natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Note:6E101 only specifies "technology" for equipment specified in 6A008 when it is designed for airborne applications and is usable in "missiles".
Märkus:Punktis 6E101 määratletakse "tehnoloogia" üksnes punktis 6A008 nimetatud seadmetele, kui nad on ette nähtud õhusõidukitel kasutamiseks ning on kasutatavad "rakettmürskudel".
N.B.:for automatic pilots for underwater vehicles, see Category 8.
NB!Allveesõidukite automaatjuhtimisseadmete kohta vt 8. kategooriat.
Accelerometers, as follows, and specially designed components therefor:
Kiirendusmõõturid ja spetsiaalselt nende jaoks kavandatud komponendid:
N.B.:SEE ALSO 7A101.
NB!VT KA PUNKTI 7A101.
linear accelerometers having any of the following:
Lineaarsed kiirendusmõõturid ja millel on mis tahes järgmine omadus:
Specified to function at linear acceleration levels less than or equal to 15 g, and having any of the following:
ette nähtud kasutamiseks väiksema, kui 15 g lineaarkiirenduse korral ja millel on mis tahes järgmine omadus:
a "bias""stability" of less (better) than 130 micro g with respect to a fixed calibration value over a period of one year; or
algväärtuse stabiilsus on üheaastase perioodi vältel väiksem (parem) kui 130 mikro-g fikseeritud kalibreerimisväärtuse suhtes; või
a "scale factor""stability" of less (better) than 130 ppm with respect to a fixed calibration value over a period of one year;
skaleerimiskoefitsiendi stabiilsus on üheaastase perioodi vältel väiksem (parem) kui 130 ppm fikseeritud kalibreerimisväärtuse suhtes;
specified to function at linear acceleration levels exceeding 15 g, and having all of the following:
ette nähtud kasutamiseks suurema, kui 15 g lineaarkiirenduse korral ja millel on mõlemad järgmised omadused:
a "bias""repeatability" of less (better) than 5000 micro g over a period of one year; and
algväärtuse reprodutseeritavus on üheaastase perioodi vältel väiksem (parem) kui 5000 micro-g; ja
a "scale factor""repeatability" of less (better) than 2500 ppm over a period of one year; or
skaleerimiskoefitsiendi reprodutseeritavus on väiksem (parem) kui 2500 ppm; või
designed for use in inertial navigation or guidance systems and specified to function at linear acceleration levels exceeding 100 g;
kavandatud kasutamiseks inertsiaalsetes navigatsiooni- või juhtimissüsteemides ja ette nähtud kasutamiseks suurema, kui 100 g lineaarkiirenduse korral;
angular or rotational accelerometers specified to function at linear acceleration levels exceeding 100 g.
nurk- või pöördkiirendusmõõturid, mis on ette nähtud kasutamiseks suurema kui 100 g lineaarkiirenduse korral;
Gyros, and angular rate sensors, having any of the following characteristics, and specially designed components therefor:
Güroskoobid ja nurkkiiruse andurid ning spetsiaalselt nende jaoks ette nähtud komponendid, millel on mis tahes järgmine omadus:
N.B.:SEE ALSO 7A102.
NB!VT KA PUNKTI 7A102.
N.B.:for angular or rotational accelerometers, see 7A001.b.
NB!Nurk- või pöördkiirendusmõõturite kohta vt punkti 7A001.b.
a "drift rate""stability", when measured in a 1 g environment over a period of one month, and with respect to a fixed calibration value of less (better) than 0,5 degree per hour when specified to function at linear acceleration levels up to and including 100 g;
triivi kiiruse stabiilsus on 1 g kiirendusega keskkonnas ühekuise perioodi vältel fikseeritud kalibreerimisväärtuse suhtes väiksem (parem) kui 0,5° tunnis, kui need on ette nähtud kasutamiseks lineaarkiirenduse korral kuni 100 g (kaasa arvatud);
an "angle random walk" of less (better) than or equal to 0,0035 degree per square root hour; or
nurga juhuslik hälve on 0,0035 kraadi tunni ruutjuure kohta või väiksem (parem); või
Note:7A002.b. does not control spinning mass gyros (spinning mass gyros are gyros which use a continually rotating mass to sense angular motion).
Märkus:Punkt 7A002.b ei kehti pöörleva massiga güroskoopide kohta (güroskoobid, milles kasutatakse pidevalt pöörlevat massi nurkliikumise avastamiseks).
a rate range greater than or equal to 500 degrees per second and having any of the following:
kiiruste vahemik on suurem, kui 500 kraadi sekundis ja millel on mis tahes järgmine omadus:
a "drift rate""stability", when measured in a 1 g environment over a period of three minutes and with respect to a fixed calibration value of less (better) than 40 degrees per hour; or
triivi kiiruse stabiilsus on 1 g kiirendusega keskkonnas kolmeminutilise perioodi vältel ja fikseeritud kalibreerimisväärtuse suhtes väiksem (parem) kui 40 kraadi tunnis; või
an "angle random walk" of less (better) than or equal to 0,2 degree per square root hour; or
nurga juhuslik hälve on 0,2 kraadi tunni ruutjuure kohta või väiksem (parem); või
specified to function at linear acceleration levels exceeding 100 g.
ette nähtud kasutamiseks üle 100 g lineaarkiirenduse korral.
Inertial Systems and specially designed components, as follows:
Inertsiaalsed süsteemid ja spetsiaalselt nende jaoks ettenähtud komponendid:
N.B.:SEE ALSO 7A103.
NB!VT KA PUNKTI 7A103.
Inertial Navigation Systems (INS) (gimballed or strapdown) and inertial equipment designed for "aircraft", land vehicle, vessels (surface or underwater) or "spacecraft" for attitude, guidance or control, having any of the following characteristics, and specially designed components therefor:
inertsiaalsed navigatsioonisüsteemid (INS) (kardaanriputiga või tervikkinnitusega) ja inertsiaalseadmed, mis on kavandatud õhusõidukite, maismaasõidukite, veesõidukite (veepealsete või veealuste) või kosmosesõidukite asendi reguleerimiseks, juhtimiseks ja kontrolliks ning millel on järgmised omadused, ning nende jaoks spetsiaalselt ettenähtud komponendid:
navigation error (free inertial) subsequent to normal alignment of 0,8 nautical mile per hour (nm/hr) ’Circular Error Probable’ (CEP) or less (better); or
navigatsiooniviga (inertsiaalselt vaba), mis allub normaali orientatsioonile 0,8 meremiili tunnis (tõenäolise vea ring (CEP)) või vähem (parem), või
specified to function at linear acceleration levels exceeding 10 g;
ette nähtud kasutamiseks üle 10 g lineaarkiirenduse korral;
Hybrid Inertial Navigation Systems embedded with Global Navigation Satellite Systems(s) (GNSS) or with "Data-Based Referenced Navigation" ("DBRN") System(s) for attitude, guidance or control, subsequent to normal alignment, having an INS navigation position accuracy, after loss of GNSS or "DBRN" for a period of up to four minutes, of less (better) than 10 metres ’Circular Error Probable’ (CEP).
hübriidsed inertsiaalsed navigatsioonisüsteemid, mis on integreeritud globaalsete satelliitnavigatsioonisüsteemi(de)ga (GNSS) või andmebaasidega toetatava(te) navigatsioonisüsteemi(de)ga (DBRN) ruumasendi, suunamise või juhtimise jaoks, vastavalt normaali suunale, millel on INS navigatsiooni positsioonitäpsus pärast GNSS või DBRN kaotamist kuni neljaminutilise perioodi jooksul väiksem (parem) kui 10 meetrit tõenäolise vea ringis (CEP);
Inertial Equipment for Azimuth, Heading, or North Pointing having any of the following characteristics, and specially designed components therefor:
inertsiaalsed seadmed asimuudi, suuna või põhjasuuna määramiseks, millel on mis tahes järgmine omadus, ja spetsiaalselt nende jaoks ettenähtud komponendid:
designed to have an Azimuth, Heading, or North Pointing accuracy equal to, or less (better) than 6 arc minutes RMS at 45 degrees latitude; or
ette nähtud asimuudi, suuna või põhjasuuna määramise ruutkeskmine (rms) täpsus 6 kaareminutit või vähem (parem) 45 laiuskraadi juures või
designed to have a non-operating shock level of 900 g or greater at a duration of 1 msec, or greater.
mittetöötavana ette nähtud taluma 900 g või suuremat löögikoormust 1 msec või pikema aja jooksul.
inertial measurement equipment including Inertial Measurement Units (IMU) and Inertial Reference Systems (IRS), incorporating accelerometers or gyros specified in 7A001 or 7A002, and specially designed components therefor.
Inertsiaalsed mõõteseadmed, sealhulgas inertsiaalsed mõõteühikud (IMU) ja inertsiaalsed viitesüsteemid (IRS), mis sisaldavad punktis 7A001 või 7A002 nimetatud kiirendusmõõtureid või güroskoope, ja spetsiaalselt nende jaoks kavandatud komponendid.
Note 1:The parameters of 7A003.a. and 7A003.b. are applicable with any of the following environmental conditions:
Märkus 1:Punktides 7A003.a ja 7A003.b esitatud parameetrid on rakendatavad koos mõnega järgmiselt esitatud keskkonnatingimustest:
input random vibration with an overall magnitude of 7,7 g rms in the first half hour and a total test duration of one and one half hour per axis in each of the three perpendicular axes, when the random vibration meets the following:
sisendi juhuslik vibratsioon, mille ruutkeskmine üldamplituud on 7,7 g testi esimese poole tunni vältel ning testi kogukestus on poolteist tundi telje kohta igal kolmest ristiasetsevast teljest, kui juhuslik vibratsioon vastab järgmistele tingimustele:
a constant power spectral density (PSD) value of 0,04 g2/Hz over a frequency interval of 15 to 1000 Hz; and
konstantse võimsuse spektraaltiheduse väärtus (PSD) on 0,04 g2/Hz sagedusvahemikus 15–1000 Hz ja
the PSD attenuates with frequency from 0,04 g2/Hz to 0,01 g2/Hz over a frequency interval from 1000 to 2000 Hz;
konstantse võimsuse spektraaltiheduse väärtus (PSD) langeb sagedusega 0,04 g2/Hz kuni 0,01 g2/Hz sagedusvahemikus 1000–2000 Hz;
a roll and yaw rate of equal to or more than +2,62 radian/s (150 deg/s); or
keerlemis- ja lengerduskiirus on +2,62 rad/s (150°/s) või rohkem või
according to national standards equivalent to 1. or 2. above.
vastavalt siseriiklikele standarditele, mis on samaväärsed ülalolevate punktidega 1 või 2.
Note 2:7A003 does not control inertial navigation systems which are certified for use on "civil aircraft" by civil authorities of a "participating state".
Märkus 2:Punkt 7A003 ei hõlma inertsiaalseid navigatsioonisüsteeme, mis on "osalisriikide" tsiviilvõimude poolt sertifitseeritud kasutamiseks "tsiviillennukitel".
Note 3:7A003.c.1. does not control theodolite systems incorporating inertial equipment specially designed for civil surveying purposes.
Märkus 3:Punkt 7A003.c.1 ei hõlma spetsiaalselt tsiviilseireotstarbeliseks kasutamiseks kavandatud inertsiaalseadmeid sisaldavaid teodoliitsüsteeme.
’Circular Error Probable’ (CEP) — In a circular normal distribution, the radius of the circle containing 50 percent of the individual measurements being made, or the radius of the circle within which there is a 50 percent probability of being located.
Tõenäolise vea ring (CEP) — ringikujulise normaaljaotuse korral sellise ringi raadius, mille sisse jääb 50 % üksikult tehtud mõõtmiste tulemustest, või ringi raadius, mille sees asetseb midagi 50 % tõenäosusega.
Gyro-astro compasses, and other devices which derive position or orientation by means of automatically tracking celestial bodies or satellites, with an azimuth accuracy of equal to or less (better) than 5 seconds of arc.
Güro- ja astrokompassid ning muud seadmed, mis tuletavad asukoha või suuna automaatselt taevakehade või satelliitide jälgimise abil asimuuttäpsusega 5 kaaresekundit või vähem (parem).
N.B.:SEE ALSO 7A104.
NB!VT KA PUNKTI 7A104.
Global navigation satellite systems (i.e. GPS or GLONASS) receiving equipment having any of the following characteristics, and specially designed components therefor:
Globaalsete satelliitnavigatsioonisüsteemide (GPS või GLONASS) vastuvõtuseadmed, millel on järgmised omadused, ja spetsiaalselt nende jaoks ettenähtud komponendid:
N.B.:SEE ALSO 7A105.
NB!VT KA PUNKTI 7A105.
employing decryption; or
kasutatakse dekrüpteerimist või
a null-steerable antenna.
null-juhitavusega antenn.
Airborne altimeters operating at frequencies other than 4,2 to 4,4 GHz inclusive, having any of the following characteristics:
Õhusõidukite altimeetrid (kõrgusmõõturid), mis toimivad muudel sagedustel kui 4,2 GHz kuni 4,4 GHz (kaasa arvatud) ning millel on järgmised omadused:
N.B.:SEE ALSO 7A106.
NB!VT KA PUNKTI 7A106.
"power management"; or
võimsuse juhtimine või
using phase shift key modulation.
kasutatakse faasmodulatsiooni.
Underwater sonar navigation systems, using Doppler velocity or correlation velocity logs integrated with a heading source, having a positioning accuracy of equal to or less (better) than 3 % of distance travelled Circular Error Probable (CEP), and specially designed components therefor.
Veealused hüdrolokaatornavigatsioonisüsteemid, mis kasutavad suunaallikaga integreeritud Doppleri kiiruse või korrelatsioon-kiiruse logi, ja mille asukoha määramise täpsus on võrdne või väiksem (parem), kui 3 % läbitud vahemaast tõenäolise vea ringis (CEP), ja spetsiaalselt nende jaoks kavandatud komponendid.
Note:7A008 does not control systems specially designed for installation on surface vessels or systems requiring acoustic beacons or buoys to provide positioning data.
Märkus:Punkt 7A008 ei hõlma spetsiaalselt pealveesõidukitele paigaldamiseks ette nähtud süsteeme, või akustilisi paakpoisid või poisid nõudvaid süsteeme asukohaandmete andmiseks.
N.B.:See 6A001.a. for acoustic systems, and 6A001.b. for correlation-velocity sonar log equipment.
NB!Vt punkti 6A001.a. akustiliste süsteemide kohta ja punkti 6A001.b. korrelatsioon-kiiruse hüdrolokatsioonil põhinevatelogiseadmete kohta.
See 8A002 for other marine systems.
Vt punkti 8A002 meresüsteemide kohta.
linear accelerometers, designed for use in inertial navigation systems or in guidance systems of all types, usable in ’missiles’, having all the following characteristics, and specially designed components therefor:
Lineaarsed kiirendusmõõturid, mis on kavandatud kasutamiseks mis tahes tüüpi inertsiaalsetes navigatsiooni- või juhtimissüsteemides, mis on kasutatavad rakettmürskudes ja millel on kõik järgmised omadused; ning nende jaoks spetsiaalselt projekteeritud komponendid:
a "bias""repeatability" of less (better) than 1250 micro g; and
algväärtuse reprodutseeritavus on väiksem (parem) kui 1250 mikro g ja
a "scale factor""repeatability" of less (better) than 1250 ppm;
skaleerimiskoefitsiendi reprodutseeritavus on väiksem (parem) kui 1250 ppm.
Note:7A101.a. does not specify accelerometers which are specially designed and developed as MWD (Measurement While Drilling) Sensors for use in downhole well service operations.
Märkus:Punkt 7A101.a ei hõlma kiirendusmõõtureid, mis on spetsiaalselt konstrueeritud ja arendatud puuraukude teenindamiseks MWD (Measurement While Drilling — mõõtmine puurimise käigus) anduritena.
’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km;
Punktis 7A101.a. tähendab rakettmürsk terviklikke raketisüsteeme ja mehitamata õhusõidukisüsteeme, mille lennuulatus ületab 300 km.
In 7A101.a. the measurement of "bias" and "scale factor" refers to a one sigma standard deviation with respect to a fixed calibration over a period of one year;
Punktis 7A101.a. viidatud "algväärtuse" ja "kalibreerimisteguri" reprodustseeritavuse all mõeldakse mõõtmise standardhälvet 1σ hälvele fikseeritud kalibreerimisväärtuse suhtes üheaastase mõõteperioodi vältel.
continuous output accelerometers specified to function at acceleration levels exceeding 100 g.
Pideva väljundiga kiirendusmõõturid, mis on ette nähtud kasutamiseks üle 100 g kiirenduse korral.
All types of gyros, other than those specified in 7A002, usable in ’missiles’, with a rated "drift rate"’stability’ of less than 0,5° (1 sigma or rms) per hour in a 1 g environment and specially designed components therefor.
Mis tahes tüüpi güroskoobid, muud kui punktis 7A002 nimetatud, mis on kasutatavad rakettmürskudes ja mille hinnatud triivi kiiruse stabiilsus on 1 g keskkonnas väiksem kui 0,5° (1 sigma või ruutkeskmiselt) tunnis ja spetsiaalselt nende jaoks ettenähtud komponendid.
In 7A102 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
Punktis 7A102 tähendab rakettmürsk terviklikke raketisüsteeme ja mehitamata õhusõidukisüsteeme, mille lennuulatus ületab 300 km.
In 7A102 ’stability’ is defined as a measure of the ability of a specific mechanism or performance coefficient to remain invariant when continuously exposed to a fixed operating condition (IEEE STD 528-2001 paragraph 2.247).
Punktis 7A102 on stabiilsus määratletud kui konkreetse mehhanismi suutlikkuse või kasutusteguri näitaja muutumatus pidevalt fikseeritud töötingimuste juures (IEEE STD 528–2001 lõige 2.247).
inertial or other equipment using accelerometers specified in 7A001 or 7A101 or gyros specified in 7A002 or 7A102 and systems incorporating such equipment;
inertsiaalsed või muud seadmed, milles kasutatakse punktis 7A001 või 7A101 nimetatud kiirendusmõõtureid või punktis 7A002 või 7A102 nimetatud güroskoope, ja selliseid seadmeid sisaldavad süsteemid;
Note:7A103.a. does not specify equipment containing accelerometers specified in 7A001 where such accelerometers are specially designed and developed as MWD (Measurement While Drilling) sensors for use in downhole well services operations.
Märkus:Punkt 7A103.a ei hõlma seadmeid, mis sisaldavad punktis 7A001 nimetatud kiirendusmõõtureid, kui sellised kiirendusmõõturid on spetsiaalselt projekteeritud ja kavandatud kui MWD-andurid, mida kasutatakse puuraukude teenindamisel.
integrated flight instrument systems which include gyrostabilisers or automatic pilots, designed or modified for use in ’missiles’;
integreeritud lennuseadmesüsteemid, mis sisaldavad güroskoopstabilisaatoreid või automaatjuhtimissüsteeme, mis on kavandatud või kohandatud kasutamiseks rakettmürskudes;
’integrated navigation systems’, designed or modified ’missiles’ and capable of providing a navigational accuracy of 200 m Circle of Equal Probability (CEP) or less.
integreeritud navigatsioonisüsteemid, mis on kavandatud või kohandatud kasutamiseks rakettmürskudes ning millega on võimalik saavutada navigatsioonitäpsus, mille puhul samavõrdne tõenäosusring (CEP) on 200 m või vähem.
An ’integrated navigation system’ typically incorporates the following components:
Integreeritud navigatsioonisüsteem koosneb tavaliselt järgmistest komponentidest:
an inertial measurement device (e.g., an attitude and heading reference system, inertial reference unit, or inertial navigation system);
inertsiaalne mõõteseade (nt suuna ja positsiooni määramise süsteem, inertsiaalne viiteüksus või inertsiaalne navigatsioonisüsteem);
one or more external sensors used to update the position and/or velocity, either periodically or continuously throughout the flight (e.g., satellite navigation receiver, radar altimeter, and/or Doppler radar); and
üks või mitu välisandurit, mida kasutatakse asukoha ja/või kiiruse ajakohastamiseks kas perioodiliselt või pidevalt kogu lennu jooksul (nt satelliitnavigatsiooni vastuvõtuseade, radari kõrgusmõõtur ja/või Doppler-radar), ja
integration hardware and software;
integratsiooni riist- ja tarkvara.
three axis magnetic heading sensors, designed or modified to be integrated with flight control and navigation systems, having all the following characteristics, and specially designed components therefor;
Kolmeteljelised magnetilised suunaandurid, kavandatud või kohandatud integreerimiseks lennujuhtimis- ja navigatsioonisüsteemidesse, ning nende jaoks spetsiaalselt kavandatud komponendid, ja millel on kõik järgmised omadused:
internal tilt compensation in pitch (±90 degrees) and roll (±180 degrees) axes;
sisemise kalde kompenseerimine pikitelje (±90 kraadi) ja pöördtelje (±180 kraadi) suunas;
capable of providing azimuthal accuracy better (less) than 0,5 degrees rms at latitude of ±80 degrees, reference to local magnetic field.
suudab ±80 laiuskraadi juures kohaliku magnetvälja alusel anda parema (väiksema) asimuudi määramise ruutkeskmise (rms) täpsuse, kui 0,5 kraadi.
Note:flight control and navigation systems in 7A103.d. include gyrostabilizers, automatic pilots and inertial navigation systems.
Märkus:Punktis 7A103.d. nimetatud lennujuhtimis- ja navigatsioonisüsteemid sisaldavad güroskoopstabilisaatoreid, automaatjuhtimisseadmeid ja inertsiaalseid navigatsioonisüsteeme
In 7A103 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
Punktis 7A103 tähendab rakettmürsk terviklikke raketisüsteeme ja mehitamata õhusõidukisüsteeme, mille lennuulatus ületab 300 km.
designed or modified for use in space launch vehicles specified in 9A004, unmanned aerial vehicles specified in 9A012 or sounding rockets specified in 9A104; or
mis on kavandatud või kohandatud kasutamiseks punktis 9A004 nimetatud kanderakettidel, punktis 9A012 nimetatud mehitamata õhusõidukitel või punktis 9A104 nimetatud sondrakettidel, või
designed or modified for airborne applications and having any of the following:
mis on kavandatud või kohandatud kasutamiseks õhusõidukites ja millel on järgmised omadused:
capable of providing navigation information at speeds in excess of 600 m/s;
mis on võimelised saama navigatsiooniteavet kiirustel üle 600 m/s;
employing decryption, designed or modified for military or governmental services, to gain access to GNSS secured signal/data; or
mis kasutavad sõjaliste või valitsusteenistuste jaoks kavandatud või kohandatud dekrüpteerimist, et saada juurdepääs GNSSi turvatud signaalile/andmetele, või
being specially designed to employ anti-jam features (e.g. null steering antenna or electronically steerable antenna) to function in an environment of active or passive countermeasures.
mis on spetsiaalselt kavandatud raadiohäireid välistavatena (nt nulljuhtimisega antenn või elektrooniliselt juhitav antenn), et need toimiksid aktiivsete või passiivsete vastumõjude keskkonnas.
Note:7A105.b.2. and 7A105.b.3. do not control equipment designed for commercial, civil or "Safety of Life" (e.g., data integrity, flight safety) GNSS services.
Märkus:Punktid 7A105.b.2 ja 7A105.b.3 ei hõlma seadmeid, mis on ette nähtud kaubanduslike, tsiviilotstarbeliste või inimelude ohutusega (nt andmete terviklikkus, lennuohutus) seotud GNSS teenuste jaoks.
Note:7A115 includes sensors for the following equipment:
Märkus:Punkt 7A115 hõlmab järgmiste seadmete andureid:
imaging sensor equipment (both active and passive);
kujutavad andurseadmed (aktiivsed ja passiivsed);
passive interferometer equipment.
passiivsed interferomeetrilised seadmed.
hydraulic, mechanical, electro optical, or electro mechanical flight control systems (including fly-by-wire types);
Hüdraulilised, mehaanilised, elektro-optilised või elektromehaanilised lennujuhtimissüsteemid (kaasa arvatud elektrooniline juhtimine — fly-by-wire).
attitude control equipment;
Asendi kontrolliseadmed.
flight control servo valves designed or modified for the systems specified in 7A116.a. or 7A116.b., and designed or modified to operate in a vibration environment greater than 10 g rms between 20 Hz and 2 kHz.
Lennujuhtimise servoventiilid punktis 7A116.a või 7A116.b nimetatud süsteemide jaoks, loodud või kohandatud töötama vibratsioonilises keskkonnas, mis on sagedusvahemikus 20 Hz — 2 kHz suurem kui 10 g ruutkeskmiselt.
Note:7B001 does not control test, calibration or alignment equipment for Maintenance Level I or Maintenance Level II.
Märkus:Punkt 7B001 ei hõlma I või II hooldustasemele vajalikke testimis-, kalibreerimis- ja reguleerimisseadmeid.
The defective SRA (or possibly the complete LRU) is then shipped to the manufacturer.
Defektne sõlm (või võimaluse korral kogu väljavahetatud moodul) saadetakse tootjale.
N.B.:Maintenance Level II does not include the removal of controlled accelerometers or gyro sensors from the SRA.
NB!II hooldustase ei hõlma kontrolli alla kuuluvate kiirendusmõõturite või güroskoopiliste andurite eemaldamist asendatavatest sõlmedest.
Equipment, as follows, specially designed to characterize mirrors for ring "laser" gyros:
Järgmised seadmed, mis on spetsiaalselt ette nähtud ringlasergüroskoopide peeglite iseloomustamiseks:
N.B.:SEE ALSO 7B102.
NB!VT KA PUNKTI 7B102.
scatterometers having a measurement accuracy of 10 ppm or less (better);
hajuvusmõõturid, mille mõõtetäpsus on 10 ppm või väiksem (parem);
profilometers having a measurement accuracy of 0,5 nm (5 angstrom) or less (better).
profilomeetrid, mille mõõtetäpsus on 0,5 nm (5 ångströmi) või väiksem (parem).
Note:7B003 includes:
Märkus:Punkt 7B003 hõlmab järgmist:
gyro tuning test stations;
güroskoopide reguleerimise testimisseadmed;