natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Such a special ‘passing beam’ headlamp may incorporate a driving beam not subject to requirements.
Niisuguse spetsiaalse “lähitule” esilaterna juurde võib kuuluda kaugtuli, mille suhtes nõudeid ei kohaldata.
However, the horizontal part of the ‘cut-off’ should not extend beyond the line hh (the provisions of paragraph 6.3. are not applicable to headlamps intended to meet the requirements of this Regulation only for provision of a passing beam).
Valgustatud ja valgustamata ala piiri horisontaalne osa ei tohiks aga minna üle joone HH (punkti 6.3 sätteid ei kohaldata esilaternate suhtes, mis peavad vastama käesoleva määrusega ainult lähitule kiirgamiseks esitatavatele nõuetele).
E is the actually measured value in points 50R respectively 50L.
E on tegelikult mõõdetud väärtus vastavalt punktides 50 R ja 50 L.
Illumination values in any point of zones A and B, which also lies within zone III, shall not exceed 0,7 lux.
Valgustatuse näitajad A või B piirkonna mis tahes punktis, mis asub ka III piirkonnas, ei tohi ületada 0,7 lx.
This requirement will be the subject of a recommendation to administrations.
See nõue on ametkondadele soovituslik.
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(maksimumformaat: A4 (210 × 297 mm))
issued by:
välja antud:
concerning (2):
teatise liik: (2)
of a type of headlamp pursuant to Regulation No:
seoses esilaternatüübiga määruse nr . kohaselt
Extension No:
Laiendamine nr
Trade name or mark of the device:
Seadme kaubanimi või -märk:
Manufacturer’s name for the type of device:
Valmistajanimi seadmetüübi jaoks:
Manufacturer’s name and address:
Valmistaja nimi ja aadress:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Valmistaja esindaja nimi ja aadress (vajaduse korral):
Submitted for approval on:
Tüübikinnituse saamiseks esitatud:
Technical service responsible for conducting approval tests:
Tüübikinnituskatsete eest vastutav tehniline talitus:
Date of report issued by that service:
Selle talituse välja antud aruande kuupäev:
Number of report issued by that service:
Selle talituse väljaantud aruande number:
Brief description:
Lühikirjeldus:
Category as described by the relevant marking (3):
Asjakohases märgistuses nimetatud kategooria: (3)
Number and category(ies) of filament lamp(s):
Hõõglambi(-lampide) number ja kategooria(d):
Approval mark position:
Tüübikinnitusmärgi asend:
Reason(s) for extension of approval:
Tüübikinnituse laiendamise põhjus(ed):
Approval granted/extended/refused//withdrawn (2):
Tüübikinnitus antud/tüübikinnitus laiendatud/tüübikinnituse andmisest keeldutud/tüübikinnitus tühistatud (2):
The list of documents deposited with the Administrative Service which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request.
Haldustalitusele hoiule antud dokumentide loetelu on lisatud käesolevale teatisele ja seda saab taotluse korral näha.
Distinguishing number of the country which has granted/refused/withdrawn approval (see the provisions of the Regulation concerning approval).
Tüübikinnituse andnud, seda laiendanud, selle andmisest keeldunud või tühistanud riigi eraldusnumber (vt määruse tüübikinnituse andmist käsitlevad sätted).
Strike out which does not apply.
Mittevajalik maha tõmmata.
Indicate the appropriate marking selected from the list below:
Näidata ära asjakohane märgistus järgmisest loetelust:
EXAMPLES OF ARRANGEMENT OF APPROVAL MARKS
KINNITUSMÄRKIDE KUJUNDUSE NÄITED
The headlamp bearing one of the above approval marks has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No XXX under approval number 243, meeting the requirements of this Regulation in its original form (00).
Üht eespool kujutatud tüübikinnitusmärke kandev esilatern on saanud Madalmaades (E4) määruse nr XXX kohase kinnituse tüübikinnitusnumbriga 243 ja see vastab kõnealuse määruse algversiooni (00) nõuetele.
The passing beam is designed for right-hand traffic only.
Lähituli on projekteeritud ainult parempoolse liikluse jaoks.
The letters CR (Figure 1) indicate that it concerns a Class A passing and driving beam and the letters HCR (Figure 2) indicate that it concerns a Class B passing and driving beam.
Tähed CR (joonis 1) näitavad, et tegemist on A klassi lähi- ja kaugtulega, ja tähed HCR (joonis 2) näitavad, et tegemist on B klassi lähi- ja kaugtulega.
The figure 30 indicates that the maximum luminous intensity of the driving beam is between 86250 and 101250 candelas.
Arv 30 näitab, et kaugtule maksimaalne valgustugevus on vahemikus 86250–101250 cd.
Note: The approval number and additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Märkus: Tüübikinnitusnumber ja lisatähised paigutatakse ringjoone lähedale ja E-tähe kohale või alla või E-tähest paremale või vasakule.
The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction.
Tüübikinnitusnumbri numbrid peavad olema E-tähe suhtes samal pool ja tähega samas suunas.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Rooma numbrite kasutamist tüübikinnitusnumbrites tuleks vältida, et vältida segiajamist teiste tähistega.
The headlamp bearing the above approval mark meets the requirements of this Regulation in respect of both the passing beam and the driving beam and is designed:
Eespool kujutatud tüübikinnitusmärgiga esilatern vastab käesoleva määruses lähi- ja kaugtule suhtes kehtestatud nõuetele ning on projekteeritud järgmiseks seadmeks:
Figure 3: Class A for left hand traffic only.
Joonis 3: A klass, ainult vasakpoolseks liikluseks.
Figures 4a and 4b: Class B for both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the filament lamp on the vehicle.
Joonised 4a ja 4b: B klass, mõlema liiklussüsteemi jaoks, kasutades valgusti või hõõglambi sobivat seadistuse reguleerimist sõidukil.
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing beam only and is designed:
Eespool kujutatud tüübikinnitusmärgiga esilatern on varustatud plastist hajutiga, vastab ainult käesolevas määruses lähitule kohta kehtestatud nõuetele ja on projekteeritud järgmiseks seadmeks:
Figure 5: Class A for both traffic systems.
Joonis 5: A klass, mõlema liiklussüsteemi jaoks.
Figure 6: Class B for right-hand traffic only.
Joonis 6: B klass, ainult parempoolse liikluse jaoks.
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation:
Eespool kujutatud tüübikinnitusmärgiga esilatern vastab käesoleva määruse nõuetele:
Figure 7: Class B in respect of the passing beam only and is designed for left-hand traffic only.
Joonis 7: B klass, ainult seoses lähitulega ja on projekteeritud ainult vasakpoolse liikluse jaoks.
Figure 8: Class A in respect of the driving beam only.
Joonis 8: A klass, ainult seoses kaugtulega.
Identification of a headlamp incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation:
Märgistus esilaternal, mis on varustatud plastist hajutiga ja vastab käesoleva määruse nõuetele:
Figure 9: Class B in respect to both the passing beam and driving beam and designed for right-hand traffic only.
Joonis 9: B klass, seoses lähi- ja kaugtulega ning on projekteeritud ainult parempoolse liikluse jaoks.
Figure 10: Class B in respect to the passing beam only and designed for right-hand traffic only.
Joonis 10: B klass; ainult seoses lähitulega ja on projekteeritud ainult parempoolse liikluse jaoks.
The passing beam shall not be operated simultaneously with the driving beam and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Lähituld ei tohi kasutada samaaegselt kaugtulega ega muu vastastikku ühendatud esilaternaga.
Simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps
Lihtsustatud märgistus grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternate jaoks
(The vertical and horizontal lines schematize the shape of the light-signalling device.
(Vertikaal- ja horisontaaljooned näitavad valgussignaalseadme kuju.
They are not part of the approval mark.)
Need ei ole tüübikinnitusmärgi osa).
Model C
Näide C
Model D
Näide D
Note: The four examples above correspond to a lighting device bearing an approval mark comprising:
Märkus: Neli ülalkujutatud näidet vastavad järgmistele tüübikinnitusmärgiga valgustusseadmetele:
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7,
Määruse nr 7 muudatuste seeriaga 02 muudetud versiooni kohaselt kinnitatud eesmine ääretulelatern,
A headlamp, Class B, with a passing beam designed for right- and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the requirements of this Regulation in its original form (00) and incorporating a lens of plastic material,
Käesoleva määruse algversiooni (00) kohaselt kinnitatud plastist hajutiklaasiga, lähitulega, mis on projekteeritud parem- ja vasakpoolse liikluse jaoks, ning kaugtulega B klassi esilatern maksimaalse valgustugevusega vahemikus 86250–101250 cd (nagu näitab nr 30),
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material,
Määruse nr 19 muudatuste seeriaga 02 muudetud versiooni kohaselt kinnitatud eesmine udutulelatern, mis on varustatud plastist hajutiklaasiga,
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 6.
Määruse nr 6 muudatuste seeriaga 01 muudetud versiooni kohaselt kinnitatud kategooria 1a esisuunatulelatern.
Lamp reciprocally incorporated with a headlamp
Esilaternaga vastastikku ühendatud latern
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of headlamps, namely:
Eespool toodud näide vastab eri esilaternatüüpidel kasutamiseks mõeldud plastist hajutiklaaside märgistustele, nimelt:
Either A headlamp, Class B, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in Germany (E1) in accordance wit the requirements of this Regulation in its original form (00),
Kas B klassi esilatern lähitulega, mis on projekteeritud mõlema liiklussüsteemi jaoks, ning kaugtulega, maksimaalse valgustugevusega vahemikus 86250–101250 cd (nagu näitab nr 30), mis on saanud käesoleva määruse algversiooni (00) kohase tüübikinnituse Saksamaalt (E1),
which is reciprocally incorporated with
mis on vastastikku ühendatud
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7;
määruse nr 7 muudatuste seeriaga 02 muudetud versiooni kohaselt kinnitatud eesmise ääretulelaternaga;
Or A headlamp, Class A, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between 33750 cd and 45000 cd (as indicated by the number 12.5), approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of this Regulation in its original form (00),
või A klassi esilatern lähitulega, mis on projekteeritud mõlema liiklussüsteemi jaoks, ning kaugtulega, maksimaalse valgustugevusega vahemikus 33750–45000 cd (nagu näitab nr 12.5), mis on saanud käesoleva määruse algversiooni (00) kohase tüübikinnituse Saksamaalt (E1),
The same front position lamp as above;
samasuguse eesmise ääretulelaternaga, nagu ülal kirjeldatud;
Or even either of the above-mentioned-headlamps approved as a single lamp.
või kumbki ülalmainitud esilaternatest, mis on saanud kinnituse ühe laternana.
The main body of the headlamp shall bear the only valid approval number, for instance:
Esilaterna korpusel peab olema ainus kehtiv tüübikinnitusnumber, näiteks:
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material used in a unit of two headlamps approved in France (E2) under approval number 81151, consisting of:
Näide ülal vastab Prantsusmaal (E2) kinnitusnumbri 81151 all antud kahest esilaternast koosnevas koostus kasutatud plastist hajutiklaasi märgistusele, ja need laternad on:
A headlamp, Class B, emitting a passing beam and a driving beam with a maximum luminous intensity between x and y candelas, meeting the requirements of this Regulation, and
B klassi esilatern, mis kiirgab lähi- ja kaugtuld maksimaalse valgustugevusega vahemikus x kuni y cd, ja vastab käesoleva määruse nõuetele, ning
A headlamp, Class B, emitting a driving beam designed for both traffic systems with a maximum luminous intensity between w and z candelas, meeting the requirements of this Regulation, the maximum luminous intensities of the driving beams as a whole being comprised between 86250 and 101250 candelas.
B klassi esilatern, mis kiirgab mõlema liiklussüsteemi jaoks projekteeritud kaugtuld, maksimaalse valgustugevusega vahemikus w kuni z cd, ja vastab käesoleva määruse nõuetele, kusjuures kaugtulede maksimaalsed valgustugevused kokku jäävad vahemikku 86250–101250 cd.
MEASURING SCREEN
MÕÕTEEKRAAN
Headlamp for right-hand traffic
Esilatern parempoolse liikluse jaoks
(dimension in mm with screen at 25 m distance)
(mõõdud mm-s ja ekraan 25 m kaugusel)
ZONE III
I PIIRKONDI
ZONE IV
IV PIIRKOND
ZONE II
II PIIRKOND
Centreline of road
Tee keskjoon
h-h: horizontal plane
h-h : horisontaaltasand
v-v: vertical plane
v-v : vertikaaltasand
passing through focus of headlamp ZONE I
läbib esilaterna fookust
Headlamp for left-hand traffic
Esilatern vasakpoolse liikluse jaoks
STANDARD EUROPEAN BEAM
ÜHTNE EUROOPA VALGUSVIHK
passing through focus of headlamp
läbib esilaterna fookust
Zone A
Piirkond A
Zone B
Piirkond B
Note: Figure C shows the measuring points for right-hand traffic.
Märkus: Joonis C näitab mõõtepunkte parempoolse liikluse jaoks.
Points 7 and 8 move to their corresponding location at the right-hand side of the picture for left-hand traffic.
Vasakpoolse liikluse puhul asuvad punktid 7 ja 8 vastavates kohtades pildi paremal poolel.
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF HEADLAMPS IN OPERATION
TÖÖTAVATE ESILATERNATE FOTOMEETRILISTE NÄITAJATE PÜSIVUSE KATSETAMINE
TESTS ON COMPLETE HEADLAMPS
ESILATERNAKOOSTUDE KATSETAMINE
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in the point for Emax for driving beam and in points HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Pärast fotomeetriliste näitajate mõõtmist käesoleva määruse ettekirjutuste kohaselt kaugtule puhul väärtusele Emax vastavas punktis ja lähitule puhul punktides HV, 50 R, 50 L ja B 50 (või HV, 50 L, B 50 R vasakpoolseks liikluseks määratud esilaternate puhul) katsetatakse töötava esilaternakoostu fotomeetriliste näitajate püsivust.
‘Complete headlamp’ shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
Esilaternakoostu all mõeldakse valgustikoostu koos seda ümbritsevate korpuse osade ja laternatega, mis võivad mõjutada selle soojust hajutavaid omadusi.
TEST FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE
FOTOMEETRILISTE NÄITAJATE PÜSIVUSE KATSETAMINE
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
Katsed viiakse läbi kuivas ja tuuletus keskkonnas temperatuuril 23 °C ± 5 °C, kusjuures komplektne esilatern asetatakse statiivile viisil, mis vastab esilaterna õigele paigutusele sõidukil.
Clean headlamp
Puhas esilatern
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in paragraph 1.1.1 and checked as prescribed in paragraph 1.1.2.
Esilaternal lastakse töötada 12 tundi, nagu kirjeldatud punktis 1.1.1, ning seda kontrollitakse vastavalt punktile 1.1.2.
Test procedure [1]
Katse käik [1]
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
Esilaternal lastakse töötada ettenähtud aja järgmisel viisil:
In the case where only one lighting function (driving or passing beam or front fog lamp) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [2],
kui tüübikinnitus tuleb anda ainult ühele valgustusfunktsioonile (lähi- või kaugtulele või eesmisele udutulelaternale), lülitatakse vastav hõõgniit ettenähtud ajaks sisse, [2]
In the case of a headlamp with a passing beam and one or more driving beams or in case of a headlamp with a passing beam and a front fog lamp:
lähitule ja ühe või mitme kaugtule puhul või lähitulega ja eesmise udutulega esilaterna puhul:
the headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
lastakse esilaternal töötada ettenähtud aja vältel järgmise tsükli järgi:
15 minutes, passing-beam filament lit;
15 minutit on sisse lülitatud lähitule hõõgniit;
5 minutes, all filaments lit.
5 minutit on sisse lülitatud kõik hõõgniidid;
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the driving beam(s) lit [3] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
kui taotleja teatab, et esilatern on mõeldud kasutamiseks nii, et samaaegselt on sisse lülitatud ainult lähituli või ainult kaugtuli(-tuled), [3] viiakse katse läbi sellele tingimusele vastavalt, aktiveerides [2] Kui katsetatavas esilaternakoostus on ka signaallaternaid, tuleb need katse ajaks sisse lülitada.
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing mode with an on/off time of approximately one to one.
Suunatulelaterna puhul peab see olema vilkuvas režiimis, kus põlemise ja mittepõlemise kestuste suhe on umbes üks ühele.
successively the passing beam half of the time and the driving beam(s) (simultaneously) for half the time specified in paragraph 1.1 above.
vaheldumisi lähituld ning kaugtuld (või kaugtulesid, samaaegselt) ajavahemiku jooksul, mis moodustab poole punktis 1.1. ettenähtust;
in the case of a headlamp with a front fog lamp and one or more driving beams:
kui esilaternakoostu kuulub eesmine udutulelatern ja üks või mitu kaugtuld:
15 minutes, front fog lamp lit;
15 minutit on sisse lülitatud udutuli;
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the front fog lamp lit or only the driving beam(s) lit [3] Should two or more lamp filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments simultaneously.
kui taotleja teatab, et esilatern on mõeldud kasutamiseks nii, et samaaegselt on sisse lülitatud ainult eesmine udutulelatern või ainult kaugtuli(-tuled), [3] Kui esilaterna vilgutamisel peaks põlema korraga mitu hõõgniiti, ei loeta seda hõõgniitide normaalseks samaaegseks kasutamiseks.
at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
viiakse katse läbi sellele tingimusele vastavalt, aktiveerides [2] Kui katsetatavas esilaternakoostus on ka signaallaternaid, tuleb need katse ajaks sisse lülitada.
successively the front fog lamp half of the time and the driving beam(s) (simultaneously) for half the time specified in paragraph 1.1 above.
vaheldumisi eesmist udutulelaternat ning kaugtuld (või kaugtulesid, samaaegselt) ajavahemiku jooksul, mis moodustab poole punktis 1.1. ettenähtust;
In the case of headlamp with a passing beam, one or more driving beams and a front fog lamp:
kui esilaternakoostu kuulub lähituli, üks või mitu kaugtuld ja eesmine udutuli:
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the driving beam(s) [3] Should two or more lamp filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments simultaneously.
kui taotleja teatab, et esilatern on mõeldud kasutamiseks nii, et samaaegselt on sisse lülitatud ainult lähituli või ainult kaugtuli(-tuled), [3] Kui esilaterna vilgutamisel peaks põlema korraga mitu hõõgniiti, ei loeta seda hõõgniitide normaalseks samaaegseks kasutamiseks.
lit at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
või ainult eesmine udutuli, viiakse katse läbi sellele tingimusele vastavalt, aktiveerides [2] Kui katsetatavas esilaternakoostus on ka signaallaternaid, tuleb need katse ajaks sisse lülitada.
successively the passing beam half of the time and the driving beam(s) for half the time specified in paragraph 1.1 above, while the front fog lamp is subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the driving beam;
vaheldumisi lähituld ja kaugtuld (või kaugtulesid, samaaegselt) ajavahemiku jooksul, mis moodustab poole punktis 1.1. ettenähtust, ning eesmisel udutulel lastakse töötada kogu ajast poole vältel – kaugtule töötamise ajal, sellise tsükli järgi, kus see on 15 minutit välja lülitatud ja 5 minutit sisse lülitatud;
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the front fog lamp [3] Should two or more lamp filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments simultaneously.
kui taotleja teatab, et esilatern on mõeldud kasutamiseks nii, et samaaegselt on sisse lülitatud ainult lähituli või ainult eesmine udutuli, [3] Kui esilaterna vilgutamisel peaks põlema korraga mitu hõõgniiti, ei loeta seda hõõgniitide normaalseks samaaegseks kasutamiseks.
successively the passing beam half of the time and the front fog lamp for half of the time specified in paragraph 1.1 above, while the driving beam(s) is(are) subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the passing beam;
vaheldumisi lähituld ja eesmist udutuld ajavahemiku jooksul, mis moodustab poole punktis 1.1. ettenähtust, ning lastakse kaugtule(de)l töötada kogu ajast poole vältel – lähitule töötamise ajal, sellise tsükli järgi, kus see on 15 minutit väljalülitatud ja 5 minutit sisselülitatud;
successively the passing beam one third of the time, the driving beam(s) one third of the time and the front fog lamp for one third of the time specified in paragraph 1.1 above.
vaheldumisi lähituld, kaugtuld (või kaugtulesid, samaaegselt) ja eesmist udutuld, igaühte ajavahemikul, mis moodustab kolmandiku punktis 1.1 ettenähtust;
In the case of a passing beam designed to provide bend lighting with the addition of a light source, this light source shall be switched on for 1 minute, and switched off for 9 minutes during the activation of the passing beam only (see Annex 4 — Appendix 1).
kui lähituli on projekteeritud andma pöörduvat valgustust lisavalgusallika abil, peab see allikas olema ainult lähitule aktiveerimise ajal sisse lülitatud 1 minuti vältel ja välja lülitatud 9 minuti vältel (vt 4. lisa 1. liide).
Test voltage
Testimispinge
The voltage shall be adjusted so as to supply 90 per cent of the maximum wattage specified in Regulation No. 37 for the filament lamp(s) used.
Pinge reguleeritakse selliseks, et see annaks 90 % kasutatava(te) hõõglambi(-lampide) jaoks määruses nr 37 ettenähtud võimsusest.
The applied wattage shall in all cases comply with the corresponding value of a filament lamp of 12 V rated voltage, except if the applicant for approval specifies that the headlamp may be used at a different voltage.
Tarbitav võimsus peab kõikidel juhtudel olema kooskõlas 12 V nimipingega hõõglambi vastava väärtusega, välja arvatud juhul, kui tüübikinnituse taotleja toonitab, et esilaternat võidakse kasutada teistsugusel pingel.