natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Member States shall ensure that Commission inspectors are able to obtain access to all areas required for inspection purposes.
Liikmesriigid tagavad, et komisjoni inspektoritel on kontrolliks vajalik juurdepääs kõikidele aladele.
A test shall only be performed after notification to and agreement with the focal point on its scope and purpose.
Test korraldatakse üksnes pärast seda, kui keskusele on sellest teatatud ning selle ulatus ja eesmärk on keskusega kokku lepitud.
The focal point shall undertake any necessary coordination with the competent authorities concerned.
Keskus korraldab kõik vajalikud kooskõlastused asjaomaste pädevate asutustega.
Without prejudice to Article 11, the Commission inspectors shall, wherever appropriate and practicable, deliver an informal oral summary of their observations on the spot.
Kui see on asjakohane ja teostatav, esitavad komisjoni inspektorid kohapeal mitteametliku suulise kokkuvõtte oma tähelepanekustest, ilma et see piiraks artikli 11 kohaldamist.
The relevant focal point shall be informed promptly of any major non-conformity with Regulation (EC) No 725/2004 or Directive 2005/65/EC identified by a Commission inspection, prior to completion of an inspection report in accordance with Article 11 of this Regulation.
Enne käesoleva määruse artikli 11 kohase kontrolliaruande valmimist teatatakse asjakohasele keskusele viivitamata igast komisjoni kontrolli käigus tuvastatud olulisest mittevastavusest määruse (EÜ) nr 725/2004 või direktiivi 2005/65/EÜ nõuetele.
However, in cases where a Commission inspector carrying out the inspection of a ship finds a major non-conformity requiring action under Article 16, the Team Leader shall inform the focal point of the Member State as port State immediately.
Juhtudel, mil laeva kontrolli läbi viiv komisjoni inspektor avastab artikli 16 kohaste meetmete võtmist nõudva olulise mittevastavuse, teatab rühmajuht sellest viivitamata sadamariigina toimiva liikmesriigi keskusele.
Within six weeks of completion of an inspection, an inspection report shall be communicated by the Commission to the Member State.
Kuue nädala jooksul pärast kontrolli lõppu esitab komisjon liikmesriigile kontrolliaruande.
This inspection report may contain as appropriate the outcomes of the monitoring of the port undertaken in respect of Article 8(2)(b).
Kõnealune kontrolliaruanne võib vastavalt vajadusele sisaldada artikli 8 lõike 2 punkti b kohaselt teostatud järelevalve tulemusi.
Where a ship has been inspected during the inspection of a port facility, the relevant parts of the inspection report shall also be sent to the Member State that is the flag State, if different from the Member State in which the inspection took place.
Kui sadamarajatise kontrollimise käigus on kontrollitud laeva, tehakse kontrolliaruande asjakohastest osadest ärakiri sellele liikmesriigile, mis on laeva lipuriik, kui see ei ole sama liikmesriik, kus kontroll toimus.
The Member State shall inform the inspected entities of the relevant observations of the inspection.
Liikmesriik teatab kontrollitud üksustele kontrolli käigus tehtud asjakohased tähelepanekud.
However, the inspection report itself shall not be sent to the inspected entities.
Kontrolliaruannet ennast kontrollitud üksustele ei edastata.
The report shall detail the observations of the inspection, identifying any non-conformity or major non-conformity with Regulation (EC) No 725/2004 or Directive 2005/65/EC.
Aruandes esitatakse üksikasjalikult kontrolli käigus tehtud tähelepanekud, näidates ära kõik mittevastavused või olulised mittevastavused määruse (EÜ) nr 725/2004 või direktiivi 2005/65/EÜ nõuetele.
When assessing the implementation of Regulation (EC) No 725/2004 and Directive 2005/65/EC, one of the following classifications shall apply to each of the observations of the report:
Määruse (EÜ) nr 725/2004 ja direktiivi 2005/65/EÜ rakendamist hinnates kohaldatakse iga aruandes esitatava tähelepaneku suhtes järgmist liigitust:
in conformity, but improvement desirable;
on vastavuses, kuid täiustamine on soovitav;
non-conformity;
ei ole vastavuses;
major non-conformity;
oluliselt mittevastavuses;
Within three months of the date of dispatch of an inspection report, the Member State shall submit to the Commission in writing a response to the report which:
Kolme kuu jooksul alates kontrolliaruande ärasaatmise kuupäevast esitab liikmesriik komisjonile kirjaliku vastuse, milles:
addresses the observations and recommendations; and
käsitletakse tähelepanekuid ja soovitusi, ning
Where the inspection report does not identify any non-conformity or major non-conformity with Regulation (EC) No 725/2004 or Directive 2005/65/EC, no response shall be required.
Vastust ei nõuta, kui kontrolliaruandes ei ole kindlaks tehtud ühtegi määruse (EÜ) nr 725/2004 või direktiivi 2005/65/EÜ nõuetele mittevastavust ega olulist mittevastavust.
The Commission may take any of the following steps in the event of non-conformity or major non-conformity with Regulation (EC) No 725/2004 or Directive 2005/65/EC and following receipt of the response of the Member State:
Määruse (EÜ) nr 725/2004 või direktiivi 2005/65/EÜ nõuetele mittevastavuse või olulise mittevastavuse korral võib komisjon pärast liikmesriigilt vastuse saamist võtta järgmisi meetmeid:
conduct a follow-up inspection or monitoring to check the implementation of corrective actions, the minimum notice for such follow-up being two weeks;
korraldada parandusmeetmete rakendamise kontrollimiseks järelkontroll või järelevalve, millest tuleb vähemalt kaks nädalat ette teatada;
initiate an infringement procedure in respect of the Member State concerned.
algatada asjaomase liikmesriigi suhtes rikkumismenetlus.
Where a follow-up inspection of a ship is to be conducted, the Member State that is the flag State shall, where possible, inform the Commission of the ship’s future ports of call, so the Commission can decide where and when to carry out the follow-up inspection.
Kui järelkontrollida tuleb laeva, teatab lipuliikmesriik komisjonile võimaluse korral laeva edasised peatumissadamad, et komisjon saaks otsustada järelkontrolli koha ja aja.
Without prejudice to Article 13 of Regulation (EC) No 725/2004 and Article 16 of Directive 2005/65/EC, the Commission shall treat sensitive inspection-related materials as classified information.
Komisjon käsitab kontrolliga seotud tundlikku teavet salastatud teabena, ilma et see piiraks määruse (EÜ) nr 725/2004 artikli 13 ja direktiivi 2005/65/EÜ artikli 16 kohaldamist.
Commission inspection programme
Komisjoni kontrolliprogramm
The Commission shall seek advice from the Committee on the priorities for the implementation of its inspection programme.
Komisjon küsib komiteelt nõu kontrolliprogrammi rakendamise prioriteetide kohta.
The Commission shall inform the Committee on a regular basis about the implementation of its inspection programme and about the results of the inspections.
Komisjon annab komiteele korrapäraselt teavet oma kontrolliprogrammi rakendamise ja tulemuste kohta.
If an inspection discloses a major non-conformity with Regulation (EC) No 725/2004 or Directive 2005/65/EC which is deemed to have a significant impact on the overall level of maritime security in the Community, the Commission shall inform the other Member States immediately after communicating the inspection report to the Member State concerned.
Kui kontrolli käigus ilmneb oluline mittevastavus määruse (EÜ) nr 725/2004 või direktiivi 2005/65/EÜ nõuetele ja sellel leitakse olevat oluline mõju ühenduse üldisele meresõiduturvalisusele, teatab komisjon kohe pärast kontrolliaruande esitamist asjaomasele liikmesriigile sellest ka teistele liikmesriikidele.
Once a major non-conformity notified to the other Member States under this Article has been corrected to the satisfaction of the Commission, the Commission shall immediately inform the other Member States.
Pärast seda, kui käesoleva artikli kohaselt teistele liikmesriikidele teatatud oluline mittevastavus on komisjonile rahuldavalt parandatud, teatab komisjon sellest viivitamata teistele liikmesriikidele.
The Commission shall regularly review its system of inspections and in particular the effectiveness of that system.
Komisjon vaatab korrapäraselt läbi oma kontrollisüsteemi ja eriti selle tõhususe.
Regulation (EC) 884/2005 is repealed.
Määrus (EÜ) nr 884/2005 tunnistatakse kehtetuks.
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 2038/2006 (OJ L 394, 30.12.2006, p. 1).
Määrust on viimati muudetud määrusega (EÜ) nr 2038/2006 (ELT L 394, 30.12.2006, lk 1).
Commission Regulation (EC) No 325/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 325/2008,
This Regulation shall enter into force on 11 April 2008.
Käesolev määrus jõustub 11. aprillil 2008.
to Commission Regulation of 10 April 2008 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
Komisjoni 10. aprilli 2008. aasta määrus, millega kehtestatakse kindlad impordiväärtused, et määrata kindlaks teatava puu- ja köögivilja hind piiril
Commission Regulation (EC) No 326/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 326/2008,
Export refunds on white and raw sugar exported without further processing applicable from 11 April 2008
Töötlemata kujul eksporditava valge suhkru ja toorsuhkru eksporditoetused, mis jõustuvad alates 11. aprillist 2008
Commission Regulation (EC) No 327/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 327/2008,
Pursuant to Article 8(1) of Regulation (EC) No 900/2007 and following an examination of the tenders submitted in response to the partial invitation to tender ending on 10 April 2008, it is appropriate to fix a maximum export refund for that partial invitation to tender.
Määruse (EÜ) nr 900/2007 artikli 8 lõike 1 kohaselt ja pärast 10. aprillil 2008. aastal lõppeva osalise pakkumismenetluse alusel esitatud pakkumiste läbivaatamist on asjakohane kehtestada kõnealuse osalise pakkumismenetluse eksporditoetuse maksimumsumma.
For the partial invitation to tender ending on 10 April 2008, the maximum export refund for the product referred to in Article 1(1) of Regulation (EC) No 900/2007 shall be 31,916 EUR/100 kg.
aprillil 2008. aastal lõppeva osalise pakkumismenetluse eksporditoetuse maksimumsumma määruse (EÜ) nr 900/2007 artikli 1 lõikes 1 osutatud tootele on 31,916 EUR/100 kg.
Commission Regulation (EC) No 328/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 328/2008,
Pursuant to Article 4(1) of Regulation (EC) No 1060/2007 and following an examination of the tenders submitted in response to the partial invitation to tender ending on 9 April 2008, it is appropriate to fix a maximum export refund for that partial invitation to tender.
Määruse (EÜ) nr 1060/2007 artikli 4 lõike 1 kohaselt ja pärast 9. aprill 2008 aastal lõppeva osalise pakkumismenetluse alusel esitatud pakkumiste läbivaatamist on asjakohane kehtestada kõnealuse osalise pakkumismenetluse eksporditoetuse maksimumsumma.
For the partial invitation to tender ending on 9 April 2008, the maximum export refund for the product referred to in Article 1(1) of Regulation (EC) No 1060/2007 shall be 406,16 EUR/t.
aprill 2008. aastal lõppeva osalise pakkumismenetluse eksporditoetuse maksimumsumma määruse (EÜ) nr 1060/2007 artikli 1 lõikes 1 osutatud tootele on 406,16 EUR/t.
Commission Regulation (EC) No 329/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 329/2008,
amending Regulation (EC) No 552/2007 as regards the fixing of budgetary ceilings for 2007
millega muudetakse määrust (EÜ) nr 552/2007 eelarve ülemmäärade kinnitamise osas 2007. aastaks
Having regard to Council Regulation (EC) No 1782/2003 of 29 September 2003 establishing common rules for direct support schemes under the common agricultural policy and establishing certain support schemes for farmers and amending Regulations (EEC) No 2019/93, (EC) No 1452/2001, (EC) No 1453/2001, (EC) No 1454/2001, (EC) No 1868/94, (EC) No 1251/1999, (EC) No 1254/1999, (EC) No 1673/2000, (EEC) No 2358/71 and (EC) No 2529/2001 [1], and in particular Article 64(2) thereof,
võttes arvesse nõukogu 29. septembri 2003. aasta määrust (EÜ) nr 1782/2003, millega kehtestatakse ühise põllumajanduspoliitika raames kohaldatavate otsetoetuskavade ühiseeskirjad ja teatavad toetuskavad põllumajandustootjate jaoks ning muudetakse määruseid (EMÜ) nr 2019/93, (EÜ) nr 1452/2001, (EÜ) nr 1453/2001, (EÜ) nr 1454/2001, (EÜ) nr 1868/94, (EÜ) nr 1251/1999, (EÜ) nr 1254/1999, (EÜ) nr 1673/2000, (EMÜ) nr 2358/71 ja (EÜ) nr 2529/2001, [1] eelkõige selle artikli 64 lõiget 2,
Annex I to Commission Regulation (EC) No 552/2007 of 22 May 2007 establishing the maximum Community contribution to financing the work programmes in the olive oil sector and fixing, for 2007, budgetary ceilings for the partial or optional implementation of the Single Payment Scheme and the annual financial envelopes for the Single Area Payment Scheme, provided for in Council Regulation (EC) No 1782/2003, and amending that Regulation [2] lays down, for 2007, the budgetary ceilings for direct payments to be granted in accordance with Articles 66 to 69 of Regulation (EC) No 1782/2003.
Komisjoni 22. mai 2007. aasta määruse (EÜ) nr 552/2007 (millega kehtestatakse ühenduse maksimaalne toetus oliiviõlisektori töökavade rahastamiseks ja määratakse 2007. aastaks nõukogu määruses (EÜ) nr 1782/2003 sätestatud ühtse toetuskava osaliseks või valikuliseks rakendamiseks vajalikud eelarve ülemmäärad ja ühtse pindalatoetuse kava iga-aastane finantsraamistik ning muudetakse kõnealust määrust) [2] I lisas on kindlaks määratud määruse (EÜ) nr 1782/2003 artiklite 66–69 sätete kohaselt antavate otsetoetuste ülemmäärad.
Consequently, the national premium supplementing the suckler cow premium provided for in Article 125(5) of Regulation (EC) No 1782/2003 and granted to holdings situated in the French regions of Corsica and Hainault cannot be financed by the EAGF as from 1 January 2007.
Prantsusmaa piirkondade Korsika ja Hainaut’ põllumajandustootjatele makstavat, määruse (EÜ) nr 1782/2003 artikli 125 lõikega 5 ette nähtud täiendavat siseriiklikku ammlehmatoetust ei saa seetõttu alates 2007. aastast Euroopa Põllumajanduse Arendus- ja Tagatisfondi (EAGGF) tagatisrahastust rahastada.
In order to ensure continued Community support for suckler cows, France has requested that an amount corresponding to the payments made under the additional national premium in Corsica and Hainault up to 2006 be transferred from the ceiling set for 2007 in Annex I to Regulation (EC) No 552/2007 for the additional national premium to the ceiling set in that Annex for the suckler cow premium.
Et jätkata ühenduse toetuse maksmist ammlehmakasvatuse sektoris, taotles Prantsusmaa Korsikale ja Hainaut’le kuni 2006. aastani täiendava siseriikliku toetusena tehtud maksete alla kuuluva summa ülekandmist määruse (EÜ) nr 552/2007 I lisa kohaselt 2007. aastaks sätestatud täiendava siseriikliku toetuse ülemmäära alt kõnealuse määruse lisas sätestatud ammlehmatoetuse ülemmäära alla.
The abovementioned budgetary ceilings should therefore be adjusted.
Seetõttu tuleks kohandada eespool osutatud eelarve ülemmäärasid.
Regulation (EC) No 552/2007 should be amended accordingly.
Määrust (EÜ) nr 552/2007 tuleks vastavalt muuta.
Annex I to Regulation (EC) No 552/2007 is hereby amended as follows:
Määruse (EÜ) nr 552/2007 I lisa muudetakse järgmiselt.
the amount for the ‘Suckler cow premium’ for France is replaced by ‘734416’;
real „ammlehmade lisatasu” olev summa asendatakse Prantsusmaa puhul summaga „734416”;
the amount for the ‘Additional suckler cow premium’ for France is replaced by ‘0’.
real „täiendav ammlehmatoetus” olev summa asendatakse Prantsusmaa puhul summaga „0”.
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 293/2008 (OJ L 90, 2.4.2008, p. 5).
Määrust on viimati muudetud komisjoni määrusega (EÜ) nr 293/2008 (ELT L 90, 2.4.2008, lk 5).
Regulation as amended by Regulation (EC) No 1276/2007 (OJ L 284, 30.10.2007, p. 11).
Määrust on muudetud määrusega (EÜ) nr 1276/2007 (ELT L 284, 30.10.2007, lk 11).
In accordance with Article 64(1) of Regulation (EC) No 1782/2003, France decided to partially implement the Single Payment Scheme under the conditions laid down in particular in Article 68(2)(a)(i) of that Regulation as regards the additional payment for maintaining suckler cows. However, under Article 8(4) of Council Regulation (EC) No 1083/2006 [3], which lays down general provisions on the European Regional Development Fund, the European Social Fund and the Cohesion Fund, the French regions of Corsica and Hainault cannot, as from 2007, benefit from the transitional aid provided for in that Article.
Vastavalt määruse (EÜ) nr 1782/2003 artikli 64 lõikele 1 on Prantsusmaa otsustanud ammlehmade pidamise eest makstava lisamakse puhul rakendada osaliselt ühtset otsemaksete kava tingimustel, mis on ette nähtud eelkõige kõnealuse määruse artikli 68 lõike 2 punkti a alapunktiga i. Nõukogu määruse (EÜ) nr 1083/2006 (millega nähakse ette üldsätted Euroopa Regionaalarengu Fondi, Euroopa Sotsiaalfondi ja Ühtekuuluvusfondi kohta) [3] artikli 8 lõike 4 kohaldamise tõttu ei saa Prantsusmaa piirkonnad Korsika ja Hainaut alates 1. jaanuarist 2007. aastast kõnealuse artikliga ette nähtud üleminekutoetust.
Commission Regulation (EC) No 330/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 330/2008,
This Regulation shall enter into force on 12 April 2008.
Käesolev määrus jõustub 12. aprillil 2008.
to Commission Regulation of 11 April 2008 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
Komisjoni 11. aprilli 2008. aasta määrus, millega kehtestatakse kindlad impordiväärtused, et määrata kindlaks teatava puu- ja köögivilja hind piiril
Commission Regulation (EC) No 331/2008
Komisjoni määrus (EÜ) nr 331/2008,
Commission Regulation (EC) No 474/2006 of 22 March 2006 established the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community referred to in Chapter II of Regulation (EC) No 2111/2005 [2].
Komisjoni 22. märtsi 2006. aasta määrusega (EÜ) nr 474/2006 on kehtestatud määruse (EÜ) nr 2111/2005 II peatükis nimetatud ühenduse nimekiri lennuettevõtjatest, kelle suhtes kohaldatakse ühenduse piires tegevuskeeldu. [2]
In accordance with Article 4(3) of Regulation (EC) No 2111/2005, some Member States communicated to the Commission information that is relevant in the context of updating the Community list.
Kooskõlas määruse (EÜ) nr 2111/2005 artikli 4 lõikega 3 on mõned liikmesriigid edastanud komisjonile teavet, mis on ühenduse nimekirja ajakohastamise seisukohast oluline.
Relevant information was also communicated by third countries.
Asjakohast teavet on esitanud ka kolmandad riigid.
Opportunity was given by the Commission to the air carriers concerned to consult the documents provided by Member States, to submit written comments and to make an oral presentation to the Commission within 10 working days and to the Air Safety Committee established by Council Regulation (EEC) No 3922/91 of 16 December 1991 on the harmonization of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation [3].
Komisjon andis asjaomastele lennuettevõtjatele võimaluse tutvuda liikmesriikide esitatud dokumentidega, esitada kirjalikke märkusi ning teha komisjonile ja nõukogu 16. detsembri 1991. aasta määruse (EMÜ) nr 3922/91 (tehniliste nõuete ja haldusprotseduuride kooskõlastamise kohta tsiviillennunduses) [3] alusel loodud lennuohutuskomiteele kümne tööpäeva jooksul suuline ettekanne.
Regulation (EC) No 474/2006 should therefore be amended accordingly.
Seepärast tuleks määrust (EÜ) nr 474/2006 vastavalt muuta.
Air carriers licensed in Ukraine
Ukrainas tegevusloa saanud lennuettevõtjad
France communicated to the Commission that it adopted an immediate operating ban on all operations of the carrier Albatross Avia Ltd certified in the Ukraine for reasons that this carrier is in reality the Ukrainian carrier Volare, which is already subject to an operating ban [4].
Prantsusmaa on komisjonile teatanud, et on vastu võtnud viivitamatu tegevuskeelu Ukrainas sertifitseeritud lennuettevõtja Albatross Avia Ltd kogu tegevuse suhtes, kuna kõnealune lennuettevõtja on tegelikult Ukraina lennuettevõtja Volare, kelle suhtes juba kehtib tegevuskeeld.
France has also submitted to the Commission a request to update the Community list in accordance with Article 4(2) of Regulation (EC) No 2111/2005 and Article 6 of Regulation (EC) No 473/2006.
Samuti on Prantsusmaa esitanud komisjonile taotluse ajakohastada ühenduse nimekirja kooskõlas määruse (EÜ) nr 2111/2005 artikli 4 lõikega 2 ja määruse (EÜ) nr 473/2006 artikliga 6.
The carrier did not produce any appropriate evidence to dissipate the concerns raised by France.
Lennuettevõtja ei ole esitanud mingeid asjakohaseid tõendeid, et Prantsusmaa väiteid ümber lükata.
Following consultations with the Commission and some Member States, the competent authorities of Ukraine submitted to the Commission their decision whereby they revoked the Air Operator Certificate (AOC) of the carrier.
Olles konsulteerinud komisjoni ja mõne liikmesriigiga, esitas Ukraina pädev asutus komisjonile oma otsuse, millega tühistas lennuettevõtja Albatross Avia Ltd lennuettevõtja sertifikaadi.
Therefore, on the basis of the common criteria, no further action regarding Albatross Avia Ltd is needed.
Seetõttu ei ole ühiste kriteeriumide kohaselt Albatross Avia Ltd suhtes täiendavaid meetmeid vaja võtta.
However, the Commission is concerned that the competent authorities of Ukraine have issued an AOC to an undertaking which is substantially an air carrier already subject to an operating ban.
Komisjon tunneb siiski muret selle üle, et Ukraina pädev asutus andis lennuettevõtja sertifikaadi ettevõtjale, kes on sisuliselt lennuettevõtja, kelle suhtes juba kehtib tegevuskeeld.
Repetition of such a situation could be considered as evidence that these authorities may not meet the common criteria set out in the Annex of Regulation (EC) No 2111/2005.
Sellise olukorra kordumist võidakse käsitada tõendina sellest, et kõnealune asutus ei vasta määruse (EÜ) nr 2111/2005 lisas sätestatud ühistele kriteeriumidele.
There is verified evidence of serious safety deficiencies on the part of the carrier Ukraine Cargo Airways certified in the Ukraine affecting all types of aircraft.
Kontrollitud tõendite kohaselt on tõsiseid ohutuspuudujääke Ukrainas sertifitseeritud lennuettevõtjal Ukraine Cargo Airways kõigi õhusõidukiliikide osas.
These deficiencies have been identified by Austria, Hungary, France, Germany, Italy, Latvia, Luxembourg, Romania, Poland, Spain and the Netherlands [5] during ramp inspections performed under the SAFA programme.
Neid puudujääke on tuvastanud Austria, Hispaania, Itaalia, Madalmaad, Luksemburg, Läti, Poola, Prantsusmaa, Rumeenia, Saksamaa ja Ungari [5] SAFA programmi raames korraldatud perroonikontrollide käigus.
Austria communicated to the Commission that it adopted an immediate operating ban on the aircraft of type AN-12 of Ukraine Cargo Airways operating hitherto to Austria taking into account the common criteria, in the framework of Article 6(1) of Regulation (EC) No 2111/2005 and submitted to the Commission a request to update the Community list in accordance with Article 4(2) of Regulation (EC) No 2111/2005 and Article 6 of Regulation (EC) No 473/2006.
Austria on komisjonile teatanud, et ta on ühiseid kriteeriume arvestades vastu võtnud viivitamatu tegevuskeelu lennuettevõtja Ukraine Cargo Airways AN-12 tüüpi õhusõidukite suhtes vastavalt määruse (EÜ) nr 2111/2005 artikli 6 lõikele 1, ja esitanud komisjonile taotluse ajakohastada ühenduse nimekirja kooskõlas määruse (EÜ) nr 2111/2005 artikli 4 lõikega 2 ja määruse (EÜ) nr 473/2006 artikliga 6.