natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In accordance with Article 13(2) of Regulation (EC) No 1107/2009 in conjunction with Article 6 thereof and in the light of current scientific and technical knowledge, it is necessary to amend the conditions of approval of pyrethrins.
Vastavalt määruse (EÜ) nr 1107/2009 artikli 13 lõikele 2 koostoimes artikliga 6 ning teaduse ja tehnika arengut arvestades on vaja muuta püretriinide heakskiitmise tingimusi.
In particular, it is appropriate to require further confirmatory information.
Eelkõige on asjakohane nõuda kinnitavat lisateavet.
The Annex to Implementing Regulation (EU) No 540/2011 should therefore be amended accordingly.
Seepärast tuleks rakendusmääruse (EL) nr 540/2011 lisa vastavalt muuta.
A reasonable period of time should be allowed before the application of this Regulation in order to allow Member States, notifiers and holders of authorisations for plant protection products containing pyrethrins to meet the requirements resulting from amendment to the conditions of the approval.
Enne käesoleva määruse rakendamist tuleks liikmesriikidele, teatajatele ja taimekaitsevahendite lubade omanikele anda piisavalt aega, et nad saaksid heakskiitmise tingimuste muudatusest tulenevate nõuete täitmiseks valmistuda.
European Food Safety Authority; Conclusion on the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance pyrethrins.
Euroopa Toiduohutusamet; Conclusion on the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance pyrethrins.
EFSA Journal 2013;11(1):3032 [76 pp.] doi:10.2903/j.efsa.2013.3032.
EFSA Journal 2013;11(1):3032. [76 lk] doi:10.2903/j.efsa.2013.3032.
In Part A of the Annex to Implementing Regulation (EU) No 540/2011, row 246 on the active substance pyrethrins is replaced by the following:
Rakendusmääruse (EL) nr 540/2011 lisa A osa püretriine käsitlev rida 246 asendatakse järgmisega.
Pyrethrins: 8003-34-7
Püretriinid: 8003-34–7
Extract A: extractives of Chrysanthemum cinerariaefolium:
Ekstrakt A: Püreetri (Chrysanthemum cinerariifolium) ekstraktiivained:
Pyrethrin 1: CAS 121- 21-1
püretriin 1: CASi nr 121–21-1
Pyrethrin 2: CAS 121- 29-9
püretriin 2: CASi nr 121–29-9
Cinerin 1: CAS 25402- 06-6
tsineriin 1: CASi nr 25402-06–6
Cinerin 2: CAS 121- 20-0
tsineriin 2: CASi nr 121–20-0
Jasmolin 1: CAS 4466- 14-2
jasmoliin 1: CASi nr 4466-14–2
Jasmolin 2: CAS 1172- 63-0
jasmoliin 2: CASi nr 1172-63–0
Extract B:
Ekstrakt B:
Pyrethrin 1: CAS 121-21-1
püretriin 1: CASi nr 121–21-1
Pyrethrins are a complex mixture of chemical substances.
Püretriinid on keemiliste ainete keeruline segu.
For the implementation of the uniform principles as referred to in Article 29(6) of Regulation (EC) No 1107/2009, the conclusions of the review report on pyrethrins (SANCO/2627/2008) and in particular Appendices I and II thereof, as finalised in the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health shall be taken into account.
Määruse (EÜ) nr 1107/2009 artikli 29 lõikes 6 osutatud ühtsete põhimõtete rakendamisel võetakse arvesse toiduahela ja loomatervishoiu alalises komitees püretriinide kohta koostatud läbivaatamisaruande (SANCO/2627/2008) järeldusi, eelkõige selle dokumendi I ja II liidet.
In this overall assessment Member States shall pay particular attention to:
Üldhindamisel pööravad liikmesriigid erilist tähelepanu järgmisele:
the risk to operators and workers;
käitajatele ja töötajatele tulenev risk;
the risk to non-target organisms.
muudele organismidele kui sihtorganismile tulenev risk.
Conditions of use shall, where appropriate, include the application of adequate personal protective equipment and other risk mitigation measures.
Kasutustingimustega nähakse vajaduse korral ette piisavad isikukaitsevahendid ja muud meetmed riskide vähendamiseks.
The applicant shall submit confirmatory information as regards:
Taotleja esitab järgmise kinnitava teabe:
the specification of the technical material, as commercially manufactured including information on any relevant impurities and its equivalence with the specifications of the test material used in the toxicity studies;
kaubanduslikul eesmärgil toodetud tehnilise materjali näitajad, sealhulgas teave kõikide oluliste lisandite kohta, ja tehnilise materjali näitajate vastavus toksilisuse uuringutes kasutatud katsematerjali näitajatele;
the risk from inhalation;
sissehingamisest tulenev risk;
the residue definition;
jäägi määratlus;
the representativeness of the major component “pyrethrin 1” as regards the fate and behaviour in soil and water.
peamise koostisaine püretriin 1 representatiivsus seoses säilimise ja käitumisega pinnases ja vees.
The applicant shall submit to the Commission, the Member States and the Authority the information set out in points (1) by 31 March 2014 and the information set out in points (2), (3) and (4) by 31 December 2015.’
Taotleja esitab komisjonile, liikmesriikidele ja toiduohutusametile punktis 1 sätestatud teabe 31. märtsiks 2014 ning punktides 2–4 sätestatud teabe 31. detsembriks 2015.”
Commission Implementing Regulation (EU) No 799/2013
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 799/2013,
Commission Regulation (EU) No 800/2013
Komisjoni määrus (EL) nr 800/2013,
amending Regulation (EU) No 965/2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council
millega muudetakse komisjoni määrust (EL) nr 965/2012, millega kehtestatakse lennutegevusega seotud tehnilised nõuded ja haldusmenetlused vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 216/2008
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Articles 8(5) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. veebruari 2008. aasta määrust (EÜ) nr 216/2008, mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühiseeskirju ja millega luuakse Euroopa Lennundusohutusamet ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 91/670/EMÜ, määrus (EÜ) nr 1592/2002 ning direktiiv 2004/36/EÜ, [1] eriti selle artikli 8 lõiget 5,
Operators and personnel involved in the operation of certain aircraft have to comply with the relevant essential requirements set out in Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008.
Teatava õhusõiduki käitajad ja käitamisega seotud töötajad peavad vastama määruse (EÜ) nr 216/2008 IV lisas esitatud asjakohastele olulistele nõuetele.
Regulation (EC) No 216/2008 requires, unless otherwise determined in the implementing rules, that operators engaged in the non-commercial operations of complex motor-powered aircraft shall declare their capability and means of discharging their responsibilities associated with the operation of those aircraft.
Määrusega (EÜ) nr 216/2008 nõutakse, et kui rakenduseeskirjades ei ole sätestatud teisiti, peavad ettevõtjad, kes tegelevad mitteärilise lennutegevusega, käitades keerukaid mootorõhusõidukeid, tõendama oma suutlikkust täita õhusõidukite käitamisega seotud kohustusi ja sellekohaste vahendite olemasolu.
The present Regulation amends Commission Regulation (EU) No 965/2012 [2] to include particular aspects related to non-commercial operations.
Käesoleva määrusega muudetakse komisjoni määrust (EL) nr 965/2012, [2] et lisada sinna mitteärilise lennutegevuse konkreetsed aspektid.
In order to ensure a smooth transition and a high level of civil aviation safety in the European Union, implementing measures should reflect the state of the art, including best practices, and scientific and technical progress in the field of air operations.
Sujuva ülemineku ja tsiviillennundusohutuse kõrge taseme tagamiseks Euroopa Liidus peaksid rakendusmeetmed kajastama kõige uuemaid arengusuundi, sealhulgas parimaid tavasid ning teaduse ja tehnika edusamme õhusõidukite käitamise valdkonnas.
Accordingly, technical requirements and administrative procedures agreed under the auspices of the International Civil Aviation Organisation (hereinafter ‘ICAO’) and the European Joint Aviation Authorities until 30 June 2009 as well as existing legislation pertaining to a specific national environment, should be considered.
Seepärast tuleks arvesse võtta Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (edaspidi „ICAO”) ja Euroopa Ühinenud Lennuametite egiidi all 30. juunini 2009 heakskiidetud nõudeid ja haldusmenetlusi ning konkreetse liikmesriigi olukorda käsitlevaid kehtivaid õigusakte.
It is necessary to provide sufficient time for the aeronautical industry and Member States’ administrations to adapt to the new regulatory framework.
Lennundusorganisatsioonidele ja liikmesriikide haldusasutustele tuleb anda piisavalt aega kohaneda kõnealuse uue õigusraamistikuga.
Regulation (EU) No 965/2012 is amended as follows:
Komisjoni määrust (EL) nr 965/2012 muudetakse järgmiselt.
in Article 1(1), ‘and non-commercial operations with aeroplanes, helicopters, balloons and sailplanes’ shall be inserted after ‘commercial air transport operations with aeroplanes and helicopters’;
Artikli 1 lõikes 1 lisatakse teksti „lennukite ja kopterite käitamise kohta ärilises lennutranspordis” järele tekst „ning lennukite, kopterite, õhupallide ja purilennukite mitteäriliste lendude kohta”.
in Article 1, paragraph 3 shall be renumbered to paragraph 5 and the following new paragraphs 3 and 4 shall be added:
Artikli 1 lõige 3 muudetakse lõikeks 5 ning lisatakse järgmised lõiked 3 ja 4:
This Regulation also lays down detailed rules for non-commercial operations and the conditions and procedures for the declaration by and for the oversight of operators engaged in the non-commercial operation of complex motor-powered aircraft.
Peale selle kehtestatakse käesolevas määruses üksikasjalikud eeskirjad mitteärilise lennutegevuse kohta ning tingimused ja protseduurid, mis on seotud keerukate mootorõhusõidukite mitteäriliste lendude käitajate deklaratsioonide esitamisega ning nende käitajate üle järelevalve teostamisega.
Other air operations including operations where an aircraft is used to undertake specialised tasks or services shall continue to be conducted in accordance with applicable national legislation until the related implementing rules are adopted and apply.’;
Muu lennutegevuse suhtes, mis hõlmab ka eriülesannete täitmist või eriteenuste osutamist, kohaldatakse siseriiklikke õigusakte kuni asjaomaste rakenduseeskirjade vastuvõtmise ja kohaldamiseni.”
in Article 2:
Artiklit 2 muudetakse järgmiselt:
a new point 5 to the first paragraph shall be added:
esimesse lõikesse lisatakse punkt 5:
“performance-based navigation (PBN)” means area navigation based on performance requirements for aircraft operating along an ATS route, on an instrument approach procedure or in a designated airspace.’;
„sooritusel põhinev navigatsioon” piirkondlik navigatsioon, mis põhineb ATS-marsruudil lendavale, instrumentaallähenemist sooritavale või määratud õhuruumis lendavale õhusõidukile esitatavatel sooritusnõuetel.”;
in the second paragraph ‘V’ shall be replaced by ‘VII’;
teises lõikes asendatakse Rooma number „V” Rooma numbriga „VII”.
in Article 5(2), the word ‘CAT’ shall be deleted from the first sentence;
Artikli 5 lõike 2 esimesest lausest jäetakse välja tekst „Ärilise lennutranspordiga tegelevad”.
in Article 5(2)(b), ‘aeroplanes and helicopters’ shall be replaced by ‘aeroplanes, helicopters, balloons and sailplanes’;
Artikli 5 lõike 2 punktis b asendatakse tekst „lennukid ja kopterid” tekstiga „lennukid, kopterid, õhupallid ja purilennukid”.
in Article 5, the following three paragraphs shall be added:
Artiklile 5 lisatakse järgmised kolm lõiget:
Operators of complex motor-powered aeroplanes and helicopters involved in non-commercial operations shall declare their capability and means to discharge their responsibilities associated with the operation of aircraft and operate the aircraft in accordance with the provisions specified in Annex III and Annex VI.
Keerukate mootorlennukite ja kopterite käitajad, kes tegelevad mitteäriliste lendudega, tõendavad oma suutlikkust täita õhusõidukite käitamisega seotud kohustusi ja sellekohaste vahendite olemasolu ning järgivad III ja VI lisa sätteid.
Operators of other-than-complex motor-powered aeroplanes and helicopters as well as balloons and sailplanes involved in non-commercial operations shall operate the aircraft in accordance with the provisions specified in Annex VII.
Muude kui keerukate mootorlennukite ja kopterite käitajad ning õhupallide ja purilennukite käitajad, kes kõik tegelevad mitteärilise lennutegevusega, järgivad VII lisa sätteid.
By way of derogation from paragraphs 1, 3 and 4, training organisations having their principle place of business in a Member State and approved in accordance with Commission Regulation (EU) No 290/2012 when conducting flight training into, within or out of the Union shall operate: (a) complex motor-powered aeroplanes and helicopters in accordance with the provisions specified in Annex VI;
Erandina lõigetest 1, 3 ja 4 peavad koolitusorganisatsioonid, kelle peamine tegevuskoht on liikmesriigis ja kes on komisjoni määruse (EL) nr 290/2012 kohaselt sertifitseeritud, käitama õppelende ELi, ELis või EList väljapoole järgmiselt: a) keerukate mootorlennukite ja kopterite puhul vastavalt VI lisa sätetele;
other-than-complex motor-powered aeroplanes and helicopters as well as balloons and sailplanes in accordance with the provisions specified in Annex VII.
muude kui keerukate mootorlennukite ja kopterite, samuti õhupallide ja purilennukite puhul vastavalt VII lisa sätetele.
in Article 6, a new paragraph 7 shall be added:
Artiklile 6 lisatakse lõige 7:
By way of derogation from SPA.PBN.100 PBN of Annex V non-commercial operations with other-than-complex motor-powered aeroplanes in designated airspace, on routes or in accordance with procedures where performance-based navigation (PBN) specification are established shall continue to be operated under the conditions set out in Member States’ national law until the related implementing rules are adopted and apply.’;
Erandina V lisa punktist SPA.PBN.100 (Lennud sooritusel põhineva navigatsiooniga) käitatakse muid kui keerukaid mootorlennukeid, mida kasutatakse kindlaksmääratud õhuruumis mitteärilisteks lendudeks marsruutidel või vastavalt protseduuridele, mille suhtes on kehtestatud sooritusel põhineva navigatsiooni (PBN) nõuded, vastavalt siseriiklikele õigusaktidele kuni asjaomaste rakenduseeskirjade vastuvõtmise ja kohaldamiseni.”
the existing paragraph shall be numbered 1;
esimese lause ette lisatakse number 1;
in point (a), the words ‘for aeroplanes’ shall be replaced by ‘for CAT aeroplane operations’;
punktis a asendatakse tekst „lennukite puhul” tekstiga „äriliseks lennutranspordiks kasutatavate lennukite puhul”;
in point (b), the words ‘for helicopters’ shall be replaced by ‘for helicopter CAT operations’;
punktis b asendatakse tekst „kopterite puhul” tekstiga „äriliseks lennutranspordiks kasutatavate kopterite puhul”;
a new paragraph 2 shall be added:
lisatakse lõige 2:
Non-commercial operations with complex motor-powered aeroplanes and helicopters shall continue to be conducted in accordance with applicable national flight time limitation legislation until the related implementing rules are adopted and apply.’;
Muude kui keerukate mootorlennukite ja kopterite mitteärilise käitamise suhtes kohaldatakse lennu- ja tööaja piiranguid käsitlevaid siseriiklikke õigusakte kuni asjaomaste rakenduseeskirjade vastuvõtmise ja kohaldamiseni.”
in Article 10 the following paragraph shall be inserted:
Artiklile 10 lisatakse järgmine lõige:
By way of derogation from the second subparagraph of paragraph 1, Member States may decide not to apply:
Erandina lõike 1 teisest lõigust võivad liikmesriigid otsustada mitte kohaldada:
the provisions of Annex III to non-commercial operations with complex motor-powered aeroplanes and helicopters until 25 August 2016; and
III lisa sätteid keerukate mootorlennukite ja kopterite mitteärilise käitamise kohta kuni 25. augustini 2016 ning
the provisions of Annex V, VI and VII to non-commercial operations with aeroplanes, helicopters, sailplanes and balloons until 25 August 2016.’;
V, VI VII lisa sätteid lennukite, kopterite, purilennukite ja õhupallide mitteärilise käitamise kohta kuni 25. augustini 2016.”
in Annex I, the title shall be changed to ‘Definitions for terms used in Annexes II-VII’.
I lisa pealkirja muudetakse järgmiselt: „II–VII lisas kasutatud mõisted”.
The following new definitions shall be inserted according to an alphabetical order and the existing definitions shall be respectively renumbered:
Olemasolevatele mõistetele lisatakse tähestikulises järjekorras järgmised mõisted ning olemasolevad mõisted nummerdatakse ümber: „11.
“approach procedure with vertical guidance (APV) operation” means an instrument approach which utilises lateral and vertical guidance, but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations, with a decision height (DH) not lower than 250 ft and a runway visual range (RVR) of not less than 600 m.’;
instrumentaallähenemisprotseduur, kus õhusõiduk saab navigatsiooniteabe nii horisontaal- kui ka vertikaalsuuna suhtes, kuid mis ei vasta täppislähenemise nõuetele ning mille otsusekõrgus (DH) peab olema vähemalt 250 jalga ja nähtavus rajal (RVR) vähemalt 600 m”;
“ELA1 aircraft” means the following manned European Light Aircraft:
„ELA1 õhusõiduk” kõik järgmised Euroopa kerged mehitatud õhusõidukid:
an aeroplane with a Maximum Take-off Mass (MTOM) of 1200 kg or less that is not classified as complex motor-powered aircraft;
lennuk maksimaalse stardimassiga (MTOM) kuni 1200 kg, mida ei liigitata keerukaks mootorõhusõidukiks;
a sailplane or powered sailplane of 1200 kg MTOM or less;
purilennuk või mootorpurilennuk maksimaalse stardimassiga (MTOM) kuni 1200 kg;
a balloon with a maximum design lifting gas or hot air volume of not more than 3400 m3 for hot air balloons, 1050 m3 for gas balloons, 300 m3 for tethered gas balloons.’;
õhupall, mille õhkutõstmiseks kasutatava gaasi või kuuma õhu maht ei ole suurem kui 3400 m3 kuumaõhu-õhupalli puhul, 1050 m3 gaasiõhupalli puhul ja 300 m3 trossiga kinnitatud gaasiõhupalli puhul.”;
“ELA2 aircraft” means the following manned European Light Aircraft:
„ELA2 õhusõiduk” kõik järgmised Euroopa kerged mehitatud õhusõidukid:
an aeroplane with a Maximum Take-off Mass (MTOM) of 2000 kg or less that is not classified as complex motor-powered aircraft;
lennuk maksimaalse stardimassiga (MTOM) kuni 2000 kg, mida ei liigitata keerukaks mootorõhusõidukiks;
a sailplane or powered sailplane of 2000 kg MTOM or less;
purilennuk või mootorpurilennuk maksimaalse stardimassiga (MTOM) kuni 2000 kg;
a Very Light Rotorcraft with a MTOM not exceeding 600 kg which is of a simple design, designed to carry not more than two occupants, not powered by turbine and/or rocket engines; restricted to VFR day operations.’;
väga kerge tiivikõhusõiduk maksimaalse stardimassiga (MTOM) kuni 600 kg ning mis on lihtsa konstruktsiooniga ja ette nähtud kuni kahele sõitjale ning millel ei ole turbiin- ja/või rakettmootorit; lubatud kasutada ainult päevastel VFR-lendudel.”;
“weather-permissible aerodrome” means an adequate aerodrome where, for the anticipated time of use, weather reports, or forecasts, or any combination thereof, indicate that the weather conditions will be at or above the required aerodrome operating minima, and the runway surface condition reports indicate that a safe landing will be possible;’.
„Sobivate ilmastikutingimustega lennuväli” sobiv lennuväli, mille puhul ilmateade, ilmaprognoos või nende kombinatsioon osutavad sellele, et kõnealusel lennuväljal valitsevad eeldataval kasutusajal lennuvälja käitamisalaste miinimumtingimustega võrdväärsed või soodsamad ilmastikutingimused, ning mille pinnakatte seisukorda käsitlev teave osutab sellele, et seal on võimalik ohutult maanduda.”
in Annex II, ARO.GEN.200(c), ‘or making declarations to’ shall be inserted after ‘certified by’;
II lisa punkti ARO.GEN.200 alapunktile c lisatakse sõna „sertifitseeritud” järele tekst „või teisele liikmesriigile või ametile deklaratsiooni esitanud”.
in Annex II, ARO.GEN.220(a), the following new points shall be inserted and the rest shall be respectively renumbered:
II lisa punkti ARO.GEN.220 alapunktile a lisatakse järgmised uued punktid ning olemasolevad punktid nummerdatakse ümber:
declaration processes and continuing oversight of declared organisations;’
deklareerimismenetlused ning deklareeritud organisatsioonide pidev järelevalve;”;
oversight of operations of other-than-complex motor-powered aircraft by non-commercial operators;’;
järelevalve teostamine selliste õhusõidukite mitteärilisel eesmärgil käitajate üle, mis ei ole keerukad mootorõhusõidukid;”.
in Annex II, ARO.GEN.220(b), ‘and declarations it received’ shall be added in the end;
II lisa punkti ARO.GEN.220 alapunkti b lõppu lisatakse tekst „ja kõikidest talle esitatud deklaratsioonidest”.
in Annex II, the text of ARO.GEN.300(a) shall be replaced by the following:
II lisa punkti ARO.GEN.300 alapunkt a asendatakse järgmisega:
compliance with the requirements applicable to organisations prior to the issue of an organisation certificate or approval, as applicable;
organisatsioonide suhtes kohaldatavatele nõuetele vastavus enne organisatsiooni sertifikaadi või loa (vastavalt vajadusele) väljaandmist;
continued compliance with the applicable requirements of organisations it has certified or from whom it received a declaration;
tema sertifitseeritud või talle deklaratsiooni esitanud organisatsioonide jätkuv vastavus kohaldatavatele nõuetele;
continued compliance with the applicable requirements of non-commercial operators of other-than-complex motor-powered aircraft; and
muid kui keerukaid mootorõhusõidukeid käitavate mitteäriliste käitajate jätkuv vastavus kohaldatavatele nõuetele ning
implementation of appropriate safety measures mandated by the competent authority as defined in ARO.GEN.135(c) and (d).’;
asjakohaste ohutusmeetmete rakendamine, mida pädev asutus nõuab vastavalt punkti ARO.GEN.135 alapunktide c ja d sätetele.”
in Annex II, ARO.GEN.305, points (d) and (e) shall become respectively (e) and (f) and a new (d) shall be inserted:
II lisa punkti ARO.GEN.305 alapunktid d ja e muudetakse vastavalt alapunktideks e ja f ning lisatakse järgmine alapunkt d:
For organisations declaring their activity to the competent authority, the oversight programme shall be developed taking into account the specific nature of the organisation, the complexity of its activities and the results of past oversight activities and shall be based on the assessment of associated risks.
Pädeva asutuse jaoks töötatakse välja pädevale asutusele oma tegevust deklareerivate organisatsioonide järelevalve programm, mis põhineb asjaomaste riskide hindamisel ja mille puhul võetakse arvesse organisatsiooni konkreetset olemust, tema tegevuse keerukust ning varasema järelevalve tulemusi.
It shall include audits and inspections, including ramp and unannounced inspections, as appropriate;’.
See hõlmab auditeid ja inspekteerimisi, sealhulgas vajaduse korral õhusõidukite kontrollimist seisuplatsil ning etteteatamiseta inspekteerimisi.”
in Annex II, a new ARO.GEN.345 shall be inserted after ARO.GEN.330:
II lisale lisatakse punkt ARO.GEN.345 pärast punkti ARO.GEN.330:
‘ARO.GEN.345 Declaration — organisations
„ARO.GEN.345 Deklareerimine – organisatsioonid
Upon receiving a declaration from an organisation carrying out or intending to carry out activities for which a declaration is required, the competent authority shall verify that the declaration contains all the information required by Part-ORO and shall acknowledge receipt of the declaration to the organisation.
Kui deklareerimisele kuuluva tegevusega tegelev või tegelda kavatsev organisatsioon esitab pädevale asutusele deklaratsiooni, kontrollib pädev asutus ORO-osaga nõutava kogu teabe olemasolu deklaratsioonis ning saadab organisatsioonile deklaratsiooni kättesaamise kinnituse.