VISIBILITY OF RED LIGHTS AND REARWARD VISIBILITY OF WHITE LIGHTS
PUNASTE TULEDE NÄHTAVUS EEST JA VALGETE TULEDE NÄHTAVUS TAGANT
(See paragraph 5.9 of this Regulation)
(Vt käesoleva eeskirja punkt 5.9)
Forward visibility of a red light
Punase tule nähtavus eest
Rearward visibility of a white light
Valge tule nähtavus tagant
Position of lamps
Laternate asetus
The position of the lamps as specified in paragraph 6 shall be checked in accordance with the general requirements set out in paragraph 5 of this Regulation.
Käesoleva eeskirja punktis 6 määratletud laternate asendit kontrollitakse vastavalt käesoleva eeskirja punktis 5 sätestatud üldnõuetele.
The angles of geometric visibility shall be checked in accordance with paragraph 2.11 of this Regulation.
Geomeetrilise nähtavuse nurki tuleb kontrollida vastavalt käesoleva eeskirja punktile 2.11.
The values measured for the angles shall be such that the individual specifications applicable to each lamp are fulfilled except that the limits of the angles may have an allowance corresponding to the ± 3° variation permitted in paragraph 5.3 for the mounting of the light-signalling devices.
Nurkade mõõdetud väärtused peavad vastama iga laterna suhtes ettenähtud erinõuetele, kuid nurkade piirväärtuste puhul on lubatud hälve ± 3°, mis on lubatud valgussignaalseadmete paigaldamisel punkti 5.3 kohaselt.
The visibility of red light towards the front and of white light towards the rear shall be checked in accordance with paragraph 5.9 of this Regulation.
Punase tule nähtavust eest ja valge tule nähtavust tagant kontrollitakse käesoleva eeskirja punkti 5.9 kohaselt.
Alignment of passing beam headlamps towards the front
Lähitulelaternate reguleerimine suunaga ette
Initial downward inclination
Allasuunatud algkalle
(The initial downward inclination of the cut-off of the passing beam shall be checked against the requirements of paragraph 6.2.5).
(Lähitulelaterna ahenduse allasuunatud algkallet kontrollitakse vastavalt punktis 6.2.5 esitatud nõuetele).
Electrical connections and tell-tales
Elektriühendused ja märgulambid
The electrical connections shall be checked by switching on every lamp supplied by the electrical system of the motorcycle.
Elektriühendusi tuleb kontrollida kõikide mootorratta elektrisüsteemist elektrienergiat saavate laternate sisselülitamise teel.
The lamps and tell-tales shall function in accordance with the provisions set out in paragraphs 5.10 to 5.12 of this Regulation and with the individual specifications, applicable to each lamp.
Laternad ja märgulambid peavad töötama käesoleva eeskirja punktides 5.10–5.12 sätestatud nõuete ja iga laterna suhtes kohaldatavate erinõuete kohaselt.
Light intensities
Valguse intensiivsus
Driving beam headlamps
Kaugtulelaternad
The aggregate maximum intensity of the driving beam headlamp(s) shall be such that the requirement in paragraph 6.1.9 of this Regulation is fulfilled.
Kaugtulelaterna või -laternate suurim valgustugevus peab vastama käesoleva eeskirja punktis 6.1.9 esitatud nõudele.
The presence, number, colour, arrangement and, where applicable, the category of lamps shall be checked by visual inspection of the lamps and their markings.
Laternate arvu, värvuse, järjestuse ja vajaduse korral laternate kategooria kontrollimiseks kasutatakse laternate ja nende märgistuse visuaalset vaatlust.
These shall be such that the requirements set out in paragraph 5.13 and the individual specifications applicable to each lamp are fulfilled.
Need peavad vastama punktis 5.13 sätestatud nõuetele ja iga laterna suhtes kohaldatavatele erinõuetele.
EXPLANATION ABOUT ‘THE HORIZONTAL INCLINATION’, ‘THE BANK ANGLE’ AND THE ANGLE ‘δ’
SELGITUSED HORISONTAALKALDE, KALDENURGA SUURUSE JA „δ” NURGA KOHTA
Note: This figure shows the motorcycle is banked to the right side.
Märkus: joonisel esitatud mootorratas on paremas suunas kaldu.
‘Angles of geometric visibility’ means the angles which determine the field of the minimum solid angle in which the apparent surface of the lamp must be visible.
„geomeetrilise nähtavuse nurgad” – nurgad, mis määravad kindlaks miinimumruuminurga välja, mille ulatuses laterna väline valgust kiirgav pind peab nähtav olema.
in height: not less than 250 mm above the ground.
6.10.3.2. kõrgus: vähemalt 250 mm maapinnast.
‘Colour of the light emitted from the device’.
„valgustusseadme kiiratava valguse värvus”.
It shall be activated whenever a failure is detected with respect to the HIAS signals. It shall remain activated while the failure is present.
Tuli käivitub horisontaalse kalde reguleerimissüsteemi signaali rikete puhul ning vilgub, kuni rike on kõrvaldatud.
APPROVAL REFUSED APPROVAL WITHDRAWN
TÜÜBIKINNITUSE ANDMISEST KEELDUMISE,
Regulation No 74 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of category L1 vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices
Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (ÜRO/EMK) eeskiri nr 74 – Kategooria L1 sõidukite tüübikinnitust käsitlevad ühtsed sätted seoses valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamisega