natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The dimension is the sum of the contact wire height and the provision for uplift.
See suurus on kontaktliini kõrguse ja tõusu etteantud väärtuse summa.
J 200 mm on straight track.
J 200 mm sirgel rööbasteel
J 230 mm on curved track.
J 230 mm kurvilisel rööbasteel
J 190 mm (minimum) where constrained by clearance to civil infrastructure that cannot be economically increased.
J 190 mm (miinimum) juhul, kui piirangud seab tsiviilinfrastruktuuri läbiv lõtk, mida ei ole võimalik ökonoomselt suurendada.
Additional allowances shall be made including wear of contact wire, mechanical clearance, static or dynamic electrical clearance.
Lisamööndusi tehakse seoses kontaktliini kulumise, mehaanilise lõtku, staatilise või dünaamilise elektrilise lõtkuga.
600/750 V DC Electrified Railway using ground level conductor rails
600/750 V alalisvoolu elektriraudtee, mille puhul kasutatakse maapinnal olevaid kontaktrööpaid
Lines equipped with the electrification system operating at 600/750 V DC and utilising ground level top-contact conductor rails in a three and/or four rail configuration shall continue to be upgraded, renewed and extended where this is economically justified.
Liinid, mis töötavad 600/750 V alalisvoolu elektrisüsteemil, mille puhul kasutatakse maapinnal olevaid, kolme ja/või nelja konfiguratsiooniga ülapinnaga voolujuhtivaid rööpaid, tuleb ajakohastada, uuendada ja laiendada juhul, kui see on majanduslikult õigustatud.
National Standards shall apply.
Kehtivad siseriiklikud standardid.
Protective provisions of overhead contact line system (4.7.3)
Kontaktõhuliini süsteemi kaitsesätted (4.7.3).
In the reference to EN50122-1:1997 clause 5.1, the special national condition to this clause (5.1.2.1) shall apply.
Käesoleva sätte (5.1.2.1) puhul kehtivad siseriiklikud eritingimused, viide standardi EN50122-1:1997 punktile 5.1.
Conformity assessment of Interoperability Constituents
Koostalitluse komponentide vastavushindamine
EC verification of the energy subsystem
Energiavarustuse allsüsteemi EÜ vastavustõendamine
Register of infrastructure, information on the energy subsystem
Infrastruktuuriregister, energiavarustuse allsüsteemi käsitlev teave
European register of authorised types of vehicles, information required by the energy subsystem
Lubatud sõidukitüüpide Euroopa register, energiavarustuse allsüsteemi puhul vajalik teave
Determination of the mechanical kinematic pantograph gauge
Pantograafide mehaanilise kinemaatilise gabariidi määramine
Phase and system separation section solutions
Faaside ja energiavarustussüsteemide eraldustsoonide liidesed
Electrical protection: main circuit breaker tripping
Elektrikaitse: pealüliti rakendumine
I. List of referenced standards
I. Viidatud standardite nimekiri
i.e. pantographs certificated as Interoperability Constituent according to CR or HS TSIs.
st pantograafid, mis tavaraudteevõrgustiku või kiirraudteevõrgustiku KTK kohaselt kvalifitseeruvad koostalitluse komponentideks
i.e. the speed of the two types of pantograph shall be at least equal to the design speed of the simulated overhead contact line.
st nende kaht tüüpi pantograafide kiirus peab olema vähemalt võrdne simulatsiooni kontaktõhuliini arvestusliku kiirusega.
The conditions to trust checking and tests must be similar to the conditions respected by a Notified Body to subcontract activities (see §6.5 of the Blue Guide on the New Approach).
Kontrollimiste ja katsete aktsepteerimise tingimused peavad olema samaväärsed teavitatud asutuse allhanketingimustega (vt uut lähenemisviisi käsitleva sinise raamatu artikli 6 punkt 5).
This Annex indicates the conformity assessment of interoperability constituent (overhead contact line) of the energy subsystem.
Käesolev lisa käsitleb energiavarustuse allsüsteemi koostalitluse komponendi (kontaktõhuliini) vastavushindamist.
For existing interoperability constituents, the process described in Chapter 6.1.2. shall be followed.
Olemasolevate koostalitluse komponentide puhul tuleb järgida punktis 6.1.2. kirjeldatud protsessi.
The characteristics of the interoperability constituent to be assessed applying modules CB or CH1 are marked by an X in Table A.1.
Projekteerimise eri etappides moodulite CB või CH1 rakendamisel hinnatavad koostalitluse komponendi omadused on tabelis A.1 tähistatud märkega „X”.
The production phase shall be assessed within the subsystem.
Tootmisetappi hinnatakse allsüsteemi piires.
Table A.1
Tabel A.1
Assessment of the interoperability constituent: overhead contact line
Koostalitluse komponendi hindamine: kontaktõhuliin
Particular assessment procedures
Konkreetsed vastavushindamise protseduurid
Design and development phase
Projekti- ja arendusetapp
Production phase
Tootmisetapp
Characteristic — Clause
Näitaja – punkt
Design review
Projekti ülevaatus
Manufacturing process review
Tootmisprotsessi ülevaatus
Type Test
Tüübikatsetus
Product quality
Toote kvaliteet
(series production)
(seeriatootmine)
Geometry — 5.2.1.1
Geomeetria – 5.2.1.1
Mean contact force — 5.2.1.2
Keskmine kontaktjõud – 5.2.1.2
Dynamic behaviour — 5.2.1.3
Dünaamiline käitumine – 5.2.1.3
Conformity Assessment as per clause 6.1.4.1 by validated simulation according to EN50318:2002 for design review, and measurements according to EN50317:2002 for type test
Punkti 6.1.4.1 kohane vastavushindamine teostatakse projektihindamise puhul standardile EN50318:2002 vastava kinnitatud simulatsiooni ning tüübikatse puhul standardile EN50317:2002 vastavate mõõtmiste abil
Space for uplift — 5.2.1.4
Tõusuruum – 5.2.1.4
Validated simulation according to EN50318:2002 for Design review and measurement according to EN50317:2002 for Type Tests with mean contact force according to clause 4.2.15
Projektihindamise puhul standardile EN50318:2002 vastav kinnitatud simulatsioon ja tüübikatse puhul standardile EN50317:2002 vastavad mõõtmised koos keskmise kontaktjõu mõõtmisega vastavalt punktile 4.2.15
Design for pantograph spacing — 5.2.1.5
Pantograafide vahekauguse projekteerimine – 5.2.1.5
Current at standstill — 5.2.1.6
Paigalseisuvool – 5.2.1.6
Acc. to clause 6.1.4.2
Vastavalt punktile 6.1.4.2
Contact wire material — 5.2.1.7
Kontaktliini materjal – 5.2.1.7
EC VERIFICATION OF THE ENERGY SUBSYSTEM
ENERGIAVARUSTUSE ALLSÜSTEEMI EÜ VASTAVUSTÕENDAMINE
This Annex indicates the EC verification of the energy subsystem.
Käesolev lisa käsitleb energiavarustuse allsüsteemi EÜ vastavustõendamist.
Characteristics and Modules
Näitajad ja moodulid
The characteristics of the subsystem to be assessed in the different phases of design, installation and operation are marked by X in Table B.1.
Projekteerimise, paigaldamise ja käitamise erinevates etappides hinnatavad allsüsteemi omadused on tabelis B.1 tähistatud sümboliga X.
Table B.1
Tabel B.1
Basic parameters
Põhiparameetrid
Design develop. phase
Projekti- ja arendusetapp
Construction, assembly, mounting
Valmistamine, kokkupanek, paigaldus
Assembled, before putting into service
Paigaldatuna enne kasutuselevõttu
Validation under full operating conditions
Kontrollimine ettenähtud käitamistingimuste juures
Voltage and frequency — 4.2.3
Pinge ja sagedus – 4.2.3
Parameters relating to system performance — 4.2.4
Elektrivarustussüsteemi tööparameetrid – 4.2.4
Assessment of mean useful voltage acc. to clause 6.2.4.1
Keskmise kasuliku pinge hindamine vastavalt punktile 6.2.4.1
Continuity of power supply in case of disturbances in tunnels — 4.2.5
Energiavarustuse jätkumine võimalike tõrgete korral tunnelites – 4.2.5
Current capacity, DC systems, trains at standstill — 4.2.6
Voolukoormus, alalisvoolusüsteemid, paigalseisvad rongid – 4.2.6
Regenerative braking — 4.2.7
Regeneratiivpidurdus – 4.2.7
Acc. to clause 6.2.4.2
Vastavalt punktile 6.2.4.2
Electrical protection coordination arrangements — 4.2.8
Elektrikaitse koordineerimine – 4.2.8
Acc. to clause 6.2.4.3
Vastavalt punktile 6.2.4.3
Harmonics and dynamic effects for AC systems — 4.2.9
Vahelduvvoolusüsteemidele avalduvad harmoonilised ja dünaamilised mõjud – 4.2.9
Acc. to clause 6.2.4.4
Vastavalt punktile 6.2.4.4
Geometry of the overhead contact line: contact wire height — 4.2.13.1
Kontaktõhuliini geomeetria Kontaktliini kõrgus – 4.2.13.1
Geometry of the overhead contact line: Variation in contact wire height — 4.2.13.2
Kontaktõhuliini geomeetria Kontaktliini võimalikud kõrgused – 4.2.13.2
Geometry of the overhead contact line: Lateral deviation — 4.2.13.3
Kontaktõhuliini geomeetria Põikisuunaline kõrvalekalle – 4.2.13.3
Pantograph gauge — 4.2.14
Pantograafi gabariidid – 4.2.14
Mean contact force — 4.2.15
Keskmine kontaktjõud – 4.2.15
Dynamic behaviour and quality of current collection — 4.2.16
Vooluvõtu dünaamika ja kvaliteet – 4.2.16
Verification as per clause 6.1.4.1 by validated simulation according to EN50318:2002 for design review.
Punkti 6.1.4.1 kohane vastavushindamine teostatakse projektihindamise puhul standardile EN50318:2002 vastava kinnitatud simulatsiooni abil.
Verification of assembled overhead contact line as per clause 6.2.4.5 by measurements according to EN 50317:2002
Punkti 6.2.4.5 kohane kokkupandud kontaktõhuliini vastavustõendamine teostatakse standardile EN 50317:2002 vastavate mõõtmiste abil.
Pantograph spacing — 4.2.17
Pantograafi vahekaugus – 4.2.17
Contact wire material — 4.2.18
Kontaktliini materjal – 4.2.18
Phase separation sections — 4.2.19
Faasidevahelised eraldustsoonid – 4.2.19
System separation sections — 4.2.20
Energiavarustussüsteemide eraldustsoonid – 4.2.20
Management of power supply in case of danger — 4.4.2.3
Energiavarustuse haldamine ohu korral – 4.4.2.3
Maintenance rules — 4.5
Hoolduseeskirjad – 4.5
Acc. to clause 6.2.4.6
Vastavalt punktile 6.2.4.6
Protection against electric shock 4.7.2, 4.7.3, 4.7.4
Kaitse elektrilöögi eest 4.7.2, 4.7.3, 4.7.4
Validation under full operating conditions shall only be done when the validation in the phase ‘Assembly before putting into service’ is not possible
Ettenähtud käitamistingimuste juures tuleb kontrollida ainult juhul, kui ei ole võimalik kontrollida etapis „Koostamine enne kasutuselevõttu”.
only to be carried out if the overhead contact line has not been assessed as an interoperability constituent
Teostada ainult juhul, kui kontaktõhuliini ei ole koostalitluse komponendina hinnatud.
REGISTER OF INFRASTRUCTURE, INFORMATION ON THE ENERGY SUBSYSTEM
INFRASTRUKTUURIREGISTER, ENERGIAVARUSTUSE ALLSÜSTEEMI KÄSITLEV TEAVE
This Annex covers the information concerning the energy subsystem to be included in the Register of infrastructure for each homogeneous section of compliant lines which has to be established according to clause 4.8.2.
Käesolev lisa käsitleb energiavarustuse allsüsteemi käsitlevat teavet, mis lisatakse punkti 4.8.2 nõuete kohaselt infrastruktuuriregistrisse vastavate raudteeliinide kõigi ühelaadsete teelõikude kohta.
Characteristics to be Described
Kirjeldatavad omadused
Table C.1 contains those characteristics of the energy subsystem interoperability for which data are to be given for each line section.
Tabel C.1 sisaldab energiavarustuse allsüsteemi koostalitlusvõime selliseid omadusi, mille kohta tuleb esitada andmed iga raudteelõigu jaoks.
Table C.1
Tabel C.1
Information to be given in the Register of infrastructure
Infrastruktuuriregistris esitatav teave
Parameter, interoperability element
Parameeter, koostalitluse element
Maximum current at standstill, DC systems only
Maksimaalne paigalseisuvool, ainult AV süsteemid
Conditions to accommodate regenerated energy
Regeneratiivenergia kasutustingimused
Nominal contact wire height
Kontaktliini nimikõrgus
Accepted pantograph profile(s)
Pantograafi lubatud profiil(id)
Maximum line speed with one operating pantograph (if applicable)
Raudteeliinil lubatud suurim kiirus ühe töötava pantograafi puhul (kui kohaldatav)
Distance design type of OCL
Kontaktõhuliini konstruktsioonitüübi kaugus
Minimum spacing between adjacent pantograph (if applicable)
Külgnevate pantograafide minimaalne vahekaugus (kui kohaldatav)
Number of pantographs above two for which the line has been designed (if applicable)
Pantograafide arv üle kahe, mille jaoks raudteeliin on projekteeritud (kui kohaldatav)
Permitted contact strip material
lubatav kontaktpinna materjal
Phase separation sections: type of separation section used
Faasidevahelised eraldustsoonid: kasutatava eraldustsooni tüüp
Information on operation, configuration of raised pantograph
Teave töötava pantograafi kohta; ülestõstetud pantograafide lubatud konfiguratsioonid
System separation sections: type of separation section used
Energiavarustussüsteemide eraldustsoonid: kasutatava eraldustsooni tüüp
Information on operation: tripping of circuit breaker, lowering of pantographs
Teave kasutamise kohta: kaitselüliti rakendumine, pantograafide langetamine
Any other divergence from the TSI requirements
Mis tahes muud kõrvalekalded KTKst
EUROPEAN REGISTER OF AUTHORISED TYPES OF VEHICLES, INFORMATION REQUIRED BY THE ENERGY SUBSYSTEM
LUBATUD SÕIDUKITÜÜPIDE EUROOPA REGISTER, ENERGIAVARUSTUSE ALLSÜSTEEMI PUHUL VAJALIK TEAVE
This Annex covers the information concerning the energy subsystem to be included in the European register of authorised types of vehicles.
Käesoleva KTK lisa hõlmab teavet selle kohta, milline energiavarustuse allsüsteemi käsitlev teave tuleb kanda lubatud sõidukitüüpide Euroopa registrisse.
Characteristics to be described
Kirjeldatavad näitajad
Table D.1 contains those characteristics of the energy subsystem interoperability for which data are to be given in the European register of authorised types of vehicles.
Tabel D.1 sisaldab energiavarustuse allsüsteemi koostalitlusvõime selliseid näitajaid, mille kohta tuleb esitada andmed lubatud sõidukitüüpide Euroopa registrisse.
Table D.1
Tabel D.1
Information to be given in the European register of authorised types of vehicles
Lubatud sõidukitüüpide Euroopa registrisse esitatavad andmed
CR LOC&PAS TSI Clause
KTK CR LOC&PAS punkt
Electrical Protection of the train
Rongi elektrikaitse
Breaking capacity of on-board circuit breaker (kA), trains operating on a 15 kV 16,7 Hz line
Rongile paigaldatud kaitselüliti lahutusvõime (kA), rongid, mida käitatakse 15 kV 16,7 Hz liinil
Spacing
Vahekaugus
Current limitation device fitted
Voolutugevuse piiramisseadis
Type/Rating
Tüüp/andmed
Fitment of automatic power control devices
Automaatsed voolujuhtimisseadmed
Regenerative brake fitted
Paigaldatud regeneratiivpidur
Presence of on-board energy metering
Elektrimõõtjate olemasolu rongil
Energy related Specific Cases
Energiavarustusega seotud erijuhtumid
DETERMINATION OF THE MECHANICAL KINEMATIC PANTOGRAPH GAUGE
PANTOGRAAFIDE MEHAANIKA KINEMAATILISE GABARIIDI MÄÄRAMINE
Space to be cleared for electrified lines
Vaba ruum, kus asuvad pingestatud elektriliinid
In the case of lines electrified by an overhead contact line, an additional space should be cleared:
Kui kontaktõhuliinid on pingestatud, on lisa vaba ruum vajalik selleks, et:
to accommodate the OCL equipment,
sinna mahuksid kontaktõhuliinide seadmed,
to allow the free passage of the pantograph.
et võimaldada pantograafide vabat liikumist.
This annex deals with the free passage of the pantograph (pantograph gauge).
Käesolevas lisas kirjeldatakse pantograafide (pantograafide gabariidi) vaba liikumist.
The electrical clearance is considered by the Infrastructure Manager.
Voolujuhtmete ümber ettenähtud vaba ruumi suuruse kehtestab raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja.
Particularities
Erisused
The pantograph gauge differs in some aspects from the obstacle gauge:
Pantograafi gabariidid erinevad takistuste gabariitidest mõningate aspektide poolest.
the pantograph is (partly) live and, for this reason, an electrical clearance is to be complied with, according to the nature of the obstacle (insulated or not),
Pantograaf on (osaliselt) voolu all, mistõttu tuleb voolujuhtmete ümber tagada ettenähtud vaba ruumi olemasolu, olenevalt takistuse iseloomust (isoleeritud või mitte).
the presence of insulating horns should be taken into account, where necessary.
Kui vajalik, tuleb arvestada isoleermaterjalist sarvede olemasoluga.
Therefore a double reference contour has to be defined to take account of the mechanical and electrical interference simultaneously,
Seetõttu tuleb määrata kindlaks kahekordne baaskontuur, mis arvestab samaaegselt nii mehaanilisi kui ka elektrilisi häireid.
in collecting condition, the pantograph is in permanent contact with the contact wire and, for this reason, its height is variable.
Voolu võttev pantograaf on kontaktliiniga pidevas kontaktis, mistõttu selle kõrgus on muutuv.
So is the height of the pantograph gauge.
Samuti muutub pidevalt ka pantograafi kõrgusgabariit.
Designation
Sisu
Half-length of the pantograph bow
Pool pantograafi liuguri pikkusest
Half-length of the pantograph bow conducting length (with insulating horns) or working length (with conducting horns)
Pool voolu juhtiva pantograafi liuguri pikkusest (koos isoleermaterjalist sarvedega) või tööpikkusest (voolujuhtivate sarvedega)
Width of mechanical kinematic pantograph gauge at upper verification point
Mehaanilise kinemaatilise pantograafi gabariidi laius ülemises kontrollpunktis
Width of mechanical kinematic pantograph gauge at lower verification point
Mehaanilise kinemaatilise pantograafi gabariidi laius alumises kontrollpunktis
Width of mechanical kinematic pantograph gauge at intermediate height, h
Mehaanilise kinemaatilise pantograafi gabariidi laius poolkõrgusel, h
Lateral deviation of contact wire
Kontaktliinide põikisuunaline kõrvalekalle
Reference cant taken into account by the vehicle for the pantograph gauge
Arvestuslik kalle, mida arvestatakse veeremiüksuse pantograafi gabariidi puhul
Pantograph sway due to the vehicle characteristics
Veeremiüksuse omadustest tulenev pantograafi kõikumine
Pantograph sway at the upper verification point
Pantograafi võimalik kõikumine ülemises kontrollpunktis
Pantograph sway at the lower verification point
Pantograafi võimalik kõikumine alumises kontrollpunktis
Margin to take account of the raising of the contact wire
Kontaktliini tõusu arvestav tegur
Margin to take account of the wear of the pantograph contact strip
Pantograafi kontaktpinna kulumist arvestav tegur
Margin to take account of the bow trespassing the contact wire due to the pantograph sway
Tegur, mis arvestab pantograafi võimaliku kõikumise tõttu selle kaare sattumist kontaktliinidesse
Height in relation to the running surface
Sõidupinnast olenev kõrgus
Reference roll centre height for the pantograph gauge
Pantograafi gabariidi rullumispinna keskjoone arvestuslik kõrgus
Reference height in the calculation of the pantograph gauge
Pantograafi gabariidi arvestuslik kõrgus
Maximum verification height of the pantograph gauge in a collecting position
Vooluvõtuasendis pantograafi gabariidi maksimaalne kontrollkõrgus
Minimum verification height of the pantograph gauge in a collecting position
Vooluvõtuasendis pantograafi gabariidi minimaalne kontrollkõrgus
Effective height of the raised pantograph
Tõstetud pantograafi efektiivne kõrgus
Static height of the contact wire
Kontaktliini staatiline kõrgus
Reference cant deficiency taken into account by the vehicle for the pantograph gauging
Arvestuslik välisrööpa kõrgenduse puudujääk, mida arvestatakse veeremiüksuse pantograafi gabariidi puhul
Distance between rail centres of a track
Rööpapaari rööbaste keskjoonte vaheline kaugus
Track gauge, distance between the rail running edges
Rööpmevahe, kaugus rööbaste tööservade vahel
Transverse play between axle and bogie frame or, for vehicles not fitted with bogies, between axle and vehicle body
Põikisuunaline jõud telgede ja pöördvankri raami vahel või pöördvankri raamita veeremi puhul telje ja veeremi kere vahel
Quasi-static movement
Kvaasistaatiline liikumine
Flexibility coefficient taken into account by agreement between the vehicle and the infrastructure for the pantograph gauging
Veeremi ja infrastruktuuri sobivuse tõttu pantograafi gabariidi puhul arvestatav elastsuskoefitsient
Allowed additional overthrow on the inside/outside of the curve for pantographs
Pantograafide lubatav lisanduv sisse/väljasuunaline ülevise kurvides
Transverse play between bogie and body
Põikisuunaline lõtk pöördvankri raami ja veeremi kere vahel
Mounting tolerance of the pantograph on the roof.
Pantograafi katusele paigaldamise tolerants
Transverse flexibility of the mounting device on the roof.
Katusel oleva paigaldusseadme põikisuunaline elastsusjõud
Sum of the (horizontal) safety margins covering some random phenomena (j = 1, 2 or 3) for the pantograph gauge
Pantograafi gabariidi puhul esinevate juhuslike (horisontaalsuunaliste) ilmingute (j = 1, 2 või 3) korvamiseks mõeldud ohutusvaru summa
Subscript a refers to the outside of the curve.
Allindeks a osutab nihkele kurvist väljapoole
Subscript i refers to the inside of the curve.
Allindeks i osutab nihkele kurvist sissepoole
Basic principles
Põhimõtted
Figure E.1
Joonis E.1
Pantograph gauges
Pantograafi gabariidid
Caption:
Tähised pildil
Y Centre line of the track
Y Veeremiüksuse keskjoon
Y’ Centre line of the pantograph — for deriving the free passage reference profile
Y’ Pantograafi keskjoon – et tuletada vaba liikumise arvestuslikku profiili
Y” Centre line of the pantograph — for deriving the mechanical kinematic pantograph gauge
Y” Pantograafi keskjoon – et tuletada pantograafi mehaanilist kinemaatilist gabariiti
1 Pantograph profile
1 Pantograafi profiil
2 Free passage reference profile
2 Vaba liikumise arvestuslik profiil
3 Mechanical kinematic gauge
3 Mehaaniline kinemaatiline gabariit
The pantograph gauge is only met if the mechanical and electrical gauges are complied with simultaneously:
Pantograafi gabariit on olemas ainult siis, kui nii mehaaniline kui ka elektriline gabariit vastavad samaaegselt ettenähtud näitajatele.
the free passage reference profile includes the pantograph collector head length and the pantograph sway ep, which applies up to the reference cant or cant deficiency,
Vaba liikumise arvestuslik profiil sisaldab pantograafi kollektorpea pikkust ja pantograafi külgsuunalist kõikumist ep, mille esinemine sõltub välisrööpa arvestuslikust kõrgendusest või välisrööpa kõrgenduse puudujäägist.
live and insulated obstacles shall remain outside the mechanical gauge,
Voolu all olevad ja isoleeritud takistused peavad jääma mehaanilisest gabariidist väljapoole.
non-insulated obstacles (earthed or at a potential different from the OCL) shall remain outside the mechanical and electrical gauges.
Isoleerimata (maandatud või kontaktõhuliinist erineva potentsiaaliga) takistused peavad jääma mehaanilistest ja elektrilistest gabariitidest väljapoole.
Figure E.1 shows the pantograph mechanical gauges.
Joonisel E.1 on näidatud pantograafi mehaanilised gabariidid.
Determination of the width of the mechanical gauge
Mehaanilise gabariidi laiuse määramine
The width of the pantograph gauge is mainly determined by the length and displacements of the pantograph under consideration.
Pantograafi gabariidi laiuse määravad peamiselt ära selle pantograafi laius ja asendid.
Beyond specific phenomena, phenomena similar to those of the obstacle gauge are found in the transverse displacements.
Põikisuunaliste asendite puhul esinevad spetsiifiliste ilmingute kõrval ka takistuse gabariidi puhul nähtavad ilmingud.
The pantograph gauge shall be considered at the following heights:
Pantograafi gabariiti arvestatakse järgmistel kõrgustel:
the upper verification height h’o,
ülemine lubatav kõrgus h’o,
the lower verification height h’u.
alumine lubatav kõrgus h’u.
Between those two heights, it can be considered that gauge width varies in a linear way.
Arvestatakse, et nende kahe kõrguse vahel muutub gabariidi laius lineaarselt.
The various parameters are shown in figure E.2.
Erinevad parameetrid on näidatud joonisel E.2.
Calculation methodology
Arvestuse metoodika
The pantograph gauge width shall be determined by the sum of the parameters defined below.
Pantograafi laius leitakse allpool defineeritud parameetrite summana.
In the case of a line run by various pantographs, the maximum width should be considered.
Kui raudteeliinil sõidetakse erineva laiusega pantograafidega, võetakse arvesse suurim laius.
For the lower verification point with h = h'u:
Alumise lubatava punkti puhul, kus h = h'u:
For the upper verification point with h = h'o:
Ülemise lubatava punkti puhul, kus h = h'o:
NOTE i/a = inside/outside curve.
MÄRKUS: i/a = seespool/väljaspool kurvi.