natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1. need not be repeated; in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Punktis 4.4.1 nimetatud sümbolit ei korrata, kui käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse andnud riigis vastab sõiduk ka lepingule lisatud teise või teiste eeskirjade alusel tüübikinnituse saanud sõiduki tüübile; sellisel juhul paigutatakse käesoleva eeskirja number ja tüübikinnituse number ning antud riigis tüübikinnituse aluseks olnud kõigi eeskirjade täiendavad sümbolid punktis 4.4.1 nimetatud sümbolist paremal asuvasse püstveergu.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
Tüübikinnitusmärk peab olema selgelt loetav ja kustumatu.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle or bodywork data plate affixed by the manufacturer.
Tüübikinnitusmärk kinnitatakse tootja paigaldatud kere või sõiduki andmeplaadile või selle kõrvale.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Käesoleva eeskirja 2. lisas on esitatud näidised tüübikinnitusmärkide asetuse kohta.
All vehicles shall comply with the provisions set out in Annex 3 to this Regulation (modified by Annex 9 in the case of double-deck vehicles).
Kõik sõidukid peavad vastama käesoleva eeskirja 3. lisa tingimustele (mida kahekordsete sõidukite puhul on muudetud 9. lisaga).
Bodyworks approved separately shall comply with Annex 5 and/or 10 as appropriate.
Tüübikinnituse eraldi saanud kered peavad olema 5. lisa või 10. lisa nõuete kohased.
The approval of a vehicle incorporating a bodywork approved in accordance with Annex 10 shall be completed in accordance with that Annex.
Kui sõiduki kerele on tüübikinnitus antud 10. lisa kohaselt, antakse sõidukile tüübikinnitus sama lisa alusel.
Vehicles of Class I shall be accessible for people with reduced mobility including wheelchair users according to the technical provisions laid down in Annex 8.
lisa tehniliste tingimuste kohaselt peavad I klassi sõidukitesse pääsema ratastooli kasutavad inimesed ja teised piiratud liikumisvõimega inimesed.
Contracting Parties shall be free to choose the most appropriate solution to achieve improved accessibility in vehicles other than those of Class I. However, if vehicles other than those of Class I are equipped with devices for people with reduced mobility and/or wheelchair users, they shall comply with the relevant requirements of Annex 8.
I klassi mittekuuluvate sõidukite puhul võivad sobivaima lahenduse sissepääsu parandamiseks valida lepinguosalised. Kui aga I klassi mittekuuluvad sõidukid on varustatud piiratud liikumisvõimega inimestele või ratastooli kasutajatele mõeldud seadmetega, peavad sõidukid vastama 8. lisa asjakohastele nõuetele.
Nothing in this Regulation shall prevent the national authorities of a Contracting Party from specifying that certain types of operation are reserved for vehicles which are equipped for the transport of passengers with reduced mobility in accordance with Annex 8.
Käesolev eeskiri ei piira lepinguosalise ametiasutuste õigust täpsustada, et teatavat laadi toimimist eeldatakse ainult sõidukitelt, mis 8. lisa kohaselt on varustatud seadmetega piiratud liikumisvõimega sõitjate veoks.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE OR BODYWORK TYPE
SÕIDUKI VÕI KERE TÜÜBIKINNITUSTE MUUDATUSED JA TÜÜBIKINNITUSE LAIENDAMINE
Every modification of the vehicle or bodywork type shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type.
Sõiduki tüübikinnituse andnud ametiasutust teavitatakse igast muudatusest sõiduki või kere tüübis.
That department may then either:
Kõnealune asutus võib seejärel:
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that, in any case, the vehicle or bodywork still complies with the requirements; or
leida, et tõenäoliselt ei kahjusta muudatused märgatavalt tüübikinnituse nõuetekohasust ning sõiduk või kere vastab endiselt nõuetele, või
require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
nõuda katsete eest vastutavalt tehniliselt teenistuselt täiendavat katseprotokolli.
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3. to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Eeskirja kohaldavaid lepinguosalisi teavitatakse muudatusi käsitlevast tüübikinnitusest või sellest keeldumisest punktis 4.3 sätestatud korras.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Appendix 2 to this Regulation.
Tüübikinnituse laienduse väljastav pädev asutus määrab laiendusele seerianumbri ning teavitab sellest käesolevat eeskirja kohaldavaid 1958. aasta kokkuleppe osalisi eeskirja 1. lisa 2. liites esitatud näidisele vastava teatisega.
CONFORMITY OF PRODUCTION
TOODETE VASTAVUS TÜÜBIKINNITUSELE
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Lepingu 2. liites (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) on sätestatud toodete vastavust tagavad menetlused, millele lisanduvad järgmised nõuded.
vehicles and bodyworks approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 5.
Sõidukid ja kered, millele on tüübikinnitus antud käesoleva eeskirja alusel, valmistatakse vastavalt punktis 5 sätestatud nõudeid järgides antud tüübikinnitusele.
The competent authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility.
Tüübikinnituse andnud pädev asutus võib igal ajal kontrollida tootmisettevõttes rakendatavaid toote tüübikinnitusele vastavuse kontrollimise meetodeid.
The normal frequency of these verifications shall be once per two years.
Selliseid kontrolle korraldatakse tavaliselt kord kahe aasta jooksul.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
KARISTUSED TOODETE TÜÜBIKINNITUSELE MITTEVASTAVUSE KORRAL
The approval granted in respect of a vehicle or bodywork type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 5 is not complied with.
Sõidukile või kerele käesoleva eeskirja kohaselt antud tüübikinnituse võib tühistada, kui ei täideta punkti 5 nõudeid.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Appendix 2 to this Regulation.
Kui eeskirja kohaldav lepinguosaline tühistab varem antud tüübikinnituse, teavitab ta sellest viivitamata teisi eeskirja kohaldavaid lepinguosalisi eeskirja 1. lisa 2. liites esitatud näidisele vastava teatisega.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle or bodywork under this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Kui tüübikinnituse omanik lõpetab täielikult käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse saanud sõiduki või kere tootmise, teavitab ta sellest tüübikinnituse andnud asutust.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, part 1 to this Regulation.
Asjakohase teabe saamise järel teavitab kõnealune asutus sellest teisi käesolevat eeskirja kohaldavaid 1958. aasta kokkuleppe osalisi eeskirja 1. lisa 1. osas esitatud näidisele vastava teatisega.
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Muudatuste seeria 01 jõustumisest alates ei tohi ükski eeskirja kohaldav lepinguosaline keelduda ECE-tüübikinnituse andmisest seeria 01 muudatustega eeskirja alusel.
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse national type approval of a vehicle type approved to the 01 series of amendments to this Regulation.
Ükski eeskirja kohaldav lepinguosaline ei tohi keelduda riikliku tüübikinnituse andmisest sõiduki tüübile, mis on kinnitatud eeskirja muudatuste seeria 01 kohaselt.
As from 36 months after the date of entry into force, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Eeskirja kohaldavad lepinguosalised annavad alates 36. kuust pärast käesoleva eeskirja jõustumist tüübikinnituse ainult siis, kui sõiduki tüüp, millele tüübikinnitus antakse, vastab käesoleva eeskirja nõuetele, mida on muudetud muudatuste seeriaga 01.
Starting 72 months after the entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of the 01 series of amendments to this Regulation.
Käesolevat eeskirja kohaldavad lepinguosalised võivad alates 72. kuust pärast eeskirja muudatuste seeria 01 jõustumist keelduda sõiduki esmasest riiklikust registreerimisest (esmasest kasutuselevõtust), kui sõiduk ei vasta eeskirja muudatuste seeria 01 nõuetele.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
TÜÜBIKINNITUSKATSETE KORRALDAMISE EEST VASTUTAVATE TEHNILISTE TEENISTUSTE JA HALDUSASUTUSTE NIMED NING AADRESSID
The Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the Secretariat of the United Nations the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Eeskirja kohaldavad lepinguosalised teatavad Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni sekretariaadile tüübikinnituskatsete korraldamise eest vastutavate tehniliste teenistuste ning tüübikinnitusi andvate haldusasutuste nimed ja aadressid, kuhu saadetakse teistes riikides välja antud tüübikinnitust tõendav teade või tüübikinnituse laiendamise, sellest keeldumise või selle tühistamise teated.
REMARKS CONCERNING PERMISSIBLE AXLE LOADS OR TOTAL VEHICLE MASS
MÄRKUSED LUBATUD TELJEKOORMUSTE VÕI SÕIDUKI TÄISMASSI KOHTA
Contracting Parties to the Agreement are not precluded by Article 3 of that Agreement from prohibiting the registration on their territory of vehicle types, approved by another Contracting Party in accordance with this Regulation whenever passenger and luggage capacities result in the axle loads or the technically permissible maximum laden mass of the vehicle being higher than the legal limits in force on their territory.
Kokkuleppe artikkel 3 ei piira lepinguosaliste õigust keelata oma territooriumil registreerida sõidukitüüpe, millele mõni teine lepinguosaline on käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse andnud, kui sõitjate või pagasi kaalu tõttu ületab sõiduki teljekoormus või täismass tema territooriumil kehtivate õigusaktidega lubatu.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
1 Nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitleva resolutsiooni (terviktekst) (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2) 7. lisas.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus and 50 for Malta.
1 Saksamaa, 2 Prantsusmaa, 3 Itaalia, 4 Holland, 5 Rootsi, 6 Belgia, 7 Ungari, 8 Tšehhi Vabariik, 9 Hispaania, 10 Serbia ja Montenegro, 11 Ühendkuningriik, 12 Austria, 13 Luksemburg, 14 Šveits, 15 (vaba), 16 Norra, 17 Soome, 18 Taani, 19 Rumeenia, 20 Poola, 21 Portugal, 22 Vene Föderatsioon, 23 Kreeka, 24 Iirimaa, 25 Horvaatia, 26 Sloveenia, 27 Slovakkia, 28 Valgevene, 29 Eesti, 30 (vaba), 31 Bosnia ja Hertsegoviina, 32 Läti, 33 (vaba), 34 Bulgaaria, 35 (vaba), 36 Leedu, 37 Türgi, 38 (vaba), 39 Aserbaidžaan, 40 endine Jugoslaavia Makedoonia Vabariik, 41 (vaba), 42 Euroopa Ühendus (kinnitusi annavad selle liikmesriigid, kasutades oma asjakohast ECE-sümbolit), 43 Jaapan, 44 (vaba), 45 Austraalia, 46 Ukraina, 47 Lõuna-Aafrika, 48 Uus-Meremaa, 49 Küpros ja 50 Malta.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Järgmised numbrid määratakse teistele riikidele kokkuleppega (milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavale või sellel kasutatavale varustusele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ning nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist) liitumise või selle ratifitseerimise kronoloogilises järjestuses. Määratud numbrid edastab lepinguosalistele Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni peasekretär.
ANNEX 1 ECE type-approval documentation
LISA Tüübikinnitusdokumendid
Part 1 Model information document
osa Teatiste näidised
Part 2 Type-approval certificate
osa Tüübikinnituse tunnistus
ANNEX 2 Arrangements of approval marks
LISA Tüübikinnitusmärkide paigutus
ANNEX 3 Requirements to be met by all vehicles
LISA Kõikidele sõidukitele esitatavad nõuded
Appendix: verification of static tilting limit by means of calculation
Liide: Staatilise ümberpaiskumispiiri kontrollimine arvutustega
ANNEX 4 Explanatory diagrams
LISA Selgitavad joonised
ANNEX 5 Strength of superstructure
LISA Pealisehituse tugevus
ANNEX 6 Guidelines for measuring the closing forces of power operated doors
LISA Mehhaniseeritud uste sulgumisjõudude mõõtmise juhised
ANNEX 7 Special requirements for vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers
LISA Erinõuded kuni 22 sõitjaga sõidukitele
ANNEX 8 Requirements for technical devices facilitating access for passengers with reduced mobility
LISA Nõuded piiratud liikumisvõimega sõitjate juurdepääsu hõlbustavatele tehnilistele seadmetele
ANNEX 9 Special requirements for double-deck vehicles
LISA Nõuded kahekorruselistele sõidukitele
ANNEX 10 Type approval for separate technical units and type approval of a vehicle fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit.
LISA Iseseisva tehnilise üksuse tüübikinnitus ja sellise sõiduki tüübikinnitus, mille kerele on antud iseseisva tehnilise üksuse tüübikinnitus
ANNEX 11 Masses and dimensions
LISA Massid ja mõõtmed
ECE TYPE-APPROVAL DOCUMENTATION
TÜÜBIKINNITUSDOKUMENDID
Model Information documents
Teatiste näidised
MODEL INFORMATION DOCUMENT
TEATISE NÄIDIS
Pursuant to Regulation No 107 relating to type-approval of Category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction
Esitatakse eeskirja nr 107 alusel M2- või M3-kategooria sõidukite üldehitusega seonduva tüübikinnituse kohta
The following information, if applicable, must be supplied in triplicate and include a list of contents.
Järgmine teave esitatakse, kui see on asjakohane, kolmes eksemplaris ning sellele peab olema lisatud sisukord.
Any drawings must be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Kõik joonised esitatakse sobivas mõõtkavas ja piisava põhjalikkusega A4-formaadis või A4-formaadis voldikuna.
Photographs, if any, must show sufficient detail.
Kui kasutatakse fotosid, peavad need olema piisavalt üksikasjalikud.
If the systems, components or separate technical units have electronic controls, information concerning their performance must be supplied.
Elektrooniliste juhtsüsteemidega seadmete, osade või iseseisvate tehniliste üksuste korral esitatakse andmed ka nende juhtsüsteemide töö kohta.
Chassis:
Rung:
Bodywork/complete vehicle:
Kere või komplektne sõiduk:
Means of identification of type, if marked on the vehicle:
Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile :
Category of vehicle:
Sõiduki kategooria :
GENERAL CONSTRUCTION CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE
SÕIDUKI ÜLDISED KONSTRUKTSIOONILISED TUNNUSED
Photographs and/or drawings of a representative vehicle:
Tüüpsõiduki fotod või joonised:
Dimensional drawing of the whole vehicle:
Kogu sõiduki mõõtjoonis:
Number and position of axles with double wheels:
Topeltratastega telgede arv ja asend:
Number and position of steered axles:
Juhttelgede arv ja asukoht:
Chassis (if any) (overall drawing):
Rung (kui see on olemas) (üldjoonis):
Material used for the side-members:
Pikikandurites kasutatud materjalid
Position and arrangement of the engine:
Mootori paigutus ja asukoht:
Driving cab (forward, or normal):
Juhikabiin (buldog- või tavaline kabiin) :
Hand of drive:
Rooli asukoht:
Vehicle is equipped to be driven in right/left hand traffic.
Sõidukil on rool parem-/vasakpoolseks liikluseks.
Specify if the motor vehicle is intended to tow trailers and if the trailer is a semi-, drawbar or centre-axle trailer.
Täpsustage, kas mootorsõiduk on mõeldud haagiste vedamiseks ja kas haagis on pool-, kesktelg- või veotiisliga haagis:
MASSES AND DIMENSIONS (in kg and mm) (refer to drawing where applicable)
MASS JA MÕÕTMED (kg ja mm; vajaduse korral viidata joonisele)
Wheel base(s) (fully loaded):
Teljevahe(d) (täiskoormaga) :
Range of vehicle dimensions (overall):
Sõiduki mõõtmed (üldmõõtmed)
For chassis with bodywork:
Kerega runga korral
Length:
Pikkus :
Width:
Laius:
Height (in running order) (for suspension adjustable for height, indicate normal running position):
Kõrgus (sõidukorras) (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märkida tavalise sõiduasendi kõrgus):
Front overhang:
Esiülend :
Rear overhang:
Tagaülend :
Position of centre of gravity of the vehicle at its technically permissible maximum laden mass in the longitudinal, transverse and vertical directions.
Täismassiga sõiduki raskuskeskme asend piki-, risti- ja vertikaalsuunas.
Mass of the vehicle with bodywork, and in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (maximum and minimum for each variant):
Sõidukorras sõiduki kere, veduki korral haakeseadme (v.a kategooria M1 veduk), kui tootja on selle paigaldanud, või runga või kabiiniga runga (kui tootja ei ole sõidukit lõpuni ehitanud) mass, mis sisaldab vedelike, tööriistade, varuratta ja juhi massi, ning bussi puhul meeskonnaliikme massi, kui sõidukis on meeskonnaliikmele istekoht (iga variandi kohta maksimaalne ja minimaalne mass):
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum for each variant):
Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral koormus haakepunktis (iga variandi kohta maksimaalne ja minimaalne):
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (maximum and minimum for each variant):
Tootja sätestatud täismass (iga variandi kohta maksimaalne ja minimaalne):
Distribution of this mass among the axles (maximum and minimum for each variant):
Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel (iga variandi kohta maksimaalne ja minimaalne):
Technically permissible maximum load/mass on each axle:
Igale teljele mõjuv suurim tehniliselt lubatud koormus või täismass:
Technically permissible maximum mass on the coupling point:
Haakepunktile mõjuv suurim täismass:
of the motor vehicle:
mootorsõiduki puhul:
Type of bodywork: single deck/double-deck/articulated/low-floor [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Kere tüüp: ühekorruseline, kahekorruseline, liigendraamiga või madala põrandaga [5] Mittevajalik maha tõmmata (kui sobib rohkem kui üks vastus, ei tõmmata midagi maha).
Materials used and methods of construction:
Kasutatud materjalid ja konstruktsioonipõhimõtted:
SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES USED FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS COMPRISING MORE THAN EIGHT SEATS IN ADDITION TO THE DRIVER'S SEAT
ERISÄTTED REISIJATEVEOKS MÄÄRATUD MOOTORSÕIDUKITE KOHTA, MILLEL ON LISAKS JUHIISTMELE ROHKEM KUI KAHEKSA ISTEKOHTA
Class of vehicle (Class I, Class II, Class III, Class A, Class B):
Sõiduki klass (I klass, II klass, III klass, A-klass, B-klass):
Area for passengers (m2):
Sõitjateruumi pindala (m2):
Total (So):
Kokku (So):
Upper deck (Soa): [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Ülemine korrus (Soa): [5] Mittevajalik maha tõmmata (kui sobib rohkem kui üks vastus, ei tõmmata midagi maha).
Lower deck (Sob): [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Alumine korrus (Sob): [5] Mittevajalik maha tõmmata (kui sobib rohkem kui üks vastus, ei tõmmata midagi maha).
For standing passengers (S1):
Seisukohad (S1):
Number of passengers (seated and standing):
Sõitjate arv (iste-ja seisukohad):
Total (N):
Kokku(N):
Upper deck (Na): [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Ülemine korrus (Na): [5] Mittevajalik maha tõmmata (kui sobib rohkem kui üks vastus, ei tõmmata midagi maha).
Lower deck (Nb): [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Alumine korrus (Nb): [5] Mittevajalik maha tõmmata (kui sobib rohkem kui üks vastus, ei tõmmata midagi maha).
Number of passengers (seated):
Sõitjate arv (istekohad):
Total (A):
Kokku (A):
Upper deck (Aa): [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Ülemine korrus (Aa): [5] Mittevajalik maha tõmmata (kui sobib rohkem kui üks vastus, ei tõmmata midagi maha).
Lower deck (Ab): [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Alumine korrus (Ab): [5] Mittevajalik maha tõmmata (kui sobib rohkem kui üks vastus, ei tõmmata midagi maha).