natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Member State carrying out an inspection shall send the original NAFO inspection report drawn up in accordance with Article 45(1) to the Commission within 20 days after the return of the inspection vessel to port.
Inspekteeriv liikmesriik saadab vastavalt artikli 45 lõikele 1 koostatud NAFO inspekteerimisakti originaali komisjonile 20 päeva jooksul pärast inspekteerimislaeva naasmist sadamasse.
The Commission shall forward it to the flag State of the inspected vessel with a copy to the NAFO Secretariat within 30 days after the return of the inspection vessel to port.
Komisjon edastab selle inspekteeritud laeva lipuriigile ning saadab selle koopia NAFO sekretariaadile 30 päeva jooksul pärast inspekteerimislaeva naasmist sadamasse.
In case of an infringement or difference between the recorded catches and the inspectors estimates of the catches onboard, the original inspection report with supporting documents, including copies of photographs taken, shall be sent to the Commission as soon as possible after the return of the inspection vessel to port.
Rikkumise korral või kui registreeritud saak erineb inspektori hinnangust pardal oleva saagi kohta, saadetakse inspekteerimisakti originaal koos seda täiendavate dokumentidega, sealhulgas tehtud fotode koopiad komisjonile niipea kui võimalik pärast inspekteerimislaeva naasmist sadamasse.
The Commission shall forward this documentation to the flag State of the inspected vessel with a copy to the NAFO Secretariat within 10 days after the return of the inspection vessel to port.
Komisjon edastab need dokumendid inspekteeritud laeva lipuriigile ning saadab nende koopiad NAFO sekretariaadile 10 päeva jooksul pärast inspekteerimislaeva naasmist sadamasse.
The inspector shall in the situation referred to in paragraph 2 also issue a statement constituting an advance notification of the presumed infringement.
Lõikes 2 osutatud olukorras esitab inspektor ka avalduse, mis kujutab endast eelteadet eeldatava rikkumise kohta.
That statement shall quote the information entered under points 16, 18 and 20 of the inspection report and describe in detail the basis for issuing the citation for an infringement and the evidence in support thereof.
Kõnealuses avalduses osundatakse inspekteerimisaktide punktidesse 16, 18 ja 20 märgitud teavet ning kirjeldatakse üksikasjalikult rikkumisteate esitamise aluseid ja seda kinnitavaid tõendeid.
The Community inspector shall send the statement within the working day following the inspection to the flag State and the NAFO Secretariat via the Commission.
Ühenduse inspektor saadab kõnealuse avalduse inspekteerimisele järgneva päeva jooksul komisjoni kaudu asjaomasele lipuriigile ja NAFO sekretariaadile.
Inspectors shall provide the Commission on a 10 day basis with a list of vessels inspected.
Inspektorid esitavad iga 10 päeva järel komisjonile inspekteeritud laevade nimistu.
The Commission shall on a monthly basis establish a list of inspected vessels and forward this list to the NAFO Secretariat.
Igal kuul koostab komisjon inspekteeritud laevade nimistu ja edastab selle NAFO sekretariaadile.
Procedures to deal with infringements
Menetlused rikkumiste puhul
Where inspectors find an infringement of the Conservation and Enforcement Measures of NAFO, they shall:
Inspektorid, kes avastavad NAFO kaitse- ja rakendusmeetmete rikkumise:
note the infringement in their inspection report, sign the entry and obtain the countersignature of the master;
kannavad selle rikkumise sisse inspekteerimisakti, kirjutavad sissekandele alla ja võtavad kaptenilt allkirja;
enter and sign a notation in the fishing logbook or other relevant documentation stating the date, location, and type of infringement found.
kannavad ja allkirjastavad märke püügipäevikusse või muusse asjakohasesse dokumenti, nimetades avastatud rikkumise kuupäeva, koha ja laadi.
The inspector may make a copy of any relevant entry in the fishing logbook or other relevant documentation and require the master to certify the authenticity thereof in writing on each page of the copy;
Inspektor võib teha ärakirja igast asjakohasest sissekandest püügipäevikus või muust asjakohasest dokumendist ning nõuda kaptenilt ärakirja õigsuse kirjalikku tõendamist igal ärakirja leheküljel;
if necessary, document the infringement with photographs of the gear and catch.
dokumenteerib rikkumise fotodega püügivahenditest ja saagist, kui vaja.
The inspector shall in such case give one copy of the photograph to the master and attach a second copy of the photograph to the report;
Sel juhul annab inspektor foto ühe koopia kaptenile ja lisab teise koopia aktile;
attempt immediately to communicate with an inspector or the designated authorities of the flag State of the inspected fishing vessel;
püüab viivitamata ühendust võtta inspekteeritava kalalaeva lipuriigi inspektori või määratud asutustega;
transmit the inspection report as well as the advance notification of infringement referred to in Article 47(3) promptly to their authorities.
edastab inspekteerimisakti ja rikkumise eelteate, millele on osutatud artikli 47 lõikes 3, viivitamata oma ametiasutustele.
Inspectors may request that the master remove any part of the fishing gear which appears to be contrary to the Conservation and Enforcement Measures of NAFO.
Inspektorid võivad nõuda, et kapten kõrvaldaks püügivahenditest mis tahes osa, mis leitakse olevat vastuolus NAFO kaitse- ja rakendusmeetmetega.
The inspector shall affix a NAFO inspection seal in accordance with Annex X securely to any part of the gear which appears to be in contravention and record this fact in the inspection report.
Inspektor kinnitab püügivahendite igale mittenõuetekohasele osale kindlalt NAFO inspekteerimisplommi, mis vastab X lisale, ning registreerib selle fakti inspekteerimisaktis.
The gear shall be preserved with the seal attached until examined by the competent authorities of the Contracting Party of the vessel.
Püügivahendit hoitakse plommitult niikaua, kuni selle vaatavad üle laevaga seotud konventsiooniosalise pädevad asutused.
Follow-up in the case of infringements
Järelmeetmed rikkumiste korral
The competent authorities of a Member State notified of an infringement committed by one of its vessels shall investigate that infringement immediately and fully to obtain the evidence required which shall include, where appropriate, the physical inspection of the vessel concerned.
Liikmesriigi pädev asutus, keda on teavitatud kõnealuse riigi kalalaeva poolt toimepandud rikkumisest, uurib viivitamata ja põhjalikult seda rikkumist, et saada vajalikud tõendid, milleks vajaduse korral võidakse asjaomane laev füüsiliselt läbi otsida.
The competent authorities of the Member State shall take immediate judicial or administrative action in accordance with their national legislation against the nationals responsible for the vessel flying its flag where the measures adopted by NAFO have not been respected.
Kui NAFO võetud meetmetest ei peeta kinni, võtab liikmesriigi pädev asutus viivitamata juriidilised ja haldusmeetmed vastavalt oma riigi seadustele isikute suhtes, kes vastutavad tema lipu all sõitva laeva eest.
The competent authorities of the flag Member State shall ensure that the proceedings initiated pursuant to paragraph 2 are capable, in accordance with the relevant provisions of national law, of providing effective measures that are adequate in severity, secure compliance, deprive those responsible of the economic benefit of the infringement and effectively discourage future infringements.
Lipuliikmesriigi pädev asutus tagab, et lõike 2 alusel algatatud menetlus viib kõnealuse riigi seadustes ettenähtud tõhusate meetmeteni, mis vastavad rikkumise raskusele, tagavad eeskirjade täitmise, võtavad rikkumise eest vastutajalt võimaluse kasutada rikkumise majanduslikke tagajärgi ja on tõhusaks hoiatuseks tulevaste rikkumiste eest.
Serious infringements
Tõsised rikkumised
List of serious infringements
Tõsiste rikkumiste loetelu
The following infringements shall be considered serious:
Tõsiseks rikkumiseks peetakse:
fishing on an ‘Others’ quota without prior notification to the Executive Secretary of NAFO, or more than seven working days after the notification by the Executive Secretary of NAFO that fishing under an ‘Others’ quota for that stock or species was closed;
ühiskvoodi alusel kalastamist ilma sellest NAFO peasekretärile ette teatamata või rohkem kui seitse päeva pärast NAFO täitevsekretäri teadet, et asjaomase kalavaru või liigi kalastamine ühiskvoodi alusel on lõppenud;
directed fishing for a stock which is subject to a moratorium or for which fishing is prohibited;
sellise kalavaru sihtpüük, mille suhtes kehtib moratoorium või mille püük on keelatud;
directed fishing for stocks or species after the date on which the Flag State of the inspected vessel has notified the Executive Secretary of NAFO that its vessels will cease directed fishery for those stocks or species;
kalavarude või liikide sihtpüüki pärast kuupäeva, mil inspekteeritava laeva lipuriik on NAFO täitevsekretärile teatanud, et selle riigi laevad lõpetavad kõnealuste kalavarude või liikide sihtpüügi;
fishing in a closed Area or with gear prohibited in a specific Area;
kalastamist keelupiirkonnas või vastavas piirkonnas keelatud püügivahenditega;
mesh size violations;
võrgusilma suurusega seotud rikkumisi;
fishing without a valid authorisation issued by the flag Contracting Party;
kalastamist ilma lipukonventsiooniosalise poolt välja antud kehtiva loata;
mis-recording of catches;
saagi ebaõiget registreerimist;
interference with the satellite monitoring system;
satelliitseiresüsteemi häirimist;
catch communication violations;
saagist teatamisega seotud rikkumisi;
preventing inspectors or observers from carrying out their duties.
inspektorite või vaatlejate takistamist nende kohustuste täitmisel.
Inspector activities
Inspektorite tegevus
Where inspectors cite a vessel for having committed a serious infringement as listed in Article 51, they shall promptly notify the flag State, their own authorities, the Commission and the NAFO Secretariat thereof.
Kui inspektorid märgivad, et laeval on toime pandud artikli 51 kohaselt tõsine rikkumine, teatavad nad sellest viivitamata laeva lipuriigile, oma ametiasutustele, komisjonile ja NAFO sekretariaadile.
In the case of a serious infringement, inspectors shall take all necessary steps to ensure the security and continuity of the evidence, including as appropriate, sealing the vessel's hold for the following port inspection.
Tõsise rikkumise korral võtavad inspektorid kõik vajalikud meetmed, et tagada tõendusmaterjali turvalisus ja säilimine, sealhulgas vajaduse korral plommides laeva lastiruumi edaspidi sadamas toimuva inspekteerimise tarbeks.
At the request of the inspector, the master shall cease all fishing activities which according to the inspector constitute a serious infringement.
Inspektori nõudmisel lõpetab kapten kogu sellise kalastusalase tegevuse, mida inspektor käsitab kui tõsist rikkumist.
As long as the inspector remains onboard, the master may not resume fishing until the inspector is reasonably satisfied, as a result of either the action taken by the vessel's master or the inspector's communication with an inspector or competent authority of the flag State of the inspected vessel, that the serious infringement will not be repeated.
Niikaua kui inspektor on laeva pardal, ei või kapten kalastamist jätkata, kui inspektor ei ole kapteni tegevuse tulemusel või inspekteeritava laeva lipuriigi inspektori või pädeva asutusega suhtlemise tulemusel põhjendatult veendunud, et kõnealune tõsine rikkumine ei kordu.
Inspectors may remain on board a fishing vessel for the period necessary to obtain the relevant information concerning the infringement.
Inspektorid võivad jääda kalalaeva pardale niikauaks, kui on vaja rikkumisega seotud asjakohase teabe hankimiseks.
During this time the inspectors shall complete the inspection and shall thereafter leave the vessel.
Selle aja jooksul viivad inspektorid inspekteerimise lõpule ning lahkuvad seejärel laevalt.
However, inspectors may remain on board the vessel if they succeed in establishing communications with the competent authorities of the Contracting Party of the inspected vessel and those authorities agree.
Inspektorid võivad siiski jääda laeva pardale, kui neil õnnestub luua side inspekteeritava laeva lipuriigi pädevate asutustega ja kõnealused pädevad asutused sellega nõustuvad.
If they are unable within a reasonable period of time to communicate with those competent authorities, they shall leave the inspected vessel and shall communicate as soon as possible with them.
Kui inspektorid ei suuda mõistliku aja jooksul selliste pädevate asutustega ühendust võtta, lahkuvad nad laevalt ja võtavad nendega ühendust niipea kui võimalik.
The Member State or the Commission carrying out the inspection shall take a decision, with the consent of the flag State, on whether the inspector remains on board during a re-routing of the vessel in accordance with Article 54(1).
Inspekteeriv liikmesriik või komisjon teeb asjaomase lipuriigi nõusolekul otsuse, kas inspektor jääb laeva pöördumisel vastavalt artikli 54 lõikele 1 pardale.
The Member State and the Commission carrying out the inspection shall decide also whether an inspector shall be present during the thorough inspection of the vessel in port in accordance with Article 53(3).
Samuti otsustavad inspekteeriv liikmesriik ja komisjon selle, kas inspektor viibib juures, kui laeva vastavalt artikli 53 lõikele 3 sadamas põhjalikult inspekteeritakse.
Member States shall inform the Commission promptly of the decisions they take in accordance with this paragraph.
Liikmesriigid teatavad käesoleva lõike kohaselt tehtud otsustest viivitamata komisjonile.
Inspection by an inspector authorised by the flag Member State
Inspekteerimine inspektori poolt, keda on volitanud lipuliikmesriik
Where a flag Member State receives information from an inspector that a serious infringement is suspected to have been committed by a fishing vessel flying its flag or where the Commission receives such information, the flag Member State and the Commission shall inform one another thereof without delay.
Kui lipuliikmesriik või komisjon saab inspektorilt teavet, et selle riigi lipu all sõitvat kalalaeva kahtlustatakse tõsises rikkumises, teatavad lipuliikmesriik ja komisjon sellest viivitamata teineteisele.
After being notified by another Contracting Party of a serious infringement committed by a Community vessel, the flag Member State in cooperation with the Commission shall ensure that the vessel is inspected within 72 hours by a duly authorised inspector.
Kui muu konventsiooniosaline on teatanud ühenduse laeval toime pandud tõsisest rikkumisest, tagab lipuliikmesriik koostöös komisjoniga, et 72 tunni jooksul inspekteerib kõnealust laeva nõuetekohaselt volitatud inspektor.
The duly authorised inspector shall board the fishing vessel concerned and examine the evidence of the suspected infringement, and forward as quickly as possible to the competent authority in the flag Member State and the Commission the results of this examination.
Nõuetekohaselt volitatud inspektor läheb asjaomase kalalaeva pardale ja uurib kahtlustatava rikkumise tõendusmaterjali ning edastab lipuliikmesriigi pädevale asutusele ja komisjonile võimalikult kiiresti selle uurimise tulemused.
Re-routing
Ümbersuunamine
Following notification of the results and where the suspected infringement is of a serious nature, the flag Member State of the inspected vessel shall, if the situation so warrants, within 24 hours, itself require or authorise the duly authorised inspector to require the vessel to proceed to a designated port.
Kui tulemused on teatatud ja kui kahtlustatav rikkumine on tõsist laadi, nõuab inspekteeritud laeva lipuliikmesriik, kui olukord seda võimaldab, 24 tunni jooksul ise või volitab nõuetekohaselt volitatud inspektorit nõudma laeva pöördumist määratud sadamasse.
This port should be St Johns or Halifax, Canada, St Pierre, France, or its home port, unless another port is designated by the flag Member State.
See sadam peaks olema St. John’s või Halifax Kanadas, St. Pierre Prantsusmaal või laeva kodusadam, kui lipuliikmesriik ei ole määranud muud sadamat.
The 24 hour time limit referred to in paragraph 1 may be extended by the Commission upon a written request of the flag Member State, up to a maximum of 72 hours.
Lipuliikmesriigi kirjalikul taotlusel võib komisjon lõikes 1 osutatud 24 tunnist tähtaega pikendada kuni 72 tunnini.
Where the flag Member State does not require the vessel to be re-routed to a port, it shall immediately inform the Commission of the reasons for its decision.
Kui lipuliikmesriik ei nõua laeva pöördumist sadamasse, teatab ta komisjonile viivitamata oma otsuse põhjustest.
The Commission shall notify the NAFO Secretariat in due course of that decision and its justification.
Komisjon teatab kõnealusest otsusest ja selle põhjendustest asjakohase aja jooksul NAFO sekretariaadile.
Inspection in port following a re-routing
Inspekteerimine pärast sadamasse pöördumist
On arrival in the designated port, the vessel suspected of having committed a serious infringement shall undergo a thorough inspection under the authority of its flag Member State and in the presence of an inspector from any other Contracting Party which wishes to participate.
Määratud sadamasse saabumisel läbib tõsises rikkumises kahtlustatav laev lipuliikmesriigi jurisdiktsiooni all ja osaleda sooviva mis tahes teise konventsiooniosalise inspektori juuresolekul põhjaliku inspekteerimise.
The port inspection report in Annex XII shall be used.
Koostatakse XII lisaga ette nähtud sadamas inspekteerimise akt.
The flag Member State shall inform the Commission promptly of the outcome of the thorough inspection and of the measures it has adopted as a result of the infringement, including measures taken to prevent a repetition of the infringement.
Lipuliikmesriik teatab viivitamata komisjonile kõnealuse põhjaliku inspekteerimise tulemustest ja meetmetest, mida ta on rikkumise tagajärjel võtnud, sealhulgas meetmetest, mis on võetud selleks, et hoida ära selle rikkumise kordumist.
In addition to the provisions of this section, in particular Articles 54 and 55, the flag Member State shall take action under this Section where a vessel flying its flag has committed one of the following serious infringements:
Lisaks käesoleva jao, eelkõige artiklite 54 ja 55 sätetele võtab lipuliikmesriik käesoleva jao alusel meetmeid, kui tema lipu all sõitev laev on toime pannud ühe järgmistest tõsistest rikkumistest:
To be considered for follow-up action under this Article the difference between the inspector's estimates of processed catch on board, by species or in total, and the figures recorded in the production logbook shall be 10 tonnes or 20 %, whichever is the greater, calculated as a percentage of the production logbook figures.
Käesoleva artikli alusel kaalutakse järelmeetmete võtmist, kui lahkuminek pardal oleva töödeldud saagi inspektori hinnangu ja tootmispäevikus registreeritud saagi vahel, kas liikide kaupa või kokku, on 10 tonni või 20 %, olenevalt sellest, kumb on suurem; protsent arvutatakse protsendina tootmispäeviku andmete suhtes.
In order to calculate the estimate of the catch on board a stowage factor agreed between the inspectors of the inspecting Contracting Party and the Contracting Party of the inspected vessel shall be used;
Pardal oleva kalasaagi hinnangu arvutamiseks kasutatakse inspekteeriva lepinguosalise inspektorite ja lepinguosalise, kelle lipu all sõidab kontrollitav kalalaev, vahel kokkulepitud lastipaigutustegurit;
the repetition of the same serious infringement mentioned in Article 51, that has been confirmed in accordance with Article 52(4), during a hundred day period or within the fishing trip, whichever is shorter.
artiklis 51 nimetatud tõsise rikkumise kordamine sajapäevase ajavahemiku või sama püügiretke jooksul, olenevalt sellest, kumb on lühem, mis on kinnitatud artikli 52 lõike 4 kohaselt.
If no inspector or other person designated by the flag Member State of the vessel to carry out the investigation as outlined in paragraph 1 is present in the Regulatory area, the flag Member State shall require the vessel to proceed immediately to a port where the investigation can be initiated.
Kui reguleerimispiirkonnas ei ole kalalaeva lipuliikmesriigi määratud inspektorit või muud isikut, kes teostaks lõike 1 kohast uurimist, nõuab liikmesriik kalalaevalt, et see suunduks viivitamatult sadamasse, kus saab alustada uurimist.
When completing the investigation for any serious infringement of mis-recording of catch referred to in paragraph 1(b), the flag Member State shall ensure that the physical inspection and enumeration of total catch on board takes place under its authority in port.
Lõike 1 punktis b nimetatud saagi ebaõige registreerimisega seotud tõsise rikkumise uurimise teostamisel tagab lipuliikmesriik, et kogu pardal oleva kalasaagi füüsiline kontrollimine ja loendamine toimub tema alluvuses olevas sadamas.
Each flag Member State shall take enforcement measures with respect to a vessel, where it has been established in accordance with its laws that this fishing vessel flying its flag committed a serious infringement referred to in Article 56.
Iga kalalaeva suhtes võtab rakendusmeetmed lipuliikmesriik, kus see on asutatud, vastavalt oma seadustele, kui tema lipu all sõitev laev on pannud toime artiklis 56 nimetatud tõsise rikkumise.
The measures referred to in paragraph 1 may include, in particular depending on the gravity of the offence and in accordance with the pertinent provisions of national law:
Lõikes 1 nimetatud meetmed olenevad eelkõige toimepandud rikkumise raskusest ja riigi õiguse asjaomastest sätetest ning võivad olla järgmised:
The flag Member State of the vessel concerned shall notify the Commission without delay of the appropriate measures taken in accordance with this Article.
Asjaomase kalalaeva lipuliikmesriik teavitab komisjoni viivitamatult käesoleva artikli kohaselt võetud sobivatest meetmetest.
Based on this notification, the Commission shall notify the NAFO Secretariat of those measures.
Selle teatise alusel teavitab komisjon kõnealustest meetmetest NAFO sekretariaati.
Report on serious infringements
Aruanne tõsiste rikkumiste kohta
In case of a serious infringement referred to in Article 56, the Member State concerned shall provide the Commission with a report on the progress of the investigation, including details of any action taken or proposed to be taken in relation to the serious infringement as soon as practicable and in any case within three months following the notification of the infringement and a report on the outcome of the investigation when the investigation is completed.
Artiklis 56 osutatud tõsise rikkumise korral esitab asjaomane liikmesriik komisjonile võimalikult kiiresti ja hiljemalt kolme kuu jooksul pärast rikkumisteatise saamist ettekande uurimise käigust, sealhulgas kõigist seoses kõnealuse rikkumisega võetud või soovitatud meetmetest, ja pärast uurimise lõpuleviimist ettekande uurimise tulemustest.
Treatment of inspection reports
Inspekteerimisaktide käsitlemine
Inspection and surveillance reports drawn up by NAFO inspectors shall constitute admissible evidence for judicial or administrative proceedings of any Member State.
NAFO inspektorite koostatud inspektsiooni- ja järelevalvearuanded sisaldavad kaalukaid tõendeid iga liikmesriigi kohtu- ja haldusmenetluse jaoks.
For establishing facts, those reports shall be treated on the same basis as inspection and surveillance reports of their own inspectors.
Asjaolude tuvastamisel käsitletakse neid aruandeid samadel alustel kui liikmesriikide inspekteerimis- ja järelevalvearuandeid.
Reports on infringements
Aruanded rikkumiste kohta
Member States shall each year forward to the Commission by 25 January for the period 1 July to 31 December, and by 25 August for the period 1 January to 30 June, a report containing the following information:
Liikmesriigid esitavad komisjonile igal aastal 1. juulist kuni 31. detsembrini kestnud ajavahemiku kohta 25. jaanuariks ning 1. jaanuarist kuni 30. juunini kestnud ajavahemiku kohta 25. augustiks aruande, mis sisaldab järgmist teavet: