natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Systems which control the manipulator using information from sensors which measure any of the following:
süsteemid manipulaatorite juhtimiseks, mis kasutavad anduritelt saadud informatsiooni, mis mõõdavad mis tahes järgmist suurust:
a. Torque or force applied to an external object; or
a. välisele objektile rakendatavat pöördemomenti või jõudu või
b. Tactile sense between the manipulator and an external object; or
b. kompimismeelt roboti ja välisobjekti vahel või
Controlled by proportional master-slave techniques or by using a dedicated computer and having 5 degrees of ‘freedom of movement’ or more;
juhitakse ülem-alluv-tüüpi proportsionaalse tehnika abil või kasutades eriotstarbelist arvutit ning mille ‘liikumisvabaduse’ aste on 5 või rohkem;
Only functions having proportional control using positional feedback or by using a dedicated computer are counted when determining the number of degrees of ‘freedom of movement’.
‘Liikumise vabaduse’ astmete arvu määramisel võetakse arvesse üksnes need toimingud, mille korral kasutatakse proportsionaalse tagasisidega asendi kontrolli või eriotstarbelist arvutit.
j. Air independent power systems specially designed for underwater use, as follows:
j. järgmised õhust sõltumatud jõusüsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud veealuseks kasutamiseks:
a. Chemical scrubber or absorber systems, specially designed to remove carbon dioxide, carbon monoxide and particulates from recirculated engine exhaust;
a. keemilised gaasipesu- või absorptsioonisüsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud süsinikdioksiidi, süsinikmonooksiidi ja aineosakeste kõrvaldamiseks mootorisse tagasi juhitavatest heitgaasidest;
b. Systems specially designed to use a monoatomic gas;
b. süsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud monoatomaarse gaasi kasutamiseks;
c. Devices or enclosures, specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; or
c. seadmed või kaitsed, mis on spetsiaalselt kavandatud veealuse müra summutamiseks sagedustel alla 10 kHz, või spetsiaalsed lööke pehmendavad kinnitusseadmed või
d. Systems having all of the following:
d. süsteemid, millel on kõik järgmised omadused:
c. Devices or enclosures, specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; and
c. seadmed või kaitsed, mis on spetsiaalselt kavandatud veealuse müra summutamiseks sagedustel alla 10 kHz, või spetsiaalsed lööke pehmendavad kinnitusseadmed ja
d. Specially designed exhaust systems that do not exhaust continuously the products of combustion;
d. spetsiaalselt kavandatud heitgaasisüsteemid, mis ei eemalda põlemisjääke pidevalt;
“Fuel cell” air independent power systems with an output exceeding 2 kW and having any of the following:
„kütuselementidel” põhinevad, lisaõhu juurdeandmisest sõltumatud jõusüsteemid, mille väljundvõimsus on üle 2 kW ja millel on mis tahes järgmine omadus:
a. Devices or enclosures, specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; or
a. seadmed või kaitsed, mis on spetsiaalselt kavandatud veealuse müra summutamiseks sagedustel alla 10 kHz, või spetsiaalsed lööke pehmendavad kinnitusseadmed või
b. Systems having all of the following:
b. süsteemid, millel on kõik järgmised omadused:
a. Devices or enclosures, specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; and
a. seadmed või kaitsed, mis on spetsiaalselt kavandatud veealuse müra summutamiseks sagedustel alla 10 kHz, või spetsiaalsed lööke pehmendavad kinnitusseadmed ja
b. Specially designed exhaust systems which discharge the products of combustion against a pressure of 100 kPa or more;
b. spetsiaalselt kavandatud heitgaasisüsteemid, mis eemaldavad reaktsioonisaadused 100 kPa või kõrgema rõhu vastu;
k. Skirts, seals and fingers, having any of the following:
k. elastsed põlled, tihendid ja tapid, millel on mis tahes järgmine omadus:
l. Lift fans rated at more than 400 kW and specially designed for surface effect vehicles specified in 8A001.f. or 8A001.g.;
l. tõsteventilaatorid võimsusega üle 400 kW, mis on spetsiaalselt kavandatud kasutamiseks punktis 8A001.f või 8A001.g nimetatud õhkpadjal liikuvatele sõidukitele;
m. Fully submerged subcavitating or supercavitating hydrofoils, specially designed for vessels specified in 8A001.h.;
m. täielikult vee all töötavad alakaviteerivad või ülikaviteerivad veealused tiivad, mis on spetsiaalselt kavandatud punktis 8A001.h nimetatud sõidukitele;
n. Active systems specially designed or modified to control automatically the sea-induced motion of vehicles or vessels, specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i.;
n. aktiivsüsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud või kohandatud punktis 8A001.f, 8A001.g, 8A001.h või 8A001.i nimetatud laevade või veesõidukite mere poolt põhjustatud liikumise automaatseks kontrolliks;
o. Propellers, power transmission systems, power generation systems and noise reduction systems, as follows:
o. Järgmised propellerid, jõuülekandesüsteemid, energiatootmissüsteemid ja müra vähendamise süsteemid:
Water-screw propeller or power transmission systems, as follows, specially designed for surface effect vehicles (fully skirted or rigid sidewall variety), hydrofoils or ‘small waterplane area vessels’ specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i., as follows:
järgmised spiraalsete labadega sõukruvid või jõuülekandesüsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud kasutamiseks punktis 8A001.f, 8A001.g, 8A001.h või 8A001.i nimetatud õhkpadjal liikuvatele (täispõllega või jäiga külgseinaga) sõidukitele, tiiburlaevadele või ‘väikese veeliinitasandi pindalaga sõidukitele’:
a. Supercavitating, super-ventilated, partially-submerged or surface piercing propellers, rated at more than 7,5 MW;
a. ülikaviteerivad, üliventileeritud, osaliselt uputatud või pinda lõikavad sõukruvid, mis on arvestatud suuremale võimsusele kui 7,5 MW;
b. Contrarotating propeller systems rated at more than 15 MW;
b. vastupöörlevad propellersüsteemid, mis on arvestatud suuremale võimsusele kui 15 MW;
c. Systems employing pre-swirl or post-swirl techniques, for smoothing the flow into a propeller;
c. süsteemid, mis rakendavad keerise-eelset või keerisejärgset tehnikat propellerisse voolava õhuvoo ühtlustamiseks;
d. Light-weight, high capacity (K factor exceeding 300) reduction gearing;
d. kergekaalulised, suure mahajagamisvõimega (tegur K on suurem kui 300) reduktorid;
e. Power transmission shaft systems incorporating “composite” material components and capable of transmitting more than 1 MW;
e. jõuülekande võllsüsteemid, mis sisaldavad „komposiit” materjalidest komponente ja on võimelised üle kandma rohkem kui 1 MW;
Water-screw propeller, power generation systems or transmission systems, designed for use on vessels, as follows:
järgmised spiraalsete labadega sõukruvid, energiatootmissüsteemid või jõuülekandesüsteemid, mis on kavandatud kasutamiseks laevadel:
a. Controllable-pitch propellers and hub assemblies, rated at more than 30 MW;
a. reguleeritavate labadega propellerid ja rummusõlm, mis on arvestatud suuremale võimsusele kui 30 MW;
b. Internally liquid-cooled electric propulsion engines with a power output exceeding 2,5 MW;
b. sisemise vedelikjahutusega elektrilised tõukemootorid, mille väljundvõimsus on üle 2,5 MW;
c. “Superconductive” propulsion engines or permanent magnet electric propulsion engines, with a power output exceeding 0,1 MW;
c. „ülijuhtivatest” materjalidest tõukemootorid või püsimagnetelektrilised tõukemootorid, mille väljundvõimsus on üle 0,1 MW;
d. Power transmission shaft systems incorporating “composite” material components and capable of transmitting more than 2 MW;
d. jõuülekande võllsüsteemid, mis sisaldavad „komposiit” materjalidest komponente ja on võimelised üle kandma rohkem kui 2 MW;
e. Ventilated or base-ventilated propeller systems, rated at more than 2,5 MW;
e. ventileeritud või ventileeritud alusega propellersüsteemid, mis on arvestatud suuremale võimsusele kui 2,5 MW;
Noise reduction systems designed for use on vessels of 1000 tonnes displacement or more, as follows:
järgmised müravähendamissüsteemid, mis on kavandatud kasutamiseks 1000-tonnise ja suurema veeväljasurvega laevadel:
a. Systems that attenuate underwater noise at frequencies below 500 Hz and consist of compound acoustic mounts for the acoustic isolation of diesel engines, diesel generator sets, gas turbines, gas turbine generator sets, propulsion motors or propulsion reduction gears, specially designed for sound or vibration isolation and having an intermediate mass exceeding 30 % of the equipment to be mounted;
a. süsteemid, mis summutavad alla 500 Hz sagedusega veealust müra ja koosnevad kokkupandud akustilistest alustest diiselmootorite, diiselgeneraatorite, gaasiturbiinide, gaasiturbiingeneraatorite, tõukemootorite või tõukemootorite reduktorite akustiliseks isoleerimiseks ja mis on spetsiaalselt kavandatud heli või vibratsiooni summutamiseks ning mille mass on üle 30 % neile monteeritavate seadmete massist;
b. ‘Active noise reduction or cancellation systems’ or magnetic bearings, specially designed for power transmission systems;
b. ‘aktiivsed müravähendamis- ja mürakõrvaldamissüsteemid’ või spetsiaalselt jõuülekandesüsteemi jaoks projekteeritud magnetlaagrid;
‘Active noise reduction or cancellation systems’ incorporate electronic control systems capable of actively reducing equipment vibration by the generation of anti-noise or anti-vibration signals directly to the source.
‘Aktiivsed müravähendamis- ja mürakõrvaldamissüsteemid’ sisaldavad elektroonilisi juhtimissüsteeme, mis võimaldavad aktiivselt vähendada seadmete vibratsiooni, tekitades antimüra või antivibratsiooni signaale otse müraallikasse.
p. Pumpjet propulsion systems having all of the following:
p. veejugatõukesüsteemid, millel on kõik järgmised omadused:
Power output exceeding 2,5 MW; and
väljundvõimsus üle 2,5 MW ja
Using divergent nozzle and flow conditioning vane techniques to improve propulsive efficiency or reduce propulsion-generated underwater-radiated noise;
rakendatakse laienevaid düüse ja voolust tingitud suunavat labatehnikat, et parandada tõuke efektiivsust või vähendada tõukemootori tekitatud vee alla kiiratavat müra;
Underwater swimming and diving equipment as follows:
järgmine veealuse ujumise ja sukeldumisvarustus:
Closed circuit rebreathers;
suletud kontuuriga hingamisaparaadid;
Semi-closed circuit rebreathers;
poolsuletud kontuuriga hingamisaparaadid;
does not control individual rebreathers for personal use when accompanying their users.
punkt 8A002.q ei hõlma isiklikuks kasutamiseks mõeldud individuaalseid hingamisaparaate, kui need on kasutajatel kaasas.
r. Diver deterrent acoustic systems specially designed or modified to disrupt divers and having a sound pressure level equal to or exceeding 190 dB (reference 1 μPa at 1 m) at frequencies of 200 Hz and below.
r. sukeldujatevastased akustilised süsteemid, mis on spetsiaalselt loodud või kohandatud sukeldujate häirimiseks ning mille helirõhu tase sagedustel 200 Hz ja alla selle on 190 dB või rohkem (arvestatud 1 μPa 1 m kaugusel).
r. does not control diver deterrent systems based on underwater explosive devices, air guns or combustible sources.
punkt 8A002.r ei hõlma sukeldujatevastaseid süsteeme, mis põhinevad veealustel lõhkeseadmetel, õhkkahuritel või süttivatel allikatel.
r. includes diver deterrent acoustic systems that use spark gap sources, also known as plasma sound sources.
punktiga 8A002.r on hõlmatud sukeldujatevastased akustilised süsteemid, mis kasutavad sädemiku allikaid, mida samuti teatakse plasma heliallikatena.
‘Syntactic foam’ designed for underwater use and having all of the following:
‘Õõnestäidisvaht’, mis on valmistatud veealuseks kasutamiseks ja millel on kõik järgmised omadused:
See also 8A002.a.4.
Vt ka punkti 8A002.a.4.
‘Syntactic foam’ consists of hollow spheres of plastic or glass embedded in a resin matrix.
‘Õõnestäidisvaht’ koosneb õõnsatest klaas- või plastmasskuulikestest, mis on viidud vaigust põhiainesse.
“Software” specially designed or modified for the “development”, “production” or “use” of equipment or materials, specified in 8A, 8B or 8C.
„Tarkvara”, mis on spetsiaalselt loodud või kohandatud punktis 8A, 8B või 8C nimetatud seadmete või materjalide „arenduseks”, „tootmiseks” või „kasutamiseks”.
Specific “software” specially designed or modified for the “development”, “production”, repair, overhaul or refurbishing (re-machining) of propellers specially designed for underwater noise reduction.
Spetsiifiline „tarkvara”, mis on spetsiaalselt loodud või kohandatud veealuse müra vähendamiseks kavandatud sõukruvide „arenduseks”, „tootmiseks”, parandamiseks, remontimiseks või uuendamiseks (uuesti töötlemine).
“Technology” according to the General Technology Note for the “development” or “production” of equipment or materials, specified in 8A, 8B or 8C.
Tehnoloogia üldmärkusele vastav „tehnoloogia”, mis on ette nähtud punktis 8A, 8B või 8C nimetatud seadmete või materjalide „arenduseks” või „tootmiseks”.
a. “Technology” for the “development”, “production”, repair, overhaul or refurbishing (re-machining) of propellers specially designed for underwater noise reduction;
a. „tehnoloogia” veealuse müra vähendamiseks spetsiaalselt kavandatud sõukruvide „arenduseks”, „tootmiseks”, parandamiseks, remontimiseks või uuendamiseks (uuesti töötlemine);
b. “Technology” for the overhaul or refurbishing of equipment specified in 8A001, 8A002.b., 8A002.j., 8A002.o. or 8A002.p.
b. „tehnoloogia” punktis 8A001, 8A002.b, 8A002.j, 8A002.o või 8A002.p nimetatud seadmete remontimiseks või uuendamiseks (uuesti töötlemine). 9.
For propulsion systems designed or rated against neutron or transient ionising radiation, see the Military Goods Controls.
Tõukejõusüsteemide kohta, mis on kavandatud või arvestatud neutron- või ioniseeriva kiirguse siirdepulsi vastu, vaata sõjaliste kaupade nimekirja.
SEE ALSO 9A101.
VT KA PUNKTI 9A101.
a. Incorporating any of the “technologies” specified in 9E003.a., 9E003.h. or 9E003.i.; or
a. sisaldavad punktis 9E003.a, 9E003.h või 9E003.i nimetatud mis tahes „tehnoloogiat” või
a. does not control aero gas turbine engines which meet all of the following:
punkt 9A001.a ei hõlma õhusõidukite gaasiturbiinmootoreid, mis vastavad kõigile järgmistele omadustele:
Certified by the civil aviation authority in a “participating state”; and
sertifitseeritud „osalisriigi” tsiviillennundusasutuse poolt ja
Intended to power non-military manned aircraft for which any of the following has been issued by a “participating state” for the aircraft with this specific engine type:
kavandatud mittesõjaväeliste mehitatud õhusõidukite jaoks, millele „osalisriik” on väljastanud ühe järgmistest dokumentidest, mis on mõeldud seda tüüpi mootoriga õhusõidukitele:
An equivalent document recognised by the International Civil Aviation Organisation (ICAO).
samaväärne dokument, mida tunnustab Rahvusvaheline Tsiviillennundusorganisatsioon (ICAO).
b. Designed to power an aircraft to cruise at Mach 1 or higher, for more than 30 minutes.
b. kavandatud vedama õhusõidukeid, mis lendavad ühekordse helikiirusega (1 Mach) või suurema kiirusega kauem kui 30 minutit.
‘Marine gas turbine engines’ with an ISO standard continuous power rating of 24245 kW or more and a specific fuel consumption not exceeding 0,219 kg/kWh in the power range from 35 to 100 %, and specially designed assemblies and components therefor.
‘Laevade gaasiturbiinmootorid’, mille arvestuslik ISO standardile vastav alaline võimsus on 24245 kW või rohkem ja mille kütuse erikulu ei ületa 0,219 kg/kWh võimsuste vahemikus 35–100 %, ning nende jaoks spetsiaalselt kavandatud sõlmed ja komponendid.
The term ‘marine gas turbine engines’ includes those industrial, or aero-derivative, gas turbine engines adapted for a ship’s electric power generation or propulsion.
mõiste ‘laevade gaasiturbiinmootorid’ hõlmab ka selliseid tööstuslikke või lennukitel kasutatavaid gaasiturbiinmootoreid, mis on kohandatud laevadel elektrilienergia tootmiseks või tõukejõu tekitamiseks.
Specially designed assemblies and components, incorporating any of the “technologies” specified in 9E003.a., 9E003.h. or 9E003i., for any of the following gas turbine engine propulsion systems:
sõlmed ja komponendid, mis sisaldavad punktis 9E003.a, 9E003.h või 9E003i nimetatud mis tahes „tehnoloogiat” ning on spetsiaalselt kavandatud järgmistele gaasiturbiinmootoriga tõukejõusüsteemidele:
a. Specified in 9A001; or
a. on punktis 9A001 nimetatud või
b. Whose design or production origins are either non-“participating states” or unknown to the manufacturer.
b. projekteerimine või valmistamine pärineb kas mitte-„osalisriigist” või on tootjale tundmatu.
Space launch vehicles and “spacecraft”.
Kanderaketid ja „kosmosesõidukid”.
SEE ALSO 9A104.
VT KA PUNKTI 9A104.
004 does not control payloads.
punkt 9A004 ei hõlma kasulikku lasti.
For the control status of products contained in “spacecraft” payloads, see the appropriate Categories.
„Kosmosesõidukite” kasulikus lastis sisalduva toodangu kontrolli alla kuulumise kohta vaata vastavat kategooriat.
SEE ALSO 9A105 AND 9A119.
VT KA PUNKTE 9A105 JA 9A119.
SEE ALSO 9A106, 9A108 AND 9A120.
VT KA PUNKTE 9A106, 9A108 JA 9A120.
a. Cryogenic refrigerators, flightweight dewars, cryogenic heat pipes or cryogenic systems, specially designed for use in space vehicles and capable of restricting cryogenic fluid losses to less than 30 % per year;
a. krüogeensed jahutid, lennukerged Dewari anumad, krüogeensed soojatorud või krüogeensed süsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud kasutamiseks kosmosesõidukitel ning mis on võimelised piirama krüovedelike kadusid alla 30 % aastas;
b. Cryogenic containers or closed-cycle refrigeration systems, capable of providing temperatures of 100 K (– 173 °C) or less for “aircraft” capable of sustained flight at speeds exceeding Mach 3, launch vehicles or “spacecraft”;
b. krüogeensed konteinerid või suletud tsükliga jahutussüsteemid, mis võimaldavad kindlustada temperatuuri 100 K (–173 °C) või madalamat „õhusõidukitel”, mis on võimelised taluma lendamist üle kolmekordse helikiirusega (3 Machi), kanderakettidel või „kosmosesõidukitel”;
c. Slush hydrogen storage or transfer systems;
c. vesiniksuspensiooni säilitamise ja edastamise süsteemid;
d. High pressure (exceeding 17,5 MPa) turbo pumps, pump components or their associated gas generator or expander cycle turbine drive systems;
d. kõrgsurvelised (üle 17,5 MPa) turbopumbad, pumpade komponendid või nendega seotud gaasigeneraator või paisumistsükli turbiini ajamsüsteemid;
e. High-pressure (exceeding 10,6 MPa) thrust chambers and nozzles therefor;
e. kõrgsurvelised (üle 10,6 MPa) tõukekambrid ning nende düüsid;
f. Propellant storage systems using the principle of capillary containment or positive expulsion (i.e., with flexible bladders);
f. raketikütuse säilitamise süsteemid, mis rakendavad kapillaarset mahutust või positiivset väljatõukamist (nt painduvatest mahutitest);
g. Liquid propellant injectors with individual orifices of 0,381 mm or smaller in diameter (an area of 1,14 × 10–3 cm2 or smaller for non-circular orifices) and specially designed for liquid rocket engines;
g. vedela raketikütuse sissepritsedüüsid ava läbimõõduga 0,381 mm või vähem (mittesõõrjatel düüsidel ava pindala 1,14 × 10–3 cm2 või vähem), mis on spetsiaalselt kavandatud vedelkütuse rakettmootoritele;
h. One-piece carbon-carbon thrust chambers or one-piece carbon-carbon exit cones, with densities exceeding 1,4 g/cm3 and tensile strengths exceeding 48 MPa.
h. ühes tükis olevad süsinik-süsinik-tõukekambrid või -väljundkoonused, mille tihedus on üle 1,4 g/cm3 ja tõmbetugevus üle 48 MPa.
SEE ALSO 9A107 AND 9A119.
VT KA PUNKTE 9A107 JA 9A119.
a. Total impulse capacity exceeding 1,1 MNs;
a. koguimpulss on üle 1,1 MNs;
b. Specific impulse of 2,4 kNs/kg or more, when the nozzle flow is expanded to ambient sea level conditions for an adjusted chamber pressure of 7 MPa;
b. eriimpulss on 2,4 kNs/kg või rohkem, kui düüsist voolav juga paisub merepinna tasemele vastavate atmosfääritingimusteni ja põlemiskambris on reguleeritud töörõhk 7 MPa;
c. Stage mass fractions exceeding 88 % and propellant solid loadings exceeding 86 %;
c. astme massiosa on üle 88 % ja tahke raketikütuse osa on üle 86 %;
d. Components specified in 9A008; or
d. punktis 9A008 nimetatud komponendid või
e. Insulation and propellant bonding systems, using direct-bonded motor designs to provide a ‘strong mechanical bond’ or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material.
e. raketikütuse isoleerimise ja kinnitamise süsteemid, mis kasutavad otse mootoriga seotud konstruktsioone, et tagada ‘tugev mehaaniline side’ või tõke keemilisele migratsioonile tahke raketikütuse ja kesta isolatsiooni materjali vahel.
‘Strong mechanical bond’ means bond strength equal to or more than propellant strength.
‘Tugev mehaaniline side’ on side, mille tugevus on vähemalt võrdne raketikütuse tugevusega.
SEE ALSO 9A108.
VT KA PUNKTI 9A108.
a. Insulation and propellant bonding systems, using liners to provide a ‘strong mechanical bond’ or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material;
a. raketikütuse isoleerimise ja kinnitamise süsteemid, mis kasutavad vooderdusi, et tagada ‘tugev mehaaniline side’ või tõke keemilisele migratsioonile tahke raketikütuse ja kesta isolatsiooni materjali vahel;
b. Filament-wound “composite” motor cases exceeding 0,61 m in diameter or having ‘structural efficiency ratios (PV/W)’ exceeding 25 km;
b. kiust keritud mootori „komposiit” kestad, mille läbimõõt on üle 0,61 m või mille „strukturaalne efektiivsuse suhe (PV/W)” on üle 25 km;
‘Structural efficiency ratio (PV/W)’ is the burst pressure (P) multiplied by the vessel volume (V) divided by the total pressure vessel weight (W).
‘Strukturaalne efektiivsuse suhe (PV/W)’ on plahvatuse surve (P) korrutatuna anuma ruumalaga (V) ja jagatud rõhuanuma kogukaaluga (W).
c. Nozzles with thrust levels exceeding 45 kN or nozzle throat erosion rates of less than 0,075 mm/s;
c. düüsid, mille tõukejõu tase on üle 45 kN või mille kõri kulumiskiirus on väiksem kui 0,075 mm/s;
d. Movable nozzle or secondary fluid injection thrust vector control systems, capable of any of the following:
d. liigutatavad düüsid või sekundaarse vedeliku sissepritsega tõuke vektorjuhtimise süsteemid, mis võimaldavad järgmist:
Omni-axial movement exceeding ± 5 °;
telje suhtes igasuunalist liikumist üle ± 5°,
Hybrid rocket propulsion systems having any of the following:
Hübriidsed raketi tõukejõusüsteemid, millel on mis tahes järgmine omadus:
SEE ALSO 9A109 AND 9A119.
VT KA PUNKTE 9A109 JA 9A119.
a. Total impulse capacity exceeding 1,1 MNs; or
a. koguimpulss on üle 1,1 MNs või
b. Thrust levels exceeding 220 kN in vacuum exit conditions.
b. tõukejõud vaakumi tingimustes on üle 220 kN.
Specially designed components, systems and structures, for launch vehicles, launch vehicle propulsion systems or “spacecraft”, as follows:
Järgmised spetsiaalselt kanderakettide, kanderakettide tõukejõusüsteemide või „kosmosesõidukite” jaoks kavandatud komponendid, süsteemid ja tarindid:
SEE ALSO 1A002 AND 9A110.
VT KA PUNKTE 1A002 JA 9A110.
a. Components and structures, each exceeding 10 kg and specially designed for launch vehicles manufactured using metal “matrix”, “composite”, organic “composite”, ceramic “matrix” or intermetallic reinforced materials specified in 1C007 or 1C010;
a. komponendid ja struktuurid, millest igaühe mass on üle 10 kg ja mis on spetsiaalselt kavandatud kanderakettide jaoks ja mille valmistamisel on kasutatud punktis 1C007 või 1C010 nimetatud metall „põhiainet”, „komposiiti”, orgaanilist „komposiiti”, keraamilist „põhiainet” või intermetalliliselt tugevdatud materjale;
The weight cut-off is not relevant for nose cones.
kaalupiir ei puuduta ninakoonuseid.