natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A specific counter shall be attributed to the dosing activity (the “dosing activity counter”).
Doseerimise jaoks tuleb ette näha spetsiaalne arvesti (doseerimisarvesti).
The counter shall count the number of engine operating hours which occur with an interruption of the reagent dosing activity.
See arvesti loendab mootori töötundide arvu, mille jooksul reaktiivi doseerimine on katkestatud.
This is not required where such interruption is demanded by the engine ECU because the machine operating conditions are such that the machine’s emission performance does not require reagent dosing.
See ei ole vajalik, kui katkestust nõuab mootori elektrooniline kontrollplokk (ECU), kuna masina töötingimuste tõttu pole reaktiivi doseerimine heitekoguste seisukohalt nõutav.
Optionally, the manufacturer may group the reagent dosing failure together with one or more of the failures listed in Sections 7 and 9 into a single counter.
Valikuliselt võib tootja rühmitada reaktiivi doseerimise vea kokku ühe või mitme punktides 7 ja 9 loetletud veaga ja kasutada nende jaoks ühte arvestit.
Details of the reagent dosing activity counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Section 11.
Reaktiivi doseerimise arvesti aktiveerimise ja deaktiveerimise kriteeriumite üksikasjad ja mehhanismid on kirjeldatud punktis 11.
The operator warning system described in paragraph 4 shall be activated in the case of interruption of dosing which sets the dosing activity counter in accordance with paragraph 8.2.1.
Punktis 4 kirjeldatud käitaja hoiatussüsteem peab aktiveeruma reaktiivi doseerimise katkemisel, mis käivitab doseerimisarvesti vastavalt punktile 8.2.1.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (e.g. “urea dosing malfunction”, “AdBlue dosing malfunction”, or “reagent dosing malfunction”).
Kui hoiatussüsteem hõlmab kuvateatesüsteemi, tuleb kuvada teade, mis näitab hoiatuse põhjust (näiteks „Karbamiidi doseerimise tõrge”, „AdBlue doseerimise tõrge” või „Reaktiivi doseerimise tõrge”).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3 shall be activated if an interruption in reagent dosing is not rectified within a maximum of 10 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 8.3.
Punktis 5.3 kirjeldatud esimese taseme meeldetuletussüsteem peab aktiveeruma juhul, kui reaktiivi doseerimise katkestus ei ole parandatud mootori 10 töötunni jooksul pärast käitaja hoiatussüsteemi aktiveerumist vastavalt punktis 8.3 kirjeldatule.
The severe inducement system described in paragraph 5.4 shall be activated if an interruption in reagent dosing is not rectified within a maximum of 20 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 8.3.
Punktis 5.4 kirjeldatud teise taseme meeldetuletussüsteem peab aktiveeruma juhul, kui reaktiivi doseerimise katkestust ei ole parandatud mootori 20 töötunni jooksul pärast käitaja hoiatussüsteemi aktiveerumist vastavalt punktis 8.3 kirjeldatule.
Monitoring failures that may be attributed to tampering
Omavolilise muutmisega seostatavate tõrgete jälgimine
In addition to the level of reagent in the reagent tank, the reagent quality, and the interruption of dosing, the following failures shall be monitored because they may be attributed to tampering:
Peale reaktiivi taseme reaktiivipaagis, reaktiivi kvaliteedi ja reaktiivi doseerimise katkestuse tuleb jälgida järgmisi tõrkeid, kuna need võivad tekkida omavolilise muutmise tulemusena:
impeded EGR valve;
tõkestatud heitgaasitagastuse ventiil;
failures of the NOx Control Diagnostic (NCD) system, as described in paragraph 9.2.1.
NOx kontrolli diagnostikasüsteemi (NCD-süsteemi) tõrked vastavalt punktis 9.2.1 kirjeldatule.
The NOx Control Diagnostic (NCD) system shall be monitored for electrical failures and for removal or deactivation of any sensor that prevents it from diagnosing any other failures mentioned in paragraphs 6 to 8 (component monitoring).
NOx kontrolli diagnostikasüsteemi (NCD-süsteemi) puhul tuleb jälgida elektririkkeid ja mõne anduri eemaldamist või deaktiveerimist, mis takistab muude punktides 6–8 nimetatud tõrgete diagnostikat (komponentide seiret).
A non-exhaustive list of sensors that affect the diagnostic capability are those directly measuring NOx concentration, urea quality sensors, ambient sensors and sensors used for monitoring reagent dosing activity, reagent level, or reagent consumption.
Diagnostikavõimet mõjutavad näiteks andurid, mis mõõdavad otseselt NOx kontsentratsiooni, karbamiidi kvaliteediandurid, keskkonnaandurid ning reaktiivi doseerimist, reaktiivi taset ja reaktiivi kulu jälgivad andurid.
EGR valve counter
Heitgaasitagastuse ventiili loendur
A specific counter shall be attributed to an impeded EGR valve.
Takistatud heitgaasitagastusklapi jaoks tuleb ette näha spetsiaalne arvesti.
The EGR valve counter shall count the number of engine operating hours when the DTC associated to an impeded EGR valve is confirmed to be active.
Heitgaasitagastusklapi arvesti peab loendama mootori töötunde, mille jooksul takistatud heitgaasitagastusklapiga seotud diagnostikakood (DTC) on kinnitatud aktiivseks.
Optionally, the manufacturer may group the impeded EGR valve failure together with one or more of the failures listed in Sections 7, 8 and 9.2.3 into a single counter.
Valikuliselt võib tootja rühmitada takistatud heitgaasitagastusklapi vea koos ühe või mitme punktides 7, 8 ja 9.2.3 loetletud veaga ja kasutada nende jaoks ühte arvestit.
Details of the EGR valve counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Section 11.
Heitgaasitagastusklapi arvesti aktiveerimise ja deaktiveerimise kriteeriumite üksikasjad ja mehhanismid on kirjeldatud punktis 11.
NCD system counter(s)
NCD-süsteemi arvest(id)
A specific counter shall be attributed to each of the monitoring failures considered in paragraph 9.1 (ii).
Iga punkti 9.1 alapunktis ii käsitletud seiretõrke jaoks tuleb ette näha spetsiaalne arvesti.
The NCD system counters shall count the number of engine operating hours when the DTC associated to a malfunction of the NCD system is confirmed to be active.
NCD-süsteemi arvestid peavad loendama mootori töötunde, mille jooksul NCD-süsteemi tõrkega seotud diagnostikakood (DTC) on kinnitatud aktiivseks.
Grouping of several faults into a single counter is permitted.
Lubatud on mitme tõrke rühmitamine ühte arvestisse.
Optionally, the manufacturer may group the NCD system failure together with one or more of the failures listed in Sections 7, 8 and 9.2.2 into a single counter.
Valikuliselt võib tootja rühmitada takistatud NCD-süsteemi vea kokku ühe või mitme punktides 7, 8 ja 9.2.2 loetletud veaga ja kasutada nende jaoks ühte arvestit.
Details of the NCD system counter(s) activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Section 11.
NCD-süsteemi arvesti aktiveerimise ja deaktiveerimise kriteeriumite üksikasjad ja mehhanismid on kirjeldatud punktis 11.
The operator warning system described in paragraph 4 shall be activated in case any of the failures specified in paragraph 9.1 occur, and shall indicate that an urgent repair is required.
Punktis 4 kirjeldatud käitaja hoiatussüsteem peab aktiveeruma juhul, kui ilmneb mõni punktis 9.1 nimetatud tõrgetest, ja see peab viitama kiireloomulise remondi vajadusele.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (for example “reagent dosing valve disconnected”, or “critical emission failure”).
Kui hoiatussüsteem hõlmab kuvateatesüsteemi, tuleb kuvada teade, mis näitab hoiatuse põhjust (näiteks „Reaktiivi doseerimisklapp lahutatud” või „Heitesüsteemi kriitiline tõrge”).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3 shall be activated if a failure specified in paragraph 9.1 is not rectified within a maximum of 36 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 9.3.
Punktis 5.3 kirjeldatud esimese taseme meeldetuletussüsteem peab aktiveeruma juhul, kui punktis 9.1 kirjeldatud tõrge ei ole kõrvaldatud mootori 36 töötunni jooksul pärast käitaja hoiatussüsteemi aktiveerumist vastavalt punktile 9.3.
The severe inducement system described in paragraph 5.4 shall be activated if a failure specified in paragraph 9.1 is not rectified within a maximum of 100 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 9.3.
Punktis 5.4 kirjeldatud teise taseme meeldetuletussüsteem peab aktiveeruma juhul, kui punktis 9.1 kirjeldatud tõrge ei ole kõrvaldatud mootori 100 töötunni jooksul pärast käitaja hoiatussüsteemi aktiveerumist vastavalt punktile 9.3.
As an alternative to the requirements in paragraph 9.2, the manufacturer may use a NOx sensor located in the exhaust gas.
Alternatiivina punkti 9.2 nõuetele võib tootja kasutada heitgaasi keskkonnas olevat NOx sensorit.
In this case,
Sel juhul
the NOx value shall not exceed a threshold of 0,9 g/kWh,
ei tohi NOx-sisaldus ületada 0,9 g/kWh künnist,
use of a single failure “high NOx — root cause unknown” may be used,
võib kasutada üht veateadet „Kõrge NOx tase – põhjus teadmata”,
Section 9.4.1 shall read “within 10 engine hours”,
tuleb punktis 9.4.1 lugeda: „mootori 10 töötunni jooksul”,
Section 9.4.2 shall read “within 20 engine hours”.
tuleb punktis 9.4.2 lugeda: „mootori 20 töötunni jooksul”.
The compliance to the requirements of this Annex shall be demonstrated during type-approval by performing, as illustrated in Table 1 and specified in this section:
Vastavust käesoleva lisa nõuetele tõendatakse tüübikinnituse ajal järgmiselt, vastavalt tabelile 1 ja käesolevale punktile:
a demonstration of the warning system activation;
hoiatussüsteemi aktiveerumise demonstreerimine;
a demonstration of the low level inducement system activation, if applicable;
esimese taseme meeldetuletussüsteemi aktiveerumise demonstreerimine, kui on asjakohane;
a demonstration of the severe inducement system activation.
teise taseme meeldetuletussüsteemi aktiveerumise demonstreerimine.
Illustration of the content of the demonstration process according to the provisions in Sections 10.3 and 10.4 of this Appendix
Aktiveerumisprotsessi sisu skeem vastavalt käesoleva liite punktide 10.3 ja 10.4 sätetele
Mechanism
Mehhanism
Demonstration elements
Tõendamiselemendid
Warning system activation specified in Section 10.3 of this Appendix
Käesoleva liite punktis 10.3 sätestatud hoiatussüsteemi aktiveerumine
Two activation tests (incl. lack of reagent)
2 käivitamiskatset (k.a reaktiivita)
Supplementary demonstration elements, as appropriate
vajaduse korral täiendavad demonstreerimise elemendid
Low-level inducement activation specified in Section 10.4 of this Appendix
Käesoleva liite punktis 10.4 sätestatud esimese taseme meeldetuletussüsteemi aktiveerumine
One torque reduction test
1 pöördemomendi vähendamise katse
Severe inducement activation specified in Section 10.4.6 of this Appendix
Käesoleva liite punktis 10.4.6 sätestatud teise taseme meeldetuletussüsteemi aktiveerumine
Engine families And NCD engine families
Mootoritüüpkonnad ja NCD-mootoritüüpkonnad
The compliance of an engine family or an NCD engine family with the requirements of this Section 10 may be demonstrated by testing one of the members of the considered family, provided the manufacturer demonstrates to the approval authority that the monitoring systems necessary for complying with the requirements of this Annex are similar within the family.
Mootoritüüpkonna või NCD-mootoritüüpkonna vastavust käesoleva punkti 10 nõuetele saab tõendada, katsetades ühte kõne all olevasse mootoritüüpkonda kuuluvat mootorit tingimusel, et tootja tõendab tüübikinnitusasutusele, et käesoleva lisa nõuetele vastavuse tagamiseks vajalikud seiresüsteemid on antud tüüpkonnas samad.
The demonstration that the monitoring systems for other members of the NCD family are similar may be performed by presenting to the approval authorities such elements as algorithms, functional analyses, etc.
Seda, et NCD-mootoritüüpkonna muude liikmete seiresüsteemid on samasugused, võib tüübikinnitusasutusele tõendada algoritmide või funktsionaalsete analüüsidega vms.
The test engine is selected by the manufacturer in agreement with the approval authority.
Katsemootori valib tootja kokkuleppel tüübikinnitusasutusega.
It may or may not be the parent engine of the considered family.
Katsemootor võib, aga ei pea olema asjaomase tüüpkonna algmootor.
In the case where engines of an engine family belong to an NCD engine family that has already been type-approved according to paragraph 10.2.1 (Figure 3), the compliance of that engine family is deemed to be demonstrated without further testing, provided the manufacturer demonstrates to the authority that the monitoring systems necessary for complying with the requirements of this Annex are similar within the considered engine and NCD engine families.
Kui ühe mootoritüüpkonna mootorid kuuluvad NCD-mootoritüüpkonda, mis on saanud tüübikinnituse punkti 10.2.1 kohaselt (joonis 3), loetakse asjaomase mootoritüüpkonna nõuetele vastavus tõendatuks ilma edasiste katsete tegemise vajaduseta tingimusel, et tootja tõendab tüübikinnitusasutusele, et käesolevas lisas sätestatud nõuetele vastamise tagamiseks vajalikud seiresüsteemid on vaatlusalusel mootoril ja NCD-mootoritüüpkonnal samasugused.
Previously demonstrated conformity of an NCD engine family
Eelnevalt tõendatud NCD-mootoritüüpkonna nõuetele vastavus
Demonstration of the warning system activation
Hoiatussüsteemi aktiveerumise tõendamine
The compliance of the warning system activation shall be demonstrated by performing two tests: lack of reagent, and one failure category considered in Section 7 to 9 of this Annex.
Hoiatussüsteemi aktiveerumise nõuetele vastavust tõendatakse kahe katsega: reaktiivi puudumisega ja ühe käesoleva lisa punktides 7–9 nimetatud veakategooriaga.
Selection of the failures to be tested
Katsetatavate rikete valik
For the purpose of demonstrating the activation of the warning system in case of a wrong reagent quality, a reagent shall be selected with a dilution of the active ingredient at least as dilute as that communicated by the manufacturer according to the requirements of Section 7 of this Annex
Hoiatussüsteemi aktiveerumise tõendamiseks reaktiivi vale kvaliteedi korral valitakse reaktiiv, mille toimeainet on lahjendatud vähemalt nii palju, kui tootja on teatanud vastavalt käesoleva lisa punktis 7 määratletud nõuetele.
For the purpose of demonstrating the activation of the warning system in case of failures that may be attributed to tampering, and are defined in Section 9 of this Annex the selection shall be performed according to the following requirements:
Hoiatussüsteemi aktiveerumise tõendamiseks rikete korral, mille põhjuseks on omavolilised muudatused ning mis on määratletud käesoleva lisa punktis 9, tehakse valik vastavalt järgmistele nõuetele.
The manufacturer shall provide the approval authority with a list of such potential failures.
Tootja esitab tüübikinnitusasutusele võimalike rikete loetelu.
The failure to be considered in the test shall be selected by the approval authority from this list referred to in Section 10.3.2.2.1.
Tüübikinnitusasutus valib punktis 10.3.2.2.1 osutatud loetelust rikke, mida katsetel kontrollida.
Demonstration
Tõendamine
For the purpose of this demonstration, a separate test shall be performed for each of the failures considered in Section 10.3.1.
Hoiatussüsteemi aktiveerumise tõendamiseks tehakse eraldi katse iga punktis 10.3.1 nimetatud rikke jaoks.
During a test, no failure shall be present other than the one addressed by the test.
Katse käigus ei tohi esineda ühtegi riket peale antud katse raames käsitletava rikke.
Prior to starting a test, all DTC shall have been erased.
Enne katse alustamist tuleb kustutada kõik diagnostika veakoodid (DTC).
At the request of the manufacturer, and with the agreement of the approval authority, the failures subject to testing may be simulated.
Tootja soovil ja tüübikinnitusasutuse nõusolekul võib katsetatavaid rikkeid simuleerida.
Detection of failures other than lack of reagent
Muude vigade kui reaktiivi puudumise tuvastamine
For failures other than lack of reagent, once the failure installed or simulated, the detection of that failure shall be performed as follows:
Muude rikete puhul kui reaktiivi puudumine tuleb rike, kui see on esile kutsutud või selle olemasolu simuleeritud, tuvastada järgmiselt.
The NCD system shall respond to the introduction of a failure selected as appropriate by the type approval authority in accordance to the provisions of this Appendix.
NCD-süsteem reageerib tüübikinnitusasutuse valitud rikke esilekutsumise peale vastavalt käesoleva liite sätetele.
This is considered to be demonstrated if activation occurs within two consecutive NCD test-cycles according to paragraph 10.3.3.7 of this Appendix.
Reageerimine on tõendatud, kui see toimub kahe järjestikuse NCD katsetsükli käigus vastavalt käesoleva liite punktile 10.3.3.7.
When it has been specified in the monitoring description and agreed by the Approval Authority that a specific monitor needs more than two NCD test-cycles to complete its monitoring, the number of NCD test-cycles may be increased to three NCD test-cycles.
Kui seire kirjelduses on määratletud ja tüübikinnitusasutus on kinnitanud, et konkreetne seireseade vajab seire lõpetamiseks rohkem kui kahte NCD katsetsüklit, võidakse NCD katsetsüklite arvu suurendada kolme tsüklini.
Each individual NCD test-cycle in the demonstration test may be separated by an engine shut-off.
Iga üksiku NCD katsetsükli tõendamiskatses võib eraldada mootori väljalülitamisega.
The time until the next start-up shall take into consideration any monitoring that may occur after engine shut-off and any necessary condition that must exist for monitoring to occur at the next start-up.
Järgmise käivituseni jääva aja leidmisel võetakse arvesse seiret, mis võib toimuda pärast mootori väljalülitamist, ning mis tahes seireks vajalikke tingimusi, mis peavad valitsema mootori järgmise käivitamise ajal.
The demonstration of the warning system activation is deemed to be accomplished if, at the end of each demonstration test performed according to Section 10.3.2.1, the warning system has been properly activated and the DTC for the selected failure has got the “confirmed and active” status.
Hoiatussüsteemi aktiveerumise tõendamine loetakse õnnestunuks, kui iga punktis 10.3.2.1 sätestatud näidiskatse järel aktiveerus hoiatussüsteem nõuetekohaselt ja iga valitud rikke diagnostika veakood (DTC) on saanud oleku „kinnitatud ja aktiivne”.
Detection in case of lack of reagent
Reaktiivi puudumise tuvastamine
For the purpose of demonstrating the activation of the warning system in case of lack of reagent, the engine system shall be operated over one or more NCD test cycles at the discretion of the manufacturer.
Näitamaks, et hoiatussüsteem käivitub reaktiivi puudumise korral, käitatakse mootorisüsteemi ühe või enama NCD katsetsükli jooksul tootja omal valikul.
The demonstration shall start with a level of reagent in the tank to be agreed between the manufacturer and the approval authority but representing not less than 10 per cent of the nominal capacity of the tank.
Talitluse tõendamise alguses peab reaktiivi tase reaktiivipaagis olema tootja ja tüübikinnitusasutuse poolt kokku lepitud tasemel, kuid mitte alla 10 % reaktiivipaagi nimimahust.
The warning system is deemed to have performed in the correct manner if the following conditions are met simultaneously:
Hoiatussüsteemi talitlus loetakse nõuetele vastavaks, kui samaaegselt on täidetud järgmised tingimused:
the warning system has been activated with a reagent availability greater or equal to 10 per cent of the capacity of the reagent tank, and
hoiatussüsteem käivitus reaktiivi kogusega, mis moodustab vähemalt 10 % reaktiivipaagi mahust, ja
the “continuous” warning system has been activated with a reagent availability greater or equal to the value declared by the manufacturer according to the provisions of Section 6 of this Annex.
pidev hoiatussüsteem aktiveerus reaktiivi kogusega, mis on suurem kui tootja poolt käesoleva lisa punkti 6 kohaselt kinnitatud väärtus või sellega võrdne.
NCD test cycle
NCD katsetsükkel
The NCD test cycle considered in this Section 10 for demonstrating the correct performance of the NCD system is the hot NRTC cycle.
Punktis 10 kirjeldatud NCD katsetsükkel NCD-süsteemi korrektse talituse tõendamiseks on kuumkäivitusega NRTC tsükkel (maanteeväline siirdetsükkel).
On request of the manufacturer and with approval of the Approval Authority, an alternative NCD test-cycle can be used (e.g. the NRSC) for a specific monitor.
Tootja taotlusel ja tüübikinnitusasutuse heakskiidul võib kasutada konkreetse seireseadme korral alternatiivset NCD-katsetsüklit (näiteks NRSCd ehk maanteevälist püsitsüklit).
The request shall contain elements (technical considerations, simulation, test results, etc.) demonstrating:
Taotlus peab sisaldama elemente (tehnilised kaalutlused, simulatsioon, katsetulemused jne), mis tõendavad, et:
the requested test-cycle results in a monitor that will run in real world driving, and
taotletava katsetsükli tulemused seireseadmes, mida kasutatakse reaalsetes sõidutingimustes, ja
the applicable NCD test-cycle specified in paragraph 10.3.3.7.1 is shown to be less appropriate for the considered monitoring.
punktis 10.3.3.7.1 määratletud NCD katsetsükkel on antud seire jaoks vähem sobiv.
The demonstration of the warning system activation is deemed to be accomplished if, at the end of each demonstration test performed according to Section 10.3.3, the warning system has been properly activated.
Hoiatussüsteemi aktiveerumise tõendamine loetakse õnnestunuks, kui iga punkti 10.3.3 kohase näidiskatse järel aktiveerus hoiatussüsteem nõuetekohaselt.
Demonstration of the inducement system activation
Meeldetuletussüsteemi aktiveerumise tõendamine
The demonstration of the inducement system activation shall be done by tests performed on an engine test bench.
Meeldetuletussüsteemi aktiveerumise tõendamiseks tehakse katsed mootori katsestendil.
Any components or subsystems not physically mounted on the engine system, such as, but not limited to, ambient temperature sensors, level sensors, and operator warning and information systems, that are required in order to perform the demonstrations shall be connected to the engine system for that purpose, or shall be simulated, to the satisfaction of the approval authority.
Kõik katsete tegemiseks vajalikud osad või allsüsteemid, mis ei ole füüsiliselt mootori külge monteeritud, näiteks (loetelu ei ole ammendav) ümbritseva temperatuuri andurid, tasemeandurid ning käitaja hoiatus- ja infosüsteemid, tuleb katse jaoks mootorisüsteemiga ühendada või simuleerida tüübikinnitusasutusele veenva tõenduse andmiseks.
If the manufacturer chooses, and subject to the agreement of the approval authority, the demonstration tests may be performed on a complete machine or machinery either by mounting the machine on a suitable test bed or by running it on a test track under controlled conditions.
Tootja soovil ja tüübikinnitusasutuse nõusolekul võib näidiskatsed teha komplekteeritud masinal või seadmel, paigaldades selle sobivale katsesüsteemile või sõites kontrollitud tingimustes katserajal.
The test sequence shall demonstrate the activation of the inducement system in case of lack of reagent and in case of one of the failures defined in Sections 7, 8, or 9 of this Annex.
Katses tõendatakse meeldetuletussüsteemi aktiveerumist reaktiivi puudumise ning ühe käesoleva lisa punktis 7, 8 või 9 kirjeldatud rikke korral.
For the purpose of this demonstration:
Näidiskatse jaoks
the approval authority shall select, in addition to the lack of reagent, one of the failures defined in Sections 7, 8 or 9 of this Annex that has been previously used in the demonstration of the warning system activation;
valib tüübikinnitusasutus lisaks reaktiivi puudumisele veel ühe käesoleva lisa punktis 7, 8 või 9 kirjeldatud rikke, mida kasutati eelnevalt hoiatussüsteemi aktiveerumise tõendamiseks;