natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The report shall contain an analysis of the market situation, including an evaluation of the effectiveness of controls and the evolution of employment conditions in the profession, as well as an assessment as to whether harmonisation of the rules in the fields, inter alia, of enforcement and road user charges, as well as social and safety legislation, has progressed to such an extent that the further opening of domestic road transport markets, including cabotage, could be envisaged.
Kõnealune aruanne sisaldab turuolukorra analüüsi, sealhulgas hinnangut kontrollide tõhususele, ja analüüsi töötingimuste arengu kohta kutsealal ning ka hinnangut sellele, kas eeskirjade ühtlustamine, muu hulgas jõustamise ja maanteekasutusmaksude ning sotsiaal- ja ohutusealase regulatsiooni valdkonnas, on edenenud sellisel määral, et võiks kavandada riigisiseste autoveoturgude edasist avamist, sealhulgas kabotaaži osas.
Regulations (EEC) No 881/92 and (EEC) No 3118/93 and Directive 2006/94/EC are hereby repealed.
Määrused (EMÜ) nr 881/92 ja (EMÜ) nr 3118/93 ning direktiiv 2006/94/EÜ tunnistatakse kehtetuks.
References to the repealed Regulations and Directive shall be construed as references to this Regulation and shall be read in accordance with the correlation table set out in Annex IV.
Viiteid kehtetuks tunnistatud määrustele ja direktiivile käsitatakse viidetena käesolevale määrusele ja neid loetakse vastavalt IV lisas esitatud vastavustabelile.
It shall apply from 4 December 2011, with the exception of Articles 8 and 9, which shall apply from 14 May 2010.
Seda kohaldatakse alates 4. detsembrist 2011, välja arvatud artiklid 8 ja 9, mida kohaldatakse alates 14. mai 2010.
OJ C 204, 9.8.2008, p. 31.
ELT C 204, 9.8.2008, lk 31.
Opinion of the European Parliament of 21 May 2008 (not yet published in the Official Journal), Council Common Position of 9 January 2009 (OJ C 62 E, 17.3.2009, p. 46), Position of the European Parliament of 23 April 2009 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 24 September 2009.
Euroopa Parlamendi 21. mai 2008. aasta arvamus (Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata), nõukogu 9. jaanuari 2009. aasta ühine seisukoht (ELT C 62 E, 17.3.2009, lk 46), Euroopa Parlamendi 23. aprilli 2009. aasta seisukoht (Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata) ja nõukogu 24. septembri 2009. aasta otsus.
OJ L 95, 9.4.1992, p. 1.
Termin on muutunud, uus termin on „veos”.
OJ L 279, 12.11.1993, p. 1.
EÜT L 95, 9.4.1992, lk 1.
OJ L 374, 27.12.2006, p. 5.
EÜT L 279, 12.11.1993, lk 1.
OJ L 102, 11.4.2006, p. 1.
ELT L 374, 27.12.2006, lk 5.
OJ L 368, 17.12.1992, p. 38.
ELT L 102, 11.4.2006, lk 1.
OJ L 18, 21.1.1997, p. 1.
EÜT L 368, 17.12.1992, lk 38.
OJ L 370, 31.12.1985, p. 8.
EÜT L 18, 21.1.1997, lk 1.
See page 51 of this Official Journal.
EÜT L 370, 31.12.1985, lk 8.
OJ L 184, 17.7.1999, p. 23.
Vt käesoleva Euroopa Liidu Teataja lk 51.
OJ L 33, 4.2.2006, p. 82.
EÜT L 184, 17.7.1999, lk 23.
OJ L 16, 23.1.2004, p. 44.
ELT L 33, 4.2.2006, lk 82.
OJ L 235, 17.9.1996, p. 59.
ELT L 16, 23.1.2004, lk 44. [15] EÜT L 235, 17.9.1996, lk 59.
Security features of the Community licence and the driver attestation
Ühenduse tegevusloa ja juhitunnistuse turvaelemendid
The Community licence and the driver attestation must have at least two of the following security features:
Ühenduse tegevusloal ja juhitunnistusel peab olema vähemalt kaks järgmist turvaelementi:
special fibres in the paper which become visible under UV-light,
spetsiaalsed paberikiud, mis muutuvad nähtavaks UV-valguses;
at least one microprint line (printing visible only with a magnifying glass and not reproduced by photocopying machines),
vähemalt üks mikrokirjas rida (trükk, mis on nähtav ainult suurendusklaasiga ja mida ei saa paljundusmasinaga paljundada);
tactile characters, symbols or patterns,
puudutades tuntavad tähed, sümbolid või mustrid;
double numbering: serial number of the Community licence, of the certified copy thereof or of the driver attestation as well as, in each case, the issue number,
kahekordne numeratsioon: ühenduse tegevusloa, selle kinnitatud ärakiri või juhitunnistuse seerianumber ning iga dokumendi väljastamise number;
a security design background with fine guilloche patterns and rainbow printing.
peente giljoššmustrite ja vikerkaaretrükiga taustaturvamärk.
Community licence model
Ühenduse tegevusloa näidis
(First page of the licence)
(Tegevusloa esimene lehekülg)
Distinguishing sign of the Member State (1) issuing the licence
Tegevusluba väljaandva liikmesriigi eraldustähis (1)
Name of the competent authority or body
Pädeva asutuse nimi
LICENCE No …
TEGEVUSLUBA nr
CERTIFIED TRUE COPY No
KINNITATUD ÄRAKIRI nr
for the international carriage of goods by road for hire or reward
veoste rahvusvaheliseks autoveoks rendi või tasu eest
This licence entitles (2)
Käesolev tegevusluba annab õiguse (2)
to engage in the international carriage of goods by road for hire or reward by any route, for journeys or parts of journeys carried out for hire or reward within the territory of the Community, as laid down in Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international road haulage market and in accordance with the general provisions of this licence.
tegelda ühenduse territooriumil tehtavate vedude või vedude osade puhul rendi või tasu eest veoste rahvusvahelise autoveoga mis tahes marsruudil, nagu on ette nähtud Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. oktoobri 2009. aasta määrusega (EÜ) nr 1072/2009 (rahvusvahelisele autoveoturule juurdepääsu käsitlevate ühiseeskirjade kohta) ja vastavalt käesoleva tegevusloa üldsätetele.
Particular remarks:
Erimärkused:
This licence shall be valid from
Käesolev tegevusluba kehtib alates
Issued in ,
Välja antud (koht) ,
The distinguishing signs of the Member States are: (B) Belgium, (BG) Bulgaria, (CZ) Czech Republic, (DK) Denmark, (D) Germany, (EST) Estonia, (IRL) Ireland, (GR) Greece, (E) Spain, (F) France, (I) Italy, (CY) Cyprus, (LV) Latvia, (LT) Lithuania, (L) Luxembourg, (H) Hungary, (MT) Malta, (NL) Netherlands, (A) Austria, (PL) Poland, (P) Portugal, (RO) Romania, (SLO) Slovenia, (SK) Slovakia, (FIN) Finland, (S) Sweden, (UK) United Kingdom.
Liikmesriikide eraldustähised on järgmised: (B) Belgia, (BG) Bulgaaria, (CZ) Tšehhi Vabariik, (DK) Taani, (D) Saksamaa, (EST) Eesti, (IRL) Iirimaa, (GR) Kreeka, (E) Hispaania, (F) Prantsusmaa, (I) Itaalia, (CY) Küpros, (LV) Läti, (LT) Leedu, (L) Luksemburg, (H) Ungari, (MT) Malta, (NL) Madalmaad, (A) Austria, (PL) Poola, (P) Portugal, (RO) Rumeenia, (SLO) Sloveenia, (SK) Slovakkia, (FIN) Soome, (S) Rootsi, (UK) Ühendkuningriik.
Name or business name and full address of the haulier.
Vedaja nimi või ärinimi ja täielik aadress.
Signature and seal of the issuing competent authority or body.
Loa välja andnud pädeva asutuse või organi allkiri ja tempel.
(Second page of the licence)
(Tegevusloa teine lehekülg)
This licence is issued under Regulation (EC) No 1072/2009.
Käesolev tegevusluba on välja antud vastavalt määrusele (EÜ) nr 1072/2009.
It entitles the holder to engage in the international carriage of goods by road for hire or reward by any route for journeys or parts of journeys carried out within the territory of the Community and, where appropriate, subject to the conditions laid down herein:
Tegevusluba annab omanikule õiguse tegelda ühenduse territooriumil tehtavate vedude või vedude osade puhul rendi või tasu eest veoste rahvusvahelise autoveoga mis tahes marsruudil ja vajaduse korral vastavalt käesoleva loa tingimustele:
where the point of departure and the point of arrival are situated in two different Member States, with or without transit through one or more Member States or third countries,
kui reisi lähte- ja sihtkoht on kahes erinevas liikmesriigis, olenemata sellest, kas vedu toimub ühe või mitme liikmesriigi või kolmanda riigi territooriumi kaudu;
and unladen journeys in connection with such carriage.
ja sellise veoga seotud tühisõit.
In the case of carriage from a Member State to a third country or vice versa, this licence is valid for that part of the journey carried out within the territory of the Community.
Juhul kui vedu toimub liikmesriigist kolmandasse riiki või vastupidi, kehtib käesolev tegevusluba veo selle osa suhtes, mis tehakse ühenduses.
It shall be valid in the Member State of loading or unloading only after the conclusion of the necessary agreement between the Community and the third country in question in accordance with Regulation (EC) No 1072/2009.
See kehtib selle liikmesriigi territooriumil, kus toimub peale- või mahalaadimine, üksnes pärast seda, kui ühenduse ja asjaomase kolmanda riigi vahel on sõlmitud vajalik kokkulepe kooskõlas määrusega (EÜ) nr 1072/2009.
The licence is personal to the holder and is non-transferable.
Tegevusluba on isiklik ja omanik ei või seda üle anda.
It may be withdrawn by the competent authority of the Member State which issued it, notably where the holder has:
Tegevusloa välja andnud liikmesriigi pädev asutus võib selle kehtetuks tunnistada, eelkõige juhul, kui selle omanik:
not complied with all the conditions for using the licence,
ei ole täitnud kõiki tegevusloa kasutamise tingimusi,
supplied incorrect information with regard to the data needed for the issue or extension of the licence.
esitas tegevusloa andmiseks või uuendamiseks vajalike andmete hulgas ebaõiget teavet.
The original of the licence must be kept by the haulage undertaking.
Vedaja säilitab tegevusloa originaali.
A certified copy of the licence must be kept in the vehicle [1].
Tegevusloa kinnitatud ärakirja hoitakse sõidukis [1].
In the case of a coupled combination of vehicles it must accompany the motor vehicle.
Ühendatud autorongi puhul peab tegevusluba kuuluma mootorsõiduki juurde.
It covers the coupled combination of vehicles even if the trailer or semi-trailer is not registered or authorised to use the roads in the name of the licence holder or if it is registered or authorised to use the roads in another State.
Tegevusluba kehtib ühendatud autorongi suhtes ka juhul, kui haagis või poolhaagis ei ole registreeritud või tegevusloa omaniku nimel liiklusesse lubatud või kui see on registreeritud või lubatud liiklusesse mõnes muus riigis.
The licence must be presented at the request of any authorised inspecting officer.
Kontrollima volitatud kontrollametniku nõudmisel tuleb tegevusluba talle esitada.
Within the territory of each Member State, the holder must comply with the laws, regulations and administrative provisions in force in that State, in particular with regard to transport and traffic.
Tegevusloa omanik peab iga liikmesriigi territooriumil järgima selles riigis kehtivaid õigusnorme, eelkõige neid, mis käsitlevad veondust ja liiklust.
‘Vehicle’ means a motor vehicle registered in a Member State, or a coupled combination of vehicles the motor vehicle of which at least is registered in a Member State, used exclusively for the carriage of goods.
„Sõiduk” on liikmesriigis registreeritud mootorsõiduk või ühendatud autorong, millest vähemalt mootorsõiduk on liikmesriigis registreeritud, ja mida kasutatakse eranditult veoste veoks.
Driver attestation model
Juhitunnistuse näidis
(Colour Pantone pink, format DIN A4 cellulose paper 100g/m2 or more)
(Pantone roosa paber – suurus DIN A4; tselluloospaber (100 g/m2 või rohkem)
(First page of the attestation)
(Juhitunnistuse esimene leht)
Distinguishing sign of the Member State (1) issuing the attestation
Juhitunnistust väljaandva liikmesriigi eraldustähis (1)
DRIVER ATTESTATION No …
JUHITUNNISTUS NR …
for the carriage of goods by road for hire or reward under a Community licence
veoste autoveoks rendi või tasu eest ühenduse tegevusloa alusel
This attestation certifies that on the basis of the documents presented by:
Käesolev juhitunnistus tõendab, et dokumentide alusel, mille on esitanud:
the following driver:
On järgmine juht:
Name and forename
Nimi ja eesnimi
Date and place of birth
Sünniaeg ja -koht
Type and reference number of identity paper
Isikut tõendava dokumendi liik ja number
Date of issue
Väljaandmise aeg
Driving licence number
Juhiloa number
Social security number
Sotsiaalkindlustuse number
is employed, in accordance with the laws, regulations or administrative provisions and, as appropriate, the collective agreements, in accordance with the rules applicable in the following Member State, on the conditions of employment and of vocational training of drivers applicable in that Member State to carry out road transport operations in that State:
On tööle võetud vastavalt õigus- ja haldusnormidele ning vajaduse korral kollektiivlepingutele kooskõlas selles liikmesriigis kohaldatavate eeskirjadega, mis käsitlevad selles liikmesriigis autovedudega tegelevate juhtide tööhõivet ja kutseõpet:
Particular remarks
Erimärkused
This attestation shall be valid from
Käesolev juhitunnistus kehtib alates
The distinguishing signs of the Member States are: (B) Belgium, (BG) Bulgaria, (CZ) Czech Republic,(DK) Denmark, (D) Germany, (EST) Estonia, (IRL) Ireland, (GR) Greece, (E) Spain, (F) France, (I) Italy, (CY) Cyprus, (LV) Latvia, (LT) Lithuania, (L) Luxembourg, (H) Hungary, (MT) Malta, (NL) Netherlands, (A) Austria, (PL) Poland, (P) Portugal, (RO) Romania, (SLO) Slovenia, (SK) Slovakia, (FIN) Finland, (S) Sweden, (UK) United Kingdom.
Liikmesriikide eraldustähised on järgmised: (B) Belgia, (BG) Bulgaaria, (CZ) Tšehhi Vabariik, (DK) Taani, (D) Saksamaa, (EST) Eesti, (IRL) Iirimaa, (GR) Kreeka, (E) Hispaania, (F) Prantsusmaa, (I) Itaalia, (CY) Küpros, (LV) Läti, (LT) Leedu, (L) Luksemburg, (H) Ungari, (MT) Malta, (NL) Madalmaad, (A) Austria, (PL) Poola, (P) Portugal, (RO) Rumeenia, (SLO) Sloveenia, (SK) Slovakkia, (FIN) Soome, (S) Rootsi, (UK) Ühendkuningriik.
Name of the haulier’s Member State of establishment.
Vedaja asukohaliikmesriik.
(Second page of the attestation)
(Juhitunnistuse teine lehekülg)
This attestation is issued under Regulation (EC) No 1072/2009.
Käesolev juhitunnistus on välja antud vastavalt määrusele (EÜ) nr 1072/2009.
It certifies that the driver named therein is employed, in accordance with the laws, regulations or administrative provisions and, as appropriate, the collective agreements, in accordance with the rules applicable in the Member State mentioned on the attestation, on the conditions of employment and of vocational training of drivers applicable in that Member State to carry out road operations in that State.
See tõendab, et selles osutatud juht on tööle võetud vastavalt õigus- ja haldusnormidele ning vajaduse korral kollektiivlepingutele kooskõlas juhitunnistusel nimetatud liikmesriigis kohaldatavate eeskirjadega, mis käsitlevad asjaomases liikmesriigis autovedudega tegelevate juhtide tööhõivet ja kutseõpet.
The driver attestation shall belong to the haulier, who puts it at the disposal of the driver designated therein when that driver drives a vehicle [1] engaged in carriage using a Community licence issued to that haulier.
Juhitunnistus kuulub vedajale, kes annab selle juhitunnistuses nimetatud juhi kasutusse, kui see juht juhib kõnealusele vedajale antud ühenduse tegevusluba kasutavat sõidukit [1].
The driver attestation is not transferable.
Juhitunnistus ei ole üleantav.
The driver attestation shall be valid only as long as the conditions under which it was issued are still satisfied and must be returned immediately by the haulier to the issuing authorities if these conditions are no longer met.
Juhitunnistus kehtib üksnes seni, kuni tingimusi, mille alusel see välja anti, jätkuvalt täidetakse ning vedaja peab selle viivitamata tagastama selle väljaandnud asutusele, kui kõnealuseid tingimusi enam ei täideta.
It may be withdrawn by the competent authority of the Member State which issued it, in particular where the holder has:
Juhitunnistuse välja andnud liikmesriigi pädev asutus võib selle kehtetuks tunnistada, eelkõige juhul, kui selle omanik:
not complied with all the conditions for using the attestation,
ei ole täitnud kõiki juhitunnistuse kasutamise tingimusi;
supplied incorrect information with regard to the data needed for the issue or extension of the attestation.
esitas juhitunnistuse väljaandmiseks või uuendamiseks vajalike andmete hulgas ebaõiget teavet;
A certified true copy of the attestation must be kept by the haulage undertaking.
Juhitunnistuse kinnitatud ärakiri peab olema vedaja valduses.
An original attestation must be kept in the vehicle and must be presented by the driver at the request of any authorised inspecting officer.
Juhitunnistuse originaal peab olema sõidukis ning juht peab selle volitatud kontrollametniku nõudmisel talle esitama.
Regulation (EEC) No 881/92
Määrus (EMÜ) nr 881/92
Regulation (EEC) No 3118/93
Määrus (EMÜ) nr 3118/93
Directive 2006/94/EC
Direktiiv 2006/94/EÜ
Article 1(1) and (2), Annex I; Article 2
Artikli 1 lõiked 1 ja 2, I lisa; artikkel 2
Article 5(4), Annex I
Artikli 5 lõige 4, I lisa
Article 8(4), first and third subparagraphs
Artikli 8 lõike 4 esimene ja kolmas lõik
Article 8(4), fourth and fifth subparagraphs
Artikli 8 lõike 4 neljas ja viies lõik
Annex II, III
II ja III lisa
from a Member State to a third country or vice versa, with or without transit through one or more Member States or third countries,
liikmesriigist kolmandasse riiki või vastupidi, olenemata sellest, kas vedu toimub ühe või mitme liikmesriigi või kolmanda riigi territooriumi kaudu;
between third countries with transit through the territory of one or more Member States,
kolmandate riikide vahel, kui vedu toimub ühe või mitme liikmesriigi territooriumi kaudu,
Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 1073/2009
on common rules for access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006
rahvusvahelisele bussiteenuste turule juurdepääsu käsitlevate ühiseeskirjade kohta ning millega muudetakse määrust (EÜ) nr 561/2006
A number of substantial changes are to be made to Council Regulation (EEC) No 684/92 of 16 March 1992 on common rules for the international carriage of passengers by coach and bus [3] and to Council Regulation (EC) No 12/98 of 11 December 1997 laying down the conditions under which non-resident carriers may operate national road passenger transport services within a Member State [4].
Nõukogu 16. märtsi 1992. aasta määrusesse (EMÜ) nr 684/92 (bussidega toimuva rahvusvahelise sõitjateveo ühiseeskirjade kohta) [3] ja nõukogu 11. detsembri 1997. aasta määrusesse (EÜ) nr 12/98 (millega kehtestatakse tingimused, mille kohaselt mitteresidendist vedajad võivad osutada liikmesriigis riigisisese reisijate [4] autoveo teenuseid) [5] tuleb teha mitmeid olulisi muudatusi.
In the interests of clarity and simplification, those Regulations should be recast and incorporated into one single regulation.
Selguse ja lihtsuse huvides tuleks kõnealused määrused uuesti sõnastada ja koondada üheks määruseks.
The establishment of a common transport policy entails, inter alia, laying down common rules applicable to the international carriage of passengers by road as well as the conditions under which non-resident carriers may operate national transport services within a Member State.
Ühise transpordipoliitika loomine hõlmab muu hulgas ka bussidega toimuva rahvusvahelise sõitjateveo suhtes kohaldatavate ühiseeskirjade kehtestamist nagu ka tingimuste kehtestamist, mille kohaselt võivad mitteresidendist vedajad osutada riigisiseseid veoteenuseid.
To ensure a coherent framework for the international carriage of passengers by coach and bus throughout the Community, this Regulation should apply to all international carriage on Community territory.
Selleks et tagada bussidega toimuva rahvusvahelise sõitjateveo ühtne raamistik kogu ühenduses, tuleks käesolevat määrust kohaldada kõigi ühenduse territooriumil tehtavate rahvusvaheliste vedude suhtes.
Carriage from Member States to third countries is still largely covered by bilateral agreements between the Member States and those third countries.
Liikmesriigist kolmandasse riiki tehtavad veod on suures osas jätkuvalt hõlmatud liikmesriikide ja asjaomaste kolmandate riikide vaheliste kahepoolsete lepingutega.
Therefore, this Regulation should not apply to that part of the journey within the territory of the Member State of picking up or setting down, as long as the necessary agreements between the Community and the third countries concerned have not been concluded.
Seepärast ei tuleks käesolevat määrust kohaldada reisi selle osa suhtes, mis tehakse selle liikmesriigi territooriumil, kus sõitjad peale võetakse või maha pannakse, kuni vajalikku lepingut ühenduse ja asjaomase kolmanda riigi vahel ei ole veel sõlmitud.
Freedom to provide services constitutes a basic principle of the common transport policy and requires that carriers from all Member States be guaranteed access to international transport markets without discrimination on grounds of nationality or place of establishment.
Teenuste osutamise vabadus on ühise transpordipoliitika üldpõhimõte ja eeldab seda, et kõigi liikmesriikide vedajatele oleks tagatud juurdepääs rahvusvahelistele veondusturgudele, ilma diskrimineerimiseta kodakondsuse või asukoha alusel.
The international carriage of passengers by coach and bus should be conditional on the possession of a Community licence.
Bussidega toimuva rahvusvahelise sõitjateveo tingimuseks peaks olema ühenduse tegevusloa olemasolu.
Carriers should be required to carry a certified true copy of the Community licence aboard each of their vehicles, in order to facilitate effective controls by enforcement authorities, especially those outside the Member State in which the carrier is established.
Vedajatelt tuleks nõuda, et igas nende sõidukis hoitaks ühenduse tegevusloa tõestatud koopiat, et hõlbustada ja tõhustada kontrollimist, mida viivad läbi õiguskaitseorganid, eelkõige need, mis asuvad väljaspool vedaja asukohaliikmesriiki.
The conditions governing the issue and withdrawal of Community licences, their periods of validity and the detailed rules for their use should be determined.
Tuleks kindlaks määrata ühenduse tegevusloa väljaandmise ja kehtetuks tunnistamise tingimused, selle kehtivusaeg ning üksikasjalikud kasutamiseeskirjad.
It is also necessary to lay down detailed specifications as regards the layout and other features of the Community licence and the certified copies thereof.
Samuti on vaja sätestada ühenduse tegevusloa ja tõestatud koopiate vormi ning muude omaduste üksikasjalikud kirjeldused.
Roadside checks should be carried out without direct or indirect discrimination on grounds of the nationality of the road transport operator or the country of establishment of the road transport operator or of registration of the vehicle.
Liikluskontrolli läbiviimisel ei tohiks toimuda otsest ega kaudset diskrimineerimist autoveo-ettevõtja kodakondsuse, autoveo-ettevõtja asukohaliikmesriigi ega sõiduki registrijärgse liikmesriigi alusel.
There should be provision for flexible arrangements subject to certain conditions for special regular services and certain occasional services, in order to satisfy market demand.
Turunõuete rahuldamiseks tuleks eriotstarbeliste liinivedude ja teatavate juhuvedude jaoks ette näha teatavaid tingimusi arvesse võttev paindlik kord.
While maintaining authorisation arrangements for regular services, certain rules should be amended, particularly as regards authorisation procedures.
Kuigi tuleks säilitada lubade kord liinivedude jaoks, tuleks teatavaid eeskirju muuta eelkõige lubade andmise korra osas.
The authorisation for regular services should henceforth be granted subsequent to an authorisation procedure, unless there are clearly specified grounds for refusal attributable to the applicant.
Seepärast tuleks liinivedusid hõlmav luba anda välja pärast lubade andmise menetluse läbimist, välja arvatud juhul, kui taotleja puhul esinevad selgelt määratletud põhjendused sellest keeldumiseks.