natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the MoS action aims at encouraging very large volume, high frequency intermodal services for freight transport by short sea shipping, including combined freight-passenger services as appropriate, or a combination of short sea shipping with other modes of transport in which road journeys are as short as possible; the action should preferably include integrated hinterland freight transport services by rail and/or inland waterways;
Meremagistraalide meetme eesmärk on laiaulatusliku ja suure sagedusega kaubaveoliike ühitava merelühisõiduteenuse soodustamine, k.a kombineeritud kauba- ja reisijateveo teenused asjakohasel juhul või kombinatsioon merelühisõiduteenustest ja muudest transpordiviisidest, kus maanteeveod on võimalikult lühikesed; meede peaks eelistatavalt sisaldama kombineeritud raudtee ja/või siseveeteede kaudu toimuvaid tagamaa kaubaveoteenuseid.
the modal shift action proposes a realistic plan setting out the specific stages by which it seeks to achieve its objectives;
Ümbersuunamismeetme kohta esitatakse realistlik plaan, milles sätestatakse selle eesmärkide saavutamise konkreetsed etapid.
the traffic avoidance action aims at encouraging higher efficiency in international freight transport in the European markets without impeding economic growth by focusing on modification of the production and/or distribution processes; thereby achieving shorter distances, higher loading factors, less empty runs, reduction of waste flows, reduction of volume and/or weight or any other effect leading to a significant reduction of freight traffic on the road, but not adversely affecting production output or workforce;
Liikluse vältimise meetme eesmärk on soodustada rahvusvahelise kaubaveo suuremat tõhusust Euroopa turgudel, takistamata seejuures majanduslikku kasvu, keskendudes tootmis- ja/või turustamisprotsesside muutmisele, et saavutada kõrgemad laadimistegurid, vähem tühisõite, mahu ja/või kaalu vähenemine või muud tulemused, mis vähendavad oluliselt maanteetransporti, kuid mis ei avalda negatiivset mõju toodangu kvaliteedile või tootmistööjõule.
the action will not lead to distortions of competition in the relevant markets, in particular between modes of transport alternative to road transport alone or within each mode to an extent contrary to the common interest;
Meede ei too asjaomastel turgudel eelkõige erinevate alternatiivsete transpordiliikide ja maanteetranspordi vahel või üksikute transpordiliikide piires kaasa konkurentsimoonutusi, mille ulatus kahjustaks ühiseid huve.
the catalyst action proposes a realistic plan setting out the specific stages by which it seeks to achieve its objectives and identifies the need for Commission steering assistance;
Katalüsaatormeetme kohta esitatakse realistlik plaan, milles sätestatakse selle eesmärkide saavutamise konkreetsed etapid ning näidatakse ära vajadus komisjoni poolse juhtimisabi järgi.
the MoS action is expected to lead to an actual, measurable and sustainable modal shift higher than the predicted growth rate of freight transport on the road route, from road to short sea shipping, inland waterways or rail;
Eeldatakse, et meremagistraalide meede toob kaasa kaubaveo tegeliku, mõõdetava ja säästva ümbersuunamise maanteelt merelühisõitudele, siseveeteedele või raudteele, mis on suurema arengutempoga kui prognoositav maanteekaubavedu.
when the action requires reliance on services provided by third parties not part of the consortium, the applicant submits proof of a transparent, objective and non-discriminatory procedure for selection of the relevant services;
Kui meede nõuab konsortsiumisse mittekuuluvate kolmandate isikute teenete kasutamist, esitab taotleja tõendid, et asjaomased teenused on valitud läbipaistval, objektiivsel ja mittediskrimineerival viisil.
the traffic avoidance action is expected to lead to an actual, measurable and sustainable traffic avoidance of at least 10 percent of the freight volume measured in tonnes-kilometres or vehicle-kilometres;
Eeldatakse, et liikluse vältimise meede toob kaasa kaubaveo vähemalt 10 % tonnkilomeetrites või veokilomeetrites mõõdetava kaubamahu suuruse tegeliku, mõõdetava ja säästva vältimise.
the common learning action proposes a realistic plan setting out the specific stages by which it seeks to achieve its objectives and identifies the need for Commission steering assistance;
Ühise õppemeetme kohta esitatakse realistlik plaan, milles sätestatakse selle eesmärkide saavutamise konkreetsed etapid ning näidatakse ära vajadus komisjoni poolse juhtimisabi järgi.
the catalyst action will not lead to distortions of competition in the relevant markets, in particular between modes of transport alternative to road transport alone or within each mode, to an extent contrary to the common interest;
Katalüsaatormeede ei too asjaomastel turgudel eelkõige erinevate alternatiivsete transpordiliikide ja maanteetranspordi vahel või üksikute transpordiliikide piires kaasa konkurentsimoonutusi, mille ulatus kahjustaks ühiseid huve.
the MoS action proposes a realistic plan setting out the specific stages by which it seeks to achieve its objectives and identifies the need for Commission steering assistance;
Meremagistraalide meetmete kohta esitatakse realistlik plaan, milles sätestatakse selle eesmärkide saavutamise konkreetsed etapid ning näidatakse ära vajadus komisjoni poolse juhtimisabi järgi.
the traffic avoidance action proposes a realistic plan setting out the specific stages by which it seeks to achieve its objectives and identifies the need for Commission steering assistance;
Liikluse vältimise meetme kohta esitatakse realistlik plaan, milles sätestatakse selle eesmärkide saavutamise konkreetsed etapid ning näidatakse ära vajadus komisjoni poolse juhtimisabi järgi.
the MoS action will not lead to distortions of competition in the relevant markets, in particular between modes of transport alternative to road transport alone or within each mode, to an extent contrary to the common interest;
Meremagistraalide meede ei too asjaomastel turgudel eelkõige erinevate alternatiivsete transpordiliikide ja maanteetranspordi vahel või üksikute transpordiliikide piires kaasa konkurentsimoonutusi, mille ulatus kahjustaks ühiseid huve.
the traffic avoidance action will not lead to distortions of competition in the relevant markets, in particular concerning modes of transport alternative to road transport, to an extent contrary to the common interest;
Liikluse vältimise meede ei too asjaomastel turgudel eelkõige erinevate alternatiivsete transpordiliikide ja maanteetranspordi vahel või üksikute transpordiliikide piires kaasa konkurentsimoonutusi, mille ulatus kahjustaks ühiseid huve.
when the MoS action requires reliance on services provided by third parties not part of the consortium, the applicant submits proof of a transparent, objective and non-discriminatory procedure for selection of the relevant services;
Kui meremagistraalide meede nõuab konsortsiumisse mittekuuluvate kolmandate isikute teenete kasutamist, esitab taotleja tõendid, et asjaomased teenused on valitud läbipaistval, objektiivsel ja mittediskrimineerival viisil.
When the traffic avoidance action requires reliance on services provided by third parties not part of the consortium, the applicant submits proof of a transparent, objective and non-discriminatory procedure for selection of the relevant services;
Kui liikluse vältimise meede nõuab konsortsiumisse mittekuuluvate kolmandate isikute teenete kasutamist, esitab taotleja tõendid, et asjaomased teenused on valitud läbipaistval, objektiivsel ja mittediskrimineerival viisil.
Funding intensity and scope
Rahastamise määr ja ulatus
Community financial assistance for catalyst actions shall be limited to a maximum of 35 % of the total expenditure necessary to achieve the objectives of the action and incurred as a result of the action, including preparatory measures and ancillary infrastructure.
Ühenduse finantsabi katalüsaatormeetmetele on maksimaalselt 35 % kogukulutustest, mis on vajalikud meetme eesmärkide saavutamiseks ning tehakse meetme, sealhulgas ettevalmistusmeetmete ja lisainfrastruktuuri tulemusena.
Such expenditure shall be eligible for Community financial assistance, to the extent to which it relates directly to the implementation of the action;
Kõnealused kulutused on ühenduse finantsabi kõlblikud selles osas, mis on otseselt seotud meetme ellurakendamisega.
Community financial assistance for MoS actions shall be limited to a maximum of 35 % of the total expenditure necessary to achieve the objectives of the action and incurred as a result of the action, including preparatory measures and ancillary infrastructure.
Ühenduse finantsabi meremagistraalide meetmetele on maksimaalselt 35 % kogukulutustest, mis on vajalikud meetme eesmärkide saavutamiseks ning tehakse meetme, sealhulgas ettevalmistusmeetmete ja lisainfrastruktuuri tulemusena.
Community financial assistance for modal shift actions shall be limited to a maximum of 35 % of the total expenditure necessary to achieve the objectives of the action and incurred as a result of the action.
Ühenduse finantsabi ümbersuunamismeetmetele on maksimaalselt 35 % kogukulutustest, mis on vajalikud meetme eesmärkide saavutamiseks ning tehakse meetme tulemusena.
Such expenditure shall be eligible for Community financial assistance to the extent to which it relates directly to the implementation of the action;
Kõnealused kulutused on ühenduse finantsabi saamiseks kõlblikud selles osas, mis on otseselt seotud meetme ellurakendamisega.
Community financial assistance for traffic avoidance actions shall be limited to a maximum of 35 % of the total expenditure necessary to achieve the objectives of the action and incurred as a result of the action, including preparatory measures and ancillary infrastructure and equipment.
Ühenduse finantsabi liikluse vältimise meetmetele on maksimaalselt 35 % kogukulutustest, mis on vajalikud meetme eesmärkide saavutamiseks ning tehakse meetme, sealhulgas ettevalmistusmeetmete, lisainfrastruktuuri ja varustuse tulemusena.
Community financial assistance for common learning actions shall be limited to a maximum of 50 % of the total expenditure necessary to achieve the objectives of the action and incurred as a result of the action.
Ühenduse finantsabi ühistele õppemeetmetele on maksimaalselt 50 % kogukulutustest, mis on vajalikud meetme eesmärkide saavutamiseks ning tehakse meetme tulemusena.
Expenditure incurred on or after the date of the submission of an application under the selection procedure shall be eligible for Community financial assistance provided that final approval for Community funding is given.
Valikumenetluses sätestatud taotluse esitamise kuupäeval või pärast seda tehtud kulutused on ühenduse finantsabi kõlblikud, kui ühendusepoolne rahastamine lõplikult heaks kiidetakse.
A contribution towards the costs of movable assets shall be contingent on the obligation to use such assets for the duration of the assistance, principally for the action, as defined by the subsidy agreement;
Vallasvara maksumuse osalise katmise tingimuseks on kohustus kasutada kõnealust vara abi andmise ajal peaasjalikult meetme huvides, nagu see on toetuslepingus määratletud.
Expenditure incurred on or after the date of the submission of an application under the selection procedure shall be eligible for Community financial assistance provided that final approval for Community funding is given;
Valikumenetluses sätestatud taotluse esitamise kuupäeval või pärast seda tehtud kulutused on ühenduse finantsabi kõlblikud, kui ühendusepoolne rahastamine lõplikult heaks kiidetakse.
Community financial assistance for traffic avoidance actions must not be used to support business or production activities which bear no direct relation to transport or distribution;
Ühenduse liikluse vältimise meetmete finantsabi ei tohi kasutada äri- või tootmistegevuse toetamiseks, millel puudub otsene seos transpordi või turustamisega.
The funding conditions for ancillary infrastructure are set out in Annex II;
Lisainfrastruktuuri rahastamistingimused on sätestatud II lisas.
The Community financial assistance, except for preparatory measures and ancillary infrastructure, determined by the Commission on the basis of the tonne-kilometres shifted from road to short sea shipping, rail, inland waterways, shall initially be set at EUR 1 for each shift of 500 tonne-kilometres of road freight.
Ühenduse finantsabi, välja arvatud ettevalmistusmeetmetele ja lisainfrastruktuurile, mille komisjon määratleb tonnkilomeetrite alusel, mis suunatakse ümber maanteelt lühisõitudele, raudteele, siseveeteedele, on algselt üks euro iga 500 ümbersuunatud maanteevedude tonnkilomeetri eest.
This indicative amount could be adjusted, in particular, in accordance with the quality of the project or the real environmental benefit obtained;
Seda soovituslikku summat võib kohandada, eelkõige vastavalt projekti kvaliteedile või tegelikult saadavale keskkonnakasule.
The Community financial assistance, except for ancillary infrastructure, determined by the Commission on the basis of the tonne-kilometres shifted from road to short sea shipping, rail, inland waterways shall initially be set at EUR 1 for each shift of 500 tonne-kilometres of road freight.
Ühenduse finantsabi, välja arvatud lisainfrastruktuurile, mille komisjon määratleb tonnkilomeetrite alusel, mis suunatakse ümber maanteelt lühisõitudele, raudteele, siseveeteedele, on algselt üks euro iga 500 ümbersuunatud maanteevedude tonnkilomeetri eest.
The Community financial assistance, except for preparatory measures, ancillary infrastructure and equipment, shall initially be set at EUR 1 for every avoidance of 500 tonne-kilometres or 25 vehicle-kilometres of road freight.
Ühenduse finantsabi, välja arvatud ettevalmistusmeetmetele, lisainfrastruktuurile ja varustusele on algselt üks euro iga 500 maanteekaubaveo tonnkilomeetri või 25 maanteekaubaveo veokilomeetri vältimise eest.
The funding conditions for ancillary infrastructure: not applicable;
Lisainfrastruktuuri rahastamistingimused: ei ole kohaldatavad.
In accordance with the procedure referred to in Article 10(2), the Commission may re-examine, from time to time as necessary, the developments concerning the items on which this calculation is based and, if necessary, adapt the amount of Community financial assistance accordingly;
Komisjon võib artikli 10 lõikes 2 sätestatud korras vajaduse korral aeg-ajalt üle vaadata arengusuunad, mis seonduvad kõnealuse arvutuse aluseks olevate asjaoludega, ning kui vaja, ühenduse finantsabi suurust vastavalt muuta.
The funding conditions for ancillary infrastructure, insofar as they are applicable, are set out in Annex II;
Lisainfrastruktuuri rahastamistingimused, kui neid kohaldatakse, on sätestatud II lisas.
Form and duration of subsidy agreement
Toetuslepingu vorm ja kestus
Community financial assistance for catalyst actions shall be granted on the basis of subsidy agreements, with appropriate provisions for steering and monitoring.
Ühenduse finantsabi katalüsaatormeetmetele antakse toetuslepingute alusel, mis sisaldavad nõuetekohaseid sätteid juhtimise ja järelevalve kohta.
As a rule, the maximum duration of these agreements shall be 62 months;
Tavaliselt ei ületa kõnealuste lepingute kestus 62 kuud.
Community financial assistance for MoS actions shall be granted on the basis of subsidy agreements, with appropriate provisions for steering and monitoring.
Ühenduse finantsabi meremagistraalide meetmetele antakse toetuslepingute alusel, mis sisaldavad nõuetekohaseid sätteid juhtimise ja järelevalve kohta.
Community financial assistance for modal shift actions shall be granted on the basis of subsidy agreements.
Ühenduse finantsabi ümbersuunamismeetmetele antakse toetuslepingute alusel.
As a rule, the maximum duration of these agreements shall be 38 months;
Tavaliselt ei ületa kõnealuste lepingute kestus 38 kuud.
Community financial assistance for traffic avoidance actions shall be granted on the basis of subsidy agreements, with appropriate provisions for steering and monitoring.
Ühenduse finantsabi liikluse vältimise meetmetele antakse toetuslepingute alusel, mis sisaldavad nõuetekohaseid sätteid juhtimise ja järelevalve kohta.
Community financial assistance for common learning actions shall be granted on the basis of subsidy agreements, with appropriate provisions for steering and monitoring.
Ühenduse finantsabi ühistele õppemeetmetele antakse toetuslepingute alusel, mis sisaldavad nõuetekohaseid sätteid juhtimise ja järelevalve kohta.
As a rule, the maximum duration of these agreements shall be 26 months;
Tavaliselt ei ületa kõnealuste lepingute kestus 26 kuud.
Community financial assistance shall not be renewable beyond the stipulated maximum period of 62 months;
Pärast ettenähtud 62kuulise maksimumperioodi lõppu ei tohi ühenduse rahalist toetust pikendada.
Community financial assistance shall not be renewable beyond the stipulated maximum period of 38 months;
Pärast ettenähtud 38kuulise maksimumperioodi lõppu ei tohi ühenduse rahalist toetust pikendada.
Community financial assistance shall not be renewable beyond the stipulated maximum period of 26 months;
Pärast ettenähtud 26kuulise maksimumperioodi lõppu ei tohi ühenduse finantsabi pikendada.
Contract value threshold
Lepingu väärtuskünnis
The minimum indicative subsidy threshold per catalyst action shall be EUR 2000000;
Minimaalne soovituslik toetuskünnis on 2000000 EUR katalüsaatormeetme kohta.
The minimum indicative subsidy threshold per MoS action shall be 1,25 billion tonne-kilometres or its volumetric equivalent of modal shift or, in proportion to the indicative amount per euro of financial assistance, EUR 2500000;
Minimaalne soovituslik meremagistraalide meetme toetuskünnis on 1,25 miljardit ümbersuunatud tonnkilomeetrit või selle mahulist ekvivalenti või 2500000 EUR võrdeliselt soovitusliku summaga iga subsideeritava euro kohta.
The minimum indicative subsidy threshold per modal shift action shall be 250 million tonne-kilometres or its volumetric equivalent of modal shift or, in proportion to the indicative amount per euro of financial assistance, EUR 500000;
Minimaalne soovituslik ümbersuunamismeetme toetuskünnis on 250 miljonit ümbersuunatud tonnkilomeetrit või selle mahulist ekvivalenti või 500000 EUR võrdeliselt soovitusliku summaga iga subsideeritava euro kohta.
The minimum indicative subsidy threshold per traffic avoidance action shall be 500 million tonne-kilometres or 25 million vehicle-kilometres of freight traffic avoided or, in proportion to the indicative amount per euro of financial assistance, EUR 1000000;
Minimaalne soovituslik liikluse vältimise meetme toetuskünnis on 500 miljonit tonnkilomeetrit või 25 miljonit veokilomeetrit välditud kaubavedu või 1000000 EUR võrdeliselt soovitusliku summaga iga subsideeritava euro kohta.
The minimum indicative subsidy threshold per common learning action shall be EUR 250000;
Minimaalne soovituslik toetuskünnis on 250000 EUR ühise õppemeetme kohta.
The results and methods of catalyst actions shall be disseminated, and the exchange of best practices shall be encouraged, as specified in a dissemination plan, in order to help achieve the objectives of this Regulation.
Katalüsaatormeetmete tulemusi ja meetodeid levitatakse vastavalt levitamiskavas toodud määratlusele, et aidata saavutada käesoleva määruse eesmärke, ning parimate tavade vahetamist julgustatakse.
The results and methods of MoS actions shall be disseminated, and the exchange of best practices shall be encouraged, as specified in a dissemination plan, in order to help achieve the objectives of this Regulation.
Meremagistraalide meetmete tulemusi ja meetodeid levitatakse ning parimate tavade vahetamist ergutatakse vastavalt levitamiskavas toodud määratlusele, et aidata saavutada käesoleva määruse eesmärke.
Specific dissemination activities for modal shift actions are not foreseen.
Erilist tegevust ümbersuunamismeetmete levitamiseks pole ette nähtud.
The results and methods of traffic avoidance actions shall be disseminated and the exchange of best practices shall be encouraged, as specified in a dissemination plan, in order to help achieve the objectives of this Regulation.
Liikluse vältimise meetme tulemusi ja meetodeid levitatakse ning parimate tavade vahetamist ergutatakse vastavalt levitamiskavas toodud määratlusele, et aidata saavutada käesoleva määruse eesmärke.
The results and methods of common learning actions shall be disseminated and the exchange of best practices shall be encouraged, as specified in a dissemination plan, in order to help achieve the objectives of this Regulation.
Ühiste õppemeetmete tulemusi ja meetodeid levitatakse ning parimate tavade vahetamist ergutatakse, nagu on määratletud levitamiskavas, et aidata saavutada käesoleva määruse eesmärke.
FUNDING CONDITIONS FOR ANCILLARY INFRASTRUCTURE ACCORDING TO ARTICLE 2(H) AND 5(2)
LISAINFRASTRUKTUURI RAHASTAMISTINGIMUSED VASTAVALT MÄÄRUSE ARTIKLI 2 PUNKTILE H JA ARTIKLI 5 LÕIKELE 2
Ancillary infrastructure shall be eligible for funding under the Programme provided that the following conditions are satisfied:
Lisainfrastruktuur on programmi raames rahastamiseks kõlblik, kui on täidetud järgmised tingimused:
the action requires infrastructure works for the timely implementation of a transport service shifting freight off the road, or, avoiding freight traffic on the road;
meede nõuab transporditeenuse õigeaegseks rakendamiseks infrastruktuurirajatisi, et suunata kaubavedu maanteelt ümber või vältida kaubavedu maanteel;
the infrastructure works are completed within 24 months from the starting date of the action;
infrastruktuurirajatised saavad valmis 24 kuu jooksul alates meetme alguskuupäevast;
the transport service or traffic avoidance starts within 3 months from the completion of the infrastructure works; additionally for traffic avoidance actions the agreed total avoidance is achieved within the duration of the subsidy agreement;
transporditeenus või liikluse vältimine algab kolme kuu jooksul alates infrastruktuurirajatiste valmissaamisest; liikluse vältimise meetmete puhul saavutatakse kokkulepitud täielik vältimine toetuslepingu kestuse vältel;
the respect of relevant Community legislation, in particular concerning the environment.
ühenduse asjaomastest õigusaktidest kinnipidamine, eelkõige keskkonnaalastest õigusaktidest kinnipidamine.
The maximum duration of the contract established for each type of action referred to in Article 5 may be extended by the time required to complete the infrastructure works, but in any case not longer than a total period of 74 months.
Iga artiklis 5 nimetatud meetmetüübi jaoks loodud kokkuleppe maksimaalset kestust võib pikendada aja võrra, mis on vajalik infrastruktuurirajatiste lõpetamiseks, kuid kokku mitte rohkem kui 74 kuud.
Where funding for infrastructure has been requested under the Programme, funding from other Community programmes, and specifically funding under Decision No 1692/96/EC, for the same infrastructure item is excluded.
Kui programmi raames on nõutud infrastruktuuri rahastamist, siis ei ole samasuguse infrastruktuurielemendi rahastamine ühenduse teistest programmidest lubatud, seda eelkõige otsuse nr 1692/96/EÜ raames.
Commission Regulation (EC) No 1693/2006
Komisjoni määrus (EÜ) nr 1693/2006,
This Regulation shall enter into force on 17 November 2006.
Käesolev määrus jõustub 17. novembril 2006.
to Commission Regulation of 16 November 2006 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
Komisjoni 16. novembri 2006. aasta määrusele, millega kehtestatakse kindlad impordiväärtused, et määrata kindlaks teatava puu- ja köögivilja hind piiril
Commission Regulation (EC) No 1694/2006
Komisjoni määrus (EÜ) nr 1694/2006,
Export refunds on milk and milk products applicable from 17 November 2006
Alates 17. novembrist 2006 piimale ja piimatoodetele kohaldatavad eksporditoetused
Commission Regulation (EC) No 1695/2006
Komisjoni määrus (EÜ) nr 1695/2006,