natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As mentioned above, the Community industry suffered material injury caused by subsidised imports originating in the USA.
Nagu eespool märgitud, kandis ühenduse tootmisharu USA-st pärit subsideeritud impordi tõttu olulist kahju.
Not taking measures would most likely lead to a continuation of the negative trend of the financial situation of the Community industry.
Meetmete mitterakendamine tooks tõenäoliselt kaasa ühenduse tootmisharu finantsolukorra negatiivse arengu jätkumise.
The situation of the Community industry was particularly marked by a decrease in profitability of 12,6 percentage points between 2005 and the IP due to insufficient price increases.
Ühenduse tootmisharu olukorda iseloomustas eelkõige kulutasuvuse langus 2005. aasta ja uurimisperioodi vahel 12,6 protsendipunkti võrra, kuna hinnatõus oli ebapiisav.
Indeed, in view of the downwards trend in profitability, it is most likely that the financial situation of the Community industry will deteriorate further in the absence of any measures.
Kulutasuvuse langemise suundumust silmas pidades on tõepoolest väga tõenäoline, et meetmete mitterakendamise puhul halveneb ühenduse tööstuse finantsolukord veelgi.
This would ultimately lead to cuts in production and more closures of production sites, which would therefore threaten employment and investments in the Community.
See viiks lõpuks tootmise vähendamiseni ja edasise tehaste sulgemiseni, mis seega ohustaks ühenduse tööhõivet ja investeeringuid.
It is considered that the imposition of measures would restore fair competition on the market.
Arvatakse, et meetmete rakendamine taastaks turul ausa konkurentsi.
It should be noted that the Community industry's downwards trend in profitability is the result of its difficulty in competing with the subsidised, low-priced, imports originating in the USA.
Tuleks märkida, et ühenduse tootmisharu kulutasuvuse langev suundumus on tingitud raskustest USA subsideeritud madalahinnalise impordiga konkureerimisel.
The imposition of anti-subsidisation measures would likely put the Community industry in the position to maintain its profitability at levels considered necessary for this capital intensive industry.
Subsiidiumivastaste meetmete rakendamine võimaldaks ühenduse tootmisharul tõenäoliselt säilitada seesuguse kapitalimahuka tootmisharu puhul vajalikku kasumlikkuse taset.
In conclusion, it was expected that measures would be effective in giving the Community industry the opportunity to recover from the injurious subsidisation found during the investigation.
Kokkuvõttes eeldati, et meetmete rakendamine annaks ühenduse tootmisharule võimaluse taastuda uurimisel avastatud kahjuliku subsideerimise mõjust.
Interest of unrelated importers/traders in the Community
Ühenduse sõltumatute importijate/kauplejate huvid
Around 25 unrelated importers/traders in the Community were contacted upon initiation.
Algatuse käigus võeti ühendust ligikaudu 25 ühenduse sõltumatu importija/kauplejaga.
However no cooperation was received from these parties.
Need isikud ei soovinud siiski koostööd teha.
In these circumstances, it was provisionally not possible to precisely assess the possible impact of the measures on importers.
Kõnealustes tingimustes ei olnud esialgu võimalik täpselt hinnata meetmete võimalikku mõju importijatele.
All known user companies involved in mineral diesel production and distribution, and also involved in the mandatory blending of mineral diesel with biodiesel were contacted and questionnaires were sent to them upon initiation.
Algatuse käigus võeti ühendust kõigi teadaolevate mineraaldiisli tootmise ja levitamisega seotud kasutavate äriühingutega ning samuti mineraaldiisli ja biodiisli kohustusliku segamisega seotud kasutavate äriühingutega ja neile saadeti küsimustikud.
Cooperation was obtained from only one user company.
Koostöö saavutati vaid ühe kasutava äriühinguga.
This user submitted a questionnaire response by which it stated that it is in favour of putting an end to the flows of cheap USA imports, because they create distortions of competition in the Community which causes injury to the companies in charge of manufacture and sale of diesel, since certain competitors that do not refrain from buying this cheap priced product have an unfair competition advantage when compared to those that refrain from doing so.
Kõnealune kasutaja vastas küsimustikule, andes teada, et toetab USA odava impordi sissevoo lõpetamist, kuna see moonutab ühenduses konkurentsi, mis põhjustab diislit tootvatele ja müüvatele äriühingutele kahju, kuna mõnel konkurendil, kes ei väldi kõnealuse odava toote ostmist, on ebaõiglane konkurentsieelis nende ees, kes sellest hoiduvad.
It also claimed that measures would allow the restarting of ester production factories (in particular in Germany) and/or will allow projects of creating new esterification factories in the Community to continue.
Kasutaja väitis ka, et meetmed võimaldaksid taaskäivitada estrit tootvad tehased (eriti Saksamaal) ja/või võimaldaks jätkuda uute esterdamise tehaste loomise projektidel ühenduses.
As the European ester is made traditionally of rapeseed (raw material of better quality than the palm or soya used for the production of B99), the augmentation in the number of producers in Europe would therefore mean more products of better quality that would result in a drop in the prices of the ester, for the consumer's final benefit.
Kuna euroopa estrit valmistatakse traditsiooniliselt rapsiseemnetest (parema kvaliteediga tooraine kui palm või soja, mida kasutatakse B99 tootmisel), tähendaks tootjate arvu suurenemine Euroopas seega rohkem parema kvaliteediga tooteid, mis tooks kaasa estri hinna languse, millest kokkuvõttes saab kasu tarbija.
One user's association, representing the interests of Shippers in one Member State claimed that the imposition of measures would have an adverse effect on the activity of its members.
Üks kasutajate ühendus, mis esindab ühe liikmesriigi ekspediitorite huve väitis, et meetmete rakendamisel oleks ühenduse liikmete tegevusele ebasoodne mõju.
It alleged that diesel is responsible for 20 to 25 % of the costs of the transport sector and that given the low profitability of the sector (0-5 %), the price of diesel is determinant for the survival of thousands of companies.
Ühendus väitis, et diisel moodustab 20–25 % transpordisektori kuludest ja arvestades sektori madalat kulutasuvust (0–5 %), on diisli hind määrav tuhandete äriühingute ellujäämisel.
These allegations could not, however, be verified as no replies to the users questionnaire were received from individual members of the association in question.
Neid väiteid ei saanud siiski kontrollida, kuna kõnealuse ühenduse liikmetelt ei saadud vastuseid kasutajatele saadetud küsimustikule.
In these circumstances, it was provisionally concluded that, on the basis of the information provided, the effect of countervailing measures would appear to be mixed and thus no clear conclusion can be made regarding the existence of compelling reasons, in the interest of users, not to adopt measures in this particular case.
Kõnealustel tingimustel järeldati esialgu, et tuginedes saadud teabele paistab, et tasakaalustavate meetmete mõju oleks mitmesugune ning seetõttu ei saa teha selget järeldust kaalukate põhjuste olemasolu kohta, mis kõnealusel juhul toetaksid meetmete mitterakendamist kasutajate huvisid silmas pidades.
Interest of suppliers of raw materials
Toorainete tarnijate huvid
Six suppliers replied to the questionnaire.
Küsimustikule vastasid kuus tarnijat.
Four supported the imposition of anti-subsidisation measures by submitting that, if anti-subsidisation measures are not to be imposed, the long-term presence of the Community industry would be at risk.
Neli toetasid subsiidiumivastaste meetmete rakendamist märkides, et kui subsiidiumivastaseid meetmeid ei rakendata, on ühenduse tootmisharu säilimine pikemas perspektiivis ohus.
Should this happen, there would be a clear negative impact on their situation.
Kui see peaks juhtuma, mõjutaks see nende olukorda kindlasti negatiivselt.
Two others that were related to exporting producers of biodiesel in the USA, submitted that possible measures would not be of significant impact as they would result to a shift in trade flows (switch to imports from countries not covered by the measures).
Kaks tarnijat, kes olid seotud USA eksportivate biodiisli tootjatega, vastasid, et võimalikel meetmetel ei oleks märgatavat mõju, kuna nende tulemuseks oleks nihe kaubavoogudes (hakatakse importima neist riikidest, mille suhtes meetmeid ei kohaldata).
On the basis of the above, it could be concluded that the imposition of measures would overall have a positive effect on the situation of raw material suppliers.
Eespool esitatu põhjal võib järeldada, et meetmete rakendamisel oleks kokkuvõttes tooraine tarnijate olukorrale positiivne mõju.
One interested party alleged an incoherence of the present proceeding with international and Community policy decisions to promote bio-fuels production and sales related to environmental protection and decrease in the dependency from mineral fuels.
Üks huvitatud isik väitis, et praegune menetlus ei ole kooskõlas rahvusvahelise ja ühenduse poliitikaga, millega edendatakse biokütuste tootmist ja müüki seoses keskkonnakaitsega ning vähendatakse sõltuvust mineraalkütustest.
In this regard it has to be noted that Article 31 of the basic Regulation requires that special consideration shall be given to the need to eliminate trade distorting effects of injurious subsidisation and to restore effective competition.
Sellega seoses peab märkima, et algmääruse artikli 31 kohaselt tuleb erilist tähelepanu pöörata vajadusele kõrvaldada kahjuliku subsideerimise kaubandust moonutav mõju ja taastada toimiv konkurents.
Against this background, general considerations on environmental protection and supply of mineral diesel cannot be taken into account in the analysis and at the same time cannot justify unfair trade practices.
Kõnealuses kontekstis ei saa analüüsimisel arvesse võtta üldisi keskkonnakaitse ja mineraaldiisli pakkumise kaalutlusi ning nendega ei saa õigustada ebaõiglase kaubanduse viljelemist.
With respect to the Community market, following the imposition of anti-subsidisation measures, the USA exporting producers concerned, given their strong market positions, would likely continue to sell their products, albeit at non-subsidised prices.
Võttes arvesse nende tugevat turupositsiooni, jätkaksid asjaomased USA eksportivad tootjad tõenäoliselt pärast subsiidiumivastaste meetmete rakendamist oma toodangu müümist ühenduse turul, kuigi mittesubsideeritud hindadega.
It is also likely that there would still be a sufficient number of major competitors on the Community market, namely the Community producers that ceased temporarily production and others that have not been able to launch their production activities due to the subsidised imports.
Samuti on tõenäoline, et ühenduse turule jääks endiselt piisav arv suuri konkurente, nimelt ühenduse tootjad, mis on ajutiselt tootmise katkestanud ja teised, kes ei ole subsideeritud impordi tõttu saanud tootmisega algust teha.
It should be noted in this respect that, at the beginning of the period analysed, sales from Community producers not represented in this investigation accounted for at least 30 % of the Community market and this share decreased dramatically due to the subsidised import from the USA.
Sellega seoses tuleks märkida, et analüüsitaval perioodi alguses moodustas kõnealuses uurimises mitteosalenud ühenduse tootjate müük vähemalt 30 % ühenduse turust ja see osakaal langes USA subsideeritud impordi tõttu dramaatiliselt.
Therefore, it is likely that users will continue to have the choice of different suppliers of biodiesel.
Seega on tõenäoline, et kasutajatel on ka edaspidi võimalus valida erinevate biodiisli tarnijate vahel.
If, however, no measures were to be imposed, the future of the Community industry would be at stake.
Kui aga meetmeid ei rakendata, on ohus ühenduse tootmisharu tulevik.
The imposition of measures on imports of biodiesel originating in the USA would clearly be in the interests of the Community industry.
Meetmete rakendamine USA-st pärit biodiisli impordi suhtes oleks selgelt ühenduse tootmisharu huvides.
It would allow the Community industry to grow and to recover from the injury caused by the subsidised imports.
See võimaldaks ühenduse tootmisharul kasvada ja taastuda subsideeritud impordi põhjustatud kahjust.
If, however, no measures were to be imposed, it is likely that the economic situation of the Community industry would continue to deteriorate and more operators would go out of business.
Kui meetmeid ei rakendata, on tõenäoline, et jätkub ühenduse tootmisharu majandusliku olukorra halvenemine ja veel rohkem ettevõtjaid pankrotistub.
Furthermore, while no clear conclusions could be made with regard to users and importers, the imposition of measures was also expected to be in the interests of raw material suppliers.
Kuigi kasutajate ja importijate kohta ei saanud teha selgeid järeldusi, eeldatakse, et meetmete rakendamine oleks ka tooraine tarnijate huvides.
In view of the above, it was provisionally concluded that there were no compelling reasons of Community interest against the imposition of countervailing duties in the present case.
Eespool esitatut silmas pidades järeldati esialgu, et praegusel juhul ei ole ühenduse huvide seisukohast ühtegi kaalukat põhjust tasakaalustavate meetmete võtmise vastu.
PROPOSAL FOR PROVISIONAL ANTI-SUBSIDY MEASURES
ETTEPANEK AJUTISTE SUBSIIDIUMIVASTASTE MEETMETE KOHTA
In view of the conclusions reached with regard to subsidisation, injury, causation and Community interest, provisional anti-subsidisation measures should be imposed in order to prevent further injury being caused to the Community industry by the subsidised imports.
Pidades silmas subsideerimise, kahju, põhjusliku seose ja ühenduse huvide kohta tehtud järeldusi, tuleks kehtestada ajutised subsiidiumivastased meetmed, et subsideeritud import ei tekitaks ühenduse tootmisharule lisakahju.
The level of any countervailing measures should be sufficient to eliminate the injury to the Community industry caused by the subsidised imports, without exceeding the subsidy margins found.
Tasakaalustavate meetmete tase peaks olema piisav, et kõrvaldada kahju, mida subsideeritud import on ühenduse tootmisharule tekitanud, ilma tuvastatud subsiidiumitaset ületamata.
When calculating the amount of duty necessary to remove the effects of injurious subsidisation it was considered that any measures should allow the Community industry to obtain a profit before tax that could be reasonably achieved under normal conditions of competition, i.e. in the absence of subsidised imports.
Kahjustava toimega subsideerimise mõju kõrvaldamiseks vajaliku tollimaksumäära arvutamisel võeti arvesse, et meetmed peaksid võimaldama ühenduse tootmisharul saada sellist maksueelset kasumit, mida võiks tavapärastes konkurentsitingimustes mõistlikuks pidada, st subsideeritud impordi puudumise korral.
For this purpose a profit margin of 15 % on turnover could be regarded as an appropriate level which the Community industry could have expected to obtain in the absence of injurious subsidisation based on the performance of the Community industry over the first part of the period considered (2004, 2005 and 2006) and considered reasonable for guaranteeing the productive investment on a long-term basis for this newly established industry.
Sel eesmärgil võiks 15 %-list käibepõhist kasumimarginaali käsitleda sobiva tasemena, mille ühenduse tootmisharu oleks võinud kahjustava toimega subsideerimise puudumisel saavutada, tuginedes ühenduse tootmisharu tulemustele vaatlusaluse perioodi esimesel poolel (2004, 2005 ja 2006), ja pidada mõistlikuks selle värskelt rajatud tootmisharu pikaajalise tootliku investeeringu garanteerimise seisukohalt.
The necessary price increase was then determined on the basis of a comparison of the weighted average import price, as established for the price undercutting calculations, with the non-injurious price of the like product sold by the Community industry on the Community market.
Seejärel määrati kindlaks vajalik hinnatõus, võrreldes hinna allalöömise arvutustega kindlaks määratud kaalutud keskmist impordihinda ja ühenduse tootmisharu poolt ühenduse turul müüdava samasuguse toote mittekahjustavat hinda.
The non-injurious price has been obtained by adjusting the sales prices of the sampled Community producers by the actual profit/loss made during the IP and by adding the above mentioned profit margin.
Mittekahjustava hinna saamiseks kohandati valimisse kaasatud ühenduse tootjate müügihinda uurimisperioodil tegeliku kasumi/kahjumiga ning liideti saadud tulemusele eespool nimetatud kasumimarginaal.
Any difference resulting from this comparison was then expressed as a percentage of the total cif import value.
Sellest võrdlusest saadud erinevus väljendati protsendina kogu CIF-impordihinnast.
The company granted individual examination referred to in recital (9) above failed to provide meaningful information regarding its export sales to the Community and the resales of its related importer in the Community.
Äriühing, mida kontrolliti individuaalselt, nagu on viidatud põhjenduses (9), ei esitanud olulist teavet enda ekspordi kohta ühendusse ning sellega seotud importija edasimüügi kohta ühenduses.
The company was requested to provide certain information to correct the shortcomings in the information submitted by the company in its questionnaire response.
Äriühingul paluti esitada teatavaid andmeid, et korrigeerida puudujääke teabes, mida äriühing esitas oma küsimustiku vastuses.
The Commission also informed the company that, if the requested information was not provided, in accordance with Article 28 of the basic Regulation the deficient information provided in its questionnaire response may be disregarded as it was causing undue difficulties in arriving at accurate findings for this company.
Komisjon teavitas äriühingut samuti sellest, et kui nõutud informatsiooni ei esitata, võidakse vastavalt algmääruse artiklile 28 jätta küsimustiku vastustes esitatud puudulik teave arvesse võtmata, kuna see põhjustas ülemääraseid raskusi kõnealuse äriühingu kohta täpsete järelduste tegemisel.
The company was informed about the consequences of its partial co-operation and given an opportunity to comment.
Äriühingut teavitati sellise osalise koostöö tagajärgedest ning anti võimalus märkusi esitada.
However, no response was received within the time limits set for this purpose.
Selleks ettenähtud tähtaja jooksul siiski vastust ei saadud.
Consequently, the injury elimination level for this company was provisionally set at the level of the highest injury margin found for the sampled companies.
Sellest tulenevalt määrati kõnealuse äriühingu puhul kahju kõrvaldamise määr ajutiselt kindlaks vastavalt kõrgeimale kahju määrale, mis valimisse kaasatud äriühingu puhul leiti.
In the light of the foregoing, it is considered that, in accordance with Article 12(1) of the basic Regulation, provisional countervailing measures should be imposed at the level of the subsidy margin found, but should not be higher than the injury margin calculated in accordance with the lesser duty rule.
Eespool esitatut silmas pidades leitakse, et algmääruse artikli 12 lõike 1 kohaselt tuleks ajutised tasakaalustavad meetmed kehtestada vastavalt kindlaksmääratud subsiidiumimäära ulatusele, kuid mitte kõrgemad, kui väiksema tollimaksu reegli kohaselt arvutatud kahjumäär
On the basis of the above, countervailing duty rates have been established by comparing the injury elimination margins and the subsidy margins.
Eespool esitatu kohaselt kehtestati tasakaalustavad tollimaksumäärad, võrreldes kahju kõrvaldamist võimaldavaid ja subsiidiumimarginaale.
Consequently, the proposed countervailing duties are as follows:
Sellest tulenevalt tehakse ettepanek kehtestada järgmised tasakaalustavad tollimaksud:
Subsidy margin
Subsiidiumimarginaal
Co-operating non sampled companies
Koostööd tegevad valimisse kaasamata äriühingud
In view of the fact that that the countervailing duty will apply to blends containing by weight more than 20 % of biodiesel, in proportion to their biodiesel content, it is considered appropriate for the effective implementation of the measures by the customs authorities of the Member States to determine the duties as fixed amounts on the basis of the biodiesel content.
Pidades silmas asjaolu, et tasakaalustavat tollimaksu kohaldatakse segude suhtes, mis sisaldavad kaalu järgi üle 20 % biodiislit, vastavalt nende biodiisli sisaldusele, on asjakohane kehtestada tollimaksud kindlaksmääratud summadena biodiisli sisalduse põhjal, et liikmesriikide tolliasutused saaksid meetmeid efektiivselt rakendada.
The individual company countervailing duty rates specified in this Regulation were established on the basis of the findings of the present investigation.
Käesoleva määrusega äriühingutele määratavad individuaalsed tasakaalustavad tollimaksu määrad kehtestati kõnealuse uurimise tulemuste põhjal.
Therefore, they reflect the situation found during that investigation with respect to these companies.
Seega peegeldavad need olukorda, mis uurimise käigus nende äriühingute puhul tuvastati.
These duty rates (as opposed to the country-wide duty applicable to ‘all other companies’) are thus exclusively applicable to imports of products originating in the country concerned and produced by the companies and thus by the specific legal entities mentioned.
Nimetatud tollimaksumäärasid (erinevalt „kõigi teiste äriühingute” suhtes kohaldatavast üleriigilisest tollimaksust) kohaldatakse seega üksnes nende toodete impordi suhtes, mis on pärit asjaomasest riigist ning mille on tootnud nimetatud äriühingud, seega konkreetsed juriidilised isikud.
The above provisional findings will be disclosed to all interested parties which will be invited to make their views known in writing and request a hearing.
Eespool esitatud esialgsed järeldused tehakse teatavaks kõikidele huvitatud isikutele, kellele pakutakse võimalust teha oma seisukohad kirjalikult teatavaks ning taotleda ärakuulamist.
Their comments will be analysed and taken into consideration where warranted before any definitive determinations are made.
Nende märkusi analüüsitakse ning võetakse enne mis tahes lõplike otsuste tegemist arvesse, kui need on põhjendatud.
A provisional countervailing duty is hereby imposed on imports of fatty-acid mono-alkyl esters and/or paraffinic gas oil obtained from synthesis and/or hydro-treatment, of non-fossil origin, commonly known as ‘biodiesel’, in pure form or in a blend containing by weight more than 20 % of fatty-acid mono-alkyl esters and/or paraffinic gas oil obtained from synthesis and/or hydro-treatment, of non-fossil origin, falling within CN codes ex15162098 (TARIC code 1516209820), ex15180091 (TARIC code 1518009120), ex15180099 (TARIC code 1518009920), ex27101941 (TARIC code 2710194120), 38249091, ex38249097 (TARIC code 3824909787), and originating in the United States of America.
Käesolevaga kehtestatakse ajutine tasakaalustav tollimaks selliste USA-st pärit mittefossiilse päritoluga sünteesi või hüdrogeenimise teel toodetud rasvhappe monoalküülestrite ja/või parafiinsete gaasiõlide (üldtuntud kui biodiisel) impordi suhtes, mis esinevad puhtal kujul või osana segust, mis sisaldab kaalu järgi üle 20 % mittefossiilse päritoluga sünteesi või hüdrogeenimise teel toodetud rasvhappe monoalküülestreid ja/või parafiinset gaasiõli, ning mis kuuluvad CN-koodide ex15162098 (TARICi kood 1516209820), ex15180091 (TARICi kood 1518009120), ex15180099 (TARICi kood 1518009920), ex27101941 (TARICi kood 2710194120), ex38249091, ex38249097 (TARICi kood 3824909787 alla.
The rate of the provisional countervailing duty applicable to the products described in paragraph 1 and manufactured by the companies listed below, shall be as follows:
Ajutise tasakaalustava tollimaksu määr, mida kohaldatakse toodete suhtes, mida kirjeldatakse lõikes 1 ning mida toodavad allpool loetletud äriühingud, on järgmine:
EUR per tonne net
Eurot tonni kohta
Companies listed in the Annex
Lisas loetletud äriühingud
see Annex
Vt Lisa