natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Supplement 6 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 22 July 2009
eeria muudatuste 6. täiendus – jõustumiskuupäev: 22. juuli 2009
Supplement 7 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 18 November 2012
eeria muudatuste 7. täiendus – jõustumiskuupäev: 18. november 2012
Registration of vehicles
Sõidukite registreerimine
Modification and extension of approval of a vehicle type with regard to the installation of lighting and light-signalling devices
Sõiduki tüübikinnituse muutmine ja laiendamine seoses valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamisega
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type (moped) with regard to the installation of lighting and light-signalling devices, pursuant to Regulation No 74
1. lisa. Teatis sõidukitüübile (mopeedile) tüübikinnituse andmise, tüübikinnituse laiendamise, tüübikinnituse andmisest keeldumise, tüübikinnituse tühistamise või tootmise lõpetamise kohta seoses sõidukile (mopeedile) valgustus- ja valgustussignaalseadmete paigaldamisega vastavalt eeskirjale nr 74
Annex 2 — Arrangements of approval marks
2. lisa. Tüübikinnitusmärgi kujundus
This Regulation applies to vehicles of category L1 [1] with regard to the installation of lighting and light-signalling devices.
Käesolevat eeskirja kohaldatakse L1-kategooria [1] sõidukite suhtes seoses valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamisega.
‘Vehicle type’ means a category of power-driven vehicles which do not differ from each other in such essential respects as:
„sõidukitüüp” – mootorsõidukid, mis ei erine üksteisest selliste oluliste aspektide poolest nagu:
vehicles which differ within the meaning of paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 above but not in such a way as to entail a change in the kind, number, position and geometric visibility of the lamps prescribed for the vehicle type in question;
2.2.3.1. sõidukeid, mis erinevad üksteisest punktide 2.2.1 ja 2.2.2 tähenduses, kuid mitte niivõrd, et see tooks kaasa muutusi kõnealusele sõidukitüübile ettenähtud laternate tüübis, arvus, asendis ja geomeetrilises nähtavuses;
‘transverse plane’ means a vertical plane perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle;
„püsttasapind” – sõiduki keskpikitasapinnaga risti asetsev vertikaaltasapind;
‘unladen vehicle’ means a vehicle without a driver, or passenger, and unladen, but with its fuel tank full and its normal complement of tools;
„tühimassiga sõiduk” – juhi, sõitjate ja koormuseta, kuid täis kütusepaagi ja tavapäraselt sõiduki varustusse kuuluva tööriistakomplektiga sõiduk;
‘lamp’ means a device designed to illuminate the road or to emit a light signal to other road users.
„latern” – seade, mida kasutatakse tee valgustamiseks või valgussignaali andmiseks teistele liiklejatele.
For the purpose of this Regulation, retro-reflecting number plates are not considered as retro-reflectors:
„helkur” seade, mis valguse peegeldumise abil sõidukiga ühendamata valgusallikalt näitab sõiduki kohalolekut vaatlejale, kes asub valgusallika lähedal; käesoleva eeskirja kohaldamisel ei peeta valgustpeegeldavaid registreerimismärke helkuriteks;
‘Rear-registration-plate illuminating device’ means the device used to illuminate the space reserved for the rear registration plate; such a device may consist of several optical component.
„tagumise registreerimismärgi valgustusseade” seade, mida kasutatakse tagumise registreerimismärgi jaoks ettenähtud ala valgustamiseks; see võib koosneda mitmest optilisest elemendist;
‘Illuminating surface of a lighting device’ (paragraphs 2.5.6 and 2.5.7) means the orthogonal projection of the full aperture of the reflector, or in the case of headlamps with an ellipsoidal reflector of the ‘projection lens’, on a transverse plane.
„valgustusseadme valgusava” (vt punktid 2.5.6 ja 2.5.7) peegeldi täisava ortogonaalprojektsioon või ellipsoidpeegeldiga esilaterna puhul hajutiklaasi projektsioon püsttasapinnal.
If the reflector and lens are adjustable relative to one another, the mean adjustment should be used;
Teineteise suhtes reguleeritava peegeldi ja klaasi puhul tuleks kasutada seadeulatuse keskasendit;
To determine the lower, upper and lateral limits of the illuminating surface, only screens with horizontal or vertical edges shall be used;
„muu valgussignaalseadme kui helkuri valgusava” (vt punktid 2.5.8, 2.5.10, 2.5.11 ja 2.5.12) laterna ortogonaalprojektsioon pinnal, mis asetseb risti laterna nullteljega ning on kokkupuutes laterna välise valgust kiirgava pinnaga, ning mis piirneb kõnealusel tasandil paiknevate ekraanide servadega, millest igaüks laseb läbi ainult 98 % kogu valgustugevusest nulltelje suunas. Valgusava alumise ja ülemise piirjoone ning külgmiste piirjoonte määramiseks kasutatakse ainult horisontaalsete ja vertikaalsete servadega ekraane;
For the purposes of determining the lower, upper and lateral edges of the device, only horizontal and vertical planes shall be considered;
„helkuri valgusava” (vt punkt 2.5.9) helkuri ortogonaalprojektsioon, mis asetseb nullteljega risti ning mis piirneb helkuri valgustpeegeldava pinna välisservadega kokkupuutuvate ja nullteljega paralleelsete pindadega. Helkuri valgusava alumise ja ülemise piirjoone ning külgmiste piirjoonte määramiseks kasutatakse ainult vertikaalseid ja horisontaalseid pindu;
in a plane perpendicular to the direction of observation and tangential to the most exterior point of the lens (see Annex 3 to this Regulation);
vaatlussuunaga risti asetseval tasapinnal ning kokkupuutes laternaklaasi kõige välimise punktiga (vt käesoleva eeskirja 3. lisa);
These segments are determined in relation to the axis of reference.
Need segmendid määratakse vastavalt nullteljele.
On the inside of the angles of geometric visibility no account is taken of obstacles, if they were already presented when the lamp was type approved.
Geomeetrilise nähtavuse nurkade sees olevaid takistusi ei võeta arvesse, kui need olid olemas juba laterna tüübikinnituse saamise ajal.
Nevertheless, when the vertical angle of geometric visibility below the horizontal may be reduced to 5° (lamp at less than 750 mm above the ground) the photometric field of measurements of the installed optical unit may be reduced to 5° below the horizontal.
Kui aga geomeetrilise nähtavuse vertikaalset nurka allpool horisontaaltasapinda võib vähendada kuni 5°-ni (latern, mis asub maapinnast kuni 750 mm kõrgusel), võib paigaldatud optilise osa fotomeetriliste mõõtmiste välja vähendada kuni 5°-ni allapoole horisontaaltasapinda;
‘Extreme outer edge’, on either side of the vehicle means the plane parallel to the median longitudinal plane of the vehicle and tangent to the latter’s lateral outer edge, disregarding rear-view mirrors, direction indicators, position lamps and retro-reflectors;
„külgserva äärmine punkt” – sõiduki mõlemal küljel – tasapind, mis on paralleelne sõiduki keskpikitasapinnaga ning langeb ühte sõiduki külgmise välisservaga, välja arvatud projektsioon, mille tekitavad tahavaatepeeglid, suunatulelaternad, ääretulelaternad ja helkurid;
‘A single lamp’ means a device or part of a device, having one function and one apparent surface in the direction of the reference axis (see paragraph 2.8 of this Regulation) and one or more light sources.
„üksiklatern” – seade või seadme osa, millel on üks funktsioon ja üks või mitu valgusallikat ning üks nulltelje suunas asuv nähtav pind (vt käesoleva eeskirja punkti 2.8).
This possible combination does not apply to driving beam headlamps and passing beam headlamps.
Sellist kombinatsiooni ei kasutata kaugtulelaternate ja lähitulelaternate puhul;
The definitions of the colour of the light emitted given in Regulation No 48 and its series of amendments in force at the time of application for type approval shall apply to this Regulation.
Käesolevas eeskirjas kasutatakse tüübikinnitustaotluse esitamise ajal kehtivas eeskirjas nr 48 ja selle muudatustes sätestatud määratlusi kiiratava valguse värvuse kohta.
It shall be accompanied by the following documents and particulars, in triplicate:
Taotlusega koos tuleb esitada kolmes eksemplaris järgmised dokumendid ja andmed:
a description of the vehicle type with regard to the items mentioned in paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 above; the vehicle type shall be specified;
3.2.1. sõidukitüübi kirjeldus seoses punktides 2.2.1 ja 2.2.2 nimetatud osadega; määratleda tuleb sõiduki tüüp; 3.2.2. tootja poolt ettenähtud valgustus- ja valgussignaalseadmete loetelu.
a list of the devices intended by the manufacturer to form the lighting and light-signalling equipment: the list may include several types of device for each function; each type shall be duly identified (national or international approval mark, if approved, name of manufacturer, etc.); in addition, the list may include in respect of each function the additional annotation ‘or equivalent devices’;
Loetelu võib sisaldada mitut tüüpi seadmeid iga toimingu jaoks. Iga tüüp peab olema nõuetekohaselt märgistatud (tüübikinnituse korral riiklik või rahvusvaheline tüübikinnitusmärk, tootja nimi jne).
a layout drawing of the lighting and light-signalling installation as a whole, showing the position of the various devices on the vehicle;
Lisaks sellele võib loetelu sisaldada iga funktsiooni kohta lisamärkust „või samaväärsed seadmed”; 3.2.3. valgustus- ja valgussignaalseadmeid tervikuna kujutav paigutusjoonis, millel on esitatud eri seadmete asend sõidukil;
if necessary, in order to verify the conformity to the prescriptions of the present Regulation, a layout drawing or drawings of each lamp showing the illuminating surface, as defined in paragraph 2.7.1 above, the light-emitting surface as defined in paragraph 2.6, the axis of reference as defined in paragraph 2.9 and the centre of reference as defined in paragraph 2.10.
3.2.4. käesoleva eeskirja nõuetele vastavuse kontrollimiseks vajaduse korral iga üksiklaterna paigutusjoonis või -joonised millel on kujutatud punktis 2.7.1 määratletud valgusavad, punktis 2.6 määratletud valgust kiirgav pind, punktis 2.9 määratletud nulltelg ja punktis 2.10 määratletud nullkese.
This information is not necessary in the case of the rear registration plate lamp (paragraph 2.5.13).
Tagumise numbritulelaterna puhul ei ole see teave vajalik (vt punkt 2.5.13).
The application shall include a statement of the method used for the definition of the apparent surface (paragraph 2.8).
Taotlusele tuleb lisada nähtava pinna määratlemiseks kasutatud meetodi kirjeldus (vt punkt 2.8).
An unladen vehicle fitted with a complete set of lighting and light-signalling equipment, as prescribed in paragraph 3.2.2 above, and representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for conducting approval tests.
Tüübikinnituskatseid korraldavale tehnilisele teenistusele tuleb esitada tühimassiga ja punkti 3.2.2 kohase valgustus- ja valgussignaalseadmete täiskomplektiga sõiduk, mille tüüp vastab tüübikinnituse saamiseks esitatule.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of the Regulation in respect of all the devices specified in the list, approval of that vehicle type shall be granted.
Kui käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituseks esitatud sõiduk vastab kõikide loetelus määratletud seadmete osas käesoleva eeskirja nõuetele, antakse sellele sõidukitüübile tüübikinnitus.
The same Contracting Party shall not assign this number to another vehicle type or to the same vehicle type submitted with equipment not specified in the list referred to in paragraph 3.2.2 above, subject to the provisions of paragraph 7 of this Regulation.
Käesoleva eeskirja punkti 7 kohaselt ei või sama kokkuleppeosaline anda sama tüübikinnitusnumbrit teisele sõidukitüübile või samale sõidukitüübile, mis esitati varustusega, mida ei ole nimetatud punkti 3.2.2 kohases loetelus.
Notice of approval or of extension or refusal of approval or of production definitely discontinued of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Teatis sõidukile käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse andmise, selle laiendamise, selle andmisest keeldumise, selle tühistamise või tootmise lõpetamise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele vormis, mis vastab käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele.
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of country which has granted approval; [2]
4.4.1. ringjoonega ümbritsetud E-täht, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi tunnusnumber [2];
The lighting and light-signalling devices shall be so fitted that in normal conditions of use, and not withstanding the vibrations to which they may be subjected, they retain the characteristics prescribed by this Regulation and enable the vehicle to comply with the requirements of this Regulation.
Valgustus- ja valgussignaalseadmed peavad olema paigaldatud nii, et tavapärastes kasutustingimustes, olenemata võimalikust vibratsioonist, säiliksid nende käesolevas eeskirjas ettenähtud näitajad sellisel määral, et sõiduk vastaks käesolevas eeskirjas ettenähtud nõuetele.
For all light-signalling devices, including those mounted on the side, the reference axis of the lamp when fitted to the vehicle shall be parallel to the bearing plane of the vehicle on the road; in addition, it shall be perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle in the case of side retro-reflectors and parallel to that plane in the case of all other devices.
Kõigi, kaasa arvatud sõiduki külgedele paigaldatud valgussignaalseadmete puhul peab laterna nulltelg pärast laterna sõidukile paigaldamist olema paralleelne teel liikuva sõiduki kandetasapinnaga; peale selle peab nulltelg külgmiste helkurite puhul olema risti sõiduki keskpikitasapinnaga ning muude signaalseadmete puhul kõnealuse tasapinnaga paralleelne.
A tolerance of ± 3° shall be allowed in each direction.
Lubatud hälve igas suunas on ± 3°.
In the absence of specific instructions, the height and orientation of the lamps shall be verified with the vehicle unladen and placed on a flat horizontal surface, its median longitudinal plane being vertical and the handlebars being in the position corresponding to the straight ahead movement.
Erinõuete puudumise korral tuleb laternate kõrgust ja reguleeritust kontrollida tasasele horisontaalsele pinnale asetatud tühimassiga sõidukil, mille keskpikitasapind on vertikaalne ja mille roolikangid on keskasendis.
single lamps or reflectors shall be mounted such that their centre of reference lies in the median longitunal plane of the vehicle;
5.5.1. üksiklaternate või helkurite paigaldamisel peab nende nullkese jääma sõiduki keskpikitasapinnale;
satisfy the same colorimetric requirements;
5.5.2.3. vastama samadele kolorimeetrilistele nõuetele;
have identical nominal photometric characteristics; and
5.5.2.4. olema ühesuguste fotomeetriliste näitajatega ja
come on and go off simultaneously.
5.5.2.5. üheaegselt süttima ja kustuma.
Lamps may be grouped, combined or reciprocally incorporated with one another provided that all the requirements regarding colour, position, orientation, geometric visibility, electrical connections and other requirements, if any, for each lamp are fulfilled.
Laternad võivad olla grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud tingimusel, et täidetud on kõik värvust, asendit, suunda, geomeetrilist nähtavust, elektrilisi ühendusi käsitlevad ja muud nõuded (kui neid on).
When referring to the distance between lamps, the position, as regards width, shall be determined from the inner edges of the apparent surface in the direction of the reference axis.
Laiuse puhul määratakse asend nulltelje suunas nähtava pinna sisemistest servadest nulltelje suunas, kui viidatakse laternatevahelisele kaugusele.
In the absence of specific instructions, no lamps other than direction-indicator lamps and the vehicle-hazard warning signal shall be flashing lamps.
Erinõuete puudumisel tohivad vilkuvat tuld kiirata ainult suunatulelaternad ja ohutuled.
visibility of red light towards the front: there must be no direct visibility of a red light if viewed by an observer moving within zone 1 of a transverse plane situated 25 m in front of the vehicle;
5.9.1. punase tule nähtavus eest: punane latern ei tohi olla otse nähtav vaatlejale, kes liigub 1. vööndis 25 m kaugusel sõiduki ees asuval püsttasapinnal;
visibility of white light towards the rear: there must be no direct visibility of a white lamp if viewed by an observer moving within zone 2 of a transverse plane situated 25 m behind the vehicle;
5.9.2. valge tule nähtavus tagant: valge latern ei tohi olla otse nähtav vaatlejale, kes liigub 2. vööndis 25 m kaugusel sõiduki taga asuval püsttasapinnal;
zones 1 and 2, as seen by the observer, are limited in their respective planes as follows:
1. ja 2. vöönd on vastavates tasapindades vaatleja poolt nähtuna piiratud järgmiselt:
in height, by two horizontal planes 1 m and 2,2 m respectively above the ground;
5.9.3.1. kõrgus: kahe vastavalt 1 m ja 2,2 m kõrgusel maapinnast asuva horisontaaltasapinnaga;
in width, by two vertical planes which, forming to the front and the rear respectively an angle of 15° outwards from the vehicle’s median longitudinal plane, pass through the point or points of contact of vertical planes parallel to the vehicle’s median longitudinal plane and delimiting the vehicle’s over-all width; if there are several points of contact, the foremost shall correspond to the forward plane and the rearmost to the rearward plane.
5.9.3.2. laiuse kaks vertikaaltasapinda, mis moodustavad sõiduki keskpikitasapinnast väljapoole ees ja taga 15° nurga, läbivad sõiduki keskpikitasapinnaga paralleelsete vertikaaltasapindade kokkupuutepunkti (kokkupuutepunkte) ja piiritlevad sõiduki kogulaiuse; kui kokkupuutepunkte on mitu, vastab kõige eesmine eesmisele tasapinnale ja kõige tagumine tagumisele tasapinnale.
The electrical connections shall be such that the front position lamp, or the passing beam headlamp, if there is no front position lamp, and the rear position lamp and any rear registration plate illuminating device cannot be switched on or off otherwise than simultaneously.
Elektriühendused peavad olema sellised, et eesmisi ja tagumisi ääretulelaternaid või lähitulelaternaid (juhul kui eesmist ääretulelaternat pole) ning mis tahes numbritule valgustust on võimalik sisse ja välja lülitada ainult samaaegselt.
In the absence of specific instructions, the electrical connection shall be such that the driving beam headlamp and the passing beam headlamp cannot be switched on unless the lamps referred to in paragraph 5.10 above are likewise switched on.
Erinõuete puudumise korral peavad elektriühendused olema sellised, et kaugtule- ja lähitulelaternat ning udulaternat on võimalik sisse lülitada ainult juhul, kui ka punktis 5.10 nimetatud laternad on sisse lülitatud.
This requirement need not, however, be satisfied in the case of the driving beam headlamp and passing beam headlamp where their luminous warnings consist in switching on the passing-beam headlamp intermittently, at short intervals, or in switching on the passing beam headlamp and driving beam headlamp alternately at short intervals.
See nõue ei kehti siiski kaug- või lähitulelaternate kohta, kui nende hoiatavad valgussignaalid kujutavad endast lähitulelaternate üksteisele lühikese intervalliga järgnevaid signaale või vaheldumisi kaug- ja lähitulelaternate üksteisele lühikese intervalliga järgnevaid signaale.
The headlamp shall automatically be on when the engine is running.
Esilatern peab mootori käivitamisel automaatselt süttima.
Tell-tale lamps
Märgutuled
Every tell-tale lamp shall be readily visible to a driver in the normal driving position.
Kõik märgutuled peavad olema juhile normaalses juhtimisasendis selgesti nähtavad.
Where a ‘circuit-closed’ tell-tale is prescribed by this Regulation, it may be replaced by an ‘operating’ tell-tale.
Käesoleva eeskirjaga ette nähtud sisselülitatuse märgulambi võib asendada töökorras oleku märgulambiga.
Colours of the lights [3]
Laternate kiiratava valguse värvus [3]
driving beam headlamp white
kaugtulelatern valge
passing beam headlamp white
lähitulelatern valge
front retro-reflector non-triangular white
mittekolmnurkne eesmine helkur valge
side retro-reflector, non-triangular amber at the front
mittekolmnurkne külgmine helkur merevaikkollane ees, merevaikkollane või
amber or red at the rear
punane taga
pedal retro-reflector amber
pedaalihelkur merevaikkollane
rear retro-reflector, non-triangular red
mittekolmnurkne tagumine helkur punane
rear-registration plate lamp white
tagumine numbritulelatern valge
passing beam headlamp (paragraph 6.2);
5.14.1. lähitulelatern (punkt 6.2);
rear position lamp (paragraph 6.10);
5.14.2. tagumine ääretulelatern (punkt 6.10);
side retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.5);
5.14.3. mittekolmnurkne külgmine helkur (punkt 6.5);
rear retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.7);
5.14.4. mittekolmnurkne tagumine helkur (punkt 6.7);
pedal retro-reflectors (paragraph 6.6), only for mopeds with pedals;
5.14.5. pedaalihelkurid (punkt 6.6), ainult pedaalidega mopeedidele;
stop lamp (paragraph 6.9);
5.14.6. piduritulelatern (punkt 6.9);
Rear registration plate illuminating device, where such a plate is required (paragraph 6.11).
5.14.7. tagumine numbritulelatern, kui tagumine numbrimärk on kohustuslik (punkt 6.11).
It may, in addition, be equipped with the following lighting and light-signalling devices:
Lisaks sellele võivad sõidukil olla järgmised valgustus- ja valgussignaalseadmed:
driving beam headlamp (paragraph 6.1);
5.15.1. kaugtulelatern (punkt 6.1);
front position lamp (paragraph 6.3);
5.15.2. eesmine ääretulelatern (punkt 6.3);
front retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.4).
5.15.3. mittekolmnurkne eesmine helkur (punkt 6.4);
direction-indicator lamps (paragraph 6.8)
5.15.4. suunatulelatern (punkt 6.8).
The fitting of each of the lighting and light-signalling devices mentioned in paragraphs 5.14 and 5.15 above shall be effected in conformity with the relevant requirements in paragraph 6 of this Regulation.
Iga punktides 5.14 ja 5.15 nimetatud valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldus peab olema vastavuses käesoleva eeskirja punktis 6 esitatud asjakohaste nõuetega.
The fitting of any lighting and light-signalling devices other than those mentioned in paragraphs 5.14 and 5.15 is prohibited with the exception of an appropriate illuminating device for the rear-registration plate if it exists and its lighting is required.
5.17. Tüübikinnituse saamiseks on keelatud muude kui punktides 5.14 ja 5.15 nimetatud valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamine. See säte ei keela asjakohast valgustusseadet tagumise numbrimärgi jaoks, kui see on olemas ja vajab valgustamist.
Lighting and light-signalling devices type-approved for motorcycles and referred to in sections 5.16 and 5.17 may also be fitted to mopeds.
Mopeedidele võib paigaldada ka mootorratastele paigaldamiseks tüübikinnituse saanud valgustus- ja valgustussignaalseadmeid, millele on osutatud punktides 5.16 ja 5.17.
Regulation No 113;
eeskiri nr 113;
Class A of Regulation No 112;
eeskiri nr 112, A-klass;
Regulation No 76.
eeskiri nr 76.
an independent driving lamp may be fitted above or below or to one side of another front lamp: if these lamps are on top of the other the reference centre of the driving lamp must be located within the medium longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centre must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Sõltumatu kaugtulelatern võib olla paigaldatud teise esilaterna kohale, alla või kõrvale: kui kõnealused laternad asuvad üksteise kohal, siis peab kaugtulelaterna nullkese paiknema sõiduki keskpikitasapinnal; kui kõnealused laternad asuvad üksteise kõrval, siis peab nende nullkese paiknema sümmeetriliselt sõiduki keskpikitasapinna suhtes;