natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of products covered by the instruments referred to in paragraph 1, Articles 11 to 15 and Article 22 shall not apply to those in respect of which the Community rules on trade with third countries require the production of a licence or other import document.
Lõikes 1 nimetatud õigusaktides käsitletud toodete puhul ei kehti artiklid 11 kuni 15 ega artikkel 22 nende toodete suhtes, mille kohta ühenduse kolmandate riikidega kauplemise eeskirjades nõutakse litsentsi või muu impordidokumendi esitamist.
Articles 16, 18 and 21 to 24 shall not apply to those products in respect of which such rules provide for the application of quantitative import restrictions.
Artikleid 16, 18 ja 21 kuni 24 ei kohaldata nende toodete suhtes, mille puhul nende eeskirjadega on ette nähtud koguseliste impordipiirangute kohaldamine.
Regulation (EC) No 3285/94, as amended by the acts listed in Annex II, is repealed.
Määrus (EÜ) nr 3285/94 II lisas loetletud õigusaktidega muudetud kujul tunnistatakse kehtetuks.
References to the repealed Regulation shall be construed as references to this Regulation and shall be read in accordance with the correlation table in Annex III.
Viiteid kehtetuks tunnistatud määrusele käsitatakse viidetena käesolevale määrusele ning neid loetakse vastavalt III lisas esitatud vastavustabelile.
SURVEILLANCE DOCUMENT
JÄRELEVALVEDOKUMENT
(name, full address, country, VAT number)
(nimi, täielik aadress, riik, käibemaksukohustuslase registreerimisnumber)
Proposed place and date of import
Kavandatav importimise kõht ja kuupäev
Declarant/representative as applicable
Deklarant/esindaja vastavalt vajadusele
(name and full address)
(nimi ja täielik adress)
(and geonomenclature code)
(ja riigi numbrikood)
CN code and category
CN-kood ja kategooria
Quantity in kilograms (net mass) or in additional sets
Kogus kilogrammides (netomass) või täiendavates ühikutes
Value in euro, cif at Community frontier
Väärtus eurodes, CIF-hind ühenduse piiril
Additional remarks
Lisamärkused
Date: …
Kuupäev: ...
Signature: …
Allkiri: ...
(Stamp)
Pitser
Indicate the quantity available in part 1 of column 17 and the quantity attributed in part 2 thereof
Märkige saada olev kogus 17. lahtri 1. ossa ja arvestatud kogus 2. ossa.
Net quantity (net mass or other unit of measure stating the unit)
Netokogus (netomass või muu mõõtühik; märkige ka ühik)
Customs document (form and number) or extract No and date of attribution
Tollidokument (vorm ja number) või väljavõtte number ja arvestuskuupäev
In words for the quantity attributed
Arvestatud kogus sõnadega
Extension pages to be attached hereto.
Lisalehed lisatakse käesolevale lehele.
Copy for the competent authority
Pädeva ametiasutuse eksemplar
Council Regulation (EC) No 3285/94
Nõukogu määrus (EÜ) nr 3285/94
(OJ L 349, 31.12.1994, p. 53)
(EÜT L 349, 31.12.1994, lk 53)
Council Regulation (EC) No 139/96
Nõukogu määrus (EÜ) nr 139/96
(OJ L 21, 27.1.1996, p. 7)
(EÜT L 21, 27.1.1996, lk 7)
Only Article 1 and Annex I
Ainult artikkel 1 ja I lisa
Council Regulation (EC) No 2315/96
Nõukogu määrus (EÜ) nr 2315/96
(OJ L 314, 4.12.1996, p. 1)
(EÜT L 314, 4.12.1996, lk 1)
Only Article 1(3) and Annex III
Ainult artikli 1 lõige 3 ja III lisa
Council Regulation (EC) No 2474/2000
Nõukogu määrus (EÜ) nr 2474/2000
(OJ L 286, 11.11.2000, p. 1)
(EÜT L 286, 11.11.2000, lk 1)
Council Regulation (EC) No 2200/2004
Nõukogu määrus (EÜ) nr 2200/2004
(OJ L 374, 22.12.2004, p. 1)
(ELT L 374, 22.12.2004, lk 1)
Regulation (EC) No 3285/94
Määrus (EÜ) nr 3285/94
Article 6(1) introductory wording
Artikli 6 lõike 1 sissejuhatavad sõnad
Article 6(1), first subparagraph, introductory sentence, initial wording
Artikli 6 lõike 1 esimese lõigu sissejuhatava lause algusosa
Article 6(1), first subparagraph, introductory sentence, final wording and points (a), (b) and (c)
Artikli 6 lõike 1 esimese lõigu sissejuhatava lause lõpposa ning punktid a, b ja c
Article 6(2) first and second subparagraphs
Artikli 6 lõike 2 esimene ja teine lõik
Article 6(2) third and fourth subparagraphs
Artikli 6 lõike 2 kolmas ja neljas lõik
Article 6(4) first and second subparagraphs
Artikli 6 lõike 4 esimene ja teine lõik
Article 7(2) first subparagraph
Artikli 7 lõike 2 esimene lõik
Article 7(2) second subparagraph
Artikli 7 lõike 2 teine lõik
Article 8(1) second subparagraph, introductory words
Artikli 8 lõike 1 teise lõigu sissejuhatavad sõnad
Article 8(1) second subparagraph, first and second indents
Artikli 8 lõike 1 teise lõigu esimene ja teine taane
Article 8(1) second subparagraph, points (a) and (b)
Artikli 8 lõike 1 teise lõigu punktid a ja b
Article 9(2)(b) first subparagraph
Artikli 9 lõike 2 punkti b esimene lõik
Article 9(3) first subparagraph
Artikli 9 lõike 3 esimene lõik
Article 9(2)(b) second subparagraph
Artikli 9 lõike 2 punkti b teine lõik
Article 9(3) second subparagraph
Artikli 9 lõike 3 teine lõik
Article 10(2) introductory words, first phrase
Artikli 10 lõike 2 sissejuhatava osa esimene lause
Article 10(2) first subparagraph
Artikli 10 lõike 2 esimene lõik
Article 10(2) introductory words, second phrase
Artikli 10 lõike 2 sissejuhatava osa teine lause
Article 10(2) second subparagraph, introductory words
Artikli 10 lõike 2 teise lõigu sissejuhatavad sõnad
Article 10(2), points (a) and (b)
Artikli 10 lõike 2 punktid a ja b
Article 10(2) second subparagraph, points (a) and (b)
Artikli 10 lõike 2 teise lõigu punktid a ja b
Articles 11 to 15
Artiklid 11 kuni 15
Article 16(3)(a) introductory sentence
Artikli 16 lõike 3 punkti a sissejuhatav lause
Article 16(3) first subparagraph, introductory sentence
Artikli 16 lõike 3 esimese lõigu sissejuhatav lause
Article 16(3)(a) first, second and third indents
Artikli 16 lõike 3 punkti a esimene, teine ja kolmas taane
Article 16(3) first subparagraph, points (a), (b) and (c)
Artikli 16 lõike 3 esimese lõigu punktid a, b ja c
Article 16(3)(b)
Artikli 16 lõike 3 punkt b
Article 16(3) second subparagraph
Artikli 16 lõike 3 teine lõik
Article 16(4)(a) first subparagraph
Artikli 16 lõike 4 punkti a esimene lõik
Article 16(4) first subparagraph
Artikli 16 lõike 4 esimene lõik
Article 16(4)(a) second subparagraph
Artikli 16 lõike 4 punkti a teine lõik
Article 16(4) second subparagraph
Artikli 16 lõike 4 teine lõik
Article 16(4)(b)
Artikli 16 lõike 4 punkt b
Article 16(4) third subparagraph
Artikli 16 lõike 4 kolmas lõik
Article 16(5)(a)
Artikli 16 lõike 5 punkt a
Article 16(5) first subparagraph
Artikli 16 lõike 5 esimene lõik
Article 16(5)(b)
Artikli 16 lõike 5 punkt b
Article 16(5) second subparagraph
Artikli 16 lõike 5 teine lõik
Article 16(6) first subparagraph
Artikli 16 lõike 6 esimene lõik
Article 16(6) second subparagraph
Artikli 16 lõike 6 teine lõik
Articles 17 to 19
Artiklid 17 kuni 19
Article 20(2), introductory sentence
Artikli 20 lõike 2 sissejuhatav lause
Article 20(2) first and second indents
Artikli 20 lõike 2 esimene ja teine taane
Article 20(2)(a) and (b)
Artikli 20 lõike 2 punktid a ja b
Article 24(2)(a) introductory sentence
Artikli 24 lõike 2 punkti a sissejuhatav lause
Article 24(2) first subparagraph, introductory sentence
Artikli 24 lõike 2 esimese lõigu sissejuhatav lause
Article 24(2)(a)(i) to (iii)
Artikli 24 lõike 2 punkti a alapunktid i kuni iii
Article 24(2) first subparagraph, points (a) to (c)
Artikli 24 lõike 2 esimese lõigu punktid a kuni c
Article 24(2)(b) first sentence
Artikli 24 lõike 2 punkti b esimene lause
Article 24(2) second subparagraph
Artikli 24 lõike 2 teine lõik
Article 24(2)(b) second sentence
Artikli 24 lõike 2 punkti b teine lause
Article 24(2) third subparagraph
Artikli 24 lõike 2 kolmas lõik
Commission Regulation (EC) No 261/2009
Komisjoni määrus (EÜ) nr 261/2009,
This Regulation shall enter into force on 31 March 2009.
Käesolev määrus jõustub 31. märtsil 2009.
Commission Regulation (EC) No 262/2009
Komisjoni määrus (EÜ) nr 262/2009,
laying down requirements for the coordinated allocation and use of Mode S interrogator codes for the single European sky
milles sätestatakse režiimi S päringusaatja koodide kooskõlastatud määramise ja kasutamise nõuded ühtse Euroopa taeva kontekstis
Having regard to Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the interoperability of the European Air traffic Management Network (the interoperability Regulation) [1] and in particular Article 3(5) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 552/2004 Euroopa lennuliikluse juhtimisvõrgu koostalitlusvõime kohta (koostalitlusvõime määrus), [1] eriti selle artikli 3 lõiget 5,
Mode S (Select) is a cooperative surveillance technique for air traffic control.
Režiim S (Mode Select, Mode S) on kooperatiivse seire (sekundaarradarite) tehnoloogia lennujuhtimises.
It enables the selective interrogation of aircraft and the extraction of air derived data through which new air traffic management functionalities can be developed.
See võimaldab saata õhusõidukitele selektiivpäringuid ning nende abil saada selliseid pardaseadmete lennuandmeid, mille alusel on võimalik välja töötada uusi lennuliikluse korraldamise funktsionaalseid lahendusi.
The design of systems supporting addressing individual aircraft through the Mode S (hereinafter Mode S interrogators) requires the use of Mode S interrogator codes for the detection and surveillance of aircraft equipped with a Mode S transponder.
Süsteem, mis võimaldab konkreetse režiimi S transpondrit käitava õhusõidukiga ühendust võtta režiimi S (edaspidi „režiimi S päringusaatjad”) abil, nõuab õhusõiduki tuvastamise ja seire eesmärgil režiimi S päringusaatjate ehk interrogaatorite koodide kasutamist.
To secure the safety of the air traffic surveillance system, it is essential that the radar coverage areas of two Mode S interrogators using the same interrogator code do not overlap, except if they are grouped in a cluster or if other appropriate operational mitigations are in place.
Lennuliikluse seiresüsteemi ohutuse tagamiseks on äärmiselt oluline, et kahe sama koodi kasutava režiimi S päringusaatja radarite katteala ei kattuks, välja arvatud juhul, kui need on ühendatud klastrisse või kui on olemas muud operatsioonilised abinõud toimehäirete vältimiseks.
In order to support the deployment of an increasing number of Mode S interrogators and to resolve the problems resulting from the shortage of interrogator codes available for the interrogation of aircraft, there is a need to coordinate the allocation and use of those interrogator codes efficiently.
Et toetada režiimi S päringusaatjate laialdasemat kasutamist ning lahendada õhusõiduki päringuteks kasutusel olevate koodide nappusega seotud probleem, on vaja tulemuslikult kooskõlastada päringusaatja koodide määramine ja kasutamine.
Eurocontrol has been mandated in accordance with Article 8(1) of Regulation (EC) No 549/2004 to develop requirements for the allocation and use of Mode S interrogator codes (hereinafter interrogator codes).
Määruse (EÜ) nr 549/2004 artikli 8 lõike 1 kohaselt on Eurocontrolile antud volitused töötada välja nõuded režiimi S päringusaatjate koodide (edaspidi „päringusaatjate koodid”) määramiseks ja kasutamiseks.
This Regulation is based on the resulting mandate report of 2 January 2008.
Käesolev määrus põhineb volitusi andval 2. jaanuari 2008. aasta aruandel.
Normally, the use of SI codes requires that all Mode S targets within the coverage of Mode S interrogators are equipped for this purpose.
Tavaliselt on SI-koodide kasutamise puhul vajalik, et kõik režiimi S päringusaatja kattealas olevad režiimi S tunnusega õhusõidukid oleksid varustatud asjakohaste seadmetega.
However, specifications were developed by Eurocontrol for an II/SI code operation which would enable the early use of SI codes by Mode S interrogators even in an environment where all Mode S targets would not be equipped for the use of SI codes.
Eurocontrol töötas aga II/SI-koodide käitamise tehnilised nõuded välja selliselt, et režiimi S päringusaatjad saaksid hakata SI-koode kasutama võimalikult kiiresti ning koguni olukorras, kus kõik režiimi S tunnusega õhusõidukid ei ole veel varustatud SI-koodide kasutamiseks vajalike seadmetega.
Mode S operators should therefore be required to accommodate this II/SI code operation.
Seepärast peaksid režiimi S käitajad kohanema sellise II/SI-koodide käitamisega.
A centralised interrogator code allocation service, provided through the interrogator code allocation system, has been established under the authority of Eurocontrol.
Eurocontroli järelevalve all on loodud päringusaatjate koodide paigutussüsteemi kaudu pakutav päringusaatjate koodide tsentraliseeritud paigutusteenus.
Member States should be required to take the necessary measures to ensure that the interrogator code allocation system delivers information supporting the consistency of the key items of an interrogator code allocation.
Liikmesriike tuleks kohustada võtma vajalikke meetmeid tagamaks, et päringusaatjate koodide paigutussüsteem annab teavet, mis toetab päringusaatjate koodide määramise põhinõuete põhimõtteühtlust.
These key items should be clearly identified.
Need põhinõuded tuleks täpselt kindlaks määrata.
Common procedures should be defined to ensure that the key elements of the interrogator code allocations are properly implemented.
Tuleks kehtestada ühtne menetlus tagamaks, et päringusaatjate koodide paigutuse põhielemendid rakendatakse korrektselt.
They should take into account relevant provisions of the International Civil Aviation Organisation (hereinafter ICAO).
Menetluses tuleks arvesse võtta Rahvusvahelise Tsiviillennundusorganisatsiooni (edaspidi „ICAO”) asjakohaseid nõudeid.
Mode S operators and air traffic service providers should take appropriate measures to detect and mitigate the effect of possible conflicts between interrogator codes.
Režiimi S käitajad ja lennuliiklusteenuste osutajad peaksid võtma asjakohaseid meetmeid, et teha kindlaks ja leevendada päringusaatjate koodide võimalike konfliktide mõju.
A limited number of interrogator codes is reserved for exclusive use and management by military entities, including intergovernmental organisations, in particular the North Atlantic Treaty Organisation.
Piiratud arv päringusaatjate koode eraldatakse sõjaväeliste üksuste, sealhulgas riikidevaheliste organisatsioonide, eelkõige Põhja-Atlandi Lepingu Organisatsiooni ainukasutuse ja -haldamise otstarbel.
Mode S interrogators using these codes therefore do not need to be subject to the coordinated allocation process.
Seepärast ei pea kooskõlastatud määramisprotsessi kohaldama nimetatud koode kasutavatele režiimi S päringusaatjatele.
Member States should however be required to take the necessary measures to ensure that the use of these interrogator codes has no detrimental impact on the safety of general air traffic.
Liikmesriike tuleks siiski kohustada võtma vajalikke meetmeid tagamaks, et nimetatud päringusaatjate koodide kasutamisel ei ole kahjulikku mõju üldise lennuliikluse turvalisusele.
Interrogator code 0 has been reserved by ICAO for operation without an assigned code.
Päringusaatja II-koodi 0 on ICAO reserveerinud toimingutele, millele muud koodi eraldatud ei ole.
Mode S interrogators using interrogator code 0 in accordance with the ICAO Standards and Recommended Practices do not need to be subject to the coordinated allocation process.
ICAO standardite ja soovituslike tavade kohaselt ei pea päringusaatja II-koodi 0 kasutavatele režiimi S päringusaatjatele kooskõlastatud määramisprotsessi kohaldama.
The centralised interrogator code allocation service should make available to Member States and Mode S operators and update as required an interrogator code allocation plan ensuring safe and efficient use of interrogator codes.
Koodide tsentraliseeritud paigutusteenus peaks kõigile liikmesriikidele ja režiimi S käitajatele tegema kättesaadavaks päringusaatjate koodide paigutuse plaani, millega tagatakse ohutu ja tõhus päringusaatjate koodide kasutamine ning selle ajakohastamine vajaduse korral.
The allocation plan should be approved by Member States affected by its content.
Koodide paigutuse plaani peaksid heaks kiitma need liikmesriigid, keda selle sisu puudutab.
A mechanism should be defined to resolve situations where approval of the interrogator code allocation plan cannot be obtained in a timely fashion.
Tuleks välja töötada asjakohane mehhanism selliste olukordade lahendamiseks, kui päringusaatjate koodide paigutuse plaani heakskiitmist ei ole õigel ajal võimalik saavutada.
With a view to maintaining or enhancing existing safety levels of operations, Member States should be required to ensure that the parties concerned carry out a safety assessment, including hazard identification, risk assessment and mitigation processes.
Oma tegevuses seniste ohutustasemete säilitamiseks või tõstmiseks tuleks liikmesriikidelt nõuda, et nad tagaksid, et asjaomased isikud teostaksid ohtude tuvastamist, riskide hindamist ja vähendamist hõlmavad ohutuse hindamiste protsessid.
Harmonised implementation of these processes to the systems covered by this Regulation requires the identification of specific safety requirements for all interoperability and performance requirements.
Nende protsesside ühtlustatud rakendamine käesoleva määrusega hõlmatud süsteemide suhtes nõuab konkreetsete ohutusnõuete kindlakstegemist kõigi koostalitlusvõime ja võimekuse nõuete puhul.
In accordance with Article 3(3)(d) of Regulation (EC) No 552/2004, implementing rules for interoperability should describe the specific conformity assessment procedures to be used to assess either the conformity or the suitability for use of constituents as well as the verification of systems.
Määruse (EÜ) nr 552/2004 artikli 3 lõike 3 punkti d kohaselt tuleks koostalitlusvõimet käsitlevates rakenduseeskirjades kirjeldada konkreetseid vastavushindamise menetlusi, mida kasutatakse koostisosade vastavuse või nende kasutuskõlblikkuse hindamiseks ning süsteemide kontrollimiseks.
The level of maturity of the market for the constituents to which this Regulation applies is such that their conformity or suitability for use can be satisfactorily assessed through internal production control, using procedures based on Module A of Decision No 768/2008/EC of the European Parliament and of the Council of 9 July 2008 on a common framework for the marketing of products, and repealing Council Decision 93/465/EEC [3].
Käesoleva määruse kohaldamisalas olevate koostisosade turu valmisolekuaste on selline, et nende vastavust ja kasutuskõlblikkust saab rahuldavalt hinnata tootmise sisekontrolli kaudu, kasutades Euroopa Parlamendi ja nõukogu 9. juuli 2008. aasta otsuse nr 768/2008/EÜ (toodete turustamise ühise raamistiku kohta ja millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu otsus 93/465/EMÜ) [3] moodulil A põhinevaid menetlusi, mis on mõeldud kasutamiseks tehnilist kooskõlastust käsitlevates direktiivides.
This Regulation lays down requirements for the coordinated allocation and use of Mode S interrogator codes (hereinafter interrogator codes) for the purposes of the safe and efficient operation of air traffic surveillance and civil-military coordination.
Käesoleva määrusega kehtestatakse nõuded režiimi S päringusaatjate koodide (edaspidi „päringusaatjate koodid”) kooskõlastatud määramiseks ja käitamiseks, et tagada lennuliikluse ohutu ja tõhus seire ning tsiviil- ja sõjaväelise tegevuse koordineeritus.
This Regulation shall apply to eligible Mode S interrogators and related surveillance systems, their constituents and associated procedures, when supporting the coordinated allocation or use of eligible interrogator codes.
Käesolevat määrust kohaldatakse nõuetele vastavate režiimi S päringusaatjate ja nendega seotud seiresüsteemide, nende koostisosade ja seonduvate protseduuride suhtes, kui toetatakse nõuetele vastavate päringusaatjate koodide kooskõlastatud määramist või kasutamist.
‘Mode S interrogator’ means a system, composed of antenna and electronics, supporting addressing of individual aircraft through the Mode Select, known as Mode S;
„režiimi S päringusaatja” ehk interrogaator – süsteem, mis koosneb antennist ja elektroonikast ning toetab selektiivpäringute (Mode Select, Mode S) kaudu suhtlemist konkreetse õhusõidukiga;
‘interrogator code’ means either an interrogator identifier or a surveillance identifier code used for multisite lockout and possibly communication protocols;
„päringusaatja kood” – kas päringusaatja identifitseerimiskood (II) või seire identifitseerimiskood (SI), mida kasutatakse klasterlukustuse ehk mitmiklukustuse puhul ja võimalik, et ka sideprotokollide puhul;
‘interrogator identifier code’ (hereinafter II code) means a Mode S interrogator code with a value in the range from 0 to 15 that can be used for both multisite lockout and communications protocols;
„päringusaatja identifitseerimiskood” (edaspidi „II-kood”) – režiimi S päringusaatja kood väärtusega vahemikus 0–15, mida võib kasutada nii klasterlukustuse kui ka sideprotokollide puhul;
‘surveillance identifier code’ (hereinafter SI code) means a Mode S interrogator code with a value in the range from 1 to 63 that can be used for multisite lockout protocols, but cannot be used for multisite communications protocols;
„seire identifitseerimiskood” (edaspidi „SI-kood”) – režiimi S päringusaatja kood väärtusega vahemikus 1–63, mida võib kasutada klasterlukustuse, kuid mitte sideprotokollide puhul;
‘multisite lockout’ means the protocol that allows Mode S target acquisition and lockout by several Mode S interrogators that have overlapping coverage;
„klasterlukustus” – protokoll, mis võimaldab režiimi S tunnusega õhusõidukite tuvastamist ja lukustamist mitme ülekattega režiimi S päringusaatja poolt;
‘multisite communications protocols’ means the protocols used to coordinate, in areas of overlapping Mode S interrogators coverage, the control of communications performed in more than one transaction;
„klastersüsteemi sideprotokollid” – protokollid, mida kasutatakse ülekattega režiimi S päringusaatjate piirkonnas rohkem kui ühe seansina toimuva side koordineerimiseks;
‘Mode S target’ means a platform equipped with a Mode S transponder;
„Mode S tunnusega õhusõiduk” – režiimi S transpondriga varustatud õhusõiduk (pardasüsteem, aga ka testsüsteem);
‘lockout’ means the protocol that allows the suppression of Mode S all call replies from already acquired Mode S targets;
„lukustus” – protokoll, mis võimaldab blokeerida tuvastatud režiimi S tunnusega õhusõidukite kõik vastused üldpäringutele;
‘Mode S operator’ means a person, organisation or enterprise operating or offering to operate a Mode S interrogator, including:
„režiimi S käitaja” – isik, organisatsioon või ettevõte, kes käitab või on valmis käitama režiimi S päringusaatjat, sealhulgas
air navigation service providers;
aeronavigatsiooniteenuse osutajad;
Mode S interrogators manufacturers;
režiimi S päringusaatjate tootjad;
airport operators;
lennujaamade käitajad;
research establishments;
teadusasutused;
any other entity entitled to operate a Mode S interrogator;
mis tahes muu režiimi S päringusaatja käitamise õigust omav üksus;
‘interrogator code allocation’ means a definition of values for at least all the key items of an interrogator code allocation as listed in Annex II, Part B;
„päringusaatjate koodide paigutus” – väärtuste määramine vähemalt päringusaatja koodi paigutuse kõigi põhinõuete puhul vastavalt II lisa B osale;
‘interrogator code allocation system’ means a system within the European Air Traffic Management Network, and the associated procedures, through which a centralised service of interrogator code allocation (hereinafter interrogator code allocation service), dealing with the processing of interrogator code applications and the distribution of an interrogator code allocation plan proposal, is provided to Mode S operators through Member States;
„päringusaatjate koodide paigutussüsteem” – süsteem Euroopa lennuliikluse juhtimisvõrgu (EATMN) raames ning sellega seotud protseduurid, mille kaudu osutatakse liikmesriikide vahendusel režiimi S käitajatele päringusaatjate koodide paigutuse tsentraliseeritud teenust (edaspidi „päringusaatjate koodide paigutusteenus”), mis hõlmab päringusaatja koodi määramiseks esitatud taotluste töötlemist ja päringusaatjate koodide paigutuse ettepaneku kohast jaotamist;