natgillin/translations-raw huggingface dataset:
One sample heater representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service.
Tehnilisele teenistusele tuleb esitada kinnitatavat kütteseadmetüüpi esindav näidis.
The sample shall be clearly and indelibly marked with the applicant’s trade name or mark and the type designation.
Näidistele tuleb selgelt ja kustutamatult märkida taotleja ärinimi või kaubamärk ja tüübimärgistus.
If the type submitted for approval to this Regulation meets the requirements of the relevant part(s) of this Regulation, approval of that type shall be granted.
Kui käesoleva eeskirja kohaselt kinnitamiseks esitatav tüüp vastab käesoleva eeskirja asjaomas(t)es osa(de)s sisalduvatele nõuetele, tuleb tüübikinnitus anda.
Its first two digits (at present 00, corresponding to the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Selle kaks esimest numbrit (mis praegu on eeskirja algkuju kohaselt 00) tähistavad tüübikinnituse andmise ajal kõige viimaste eeskirja tehtud tehniliste muudatuste seeriaid.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another type of vehicle or heating system as defined in this Regulation.
Üks ja sama lepinguosaline ei tohi anda sama numbrit teisele käesoleva eeskirja kohaselt määratletud sõiduki või küttesüsteemi tüübile.
Notice of approval or of extension of approval of a type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of one of the forms conforming to the models in Annex 1, Part 2, as appropriate, to this Regulation.
Teade käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse andmise või selle laiendamise kohta edastatakse eeskirja rakendavatele lepinguosalistele vormis, mis on kooskõlas eeskirja 1. lisa 2. osas esitatud näidistega.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible location specified on the approval form, to every vehicle conforming to a type approved under this Regulation and to every component supplied separately conforming to a type approved under this Regulation, a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted type approval [2].
Igale käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud sõidukitüübile vastavale sõidukile ja igale käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud tüübile vastavale eraldi tarnitavale osale kinnitatakse tüübikinnituse vormil kindlaksmääratud nähtavasse ja kergesti juurdepääsetavasse kohta ringiga ümbritsetud E-täht, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi tunnusnumber [2].
In the case of a component type-approval, the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number according to paragraph 4.2.
Osa tüübikinnituse puhul – käesoleva eeskirja number, millele järgnevad R-täht, kriips ja punkti 4.2 kohane tüübikinnitusnumber.
If a type conforms to a type approved under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.2. needs not be repeated; in such a case, the Regulation(s) under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.2.
Kui tüüp vastab kokkuleppele lisatud ühe või mitme eeskirja kohaselt kinnituse saanud tüübile, ei pea käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse andnud riik punktis 4.2 kirjeldatud sümbolit kordama; sellisel juhul paigutab käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse andnud riik eeskirja(de) numbri(d), mille kohaselt tüübikinnitus anti, punktis 4.2 ettenähtud sümbolist paremale üksteise alla tulpa.
In the case of a vehicle, the approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Sõidukite puhul tuleb tüübikinnitusmärk paigutada sõiduki tootja poolt sõidukile kinnitatud andmeplaadile või selle lähedale.
PART I — APPROVAL OF A VEHICLE TYPE WITH REGARD TO ITS HEATING SYSTEM
I OSA — SÕIDUKI TÜÜBIKINNITUS OLENEVALT SELLE KÜTTESÜSTEEMIST
‘Vehicle type with regard to heating system’ means vehicles which do not differ in essential respects such as the functioning principle(s) of the heating system.
„Sõidukitüüp olenevalt küttesüsteemist” sõidukid, mis ei erine üksteisest selliste oluliste tunnuste poolest nagu näiteks küttesüsteemi tööpõhimõte.
The passenger compartment of every vehicle shall be fitted with a heating system.
Kõigi sõidukite reisijateruum peab olema varustatud küttesüsteemiga.
If a heating system for the load area is provided in a vehicle, it shall comply with this Regulation.
Kui ka kaubaruum on varustatud küttesüsteemiga, peab see vastama käesolevale eeskirjale.
The heating system of the vehicle to be type approved shall meet the technical requirements of Part II of this Regulation.
Kinnitatava sõidukitüübi küttesüsteem peab vastama käesoleva eeskirja II osas esitatud tehnilistele nõuetele.
Vehicle Installation Requirements for Combustion Heaters
Nõuded põletuskütteseadmete paigaldamiseks sõidukisse
Subject to paragraph 5.3.1.2, combustion heaters shall be installed according to the requirements of paragraph 5.3.
Kui punktist 5.3.1.2 ei selgu muud, tuleb põletuskütteseadmed paigaldada vastavalt punktis 5.3 esitatud nõuetele.
Vehicles of category O having liquid fuel heaters are deemed to comply with the requirements of paragraph 5.3.
O-kategooria sõidukeid, mis on varustatud vedelkütusega töötavate kütteseadmetega, peetakse punkti 5.3 nõuetele vastavaks.
Positioning of combustion heater
Põletuskütteseadme asukoht
Body sections and any other components in the vicinity of the heater must be protected from excessive heat and the possibility of fuel or oil contamination.
Kere osi ja mistahes muid kütteseadme lähedal asuvaid osi tuleb kaitsta liigse kuumuse ja võimaliku kütuse või õliga määrdumise eest.
The combustion heater shall not constitute a risk of fire, even in the case of overheating.
Põletuskütteseade ei tohi isegi ülekuumenemise korral tekitada tulekahjuohtu.
This requirement shall be deemed to be met if the installation ensures an adequate distance to all parts and suitable ventilation, by the use of fire resistant materials or by the use of heat shields.
See nõue loetakse täidetuks, kui paigaldamisel kindlustatakse seadme piisav kaugus kõigist osadest ning sobiv tuulutus, kasutades tulekindlaid materjale või kuumuskatteid.
The label referred to in Annex 7, paragraph 4, or a duplicate, must be positioned so that it can be easily read when the heater is installed in the vehicle.
lisa punktile 4 vastav etikett või selle koopia tuleb kinnitada nii, et see on sõidukisse paigaldatud kütteseadmelt hästi loetav.
Every reasonable precaution should be taken in positioning the heater to minimize the risk of injury and damage to personal property.
Kütteseadet paigaldades tuleb kasutada kõiki võimalikke ettevaatusabinõusid, et vähendada vigastuste ja isikliku omandi kahjustamise ohtu.
Fuel supply
Mootori toide
The fuel filler must not be situated in the passenger compartment and must be provided with an effective cap to prevent fuel spillage.
Kütuse sissevalamisava ei tohi olla reisijateruumis ja see peab olema varustatud hästisulguva korgiga, et vältida kütuse väljaloksumist.
In the case of liquid fuel heaters, where a supply separate from that of the vehicle is provided, the type of fuel and its filler point must be clearly labelled.
Vedelkütust kasutavate kütteseadmete puhul, mille kütuse juurdevoolusüsteem on eraldatud sõiduki kütuse juurdevoolusüsteemist, peavad kütuse liik ja täiteava olema selgesti märgitud/märgistatud.
A notice, indicating that the heater must be shut down before refuelling, must be affixed to the fuelling point.
Täiteaval peab olema märkus, et kütteseade tuleb enne kütuse lisamist välja lülitada.
In addition a suitable instruction must be included in the manufacturer’s operating manual.
Lisaks peab vastav juhis olema ka tootja poolt kaasaantud kasutusjuhendis.
The exhaust outlet must be located so as to prevent emissions from entering the vehicle through ventilators, heated air inlets or opening windows.
Heitgaasi väljalase peab olema paigaldatud nii, et oleks takistatud heitgaasi tungimine sõiduki sisemusse ventilatsiooniseadmete, sooja õhu sisselaskeavade või avatud akende kaudu.
Combustion air inlet
Põlemisõhu sisselase
The air for the combustion chamber of the heater must not be drawn from the passenger compartment of the vehicle.
Kütteseadme põlemiskambrisse ei tohi võtta õhku sõiduki reisijateruumist.
The air inlet must be so positioned or guarded that blocking by rubbish or luggage is unlikely.
Õhu sisselaskeava tuleb paigutada või kaitsta nii, et praht või pagas ei saaks seda ummistada.
Heating air inlet
Kütteõhu sisselase
The heating air supply may be fresh or re-circulated air and must be drawn from a clean area not likely to be contaminated by exhaust fumes emitted either by the propulsion engine, the combustion heater or any other vehicle source.
Kütteõhk võib olla kas värske või ringluses olnud õhk ja see peab olema pärit puhtast piirkonnast, kus seda tõenäoliselt ei saasta töötavast mootorist, põletuskütteseadmest või mujalt sõidukist lähtuvad heitgaasid.
The inlet duct must be protected by mesh or other suitable means.
Sisselaskekanalit tuleb kaitsta võrgu või mõne muu sobiva vahendiga.
Heating air outlet
Kütteõhu väljalase
Any ducting used to route the hot air through the vehicle must be so positioned or protected that no injury or damage could be caused if it were to be touched.
Kõik kanalid, mida kasutatakse kuuma õhu juhtimiseks läbi sõiduki, peavad olema paigutatud või kaitstud nii, et nende puudutamisega ei kaasneks vigastusi ega kahjustusi.
The air outlet must be so positioned or guarded that blocking by rubbish or luggage is unlikely.
Õhu väljalaskeava peab olema paigutatud või kaitstud nii, et praht või pagas ei saaks seda ummistada.
Automatic control of the heating system
Küttesüsteemi automaatjuhtimine
The heating system must be switched off automatically and the supply of fuel must be stopped within five seconds when the vehicle’s engine stops running.
Viie sekundi jooksul pärast mootori seiskumist peab küttesüsteem automaatselt välja lülituma ja kütuse juurdevool katkema.
If a manual device is already activated, the heating system can stay in operation.
Kui käsitsijuhtimisseade on juba aktiveeritud, võib küttesüsteem edasi töötama jääda.
PART II — APPROVAL OF A HEATING SYSTEM WITH REGARD TO ITS OPERATIONAL SAFETY
II OSA — KÜTTESÜSTEEMI TÜÜBIKINNITUS OLENEVALT SELLE KASUTUSOHUTUSEST
For the purpose of Part II of this Regulation,
Käesoleva eeskirja II osas kasutatakse järgmisi mõisteid: 6.1.1.
‘Heating system’ means any type of device which is designed to increase the temperature of the interior of a vehicle, including any load area.
„Küttesüsteem” mis tahes tüüpi seade, mis on ette nähtud sõiduki salongi, sealhulgas kaubaruumi soojendamiseks. 6.1.2.
‘Combustion heater’ means a device directly using liquid or gaseous fuel and not using the waste heat from the engine used for propulsion of the vehicle.
„Põletuskütteseade” seade, mis kasutab otse vedelat või gaasilist kütust, mitte sõiduki mootori töötamisel tekkinud heitsoojust. 6.1.3.
‘Type of combustion heater’ means devices which do not differ in essential respects such as:
„Põletuskütteseadme tüüp” seadmed, mis ei erine üksteisest järgmiste oluliste tunnuste poolest:
fuel type (e.g. liquid or gaseous),
kütuse tüüp (nt vedel või gaasiline),
transfer medium (e.g. air or water),
ülekandemeedium (nt õhk või vesi),
vehicle location (e.g. passenger compartment or load area).
asukoht sõidukis (nt reisijateruumis või kaubaruumis). 6.1.4.
‘Waste-heat heating system’ means any type of device using the waste heat from the engine used for propulsion of the vehicle to increase the temperature of the interior of the vehicle, this may include water, oil or air as the transfer medium.
„Heitsoojus-küttesüsteem” kõik seadmetüübid, mis sõiduki salongi soojendamiseks kasutavad sõiduki mootori töötamisel tekkinud heitsoojust, kusjuures ülekandemeediumeiks võivad olla vesi, õli või õhk.
Specifications: General
Spetsifikatsioonid: Üldine
The requirements for heating systems are that:
Küttesüsteemide suhtes kohaldatakse järgmisi nõudeid:
the heated air entering the passenger compartment shall be no more polluted than the air at the point of inlet to the vehicle,
reisijateruumi suunatav soe õhk ei tohi olla rohkem saastatud kui sõidukisse sisselastav õhk,
the driver and passengers, during road use, will not be able to come into contact with parts of the vehicle or heated air liable to cause burns,
juhil ja reisijatel ei tohi normaalse tänavaliikluse korral olla võimalust sattuda kokkupuutesse põletust põhjustada võivate sõidukiosade või kuuma õhuga,
the exhaust emissions from combustion heaters are within acceptable limits.
põletuskütteseadmete heitgaasid peavad jääma lubatud piiridesse.
The test procedures for verification of each of these requirements are set out in Annexes 4, 5 and 6.
Iga sellise nõude kontrollimise korda on kirjeldatud 4., 5. ja 6. lisas.
The following table indicates which annexes apply to each type of heating system within each vehicle category:
Järgmises tabelis on märgitud, milliseid lisasid kohaldatakse üksikute sõidukikategooriate küttesüsteemide suhtes:
Note 1: Heating systems which comply with the requirements of Annex 3 are exempt from these test requirements.
Märkus 1: Need katsenõuded ei kehti 3. lisas esitatud nõuetele vastavate küttesüsteemide korral.
Note 2: Combustion heaters located outside the passenger compartment, using water as a transfer medium, are deemed to comply with Annexes 4 and 5.
Märkus 2: Väljaspool reisijateruumi paiknevaid põletuskütteseadmeid, mis kasutavad ülekandemeediumina vett, peetakse vastavaks 4. ja 5. lisale.
Annex 6
lisa
Annex 8
lisa
LPG safety
Ohutusnõuded vedelgaasiga töötavatele põletuskütteseadmetele
Engine waste heat — water
Mootori heitsoojus — vesi
Engine waste heat — air
Mootori heitsoojus — õhk
See Note 1
Vt märkus 1
Engine waste heat — oil
Mootori heitsoojus — õli
Gaseous fuel heater —
Gaasikütusel töötav süsteem —
See Note 2
Vt märkus 2
Liquid fuel heater —
Vedelkütusel töötav süsteem —
Specifications: Combustion heaters
Spetsifikatsioonid: Põletuskütteseadmed
Additional requirements for combustion heaters are laid down in Annex 7.
Põletuskütteseadmetele kohaldatavad lisanõuded on kehtestatud 7. lisas.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE OR COMPONENT TYPE
SÕIDUKI VÕI OSA TÜÜBI MUUTMINE JA TÜÜBIKINNITUSE LAIENDAMINE
Every modification of the type shall be notified to the administrative department which approved the type.
Igast tüübi muudatusest tuleb teatada tüübi kinnitanud asutusele.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that, in any case, the vehicle or component still complies with the requirements; or
pidada ebatõenäoliseks, et tehtud muudatused põhjustavad märgatavat ebasoovitavat mõju, ja leida, et sõiduki või osa tüüp vastab igal juhul nõuetele, või
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3. to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Eeskirja kohaldavatele lepinguosalistele edastatakse tüübikinnituse andmise kinnitus koos muudatuste kirjeldusega või teade kinnituse andmisest keeldumise kohta punktis 4.3. sätestatud korras.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, Appendix 1 or 2 as appropriate to this Regulation.
Tüübikinnituse laienduse väljastav pädev asutus määrab laiendusele seerianumbri ning teavitab sellest käesolevat eeskirja kohaldavaid 1958. aasta kokkuleppe osalisi eeskirja 1. lisa 2. osa 1. või 2. liites esitatud näidisele vastava teatisega.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Toodangu vastavust nõuetele kontrollitakse kooskõlas kokkuleppe 2. liitega (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), kusjuures arvestatakse järgmisi nõudeid:
Vehicles and components approved to this regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraphs 5 and 6 above.
Sõidukid ja osad, millele on tüübikinnitus antud käesoleva eeskirja alusel, valmistatakse vastavalt kinnitatud tüübile, järgides eespool punktides 5 ja 6 sätestatud nõudeid.
The competent authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility.
Tüübikinnituse andnud pädev asutus võib igal ajal kontrollida tootmisettevõttes rakendatavaid toodangu vastavuskontrolli meetodeid.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraphs 5 and 6 above are not complied with.
Sõidukitüübile käesoleva eeskirja kohaselt antud tüübikinnituse võib tühistada, kui punktides 5 ja 6 sätestatud nõuded ei ole täidetud.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, Appendix 1 or 2 to this Regulation.
Kui eeskirja kohaldav lepinguosaline tühistab varem antud tüübikinnituse, teavitab ta sellest viivitamata teisi eeskirja kohaldavaid lepinguosalisi eeskirja 1. lisa 2. osa 1. või 2. liites esitatud näidisele vastava teatisega.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, Appendix 1 or 2 to this Regulation.
Asjakohase teabe saamise järel teavitab kõnealune asutus sellest teisi käesolevat eeskirja kohaldavaid 1958. aasta kokkuleppe osalisi eeskirja 1. lisa 2. osa 1. või 2. liites esitatud näidisele vastava teatisega.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
TÜÜBIKINNITUSKATSETE EEST VASTUTAVATE TEHNILISTE TEENISTUSTE JA HALDUSASUTUSTE NIMED JA AADRESSID
The Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the Secretariat of the United Nations the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Käesolevat eeskirja kohaldavad lepinguosalised teatavad Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni sekretariaadile tüübikinnituskatsete korraldamise eest vastutavate tehniliste teenistuste ning tüübikinnitusi andvate haldusasutuste nimed ja aadressid, kuhu tuleb saata vormikohased teated teistes riikides väljaantud tüübikinnituste, tüübikinnituse laiendamise, selle andmisest keeldumise või tühistamise kohta.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
Nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3) 7. lisas (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, mida on viimati muudetud 4. muudatusega).
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta and 51 for the Republic of Korea.
1 – Saksamaa, 2 – Prantsusmaa, 3 – Itaalia, 4 – Madalmaad, 5 – Rootsi, 6 – Belgia, 7 – Ungari, 8 – Tšehhi Vabariik, 9 – Hispaania, 10 – Serbia ja Montenegro, 11 – Ühendkuningriik, 12 – Austria, 13 – Luksemburg, 14 – Šveits, 15 – (vaba), 16 – Norra, 17 – Soome, 18 – Taani, 19 – Rumeenia, 20 – Poola, 21 – Portugal, 22 – Venemaa Föderatsioon, 23 – Kreeka, 24 – Iirimaa, 25 – Horvaatia, 26 – Sloveenia, 27 – Slovakkia, 28 – Valgevene, 29 – Eesti, 30 – (vaba), 31 – Bosnia ja Hertsegoviina, 32 – Läti, 33 – (vaba), 34 – Bulgaaria, 35 – (vaba), 36 – Leedu, 37 – Türgi, 38 – (vaba), 39 – Aserbaidžaan, 40 – endine Jugoslaavia Makedoonia Vabariik, 41 – (vaba), 42 – Euroopa Ühendus (tüübikinnitusi annavad Euroopa Ühenduse liikmesriigid, kasutades vastavat Euroopa Majanduskomisjoni sümbolit), 43 – Jaapan, 44 – (vaba), 45 – Austraalia, 46 – Ukraina, 47 – Lõuna-Aafrika Vabariik, 48 – Uus-Meremaa, 49 – Küpros, 50 – Malta ja 51 – Korea Vabariik.
Appendix 1
1 liide
(for a vehicle type in accordance with paragraph 4.3 of the Regulation relating to the ECE Type Approval of a heating system and of a vehicle with regard to its heating system)
(sõidukitüübi jaoks vastavalt eeskirja punktile 4.3, mis käsitleb EMK tüübikinnituse andmist küttesüsteemile või sõidukile olenevalt selle küttesüsteemist)
If the heating system or its component parts have electronic controls, information concerning their performance must be supplied
Kui küttesüsteem või selle osad sisaldavad elektroonilisi kontrollseadmeid, tuleb esitada andmed nende töötamise kohta.
Type and general commercial description(s): …
Tüüp ja üldine/üldised tootekirjeldus(ed): …
Category of vehicle: …
Sõidukikategooria:…
Photographs and/or drawings of a representative vehicle:
Tüüpi esindava sõiduki fotod ja/või joonised:
Manufacturer's engine code: … (as marked on the engine, or other means of identification)
Tootja mootorikood: … (märgitud mootorile) (või muud tunnusandmed)
Working principle: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke
Tööpõhimõte: ottomootor/diiselmootor, neljataktiline/kahetaktiline
Maximum net power: … kW at … min– 1 (manufacturer's declared value)
Suurim kasulik võimsus: … kW/… min-1 (tootja teatatud väärtus)
Cooling system (liquid/air) [2] Strike out which does not apply.
Jahutussüsteem (vedelik/õhk) [2] Mittevajalik maha tõmmata.
Pressure charger: Yes/No [2] Strike out which does not apply.
Ülelaadur: jah/ei [2] Mittevajalik maha tõmmata.
Type(s) …
Tüüp (tüübid) …
Description of the system (e.g. maximum charge pressure: … kPa, wastegate if applicable)
Süsteemi kirjeldus (nt ülelaadimise suurim rõhk: … kPa; vajadusel piirdeklapp)
A brief description of the vehicle with regard to the heating system if the heating system uses the heat of the engine cooling fluid …
Sõidukitüübi lühikirjeldus olenevalt selle küttesüsteemist, kui küttesüsteemis kasutatakse mootori jahutusvedelikult saadavat soojust …
A brief description of the vehicle type with regard to the heating system if the cooling air or the exhaust gases of the engine are used as the heat source, including: …
Sõidukitüübi lühikirjeldus olenevalt selle küttesüsteemist, kui soojusallikana kasutatakse mootori jahutusõhku või heitgaase, sh: …
Layout of the heating system showing its position in the vehicle: …
Küttesüsteemi ülevaatejoonis, millelt nähtub selle asukoht sõidukis: …