natgillin/translations-raw huggingface dataset:
additional tests are made after the reflector has been moved vertically +/- 2 degrees or at least into the maximum position, if less than 2°, from its initial position by means of the headlamps adjusting device.
Lisakatsed tehakse pärast peegeldi asendi muutmist esilaterna reguleerimisseadme abil ± 2° võrra vertikaalsuunas või vähemalt maksimumasendisse, kui see on vähem kui 2° oma algasendist.
passing beam: points HV and 75R (75L respectively);
lähituli: punktid HV ja 75 R (või vastavalt 75 L);
driving beam: IM and point HV (percentage of IM).
kaugtuli: IM ja punkt HV (%IM-st).
if the applicant has indicated more than one mounting position, the procedure of paragraphs 6.4.1 to 6.4.3 shall be repeated for all the other positions;
Kui taotleja on ära näidanud rohkem kui ühe paigaldusasendi, tuleb punktides 6.4.1–6.4.3 ettenähtud menetlust korrata kõikide teiste asendite korral.
The additional tests of paragraph 6.4.3 shall be made with the reflector moved into its extreme positions (instead of +/– 2°) by means of the headlamps adjusting device.
Punktiga 6.4.3 ettenähtud lisakatsete tegemisel peab peegeldi olema esilaterna reguleerimisseadme abil liigutatud äärmusasenditesse (± 2° asemel).
The screen illumination values mentioned in paragraphs 6.2.5 to 6.2.7 and 6.3 above shall be measured by means of a photo-receptor, the effective area of which shall be contained within a square of 65 mm side.
Punktides 6.2.5–6.2.7 ja 6.3 nimetatud valgustuse väärtusi ekraanil mõõdetakse fotoretseptori abil, mille tegelik tajupind asub 65 mm küljepikkusega ruudu sees.
PROVISIONS CONCERNING COLOURED LENSES AND FILTERS
VÄRVILISI HAJUTIKLAASE JA FILTREID KÄSITLEVAD SÄTTED
Approval may be obtained for headlamps emitting either white or selective-yellow lights with an uncoloured filament lamp.
Tüübikinnitust võib taotleda värvitu hõõglambiga esilaternatele, mis kiirgavad kas valget või valikkollast valgust.
Expressed in CIE trichromatic coordinates, the corresponding colorimetric characteristics for yellow lenses or filters are as follows:
Rahvusvahelise Valgustuskomisjoni (CIE) värvsuskoordinaatidena väljendatud asjaomased kolorimeetrilised näitajad peavad kollaste hajutiklaaside või filtrite puhul olema järgmised:
Selective-yellow filter (screen or lens)
Valikkollane filter (varje või hajutiklaas)
Limit towards red
Piir punase ala suunas
Limit towards green
Piir rohelise ala suunas
Limit towards white
Piir valge ala suunas
dominant wavelength 575-585 n m
dominantlainepikkus 575–585 n m
purity factor 0,90-0,98
puhtusetegur 0,90–0,98
The transmission factor must be ≥ 0,78
Läbipaistvustegur peab olema ≥ 0,78.
The transmission factor shall be determined by using a light source with a colour temperature of 2856 K [15].
Läbipaistvustegur määratakse kindlaks valgusallika abil, mille värvustemperatuur on 2856 K [15].
The discomfort caused by the passing beam of headlamps shall be gauged [16].
Hinnata tuleb esilaternate lähitule põhjustatavat ebamugavust [16].
STANDARD (REFERENCE) HEADLAMP [17]
STANDARDNE (VÕRDLUS-)ESILATERN [17]
satisfies the abovementioned requirements for approval;
vastab eespool sätestatud tüübikinnituse saamise nõuetele;
provides, with a standard (reference) filament lamp, at the various points and in the various zones referred to in paragraph 6.2.5, illumination equal to:
tekitab standardse (võrdlus-)hõõglambiga punktis 6.2.5 nimetatud eri punktides ja eri aladel valgustuse, mis moodustab:
not more than 90 per cent of the maximum limits, and
kuni 90 % ülemmääradest ja
not less than 120 per cent of the minimum limits, prescribed in the table in paragraph 6.2.5.
vähemalt 120 % punktis 6.2.5 esitatud tabelis ettenähtud alammääradest.
Since any approval under this Regulation is granted, pursuant to paragraph 7.1 above, for a type of headlamp emitting either white light or selective-yellow light, Article 3 of the Agreement to which the Regulation is annexed shall not prevent the Contracting Parties from prohibiting headlamps emitting a beam of white or selective-yellow light on vehicles registered by them.
Et käesoleva eeskirja alusel antakse tüübikinnitusi vastavalt punktile 7.1 kas valget või valikkollast valgust kiirgavale esilaternatüübile, ei takista kokkuleppe, millele käesolev eeskiri on lisatud, artikkel 3 kokkuleppeosalisi keelustamast nende registreeritud sõidukitel esilaternaid, mis kiirgavad valget või valikkollast valgust.
Every modification of the headlamp type shall be notified to the administrative department which approved the headlamp type.
Igast esilaternatüübi muudatusest tuleb teatada esilaternatüübile tüübikinnituse andnud ametiasutusele.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.1.4 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Muudatuste loetelu sisaldav teatis tüübikinnituse andmise või selle andmisest keeldumise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele punktis 4.1.4 sätestatud korras.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Tüübikinnituse laienduse andnud pädev asutus annab igale tüübikinnituse laienduse kohta koostatud teatisele seerianumbri ja teatab sellest käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud vormi kohase teatisega käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele.
Headlamps approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraphs 6 and 7.
Käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse saanud esilaternad peavad olema valmistatud nii, et need vastavad kinnitatud tüübile, täites punktide 6 ja 7 nõuded.
ensure that for each type of product at least the tests prescribed in Annex 4 to this Regulation are carried out;
tagama, et iga tootetüübi puhul tehakse vähemalt käesoleva eeskirja 4. lisas ettenähtud katsed;
The minimum number of samples may be determined in the light of the results of the manufacturer’s own checks.
Näidiste väikseima arvu kindlaksmääramisel võib arvesse võtta tootja tehtud kontrollimise tulemusi.
When the quality level appears unsatisfactory or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in the application of paragraph 12.4.2 above, the inspector shall select samples, to be sent to the technical service which has conducted the type approval tests, using the criteria of Annex 7.
Kui kvaliteeditase osutub ebarahuldavaks või kui peetakse vajalikuks kontrollida punkti 12.4.2 kohaldamisel tehtud katse kehtivust, valib kontrollija 7. lisa kriteeriumidest lähtudes näidised, mis saadetakse tüübikinnituskatseid teinud tehnilisele teenistusele.
These tests will be on samples selected at random without causing distortion of the manufacturer’s delivery commitments and in accordance with the criteria of Annex 7.
Katsed tehakse juhuslikkuse põhimõttel valitud näidistega, häirimata seejuures tootja tarnekohustusi ja lähtudes 7. lisa kriteeriumidest.
The competent authority shall strive to obtain a frequency of inspection of once every two years.
Pädev asutus püüab kontrolli teha kord kahe aasta järel.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Pärast asjaomase teatise saamist teatab kõnealune asutus sellest käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud vormi kohase teatisega teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele.
The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, or production definitely discontinued, issued in other countries, are to be sent.
Käesolevat eeskirja kohaldavad 1958. aasta kokkuleppe osalised peavad edastama ÜRO sekretariaadile tüübikinnituskatsete tegemise eest vastutavate tehniliste teenistuste ja nende haldusasutuste nimed ja aadressid, kes annavad tüübikinnitusi ja kellele tuleb saata vormikohased teatised teistes riikides välja antud tüübikinnituste, tüübikinnituste laiendamise, tüübikinnituste andmisest keeldumise, tüübikinnituste tühistamise või tootmise lõpetamise kohta.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to this and any previous series of amendments of this Regulation.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised ei tohi keelduda käesoleva eeskirja ja selle varasemate muudatuste seeria kohase tüübikinnituse laienduste andmisest.
Nothing in this Regulation shall prevent a Party to the Agreement applying this regulation from prohibiting the combination of a headlamp incorporating a lens of plastic material approved under this Regulation with a mechanical headlamp-cleaning device (with wipers).
Käesolev eeskiri ei takista seda kohaldaval kokkuleppeosalisel keelata käesoleva eeskirja alusel plastist hajutiklaasi tüübikinnituse saanud esilaterna kombinatsiooni esilaterna mehaanilise puhastusseadmega (klaasipuhastitega).
Application for approval of a filament lamp: see Regulation No 37.
Hõõglambi tüübikinnituse taotlemine: vt eeskiri nr 37.
In the case of headlamps designed to meet the requirements of traffic moving on one side of the road only (either right or left), it is further recommended that the area which can be occulted to prevent discomfort to users in a country where traffic moves on the side of the road opposite to that of the country for which the headlamp was designed should be outlined indelibly on the front lens.
Ühepoolse liikluse (parem- või vasakpoolse liikluse) nõuetele vastavalt projekteeritud esilaternate puhul on peale selle soovitatav hajutiklaasile kustutamatult märkida ala piirjooned, mida võib varjata, et mitte tekitada kasutajale ebamugavust vastupidise liiklussüsteemiga riigis.
This marking is not necessary, however, where the area is clearly apparent from the design.
Sellist märkimist ei ole siiski vaja juhul, kui ala on disainilahenduses selgesti eristatav
If the lens cannot be detached from the main body of the headlamp, a space on the lens shall be sufficient.
Kui hajutiklaasi ei saa esilaterna korpusest eraldada, piisab alast hajutiklaasil või korpusel
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia and 53 for Thailand.
1 Saksamaa, 2 Prantsusmaa, 3 Itaalia, 4 Madalmaad, 5 Rootsi, 6 Belgia, 7 Ungari, 8 Tšehhi Vabariik, 9 Hispaania, 10 Serbia ja Montenegro, 11 Ühendkuningriik, 12 Austria, 13 Luksemburg, 14 Šveits, 15 (vaba), 16 Norra, 17 Soome, 18 Taani, 19 Rumeenia, 20 Poola, 21 Portugal, 22 Venemaa Föderatsioon, 23 Kreeka, 24 Iirimaa, 25 Horvaatia, 26 Sloveenia, 27 Slovakkia, 28 Valgevene, 29 Eesti, 30 (vaba), 31 Bosnia ja Hertsegoviina, 32 Läti, 33 (vaba), 34 Bulgaaria, 35 (vaba), 36 Leedu, 37 Türgi, 38 (vaba), 39 Aserbaidžaan, 40 Endine Jugoslaavia Makedoonia Vabariik, 41 (vaba), 42 Euroopa Ühendus (tüübikinnituse annavad liikmesriigid, kasutades vastavat Euroopa Majanduskomisjoni sümbolit), 43 Jaapan, 44 (vaba), 45 Austraalia, 46 Ukraina, 47 Lõuna-Aafrika, 48 Uus-Meremaa, 49 Küpros, 50 Malta, 51 Korea Vabariik, 52 Malaisia ja 53 Tai.
A headlamp is regarded as satisfying the requirements of this paragraph if the filament lamp can be easily fitted into the headlamp and the feather keys can be correctly fitted into their slots even in darkness.
Esilatern loetakse käesoleva punkti nõuetele vastavaks, kui hõõglampi saab hõlpsasti esilaternasse paigaldada ja juhtliiste on võimalik õigesti paigaldusavadesse paigaldada isegi pimedas.
These filters shall consist of all components, including the lens, intended to colour the light (except those forming part of the filament lamp itself).
Need filtrid koosnevad kõigist osadest, sealhulgas hajutiklaasist, mille eesmärk on anda valgusele värvus (v.a hõõglambi enda osad).
The test screen must be sufficiently wide to allow examination of the ‘cut-off’ over a range of at least 5° on either side of the line vv.
Katseekraan peab olema piisavalt lai, et võimaldada varju piiri uurimist vähemalt 5° ulatuses kummalegi poole joont vv.
If the beam does not have a cut-off with a clear ‘elbow’, the lateral adjustment shall be effected in the manner which best satisfies the requirements for illumination at points 75 R and 50 R for right-hand traffic and for points 75 L and 50 L for left-hand traffic.
Kui valgusvihu varju piiril ei ole selget „küünarnukki”, tehakse külgreguleerimine viisil, mis kõige paremini vastab valgustusnõuetele punktides 75 R ja 50 R parempoolse liikluse korral ning punktides 75 L ja 50 L vasakpoolse liikluse korral.
Such a special ‘passing beam’ headlamp may incorporate a driving beam not subject to requirements.
Sellisel eesmisel lähitulelaternal võib olla kaugtuli, mille suhtes nõudeid ei kohaldata.
The limit of realignment of 1° towards the right or left is not incompatible with the upward or downward vertical realignment.
Reguleerimise ebatäpsus piirides 1° paremale või vasakule ei ole vastuolus vertikaalse ebatäpsusega.
However, the horizontal part of the ‘cut-off’ should not extend beyond the line hh (the provisions of paragraph 6.3 are not applicable to headlamps intended to meet the requirements of this Regulation only for provision of a passing beam).
Varju piiri horisontaalne osa ei tohiks aga ulatuda kaugemale joonest hh (punkti 6.3 nõudeid ei kohaldata esilaternate suhtes, mis peavad käesoleva eeskirja nõuetele vastama üksnes seoses lähitulega).
and E50L are the illuminations actually measured.
ja E50L on tegelikult mõõdetud valgustus
Illumination values in any point of zones A and B, which also lies within zone III, shall not exceed 0,7 lux.
Valgustus mis tahes punktis piirkonnas A ja B, mis jääb ka III piirkonda, ei tohi ületada 0,7 luksi.
Corresponding to illuminant A of the international commission on illumination (CIE).
Vastavalt Rahvusvahelise Valgustuskomisjoni (CIE) valgusliigile A.
In the absence of definitive specifications, the use of an approved headlamp is recommended.
Lõplike nõuete puudumisel on soovitatav kasutada tüübikinnituse saanud esilaternat.
of a type of headlamp pursuant to Regulation No 20
kooskõlas eeskirjaga nr 20.
Approval granted/refused/extended/withdrawn [2] Strike out what does not apply.
Tüübikinnitus antud / tüübikinnituse andmisest keeldutud / tüübikinnitust laiendatud / tüübikinnitus tühistatud [2] Mittevajalik maha tõmmata.
The headlamp bearing the approval marking shown above is a headlamp approved in the Netherlands (E4), under approval number 2439, meeting the requirements of this Regulation, as amended by the 02 series of amendments (02), in respect of both the driving beam and the passing beam (HCR) and which is designed for right-hand traffic only.
Joonisel kujutatud tüübikinnitusmärgiga esilatern on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E4), kannab tüübikinnitusnumbrit 2439, vastab 02-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirja nõuetele seoses nii lähi- kui ka kaugtulega (HCR) ja on projekteeritud üksnes parempoolseks liikluseks.
The figure 30 indicates that the maximum intensity of the driving beam is between 86250 and 101250 candelas.
Arv 30 näitab, et kaugtule maksimaalne valgustugevus on vahemikus 86250 ja 101250 kandelat.
Note: The approval number and the additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Märkus: Tüübikinnitusnumber ja lisatähised paigutatakse ringjoone lähedale ja E-tähe kohale või alla või E-tähest paremale või vasakule.
For left-hand traffic only.
ainult vasakpoolse liikluse jaoks;
For both traffic systems by means of an adjustment as desired of the setting of the optical unit or the filament lamp
mõlema liiklussüsteemi jaoks, kasutades optilise osa või hõõglambi seadistuse sobivat reguleerimist sõidukil.
The headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation with respect to the passing beam only, and designed:
Joonisel kujutatud tüübikinnitusmärgiga esilatern on varustatud plastmaterjalist hajutiklaasiga, vastab käesoleva eeskirja nõuetele üksnes seoses lähitulega ja on projekteeritud:
Identification of a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of Regulation No 20:
Käesoleva eeskirja nõuetele vastava esilaterna tunnuskood; laternal on plastmaterjalist hajutiklaas ja see vastab eeskirja nr 20 nõuetele:
Note: The four examples shown above correspond to a lighting device bearing an approval mark relating to:
Märkus: Neli eespool kujutatud näidist vastavad järgmistele tüübikinnitusmärgiga valgustusseadmetele:
A front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
eesmine ääretulelatern, mis on saanud tüübikinnituse kooskõlas eeskirjaga nr 7, mida on muudetud 01-seeria muudatustega;
A headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 20 and incorporating a lens of plastic material;
plastmaterjalist hajutiklaasiga esilatern nii parempoolseks kui ka vasakpoolseks liikluseks mõeldud lähitulega ja vahemikku 86250 kuni 101250 kandelat jääva maksimaalse valgustugevusega kaugtulega (millele viitab number 30), mis on saanud tüübikinnituse kooskõlas eeskirjaga nr 20, mida on muudetud 02-seeria muudatustega;
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material;
eesmine udutulelatern, mis on varustatud plastmaterjalist hajutiklaasiga ja saanud tüübikinnituse kooskõlas eeskirjaga nr 19, mida on muudetud 02-seeria muudatustega;
either: a headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas, approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No 20 as amended by the 02 series of amendments, which is reciprocally incorporated with
kas: esilatern nii parempoolseks kui ka vasakpoolseks liikluseks projekteeritud lähitulega ja vahemikku 86250 kuni 101250 kandelat jääva maksimaalse valgustugevusega kaugtulega, mis on saanud tüübikinnituse Saksamaal (E1) kooskõlas eeskirjaga nr 20, mida on muudetud 02-seeria muudatustega, ja mis on vastastikku ühendatud
a headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam, approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No 1 as amended by the 01 series of amendments, which is reciprocally incorporated with
või: esilatern nii parempoolseks kui ka vasakpoolseks liikluseks mõeldud lähitulega ja kaugtulega, mis on saanud tüübikinnituse Saksamaal (E1) kooskõlas eeskirjaga nr 1, mida on muudetud 01-seeria muudatustega, ja mis on vastastikku ühendatud
the same front position lamp as above;
samasuguse eesmise ääretulelaternaga, nagu ülal kirjeldatud,
or even: either of the abovementioned headlamps approved as a single lamp.
või isegi: üks eespool nimetatud esilaternatest, mis on tüübikinnituse saanud üksiklaternana.
Figure 11 (continued)
Joonis 11 (järg)
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material used in an assembly of two headlamps approved in France (E2), consisting of a headlamp emitting a passing beam designed for both traffic systems and of a driving beam with a maximum intensity comprised between x and y candelas, meeting the requirements of Regulation No 20, and of a headlamp emitting a driving beam with a maximum intensity comprised between w and z candelas, meeting the requirements of Regulation No 8 or Regulation No 20, the maximum intensity of all the driving beams being comprised between 86250 and 101250 candelas.
Näidis vastab sellise plastmaterjalist hajutiklaasi märgistusele, mida kasutatakse kahest esilaternast koosneva koostu puhul, mis on tüübikinnituse saanud Prantsusmaal (E2) ning koosneb nii parempoolseks kui ka vasakpoolseks liikluseks mõeldud lähitulega ja vahemikku x kuni y kandelat jääva maksimaalse valgustugevusega kaugtulega esilaternast, mis on saanud tüübikinnituse kooskõlas eeskirjaga nr 20, ning vahemikku w kuni z kandelat jääva maksimaalse valgustugevusega kaugtulega esilaternast, mis on saanud tüübikinnituse kooskõlas eeskirjaga nr 8 või eeskirjaga nr 20, ning kõikide kaugtulede maksimaalne valgustugevus jääb vahemikku 86250 ja 101250 kandelat.
Standard european beam
ühtne Euroopa
Note: Figure C shows the measuring points for right-hand traffic.
Märkus: Joonis näitab mõõtepunkte parempoolse liikluse jaoks.
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in the point for Emax for driving beam and in points HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Pärast fotomeetriliste näitajate mõõtmist käesoleva eeskirja ettekirjutuste kohaselt kaugtule puhul väärtusele Emax vastavas punktis ja lähitule puhul punktides HV, 50 R ja B 50 L (või HV, 50 L ja B 50 R vasakpoolseks liikluseks määratud esilaternate puhul) katsetatakse töötava esilaternakoostu fotomeetriliste näitajate püsivust.
‘Complete headlamp’ shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
Esilaternakoostu all mõeldakse laternakoostu koos seda ümbritsevate korpuse osade ja laternatega, mis võivad mõjutada selle soojust hajutavaid omadusi.
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
Katsed tehakse kuivas ja tuulevaikses kohas õhutemperatuuril 23 °C ± 5 °C ning esilaternakoost asetatakse statiivile viisil, mis vastab esilaterna õigele paigutusele sõidukil.
In the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [1];
Kui tüübikinnitus antakse ainult ühele valgustusfunktsioonile (lähi- või kaugtulele), lülitatakse vastav hõõgniit ettenähtud ajaks sisse [1].
In the case of a reciprocally incorporated passing lamp and driving lamp (dual filament lamp or two filament lamps):
Vastastikku ühendatud kaugtulelaterna ja lähitulelaterna puhul (kahe hõõgniidiga lamp või kaks hõõglampi):