natgillin/translations-raw huggingface dataset:
barometric pressure setting (minus 800 hectoPascals) using the same source as for the same parameter specified in Part C when the aircraft is required and capable to transmit this data item via the Mode S protocol;
baromeetrilise rõhu asetus (miinus 800 hektopaskalit), mille määramisel kasutatakse sama allikat, mis C osas kirjeldatud sama näitaja puhul, kui õhusõiduk on kohustatud ja võimeline edastama seda teavet päringurežiimi S (Mode S) andmesidekanali abil;
ACAS active resolution advisories when the aircraft is equipped with TCAS II using the same source as for the same parameter specified in Part A.
õhukokkupõrke vältimise süsteemi (ACAS) aktiivsed eelhoiatused, kui õhusõiduk on varustatud liiklusohust hoiatamise ja kokkupõrke vältimise süsteemiga (TCAS II), mille määramisel kasutatakse sama allikat, mis A osas kirjeldatud sama näitaja puhul.
Surveillance data items (the data items in point 3(h), (k) and (m)) and their quality indicator data items (the data items in point 3(i), (l) and (n)) shall be provided to the transponders on the same physical interface.
Seireandmete elemendid (lõike 3 punktides h, k ja m kirjeldatud andmeelemendid) ning nende kvaliteediga seotud andmeelemendid (punkti 3 alapunktides i, l ja n kirjeldatud andmeelemendid) edastatakse transpondritele ühe ja sama füüsilise kasutajaliidese abil.
The data source connected to the transponder and providing the data items in point 3(h) and (i) shall meet the following data integrity requirements:
Andmete kogumise allikad, mis on ühendatud transpondriga ja mis edastavad lõike 3 punktides h ja i kirjeldatud andmeelemente, peavad vastama järgmistele andmete terviklikkusega seotud nõuetele:
horizontal position (data item in point 3(h)) source integrity level (SIL, expressed with respect to NIC) shall be equal to or less than 10-7 per flight-hour;
horisontaalse asukoha (punkti 3 alapunktis h kirjeldatud andmeelement) seireallika terviklikkuse mõõdik (SIL, väljendatuna koos navigatsiooniterviklikkuse mõõdikuga (NIC)) on võrdne 10-7 lennutunni kohta või sellest väiksem;
horizontal position (data item in point 3(h)) integrity time to alert (leading to a change of the NIC quality indicator), if on-board monitoring is required to meet the horizontal position source integrity level, shall be equal to or less than 10 seconds.
horisontaalse asukoha (punkti 3 alapunktis h kirjeldatud andmeelement) terviklikkusnõuetele vastav häire ooteaeg (mis muudab NIC kvaliteedinäitajat), juhul kui horisontaalse asukoha määramise allika terviklikkustaseme nõuetekohasuse tagamiseks tuleb jälgida õhusõiduki pardal asuvate seadmete abil, on 10 sekundit või rohkem.
The primary data source providing the data items in point 3(h) and (i) shall be at least compatible with GNSS receivers that perform receiver autonomous integrity monitoring (RAIM) and fault detection and exclusion (FDE), along with the output of corresponding measurement status information, as well as integrity containment bound and 95 % accuracy bound indications.
Esmane andmete allikas, mis edastab punkti 3 alapunktides h ja i kirjeldatud andmeelemente, peab ühilduma vähemalt selliste GNSS-vastuvõtjatega, millel on vastuvõtja autonoomse terviklikkuse kontroll (RAIM) ning tõrgete avastamise ja kõrvaldamise (FDE) funktsioon koos asjaomaste andmete staatust käsitleva mõõdikute väljundiga, ning terviklikkuse mõõdik (NIC) ja 95 % ulatuse navigatsioonitäpsuse mõõdik (NAC).
The system integrity level of the data sources providing the data items in point 3(f), (g), (k) to (p) shall be equal to or less than 10-5 per flight-hour.
Punkti 3 alapunktides f, g ja k–p kirjeldatud andmeelemente edastavate andmeallikate süsteemi terviklikkuse tase peab olema võrdne 1 x 10-5 lennutunni kohta või sellest väiksem.
The quality indicator information (NIC, NACp, SIL, SDA, NACv and GVA) (the data items in point 3(i), (l) and (n)) shall express the actual performance of the selected data source as valid at the time of applicability of the measurement of the data items in point 3(h), (k) and (m)).
Kvaliteedimõõdikutega seotud teave (NIC, NACp, SIL, SDA, NACv ja GVA (punkti 3 alapunktides i, l ja n kirjeldatud andmeelemendid) peab väljendama asjaomase andmeallika tegelikku toimivust, mis kehtib punkti 3 alapunktides h, k ja m kirjeldatud andmeelementide rakendusaja mõõtmise hetkel.
With respect to the processing of the data items in point 3(a) to (t), the transponder system integrity level for the extended squitter ADS-B protocol, including any interconnecting avionics to the transponder, shall be equal to or less than 10-5 per flight-hour.
Punkti 3 alapunktides a–t kirjeldatud andmeelementide töötlemisel peab transpondrisüsteemi terviklikkuse tase laiendatud skvitter-andmeedastuse süsteemi ADS-B andmesidekanali (mis hõlmab kõiki avioonikaseadmete ja transpondri vahelisi ühendusi) puhul olema võrdne 10-5 lennutunni kohta või sellest väiksem.
The total latency of the horizontal position data (the data items in point 3(h) and (i)) shall be equal to or less than 1,5 second in 95 % of all transmissions.
Horisontaalse asukoha andmete koguviivitus (punkti 3 alapunktides h ja i kirjeldatud andmeelemendid) peab olema 95 % ulatusega andmeedastuste puhul võrdne 1,5 s või sellest väiksem.
The uncompensated latency of the horizontal position data (data item in point 3(h)) shall be equal to or less than 0,6 second in 95 % of the cases and shall be equal to or less than 1,0 second in 99,9 % of all transmissions.
Horisontaalse asukoha andmete paranduseta viivitus (punkti 3 alapunktis h kirjeldatud andmeelemendid) on võrdne 0,6 s või sellest väiksem 95 % ulatuses juhtudest ning võrdne 1,0 s või sellest väiksem 99,9 % ulatusega andmeedastuste puhul.
The total latency of the ground speed data items (the data items in point 3(m) and (n)) shall be equal to or less than 1,5 second in 95 % of all transmissions.
Maapinnakiirusega seotud andmeelementide koguviivitus (punkti 3 alapunktides m ja n kirjeldatud andmeelemendid) peab olema 95 % ulatusega andmeedastuste puhul võrdne 1,5 s või sellest väiksem.
If the transponder is set to use a Mode A conspicuity code of 1000 then the broadcast of Mode A code information via the extended squitter ADS-B protocol shall be inhibited.
Kui transponder on seatud kasutama päringurežiimi A (Mode A) märguandekoodi 1000, piirab see päringurežiimi A (Mode A) kindlate tunnuskooditeadete saatmist laiendatud skvitter-andmeedastuse süsteemi ADS-B andmesidekanali abil.
Except for military reserved formats, the data items referred to in point 14 shall only be transmitted by the transponder via the extended squitter ADS-B protocol if the aircraft and equipment certification process covers the transmission of these data items via the extended squitter ADS-B protocol.
Punktis 14 osutatud andmeelemente võib edastada transpondri abil laiendatud skvitter-andmeedastuse süsteemi ADS-B andmesidekanali kaudu ainult juhul, kui õhusõiduki ja selle varustuse sertifitseerimismenetlus hõlmab andmeelementide edastamist laiendatud skvitter-andmeedastuse süsteemi ADS-B andmesidekanali kaudu, v.a sõjaväeliseks kasutamiseks ette nähtud vormingute puhul.
The continuity of transponder functionality supporting the ADS-B protocol shall be equal to or less than 2.
ADS-B andmesidekanalit toetava transpondri järjepidev töövõimekus peab olema võrdne 2.
Part C:
C osa:
Secondary surveillance radar transponder additional surveillance data capability referred to in Article 4(3), Article 5(4)(c) and (5)(c), Article 7(2), Article 8(3) and Article 14(1)
artikli 4 lõike 3, artikli 5 lõike 4 punkti c ja lõike 5 punkti c, artikli 7 lõike 2, artikli 8 lõike 3 ja artikli 14 lõike 1 kohased sekundaarradari transpondrite täiendavate seireandmete kogumise võimalused
Each transponder register that is implemented shall be compliant with the corresponding section of ICAO document 9871 (2nd edition).
Iga kasutuselevõetud transpondri andmeväli peab vastama ICAO dokumendi 9871 (2. väljaanne) asjaomase osa nõuetele.
The following data items shall be made available to the transponder and be transmitted by the transponder as requested by the ground-based surveillance chain, via the Mode S protocol and in accordance with the formats specified in ICAO document 9871 (2nd edition):
Transpondrite jaoks tehakse kättesaadavaks järgmised andmeelemendid, mida transponder edastab vastavalt maapealse seireahela päringutele päringurežiimi S (Mode S) andmesidekanali abil kooskõlas ICAO dokumendis 9871 (2. väljaanne) kirjeldatud järgmiste vormingutega:
MCP/FCU selected altitude;
MCP/FCU paneelil valitud kõrgus;
ground speed;
maapinnakiirus;
magnetic heading;
magnetkurss;
indicated airspeed (IAS) or mach number;
näidiku õhkkiirus e indikaatorkiirus (IAS) või Machi arv;
vertical rate (barometric or baro-inertial);
tõusu- ehk vertikaalkiirus (baromeetriline või baromeetrilis-inertsiaalne);
barometric pressure setting (minus 800 hectoPascals);
baromeetrilise rõhu asetus (miinus 800 hektopaskalit);
track angle rate or true airspeed if track angle rate is not available.
teekonnajoone nurkkiirus või tegelik õhkkiirus, kui teekonnajoone tegelik nurkkiirus ei ole kättesaadav.
The data items referred to in point 3 shall only be transmitted by the transponder via the Mode S protocol if the aircraft and equipment certification process covers the transmission of these data items via the Mode S protocol.
Punktis 3 osutatud andmeelemente võib transpondri abil päringurežiimi S (Mode S) andmesidekanali kaudu edastada ainult juhul, kui õhusõiduki ja selle varustuse sertifitseerimismenetlus hõlmab andmeelementide edastamist päringurežiimi S (Mode S) andmesidekanali kaudu.
Surveillance data exchange requirements referred to in Article 5(1)
Artikli 5 lõike 1 kohased seireandmete vahetamise nõuded
Surveillance data exchanged between the systems referred to in points (b) and (c) of Article 2(1), shall be subject to a data format that is agreed between the parties concerned.
Artikli 2 lõike 1 punktides b ja c osutatud süsteemide vahel vahetatavad seireandmed peavad vastama asjaosaliste kokkulepitud andmevormingule.
The surveillance data transferred outside the systems referred to in points (b) and (c) of Article 2(1) to other air navigation service providers shall allow:
Artikli 2 lõike 1 punktides b ja c osutatud süsteemidest väljapoole, teistele aeronavigatsiooniteenuse pakkujatele edastatavad seireandmete puhul peab olema võimalik:
identification of the data source;
identifitseerida andmete allikas;
identification of the type of data.
identifitseerida andmete tüüp.
Surveillance data transferred outside the systems referred to in points (b) and (c) of Article 2(1) to other air navigation service providers shall be time stamped and expressed as coordinated universal time (UTC).
Artikli 2 lõike 1 punktides b ja c osutatud süsteemidest väljapoole, teistele aeronavigatsiooniteenuse pakkujatele edastatavad kõik seireandmed peavad olema varustatud ajatempliga ning aja väljendamisel tuleb kasutada koordineeritud maailmaaega (UTC).
Requirements for the establishment of formal arrangements referred to in Article 5(2)
Artikli 5 lõikes 2 osutatud ametliku korra kehtestamise nõuded
Formal arrangements between air navigation service providers for the exchange of surveillance data shall include the following minimum content:
Seireandmete vahetamise ametlik kord, milles aeronavigatsiooniteenuse osutajad on kokku leppinud, peab hõlmama vähemalt järgmist:
the parties to the arrangements;
asjaosalised;
the period of validity of the arrangements;
kokkulepitud korra kehtivusaeg;
the scope of the surveillance data;
seireandmete maht;
the sources of the surveillance data;
seireandmete allikad;
the exchange format of the surveillance data;
seireandmete vahetamise vorming;
the communications means used to exchange the surveillance data;
seireandmete vahetamiseks kasutatavad sidekanalid;
the service delivery point of the surveillance data;
seireandmete edastamisteenuse osutamise lõpp-punktid;
quality requirements for the surveillance data in terms of the following:
seireandmete kvaliteedinõuded seoses järgmisega:
performance indicators or parameters used to monitor the quality of the surveillance data,
seireandmete kvaliteedi kontrollimiseks kasutatavad toimivusnäitajad või -parameetrid;
the methods and tools to be applied to the measurement of the quality of the surveillance data,
seireandmete kvaliteedi kontrollimise meetodid ja vahendid;
the frequency of measurement of the quality of the surveillance data,
seireandmete kvaliteedi kontrollimise sagedus;
data quality reporting procedures,
andmete kvaliteeti käsitlev aruandluskord;
for each performance indicator the acceptable range of values shall be defined together with a procedure to be applied if the value falls outside that defined range,
iga toimivusnäitaja puhul määratakse kindlaks sobivad väärtuste vahemikud ning protseduurid, mida kohaldatakse juhul, kui toimivusnäitajad jäävad kindlaksmääratud väärtusvahemikust väljapoole;
identification of the party responsible for checking and ensuring quality requirements are met;
kvaliteedinõuete täitmise kontrollimise ja tagamise eest vastutavad asjaosaliste esindajad;
agreed service levels in terms of the following;
kokkulepitud teenustasemed seoses järgmisega:
hours of availability,
aeg, mil teenus on kättesaadav;
continuity,
järjepidevus;
integrity,
terviklikkus;
mean time between failures,
keskmine tõrkevaba tööaeg;
reaction times for outages,
tõrkele reageerimise aeg;
procedures for planning and conducting preventative maintenance;
ennetava hoolduse kavandamise ja teostamise kord;
change management procedures;
muudatuste juhtimise kord;
reporting arrangements with respect to performance and availability including unforeseen outages;
toimivust ja kättesaadavust käsitleva aruandluse kord, mis hõlmab ka ootamatuid seisakuid;
management and coordination arrangements;
juhtimis- ja koordineerimiskord;
ground-based surveillance chain safeguarding and notification arrangements.
maapealse seireahela turbe ja asjaosaliste teavitamise kord.
Requirements for the assessment of the level of performance of surveillance chains referred to in Article 7(1)
Artikli 7 lõike 1 kohased seireahelate toimivustaseme hindamise nõuded
The assessment of the level of the ongoing performance of the systems referred to in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) shall be performed in the volume of airspace where the corresponding provision of surveillance services utilising the systems is undertaken.
Artikli 2 lõike 1 punktides b, c ja d osutatud süsteemide toimivuse taset hinnatakse selles õhuruumiosas, kus kõnealuste süsteemide abil asjaomaseid seireteenuseid pakutakse.
Air navigation service providers shall periodically check the system and its components and develop and enforce a performance validation regime.
Aeronavigatsiooniteenuse osutajad kontrollivad süsteemi ja selle komponente korrapäraste ajavahemike järel ning töötavad välja ja jõustavad toimivuse valideerimise korral.
The periodicity shall be agreed with the national supervisory authority taking into account the specificities of the system and its components.
Kontrollide vahelise ajavahemiku pikkus lepitakse kokku riikliku järelevalveasutusega, võttes arvesse süsteemi ja selle komponentide eripära.
Before the implementation of airspace design modification the systems referred to in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) shall be verified in order to check that they still meet the required performance in the new volume of operation.
Enne õhuruumi kavandamisega seotud muudatuste rakendamist kontrollitakse artikli 2 lõike 1 punktides b, c ja d osutatud süsteeme, et teha kindlaks, kas need vastavad toimivusnõuetele ka nende käitamisel uues õhuruumiosas.
Requirements referred to in Article 9
Artiklis 9 osutatud nõuded
The performance requirements specified in Article 4.
Artiklis 4 sätestatud toimivusnõuded.
The interoperability requirements specified in Article 5(2), (3) and (7).
Artikli 5 lõigetes 2, 3 ja 7 sätestatud koostalitlusnõuded.
The spectrum protection requirements specified in Article 6.
Artiklis 6 sätestatud raadiospektri kaitse nõuded.
The associated procedures requirements specified in Article 7.
Artiklis 7 sätestatud seotud menetlusi käsitlevad nõuded.
The State aircraft requirement specified in Article 8(5).
Artikli 8 lõikes 5 sätestatud riiklikke õhusõidukeid käsitlevad nõuded.
The additional requirements specified in Article 12(3).
Artikli 12 lõikes 3 sätestatud täiendavad nõuded.
The surveillance data exchange requirements set out in point 3 of Annex III.
III lisa punktis 3 sätestatud seireandmete vahetamise nõuded.
Requirements for the assessment of the conformity or suitability for use of constituents referred to in Article 10
Artikli 10 kohase komponentide vastavuse või kasutuskõlblikkuse hindamise nõuded
The manufacturer shall manage the conformity assessment activities and shall in particular:
Vastavustõendamise menetlust juhib tootja, kes eelkõige
ensure the consistency and quality of the technical documentation and the test plan;
tagab tehnilise dokumentatsiooni ja testide kava ühtsuse ja kvaliteedi;
plan the test organisation, staff, installation and configuration of test platform;
kavandab katsetamise korraldamise, personali, seadmed ja katseplatvormi konfiguratsiooni;
The manufacturer shall ensure that the constituents referred to in Article 10, integrated in the test environment meet the applicable requirements of this Regulation.
Tootja tagab, et kõik artikli 10 kohased katsekeskkonda integreeritud komponendid vastavad käesoleva määruse nõuetele.
Upon satisfying completion of verification of conformity or suitability for use, the manufacturer shall under its responsibility draw up the EC declaration of conformity or suitability for use, specifying notably the applicable requirements of this Regulation met by the constituent and its associated conditions of use in accordance with point 3 of Annex III to Regulation (EC) No 552/2004.
Vastavuse või kasutuskõlblikkuse tõendamise rahuldava lõpetamise korral koostab tootja omal vastutusel EÜ deklaratsiooni vastavuse või kasutuskõlblikkuse kohta, tuues eelkõige välja käesoleva määruse nõuded, millele komponent vastab, ja selle kasutamistingimused kooskõlas määruse (EÜ) nr 552/2004 III lisa punktiga 3.
Conditions referred to in Article 11(1) and (2)
Artikli 11 lõigetes 1 ja 2 osutatud tingimused
The air navigation service provider must ensure that the personnel involved in verification processes, carry out the checks with the greatest possible professional integrity and the greatest possible technical competence and are free of any pressure and incentive, in particular of a financial type, which could affect their judgment or the results of their checks, in particular from persons or groups of persons affected by the results of the checks.
Aeronavigatsiooniteenuse osutaja peab tagama, et vastavustõendamise protsessi kaasatud personal teeb kontrolle maksimaalse võimaliku professionaalse usaldusväärsuse ja tehnilise pädevusega ning on vaba igasugusest otsustusvõimet või kontrollide tulemusi mõjutada võivast survest ja stiimulitest, eriti rahalistest stiimulitest eelkõige sellistelt isikutelt või isikute rühmadelt, keda kontrollide tulemused mõjutavad.
The air navigation service provider must ensure that the personnel involved in verification processes, have sound technical and vocational training, satisfactory knowledge of the requirements of the verifications they have to carry out, adequate experience of such operations, and the ability required to draw up the declarations, records and reports to demonstrate that the verifications have been carried out.
Aeronavigatsiooniteenuse osutaja peab tagama, et vastavustõendamisse kaasatud töötajatel on usaldusväärne tehniline ja kutsealane väljaõpe, rahuldavad teadmised vastavustõendamise nõuete kohta, piisav kogemus selles valdkonnas ning oskus koostada vastavustõendamist tõendavaid deklaratsioone, dokumente ja aruandeid.
Requirements for the verification of systems referred to in Article 11(1)
artikli 11 lõike 1 kohase süsteemide vastavustõendamise nõuded
The verification of systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) shall demonstrate the compliance of these systems with the interoperability, performance and safety requirements of this Regulation in an assessment environment that reflects the operational context of these systems.
Artikli 2 lõike 1 punktides b, c ja d kirjeldatud süsteemide vastavustõendamisega näidatakse nende süsteemide vastavust käesoleva määruse koostalitlusvõime-, toimivus- ja ohutusnõuetele süsteemide käitamise konteksti peegeldavas keskkonnas.
The verification of systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) shall produce the elements of the technical file required by point 3 of Annex IV to Regulation (EC) No 552/2004 including the following elements:
Artikli 2 lõike 1 punktides b, c ja d kirjeldatud süsteemide vastavustõendamisel koostatakse määruse (EÜ) nr 552/2004 IV lisa punkti 3 nõuete kohaselt tehniline toimik, mis sisaldab järgmisi osi:
verify that the test plan describes the integration of systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) in an operational and technical assessment environment;
kontrollib, et testide kavas kirjeldataks artikli 2 lõike 1 punktides b, c ja d osutatud süsteemide integreerimist operatsioonilisse ja tehnilisse katsekeskkonda;
verify that the test plan provides full coverage of the applicable interoperability, performance and safety requirements of this Regulation;
kontrollib, et katsekava hõlmaks täielikult käesoleva määruse alusel kohaldatavaid koostalitlusvõime-, toimivus- ja ohutusnõudeid;
The air navigation service provider shall ensure that the systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) operated in an operational assessment environment meet the interoperability, performance and safety requirements of this Regulation.
Aeronavigatsiooniteenuse osutaja tagab, et toimivas katsekeskkonnas käitatud, artikli 2 lõike 1 punktides b, c ja d kirjeldatud süsteemid vastavad käesoleva määruse koostalitlusvõime-, toimivus- ja ohutusnõuetele.
Requirements for the verification of systems referred to in Article 11(2)
artikli 11 lõike 2 kohase süsteemide vastavustõendamise nõuded
The notified body shall ensure that the systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) operated in an operational assessment environment meet the interoperability, performance and safety requirements of this Regulation.
Teavitatud asutus tagab, et toimivas katsekeskkonnas käitatud, artikli 2 lõike 1 punktides b, c ja d kirjeldatud süsteemid vastavad käesoleva määruse koostalitlusvõime-, toimivus- ja ohutusnõuetele.
roll angle;
kallutusnurk;
true track angle;
teekonnajoone tegelik kaldenurk;
Verification of compliance shall be performed on the basis of the surveillance data provided at the output of the surveillance chain, to the surveillance data user. -------------------------------------------------- ANNEX II Part A:
Nõuete järgimist kontrollitakse seireahela väljundis seireandmete kasutajale edastatud seireandmete põhjal.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1208/2011
Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 1208/2011,
amending and correcting Regulation (EC) No 288/2009 laying down detailed rules for applying Council Regulation (EC) No 1234/2007 as regards the Community aid for supplying fruit and vegetables, processed fruit and vegetables and banana products to children in educational establishments, in the framework of a School Fruit Scheme
millega muudetakse ja parandatakse määrust (EÜ) nr 288/2009, milles sätestatakse nõukogu määruse (EÜ) nr 1234/2007 üksikasjalikud rakenduseeskirjad seoses ühenduse abiga, mis antakse koolidele puuvilja jagamise kava raames puu- ja köögivilja, töödeldud puu- ja köögivilja- ning banaanitoodete jagamiseks haridusasutuste lastele