natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Notice of approval or of extension of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties by means of a form conforming to the model reproduced in annex 1 to this Regulation.
Teade sõidukile käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse andmise või tüübikinnituse laiendamise kohta esitatakse kokkuleppeosalistele käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele vastaval vormil.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Igale sõidukile, mis vastab käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud sõiduki tüübile, kinnitatakse nähtavasse, kergesti ligipääsetavasse ja tüübikinnituse vormil täpsustatud kohta rahvusvaheline tüübikinnitusmärk, mis koosneb:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2].
ringjoonega ümbritsetud E-tähest, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi tunnusnumber [2];
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1., and
käesoleva eeskirja numbrist, millele järgneb R-täht, sidekriips ja punktis 4.4.1 ettenähtud ringist paremale jääv tüübikinnitusnumber;
An additional symbol separated from the approval number and consisting of the symbol identifying the vehicle designation in accordance with paragraph 9.1.1.2 of the ADR.
täiendavavast sümbolist, mis asetseb tüübikinnitusnumbrist eraldi ja koosneb sõiduki märgistust kujutavast sümbolist vastavalt ADR-kokkuleppe punktile 9.1.1.2.
In the case of MEMU vehicles, the identifying symbol may be ‘EX/III’
MEMU-sõidukite puhul võib sümboliks olla „EX/III”.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved under one or more other Regulations annexed to this Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in this case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Kui sõiduk vastab sõiduki tüübile, mis on käesolevale eeskirjale vastava tüübikinnituse andnud riigis saanud tüübikinnituse ühe või mitme käesolevale kokkuleppele lisatud muu eeskirja alusel, ei ole punktis 4.4.1 sätestatud tähist vaja korrata; sellisel juhul märgitakse punktis 4.4.1. kirjeldatud sümbolist paremale poole püsttulpadesse eeskirja number, tüübikinnituse numbrid ja kõikide eeskirjade täiendavad sümbolid, mille alusel tüübikinnitus on antud käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse andnud riigis.
Vehicles shall, depending on the vehicle designation, comply with the provisions below as assigned in the table overleaf [3].
Sõidukid peavad vastavalt oma märgistusele vastama allpool nimetatud sätetele pöördel esitatud tabeli viidete kohaselt [3].
For the purpose of this Regulation, MEMU vehicles shall comply with the requirements applicable to EX/III vehicles.
Käesoleva eeskirja kohaldamisel vastavad MEMU sõidukid EX/III sõidukite suhtes kohaldatavatele nõuetele.
Vehicles approved as being in compliance with the requirements applicable to EX/III under this Regulation, as amended by the 04 series of amendments, shall be deemed to comply with the requirements applicable to MEMU vehicles.
Sõidukid, mis on 04-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirja alusel saanud tüübikinnituse kui EX/III sõidukite nõuetele vastavad sõidukid, loetakse vastavaks MEMU sõidukite suhtes esitatud nõuetele.
Wiring
Elektrijuhtmed
from the battery to the cold start and stopping systems of the engine
akust mootori külmalt käivitamise ja seiskamise süsteemini;
from the battery to the alternator
akust generaatorini;
from the alternator to the fuse or circuit breaker box
generaatorist sulavkaitsme- või automaatkatkesti karbini;
from the battery to the starter motor
akust käivitini;
from the battery to the power control housing of the endurance braking system, if this system is electrical or electromagnetic
akust aeglusti juhtimissüsteemi karbini, juhul kui süsteem on elektriline või elektromagnetiline;
from the battery to the electrical lifting mechanism for lifting the bogie axle.
akust tugitelje elektrilise tõsteseadmeni.
VEHICLE DESIGNATION (according to paragraph 9.1 of the ADR)
SÕIDUKI MÄRGISTUS (vastavalt ARD punktile 9.1)
Battery master switch
Aku pealüliti
Permanently energizedcircuits
Püsivalt pingestatud vooluringid
Electrical installation behindcab
Elektriseadmed kabiini taga
Endurance braking system
Aeglustisüsteem
Combustion heaters
Lisakütteseadmed
Coupling devices for trailers
Haakeseadised
If a single pole switch is used it shall be placed in the supply lead and not in the earth lead.
Kui kasutatakse ühepooluselist lülitit, peab see paiknema toitejuhtmel mitte maandusjuhtmel.
If the control device(s) are electrically operated, the circuits of the control device(s) are subject to the requirements of paragraph 5.1.1.5.
Kui juhtimisseade(seadmed) töötavad elektril, peab juhtimisseadme(seadmete) vooluring vastama punkti 5.1.1.5. nõuetele.
The switch shall have a casing with protection degree IP65 in accordance with IEC Standard 529.
Lüliti peab mahtuma karpi, mille kaitseaste IP65 vastab IEC standardile 529.
Those parts of the electrical installation, including the leads which shall remain energized when the battery master-switch is open, shall be suitable for use in hazardous areas.
Elektriseadmete osad, sh toitejuhtmed, mis jäävad pingestatuteks aku pealüliti avatud asendis, peavad olema kõlblikud kasutamiseks ohutsoonis.
Such equipment shall meet the appropriate requirements of IEC 60079 [4], parts 0 and 14 and the additional requirements applicable of IEC parts 1, 2, 5, 6, 7, 11, 15 or 18 [5].
Need seadmed peavad vastama standardi IEC 60079 [4] osade 0 ja 14 nõuetele ning võimalusel ka standardi IEC [5] osade 1, 2, 5, 6, 7, 11, 15 või 18 täiendavatele nõuetele.
For the application of IEC 60079 part 14, the following classification shall be used:
Standardi IEC 60079 osa 14 kohaldamisel tuleb rakendada järgmist liigitust:
Permanently energized electrical equipment including the leads that are not subject to paragraphs 5.1.1.3 and 5.1.1.4 shall meet the requirements for zone 1 for electrical equipment in general or meet the requirements for zone 2 for electrical equipment situated in the driver’s cab.
Püsielektriseadmed, kaasa arvatud juhtmed, mille puhul punktide 5.1.1.3 ja 5.1.1.4 ettekirjutused ei kehti, peavad vastama tsoonis 1 rakenduvatele nõuetele seadmete osas tervikuna või tsoonis 2 rakenduvatele nõuetele juhikabiinis paiknevate elektriseadmete osas.
The requirements for explosion group IIC, temperature class T6, shall be met.
Seadmed peavad vastama plahvatusohtlike ainete rühma IIC ja temperatuuriklassi T6 puhul rakendatavatele nõuetele.
The supply leads for permanently energized equipment shall either comply with the provisions of IEC 60079, part 7 (‘Increased safety’) and be protected by a fuse or automatic circuit breaker placed as close to the source of power as practicable or, in the case of ‘intrinsically safe equipment’, they shall be protected by a safety barrier placed as close to the source of power as practicable.
Püsivalt pingestatud vooluringide toitejuhtmed peavad vastama kas IEC 60079 osa 7 („Suurem ohutus”) nõuetele ja olema kaitstud kas kaitsekorgi või automaatse kaitselülitiga, mis paikneb vooluallikale nii lähedal kui võimalik, või olema sädemeohutute seadmete korral kaitstud vooluallikale võimalikult lähedal paikneva kaitsepiirdega.
However, for permanently energized electrical equipment installed in an environment where the temperature caused by non-electrical equipment situated in that environment exceeds the T6 temperature limit, the temperature classification of the permanently energized electrical equipment shall be at least that of the T4 temperature class.
Siiski ei tohi püsielektriseadmetel, mis paiknevad keskkonnas, kus seal asuva mitteelektrilise aine tekitatud temperatuur ületab temperatuuripiiri T6, olla madalam temperatuuriklass kui T4.
Bypass connections to the battery master switch for electrical equipment which must remain energized when the battery master switch is open shall be protected against overheating by suitable means, such as a fuse, a circuit breaker or a safety barrier (current limiter).
Aku pealülitist lähtuvad juhtmed, mis viivad elektriseadmeni, mis peab jääma pinge alla, kui aku pealüliti on avatud asendis, peavad olema nõuetekohaselt kaitstud ülekuumenemise vastu, näiteks kaitsme, kaitselüliti või mõne muu turvaelemendiga (voolupiirik).
Provisions concerning that part of the electrical installation situated to the rear of the driver’s cab
Juhikabiini taha paigaldatud elektriseadmete suhtes kohaldatavad sätted
Examples of appropriate protection are given in the figures 1, 2, 3 and 4 below.
Näited sobivatest kaitseabinõudest on esitatud joonistel 1–4.
Electrical lifting mechanism
Elektriline tõsteseade
The following technical provisions shall apply in accordance with the table of paragraph 5.1.
Siin ja edaspidi esitatud tehnilisi nõudeid kohaldatakse vastavalt punktis 5.1 esitatud tabelile.
Unless the driver’s cab is made of materials which are not readily flammable, a shield made of metal or other suitable material of the same width as the tank shall be fitted at the rear of the cab.
Juhul, kui kabiin pole valmistatud raskesti süttivatest materjalidest, tuleb kabiini taha paigutada metallist või muust sobivast materjalist kilp, mille laius oleks võrdne paagi laiusega.
The fuel tanks for supplying the engine of the vehicle shall meet the following requirements:
Sõiduki kütusepaagid peavad vastama allpool esitatud nõuetele:
Fuel tanks containing petrol shall be equipped with an effective flame trap at the filler opening or with a closure with which the opening can be kept hermetically sealed.
kütusepaagid peavad olema varustatud leeke kustutava seadmega, mis sobitub kütusepaagi avausse, või seadmega, mis hoiab kütusepaagi avause hermeetiliselt suletuna.
In the case of EX/II, EX/III and MEMU vehicles the engine shall be of compression-ignition construction.
EX/II, EX/III ja MEMU sõidukite puhul peab mootor olema survesüütega.
Parts of the exhaust system situated directly below the fuel tank (diesel) shall have a clearance of at least 100 mm or be protected by a thermal shield.
Heitgaasisüsteemi osad, mis asuvad otse (diisel)kütusepaagi all, peavad asuma kütusepaagist vähemalt 100 mm kaugusel või olema eraldatud kuumuskindla vaheseinaga.
The exhaust system of EX/II, EX/III and MEMU vehicles shall be so constructed and situated that any excess heat shall not constitute a hazard to the load by raising the temperature on the inner surface of the load compartment above 80 °C [6].
EX/II, EX/III ja MEMU sõidukite heitgaasisüsteem peab olema kavandatud ja paigutatud nii, et ülekuumenemine ei kujuta endast koormale ohtu ega tõstaks veoseruumi temperatuuri üle 80 °C [6].
Vehicles equipped with endurance braking systems emitting high temperatures placed behind the rear wall of the driver’s cab shall be equipped with a thermal shield securely fixed and located between this system and the tank or load so as to avoid any heating, even local, of the tank shell or the load.
Kõrge temperatuuriga ning juhikabiini tagumise seina taha paigutatud aeglustisüsteemiga sõidukid peavad olema varustatud soojusisolatsiooniga, mis on tugevalt kinnitatud seadme ja tsisterni või koorma vahele nii, et see väldiks paagi või koorma mis tahes ülekuumenemist.
Combustion heaters shall comply with the relevant technical requirements of ECE Regulation No 122 (including those of Annex 9) as amended, in accordance with the dates of application specified therein.
Lisakütteseadmed peavad vastama Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 122 (sealhulgas 9. lisa nõuded) tehnilistele nõuetele, arvestades selles tehtud muudatusi ja vastavalt määratud rakendamiskuupäevadele.
Vehicles subject to the requirements of marginal 10 221 of ADR shall fulfil all the relevant requirements of Regulation No 13 (including those of annex 5) as amended in accordance with the dates of application specified therein.
Sõidukid, mille puhul kehtivad ADR-kokkuleppe marginaali 10 221 nõuded peavad vastama kõikidele eeskirja nr 13 nõuetele (sealhulgas 5. lisa nõuded), arvestades selles tehtud muudatusi ja vastavalt määratud rakendamiskuupäevadele.
EX/III, AT, FL, OX and MEMU vehicles shall fulfil all relevant requirements of Regulation No 13 including those of annex 5.
Koodidega EX/III, AT, FL, OX ja MEMU varustatud sõidukid peavad vastama eeskirja nr 13 asjaomasele nõuetele, sealhulgas 5. lisa nõuetele.
EX/II vehicles shall fulfil all relevant requirements of Regulation No 13.
Koodiga EX/II varustatud sõidukid peavad vastama eeskirja nr 13 asjaomastele nõuetele.
Nevertheless, the requirements of annex 5 are not applicable.
lisa nõudeid seejuures ei kohaldata.
Speed limitation
Kiiruspiirik
Power driven vehicles of categories N2 and N3 shall be equipped with a speed limitation device according to the technical requirements of Regulation No 89, as amended.
N2- ja N3-kategooria mootorsõidukid peavad olema varustatud kiiruspiirikuga vastavalt eeskirja nr 89 tehnilistele nõuetele, arvestades sellesse tehtud muudatusi.
Coupling devices for trailer
Haakeseadised
Coupling devices for trailers shall comply with the technical requirements of Regulation No 55 as amended in accordance with the dates of application specified therein.
Haagise kinnitusseadmed peavad vastama eeskirja nr 55 tehnilistele nõuetele, arvestades selles tehtud muudatusi ja vastavalt määratud rakendamiskuupäevadele.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 to the Contracting Parties.
Tüübikinnituse andmisest või selle andmisest keeldumisest tuleb koos muudatuste kirjeldusega teatada kokkuleppeosalisi punktis 4.3 kirjeldatud korras.
The competent authority issuing an extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Pädev ametiasutus, kes laiendab tüübikinnitust, peab igale nimetatud laiendamist käsitlevale teatisele andma seerianumbri, teavitades sellest teisi kokkuleppeosalisi teatisega, mis vastab 1. lisas esitatud näidisele.
Vehicles approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 5 above.
Käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud sõidukid peavad olema valmistatud nii, et tüübikinnituse andmisel oleks täidetud punktis 5 esitatud nõuded.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 7 above is not complied with.
Sõidukitüübile käesoleva eeskirja kohaselt antud tüübikinnituse võib tühistada, kui punktis 7 sätestatud nõuded ei ole täidetud.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Kui käesolevat eeskirja kohaldav lepinguosaline tühistab tema poolt eelnevalt antud tüübikinnituse, teatab ta sellest kohe teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele teatise abil, mis vastab käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele.
As from the official date of entry into force of the 04 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
Pärast 04-seeria muudatuste ametlikku jõustumiskuupäeva ei saa käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised keelduda EMK tüübikinnituse andmisest käesoleva eeskirja alusel, mis sisaldab 04-seeria muudatusi.
As from 1 January 2008 Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
Alates 1. jaanuarist 2008 annavad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised EMK tüübikinnitusi ainult siis, kui kinnitatav sõidukitüüp vastab 04-seeria muudatusi sisaldavale käesoleva eeskirja nõuetele.
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant approvals and extensions of such approvals to those types of vehicle which comply with the requirements of this Regulation, as amended by the preceding series of amendments until 31 December 2007.
Kuni 31. detsembrini 2007 peavad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised jätkama tüübikinnituste andmist ja nende laiendamist sõidukitüüpidele, mis vastavad varasema seeria muudatustega muudetud eeskirja nõuetele.
As from 1 January 2008, no Contracting Party applying this Regulation shall grant national or regional type approval of a vehicle type approved to the preceding series of amendments to this Regulation.
Alates 1. jaanuarist 2008 ei saa ükski käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline anda riiklikku või piirkondlikku tüübikinnitust sõidukitüübile, mis on saanud käesoleva eeskirja varasemate muudatuste kohase tüübikinnituse.
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the secretariat of the United Nations the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Käesolevat eeskirja kohaldavad 1958. aasta kokkuleppe osalised edastavad ÜRO sekretariaadile tüübikinnituskatsete eest vastutavate tehniliste teenistuste ja selliste ametiasutuste nimed ja aadressid, kes tüübikinnitusi väljastavad ja kellele tuleb saata vormikohased teated teistes riikides väljastatud tüübikinnituste, tüübikinnituste laiendamise, nende andmisest keeldumise või tühistamise kohta.
As defined in annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
Nagu määratletud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3) 7. lisas (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
Compliance with these requirements shall be verified on the completed vehicle.
Nimetatud sätetele vastavust kontrollitakse komplekteeritud sõiduki puhul.
Trade name or mark of the vehicle …
(suurim formaat: A4 (210 × 297 mm)) Välja andnud: haldusasutuse nimetus:
Vehicle category: N1, N2, N3, O1, O2, O3, or O4: (chassis-cab, tractor for semi-trailer, trailer-chassis, trailer with a self-supporting body (2).
mis käsitleb sõidukitüübi(le) (2): TÜÜBIKINNITUSE ANDMIST TÜÜBIKINNITUSE LAIENDAMIST TÜÜBIKINNITUSE ANDMISEST KEELDUMIST TÜÜBIKINNITUSE TÜHISTAMIST TOOTMISE LÕPETAMIST seoses ohtlikke kaupu vedava sõiduki tüübi konstruktsiooni eripäradega Tüübikinnituse nr … Laienduse nr … 1. Sõiduki kaubanimi või -märk: … 2. Sõiduki kategooria: N1, N2, N3, O1, O2, O3, või O4: (raamauto, poolhaagise veduk, haagise šassii või kandva struktuuriga haagis (2))
Vehicle designation (EX/II, EX/III, FL, OX, AT, MEMU): …
Sõiduki tähistus (EX/II, EX/III, FL, OX, AT, MEMU): …
Technical maximum mass of complete vehicle: …
Komplektitud sõiduki täismass: …
The vehicle is/is not (2) equipped with specific electrical devices.
Sõiduk on/ei ole (2) varustatud eriliste elektriseadmetega.
Summary description: …
Kokkuvõtlik kirjeldus: …
The vehicle is/is not (2) equipped with devices for the prevention of fire risks.
Sõiduk on/ei ole (2) varustatud seadmetega tuleohu vältimiseks.
Summary description …
Kokkuvõtlik kirjeldus: …
Type of engine: positive-ignition, compression-ignition (2)
Mootori tüüp: ottomootor/diiselmootor (2)
Approval granted/refused/extended/withdrawn …
Tüübikinnitus on antud/tüübikinnituse andmisest keeldutud/tüübikinnitust laiendatud/tüübikinnitus tühistatud: …
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused or withdrawn approval.
Riigi eraldusnumber, kes tüübikinnituse andis/tüübikinnitust laiendas/tüübikinnituse andmisest keeldus/tüübikinnituse tühistas.
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
(vt käesoleva eeskirja punkt 4.4)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned, intended for the transport of dangerous goods, has been approved in the Netherlands (E4), pursuant to Regulation No 105, under the approval number 042492 and designated EX/II (according to paragraph 9.1.1.2 of Annex B to ADR).
Eespool esitatud tüübikinnitusmärgilt, mis on kinnitatud sõidukile, võib välja lugeda, et asjaomane sõiduki tüüp, mis on ette nähtud ohtlike kaupade veoks, on tüübikinnituse saanud Madalmaades (E4) eeskirja nr 105 kohaselt, numbri all 042492, ning et see kannab märgistust EX/II (vastavalt ADR-kokkuleppe B lisa punktile 9.1.1.2).
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 105, as amended by the 04 series of amendments.
Tüübikinnitusnumbri kaks esimest kohta näitavad, et tüübikinnitus on antud vastavalt eeskirjale nr 105, mida on muudetud muudatuste seeriaga 04.
(see paragraph 4.5 of this Regulation)
(vt käesoleva eeskirja punk 4.5)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 105 and 13 [1].
Eespool esitatud tüübikinnitusmärgilt, mis on kinnitatud sõidukile, võib välja lugeda, et asjaomane sõiduki tüüp on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E4) eeskirjade 105 ja 13 kohaselt [1].
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when respective approvals were granted, Regulation No 105 included the 04 series of amendments, while Regulation No 13 already included the 09 series of amendments.
Tüübikinnitusnumbrite kaks esimest numbrit näitavad, et kuupäevadel, mil vastavad tüübikinnitused väljastati, hõlmas eeskiri nr 105 04-seeria muudatusi, samas kui eeskiri nr 13 hõlmas tüübikinnituse väljastamise ajal juba 09-seeria muudatusi.
The second Regulation number is given merely as an example.
Teine number on esitatud vaid näitena.
An approval number shall be assigned to each type approved. Its first two digits (at present 04 for the Regulation in its 04 series of amendments) shall indicate the series of amendment incorporating the most recent major technical amendments made to the provisions at the time of issue of the approval.
Igale tüübikinnituse saanud tüübile antakse tüübikinnitusnumber, mille kaks esimest numbrit (praegu 04, vastavalt eeskirja muudatuste seeriale 04) näitavad tüübikinnituse andmise ajaks käesolevasse eeskirja viimati tehtud peamisi tehnilisi muudatusi hõlmavat muudatusteseeriat.
Annex 2 — Arrangements of approval marks 1. SCOPE The provisions of this Regulation apply to the construction of base vehicles of motor vehicles of category N and their trailers of category O [1], intended for the transport of dangerous goods and subject to section 9.1.2 of Annex B to the European Agreement concerning the international Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR).
Käesoleva eeskirja sätteid kohaldatakse ohtlike kaupade veoks ettenähtud N-kategooria mootorsõidukite ning nende sõidukite O-kategooria haagiste [1] konstruktsiooni suhtes, mille puhul kehtib rahvusvahelise ohtlike kaupade autoveo Euroopa kokkuleppe (ADR-kokkulepe) B lisa punkt 9.1.2.
(maximum format: A4 (210 × 297 mm)) issued by: Name of administration: concerning (2): APPROVAL GRANTED APPROVAL EXTENDED APPROVAL REFUSED APPROVAL WITHDRAWN
LISA
PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED of a vehicle type with regard to specific constructional features for the transport of dangerous goods. Approval No … Extension No …
TEATIS