natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mr Egidijus BIELIŪNAS is hereby appointed Judge of the General Court for the period from 1 September 2013 to 31 August 2019.
Egidijus BIELIŪNAS nimetatakse Üldkohtu kohtunikuks ajavahemikuks 1. septembrist 2013 kuni 31. augustini 2019.
It has been proposed that the term of office of Mr Miro PREK as Judge of the General Court be renewed.
Miro PREK soovitati Üldkohtu kohtuniku ametisse tagasi nimetada.
The panel set up under Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr PREK to perform the duties of Judge of the General Court,
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikliga 255 loodud komitee esitas arvamuse Miro PREKI sobivuse kohta Üldkohtu kohtuniku ametikohale.
Mr Miro PREK is hereby appointed Judge of the General Court for the period from 1 September 2013 to 31 August 2019.
Miro PREK nimetatakse Üldkohtu kohtunikuks ajavahemikuks 1. september 2013 kuni 31. august 2019.
New appointments should therefore be made for the period from 1 September 2013 to 31 August 2019.
Uued kohtunikud tuleks nimetada ametisse ajavahemikuks 1. september 2013 kuni 31. august 2019.
Pursuant to the Treaty of Accession of Croatia, Ms Vesna TOMLJENOVIĆ has been appointed as Judge of the General Court for the period from 1 July to 31 August 2013.
Vastavalt Horvaatia ühinemislepingule nimetati Vesna TOMLJENOVIĆ Üldkohtu kohtunikuks ajavahemikuks 1. juuli 2013 kuni 31. august 2013.
It has been proposed that the term of office of Ms Vesna TOMLJENOVIĆ as Judge of the General Court be renewed.
Vesna TOMLJENOVIĆ soovitati Üldkohtu kohtuniku ametisse tagasi nimetada.
The panel set up under Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Ms Vesna TOMLJENOVIĆ to perform the duties of Judge of the General Court,
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikliga 255 loodud komitee esitas arvamuse Vesna TOMLJENOVIĆI sobivuse kohta Üldkohtu kohtuniku ametikohale.
Ms Vesna TOMLJENOVIĆ is hereby appointed Judge of the General Court for the period from 1 September 2013 to 31 August 2019.
Vesna TOMLJENOVIĆ nimetatakse Üldkohtu kohtunikuks ajavahemikuks 1. september 2013 kuni 31. august 2019.
appointing an Advocate-General to the Court of Justice
millega nimetatakse ametisse Euroopa Kohtu kohtujurist
Council Decision 2013/336/EU [1] increased the number of Advocates-General of the Court of Justice of the European Union increased to nine, with effect from 1 July 2013.
Vastavalt nõukogu otsusele 2013/336/EL [1] suurendati alates 1. juulist 2013 Euroopa Liidu Kohtu kohtujuristide arvu üheksani.
Mr Maciej SZPUNAR has been proposed as a candidate for appointment as an Advocate-General of the Court of Justice.
Euroopa Kohtu kohtujuristi kohale esitati Maciej SZPUNARI kandidatuur.
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr Maciej SZPUNAR to perform the duties of Advocate-General of the Court of Justice.
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 255 alusel loodud komitee esitas arvamuse Maciej SZPUNARI sobivuse kohta Euroopa Kohtu kohtujuristi ametikohale.
In view of the partial replacement of Judges and Advocates-General which will take place on 7 October 2018, in accordance with the second paragraph of Article 253 of the Treaty on the Functioning of the European Union, Mr Maciej SZPUNAR should be appointed for the period until 6 October 2018,
Seoses ELi toimimise lepingu artikli 253 teise lõigu kohase kohtunike ja kohtujuristide osalise asendamisega, mis toimub 7. oktoobril 2018, nimetatakse Maciej SZPUNAR ametisse kuni 6. oktoobrini 2018,
Mr Maciej SZPUNAR is hereby appointed Advocate-General to the Court of Justice for the period from 16 October 2013 to 6 October 2018.
Maciej SZPUNAR nimetatakse Euroopa Kohtu kohtujuristiks ajavahemikuks 16. oktoobrist 2013 kuni 6. oktoobrini 2018.
Council Decision 2013/336/EU of 25 June 2013 increasing the number of Advocates-General of the Court of Justice of the European Union (OJ L 179, 29.6.2013, p. 92).
Nõukogu 25. juuni 2013. aasta otsus 2013/336/EL Euroopa Liidu Kohtu kohtujuristide arvu suurendamise kohta (ELT L 179, 29.6.2013, lk 92).
Pursuant to Articles 5 and 7 of the Protocol on the Statute of the Court of Justice of the European Union, and following the resignation of Ms Küllike JÜRIMÄE, a judge should be appointed to the General Court for the remainder of Ms Küllike JÜRIMÄE's term of office, which runs until 31 August 2016.
Protokolli nr 3 (Euroopa Liidu Kohtu põhikirja kohta) artiklite 5 ja 7 alusel ning seoses Küllike JÜRIMÄE tagasiastumisega tuleks Küllike JÜRIMÄE järelejäänud ametiajaks kuni 31. augustini 2016 ametisse nimetada üldkohtu kohtunik.
Mr Lauri MADISE has been proposed for the vacant post.
Vabanenud ametikohale esitati Lauri MADISE kandidatuur.
The panel set up under Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr Lauri MADISE to perform the duties of Judge of the General Court of the European Union,
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikliga 255 loodud komitee esitas arvamuse Lauri MADISE sobivuse kohta üldkohtu kohtuniku ametikohale,
Mr Lauri MADISE is hereby appointed Judge of the General Court for the period from 6 October 2013 to 31 August 2016.
Lauri MADISE nimetatakse üldkohtu kohtunikuks ajavahemikuks 6. oktoobrist 2013 kuni 31. augustini 2016.
It has been proposed that the term of office of Ms Irena PELIKÁNOVÁ as Judge of the General Court be renewed.
On tehtud ettepanek Irena PELIKÁNOVÁ volituste pikendamiseks.
The panel set up under Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Ms Irena PELIKÁNOVÁ to perform the duties of Judge of the General Court,
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikliga 255 loodud komitee esitas arvamuse Irena PELIKÁNOVÁ sobivuse kohta üldkohtu kohtuniku ametikohale,
Ms Irena PELIKÁNOVÁ is hereby appointed Judge of the General Court for the period from 1 September 2013 to 31 August 2019.
Irena PELIKÁNOVÁ nimetatakse üldkohtu kohtunikuks ajavahemikuks 1. septembrist 2013 kuni 31. augustini 2019.
The terms of office of 13 Judges of the General Court expired on 31 August 2013.
Üldkohtu kolmeteistkümne kohtuniku volitused lõppesid 31. augustil 2013.
Regulation No 53 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of category L3 vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices
Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (ÜRO/EMK) eeskiri nr 53 – Kategooria L3 sõidukite tüübikinnitust käsitlevad ühtsed sätted seoses valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamisega
Supplement 13 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 28 October 2011
eeria muudatuste 13. täiendus – jõustumiskuupäev: 28. oktoober 2011
Supplement 14 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 15 July 2013
eeria muudatuste 14. täiendus – jõustumiskuupäev: 15. juuli 2013
Modifications of the vehicle type or of the installation of its lighting and light-signalling devices
Sõidukitüübi või selle valgustus- ja valgussignaalseadmete muutmine
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Administrative Departments
Tüübikinnituskatsete teostamise eest vastutavate tehniliste teenistuste ja haldusasutuste nimed ja aadressid
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of category L3 vehicle with regard to the installation of lighting and light-signalling devices, pursuant to Regulation No 53
1. lisa. Teatis L3-kategooria sõidukitüübile tüübikinnituse andmise, tüübikinnituse laiendamise, tüübikinnitusest andmise keeldumise, tüübikinnituse tühistamise või tootmise lõpetamise kohta seoses valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamisega vastavalt eeskirjale nr 53
Annex 2 — Arrangement of approval marks
2. lisa. Tüübikinnitusmärgi kujundus
Annex 3 — Lamp surfaces, axis and centre of reference, and angles of geometric visibility
3. lisa. Laterna valgusavad, nulltelg ja nullkese ning geomeetrilise nähtavuse nurgad
Annex 4 — Forward visibility of red lights and rearward visibility of white lights
4. lisa. Punaste tulede nähtavus eest ja valgete tulede nähtavus tagant
Annex 5 — Control of conformity of production
5. lisa. Toodangu nõuetele vastavuse kontrollimine
Annex 6 — Explanation about ‘the horizontal inclination’, ‘the bank angle’ and the angle ‘δ’
6. lisa. Selgitused horisontaalkalde, kaldenurga suuruse ja „δ” nurga kohta
This Regulation applies to vehicles of category L3 [1] with regard to the installation of lighting and light-signalling devices.
Käesolevat eeskirja kohaldatakse L3-kategooria [1] sõidukite suhtes seoses valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamisega.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the number and mode of installation of the lighting and light-signalling devices;
„sõiduki tüübikinnitus” – sõiduki tüübikinnitus seoses valgustus- ja valgussignaalseadmete arvu ja paigaldusviisiga;
‘Vehicle type’ means a category of vehicles which do not differ from each other in such essential respects as:
„sõidukitüüp” – sõidukid, mis ei erine üksteisest selliste oluliste aspektide poolest nagu:
the dimensions and external shape of the vehicle;
2.2.1. sõiduki mõõtmed ja väliskuju;
the number and position of the devices;
2.2.2. seadmete arv ja paigutus;
the following shall likewise not be deemed to be ‘vehicles of a different type’:
2.2.3. samuti ei peeta „erinevat tüüpi sõidukiteks”:
vehicles which differ within the meaning of paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 above but not in such a way as to entail a change in the kind, number, position and geometric visibility of the lamps prescribed for the vehicle type in question; and
2.2.3.1. sõidukeid, mis erinevad üksteisest punktide 2.2.1 ja 2.2.2 tähenduses, kuid mitte niivõrd, et see tooks kaasa muutusi kõnealusele sõidukitüübile ettenähtud laternate tüübis, arvus, asendis ja geomeetrilises nähtavuses;
vehicles on which lamps approved under one of the Regulations annexed to the 1958 Agreement, or lamps allowed in the country in which the vehicles are registered, are fitted, or are absent where their fitting is optional;
2.2.3.2. sõidukeid, millele on paigaldatud mõne 1958. aasta kokkuleppele lisatud eeskirja alusel heaks kiidetud laternad või sõiduki registreerimisriigis lubatud laternad või millele – juhul kui paigaldamine ei ole kohustuslik – ei ole neid paigaldatud;
‘Transverse plane’ means a vertical plane perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle;
„püsttasapind” – sõiduki keskpikitasapinnaga risti asetsev vertikaaltasapind;
‘Unladen vehicle’ means a vehicle without a driver, or passenger, and unladen, but with its fuel tank full and its normal complement of tools;
„tühimassiga sõiduk” – juhi, sõitjate ja koormuseta, kuid täis kütusepaagi ja tavapäraselt sõiduki varustusse kuuluva tööriistakomplektiga sõiduk;
‘Lamp’ means a device designed to illuminate the road or to emit a light signal to other road users.
„latern” – seade, mida kasutatakse tee valgustamiseks või valgussignaali andmiseks teistele liiklejatele.
Rear registration plate lamp and retro-reflectors are likewise to be regarded as lamps;
Laternate hulka loetakse ka numbritulelaternad ja helkurid;
‘Equivalent lamps’ means lamps having the same function and authorised in the country in which the vehicle is registered; such lamps may have different characteristics from those of the lamps with which the vehicle is equipped at the time of approval, on condition that they satisfy the requirements of this Regulation;
„ekvivalentsed laternad” ühesuguse funktsiooniga laternad, mis on tüübikinnituse saanud riigis, kus sõiduk on registreeritud; selliste laternate karakteristikud võivad erineda sõidukile tüübikinnituse ajal paigaldatud laternate karakteristikutest tingimusel, et laternad vastavad käesolevas eeskirjas esitatud nõuetele;
‘Independent lamps’ means devices having separate illuminating surfaces, separate light sources and separate lamp bodies;
„sõltumatud laternad” seadmed, millel on eraldi valgusavad, eraldi valgusallikad ja eraldi korpused;
‘Grouped lamps’ means devices having separate illuminating surfaces and separate light sources, but a common lamp body;
„grupeeritud laternad” seadmed, millel on eraldi valgusavad ja valgusallikad, kuid ühine korpus;
‘Combined’ means devices having separate illuminating surfaces, but a common light source and a common lamp body;
„kombineeritud laternad” seadmed, millel on eraldi valgusavad, kuid ühine valgusallikas ja ühine korpus;
‘Reciprocally incorporated’ means devices having separate light sources or a single light source operating under different conditions (for example, optical, mechanical, electrical differences), totally or partially common illuminating surfaces and a common lamp body;
„vastastikku ühendatud laternad” seadmed, millel on eraldi valgusallikad või erinevatel tingimustel (näiteks, optilised, mehaanilised, elektrilised erinevused) töötav üks valgusallikas, täielikult või osaliselt ühised valgusavad ja ühine korpus;
‘Driving beam (main-beam) headlamp’ means the lamp used to illuminate the road over a long distance ahead of the vehicle;
„kaugtulelatern” latern, mida kasutatakse selleks, et valgustada sõiduki ees olevat teeosa pikalt distantsilt;
‘Passing beam (dipped-beam) headlamp’ means the lamp used to illuminate the road ahead of the vehicle without dazzling of causing undue discomfort to oncoming drivers and other road users;
„lähitulelatern” latern, mida kasutatakse tee valgustamiseks sõiduki ees, ilma et laterna ere tuli pimestaks vastassuunas liikuvate sõidukite juhte ja teisi liiklejaid ega tekitaks nendele muid ebamugavusi;
‘Principal passing beam (principal dipped beam)’ means the dipped beam produced without the contribution of infrared (IR) emitters and/or additional light sources for bend lighting.
„lihtlähitulelatern” ilma infrapunakiirguri ja/või kurvivalgustuseks kasutatavate lisavalgusallikateta lähituli;
‘Direction-indicator lamp’ means the lamp used to indicate to other road-users that the driver intends to change direction to the right or to the left;
„suunatulelatern” latern, mida kasutatakse teiste liiklejate teavitamiseks sõidukijuhi kavatsusest muuta suunda kas paremale või vasakule.
A direction-indicator lamp or lamps may also be used according to provisions of Regulation No 97.
Suunatulelaternat või -laternaid võib kasutada ka eeskirja nr 97 sätete kohaselt;
‘Stop lamp’ means the lamp used to indicate to other road-users to the rear of the vehicle that its driver is applying the service brake;
„piduritulelatern” latern, mida kasutatakse sõiduki taga olevate teiste liiklejate teavitamiseks sellest, et sõidukijuht kasutab sõidupidurit;
‘Rear-registration-plate illuminating device’ means the device used to illuminate the space reserved for the rear registration plate; such a device may consist of several optical components;
„tagumise registreerimismärgi valgustusseade” seade, mida kasutatakse tagumise registreerimismärgi jaoks ettenähtud ala valgustamiseks; see võib koosneda mitmest optilisest elemendist;
‘Front position lamp’ means the lamp used to indicate the presence of the vehicle when viewed from the front;
„eesmine ääretulelatern” latern, mida kasutatakse sõiduki kohaloleku märkimiseks eestpoolt vaadatuna;
‘Rear position lamp’ means the lamp used to indicate the presence of the vehicle when viewed from the rear;
„tagumine ääretulelatern” latern, mida kasutatakse sõiduki kohaloleku märkimiseks tagantpoolt vaadatuna;
For the purpose of this Regulation, retro-reflecting number plates are not considered as retro-reflectors;
„helkur” seade, mis valguse peegeldumise abil sõidukiga ühendamata valgusallikalt näitab sõiduki kohalolekut vaatlejale, kes asub valgusallika lähedal. Käesoleva eeskirja kohaldamisel ei peeta valgustpeegeldavaid numbrimärke helkuriteks;
‘Hazard warning signal’ means the simultaneous operation of all of a vehicle’s direction-indicator lamps to show that the vehicle temporarily constitutes a special danger to other road users;
„ohutuli” sõiduki kõigi suunatulelaternate samaaegne toimimine tähelepanu juhtimiseks asjaolule, et sõiduk kujutab ajutiselt teistele liiklejatele erilist ohtu;
‘Front fog lamp’ means the lamp used to improve the illumination of the road in case of fog, snowfall, rainstorms or dust clouds;
„eesmine udutulelatern” latern, mida kasutatakse tee valgustamiseks udus, lumesajus, vihmasajus või tolmupilvedes;
‘Rear fog lamp’ means the lamp used to make the vehicle more easily visible from the rear in dense fog;
„tagumine udutulelatern” latern, mille abil tehakse sõiduk tiheda udu korral tagantpoolt paremini märgatavaks;
‘Daytime running lamp’ means a lamp facing in a forward direction used to make the vehicle more easily visible when driving during daytime.
„päevatulelatern” ettepoole suunatud latern, mis on ette nähtud sõiduki nähtavamaks tegemiseks päevase sõidu ajal;
‘Light-emitting surface’ of a ‘lighting device’, ‘light-signalling device’ or a retro-reflector means all or part of the exterior surface of the transparent material as declared in the request for approval by the manufacturer of the device on the drawing, see Annex 3;
2.6. valgustusseadme, valgussignaalseadme või helkuri „valgust kiirgav pind” – valgust läbilaskva materjali kogu välispind või selle osa, nagu selle on joonisel esitanud seadme tootja oma tüübikinnituse taotluses, vt 3. lisa;
‘Illuminating surface of a lighting device’ (paragraphs 2.5.6, 2.5.7 and 2.5.15) means the orthogonal projection of the full aperture of the reflector, or in the case of headlamps with an ellipsoidal reflector of the ‘projection lens’, on a transverse plane.
„valgustusseadme valgusava” (vt punktid 2.5.6, 2.5.7 ja 2.5.15) peegeldi täisava ortogonaalprojektsioon või ellipsoidpeegeldiga esilaterna puhul hajutiklaasi projektsioon püsttasapinnal.
If the lighting device has no reflector, the definition of paragraph 2.7.2 shall be applied.
Kui valgustusseadmel puudub peegeldi, kohaldatakse punktis 2.7.2 esitatud määratlust.
If the light emitting surface of the lamp extends over part only of the full aperture of the reflector, then the projection of that part only is taken into account.
Kui laterna valgust kiirgav pind ulatub ainult osaliselt üle peegeldi täisava, siis võetakse valgusavana arvesse ainult selle osa projektsioon.
In the case of a passing beam headlamp, the illuminating surface is limited by the apparent trace of the cut-off on to the lens.
Lähitulelaterna puhul piirneb valgusava valguse ja varju piirjoone projektsiooniga laternaklaasidel.
If the reflector and lens are adjustable relative to one another, the mean adjustment should be used;
Teineteise suhtes reguleeritava peegeldi ja klaasi puhul tuleks kasutada seadeulatuse keskasendit.
In the case where any combination of a headlamp producing the principal passing beam and additional lighting units or light sources designed to produce bend lighting are operated together, the individual illuminating surfaces, taken together, constitute the illuminating surface.
Kui samaaegselt töötavad lihtlähituld kiirgav esilatern ja täiendavad valgustusseadmed või valgusallikad, mis on ette nähtud kurvivalgustuseks, moodustavad nende individuaalsed valgusavad koos ühise valgusava;
To determine the lower, upper and lateral limits of the illuminating surface, only screens with horizontal or vertical edges shall be used;
„muu valgussignaalseadme kui helkuri valgusava” (vt punktid 2.5.8, 2.5.9, 2.5.11, 2.5.12, 2.5.14 ja 2.5.16) laterna ortogonaalprojektsioon pinnal, mis asetseb risti laterna nullteljega ning on kokkupuutes laterna välise valgust kiirgava pinnaga, ning mis piirneb kõnealusel tasandil paiknevate ekraanide servadega, millest igaüks laseb läbi ainult 98 % kogu valgustugevusest nulltelje suunas. Valgusava alumise ja ülemise piirjoone ning külgmiste piirjoonte määramiseks kasutatakse ainult horisontaalsete ja vertikaalsete servadega ekraane;
For the purposes of determining the lower, upper and lateral edges of the device, only horizontal and vertical planes shall be considered;
„helkuri valgusava” (vt punkt 2.5.13) helkuri ortogonaalprojektsioon, mis asetseb nullteljega risti ning mis piirneb helkuri valgustpeegeldava pinna välisservadega kokkupuutuvate ja nullteljega paralleelsete pindadega. Helkuri valgusava alumise ja ülemise piirjoone ning külgmiste piirjoonte määramiseks kasutatakse ainult vertikaalseid ja horisontaalseid pindu;
The ‘apparent surface’ for a defined direction of observation means, at the request of the manufacturer or his duly accredited representative, the orthogonal projection of:
„nähtav pind” — määratletud vaatlussuunas — vastavalt tootja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja soovile:
either the boundary of the illuminating surface projected on the exterior surface of the lens (a-b),
kas laternaklaasi välispinnale projekteeritud valgusava piirjoone ortogonaalprojektsioon (a–b)
or the light-emitting surface (c-d),
või valgust kiirgava pinna ortogonaalprojektsioon (c–d)
in a plane perpendicular to the of observation and tangential to the most exterior point of the lens (see Annex 3 to this Regulation);
vaatlussuunaga risti asetseval tasapinnal ning kokkupuutes laternaklaasi kõige välimise punktiga (vt käesoleva eeskirja 3. lisa);
That field of the solid angle is determined by the segments of the sphere of which the centre coincides with the centre of reference of the lamp and the equator is parallel with the ground.
See ruuminurga väli määratakse kera segmendi abil, mille kese langeb ühte laterna nullkeskmega ning mille ekvaator on paralleelne maapinnaga.
These segments are determined in relation to the axis of reference.
Need segmendid määratakse nulltelje alusel.
The horizontal angles β, correspond to the longitude and the vertical angles α to the latitude.
Horisontaalnurgad β vastavad pikkusele ja vertikaalnurgad α vastavad laiusele.
There must be no obstacle on the inside of the angles of geometric visibility to the propagation of light from any part of the apparent surface of the lamp observed from infinity.
Lõpmatusest vaadatuna ei tohi geomeetrilise nähtavuse nurkade sees olla ühtegi takistust laterna nähtava valgust kiirgava pinna mis tahes osalt lähtuva valguse levikule.
If measurements are taken closer to the lamp, the direction of observation must be shifted parallel to achieve the same accuracy.
Kui mõõtmised tehakse laternale lähemal, tuleb sama täpsuse saamiseks vaatlussuunda paralleelselt nihutada.
Nevertheless, when the vertical angle of geometric visibility below the horizontal may be reduced to 5° (lamp at less than 750 mm above the ground) the photometric field of measurements of the installed optical unit may be reduced to 5° below the horizontal;
Kui aga geomeetrilise nähtavuse vertikaalset nurka allpool horisontaaltasapinda võib vähendada kuni 5°-ni (latern, mis asub maapinnast kuni 750 mm kõrgusel), võib paigaldatud optilise osa fotomeetriliste mõõtmiste välja vähendada kuni 5°-ni allapoole horisontaaltasapinda;
‘Extreme outer edge’, on either side of the vehicle means the plane parallel to the median longitudinal plane of the vehicle and touching the lateral extremity of the vehicle, disregarding the projection or projections:
„külgserva äärmine punkt” – sõiduki mõlemal küljel – tasapind, mis on paralleelne sõiduki keskpikitasapinnaga ning langeb ühte sõiduki külgmise välisservaga, välja arvatud projektsioon, mille tekitavad:
of rear-view mirrors,
2.12.1. tahavaatepeeglid,
of direction-indicator lamps,
2.12.2. suunatulelaternad,
of front and rear position lamps and retro-reflectors;
2.12.3. eesmised ja tagumised ääretulelaternad ja helkurid;
‘Over-all width’ means the distance between the two vertical planes defined in paragraph 2.12 above;
„kogulaius” – eespool punktis 2.12 määratletud kahe vertikaaltasapinna vaheline kaugus;