natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Group of windscreens’ means a group comprising windscreens of differing sizes and shapes subjected to an examination of their mechanical properties, their mode of fragmentation and their behaviour in environmental-aggression resistance tests;
„tuuleklaaside rühm” – rühm erineva suuruse ja kujuga tuuleklaase, mille puhul uuritakse nende mehaanilisi omadusi, killunemisviisi ning käitumist keskkonnaagressiivsusele vastupidavuse katsetes; 2.13.1. „tasapinnaline tuuleklaas”
‘Flat windscreen’ means a windscreen exhibiting no normal curvature resulting in a height of segment greater than 10 mm per linear metre;
tuuleklaas, mille nimikumerus on selline, et selle segmendi kõrgus ei ületa 10 mm jooksva meetri kohta; 2.13.2. „kumer tuuleklaas”
‘Curved windscreen’ means a windscreen exhibiting a normal curvature resulting in a height of segment greater than 10 mm per linear metre.
tuuleklaas, mille nimikumerus väljendub segmendi kõrguses üle 10 mm jooksva meetri kohta;
‘Height of segment “h”’ means the maximum distance, measured at right angles approximately to the glass pane, separating the inner surface of the pane from a plane passing through the ends of the pane (see annex 17, figure 1);
„segmendi kõrgus” (h) – klaaspaneeliga ligilähedaselt täisnurga all mõõdetud maksimaalne kaugus paneeli sisepinna ja paneeli servi läbiva tasandi vahel (vt 17. lisa joonis 1);
‘Type of safety glazing material’ means a glazing as defined in paragraphs 2.1 to 2.7 not exhibiting any essential differences, with respect, in particular, to the principal and secondary characteristics defined in annexes 4 to 12 and 14 to 16;
„ohutu klaaspinnamaterjali tüüp” – klaaspind, mis vastab punktide 2.1–2.7 määratlustele ja millel puuduvad olulised erinevused, eelkõige 4.–12. ja 14.–16. lisas määratletud põhi- ja kõrvalomadustes;
Types of glazing exhibiting differences only as regards their secondary characteristics may be deemed to be of the same type; certain tests may however be carried out on samples of such glazings if the performance of those tests is explicitly stipulated in the test condition.
klaaspindu, mis erinevad üksnes kõrvalomaduste poolest, võib käsitada samasse tüüpi kuuluvana; selliste klaaspindade näidistega võib siiski teha teatavaid katseid, kui need on katsetingimustes selgesõnaliselt ette nähtud;
‘Curvature “r”’ means the approximate value of the smallest radius of arc of the windscreen as measured in the most curved area.
„kumerus” (r) – tuuleklaasi kaare väiksema raadiuse ligikaudne väärtus, mõõdetuna maksimaalse kumeruse alas;
‘HIC’ (Head Injury Criteria) value means a value for the characteristics of skull-brain injury arising from the deceleration forces which result from a blunt perpendicular impact with the glazing.
„peavigastuse kontrollväärtus” – väärtus, mis kirjeldab kolju-peaajuvigastusi, mis on tingitud inertsjõust, mis tuleneb mitteläbistavast löögist risti vastu klaaspinda;
‘Safety glazing material requisite for driver visibility’
„juhtimisnähtavuse jaoks vajalik ohutu klaaspinnamaterjal”: 2.18.1.
‘Safety glazing material requisite for the driver’s forward field of vision’ means all the glazing situated in front of a plane passing through the driver’s R point and perpendicular to the longitudinal median plane of the vehicle through which the driver can view the road when driving or manoeuvring the vehicle.
„juhi eesmise vaatevälja jaoks vajalik ohutu klaaspinnamaterjal” kõik klaaspinnad, mis asuvad eespool tasandit, mis läbib juhi R-punkti ja on risti sõiduki pikikesktasandiga ning läbi mille näeb juht sõidukit juhtides ja manöövreid tehes teed; 2.18.2.
‘Safety glazing material requisite for the driver’s rearward vision’ means all glazing situated behind a plane passing through the driver’s R point perpendicular to the longitudinal median plane of the vehicle through which the driver can view the road when driving or manoeuvring the vehicle.
„juhi tagumise vaatevälja jaoks vajalik ohutu klaaspinnamaterjal” kõik klaaspinnad, mis asuvad tagapool tasandit, mis läbib juhi R-punkti ja on risti sõiduki pikikesktasandiga ning läbi mille näeb juht sõidukit juhtides ja manöövreid tehes teed;
‘Opaque obscuration’ means any area of the glazing preventing light transmission.
„läbipaistmatu ala” – klaaspinna selline ala, mis ei lase valgust läbi;
‘Shade band’ means any area of the glazing with a reduced regular transmittance.
„varjutav äär” – klaaspinna selline ala, millel on vähendatud tavaläbipaistvus;
‘Transparent area’ means the whole glazing area, excluding any opaque obscuration and any shade band.
„läbipaistev ala” – kogu klaaspind, millest on välja arvatud kõik läbipaistmatud alad ja varjutavad ääred;
‘Daylight opening’ means the whole glazing area, excluding any opaque obscuration but including any shade band.
„loomuliku valguse ava” – kogu klaaspind, millest on välja arvatud kõik läbipaistmatud alad, kuid mille hulka on arvatud varjutavad ääred;
‘Interlayer’ means any material used to hold together the component layers of laminated glazing.
„vahekiht” – mis tahes materjal, mida kasutatakse laminaatklaaspinna kihtide kooshoidmiseks;
‘Type of vehicle’, as regards the installation of safety glazing, means vehicles belonging to the same category which do not differ in at least the following essential respects:
„sõiduki tüüp” seoses ohutute klaaspindade paigaldusega – sõidukid, mis kuuluvad samasse kategooriasse ega erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:
The manufacturer’s type designation;
tootja tüübimärgistus;
Essential aspects of construction and design.
olulised konstruktsiooni ja ehituse aspektid;
‘Seat back angle’ means the design torso angle as defined in annex 19 of this Regulation.
„seljatoe kaldenurk” – projektikohane torso kaldenurk vastavalt käesoleva eeskirja 19. lisa määratlusele.
Approval for a type of glazing
Klaaspinna tüübikinnitus
The application for approval of a type of glazing shall be submitted by the manufacturer or by his duly accredited representative in the country where the application is made.
Klaaspinna tüübikinnituse taotluse esitab tootja või isik, kes tegutseb tema nõuetekohaselt volitatud esindajana riigis, kus taotlus esitatakse.
For each type of glazing the application shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate and by the following particulars:
Iga klaaspinna tüübi kohta lisatakse taotlusele järgmised dokumendid kolmes eksemplaris ja järgmised andmed:
A technical description comprising all principal and secondary characteristics, and
tehniline kirjeldus, mis sisaldab kõiki põhi- ja kõrvalomadusi, ning
In the case of glazings other than windscreens, diagrams in a format not exceeding A4 or folded to that format showing:
muude klaaspindade kui tuuleklaaside puhul joonised, mille formaat ei ole suurem kui A4 või mis on kokku voldituna selles formaadis ning millel on näidatud:
the maximum area,
suurim pindala;
the smallest angle between two adjacent sides of the piece,
väikseim nurk pinna kahe kõrvuti asetseva külje vahel;
the greatest height of segment, where applicable.
vajaduse korral suurim segmendi kõrgus;
in the case of windscreens,
tuuleklaaside puhul:
a list of the models of windscreens for which approval is sought, specifying the name of the vehicle manufacturer and the type and category of the vehicle.
loetelu tuuleklaaside mudelitest, mille jaoks tüübikinnitust taotletakse, kusjuures märgitakse sõiduki tootja nimi ning sõidukitüüp ja -kategooria;
drawings on a scale 1:1 for M1 category and 1:1 or 1:10 for all other categories, and diagrams of the windscreen and its positioning in the vehicle in sufficient detail to show:
M1-kategooria puhul joonised mõõtkavas 1:1, kõikide muude kategooriate puhul joonised mõõtkavas 1:1 või 1:10 ning piisavalt üksikasjalikud diagrammid tuuleklaaside ja nende paigutuse kohta sõidukis, millelt oleks näha:
the position of the windscreen relative to the R point of the driver’s seat, where applicable,
tuuleklaasi paiknemine juhiistme R-punkti suhtes, kui see on vajalik;
the inclination angle of the windscreen,
tuuleklaasi kaldenurk;
the inclination angle of the seat-back,
seljatoe kaldenurk;
the position and size of the zones in which the optical qualities are verified and, where appropriate, the area subjected to differential toughening,
selle ala asukoht ja suurus, mille optilised omadused on kontrollitud ja mis on vajaduse korral läbinud diferentseeriva karastuse;
the developed area of the windscreen,
tuuleklaasi pinnalaotusristkülik;
the maximum height of segment of the windscreen,
tuuleklaasi segmendi suurim kõrgus;
the minimum radius curvature of the windscreen (for windscreen-grouping purposes only).
tuuleklaasi väikseim kumerusraadius (üksnes tuuleklaaside rühmitamise jaoks);
the type of sealing,
iga osapaneeli tüüp;
the nominal width of the gap between the two panes.
tihendi tüüp; kahe paneeli vahe nimilaius.
In addition, the applicant for approval shall submit a sufficient number of test pieces and samples of the finished pieces of the models considered, the number being if necessary determined by agreement with the technical service responsible for conducting the tests.
Peale selle esitab tüübikinnituse taotleja asjaomaste mudelite kohta piisava arvu valmis klaaspindade katsekehasid ja näidiseid, mille arv määratakse vajaduse korral kindlaks kokkuleppel katseid tegeva tehnilise teenistusega.
Approval for a type of vehicle
Sõiduki tüübikinnitus
The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of its safety glazing shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Sõiduki tüübikinnituse taotluse seoses selle ohutute klaaspindade paigaldusega esitab sõiduki tootja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja.
It shall be accompanied by the under mentioned documents in triplicate and the following particulars:
Taotlusele lisatakse allpool nimetatud dokumendid kolmes eksemplaris ning järgmised üksikasjad:
Drawings of the vehicle on an appropriate scale showing:
sõiduki joonised sobivas mõõtkavas, millelt on näha:
The position of the windscreen relative to the R point of the vehicle,
tuuleklaasi paiknemine sõiduki R-punkti suhtes;
The inclination angle of the windscreen,
tuuleklaasi kaldenurk;
The inclination angle of the seat back;
seljatoe kaldenurk;
Technical details concerning the windscreen and all other glazings, in particular:
tuuleklaasi ja kõikide muude klaaspindade tehnilised üksikasjad, eelkõige:
The materials used,
kasutatud materjalid;
Approval numbers,
tüübikinnitusnumbrid;
Any additional markings, as described in paragraph 5.5.
kõik muud märgistused, nagu on kirjeldatud punktis 5.5;
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
tüübikinnituskatsete eest vastutavale tehnilisele teenistusele esitatakse kinnitatava sõidukitüübi representatiivsõiduk.
Every piece of safety glazing material, including the samples and test pieces submitted for approval, shall bear a trade name or mark as listed under item 3 of annex 1.
Kõikidel ohutust klaaspinnamaterjalist osadel, kaasa arvatud tüübikinnituseks esitatud näidistel ja katsekehadel, peab olema kaubanimi või -märk, nagu on märgitud 1. lisas kirjes nr 3.
Manufactured parts must bear the ECE Regulation No 43 number allocated to the prime manufacturer.
Valmisosad peavad kandma Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 43 kohast numbrit, mis on antud esmavalmistajale.
The marking shall be clearly legible and indelible.
Märgistus peab olema selgesti loetav ja kustumatu.
If the samples submitted for approval meet the requirements of paragraphs 6 to 8 of this Regulation, approval of the pertinent type of safety glazing material shall be granted.
Kui tüübikinnituse saamiseks esitatud näidised vastavad käesoleva eeskirja punktide 6–8 nõuetele, antakse asjaomasele ohutule klaaspinnamaterjalile tüübikinnitus.
An approval number shall be assigned to each type as defined in annexes 5, 7, 11, 12, 14, 15 and 16 or, in the case of windscreens, to each group approved.
Igale lisas 5, 7, 11, 12, 14, 15 või 16 määratletud tüübile või – tuuleklaaside puhul – igale tüübikinnituse saanud rühmale antakse tüübikinnitusnumber.
Its first two digits (at present 00 for the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Selle kaks esimest kohta (praegu 00, mis tähendab eeskirja algversiooni) näitavad tüübikinnituse andmise ajaks käesolevasse eeskirja viimati tehtud oluliste tehniliste muudatuste seeriat.
The same Contracting Party may not assign the same number to another type or group of safety glazing material.
Sama kokkuleppeosaline ei tohi anda sama numbrit teisele ohutu klaaspinnamaterjali tüübile.
Notice of approval or extension of approval or refusal of approval of a type of safety glazing material pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 — and its appendices — to this Regulation.
Teade ohutule klaaspinnamaterjalile käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse andmise, tüübikinnituse laiendamise või tüübikinnituse andmisest keeldumise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele vormil, mis vastab käesoleva eeskirja 1. lisas ja selle liidetes esitatud näidisele.
In the case of windscreens, the notice of approval shall be accompanied by a document listing every windscreen model in the approved group, together with the characteristics of the group pursuant to annex 1, appendix 8.
Tuuleklaaside puhul tuleb osa tüübikinnitusteatele 1. lisa 8. liite kohaselt lisada dokument, milles on loetletud kõik tüübikinnituse saanud rühma kuuluvad tuuleklaasimudelid ning rühma omadused.
There shall be affixed conspicuously to every piece of glazing and double-glazed unit conforming to a type approved under this Regulation, in addition to the marking prescribed in paragraph 4.1, an international approval mark.
Igale klaaspinnale ja topeltklaaspaketile, mis vastab käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse saanud tüübile, kinnitatakse lisaks punktis 4.1 ette nähtud märgistusele hästi nähtavasse kohta rahvusvaheline tüübikinnitusmärk.
Any specific approval mark assigned to each pane forming a double-glazed unit may also be affixed.
Samuti võib topeltklaaspaketi kummalegi paneelile kinnitada spetsiaalse tüübikinnitusmärgi.
This approval mark shall consist of:
Tüübikinnitusmärk koosneb järgmistest elementidest:
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
ringiga ümbritsetud E-täht, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi tunnusnumber [2];
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.4.1.
punktis 5.4.1 ette nähtud ringist paremal käesoleva eeskirja number, millele järgneb R-täht, kriips ja tüübikinnitusnumber.
The following additional symbols shall be affixed near the above approval mark:
Eespool kirjeldatud tüübikinnitusmärgi lähedale kantakse järgmised täiendavad sümbolid:
in the case of a windscreen:
tuuleklaasi puhul:
I for toughened glass (I/P if faced) [3]
I karastatud klaas (I/P, kui see on kaetud) [3];
II for ordinary laminated glass (II/P if faced) [3] As defined in paragraph 2.3.
II tavaline laminaatklaas (II/P, kui see on kaetud) [3] Nagu on määratletud punktis 2.3. ;
III for treated laminated glass (III/P if faced) [3] As defined in paragraph 2.3.
III töödeldud laminaatklaas (III/P, kui see on kaetud) [3] Nagu on määratletud punktis 2.3. ;
IV for glass-plastics glazing.
IV klaasplastist pind;
V in the case of safety glazing having a regular light transmittance less than 70 per cent.
V ohutu klaaspind, mille tavaläbipaistvus on vähem kui 70 %,
VI in the case of double-glazed unit
VI topeltklaaspakett;
VII in the case of uniformly-toughened glass panes which can be used as windscreens for slow-moving vehicles which, by construction, cannot exceed 40 km/h.
VII ühtlaselt karastatud klaaspaneel, mida võib kasutada tuuleklaasina aeglaselt liikuvatel sõidukitel, mis oma konstruktsiooni tõttu ei liigu kiiremini kui 40 km/h;
VIII In the case of rigid plastic glazing.
VIII jäigast plastist klaaspind.
In addition the appropriate application will be signified by:
Lisaks tähistavad järgmised märgised nõuetekohast kasutust:
/A for forward facing panels
/A eesmine paneel;
/B for side, rear and roof glazing
/B külgmine, tagumine või katuse klaaspind;
/C in locations where there is little or no chance of head impact
/C paigaldatakse kohta, kus tõenäosus lüüa pea vastu seda pinda on vähene või puudub.
In addition, for plastic glazing which has been submitted to the abrasion resistance tests described in annex 3, paragraph 4, the following markings shall also be applied as appropriate:
Lisaks kantakse plastklaaspinnale, millega on tehtud 3. lisa punktis 4 kirjeldatud hõõrdkulumiskindluse katse, vastavalt vajadusele järgmised märgised:
/L for panes with a light scatter not exceeding 2 per cent after 1000 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface (see annexes 14 and 16, paragraph 6.1.3.1)
/L paneel, mille puhul valguse hajumine ei ületa pärast 1000 tsüklit välispinnal 2 % ja pärast 100 tsüklit sisepinnal 4 % (vt 14. ja 16. lisa punkti 6.1.3.1);
/M for panes with a light scatter not exceeding 10 per cent after 500 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface (see annexes 14 and 16, paragraph 6.1.3.2)
/M paneel, mille puhul valguse hajumine ei ületa pärast 500 tsüklit välispinnal 10 % ja pärast 100 tsüklit sisepinnal 4 % (vt 14. ja 16. lisa punkti 6.1.3.2);
IX in the case of flexible-plastic glazing
IX jäigast plastist klaaspind;
X in the case of a rigid plastic double-glazed unit.
X jäigast plastist topeltklaaspakett.
In addition, the appropriate application will be signified by:
Lisaks tähistavad järgmised märgised nõuetekohast kasutust:
/B for side, rear and roof glazings
/B külgmine, tagumine või katuse klaaspind;
For plastic glazing which has been submitted to the abrasion resistance test described in annex 3, paragraph 4, the following markings shall also be applied as appropriate:
Lisaks kantakse plastklaaspinnale, millega on tehtud 3. lisa punktis 4 kirjeldatud hõõrdkulumiskindluse katse, vastavalt vajadusele järgmised märgised:
/L for panes with a light scatter not exceeding 2 per cent after 1000 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface (see annex 6, paragraph 6.1.3.1)
/L paneel, mille puhul valguse hajumine ei ületa pärast 1000 tsüklit välispinnal 2 % ja pärast 100 tsüklit sisepinnal 4 % (vt 6. lisa punkti 6.1.3.1);
/M for panes with a light scatter not exceeding 10 per cent after 500 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface (see annex 16, paragraph 6.1.3.2).
/M paneel, mille puhul valguse hajumine ei ületa pärast 500 tsüklit välispinnal 10 % ja pärast 100 tsüklit sisepinnal 4 % (vt 16. lisa punkti 6.1.3.2);
XI in the case of a laminated glass pane other than windscreen.
XI laminaatklaaspaneel, mis ei ole tuuleklaas.
The approval mark and symbol shall be clearly legible and be indelible.
Tüübikinnitusmärk ja lisasümbol peab olema selgelt loetav ja kustutamatu.
Additional symbols must be combined within the approval marking.
Lisasümboleid kasutatakse ainult koos tüübikinnitusmärgiga.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Tüübikinnitusmärkide kujunduse näited on esitatud käesoleva eeskirja 2. lisas.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of annex 21 to this Regulation, approval of that vehicle type shall be granted.
Kui käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnitamiseks esitatud sõiduk vastab käesoleva eeskirja 21. lisa nõuetele, antakse sellele sõidukitüübile tüübikinnitus.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another vehicle type as defined in paragraph 2.24 above.
Sama kokkuleppeosaline ei tohi sama numbrit anda teisele sõidukitüübile punkti 2.24 tähenduses.
Notice of approval or of extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in annex 1A to this Regulation.
Teade sõidukitüübile käeoleva eeskirja kohaselt kinnituse andmise või laiendamise või sellest keeldumise või selle tühistamise või sõidukitüübi tootmise lõpetamise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele vormil, mis vastab käesoleva eeskirja 1.A lisas esitatud näidisele.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Igale sõidukile, mis vastab käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud sõidukitüübile, kinnitatakse hästi nähtavasse ja kergesti juurdepääsetavasse kohta rahvusvaheline tüübikinnitusmärk, mis koosneb järgmistest elementidest:
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [4];
ringiga ümbritsetud E-täht, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi tunnusnumber [4];
the number of this Regulation, followed by the letter R, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.11.1.
punktis 5.11.1 ette nähtud ringist paremal käesoleva eeskirja number, millele järgneb R-täht, kriips ja tüübikinnitusnumber.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 5.11.1 need not be repeated; in such a case the additional numbers and symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 5.11.1.
Kui sõiduk vastab ühe või mitme teise kokkuleppele lisatud eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud sõidukitüübile, ei pea käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse andnud riik punktis 5.11.1 ette nähtud sümbolit kordama; sellisel juhul paigutatakse punktis 5.11.1 ette nähtud sümbolist paremale üksteise alla tulpa kõigi eeskirjade numbrid ja sümbolid, mille kohaselt on antud kinnitus riigis, mis on andnud kinnituse käesoleva eeskirja kohaselt.
Annex 2A to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Tüübikinnitusmärkide kujunduse näited on esitatud käesoleva eeskirja 2.A lisas.
All glazing materials, including glazing material for the manufacture of windscreens, shall be such that, in the event of shattering, the danger of bodily injury is reduced as far as possible.
Kõik klaaspinnamaterjalid, sealhulgas tuuleklaaside tootmiseks ette nähtud klaaspinnamaterjal, peavad olema sellised, et purunemise korral oleks kehavigastuste oht võimalikult väike.
The glazing material shall be sufficiently resistant to the incidents likely to occur in normal traffic, and to atmospheric and temperature conditions, chemical action, combustion and abrasion.
Klaaspinnamaterjal peab olema piisavalt vastupidav normaalses liikluses tõenäoliselt esinevatele oludele ning ilmastiku- ja temperatuuritingimustele, kemikaalide mõjule, põlemisele ja hõõrdkulumisele.
Safety glazing materials shall in addition be sufficiently transparent, shall not cause any noticeable distortions of objects as seen through the windscreen, and shall not give rise to any confusion between the colours used in road-traffic signs and signals.
Ohutu klaaspinnamaterjal peab lisaks olema piisavalt läbipaistev, ei tohi põhjustada läbi tuuleklaasi nähtavate objektide märgatavaid moonutusi ega liiklusmärkide ja märguannete puhul kasutatavate värvide segiajamise võimalust.