natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of adjustable steering wheels the zone finally exempted is reduced to the common area of the exempted zones for each of the driving positions which the steering wheel may assume.
Reguleeritavate roolirataste puhul on lõplikku eranditsooni vähendatud, nii et selleks on eranditsoonide ühisosa rooliratta kõikide võimalike juhtimisasendite puhul.
In the case where it is possible to choose between various steering wheels the exempted zone is determined by the use of the least favourable steering wheel having the smallest diameter.
Kui on võimalik valida eri roolirataste vahel, määratakse eranditsoon kindlaks kõige vähem sobiva rooliratta järgi, mille läbimõõt on kõige väiksem.
Paragraph 2.4.
Punkt 2.4
The level of the instrument panel extends over the entire width of the passenger compartment and is defined by the rearmost points of contact of a vertical line with the surface of the instrument panel when the line is moved across the width of the vehicle.
Armatuurlaua tasapind ulatub üle kogu sõitjateruumi laiuse ja määratakse kindlaks sõiduki laiuses liigutatava vertikaaljoone kõige tagumise punkti järgi, kus see armatuurlaua pinnaga kokku puutub.
Where two or more points of contact occur simultaneously, the lower point of contact shall be used to establish the level of the instrument panel.
Kahe või rohkema üheaegse puutepunkti korral kasutatakse armatuurlaua tasapinna kindlaksmääramiseks alumist puutepunkti.
In the case of consoles, if it is not possible to determine the level of the instrument panel by reference to the points of contact of a vertical line the level of the instrument panel shall be where a horizontal line 25.4 mm above the ‘H’ point of the front seats intersects the console.
Kui konsoolide puhul ei ole võimalik armatuurlaua tasapinda vertikaaljoone puutepunktide järgi kindlaks määrata, on armatuurlaua tasapinnaks esiistmete H-punktist 25,4 mm kõrgemal asuva horisontaaljoone ja konsooli lõikepunkt.
Paragraph 2.5.
Punkt 2.5
At the vehicle sides the roof shall commence at the upper edge of the door aperture.
Sõiduki külgedel lõpeb katus ukseava ülaservaga.
In the normal case, the lateral roof limits will be represented by the contours formed by the bottom edge (lateral view) of the remaining body when the door has been opened.
Üldjuhul on katuseääre piiriks piirjoon, mille moodustab ülejäänud kere alumine serv (külgvaates), kui uks on avatud.
In the case of windows, the lateral limitation of the roof will be the continuous transparent line (penetration point of the lateral windowpanes).
Akende puhul on katuseääre piiriks läbipaistev pidevjoon (külgaknaklaaside läbiviigupunkt).
At the posts, the lateral roof limitation will pass through the connecting line between the transparent lines.
Postide kohal jookseb katuseääre piir mööda läbipaistvate joonte vahelist ühendusjoont.
The definition of paragraph 2.5 is also valid for any opening for the roof, in the closed position, of a vehicle as defined in paragraphs 2.7 or 2.8.
Punktis 2.5 esitatud määratlus kehtib ka kõigi katuseavade kohta suletud asendis, kui tegemist on punktis 2.7 või 2.8 määratletud sõidukiga.
For measuring purposes, downward facing flanges shall be ignored.
Mõõtmisel ei võeta arvesse allapoole suunatud äärikuid.
These will be considered as forming part of the vehicle sidewall.
Need loetakse sõiduki külje osaks.
Paragraph 2.7.
Punkt 2.7
A non-removable rear window is understood to be a rigid structural element.
Püsivalt kinnitatud tagaakent käsitatakse jäiga konstruktsioonielemendina.
Cars with non-removable rear windows of rigid material are considered to be cars with opening roofs as defined under paragraph 2.8.
Püsivalt kinnitatud jäigast materjalist tagaakendega autod loetakse punktis 2.8 määratletud faetoniteks.
Paragraph 2.18.
Punkt 2.18
In case of a gap between the edge of a rigid material and the panel, this edge shall be rounded to a minimum radius of curvature depending on the gap shown in the table in the explanatory note to paragraph 5.1.1.
Juhul kui jäigast materjalist serva ja paneeli vahele jääb vahe, tuleb serv ümardada minimaalse kumerusraadiuseni olenevalt punkti 5.1.1 kohta toodud selgitavates märkustes näidatud vahest.
This also applies, if the height of the projection, determined according to the procedure described in paragraph 1 of Annex VI, is equal or less than 3,2 mm.
See kehtib ka siis, kui VI lisa punktis 1 kirjeldatud protseduuri kohaselt määratletud väljaulatuva osa kõrgus on 3,2 mm või alla selle.
If the gap is located in a zone where a head impact test has to be carried out, the edges which can be contacted during the test(s) resulting from displacement of parts shall be protected by a minimum radius of 2,5 mm.
Kui vahe asub tsoonis, kus tuleb läbi viia peaga kokkupõrke katse, peavad servad olema ümardatud minimaalse kumerusraadiuseni 2,5 mm, kui nendega võib osade kohaltnihkumise tõttu katse ajal kokku puutuda.
Paragraph 5.1.1.
Punkt 5.1.1
Grills are considered to comply with the regulations if they meet the minimum requirements of the following table:
Võred loetakse eeskirjadele vastavaks, kui need vastavad järgmises tabelis sätestatud miinimumnõuetele:
Gap between elements [mm]
Elementide vahekaugus [mm]
Flat elements
Lamedad elemendid
Rounded elements min. radius [mm]
Ümardatud elemendid min raadius [mm]
min. radius [mm]
min raadius [mm]
Paragraph 5.1.3.
Punkt 5.1.3
These two concepts (level and lower edge of the instrument panel) may be distinct.
Kõnealused kaks mõistet (armatuurlaua tasapind ja alumine serv) võivad olla eristatavad.
However, this point is included in paragraph 5.1 ( … above the level of the instrument panel …) and, therefore is applicable only where these two concepts are combined.
Käesolev lõik sisaldub aga punktis 5.1 (… armatuurlaua tasapinnast kõrgemal …) ning seepärast kohaldatakse seda üksnes juhul, kui need kaks mõistet esinevad koos.
In the case where the two concepts are not combined, i.e. where the bottom edge of the instrument panel is located below the level of the instrument panel, it will be considered under paragraph 5.3.2.1 by reference to paragraph 5.8.
Kui need kaks tingimust esinevad eraldi, st armatuurlaua alumine serv asetseb allpool armatuurlaua tasapinda, käsitletakse vastavat juhtumit punkti 5.3.2.1 alusel, võttes arvesse punkti 5.8.
Paragraph 5.1.4.
Punkt 5.1.4
If a pull handle or knob has a width dimension equal to or more than 50 mm and is located in a zone such that if it were less than 50 mm in width the maximum projection would be determined using the headform measuring apparatus of Annex VI, paragraph 2. The maximum projection shall be determined in accordance with Annex VI, paragraph 1, i.e. by using a 165 mm diameter sphere and determining the maximum variation in height of the ‘y’ axis.
Kui tõmbekäepideme või nupu laius on 50 mm või üle selle ning see asub tsoonis, kus, kui selle laius oleks alla 50 mm, määrataks selle maksimaalne väljaulatuv osa kindlaks vastavalt VI lisa punktile 2 mudelpea abil, tehakse maksimaalne väljaulatuv osa kindlaks vastavalt VI lisa punktile 1, st 165 mm läbimõõduga kera abil ja määrates Y-telje kõrguse maksimaalse varieeruvuse.
The cross-sectional area shall be measured in a plane parallel to the surface on which the component is mounted.
Ristlõikepindala mõõdetakse tasapinnal, mis on paralleelne pinnaga, mille külge osa on kinnitatud.
Paragraph 5.1.5.
Punkt 5.1.5
Paragraphs 5.1.4 and 5.1.5 complement each other; the first sentence of paragraph 5.1.5 (i.e. a force of 37,8 daN for retraction or detachment) is applied and then paragraph 5.1.4 in case of retraction up to a protrusion between 3,2 and 9,5 mm or, in the case of detachment, the two last sentences of paragraph 5.1.5 (the cross-section area is measured before the force is applied).
Punktid 5.1.4 ja 5.1.5 täiendavad teineteist; kohaldatakse punkti 5.1.5 esimest lauset (st tagasitõmbe- või eraldumisjõud 37,8 daN) ning seejärel, kui tagasitõmbel jääb väljaulatuv osa 3,2–9,5 mm, punkti 5.1.4 või eraldumise korral punkti 5.1.5 kaht viimast lauset (ristlõikepindala mõõdetakse enne jõu rakendamist).
However, if, under practical circumstances paragraph 5.1.4 must be applied (retraction to under 9,5 mm and over 3,2 mm) it could be more convenient, at the manufacturer's discretion, to verify the specifications of paragraph 5.1.4 before applying the force of 37,8 daN specified in paragraph 5.1.5.
Kui praktilistel põhjustel tuleb kohaldada punkti 5.1.4 (tagasitõmme väljaulatuva osa kõrguseni üle 3,2 ja alla 9,5 mm), võib tootja otsustada, et mugavam on punkti 5.1.4 spetsifikatsioone kontrollida enne, kui rakendatakse punktis 5.1.5 sätestatud 37,8 daN jõudu.
Paragraph 5.1.6.
Punkt 5.1.6
Since, in the presence of soft materials, the requirements apply only to the rigid support, the projection is measured for the rigid support only.
Kuna pehmete materjalide olemasolu korral kehtivad nõuded üksnes jäiga toe kohta, siis mõõdetakse üksnes jäiga toe väljaulatuvat osa.
The shore hardness measurement is made on samples of the test subject itself.
Shore’i kõvadust mõõdetakse katseobjekti näidistel.
Where, due to the condition of the material, it is impossible to carry out a hardness measurement by the shore A procedure, comparable measurements shall be used for evaluation.
Kui materjali seisundi tõttu ei saa kõvadust mõõta Shore'i kõvaduse A meetodil, siis antakse hinnang võrdväärsete mõõtmiste põhjal.
Paragraph 5.2.1.
Punkt 5.2.1
Foot pedals, their arms and immediate pivotal mechanism, but not the surrounding support metal, shall be excluded from consideration.
Arvesse ei võeta jalapedaale, nende varsi ja vahetut pöördmehhanismi, kuid see ei kehti ümbritseva tugimetalli kohta.
The ignition key is deemed to satisfy the requirements of this paragraph if the protruding part of its shank consists of a material of between 60 and 80 shore A hardness and a thickness of at least 5 mm, or is covered with such a material of 2 mm minimum thickness on all surfaces.
Süütevõti rahuldab selle punkti nõudeid siis, kui selle väljaulatuv osa koosneb materjalist, mille Shore'i A kõvadus on 60–80 ja paksus vähemalt 5 mm, või on sellise materjaliga kaetud kogu pind vähemalt 2 mm paksuselt.
Paragraph 5.2.2.
Punkt 5.2.2
The criterion to determine whether the parking brake control can be contacted is the use of:
Seisupiduriga kokkupuute võimalikkuse kindlaksmääramiseks kasutatakse:
the simulated head specified in Annex I, if the control is located above or on the level of the instrument panel (to be tested in accordance with paragraph 5.1 and within the impact zone);
I lisas kirjeldatud mudelpead, kui pidur asub armatuurlaua tasapinnal või sellest ülalpool (katsetatakse vastavalt punktile 5.1 ning kokkupõrketsoonis);
Energy-dissipating tests shall be conducted in the spirit of Annex IV.
Kui süvend on suletud, käsitatakse seda kindalaekana ning need spetsifikatsioonid selle suhtes ei kehti.
The length of the test cylinder shall be at least 50 mm.
Esitatud mõõtmed kirjeldavad pinda, mis ei ole veel kaetud materjaliga, mille Shore’i kõvadus A on alla 50 (5.2.4). Energia neeldumise katsed korraldatakse vastavalt IV lisale.
Paragraph 5.3.
Punkt 5.2.3.2 Kui riiul eraldub või puruneb, ei tohi sellel tekkida ohtlikke omadusi; see ei kehti mitte üksnes ääriku, vaid ka teiste servade suhtes, mis pärast jõu rakendamist on suunatud sõitjateruumi poole.
‘Other parts’ shall include such parts as window catches, seat belt upper anchorages and other parts located in the foot space and at the door side, unless these parts have been treated previously or are exempted in the text.
Loetakse, et riiuli tugevaim osa paikneb mõne seadme kõrval. Seejuures tähendab „märkimisväärselt moondunud”, et rakendatud jõu tulemusena peab riiuli läbipaindumine, mõõdetuna katsesilindriga algsest puutepunktist, olema murdumine või deformatsioon, mis on palja silmaga nähtav. Elastne deformatsioon on lubatud. Katsesilindri pikkus on vähemalt 50 mm.
Paragraph 5.3.2.
Punkt 5.3 „Muud osad” on muu hulgas sellised osad nagu aknasulgurid, turvavööde ülemised kinnituspunktid ja muud jalaruumis ning ukse siseküljel olevad osad, välja arvatud need, mida on tekstis varem käsitletud või mis on sellest välja jäetud.
The space between the forward bulkhead and the instrument panel which is located higher than the bottom edge of the instrument panel is not subject to the specifications of paragraph 5.3.
Punkt 5.3.2
Paragraph 5.3.2.1.
Esivaheseina ja armatuurlaua vahelise ruumi suhtes, mis asub armatuurlaua alumisest servast kõrgemal, punkti 5.3 spetsifikatsioone ei kohaldata.
The 3,2 mm radius applies to all contactable components covered by paragraph 5.3 when considered in all positions of use.
Punkt 5.3.2.1 2 mm raadius kehtib kõikide punkti 5.3 alla kuuluvate mis tahes kasutusasendis osade suhtes, millega võib kokkupuude tekkida.
As exceptions, glove compartments shall be considered only in the closed position; seat belts will normally be considered only in the fastened position, but any part which has a fixed stowage position shall also comply with the 3,2 mm radius requirement in that stowed position.
Erandina võetakse kindalaekad arvesse üksnes suletuna, turvavööd võetakse tavaliselt arvesse üksnes kinnitatuna, kuid kõik osad, millel on kindel paigalduskoht, peavad nimetatud kohta paigaldatuna samuti vastama 3,2 mm raadiuse nõudele.
Paragraph 5.3.2.2.
Punkt 5.3.2.2
The reference surface is found by application of the device described in Annex VI, paragraph 2, with a force of 2 daN.
Võrdluspind leitakse, rakendades VI lisa punktis 2 kirjeldatud seadet jõuga 2 daN.
Where this is not possible, the method described in Annex VI, paragraph 1, shall be used with a force of 2 daN.
Kui see ei ole võimalik, kasutatakse VI lisa punktis 1 kirjeldatud meetodit jõuga 2 daN.
The evaluation of dangerous projections is subject to the discretion of the authority responsible for the tests.
Ohtlike väljaulatuvate osade hindamine on katsete eest vastutava asutuse otsustada.
The force of 37,8 daN is applied even if the original projection is less than 35 or 25 mm, as applicable.
37,8 daN jõudu rakendatakse ka juhul, kui algne väljaulatuv osa on vastavalt alla 35 või 25 mm.
The projection is measured under the applied load.
Väljaulatuvat osa mõõdetakse rakendatava koormuse all.
The horizontal, longitudinal force of 37,8 daN is normally applied by means of a flat-ended ram of not more than 50 mm diameter but, where this is not possible, an equivalent method may be used; for instance, by removing obstacles.
37,8 daN horisontaalse pikijõu rakendamiseks kasutatakse üldjuhul kuni 50 mm läbimõõduga tasapinnalise otsaga varba, kuid kui see ei ole võimalik, kasutatakse samaväärset meetodit; näiteks võib takistused eemaldada.
With new modern door designs, window winders handle is sometimes surrounded by the form of the door panel.
Uue moodsa disainiga ustel on klaasitõstuki käepide mõnikord ümbritsetud uksepaneeli reljeefiga.
It is often difficult or impossible for an occupant to touch the handle with his knees.
Sõitjal on sageli raske või võimatu puudutada käepidet põlvedega.
It is up to the Technical Services to decide in this case with the agreement of the manufacturer whether or not to carry out the push test as described or not.
Sellisel juhul otsustab tehniline teenistus tootja nõusolekul, kas teha kirjeldatud tõukekatset või mitte.
Paragraph 5.3.2.3.
Punkt 5.3.2.3
The furthest projecting part, in the case of a gear lever, is that part of the grip or knob first contacted by a vertical transverse plane moved in a longitudinal, horizontal direction.
Käigukangi puhul on kõige kaugemale väljaulatuv osa pideme või nupu osa, mida pikisuunas horisontaalselt liigutatav vertikaaltasapind esimesena puutub.
If any part of a gear lever or handbrake lies above the ‘H’ point level, that lever will have to be considered as if the whole of it were above the ‘H’ point level.
Kui käigukangi või seisupiduri mõni osa on H-punktist ülalpool, tuleb lugeda, et kogu kang on H-punktist ülalpool.
Paragraph 5.3.4.
Punkt 5.3.4
Where the horizontal plane(s) passing through the ‘H’ point of the lowest front and rear seats do not coincide, then a vertical plane perpendicular to the vehicle's longitudinal axis shall be determined, passing through the front seat ‘H’ point.
Kui kõige madalamas asendis esi- ja tagaistmete H-punkte läbivad horisontaaltasapinnad ei ühti, määratakse kindlaks sõiduki pikiteljega risti asetsev vertikaaltasapind, mis läbib esiistme H-punkti.
The exempted zone will then be considered separately for both the front and rear passenger compartments, relative to their respective ‘H’ point and up to the vertical plane defined above.
Seejärel käsitletakse eranditsooni reisijateruumi esi- ja tagaosa puhul eraldi, lähtudes nende vastavast H-punktist ning kuni eespool määratletud vertikaaltasapinnani.
Paragraph 5.3.4.1.
Punkt 5.3.4.1
Movable sun visors shall be considered in all positions of use.
Liigutatavaid päikesesirme võetakse arvesse kõikides kasutusasendites.
The frames of sun visors shall not be regarded as rigid supports (see para. 5.3.5).
Päikesesirmide raame ei loeta jäikadeks tugedeks (vt punkti 5.3.5).
Paragraph 5.4.
Punkt 5.4
When the roof is tested to measure those protrusions and parts which can be contacted by a ball having a diameter of 165 mm, the roof lining must be removed.
Kui katsetatakse katust, et mõõta neid väljaulatuvusi ja osi, mida saab puutuda 165 mm läbimõõduga keraga, tuleb laekatend eemaldada.
When evaluating the specified radii the proportions and properties attributable to the materials of the roof lining shall be taken into consideration.
Ettenähtud raadiuste hindamisel võetakse arvesse laekatendi materjalide eeldatavat kuju ja omadusi.
The roof testing area shall extend in front of and above the transverse plane limited by the torso reference line of the manikin placed on the rearmost seat.
Katuse puhul katsetatakse piirkonda, mis jääb kõige tagumisele istmele paigutatud mannekeeni torso võrdlusjoonega piirnevast püsttasapinnast ette- ja ülespoole.
Paragraph 5.4.2.1.
Punkt 5.4.2.1
(See para. 5.1.1 for definition of ‘sharp edges’).
(„teravad servad” on määratletud punktis 5.1.1).
The downward projection shall be measured normal to the roof in accordance with Annex VI, paragraph 1.
Allaulatuvat osa mõõdetakse risti katusega vastavalt VI lisa punktile 1.
The width of the projecting part shall be measured at right angles to the line of the projection.
Väljaulatuva osa laiust mõõdetakse väljaulatuva osa piirjoone suhtes täisnurga all.
In particular the rigid roof sticks or ribs shall not project away from the inner surface of the roof more than 19 mm.
Eelkõige ei tohi jäigad katusevardad või -ribid ulatuda katuse sisepinnast välja rohkem kui 19 mm.
Paragraph 5.5.
Punkt 5.5
Any roof ribs on opening roofs must meet paragraph 5.4 if they are contactable by a 165 mm diameter sphere;
Lükandkatuste ribid peavad vastama punkti 5.4 nõuetele, kui neid on võimalik puutuda 165 mm läbimõõduga keraga.
Paragraphs 5.5.1.2, 5.5.1.2.1, 5.5.1.2.2.
Punktid 5.5.1.2, 5.5.1.2.1, 5.5.1.2.2
The opening and operating devices when in a position of rest and with the roof closed must meet all of the specified conditions.
Avamis- ja juhtimisseadmed peavad puhkeasendis ja suletud katuse korral vastama kõikidele ettenähtud tingimustele.
Paragraph 5.5.1.2.3.
Punkt 5.5.1.2.3
The force of 37,8 daN is applied even if the original projection is 25 mm or less.
37,8 daN jõudu rakendatakse ka juhul, kui algne väljaulatuv osa on vastavalt kuni 25 mm.
The force of 37,8 daN applied in the direction of impact defined in Annex IV as the tangent to the trajectory of the headform is normally applied by means of a flat-ended ram of not more than 50 mm diameter, but where this is not possible an equivalent method may be used; for instance, by removing obstacles.
37,8 daN jõu rakendamiseks kokkupõrke suunas, mis IV lisas on määratletud mudelpea trajektoori puutujana, kasutatakse üldjuhul kuni 50 mm läbimõõduga tasapinnalise otsaga varba, kuid kui see ei ole võimalik, kasutatakse samaväärset meetodit; näiteks võib takistused eemaldada.
The ‘position of rest’ means the position of the operating device when it is in the locked position.
„Rakendamata asend” on juhtimisseadme asend lukustatuna.
Paragraph 5.6.
Punkt 5.6
The rod system of convertible tops does not represent a roll-over bar.
Kabriolettide katuste vardasüsteemi ei käsitata turvakaarena.
Paragraph 5.6.1.
Punkt 5.6.1
The top part of the windscreen frame starts above the transparent contour of the windscreen.
Tuuleklaasi raami ülaosa algab ülalpool tuuleklaasi läbipaistvat piirjoont.
Paragraph 5.7.1.1.
Punkt 5.7.1.1
See paragraph 5.1.1 for definition of ‘sharp edge’.
„Terav serv” on määratletud punktis 5.1.1.
Paragraph 5.7.1.2.
Punkt 5.7.1.2
In defining the head impact zone of the back of the front seats any structure necessary to support the seat back shall be considered as a component of this seat back.
Määrates kindlaks peaga kokkupõrke tsooni esiistmete seljatoel, käsitatakse kõnealuse seljatoe osana kõiki konstruktsioone, mis on vajalikud seljatoe toetamiseks.
Paragraph 5.7.1.2.3.
Punkt 5.7.1.2.3
The padding of the seat frame structure shall also avoid dangerous roughness and sharp edges likely to increase the risk of serious injuries to the occupants.
Istmeraami polsterduse puhul tuleb samuti vältida ohtlikku karedust ja teravaid servi, mis võivad suurendada sõitjate raskete vigastuste ohtu.
Paragraph 2.1.1.2.
Punkt 2.1.1.2
The choice between the two procedures for determining height is to be left to the manufacturer.
Kõrguse kindlaksmääramise kahe protseduuri vahel teeb valiku tootja.
Paragraph 2.2.
Punkt 2.2
When determining points of contact, the length of the arm of the measuring apparatus is not changed during a particular operation.
Puutepunktide kindlaksmääramisel ei muudeta ühe toimingu käigus mõõteseadme varre pikkust.
Each operation starts from the vertical position
Kõiki toiminguid alustatakse vertikaalasendist.
Paragraph 3.
Punkt 3
The 25,4 mm dimension means the measurement from a horizontal plane passing through the ‘H’ point to the horizontal tangent to the lower profile of the headform.
Mõõt 25,4 mm on kaugus H-punkti läbivast horisontaaltasapinnast mudelpea alumise külje horisontaalpuutujani.
Procedure for testing energy-dissipating materials
Energiat neelavate materjalide katsetamise kord
Paragraph 1.4.
Punkt 1.4
The breakage of any component during the energy-dissipation test, see Note on paragraph 5.1.2.
Mis tahes osa purunemise korral energia neeldumise katses vt märkust punkti 5.1.2 kohta.
Paragraph 4.
Punkt 4
For determining the ‘H’ point of any seat, other seats may be removed if necessary.
Mistahes istme H-punkti kindlaksmääramiseks eemaldatakse vajaduse korral teised istmed.
‘Ignition key’ means the device that operates the electric power supply necessary to operate the engine or motor of the vehicle.
„süütevõti” – sõiduki mootori käitamiseks vajalikku elektritoiteallikat rakendav seade.
‘Power key’ means the device which allows power to be supplied to the power systems of the vehicle.
„võimsuslüliti” – seade, mis võimaldab koormata sõiduki elektrisüsteeme.
This key may also be the ignition key.
See võib olla ka süütevõti.
A ‘sharp edge’ is an edge of a rigid material having a radius of curvature of less than 2,5 mm except in the case of projections of less than 3,2 mm, measured from the panel according to the procedure described in paragraph 1 of Annex VI.
„Terav serv” – jäigast materjalist serv, mille kumerusraadius on alla 2,5 mm, v.a alla 3,2 mm väljaulatuvad osad pinnalt mõõdetuna.
In this case, the minimum radius of curvature shall not apply provided the height of the projection is not more than half its width and its edges are blunted (see Annex X, explanatory notes, paragraph 2.18).
Kui väljaulatuva osa eenduvus ei ületa poolt selle laiusest ning selle servad on tömbid, siis minimaalse kumerusraadiuse nõuet ei kohaldata (vt X. lisa selgitavate märkuste punkti 2.18).