natgillin/translations-raw huggingface dataset:
After the abovementioned signature has taken place, the Commission shall promptly publish a notice in the Official Journal of the European Union announcing that such signature has taken place and that Council Regulation (EC) No 2193/2003 is repealed with effect from 29 May 2006.
Pärast eelmainitud allkirjastamist avaldab komisjon viivitamata teatise Euroopa Liidu Teatajas, andes teada, et nimetatud allkirjastamine on toimunud ja et nõukogu määrus (EÜ) nr 2193/2003 tunnistatakse kehtetuks alates 29. maist 2006.
In the event that no such signature takes place by 26 May 2006, the Commission shall promptly publish a notice in the Official Journal of the European Union announcing that no such signature has taken place and that countermeasures as provided for in Regulation (EC) No 2193/2003 become applicable again with effect from 30 May 2006.
Juhul, kui nimetatud allkirjastamist 26. maiks 2006 ei toimu, avaldab komisjon kohe teatise Euroopa Liidu Teatajas, andes teada, et nimetatud allkirjastamist ei ole toimunud ja et määrusega (EÜ) nr 2193/2003 sätestatud vastumeetmeid hakatakse uuesti kohaldama alates 30. maist 2006.
Regulation as amended by Regulation (EC) No 171/2005 (OJ L 28, 1.2.2005, p. 31).
Määrust on muudetud määrusega (EÜ) nr 171/2005 (ELT L 28, 1.2.2005, lk 31).
Commission Regulation (EC) No 729/2006
Komisjoni määrus (EÜ) nr 729/2006,
This Regulation shall enter into force on 16 May 2006.
Käesolev määrus jõustub 16. mail 2006.
Done at Brussels, 15 May 2006.
Brüssel, 15. mai 2006 Komisjoni nimel
to Commission Regulation of 15 May 2006 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
Komisjoni 15. mai 2006. aasta määrusele, millega kehtestatakse kindlad impordiväärtused, et määrata kindlaks teatava puu- ja köögivilja hind piiril
Commission Regulation (EC) No 730/2006
Komisjoni määrus (EÜ) nr 730/2006,
on airspace classification and access of flights operated under visual flight rules above flight level 195
õhuruumi klassifikatsiooni ja visuaallennureeglitele vastavate lendude lubamise kohta lennutasandist 195 kõrgemal
Having regard to Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of airspace in the single European sky (the airspace Regulation) [1], and in particular Article 4 thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 551/2004 õhuruumi korraldamise ja kasutamise kohta ühtses Euroopa taevas (õhuruumi määrus), [1] eriti selle artiklit 4,
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) [2], and in particular Article 8(2) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 549/2004, millega sätestatakse raamistik ühtse Euroopa taeva loomiseks (raammäärus), [2] eriti selle artikli 8 lõiget 2,
Chapter 2, paragraph 6 of Annex 11 [3] to the 1944 Chicago Convention on International Civil Aviation requires the classification of airspace into air traffic services airspaces of defined dimensions, alphabetically designated from Class A to Class G, within which specific types of flights may operate and for which air traffic services and rules of operation are specified.
aasta Chicago rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni 11. lisa [3] 2. peatüki punktis 6 on sätestatud õhuruumi liigitamine kindlaksmääratud mõõtmetega õhuruumiklassideks, mis on tähistatud tähtedega A–G, milles võib teostada kindlat liiki lende ning mille jaoks on kindlaks määratud lennuliiklusteenuste liigid ja käitamiseeskirjad.
The European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol) has been mandated, in accordance with Article 8(1) of Regulation (EC) No 549/2004, to examine a harmonised airspace classification scheme for the Single European Sky.
Määruse (EÜ) nr 549/2004 artikli 8 lõike 1 kohaselt on Euroopa Lennuliikluse Ohutuse Organisatsioonile (Eurocontrol) antud volitused analüüsida ühtse Euroopa taeva õhuruumi ühtlustatud klassifitseerimiskava.
The resulting mandate reports of 30 December 2004 and 30 April 2005 proposed the introduction of Class C Airspace as the appropriate classification for airspace above flight level 195. This Regulation takes full account of those reports.
Nende volituste alusel 30. detsembril 2004 ja 30. aprillil 2005 koostatud aruannetes on tehtud ettepanek võtta lennutasandist 195 kõrgemal asuva õhuruumi puhul kasutusele asjakohane klassifikatsiooniklass C. Käesolev määrus arvestab täielikult neid aruandeid.
With a view to being consistent in the application by the Member States of such a classification, it is necessary to establish a harmonised airspace classification and provide for the access of flights operated under visual flight rules to it.
Et liigitamist liikmesriikides ühtmoodi kohaldada, on vaja kehtestada õhuruumi ühtlustatud klassifikatsioon ja ette näha visuaallennureeglitele vastavate lendude lubamine.
Whilst no upper limit of the airspace is specified in this Regulation, airspace classification above flight level 195 should be consistent for all flights carried out in such airspace.
Kuna õhuruumi ülemist piiri ei ole käesoleva määrusega kindlaks määratud, tuleks õhuruumi lennutasandist 195 kõrgemal klassifitseerida ühtmoodi kõigi selles õhuruumis toimuvate lendude puhul.
Chapter 4, paragraph 5 of Annex 2 [4] to the 1944 Chicago Convention on International Civil Aviation introduces restrictions related to Reduced Vertical Separation Minimum Areas for flights operated under visual flight rules (VFR flights) above flight level 290, while paragraph 4 of that Chapter provides that VFR flights above flight level 200 require authorisation.
aasta Chicago rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni 2. lisa [4] 4. peatüki punktis 5 kehtestatakse lennutasandist 290 kõrgemal toimuvatele visuaallennureeglitele vastavatele lendudele (VFR-lennud) piirangud seoses vähendatud kõrgushajutusmiinimumiga aladega, kuna kõnealuse peatüki punktis 4 sätestatakse, et kõikidel lennutasandist 200 kõrgemal toimuvatel VFR-lendudel peab olema sellekohane luba.
The procedures for authorising access of VFR flights to airspace above flight level 195, up to and including flight level 285, need to be open and transparent across all Member States without restricting legitimate access of VFR flights or the flexibility of air traffic services.
Lennutasandil 195–285 toimuvateks VFR-lendudeks loa taotlemise kord peab kõikides liikmesriikides olema avatud ja läbipaistev, ilma et see piiraks õiguspäraste VFR-lendude lubamist või lennuliiklusteeninduse paindlikkust.
Member States should ensure a safe transition towards the classification of airspace above flight level 195 as Class C Airspace. As Member States require time to change their airspace classification, the application of this Regulation should be deferred until 1 July 2007.
Liikmesriigid peaksid tagama turvalise ülemineku lennutasandist 195 kõrgemal toimuvate lendude puhul üle õhuruumiklassile C. Kuna liikmesriigid vajavad lisaaega, et muuta oma õhuruumi klassifikatsiooni, tuleks käesoleva määruse kohaldamine edasi lükata kuni 1. juulini 2007.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Single Sky Committee,
Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas ühtse õhuruumi komitee arvamusega,
This Regulation establishes a harmonised airspace classification to be applied above flight level 195 and lays down harmonised requirements for access of flights operated under visual flight rules to this airspace.
Käesoleva määrusega kehtestatakse õhuruumi ühtlustatud klassifikatsioon, mida tuleb kohaldada lennutasandist 195 kõrgemal toimuvate lendude suhtes ning milles sätestatakse kõnealuses õhuruumis toimuvate visuaallennureeglitele vastavate lendude lubamise ühtlustatud nõuded.
In accordance with Article 1(3) of Regulation (EC) No 551/2004, this Regulation shall apply in the airspace within the International Civil Aviation Organisation European (ICAO EUR) and African (ICAO AFI) regions where Member States are responsible for the provision of air traffic services.
Määruse (EÜ) nr 551/2004 artikli 1 lõike 3 kohaselt kohaldatakse käesolevat määrust rahvusvahelise tsiviillennundusorganisatsiooni Euroopa (ICAO EUR) ja Aafrika (ICAO AFI) piirkondades, kus liikmesriigid vastutavad lennuliiklusteenuste osutamise eest.
In addition to the relevant definitions set out in Article 2 of Regulation (EC) No 549/2004, the following definitions shall apply:
Lisaks määruse (EÜ) nr 549/2004 artiklis 2 sätestatud asjakohastele mõistetele kasutatakse järgmisi mõisteid: 1.
‘airspace reservation’ means a defined volume of airspace temporarily reserved for exclusive or specific use by categories of users;
reserveeritud õhuruum määratletud mahus õhuruum, mis on ajutiselt reserveeritud kasutajarühmade erandlikuks või eriotstarbeliseks kasutuseks; 2.
‘air traffic services unit’ means a unit, civil or military, responsible for providing air traffic services;
lennuliiklusteeninduse üksus tsiviil- või sõjaline üksus, mis on vastutav lennuliiklusteenuste osutamise eest; 3.
‘instrument flight rules flights’ (IFR flights) means any flights operated under instrument flight rules as defined in Annex 2 [5] to the 1944 Chicago Convention on International Civil Aviation;
instrumentaallennureeglitele vastavad lennud (IFR-lennud) mis tahes lennud, mida teostatakse 1944. aasta Chicago rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni 2. lisas [5] sätestatud instrumentaallennureeglite kohaselt; 4.
‘flights operated under visual flight rules’ (VFR flights) means any flights operated under visual flight rules as defined in Annex 2 [6] to the 1944 Chicago Convention on International Civil Aviation;
visuaallennureeglitele vastavad lennud (VFR-lennud) mis tahes lennud, mida teostatakse 1944. aasta Chicago rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni 2. lisas [6] sätestatud visuaallennureeglite kohaselt; 5.
‘airspace classification’ means the classification of airspace into air traffic services airspaces of defined dimensions, alphabetically designated, and within which specific types of flights may operate and for which air traffic services and rules of operation are specified; air traffic services airspaces are classified as Class A to G as defined by Chapter 2, paragraph 6.1. of Annex 11 [7] to the Chicago Convention on International Civil Aviation.
õhuruumi klassifikatsioon õhuruumi liigitamine kindlaksmääratud mõõtmetega õhuruumiklassideks, mis on tähistatud tähtedega, milles võib teostada kindlat liiki lende ning mille jaoks on kindlaks määratud lennuliiklusteenuste liigid ja käitamiseeskirjad; õhuruum on liigitatud klassideks A–G, nagu on kindlaks määratud Chicago rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni 11. lisa [7] 2. peatüki punktiga 6.1.
Airspace classification above flight level 195
Õhuruumi klassifikatsioon lennutasandist 195 kõrgemal
Member States shall classify all airspace above flight level 195 as Class C Airspace.
Liikmesriigid käsitavad kogu õhuruumi, mis asub lennutasandist 195 kõrgemal, õhuruumiklassina C.
Subject to Article 4, Member States shall ensure that in Class C Airspace IFR and VFR flights are permitted, all of these flights are provided with an air traffic control service and that IFR flights are separated from other IFR flights and from VFR flights.
Kui artiklist 4 ei tulene teisiti, tagavad liikmesriigid, et õhuruumi klassis C on lubatud IFR- ja VFR-lennud, et kõikidele kõnealustele lendudele on tagatud lennujuhtimisteenus ning et IFR-lennud on hajutatud teistest IFR-lendudest ja VFR-lendudest.
VFR flights shall be separated from IFR flights and shall receive traffic information in respect of other VFR flights.
VFR-lennud hajutatakse IFR-lendudest ning neile antakse teisi VFR-lende käsitavat liiklusteavet.
Access of VFR flights above flight level 195
Juurdepääs VFR-lendudele lennutasandist 195 kõrgemal
In airspace above flight level 195 Member States may establish an airspace reservation, where practical, in which VFR flights may be allowed.
Liikmesriigid võivad vajaduse korral reserveerida lennutasandist 195 kõrgemal asuva õhuruumi, kus võib lubada VFR-lende.
In airspace above flight level 195, up to and including flight level 285, VFR flights may also be authorised by the responsible air traffic services unit in accordance with the authorisation procedures established and published by Member States in the relevant aeronautical information publication.
Vastutavad lennuliiklusteeninduse üksused võivad samuti lubada VFR-lende lennutasandil 195–285 vastavalt liikmesriikide kehtestatud ja lennundusteabe kogumikus avaldatud loa andmise korrale.
It shall apply from 1 July 2007.
Seda kohaldatakse alates 1. juulist 2007.
edition — July 2001 www.icao.int
väljaanne – juuli 2001 www.icao.int
edition — July 2005 www.icao.int
väljaanne – juuli 2005 www.icao.int
Commission Regulation (EC) No 731/2006
Komisjoni määrus (EÜ) nr 731/2006,
fixing the import duties in the cereals sector applicable from 16 May 2006
millega määratakse kindlaks teraviljasektori imporditollimaksud, mida kohaldatakse alates 16. maist 2006
Import duties for the products covered by Article 10(2) of Regulation (EC) No 1784/2003 applicable from 16 May 2006
Määruse (EÜ) nr 1784/2003 artikli 10 lõikes 2 loetletud toodete imporditollimaksud, mida kohaldatakse alates 16. maist 2006
Freight/cost: Gulf of Mexico–Rotterdam: 16,53 EUR/t; Great Lakes–Rotterdam: 20,45 EUR/t.
Last/veokulud: Mehhiko laht–Rotterdam: 16,53 EUR/t; Suur järvistu–Rotterdam: 20,45 EUR/t.
Commission Regulation (EC) No 732/2006
Komisjoni määrus (EÜ) nr 732/2006,
These prices and duties were last amended by Commission Regulation (EC) No 639/2006 [4].
Ülalmainitud hindu ja tollimakse on viimati muudetud komisjoni määrusega (EÜ) nr 639/2006. [4]
OJ L 113, 27.4.2006, p. 4.
ELT L 113, 27.4.2006, lk 4.
Amended representative prices and additional duties applicable to imports of white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029099 applicable from 16 May 2006
Valge suhkru, toorsuhkru ja CN-koodi 17029099 alla kuuluvate toodete muudetud tüüpilised hinnad ja täiendavad imporditollimaksud, mida kohaldatakse alates 16. mai 2006
Commission Regulation (EC) No 733/2006
Komisjoni määrus (EÜ) nr 733/2006,
This Regulation shall enter into force on 17 May 2006.
Käesolev määrus jõustub 17. mai 2006.
Done at Brussels, 16 May 2006.
Brüssel, 16. mai 2006 Komisjoni nimel
to Commission Regulation of 16 May 2006 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
Komisjoni 16. mai 2006. aasta määrusele, millega kehtestatakse kindlad impordiväärtused, et määrata kindlaks teatava puu- ja köögivilja hind piiril
Commission Regulation (EC) No 734/2006
Komisjoni määrus (EÜ) nr 734/2006,
laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EC) No 1255/1999 as regards the granting of private storage aid for certain cheeses in the 2006/2007 storage period
millega kehtestatakse nõukogu määruse (EÜ) nr 1255/1999 üksikasjalikud rakenduseeskirjad teatavatele juustudele antava eraladustusabi osas ladustamisperioodil 2006/2007
Under Article 9 of Regulation (EC) No 1255/1999, private storage aid may be granted for long-keeping cheeses and for cheeses which are manufactured from sheep’s and/or goat’s milk and require at least six months for maturing, if for those cheeses price developments and the stock situation indicate a serious imbalance of the market which may be eliminated or reduced by seasonal storage.
Määruse (EÜ) nr 1255/1999 artikli 9 kohaselt võib eraladustusabi anda kaua säilivatele juustudele ning lamba- ja/või kitsepiimast valmistatud juustudele, mille valmimisaeg on vähemalt kuus kuud, kui nende juustude hinnasuundumused ja varud osutavad turu tõsisele tasakaalustamatusele, mida sesoonse ladustamise abil saaks ära hoida või vähendada.
The seasonal nature of the production of certain long-keeping cheeses and Pecorino Romano, Kefalotyri and Kasseri cheese is aggravated by the fact that the seasonality of consumption is the inverse of the seasonality of production.
Teatavate kaua säilivate juustude ning Pecorino Romano, Kefalo-Tyri ja Kasseri tootmise hooajalisest iseloomust tekkivaid raskusi süvendab tarbimise hooajalisus, mis on tootmisele vastupidine.
The amount of aid should be fixed with reference to storage costs and the balance to be maintained between cheeses qualifying for the aid and other cheeses marketed.
Eraladustusabi suuruse arvestamisel tuleks võtta arvesse ladustamiskulusid ja tasakaalu säilitamise vajadust abi saava juustu ja muude turul müüdavate juustude vahel.
In view of these elements, and of the available resources, the amounts per day of storage for the warehousing costs should be reduced.
Arvestades nimetatud asjaolusid ning olemasolevaid vahendeid, tuleks laopäeva kulude summasid ladustamiskulude puhul vähendada.
The amount for the financial costs should be calculated on the basis of an interest rate of 2,5 %.
Finantskulude summa peaks olema välja arvutatud 2,5 %lise intressi alusel.
As for the fixed costs, the aid measure should no longer compensate for other than daily storage costs and financial costs, as storage does not give raise to supplementary fixed costs, being part of the normal manufacturing process of those cheeses.
Kindlaksmääratud kulude puhul ei tohiks abimeetmetega enam kompenseerida muud kui igapäevaseid ladustamis- ja rahastamiskulusid, kuna ladustamine ei suurenda kindlaksmääratud lisakulusid, sest on osa nende juustude tavapärasest tootmisprotsessist.
In this connection, it should be laid down that the Member States may charge the costs of checks fully or in part to the contractor.
Liikmesriikidel tuleks lubada nõuda lepinguosalistelt kontrollimiskulude katmist tervikuna või osaliselt.
It should be clarified that only whole cheeses are eligible for the private storage aid.
Tuleks täpsustada, et ainult terved juustud on eraladustusabi kõlblikud.
Subject matter
Teema
This Regulation lays down the detailed rules for granting Community aid for private storage of certain cheeses (hereinafter referred to as aid) pursuant to Article 9 of Regulation (EC) No 1255/1999 during the 2006/2007 storage period.
Käesolevas määruses sätestatakse määruse (EÜ) nr 1255/1999 artikli 9 kohaselt teatavate juustude eraladustusabi (edaspidi “abi”) andmise üksikasjalikud eeskirjad ladustamisperioodil 2006/2007.
‘storage lot’ means a quantity of cheese weighing at least two tonnes, of the same type and taken into storage in a single storage depot on a single day;
laopartii vähemalt kahe tonni suurune juustukogus, mis on üht sorti ja mis on ladustamisse antud samal päeval samas laos; b)
‘day of commencement of contractual storage’ means the day following that of entry into storage;
lepingulise ladustamise alguspäev päev, mis järgneb lattu paigutamisele; c)
‘last day of contractual storage’ means the day before that of removal from storage;
lepingulise ladustamise viimane päev päev, mis eelneb laost väljatoomisele; d)
‘storage period’ means the period during which the cheese can be covered by the private storage scheme, as specified for each type of cheese in the Annex.
ladustamisperiood ajavahemik, mille vältel juust võib käia eraviisilise ladustamise süsteemi alla, nii nagu on määratud lisas ja iga juustu kohta eraldi.
Only whole cheeses are eligible.
Abikõlblikud on ainult terved juustud.
Contracts relating to the private storage of cheese shall be concluded between the intervention agency of the Member State on whose territory the cheese is stored and natural or legal persons, hereinafter called ‘contractors’.
Juustude eraladustamisega seotud lepingud sõlmitakse selle liikmesriigi, kelle territooriumil juuste ladustatakse, sekkumisameti ning füüsiliste või juriidiliste isikute vahel, keda edaspidi nimetatakse “lepinguosalisteks”.
Applications must reach intervention agencies within no more than 30 days of the date of entry into storage and may relate only to lots of cheese which have been fully taken into storage.
Taotlus peab jõudma sekkumisasutusse hiljemalt 30 päeva jooksul alates kauba lattu saabumise kuupäevast ja see võib käsitleda ainult sellist juustupartiid, mille lattupaigutamine on lõpetatud.
The intervention agencies shall register the date on which each application is received.
Sekkumisamet registreerib kirjalikult taotluse vastuvõtmise kuupäeva.
the quantity of cheese to which the contract applies;
lepinguga hõlmatud juustude kogused;
Storage contracts shall be concluded within no more than 30 days of the date of registration of the application to draw up a contract.
Ladustamislepingud sõlmitakse hiljemalt 30 päeva jooksul alates lepingu sõlmimise taotluse registreerimisest.
The second subparagraph shall apply where part of a lot is removed before the start of the period of removal from storage referred to in paragraph 1 or before expiry of the minimum storage period referred to in Article 8(2).
Teist lõiku kohaldatakse samuti juhul, kui üks osa partiist tuuakse välja enne lõikes 1 osutatud ladustamisperioodi lõppu või enne artikli 8 lõikes 2 osutatud minimaalse ladustamisaja täitumist.
For the purpose of calculating the aid in the case referred to in the first subparagraph of paragraph 3, the first day of contractual storage shall be the day of commencement of contractual storage.
Abisumma arvutamisel lõike 3 esimeses lõigus osutatud juhul arvestatakse lepinguliseks ladustamise alguspäevaks lepingulise ladustamise esimene päev.
ownership at the time of entry in storage;
omanik kauba lattu saabumise hetkel;
the date of entry in storage;
lattu saabumise kuupäev;
The contractor or, where applicable, the person responsible for the storage depot shall keep stock records available at the depot for each contract, covering:
Lepinguosaline või vajaduse korral lao eest vastutav isik peab iga lepingu kohta kättesaadavat laoarvestust, mis sisaldab järgmisi andmeid:
On entry into storage the competent agency shall conduct checks, in particular to ensure that products stored are eligible for the aid and to prevent any possibility of substitution of products during storage under contract.
Lattu paigutamise ajal viib pädev ametiasutus läbi kontrolltoimingud tagamaks, et ladustatud kaubad on abikõlblikud, ja hoidmaks ära toodete võimalikku asendamist lepingulise ladustamise ajal.
The competent agency shall make an unannounced check, by sampling, to ensure that the products are present in the storage depot.
Pädev ametiasutus teeb ette teatamata pistelist kontrolli, et teha kindlaks toodete olemasolu laos.
Such physical checks must relate to at least 5 % of the quantity subjected to the unannounced check.
Selline füüsiline kontrollimine peab hõlmama vähemalt 5 % etteteatamata kontrollimisele kuuluvast kogusest.
However, where the products are still in storage after expiry of the maximum contractual storage period, this check may be made when the products are removed from storage.
Kuid kui tooted jäävad lattu ka pärast maksimaalse lepingulise ladustamise lõppemist, võib kontrolli läbi viia siis, kui tooted laost välja tuuakse.
For the purposes of the check referred to in the first subparagraph, the contractor shall notify the competent authority, indicating the storage lots concerned, at least five working days before the expiry of the contractual storage period or the start of the removal operations, where these take place during or after the contractual storage period.
Esimeses lõigus kirjeldatud kontrollimise puhul teatab lepinguosaline sellest pädevale ametiasutusele, märkides ära asjaomased laopartiid, vähemalt viis tööpäeva enne lepingulise ladustamise lõppu või laost väljatoomise algust, kui viimane toimub pärast lepingulise ladustamise lõppu.
A report shall be drawn up on the checks carried out pursuant to paragraphs 1, 2 and 3, specifying:
Lõigete 1, 2 ja 3 kohaselt läbi viidud kontrollimise kohta tuleb koostada aruanne, milles märgitakse järgmised andmed: