natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This has made it possible to conclude that the A139 civil helicopter (AW139) and the AW149 are two different helicopters.
Selle põhjal on olnud võimalik järeldada, et A139 tsiviilhelikopter (AW139) ja AW149 on kaks erinevat helikopterit.
Italy’s support was granted at the beginning of the R&D phase for the development of a helicopter with features that met specific strategic requirements of Italian defence.
Itaalia andis teadus- ja arendustegevuse etapi alguses toetust selliste omadustega helikopteri väljatöötamiseks, mis vastab Itaalia kaitse konkreetsetele strateegilistele nõuetele.
The information provided by Italy on the military characteristics of the A139 project and the arguments by the third party on the civil nature of the AW139 are consistent.
Itaalia esitatud teave A139 projekti sõjaliste omaduste ning kolmanda isiku väited AW139 tsiviilotstarbe kohta on kooskõlas.
On the other hand, it is possible, and indeed likely, that the R&D activities carried out under the A139 assisted project have been of benefit to the development of the AW139 civil helicopter [17].
Teisest küljest on võimalik ja tõenäoline, et toetust saanud A139 projekti alusel teostatud teadus- ja arendustegevusest oli kasu AW139 tsiviilhelikopteri väljatöötamiseks [17].
It should be recalled that helicopters have features that allow dual use.
Tuleks meelde tuletada, et helikopteritel on omadusi, mis võimaldavad kahesugust kasutust.
According to Italy, it is not infrequent in this sector for companies to exploit R&D projects for military helicopters in order to develop civil helicopters.
Itaalia sõnul on antud sektoris sagedane, et ettevõtjad arendavad sõjaliste helikopterite teadus- ja arendustegevuse projekte, et välja töötada tsiviilhelikoptereid.
It is therefore possible to conclude that, while the Italian authorities have not been wrong in invoking Article 296 of the EC Treaty, it also appears that these measures had the effect of distorting the conditions of competition in the common market because they were also of benefit to the development of the AW139 civil helicopter.
Seetõttu on võimalik järeldada, et kuigi Itaalia ametiasutuste tuginemine EÜ asutamislepingu artiklile 296 ei olnud väär, näib siiski, et need meetmed moonutasid konkurentsitingimusi ühisturul, sest nendest oli kasu ka AW139 tsiviilhelikopteri väljatöötamiseks.
On the basis of Article 298(1), the Commission will therefore examine, together with the Italian authorities, how such measures can be adjusted to the rules laid down in the Treaty.
Komisjon uurib seetõttu koos Itaalia ametiasutustega artikli 298 lõike 1 põhjal, kuidas saab selliseid meetmeid viia vastavusse asutamislepingus sätestatud eeskirjadega.
As regards the BA609, the Italian authorities have provided sufficient information to prove that a military version of the tilt-rotor aircraft is under development.
kohta on Itaalia ametiasutused esitanud piisavat teavet tõendamaks, et kopterlennuki militaarversioon on väljatöötamisel.
The Italian authorities have given a detailed presentation of the missions required from the BA609.
Itaalia ametiasutused on üksikasjalikult tutvustanud BA609-le seatavaid lennuülesandeid.
They have produced evidence of the demand by the Ministry of Defence for such an aircraft.
Nad on esitanud tõendeid, et kaitseministeerium on sellise õhusõiduki tellinud.
This is a step that the third party considers to be necessary for military projects.
Kolmanda isiku arvates on see vajalik militaarsete projektide puhul.
The Italian authorities also organised a site visit to a military base.
Itaalia ametiasutused korraldasid kontrollkäigu sõjaväebaasi.
The visit provided an opportunity to see actual prototypes of the aircraft under development and life-size mock-ups of the equipment and to verify that they are indeed for military use (see recitals 62 to 66).
Kontrollkäigu ajal oli võimalik näha väljatöötamisel oleva õhusõiduki tegelikke prototüüpe ja varustuse elusuuruses makette ning saada kinnitust, et need on tõepoolest ette nähtud sõjaliseks kasutamiseks (vt põhjendusi 62–66).
The Italian authorities have also provided information on the funding for the development of the aircraft.
Itaalia ametiasutused on esitanud ka teabe õhusõiduki väljatöötamise rahastamise kohta.
They have also provided a statement by the auditors, certifying that the sums paid by the Italian Government were used entirely by the company for military projects.
Nad on esitanud ka audiitorite aruande, mis tõendab, et Itaalia valitsuse makstud summasid kasutati täielikult ettevõtja militaarprojektide jaoks.
Furthermore, the Italian authorities have explained that features of the tilt-rotor allow a strategic use of the aircraft for national security purposes, such as sea surveillance, which is of particular relevance for Italy given its geographic location in the central Mediterranean area.
Lisaks on Itaalia ametiasutused selgitanud, et kaldrootori omadused võimaldavad õhusõiduki strateegilist kasutamist riigi julgeoleku huvides, nt mereseireks, mis on Itaalia geograafilist asukohta Vahemere keskosas arvesse võttes eriti oluline.
The demonstration of the development of the avionics systems, in particular, gave an idea of the potential national security missions that the tilt-rotor could carry out.
Eelkõige anti avioonikasüsteemide arendamise tutvustamisega ülevaade võimalikest riigi julgeolekuga seotud ülesannetest, mida võib teostada kaldrootori abil.
The information provided by Italy shows that the support measures taken by the Italian authorities for the BA609 project were considered necessary for the protection of Italy’s essential security interests as it allowed it to respond to military needs and to finance the development of arms production technologies, in this case military helicopters, which are included in the list referred to in Article 296(2).
Itaalia esitatud teabest nähtub, et Itaalia ametiasutuste võetud toetusmeetmeid BA609 projekti suhtes peeti vajalikuks Itaalia oluliste julgeolekuhuvide kaitseks, kuna see võimaldas täita sõjalisi vajadusi ja rahastada relvade, asjaomasel juhul sõjalise helikopteri tootmistehnoloogia arendamist, mis on lisatud artikli 296 lõikes 2 viidatud nimekirja.
Therefore the assessment of these measures is that on the basis of the information available it is not possible to conclude that Italy has wrongly invoked Article 296 of the Treaty.
Seetõttu tuleb kõnealuseid meetmeid hinnata nii, et kättesaadava teabe põhjal ei ole võimalik järeldada, et Itaalia tuginemine asutamislepingu artiklile 296 oli väär.
On the other hand, it should also be noted that the parallel development of two versions of an aircraft, even if it is a very innovative aircraft like the BA609, inevitably brings a transfer of know-how from one part of the project to the other.
Teisest küljest tuleks märkida, et ühe õhusõiduki kahe versiooni paralleelsel väljatöötamisel, isegi kui tegemist on väga uuendusliku õhusõidukiga nagu BA609, toimub vältimatult projekti ühe osa oskusteabe ülekanne teisele osale.
Even if, as Italy has shown, there are substantial differences in the aircraft designed for military development compared with the version for the civil market, it is highly likely that the technological spillover from the work carried out on the military aircraft were of benefit to the civil version.
Kuigi Itaalia on näidanud olulisi erinevusi sõjaliseks kasutamiseks kujundatud õhusõiduki ja tsiviilturu jaoks välja töötatud versiooni vahel, on sõjalise õhusõiduki puhul teostatud töö tehnoloogiline ülekanne tsiviilversioonile väga tõenäoline.
This is particularly the case with the initial work carried out by Agusta on the tilt-rotor mechanisms.
Eelkõige kehtib see Agusta esialgse töö kohta seoses kaldrootoriga.
In order to assess this initial work correctly, it must also be acknowledged that such work — mainly carried out at the end of the 1990s — is very far removed from the final product, which will only be put on the market in 2013, according to the most recent forecasts — if not later [18].
Selleks et hinnata esialgset tööd nõuetekohaselt, tuleb tunnistada, et see peamiselt 1990. aastate lõpus tehtud töö jääb ajaliselt väga kaugele lõpptoote valmimisest, mis viimaste prognooside kohaselt toimub 2013. aastal või isegi hiljem [18].
The information submitted by Italy on the military nature of the BA609 project is consistent with the information submitted by the third party about the civil nature of the BA609 aircraft.
Itaalia esitatud teave BA609 projekti sõjalise laadi kohta ning kolmanda isiku väited BA609 õhusõiduki tsiviilse laadi kohta on kooskõlas.
Italy recognises that there are two parallel developments.
Itaalia tunnistab kahe versiooni paralleelsest väljatöötamist.
It is therefore possible, and indeed likely, that the work carried out under the funded BA609 project has benefited the civil aircraft currently under development [19].
Seetõttu on võimalik ja isegi tõenäoline, et BA609 projekti alusel rahastatud tööst on kasu ka praegu väljatöötamisel oleva tsiviilõhusõiduki arendamisel [19].
It is therefore possible to conclude that while the Italian authorities have not been incorrect in invoking of Article 296 of the EC Treaty, it also appears that these measures had the effect of distorting the conditions of competition in the common market because they were also of benefit to the development of the BA609 civil aircraft.
Seetõttu on võimalik järeldada, et kuigi Itaalia ametiasutuste tuginemine EÜ asutamislepingu artiklile 296 ei olnud väär, näib siiski, et need meetmed moonutasid konkurentsitingimusi ühisturul, sest nendest oli kasu ka BA609 tsiviilõhusõiduki väljatöötamiseks.
On the basis of Article 298(1) of the EC Treaty, the Commission will therefore examine together with the Italian authorities how such measures can be adjusted to the rules laid down in the Treaty.
Komisjon uurib seetõttu koos Itaalia ametiasutustega EÜ asutamislepingu artikli 298 lõike 1 põhjal, kuidas saab selliseid meetmeid viia vastavusse asutamislepingus sätestatud eeskirjadega.
In the light of all the above factors, the Commission is able to conclude that the support granted by the Italian Government under Act 808/85 to the two R&D projects, A139 and BA609, falls within the scope of Article 296.
Eespool esitatut arvesse võttes saab komisjon järeldada, et Itaalia valitsuse poolt seaduse 808/85 alusel kahele uurimis- ja arendustegevuse projektile (A139 ja BA609) antud toetus kuulub artikli 296 kohaldamisalasse.
Consequently, there is no purpose in pursuing this procedure under Article 88(2) and it can be terminated.
Seetõttu ei ole põhjust jätkata käesolevat menetlust vastavalt artikli 88 lõikele 2 ning selle võib lõpetada.
However, the Commission’s examination has also shown that the measures have altered the conditions of competition in the common market as regards products not intended for specifically military purposes.
Komisjoni uurimine on siiski näidanud ka, et kõnealused meetmed on mõjutanud ühisturu konkurentsitingimusi seoses toodetega, mis ei ole konkreetselt ette nähtud sõjaliseks kasutamiseks.
For these reasons, pursuant to Article 298(1), the Commission must examine together with the Italian authorities in a separate proceeding how these measures can be adjusted to the rules laid down in the Treaty,
Komisjon uurib seetõttu eraldi menetluses vastavalt artikli 298 lõikele 1 koos Itaalia ametiasutustega, kuidas saab selliseid meetmeid viia vastavusse asutamislepingus sätestatud eeskirjadega,
The measures adopted by Italy on the basis of Act 808/1985 in favour of two R&D projects, A139 and BA609, fall within the scope of Article 296 of the EC Treaty.
Itaalia poolt seaduse 808/1985 alusel võetud meetmed kahe teadus- ja arendustegevuse projekti A139 ja BA609 toetuseks kuuluvad EÜ asutamislepingu artikli 296 kohaldamisalasse.
Therefore there is no reason to pursue the current procedure.
Seetõttu ei ole põhjust käesolevat menetlust jätkata.
OJ C 16, 22.1.2004, p. 2 and OJ C 252, 12.10.2005, p. 10.
ELT C 16, 22.1.2004, lk 2 ja ELT C 252, 12.10.2005, lk 10.
Case N 281/84, letter SG(86)5685 of 14 May 1986.
Juhtum N 281/84, 14. mai 1986. aasta kiri SG(86) 5685.
OJ L 284, 28.10.2008, p. 1.
ELT L 284, 28.10.2008, lk 1.
The 1996 Community Framework for State aid for R&D (OJ C 45, 17.2.1996, p. 5) or the 1986 Community Framework for State aid for R&D (OJ C 83, 11.4.1986, p. 2).
Ühenduse 1996. aasta raamistik teadus- ja arendustegevuseks antava riigiabi kohta (EÜT C 45, 17.2.1996, lk 5) või ühenduse 1986. aasta raamistik teadus- ja arendustegevuseks antava riigiabi kohta (EÜT C 83, 11.4.1986, lk 2).
Confidential information related to the protection of essential interests of national security or business secrets.
Salajane info seoses riigi oluliste julgeolekuhuvide või ärisaladuste kaitsega.
Now AgustaWestland, following its merger with Westland.
Praegu AgustaWestland, pärast Agusta ühinemist ettevõttega Westland.
The first prototype is being tested at the Bell Agusta Aerospace Company in Texas.
Esimest prototüüpi katsetatakse Texases asuvas ettevõttes Bell Agusta Aerospace.
It should be noted that there is a slight discrepancy between the amounts indicated by Italy in the table and the information provided by Italy on the amounts in the two aid decisions.
Märkida tuleks, et Itaalia poolt tabelis ja kahes abi käsitlevas otsuses esitatud summade vahel esineb väike lahknevus.
See Case T-26/01 Fiocchi munizioni SpA v Commission [2003] ECR II-3951, paragraph 59.
Vt otsus kohtuasjas T-26/01: Fiocchi munizioni SpA vs. komisjon (EKL 2003, lk I-3951, punkt 59).
According to the information available to the public, for instance, on the company website, the AW149 is suited to battlefield support, combat SAR, reconnaissance, surveillance, medical evacuation, search and rescue, and command and control support roles.
Vastavalt avalikkusele kättesaadavale teabele ettevõtja veebisaidil sobib AW149 näiteks lahingutoetuseks, otsingu- ja päästetegevuseks lahingupiirkonnas (combat SAR), luureks, jälitustegevuseks, meditsiiniliseks evakueerimiseks (MEDEVAC), otsingu- ja päästetegevuseks (SAR) ning juhtimistegevuse toetuseks.
In the field of national security Member States frequently start projects in order to explore new technologies without necessarily reaching the industrialisation phase.
Riikliku julgeoleku valdkonnas algatavad liikmesriigid sageli projekte uute tehnoloogiate uurimiseks, ilma et jõutaks tingimata tööstusliku tootmise etappi.
It is inconceivable for military R&D projects to fall outside the scope of Article 296 of the EC Treaty because they were not successful or because there was no decision to exploit the results of the projects.
Pole mõeldav, et teadus- ja arendustegevuse militaarprojektid ei kuulu EÜ asutamislepingu artikli 296 alla põhjusel, et need ei olnud edukad või ei tehtud otsust projektide tulemuste ellu viimiseks.
Therefore, the existence of industrialisation contracts by the Ministry of Defence was not considered to be a necessary step for the application of Article 296 of the EC Treaty to R&D projects.
Seetõttu ei peetud tööstusliku tootmise lepingut kaitseministeeriumiga vajalikuks, et kohaldada EÜ asutamislepingu artiklit 296 teadus- ja arendustegevuse projektidele.
For instance through reduced R&D costs or through the use of technology initially developed under the A139 military project but then immediately used in the AW139 civil product.
Näiteks teadus- ja arendustegevuse väiksemate kulude või esialgselt A139 militaarprojekti alusel välja töötatud tehnoloogia kasutamise kaudu, mida seejärel kasutati kohe AW139 tsiviiltoote jaoks.
The fact that the project is still under development has two further implications: there are no technical specifications finalised yet, as the project concerns a completely new technology which will require a complex certification process; and there cannot be an industrialisation contract, since the R&D project is far from being finished.
Asjaolul, et projekti jätkuvalt arendatakse, on kaks tagajärge: tehniline kirjeldus ei ole lõpule viidud, kuna projekt hõlmab täielikult uut tehnoloogiat, mille puhul on vajalik keeruline sertifitseerimisprotsess, ning tööstusliku tootmise leping puudub, kuna teadus- ja arendustegevuse projekt ei ole kaugeltki lõpetatud.
For instance through reduced R&D costs for the civil project, or through the use of technology initially developed for the BA609 military project and used at the same time in the BA609 civil project.
Näiteks tsiviilprojekti teadus- ja arendustegevuse väiksemate kulude või esialgselt BA609 militaarprojekti alusel välja töötatud tehnoloogia kasutamise kaudu, mida seejärel kasutati kohe BA609 tsiviilprojekti jaoks.
The Act was adopted by the Italian Parliament on 24 December 1985.
Itaalia parlament võttis kõnealuse seaduse vastu 24. detsembril 1985.
The Commission approved the scheme in 1986 [2].
Komisjon kiitis kava heaks 1986. aastal [2].
Aid for these two projects was omitted from the scope of Commission Decision 2008/806/EC [3] because they raised the issue of the applicability of Article 296 of the EC Treaty and at the time the Commission did not have sufficient information to reach a conclusion on its assessment.
Nendele kahele projektile antud abi jäeti komisjoni otsuse 2008/806/EÜ [3] kohaldamisalast välja, kuna tekkis küsimus EÜ asutamislepingu artikli 296 kohaldatavuse suhtes ning sel ajal ei olnud komisjonil piisavat teavet oma hinnangu kohta järeldusele jõudmiseks.
According to the Italian authorities, after initial discussions in the NATO context, the A139 project began life as a cooperation project with the Russian firm Kamov, but this ended in 1997.
Itaalia ametiasutuste sõnul alustati pärast esialgseid läbirääkimisi NATO raames A139 projekti koostöös Venemaa ettevõttega Kamov, kuid koostöö lõppes 1997. aastal.
Subsequently the Italian Government issued an official request via the Italian Ministry of Defence concerning a tactical transport helicopter in support of combat operations.
Seejärel andis Itaalia valitsus Itaalia kaitseministeeriumi kaudu välja ametliku taotluse lahinguoperatsioonide toetamiseks ettenähtud taktikalise transpordihelikopteri väljatöötamiseks.
The Italian Government’s decision to grant support to the A139 dated from 1998.
Itaalia valitsuse otsus toetada A139 väljatöötamist oli tehtud 1998. aastal.
The government support was paid to the company in […] instalments, as follows:
Valitsus maksis ettevõtjale toetust […] suuruste osamaksetena järgmiselt:
Yes
olemas
A Ground Test Vehicle was developed in 2000 and a demonstrator/prototype capable of flying was assembled in 2001.
aastal töötati välja prototüüp maapealseteks testideks ja 2001. aastal pandi kokku lennuvõimeline katseeksemplar/prototüüp.
In 2000 and 2001 the first prototypes were made, and development and certification was started.
ja 2001. aastal tehti esimesed prototüübid ning alustati väljatöötamise ja sertifitseerimisega.
March 2003
aasta märts
First flight of first prototype
Esimese prototüübi esimene lend
The second decision covered activities in the period 2001-2004, and amounted to a further EUR […] million.
Teine otsus hõlmas tegevust ajavahemikus 2001. aastast kuni 2004. aastani ning täiendavat […] miljoni euro suurust summat.
These activities are still in progress because the project has encountered major delays, and the latest instalments were paid by the Italian Government in […].
Tegevus kestab jätkuvalt, sest projekti puhul on ette tulnud tõsiseid viivitusi ning viimased osamaksud maksis Itaalia valitsus […].
In particular, the third party argued that an investment of at least EUR 700 million would have been needed to develop the A139.
Kolmas isik väitis, et A139 arendamiseks oleks vaja läinud vähemalt 700 miljoni euro suurust investeeringut.
The third party further argued that Agusta’s participation in the joint project with Bell on the BA609 would have cost at least EUR 200 million.
Lisaks väitis kolmas isik, et Agusta osalemine ühisprojektis Belliga BA609 arendamisel pidi maksma vähemalt 200 miljonit eurot.
Council Decision 2010/565/CFSP
Nõukogu otsus 2010/565/ÜVJP,
of 21 September 2010
september 2010,
Having regard to the Treaty on European Union, and in particular Article 28 and Article 43 thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu lepingut, eriti selle artiklit 28 ja artiklit 43,
On the basis of Joint Action 2005/355/CFSP [1], the European Union (EU) has been conducting, since 2 May 2005, a mission to provide advice and assistance for security sector reform in the Democratic Republic of the Congo (DRC) (EUSEC RD Congo).
Ühismeetme 2005/355/ÜVJP [1] alusel juhib Euroopa Liit (EL) alates 2. maist 2005 Kongo Demokraatliku Vabariigi (KDV) julgeolekusektori reformide alast nõustamis- ja abimissiooni (EUSEC RD Congo).
The current mandate of the mission is set out in Joint Action 2009/709/CFSP [2] and expires on 30 September 2010.
Missiooni praegused volitused on kindlaks määratud ühismeetmes 2009/709/ÜVJP [2] ning need lõppevad 30. septembril 2010.
The Secretary-General/High Representative for Common Foreign and Security Policy sent a letter to the President of the DRC dated 27 July 2009 stating the EU's renewed commitment.
Peasekretär / ühise välis- ja julgeolekupoliitika kõrge esindaja saatis KDV presidendile 27. juulil 2009. aastal kirja, milles esitati ELi uuesti kinnitatud kohustused.
The Congolese authorities have demonstrated their interest in implementing the security sector reform (SSR) process in the DRC at operational level by developing a plan to reform the Armed Forces of the Democratic Republic of the Congo (FARDC) in three stages between 2009 and 2025, a plan which was approved by the President of the Republic at the end of May 2009 and presented to the representatives of the international community on 26 January 2010, and by taking over the role of coordinator of the work of the various actors supporting SSR in the DRC.
Kongo Demokaraatliku Vabariigi relvajõudude (FARDC) ajavahemikus 2009–2025 kolmes etapis reformimiseks välja töötatud kava, mille vabariigi president kiitis heaks 2009. aasta mai lõpus ning esitas rahvusvahelise üldsuse esindajatele 26. jaanuaril 2010, nagu ka erinevate julgeolekusektori reformi toetajate tegevuse koordineerimise juhtimine, näitab Kongo ametivõimude huvi julgeolekusektori reformi operatiivtasandil rakendamise vastu KDV-s.
The United Nations has reaffirmed its support for the transition process and SSR by means of several Security Council resolutions, and is conducting the United Nations Organisation Stabilisation Mission in the Democratic Republic of the Congo (MONUSCO), which is focusing on peacekeeping in the east of the country and on peace consolidation throughout the country.
ÜRO on kinnitanud oma toetust üleminekuprotsessile ja julgeolekusektori reformile mitmete Julgeolekunõukogu resolutsioonide kaudu ning juhib Kongo Demokraatlikus Vabariigis ÜRO stabiliseerimismissiooni MONUSCO, mis keskendub rahuvalvele riigi idaosas ning rahu kindlustamisele riigis tervikuna.
On 28 May 2010, the United Nations Security Council adopted Resolution 1925 (2010) extending MONUC's mandate until 30 June 2010 and renaming it the United Nations Organisation Stabilisation Mission in the DRC (MONUSCO) as from 1 July 2010 and allowing it to support, in close cooperation with other international partners, the efforts of the Congolese authorities to strengthen and reform security and judicial institutions.
ÜRO Julgeolekunõukogu võttis 28. mail 2010 vastu resolutsiooni 1925 (2010), millega pikendati MONUCi volitusi 30. juunini 2010, ning muudeti see 1. juulist 2010 ÜRO Kongo Demokraatliku Vabariigi stabiliseerimise missiooniks (MONUSCO), pakkudes seeläbi tihedas koostöös rahvusvaheliste partneritega tuge Kongo ametivõimudele julgeolekuorganite tõhustamiseks ja reformimiseks.
On 14 June 2010, the Council adopted Decision 2010/329/CFSP amending and extending for an additional period of three months Joint Action 2007/405/CFSP on the European Union police mission undertaken in the framework of SSR and its interface with the system of justice in the Democratic Republic of the Congo (EUPOL RD Congo) [3].
Nõukogu võttis 14. juunil 2010 vastu otsuse 2010/329/ÜVJP, millega muudetakse ja pikendatakse ühismeedet 2007/405/ÜVJP julgeolekusektori reformi alase Euroopa Liidu politseimissiooni ja selle õigusalase kontaktüksuse kohta Kongo Demokraatlikus Vabariigis (EUPOL RD Congo) [3] 3 kuu võrra.