natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The extent to which the purposes of this Sector Understanding, as set out in Article 1 above, have been achieved and any other issue a Participant may wish to bring forward for discussion.
käesoleva sektorileppe punktis 1 sätestatud eesmärkide saavutamise määra ja kõiki teisi küsimusi, mida osaline soovib arutada;
In view of the elements in sub-paragraph b) 1) above, whether amendments to any aspect of this Sector Understanding are justified.
eespool esitatud alapunkti b alapunkti 1 osi arvestades seda, kas käesoleva sektorileppe mis tahes aspekti muutmine on õigustatud.
In recognition of the importance of the review process, to ensure that the terms and conditions of this Sector Understanding continue to meet the needs of the Participants, each Participant reserves the right to withdraw from this Sector Understanding in accordance with Article 40 below.
Läbivaatamise olulisusust tunnistades ja tagamaks, et käesoleva sektorileppe tingimused vastavad jätkuvalt osaliste vajadustele, jätab iga osaline endale õiguse käesolevast sektorileppest loobuda kooskõlas allpool esitatud punktiga 40.
Consideration will be given to:
Tähelepanu pööratakse järgmisele:
Examining Participants’ practices in providing official support before the starting point of credit.
osaliste tavade uurimine riikliku toetuse andmisel enne krediiditähtaja algust;
The provisions applicable to indirect loans.
kaudsete laenude suhtes kohaldatavad sätted;
An extension of maximum repayments terms under Article 19 for used aircraft that have undergone significant refurbishment prior to sale.
punkti 19 kohaste pikimate tagasimaksetähtaegade pikendamine kasutatud õhusõidukite puhul, mida on enne müüki oluliselt uuendatud;
An extension of maximum repayment terms under Article 21 for larger contract values.
punkti 21 kohaste pikimate tagasimaksetähtaegade pikendamine suuremate lepinguliste väärtuste puhul;
The provisions applicable to “refurbishing” (Article 21) and “services” (Article 22).
uuendamise (punkt 21) ja teenuste (punkt 22) suhtes kohaldatavad sätted;
The Cape Town eligibility process.
Kaplinna tingimustele vastavaks tunnistamine;
The definition of “Interested Participant”.
huvitatud osalise määratlus.
PART 6
OSA.
The effective date of this Sector Understanding is 1 February 2011.
Käesolev sektorilepe jõustub 1. veebruaril 2011.
Notwithstanding Article 38 above, the Participants may provide official support on the terms and conditions set out as follows:
Ilma, et see piiraks punkti 38 kohaldamist, võivad osalejad anda riiklikku toetust allpool sätestatud tingimustel.
The Participants may provide official support on the terms and conditions set out in the Aircraft Sector Understanding in force as of 1 July 2007 (“the 2007 ASU”) if the following conditions are fulfilled:
Osalejad võivad anda riiklikku toetust 1. juulil 2007 jõustunud õhusõidukite sektorileppes (edaspidi „2007. aasta ASU”) sätestatud tingimustel, kui on täidetud järgmised tingimused:
The goods and services shall be subject to a firm contract concluded not later than 31 December 2010.
kaupu ja teenuseid tarnitakse kindla lepingu alusel, mis on sõlmitud hiljemalt 31. detsembril 2010;
The goods and services shall be physically delivered not later than 31 December 2012 for 2007 ASU Category 1 aircraft and 31 December 2013 for 2007 ASU Category 2 and 3 aircraft.
kaubad toimetatakse kohale ja teenused osutatakse 2007. aasta ASU 1. kategooria õhusõidukite puhul hiljemalt 31. detsembril 2012 ja 2007. aasta ASU 2. ja 3. kategooria õhusõidukite puhul hiljemalt 31. detsembril 2013.
For each final commitment notified, a 20 basis points per annum commitment fee shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 31 January 2011 (2007 ASU Category 1 aircraft)/30 June 2011 (2007 ASU Category 2 and 3 aircraft), until the aircraft is delivered.
Iga teatatud lõpliku kohustuse eest võetakse kuni õhusõiduki tarnimiseni aastas 20 baaspunkti kohustuse võtmise tasu kas alates lõpliku kohustuse võtmise kuupäevast või alates 31. jaanuarist 2011 (2007. aasta ASU 1. kategooria õhusõidukid) või alates 30. juunist 2011 (2007. aasta ASU 2. ja 3. kategooria õhusõidukid), sõltuvalt sellest, kumb kuupäev on varasem.
The Participants may provide official support on terms and conditions applicable prior to the effective date of this Sector Understanding if the following conditions are fulfilled:
Osalejad võivad anda riiklikku toetust enne käesoleva sektorileppe jõustumist kehtinud tingimustel, kui on täidetud järgmised tingimused:
Such official support is limited to deliveries of 69 2007 ASU Category 1 aircraft per Participant and 92 2007 ASU Category 2 aircraft per Participant.
selline riiklik toetus piirdub ühe osaleja kohta 2007. aasta ASU 1. kategooria 69 õhusõiduki tarnimisega ja 2007. aasta ASU 2. kategooria 92 õhusõiduki tarnimisega;
In order to benefit from the terms and conditions set out in this paragraph, aircraft mentioned in sub-paragraph b) 2) above shall be registered on lists (hereafter “transition lists”) which shall be notified by the Participants to the Secretariat prior to the entry into force of this Sector Understanding.
selleks, et kasutada ära käesolevas punktis sätestatud tingimusi, kantakse eespool alapunkti b punktis 2 nimetatud õhusõidukid nimekirjadesse (edaspidi „üleminekunimekirjad”), millest osalised teavitavad sekretariaati enne käesoleva sektorileppe jõustumist.
Such transition lists shall include:
Sellised üleminekunimekirjad peavad sisaldama järgmist:
The aircraft models and numbers.
õhusõidukite mudelid ja arv;
Tentative delivery dates.
eeldatavad tarnetähtajad;
Identity of buyers.
ostjate nimed;
The applicable regime (either the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU, or the 2007 ASU).
kohaldatav kord (kas sektorilepe õhusõidukite kohta, mis kehtis enne 2007. aasta ASUt, või 2007. aasta ASU).
Information under the first, second and fourth tirets above shall be shared with all Participants; information under the third tiret above shall be managed exclusively by the Secretariat and the Chairman.
Eespool esitatud esimese, teise ja neljanda taande alla kuuluvat teavet jagatakse kõikide osalistega, kolmanda taande alla kuuluvat teavet haldavad ainult sekretariaat ja eesistuja.
For each aircraft on transition lists:
Iga üleminekunimekirjadesse kantud õhusõiduki puhul:
If official support is committed under the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU, a commitment fee of 35 basis points per annum shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 31 March 2011, until the aircraft is delivered.
kui riiklikku toetusega nõustutakse õhusõidukite sektorileppe alusel, mis kehtis enne 2007. aasta ASUt, tuleb kuni õhusõiduki tarnimiseni maksta kohustuse võtmise tasu 35 baaspunkti aastas alates lõpliku kohustuse võtmise kuupäevast või alates 31. märtsist 2011, sõltuvalt sellest, kumb kuupäev on varasem.
In addition, the minimum premium charged shall be no less than 3 % on an up-front basis.
Peale selle ei tohi võetava garantiipreemia alammäär olla väiksem kui 3 % ettemakstavalt summalt;
If official support is committed under the 2007 ASU, a commitment fee of 20 basis points per annum shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 30 June 2011, until the aircraft is delivered.
kui riiklikku toetusega nõustutakse 2007. aasta õhusõidukite sektorileppe alusel, tuleb kuni õhusõiduki tarnimiseni maksta kohustuse võtmise tasu 20 baaspunkti aastas alates lõpliku kohustuse võtmise kuupäevast või alates 30. juunist 2011, sõltuvalt sellest, kumb kuupäev on varasem;
The commitment fee set out in both tirets above shall be in lieu of the fees set out in Articles 17 a) and b) 2) of the 2007 ASU. This commitment fee shall be charged in addition to the minimum premium charged.
eelpool mõlemas taandes sätestatud kohustuse võtmise tasu asendab 2007. aasta ASU punkti 17 alapunktides a ja b sätestatud tasusid; kõnealust kohustuse võtmise tasu tuleb maksta lisaks arvestatud garantiipreemia alammäärale.
The Participants may provide officially supported export credits on the terms and conditions set out in the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU only for deliveries of aircraft scheduled to occur on or prior to 31 December 2010, in accordance with firm contracts concluded not later than 30 April 2007 and notified to the Secretariat not later than 30 June 2007.
Osalised võivad anda riiklikult toetatavat ekspordikrediiti enne 2007. aasta ASUt kehtinud õhusõidukite sektorileppes sätestatud tingimuste alusel ainult sellistele õhusõidukitele, mis tarnitakse enne 31. detsembrit 2010 kooskõlas kindlate lepingutega, mis on sõlmitud hiljemalt 30. aprillil 2007 ja millest on sekretariaati teavitatud hiljemalt 30. juunil 2007.
The implementation of this Article shall be monitored in accordance with Articles 35 b) and c).
Selle punkti rakendamist kontrollitakse kooskõlas punkti 35 alapunktidega b ja c.
A Participant may withdraw from this Sector Understanding by notifying the Secretariat in writing by means of instant communication, e.g. the OLIS.
Osaline võib käesolevast sektorileppest taganeda, teatades sellest kirjalikult sekretariaadile välksidevahendite, nt OLISi kaudu.
The withdrawal takes effect six months after receipt of the notification by the Secretariat.
Taganemine jõustub kuus kuud pärast seda, kui sekretariaat on teatise kätte saanud.
Withdrawal will not affect agreements reached on individual transactions entered into prior to the effective date of the withdrawal.
Taganemine ei mõjuta kokkuleppeid, mis on sõlmitud üksikute tehingute kohta enne taganemise jõustumist.
Participation in the Aircraft Sector Understanding
Osalemine sektorileppes õhusõidukite kohta
The Participants encourage non-Participants that are developing a manufacturing capacity for civil aircraft to apply the disciplines of this Sector Understanding.
Osalised julgustavad tsiviilõhusõidukite tootmisvõimsust arendavaid mitteosalisi kohaldama käesoleva sektorileppe korda.
In this context the Participants invite non-Participants to enter into a dialogue with them regarding the conditions of joining the ASU.
Selleks kutsuvad osalised mitteosalisi alustama endaga dialoogi õhusõidukite sektorileppega ühinemise tingimuste üle.
The Secretariat should ensure that a non-Participant interested in participating in this Sector Understanding is provided with full information on the terms and conditions associated with becoming a Participant to this Sector Understanding.
Sekretariaat peaks tagama, et käesolevas sektorileppes osalemisest huvitatud mitteosalisele antakse täielikku teavet tingimuste kohta, mis on seotud käesoleva sektorileppe osaliseks saamisega.
The non-Participant would then be invited by the Participants to take part in the activities in pursuance of this Sector Understanding and to attend, as an observer, the relevant meetings.
Seejärel kutsuvad osalised mitteosalisi võtma osa käesoleva sektorileppe täitmisega seotud tegevusest ja osalema vaatlejatena asjakohastel koosolekutel.
Such an invitation would be for a maximum of two years and could be renewed once for a further two years.
Selline kutse kehtib kuni kaks aastat ning seda saab üks kord pikendada veel kaheks aastaks.
During this period the non-Participant shall be invited to provide a review of its export credit system, especially for the export of civil aircraft.
Sellel ajavahemikul palutakse mitteosalistel esitada ülevaade oma ekspordikrediidi süsteemist, eriti seoses tsiviilõhusõidukite ekspordiga.
At the end of that period, the non-Participant shall indicate whether it wishes to become a Participant in this Sector Understanding and to follow its disciplines; in the case of such confirmation, the non-Participant shall contribute, on an annual basis, to the costs associated with the implementation of this Sector Understanding.
Ajavahemiku lõpus teatab mitteosaline, kas ta tahab saada käesoleva sektorileppe osaliseks ja järgida selle korda; kui mitteosaline seda kinnitab, teeb ta kord aastas osamakse käesoleva sektorileppe rakendamisega kaasnevate kulude katteks.
The interested non-Participant shall be considered a Participant 30 working days after the confirmation referred to in Article 4 of this Appendix.
Huvitatud mitteosaline loetakse osaliseks 30 tööpäeva pärast käesoleva liite punktis 4 viidatud kinnitamist.
Appendix II
II Liide.
Minimum premium rates
Garantiipreemiate alammäärad
This Appendix sets out the procedures to be used when determining the pricing of official support for a transaction subject to this Sector Understanding.
Käesolevas liites sätestatakse menetlused, mida tuleb kasutada käesoleva sektorileppe alla kuuluva tehingu riikliku toetuse hinna kindlaksmääramisel.
Section 1 sets out the risk classification procedures; Section 2 sets out the minimum premium rates to be charged for new and used aircraft, and Section 3 sets out the minimum premium rates to be charged for spare engines, spare parts, cargo conversion/major modification/refurbishing, maintenance and service contracts, and engine kits.
jaos sätestatakse riskide liigitamise menetlused, 2. jaos sätestatakse garantiipreemiate alammäärad, mida tuleb võtta seoses uute ja kasutatud õhusõidukitega ning 3. jaos sätestatakse garantiipreemiate alammäärad, mida tuleb võtta seoses varumootorite, varuosade, kaubalennukiks ümberehitamise / ulatuslike modifikatsioonide / uuendamiste, hooldus- ja teeninduslepingute ning mootorikomplektidega.
Procedures for risk classification
Riskide liigitamise menetlused
The Participants have agreed on a list of risk classifications (the List) for buyers/borrowers; such risk classifications reflect the senior unsecured credit rating of buyers/borrowers using a common rating scale such as that of one of the credit rating agencies (CRA).
Osalised on leppinud kokku riskide liigituste loendis (edaspidi „loend”) ostjatele/laenuvõtjatele. Sellised riskide liigitused väljendavad ostjate/laenuvõtjate kõrgema nõudeõiguse järguga tagamata nõuete krediidireitingut levinud reitinguskaala, näiteks mõne reitinguagentuuri skaala alusel.
The risk classifications will be made by experts nominated by the Participants against the risk categories set out in Table 1 of this Appendix.
Riskide liigitused koostavad osaliste määratud eksperdid vastavalt käesoleva liite tabelis 1 esitatud riskikategooriatele.
The List shall be binding at any stage of the transaction (e.g. campaign and delivery), subject to the provisions of Article 15 of this Appendix.
Loend on siduv tehingu igas etapis (näiteks kampaania ja tarnimine) kooskõlas käesoleva liite punkti 15 sätetega.
I. ESTABLISHMENT OF THE LIST OF RISK CLASSIFICATIONS
I RISKIDE LIIGITUSTE LOENDI KOOSTAMINE
The List shall be developed and agreed among the Participants prior to the entry into force of this Sector Understanding; it shall be maintained by the Secretariat and made available to all the Participants on a confidential basis.
Loendi koostavad ja kinnitavad osalised enne käesoleva sektorileppe jõustumist, seda haldab sekretariaat, kes teeb selle konfidentsiaalsuse alusel kättesaadavaks kõikidele osalistele.
Upon request, the Secretariat may, on a confidential basis, inform an aircraft-producing non-Participant of the risk classification of a buyer/borrower; in this case, the Secretariat shall inform all Participants of the request.
Õhusõidukeid tootva mitteosalise taotluse korral võib sekretariaat teavitada teda konfidentsiaalselt ostja/laenuvõtja riski liigitusest ja sel juhul teavitab sekretariaat vastavast taotlusest kõiki osalisi.
A non-Participant may, at any time, propose additions to the List to the Secretariat.
Mitteosaline võib igal ajal teha sekretariaadile ettepanekuid loendi täiendamise kohta.
A non-Participant proposing an addition to the List may participate in the risk-classification procedure as if it were an interested Participant.
Mitteosaline, kes teeb ettepaneku loendi täiendamiseks, võib osaleda riskide liigitamise menetluses huvitatud osalisega samadel alustel.
UPDATE OF THE LIST OF RISK CLASSIFICATIONS
II RISKIDE LIIGITUSTE LOENDI AJAKOHASTAMINE
Subject to the provisions of Article 15 of this Appendix, the List may be updated on an ad hoc basis in the event that either a Participant signals, in any form, its intention to apply another risk classification than that on the List, or a Participant needs a risk classification for a buyer/borrower that is not yet on the List [1] [2].
Käesoleva liite punkti 15 sätete kohaselt võib loendit erandkorras ajakohastada siis, kui osaline annab mis tahes vormis märku sellest, et ta kavatseb kohaldada loendist erinevat riskide liigitust või kui osaline vajab sellise ostja/laenuvõtja riski liigitust, kes ei ole veel loendisse kantud [1] [2].
Any Participant shall, before any use of an alternative or new risk classification, send a request to the Secretariat for updating the List on the basis of an alternative or new risk classification.
Iga osaline saadab enne alternatiivse või uue riski liigituse kasutamist sekretariaadile taotluse loendi ajakohastamiseks alternatiivse või uue riski liigituse alusel.
The Secretariat will circulate this request to all Participants within two working days, without mentioning the identity of the Participant who submitted the request.
Sekretariaat saadab taotluse kahe tööpäeva jooksul kõikidele osalistele, nimetamata taotluse esitanud osalise isikut.
A period of ten [3] working days is allowed for interested Participants either to agree to or to challenge any proposed change to the List; a failure to respond within this period is considered as an agreement to the proposal.
Huvitatud osalistele antakse kümme tööpäeva [3] kas loendi muutmise ettepanekuga nõustuda või see vaidlustada; kui osaline selle ajavahemiku jooksul ei vasta, loetakse ta ettepanekuga nõustunuks.
If at the end of the ten-day period, no challenge has been made to the proposal, the proposed change in the List is deemed to have been agreed.
Kui kümnepäevase perioodi lõpuks ei ole keegi ettepanekut vaidlustanud, on loendi muudatusettepanek vastu võetud.
The Secretariat will modify the List accordingly and send an OLIS message within five working days; the revised List shall be binding from the date of that message.
Sekretariaat muudab loendit vastavalt ja saadab OLISi teate viie tööpäeva jooksul, muudetud loend on siduv alates selle teate saatmise kuupäevast.
RESOLUTION OF DISAGREEMENTS
LAHKARVAMUSTE LAHENDAMINE
In the event of a challenge to a proposed risk classification, interested Participants shall, at an expert level, make their best efforts to come to an agreement on the risk classification within a further period of ten working days after notification of a disagreement.
Juhul kui riski liigituse muutmise ettepanek vaidlustatakse, teevad huvitatud osalised ekspertide tasemel kõik selleks, et jõuda kokkuleppele riski liigituse suhtes täiendava kümnepäevase ajavahemiku jooksul pärast lahkarvamusest teatamist.
All means necessary to resolve the disagreement should be explored, with the assistance of the Secretariat if necessary (e.g. conference calls or face-to-face consultations).
Lahkarvamuse lahendamiseks tuleks kasutada kõiki vajalikke vahendeid, vajaduse korral sekretariaadi abiga (näiteks konverentskõned, suulised konsultatsioonid).
If interested Participants agree to a risk classification within this ten working-day period, they shall inform the Secretariat of the outcome upon which the Secretariat will update the List accordingly and send an OLIS message in the following five working days.
Kui huvitatud osalised jõuavad riski liigituse suhtes kokkuleppele kõnealuse kümne tööpäeva jooksul, teavitavad nad tulemusest sekretariaati, mille järel sekretariaat ajakohastab vastavalt loendit ja saadab järgneva viie tööpäeva jooksul OLISi teate.
The adjusted List shall be binding from the date of that message.
Muudetud loend on siduv alates selle teate saatmise kuupäevast.
In case the disagreement is not resolved among the experts within ten working days, the issue will be referred to the Participants for decision on an appropriate risk classification, in a period that shall not exceed five working days.
Juhul, kui eksperdid ei lahenda lahkarvamust kümne tööpäeva jooksul, saadetakse küsimus osalistele, et nad teeksid otsuse asjakohase riski liigituse kohta hiljemalt viie tööpäeva jooksul.
In the absence of a final agreement, a Participant may have recourse to a CRA to determine the risk classification of the buyer/borrower.
Lõpliku kokkuleppe puudumise korral võib osaline pöörduda ostja/laenuvõtja riski liigituse kindlaksmääramiseks reitinguagentuuri poole.
In such cases, the Chairman of the Participants shall address a communication on behalf of the Participants to the buyer/borrower, within ten working days.
Sellisel juhul saadab osaliste eesistuja osaliste nimel ostjale/laenuvõtjale teatise kümne tööpäeva jooksul.
The communication shall include the terms of reference for the risk assessment consultation as agreed among the Participants.
Teatis sisaldab osaliste vahel kokku lepitud pädevust seoses riski hindamise alase konsulteerimisega.
The resulting risk classification will be registered in the List and become binding immediately following the Secretariat’s OLIS message to finalise the update procedure within five working days.
Selle tulemusel saadud riski liigitus kantakse loendisse ja see on siduv kohe pärast seda, kui sekretariaat on saatnud OLISi teate ajakohastamisemenetluse lõpuleviimise kohta viie tööpäeva jooksul.
Unless otherwise agreed, the cost of such recourse to a CRA shall be borne by the interested buyer/borrower.
Kui ei ole kokku lepitud teisiti, kannab reitinguagentuuri poole pöördumise seotud kulud huvitatud ostja/laenuvõtja.
During the procedures set out in Articles 9 to 11 of this Appendix, the prevailing risk classification (when available on the List) shall remain applicable.
Käesoleva liite punktides 9–11 sätestatud menetluste ajal kohaldatakse kehtivat riskide liigitust (kui see on loendisse kantud).
VALIDITY PERIOD OF CLASSIFICATIONS
LIIGITUSTE KEHTIVUSAEG
The valid risk classifications are the prevailing risk classifications as recorded in the List maintained by the Secretariat; indications and commitments of premium rates shall only be made in accordance with those risk classifications.
Kehtivad riskide liigitused on liigitused, nagu on loendisse kandnud sekretariaat; garantiipreemiate määrade kohta antakse teavet ja nõusolekuid ainult kooskõlas selliste riskiliigitustega.
Risk classifications have a 12-month maximum validity period from the date recorded in the List by the Secretariat for the purpose of the Participants providing indication and final commitments of premium rates; the validity period for a specific transaction may be extended by an additional 18 months once a commitment or a final commitment has occurred and premium holding fees are charged.
Riskide liigitused kehtivad maksimaalselt 12 kuud alates kuupäevast, kui sekretariaat kannab need loendisse selleks, et osalised saaksid anda garantiipreemiate kohta teavet ja lõplikke nõusolekuid; konkreetse tehingu kehtivusaega võib pikendada veel 18 kuu võrra, kui on antud nõusolek või on võetud lõplik kohustus ja võetakse garantiipreemia hoidmise tasu.
Risk classifications may be subject to revision during the 12-month validity period in case of material changes to the risk profile of the buyer/borrower, such as a modification of a rating delivered by a CRA.
Riskide liigitusi võib 12kuulise kehtivusaja jooksul läbi vaadata ostja/laenuvõtja riskiprofiili olulise muutumise korral, näiteks reitinguagentuuri esitatud reitingu muutmise korral.
Unless any Participant requests its update, at least 20 working days before the end of the relevant risk classification validity period, the Secretariat shall remove that risk classification from the next succeeding updated List.
Kui ükski osaleja ei taotle riskide liigituse ajakohastamist vähemalt 20 tööpäeva enne asjaomase liigituse kehtivusaja lõppu, eemaldab sekretariaat kõnealuse riskide liigituse järgmisest ajakohastatud loendist.