natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the purposes of this Directive, the following non-exhaustive list, classified into three risk categories (Category I being the most serious), gives a guideline on what is to be regarded as infringement.
Käesoleva direktiivi kohaldamisel lähtutakse eeskirjade rikkumiste tuvastamisel järgmisest mittetäielikust nimekirjast, mis on liigitatud kolme riskikategooriasse (neist I kategooria on tõsiseim).
The determination of the appropriate risk category must take account of the particular circumstances and be left to the discretion of the enforcing body/officer at the roadside.
Asjakohase riskikategooria kindlaksmääramine peab põhinema konkreetsetel asjaoludel ning kuuluma teel õigusaktide täitmise järelevalvet teostava asutuse/ametniku pädevusse.
Failures that are not listed under the risk categories shall be classified according to the descriptions of the categories.
Riskikategooriates loetlemata rikkumised liigitatakse kategooriate kirjelduste põhjal.
In the event there are several infringements per transport unit, only the most serious risk category (as indicated under item 39 in Annex I to this Directive) shall be applied for reporting purposes (Annex III to this Directive).
Kui ühe veoühiku puhul tuvastatakse mitu rikkumist, võetakse aruande koostamisel (käesoleva direktiivi III lisa) arvesse üksnes kõige kõrgemat riskikategooriat (vastavalt käesoleva direktiivi I lisa punktile 39).
Risk Category I
I Riskikategooria
Where failure to comply with relevant ADR provisions creates a high-level risk of death, serious personal injury or significant damage to the environment such failures would normally lead to taking immediate and appropriate corrective measures such as immobilisation of the vehicle.
Kui asjaomaste ADRi sätete täitmata jätmine toob kaasa eriti kõrge surma-, kehavigastuse- või olulise keskkonnakahju riski, tuleks kõnealuste rikkumiste puhul üldjuhul võtta viivitamatud ja asjakohased parandusmeetmed, nagu näiteks sõiduki edasisõidu keelamine.
Failures are:
Rikkumised on järgmised:
The dangerous goods being carried are prohibited for transport
veetavate ohtlike kaupade vedu on keelatud;
Leakage of dangerous substances
ohtlike ainete lekkimine;
Carriage by a prohibited mode or an inappropriate means of transport
vedu toimub keelatud või sobimatu transpordivahendiga;
Carriage in bulk in a container which is not structurally serviceable
lahtiseks veoks kasutatakse mahutit, mille ehitus ei ole kõlblik;
Carriage in a vehicle without an appropriate certificate of approval
vedu toimub sõidukiga, millel puudub nõuetekohane TIR-tunnistus;
Vehicle no longer complies with the approval standards and presents an immediate danger (otherwise it goes in risk category II)
sõiduk ei vasta enam TIR-standarditele ning kujutab otsest ohtu (muul juhul kuulub see II riskikategooriasse);
Non-approved packaging is used
kasutatud on nõuetele mittevastavat pakendit;
Packaging does not conform to the applicable packing instruction
pakend ei vasta kohaldatavale pakendamisjuhendile;
The special provisions for mixed packing have not been complied with
ei ole järgitud segapakendeid käsitlevaid erisätteid;
The rules governing the securing and stowage of the load have not been complied with
ei ole kinni peetud laadungi kinnitus- ja paigutusnormidest;
The rules governing mixed loading of packages have not been complied with
ei ole järgitud pakendite segalaadungiga seotud norme;
The permissible degrees of filling of tanks or packages have not been complied with
ei ole järgitud mahutite või pakendite lubatavat täitmistaset;
The provisions limiting the quantities carried in one transport unit have not been complied with
ei ole järgitud ühe veoühikuga veetavate koguste piiranguid;
Carriage of dangerous goods without any indication of their presence (e.g. documents, marking and labelling on the packages, placarding and marking on the vehicle)
ohtlikke kaupu veetakse nende olemasolule viitava märgistuseta (nt dokumendid, pakendite märgistus ja etiketid, sõiduki sildid ja märgistus …);
Carriage without any placarding and marking on the vehicle
vedaval sõidukil puuduvad sildid ja märgistus;
Information relevant to the substance being carried enabling determination of a risk category I offence is missing (e.g. UN number, proper shipping name, packing group)
aine kohta puudub teave, mis võimaldaks kindlaks teha I riskikategooriasse kuuluvat rikkumist (nt ÜRO number, saadetise pärisnimi, pakendirühm …);
Driver does not hold a valid vocational training certificate
juhil puudub kehtiv kutsealase ettevalmistuse tunnistus;
Fire or an unprotected light is being used
kasutatakse tuld või lahtist leeki;
The ban on smoking is not being observed.
ei peeta kinni suitsetamiskeelust.
Risk Category II
II Riskikategooria
Where failure to comply with relevant ADR provisions creates a risk of personal injury or damage to the environment such failures would normally lead to taking appropriate corrective measures such as requiring rectification at the site of control if possible and appropriate, but at the completion of the current transport movement at the latest.
Kui asjakohaste ADRi sätete täitmata jätmine toob kaasa kehavigastuse või keskkonnakahju riski, võetakse kõnealuste rikkumiste puhul üldjuhul sobivad parandusmeetmed, näiteks nõutakse olukorra parandamist kontrollipaigas, kui see on võimalik ja asjakohane, kuid hiljemalt käimasoleva veoetapi lõpul.
The transport unit comprises more than one trailer/semi-trailer
veoühik sisaldab enam kui ühte haagist/poolhaagist;
Vehicle no longer complies with the approval standards but does not present an immediate danger
sõiduk ei vasta enam TIR-standarditele, kuid ei kujuta otsest ohtu;
The vehicle is not carrying operational fire extinguishers as required; a fire extinguisher can still be deemed operational if only the prescribed seal and/or the expiry date are missing; however, this does not apply if the fire extinguisher is visibly no longer operational, e.g. pressure gauge at 0
sõidukil puuduvad nõuetekohased töökorras tulekustutid; tulekustutit võib käsitada töökorras olevana, kui puudub üksnes ettenähtud plomm ja/või märge kõlblikkusaja kohta; see ei kehti siiski juhul, kui on silmaga näha, et tulekustuti ei ole enam töökorras, st manomeeter näitab nullrõhku;
The vehicle does not carry the equipment required in the ADR or in the instructions in writing
sõidukil puudub ADRi või kirjaliku juhendiga ettenähtud varustus;
Test and inspection dates and use periods of packaging, IBCs or large packaging have not been complied with
pakendite, mahtlastikonteinerite (IBC) või suurpakendite katse- ja kontrolli- ja kasutuskuupäevadest ei ole kinni peetud;
Packages with damaged packaging, IBCs or large packaging or damaged uncleaned empty packaging are being carried
pakendid, mahtlastikonteinerid (IBC) või suurpakendid on kahjustatud või veetakse kahjustatud puhastamata tühja pakendit;
Carriage of packaged goods in a container which is not structurally serviceable
pakendatud kaupade veoks kasutatakse sobimatu ehitusega mahutit;
Tanks/tank containers (including ones that are empty and uncleaned) have not been closed properly
tsisternid/paakkonteinerid (sealhulgas tühjad ja puhastamata) on nõuetekohaselt sulgemata;
Carriage of a combination packaging with an outer packaging which is not closed properly
liitpakendeid veetakse nõuetekohaselt sulgemata välispakendis;
Incorrect labelling, marking or placarding
etiketid, märgistused või sildid ei ole nõuetekohased;
There are no instructions in writing conforming to the ADR, or the instructions in writing are not relevant to the goods carried
puudub ADRi kohane kirjalik juhend või kirjalik juhend ei vasta veetavatele kaupadele;
The vehicle is not properly supervised or parked.
sõiduk ei ole nõuetekohase järelevalve all või on valesti pargitud.
Risk Category III
III Riskikategooria
Where failure to comply with relevant provisions result in a low level of risk of personal injury or damage to the environment and where appropriate corrective measures do not need to be taken at the roadside but can be addressed at a later date at the undertaking.
Kui asjaomaste sätete täitmata jätmine toob kaasa vähese kehavigastuste või keskkonnakahju riski ning kui asjakohaseid parandusmeetmeid ei ole vaja teel võtta, vaid nendega võidakse hiljem ettevõttes tegeleda.
The size of placards or labels or the size of letters, figures or symbols on placards or labels does not comply with the regulations
siltide või etikettide suurus või siltidel või etikettidel olevate tähtede, numbrite või tähiste suurus ei vasta nõuetele;
Information in the transport documentation other than that in risk category I/(16) is not available
veodokumentides puudub muu teave kui I riskikategooriaga punktis 16 nimetatud;
The training certificate is not on board the vehicle but there is evidence that the driver holds it.
koolitustunnistus ei ole sõidukis, kuid on tõendeid, et juhil on see olemas.
MODEL STANDARD FORM FOR THE REPORT TO BE SENT TO THE COMMISSION CONCERNING INFRINGEMENTS AND PENALTIES
KOMISJONILE SAADETAVA EESKIRJADE RIKKUMISI JA KARISTUSI KÄSITLEVA ARUANDE STANDARDVORMI NÄIDIS
Country:Year:CHECKS ON THE TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS BY ROADPlace of registration of vehicles (1)Total numberCountry of checkOther EU Member StatesThird countriesNumber of transport units checked on the basis of the contents of the load (and ADR)Number of transport units not conforming to ADRNumber of transport units immobilisedNumber of infringements noted, according to risk category (2)Risk category IRisk category IIRisk category IIINumber of penalties imposed, according to penalty typeCautionFineOtherESTIMATED TOTAL QUANTITY OF DANGEROUSGOODS TRANSPORTED BY ROAD:tor t.km(1) For the purposes of this Annex the country of registration is that of the motor vehicle.(2) In the event that there are several infringements per transport unit, only the most serious risk category (as indicated under item 39 in Annex I) shall be applied.
Riik:Aasta:OHTLIKE KAUPADE MAANTEEVEO KONTROLLIMINERegistreerimisriik (1)KokkuSama riik, kus tehti kontrollimineTeised EL liikmesriigidKolmandad riigidVeoühikute arv, mille laadungi sisu (ja ADRile vastavust) kontrollitiADRile mittevastavate veoühikute arvVeoühikute arv, mille edasisõit keelatiTuvastatud rikkumiste arv riskikategooriate kaupa (2)I riskikategooriaII riskikategooriaIII riskikategooriaMääratud karistuste arv liikide kaupaHoiatusTrahvMuuHINNANGULINE OHTLIKE KAUPADE MAANTEEVEO KOGUMAHTtvõi tuh. km(1) Käesoleva lisa kohaldamisel tähendab registreerimisriik riiki, kus mootorsõiduk on registreeritud.(2) Kui ühe veoühiku puhul tuvastatakse mitu rikkumist, võetakse aruande koostamisel arvesse üksnes kõige kõrgemat riskikategooriat (vastavalt käesoleva direktiivi I lisa punktile 39).
Council Directive 2004/113/EC
Nõukogu direktiiv 2004/113/EÜ,
implementing the principle of equal treatment between men and women in the access to and supply of goods and services
meest ja naiste võrdse kohtlemise põhimõtte rakendamise kohta seoses kaupade ja teenuste kättesaadavuse ja pakkumisega
Having regard to the Treaty establishing the European Community and in particular Article 13(1) thereof,
võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 13 lõiget 1,
Having regard to the opinion of the Committee of the Regions [3],
võttes arvesse regioonide komitee arvamust, [3]
In accordance with Article 6 of the Treaty on European Union, the Union is founded on the principles of liberty, democracy, respect for human rights and fundamental freedoms and the rule of law, principles which are common to the Member States, and respects fundamental rights as guaranteed by the European Convention for the Protection of Human Rights and Fundamental Freedoms and as they result from the constitutional traditions common to the Member States as general principles of Community law.
Vastavalt Euroopa Liidu lepingu artiklile 6 on liit rajatud vabaduse, demokraatia, inimõiguste ja põhivabaduste austamise ning õigusriigi põhimõtetele, mis on ühised kõikidele liikmesriikidele, ning ta austab põhiõigusi kui ühenduse õiguse üldpõhimõtteid, nagu need on tagatud inimõiguste ja põhivabaduste kaitse Euroopa konventsiooniga ning nagu need tulenevad liikmesriikide ühesugustest riigiõiguslikest tavadest.
The right to equality before the law and protection against discrimination for all persons constitutes a universal right recognised by the Universal Declaration of Human Rights, the United Nations Convention on the Elimination of all forms of Discrimination Against Women, the International Convention on the Elimination of all forms of Racial Discrimination and the United Nations Covenants on Civil and Political Rights and on Economic, Social and Cultural Rights and by the European Convention for the Protection of Human Rights and Fundamental Freedoms, to which all Member States are signatories.
Kõikide isikute võrdsus seaduse ees ja kaitse diskrimineerimise eest on inimõigus, mida tunnustatakse inimõiguste ülddeklaratsioonis, ÜRO konventsioonis naiste diskrimineerimise kõigi vormide likvideerimise kohta, rahvusvahelises konventsioonis rassilise diskrimineerimise kõigi vormide likvideerimise kohta ja ÜRO paktides kodaniku- ja poliitiliste õiguste ning majanduslike, sotsiaalsete ja kultuuriliste õiguste kohta ning inimõiguste ja põhivabaduste kaitse Euroopa konventsioonis, millele kõik liikmesriigid on alla kirjutanud.
While prohibiting discrimination, it is important to respect other fundamental rights and freedoms, including the protection of private and family life and transactions carried out in that context and the freedom of religion.
Diskrimineerimise keelamisel on oluline austada teisi põhiõigusi ja -vabadusi, sealhulgas kaitsta era- ja perekonnaelu ja nendega seotud toiminguid ning usuvabadust.
Equality between men and women is a fundamental principle of the European Union.
Meeste ja naiste võrdõiguslikkus on Euroopa Liidu oluline põhimõte.
Articles 21 and 23 of the Charter of Fundamental Rights of the European Union prohibit any discrimination on grounds of sex and require equality between men and women to be ensured in all areas.
Euroopa Liidu põhiõiguste harta artiklid 21 ja 23 keelavad mis tahes soolise diskrimineerimise ning nõuavad meeste ja naiste võrdõiguslikkuse tagamist kõikides valdkondades.
Article 2 of the Treaty establishing the European Community provides that promoting such equality is one of the Community's essential tasks.
Euroopa Ühenduse asutamislepingu artiklis 2 on sätestatud, et sellise võrdõiguslikkuse edendamine on üheks ühenduse oluliseks ülesandeks.
Similarly, Article 3(2) of the Treaty requires the Community to aim to eliminate inequalities and to promote equality between men and women in all its activities.
Samuti on asutamislepingu artikli 3 lõikes 2 nõutud, et ühenduse eesmärgiks kogu tema tegevuses oleks meeste ja naiste ebavõrdsuse kaotamine ja võrdõiguslikkuse edendamine.
The Commission announced its intention of proposing a directive on sex discrimination outside of the labour market in its Communication on the Social Policy Agenda.
Komisjon teatas sotsiaalpoliitika kava käsitlevas teatises oma kavatsusest esitada ettepanek direktiivi kohta, mis käsitleb soolist diskrimineerimist väljaspool tööturgu.
Such a proposal is fully consistent with Council Decision 2001/51/EC of 20 December 2000 establishing a Programme relating to the Community framework strategy on gender equality (2001-2005) [4] covering all Community policies and aimed at promoting equality for men and women by adjusting these policies and implementing practical measures to improve the situation of men and women in society.
See ettepanek on täielikult kooskõlas nõukogu 20. detsembri 2000. aasta otsusega 2001/51/EÜ, millega kehtestatakse meeste ja naiste võrdõiguslikkust käsitleva ühenduse raamstrateegiaga seotud tegevusprogramm (2001–2005), [4] mis hõlmab kõiki ühenduse poliitika valdkondi ja mille eesmärgiks on meeste ja naiste võrdõiguslikkuse edendamine kohandades neid poliitikaid ning rakendades praktilisi meetmeid meeste ja naiste olukorra parandamiseks ühiskonnas.
At its meeting in Nice of 7 and 9 December 2000, the European Council called on the Commission to reinforce equality-related rights by adopting a proposal for a directive on promoting gender equality in areas other than employment and professional life.
Oma 7. ja 9. detsembri istungil 2000. aastal Nice'is pöördus Euroopa Ülemkogu komisjoni poole, et see võtaks võrdõiguslikkuse alaste õiguste kindlustamiseks vastu ettepaneku direktiivi kohta, mis käsitleb soolise võrdõiguslikkuse edendamist väljaspool tööhõive ja tööelu valdkondi.
The Community has adopted a range of legal instruments to prevent and combat sex discrimination in the labour market.
Ühendus on vastu võtnud mitmeid õigusakte soolise diskrimineerimise tõkestamiseks ja sellega võitlemiseks tööturul.
These instruments have demonstrated the value of legislation in the fight against discrimination.
Nimetatud õigusaktid on näidanud õigusaktide tähtsust diskrimineerimisvastases võitluses.
Discrimination based on sex, including harassment and sexual harassment, also takes place in areas outside of the labour market.
Sooline diskrimineerimine, sealhugas ahistamine ja seksuaalne ahistamine toimub ka tööturust väljapoole jäävates valdkondades.
Such discrimination can be equally damaging, acting as a barrier to the full and successful integration of men and women into economic and social life.
Selline diskrimineerimine võib olla sama kahjulik takistades meeste ja naiste täielikku ja edukat integreerumist majandus- ja ühiskondlikku ellu.
Problems are particularly apparent in the area of the access to and supply of goods and services.
Probleemid on eriti ilmsed kaupade ja teenuste kättesaadavuse ja pakkumise valdkonnas.
Discrimination based on sex, should therefore be prevented and eliminated in this area.
Seetõttu tuleks antud valdkonnas soolist diskrimineerimist vältida ja see kõrvaldada.
As in the case of Council Directive 2000/43/EC of 29 June 2000 implementing the principle of equal treatment between persons irrespective of racial and ethnic origin [5], this objective can be better achieved by means of Community legislation.
Nagu nõukogu 29. juuni 2000. aasta direktiivi 2000/43/EÜ puhul, millega rakendatakse võrdse kohtlemise põhimõte sõltumata rassilisest või etnilisest päritolust, [5] saab nimetatud eesmärki paremini saavutada ühenduse õigusaktide abil.
Such legislation should prohibit discrimination based on sex in the access to and supply of goods and services.
Need õigusaktid peaksid keelama soolise diskrimineerimise seoses kaupade ja teenuste kättesaadavuse ja pakkumisega.
Goods should be taken to be those within the meaning of the provisions of the Treaty establishing the European Community relating to the free movement of goods.
Kaupadena tuleks käsitleda kaupu Euroopa Ühenduse asutamislepingu kaupade vaba liikumist käsitlevate sätete tähenduses.
Services should be taken to be those within the meaning of Article 50 of that Treaty.
Teenustena tuleks käsitleda teenuseid asutamislepingu artikli 50 tähenduses.
To prevent discrimination based on sex, this Directive should apply to both direct discrimination and indirect discrimination.
Soolise diskrimineerimise vältimiseks peaks käesolev direktiiv kohalduma nii otsese kui ka kaudse diskrimineerimise suhtes.
Direct discrimination occurs only when one person is treated less favourably, on grounds of sex, than another person in a comparable situation.
Otsene diskrimineerimine leiab aset üksnes siis, kui ühte isikut koheldakse tema soo tõttu ebasoodsamalt kui teist isikut samalaadses olukorras.
Accordingly, for example, differences between men and women in the provision of healthcare services, which result from the physical differences between men and women, do not relate to comparable situations and therefore, do not constitute discrimination.
Vastavalt sellele ei ole näiteks meeste ja naiste füüsilistest erinevustest tulenevate meeste ja naiste tervishoiuteenuste erinevuste puhul tegemist samalaadsete olukordadega ja seetõttu ei kujuta need endast diskrimineerimist.
The prohibition of discrimination should apply to persons providing goods and services, which are available to the public and which are offered outside the area of private and family life and the transactions carried out in this context.
Diskrimineerimise keeldu tuleks kohaldada isikute suhtes, kes pakuvad kaupu ja teenuseid, mis on üldsusele kättesaadavad ja mida pakutakse väljaspool era- ja perekonnaelu valdkondi ning nendega seotud toimingute suhtes.
It should not apply to the content of media or advertising nor to public or private education.
Seda ei tuleks kohaldada meedia või reklaami sisu ega avaliku või erahariduse suhtes.
All individuals enjoy the freedom to contract, including the freedom to choose a contractual partner for a transaction.
Kõikidel isikutel on vabadus lepinguid sõlmida, sealhulgas vabadus valida lepingupartnerit.
An individual who provides goods or services may have a number of subjective reasons for his or her choice of contractual partner.
Kaupu või teenuseid pakkuval isikul võib oma lepingupartneri valikul olla mitmeid subjektiivseid põhjuseid.
As long as the choice of partner is not based on that person's sex, this Directive should not prejudice the individual's freedom to choose a contractual partner.
Kui partneri valik ei põhine antud isiku sool, ei peaks käesolev direktiiv piirama isiku vabadust lepingupartneri valimisel.
There are already a number of existing legal instruments for the implementation of the principle of equal treatment between men and women in matters of employment and occupation.
On juba olemas mitmeid õigusakte meeste ja naiste võrdse kohtlemise põhimõtte rakendamiseks tööhõive ja elukutsega seotud küsimustes.
Therefore, this Directive should not apply in this field.
Seetõttu ei kohaldata käesolevat direktiivi selles valdkonnas.
The same reasoning applies to matters of self-employment insofar as they are covered by existing legal instruments.
Sama kehtib ka füüsilisest isikust ettevõtjatega seotud küsimuste suhtes, niivõrd kui need on hõlmatud kehtivate õigusaktidega.
The Directive should apply only to insurance and pensions which are private, voluntary and separate from the employment relationship.
Direktiiv peaks kohalduma ainult era-, vabatahtlike ja töösuhetega mitteseotud kindlustuste ja pensionite suhtes.
Differences in treatment may be accepted only if they are justified by a legitimate aim.
Erinevust kohtlemisel võib lubada ainult siis, kui sel on õigustatud eesmärk.
A legitimate aim may, for example, be the protection of victims of sex-related violence (in cases such as the establishment of single-sex shelters), reasons of privacy and decency (in cases such as the provision of accommodation by a person in a part of that person's home), the promotion of gender equality or of the interests of men or women (for example single-sex voluntary bodies), the freedom of association (in cases of membership of single-sex private clubs), and the organisation of sporting activities (for example single-sex sports events).
Õigustatud eesmärk võib näiteks olla soolise vägivalla all kannatanute kaitsmine (näiteks ühele sugupoolele mõeldud varjupaikade rajamine), privaatsus- ja kõlblus (näiteks isiku poolt elusaseme pakkumisel tema kodus), soolise võrdõiguslikkuse või meeste või naiste huvide edendamine (näiteks ühele sugupoolele mõeldud vabatahtlikud organisatsioonid), ühinemisvabadus (ühele sugupoolele mõeldud eraklubide liikmeks olemine) ning sporditegevuse korraldamine (näiteks ühele sugupoolele mõeldud spordiüritused).
Any limitation should nevertheless be appropriate and necessary in accordance with the criteria derived from case law of the Court of Justice of the European Communities.
Mis tahes piirang peab sellegipoolest olema asjakohane ja vajalik vastavalt Euroopa Ühenduste Kohtu pretsedendiõigusest tulenevatele kriteeriumidele.