natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Automatic coupling procedure’: A coupling procedure is automatic if reversing the towing vehicle against the trailer is sufficient to engage the coupling completely and properly and to secure it automatically and to indicate proper engagement of the safety devices without any external intervention.
automaatne haakimisprotseduur – haakimisprotseduur on automaatne, kui veduki tagurdamisest vastu haagist piisab haakeseadme täielikuks ja nõuetekohaseks kinnitamiseks ja selle automaatseks lukustamiseks ning ohutusseadiste täielikust rakendumisest märguandmiseks ilma igasuguse välise sekkumiseta.
APPROVAL OF A CLOSE-COUPLING DEVICE (CCD)
AUTOMAATSE REGULEERIMISEGA HAAKESEADME TÜÜBIKINNITUS
The application for approval of a close-coupling device (CCD) shall be submitted by the manufacturer of the CCD or by his duly accredited representative.
Automaatse reguleerimisega haakeseadme tüübikinnituse taotluse peab esitama automaatse reguleerimisega haakeseadme tootja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja.
It shall be accompanied by:
Taotlusele tuleb lisada:
In triplicate, a detailed description and fully dimensioned scale drawings of the CCD and the method of installation.
automaatse reguleerimisega haakeseadme ning paigaldamismeetodi üksikasjalik kirjeldus ja mõõtudega varustatud mõõtkavas joonised kolmes eksemplaris.
The submitted documents must show to the satisfaction of the competent authority that the CCD will function reliably and safely.
Esitatud dokumendid peavad pädevale asutusele rahuldavalt tõendama, et automaatse reguleerimisega haakeseade töötab usaldusväärselt ja ohutult;
A sample of the CCD type to be approved;
kinnitatava automaatse reguleerimisega haakeseadme tüübi näidis;
A combination of vehicles representing the worst case condition, fitted with the CCD to be approved, shall be selected in conjunction with the technical service responsible for conducting the approval tests taking into account such aspects as suspension, maximum allowable mass and dimensions, wheelbase, number and position of axles and the extreme positions of the close-coupling device.
halvimat seisundit esindav autorong, millele on paigaldatud kinnitatav automaatse reguleerimisega haakeseade, valitakse koos tüübikinnituskatsete korraldamise eest vastutava tehnilise teenistusega, võttes arvesse selliseid aspekte nagu vedrustus, registrimass ja mõõtmed, teljevahe, telgede arv ja asetus ning automaatse reguleerimisega haakeseadme piirasendid.
More than one combination of vehicles shall be provided, if required by the technical service.
Tehnilise teenistuse nõudmise korral esitatakse mitu autorongi.
All parts required for the installation and safe operation of a close-coupling device (e.g. parts subject to towing and/or steering forces fixed to the chassis of the towing vehicle or the trailer, and control systems) are subject to type approval.
Tüübikinnitus peab olema olemas kõikidel osadel, mida on vaja automaatse reguleerimisega haakeseadme paigaldamiseks ja ohutuks kasutamiseks (nt veduki või haagise šassiile kinnitatud osad, millele mõjuvad veojõud/juhtajami koormusjõud, ning juhtimissüsteemid).
If the CCD submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 5 below, approval of that CCD type shall be granted.
Kui käesoleva eeskirja kohaselt kinnituse saamiseks esitatud automaatse reguleerimisega haakeseade vastab punkti 5 nõuetele, antakse sellele automaatse reguleerimisega haakeseadme tüübile kinnitus.
Its first two digits (00 for the Regulation in its present form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Selle kaks esimest numbrit (eeskirja praegusel kujul 00) näitavad kinnituse andmise ajaks käesolevasse eeskirja viimati tehtud suurimate tehniliste muudatuste seeriat.
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of CCD.
Üks ja sama kokkuleppeosaline ei tohi anda sama numbrit teisele automaatse reguleerimisega haakeseadme tüübile.
Notice of approval or of extension or refusal of approval of a CCD type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex I to this Regulation.
Teade automaatse reguleerimisega haakeseadme tüübile käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse andmise, tüübikinnituse laiendamise või tüübikinnituse andmisest keeldumise kohta esitatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele vastaval vormil.
There shall be securely affixed to every CCD conforming to a vehicle type approved under this Regulation, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, an international approval mark consisting of:
Igale käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud automaatse reguleerimisega haakeseadme tüübile vastavale automaatse reguleerimisega haakeseadmele tuleb kindlalt paigaldada tüübikinnituse vormil kindlaksmääratud hästi märgatavasse ja hõlpsasti juurdepääsetavasse kohta rahvusvaheline tüübikinnitusmärk, millel on:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [1];
ringiga ümbritsetud E-täht, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi tunnusnumber [1];
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.5.1.
punktis 4.5.1 ettenähtud ringist paremal käesoleva eeskirja number, millele järgneb R-täht, kriips ja tüübikinnitusnumber.
Annex III to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Tüübikinnitusmärgi kujunduse näidised on esitatud käesoleva eeskirja III. lisas.
The CCD shall be so designed, constructed and assembled such that a vehicle fitted with the CCD conforms to the requirements of this Regulation under normal conditions of road use.
Automaatse reguleerimisega haakeseade peab olema projekteeritud, konstrueeritud ja monteeritud nii, et automaatse reguleerimisega haakeseadmega varustatud sõiduk vastab tavapärastes maanteel kasutamise tingimustes käesoleva eeskirja nõuetele.
The coupling devices themselves must comply with the technical requirements of Regulation No 55.
Haakeseadmed peavad vastama eeskirja nr 55 tehnonõuetele.
Additional forces which may be caused by the assembled CCD in operation shall be taken into account.
Arvesse tuleb võtta lisajõude, mida võib põhjustada monteeritud automaatse reguleerimisega haakeseadme töötamine.
The operation of the CCD shall be automatic.
Automaatse reguleerimisega haakeseade peab töötama automaatselt.
Even the reverse movement of the close-coupled combination must be possible without any manual action at the CCD.
Automaatse reguleerimisega haakeseadmega ühendatud autorongiga peab olema võimalik isegi tagurdada, ilma et automaatse reguleerimisega seadmega oleks vaja teha käsitsi ühtegi toimingut.
In particular, the CCD shall be so designed, constructed and assembled so as to be resistant to all stresses, corrosion and ageing to which it may be subjected (e.g. vibration, humidity, extreme temperatures).
Automaatse reguleerimisega haakeseade projekteeritakse, konstrueeritakse ja monteeritakse eeskätt nii, et see peab vastu kõikidele pingetele, korrosioonile ja vananemisele, millega see võib kokku puutuda (nt vibratsioon, niiskus, äärmuslikud temperatuurid).
The CCD shall enable vehicles to travel in a straight line on a level road, without any abnormal effort being applied to the steering control, either forwards or in reverse.
Automaatse reguleerimisega haakeseade peab võimaldama sõidukitel sõita ühtlasel teel sirgjoones nii pärisuunas kui ka tagurpidi liikumisel, ilma et rooliseadmele peaks rakendama erakordselt suurt jõudu.
System failures
Süsteemirikked
Any power system failure and/or control system failure of the CCD, while the vehicle is running, shall cause the coupling to extend and remain in that position.
Automaatse reguleerimisega haakeseadme toitesüsteemi ja/või juhtimissüsteemi mis tahes rikke korral sõiduki liikumise ajal peab haakeseade saavutama maksimaalse väljaulatuse ja püsima selles asendis.
Separation of the towing vehicle and trailer must be prevented by mechanical means under all conditions of use.
Veduki ja haagise eraldumine peab mehhaaniliste vahendite abil olema välistatud kõikides kasutustingimustes.
Any power system and/or control system failure must be indicated to the driver by an acoustic and an optical signal.
Toitesüsteemi ja/või juhtimissüsteemi mis tahes rikkest peab juht saama märguande heli- või optilise signaaliga.
When the vehicles are stationary no uncontrolled movement of the CCD may occur under any circumstances including long term uphill parking.
Sõidukite seismisel ei tohi esineda automaatse reguleerimisega haakeseadme kontrollimatut liikumist mitte mingitel tingimustel, sealhulgas pikaaegsel mäenõlval parkimisel.
Non-automatic movement of the CCD may be possible only while the towing vehicle is stationary.
Automaatse reguleerimisega haakeseadme mitteautomaatne liigutamine võib olla võimalik üksnes siis, kui veduk seisab.
An instruction to apply the parking brake of the towing vehicle shall be permanently attached to the control unit.
Veduki seisupiduri kasutamise juhend lisatakse alaliselt juhtimisseadisele.
This operation shall be controlled by means of a dual control unit.
Toimingut juhitakse kaheosalise juhtimisseadise kaudu.
This control unit must be fitted outside the driver's cabin and shall be situated in such a position that the operator is not endangered by the movement of the trailer and can see the danger area between the vehicles at a glance.
Juhtimisseadis peab olema paigaldatud väljapoole juhikabiini ning sellisesse kohta, et toimingu teostajat ei ohustaks haagise liikumine ja et tal oleks ohualast sõidukite vahel hea ülevaade.
It must not be possible to lock the control unit in the operating position or operate it unintentionally.
Juhtimisseadist ei tohi olla võimalik lukustada tööasendisse või käivitada seda ettekavatsematult.
The movement of the trailer shall take place without jolting, at a speed of not more than 50 mm/sec.
Haagis peab liikuma jõnksudeta kiirusel kuni 50 mm/sek.
Release of a control must stop the movement immediately.
Juhtimise lõpetamine peab liikumise kohe peatama.
Forward movement of the towing vehicle shall not result in rearward movement of the trailer in relation to the road surface.
Veduki ettepoole liikumine ei tohi tingida haagise liikumist teepinna suhtes tahapoole.
Rearward movement of the trailer of not more than 30 mm is permitted only for switch and react purposes.
Haagise liikumine tahapoole kuni 30 mm on lubatud üksnes lülituse ja reaktsiooni eesmärgil.
The CCD must return to its shortest normal straight ahead operating position following relative angular movement between towing vehicle and trailer, in accordance with Annex IV.
Kooskõlas IV. lisaga peab automaatse reguleerimisega haakeseade pärast veduki ja haagise vahelise nurga suhtelist muutumist taastama normaalsel otsesõidul ettenähtud lühima tööasendi.
Operation of the CCD shall not interfere with the dynamic stability of the combination.
Automaatse reguleerimisega haakeseade töötamine ei tohi mõjutada autorongi dünaamilist stabiilsust.
This requirement shall be checked during the tests described in Annex IV.
Nõude täitmist kontrollitakse IV. lisas kirjeldatud katsetega.
The CCD shall be designed so as to enable the vehicles to be coupled or uncoupled.
Automaatse reguleerimisega haakeseade peab olema projekteeritud nii, et võimaldada sõidukite haakimist ja lahtihaakimist.
All coupling operations shall be automatic, including the mechanical controls and the parts subject to towing and/or steering forces.
Kõik haakimisprotseduurid peavad olema automaatsed, sealhulgas mehhaaniliste juhtimisseadiste ja osade puhul, millele rakenduvad veojõud ja/või juhtajami koormusjõud.
Correct engagement of the positive locking system must be indicated or be easily visible from the side of the vehicle alongside the coupling device.
Lukustussüsteemide nõuetekohasest sisselülitamisest peab andma märku või see peab olema sõiduki küljelt haakeseadme pealt lihtsasti nähtav.
Otherwise, a remote indication must be installed in the driver's cabin.
Vastasel juhul peab juhikabiini olema paigaldatud kaugjälgimisseade.
Manual coupling of control and power supply lines is permitted provided the connections are readily accessible from a standing position and the combination can be safely driven, without these lines being connected.
Juhtimis- ja toiteliinide manuaalne ühendamine on lubatud eeldusel, et ühendused on lihtsasti juurdepääsetavad seisvast asendist ning et autorongi saab ohutult juhtida, ilma et liinid oleksid ühendatud.
The CCD when engaged must itself provide at least the following angular movement:
Kinnitatuna peab automaatse reguleerimisega haakeseade võimaldama vähemalt järgmist liikumisulatust:
Full trailer
Täishaagis
Centre axle trailer
Kesktelghaagis
Semi-trailer
Poolhaagis
horizontal
horisontaalne
vertical
vertikaalne
axial
telgjoonel
For hydraulic or pneumatic CCD's, an optical signal shall indicate that the CCD is about to reach its maximum extension.
Hüdrauliliste või pneumaatiliste automaatse reguleerimisega haakeseadmete puhul peab optilise signaaliga andma märku sellest, kui automaatse reguleerimisega haakeseade läheneb maksimaalsele ulatusele.
This signal may be the same as the optical signal mentioned in paragraph 5.1.5.2.
Signaal võib olla sama optiline signaal, mida on mainitud punktis 5.1.5.2.
The CCD shall be designed such that when coupling at an angle between the towing vehicle and trailer different from that when uncoupled, unintentional movement of the trailer or incorrect functioning of the CCD does not occur.
Automaatse reguleerimisega haakeseade peab olema projekteeritud nii, et kui haakimisel on sõiduki ja haagise vaheline nurk erinev lahtihaakimise nurgast, on välistatud haagise ettekavatsemata liikumine või rikked automaatse reguleerimisega haakeseadme toimimises.
A plate specifying the maximum mass of the towing vehicle and the trailer, all lubrication points and the frequency of lubrication shall be affixed such that it is clearly visible even when the trailer is coupled.
Plaat, millel täpsustatakse veduki ja haagise täismass, kõik õlituskohad ja õlitamise sagedus, tuleb kinnitada nõnda, et see on selgelt näha isegi siis, kui haagis on haagitud.
The tests which the CCD shall undergo for approval are described in Annex IV to this Regulation.
Automaatse reguleerimisega haakeseadme tüübikinnituskatseid kirjeldatakse käesoleva eeskirja IV. lisas.
MODIFICATION OF CCD TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
AUTOMAATSE REGULEERIMISEGA HAAKESEADME TÜÜBI MUUTMINE JA TÜÜBIKINNITUSE LAIENDAMINE
Any modification of the CCD type shall be notified to the administrative department which approved the CCD type.
Igast automaatse reguleerimise haakeseadme tüübis tehtavast muudatusest tuleb teavitada asjaomase haakeseadme tüübile tüübikinnituse andnud haldusasutust.
The department may then either;
Seejärel võib kõnealune asutus kas:
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that the device still complies with the requirements; or
võtta seisukoha, et tehtud muudatused ei mõju tõenäoliselt kahjustavalt ja et seade vastab igal juhul endiselt nõuetele, või
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3. above to the Contracting Parties applying this Regulation.
Tüübikinnituse andmisest või selle andmisest keeldumisest teatatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele punktis 4.3 kindlaksmääratud korras.
The competent authority issuing an extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex I to this Regulation.
Tüübikinnituse laienduse andnud pädev asutus määrab igale laiendusele seerianumbri ja teatab sellest teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele teatisega, mille vorm vastab käesoleva eeskirja I. lisas esitatud näidisele.
Every CCD approved under this Regulation shall be manufactured so as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 5 above.
Iga käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse saanud automaatse reguleerimisega haakeseade peab olema valmistatud nii, et see vastab kinnitatud tüübile, täites punktis 5 sätestatud nõudeid.
In order to verify that the requirements of paragraph 7.1 are met, suitable controls of the production shall be carried out.
Selleks et veenduda punkti 7.1 nõuete täitmises, tuleb tootmist asjakohaselt kontrollida.
ensure the existence of procedures for effective control of the quality of products;
tagama toodangu kvaliteedi tõhusa kontrollimise korra olemasolu;
ensure that data of the test results are recorded and that related documents shall remain available for a period to be determined in accordance with the administrative service;
tagama katsetulemuste registreerimise ning sellega seotud dokumentide kättesaadavuse ajavahemikus, mis määratakse kindlaks kokkuleppel haldusasutusega;
analyze the results of each type of test, in order to verify and ensure the stability of the product characteristics, making allowance for variation in industrial production;
analüüsima igat liiki katsete tulemusi, et kontrollida tootenäitajaid ning tagada nende püsivus, võttes arvesse tööstustoodangu puhul lubatud kõikumisi;
ensure that, for each type of product, a sufficient number of checks and tests are carried out, in conformity with the procedures approved by the competent authority;
tagama, et iga tootetüübi puhul tehakse piisav arv kontrolle ja katseid kooskõlas pädeva asutuse kinnitatud korraga;
ensure that any collecting of samples or parts giving evidence of non-conformity in the type of test in question shall give rise to another sampling and another test.
tagama, et kui katse käigus ilmneb mis tahes näidise või katseeksemplari mittevastavus selle katse tingimustele, valitakse uued näidised ja katset korratakse.
All the necessary steps shall be taken to re-establish the conformity of the corresponding production.
Tuleb teha kõik võimalik, et taastada asjaomase toote vastavus tüübikinnitusele.
The minimum number of samples may be determined in the light of the results of the manufacturer's own checks.
Näidiste väikseima arvu kindlaksmääramisel võib arvesse võtta tootja tehtud kontrollide tulemusi.
Where the quality level appears unsatisfactory or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in application of paragraph 7.4.2 above, the inspector shall select samples, to be sent to the technical service which has conducted the type approval tests.
Kui kvaliteeditase osutub ebarahuldavaks või kui peetakse vajalikuks kontrollida punkti 7.4.2 kohaldamisel teostatud katsete kehtivust, peab kontrollija valima välja näidised, mis saadetakse tüübikatsetusi teostanud tehnilisele teenistusele.
The normal frequency of inspections authorized by the competent authority shall be once every two years.
Pädev asutus lubab kontrolle teostada tavaliselt korra kahe aasta jooksul.
In the case where negative results are recorded during one of these visits, the competent authority shall ensure that all necessary steps are taken to re-establish the conformity of production as rapidly as possible.
Kui sellise kontrolli käigus saadakse negatiivseid tulemusi, peab pädev asutus tagama, et toote nõuetele vastavuse võimalikult kiireks taastamiseks astutakse kõik vajalikud sammud.
The approval granted in respect of a CCD type, pursuant to this Regulation, may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 5 above are not complied with.
Automaatse reguleerimisega haakeseadme tüübile käesoleva eeskirja kohaselt antud tüübikinnituse võib tühistada, kui punktis 5 sätestatud nõuded ei ole täidetud.
If a Contracting Party to the 1958 Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex I to this Regulation.
Kui käesolevat eeskirja kohaldav 1958. aasta kokkuleppe osaline tühistab tüübikinnituse, mille ta on varem andnud, teatab ta sellest kohe teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele, saates neile teatise, mille vorm vastab käesoleva eeskirja I. lisas esitatud näidisele.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of CCD approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval, which shall in turn inform the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex I to this Regulation.
Kui tüübikinnituse omanik lõpetab käesoleva eeskirja kohaselt kinnituse saanud automaatse reguleerimisega haakeseadme tüübi tootmise, teatab ta sellest tüübikinnituse andnud asutusele, kes omakorda teavitab teisi käesolevat eeskirja kohaldavaid 1958. aasta kokkuleppe osalisi teatisega, mille vorm vastab käesoleva eeskirja I. lisas esitatud näidisele.
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension, or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued, issued in other countries, are to be sent.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised peavad edastama ÜRO sekretariaadile tüübikinnituskatsete eest vastutavate tehniliste teenistuste ning nende tüübikinnitusi andvate haldusasutuste nimed ja aadressid, kellele tuleb saata teistes riikides välja antud tunnistused tüübikinnituse andmise, kinnituse laiendamise, kinnituse andmisest keeldumise, kinnituse tühistamise või tootmise lõpliku peatamise kohta.
APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THE FITTING OF AN APPROVED TYPE OF CCD
SÕIDUKI TÜÜBIKINNITUS SEOSES TÜÜBIKINNITUSE SAANUD AUTOMAATSE REGULEERIMISEGA HAAKESEADME PAIGALDAMISEGA
The application for approval of a vehicle type with regard to the fitting of a CCD of an approved type shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Sõiduki tüübikinnituse taotluse seoses tüübikinnituse saanud automaatse reguleerimisega haakeseadme paigaldamisega peab esitama sõiduki tootja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja.
It shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate and the following particulars:
Taotlusele lisatakse allpool nimetatud dokumendid kolmes eksemplaris ja järgmised üksikasjad.
A detailed description of the vehicle type and the vehicle parts connected to the CCD, including a dimensioned drawing of the fixing points and the information and documents referred to in Annex II.
Automaatse reguleerimisega haakeseadmega ühendatud sõidukitüübi ja sõiduki osade üksikasjalik kirjeldus, sealhulgas kinnituskohtade joonised (mõõtudega) ning II. lisas osutatud teave ja dokumendid.
At the request of the competent authority, the approval form (i.e. the form indicated in annex I to this Regulation) for each type of CCD shall also be supplied.
Pädeva asutuse taotluse korral tuleb esitada ka iga automaatse reguleerimise haakeseadme tüübi tüübikinnitusvorm (st käesoleva eeskirja I. lisas esitatud vorm).
A vehicle, representative of the vehicle type to be approved, fitted with a CCD, shall be submitted to the technical service conducting the approval test.
Tüübikinnituskatsete eest vastutavale tehnilisele teenistustele tuleb esitada kinnitatavat sõidukitüüpi esindav sõiduk, mis on varustatud automaatse reguleerimisega haakeseadmega.