natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Commission sought the assistance of an external consultant for the evaluation of the 2004 restructuring plan.
Komisjon palus 2004. aasta ümberkorraldamiskava hindamisel väliskonsultandi abi.
The consultant transmitted his report to the Commission in December 2005.
Konsultant esitas oma aruande komisjonile detsembris 2005.
By letter of 13 January 2006, the Commission asked Poland to provide an update on the latest developments in its restructuring strategy for Gdynia Shipyard.
jaanuari 2006. aasta kirjas palus komisjon Poolal esitada ülevaade viimastest arengutest seoses Gdynia laevatehase ümberkorraldamisstrateegiaga.
Poland replied by letter dated 20 February 2006, registered on 21 February 2006, and a meeting between representatives of the Commission, the Polish authorities and Gdynia Shipyard took place on 22 February 2006.
Poola vastas 20. veebruari 2006. aasta kirjaga (registreeritud 21. veebruaril 2006) ning 22. veebruaril 2006 toimus komisjoni, Poola ametiasutuste ja Gdynia laevatehase esindajate kohtumine.
Poland announced that the 2004 restructuring plan was outdated and that it had adopted a new strategy for the restructuring of Gdynia Shipyard Group involving the spin-off from the Group of Gdańsk Shipyard and the (partial) privatisation of Gdynia Shipyard.
Poola teatas, et 2004. aasta ümberkorraldamiskava on aegunud ning Gdynia laevatehase kontserni ümberkorraldamiseks on vastu võetud uus strateegia, mis hõlmab Gdański laevatehase eraldamist kontsernist ning Gdynia laevatehase (osalist) erastamist.
Poland also announced that an amended restructuring plan was to be submitted to the Commission by 30 June 2006 and that the privatisation of Gdynia Shipyard would commence shortly.
Samuti teatas Poola, et muudetud ümberkorraldamiskava kavatsetakse esitada komisjonile 30. juuniks 2006 ning Gdynia laevatehase erastamine algab peatselt.
As follow-up to this meeting, the Commission sent a letter to Poland on 8 March 2006, to which Poland replied by letter of 13 March 2006, registered on the same day, announcing a privatisation timetable.
Kõnealuse kohtumise järelmeetmena saatis komisjon Poolale 8. märtsil 2006 kirja, millele Poola vastas 13. märtsi 2006. aasta kirjaga (registreeritud samal päeval), milles tegi teatavaks erastamise ajakava.
By e-mail of 15 May 2006, Gdynia Shipyard submitted to the Commission the ‘information memorandum on Gdynia Shipyard’ dated May 2006, which was made available to potential investors as of 10 May 2006.
Oma 15. mai 2006. aasta e-kirjas edastas Gdynia laevatehas komisjonile 2006. aasta mai teabekirja Gdynia laevatehase kohta, mis tehti potentsiaalsetele investoritele kättesaadavaks alates 10. maist 2006.
Gdynia Shipyard submitted initial draft amendments to the restructuring plan to the Commission on 9 June 2006.
Gdynia laevatehas esitas 9. juunil 2006 komisjonile ümberkorraldamiskava muudatuste esialgse projekti.
Commission representatives visited the yard on 13 June 2006 and made initial comments on the amended restructuring plan.
Komisjoni esindajad külastasid laevatehast 13. juunil 2006 ning tegid muudetud ümberkorraldamiskava kohta esialgsed märkused.
Several meetings were held on the privatisation process and the preparation of the amended restructuring plan attended by representatives of the Commission and the Polish authorities: in Brussels on 31 January, 22 February and 10 May 2006 and on the premises of Gdynia Shipyard on 13 June 2006.
Komisjoni ja Poola ametiasutuste esindajad kohtusid erastamisprotsessi ja muudetud ümberkorraldamiskava koostamise arutamiseks mitmel korral: 31. jaanuaril, 22. veebruaril ja 10. mail 2006 Brüsselis ning 13. juunil 2006 Gdynia laevatehases.
Poland replied to the Commission’s letter of 17 July 2006 by letter dated 31 August 2006, registered on 1 September 2006.
Poola vastas komisjoni 17. juuli 2006. aasta kirjale 31. augusti 2006. aasta kirjaga (registreeritud 1. septembril 2006).
Poland gave notice of amendments to the ‘Restructuring Plan of Gdynia Shipyard S.A.’ dated 3 September 2006 (hereinafter the ‘2006 restructuring plan’) and of new State aid granted to Gdynia Shipyard following the Commission’s decision to open a formal investigation.
Poola teatas 3. septembril 2006 tehtud muudatustest Gdynia laevatehase ümberkorraldamiskavas (edaspidi „2006. aasta ümberkorraldamiskava”) ja uuest riigiabist, mida oli antud Gdynia laevatehasele pärast komisjoni otsust algatada ametlik uurimine.
Poland provided further information on the restructuring process of Gdynia Shipyard Group by letter of 12 September 2006, registered on 13 September 2006, stating in particular that the capital of Gdańsk Shipyard and Gdynia Shipyard Group had been separated.
Poola esitas lisateavet Gdynia laevatehase kontserni ümberkorraldamisprotsessi kohta oma 12. septembri 2006. aasta kirjas (registreeritud 13. septembril 2006), teatades eeskätt seda, et Gdański laevatehase ning Gdynia laevatehase kontserni kapital on teineteisest eraldatud.
Further information on the privatisation process of Gdynia Shipyard was submitted by letter dated 26 September 2006, registered on 27 September 2006.
Lisateavet Gdynia laevatehase erastamisprotsessi kohta esitati 26. septembri 2006. aasta kirjas (registreeritud 27. septembril 2006).
Poland gave notice of additional new aid for Gdynia Shipyard by letter dated 21 November 2006, registered on 27 November 2006.
novembri 2006. aasta kirjas (registreeritud 27. novembril 2006) teatas Poola täiendavast uuest abist Gdynia laevatehasele.
A meeting took place on 7 December 2006 between Commissioner Kroes and Piotr Woźniak, the Polish Minister for the Economy.
detsembril 2006 toimus volinik Kroesi ja Poola majandusminister Piotr Woźniaki kohtumine.
Poland asked the Commission for talks on countervailing measures.
Poola taotles komisjonilt tasakaalustusmeetmeid käsitlevaid läbirääkimisi.
Commission representatives visited the yard on 19 December 2006 with the external consultant with a view to collecting the facts and data necessary to evaluate the countervailing measures.
Komisjoni esindajad ühes väliskonsultandiga külastasid laevatehast 19. detsembril 2006, et koguda tasakaalustusmeetmete hindamiseks vajalikke fakte ja andmeid.
The Commission’s external consultant submitted a report on the capacity of the yard on 16 January 2007.
jaanuaril 2007 esitas komisjoni väliskonsultant aruande laevatehase tootmisvõimsuse kohta.
The Commission replied to the letter of 27 December 2006 by letter of 29 January 2007 in which it called on Poland to submit a proposal for countervailing measures for Gdynia Shipyard by end-February 2007.
Komisjon vastas 27. detsembri 2006. aasta kirjale oma 29. jaanuari 2007. aasta kirjaga, milles kutsus Poolat üles esitama 2007. aasta veebruari lõpuks ettepanek Gdynia laevatehase tasakaalustusmeetmete kohta.
By letter dated 28 February 2007, registered on the same day, Poland submitted explanations concerning the privatisation of Gdynia Shipyard and a proposal for countervailing measures.
veebruari 2007. aasta kirjas (registreeritud samal päeval) selgitas Poola Gdynia laevatehase erastamist ning esitas ettepaneku tasakaalustusmeetmete kohta.
On that basis, a technical meeting was held on 15 March 2007 between the Commission, the Polish authorities and representatives of the yard, focusing mainly on countervailing measures but also on the ongoing privatisation process.
Selle alusel toimus 15. märtsil 2007 komisjoni, Poola ametiasutuste ning laevatehase esindajate tehniline kohtumine, kus keskenduti peamiselt tasakaalustusmeetmele, aga ka käimasolevale erastamisprotsessile.
The Commission and the Polish authorities agreed that the Commission would enter into technical discussions direct with Gdynia Shipyard with a view to collating all the data necessary for its assessment of the countervailing measures proposed by Poland.
Komisjon ja Poola ametiasutused leppisid kokku, et komisjon astub tehnilistesse läbirääkimistesse otse Gdynia laevatehasega eesmärgiga koguda vajalikke andmeid Poola väljapakutud tasakaalustusmeetmete hindamiseks.
Gdynia Shipyard transmitted some initial information on the yard’s capacity by email dated 12 March 2007, registered on 27 April 2007.
märtsi 2007. aasta e-kirjas (registreeritud 27. aprillil 2007) esitas Gdynia laevatehas esialgset teavet laevatehase tootmisvõimsuse kohta.
By letter of 31 July 2007 the Commission informed Poland that its preliminary analysis of the countervailing measures proposed by Poland for Gdynia Shipyard suggested that the measures were acceptable, subject to certain conditions being met.
juuli 2007. aasta kirjas teatas komisjon Poolale, et esialgse analüüsi põhjal on Poola kavandatud tasakaalustusmeetmed Gdynia laevatehase suhtes teatavate tingimuste täitmisel vastuvõetavad.
Poland replied by letter of 24 August 2007, registered on 27 August 2007, in which it commented on the conditions governing implementation of the countervailing measure for Gdynia Shipyard.
Poola vastas 24. augusti 2007. aasta kirjaga (registreeritud 27. augustil 2007), esitades märkused Gdynia laevatehase tasakaalustusmeetmete rakendamise tingimuste kohta.
The Commission closed the issue of countervailing measures by letter dated 3 October 2007.
Komisjon lõpetas tasakaalustusmeetmete küsimuse arutamise 3. oktoobri 2007. aasta kirjaga.
In a telephone conversation on 24 May 2007, the Polish authorities informed the Commission that Poland intended to restart the privatisation process of Gdynia Shipyard by way of a public tender.
mail 2007 toimunud telefonivestluses teatasid Poola ametiasutused komisjonile, et Poola kavatseb taaskäivitada Gdynia laevatehase erastamisprotsessi avaliku pakkumismenetlusega.
By this letter Poland also submitted to the Commission the information memorandum on Gdynia Shipyard dated 4 July 2007 (hereinafter ‘the information memorandum’).
Selles edastas Poola komisjonile ka 4. juuli 2007. aasta teabekirja Gdynia laevatehase kohta (edaspidi „teabekiri”).
By letter of 31 July 2007 the Commission indicated that the privatisation process could not be delayed any longer.
Oma 31. juuli 2007. aasta kirjas teatas komisjon, et erastamisprotsessiga ei saa enam viivitada.
The Commission transmitted its comments on the information memorandum by letter of 30 July 2007.
Komisjon edastas oma märkused teabekirja kohta 30. juuli 2007. aasta kirjas.
The Commission presented its final comments by letter dated 14 September 2007.
Komisjon esitas oma lõplikud märkused 14. septembri 2007. aasta kirjas.
Poland submitted information on the latest developments in the privatisation process by letters of 7 September 2007, registered on the same day, 23 October 2007, registered on 24 October 2007, and 25 October 2007, registered on the same day.
Poola esitas teabe erastamisprotsessi viimaste arengute kohta oma 7. septembri 2007. aasta (registreeritud samal päeval), 23. oktoobri 2007. aasta (registreeritud 24. oktoobril 2007) ja 25. oktoobri 2007. aasta (registreeritud samal päeval) kirjades.
These offers were submitted to the Commission by letter of 8 February 2008, registered on 11 February 2008.
Kõnealused pakkumised edastati komisjonile 8. veebruari 2008. aasta kirjas (registreeritud 11. veebruaril 2008).
A meeting between representatives of the Commission and the Polish authorities took place in Brussels on 10 January 2008, the conclusions of which were reiterated by the Commission in letters dated 17 and 30 January 2008.
jaanuaril 2008 toimus Brüsselis komisjoni ja Poola ametiasutuste esindajate kohtumine, mille järeldusi kordas komisjon oma 17. ja 30. jaanuari 2008. aasta kirjades.
By letter of 30 January 2008, Poland informed the Commission that two bidders had been invited to hold negotiations with the Treasury.
jaanuari 2008. aasta kirjas teatas Poola komisjonile, et kaks pakkujat on kutsutud läbirääkimistele riigivarade ministeeriumiga.
By letter dated 29 February 2008, registered on 3 March 2008, Poland submitted the first draft of a new restructuring plan prepared by one of the bidders, Amber Sp. z o.o.
veebruari 2008. aasta kirjas (registreeritud 3. märtsil 2008) esitas Poola ühe pakkuja, ettevõtja Amber Sp. z o.o. koostatud uue ümberkorraldamiskava algprojekti.
The company was granted temporary negotiating exclusivity on 20 March 2008 and provided an update to the draft restructuring plan by email of 9 April 2008, registered on 24 April 2008.
märtsil 2008 anti nimetatud ettevõttele ajutine ainuõigus läbirääkimiste pidamiseks ning 9. aprilli 2008. aasta e-kirjas (registreeritud 24. aprillil 2008) esitas ettevõtja ümberkorraldamiskava muudetud projekti.
Poland submitted information on developments in the negotiations with Amber Sp. z o.o., as the exclusive bidder, by letters of 28 March 2008, registered on the same day, 7 April 2008, registered on 18 April 2008, 23 April 2008, registered on the same day, and 25 April 2008, registered on the same day.
Poola esitas teavet ettevõtja Amber Sp. z o.o. kui ainupakkujaga peetavatel läbirääkimistel toimunud arengute kohta 28. märtsi 2008. aasta (registreeritud samal päeval), 7. aprilli 2008. aasta (registreeritud 18. aprillil 2008), 23. aprilli 2008. aasta (registreeritud samal päeval) ja 25. aprilli 2008. aasta (registreeritud samal päeval) kirjades.
A meeting between representatives of the Commission, Gdynia Shipyard, the Amber Sp. z o.o. and the Polish authorities took place in Warsaw on 10 April 2008.
aprillil 2008 toimus Varssavis komisjoni, Gdynia laevatehase, ettevõtja Amber Sp. z o.o. ja Poola ametiasutuste esindajate kohtumine.
Poland submitted its record of the meeting to the Commission by letter dated 7 May 2008, registered on 13 May 2008.
Poola edastas komisjonile kohtumise protokolli 7. mai 2008. aasta kirjas (registreeritud 13. mail 2008).
The Commission provided comments on the progression of the privatisation process by letters of 21 and 30 April 2008.
Komisjon esitas oma märkused erastamisprotsessi edenemise kohta 21. ja 30. aprilli 2008. aasta kirjades.
By letter dated 12 May 2008, registered on the same day, Poland informed the Commission that Amber Sp. z o.o. had withdrawn from the privatisation process.
mai 2008. aasta kirjas (registreeritud samal päeval) teatas Poola komisjonile, et ettevõtja Amber Sp. z o.o. on erastamisprotsessist taandunud.
Lastly, by letter of 26 May 2008, registered on 27 May 2008, the Polish authorities informed the Commission that, on 15 May 2008, the Minister for the Treasury had decided to terminate the privatisation process within the framework of the public invitation to engage in negotiations with bidders whose offers had been admitted to the procedure launched in 2007.
Lisaks teavitasid Poola ametiasutused 26. mai 2008. aasta kirjas (registreeritud 27. mail 2008) komisjoni, et 15. mail 2008 otsustas riigivaraminister erastamisprotsessi avaliku pakkumiskutse raames lõpetada, et alustada läbirääkimisi pakkujatega, kelle pakkumised olid 2007. aastal algatatud menetlusse vastu võetud.
By letter of 6 June 2008, registered on the same day, Poland submitted the ‘information memorandum on Gdynia Shipyard’ of 2 June 2008 (hereinafter ‘the 2008 information memorandum’) to the Commission.
juuni 2008. aasta kirjas (registreeritud samal päeval) edastas Poola komisjonile 2. juuni 2008. aasta teabekirja Gdynia laevatehase kohta (edaspidi „2008. aasta teabekiri”).
At the request of the Polish authorities, on 10 June 2008 a meeting was held between representatives of the Commission, the Polish authorities and ISD Polska, which was introduced to the Commission as a potential buyer of Gdynia Shipyard.
Poola ametiasutuste taotlusel toimus 10. juunil 2008 komisjoni, Poola ametiasutuste ja ettevõtja ISD Polska (edaspidi „ISD”) esindajate kohtumine; viimast tutvustati komisjonile Gdynia laevatehase potentsiaalse ostjana.
Another meeting between the Commission and the Polish authorities took place on 13 June 2008.
Komisjon ja Poola ametiasutused kohtusid ka 13. juunil 2008.
By letter of 26 June 2008, registered on the same day, Poland submitted a draft restructuring plan for Gdynia Shipyard and Gdańsk Shipyard prepared by ISD Polska (the owner of Gdańsk Shipyard) and a draft restructuring plan for Gdynia Shipyard prepared by the Polish Shipbuilding Company (hereinafter the PSC).
juuni 2008. aasta kirjas (registreeritud samal päeval) edastas Poola (Gdański laevatehase omaniku) ISD koostatud Gdynia laevatehase ja Gdański laevatehase ümberkorraldamiskava projekti ning äriühingu Polish Shipbuilding Company (edaspidi „PSC”) koostatud Gdynia laevatehase ümberkorraldamiskava projekti.
By letter dated 4 July 2008, the Commission requested clarifications on certain issues relating to the draft restructuring plan prepared by ISD Polska.
Oma 4. juuli 2008. aasta kirjas palus komisjon teatavaid selgitusi seoses ISD koostatud ümberkorraldamiskava projektiga.
Poland replied by letters of 7 and 8 July 2008, registered on the same days.
Poola vastas 7. ja 8. juuli 2008. aasta kirjadega (kumbki registreeritud samal päeval).
A meeting between representatives of the Polish authorities, ISD Polska and the Commission took place on 8 July 2008.
juulil 2008 toimus Poola ametiasutuste, ISD ja komisjoni esindajate kohtumine.
By letter dated 14 July 2008 Poland undertook to provide the Commission with a complete restructuring plan by 12 September of that year.
juuli 2008. aasta kirjas kohustus Poola esitama komisjonile täieliku ümberkorraldamiskava sama aasta 12. septembriks.
On 16 July 2008 the Commission endorsed, on a preliminary basis, the assessment and conclusions presented in a draft decision to conclude the formal investigation which stated that the aid granted to Gdynia Shipyard was incompatible with the common market and had to be recovered.
juulil 2008 kiitis komisjon esialgu heaks ametliku uurimise lõpetamise otsuse eelnõus esitatud hinnangud ja järeldused, milles leiti, et Gdynia laevatehasele antud abi ei ole ühisturuga kokkusobiv ning see tuleb tagastada.
However, in the light of the letter from the Polish authorities dated 14 July 2008, the Commission decided to postpone adopting the decision in order to assess whether the new restructuring plan to be submitted by the Polish authorities by 12 September 2008 would significantly improve the situation and would allow the aid to be deemed compatible with the common market.
Ent võttes arvesse Poola ametiasutuste 14. juuli 2008. aasta kirja, otsustas komisjon otsuse vastuvõtmise edasi lükata ning hinnata, kas Poola ametiasutuste poolt 12. septembril 2008 esitatav uus ümberkorraldamiskava parandab olukorda märkimisväärselt ja võimaldab käsitleda abi ühisturuga kokkusobivana.
Since then, Poland has been providing the Commission with weekly updates on the privatisation process (letters dated 28 July, 4 August, 12 August, 21 August, 25 August, 1 September, 8 September, 16 September and 23 September, registered on the same days).
Alates sellest ajast on Poola esitanud komisjonile igal nädalal ülevaate erastamisprotsessist (28. juuli, 4. augusti, 12. augusti, 21. augusti, 25. augusti, 1. septembri, 8. septembri, 16. septembri ja 23. septembri kirjad, kõik registreeritud vastavalt samal päeval).
By letter of 18 July, registered on 21 July, Poland asked for three rounds of consultations with the Commission on the draft restructuring plan with a view to preparing a final version incorporating the Commission’s comments.
juuli kirjas (registreeritud 21. juulil) taotles Poola komisjoniga kolmevoorulisi konsultatsioone ümberkorraldamiskava projekti üle, et koostada komisjoni märkusi arvestav lõplik versioon.
The Commission agreed to the schedule by letter of 31 July.
Komisjon nõustus selle ajakavaga oma 31. juuli kirjas.
By letter of 12 September 2008, registered on the same day, Poland submitted ISD Polska’s final restructuring plan for Gdynia Shipyard and Gdańsk Shipyard.
septembri 2008. aasta kirjas (registreeritud samal päeval) edastas Poola ISD koostatud Gdynia laevatehase ja Gdański laevatehase lõpliku ümberkorraldamiskava.
By letter of 16 September 2008, registered on 17 September 2008, Poland submitted a draft of the privatisation agreement between ISD Polska and the Polish Treasury.
septembri 2008. aasta kirjas (registreeritud 17. septembril 2008) edastas Poola ISD ja Poola riigivarade ministeeriumi vahelise erastamislepingu projekti.
On 30 September 2008 a meeting was organised between the Polish authorities and the Commission.
septembril 2008 korraldati Poola ametiasutuste ja komisjoni kohtumine.
Representatives of ISD Polska participated in the meeting.
Sellel osalesid ka ISD esindajad.
By letter dated 27 October 2008, the Commission informed the Polish authorities of the framework conditions for implementation of this decision.
oktoobri 2008. aasta kirjas teavitas komisjon Poola ametiasutusi käesoleva otsuse rakendamise raamtingimustest.
By letter of 3 November 2008, registered on 4 November 2008, Poland undertook to comply in full with these conditions.
novembri 2008. aasta kirjas (registreeritud 4. novembril 2008) kohustus Poola neid tingimusi täielikult täitma.
The Commission accepted this undertaking by letter dated 6 November 2008.
Komisjon nõustus selle kohustusega 6. novembri 2008. aasta kirjas.
The Commission requested further clarifications by letter dated 13 November 2007, to which Poland replied by letter of 9 January 2008, registered on the same day.
Komisjon palus täiendavaid selgitusi oma 13. novembri 2007. aasta kirjas, millele Poola vastas 9. jaanuari 2008. aasta kirjaga (registreeritud samal päeval).
Poland informed the Commission of additional aid granted to Gdynia Shipyard by letter of 6 December 2007, registered on the same day, by letter of 12 February 2008, registered on 13 February 2008 and by letter of 6 June 2008, registered on the same day.
Poola teavitas komisjoni Gdynia laevatehasele antud täiendavast abist oma 6. detsembri 2007. aasta (registreeritud samal päeval), 12. veebruari 2008. aasta (registreeritud 13. veebruaril 2008) ja 6. juuni 2008. aasta kirjades (registreeritud samal päeval).
The aid recipient is Gdynia Shipyard.
Abi saaja on Gdynia laevatehas.
The firm is based in the Gdańsk-Gdynia-Sopot region in the north of Poland.
Ettevõtte asukoht on Gdański-Gdynia-Sopoti piirkond Poola põhjaosas.
The Commission notes that, under the State aid rules, companies in the region are eligible for aid from the Structural Funds under the Convergence objective [4] and from the Cohesion Fund [5].
Komisjon märgib, et riigiabi eeskirjade kohaselt on nimetatud piirkonna ettevõtted abikõlblikud toetuse saamiseks struktuurifondidest lähenemiseesmärgi raames [4] ja Ühtekuuluvusfondist [5].
In particular, companies located in the region are potentially eligible for support from the Regional Operational Programme under priority axes designed to support small and medium-sized enterprises, innovation and technology transfer measures (oriented towards job creation in the long-term) and to develop social and educational infrastructure for the purposes of vocational and lifelong training.
Eeskätt on kõnealuse piirkonna ettevõtted potentsiaalselt abikõlblikud toetuse saamiseks piirkondliku rakenduskava nende prioriteetsete suundade alusel, mis on ette nähtud väikeste ja keskmise suurusega ettevõtjate ning (pikaajalisele töökohtade loomisele suunatud) innovatsiooni ja tehnosiirde meetmete toetamiseks, aga ka kutse- ja elukestvaks õppeks vajaliku haridus- ja sotsiaalse infrastruktuuri arendamiseks.
Companies in the region are also eligible for the Innovative Economy and Human Resources operational programmes, the latter being specifically designed to help companies and the labour market adapt to changes in the economy, including restructuring processes.
Piirkonna ettevõtted on abikõlblikud ka uuendusliku majanduse ja inimressursside rakenduskavade alusel, millest viimased on kavandatud just selleks, et aidata ettevõtjatel ja tööturul tulla toime majanduslike muudatuste, sealhulgas ümberkorraldamisprotsessiga.
Gdynia Shipyard is active in shipbuilding, production of hulls, construction of steel bridges, shipbuilding and non-shipbuilding services.
Gdynia laevatehas tegutseb laevaehituse, laevakerede tootmise, terassildade ehitamise ning laevaehitusega seotud ja muude teenuste osutamise vallas.