natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The foam flesh for the test impactor shall be stored for a period of at least four hours in a controlled storage area with a stabilised humidity of 35 ± 10 percent and a stabilised temperature of 20 ± 2 °C prior to impactor removal for calibration.
Vahtmaterjali katse löökkeha jaoks hoiustatakse vähemalt neli tundi kontrollitud ladustamiskohas, mille stabiliseeritud niiskus on 35 % ± 10 % ja stabiliseeritud temperatuur 20 ± 2 °C, enne kui löökkeha kalibreerimiseks välja võetakse.
The test impactor itself shall have a temperature of 20° ± 2 °C at the time of impact.
Katse löökkeha enda temperatuur on kokkupõrke ajal 20 ± 2 °C.
The temperature tolerances for the test impactor shall apply at a relative humidity of 40 ± 30 percent after a soak period of at least four hours prior to their application in a test.
Katse löökkeha temperatuuri lubatud kõrvalekalded kehtivad suhtelise õhuniiskuse 40 ± 30 % juures pärast mootori seiskamise kütuseaurude eraldumisaega, mis on vähemalt neli tundi enne nende katses kasutamist.
The test facility used for the calibration test shall have a stabilised humidity of 40 ± 30 percent and a stabilised temperature of 20 ± 4 °C during calibration.
Kalibreerimise ajal on kalibreerimiskatses kasutatud katsekoha stabiliseeritud niiskus 40 ± 30 % ja stabiliseeritud temperatuur 20 ± 4 °C.
Each calibration shall be completed within two hours of when the impactor to be calibrated is removed from the controlled storage area.
Kõik kalibreerimised viiakse lõpule kahe tunni jooksul alates hetkest, mil kalibreeritav löökkatsekeha võetakse kontrollitud ladustamiskohast ära.
The relative humidity and temperature of the calibration area shall be measured at the time of calibration and recorded in the calibration report.
Kalibreerimisala suhtelist niiskust ja temperatuuri mõõdetakse kalibreerimise ajal ja see märgitakse kalibreerimisaruandesse.
When the impactor is impacted by a linearly guided certification impactor, as specified in point 2.2.4, the maximum upper tibia acceleration shall be not less than 120 g and not more than 250 g. The maximum bending angle shall be not less than 6,2° and not more than 8,2°.
Kui löökkatsekeha põrkab kokku lineaarselt juhitava sertifitseerimislöökkatsekehaga, nagu on määratletud punktis 2.2.4, ei tohi ülemise sääreosa maksimaalne kiirendus olla väiksem kui 120 g ega suurem kui 250 g. Maksimaalne paindenurk ei tohi olla väiksem kui 6,2° ega suurem kui 8,2°.
The maximum shearing displacement shall be not less than 3,5 mm and not more than 6,0 mm.
Murdepinna suurim nihe ei tohi olla väiksem kui 3,5 mm ega suurem kui 6,0 mm.
For all these values the readings used shall be from the initial impact with the certification impactor and not from the arresting phase.
Kõigi nende väärtuste puhul kasutatavad näidud pärinevad esialgsest kokkupõrkest sertifitseerimislöökkatsekehaga ja mitte pidurdusfaasist.
Any system used to arrest the impactor or certification impactor shall be so arranged that the arresting phase does not overlap in time with the initial impact.
Mis tahes löökkatsekeha või sertifitseerimislöökkatsekeha pidurdamiseks kasutatav süsteem on seatud selliselt, et pidurdusfaas ei kattu ajaliselt esialgse kokkupõrkega.
The arresting system shall not cause the transducer outputs to exceed the specified CAC.
Pidurdussüsteem ei põhjusta andurite väljundite määratletud CAC ületamist.
The instrumentation response value CFC, as defined in ISO 6487:2002, shall be 180 for all transducers.
ISO 6487:2002 määratletud mõõteaparatuuri reaktsiooniväärtus CFC on kõigi andurite puhul 180.
The impactor, including foam covering and skin, shall be suspended horizontally by three wire ropes of 1,5 ± 0,2 mm diameter and of 2,0 m minimum length, as shown in Figure 5a.
Vahtmaterjalist lihaste ja nahaga löökkatsekeha riputatakse üles horisontaalselt kolme 1,5 ±0,2 mm läbimõõduga ja vähemalt 2,0 m pikkuse traadi abil, nagu on näidatud joonisel 5a.
It shall be suspended with its longitudinal axis horizontal, with a tolerance of ± 0,5°, and perpendicular to the direction of the certification impactor motion, with a tolerance of ± 2°.
Riputamine toimub nii, et pikitelg on horisontaalasendis, lubatud kõrvalekaldega ± 0,5° ja risti sertifitseerimislöökkatsekeha liikumisega, lubatud kõrvalekaldega ± 2°.
The impactor shall have the intended orientation about its longitudinal axis, for the correct operation of its knee joint, with a tolerance of ± 2°.
Löökkatsekehal on ettenähtud orientatsioon oma pikitelje ümber põlveliigese korrektseks juhtimiseks, lubatud kõrvalekaldega ± 2°.
The impactor shall meet the requirements of point 3.4.1.1 Chapter II of Part II with the attachment bracket(s) for the wire ropes fitted.
Löökkatsekeha peab vastama II osa II peatüki punkti 3.4.1.1 nõuetele ja olema varustatud kinnitustoega/kinnitustugedega traatköite jaoks.
The certification impactor shall have a mass of 9,0 ± 0,05 kg, this mass includes those propulsion and guidance components which are effectively part of the certification impactor during impact.
Sertifitseerimislöökkatsekeha mass on 9,0 ±0,05 kg, mille hulka kuuluvad need käitur- ja juhtimiskomponendid, mis on kokkupõrke ajal sertifitseerimislöökkatsekeha tegelikud osad.
The dimensions of the face of the certification impactor shall be as specified in Figure 5b.
Sertifitseerimislöökkatsekeha esitahu mõõtmed on määratletud joonisel 5b.
The face of the certification impactor shall be made of aluminium, with an outer surface finish of better than 2,0 micrometers.
Sertifitseerimislöökkatsekeha esitahk on tehtud alumiiniumist, välispinna viimistlus on täpsem kui 2,0 mikromeetrit.
The guidance system shall be fitted with low friction guides, insensitive to off-axis loading, that allow the impactor to move only in the specified direction of impact, when in contact with the lower legform impactor.
Juhtimissüsteem sobitatakse madala hõõrdumisega juhikutega, mis on mitteteljelisele koormusele mittetundlikud ning võimaldavad löökkatsekehal liikuda kokkupuutel jalamudeli sääreosaga ainult kokkupõrkega määratud suunas.
The impactor shall be certified with previously unused foam.
Löökkatsekeha sertifitseeritakse eelnevalt mittekasutatud vahtmaterjaliga.
The impactor foam shall not be excessively handled or deformed before, during or after fitting.
Löökkatsekeha vahtmaterjali ei puudutata liigselt ei enne ega pärast paigaldamist ega paigaldamise ajal.
The certification impactor shall be propelled horizontally at a velocity of 7,5 ± 0,1 m/s into the stationary impactor as shown in Figure 5a.
Sertifitseerimislöökkatsekeha pannakse liikuma horisontaalselt, kiirusega 7,5 ±0,1 statsionaarsesse löökkatsekehasse, nagu on näidatud joonisel 5a.
The certification impactor shall be positioned so that its centreline aligns with a position on the tibia centreline of 50 mm from the centre of the knee, with tolerances of ±3 mm laterally and ±3 mm vertically.
Sertifitseerimislöökkatsekeha paigutatakse nii, et selle keskjoon on ühel joonel sääreosa keskjoonega ja asub 50 mm kaugusel põlveliigese keskkohast, lubatud kõrvalekaldega ±3 mm horisontaalselt ja ±3 mm vertikaalselt.
The upper legform impactor shall meet the requirements specified in point 3.2 when tested as specified in point 3.3.
Jalamudeli reieosa löökkatsekeha vastab punktis 3.3 määratletud katsetamisel punktis 3.2 määratletud tingimustele.
The test impactor itself shall have a temperature of 20 ± 2 °C at the time of impact.
Katse löökkeha enda temperatuur on kokkupõrke ajal 20 ± 2 °C.
When the impactor is propelled into a stationary cylindrical pendulum the peak force measured in each load transducer shall be not less 1,20 kN and not more than 1,55 kN and the difference between the peak forces measured in the top and bottom load transducers shall not be more than 0,10 kN.
Kui löökkatsekeha pannakse liikuma statsionaarsesse silindrilisse pendlisse, ei tohi igas koormusanduris mõõdetud suurim jõud olla väiksem kui 1,20 kN ega suurem kui 1,55 kN ning ülemises ja alumises koormusanduris mõõdetud suurimate jõudude vahe ei tohi olla suurem kui 0,10 kN.
Also, the peak bending moment measured by the strain gauges shall not be less than 190 Nm and not more than 250 Nm on the centre position and not less than 160 Nm and not more than 220 Nm for the outer positions.
Suurim tensoanduritega mõõdetud paindemoment ei tohi samuti olla väiksem kui 190 Nm ega suurem kui 250 Nm keskpositsioonil, ning väiksem kui 160 Nm ega suurem kui 220 Nm välimistel positsioonidel.
The difference between the upper and lower peak bending moments shall not be more than 20 Nm.
Ülemiste ja alumiste suurimate paindemomentide vahe ei tohi olla suurem kui 20 Nm.
For all these values the readings used shall be from the initial impact with the pendulum and not from the arresting phase.
Kõigi nende väärtuste puhul kasutatakse näitusid esialgsest kokkupõrkest pendlis ja mitte pidurdusfaasist.
Any system used to arrest the impactor or pendulum shall be so arranged that the arresting phase does not overlap in time with the initial impact.
Löökkatsekeha või pendli pidurdamiseks kasutatav mis tahes süsteem on seadistatud selliselt, et pidurdussüsteem ei kattu ajaliselt esialgse kokkupõrkega.
The CAC response values, as defined in ISO 6487:2002, shall be 10 kN for the force transducers and 1000 Nm for the bending moment measurements.
ISO 6487:2002 määratletud CAC reaktsiooniväärtused on koormusandurite puhul 10 kN ja paindemomendi mõõtude puhul 1000 Nm.
The impactor shall be mounted to the propulsion and guidance system, by a torque limiting joint.
Löökkatsekeha paigaldatakse väändemomenti piirava liigendiga käituri- ja juhtimissüsteemile.
The torque limiting joint shall be set so that the longitudinal axis of the front member is perpendicular to the axis of the guidance system, with a tolerance of ± 2°, with the joint friction torque set to a minimum of 675 ± 25 Nm.
Väändemomenti piirav liigend on seadistatud selliselt, et esimese konstruktsioonielemendi pikitelg on risti juhtimissüsteemi teljega, lubatud kõrvalekaldega ± 2° ja hõõrdemoment seadistatud vähemalt 675 ± 25 Nm-le.
The guidance system shall be fitted with low friction guides that allow the impactor to move only in the specified direction of impact, when in contact with the pendulum.
Juhtimissüsteemile paigaldatakse madala hõõrdumisega juhikud, mis võimaldavad löökkatsekehal liikuda kokkupuutel pendliga ainult määratud kokkupõrke suunas.
The impactor mass shall be adjusted to give a mass of 12 ± 0,1 kg, this mass includes those propulsion and guidance components which are effectively part of the impactor during impact.
Löökkatsekeha massi kohandatakse massi 12 ±0,1 kg saamiseks, mille hulka kuuluvad need käituri- ja juhtimiskomponendid, mis on kokkupõrke ajal löökkatsekeha tegelikud osad.
The centre of gravity of those parts of the impactor which are effectively forward of the torque limiting joint, including the extra weights fitted, shall lie on the longitudinal centreline of the impactor, with a tolerance of ±10 mm.
Löökkatsekeha nende osade gravitatsioonikese, mis asuvad väändemomenti piiravast liigendist eespool, k.a juurdepandud lisaraskused, asetsevad löökkatsekeha pikikeskjoonel, lubatud kõrvalekaldega ±10 mm.
The impactor with the front member vertical shall be propelled horizontally at a velocity of 7,1 ± 0,1 m/s into the stationary pendulum as shown in Figure 6.
Vertikaalse esimese konstruktsioonielemendiga löökkatsekeha pannakse liikuma horisontaalselt ja kiirusega 7,1 ±0,1 m/s statsionaarsesse pendlisse, nagu on näidatud joonisel 6.
The pendulum tube shall have a mass of 3 ± 0,03 kg, an outside diameter of 150 mm + 1 mm/- 4 mm and a wall thickness of 3 ± 0,15 mm. Total pendulum tube length shall be 275 ± 25 mm. The pendulum tube shall be made from cold finished seamless steel (metal surface plating is permissible for protection from corrosion), with an outer surface finish of better than 2,0 micrometers.
Pendli toru mass on 3 ±0,03 kg, väline diameeter 150 mm + 1 mm/- 4 mm ja seina paksus 3 ±0,15 mm. Pendli toru kogupikkus on 275 ± 25 mm. Pendli toru on tehtud töödeldud ühenduskohtadeta külmvaluterasest (lubatud on metallist välisplaadid kaitseks rooste eest), välispinna viimistlusega, mis on täpsem kui 2,0 mikromeetrit.
The pendulum tube shall be positioned so that the longitudinal axis of the cylinder is perpendicular to the front member (i.e. level), with a tolerance of ±2°, and to the direction of impactor motion, with a tolerance of ±2°, and with the centre of the pendulum tube aligned with the centre of the impactor front member, with tolerances of ±5 mm laterally and ±5 mm vertically.
Pendli toru positsioneeritakse nii, et silindri pikitelg on risti esimese konstruktsioonielemendiga (s.t tasapinnaline), lubatud kõrvalekaldega ±2° ja löökkatsekeha liikumise suunas, lubatud kõrvalekaldega ±2°, ning pendli toru kese on joondatud löökkatsekeha esimese konstruktsioonielemendi keskmega, lubatud kõrvalekaldega ±5 mm rööbiti ja ± 5 mm vertikaalselt.
Headform impactors
Peamudeli löökkatsekehad
The headform impactors shall meet the requirements specified in Section 4.2 when tested as specified in Section 4.4.
Peamudeli löökkatsekehad vastavad punktis 4.4 määratletud katsetamisel punktis 4.2 määratletud tingimustele.
When the headform impactors are dropped from a height of 376 ± 1 mm in accordance with point 4.4. the peak resultant acceleration measured by one triaxial (or three uniaxial) accelerometer (accelerometers) in the headform impactor shall be:
Kui peamudeli löökkatsekeha lastakse kukkuda 376 ± 1 mm kõrguselt vastavalt punktile 4.4, ei tohi peamudeli löökkatsekehas asuva ühe kolmeteljelise (või kolme üheteljelise) kiirendusmõõturi poolt mõõdetud suurim resultaatkiirendus olla:
for the child/small adult headform impactor not less than 245 g and not more than 300 g;
lapse / väikse täiskasvanu peamudeli löökkatsekeha puhul väiksem kui 245 g ega suurem kui 300 g;
for the adult headform impactor not less than 225 g and not more than 275 g.
täiskasvanu peamudeli löökkatsekeha puhul väiksem kui 225 g ega suurem kui 275 g.
The acceleration time curves shall be uni-modal.
Kiirendusaja kõverad on ühemodaalsed.
The instrumentation channel frequency class (CFC) response values and channel amplitude class (CAC) for each accelerometer shall be 1000 Hz and 500g respectively as defined in ISO 6487:2002.
Mõõteaparatuuri kanalisagedusklassi reaktsiooniväärtused ja kanali amplituudiklass on iga kiirendusmõõturi puhul vastavalt 1000 Hz ja 500 g, nagu määratletud standardis ISO 6487:2002.
Temperature conditions
Temperatuuritingimused
The headform impactors shall have a temperature of 20 ± 2 °C at the time of impact.
Peamudeli löökkatsekehade temperatuur on kokkupõrke ajal 20 ± 2 °C.
The temperature tolerances shall apply at a relative humidity of 40 ± 30 percent after a soak period of at least four hours prior to their application in a test.
Temperatuuri lubatud kõrvalekalded kehtivad suhtelise õhuniiskuse 40 ± 30 % juures pärast mootori seiskamise kütuseaurude eraldumisaega, mis on vähemalt 4 tundi enne nende katses kasutamist.
After complying with the certification test, each headform impactor can be used for a maximum of 20 impact tests.
Pärast sertifitseerimiskatse läbimist võib igat peamudeli löökkatsekeha kasutada maksimaalselt 20 kokkupõrkekatse puhul.
The headform impactor shall be suspended from a drop rig as shown in Figure 7.
Peamudeli löökkatsekeha pannakse katsestendile rippuma, nagu on näidatud joonisel 7.
The headform impactor shall be dropped from the specified height by means that ensure instant release onto a rigidly supported flat horizontal steel plate, over 50 mm thick and over 300 x 300 mm square which has a clean dry surface and a surface finish of between 0,2 and 2,0 micrometers.
Peamudeli löökkatsekeha riputatakse kindlaksmääratud kõrgusele vahenditega, mis tagavad kohese langemise jäigalt paigaldatud lamedale horisontaalsele terasplaadile – enam kui 50 mm paksusele ja üle 300 × 300 mm ruudule, millel on puhas kuiv pind ja mille pinna viimistlus on 0,2–2,0 mikromeetrit.
The headform impactor shall be dropped with the rear face of the impactor at the following angle from the vertical:
Peamudeli löökkatsekehal lastakse kukkuda nii, et löökkeha tagumine külg on vertikaalselt järgmise nurga all:
± 2° for the child headform impactor;
± 2° lapse peamudeli löökkatsekeha puhul;
± 2° for the adult headform impactor;
± 2° täiskasvanu peamudeli löökkatsekeha puhul.
The suspension of the headform impactor shall be such that it does not rotate during the fall.
Peamudeli löökkatsekeha vedrustus on selline, et katsekeha ei pöörle kukkumise ajal.
The drop test shall be performed three times, with the headform impactor rotated 120° around its symmetrical axis between tests.
Kukkumiskatse viiakse läbi kolm korda selliselt, et peamudeli löökkatsekeha keeratakse iga katse järel 120° ümber selle sümmeetrilise telje.
Force versus angle requirement in static lower legform impactor bending certification test
Jõud versus nurga nõue staatilise jalamudeli sääreosa löökkatsekeha paindumise sertifitseerimiskatsel
Upper limit
Ülempiir
Lower limit
Alampiir
Knee deflection (degrees)
Põlveliigese hälbenurk (kraadides)
Force versus displacement requirement in static lower legform impactor shearing certification test
Jõud versus nihke nõue staatilise jalamudeli sääreosa murdepinna sertifitseerimiskatsel
Shearing displacement (mm)
Murdepinna nihe (mm)
Top view of test set-up for static lower legform impactor bending certification test
Ülaltvaade staatilise jalamudeli sääreosa löökkatsekeha paigaldusele paindumise sertifitseerimiskatseks
Knee Centreline
Põlveliigese keskjoon
Clamps
Klambrid
Tibia
Reieosa
Femur
Sääreosa
Metal tube lever arm
Metalltoru hoova varras
Applied Force
Rakendatud jõud
Top view of test set-up for static lower legform impactor shearing certification test
Ülaltvaade staatilise jalamudeli sääreosa löökkatsekeha paigaldusele murdepinna sertifitseerimiskatseks
Restraint
Tugi
Test set-up for dynamic lower legform impactor certification test (side view top diagram, view from above bottom diagram)
Dünaamilise jalamudeli sääreosa paigaldus sertifitseerimiskatseks (ülemine diagramm – külgvaade, alumine diagramm – ülaltvaade)
Wire length 2,0 m minimum
Traadi pikkus minimaalselt 2,0 m
Optional weights to adjust to required mass
Lisaraskus nõutava massi jaoks
Optional arresting system
Valikuline pidurdussüsteem
Linearly guided certification impactor
Lineaarselt juhitud sertifitseerimislöök-
Legform
katsekeha
Suspension wires
Jalamudel Vedrutraadid
Plate for attachment of wires
Plaat traatide kinnitamiseks
Impactor face
Löökkatsekeha lame tahk
Linearly guided certificati on impactor
Lineaarselt juhitud sertifitseerimislöök- katsekeha
Damper
Summuti
Suspension wire
Vedrutraat
Details of dynamic lower legform certification impactor face
Dünaamilise jalamudeli sääreosa sertifitseerimislöökkatsekeha esitahu detailid
Centreline
Keskjoon
See note 3
Vt märkus 3
R 7,0 blend type 2 flanges
R 7,0 segu tüüp 2 äärik
Saddle may be made as a complete diameter and cut as shown to make two components.
Sadul võib olla täisläbimõõduga ja lõigatud kaheks komponendiks, nagu on näidatud.
The shaded areas may be removed to give the alternative form shown.
Varjutatud alad võib eemaldada, et saada näidatud alternatiivset vormi.
Tolerance on all dimensions is ±1,0 mm.
Kõikide mõõtude lubatud kõrvalekalle on ±1,0 mm.
Material: aluminium alloy.
Materjal: alumiiniumisulam
Test set-up for dynamic upper legform impactor certification test
Dünaamilise jalamudeli reieosa löökkatsekeha paigaldus sertifitseerimiskatseks
Test set-up for dynamic headform impactor certification test
Dünaamilise peamudeli löökkatsekeha paigaldus sertifitseerimiskatseks
Release Mechanism
Vabastusmehhanism
Drop Rig
Katsestend
Strings
Ketid
Drop Angle
Langemisnurk
Drop Height
Langemiskõrgus
Rigid Steel Plate
Jäik terasplaat
Applicable as specified in point 7.2.5.
Kohaldatakse vastavalt punktile 7.2.5.
R 100 mm
R 100 m
However, the test point in each third shall be selected such that the required kinetic energy of impact, determined in point 4.8, exceeds 200 J, if such a point is available.
Sellegipoolest valitakse iga kolmandiku katsepunkt selliselt, et punktis 4.8 määratletud kokkupõrke nõutud kineetiline energia ületab 200 J, kui selline punkt on võimalik määrata.
Upper legform to bonnet leading edge tests
Jalamudeli reieosa ja kapoti esiserva kokkupõrke katsed
See note 2
Vt märkus 2
See note 1
Vt märkus 1
The areas of the HPC1000 and HPC1700 zones may each consist of several parts, with the number of these parts not being limited.
ja HPC1700 tsoonide alad võivad mõlemad koosneda mitmest osast, ilma et nende osade arv oleks piiratud.
The CAC response values, as defined in ISO 6487:2002, shall be 50° for the knee bending angle, 10 mm for the shearing displacement and 500 g for the acceleration. This does not require that the impactor itself be able to physically bend and shear to these angles and displacements.
ISO 6487:2002-s määratletud CAC reaktsiooniväärtused on põlveliigese paindenurga puhul 50°, murdepinna nihke puhul 10 mm ning kiirenduse puhul 500 g. See ei eelda, et löökkatsekeha ennast peaks olema võimalik füüsiliselt sellistesse nurkadesse ja nihetesse painutada ja murda.
It shall be suspended on two wire ropes of 1,5 ± 0,2 mm diameter and of 2,0 m minimum length.
See riputatakse üles kahe 1,5 ±0,2 mm läbimõõduga ja vähemalt 2,0 m pikkuse traadiga.
The surface of the pendulum shall be clean and dry.
Pendli pind on puhas ja kuiv.
M = 2E / V2
M = 2E / V2,
The vehicle shall be unladen. There may be, in addition to the driver, a second person on the front seat who is responsible for noting the results of the tests.
sõiduk peab olema koormamata, juhile lisaks võib esiistmel olla veel üks isik, kelle ülesandeks on katsetulemused üles märkida.
FT and aT are threshold force and threshold deceleration as shown in Figure 1. The values of FT and aT shall be supplied to the Technical Service at the time of submission of the type-approval application.
Väärtused FT ja aT on vastavalt lävijõud ja aeglustamise lävend, nagu näidatud joonisel 1.
Impact velocity (m/s) 5,56
Löökkatsekeha kiirus (m/s)
The channel amplitude class (CAC) response values, as defined in ISO 6487:2002, shall be 50° for the knee bending angle, 10 mm for the shearing displacement and 500 g for the acceleration. This does not require that the impactor itself be able to physically bend and shear to these angles and displacements.
ISO 6487:2002-s määratletud kanali amplituudiklassi (CAC) reaktsiooniväärtused on põlveliigese paindenurga puhul 50°, murdepinna nihke puhul 10 mm ning kiirenduse puhul 500 g. See ei eelda, et löökkatsekeha ennast peaks olema võimalik füüsiliselt sellistesse nurkadesse ja nihetesse painutada ja murda.
Strain gauges Front member
Esimene konstruktsioonielement
Commission Regulation (EC) No 632/2009
Komisjoni määrus (EÜ) nr 632/2009,
of 20 July 2009
juuli 2009,
This Regulation shall enter into force on 21 July 2009.
Käesolev määrus jõustub 21. juulil 2009.
Done at Brussels, 20 July 2009.
Brüssel, 20. juuli 2009
Commission Regulation (EC) No 634/2009
Komisjoni määrus (EÜ) nr 634/2009,
This Regulation shall enter into force on 23 July 2009.
Käesolev määrus jõustub 23. juulil 2009.
Commission Regulation (EC) No 635/2009
Komisjoni määrus (EÜ) nr 635/2009,
amending Regulation (EC) No 1580/2007 as regards the trigger levels for additional duties on apples
millega muudetakse määrust (EÜ) nr 1580/2007 õunte suhtes kohaldatavate täiendavate tollimaksude käivitusläve osas
For the purposes of Article 5(4) of the Agreement on Agriculture [4] concluded during the Uruguay Round of multilateral trade negotiations and in the light of the latest data available for 2006, 2007 and 2008, the trigger levels for additional duties of apples should be adjusted.
Mitmepoolsete kaubandusläbirääkimiste Uruguay voorus sõlmitud põllumajanduslepingu [4] artikli 5 lõike 4 kohaldamiseks ning võttes arvesse viimaseid olemasolevaid andmeid 2006., 2007. ja 2008. aasta kohta, tuleks täiendavate tollimaksude käivituslävesid õunte suhtes kohandada.
It shall apply from 1 September 2009.
Seda kohaldatakse alates 1. septembrist 2009.
Commission Regulation (EC) No 636/2009
Komisjoni määrus (EÜ) nr 636/2009,