natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In this case the maximum centre of gravity height shall be stated on the information plate required by paragraph 5.1.1.5.
Sel juhul sätestatakse raskuskeskme maksimaalne kõrgus punktis 5.1.1.5 nõutud andmeplaadil.
The test must be carried out at the speeds prescribed for each type of test.
Katse tuleb teha vastava katseliigi jaoks ettenähtud kiirustel.
If the maximum design speed of a vehicle is lower than the speed pre-scribed for a test, the test shall be performed at the vehicle's maximum speed.
Kui sõiduki maksimaalne valmistajakiirus on väiksem kui katse jaoks ettenähtud kiirus, tehakse katse sõiduki maksimaalsel kiirusel.
The road must be level and must have a surface affording good adhesion;
Tee peab olema ühtlane ja selle kate peab võimaldama head haardumist.
The tests must be performed when there is no wind liable to affect the results;
Katsetamise ajal ei tohi olla tulemusi mõjutavat tuult.
At the start of the tests, the tyres must be cold and at the pressure prescribed by the manufacturer of the vehicles or tyres for the load actually borne by the wheels when the vehicles are stationary; substantially -new tyres shall be used.
Katse alguses peavad rehvid olema külmad ja rehvirõhk peab vastama sõiduki või rehvitootja ettenähtud rõhule seisva sõiduki tegeliku koormuse puhul; valdavalt tuleb kasutada uusi rehve.
The prescribed performance must be obtained without self amplifying reactions, without deviation of the vehicles from their course, and without unusual vibration in the steering and coupling system.
Ettenähtud tulemused peab saavutama isevõimenduvate reaktsioonideta ning sõidukid peavad liikuma ülemäärase kõrvalekaldeta ning ebatavalise vibratsioonita juhtimis- ja haakeseadmestikus.
STRAIGHT LINE STABILITY TEST
SIRGJOONEL PÜSIMISE KATSE
Vehicles shall be tested at a speed of 85+5/–0 km/h and remain aligned.
Sõidukeid testitakse kiirusel 85 +5/–0 km/h ja need peavad jääma joondatuks.
During the test, it must be possible to travel along a straight section of the road without unusual steering correction by the driver.
Katse ajal peab olema võimalik sõita mööda sirget teelõiku nii, et juht ei pea rooli ülemääraselt korrigeerima.
An emergency straight line braking test from a speed of 60 km/h to rest at a mean fully developed deceleration of at least 4 m/s2 shall not cause the combination to deviate outside a lane 3,5 metres wide.
[2]Hädapidurduse katsel sirgjoonelisel sõidul kiiruselt 60 km/h peatumiseni, nii et keskmine täisaeglustus on vähemalt 4 m/s, ei tohi autorong kalduda kõrvale 3,5 meetri laiuselt rajalt.
Starting from rest, a forward acceleration of at least 2 m/s2 shall not cause any movement between the vehicles of a degree likely to cause the driver difficulty in controlling the vehicle combination.
Alustades liikumist seisvast asendist kiirendusega vähemalt 2 m/s2, ei teki sõidukite vahel liikumist ulatuses, mis võib tõenäoliselt põhjustada juhile raskusi autorongi kontrolli all hoidmisega.
(If the acceleration prescribed for this test cannot be reached by a vehicle combination, the test shall be performed with the maximum acceleration available).
(Kui autorong ei suuda saavutada kõnealuse katse jaoks ettenähtud kiirendust, tehakse katse suurima võimaliku kiirendusega).
No permanent deformation shall take place during the above tests.
Kirjeldatud katsetel ei tohi tekkida püsivat deformatsiooni.
CHANGE OF LANE
REAVAHETUS
A simulated overtaking manoeuvre, as defined in the appendix, conducted at a progressively increasing speed up to 80 km/h, shall not cause the driver any difficulty in controlling the combination.
Liites määratletud simuleeritud möödasõidumanööver tõusval kiirusel kuni 80 km/h ei tohi tekitada juhile raskusi autorongi kontrolli all hoidmisega.
At a speed of 20 km/h steering from one side of the track to the other alternately at least 3 times by turning the steering wheel as fast and as far as possible, no contact between the vehicles or damage to the CCD shall occur (track width is 10 metres).
Kui sõita kiirusel 20 km/h vaheldumisi ühest raja servast teise vähemalt kolm korda, pöörates rooli nii kiiresti ja nii kaugele kui võimalik, ei tohi sõidukid kokku puutuda ega automaatse reguleerimisega haakeseade kahjustada saada (raja laius on 10 meetrit).
CIRCULAR MOVEMENT
RINGJOONEL LIIKUMINE
Starting from rest and a straight ahead position, the combination shall be driven around a curve of 25 m radius to a speed of 20 km/h at an acceleration of 2 ± 10 % m/s2.
Alustades liikumist seisvast otseliikumise asendist, sõidetakse autorongiga ümber 25 m raadiusega kurvi, kiirendades 2 ± 10 % m/s2 kiiruseni 20 km/h.
This shall not cause any movement between the vehicles of a degree likely to cause the driver difficulty in controlling the vehicle combination.
See ei tohi põhjustada sõidukite vahelist liikumist ulatuses, mis võib tõenäoliselt tekitada juhile raskusi autorongi kontrolli all hoidmisega.
With the towing vehicle and trailer having adopted a steady state, turn so that the front outside edge of the towing vehicle describes a circle of radius of 25 m, at a constant speed of 5 km/h.
Veduk ja püsiseisundi saavutanud haagis seatakse pöörama selliselt, et veduki esiosa välisserv liigub vastavalt mööda 25 m raadiusega ringjoont püsikiirusel 5 km/h.
The circle described by the rearmost outer edge of the trailer shall be measured.
Mõõta tuleb haagise kõige tagumise välisserva joonistatav ring.
This manoeuvre shall be repeated under the same conditions but at a speed of 25 km/h ± 1 km/h.
Manöövrit korratakse samadel tingimustel, aga kiirusel 25 ± 1 km/h.
During these manoeuvres, the rearmost outer edge of the trailer, travelling at a speed of 25 km/h ± 1 km/h, shall not move outside the circle described during the manoeuvre at a constant speed of 5 km/h by more than 0,70 m (see Figure 2 below).
Nende manöövrite käigus ei tohi kiirusel 25 ± 1 km/h liikuva haagise välisserv liikuda püsikiirusel 5 km/h mõõdetud ringist välja rohkem kui 0,7 m (vt joonist 2 allpool).
After that point the trailer must travel without excessive deviation or unusual vibration in its steering equipment (see Figure 3 below).
Alates sellest punktist peab haagis liikuma ülemäärase kõrvalekaldeta ning ebatavalise vibratsioonita juhtimisseadmestikus (vt joonist 3 allpool).
Any motor vehicle or combined vehicle which is in motion must be able to turn within a swept circle having an outer radius of 12,50 m and an inner radius of 5,30 m. The test shall be conducted in both left and right directions.
Kõik mootorsõidukid või autorongid peavad suutma liikuda ringteel, mille välisraadius on 12,5 m ja siseraadius 5,3 m. Katse tehakse nii vasak- kui ka paremsunnas.
No part of the combination, where it penetrates the circle from a tangent, may overlap that tangent by more than 0,8 m beyond the point of intersection (see Figure 4 below).
Ükski autorongi osa ei tohi liikuda ringist välja rohkem kui 0,8 m (vt joonis 4 allpool).
SLOPES
NÕLVAD
When positioned longitudinally in line and in the normal operation position:
Pikisuunas joondatuna ja normaalses tööasendis:
There shall be no unintentional contact between any part of the towing device and the towing vehicle or trailer when the vehicles are positioned at a relative vertical angle of 6°.
ei tohi esineda ettekavatsemata kontakti pukseerimisseadme ja veduki või haagise ühegi osa vahel, kui sõidukite vaheline suhteline vertikaalnurk on 6°;
No contact shall occur between the bodies of the towing vehicle and trailer at a relative vertical angle of 5°.
ei tohi esineda kontakti veduki ja haagise kerede vahel, kui suhteline vertikaalnurk on 5°.
The requirements of paragraphs 4.1.1 and 4.1.2 may be verified by calculation at the discretion of the technical service.
Punktide 4.1.1 ja 4.1.2 nõudeid võib tehniline teenistus omal äranägemisel arvutustega kontrollida.
For the purposes of approvals under Section II, the technical service may take into account tests conducted for the purposes of Section I.
II jao kohase tüübikinnituse osas võib tehniline teenistus võtta arvesse I jao alusel tehtud katseid.
The technical service shall take account of the predominance setting of the combination.
Tehniline teenistus võtab arvesse autorongi ülekaaluseadistust (predominance setting).
No part of the trailer must move more than 0,5 m beyond the tangent to a circle with a radius of 25 m when towed by a vehicle leaving the circular path along the tangent while maintaining the speed of 25 km/h. This requirement must be met from the point the tangent meets the circle to a point 40 m along the tangent.
Haagise puhul, mida veab mööda 25 m raadiusega ringjoont kiirusel 25 km/h liikuv sõiduk, ei tohi ükski osa liikuda ringist välja rohkem kui 0,5 m. See nõue peab olema täidetud alates punktist, mil saavutatakse vastava ringi kaar, kuni punktini, mis asub seda kaart mööda 40 m kaugusel.
(2009/169/EC, Euratom)
(2009/169/EÜ, Euratom)
Pursuant to Articles 5 and 7, in conjunction with Article 47, of the Protocol on the Statute of the Court of Justice and following the resignation of Ms Virpi TIILI, a Judge should be appointed to the Court of First Instance of the European Communities for the remainder of the term of office of Ms Virpi TIILI, which runs until 31 August 2010,
Vastavalt Euroopa Kohtu põhikirja käsitleva protokolli artiklitele 5 ja 7 koostoimes artikliga 47 ning seoses Virpi TIILI tagasiastumisega tuleks ametisse nimetada Euroopa Ühenduste Esimese Astme Kohtu kohtunik Virpi TIILI järelejäänud ametiajaks kuni 31. augustini 2010,
Mr Heikki KANNINEN is hereby appointed Judge to the Court of First Instance of the European Communities for the period from 1 September 2009 to 31 August 2010.
Euroopa Ühenduste Esimese Astme Kohtu kohtunikuks ajavahemikuks 1. septembrist 2009 kuni 31. augustini 2010 nimetatakse Heikki KANNINEN.
(2009/176/EC, Euratom)
(2009/176/EÜ, Euratom)
The terms of office of Messrs Vassilios SKOURIS, Allan ROSAS, Koen LENAERTS, Uno LÕHMUS, Lars BAY LARSEN, Ms Rosario SILVA DE LAPUERTA, Messrs Jerzy MAKARCZYK, Endre JUHÁSZ, Marko ILEŠIČ, Ján KLUČKA, Aindrias Ó CAOIMH, Ms Camelia TOADER, Mr Jean-Jacques KASEL, Judges, and those of Messrs Luís Miguel POIARES PESSOA MADURO, Dámaso RUIZ-JARABO COLOMER, Ms Juliane KOKOTT and Ms Eleanor SHARPSTON, Advocates-General of the Court of Justice of the European Communities, expire on 6 October 2009.
Euroopa Ühenduste Kohtu kohtunike Vassilios SKOURISE, Allan ROSASE, Koen LENAERTSI, Uno LÕHMUSE, Lars BAY LARSENI, Rosario SILVA DE LAPUERTA, Jerzy MAKARCZYKI, Endre JUHÁSZI, Marko ILEŠIČI, Ján KLUČKA, Aindrias Ó CAOIMHI, Camelia TOADERI ja Jean-Jacques KASELI ning kohtujuristide Luís Miguel POIARES PESSOA MADURO, Dámaso RUIZ-JARABO COLOMERI, Juliane KOKOTTI ja Eleanor SHARPSTONI ametiaeg lõppeb 6. oktoobril 2009.
The following are hereby appointed Judges to the Court of Justice of the European Communities for the period from 7 October 2009 to 6 October 2015:
Euroopa Ühenduste Kohtu kohtunikeks nimetatakse ajavahemikuks 7. oktoobrist 2009 kuni 6. oktoobrini 2015:
Mr Lars BAY LARSEN
Lars BAY LARSEN
Mr Aindrias Ó CAOIMH
Aindrias Ó CAOIMH
Mr Endre JUHÁSZ
Endre JUHÁSZ
Mr Jean-Jacques KASEL
Jean-Jacques KASEL
Mr Koen LENAERTS
Koen LENAERTS
Mr Uno LÕHMUS
Uno LÕHMUS
Mr Allan ROSAS
Allan ROSAS
Mr Marek SAFJAN
Marek SAFJAN
Ms Rosario SILVA DE LAPUERTA
Rosario SILVA DE LAPUERTA
Mr Vassilios SKOURIS
Vassilios SKOURIS
Mr Daniel ŠVÁBY.
Daniel ŠVÁBY
The following are hereby appointed Advocates-General to the Court of Justice of the European Communities for the period from 7 October 2009 to 6 October 2015:
Euroopa Ühenduste Kohtu kohtujuristideks nimetatakse ajavahemikuks 7. oktoobrist 2009 kuni 6. oktoobrini 2015:
Mr Niilo JÄÄSKINEN
Niilo JÄÄSKINEN
Ms Juliane KOKOTT
Juliane KOKOTT
Mr Dámaso RUIZ-JARABO COLOMER
Dámaso RUIZ-JARABO COLOMER
Ms Eleanor SHARPSTON.
Eleanor SHARPSTON
A partial replacement of the members of the Court of Justice of the European Communities should take place for the period from 7 October 2009 to 6 October 2015.
Seetõttu tuleb Euroopa Ühenduste Kohtu koosseisu osaliselt uuendada ajavahemikuks 7. oktoobrist 2009 kuni 6. oktoobrini 2015.
However, in the absence of a proposal, the appointment of two judges cannot take place until a later date,
Kaks kohtunikku saab siiski ametisse nimetada alles edaspidi, kuna seni pole tehtud sellekohast ettepanekut,
appointing two Judges to the Court of Justice of the European Communities
millega nimetatakse ametisse Euroopa Ühenduste Kohtu kaks kohtunikku
(2009/303/EC, Euratom)
(2009/303/EÜ, Euratom)
In accordance with the provisions of the Treaties, every three years there should be a partial replacement of the Judges and Advocates-General of the Court of Justice of the European Communities.
Lepingute sätete kohaselt peaks iga kolme aasta järel toimuma Euroopa Ühenduste Kohtu kohtunike ja kohtujuristide osaline asendamine.
For the period from 7 October 2009 to 6 October 2015, 13 Judges and four Advocates-General had to be appointed.
Ajavahemikuks 7. oktoober 2009 kuni 6. oktoober 2015 oli tarvis ametisse nimetada 13 kohtunikku ja neli kohtujuristi.
On 25 February 2009, the Conference of the Representatives of the Governments of the Member States appointed 11 Judges and four Advocates-General to the Court of Justice of the European Communities for the above period.
Liikmesriikide valitsuste esindajate konverents nimetas 25. veebruaril 2009 eespool nimetatud ajavahemikuks Euroopa Ühenduste Kohtusse ametisse 11 kohtunikku ja neli kohtujuristi.
To complete the partial replacement of the Judges of the Court of Justice of the European Communities, the Governments of the Member States should appoint two further Judges, whose current term of office expires on 6 October 2009,
Euroopa Ühenduste Kohtu kohtunike osalise asendamise lõpuleviimiseks peaksid liikmesriikide valitsused nimetama ametisse veel kaks kohtunikku, kelle praegune ametiaeg lõpeb 6. oktoobril 2009,
Mr Marko ILEŠIČ and Ms Camelia TOADER are hereby appointed Judges to the Court of Justice of the European Communities for the period from 7 October 2009 to 6 October 2015.
Marko ILEŠIČ ja Camelia TOADER nimetatakse Euroopa Ühenduste Kohtu kohtunikeks ajavahemikuks 7. oktoober 2009 kuni 6. oktoober 2015.
Council Decision, meeting in the composition of Heads of State or Government
Riigipeade ja valitsusjuhtide tasandil kokku tulnud nõukogu otsus,
nominating the person it intends to appoint as President of the Commission for the period 2009-2014
millega määratakse isik, kelle nõukogu kavatseb nimetada komisjoni presidendiks ajavahemikuks 2009–2014
THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION, MEETING IN THE COMPOSITION OF HEADS OF STATE OR GOVERNMENT,
EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, KES ON KOKKU TULNUD RIIGIPEADE JA VALITSUSJUHTIDE TASANDIL,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 213(1), second and third subparagraphs, and Article 214(2), first subparagraph thereof, as well as to the Protocol on the enlargement of the European Union, and in particular Article 4(3) thereof,
võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 213 lõike 1 teist ja kolmandat lõiku ning artikli 214 lõike 2 esimest lõiku, ning Euroopa Liidu laienemist käsitlevat protokolli, eriti selle artikli 4 lõiget 3,
Mr José Manuel DURÃO BARROSO is hereby nominated as the person the Council intends to appoint as President of the Commission for the period from 1 November 2009 to 31 October 2014.
José Manuel DURÃO BARROSO määratakse käesolevaga isikuks, kelle nõukogu kavatseb nimetada komisjoni presidendiks ajavahemikuks 1. novembrist 2009 kuni 31. oktoobrini 2014.
(2009/541/EC, Euratom)
(2009/541/EÜ, Euratom)
Whereas, pursuant to Articles 5 and 7, in conjunction with Article 47, of the Protocol on the Statute of the Court of Justice and as a result of the resignation of Mr Daniel ŠVÁBY, a judge should be appointed to the Court of First Instance of the European Communities for the remainder of Mr Daniel ŠVÁBY’s term of office, which ends on 31 August 2010,
ning arvestades, et vastavalt Euroopa Kohtu põhikirja käsitleva protokolli artiklitele 5 ja 7 koostoimes artikliga 47 ning seoses Daniel ŠVABY tagasiastumisega tuleks ametisse nimetada Euroopa Ühenduste Esimese Astme Kohtu kohtunik kuni 31. augustini 2010, Daniel ŠVABY järelejäänud ametiajaks,
Mr Juraj SCHWARCZ is hereby appointed judge to the Court of First Instance of the European Communities for the period from 7 October 2009 to 31 August 2010.
Euroopa Ühenduste Esimese Astme Kohtu kohtunikuks ajavahemikuks 7. oktoobrist 2009 kuni 31. augustini 2010 nimetatakse Juraj SCHWARCZ.
(2009/542/EC, Euratom)
(2009/542/EÜ, Euratom)
Whereas, pursuant to Articles 5 and 7 of the Protocol on the Statute of the Court of Justice and as a result of the resignation of Mr Peter JANN, a judge should be appointed to the Court of Justice of the European Communities for the remainder of Mr Peter JANN’s term of office, which ends on 6 October 2012,
ning arvestades, et vastavalt Euroopa Kohtu põhikirja käsitleva protokolli artiklitele 5 ja 7 ning seoses Peter JANNI tagasiastumisega tuleks ametisse nimetada Euroopa Ühenduste Kohtu kohtunik kuni 6. oktoobrini 2012, Peter JANNI järelejäänud ametiajaks,
Ms Maria BERGER is hereby appointed judge to the Court of Justice of the European Communities for the period from 7 October 2009 to 6 October 2012.
Euroopa Ühenduste Kohtu kohtunikuks ajavahemikuks 7. oktoobrist 2009 kuni 6. oktoobrini 2012 nimetatakse Maria BERGER.
on the location of the seat of the Agency for the Cooperation of Energy Regulators
energeetikasektorit reguleerivate asutuste koostööameti asukoha kohta
Having regard to Article 341 of the Treaty on the functioning of the European Union,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklit 341
The establishment of an Agency for the Cooperation of Energy Regulators was decided by Regulation (EC) No 713/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 establishing an Agency for the Cooperation of Energy Regulators [1]
Energeetikasektorit reguleerivate asutuste koostööameti asutamine otsustati Euroopa Parlamendi ja nõukogu 13. juuli 2009. aasta määrusega (EÜ) nr 713/2009, millega luuakse energeetikasektorit reguleerivate asutuste koostööamet [1].
The location of the seat of this Agency should be determined,
Ameti asukoht tuleks kindlaks määrata,
The Agency for the Cooperation of Energy Regulators shall have its seat in Ljubljana.
Energeetikasektorit reguleerivate asutuste koostööameti asukoht on Ljubljanas.
Regulation No 3 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of retro-reflecting devices for power-driven vehicles and their trailers
Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UN/ECE) eeskiri nr 3 — Ühtsed sätted, milles käsitletakse mootorsõidukite ja nende haagiste helkurseadmete tüübikinnitust
Supplement 10 to the 02 series of amendments — Date of entry into force: 2 February 2007
02-seeria muudatuste 10. täiendus — jõustumise kuupäev: 2. veebruar 2007
Special specifications (tests)
Erinõuded (katsed)
Annex 1 — Retro-reflecting devices, symbols, units
lisa — Helkurseadmed, tähised, ühikud
Annex 2 — Communication concerning the approval (or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued) of a type of retro-reflecting device pursuant to Regulation No 3
lisa — Teatis helkurseadme tüübikinnituse andmise, tüübikinnituse andmisest keeldumise, tüübikinnituse tühistamise või tootmise lõpliku peatamise kohta kooskõlas eeskirjaga nr 3
Annex 3 — Arrangements of approval marks
lisa — Tüübikinnitusmärkide kujundus
Annex 4 — Test procedure — Class IA and Class IIIA
lisa — IA ja IIIA klassi seadmete katsemenetlus
Annex 5 — Specifications of shape and dimensions
lisa — Kujule ja mõõtmetele esitatavad nõuded
Appendix — Retro-reflectors for trailers — Classes IIIA and IIIB
Liide — Haagiste IIIA ja IIIB klassi helkurid
Annex 6 — Colorimetric specifications
lisa — Kolorimeetrilised nõuded
Annex 7 — Photometric specifications
lisa — Fotomeetrilised nõuded
Annex 8 — Resistance to external agents
lisa — Vastupidavus välismõjudele
Annex 9 — Stability in time of optical properties of retro-reflecting devices
lisa — Helkurseadmete optiliste näitajate ajaline stabiilsus
Annex 10 — Resistance to heat
lisa — Kuumuskindlus
Annex 11 — Colour-fastness
lisa — Värvipüsivus
Annex 12 — Chronological order of tests
lisa — Katsete ajaline järjestus
Annex 13 — Resistance to impact — Class IVA
lisa — IVA klassi seadmete löögikindlus
Annex 14 — Test procedure — Class IVA
lisa — IVA klassi seadmete katsemenetlus
Annex 15 — Chronological order of tests for Class IVA
lisa — IVA klassi seadmete katsete ajaline järjestus
Annex 16 — Test procedure for Classes IB and IIIB devices
lisa — IB ja IIIB klassi seadmete katsemenetlus
Annex 17 — Minimum requirements for conformity of production control procedures
lisa — Tootmise nõuetele vastavuse järelevalve menetluse miinimumnõuded
Annex 18 — Minimum requirements for sampling by an inspector
lisa — Näidiste võtmise miinimumnõuded
This Regulation applies to retro-reflecting devices [1] for vehicles of categories L, M, N, O, and T [2].
Käesolevat eeskirja kohaldatakse L-, M-, N-, O- ja T-kategooria [1] sõidukite helkurseadmete [2] suhtes.
DEFINITIONS [3]
MÕISTED [3]
For the purpose of this Regulation,
Käesolevas eeskirjas
The definitions given in Regulation No 48 and its series of amendments in force at the time of application for type approval shall apply to this Regulation.
kasutatakse tüübikinnitustaotluse esitamise ajal kehtivas eeskirjas nr 48 ja selle muudatustes sätestatud mõisteid:
‘Retro-reflection’ means the reflection in which light is reflected in directions close to the direction from which it came.
„tagasipeegeldus” — peegeldus, mille puhul valgus peegeldatakse tagasi tulekusuunale lähedases suunas.
This property is maintained over wide variations of the illumination angle.
See omadus peab säilima valgustusnurga suurte erinevuste puhul;
‘Retro-reflecting optical unit’ means a combination of optical components producing retro-reflection.
„tagasipeegeldav optiline osa” — tagasipeegeldust tekitav optiliste osiste kombinatsioon;
‘Retro-reflecting device’ [1] Also called ‘retro-reflectors’.
„helkurseade” [2] Nimetatakse ka helkuriteks.
means an assembly ready for use and comprising one or more retro-reflecting optical units.
koost, mis on kasutusvalmis ja koosneb ühest või enamast tagasipeegeldavast optilisest osast;
‘Angle of divergence’ means the angle between the straight lines connecting the centre of reference to the centre of the receiver and to the centre of the source of illumination.
„kõrvalekaldenurk” — nullkeset vastuvõtja keskme ning valgustusallika keskmega ühendavate sirgjoonte vaheline nurk;
‘Illumination angle’ means the angle between the axis of reference and the straight line connecting the centre of reference to the centre of the source of illumination.
„valgustusnurk” — nurk nulltelje ja sirgjoone vahel, mis ühendab nullkeset valgustusallika keskmega;
‘Angle of rotation’ means the angle through which the retro-reflecting device is rotated about its axis of reference starting from one given position.
„pöördenurk” — nurk, millega helkurseade pöörleb etteantud asendist ümber oma nulltelje;
‘Angular diameter of the retro-reflecting device’ means the angle subtended by the greatest dimension of the visible area of the illuminating surface, either at the centre of the source of illumination or at the centre of the receiver.
„helkurseadme nähtavusnurk” — nurk, mille all on nähtav suurim osa valgustatud pinnast, vaadatuna valgustusallika või vastuvõtja keskmest;
‘Illumination of the retro-reflecting device’ is the abbreviated expression used conventionally to designate the illumination measured in a plane perpendicular to the incident rays and passing through the centre of reference.
„helkurseadme valgustatus” — lühendatud väljend, mida tavaliselt kasutatakse sellise valgustuse tähistamisel, mida mõõdetakse valguskiirtega risti asetseval ja nullkeset läbival tasapinnal;