natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 12.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 12.4.1.
Kui sõiduk vastab ühe või mitme mõne teise kokkuleppele lisatud eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud sõiduki tüübile, ei pea selle eeskirja kohaselt kinnituse andnud riik punktis 12.4.1 nimetatud sümbolit kordama; sellisel juhul paigutatakse punktis 12.4.1 ettenähtud sümbolist paremale üksteise alla tulpa eeskirja ja tüübikinnitusnumbrid ning kõigi nende eeskirjade lisasümbolid, mille kohaselt on kinnitus antud riigis, mis on andnud kinnituse käesoleva eeskirja kohaselt.
In addition to the marking requirements of paragraph 12.4 above, Contracting Parties to this Regulation may require the vehicle to be equipped with a plate which is in a conspicuous and readily accessible position within the driving compartment and which shows clearly and indelibly:
Lisaks punktis 12.4 esitatud märgistamisnõuetele võivad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised nõuda ka sõiduki varustatust juhiruumis asuva hästi märgatava ja kergesti juurdepääsetava plaadiga, millel on selgesti loetavalt ja kustumatult kirjas järgmine:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval and the number of this regulation, followed by the letter ‘R’, and
ringjoonega ümbritsetud E-täht, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi eraldusnumber ning käesoleva eeskirja number, millele järgneb R-täht, ja
Requirements concerning the installation of an approved SLD
Tüübikinnituse saanud kiiruspiiriku paigaldamisega seotud nõuded.
The SLD shall be so installed as to enable the vehicle in normal use, despite the vibrations to which it may be subjected, to comply with the provisions of Part II of this Regulation.
Kiiruspiirik peab olema paigaldatud nii, et sõiduk vastaks tavapärasel kasutamisel võimalikust vibratsioonist hoolimata käesoleva eeskirja II osa sätetele.
The information document shall indicate how inviolability of the SLD is assured.
Teabedokumendis peab olema näidatud, kuidas on tagatud, et kiiruspiirikut ei saaks rikkuda.
All components necessary for the full function of the SLD shall be energised whenever the vehicle is being driven.
Kõik kiiruspiiriku täielikuks toimimiseks vajalikud osad peavad olema sõiduki liikumise ajal energiaga varustatud.
Requirements concerning the installation of an approved ASLD
Tüübikinnituse saanud reguleeritava kiiruspiiriku paigaldamisega seotud nõuded
The vehicle on which the approved ASLD has been installed shall meet all requirements of paragraphs 5.2.2, 5.2.4, 5.2.5.4, 5.2.6 and 5.2.7.
Sõiduk, millele on paigaldatud reguleeritav kiiruspiirik, peab vastama punktides 5.2.2, 5.2.4, 5.2.5.4, 5.2.6 ja 5.2.7 sätestatud nõuetele.
Require a further report from the technical service.
nõuda tehniliselt teenistuselt täiendavat katsearuannet.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 12.3 above to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation.
Teatis muudatusi käsitleva tüübikinnituse andmise või sellest keeldumise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele punktis 12.3 ettenähtud korras.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Tüübikinnituse laienduse andnud asutus määrab igale sellise laienduse puhul koostatud teatisevormile seerianumbri ning teavitab sellest teisi 1958. aasta kokkuleppe osalisi teatisega, mille vorm vastab käesoleva eeskirja 2. lisas esitatud näidisele.
Every vehicle approved pursuant to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 13.
Iga käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse saanud sõiduk peab olema valmistatud nii, et see vastab kinnitatud tüübile, täites punktis 13 sätestatud nõudeid.
In order to verify that the requirements of paragraph 15.1 are met, appropriate checks on production shall be carried out.
Selleks et veenduda punkti 15.1 nõuete täitmises, tuleb toodangut asjakohaselt kontrollida.
Ensure existence of procedures for effective quality control of the vehicles as regards all aspects relevant to compliance with the requirements set out in paragraph 13 above;
tagama sõidukite tõhusa kvaliteedikontrolli korra olemasolu seoses punkti 13 nõuete järgimise kõikide tahkudega;
Ensure that for every approved vehicle sufficient checks are carried out regarding the installation of a type approved SLD, in such a way that all vehicles in production comply with the specifications of the vehicles submitted for type approval;
tagama, et kõiki tüübikinnituse saanud sõidukeid kontrollitakse seoses tüübikinnituse saanud kiiruspiiriku paigaldamisega piisav arv kordi, et kõik toodetud sõidukid vastaksid tüübikinnituse saamiseks esitatud sõidukite suhtes sätestatud nõuetele;
Ensure that, if the checks carried out pursuant to paragraph 15.3.2 above give evidence of non-conformity of one or more vehicles with the requirements set out in paragraph 13 above, all necessary steps are taken to restore conformity of the corresponding production.
tagama, et kui punkti 15.3.2 kohaselt teostatud kontrolli tulemusena selgub, et vähemalt üks sõiduk ei vasta punktis 13 sätestatud nõuetele, võetakse kõnealuse toodangu nõuetele vastavuse taastamiseks kõik vajalikud sammud.
The competent authority which granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied for each production unit.
Tüübikinnituse andnud pädev asutus võib igal ajal kontrollida igas tootmisüksuses rakendatavaid nõuetele vastavuse kontrollimiseks kasutatavaid meetodeid.
The authority may also carry out random checks on serially manufactured vehicles in respect to the requirements set out in paragraph 13 above.
Samuti võib asutus kontrollida pisteliselt seeriasõidukite vastavust punkti 13 nõuetele.
Where unsatisfactory results are found during verifications and checks pursuant to paragraph 15.4 above, the competent authority shall ensure that all necessary steps are taken to restore conformity of production as rapidly as possible.
Kui punkti 15.4 kohaste kontrollide tulemused ei osutunud rahuldavaks, peab pädev asutus tagama, et toodangu nõuetele vastavuse võimalikult kiireks taastamiseks astutakse kõik vajalikud sammud.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 13 above are not complied with.
Sõidukitüübile käesoleva eeskirja kohaselt antud tüübikinnituse võib tühistada, kui punktis 13 sätestatud nõuded ei ole täidetud.
If a Contracting Party to the 1958 Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Kui käesolevat eeskirja kohaldav 1958. aasta kokkuleppe osaline tühistab tüübikinnituse, mille ta on varem andnud, teatab ta sellest kohe teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele, saates neile teatise, mille vorm vastab käesoleva eeskirja 2. lisas esitatud näidisele.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Asjaomase teatise saamisel teatab asutus sellest käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele, saates neile teatise, mille vorm vastab käesoleva eeskirja 2. lisas esitatud näidisele.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
TÜÜBIKINNITUSKATSETE EEST VASTUTAVATE TEHNILISTE TEENISTUSTE JA HALDUSASUTUSTE NIMED JA AADRESSID
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued issued in other countries, are to be sent.
Käesolevat eeskirja kohaldavad 1958. aasta kokkuleppe osalised peavad edastama ÜRO sekretariaadile tüübikinnituskatsete tegemise eest vastutavate tehniliste teenistuste ja nende haldusasutuste nimed ja aadressid, kes annavad tüübikinnituse ja kellele tuleb saata vormikohased teated teistes riikides välja antud tüübikinnituste, tüübikinnituste laiendamise, tüübikinnituste andmisest keeldumise, tüübikinnituste tühistamise või tootmise lõpetamise kohta.
APPROVAL OF SPEED LIMITATION DEVICES (SLD)
TÜÜBIKINNITUSE ANDMINE KIIRUSPIIRIKUTELE
APPLICATION FOR APPROVAL OF AN SLD
KIIRUSPIIRIKU TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE
The application for approval of an SLD must be submitted by the manufacturer of the SLD or by his duly accredited representative.
Kiiruspiiriku tüübikinnituse taotluse peab esitama kiiruspiiriku tootja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja.
For each type of SLD the application must be accompanied by:
Iga kiiruspiiriku tüübi puhul tuleb esitatavale taotlusele lisada:
Documentation in triplicate giving a description of the technical characteristics of the SLD and the method of its installation on each make and type of vehicle for which the SLD is intended to be installed;
kolmes eksemplaris dokumendid, milles kirjeldatakse kiiruspiiriku tehnilisi näitajaid ja selle paigaldamise meetodit kõikidele sõiduki markidele ja tüüpidele, millele kiiruspiirik on ette nähtud;
Five samples of the type of SLD: the samples must be clearly and indelibly marked with the applicant's trade name or mark and the type designation;
viis kiiruspiiriku tüübi näidist: näidistel peab olema selgelt ja kustumatult taotleja kaubanimi või -märk ja tüübinimetus;
A vehicle or an engine (in the case of testing on an engine bench) fitted with the SLD to be type approved, chosen by the applicant in agreement with the technical service responsible for conducting approval tests.
tüübikinnituse saamiseks esitatud kiiruspiirikuga varustatud sõiduk või mootor (juhul kui katse tehakse mootoristendil), mille valib välja taotleja kokkuleppel tüübikinnituskatseid tegeva tehnilise teenistusega.
The competent authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Enne tüübikinnituse andmist veendub pädev asutus toodangu nõuetele vastavuse kontrolli tõhususe tagamiseks vajalike rahuldavate meetmete olemasolus.
If the SLD submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 21 below, approval of that type of SLD shall be granted.
Kui käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituseks esitatud kiiruspiirik vastab punkti 21 nõuetele, antakse kõnealusele kiiruspiiriku tüübile tüübikinnitus.
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of SLD.
Kokkuleppeosaline ei või anda sama tüübikinnitusnumbrit teistele sõidukitüüpidele.
Notice of approval, or of extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued, of a type of SLD pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Teatis kiiruspiiriku tüübile käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse andmise, selle laiendamise, selle andmisest keeldumise, selle tühistamise või tootmise lõpetamise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele vormis, mis vastab käesoleva eeskirja 3. lisas esitatud näidisele.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every SLD conforming to a type of SLD approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Igale kiiruspiirikule, mis vastab käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse saanud kiiruspiiriku tüübile, tuleb kinnitada tüübikinnituse vormil kindlaksmääratud hästi märgatavasse ja kergesti juurdepääsetavasse kohta rahvusvaheline tüübikinnitusmärk, millel on:
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 20.4.1.
käesoleva eeskirja number, millele järgneb R-täht, sidekriips ja punktis 20.4.1 ettenähtud ringist paremale jääv tüübikinnitusnumber.
Model A of Annex 4 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Tüübikinnitusmärkide kujundus on esitatud käesoleva eeskirja 4. lisa näidisel A.
The SLD shall be so designed, constructed and assembled as to enable the vehicle in normal use, fitted with the SLD, to comply with the provisions of Part III of this Regulation.
Kiiruspiirik peab olema kavandatud, konstrueeritud ja koostatud nii, et sõiduk, millele kiiruspiirik on paigaldatud, vastaks selle tavapärasel kasutamisel käesoleva eeskirja III osa sätetele.
In particular, the SLD must be so designed, constructed and assembled as to resist corrosion and ageing phenomena to which it may be exposed and to resist tampering in accordance with paragraph 21.1.6.
Eelkõige peab kiiruspiirik olema kavandatud, konstrueeritud ja koostatud nii, et see oleks korrosioonikindel ning vastupidav vananemisele ja rikkumistele vastavalt punktile 21.1.6.
The set speed Vset must not, in any case, be capable of being increased or removed temporarily or permanently on vehicles in use.
Kasutuses oleva sõiduki määratud kiirust Vset ei tohi mingil juhul olla võimalik suurendada või ajutiselt või püsivalt kõrvaldada.
The SLD and the connections necessary for its operation, except those essential for the running of the vehicle, shall be capable of being protected from any unauthorised adjustments or the interruption of its energy supply by the attachment of seals and/or the need to use special tools.
Kiiruspiirikut ja selle talitluseks vajalikke liiteid, välja arvatud neid, mis on olulised sõiduki liikumiseks, peab olema võimalik kaitsta mis tahes loata reguleerimise ning energiatoite katkestamise eest, kasutades plommimist ja/või kinnitades muud seadmed, mille jaoks läheb vaja eritööriistu.
The SLD shall not actuate the vehicle's service braking system.
Kiiruspiirik ei tohi aktiveerida sõiduki sõidupidurisüsteemi.
A permanent brake (e.g. retarder) may be actuated only if it operates after the speed limitation device has restricted the fuel feed to the minimum fuel position.
Püsipiduri (nt kestuspiduri) võib kaasata üksnes juhul, kui pidur rakendub pärast seda, kui kiiruspiirik on viinud kütusetoite minimaalsele tasemele.
The SLD must be such that it does not affect the vehicle's road speed if a positive action on the accelerator is applied when the vehicle is running at its set speed.
Kiiruspiirik peab olema selline, et sõiduki liikumisel määratud kiirusega ei mõjuta gaasipedaalile vajutamine sõiduki liikumiskiirust.
The SLD may allow normal accelerator control for the purposes of gear changing.
Kiiruspiirik peab võimaldama gaasipedaali tavapärast kasutamist käiguvahetusel.
The SLD shall operate satisfactorily in its electromagnetic environment without unacceptable electromagnetic disturbance for anything in this environment.
Kiiruspiirik peab oma elektromagnetilises keskkonnas rahuldavalt toimima, tekitamata ümbruses lubamatuid elektromagnetilisi häireid.
Requirements for ASLDs
Reguleeritavatele kiiruspiirikutele esitatavad nõuded
The adjustable speed limitation device ASLD must be such that the vehicle in normal use, despite the vibrations to which it may be subjected, complies with the provisions of Part III of this Regulation.
Reguleeritav kiiruspiirik peab olema selline, et sõiduk vastaks tavapärasel kasutamisel võimalikust vibratsioonist hoolimata käesoleva eeskirja III osa sätetele.
In particular, the ASLF must be so designed, constructed and assembled as to resist corrosion and ageing phenomena to which it may be exposed.
Eelkõige peab reguleeritav kiiruspiirik olema kavandatud, konstrueeritud ja koostatud nii, et see oleks korrosioonikindel ja vastupidav vananemisele.
The speed limitation function shall operate satisfactorily in its electromagnetic environment, in accordance with prescriptions of Regulation No 10 to the latest level of amendments in force at the time of type approval.
Kiiruse piiramise funktsioon peab oma elektromagnetilises keskkonnas rahuldavalt toimima vastavalt eeskirja nr 10 sätetele, mis hõlmavad tüübikinnituse andmise ajal kehtivaid viimaseid muudatusi.
The Vadj value shall be permanently indicated to the driver by a visual display.
Vadj väärtuse näit peab olema juhile pidevalt optilise näiduna nähtav.
This does not preclude temporary interruption of the display for safety reasons.
See ei välista võimalust lülitada ekraan turvalisuse eesmärgil ajutiselt välja.
The ASLD must respect the following requirements:
Reguleeritav kiiruspiirik peab vastama järgmistele nõuetele:
The adjustable speed limitation device shall not actuate the vehicle's braking system except for vehicles of categories M1 and N1, where the vehicle's service braking system may be actuated.
Reguleeritav kiiruspiirik ei tohi aktiveerida sõiduki sõidupidurisüsteemi, erandiks on M1- ja N1-kategooria sõidukid, mille puhul on sõidukite sõidupidurisüsteemi aktiveerimine lubatud.
The method used to limit speed when reaching Vadj must be possible whichever transmission type (automatic or manual) of the vehicle.
Vadj kiiruse saavutamisel peab kiiruse piiramise meetodit olema võimalik kasutada igat tüüpi käigukasti (automaatne või manuaalne) puhul.
It shall still be possible to exceed speed Vadj.
Kiirust Vadj peab siiski olema võimalik ületada.
To exceed Vadj a positive action will be required [4] e.g. kickdown.
Vadj ületamiseks on vaja teha teatav toiming [4] Nt gaasipedaali põhja vajutamine madalamale käigule lülitamiseks.
Whenever the vehicle speed exceeds Vadj the driver must be informed by means of a suitable or warning signal other than the speedometer.
Iga kord, kui sõiduki kiirus ületab Vadj, peab sobiv hoiatussignaal, mis ei ole spidomeetrinäit, sellest juhile teada andma.
Compliance with paragraph 21.2.5.4.2 shall be demonstrated with paragraph 21.3.
Punkti 21.2.5.4.2 järgimist tuleb näidata punkti 21.3 kohaste katsetega.
The speed limitation function shall permit a normal use of the accelerator control for gear selection.
Kiiruse piiramise funktsioon peab võimaldama gaasipedaali tavalist kasutamist käiguvahetusel.
It shall be possible to set Vadj value by steps no greater than 10 km/h (5 mph) between 30 km/h (20 mph) and the maximum design max speed of the vehicle.
Vadj väärtust peab olema võimalik vahemikus 30 km/h (20 miili tunnis) kuni sõiduki suurima kavandatud kiiruseni seada sammudega, mis ei ületa 10 km/h (5 miili tunnis).
This shall be achieved by a control device operated by the driver.
See saavutatakse vahetult juhi poolt kasutatava juhtseadme abil.
Activation/de-activation
Sisse-/väljalülitamine
When Vadj is set by the driver it shall not capable of being modified by any means other than the designated control device.
Kui Vadj määrab juht, peab seda olema võimalik muuta ainult selleks ettenähtud juhtseadet kasutades.
The ASLD must be capable to be activated/de-activated at any time.
Reguleeritavat kiiruspiirikut peab saama igal ajal sisse ja välja lülitada.
The ASLD must be de-activated at each engine stop and the key removed.
Reguleeritav kiiruspiirik tuleb välja lülitada iga kord, kui mootor seisatakse ja võti eemaldatakse.
The speed limitation tests to which the SLD presented for approval is submitted as well as the performances required are described in Annex 5 to this Regulation.
Kiiruse piiramise katseid, mille tüübikinnituseks esitatud kiiruspiirik peab läbima, ja nõutavat talitlust on kirjeldatud käesoleva eeskirja 5. lisas.
The adjustable speed limitation tests to which the ASLD presented for approval are submitted are described in Annex 6 of this Regulation.
Kiiruse reguleeritava piiramise katseid, mille tüübikinnituseks esitatud reguleeritav kiiruspiirik peab läbima, on kirjeldatud käesoleva eeskirja 6. lisas.
Three different speeds will be chosen for the tests at the discretion of the technical service.
Katsed tehakse kolmel erineval kiirusel, mille valib tehniline teenistus.
MODIFICATION OP THE SLD TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
KIIRUSPIIRIKU TÜÜBI MUUTMINE JA TÜÜBIKINNITUSE LAIENDAMINE
Every modification of the SLD type shall be notified to the administrative department which approved this type of SLD.
Igast kiiruspiiriku tüübi muutmisest tuleb teavitada kiiruspiiriku tüübile tüübikinnituse andnud ametiasutust.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the SLD still complies with the requirements, or
võtta seisukoha, et kõnealustel muudatustel ei ole negatiivset mõju ja et kiiruspiirik vastab igal juhul nõuetele, või
Require a further test report for some or all the tests described in Annex 5 to this Regulation from the technical service responsible for conducting the tests.
nõuda katsete tegemise eest vastutavalt tehniliselt teenistuselt käesoleva eeskirja 5. lisas kirjeldatud kõikide katsete või mõne katse kohta täiendavat katsearuannet.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 20.3 above to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation.
Teatis muudatusi käsitleva tüübikinnituse andmise või sellest keeldumise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele punktis 20.3 ettenähtud korras.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Tüübikinnituse laienduse andnud pädev asutus määrab igale sellise laienduse puhul koostatud teatisevormile seerianumbri ning teavitab sellest teisi 1958. aasta kokkuleppe osalisi teatisega, mille vorm vastab käesoleva eeskirja 3. lisas esitatud näidisele.
Every SLD approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 21.
Iga käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse saanud kiiruspiirik peab olema valmistatud nii, et see vastab kinnitatud tüübile, täites punktis 21 sätestatud nõudeid.
In order to verify that the requirements of paragraph 23.1 are met, suitable checks of the production shall be carried out.
Selleks et veenduda punkti 23.1 nõuete täitmises, tuleb toodangut asjakohaselt kontrollida.
Ensure existence of procedures for effective quality control of the SLD;
tagama kiiruspiiriku tõhusa kvaliteedikontrolli korra olemasolu;
Have access to the testing equipment necessary for checking conformity of each approved type;
pääsema juurde katseseadmetele, mis on vajalikud, et kontrollida vastavust igale kinnitatud tüübile;
Ensure that test result data are recorded and that the annexed documents remain available for a period to be determined in agreement with the administrative service;
tagama katsetulemuste registreerimise ning lisatud dokumentide kättesaadavuse haldusasutusega kokkulepitava ajavahemiku vältel;