natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It shall be indicated when there will be an adequate supply of components or systems to initiate the campaign.
Tuleb teatada aeg, millal osade ja süsteemide piisav varu võimaldab alustada meetmete võtmist.
A copy of all instructions to be sent to those persons who are to perform the repair.
Koopia kõikidest juhenditest, mis saadetakse parandustöid tegema hakkavatele isikutele.
A description of the impact of the proposed remedial measures on the emissions, fuel consumption, driveability, and safety of each vehicle type, covered by the plan of remedial measures with data and technical studies which support these conclusions.
Kirjeldus, mis hõlmab kavandatavate parandusmeetmete mõju iga parandusmeetmete kava alusel parandatava sõidukitüübi heitkogustele, kütusekulule, juhitavusele ja turvalisusele, kaasa arvatud kõnealuseid järeldusi kinnitavad andmed ja tehnilised uuringud.
Any other information, reports or data the type-approval authority may reasonably determine is necessary to evaluate the plan of remedial measures.
Mis tahes muu teave, aruanded või andmed, mis tüübikinnitusasutuse asjakohase otsuse põhjal võivad parandusmeetmete kava hindamisel vajalikuks osutuda.
Where the plan of remedial measures includes a recall, a description of the method for recording the repair shall be submitted to the type-approval authority.
Kui parandusmeetmete kava sisaldab kasutusel olevate sõidukite tagasikutsumist, esitatakse tüübikinnitusasutusele parandustööde registreerimisviisi kirjeldus.
If a label is used, an example of it shall be submitted.
Märgise kasutamise korral esitatakse selle näidis.
The manufacturer may be required to conduct reasonably designed and necessary tests on components and vehicles incorporating a proposed change, repair, or modification to demonstrate the effectiveness of the change, repair, or modification.
Tootjat võib kohustada asjakohaselt väljatöötatud ning vajalike katsete abil katsetama ettepandud viisil muudetud, parandatud või ümber kujundatud osi ja sõidukeid, et tõendada muutmise, parandamise või ümberkujundamise tõhusust.
The manufacturer is responsible for keeping a record of every vehicle recalled and repaired and the workshop which performed the repair.
Tootja vastutab iga kasutusel oleva sõiduki tagasivõtmise ja parandamise ning iga parandustööd teostanud töökoja registreerimise eest.
The type-approval authority shall have access to the record on request for a period of 5 years from the implementation of the plan of remedial measures.
Tüübikinnitusasutus peab taotluse korral saama andmeid kasutada viie aasta jooksul alates parandusmeetmete kava rakendamisest.
The repair and modification or addition of new equipment shall be recorded in a certificate supplied by the manufacturer to the vehicle owner.
Tootja väljastab sõiduki omanikule tõendi parandus- ja/või ümberkujundustööde või uute seadmete lisamise kohta.
Statistical procedure for tailpipe emissions in-service conformity testing
Kasutusel olevate sõidukite summutitoru heitgaaside vastavuskatsetes kasutatav statistiline meetod
This procedure shall be used to verify the in-service conformity requirements for the type 1 test.
Käesolevat meetodit kasutatakse, et kontrollida kasutusel olevate sõidukite vastavust 1. tüüpi katsete puhul.
The applicable statistical method set out in Appendix 4 to UN/ECE Regulation No 83 shall apply, with the exceptions described in the Sections 2 to 9 of this Appendix.
Kohaldatakse UN/ECE määruse nr 83 4. liites sätestatud statistilist meetodit punktides 2–9 loetletud eranditega.
Note 1 shall not apply.
Märkust nr 1 ei kohaldata.
Point 3.2 shall be understood as follows:
Punkti 3.2 loetakse järgmiselt:
A vehicle is said to be an outlying emitter when the conditions given in point 3.2.2 are met.
„Sõiduk loetakse saastavaks, kui see vastab punktis 3.2.2 sätestatud tingimustele.”
Point 3.2.1 shall not apply.
Punkti 3.2.1 ei kohaldata.
In point 3.2.2, the reference to row B of the table in point 5.3.1.4 shall be understood as reference to Table 1 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007 for Euro 5 vehicles and to Table 2 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007 for Euro 6 vehicles.
Punktis 3.2.2 loetakse viide punkti 5.3.1.4 tabeli B reale Euro 5 sõidukite puhul viiteks määruse (EÜ) nr 715/2007 I lisa tabelile 1 ja Euro 6 sõidukite puhul viiteks määruse (EÜ) nr 715/2007 I lisa tabelile 2.
In points 3.2.3.2.1 and 3.2.4.2, the reference to Section 6 of Appendix 3 shall be understood as reference to Section 6 of Appendix 1 to Annex II to this Regulation.
Punktides 3.2.3.2.1 ja 3.2.4.2 sisalduv viide 3. liite punktile 6 loetakse viiteks käesoleva määruse II lisa 1. liite punktile 6.
In notes 2 and 3, the reference to row A of the table in point 5.3.1.4 shall be understood as reference to Table 1 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007 for Euro 5 vehicles and to Table 2 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007 for Euro 6 vehicles.
Märkustes nr 2 ja 3 loetakse viide punkti 5.3.1.4 tabeli A reale Euro 5 sõidukite puhul viiteks määruse (EÜ) nr 715/2007 I lisa tabelile 1 ja Euro 6 sõidukite puhul viiteks määruse (EÜ) nr 715/2007 I lisa tabelile 2.
In point 4.2, the reference to point 5.3.1.4 shall be understood as reference to Table 1 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007 for Euro 5 vehicles and Table 2 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007 for Euro 6 vehicles.
Punktis 4.2 loetakse viide punktile 5.3.1.4 Euro 5 sõidukite puhul viiteks määruse (EÜ) nr 715/2007 I lisa tabelile 1 ja Euro 6 sõidukite puhul viiteks määruse (EÜ) nr 715/2007 I lisa tabelile 2.
Figure 4/1 shall be replaced by the following figure:
Joonis 4/1 asendatakse järgmisega:
“Figure 4/1
„Joonis 4/1
Vehicle manufacturer and type-approval authority complete vehicle approval for the new vehicle type.
Sõiduki tootja ja tüübikinnitusasutus (TKA) viivad lõpule uue sõidukitüübi kinnitamise.
Type-approval authority (TAA) grants type-approval
Tüübikinnitusasutus annab kinnituse.
Manufacture and sales of approved vehicle type
Kinnitatud sõidukitüübi tootmine ja müük
Vehicle manufacturer develops own in-service conformity procedure
Sõidukitootja töötab välja oma menetluse kasutusel olevate sõidukite vastavuse kontrollimiseks.
Vehicle manufacturer carries out own in-service conformity procedure (vehicle type or family)
Sõidukitootja viib läbi oma kasutusel olevate sõidukite kontrollimenetluse (sõidukitüüp või tüüpkond)
In-house in-service conformity report for approved vehicle type or family
Tootja sisearuanne kasutusel oleva heakskiidetud sõidukitüübi või tüüpkonna vastavuse kohta
Vehicle manufacturer compiles report of the in-house procedure (including all data required by Section 2 of Annex II)
Sõidukitootja koostab aruande oma menetluse kohta (sisaldab kõiki II lisa punktis 2 nõutud andmeid )
Information from approval authority or Member State surveillance testing
Andmed tüübikinnitusasutuselt või liikmesriigi järelevalvekatsetest
TAA (1) reviews manufacturer’ s in-service conformity report and complementary information from type-approval authority or Member State surveillance testing
TKA (1) vaatab läbi tootja kasutusel olevate sõidukite vastavuskontrolli aruande ja tüübikinnitusasutustelt või liikmesriigi järelevalvekatsetest saadud lisaandmed
Manufacturer submits in-service conformity report to TAA (1) for audit
Tootja esitab kasutusel olevate sõidukite vastavusaruande TKA-le (1) kontrollimiseks
Does the TAA (1) accept that manufacturer's in-service conformity report confirms acceptability of a vehicle type within the family?
Kas TKA (1) nõustub, et tootja kasutusel olevate sõidukite vastavusaruanne kinnitab tüüpkonda kuuluva sõidukitüübi vastavust?
(Section 2 of Annex II)
(II lisa punkt 2)
Does TAA (1) decide that information is insufficient to reach a decision?
Kas TKA (1) leiab, et andmeid ei ole otsuse tegemiseks piisavalt?
Manufacturer provides or obtains additional information or test data
Tootja esitab või saab täiendavat teavet või katseandmeid
Manufacturer compiles new in-service conformity report
Tootja koostab uue kasutusel olevate sõidukite vastavus- aruande
Process Completed
Menetluse lõpp
No further action required
Rohkem meetmeid ei ole vaja
TAA (1) begins formal in-service compliance surveillance programme on suspect vehicle type (as described in Appendix 1 of Annex II to this Regulation)
TKA (1) algatab kahtlase sõidukitüübi suhtes kasutusel olevate sõidukite ametliku vastavuskontrolli programmi (kirjeldatud käesoleva määruse II lisa 1. liites)
Go to Figure 4/2 of Appendix 4 to UN/ECE Regulation 83
Vt UN/ECE eeskirja nr 83 4. liite joonist 4/2
In this case, TAA means the approval authority that granted the type-approval according to this Regulation.”
TKA tähendab antud juhul seda tüübikinnitusasutust, kes on andnud käesoleva määruse kohase tüübikinnituse.”
The process of checking in-service conformity check is illustrated in Figure 1.
Vastavuse kontrollimise protsess on esitatud joonisel 1.
The manufacturer shall compile all the information needed to comply with the requirements of this Annex.
Tootja peab koguma kokku kogu teabe, mis on vajalik käesoleva lisa nõuete täitmiseks.
The approval authority may also take information from surveillance programmes into consideration.
Tüübikinnitusasutus võib arvesse võtta ka järelevalveprogrammidest saadud andmeid.
The approval authority shall conduct all the procedures and tests necessary to ensure that the requirements regarding the in-service conformity are met. (Phases 2 to 4).
Tüübikinnitusasutus järgib kõiki menetlusi ja teeb kõik katsed, mis on vajalikud kasutusel olevate sõidukite vastavusega seotud tingimuste täitmiseks (2.–4. etapp).
In the event of discrepancies or disagreements in the assessment of information supplied, the approval authority shall request clarification from the technical service that conducted the type-approval test.
Esitatud andmete hindamisega seotud lahknevuste või erimeelsuste korral taotleb tüübikinnitusasutus selgitust tüübikinnituskatse teinud tehniliselt teenistuselt.
The manufacturer shall establish and implement a plan of remedial measures.
Tootja kehtestab parandusmeetmete kava ja rakendab seda.
This plan shall be approved by the approval authority before it is implemented (Phase 5).
Enne rakendamist peab tüübikinnitusasutus selle kava heaks kiitma (5. etapp).
Annex II, section 2 and 3
Kasutusel olevate sõidukite vastavuskontrolli põhietapid
Information provided by the manufacturer and from surveillance programmes
etapp
Phase 2
II lisa punktid 2 ja 3 Tootja esitatud ja järelevalveprogrammidest saadud andmed 2. etapp
Annex II, section 4
II lisa punkt 4
Assessment of the information by the type approval authority
Andmete hindamine tüübikinnitusasutuses
Annex II, appendix 1
II lisa 1. liide
Selection of vehicles
Sõidukite valimine
Phase 4
etapp
Annex II, appendix 2
II lisa 2. liide
Inspection of vehicles
Sõidukite kontrollimine
Phase 5
etapp
Annex II, section 6, appendix 1
II lisa punkt 4.4
Submission and approval of remedial plan
Parandusmeetmete kava esitamine ja heakskiitmine
Flex fuel [1]
Segakütuselised [1]
Flex fuel
Segakütuselised
The technical requirements shall be those set out in Annex 4 to UN/ECE Regulation No 83 with the exceptions set out in points 3.2 to 3.12.
Kohaldatakse UN/ECE määrust nr 83 4. lisas sätestatud tehnilisi nõudeid punktides 3.2–3.12 kirjeldatud eranditega.
As from the dates set out in the second sentence of Article 10(6) of Regulation (EC) No 715/2007 the mass of particulate matter (PM) and the number of particles (P) shall be determined according the emission test procedure set out in Section 6 of Annex 4a to UN/ECE Regulation No 83, series of amendments 05, supplement 07, using the test equipment described in points 4.4 and 4.5 thereof, respectively.’;
Alates määruse (EÜ) nr 715/2007 artikli 10 lõike 6 teises lauses sätestatud kuupäevast määratakse tahkete osakeste mass ja osakeste arv UN/ECE määrust nr 83 05. muudatuste seeria 07. täienduse 4.a lisa punktis 6 sätestatud katsemenetluse kohaselt, kasutades vastavalt sama lisa punktides 4.4 ja 4.5 kirjeldatud katseseadmeid.”
When fixing a minimum value, a minimum difference of 2R above zero was taken into account.
Minimaalsete väärtuste määramisel on võetud arvesse 2R positiivset minimaalset erinevust.
up to 100000
Kuni 100000
When establishing the value limits, the terms of ISO 4259 Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test were applied.
Nende piirväärtuste määramisel on kohaldatud ISO 4259 „Naftatooted. Katsetusmeetodite täpsusandmete kindlaksmääramine ja kohaldamine” tingimusi.
When fixing a maximum and minimum value, the minimum difference used was 4R (R = reproducibility).
Maksimum- ja miinimumväärtuse kindlaksmääramisel on minimaalne erinevus 4R (R = reprodutseeritavus).
Notwithstanding this procedure, which is necessary for technical reasons, fuel manufacturers shall aim for a zero value where the stipulated maximum value is 2R and for the mean value for quotations of maximum and minimum limits.
Olenemata kõnealusest protsessist, mis on vajalik statistilistel põhjustel, peaks kütusetootja eesmärgiks olema siiski nullväärtus juhul, kui ettenähtud maksimumväärtus on 2R, ning keskmine väärtus maksimaalsete ja minimaalsete piirväärtuste esitamiseks.
Ethanol (E85)
Etanool (E85)
Ethanol (E75)
Etanool (E75)
in Appendix 4, point 3.2 is replaced by the following: ‘3.2.
liite punkt 3.2 asendatakse järgmisega:
% (m/m)
% m/m
Illustration of the in-service conformity process Key features of the in-service conformity check Phase 1
Kasutusel olevate sõidukite vastavuskontrolli skeem
Commission Implementing Regulation (EU) No 567/2011
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 567/2011,
Pursuant to the first subparagraph of Article 6(2) of Regulation (EC) No 510/2006, Italy’s application to register the name ‘Porchetta di Ariccia’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
Vastavalt määruse (EÜ) nr 510/2006 artikli 6 lõike 2 esimesele lõigule avaldati Euroopa Liidu Teatajas Itaalia taotlus registreerida nimetus „Porchetta di Ariccia” [2].
The name appearing in the Annex to this Regulation is hereby entered in the register.
Käesoleva määruse lisas esitatud nimetus registreeritakse.
OJ C 256, 23.9.2010, p. 10.
ELT C 256, 23.9.2010, lk 10.
Porchetta di Ariccia (PGI)
Porchetta di Ariccia (KGT)
Commission Implementing Regulation (EU) No 568/2011
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 568/2011,
Pursuant to the first subparagraph of Article 6(2) of Regulation (EC) No 510/2006, Poland’s application to register the name ‘Miód drahimski’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
Vastavalt määruse (EÜ) nr 510/2006 artikli 6 lõike 2 esimesele lõigule avaldati Euroopa Liidu Teatajas Poola taotlus registreerida nimetus „Miód drahimski” [2].
OJ C 248, 15.9.2010, p. 8.
ELT C 248, 15.9.2010, lk 8.
Miód drahimski (PGI)
Miód drahimski (KGT)
Commission Implementing Regulation (EU) No 569/2011
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 569/2011,
This Regulation shall enter into force on 16 June 2011.
Käesolev määrus jõustub 16. juunil 2011.
Commission Implementing Regulation (EU) No 570/2011
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 570/2011,
These prices and duties have been last amended by Commission Implementing Regulation (EU) No 565/2011 [4].
Neid hindu ja tollimakse on viimati muudetud komisjoni rakendusmäärusega (EL) nr 565/2011 [4].
OJ L 156, 15.6.2011, p. 3.
ELT L 156, 15.6.2011, lk 3.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 16 June 2011
Valge suhkru, toorsuhkru ja CN-koodi 17029095 alla kuuluvate toodete muudetud tüüpilised hinnad ja täiendavad impordimaksud, mida kohaldatakse alates 16. juunist 2011
Commission Implementing Regulation (EU) No 571/2011
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 571/2011,
fixing the import duties in the cereals sector applicable from 16 June 2011
millega määratakse kindlaks alates 16. juunist 2011 kohaldatavad teraviljasektori impordimaksud
Import duties should be fixed for the period from 16 June 2011 and should apply until new import duties are fixed and enter into force,
Seepärast tuleks alates 16. juunist 2011 kehtestada impordimaksud, mida kohaldatakse uute maksude jõustumiseni,
From 16 June 2011, the import duties in the cereals sector referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 shall be those fixed in Annex I to this Regulation on the basis of the information contained in Annex II.
Määruse (EÜ) nr 1234/2007 artikli 136 lõikes 1 osutatud teraviljasektori imporditollimaksud määratakse alates 16. juunist 2011 kindlaks käesoleva määruse I lisas II lisa teabe alusel.
Import duties on the products referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 applicable from 16 June 2011
Määruse (EÜ) nr 1234/2007 artikli 136 lõikes 1 osutatud toodete impordimaksud, mida kohaldatakse alates 16. juunist 2011
17,78 EUR/t
17,78 eurot/t
47,92 EUR/t
47,92 eurot/t
Council Regulation (EU) No 572/2011
Nõukogu määrus (EL) nr 572/2011,
Having regard to Council Decision 2011/137/CFSP of 28 February 2011 concerning restrictive measures in view of the situation in Libya [1],
võttes arvesse nõukogu 28. veebruari 2011. aasta otsust 2011/137/ÜVJP piiravate meetmete kohta seoses olukorraga Liibüas [1],
Decision 2011/137/CFSP, as amended by Council Decision 2011/332/CFSP [2], provides for a specific derogation in relation to the freezing of the assets of certain entities (ports).
Otsusega 2011/137/ÜVJP, mida on muudetud nõukogu otsusega 2011/332/ÜVJP, [2] sätestatakse spetsiaalne erand, mis hõlmab teatavate üksuste (sadamad) varade külmutamist.
It is appropriate to ensure the continuation of humanitarian operations and of the provision of materials and supplies for essential civilian needs, as well as operations necessary for evacuations from Libya.
On asjakohane tagada humanitaarabioperatsioonide ning tsiviilelanikkonna põhivajadusteks mõeldud materjalide ja varustuse kohaletoimetamise ning Liibüast evakueerimiseks vajalike operatsioonide jätkumine.
These measures fall within the scope of the Treaty on the Functioning of the European Union and regulatory action at the level of the Union is therefore necessary in order to implement them, in particular with a view to ensuring their uniform application by economic operators in all Member States.
Kõnealused meetmed kuuluvad Euroopa Liidu toimimise lepingu reguleerimisalasse ja seepärast on nende rakendamiseks vaja liidu tasandi õigusakti, eelkõige tagamaks, et kõikide liikmesriikide majandustegevuses osalejad kohaldaksid neid ühetaoliselt.
In view of the gravity of the situation in Libya and in accordance with Decision 2011/137/CFSP, additional entities should be included in the list of persons and entities subject to restrictive measures set out in Annex III to Council Regulation (EU) No 204/2011 [3].
Võttes arvesse olukorra tõsidust Liibüas ning toimides kooskõlas otsusega 2011/137/ÜVJP, tuleks nõukogu määruse (EL) nr 204/2011 [3] III lisas sätestatud loetellu isikutest ja üksustest, kelle suhtes kohaldatakse piiravaid meetmeid, lisada täiendavad üksused.
By way of derogation from Article 5, the competent authorities in the Member States, as listed in Annex IV, may authorise the release of frozen funds or economic resources belonging to persons, entities or bodies listed in Annex III, or the making available of certain funds or economic resources to persons, entities or bodies listed in Annex III, under such conditions as they deem appropriate, where they consider it necessary for humanitarian purposes, such as the delivery and facilitation of delivery of humanitarian aid, the delivery of materials and supplies necessary for essential civilian needs, including food and agricultural materials for its production, medical products and the provision of electricity, or for evacuations from Libya.
Erandina artiklist 5 võivad liikmesriikide pädevad asutused, mis on loetletud IV lisas, lubada vabastada külmutatud rahalised vahendid või majandusressursid, mis kuuluvad III lisas loetletud isikutele, üksustele või asutustele, või lubada anda teatavad rahalised vahendid või majandusressursid III lisas loetletud isikute, üksuste või asutuste käsutusse sellistel tingimustel, mida nad sobivaks peavad, juhul kui nad on arvamusel, et see on vajalik humanitaareesmärkidel nagu näiteks humanitaarabi kohaletoimetamine või selle hõlbustamine, tsiviilelanikkonna põhivajadusteks tarvilike materjalide ja varustuse kohaletoimetamine, sealhulgas toiduained ja põllumajandustootmiseks vajalikud vahendid, meditsiinitarbed, ning elektrienergiaga varustamine, või inimeste Liibüast evakueerimiseks.
The Member State concerned shall inform other Member States and the Commission of authorisations made under this Article within 2 weeks of the authorisation.’;
Asjaomane liikmesriik teavitab käesoleva artikli alusel antud lubadest teisi liikmesriike ja komisjoni kahe nädala jooksul loa andmisest.”.
By way of derogation from Article 5(2), the competent authorities in the Member States, as identified on the websites listed in Annex IV, may authorise the making available of certain funds or economic resources to port authorities listed in Annex III in relation to the execution, until 15 July 2011, of contracts concluded before 7 June 2011, with the exception of contracts relating to oil, gas and refined oil products.
Erandina artikli 5 lõikest 2 võivad liikmesriikide pädevad asutused, mis on nimetatud IV lisas loetletud veebisaitidel, lubada teatud rahaliste vahendite või majandusressursside andmist III lisas loetletud sadamavaldajate käsutusse seoses enne 7. juulit 2011 sõlmitud lepingute rakendamisega kuni 15. juulini 2011, välja arvatud naftat, gaasi ja rafineeritud naftatooteid käsitlevate lepingute puhul.
The Member State shall inform other Member States and the Commission of authorisations made under this Article within 2 weeks of the authorisation.’.
Liikmesriik teavitab käesoleva artikli alusel antud lubadest teisi liikmesriike ja komisjoni kahe nädala jooksul loa andmisest.”.
The entities listed in the Annex to this Regulation shall be added to the list set out in Annex III to Regulation (EU) No 204/2011.
Käesoleva määruse lisas loetletud üksused lisatakse määruse (EL) nr 204/2011 III lisas sätestatud loetellu.
OJ L 149, 8.6.2011, p. 10.
ELT L 149, 8.6.2011, lk 10.
Socialist Ports Company (in respect of the operation of the port of Tripoli)
Socialist Ports Company (seoses Tripoli sadama tegevusega)
Tel. +218 21 43946
Tel: +218 21 43946
Socialist Ports Company (in respect of the operation of the port of Al Khoms)
Socialist Ports Company (seoses Al-Khumsi sadama tegevusega)
Tel. +218 21 333 0081
Tel: +218 21 333 0081
Tel. +218 25 25305
Tel: +218 25 25305
Port Authority:
Sadama käitaja:
Address: PO Box 648
Aadress: PO Box 648
Council Implementing Regulation (EU) No 573/2011
Nõukogu rakendusmäärus (EL) nr 573/2011,
In view of the developments in Libya, the list of persons and entities subject to restrictive measures set out in Annex III to Regulation (EU) No 204/2011 should be amended,
seoses arengutega Liibüas tuleks muuta määruse (EL) nr 204/2011 III lisas esitatud loetelu isikutest ja üksustest, kelle suhtes kohaldatakse piiravaid meetmeid,
The entry for the person set out in the Annex to this Regulation shall be deleted from the list set out in Annex III to Regulation (EU) No 204/2011.
Kanne isiku kohta, kes on nimetatud käesoleva määruse lisas, jäetakse määruse (EL) nr 204/2011 III lisas esitatud loetelust välja.