natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On receipt of such a request, the Member State concerned shall take the requisite action as soon as possible and in any case within six months of the date of the request.
Sellise taotluse saamisel võtab asjaomane liikmesriik vajalikud meetmed võimalikult kiiresti, kuid igal juhul kuue kuu jooksul alates taotluse esitamise kuupäevast.
The approval authority shall request the Member State which granted the system, component, separate technical unit or incomplete vehicle type-approval to take the necessary action to ensure that vehicles in production are brought back into conformity with the approved type in the following cases:
Tüübikinnitusasutus nõuab, et süsteemi, osa, eraldi seadmestiku või mittekomplektse sõiduki tüübikinnituse andnud liikmesriik võtaks vajalikud meetmed, et tagada toodetavate sõidukite taasvastavusse viimine kinnitatud tüübiga järgmistel juhtudel:
in relation to an EC vehicle type-approval, where the non-conformity of a vehicle is attributable exclusively to the non-conformity of a system, component or separate technical unit;
sõiduki EÜ tüübikinnitus, mille korral sõiduki mittevastavus tuleneb eranditult süsteemi, osa või eraldi seadmestiku mittevastavusest;
in relation to a multi-stage type-approval, where the non-conformity of a completed vehicle is attributable exclusively to the non-conformity of a system, component or separate technical unit being part of the incomplete vehicle, or of the incomplete vehicle itself.
mitmeastmeline tüübikinnitus, mille korral komplekteeritud sõiduki mittevastavus tuleneb eranditult mittekomplektse sõiduki osaks oleva süsteemi, osa või eraldi seadmestiku või mittekomplektse sõiduki enda mittevastavusest.
On receipt of such a request, the Member State concerned shall take the requisite action, if necessary in conjunction with the Member State making the request, as soon as possible and in any case within six months of the date of the request.
Sellise taotluse saamisel võtab asjaomane liikmesriik vajadusel koos taotluse esitanud liikmesriigiga vajalikud meetmed võimalikult kiiresti, kuid igal juhul kuue kuu jooksul alates taotluse esitamise kuupäevast.
Where a failure to conform is established, the approval authority of the Member State which granted the system, component or separate technical unit EC type-approval or the approval of the incomplete vehicle shall take the measures set out in paragraph 1.
Mittevastavuse avastamise korral võtab süsteemile, osale, eraldi seadmestikule või mittekomplektsele sõidukile EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriigi tüübikinnitusasutus lõikes 1 sätestatud meetmed.
The approval authorities shall inform each other within 20 working days of any withdrawal of EC type-approval and of the reasons therefor.
Tüübikinnitusasutused teavitavad üksteist 20 tööpäeva jooksul igast EÜ tüübikinnituse tühistamisest ja selle põhjustest.
If the Member State that granted EC type-approval disputes the failure to conform notified to it, the Member States concerned shall endeavour to settle the dispute.
Kui EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik vaidlustab talle edastatud mittevastavuse teate, püüavad asjaomased liikmesriigid vaidluse lahendada.
The Commission shall be kept informed and, where necessary, shall hold appropriate consultations with a view to reaching a settlement.
Komisjoni teavitatakse ning vajadusel korraldab komisjon asjakohaseid konsultatsioone vaidluse lahendamiseks.
Sale and entry into service of parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of essential systems
Selliste osade ja seadmete, mis võivad endast kujutada märkimisväärset ohtu oluliste süsteemide nõuetekohasele toimimisele, müük ja kasutuselevõtmine
Member States shall permit the sale, the offer for sale or entry into service of parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or for its environmental performance, only if those parts or equipment have been authorised by an approval authority in accordance with paragraphs 5 to 10.
Liikmesriigid lubavad selliste osade või seadmete müüki, müüki panemist või kasutuselevõtmist, mis võivad kujutada endast märkimisväärset ohtu sõiduki turvalisuse või keskkonnamõju seisukohalt oluliste süsteemide nõuetekohasele toimimisele, ainult juhul, kui tüübikinnitusasutus on väljastanud nende kohta loa kooskõlas lõigetega 5 kuni 10.
Parts or equipment subject to authorisation in accordance with paragraph 1 shall be inserted in the list to be established in Annex XIII.
Osad või seadmed, mille puhul on vastavalt lõikele 1 vaja luba, kantakse loetellu, mis kehtestatakse XIII lisas.
Such a decision shall be preceded by an evaluation resulting in a report and strive for a fair balance between the following elements:
Sellisele otsusele eelneb hindamine, mis kajastub aruandes ja millega püütakse saavutada õiglane tasakaal järgmiste elementide vahel:
the existence of a serious risk to the safety or environmental performance of vehicles fitted with the parts or equipment under consideration; and
tõsine oht vaatlusaluste osade või seadmetega varustatud sõidukite turvalisusele või keskkonnamõjule ning
the effect on consumers and manufacturers in the after-market of the imposition under this Article of a possible authorisation requirement on the parts or equipment under consideration.
käesoleva artikli alusel vaatlusalustele osadele või seadmetele loanõude kehtestamise mõju tarbijatele ja tootjatele järelturul.
Paragraph 1 shall not apply to original parts or equipment which are covered by a system type-approval with respect to a vehicle and to parts or equipment which are type-approved in accordance with the provisions of one of the regulatory acts listed in Annex IV, except where those approvals relate to aspects other than those covered in paragraph 1.
Lõiget 1 ei kohaldata originaalosadele ega -seadmetele, mida hõlmab sõidukite suhtes kohaldatav süsteemi tüübikinnitus, ega osadele või seadmetele, millele on antud tüübikinnitus vastavalt mõne käesoleva direktiivi IV lisas esitatud õigustloova akti sätetele, välja arvatud juhul kui kõnealused tüübikinnitused on seotud muude kui lõikes 1 sisalduvate aspektidega.
Paragraph 1 shall not apply to parts or equipment exclusively produced for racing vehicles not intended for use on public roads.
Lõiget 1 ei kohaldata selliste osade ja seadmete suhtes, mis on toodetud ainult võidusõiduks ettenähtud sõidukitele, mis pole mõeldud kasutamiseks üldkasutatavatel teedel.
If parts or equipment included in Annex XIII have a dual use for racing and on the road, these parts or equipment may not be sold or offered for sale to the general public for use in on-road vehicles unless they comply with the requirements of this Article.
Kui XIII lisas nimetatud osad või seadmed on mõeldud kasutamiseks nii võidusõidus kui ka üldkasutatavatel teedel, ei tohi neid osasid või seadmeid laiale üldsusele maanteesõidukites kasutamiseks müüa ega müügiks pakkuda, välja arvatud juhul, kui need vastavad käesoleva artikli nõuetele.
Where appropriate, the Commission shall adopt provisions for identifying the parts or equipment referred to in this paragraph.
Kui see on asjakohane, võtab komisjon vajadusel vastu sätted, mis käsitlevad käesolevas lõikes osutatud osade või seadmete tuvastamist.
The Commission shall, after consulting stakeholders, establish the procedure and the requirements of the authorisation process referred to in paragraph 1, and adopt the provisions for the subsequent updating of the list established in Annex XIII.
Pärast sidusrühmadega konsulteerimist kehtestab komisjon lõikes 1 osutatud loaandmisprotsessi korra ja nõuded ning XIII lisas toodud loetelu hilisema ajakohastamise sätted.
Those requirements shall include prescriptions for safety, environmental protection and, where needed, for testing standards.
Need nõuded hõlmavad ohutus-, keskkonnakaitse- ja vajaduse korral katsetamisstandardite nõudeid.
They may be based on the regulatory acts listed in Annex IV, may be developed according to the relevant state of safety, environmental and testing technology, or, if this is an appropriate way of achieving the required safety or environmental objectives, may consist of a comparison of the part or equipment with the environmental or safety performance of the original vehicle, or of any of its parts, as appropriate.
Need võib kehtestada IV lisas loetletud õigustloovate aktide alusel, need võib koostada asjassepuutuva ohutus-, keskkonna- ja katsetamistehnoloogia põhjal või, kui see on kohane viis nõutud ohutus- või keskkonnaeesmärkide saavutamiseks, võivad need sisaldada osade või seadmete võrdlust originaalsõiduki või vastavalt vajadusele selle mis tahes osa keskkonna- või ohutusnäitajatega.
For the purposes of paragraph 1, the manufacturer of parts or equipment shall submit to the approval authority a test report drafted by a designated technical service which certifies that the parts or equipment for which authorisation is sought comply with the requirements referred to in paragraph 4.
Lõike 1 kohaldamisel esitab osade või seadmete tootja tüübikinnitusasutustele katsearuande, mille on koostanud selleks määratud tehniline teenistus, mis kinnitab, et osad või seadmed, mille jaoks luba taotletakse, vastavad lõikes 4 osutatud nõuetele.
The manufacturer may introduce only one application per type per part with only one approval authority.
Tootja võib esitada ainult ühele tüübikinnitusasutusele ainult ühe taotluse osa ühe tüübi kohta.
The application shall include details concerning the manufacturer of the parts or equipment, the type, identification and part numbers of the parts or equipment for which authorisation is sought, as well as the vehicle manufacturer’s name, type of vehicle and, if appropriate, years of construction or any other information permitting the identification of the vehicle for which the fitting of such parts or equipment is intended.
Taotlus peab sisaldama üksikasju, mis puudutavad osade või seadmete tootjat, loa taotluse objektiks olevate osade või seadmete tüüpi, identifitseerimis- ja osanumbreid ning sõiduki tootja nime, sõiduki tüüpi ning vajadusel sõiduki tootmisaastaid või mis tahes muud teavet, mis võimaldab tuvastada sõidukit, millele paigaldamiseks need osad või seadmed on ette nähtud.
When the approval authority is satisfied, taking account of the test report and other evidence, that the parts or equipment in question comply with the requirements referred to in paragraph 4, it shall issue a certificate to the manufacturer without unjustified delay.
Kui tüübikinnitusasutus on katsearuannet ja muid tõendeid arvesse võttes veendunud, et kõnealused osad või seadmed vastavad lõikes 4 esitatud nõuetele, väljastab ta põhjendamatu viivituseta tootjale vastava tunnistuse.
This certificate shall authorise the parts or equipment to be sold, offered for sale or fitted to vehicles in the Community subject to the second subparagraph of paragraph 9.
Tunnistus lubab osasid või seadmeid ühenduse piires müüa, müüki panna või sõidukitele paigaldada vastavalt lõike 9 teisele lõigule.
Each part or piece of equipment authorised in application of this Article shall be appropriately marked.
Iga käesoleva artikli kohaldamisel loa saanud osa või seade märgistatakse nõuetekohaselt.
The Commission shall establish marking and packaging requirements, as well as the model and numbering system of the certificate referred to in paragraph 5.
Komisjon kehtestab märgistus- ja pakendamisnõuded ning lõikes 5 osutatud tunnistuse näidise ja numeratsioonisüsteemi.
The measures referred to in paragraphs 2 to 6 shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2) as they are designed to amend non-essential elements of this Directive, inter alia by supplementing it.
Lõigetes 2 kuni 6 osutatud meetmed võetakse vastu vastavalt artikli 40 lõikes 2 osutatud kontrolliga regulatiivmenetlusele, kuna nende eesmärk on muuta käesoleva direktiivi vähem olulisi sätteid, muu hulgas seda täiendades.
The manufacturer shall inform without delay the approval authority that issued the certificate of any change affecting the conditions under which it was delivered.
Tootja teavitab viivitamata tunnistuse väljastanud tüübikinnitusasutust mis tahes muudatusest, mis mõjutavad tunnistuse väljastamise ajal kehtinud tingimusi.
That approval authority shall decide whether the certificate has to be reviewed or reissued and whether fresh tests are necessary.
Nimetatud tüübikinnitusasutus otsustab, kas tunnistus tuleks üle vaadata või uuesti väljastada ning kas uued katsetused on vajalikud.
The manufacturer shall be responsible for ensuring that the parts and equipment are produced and continue to be produced under the conditions under which the certificate was issued.
Tootja kohustus on tagada, et osasid ja seadmeid toodetakse ning toodetakse jätkuvalt samades tingimustes, mille alusel tunnistus väljastati.
Before delivering any authorisation, the approval authority shall verify the existence of satisfactory arrangements and procedures for ensuring effective control of the conformity of production.
Tüübikinnitusasutus kontrollib enne loa väljastamist, kas on olemas piisavad meetmed ja menetlused tõhusa kontrolli tagamiseks toodangu nõuetele vastavuse üle.
Where the approval authority finds that the conditions for issuing the authorisation are no longer fulfilled, it shall request the manufacturer to take the necessary measures to ensure that the parts or equipment are brought back into conformity.
Juhul kui tüübikinnitusasutus leiab, et loa väljastamise tingimused ei ole enam täidetud, palub ta tootjal võtta vajalikud meetmed osade või seadmete taas nõuetega vastavusse viimiseks.
If necessary, it shall withdraw the authorisation.
Vajadusel tühistab tüübikinnitusasutus loa.
Any disagreement between Member States in relation to the certificates referred to in paragraph 5 shall be brought to the attention of the Commission.
Komisjoni tähelepanu juhitakse mis tahes lahkarvamusele liikmesriikide vahel seoses lõikes 5 osutatud tunnistustega.
It shall take appropriate measures, including, where necessary, requiring the withdrawal of the authorisation, after having consulted the Member States.
Komisjon võtab asjakohaseid meetmeid, kaasa arvatud vajadusel loa tühistamise nõudmine pärast liikmesriikidega konsulteerimist.
This Article shall not be applicable to a part or piece of equipment before it is listed in Annex XIII.
Käesolevat artiklit ei kohaldata osa või seadme suhtes enne, kui see on loetletud XIII lisas.
For any entry or group of entries in Annex XIII a reasonable transitional period shall be fixed to allow the manufacturer of the part or equipment to apply for and obtain an authorisation.
XIII lisa iga kande või kanneterühma jaoks kehtestatakse mõistlik üleminekuperiood, et võimaldada osade või seadmete tootjal taotleda luba ning see saada.
At the same time a date may be fixed, where appropriate, to exclude parts and equipment designed for vehicles type-approved before that date from the application of this Article.
Samas võib kehtestada, kui see on asjakohane, kuupäeva nende osade ja seadmete, mis on ette nähtud enne kehtestatud kuupäeva tüübikinnituse saanud sõidukite jaoks, käesoleva artikli kohaldamisalast välja jätmiseks.
As long as a decision as to whether or not a part or piece of equipment is to be included in the list referred to in paragraph 1 has not been taken, Member States may maintain national provisions dealing with parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental performance.
Seni kuni ei ole otsustatud, kas osa või seade peaks olema lõikes 1 osutatud loetelus, võivad liikmesriigid rakendada riiklikke sätteid, milles käsitletakse osasid või seadmeid, mis võivad oluliselt ohustada sõiduki turvalisuse või keskkonnamõju seisukohalt oluliste süsteemide nõuetekohast toimimist.
Once such a decision in this regard has been taken, the national provisions dealing with the parts or equipment in question shall cease to be valid.
Sellise otsuse vastuvõtmise järel kaotavad kõnealuseid osasid või seadmeid käsitlevad siseriiklikud sätted kehtivuse.
As from 29 October 2007, Member States shall not adopt new provisions dealing with parts and equipment which can affect the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental performance.
Alates 29. oktoobrist 2007 ei võta liikmesriigid vastu uusi sätteid, mis käsitlevad osi ja seadmeid, mis võivad mõjutada sõiduki turvalisuse või keskkonnamõju seisukohalt oluliste süsteemide toimimist.
Recall of vehicles
Sõidukite turult tagasikutsumine
Where a manufacturer who has been granted an EC vehicle type-approval is obliged, in application of the provisions of a regulatory act or of Directive 2001/95/EC, to recall vehicles already sold, registered or put into service because one or more systems, components or separate technical units fitted to the vehicle, whether or not duly approved in accordance with this Directive, presents a serious risk to road safety, public health or environmental protection, he shall immediately inform the approval authority that granted the vehicle approval thereof.
Kui sõiduki EÜ tüübikinnituse saanud tootja on kohustatud vastavalt õigustloova akti või direktiivi 2001/95/EÜ sätetele läbi viima juba müüdud, registreeritud või kasutuselevõetud sõidukite turult tagasikutsumise, sest üks või mitu sõidukile paigaldatud süsteemi, osa või eraldi seadmestikku, millele on vastavalt käesolevale direktiivile antud nõuetekohane kinnitus või mitte, kujutavad endast tõsist ohtu liiklusohutusele, rahvatervisele või keskkonnale, teatab tootja sellest viivitamata sõiduki tüübikinnituse andnud tüübikinnitusasutusele.
The manufacturer shall propose to the approval authority a set of appropriate remedies to neutralise the risk referred to in paragraph 1.
Tootja teeb tüübikinnitusasutusele ettepaneku asjakohaste meetmete kohta, mille abil kõrvaldada lõikes 1 osutatud oht.
The approval authority shall communicate the proposed measures to the authorities of the other Member States without delay.
Tüübikinnitusasutus teatab nimetatud meetmetest viivitamata teiste liikmesriikide asutustele.
The competent authorities shall ensure that the measures are effectively implemented in their respective territories.
Pädevad asutused tagavad nimetatud meetmete tõhusa rakendamise oma vastaval territooriumil.
If the measures are considered to be insufficient by the authorities concerned or have not been implemented quickly enough, they shall inform the approval authority that granted the EC vehicle type-approval without delay.
Kui nimetatud meetmed on asjaomaste asutuste arvates ebapiisavad või neid ei ole rakendatud piisavalt kiiresti, teavitavad nad viivitamata EÜ sõiduki tüübikinnituse väljastanud tüübikinnitusasutust.
The approval authority shall then inform the manufacturer.
Tüübikinnitusasutus teavitab seejärel tootjat.
If the approval authority which granted the EC type-approval is itself not satisfied with the measures of the manufacturer, it shall take all protective measures required, including the withdrawal of the EC vehicle type-approval where the manufacturer does not propose and implement effective corrective measures.
Kui EÜ tüübikinnituse väljastanud tüübikinnitusasutus ise ei ole tootja võetud meetmetega rahul, võtab ta kõik nõutavad kaitsemeetmed, kaasa arvatud sõiduki EÜ tüübikinnituse tühistamine, juhul kui tootja ei näe ette ega rakenda tõhusaid parandusmeetmeid.
In case of withdrawal of the EC vehicle type-approval, the concerned approval authority shall notify the manufacturer, the approval authorities of the other Member States and the Commission by registered letter or equivalent electronic means within 20 working days.
Sõiduki EÜ tüübikinnituse tühistamise korral teatab asjaomane tüübikinnitusasutus sellest tootjale, teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutustele ning komisjonile tähitud kirjaga või samaväärsel elektroonilisel teel 20 tööpäeva jooksul.
This Article shall also apply to parts that are not subject to any requirement under a regulatory act.
Käesolevat artiklit kohaldatakse ka osadele, mille suhtes ei kehti ühtki õigustloova akti nõuet.
Notification of decisions and remedies available
Otsustest ja õiguskaitsevahenditest teatamine
All decisions taken pursuant to the provisions adopted in implementation of this Directive and all decisions refusing or withdrawing EC type-approval, or refusing registration or prohibiting sales, shall state in detail the reasons on which they are based.
Kõik otsused, mis on tehtud vastavalt käesoleva direktiivi rakendamisega vastuvõetud sätetele ja kõik otsused EÜ tüübikinnitusest keeldumise või selle tühistamise, registreerimisest keeldumise või müügi keelamise kohta peavad olema üksikasjalikult põhjendatud.
Any such decision shall be notified to the party concerned who shall, at the same time, be informed of the remedies available to him under the laws in force in the Member State concerned and of the time limits allowed for the exercise of such remedies.
Igast sellisest otsusest teatatakse asjaomasele isikule ning samal ajal informeeritakse teda õiguskaitsevahenditest, mis asjaomases liikmesriigis kehtivate seaduste alusel on tema käsutuses, ning selliste õiguskaitsevahendite kasutamise tähtaegadest.
INTERNATIONAL REGULATIONS
RAHVUSVAHELISED EESKIRJAD
UNECE Regulations required for EC type-approval
EÜ tüübikinnituseks kohaldatavad ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad
UNECE Regulations to which the Community has acceded and which are listed in Part I of Annex IV and in Annex XI are part of the EC type-approval of a vehicle in the same way as the separate directives or regulations.
ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad, millega ühendus on ühinenud ja mis on loetletud IV lisa I osas ja XI lisas, moodustavad osa EÜ tüübikinnitusest samamoodi nagu üksikdirektiivid või määrused.
They shall apply to the categories of vehicles listed in the relevant columns in the table of Part I of Annex IV and Annex XI.
Nimetatud eeskirju kohaldatakse sõidukikategooriatele, mis on loetletud IV lisa I osa tabeli vastavates veergudes ja XI lisas.
When the Community has decided to apply on a compulsory basis a UNECE Regulation for the purpose of EC vehicle type-approval in accordance with Article 4(4) of Decision 97/836/EC, the annexes to this Directive shall be amended as appropriate in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2) of this Directive.
Kui ühendus on vastavalt otsuse 97/836/EÜ artikli 4 lõikele 4 otsustanud EÜ tüübikinnituse puhul kohustuslikult kohaldada ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja, tehakse vajalikud muudatused käesoleva direktiivi lisades vastavalt käesoleva direktiivi artikli 40 lõikes 2 osutatud kontrolliga regulatiivmenetlusele.
The act amending the Annexes to this Directive shall also specify the dates of compulsory application of the UNECE Regulation or of its amendments.
Käesoleva direktiivi lisasid muutvas õigusaktis täpsustatakse ka ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja või selle muudatuste kohustusliku kohaldamise kuupäevad.
Member States shall repeal or adapt any national legislation that is incompatible with the UNECE Regulation in question.
Liikmesriigid tunnistavad kehtetuks iga siseriikliku õigusakti, mis on vastuolus kõnealuse ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjaga.
Where such a UNECE Regulation replaces an existing separate directive or regulation, the relevant entry in Part I of Annex IV and in Annex XI shall be replaced by the number of the UNECE Regulation and the corresponding entry in Part II of Annex IV shall be deleted in accordance with the same procedure.
Kui selline ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri asendab olemasoleva üksikdirektiivi või määruse, asendatakse asjaomane kanne IV lisa I osas ja XI lisas ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja numbriga ning vastav kanne IV lisa II osas kustutakse sama korra kohaselt.