natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The values shall be set in proportion to the maximum allowable working pressure (MAWP) of the hydrogen system.
Need väärtused kehtestatakse vastavalt vesinikusüsteemi suurimale lubatavale töörõhule.
A safety system for heat exchangers shall be provided for the detection of their failure.
Soojusvahetid on varustatud turvasüsteemiga, mis tagab nende töös esinevate häirete avastamise.
Requirements for hydrogen containers designed to use compressed (gaseous) hydrogen
Nõuded kokkusurutud (gaasilise) vesiniku hoidmiseks ettenähtud vesinikupaakidele
Hydrogen containers designed to use compressed (gaseous) hydrogen shall be classified in accordance with point 1 of Annex IV.
Kokkusurutud (gaasilise) vesiniku hoidmiseks ettenähtud vesinikupaagid liigitatakse vastavalt IV lisa punktile 1.
The containers referred to in paragraph 1 shall be tested in accordance with the test procedures set out in Annex IV with regard to their type.
Lõikes 1 osutatud paake katsetatakse vastavalt IV lisas sätestatud katsemeetoditele, arvestades nende tüüpi.
A detailed description of all principal properties of the material and tolerances used in the design of the container shall be provided, including the results of tests to which the material has been subjected.
Tuleb esitada paagi valmistamisel kasutatud materjalide kõikide peamiste omaduste ja lubatud kõrvalekallete üksikasjalikud kirjeldused, sealhulgas ka materjaliga läbiviidud katsetuste tulemused.
Requirements for hydrogen components, other than containers, designed to use compressed (gaseous) hydrogen
Nõuded vesinikusüsteemi osadele (välja arvatud paagid), mis on ette nähtud kokkusurutud (gaasilise) vesiniku hoidmiseks
Hydrogen components, other than containers, designed to use compressed (gaseous) hydrogen shall be tested in accordance with the test procedures set out in Annex V with regard to their type.
Vesinikusüsteemi osi (välja arvatud paagid), mis on ette nähtud kokkusurutud (gaasilise) vesiniku hoidmiseks, katsetatakse vastavalt V lisas sätestatud katsemeetoditele, arvestades nende tüüpi.
General requirements for the installation of hydrogen components and systems
Üldised nõuded vesinikusüsteemi osade ja vesinikusüsteemide paigaldamisele
Hydrogen components and systems shall be installed in accordance with the requirements of Annex VI.
Vesinikusüsteemi osad ja vesinikusüsteemid paigaldatakse vastavalt VI lisa nõuetele.
Timetable for application
Taotlemise ajakava
With effect from 24 February 2011, national authorities shall refuse to grant:
Alates 24. veebruarist 2011 ei anna siseriiklikud asutused:
EC type-approval or national type-approval in respect of new types of vehicle on grounds relating to hydrogen propulsion, where such vehicle does not comply with the requirements of this Regulation or of its implementing measures; and
vesinikkütuse kasutamisega seotud põhjustel EÜ tüübikinnitust või siseriiklikku tüübikinnitust uutele vesinikkütusega sõidukitüüpidele, kui need sõidukid ei vasta käesoleva määruse ega selle rakendusmeetmete nõuetele, ja
EC type-approval in respect of new types of hydrogen component or system, where such component or system does not comply with the requirements of this Regulation or of its implementing measures.
EÜ tüübikinnitust uutele vesinikusüsteemi osade või vesinikusüsteemide tüüpidele, kui need vesinikusüsteemi osad või vesinikusüsteemid ei vasta käesoleva määruse ega selle rakendusmeetmete nõuetele.
With effect from 24 February 2012, national authorities shall:
Alates 24. veebruarist 2012 ei pea siseriiklikud asutused:
on grounds relating to hydrogen propulsion, consider certificates of conformity for new vehicles to be no longer valid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC, and prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles, where such vehicles do not comply with the requirements of this Regulation or of its implementing measures; and
vesinikkütuse kasutamisega seotud põhjustel kehtivaks uute vesinikkütusega sõidukite vastavustunnistusi direktiivi 2007/46/EÜ artikli 26 tähenduses ja keelavad taoliste sõidukite registreerimise, müügi ja kasutuselevõtu, kui need sõidukid ei vasta käesoleva määruse ega selle rakendusmeetmete nõuetele, ja
prohibit the sale and entry into service of new hydrogen components or systems, where such components or systems do not comply with the requirements of this Regulation or of its implementing measures.
keelavad uute vesinikusüsteemi osade või vesinikusüsteemide müügi ja kasutuselevõtu, kui need vesinikusüsteemi osad või vesinikusüsteemid ei vasta käesoleva määruse ega selle rakendusmeetmete nõuetele.
Without prejudice to paragraphs 1 and 2, and subject to the entry into force of implementing measures adopted pursuant to Article 12(1), if a manufacturer so requests, national authorities shall not:
Ilma et see piiraks lõigete 1 ja 2 kohaldamist ning tingimusel, et on jõustunud artikli 12 lõike 1 alusel vastu võetud rakendusmeetmed, ei tohi siseriiklikud asutused:
on grounds relating to hydrogen propulsion, refuse to grant EC type-approval or national type-approval for new types of vehicle, or EC type-approval for new types of hydrogen component or system, where such vehicle, component or system complies with the requirements of this Regulation and its implementing measures; or
vesinikkütuse kasutamisega seotud põhjustel keelduda tootja taotletud EÜ tüübikinnituse või siseriikliku tüübikinnituse andmisest uutele sõidukitüüpidele, või EÜ tüübikinnituse andmisest uutele vesinikusüsteemi osade või vesinikusüsteemide tüüpidele, kui see sõiduk, vesinikusüsteemi osa või vesinikusüsteem vastab käesoleva määruse ja selle rakendusmeetmete nõuetele, või
prohibit the registration, sale and entry into service of new vehicles or the sale and entry into service of new hydrogen components or systems, where such vehicles, components or systems comply with the requirements of this Regulation and its implementing measures.
keelata uute sõidukite registreerimist, müüki või kasutuselevõtmist või uute vesinikusüsteemi osade või vesinikusüsteemide müüki või kasutuselevõtmist, kui see sõiduk, vesinikusüsteemi osa või vesinikusüsteem vastab käesoleva määruse ja selle rakendusmeetmete nõuetele.
The Commission shall adopt the following implementing measures:
Komisjon võtab vastu järgmised rakendusmeetmed:
administrative provisions for the EC type-approval of vehicles, with regard to hydrogen propulsion, and hydrogen components and systems;
haldussätted vesinikkütusel töötavate mootorsõidukite, vesinikusüsteemi osade ja vesinikusüsteemide EÜ tüübikinnituse kohta;
rules on the information to be provided by manufacturers for the purposes of the type-approval and inspection referred to in Article 4(4) and (5);
eeskirjad teabe kohta, mille tootjad esitavad tüübikinnituse saamiseks ning artikli 4 lõigetes 4 ja 5 osutatud kontrollimise kohta;
detailed rules for the test procedures set out in Annexes II to V;
üksikasjalikud eeskirjad II kuni V lisas sätestatud katsemeetodite kohta;
detailed rules concerning the requirements for the installation of hydrogen components and systems set out in Annex VI;
üksikasjalikud eeskirjad VI lisas sätestatud vesinikusüsteemi osade ja vesinikusüsteemide paigaldamise nõuete kohta;
detailed rules concerning the requirements for the safe and reliable functioning of hydrogen components and systems set out in Article 5;
üksikasjalikud eeskirjad artiklis 5 sätestatud nõuete kohta vesinikusüsteemi osade ja vesinikusüsteemide ohutu ja kindla töö tagamiseks;
detailed rules for the labelling or other means of clear and rapid identification of hydrogen-powered vehicles referred to in point 16 of Annex VI.
üksikasjalikud eeskirjad VI lisa punktis 16 osutatud vesinikkütusega mootorsõidukite tähistamise või muude selgete ja kiirete kindlakstegemise vahendite kohta.
Those measures, designed to amend non-essential elements of this Regulation by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 13(2).
Need meetmed, mille eesmärk on muuta käesoleva määruse vähem olulisi sätteid, täiendades seda, võetakse vastu vastavalt artikli 13 lõikes 2 osutatud kontrolliga regulatiivmenetlusele.
The Commission may adopt the following implementing measures:
Komisjon võib võtta vastu järgmised rakendusmeetmed:
specifications for requirements relating to any of the following:
eeskirjad nõuete kohta järgmistel puhkudel:
the use of pure hydrogen or a mixture of hydrogen and natural gas/biomethane,
puhta vesiniku või vesiniku ja maagaasi/biometaani segu kasutamine;
new forms of hydrogen storage or usage,
vesiniku hoidmise ja kasutamise uued viisid;
the impact protection of vehicles with regard to the integrity of hydrogen components and systems,
sõiduki kokkupõrkekaitse tagamine, pidades silmas vesinikusüsteemi osade ja vesinikusüsteemi terviklikkust;
integrated system safety requirements, covering at least the detection of leakage and requirements relating to purge gas,
ühtne ohutusnõuete süsteem, mis hõlmab vähemalt gaasilekete avastamist ja nõudeid läbipuhumisgaasile;
electrical isolation and electric safety;
elektriisolatsioon ja elektriohutus;
other measures necessary for the application of this Regulation.
muud käesoleva määruse kohaldamiseks vajalikud meetmed.
The Commission shall be assisted by the Technical Committee — Motor Vehicles (TCMV) established by Article 40(1) of Directive 2007/46/EC.
Komisjoni abistab direktiivi 2007/46/EÜ artikli 40 lõike 1 alusel moodustatud mootorsõidukite tehniline komitee.
Amendments to Directive 2007/46/EC
Direktiivi 2007/46/EÜ muudatused
Annexes IV, VI and XI to Directive 2007/46/EC shall be amended in accordance with Annex VII to this Regulation.
Direktiivi 2007/46/EÜ IV, VI ja XI lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse VII lisale.
Penalties for non-compliance
Karistused käesoleva määruse täitmata jätmise eest
Member States shall lay down the provisions on penalties applicable for infringement by manufacturers of the provisions of this Regulation and its implementing measures and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented.
Liikmesriigid kehtestavad karistusi käsitlevad sätted, mida kohaldatakse käesoleva määruse ja selle rakendusmeetmete sätete rikkumise korral tootjate poolt, ning võtavad kõik vajalikud meetmed nende sätete rakendamiseks.
By 24 August 2010, Member States shall notify those provisions to the Commission, and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Liikmesriigid teavitavad komisjoni neist sätetest hiljemalt 24. augustiks 2010 ning teatavad komisjonile edaspidi viivitamata igast neis tehtud muudatusest.
The types of infringement which are subject to a penalty shall include at least the following:
Karistused nähakse ette vähemalt järgmistel puhkudel:
making false declarations during an approval procedure or a procedure leading to a recall;
valeandmete esitamine kinnituse andmise menetluses või sõiduki tagasikutsumisega päädivas menetluses;
falsifying test results for type-approval or in-use compliance;
katsetustulemuste võltsimine tüübikinnituse saamiseks või kasutuses olevate mootorsõidukite kontrollimisel;
withholding data or technical specifications which could lead to recall or withdrawal of type-approval;
selliste andmete või tehniliste kirjelduste esitamisest hoidumine, mis võib tuua kaasa sõiduki tagasikutsumise või tüübikinnituse tühistamise;
refusal to provide access to information;
teabele juurdepääsu tagamisest keeldumine;
use of defeat devices.
heitetõrje nurjamise seadiste kasutamine.
It shall apply from 24 February 2011, with the exception of Article 11(3) and Article 12, which shall apply from the date of entry into force of this Regulation, and Article 11(2), which shall apply from the date set out therein.
Seda kohaldatakse alates 24. veebruarist 2011, välja arvatud artikli 11 lõige 3 ja artikkel 12, mida kohaldatakse alates käesoleva määruse jõustumise kuupäevast, ja artikli 11 lõige 2, mida kohaldatakse alates selles ettenähtud kuupäevast.
Opinion delivered on 9 July 2008.
juuli 2008. aasta arvamus.
Opinion of the European Parliament of 3 September 2008 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 16 December 2008.
Euroopa Parlamendi 3. septembri 2008. aasta arvamus (Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata) ja nõukogu 16. detsembri 2008. aasta otsus.
List of hydrogen components to be type-approved
Vesinikusüsteemi osad, mis vajavad tüübikinnitust
Where fitted to a hydrogen-powered vehicle, the following hydrogen components must be type-approved:
Tüübikinnitust vajavad järgmised vesinikusüsteemi osad, kui need on vesinikkütusega sõidukil olemas:
components designed to use liquid hydrogen:
osad, mis on konstrueeritud vedela vesiniku kasutamiseks:
container;
paak;
automatic shut-off valve;
automaatne sulgeklapp;
check valve or non-return valve (if used as a safety device);
kontrollklapp või tagasilöögiklapp (kui seda kasutatakse ohutusseadmena);
flexible fuel line (if upstream of first automatic shut-off valve or other safety devices);
painduv kütusevoolik (kui see on eespool esimest automaatset sulgeklappi või muud ohutusseadet);
heat exchanger;
soojusvaheti;
manual or automatic valve;
käsiventiil või automaatklapp;
pressure regulator;
rõhuregulaator;
pressure relief valve;
kaitseklapp;
pressure, temperature and flow sensors (if used as a safety device);
rõhu-, temperatuuri- ja vooluandur (kui seda kasutatakse ohutusseadmena);
refuelling connection or receptacle;
tankimisühendus või kütuse vastuvõtu seade;
hydrogen leakage detection sensors;
vesiniku lekke avastamise andurid;
components designed to use compressed (gaseous) hydrogen with a nominal working pressure of over 3,0 MPa:
osad, mis on konstrueeritud kokkusurutud (gaasilise) vesiniku kasutamiseks, mille nimitöörõhk on suurem kui 3,0 MPa:
container assembly;
paagiplokk;
fittings;
ühendusdetailid;
flexible fuel line;
painduv kütusevoolik;
hydrogen filter;
vesinikufilter;
non-return valve;
tagasilöögiklapp;
pressure relief device;
rõhulangetusseade;
removable storage system connector;
ühendus eemaldatava vesinikuhoiusüsteemiga;
pressure, temperature, hydrogen and flow sensors (if used as a safety device);
rõhu-, temperatuuri- või vesinikuvooluandurid (kui neid kasutatakse ohutusseadmena);
hydrogen leakage detection sensors.
vesiniku lekke avastamise andurid.
Applicable test procedures for hydrogen containers designed to use liquid hydrogen
Vedela vesiniku hoidmiseks ettenähtud vesinikupaakide puhul kohaldatavad katsemeetodid
Type of test
Katse tüüp
Burst test
Purunemiskatse
Bonfire test
Lahtise tule katse
Maximum filling level test
Suurima täitmistaseme katse
The test procedures to be applied for the type-approval of hydrogen containers designed to use liquid hydrogen must include:
Vedela vesiniku hoidmiseks ettenähtud vesinikupaagile tüübikinnituse andmisel kasutatakse muu hulgas järgmisi katsemeetodeid:
Burst test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container does not fail before a specified level of high pressure, the burst pressure (safety factor multiplied by the MAWP) is exceeded.
Purunemiskatse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikupaak ei purune enne kindlaksmääratud kõrge rõhu, nn purunemisrõhu (ohutusteguri ja suurima lubatava töörõhu korrutis) ületamist.
In order to obtain type-approval, the value of the real burst pressure during the test must exceed the required minimum burst pressure.
Tüübikinnituse saamiseks peab tegelik rõhk, millel mahuti katsetusel puruneb, olema kõrgem nõutavast väikseimast purunemisrõhust.
Bonfire test: the purpose of the test is to provide evidence that the container with its fire protection system does not burst when tested under specified fire conditions.
Lahtise tule katse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikupaak koos oma tulekaitsesüsteemiga ei purune, kui seda katsetatakse lahtise tulega kindlaksmääratud tingimustes.
Maximum filling level test: the purpose of the test is to provide evidence that the system, which prevents overfilling of the container, works adequately and that the level of hydrogen during the filling procedure never causes the opening of the pressure relief devices.
Suurima täitmistaseme katse: katse eesmärk on tõendada, et süsteem, mis väldib paagi ületäitumist, töötab korralikult ning et vesiniku tase täitmisel ei põhjusta kunagi rõhulangetusseadmete avanemist.
Pressure test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container can withstand a specified level of high pressure.
Rõhukatse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikupaak peab vastu kindlaksmääratud kõrgele rõhule.
In order to prove this, the container is pressurised to a given value for a specified time.
Selle tõendamiseks tõstetakse paagis rõhk ettenähtud tasemeni kindlaksmääratud ajaks.
After the test the container must not show any signs of visible permanent deformation or visible leaks.
Pärast katset ei tohi paagil esineda nähtavaid püsivaid kujumuutusi või lekkekohti.
Leak test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container does not show evidence of leakage under specified conditions.
Lekkekatse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikupaak ei hakka kindlaksmääratud tingimuste rakendamisel lekkima.
In order to prove this, the container is pressurised to its nominal working pressure.
Selle tõendamiseks tõstetakse paagis rõhk nimitöörõhu väärtuseni.
It must not show any evidence of leakage detected through cracks, pores or other similar defects.
Mahutil ei tohi olla lekkivaid kohti (pragusid, auke või muid sarnaseid defekte).
Applicable test procedures for hydrogen components, other than containers, designed to use liquid hydrogen
Katsemeetodid, mida kohaldatakse vesinikusüsteemi osade (välja arvatud paagid) puhul, mis on ette nähtud vedela vesiniku hoidmiseks
TYPE OF TEST
KATSE TÜÜP
HYDROGEN COMPONENT
VESINIKUSÜSTEEMI OSA
Pressure test
Rõhukatse
External leakage test
Välislekkekatse
Endurance test
Kulumiskatse
Operational test
Katse tööolukorras
Corrosion resistance test
Korrosioonikatse
Resistance to dry-heat test
Kuivale kuumusele vastupidavuse katse
Ozone ageing test
Osooniga vanandamise katse
Temperature cycle test
Temperatuuritsüklikatse
Pressure cycle test
Rõhutsüklikatse
Hydrogen compatibility test
Vesinikuga sobivuse katse
Seat leakage test
Paigaldusühenduse lekke katse
Pressure relief devices
Rõhulangetusseadmed
Valves
Klapid ja ventiilid
Heat exchangers
Soojusvahetid
Refuelling connections or receptacles
Tankimisühendused või kütuse vastuvõtu seadmed
Pressure regulators
Rõhuregulaatorid
Sensors
Andurid
Flexible fuel lines
Painduvad kütusevoolikud
Subject to specific requirements in relation to any of the hydrogen components, the test procedures to be applied for the type-approval of hydrogen components, other than containers, designed to use liquid hydrogen must include:
Vesinikusüsteemi osadele (välja arvatud paagid), mis on ette nähtud vedela vesiniku hoidmiseks, tüübikinnituse andmisel kohaldatakse iga osa puhul kehtivaid erinõudeid, kasutades muu hulgas järgmisi katsemeetodeid:
Pressure test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components can withstand a level of pressure which is higher than the working pressure of the component.
Rõhukatse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikusüsteemi osa peab vastu rõhule, mis on kõrgem asjaomase osa töörõhust.
The hydrogen components must not show any visible evidence of leak, deformation, rupture or cracks when the pressure is increased to a certain level.
Vesinikusüsteemi osal ei tohi ilmneda nähtavaid lekke, kujumuutuse, rebenemise või pragunemise tunnuseid, kui rõhk tõstetakse katses ettenähtud tasemeni.
Endurance test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of continuous reliable operation.
Kulumiskatse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikusüsteemi osa on usaldusväärne pikaajalisel kasutamisel.
The test consists of carrying out a specific number of test cycles for the hydrogen component under specified temperature and pressure conditions.
Katse seisneb vesinikusüsteemi osa katsetamises teatava arvu katsetustsüklite jooksul kindlaksmääratud temperatuuri- ja rõhutingimustel.
A test cycle means the normal operation (i.e. one opening and one closing) of the hydrogen component.
Iga katsetustsükkel tähendab vesinikusüsteemi osa normaalset tööd (st üht avanemist ja üht sulgumist).
Operational test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of operating reliably.
Katse tööolukorras: katse eesmärk on tõendada, et vesinikusüsteemi osa on kasutamisel usaldusväärne.
Corrosion resistance test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of resisting corrosion.
Korrosioonikatse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikusüsteemi osa peab vastu korrosioonile.
In order to prove this, the hydrogen components are submitted to contact with specified chemicals.
Selle tõendamiseks viiakse vesinikusüsteemi osa kokkupuutesse teatavate kemikaalidega.
Resistance to dry-heat test: the purpose of the test is to provide evidence that the non-metallic hydrogen components are capable of resisting high temperature.
Kuivale kuumusele vastupidavuse katse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikusüsteemi muust materjalist kui metallist osa peab vastu kõrgele temperatuurile.
In order to prove this, the components are exposed to air at the maximum operating temperature.
Selle tõendamiseks viiakse osa kokkupuutesse maksimaalsel töötemperatuuril oleva õhuga.
Ozone ageing test: the purpose of the test is to provide evidence that the non-metallic hydrogen components are capable of resisting ageing due to ozone.
Osooniga vanandamise katse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikusüsteemi muust materjalist kui metallist osa peab vastu vanandamisele osooniga.
In order to prove this, the components are exposed to air with high ozone concentration.
Selle tõendamiseks allutatakse osa kõrge osoonisisaldusega õhu toimele.
Temperature cycle test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of resisting high variations of temperature.
Temperatuuritsüklikatse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikusüsteemi osa peab vastu suurtele temperatuurimuutustele.
In order to prove this, the hydrogen components are submitted to a temperature cycle of specified duration from the minimum operating temperature up to the maximum operating temperature.
Selle tõendamiseks muudetakse korduvalt osa temperatuuri ettenähtud aja jooksul madalaimast töötemperatuurist kõrgeima töötemperatuurini.
Pressure cycle test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of resisting high variations of pressure.
Rõhutsüklikatse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikusüsteemi osa peab vastu suurtele rõhumuutustele.
In order to prove this, the hydrogen components are submitted to a pressure change from atmospheric pressure to the maximum allowable working pressure (MAWP) and then back to atmospheric pressure within a short period of time.
Selle tõendamiseks tõstetakse korduvalt osale avaldatavat rõhku atmosfäärirõhust kuni suurima lubatava töörõhuni ja vähendatakse seda lühikese ajavahemiku jooksul taas atmosfäärirõhuni.
Hydrogen compatibility test: the purpose of the test is to provide evidence that metallic hydrogen components (i.e. cylinders and valves) are not susceptible to hydrogen embrittlement.
Vesinikuga sobivuse katse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikusüsteemi metallist osa (silinder või klapp) ei muutu rabedaks vesiniku toimel.
In hydrogen components that are subjected to frequent load cycles, conditions that can lead to local fatigue and the initiation and propagation of fatigue cracks in the structure must be avoided.
Vesinikusüsteemi osade puhul, millele mõjuv koormus sageli muutub, tuleb vältida tingimusi, mis põhjustavad materjali kohalikku väsimust ning väsimusmõrade tekkimist ja levimist materjali struktuuris.
Seat leakage test: the purpose of the test is to provide evidence that hydrogen components are free from leakage while installed in the hydrogen system.
Paigaldusühenduse lekke katse: katse eesmärk on tõendada, et vesinikusüsteemi osa ühendus muu vesinikusüsteemiga ei leki.