natgillin/translations-raw huggingface dataset:
After impact, the child restraint shall be inspected visually, without opening the buckle, to determine whether there has been any failure.
Pärast kokkupõrget kontrollitakse vaatluse teel lapse turvasüsteem lukku avamata üle, et selgitada välja kõik rikked või murdumiskohad.
For rear impact tests the vehicle body shell shall be rotated 180° on the test trolley.
Tagantlöögi katsel pööratakse sõiduki kere katsesõidukil 180°.
Same requirements as for frontal impact.
Nõuded on samad, mis laupkokkupõrke korral.
Test with complete vehicle
Katse komplektse sõidukiga
For frontal impact tests the procedure shall be that set out in Annex 9 to this Regulation.
Laupkokkupõrkekatse tuleb korraldada käesoleva eeskirja 9. lisas ette nähtud korra kohaselt.
For rear impact tests the procedure shall be that set out in Annex 10 to this Regulation.
Tagantlöögikatse tuleb korraldada käesoleva eeskirja 10. lisas ette nähtud korra kohaselt.
the speed of the vehicle/impactor immediately before impact;
sõiduki/löökkeha kiirust vahetult enne kokkupõrget;
any contact of the manikin's head (in the case of group 0 the manikin without considering its limbs) with the interior of the vehicle;
mannekeeni pea mis tahes kokkupuudet sõiduki kere sisuga (0 kaalurühma kuuluvat last kujutava mannekeeni puhul selle jäsemeid arvesse võtmata);
the chest acceleration in three mutually perpendicular directions, except for new-born manikin;
rindkere kiirendust kolmes üksteise suhtes risti asetsevas suunas, välja arvatud juhul, kui kasutatakse vastsündinut kujutavat mannekeeni;
The front seats, if adjustable for inclination, shall be locked as specified by the manufacturer or, in the absence of any specification, at an actual seat-back angle as near as possible to 25°.
Reguleeritava seljatoega esiistme puhul lukustatakse seljatugi nõuete kohaselt või nõuete puudumise korral nii, et tegelik nurk oleks võimalikult lähedane 25° nurgale.
The conditions for dynamic test are summarized in the table below.
Dünaamilise koormuskatse tingimused on esitatud allpool asuvas tabelis.
Note: All restraint systems for groups 0 and 0+ shall be tested according to ‘Rearward-facing’ conditions in frontal and rearwards impact.
MÄRKUS: Kõikidele 0 ja 0+ rühma turvasüsteemidele peab seljaga sõidu suunas kasutatavatele turvasüsteemidele kehtestatud tingimuste kohaselt tegema laupkokkupõrke- ja tagantlöögikatse.
Test Pulse No 1: As prescribed in Annex 7 — frontal impact.
Katse impulss nr 1. Nagu ette nähtud 7. lisas – laupkokkupõrge.
Test Pulse No 2: As prescribed in Annex 7 — rear impact.
Katse impulss nr 2. Nagu ette nähtud 7. lisas – tagantlöök.
Test Pulse No 3: Deceleration pulse of vehicle subjected to frontal impact.
Katse impulss nr 3. Aeglustusimpulss sõiduki laupkokkupõrke korral.
Test Pulse No 4: Deceleration pulse of vehicle subjected to rear impact.
Katse impulss nr 4. Aeglustusimpulss sõiduki tagantlöögi korral.
FRONTAL IMPACT
LAUPKOKKUPÕRGE
REAR IMPACT
TAGANTLÖÖK
Restraint
Turvasüsteem
Speed (km/h)
Kiirus (km/h)
Test pulse
Katse impulss
Stopping distance during test (mm)
Seiskamisteekond katsel (mm)
Trolley with test seat
Katseistmega katsesõiduk
Forward facing front and rear seats universal, semi-universal or restricted [5]
Näoga sõidu suunas olev esi- ja tagaistmetel kasutatav universaal-, pooluniversaal- või piiratud kategooria [5]
Rearward facing front and rear seats universal, semi-universal or restricted [6]
Seljaga sõidu suunas olev esi- ja tagaistmetel kasutatav universaal-, pooluniversaal- või piiratud kategooria [6]
Whole Vehicle barrier test
Komplektse sõidukiga barjääri-katse
Forward facing
Näoga sõidu suunas
Rearward facing
Seljaga sõidu suunas
Child restraints incorporating the use of additional anchorages
Lapse turvasüsteemid, mille puhul kasutatakse lisakinnituspunkte
In the case of child restraints intended for use as specified in paragraph 2.1.2.3 and incorporating the use of additional anchorages, the requirement for a frontal impact test, in accordance with paragraph 8.1.3.4, shall be carried out as follows:
Punkti 2.1.2.3 kohaselt kasutatavate ning lisakinnituspunktidega lapse turvasüsteemide puhul peab laupkokkupõrkekatse punktis 8.1.3.4 nimetatud nõuete kohaselt toimuma järgmiselt.
For devices with short upper attachment straps, e.g. intended to be attached to the rear parcel shelf, the upper anchorage configuration on the test trolley shall be as prescribed in Annex 6, Appendix 3.
Lühikeste ülemiste kinnitusrihmadega seadiste korral, nt rihmad on mõeldud kinnitamiseks pagasiruumi katte külge, peab katsesõiduki ülemiste kinnituspunktide paigutus olema selline, nagu 6. lisa 3. liide ette nähtud.
For devices with long upper attachment straps, e.g. intended for use where there is no rigid parcel shelf and where the upper anchorage straps are attached to the vehicle floor, the anchorages on the test trolley shall be as prescribed in Annex 6, Appendix 3.
Pikkade ülemiste kinnitusrihmadega seadiste korral, nt kui jäik pagasiruumi kate puudub ning pikad ülemised kinnitusrihmad on kinnitatud põranda külge, peavad katsesõiduki kinnituspunktid olema sellised, nagu 6. lisa 3. liide ette nähtud.
For devices, intended for use in both configurations, the tests prescribed in paragraphs 8.1.3.5.2 and 8.1.3.5.3 shall be carried out with the exception that, in case of the test carried out in accordance with the requirements of paragraph 8.1.3.5.3 above, only the heavier manikin shall be used.
Seadiste puhul, mis on mõeldud kasutamiseks mõlema paigutuse korral, tuleb punktides 8.1.3.5.2 ja 8.1.3.5.3 kirjeldatud katsete läbiviimisel arvestada, et katse läbiviimisel punkti 8.1.3.5.3 nõuete kohaselt peab katsel kasutama vaid raskeimat mannekeeni.
For rearward-facing devices, the lower anchorage of configuration on the test trolley shall be as prescribed in Annex 6, Appendix 3.
Seljaga sõidu suunas olevate seadiste korral peab alumiste kinnituspunktide paigutus katsesõidukil olema selline nagu 6. lisa 3. liide ette nähtud.
Test manikins
Katsemannekeenid
The child restraint and manikins shall be installed in such a way that the requirements of paragraph 8.1.3.6.3 are met.
Lapse turvasüsteemi ja mannekeenid peab paigaldama punkti 8.1.3.6.3 nõuete kohaselt.
The child restraint shall be tested using the manikins prescribed in Annex 8 to this Regulation.
Lapse turvasüsteemi peab katsetama käesoleva eeskirja 8. lisas ette nähtud mannekeene kasutades.
Installation of the manikin.
Mannekeeni paigaldamine
The manikin shall be placed so that the gap is between the rear of the manikin and the restraint.
Mannekeen pannakse sellisesse asendisse, kus mannekeeni selja ja turvasüsteemi vahele jääb vaba ruum.
In the case of carry-cots the manikin is placed in a straight horizontal position as close as possible to the centre line of the carry-cot.
Turvahälli kasutamisel paigutatakse mannekeen sellesse horisontaalasendis ning võimalikult turvahälli keskele.
Place the child chair on the test seat.
Asetage lapse turvasüsteem katseistmele.
Place the manikin in the child chair.
Asetage mannekeen lapse turvatooli.
Place a hinged board or a similar flexible device 2,5 cm thick and 6 cm wide and of length equal to the shoulder height (sitting, Annex 8) less the hip centre height (sitting, in Annex 8 popliteus height plus half of thigh height, sitting) relevant to the manikin size being tested between the manikin and the seat back seatback of the chair.
Asetage mannekeeni selja ning tooli seljatoe vahele katsetatava mannekeeni suurusele vastav liigendatud tahvel või sarnane painduv seadis, mille paksus oleks 2,5 cm, laius 6 cm ja pikkus võrduks õlakõrgusega (istudes, 8. lisa), millest on lahutatud puusakeskme kõrgus (istudes, 8. lisas põlveõndla kõrgus istudes pluss pool reiekõrgusest istudes).
The board should follow as closely as possible the curvature of the chair and its lower end should be at the height of the manikin’s hip joint.
Tahvel peab järgima nii täpselt kui võimalik tooli kumerusi ning selle alumine serv peab asuma mannekeeni puusaliigendi kõrgusel.
Adjust the belt in accordance with the manufacturer's instructions, but to a tension of 250 ± 25 N above the adjuster force, with a deflection angle of the strap at the adjuster of 45 ± 5°, or alternatively, the angle prescribed by the manufacturer.
Kohandage turvavööd tootja juhiste kohaselt, rakendades sellele reguleerseadise jõust 250 ± 25 N suuremat tõmmet reguleerseadise ja rihma vahelise 45 ± 5° kaldenurga või tootja poolt ette nähtud nurga all.
Complete the installation of the child chair to the test seat in accordance with Annex 21 to this Regulation.
Paigaldage lapse turvasüsteem katseistmele vastavalt käesoleva eeskirja 21. lisale.
Remove the flexible device.
Eemaldage painduv seadis.
This only applies to harness restraints and to restraints where the child is restrained by the adult three-point belt and where a lock-off device is used and does not apply to child restraining straps connected directly to a retractor.
See kehtib ainult traksvööga turvasüsteemide kohta ning turvasüsteemide kohta, kuhu laps kinnitatakse täiskasvanu kolmepunktivööga ja milles kasutatakse lukustusseadet. See ei kehti otse tõmburiga ühendatud lapse kinnitusrihmade kohta.
The longitudinal plane passing through the centre line of the dummy shall be set midway between the two lower belt anchorages, however note shall also be taken of paragraph 8.1.3.2.1.3.
Mannekeeni keskjoont läbiv pikitasapind peab punkti 8.1.3.2.1.3 arvesse võttes jääma täpselt kahe madalama vöö kinnituspunkti vahele.
In case of booster cushions to be tested with the manikin representing a 10-year-old child, the longitudinal plane passing through the centre line of the manikin shall be positioned 75 ± 5 mm to the left or right with regard to the point midway between the two lower belt anchorages.
10-aastast last kujutava mannekeeniga katsetatavate istmekõrgenduste puhul peab mannekeeni keskjoont läbiv pikitasapind jääma kahe madalama vöö kinnituspunkti vahelise joone keskpunktist 75 ± 5 mm vasakule või paremale.
In the case of rear-facing restraints, it is permitted to use a light-weight masking tape to connect the dummy’s head to the 100 mm bar or the back of the restraint during the sled acceleration.
Seljaga sõidu suunas kasutatavate turvasüsteemide puhul on lubatud kasutada õhukest kleeplinti mannekeeni pea ühendamiseks 100 mm vardaga või kelgu kiirendamise ajal turvasüsteemi tagaosaga.
Category of manikin to be used
Kasutatava mannekeeni liik
Group 0 device:
0 rühma seade:
test using the ‘new-born’ manikin and a manikin of 9 kg;
katse vastsündinut kujutava mannekeeni ja 9 kg last kujutava mannekeeniga;
Group 0+ device:
0+ rühma seade:
test using the new-born manikin and a manikin of 11 kg;
katse vastsündinut kujutava mannekeeni ja 11 kg raskust last kujutava mannekeeniga.
Group I device:
I rühma seade:
tests using a manikin of mass 9 kg and 15 kg respectively;
katsed vastavalt 9 kg ja 15 kg raskust last kujutava mannekeeniga;
Group II device:
II rühma seade:
tests using a manikin of mass 15 kg and 22 kg respectively;
katsed vastavalt 15 kg ja 22 kg raskust last kujutava mannekeeniga;
Group III device:
III rühma seade:
tests using a manikin of mass 22 kg and 32 kg respectively.
katsed vastavalt 22 kg ja 32 kg raskust last kujutava mannekeeniga.
If the child restraint system is suitable for two or more mass groups, the tests shall be carried out using the lightest and heaviest manikins specified above for all the groups concerned.
Kui lapse turvasüsteem sobib kahele või enamale kaalurühmale, tehakse katsed eespool nimetatud kaalurühmadele vastavate kergeimate ja raskeimate mannekeenidega.
However, if the configuration of the device alters considerably from one group to the next, for instance when the configuration of the harness or the harness length is changed, the laboratory conducting the tests may, if it deems it advisable, add a test with a manikin of intermediate weight.
Kui ühte rühma kuuluva seadme paigutus erineb siiski oluliselt teise rühma kuuluva seadme omast – näiteks traksvöö paigutuse või pikkuse poolest – võib katseid sooritav labor lisada vajadusel katse keskmise raskusega mannekeeniga.
If the child restraint system is designed for two or more children, one test shall be carried out with the heaviest manikins occupying all seat positions.
Kui lapse turvasüsteem on mõeldud kahe või enama lapse jaoks, tehakse üks katse raskeimate mannekeenidega kõikides istmeasendites.
A second test with the lightest and the heaviest manikins specified above shall be carried out.
Teine katse tehakse kergeimate ja raskeimate eespool määratletud mannekeenidega.
The tests shall be conducted using the test seat as shown in Annex 6, Appendix 3, figure 3.
Katsed sooritatakse katseistet kasutades, nagu on näidatud 6. lisa 3. liite joonisel 3.
The laboratory conducting the tests may, if it deems it advisable, add a third test with any combination of manikins or empty seat positions.
Katseid sooritav labor võib lisada vajadusel kolmanda katse mis tahes mannekeenide kombinatsiooniga või tühja istmega.
Restraint of booster cushions
Istmekõrgenduse turvasüsteem
Place a cotton cloth on the seating surface of the test bench.
Laotage katsepingi istumispinnale puuvillane riie.
Position the booster cushion on the test bench, position the lower torso body block as described in Annex 22, figure 1, on the seating surface, fit and apply the 3-point adult safety-belt and tension as prescribed in Annex 21.
Paigutage istmekõrgendus katsepingile ning asetage kere alumine osa istmele vastavalt 22. lisa joonisele 1, kasutades täiskasvanule mõeldud kolmepunktivööd ja tõmmet, nagu on ette nähtud 21. lisas.
With a piece of 25 mm width webbing or similar tied round the booster, apply a load of 250 ± 5 N in the direction of arrow A, see Annex 22, figure 2, in line with the seating surface of the test bench.
Kui istmekõrgendus on 25 mm laiuse vöö või samalaadse paelaga kinnitatud, rakendage koormust 250 ± 5 N istme pinnaga samal joonel oleva noole A suunas (vt 22. lisa joonis 2).
Tests of individual components
Üksikute osadega tehtavad katsed
Opening test under load
Avanemiskatse koormusega
A child restraint already having been subjected to the dynamic test specified in paragraph 8.1.3 shall be used for this test.
Selles katses kasutatav lapse turvasüsteem peab olema läbinud punkti 8.1.3 kohase dünaamilise koormuskatse.
The child restraint shall be removed from the test trolley or the vehicle without opening the buckle.
Lapse turvasüsteem eemaldatakse katsesõidukilt või sõidukilt lukku avamata.
A load shall be applied to the buckle by direct traction via the strap tied to it so that all the straps are subjected to the force of 80/n daN; in this ratio ‘n’ is the number of straps linked to the buckle when it is in a locked position, its minimum is deemed to be 2, if the buckle is connected to a rigid part.
Lukule rakendatakse otsest tõmbejõudu selle külge seotud rihma abil nii, et kõikidele rihmadele rakendatakse jõudu 80/n daN; “n” tähistab lukustatud lukuga ühendatud rihmade arvu, mida juhul, kui lukk on ühendatud jäiga osaga, on vähemalt kaks.
Account must be taken, when the force if applied, of the angle formed by the buckle and the rigid part during the dynamic test.
Jäiga osaga ühendatud luku puhul võetakse avamisjõu rakendamisel arvesse nurka, mis moodustub luku ja jäiga osa vahele dünaamilise koormuskatse ajal.
A load shall be applied at a speed of 400 ± 20 mm/min to the geometric centre of the buckle-release button along a fixed axis running parallel to the initial direction of motion of the button; the geometric centre applies to that part of the surface of the buckle to which the release pressure is to be applied.
Luku avamisnupu geomeetrilisele keskmele rakendatakse koormust kiirusega 400 ± 20 mm/min piki fikseeritud telge, mis kulgeb paralleelselt nupu liikumise algsuunaga; geomeetriline kese on luku pinna see osa, millele rakendatakse avamisjõudu.
The buckle shall be secured against a rigid support during the application of the opening force.
Avamisjõu rakendamise ajal hoitakse lukku paigal jäiga toe abil.
The buckle opening force shall be applied, using a dynamometer or similar device in the manner and direction of normal use.
Luku avamisjõudu rakendatakse dünamomeetri või sarnase mõõteseadme abil luku avamise tavapärasel viisil ja suunas.
The contact end shall be a polished metal hemisphere with radius 2,5 ± 0,1 mm.
Kokkupuutepunkt peab olema poleeritud metallist poolkeral raadiusega 2,5 ± 0,1 mm.
The buckle opening force shall be measured and any failure noted.
Mõõdetakse luku avamiseks vajalik jõud ning registreeritakse kõik luku talitlushäired.
Opening test under zero load
Avanemiskatse nullkoormusega
A buckle assembly which has not previously been subjected to a load shall be mounted and positioned under a ‘no load’ condition.
Lukuseadis, millele varem ei ole koormust rakendatud, paigaldatakse ilma koormuseta.
The method of measuring the buckle opening force shall be as prescribed in paragraphs 8.2.1.1.3 and 8.2.1.1.4.
Luku avamisjõu mõõtmiseks tuleb kasutada punktides 8.2.1.1.3 ja 8.2.1.1.4 ette nähtud meetodit.
The buckle opening force shall be measured.
Mõõdetakse luku avamiseks vajalik jõud.
Strength test
Tugevuskatse
For the strength test two samples have to be used.
Tugevuskatseks tuleb kasutada kahte näidist.
All adjusters, except for adjusters mounted directly on a child restraint are included in the test.
Katsetatakse kõiki reguleerseadiseid, välja arvatud vahetult lapse turvasüsteemile paigaldatud reguleerseadised.
All adjacent straps have a length of at least 250 mm and are arranged hanging down from the upper plate respective to their position at the buckle.
Lukk asetatakse reljeefi ülemisele ümmargusele plaadile A. Kõik külgnevad rihmad peavad olema vähemalt 250 mm pikad ja nad pannakse ülemiselt plaadilt rippuma vastavalt nende asendile luku suhtes.
The free strap ends are then wound round the lower round plate (B) until they come out at the plate's inner opening.
Seejärel keeratakse rihma vabad otsad ümber alumise ümmarguse plaadi B, kuni nad väljuvad plaadi siseavast.
All straps have to be vertical between A and B. The round clamping plate (C) is then lightly clamped against the lower face of (B), still allowing a certain strap movement between them.
Kõik rihmad peavad olema A ja B plaadiga risti. Siis kinnitatakse ümmargune kinnitusplaat C kergelt plaadi B alumise osa külge, mis lubab siiski rihmal nende vahel teataval määral liikuda.
With a small force at the tensile machine the straps are tensioned and pulled between (B) and (C) until all straps are loaded respective to their arrangement.
Väikese jõuga pingutab tõmbemasin plaatide B ja C vahel olevaid rihmasid, kuni kõikide rihmade suhtes rakendatakse nende seadistusele vastavat koormust.
The buckle must stay free from plate (A) or any parts at (A) during this operation and the test itself.
Lukk peab jääma plaadist A või selle osadest vabaks kogu selle toimingu ja katse jooksul.
and (C) are then clamped firmly together and the tensile force is increased at a traverse speed of 100 ± 20 mm/min until the required values are reached.
Siis kruvitakse plaadid B ja C tugevasti omavahel kokku ning tõmbejõudu suurendatakse teisalduskiirusel 100 ± 20 mm/min, kuni jõutakse soovitud väärtusteni.
Ease of adjustment
Reguleerimise mugavus
When testing a manual adjusting device, the strap shall be drawn steadily through the adjusting device, having regard for the normal conditions of use, at a rate of 100 ± 20 mm/min and the maximum force measured to the nearest integer value of N after the first 25 ± 5 mm of strap movement.
Käsireguleerseadise katsetamisel tuleb rihm tavapäraseid kasutustingimusi silmas pidades, kiirusega ligikaudu 100 ± 20 mm/min rahulikult läbi seadise tõmmata ning mõõta maksimaalne jõud N lähima täisarvulise väärtusega pärast rihma esimest 25 ± 5 mm pikkust liikumist.
The test shall be carried out in both directions of strap travel through the device, the strap being subjected to the full travel cycle 10 times prior to the measurement.
Katse tehakse rihma reguleerseadisest läbimineku mõlemal suunal, kusjuures rihmaga on enne mõõtmist sooritatud 10 liikumistsüklit.
Microslip test (see Annex 5, figure 3)
Mikrolibisemiskatse (vt 5. lisa joonis 3)
The components or devices to be subjected to the microslip test shall be kept for a minimum of 24 hours before testing in an atmosphere having a temperature of 20 ± 5 °C and a relative humidity of 65 ± 5 per cent.
Mikrolibisemise suhtes katsetatavaid osi või seadmeid hoitakse vähemalt 24 tundi enne katsetamist õhutemperatuuril 20 ± 5 °C ning suhtelise õhuniiskuse juures 65 ± 5 %.
The test shall be carried out at a temperature between 15 and 30 °C.
Katse viiakse läbi õhutemperatuuril 15–30 °C.
The free end of the strap shall be arranged in the same configuration as when the device is in use in the vehicle, and shall not be attached to any other part.
Rihma vaba otsa asend peab vastama selle sõidukis kasutamiseks ette nähtud asendile ning see ei tohi olla kinnitatud mõne muu osa külge.
The adjusting device shall be placed on a vertical piece of strap one end of which bears a load of 50 ± 0,5 N (guided in a manner which prevents the load from swinging and the strap from twisting).
Reguleerseadis asetatakse rihma püstosa ühele otsale, mis kannatab koormust 50 ± 0,5 N (suunatud nii, et koormus ei kõiguks ja rihm ei pöörleks).
The free end of the strap from the adjusting device shall be mounted vertically upwards or downwards as it is in the vehicle.
Reguleerseadisest välja ulatuva rihma vaba ots paigaldatakse vertikaalselt üles- või allapoole nii nagu sõidukis.
The other end shall pass over a deflector roller with its horizontal axis parallel to the plane of the section of strap supporting the load, the section passing over the roller being horizontal.
Teine ots läbib deflektorrulli ja selle horisontaaltelg asub raskust hoidva rihmaosa tasapinna suhtes paralleelselt ning rulli läbiv osa horisontaalselt.
The device being tested shall be arranged in such a way that its centre, in the highest position to which it can be raised, is 300 ± 5 mm from a support table, and the load of 50 N shall be 100 ± 5 mm from that support table.
Katsetatav seade paigutatakse nii, et selle kõrgeimas võimalikus asendis asub selle kese tugiplaadist 300 ± 5 mm ning 50 N suurune koormus 100 ± 5 mm kaugusel.
20 ± 2 pre-test cycles shall then be completed and 1000 ± 5 cycles shall then be completed at a frequency of 30 ± 10 cycles per minute, the total amplitude being 300 ± 20 mm or as specified in paragraph 8.2.5.2.6.2.
Enne katset peab olema läbitud 20 ± 2 tsüklit ja 1000 ± 5 tsüklit sagedusega 30 ± 10 tsüklit minutis, koguamplituudiga 300 ± 20 mm või nii, nagu punktis 8.2.5.2.6.2 on määratud.
The 50 N load shall be applied only during the time corresponding to a shift of 100 ± 20 mm for each half period.
Koormust 50 N rakendatakse ainult ajavahemiku jooksul, mis vastab 100 ± 20 mm pikkusele nihkele kummagi faasi ajal.
Microslip shall be measured from the position at the end of the 20 pre-test cycles.
Mikrolibisemist mõõdetakse katse-eelse 20 ± 2 tsükli lõpul.
Retractor
Tõmbur
Retracting force
Sissetõmbejõud
The retracting forces shall be measured with the safety belt assembly, fitted to a manikin as for the dynamic test prescribed in paragraph 8.1.3.
Sissetõmbejõudu mõõdetakse punktis 8.1.3 ette nähtud dünaamilisel koormuskatsel turvavööga kinnitatud mannekeeniga.
The strap tension shall be measured at the point of contact with (but just clear of) the manikin while the strap is being retracted at the approximate rate of 0,6 m/min.
Rihma tõmmet mõõdetakse mannekeeniga kokkupuute punktis (siiski veidi sellest eemal), kui rihm tõmmatakse sisse kiirusel ligikaudu 0,6 m/min.
Durability of retractor mechanism
Tõmburimehhanismi vastupidavus
The strap shall be withdrawn and allowed to retract for the required number of cycles at a rate of not more than 30 cycles per minute.
Rihm tõmmatakse välja ja lubatakse sel sisse tõmbuda nõutud arvu tsükleid kiirusel kuni 30 tsüklit minutis.
In the case of emergency-locking retractors, a jolt to lock the retractor shall be introduced at each fifth cycle.
Hädalukustuvate tõmburite puhul võetakse tõmburi lukustuseks kasutusele tõuge iga viienda tsükli juures.