natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A 5 daN load shall be attached to the lower end of the section of strap.
Rihma alumise otsa külge kinnitatakse koormus 5 daN.
The other end shall be subjected to a back and forth motion, the total amplitude being 300 ± 20 mm (see figure).
Ülemine ots pannakse amplituudiga 300 ± 20 mm edasi-tagasi liikuma (vt joonist).
If there is a free end serving as reserve strap, it must in no way be fastened or clipped to the section under load.
Vaba, varurihma ülesandeid täitev ots, kui see on olemas, ei tohi ühelgi juhul olla kinnitatud koormuse all oleva osa külge.
It shall be ensured that on the test bench the strap, in the slack position, descends in a concave curve from the adjusting device, as in the vehicle.
Tuleb kontrollida, et reguleerseadisest väljuva lõdvaks lastud rihma kõverus jääks samale poole nagu sõidukis.
The 5 daN load applied on the test bench shall be guided vertically in such a way as to prevent the load swaying and the belt twisting.
Stendil rakendatakse koormust 5 daN vertikaalselt, kusjuures ei tohi tekkida koormuse kõikumist ega turvavöö keerdumist.
The attachment shall be fixed to the 5 daN load as in the vehicle.
Kinnitusdetail peab vastama koormusele 5 daN samuti nagu sõidukil.
Before the actual start of the test, a series of 20 cycles shall be completed so that the self-tightening system settles properly.
Enne katse algust tuleb teha 20 edasi-tagasi liikumisega tsüklit, et isepingulduv süsteem asetuks nõuetekohaselt paigale.
1000 cycles shall be completed at a frequency of 0,5 cycles per second, the total amplitude being 300 ± 20 mm. The 5 daN load shall be applied only during the time corresponding to a shift of 100 ± 20 mm for each half period.
1000 tsüklit sooritatakse sagedusega 0,5 tsüklit sekundis täisamplituudiga 300 ± 20 mm. Koormust 5 daN rakendatakse ainult ajavahemiku jooksul, mis vastab 100 ± 20 mm pikkusele nihkele kummagi faasi ajal.
Conditioning of straps and breaking-strength test (static)
Rihmade konditsioneerimine ja tõmbetugevuskatse (staatiline katse)
Conditioning of straps for the breaking-strength test
Rihmade konditsioneerimine tõmbetugevuskatseks
Samples cut from the strap referred to in paragraph 3.2.4 above shall be conditioned as follows:
Punktis 3.2.4 nimetatud rihmast lõigatud näidised konditsioneeritakse järgmiselt:
Temperature-conditioning and hygrometrics
Konditsioneerimine toatemperatuuril ja õhuniiskus
The strap shall be kept for at least 24 hours in an atmosphere having a temperature of 20 ± 5 oC and a relative humidity of 65 ± 5 per cent.
Rihma hoitakse vähemalt 24 tundi õhutemperatuuril 20 ± 5 oC ning suhtelise õhuniiskuse juures 65 ± 5 %.
If the test is not carried out immediately after conditioning, the specimen shall be placed in a hermetically-closed receptacle until the test begins.
Kui katse ei toimu vahetult pärast konditsioneerimist, siis hoitakse näidist katse alustamiseni õhukindlalt suletud anumas.
The breaking load shall be determined within five minutes after removal of the strap from the conditioning atmosphere or from the receptacle.
Tõmbetugevust tuleb määrata viie minuti jooksul pärast rihma konditsioneerimist õhu käes või selle anumast väljavõtmist.
Light-conditioning
Konditsioneerimine valguse käes
The provisions of Recommendation ISO 105-BO2 (1978) shall apply.
Kohaldatakse soovituses ISO 105-BO2 (1978) sätestatut.
The strap shall be exposed to light for the time necessary to produce a contrast equal to grade 4 on the grey scale on Standard Blue Dye No 7.
Rihma hoitakse valguse käes, kuni sinine standardvärv nr 7 pleegib värviskaala halli tooni neljandale jaotusele vastavaks.
After exposure the strap shall be kept for a minimum of 24 hours in an atmosphere having a temperature of 20 ± 5 oC and a relative humidity of 65 ± 5 per cent.
Rihma hoitakse vähemalt 24 tundi õhu käes, mille temperatuur on 20 ± 5 oC ning suhteline õhuniiskus 65 ± 5 %.
If the test is not carried out immediately after conditioning the specimen shall be placed in a hermetically-closed receptacle until the test begins.
Kui katse ei toimu vahetult pärast konditsioneerimist, siis hoitakse näidist katse alustamiseni hermeetiliselt suletud anumas.
The breaking load shall be determined within five minutes after removal of the strap from the conditioning installation.
Tõmbetugevus määratakse viie minuti jooksul pärast rihma konditsioneerimisseadmest väljavõtmist.
Cold-conditioning
Konditsioneerimine külmas
The strap shall be kept for a minimum of 24 hours in an atmosphere having a temperature of 20 ± 5 oC and a relative humidity of 65 ± 5 per cent.
Rihma hoitakse vähemalt 24 tundi õhu käes, mille temperatuur on 20 ± 5 oC ning suhteline õhuniiskus 65 ± 5 %.
The strap shall then be kept for one and a half hours on a plane surface in a low-temperature chamber in which the air temperature is - 30 ± 5 oC.
Seejärel hoitakse rihma 1,5 tundi lamedal alusel jahutuskambris õhutemperatuuril -30 ± 5 oC.
It shall then be folded and the fold shall be loaded with a mass of 2 kg previously cooled to - 30 ± 5 oC.
Siis murtakse rihm kokku ning mõjutatakse murdekohta koormusega, mille mass on 2 kg ning mis on eelnevalt jahutatud temperatuurini -30 ± 5 oC.
When the strap has been kept under load for 30 minutes in the same low-temperature chamber, the mass shall be removed and the breaking load shall be measured within 5 minutes after removal of the strap from the low-temperature chamber.
Rihma hoitakse 30 minutit samas jahutuskambris, seejärel eemaldatakse koormus ning mõõdetakse rihma tõmbetugevust viie minuti jooksul pärast jahutuskambrist väljavõtmist.
Heat-conditioning
Konditsioneerimine kuumas
The strap shall be kept for three hours in a heating cabinet in an atmosphere having a temperature of 60 ± 5 oC and a relative humidity of 65 ± 5 per cent.
Rihma hoitakse kolm tundi termokapis õhutemperatuuril 60 ± 5 oC ning suhtelise õhuniiskuse juures 65 ± 5 %.
The breaking load shall be determined within five minutes after removal of the strap from the heating cabinet.
Tõmbetugevus määratakse viie minuti jooksul pärast rihma termokapist väljavõtmist.
The strap shall be kept fully immersed for three hours in distilled water, at a temperature of 20 ± 5 oC, to which a trace of a wetting agent has been added.
Rihma hoitakse kolm tundi vähese märgava aine lisandiga destilleeritud vees temperatuuril 20 ± 5 oC, kusjuures vesi peab rihma täielikult katma.
Any wetting agent suitable for the fibre under test may be used.
Kasutada võib ükskõik millist katsetatavale kiule sobivat märgavat ainet.
The breaking load shall be determined within 10 minutes after removal of the strap from the water.
Tõmbetugevus tuleb määrata kümne minuti jooksul pärast rihma veest väljavõtmist.
Abrasion conditioning
Kulumiskindlus
The abrasion conditioning will be performed on every device in which the strap is in contact with a rigid part of the belt, with the exception of all adjusting devices where the micro-slip test (7.3) shows that the strap slips by less than half the prescribed value, in which case, the procedure 1 abrasion conditioning (7.4.1.6.4.1) will not be necessary.
Kulumiskindlusprotseduur tehakse igale seadmele, milles rihm puutub kokku turvavöö jäiga osaga, 1. tüübi kulumiskindluskatset (punkt 7.4.1.6.4.1) ei ole vaja teha turvavöö reguleerseadisele juhul, kui lindi läbilibisemiskatse (punkt 7.3) näitab, et rihma libisemine on alla poole ettenähtud väärtusest.
The setting on the conditioning device will approximately maintain the relative position of strap and contact area.
Konditsioneerimisseade reguleeritakse nii, et rihma asend kokkupuutepinna suhtes jääb peaaegu muutumatuks.
The samples shall be kept for a minimum of 24 hours in an atmosphere having a temperature of 20 ± 5 oC and relative humidity of 65 ± 5 per cent.
Näidiseid hoitakse vähemalt 24 tundi õhu käes, mille temperatuur on 20 ± 5 oC ning suhteline õhuniiskus 65 ± 5 %.
The ambient temperature during the abrasion procedure shall be between 15 and 30 oC.
Ruumi temperatuur katsetamise ajal peab olema vahemikus 15–30 oC.
In the table below are listed the general conditions for each abrasion procedure.
Tabelis on esitatud iga kulumiskindlusprotseduuri puhul ette nähtud nõuded.
Cycles Numbers
Tsüklite arv
Shift
Nihe
Procedure 3 [6]
protseduur [6]
The shift given in the fifth column of this table represents the amplitude of a back and forth motion applied to the strap.
Tabeli viiendas veerus esitatud nihe väljendab rihma edasi-tagasi liikumise ulatust.
Particular conditioning procedures
Protseduuritingimuste täpsustused
Procedure 1: for cases where the strap slides through an adjusting device.
protseduur: juhtudel, kui rihm liigub läbi reguleerseadise.
A vertical steady load of 2,5 daN shall be maintained on one end of the strap — the other end of the strap shall be attached to a device giving the strap a horizontal back and forth motion.
Koormusega 2,5 daN mõjutatakse vertikaalselt ja püsivalt rihma ühte otsa; rihma teine ots kinnitatakse seadmele, mis paneb rihma horisontaalselt edasi-tagasi liikuma.
The adjusting device shall be placed on the horizontal strap so that the strap remains under tension (see Annex 11, Figure 1 to this Regulation).
Reguleerseadis asetatakse selliselt, et rihma horisontaalosa jääb koormuse alla (vaata eeskirja 11. lisa joonist 1).
Procedure 2: for cases where the strap changes direction in passing through a rigid part.
protseduur: juhtudel, kui rihm muudab pärast jäiga osa läbimist suunda.
During this test, the angles of the straps shall be maintained as shown in Annex 11, Figure 2, to this Regulation.
Katse jooksul peavad rihma otste vahel moodustuvad nurgad vastama käesoleva eeskirja 11. lisas joonisel 2 esitatud nurkadele.
The steady load of 0,5 daN shall be maintained during the test.
Katse jooksul tuleb rakendada püsikoormust 0,5 daN.
For cases where the strap changes direction more than once in passing through a rigid part, the load of 0,5 daN may be increased so as to achieve the prescribed strap movement of 300 mm through that rigid part.
Kui rihma suund jäiga osa läbimisel muutub rohkem kui ühel korral, siis võib jõudu 0,5 daN suurendada, kuni rihm liigub läbi jäiga osa ettenähtud 300 mm.
Procedure 3: for cases where the strap is fixed to a rigid part by sewing or similar means.
protseduur: juhtudel, kui rihm on kinnitatud jäiga osa külge õmblusega vms viisil.
The total back and forth motion shall be 300 ± 20 mm but the 5 daN load shall only be applied during a shift of 100 ± 20 mm for each half period (see Annex 11, figure 3, to this Regulation).
Nihke kogupikkus peab olema 300 ± 20 mm, kusjuures koormust 5 daN rakendatakse ainult ajavahemiku jooksul, mis vastab rihma liikumisele 100 ± 20 mm kummagi faasi ajal (vaata eeskirja 11. lisa joonist 3).
Test of breaking strength of strap (static test)
Rihma tõmbetugevuskatse (staatiline koormuskatse)
The test shall be carried out each time on two new samples of strap, of sufficient length, conditioned in conformity with the provisions of paragraph 7.4.1.
Katseks võetakse iga kord kaks uut piisava pikkusega rihma näidist, mis on konditsioneeritud vastavalt punkti 7.4.1 sätetele.
Each strap shall be gripped between the clamps of a tensile-testing machine.
Iga rihm kinnitatakse tõmbemasina kruvide vahele.
The speed of traverse shall be about 100 mm/min.
Rihma liikumiskiirus peab olema umbes 100 mm minutis.
The free length of the specimen between the clamps of the machine at the start of the test shall be 200 mm ± 40 mm.
Katse alguses peab kruvide vahele jääva näidise vaba pikkus olema 200 ± 40 mm.
When the load reaches 980 daN, the width of the strap shall be measured without stopping the machine.
Koormuse jõudmisel väärtuseni 980 daN mõõdetakse rihma laius tõmbemasinat peatamata.
The tension shall be increased until the strap breaks, and the breaking load shall be noted.
Koormust suurendatakse rihma katkemiseni, seejärel registreeritakse tõmbetugevus.
If the strap slips or breaks at or within 10 mm of either of the clamps the test shall be invalid and a new test shall be carried out on another specimen.
Kui rihm libiseb või katkeb kokkupuutekohas ühega kruvidest või nendest 10 mm kaugusel, siis tunnistatakse katse kehtetuks ning tehakse uus katse teise näidisega.
Test of belt assembly components incorporating rigid parts
Jäikade osadega turvavöökomplekti osade staatiline koormuskatse
The buckle and the adjusting device shall be connected to the tensile-testing apparatus by the parts of the belt assembly to which they are normally attached, and the load shall then build up to 980 daN.
Lukk ja reguleerseadis ühendatakse tõmbemasinaga turvavöö seadise tavapäraste kinnitusdetailide abil ning suurendatakse seejärel koormust kuni 980 daN.
In the case of harness belts, the buckle shall be connected to the testing apparatus by the straps which are attached to the buckle and the tongue or two tongues located in an approximately symmetrical way to the geometric centre of the buckle.
Traksvöö puhul kinnitatakse lukk katseseadmele rihmadega, mis on kinnitatud lukule ja luku geomeetrilise keskme suhtes ligikaudu sümmeetriliselt asetatud keelele või kahele keelele.
If the buckle, or the adjusting device, is part of the attachment or of the common part of a three-point belt, the buckle or adjusting device shall be tested with the attachment, in conformity with paragraph 7.5.2 below, except in the case of retractors having a pulley or strap guide at the upper belt anchorage, when the load will be 980 daN and the length of strap remaining wound on the reel shall be the length resulting from locking as close as possible to 450 mm from the end of the strap.
Kui lukk või reguleerseadis on kinnitusseadise osa või kuulub kolmepunktivöö ühise osa koosseisu, siis tuleb lukku või reguleerseadist katsetada koos kinnitusseadisega punkti 7.5.2 kohaselt, välja arvatud tõmburite puhul, mis on varustatud rulljuhikuga ülemises kinnituspunktis. Sellisel juhul peab koormus olema 980 daN ning lukustumise hetkel rullile keritud rihma pikkus peab olema võimalikult lähedane 450 mm rihma otsast.
The attachments and any belt adjustment devices for height shall be tested in the manner indicated in paragraph 7.5.1, but the load shall be 1470 daN and shall, subject to the provisions of the second sentence of paragraph 7.7.1 below, be applied in the least favourable conditions likely to occur in a vehicle in which the belt is correctly installed.
Kinnitusseadise ja turvavöö kõrgust reguleerivate seadiste katsetamine toimub punktis 7.5.1 kirjeldatud viisil, kuid koormuse juures 1470 daN, mida punkti 7.7.1 teise lause kohaselt rakendatakse kõige ebasoodsamates tingimustes, mis võivad esineda nõuetekohaselt paigaldatud turvavööga sõiduki puhul.
In the case of retractors the test is performed with the strap completely unwound from the reel.
Tõmburite katsetamisel peab rihm olema täielikult lahti keritud.
Two samples of the complete belt assembly shall be placed in a refrigerated cabinet at - 10o ± 1 oC for two hours.
Kaks terviklikku turvavöökomplekti näidist pannakse kaheks tunniks jahutuskappi temperatuuriga –10 ± 1 oC.
The mating parts of the buckle shall be coupled together manually immediately after being removed from the refrigerated cabinet.
Otsekohe pärast jahutuskapist väljavõtmist ühendatakse luku lukustuvad osad käsitsi.
Two samples of complete belt assembly shall be placed in a refrigerated cabinet at - 10 oC ± 1 oC for two hours.
Kaks terviklikku turvavöökomplekti näidist pannakse kaheks tunniks jahutuskappi temperatuuriga –10 ± 1 oC.
The rigid items and parts made of plastics under test shall then be laid in turn upon a flat rigid steel surface (which has been kept with the samples in the refrigerated cabinet) placed on the horizontal surface of a compact rigid block with a mass of at least 100 kg and within 30 seconds of being removed from the refrigerated cabinet, an 18 kg steel mass shall be allowed to fall under gravity through 300 mm on to the test sample.
Kõik katsetatavad jäigad ja plastosad asetatakse üksteise järel lamedale terasalusele (terasalust on hoitud koos näidistega jahutuskapis), mis on asetatud vähemalt 100-kilogrammise massiga kompaktse ploki horisontaalsele pinnale; 30 sekundi jooksul pärast jahutuskapist väljavõtmist lastakse katsetatavale näidisele 300 mm kõrguselt vabalt langeda 18 kg massiga terasviht.
The impact face of the 18 kg mass shall take the form of a convex surface with a hardness of at least 45 HRC having a transverse radius of 10 mm and a longitudinal radius of 150 mm placed along the centre line of the mass.
18 kg raskuse terasvihi löögipind peab olema kõvadusega vähemalt 45 HRC ning kumer, ristraadiusega 10 mm ja pikiraadiusega 150 mm.
One test sample shall be tested with the axis of the curved bar in line with the strap and the other sample shall be tested at 90o to the strap.
Ühe näidise katsetamisel peab painutatud varda telg olema rihmaga ühel joonel, teise näidise puhul peab kõnealune telg moodustama rihmaga 90 kraadise nurga.
Buckles having parts common to two safety-belts shall be loaded in such a way as to simulate the conditions of use in the vehicle with seats in the mid position of their adjustment.
Kahe turvavöö jaoks ühiste osadega lukke mõjutatakse koormusega viisil, mis simuleerib kasutustingimusi keskasendisse reguleeritud istmetega sõidukis.
A load of 1470 daN shall be applied sumultaneously to each strap.
Igale rihmale rakendatakse korraga koormust jõuga 1470 daN.
The direction of the application of load shall be established according to paragraph 7.7.1 below.
Koormuse suund määratakse kindlaks alltoodud punkti 7.7.1 kohaselt.
A suitable device for the test is shown in Annex 10 to this Regulation.
Kõnealuseks katseks sobiv seade on esitatud käesoleva eeskirja 10. lisas.
When testing a manually adjusting device, the strap shall be drawn steadily through the adjusting device, having regard for the normal conditions of use, at a rate of approximately 100 mm/s and the maximum force measured to the nearest 0,1 daN after the first 25 mm of strap movement.
Käsireguleerseadise katsetamisel tuleb rihm tavapäraseid kasutustingimusi silmas pidades kiirusega ligikaudu 100 mm/sek ettevaatlikult läbi reguleerseadise tõmmata ning mõõta maksimaalne jõud täpsusega 0,1 daN pärast rihma esimest 25 mm pikkust liikumist.
The test shall be carried out in both directions of strap travel through the device, the strap being cycled 10 times prior to the measurement.
Katse tehakse rihma reguleerseadisest läbimineku mõlemal suunal, kusjuures rihmaga peab enne mõõtmist olema sooritatud 10 liikumistsüklit.
Additional tests for safety-belts with retractors
Tõmburitega turvavööde lisakatsed
The strap shall be withdrawn and allowed to retract for the required number of cycles at a rate of not more than 30 cycles per minute.
Rihma keritakse välja ja sisse piisav arv kordi, et sagedus oleks kuni 30 tsüklit minutis.
In the case of emergency locking retractors, a snatch to lock the retractor shall be introduced at each fifth cycle.
Avariil lukustuvate tõmburite puhul tekitatakse igas viiendas tsüklis tõmme, mis lukustab tõmburi.
The snatches shall occur in equal numbers at each of five different extractions, namely, 90, 80, 75, 70 and 65 per cent of the total length of the strap remaining wound on the retractor.
Rihma viiel eri pikkusel tehakse võrdne arv tõmbeid: 90, 80, 75, 70 ja 65 % tõmburis oleva rihma kogupikkusest.
However, where more than 900 mm is provided the above percentages shall be related to the final 900 mm of strap which can be withdrawn from the retractor.
Üle 900 mm pikkusega rihma puhul peavad eespool nimetatud protsendimäärad olema vastavuses tõmburisse jääva viimase 900 mm pikkuse osaga.
A suitable apparatus for the tests specified in paragraph 7.6.1.1 above is shown in Annex 3 to this Regulation.
Punktis 7.6.1.1 nimetatud katseteks ette nähtud seadmed on esitatud eeskirja 3. lisas.
Locking of emergency locking retractors
Avariil lukustuvate tõmburite lukustamine
The retractor shall be tested once for locking when the strap has been unwound to full length less 300 ± 3 mm.
Tõmburi lukustumist katsetatakse tõmburi rullil oleva rihma pikkusel 300 ± 3 mm.
When retractors are being tested for sensitivity to vehicle deceleration they shall be tested at the above extraction along two perpendicular axes, which are horizontal if the retractor is installed in a vehicle as specified by the safety-belt manufacturer.
Sõiduki aeglustusele reageerivate tõmburite tundlikkuse katsetamisel tuleb tõmbureid katsetada eespool nimetatud pikkusel piki kahte rõhtsat telge, mis peavad olema horisontaalsed tõmburi paigaldamise korral turvavöö tootja poolt ette nähtud nõuete kohaselt.
When this position is not specified, the testing authority shall consult the safety-belt manufacturer.
Kui asendit ei ole täpsustatud, peab katsemeeskond konsulteerima turvavöö tootjaga.
One of these axes shall be in the direction chosen by the technical service conducting the approval test to give the most adverse conditions with respect to actuation of the locking mechanism.
Ühe kõnealustest telgede katsesuundadest valib tüübikinnituskatsete eest vastutav tehniline talitus, et katsetada lukustusmehhanismi käivitumist kõige ebasoodsamates tingimustes.
A suitable apparatus for the tests specified in paragraph 7.6.2.1 above is described in Annex 4 to this Regulation.
Punktis 7.6.2.1 nimetatud katseteks ette nähtud seadmed on esitatud eeskirja 4. lisas.
The design of any such test apparatus shall ensure that the required acceleration is given before the webbing is withdrawn out of the retractor by more than 5 mm and that the withdrawal takes place at an average rate of increase of acceleration of at least 25 g/s and not more than 150 g/s [7] g = 9,81 m/s2
Iga sellise katseseadme ehitus peab tagama, et nõuetekohane kiirendus saadakse enne, kui tõmbur on väljutanud 5 mm linti, ning et tagasitõmme toimub keskmise kiirendusega vähemalt 25 g/s ette üle 150 g/s [7] g = 9,81 m/s2.
To check conformity with the requirements of paragraphs 6.2.5.3.1.3 and 6.2.5.3.1.4, the retractor shall be mounted on a horizontal table and the table tilted with a speed not exceeding 2o per second until locking has occurred.
Punktides 6.2.5.3.1.3 ja 6.2.5.3.1.4 ette nähtud nõuetele vastavuse katsetamiseks monteeritakse tõmbur horisontaalsele lauale ning lauda kallutatakse kiirusega kuni 2o sekundis, kuni toimub lukustumine.
The test shall be repeated with tilting in other directions to ensure that the requirements are fulfilled.
Katset korratakse teistes suundades tagamaks, et nõuded on täidetud.
Dust resistance
Tolmukindlus
The retractor shall be positioned in a test chamber as described in Annex 5 to this Regulation.
Tõmbur asetatakse katsekambrisse käesoleva eeskirja 5. lisa nõuete kohaselt.
It shall be mounted in an orientation similar to that in which it is mounted in the vehicle.
Selle suhteline asend peab vastama sõidukile paigaldatud tõmburi asendile.
The test chamber shall contain dust as specified in paragraph 7.6.3.2 below.
Katsekambris on punkti 7.6.3.2 nõuetele vastav kogus tolmu.
A length of 500 mm of the strap shall be extracted from the retractor and kept extracted, except that it shall be subjected to 10 complete cycles of retraction and withdrawal within one or two minutes after each agitation of the dust.
Rihm tõmmatakse 500 mm ulatuses tõmburist välja ning hoitakse väljatõmmatud asendis, kusjuures sellega sooritatakse 10 täielikku sisse- ja väljatõmbetsüklit ühe või kahe minuti jooksul pärast iga kokkupuudet tolmuga.
For a period of five hours, the dust shall be agitated every 20 minutes for five seconds by compressed air free of oil and moisture at a gauge pressure of 5,5 · 105 +0,5 · 105 Pa entering through an orifice, 1,5 ±0,1 mm in diameter.
Viie tunni jooksul tekitatakse iga 20 minuti järel viiesekundiline tolmuga kokkupuude kuiva ja määrdeõlivaba suruõhu abil, mis läbib 1,5 ±0,1 mm läbimõõduga ava survega 5,5 · 105 ±0,5 · 105 Pa.
The dust used in the test described in paragraph 7.6.3.1 above shall consist of about 1 kg of dry quartz.
Punktis 7.6.3.1 kirjeldatud katses kasutatav tolm koosneb umbes 1 kg kuivast kvartsist.
The particle size distribution is as follows:
Kvartsiosakesed jaotuvad suuruse järgi järgmiselt:
passing 150 μm aperture, 104 μm wire diameter: 99 to 100 per cent;
neid, mis läbivad 150 μm ava, läbimõõt 104 μm, on 99–100 %;