natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the following entry for Article 10.02 paragraph 1 second sentence point b, is inserted:
artikli 10.02 lõike 1 teise lause punkti b kohta lisatakse järgmine kanne:
second sentence point b
lõike 1 teise lause punkt b
Receptacles made of steel or another sturdy, non-flammable material and holding at least 10 l.
Terasest või muust tugevast tulekindlast materjalist valmistatud balloonid, mis mahutavad vähemalt 10 l.
N.R.C., at the latest on renewal of the Community certificate’
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse uuendamisel”
the entries for Articles 11.02, paragraph 4 and 11.04, paragraph 2 are replaced by the following:
kanded artikli 11.02 lõike 4 ja artikli 11.04 lõike 2 kohta asendatakse järgmisega:
, first sentence
lõike 4 esimene lause
Equipment of outer edges of decks, side decks and work stations
Tekkide, külgtekkide ja töökohtade välisservade seadmed.
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2020
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2020 N.R.C.,
Height of coamings
Koomingute kõrgus
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2035
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2035.
Clear width of side deck
Külgteki puhaslaius
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2035, for craft exceeding 7,30 m in width
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2035 laiemate kui 7,30 m laevade korral.
Paragraph 2
Lõige 2
Shipside guard rails on vessels of L < 55 m with only aft accommodation
L< 55 m laevade pardareelingud, kui eluruumid paiknevad üksnes ahtris
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2020’
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2020.”
the entry for Article 11.12 is replaced by the following:
kanne artikli 11.12 kohta asendatakse järgmisega:
, (4), (5) and (9)
lõiked 2, 4, 5 ja 9
Manufacturer’s plate, protection devices, certificates on board
Pardal on tootja plaat, kaitseseadised ja tunnistused.
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2015.’
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015.”
the entries for Article 15.03, paragraphs 7 to 13 are replaced by the following:
kanded artikli 15.03 lõigete 7 kuni 13 kohta asendatakse järgmisega:
‘Paragraphs 7 and 8
„Lõiked 7 ja 8
Damaged stability
Vigastatud püstuvus
N.R.C., at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2045.
Paragraph 9
Lõige 9
Vertical extent of damage to the bottom of the boat
Laeva põhjavigastuse vertikaalne ulatus
N.R.C. applicable for vessels with watertight decks on a minimum distance of 0,50 m and less then 0,60 m of the bottom of vessels that obtained a Community certificate or other traffic licence before 31.12.2005
N.R.C., mis on kohaldatavad veekindlate tekkidega laevadele, mille kaugus on vähemalt 0,50 m ja vähem kui 0,60 m selliste laevade põhjast, mis on saanud ühenduse tunnistuse või muu laevasõidulitsentsi enne 31.12.2005.
Two–compartments status
ektsiooniline staatus
Paragraphs 10 to 13
Lõiked 10 kuni 13
N.R.C., at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045’
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2045.”
the entry for Article 15.06 paragraph 1 (a) is replaced by the following:
kanne artikli 15.06 lõike 1 punkti a kohta asendatakse järgmisega:
‘Article 15.06(1), first subparagraph
„Artikli 15.06 lõike 1 esimene lõik
Passenger area’s under the bulkhead deck behind the collision bulkhead and in front of the aft peak bulkhead.
Reisijateala vaheseinte teki all, põrkevaheseina taga ja ahterpiigi vaheseina ees.
NRC, at the latest on renewal of Community certificate after 1.1.2045
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse uuendamisel pärast 1.1.2045.
Article 15.06(1), second subparagraph
Artikli 15.06 lõike 1 teine lõik
Enclosures
Suletud alad
N.R.C, at the latest on renewal of Community certificate’
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse uuendamisel.”
the entry for Article 15.06 paragraph 15 is replaced by the following:
kanne artikli 15.06 lõike 15 kohta asendatakse järgmisega:
‘Paragraph 15
„Lõige 15
Requirements for enclosures within the superstructure that consist totally or partly of panoramic windows
Nõuded suletud aladele tekiehitises, mis koosneb täielikult või osaliselt panoraamakendest.
Requirements for enclosures
Nõuded suletud aladele
the following entry for text relating to Article 15.11 paragraph 7a is inserted:
lisatakse järgmine kanne artikli 15.11 lõike 7a teksti kohta:
‘Paragraph 7a
„Lõige 7a
N.R.C., at the latest on issue or renewal of the Community certificate’
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel”
The table in Article 24.06 paragraph 5 is amended as follows:
Artikli 24.06 lõike 5 tabelit muudetakse järgmiselt:
Valid for craft with vessel certificate or traffic licence before
Kehtib veesõidukile, millel on laevatunnistus või muu laevasõiduluba enne
Navigation lights, their casings, accessories, and light sources that fulfil the requirements for colour and light intensity of navigation lights and for the admission of signal lights for navigation on the Rhine as of 30 November 2009 may still be used.
Jätkuvalt võib kasutada laevatulesid, nende korpusi ja tarvikuid ning valgusallikaid, mis vastavad Reinil navigeerimiseks kasutatavate laevatulede värvi ja valgustugevuse nõuetele ning signaaltulede lubatavuse nõuetele 30. novembri 2009 seisuga.
the following entry for Article 7.06 paragraph 1 is inserted:
artikli 7.06 lõike 1 kohta lisatakse järgmine kanne:
Radar navigation equipment and rate-of-turn indicators which have received an approval after 1.1.1990 pursuant the minimum requirements and test conditions for radar installations used for navigation in inland waterway navigation on the Rhine and the minimum requirements and test conditions for rate-of-turn indicators used in inland waterway navigation on the Rhine may continue to be installed and operated if a valid installation certificate pursuant to this Directive or Resolution CCNR 1989-II-35 has been issued.
Navigeerimiseks kasutatavaid radarseadmeid ja pöördekiiruse näidikuid, mis on kiidetud heaks pärast 1. jaanuari 1990 Reini siseveeteedel navigeerimiseks kasutatavate radarseadmete miinimumnõuete ja katsetingimuste alusel ning Reini siseveeteedel navigeerimiseks kasutatavate pöördekiiruse näiturite miinimumnõuete ja katsetingimuste alusel, võib jätkuvalt paigaldada või kasutada, kui käesoleva direktiivi või Reini laevaliikluse keskkomisjoni (CCNR) otsuse 1989-II-35 alusel on väljastatud kehtiv paigaldamise tunnistus.”
the following entry for Article 10.02 paragraph 1 second sentence, point b is inserted:
artikli 10.02 lõike 1 teise lause punkti b kohta lisatakse järgmine kanne:
‘Article 10.02(1) second sentence point b
„Artikli 10.02 lõike 1 teise lause punkt b
N.R.C., at the latest on renewal of the Community certificate
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse uuendamisel
the following entries for Articles 11.02 paragraph 4 and 11.04, paragraph 2 are inserted:
artikli 11.02 lõike 4 ja artikli 11.04 lõike 2 kohta lisatakse järgmised kanded:
Height of bulwarks and coamings, and shipside guard rails
Umbreelingute, koomingute ja pardareelingute kõrgus
the following entry for Article 11.12 is inserted:
artikli 11.12 kohta lisatakse järgmine kanne:
,(4),(5) and (9)
lõiked 2, 4, 5 ja 9
the entries for Article 15.03(7) to (13) are replaced by the following:
artikli 15.03 lõigete 7 kuni 13 kanded asendatakse järgmisega:
and (8)
lõiked 7 ja 8
paragraphs 10 to 13
Lõiked 10 kuni 13
the entry for Article 15.06 paragraph 1 is replaced by the following:
kanne artikli 15.06 lõike 1 kohta asendatakse järgmisega:
Passenger areas under the bulkhead deck and in front of the aft peak bulkhead.
Reisijateala vaheseinte teki all ja ahterpiigi vaheseina ees.
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2045.
N.R.C, at the latest on issue or renewal of the Community certificate
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel
Requirements for enclosures within the superstructure that consist totally or partly of panoramic windows.
Nõuded suletud aladele tekiehitises, mis koosneb täielikult või osaliselt panoraamakendest.
the following entry for Article 15.11 paragraph 7a is inserted:
artikli 15.11 lõike 7a kohta lisatakse järgmine kanne:
N.R.C., at the latest on issue or renewal of the Community certificate
N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel
The table in Article 24a.02 paragraph 2 is amended as follows:
Artikli 24a.02 lõike 2 tabelit muudetakse järgmiselt:
Navigation lights, their casings, accessories, and light sources that fulfill
Laevatulesid, nende korpuseid ja tarvikuid ning valgusallikaid, mis vastavad
the requirements for colour and light intensity of navigation lights and for the admission of signal lights for navigation on the Rhine as of 30 November 2009
Reinil navigeerimiseks kasutatavate laevatulede värvi ja valgustugevuse nõuetele ning navigeerimiseks kasutatavate signaaltulede lubatavuse nõuetele 30. novembri 2009 seisuga
the respective requirements of a Member State as of 30 November 2009
liikmesriigi vastavatele nõuetele 30. novembri 2009. aasta seisuga,
may still be used.’
võib jätkuvalt kasutada.”
Radar navigation systems and rate-of-turn indicators
Radari abil juhtimise süsteemid ja pöördekiiruse näiturid
Radar navigation systems and rate-of-turn indicators, which have been approved since 1 January 1990 pursuant to the regulations concerning the minimum requirements and test conditions for navigation radar systems for navigation on the Rhine and of the regulations concerning the minimum requirements and test conditions for rate-of-turn indicators for navigation on the Rhine may continue to be installed and operated, provided that an installation certificate that is valid in accordance with this Directive or Resolution CCNR 1989-II-35, is available.’
Radari abil juhtimise süsteeme ja pöördekiiruse näitureid, mis on kiidetud heaks alates 1. jaanuarist 1990 Reinil navigeerimiseks kasutatavate radari abil juhtimise süsteemide miinimumnõudeid ja katsetingimusi käsitlevate määruste kohaselt ning Reinil navigeerimiseks kasutatavate pöördekiiruse näiturite miinimumnõudeid ja katsetingimusi käsitlevate määruste kohaselt, võib jätkuvalt paigaldada ja kasutada, kui olemas on käesoleva direktiiviga või Reini laevaliikluse keskkomisjoni (CCNR) otsusega 1989-II-35 kooskõlas olev kehtiv paigaldamise tunnistus.”
the entries for Articles 11.02 paragraph 4 and 11.04 paragraph 2 are replaced by the following:
kanded artikli 11.02 lõike 4 ja artikli 11.04 lõike 2 kohta asendatakse järgmisega:
Height of bulwarks or coamings
Umbreelingute või koomingute kõrgus
NRC, NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2020
NRC, hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2020.
In Appendix I to Annex II to Directive 2006/87/EC, the following entry is added:
I liitesse lisatakse järgmine kanne:
Wear life jacket
Kantav päästevest
Colour: blue/white
Värvid: sinine/valge
Appendix II to Annex II of Directive 2006/87/EC is amended as follows:
II liidet muudetakse järgmiselt:
the list of contents is amended as follows:
sisukorda muudetakse järgmiselt:
for No 4, the title is replaced by the following
nr 4 pealkiri asendatakse järgmisega:
‘Application of transitional provisions’
„Üleminekusätete rakendamine”;
for No 6, the title is replaced by the following ‘Application of regulations in Chapter 15’
nr 6 pealkiri asendatakse järgmisega: „15. peatüki eeskirjade rakendamine”;
the following is added:
lisatakse järgmine:
‘No 26: experts/competent persons
„Nr 26: Eksperdid/pädevad isikud
No 27: Recreational craft’;
Nr 27: Lõbusõidulaev”;
the Administrative instruction No 4 is replaced by the following:
haldusjuhend nr 4 asendatakse järgmisega:
‘ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 4
„HALDUSJUHEND nr 4
Application of Transitional provisions
Üleminekusätete rakendamine
(Chapters 15 to 22b, Chapter 24 and Chapter 24a of Annex II)
(II lisa peatükid 15 kuni 22b, peatükk 24 ja peatükk 24a)
APPLICATION OF TRANSITIONAL PROVISIONS IN JOINING TOGETHER PARTS OF CRAFT
ÜLEMINEKUSÄTETE KOHALDAMINE VEESÕIDUKI OSADE ÜHENDAMISEL
Where parts of different vessels are joined together, status quo protection shall be granted only for the parts which belong to the vessel which retains its Community certificate.
Kui eri laevade osad ühendatakse, siis tuleb tagada senine kaitse ainult neile osadele, mis kuuluvad sellele laevale, millele jääb ühenduse tunnistus.
Transitional provisions may therefore be invoked only for those parts.
Üleminekusätteid võidakse seega rakendada ainult nendele osadele.
Other parts shall be treated as a newly built vessel.
Muid osi käsitletakse uue ehitatud laevana.
Application of the transitional provisions in detail
Üleminekusätete üksikasjalik rakendamine
Where parts of different vessels are joined together, transitional provisions may be invoked only for those parts which belong to the vessel which retains its Community certificate.
Kui eri laevade osad ühendatakse, siis rakendatakse üleminekusätteid ainult neile osadele, mis kuuluvad sellele laevale, millele jääb ühenduse tunnistus.
Parts which do not belong to the vessel which retains its vessel certificate shall be treated as a newly built craft.
Osi, mis ei kuulu laevale, millele jääb laeva tunnistus, käsitletakse uue ehitatud veesõidukina.
After a vessel has had part of another vessel added to it, the former shall receive the European vessel identification number of the craft, which retains its Community certificate as the converted craft.
Pärast seda, kui laevale on lisatud teise laeva osa, siis saab esimesena nimetatu Euroopa veesõiduki identifitseerimisnumbri, millele ümberehitatud veesõidukina jääb ühenduse tunnistus.
Where an existing Community certificate is retained or a new Community certificate is issued for a craft after a conversion, the year of construction of the oldest part of the craft shall additionally be entered in the Community certificate.
Kui veesõidukile jääb pärast muutmist alles olemasolev ühenduse tunnistus või väljastatakse uus ühenduse tunnistus, siis lisatakse ühenduse tunnistusse täiendavalt laeva kõige vanema osa ehitamise aasta.
If a new fore section is attached to a craft, the engine for the bow thruster system installed in the fore section shall also comply with the current requirements.
Kui veesõidukile kinnitatakse uus vööriosa, siis vastab vööriossa paigaldatud vööri trastersüsteemi mootor samuti käesolevatele nõuetele.
If a new stern section is attached to a vessel, the engines installed in the stern section shall also comply with the current requirements.
Kui laevale kinnitatakse uus ahtriosa, siis vastavad ahtriossa paigaldatud mootorid samuti käesolevatele nõuetele.
Examples for illustration
Illustratiivsed näited
A vessel is put together from two older vessels (vessel 1 year of construction 1968; vessel 2 year of construction 1972).
Laev pannakse kokku kahest vanemast laevast (1. laeva ehitamisaasta on 1968; 2. laeva ehitamisaasta on 1972).
The whole of vessel 1 apart from the fore section is used; of vessel 2, the fore section is used.
Kasutatakse kogu 1. laeva peale vööriosa; 2. laevast kasutatakse vööriosa.
The assembled vessel receives vessel 1’s Community certificate.
Kokkupandud laev saab 1. laeva ühenduse tunnistuse.
The fore section of the assembled vessel must now be fitted, inter alia, with anchor niches.
Kokkupandud laeva vööriosa tuleb nüüd muu hulgas varustada ankruniššidega.
A vessel is put together from two older vessels (vessel 1 year of construction 1975; vessel 2 year of construction 1958, oldest component 1952).
Laev pannakse kokku kahest vanemast laevast (1. laeva ehitamisaasta on 1975; 2. laeva ehitamisaasta on 1958, vanim komponent on aastast 1952).
The oldest component from the original vessel 2, with year of construction 1952, is additionally entered in the Community certificate.
Algse 2. laeva (ehitusaastaga 1952) vanim komponent lisatakse täiendavalt ühenduse tunnistusse.
In this case, the engine has to be type approved.
Sel juhul peab mootor saama tüübikinnituse.
The engine would also have to be type approved if it was the engine in the 2001 stern section.
Mootor peab samuti saama tüübikinnituse, kui see oli 2001. aasta laeva ahtriosa mootor.
APPLICATION OF TRANSITIONAL PROVISIONS IN THE CASE OF A CHANGE IN THE TYPE OF CRAFT (INTENDED USE OF THE CRAFT)
ÜLEMINEKUSÄTETE RAKENDAMINE, KUI MUUDETAKSE VEESÕIDUKI TÜÜPI (VEESÕIDUKI KASUTUSOTSTARVET)
In any decision on the application of transitional provisions in the case of change of the type of craft (vessel type; intended use of the vessel), as regards to Annex II to this Directive safety considerations shall be key.
Üleminekusätete rakendamise mis tahes otsuse korral, kui muudetakse veesõiduki tüüpi (laeva tüüp, laeva kasutusotstarve), on vastavalt käesoleva direktiivi II lisale kõige olulisemad ohutuskaalutlused.
It shall constitute a change in the type of craft if the safety requirements applying to the new type of craft are different from those for the old type; this is so if special provisions of Chapters 15 to 22b of Annex II are applicable to the new type which were not applicable to the old type.
See seisneb veesõiduki tüübi muutuses, kui uut tüüpi veesõidukile kohaldatavad ohutusnõuded on erinevad vanale tüübile kohaldatutest; see on nii juhul, kui uuele tüübile kohaldatakse II lisa peatükkide 15 kuni 22b erisätteid, mida vanale tüübile ei kohaldatud.
In the case of a change in the type of craft, all special provisions and all requirements specific to this type of craft shall be complied with fully; transitional provisions may not be invoked for these requirements.
Kui veesõiduki tüüpi muudetakse, siis järgitakse täielikult sellele veesõiduki tüübile kohaldatavaid kõiki erisätteid ja nõudeid; kõnealuste nõuete korral ei tohi üleminekusätteid kohaldada.
This also applies to parts which are taken over from the existing craft and come under these special requirements.
Seda kohaldatakse samuti olemasolevalt veesõidukilt ülevõetud osadele ning millele kõnealused erinõuded rakenduvad.
The conversion of a tanker into a dry cargo vessel shall not constitute a change in the type of craft as defined in 2.1.2.
Tankeri muutmisel kuiva lasti vedavaks laevaks ei ole tegemist punktis 2.1.2 määratletud veesõiduki tüübi muutusega.
In the case of conversion of a cabin vessel into a day-trip vessel, all new parts shall comply fully with the current requirements.
Juhul, kui kajutitega laev muudetakse ühepäevareiside laevaks, siis peavad kõik uued osad vastama täielikult praegustele nõuetele.
Article 24.02(2) (NRC), resp. Article 24a.02(2) applies to the parts of the craft that are renewed; hence new parts of the craft cannot be subject to the transitional provisions.
Artikli 24.02 lõiget 2 (N.R.C.) ja vastavalt artikli 24a02 lõiget 2 kohaldatakse veesõiduki uuendatavatele osadele; sellest tulenevalt ei saa veesõiduki uutele osadele rakendada üleminekusätteid.
For the parts of the craft that are not converted, the transitional provisions shall continue to be applicable with the exception of parts according to 2.1.3, second sentence.
Veesõiduki ümberehitamata osadele rakendatakse jätkuvalt üleminekusätteid, v.a punkti 2.1.3 teises lauses kirjeldatud osade korral.
If the dimensions of the craft are modified, the transitional provisions no longer apply to those parts of the craft that are connected with this modification (e.g. distance of collision bulkhead, freeboard and anchor).
Kui veesõiduki mõõtmeid muudetakse, siis ei rakendata üleminekusätteid enam veesõiduki kõnealuse muudatusega seotud osadele (näiteks põrkevaheseina, vabaparda ja ankru kaugus).
In the case of a change in the type of craft, the special requirements of Annex II that only apply to the new type of craft shall be applicable.
Kui muudetakse veesõiduki tüüpi, siis rakendatakse ainult sellele uuele veesõiduki tüübile rakendatavaid II lisa erinõudeid.
All parts and items of equipment that are affected by the conversion of the craft must satisfy the current requirements Part II and III of Annex II.
Kõik veesõiduki muudatusest mõjutatud osad ja seadmed peavad vastama II lisa II ja III osa kehtivatele nõuetele.
The craft shall then be granted a new or amended Community certificate and a note shall be made in fields 7 and 8 of the certificate both of the original construction and of the conversion.
Veesõidukile antakse seejärel uus või muudetud ühenduse tunnistus ning tunnistuse 7. ja 8. väljale märgitakse nii algne ehitamine kui ka muutmine.
A cargo vessel (year of construction 1996) is converted into a passenger vessel.
Kaubalaev (ehitamise aasta 1996) ehitatakse ümber reisilaevaks.
Chapter 15 of Annex II then applies to the whole vessel, without invoking transitional provisions.
Sel juhul kohaldatakse kogu laevale II lisa peatükki 15 üleminekusätteid rakendamata.
If the fore section is not modified either according to the conversion plans or in accordance with Chapter 15, the vessel does not need to present any anchor niches in accordance with Article 3.03.
Kui vööriosa ümberehitamise kavade või peatüki 15 kohaselt ei muudeta, siis ei vaja laev ankrunišše kooskõlas artikliga 3.03.
A tug (year of construction 1970) is converted into a pusher.
Vedurpuksiir (ehitamise aasta 1970) ehitatakse ümber tõukurpuksiiriks.
The physical conversion consists solely of changing the deck equipment and installing a pushing device.
Füüsiline ümberehitamine seisneb ainult tekiseadmete muutmises ning tõukeseadme paigaldamises.
All transitional provisions for a 1970 vessel remain applicable, except for the Chapters 5, 7 (in part), Article 10.01 and Article 16.01.
Kõik 1970. aasta laeva üleminekusätted jäävad kohaldatavaks, v.a peatüki 5 ja (osaliselt) 7 artiklite 10.01 ja 16.01 sätted.
A motor tanker (year of construction 1970) is converted into a pusher.
Liikurtanker (ehitamise aasta 1970) ehitatakse ümber tõukurpuksiiriks.
The physical conversion consists of separating off the fore section and the cargo section, as well as changing the deck equipment and installing a pushing device.
Füüsiline ümberehitamine seisneb vööriosa ja lastiosa eraldamises ning samuti tekiseadmete muutmises ja tõukeseadme paigaldamises.
All transitional provisions for a 1970 vessel remain applicable, except for the provisions of Chapters 5, 7 (in part), Article 10.01 and Article 16.01.
Kõik 1970. aasta laeva üleminekusätted jäävad kohaldatavaks, v.a peatüki 5 ja (osaliselt) 7 artiklite 10.01 ja 16.01 sätted.
A motor tanker is converted into a motor cargo vessel.
Liikurtanker ehitatakse ümber tavaliseks liikurkaubalaevaks.
The motor cargo vessel must comply with current workplace safety requirements, particularly those referred to in Article 11.04 of Chapter 11 of Annex II.
Tavaline liikurkaubalaev peab vastama kehtivatele töökoha ohutusnõuetele, eriti II lisa peatüki 11 artiklis 11.04 viidatule.
APPLICATION OF TRANSITIONAL PROVISIONS IN THE CASE OF CONVERSION OF PASSENGER VESSELS
ÜLEMINEKUSÄTETE RAKENDAMINE REISILAEVADE ÜMBEREHITAMISE KORRAL
Application of the transitional provisions
Üleminekusätete rakendamine
Conversion measures that are necessary in order to comply with requirements of Chapter 15, no matter when they are carried out, shall not constitute conversion “C” within the meaning of Article 24.02(2), Article 24.03(1) or Article 24.06(5) of Annex II, resp. Article 24a.02, Article 24a.03.
Ümberehitamise meetmed, mis on vajalikud peatüki 15 nõuetele vastamiseks, olenemata nende võtmise ajast, ei tähenda ümberehitamist „C” II lisa artikli 24.02 lõike 2, artikli 24.03 lõike 1 või artikli 24.06 lõike 5 tähenduses, vastavalt artikkel 24a.02 ja artikkel 24a.03.