natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At the manufacturer’s request, all seat assemblies shall remain unloaded for a minimum period of 30 minutes prior to installation of the 3 DH machine.
Tootja nõudel jäävad kõik istme osad koormamata vähemalt 30 minutiks enne 3-DH-seadme paigaldamist.
The seat, if adjustable, shall be adjusted first to the rearmost normal driving or riding position, as indicated by the vehicle manufacturer, taking into consideration only the longitudinal adjustment of the seat, excluding seat travel used for purposes other than normal driving or riding positions.
Kui iste on seadistatav, seadistatakse see esmalt kõige tagumisse tavalisse sõiduasendisse vastavalt sõiduki tootja poolt määratule, arvestades ainult istme pikisuunalist reguleerimist ja mitte istme liikumist muul otstarbel kui tavalise sõiduasendi saavutamiseks.
Where other modes of seat adjustment exist (vertical, angular, seat-back, etc.) these will be then adjusted to the position specified by the vehicle manufacturer.
Kui istmel on ka muid seadistusviise (vertikaalsuunaline, kaldenurga või seljatoe asendi muutmine jne), reguleeritakse need seejärel sõiduki tootja määratud asendisse.
The area of the seating position taken up by the 3 DH machine shall be covered by a muslin cotton, of sufficient size and appropriate texture, described as a plain cotton fabric having 18,9 threads per cm2 and weighing 0,228 kg/m2, or knitted or non-woven fabric having equivalent characteristics.
Istme ala, mis puutub kokku 3-DH-seadmega, kaetakse piisava suuruse ja sobiva koega musliin-puuvillkangaga (sile puuvillkangas, millel on 18,9 niiti cm2 kohta ja mis kaalub 0,228 kg/m2) või samaväärsete omadustega riide või laustekstiiliga.
If the test is performed on a seat outside the vehicle, the floor on which the seat is placed shall have the same essential characteristics [2] as the floor of the vehicle in which the seat is intended to be used.
Kui istet katsetatakse väljaspool sõidukit, peab põrand, kuhu iste asetatakse, olema samasuguste põhiomadustega [2] kui sõiduki põrand, kus istet kavatsetakse kasutada.
Place the seat and back assembly of the 3 DH machine so that the centre plane of the occupant (CPO) coincides with the centre plane of the 3 DH machine.
3-DH-seadme istme- ja seljakoost asetatakse nii, et sõitja kesktasand langeb kokku 3-DH-seadme kesktasandiga.
At the manufacturer’s request, the 3 DH machine may be moved inboard with respect to the CPO if the 3 DH machine is located so far outboard that the seat edge will not permit levelling of the 3 DH machine.
Tootja nõudel võib 3-DH-seadet nihutada sõitja kesktasandi suhtes sissepoole, kui 3-DH-seade paikneb nii kaugel küljel, et istme serv takistab 3-DH-seadme loodimist.
The line through the H point sight buttons shall be parallel to the ground and perpendicular to the longitudinal centre plane of the seat.
Läbi H-punkti viseerimistihvtide kulgev joon peab olema maapinnaga paralleelne ja istme pikikesktasandiga risti.
Adjust the feet and leg positions of the 3 DH machine as follows:
3-DH-seadme pöia- ja säärekoostu asendit seadistatakse järgmiselt.
Seats for driver and outside front passenger:
Juhiiste ja välimine eesmine kaassõitjaiste:
Where possible the left foot shall be located at approximately the same distance to the left of the centre plane of the 3 DH machine as the right foot is to the right.
Vasak pöid peab võimaluse korral olema ligikaudu sama kaugel 3-DH-seadme kesktasandist vasakul kui parem pöid sellest paremal.
The spirit level verifying the transverse orientation of the 3 DH machine is brought to the horizontal by readjustment of the seat pan if necessary, or by adjusting the leg and foot assemblies towards the rear.
Lood, millega kontrollitakse 3-DH-seadme põiksuunalist orientatsiooni, seatakse horisontaalseks, reguleerides vajaduse korral uuesti istmepõhjapaneeli või seades pöia- ja säärekoostusid tahapoole.
The line passing through the H point sight buttons shall be maintained perpendicular to the longitudinal centre plane of the seat.
Läbi H-punkti viseerimistihvtide kulgev joon peab jääma istme pikikesktasandiga risti.
Outboard rear seats:
Välimised tagaistmed:
If the feet then rest on parts of the floor which are at different level, the foot which first come into contact with the front seat shall serve as a reference and the other foot shall be so arranged that the spirit level giving the transverse orientation of the seat of the device indicates the horizontal.
Kui pöiad on sel juhul erinevatel põrandatasapindadel, kasutatakse võrdluspunktina pöida, mis puudutab esimesena esiistet, ja teine pöid asetatakse nii, et seadme istmepaneelile põiksuunalise orientatsiooni andmiseks kasutatav lood näitab horisontaalasendit.
Other seats:
Muud istmed:
The general procedure indicated in paragraph 4.7.1 above shall be followed, except that the feet shall be placed as specified by the vehicle manufacturer.
Eelkõige järgitakse punktis 4.7.1 kirjeldatud üldist korda, v.a see, et pöiad asetatakse sõiduki tootja poolt ettenähtud viisil.
Apply lower leg and thigh weights and level the 3 DH machine.
Rakendatakse sääre- ja reieraskused ning 3-DH-seade looditakse.
Tilt the back pan forward against the forward stop and draw the 3 DH machine away from the seat-back using the T-bar.
Seljapaneel kallutatakse ette kõige eesmise võimaliku asendini ja 3-DH-seade tõmmatakse T-tala abil seljatoest eemale.
Reposition the 3 DH machine on the seat by one of the following methods:
3-DH-seade asetatakse uuesti istmele, kasutades ühte järgmistest meetoditest:
If the 3 DH machine tends to slide rearward, use the following procedure: allow the 3 DH machine to slide rearward until a forward horizontal restraining load on the T-bar is no longer required, i.e. until the seat pan contacts the seat-back.
Kui 3-DH-seade kipub tahapoole libisema, kasutatakse järgmist menetlust: 3-DH-seadmel lastakse tahapoole libiseda, kuni T-talale ei ole enam vaja rakendada horisontaalset ettepoole suunatud hoidejõudu, st kuni istmepõhjapaneel läheb vastu istme seljatuge.
If necessary, re-position the lower leg.
Vajaduse korral asetatakse sääreosa uuesti.
If the 3 DH machine does not tend to slide rearward, use the following procedure: slide the 3 DH machine rearwards by applying a horizontal rearward load to the T-bar until the seat pan contacts the seat-back (see figure 2 of appendix 1 to this annex).
Kui 3-DH-seade ei kipu tahapoole libisema, kasutatakse järgmist menetlust: 3-DH-seadet libistatakse tahapoole, rakendades T-talale horisontaalset tahapoole suunatud jõudu, kuni istmepõhjapaneel puudutab seljatuge (vt käesoleva lisa 1. liite joonis 2).
Then carefully return the back pan to the seatback.
Seejärel viiakse seljapaneel ettevaatlikult tagasi vastu istme seljatuge.
Care must be exercised throughout the remainder of the procedure to prevent the 3 DH machine from sliding forward.
Kogu ülejäänud menetluse ajal tuleb olla ettevaatlik, et vältida 3-DH-seadme libisemist ettepoole.
Install the right and left buttock weights and then, alternatively, the eight torso weights.
Paigaldatakse parem- ja vasakpoolne istmikuraskus ja seejärel vaheldumisi kaheksa torsoraskust.
Maintain the 3 DH machine level.
3-DH-seade hoitakse loodis.
Tilt the back pan forward to release the tension on the back-seat.
Seljapaneeli kallutatakse ettepoole, et vabastada istme seljatugi survest.
Rock the 3 DH machine from side to side through a 10° arc (5° to each side of the vertical centre plane) for three complete cycles to release any accumulated friction between the 3 DH machine and the seat.
3-DH-seadet õõtsutatakse kolm korda 10° kaarega küljelt küljele (5° vertikaalsest kesktasandist kummalegi poole), et kõrvaldada võimalik hõõrdumine 3-DH-seadme ja istme vahel.
During the rocking action, the T-bar of the 3 DH machine may tend to diverge from the specified horizontal and vertical alignment.
Õõtsutamise ajal võib 3-DH-seadme T-tala ettenähtud horisontaal- ja vertikaalasendist kõrvale kalduda.
Care should be exercised in holding the T-bar and rocking the 3 DH machine to ensure that no inadvertent exterior loads are applied in a vertical or fore-and-aft direction.
T-tala paigalhoidmisel ja 3-DH-seadme õõtsutamisel tuleb olla ettevaatlik, tagamaks, et sellele tahtmatult ei rakendu vertikaalset või ette-/tahasuunalist välist koormust.
The feet of the 3 DH machine are not to be restrained or held during this step.
3-DH-seadme pöidasid ei tohi sellel etapil tõkestada ega kinni hoida.
If the feet change position, they should then be allowed to remain in that attitude.
Kui pöidade asend muutub, siis tuleb need hetkel sellesse asendisse jätta.
If any movement of the feet has occurred during the rocking operation of the 3 DH machine, they must be repositioned as follows:
Kui pöiad on 3-DH-seadme õõtsutamisel ükskõik mil viisil liikunud, tuleb need uuesti kohale asetada allkirjeldatud viisil.
Check the lateral spirit level for zero position; if necessary, apply a lateral load to the top of the back pan sufficient to level the 3 DH machine’s seat pan on the seat.
Kontrollitakse, et põiksuunaline lood oleks nullasendis; vajaduse korral rakendatakse seljapaneeli ülemisele osale piisavat külgsuunalist koormust 3-DH-seadme istmepõhjapaneeli loodimiseks istmel.
Holding the T-bar to prevent the 3 DH machine from sliding forward on the seat cushion, proceed as follows:
Hoides T-tala kinni, et hoida ära 3-DH-seadme ettepoole libisemine istmepadjal, toimitakse edasi järgmiselt:
return the back pan to the seat-back,
seljapaneel viiakse tagasi istme seljatoele,
Care should be taken to ensure that no exterior downward or lateral loads are applied to the 3 DH machine.
Tuleb hoolitseda selle eest, et 3-DH-seadmele ei rakenduks välist ülalt-alla- või külgsuunalist koormust.
If another level adjustment of the 3 DH machine is necessary, rotate the back pan forward, re-level, and repeat the procedure from 4.12.
Kui 3-DH-seadet on vaja uuesti loodida, kallutatakse seljapaneeli ettepoole, korratakse loodimist ja punktis 4.12 kirjeldatud menetlust.
The co-ordinates of the H point are measured with respect to the three-dimensional reference system.
Mõõdetakse H-punkti koordinaadid kolmemõõtmelisel teljestikul.
The actual torso angle is read at the back angle quadrant of the 3 DH machine with the probe in its fully rearward position.
Torso tegelik kaldenurk loetakse 3-DH-seadme selja kaldenurga mõõturilt, kui mõõtevarb on kõige tagumises asendis.
If a repetition of the installation of the 3 DH machine is desired, the seat assembly shall remain unloaded for a minimum period of 30 minutes prior to the repetition.
Kui soovitakse 3-DH-seadme paigaldust korrata, peab iste enne seda olema koormamata vähemalt 30 minutit.
The 3 DH machine shall not be left loaded on the seat assembly longer than the time required to perform the test.
3-DH-seadet ei tohi koormatuna istmele jätta kauemaks, kui on vaja katse tegemiseks.
In the case of the front row, the driver’s seat,
esimeses reas juhiiste,
In the case of the rear row or rows, an outer seat.
tagumises reas või tagumistes ridades välimine iste.
In any seating position other than front seats where the H point cannot be determined using the three-dimensional machine or other procedures, the R point indicated by the vehicle manufacturer may be taken as a reference at the discretion of the competent authority.
Kui pädev asutus seda vajalikuks peab, võib kõikide istekohtade puhul peale esiistmete, mille H-punkti ei saa määrata kolmemõõtmelise H-punkti seadme abil või muul viisil, kasutada võrdluspunktina tootja märgitud R-punkti.
For the purpose of this annex:
Käesolevas lisas kasutatakse järgmiseid mõisteid: 1.1.
‘Type of product’ means all glass panes having the same principal characteristics;
„tootetüüp” kõik samade põhiomadustega klaaspaneelid; 1.2.
‘Thickness class’ means all glass panes whose component parts have the same thickness within the permitted tolerances;
„paksusklass” kõik klaaspaneelid, mille osade paksus on lubatud hälvete piires sama; 1.3.
‘Production unit’ means all production facilities of one or several types of glass panes established in the same place; it may include several production lines;
„tootmisüksus” kõik samas kohas asuvad üht või mitut tüüpi klaaspaneelide tootmise seadmed; üksus võib koosneda mitmest tootmisliinist; 1.4.
‘Shift’ means a period of production carried out by the same production line during daily working hours;
„vahetus” sama tootmisliini tootmisperiood ühe päeva töötundide jooksul; 1.5.
‘Production run’ means a continuous period of production of the same type of product in the same production line;
„tootmistsükkel” samal tootmisliinil toodetud sama tootetüübi pidev tootmisperiood; 1.6.
‘Ps’ means the number of glass panes of the same type of product produced by the same shift;
„Ps” samas vahetuses toodetud samasse tootetüüpi kuuluvate klaaspaneelide arv; 1.7.
‘Pr’ means the number of glass panes of the same type of product produced during a production run.
„Pr” tootmistsükli jooksul toodetud samasse tootetüüpi kuuluvate klaaspaneelide arv.
The glass panes shall be subjected to the following tests:
Klaaspaneelidega tehakse järgmised katsed.
Fragmentation test in accordance with the requirements of annex 4, paragraph 2.
Killunemiskatse vastavalt 4. lisa punkti 2 nõuetele.
Light transmission measurement in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 9.1.
Läbipaistvuse mõõtmine vastavalt 3. lisa punkti 9.1 nõuetele.
Optical distortion test in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 9.2.
Optilise moonutuse katse vastavalt 3. lisa punkti 9.2 nõuetele.
Secondary image separation test in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 9.3.
Teisese kujutise eralduskatse vastavalt 3. lisa punkti 9.3 nõuetele.
Uniformly-toughened glass panes
Ühtlaselt karastatud klaaspaneelid
Fragmentation test in accordance with the requirements of annex 5, paragraph 2.
Killunemiskatse vastavalt 5. lisa punkti 2 nõuetele.
In the case of glass panes used as windscreens:
Juhul, kui klaaspaneele kasutatakse tuuleklaasidena:
Ordinary laminated-glass windscreens and glass-plastics windscreens
Tavalisest laminaatklaasist tuuleklaasid ja klaasplastist tuuleklaasid
Headform test in accordance with the requirements of annex 6, paragraph 3.
Katse mudelpeaga vastavalt 6. lisa punkti 3 nõuetele.
2260 g ball test in accordance with the requirements of annex 6, paragraph 4.2 and annex 3, paragraph 2.2.
Katse 2260 g kuuliga vastavalt 6. lisa punkti 4.2 ja 3. lisa punkti 2.2 nõuetele.
Test of resistance to high temperature in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 5.
Kõrgtemperatuurikindluse katse vastavalt 3. lisa punkti 5 nõuetele.
In the case of glass-plastics windscreens only:
Ainult klaasplastist tuuleklaaside puhul:
Test of resistance to abrasion in accordance with the requirements of annex 9, paragraph 2.1.
Hõõrdkulumiskindluse katse vastavalt 9. lisa punkti 2.1 nõuetele.
Resistance-to-humidity test in accordance with the requirements of annex 9, paragraph 3.
Niiskuskindluse katse vastavalt 9. lisa punkti 3 nõuetele.
Test of resistance to chemicals in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 11.2.1.
Kemikaalikindluse katse vastavalt 3. lisa punkti 11.2.1 nõuetele.
Ordinary laminated-glass and glass-plastics panes other than windscreens
Tavalisest laminaatklaas- ja klaasplastpaneelid, mis ei ole tuuleklaasid
227 g ball test in accordance with the requirements of annex 7, paragraph 4.
Katse 227 g kuuliga vastavalt 7. lisa punkti 4 nõuetele.
In the case of glass-plastics panes only:
Ainult klaasplastpaneelide puhul:
The above provisions shall be considered to be met if the corresponding tests have been carried out on a windscreen of the same composition.
Eespool nimetatud sätted loetakse täidetuks, kui vastavad katsed on tehtud samasuguse koostisega tuuleklaasidega.
In addition to the tests prescribed in paragraph 2.3 of this annex, a fragmentation test shall be carried out in accordance with the requirements of annex 8, paragraph 4.
Lisaks käesoleva lisa punktis 2.3 ette nähtud katsetele tehakse killunemiskatse vastavalt 8. lisa punkti 4 nõuetele.
Glass panes faced with plastics material
Plastmaterjaliga kaetud klaaspaneelid
In addition to the tests prescribed in the various paragraphs of this the following tests shall be carried out:
Lisaks käesoleva lisa eri punktides ette nähtud katsetele tehakse järgmised katsed:
Double-glazed units
Topeltklaaspaketid
The tests to be performed are those specified in this annex for each glass pane composing the double-glazed unit, with the same frequency and the same requirements.
Tehakse katsed, mis on käesolevas lisas ette nähtud igale klaaspaneelile, millest topeltklaaspakett koosneb, ning sama sagedusega ja vastavalt samadele nõuetele.
In the case of double-glazed units, light transmission measurement shall be performed with the requirements of Annex 3, paragraph 9.1.
Topeltklaaspaketi puhul mõõdetakse läbipaistvust vastavalt 3. lisa punkti 9.1 nõuetele.
Rigid plastic panes other than windscreens
Jäigast plastist paneelid, mis ei ole tuuleklaasid
227 g ball drop test in accordance with annex 14, paragraph 5.
Kuulipõrkumiskatse 227 g kuuliga vastavalt 14. lisa punktile 5.
Light transmission measurement in accordance with annex 3, paragraph 9.1.
Läbipaistvuse mõõtmine vastavalt 3. lisa punktile 9.1. NB!
The abrasion test in accordance with annex 14, paragraph 6.1.
Hõõrdkulumiskatse vastavalt 14. lisa punktile 6.1.
Cross-cut test in accordance with annex 14, paragraph 6.3.
Lõikekatse vastavalt 14. lisa punktile 6.3. NB!
The above test of paragraph 2.8.2 only applies if the glazing is to be used in a location requisite for driving visibility.
Punktis 2.8.2 nimetatud katse tehakse ainult juhul, kui klaaspinda kasutatakse asukohas, mis nõuab juhtimisnähtavust.
The above test of paragraph 2.8.4 will be carried out on samples that have not been subjected to test in accordance with paragraph 6.2 of annex 14.
Punktis 2.8.4 nimetatud katse tehakse näidistega, millega ei ole tehtud 14. lisa punkti 6.2 kohast katset.
Test of resistance to chemicals in accordance with annex 3, paragraph 11.
Kemikaalikindluse katse vastavalt 3. lisa punktile 11.
Flexible plastic panes other than windscreens
Paindplastist paneelid, mis ei ole tuuleklaasid
227 g ball drop test in accordance with annex 15, paragraph 4.
Kuulipõrkumiskatse 227 g kuuliga vastavalt 15. lisa punktile 4.
The above test of paragraph 2.9.2 only applies if the glazing is to be used in a location requisite for driving visibility.
Punktis 2.9.2 nimetatud katse tehakse ainult juhul, kui klaaspinda kasutatakse asukohas, mis nõuab juhtimisnähtavust.
Test of resistance to chemicals in accordance with annex 3, paragraph 11.2.1.
Kemikaalikindluse katse vastavalt 3. lisa punktile 11.2.1.
227 g ball drop test in accordance with annex 16, paragraph 5.
Kuulipõrkumiskatse 227 g kuuliga vastavalt 16. lisa punktile 5.
The above test of paragraph 2.10.2 only applies if the glazing is to be used in a location requisite for driving visibility.
Punktis 2.10.2 nimetatud katse tehakse ainult juhul, kui klaaspinda kasutatakse asukohas, mis nõuab juhtimisnähtavust.
FREQUENCY OF TESTS AND RESULTS
KATSETE SAGEDUS JA TULEMUSED
A first series of tests consisting of a break at each impact point specified by this Regulation shall be carried out at the beginning of the production of each new type of glass pane to determine the most severe break point.
Esimene katseseeria, mis koosneb löökidest kõigisse käesolevas eeskirjas ette nähtud löögipunktidesse, tehakse iga uut tüüpi klaaspaneeli tootmise alguses, et teha kindlaks kõige ohtlikum purunemispunkt.
The result of the tests shall be recorded.
Katsete tulemused talletatakse.
However, for toughened-glass windscreens, the first series of tests shall be carried out only if the annual production of this type of glass pane exceeds 200 units.
Karastatud klaasist tuuleklaaside puhul tehakse esimene katseseeria ainult juhul, kui seda tüüpi klaaspaneelide toodang on üle 200 ühiku aastas.
During the production run the check test shall be carried out using the break point as determined in paragraph 3.1.1.1.
Tootmistsükli jooksul tehakse kontrollkatse, kasutades punktis 3.1.1.1 kindlaks määratud purunemispunkti.
A check shall be carried out at the beginning of each production run or following a change of colour.
Kontrollkatse tehakse iga tootmistsükli alguses või pärast värvimuutust.
During the production run the check tests shall be carried out at the following minimum frequency:
Tootmistsükli ajal tehakse kontrollkatsed järgmise miinimumsagedusega:
Toughened-glass panes other than windscreens
Karastatud klaasist paneelid, mis ei ole tuuleklaasid
Ps ≤ 200: one break per production run
Ps ≤ 200: üks purustus tootmistsükli kohta
Pr ≤ 500: one per shift
Pr ≤ 500: üks vahetuse kohta
0,1 per cent per type
0,1 % tüübi kohta
Ps > 200: one break every four hours of production
Ps > 200: üks purustus iga nelja tootmistunni kohta
Pr > 500: two per shift
Pr > 500: kaks vahetuse kohta
A check shall be carried out at the end of the production run on one of the last glass panes manufactured.
Kontrollkatse tehakse tootmistsükli lõpus ühega viimastest toodetud klaaspaneelidest.
For Pr < 20, only one fragmentation test per production run shall be carried out.
Pr < 20 puhul tehakse ainult üks killunemiskatse tootmistsükli kohta.
All results shall be recorded, including the results without permanent recording of the fragmentation pattern.
Kõik tulemused registreeritakse, sealhulgas ka need tulemused, mille puhul mõranemismustrit ei ole püsisalvestatud.
In addition, a test with permanent recording of the fragmentation pattern shall be made once per shift, except for Pr ≤ 500.
Lisaks tehakse üks katse, mille puhul mõranemismuster püsisalvestatakse, üks kord vahetuse jooksul, välja arvatud juhul, kui Pr ≤ 500.
In this last case only one test with permanent recording of the fragmentation pattern shall be made per production run.
Viimasel juhul tehakse ainult üks mõranemismustri püsisalvestamisega katse tootmistsükli kohta.
The check shall be carried out on samples corresponding to at least 0,5 per cent of the daily production of laminated-glass windscreens of one production line.
Kontrollkatse tehakse näidistega, mis moodustavad vähemalt 0,5 % laminaatklaasist tuuleklaaside ühe tootmisliini päevatoodangust.
A maximum of 15 windscreens per day shall be tested.
Kontrollimiseks võetakse kõige rohkem 15 tuuleklaasi päevas.
The choice of samples shall be representative of the production of the various types of windscreen.
Näidiste valik peab olema eri tüüpi tuuleklaaside toodangut esindav.
As an alternative and with the agreement of the administrative service, these tests may be replaced by the 2260 g ball test (see paragraph 3.3 below).
Teise võimalusena võib haldusasutuse nõusolekul need katsed asendada katsega 2260 g kuuliga (vt punkt 3.3).
Behaviour under head impact shall in any event be checked on at least two samples for each thickness class per year.
Igal juhul tuleb klaaspinna käitumist peaga kokkupõrke korral kontrollida vähemalt kahe näidisega igast paksusklassist aastas.
All results shall be recorded.
Kõik tulemused registreeritakse.
2260 g ball-impact test
Kuulipõrkumiskatse 2260 g kuuliga
The minimum frequency for the check shall be one complete test per month for each thickness class.
Kontrollkatsete miinimumsagedus on üks täielik katse kuus iga paksusklassi kohta.
227 g ball-impact test
Kuulipõrkumiskatse 227 g kuuliga
The test pieces shall be cut from samples.
Katsekehad lõigatakse näidistest.
However, for practical reasons, the tests may be carried out on finished products of parts of them.
Praktilistel põhjustel võib katsed siiski teha valmistoodete või nende osadega.
The check shall be carried out on a sampling corresponding to at least 0,5 per cent of the production of one shift with a maximum of ten samples per day.
Kontrollkatse tehakse näidistega, mis moodustavad vähemalt 0,5 % ühe vahetuse toodangust, kuid maksimaalselt 10 näidisega päevas.
However, for practical reasons, the tests may be carried out on finished products or parts of them.
Praktilistel põhjustel võib katsed siiski teha valmistoodete või nende osadega.
These shall be selected so that all interlayers are tested proportionately to their use.
Need valitakse nii, et kõiki vahekihte katsetatakse proportsionaalselt nende kasutusega.