natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It is designed to ensure the accessibility and visibility of vehicle controls, tell-tales, and indicators and to facilitate their selection under daylight and night-time conditions, in order to reduce the safety hazards caused by the diversion of the driver's attention from the driving task and by mistakes in selecting controls.
Eeskirja eesmärk on tagada sõidukite juhtseadiste, märgutulede ja näidikute juurdepääsetavus ja nähtavus ning hõlbustada nende valikut päevavalges ja pimeda ajal, et vähendada turvalisust ohustavaid riske, mis tulenevad autojuhi tähelepanu kõrvalekaldumisest juhtimiselt ning juhtseadiste valiku vigadest.
For the purpose of this Regulation
Käesolevas eeskirjas kasutatakse järgmisi mõisteid:
‘Control’ means that hand-operated part of a device that enables the driver to bring about a change in the state or functioning of a vehicle or vehicle's subsystem.
„juhtseadis” – seadme see käsitsi juhitav osa, mis võimaldab juhil muuta sõiduki või selle allsüsteemi olekut või toimimist;
‘Device’ means an element or an assembly of elements used to perform one or more functions.
„seade” – osa või osade kombinatsioon, mida kasutatakse ühe või mitme funktsiooni täitmiseks;
‘Indicator’ means a device that shows the magnitude of the physical characteristics that the instrument is designed to sense.
„näidik” – seade, mis näitab nende füüsiliste näitajate ulatust, mille äratundmiseks mõõteriist on mõeldud;
‘Common space’ means an area on which two or more information functions (e.g. symbol) may be displayed but not simultaneously.
„ühisala” – ala, kus võidakse näidata kaht või rohkemat teabefunktsiooni (nt sümbolid), kuid mitte samaaegselt;
‘Tell-tale’ means an optical signal that, when alight, indicates the actuation of a device, a correct or defective functioning or condition, or a failure to function.
„märgutuli” – optiline signaal, mille süttimine viitab seadme rakendamisele, õigele või puudulikule toimimisele või seisundile või funktsioneerimishäirele;
‘Adjacent’ means that no control, tell-tale, indicator, or other potential source of distraction appears between the identifying symbol and the tell-tale, indicator, or control which that symbol identifies.
„kõrval” – tähistava sümboli ning märgutule, näidiku või juhtseadise, mida kõnealune sümbol tähistab, vahel ei ole ühtki muud juhtseadist, märgutuld, näidikut ega midagi muud, mis võib tähelepanu kõrvale juhtida;
‘Manufacturer’ means the person or body who is responsible to the approval authority for all aspects of the type approval process and for ensuring conformity of production.
„tootja” – isik või asutus, kes vastutab tüübikinnitusasutuse ees kõigi tüübikinnitusprotsessi aspektide eest ning toodangu nõuetele vastavuse tagamise eest.
It is not essential that the person or body is directly involved in all stages of the construction of the vehicle, system, component or separate technical unit which is the subject of the approval process.
Kõnealune isik või asutus ei pea otseselt olema seotud selle sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku valmistamise kõigi etappidega, millele tüübikinnitust taotletakse;
‘Vehicle type’ means motor vehicles, which do not differ in respect of the internal arrangements, which may affect the identification of symbols for controls, tell-tales, and indicators and operation of controls.
„sõidukitüüp” – mootorsõidukid, mis ei erine juhtseadiste, märgutulede ja näidikute sümbolite tähistust ning juhtseadiste käitamist mõjutava sisustuse poolest;
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the mode of installation, graphical design, legibility, colour, and brightness of controls, tell-tales, and indicators.
„sõiduki tüübikinnitus” – sõidukitüübi kinnitus seoses juhtseadiste, märgutulede ja näidikute paigaldusviisi, graafilise kujunduse, loetavuse, värvuse ja eredusega.
The application for approval of a vehicle type with regard to the specification for controls, tell-tales and indicators shall be submitted by the manufacturer or his duly accredited representative.
Sõiduki tüübikinnituse taotluse seoses juhtseadiste, märgutulede ja näidikute spetsifikatsiooniga esitab sõiduki tootja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja.
It shall be accompanied by the following documents and particulars in triplicate:
Taotlusele tuleb lisada kolmes eksemplaris järgmised dokumendid ja andmed:
a description of the vehicle type;
sõidukitüübi kirjeldus;
a list of items specified by this Regulation in table 1 and prescribed by the manufacturer for the vehicle as controls, tell-tales or indicators;
loetelu käesoleva eeskirja tabelis 1 määratletud varustuse elementidest, mille tootja on sõidukile juhtseadiste, märgutulede ja näidikutena ette näinud;
graphical design of symbols identifying controls, tell-tales and indicators; and
juhtseadiseid, märgutulesid ja näidikuid tähistavate sümbolite graafiline kujundus ning
drawings and/or photographs showing the layout of controls and location of tell-tales and indicators in the vehicle;
joonised ja/või fotod, mis näitavad juhtseadiste paigutust ning märgutulede ja näidikute asukohta sõidukis.
A vehicle or representative part thereof fitted with a complete set of controls, tell-tales and indicators, as prescribed in paragraph 3.2.2 above, representing the vehicle type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting approval evaluation.
Tüübikinnitushindamise eest vastutavale tehnilisele teenistusele esitatakse punkti 3.2.2 kohase juhtseadiste, märgutulede ja näidikute täiskomplektiga sõiduk või katsetamisteks ettenähtud sõidukiosa, mis vastab tüübikinnituse saamiseks esitatud sõidukitüübile.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of the Regulation, approval of that vehicle type shall be granted.
Kui käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse saamiseks esitatud sõidukitüüp vastab eeskirja nõuetele, antakse sellele sõidukitüübile tüübikinnitus.
Its first two digits (at present 00 for the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Selle kaks esimest numbrit (praegu 00, mis tähistab eeskirja algversiooni) näitavad muudatuste seeriat, mis hõlmab tüübikinnituse andmise ajal käesoleva eeskirja kõige hilisemaid suuri tehnilisi muudatusi.
The same Contracting Party shall not assign this number to another vehicle type or to the same vehicle type submitted with equipment not specified in the list referred to in paragraph 3.2.2 above, subject to the provisions of paragraph 6 of this Regulation.
Käesoleva eeskirja punkti 6 kohaselt ei tohi sama kokkuleppeosaline anda sama tüübikinnitusnumbrit teisele sõidukitüübile ega samale sõidukitüübile, mis esitati varustusega, mida ei ole nimetatud punktis 3.2.2 osutatud loetelus.
Notice of approval or of extension or refusal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type/part pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Teade sõidukitüübi/-osa käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse andmise, laiendamise, andmisest keeldumise või sõidukitüübi tootmise lõpetamise kohta edastatakse käesoleva eeskirja 1. lisa vormi abil käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele.
An international approval mark shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation.
Igale sõidukile, mis vastab käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud sõidukitüübile, paigaldatakse tüübikinnituse vormil kindlaks määratud hästi märgatavasse ja hõlpsasti juurdepääsetavasse kohta rahvusvaheline tüübikinnitusmärk.
Such international approval mark shall consist of:
Rahvusvaheline tüübikinnitusmärk koosneb järgmistest elementidest:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
ringjoonega ümbritsetud E-täht, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi tunnusnumber [2];
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1.
käesoleva eeskirja number, millele järgneb R-täht, mõttekriips ja punktis 4.4.1 nimetatud ringist paremale jääv tüübikinnitusnumber.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Kui sõiduk vastab ühe või mitme kokkuleppele lisatud muu eeskirja alusel kinnitatud sõidukitüübile riigis, mis on sellele käesoleva eeskirja alusel andnud tüübikinnituse, ei ole punktis 4.4.1 ettenähtud sümbolit tarvis korrata. Sellisel juhul paigutatakse punktis 4.4.1 ettenähtud sümbolist paremale üksteise alla tulpa eeskirja numbrid ja tüübikinnitusnumbrid ning kõigi nende eeskirjade lisasümbolid, mille kohaselt on antud kinnitus riigis, mis on andnud kinnituse käesoleva eeskirja kohaselt.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Tüübikinnitusmärk paigaldatakse tootja poolt sõidukile kinnitatud andmesildile või selle lähedale.
A vehicle fitted with a control, a tell-tale or an indicator, listed in table 1, shall meet the prescribed requirements of this Regulation for the location, identification, colour, and illumination of such control, tell-tale or indicator.
Tabelis 1 osutatud juhtseadise, märgutule või näidikuga varustatud sõiduk peab vastama käesoleva eeskirja nõuetele, mis käsitlevad asjaomase juhtseadise, märgutule või näidiku asukohta, tähistust, värvust ja valgustust.
The controls to be used by a driver while driving the vehicle shall be located so that they are operable by this driver under the conditions of paragraph 5.6.2.
Juhtseadised, mida sõidukijuht kasutab sõidu ajal, peavad asuma kohas, kus juht saab neid käsitseda kooskõlas punktiga 5.6.2.
The tell-tales and indicators, shall be located so that they are visible and recognisable to a driver during night and day under the conditions of paragraphs 5.6.1 and 5.6.2.
Märgutuled ja näidikud peavad asuma kohas, kus sõidukijuht neid pimeda ajal ja päevavalges näeb ning ära tunneb kooskõlas punktidega 5.6.1 ja 5.6.2.
Tell-tales and indicators need not be visible or recognisable when not activated.
Märgutuled ja näidikud ei pea olema nähtavad ja äratuntavad, kui need ei ole aktiveeritud.
The identifications of tell-tales, indicators and controls shall be placed on or adjacent to the tell-tales, indicators and controls that they identify.
Märgutulede, näidikute ja kontrollseadiste tähistused asuvad tähistatavate märgutulede, näidikute ja juhtseadiste peal või kõrval.
In the case of multifunction control, the identifications need not be immediately adjacent.
Mitmefunktsioonilise juhtseadise tähistused ei pea olema vahetult seadise kõrval.
Nonetheless, they shall be as close as practicable to such multifunction control.
Siiski peavad nad olema võimalikult sellise mitmefunktsioonilise juhtseadise lähedal.
Notwithstanding paragraphs 5.1.1, 5.1.2 and 5.1.3 the tell-tale for ‘passenger airbag off’, if fitted, must be located within the interior of the vehicle and forward of and above the design H-point of both the driver's and the front passenger(s)' seat in their forward most seating positions.
Olenemata punktide 5.1.1, 5.1.2 ja 5.1.3 sätetest peab märgutuli „sõitja turvapadi välja lülitatud”, kui turvapadi on paigaldatud, asuma sõiduki sees ning nii juhi kui ka eesmis(t)e kaassõitja(te) kõige eesmisesse asendisse pandud istmete arvutuslikust H-punktist eespool ja sellest kõrgemal.
The tell-tale which alerts front seat occupants that the passenger airbag is switched off must be visible to the driver and front passenger(s) under all driving conditions.
Märgutuli, mis teatab eesistmel istujatele, et sõitja turvapadi on välja lülitatud, peab olema juhile ja eesmis(t)ele kaassõitja(te)le nähtav kõikides sõidutingimustes.
Identification
Tähistus
Where fitted, the controls, tell-tales and indicators, listed under the heading Column 3 of table 1, shall be identified by symbols designated for them in column 2 of table 1.
Tabeli 1 kolmandas tulbas loetletud paigaldatud juhtseadised, märgutuled ja näidikud peavad olema tähistatud tabeli 1 teises tulbas esitatud sümbolitega.
This requirement does not apply to the horn (an audible warning signal) control, when it is activated by a narrow ring-type control or by a lanyard.
Seda nõuet ei kohaldata helisignaali (kuuldava hoiatussignaali) juhtseadise suhtes, kui see aktiveeritakse kitsa rõngasseadise või päästikunööri abil.
If a symbol is used for identifying a control, tell-tale or indicator not listed in table 1, it is recommended to use a symbol designated for the purpose in standard ISO 2575:2000 where one exists and where that symbol is suitable for the application concerned.
Kui juhtseadise, märgutule või näidiku tähistamiseks kasutatakse sümbolit, mida ei ole tabelis 1 loetletud, on soovitatav kasutada standardiga ISO 2575:2000 ettenähtud sobivat sümbolit, kui see on olemas ja asjaomase rakenduse puhul sobib.
To identify a control, a tell-tale or an indicator not included in table 1 or ISO 2575:2000, the manufacturer may use a symbol of its own conception.
Tabelis 1 või standardis ISO 2575:2000 loetlemata juhtseadise, märgutule või näidiku tähistamiseks võib tootja kasutada enda väljamõeldud sümbolit.
Such symbol may include internationally recognised alphabetic or numeric indications.
Selline sümbol võib sisaldada rahvusvaheliselt tunnustatud tähelisi või numbrilisi tähiseid.
All symbols used shall follow the design principles laid down in paragraph 4 of ISO 2575:2000.
Kõik kasutatavad sümbolid peavad vastama standardi ISO 2575:2000 punktis 4 kehtestatud kujunduspõhimõtetele.
If necessary for clarity, supplementary symbols may be used in conjunction with any symbol specified in table 1 or ISO 2575:2000.
Koos tabelis 1 või standardis ISO 2575:2000 osutatud sümbolitega võib kasutada lisasümboleid, kui see on selguse huvides vajalik.
Each additional or supplementary symbol used by the manufacturer must not cause confusion with any symbol specified in this Regulation.
Ükski tootja kasutatav lisasümbol ei tohi olla segiaetav käesolevas eeskirjas määratletud sümbolitega.
Where a control, an indicator or a tell-tale for the same function are combined, one symbol may be used to identify such combination.
Kui sama funktsiooniga juhtseadis, märgutuli või näidik on kombineeritud, võib kombinatsiooni tähistada üheainsa sümboliga.
Except as provided in paragraph 5.2.7, all identifications of tell-tales, indicators and controls listed in table 1 or ISO 2575:2000 must appear to the driver perceptually upright.
Välja arvatud punktis 5.2.7 sätestatud juhtudel peavad kõik märgutulede, näidikute ja juhtseadiste tähistused, mis on loetletud tabelis 1 või standardis ISO 2575:2000, paiknema nii, et sõidukijuht näeb neid enda ees vertikaalselt.
In case of rotating control, this paragraph applies to it when such control is in its ‘off’ position.
Pööratava juhtseadise suhtes kohaldatakse käesolevat punkti, kui juhtseadis on välja lülitatud.
The identification of the following need not appear to the driver perceptually upright:
Järgmiste juhtseadiste, märgutulede ja näidikute tähistused ei pea paiknema nii, et sõidukijuht näeb neid enda ees vertikaalselt:
a horn control,
helisignaali juhtseadis,
any control, tell-tale or indicator located on the steering wheel, when the steering wheel is positioned for the motor vehicle to travel in other than a straight forward direction, and
kõik roolil paiknevad juhtseadised, märgutuled ja näidikud, kui rool on muus kui sõiduki otsesõidu asendis, ning
any rotating control that does not have an off position.
pööratavad juhtseadised, mida ei ole võimalik välja lülitada.
Each control for the automatic vehicle speed system (cruise control) and each control for heating and air-conditioning system(s) shall have identification provided for each function of each such system.
Sõiduki automaatse kiiruskontrolli süsteemi (kiirushoidiku) igal juhtseadisel ning kütte- ja kliimaseadme süsteemi igal juhtseadisel peab olema iga funktsiooni tähistus.
When fitted each control that regulates a system function over a continuous range shall have identification provided for the limits of the adjustment range of any such function.
Iga paigaldatud juhtseadise puhul, mis reguleerib süsteemi tööd pidevas vahemikus, peavad olema tähistatud funktsiooni reguleerimispiirkonna piirid.
If colour coding is used to identify the limits of the adjustment range of a temperature function, the hot limit shall be identified by the colour red and the cold limit by the colour blue.
Kui temperatuurifunktsiooni reguleerimispiirkonna tähistamiseks kasutatakse värvikoodi, tähistab kõrgeimat temperatuuri punane ja madalaimat sinine värvus.
If the status or limit of a function is shown by an indicator separated from and not adjacent to the control for that function, both the control and the indicator must be independently identified in compliance with paragraph 5.1.3.
Kui funktsiooni olekut või piiri näitab näidik, mis on kõnealuse funktsiooni juhtseadisest eraldi ja mitte selle kõrval, peavad juhtseadis ja näidik olema tähistatud eraldi vastavalt punktile 5.1.3.
The identifications of controls for which the word ‘Yes’ is indicated in column 4 of table 1 shall be capable of being illuminated whenever the position lamps are activated.
Nende juhtseadiste tähistused, mille kohta tabeli 1 neljandasse tulpa on kantud sõna „Jah”, peavad olema ääretulelaternate sisselülitamisel valgustatavad.
This does not apply to controls located on the floor, floor console, steering wheel, or steering column, or in the area of windscreen header, or to controls for a heating and air-conditioning system if the system does not direct air directly upon the windscreen.
See ei kehti põrandal, põrandakonsoolil, roolil ja roolisambal või tuuleklaasi ülaserval paiknevate juhtseadiste kohta ega kütte- ja kliimaseadme süsteemi juhtseadiste kohta, kui seade ei suuna õhku otse tuuleklaasile.
The indicators and their identifications for which the word ‘Yes’ is indicated in column 4 of table 1 shall be illuminated whenever the device which starts and/or stops the engine is in a position which makes it possible for the engine to operate and the position lamps are activated.
Näidikud ja nende tähistused, mille kohta tabeli 1 neljandasse tulpa on kantud sõna „Jah”, peavad olema alati valgustatud, kui mootorit käivitav ja/või peatav seade on asendis, mis võimaldab mootoril töötada, ja ääretulelaternad on sisse lülitatud.
The indicators, their identifications and the identifications of controls need not be illuminated when the headlamps are being flashed or operated as daytime running lamps.
Näidikud ja nende tähistused ning juhtseadiste tähised ei pea olema valgustatud, kui esilaternaid vilgutatakse või kasutatakse päevatulelaternatena.
At the manufacturer's discretion any control, indicator or their identifications may be capable of being illuminated at any time.
Tootja äranägemisel võib iga juhtseadis või näidik või selle tähistus olla igal ajal valgustatav.
A tell-tale shall not emit light except when identifying the malfunction or vehicle condition for whose indication it is designed or during a bulb check.
Märgutuli ei kiirga valgust, välja arvatud juhul, kui see annab märku tõrkest või sõiduki seisundist, millest märku andmiseks ta on ette nähtud, või lambi kontrollimise ajal.
Brightness of tell-tale illumination
Märgutule valgustuse eredus
Means shall be provided for making tell-tales and their identification visible and recognisable to the driver under all driving conditions.
Märgutuled ja nende tähistused peavad olema varustatud vahenditega, mis muudavad need sõidukijuhile kõigis sõidutingimustes nähtavaks ja äratuntavaks.
Light of each tell-tale listed in table 1 shall be of the colour shown in column 5 of this table.
Iga tabelis 1 loetletud märgutule valgus peab olema tabeli viiendas tulbas osutatud värvi.
Nevertheless if already fitted on the vehicle as specified in table 1 with the colour specification of column 5, each symbol with the footnote 18 may be shown in other colours, in order to convey different meanings, according to the general colour coding as proposed in paragraph 5 of standard ISO 2575:2004.
Siiski võib tabelis 1 osutatud ja juba sõidukile paigaldatud märgutule puhul, mille värvus vastab viiendas tulbas osutatule, iga joonealuse märkusega 18 tähistatud sümbol olla valgustatud muud värvi valgusega, et edastada erinevaid tähendusi vastavalt standardi ISO 2575:2004 punktis 5 osutatud üldisele värvikoodile.
Indicators and tell-tales and identifications of indicators and controls not listed in table 1 may be of any colour chosen by the manufacturer, however, such colour must not interfere with or mask the identification of any tell-tale, control, or indicator specified in table 1.
Tabelis 1 loetlemata näidikud ja märgutuled ning näidikute ja juhtseadiste tähistused võivad olla tootja valitud värvi, kuid asjaomane värv ei tohi segada ega varjata ühegi tabelis 1 loetletud märgutule, juhtseadise ega näidiku tähistust.
The colour to be selected shall follow the guidelines specified in paragraph 5 of standard ISO 2575:2000.
Värvuse valikul järgitakse standardi ISO 2575:2000 punktis 5 sätestatud suuniseid.
Each symbol used for identification of tell-tale, control or indicator shall stand out clearly against the background.
Iga sümbol, mida kasutatakse märgutule, juhtseadise või näidiku tähistamiseks, peab taustast selgesti eristuma.
The dark part of any symbol may be replaced by its outline.
Sümboli tumeda osa võib asendada kontuuriga.
Common space for displaying multiple information
Mitme teabeühiku esitamise ühisala
A common space may be used to show information from any source, subject to the following requirements:
Mis tahes allikast pärinevat teavet võib näidata ühisalal järgmistel tingimustel.
The tell-tales and indicators in the common space shall provide relevant information at the initiation of any underlying condition.
Ühisalal asuvad märgutuled ja näidikud annavad asjakohast teavet nende funktsioneerimist tingiva olukorra tekkimisel.
When the underlying condition exists for actuation of two or more tell-tales, the information shall be either
Kui korraga esineb olukord, kus süttib kaks või rohkem märgutuld, esitatakse teave kas
repeated automatically in sequence, or
automaatselt vaheldumisi korduvana või
indicated by visible means and capable of being selected for viewing by the driver under the conditions of paragraph 5.6.2.
nähtavate vahendite abil, mida sõidukijuht saab vaatamiseks valida kooskõlas punktiga 5.6.2.
The tell-tales for the brake system malfunction, headlamp driving beam, direction indicator and seat belt shall not be shown in the same common space.
Pidurisüsteemi tõrke, esilaterna kaugtule, suunatule ja turvavöö märgutuled ei tohi paikneda samal ühisalal.
If tell-tale for the brake system malfunction, headlamp driving beam, direction indicator or seat belt is displayed in a common space it must displace any other symbol in such common space if the underlying condition exists for its activation.
Kui pidurisüsteemi tõrke, esilaterna kaugtule, suunatule või turvavöö märgutuli paikneb ühisalal, peab ta märgutule sisselülitumist tingivas olukorras välja vahetama ühisalal paikneva muu sümboli.
With the exception of tell-tales for the brake system malfunction, headlamp driving beam, direction indicator or seat belt, the information may be cancellable automatically or by the driver.
Teave, välja arvatud pidurisüsteemi tõrke, esilaterna kaugtule, suunatule ja turvavöö märgutulede teave, võib kustuda kas automaatselt või olla sõidukijuhi poolt tühistatav.