natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EL FATMI, Nouredine (a.k.a. Nouriddin EL FATMI; a.k.a. Nouriddine EL FATMI, a.k.a. Noureddine EL FATMI, a.k.a. Abu AL KA'E KA'E; a.k.a. Abu QAE QAE; a.k.a. FOUAD; a.k.a. FZAD; a.k.a. Nabil EL FATMI; a.k.a. Ben MOHAMMED; a.k.a. Ben Mohand BEN LARBI; a.k.a. Ben Driss Muhand IBN LARBI; a.k.a. Abu TAHAR; a.k.a. EGGIE), born 15.8.1982 in Midar (Morocco), passport (Morocco) No. N829139 (Member of the ‘Hofstadgroep’)
EL FATMI, Nouredine (teise nimega Nouriddin EL FATMI; teise nimega Nouriddine EL FATMI, teise nimega Abu Al KA'E KA'E; teise nimega Abu QAE QAE; teise nimega FOUAD; teise nimega FZAD; teise nimega Nabil EL FATMI; teise nimega Ben MOHAMMED; teise nimega Ben Mohand BEN LARBI; teise nimega Ben Driss Muhand IBN LARBI; teise nimega Abu TAHAR; teise nimega EGGIE), sündinud 15.8.1982 Midaris Marokos, Maroko pass nr N829139 („Hofstadgroep'i” liige)
EL MORABIT, Mohamed, born 24.1.1981 in Al Hoceima (Morocco), passport (Morocco) No. K789742 (Member of the ‘Hofstadgroep’)
EL MORABIT, Mohamed, sündinud 24.1.1981 Al Hoceimas Marokos, Maroko pass nr K789742 („Hofstadgroep'i” liige)
ETTOUMI, Youssef (a.k.a. Youssef TOUMI), born 20.10.1977 in Amsterdam (The Netherlands), ID-card (The Netherlands) No. LNB4576246 (Member of the ‘Hofstadgroep’)
ETTOUMI, Youssef (teise nimega Youssef TOUMI), sündinud 20.10.1977 Amsterdamis Madalmaades, Madalmaade isikutunnistus nr LNB4576246 („Hofstadgroep'i” liige)
HAMDI, Ahmed (a.k.a. Abu IBRAHIM), born 5.9.1978 in Beni Said (Morocco), passport (Morocco) No. K728658 (Member of the ‘Hofstadgroep’)
HAMDI, Ahmed (teise nimega Abu IBRAHIM), sündinud 5.9.1978 Beni Saidis Marokos, Maroko pass nr K728658 („Hofstadgroep'i” liige)
WALTERS, Jason Theodore James (a.k.a. Abdullah; a.k.a. David), born 6.3.1985 in Amersfoort (The Netherlands), passport (The Netherlands) No. NE8146378 (Member of the ‘Hofstadgroep’)
WALTERS, Jason (teise nimega Abdullah; a.k.a. David), sündinud 6.3.1985 Amersfoortis Madalmaades, Madalmaade pass nr NE8146378 („Hofstadgroep'i” liige)
Liberation Tigers of Tamil Eelam (LTTE)
Liberation Tigers of Tamil Eelam, (LTTE)/Tamili Eelami Vabastustiigrid
Mujahedin-e Khalq Organisation (MEK or MKO) [minus the ‘National Council of Resistance of Iran’ (NCRI)] (a.k.a. The National Liberation Army of Iran (NLA, the militant wing of the MEK), the People's Mujahidin of Iran (PMOI), Muslim Iranian Students' Society)
Mujahedin-e Khalq Organisation (MEK või MKO) (välja arvatud National Council of Resistance of Iran (NCRI)/Iraani Rahvuslik Vastupanuliikumise Nõukogu) (teise nimega The National Liberation Army of Iran (NLA)/Iraani Rahvuslik Vabastusarmee, MEK-i militaarne haru); teise nimega the People's Mujahidin of Iran (PMOI); teise nimega Muslim Iranian Student's Society/Iraani Moslemiüliõpilaste Ühendus)
TAK — Teyrbazen Azadiya Kurdistan, a.k.a. Kurdistan Freedom Falcons, Kurdistan Freedom Hawks
TAK - Teyrbazen Azadiya Kurdistan, teise nimega Kurdistan Freedom Falcons, Kurdistan Freedom Hawks (Kurdistani Vabastuspistrikud)
on the participation of the Commission of the European Communities in the International Biofuels Forum
Euroopa Ühenduste Komisjoni osalemise kohta rahvusvahelisel biokütuste foorumil
The European Community has stated goals in the energy sector of increasing security of supply and reaching a sustainable energy production and use, including reducing greenhouse gas emissions from its energy use and the biofuels policy of the European Community pursues these two objectives.
Euroopa Ühendus on avaldanud energeetikasektorit hõlmavad eesmärgid, mis on seotud varustuskindluse suurendamisega ning säästva energiatootmise ja -kasutamise saavutamisega, vähendades sealhulgas oma energiakasutusest tulenevaid kasvuhoonegaaside heitkoguseid, ning Euroopa Ühenduse biokütusepoliitikaga püütakse kahte kõnealust eesmärki saavutada.
In the context of its international cooperation with international partners, the Commission is actively engaging in energy dialogues and other forms of cooperation on energy issues.
Oma rahvusvaheliste partneritega toimuva rahvusvahelise koostöö raames osaleb komisjon aktiivselt energeetikaalastes aruteludes ning muudes energeetikaküsimusi hõlmavates koostöövormides.
Brazil has initiated the International Biofuels Forum to promote the international market for sustainable biofuels and to exchange experience and build closer collaboration on standards and codes to facilitate trade in biofuels as well as to enhance collaboration in research.
Brasiilia on algatanud rahvusvahelise biokütuste foorumi, et edendada säästlike biokütuste rahvusvahelist turgu ning vahetada kogemusi ja tihendada koostööd standardite ja koodide osas, et hõlbustada biokütustega kauplemist ning samuti parandada koostööd uurimistegevuse alal.
The International Biofuels Forum will in a first stage comprise six participants (the governments of Brazil, the United States, India, China, South Africa and the European Commission).
Rahvusvahelisel biokütuste foorumil on esimeses etapis kuus osalist (Brasiilia, Ameerika Ühendriikide, India, Hiina ja Lõuna-Aafrika Vabariigi valitsused ning Euroopa Komisjon).
The President of Brazil in a letter to Commission President Barroso, dated 10 July 2006, has invited the Commission to join the International Biofuels Forum.
Oma 10. juuli 2006. aasta kirjas komisjoni presidendile Barrosole kutsus Brasiilia president komisjoni osalema rahvusvahelisel biokütuste foorumil.
The Commission will through its participation be better able to coordinate relevant activities including research with those of other developed and developing nations.
Komisjonil on oma osalemise abil võimalik paremini koordineerida asjakohast tegevust (sealhulgas uurimistegevust) teiste arenenud ja arenevate riikidega.
The International Biofuels Forum itself does not run its own projects and does not require financial contributions to common budgets,
Rahvusvaheline biokütuste foorum ei teosta oma projekte ise ning selle jaoks ei ole ühisesse eelarvesse vaja teha rahalisi osamakse,
The Commission of the European Communities (hereinafter referred to as the Commission) shall participate as Member in the International Biofuels Forum.
Euroopa Ühenduste Komisjon (edaspidi „komisjon”) osaleb liikmena rahvusvahelisel biokütuste foorumil.
The Commissioner for Energy, or his designated representative, is empowered to sign the Declaration on the International Biofuels Forum on behalf of the Commission and to represent the Commission in preparation thereof.
Energeetikavolinik või tema määratud esindaja on volitatud komisjoni nimel alla kirjutama rahvusvahelist biokütuste foorumit käsitlevale deklaratsioonile ning esindama komisjoni selle ettevalmistamisel.
of 26 June 2007
juuni 2007,
amending for the second time Decision 2005/263/EC authorising Member States to adopt certain derogations pursuant to Council Directive 94/55/EC with regard to the transport of dangerous goods by road
millega muudetakse teist korda otsust 2005/263/EÜ, millega lubatakse liikmesriikidel vastavalt nõukogu direktiivile 94/55/EÜ vastu võtta teatavaid erandeid seoses ohtlike kaupade autoveoga
(notified under document number C(2007) 2587)
(teatavaks tehtud numbri K(2007) 2587 all)
(Only the Danish, English, Finnish, Portuguese and Swedish texts are authentic)
(Ainult inglis-, portugali-, rootsi-, soome-, ja taanikeelne tekst on autentsed)
Pursuant to Article 6(9) of Directive 94/55/EC, Member States must give the Commission advance notification of their derogations for the first time by 31 December 2002 or up to two years after the last date of application of the amended versions of the Annexes to the Directive.
Direktiivi 94/55/EÜ artikli 6 lõike 9 kohaselt peavad liikmesriigid nende poolt tehtavatest eranditest komisjonile ette teatama esimest korda 31. detsembriks 2002 või kahe aasta jooksul alates käesoleva direktiivi lisade muudetud versioonide kohaldamise viimasest kuupäevast.
By Commission Decision 2005/263/EC of 4 March 2005 authorising Member States to adopt certain derogations pursuant to Directive 94/55/EC with regard to the transport of dangerous goods by road [2], the Commission authorised Member States to adopt the derogations listed in Annexes I and II to that Decision.
Komisjoni 4. märtsi 2005. aasta otsusega 2005/263/EÜ, millega lubatakse liikmesriikidel vastavalt direktiivile 94/55/EÜ vastu võtta teatavaid erandeid seoses ohtlike kaupade autoveoga, [2] lubas komisjon liikmesriikidel vastu võtta kõnealuse otsuse I ja II lisas loetletud erandeid.
Commission Directive 2006/89/EC adapted for the sixth time Annexes A and B to Directive 94/55/EC.
Komisjoni direktiiviga 2006/89/EÜ kohandati kuuendat korda direktiivi 94/55/EÜ A ja B lisa.
By virtue of that Directive, Member States have to bring into force the necessary national legislation no later than 1 July 2007, as the last date of application referred to in Article 6(9) of Directive 94/55/EC is 30 June 2007.
Kõnealuse direktiivi kohaselt peavad liikmesriigid jõustama vajalikud siseriiklikud õigusaktid hiljemalt 1. juuliks 2007, kuna viimane direktiivi 94/55/EÜ artikli 6 lõikes 9 osutatud kohaldamiskuupäev on 30. juuni 2007.
Denmark, Finland, Ireland, Portugal and the United Kingdom notified the Commission by 31 December 2006 that they wished to adopt new derogations and to amend their existing derogations in Annexes I and II to Decision 2005/263/EC.
Taani, Soome, Iirimaa, Portugal ja Ühendkuningriik teatasid komisjonile 2006. aasta 31. detsembriks, et nad soovivad vastu võtta uusi ja muuta olemasolevaid otsuse 2005/263/EÜ I ja II lisas sätestatud erandeid.
The Commission has examined these notifications for compliance with the conditions laid down in Article 6(9) of Directive 94/55/EC and has approved them.
Komisjon kontrollis kõnealuste teatiste vastavust direktiivi 94/55/EÜ artikli 6 lõikes 9 sätestatud tingimustele ning kiitis need heaks.
Those Member States should therefore be authorised to adopt the derogations in question.
Seepärast tuleks nendel liikmesriikidel lubada kehtestada kõnealused erandid.
It is therefore necessary to amend the Annexes to Decision 2005/263/EC.
Seega tuleb otsuse 2005/263/EÜ lisasid muuta.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee on the transport of dangerous goods set up under Article 9 of Directive 94/55/EC,
Käesoleva otsusega ette nähtud meetmed on kooskõlas direktiivi 94/55/EÜ artikli 9 alusel loodud ohtlike kaupade veo komitee arvamusega,
Annex I shall be amended as set out in Annex I to this Decision.
I lisa muudetakse vastavalt käesoleva otsuse I lisale.
Annex II shall be amended as set out in Annex II to this Decision.
II lisa muudetakse vastavalt käesoleva otsuse II lisale.
This Decision is addressed to the Kingdom of Denmark, Ireland, the Republic of Finland, the Republic of Portugal and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland.
Käesolev otsus on adresseeritud Taani Kuningriigile, Iiri Vabariigile, Portugali Vabariigile, Soome Vabariigile ning Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriigile.
Done at Brussels, 26 June 2007.
Brüssel, 26. juuni 2007
Directive as last amended by Commission Directive 2006/89/EC (OJ L 305, 4.11.2006, p. 4).
Direktiivi on viimati muudetud komisjoni direktiiviga 2006/89/EÜ (ELT L 305, 4.11.2006, lk 4).
Decision as amended by Decision 2005/903/EC (OJ L 328, 15.12.2005, p. 62).
Otsust on muudetud direktiiviga 2005/903/EÜ (ELT L 328, 15.12.2005, lk 62).
In Annex I to Decision 2005/263/EC, the following derogations are to be read as follows:
Otsuse 2005/263/EÜ I lisa järgmiseid erandeid tuleb tõlgendada järgmiselt.
RO-SQ 2.1 (amended)
RO-SQ 2,1 (muudetud)
Subject Road transport of packagings or articles containing wastes or residues of dangerous goods collected from households and certain enterprises for the purpose of disposal.
Erandi ese kõrvaldamise eesmärgil kodumajapidamistest või teatavatest ettevõtetest kogutud ohtlike ainete jäätmeid või jääke sisaldavate pakendite või toodete autovedu.
Reference to the Annex to the Directive Part 2, 3, 4.1, 5.2, 5.4 and 8.2.
Viide direktiivi lisale punktid 2, 3, 4.1, 5.2, 5.4 ja 8.2.
Content of the Annex to the Directive Principles for classification, special provisions, packing provisions, marking and labelling provisions, transport document and training.
Direktiivi lisa sisu liigitamise põhimõtted, erisätted, pakendeid käsitlevad sätted, märgistamise ja tähistamise sätted ning veokiri ja väljaõpe.
Reference to the national legislation Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, § 4 stk.
Viide siseriiklikule õigusaktile Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, § 4 stk.
Content of the national legislation Inner packagings or articles containing waste or residues of dangerous goods collected from households or certain enterprises may be packed together in outer packagings.
Siseriikliku õigusakti sisu kodumajapidamistest ja teatavatest ettevõtetest kogutud ohtlike ainete jäätmeid või jääke sisaldavad sisepakendid või tooted võivad olla pakitud koos välispakenditega.
The contents of each inner packaging and/or each outer packaging must not exceed set mass or volume limits.
Ühe sisepakendi ja/või välispakendi sisu ei tohi ületada kindlaksmääratud koguselisi või mahulisi piiranguid.
Derogations from the provisions concerning classification, packaging, marking and labeling, documentation and training.
Liigitamist, pakendamist, tähistamist ja märgistamist ning dokumente ja väljaõpet käsitlevate sätete erandid.
Comments It is not possible to carry out an accurate classification and apply all ADR provisions when wastes or residual amounts of dangerous goods are collected from households and certain enterprises for the purpose of disposal.
Märkused kui ohtlike ainete jäätmed või jäägid on kogutud kodumajapidamistest või teatavatest ettevõtetest kõrvaldamise eesmärgil, ei ole võimalik neid täpselt liigitada ja kohaldada kõiki ADRi sätteid.
The waste is typically contained in packagings which have been sold in retail sale.
Jäätmed sisalduvad üldjuhul jaemüügipakendites.
RO-SQ 7.4 (amended)
RO-SQ 7.4 (muudetud)
Subject Exemption from some of the provisions of the ADR on the packaging, marking and labelling of small quantities (below the limits in 1.1.3.6) of time-expired pyrotechnic articles of classification codes 1.3G, 1.4G and 1.4S of Class 1 of the ADR, bearing the respective substance identification numbers UN 0092, UN 0093, UN 0191, UN 0195, UN 0197, UN 0240, UN 0312, UN 0403, UN 0404 or UN 0453 for carriage to the nearest military barracks for disposal.
Erandi ese ADRis sätestatud teatavate pakendamise, tähistamise ja märgistamise sätete erand, kui ADRi ohuklassi 1 ja koodide 1.3G, 1.4G ja 1.4S alla kuuluvaid ning ÜRO tunnusnumbrit 0092, 0093, 0191, 0195, 0197, 0240, 0312, 0403, 0404 või 0453 kandvaid kasutusaja ületanud pürotehnilisi kaubaartikleid veetakse väikestes kogustes (alla punktis 1.1.3.6. kindlaksmääratud piirnormide) lähimasse sõjaväerajatisse nende kõrvaldamiseks.
Reference to the Annex to the Directive 1.1.3.6, 4.1, 5.2 and 6.1.
Viide direktiivi lisale punktid 1.1.3.6, 4.1, 5.2 ja 6.1.
Content of the Annex to the Directive Disposal of out-of-date pyrotechnics.
Direktiivi lisa sisu aegunud pürotehnika kõrvaldamine.
Content of the national legislation The provisions of the ADR on the packaging, marking and labelling of expired pyrotechnic articles bearing the UN numbers UN 0092, UN 0093, UN 0403 or UN 0404 for carriage to the nearest military barracks do not apply provided the general packaging provisions of the ADR are complied with and additional information is included in the transport document.
Siseriikliku õigusakti sisu lähimasse sõjaväerajatisse veetavate kasutusaja ületanud ja ÜRO tunnusnumbrit 0092, 0093, 0403 või 0404 kandvate pürotehniliste kaubaartiklite pakendamist, tähistamist ja märgistamist käsitlevaid ADRi sätteid ei kohaldata, kui järgitakse ADRi üldisi sätteid pakendamise kohta ja veokirjas on esitatud vajalik lisateave.
This applies only to local transport, to the nearest military barracks, of small quantities of these time-expired pyrotechnics for safe disposal.
Kõnesolevat sätet kohaldatakse ainult juhul, kui tegemist on kasutusaja ületanud pürotehniliste toodete väikeste koguste kohaliku veoga lähimasse sõjaväerajatisse nende ohutuks kõrvaldamiseks.
Reference to the national legislation Regulation 82(10) of the Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004.
Viide siseriiklikule õigusaktile Regulation 82(10) of the Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004.
Comments The carriage of small quantities of time-expired marine emergency flares, especially from pleasure boat owners and ship chandlers, to military barracks for safe disposal has created difficulties, particularly in relation to packaging requirements.
Märkused väikeste koguste aegunud merehädarakettide vedu sõjaväeosadesse nende ohutuks kõrvaldamiseks, eelkõige lõbusõidulaevade omanike ja laevaettevõtjate poolt on põhjustanud probleeme, eriti seoses pakendamisnõuetega.
The derogation is for small quantities (below those specified in 1.1.3.6) for local transport.
Erand hõlmab väikeste koguste (alla punktis 1.1.3.6 sätestatud piirmäärade) kohalikku vedu.
RO-SQ 15.4 (amended)
RO-SQ 15,4 (muudetud)
Subject Exemption from the requirement for vehicles carrying low-level radioactive material to carry fire-fighting equipment (E4).
Erandi ese madalradioaktiivseid aineid vedavate sõidukite tuletõrjevahendite nõude erand (E4).
Reference to the Annex to the Directive 8.1.4.
Viide direktiivi lisale punkt 8.1.4.
Content of the Annex to the Directive Requirement for vehicles to carry fire-fighting appliances.
Direktiivi lisa sisu nõue tuletõrjevahendite olemasolu kohta sõidukites.
Reference to the national legislation The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Viide siseriiklikule õigusaktile The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Content of the national legislation Removes requirement to carry fire extinguishers when carrying only excepted packages (UN 2908, 2909, 2910 and 2911).
Siseriikliku õigusakti sisu tühistatakse nõue tulekustutite olemasolu kohta, juhul kui veetakse üksnes erisaadetisi (ÜRO tunnusnumbrid 2908, 2909, 2910 ja 2911).
Restricts the requirement where only a small number of packages are carried.
Kõnealust nõuet piiratakse, kui veetakse väikest arvu pakendeid.
Comments Carriage of fire-fighting equipment is in practice irrelevant to the transport of UN 2908, 2909, 2910 and 2911, which are often carried in small vehicles.
Märkused praktikas ei ole tuletõrjevahendid olulised ÜRO tunnusnumbriga 2908, 2909, 2910, 2911 kaupade veo puhul, mis sageli toimub väikeste sõidukitega.
RO-SQ 15.11 (amended)
RO-SQ 15.11 (muudetud)
Subject Alternative to display of orange plates for small consignments of radioactive material in small vehicles.
Erandi ese alternatiivne märgistusvõimalus oranžide tähiste asemel radioaktiivse materjali väikeste koguste veo puhul väikeste sõidukitega.
Reference to the Annex to the Directive 5.3.2.
Viide direktiivi lisale punkt 5.3.2.
Content of the Annex to the Directive Requirement for orange plates to be displayed on small vehicles carrying radioactive material.
Direktiivi lisa sisu nõue, et radioaktiivset materjali vedavatel väikestel sõidukitel peavad olema oranžid tähised.
Content of the national legislation Permits any derogation approved under this process.
Siseriikliku õigusakti sisu lubatakse kõiki asjakohase menetluse kohaselt heakskiidetud erandeid.
The derogation requested is:
Taotletud erand:
Vehicles must either:
sõidukil:
be placarded in accordance with the applicable provisions of ADR paragraph 5.3.2; or
peavad olema tähised vastavalt kohaldatava ADRi punkti 5.3.2 sätetele või
in the case of a vehicles carrying not more than ten packages containing non-fissile or fissile excepted radioactive material and where the sum of the transport indexes of these packages does not exceed 3, may alternatively carry a notice complying with the requirements laid down in national legislation.
võib olla alternatiivne siseriiklikes õigusaktides sätestatud märgis sõidukite puhul, mis veavad kuni kümmet erandi alla kuuluva mittelõhustuva või lõhustuva radioaktiivse materjali pakendit ja kui nende pakendite transpordiindeksite summa ei ole suurem kui 3.
Derogations for Member States on local transport limited to their territory
Liikmesriikidele lubatud erandid kohalike vedude puhul nende territooriumil
In Annex II to Decision 2005/263/EC, the following derogations are added:
Otsuse 2005/263/EÜ II lisa tekstile lisatakse järgmised erandid:
Subject Adoption of RO-LT 14.6
Erandi ese RO-LT 14,6 vastuvõtmine.
Reference to the national legislation Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, as amended
Viide siseriiklikule õigusaktile Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, muudetud.
Subject Adoption of RO-LT 15.1
Erandi ese RO-LT 15,1 vastuvõtmine.
Reference to the national legislation Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, as amended.
Viide siseriiklikule õigusaktile Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, muudetud.
Subject Transport documentation for UN 1965
Erandi ese veokiri ÜRO 1965 puhul.
Reference to the Annex to the Directive 5.4.1.
Viide direktiivi lisale punkt 5.4.1.
Content of the Annex to the Directive Requirements for transport documentation.
Direktiivi lisa sisu veokirjade nõuded.
Reference to the national legislation Despacho DGTT 7560/2004, 16 April 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003 of 27 October.
Viide siseriiklikule õigusaktile Despacho DGTT 7560/2004, de 16 de Abril de 2004, ao abrigo do n.o 1 do artigo 5.o do Decreto-Lei n.o 267-A/2003, de 27 de Outubro.
Content of the national legislation The proper shipping name to be indicated in the transport document, as provided for in Section 5.4.1 of the RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), for commercial butane and propane gases covered by the collective heading ‘UN No 1965 hydrocarbon gas mixture, liquefied, n.o.s.’, transported in cylinders, may be replaced by other trade names as follows:
Siseriikliku õigusakti sisu saadetise pärisnime, mis märgitakse veokirja õigusakti RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada) jaotise 5.4.1 kohaselt, võib üldpealkirja „ÜRO nr 1965 gaasiliste süsivesinike segu, veeldatud, n.o.s” alla kuuluva balloonides veetava kaubandusliku butaani ja propaani puhul asendada järgmiste kaubanimedega:
‘UN 1965 Butane’ in the case of mixtures A, A01, A02 and A0, as described in Subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders;
„ÜRO 1965 butaan” balloonides veetavate RPE alajaotises 2.2.2.3 kirjeldatud segude A, A01, A02 ja A0 puhul;
‘UN 1965 Propane’ in the case of mixture C, as described in Subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders.
„ÜRO 1965 propaan” balloonides veetava RPE alajaotises 2.2.2.3 kirjeldatud segu C puhul.
Comments The importance of making it easier for economic operators to fill in transport documents for dangerous goods is recognised, provided that the safety of these operations is not affected.
Märkused tunnistatakse oluliseks, et ohtlike kaupade veokirjade täitmist tuleb teha ettevõtjatele hõlpsamaks, kui see ei mõjuta kõnealuste toimingute ohutust.
Subject Transport documentation for empty uncleaned tanks and containers.
Erandi ese tühjade puhastamata paakide ja konteinerite veokirjad.
Content of the Annex to the Directive Requirements for transport documentation
Direktiivi lisa sisu veokirja olemasolu nõue.
Reference to the national legislation Despacho DGTT 15162/2004, 28 July 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003, of 27 October.
Viide siseriiklikule õigusaktile Despacho DGTT 15162/2004, de 28 de Julho de 2004, ao abrigo do n.o 1 do artigo 5.o do Decreto-Lei n.o 267-A/2003, de 27 de Outubro.