natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Maximum carry-over 150 mg/kg as P2O5 and within the limit for calcium, phosphorus and calcium:phosphorus ratio as set in Directive 2006/141/EC
Maksimaalne ülekandumine 150 mg/kg kohta P2O5-na ning direktiivis 2006/141/EÜ sätestatud kaltsiumi ja fosfori sisalduse ning kaltsiumi ja fosfori suhtarvu piires
Infant formulae and follow-on formulae as defined by Directive 2006/141/EC
Imiku piimasegud ja jätkupiimasegud vastavalt direktiivile 2006/141/EÜ
Maximum level of 1000 mg/kg expressed as P2O5 from all uses in final food mentioned in point 13.1.3 of Part E of Annex II is respected
Kasutamisel järgitakse II lisa E osa punktis 13.1.3 nimetatud valmistoidu jaoks sätestatud piirnormi kõigi allikate kohta kokku 1000 mg/kg (väljendatud P2O5-na)
Processed cereal based foods and baby foods for infants and young children as defined by Directive 2006/125/EC’
Imikutele ja väikelastele mõeldud teraviljapõhised töödeldud toidud ja muud imikutoidud vastavalt direktiivile 2006/125/EÜ”
The application concerns a new entry in Section B of Part 5 of Annex III to Regulation (EC) No 1333/2008. The technological need of Tricalcium phosphate (E 341 (iii)) as a food additive relates to its ability to provide unique properties as a free-flowing agent to mixtures in powder form.
Taotluses käsitletakse uut kannet määruse (EÜ) nr 1333/2008 III lisa 5. osa punktis B. Tehnoloogiline vajadus trikaltsiumfosfaadi (E 341 (iii)) järele toidu lisaainena tuleneb sellest, et paakumisvastase ainena annab ta pulbrilistele segudele ainulaadsed omadused.
Commission Regulation (EU) No 245/2013
Komisjoni määrus (EL) nr 245/2013,
amending Regulation (EC) No 272/2009 as regards the screening of liquids, aerosols and gels at EU airports
millega muudetakse määrust (EÜ) nr 272/2009 seoses vedelike, aerosoolide ja geelide läbivaatamisega ELi lennujaamades
In accordance with Article 4(2) of Regulation (EC) No 300/2008, the Commission is required to adopt general measures designed to amend non-essential elements of the common basic standards laid down in Annex I to that Regulation by supplementing them.
Vastavalt määruse (EÜ) nr 300/2008 artikli 4 lõikele 2 peab komisjon võtma vastu üldmeetmed, mille eesmärk on muuta kõnealuse määruse I lisas esitatud ühiste põhistandardite vähem olulisi sätteid, täiendades neid.
General measures supplementing the common basic standards on civil aviation security are laid down in the Annex to Commission Regulation (EC) No 272/2009 of 2 April 2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security laid down in the Annex to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council [2].
Tsiviillennundusjulgestuse ühiseid põhistandardeid täiendavad üldmeetmed on sätestatud komisjoni 2. aprilli 2009. aasta määruse (EÜ) nr 272/2009 (millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 300/2008 lisas sätestatud tsiviillennundusjulgestuse ühiseid põhistandardeid) [2] lisas.
In particular, the Annex to Regulation (EC) No 272/2009 lays down methods, including technologies for the detection of liquid explosives, for liquids, aerosols and gels (LAGs) to be permitted to be taken into security-restricted areas and on board an aircraft.
Eelkõige on määruse (EÜ) nr 272/2009 lisas sätestatud vedelate lõhkeainete avastamise meetodid ja tehnoloogia, mis võimaldaks julgestuspiirangualadele ja õhusõiduki pardale kaasa võtta vedelikke, aerosoole ja geele.
In order to allow to progressively phase-in a system of screening for liquid explosives, the Annex to Commission Regulation (EU) No 297/2010 of 9 April 2010 amending Regulation (EC) No 272/2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security [3] established two dates:
Vedelate lõhkeainete läbivaatamise süsteemi järkjärguliseks kasutuselevõtuks on komisjoni 9. aprilli 2010. aasta määruse (EL) nr 297/2010 (millega muudetakse määrust (EÜ) nr 272/2009, millega täiendatakse tsiviillennundusjulgestuse ühiseid põhistandardeid) [3] lisas kehtestatud kaks kuupäeva:
29 April 2011 for the screening of liquids, aerosols and gels (LAGs) obtained at a third country airport or on board an aircraft of a non-Community air carrier and 29 April 2013 for the screening of all liquids, aerosols and gels.
29. aprill 2011 kolmandate riikide lennujaamadest või ühendusevälise lennuettevõtja õhusõiduki pardalt saadud vedelike, aerosoolide ja geelide läbivaatamise jaoks ning 29. aprill 2013 kõigi vedelike, aerosoolide ja geelide läbivaatamise jaoks.
Commission Regulation (EU) No 720/2011 of 22 July 2011 amending Regulation (EC) No 272/2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security as regards the phasing-in of the screening of liquids, aerosols and gels at EU airports [4] deleted the date of 29 April 2011 as developments at EU and international level shortly before 29 April 2011 demonstrated that few airports would effectively be able to offer screening facilities and that it may not be clear for passengers if liquids, aerosols and gels obtained at a third country airport or on board an aircraft of a non-Community air carrier would be permitted into security restricted areas and on board an aircraft.
Komisjoni 22. juuli 2011. aasta määrusega (EL) nr 720/2011, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 272/2009, millega täiendatakse tsiviillennundusjulgestuse ühiseid põhistandardeid seoses vedelike, aerosoolide ja geelide läbivaatamise järkjärgulise kehtestamisega ELi lennuväljadel, [4] tühistati 29. aprilliks 2011 kehtestatud tähtaeg, kuna vahetult enne kõnealust kuupäeva ELis ja rahvusvahelisel tasandil valitsev olukord osutas sellele, et tegelikkuses on vaid vähestel lennujaamadel võimalik läbivaatamisseadmeid kasutada ning et reisijate jaoks võib jääda selgusetuks, kas kolmanda riigi lennujaamast või ühendusevälise lennuettevõtja õhusõiduki pardalt saadud vedelikke, aerosoole ja geele lubatakse julgestuspiirangualadele ja õhusõiduki pardale kaasa võtta.
The developments of technological or regulatory nature both at Union and international level may affect the dates laid down in the Annex to Regulation (EC) No 272/2009 and, where appropriate, the Commission may make proposals for revision, in particular taking into account the operability of equipment and passenger facilitation.
Tehnoloogiline ja õiguslik areng nii ELis kui ka rahvusvahelisel tasandil võib mõjutada määruse (EÜ) nr 272/2009 lisas sätestatud kuupäevi ning vajaduse korral võib komisjon teha ettepaneku vaadata kõnealune määrus läbi, võttes eelkõige arvesse seadmete toimimist ja reisi lihtsustamist reisijate jaoks.
The Commission’s assessment of the situation was transmitted to the European Parliament and of the Council in July 2012 in the form of a Commission report [5].
Komisjoni hinnang olukorra kohta edastati Euroopa Parlamendile ja nõukogule 2012. aasta juulis komisjoni aruandena [5].
Based on this assessment and, in particular, having regard to the considerable operational risk if all liquids, aerosols and gels were to be mandatorily screened for liquid explosives at all Union airports from 29 April 2013, the Commission considers that this date should be replaced with a gradual lifting of restrictions which ensures the maintenance of a high level of security and passenger facilitation at all stages as detailed in the implementing rules.
Lähtudes eespool nimetatud aruandest ja võttes eelkõige arvesse märkimisväärset ohtu lennujaamade toimimisele, kui alates 29. aprillist 2013 hakatakse kõikides ELi lennujaamades kõikide vedelike, aerosoolide ja geelide suhtes kohaldama vedelate lõhkeainete kohustuslikku läbivaatamist, on komisjon seisukohal, et kõnealune kuupäev tuleks asendada piirangute järkjärgulise kõrvaldamisega, mis aitab säilitada julgestusstandardite kõrge taseme ning lihtsustab reisi reisijate jaoks kõikides selle etappides, nagu on üksikasjalikult kirjeldatud rakenduseeskirjades.
The Annex to Regulation (EC) No 272/2009 should therefore be amended accordingly.
Määruse (EÜ) nr 272/2009 lisa tuleks seega vastavalt muuta.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Regulatory Committee on Civil Aviation Security,
Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas tsiviillennundusjulgestuse regulatiivkomitee arvamusega,
COM(2012) 404, of 18.7.2012, not published.
COM(2012) 404, 18.7.2012, avaldamata.
in Part A, point 2 is replaced by the following:
A osa punkt 2 asendatakse järgmisega:
For the screening of cabin baggage, items carried by persons other than passengers, air carrier mail and air carrier materials except when to be loaded into the hold of an aircraft, in-flight supplies and airport supplies:
Käsipagasi, muude isikute kui reisijatega kaasas olevate esemete, lennuettevõtja posti ja saadetiste (välja arvatud nende laadimisel õhusõiduki lastiruumi), pardavarude ja lennujaama varude läbivaatamiseks:
explosive detection dogs (EDD);
pommikoerad (EDD);
liquid explosive detection systems (LEDS) equipment.’;
vedela lõhkeaine avastamise süsteemi (LEDS) seade.”
Part B1 is replaced by the following:
B1 osa asendatakse järgmisega:
‘PART B1
„B1 OSA
Liquids, aerosols and gels shall be permitted to be taken into security restricted areas provided they are screened or exempted from screening in accordance with the requirements of implementing rules adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008.’.
Vedelikke, aerosoole ja geele tuleb lubada julgestuspiirangualadele, tingimusel et need on läbi vaadatud või läbivaatamisest vabastatud vastavalt määruse (EÜ) nr 300/2008 artikli 4 lõike 3 kohaselt vastu võetud rakenduseeskirjade nõuetele.”
The Commission has worked closely with all parties concerned to assess the situation in respect of the screening of liquids, aerosols and gels at EU airports by July 2012.
Komisjon on teinud kõikide asjaosalistega tihedat koostööd, et hinnata 2012. aasta juuliks olukorda seoses vedelike, aerosoolide ja geelide läbivaatamisega ELi lennujaamades.
As part of this work, operational trials have been conducted.
Selle töö ühe osana on tehtud toimimiskatseid.
explosive trace detection (ETD) equipment; and
lõhkeaine jälgede avastamise (ETD) seade ning
Commission Implementing Regulation (EU) No 246/2013
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 246/2013,
amending Regulation (EU) No 185/2010 as regards the screening of liquids, aerosols and gels at EU airports
millega muudetakse määrust (EL) nr 185/2010 seose vedelike, aerosoolide ja geelide läbivaatusega ELi lennujaamades
Having regard to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 establishing common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 [1], and in particular Article 4(2) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. märtsi 2008. aasta määrust (EÜ) nr 300/2008, mis käsitleb tsiviillennundusjulgestuse ühiseeskirju ja millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 2320/2002, [1] eriti selle artikli 4 lõiget 2,
In accordance with Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008, the Commission should adopt detailed measures for the implementation of the common basic standards on civil aviation security laid down in Annex I to that Regulation.
Vastavalt määruse (EÜ) nr 300/2008 artikli 4 lõikele 3 peaks komisjon vastu võtma kõnealuse määruse I lisas esitatud tsiviillennundusjulgestuse ühiste põhistandardite rakendamise üksikasjalikud meetmed.
Commission Regulation (EC) No 272/2009 [2] supplementing the common basic standards on civil aviation security, as amended, lays down methods, including technologies for the detection of liquid explosives, for liquids, aerosols and gels (LAGs) to be permitted to be taken into security restricted areas and on board an aircraft.
Komisjoni määruse (EÜ) nr 272/2009 [2] (millega täiendatakse tsiviillennundusjulgestuse ühiseid põhistandardeid) muudetud versioonis on sätestatud vedelate lõhkeainete avastamise meetodid ja tehnoloogia, mis võimaldab julgestuspiirangualadele ja õhusõiduki pardale kaasa võtta vedelikke, aerosoole ja geele.
The Commission may make proposals for revision, in particular taking into account the operability of equipment and passenger facilitation and in light of the Report [3] from the Commission to the European Parliament and to the Council on the assessment of the situation in respect of the security screening of liquids, aerosols and gels at EU airports.
Komisjon võib teha ettepaneku määrus läbi vaadata, võttes eelkõige arvesse seadmete toimimist ja reisi lihtsustamist reisijate jaoks ning Euroopa Komisjoni poolt Euroopa Parlamendile ja nõukogule esitatud aruannet, [3] milles hinnatakse vedelike, aerosoolide ja geelide lennundusjulgestusalase läbivaatusega seotud olukorda ELi lennujaamades.
The Commission considers it appropriate to introduce the mandatory screening for liquid explosives of airport and air carrier sales of LAGs sealed in security tamper-evident bags (STEBs), as well as of LAGs to be used during the trip for medical purposes or a special dietary requirement, including baby food.
Komisjon peab asjakohaseks kohaldada vedelate lõhkeainete kohustuslikku läbivaatust lennujaamast ja õhusõiduki pardalt ostetud ning avamist tuvastada võimaldavatesse kottidesse suletud vedelike, aerosoolide ja geelide suhtes ning selliste vedelike, aerosoolide ja geelide suhtes, mis on ette nähtud kasutamiseks reisi jooksul ja vajalikud kas meditsiinilistel näidustustel või eridieedi jaoks, kaasa arvatud imikutoit.
The Commission is committed to the full lifting of restrictions on the carriage of liquids, aerosols and gels.
Komisjon on võtnud eesmärgiks täielikult tühistada vedelike, aerosoolide ja geelide kaasavõtmise suhtes kohaldatavad piirangud.
On the basis of the experience gained from the implementation of screening as of January 2014, the Commission should review the situation by the end of 2014 and define, in close cooperation with all parties concerned, one or more next steps to reach this objective, if possible within the next two years following the first step.
Läbivaatust hakatakse rakendama alates 2014. aasta jaanuarist ja komisjon peaks olukorra saadud kogemustele tuginedes 2014. aasta lõpuks uuesti läbi vaatama ning tihedas koostöös kõikide asjaosalistega määrama kindlaks järgmise sammu või sammud, mis tuleb teha kõnealuse eesmärgi saavutamiseks soovitatavalt kahe aasta jooksul pärast esimest sammu.
The Commission should follow closely the technological development of liquid explosives detection systems with a view to possibly allow airports to deploy in the future screening systems which are capable of addressing more threats (such as solid and liquid explosives) efficiently at the same time and of simplifying divesting procedures.
Komisjon peaks tähelepanelikult jälgima vedelate lõhkeainete avastamise süsteemide tehnoloogia arengut, et võimaluse korral lubada lennujaamadel tulevikus kasutusele võtta läbivaatussüsteemid, mis suudaksid tõhusalt ja üheaegselt tuvastada mitut ohtu (nt tahked ja vedelad lõhkeained) ning mis lihtsustaksid esemete väljavõtmist käsipagasist.
Commission Regulation (EU) No 185/2010 of 4 March 2010 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security [4] should therefore be amended accordingly.
Seepärast tuleks komisjoni 4. märtsi 2010. aasta määrust (EL) nr 185/2010, millega nähakse ette üksikasjalikud meetmed lennundusjulgestuse ühiste põhistandardite rakendamiseks, [4] vastavalt muuta.
By 30 June 2013, airports or the entity responsible for screening shall report to the appropriate authorities on the state of the implementation of the rules concerning the deployment and the use of liquid screening equipment.
Lennujaamade käitajad või läbivaatuse eest vastutavad üksused esitavad 30. juuniks 2013 asjaomastele asutustele aruande vedelike läbivaatusseadmete kasutuselevõtu- ja kasutamiseeskirjade rakendamise kohta.
By 1 September 2013, Member States shall report to the Commission thereof.
Liikmesriigid esitavad vastava aruande komisjonile hiljemalt 1. septembriks 2013.
Point 2 of the Annex shall apply from 31 January 2014.
Lisa punkti 2 kohaldatakse alates 31. jaanuarist 2014.
COM(2012) 404, 18.7.2012, not published.
COM(2012) 404, 18.7.2012, avaldamata.
in Chapter 4, the following point (c) is added to point 4.0.4:
peatüki punktile 4.0.4 lisatakse alapunkt c:
“liquid explosive detection systems (LEDS) equipment” is a piece of equipment capable of detecting threat materials that meets the provisions of point 12.7 of the Annex to Commission Decision C(2010) 774.’;
vedela lõhkeaine avastamise süsteemi (LEDS) seade” – seade, mille abil on võimalik avastada ohtlikke materjale ja mis vastavad komisjoni otsuse K(2010) 774 lisa punkti 12.7 sätetele.”
in Chapter 4, point 4.1.3.4(g) is replaced by the following:
peatüki punkti 4.1.3.4 alapunkt g asendatakse järgmisega:
obtained at an airport situated in a third country listed in Attachment 4-D, on condition that the LAG is sealed in a STEB inside which satisfactory proof of purchase at airside at that airport within the preceding 36 hours is displayed.
on saadud liites 4-D loetletud kolmandas riigis asuvast lennujaamast, tingimusel et kõnealune vedelik, aerosool ja geel on suletud avamist tuvastada võimaldavasse kotti, mille sees on nähtaval kohal piisavad tõendid selle kohta, et asjaomane vedelik, aerosool või geel on ostetud sama lennujaama lennualalt eelneva 36 tunni jooksul.
The exemptions provided for in this point may be used until 30 January 2014 at the latest.’;
Käesolevas punktis sätestatud erandeid võib kohaldada hiljemalt 30. jaanuarini 2014.”
in Chapter 4, points 4.1.3.1 and 4.1.3.2 are deleted;
peatüki punktid 4.1.3.1 ja 4.1.3.2 jäetakse välja.
in Chapter 12, point 12.7.1.1 is replaced by the following:
peatüki punkt 12.7.1.1 asendatakse järgmisega:
LEDS equipment shall be able to detect and to indicate by means of an alarm specified and higher individual quantities of threat materials in LAGs.’;
Vedela lõhkeaine avastamise süsteemi (LEDS) seadme abil on võimalik avastada ohtlikke aineid vedelikes, aerosoolides ja geelides vähemalt kindlaksmääratud üksikkogustes ning anda sellest häire abil märku.”
in Chapter 12, point 12.7.2 is replaced by the following:
peatüki punkt 12.7.2 asendatakse järgmisega:
Standards for Liquid Explosive Detection Systems (LEDS) equipment
Vedela lõhkeaine avastamise süsteemi (LEDS) seadmete standardid
There shall be three standards for LEDS equipment.
Vedela lõhkeaine avastamise süsteemi (LEDS) seadmete suhtes kohaldatakse kolme standardit.
All LEDS equipment shall meet standard 1.
Kõik vedela lõhkeaine avastamise süsteemi (LEDS) seadmed peavad vastama 1. standardile.
LEDS equipment meeting standard 1 may be used until 30 January 2016 at the latest.
standardi nõuetele vastavaid vedela lõhkeaine avastamise süsteemi (LEDS) seadmeid võib kasutada hiljemalt 30. jaanuarini 2016.
Standard 2 shall apply to all LEDS equipment installed as from the day of the entry in force of this Regulation.
standardit kohaldatakse kõikide vedela lõhkeaine avastamise süsteemi (LEDS) seadmete suhtes, mis paigaldatakse alates käesoleva määruse jõustumise kuupäevast.
All LEDS equipment shall meet standard 2 with effect from 31 January 2016 at the latest.’.
Kõik vedela lõhkeaine avastamise süsteemi (LEDS) seadmed peavad vastama 2. standardile hiljemalt 31. jaanuariks 2016.”
With effect from 31 January 2014, the Annex to Regulation (EU) No 185/2010 is amended as follows:
Alates 31. jaanuarist 2014 muudetakse määruse (EL) nr 185/2010 lisa järgmiselt.
in Chapter 4, point 4.1.2.2 is replaced by the following:
peatüki punkt 4.1.2.2 asendatakse järgmisega:
The appropriate entity at all airports shall screen, upon entry to the SRA, at least LAGs obtained at an airport or on board an aircraft that are sealed in a STEB inside which is displayed satisfactory proof of purchase at airside at an airport or on board an aircraft, as well as LAGs to be used during the trip for medical purposes or a special dietary requirement, including baby food.
Enne julgestuspiirangu alale lubamist vaatab iga lennujaama asjakohane üksus läbi vähemalt sellised vedelikud, aerosoolid ja geelid, mis on saadud lennujaamast või õhusõiduki pardalt ja suletud avamist tuvastada võimaldavasse kotti, milles on nähtaval kohal piisav tõend selle kohta, et asjaomane vedelik, aerosool või geel on ostetud lennujaama lennualalt või õhusõiduki pardalt, samuti sellised vedelikud, aerosoolid ja geelid, mis on ette nähtud kasutamiseks reisi jooksul ja vajalikud kas meditsiinilisel näidustusel või eridieedi jaoks, sealhulgas imikutoit.
Before screening, LAGs shall be removed from cabin baggage and shall be screened separately from other items of cabin baggage, unless the equipment used for the screening of cabin baggage is also capable of screening multiple closed LAGs containers inside baggage.
Vedelikud, aerosoolid ja geelid võetakse enne läbivaatust käsipagasist välja ja vaadatakse teistest käsipagasi hulgas olevatest esemetest eraldi läbi, välja arvatud juhul, kui käsipagasi läbivaatuseks kasutatavate seadmetega on võimalik läbi vaadata mitu suletud vedeliku-, aerosooli- ja geelipakendit pagasi sees.
Where LAGs have been removed from cabin baggage, the passenger shall present:
Kui vedelikud, aerosoolid ja geelid on käsipagasist välja võetud, esitab reisija:
all other LAGs, including STEBs containing LAGs.
kõik muud vedelikud, aerosoolid ja geelid, kaasa arvatud avamist tuvastada võimaldavasse kotti suletud vedelikud, aerosoolid ja geelid.
Appropriate authorities, airlines and airports shall provide appropriate information to passengers in respect of the screening of LAGs at their airports.’;
Asjaomased asutused, lennuettevõtjad ja lennujaama käitajad annavad reisijatele asjakohast teavet vedelike, aerosoolide ja geelide läbivaatuse kohta asjaomases lennujaamas.”
in Chapter 4, point 4.1.3 is replaced by the following:
4 peatüki punkt 4.1.3 asendatakse järgmisega:
LAGs carried by passengers may be exempted from screening with LEDS equipment upon entry to the SRA:
Reisijatel kaasas oleva vedeliku, aerosooli ja geeli võib vabastada enne julgestuspiirangu alale lubamist vedela lõhkeaine avastamise süsteemi (LEDS) seadmega läbivaatusest järgmistel juhtudel:
if the LAG is sealed in a dedicated STEB upon purchase locally at the airport airside;
see on suletud spetsiaalsesse avamist tuvastada võimaldavasse kotti ja ostetud sama lennujaama lennualalt;
if the LAG in a STEB originates from another EU airport or an aircraft of an EU carrier and is resealed in a dedicated STEB before leaving the security restricted area of the airport;
see on pärit mõnest teisest ELi lennujaamast või mõne teise ELi lennuettevõtja õhusõiduki pardalt ja pakitud spetsiaalsesse avamist tuvastada võimaldavasse kotti ning enne asjaomase lennujaama julgestuspiirangualalt väljaviimist uuesti suletud spetsiaalsesse avamist tuvastada võimaldavasse kotti;
if the LAG is screened locally with LEDS equipment airside and is then sealed in a dedicated STEB.
see on asjaomase lennujaama lennualal vedela lõhkeaine avastamise süsteemi (LEDS) seadmega läbi vaadatud ning seejärel suletud spetsiaalsesse avamist tuvastada võimaldavatesse kotti.
The exemptions referred to under points (c) and (d) shall expire on 31 December 2015.
Punktides c ja d osutatud erandid kaotavad kehtivuse 31. detsembril 2015.
The dedicated STEBs referred to under points (b) to (d) of point 4.1.3.1 shall:
Punkti 4.1.3.1 alapunktides b–d osutatud spetsiaalne avamist tuvastada võimaldav kott vastab järgmistele nõuetele:
be clearly identifiable as a STEB of that airport;
see on selgelt äratuntav kui asjaomases lennujaamas kasutatav avamist tuvastada võimaldav kott;
display inside proof of purchase or resealing at that airport within the preceding period of three hours;
kotis on nähtaval kohal tõend selle kohta, et asjaomane vedelik, aerosool või geel on eelneva kolme tunni jooksul samast lennujaamast ostetud või samas lennujaamas uuesti suletud;
be subject to the additional provisions laid down in a separate Commission Decision.
koti suhtes kohaldatakse lisasätteid, mis on kindlaks määratud komisjoni eraldi otsuses.
The screening of LAGs shall also be subject to the additional provisions laid down in a separate Commission Decision.’;
Vedelike, aerosoolide ja geelide läbivaatuse suhtes kohaldatakse ka komisjoni eraldi otsuse lisasätteid.”