natgillin/translations-raw huggingface dataset:
of 10 September 2010
september 2010,
This Regulation shall enter into force on 11 September 2010.
Käesolev määrus jõustub 11. septembril 2010.
Done at Brussels, 10 September 2010.
Brüssel, 10. september 2010
Commission Regulation (EU) No 800/2010
Komisjoni määrus (EL) nr 800/2010,
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 796/2010 [4].
Neid hindu ja tollimakse on viimati muudetud komisjoni määrusega (EL) nr 796/2010 [4].
OJ L 239, 10.9.2010, p. 3.
ELT L 239, 10.9.2010, lk 3.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 11 September 2010
Valge suhkru, toorsuhkru ja CN-koodi 17029095 alla kuuluvate toodete muudetud tüüpilised hinnad ja täiendavad impordimaksud, mida kohaldatakse alates 11. septembrist 2010
Commission Regulation (EU) No 801/2010
Komisjoni määrus (EL) nr 801/2010,
implementing Article 10(3) of Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council as regards the flag State criteria
millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2009/16/EÜ artikli 10 lõiget 3 seoses lipuriigi kriteeriumidega
Having regard to Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on port State control [1], and in particular Article 10(3) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. aprilli 2009. aasta direktiivi 2009/16/EÜ, mis käsitleb sadamariigi kontrolli, [1] eriti selle artikli 10 lõiget 3,
Flag State performance is one of the generic parameters determining the risk profile of ships.
Lipuriigi tegevusnäitajad kuuluvad selliste üldiste tegevusnäitajate hulka, mille alusel määratakse laeva riskiprofiil.
In order to assess the risk profile of a ship, the detention rate within the Union and within the region covered by the Paris Memorandum of Understanding on port State control (Paris MoU) should be taken into account.
Laeva riskiprofiili hindamisel tuleks arvesse võtta kinnipidamiste määra ühenduses ja sadamariigi kontrolli käsitleva vastastikuse mõistmise Pariisi memorandumi (edaspidi „Pariisi memorandum”) piirkonnas.
It is necessary to build upon the expertise acquired through the application of the Paris MoU with regard to the methodology to be used for assessing flag State performance.
Lipuriigi tegevusnäitajate hindamisel kasutatava meetodi valimisel on vajalik tugineda Pariisi memorandumi kohaldamisel saadud kogemustele.
Categorization of flag States based on the detention rates
Lipuriikide liigitamine kinnipidamiste määra alusel
With a view to establishing flag State performance within the meaning of Directive 2009/16/EC, flag States shall be classified into black, grey or white lists, adopted in accordance with the Paris MoU on the basis of the total inspections and detentions over a three year period.
Direktiivi 2009/16/EÜ kohaste lipuriigi tegevusnäitajate kindlaksmääramiseks liigitatakse lipuriigid musta, halli või valgesse nimekirja, mis on vastu võetud kooskõlas Pariisi memorandumiga, võttes arvesse kõiki kontrolle ja kinnipidamisi kolme aasta jooksul.
Additionally, flag States listed in the black list shall be divided into very high, high, medium to high or medium risk depending on their detention rate.
Lisaks jagatakse mustas nimekirjas olevad lipuriigid kinnipidamiste määra alusel väga kõrge, kõrge, keskmise kuni kõrge või keskmise ohutasemega lipuriikideks.
The classification shall be updated yearly.
Kõnealust liigitust ajakohastatakse igal aastal.
Classification of a flag State into the black, grey or white list requires a minimum of thirty port state control inspections.
Lipuriigi liigitamine musta, halli või valgesse nimekirja eeldab vähemalt kolmekümmet sadamariigi kontrolli.
The methodology and formulas to be used to categorize the flag States shall comply with the flag State criteria as set out in the Annex.
Lipuriikide liigitamiseks kasutatavad meetodid ja valemid on kooskõlas lisas loetletud lipuriigi kriteeriumidega.
Flag State performance based on the IMO audit
Lipuriigi tegevusnäitajad Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni auditi alusel
The compliance referred to in point (c) (iii) of Part I.1 of Annex I to Directive 2009/16/EC required for ships to be considered as posing a lower risk, shall be regarded as demonstrated when the Commission receives a written confirmation from the flag State that a final audit report has been completed and where relevant, a corrective action plan submitted.
Direktiivi 2009/16/EÜ I lisa I osa 1. jao punkti c alapunktis iii osutatud vastavus, mille alusel laevu käsitatakse vähem ohtlikena, loetakse olemas olevaks, kui komisjon saab lipuriigilt kirjaliku kinnituse, et lõplik auditiaruanne on valmis ja vajaduse korral on esitatud korrigeerivate meetmete kava.
Audits carried out before 17 June 2009 shall be taken into account equally.
Enne 17. juunit 2009 läbiviidud auditeid võetakse samuti arvesse.
Entry into force and application
Jõustumine
Flag State Criteria
Lipuriigi kriteeriumid
(as referred to in Article 10(3)(a) of Directive 2009/16/EC)
(nagu on osutatud direktiivi 2009/16/EÜ artikli 10 lõike 3 punktis a)
Flag State performance shall be calculated using a standard formula for statistical calculations in which certain values are fixed.
Lipuriigi tegevusnäitajate arvutamise aluseks on statistiliste arvutuste tegemiseks kasutatav standardvalem, mille puhul teatavad väärtused on kindlaks määratud.
The black to grey and grey to white limits are defined by the following formulas:
Musta/halli ning halli/valge nimekirja piirmäärad on määratletud järgmiste valemitega:
μblack_to_grey
μmust / hall
μwhite_to_grey
μvalge / hall
Where:
milles:
N is the number of inspections
N on kontrollimiste arv,
p is the allowable detention limit
p on kinnipidamiste lubatav määr,
z is the critical value of the normal distribution (1,645 for certainty level of 95 %)
z on normaaljaotuse kriitiline väärtus (1,645 usaldusnivoo 95 % puhul).
The formulas set out in point 1 shall provide the allowed number of detentions for either the black or the white list.
Punktis 1 esitatud valemid aitavad leida kinnipidamiste lubatud arvu kas musta või valge nimekirja puhul.
A number of detentions above the black to grey limit means worse than average and is to be subsequently listed under the black list, while a number of detentions below the white to grey limit means better than average and is to be subsequently listed under the white list.
Kui kinnipidamiste arv ületab musta kuni halli nimekirja piirmäära, tähendab see keskmisest halvemat tulemust, ja seega tuleb lipuriik esitada mustas nimekirjas, samal ajal kui kinnipidamiste arv, mis on allpool halli kuni valge nimekirja piirmäära, tähendab keskmisest paremat tulemust, ja seega tuleb lipuriik esitada valges nimekirjas.
When the amount of detentions for a particular flag State is positioned between the two, the flag State shall be listed under the grey list.
Kui kinnipidamiste arv on teatava lipuriigi puhul kahe vahel, esitatakse lipuriik hallis nimekirjas.
In order to compare the performance of flag States listed on the black, grey or white lists, the calculation is repeated adjusting p in the formulas set out in Point 1.
Et võrrelda musta, halli või valgesse nimekirja liigitatud lipuriikide tegevusnäitajaid, korratakse arvutust, kohandades p väärtust punktis 1 esitatud valemites.
In order to make flag State performance comparable, the excess factor (EF) shall be used.
Selleks et lipuriikide tegevusnäitajaid saaks võrrelda, kasutatakse liiategurit (EF).
The EF is an indication of the number of times that p has to be altered and recalculated until the number of detentions for a flag State equals the limits.
EF näitab mitu korda tuleb p väärtust muuta ja arvutusi korrata nii, et lipuriigi kinnipidamiste arv oleks piirmääraga võrdne.
Any 3 % increment or decrement in p corresponds to one whole EF-point.
Kui p väärtust suurendatakse või vähendatakse 3 %, vastab see ühele EF-punktile.
For flag States categorized in the grey list, the EF shall be calculated using the following formula:
Halli nimekirja liigitatud laevade puhul arvutatakse EF järgmise valemi alusel.
EF = Flags’ Detentions – μwhite_to_grey
EF = lipuriigi kinnipidamised – μvalge / hall
The following EF values shall be considered in order to sort black listed flag States into very high, high, medium to high or medium risk:
Mustas nimekirjas olevate lipuriikide liigitamisel väga kõrge, kõrge, keskmise kuni kõrge või keskmise ohutasemega lipuriikideks kaalutakse EFi järgmisi väärtusi.
EF = 4,01 and more means very high risk
EF = 4 ja üle selle tähendab väga kõrget ohutaset
EF = 3,01 to 4,00 means high risk
EF = 3 kuni 4 tähendab kõrget ohutaset
EF = 2,01 to 3,00 means medium to high risk
EF = 2 kuni 3 tähendab keskmist kuni kõrget ohutaset
EF = 1,01 to 2,00 means medium risk.
EF = 1 kuni 2 tähendab keskmist ohutaset
Commission Regulation (EU) No 802/2010
Komisjoni määrus (EL) nr 802/2010,
implementing Article 10(3) and Article 27 of Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council as regards company performance
millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2009/16/EÜ artikli 10 lõiget 3 ja artiklit 27 seoses laevaühingu tegevusnäitajatega
Having regard to Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on port State control [1], and in particular Article 10(3) and Article 27 thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. aprilli 2009. aasta direktiivi 2009/16/EÜ, mis käsitleb sadamariigi kontrolli, [1] eriti selle artikli 10 lõiget 3 ja artiklit 27,
Company performance is one of the generic parameters determining the risk profile of a ship.
Laevaühingu tegevusnäitajad kuuluvad selliste üldiste tegevusnäitajate hulka, mille alusel määratakse laeva riskiprofiil.
With a view to determining the performance of companies within the meaning of Directive 2009/16/EC, it is necessary that, when inspecting a ship, inspectors record the IMO number assigned to a company.
Selleks et määrata kindlaks laevaühingu tegevusnäitajad direktiivi 2009/16/EÜ tähenduses, on tarvis, et inspektor laeva kontrollimisel registreeriks laevaühingu IMO (International Maritime Organisation – Rahvusvaheline Mereorganisatsioon) numbri.
In order to assess company performance, the deficiency and detention rates of all ships in a company’s fleet, which have been subject to an inspection within the Union and within the region covered by the Paris Memorandum of Understanding on port State control (Paris MoU), should be taken into account.
Laevaühingu tegevusnäitajate hindamisel tuleks arvesse võtta laevaühingu laevastiku kõigi Euroopa Liidus ja sadamariigi kontrolli käsitleva vastastikuse mõistmise Pariisi memorandumi (edaspidi „Pariisi memorandum”) piirkonnas kontrollitud laevade puuduste ja kinnipidamiste määrasid.
It is necessary to build upon the expertise acquired through the application of the Paris MoU with regard to the methodology used for assessing company performance.
Laevaühingu tegevusnäitajate hindamiseks kasutatava meetodi valimisel on vajalik tugineda Pariisi memorandumi kohaldamisel saadud kogemustele.
The Commission should rely on the European Maritime Safety Agency established by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council [2] for the publication on a public website of the list of companies with a low or very low performance.
Komisjon peaks Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusega (EÜ) nr 1406/2002 [2] asutatud Euroopa Meresõiduohutuse Ametile ülesandeks tegema avaldada avalikul veebisaidil halbade ja väga halbade tegevusnäitajatega laevaühingute nimekiri.
Identification of companies
Laevaühingu identifitseerimine
Member States shall ensure that the company as defined in Article 2(18) of Directive 2009/16/EC is identified through the IMO number where the ship has to comply with the International Safety Management Code (ISM Code) as referred to in Chapter IX of the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS Convention).
Liikmesriigid tagavad, et kui laev peab täitma konventsioonis inimelude ohutusest merel (SOLASe konventsioon) IX peatükis osutatud rahvusvahelise meresõiduohutuse korraldamise koodeksit (ISM koodeks), identifitseeritakse direktiivi 2009/16/EÜ artikli 2 lõikes 8 määratletud laevaühing IMO numbri alusel.
Criteria for assessing the company performance
Laevaühingu tegevusnäitajate hindamise kriteeriumid
With a view to assessing the company performance referred to in point (e) of Part I.1 of Annex I to Directive 2009/16/EC, the criteria set out in the Annex to this Regulation shall be used.
Direktiivi 2009/16/EÜ I lisa I osa 1. jao punkti e kohaste laevaühingu tegevusnäitajate hindamisel kasutatakse käesoleva määruse lisas esitatud kriteeriumeid.
The level of company performance shall be updated daily and calculated on the basis of the 36 months preceding the assessment.
Laevaühingute tegevusnäitajaid ajakohastatakse iga päev ja nende arvutamisel võetakse aluseks viimased arvutamisele eelnevad 36 kuud.
The companies shall be ranked as having a very low, low, medium or high performance as listed in point 3 of the Annex.
Laevaühingud liigitatakse lisa punkti 3 kohaselt väga halbade, halbade, keskmiste või heade tegevusnäitajatega laevaühinguteks.
Publication of lists of companies with a low and very low performance
Halbade ja väga halbade tegevusnäitajatega laevaühingute nimekirjade avaldamine
The Commission shall be assisted by the European Maritime Safety Agency (EMSA) with a view to the regular publication on a public website of information on companies with a low and very low performance in accordance with Article 27 of Directive 2009/16/EC.
Euroopa Meresõiduohutuse Amet aitab komisjonil kooskõlas direktiivi 2009/16/EÜ artikliga 27 avaldada avalikul veebisaidil korrapäraselt teavet halbade ja väga halbade tegevusnäitajatega laevaühingute kohta.
EMSA shall publish and update on a daily basis on its public website the following information:
Euroopa Meresõiduohutuse Amet avaldab ja ajakohastab iga päev oma avalikul veebisaidil järgmise teabe:
the list of companies whose performance during the previous 36 months has been very low, for a period of at least 3 months on a continuous basis;
nimekiri laevaühingutest, kelle tegevusnäitajad on viimase 36 kuu jooksul olnud pidevalt väga halvad vähemalt kolme kuu pikkuse ajavahemiku vältel;
the list of companies whose performance during the previous 36 months has been low or very low, for a period of at least 3 months on a continuous basis;
nimekiri laevaühingutest, kelle tegevusnäitajad on viimase 36 kuu jooksul olnud vaheldumisi halvad ja väga halvad vähemalt kolme kuu pikkuse ajavahemiku vältel;
the list of companies whose performance during the previous 36 months has been low for a period of at least 6 months on a continuous basis.
nimekiri laevaühingutest, kelle tegevusnäitajad on viimase 36 kuu jooksul olnud pidevalt halvad vähemalt kuue kuu pikkuse ajavahemiku vältel.
COMPANY PERFORMANCE CRITERIA
LAEVAÜHINGU TEGEVUSNÄITAJATE KRITEERIUMID
(referred to in Article 10(3) of Directive 2009/16/EC)
(nagu on osutatud direktiivi 2009/16/EÜ artikli 10 lõikes 3)
Detention index of a company
Laevaühingu kinnipidamiste näitaja
The detention index is the ratio of the number of detentions of all ships in a company’s fleet to the number of inspections of all the ships in the company’s fleet within the previous 36 months, compared with the average detention ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU over the previous 36 months.
Kinnipidamiste näitaja on laevaühingu kõigi eelneva 36 kuu jooksul kinnipeetud laevade arvu ja laevaühingu kõigi eelneva 36 kuu jooksul kontrollitud laevade arvu suhe, võrreldes Pariisi memorandumi piirkonna kõigi eelneva 36 kuu jooksul kontrollitud laevade kinnipidamiste keskmise määraga.
The detention index shall be considered average if it is within a margin of 2 percentage points above or below the average detention ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
Kinnipidamiste näitaja väärtus on keskmine, kui see ei erine eelneva 36 kuu Pariisi memorandumi piirkonna kinnipidamiste keskmisest määrast rohkem kui ± 2 protsendipunkti.
The detention index shall be considered above average if it is more than 2 percentage points above the average detention ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
Kinnipidamiste näitaja väärtus on üle keskmise, kui see ületab eelneva 36 kuu Pariisi memorandumi piirkonna kinnipidamiste keskmist määra rohkem kui 2 protsendipunkti.
The detention index shall be considered below average if it is more than 2 percentage points below the average detention ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
Kinnipidamiste näitaja väärtus on alla keskmise, kui see on eelneva 36 kuu Pariisi memorandumi piirkonna kinnipidamiste keskmisest määrast rohkem kui 2 protsendipunkti võrra väiksem.
The detention index of a company shall be considered above average irrespective of all other inspection results if a refusal of access order in accordance with Directive 2009/16/EC is issued within the previous 36 months to any ship in the fleet of that company.
Laevaühingu kinnipidamiste näitaja väärtust peetakse üle keskmise olevaks, hoolimata muudest kontrollitulemustest, kui eelneva 36 kuu jooksul on laevaühingu laeva suhtes kehtestatud direktiivi 2009/16/EÜ kohane sissesõidukeeld.
Deficiency index of a company
Laevaühingu puuduste näitaja
The deficiency index is the ratio of the total points of all deficiencies of all ships in a company’s fleet to the number of inspections of all ships in the company’s fleet during the previous 36 months, compared with the average deficiency ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU over the previous 36 months.
Puuduste näitaja on laevaühingu kõigi laevade kõigi puuduste punktisumma ja laevaühingu kõigi eelneva 36 kuu jooksul kontrollitud laevade arvu suhe, võrreldes Pariisi memorandumi piirkonna kõigi eelneva 36 kuu jooksul kontrollitud laevade puuduste keskmise määraga.
For the purposes of the first subparagraph ISM Code related deficiencies shall be weighted at 5 points while any other deficiencies shall be weighted at 1 point.
ISM koodeksiga seotud puuduste statistiline kaal on 5 punkti ning kõigi muude puuduste kaal 1 punkt.
The average deficiency ratio within the region covered by the Paris MoU shall be weighted taking into account the average occurrence of ISM Code related deficiencies and any other deficiencies per inspection.
Pariisi memorandumi piirkonna keskmise puuduste määra arvutamisel arvestatakse statististiliste kaaludena ISM koodeksiga seotud puuduste esinemise ja selle koodeksiga mitteseotud puuduste esinemise keskmist määra kontrolli kohta.
The deficiency index shall be considered average if it is within a margin of 2 percentage points above or below the weighted average of deficiencies in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
Puuduste näitaja väärtus on keskmine, kui see ei erine eelneva 36 kuu Pariisi memorandumi piirkonnas avastatud puuduste kaalutud keskmisest rohkem kui ± 2 protsendipunkti.
The deficiency index shall be considered above average if it is more than 2 percentage points above the weighted average of deficiencies in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
Puuduste näitaja väärtus üle keskmise, kui see ületab eelneva 36 kuu Pariisi memorandumi piirkonnas avastatud puuduste kaalutud keskmist rohkem kui 2 protsendipunkti.
The deficiency index shall be considered below average if it is more than 2 percentage points below the weighted average of deficiencies in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
Puuduste näitaja väärtus alla keskmise, kui see on eelneva 36 kuu Pariisi memorandumi piirkonnas avastatud puuduste kaalutud keskmisest rohkem kui 2 protsendipunkti võrra väiksem.
Company performance matrix
Laevaühingu tegevusnäitajate maatriks
Company performance shall be ranked as follows:
Laevaühingu tegevusnäitajaid hinnatakse järgmiselt:
Detention index
Kinnipidamiste näitaja väärtus
Deficiency index
Puuduste näitaja väärtus
above average
üle keskmise
very low
väga halvad
low
halvad
below average
alla keskmise
medium
keskmised
high
head
However, if a company has no previous records of inspections carried on its fleet or is not required to have an IMO number, it shall be considered as having medium performance.
Kui laevaühingu laevastiku kohta ei ole olemas varasemaid kontrollidokumente või tal ei pea olema IMO numbrit, käsitatakse laevaühingut keskmiste näitajatega laevaühinguna.
For that purpose the calculation shall be made on the basis of data collected from 17 June 2009.
Arvutatakse alates 17. juunist 2009 kogutud andmete alusel.
Where less than 36 months have elapsed since 17 June 2009, the calculation shall be made on the basis of the available data.
Kui 17. juunist 2009 on möödas vähem kui 36 kuud, tehakse arvutused olemasolevate andmete põhjal.
Commission Regulation (EU) No 803/2010
Komisjoni määrus (EL) nr 803/2010,
This Regulation shall enter into force on 14 September 2010.
Käesolev määrus jõustub 14. septembril 2010.
Commission Regulation (EU) No 804/2010
Komisjoni määrus (EL) nr 804/2010,
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 800/2010 [4].
Neid hindu ja tollimakse on viimati muudetud komisjoni määrusega (EL) nr 800/2010 [4].
OJ L 240, 11.9.2010, p. 3.
ELT L 240, 11.9.2010, lk 3.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 14 September 2010
Valge suhkru, toorsuhkru ja CN-koodi 17029095 alla kuuluvate toodete muudetud tüüpilised hinnad ja täiendavad impordimaksud, mida kohaldatakse alates 14. septembrist 2010
Council Implementing Regulation (EU) No 805/2010
Nõukogu rakendusmäärus (EL) nr 805/2010,
re-imposing a definitive anti-dumping duty on imports of ironing boards originating in the People’s Republic of China, manufactured by Foshan Shunde Yongjian Housewares and Hardware Co. Ltd, Foshan
millega kehtestatakse uuesti lõplik dumpinguvastane tollimaks Hiina Rahvavabariigist pärit ja äriühingu Foshan Shunde Yongjian Housewares and Hardware Co. Ltd. (Foshan) toodetud triikimislaudade impordi suhtes
Having regard to Council Regulation (EC) No 1225/2009 of 30 November 2009 on protection against dumped imports from countries not members of the European Community [1] (the ‘basic Regulation’) and in particular Article 9 thereof,
võttes arvesse nõukogu 30. novembri 2009. aasta määrust (EÜ) nr 1225/2009 kaitse kohta dumpinguhinnaga impordi eest riikidest, mis ei ole Euroopa Ühenduse liikmed (edaspidi „algmäärus”), [1] eriti selle artiklit 9,
By Regulation (EC) No 452/2007 [2] (‘the contested Regulation’), the Council imposed definitive anti-dumping duties ranging from 9,9 % to 38,1 % on imports of ironing boards, whether or not free-standing, with or without a steam soaking and/or heating top and/or blowing top, including sleeve boards, and essential parts thereof, i.e. the legs, the top and the iron rest originating in the People’s Republic of China (‘PRC’) and Ukraine.
Määrusega (EÜ) nr 452/2007 [2] („vaidlustatud määrus”) kehtestas nõukogu lõplikud dumpinguvastased tollimaksud, mille määrad ulatusid 9,9 %-st 38,1 %-ni, Hiina RVst ja Ukrainast pärit triikimislaudade (koos varrukalauaga kas tugijalgadel või ilma, auru sisseimamisega ja/või kuumuti ja/või puhuriga või ilma ja selle olulised osad nagu tugijalad, triikimispind ja triikraua alusrest) impordi suhtes.