natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Asset-backed securities with servicing continuity provisions complying with Guideline ECB/2013/4 that were on the list of eligible assets before the entry into force of this Decision shall remain eligible for one year from the date of entry into force of this Decision.
Varaga tagatud väärtpaberid, mille teenuse järjepidevuse sätted vastasid suunisele EKP/2013/4 ja mis olid kõlblike varade nimekirjas enne käesoleva otsuse jõustumist, jäävad kõlblikeks üheks aastaks pärast käesoleva otsuse jõustumist.
Change in the rules for the admission of additional credit claims
Täiendavate krediidinõuete vastuvõtmise reeglite muutmine
If the exceptional circumstances mentioned in Article 4(3) of Guideline ECB/2013/4 occur, the NCBs may, subject to the Governing Council’s approval, accept credit claims:
Suunise EKP/2013/4 artikli 4 lõikes 3 osutatud erandjuhtudel võib RKP EKP nõukogu heakskiidul vastu võtta krediidinõudeid,
in application of the eligibility criteria and risk control measures established by another NCB pursuant to Article 4(1) and (2) of Guideline ECB/2013/4;
mis järgivad muu RKP poolt kehtestatud kõlblikkuskriteeriume ja riskiohjemeetmeid kooskõlas suunise EKP/2013/4 artikli 4 lõigetega 1 ja 2;
governed by the law of any Member State other than the Member State in which the accepting NCB is established;
mis järgivad selle liikmesriigi õigust, mis ei ole vastuvõtva RKP liikmesriik;
that are included in a pool of credit claims or backed by real estate assets, if the law governing the credit claim or the relevant debtor (or guarantor, where applicable) is that of any EU Member State other than the one in which the accepting NCB is established.
mis on krediidinõuete kogumi osa või tagatud kinnisvaraga, kui krediidinõude suhtes kohaldatav õigus või asjaomane laenusaaja (või kohastel juhtudel garantii andja) on ELi liikmesriigist, mis ei ole vastuvõtva RKP asukoha riik.
Article 4 shall apply as from 1 January 2014.
Artiklit 4 kohaldatakse alates 1. jaanuarist 2014.
A ‘single A’ rating is a rating of at least ‘A3’ from Moody’s, ‘A-’ from Fitch or Standard & Poor’s, or ‘AL’ from DBRS.
Reiting „Üks A” on vähemalt Moody’se „A3”, Fitch’i või Standard & Poor’si „A–” või DBRSi „AL”.
on the signing, on behalf of the Union, and provisional application of the Agreement providing a general framework for enhanced cooperation between the European Union and the European Organisation for the Safety of Air Navigation
Euroopa Liidu ja Euroopa Lennuliikluse Ohutuse Organisatsiooni vahelise lepingu, millega luuakse tõhustatud koostöö üldine raamistik, liidu nimel allkirjastamise ja selle ajutise kohaldamise kohta
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 100(2), in conjunction with Article 218(5) thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artikli 100 lõiget 2 koostoimes artikli 218 lõikega 5,
The European Commission has negotiated, on behalf of the Union, an Agreement providing a general framework for enhanced cooperation (‘the Agreement’) between the European Union and the European Organisation for the Safety of Air Navigation, in accordance with Council Decision of 6 October 2011 authorising the Commission to open negotiations.
Euroopa Komisjon on liidu nimel pidanud läbirääkimisi Euroopa Liidu ja Euroopa Lennuliikluse Ohutuse Organisatsiooni vahelise lepingu (millega luuakse tõhustatud kootöö üldine raamistik) (edaspidi „leping”) sõlmimise üle kooskõlas nõukogu 6. oktoobri 2011. aasta otsusega, milles komisjonile antakse volitused läbirääkimiste alustamiseks.
The Agreement was initialled on 24 April 2012.
Leping parafeeriti 24. aprillil 2012.
The Agreement should be signed and applied provisionally, pending completion of the procedures for its conclusion.
Leping tuleks allkirjastada ja seda tuleks ajutiselt kohaldada seni, kuni selle ametlikuks sõlmimiseks vajalikud menetlused on lõpule viidud.
It is necessary to lay down procedural arrangements for the participation of the Union in the Joint Committee established under the Agreement,
On vaja sätestada kord liidu osalemiseks lepinguga loodud ühiskomitees,
The signing on behalf of the Union of the Agreement providing a general framework for enhanced cooperation between the European Union and the European Organisation for the Safety of Air Navigation is hereby authorised, subject to the conclusion of the Agreement.
Euroopa Liidu ja Euroopa Lennuliikluse Ohutuse Organisatsiooni vahelise lepingu, millega luuakse tõhustatud koostöö üldine raamistik, allkirjastamiseks antakse liidu nimel luba, tingimusel et leping sõlmitakse.
The President of the Council is hereby authorised to designate the person(s) empowered to sign the Agreement on behalf of the Union, subject to its conclusion.
Nõukogu eesistujal on õigus määrata isik(ud), kes on volitatud lepingule liidu nimel alla kirjutama, tingimusel et see sõlmitakse.
The Agreement shall be applied provisionally, in accordance with Article 13.1 of the Agreement, as from the date of its signature, pending the completion of the procedures for its conclusion.
Lepingut kohaldatakse kooskõlas kõnealuse lepingu artikliga 13.1 ajutiselt alates lepingu allkirjastamise kuupäevast kuni selle sõlmimiseks vajalike menetluste lõpuleviimiseni.
The Union shall be represented by the Commission in the Joint Committee established under Article 7 of the Agreement.
Liitu esindab lepingu punkti 7 alusel moodustatud ühiskomitees komisjon.
The Commission, after consulting a Special Committee appointed by the Council, shall determine the position to be taken by the Union in the Joint Committee, including with respect to the adoption of Annexes to the Agreement, and the adoption of amendments to those Annexes to the Agreement.
Pärast nõukogu määratud erikomiteega konsulteerimist määrab komisjon kindlaks seisukoha, mille liit võtab ühiskomitees muu hulgas sellistes küsimustes nagu lepingu lisade vastuvõtmine ja kõnealuste lepingu lisade muudatuste vastuvõtmine.
The Commission may take any appropriate action under Articles 5, 6, 8, 9, 10 and 11 of the Agreement.
Komisjon võib võtta lepingu punktide 5, 6, 8, 9, 10 ja 11 alusel mis tahes asjakohaseid meetmeid.
The Commission shall regularly inform the Council of the implementation of the Agreement.
Komisjon teavitab nõukogu korrapäraselt lepingu rakendamisest.
between the European Union and the European Organisation for the Safety of Air Navigation providing a general framework for enhanced cooperation
Euroopa Liidu ja Euroopa Lennuliikluse Ohutuse Organisatsiooni vaheline leping,
THE EUROPEAN UNION (EU)
millega luuakse tõhustatud koostöö üldine raamistik
THE EUROPEAN ORGANISATION FOR THE SAFETY OF AIR NAVIGATION (EUROCONTROL)
EUROOPA LENNULIIKLUSE OHUTUSE ORGANISATSIOON (Eurocontrol),
Hereinafter referred to as “the Parties”
edaspidi „lepinguosalised”,
HAVING REGARD to the Treaty on the Functioning of the European Union (hereinafter “TFEU”), and in particular Articles 218 and 220 thereof;
VÕTTES ARVESSE Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artikleid 218 ja 220;
HAVING REGARD to the EUROCONTROL International Convention relating to Cooperation for the Safety of Air Navigation of 13 December 1960 as amended by the Protocol signed at Brussels on 12 February 1981 (hereinafter “EUROCONTROL Convention”), and in particular Articles 7.2 and 11.3 thereof;
VÕTTES ARVESSE Eurocontroli aeronavigatsiooni ohutuse alast koostööd käsitlevat 13. detsembri 1960. aasta rahvusvahelist konventsiooni, mida on muudetud 12. veebruaril 1981 Brüsselis allkirjastatud protokolliga (edaspidi „Eurocontroli konventsioon”), eelkõige selle punkte 7.2 ja 11.3;
HAVING REGARD to Measure No 11/174 of 12 May 2011 taken by the Permanent Commission of EUROCONTROL delegating authority to the Agency to open negotiations for the conclusion of a High Level Agreement with the EU and Measure No 12/181 of 10 May 2012 taken by the Permanent Commission of EUROCONTROL approving the negotiated Agreement;
VÕTTES ARVESSE Eurocontroli alalise komisjoni 12. mai 2011. aasta meedet nr 11/174, millega anti ametile volitused alustada ELiga läbirääkimisi kõrgetasemelise kokkleppe sõlmimiseks, ning Eurocontroli alalise komisjoni 10. mai 2012. aasta meedet nr 12/181 läbiräägitud lepingu heakskiitmise kohta;
HAVING REGARD to the respective present legal and institutional contexts of the Parties and their contributions to the implementation of the Single European Sky (SES) within and beyond the EU;
VÕTTES ARVESSE mõlema osalise praegust õiguslikku ja institutsionaalset olukorda ning nende panust ühtse Euroopa taeva rakendamisse nii ELis kui ka väljaspool ELi;
HAVING REGARD to the competence conferred upon the EU in matters related to the SES;
VÕTTES ARVESSE ELile antud pädevust ühtse Euroopa taevaga seotud küsimustes;
HAVING REGARD to the role of EUROCONTROL as the intergovernmental pan-European civil-military organisation specialised in the field of air traffic management (ATM);
VÕTTES ARVESSE Eurocontroli rolli üleeuroopalise valitsusevahelise tsiviil-sõjalise organisatsioonina, kes on spetsialiseerunud lennuliikluse korraldamisele (ATM);
WHEREAS the Parties share the vision of achieving an optimal and integrated European ATM network, offering, through all phases of air transport, and in conjunction with other means of transport, a high degree of safety, cost-efficiency, capacity and environmental protection, for the benefit of passengers and citizens;
ARVESTADES, et osalistel on ühine eesmärk luua üleeuroopaline optimaalne ja integreeritud lennuliikluse korraldamise võrgustik, millega tagatakse kõikide lennutranspordi etappide kaudu ja koosmõjus teiste transpordiliikidega lennuohutuse kõrge tase, kulutõhusus, läbilaskevõime ning keskkonnakaitse, mis toob kasu nii reisijatele kui ka kodanikele;
WHEREAS EU legislation entrusts the European Commission with a number of tasks related to the implementation of the SES, for which expert support is needed;
ARVESTADES, et ELi õigusaktidega on Euroopa Komisjonile antud ühtse Euroopa taeva rakendamisega seotud ülesandeid, mille täitmiseks on vaja ekspertide abi;
WHEREAS EUROCONTROL has evolved, since 1960, into a unique centre of expertise in the domain of ATM, bringing as added value pan-European and military dimensions and assistance to States in the performance of public domain services and functions, and should continue to assist its Member States, including in the implementation of SES and other related EU policies, and to provide a pan-European platform to facilitate the enhancement of military cooperation on ATM;
ARVESTADES, et 1960. aastal loodud Eurocontrolist on saanud lennuliikluse korraldamise valdkonna unikaalne eksperdikeskus, mille lisaväärtus hõlmab nii üleeuroopalist kui ka sõjalist dimensiooni ning mis abistab riike avalike teenuste osutamisel ja avalike funktsioonide täitmisel; lisaks sellele peaks Eurocontrol jätkuvalt toetama oma liikmesriike ühtse Euroopa taeva ja sellega seotud poliitikavaldkondade rakendamisel ning tagama üleeuroopalise platvormi, et hõlbustada sõjalise koostöö tõhustamist lennuliikluse korraldamise valdkonnas;
WHEREAS EU legislation establishes that the European Commission may issue mandates to EUROCONTROL in order to develop implementing rules related to the establishment of the SES;
ARVESTADES, et ELi õigusaktides on sätestatud, et Euroopa Komisjon võib anda Eurocontrolile volitused ühtse Euroopa taeva arendamisega seotud rakenduseeskirjade väljatöötamiseks;
WHEREAS the EU recognises the essential contribution of EUROCONTROL to support the EU in its role as regulator in order to implement the SES and other related EU policies;
ARVESTADES, et EL tunnustab Eurocontroli märkimisväärseid jõupingutusi, et toetada ELi kui lennuliikluse korraldamise reguleerija rolli ühtse Euroopa taeva ja sellega seotud ELi poliitikavaldkondade rakendamisel;
WHEREAS the North Atlantic Treaty Organisation (NATO) and EUROCONTROL concluded, on 8 May 2003, a Memorandum of Cooperation;
ARVESTADES, et Põhja-Atlandi Lepingu Organisatsioon (NATO) ja Eurocontrol sõlmisid 8. mail 2003. aastal koostöömemorandumi;
WHEREAS the European Commission and EUROCONTROL concluded, on 22 December 2003, a Memorandum concerning a framework for cooperation;
ARVESTADES, et Euroopa Komisjon ja Eurocontrol sõlmisid 22. detsembril 2003. aastal koostööraamistikku käsitleva memorandumi;
WHEREAS EUROCONTROL was designated by a decision of the European Commission of 29 July 2010 as the Performance Review Body of the SES, in accordance with Regulation (EU) No 691/2010, and EUROCONTROL accepted this designation by Directive No 10/74 of the Permanent Commission of 15 September 2010;
ARVESTADES, et Eurocontrol määrati Euroopa Komisjoni 29. juuli 2010. aasta otsusega ühtse Euroopa taeva tulemuslikkuse hindamise asutuseks kooskõlas määrusega (EL) nr 691/2010 ja Eurocontrol nõustus kõnealuse määramisega alalise komisjoni 15. septembri 2010. aasta direktiivis nr 10/74;
WHEREAS EUROCONTROL was nominated by a decision of the European Commission of 7 July 2011 as the Network Manager for the ATM Network Functions, in accordance with Regulation (EU) No 677/2011, and EUROCONTROL accepted this nomination by Directive No 11/77 of the Permanent Commission of 1 September 2011;
ARVESTADES, et Eurocontrol nimetati Euroopa Komisjoni 7. juuli 2011. aasta otsusega lennuliikluse korraldamise võrgustiku haldusasutuseks kooskõlas määrusega (EL) nr 677/2011 ja Eurocontrol nõustus kõnealuse nimetamisega alalise komisjoni 1. septembri 2011. aasta direktiivis nr 11/77;
WHEREAS the Parties have a long-standing relationship and history of cooperation in ATM and in the implementation of SES and other related policies, and wish to consolidate this relationship and fully coordinate further actions;
ARVESTADES, et osalistel on pikaajaline koostöösuhe lennuliikluse korraldamise ning ühtse Euroopa taeva ja sellega seotud poliitikavaldkondade rakendamisel ja nad soovivad seda suhet tugevdada ning tulevikus võetavad meetmed täielikult kooskõlastada;
WHEREAS the Parties should ensure synergies and avoid duplication in safety-related ATM matters and environmental issues;
ARVESTADES, et lepinguosalised peaksid tagama sünergia ning vältima lennuliikluse korraldamisega seotud ohutus- ja keskkonnaküsimuste dubleerimist;
WHEREAS the long-term application of existing arrangements between the European Commission and EUROCONTROL should be assessed in the light of this Agreement and, where appropriate, confirmed and strengthened through this Agreement;
ARVESTADES, et Euroopa Komisjoni ja Eurocontroli vahel kokku lepitud kehtivate meetmete pikaajalist kohaldamist tuleks käesoleva lepingu seisukohalt hinnata ning vajaduse korral käesoleva lepingu kaudu kinnitada ja tugevdada;
WHEREAS the implementation of this Agreement should not lead to a duplication of funding of the cooperative activities referred to in this Agreement and therefore should not result in a nominal contribution of the EU to the budget of EUROCONTROL;
ARVESTADES, et käesoleva lepingu rakendamine ei tohiks kaasa tuua lepingus osutatud ühismeetmete rahastamise dubleerimist ning seega ei tuleks Eurocontroli toetada ELi eelarvest;
CONSIDERING that the EU objective is to extend the geographical coverage of the SES beyond the EU;
VÕTTES ARVESSE, et ELi eesmärk on suurendada ühtse Euroopa taeva geograafilist ulatust ELi piiridest väljapoole;
CONSIDERING that, without prejudice to the relationships between the Parties and their respective membership and to the rights and obligations of the Member States under the EUROCONTROL Convention and the TFEU respectively, it is desirable to establish complementary mutually reinforcing cooperation and coordination mechanisms between the EU and EUROCONTROL in the implementation of SES and other related policies, in particular in the fields of environment, including climate change, and research and development with a view to making better use of the expertise and support of EUROCONTROL;
VÕTTES ARVESSE, et ELi ja Eurocontroli vahel tuleks luua täiendavad vastastikused tugevdavad koostöö- ja koordineerimismehhanismid ühtse Euroopa taeva ja sellega seotud poliitikavaldkondade rakendamiseks eelkõige keskkonnaküsimuste, sealhulgas kliimamuutuste, ning teadus- ja arendustegevuse valdkonnas, et paremini ära kasutada Eurocontroli oskusteavet ja toetust, ilma et see piiraks osalistevahelisi suhteid, nende liikmelisust ning vastavalt Eurocontroli konventsioonist ja Euroopa Liidu toimimise lepingust tulenevaid liikmesriikide õigusi ja kohustusi;
CONSIDERING that the support provided by EUROCONTROL to the EU should comply with the principles of transparency, impartiality and independence;
VÕTTES ARVESSE, et Eurocontrol peab ELi toetamisel järgima läbipaistvuse, erapooletuse ja sõltumatuse põhimõtteid;
CONSIDERING that the evolution of the EUROCONTROL organisation whereby, in particular, it progressively aligns itself to support the EU in the implementation of the SES with a view to improving the overall performance of the European ATM network should be facilitated;
VÕTTES ARVESSE vajadust hõlbustada Eurocontroli organisatsiooni arengut, millega eelkõige suurendatakse järk-järgult Eurocontroli abi ELile ühtse Euroopa taeva rakendamisel, et parandada Euroopa lennuliikluse korraldamise võrgustiku üldist tulemuslikkust,
AGREE ON THE FOLLOWING:
ON KOKKU LEPPINUD JÄRGMISES:
GENERAL SCOPE
ÜLDINE REGULEERIMISALA
The Parties agree to strengthen and consolidate cooperation between the EU and EUROCONTROL in order to enable EUROCONTROL to support the EU in the implementation of SES and related EU policies within the EU, and beyond the EU in those States that agree to be bound thereby.
Lepinguosalised lepivad kokku ELi ja Eurocontroli vahelise koostöö tugevdamises ja kindlustamises, mis võimaldab Eurocontrolil toetada ELi ühtse Euroopa taeva ja sellega seotud poliitikavaldkondade rakendamisel ELis ja sellistes väljaspool ELi asuvates riikides, kes on nõus ühtse Euroopa taevaga ühinema.
The Agreement shall be without prejudice to the rights and obligations of Member States as members of EUROCONTROL or of the EU.
Lepinguga ei piirata liikmesriikide õigusi ja kohustusi, mis tulenevad nende kuulumisest Eurocontroli või ELi.
The objectives of this Agreement are:
Käesoleva lepingu eesmärgid on järgmised:
to establish the main elements for enhanced cooperation between the Parties in order to contribute to timely and consistent implementation of the SES within the EU, and beyond the EU in those States that agree to be bound by the SES, and the establishment of an efficient air transport system through activities reflecting the respective tasks and responsibilities of the Parties;
töötada välja osaliste tõhustatud koostöö põhielemendid, et aidata kaasa ühtse Euroopa taeva õigeaegsele ja ühetaolisele rakendamisele ELis ning sellistes väljaspool ELi asuvates riikides, kes on nõus ühtse Euroopa taevaga ühinema, ning luua mõlema osalise ülesandeid ja kohustusi kajastavate meetmete abil tõhus lennutranspordisüsteem;
to facilitate the necessary civil-military cooperation on ATM in the SES;
hõlbustada vajalikku tsiviil-sõjalist koostööd lennuliikluse korraldamisel ühtse Euroopa taeva raames;
the recognition and utilisation of EUROCONTROL expertise including civil-military cooperation to support the EU in the implementation of SES and other related policies in particular in the fields of environment, including climate change, and research and development, in order to improve the performance of the European ATM network;
tunnustada ja kasutada Eurocontroli oskusteavet, sealhulgas tsiviil-sõjalist koostööd käsitlevat oskusteavet, et toetada ELi ühtse Euroopa taeva ja sellega seotud poliitikavaldkondade rakendamisel eelkõige keskkonnaküsimuste, sealhulgas kliimamuutuste, ning teadus- ja arendustegevuse valdkonnas, suurendades seega Euroopa lennuliikluse korraldamise võrgustiku tulemuslikkust;
to acknowledge the value of EUROCONTROL continuing to perform, as appropriate, support activities and functions for the implementation of the SES;
tunnustada Eurocontroli selle eest, et ta jätkab vajaduse korral meetmete võtmist ja funktsioonide täitmist ühtse Euroopa taeva rakendamise toetamiseks;
to establish the necessary cooperation to support and facilitate the involvement of non-EU Member States in the SES, with a view to extending the implementation of the SES beyond the EU and to progressively achieving the application of the SES legislative framework by EUROCONTROL’s entire membership;
seada sisse koostöö, mis on vajalik selleks, et toetada ja hõlbustada ELi mittekuuluvate riikide kaasamist ühtsesse Euroopa taevasse, võimaldades seega rakendada ühtset Euroopa taevast ka väljaspool ELi ning saavutada järk-järgult ühtse Euroopa taeva õigusraamistiku kohaldamine kõikide Eurocontroli liikmete hulgas;
to ensure synergies and avoid duplication of EASA’s work in safety-related ATM matters and environmental issues, including, where appropriate, through the development of robust cooperation mechanisms between EASA and EUROCONTROL, taking into account EUROCONTROL’s pan-European responsibilities.
tagada sünergia ja vältida EASA töö dubleerimist lennuliikluse korraldamise valdkonda kuuluvates ohutus- ja keskkonnaküsimustes, töötades vajaduse korral välja tõhusad koostöömehhanismid EASA ja Eurocontroli vahel, võttes seejuures arvesse Eurocontroli üleeuroopalisi kohustusi.
The areas of cooperation under this Agreement are those necessary for the implementation of the SES, including SESAR, and other related EU policies, in particular environment, including climate change, and ATM research and development policies.
Käesolevas lepingus sätestatud koostöövaldkonnad on vajalikud ühtse Euroopa taeva, sealhulgas SESARi ja teiste asjaomaste ELi poliitikasuundade rakendamiseks eelkõige sellistes valdkondades, mis hõlmavad keskkonnaküsimusi, sealhulgas kliimamuutusi, ning lennuliikluse korraldamisega seotud teadus- ja arendustegevust.
The cooperation shall address the following subjects:
Koostöö hõlmab järgmist:
Functional Airspace Blocks;
funktsionaalsed õhuruumiosad;
National Supervisory Authorities;
riiklikud järelevalveasutused;
Support in the field of Air Traffic Management and Air Navigation Services (ATM/ANS) safety, including to EASA, as set out in Article 2;
lennuliikluse korraldamise ja aeronavigatsiooniteenuste (ATM/ANS) ohutuse toetamine, sealhulgas EASA toetamine kooskõlas punktiga 2;
Civil-military cooperation and coordination;
tsiviil-sõjaline koostöö ja koordineerimine;
International coordination, in particular towards ICAO and States other than Member States of the Parties;
rahvusvaheline koordineerimine, mis eelkõige hõlmab ICAOd ja riike, kes ei ole osaliste liikmesriigid;
Air Traffic Management and Communication/Navigation/Surveillance Services (ATM/CNS), including space;
lennuliikluse korraldamine ning side-, navigatsiooni- ja seireteenused (ATM/CNS), sh õhuruum;
Air transport-related data and statistics;
lennutranspordiga seotud andmed ja statistika;
Aviation environmental issues;
lennundusega seotud keskkonnaküsimused;
Airport policy.
lennujaamadega seotud poliitika.
Further subjects of cooperation may address in particular:
Täiendavad koostööteemad võivad eelkõige hõlmata järgmist:
ATM security;
lennuliikluse korraldamisega seotud julgestusalased küsimused;
Spectrum policy;
spektripoliitika;
Unmanned Aircraft Systems (UAS).
mehitamata õhusõidukisüsteemid (UAS).
The subjects and modalities of cooperation shall be defined further in separate Annexes to this Agreement.
Lepingu teemad ja koostöö üksikasjad määratakse kindlaks käesoleva lepingu eraldi lisades.
FORMS OF COOPERATION
KOOSTÖÖVORMID
The Agreement shall be executed through the following forms of cooperation:
Lepingut täidetakse järgmiste koostöövormide kaudu:
provision of mutual support;
vastastikune abistamine;
mechanisms for enhanced cooperation, liaison mechanisms and offices, and the coordination of studies and programmes and joint activities;
tõhustatud koostöö mehhanismid; kontaktmehhanismid ja -asutused ning uuringute, programmide ja ühismeetme kooskõlastamine;
mechanisms for the collection and mutual exchange of information, data, and statistics, as appropriate;
vastavalt vajadusele teabe, andmete ja statistika kogumise ning vastastikuse vahetamise mehhanismid;