natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Active citizenship
Kodanikuaktiivsus
Variables applying at household level
Muutujad leibkonna tasandil
Financial stress
Stressiolukord
Replace worn-out furniture
Kulunud mööbli väljavahetamine
Variables applying at personal level (People aged 16+)
Muutujad üksikisiku (üle 16aastased isikud) tasandil
Replace worn-out clothes by some new (not second-hand) ones
Kulunud rõivaste asendamine mõne uue (kasutamata) rõivaesemega
Get-together with friends/family (relatives) for drink/meal at least once a month
Kohtumised sõprade/perega (sugulastega) vähemalt kord kuus, et koos süüa-juua
Regularly participate in a leisure activity
Regulaarne osalemine vabaajategevuses
Internet connection for personal use at home
Isiklik kodune internetiühendus
Commission Regulation (EU) No 68/2014
Komisjoni määrus (EL) nr 68/2014,
amending Regulation (EU) No 141/2013 implementing Regulation (EC) No 1338/2008 of the European Parliament and of the Council on Community statistics on public health and health and safety at work, as regards statistics based on the European Health Interview Survey (EHIS) by reason of the accession of Croatia to the European Union
millega muudetakse määrust (EL) nr 141/2013, millega rakendatakse seoses Euroopa terviseuuringul põhineva statistikaga Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 1338/2008 rahvatervist ning töötervishoidu ja tööohutust käsitleva ühenduse statistika kohta, et võtta arvesse Horvaatia ühinemist Euroopa Liiduga
Annex II to Commission Regulation (EU) No 141/2013 [2] provides for the minimum effective sample size, calculated on the assumption of simple random sampling.
Määruse (EL) nr 141/2013 [2] II lisas nähakse ette valimi minimaalne tõhus suurus, mis on arvutatud lihtsa juhuvaliku põhimõttel.
It is necessary to adapt Annex II to Regulation (EU) No 141/2013 to take into account the accession of Croatia.
Määruse (EL) nr 141/2013 II lisa tuleb kohandada, et võtta arvesse Horvaatia ühinemist.
Regulation (EU) No 141/2013 should therefore be amended accordingly.
Seepärast tuleks määrust (EL) nr 141/2013 vastavalt muuta.
Annex II to Regulation (EU) No 141/2013 is replaced by the text set out in the Annex to this Regulation.
Määruse (EL) nr 141/2013 II lisa asendatakse käesoleva määruse lisa tekstiga.
Commission Regulation (EU) No 141/2013 of 19 February 2013 implementing Regulation (EC) No 1338/2008 of the European Parliament and of the Council on Community statistics on public health and health and safety at work, as regards statistics based on the European Health Interview Survey (EHIS) (OJ L 47, 20.2.2013, p. 20).
Komisjoni määrus (EL) nr 141/2013, 19. veebruar 2013, millega rakendatakse seoses Euroopa terviseuuringul põhineva statistikaga Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 1338/2008 rahvatervist ning töötervishoidu ja tööohutust käsitleva ühenduse statistika kohta (ELT L 47, 20.2.2013, lk 20).
Total including Switzerland, Iceland and Norway
Kokku, kaasa arvatud Šveits, Island ja Norra
Commission Regulation (EU) No 69/2014
Komisjoni määrus (EL) nr 69/2014,
amending Regulation (EU) No 748/2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations
millega muudetakse määrust (EL) nr 748/2012, millega nähakse ette õhusõidukite ja nendega seotud toodete, osade ja seadmete lennukõlblikkuse ja keskkonnaohutuse sertifitseerimise ning projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide sertifitseerimise rakenduseeskirjad
Article 5 of Regulation (EC) No 216/2008 dealing with airworthiness was extended to include the elements of operational suitability evaluation into the implementing rules for type-certification.
Määruse (EÜ) nr 216/2008 lennukõlblikkust käsitlevat artiklit 5 laiendati nii, et tüübisertifitseerimise rakenduseeskirjad sisaldavad ka käitussobivuse hindamise elemente.
The European Aviation Safety Agency (the ‘Agency’) found that it was necessary to amend Commission Regulation (EU) No 748/2012 [2] in order to allow the Agency to approve operational suitability data as part of the type-certification process.
Euroopa Lennundusohutusamet (edaspidi „amet”) pidas vajalikuks esitada ettepaneku komisjoni määruse (EL) nr 748/2012 [2] muutmiseks, et amet saaks tüübisertifitseerimise käigus kinnitada käitussobivuse andmed.
The Agency prepared draft implementing rules on the concept of operational suitability data and submitted them as an opinion [3] to the Commission in accordance with Article 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Amet valmistas ette rakenduseeskirjade eelnõu käitussobivuse andmete kontseptsiooni kohta ja esitas selle komisjonile määruse (EÜ) nr 216/2008 artikli 19 lõike 1 kohase arvamusena [3].
Article 5 of Regulation (EU) No 748/2012 derives from Article 2c of Commission Regulation (EC) No 1702/2003 [4].
Määruse (EL) nr 748/2012 artikkel 5 tuleneb komisjoni määruse (EÜ) nr 1702/2003 [4] artiklist 2c.
Article 2c of Regulation (EC) No 1702/2003 was introduced for a temporary grandfathering of types that were not grandfathered by Article 2a of Regulation (EC) No 1702/2003.
Määruse (EÜ) nr 1702/2003 artiklis 2c kehtestati selliste õhusõidukitüüpide suhtes ajutiselt kohaldatavad varem kehtinud nõuded, mida määruse (EÜ) nr 1702/2003 artikliga 2a varem ei kohaldatud.
As this transitional regime ended definitively on 28 September 2009, Article 5 of Regulation (EU) No 748/2012 should be deleted.
Kuna kõnealuse üleminekukorra kehtivus lõppes 28. septembril 2009, tuleks määruse (EL) nr 748/2012 artikkel 5 välja jätta.
In order to avoid confusion and legal uncertainty with regard to Article 3, points 21.A.16A, 21.A.16B, 21.A.17, 21.A.31, 21.A.101 and 21.A.174 of Annex I (Part 21) to Regulation (EU) No 748/2012, it is necessary to replace the references to ‘airworthiness codes’ with ‘certification specifications’.
Selleks et vältida segadust ja õiguskindluse puudumist artikli 3 ning määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punktide 21.A.16A, 21.A.16B, 21.A.17, 21.A.31, 21.A.101 ja 21.A.174 puhul, tuleb mõiste „lennukõlblikkustingimused” asendada mõistega „sertifitseerimistingimused”.
In order to avoid confusion and legal uncertainty with regard to points 21.A.4, 21.A.90A, 21.A.90B, 21.A.91, 21.A.92, 21.A.93, 21.A.95, 21.A.97, 21.A.103, 21.A.107, 21.A.109, 21.A.111, 21.A.263 and 21.A.435 of Annex I (Part 21) to Regulation (EU) No 748/2012, it is necessary to replace the references to ‘type design’ with ‘type-certificate’.
Selleks et vältida segadust ja õiguskindluse puudumist määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punktide 21.A.4, 21.A.90A, 21.A.90B, 21.A.91, 21.A.92, 21.A.93, 21.A.95, 21.A.97, 21.A.103, 21.A.107, 21.A.109, 21.A.111, 21.A.263 ja 21.A.435 puhul, tuleb mõiste „tüübiprojekt” asendada mõistega „tüübisertifikaat”.
Regulation (EU) No 748/2012 should therefore be amended accordingly.
Seetõttu tuleks määrust (EL) nr 748/2012 vastavalt muuta.
Regulation (EU) No 748/2012 is amended as follows:
Määrust (EL) nr 748/2012 muudetakse järgmiselt.
in paragraph 1, point (a), point (i) is replaced by the following:
Lõike 1 punkti a alapunkt i asendatakse järgmisega:
a Member State, unless the Agency determines, taking into account, in particular, certification specifications used and service experience, that such type-certification basis does not provide for a level of safety equivalent to that required by Regulation (EC) No 216/2008 and this Regulation, or
liikmesriik, välja arvatud juhul, kui amet otsustab eelkõige kasutatud sertifitseerimistingimusi ja kasutamiskogemusi arvesse võttes, et selline tüübisertifitseerimisalus ei taga piisavat ohutustaset, mis vastaks määruse (EÜ) nr 216/2008 ja käesoleva määrusega nõutavale tasemele, või
a State with which a Member State had concluded a bilateral airworthiness agreement or similar arrangement under which such products have been certificated on the basis of the certification specifications of that State of design, unless the Agency determines that such certification specifications or service experience or the safety system of that State of design do not provide for a level of safety equivalent to that required by Regulation (EC) No 216/2008 and this Regulation.
riik, kellega liikmesriik on sõlminud kahepoolse lennukõlblikkust käsitleva või samalaadse kokkuleppe, mille alusel need tooted on sertifitseeritud projekteerimisriigi sertifitseerimistingimuste alusel, välja arvatud juhul, kui amet otsustab, et need sertifitseerimistingimused, kasutamiskogemused või projekteerimisriigi ohutussüsteem ei taga piisavat ohutustaset, mis vastaks määrusega (EÜ) nr 216/2008 ja käesoleva määrusega nõutavale tasemele.
The Agency shall make a first evaluation of the implication of the provisions of the second indent in view of producing an opinion to the Commission including possible amendments to this Regulation;’;
Amet teostab teise taande sätete mõju esimese hindamise, et esitada komisjonile oma arvamus, sealhulgas võimalikud ettepanekud käesoleva määruse muutmise kohta;”.
in paragraph 2, points (c) and (d) are replaced by the following:
Lõike 2 punktid c ja d asendatakse järgmisega:
by way of derogation from point 21.A.17A of Annex I (Part 21), the type-certification basis shall be that established by the JAA or, where applicable, the Member State at the date of application for the approval;
erandina I lisa (osa 21) punktist 21.A.17A on tüübisertifitseerimisalusteks JAA või vajaduse korral liikmesriigi tüübisertifitseerimisalused, mis kehtivad sertifikaadi taotlemise kuupäeval;
compliance findings made under JAA or Member State procedures shall be deemed to have been made by the Agency for the purpose of complying with points 21.A.20(a) and (d) of Annex I (Part 21).’;
I lisa (osa 21) punkti 21.A.20 alapunktide a ja d täitmisel loetakse, et JAA või liikmesriigi menetluste kohaselt avastatud nõuetele vastavusega seotud puudused on kindlaks teinud amet.”
Operational suitability data
Käitussobivuse andmed
The holder of an aircraft type-certificate issued before 17 February 2014 intending to deliver a new aircraft to an EU operator on or after 17 February 2014 shall obtain approval in accordance with point 21.A.21(e) of Annex I (Part 21) except for the minimum syllabus of maintenance certifying staff type rating training and except for aircraft validation source data to support the objective qualification of simulator(s).
Enne 17. veebruari 2014 välja antud õhusõiduki tüübisertifikaadi omanik, kes kavatseb tarnida uue õhusõiduki ELi käitajale 17. veebruaril 2014 või pärast seda, peab hankima kinnituse vastavalt I lisa (osa 21) punkti 21.A.21 alapunktile e, välja arvatud hooldustööde lennundustehniliste töötajate tüübipädevuskoolituse miinimumõppekava ja lennuimitaatori(te) objektiivset kvalifitseerimist toetavate õhusõiduki valideerimise lähteandmete puhul.
The approval shall be obtained not later than 18 December 2015 or before the aircraft is operated by an EU operator, whichever is the latest.
Kinnitus tuleb hankida hiljemalt 18. detsembriks 2015 või enne seda, kui ELi käitaja alustab õhusõiduki käitamist, sõltuvalt sellest, kumb kuupäev on hilisem.
The operational suitability data may be limited to the model which is delivered.
Käitussobivuse andmed võivad piirduda tarnitava mudeliga.
The applicant for an aircraft type-certificate for which the application was filed before 17 February 2014 and for which a type-certificate is not issued before 17 February 2014 shall obtain approval in accordance with point 21.A.21(e) of Annex I (Part 21) except for the minimum syllabus of maintenance certifying staff type rating training and for aircraft validation source data to support the objective qualification of simulator(s).
Õhusõiduki tüübisertifikaadi taotleja, kes esitas taotluse enne 17. veebruari 2014 ja kes ei ole saanud tüübisertifikaati enne 17. veebruari 2014, peab hankima kinnituse vastavalt I lisa (osa 21) punkti 21.A.21 alapunktile e, välja arvatud hooldustööde lennundustehniliste töötajate tüübipädevuskoolituse miinimumõppekava ja lennuimitaatori(te) objektiivset kvalifitseerimist toetavate õhusõiduki valideerimise lähteandmete puhul.
Compliance findings made by the authorities in Operational Evaluation Board processes conducted under the responsibility of the JAA or the Agency before the entry into force of this Regulation shall be accepted by the Agency without further verification.
Amet kiidab eelneva kontrollimiseta heaks nõuetele vastavusega seotud puudused, mille lennuametid on õhusõidukite hindamise nõukogu (Operational Evaluation Board, OEB) kaudu JAA või ameti menetluste kohaselt kindlaks teinud enne käesoleva määruse jõustumist.
Operational Evaluation Board reports and master minimum equipment lists issued in accordance with JAA procedures or by the Agency before the entry into force of this Regulation shall be deemed to constitute the operational suitability data approved in accordance with point 21.A.21(e) of Annex I (Part 21) and shall be included in the relevant type-certificate.
Õhusõidukite hindamise nõukogu aruanded, mis on välja antud vastavalt JAA menetlusele või ameti poolt enne käesoleva määruse jõustumist, loetakse käitussobivuse andmeteks, mis on kinnitatud vastavalt I lisa (osa 21) punkti 21.A.21 alapunktile e, ja lisatakse asjaomasele tüübisertifikaadile.
Before 18 June 2014 the relevant type-certificate holders shall propose the Agency a division of the operational suitability data in mandatory data and non-mandatory data.
Asjaomase tüübisertifikaadi omanik esitab enne 18. juunit 2014 ametile käitussobivuse andmed, mis on jagatud kohustuslikeks ja soovituslikeks andmeteks.
Holders of a type-certificate including operational suitability data shall be required to obtain approval of an extension of the scope of their design organisation approval or procedures alternative to design organisation approval, as applicable, to include operational suitability aspects before 18 December 2015.’;
Käitussobivuse andmeid sisaldava tüübisertifikaadi omanikud peavad enne 18. detsembrit 2015 saama vastavalt oma projekteerimisorganisatsiooni sertifikaadile või projekteerimisorganisatsiooni sertifikaati asendavale alternatiivsele menetlusele kinnituse käitussobivuse andmeid sisaldava täienduse kohta.”
Annex I (Part 21) is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
I lisa (osa 21) muudetakse vastavalt käesoleva määruse lisale.
Points 16-34 and point 43 of the Annex shall apply to applicants for the approval of a change to a type-certificate as well as applicants for a supplemental type-certificate from 19 December 2016.
Lisa punkte 16–34 ja 43 kohaldatakse nii tüübisertifikaadi muutmise kinnituse taotlejate kui ka täiendava tüübisertifikaadi taotlejate suhtes alates 19. detsembrist 2016.
Opinion No 07/2011 of the European Aviation Safety Agency of 13 December 2011, available at http://easa.europa.eu/official-publication/agency-opinions.php
Euroopa Lennundusohutusameti 13. detsembri 2011. aasta arvamus nr 07/2011, mis asub aadressil http://easa.europa.eu/official-publication/agency-opinions.php
point 21.A.4 is replaced by the following:
punkt 21.A.4 asendatakse järgmisega:
Each holder of a type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type- certificate, ETSO authorisation, approval of a change to type-certificate or approval of a repair design, shall collaborate with the production organisation as necessary to ensure:
Kõik tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi, täiendava tüübisertifikaadi, ETSO loa, kinnitatud tüübisertifikaadi muudatuse või kinnitatud remondiprojekti omanikud teevad koostööd tootjaorganisatsioonidega, et tagada järgmine:
the satisfactory coordination of design and production required by 21A.122, 21A.130(b)(3) and (4), 21A.133 and 21A.165(c)(2) and (3) as appropriate, and
punktis 21.A.122, punkti 21.A.130 alapunkti b alapunktides 3 ja 4, punktis 21.A.133 ning punkti 21.A.165 alapunkti c alapunktides 2 ja 3 nõutav piisav kooskõlastus projekteerija ja tootja vahel ja
the proper support of the continued airworthiness of the product, part or appliance.’;
toote, osa või seadme jätkuva lennukõlblikkuse asjakohane toetamine.”;
in point 21.A.15, the following point (d) is added:
punktile 21.A.15 lisatakse alapunkt d:
An application for a type-certificate or restricted type-certificate for an aircraft shall include, or be supplemented with, after the initial application, the application for approval of operational suitability data, consisting of, as applicable:
Õhusõiduki tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi taotlus peab sisaldama käitussobivuse andmete heakskiidu taotlust või sellele tuleb pärast esmast taotlemist lisada käitussobivuse andmete heakskiidu taotlus, mis sisaldab vastavalt vajadusele järgmist:
the minimum syllabus of pilot type rating training, including determination of type rating;
piloodi tüübipädevuskoolituse miinimumõppekava, sh tüübipädevuse kindlaksmääramine;
the definition of scope of the aircraft validation source data to support the objective qualification of simulator(s) associated to the pilot type rating training, or provisional data to support their interim qualification;
piloodi tüübipädevuskoolitusega seotud imitaatori(te) objektiivset kvalifitseerimist toetavate õhusõiduki valideerimise läheteandmete ulatuse kindlaksmääramine või nende ajutiseks kvalifitseerimiseks vajalikud täiendavad andmed;
the minimum syllabus of maintenance certifying staff type rating training, including determination of type rating;
piloodi tüübipädevuskoolituse miinimumõppekava, sh tüübipädevuse kindlaksmääramine;
determination of type or variant for cabin crew and type specific data for cabin crew;
tüübi või variandi kindlaksmääramine salongitöötajate jaoks ja tüübikohased andmed salongitöötajate koolitamiseks;
the master minimum equipment list; and
minimaalvarustuse üldloetelu ja
other type-related operational suitability elements.’;
muud tüübipõhised käitussobivuse elemendid.”;
point 21.A.16A is replaced by the following:
punkt 21.A.16A asendatakse järgmisega:
Certification specifications
Sertifitseerimistingimused
The Agency shall issue in accordance with Article 19 of Regulation (EC) No 216/2008 certification specifications, including certification specifications for operational suitability data, as standard means to demonstrate compliance of products, parts and appliances with the relevant essential requirements of Annex I, III and IV to Regulation (EC) No 216/2008.
Amet annab kooskõlas määruse (EÜ) nr 216/2008 artikliga 19 välja sertifitseerimistingimused, sealhulgas käitussobivuse andmeid käsitlevad sertifitseerimistingimused, kui standardid, mille abil näidata toodete, osade ja seadmete vastavust määruse (EÜ) nr 216/2008 I, III ja IV lisa olulistele nõuetele.
Such specifications shall be sufficiently detailed and specific to indicate to applicants the conditions under which certificates will be issued, amended or supplemented.’;
Sellised tingimused peavad olema piisavalt üksikasjalikud ja konkreetsed, et selgitada taotlejatele, missugustel tingimustel sertifikaadid välja antakse, neid muudetakse ja täiendatakse.”;
point 21.A.16B is replaced by the following:
punkt 21.A.16B asendatakse järgmisega:
The Agency shall prescribe special detailed technical specifications, named special conditions, for a product if the related certification specifications do not contain adequate or appropriate safety standards for the product, because:
Amet näeb tootele ette konkreetsed üksikasjalikud tehnilised spetsifikatsioonid ehk eritingimused, kui seonduvad sertifitseerimistingimused ei sisalda toote jaoks piisavaid või asjakohaseid ohutusstandardeid järgmistel põhjustel:
the product has novel or unusual design features relative to the design practices on which the applicable certification specifications are based; or
tootel on uued või ebatavalised konstruktsiooniomadused võrreldes konstrueerimispõhimõtetega, millel rajanevad kehtivad sertifitseerimistingimused, või
The special conditions shall contain such safety standards as the Agency finds necessary to establish a level of safety equivalent to that established in the applicable certification specifications.’;
Eritingimused sisaldavad ohutusstandardeid, mida amet peab vajalikuks, et kehtestada ohutustase, mis vastab kehtivate sertifitseerimistingimuste kohaselt kehtestatud tasemele.”;
point 21.A.17 is amended as follows:
punkti 21.A.17 muudetakse järgmiselt:
Type-certification basis’;
Tüübisertifitseerimisalus”;
in point (a), point 1 is replaced by the following:
alapunkti a alapunkt 1 asendatakse järgmisega:
the applicable certification specifications established by the Agency that are effective on the date of application for that certificate unless:
ameti kehtestatud kehtivatest sertifitseerimistingimustest, mis on jõus sertifikaadi taotlemise kuupäeval, välja arvatud juhul, kui:
compliance with certification specifications of later effective amendments is chosen by the applicant or required under points (c) and (d);’;
taotleja soovib või alapunktide c ja d alusel nõutakse sertifitseerimistingimuste vastavust hiljem jõustuvatele muudatustele;”;
in point (c), point 2 is replaced by the following:
alapunkti c alapunkt 2 asendatakse järgmisega:
file for an extension of the original application and comply with the applicable certification specifications that were effective on a date, to be selected by the applicant, not earlier than the date which precedes the date of issue of the type-certificate by the time limit established under point (b) for the original application.’;
taotleda esmase taotluse pikendamist ja täita sertifitseerimistingimusi, mis kehtivad taotleja valitud kuupäeval, mis ei tohi olla varasem kui kuupäev, mis eelneb tüübisertifikaadi väljaandmisele punktis b sätestatud esmase taotluse esitamise tähtajaks.”;
the following point 21.A.17B is inserted:
lisatakse järgmine punkt 21.A.17B:
Operational suitability data certification basis
Käitussobivuse andmete sertifitseerimise alus
The Agency shall notify to the applicant the operational suitability data certification basis.
Amet teatab taotlejale käitussobivuse andmete sertifitseerimise aluse.
It shall consist of:
See koosneb järgmisest:
the applicable certification specifications for operational suitability data issued in accordance with point 21.A.16A that are effective on the date of application or application supplement, unless:
käitussobivuse andmete kohaldatavad sertifitseerimistingimused, mis on välja antud vastavalt punktile 21.A.16A ja mis kehtivad taotluse või taotluse lisa esitamise kuupäeval, välja arvatud juhul, kui:
the Agency accepts other means to demonstrate compliance with the relevant essential requirements of Annexes I, III and IV to Regulation (EC) No 216/2008; or
amet kiidab heaks määruse (EÜ) nr 216/2008 I, III ja IV lisa asjakohastele olulistele nõuetele vastavuse tõendamise muul viisil või
compliance with certification specifications of later effective amendments is chosen by the applicant;
taotleja nõustub täitma hiljem jõustuvates muudatustes sätestatud sertifitseerimistingimusi;
any special condition prescribed in accordance with point 21.A.16B(a).
vastavalt punkti 21.A.16B alapunktile a ettenähtud mis tahes eritingimused.
If an applicant chooses to comply with an amendment to the certification specifications that is effective after the filing of the application for a type-certificate, the applicant shall also comply with any other certification specification that the Agency finds is directly related.’;
Kui taotleja eelistab täita sertifitseerimistingimustes tehtud muudatust, mis jõustub pärast tüübisertifitseerimise taotluse esitamist, peab ta täitma ka kõiki muid sertifitseerimistingimusi, mis on ameti arvates kõnealuse muudatusega otseselt seotud.”;
point 21.A.20 is amended as follows:
punkti 21.A.20 muudetakse järgmiselt:
‘Compliance with the type-certification basis, operational suitability data certification basis and environmental protection requirements’;
„Vastavus tüübisertifitseerimisalusele, käitussobivuse andmete sertifitseerimise alusele ja keskkonnakaitsenõuetele”;