natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A part providing protection of equipment against certain external influences and, in any direction, protection against direct contact (IEV 826-03-12).
Seadet teatavate välismõjude eest ning igast suunast otsese kontakti vastu kaitsev osa (IEV 826-03-12).
This definition taken from the existing international electrotechnical vocabulary (IEV) needs the following explanations under the scope of this standard:
see rahvusvahelise elektrotehnika sõnastiku (IEVs) kehtivas versioonis esitatud määratlus nõuab käesoleva standardi reguleerimisalas järgmisi selgitusi:
Enclosures provide protection of persons (or livestock) against access to hazardous parts.
kaitsekestad kaitsevad inimesi (või kariloomi) ohtlikele osadele juurdepääsu eest;
Barriers, shapes of openings or any other means — whether attached to the enclosure or formed by the enclosed equipment — suitable to prevent or limit the penetration of the specified test probes are considered as a part of the enclosure, except when they can be removed without the use of a key or tool.
tõkkeid, kindla kujuga avasid või mis tahes muid ettenähtud katsesondide läbitungimise takistamiseks või piiramiseks sobivaid vahendeid, mis on kaitsekesta külge kinnitatud või mille moodustab kaitsekestaga ümbritsetud seade, käsitatakse kaitsekesta osana, välja arvatud juhul, kui neid on võimalik võtme või tööriista abita eemaldada.
Direct contact
Otsene kontakt
Contact of persons (or livestock) with live parts (IEV 826-03-05).
Inimeste (või kariloomade) kontakt pingestatud osadega (IEV 826-03-05).
This IEV definition is given for information.
see IEV määratlus on antud teavitamise eesmärgil.
In this standard ‘Direct contact’ is replaced by ‘Access to hazardous parts’.
Käesolevas standardis on „otsene kontakt” asendatud väljendiga „juurdepääs ohtlikele osadele”.
Degree of protection
Kaitseaste
The extent of protection provided by an enclosure against access to hazardous parts, against ingress of solid foreign objects and/or against ingress of water and verified by standardised test methods.
Kaitse ulatus, mida kaitsekest pakub ohtlikele osadele juurdepääsu ning tahkete võõrkehade ja/või vee sissepääsu vastu ning mis on standarditud katsemeetodite abil kontrollitud.
IP code
IP-kood
A coding system to indicate the degrees of protection provided by an enclosure against access to hazardous parts, ingress of solid foreign objects, ingress of water and to give additional information in connection with such protection.
Kodeerimissüsteem, mis näitab ohtlikele osadele juurdepääsu ning tahkete võõrkehade ja vee sissepääsu vastu kaitseva kaitsekesta abil saavutatavat kaitseastet ning mis annab sellise kaitse kohta lisateavet.
Hazardous part
Ohtlik osa
A part that is hazardous to approach or touch.
Osa, millele lähenemine või mille puudutamine on ohtlik.
Hazardous live part
Ohtlik pingestatud osa
A live part which, under certain conditions of external influences, can give an electric shock (see IEC 536, at present Document 64(CO)196).
Pingestatud osa, mis võib teatavatest välismõjudest tulenevatel tingimustel elektrilöögi anda (vt IEC 536, praegune dokument 64(CO)196).
Hazardous mechanical part
Ohtlik mehaaniline osa
A moving part, other than a smooth rotating shaft, that is hazardous to touch.
Liikuv osa, mille puudutamine on ohtlik, välja arvatud sile pöörlev võll.
Protection provided by an enclosure against access to hazardous parts.
Ohtlikele osadele juurdepääsu takistava kaitsekesta abil saavutatav kaitse
The protection of persons against:
Inimeste kaitse:
contact with hazardous low-voltage live parts;
kontakti vastu madalpingel töötavate ohtlike pingestatud osadega;
contact with hazardous mechanical parts;
kontakti vastu ohtlike mehaaniliste osadega;
approach to hazardous high-voltage live parts below adequate clearance inside an enclosure.
ohtlikele kõrgepingel töötavatele pingestatud osadele lähenemise vastu piisavast ohutusvahest väiksema kauguseni kaitsekestast seespool.
This protection may be provided:
selle kaitse saavutamiseks võib kasutada:
by means of the enclosure itself;
kaitsekesta ennast;
by means of barriers as part of the enclosure or distances inside the enclosure.
kaitsekesta koosseisu kuuluvaid tõkkeid või ohutusvahesid kaitsekestast seespool.
Adequate clearance for protection against access to hazardous parts
Piisav ohutusvahe kaitse tagamiseks ohtlikele osadele juurdepääsu vastu
A distance to prevent contact or approach of an access probe to a hazardous part.
Vahekaugus, mille abil takistatakse juurdepääsusondi kontakti ohtliku osaga või sellele lähenemist.
Access probe
Juurdepääsusond
A test probe simulating in a conventional manner a part of a person or a tool, or the like, held by a person to verify adequate clearance from hazardous parts.
Katsesond, mis jäljendab tavapärasel viisil inimese kehaosa või inimese käsitsetavat tööriista või muud sarnast eset eesmärgiga kontrollida ohtlikke osasid ümbritseva piisava ohutusvahe olemasolu.
Object probe
Sondese
A test probe simulating a solid foreign object to verify the possibility of ingress into an enclosure.
Katsesond, mis jäljendab tahket võõrkeha eesmärgiga kontrollida kaitsekestast läbitungimise võimalikkust.
Opening
Ava
A gap or aperture in an enclosure which exists or may be formed by the application of a test probe at the specified force.
Pilu või avaus, mis on kaitsekestas olemas või mille saab ettenähtud jõudu rakendades katsesondiga tekitada.
TESTS FOR PROTECTION AGAINST ACCESS TO HAZARDOUS PARTS INDICATED BY THE ADDITIONAL LETTER
LISATÄHEGA TÄHISTATUD KATSED OHTLIKELE OSADELE JUURDEPÄÄSU VASTASE KAITSE KONTROLLIMISEKS
Access probes
Juurdepääsusondid
Access probes to verify the protection of persons against access to hazardous parts are given in table l.
Juurdepääsusondid, mille abil kontrollitakse inimeste kaitset ohtlikele osadele juurdepääsu vastu, on esitatud tabelis l.
The access probe is pushed against any openings of the enclosure with the force specified in table 1.
Juurdepääsusond lükatakse tabelis 1 sätestatud jõuga vastu kaitsekesta kõiki avausi.
If it partly or fully penetrates, it is placed in every possible position, but in no case shall the stop face fully penetrate through the opening.
Kui see kaitsekestast osaliselt või täielikult läbi tungib, seatakse see kõikidesse võimalikesse asenditesse ning seejuures ei tohi tõkestuspind ühelgi juhul avausest täielikult läbi tungida.
Internal barriers are considered part of the enclosure as defined in paragraph 1.1.
Sisemisi tõkkeid loetakse punktis 1.1 määratletud kaitsekesta osaks.
For tests on low-voltage equipment, a low-voltage supply (of not less than 40 V and not more than 50 V) in series with a suitable lamp should be connected between the probe and the hazardous parts inside the enclosure.
Madalpingeseadmete katsetamisel tuleb kaitsekesta sees asuvate ohtlike osade ja sondi vahele ühendada madalpingeallikas (pingega vähemalt 40 V ja mitte üle 50 V) jadamisi sobiva lambiga.
Hazardous live parts covered only with varnish or paint, or protected by oxidation or by a similar process, are covered by a metal foil electrically connected to those parts which are normally live in operation.
Ohtlikud pingestatud osad, mis on kaetud üksnes laki või värviga või kaitstud oksüdatsiooni või mõne muu sarnase protsessi teel, kaetakse metallfooliumiga, mis on elektriliselt ühendatud nende osadega, mis on seadme töötamise ajal tavaliselt pingestatud.
The signal-circuit method should also be applied to the hazardous moving parts of high-voltage equipment.
Signaaliahela meetodit tuleb rakendada ka kõrgepingeseadmete ohtlike liikuvate osade puhul.
Internal moving parts may be operated slowly, where this is possible.
Võimaluse korral võib käitada sisemisi liikuvaid osasid aeglaselt.
Acceptance conditions
Aktsepteerimistingimused
The protection is satisfactory if adequate clearance is kept between the access probe and hazardous parts.
Kaitse on küllaldane, kui juurdepääsusondi ja ohtlike osade vahele jääb piisav ohutusvahe.
In the case of the test for the additional letter B, the jointed test finger may penetrate to its 80 mm length, but the stop face (Ø 50 mm × 20 mm) shall not pass through the opening.
Lisatähega B tähistatud katse puhul võib 80 mm pikkune liigestega katsesõrm avausest täies pikkuses läbi tungida, kuid tõkestuspind (Ø 50 mm × 20 mm) ei tohi avaust läbida.
Starting from the straight position, both joints of the test finger shall be successively bent through an angle of up to 90o with respect to the axis of the adjoining section of the finger and shall be placed in every possible position.
Katsesõrme mõlemaid liigeseid painutatakse sirgest asendist alustades kõrvalasuva sõrmesegmendi telje suhtes kuni 90o ning need seatakse kõikidesse võimalikesse asenditesse.
In case of the tests for the additional letter D, the access probe may penetrate to its full length, but the stop face shall not fully penetrate through the opening.
Lisatähega D tähistatud katsete puhul võib juurdepääsusond avausest täies pikkuses läbi tungida, kuid tõkestuspind ei tohi täielikult avaust läbida.
See Annex A for further clarification.
Lisaselgitused on esitatud A lisas.
Conditions for verification of adequate clearance are identical with those given in paragraph 2.3.1 below.
Piisava ohutusvahe kontrollimise tingimused on identsed allpool punktis 2.3.1 kehtestatud tingimustega.
For low-voltage equipment (rated voltages not exceeding 1000 V AC and 1500 V DC):
Madalpingeseadmete puhul (nimipinge ei ületa vahelduvvoolu korral 1000 V ja alalisvoolu korral 1500 V):
The access probe shall not touch hazardous live parts.
juurdepääsusond ei tohi ohtlikke pingestatud osasid puudutada.
If adequate clearance is verified by a signal circuit between the probe and hazardous parts, the lamp shall not light.
Kui piisava ohutusvahe kontrollimiseks kasutatakse sondi ja ohtlike osade vahelist signaaliahelat, ei tohi lamp süttida.
Access probes for the tests for protection of persons against access to hazardous parts
Juurdepääsusondid selliste katsete teostamiseks, millega kontrollitakse inimeste kaitset ohtlikele osadele juurdepääsu vastu
First numeral
Esimene number
Additional letter
Lisatäht
Test force
Katsejõud
Jointed test finger
Liigestega katsesõrm
See Figure 1 for full dimensions
Täismõõtmeid vt jooniselt 1
Stop face
Tõkestuspind
Ø 50 x 20)
(Ø 50 x 20)
(metal)
metallist
Insulating material
Isolatsioonimaterjal
Test wire 1,0 mm diameter 100 mm long
Katsetraat diameetriga 1,0 mm ja pikkusega 100 mm
Sphere 35 ± 0,2
Kera 35 ± 0,2
Handle (Insulating material)
Tõkestuspind (isolatsioonimaterjalist)
(insulating material)
(isolatsioonimaterjalist)
Rigid test wire (Metal)
Jäik katsetraat (metallist)
Edges free from burr
Mittekaredad servad
Handle
Käepide
Guard
Kaitse
Joints
Liigesed
cylindrical
silindriline
SECTION A-A
LÕIGE A-A
SECTION B-B
LÕIGE B-B
Chamfer all edges
Kõik servad kaldkandiga
spherical
kerajas
Material: metal, except where otherwise specified
Materjal: metall, kui ei ole teisiti ette nähtud
Linear dimensions in millimeters
Lineaarsed mõõtmed millimeetrites
Tolerances on dimensions without specific tolerance:
Mõõtmete lubatud hälbed konkreetsete lubatud hälveteta:
On angles 0/- 10°
nurkade puhul 0/-10o;
on linear dimensions:
lineaarsete mõõtmete puhul:
up to 25 mm: 0/-0,05
kuni 25 mm: 0/-0,05;
over 25 mm: ±0,2
üle 25 mm: ±0,2.
Both joints shall permit movement in the same plane and the same direction through an angle of 90° with a 0 to + 10° tolerance.
Kumbki liiges peab võimaldama samas tasapinnas ja samas suunas liikumist kuni 90o ulatuses lubatud hälbega 0 kuni + 10o.
MEASUREMENT OF THE INSULATION RESISTANCE USING THE TRACTION BATTERY
ISOLATSIOONITAKISTUSE MÕÕTMINE VEOAKU ABIL
The traction battery shall be fully charged
Veoaku peab olema täielikult laetud.
The voltmeter used in this test shall measure DC values and have an internal resistance greater than 10 ΜΩ.
Käesolevas katses kasutatav voltmeeter peab mõõtma alalisvooluväärtusi ja selle sisetakistus peab olema suurem kui 10 ΜΩ.
Measurement shall be made in two steps:
Mõõtmised teostatakse kahes etapis.
Step one:
Esimene etapp:
Measure V1 and V’1.
Mõõdetakse V1 ja V’1.
POWER TRAIN
JÕUÜLEKANNE
ELECTRICAL CHASSIS
ELEKTRILINE ŠASSII
Step two:
Teine etapp:
if V1 > V’1
kui V1 > V’1
Step three:
Kolmas etapp:
if V1 < V’1
kui V1 < V’1,
where Ro is a resistance of 500 Ω/V
kus Ro on takisti takistusega 500 Ω/V.
The value of the insulation resistance Ri is given by one of the formula:
Isolatsioonitakistuse Ri väärtuse leidmiseks kasutatakse ühte järgmistest valemitest:
or Ri=V’1-V2
või Ri=V’1-V2
SYMBOL FOR OF THE INDICATION OF A VOLTAGE
PINGET TÄHISTAV TINGMÄRK
(Reference to ISO 3864 and IEC 417k standards)
(Viide standarditele ISO 3864 ja IEC 417k)
Black on a yellow ground
Must kollasel taustal
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE
SÕIDUKI OLULISED OMADUSED
GENERAL DESCRIPTION OF VEHICLE
SÕIDUKI ÜLDKIRJELDUS
Trade name or mark of the vehicle: …
Sõiduki kaubanimi või kaubamärk: …
Vehicle type: …
Sõiduki tüüp: …
Brief description of the power circuit components installation or drawings/pictures showing the location of the power circuit components installation: …
Energiavarustusahela komponentidest koosneva seadmestiku lühikirjeldus või selle asukohta näitavad joonised/pildid: …
Schematic diagram of all electrical functions included in power circuit: …
Kõikide energiavarustusahelaga hõlmatud elektriliste talitluste skemaatiline diagramm: …
Working voltage: … V
Tööpinge: … V
Drawing and/or photograph of the vehicle:
Sõiduki joonis ja/või foto:
DESCRIPTION OF MOTOR(S)
MOOTORI(TE) KIRJELDUS
Make: …
Mudel: …
Direct current/alternative current/number of phases
Alalisvool / vahelduvvool / faaside arv
Excitation: separate/shunt/series/compound [1] Strike out what does not apply.
Ergutusvool: võõrergutus/rööpergutus/jadaergutus/liitergutus [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Synchron/asynchron [1] Strike out what does not apply.
Sünkroonne/asünkroonne [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Cooling system: air/liquid [1] Strike out what does not apply.
Jahutussüsteem: õhk/vedelik [1] Mittevajalik maha tõmmata.
DESCRIPTION OF TRANSMISSION
JÕUÜLEKANDE KIRJELDUS
Type: manual/automatic/none/others (to specify) [1] Strike out what does not apply.
Tüüp: käsikäigukast / automaatkäigukast / puudub / muu (täpsustada) [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Transmission ratios: …
Ülekandearvud: …
Dimension of tyres: …
Rehvide mõõtmed: …
TRACTION BATTERY
VEOAKU
Trade name and mark of the battery: …
Aku kaubanimi ja kaubamärk:…
Indication of all types of electrochemical couples used: …
Kõikide kasutatavate elektrokeemilise paari tüüpide loetelu:…
Number of battery cells
Akuelementide arv
Number of battery modules
Akumoodulite arv
Gas combination rate (in per cent)
Gaasi rekombineerumise määr (protsentides)
Type(s) of ventilation for battery module/pack [1] Strike out what does not apply.
Akumooduli/akukogumi ventilatsiooni tüüp/tüübid [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Description of cooling system (if any): …
Jahutussüsteemi kirjeldus (olemasolul):…
Brief description of maintenance procedure (if any): …
Hooldustoimingu lühikirjeldus (vajaduse korral):…
Battery energy: … kWh
Aku energia:… kWh
End of discharge voltage value: … V
Pinge väärtus pärast tühjakslaadimist: …V
POWER TRAIN ELECTRONIC CONVERTERS AND POWER AUXILIARY EQUIPMENT
Jõuülekande elektroonilised muundurid ja elektrilised abiseadmed
Brief description of each electronic converter and auxiliary equipment: …
Iga elektroonilise muunduri ja abiseadme lühikirjeldus:…
Make of electronic converter assembly: …
Elektroonilise muunduri koostu mark:…
Type of electronic converter assembly: …
Elektroonilise muunduri koostu tüüp:…
Make of each auxiliary equipment: …
Iga abiseadme mark:…
Type of each auxiliary equipment: …
Iga abiseadme tüüp:…
Charger: on board/external [1] Strike out what does not apply.
Laadur: integreeritud/väline [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Make and type of different charger parts
Laaduri eri osade mark ja tüüp
Drawing description of the charger [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Laadurit kirjeldav joonis [2] Integreeritud laaduriga varustatud sõidukite korral.
Output nominal power (kW) [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Nominaalne väljundvõimsus (kW) [2] Integreeritud laaduriga varustatud sõidukite korral.
Maximum voltage of charge (V) [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Suurim laadimispinge (V) [2] Integreeritud laaduriga varustatud sõidukite korral.
Maximum intensity of charge (A) [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Suurim laadimisvool (A) [2] Integreeritud laaduriga varustatud sõidukite korral.
Make and type of control unit (if any) [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Juhtseadme mark ja tüüp (olemasolul) [2] Integreeritud laaduriga varustatud sõidukite korral.
Diagram of operating, controls and safety [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Käitamise, juhtimise ja ohutuse skeem [2] Integreeritud laaduriga varustatud sõidukite korral.
Description and characteristics of charge periods [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Laadimisperioodide kirjeldus ja parameetrid [2] Integreeritud laaduriga varustatud sõidukite korral.
Specification of mains:
Vooluvõrgu kirjeldus:
Type of mains: single phase/three phase [1] Strike out what does not apply.
Vooluvõrgu tüüp: ühefaasiline/kolmefaasiline [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Voltage: … V
Pinge: …V
FUSE AND/OR CIRCUIT BREAKER
KAITSE JA/VÕI VOOLUKATKESTI
Diagram showing the functional range: …
Tööpiirkonna skeem:…
POWER WIRING HARNESS
ELEKTRIJUHTMESTIK
For vehicles equipped with an on-board charger.
Integreeritud laaduriga varustatud sõidukite korral.
DETERMINATION OF HYDROGEN EMISSIONS DURING THE CHARGE PROCEDURES OF THE TRACTION BATTERY
VESINIKUHEITMETE MÄÄRAMINE VEOAKU LAADIMISTOIMINGUTE AJAL
This Annex describes the procedure for the determination of hydrogen emissions during the charge procedures of the traction battery of all battery electric road vehicles, according to paragraph 5.3 of this Regulation.
Käesolevas lisas kirjeldatakse vesinikuheitmete määramise korda kõikide akutoitel elektriliste maanteesõidukite veoaku laadimistoimingute ajal vastavalt käesoleva eeskirja punktile 5.3.
The hydrogen emission test (Figure 7.1) is conducted in order to determine hydrogen emissions during the charge procedures of the traction battery with the on-board charger.
Vesinikuheitmete katse (joonis 7.1) teostatakse vesinikuheitmete määramiseks integreeritud laaduriga varustatud veoaku laadimistoimingute ajal.
The test consists in the following steps:
Katse hõlmab järgmisi etappe:
vehicle preparation;
sõiduki ettevalmistamine;
discharge of the traction battery;
veoaku tühjakslaadimine;
determination of hydrogen emissions during a normal charge;
vesinikuheitmete määramine tavapärase laadimise ajal;
determination of hydrogen emissions during a charge carried out with the on-board charger failure.
vesinikuheitmete määramine laadimise ajal integreeritud laaduri rikke korral.
VEHICLE
SÕIDUK
The vehicle must be in good mechanical condition and have been driven at least 300 km during seven days before the test.
Sõiduk peab olema mehaaniliselt korras ja sõitnud katsele eelneva seitsme päeva jooksul vähemalt 300 km.
The vehicle must be equipped with the traction battery subject to the test of hydrogen emissions, over this period.
Sõiduk peab selle ajavahemiku jooksul olema varustatud vesinikuheitmete määramise katses kasutatava veoakuga.
If the battery is used at a temperature above the ambient temperature, the operator must follow the manufacturer's procedure in order to keep the traction battery temperature in normal functioning range.
Kui akut kasutatakse ümbritseva õhu temperatuurist kõrgemal temperatuuril, peab käitaja veoaku temperatuuri hoidmiseks tavapärases tööpiirkonnas järgima tootja ette nähtud korda.
The manufacturer's representative must be able to certify that the temperature conditioning system of the traction battery is neither damaged nor presenting a capacity defect.
Tootja esindaja peab olema võimeline tõendama, et veoaku temperatuuri konditsioneerimissüsteem ei ole kahjustatud ning et selles ei esine jõudlust mõjutavaid rikkeid.
Determination of hydrogen emissions during the charge procedures of the traction battery
Vesinikuheitmete määramine veoaku laadimistoimingute ajal
(if necessary)
(vajaduse korral)
Discharge of the traction battery
Veoaku tühjakslaadimine
Ambient temperature 293 to 303 K
Ümbritseva õhu temperatuur 293 kuni 303 K
during a normal charge
tavapärase laadimise ajal
during an on-board charger failure
integreeritud laaduri rikke korral
Ambient temperature 293 K ± 2 K
Ümbritseva õhu temperatuur 293 ± 2 K
Maximum 7 days
Maksimaalselt 7 päeva
Maximum 15 min
Maksimaalselt 15 minutit
Maximum 2 min after connection to mains
Maksimaalselt 2 minutit pärast vooluvõrku ühendamist
TEST EQUIPMENT FOR HYDROGEN EMISSION TEST
VESINIKUHEITMETE KATSES KASUTATAVAD KATSESEADMED
The chassis dynamometer must meet the requirements of the 05 series of amendments to Regulation No 83.
Šassiidünamomeeter peab vastama 05-seeria muudatusi sisaldava eeskirja nr 83 nõuetele.
Hydrogen emission measurement enclosure
Vesinikuheitmete mõõtmise ruum
The hydrogen emission measurement enclosure must be a gas-tight measuring chamber able to contain the vehicle under test.
Vesinikuheitmete mõõtmiseks kasutatakse gaasikindlat mõõtekambrit, millesse katsealune sõiduk ära mahub.
The vehicle must be accessible from all sides and the enclosure when sealed must be gas-tight in accordance with Appendix 1 to this Annex.
Sõiduk peab olema igast küljest ligipääsetav ning ruum peab vastavalt käesoleva lisa 1. liitele olema suletuna gaasikindel.
The inner surface of the enclosure must be impermeable and non-reactive to hydrogen.
Ruumi sisepind peab olema vesinikku mitteläbilaskev ja vesinikuga mittereageeriv.
The temperature conditioning system must be capable of controlling the internal enclosure air temperature to follow the prescribed temperature throughout the test, with an average tolerance of ± 2 K over the duration of the test.
Temperatuuri konditsioneerimissüsteem peab olema võimeline kontrollima ruumi siseõhu temperatuuri ja säilitama ettenähtud temperatuuri keskmise lubatud hälbega ± 2 K kogu katse vältel.
To accommodate the volume changes due to enclosure hydrogen emissions, either a variable-volume or another test equipment may be used.
Vesinikuheitmetest tingitud kambri ruumalamuutuste arvessevõtmiseks võib kasutada muutuva ruumalaga kambrit või muud tüüpi katseseadmeid.
The variable-volume enclosure expands and contracts in response to the hydrogen emissions in the enclosure.
Muutuva ruumalaga kamber paisub ja tõmbub kokku selles tekkivate vesinikuheitmete mõjul.
Two potential means of accommodating the internal volume changes are movable panels, or a bellows design, in which impermeable bags inside the enclosure expand and contract in response to internal pressure changes by exchanging air from outside the enclosure.
Kaks võimalikku meetodit siseruumala muutumise arvessevõtmiseks on liigutatavad paneelid või lõõtskonstruktsioon, mille puhul ruumis asuvad gaasikindlad kotid paisuvad ja tõmbuvad kokku siserõhu muutuste mõjul, osaledes ruumivälise õhu vahetuses.
Any design for volume accommodation must maintain the integrity of the enclosure as specified in Appendix 1 to this Annex.
Ruumalamuutusi arvestav mis tahes lahendus peab säilitama vastavalt käesoleva lisa 1. liitele ruumi terviklikkuse.
Any method of volume accommodation must limit the differential between the enclosure internal pressure and the barometric pressure to a maximum value of ± 5 hPa.
Ruumalamuutusi arvestav mis tahes meetod peab tagama, et ruumi siserõhu ja õhurõhu vaheline erinevus ei ole suurem kui ± 5 hPa.
The enclosure must be capable of latching to a fixed volume.
Ruumi peab saama fikseerida kindlale ruumalale.
A variable volume enclosure must be capable of accommodating a change from its ‘nominal volume’ (see Annex 7, Appendix 1, paragraph 2.1.1), taking into account hydrogen emissions during testing.
Muutuva ruumalaga ruum peab võimaldama „nominaalse ruumala” muutusi (vt 7. lisa 1. liite punkt 2.1.1), et võtta arvesse vesinikuheitmete tekkimist katse käigus.
Analytical systems
Analüütilised süsteemid
Hydrogen analyser
Vesinikuanalüsaator