natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Instruments and equipment not required by this Subpart as well as any other equipment that is not required by other Annexes, but is carried on a flight, shall comply with the following:
Mõõteriistad ja seadmed, mida käesoleva alajaoga ei ole ette nähtud, ning muu varustus, mida teiste lisadega ei ole ette nähtud, ent mis on lennu ajal õhusõidukis, peavad vastama järgmistele nõuetele:
the information provided by these instruments or, equipment shall not be used by the flight crew to comply with Annex I to Regulation (EC) No 216/2008; and
lennumeeskond ei kasuta nende mõõteriistade, seadmete või lisavarustuse abil saadud andmeid määruse (EÜ) nr 216/2008 I lisas sätestatud nõuete täitmiseks ning
the instruments and equipment shall not affect the airworthiness of the sailplane, even in the case of failures or malfunction.
need mõõteriistad ja seadmed ning nende rikked või häired ei tohi kahjustada lennuki lennukõlblikkust.
A flight shall not be commenced when any of the sailplane instruments, items of equipment or functions required for the intended flight are inoperative or missing, unless:
Lendu ei alustata, kui mõni kavandatud lennuks vajalik purilennuki mõõteriist, varustuse osa või funktsioon ei tööta või puudub, välja arvatud juhul, kui:
the sailplane is operated in accordance with the MEL, if established; or
purilennukit käitatakse vastavalt miinimumvarustuse loetelule (MEL), kui see on olemas, või
the sailplane is subject to a permit to fly issued in accordance with the applicable airworthiness requirements.
purilennukil on kohaldatavate lennukõlblikkusnõuete kohaselt välja antud lennuluba.
Operations under VFR — flight and navigational instruments
Lennud visuaallennureeglite (VFR) järgi – lennu- ja navigeerimismõõteriistad
Sailplanes operated under VFR by day shall be equipped with a means of measuring and displaying the following:
Päeva ajal visuaallennureeglite (VFR) järgi käitatavates purilennukites peavad olema vahendid järgmiste näitajate mõõtmiseks ja kuvamiseks:
in the case of powered sailplanes, magnetic heading;
motopurilennukite puhul magnetkurss;
pressure altitude; and
rõhkkõrgus merepinnast;
indicated airspeed.
indikaatorkiirus.
Sailplanes operating in conditions where the sailplane cannot be maintained in a desired flight path without reference to one or more additional instruments, shall be, in addition to (a), equipped with a means of measuring and displaying the following:
Purilennukitel, mida käitatakse tingimustes, kus soovitud lennutrajektoori ei ole võimalik hoida ühe või mitme lisamõõteriista abita, peavad lisaks alapunktis a nimetatud vahenditele olema vahendid järgmiste näitajate mõõtmiseks ja kuvamiseks:
attitude or turn and slip; and
asend või pöörang ja libisemine ning
magnetic heading.
magnetkurss.
Cloud flying — flight and navigational instruments
Pilvedes lendamine – lennu- ja navigeerimismõõteriistad
Sailplanes performing cloud flying shall be equipped with a means of measuring and displaying the following:
Purilennukitel, millega lennatakse pilvedes, peavad olema vahendid järgmiste näitajate mõõtmiseks ja kuvamiseks:
attitude or turn and slip.
asend või pöörang ja libisemine.
Seats and restraint systems
Istmed ja turvasüsteemid
Sailplanes shall be equipped with:
Purilennukites peab olema järgmine varustus:
a seat for each person on board; and
iste iga pardal viibiva isiku jaoks ning
a seat belt with upper torso restraint system for each seat according to the AFM.
õlarihmaga turvavöö vastavalt lennukäsiraamatule (AFM).
Supplemental oxygen
Lisahapnik
Sailplanes operated at pressure altitudes above 10000 ft shall be equipped with an oxygen storage and dispensing apparatus carrying enough breathing oxygen to supply:
Purilennukites, millega lennatakse rõhkkõrgustel üle 10000 jala, peab olema hapniku säilitamise ja väljastamise aparatuur koos piisava koguse hingamishapnikuga, et varustada:
crew members for any period in excess of 30 minutes when the pressure altitude will be between 10000 ft and 13000 ft; and
meeskonnaliikmeid, kui rõhkkõrgus on 10000 – 13000 jalga kauem kui 30 minutit; ning
all crew members and passengers for any period that the pressure altitude will be above 13000 ft.
kõiki meeskonnaliikmeid ja reisijaid kogu aeg, mil rõhkkõrgus on üle 13000 jala.
The pilot-in-command of a sailplane operated over water shall determine the risks to survival of the occupants of the sailplane in the event of a ditching, based on which he/she shall determine the carriage of:
Veekogu kohal käitatava purilennuki kapten määrab kindlaks pardalviibijate ellujäämisriskid vette hädamaandumisel ning otsustab sellest lähtudes, kas võtta pardale:
a life-jacket, or equivalent individual floatation device, for each person on board, that shall be worn or stowed in a position that is readily accessible from the seat of the person for whose use it is provided;
iga pardal oleva isiku jaoks päästevest või samaväärne ujuvvahend, mida kantakse seljas või mis paikneb kohas, kus see on istmelt või magamisasemelt hõlpsasti kättesaadav isikule, kellele see on kasutamiseks mõeldud;
an emergency locator transmitter (ELT) or a personal locator beacon (PLB), carried by a crew member or a passenger, capable of transmitting simultaneously on 121,5 MHz and 406 MHz; and
avariimajakas (ELT) või meeskonnaliikme või reisija käes olev personaalne raadiomajakas (PLB), mis suudab edastada samaaegselt signaali sagedustel 121,5 MHz ja 406 MHz, ning
equipment for making distress signals, when operating a flight:
hädasignaalide saatmise vahendid juhul, kui:
over water beyond gliding distance from land; or
lennatakse veekogu kohal maast kaugemal kui lauglemiskaugus või
where the take-off or approach path is so disposed over water that in the event of a mishap there would be a likelihood of ditching.
starditakse või maandutakse lennuväljal, kus stardi- või lähenemistrajektoor paikneb vee kohal nii, et ebaõnnestunud stardi või maandumise korral on võimalik vette maanduda.
Sailplanes operated over areas in which search and rescue would be especially difficult shall be equipped with such signalling devices and life-saving equipment as appropriate to the area overflown.
Purilennukitel, mida käitatakse eriti raskete otsingu- ja päästetingimustega alade kohal, peavad olema ülelennualale vastavad signaalseadmed ning päästevahendid.
Where required by the airspace being flown sailplanes shall be equipped with radio communication equipment capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations or those frequencies to meet airspace requirements.
Purilennukis peavad olema raadioseadmed, mis võimaldavad kahesuunalist sidet kõnealuses õhuruumis ettenähtud lennuliiklussidejaamadega ja sagedustel, kui need seadmed on asjaomases õhuruumis nõutavad.
Sailplanes shall be equipped with any navigation equipment necessary to proceed in accordance with:
Purilennukitel peavad olema navigatsiooniseadmed, mis võimaldavad nendega lennata vastavalt järgmisele:
the ATS flight plan if applicable; and
lennuliiklusteenindusüksusele (ATS-üksusele) esitatud lennuplaan, kui see on olemas; ning
When required by the airspace being flown, sailplanes shall be equipped with a secondary surveillance radar (SSR) transponder with all the required capabilities.
Purilennukil peab olema asjaomasel marsruudil nõutavate tehniliste võimalustega sekundaarradari (SSR) transponder, kui see on asjaomases õhuruumis nõutav.
NCO.IDE.B.100
NCO.IDE.B.100.
used by the flight crew to determine the flight path;
lennumeeskond kasutab neid lennutrajektoori kontrollimiseks;
used to comply with NCO.IDE.B.145; or
neid kasutatakse punktis NCO.IDE.B.145 sätestatud nõuete täitmiseks või
installed in the balloon.
need on õhupallile paigaldatud.
the information provided by these instruments or equipment shall not be used by the flight crew to comply with Annex I to Regulation (EC) No 216/2008; and
lennumeeskond ei kasuta nende mõõteriistade, seadmete või lisavarustuse abil saadud andmeid määruse (EÜ) nr 216/2008 I lisas sätestatud nõuete täitmiseks ning
the instruments and equipment shall not affect the airworthiness of the balloon, even in the case of failures or malfunction.
need mõõteriistad ja seadmed ning nende rikked või häired ei tohi kahjustada õhupalli lennukõlblikkust.
Instruments and equipment shall be readily operable or accessible from the station where the flight crew member that needs to use it is assigned.
Mõõteriistad ja seadmed peavad olema neid kasutava lennumeeskonna liikmele määratud töökohalt hõlpsasti käsitsetavad või kättesaadavad.
NCO.IDE.B.105
NCO.IDE.B.105.
A flight shall not be commenced when any of the balloon instruments, items of equipment or functions required for the intended flight are inoperative or missing, unless:
Lendu ei alustata, kui mõni kavandatud lennuks vajalik õhupalli mõõteriist, varustuse osa või funktsioon ei tööta või puudub, välja arvatud juhul, kui:
the balloon is operated in accordance with the MEL, if established; or
õhupalli käitatakse vastavalt miinimumvarustuse loetelule (MEL), kui see on olemas; või
the balloon is subject to a permit to fly issued in accordance with the applicable airworthiness requirements.
õhupallil on kohaldatavate lennukõlblikkusnõuete kohaselt välja antud lennuluba.
Balloons operated at night shall be equipped with:
Öösel käitatavatel õhupallidel peavad olema:
position lights;
navigatsiooni-/asukohatuled;
a means to provide adequate illumination for all instruments and equipment essential to the safe operation of the balloon;
õhupalli ohutu käitamise seisukohalt oluliste mõõteriistade ja seadmete valgustus;
an independent portable light; and
kaasaskantav valgusti ning
for hot air airships the following:
kuumaõhu-õhulaevade puhul:
a landing light; and
maandumistuli;
an anti-collision light.
kokkupõrke vältimise signaaltulede süsteem.
Balloons operated under VFR by day shall be equipped with the following:
Päeval visuaallennureeglite (VFR) järgi käitatavatel õhupallidel peavad olema:
a means of displaying drift direction; and
vahend triivsuuna kuvamiseks ning
a means of measuring and displaying:
vahendid, millega mõõdetakse ja kuvatakse järgmist:
vertical speed, if required by the AFM; and
vertikaalkiirus, kui lennukäsiraamat (AFM) seda nõuab, ning
pressure altitude, if required by the AFM, if required by airspace requirements or when altitude needs to be controlled for the use of oxygen.
rõhkkõrgus, kui see on ette nähtud lennukäsiraamatus (AFM) või õhuruumi nõuetega või kui seoses hapniku kasutamisega on vaja kontrollida kõrgust.
Balloons shall be equipped with a first-aid kit.
Õhupallil peab olema esmaabikomplekt.
Balloons operated at pressure altitudes above 10000 ft shall be equipped with an oxygen storage and dispensing apparatus carrying enough breathing oxygen to supply:
Õhupallil, millega lennatakse rõhkkõrgustel üle 10000 jala, peab olema hapniku säilitamise ja väljastamise aparatuur koos piisava koguse hingamishapnikuga, et varustada:
Balloons shall be equipped with at least one hand fire extinguisher, if required by the applicable certification specifications.
Õhupallil peab olema vähemalt üks käsitulekustuti, kui see on ette nähtud asjakohaste sertifitseerimisnõuetega.
The type and quantity of extinguishing agent for the required fire extinguishers shall be suitable for the type of fire likely to occur in the balloon where the extinguisher is intended to be used and to minimise the hazard of toxic gas concentration for the occupants of the balloon.
Nõuetekohastes kustutusvahendites kasutatava kustutusaine liik ja kogus peavad olema kooskõlas tulekahjuliikidega, mis võivad tekkida õhupallis, kus on ette nähtud tulekustutit kasutada, ning põhjustama võimalikult väikese toksiliste gaaside kontsentratsiooni ohu õhupallis viibivatele inimestele.
The pilot-in-command of a balloon operated over water shall determine the risks to survival of the occupants of the balloon in the event of a ditching, based on which he/she shall determine the carriage of:
Veekogu kohal käitatava õhupalli kapten määrab kindlaks pardalviibijate ellujäämisriskid vette hädamaandumisel ning otsustab sellest lähtudes, kas pardal peab olema järgmine:
a life-jacket for each person on board, or equivalent individual floatation device for each person on board younger than 24 months, that shall be worn or stowed in a position that is readily accessible from the station of the person for whose use it is provided;
iga pardal oleva isiku jaoks päästevest ja iga alla 24 kuu vanuse isiku jaoks samaväärne individuaalne ujuvvahend, mis peab olema seljas või paiknema kohas, kus see on istmelt või magamisasemelt hõlpsasti kättesaadav isikule, kellele see on kasutamiseks ette nähtud;
when carrying more than 6 persons, an emergency locator transmitter (ELT) capable of transmitting simultaneously on 121,5 MHz and 406 MHz;
kui pardal on üle kuue isiku, avariimajakas (ELT), mis peab suutma edastada samaaegselt signaali sagedustel 121,5 MHz ja 406 MHz;
when carrying up to 6 persons, an ELT or a personal locator beacon (PLB), carried by a crew member or a passenger, capable of transmitting simultaneously on 121,5 MHz and 406 MHz; and
kui pardal on kuni kuus inimest, avariimajakas (ELT) või meeskonnaliikme või reisija käes olev personaalne raadiomajakas (PLB), mis suudab edastada samaaegselt signaali sagedustel 121,5 MHz ja 406 MHz; ning
equipment for making the distress signals.
hädasignaalide saatmise vahendid.
Balloons operated over areas in which search and rescue would be especially difficult shall be equipped with such signalling devices and life-saving equipment as appropriate to the area overflown.
Õhupallil, mida käitatakse eriti raskete otsingu- ja päästetingimustega alade kohal, peavad olema ülelennualale vastavad signaalseadmed ning päästevahendid.
Miscellaneous equipment
Muu varustus
Balloons shall be equipped with protective gloves for each crew member.
Kõikidel õhupallimeeskonna liikmetel peavad olema kaitsekindad.
Hot-air balloons and mixed balloons shall be equipped with:
Kuumaõhu-õhupallides ja segaõhupallides peab olema:
an alternative source of ignition;
alternatiivne süüteallikas;
a means of measuring and indicating fuel quantity;
kütusekoguse mõõtmise ja kuvamise vahend;
a fire blanket or fire resistant cover; and
tulekustutustekk või tulekindel kate ning
a drop line of at least 25 metres (m) in length.
vähemalt 25 m pikkune laskumisnöör.
Gas balloons shall be equipped with a knife
Gaasiõhupallid peavad olema varustatud noaga.
NCO.IDE.B.145
NCO.IDE.B.145.
Where required by the airspace being flown, balloons shall be equipped with radio communication equipment capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations or those frequencies to meet airspace requirements.
Õhupallil peavad olema raadioseadmed, mis võimaldavad kahesuunalist sidet kõnealuses õhuruumis ettenähtud lennuliiklussidejaamadega ja sagedustel, kui need seadmed on asjaomases õhuruumis nõutavad.
When required by the airspace being flown, balloons shall be equipped with a secondary surveillance radar (SSR) transponder with all the required capabilities.’
Õhupallil peab olema asjaomasel marsruudil nõutavate tehniliste võimalustega sekundaarradari (SSR) transponder, kui see on kasutatavas õhuruumis nõutav.”
NCC.IDE.A.115
NCC.IDE.A.115.
NCO.OP.111
NCO.OP.111.
NCC.IDE.A.120
NCC.IDE.A.120.
NCC.IDE.H.200
NCC.IDE.H.200.
NCO.IDE.A.135
NCO.IDE.A.135.
NCO.IDE.H.135
NCO.IDE.H.135.
NCO.IDE.S.105
NCO.IDE.S.105.
NCO.IDE.S.115
NCO.IDE.S.115.
NCO.IDE.S.120
NCO.IDE.S.120.
NCO.IDE.S.125
NCO.IDE.S.125.
NCO.IDE.S.130
NCO.IDE.S.130.
NCO.IDE.S.135
NCO.IDE.S.135.
NCO.IDE.S.140
NCO.IDE.S.140.
NCO.IDE.S.145
NCO.IDE.S.145.
NCO.IDE.S.150
NCO.IDE.S.150.
NCO.IDE.S.155
NCO.IDE.S.155.
NCO.GEN.105
NCO.GEN.105.
NCO.GEN.106
NCO.GEN.106.
List of Specific Approvals # [2]: Name of Operator:
Erilubade loendi nr [2]Käitaja nimi:
Date [3]: Signature:
Kuupäev [3]Allkiri:
NCC.GEN.100
NCC.GEN.100.
NCC.GEN.105
NCC.GEN.105.
NCC.GEN.106
NCC.GEN.106.
NCC.GEN.110
NCC.GEN.110.
NCC.GEN.115
NCC.GEN.115.
NCC.GEN.120
NCC.GEN.120.
NCC.GEN.125
NCC.GEN.125.
NCC.GEN.130
NCC.GEN.130.
NCC.GEN.135
NCC.GEN.135.
NCC.GEN.140
NCC.GEN.140.
NCC.GEN.145
NCC.GEN.145.
NCC.GEN.150
NCC.GEN.150.
NCC.OP.100
NCC.OP.100.
NCC.OP.105
NCC.OP.105.
NCC.OP.110
NCC.OP.110.
NCC.OP.111
NCC.OP.111.
NCC.OP.112
NCC.OP.112.
NCC.OP.113
NCC.OP.113.
NCC.OP.115
NCC.OP.115.
NCC.OP.120
NCC.OP.120.
NCC.OP.125
NCC.OP.125.
NCC.OP.130
NCC.OP.130.
NCC.OP.131
NCC.OP.131.
NCC.OP.135
NCC.OP.135.
NCC.OP.140
NCC.OP.140.
NCC.OP.145
NCC.OP.145.
NCC.OP.150
NCC.OP.150.
NCC.OP.151
NCC.OP.151.
NCC.OP.152
NCC.OP.152.
NCC.OP.155
NCC.OP.155.
NCC.OP.160
NCC.OP.160.
NCC.OP.165
NCC.OP.165.
NCC.OP.170
NCC.OP.170.
NCC.OP.175
NCC.OP.175.
NCC.OP.180
NCC.OP.180.
NCC.OP.185
NCC.OP.185.
NCC.OP.190
NCC.OP.190.
NCC.OP.195
NCC.OP.195.
NCC.OP.200
NCC.OP.200.
NCC.OP.205
NCC.OP.205.
NCC.OP.210
NCC.OP.210.
NCC.OP.215
NCC.OP.215.
NCC.OP.220
NCC.OP.220.
NCC.OP.225
NCC.OP.225.
NCC.OP.230
ŃCC.OP.230.
NCC.POL.100
NCC.POL.100.
NCC.POL.105
NCC.POL.105.
NCC.POL.110
NCC.POL.110.
NCC.POL.111
NCC.POL.111.
NCC.POL.115
NCC.POL.115.
NCC.POL.120
NCC.POL.120.
NCC.POL.125
NCC.POL.125.
NCC.POL.130
NCC.POL.130.
NCC.POL.135
NCC.POL.135.
NCC.IDE.A.105
NCC.IDE.A.105.
NCC.IDE.A.110
NCC.IDE.A.110.
NCC.IDE.A.125
NCC.IDE.A.125.
NCC.IDE.A.130
NCC.IDE.A.130.
NCC.IDE.A.135
NCC.IDE.A.135.
NCC.IDE.A.140
NCC.IDE.A.140.
NCC.IDE.A.145
NCC.IDE.A.145.
NCC.IDE.A.150
NCC.IDE.A.150.
NCC.IDE.A.155
NCC.IDE.A.155.
NCC.IDE.A.160
NCC.IDE.A.160.
NCC.IDE.A.165
NCC.IDE.A.165.
NCC.IDE.A.170
NCC.IDE.A.170.
NCC.IDE.A.175
NCC.IDE.A.175.
NCC.IDE.A.180
NCC.IDE.A.180.
NCC.IDE.A.185
NCC.IDE.A.185.
NCC.IDE.A.190
NCC.IDE.A.190.
NCC.IDE.A.195
NCC.IDE.A.195.
NCC.IDE.A.200
NCC.IDE.A.200.
NCC.IDE.A.205
NCC.IDE.A.205.
NCC.IDE.A.206
NCC.IDE.A.206.
NCC.IDE.A.210
NCC.IDE.A.210.
NCC.IDE.A.215
NCC.IDE.A.215.
NCC.IDE.A.220
NCC.IDE.A.220.
NCC.IDE.A.230
NCC.IDE.A.230.
NCC.IDE.A.240
NCC.IDE.A.240.
NCC.IDE.A.245
NCC.IDE.A.245.
NCC.IDE.A.250
NCC.IDE.A.250.
NCC.IDE.A.255
NCC.IDE.A.255.
NCC.IDE.A.260
NCC.IDE.A.260.
NCC.IDE.H.100
NCC.IDE.H.100.
NCC.IDE.H.105
NCC.IDE.H.105.
NCC.IDE.H.115
NCC.IDE.H.115.
NCC.IDE.H.120
NCC.IDE.H.120.
NCC.IDE.H.125
NCC.IDE.H.125.
NCC.IDE.H.130
NCC.IDE.H.130.
NCC.IDE.H.145
NCC.IDE.H.145.
NCC.IDE.H.150
NCC.IDE.H.150.
NCC.IDE.H.155
NCC.IDE.H.155.
NCC.IDE.H.160
NCC.IDE.H.160.
NCC.IDE.H.165
NCC.IDE.H.165.
NCC.IDE.H.170
NCC.IDE.H.170.
NCC.IDE.H.175
NCC.IDE.H.175.
NCC.IDE.H.180
NCC.IDE.H.180.
NCC.IDE.H.185
NCC.IDE.H.185.
NCC.IDE.H.190
NCC.IDE.H.190.
NCC.IDE.H.205
NCC.IDE.H.205.
NCC.IDE.H.210
NCC.IDE.H.210.
NCC.IDE.H.215
NCC.IDE.H.215.
NCC.IDE.H.225
NCC.IDE.H.225.
NCC.IDE.H.226
NCC.IDE.H.226.
NCC.IDE.H.227
NCC.IDE.H.227.
NCC.IDE.H.230
NCC.IDE.H.230.
NCC.IDE.H.231
NCC.IDE.H.231.
NCC.IDE.H.232
NCC.IDE.H.232.
NCC.IDE.H.235
NCC.IDE.H.235.
NCC.IDE.H.240
NCC.IDE.H.240.
NCC.IDE.H.245
NCC.IDE.H.245.
NCC.IDE.H.250
NCC.IDE.H.250.
NCC.IDE.H.255
NCC.IDE.H.255.
NCO.GEN.100
NCO.GEN.100.
NCO.GEN.101
NCO.GEN.101.
NCO.GEN.102
NCO.GEN.102.
NCO.GEN.125
NCO.GEN.125.
NCO.GEN.130
NCO.GEN.130.
NCO.GEN.135
NCO.GEN.135.
NCO.GEN.140
NCO.GEN.140.
NCO.GEN.145
NCO.GEN.145.
NCO.GEN.150
NCO.GEN.150.
NCO.GEN.155
NCO.GEN.155.
NCO.OP.105
NCO.OP.105.
NCO.OP.110
NCO.OP.110.
NCO.OP.112
NCO.OP.112.
NCO.OP.113
NCO.OP.113.
NCO.OP.115
NCO.OP.115.
NCO.OP.120
NCO.OP.120.
NCO.OP.121
NCO.OP.121.
NCO.OP.125
NCO.OP.125.
NCO.OP.126
NCO.OP.126.
NCO.OP.127
NCO.OP.127.
NCO.OP.130
NCO.OP.130.
NCO.OP.135
NCO.OP.135.
NCO.OP.140
NCO.OP.140.
NCO.OP.141
NCO.OP.141.
NCO.OP.145
NCO.OP.145.
NCO.OP.150
NCO.OP.150.
NCO.OP.155
NCO.OP.155.
NCO.OP.156
NCO.OP.156.
NCO.OP.160
NCO.OP.160.
NCO.OP.165
NCO.OP.165.
NCO.OP.170
NCO.OP.170.
NCO.OP.175
NCO.OP.175.
NCO.OP.176
NCO.OP.176.
NCO.OP.180
NCO.OP.180.
NCO.OP.185
NCO.OP.185.
NCO.OP.190
NCO.OP.190.
NCO.OP.195
NCO.OP.195.
NCO.OP.200
NCO.OP.200.
NCO.OP.205
NCO.OP.205.
NCO.OP.210
NCO.OP.210.
NCO.OP.215
NCO.OP.215.
NCO.POL.100
NCO.POL.100.
NCO.POL.105
NCO.POL.105.
NCO.POL.110
NCO.POL.110.
NCO.IDE.A.100
NCO.IDE.A.100.
NCO.IDE.A.105
NCO.IDE.A.105.
NCO.IDE.A.110
NCO.IDE.A.110.
NCO.IDE.A.115
NCO.IDE.A.115.
NCO.IDE.A.120
NCO.IDE.A.120.
NCO.IDE.A.125
NCO.IDE.A.125.
NCO.IDE.A.130
NCO.IDE.A.130.
NCO.IDE.A.140
NCO.IDE.A.140.
NCO.IDE.A.145
NCO.IDE.A.145.
NCO.IDE.A.150
NCO.IDE.A.150.
NCO.IDE.A.155
NCO.IDE.A.155.
NCO.IDE.A.160
NCO.IDE.A.160.
NCO.IDE.A.165
NCO.IDE.A.165.
NCO.IDE.A.170
NCO.IDE.A.170.
NCO.IDE.A.175
NCO.IDE.A.175.
NCO.IDE.A.180
NCO.IDE.A.180.
NCO.IDE.A.190
NCO.IDE.A.190.
NCO.IDE.A.195
NCO.IDE.A.195.
NCO.IDE.A.200
NCO.IDE.A.200.
NCO.IDE.H.105
NCO.IDE.H.105.
NCO.IDE.H.115
NCO.IDE.H.115.
NCO.IDE.H.126
NCO.IDE.H.126.
NCO.IDE.H.140
NCO.IDE.H.140.
NCO.IDE.H.145
NCO.IDE.H.145.
NCO.IDE.H.155
NCO.IDE.H.155.
NCO.IDE.H.160
NCO.IDE.H.160.
NCO.IDE.H.165
NCO.IDE.H.165.
NCO.IDE.H.170
NCO.IDE.H.170.
NCO.IDE.H.175
NCO.IDE.H.175.
NCO.IDE.H.180
NCO.IDE.H.180.
NCO.IDE.H.185
NCO.IDE.H.185.
NCO.IDE.H.190
NCO.IDE.H.190.
NCO.IDE.H.195
NCO.IDE.H.195.
NCO.IDE.H.200
NCO.IDE.H.200.
NCO.IDE.B.110
NCO.IDE.B.110.
NCO.IDE.B.115
NCO.IDE.B.115.
NCO.IDE.B.120
NCO.IDE.B.120.
NCO.IDE.B.121
NCO.IDE.B.121.
NCO.IDE.B.125
NCO.IDE.B.125.
NCO.IDE.B.130
NCO.IDE.B.130.
NCO.IDE.B.135
NCO.IDE.B.135.
NCO.IDE.B.140
NCO.IDE.B.140.
NCO.IDE.B.150
NCO.IDE.B.150.
Commission Regulation (EU) No 801/2013
Komisjoni määrus (EL) nr 801/2013,
of 22 August 2013
22. august 2013,
amending Regulation (EC) No 1275/2008 with regard to ecodesign requirements for standby, off mode electric power consumption of electrical and electronic household and office equipment, and amending Regulation (EC) No 642/2009 with regard to ecodesign requirements for televisions
millega muudetakse määrust (EÜ) nr 1275/2008 seoses ökodisaini nõuetega elektriliste ja elektrooniliste kodumasinate ja kontoriseadmete elektrienergia tarbimise kohta ooteseisundis ja väljalülitatud seisundis ning millega muudetakse määrust (EÜ) nr 642/2009 televiisorite ökodisaini nõuete osas
Article 16(2) of Directive 2005/32/EC of the European Parliament and of the Council [2] makes provision for an implementing measure, one of the priority measures being to reduce standby losses for a group of products.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2005/32/EÜ [2] artikli 16 lõikes 2 on sätestatud rakendusmeetmed, mille seas üks esmajärgulisi meetmeid on rakendusmeede, mis vähendab teatud tootegrupi elektrikadu ooteseisundis.
The Regulatory Committee on the Ecodesign of Energy-using Products recommended on 21 June 2008 addressing the question of networked standby in a separate process, due to a lack of data at the time.
Energiat tarbivate toodete ökodisaini regulatiivkomitee soovitas 21. juunil 2008. aastal käsitleda võrguühendusega ooteseisundit eraldi, kuna sel ajal olid asjaomased andmed puudulikud.
The Ecodesign Work Plan 2009-11 identified networked standby as one of the priorities.
Ökodisaini töökavas aastateks 2009–2011 on võrguühendusega ooteseisundit vaadeldud kui ühte prioriteeti.
Accordingly, the Commission carried out a preparatory study in 2010/11 which analysed the technical, environmental and economic aspects of networked standby.
Vastavalt sellele tegi komisjon 2010.-2011. aastal ettevalmistava uuringu, et analüüsida võrku ühendatud seadmete ooteseisundi tehnilisi, keskkonna- ja majandustahke.
The study was devised in association with stakeholders and interested parties from the EU and non-member countries, and the results were made publicly available.
Uuring tehti koos sidusrühmadega ning ELi ja mitteliikmesriikidest huvitatud isikutega ja selle tulemused on avalikustatud.
The study estimated the power consumption of electrical and electronic household and office equipment products sold in the Community related to conditions providing networked standby to be 54 TWh in 2010, corresponding to 23 Mt CO2 emissions.
Uuringus hinnati, et ühenduses müüdud elektriliste ja elektrooniliste kodumasinate ja kontoriseadmete energiakulu, mis tuleneb sellest, et nad on ooteseisundis võrku ühendatud, oli 2010. aastal 54 TWh, millele vastab 23 miljonit tonni süsihappegaasi heidet.