natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the declaration does not contain the required information, or contains information that indicates non-compliance with applicable requirements, the competent authority shall notify the organisation about the non-compliance and request further information.
Kui deklaratsioon ei sisalda nõutud teavet või sisaldab kohaldatavate nõuete täitmata jätmisele osutavat teavet, teatab pädev asutus organisatsioonile nõuete täitmata jätmisest ning nõuab lisateabe esitamist.
If deemed necessary the competent authority shall carry out an inspection of the organisation.
Vajaduse korral kontrollib pädev asutus organisatsiooni.
If the non-compliance is confirmed, the competent authority shall take action as defined in ARO.GEN.350.’;
Kui nõuete täitmata jätmine leiab kinnitust, tegutseb pädev asutus punkti ARO.GEN.350 kohaselt.”
in Annex II, ARO.GEN.350(b) and (c), ‘or with the content of a declaration’ shall be inserted after ‘certificate’;
II lisa punkti ARO.GEN.350 alapunktis b ja c lisatakse sõna „sertifikaadi” järele tekst „või deklaratsioonis märgitud”.
in Annex II, ARO.GEN.350(e), ‘or declaring its activity to’ shall be inserted after ‘certified by’;
II lisa punkti ARO.GEN.350 alapunktis e lisatakse teksti „sertifitseeritud” järele tekst „või teise liikmesriigi pädevale asutusele või ametile deklaratsiooni esitanud”.
in Annex II, the text of ARO.OPS.200(b) shall be replaced by the following:
II lisa punkti ARO.OPS.200 alapunkt b asendatakse järgmisega:
The approval shall be specified in:
Loa kohta tehakse märge:
the operations specifications, as established in Appendix II, for commercial air transport operations; or
ärilise lennutranspordi korral II liites sätestatud käitamistingimustesse või
the list of specific approvals, as established in Appendix V, for non-commercial operations.’;
mitteärilise lennutegevuse korral V liites esitatud erilubade loendisse.”
in Annex II, a new Appendix V entitled ‘List of specific approvals’ as set out in Annex I to this Regulation shall be inserted;
Vastavalt käesoleva määruse lisas I sätestatule lisatakse II lisale V liide pealkirjaga „Erilubade loend”.
in Annex III, ORO.GEN.005, ‘or non-commercial operations with complex motor-powered aircraft’ shall be added in the end;
III lisa punkti ORO.GEN.005 lõppu lisatakse tekst „või keerukate mootorõhusõidukite mitteäriliste lendude käitajate suhtes”.
in Annex III, ORO.GEN.105, ‘or declaration’ shall be inserted after ‘certification’;
III lisa punktis ORO.GEN.105 lisatakse sõna „sertifitseeritud” järele tekst „või kellel on deklareerimiskohustus”.
in Annex III, ORO.GEN.110(a) and (c), ‘or declaration’ shall be inserted after ‘certificate’;
III lisa punkti ORO.GEN.110 alapunktides a ja c lisatakse sõna „sertifikaadile” järele tekst „või deklaratsioonile”.
in Annex III, ORO.GEN.120 a new point (c) shall be added:
III lisa punktile ORO.GEN.120 lisatakse alapunkt c:
An operator required to declare its activity shall notify to the competent authority the list of alternative means of compliance it uses to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.’;
Tegevuse deklareerimise kohustusega käitaja peab pädevale asutusele esitama loetelu nõuete täitmise alternatiivsetest meetoditest, mida kasutatakse määruse (EÜ) nr 216/2008 ja selle rakenduseeskirjade täitmiseks”.
in Annex III, ORO.GEN.140(a), ‘or declaration’ shall be added after ‘certification’;
III lisa punkti ORO.GEN.140 alapunktis a lisatakse sõna „sertifitseeritava” järele tekst „või deklareeritava”.
in Annex III, the text of ORO.AOC.125 shall be replaced by the following:
III lisa punkt ORO.AOC.125 asendatakse järgmisega:
The holder of an AOC may conduct non-commercial operations with an aircraft otherwise used for commercial air transport operations that is listed in the operations specifications of its AOC, provided that the operator:
Lennuettevõtja sertifikaadi omanik võib teha mitteärilisi lende õhusõidukiga, mida üldjuhul kasutatakse äriliseks lennutranspordiks ja mis on loetletud asjaomase lennuettevõtja sertifikaadi käitamistingimustes, tingimusel et käitaja teeb järgmist:
identification of the applicable requirements;
märgib kohaldatavad nõuded;
a clear identification of any differences between operating procedures used when conducting commercial and non-commercial operations;
märgib selgelt kõik erinevused ärilise ja mitteärilise lennutegevuse käitamisprotseduuride vahel;
a means of ensuring that all personnel involved in the operation are fully familiar with the associated procedures;
kirjeldab vahendeid, millega tagatakse, et kõik käitamisega tegelevad töötajad on põhjalikult tutvunud kõikide käitamisalaste protseduuridega;
submits the identified differences between the operating procedures referred to in (a)(1)(ii) to the competent authority for prior approval.
esitab kõik alapunkti a alapunkti 1 alapunktis ii osutatud käitamisprotseduuride vahel välja selgitatud erinevused pädevale asutusele eelnevaks heakskiitmiseks.
An AOC holder conducting operations referred to in (a) shall not be required to submit a declaration in accordance with this Part.’;
Lennuettevõtja sertifikaadi omanik, kes käitab alapunktis a osutatud lende, ei ole kohustatud esitama käesoleva osa kohast deklaratsiooni.”
in Annex III, a new Subpart shall be inserted after ORO.AOC.150 as follows:
III lisa punkti ORO.AOC.150 järele lisatakse järgmine alajagu:
‘SUBPART DEC
„DEC-ALAJAGU
ORO.DEC.100 Declaration
ORO.DEC.100 Deklaratsioon
The non-commercial operator of complex motor-powered aircraft shall:
Keerukaid mootorõhusõidukeid mitteärilisel eesmärgil käitaja peab tegema järgmist:
provide the competent authority with all relevant information prior to commencing operations, using the form contained in Appendix I to this Annex;
esitama enne tegevuse alustamist pädevale asutusele kogu asjassepuutuva teabe käesoleva lisa I liites esitatud vormil;
notify to the competent authority a list of the alternative means of compliance used;
teatama pädevale asutusele, missuguseid alternatiivmeetodeid ta on kasutanud nõuete täitmiseks;
maintain compliance with the applicable requirements and with the information given in the declaration;
säilitama vastavuse kohaldatavatele nõuetele ja deklaratsioonis esitatud teabele;
notify the competent authority without delay of any changes to its declaration or the means of compliance it uses through submission of an amended declaration using the form contained in Appendix I to this Annex; and
teatama pädevale asutusele viivitamata kõikidest deklaratsiooni muudatustest või nõuete täitmiseks kasutatavate meetodite muudatustest, esitades muudetud deklaratsiooni käesoleva lisa I liites esitatud vormil, ning
notify the competent authority when it ceases operation.’;
teatama pädevale asutusele oma tegevuse lõpetamisest.”
in Annex III, ORO.MLR.100(b) shall be replaced by the following:
III lisa punkti ORO.MLR.100 alapunkti b muudetakse järgmiselt:
The content of the OM shall reflect the requirements set out in this Annex, Annex IV (Part-CAT), Annex V (Part-SPA) and Annex VI (Part-NCC), as applicable, and shall not contravene the conditions contained in the operations specifications to the air operator certificate (AOC) or the declaration and its list of specific approvals, as applicable.’;
Lennutegevuskäsiraamat peab käsitlema käesolevas lisas ning vastavalt vajadusele IV lisas (CAT-osa), V lisas (SPA-osa) ja VI lisas (NCC-osa) esitatud nõudeid ega tohi olla vastuolus lennuettevõtja sertifikaadi käitamistingimustega või deklaratsioonis ja erilubade loendis (kui need on olemas) esitatud tingimustega”.
in Annex III, ORO.MLR.101 shall be entitled: ‘Operations manual — structure for commercial air transport’;
III lisa punkt ORO.MLR.101 pealkirjastatakse järgmiselt: „Lennutegevuskäsiraamatu struktuur ärilise lennutranspordi korral”.
in Annex III, the text of ORO.MLR.115(a) shall be replaced by the following:
III lisa punkti ORO.MLR.115 alapunkt a asendatakse järgmisega:
The following records shall be stored for at least 5 years:
Järgmisi andmeid säilitatakse vähemalt viis aastat:
for CAT operators, records of the activities referred to in ORO.GEN.200;
ärilise lennutranspordi käitajate puhul punktis ORO.GEN.200 osutatud toimingute andmed;
for non-commercial operations with complex motor-powered aircraft, a copy of the operator’s declaration, details of approvals held and operations manual.’;
keerukate mootorõhusõidukitega teostatava mitteärilise lennutranspordi puhul käitaja esitatava deklaratsiooni koopia, olemasolevate lubade üksikasjad ja lennutegevuskäsiraamat.”
in Annex III, the text of ORO.FC.005 shall be replaced by:
III lisa punkt ORO.FC.005 asendatakse järgmisega:
‘This Subpart establishes requirements to be met by the operator related to flight crew training, experience and qualification and comprises:
„Selle alajaoga kehtestatakse käitajale lennumeeskonna koolituse, kogemuse ja kvalifikatsiooniga seotud nõuded ning see hõlmab järgmist:
Section 1 specifying common requirements applicable to both non-commercial operations of complex motor-powered aircraft and commercial air transport operations.
jaotis, milles sätestatakse keerukate mootorõhusõidukitega tehtavate mitteäriliste lendude ning ärilise lennutranspordi üldnõuded;
Section 2 specifying additional requirements applicable to commercial air transport operations.’;
jaotis, milles sätestatakse ärilise lennutegevuse suhtes kohaldatavad lisanõuded.”
in Annex III, after ORO.FC.005, a new Section entitled ‘Section 1 — Common requirements’ shall be inserted;
III lisa punkti ORO.FC.005 järele lisatakse uus jaotis „1. jaotis – Üldnõuded”.
in Annex III, ORO.FC.105(a), ‘pilot-in-command/commander’ shall be replaced by ‘pilot-in-command or, for commercial air transport operations, as commander;’
III lisa punkti ORO.FC.105 alapunktis a asendatakse tekst „kapteniks” tekstiga „nii ärilise lennutranspordi kui ka mitteärilise lennutegevuse puhul õhusõiduki kapteniks”.
in Annex III, ORO.FC.145(c), ‘In the case of commercial air transport operations,’ shall be added in the beginning;
III lisa punkti ORO.FC.145 alapunkti c algusesse lisatakse tekst „Ärilise lennutegevuse puhul”.
in Annex III, after ORO.FC.145, a new Section entitled ‘Section 2 — Additional requirements for commercial air transport operations’ shall be inserted;
III lisa punkti ORO.FC.145 järele lisatakse uus jaotis „2. jaotis – Ärilise lennutranspordi lendude suhtes kohaldatavad lisanõuded”.
in Annex III, the text of ORO.CC.005 shall be replaced by:
III lisa punkt ORO.CC.005 asendatakse järgmisega:
‘This Subpart establishes the requirements to be met by the operator when operating an aircraft with cabin crew and comprises:
„Selle alajaoga kehtestatakse nõuded, mida käitaja peab järgima salongipersonaliga õhusõiduki käitamisel, ja see hõlmab järgmist:
Section 1 specifying common requirements applicable to all operations; and
jaotis, milles sätestatakse kõikide lendude suhtes kohaldatavad üldnõuded
Section 2 specifying additional requirements only applicable to commercial air transport operations.’;
jaotis, milles sätestatakse ärilise lennutranspordi lendude suhtes kohaldatavad lisanõuded.”
in Annex III, Subpart CC, Section 1 shall be entitled: ‘Common requirements’;
III lisa CC-alajao 1. jaotis pealkirjastatakse järgmiselt: „Üldnõuded”.
in Annex III, a new Appendix entitled ‘Declaration’ as set out in Annex II to this Regulation shall be added;
Vastavalt käesoleva määruse lisas II sätestatule lisatakse III lisale uus I liide „Deklareerimine”.
in Annex V, the text of SPA.GEN.100 shall be replaced by:
V lisa punkt SPA.GEN.100 asendatakse järgmisega:
The competent authority for issuing a specific approval shall be:
Eriloa väljaandmiseks pädev asutus on:
for the commercial air transport operator the authority of the Member State in which the operator has its principal place of business;
ärilise lennutranspordiga tegeleva käitaja puhul selle liikmesriigi asutus, kus asub asjaomase käitaja peamine tegevuskoht;
for the non-commercial operator the authority of the State in which the operator is established or residing.
mitteäriliste lendude käitaja puhul selle riigi ametiasutus, kus käitaja asub või elab.
Notwithstanding (a)(2), for the non-commercial operator using aircraft registered in a third country, the applicable requirements under this Annex for the approval of the following operations shall not apply if these approvals are issued by a third country State of Registry:
Olenemata alapunkti a alapunktist 2 ei kohaldata kolmandas riigis registreeritud õhusõidukeid mitteäriliste lendude käitaja suhtes käesoleva lisa kohaseid nõudeid seoses järgmiste lubadega, kui need on välja andnud kolmandast riigist registririik:
Performance-based navigation (PBN);
sooritusel põhinev navigatsioon (PBN);
Minimum operational performance specifications (MNPS);
navigatsiooni miinimumnõuded (MNPS);
Reduced vertical separation minima (RVSM) airspace.’;
vähendatud kõrgushajutusmiinimumiga (RVSM) õhuruum.”
in Annex V, the text of SPA.GEN.110 shall be replaced by:
V lisa punkt SPA.GEN.110 asendatakse järgmisega:
‘The scope of the activity that an operator is approved to conduct shall be documented and specified:
„Tegevus, milleks käitaja on loa saanud, dokumenteeritakse ja märgitakse:
for operators holding an air operator certificate (AOC) in the operations specifications to the AOC;
lennuettevõtja sertifikaati omavate käitajate puhul lennuettevõtja sertifikaadi käitamistingimustesse;
for all other operators in the list of specific approvals.’;
kõigi muude käitajate puhul erilubade loendisse.”
in Annex V, SPA.DG.100, ‘Annex VI (Part-NCC) and Annex VII (Part-NCO)’ shall be inserted after ‘Annex IV (Part-CAT)’;
V lisa punktis SPA.DG.100 lisatakse teksti „IV lisas (CAT-osa)” järele tekst „VI lisas (NCC-osa) ja VII lisas (NCO-osa)”.
new Annex VI (Part-NCC) and Annex VII (Part-NCO) as set out in Annex III and Annex IV respectively to this Regulation shall be inserted.
Lisatakse käesoleva määruse lisas III ja lisas IV esitatud uued VI lisa (NCC-osa) ja VII lisa (NCO-osa).
It shall apply from 25 August 2013.
Käesolevat määrust kohaldatakse alates 25. augustist 2013.
OJ L 100, 5.4.2012, p. 1.’;
ELT L 100, 5.4.2012, lk 1.”
List of specific approvals
Erilubade loend
Non-commercial operations
Mitteäriline lennutegevus
(subject to the conditions specified in the approval and contained in the operations manual or pilot’s operating handbook)
(teostatakse vastavalt loas sätestatud ning lennutegevuskäsiraamatus või piloodi käsiraamatus sisalduvatele tingimustele)
Issuing Authority [1]:
Loa välja andnud asutus [1]
Aircraft Model and Registration Marks [4]:
Õhusõiduki mudel ja registritunnused [4]:
Types of specialised operation (SPO), if applicable:
Erilendude (SPO) liigid, vajaduse korral:
Specific Approvals [6]:
Eriload [6]
Specification [7]
Spetsifikatsioon [7]
EASA FORM 140 Issue 1.’
EASA VORM 140, versioon 1.”
Insertion of name and contact details.
Märkida nimi ja kontaktandmed.
Insertion of the associated number.
Märkida vastav number.
Issue date of the specific approvals (dd-mm-yyyy) and signature of the competent authority representative.
Erilubade väljaandmise kuupäev (pp-kk-aaaa) ja pädeva asutuse esindaja allkiri.
Insertion of the Commercial Aviation Safety Team (CAST)/ICAO designation of the aircraft make, model and series, or master series, if a series has been designated (e.g. Boeing-737-3K2 or Boeing-777-232).
Märkida CAST/ICAO määratluse kohane õhusõiduki mark, mudel ja seeria või olemasolu korral üldseeria (nt Boeing-737-3K2 või Boeing-777–232).
The CAST/ICAO taxonomy is available at: http://www.intlaviationstandards.org/The registration marks should be either listed in the List of Specific Approvals or in the operations manual.
CAST/ICAO taksonoomia on kättesaadav aadressil: http://www.intlaviationstandards.org/Registritunnused tuleb loetleda erilubade loendis või lennutegevuskäsiraamatus.
In the latter case the List of Specific Approvals shall refer to the related page in the operation manual.
Viimasel juhul tuleb erilubade loendisse lisada viide lennutegevuskäsiraamatu vastavale leheküljele.
Specify the type of operation, e.g., agriculture, construction, photography, surveying, observation and patrol, aerial advertisement.
Märkida lennutegevuse liik, nt põllumajandus, ehitus, fotograafia, seire, vaatlus ja patrullimine, lennureklaam.
List in this column any approved operations, e.g., Dangerous goods, LVO, RVSM, RNP, MNPS.
Sellesse veergu märkida lubatud toimingud, nt ohtlikud kaubad, LVO, RVSM, RNP, MNPS.
List in this column the most permissive criteria for each approval, e.g. the decision height and RVR minima for CAT II.
Selles veerus loetleda iga loa või loaliigi kõige leebemad kriteeriumid, nt CAT II otsusekõrguse ja RVRi miinimumid.
in accordance with Commission Regulation (EU) No 965/2012 on Air operations
vastavalt komisjoni määrusele (EL) nr 965/2012 lennutegevuse kohta
Place in which the operator is established or residing and place from which the operations are directed:
Käitaja asukoht või elukoht ning koht, kust lennutegevust juhitakse:
Name and contact details of the accountable manager:
Vastutava juhi nimi ja kontaktandmed:
Aircraft operation
Õhusõiduki käitamine
Starting date of operation/applicability date of the change:
Käitamise alguskuupäev/muudatuse jõustumiskuupäev:
Type(s) of operation:
Lennuliik/-liigid:
 Part-NCC: (specify if passenger and/or cargo)
 NCC-osa: (märkida, kas tegemist on reisijate- ja/või kaubaveoga)
Type(s) of aircraft, registration(s) and main base:
Õhusõidukitüüp/-tüübid, registritunnus(ed) ja põhibaas:
Details of approvals held (attach list of specific approvals to the declaration, if applicable)
Andmed olemasolevate lubade kohta (vajaduse korral lisada deklaratsioonile erilubade loend)
List of alternative means of compliance with references to the AMCs they replace (attach to the declaration)
Nõuete täitmise alternatiivmeetodite loend koos viidetega nõuete täitmise aktsepteeritud meetoditele, mida need asendavad (lisada deklaratsioonile)
Statements
Kinnitused
 The management system documentation including the operations manual reflect the applicable requirements set out in Part-ORO, Part-NCC and Part-SPA.
 Juhtimissüsteemi dokumentatsioon, sealhulgas lennutegevuskäsiraamat, mis vastab ORO-osa, NCC-osa ja SPA-osa kohaldatavatele nõuetele.
All flights will be carried out in accordance with the procedures and instructions specified in the operations manual.
Kõik lennud tehakse vastavalt lennutegevuskäsiraamatus sätestatud protseduuridele ja juhistele.
 All aircraft operated hold a valid certificate of airworthiness and comply with Commission Regulation (EC) No 2042/2003.
 Kõikidel käitatavatel õhusõidukitel on kehtiv lennukõlblikkussertifikaat ja need vastavad komisjoni määrusele (EÜ) nr 2042/2003.
 All flight crew members and cabin crew members, as applicable, are trained in accordance with the applicable requirements.
 Kõik lennumeeskonna liikmed ja salongipersonali liikmed (olemasolu korral) on läbinud koolituse vastavalt kohaldatavatele nõuetele.
 (If applicable)
 (Vajaduse korral)
The operator has implemented and demonstrated conformance to an officially recognised industry standard.
Käitaja rakendab ametlikult tunnustatud valdkondlikku standardit ning on tõendanud sellele vastavust.
Reference of the standard:
Viide standardile:
Certification body:
Sertifitseerimisorgan:
Date of the last conformance audit:
Viimase vastavuskontrolli kuupäev:
 Any change in the operation that affects the information disclosed in this declaration will be notified to the competent authority.
 Kõik deklaratsioonis avaldatud andmete muudatused tuleb teha teatavaks pädevale asutusele.
 The operator confirms that the information disclosed in this declaration is correct.
 Käitaja kinnitab deklaratsioonis esitatud andmete õigsust.
Date, name and signature of the accountable manager’
Kuupäev, vastutava juhi nimi ja allkiri”
NON-COMMERCIAL AIR OPERATIONS WITH COMPLEX MOTOR-POWERED AIRCRAFT
KEERUKATE MOOTORÕHUSÕIDUKITE MITTEÄRILINE LENNUTEGEVUS
[PART-NCC]
[NCC-OSA]
SUBPART A
A- ALAJAGU
The competent authority shall be the authority designated by the Member State in which the operator has its principal place of business or is residing.
Pädev asutus on selle liikmesriigi määratud asutus, kus paikneb käitaja peamine tegevus- või asukoht.
The crew member shall be responsible for the proper execution of his/her duties that are:
Meeskonnaliige on kohustatud nõuetekohaselt täitma tööülesandeid, mis:
related to the safety of the aircraft and its occupants; and
on seotud õhusõiduki ja selles viibijate ohutusega ning
During critical phases of flight or whenever deemed necessary by the pilot-in-command in the interest of safety, the crew member shall be seated at his/her assigned station and shall not perform any activities other than those required for the safe operation of the aircraft.
Kriitilistel lennuetappidel ja muul ajal, kui õhusõiduki kapten seda ohutuse huvides vajalikuks peab, on meeskonnaliige kohustatud istuma talle määratud töökohal ega tohi täita muid ülesandeid kui õhusõiduki ohutuks käitamiseks nõutavad ülesanded.
During flight, the flight crew member shall keep his/her safety belt fastened while at his/her station.
Lennu ajal peab oma töökohal oleval lennumeeskonna liikmel olema turvavöö kinnitatud.
During flight, at least one qualified flight crew member shall remain at the controls of the aircraft at all times.
Lennu ajal peab vähemalt üks kvalifitseeritud meeskonnaliige olema alati õhusõiduki juhikohal.
The crew member shall not undertake duties on an aircraft:
Meeskonnaliige ei tohi õhusõidukis tööülesandeid täita järgmistel juhtudel:
if he/she knows or suspects that he/she is suffering from fatigue as referred to in 7.f of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008 or feels otherwise unfit, to the extent that the flight may be endangered; or
ta teab või kahtlustab, et on väsinud määruse (EÜ) nr 216/2008 IV lisa alapunkti 7.f tähenduses või tunneb, et tema tervislik seisund on nii halb, et see võiks ohustada lendu, või
when under the influence of psychoactive substances or alcohol or for other reasons as referred to in 7.g of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008.
ta on psühhoaktiivsete ainete või alkoholi mõju all või muudel määruse (EÜ) nr 216/2008 IV lisa alapunktis 7.g osutatud põhjustel.
The crew member who undertakes duties for more than one operator shall:
Meeskonnaliige, kes töötab rohkem kui ühe käitaja juures, peab tegema järgmist:
maintain his/her individual records regarding flight and duty times and rest periods as referred to in Annex III (Part-ORO), Subpart FTL to Regulation (EU) No 965/2012; and
säilitama andmeid oma lennu-, töö- ja puhkeaja kohta vastavalt määruse (EL) nr 965/2012 III lisa (ORO-osa) FTL-alajaole ning
provide each operator with the data needed to schedule activities in accordance with the applicable FTL requirements.
esitama igale käitajale andmed, mis on vajalikud tegevuse kavandamiseks vastavalt FTL-alajao kohaldatavatele nõuetele.
The crew member shall report to the pilot-in-command:
Meeskonnaliige peab teavitama õhusõiduki kaptenit järgmisest:
any fault, failure, malfunction or defect, which he/she believes may affect the airworthiness or safe operation of the aircraft, including emergency systems; and
kõikidest vigadest, riketest, häiretest või puudustest, mis tema arvates võivad mõjutada õhusõiduki lennukõlblikkust või ohutut käitamist, sealhulgas riketest avariisüsteemides; ning
any incident that was endangering, or could endanger, the safety of the operation.
kõikidest intsidentidest, mis ohustasid või võiksid ohustada lennutegevust.
Pilot-in-command responsibilities and authority
Õhusõiduki kapteni kohustused ja volitused
The pilot-in-command shall be responsible for:
Õhusõiduki kapten vastutab järgmise eest:
the safety of the aircraft and of all crew members, passengers and cargo on board during aircraft operations as referred to in 1.c of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008;
kõikide pardal olevate lennumeeskonna liikmete, reisijate ja lasti ohutus lennutegevuse ajal kooskõlas määruse (EÜ) nr 216/2008 IV lisa punktiga 1.c;
the initiation, continuation, termination or diversion of a flight in the interest of safety;
lennu algatamine, jätkamine, lõpetamine või ümbersuunamine ohutuse huvides;