natgillin/translations-raw huggingface dataset:
continuing competence and fitness to operate as a cabin crew member, including as regards flight and duty time limitations and rest requirements;
jätkuv pädevus ja sobivus salongitöötajana töötamiseks, sealhulgas lennu- ja tööaja piirangute ning puhkeaja nõuete täitmine;
the importance of ensuring that relevant documents and manuals are kept up-to-date, with amendments provided by the operator as applicable;
asjaomaste dokumentide ja käsiraamatute ajakohastena hoidmise ja vajaduse korral käitaja nõutud muudatuste tegemise olulisus;
the importance of cabin crew performing their duties in accordance with the operations manual of the operator;
salongipersonali tööülesannete lennutegevuskäsiraamatu kohase täitmise olulisus;
the importance of the cabin crew’s pre-flight briefing and the provision of necessary safety information with regards to their specific duties; and
salongipersonali lennueelse ettevalmistuse ja konkreetsete tööülesannete täitmiseks vajaliku ohutusalase teabe saamise olulisus ning
the importance of identifying when cabin crew members have the authority and responsibility to initiate an evacuation and other emergency procedures.
selliste olukordade kindlakstegemise olulisus, kus salongitöötajatel on õigus ja kohustus alustada evakueerimist ja muid hädaolukorra protseduure.
Communication:
Suhtlemine
During training, emphasis shall be placed on the importance of effective communication between cabin crew and flight crew, including communication techniques, common language and terminology.
Koolitusel rõhutatakse salongipersonali ja lennumeeskonna vahelise tõhusa suhtluse olulisust, sealhulgas suhtlusvahendite, ühise suhtlemiskeele ja terminoloogia kasutamist.
Introductory course on human factors (HF) in aviation and crew resource management (CRM)
Lennundusega seotud inimtegurite (HF) ja meeskonnatöö korraldamise (CRM) sissejuhatav kursus
This course shall be conducted by at least one cabin crew CRM instructor.
Kursuse peab läbi viima vähemalt üks salongipersonali meeskonnatöö korraldamise õpetaja.
The training elements shall be covered in depth and shall include at least the following:
Koolitusteemasid tuleb käsitleda sügavuti ning need peavad hõlmama vähemalt järgmist:
General: human factors in aviation, general instructions on CRM principles and objectives, human performance and limitations;
üldteemad: inimtegurid lennunduses, meeskonnatöö korraldamise põhimõtete ja eesmärkide, inimvõimete ja nende piiridega seotud üldõpe;
Relevant to the individual cabin crew member: personality awareness, human error and reliability, attitudes and behaviours, self-assessment; stress and stress management; fatigue and vigilance; assertiveness; situation awareness, information acquisition and processing.
konkreetsele salongitöötajaga seotud teemad: teadlikkus oma isiksusest, inimlik viga ja usaldatavus, suhtumised ja hoiakud, enesehinnang; stress ja stressijuhtimine; väsimus ja reageerimisvõime; enesekehtestamine; teadlikkus olukorrast, info hankimine ja töötlemine.
Passenger handling and cabin surveillance:
Reisijate kohtlemine ja salongivalve:
the importance of correct seat allocation with reference to aeroplane mass and balance, special categories of passengers and the necessity of seating able-bodied passengers adjacent to unsupervised exits;
reisijate õige istekohtadele paigutamise tähtsus lennuki massi ja tasakaalu seisukohalt, reisijate erikategooriad ning vajadus paigutada järelevalveta väljapääsude juures olevatele istmetele puueteta reisijad;
rules covering the safe stowage of cabin baggage and cabin service items and the risk of it becoming a hazard to occupants of the passenger compartment or otherwise obstruction or damaging emergency equipment or exits;
eeskirjad käsipagasi ja salongiteeninduseks vajalike esemete ohutuks paigutamiseks ning võimalus, et see pagas võib muutuda ohtlikuks salongis viibijatele või muul viisil takistada või kahjustada lennuki avariivarustust või -väljapääse;
advice on the recognition and management of passengers who are, or become, intoxicated with alcohol or are under the influence of drugs or are aggressive;
nõuanded, kuidas tunda ära ja kohelda reisijaid, kes on (või jäävad) alkoholijoobes(se), narkootikumide mõju all(a) või on agressiivsed;
precautions to be taken when live animals are carried in the passenger compartment;
ettevaatusabinõud juhuks, kui salongis veetakse elusloomi;
duties to be undertaken in the event of turbulence, including securing the passenger compartment; and
ülesanded, mis tuleb täita turbulentsuse korral, sealhulgas salongi turvalisuse kindlustamine, ning
methods used to motivate passengers and the crowd control necessary to expedite an emergency evacuation.
meetodid, kuidas evakueerimise kiirendamiseks motiveerida reisijaid ja juhtida inimesi.
Aero-medical aspects and first-aid:
Lennundusmeditsiinilised aspektid ja esmaabi:
general instruction on aero-medical aspects and survival;
lennundusmeditsiini aspektide ja ellujäämise alane üldõpe;
the physiological effects of flying with particular emphasis on hypoxia, oxygen requirements, Eustachian tubal function and barotraumas;
lendamise füsioloogiline mõju, pöörates eelkõige tähelepanu hüpoksiale ja hapnikuvajadusele, kuulmetõrve toimimisele ja barotraumadele;
basic first-aid, including care of:
esmaabi alused, sealhulgas abistamine järgmistel juhtudel:
gastro-intestinal disturbances;
seedehäired;
hyperventilation;
hüperventilatsioon;
wounds;
haavad;
the unconscious; and
teadvusekaotus ning
fractures and soft tissue injuries;
luumurrud ning pehmete kudede vigastused;
in-flight medical emergencies and associated first-aid covering at least:
lennuaegsed akuutsed terviseprobleemid ning sellega seotud esmaabi vähemalt järgmises ulatuses:
asthma;
astma;
stress and allergic reactions;
stress ja allergilised reaktsioonid;
shock;
šokk;
childbirth;
sünnitus;
stroke; and
insult ning
heart attack;
südameinfarkt;
the use of appropriate equipment including first-aid oxygen, first-aid kits and emergency medical kits and their contents;
asjakohase varustuse, sealhulgas esmaabihapniku, esmaabikomplektide ning nende sisu kasutamine;
practical cardio-pulmonary resuscitation training by each cabin crew member using a specifically designed dummy and taking account of the characteristics of an aircraft environment; and
kardiopulmonaarse elustamise praktiline koolitus kõikidele salongitöötajatele, kasutades spetsiaalselt selleks loodud nukku ning arvestades õhusõidukikeskkonna eripärasid, ning
travel health and hygiene, including:
tervislik seisund ja hügieen reisi ajal, sealhulgas:
hygiene on board;
pardahügieen;
risk of contact with infectious diseases and means to reduce such risks;
nakkushaigustega kokkupuute oht ning meetodid selle leevendamiseks;
handling of clinical waste;
meditsiinijäätmete käsitsemine;
aircraft disinsection;
õhusõiduki desinfitseerimine;
handling of death on board; and
tegutsemine pardal surmajuhtumi korral ning
alertness management, physiological effects of fatigue, sleep physiology, circadian rhythm and time zone changes.
tähelepanuvõime juhtimine, väsimuse füsioloogilised mõjud, unefüsioloogia, ööpäevarütm ning ajavööndimuutused.
Dangerous goods in accordance with the applicable ICAO Technical Instructions.
Kohaldatavate ICAO tehnilistele tingimuste kohased ohtlikud kaubad
General security aspects in aviation, including awareness of the provisions laid down in Regulation (EC) No 300/2008.
Lennunduse üldised julgeolekuaspektid, sealhulgas määruse (EÜ) nr 300/2008 sätete tundmine.
Fire and smoke training:
Tule- ja suitsutõrje koolitus:
emphasis on the responsibility of cabin crew to deal promptly with emergencies involving fire and smoke and, in particular, emphasis on the importance of identifying the actual source of the fire;
salongipersonali vastutuse rõhutamine seoses kiire tegutsemisega hädaolukordades, millega kaasnevad tuli ja suits, pöörates erilist tähelepanu tegeliku tulekolde kindlakstegemise olulisusele;
the necessity for frequent checking of potential fire-risk areas including toilets, and the associated smoke detectors;
võimalike tulekahjuohtlike piirkondade, sealhulgas tualettide ja nendega seotud suitsuandurite sagedase kontrollimise vajalikkus;
the classification of fires and the appropriate type of extinguishing agents and procedures for particular fire situations;
eri tulekahjuliigid ja iga tulekahjuliigi puhul sobivad kustutusvahendid ning vastavad protseduurid;
the techniques of application of extinguishing agents, the consequences of misapplication, and of use in a confined space including practical training in fire-fighting and in the donning and use of smoke protection equipment used in aviation; and
kustutusvahendite kasutamise tehnikad, nende väärkasutamise tagajärjed ning kasutamine piiratud ruumis, kaasa arvatud praktilised tuletõrjeõppused ning lennunduses ettenähtud suitsutõrjevahendite kasutamine, ning
the general procedures of ground-based emergency services at aerodromes.
lennuväljade maapealsete avarii- ja päästeteenistuste põhiprotseduurid.
Survival training:
Ellujäämiskoolitus:
principles of survival in hostile environments (e.g. polar, desert, jungle, sea); and
ebasoodsates tingimustes ellujäämise põhimõtted (nt polaarala, kõrb, džungel, meri) ning
water survival training which shall include the actual donning and use of personal flotation equipment in water and the use of slide-rafts or similar equipment, as well as actual practice in water.
koolitus ellujäämiseks vees, sealhulgas isiklike ujuvpäästevahendite tegelik selgapanek ja kasutamine ning päästeparvede või muude sarnaste päästevahendite kasutamine koos tegeliku harjutamisega vees.
AUTHORITY REQUIREMENTS FOR AIRCREW
ASUTUSE NÕUDED ÕHUSÕIDUKI MEESKONNALE
[PART-ARA]
[ARA-OSA]
For the purposes of this Part and of Part-ORA, the following definitions apply:
Käesolevas osas ja ORA-osas kasutatakse järgmisi mõisteid: 1.
“Acceptable Means of Compliance (AMC)” are non-binding standards adopted by the Agency to illustrate means to establish compliance with the Basic Regulation and its Implementing Rules;
„nõuete täitmise vastuvõetavad viisid” ameti vastuvõetud mittesiduvad standardid, millega selgitatakse algmääruse ja selle rakenduseeskirjade täitmise kontrollimise vahendeid; 2. „nõuete täitmise alternatiivsed viisid”
“Alternative means of compliance” are those that propose an alternative to an existing AMC or those that propose new means to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules for which no associated AMC have been adopted by the Agency;
olemasolevate täitmise vastuvõetavatele viiside alternatiivid või uued võimalikud viisid määruse (EÜ) nr 216/2008 ja selle rakenduseeskirjade täitmiseks, mille puhul amet ei ole nõuete täitmise vastuvõetavaid viise kehtestanud; 3.
“Approved training organisation (ATO)” means an organisation qualified for the issue or continuation of an approval to provide training for pilot licences and associated ratings and certificates;
„sertifitseeritud koolitusorganisatsioon” organisatsioon, mis on kvalifitseeritud välja andma ja pikendama sertifikaate piloodilubade ning sellega seotud tunnistuste ja pädevusmärgete saamiseks korraldatavate koolituste pakkumiseks; 4.
“Basic instrument training device model (BITD model)” means a defined hardware and software combination, which has obtained a BITD qualification;
„instrumentaallennu esmaimitaatori mudel (BITD-mudel)” kindlaksmääratud riist- ja tarkvara kombinatsioon, millele on antud instrumentaallennu esmaimitaatori kvalifikatsioon; 5.
“Certification specifications (CS)” are technical standards adopted by the Agency indicating means to show compliance with the Basic Regulation and its Implementing Rules and which can be used by organisation for the purpose of certification;
„sertifitseerimistingimused” ameti vastuvõetud tehnilised standardid, millega selgitatakse, kuidas näidata kooskõla algmääruse ja selle rakenduseeskirjadega, ning mida organisatsioon saab kasutada sertifitseerimise eesmärgil; 6.
“Flight instructor (FI)” means an instructor with the privileges to provide training in an aircraft, in accordance with Part-FCL;
„lennuinstruktor (FI)” instruktor, kel on õigus anda õhusõidukiga koolitust vastavalt FCL-osale; 7.
“Flight simulation training device (FSTD)” means a training device which is:
„lennutreeningseade (FSTD)” treeningseade, mis on:
in the case of aeroplanes, a full flight simulator (FFS), a flight training device (FTD), a flight and navigation procedures trainer (FNPT), or a basic instrument training device (BITD);
lennukite puhul lennu täisimitaator (FFS), lennuelementide imitaator (FTD), lennuimitaator (FNPT) või instrumentaallennu esmaimitaator (BITD);
in the case of helicopters, a full flight simulator (FFS), a flight training device (FTD) or a flight and navigation procedures trainer (FNPT);
kopterite puhul on lennu täisimitaator (FFS), lennuelementide imitaator (FTD) või lennuimitaator (FNPT); 8.
“FSTD qualification” means the level of technical ability of an FSTD as defined in the compliance document;
„lennutreeningseadme (FSTD) kvalifikatsioon” vastavusdokumendis kindlaks määratud lennutreeningseadme (FSTD) tehniliste võimaluste tase; 9.
“FSTD user” means the organisation or person requesting training, checking or testing through the use of an FSTD to an ATO;
„lennutreeningseadme (FSTD) kasutaja” organisatsioon või isik, kes taotleb sertifitseeritud koolitusorganisatsioonis koolitust, kontrolli või eksamineerimist lennutreeningseadme (FSTD) abil; 10.
“Grounding” means the formal prohibition of an aircraft to take-off and the taking of such steps as are necessary to detain it;
„lennukeeld” õhusõiduki ametlik õhkutõusukeeld ning õhusõiduki kinnipidamiseks vajalikud abinõud; 11.
“Guidance Material (GM)” means non-binding material developed by the Agency that helps to illustrate the meaning of a requirement or specification and is used to support the interpretation of the Basic Regulation, its Implementing Rules and AMC;
„juhendmaterjal” ameti väljatöötatud mittesiduv materjal, mis aitab illustreerida nõude või spetsifikatsiooni tähendust ning mida kasutatakse abivahendina algmääruse, selle rakenduseeskirjade ja nõuete täitmise vastuvõetavate viiside tõlgendamisel; 12. „ARO.RAMP”
“ARO.RAMP” means the Subpart RAMP of Annex II to the Regulation on Air Operations;
lennutegevuse määruse II lisa RAMP-alajagu; 13.
“Other training device (OTD)” means an aid used for pilot training other than an FSTD that provides for training where a complete flight deck or cockpit environment is not necessary;
„muu treeningseade (OTD)” piloodikoolituses kasutatav abivahend, mis ei ole lennutreeningseade (FSTD) ning millega läbi viidav koolitus ei eelda täieliku piloodikabiinikeskkonna olemasolu; 14. „ARA-osa”
“Part-ARA” means Annex VI to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
tsiviillennunduses kasutatavate õhusõidukite meeskondi käsitleva määruse VI lisa; 15. „ORO-osa”
“Part-ORO” means Annex III to the Regulation on Air Operations;
lennutegevuse määruse III lisa; 16. „CC-osa”
“Part-CC” means Annex V to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
tsiviillennunduses kasutatavate õhusõidukite meeskondi käsitleva määruse V lisa; 17.
“Part-FCL” means Annex I to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
„FCL-osa” tsiviillennunduses kasutatavate õhusõidukite meeskondi käsitleva määruse I lisa; 18. „MED-osa”
“Part-MED” means Annex IV to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
tsiviillennunduses kasutatavate õhusõidukite meeskondi käsitleva määruse IV lisa; 19. „ORA-osa”
“Part-ORA” means Annex VII to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
tsiviillennunduses kasutatavate õhusõidukite meeskondi käsitleva määruse VII lisa; 20.
“Principal place of business” means the head office or registered office of the organisation within which the principal financial functions and operational control of the activities referred to in this Regulation are exercised;
„peamine tegevuskoht” organisatsiooni peakontor või registreeritud asukoht, mille kaudu kontrollitakse käesolevas määruses osutatud toiminguid ja kus toimub nendega seotud põhiline finantsjuhtimine; 21.
“Qualification test guide (QTG)” means a document designed to demonstrate that the performance and handling qualities of an FSTD represent those of the aircraft, class of aeroplane or type of helicopter, simulated within prescribed limits and that all applicable requirements have been met.
„lennutreeningseadme katsetamisjuhend (QTG)” dokument, mille eesmärk on tõendada, et lennutreeningseadme (FSTD) lennu- ja juhitavusomadused vastavad ettenähtud piires simuleerimisel õhusõiduki, lennukiklassi või kopteritüübi omadele ning täidetud on kõik kohaldatavad nõuded.
The QTG includes both the data of the aircraft, class of aeroplane or type of helicopter and FSTD data used to support the validation.
Lennutreeningseadme katsetamisjuhend (QTG) sisaldab nii õhusõiduki, lennukiklassi või kopteritüübi andmeid kui ka valideerimiseks kasutatud lennutreeningseadme (FSTD) andmeid.
Oversight documentation
Järelevalvedokumendid
The competent authority shall provide all legislative acts, standards, rules, technical publications and related documents to relevant personnel in order to allow them to perform their tasks and to discharge their responsibilities.
Pädev asutus annab asjaomastele töötajatele kõik nende ülesannete ja kohustuste täitmiseks vajalikud õigusaktid, standardid, eeskirjad, tehnilised väljaanded ja nendega seotud dokumendid.
Means of compliance
Nõuete täitmise viisid
The Agency shall develop Acceptable Means of Compliance (AMC) that may be used to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.
Amet töötab välja nõuete täitmise vastuvõetavad viisid, mida võib kasutada määruse (EÜ) nr 216/2008 ja selle rakenduseeskirjade täitmise kontrollimiseks.
When the AMC are complied with, the related requirements of the Implementing Rules are met.
Kui järgitakse nõuete täitmise vastuvõetavaid viise, on täidetud ka nendega seotud rakenduseeskirjade nõuded.
Alternative means of compliance may be used to establish compliance with the Implementing Rules.
Rakenduseeskirjade nõuetele vastavuse tagamiseks võib kasutada nõuete täitmise alternatiivseid viise.
The competent authority shall establish a system to consistently evaluate that all alternative means of compliance used by itself or by organisations and persons under its oversight allow the establishment of compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.
Selleks et tagada enda või oma järelevalvealuste organisatsioonide ja isikute kasutatavate kõikide nõuete täitmise alternatiivsete viiside kooskõla määrusega (EÜ) nr 216/2008 ja selle rakenduseeskirjadega, kehtestab pädev asutus pideva hindamise süsteemi.
The competent authority shall evaluate all alternative means of compliance proposed by an organisation in accordance with ORA.GEN.120 by analysing the documentation provided and, if considered necessary, conducting an inspection of the organisation.
Pädev asutus hindab kõiki organisatsiooni poolt välja pakutud nõuete täitmise alternatiivseid viise kooskõlas punktiga OR.GEN.120, analüüsides esitatud dokumentatsiooni ning viies vajaduse korral läbi organisatsiooni kontrolli.
When the competent authority finds that the alternative means of compliance are in accordance with the Implementing Rules, it shall without undue delay:
Kui pädev asutus leiab, et nõuete täitmise alternatiivsed viisid vastavad rakenduseeskirjadele, teatab ta viivitamata:
notify the applicant that the alternative means of compliance may be implemented and, if applicable, amend the approval or certificate of the applicant accordingly; and
taotlejale, et nõuete täitmise alternatiivseid viise on lubatud rakendada, ning vajaduse korral muudab vastavalt taotleja tunnistust või sertifikaati ja
notify the Agency of their content, including copies of all relevant documentation;
ametile nõuete täitmise alternatiivsete viiside sisust, lisades kõigi asjaomaste dokumentide koopiad;
inform other MS about alternative means of compliance that were accepted.
teistele liikmesriikidele nendest nõuete täitmise alternatiivsetest viisidest, mis vastu võeti.
When the competent authority itself uses alternative means of compliance to achieve compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules it shall:
Kui pädev asutus ise kasutab määruse (EÜ) nr 216/2008 ja selle rakenduseeskirjadega kooskõla tagamiseks nõuete täitmise alternatiivseid viise, siis:
make them available to all organisations and persons under its oversight; and
teeb ta need kättesaadavaks kõikidele oma järelevalvealustele organisatsioonidele ja isikutele ning
without undue delay notify the Agency.
teatab neist viivitamata ametile.
The competent authority shall provide the Agency with a full description of the alternative means of compliance, including any revisions to procedures that may be relevant, as well as an assessment demonstrating that the Implementing Rules are met.
Pädev asutus esitab ametile nõuete täitmise alternatiivsete viiside täieliku kirjelduse, sealhulgas kõik asjakohased muudatused menetlustes, ning rakenduseeskirjade täitmist kinnitava hinnangu.
Information to the Agency
Ameti teavitamine
The competent authority shall without undue delay notify the Agency in case of any significant problems with the implementation of Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.
Pädev asutus teavitab ametit viivitamata kõikidest määruse (EÜ) nr 216/2008 ja selle rakenduseeskirjade rakendamisega seotud olulistest probleemidest.
The competent authority shall provide the Agency with safety-significant information stemming from the occurrence reports it has received.
Pädev asutus esitab ametile kõikides talle laekunud vahejuhtumiaruannetes sisalduva ohutuse seisukohalt olulise teabe.
Immediate reaction to a safety problem
Viivitamatu reageerimine ohutusprobleemile
Without prejudice to Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council [1] the competent authority shall implement a system to appropriately collect, analyse and disseminate safety information.
Ilma et see mõjutaks Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2003/42/EÜ [1] kohaldamist, rakendab pädev asutus süsteemi ohutusalase teabe nõuetekohaseks kogumiseks, analüüsimiseks ja levitamiseks.
The Agency shall implement a system to appropriately analyse any relevant safety information received and without undue delay provide to Member States and the Commission any information, including recommendations or corrective actions to be taken, necessary for them to react in a timely manner to a safety problem involving products, parts, appliances, persons or organisations subject to Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.
Amet rakendab süsteemi talle saabunud asjakohase ohutusalase teabe nõuetekohaseks analüüsimiseks ning edastab viivitamata liikmesriikidele ja komisjonile kogu teabe, sealhulgas soovituste ja võetavate parandusmeetmetega seotud teabe, mida neil on vaja selleks, et aegsasti reageerida määruse (EÜ) nr 216/2008 ja selle rakenduseeskirjadega hõlmatud toodete, osade, seadmete, isikute või organisatsioonidega seotud ohutusprobleemidele.
Upon receiving the information referred to in (a) and (b), the competent authority shall take adequate measures to address the safety problem.
Punktides a ja b osutatud teabe saamisel võtab pädev asutus nõuetekohased meetmed ohutusprobleemi lahendamiseks.
Measures taken under (c) shall immediately be notified to all persons or organisations which need to comply with them under Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.
Punkti c alusel võetavad meetmed tehakse viivitamata teatavaks kõikidele isikutele ja organisatsioonidele, kes vastavalt määrusele (EÜ) nr 216/2008 ja selle rakenduseeskirjadele peavad neid täitma.
The competent authority shall also notify those measures to the Agency and, when combined action is required, the other Member States concerned.
Pädev asutus teeb meetmed teatavaks ka ametile ning ühise tegutsemise vajaduse tekkimisel teistele asjaomastele liikmesriikidele.
Management
Juhtimine
Management system
Juhtimissüsteem
The competent authority shall establish and maintain a management system, including as a minimum:
Pädev asutus kehtestab ja haldab juhtimissüsteemi, mis hõlmab vähemalt järgmist: