natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, the amounts of double-counted biodiesel available on the Union market were limited in relation to the total sales of biodiesel during the period under investigation.
Ent liidu turul saadaolevad topeltarvestatud biodiisli kogused olid piiratud, võrreldes kogu uurimisperioodi vältel müüdud biodiisli kogustega.
Also, should a Member State have double-counting in force, the biodiesel that complies to be counted as double-counted is produced in the Union and therefore demand remains within the Union industry.
Pealegi tuleb arvestada, et kui mõnes liikmesriigis kehtib topeltarvestus, siis biodiisel, mis täidab tingimused, et seda saaks arvestada topelt, on toodetud liidus ja seepärast jääb selle nõudlus liidu tootmisharu sisse.
No new evidence was provided that would change this conclusion.
Ei esitatud mingeid uusi tõendeid, mis seda järeldust muudaksid.
In the absence of any new comments concerning regulatory factors, recitals 143 to 146 of the provisional Regulation are hereby confirmed.
Kuna mingeid uusi märkusi reguleerivate tegurite kohta ei esitatud, kinnitatakse ajutise määruse põhjendused 143–146.
Recitals 147 to 153 of the provisional Regulation address allegations by interested parties that restrictions in Member States, such as quota systems and tax regimes, were designed to restrict imports from the countries concerned, meaning that any injury caused to the Union industry, in particular in some Member States, could not be due to imports.
Ajutise määruse põhjendustes 147–153 käsitleti huvitatud isikute väiteid, et liikmesriikide selliste piirangute nagu kvoodi- ja maksusüsteemide eesmärk on piirata importi vaatlusalustest riikidest, mistõttu ei saa ükski liidu tootmisharule tekkinud kahju, eriti mõnes liikmesriigis, olla põhjustatud impordist.
These arguments were provisionally rejected, among other things because dumped imports from countries concerned are present in most Member States.
Need argumendid lükati esialgu tagasi, muu hulgas seetõttu, et vaatlusalustest riikidest pärit dumpinguhinnaga import hõlmas enamikku liikmesriike.
Besides, after being imported to one Member State, these imports could be transported and sold in other Member States as well.
Lisaks oli asjaomast kaupa võimalik pärast kindlasse liikmesriiki importimist ka muudesse liikmesriikidesse transportida ja müüa.
One interested party noted the small amount of Argentinian biodiesel cleared through French customs controls in 2011, and also the small amount declared as being imported into Germany in the same period.
Üks huvitatud isik märkis, et 2011. aastal läbis väike kogus Argentinast pärit biodiislit tollivormistuse Prantsusmaa tollis ning samal ajavahemikul deklareeriti Saksamaal samuti väike kogus impordina.
Firstly, as explained above, biodiesel cleared through customs in one Member State may well be sold in another Member State, making such data unreliable.
Esiteks, nagu on osutatud eespool, võib ühes liikmesriigis tollivormistuse läbinud biodiislit müüa teises liikmesriigis. Seega on sellised andmed ebausaldusväärsed.
Second, the sampled companies in France and Germany both were able to demonstrate the price competition between their production and imports from the countries concerned, and the injury that they were suffering as a result.
Teiseks suutsid valimisse kaasatud Prantsuse ja Saksa äriühingud tõendada oma toodangu ja vaatlusalustest riikidest pärit importkauba vahelist hinnakonkurentsi ja neile sellest tekkinud kahju.
Another interested party claimed that the withdrawal of schemes designed to benefit the biodiesel industry in many Member States lowered the revenue of biodiesel companies during the period considered, thus leading to injury.
Ühe huvitatud isiku väitel vähendas biodiislitootjate tulu vaatlusalusel perioodil biodiislitööstuse soodusskeemide kaotamine paljudes liikmesriikides ning see põhjustas tootjatele kahju.
They point to in particular the gradual withdrawal of tax incentives in France, and taxes on ‘green fuels’ in Germany.
Eeskätt osutatakse järkjärgulisele maksusoodustuse kaotamisele Prantsusmaal ning nn rohelise kütuse maksustamisele Saksamaal.
However, there is no obvious coincidence in time between these changes and the deterioration in the financial performance of the Union industry.
Siiski puudub ilmne ajaline kokkulangevus nimetatud muutuste ja liidu tootmisharu finantsnäitajate halvenemise vahel.
Many of these incentives were directed at users of biodiesel, not manufacturers, and most were still in force during the IP.
Paljud soodustused olid suunatud biodiisli kasutajatele ja mitte tootjatele ning enamik neist kehtis uurimisperioodil edasi.
No evidence has been provided to show that the changes in policy of Member States, moving as they have to mandatory blending requirements, has caused injury to the Union industry.
Esitatud ei ole tõendeid selle kohta, et selles valdkonnas liikmesriikide tehtud strateegiline valik liikuda segusid käsitlevate nõuete kehtestamise poole on põhjustanud kahju liidu tootmisharule.
One Indonesian exporting producer noted the ongoing DG Competition investigation into alleged submission of distorted prices by contributors to Platts oil and biofuels products assessed prices and requested that the subject this investigation be considered as a possible cause of injury.
Üks Indoneesia eksportiv tootja tõstis esile konkurentsi peadirektoraadi käimasolevat uurimist, mis käsitleb väidetavat moonutatud hindade esitamist Plattsi nafta- ja biokütusetoodete noteeringute jaoks teabe esitamisel, ning taotles selle uurimise teema käsitlemist kahju ühe võimaliku põhjusena.
This claim was denied as the investigation is ongoing and no findings have been published.
Taotlus lükati tagasi, sest uurimine on pooleli ja järeldusi ei ole veel avalikustatud.
In the absence of any new comments as regards the policies of Member States, recitals 147 to 153 of the provisional Regulation are hereby confirmed.
Kuna mingeid uusi märkusi liikmesriikide strateegiate kohta ei esitatud, kinnitatakse ajutise määruse põhjendused 147–153.
Imports of product concerned from the countries concerned were dumped during the IP and undercut the sales of the Union industry.
Uurimisperioodil toimus vaatlusaluse toote import vaatlusalustest riikidest dumpinguhinnaga, mis lõi alla liidu tootmisharu hinnad.
There is a clear coincidence in time between the increasing volumes of dumped imports and the deterioration of the situation of the Union industry.
Dumpinguhinnaga impordi kasvu ja liidu tootmisharu olukorra halvenemise vahel on selge ajaline kokkulangevus.
The dumped imports were in direct competition with the Union industry’s production and as a result the Union industry lost profitability and market share during the period under consideration.
Dumpinguhinnaga import konkureeris vahetult liidu tootmisharu toodanguga ning selle tulemusel kaotas liidu tootmisharu vaatlusalusel perioodil kasumlikkuse ja turuosa.
Whereas it is possible that other factors mentioned above have affected the performance of the Union industry to a certain extent, the fact remains that dumped imports from the countries concerned are causing injury to the Union industry.
Olgugi et ka muud eespool nimetatud tegurid võisid mingil määral mõjutada liidu tootmisharu finantsnäitajaid, on selge, et vaatlusalustest riikidest pärit dumpinguhinnaga import tekitab kahju liidu tootmisharule.
No new evidence was provided to change that conclusion that the effect of other factors, considered individually or collectively, was not such as to break the causal link between the dumped imports and the injury suffered by the Union industry.
Ei esitatud uusi tõendeid, mis muudaksid järeldust, et muud tegurid kas üksi või üheskoos ei saanud avaldada piisavat mõju dumpinguhinnaga impordi ja liidu tootmisharu kantud kahju vahel oleva põhjusliku seose kõrvaldamiseks.
In the absence of any other comments regarding the conclusion on causation, recitals 154 to 157 of the provisional Regulation are hereby confirmed.
Kuna muid märkusi põhjusliku seose kohta ei esitatud, kinnitatakse ajutise määruse põhjendused 154–157.
In the absence of any comments regarding the interest of the Union industry, recitals 159 to 161 of the provisional Regulation are hereby confirmed.
Kuna muid märkusi liidu tootmisharu huvide kohta ei esitatud, kinnitatakse ajutise määruse põhjendused 159–161.
One Indonesian exporting producer alleged that the proposed duties would have a negative impact on importers and traders, but provided no evidence for their allegation.
Ühe Indoneesia eksportiva tootja väitel avaldab kavandatav tollimaks halba mõju importijatele ja kaubandusettevõtetele, kuid oma väite toetamiseks ta tõendeid ei esitanud.
In fact their claim stated the opposite, which was that the duty could be passed on to users and consumers in higher prices which would presumably lead in fact to no impact whatsoever on importers and traders.
Väide kinnitas tegelikult vastupidist – selles oli öeldud, et tollimaks võib kanduda kõrgemate hindade näol üle kasutajatele ja tarbijatele, mis eeldatavalt ei avalda tegelikkuses mõju importijatele ega kaubandusettevõtetele.
No comments were received from any importers or traders of biodiesel after the publication of provisional measures.
Pärast ajutiste meetmete avaldamist ei laekunud märkusi üheltki biodiisli importijalt ega kaubandusettevõttelt.
In the absence of any additional new comments as regards the interest of unrelated importers/traders, recitals 162 to 163 of the provisional Regulation are hereby confirmed.
Kuna muid märkusi sõltumatute importijate/kaubandusettevõtete huvi kohta ei esitatud, kinnitatakse ajutise määruse põhjendused 162–163.
One Indonesian exporting producer alleged that the proposed duties would increase the price of biodiesel, and therefore reduce the incentive for consumers to buy vehicles that operate on biofuels.
Üks Indoneesia eksportiv tootja väitis, et kavandatav tollimaks tõstab biodiisli hinda, mis kahandab tarbijate soovi osta biokütustel töötavaid sõidukeid.
That allegation is rejected.
Nimetatud väide lükati tagasi.
The main application of biodiesel is to be blended into mineral diesel for sale to consumers, so that they do not need to buy a special vehicle that can run on pure biofuels.
Biodiisli peamine kasutuseesmärk on selle segamine mineraaldiisliga müügiks tarbijatele ning viimastel ei ole vajadust osta puhtal biokütusel töötavat erisõidukit.
Although the price of the biodiesel element would rise, if that biodiesel was imported from Argentina or Indonesia, as stated in the provisional Regulation, given that the proportion of biodiesel in the diesel sold to consumers is small, the increase in price is also small and not noticeable to the consumer.
Olgugi et biodiisli komponendi hind kasvaks, juhul kui biodiislit imporditakse Argentinast või Indoneesiast (nagu on sedastatud ajutises määruses), on tarbijale müüdavas diislis biodiisli sisaldus väike ning seetõttu oleks ka hinnatõus väike ja tarbijale märkamatu.
The possible effect of the measures on the final price of diesel to the consumer, which are expected to be small as set out above, will not undermine the objectives of the Renewable Energy Directive (‘RED’).
Meetmete võimalik mõju diiselkütuse tarbijate makstavale lõpphinnale, mis eeldatakse olevat vähene, nagu on sätestatud eespool, ei kahjusta taastuvenergia direktiivi eesmärke.
No users or consumers, or groups or associations representing users or consumers, commented on the provisional Regulation.
Ajutise määruse kohta ei ole märkusi esitanud ükski kasutaja, tarbija ega neid esindav ühendus või organisatsioon.
In the absence of any additional comments regarding the interest of consumers, recitals 164 to 166 of the provisional Regulation are hereby confirmed.
Kuna mingeid täiendavaid märkusi tarbijate huvide kohta ei esitatud, kinnitatakse ajutise määruse põhjendused 164–166.
In the absence of any comments regarding the interest of raw material suppliers, recitals 167 to 169 of the provisional Regulation are hereby confirmed.
Kuna mingeid märkusi tooraine tarnijate huvide kohta ei esitatud, kinnitatakse ajutise määruse põhjendused 167–169.
No comments were received that would change the analysis of the Union interest as set out in the provisional Regulation, and therefore it is still in the Union interest that measures be imposed.
Kuna ei esitatud märkusi, mis muudaksid ajutises määruses tehtud analüüsi liidu huvide kohta, siis on liidu huvides endiselt meetmete kehtestamine.
Therefore, recitals 170 to 171 of the provisional Regulation are hereby confirmed.
Seepärast kinnitatakse ajutise määruse põhjendused 170 ja 171.
Several interested parties contested the use of 15 % as the target profit for the Union industry as set out in recital 175 of the provisional Regulation, stating that this was unrealistically high for the Union biodiesel industry to expect.
Mitu huvitatud isikut vaidlustasid ajutise määruse põhjenduses 175 esitatud 15 % määra kasutamise liidu tootmisharu sihtkasumimarginaalina, nimetades seda liidu tootmisharu ebareaalselt kõrgeks ootuseks,
However most of these interested parties then suggested replacing the target profit of 15 % with other data from other time periods, or from other investigations, without explaining why one time period, or one investigation, was more appropriate than another.
Enamik huvitatud isikuid pakkus seejärel välja 15 % kasumimarginaali asendamise muudest ajavahemikest või uurimistest pärit muude andmetega, jättes selgitamata, miks sobib üks ajavahemik või uurimine teisest paremini.
However, the Union biodiesel market has matured significantly since 2004-06 in many respects.
Liidu biodiisliturg on pärast ajavahemikku 2004–2006 märkimisväärselt küpsemaks muutunud.
Between 2004 and 2006, dumped imports had a negligible market share and other imports were also low.
Ajavahemikus 2004–2006 oli dumpinguhinnaga impordi turuosa pea olematu ning ka muu import madalal tasemel.
During the IP dumped imports had a market share of 19 %.
Uurimisperioodil oli dumpinguhinnaga impordi turuosa 19 %.
During the period 2004-06 the Union industry consisted of 40 companies, and now this has expanded to over 200, which has raised the level of competition.
Kui ajavahemikus 2004–2006 koosnes liidu tootmisharu 40 äriühingust, siis nüüdseks on neid tekkinud üle 200 ning see on tõstnud valdkondlikku konkurentsi.
Between 2004 and 2006 consumption rose dramatically from 2 million MT to 5 million MT, whereas in the period under consideration consumption rose only slightly, and capacity utilisation, which was 90 % between 2004 and 2006, was 55 % in the IP.
Ajavahemikus 2004–2006 kasvas tarbimine hüppeliselt 2 miljonilt tonnilt 5 miljonile tonnile, vaatlusalusel perioodil oli kasv aga väga tagasihoidlik. Tootmisvõimsuse rakendamine, mis oli 2004.–2006. aastal 90 %, moodustas uurimisperioodil 55 %.
As a consequence, it is considered appropriate to take into account the market developments described above and to adjust target profit accordingly as to reflect the profit that the Union industry could expect to achieve under current market conditions.
Seepärast peetakse kohaseks võtta arvesse eespool kirjeldatud turuarengut ning kohandada vastavalt sihtkasumit, et see peegeldaks kasu, mida liidu tootmisharu võiks oodata praegustes turutingimustest.
Therefore rather than taking the percentage profit, the actual profit for these three years in EUR per MT sold has been calculated.
Seepärast arvutati nimetatud kolme aasta puhul kasumimarginaali asemel välja reaalne kasum miljoni tonni kohta eurodes.
For each year this has been taken to reflect 2011 prices and then averaged.
Iga aasta puhul arvutati reaalne kasum 2011. aasta hindade kajastamiseks ning seejärel arvutati välja keskmine.
Expressed as a percentage of turnover, the target profit for the Union industry in the IP is 11,0 %.
Väljendatuna protsendina käibest, on liidu tootmisharu sihtkasum uurimisperioodil 11,0 %.
The injury elimination margin has therefore been recalculated on this basis.
Selle põhjal arvutati ümber kahju kõrvaldamist võimaldav marginaal.
Following definitive disclosure, with regard to the calculation of the injury margin, one interested party argued that the 5,1 % import duty to which RBD palm oil imported into the EU is subject, should be removed from the cost of production of the Union producers.
Pärast lõplike järelduste avalikustamist kahjumarginaali arvutamise kohta väitis üks huvitatud isik, et 5,1 % imporditollimaks, mis kehtib ELi imporditava rafineeritud, pleegitatud ja desodoreeritud palmiõli suhtes, tuleks liidu tootjate tootmiskuludest maha arvata.
This argument is rejected as this duty represents a cost for Union producers which import palm oil and should therefore be taken into account.
See väide lükatakse tagasi, kuna kõnealune tollimaks kujutab endast liidu tootjate jaoks kulu, sest nad impordivad palmiõli, ja seega tuleks seda arvesse võtta.
Following definitive disclosure the complainants argued that the target profit of 15 % as proposed at provisional stage should be maintained.
Pärast lõplike järelduste avalikustamist väitsid kaebuse esitajad, et esialgses etapis kavandatud 15 % sihtkasumimäär tuleks säilitada.
However the arguments brought forward by the complainants do not relate to the objective for which target profit is to be established, i.e. profit that was realised by the Union industry in the absence of dumped imports.
Ent kaebuse esitajate esitatud argumendid ei ole seotud eesmärgiga, mille jaoks sihtkasumimäär tuleb kindlaks teha, st kasum, mida liidu tootmisharu sai dumpinguhinnaga impordi puudumise tingimustes.
Their argument is therefore rejected.
Seepärast lükatakse nende väide tagasi.
In the absence of other comments concerning the injury elimination level, the methodology described in recitals 176 to 177 of the provisional Regulation is hereby confirmed.
Kuna muid märkusi kahju kõrvaldamist võimaldava marginaali kohta ei esitatud, kinnitatakse ajutise määruse põhjendused 176 ja 177.
In view of the conclusions reached with regard to dumping, injury, causation and Union interest, and in accordance with Article 9(4) of the basic Regulation, definitive anti-dumping measures should be imposed on imports of the product concerned at the level of the lower of the dumping and the injury margins, in accordance with the lesser duty rule.
Dumpingu, tekitatud kahju, põhjuslike seoste ja liidu huvide kohta tehtud järeldusi silmas pidades ning algmääruse artikli 9 lõiget 4 arvesse võttes tuleks kehtestada vaatlusaluse toote suhtes lõplikud dumpinguvastased meetmed sellisel tasemel, mis vastaks dumpingu- või kahjumarginaali määrale, olenevalt sellest, kumb on väiksem.
Consequently, the definitive anti-dumping duty rates, expressed on the CIF Union border price, customs duty unpaid, are as follows:
Sellest tulenevalt on lõplikud dumpinguvastased tollimaksu määrad, mida väljendatakse protsentides CIF-hinnast liidu piiril enne tollimaksude tasumist, järgmised:
(EUR 216,64)
(216,64 eurot)
(EUR 239,35)
(239,35 eurot)
(EUR 245,67)
(245,67 eurot)
(EUR 237,05)
(237,05 eurot)
(EUR 76,94)
(76,94 eurot)
(EUR 151,32)
(151,32 eurot)
(EUR 145,14)
(145,14 eurot)
(EUR 174,91)
(174,91 eurot)
(EUR 166,95)
(166,95 eurot)
(EUR 178,85)
(178,85 eurot)
However as the anti-dumping duty will also apply to blends that include biodiesel (in proportion to their biodiesel content by weight), as well as to pure biodiesel, it will be more accurate, and more appropriate for the correct implementation of the duty by Customs authorities of the Member States, to express the duty as a fixed amount in euro per tonne net and apply this to the pure biodiesel imported, or the proportion of biodiesel in the blended product.
Kuna dumpinguvastast tollimaksu kohaldatakse nii segude suhtes, mis sisaldavad biodiislit (proportsionaalselt nende biodiisli sisaldusele kaalu järgi), kui ka puhta biodiisli suhtes, oleks tollimaksu nõuetekohase kohaldamise eesmärgil täpsem ja asjakohasem, kui liikmesriikide tolliasutused väljendaksid tollimaksu kindlaksmääratud summana eurodes netomassi tonni kohta ning kohaldaksid seda puhtale imporditavale biodiislile või biodiisli osale segatud tootes.
Recital 183 of the provisional Regulation noted that imports of biodiesel from the countries concerned was subject to registration, so that if necessary duties could be collected up to 90 days prior to the imposition of provisional measures.
Ajutise määruse põhjenduses 183 märgiti, et vaatlusalustest riikidest pärineva biodiisli impordi suhtes on kehtestatud registreerimisnõue, nii et vajaduse korral saab tollimaksu sisse nõuda kuni 90 päeva jooksul enne ajutiste meetmete kehtestamist.
This collection of duties on registered products is only possible if the conditions set out in Article 10(4) of the basic Regulation are met.
Registreeritud toodete suhtes saab tollimaksu sisse nõuda vaid algmääruse artikli 10 lõike 4 tingimuste täitmisel.
Having checked the import statistics for imports made after registration, rather than seeing a further substantial rise in imports before the imposition of provisional measures, imports dropped significantly.
Kui vaadata registreerimisjärgse impordi statistikat, nähtub, et enne ajutiste meetmete kehtestamist ei ole toimunud impordi olulist kasvu, vaid see on märkimisväärselt vähenenud.
The conditions are therefore not met and no duties will therefore be collected on registered imports.
Seega ei ole nimetatud tingimused täidetud ning registreeritud impordi suhtes tollimaksu sisse ei nõuta.
Therefore, they reflect the situation found during that investigation with respect to those companies.
Seepärast peegeldavad need olukorda, mis uurimise käigus nende äriühingute puhul kindlaks tehti.
These duty rates (as opposed to the country-wide duty applicable to ‘all other companies’) are thus exclusively applicable to imports of product concerned originating in the countries concerned and produced by the companies and thus by the specific legal entities mentioned.
Nimetatud tollimaksumäärasid (erinevalt üleriigilisest tollimaksust, mida kohaldatakse „kõikide muude äriühingute” suhtes) kohaldatakse eranditult selliste toodete impordi puhul, mis on pärit vaatlusalustest riikidest ning mille on tootnud nimetatud äriühingud, seega konkreetsed juriidilised isikud.
Imported product concerned produced by any other company not specifically mentioned in the operative part of this Regulation, including entities related to those specifically mentioned, cannot benefit from these rates and shall be subject to the duty rate applicable to ‘all other companies’.
Imporditavate toodete suhtes, mille tootjaks on mõni teine äriühing, keda ei ole käesoleva määruse regulatiivosas konkreetselt nimetatud, sealhulgas konkreetselt nimetatud äriühingutega seotud üksus, ei tohi nimetatud määrasid kohaldada ning nende puhul kehtib „kõikide muude äriühingute” suhtes kohaldatav tollimaksu määr.
Any claim requesting the application of these individual company anti-dumping duty rates (e.g. following a change in the name of the entity or following the setting-up of new production or sales entities) should be addressed to the Commission [12] forthwith with all relevant information, in particular any modification in the company’s activities linked to production, domestic and export sales associated with, for example, that name change or that change in the production and sales entities.
Taotlus kohaldada individuaalse äriühingu jaoks ette nähtud dumpinguvastast tollimaksumäära (näiteks pärast juriidilise isiku nimevahetust või uute tootmise või müügiga tegelevate üksuste asutamist) tuleb saata viivitamata komisjonile [12] koos kogu asjakohase teabega, eelkõige teabega muudatuste kohta äriühingu tegevuses seoses tootmise ning riigisisese ja eksportmüügiga, mis on seotud näiteks kõnealuse nimemuutusega või kõnealuste tootmis- ja müügiüksuste loomisega.