natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When presenting the final report referred to in Article 2(c), for each item a listing of all expenditures shall be provided together with a copy of supporting documents.’
Vastavalt artikli 2 punktile c tuleb lõpliku aruande esitamisel lisada iga kuluartikli juurde kulutuste nimekiri koos tõendava materjaliga.”
SNP analysis/DNA sequencing
SNP analüüs/DNA sekveneerimine
‘(b)
uuringu iga aasta esimese kaheksa kuu finants- ja tehnilisi aspekte hõlmav vahekokkuvõte esitatakse hiljemalt kaks kuud pärast kõnealuse perioodi lõppu.
on the State and C 22/2006 (ex N 615/05) which Italy is planning to implement for tax rebates on oil emulsions with water
riigiabi C 22/06 (ex N 615/05) kohta, mida Itaalia kavandab rakendada maksusoodustusena õli emulsioonidele vees
(notified under document number C(2006) 5805)
(teatavaks tehtud numbri K(2006) 5805 all)
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to those provision(s) [1] and having regard to their comments,
olles kutsunud huvitatud isikuid üles esitama oma märkused eelnimetatud sätete kohaselt [1] ja võttes arvesse neid märkusi,
By letter dated 5 March 2005, registered as received on 13 December 2005 and supplemented by letter dated 9 January 2006, registered as received on 12 January 2006, the Italian authorities notified the Commission of the abovementioned measure in accordance with Article 88(3) of the EC Treaty.
märtsi 2005. aasta kirjaga, mis registreeriti 13. detsembril 2005 ja mida täiendati 9. jaanuari 2006. aasta kirjaga, mis registreeriti 12. jaanuaril 2006, teavitasid Itaalia ametiasutused komisjoni EÜ asutamislepingu artikli 88 lõike 3 kohaselt eelnimetatud meetmest.
Following a Commission request dated 6 March 2006, the Italian authorities provided additional information by letter dated 6 April 2006.
Komisjoni 6. märtsi 2006. aasta teabenõude kohaselt edastasid Itaalia ametiasutused lisateavet 6. aprilli 2006. aasta kirjaga.
By letter dated 7 June 2006, the Commission informed Italy that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 88(2) of the EC Treaty in respect of the measure.
Komisjon teatas 7. juuni 2006. aasta kirjaga Itaaliale, et ta on otsustanud algatada asjaomase meetme suhtes EÜ asutamislepingu artikli 88 lõikes 2 sätestatud menetluse.
The Commission called on interested parties to submit their comments.
Komisjon kutsus huvitatud isikuid üles esitama oma märkuseid.
The Commission received comments from interested parties.
Komisjoni sai märkused huvitatud isikutelt.
It forwarded them to Italy, which was given the opportunity to react; its comments were received by letters dated 13 September 2006 and 29 September 2006.
Komisjon edastas need Itaaliale, andes võimaluse neile vastamiseks; Itaalia esitas oma märkused 13. septembri ja 29. septembri 2006. aasta kirjadega.
This reduces the emissions of PM particulates by 59 %.
See vähendab tahkete osakeste heiteid 59 % võrra.
Water vaporisation also reduces the combustion temperature, thereby reducing the formation of nitrogen oxides (NOx) by 6 %.
Vee aurustumine alandab ka põlemistemperatuuri, vähendades seeläbi 6 % võrra lämmastikoksiidide (NOx) moodustumist.
The efficient combustion process reduces carbon monoxide (CO) by 32 % [4].
Tõhus põlemisprotsess vähendab süsinikmonooksiidide hulka (CO) 32 % [4] võrra.
However, production and storage of emulsions is costly and therefore the price for the final blend is higher than the market price of fossil fuels.
Emulgeeritud kütuste tootmine ja ladustamine on aga kulukas ja seetõttu on lõpptoote hind fossiilkütuste turuhinnast kõrgem.
Emulsions have an energy content 10 % lower than conventional fuel.
Emulgeeritud kütuste energiasisaldus on 10 % väiksem kui tavakütusel.
Using emulsions causes additional operating costs, e.g. costs of periodical reprocessing that prevents the two components from separation, cleaning of tanks and the need for product recirculation systems.
Emulgeeritud kütuste kasutamine toob kaasa täiendavaid tegevuskulusid, mis kaasnevad nt kahe komponendi eraldumist ennetava perioodilise ümbertöötlemisega, paakide puhastamisega ja vajadusega toodete tagastussüsteemide järele.
Emulsions have been adopted in Italy for public transport, waste collection and transport of goods (ca 9000 vehicles) by more than 80 municipalities [5].
Itaalias võttis üle 80 kohaliku omavalitsuse [5] emulgeeritud kütused kasutusele ühistranspordis, jäätmete kogumisel ja kaupade veol (umbes 9000 sõidukit).
Emulsions are also used for heating purposes in private housing (ca 100 houses) and public buildings like museums, schools and universities (ca 300 heated buildings).
Emulgeeritud kütust kasutatakse samuti eramajade (umbes 100 maja) ja üldkasutatavate hoonete, nagu muuseumid, koolid ja ülikoolid (umbes 300 köetavat hoonet) kütmisel.
The emulsions that are on the Italian market are mainly based on low sulphur gas oil/water blends and they are used for transport and for heating.
Itaalia turul olevad emulgeeritud kütused koosnevad peamiselt vähese väävlisisaldusega gaasiõli ja vee segudest ja neid kasutatakse transpordis ja kütmisel.
In 2005 the emulsions used for transport were all gas oil based, whereas the emulsions used for heating were based either on gas oil or on low sulphur heavy fuel.
aastal kasutati transpordis ainult gaasiõlil põhinevaid emulgeeritud kütuseid, samas kui kütmisel kasutatavad emulgeeritud kütused põhinesid gaasiõlil või väikese väävlisisaldusega raskel kütusel.
Other heavy fuel oil emulsions listed in the notification – high and low sulphur content for industrial use and high sulphur content for heating – were not on the market in 2005.
Muid teatises loetletud raske kütteõli emulsioone – väikese ja suure väävlisisaldusega tööstuslikuks kasutamiseks ning suure väävlisisaldusega kütmiseks – 2005. aastal turul ei olnud.
In comparison to the consumption of conventional fuels, the consumption of emulsions in Italy is still rather marginal.
Võrreldes tavakütustega on emulgeeritud kütuste tarbimine Itaalias endiselt pigem marginaalne.
The volumes consumed in tonnes of emulsions and of conventional fuels in 2005 were as follows:
aastal tarbitud emulgeeritud ja tavakütuste mahud tonnides on järgmised:
Emulsions
Emulsioonid
Conventional fuels
Tavakütused
Gas oil for transport
Gaasiõli transpordis
24,5 million
24,5 miljonit
Gas oil for heating
Gaasiõli kütmisel
2,9 million
2,9 miljonit
Fuel oil for heating
Kütteõli kütmisel
Within the Community emulsions are mainly used in Italy.
Ühenduses kasutatakse emulgeeritud kütuseid peamiselt Itaalias.
However, the use of this technology in public transport is at an experimental stage in some Member States, e.g. France, the United Kingdom and the Czech Republic.
Siiski mõned liikmesriigid, nagu Prantsusmaa, Ühendkuningriik ja Tšehhi Vabariik katsetavad kõnealust tehnoloogiat ühistranspordis.
The measure aims at promoting the use of emulsion fuels by ensuring that they are available at a reasonable price.
Meetme eesmärk on emulgeeritud kütuste kasutamise edendamine, tagades selle mõistliku hinnaga müügi.
Article 18(1) of the Council Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electrici (‘Energy Tax Directive’ [6], and in particular the fourth indent of point 8 in Annex II thereof, allowed Italy to apply a reduced excise duty to emulsions of water blended with gas oil or fuel oil until the end of 2005.
Nõukogu 27. oktoobri 2003. aasta direktiivi 2003/96/EÜ, millega korraldatakse ümber energiatoodete ja elektrienergia maksustamise ühenduse raamistik („Energia maksustamise direktiiv”), [6] artikli 18 lõige 1, ning täpsemalt II lisa punkti 8 neljas taane, võimaldas Itaalial kuni 2005. aasta lõpuni kohaldada vähendatud aktsiisimäära gaasiõli ja kütteõli vesiemulsioonide suhtes.
Italy notified the measure for the period from 1 January 2006 to 31 December 2006, and for the year 2006 Italy intends to apply the scheme using the general provisions of the Energy Tax Directive.
Itaalia teatas meetme kehtestamisest alates 1. jaanuarist kuni 31. detsembrini 2006 ning 2006. aastal kavatseb Itaalia kohaldada energia maksustamise direktiivi üldsätete kohast süsteemi.
In comparison to the normal rate for fossil fuels that applies in Italy, the advantages of the measure in terms of the reduced rates are as follows (all reductions are granted per litre of the gas oil emulsion concerned and per kilogram of the heavy fuel oil concerned):
Võrreldes Itaalias fossiilkütustele kohaldatava tavamääraga on meetme eelised vähendatud määra osas järgmised (kõik vähenemised on esitatud asjaomase õliemulsiooni ühe liitri kohta ja asjaomase raske kütteõli ühe kilogrammi kohta):
Normal rate
Tavamäär
Reduced rate
Vähendatud määr
Min. tax level of ETD [7]
ETD minimaalne maksumäär [7]
water/gas oil, used as motor fuel in transport
vesi/gaasiõli, kasutatakse transpordis mootorikütusena
EUR 403
403 eurot
EUR 146,3
146,3 eurot
EUR 256,7
256,7 eurot
EUR 302
302 eurot
water/gas oil, used for heating
vesi/gaasiõli, kasutatakse kütmisel
EUR 403,2
403,2 eurot
EUR 158
158 eurot
EUR 245,2
245,2 eurot
EUR 21
21 eurot
water/low sulphur heavy fuel oil, used for heating
vesi/väikese väävlisisaldusega raske kütteõli, kasutatakse kütmisel
EUR 64,2
64,2 eurot
EUR 34,7
34,7 eurot
EUR 29,5
29,5 eurot
EUR 15
15 eurot
The notification also mentions reduced rates for emulsions that are not on the market like water/heavy fuel oil emulsions for industrial use with high and low sulphur content (EUR 41,6 and EUR 20,8 respectively) and high sulphur content heavy fuel oil emulsion for heating use (EUR 99,3).
Teatises nimetatakse samuti vähendatud määrasid emulsioonidele, mida turul ei ole, nagu suure ja väikese väävlisisaldusega (vastavalt 41,6 ja 20,8 eurot) raske kütteõli vesiemulsioonid tööstuslikuks kasutamiseks ning suure väävlisisaldusega raske kütteõli emulsioon (99,3 eurot) kütmiseks.
In its letter of 6 March 2006, the Commission requested the Italian authorities to suspend the granting of the aid under the current scheme until the recovery of any incompatible aid by the firms that are the subject of a negative State aid decision, and in particular Commission Decision 2000/128/EC of 11 May 1999 concerning aid granted by Italy to promote employment (OJ L 42, 15.2.2000, p. 1), Commission Decision 2003/193/CE concerning tax exemption and privileged loans in favour of public utilities in Italy [8], Commission Decision 2004/800/EC of 30 March 2004 on the State aid scheme put into effect by Italy providing for urgent measures to assist employment [9], and Commission Decision 2005/315/EC of 20 October 2004 on the aid scheme implemented by Italy for firms investing in municipalities seriously affected by natural disasters in 2002 [10].
märtsi 2006. aasta kirjas palus komisjon Itaalia ametiasutustel peatada abi andmine kehtiva kava alusel kuni ettevõtted, kelle suhtes on tehtud riigiabi käsitlev eitav otsus, eelkõige komisjoni 11. mai 1999. aasta otsus 2000/128/EÜ (Itaalia poolt tööhõive edendamiseks antud abi kohta (EÜT 2000 L 42, lk 1)), komisjoni otsus 2003/193/EÜ (Itaalia kommunaalettevõtetele kohaldavate maksuvabastuste ja antavate sooduslaenude kohta), [8] komisjoni 30. märtsi 2004. aasta otsus 2004/800/EÜ (toetuskava kohta, millega nähakse tööhõive parandamiseks ette kiireloomulised meetmed, mille Itaalia on ellu viinud) [9] ja komisjoni 20. oktoobri 2004. aasta otsus 2005/315/EÜ (mida Itaalia rakendab 2002. aastal tugevasti loodusõnnetustest mõjutatud omavalitsusüksustes investeeringuid tegevate ettevõtjate suhtes), [10] tagastavad ühisturuga kokkusobimatu abi.
GROUNDS FOR INITIATING THE ARTICLE 88(2) PROCEDURE
ARTIKLI 88 LÕIKE 2 KOHASE MENETLUSE ALGATAMISE ALUS
In the case of gas oil emulsions used as motor fuel Italy applies the minimum tax rate of EUR 302 only to the fossil fuel part of the blend.
Mootorikütusena kasutatavate õliemulsioonide puhul kohaldab Itaalia madalaimat maksumäära (302 eurot) ainult kütuse fossiilsele osale.
Furthermore, the Italian authorities refused to give a commitment to suspend the granting of new aid under the current scheme to firms which have not reimbursed the incompatible aid in compliance with the previous recovery decision.
Lisaks keeldusid Itaalia ametiasutused võtmast kohustust peatada kehtiva kava kohaselt uue abi andmine ettevõtetele, kes ei ole tagastanud ühisturuga kokkusobimatut abi vastavalt eelnevale tagasinõudmise otsusele.
Therefore, the Commission found it impossible to take into account the cumulated distortion arising from the old aid and the new aid.
Seetõttu komisjon leidis, et ei ole võimalik kindlaks määrata vana ja uue abiga seotud kumuleerunud moonutust.
The following interested parties submitted their comments on the initiation of the procedure: the Unione Petrolifera on 3 August 2006 and the European Emulsion Fuel Manufacturers’ Association (EEFMA) on 7 August 2006.
Menetluse algatamise kohta esitasid oma märkused järgmised huvitatud isikud: Unione Petrolifera 3. augustil 2006 ja Euroopa emulsioonkütuste tootjate ühendus (EEFMA) 7. augustil 2006.
The EEFMA stressed that emulsion fuels are the only fuels that reduce simultaneously the nitrogen oxide, particulate and carbon dioxide emissions of diesel engines without the need for any mechanical modifications.
EEFMA rõhutas, et üksnes emulgeeritud kütused vähendavad diiselmootorite puhul korraga nii lämmastikoksiidi, tahkete osakeste kui ka süsinikdioksiidi heiteid, ilma et oleks vaja teha mehaanilisi modifikatsioone.
The EEFMA elaborated in detail on the issue that adding water to gas oil changes the fuel’s characteristics.
EEFMA tegeles üksikasjalikult probleemiga, et vee lisamine gaasiõlisse muudab kütuse omadusi.
The presence of water gives the emulsion a milky appearance at room temperature, while gas oil is clear and transparent.
Vesi annab emulsioonile toatemperatuuril piimja välimuse, samas gaasiõli on selge ja läbipaistev.
The distinctive characteristic of the emulsion is its stability by centrifugation.
Emulsiooni eripära seisneb selle püsivuses tsentrifuugimisel.
The emulsion’s density interval of 842-870 kg/m3 is considerably higher than that of gas oil which is 820 to 845 kg/m3.
Emulsiooni tiheduse intervall 842–870 kg/m3 on oluliselt kõrgem kui gaasiõlil, milleks on 820–845 kg/m3.
The same is true for the viscosity interval at 40 °C.
Sama kehtib ka viskoossuse intervalli kohta temperatuuril 40 °C.
The average calorific power of gas oil is 10500 kcal/kg, while that of emulsions is 9300 kcal/kg.
Gaasiõli keskmine kütteväärtus on 10500 kcal/kg, emulsioonil aga 9300 kcal/kg.
This difference explains why the average consumption of emulsion per km run is higher than that of gasoil.
See vahe selgitab, miks emulsiooni keskmine kulu kilomeetri kohta on suurem kui gaasiõlil.
The Petroleum Union pointed out that the beneficiaries of the State aid in question are not beneficiaries of aid that has been judged illicit pursuant to the decisions mentioned in paragraph 14.
Naftaliit osutas sellele, et kõnealused riigiabi saajad ei ole saanud abi, mis on punktis 14 nimetatud otsuste kohaselt mittevastavaks tunnistatud.
Italy submitted its comments on 11 July 2006 and commented on the third parties’ observations by letters dated 13 September 2006 and 28 September 2006.
Itaalia esitas oma märkused 11. juulil 2006 ja märkused kolmandate isikute märkuste kohta 13. septembri ja 28. septembri 2006. aasta kirjadega.
Italy described in detail the specific character of emulsions.
Itaalia kirjeldas üksikasjalikult emulsioonide eripära.
In particular Italy pointed out that, because of their physical structure, emulsions should be considered as having two parts: one ‘active’, made up of hydrocarbons (diesel or fuel oil) and as such capable of producing energy following carburation or combustion; the other completely ‘passive’, made up of water, which is present for the purpose of reducing polluting emissions by comparison with diesel or fuel oil used in the pure state.
Itaalia osutas eelkõige sellele, et emulsioone tuleb pidada nende füüsilise struktuuri tõttu kaheosaliseks: üks osa on „aktiivne”, mis koosneb süsivesinikust (diisel- või kütteõli) ja on sellisena võimeline tootma energiat segu moodustamise või põlemise kaudu; teine aga täiesti „passiivne”, mis koosneb diisel- või kütteõliga segamise kaudu saasteainete heidete vähendamiseks vajalikust puhtas olekus veest.
The water present in the emulsions also absorbs energy during the heating process and is transformed into steam.
Lisaks absorbeerib emulsioonides olev vesi põlemisprotsessi ajal energiat ja aurustub.
Such emulsions are therefore products with specific characteristics that are different from traditional petroleum products.
Seetõttu on kõnealused emulsioonid eripärased tooted, mis erinevad tavalistest naftatoodetest.
Italy emphasized that the water is only temporarily present in the preparation for the purpose of improving combustion with a consequent reduction in polluting emissions and environmental benefits.
Itaalia toonitas, et vesi on valmissegus olemas ainult ajutiselt põlemise täiustamiseks, mille tulemuseks on saasteainete heidete vähenemine ja keskkonnakasu.
Italy has notified the measure to the Commission and its entry into force is subject to the Commission’s approval, so Italy has complied with its obligations under Article 88(3) of the EC Treaty.
Itaalia teavitas meetmest komisjoni, selle jõustumine sõltub aga komisjoni heakskiidust, seega Itaalia täitis oma EÜ asutamislepingu artikli 88 lõike 3 kohased kohustused.
Since Italy notified the aid for the period from 1 January 2006 to 31 December 2006, this assessment concerns only this period and is without prejudice to the measure Italy applied in the past.
Kuna Itaalia teatas abist perioodil 1. jaanuar kuni 31. detsember 2006, käsitletakse käesolevas hinnangus ainult eelnimetatud ajavahemikku, ilma et see piiraks Itaalia poolt varem kohaldatud meedet.
Existence of aid within the meaning of Article 87(1) of the EC Treaty
Abi olemasolu vastavalt EÜ asutamislepingu artikli 87 lõikele 1
According to Article 87 of the EC Treaty, State aid is (a) any aid granted by a Member State or through State resources (b) which distorts competition (c) by favouring certain undertakings, (d) insofar as it affects trade between Member States.
Riigiabi hõlmab EÜ asutamislepingu artikli 87 kohaselt a) liikmesriigi poolt või riigi ressurssidest antud abi, b) mis kahjustab konkurentsi, c) soodustades teatud ettevõtjaid, d) kuivõrd see kahjustab liikmesriikidevahelist kaubandust.
The aim of this measure is to compensate the emulsions producers for part of their production costs; the measure therefore favours certain undertakings and the production of certain goods.
Kõnealuse meetme eesmärk on osaliselt hüvitada emulgeeritud kütuste tootjatele tootmiskulud, seetõttu antakse meetmega majanduslik eelis teatud ettevõtjatele ja teatud kaupade tootmisele.
Excise tax reduction is granted from State resources because by reducing the tax burden on the products the State forgoes revenue.
Aktsiisimaksu vähendamine toimub riigi ressurssidest, kuna kõnealustele toodetele kehtestatud maksukohustuse määra vähendades loobub riik saadavast tulust.
The measure is selective because emulsions production requires specific know-how and specific equipment and the emulsions are sold to a limited number of customers.
Tegemist on valikulise meetmega, sest emulgeeritud kütuste tootmine nõuab spetsiifilist oskusteavet ja seadmeid ning emulgeeritud kütust müüakse piiratud arvule klientidele.
Therefore, the entry costs into the emulsions market are high.
Seetõttu on emulgeeritud kütuste turule sisenemise kulud kõrged.
Reducing tax rates for emulsions gives an advantage to only a limited number of emulsions producers.
Emulgeeritud kütuste maksumäärade vähendamine annab eelise ainult piiratud arvule emulgeeritud kütuste tootjatele.
In consequence of the tax rebates, the prices for emulsions can be lowered to a level that is competitive with fossil fuels.
Maksusoodustuste tulemusel saab alandada emulgeeritud kütuste hindu võrreldes fossiilkütustega konkurentsivõimelise määrani.
Since emulsions serve as a substitute for fossil fuels, this advantage may distort competition in the EU internal market.
Kuna emulgeeritud kütuseid kasutatakse fossiilkütuste asendajana, võib kõnealune eelis kahjustada konkurentsi ELi siseturul.
As fuels are tradeable internationally, the measure is also likely to affect trade between Member States and therefore constitutes State aid pursuant to Article 87(1) of the EC Treaty.
Kuna kütused on rahvusvaheliselt kaubeldavad, mõjutab kõnealune meede tõenäoliselt ka liikmesriikidevahelist kaubandust ja seetõttu kujutab endast EÜ asutamislepingu artikli 87 lõike 1 kohast riigiabi.
Exemption under Article 87(3)(c) of the EC Treaty
EÜ asutamislepingu artikli 87 lõike 3 punktis c sätestatud erand
Article 87(3)(c) of the EC Treaty provides an exemption from the general rule of incompatibility with the common market as stated in paragraph (1) of that Article for aid to facilitate the development of certain economic activities or of certain economic areas, where such aid does not adversely affect trading conditions to an extent contrary to the common interest.
EÜ asutamislepingu artikli 87 lõike 3 punktis c on abi puhul sätestatud erand kõnealuse artikli lõikest 1, mis kehtestab ühisturuga kokkusobimatuse üldnormi, et soodustada teatud majandustegevust või teatud majanduspiirkondade arengut, kui niisugune abi ei mõjuta ebasoovitavalt kaubandustingimusi määral, mis oleks vastuolus ühiste huvidega.
The proposed aid measures are designed to enhance the use of environmentally friendly fuels in order to reduce pollutant emissions, including particulates, and slightly reduce greenhouse gas emissions.
Kavandatavate abimeetmete eesmärk on edendada keskkonnasõbralike kütuste kasutamist, et vähendada saasteainete, s.h tahkete osakeste heiteid ja mõnevõrra vähendada kasvuhoonegaaside heiteid.
The Commission notes that the reduction of these gases and the reduction of pollutant emissions have been encouraged since 1985 by numerous Community measures [11], the most recent overview being the Thematic Strategy on Air Pollution [12].
Komisjon meenutab, et kõnealuste gaaside ja saasteainete heidete vähendamist on edendatud alates 1985. aastast arvukate ühenduse meetmetega, [11] värskeim ülevaade on esitatud õhusaastet käsitlevas temaatilises strateegias.
The objectives of the present scheme are in line with EU policy in this sector.
Kehtiva abikava eesmärk on vastavuses ELi poliitikaga selles valdkonnas.
The measure therefore contains a clear environmental benefit.
Seetõttu on meede selgelt keskkonnakasulik.
This was also confirmed by the Auto-Oil II programme [15].
Seda kinnitas ka Auto-Oil II programm.
The Commission recalls that emulsion fuels have been shown to result in a 59 % reduction in particulates, a 6 % reduction in nitrogen oxides (NOx) and a 32 % reduction in carbon monoxide (CO) (actual reductions depend on the waterdiesel ratio).
Komisjon meenutab, et on leitud, et emulgeeritud kütus vähendab tahkeid osakesi 59 %, lämmastikoksiidide (NOx) 6 % ja süsinikmonooksiide (CO) 32 % võrra (tegelik vähenemise määr sõltub vee ja diisliõli suhtest).
Other tests and studies have reported minor reductions in greenhouse gas emissions.
Muud katsed ja uuringud näitasid kasvuhoonegaaside heidete väikest vähenemist.
These benefits are fully in line with Community environmental policy.
Kõnealune kasu on täielikult kooskõlas ühenduse keskkonnapoliitikaga.
According to section E.3.3 of the Community Guidelines on State aid for environmental protection [16] (the Environmental Aid Guidelines), operating aid for the production of renewable energy will usually be allowable.
Keskkonnakaitseks antavat riigiabi käsitlevate ühenduse suuniste [16] (keskkonnaabi suunised) E.3.3 jao kohaselt on tavaliselt lubatud anda tegevusabi taastuvenergia tootmiseks.
The Commission takes the view that such aid qualifies for special treatment because of the difficulties these sources of energy have sometimes encountered in competing effectively with conventional sources.
Komisjon on seisukohal, et sellise abi suhtes tuleb kohaldada erisätteid, sest mõnikord on kõnealustel energiaallikatel raske tavapäraste energiaallikatega tõhusalt konkureerida.