natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Manufacturer’ means the person or body who is responsible to the approval authority for all aspects of the type-approval process and for ensuring conformity of production.
„tootja” – isik või asutus, kes vastutab tüübikinnitusasutuse ees kõigi tüübikinnitusprotsessi aspektide eest ning toodangu nõuetele vastavuse tagamise eest.
It is not essential that the person or body is directly involved in all stages of the construction of the vehicle or component which is the subject of the approval process.
Kõnealune isik või asutus ei pea otseselt olema seotud selle sõiduki või sõidukiosa valmistamise kõigi etappidega, millele tüübikinnitust taotletakse;
‘Passenger compartment’ means the space for occupants’ accommodation including bar, kitchen, toilet, etc.), bounded by:
„sõitjateruum” – ruum sõidukis viibijate jaoks (sh baar, köök, tualett jms), mille piirideks on:
the roof,
lagi;
the floor,
põrand;
the side walls,
külgseinad;
the doors,
uksed;
the outside glazing,
välisaknaklaasid;
the rear compartment bulkhead, or the plane of the rear seat,
sõitjateruumi tagavahesein või tagaistmete tasapind;
back support,
seljatugi;
at the driver’s side of the longitudinal vertical median plane of the vehicle, the vertical transversal plane through the driver’s R-point as defined in Regulation No 17,
sõiduki vertikaalse pikikesktasapinna juhipoolsel küljel vertikaalne risttasand, mis läbib juhiistme R-punkti, nagu see on määratletud eeskirjas nr 17;
at the opposite side of the longitudinal vertical median plane of the vehicle, the front bulkhead.
teisel pool sõiduki vertikaalset pikikesktasapinda esivahesein;
‘Production materials’ means products, in the form of bulk materials (e.g. rolls of upholstery) or preformed components, supplied to a manufacturer for incorporation in a vehicle type approved under this Regulation, or to a workshop for use in the business of vehicle maintenance or repair.
„tootmismaterjalid” – koguse alusel müüdavad tootmismaterjalid (nt polstrirullid) või tooteosade kujul tooted, mis tarnitakse tootjale käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse saanud sõidukitüübis kasutamiseks või töökojale sõidukite hooldus- või remonditöös kasutamiseks;
‘Seat’ means a structure which may or may not be integral with the vehicle structure, complete with trim, intended to seat one adult person.
„iste” – ühele täiskasvanule mõeldud konstruktsioon koos istmekattega, mis võib, aga ei tarvitse olla sõiduki kerega lahutamatult ühendatud.
The term covers both an individual seat or part of a bench seat intended to seat one adult person.
Terminiga tähistatakse nii üksikistet kui ka ühele isikule mõeldud pinkistme osa;
‘Group of seats’ means either a bench-type seat, or seats which are separate but side by side (i.e. with the foremost anchorages of one seat in line with or forward of the rearmost anchorages and in line with or behind the foremost anchorages of another seat) and which accommodate one or more seated adult persons.
„istmerühm” – ühele või mitmele täiskasvanule mõeldud pinkiste või eraldi istmed, mis asetsevad kõrvuti (s.o istme eesmised kinnituspunktid on samal joonel tagumiste kinnituspunktidega või nende ees ning samal joonel teise istme esimeste kinnituspunktidega või nende taga) ning kuhu mahub istuma üks või enam täiskasvanut;
‘Bench seat’ means a structure complete with trim, intended to seat more than one adult person.
„pinkiste” – vähemalt kahele täiskasvanule mõeldud konstruktsioon koos istmekattega.
It shall be accompanied by an information document conforming to the model shown in Annex 1 or in Annex 2.
Taotlusele lisatakse 1. või 2. lisas esitatud vormis teatis.
The following must be submitted to the technical service responsible for conducting the type-approval tests:
Tüübikinnituskatsete eest vastutavale tehnilisele teenistusele esitatakse:
In the case of approval of a vehicle: a vehicle representative of the type to be approved.
sõiduki tüübikinnituse puhul: sõiduk, mille tüüp vastab tüübikinnituse saamiseks esitatule;
In the case of interior components already type approved: a list of the type-approval numbers and maker’s type designations of the parts concerned, shall be enclosed in the application for the vehicle type-approval;
juba tüübikinnituse saanud osade puhul: sõidukitüübi tüübikinnituse taotlusele lisatakse asjaomaste osade tüübikinnitusnumbrite ja tootja tüübimärgistuste loetelu;
In the case of interior components without ECE type-approval:
ilma Euroopa Majanduskomisjoni tüübikinnituseta sõiduki sees kasutatavate osade puhul:
Samples, the number of which is specified in Annexes 6 to 8, of the components used in the vehicles, which are representative of the type to be approved;
sõidukis kasutatavate osade proovid, mille arv on näidatud 6.–8. lisas ja mille tüüp vastab tüübikinnituse saamiseks esitatule;
Furthermore, one sample shall be submitted to the technical service for future reference purposes;
lisaks sellele esitatakse tehnilisele teenistusele üks proov hilisema võrdluse jaoks;
For devices such as seats, curtains, separation walls, etc., the samples specified in paragraph 3.3.3.1 plus one complete device as mentioned above.
seadiste, näiteks istmete, kardinate, vaheseinte jms puhul punktis 3.3.3.1 nimetatud proovid koos ühe eespool nimetatud tervikseadisega.
The samples shall be clearly and indelibly marked with the applicant’s trade name or mark and the type designation;
Proovidele tuleb selgelt ja kustutamatult märkida taotleja kaubanimi või kaubamärk ja tüübimärgistus.
Its first two digits (at present 00, corresponding to the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Selle kaks esimest numbrit (praegu 00, mis tähistab eeskirja algversiooni) näitavad muudatuste seeriat, mis hõlmab tüübikinnituse andmise ajal käesoleva eeskirja kõige hilisemaid suuri tehnilisi muudatusi.
Notice of approval or of extension of approval of a type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of one of the forms conforming to the models in Annexes 3 or 4, as appropriate, to this Regulation.
Teade tüübile käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse andmise või selle laiendamise kohta edastatakse käesoleva eeskirja 3. lisas või 4. lisas esitatud vormi abil käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible location specified on the approval form, to every vehicle conforming to a type approved under this Regulation, to the packaging of every material (see paragraph 4.4.2.3) conforming to a type approved under this Regulation and to every component supplied separately conforming to a type approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Igale sõidukile, mis vastab käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud sõidukitüübile, iga materjali pakendile (vt punkt 4.4.2.3), mis vastab käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud materjalitüübile, ja igale eraldi tarnitud sõidukiosale, mis vastab käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud sõidukiosa tüübile, paigaldatakse tüübikinnituse vormil kindlaks määratud hästi märgatavasse ja hõlpsasti juurdepääsetavasse kohta rahvusvaheline tüübikinnitusmärk, mis koosneb:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted component type-approval [2],
ringjoonega ümbritsetud E-tähest, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi tunnusnumber [2];
In the vicinity of the circle:
ringjoone lähedal asuvatest järgmistest tähistest:
Symbols indicating the direction for which the burning rate of the component has been determined:
sümbolid suuna kohta, milles osa põlemiskiirus on kindlaks määratud:
↔ for the horizontal direction (Annex 6),
↔ horisontaalsuunas (6. lisa),
↑ for the vertical direction (Annex 8),
↑ vertikaalsuunas (8. lisa),
↓ for the horizontal and vertical directions
↓ horisontaal- ja vertikaalsuunas
(Annexes 6 and 8);
ja 8. lisa);
The symbol ‘V’ indicating that the component has been approved according to its melting behaviour (Annex 7) and/or the symbol ‘CD’ indicating that the component has been approved as a complete device, such as seats, separation walls, luggage racks, etc.
sümbol „V”, mis näitab, et sõidukiosa on saanud tüübikinnituse sulamisomaduste seisukohalt (7. lisa), ja/või sümbol „CD”, mis näitab, et sõidukiosa on saanud tüübikinnituse tervikseadisena, näiteks iste, vahesein, pakiraamid jms.
Production materials do not need to be individually marked.
Tootmismaterjale ei pea eraldi märgistama.
However, the packaging with which they are supplied must be clearly marked with the approval mark described above.
Tootmismaterjalide pakenditele tuleb aga selgelt kanda eespool kirjeldatud tüübikinnitusmärk.
If separately marked, large components, for example seats, comprising of more than one piece of approved material, may have a single mark indicating the approval number(s) of the material(s) used.
Eraldi märgistuse korral võib suurtel osadel, näiteks istmetel, mis koosnevad rohkem kui ühest tüübikinnituse saanud materjalist, olla üksainus märk, mis tähistab kasutatud materjali(de) tüübikinnitusnumbrit (tüübikinnitusnumbreid).
If a type conforms to a type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case, the Regulation under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Kui tüüp vastab ühe või mitme kokkuleppele lisatud muu eeskirja alusel kinnitatud tüübile riigis, mis on sellele käesoleva eeskirja alusel andnud tüübikinnituse, ei ole punktis 4.4.1 ettenähtud sümbolit tarvis korrata. Sel juhul paigutab käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse andnud riik eeskirja umbri, mille kohaselt tüübikinnitus anti, punktis 4.4.1 ettenähtud sümbolist paemale üksteise alla tulpa.
Annex 5 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Tüübikinnitusmärkide kujunduse näidised on esitatud käesoleva eeskirja 5. lisas.
PART I — APPROVAL OF A VEHICLE TYPE WITH REGARD TO THE BURNING BEHAVIOUR OF THE INTERIOR COMPONENTS USED IN THE PASSENGER COMPARTMENT
I OSA — SÕIDUKITÜÜBILE TÜÜBIKINNITUSE ANDMINE SEOSES SÕITJATERUUMIS KASUTATUD OSADE PÕLEMISKÄITUMISEGA
For the purpose of Part I of this Regulation,
Käesoleva eeskirja I osas kasutatakse järgmist mõistet:
‘Vehicle type’ means vehicles that do not differ in such essential respects as the manufacturer’s type designation.
„sõidukitüüp” – sõidukid, mis ei erine üksteisest selliste oluliste näitajate nagu tootja tüübimärgistuse poolest.
The interior materials of the passenger compartment used in the vehicle to be type approved shall meet the requirements of Part II of this Regulation.
Tüübikinnituse taotluse aluseks oleva sõiduki sõitjateruumi sees kasutatud materjalid peavad vastama käesoleva eeskirja II osa nõuetele.
The materials and/or equipment used in the passenger compartment and/or in devices approved as components shall be so installed as to minimise the risk of flame development and flame propagation.
Sõitjateruumis ja/või sõiduki osadena kinnitatud seadistes kasutatavad materjalid ja/või seadmed paigaldatakse nii, et tulekahju tekke ja levimise oht oleks minimaalne.
Such interior materials and/or equipment shall only be installed in accordance with their intended purposes and the test(s) which they have undergone (see paragraphs 6.2.1, 6.2.2 and 6.2.3), especially in relation to their burning and melting behaviour (horizontal/vertical direction).
Sellised sisustusmaterjalid ja/või -seadmed paigaldatakse üksnes nende sihtotstarbe kohaselt ning vastavalt nendega tehtud katse(te)le (vt punktid 6.2.1, 6.2.2 ja 6.2.3), eelkõige seoses nende põlemiskäitumise ja sulamisomadustega (horisontaal-/vertikaalsuund).
Any adhesive agent used to affix the interior material to its supporting structure shall not, as far as possible, exacerbate the burning behaviour of the material.
Liim, mida on kasutatud materjali kinnitamiseks tugitarindile, ei tohi võimaluste piires halvendada materjalipõlemiskäitumist.
PART II — APPROVAL OF A COMPONENT WITH REGARD TO ITS BURNING BEHAVIOUR
II OSA — SÕIDUKIOSALE TÜÜBIKINNITUSE ANDMINE SEOSES SELLE PÕLEMISKÄITUMISEGA
‘Type of a component’ means components which do not differ in such essential respects as:
„sõidukiosa tüüp” – sõidukiosad, mis ei erine selliste oluliste näitajate poolest nagu:
the manufacturer’s type designation,
tootja tüübimärgistus,
the intended use (seat upholstery, roof lining, etc.),
sihtotstarve (istmekatend, laekatend jne),
the base material(s) (e.g. wool, plastic, rubber, blended materials),
alusmaterjal(id) (nt vill, plast, kumm, segamaterjal),
the number of layers in the case of composite materials, and
komposiitmaterjalide puhul kihtide hulk ning
other characteristics in so far as they have an appreciable effect on the performance prescribed in this Regulation.
muud karakteristikud, niivõrd kui need avaldavad märgatavat mõju käesoleva eeskirjaga ettenähtud omadustele;
‘Burning rate’ means the quotient of the burnt distance measured according to Annex 6 and/or Annex 8 to this Regulation and the time taken to burn this distance.
„põlemiskiirus” – käesoleva direktiivi 6. ja/või 8. lisa kohaselt mõõdetud põlengu sügavuse ja selle põlemiseks kulunud aja suhe.
It is expressed in millimetres per minute.
Seda väljendatakse millimeetrites minuti kohta;
‘Composite material’ means a material composed of several layers of similar or different materials intimately held together at their surfaces by cementing, bonding, cladding, welding, etc. When different materials are connected together intermittently (for example, by sewing, high-frequency welding, riveting), such materials shall not be considered as composite materials.
„komposiitmaterjal” – materjal, mis koosneb mitmest ühe või erineva materjali kihist, mille pinnad on üksteise külge kinnitatud liimi vm sideaine abil, plakeerimise, keevitamise jms teel. Kui eri materjalid on omavahel ühendatud vahelduvalt (näiteks õmblemise, kõrgsageduskeevituse, neetimise teel), ei loeta selliseid materjale komposiitmaterjalideks;
‘Exposed face’ means the side of a material which is facing towards the passenger compartment when the material is mounted in the vehicle.
„pealmine külg” – sõidukile paigaldatud materjali külg, mis on pööratud sõitjateruumi poole;
‘Upholstery’ means the combination of interior padding and surface finish material which together constitute the cushioning of the seat frame.
„polsterdus” – sisemise polstri ja katendmaterjali kombinatsioon, mis üheskoos moodustavad istmeraami pehmenduskatte;
‘Interior lining(s)’ means material(s) that (together) constitute(s) the surface finish and substrate of a roof, wall or floor.
„sisekatend” – materjal(id), mis moodustab (või üheskoos moodustavad) lae, seina või põranda pinnakatendi ja aluskihi.
The following materials shall undergo the test described in Annex 6 to this Regulation:
Järgmiste materjalidega tehakse käesoleva eeskirja 6. lisas kirjeldatud katse:
material(s) used for the upholstery of any seat and its accessories (including the driver’s seat);
materjal(id), mida kasutatakse istme ja selle manuste (sh juhiistme) polsterdamiseks;
material(s) used for the interior lining of the roof;
materjal(id), mida kasutatakse laekatendiks;
material(s) used for the interior lining of the side and rear walls, including separation walls;
materjal(id), mida kasutatakse külg- ja tagaseinte, sealhulgas vaheseinte sisekatendiks;
material(s) with thermal and/or acoustic function;
soojustus- või heliisolatsioonimaterjal(id);
material(s) used for the interior lining of the floor;
materjal(id), mida kasutatakse põranda sisekatendiks;
material(s) used for the interior lining of luggage-racks, heating and ventilation pipes;
materjal(id), mida kasutatakse pagasiriiulite, kütte- ja ventilatsioonitorude sisekatendiks;
material(s) used for the light fittings.
materjal(id), mida kasutatakse valgustusseadmetes.
The result of the test shall be considered satisfactory if, taking the worst test results into account, the horizontal burning rate is not more than 100 mm/minute or if the flame extinguishes before reaching the last measuring point.
Katse tulemus loetakse rahuldavaks, kui kõige halvemat katsetulemust arvesse võttes ei ületa horisontaalnepõlemiskiirus 100 mm minutis või kui leek kustub enne viimase mõõtepunktini jõudmist.
The following materials shall undergo the test described in Annex 7 to this Regulation:
Järgmiste materjalidega tehakse käesoleva eeskirja 7. lisas kirjeldatud katse:
material(s) used for the interior lining of the luggage-racks, heating and ventilation pipes situated in the roof;
materjal(id), mida kasutatakse katusel asuvate pagasivõrkude, kütte- ja ventilatsioonitorude sisekatendiks;
material(s) used for the lights situated in the luggage-racks and/or roof.
materjal(id), mida kasutatakse pagasivõrkudel ja/või laes asuvates valgustites.
The result of the test shall be considered satisfactory if, taking the worst test results into account, no drop is formed which ignites the cotton wool.
Katse tulemus loetakse rahuldavaks, kui kõige halvemat katsetulemust arvesse võttes ei teki tilku, mis puuvillvati süütaksid.
The materials used for the curtains and blinds (and/or other hanging materials) shall undergo the test described in Annex 8.
Kardinateks ja eesriieteks kasutatava(te) materjali(de)ga (ja/või muude rippuvate materjalidega) tehakse 8. lisas kirjeldatud katse.
The result of the test shall be considered satisfactory if, taking the worst test results into account, the vertical burning rate is not more than 100 mm/minute.
Katse tulemus loetakse rahuldavaks, kui kõige halvemat katsetulemust arvesse võttes ei ületa vertikaalne põlemiskiirus100 mm minutis.
Materials which are not required to undergo the tests described in Annexes 6 to 8 are:
6.–8. lisas kirjeldatud katseid ei pea tegema järgmiste materjalidega:
parts made of metal or glass;
metallist või klaasist valmistatud osad;
each individual seat accessory with a mass of non-metallic material less than 200 g. If the total mass of these accessories exceeds 400 g of non-metallic material per seat, then each material must be tested;
iga istmemanus, mille mittemetallmaterjali mass on kuni 200 g. Kui nende manuste kogumass on üle 400 g mittemetallmaterjali istme kohta, tuleb iga materjali katsetada;
elements of which the surface area or the volume does not exceed respectively:
elemendid, mille pindala või maht ei ületa vastavalt:
100 cm2 or 40 cm3 for the elements which are connected to an individual seating place;
üksikistme külge kinnitatud elementide puhul 100 cm2 või 40 cm3;
300 cm2 or 120 cm3 per seat row and, at a maximum, per linear metre of the interior of the passenger compartment for these elements which are distributed in the vehicle and which are not connected to an individual seating place;
elementide puhul, mis asetsevad sõidukis hajutatult ning mis ei ole kinnitatud üksikistme külge, 300 cm2 või 120 cm3 istmerea kohta või maksimaalselt sõitjateruumi jooksva meetri kohta;
electric cables;
elektrikaablid;
elements for which it is not possible to extract a sample in the prescribed dimensions as specified in paragraph 3.1 of Annex 6, paragraph 3 of Annex 7, and paragraph 3.1 of Annex 8
elemendid, millest ei ole võimalik võtta ettenähtud mõõtmetega proove, nagu on ette nähtud 6. lisa punktis 3.1, 7. lisa punktis 3 ja 8. lisa punktis 3.1.
Every modification of a vehicle or component type with regard to this Regulation shall be notified to the administrative department which approved the vehicle or the component type.
Igast sõiduki- või sõidukiosa tüübi muudatusest seoses käesoleva eeskirjaga tuleb teatada asjaomasele sõidukile või sõidukiosale tüübikinnituse andnud haldusasutusele.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case vehicles or components still comply with the requirements, or
võtta seisukoha, et tõenäoliselt ei avalda tehtud muudatused märgatavat ebasoovitavat mõju, ning et sõiduk või sõidukiosa vastab igal juhul endiselt nõuetele, või
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation.
Muudatuste loetelu sisaldav teatis tüübikinnituse andmise või sellest keeldumise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele punktis 4.3 sätestatud korras.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a serial number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 or Annex 4 to this Regulation.
Tüübikinnituse laienduse andnud pädev asutus annab igale tüübikinnituse laienduse kohta koostatud teatisele seerianumbri ja teatab sellest käesoleva eeskirja 3. või 4. lisas esitatud vormi kohase teatisega käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele.
Vehicles/components approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of the relevant part(s) of this Regulation.
Käesoleva eeskirja raames tüübikinnituse saanud sõiduk/sõidukiosa peab olema valmistatud nii, et see vastab kinnitatud tüübile, täites eeskirja asjaomas(t)e osa(de) nõuded.
The authority that has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Tüübikinnituse andnud asutus võib igal ajal kontrollida igas tootmisüksustes kohaldatavaid nõuetele vastavuse kontrolli meetodeid.
The approval granted in respect of a vehicle/component type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met.
Sõidukile/sõidukiosale käesoleva eeskirja kohaselt antud tüübikinnituse võib tühistada, kui eespool sätestatud nõuded ei ole täidetud.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the models in Annex 3 or Annex 4 to this Regulation.
Kui käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline tühistab tüübikinnituse, mille ta on eelnevalt andnud, teatab ta sellest käesoleva eeskirja 3. ja/või 4. lisas esitatud vormi abil kohe teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 or Annex 4 to this Regulation.
Pärast asjaomase teatise saamist teatab kõnealune asutus sellest käesoleva eeskirja 3. ja/või 4. lisas esitatud vormi kohase teatisega käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
TÜÜBIKINNITUSKATSETE TEGEMISE EEST VASTUTAVATE TEHNILISTE TEENISTUSTE NING HALDUSASUTUSTE NIMED JA AADRESSID
The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Käesolevat eeskirja kohaldavad 1958. aasta kokkuleppe osalised peavad edastama ÜRO sekretariaadile tüübikinnituskatsete tegemise eest vastutavate tehniliste teenistuste ning nende haldusasutuste nimed ja aadressid, kes annavad tüübikinnitusi ja kellele tuleb saata vormikohased teatised teistes riikides välja antud tüübikinnituste, tüübikinnituste laiendamise, tüübikinnituste andmisest keeldumise või tüübikinnituste tühistamise kohta.