natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In particular, the Commission should be empowered to extend the review period and the corresponding transitional period for any remaining active substances for up to two years.
Komisjonile tuleks eelkõige anda volitus pikendada hindamata toimeainete läbivaatamisperioodi ja üleminekuperioodi kuni kaks aastat.
Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of Directive 98/8/EC, they must be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of Decision 1999/468/EC.
Kuna need on üldmeetmed ja nende eesmärk on muuta direktiivi 98/8/EÜ vähemolulisi sätteid, tuleb need vastu võtta vastavalt otsuse 1999/468/EÜ artiklis 5a sätestatud kontrolliga regulatiivmenetlusele.
In accordance with point 34 of the Interinstitutional Agreement on better law-making [5], Member States are encouraged to draw up, for themselves and in the interests of the Community, their own tables illustrating, as far as possible, the correlation between this Directive and the transposition measures, and to make them public,
Kooskõlas paremat õigusloomet käsitleva institutsioonidevahelise kokkuleppe [5] punktiga 34 julgustatakse liikmesriike koostama nende endi jaoks ja ühenduse huvides vastavustabeleid, kus on võimalikult suures ulatuses välja toodud vastavus käesoleva direktiivi ja ülevõtmismeetmete vahel, ning need avalikustama,
paragraph 1(c)(i) is replaced by the following:
lõike 1 punkti c alapunkt i asendatakse järgmisega:
until 14 May 2014 for any information submitted for the purposes of this Directive, except where such information is already protected under existing national rules relating to biocidal products.
maini 2014 käesoleva direktiivi kohaldamisega seoses esitatud teabe osas, välja arvatud juhul, kui see teave on juba kaitstud biotsiide käsitlevate kehtivate siseriiklike eeskirjadega.
In such cases, the information shall continue to be protected in that Member State until the expiry of any remaining period of data protection provided for under national rules, but not beyond 14 May 2014 or, if applicable, not beyond the date to which the transitional period referred to in Article 16(1) is extended in accordance with Article 16(2);’;
Sellisel juhul kaitstakse kõnealuses liikmesriigis seda teavet kuni siseriiklike eeskirjadega ettenähtud andmekaitse kohaldamisaja lõpuni, kuid mitte kauem kui 14. maini 2014, või vajaduse korral mitte kauem kui kuupäevani, milleni pikendatakse kooskõlas artikli 16 lõikega 2 artikli 16 lõikes 1 osutatud üleminekuperioodi;”
paragraph 2(c)(i) is replaced by the following:
lõike 2 punkti c alapunkt i asendatakse järgmisega:
until 14 May 2014 for any information submitted for the purposes of this Directive, except in the case where data are already protected according to existing national rules relating to biocidal products, in which case such data shall be protected in that Member State until the expiry of any remaining period of data protection provided for under those national rules, but not beyond 14 May 2014 or, if applicable, not beyond the date to which the transitional period referred to in Article 16(1) is extended in accordance with Article 16(2);’;
maini 2014 käesoleva direktiivi kohaldamisega seoses esitatud teabe osas, välja arvatud juhul, kui see teave on juba kaitstud biotsiide käsitlevate kehtivate siseriiklike eeskirjadega. Sellisel juhul kaitstakse kõnealuses liikmesriigis seda teavet kuni siseriiklike eeskirjadega ettenähtud andmekaitse kohaldamisaja lõpuni, kuid mitte kauem kui 14. maini 2014, või vajaduse korral mitte kauem kui kuupäevani, milleni pikendatakse kooskõlas artikli 16 lõikega 2 artikli 16 lõikes 1 osutatud üleminekuperioodi;”.
By way of further derogating from Articles 3(1), 5(1), 8(2) and 8(4), and without prejudice to paragraphs 2 and 3 of this Article, a Member State may, until 14 May 2014, continue to apply its current system or practice of placing biocidal products on the market.
Erandina artikli 3 lõikest 1, artikli 5 lõikest 1 ning artikli 8 lõigetest 2 ja 4 ja ilma et see piiraks käesoleva artikli lõigete 2 ja 3 kohaldamist, võib liikmesriik 14. maini 2014 jätkuvalt kohaldada oma senist korda või praktikat biotsiidide turuleviimiseks.
If a decision to include an active substance in Annex I or IA sets a later date for compliance with Article 16(3) than 14 May 2014, this derogation shall continue to apply for products including that active substance until the date set in that decision.
Kui otsuses kanda toimeaine I või IA lisasse sätestatakse artikli 16 lõikega 3 kooskõlla viimiseks hilisem tähtaeg kui 14. mai 2014, kehtib käesolev erand kõnealust toimeainet sisaldavate toodete kohta jätkuvalt kuni kõnealuses otsuses sätestatud kuupäevani.
A Member State may, in particular, in accordance with its national rules, authorise the placing on the market in its territory of a biocidal product containing active substances not listed in Annex I or IA for that product type.
Eelkõige võib liikmesriik oma siseriiklike eeskirjade kohaselt lubada oma territooriumil turule viia biotsiidi, mis sisaldab selle tooteliigi osas I või IA lisas loetlemata toimeaineid.
Such active substances must be on the market on the date referred to in Article 34(1) as active substances of a biocidal product for purposes other than those defined in Article 2(2)(c) and (d).’;
Sellised toimeained peavad olema artikli 34 lõikes 1 nimetatud kuupäevaks turule viidud muudel eesmärkidel kui need, mis on määratletud artikli 2 lõike 2 punktides c ja d kasutatava biotsiidi toimeainetena.”;
Those regulations, designed to amend non-essential elements of this Directive by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 28(4).
Kõnealused määrused, mille eesmärk on muuta käesoleva direktiivi vähemolulisi sätteid, täiendades seda, võetakse vastu vastavalt artikli 28 lõikes 4 osutatud kontrolliga regulatiivmenetlusele.
Not later than two years before completion of the work programme, the Commission shall forward to the European Parliament and to the Council a report on progress achieved with the programme.
Hiljemalt kaks aastat enne tööprogrammi lõpuleviimist edastab komisjon Euroopa Parlamendile ja nõukogule aruande programmi edusammude kohta.
Depending upon the conclusions of the report, it may be decided to extend the transitional period referred to in paragraph 1 and the 14-year period of the work programme for a period of no more than two years.
Sõltuvalt aruande järeldustest võidakse otsustada pikendada lõikes 1 osutatud üleminekuperioodi ja tööprogrammi 14aastast perioodi kuni kaks aastat.
That measure, designed to amend non-essential elements of this Directive, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 28(4).’;
Kõnealune meede, mille eesmärk on muuta käesoleva direktiivi vähemolulisi sätteid, võetakse vastu vastavalt artikli 28 lõikes 4 osutatud kontrolliga regulatiivmenetlusele.”;
in the second subparagraph the words ‘During that 10-year period’ are replaced by the words ‘During that 14-year period’.
teises lõigus asendatakse sõnad „Nimetatud kümne aasta jooksul” sõnadega „Nimetatud 14 aasta jooksul”.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 14 May 2010.
Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid hiljemalt 14. maiks 2010.
OJ C 182, 4.8.2009, p. 75.
ELT C 182, 4.8.2009, lk 75.
Opinion of the European Parliament of 24 March 2009 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 27 July 2009.
Euroopa Parlamendi 24. märtsi 2009. aasta arvamus (Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata) ja nõukogu 27. juuli 2009. aasta otsus.
It is expected, based on the findings of that report, that the review of a significant number of active substances will not be finalised by 14 May 2010.
Selle aruande tulemuste põhjal eeldatakse, et märkimisväärset hulka toimeaineid ei jõuta 14. maiks 2010 läbi vaadata.
Furthermore, even for the active substances for which a decision on their inclusion in the positive list set out in Directive 98/8/EC has been adopted by 14 May 2010, a sufficient time period is necessary for Member States to transpose the relevant acts and to grant, cancel or modify authorisations for the relevant products, in order to comply with the harmonised provisions of Directive 98/8/EC.
Lisaks sellele on liikmesriikidel isegi nende toimeainete puhul, mille kohta on 14. maiks 2010 võetud vastu otsus kanda need direktiivis 98/8/EÜ esitatud positiivsesse nimekirja, vaja piisavalt aega, et võtta üle asjakohased õigusaktid ning et anda, tühistada või muuta asjaomaste toodete lube, täitmaks direktiivi 98/8/EÜ ühtlustatud sätteid.
Following the adoption of this Directive, the Commission shall commence a 14-year work programme for the systematic examination of all active substances already on the market on the date referred to in Article 34(1) as active substances of a biocidal product for purposes other than those defined in Article 2(2)(c) and (d). Regulations shall provide for the establishment and implementation of the programme, including the setting of priorities for the evaluation of the different active substances and a timetable.
Pärast käesoleva direktiivi vastuvõtmist alustab komisjon 14aastast tööprogrammi, mille jooksul kontrollitakse süstemaatiliselt kõiki artikli 34 lõikes 1 nimetatud kuupäeval turul olevaid toimeaineid, mida kasutatakse muudel eesmärkidel kui neid biotsiidi toimeaineid, mis on määratletud artikli 2 lõike 2 punktides c ja d. Määrustega nähakse ette programmi väljatöötamine ja rakendamine, sealhulgas erinevate toimeainete hindamise eelisjärjekorra ja ajakava kehtestamine.
Commission Directive 2009/108/EC
Komisjoni direktiiv 2009/108/EÜ,
amending, for the purposes of adapting it to technical progress, Directive 97/24/EC of the European Parliament and of the Council on certain components and characteristics of two or three-wheel motor vehicles
millega muudetakse tehnika arenguga kohandamise eesmärgil Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 97/24/EÜ kahe- või kolmerattaliste mootorsõidukite teatavate osade ja omaduste kohta
Having regard to Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two and three-wheel motor vehicles and repealing Council Directive 92/61/EEC [1], and in particular Article 17 thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 18. märtsi 2002. aasta direktiivi 2002/24/EÜ kahe- või kolmerattaliste mootorsõidukite tüübikinnituse kohta, millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 92/61/EMÜ, [1] eriti selle artiklit 17,
Directive 97/24/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 1997 on certain components and characteristics of two or three-wheel motor vehicles [2] is one of the separate Directives for the purposes of the two and three-wheel motor vehicles EC type-approval procedure laid down by Directive 2002/24/EC.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 17. juuni 1997. aasta direktiiv 97/24/EÜ kahe- või kolmerattaliste mootorsõidukite teatavate osade ja omaduste kohta [2] on üks direktiivis 2002/24/EÜ sätestatud kahe- ja kolmerattaliste mootorsõidukite tüübikinnituse menetlust käsitlevatest üksikdirektiividest.
In order to take into account the specific behaviour of hybrid vehicles, the type-approval test procedure used for measuring gaseous pollutants from two and three-wheel vehicles should be adapted.
Selleks et võtta arvesse hübriidsõidukite eripärasid, tuleks kohandada kahe- ja kolmerattaliste sõidukite gaasiliste saasteainete mõõtmisel kasutatavat tüübikinnituskatsete menetlust.
For this purpose, it is appropriate to adopt a procedure similar to the one used in UNECE Regulation No 83 on Emission of pollutants according to engine fuel requirements.
Sel eesmärgil on asjakohane võtta vastu samasugune menetlus, nagu kasutatakse UNECE eeskirjas nr 83 saasteainete heitkoguste kohta vastavalt mootori kütusele esitatud nõuetele.
To ensure that hybrid vehicles comply with the noise limits set out in Directive 97/24/EC in all their running modes it is also necessary to adapt the type-approval test procedure used for noise measurement set out in Directive 97/24/EC.
Selleks et tagada hübriidsõidukite vastavus direktiivis 97/24/EÜ kehtestatud müra piirväärtustele igal töörežiimil, tuleb kohandada ka direktiivis 97/24/EÜ sätestatud müra mõõtmiseks kasutatavat tüübikinnituskatsete menetlust.
Directive 97/24/EC should therefore be amended accordingly.
Seepärast tuleks direktiivi 97/24/EÜ vastavalt muuta.
The measures provided for this Directive are in accordance with the opinion of the Committee for Adaptation to Technical Progress,
Käesolevas direktiivis ette nähtud meetmed on kooskõlas tehnika arengule kohandamise komitee arvamusega,
Annex II of Chapter 5 of Directive 97/24/EC is amended in accordance with Annex I to this Directive;
direktiivi 97/24/EÜ 5. peatüki II lisa muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi I lisale;
Annex III of Chapter 9 of Directive 97/24/EC is amended in accordance with Annex II to this Directive;
direktiivi 97/24/EÜ 9. peatüki III lisa muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi II lisale;
Annex IV of Chapter 9 of Directive 97/24/EC is amended in accordance with Annex III to this Directive.
direktiivi 97/24/EÜ 9. peatüki IV lisa muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi III lisale.
With effect from 1 May 2010, Member States shall not, on grounds relating to measures to counter air pollution or noise emissions, refuse to grant EC type-approval or prohibit the registration, sale or entry into service of two or three-wheel vehicles which comply with Directive 97/24/EC as amended by this Directive.
Alates 1. maist 2010 ei tohi liikmesriigid õhu- ja mürasaaste vähendamise meetmetega seotud põhjustel keelduda EÜ tüübikinnituse andmisest direktiivile 97/24/EÜ (käesoleva direktiiviga muudetud redaktsioonis) vastavatele kahe- või kolmerattalistele mootorsõidukitele ega keelata selliste kahe- või kolmerattaliste mootorsõidukite registreerimist, müüki või kasutusele võtmist.
With effect from 1 May 2010, Member States shall refuse, on grounds relating to measures to counter air pollution or noise emissions, to grant EC type-approval to any new type of two or three-wheel motor vehicle which does not comply with Directive 97/24/EC as amended by this Directive.
Alates 1. maist 2010 keelduvad liikmesriigid õhu- ja mürasaaste vähendamise meetmetega seotud põhjustel EÜ tüübikinnituse andmisest mis tahes uut tüüpi kahe- või kolmerattalistele mootorsõidukitele, mis ei vasta direktiivile 97/24/EÜ käesoleva direktiiviga muudetud redaktsioonis.
AMENDMENT TO ANNEX II OF CHAPTER 5 OF DIRECTIVE 97/24/CE
DIREKTIIVI 97/24/EÜ 5.
Annex II of Chapter 5 of Directive 97/24/EC is amended as follows:
PEATÜKI II LISA MUUDATUSED Direktiivi 97/24/EÜ 5. peatüki II lisa muudetakse järgmiselt.
The following point 1.10 is added:
Lisatakse punkt 1.10:
“Hybrid electric vehicle (HEV)” means a motorcycle, tricycle or quadricycle that, for the purpose of mechanical propulsion, draws energy from both of the following on-vehicle sources of stored energy:
„hübriidelektrisõiduk” – mootorratas või kolme- või neljarattaline mootorsõiduk, mis mehaaniliseks käitamiseks tarbib energiat mõlemast järgmisest sõidukisse sisseehitatud salvestatud energia allikast:
a consumable fuel
tarbitav kütus;
an electrical energy storage device’
elektrienergia salvesti.”
The following point 2.2.1.3 is inserted:
Lisatakse punkt 2.2.1.3:
In the case of Hybrid electric vehicle Appendix 3 applies’.
Hübriidelektrisõidukite puhul kohaldatakse 3. liidet.”
The following Appendix 3 is added:
Lisatakse 3. liide:
Emissions test procedure for hybrid electric motorcycles, motor tricycles and quadricycles
Heitmete katsemenetlused hübriidsete elektriliste mootorrataste ning kolme- ja neljarattaliste mootorsõidukite puhul
This annex lays down the specific provisions regarding type-approval of a hybrid electric vehicle.
Käesolevas lisas sätestatakse hübriidelektrisõidukite tüübi kinnitamise erinõuded.
CATEGORIES OF HYBRID ELECTRIC VEHICLES
HÜBRIIDELEKTRISÕIDUKITE KATEGOORIAD
Vehicle charging
Sõiduki laadimine
Off-Vehicle Charging [1](OVC)
Sõidukivälise laadimisega [1]
Not Off-Vehicle Charging [2](NOVC)
Sõidukivälise laadimiseta [2]
Operating mode switch
Töörežiimi lüliti
Without
puudub
With
olemas
TYPE I TEST METHODS
I TÜÜBI KATSEMEETODID
For the Type I test, hybrid electric motorcycles or motor tricycles shall be tested according to the applicable test procedure (Appendix 1 or Appendix 1a) as prescribed in point 2.2.1.1.5 of Annex II.
I tüübi katse puhul katsetatakse hübriidelektrimootorrattaid ja kolmerattalisi hübriidelektrisõidukeid II lisa punktis 2.2.1.1.5 ette nähtud kohaldatava katsemenetluse alusel (1. liide või 1.a liide).
For each of test condition, the emission test result shall comply with the limits specified in point 2.2.1.1.5 of Annex II.
Kummagi katsetingimuse korral peab heitmekatse tulemus vastama II lisa punktis 2.2.1.1.5 täpsustatud piirväärtustele.
Externally chargeable (OVC HEV) without an operating mode switch
Välise laadimisega ja ilma töörežiimi lülitita
Two tests shall be performed under the following conditions:
Järgmistel tingimustel tehakse kaks katset.
Condition A: test shall be carried out with a fully charged electrical energy storage device.
Tingimus A: katsetatakse täielikult laetud elektrisalvestiga.
Condition B: test shall be carried out with an electrical energy storage device in minimum state of charge (maximum discharge of capacity).
Tingimus B: katsetatakse minimaalselt laetud (maksimaalselt tühjendatud) elektrisalvestiga.
The profile of the state of charge (SOC) of the electrical energy storage device during different stages of the Type I test is given in Sub-appendix 3.
Elektrisalvesti laetuse profiil I tüübi katse eri etappidel on esitatud 3. alaliites.
Condition A
Tingimus A
The procedure shall start with the discharge while the vehicle driving:
Toiming algab elektrisalvesti tühjendamisega sõidu ajal:
at a steady speed of 50 km/h until the fuel consuming engine of the HEV starts up; or
ühtlasel kiirusel 50 km/h kuni hübriidelektrisõiduki kütust tarbiva mootori käivitumiseni või
if a vehicle cannot reach a steady speed of 50 km/h without starting up the fuel consuming engine, the speed shall be reduced until the vehicle can run a lower steady speed where the fuel consuming engine does not start up for a defined time/distance (to be specified between technical service and manufacturer); or
kui sõiduk ei saavuta ühtlast kiirust 50 km/h ilma kütust tarbiva mootori käivitumiseta, siis väiksemal ühtlasel kiirusel, millel kütust tarbiv mootor ei käivitu määratud aja/läbisõidu (määratakse kindlaks tehnilise teenistuse ja tootja kokkuleppel) jooksul, või
with recommendation from the manufacturer.
tootja soovituse järgi.
The fuel consuming engine shall be stopped within 10 seconds of it being automatically started.
Kütust tarbiv mootor seisatakse 10 sekundi jooksul pärast selle automaatset käivitumist.
Conditioning of vehicle
Sõiduki ettevalmistamine
Before testing, the vehicle shall be kept in a room in which the temperature remains relatively constant between 293 and 303 K (20 °C and 30 °C).
Enne katset hoitakse sõidukit ruumis, mille temperatuur on suhteliselt ühtlane, püsides vahemikus 293–303 K (20–30 °C).
This conditioning shall be carried out for at least six hours and continue until the engine oil temperature and coolant, if any, are within ± 2 K of the temperature of the room, and the electrical energy storage device is fully charged as a result of the charging referred to in point 3.1.2.2.2.
Ettevalmistus kestab vähemalt kuus tundi ja jätkub, kuni mootoriõli ja jahutusvedeliku (kui see on olemas) temperatuur ühtlustub ruumitemperatuuriga ± 2 K piires ja elektrisalvesti on punktis 3.1.2.2.2 ette nähtud laadimise tulemusel täielikult laetud.
During soak, the electrical energy storage device shall be charged using the normal overnight charging procedure as described in point 4.1.2 of Sub-appendix 2.
Mootori jahtumise ajal laetakse elektrisalvestit, kasutades tavalist 2. alaliite punktis 4.1.2 osutatud üleöölaadimist.
The vehicle shall be started up by the means provided for normal use to the driver.
Sõiduk käivitatakse juhile tavakasutuseks ettenähtud vahenditega.
The first cycle starts on the initiation of the vehicle start-up procedure.
Esimene tsükkel algab sõiduki käivitamise alustamisega.
The test procedures defined in either point 3.1.2.3.2.1 or point 3.1.2.3.2.2 may be used.
Kasutada võib punktis 3.1.2.3.2.1 või punktis 3.1.2.3.2.2 kirjeldatud katsemenetlust.
Sampling shall begin (BS) before or at the initiation of the vehicle start up procedure and end as defined in the applicable test procedure (Appendix 1 or Appendix 1a) (end of sampling (ES)).
Valimi võtmine algab enne sõiduki käivitamise alustamist või selle ajal ja lõpeb vastavalt kohaldatavas katsemenetluses sätestatule (1. liide või 1.a liide) (valimivõtu lõpp).
Sampling shall begin (BS) before or at the initiation of the vehicle start up procedure and continue over a number of repeat test cycles.
Valimi võtmine algab enne sõiduki käivitamise alustamist või selle ajal ning jätkub mitme korduva katsetsükli jooksul.
It shall end on conclusion of the final idling period where the electrical energy storage device has reached the minimum state of charge according to the criterion defined below (end of sampling (ES)).
See lõpeb viimase tühikäiguperioodi lõpus, kui elektrisalvesti on allpool kirjeldatud kriteeriumide kohaselt minimaalselt laetud (valimivõtu lõpp).
The electricity balance Q [Ah], measured using the procedure specified in Sub-appendix 1, is used to determine when the minimum state of charge of the electrical energy storage device has been reached.
Et määrata kindlaks, millal elektrisalvesti on minimaalselt laetud, kasutatakse elektrienergia bilanssi Q [Ah], mida mõõdetakse käesoleva liite 1. alaliites kirjeldatud viisil.
The minimum state of charge of the electrical energy storage device is considered to have been reached in test cycle N if the electricity balance during test cycle N + 1 is not more than a 3 % discharge, expressed as a percentage of the nominal capacity of the energy storage (in Ah) in its maximum state of charge.
Elektrisalvesti loetakse katsetsüklis N minimaalselt laetuks, kui elektrienergia bilanss katsetsüklis N + 1 ei ületa 3 % tühjendatud energiahulgast, mida väljendatakse protsendimäärana elektrisalvesti nimivõimsusest (Ah) selle maksimaalse laetuse juures.
At the request of the manufacturer additional test cycles may be run and their results included in the calculations described in points 3.1.2.3.5 and 3.1.2.3.6 provided that the electricity balance for each additional test cycle shows less discharge of the electrical energy storage device than over the previous cycle.
Tootja taotlusel võib teostada täiendavaid katsetsükleid ning lisada nende tulemused punktides 3.1.2.3.5 ja 3.1.2.3.6 osutatud arvutustesse, tingimusel et iga täiendava katsetsükli puhul näitab energiabilanss eelmisest katsetsüklist väiksemat elektrisalvesti tühjenemist.
In between each of the cycles a hot soak period of up to 10 minutes is allowed.
Iga tsükli vahel on lubatud kuni kümne minutiline periood kütuseaurude eraldumiseks.
The vehicle shall be driven according to the applicable test procedure (Appendix 1 or Appendix 1a).
Sõidukit käitatakse vastavalt kohaldatavale katsemenetlusele (1. liide või 1.a liide).
The exhaust gases shall be analysed according to the applicable test procedure (Appendix 1 or Appendix 1a).
Heitgaase analüüsitakse vastavalt kohaldatavale katsemenetlusele (1. liide või 1.a liide).
The results on the combined cycle for Condition A shall be recorded in m1.
Kombineeritud katsetsükli tulemused tingimuse A korral registreeritakse m1 väärtusena.
In the case of testing according to point 3.1.2.3.2.1, m1 is simply the results in grams of the single cycle run.
Kui katse toimub punkti 3.1.2.3.2.1 kohaselt, on m1 lihtsalt ühe tsükli tulemus grammides.
In the case of testing according to point 3.1.2.3.2.2, m1 is the sum in grams of the results of the N cycles run.
Kui katse toimub punkti 3.1.2.3.2.2 kohaselt, on m1 N tsükli tulemuste summa grammides.