natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For headings 602 to 613, 622 to 633 and 650, the crop reference yield (in kilograms per hectare) used for calculating the premiums to be received should be indicated.
Rubriikide 602–613, 622–633 ja 650 puhul tuleks märkida kultuuri võrdlussaagikus (kilogrammides hektari kohta), mida kasutatakse saadaoleva toetuse arvutamiseks.
(Columns 7 to 10): Unused.
(Veerud 7–10): Kasutamata
Categories of livestock are to be indicated using code numbers 22 to 50, corresponding to headings for the same categories of livestock used in Table D.
Loomade kategooriate märkimiseks kasutatakse koodnumbreid 22–50, mis vastavad samade loomakategooriate tabelis D kasutatud rubriikidele.
The subtotals of purchases and sales per animal species (equines, cattle, sheep, goats, pigs, poultry, other animals) are to be entered in Table E.
Ostu ja müüki käsitlevad vahesummad loomaliikide kaupa (hobuslased, veised, lambad, kitsed, sead, kodulinnud, muud loomad) kantakse tabelisse E.
COLUMNS IN TABLE N
TABELI N VEERUD
Category of livestock (column 1)
Põllumajandusloomade kategooriad (veerg 1)
Corresponding to headings used in Table D.
Vastavalt tabelis D kasutatud rubriikidele.
Number of animals purchased (column 4)
Ostetud loomade arv (veerg 4)
Indicated in heads.
Märgitakse loomade arv.
Livestock purchases (column 5)
Loomade ost (veerg 5)
Number of animals sold (column 6)
Müüdud loomade arv (veerg 6)
Livestock sales (column 7)
Loomade müük (veerg 7)
When the marketing costs, if any, are known they are not deducted from the sales total, but are given under heading 71 ‘Other specific livestock costs’.
Kui võimalikud turustuskulud on teada, ei arvata maha neid kogusummast, vaid märgitakse rubriiki 71 „Muud põllumajandusloomadega seotud erikulud”.
(Columns 8 to 10): Unused.
(Veerud 8–10): Kasutamata.
OJ L 220, 7.8.1985, p. 1.
EÜT L 220, 7.8.1985, lk 1.
When applicable, these codes can be used for Complementary National Direct Payments in Bulgaria, Czech Republic, Estonia, Cyprus, Latvia, Malta, Lithuania, Hungary, Poland, Romania, Slovakia and Slovenia.
Vajaduse korral võib neid koode kasutada ka täiendavate riiklike otsetoetuste maksmise korral Bulgaarias, Tšehhi Vabariigis, Eestis, Küprosel, Lätis, Maltal, Leedus, Ungaris, Poolas, Rumeenias, Slovakkias ja Sloveenias.
Regulation (EEC) No 2237/77
Määrus (EMÜ) nr 2237/77
However, where the holding undergoes a fundamental change, and in particular where this change is the result of a subdivision into two separate holdings or of a merger with another holding, it may be considered as a new holding.
Kui põllumajandusettevõttes toimuvad põhjalikud muutused, eelkõige juhul, kui sellised muutused tulenevad kaheks eraldi põllumajandusettevõtteks jaotamisest või liitumisest teise põllumajandusettevõttega, võib kõnealust põllumajandusettevõtet käsitada siiski uue põllumajandusettevõttena.
In this case a new number is to be assigned to it.
Sellisel juhul antakse põllumajandusettevõttele uus number.
Machinery and equipment subject to depreciation are defined as that having a value exceeding EUR 300 when new.
Kulumit arvestatakse üksnes nende masinate ja seadmete puhul, mille maksumus uuena on üle 300 euro.
The depreciation of minor equipment of lower value should not be calculated; purchases of such equipment are to be treated directly as costs for the accounting year (heading 61 ‘Current upkeep of machinery and equipment’).
Väiksema maksumusega väikeseadmete kulumit ei arvutata; selliste seadmete ostud kuuluvad otseselt aruandlusaasta kulude hulka (rubriik 61 „Masinate ja seadmete korrashoid”).
Total of headings 104 and 105.
Rubriikide 104 ja 105 summa.
If data are available in the farm accounts, the loans should be subdivided according to the purpose of the loan, i.e.:
Andmete olemasolu korral põllumajandusettevõtte raamatupidamisaruannetes jaotatakse laenud vastavalt laenu eesmärgile järgmiselt:
loans for land and buildings (columns 2 and 6),
maa ja hoonetega seotud laenud (veerud 2 ja 6);
Solicitor’s fees, registration fees, etc. relating to the acquisition of agricultural land or farm buildings. Transactions relating to the sale and/or purchase of reference quantities of milk and sugar beet and to transfers of prescribed rights and obligations, such as the transfer of reference livestock.
Põllumajandusmaa või põllumajanduslike tootmishoonete soetamisega seotud tasud tehingu tõestamise eest, registreerimistasud jne. Piima ja suhkrupeedi individuaalsete kvootide müügi ja/või ostuga ning ettenähtud õiguste ja kohustuste üleandmisega, näiteks eluskarjakvoodi üleandmisega seotud tehingud.
the farm-gate value of the holding’s saleable products (products which are currently marketable) used during the year as animal feed. The holding’s straw used on the farm (as fodder and bedding) is valued only when it is a saleable product in the region and for the year under consideration.
turustamiseks ettenähtud toodangu (tavaliselt turustamiseks ettenähtud tooted), mida aasta jooksul kasutati loomasöödaks, väärtus „taluvärava” hindades, Põllumajandusettevõttes toodetud ja ettevõttes (söödaks ja allapanuks) kasutatud põhu maksumus määratakse ainult juhul, kui põhk kuulub selles piirkonnas ja kõnealusel aastal turustatavate toodete hulka.
Commission Regulation (EC) No 869/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 869/2008,
of 4 September 2008
september 2008,
This Regulation shall enter into force on 5 September 2008.
Käesolev määrus jõustub 5. septembril 2008.
Done at Brussels, 4 September 2008.
Brüssel, 4. september 2008
Commission Regulation (EC) No 870/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 870/2008,
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EC) No 842/2008 [4].
Neid hindu ja tollimakse an viimati muudetud komisjoni määrusega (EÜ) nr 842/2008. [4]
OJ L 229, 28.8.2008, p. 3.
ELT L 229, 28.8.2008, lk 3.
Amended representative prices and additional duties applicable to imports of white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 applicable from 5 September 2008
Valge suhkru, toorsuhkru ja CN-koodi 17029095 alla kuuluvate toodete muudetud tüüpilised hinnad ja täiendavad imporditollimaksud, mida kohaldatakse alates 5. september 2008
Commission Regulation (EC) No 871/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 871/2008,
This Regulation shall enter into force on 6 September 2008.
Käesolev määrus jõustub 6. septembril 2008.
Commission Regulation (EC) No 872/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 872/2008,
establishing a prohibition of fishing for anglerfish in VIIIc, IX and X; EC waters of CECAF 34.1.1 by vessels flying the flag of Portugal
millega Portugali lipu all sõitvatel laevadel keelatakse euroopa merikuradi püük VIIIc, IX, X ja CECAF 34.1.1 EÜ vete püügipiirkonnas
Done at Brussels, 3 September 2008. For the Commission
Brüssel, 3. september 2008
Commission Regulation (EC) No 873/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 873/2008,
Having regard to Council Regulation (EC) No 1234/2007 of 22 October 2007 establishing a common organisation of agricultural markets and on specific provisions for certain agricultural products [1], and in particular Article 43 in conjunction with Article 4 thereof,
võttes arvesse nõukogu 22. oktoobri 2007. aasta määrust (EÜ) nr 1234/2007, millega kehtestatakse põllumajandusturgude ühine korraldus ning mis käsitleb teatavate põllumajandustoodete erisätteid, [1] eriti selle artiklit 43 koostoimes artikliga 4,
The closing date for the submission of tenders for the last partial invitation to tender is 10 September 2008.
Viimasele osalisele pakkumismenetlusele pakkumiste esitamise tähtaeg lõppeb 10. septembril 2008.
In order to guarantee livestock farmers and the livestock-feed industry supplies at competitive prices in the first few months of the 2008/09 marketing year, the intervention stocks held by the Hungarian intervention agency, the only agency with stocks currently still at its disposal, should continue to be made available on the cereal market, and the days and dates on which tenders may be submitted by operators should be specified in accordance with the meetings scheduled by the Management Committee for the Common Organisation of Agricultural Markets.
Selleks et tagada loomakasvatajate ning loomasöödatööstuse varustamine konkurentsivõimeliste hindadega teraviljaga 2008/2009. turustusaasta esimestel kuudel, tuleks teraviljaturul teha kättesaadavaks Ungari sekkumisameti valduses olevad sekkumisvarud, kuna Ungari sekkumisamet on ainuke, kelle valdusesse praeguseks veel varusid on jäänud, samuti tuleks põllumajandusturgude ühise korralduse komitee kavandatud koosolekutest lähtuvalt määrata kindlaks päevad ja kuupäevad, millal ettevõtjad saaksid oma pakkumisi esitada.
The following subparagraph is hereby added to Article 3(1) of Regulation (EC) No 712/2007:
Määruse (EÜ) nr 712/2007 artikli 3 lõikele 1 lisatakse järgmine lõik:
‘From 15 September 2008, the closing dates for the submission of tenders for partial invitations to tender shall be 13:00 (Brussels time) on Wednesday 24 September 2008, 15 October 2008, 29 October 2008, 12 November 2008, 26 November 2008, 3 December 2008 and 17 December 2008.’
„Alates 15. septembrist 2008 lõpeb pakkumiste esitamise tähtaeg osaliste pakkumismenetluste raames 24. septembril 2008, 15. oktoobril 2008, 29. oktoobril 2008, 12. novembril 2008, 26. novembril 2008, 3. detsembril 2008 ja 17. detsembril 2008 kell 13.00 (Brüsseli aja järgi).”
Commission Regulation (EC) No 874/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 874/2008,
This Regulation shall enter into force on 9 September 2008.
Käesolev määrus jõustub 9. septembril 2008.
Commission Regulation (EC) No 875/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 875/2008,
repealing Regulation (EC) No 1962/2006
millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 1962/2006
By Regulation (EC) No 1962/2006 [1], the Commission imposed safeguard measures in respect to Bulgaria in the area of civil aviation pursuant to Article 37 of the Act of Accession of Bulgaria in order to address a serious breach of the functioning of the internal market for air transport, resulting from a failure to implement commitments undertaken by Bulgaria in the context of accession negotiations with regard to Community policy in the area of aviation safety concerning economic activities with cross border effects.
Määrusega (EÜ) nr 1962/2006 [1] kehtestas komisjon kaitsemeetmed Bulgaaria suhtes tsiviillennunduse valdkonnas vastavalt Bulgaaria ühinemisakti artiklile 37 seoses õhutranspordi siseturu toimimise tõsise rikkumisega, mis tulenes sellest, et Bulgaaria oli jätnud täitmata ühinemisläbirääkimiste käigus võetud kohustused seoses ühenduse poliitikaga lennundusohutuse valdkonnas, mis puudutab piiriülese mõjuga majandustegevust.
Following the imposition of the safeguard measures provided by Regulation (EC) No 1962/2006, the competent authority for civil aviation of Bulgaria (hereinafter referred to as the Bulgarian CAA) proposed to and agreed with the European Aviation Safety Agency (EASA) a plan of corrective measures designed to remedy the safety shortcomings identified during previous visits by EASA and the Joint Aviation Authorities (JAA).
Pärast määruses (EÜ) nr 1962/2006 sätestatud kaitsemeetmete kehtestamist tegi Bulgaaria pädev tsiviillennundusasutus (edaspidi „Bulgaaria tsiviillennundusasutus”) Euroopa Lennundusohutusametile (EASA) ettepaneku parandusmeetmete kava kohta ja EASA kiitis selle heaks, et kõrvaldada EASA ja Ühinenud Lennuametite (JAA) eelnevate kontrollkülastuste käigus kindlaks tehtud ohutuspuudujäägid.
The Commission requested on 6 September 2007 EASA to verify regulatory compliance of the Bulgarian Aviation Authorities in all aspects of safety affected by the safeguard measures imposed by Regulation (EC) No 1962/2006, i.e. to verify the implementation of the agreed corrective action plan and the capacity of the Bulgarian CAA to implement the rules and ensure that they are properly respected as part of its oversight obligations.
septembril 2007 tegi komisjon EASA-le ülesandeks kontrollida Bulgaaria lennuameti vastavust õigusnormidele määrusega (EÜ) nr 1962/2006 kehtestatud kaitsemeetmetega seotud kõigi ohutusaspektide puhul, nt kontrollida heakskiidetud parandusmeetmete kava rakendamist ning Bulgaaria tsiviillennundusasutuse suutlikkust oma järelevalvekohustuste raames eeskirju rakendada ja tagada neist kinnipidamine.
This inspection visit was carried out by EASA from 26 to 30 November 2007 in application of Articles 24(1) and (5) and 54 of Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [2] and in accordance with the provisions of Commission Regulation (EC) No 736/2006 of 16 May 2006 on working methods of the European Aviation Safety Agency for conducting standardisation inspections [3].
EASA kontrollkülastus toimus 26.–30. novembrini 2007, kohaldades Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. veebruari 2008. aasta määruse (EÜ) nr 216/2008 (mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühiseeskirju ja millega luuakse Euroopa Lennundusohutusamet ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 91/670/EMÜ, määrus (EÜ) nr 1592/2002 ning direktiiv 2004/36/EÜ) [2] artikli 24 lõikeid 1 ja 5 ning artiklit 54 ning vastavalt komisjoni 16. mai 2006. aasta määruse (EÜ) nr 736/2006 (Euroopa Lennundusohutusameti töömeetodite kohta seoses standardimiskontrollide korraldamisega) [3] sätetele.
Following this visit, EASA issued its report on 15 February 2008 [4].
Pärast kontrollkülastust andis EASA 15. veebruaril 2008 välja oma aruande. [4]
In its report of the standardisation visit EASA noted a definitive improvement: all required Part M, Part 145, Part 147 approvals and all Part 66 licences have been issued.
Standardimiskontrolli aruandes märkis EASA, et olukord on oluliselt paranenud: kõik nõutud M osa, 145. osa, 147. osa kohased sertifikaadid ja kõik 66. osa kohased load on välja antud.
Also the Air Operator Certificates except for one have been issued according to European requirements.
Samuti on kõik lennuettevõtja sertifikaadid peale ühe välja antud Euroopa nõuetele vastavalt.
Hence, EASA was able to close 44 out of 45 findings in the area of airworthiness while it raised 12 new findings concerning processes of continuous oversight.
Seetõttu oli EASA-l võimalik sulgeda lennukõlblikkuse valdkonnas 45 tähelepanekust 44 ja samas tõstatas ta 12 uut tähelepanekut pideva järelevalve toimimise valdkonnas.
In its report, EASA also stated that since the previous inspection visit in November 2006, the Bulgarian CAA had taken drastic measures with regard to the airworthiness of all aircraft registered in Bulgaria.
EASA märkis oma aruandes ka, et eelmisest, 2006. aasta novembris toimunud kontrollkülastusest saadik on Bulgaaria tsiviillennundusasutus võtnud drastilisi meetmeid seoses kõigi Bulgaarias registreeritud õhusõidukite lennukõlblikkusega.
Thus, the number of aircraft on the Bulgarian register had been reduced by nearly half due to the removal from the register of aircraft of former Soviet design falling under Annex II to Regulation (EC) No 216/2008.
Bulgaaria registrisse kantud õhusõidukite arv on vähenenud peaaegu poole võrra, kuna registrist on eemaldatud määruse (EÜ) nr 216/2008 II lisasse kuuluvad endiste nõukogude projektide kohaselt konstrueeritud õhusõidukid.
Also, the Bulgarian CAA has taken actions to limit or revoke non-complying approvals and certificates.
Samuti on Bulgaaria tsiviillennundusasutus võtnud meetmeid, et vähendada ja tühistada lube ja sertifikaate, mis ei vasta nõuetele.
The number of inspectors for continued airworthiness has increased from eight to 12 (with, in addition, three new support staff).
Lennukõlblikkuse säilitamise valdkonnas tegutsevate inspektorite arv on kasvanud 8-lt 12-le (kellele lisaks on tööle võetud kolm uut tugitöötajat).
Furthermore, there has been a significant improvement in record keeping by the Bulgarian CAA over the last year, making the demonstration of the level of oversight clear to the inspectors of EASA.
Lisaks sellele on Bulgaaria tsiviillennundusasutuse andmete säilitamine ja dokumenteerimine viimase aasta jooksul märkimisväärselt paranenud, mis andis EASA inspektoritele selge signaali järelevalve taseme kohta.
It was also noted that the Bulgarian CAA has put much effort into developing an Inspectors' Handbook covering the relevant requirements with associated check lists to be used by applicants for initial approvals or variation to existing approvals.
Samuti märgiti, et Bulgaaria tsiviillennundusasutus on teinud suuri jõupingutusi inspektori käsiraamatu väljatöötamiseks, mis sisaldab asjakohaseid nõudeid ja taotlejatele mõeldud kontrollnimekirju kasutamiseks esmaste sertifikaatide või kehtivate sertifikaatide muutmise taotlemisel.
Lastly, it was documented that comprehensive training has been carried out for both existing and new CAA staff, although certain areas such as approval of maintenance and reliability programmes, Reduced Visibility RVSM programmes were not particularly addressed.
Dokumenteeriti ka see, et nii vanad kui uued Bulgaaria tsiviillennundusasutuse töötajad olid saanud igakülgset koolitust, kuigi teatavaid valdkondi, nagu näiteks hooldus- ja töökindlusprogrammide ning halva nähtavuse korral vähendatud kõrgushajutusmiinimumi (RVSM) käsitlevate programmide heakskiitmine, ei olnud käsitletud eriti põhjalikult.
At the same time, EASA concluded that further enhancements mainly in the area of airworthiness certification and continuous oversight were, however, still required to resolve the lack of assessment by the Bulgarian CAA of the effectiveness of the quality system common to operations, maintenance and flight crew licensing.
Samal ajal jõudis EASA järeldusele, et peamiselt lennukõlblikkuse sertifitseerimise ja pideva järelevalve valdkonnas on siiski vaja veel täiendavat edasiminekut, et likvideerida olukord, kus Bulgaaria tsiviillennundusasutus ei hinda tegevuse, hoolduse ja lennumeeskondade litsentseerimise ühise kvaliteedisüsteemi tõhusust.
In particular in this area, EASA raised one finding of non-compliance pursuant to Article 13(d) of Regulation (EC) No 736/2006 evidencing significant standardisation concerns of non-compliance in the area concerned and raising safety concerns if not promptly corrected.
Selles valdkonnas tõstatas EASA eelkõige ühe kontrollitulemuse, mis annab tunnistust määruse (EÜ) nr 736/2006 artikli 13 lõike d kohasest nõuetele mittevastavusest, kusjuures tegemist on oluliste nõuetele mittevastavusega seotud standardimisprobleemidega asjaomases valdkonnas, mis toovad kaasa ohu turvalisusele, kui puudusi kiiresti ei kõrvaldata.
In parallel certain non-compliances observed in the undertakings visited during this visit to verify the effectiveness of the oversight exercised by the Bulgarian CAA, confirmed the necessity for these authorities to propose corrective actions for another 10 findings pursuant to Article 13(c) to resolve these matters within 14 days.
Teatavad nõuetele mittevastavused, mida täheldati kontrollkülastuse raames Bulgaaria tsiviillennundusasutuse teostatava järelevalve tõhususe kontrollimiseks külastatud ettevõtetes, kinnitasid vajadust esitada parandusmeetmete ettepanekud veel kümne artikli 13 lõike c kohase kontrollitulemuse kohta, et need probleemid 14 päeva jooksul lahendada.
The Bulgarian CAA reacted timely and submitted corrective actions to EASA which were implemented with the agreement of EASA.
Bulgaaria tsiviillennundusasutus reageeris kiiresti ja esitas EASA-le parandusmeetmed, mis EASA nõusolekul ka rakendati.
In order to verify the effectiveness of implementation of these actions, EASA carried out a follow-up visit on 8 and 9 April 2008 and issued a statement of closure of findings pursuant to Article 12(b) of Regulation (EC) No 736/2006 on 24 April 2008.
Et kontrollida kõnealuste meetmete rakendamise tõhusust, korraldas EASA 8.–9. aprillil 2008 järelkontrolli ja koostas 24. aprillil 2008 määruse (EÜ) nr 736/2006 artikli 12 lõike b kohase aruande lõplike tähelepanekute kohta.
The statements presented therein were further amended in a final version drawn up by EASA on 21 May, which was transmitted to the Commission on 26 May 2008.
Aruandes esitatud tähelepanekuid parandati veelgi EASA poolt 21. mail koostatud lõplikus versioonis, mis edastati komisjonile 26. mail 2008.
On 15 May 2008, Bulgaria formally requested the Commission to review and remove the safeguard measures pursuant to Article 3 of Regulation (EC) No 1962/2006 motivating its request by referring to the statement of closure of findings issued earlier by EASA.
mail 2008 esitas Bulgaaria komisjonile ametliku taotluse kaitsemeetmed määruse (EÜ) nr 1962/2006 artikli 3 kohaselt läbi vaadata ja tühistada, põhjendades oma taotlust EASA poolt eelnevalt välja antud aruandega lõplike tähelepanekute kohta.
Pursuant to Article 37 of the Act of Accession of Bulgaria to the European Union, the safeguard measures shall be maintained no longer than strictly necessary and, in any case, shall be lifted when the relevant commitment is implemented.
Bulgaaria Euroopa Liiduga ühinemise akti artikli 37 kohaselt ei jäeta meetmeid kehtima kauemaks kui vältimatult vajalik ning igal juhul tühistatakse need vastava kohustuse täitmise korral.
Bulgaria's successful implementation of the agreed corrective actions is considered sufficient to guarantee the capacity of the Bulgarian CAA to ensure compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its implementing regulations.
Heakskiidetud parandusmeetmete edukat rakendamist Bulgaaria poolt peetakse piisavaks kinnituseks sellele, et Bulgaaria tsiviillennundusasutus suudab tagada vastavuse määrusega (EÜ) nr 216/2008 ja selle rakendusmäärustega.
The Commission considers therefore, that the commitment of Bulgaria to fully apply the Community rules in the area of air transport is fulfilled and that the safeguard measures imposed by virtue of Regulation (EC) No 1962/2006 should be lifted.
Seetõttu leiab komisjon, et Bulgaaria on täitnud oma kohustuse kohaldada õhutranspordi valdkonnas täielikult ühenduse eeskirju ja et määrusega (EÜ) nr 1962/2006 kehtestatud kaitsemeetmed tuleks tühistada.
Pursuant to Article 37 of the Act of Accession of Bulgaria to the European Union, the Commission shall inform the Council in good time before revoking the European regulations and decisions establishing the safeguard measures, and it shall take duly into account any observations of the Council in this respect.
Bulgaaria Euroopa Liiduga ühinemise akti artikli 37 kohaselt informeerib komisjon enne kaitsemeetmeid kehtestavate Euroopa määruste ja otsuste tühistamist aegsasti nõukogu ning võtab asjakohaselt arvesse nõukogu märkusi selle kohta.
Accordingly, the Commission informed the Council on 22 July 2008.
Komisjon informeeris nõukogu 22. juulil 2008.
The Council agreed on the proposed measures on 24 July 2008, without observations,
Nõukogu andis oma nõusoleku kavandatud meetmele 24. juulil 2008 ilma täiendavaid tähelepanekuid tegemata,
Regulation (EC) No 1962/2006 is repealed.
Määrus (EÜ) nr 1962/2006 tunnistatakse kehtetuks.
Corrected by OJ L 47, 16.2.2007, p. 8.
Parandatud väljaandes ELT L 47, 16.2.2007, lk 8.
Final Report on the EASA Standardisation Inspection of the Republic of Bulgaria, Bulgarian Civil Aviation Administration, in the filed of European aviation safety regulation applicable in the area of continuing airworthiness, CAW.BG.11.2007 issued on 15 February 2008.
Bulgaaria Vabariigi ja Bulgaaria tsiviillennundusasutuse suhtes läbiviidud EASA standardimiskontrolli lõpparuanne lennukõlblikkuse säilitamise suhtes kohaldatavate Euroopa lennundusohutuse nõuete valdkonnas, CAW.BG.11.2007, välja antud 15. veebruaril 2008.
Commission Regulation (EC) No 876/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 876/2008,
of 9 September 2008
september 2008,
This Regulation shall enter into force on 10 September 2008.
Käesolev määrus jõustub 10. septembril 2008.
Done at Brussels, 9 September 2008.
Brüssel, 9. september 2008
Commission Regulation (EC) No 877/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 877/2008,