natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It is therefore appropriate in view of ensuring the proper operation of the Community type-approval process to update the Annexes to Directive 2007/46/EC in order to adapt them to the development of scientific and technical knowledge.
Ühenduse tüübikinnitusprotsessi nõuetekohase toimimise seisukohast on seetõttu asjakohane ajakohastada direktiivi 2007/46/EÜ lisasid ja kohandada neid teaduse ja tehnika arenguga.
The Annexes I, III, IV, VI, VII, XI and XV to Directive 2007/46/EC should be replaced accordingly.
Vastavalt tuleb asendada direktiivi 2007/46/EÜ I, III, IV, VI, VII, XI ja XV lisa.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee — Motor Vehicles,
Käesolevas määruses sätestatud meetmed on kooskõlas mootorsõidukite tehnilise komitee arvamusega,
Directive 2007/46/EC is amended as follows:
Direktiivi 2007/46/EÜ muudetakse järgmiselt:
Annex I is replaced by Annex I to this Regulation.
I lisa asendatakse käesoleva määruse I lisaga;
Annex III is replaced by Annex II to this Regulation.
III lisa asendatakse käesoleva määruse II lisaga;
Annex IV is replaced by Annex III to this Regulation.
IV lisa asendatakse käesoleva määruse III lisaga;
Annex VI is replaced by Annex IV to this Regulation.
VI lisa asendatakse käesoleva määruse IV lisaga;
Annex VII is replaced by Annex V to this Regulation.
VII lisa asendatakse käesoleva määruse V lisaga;
Annex XI is replaced by Annex VI to this Regulation.
XI lisa asendatakse käesoleva määruse VI lisaga;
Annex XV is replaced by Annex VII to this Regulation.
XV lisa asendatakse käesoleva määruse VII lisaga.
This Regulation shall enter into force on the 29 April 2009.
Käesolev määrus jõustub 29. aprillil 2009.
OJ C 77, 28.3.2002, p. 1.
EÜT C 77, 28.3.2002, lk 1.
‘ANNEX I
I LISA
COMPLETE LIST OF INFORMATION FOR THE PURPOSE OF EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES
SÕIDUKITE EÜ TÜÜBIKINNITUSEKS VAJALIKE ANDMETE TÄIELIK LOEND
All information documents in this directive and in separate directives or regulations shall consist only of extracts from, and adhere to the item numbering system of, this total list.
Kõik käesolevas direktiivis ja üksikdirektiivides või määrustes nimetatud teatised peavad koosnema ainult käesolevast täielikust loetelust tehtud väljavõtetest ja neis tuleb kasutada sama numereerimissüsteemi nagu täielikus loetelus.
The following information shall be supplied in triplicate and include a list of contents.
Allpool esitatud teave esitatakse kolmes eksemplaris ja sellega kaasneb sisukord.
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Kõik joonised tuleb esitada sobivas mõõtkavas ja piisavalt üksikasjalikuna A4 formaadis lehel või A4 formaadis voldikul.
Photographs, if any, shall show sufficient detail.
Võimalikud fotod peavad olema piisavalt üksikasjalikud.
If the systems, components or separate technical units referred to in this annex have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
Kui süsteemid, osad ja eraldi seadmestikud sisaldavad elektroonilisi häälestusseadmeid, tuleb esitada andmed nende töötamise kohta.
GENERAL
ÜLDISED SÄTTED
Make (trade name of manufacturer): …
Mark (tootja kaubanimi): …
Chassis: …
Šassii: …
Bodywork/complete vehicle: …
Kere / komplektne sõiduk: …
Commercial name(s) (if available): …
Ärinimi/-nimed (kui on teada): …
Means of identification of type, if marked on the vehicle: …
Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile: …
Location of that marking: …
Märgistuse asukoht: …
Category of vehicle: …
Sõiduki kategooria: …
Classification(s) according to the dangerous goods which the vehicle is intended to transport: …
Kaupade, mille veoks sõiduk on ette nähtud, ohtlikkuse klass(id): …
Name and address of manufacturer: …
Tootja nimi ja aadress: …
Location and method of attachment of statutory plates and location of vehicle identification number: …
Andmesiltide asukoht ja kinnitusviis ning sõiduki valmistajatehase tähise asukoht: …
On the chassis: …
Šassiil: …
On the bodywork: …
Kerel: …
(Not attributed)
(ei ole kehtestatud)
Name(s) and address(es) of assembly plant(s): …
Koostetehas(t)e nimi (nimed) ja aadress(id): …
Name and address of the manufacturer's representative (if any): …
Tootja esindaja nimi ja aadress (kui on): …
GENERAL CONSTRUCTION CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE
SÕIDUKI KONSTRUKTSIOONI ÜLDISED KARAKTERISTIKUD
Photographs and/or drawings of a representative vehicle: …
Representatiivsõiduki fotod ja/või joonised: …
Dimensional drawing of the whole vehicle: …
Kogu sõiduki mõõtjoonis: …
Number of axles and wheels: …
Telgede ja rataste arv: …
Number and position of axles with twin wheels: …
Topeltratastega telgede arv ja asukoht: …
Number and position of steered axles: …
Juhttelgede arv ja asukoht: …
Powered axles (number, position, interconnection): …
Veoteljed (arv, asukoht, omavaheline ühendusviis): …
Chassis (if any) (overall drawing): …
Šassii (kui on) (üldjoonis): …
Material used for the side-members: …
Pikitalade materjalid: …
Position and arrangement of the engine: …
Mootori paigutus ja asukoht: …
Driving cab (forward control or bonneted): …
Juhikabiin (buldog- või ninamikkabiin): …
Hand of drive: left/right.
Rooli asukoht: vasakul/paremal.
Vehicle is equipped to be driven in right/left [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Sõiduk on ette nähtud kasutamiseks parem-/vasakpoolse [6] Mittesobiv läbi kriipsutada (võib esineda juhtumeid, kus ei tule midagi läbi kriipsutada, sest sobivaid on rohkem kui üks).
hand traffic.
liikluse korral.
Specify if the motor vehicle is intended to tow semi-trailers or other trailers and, if the trailer is a semi-, drawbar or centre-axle trailer, specify vehicles specially designed for the controlled-temperature carriage of goods: …
Täpsustada, kas mootorsõiduk on ette nähtud poolhaagise või muu haagise veoks ning pool-, täis- või kesktelghaagise korral täpsustada, kas sõidukid on ette nähtud kaupade veoks kindlal temperatuuril: …
MASSES AND DIMENSIONS
MASSID JA MÕÕTMED
(in kg and mm) (Refer to drawing where applicable)
(kilogrammides ja millimeetrites) (vajaduse korral viide joonisele)
Wheelbase(s) (fully loaded):
Teljevahe(d) (täismassiga)
Two-axle vehicles: …
Kaheteljelised sõidukid: …
Vehicles with three or more axles
Kolme või enama teljega sõidukid
Axle spacing between consecutive axles going from the foremost to the rearmost axle: …
Järjestikuste telgede vaheline kaugus eesmisest tagumise teljeni: …
Total axle spacing: …
Teljevahe kokku: …
Fifth wheel
Sadul
In the case of semi-trailers
Poolhaagiste korral
Distance between the axis of the fifth wheel kingpin and the rearmost end of the semi-trailer: …
Poolhaagise sadula käänmikupoldi telje ja poolhaagise kõige tagumise otsa vahekaugus: …
Maximum distance between the axis of the fifth wheel kingpin and any point on the front of the semi-trailer: …
Poolhaagise sadula käänmikupoldi telje ja poolhaagise esikülje suvalise punkti vaheline suurim vahekaugus: …
Semi-trailer special wheelbase (as defined in Section 7.6.1.2 of Annex I to Directive 97/27/EC): …
Poolhaagise teljevahe (vastavalt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punktile 7.6.1.2): …
In the case of semi-trailer towing vehicles
Sadulvedukite korral
Fifth wheel lead (maximum and minimum; indicate the permissible values in the case of an incomplete vehicle): …
Sadula ettenihe (maksimaalne ja minimaalne; näidata lubatavad väärtused mittekomplektse sõiduki korral): …
Maximum height of the fifth wheel (standardised): …
Sadula maksimaalne kõrgus (unifitseeritud): …
Axle track(s) and width(s)
Telje rööbe/rööpmed ja laius(ed)
Track of each steered axle: …
Iga juhttelje rööbe: …
Track of all other axles [12] ( g4)
Kõigi muude telgede rööpmed [12] ( g4)
Term No 6.5.
Mõiste nr 6.5.
Width of the widest rear axle: …
Kõige laiema tagatelje laius: …
Width of the foremost axle (measured at the outermost part of the tyres excluding the bulging of the tyres close to the ground): …
Kõige eesmise telje laius (mõõdetuna rehvide kõige välimiste punktide vahel, v.a rehvide maapinnalähedane väljakummumine): …
For chassis without bodywork
Kereta šassii
Length: …
Pikkus: …
Maximum permissible length: …
Maksimaalne lubatud pikkus: …
Minimum permissible length: …
Minimaalne lubatud pikkus: …
In the case of trailers, maximum permissible drawbar length: …
Haagiste korral: veotiisli maksimaalne lubatud pikkus: …
Width: …
Laius: …
Maximum permissible width: …
Maksimaalne lubatud laius: …
Minimum permissible width: …
Minimaalne lubatud laius: …
Height (in running order) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
Kõrgus (sõidukorras sõidukil) (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märgitakse tavalisele sõiduasendile vastav kõrgus): …
Front overhang: …
Esiülend: …
Approach angle: … degrees.
Esiülendinurk: … kraadi
Rear overhang: …
Tagaülend: …
Departure angle: … degrees.
Tagaülendinurk: … kraadi
Minimum and maximum permissible overhang of the coupling point: …
Haakepunkti minimaalne ja maksimaalne lubatud kaugus auto tagateljest: …
Ground clearance (as defined in point 4.5 of Section A of Annex II)
Kliirens (II lisa A osa punktis 4.5 määratletu kohaselt)
Between the axles: …
Telgede vahel: …
Under the front axle(s): …
Esitelje/-telgede all: …
Under the rear axle(s): …
Tagatelje/-telgede all: …
Ramp angle: … degrees.
Nõlvanurk: … kraadi
Extreme permissible positions of the centre of gravity of the body and/or interior fittings and/or equipment and/or payload: …
Kere ja/või sisustuse ja/või varustuse ja/või kasuliku koormuse raskuskeskme äärmised lubatavad asukohad: …
For chassis with bodywork
Kerega šassii korral
Length [13] ( g5)
Pikkus [13] ( g5)
Term No 6.1 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.1 of Annex I to Directive 97/27/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 233, 25.8.1997, p. 1).
Mõiste nr 6.1 ja sõidukitel, mis ei kuulu M1-kategooriasse: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 97/27/EÜ (EÜT L 233, 25.8.1997, lk 1) I lisa punkt 2.4.1.
In the case of trailers, the lengths shall be specified as mentioned in term No 6.1.2 of Standard ISO 612: 1978.
Haagiste korral tuleb pikkused esitada nii, nagu on määratletud standardi ISO 612: 1978 mõistes nr 6.1.2.
Length of the loading area: …
Laadimispinna pikkus: …
In the case of trailers, maximum permissible drawbar length [14] ( g6)
Haagiste korral: veotiisli maksimaalne lubatud pikkus [14] ( g6)
Term No 6.17.
Mõiste nr 6.17.
Width [15] ( g7)
Laius [15] ( g7)
Term No 6.2 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.2 of Annex I to Directive 97/27/EC.
Mõiste nr 6.2 ja sõidukid, mis ei kuulu M1-kategooriasse: direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkt 2.4.2.
Thickness of the walls (in the case of vehicles designed for controlled-temperature carriage of goods): …
Seinte paksus (sõidukite korral, mis on konstrueeritud kaupade veoks kindlal temperatuuril): …
Height (in running order) [16] ( g8)
Kõrgus (sõidukorras sõidukil) [16] ( g8)
Term No 6.3 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.3 of Annex I to Directive 97/27/EC.
Mõiste nr 6.3 ja sõidukid, mis ei kuulu M1-kategooriasse: direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkt 2.4.3.
(for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
(reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märgitakse tavalisele sõiduasendile vastav kõrgus): …
Front overhang [17] ( g9)
Esiülend [17] ( g9)
Term No 6.6.
Mõiste nr 6.6.
Approach angle [18] ( g10)
Esiülendinurk [18] ( g10)
Term No 6.10.
Mõiste nr 6.10.
… degrees.
: … kraadi
Rear overhang [19] ( g11)
Tagaülend [19] ( g11)
Term No 6.7.
Mõiste nr 6.7.
Departure angle [20] ( g12)
Tagaülendinurk [20] ( g12)
Term No 6.11.
Mõiste nr 6.11.
Minimum and maximum permissible overhang of the coupling point [21] ( g13)
Haakepunkti minimaalne ja maksimaalne lubatud kaugus auto tagateljest [21] ( g13)
Term No 6.18.1.
Mõiste nr 6.18.1.
Ramp angle [22] ( g14)
Nõlvanurk [22] ( g14)
Term No 6.9.
Mõiste nr 6.9.
Extreme permissible positions of the centre of gravity of the payload (in the case of non-uniform load): …
Kasuliku koormuse raskuskeskme äärmised lubatavad asukohad (koormuse ebaühtlase jaotuse korral): …
Position of centre of gravity of the vehicle (M2 and M3) at its technically permissible maximum laden mass in the longitudinal, transverse and vertical directions: …
Sõiduki (M2 ja M3) raskuskeskme asukoht suurima tehniliselt lubatud täismassi korral piki-, rist- ja püstsuunas: …
For bodywork approved without chassis (vehicles M2 and M3)
Ilma šassiita tüübikinnituse saanud kerede korral (M2- ja M3-kategooria sõidukid)
Nominal height (in running order) [16] ( g8)
Nimikõrgus (sõidukorras sõidukil) [16] ( g8)
on intended chassis type(s) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
ettenähtud šassiitüübil/-tüüpidel (reguleeritava vedrustuskõrguse korral märgitakse tavalisele sõiduasendile vastav kõrgus): …
Mass of the bare chassis (without cab, coolant, oils, fuel, spare wheel, tools and driver): …
Ilma kereta šassii mass (ilma kabiini, jahutusvedeliku, õlide, kütuse, varuratta, tööriistade ja juhita): …
Distribution of this mass among the axles: …
Selle massi jagunemine telgede vahel: …
Mass in running order
Töökorras sõiduki mass
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (maximum and minimum for each variant): …
Sõiduki mass koos kerega ning muu kui M1-kategooria sõidukorras veduki korral koos haakeseadisega, kui see on tootja poolt paigaldatud; või šassii või kabiiniga šassii mass ilma kere ja/või haakeseadiseta, kui kere ja/või haakeseadis on tootja poolt paigaldamata (kaasa arvatud vedelikud, tööriistad, varuratas (kui see on paigaldatud) ja juht ning busside ja kaugsõidubusside korral meeskonnaliige, kui sõidukis on meeskonnaliikme iste) (iga variandi suurim ja vähim väärtus): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum for each variant): …
Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tugikoormus haakepunktis (suurim ja vähim väärtus iga variandi jaoks): …
Minimum mass of the completed vehicle as stated by the manufacturer, in the case of an incomplete vehicle: …
Mittekomplektse sõiduki korral tootja poolt määratud komplekteeritud sõiduki vähim mass: …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point: …
Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus: …
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer: …
Suurim tehniliselt lubatud täismass tootja andmetel: …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point [25] Please fill in here the upper and lower values for each variant.
Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus [25] Palun märkida siia iga variandi jaoks maksimaalsed ja minimaalsed väärtused.
Technically permissible maximum mass on each axle: …
Igale teljele rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: …
Technically permissible maximum mass on each axle group: …
Igale teljerühmale rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: …
Technically permissible maximum towable mass of the motor vehicle in case of
Mootorsõiduki suurim tehniliselt vedada lubatud (haagise) mass:
Drawbar trailer: …
Täishaagis: …
Semi-trailer: …
Poolhaagis: …
Centre-axle trailer: …
Kesktelghaagis: …
Maximum ratio of the coupling overhang to the wheel base: …
Haakeseadise ülendi ja teljevahe suhte maksimaalne väärtus: …
Maximum V-value: … kN.
V maksimaalne väärtus: … kN.
Technically permissible maximum mass of the combination [25] Please fill in here the upper and lower values for each variant.
Autorongi suurim tehniliselt lubatud mass [25] Palun märkida siia iga variandi jaoks maksimaalsed ja minimaalsed väärtused.
Vehicle is/is not [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Sõiduk on/ei ole [6] Mittesobiv läbi kriipsutada (võib esineda juhtumeid, kus ei tule midagi läbi kriipsutada, sest sobivaid on rohkem kui üks).
suitable for towing loads (item 1.2 of Annex II to Directive 77/389/EEC).
ette nähtud koormuste pukseerimiseks (direktiivi 77/389/EMÜ II lisa punkt 1.2)
Maximum mass of unbraked trailer: …
Piduriteta haagise täismass: …
Technically permissible maximum static vertical load/mass on the vehicle's coupling point
Suurim tehniliselt lubatud vertikaalne staatiline koormus/mass sõiduki haakepunktile
Of the motor vehicle: …
Mootorsõidukil: …
Of the semi-trailer or centre-axle trailer: …
Poolhaagisel või kesktelghaagisel: …
Maximum permissible mass of the coupling device (if not fitted by the manufacturer): …
Haakeseadise suurim lubatud mass (kui haakeseadis ei ole tootja poolt paigaldatud): …
Rear swing-out (Section 7.6.2. and 7.6.3. of Annex I to Directive 97/27/EC): …
Tagumine väljapööre (direktiivi 97/27/EÜ I lisa punktid 7.6.2.ja 7.6.3): …
Engine power/maximum mass ratio: … kW/kg.
Mootori võimsuse ja täismassi suhe: … kW/kg
Engine power/technically permissible maximum laden mass of the combination ratio (Section 7.10 of Annex I to Directive 97/27/EC): …kW/kg.
Mootori võimsuse ja autorongi suurima lubatud täismassi suhe (vastavalt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punktile 7.10): … kW/kg
Hill-starting ability (solo vehicle): … %.
Paigaltliikumise võime kallakul (haagiseta sõiduk): … %.
Intended registration/in service maximum permissible masses (optional: where these values are given, they shall be verified in accordance with the requirements of Annex IV to Directive 97/27/EC)
Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad massid (mittekohustuslik: kui need massid on antud, tuleb need tõendada direktiivi 97/27/EÜ IV lisa nõuete kohaselt)
Intended registration/in service maximum permissible laden mass (several entries possible for each technical configuration: …
Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad täismassid (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust: …
Intended registration/in service maximum permissible mass on each axle and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, intended load on the coupling point stated by the manufacturer if lower than the technically permissible maximum mass on the coupling point (several entries possible for each technical configuration [28] Set out in such a way as to make the actual value clear for each technical configuration of the vehicle type.
Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud teljekoormus ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tootja poolt antud tugikoormuse väärtus haakepunktis, kui see on väiksem tehniliselt lubatud suurimast tugikoormusest haakepunktis (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust [28] Andmete põhjal peab tegelik väärtus olema sõidukitüübi iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks ühetähenduslikult määratav.
Intended registration/in service maximum permissible mass on each axle group (several entries possible for each technical configuration [28] Set out in such a way as to make the actual value clear for each technical configuration of the vehicle type.
Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud koormus igale teljerühmale (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust [28] Andmete põhjal peab tegelik väärtus olema sõidukitüübi iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks ühetähenduslikult määratav.
Intended registration/in service maximum permissible towable mass (several entries possible for each technical configuration [28] Set out in such a way as to make the actual value clear for each technical configuration of the vehicle type.
Registreerimisel/kasutuses suurim lubatud haagisemass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust [28] Andmete põhjal peab tegelik väärtus olema sõidukitüübi iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks ühetähenduslikult määratav.
Intended registration/in service maximum permissible mass of the combination (several entries possible for each technical configuration [28] Set out in such a way as to make the actual value clear for each technical configuration of the vehicle type.
Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud autorongi mass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust [28] Andmete põhjal peab tegelik väärtus olema sõidukitüübi iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks ühetähenduslikult määratav.
POWER PLANT
JÕUSEADE
Manufacturer of the engine: …
Mootori tootja: …
Manufacturer's engine code (as marked on the engine or other means of identification): …
Tootja mootorikood (nii, nagu see on märgitud mootorile või muud identifitseerimisandmed): …
Approval number (if appropriate) including fuel identification marking: …
Tüübikinnitusnumber (vajaduse korral), sealhulgas kütuse identifitseerimismärgistus: …
(heavy-duty vehicles only)
(ainult raskesõidukid)
Specific engine information
Eriandmed mootori kohta
Working principle: positive ignition/compression ignition [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Tööpõhimõte: ottomootor/diiselmootor [6] Mittesobiv läbi kriipsutada (võib esineda juhtumeid, kus ei tule midagi läbi kriipsutada, sest sobivaid on rohkem kui üks).
Cycle: four stroke/two stroke/rotary [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Tsükkel: neljataktiline/kahetaktiline/rootor [6] Mittesobiv läbi kriipsutada (võib esineda juhtumeid, kus ei tule midagi läbi kriipsutada, sest sobivaid on rohkem kui üks).
Number and arrangement of cylinders: …
Silindrite arv ja paigutus: …
Bore: … mm
Silindri läbimõõt: … mm
Stroke [30] This figure shall be rounded off to the nearest tenth of a millimetre.
Kolvikäik [30] Arv tuleb ümardada lähima kümnendikmillimeetrini.
Firing order: …
Süütejärjekord: …
Engine capacity: … cm3
Mootori töömaht: … cm3
Volumetric compression ratio: …
Surveaste: …
Drawings of combustion chamber, piston crown and, in the case of positive ignition engines, piston rings: …
Põlemiskambri, kolvipea ja ottomootoritel kolvirõngaste joonised: …
Normal engine idling speed [32] Specify the tolerance.
Mootori normaalne pöörete arv tühikäigul [32] Märkida lubatud hälbed.
High engine idling speed [32] Specify the tolerance.
Mootori suurendatud pöörete arv tühikäigul [32] Märkida lubatud hälbed.
Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the engine idling [32] Specify the tolerance.
Süsinikoksiidi mahuline sisaldus heitgaasis mootori tühikäigul [32] Märkida lubatud hälbed.
… % as stated by the manufacturer (positive ignition engines only)
: … % vastavalt tootja andmetele (ainult ottomootorid)
Maximum net power: … kW at … min-1 (manufacturer's declared value)
Suurim kasulik võimsus: … kW pöörete arvul … min–1 (tootja andmetel)
Maximum permitted engine speed as prescribed by the manufacturer: … min-1
Tootja poolt ettenähtud suurim lubatud mootori pöörete arv: … min-1
Maximum net torque [33] Determined in accordance with the requirements of Council Directive 80/1269/EEC (OJ L 375, 31.12.1980, p. 46).
Suurim kasulik pöördemoment [33] Määratud vastavalt nõukogu direktiivi 80/1269/EMÜ (EÜT L 375, 31.12.1980, lk 46) nõuetele.
… Nm at … min-1 (manufacturer's declared value)
: …Nm pöörete arvul …min-1 (tootja andmetel)