natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia and 53 for Thailand.
1 – Saksamaa, 2 – Prantsusmaa, 3 – Itaalia, 4 – Madalmaad, 5 – Rootsi, 6 – Belgia, 7 – Ungari, 8 – Tšehhi Vabariik, 9 – Hispaania, 10 – Serbia ja Montenegro, 11 – Ühendkuningriik, 12 – Austria, 13 – Luksemburg, 14 – Šveits, 15 – (vaba), 16 – Norra, 17 – Soome, 18 – Taani, 19 – Rumeenia, 20 – Poola, 21 – Portugal, 22 – Venemaa Föderatsioon, 23 – Kreeka, 24 – Iirimaa, 25 – Horvaatia, 26 – Sloveenia, 27 – Slovakkia, 28 – Valgevene, 29 – Eesti, 30 – (vaba), 31 – Bosnia ja Hertsegoviina, 32 – Läti, 33 – (vaba), 34 – Bulgaaria, 35 – (vaba), 36 – Leedu, 37 – Türgi, 38 – (vaba), 39 – Aserbaidžaan, 40 – endine Jugoslaavia Makedoonia Vabariik, 41 – (vaba), 42 – Euroopa Ühendus (tüübikinnitusi annavad selle liikmesriigid, kasutades vastavat Euroopa Majanduskomisjoni sümbolit), 43 – Jaapan, 44 – (vaba), 45 – Austraalia, 46 – Ukraina, 47 – Lõuna-Aafrika ja 48 – Uus-Meremaa, 49 – Küpros, 50 – Malta, 51 – Korea Vabariik, 52 – Malaisia ja 53 –Tai.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Järgmised numbrid antakse teistele riikidele sellises kronoloogilises järjekorras, milles nad ratifitseerivad kokkuleppe, milles käsitletakse ratassõidukitele ning neile paigaldatavatele ja/või nendel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehniliste nõuete kehtestamist ning nende nõuete alusel antud tüübikinnituste vastastikuse tunnustamise tingimusi, või ühinevad selle kokkuleppega, kusjuures Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni peasekretär teatab kokkuleppeosalistele nendele riikidele antud numbrid.
ETSI: European Telecommunications Standards Institute.If these Standards are not available when this Regulation comes into force, then the relevant domestic requirements shall apply.
ETSI: European Telecommunications Standards Institute (Euroopa Telekommunikatsioonistandardite Instituut)Kui need standardid ei ole käesoleva eeskirja jõustumise ajal kättesaadavad, kohaldatakse asjakohaseid riiklikke nõudeid.
CEPT: Conference of European Posts and TelecommunicationsERC: European Radio communications Committee
CEPT: Conference of European Posts and Telecommunications (Euroopa postside- ja telekommunikatsiooniadministratsioonide konverents)ERC: European Radio communications Committee (Euroopa Raadiosidekomitee)
Contracting Parties may prohibit the frequency and/or the power and may permit the use of other frequency and/or power.
Kokkuleppeosalised võivad keelata sageduse ja/või võimsuse kasutamise ja lubada teise sageduse ja/või võimsuse kasutamist.
Lamps which are used as part of the optical warning devices and which are included in the standard car lighting system need not comply with the operation parameters in paragraph 7.1 and shall not be submitted to tests listed under paragraph 7.2.
Laternad, mida kasutatakse optiliste alarmseadmete osana ning mis kuuluvad auto standardvalgustussüsteemi, ei pea vastama punkti 7.1 tööparameetritele ning neid ei testita punktis 7.2 loetletud katsete abil.
As defined in Annex VIII of Regulation No 13, as amended.
Määratletud eeskirja nr 13 VIII. lisas. Eeskirja on muudetud.
Name of administration:
haldusasutuse nimetus:
concerning (2):
milles käsitletakse sõiduki: (2)
of a type of vehicle alarm system (VAS) pursuant to Part I of Regulation No 97
kooskõlas eeskirja nr 97 I osaga.
Trade name or mark of the VAS:
Sõiduki alarmsüsteemi kaubanimi või kaubamärk:
Type of VAS:
Sõiduki alarmsüsteemi tüüp:
Brief description of the VAS and of the immobilizer (if applicable):
Sõiduki alarmsüsteemi ja (vajaduse korral) kasutustõkise lühikirjeldus:
Type of vehicle on which the VAS has been tested:
Sõidukitüüp, millel on sõiduki alarmsüsteemi katsetatud:
System submitted for approval on:
Süsteem esitatud tüübikinnituse saamiseks:
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Tüübikinnituskatsete eest vastutav tehniline teenistus:
Date of report issued by that service:
Teenistuse väljastatud aruande kuupäev:
Number of report issued by that service:
Teenistuse väljastatud aruande number:
Approval has been granted/refused/extended/withdrawn (2)
Tüübikinnitus antud/tüübikinnituse andmisest keeldutud/tüübikinnitust laiendatud/tüübikinnitus tühistatud (2)
If applicable, position of the approval mark(s) on the main components:
Vajaduse korral tüübikinnitusmärgi (tüübikinnitusmärkide) asukoht põhikomponentidel:
The following documents, bearing the approval number shown above, are attached to this communication:
Käesolevale teatisele lisatakse eespool osutatud tüübikinnitusnumbriga tähistatud järgmised dokumendid:
list of components, duly identified, constituting the VAS;
sõiduki alarmsüsteemi kuuluvate ja nõuetekohaselt identifitseeritud komponentide loetelu;
list of files deposited with the Administrative Service which has granted type approval, and which can be obtained upon request.
tüübikinnituse andnud haldusasutuses hoitavate ning soovi korral kättesaadavate toimikute loetelu.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Tüübikinnituse andnud, seda laiendanud, selle andmisest keeldunud või selle tühistanud riigi tunnusnumber (vt käesoleva eeskirja sätteid tüübikinnituse kohta).
of a vehicle type with regard to its alarm system pursuant to Part II of Regulation No 97
seoses alarmsüsteemiga kooskõlas eeskirja nr 97 II osaga.
Vehicle type:
Sõidukitüüp:
Position of the approval mark on the vehicle:
Tüübikinnitusmärgi asukoht sõidukil:
list of components, identifying alarm systems which can be installed on the vehicle type;
komponentide loetelu, mis identifitseerivad alarmsüsteemi, mida saab sõidukitüübile paigaldada;
of a type of immobilizer pursuant to Part III of Regulation No 97
kooskõlas eeskirja nr 97 III osaga.
Trade name or mark of the immobilizer:
Kasutustõkise kaubanimi või kaubamärk:
Type of immobilizer:
Kasutustõkise tüüp:
Brief description of the immobilizer:
Kasutustõkise lühikirjeldus:
Type of vehicle on which the immobilizer has been tested:
Sõidukitüüp, millel on kasutustõkist katsetatud:
If applicable, type(s) of vehicle(s) to which the immobilizer is intended to be fitted:
Vajaduse korral sõidukitüüp (sõidukitüübid), millele paigaldamiseks on kasutustõkis ette nähtud:
Approval has been granted/extended/refused/withdrawn (2)
Tüübikinnitus antud/tüübikinnituse andmisest keeldutud/tüübikinnitust laiendatud/tüübikinnitus tühistatud (2)
list of components, duly identified, constituting the immobilizer;
kasutustõkisesse kuuluvate ja nõuetekohaselt identifitseeritud komponentide loetelu;
ANNEX IV
LISA
of a vehicle type with regard to its immobilizer pursuant to Part III of Regulation No 97
seoses kasutustõkisega kooskõlas eeskirja nr 97 III osaga.
Approval has been granted/extended/refused/withdrawn (2):
Tüübikinnitus antud/tüübikinnituse andmisest keeldutud/tüübikinnitust laiendatud/tüübikinnitus tühistatud (2)
brief description of the immobilizer and the vehicle part(s) on which it (they) act(s);
kasutustõkise ja sõiduki mõjutatava(te) osa(de) lühikirjeldus;
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
TÜÜBIKINNITUSMÄRKIDE KUJUNDUS
The above approval mark figure 1 affixed to a vehicle or a VAS shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments under approval No 011234.
Joonisel 1 kujutatud ning sõidukile või sõiduki alarmsüsteemile kinnitatud tüübikinnitusmärk näitab, et asjaomane tüüp on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E4) 01-seeria muudatustega muudetud eeskirja nr 97 kohaselt ning kannab tüübikinnitusnumbrit 011234.
The above approval mark figure 2 affixed to a vehicle or an immobilizer shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments under approval No 011234.
Joonisel 2 kujutatud ning sõidukile või kasutustõkisele kinnitatud tüübikinnitusmärk näitab, et asjaomane tüüp on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E4) 01-seeria muudatustega muudetud eeskirja nr 97 kohaselt ning kannab tüübikinnitusnumbrit 011234.
The above approval mark figure 3 affixed to a vehicle or a VAS and an immobilizer shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments under approval No 011234.
Joonisel 3 kujutatud ning sõidukile või sõiduki alarmsüsteemile ja kasutustõkisele kinnitatud tüübikinnitusmärk näitab, et asjaomane tüüp on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E4) 01-seeria muudatustega muudetud eeskirja nr 97 kohaselt ning kannab tüübikinnitusnumbrit 011234.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments.
Tüübikinnitusnumbri kaks esimest kohta näitavad, et kinnitus on antud kooskõlas eeskirjaga nr 97, mida on muudetud 01-seeria muudatustega.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the type concerned has been approved with regard to its alarm system in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 18 [1] and 97.
Sõidukile kinnitatud eespool kujutatud tüübikinnitusmärk näitab, et asjaomane sõidukitüüp on saanud tüübikinnituse seoses alarmsüsteemiga Madalmaades (E4) kooskõlas eeskirjadega nr 18 [1] ja nr 97.
The first two digits of the approval numbers indicate that, on the dates on which these approvals were granted, Regulation No 18 included the 02 series of amendments and Regulation No 97 included the 01 series of amendments.
Tüübikinnitusnumbrite esimesed kaks kohta näitavad, et tüübikinnituste andmise kuupäeval sisaldas eeskiri nr 18 02-seeria muudatusi ja eeskiri nr 97 01-seeria muudatusi.
MODEL OF CERTIFICATE OF CONFORMITY
VASTAVUSSERTIFIKAADI NÄIDIS
I the undersigned
Mina, allakirjutanu
(surname and name)
(perekonna- ja eesnimi)
Testify that the vehicle alarm system/immobilizer (1) below:
tõendan, et allpool kirjeldatud sõiduki alarmsüsteem/kasutustõkis (1):
(place of approval)
(kinnitamise koht)
as described in the communication form bearing approval No
vastavalt teatisevormile tüübikinnitusnumbriga:
Identification of the main component(s):
Põhikomponendi/põhikomponentide identifitseerimine:
Component:
Komponent:
Marking:
Märgistus:
Manufacturer’s full address and stamp:
Tootja täpne aadress ja tempe:
Signature: (please specify position)
Allkiri: (nimetada ametikoht)
ANNEX VII
LISA
MODEL OF INSTALLATION CERTIFICATE
PAIGALDAMISSERTIFIKAADI NÄIDIS
I the undersigned professional installer, certify that the installation of the vehicle alarm system described below has been carried out by myself pursuant to the mounting instructions supplied by the manufacturer of the system.
Mina, allakirjutanu, , kutseline paigaldaja, tõendan, et olen paigaldanud allpool kirjeldatud sõiduki alarmsüsteemi süsteemi tootja antud paigaldamisjuhendi kohaselt.
Description of the vehicle
Sõiduki kirjeldus:
Serial number:
Seerianumber:
Description of the vehicle alarm system/immobilizer (1)
Sõiduki alarmsüsteemi/kasutustõkise kirjeldus (1)
Installer’s full address and stamp:
Paigaldaja täpne aadress ja tempel:
ANNEX VIII
LISA
PARAGRAPHS 7.2.11 AND 19
PUNKTID 7.2.11 JA 19.
ANNEX IX
LISA
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY
ELEKTROMAGNETILINE ÜHILDUVUS
To test the electromagnetic compatibility, either paragraph 1. or paragraph 2. shall be used, depending on the test facilities.
Märkus: Elektromagnetilise ühilduvuse katsetamiseks kasutatakse sõltuvalt katserajatistest kas punkti 1 või 2.
METHOD ISO
ISO MEETOD
Immunity against disturbances conducted along supply lines
Kaitse juhtivuslike häirete eest toiteliinides
Apply the test pulses 1, 2, 3a, 3b, 4 and 5 according to the International Standard ISO 7637-1:1990 to the supply lines as well as to other connections of VAS/AS which may be operationally connected to supply lines.
Toiteliine ja sõiduki alarmsüsteemi või alarmsüsteemi teisi ühendusi, mis võivad olla toiteliinidega ühendatud, mõjutatakse katseimpulssidega 1, 2, 3a, 3b, 4 ja 5 vastavalt rahvusvahelisele standardile ISO 7637-1:1990.
VAS/AS in unset state
Sõiduki alarmsüsteem/alarmsüsteem väljalülitatud olekus
The test pulses 1 through 5 shall be applied with a degree of severity III.
Rakendatakse katseimpulsse 1–5 III raskusastmel.
The required functional status for all applied test pulses shall be A.
Kõikide rakendatud katseimpulsside korral peab toimivus olema A.
The required functional status for all applied test pulses are given in table 1.
Rakendatakse katseimpulsse 1–5. Rakendatud katseimpulsside korral nõutav toimivus on esitatud 1. tabelis.
Severity/functional status (for supply lines)
Raskusaste ja toimivus (toiteliinid)
Test pulse number
Katsepulsi number
Test level
Katse tase
Functional status
Toimivus
Immunity against disturbance coupled on signal lines
Kaitse ühendamisest tingitud häirete eest signaalliinides
Leads which are not connected to supply lines (e.g. special signal lines) shall be tested in accordance with the International Standard ISO/DIS 7637:1993 part 3.
Juhtmeid, mis ei ole ühendatud toiteliinidega (nt erisignaalliinid), katsetatakse standardi ISO/DIS 7637:1993 3. osa alusel.
The required functional status for all applied test pulses are given in table 2.
Rakendatud katseimpulsside korral nõutav toimivus on esitatud 2. tabelis.
Test level/functional status (for signal lines)
Katse tase ja toimivus (signaalliinid)
Immunity against radiated high frequency disturbances
Kaitse kiirguslike kõrgsageduslike häirete eest
Testing of the immunity of a VAS/AS in a vehicle may be performed according to the prescriptions in Regulation No 10, 02 series of amendments and test methods described in Annex VI for the vehicles and Annex IX for a separate technical unit.
Sõidukile paigaldatud sõiduki alarmsüsteemi või alarmsüsteemi katsed võib teha kooskõlas eeskirja nr 10 02-seeria muudatustega ning VI. lisas kirjeldatud katsemeetoditega sõidukite puhul ning IX. lisas kirjeldatud katsemeetoditega eraldi seadmestike puhul.
Electrical disturbance from electrostatic discharges
Elektrostaatilistest lahendustest tingitud elektrilised häired
Immunity against electrical disturbances shall be tested in accordance with Technical Report ISO/TR 10605-1993.
Kaitset elektriliste häirete eest katsetatakse kooskõlas tehnilise aruandega ISO/TR 10605-1993.
Radiated emission
Kiirguslik emissioon
Tests shall be performed according to Regulation No 10, 02 series of amendments prescriptions and according to the test methods described in Annexes IV and V for vehicles or Annexes VII and VIII, for a separate technical unit.
Katsed tehakse kooskõlas eeskirja nr 10 02-seeria muudatuste sätetega ning IV. ja V. lisas kirjeldatud katsemeetoditega sõidukite puhul või VII. ja VIII. lisas kirjeldatud katsemeetoditega eraldi seadmestiku puhul.
METHOD IEC
IEC MEETOD
Electromagnetic field
Elektromagnetväli
The VAS/AS shall undergo the basic test.
Sõiduki alarmsüsteemiga või alarmsüsteemiga tuleb teha põhikatse.
It shall be subjected to the electromagnetic field test described in IEC Publication 839-1-3-1998 test A-13 with a frequency range from 20 to 1000 MHz, and for a field strength level of 30 V/m.
Süsteemi mõjutatakse IEC väljaande 839-1-3-1998 katses A-13 kirjeldatud elektromagnetväljaga, mille sagedus on 20–1000 MHz ja tugevusaste 30 V/m.
In addition, the VAS/AS shall be subjected to the electrical transient conducted and coupled tests described in the International Standard ISO 7637 Parts 1:1990, 2:1990 and 3:1993, as appropriate.
Peale selle tehakse sõiduki alarmsüsteemiga või alarmsüsteemiga vastavalt vajadusele rahvusvahelise standardi ISO 7637 osades 1:1990, 2:1990 ja 3:1993 kirjeldatud elektri siirde katsed juhtimise ja ühendamise puhul.
ANNEX X
Sõiduki alarmsüsteemi või alarmsüsteemi tuleb katsetada seoses raadiosagedushäirete taluvusega kooskõlas eeskirja nr 10 02-seeria muudatustes ettenähtud katsetega ning IV. ja V. lisas kirjeldatud katsemeetoditega sõidukite puhul ning VII. ja VIII. lisas kirjeldatud katsemeetoditega eraldi seadmestiku puhul.
SPECIFICATIONS FOR MECHANICAL KEY SWITCHES
LISA MEHAANILISE VÕTMEGA LÜLITITE SPETSIFIKATSIOON
The cylinder of the key switch shall not protrude by more than 1 mm from the cowling, and the protruding part shall be conical.
Võtmega lüliti silinder tohib kattest välja ulatuda kuni 1 mm ning väljaulatuv osa peab olema kooniline.
The joint between the cylinder core and the cylinder casing shall be capable of withstanding a tensile force of 600 N and a torque of 25 Nm.
Silindri ja silindrikorpuse vaheline ühenduskoht peab vastu pidama tõmbejõule 600 N ja pöördemomendile 25 Nm.
The key switch shall be provided with a cylinder drill obstruction.
Võtmega lüliti silindri puurimine peab olema takistatud.
The key profile shall have at least 1000 effective permutations.
Võtmeprofiilil peab olema vähemalt 1000 tegelikku permutatsiooni.
The key switch shall not be operable by a key which differs by only one permutation from the key matching the key switch.
Võtmega lüliti ei tohi olla tööle rakendatav võtmega, mis erineb võtmega lülitile ettenähtud võtmest ainult ühe permutatsiooni poolest.
The key aperture to an external key switch shall be shuttered or otherwise protected against the penetration of dirt and/or water.
Väljapoole paigaldatud võtmega lüliti lukuauk peab olema katikuga või muul viisil sissetungiva mustuse ja vee eest kaitstud.
The supplier shall provide post installation procedures for checking the vehicle.
tootja peab teatavaks tegema sõiduki paigaldamisele järgnevate kontrollimistega seotud üksikasjad.
Particular attention shall be drawn to safety related features.
Erilist tähelepanu tuleb pöörata ohutusseadistele;
is in total conformity with the type approved at: on:
vastab täielikult tüübile, mis on kinnitatud
VAS/AS in set state The test pulses 1 through 5 shall be applied.
Sõiduki alarmsüsteem/alarmsüsteem sisselülitatud olekus
It shall be subjected to testing for immunity against electrostatic discharge as described in either EN 61000-4-2, or ISO/TR 10605-1993, at the manufacturer's choice. Radiated emissions
Süsteemiga tehakse tootja valikul kas standardis EN 61000-4-2 või ISO/TR 10605-1993 kirjeldatud elektrostaatilise lahenduse taluvuse katse.
The VAS/AS shall be subjected to testing for the suppression of radio frequency interference according to tests prescribed in Regulation No 10, 02 series of amendments and according to test methods described in Annexes IV and V for vehicles and Annexes VII and VIII for a separate technical unit. --------------------------------------------------
Kiirguslik emissioon
Regulation No 102 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of
Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri nr 102 – Ühtsed sätted, milles käsitletakse:
I. A close-coupling device (CCD)
I. automaatse reguleerimisega haakeseadmete tüübikinnitust;
Vehicles with regard to the fitting of an approved type of CCD
sõidukite tüübikinnitust seoses tüübikinnituse saanud automaatse reguleerimisega haakeseadme paigaldamisega.
Date of entry into force: 13 December 1996
Jõustumise kuupäev: 13. detsember 1996
Modification of CCD type and extension of approval
Automaatse reguleerimisega haakeseadme tüübi muutmine ja tüübikinnituse laiendamine
Requirements concerning the fitting of an approved CCD
Tüübikinnituse saanud automaatse reguleerimisega haakeseadme paigaldamisega seotud nõuded
Modifications of the vehicle type and extension of approval
Sõidukitüübi muutmine ja tüübikinnituse laiendamine
Annex I — Communication (Section I)
I. lisa – Teatis (I jagu)
Annex II — Communication (Section II)
lisa – Teatis (II jagu)
Annex III — Example of the approval mark
lisa – Tüübikinnitusmärgi näidis
Annex IV — Requirements concerning tests and performance
lisa – Katsete ja toimivusega seotud nõuded
This Regulation applies to vehicles of categories N2, N3, O3 and O4.
Käesolevat eeskirja kohaldatakse N2-, N3-, O3- ja O4-kategooria sõidukite suhtes.
‘Close-coupling device (CCD)’ means a device which automatically provides sufficient space between the bodies of towing vehicles and trailers if additional clearance is needed during angular movement between them.
automaatse reguleerimisega haakeseade – seade, mis tagab automaatselt piisava vahe veduki ja haagise kerede vahel, kui nendevahelise nurga muutumisel on vaja lisakliirensit.
Coupling devices having no adjusting effect on lengths and/or angles within the device are not covered by this Regulation;
Haakeseadmeid, mis ei reguleeri seadme pikkust ja/või nurka, käesolev eeskiri ei hõlma;
‘Approval of a device’ means the approval of a type of close-coupling device conforming to the requirements set out in Section I below;
seadme tüübikinnitus – I jaos sätestatud nõuetele vastava automaatse reguleerimisega haakeseadme tüübikinnitus;
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle with regard to the fitting of an approved close-coupling device;
sõiduki tüübikinnitus – sõiduki tüübikinnitus seoses tüübikinnituse saanud automaatse reguleerimisega haakeseadme paigaldamisega;
‘Vehicle type’ means vehicles which do not differ in such essential respects as:
sõidukitüüp – sõidukid, mis ei erine üksteisest järgmiste oluliste näitajate poolest:
The make and type of the close-coupling device;
automaatse reguleerimisega haakeseadme mark ja tüüp,
The length and width of the vehicles;
sõiduki pikkus ja laius,
The mass of the vehicles;
sõiduki mass,
The points of attachment of the close-coupling device;
automaatse reguleerimisega haakeseadme kinnituskoht,
The vehicle description (e.g. truck, tractor, trailer, semi-trailer, centre-axle trailer);
sõiduki kirjeldus (nt veoauto, traktor, haagis, poolhaagis, kesktelghaagis),
Steering equipment (e.g. auxiliary steering equipment, steering equipment of the trailer).
juhtimisseadmestik (nt abijuhtimisseadmestik, haagise juhtimisseadmestik);
‘Type of close-coupling device’ means devices which do not differ in such essential respects as:
automaatse reguleerimisega haakeseadme tüüp – seadmed, mis ei erine üksteisest järgmiste oluliste näitajate poolest:
The make and type of the device;
seadme mark ja tüüp,
The operating principle;
tööpõhimõte,
The means of attachment to vehicles;
sõidukile kinnitamise viis,
The overall dimensions at minimum and maximum extension;
üldmõõtmed minimaalse ja maksimaalse väljaulatuse korral,
The limits of the operating angles;
suurim ja väikseim töötamisnurk,
The kinematic characteristics in relation to the angles of articulation;
liikumisulatusega seotud kinemaatilised näitajad;