natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of a vehicle that can run either on petrol, diesel, etc., or also in combination with another fuel, items shall be repeated.In the case of non-conventional engines and systems, particulars equivalent to those referred to here shall be supplied by the manufacturer.
Sõiduki korral, milles võib kasutada bensiini, diislikütust jne, ka kombineeritult muu kütusega, tuleb esitada andmed iga käitusviisi kohta eraldi. Tavapärastest erinevate mootorite ja süsteemide käesolevate andmetega samaväärsed andmed esitab tootja.
This figure shall be rounded off to the nearest tenth of a millimetre.
Arv tuleb ümardada lähima kümnendikmillimeetrini.
This value shall be calculated (π = 3,1416) and rounded off to the nearest cm3.
Väärtus tuleb välja arvutada (π = 3,1416) ja ümardada lähima kuupsentimeetrini.
Determined in accordance with the requirements of Council Directive 80/1269/EEC (OJ L 375, 31.12.1980, p. 46).
Määratud vastavalt nõukogu direktiivi 80/1269/EMÜ (EÜT L 375, 31.12.1980, lk 46) nõuetele.
Determined in accordance with the requirements of Council Directive 80/1268/EEC (OJ L 375, 31.12.1980, p. 36).
Määratud vastavalt nõukogu direktiivi 80/1268/EMÜ (EÜT L 375, 31.12.1980, lk 36) nõuetele.
ESC test.
ESC katse.
ETC test only.
Ainult ETC katse.
The specified particulars are to be given for any proposed variants.
Nimetatud andmed tuleb esitada kõigi pakutud variantide kohta.
Continuously variable transmission.
Sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukast.
With respect to trailers, maximum speed permitted by the manufacturer.
Haagistel tuleb esitada tootja poolt lubatud maksimaalne kiirus.
For tyres of category Z intended to be fitted on vehicles whose maximum speed exceeds 300 km/h equivalent information shall be provided.
Z-kategooria rehvide korral, mis on ette nähtud sõidukitele, mille suurim lubatud kiirus on üle 300 km/h, tuleb esitada võrdväärsed andmed.
x yes— no or not separately availableo optional.
x jah— ei ole või ei ole eraldi seadmenao mittekohustuslik.
d directly on control, indicator or tell-talec in close vicinity.
d asub otse juhtimisseadisel, näidikul või märgutulelc asub vahetus läheduses.
The number of seating positions to be mentioned shall be the one when the vehicle is in motion.
Märgitav istekohtade arv peab vastama liikuvas sõidukis olemasolevate istekohtade arvule.
A range can be specified in case of modular arrangement.
Moodulsüsteemi korral tuleb esitada vahemik.
“R-point” or “seating reference point” means a design point defined by the vehicle manufacturer for each seating position and established with respect to the three-dimensional reference system as specified in Annex III to Council Directive 77/649/EEC ( OJ L 267, 19.10.1977, p. 1).
„R-punkt” või „istme võrdluspunkt” – arvutuslik punkt, mis on sõiduki tootja poolt iga istekoha jaoks kolmemõõtmelise taustsüsteemi abil kindlaks määratud, vastavalt nõukogu direktiivi 77/649/EMÜ ( EÜT L 267, 19.10.1977, lk 1) III lisas määratletule.
The table may be extended as necessary for vehicles with more than two rows of seats or if there are more than three seats across the width of the vehicle.
Tabelit võib vajaduse korral laiendada, kui sõidukis on rohkem kui kaks istmerida või rohkem kui kolm istet ühes istmereas.
The table may be extended as necessary for vehicles with more than two rows of seats or if there are more than three seats across the width of the vehicle
Tabelit võib vajaduse korral laiendada, kui sõidukis on rohkem kui kaks istmerida või rohkem kui kolm istet ühes istmereas.
For symbols and marks to be used, see Annex III, items 1.1.3 and 1.1.4 to Council Directive 77/541/EEC (OJ L 220, 29.8.1977, p. 95).
Kasutatavate tähiste ja tunnuste kohta vt nõukogu direktiivi 77/541/EMÜ (EÜT L 220, 29.8.1977, lk 95) III lisa punkte 1.1.3 ja 1.1.4.
In the case of “S” type belts, specify the nature of the type(s).
S-tüüpi turvavööde korral märkida turvavöö tüübi (tüüpide) laad.
These terms are defined in the standard ISO 22628: 2002 — Road vehicles — recyclability and recoverability — calculation method.
Need mõisted on määratletud standardis ISO 22628: 2002 – Maanteesõidukid – ringlussevõetavus ja taaskasutatavus – arvutusmeetod.
INFORMATION DOCUMENT FOR THE PURPOSE OF EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES
TEATIS SÕIDUKITE EÜ TÜÜBIKINNITUSE KOHTA
(For explanatory notes, please refer to last page of Annex I)
(Selgitavaid märkusi vt I lisa viimaselt leheküljelt)
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4, or on a folder of A4 format.
Kõik joonised tuleb esitada sobivas mõõtkavas ja piisavalt üksikasjalikuna A4 formaadis lehel või A4 formaadis voldikul.
Categories M and N
Kategooriad M ja N
Means of identification of type, if marked on the vehicle (b): …
Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile (b): …
Category of vehicle (c): …
Sõiduki kategooria (c): …
Hand of drive: left/right (1)
Rooli asukoht: vasakul/paremal (1)
Vehicle is equipped to be driven in right/left (1) hand traffic
Sõiduk on ette nähtud kasutamiseks parem-/vasakpoolse(1) liikluse korral
MASSES AND DIMENSIONS (f)(g)
MASSID JA MÕÕTMED (f) (g)
Wheelbase(s) (fully loaded) (g1):
Teljevahe(d) (täismassiga (g1)
Track of each steered axle (g4): …
Iga juhttelje rööbe (g4): …
Track of all other axles (g4): …
Kõigi muude telgede rööpmed (g4): …
Length (g5): …
Pikkus (g5): …
Width (g7): …
Laius (g7): …
Height (in running order) (g8) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
Kõrgus (sõidukorras sõidukil) (g8) (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märgitakse tavalisele sõiduasendile vastav kõrgus): …
Thickness of the walls (in the case of vehicles designed for controlled-temperature transport of goods): …
Seinte paksus (sõidukite korral, mis on konstrueeritud kaupade veoks kindlal temperatuuril): …
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device, if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (h) (maximum and minimum for each variant): …
Sõiduki mass koos kerega ning muu kui M1-kategooria sõidukorras veduki korral koos haakeseadisega, kui see on tootja poolt paigaldatud; või šassii või kabiiniga šassii mass ilma kere ja/või haakeseadiseta, kui kere ja/või haakeseadis on tootja poolt paigaldamata (kaasa arvatud vedelikud, tööriistad, varuratas (kui see on paigaldatud) ja juht ning busside ja kaugsõidubusside korral meeskonnaliige, kui sõidukis on meeskonnaliikme iste) (h) (iga variandi suurim ja vähim väärtus): …
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (i)(3): …
Suurim tehniliselt lubatud täismass tootja andmetel (i) (3): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (3): …
Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus (3): …
Technically permissible maximum mass of the combination (3): …
Autorongi suurim tehniliselt lubatud mass (3): …
Technically permissible maximum static vertical load/mass on the vehicle's coupling point: …
Suurim tehniliselt lubatud vertikaalne staatiline koormus/mass sõiduki haakepunktile …
Intended registration/in service maximum permissible masses (optional: where these values are given, they shall be verified in accordance with the requirements of Annex IV to Directive 97/27/EC)
Registreerimisel/kasutuses suurimad lubatud massid (mittekohustuslik: kui need massid on antud, tuleb need tõendada direktiivi 97/27/EÜ IV lisa nõuete kohaselt)
Intended registration/in service maximum permissible laden mass (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad täismassid (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (5)): …
Intended registration/in service maximum permissible mass on each axle and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, intended load on the coupling point stated by the manufacturer if lower than the technically permissible maximum mass on the coupling point (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud teljekoormus ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tootja poolt antud tugikoormuse väärtus haakepunktis, kui see on väiksem tehniliselt lubatud suurimast tugikoormusest haakepunktis (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (5)): …
Intended registration/in service maximum permissible mass on each axle group (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud koormus igale teljerühmale (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (5)): …
Intended registration/in service maximum permissible towable mass (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Registreerimisel/kasutuses suurim lubatud haagisemass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (5)): …
Intended registration/in service maximum permissible mass of the combination (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud autorongi mass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (5)): …
POWER PLANT (k)
JÕUSEADE (k)
Working principle: positive ignition/compression ignition (1)
Tööpõhimõte: ottomootor/diiselmootor (1)
Cycle: four stroke/two stroke/rotary (1)
Tsükkel: neljataktiline/kahetaktiline/rootor (1)
Engine capacity (m): … cm3
Mootori töömaht (m): … cm3
Normal engine idling speed (2): … min-1
Mootori normaalne pöörete arv tühikäigul (2): … min-1
Maximum net power (n): … kW at … min-1 (manufacturer's declared value)
Suurim kasulik võimsus (n): … kW pöörete arvul … min–1 (tootja andmetel)
Light-duty vehicles: Diesel/Petrol/LPG/NG or Biomethane/Ethanol (E 85)/Biodiesel/Hydrogen (1) (6)
Kergsõidukid: diislikütus / bensiin / veeldatud naftagaas / maagaas või biometaan / etanool (E 85) / biodiisel / vesinik (1) (6)
Heavy-duty vehicles: Diesel/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (1) (6)
Raskesõidukid: diislikütus / bensiin / veeldatud naftagaas / H-rühma maagaas / L-rühma maagaas / HL-rühma maagaas / etanool (1) (6)
Vehicle fuel type: Mono fuel, Bi fuel, Flex fuel (1)
Sõiduki kütuseliik: üks kütus, kaks kütust, segakütus (1)
By carburettor(s): yes/no (1)
Karburaatori(te)ga: jah/ei (1)
By fuel injection (compression ignition only): yes/no (1)
Sissepritsega (ainult diiselmootoritel): jah/ei (1)
Working principle: direct injection/pre-chamber/swirl chamber (1)
Tööpõhimõte: otsepritsega/eelkambriga/keeriskambriga (1)
By fuel injection (positive ignition only): yes/no (1)
Sissepritsega (ainult ottomootor): jah/ei (1)
Cooling system: liquid/air (1)
Jahutussüsteem: vedelik-/õhkjahutus (1)
Pressure charger: yes/no (1)
Ülelaadur: jah/ei (1)
Intercooler: yes/no (1)
Vahejahuti: jah/ei (1)
Catalytic converter: yes/no (1)
Katalüüsmuundur: jah/ei (1)
Consumable reagents: yes/no (1)
Tarbitavad reaktiivid: jah/ei (1)
Oxygen sensor: yes/no (1)
Hapnikuandur: jah/ei (1)
Air injection: yes/no (1)
Õhu sissepuhe: jah/ei (1)
Exhaust gas recirculation: yes/no (1)
Heitgaasitagastus: jah/ei (1)
Evaporative emissions control system: yes/no (1)
Eralduvate kütuseaurude hulga piiramise süsteem: jah/ei (1)
Particulate trap: yes/no (1)
Kübemepüüdur: jah/ei (1)
On-board-diagnostic (OBD) system: yes/no (1)
Pardadiagnostikasüsteem (OBD-süsteem): jah/ei (1)
Other systems (description and operation): …
Muud süsteemid (kirjeldus ja töötamine): …
Torque limiter: yes/no (1)
Pöördemomendi piiraja: jah/ei (1)
LPG fuelling system: yes/no (1)
Veeldatud naftagaasi (LPG) kütuseseade: jah/ei (1)
NG fuelling system: yes/no (1)
Maagaasi-kütuseseade: jah/ei (1)
Hybrid electric vehicle: yes/no (1)
Hübriidelektrisõiduk: jah/ei (1)
Category of hybrid electric vehicle: off-vehicle charging/not off-vehicle charging: (1)
Hübriidelektrisõiduki kategooria: sõidukivälise laadimisega / sõidukivälise laadimiseta: (1)
Minimum: … K
miinimum: … K
Maximum: … K
maksimum: … K
TRANSMISSION (p)
JÕUÜLEKANNE (p)
Type (manual/automatic/CVT (continuously variable transmission)) (1)
Tüüp (käsitsilülitusega / automaatne / sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukast) (1)
Maximum for CVT
Suurim sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukasti korral
Minimum for CVT
Väikseim sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukasti korral
Maximum vehicle design speed (in km/h) (q)
Sõiduki maksimaalne arvutuslik kiirus (km/h) (q)
Tachograph: yes/no (1)
Sõidumeerik: jah/ei (1)
Type and design of the suspension of each axle or wheel: …
Iga telje või ratta vedrustuse tüüp ja konstruktsioon: …
Level adjustment: yes/no/optional (1)
Kõrgusseadistus: jah/ei/mittekohustuslik (1)
Air-suspension for driving axle(s): yes/no (1)
Veotelje/-telgede õhkvedrustus: jah/ei (1)
Suspension of driving axle equivalent to air-suspension: yes/no (1)
Veotelje/-telgede õhkvedrustusega samaväärne vedrustus: jah/ei (1)
Air-suspension for non-driving axle(s): yes/no (1)
Vabatelje/-telgede õhkvedrustus: jah/ei (1)
Suspension of non-driving axle(s) equivalent to air-suspension: yes/no (1)
Vabatelje/-telgede õhkvedrustusega samaväärne vedrustus: jah/ei (1)
for tyres indicate size designation, load-capacity index, speed category symbol, rolling resistance in accordance with ISO 28580 (where applicable) (r);
märkida rehvimõõtme tähistus, kandevõime indeks, kiirusekategooria tähis, veeretakistus vastavalt standardile ISO 28580 (vajaduse korral)(r);
Linkage to wheels (including other than mechanical means; specify for front ans rear, if applicable): …
Ülekanne ratastele (kaasa arvatud muu kui mehaaniline, vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla kohta): …
Method of assistance, if any: …
Võimendusviis (olemasolu korral): …
Anti-lock braking system: yes/no/optional (1)
Mitteblokeeruv pidurisüsteem: jah/ei/mittekohustuslik (1)
Brief description of the braking system according to item 1.6 of the Addendum to Appendix 1 of Annex IX to Directive 71/320/EEC: …
Pidurisüsteemi lühikirjeldus vastavalt direktiivi 71/320/EMÜ IX lisa 1. liite addendum'i punktile 1.6: …
Type of bodywork using the codes set out in Part C of Annex II: …
Kere tüüp, kasutades II lisa C-osas määratletud koode: …
Rear-view mirrors, stating, for each rear-view mirror:
Tahavaatepeeglid (iga peegli kohta):
Type and description of the device: …
Seadme tüüp ja kirjeldus: …
Number of seating positions (s): …
Istekohtade arv (s): …
Type(s) of head restraints: integrated/detachable/separate (1)
Peatugede tüüp/tüübid: istmega kokku ehitatud / eemaldatav / eraldi (1)
The air-conditioning system is designed to contain fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150: yes/no (1)
Kliimaseade näeb ette fluoritud kasvuhoonegaasi kasutamist, mille globaalse soojenemise potentsiaal on üle 150: jah/ei (1)
Nature and position of supplementary restraint systems (indicate yes/no/optional):
Täiendavate turvasüsteemide laad ja paigutus (jah/ei/mittekohustuslik): …
Second row of seats [1]
Teine istmerida [1]
The meaning of characters in the second section and, if applicable, in the third section used to comply with the requirements of section 5.3 of ISO Standard 3779-1983 shall be explained: …
Selgitatakse teise ja vajadusel kolmanda osa märkide tähendust, mida kasutatakse ISO standardi 3779 – 1983 punkti 5.3 nõuete järgimiseks: …
If characters in the second section are used to comply with the requirements of section 5.4 of ISO Standard 3779-1983, these characters shall be indicated: …
Kui ISO standardi 3779 – 1983 punkti 5.4 nõuetele vastavuse saavutamiseks kasutatakse teise osa märke, esitatakse need märgid: …
Presence: yes/no/incomplete (1)
Olemasolu: jah/ei/mittekomplektne (1)
A detailed description, including photographs and/or drawings, of the vehicle with respect to the structure, the dimensions, the relevant reference lines and the constituent materials of the frontal part of the vehicle (interior and exterior), including detail of any active protection system installed
Sõiduki üksikasjalik kirjeldus, k.a fotod ja/või joonised sõiduki kere, mõõtmete, kontuuride, sõiduki esiosas kasutatud materjalide (väljast ja seest) kohta, k.a iga paigaldatud aktiivse turvasüsteemi üksikasjad.
Frontal protection system: yes/no/optional (1)
Esikaitsesüsteem: jah/ei/mittekohustuslik (1)
Type-approval mark if any: …
Tüübikinnitusmärk (kui on olemas): …
Vehicle equipped with a 24 GHz short-range radar equipment: yes/no (1)
24 GHz lähitoimeradariga varustatud sõiduk: jah/ei (1)
Class of vehicle: Class I/Class II/Class III/Class A/Class B (1)
Sõiduki klass: I klass/II klass/III klass/A-klass/B-klass (1)
Chassis types where the type-approved bodywork can be installed (manufacturer(s), and vehicle(s) types): …
Šassiitüübid, millele võib paigaldada tüübikinnitusega kere (mittekomplektse sõiduki tootja(d) ja tüübid): …
Upper deck (Na) (1): …
Ülemine korrus (Na) (1): …
Lower deck (Nb) (1): …
Alumine korrus (Nb) (1): …
Number of passengers (seated)
Sõitjate arv (istekohad)
Upper deck (Aa) (1): …
Ülemine korrus (Aa) (1): …
Lower deck (Ab) (1): …
Alumine korrus (Ab) (1): …
Category O
Kategooria O
(in kg and mm) (refer to drawing where applicable)
(kilogrammides ja millimeetrites) (vajadusel viide joonisele)
In the case of trailers, maximum permissible drawbar length (g6): …
Haagiste korral: haakeseadise lubatud maksimaalne pikkus (g6): …
Height (in running order) (g8) (for suspension adjustable for height, indicate normal running position): …
Kõrgus (sõidukorras sõidukil)(g8) (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märgitakse tavalisele sõiduasendile vastav kõrgus): …
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (h) (maximum and minimum for each variant): …
Sõiduki mass koos kerega ning muu kui M1-kategooria sõidukorras veduki korral koos haakeseadisega, kui see on tootja poolt paigaldatud; või šassii või kabiiniga šassii mass ilma kere ja/või haakeseadiseta, kui kere ja/või haakeseadis on tootja poolt paigaldamata (kaasa arvatud vedelikud, tööriistad, varuratas (kui see on paigaldatud) ja juht ning busside ja kaugsõidubusside korral meeskonnaliige, kui sõidukis on meeskonnaliikme iste) (h) (iga variandi suurim ja vähim väärtus): …
Distribution of this mass among the axles, and in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (3): …
Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus (3): …
Upper and lower limit of rolling radii
Veereraadiuste ülemine ja alumine piir:
Linkage to the wheels (including other than mechanical means; specify for front and rear, if applicable): …
Ülekanne ratastele (kaasa arvatud muu kui mehaaniline, vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla kohta): …
Antilock braking system: yes/no/optional (1)
Mitteblokeeruv pidurisüsteem: jah/ei/mittekohustuslik (1)
Brief description of the braking system, according to item 1.6 of the addendum to Appendix 1 of Annex IX to Directive 71/320/EEC: …
Pidurisüsteemi lühikirjeldus vastavalt direktiivi 71/320/EMÜ IX lisa 1. liite addendum'i punktile 1.6: …
Type of bodywork using the codes defined in Part C of Annex II: …
Kere tüüp, kasutades II lisa C-osas määratletud koode: …
If characters in the second section are used to comply with the requirements of section 5.4 of ISO Standard 3779-1983 these characters shall be indicated: …
Kui ISO standardi 3779 – 1983 punkti 5.4 nõuetele vastavuse saavutamiseks kasutatakse teise osa märke, esitatakse need märgid: …
Matrix showing the combinations of the entries listed in Part I within the versions and variants of the vehicle type
Tabel, milles on esitatud I osas loetletud elementide kombinatsioonid sõidukitüübi versioonide ja variantide kohta
Item No
Osa nr
Version 3
Versioon 3
Version n
Versioon n
A separate matrix shall be compiled for each variant within the type.
Sõidukitüübi iga variandi kohta tuleb koostada eraldi tabel.
Entries for which there are no restrictions on their combination within a variant shall be listed in the column headed “all”.
Kui mitme väärtuse olemasolu korral nende kombinatsioonide kohta variandi piirangud puuduvad, tuleb need kanda veergu pealkirjaga „Kõik”.
The above information may be presented in an alternative layout or merged with the information supplied in Part I.
Eespool nimetatud teabe võib esitada alternatiivset ülesehitust kasutades või liita I osas esitatud teabele.
Each variant and each version shall be identified by an alphanumerical code consisting of a combination of letters and numbers, which shall also be indicated in the certificate of conformity (Annex IX) of the vehicle concerned.
Iga variant ja iga versioon tuleb identifitseerida numbrilise või tähelis-numbrilise koodiga, mis tuleb märkida ka asjaomase sõiduki vastavustunnistusele (IX lisa).
Variant(s) which fall(s) under Annex XI shall be identified by a specific alphanumerical code.
XI lisasse kuuluv(ad) variant/variandid tuleb identifitseerida spetsiaalse tähelis-numbrilise koodiga.
Type-approval numbers
Tüübikinnitusnumbrid
Supply the information required by the following table in respect of the applicable subjects for this vehicle in Annex IV or Annex XI.
Esitada järgmises tabelis nõutavad andmed konkreetsel sõidukil olemasolevate tüübikinnitusobjektide kohta vastavalt IV või XI lisale.
(All relevant approvals for each subject shall be included.
(Lisada tuleb iga objekti kohta kõik asjassepuutuvad tüübikinnitused.
However, information in respect of components need not be given here so long as such information is included in the approval certificate relating to the installation prescriptions).
Osi käsitlevat teavet ei ole siin vaja siiski esitada, kui selline teave sisaldub paigaldusnõuetega seotud tüübikinnitustunnistuses).
Type-approval number or test report number [4]
Tüübikinnitusnumber või katsearuande number [4]
Member State or Contracting Party [2] issuing the type-approval [3] or test report [4]
Tüübikinnitust [3] andev või katsearuannet [4] esitav liikmesriik või lepinguosaline [2]
Extension date
Laiendamise kuupäev
Variant(s)/version(s)
Variant/variandid/versioon(id)
Position in company: …
Ametikoht: …
Contracting Parties to the Revised 1958 Agreement.
aasta muudetud kokkuleppe osalised.
To be indicated if not obtainable from the type-approval number.
Märkida juhul, kui see ei nähtu tüübikinnitusnumbrist.
To be indicated when the manufacturer applies the provisions of Article 9(6).
Esitatakse, kui tootja kohaldab artikli 9 lõike 6 sätteid.
In such a case, the applied regulatory act shall be specified in the second column.
Sellisel juhul tuleb kohaldatav õigustloov akt nimetada teises veerus.
LIST OF REGULATORY ACTS SETTING THE REQUIREMENTS FOR THE PURPOSE OF EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES
ÕIGUSTLOOVAD AKTID, MILLEGA KEHTESTATAKSE SÕIDUKI EÜ TÜÜBIKINNITUSE NÕUDED
List of regulatory acts for EC type-approval of vehicles produced in unlimited series
Õigustloovad aktid, millega kehtestatakse seeriaviisiliselt piiranguteta toodetavate sõidukite EÜ tüübikinnituse nõuded
X Regulatory act applicable (see act for details).
X Kohaldatav õigustloov akt (vt täpsemalt aktist).
Item
Jrk-nr
Regulatory act reference
Viide õigustloovale aktile
Official Journal reference
Euroopa Liidu Teataja viide
Permissible sound level
Lubatud müratase
L 42, 23.2.1970, p. 16
L 42, 23.2.1970, lk 16.
Emissions
Heitgaasid
Directive 70/220/EEC
Direktiiv 70/220/EMÜ
L 76, 6.4.1970, p. 1
L 76, 6.4.1970, lk 1.
Emissions (Euro 5 and 6) light-duty vehicles/access to information
Heitgaasid (Euro 5 ja 6) kergsõidukid / juurdepääs andmetele
Regulation (EC) No 715/2007
Määrus (EÜ) nr 715/2007
L 171, 29.6.2007, p. 1
L 171, 29.6.2007, lk 1.