natgillin/translations-raw huggingface dataset:
While the findings of the audit and the actions being taken by Egypt are still under review, shortcomings were identified in the production of seeds for human consumption that may potentially be sprouted.
Kuigi uurimistulemusi ja Egiptuse võetud meetmeid vaadatakse alles läbi, leiti siiski puudusi selliste inimtoiduks ettenähtud seemnete tootmises, mida on võimalik ka idandada.
The same shortcomings were however not present in the production sites of fresh leguminous vegetables for direct human consumption.
Otsetarbimiseks ettenähtud värskete kaunviljade tootmiskohtades selliseid puudusi ei esinenud.
In addition, since fresh or chilled leguminous vegetables are traded when seeds are not ripe yet, such seeds cannot be used for sprouting.
Lisaks ei ole värskelt või jahutatult turustatavate kaunviljade seemned veel küpsed ning neid seemneid ei saa idandamiseks kasutada.
Fresh or chilled leguminous vegetables other than sprouts, imported from Egypt should no longer be considered as a food safety risk and be re-authorised for import.
Egiptusest imporditud värskeid või jahutatud kaunvilju (v.a idud) ei pea seega käsitama kui toiduohutusega seotud riski ning seepärast võib taas lubada neid eksportida.
The emergency measures in Implementing Decision 2011/402/EU should therefore be reviewed based on this new information.
Rakendusotsuse 2011/402/EL kohased kiireloomulised meetmed tuleks seega läbi vaadata, võttes arvesse uut teavet.
The Annex to Implementing Decision 2011/402/EU should be amended accordingly.
Rakendusotsuse 2011/402/EL lisa tuleks vastavalt muuta.
Implementing Decision 2011/402/EU differentiates between mustard seeds for sowing and other mustard seeds under CN code 120750.
Rakendusotsuse 2011/402/EL kohaselt eristatakse CN-koodi 120750 all seemneks ettenähtud sinepiseemneid ja muid sinepiseemneid.
Since these seeds represent all seeds under code CN 120750, the wording in Implementing Decision 2011/402/EU should be simplified.
Kuna CN-kood 120750 hõlmab kõiki sinepiseemneid, on vaja rakendusotsuse 2011/402/EL sõnastust lihtsustada.
As well the sequence of the CN codes should be brought in line with the custom code nomenclature.
Lisaks peab CN-koodid viima vastavusse tollinomenklatuuri koodidega.
The Annex to Implementing Decision 2011/402/EU shall be replaced with the Annex to this Decision.
Rakendusotsuse 2011/402/EL lisa asendatakse käesoleva otsuse lisaga.
Done at Brussels, 6 October 2011.
Brüssel, 6. oktoober 2011
OJ L 179, 7.7.2011, p. 10.
ELT L 179, 7.7.2011, lk 10.
Seeds and beans for which import from Egypt is prohibited until 31 October 2011
Seemned ja oad, mille import Egiptusest on peatatud kuni 31. oktoobrini 2011
Sprouts of leguminous vegetables, fresh or chilled
Kaunviljade idud, värsked või jahutatud
Lucerne (alfalfa) sprouts’
Lutserni idud”
on the signing, on behalf of the European Union, and provisional application of the amended Constitution and Rules of Procedure of the International Rubber Study Group
milles käsitletakse rahvusvahelise kautšuki uurimisrühma muudetud põhikirja ja töökorra Euroopa Liidu nimel allakirjutamist ja ajutist kohaldamist
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 207(3) and (4) in conjunction with Article 218(5) thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artikli 207 lõikeid 3 ja 4 koostoimes artikli 218 lõikega 5,
Further to several rounds of negotiation, on 14 July 2011 the Heads of Delegation of the International Rubber Study Group (‘the Group’) agreed on the text of the amendments to the Group’s Constitution and Rules of Procedure.
Pärast mitut läbirääkimisvooru leppisid rahvusvahelise kautšuki uurimisrühma („rühm”) delegatsioonide juhid 14. juulil 2011 kokku rühma põhikirja ja töökorra muudatuste teksti.
The Union is a member of the Group.
Liit on rühma liige.
Those Member States of the Union that were members of the Group have served formal notices of withdrawal and have withdrawn from the Group as from 1 July 2011.
Need liidu liikmesriigid, kes on rühma liikmed, on oma lahkumisest ametlikult teatanud ning lahkuvad rühmast 1. juulist 2011.
The adoption of the Group’s amended Constitution and Rules of Procedure is indispensable for confirming the Group’s new Headquarters and for making explicit provisions regarding the status of the Union within the Group, as well as for realigning the organisational structure, budget contributions and decision-making procedures,
Rühma muudetud põhikirja ja töökorra vastuvõtmine on tingimata vajalik, et kinnitada rühma uus peakorter ja sätestada sõnaselgelt liidu staatus rühmas ning kohandada organisatsioonilist struktuuri, eelarvesse tehtavaid osamakseid ja otsustamismenetlusi,
The signing of the amended Constitution and Rules of Procedure of the International Rubber Study Group (‘the Group’), as agreed by the Heads of Delegation at the meeting on 14 July 2011 in Singapore, is hereby authorised on behalf of the Union, subject to their conclusion.
Liidu nimel antakse luba kirjutada alla rahvusvahelise kautšuki uurimisrühma („rühm”) muudetud põhikirjale ja töökorrale, nagu selles leppisid kokku delegatsioonide juhid 14. juulil 2011. aastal Singapuris peetud kohtumisel, eeldusel et need sõlmitakse.
The amended Constitution and Rules of Procedure shall be applied on a provisional basis [1], pending the completion of the procedures for their conclusion.Article 3
Muudetud põhikirja ja töökorda kohaldatakse ajutiselt [1] kuni nende sõlmimiseks vajalike menetluste lõpuleviimiseni.Artikkel 3
This Decision shall be implemented by the Commission in the form of a letter to be sent to the Group confirming the agreement of the Union to the texts of the amended Constitution and Rules of Procedure and indicating the provisional application of the amended Constitution and Rules of Procedure by the Union pending completion of its procedure for their conclusion.
Käesoleva otsuse rakendab komisjon, kes saadab rühmale kirja, millega kinnitab liidu nõusolekut muudetud põhikirja ja töökorra tekstidega ning kus osutab muudetud põhikirja ja töökorra ajutisele kohaldamisele liidu poolt, kuni ta on lõpule viinud nende sõlmimiseks vajalikud menetlused.
The Commission is also empowered to deposit the declaration of competence attached to this Decision with the Secretary-General of the Group in accordance with Article XVI, paragraph 2, of the amended Constitution.
Komisjon on ka volitatud andma käesolevale otsusele lisatud pädevust tõendava deklaratsiooni kooskõlas muudetud põhikirja artikli XVI lõikega 2 rühma peasekretäri kätte hoiule.
The date from which the amended Constitution and Rules of Procedure will be provisionally applied will be published in the Official Journal of the European Union by the General Secretariat of the Council.
Nõukogu peasekretariaat avaldab muudetud põhikirja ja töökorra ajutise kohaldamise alguskuupäeva Euroopa Liidu Teatajas.
European Union Declaration in accordance with Article XVI(2) of the Constitution
Põhikirja artikli XVI lõike 2 kohane Euroopa Liidu deklaratsioon
In accordance with Article XVI, paragraph 2, of the International Rubber Study Group Constitution, this declaration indicates the powers transferred to the European Union by its Member States in the matters governed by the Constitution.
Rahvusvahelise kautšuki uurimisrühma põhikirja artikli XVI lõike 2 kohaselt tuuakse käesolevas deklaratsioonis välja pädevusalad, mille Euroopa Liidu liikmesriigid on põhikirja reguleerimisalasse kuuluvates valdkondades Euroopa Liidule üle andnud.
The European Union declares that, in accordance with the Treaty on the Functioning of the European Union, the European Union has exclusive competence with respect to international trade matters under its common commercial policy, including the production of statistics.
Euroopa Liit deklareerib, et Euroopa Liidu toimimise lepingu kohaselt kuuluvad Euroopa Liidu ainupädevusse ühise kaubanduspoliitikaga hõlmatud rahvusvahelise kaubanduse küsimused, sealhulgas statistika koostamine.
The scope and exercise of the European Union competences are, by their nature, subject to continuous development, and the European Union will complete or amend this declaration, if necessary, in accordance with Article XVI, paragraph 2, of the Constitution.
Euroopa Liidu pädevuse ulatus ja rakendamine muutub oma olemuse tõttu pidevalt ja vajaduse korral Euroopa Liit täiendab või muudab käesolevat deklaratsiooni põhikirja artikli XVI lõike 2 kohaselt.
on the European register of authorised types of railway vehicles
lubatud raudteeveeremitüüpide Euroopa registri kohta
Having regard to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community [1], and in particular Article 34(4) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 17. juuni 2008. aasta direktiivi 2008/57/EÜ ühenduse raudteesüsteemi koostalitlusvõime kohta, [1] eriti selle artikli 34 lõiget 4,
In accordance with Article 34(1) of Directive 2008/57/EC, the European Railway Agency (the Agency) should set up and keep a register of types of vehicles authorised by the Member States for placing in service on the Union rail network.
Euroopa Raudteeagentuur (agentuur) peaks direktiivi 2008/57/EÜ artikli 34 lõike 1 kohaselt looma liikmesriikides Euroopa Liidu raudteevõrgustikus kasutuselevõtu loa saanud veeremitüüpide registri ja seda haldama.
For some existing vehicles it is not possible to establish a correspondence to a type of vehicle that is authorised in accordance with Article 26 of Directive 2008/57/EC.
Mõningate olemasolevate veeremiüksuste korral ei ole võimalik kindlaks teha vastavust veeremitüübile, millele on antud kasutuselevõtu luba direktiivi 2008/57/EÜ artikli 26 alusel.
A possibility to include the technical characteristics of all the vehicles in service in one single register may, however, be beneficial for the railway sector.
Võimalus kaasata kõigi kasutusel olevate veeremiüksuste tehnilised karakteristikud ühte registrisse võib siiski olla raudteesektorile kasulik.
Restrictions on how the vehicle may be used as mentioned in Article 33(2)(e) of Directive 2008/57/EC are in most cases subject to a specific code.
Direktiivi 2008/57/EÜ artikli 33 lõike 2 punktis e esitatud piirangud veeremi kasutamisele on üldjuhul seotud konkreetse koodiga.
Those restriction codes should be harmonised.
Kõnealused piirangukoodid tuleks ühtlustada.
The use of national restriction codes should be limited to those restrictions that reflect particular characteristics of the existing railway system of a Member State and are unlikely to be applied with the same meaning in other Member States.
Riiklike piirangukoodide kasutamist tuleks kitsendada nendele piirangutele, mis väljendavad liikmesriigi olemasoleva raudteesüsteemi eriomadusi ja mida vähese tõenäosusega kasutatakse muudes liikmesriikides sama tähendusega.
The Agency should keep up-to-date the list of harmonised restriction codes and of national codes and publish them on its web site.
Agentuur peaks hoidma ühtlustatud piirangukoodide ja riiklike koodide loendi ajakohasena ning avaldama need oma veebisaidil.
In accordance with Article 34(3) of Directive 2008/57/EC, when an authorisation of type is granted, modified, suspended or withdrawn in a Member State, national safety authorities should inform the Agency so that the latter may update the register.
Direktiivi 2008/57/EÜ artikli 34 lõike 3 kohaselt peaksid riiklikud ohutusasutused liikmesriigis veeremitüübile loa andmisel, selles muudatuste tegemisel, loa kehtivuse peatamisel või tühistamisel teavitama sellest agentuuri, et viimane saaks registrit ajakohastada.
The register should include types of vehicle authorised in accordance with Article 26 of Directive 2008/57/EC.
Register peaks sisaldama kooskõlas direktiivi 2008/57/EÜ artikliga 26 kasutusloa saanud veeremitüüpe.
Therefore, when informing the Agency, national safety authorities should indicate which parameters of the given type were checked according to the notified national rules.
Seega peaksid riiklikud ohutusasutused agentuuri teavitamisel märkima, milliseid kõnealuse tüübi parameetreid teatavaks tehtud riiklike eeskirjade kohaselt kontrolliti.
This indication should be established in accordance with the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC.
Kõnealune märge tuleks teha kooskõlas direktiivi 2008/57/EÜ artikli 27 lõikes 4 viidatud võrdlusdokumendiga.
The European Railway Agency submitted its recommendation ERA/REC/07-2010/INT to the Commission on 20 December 2010.
Euroopa Raudteeagentuur esitas komisjonile oma soovituse ERA/REC/07-2010/INT 20. detsembril 2010.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee set up under Article 29 of Directive 2008/57/EC,
Käeoleva otsusega ette nähtud meetmed on kooskõlas direktiivi 2008/57/EÜ artikli 29 alusel loodud komitee arvamusega,
This Decision establishes the specification for the European register of authorised types of vehicles referred to in Article 34 of Directive 2008/57/EC.
Selle otsusega kehtestatakse direktiivi 2008/57/EÜ artiklis 34 viidatud lubatud veeremitüüpide Euroopa registri kirjeldus.
Specification of the European register of authorised types of vehicles
Lubatud veeremitüüpide Euroopa registri kirjeldus
The Agency shall develop, operate and maintain the European register of authorised types of vehicles on the basis of the specification set out in Annexes I and II.
Agentuur töötab lubatud veeremitüüpide Euroopa registri välja, käitab ja hooldab seda I ja II lisas esitatud kirjelduse alusel.
The European register of authorised types of vehicles (ERATV) shall contain data on the types of vehicle authorised by the Member States pursuant to Article 26 of Directive 2008/57/EC.
Lubatud veeremitüüpide Euroopa register sisaldab andmeid liikmesriikides direktiivi 2008/57/EÜ artikli 26 kohaselt lubatud veeremitüüpide kohta.
Types of vehicle authorised by a Member State before 19 July 2010 for which one or more vehicles have been authorised in one or more Member States pursuant to Article 22 or 24 of Directive 2008/57/EC after 19 July 2010 are deemed to fall under provisions of Article 26 of Directive 2008/57/EC and shall be registered in ERATV.
Liikmesriigis enne 19. juulit 2010 lubatud veeremitüüpe, mille alusel on direktiivi 2008/57/EÜ artiklite 22 või 24 kohaselt pärast 19. juulit 2010 ühes või enamas liikmesriigis saanud kasutusloa üks või enam veeremit, käsitletakse direktiivi 2008/57/EÜ artikli 26 sätete alla kuuluvatena ning need registreeritakse lubatud veeremitüüpide Euroopa registris.
In this case, data to be recorded may be limited to the parameters that have been verified during the type authorisation process.
Sel juhul võivad registrisse kantavad andmed piirduda parameetritega, mida on tüübi kasutusloa andmise menetluse käigus kontrollitud.
The types of vehicles which can be registered voluntarily are those set out in Section 1 of Annex I.
Vabatahtlikult registreeritavad veeremitüübid on sätestatud I lisa jaotises 1.
The structure of the number that each type of vehicle receives shall be as set out in Annex III.
Iga veeremitüübi saadud number koosneb III lisas sätestatud osadest.
Information to be sent by national safety authorities
Riiklike ohutusasutuste saadetav teave
The Member States shall make sure that the national safety authorities provide the information on the type authorisations they have granted, as set out in Annex II.
Liikmesriigid tagavad, et nende riiklikud ohutusasutused esitavad teabe enda väljastatud veeremitüübi kasutuslubade kohta, nagu on sätestatud II lisas.
The national safety authorities shall provide the information referred to in paragraph 1 of this Article in accordance with the rules laid down in Section 5.2 of Annex I.
Riiklikud ohutusasutused esitavad käesoleva artikli lõikes 1 viidatud teabe kooskõlas I lisa jaotises 5.2 sätestatud eeskirjadega.
The national safety authorities shall submit the information by using the standard web-based electronic form with the relevant fields filled in.
Riiklik ohutusasutus esitab teabe, kasutades veebipõhist elektroonilist tüüpvormi, mille asjakohased väljad on täidetud.
The national safety authorities shall submit the information related to the authorisations of types of vehicles that they have granted after 19 July 2010 and before the entry into force of this Decision not later than 4 months after the date of entry into force of this Decision.
Riiklikud ohutusasutused esitavad teabe veeremitüüpide kasutuslubade kohta, mille nad on väljastanud pärast 19. juulit 2010 ja enne käesoleva otsuse jõustumist, mitte hiljem kui neli kuud pärast käesoleva otsuse jõustumist.
Restriction codes
Piirangukoodid
Harmonised restriction codes shall be applicable in all the Member States.
Ühtlustatud piirangukoode kohaldatakse kõigis liikmesriikides.
The list of harmonised restriction codes for the whole of the Union rail system shall be kept up-to-date by the Agency and published on its web site.
Agentuur ajakohastab kogu Euroopa Liidu raudteesüsteemi ühtlustatud piirangukoodide loendit ja avaldab selle oma veebisaidil.
If a national safety authority considers that a new code needs to be added to the list of harmonised restriction codes, it shall request the Agency to evaluate the inclusion of this new code.
Kui riiklik ohutusasutus on seisukohal, et ühtlustatud piirangukoodide loendisse tuleb lisada uus kood, siis esitab ta agentuurile taotluse kõnealuse uue koodi lisamise hindamiseks.
The Agency shall evaluate the request, in consultation with other national safety authorities.
Agentuur hindab taotlust, konsulteerides teiste riiklike ohutusasutustega.
If appropriate, the Agency shall include a new restriction code in the list.
Kui see on asjakohane, siis lisab agentuur uue piirangukoodi loendisse.
Prior to the publication of the modified list, the Agency shall communicate it to the Commission together with the change request and its evaluation.
Enne muudetud loendi avaldamist edastab agentuur selle komisjonile koos muudatuse taotluse ja selle hindamisega.
The Commission shall keep the Member States informed through the committee established in accordance with Article 29(1) of Directive 2008/57/EC.
Komisjon teavitab liikmesriike direktiivi 2008/57/EÜ artikli 29 lõike 1 alusel asutatud komitee kaudu.
The Agency shall keep up-to-date the list of national restriction codes.
Agentuur ajakohastab riiklike piirangukoodide loendit.
The use of national restriction codes shall be limited to those restrictions that reflect particular characteristics of the existing railway system of a Member State and are unlikely to be applied with the same meaning in other Member States.
Riiklike piirangukoodide kasutamine piirdub nende piirangutega, mis väljendavad liikmesriigi olemasoleva raudteesüsteemi eriomadusi ja mida vähese tõenäosusega kasutatakse muudes liikmesriikides sama tähendusega.
For types of restrictions not indicated in the list referred to in paragraph 1, the national safety authority shall request the Agency the inclusion of a new code in the list of national restriction codes.
Nende piirangutüüpide korral, millele ei ole lõikes 1 nimetatud loendis viidatud, esitavad riiklikud ohutusasutused agentuurile taotluse uue piirangukoodi lisamiseks riiklike piirangukoodide loendisse.
If appropriate the Agency shall include a new restriction code in the list.
Kui see on asjakohane, siis lisab agentuur uue piirangukoodi loendisse.
The restriction code for multinational safety authorities shall be treated as national restriction codes.
Riikidevahelise ohutusasutuste piirangukoodi käsitletakse riikliku piirangukoodina.
The use of non-coded restrictions shall be limited to those restrictions that due to their particular character are unlikely to be applied to several types of vehicle.
Ilma koodita piirangud on lubatud ainult juhul, kui tulenevalt nende eriomadustest on ebatõenäoline nende kohaldamine mitut liiki veeremiüksustele.
The Agency shall publish and keep up-to-date an application guide for the European register of authorised types of vehicles.
Agentuur avaldab lubatud veeremitüüpide Euroopa registri kohaldamise suunised ja ajakohastab neid.
Among other information, this guide shall include for each parameter a reference to the clauses of the technical specifications for interoperability that state the requirements for this parameter.
Lisaks muule teabele on kõnealustes suunistes iga parameetri kohta viide koostalitlusvõime tehniliste kirjelduste (KTK) klauslitele, kus on sätestatud kõnealuse parameetri nõuded.
The Agency shall submit a recommendation to the Commission on the possible inclusion in the register of types of vehicles that were authorised before 19 July 2010 and on the possible amendment of this Decision based on the experience gained not later than 18 months after the entry into force of this Decision.
Agentuur esitab komisjonile soovituse enne 19. juulit 2010 kasutusloa saanud veeremitüüpide võimaliku registrisse lisamise kohta ning saadud kogemuste alusel käesoleva otsuse võimaliku muutmise kohta käesoleva otsuse jõustumisest hiljemalt kaheksateistkümne kuu möödumisel.
This Decision shall apply from 15 April 2012.
Käesolevat otsust kohaldatakse alates 15. aprillist 2012.
This Decision is addressed to the European Railway Agency and the Member States.
Käesolev otsus on adresseeritud Euroopa Raudteeagentuurile ja liikmesriikidele.
SPECIFICATION FOR THE EUROPEAN REGISTER OF AUTHORISED TYPES OF VEHICLES
LUBATUD VEEREMITÜÜPIDE EUROOPA REGISTRI KIRJELDUS
TYPES OF VEHICLE TO BE VOLUNTARILY REGISTERED
VABATAHTLIKULT REGISTREERITAVAD VEEREMITÜÜBID
Types of vehicle authorised before 19 July 2010 for which no new vehicles have been authorised after 19 July 2010 may be registered in ERATV voluntarily.
Enne 19. juulit 2010 kasutusloa saanud veeremitüübid, mille alusel ei ole uued veeremiüksused pärast 19. juulit 2010 kasutusluba saanud, võib lubatud veeremitüüpide Euroopa registrisse vabatahtlikult registreerida.
In addition, the following types of vehicle may be registered voluntarily:
Lisaks sellele võib vabatahtlikult registreerida järgmised veeremitüübid:
vehicles authorised to be placed in service before 19 July 2010 for which an additional authorisation for placing in service has been granted pursuant to Article 23 or 25 of Directive 2008/57/EC,
enne 19. juulit 2010 kasutuselevõtu loa saanud veeremiüksused, millele on antud direktiivi 2008/57/EÜ artikli 23 või 25 alusel täiendav kasutuselevõtu luba;
vehicles authorised to be placed in service before 19 July 2010 for which a new authorisation for placing in service has been granted after an upgrading or renewal,
enne 19. juulit 2010 kasutuselevõtu loa saanud veeremiüksused, millele on pärast ümberehitamist või uuendamist antud uus kasutuselevõtu luba;
vehicles coming from third countries and authorised on the EU territory according to COTIF 1999 and particularly its Appendices F and G or,
kolmandatest riikidest pärit veeremiüksused, mis on saanud ELi territooriumil loa 1999. aasta rahvusvahelise raudteeveo konventsiooni (COTIF), eriti selle liidete F ja G alusel, või
vehicles coming from third countries and authorised under provisions of Article 21(11) of Directive 2008/57/EC.
kolmandatest riikidest pärit veeremiüksused, mis on saanud loa direktiivi 2008/57/EÜ artikli 21 lõike 11 alusel.
In these four cases of voluntary registration, data to be recorded may be limited to the parameters that have been verified during the authorisation process.
Kõnealusel neljal vabatahtliku registreerimise juhul võivad registrisse kantavad andmed olla piiratud parameetritega, mida on loa andmise menetluse käigus kontrollitud.
Temporary permissions, such as permissions for testing and trial runs, shall not be recorded in ERATV.
Ajutisi lubasid, näiteks katsetamise ja katsekäitamise lubasid, lubatud veeremitüüpide Euroopa registrisse ei kanta.
FUNCTIONAL ARCHITECTURE
FUNKTSIONAALNE ÜLESEHITUS
Administration of ERATV
Lubatud veeremitüüpide euroopa registri haldamine
The Agency shall host and manage ERATV.
Agentuur korraldab ja haldab lubatud veeremitüüpide Euroopa registrit.