natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Test samples shall be submerged in heat exchange medium for 168 hours at 90 °C; then they shall be dried for 48 hours at a temperature of 40 °C.
Katsenäidised asetatakse 168 tunniks temperatuuril 90 °C soojuskandjasse ja kuivatatakse seejärel 48 tunni vältel temperatuuril 40 °C.
The composition of the heat exchange medium used for the test is water/ethylene-glycol fluid of 50 %/50 %.
Katses kasutatav soojuskandja koosneb 50 % veest ja 50 % etüleenglükoolist.
The test is deemed to be satisfactory if the change in volume is less than 20 per cent, the change in mass is less than 5 per cent, the change in tensile strength is less than –25 per cent and the change in elongation at break is within –30 per cent and +10 per cent.
Katse tulemust loetakse rahuldavaks, kui ruumala muutus on väiksem kui 20 %, massi muutus väiksem kui 5 %, tõmbetugevuse muutus väiksem kui –25 % ja katkevenivuse muutus vahemikus –30 % ja +10 %.
PROVISIONS REGARDING LPG IDENTIFICATION MARK FOR M2 AND M3 CATEGORY VEHICLES
M2- JA M3-KATEGOORIA SÕIDUKITE LPG MÄRGISTUST REGULEERIVAD SÄTTED
The sign consists of a sticker which must be weather resistant.
Märgis paigaldatakse kleebisena, mis peab olema ilmastikukindel.
The colour and dimensions of the sticker must fulfil the following requirements:
Kleebise värv ja mõõtmed peavad vastama järgmistele nõuetele.
Colours:
Värvid
Border:
Äär:
white or white reflecting
valge või peegeldav valge
Letters:
Kirjad:
Border width:
Raami laius:
Character height:
Tähtede kõrgus:
Character thickness:
Tähtede paksus:
Sticker width:
Kleebise laius:
Sticker height:
Kleebise kõrgus:
The word ‘LPG’ must be centred in the middle of the sticker.
Kleebise keskel peavad olema tähed „LPG”.
PROVISIONS REGARDING IDENTIFICATION MARK FOR SERVICE COUPLING
HOOLDUSLIITMIKU MÄRGISTUST REGULEERIVAD SÄTTED AINULT HOOLDE-TÖÖDEKS
FOR SERVICE PURPOSES ONLY
AINULT HOOLDE-TÖÖDEKS
red
punane
The text ‘FOR SERVICE PURPOSES ONLY’ must be centred in the middle of the sticker.
Kleebise keskel peab olema tekst „AINULT HOOLDETÖÖDEKS”.
LPG components for use in vehicles shall be classified with regard to the maximum operating pressure and function, according to Figure 1.
Sõidukites kasutatavad LPG osad klassifitseeritakse maksimaalse töörõhu ja funktsiooni järgi, nagu näidatud joonisel 1.
Following the immersion, the pressure relief device shall be leak tested by applying an aerostatic pressure of 3000 kPa for one minute during which time the component shall be checked for external leakage.
Sissekastmise järel tuleb rõhuvabastusseadet katsetada lekkimise suhtes, avaldades ühe minuti vältel 3000 kPa suurust õhusurvet, mille jooksul kontrollitakse detaili välise lekke suhtes.
Any leakage shall not exceed 200 cm3/h.
Leke ei tohi ületada 200 cm3/h.
3000 kPa.
3000 kPa;
Distance between centres [mm] (Figure 1)
Keskpunktide vaheline kaugus [mm] (joonis 1)
up to 13
kuni 13
The testing machine (see Figure 1) shall consist of a steel frame, provided with two wooden wheels, with a rim-width of c.a. 130 mm.
Katseseade (joonis 1) peab koosnema terasraamist, millel on kaks puust ratast veljelaiusega umbes 130 mm.
Distance between centres [mm] (Figure 2)
Keskpunktide vaheline kaugus [mm] (joonis 2)
The testing machine (see Figure 2) shall consist of a steel frame, provided with two wooden wheels, with a rim-width of c.a. 130 mm.
Katseseade (joonis 2) peab koosnema terasraamist, millel on kaks puust ratast veljelaiusega umbes 130 mm.
450 kPa.
450 kPa;
120 kPa.
120 kPa
For containers in two pieces, a radiographical test has to be performed on the circumferential butt welds over 100 mm, with the exception of the welds in conformity with joggle weld on page 1 of Appendix 1 of this annex. On one container selected at the beginning and end of each shift period from continuous production and, in the event of production being interrupted for a period of more than 12 hours, the first container welded should also be radiographed.
Kahest tükist valmistatud mahutite puhul (välja arvatud käesoleva lisa 1. liite 1. leheküljel osutatud paindservkatteliite õmbluste puhul) tuleb ringjaid põkk-keeviseid radiograafiliselt 100 mm ulatuses kontrollida katkematu tootmise puhul iga töövahetuse alguses ühel ja iga töövahetuse lõpus valitud ühel mahutil, kui aga tootmine katkestatakse vahepeal enam kui 12 tunniks, siis esimesel keevitatud mahutil.
Only the original UN/ECE texts have legal effect under international public law.
Rahvusvahelise avaliku õiguse kohaselt kehtib ainult ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (UN/ECE) originaaltekst.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
Käesoleva eeskirja staatust ja jõustumiskuupäeva tuleb kontrollida ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (UN/ECE) seisundidokumendist TRANS/WP.29/343, mis on kättesaadav aadressil http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
Regulation No 110 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of:
ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (UN/ECE) eeskiri nr 110 – Ühtsed sätted, milles käsitletakse:
I. Specific components of motor vehicles using compressed natural gas (CNG) in their propulsion system;
I. kütusena surumaagaasi kasutavate mootorsõidukite eriosade tüübikinnitust;
Vehicles with regard to the installation of specific components of an approved type for the use of compressed natural gas (CNG) in their propulsion system
mootorsõidukite tüübikinnitust seoses tüübikinnituse saanud eriosade paigaldamisega surumaagaasi kasutamiseks asjaomaste mootorsõidukite kütusena
Addendum 109: Regulation No 110
Lisand 109: Eeskiri nr 110
Incorporating all valid text up to:
Inkorporeeritud on kogu kehtiv tekst kuni:
Supplement 6 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 18 June 2007
eeskirja algversiooni täiendus 6 — jõustumise kuupäev: 18. juuni 2007
Definition and classification of components
Määratlused ja osade klassifikatsioon
Approval
Tüübikinnituse andmine
Specifications regarding CNG components
CNG-osadele esitatavad tehnilised nõuded
Modifications of a type of CNG component and extension of approval
CNG-osa tüübi muudatused ja tüübikinnituse laiendamine
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests, and of administrative departments
üübikatsetuste eest vastutavate tehniliste teenistuste ja haldusasutuste nimed ja aadressid
Requirements for the installation of specific components for the use of compressed natural gas in the propulsion system of a vehicle
Eriosade paigaldamise nõuded surumaagaasi kasutamiseks asjaomaste mootorsõidukite kütusena
Modification and extension of approval of a vehicle type
Sõidukitüübi muutmine ja tüübikinnituse laiendamine
Annex 1A — Essential characteristics of the CNG component
Lisa 1A — CNG-osa põhiomadused
Annex 1B — Essential characteristics of the vehicle, engine and CNG-related system
Lisa 1B — Sõiduki, mootori ja surumaagaasi seadmestiku põhiomadused
Annex 2A — Arrangement of the CNG component type-approval mark
Lisa 2A — CNG-osa tüübikinnitusmärgi kujundus
Annex 2B — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of CNG component pursuant to Regulation No 110
Lisa 2B — Teatis mootorsõidukile seoses CNG-osa paigaldamisega tüübikinnituse andmise, laiendamise, tüübikinnitusest keeldumise, kinnituse tühistamise või tootmise lõpliku lõpetamise kohta eeskirja nr 110 tähenduses
Addendum — Additional information concerning the type-approval of a type of CNG components pursuant to Regulation No 110
Lisand — Lisateave seoses eeskirja nr 110 kohase CNG-osade tüübikinnitusega
Annex 2C — Arrangement of approval marks
Lisa 2C — Tüübikinnitusmärkide kujundamine
Annex 2D — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type with regard to the installation of CNG system pursuant to Regulation No 110
Lisa 2D — Teatis mootorsõidukile seoses CNG-osa paigaldamisega tüübikinnituse andmise, laiendamise, tüübikinnitusest keeldumise, kinnituse tühistamise või tootmise lõpliku lõpetamise kohta eeskirja nr 110 tähenduses
Annex 3 — Gas cylinders — High pressure cylinder for the on-board storage of natural gas as a fuel for automotive vehicles
Lisa 3 — Gaasiballoonid — maagaasikütuse hoidmise kõrgrõhuballoonid mootorsõidukis
Appendix A — Test methods
Liide A — Katsemeetodid
Appendix B — (Not allocated)
Liide B — (puudub)
Appendix C — (Not allocated)
Liide C — (puudub)
Appendix D — Report Forms
Liide D — Aruandevormid
Appendix E — Verification of stress ratios using strain gauges
Liide E — Pingetsükli asümmeetriateguri kindlakstegemine tensoanduritega
Appendix F — Fracture performance methods
Liide F — Purunemissitkuse mõõtmise meetodid
Appendix G — Instructions by the container manufacturer regarding handling, use and inspection of cylinders
Liide G — Mahutitootja juhised balloonide käitamise, kasutamise ja kontrollimise kohta
Appendix H — Environmental test
Liide H — Keskkonnakatse
Annex 4A — Provisions regarding the approval of the automatic valve, non-return valve, the pressure relief valve, pressure relief device and the excess flow valve
Lisa 4A — Automaatventiili, tagasilöögiklapi, kaitseklapi, rõhuvabastusseadme ja ülevooluklapi tüübikinnitust reguleerivad sätted
Annex 4B — Provisions regarding the approval of flexible fuel lines or hoses
Lisa 4B — Painduvate kütusetorude ja -voolikute tüübikinnitust reguleerivad sätted
Annex 4C — Provisions regarding the approval of the CNG filter
Lisa 4C — Surumaagaasi filtri tüübikinnitust reguleerivad sätted
Annex 4D — Provisions regarding the approval of the pressure regulator
Lisa 4D — Rõhuregulaatori tüübikinnitust reguleerivad sätted
Annex 4E — Provisions regarding the approval of the pressure and temperature sensors
Lisa 4E — Rõhu- ja temperatuuriandurite tüübikinnitust reguleerivad sätted
Annex 4F — Provisions regarding the approval of the filling unit
Lisa 4F — Täiteüksuse tüübikinnitust reguleerivad sätted
Annex 4G — Provisions regarding the approval of gas flow adjuster and gas/air mixer or injector
Lisa 4G — Gaasivoolu reguleerseadme ning gaasi ja õhu segaja või injektori tüübikinnitust reguleerivad sätted
Annex 4H — Provisions regarding the approval of the electronic control unit
Lisa 4H — Elektroonilise kontrollploki tüübikinnitust reguleerivad sätted
Annex 5 — Test procedures
Lisa 5 — Katsemenetlused
Annex 5A — Overpressure test (Strength test)
Lisa 5A — Ülerõhukatse (tugevuskatse)
Annex 5B — External leakage test
Lisa 5B — Välislekke katse
Annex 5C — Internal leakage test
Lisa 5C — Siselekke katse
Annex 5D — CNG compatibility test
Lisa 5D — Surumaagaasiga sobivuse katse
Annex 5E — Corrosion resistance test
Lisa 5E — Korrosioonikatse
Annex 5F — Resistance to dry heat
Lisa 5F — Vastupidavus kuivale kuumuse
Annex 5G — Ozone ageing
Lisa 5G — Osooniga vanandamine
Annex 5H — Temperature cycle test
Lisa 5H — Temperatuuritsüklikatse
Annex 5I — Pressure cycle test applicable only to cylinders (see annex 3)
Lisa 5I — Rõhutsüklikatse ainult balloonide puhul (vt lisa 3)
Annex 5J — (Not allocated)
Lisa 5J — (puudub)
Annex 5K — (Not allocated)
Lisa 5K — (puudub)
Annex 5L — Durability test (Continued operation)
Lisa 5L — Vastupidavuskatse (pidev töötamine)
Annex 5M — Burst/destructive test applicable only to cylinders (see annex 3)
Lisa 5M — Lõhkemise/purunemise katse ainult balloonide puhul (vt lisa 3)
Annex 5N — Vibration resistance test
Lisa 5N — Vibratsioonikatse
Annex 5O — Operating temperatures
Lisa 5O — Töötemperatuurid
Annex 6 — Provisions regarding CNG identification mark for public service vehicles
Lisa 6 — Sätted seoses surumaagaasi kasutavate avalikku teenust osutavate sõidukite märgistusega
This Regulation applies to:
Käesolevat eeskirja kohaldatakse järgmise suhtes:
Part I Specific components for vehicles of category M and N [1] using compressed natural gas (CNG) in their propulsion system;
I osa. Kütusena surumaagaasi kasutavate M ja N [1] kategooria mootorsõidukite eriosad;
Part II Vehicles of category M and N [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
II osa. M ja N [1] Nagu on määratletud sõidukite tootmist käsitleva resolutsiooni täisteksti 7. lisas (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 viimati tehtud muudatuse Amend.4 kohaselt).
with regard to the installation of specific components, for the use of compressed natural gas (CNG) for propulsion, of an approved type.
kategooria mootorsõidukid seoses tüübikinnituse saanud eriosade paigaldamisega surumaagaasi kasutamiseks asjaomaste mootorsõidukite kütusena.
DEFINITION AND CLASSIFICATION OF COMPONENTS
MÄÄRATLUSED JA OSADE KLASSIFIKATSIOON
CNG components for use in vehicles shall be classified with regard to the working pressure and function, according to figure 1-1.
Sõidukites kasutatavad CNG-osad klassifitseeritakse töörõhu ja funktsiooni järgi, nagu näidatud joonisel 1-1.
Class 0 High pressure parts including tubes and fittings containing CNG at a pressure higher than 3 MPa and up to 26 MPa.
Klass 0 Kõrge rõhuga osad — hõlmab torusid ja toruliitmikke, mis sisaldavad surumaagaasi rõhul üle 3 MPa ja maksimaalselt 26 MPa.
Class 1 Medium pressure parts including tubes and fittings containing CNG at a pressure higher than 450 kPa and up to 3000 kPa (3 MPa).
Klass 1 Keskmise rõhuga osad — hõlmab torusid ja toruliitmikke, mis sisaldavad surumaagaasi rõhul üle 450 kPa ja maksimaalselt 3000 kPa (3 MPa).
Class 2 Low pressure parts including tubes and fittings containing CNG at a pressure higher than 20 kPa and up to 450 kPa.
Klass 2 Madala rõhuga osad — hõlmab torusid ja toruliitmikke, mis sisaldavad surumaagaasi rõhul üle 20 kPa ja maksimaalselt 450 kPa.
Class 3 Medium pressure parts as safety valves or protected by safety valve including tubes and fittings containing CNG at a pressure higher than 450 kPa and up to 3000 kPa (3 MPa).
Klass 3 Keskmise rõhuga osad, nagu kaitseklapid või kaitseklappidega kaitstud osad — hõlmab torusid ja toruliitmikke, mis sisaldavad surumaagaasi rõhul üle 450 kPa ja maksimaalselt 3000 kPa (3 MPa).
Class 4 Parts in contact with gas subject to the pressure lower than 20 kPa.
Klass 4 Osad, mis puutuvad kokku gaasiga temperatuuril alla 20 kPa.
A component can consist of several parts, each part classified in its own class with regard to maximum working pressure and function.
Osa võib koosneda mitmest koostisosast, mis kuuluvad vastavalt maksimaalsele töörõhule ja funktsioonile eri klassi.
‘Pressure’ means relative pressure versus atmospheric pressure, unless otherwise stated.
Rõhk — atmosfäärirõhu suhtes mõõdetud rõhk, kui ei ole teisiti nimetatud.
‘Service pressure’ means the settled pressure at a uniform gas temperature of 15 °C.
Tarnerõhk — väljareguleeritud rõhk ühtlase gaasitemperatuuri 15 °C juures.
‘Test pressure’ means the pressure to which a component is taken during acceptance testing.
Katserõhk — rõhk, milleni asjaomane osa viiakse vastavuskatsete käigus.
‘Working pressure’ means the maximum pressure to which a component is designed to be subjected to and which is the basis for determining the strength of the component under consideration.
Töörõhk — maksimaalne rõhk, millise jaoks on asjaomane osa projekteeritud ja mis on vastava osa tugevuse kindlaksmääramise alus.
‘Operating temperatures’ means maximum values of the temperature ranges, indicated in Annex 5O, at which safe and good functioning of the specific component is ensured and for which it has been designed and approved.
Töötemperatuurid — lisas 5O märgitud temperatuurivahemike maksimumväärtused, mille juures on tagatud eriosa ohutu ja nõuetekohane toimimine ning mille jaoks nimetatud osa on projekteeritud ja heaks kiidetud.
‘Specific component’ means:
„Eriosa” tähendab järgmist:
container (or cylinder),
mahuti (või balloon),
accessories fitted to the cylinder
balloonile kinnitatud tarvikud,
pressure regulator,
rõhuregulaator,
automatic valve,
automaatventiil,
manual valve,
manuaalventiil,
gas supply device,
gaasivarustusseade,
gas flow adjuster,
gaasivoolu reguleerseade,
flexible fuel line,
painduv kütusetoru,
rigid fuel line,
jäik kütusetoru,
filling unit or receptacle,
täiteüksus või paak,
non-return valve or non-return valve,
kontrollklapp või tagasilöögiklapp,
pressure relief device (temperature triggered),
rõhuvabastusseade (temperatuurile reageeriv),
filter,
filter,
pressure or temperature sensor/indicator,
rõhu- või temperatuuriandur või indikaator,
excess flow valve,
ülevooluklapp,
service valve,
hooldusklapp,
gas-tight housing,
gaasikindel kest,
fitting,
toruliitmik,
ventilation hose.
ventilatsioonivoolik.
Many of the components mentioned above can be combined or fitted together as a ‘multi-functional component’.
Paljud loetletud osadest võivad olla ühendatud või sobitatud kokku „multifunktsionaalseks osaks”.
Fig. 1-1
Joonis 1-1.
In contact with gas
Puutub kokku gaasiga
Safety valve
Kaitseklapp
Class 4
Klass 4
Class 0
Klass 0
Not subject to this regulation
Ei kuulu käesoleva eeskirja reguleerimisalasse
Fig. 1-2
Joonis 1-2.
Tests applicable to specific classes of components (excluding cylinders)
Katsed, mida tuleb viia läbi konkreetse klassi osadega (v. a balloonidega)
X Applicable
X nõutav
O Not applicable
O ei ole nõutav
A As applicable
A vajadusel
Performance Test
Tunnuskatse
Over-pressure Strength Test
Ülerõhu(tugevus)katse
Leakage Test (external)
Lekkekatse (välisleke)
Leakage Test (internal)
Lekkekatse (siseleke)
Continued Operation Durability Test
Vastupidavuskatse pideval töötamisel
Corrosion Resistance
Korrosioonikatse
Ozone Ageing
Osooniga vanandamine
CNG Compatibility
Surumaagaasiga sobivus
Vibration Resistance
Vastupidavus vibratsioonile
Dry — Heat Resistance
Vastupidavus kuivale kuumusele
Annex 5A
Lisa 5A
Annex 5B
Lisa 5B
Annex 5C
Lisa 5C
Annex 5L
Lisa 5L
Annex 5E
Lisa 5E
Annex 5G
Lisa 5G
Annex 5D
Lisa 5D
Annex 5N
Lisa 5N
Annex 5F
Lisa 5F
‘Container’ (or cylinder) means any vessel used for the storage of compressed natural gas;
Mahuti (või balloon) — surumaagaasi hoidmiseks mõeldud mis tahes anum;
CNG-1 metal;
CNG-osade 1. klassi puhul: metallist;
CNG-2 metal liner reinforced with resin impregnated continuous filament (hoop wrapped);
CNG-osade 2. klassi puhul: vaiguga immutatud filamendiga tugevdatud metallvooderdis (rõngasmähis);
CNG-3 metal liner reinforced with resin impregnated continuous filament (fully wrapped);
CNG-osade 3. klassi puhul: vaiguga immutatud filamendiga tugevdatud metallvooderdis (täismähis);
CNG-4 resin impregnated continuous filament with a non-metallic liner (all composite).
CNG-osade 4. klassi puhul: vaiguga immutatud filament mittemetalse vooderdisega (täiskomposiit).
‘Type of container’ means containers which do not differ in respect of the dimensional and material characteristics as specified in annex 3.
Mahuti tüüp — mahutid, mis ei erine üksteisest lisas 3 nimetatud suuruse- ja materjaliomaduste poolest.
‘Accessories fitted to the container’ means the following components (but not limited to them), either separate or combined, when fitted to the container:
Mahutile kinnitatud tarvikud — järgmised osad (kuid mitte ainult need osad), kas eraldi või ühendatuna, kui need on mahuti külge kinnitatud:
Manual valve;
Manuaalventiil;
Pressure sensor/indicator;
rõhuandur/-indikaator;
Pressure relief valve (discharge valve);
kaitseklapp (rõhuklapp);
Pressure relief device (temperature triggered);
Rõhuvabastusseade (temperatuurile reageeriv);
Automatic cylinder valve;
Ballooni automaatventiil;
Excess flow valve;
ülevooluklapp;
Gas-tight housing.
gaasikindel kaitsekest.
‘Valve’ means a device by which the flow of a fluid may be controlled.
Ventiil — seade, mille abil saab reguleerida vedelikuvoolu.
‘Automatic valve’ mans a valve which is not operated manually.
Automaatventiil — ventiil, mida ei juhita käsitsi.
‘Automatic cylinder valve’ means an automatic valve rigidly fixed to the cylinder which controls the flow of gas to the fuel system.
Ballooni automaatventiil — jäigalt balloonile kinnitatud automaatventiil, mis reguleerib gaasivoolu toiteseadmetesse.
The automatic cylinder valve is also called remote-controlled service valve.
Automaatventiili nimetatakse ka kaugjuhitavaks hooldusventiiliks.
‘Non-return valve’ means an automatic valve which allows gas to flow in only one direction.
Tagasilöögiklapp — automaatventiil, mis võimaldab gaasi voolamist ainult ühes suunas.
‘Excess flow valve’ (excess flow limiting device) means a device which automatically shuts off, or limits, the gas flow when the flow exceeds a set design value.
Ülevooluklapp (ülevoolu piirav seade) — seade, mis kindlaksmääratud koguse ületamisel lülitab gaasivoolu automaatselt välja või piirab seda.
‘Manual valve’ means a manual valve rigidly fixed to the cylinder.
Manuaalventiil — jäigalt balloonile kinnitatud käsitsi juhitav ventiil.
‘Pressure relief valve (discharge valve)’ means a device which prevents a pre-determined upstream pressure being exceeded.
Kaitseklapp (rõhuklapp) — seade, mis hoiab ära eelnevalt kindlaksmääratud vastuvoolurõhu ületamise.
‘Service valve’ means an isolation valve which is closed only when servicing the vehicle.
Hooldusklapp — isolatsiooniventiil, mis suletakse ainult sõiduki hooldamise ajaks.
‘Filter’ means a protective screen which removes foreign debris from the gas stream.
Filter — kaitsesõel, mis eemaldab gaasivoolust võõrkehad.
‘Fitting’ means a connector used in a piping, tubing, or hose system.
Toruliitmik — torude või voolikute süsteemis kasutatav ühendusdetail.
Fuel lines
Kütusetorud
‘Flexible fuel lines’ mean a flexible tubing or hose through which natural gas flow.
Painduvad kütusetorud — painduvad torud või voolikud, milles voolab maagaas.
‘Rigid fuel lines’ mean a tubing which has not been designed to flex in normal operation and through which natural gas flows.
Jäigad kütusetorud — torud, mis ei ole tavapärasel kasutusel ettenähtud painduma ja milles voolab maagaas.
‘Gas supply device’ means a device for introducing gaseous fuel into the engine intake manifold (carburettor or injector).
Gaasivarustusseade — seade gaaskütuse suunamiseks mootori sisselasketorustikku (karburaatorisse või injektorisse).
‘Gas/air mixer’ means a device for mixing the gaseous fuel and intake air for the engine.
Gaasi ja õhu segaja — mootorisse siseneva õhu ja gaaskütuse segamise seade.
‘Gas injector’ means a device for introducing gaseous fuel into the engine or associated intake system.
Gaasiinjektor — gaaskütuse mootorisse suunamise või sellega ühendatud sisselaskesüsteemi seade.
‘Gas flow adjuster’ means a gas flow restricting device, installed downstream of a pressure regulator, controlling gas flow to the engine.
Gaasivoolu reguleerseade — gaasivoolu mootorisse reguleeriv ja piirav seade, mis on paigaldatud voolusuunda arvestades pärast rõhuregulaatorit.
‘Gas-tight housing’ means a device which vents gas leakage to outside the vehicle including the gas ventilation hose.
Gaasikindel kest — seade koos gaasi ventilatsioonitoruga, mis suunab gaasilekke sõidukist välja.
‘Pressure indicator’ means a pressurised device which indicates the gas pressure.
Rõhuindikaator — survestatud seade, mis näitab gaasi rõhku.
‘Pressure regulator’ means a device used to control the delivery pressure of gaseous fuel to the engine.
Rõhuregulaator — seade, mida kasutatakse mootorisse suunatava gaaskütuse rõhu reguleerimiseks.
‘Pressure relief device (temperature triggered)’ means a one time use device triggered by excessive temperature and/or pressure which vents gas to protect the cylinder from rupture.
Rõhuvabastusseade (temperatuurile reageeriv) — ühekordse kasutusega seade, mille aktiveerib liiga kõrge temperatuur ja/või rõhk ning mis laseb ballooni purunemise eest kaitsmiseks gaasi välja.
‘Filling unit or receptacle’ means a device fitted in the vehicle external or internal (engine compartment) used to fill the container in the filling station.
Täiteüksus või paak — sõidukile väliselt või sisemiselt (mootoriruumi) kinnitatud seade, mida kasutatakse mahuti täitmiseks tanklas.