natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The track, and the portion of the track, shall be the same for all of the tests and the ambient conditions shall be comparable, for example, the surface temperature of the wetted track shall be within ± 5 °C.
Kõikide katsete puhul tuleb kasutada sama katseraja sama osa, samuti peavad välistingimused olema võrreldavad, näiteks ei tohi niisutatud katseraja pinnatemperatuur muutuda rohkem kui ± 5 °C.
All tests shall be completed within the same day.
Kõik katsed tuleb teha samal päeval.
The same set of control tyres shall be used for comparison with the SRTT and with the candidate tyre and shall be fitted in the same wheel positions.
Standardse võrdlusrehvi ja kandidaatrehvi võrdlemiseks tuleb kasutada samu kontrollrehve ja need peavad olema samades ratta positsioonides.
Control tyres that have been used for testing shall subsequently be stored under the same conditions as required for the SRTT, that is, in accordance with ASTM E 1136-93 (re-approved in 1998).
Katseteks kasutatud kontrollrehve tuleb pärast katseid hoida standardsete võrdlusrehvidega samades tingimustes, mis vastavad ASTM standardile E 1136-93 (uuesti kinnitatud 1998. aastal).
The SRTT and control tyres shall be discarded if there is irregular wear or damage or when the performance appears to have deteriorated.
Standardsed võrdlusrehve ja kontrollrehve ei tohi kasutada, kui need on ebaühtlaselt kulunud, vigastatud või kui nende talitlusvõime näib olevat halvenenud.
A central part of at least 10 m radius shall be free of powdery snow, tall grass, loose soil, cinders or the like.
Keskosa peab vähemalt 10 m raadiuses olema vaba lahtisest lumest, kõrgest rohust, lahtisest pinnasest, räbust või muust seesugusest.
There must be no obstacle, which could affect the sound field within the vicinity of the microphone and no persons shall stand between the microphone and the sound source.
Sellel ei tohi olla takistusi, mis võivad mõjutada helifooni mikrofoni läheduses ja ükski inimene ei tohi seista mikrofoni ja heliallika vahel.
The sound absorption coefficient of each core (if measured). Specify the results both for each core and each frequency range as well as the overall average;
iga proovikeha helineeldumistegur (kui on mõõdetud); välja tuua iga üksiku proovi tulemused igas sagedusalas, samuti üldine keskmine;
This will require that the width of the track is at least 3 m and the length of the track extends beyond lines AA and BB by at least 10 m at either end. Figure 1 shows a plan of a suitable test site and indicates the minimum area which shall be machine laid and machine compacted with the specified test surface material.
Selleks peab raja laius olema vähemalt 3 m ja rada peab ulatuma üle joonte AA ja BB mõlemale poole vähemalt 10 m. Joonisel 1 on näidatud sobiva katsekoha plaan ja minimaalne ala, kus peab olema masinlaotatud ja masinaga tihendatud spetsiaalne katsepinna materjal.
T – R2
T – R2,
mfdd = 231,48/S
keskmine stabiliseerunud aeglustus = 231,48/S
Prohibit the sale or entry into service of a tyre if the tyre falls within the scope of this Regulation and complies with the requirements of this Regulation.
keelata rehvi müüki või kasutuselevõttu, kui rehv on hõlmatud käesoleva eeskirja reguleerimisalaga ja vastab käesoleva eeskirja nõuetele.
G = pbfc of candidate tyre pbfc of SRTT
standardse võrdlusrehvi pidurdusjõu koefitsiendi tippväärtus
G = average mfdd of candidate tyre mfdd of SRTT
standardse võrdlusrehvi keskmine stabiliseerunud aeglustus
Regulation No 58 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of:
Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri nr 58 – Ühtsed sätted, milles käsitletakse:
I. Rear Underrun Protection Devices (RUPDs)
I. tagumiste allasõidutõkete tüübikinnitust
Vehicles with regard to the Installation of an RUPD of an approved type
sõidukite tüübikinnitust seoses tüübikinnituse saanud tagumise allasõidutõkke paigaldamisega
Vehicles with regard to their Rear Underrun Protection (RUP)
sõidukite tüübikinnitust seoses nende tagumise allasõidutõkkega
02 series of amendments — Date of entry into force: 11 July 2008
02-seeria muudatused – jõustumise kuupäev: 11. juuli 2008.
PART I: the RUPDs which are intended to be fitted to vehicles of categories N2, N3, O3 and O4 [1];
I OSA: tagumiste allasõidutõkete suhtes, mis on ette nähtud paigaldamiseks N2-, N3-, O3- ja O4-kategooria sõidukitele; [1]
PART II: the installation on vehicles of categories N2, N3, O3 and O4 [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4). of RUPDs which have been type approved to Part I of this Regulation;
II OSA: käesoleva eeskirja I osa kohaselt tüübikinnituse saanud tagumiste allasõidutõkete paigaldamise suhtes N2-, N3-, O3- ja O4-kategooria sõidukitele; [1] Nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, mida on viimati muudetud muudatusega Amend.4) 7 lisas.
PART III: vehicles of categories N2, N3, O3 and O4 [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
III OSA: nendele N2-, N3-, O3- ja O4-kategooria [1] Nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, mida on viimati muudetud muudatusega Amend.4) 7 lisas.
equipped with an RUPD which has not been separately approved according to Part I of this Regulation or so designed and or equipped that its component parts can be regarded as totally or partially fulfilling the function of the RUPD.
sõidukite suhtes, mis on varustatud tagumise allasõidutõkkega, mis ei ole saanud eraldi tüübikinnitust käesoleva eeskirja I osa kohaselt või mis on nii konstrueeritud ja/või varustatud, et nende osi võib pidada tagumise allasõidutõkke funktsiooni kas täielikult või osaliselt täitvaks.
This Regulation does not apply to:
Käesolevat eeskirja ei kohaldata:
tractive units for articulated vehicles;
liigendatud sõidukite vedukite suhtes;
trailers specially designed and constructed for the carriage of very long loads of indivisible length, such as timber, steel bars, etc.;
erikonstruktsiooniga haagiste suhtes, mis on konstrueeritud ja ehitatud väga pikkade jagamata pikkusega koormate vedamiseks, näiteks palgid, terastalad jms;
vehicles where any RUPD is incompatible with their use.
sõidukite suhtes, mille puhul tagumine allasõidutõke raskendab nende kasutamist.
DEFINITIONS COMMON TO PARTS I, II AND III
I, II JA III OSA ÜHISED MÕISTED
‘unladen mass’ means the mass of the vehicle in running order, unoccupied and unladen but complete with fuel, coolant, lubricant, tools and a spare wheel (if provided as standard equipment by the vehicle manufacturer);
„tühimass” – töökorras sõiduki mass ilma juhi, sõitjate ja koormata, kusjuures kütusepaak on täidetud kütusega, sõiduk on varustatud jahutusvedeliku ja määrdeõliga ning tööriistakomplekti ja varurattaga (kui need kuuluvad sõiduki tootja poolt kindlaks määratud tavapärasesse varustusse);
‘maximum mass’ means the mass stated by the vehicle manufacturer to be technically permissible (this mass may be higher than the ‘permissible maximum mass’ laid down by the national administration);
„täismass” – maksimaalne mass, mille tootja on deklareerinud tehniliselt lubatavaks (see mass võib olla riikliku ametiasutuse lubatud täismassist suurem);
an ‘RUPD’ normally consists of a cross-member and links to the chassis side members or other structural members of the vehicle.
„tagumine allasõidutõke” – koosneb tavaliselt risttalast ja šassii peeltalade või sõiduki muude konstruktsiooniosade külge kinnitatud ühendusosadest.
PART I: APPROVAL OF RUPDs
I OSA: TAGUMISTE ALLASÕIDUTÕKETE TÜÜBIKINNITUS
‘approval of an RUPD’ means the approval of such a type of RUPD with respect to the requirements laid down in paragraph 7 below;
„tagumise allasõidutõkke tüübikinnitus” – tagumise allasõidutõkke tüübile kooskõlas punkti 7 nõuetega antud tüübikinnitus;
‘type of RUPD’ means RUPDs which do not differ with respect to the essential characteristics such as shape, dimensions, attachment, materials and the markings cited in paragraph 5.2.2 below.
„tagumise allasõidutõkke tüüp” – tagumised allasõidutõkked, mis ei erine üksteisest järgmiste oluliste omaduste poolest: kuju, mõõtmed, kinnitus, materjalid ja punktis 5.2.2 osutatud märgised.
The application for approval of an RUPD shall be submitted by the manufacturer of the RUPD or by his duly accredited representative.
Tagumise allasõidutõkke tüübikinnituse taotluse esitab tagumise allasõidutõkke valmistaja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja.
For each type of RUPD the application must be accompanied by:
Iga tagumise allasõidutõkke tüübi puhul peab taotlusele olema lisatud:
documentation in triplicate giving a description of the technical characteristics of the RUPD: its dimensions, lines and constituent materials and the method of its installation;
tagumise allasõidutõkke tehnilisi omadusi kirjeldav dokumentatsioon kolmes eksemplaris: mõõtmed, võrdlusjooned ja koostisosade materjalid ning paigaldusmeetod;
a sample of the type of RUPD: the sample must be clearly and indelibly marked on all its main components with the applicant's trade name or mark and the type designation.
tagumise allasõidutõkke tüübi näidis: näidise kõikidele peamistele osadele peab olema selgelt ja loetavalt märgitud taotluse esitaja kaubanimi või kaubamärk ja tüübi tähistus.
An RUPD representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
Tüübikinnituse saamiseks tagumise allasõidutõkke tüübile tuleb tüübikatsetuste läbiviimise eest vastutavale tehnilisele teenistusele esitada selle tüübi representatiivne näidis.
The competent authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Pädev asutus teeb enne tüübikinnituse andmist kindlaks, kas on sisse seatud rahuldav kord, mis tagab tootmise nõuetele vastavuse tõhusa kontrolli.
If the RUPD submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 7 below, approval of that type of RUPD shall be granted.
Kui käesolevatele eeskirjadele vastava tüübikinnituse saamiseks esitatud tagumine allasõidutõke vastab allpool punktis 7 kirjeldatud nõuetele, antakse seda liiki tagumisele allasõidutõkkele tüübikinnitus.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Igale tüübikinnituse saanud tüübile antakse tüübikinnitusnumber.
Its first two digits (at present 02 corresponding to the 02 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Sellise numbri kaks esimest numbrit (praegu 02, mis väljendavad kuulumist 02-seeria muudatuste hulka) näitavad tüübikinnituse andmise ajaks käesolevasse eeskirja viimati tehtud peamisi tehnilisi muudatusi hõlmavat muudatusteseeriat.
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of rear underrun protective device.
Sama lepinguosaline ei tohi anda sama numbrit ühelegi muule tagumise allasõidutõkke tüübile.
Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of a type of RUPD pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Otsusest tüübikinnituse andmise kohta või tüübikinnituse laiendamise või tüübikinnituse andmisest keeldumise kohta vastavalt käesolevale eeskirjale teatatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osapooltele käesoleva eeskirja 1. lisa näidisele vastaval vormil.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every RUPD conforming to a type of RUPD approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Igale tagumisele allasõidutõkkele, mis vastab käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud tagumise allasõidutõkke tüübile, paigaldatakse taotluse vormis kindlaks määratud kergesti ligipääsetavale pinnale selgesti nähtavalt rahvusvaheline tüübikinnitusmärk, mis koosneb järgmisest:
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
ringiga ümbritsetud täht „E”, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi eraldusnumber; [2]
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 6.4.1.
punktis 6.4.1 ette nähtud ringist paremal käesoleva eeskirja number, millele järgneb täht „R”, kriips ja tüübikinnitusnumber.
Annex 4 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Tüübikinnitusmärgi kujunduse näidised on esitatud käesoleva eeskirja 4. lisas.
The section height of the cross-member must not be less than 100 mm. The lateral extremities of the cross-member must not bend to the rear or have a sharp outer edge; this condition is fulfilled when the lateral extremities of the cross-member are rounded on the outside and have a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
Risttala profiili kõrgus ei tohi olla väiksem kui 100 mm. Risttala külgservad ei tohi olla painutatud tahapoole ega terava välisäärega; see tingimus on täidetud, kui risttala külgservad on väljastpoolt ümardatud ja nende kumerusraadius on vähemalt 2,5 mm.
The RUPD may be so designed to have several positions at the rear of the vehicle.
Tagumine allasõidutõke võib olla ka nii konstrueeritud, et selle asukohta sõiduki tagaosas on võimalik muuta.
In this event, there must be a guaranteed method of securing it in the service position so that any unintentional change of position is precluded.
Sellisel juhul peab selle tööasendisse kinnitamiseks olema kindel viis, et oleks välistatud asukoha juhuslik muutus.
The force applied by the operator to vary the position of the device must not exceed 40 daN.
Kasutajal peab olema võimalik tõkke asukohta muuta, rakendades jõudu kuni 40 daN.
The RUPD must offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle.
Tagumine allasõidutõke peab olema piisavalt vastupidav sõiduki pikiteljega paralleelselt mõjuvate jõudude suhtes.
(This shall be demonstrated in accordance with the test procedure and test conditions specified in Annex 5 to this Regulation.)
(Selle tõestamiseks tuleb järgida käesoleva eeskirja 5. lisas määratletud katsemenetlust ja -tingimusi.)
The maximum horizontal deflection of the RUPD observed during and after the application of the test forces specified in Annex 5 shall be recorded on the type approval communication (Annex 1, item 8).
Katsejõudude rakendamise ajal ja pärast seda täheldatud tagumise allasõidutõkke maksimaalne horisontaalne läbipaine tuleb registreerida tüübikinnituse kohta esitatud teatises (1. lisa punkt 8).
For vehicles fitted with a platform lift at the rear, the underrun device may be interrupted for the purposes of the mechanism.
Tagumise platvormtõstukiga varustatud sõidukite puhul võib mehhanismi paigaldamise eesmärgil allasõidutõke olla katkestustega.
In this case, the following special requirements apply:
Sellisel juhul kohaldatakse järgmisi erinõudeid:
the maximum lateral clearance measured between the elements of the underrun device and the elements of the platform lift, which move through the interruption when the lift is operated and which make the interruption necessary, may amount to no more than 2,5 cm;
külgvahe allasõidutõkke elementide ja platvormtõstuki elementide vahel, mille tõttu on vaja teha katkestus ja mis liiguvad tõstuki kasutamise ajal läbi selle katkestuse, ei tohi ületada 2,5 cm;
the individual elements of the underrun protection, including those outboard of the lift mechanism, where provided, must have an effective surface area, in each case, of at least 350 cm2.
allasõidutõkke iga üksikelemendi kasulik pindala, sealhulgas platvormtõstuki mehhanismi väljaulatuvad osad, peab igal juhul olema vähemalt 350 cm2.
However, in the case of vehicles having a width of less than 2000 mm and where it is impossible to achieve the above requirement, the effective surface may be reduced on the condition that the resistance criteria are met.
Kui sõiduki laius on väiksem kui 2000 mm ja eespool nimetatud nõuet ei ole võimalik täita, siis kasulikku pindala võib vähendada, kuid vastupidavuse nõue peab olema täidetud.
Every rear underrun protective device approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 7 above.
iga käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud tagumine allasõidutõke peab olema valmistatud nii, et see vastab kinnitatud tüübile, täites punktis 7 sätestatud nõuded;
The authority that has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
tüübikinnituse andnud asutus võib igal ajal kontrollida tootmisüksustes rakendatavaid nõuetele vastavuse kontrollimise meetmeid.
The normal frequency of these verifications shall be one every two years.
Tavaliselt toimub kontroll iga kahe aasta tagant.
The approval granted in respect of a type of RUPD pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met or if the protective device has failed to pass the test prescribed in Annex 5.
Tagumise allasõidutõkke tüübile käesoleva eeskirja kohaselt antud tüübikinnituse võib tühistada, kui eespool sätestatud nõuded ei ole täidetud või kui tagumine allasõidutõke ei ole läbinud 5. lisas kirjeldatud katset.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Kui käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppe osapool tühistab varem antud tüübikinnituse, teatab ta sellest viivitamata teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osapooltele, kasutades käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF AN RUPD TYPE
TAGUMISE ALLASÕIDUTÕKKE TÜÜBIKINNITUSE MUUTMINE JA LAIENDAMINE
Every modification of the RUPD type shall be notified to the administrative department which approved the RUPD type.
Igast tagumise allasõidutõkke tüübi muutmisest tuleb teatada tagumise allasõidutõkke tüübikinnituse väljastanud haldusasutusele.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the RUPD still complies with the requirements; or
leida, et tõenäoliselt ei kahjusta tehtud muudatused märgatavalt nõuetele vastavust ja et igal juhul vastab tagumine allasõidutõke endiselt nõuetele, või
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 6.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Tüübikinnituse kinnitamisest või sellest keeldumisest teatatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppe osapooltele punktis 6.3 kindlaks määratud korra kohaselt, täpsustades tehtud muudatused.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number of such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Kõnealuse teabe saamise korral annab tüübikinnitust laiendav pädev asutus laiendusele seerianumbri ja edastab seejärel asjakohase teabe muudele käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osapooltele, kasutades käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of rear underrun protective device approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Kui tüübikinnituse omanik lõpetab täielikult käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud tagumise allasõidutõkke tüübi tootmise, teatab ta sellest tüübikinnituse andnud asutusele.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Kõnealuse teabe saamise korral edastab asutus selle teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osapooltele, kasutades käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
TÜÜBIKATSETUSTE LÄBIVIIMISE EEST VASTUTAVATE TEHNILISTE TEENISTUSTE NING HALDUSASUTUSTE NIMED JA AADRESSID
The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Käesolevat eeskirja kohaldavad 1958. aasta kokkuleppe osapooled teatavad Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni sekretariaadile tüübikatsetuste läbiviimise eest vastutavate tehniliste teenistuste ning tüübikinnitusi andvate haldusasutuste nimed ja aadressid; nendele asutustele tuleb saata teistes riikides väljastatud tõendid tüübikinnituse andmise või laiendamise, tüübikinnituse andmisest keeldumise või tüübikinnituse tühistamise kohta.
PART II: APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF AN RUPD OF AN APPROVED TYPE
II OSA: SÕIDUKI TÜÜBIKINNITUS SEOSES TÜÜBIKINNITUSE SAANUD TAGUMISE ALLASÕIDUTÕKKE PAIGALDAMISEGA
For the purposes of Part II of this Regulation:
Käesoleva eeskirja II osas kasutatakse järgmisi mõisteid:
‘approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the installation of an RUPD of an approved type according to Part I of this Regulation;
„sõiduki tüübikinnitus” – sõiduki tüübikinnitus seoses sõidukile käesoleva eeskirja I osa kohaselt tüübikinnituse saanud tagumise allasõidutõkke paigaldamisega;
‘vehicle type’ means vehicles which do not differ in such essential aspects as:
„sõiduki tüüp” – sõidukid, mis ei erine üksteisest selliste oluliste aspektide poolest nagu:
the width of the rear axle,
tagatelje laius;
the structure, the dimensions, the shape and the height from the ground of the rear part of the vehicle and the characteristics of the suspension, in so far as they have a bearing on the requirements specified in paragraph 19 of this Regulation,
sõiduki tagaosa ehitus, mõõtmed, kuju ja kõrgus maapinnast ning vedrustuse omadused, niivõrd kui need omavad tähtsust seoses käesoleva eeskirja punktis 19 sätestatud nõuetega;
the approved RUPDs fitted to the vehicle.
sõidukile paigaldatud ja tüübikinnituse saanud tagumised allasõidutõkked.
Other definitions applicable to this Part II are contained in paragraph 3 of this Regulation.
Muud II osas kohaldatavad mõisted sisalduvad käesoleva eeskirja punktis 3.
The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of an RUPD(s) of an approved type shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Sõiduki tüübikinnituse taotluse seoses tüübikinnituse saanud tagumis(t)e allasõidutõkke/-tõkete paigaldamisega esitab sõiduki valmistaja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja.
It shall be accompanied by the under-mentioned documents in triplicate and by the following particulars:
Sellele peavad olema lisatud allpool nimetatud dokumendid kolmes eksemplaris ja järgmised andmed: