natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Paragraph 14.7 of Annex 2 to this Regulation shall include information to enable compliance with the requirements of paragraphs 7.1 and 7.2 of this annex to be checked. 7.4. The markings referred to in paragraphs 7.1 and 7.2 of this annex shall be affixed in a visible position in indelible form. An example of the markings for a mechanically controlled device in a vehicle fitted with compressed-air braking system is shown in diagram 5 of this annex. 7.5. Electronically controlled brake force distribution systems that cannot fulfil the requirements of paragraphs 7.1, 7.2, 7.3 and 7.4 above shall have a self checking procedure of the functions which influence brake force distribution. In addition, when the vehicle is stationary, it shall be possible to carry out the checks defined in paragraph 1.3.1 above, by generating the nominal demand pressure associated with the commencement of braking for both the laden and unladen conditions. 8. VEHICLE TESTING At the time of type approval, the technical service shall verify conformity with the requirements contained within this annex and carry out any further tests considered necessary to this end. The report of any further tests shall be appended to the type approval report. Diagram 1A Certain vehicles of category N1 (see paragraph 3.1.2.1 of this annex) Diagram 1B Vehicles other than those of category N1 and full trailers
Käesoleva eeskirja 2. lisa punkt 14.7 sisaldab teavet, mis võimaldab kontrollida vastavust käesoleva lisa punktide 7.1 ja 7.2 nõuetele.
Note: The lower limit k = z – 0,08 is not applicable for the adhesion utilization of the rear axle. Diagram 2
Märkus: alumine piir k = z – 0,08 ei kehti tagatelje haardumisvõime suhtes.
G B trailer's ‘maximum mass’ capable of being braked by joint operation of all of the trailer's brakes GB = n · GBo;
tootja deklareeritud, haagise tehniliselt lubatud „täismass”;
G Bo
G′ A
D 1 the maximum force applied to the coupling head when it is being pushed home at a speed of s mm/s ± 10 per cent, the transmission being uncoupled;
K juhtseadise täiendav jõud, mida tavaliselt määratletakse jõuna D, mis vastab ekstrapolatsioonikõvera abstsisside telje lõikepunktile, mis väljendab jõudu P′ jõu D suhtes, mõõdetuna juhtseadise käigupikkuse keskasendis (vt käesoleva lisa 1. liite joonised 2 ja 3);
the maximum force applied to the coupling head when it is being pulled at a speed of s mm/s ± 10 per cent out of the position of maximum compression, the transmission being uncoupled; 2.2.14. η Ho efficiency of inertia control device;
ühenduspeale mõjuv suurim jõud ühenduspea surumisel taha kiirusega s mm/s ± 10 %, kui ajam on lahti ühendatud;
η H
η Ho
s Hz
s″ piduri peasilindri ajami liikumisvaru, mõõdetuna millimeetrites ühenduspea juures; 2.2.19.1. s Hz
in cm3, FRZ in cm2 and rA in mm) 2.2.23. M* Braking torque as specified by the manufacturer in paragraph 5 of Appendix 3. This braking torque shall produce at least the prescribed braking force B*; 2.2.23.1. M T
[cm3], FRZ [cm2] ja rA [mm])
i Ho
s r
reduction ratio between travel of lever at output side of control device and travel of brake lever (gearing down of transmission); 2.3.3. i H
ühes pidurdavas rattas imenduv suurim lubatud vedelikumaht, kui haagis liigub tahapoole.
reduction ratio between travel of coupling head and travel of brake lever iH = iHo · iH1
Mehaanilise ajamiga pidurisüsteemide suhtes kehtivad tähised (vt käesoleva lisa 1. liite joonis 5):
P T
P piduri juhthoovale mõjuv jõud; (vt käesoleva lisa 1. liite joonis 4);
ρ characteristic of the brake when the trailer moves forward as defined from: M = ρ (P – Po)
piduriajamile rakendatav jõud, kui haagis liigub tahapoole (vt käesoleva lisa 1. liite joonis 6);
characteristic of the brake when the trailer moves rearward as defined from: Mr = ρr (Pr – Por)
P* piduri juhthoovale pidurdusjõu B* tekitamiseks rakendatav jõud;
F RZ
piduri näitaja haagise tahapoole liikumisel, mis arvutatakse järgmisest valemist:
F HZ
i h
p T
p hüdrauliline rõhk pidurisilindris;
ρ′ characteristic of the brake when the trailer moves forward as defined from: M = ρ′ (p – po)
piduri tagasitõmberõhk, kui haagis liigub tahapoole (vt käesoleva lisa 1. liite joonis 7);
characteristic of the brake when the trailer moves rearward as defined from: Mr = ρ′r (pr – por) 2.5. Symbols with respect to the braking requirements relating to overload protectors
p* pidurisilindrile pidurdusjõu B* tekitamiseks avaldatav hüdrauliline rõhk;
M Top
piduri näitaja haagise tahapoole liikumisel, mis arvutatakse järgmisest valemist: Mr = ρ′r (pr – por) 2.5. Ülekoormuskaitsetega seotud pidurdusnõuete puhul kasutatavad tähised
P op_min
M Top
Force applied to the brake at which the overload protector is activated (according to paragraph 6.2.2.1) 2.5.5. P op_max
vähim katsepidurdusmoment juhul, kui ei ole paigaldatud ülekoormuskaitset (vastavalt punktile 6.2.2.2);
p op_min
pidurile mõjuv jõud, mille puhul aktiveeritakse ülekoormuskaitse (vastavalt punktile 6.2.2.1);
p op_max
suurim jõud (kui ühenduspea on täielikult kokku surutud), mida ülekoormuskaitse avaldab pidurile (vastavalt punktile 6.2.2.3);
P Top
pidurile mõjuv rõhk, mille puhul aktiveeritakse ülekoormuskaitse (vastavalt punktile 6.2.2.1);
The minimum design values for an overload protector shall be specified by the manufacturer and shall not be less than Pop = 1,2 P* or pop = 1,2 p* 6.2.2.2. The ranges of minimum test force PTop or minimum test pressure pTop and the minimum test torque MTop are: PTop = 1,1 to 1,2 P* or pTop = 1,1 to 1,2 p*
Ülekoormuskaitse ettenähtud miinimumnäitajad määrab kindlaks tootja ning need peavad olema vähemalt
A list of all output variables which are controlled by ‘the system’ shall be provided and an indication given, in each case, of whether the control is direct or via another vehicle system. The range of control (paragraph 2.7) exercised on each such variable shall be defined.
Esitada tuleb ka kõigi „süsteemi” poolt reguleeritavate väljundparameetrite loend ja iga juhu kohta ka selgitus, kas reguleerimine toimub otseselt või sõiduki mõne muu süsteemi kaudu.
Utilizing the declared function of thrust (ThA) - f(p) the brake chamber threshold pressure (p15) shall be calculated when ThA = 0. It shall then be verified that when this threshold pressure is applied a pushrod stroke as defined in paragraph 2.3.3 above is produced.
Telgjõu deklareeritud funktsiooni abil (ThA) – f(p) arvutatakse pidurikambri lävisurve (p15), kui ThA = 0.
Regulation No 86 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of agricultural or forestry tractors with regard to the installation of lighting and light-signalling devices
Ühinenud Rahvaste Organisatiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UN/ECE) eeskiri nr 86 – Põllumajandus- ja metsatraktorite tüübikinnituse ühtsed sätted seoses valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamisega
Supplement 4 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 15 October 2008
Eeskirja algversiooni 4. täiendus – jõustumise kuupäev: 15. oktoober 2008
Supplement 5 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 24 October 2009
Eeskirja algversiooni 5. täiendus – jõustumise kuupäev: 24. oktoober 2009
Modification and extension of approval of the vehicle type or of the installation of its lighting and light-signalling devices
Sõidukitüübi või sellele paigaldatava valgustus- ja valgussignaalseadmete muutmine ja laiendamine
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests, and of administrative departments
Tüübikinnituskatsete eest vastutavate tehniliste talituste ja haldusasutuste nimed ja aadressid
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of agricultural or forestry tractor with regard to the installation of lighting and light-signalling devices pursuant to Regulation No 86
lisa – Teatis põllumajandus- või metsatraktoritüübile tüübikinnituse andmise, tüübikinnitusese andmisest keeldumise, tüübikinnituse laiendamise, tüübikinnituse tühistamise või tootmise lõpetamise kohta seoses valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamisega eeskirja nr 86 kohaselt
Annex 2 — Examples of arrangements of approval marks
lisa – Tüübikinnitusmärgi kujundus
Annex 3 — Definitions of the terms of paragraphs 2.6-2.10
lisa – Punktides 2.6–2.10 esitatud mõistete definitsioonid
Annex 4 — Visibility of lamps
lisa – Laternate nähtavus
Annex 5 — Direction-indicator lamps — Geometric visibility
lisa – Suunatulelaternad. Geomeetriline nähtavus
SCOPE
REGULEERIMISALA Käesolevat eeskirja kohaldatakse T kategooria [1] sõidukite suhtes seoses valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamisega. 2. MÕISTED Käesolevas eeskirjas kasutatakse järgmisi mõisteid:
DEFINITIONS
„Traktori tüüp vastavalt valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamisele” –
the number and positioning of the devices;
seadmete arv ja asetus.
the following are likewise considered not to be tractors of a different type:
Ka järgmisi traktoreid ei loeta eri tüüpi traktoriteks:
tractors which are fitted with lamps, the position of which varies according to the direction of traffic in the country of registration.
lisalaternatega või lisalaternateta traktorid;
‘Transverse plane’ means a vertical plane perpendicular to the median longitudinal plane of the tractor.
traktorid selliste laternatega, mille asendit saab sõltuvalt registreerimisriigi liiklussuunast muuta.
‘Lamp’ means a device designed to illuminate the road (headlamp) or to emit a light signal.
„Püsttasapind” – traktori keskmise pikitasapinnaga risti asetsev vertikaaltasapind.
‘Independent lamps’ means lamps having separate lenses, separate light sources, and separate lamp bodies;
„Tühimassiga traktor” –
‘Grouped lamps’ means devices having separate lenses and separate light sources, but a common lamp body;
töökorras traktor ilma lisavarustuseta, kuid koos jahutusvedeliku, õlide, kütuse, tööriistade ja juhiga.
‘Concealable illuminating lamp’ means a headlamp capable of being partly or completely hidden when not in use.
„Täismassiga traktor” –
This result may be achieved by means of a movable cover, by displacement of the headlamp or by any other suitable means.
traktor, mis on koormatud tootja poolt kindlaksmääratud suurima tehniliselt lubatud massiga; tootja määrab kindlaks ka kõnealuse massi jaotumise telgede vahel. 2.5.
The term ‘retractable’ is used more particularly to describe a concealable lamp the displacement of which enables it to be inserted within the bodywork;
„Latern” – tee valgustamiseks (esilatern) või valgussignaali kiirgamiseks ettenähtud seade.
‘Lamps of variable position’ means lamps installed on the tractor which can move in relation to the tractor, without being detached;
Laternate hulka loetakse ka numbritulelaternad ja helkurid.
‘Driving-lamp’ means the lamp used to illuminate the road over a long distance ahead of the tractor;
„Ekvivalentsed laternad”
‘Passing lamp’ means the lamp used to illuminate the road ahead of the tractor without causing undue dazzle or discomfort to oncoming drivers and other road-users;
ühesuguse funktsiooniga laternad, mis on saanud tüübikinnituse eeskirja nr 37 kohaselt või on vastavuses eeskirja nõuetega; selliste laternate näitajad võivad erineda tüübikinnituse saamise ajal sõidukil olnud laternate näitajatest tingimusel, et laternad vastavad käesoleva eeskirja nõuetele;
‘Reversing lamp’ means the lamp used to illuminate the road to the rear of the tractor and to warn other road-users that the tractor is reversing or about to reverse;
„Sõltumatud laternad” laternad, millel on eraldi klaasid, eraldi valgusallikad ja eraldi korpused;
‘Stop lamp’ means the lamp used to indicate to other road-users to the rear of the tractor that the latter's driver is applying the service brake;
„Grupeeritud laternad” eraldi klaaside ja eraldi valgusallikatega, kuid ühise korpusega seadmed;
‘Rear position (side) lamp’ means the lamp used to indicate the presence and the width of the tractor when the latter is viewed from the rear;
„Kombineeritud laternad” eraldi klaaside, kuid ühise valgusallika ja korpusega seadmed;
‘Rear fog-lamp’ means the lamp used to make the tractor more easily visible from the rear in dense fog;
„Vastastikku ühendatud laternad”
‘Work lamp’ means a device for illuminating a working area or process;
esilatern, mis on osaliselt või täielikult peidetav, kui seda ei kasutata.
other plates and retro-reflecting signals which must be used to comply with a Contracting Party’s specifications for use as regards certain categories of vehicles or certain methods of operation.
„Muudetava asendiga laternad”
Illuminating surface of a lamp (see Annex 3).
traktorile paigaldatud laternad, mida saab traktori suhtes liigutada ilma neid eemaldamata;
If the lamp glass (or glasses) extend(s) over part only of the full aperture of the reflector, then the projection of that part only is taken into account.
„Kaugtulelatern” latern, mida kasutatakse tee valgustamiseks kaugele traktori ette; 2.5.9.
In the case of a passing lamp, the illuminating surface is limited on the side of the cut-off by the apparent projection of the line of the cut-off on to the lens.
„Lähitulelatern” latern, mida kasutatakse tee valgustamiseks traktori ees, ilma et laterna ere tuli pimestaks vastassuunas liikuvate sõidukite juhte ja teisi liiklejaid ega tekitaks nendele muid ebamugavusi; 2.5.10.
If the reflector and glass are adjustable, the mean adjustment should be used;
„Eesmine udutulelatern” latern, mida kasutatakse tee valgustamiseks udus, lumesajus, vihmasajus või tolmupilvedes; 2.5.11. „Tagurdustulelatern” latern, mida kasutatakse tee valgustamiseks traktori taga ja teiste liiklejate hoiatamiseks, et traktor tagurdab või hakkab tagurdama;
‘Illuminating surface of a signalling lamp other than a retro reflector’ (paragraphs 2.5.12 to 2.5.20) means the orthogonal projection of the lamp in a plane perpendicular to its axis of reference and in contact with the exterior light-emitting surface of the lamp, this projection being bounded by the edges of screens situated in this plane, each allowing only 98 % of the total luminous intensity of the light to persist in the direction of the axis of reference.
„Suunatulelatern” latern, mida kasutatakse teiste liiklejate teavitamiseks sõidukijuhi kavatsusest muuta suunda kas paremale või vasakule; 2.5.13. „Ohutuli” seade, mis võimaldab traktori kõigi suunatulelaternate samaaegset toimimist juhtimaks tähelepanu asjaolule, et traktor kujutab ajutiselt teistele liiklejatele erilist ohtu; 2.5.14. „Piduritulelatern” latern, mida kasutatakse traktori taga olevate teiste liiklejate teavitamiseks traktorijuhi kavatsusest kasutada sõidupidurit; 2.5.15. „Numbritulelatern” seade, mida kasutatakse tagumise registreerimismärgi jaoks ettenähtud ala valgustamiseks; see võib koosneda mitmest optilisest elemendist; 2.5.16. „Eesmine ääretulelatern” latern, mida kasutatakse traktori kohaloleku ja laiuse märkimiseks eestpoolt vaadatuna; 2.5.17. „Tagumine ääretulelatern” latern, mida kasutatakse traktori kohaloleku ja laiuse märkimiseks tagantpoolt vaadatuna; 2.5.18. „Tagumine udutulelatern” latern, mille abil tehakse traktor tiheda udu korral tagantpoolt paremini märgatavaks; 2.5.19. „Seisutulelatern” latern, mida kasutatakse tähelepanu juhtimiseks pargitud, ilma haagiseta traktorile asulas. Sellisel juhul asendab see eesmisi ja tagumisi ääretulelaternaid; 2.5.20. „Ülemine ääretulelatern”
To determine the lower, upper and lateral limits of the illuminating surface, only screens with horizontal or vertical edges shall be used;
latern, mis on paigaldatud külgserva äärmisse punkti nii kõrgele kui võimalik ning mõeldud traktori kogulaiuse selgeks märgistamiseks. See signaal on teatavate traktorite puhul mõeldud traktori eesmiste ja tagumiste ääretulelaternate täiendamiseks ning tähelepanu juhtimiseks eelkõige traktori suurusele; 2.5.21. „Töötuli” seade tööala või -toimingu valgustamiseks; 2.5.22. „Helkur” seade, mis näitab valguse peegeldumise abil traktoriga ühendamata valgusallikalt sõiduki kohalolekut vaatlejale, kes asub valgusallika lähedal. Käesoleva eeskirja tähenduses ei loeta helkuriteks: valgust tagasipeegeldavaid numbrimärke; muid märke ja valgust tagasipeegeldavaid märke, mida lepinguosalises riigis kehtivate nõuete kohaselt tuleb kasutada teatavat liiki sõidukite või nendega seotud toimingute puhul. 2.6. Laterna valgusava (vt 3. lisa) 2.6.1. „Valgustusseadme valgusava” (punktid 2.5.8–2.5.11) peegeldi täisava ortogonaalprojektsioon püsttasapinnal. Kui ainult laternaklaasi (või laternaklaaside) osa ulatub üle peegeldi täisava, siis võetakse valgusavana arvesse ainult selle osa projektsioon. Lähitulelaterna puhul piirneb valgusava valguse ja varju piirjoone ääres valguse ja varju piirjoone projektsiooniga klaasidel. Reguleeritava peegeldi ja klaaside puhul tuleks kasutada seadeulatuse keskasendit. 2.6.2. „Muu märgutulelaterna kui helkuri valgusava” (punktid 2.5.12–2.5.20) laterna ortogonaalprojektsioon pinnal, mis asetseb risti laterna nullteljega ning on kokkupuutes laterna välise valgust kiirgava pinnaga, ning mis piirneb kõnealusel tasandil paiknevate ekraanide servadega, millest igaüks laseb läbi ainult 98 % kogu valgustugevusest nulltelje suunas. Valgusava alumise ja ülemise piirjoone ning külgmiste piirjoonte määramiseks kasutatakse ainult horisontaalsete ja vertikaalsete servadega ekraane. 2.6.3.
‘Illuminating surface of a reflex reflector’ (paragraph 2.5.22) means the orthogonal projection of the reflecting surface of the retro reflector in a plane perpendicular to its axis of reference and bounded by planes touching the outer edges of the light projection surface of the retro reflector and parallel to this axis.
„Helkuri valgusava” (punkt 2.5.22) helkuri peegelpinna ortogonaalprojektsioon pinnal, mis asetseb risti helkuri nullteljega ning mis piirneb helkuri valgust peegeldava pinna välisservadega kokkupuutuvate ja nullteljega paralleelsete pindadega.
To determine the lower, upper and lateral limits of the illuminating surface, only vertical and horizontal planes shall be used;
Helkuri valgusava alumise ja ülemise piirjoone ning külgmiste piirjoonte määramiseks kasutatakse ainult vertikaalseid ja horisontaalseid pindu. 2.6.4.
‘Light-emitting surface’ means that part of the exterior surface of the transparent lens that encloses the lighting or light-signalling device and allows it to emit light.
„Valgust kiirgav pind” valgustus- või valgussignaalseadet ümbritseva läbipaistva läätse välispinna osa, mis võimaldab seadmel valgust kiirata. 2.7. „Nähtav pind” –
‘Apparent surface’ for a defined direction of observation, means the orthogonal projection of the light-emitting surface in a plane perpendicular to the direction of observation (see Annex 3).
nähtav pind teatavas vaatlussuunas on valgust peegeldava pinna ortogonaalprojektsioon vaatlussuunaga ristloodsele tasapinnale (vt 3. lisa). 2.8. „Nulltelg” –
‘Axis of reference’ means the characteristic axis of the light signal determined by the manufacturer of the lamp for use as the direction of reference (H = 0°, V = 0°) for photometric measurements and when fitting the lamp on the tractor.
valgussignaalile iseloomulik telg, mille määrab kindlaks laterna tootja ning mida kasutatakse võrdlussuunana (H = 0°, V = 0°) fotomeetrilistel mõõtmistel ning laterna paigaldamisel traktorile. 2.9.
‘Centre of reference’ means the intersection of the axis of reference with the exterior light-emitting surface, specified by the manufacturer of the lamp.
„Nullkese” – laterna tootja poolt kindlaksmääratud lõikepunkt nulltelje ja välise valgust peegeldava pinna vahel. 2.10.
If, when the lamp is installed, any part of the apparent surface of the lamp is hidden by any further parts of the vehicle, proof shall be furnished that the part of the lamp not hidden by obstacles still conforms to the photometric values prescribed for the approval of the device as an optical unit (see explanatory figure below).
Kui mõni sõiduki osa varjab paigaldatud laterna nähtava pinna mis tahes osa, siis tuleb tõendada, et takistusest varjamata laterna osa vastab laterna optilise osa tüübikinnitusel ettenähtud fotomeetrilistele väärtustele (vaata selgitavat joonist).
Median longitudinal plane of the vehicle =
Median longitudinal plane of the vehicle sõiduki keskpikitasapind
Direction of observation D1 =
Direction of observation D1 vaatlussuund D1
Apparent surface S1 =
Apparent surface S1 nähtav pind S1
Light-emitting surface =
Light-emitting surface valgust kiirgav pind
Direction of observation D2 =
Direction of observation D2 vaatlussuund D2
Apparent surface =
Apparent surface nähtav pind
Centre of reference =
Centre of reference nullkese
Angles of geometrical visibility =
Angles of geometrical visibility geomeetrilise nähtavuse nurgad
Axis of reference =
Axis of reference nulltelg 2.11.
of side direction indicator lamps, end-outline marker lamps, front and rear position (side) lamps, parking lamps and lateral reflex reflectors;
külgmised suunatulelaternad, ülemised ääretulelaternad, eesmised ja tagumised ääretulelaternad, seisutulelaternad ja külgmised helkurid;
of customs seals affixed to the tractor and devices for securing and protecting such seals.
traktorile kinnitatud tollitõkendid ning nende kinnitus- ja kaitsevahendid. 2.12. „Gabariitlaius” –
‘Overall width’ means the distance between the two vertical planes defined in paragraph 2.11 above.
kahe punktis 2.11 määratletud vertikaaltasapinna vaheline kaugus. 2.13. „Üksiklatern” –
‘A single lamp’ includes any combination of two or more lamps, whether identical or not, having the same function and colour, if it comprises devices, the projection of whose aggregate light-emitting surfaces in a given transverse plane occupies 60 % or more of the area of the smallest rectangle circumscribing the projections of the light-emitting surfaces of the aforementioned lamps, provided that such combination is, where approval is required, approved as a single lamp.
mis tahes kombinatsioon kahest või mitmest identsest või mitteidentsest sama funktsiooniga ja sama värvi laternast, kui see koosneb seadmetest, mille kõigi valgust kiirgavate pindade projektsioon teataval püsttasapinnal moodustab vähemalt 60 % eespool nimetatud laternate valgust kiirgavate pindade projektsioone ümbritseva kõige väiksema ristküliku pindalast tingimusel, et sellisele kombinatsioonile antakse vajaduse korral tüübikinnitus üksiklaternana.
This possible combination does not apply to driving lamps, passing lamps, front fog lamps or lateral reflex reflectors.
Sellist kombinatsiooni ei kasutata kaugtulelaternate, lähitulelaternate, eesmiste udutulelaternate ja külgmiste helkurite puhul. 2.14. „Kaks laternat” või „paarisarv laternaid” –
‘Two lamps’ or ‘an even number of lamps’ includes a single illuminating surface in the shape of a band, if placed symmetrically in relation to the median longitudinal plane of the tractor and extending on both sides to within not less than 400 mm of the extreme outer edge of the tractor, and being not less than 800 mm long.
üks ribakujuline valgust kiirgav pind, kui see asetseb sümmeetriliselt traktori keskmise pikitasapinnaga, ulatub mõlemal küljel vähemalt 400 mm kaugusele traktori külgserva äärmisest punktist ning on vähemalt 800 mm pikk.
The illuminating surface may be constituted by a number of juxtaposed elements on condition that the projections of the several individual illuminating surfaces in the same transverse plane occupy not less than 60 % of the area of the smallest rectangle circumscribing the projections of those individual illuminating surfaces.
Valgust kiirgav pind võib koosneda mitmest kõrvutiasetsevast osast tingimusel, et mitme üksiku valgust kiirgava pinna projektsioonid samal püsttasapinnal hõlmavad vähemalt 60 % nende üksikute valgust kiirgavate pindade projektsioone ümbritseva väikseima ristküliku pindalast. 2.15. „Laternatevaheline kaugus” –