natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The document may be printed in the English or the official language of the Member State concerned, except that if the official language of the Member State concerned is used, a second English copy must be attached for any licence holder that works outside that Member State to ensure understanding for the purpose of mutual recognition.
Dokumendi võib printida inglise keeles või asjaomase liikmesriigi ametlikus keeles, kuid viimasel juhul tuleb iga väljaspool asjaomast liikmesriiki töötava loaomaniku puhul lisada ingliskeelne koopia, et tagada loa tekstist arusaamine vastastikuse tunnustamise tarbeks.
Each licence holder must have a unique licence number based upon a National identifier and an alpha-numeric designator.
Igal loaomanikul peab olema kordumatu loa number, mis koosneb riiklikust identifikaatorist ja tähtnumbrilisest tunnusest.
The document may have the pages in any order and need not have some or any divider lines as long as the information contained is positioned such that each page layout can clearly be identified with the format of the example of the aircraft maintenance licence contained herein.
Dokumendi lehekülgede järjekord ei ole oluline ning sellel ei pea tingimata olema vahejooni, kui esitatav teave on paigutatud lehekülgedele selliselt, et iga lehekülge võib selgelt samastada lisatud lennundustehnilise töötaja loa näidisega.
The document may be prepared (i) by the competent authority of the Member State or (ii) by any maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145) if the competent authority agrees so and subject to a procedure developed as part of the maintenance organisation exposition referred to in point 145.A.70 of Annex II (Part-145), except that in all cases the competent authority of the Member State will issue the document.
Dokumendi võib koostada i) liikmesriigi pädev asutus või ii) pädeva asutuse nõusolekul mis tahes II lisa (145. osa) kohaselt sertifitseeritud hooldusorganisatsioon, kui järgitakse II lisa (145. osa) jaotises 145.A.70 osutatud hooldusorganisatsiooni käsiraamatus kajastuvat menetlust, kuid dokumendi annab igal juhul välja liikmesriigi pädev asutus.
The preparation of any change to an existing aircraft maintenance licence may be carried out (i) by the competent authority of the Member State or (ii) any maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145) if the competent authority agrees so and subject to a procedure developed as part of the maintenance organisation exposition referred to in point 145.A.70 of Annex II (Part-145), except that in all cases the competent authority of the Member State will change the document.
Kehtiva lennundustehnilise töötaja loa muudatuse võib ette valmistada i) liikmesriigi pädev asutus või ii) pädeva asutuse nõusolekul mis tahes II lisa (145. osa) kohaselt sertifitseeritud hooldusorganisatsioon, kui järgitakse II lisa (145. osa) jaotises 145.A.70 osutatud hooldusorganisatsiooni käsiraamatus kajastuvat menetlust, kuid dokumendi muudab igal juhul liikmesriigi pädev asutus.
The aircraft maintenance licence once issued is required to be kept by the person to whom it applies in good condition and who shall remain accountable for ensuring that no unauthorised entries are made.
Kui lennundustehnilise töötaja luba on välja antud, peab selle omanik hoidma seda heas korras ning tagama, et sinna ei lisataks volitusteta kandeid.
Failure to comply with paragraph 8 may invalidate the document and could lead to the holder not being permitted to hold any certification authorisation pursuant to point 145.A.35 of Annex II (Part-145) and may result in prosecution under national law.
Punktis 8 osutatud nõuete rikkumine võib kaasa tuua dokumendi kehtetuks tunnistamise ning keelu selle omanikule II lisa (145. osa) jaotise 145.A.35 kohast luba omada, samuti vastutuselevõtmise siseriikliku õiguse alusel.
The aircraft maintenance licence delivered in accordance with Annex III (Part-66) is recognised in all Member States and it is not necessary to exchange the document when working in another Member State.
Vastavalt III lisale (66. osa) välja antud lennundustehnilise töötaja luba tunnustavad kõik liikmesriigid ning seda ei ole teises liikmesriigis töötades vaja vahetada.
The annex to EASA Form 26 is optional and may only be used to include national privileges not covered by Annex III (Part-66), where such privileges were covered by the national regulation in force prior to the implementation of Annex III (Part-66).
EASA vormi 26 lisa ei ole kohustuslik ning seda võib kasutada üksnes III lisaga (66. osa) hõlmamata riiklike õiguste lisamiseks, kui nimetatud õigustele kohaldati enne III lisa (66. osa) jõustamist siseriiklikke õigusakte.
For information the actual Annex III (Part-66) aircraft maintenance licence issued by the competent authority of the Member State may have the pages in a different order and may not have the divider lines.
Tähelepanu tuleks pöörata seigale, et liikmesriigi pädeva asutuse poolt välja antaval III lisa (66. osa) kohasel lennundustehnilise töötaja loal võib olla teistsugune lehekülgede järjekord ja seal ei pruugi olla vahejooni.
With regard to the aircraft type rating page the competent authority of the Member State may choose not to issue this page until the first aircraft type rating needs to be endorsed and will need to issue more than one aircraft type rating page when there are a number to be listed.
Liikmesriigi pädev asutus võib otsustada õhusõiduki tüübi pädevuse lehekülge mitte välja anda kuni esimese õhusõiduki tüübi pädevuse kinnitamiseni, ning andes välja rohkem kui ühe õhusõiduki tüübi pädevuse lehekülje, kui pädevusi on rohkem.
Notwithstanding 13, each page issued will be in this format and contain the specified information for that page.
Olenemata punktist 13 peab iga väljaantav lehekülg olema kõnealuses vormingus ning sisaldama selle lehekülje jaoks kinnitatud teavet.
If there are no limitations applicable, the LIMITATIONS page will be issued stating “No limitations”.
Kui piiranguid ei ole, antakse lehekülg „PIIRANGUD” välja märkusega „piiranguid ei ole”.
Where a pre-printed format is used, any category, subcategory or type rating box which does not contain a rating entry shall be marked to show that the rating is not held.
Kui kasutatakse eelnevalt välja trükitud vormi, märgitakse igasse kategooria, alamkategooria või tüübi pädevuse lahtrisse, mille kohta pädevusteavet ei ole, et pädevus puudub.
Example of Aircraft Maintenance Licence referred to in Annex III (Part-66):
III lisas (66. osa) osutatud lennundustehnilise töötaja loa näidis
EUROPEAN UNION (*)
EUROOPA LIIT (*)
[STATE]
[LIIKMESRIIK]
[AUTHORITY NAME & LOGO]
[ASUTUSE NIMI ja LOGO]
Part-66
osa
Aircraft maintenance
LENNUNUDUSTEHNILISE TÖÖTAJA
Licence
LUBA
No. [MEMBER STATE CODE].66.[XXXX]
Nr [LIIKMESRIIGI KOOD].66.[XXXX]
EASA FORM 26 Issue 2
EASA vorm 26, versioon 2
I. Full name of holder:
I. Loa omaniku täielik nimi:
Address of holder:
Loa omaniku aadress:
Nationality of holder:
Loa omaniku kodakondsus:
V. Signature of holder:
V. Loa omaniku allkiri:
LIC NO:
LUBA nr:
This licence must be signed by the holder and be accompanied by an identity document containing a photograph of the licence holder.
Loal peab olema selle omaniku allkiri ning loaga koos tuleb esitada selle omaniku pildiga dokument.
Endorsement of any (sub)categories on the page(s) entitled Part-66 (SUB)CATEGORIES only, does not permit the holder to issue a certificate of release to service for an aircraft.
Leheküljele “66. osa – (ALAM)KATEGOORIAD” lisatud (alam)kategooria ei luba loa omanikul õhusõiduki hooldustõendit välja anda.
This licence when endorsed with an aircraft type rating meets the intent of ICAO annex 1.
Koos õhusõiduki tüüppädevusega vastab käesolev luba ICAO I lisa nõudmistele.
The privileges of the holder of this licence are prescribed by Part-66 and the applicable requirements of Part-M and Part-145.
Käesoleva loa omaniku õigused on määratud 66. osas ning M osas ja 145. osas sätestatud nõuetega.
This licence remains valid until the date specified on the limitation page unless previously suspended or revoked.
Luba kehtib piiranguid käsitleval leheküljel nimetatud kuupäevani, kui seda eelnevalt ei peatata või kehtetuks ei tunnistata.
The privileges of this licence may not be exercised unless in the preceding two year period the holder has had either six months of maintenance experience in accordance with the privileges granted by the licence, or met the provision for the issue of the appropriate privileges.
Loaga kaasnevaid õigusi ei tohi kasutada, kui loa omanikul puudub eelneva kahe aasta jooksul saadud kuuekuuline kogemus lennundustehnilise töötaja loa alusel tehtavate hooldustööde vallas või ta ei ole täitnud asjaomaste õiguste saamiseks seatud tingimusi.
Part-66 (SUB) CATEGORIES
osa – ALAMKATEGOORIAD
Validity:
Kehtivusaeg:
Aeroplanes Turbine
Turbiinmootoriga lennukid
Aeroplanes Piston
Kolbmootoriga lennukid
Helicopters Turbine
Turbiinmootoriga kopterid
Helicopters Piston
Kolbmootoriga kopterid
Signature of issuing officer & date:
Väljastanud ametniku allkiri ja kuupäev:
Seal or stamp of issuing Authority:
Väljastanud asutuse pitser või tempel:
PART-66 AIRCRAFT TYPE RATINGS
OSA – ÕHUSÕIDUKI TÜÜBI PÄDEVUS
A/C Type or Group
Õhusõiduki tüüp või rühm
Stamp & Date
Tempel ja kuupäev
PART-66 LIMITATIONS
OSA – PIIRANGUD
Valid until:
Kehtib kuni:
Annex to EASA FORM 26
EASA VORMI 26 lisa
NATIONAL PRIVILEGES outside the scope of Part-66, in accordance with [National Legislation] (Valid only in [Member State])
osaga hõlmamata RIIKLIK PÄDEVUS vastavalt [riiklik õigusakt], kehtib üksnes [liikmesriik]
Official Stamp & Date
Ametlik tempel ja kuupäev
INTENTIONALLY LEFT BLANK
TEADLIKULT TÜHJAKS JÄETUD
EASA Form 26 Issue 2.
EASA vorm 26, versioon 2
Delete for non EU Member State.’;
Kolmanda riigi puhul maha tõmmata”.
Annex IV (Part-147) to Regulation (EC) No 2042/2003 is amended as follows:
Määruse (EÜ) nr 2042/2003 IV lisa (145. osa) muudetakse järgmiselt:
the following table of contents is inserted after the title ‘(Part-147)’:
pealkirja „147. osa”:
SUBPART A GENERAL
A ALAJAGU – ÜLDSÄTTED
SUBPART B — ORGANISATIONAL REQUIREMENTS
B ALAJAGU – ORGANISATSIOONILISED NÕUDED
Records of instructors, examiners and assessors
Õpetajate, eksamineerijate ja hindajate andmed
Instructional equipment
Õppevahendid
Maintenance training material
Hoolduskoolituse materjalid
Records
Koolituse dokumenteerimine
Training procedures and quality system
Õppemeetodid ja kvaliteedi tagamise kord
Maintenance training organisation exposition
Lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni käsiraamat
Changes to the maintenance training organisation
Lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni õigused
SUBPART C — THE APPROVED BASIC TRAINING COURSE
C ALAJAGU – HEAKSKIIDETUD BAASKOOLITUS
The approved basic training course
Heakskiidetud baaskoolitus
Basic knowledge examinations
Baasteadmiste kontroll
Basic practical assessment
Praktiliste baasoskuste hindamine
SUBPART D — AIRCRAFT TYPE/TASK TRAINING
D ALAJAGU – TÜÜBI-/TÖÖKOOLITUS
Aircraft type/task training
Tüübi-/töökoolitus
Aircraft type examinations and task assessments
Tüübieksamid ja tööoskuste hindamised
SECTION B — PROCEDURE FOR COMPETENT AUTHORITIES
B JAGU – MENETLUS PÄDEVATELE ASUTUSTELE
SUBPART B — ISSUE OF AN APPROVAL
B ALAJAGU – SERTIFIKAADI VÄLJASTAMINE
Procedure for approval and changes to the approval
Sertifikaadi väljastamise menetlus ja sertifikaadi muudatused
Continued validity procedure
Sertifikaadi pikendamise kord
Maintenance training organisation approval certificate
Lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni sertifikaat
SUBPART C — REVOCATION, SUSPENSION AND LIMITATION OF THE MAINTENANCE TRAINING ORGANISATION APPROVAL
C ALAJAGU – LENNUNDUSTEHNILISTE TÖÖTAJATE KOOLITUSORGANISATSIOONI SERTIFIKAADI KEHTETUKS TUNNISTAMINE, PEATAMINE JA SELLELE PIIRANGUTE KEHTESTAMINE
Revocation, suspension and limitation of the maintenance training organisation approval
Lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni sertifikaadi kehtetuks tunnistamine, peatamine ja sellele piirangute kehtestamine
Appendix I — Basic Training Course Duration
I liide – Baaskoolituse kestus
Appendix II — Maintenance Training Organisation Approval referred to in Annex IV (Part-147) — EASA Form 11
II liide – IV lisas (147. osa) osutatud lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni sertifikaat – EASA vorm 11
Appendix III — Example of Training Certificate’;
III liide – Koolitustunnistuse näidis”;
point 147.A.15 is replaced by the following:
III liide – Koolitustunnistuse näidis
‘147.A.15
„147.A.15
An application for an approval or for the change of an existing approval shall be made on a form and in a manner established by the competent authority.
Koolitusorganisatsiooni sertifikaadi väljastamist või muutmist taotletakse pädeva asutuse kehtestatud vormis ja viisil.
An application for an approval or change to an approval shall include the following information:
Sertifikaadi või selle muutmise taotlus peab sisaldama järgmisi andmeid:
the registered name and address of the applicant;
taotleja registrijärgne nimi ja aadress;
the address of the organisation requiring the approval or change to the approval;
sertifikaadi väljastamist või muutmist vajava organisatsiooni aadress;
the intended scope of approval or change to the scope of approval;
sertifikaadi või selle muutmise taotletav ulatus;
the name and signature of the accountable manager;
vastutava juhi nimi ja allkiri;
the date of application.’;
taotluse esitamise kuupäev.”;
in point 147.A.105, paragraph (f) is replaced by the following:
jaotise 147.A.105 punkt f asendatakse järgmisega:
The experience and qualifications of instructors, knowledge examiners and practical assessors shall be established in accordance with criteria published or in accordance with a procedure and to a standard agreed by the competent authority.’;
Õpetajate, eksamineerijate ja praktiliste oskuste hindajate kogemused ja kvalifikatsioon tehakse kindlaks vastavalt avaldatud kriteeriumidele või pädeva asutusega kooskõlastatud korras ja tingimustel.”;
in point 147.A.145, paragraph (e) is replaced by the following:
jaotise 147.A.145 punkt e asendatakse järgmisega:
An organisation may not be approved to conduct examinations unless approved to conduct training.’;
Organisatsioonile ei tohi anda luba korraldada üksnes eksameid, kui talle ei ole antud luba korraldada koolitust.”;
in point 147.B.10, the following paragraph (d) is added:
jaotisesse 147.B.10 lisatakse järgmine punkt d:
Qualification and training
Kvalifikatsioon ja koolitus
All staff involved in approvals related to this Annex must:
Kõik käesoleva lisaga seotud sertifikaatidega tegelevad töötajad peavad:
Be appropriately qualified and have all necessary knowledge, experience and training to perform their allocated tasks.
olema asjakohaselt kvalifitseeritud ja neil peavad olema oma ülesannete täitmiseks kõik vajalikud teadmised, kogemused ja väljaõpe;
Have received training and continuation training on Annex III (Part-66) and Annex IV (Part-147) where relevant, including its intended meaning and standard.’;
olema vajaduse korral saanud III lisa (66. osa) ja IV lisa (147. osa) nõuete kohta, kaasa arvatud nende kavandatud tähenduse ja standardi kohta koolitust ja jätkukoolitust.”;
point 147.B.100 is deleted;
jaotis 147.B.100 jäetakse välja;
point 147.B.105 is deleted;
jaotis 147.B.105 jäetakse välja;
point 147.B.110 is replaced by the following:
jaotis 147.B.110 asendatakse järgmisega:
‘147.B.110
„147.B.110
Upon receipt of an application, the competent authority shall:
Taotluse saamisel pädev asutus:
review the maintenance training organisation exposition; and
vaatab läbi lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni käsiraamatu; ning
verify the organisation’s compliance with the requirement of Annex IV (Part-147).
kontrollib, kas organisatsioon täidab IV lisa (147. osa) nõudeid.
All findings identified shall be recorded and confirmed in writing to the applicant.
Kõik leitud puudused dokumenteeritakse ja nende kohta antakse taotlejale kirjalik kinnitus.
All findings shall be closed in accordance with point 147.B.130 before the approval is issued.
Kõik puudused tuleb enne sertifikaadi väljastamist jaotise 147.B.130 kohaselt kõrvaldada.
The reference number shall be included on the approval certificate in a manner specified by the Agency.’;
Viitenumber lisatakse sertifikaadile ameti täpsustatud viisil.”;
point 147.B.115 is deleted;
jaotis 147.B.115 jäetakse välja;
Maintenance Training Organisation Approval referred to in Annex IV (Part-147) — EASA Form 11
IV lisas (147. osa) osutatud lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni sertifikaat – EASA vorm 11
MAINTENANCE TRAINING AND EXAMINATION ORGANISATION APPROVAL CERTIFICATE
LENNUNDUSTEHNILISTE TÖÖTAJATE KOOLITUS- JA EKSAMINEERIMISORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].147.[XXXX]
Viide: [LIIKMESRIIGI KOOD (*)].147.[XXXX]
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 for the time being in force and subject to the condition specified below, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE*] hereby certifies:
Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu kehtivale määrusele (EÜ) nr 216/2008 ja komisjoni kehtivale määrusele (EÜ) nr 2042/2003 ning allpool täpsustatud tingimustele tõendab [LIIKMESRIIGI PÄDEV ASUTUS (*)], et
as a maintenance training organisation in compliance with Section A of Annex IV (Part-147) of Regulation (EC) No 2042/2003, approved to provide training and conduct examinations listed in the attached approval schedule and issue related certificates of recognition to students using the above references.
on määruse (EÜ) nr 2042/2003 IV lisa (147. osa) A jaos osutatud lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsioon, kellel on lubatud korraldada lisatud sertifitseerimisgraafikus loetletud koolitusi ja eksameid ning anda välja nendega seotud sertifikaate, kasutades eespool osutatud viitenumbreid.
This approval is limited to that specified in the scope of work section of the approved maintenance training organisation exposition as referred to in Section A of Annex IV (Part-147), and
Sertifikaat kehtib üksnes IV lisa (147. osa) A jaos osutatud lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni käsiraamatu sertifikaadi osas määratletud valdkonnas.
This approval requires compliance with the procedures specified in the approved maintenance training organisation exposition, and
Sertifikaat nõuab lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni käsiraamatus täpsustatud menetluste täitmist.
This approval is valid whilst the approved maintenance training organisation remains in compliance with Annex IV (Part-147) of Regulation (EC) No 2042/2003.
Sertifikaat kehtib, kuni sertifitseeritud lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsioon täidab määruse (EÜ) nr 2042/2003 IV lisa (147.osa) nõudeid.
EASA Form 11 Issue 2
EASA vorm 11, versioon 2
MAINTENANCE TRAINING AND EXAMINATION APPROVAL SCHEDULE
LENNUNDUSTEHNILISTE TÖÖTAJATE KOOLITUS- JA EKSAMINEERIMISORGANISATSIOONI SERTIFITSEERIMIGRAAFIK
BASIC (**)
BAASKOOLITUS (**)
AEROPLANES TURBINE (**)
TURBIINMOOTORIGA LENNUKID (**)
AEROPLANES PISTON (**)
KOLBMOOTORIGA LENNUKID (**)
HELICOPTERS TURBINE (**)
TURBIINMOOTORIGA KOPTERID (**)
HELICOPTERS PISTON (**)
KOLBMOOTORIGA KOPTERID (**)
AVIONICS (**)
AVIOONIKA (**)
TYPE/TASK (**)
TÜÜBI-/TÖÖKOOLITUS (**)
[QUOTE AIRCRAFT TYPE] (***)
[ÕHUSÕIDUKI TÜÜP] (***)
This approval schedule is limited to those trainings and examinations specified in the scope of work section of the approved maintenance training organisation exposition,
Sertifitseerimisgraafik kehtib üksnes lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni käsiraamatu sertifikaadi osas määratletud valdkonna koolituste ja eksamite suhtes.
Maintenance Training Organisation Exposition reference: …
Lennundustehniliste töötajate koolitusorganisatsiooni käsiraamatu viide: …
For the competent authority:[COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)]
Pädevale asutusele: [LIIKMESRIIGI PÄDEV ASUTUS*]
Complete with the appropriate rating and limitation’.
Lisada asjakohane pädevus ja piirangud.”
Block 6
Lahter 6.
If the box “other regulations specified in block 12” is marked, then the regulations of the other airworthiness authority(ies) must be identified in block 12.
Kui märgitakse ära lahter „muud lahtris 12 täpsustatud nõuded”, tuleb lahtris 12 nimetada muude lennundusasutuste nõuded.
At least one box must be marked, or both boxes may be marked, as appropriate.
Ära tuleb märkida vähemalt üks lahter, või vajaduse korral võib märkida mõlemad.
AS PER CAPABILITY LIST
VASTAVALT HOOLDUSTÖÖDE LOETELULE
CLASS SPECIALISED
KLASS: ERITÖÖD
‘(e)
„(e)
EU-OPS
EL-OPS
‘(k)
„(k)
COMPONENTS OTHER THAN COMPLETE ENGINES OR APUs C1 Air Cond & Press
MUUD KOMPONENDID KUI TÄISKOMPLEKTSED MOOTORID JA ABIJÕUSEADMED (APU)
‘(d)
„(d)
‘(h)
„(h)
‘(f)
„(f)
Commission Regulation (EU) No 128/2010
Komisjoni määrus (EL) nr 128/2010,
of 12 February 2010
12. veebruar 2010,
This Regulation shall enter into force on 13 February 2010.
Käesolev määrus jõustub 13. veebruaril 2010.
Done at Brussels, 12 February 2010.
Brüssel, 12. veebruar 2010
Commission Regulation (EU) No 129/2010
Komisjoni määrus (EL) nr 129/2010,
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 123/2010 [4].
Neid hindu ja tollimakse on viimati muudetud komisjoni määrusega (EL) nr 123/2010 [4].
OJ L 38, 11.2.2010, p. 5.
ELT L 38, 11.2.2010, lk 5.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 13 February 2010
Valge suhkru, toorsuhkru ja CN-koodi 17029095 alla kuuluvate toodete muudetud tüüpilised hinnad ja täiendavad impordimaksud, mida kohaldatakse alates 13. veebruarist 2010
Commission Regulation (EU) No 130/2010
Komisjoni määrus (EL) nr 130/2010,
of 15 February 2010
15. veebruar 2010,
This Regulation shall enter into force on 16 February 2010.
Käesolev määrus jõustub 16. veebruaril 2010.
Commission Regulation (EU) No 131/2010
Komisjoni määrus (EL) nr 131/2010,
fixing the import duties in the cereals sector applicable from 16 February 2010
millega määratakse kindlaks alates 16. veebruarist 2010 kohaldatavad teraviljasektori impordimaksud
Import duties should be fixed for the period from 16 February 2010 and should apply until new import duties are fixed and enter into force,
Seepärast tuleks alates 16. veebruarist 2010 kehtestada impordimaksud, mida kohaldatakse uute maksude jõustumiseni,
From 16 February 2010, the import duties in the cereals sector referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 shall be those fixed in Annex I to this Regulation on the basis of the information contained in Annex II.
Määruse (EÜ) nr 1234/2007 artikli 136 lõikes 1 osutatud teraviljasektori imporditollimaksud määratakse alates 16. veebruarist 2010 kindlaks käesoleva määruse I lisas II lisa teabe alusel.
Import duties on the products referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 applicable from 16 February 2010
Määruse (EÜ) nr 1234/2007 artikli 136 lõikes 1 osutatud toodete impordimaksud, mida kohaldatakse alates 16. veebruarist 2010
Commission Regulation (EU) No 132/2010
Komisjoni määrus (EL) nr 132/2010,
of 16 February 2010
16. veebruar 2010,
This Regulation shall enter into force on 17 February 2010.
Käesolev määrus jõustub 17. veebruaril 2010.
Commission Regulation (EU) No 133/2010
Komisjoni määrus (EL) nr 133/2010,
In particular, the Commission has verified certain security standards at airports in specific third countries and found them satisfactory, and that those countries have a good record of co-operation with the Community and its Member States.
Eelkõige on komisjon kontrollinud teatavaid julgestusstandardeid konkreetsete kolmandate riikide lennujaamades ning leidnud, et need on rahuldavad; kõnealused riigid on teinud head koostööd ühenduse ja selle liikmesriikidega.
Attachment 1 of the Annex to Regulation (EC) No 820/2008 is amended as set out in the Annex to this Regulation.
Määruse (EÜ) nr 820/2008 1. liidet muudetakse vastavalt käesoleva määruse lisale.
The following text shall be added to Attachment 1 of the Annex to Regulation (EC) No 820/2008:
Määruse (EÜ) nr 820/2008 lisa 1. liitele lisatakse järgmine tekst:
Canada:
Kanada