natgillin/translations-raw huggingface dataset:
With the road wheels on ground and with the engine running, check that the power steering system is operating.
Maapinnale toetuvate rataste ja töötava mootoriga sõidukil kontrollitakse võimendiga roolimehhanismi töötamist.
Insufficient fluid.
Vedelikku pole piisavas koguses.
With the road wheels on the ground, rock steering wheel from side to side at right angles to column and apply slight downward and upward pressure.
Maapinnale toetuvate ratastega sõidukil loksutatakse rooliratast roolisamba suhtes täisnurga all küljelt küljele ning rakendatakse kerget langevat ja tõusvat survet.
Visual inspection of play.
Vabakäigu visuaalne kontroll.
Absence of retaining device on steering wheel hub
Roolirattarummul puudub kinnitusseade.
Fracture or looseness of steering wheel hub, rim or spokes
Roolirattarumm, -rõngas või kodarad on mõranenud või lahti tulnud.
With the vehicle over a pit or on a hoist and the mass of the vehicle on the ground, push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel/handle bar in various directions at right angles to the column/forks.
Kanalile paigutatud või tõstukile tõstetud ning massiga maapinnale toetuval sõidukil lükatakse ja tõmmatakse rooliratast roolisamba suhtes üles-alla, rooliratast/juhtrauda lükatakse roolisamba/sangade suhtes täisnurga all eri suundades.
Visual inspection of play, and condition of flexible couplings or universal joints.
Vabakäigu ning painduvate ühenduste või universaalliigendite seisundi visuaalne kontroll.
inappropriate repair or modification
Sobimatu parandamine või muutmine.
With the vehicle over a pit or on a hoist, the mass of the vehicle on the road-wheels, the engine running for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.
Kanalile paigutatud või tõstukile tõstetud ning massiga ratastele toetuval sõidukil keeratakse rooliratast kergelt päripäeva ja vastupäeva, ilma et rattad liiguks, kusjuures rattad on otseasendis ja võimendrooliga sõidukitel mootor töötab.
Visual inspection of free movement.
Vabakäigu visuaalne kontroll.
Free play in steering excessive (for example movement of a point on the rim exceeding one fifth of the diameter of the steering wheel or not in accordance with the requirements [8].
Ülemäärane rooli vabakäik (näiteks roolirattarõnga teatav punkt liigub rohkem kui ühe viiendiku ulatuses rooliratta läbimõõdust või ei vasta nõuetele) [8].
Check alignment of steered wheels with suitable equipment.
Asjakohase seadmega kontrollitakse juhtrataste suunangut.
Visual inspection or using a specially adapted wheel play detector
Kontrollimine visuaalselt või spetsiaalselt kohandatud rooli vabakäigu mõõtja abil
Visual inspection and consistency check between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels when switching on/off the engine
Visuaalne kontroll, mootorit käivitades ja välja lülitades kontrollitakse vastavust rooliratta nurga ja rataste nurga vahel.
power assistance not working
Roolivõimendi ei tööta.
Visual inspection from driving seat.
Juhikohalt avaneva vaatevälja visuaalne kontroll
Obstruction within driver’s field of view that materially affects his view in front or to the sides.
Takistused juhi vaateväljas, mis mõjutavad oluliselt nähtavust ettepoole või külgedele
Glass or transparent panel (including reflecting or tinted film) that does not comply with specifications in the requirements [8] (XX) [10],
Klaas või läbipaistev esipaneel (sealhulgas peegel- või toonkilega kaetud klaas), mis ei vasta nõuetes [8] esitatud spetsifikatsioonidele. (XX) [10]
Visual inspection and by operation.
Kontrollimine visuaalselt ja käitamisel
Wipers not operating or missing
Puhastid ei tööta või puuduvad.
LAMPS, REFLECTORS AND ELECTRICAL EQUIPMENT
TULED, HELKURID JA ELEKTRISEADMED
Determine the horizontal aim of each headlamp on dipped beam using a headlamp aiming device or a screen.
Määratakse kindlaks iga lähitulelaterna horisontaalne reguleeritus, kasutades esilaternate reguleerituse kontrollimise seadet või ekraani.
Switch does not operate in accordance with the requirements [8] (Number of headlamps illuminated at the same time)
Lüliti ei tööta nõuetele [8] vastavalt. (Samaaegselt põlevate esilaternate arv)
Compliance with requirements [8].
Vastavus nõuetele [8]
Light source and lamp not compatible
Valgusallikas või latern ei vasta nõuetele.
Visual inspection and by operation if possible.
Visuaalne kontroll ja võimaluse korral kontrollimine käitamisel
Lamp not securely attached
Latern ei ole kindlalt kinnitatud.
Alignment (X) [9]
Reguleeritus (X) b [9]
by operation and using a headlamp aiming device
Kontrollimine käitamisel ning esilaternate reguleerituse kontrollimise seadme abil
Front fog lamp out of horizontal alignment when the light pattern has cut-off line
Valgusvihu valguse ja varju piiri korral on eesmine udutuli horisontaalselt valesti reguleeritud.
Lamp, emitted colour, position or intensity not in accordance with the requirements [8]
Latern, selle valguse värvus, asend või valgustugevus ei vasta nõuetele [8].
System does not operate in accordance with the requirements [8]
Süsteem ei tööta vastavalt nõuetele [8].
Retro-reflectors, conspicuity (retro reflecting) markings and rear marker plates
Helkurid, nähtavamaks tegemise märgistus (valgustpeegeldav) ja tagumised märgistusplaadid
Visual inspection: if possible examine the electrical continuity of the connection.
Visuaalne kontroll: võimaluse korral kontrollida ühenduse elektrijuhtivust.
Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist, including inside the engine compartment in some cases.
Kanalile paigutatud või tõstukile tõstetud sõiduki visuaalne kontroll, sealhulgas mõnel juhul mootoriruumi sisemuse kontroll.
Wiring deteriorated
Elektripaigaldis on kahjustunud.
Non obligatory lamps and retro-reflectors (X) [9]
Mittekohustuslikud laternad ja helkurid (X) [9]
inappropriate ventilation (if required)
Ebasobiv ventilatsioon (kui see on nõutav).
Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist.
Kanalile paigutatud või tõstukile tõstetud sõiduki visuaalne kontroll
Wheel play detectors may be used and are recommended for vehicles over 3,5 tonnes gross vehicle mass (GVM).
Kasutada võib lõtkutestereid; neid on soovitatav kasutada üle 3,5-tonnise brutomassiga sõidukite puhul.
Wheel play detectors may be used and are recommended for vehicles over 3,5 tonnes GVM.
Kasutada võib lõtkutestereid; neid on soovitatav kasutada üle 3,5-tonnise brutomassiga sõidukite puhul.
Apply a vertical or lateral force to each wheel and note the amount of movement between the axle beam and stub axle.
Kõigile ratastele rakendatakse vertikaal- või külgjõudu ning üles märgitakse liikumise ulatus teljetala ja käänmiku vahel.
Visual inspection with the vehicle over a pit or on a hoist.
Kanalile paigutatud või tõstukile tõstetud sõiduki visuaalne kontroll.
Rock the wheel or apply a lateral force to each wheel and note the amount of upward movement of the wheel relative to the stub axle.
Ratast loksutatakse või rakendatakse igale rattale külgjõudu ning üles märgitakse, kui suures ulatuses liigub ratas käänmiku suhtes ülespoole.
Hub worn or damaged
Rumm on kulunud või kahjustunud.
Visual inspection of both sides of each wheel with vehicle over a pit or on a hoist.
Kanalile paigutatud või tõstukile tõstetud sõiduki kõikide velgede visuaalne kontroll mõlemast küljest
Any fracture or welding defect
Mis tahes mõra või defekt keevises.
Wheel size or type not in accordance with the requirements [8] and effecting road safety
Velje suurus või tüüp ei vasta nõuetele [8] ning mõjutab liiklusohutust.
Visual inspection of the entire tyre by either rotating the road wheel with it off the ground and the vehicle over a pit or on a hoist, or by rolling the vehicle backwards and forwards over a pit.
Kogu rehvi visuaalne kontroll, kas siis pöörates maapinnalt üles tõstetud ratast koos rehviga (sõiduk on paigutatud kanalile või tõstetud tõstukile) või sõites sõidukiga üle kanali edasi ja tagasi
Tyre size, load capacity, approval mark or speed rating not in accordance with the requirements [8] and effecting road safety
Rehvi suurus, koormustaluvus, tüübikinnitusmärk või nimikiirus ei vasta nõuetele [8] ning mõjutab liiklusohutust.
Re-grooved tyres not in accordance with requirements [8].
Lõigatud mustriga rehvid ei vasta nõuetele [8].
air pressure monitoring system malfunctioning or obviously inoperative
Rehvirõhu kontrollsüsteemi talitluses esineb häire või see ei ole ilmselt töökorras.
Springs and stabilizer
Vedrud ja stabilisaator
spring missing
Vedru puudub.
Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist or using special equipment, if available.
Kanalile paigutatud või tõstukile tõstetud sõiduki visuaalne kontroll või võimaluse korral eriseadmeid kasutades
efficiency testing of damping (X) [9]
Amortiseerimise tõhususe kontroll (X) [9]
Use special equipment and compare left/right differences and/or absolute values given by manufactures
Kasutatakse eriseadmeid ning võrreldakse vasaku/parema külje erinevusi ja/või tootjate esitatud absoluutväärtusi.
significant difference between left and right
Oluline erinevus vasaku ja parema külje vahel.
given minimum values not reached
Esitatud miinimumväärtusi ei ole saavutatud.
Any component damaged, modified or deteriorated in a way that would adversely affect the functioning of the system
Mis tahes komponent on kahjustunud, halvenenud seisundis või seda on muudetud ning see kahjustab süsteemi toimimist.
audible system leakage
Kuuldav leke süsteemis.
Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist, use of leak detecting devices in case of LPG/CNG systems.
Kanalile paigutatud või tõstukile tõstetud sõiduki visuaalne kontroll, LPG-/CNG-süsteemide korral kasutatakse lekke tuvastamise seadmeid.
Fire risk due to
Tuleoht, mis on tingitud:
engine compartment condition,
mootoriruumi seisundist.
Carrier not in proper condition
Varuratta kanduri seisund ei vasta nõuetele.
Visual inspection for wear and correct operation with special attention to any safety device fitted and/or use of measuring gauge.
Võimaliku kulumise ja nõuetekohase talitluse visuaalne kontroll, pöörates erilist tähelepanu kõikidele paigaldatud ohutusseadistele, ja/või mõõturi kasutamine
Obstruct registration plate or any lamp (when not in use)
Registreerimismärk või üks laternatest (kui seda ei kasutata) on varjatud.
Illegal power-train modification
Ebaseaduslik jõuallika muutmine.
Visual inspection not necessarily on a pit or hoist.
Visuaalne kontroll – ei pea toimuma tingimata kanalil või tõstukil
Control unit illegal modified
Juhtseadme ebaseaduslik muutmine.
illegal engine modification
Ebaseaduslik mootori muutmine.
Visual inspection over a pit or on a hoist.
Visuaalne kontroll kanalil või tõstukil
Leaking hydraulic equipment
Hüdraulikaseade lekib.
Safety-belts/buckles and restraint systems
Turvavööd/turvavöö pandlad ja turvasüsteemid
Security of safety-belts/buckles mounting
Turvavööde/turvavööde pannalde kinnituste turvalisus
Anchorage loose
Kinnituspunkt on lahti tulnud.
Condition of safety-belts/buckles.
Turvavööde/turvavööde pannalde seisund
Mandatory safety-belt missing or not fitted.
Kohustuslik turvavöö puudub või ei ole paigaldatud.
Safety-belt damaged.
Turvavöö on kahjustunud.
Safety-belt not in accordance with the requirements [8].
Turvavöö ei vasta nõuetele [8].
Safety-belt buckle damaged or not functioning correctly.
Turvavöö pannal on kahjustunud või ei toimi õigesti.
Safety-belt retractor damaged or not functioning correctly.
Turvavöö tõmbur on kahjustunud või ei toimi õigesti.
Load limiter obviously missing or not suitable with the vehicle
Koormuse piiraja ilmselt puudub või ei sobi kasutamiseks asjaomases sõidukis.
Pre-tensioner obviously missing or not suitable with the vehicle
Eelpinguti ilmselt puudub või ei sobi kasutamiseks asjaomases sõidukis.
Airbag obviously non operative
Turvapadjasüsteem ilmselt ei tööta.
Visual inspection of MIL
Rikkeindikaatori visuaalne kontroll
SRS MIL indicates any kind of failure of the system
SRS-süsteemi rikkeindikaator näitab mis tahes riket süsteemis.
Visual inspection and by operation
Kontrollimine visuaalselt ja käitamisel
Defective or inadvertently locking or blocking
Defektne või tahtmatu lukustumine või blokeerumine.
Visual inspection or by operation during road test or by electronically means..
Visuaalne kontroll või kontrollimine käitamisel teekatsetuse ajal või elektrooniliste vahendite abil
Not fitted in accordance with the requirements [8].
Ei ole paigaldatud vastavalt nõuetel [8].
Size of tyres not compatible with calibration parameters
Rehvide suurus ei vasta kalibreerimisparameetritele.
Visual inspection and by operation if equipment available.
Visuaalne kontroll ja asjakohaste seadmete olemasolu korral kontrollimine käitamisel
Incorrect set speed (if checked)
Vale määratud kiirus (kui seda on kontrollitud).
size of tyres not compatible with calibration parameters
Rehvide suurus ei vasta kalibreerimisparameetritele.
Odometer if available (X) [9]
Odomeeter, kui see on olemas (X) b [9]
obviously manipulated (fraud)
Ilmselt manipuleeritud (pettus).
obviously inoperative
Ilmselt ei tööta.
Switch damaged or not functioning correctly
Lüliti on kahjustunud või ei tööta õigesti.
ESC MIL indicates any kind of failure of the system
ESC-süsteemi rikkeindikaator näitab mis tahes riket süsteemis.
Subjective evaluation (unless the inspector considers that the noise level may be borderline, in which case a standing noise test using a noise meter may be conducted)
Subjektiivne hindamine (välja arvatud juhul, kui ülevaataja arvates võib müratase olla piiri peal – sel juhul võib teha pideva müra katse, kasutades müramõõdikut).
Leaks which would affect emission measurements
Heitkoguste mõõtmist mõjutavad lekked.
Measurement using an exhaust gas analyser in accordance with the requirements [8].
Heitkoguste mõõtmine heitgaasianalüsaatori abil kooskõlas nõuetega [8].
Alternatively, for vehicles equipped with suitable on-board diagnostic systems, the proper functioning of the emission system can be checked by appropriate reading of the OBD device and checks on the proper functioning of the OBD system in place of emission measurements at engine idle in accordance with the manufacturer’s conditioning recommendations and other requirements [8].
Teise võimalusena võib sobivate pardadiagnostika (OBD) seadmetega varustatud sõidukite puhul heitgaasisüsteemi nõuetekohast toimimist kontrollida OBD-seadme vastava näidu põhjal, kontrollides OBD-süsteemi nõuetekohast toimivust heitgaaside mõõtmise kohas tühikäigul tootja soovitatavatel katse ettevalmistamise tingimustel ja kooskõlas muude nõuetega [8].
at engine idle: 0,3 % [6]at high idle: 0,2 %,
tühikäigul 0,3 % [6], kõrgendatud pööretel 0,2 %
Lambda outside the range 1 ± 0,03 or not in accordance with the manufacturer’s specification
Lambda väärtus ei jää vahemikku 1 ± 0,03 või ei ole kooskõlas tootja spetsifikatsiooniga.
OBD readout indicating significant malfunction
OBD osutab olulisele rikkele.
Emission control equipment fitted by the manufacturer absent or obviously defective
Tootja paigaldatud heitkoguste kontrollseadmed puuduvad või on ilmselt defektsed.
Vehicles may be tested without preconditioning although for safety reasons checks should be made that the engine is warm and in a satisfactory mechanical condition.
Sõidukit võib testida ilma ettevalmistuseta, kuid ohutuse mõttes tuleks kontrollida, kas mootor on soe ja rahuldavas mehaanilises seisukorras
precondition requirements:
Eeltingimused:
This could be checked, for instance, by monitoring engine speed or by allowing a sufficient time to elapse between initial throttle depression and release, which in the case of vehicles of category 1 and 2 of Annex 1, should be at least two seconds.
Seda saab kontrollida näiteks mootori pöörete arvu jälgides või jättes piisavalt aega gaasipedaali esimesest vajutamisest kuni selle vabastamiseni, mis 1. lisa kategooriatesse 1 ja 2 kuuluvate sõidukite puhul peaks olema vähemalt kaks sekundit.
Equally to avoid unnecessary testing, Member States may pass vehicles which have measured values significantly below the limits after less than three free acceleration cycles or after the purging cycles
Samuti võivad liikmesriigid mittevajaliku testimise vältimiseks tunnistada ülevaatuse läbinuks need sõidukid, mille mõõtmistulemused jäävad pärast vähem kui kolme vabakiirendustsükli või puhastustsükli läbimist märkimisväärselt piirväärtusele alla.
Where this information is not available or requirements [8]. do not allow the use of reference values,
kui see teave ei ole kättesaadav või kui nõuete [8] alusel ei ole kontrollväärtuste kasutamine lubatud, siis
for turbo-charged engines: 3,0 m-1,
turbomootorite puhul 3,0 m-1;
or, for vehicles identified in requirements [8]. or first registered or put into service for the first time after the date specified in requirements [8],
või nõuetes [8] määratletud või pärast nõuetes [8] kindlaksmääratud kuupäeva esmaselt registreeritud või kasutusele võetud sõidukite puhul
Visual examination.
Visuaalne kontroll
Any requirements of the requirements [8] not met.
Teatav nõuetes [8] sätestatud nõue ei ole täidetud.
Any excessive fluid leak likely to harm the environment or to pose a safety risk to other road users
Mis tahes ülemäärane vedelikuleke, mis võib kahjustada keskkonda või kujutada ohtu teistele liiklejatele.
SUPPLEMENTARY TESTS FOR PASSENGER CARRYING VEHICLES M2, M3
TÄIENDAVAD ÜLEVAATUSED REISIJATEVEOKS KASUTATAVATELE M2- JA M3-KATEGOORIA SÕIDUKITELE
Defective operation
Defektne toimimine.
Deteriorated condition
Halvenenud seisund.
Defective emergency control
Avariiolukordadeks ettenähtud juhtimisseade on defektne.
Remote control of doors or warning devices defective
Uste kaugjuhtimisseadmed või hoiatusseadised on defektsed.
Visual inspection and by operation (where appropriate)
Kontrollimine visuaalselt ja käitamisel (kui see on asjakohane)
defective operation
Defektne toimimine.
Emergency exits signs missing or illegible
Varuväljapääsu tähistavad sildid puuduvad või on loetamatud.
Missing hammer to break glass
Puudub klaasipurustushaamer.
Not operating correctly
Ei tööta õigesti.
Emission of toxic or exhaust gases into driver’s or passenger compartment
Mürgiste gaaside või heitgaaside pääsemine juhikabiini või sõitjateruumi.
Defective defrosting (if compulsory)
Defektne jäite eemaldamise süsteem (kui see on kohustuslik).
Ventilation and heating system (X) [9]
Ventileerimis- ja küttesüsteem (X) [9]
Passenger seats (including seats for accompanying personnel)
Sõitjakohad (sh reisisaatjate istmed)
Seats in defective condition or insecure
Istmed on defektsed või ebakindlad.
Folding seats (if allowed) not working automatically
Klappistmed (kui need on lubatud) ei tööta automaatselt.
Driver’s seat (additional require-ments)
Juhiiste (lisanõuded)
Defective special devices such as anti-glare shield or anti-dazzle screen
Defektne erivarustus, näiteks virvendus- või pimestamiskaitse.
Deteriorated or damaged condition
Halvenenud või kahjustunud seisund.
Retractable steps not operating correctly
Sissetõmmatavad astmed ei toimi õigesti.
Defective system
Süsteem on defektne.
missing, erroneous or illegible notice
Teave puudub, on eksitav või loetamatu.
not in accordance with requirements [8].
Ei vasta nõuetele [8].
Requirements regarding the transport of children. (X) [9]
Laste vedu käsitlevad nõuded (X) [9]
Protection of doors not in accordance with the requirements [8]. regarding this form of transport.
Uksed ei ole kaitstud kooskõlas asjaomast transpordiliiki käsitlevate nõuetega [8].
Visual inspection and by operation if appropriate
Visuaalne kontroll ja võimaluse korral testitakse varustuse toimimist
installation not in accordance with the requirements [8].
Seade ei vasta nõuetele [8].
installation damaged to such an extent that it would be dangerous to use it.
Seade on kahjustunud sellisel määral, et selle kasutamine oleks ohtlik.
Inappropriate repair or modification means a repair or modification that adversely affects the road safety of the vehicle or has a negative effect on the environment.
Sobimatu parandamine või muutmine tähendab sellist parandamist või muutmist, mis kahjustab sõiduki liiklusohutust või millel on kahjulik mõju keskkonnale
Type-approved according to limits in row A or B section 5.3.1.4. of Annex I to Directive 70/220/EEC as amended by Directive 98/69/EC or later or first registered or put into service after 1 July 2002.
Sõidukid, mis on tüübikinnituse saanud direktiiviga 98/69/EÜ või hiljem muudetud direktiivi 70/220/EMÜ I lisa punktis 5.3.1.4 sisalduva tabeli A või B reas esitatud piirväärtuste kohaselt või mis on esmaselt registreeritud või kasutusele võetud pärast 1. juulit 2002.
Type approved according to limits in row B section 5.3.1.4. of Annex I to Directive 70/220/EEC as amended by Directive 98/69/EC or later; row B1, B2 or C section 6.2.1 of Annex I to Directive 88/77/EEC as amended by Directive 1999/96/EC or later or first registered or put into service after 1 July 2008.
Sõidukid, mis on tüübikinnituse saanud direktiiviga 98/69/EÜ või hiljem muudetud direktiivi 70/220/EMÜ I lisa punktis 5.3.1.4 sisalduva tabeli B reas esitatud piirväärtuste kohaselt või direktiiviga 1999/96/EÜ või hiljem muudetud direktiivi 88/77/EMÜ I lisa punktis 6.2.1 sisalduva tabeli B1, B2 või C reas ettenähtud piirväärtuste kohaselt või mis on esmaselt registreeritud või kasutusele võetud pärast 1. juulit 2008
‘requirements’ are laid down by type-approval requirements at the date of approval, first registration or first entry into service as well as retrofitting obligations or national legislation in the country of registration.
Sellised nõuded sätestatakse sõidukile tüübikinnituse andmise, sõiduki esmase registreerimise või esmase kasutuselevõtu kuupäeval kehtivate tüübikinnitusnõuetega, samuti moderniseerimise kohustustega või sõiduki registreerinud riigi õigusaktidega.
Identifies items which are related to the condition of the vehicle and its suitability for use on the road but which are not considered essential in a periodic inspection
„(X)” tähistab sõlmi, mis on seotud sõiduki seisundi ja selle sobivusega maanteel kasutamiseks, kuid mida ei peeta korrapärasel ülevaatusel peamiseks.
This reason for failure only applies if testing is required by national legislation.’
Seda läbikukkumise põhjust kohaldatakse ainult juhul, kui testimine on nõutav siseriiklike õigusaktide alusel.”
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 31 December 2011 at the latest, with the exception of the provisions of paragraph 3 of Annex II, which shall apply as of 31 December 2013.
Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi täitmiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid hiljemalt 31. detsembriks 2011, välja arvatud II lisa punkti 3 sätted, mida hakatakse kohaldama alates 31. detsembrist 2013.
Braking effort from any wheel is less than 70 % of maximum effort recorded from the other wheel on the same axle. Or in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.
Ühe ratta pidurdusjõud on vähem kui 70 % sama telje teise ratta maksimaalsest mõõdetud pidurdusjõust./Teekatsetuse korral kaldub sõiduk sirgjoonest liigselt kõrvale.
Category O2 (XX) [10], O3 and O4: for semi-trailers: 45 %
O2- (XX), c O3- ja O4-kategooria [10]poolhaagised: 45 %
Commission Directive 2010/50/EU
Komisjoni direktiiv 2010/50/EL,
amending Directive 98/8/EC of the European Parliament and of the Council to include dazomet as an active substance in Annex I thereto
millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 98/8/EÜ, et kanda toimeaine dasomet kõnealuse direktiivi I lisasse
That list includes dazomet.
Dasomet kuulub sellesse nimekirja.
Pursuant to Regulation (EC) No 1451/2007, dazomet has been evaluated in accordance with Article 11(2) of Directive 98/8/EC for use in product-type 8, wood preservatives, as defined in Annex V to that Directive.
Määruse (EÜ) nr 1451/2007 kohaselt on dasometti hinnatud vastavalt direktiivi 98/8/EÜ artikli 11 lõikele 2 kasutamiseks toodetes, mis kuuluvad kõnealuse direktiivi V lisas määratletud tooteliiki 8 (puidukonservandid).