natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, Member States may provide for a lower age limit in duly justified cases;
Liikmesriigid võivad siiski sätestada madalama vanusepiirangu nõuetekohaselt põhjendatud juhtudel;
are holders of a student licence and have completed an approved unit training plan and successfully passed the appropriate examinations or assessments in accordance with the requirements set out in Part B of Annex II;
omab lennujuhiõpilase luba, on läbinud tunnustatud üksuse koolituskava ja edukalt sooritanud asjakohased eksamid või hindamised vastavalt II lisa B-osas sätestatud nõuetele;
The licence shall be validated by the inclusion of one or more ratings and the relevant rating, unit and language endorsements for which training was successfully completed.
Luba kinnitatakse, kandes sellesse ühe või mitme pädevuse kanded ning asjakohased pädevusega seotud oskusemärked, üksuse oskusemärked ja keeleoskusemärked, mille kohase koolituse on loataotleja edukalt läbinud.
The instructor endorsement shall be granted to holders of an air traffic controller licence who:
Juhendaja oskusemärge antakse lennujuhiloa omanikule, kes:
have provided air traffic control services for an immediately preceding period of at least one year, or such longer duration as is fixed by the national supervisory authority having regard to the ratings and endorsements for which instruction is given; and
on osutanud lennujuhtimisteenuseid vahetult loa andmisele eelneval ajavahemikul vähemalt ühe aasta jooksul või riigi järelevalveasutuse poolt kinnitatud pikema ajavahemiku jooksul, võttes arvesse pädevuse kandeid ja oskusemärkeid, milleks koolitust antakse, ja
have successfully completed an approved on-the-job training instructor course during which the required knowledge and pedagogical skills were assessed through appropriate examinations.
on edukalt läbinud tunnustatud töökohakoolituse juhendaja kursuse, mille kestel hinnati nõutavaid teadmisi ning pedagoogilisi oskusi ja võimeid asjakohaste eksamitega.
Air traffic controller ratings
Lennujuhi pädevuse kanded
Licences shall contain one or more of the following ratings in order to indicate the type of service which the licence holder may provide:
Et märkida teenuse liiki, mida loaomanik võib osutada, sisaldab luba ühte või mitut järgmisest pädevuse kannetest:
the Aerodrome Control Visual rating (ADV), which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide an air traffic control service to aerodrome traffic at an aerodrome that has no published instrument approach or departure procedures;
lennujuhtimine visuaallennuväljal (ADV), mis näitab loaomaniku pädevust osutada lennujuhtimisteenust lennuväljal, mille kohta ei ole avaldatud instrumentaallähenemise või -väljumise protseduure;
the Aerodrome Control Instrument rating (ADI), which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide an air traffic control service to aerodrome traffic at an aerodrome that has published instrument approach or departure procedures and shall be accompanied by at least one of the rating endorsements described in Article 7(1);
lennujuhtimine instrumentaallennuväljal (ADI), mis näitab loaomaniku pädevust osutada lennujuhtimisteenust lennuväljal, mille kohta on avaldatud instrumentaallähenemise või -väljumise protseduurid; sellele pädevusekandele lisatakse vähemalt üks artikli 7 lõikes 1 kirjeldatud pädevusega seotud oskusemärge;
the Approach Control Procedural rating (APP), which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide an air traffic control service to arriving, departing or transiting aircraft without the use of surveillance equipment;
protseduuriline lähenemislennujuhtimine (APP), mis näitab loaomaniku pädevust osutada lennujuhtimisteenust saabuvatele, lahkuvatele ja ülelendavatele õhusõidukitele seirevahendeid kasutamata;
the Approach Control Surveillance rating (APS), which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide an air traffic control service to arriving, departing or transiting aircraft with the use of surveillance equipment and shall be accompanied by at least one of the rating endorsements described in Article 7(2);
lähenemislennujuhtimine seirega (APS), mis näitab loaomaniku pädevust osutada lennujuhtimisteenust saabuvatele, lahkuvatele ja ülelendavatele õhusõidukitele seirevahendeid kasutades; sellele pädevuse kandele lisatakse vähemalt üks artikli 7 lõikes 2 kirjeldatud pädevusega seotud oskusemärge;
the Area Control Procedural rating (ACP), which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide an air traffic control service to aircraft without the use of surveillance equipment;
protseduuriline piirkondlik lennujuhtimine (ACP), mis näitab loaomaniku pädevust õhusõidukitele lennujuhtimisteenuse osutamise suhtes seirevahendeid kasutamata;
the Area Control Surveillance rating (ACS), which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide an air traffic control service to aircraft with the use of surveillance equipment and shall be accompanied by at least one of the rating endorsements described in Article 7(3).
piirkondlik lennujuhtimine seirega (ACS), mis näitab loaomaniku pädevust õhusõidukitele lennujuhtimisteenuse osutamise suhtes seirevahendeid kasutades; sellele pädevuse kandele lisatakse vähemalt üks artikli 7 lõikes 3 kirjeldatud pädevusega seotud oskusemärge.
Rating endorsements
Pädevusega seotud oskusemärked
The Aerodrome Control Instrument rating (ADI) shall bear at least one of the following endorsements:
Pädevuse kanne lennujuhtimine instrumentaallennuväljal (ADI) sisaldab vähemalt ühte järgmistest oskusemärgetest:
the Tower Control endorsement (TWR), which shall indicate that the holder is competent to provide control services where aerodrome control is provided from one working position;
lähilennujuhtimise oskusemärge (TWR), mis näitab loaomaniku pädevust osutada lennuvälja lennuliikluse juhtimise teenust ühelt töökohalt;
the Ground Movement Control endorsement (GMC), which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide ground movement control;
maapealse liikluse juhtimise oskusemärge (GMC), mis näitab loaomaniku pädevust osutada lennuvälja maapealse lennuliikluse juhtimise teenust;
the Ground Movement Surveillance endorsement (GMS), granted in addition to the Ground Movement Control endorsement or Tower Control endorsement, which shall indicate that the holder is competent to provide ground movement control with the help of aerodrome surface movement guidance systems;
maapealse liikluse seire oskusemärge (GMS), mis antakse lisaks maapealse liikumise juhtimise oskusemärkele või lähilennujuhtimise oskusemärkele, näitab loaomaniku pädevust osutada maapealse lennuliikluse juhtimise teenust, kasutades lennuvälja maapealse liikluse juhtimise süsteeme;
The Air Control endorsement (AIR), which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide air control;
lennuliikluse õhus juhtimise oskusemärge (AIR), mis näitab loaomaniku pädevust osutada lennuvälja lennuliikluse juhtimise teenust õhus;
The Aerodrome Radar Control endorsement (RAD), granted in addition to the Air Control endorsement or Tower Control endorsement, which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide aerodrome control with the help of surveillance radar equipment.
lähilennuliikluse radarjuhtimise oskusemärge (RAD), mis antakse lisaks lennuliikluse õhusjuhtimise oskusemärkele või lähilennujuhtimise oskusemärkele, näitab loaomaniku pädevust osutada lennuvälja lennuliikluse juhtimise teenust, kasutades selleks seireradarit.
The Approach Control Surveillance rating (APS) shall bear at least one of the following endorsements:
Pädevuse kanne lähenemislennujuhtimine seirega (APS) sisaldab vähemalt ühte järgmistest oskusemärgetest:
the Radar endorsement (RAD), which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide an approach control service with the use of primary and/or secondary radar equipment;
radarjuhtimise oskusemärge (RAD), mis näitab loaomaniku pädevust osutada õhusõiduki lähenemislennu juhtimisteenust, kasutades primaar- ja/või sekundaarradarit;
the Precision Approach Radar endorsement (PAR), granted in addition to the Radar endorsement, which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide ground-controlled precision approaches with the use of precision approach radar equipment to aircraft on the final approach to the runway;
täppislähenemisradari oskusemärge (PAR), mis antakse lisaks radarjuhtimise oskusemärkele, näitab loaomaniku pädevust osutada maapealt juhitavat täppislähenemise teenust õhusõiduki lõpplähenemisel maandumisrajale, kasutades täppislähenemisradarit;
the Surveillance Radar Approach endorsement (SRA), granted in addition to the Radar endorsement, which shall indicate that the holder is competent to provide ground-controlled non-precision approaches with the use of surveillance equipment to aircraft on the final approach to the runway;
seireradari abillähenemise oskusemärge (SRA), mis antakse lisaks radarjuhtimise oskusemärkele, näitab loaomaniku pädevust osutada lennujuhtimisteenust maapealt juhitaval mittetäppislähenemisel, kasutades õhusõiduki lõpplähenemisel maandumisrajale täppislähenemisradarit;
the Automatic Dependent Surveillance endorsement (ADS), which shall indicate that the holder is competent to provide an approach control service with the use of automatic dependent surveillance;
automaatse sõltuva seire oskusemärge (ADS) näitab loaomaniku pädevust osutada lähenemislennu juhtimisteenust, kasutades automaatse sõltuva seire seadmeid;
the Terminal Control endorsement (TCL), granted in addition to the Radar or Automatic Dependent Surveillance endorsements, which shall indicate that the holder is competent to provide air traffic control services with the use of any surveillance equipment to aircraft operating in a specified terminal area and/or adjacent sectors.
lähenemisalaslennujuhtimise oskusemärge (TCL), mis antakse lisaks radarjuhtimise oskusemärkele või automaatse sõltuva seire oskusemärkele, näitab loaomaniku pädevust osutada lennujuhtimisteenust, kasutades mis tahes seireseadmeid kas lähenemisalas ja/või sellega piirnevates sektorites, milles osutatakse lähenemislennu juhtimisteenust.
The Area Control Surveillance rating (ACS) shall bear at least one of the following endorsements:
Pädevuse kanne piirkondlik lennujuhtimine seirega (ACS) sisaldab vähemalt ühte järgmistest oskusemärgetest:
the Radar endorsement (RAD), which shall indicate that the holder is competent to provide area control services with the use of surveillance radar equipment;
radarjuhtimise oskusemärge (RAD) näitab loaomaniku pädevust osutada lähenemislennu juhtimisteenust, kasutades seireradarit;
the Automatic Dependent Surveillance endorsement (ADS), which shall indicate that the holder is competent to provide area control services with the use of automatic dependent surveillance;
automaatse sõltuva seire oskusemärge (ADS) näitab loaomaniku pädevust osutada piirkondlikku lennujuhtimisteenust, kasutades automaatse sõltuva seire seadmeid;
the Terminal Control endorsement (TCL), granted in addition to the Radar or Automatic Dependent Surveillance endorsements, which shall indicate that the holder is competent to provide air traffic control services with the use of any surveillance equipment to aircraft operating in a specified terminal area and/or adjacent sectors;
lähenemisalaslennujuhtimise oskusemärge (TCL), mis antakse lisaks radarjuhtimise oskusemärkele või automaatse sõltuva seire oskusemärkele, näitab loaomaniku pädevust osutada lennujuhtimisteenuseid, kasutades mis tahes seireseadmeid kas lähenemisalas ja/või sellega piirnevates sektorites, milles osutatakse lähenemislennu juhtimisteenust;
the Oceanic Control (OCN) endorsement, which shall indicate that the holder is competent to provide air traffic control services to aircraft operating in an Oceanic Control Area.
ookeanilennujuhtimise oskusemärge (OCL) näitab loaomaniku pädevust osutada lennujuhtimisteenuseid õhusõiduki liikumisel ookeani piirkonnas.
Without prejudice to paragraphs 1, 2 and 3, Member States may, in exceptional cases which only arise due to particular characteristics of the air traffic in the airspace under their responsibility, develop national endorsements.
Ilma et see piiraks lõigete 1, 2 ja 3 kohaldamist, võivad liikmesriigid eriolukordades, mis on põhjustatud üksnes nende vastutusalas oleva õhuruumi lennuliikluse asjaomasest eripärast, töötada välja oma oskusemärkeid.
Such endorsements shall not affect the overall freedom of movement of air traffic controllers.
Selline oskusemärge ei mõjuta mingil määral lennujuhtide liikumisvabadust.
Language endorsements
Keeleoskusemärked
Member States shall ensure that air traffic controllers can demonstrate the ability to speak and understand English to a satisfactory standard.
Liikmesriigid tagavad, et lennujuhid on võimelised rääkima inglise keelt ja inglise keelest rahuldaval tasemel aru saama.
Their proficiency shall be determined in accordance with the language proficiency rating scale set out in Annex III.
Lennujuhtide keeleoskuse tase määratakse kindlaks vastavalt III lisas sätestatud keeleoskustasemete skaalale.
Member States may impose local language requirements when deemed necessary for reasons of safety.
Liikmesriigid võivad kehtestada kohalikud keelenõuded, kui see on ohutuse eesmärgil vajalik.
The level required in application of paragraphs 1 and 2 shall be level 4 of the language proficiency rating scale set out in Annex III.
Nõutav tase lõigete 1 ja 2 kohaldamiseks on III lisas sätestatud keeleoskustasemete skaala kohaselt keeleoskustase 4.
Notwithstanding paragraph 3, Member States may require level five of the language proficiency rating scale set out in Annex III in application of paragraphs 1 and/or 2 where the operational circumstances of the particular rating or endorsement warrant a higher level for imperative reasons of safety.
Olenemata lõikest 3 võivad liikmesriigid lõigete 1 ja/või 2 kohaldamisel nõuda vastavalt III lisas sätestatud keeleoskustasemete skaalale keeleoskustaset 5, juhul kui taseme määramise või kinnitamise kord nõuab hädavajaliku ohutuse eesmärgil kõrgemat taset.
Such a requirement shall be objectively justified, non-discriminatory, proportionate and transparent.
Kõnealused nõuded peavad olema objektiivselt põhjendatud, mittediskrimineerivad, proportsionaalsed ja läbipaistvad.
Proficiency shall be demonstrated by a certificate issued after a transparent and objective assessment procedure approved by the national supervisory authority.
Keeleoskustaset näitab tunnistus, mis on välja antud pärast riigi järelevalveasutuse heakskiidetud läbipaistvat ja objektiivset hindamist.
Instructor endorsements
Juhendaja oskusemärked
The instructor endorsement shall indicate that the holder of the licence is competent to provide training and supervision at a working position for areas covered by a valid rating.
Juhendaja oskusemärge näitab loaomaniku pädevust viia läbi koolitust ja teostada järelevalvet töökohtadel, kus on nõutav konkreetse pädevuse olemasolu.
Unit endorsements
Üksuse oskusemärked
The unit endorsement shall indicate that the licence holder is competent to provide air traffic control services for a particular sector, group of sectors or working positions under the responsibility of an air traffic services unit.
Üksuse oskusemärge näitab loaomaniku pädevust osutada lennujuhtimisteenust konkreetses sektoris, sektorirühmas või konkreetsetel töökohtadel lennuliiklusteenistuse üksuse vastutusalas.
Member States may, when deemed necessary for reasons of safety, provide that the privileges of a unit endorsement are only exercised by licence holders below a given age.
Liikmesriigid võivad vajaduse korral sätestada ohutuse eesmärgil, et üksuse oskusemärke õigusi võivad kasutada vaid loaomanikud, kes on teatud vanusest nooremad.
Conditions for maintaining ratings and keeping endorsements valid
Pädevuse kande ja oskusemärke kehtivuse säilitamise tingimused
Unit endorsements shall be valid for an initial period of 12 months.
Üksuse oskusemärge kehtib esialgu 12 kuud.
The validity of such endorsements shall be extended for the following 12 months if the air navigation service provider demonstrates that:
Asjakohaste oskusemärgete kehtivust uuendatakse järgnevaks 12 kuuks, juhul kui aeronavigatsiooni teenuste osutaja tõendab, et:
the applicant has been exercising the privileges of the licence for a minimum number of hours, as indicated in the approved unit competence scheme, throughout the previous 12 months;
taotleja on viimase 12 kuu jooksul kasutanud loaga kaasnevaid õigusi tunnustatud üksuse pädevuskavas toodud minimaalse arvu tundide jooksul;
the applicant's competence has been assessed in accordance with Part C of Annex II; and
taotleja pädevust on hinnatud vastavalt II lisa C-osale ning
the applicant holds a valid medical certificate.
taotlejal on kehtiv tervisetõend.
The minimum number of working hours, leaving aside instruction tasks, required to maintain the validity of the unit endorsement may be reduced for on-the-job training instructors in proportion to the time spent instructing trainees on the working positions for which the extension is applied.
Minimaalse hulga töötundide arvu (arvestamata juhendusülesandeid), mida nõutakse üksuse oskusemärke kehtivuse säilitamiseks, võib töökohakoolituse juhendajatele vähendada proportsionaalselt ajaga, mille nad veedavad praktikante juhendades töökohtadel, mille oskusemärke uuendamist taotletakse.
Where unit endorsements cease to be valid, a unit training plan must be successfully completed so as to revalidate the endorsement.
Juhul, kui üksuse oskusemärge enam ei kehti, peab oskusemärke kehtivuse taastamiseks edukalt läbima üksuse koolituskava.
The holder of a rating or rating endorsement who has not been providing air traffic control services associated with that rating or rating endorsement for any period of four consecutive years may only commence unit training in that rating or rating endorsement after appropriate assessment as to whether he/she continues to satisfy the conditions of that rating or rating endorsement, and after satisfying any training requirements that result from this assessment.
Pädevuse kande või pädevusega seotud oskusemärke valdaja, kes ei ole osutanud kõnealusele pädevuse kandele või pädevusega seotud oskusemärkele vastavaid lennujuhtimisteenuseid mis tahes ajavahemiku vältel nelja järjestikuse aasta jooksul, võib asjaomase pädevuse kande või pädevusega seotud oskusemärke kohast üksuse koolitust alustada üksnes pärast hindamist, kas ta vastab jätkuvalt kõnealuse pädevuse kande või pädevusega seotud oskusemärke nõuetele ning pärast koolitusnõuete tingimuste täitmist, mis tulenevad kõnealusest hindamisest.
The language proficiency of the applicant shall be formally evaluated at regular intervals, except in the case of applicants who have demonstrated proficiency level six.
Taotleja keeleoskustaset hinnatakse ametlikult ja regulaarselt, välja arvatud taotlejate puhul, kes on tõendanud oma keeleoskust tasemel 6.
This interval shall be no longer than three years for applicants who demonstrate proficiency level four and no longer than six years for applicants who demonstrate proficiency level five.
Kõnealune ajavahemik ei ole taotlejate puhul, kes tõendavad keeleoskust tasemel 4, pikem kui 3 aastat ja taotlejate puhul, kes tõendavad keeleoskust tasemel 5, pikem kui 6 aastat.
The instructor endorsement shall be valid for a renewable period of 36 months.
Juhendaja oskusemärge kehtib 36 kuud ja seda on võimalik pikendada.
Medical certificates
Tervisetõend
Medical certificates shall be issued by a competent medical body of the national supervisory authority or by medical examiners approved by the national supervisory authority.
Tervisetõendi väljastab riigi järelevalveasutuse pädev meditsiiniüksus või riigi järelevalveasutuse poolt heakskiidetud meditsiinitöötaja.
The issuing of medical certificates shall be consistent with the provisions of Annex I to the Chicago Convention on International Civil Aviation and the Requirements for European Class 3 Medical Certification of Air Traffic Controllers laid down by Eurocontrol.
Tervisetõendi väljastamine on kooskõlas Chicago rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni I lisa sätetega ning Euroopa lennujuhtide 3. klassi tervisetõendile Eurocontroli seatud nõuetega.
Medical certificates shall be valid from the date of the medical examination and for 24 months thereafter for air traffic controllers up to the age of 40 years and for 12 months above that age.
Tervisetõend kehtib tervisekontrolli läbiviimise kuupäevast 24 kuud kuni 40 aasta vanuste lennujuhtide puhul ja 12 kuud nimetatust vanemate lennujuhtide puhul.
The medical certificate may be revoked at any time if the medical condition of the holder so requires.
Tervisetõendi võib tühistada igal ajal, kui tõendi valdaja tervislik seisund seda nõuab.
Member States shall ensure that effective review or appeal procedures are put in place with the appropriate involvement of independent medical advisors.
Liikmesriigid tagavad, et teostatakse tõhusat läbivaatamist või kaebemenetlust sõltumatute meditsiininõustajate asjakohase kaasamisega.
Member States shall ensure that procedures are established to deal with cases of reduced medical fitness and to enable licence holders to notify their employers that they are becoming aware of any decrease in medical fitness or are under the influence of any psychoactive substance or medicines which might render them unable to exercise the privileges of the licence safely and properly.
Liikmesriigid tagavad, et kehtestatakse kord, mida järgitakse terviseseisundi halvenemise juhtudel ja mis võimaldab loaomanikel teavitada tööandjaid terviseseisundi halvenemisest või mis tahes psühhoaktiivse aine või ravimite mõju all olekust, mille tagajärjel võib olla võimatu kasutada loa privileege ohutult ja nõuetekohaselt.
Certification of Training Providers
Lennujuhtimiskoolitajate sertifitseerimine
The provision of training to air traffic controllers, including related assessment procedures, shall be subject to certification by the national supervisory authorities.
Lennujuhtide koolitamine, sealhulgas asjaomased hindamisprotseduurid on riigi järelevalveasutuste poolt sertifitseeritud.
The requirements for certification shall relate to technical and operational competence and suitability to organise training courses as set out in point 1 of Annex IV.
Sertifitseerimisnõuded on seotud tehnilise ja operatsioonilise pädevusega ja sobivusega korraldada koolituskursusi vastavalt IV lisa punktile 1.
Applications for certification shall be submitted to the national supervisory authorities of the Member State where the applicant has its principal place of operation and, if any, its registered office.
Sertifitseerimistaotlused esitatakse selle liikmesriigi järelevalveasutustele, kus on taotleja põhitegevuskoht ja olemasolu korral tema registrijärgne asukoht.
National supervisory authorities shall issue certificates when the applicant training provider fulfils the requirements laid down in point 1 of Annex IV.
Riigi järelevalveasutused väljastavad sertifikaadid, juhul kui koolitaja vastab IV lisa punktis 1 sätestatud nõuetele.
Certificates may be issued for each type of training or in combination with other air navigation services, whereby the type of training and the type of air navigation service shall be certified as a package of services.
Sertifikaate võib väljastada iga koolituse liigi jaoks eraldi või ühendatuna teiste aeronavigatsiooniteenustega, kusjuures koolituse liik ja aeronavigatsiooniteenuse liik sertifitseeritakse teenuste paketina.
Certificates shall specify the information referred to in point 2 of Annex IV.
Sertifikaatides on täpsustatud IV lisa punktis 2 osutatud teave.
National supervisory authorities shall monitor compliance with the requirements and conditions attached to the certificates.
Riigi järelevalveasutused jälgivad sertifikaatidele lisatud nõuete ja tingimuste järgimist.