natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Kui käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline tühistab tüübikinnituse, mille ta on eelnevalt andnud, teatab ta sellest käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud vormi abil viivitamatult teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele.
MODIFICATION OF HEADLAMP TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
ESILATERNA TÜÜBI MUUTMINE JA TÜÜBIKINNITUSE LAIENDAMINE
Every modification of the headlamp type shall be notified to the administrative department which granted the type approval.
Igast esilaterna tüübis tehtavast muudatusest teavitatakse tüübikinnituse andnud haldusasutust.
Consider that the modifications made are unlikely to have appreciable adverse effects and that in any case the type of headlamp complies with the requirements; or
võtta seisukoha, et kõnealused muudatused ei avalda kahjulikku mõju ja et esilaterna tüüp vastab igal juhul nõuetele, või
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be notified by the procedure specified in paragraph 5.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Muudatuste loetelu sisaldav kinnitus tüübikinnituse andmise või selle andmisest keeldumise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele punktis 5.3 sätestatud korras.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Tüübikinnituse laienduse andnud pädev asutus määrab tüübikinnituse laiendusele seerianumbri ning teatab sellest teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele, saates neile teatise, mille vorm vastab käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Asjaomase teatise saamisel teatab asutus sellest teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele, kasutades käesoleva eeskirja 1. lisa näidisele vastavat teatise vormi.
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised edastavad ÜRO sekretariaadile tüübikinnituskatsete läbiviimise eest vastutavate tehniliste teenistuste ja/või nende haldusasutuste nimed ja aadressid, kes annavad tüübikinnitusi ja kellele tuleb saata teatis teistes riikides välja antud tüübikinnituste, nende laiendamise, nende andmisest keeldumise või nende tühistamise kohta.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to the 01 series of amendments or the original version of this Regulation.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised ei tohi keelduda tüübikinnituse laiendamisest käesoleva eeskirja 01-seeria muudatuste või algversiooni kohaselt.
Approvals granted under this Regulation before the date of entry into force of Regulation No 112 and all extensions of approvals, including those to the original version of this Regulation granted subsequently, shall remain valid indefinitely.
Käesoleva eeskirja kohased tüübikinnitused, mis on antud enne eeskirja nr 112 jõustumiskuupäeva, ja kõik tüübikinnituste laiendused, kaasa arvatud need, mis on antud käesoleva eeskirja algversiooni kohaselt, kehtivad tähtajatult.
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to issue approvals for headlamps on the basis of the 01 series of amendments or the original version of this Regulation, provided that the headlamps are intended as replacements for fitting to vehicles in use.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised jätkavad esilaternate tüübikinnituste andmist käesoleva eeskirja 01-seeria muudatuste või algversiooni kohaselt, tingimusel et kõnealused esilaternad on ette nähtud kasutuses olevatele sõidukitele asendusseadmena paigaldamiseks.
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to allow fitting or use on a vehicle in use of a headlamp approved to this Regulation in its original version, provided that the headlamp is intended for replacement.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised lubavad jätkuvalt kasutuses olevale sõidukile paigaldada või sellisel sõidukil kasutada esilaternat, mis on saanud tüübikinnituse käesoleva eeskirja algversiooni kohaselt, tingimusel et esilatern on ette nähtud asendusseadmena paigaldamiseks.
Nothing in this Regulation shall prevent a Party to the Agreement applying this Regulation from prohibiting the combination of a headlamp incorporating a lens of plastic material approved under this Regulation with a mechanical headlamp-cleaning device (with wipers).
Käesolev eeskiri ei takista seda kohaldaval kokkuleppeosalisel keelata käesoleva eeskirja alusel plastist hajutiklaasi tüübikinnituse saanud esilaterna kombinatsiooni esilaterna mehaanilise puhastusseadmega (klaasipuhastitega).
In the case of headlamps designed to meet the requirements of traffic moving on one side of the road only (either right or left), it is further recommended that the area which can be occulted to prevent discomfort to users in a country where traffic moves on the side of the road opposite to that of the country for which the headlamp was designed should be outlined indelibly on the front glass.
Ühepoolse liikluse (parem- või vasakpoolse liikluse) nõuetele vastavalt projekteeritud esilaternate puhul soovitatakse pealmisele klaasile kustutamatult märkida sellise ala piirjooned, mida võib varjutada, et mitte tekitada kasutajatele ebamugavusi vastupidise liiklussüsteemiga riigis.
The same approval number shall accordingly be assigned to such headlamps (see paragraph 2.3).
Seetõttu antakse sellistele esilaternatele sama tüübikinnitusnumber (vt punkti 2.3).
If different types of headlamps have an identical lens, the lens may bear the several approval marks of these type of headlamps, on condition that the main body of the headlamp, even if it cannot be separated from the lens, is also provided with the space referred to in paragraph 4.2 above and bears the approval mark of the type of headlamp.
Kui eri tüüpi esilaternatel on identne hajutiklaas, võib hajutiklaasil olla mitu nende esilaternate tüübikinnitusmärki, tingimusel et ka hajutiklaasiga lahutamatult ühendatud esilaternakorpusel on punktis 4.2 kirjeldatud ala ning esilaterna tüübile vastav tüübikinnitusmärk.
If different types of headlamps have an identical main body, it may bear the several approval marks for these types of headlamps.
Kui eri tüüpi esilaternatel on identne korpus, võib korpusel olla mitu nende esilaternate tüübikinnitusmärki.
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.
1958. aasta lepingu kokkuleppeosaliste tunnusnumbrid on esitatud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3) 3. lisas (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1).
These filters shall consist of all the components, including the lens, intended to colour the light.
Need filtrid koosnevad kõigist osadest, sealhulgas hajutiklaasist, mille eesmärk on anda valgusele värvus.
The test screen must be sufficiently wide to allow examination of the "cut off" over a range of at least 5° on either side of the line vv.
Katseekraan peab olema piisavalt lai, et võimaldada varju piiri uurimist vähemalt 5° ulatuses kummalegi poole joont V-V.
If the beam does not have a cut off with a clear "apex", the lateral adjustment shall be effected in the manner which best satisfies the requirements for illumination at points 75 R and 50 R for right hand traffic and for points 75 L and 50 L for left hand traffic.
Kui valgusvihul ei ole selge tipuga varju piiri, tuleb külgsuunaline reguleerimine teha sellisel viisil, mis rahuldab kõige paremini punktide 75 R ja 50 R (parempoolse liikluse puhul) ja punktide 75 L ja 50 L (vasakpoolse liikluse puhul) valgustuse nõudeid.
The limit of realignment of l° towards the right or left is not incompatible with upward or downward vertical realignment.
Reguleerimise piir 1° paremale või vasakule ei ole vastuolus vertikaalse üles või alla suunatud reguleerimisega.
The latter is limited only by the requirements of paragraph 7.3.
Viimane on piiratud ainult punkti 7.3 nõuetega.
However, the horizontal part of the "cut off" should not extend beyond the line hh.
Varju piiri horisontaalne osa ei tohiks aga ulatuda kaugemale joonest H-H.
Corresponding to illuminant A of the International Commission on Illumination (CIE).
Vastavalt Rahvusvahelise Valgustuskomisjoni (CIE) valgusliigile A.
Name of administration
Ametiasutuse nimetus:
Concerning (2):
milles käsitletakse mootorratta esilaternatüübi (2):
of a type of motor cycle headlamp, pursuant to Regulation No 72
kooskõlas eeskirjaga nr 72.
Headlamp submitted for approval as type (3)
Tüübikinnituse saamiseks esitatud esilatern (3)
The passing lamp filament may/may not (2) be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Lähitulelaterna hõõgniit tohib / ei tohi (2) olla sisse lülitatud samaaegselt kaugtulelaterna hõõgniidi ja/või muu vastastikku ühendatud laternaga.
Headlamp emitting, with a colourless lamp: a colourless beam, a selective yellow beam (2)
Kiirgav esilatern värvitu lambiga: värvitu tuli, valikkollane tuli (2)
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2)
Tüübikinnitus antud / andmata jäetud / laiendatud / tühistatud (2)
Maximum illumination (in lux) of the driving beam at 25 m from the headlamp (average for two headlamps) …
Kaugtule maksimaalne valgustus (luksides) 25 m kaugusel esilaternast (kahe laterna keskmine) …
The attached drawing No … shows the headlamp.
Esilaternat on kujutatud lisatud joonisel nr …
VERIFICATION OF CONFORMITY OF PRODUCTION OF HEADLAMPS
LAMPIDEGA VARUSTATUD ESILATERNATE
EQUIPPED WITH HS1 LAMPS
TOOTMISE VASTAVUSE KONTROLL
Headlamps bearing an approval mark shall conform to the approved type.
Tüübikinnitusmärgiga varustatud esilaternad peavad vastama kinnitatud tüübile.
The requirement of conformity shall be deemed satisfied from a mechanical and geometrical standpoint if the discrepancies do not exceed inevitable manufacturing errors.
Mehaanilisest ja geomeetrilisest seisukohast peetakse vastavusnõudeid täidetuks, kui erinevused ei ületa vältimatuid tootmishälbeid.
As regards photometric performance, the conformity of headlamps of the series will not be contested [1] if, during photometric tests of any headlamp, selected at random and equipped with a standard (reference) lamp;
Seeriaesilaternate vastavust fotomeetriliste tööparameetrite nõuetele ei vaidlustata [1] juhul, kui juhuslikult katsetamiseks valitud ja standardse (võrdlus)lambiga varustatud esilaterna fotomeetrilisel mõõtmisel:
None of the values measured deviates unfavourably by more than 20 per cent from the prescribed value (for values B 50 R or L and zone III, the maximum unfavourable deviation may be 0,2 lux (B 50 R or L), or 0,3 lux (zone III);
ükski mõõdetud väärtus ei erine käesolevas eeskirjas ettenähtud väärtustest rohkem kui 20 % (väärtuste B 50 R või L ja III piirkonna puhul võib maksimumhälve ebasoodsas suunas olla 0,2 luksi (B 50 R või L) või 0,3 luksi (III piirkond);
for the passing beam, the prescribed values are met at HV (with a tolerance of 0,2 lux) and at least one point of the area delimited on the measuring screen (at 25 m) by a circle 15 cm in radius around points B 50 R or L (with a tolerance of 0,1 lux), 75 R or L, 50 R or L, 25 R or L, and in the entire area of zone IV which is not more than 22,5 cm above line 25 R and 25 L;
lähitulede korral saavutatakse ettenähtud väärtused punktis HV (tolerantsiga 0,2 luksi) ja vähemalt ühes (25 meetri kaugusel oleva) mõõteekraani piirkonnas paiknevas punktis, kui nimetatud piirkond on piiratud ringjoonega, mis on tõmmatud 15 cm raadiusega ümber punktide B 50 R või L (tolerantsiga 0,1 luksi), 75 R või L, 50 R või L, 25 R või L, samuti IV piirkonna kogu selles osas, mis paikneb joonest 25 R ja 25 L maksimaalselt 22,5 cm kõrgusel;
and if, for the driving beam, HV being situated within the isolux 0,75 Emax, a tolerance of 20 per cent is observed for the photometric values.
ja kui HV asub kaugtule puhul samavalgustustihedusjoone 0,75 Emax piires, kehtib fotomeetrilistele väärtustele lubatud hälve 20 %.
If the results of the tests described in paragraph 3 above do not satisfy the requirements, the tests for the headlamp in question shall be repeated with another standard (reference) lamp.
Kui punktis 3 kirjeldatud katsete tulemused ei vasta nõuetele, korratakse esilaterna katseid teist standardset (võrdlus)lampi kasutades.
It is recommended that the authorities of the country of manufacture should refer to the results of any statistical checks made by the manufacturer rather than undertake the checks mentioned in paragraph 3.
On soovitatav, et valmistajariigi ametiasutused kasutaksid valmistaja tehtud statistiliste kontrollide tulemusi ega algataks ise punktis 3 nimetatud kontrolle.
(see paragraph 5 of this Regulation)
(vt käesoleva eeskirja punkti 5)
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation and is designed for right-hand traffic only.
Eespool kujutatud tüübikinnitusmärgiga esilatern vastab käesoleva eeskirja nõuetele ja on projekteeritud ainult parempoolse liikluse jaoks.
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation and is designed:
Eespool kujutatud tüübikinnitusmärgiga esilatern vastab käesoleva eeskirja nõuetele ja on projekteeritud:
For left-hand traffic only.
ainult vasakpoolse liikluse jaoks.
For both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the lamp on the vehicle.
mõlema liiklussüsteemi jaoks, kasutades optilise seadme või lambi seadete sobivat reguleerimist sõidukil.
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation and is so designed that the filament of the passing lamp shall not be lit together simultaneously with the driving beam and/or another reciprocally incorporated lighting function.
Eespool kujutatud tüübikinnitusmärgiga esilatern vastab käesoleva eeskirja nõuetele ja on konstrueeritud nii, et lähitule hõõgniitlamp ei sütti samaaegselt kaugtulega ega/või muu vastastikku ühendatud valgustusfunktsiooniga.
The above headlamps bearing the above approval marks have been approved in the Netherlands (E/4) under No 002439.
Eespool kujutatud tüübikinnitusmärkidega esilaternad on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E4) kinnitusnumbriga 002439.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of this Regulation in its original form.
Tüübikinnitusnumber näitab, et tüübikinnitus on antud kooskõlas käesoleva eeskirja algversiooni nõuetega.
The approval number must be placed close to the circle and either above or below the "E" or to left or right of that letter.
Tüübikinnitusnumber märgitakse ringi lähedale E-tähest kõrgemale, madalamale, vasakule või paremale.
The digits of the approval number must be on the same side of the "E" and face in the same direction.
Tüübikinnitusnumbri numbrid peavad paiknema ühel pool E-tähte ja samas suunas.
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp incorporating a lens of plastic material and meeting the requirements of this Regulation.
Eespool kujutatud tüübikinnitusmärgiga esilatern on varustatud plastist hajutiklaasiga ning vastab käesoleva määruse nõuetele.
It is so designed that the filament of the passing beam can be lit together simultaneously with the driving beam and/or another reciprocally incorporated lighting function.
Esilatern on konstrueeritud nii, et lähituleniiti on võimalik sisse lülitada üheaegselt kaugtulega ja/või mõne teise konstruktiivselt kokkuehitatud valgustusfunktsiooniga.
Headlamp for right-hand traffic [1]
Esilatern parempoolse liikluse jaoks [1]
h-h horizontal plane) passing through
H-H horisontaaltasapind,) mis läbib
v-v vertical plane) focus of headlamp
V-V vertikaaltasapind,) esilaterna fookust
The measuring screen for left-hand traffic is symmetrical to the v-v line in this annex.
Vasakpoolse liikluse mõõteekraan on sümmeetriline käesolevas lisas esitatud joonega V-V.
TESTS ON COMPLETE HEADLAMPS
KOMPLEKTSETE ESILATERNATE KATSETAMINE
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in points for Emax for driving beam and HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Pärast fotomeetriliste näitajate mõõtmist käesoleva eeskirja sätete kohaselt kaugtule puhul väärtusele Emax vastavas punktis ja lähitule puhul punktides HV, 50 R ja B 50 L (või vasakpoolseks liikluseks ette nähtud esilaternate puhul HV, 50 L ja B 50 R) katsetatakse töötava komplektse esilaterna fotomeetriliste näitajate püsivust.
"Complete headlamp" shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
Komplektse esilaterna all mõeldakse laternat koos seda ümbritsevate korpuse osade ja lampidega, mis võivad mõjutada selle soojuse hajumist.
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the complete headlamps being mounted on a base representative of the correct installation on the vehicle.
Katsed tehakse kuivas ja tuulevaikses kohas õhutemperatuuril 23 °C ±5 °C ning komplektsed esilaternad asetatakse alusele viisil, mis vastab esilaterna õigele paigutusele sõidukil.
In the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [1],
kui tüübikinnitus antakse ainult ühele valgustusfunktsioonile (lähi- või kaugtulele), lülitatakse vastav hõõgniit ettenähtud ajaks sisse [1],
In the case of a reciprocally incorporated passing lamp and driving lamp (dual filament lamp or two filament lamps):
vastastikku ühendatud kaugtulelaterna ja lähitulelaterna puhul (kahe hõõgniidiga lamp või kaks hõõgniitlampi):
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single filament lit [2] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1;
kui taotleja deklaratsiooni kohaselt lülitatakse esilaterna kasutamisel samaaegselt sisse vaid üks hõõgniit [2], tehakse katse vastavalt sellele tingimusele ning igal määratud funktsioonil lastakse töötada punktis 1.1 nimetatud ajavahemikust poole võrra väiksema ajavahemiku vältel;
In all other cases, the headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
kõigil ülejäänud juhtudel rakendatakse esilaterna suhtes sätestatud ajavahemiku vältel järgmist tsüklit:
15 minutes, passing-beam filament lit
15 minutiks lülitatakse sisse lähitule hõõgniit;
5 minutes, all filaments lit.
5 minutiks lülitatakse sisse kõik hõõgniidid.
In the case of grouped lighting functions all the individual functions shall be lit simultaneously for the time specified for individual lighting functions (a) also taking into account the use of reciprocally incorporated lighting functions, (b) according to the manufacturer's specifications.
grupeeritud valgustusfunktsioonide korral lülitatakse kõik need funktsioonid samaaegselt sisse üksikfunktsioonide kohta punktis a määratletud ajavahemikuks, võttes arvesse ka punktis b osutatud vastastikku ühendatud valgustusfunktsioonide kasutamist vastavalt tootja juhistele.
The voltage shall be adjusted so as to supply 90 per cent of the maximum wattage specified for filament lamps category HS1 in Regulation No 37.
Pinget tuleb reguleerida nii, et rakendatav võimsus oleks 90 % HS1-kategooria hõõgniitlampe käsitlevas eeskirjas (eeskiri nr 37) sätestatud maksimumvõimsusest.
It shall then be inspected visually; no distortion, deformation, cracking or change in colour of either the headlamp lens or the external lens, if any, shall be noticeable.
Seejärel tuleb seda kontrollida visuaalselt: esilaterna hajutiklaasil ega välimisel hajutiklaasil (kui see on olemas) ei tohi olla ühtki märgatavat moonutust, deformatsiooni, mõra ega värvimuutust.
50 R - B 50 L - HV for headlamps designed for right-hand traffic,
50 R - B 50 L - HV parempoolseks liikluseks projekteeritud esilaternatel,
50 L - B 50 R - HV for headlamps designed for left-hand traffic.
50 L - B 50 R - HV vasakpoolseks liikluseks projekteeritud esilaternatel;
Point of Emax
Punkt Emax
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in paragraph 2 of this annex).
Esilaterna aluse võimaliku kuumusdeformatsiooni arvessevõtmiseks võib valgusvihu joondada teist korda (varju piiri asukoha muutumist käsitletakse käesoleva lisa punktis 2).
9 parts by weight of silica sand with a particle size of 0-100 μm,
9 massiosast kvartsliivast osakese suurusega 0–100 μm,
0,2 part by weight of NaCMC [3], and
0,2 massiosast NaCMC [3] ja
an appropriate quantity of distilled water, with a conductivity of ≤ 1 mS/m.
sobivast kogusest destilleeritud veest elektrijuhtivusega ≤ 1 mS/m.
0,2 part by weight of NaCMC,
0,2 massiosast NaCMC,
13 parts by weight of distilled water with a conductivity of ≤ 1 mS/m, and
13 massiosast destilleeritud veest elektrijuhtivusega ≤ 1 mS/m ja
2 ± 1 parts by weight of surface-actant [4].
2 ±1 massiosast pindaktiivsest ainest [4].
This procedure shall be repeated until the illumination value has dropped to 15-20 per cent of the values measured for each following point under the conditions described in this annex:
Menetlust korratakse seni, kuni valgustuse väärtus on langenud 15–20 %-ni käesolevas lisas kirjeldatud tingimustes mõõdetud väärtustest igas järgmises punktis:
Point of Emax in driving beam, photometric distribution for a driving/passing lamp,
kaugtule-/lähitulelaterna puhul kaugtule fotomeetrilise jaotuse Emax väärtusele vastav punkt;
Point of Emax in driving beam, photometric distribution for a driving lamp only,
ainult kaugtulelaterna puhul kaugtule fotomeetrilise jaotuse Emax väärtusele vastav punkt;
50 R and 50 V [5] for a passing lamp only, designed for right-hand traffic,
ainult lähitule puhul parempoolse liikluse jaoks projekteeritud laternal 50 R ja 50 V [5];
TEST FOR CHANGE IN VERTICAL POSITION OF THE CUT-OFF LINE UNDER THE INFLUENCE OF HEAT
KATSE SOOJUSE MÕJUL TOIMUVA VARJU PIIRI VERTIKAALSE NIHKE MÄÄRAMISEKS
This test consists of verifying that the vertical drift of the cut-off line under the influence of heat does not exceed a specified value for an operating passing lamp.
Selle katse käigus kontrollitakse, kas varju piiri vertikaalne nihe soojuse mõjul ei ületa töötava eesmise udutulelaterna puhul ettenähtud väärtust.
The headlamp tested in accordance with paragraph 1, shall be subjected to the test described in 2.1, without being removed from or readjusted in relation to its test fixture.
Esilaternaga, mida on katsetatud vastavalt punktile 1, tehakse katse nii, nagu on kirjeldatud punktis 2.1, eemaldamata esilaternat katseseadmelt ja muutmata selle asendit katseseadme suhtes.