natgillin/translations-raw huggingface dataset:
tests and checks shall be conducted by the technical service or by the manufacturer (see decisions for letter “B”);
tehniline teenistus või tootja kontrollib ja teeb katsed (vt otsuseid tähe „B” puhul);
Same as for decisions in letters “B” and “C” with the exception that a statement of compliance submitted by the manufacturer is sufficient.
Sama nagu otsused tähtede „B” ja „C” puhul, selle erandiga, et piisab tootja esitatud vastavusavaldusest.
No test report shall be required.
Katsearuanded ei ole nõutud.
The type-approval authority or technical service may require additional information of further evidence, if need be.
Tüübikinnitusasutus või tehniline teenistus võivad vajaduse korral nõuda lisateavet täiendavate tõendite kohta.
The regulatory act shall not apply.
Õigusakti ei kohaldata.
Compliance with one or more specific aspects included in the regulatory act may however be imposed.
Võidakse siiski nõuda vastavust ühele või enamale õigusaktis sätestatud nõudele.
Specific issues
Eriküsimused
Applicability and specific requirements
Kohaldatavus ja erinõuded
On-board diagnostic (OBD)
Pardadiagnostika (OBD)
The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008 (The OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).
Sõidukile tuleb paigaldada pardadiagnostika süsteem, mis vastab määruse (EÜ) nr 692/2008 artikli 4 lõigete 1 ja 2 nõuetele (pardadiagnostika süsteem tuleb projekteerida selliselt, et see registreeriks vähemalt mootori juhtimissüsteemi rikked).
The OBD-interface shall be able to communicate with commonly available diagnostic tools.
OBD-liides peab ühilduma üldkasutatavate diagnostikaseadmetega.
It is sufficient that the manufacturer provide access to repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner.
On piisav, kui tootja tagab lihtsa ja operatiivse juurdepääsu remondi- ja hooldusteabele.
Liquid fuel tanks
Vedelkütusepaagid
Installation in vehicle
Paigaldamine sõidukile
The provisions of paragraph 5 of UNECE Regulation No 79 shall apply.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 79 punkti 5 nõudeid.
All tests prescribed in paragraph 6.2 of UNECE Regulation No 79 shall be performed and the requirements of paragraph 6.1 of UNECE Regulation No 79 shall apply.
Tehakse kõik ÜRO EMK eeskirja nr 79 punktis 6.2 nõutud katsed ning kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 79 punkti 6.1 nõudeid.
Complex electronic vehicle control system
Sõidukite kompleksne elektrooniline juhtsüsteem
All the requirements of Annex 6 of UNECE Regulation No 79 shall apply.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 79 6. lisa kõiki nõudeid.
Compliance with these requirements may only be checked by an appointed technical service.
Vastavust nimetatud nõuetele võib kontrollida ainult määratud tehniline teenistus.
General requirements (Paragraph 5 of UNECE Regulation No 11)
Üldnõuded (ÜRO EMK eeskirja nr 11 punkt 5)
All the requirements shall apply.
Kohaldatakse kõiki nõudeid.
Performance requirements (Paragraph 6 of UNECE Regulation No 11)
Talitlusnõuded (ÜRO EMK eeskirja nr 11 punkt 6)
Only the requirements of paragraph 6.1.5.4 and paragraph 6.3 on door locks shall apply.
Kohaldatakse ainult punktide 6.1.5.4 ja 6.3 nõudeid ukselukkude kohta.
Components
Koostisosad
Design and tests requirements
Konstruktsiooni- ja katsenõuded
Electronic stability control (ESC) and brake assist systems(BAS)
Elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem ja pidurivõimendisüsteem
The fitting of BAS and ESC shall not be required.
BAS ja ESC paigaldamine ei ole nõutud.
If fitted, they shall comply with the requirements of UNECE Regulation No 13-H.
Paigaldamise korral peavad need vastama ÜRO EMK eeskirja nr 13-H nõuetele.
Radii and protrusion requirements for switches, pull-knobs and the like, controls and general interior fittings
Nõuded lülitite, tõmmatavate nuppude jms, juhtimisseadmete ja üldise sisustuse raadiuste ja väljaulatuvuse kohta.
The requirements of paragraphs 5.1 to 5.6 of UNECE Regulation No 21 may be waived at the request of the manufacturer.
ÜRO EMK eeskirja nr 21 punktide 5.1–5.6 nõuetest võib tootja taotluse korral loobuda.
The requirements of paragraph 5.2 of UNECE Regulation No 21 with the exception of paragraphs 5.2.3.1, 5.2.3.2 and 5.2.4 shall apply.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 21 punkti 5.2 nõudeid, välja arvatud punktide 5.2.3.1, 5.2.3.2 ja 5.2.4 nõudeid.
Energy absorption tests on the upper dashboard
Armatuurlaua energia neeldumise katsed
Energy absorption tests on the upper dashboard shall only be performed when the vehicle is not fitted with at least two front airbags or two static four-point harnesses.
Armatuurlaua energia neeldumise katseid tehakse ainult siis, kui sõidukile ei ole paigaldatud vähemalt kahte eesmist turvapatja või kahte staatilist neljapunkti turvavööd.
Energy absorption test on the rear part of the seats
Istme seljatoe tagumise osa energia neeldumise katse
Power-operation of windows, roof-panel systems and partition systems
Elektriajamiga aknad, katusepaneelisüsteemid ja vaheseinasüsteemid
All requirements of paragraph 5.8 UNECE Regulation No 21 shall apply.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 21 punkti 5.8 nõudeid.
Tests are required when the vehicle has not been tested under UNECE Regulation No 94 (see item 53A)
Katsed on nõutavad, kui sõidukit ei ole katsetatud vastavalt ÜRO EMK eeskirjale nr 94 (vt punkt 53A).
Requirements of paragraph 5.2 of UNECE Regulation No 17 shall apply with the exception of paragraph 5.2.3.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 17 punkti 5.2 nõudeid, välja arvatud punkti 5.2.3 nõudeid.
Strength tests for seat backrest and head restraints
Istmete seljatugede ja peatugede tugevuse katsed
The requirements of paragraph 6.2 UNECE Regulation No 17 shall apply.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 17 punkti 6.2 nõudeid.
Unlocking and adjustment tests
Lahtivõtmise ja reguleerimise katsed
The test shall be performed in accordance with the requirements of Annex 7 to UNECE Regulation No 17.
Katse tehakse kooskõlas ÜRO EMK eeskirja nr 17 7. lisaga.
Requirements of paragraphs 5.4, 5.5, 5.6, 5.10, 5.11 and 5.12 of UNECE Regulation No 17 shall apply with the exception of paragraph 5.5.2.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 17 punktide 5.4, 5.5, 5.6, 5.10, 5.11 ja 5.12 nõudeid, välja arvatud punkti 5.5.2 nõudeid.
Strength tests on head restraints
Peatugede tugevus
The test prescribed in paragraph 6.4 shall be performed.
Tehakse punktis 6.4 nõutud katse.
Special requirements regarding the protection of occupants from displaced luggage
Erinõuded reisijate kaitsmiseks pagasi liikumise eest
The requirements of Annex 9 to UNECE Regulation No 26 may be waived at the request of the manufacturer.
ÜRO EMK eeskirja nr 26 9. lisa nõuetest võib tootja taotluse korral loobuda.
General specifications
Üldspetsifikatsioonid
The requirements of paragraph 5 of UNECE Regulation No 26 shall apply.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 26 punkti 5 nõudeid.
Particular specifications
Erispetsifikatsioonid
The requirements of paragraph 6 of UNECE Regulation No 26 shall apply.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 26 punkti 6 nõudeid.
Daytime Running Lights (DRL) shall be fitted to a new vehicle type in accordance with Article 2 of Directive 2008/89/EC.
Uutele sõidukitüüpidele tuleb kooskõlas direktiivi 2008/89/EÜ artikliga 2 paigaldada päevased sõidutuled.
Only paragraph 1.1.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall apply provided that warm air flow is ducted to the whole surface of the windscreen or the latter is electrically heated on its whole surface.
Kohaldatakse ainult määruse (EL) nr 672/2010 II lisa punkti 1.1.1, kui sooja õhu vool juhitakse kogu tuuleklaasi pinnale või tuuleklaasil on kogu pinna ulatuses elektrisoojendus.
Only point 1.2.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall apply provided that warm air flow is ducted to the whole surface of the windscreen or the latter is electrically heated on its whole surface.
Kohaldatakse ainult määruse (EL) nr 672/2010 II lisa punkti 1.2.1, kui sooja õhu vool juhitakse kogu tuuleklaasi pinnale või tuuleklaasil on kogu pinna ulatuses elektrisoojendus.
Paragraphs 1.1 to 1.1.10 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall apply.
Kohaldatakse määruse (EL) nr 1008/2010 punkte 1.1–1.1.10.
Only the test described in paragraph 2.1.10 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall be performed.
Tehakse ainult määruse (EL) nr 1008/2010 III lisa punktis 2.1.10 kirjeldatud katse.
Section 1.2 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall apply with the exception of points 1.2.2, 1.2.3 and 1.2.5.
Kohaldatakse määruse (EL) nr 1008/2010 III lisa punkti 1.2, välja arvatud alapunkte 1.2.2, 1.2.3 ja 1.2.5.
The fitting of a heating system shall not be required.
Küttesüsteemi paigaldamine ei ole nõutud.
All heating systems
Kõik küttesüsteemid
The requirements of paragraph 5.3 and of paragraph 6 of UNECE Regulation No 122 shall apply.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 122 punkti 5.3 ja punkti 6 nõudeid.
LPG heating systems
Vedelgaasil töötavad küttesüsteemid
The requirements of Annex 8 to UNECE Regulation No 122 shall apply.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 122 8. lisa nõudeid.
(When the vehicle manufacturer produces his own engine).
(Kui sõidukitootja toodab oma mootori).
(When the vehicle manufacturer uses an engine from another manufacturer)
(Kui sõidukitootja kasutab teise tootja toodetud mootorit).
Bench test data from the engine manufacturer are accepted provided that the engine management system is identical (i.e. having at least the same ECU).
Tunnustatakse mootoritootja stendikatse tulemusi, kui mootori elektrooniline juhtseade on samasugune (st tal on vähemalt sama elektrooniline kontrollplokk (ECU)).
Power output test may be performed on a chassis dynamometer.
Võimsuskatse võib teha šassiidünamomeetril.
It shall be taken into account of the power loss in the transmission.
Arvesse tuleb võtta ülekandel kaduma minevat võimsust.
Emissions (Euro IV and V) heavy duty vehicles
Heitgaasid (Euro IV ja V), raskesõidukid
May be waived at the request of the vehicle manufacturer.
Sõidukitootja taotluse korral võidakse jätta kohaldamata.
With the exception of the set of requirements relating to OBDs and access to information.
Välja arvatud pardadiagnostikasüsteemi ja teabe kättesaadavusega seotud nõuete kogum
The hill start test at maximum combination mass described in paragraph 5.1 of Part A of Annex 1 to Regulation (EU) No 1230/2012 may be waived at the request of the manufacturer.
Tootja taotluse korral võidakse jätta tegemata katse sõidu alustamise kohta tõusul autorongi suurima tehniliselt lubatud massi juures, mida on kirjeldatud määruse (EL) nr 1230/2012 1. lisa A osa punktis 5.1.
Installation
Paigaldus
Dates for progressive application shall be those set out in Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009.
Määruse (EÜ) nr 661/2009 artiklis 13 on sätestatud järkjärgulise kohaldamise kuupäevad.
Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (classes C1, C2 and C3)
Rehvid seoses veeremismüra taseme, märja pinnaga haardumise ja veeretakistusjõuga (C1-, C2- ja C3-klass)
Fitting of a tyre-pressure monitoring system (TPMS)
Rehvirõhu seire süsteemide paigaldamine
The fitting of a TPMS shall not be required.
Rehvirõhu seire süsteemide paigaldamine ei ole nõutud.
The requirements of UNECE Regulation No 94 shall apply to vehicles fitted with front airbags.
Eesmiste turvapatjadega sõidukite suhtes kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 94 nõudeid.
Vehicles not fitted with airbags shall fulfil the requirement of item 14A of this table.
Turvapatjadeta sõidukite suhtes kohaldatakse käesoleva tabeli punkti 14 nõudeid.
(shall apply from 1 November 2014)
(kohaldatakse alates 1. novembrist 2014)
Head form test
Peakujulise katseseadme katse
The manufacturer shall supply the technical service with suitable information concerning a possible impact of the head of the dummy against the structure of the vehicle or the side glazing if made up of laminated glazing.
Tootja esitab tehnilisele teenistusele asjakohase teabe seoses mannekeeni pea löögiga vastu sõiduki struktuuri või vastu külgmist klaaspinda, kui see on lamineeritud turvaklaasist.
When such impact is proven likely to happen, then the partial test using the head form test described in paragraph 3.1 of Annex 8 to UNECE Regulation No 95 shall be conducted and the criterion specified in paragraph 5.2.1.1 of UNECE Regulation 95 shall be met.
Kui on tõestatud, et selline kokkupõrge on tõenäoline, siis tuleb teha osaline katse, kasutades ÜRO EMK eeskirja nr 95 8. lisa punktis 3.1 kirjeldatud pead, ning katse peab vastama ÜRO EMK eeskirja nr 95 punktis 5.2.1.1 sätestatud kriteeriumidele.
In agreement with the technical service, the test procedure described in Annex 4 to UNECE Regulation No 21 may be used as an alternative to the test mentioned above.
Kokkuleppel tehnilise teenistusega võib ülalnimetatud katse alternatiivina kasutada ÜRO EMK eeskirja nr 21 4. lisas sätestatud katsemenetlust.
Technical requirements applicable to vehicle
Sõidukile kohaldatavad tehnilised nõuded
Only Article 7 on reuse of component parts shall apply.
Kohaldatakse ainult artiklit 7 koostisosade korduvkasutamise kohta.
Fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150 are permitted until 31 December 2016.
Fluoritud kasvuhoonegaasid, mille globaalse soojendamise potentsiaal on üle 150, on lubatud kuni 31. detsembrini 2016.
Under this item, a type-approval may be granted, at the request of the manufacturer.
Selle kirje all võidakse tüübikinnitus anda tootja taotluse korral.
See footnote (15) of the table for vehicles produced in unlimited series
Vaata joonealust märkust (15) tabelis seeriaviisiliselt piiranguteta toodetavate sõidukite kohta
The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008(the OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).
Sõidukile tuleb paigaldada pardadiagnostika süsteem, mis vastab määruse (EÜ) nr 692/2008 artikli 4 lõigete 1 ja 2 nõuetele (pardadiagnostika süsteem tuleb projekteerida selliselt, et see registreeriks vähemalt mootori juhtimissüsteemi rikked).
It is sufficient that the manufacturer provides access to repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner.
On piisav, kui tootja tagab lihtsa ja operatiivse juurdepääsu remondi- ja hooldusteabele.
The provisions of paragraph 5 of UNECE Regulation No 79.01 shall apply.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 79.01 punkti 5 nõudeid.
All requirements shall apply.
Kohaldatakse kõiki nõudeid.
UNECE Regulation No 13.
ÜRO EMK eeskiri nr 13
design and test requirements
Konstruktsiooni- ja katsenõuded
ESC
Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC)
The fitting of ESC shall not be required.
ESC paigaldamine ei ole nõutud.
If fitted, it shall comply with the requirements of UNECE Regulation No 13.
Paigaldamise korral peab see vastama ÜRO EMK eeskirja nr 13 nõuetele.
Design and test requirements
Konstruktsiooni- ja katsenõuded
Barrier impact test
Tõkkega kokkupõrke katse
A test shall be required.
Katse on nõutud.
Body block impact test against steering wheel
Ülakeha kokkupõrke katse rooliratta vastu
Not required if the steering wheel is fitted with an airbag.
Ei ole nõutud, kui roolirattale on paigaldatud turvapadi.
UNECE Regulation N 17
ÜRO EMK eeskiri nr 17
Installation of lighting and light-signalling devices on motor vehicles
Valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldus mootorsõidukitele
DRLs shall be fitted to a new vehicle type in accordance with Article 2 of Directive 2008/89/EC.
Uutele sõidukitüüpidele tuleb kooskõlas direktiivi 2008/89/EÜ artikliga 2 paigaldada päevased sõidutuled.
The vehicle shall be fitted with a suitable windscreen defrosting and demisting system.
Sõidukid tuleb varustada sobivate jäite ja niiskuse eemaldamise seadmetega.
The vehicle shall be fitted with a suitable windscreen wiper and washer system.
Sõidukid tuleb varustada sobivate esiklaasi puhastamise ja pesu seadmetega.
Head restraints whether or not incorporated in vehicle seats
Sõiduki istmega kokku ehitatud või eraldiseisvad peatoed
(When the vehicle manufacturer produces his own engine)
(Kui sõidukitootja toodab oma mootori).
Maybe waived at the request of the vehicle manufacturer.
Võidakse tootja taotluse korral jätta kohaldamata.
Fitting of a tyre-pressure monitoring system
Rehvirõhu seiresüsteemi paigaldamine
The fitting of a TPMS shall not be required
Rehvirõhu seiresüsteemi paigaldamine ei ole nõutud.
Hill start test at maximum combination mass
Sõidu alustamise katse tõusul autorongi suurima tehniliselt lubatud massi juures
Commercial vehicles with regards to their external projections forward of the cab’s rear panel
Tarbesõidukite kabiini tagapaneelist eespool asuvad eenduvad osad
The requirements of paragraph 5 of UNECE Regulation No 61 shall apply
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 61 punkti 5 nõudeid.
The requirements of paragraph 6 of UNECE Regulation No 61 shall apply.
Kohaldatakse ÜRO EMK eeskirja nr 61 punkti 6 nõudeid.
Technical requirements applicable to a vehicle
Sõidukile kohaldatavad tehnilised nõuded
The explanatory notes relating to Part I of Annex IV apply also to Table 1.
IV lisa I osa selgitavad märkused kehtivad ka tabeli 1 kohta.
The explanatory notes relating to Part I of Annex IV apply also to Table 2.
IV lisa I osa selgitavad märkused kehtivad ka tabeli 2 kohta.
The letters in Table 2 have the same meaning as in Table 1.
Tabelis 2 olevatel tähtedel on sama tähendus, mis tabelis 1.
Part A of Annex XII is amended as follows:
XII lisa A osa muudetakse järgmiselt:
In Section 1, the fourth line in the table is replaced by the following:
punktis 1 asendatakse tabeli neljas rida järgmise tekstiga:
Section 2 is amended as follows:
punkti 2 muudetakse järgmiselt:
The second line in the table is replaced by the following:
tabeli teine rida asendatakse järgmise tekstiga:
The fourth line in the table is replaced by the following:
tabeli neljas rida asendatakse järgmise tekstiga:
500 until 31 October 2016
500 kuni 31. oktoobrini 2016
250 from 1 November 2016’
250 kuni 1. novembrist 2016”.
At the manufacturer’s request, may apply to vehicles with a reference mass not exceeding 2840 kg.
Tootja taotluse korral võib kohaldada sõidukite suhtes, mille tuletatud mass on kuni 2840 kg.
In case of vehicles equipped with a LPG or CNG installation, a vehicle type-approval in accordance with UNECE Regulation No 67 or UNECE Regulation No 110 is required.
Juhul, kui sõidukile on paigaldatud veeldatud naftagaasi või maagaasi paigaldised, on nõutav sõiduki tüübikinnitus vastavalt ÜRO EMK eeskirjale nr 67 või 110.
The fitting of an electronic stability control (“ESC”) system is required in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 661/2009.
Elektroonilise stabiilsuskontrollisüsteemi paigaldamine on nõutav vastavalt määruse (EÜ) nr 661/2009 artiklile 12.
Therefore, the requirements set out in Annex 21 to UNECE Regulation 13 shall be complied with for the purposes of EC type-approval of new types of vehicles as well as for the registration, sale and entry into service of new vehicles.
Seega on ÜRO EMK eeskirja nr 13 21. lisa nõuete kohaldamine kohustuslik uute sõidukitüüpide EÜ tüübikinnituseks ning samuti uute sõidukite registreerimiseks, müügiks ja kasutuselevõtuks.
The implementation dates set out in Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009 shall apply instead of the dates set out in UNECE Regulation No 13.
ÜRO EMK eeskirjas nr 13 nimetatud kuupäevade asemel kohaldatakse määruse (EÜ) nr 661/2009 artiklis 13 sätestatud rakendamise kuupäevi.
The fitting of an ESC system is required in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 661/2009.
Elektroonilise stabiilsuskontrollisüsteemi paigaldamine on nõutav vastavalt määruse (EÜ) nr 661/2009 artiklile 12.
Therefore, the requirements set out in Part A of Annex 9 to UNECE Regulation No 13-H shall be complied with for the purposes of EC type-approval of new types of vehicles as well as for the registration, sale and entry into service of new vehicles.
Seega on ÜRO EMK eeskirja nr 13-H 9. lisa A osa kohaldamine kohustuslik uute sõidukitüüpide EÜ tüübikinnituseks ning samuti uute sõidukite registreerimiseks, müügiks ja kasutuselevõtuks.
The implementation dates set out in Article 13 Regulation (EC) No 661/2009 shall apply instead of the dates set out in UNECE Regulation No 13-H.
ÜRO EMK eeskirjas nr 13-H nimetatud kuupäevade asemel kohaldatakse määruse (EÜ) nr 661/2009 artiklis 13 sätestatud rakendamise kuupäevi.
( 4A) If fitted, the protective device shall fulfil the requirements of UNECE Regulation No 18.
( 4A) Kaitsevahendi paigaldamise korral peab see vastama ÜRO EMK eeskirja nr 18 nõuetele.
( 4B) This Regulation applies to seats not falling within the scope of UNECE Regulation No 80.
( 4B) Kõnealust määrust kohaldatakse istmetele, mis ei ole ÜRO EMK eeskirja nr 80 reguleerimisalas.
Vehicles of this category shall be fitted with a suitable windscreen defrosting and demisting device.
Selle kategooria sõidukid tuleb varustada sobivate jäite ja niiskuse eemaldamise seadmetega.
Vehicles of this category shall be fitted with a suitable windscreen washing and wiping devices.
Selle kategooria sõidukid tuleb varustada sobiva klaasipesuri ja -puhastiga.
In case of vehicles equipped with an electric power train, a vehicle type-approval in accordance with UNECE Regulation No 85 is required.
Juhul, kui sõidukile on paigaldatud elektriline jõuallikas, on nõutav sõiduki tüübikinnitus vastavalt ÜRO EMK eeskirjale nr 85.
For vehicles with a reference mass exceeding 2610 kg and which did not benefit from the possibility offered in note (1).
Sõidukite puhul, mille tuletatud mass ületab 2610 kg ja mille puhul ei kasutatud joonealuses märkuses (1) esitatud võimalust.
For vehicles with a reference mass exceeding 2610 kg which are not type-approved (at the manufacturer’s request and provided their reference mass does not exceed 2840 kg) under Regulation (EC) No 715/2007.For other options, see Article 2 of Regulation (EC) No 595/2009.
Tüübikinnituseta sõidukite puhul, mille tuletatud mass on üle 2610 kg (tootja taotlusel ja tingimusel, et nende tuletatud mass ei ületa 2840 kg), määruse (EÜ) nr 715/2007 alusel.Muude võimaluste kohta vt määruse (EÜ) nr 595/2009 artiklit 2.
( 9A) Applies only where such vehicles are fitted with equipment covered by UNECE Regulation No 64.
( 9A) Kohaldatakse ainult siis, kui sellistele sõidukitele on paigaldatud ÜRO EMK eeskirjaga nr 64 reguleeritud seadmed.
Tyre pressure monitoring system for M1 vehicles applies on a compulsory basis in accordance with Article 9(2) of Regulation (EC) No 661/2009.
Vastavalt määruse (EÜ) nr 661/2009 artikli 9 lõikele 2 on rehvirõhu seiresüsteem M1-kategooria sõidukitele kohustuslik.
Applies only to vehicles equipped with coupling(s).
Kohaldatakse ainult haakeseadme(te)ga varustatud sõidukite suhtes.
Applies to vehicles with a technically permissible maximum laden mass not exceeding 2,5 tonnes.
Kohaldatakse sõidukite suhtes, mille suurim tehniliselt lubatud täismass ei ületa 2,5 tonni.
Only applicable to vehicles where the “Seating Reference Point (‘R’ point) ” of the lowest seat is not more than 700 mm above the ground level.
Kohaldatakse ainult sõidukite suhtes, mille madalaima istme „istme võrdluspunkt (punkt „R”) ” ei paikne maapinnast kõrgemal kui 700 mm.
Applies only when the manufacturer applies for type-approval of vehicles intended for the transport of dangerous goods.
Kohaldatakse ainult juhul, kui tootja taotleb tüübikinnitust ohtlike kaupade veoks ette nähtud sõidukile.
Applies only for vehicles of category N1, class I as described in the first table in point 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC.
Kohaldatakse ainult N1-kategooria sõidukite suhtes – I klass, nagu seda on kirjeldatud direktiivi 70/220/EMÜ I lisa punkti 5.3.1.4 esimeses tabelis.