natgillin/translations-raw huggingface dataset:
PEA No 014/ANAC/MDCTTTATP-PR/DEA/SCS
PEA Nr 014/ANAC/MDCTTTATP-PR/DEA/SCS
PEA No 012/MDCTTP-PR/ANAC/DEA/SCS.
PEA Nr 012/MDCTTP-PR/ANAC/DEA/SCS.
PEA No 013/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.
PEA Nr 013/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.
PEA No 015/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.
PEA Nr 015/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.
PEA No 11/ANAC/MDCTTP-PR/DEA/SCS
PEA Nr 11/ANAC/MDCTTP-PR/DEA/SCS
PEA No 016/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS
PEA Nr 016/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS
AOC No 004
AOC Nr 004
AOC No 005
AOC Nr 005
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Indonesia, with the exception of Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines, Ekspres Transportasi Antarbenua and Indonesia Air Asia, including
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Indoneesia ametiasutused, välja arvatud Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines, Ekspres Transportasi Antarbenua ja Indonesia Air Asia, sealhulgas:
LUK AERO (FORMER EASTERN EXPRESS)
LUK AERO (endine EASTERN EXPRESS)
AIR BISHKEK (FORMERLY EASTOK AVIA)
AIR BISHKEK (endine EASTOK AVIA)
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Republic of Mozambique, including
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Mosambiigi Vabariigi ametiasutused, sealhulgas:
SOLENTA AVIATION (former CFA – MOZAMBIQUE, SA)
SOLENTA AVIATION (endine CFA – MOZAMBIQUE, SA)
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Nepal, including
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Nepali ametiasutused, sealhulgas:
Republic of Nepal
Nepal
Registration mark(s) and, when available, construction serial number(s)
Registritunnus(ed) ja, kui see on kättesaadav, seerianumber/seerianumbrid
All fleet with the exception of: aircraft of type Boeing B767, aircraft of type Boeing B757, aircraft of type Airbus A319/320/321
Kõik õhusõidukid, v.a Boeing B767, Boeing B757 ja Airbus A319/320/321 tüüpi õhusõidukid
All fleet with the exception of: aircraft within the Boeing B767 fleet, as mentioned on the AOC; aircraft within the Boeing B757 fleet, as mentioned on the AOC; aircraft within the Airbus A319/320/321 fleet, as mentioned on the AOC
Kõik õhusõidukid, v.a Boeing B767 tüüpi õhusõidukite parki kuuluvad õhusõidukid, nagu on märgitud lennuettevõtja sertifikaadis; Boeing B757 tüüpi õhusõidukite parki kuuluvad õhusõidukid, nagu on märgitud lennuettevõtja sertifikaadis; Airbus A319/320/321 tüüpi õhusõidukite parki kuuluvad õhusõidukid, nagu on märgitud lennuettevõtja sertifikaadis;
All fleet with the exception of: 3 aircraft of type Boeing B737-300, 2 aircraft of type ATR 72-500, 1 aircraft of type ATR 42-500, 1aircraft of type ATR 42-320 and 3 aircraft of type DHC 6-300
Kõik õhusõidukid, v.a: kolm Boeing B737-300 tüüpi õhusõidukit, kaks ATR 72-500 tüüpi õhusõidukit, üks ATR 42-500tüüpi õhusõiduk, üks ATR 42-320 tüüpi õhusõiduk ja kolm DHC 6-300 tüüpi õhusõidukit
All fleet with the exception of: 5R-MFH, 5R-MFI, 5R-MFL, 5R-MJE, 5R-MJF, 5R-MJG, 5R-MVT, 5R-MGC, 5R-MGD, 5R-MGF
Kõik õhusõidukid, v.a: 5R-MFH, 5R-MFI, 5R-MFL, 5R-MJE, 5R-MJF, 5R-MJG, 5R-MVT, 5R-MGC, 5R-MGD, 5R-MGF
Iran Air is allowed to operate to the Union using the specific aircraft under the conditions set out in Recital (69) of Regulation (EU) No 590/2010, OJ L 170, 6.7.2010, p. 15.
Lennuettevõtja Iran Air võib lennata liitu vaid juhul, kui ta kasutab konkreetseid õhusõidukeid vastavalt määruse (EL) nr 590/2010 (ELT L 170, 6.7.2010, lk 15) põhjenduses 69 sätestatud tingimustele.
The translation into French of the Civil Aviation Regulations of the Republic of Guinea (originally inspired by and largely adopted from existing regulations in neighbouring English-speaking countries) was concluded at the beginning of August 2013.
Guinea Vabariigi tsiviillennundusalaste õigusaktide (mille väljatöötamisel ja ülevõtmisel lähtuti algselt eelkõige Guinea Vabariigi naabruses asuvate inglise keelt kõnelevate riikide olemasolevatest õigusaktidest) prantsusekeelne tõlge valmis 2013. aasta augusti alguses.
The transmission of the revised Civil Aviation Act to Parliament for adoption took place on 21 August 2013.
Läbivaadatud tsiviillennundusseadus saadeti 21. augustil 2013. vastuvõtmiseks parlamenti.
The Inspectors Training System proposed by the Banjul Accord Group Aviation Safety Oversight Organisation (BAGASOO) was adopted.
Kasutusele on võetud Lääne-Aafrika riike ühendava organisatsiooni BAGASOO (Banjul Accord Group Aviation Safety Oversight Organisation) soovitusi järgiv inspektorite koolitussüsteem.
On 24 October 2013 the Commission received copies of the AOCs and operation specifications of the newly certified operator TEZ JET which started operating commercial flights on 1 August 2013.
Komisjonile saadeti 24. oktoobril 2013 koopia lennuettevõtja sertifikaadist, mis oli välja antud uuele lennuettevõtjale TEZ JET, kes alustas 1. augustil 2013 ärilendude käitamist.
Copies of documents related to three other recently certified air carriers - Kyrgyz Airlines, S. Group International and Heli Sky, which otherwise appear on the official website of the Kyrgyz competent authority, have not been received.
Komisjon ei ole veel saanud koopiaid hiljuti sertifitseeritud lennuettevõtjatega Kyrgyz Airlines, S. Group International ja Heli Sky seotud dokumentidest, ehkki kõnealuste lennuettevõtjate nimed on ära toodud Kõrgõzstani pädeva asutuse ametlikul veebilehel.
This adoption is dependent on the establishment of a new government, which will then allow for the appointment of the new Board of Directors for the authority, expected in 2014.
Kõnealuse seaduse vastuvõtmine sõltub uue valitsuse loomisest, mis võimaldab kindlaks määrata ameti uue juhatuse, mis peaks toimuma aastal 2014.
The competent authorities stated that they had undertaken expeditiously the tasks conductive to address the deficiencies established in the ICAO's Corrective Action Plan ('CAP').
Pädevad asutused märkisid, et nad olid viivitamata asunud täitma ülesandeid ICAO parandusmeetmete kavas leitud puudujääkide kõrvaldamiseks.
The efforts directed towards capacity building have continued with the recruitment of national professionals with a total of 15 staff to be hired before the end of 2013 (to reinforce Operations & Licensing, Navigation & Aerodromes, Airworthiness, Rulemaking & Enforcement, Air Transport Agreements, and Administration), and a further 4 staff (Navigation & Aerodromes) to take place in 2014.
Suutlikkuse suurendamise raames on enne 2013. aasta lõppu kavas tööle võtta 15 siseriiklikku asjatundjat (käitamise ja litsentsimise, navigatsiooni ja lennuväljade, lennukõlblikkuse, lennundusalaste eeskirjade ja nende täitmise, lennutranspordilepingute ja halduse valdkonnas) ning 2014. aastal peaks ametisse asuma veel neli töötajat (navigatsioon ja lennuväljad).
An AGA (Aerodromes, Air Routes and Ground Aids) expert has also been made available in October 2013 under an ICAO-sponsored project to reinforce that area.
2013. aasta oktoobris peaks ICAO toetatava projekti raames tööle asuma lennuväljade, lennumarsruutide ja maapinnal asuvate abivahendite ekspert, et suurendada suutlikkust kõnealustes valdkondades.
Member States noted that Philippine Airlines had resumed services to the Union on November 4th 2013, following its removal from Annex A of the EU Safety list in July 2013.
Liikmesriigid märkisid, et lennuettevõtja Philippine Airlines taasalustas 4. novembril 2013 lende ELi pärast seda, kui kõnealune lennuettevõtja 2013. aasta juulis ELi ohutusnimekirja A lisast kustutati.
Member States will continue to verify effective compliance with relevant safety standards through the prioritisation of ramp inspections pursuant to Regulation (EU) No 965/2012.
Liikmesriigid kontrollivad ka edaspidi asjakohaste ohutusstandardite tulemuslikku järgimist, seades prioriteediks õhusõidukite kontrollimise seisuplatsil vastavalt määrusele (EL) nr 965/2012.
The investigation report in relation to the Yemen Airways ('Yemenia') accident at Moroni, Comoros Islands, on 29th June 2009 (2254 UTC) was published on 25th June 2013.
25. juunil 2013 avaldati lennuettevõtja Yemen Airways (Yemenia) õhusõidukiga 29. juunil 2009 (2254 UTC) Komoori saartel Moronis juhtunud õnnetuse uurimise aruanne.
In accordance with international standards the report was published by the State of Comoros with the participation of other States, such as France, the United States and Yemen.
Kooskõlas rahvusvaheliste standarditega avaldasid uurimisaruande Komoorid koostöös teiste riikidega, sh Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid ja Jeemen.
Of further relevance is the fact that the Federal Aviation Administration ('FAA') of the United States conducted an International Aviation Safety Assessment ('IASA') visit in August 2013. As matters stand at the moment, the Indian State has maintained its FAA Category 1 compliance status.
Asjakohane on ka USA Transpordiministeeriumi Föderaalse Lennuameti (FAA) poolt 2013. aasta augustis korraldatud rahvusvaheline ohutusalane hindamine.
On 18 October 2013, the Commission received documents confirming on the one hand the revocation of six air operator's certificates ('AOC') belonging to 'Mega', 'Samal', 'Euro-Asia Air International', 'Asia Continental Airlines', 'Deta Air' and 'Kazair West' (which had already been recertified under aerial work, and had already been removed from Annex A [6]), and on the other hand the suspension until 4 August 2013 of the AOCs of 'Semeyavia' and 'Irtysh Air'. Subsequently, CAC also informed that the AOC of 'Semeyavia' had meanwhile expired and that the operator had not applied for a prolongation or a re-issuance. The AOC of 'Irtysh Air' was suspended for a further unspecified period. As the suspension of an AOC is a temporary measure which does not necessarily entail termination of air carrier flight operations, 'Irtysh Air' should remain in Annex A. Consequently, on the basis of the common criteria, it is assessed that six air operators - 'Mega', 'Samal', 'Euro-Asia Air International', 'Asia Continental Airlines', 'Deta Air' and 'Semeyavia' should be removed from Annex A.
Komisjonile esitati 18. oktoobril 2013 dokumendid, milles kinnitati kuue lennuettevõtja (ƒMega, Samal, Euro-Asia Air International, Asia Continental Airlines, Deta Air ja Kazair West (mis olid juba lennutööde raames ümber sertifitseeritud ja A lisast [6] välja jäetud) lennuettevõtja sertifikaadi kehtetuks tunnistamist, ning lennuettevõtjate Semeyavia ja Irtysh Air lennuettevõtja sertifikaadi kehtivuse peatamist kuni 4. augustini 2013. Mõni aeg hiljem teatas CAC, et lennuettevõtja Semeyavia lennuettevõtja sertifikaadi kehtivus on vahepeal lõppenud ja et kõnealune lennuettevõtja ei ole esitanud taotlust praeguse sertifikaadi kehtivuse pikendamiseks või uue sertifikaadi väljaandmiseks. Lennuettevõtja Irtysh Air lennuettevõtja sertifikaadi kehtivus peatati taas määramata ajavahemikuks. Kuna lennuettevõtja sertifikaadi peatamine on ajutine meede, mis ei pea tingimata hõlmama lennuettevõtja käitamistegevuse lõpetamist, peaks lennuettevõtja Irtysh Air jääma A lisasse. Seetõttu jõuti ühiste kriteeriumide põhjal järeldusele, et kuus lennuettevõtjat – Mega, Samal, Euro-Asia Air International, Asia Continental Airlines, Deta Air ja Semeyavia – tuleks A lisast kustutada.
Commission Regulation (EU) No 1265/2013
Komisjoni määrus (EL) nr 1265/2013,
establishing a prohibition of fishing for redfish in NAFO area 3LN by vessels flying the flag of Portugal
millega keelatakse Portugali lipu all sõitvatel laevadel meriahvenate püük NAFO 3LN püügipiirkonnas
Commission Implementing Regulation (EU) No 1266/2013
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 1266/2013,
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Holsteiner Tilsiter (PGI))
millega registreeritakse kaitstud päritolunimetuste ja kaitstud geograafiliste tähiste registris nimetus [Holsteiner Tilsiter (KGT)]
Pursuant to Article 6(2) of Regulation (EC) No 510/2006, Germany’s application to register the name ‘Holsteiner Tilsiter’ was published in the Official Journal of the European Union [3].
Vastavalt määruse (EÜ) nr 510/2006 artikli 6 lõikele 2 avaldati Euroopa Liidu Teatajas Saksamaa taotlus registreerida nimetus „Holsteiner Tilsiter” [3].
The abovementioned statements of objection stressed, in particular, that registering the name in question would jeopardise the existence of names, trade marks or products which had been marketed legally for at least five years before the publication date provided for in Article 6(2), and that the name proposed for registration was generic.
Eelkõige rõhutatakse eespool osutatud vastuväidetes seda, et asjaomase nimetuse registreerimine ohustaks nimetusi, kaubamärke ja tooteid, mida on õiguspäraselt turustatud vähemalt viis aastat enne artikli 6 lõikega 2 ettenähtud avaldamise kuupäeva ning et registreerimiseks esitatud nimetus on üldine.
By letter of 2 May 2013 the Commission asked the interested parties to hold appropriate consultations.
Komisjon kutsus oma 2. mai 2013. aasta kirjaga asjaomaseid pooli üles vastavasisulistele läbirääkimistele.
Agreement was reached between Germany and the objecting parties within the stipulated three-month period and notified to the Commission on 16 July 2013.
Saksamaa ja vastuväite esitajad jõudsid nõutud kolmekuulise ajavahemiku jooksul omavahel kokkuleppele, millest teavitati komisjoni 16. juulil 2013.
It emerges from the abovementioned consultations that the objecting parties’ main concern relates to the status of the terms ‘Tilsit’ and ‘Tilsiter’ only, the latter being contained in the composite name ‘Holsteiner Tilsiter’.
Eespool osutatud läbirääkimistel selgus, et vastuväite esitanute peamine mure oli seotud sõnadega „Tilsit” ja „Tilsiter”, kuna see sõna on ka nimetuses „Holsteiner Tilsiter”.
However, the protection sought by the producer relates only to the said composite name as a whole.
Tootja taotletud kaitse hõlmab siiski üksnes kogu sõnaühendit tervikuna.
Pursuant to the last subparagraph of Article 13(1) of Regulation (EU) No 1151/2012, the names ‘Tilsit’ and ‘Tilsiter’ may continue to be used within the territory of the Union provided that the principles and rules applicable under the Union’s legal system are complied with.
Vastavalt määruse (EL) nr 1151/2012 artikli 13 lõike 1 viimasele lõigule võib jätkata tootenimede „Tilsit” ja „Tilsiter” kasutamist Euroopa Liidu territooriumil tingimusel, et ELi õiguskorra alusel kohaldatavad põhimõtted ja eeskirjad on täidetud.
The name ‘Holsteiner Tilsiter’ should therefore be entered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications,
Pidades silmas neid asjaolusid, tuleks nimetus „Holsteiner Tilsiter” kanda kaitstud päritolunimetuste ja kaitstud geograafiliste tähiste registrisse,
Notwithstanding the first paragraph, the names ‘Tilsit’ and ‘Tilsiter’ may continue to be used within the territory of the Union provided that the principles and rules applicable under the Union’s legal system are complied with.
Olenemata esimesest lõigust võib jätkata tootenimede „Tilsit” ja „Tilsiter” kasutamist Euroopa Liidu territooriumil tingimusel, et ELi õiguskorra alusel kohaldatavad põhimõtted ja eeskirjad on täidetud.
OJ C 288, 25.9.2012, p. 9.
ELT C 288, 25.9.2012, lk 9.
Holsteiner Tilsiter (PGI)
Holsteiner Tilsiter (KGT)
Dairy Australia Limited, the Dairy Companies Association of New Zealand and the Consortium for Common Food Names lodged statements of objection to that registration pursuant to Article 7(3)(b) of Regulation (EC) No 510/2006. Those statements of objection were deemed admissible under Article 7(3) of that Regulation.
Ühendused Dairy Australia Limited, Dairy Companies Association of New Zealand ja Consortium for Common Food Names esitasid registreerimisele vastuväite vastavalt määruse (EÜ) nr 510/2006 artikli 7 lõike 3 punktile b. Need vastuväited on kõnealuse määruse artikli 7 lõike 3 kohaselt vastuvõetavad.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1267/2013
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 1267/2013,
amending for the 207th time Council Regulation (EC) No 881/2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the Al Qaida network
millega 207. korda muudetakse nõukogu määrust (EÜ) nr 881/2002, millega kehtestatakse teatavate Al-Qaida võrguga seotud isikute ja üksuste vastu suunatud eripiirangud
Having regard to Council Regulation (EC) No 881/2002 of 27 May 2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the Al-Qaida network, [1] and in particular Article 7(1)(a) and 7a(1) thereof,
võttes arvesse nõukogu 27. mai 2002. aasta määrust (EÜ) nr 881/2002, millega kehtestatakse teatavate Al-Qaida võrguga seotud isikute ja üksuste vastu suunatud eripiirangud [1], eriti selle artikli 7 lõike 1 punkti a ja artikli 7a lõiget 1,
On 25 November 2013 the Sanctions Committee of the United Nations Security Council (UNSC) decided to add one natural person to its list of persons, groups and entities to whom the freezing of funds and economic resources should apply.
25. novembril 2013 otsustas ÜRO Julgeolekunõukogu sanktsioonide komitee lisada ühe füüsilise isiku nende isikute, rühmituste ja üksuste loetellu, kelle suhtes kohaldatakse rahaliste vahendite ja majandusressursside külmutamist.
Annex I to Regulation (EC) No 881/2002 should therefore be updated accordingly,
Seega tuleks määruse (EÜ) nr 881/2002 I lisa vastavalt ajakohastada.
the Head of the Service for Foreign Policy Instruments
välispoliitika vahendite talituse direktor
The following entry shall be added under the heading ‘Natural persons’:
Pealkirja „Füüsilised isikud” alla lisatakse järgmine kanne: „Abd-Al-Hamid Al-Masli (teiste nimedega a) Abd-al-Hamid Muhammad Abd-al-Hamid Al-Masli, b) Abd-al-Hamid Musalli, c) Hamid Masli, d) Hamza al-Darnawi, e) Hamzah al-Darnawi, f) Hamza Darnawi, g) Hamzah Darnawi, h) Hamzah Dirnawi, i) Hamza Darnavi, j) Hamza al-Darnavi, k) Abdullah Darnawi, l) Abu-Hamzah al-Darnawi).
‘Abd-Al-Hamid Al-Masli (alias (a) Abd-al-Hamid Muhammad Abd-al-Hamid Al-Masli, (b) Abd-al-Hamid Musalli, (c) Hamid Masli, (d) Hamza al-Darnawi, (e) Hamzah al-Darnawi, (f) Hamza Darnawi, (g) Hamzah Darnawi, (h) Hamzah Dirnawi, (i) Hamza Darnavi, (j) Hamza al-Darnavi, (k) Abdullah Darnawi, (l) Abu-Hamzah al-Darnawi). Date of birth: 1976. Place of birth: (a) Darnah, Libya (b) Danar, Libya. Nationality: Libyan. Other information: Reportedly located in Waziristan, Federally Administered Tribal Areas, Pakistan. Date of designation referred to in Article 2a (4) (b): 26.11.2013.’
Sünnikuupäev: 1976.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1268/2013
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 1268/2013,
Commission Implementing Regulation (EU) No 1269/2013
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 1269/2013,
amending Regulation (EC) No 802/2004 implementing Council Regulation (EC) No 139/2004 on the control of concentrations between undertakings
millega muudetakse komisjoni määrust (EÜ) nr 802/2004, millega rakendatakse nõukogu määrust (EÜ) nr 139/2004 kontrolli kehtestamise kohta ettevõtjate koondumiste üle
Having regard to Council Regulation (EC) No 139/2004 of 20 January 2004 on the control of concentrations between undertakings (the EC Merger Regulation) [1], and in particular Article 23(1) thereof,
võttes arvesse nõukogu 20. jaanuari 2004. aasta määrust (EÜ) nr 139/2004 kontrolli kehtestamise kohta ettevõtjate koondumiste üle (EÜ ühinemismäärus) [1], eriti selle artikli 23 lõiget 1,
After consulting the Advisory Committee on concentrations,
olles konsulteerinud ettevõtjate koondumist käsitleva nõuandekomiteega
Commission Regulation (EC) No 802/2004 [2] requires the use of standard forms for the notification of concentrations pursuant to Article 4(1) of Regulation (EC) No 139/2004 and reasoned submissions for the referral of concentrations to the Commission or to a Member State pursuant to Article 4(4) or (5) of Regulation (EC) No 139/2004.
Komisjoni määrusega (EÜ) nr 802/2004 [2] nõutakse standardvormide kasutamist määruse (EÜ) nr 139/2004 artikli 4 lõike 1 kohaseks koondumistest teatamiseks ning kooskõlas määruse (EÜ) nr 139/2004 artikli 4 lõigetega 4 ja 5 põhjendatud ettepanekute tegemiseks koondumise üleandmise kohta komisjonile või liikmesriigile.
Those forms are set out in the Annexes to Regulation (EC) No 802/2004.
Kõnealused vormid on esitatud määruse (EÜ) nr 802/2004 lisades.
In order to simplify and expedite the examination of notifications and reasoned submissions, and in view of the experience gained with the standard forms for notifying concentrations and making reasoned submissions, the information requirements laid down in those forms should be updated, streamlined and reduced.
Teatiste ja põhjendatud ettepanekute uurimise lihtsustamiseks ja kiirendamiseks ning võttes arvesse koondumisest teatamisel ja põhjendatud ettepanekute tegemisel saadud kogemusi, tuleks kõnealuste vormidega ette nähtud teabenõudeid ajakohastada, lihtsustada ja vähendada.
At the same time, the forms should ensure that sufficient information is provided regarding the structure of the concentration and that the most important internal documents prepared by the undertakings concerned discussing the concentration are submitted.
Samas tuleks vormidega tagada, et koondumise struktuuri kohta antakse piisavalt teavet ning et esitatakse asjaomaste ettevõtjate kõige olulisemad koondumist käsitlevad sisedokumendid.
In order to simplify and expedite the examination of concentrations that are unlikely to raise competition concerns, it is furthermore desirable to provide that a larger number of concentrations may be notified using the short form prescribed in Annex II to Regulation (EC) No 802/2004.
Selliste koondumiste läbivaatamise lihtsustamiseks ja kiirendamiseks, millega tõenäoliselt konkurentsiprobleeme ei kaasne, on otstarbekas suurendada selliste koondumiste arvu, millest võib teatada määruse (EÜ) nr 802/2004 II lisas sätestatud lühivormil.
The Commission should be able to specify and modify, from time to time, the format and the number of copies requested of submissions by notifying parties, other involved parties and third parties, taking into account developments in information and communication technology and the need to provide copies of certain documents to Member States.
Komisjon peaks saama aeg-ajalt täpsustada ja muuta teatise esitajatelt, teistelt asjaomastelt pooltelt või kolmandatelt isikutelt nõutavate dokumentide esitamise vormi ja eksemplaride arvu, võttes arvesse info- ja kommunikatsioonitehnoloogia arengut ning vajadust esitada teatavate dokumentide koopiad liikmesriikidele.
This applies in particular to notifications, reasoned submissions, comments in response to objections addressed by the Commission to notifying parties as well as to commitments offered by the undertakings concerned pursuant to Article 6(2) or Article 8(2) of Regulation (EC) No 139/2004.
See kehtib eelkõige teatiste, põhjendatud ettepanekute ja komisjoni poolt teatise esitajatele adresseeritud märkuste suhtes ning kohustuste suhtes, mille võtmist asjaomased ettevõtjad määruse (EÜ) nr 139/2004 artikli 6 lõike 2 või artikli 8 lõike 2 alusel pakuvad.
Details of the number of copies and the format of information and documents to be provided should be published in the Official Journal of the European Union.
Üksikasjad eksemplaride arvu ja informatsiooni formaadi ning nõutavate dokumentide kohta tuleks avaldada Euroopa Liidu Teatajas.
In order to enable the Commission to exchange views with competition authorities outside the European Economic Area regarding the examination of notified concentrations freely and in confidence, the right of access to the Commission’s file should not extend to correspondence between the Commission and those competition authorities.
Et võimaldada komisjonil vabalt ja konfidentsiaalselt vahetada väljaspool Euroopa Majanduspiirkonda asuvate konkurentsiasutustega teatatavate koondumiste uurimisega seotud teavet, ei tohiks komisjoni toimikule juurdepääsu õigus laieneda komisjoni ja kõnealuste konkurentsiasutuste vahelisele kirjavahetusele.