natgillin/translations-raw huggingface dataset:
between the European Union and its Member States, of the one part and the government of the State of Israel, of the other part
Euroopa – Vahemere piirkonna lennundusleping
HUNGARY,
UNGARI,
Contracting Parties to the Treaty on European Union and the Treaty on the functioning of the European Union, hereinafter referred to as the "Member States", and
kes on Euroopa Liidu lepingu ja Euroopa Liidu toimimise lepingu osalised, edaspidi „liikmesriigid”, ja
THE EUROPEAN UNION,
EUROOPA LIIT
THE GOVERNMENT OF THE STATE OF ISRAEL, hereinafter referred to as "Israel",
IISRAELI RIIGI VALITSUS (edaspidi „Iisrael”)
DESIRING to promote an international aviation system based on fair competition among air carriers in the marketplace with minimum government interference and regulation;
SOOVIDES edendada lennuettevõtjate ausal konkurentsil põhinevat rahvusvahelist lennundust turul, mille reguleerimisse valitsused sekkuvad minimaalselt;
DESIRING to facilitate the expansion of international air transport opportunities, including through the development of air transport networks to meet the needs of passengers and shippers for convenient air transport services;
SOOVIDES hõlbustada rahvusvahelise lennutranspordi võimaluste laiendamist, sealhulgas lennutranspordivõrgustike arendamise kaudu, et täita reisijate ja vedajate vajadust sobivate lennutransporditeenuste järele;
RECOGNISING the importance of air transport in promoting trade, tourism and investment;
TÕDEDES lennutranspordi tähtsust kaubanduse, turismi ja investeeringute edendamisel;
DESIRING to make it possible for air carriers to offer the travelling and shipping public competitive prices and services in open markets;
SOOVIDES võimaldada lennuettevõtjatel pakkuda reisijatele ja vedajatele konkurentsivõimelisi hindu ja teenuseid avatud turgudel;
RECOGNISING the potential benefits of regulatory convergence and, to the extent practical, harmonisation of regulations;
TÕDEDES õigusnormide lähendamise ja nende mõistliku ühtlustamise kasulikkust;
DESIRING to have all sectors of the air transport industry, including air carrier workers, benefit in a liberalised environment;
SOOVIDES, et kõik lennutranspordisektorid, sealhulgas lennuettevõtjate töötajad, saaksid liberaalsemast keskkonnast kasu;
DESIRING to ensure the highest degree of safety and security in international air transport and reaffirming their grave concern with regard to acts or threats against the security of aircraft, which jeopardise the safety of persons or property, adversely affect the operation of air transport and undermine public confidence in the safety of civil aviation;
SOOVIDES tagada rahvusvahelise lennutranspordi ohutuse ja julgestuse kõrgeimat taset ning veel kord rõhutades oma tõsist muret õhusõidukite ohutuse vastu suunatud selliste tegude või ähvarduste üle, mis ohustavad isikuid või vara, mõjutavad negatiivselt lennutranspordi toimimist ning kahjustavad üldsuse usaldust tsiviillennunduse ohutuse vastu;
RECOGNISING the security needs in connection with the air relations between the European Union and Israel, as a result of the current Geo-Political situation;
TÕDEDES praeguses geopoliitilises olukorras Euroopa Liidu ja Iisraeli vaheliste lennundussuhete julgeolekuvajadusi;
NOTING the Convention on International Civil Aviation opened for signature at Chicago on 7 December 1944;
VÕTTES ARVESSE rahvusvahelist tsiviillennunduse konventsiooni, mis avati allkirjastamiseks Chicagos 7. detsembril 1944;
RECOGNISING that this Euro-Mediterranean Aviation Agreement lies within the scope of the Euro-Mediterranean Partnership envisaged in the Declaration of Barcelona of 28 November 1995;
TÕDEDES, et käesolev Euroopa – Vahemere piirkonna lennundusleping kuulub 28. novembri 1995. aasta Barcelona deklaratsioonis ettenähtud Euroopa – Vahemere piirkonna partnerluse reguleerimisalasse;
NOTING their common will to promote a Euro-Mediterranean Aviation Area based on the principles of regulatory convergence, regulatory cooperation and liberalisation of market access;
MÄRKIDES oma ühist tahet edendada Euroopa–Vahemere lennunduspiirkonda õigusnormide lähendamise, õigusalase koostöö ja turulepääsu liberaliseerimise põhimõtete alusel;
DESIRING to ensure a level playing field allowing fair and equal opportunity for air carriers to provide air transport;
SOOVIDES tagada lennuettevõtjatele õiglased ja võrdsed võimalused lennutransporditeenuste pakkumisel;
RECOGNISING that subsidies may adversely affect air carrier competition and may jeopardise the basic objectives of this Agreement;
TÕDEDES, et subsiidiumid võivad kahjustada lennuettevõtjate vahelist konkurentsi ja seada ohtu käesoleva lepingu põhieesmärkide saavutamise;
AFFIRMING the importance of protecting the environment in developing and implementing international aviation policy and recognising the rights of sovereign States to take appropriate measures to this effect;
KINNITADES keskkonnakaitse tähtsust rahvusvahelise lennunduspoliitika väljatöötamisel ja rakendamisel ning tunnustades suveräänsete riikide õigust võtta selleks asjakohased meetmed;
NOTING the importance of protecting consumers, including the protections afforded by the Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air, done at Montreal on 28 May 1999, insofar as the Contracting Parties are parties to this Convention;
VÕTTES ARVESSE tarbijate kaitse olulisust, sealhulgas kaitset, mille tagab rahvusvahelise õhuveo nõuete ühtlustamise konventsioon (koostatud 28. mail 1999 Montrealis), kuivõrd lepinguosalised on selle konventsiooni osalised;
NOTING that this Agreement implies the exchange of personal data, which will be subject to the data protection legislation of the Contracting Parties and of the Commission Decision of 31 January 2011 pursuant to Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council on the adequate protection of personal data by the State of Israel with regard to automated processing of personal data (2011/61/EU);
VÕTTES ARVESSE, et käesolev leping hõlmab isikuandmete vahetust, mille suhtes kohaldatakse lepinguosaliste isikuandmete kaitset käsitlevaid õigusakte ning komisjoni 31. jaanuari 2011. aasta otsust isikuandmete piisava kaitse kohta Iisraeli Riigis seoses isikuandmete automaatse töötlemisega vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivile 95/46/EÜ (2011/61/EL);
INTENDING to build upon the framework of existing air transport agreements with the goal of opening access to markets and maximising benefits for the consumers, air carriers, labour, and communities of the Contracting Parties;
SOOVIDES tugineda olemasolevate lennutranspordilepingute raamistikule eesmärgiga avada pääs turgudele ning võimaldada lepinguosaliste tarbijatele, lennuettevõtjatele, töötajatele ning üldsusele maksimaalset kasu;
NOTING that this Agreement is to be applied in a progressive but integral way, and that a suitable mechanism can ensure the establishment of equivalent regulatory requirements and standards for civil aviation based on the highest standards applied by the Contracting Parties;
MÄRKIDES, et käesolevat lepingut tuleb kohaldada järk-järgult, kuid terviklikult ja et sobiva mehhanismi abil on võimalik tagada selliste tsiviillennundusalaste õigusnormide kehtestamine, mis on samaväärsed lepinguosaliste poolt kohaldatavate kõige rangemate standarditega,
For the purposes of this Agreement, unless otherwise provided:
Kui ei ole sätestatud teisiti, kasutatakse käesolevas lepingus järgmisi mõisteid:
"Agreed services" and "specified routes" mean international air transport pursuant to Article 2 and Annex I of this Agreement;
„kokkulepitud teenused” ja „kindlaksmääratud liinid” rahvusvaheline lennutransport vastavalt käesoleva lepingu artiklile 2 ja I lisale;
"Agreement" means this Agreement, its Annexes, and any amendments thereto;
„leping” käesolev leping, selle lisad ja muudatused;
"Air carrier" means an undertaking with a valid operating licence;
„lennuettevõtja” kehtiva lennutegevusloaga ettevõtja;
"Air transport" means the carriage by civil aircraft of passengers, baggage, cargo, and mail, separately or in combination, held out to the public for remuneration or hire, which, for the avoidance of doubt, shall include scheduled and non-scheduled (charter) air transport, and full cargo services;
„lennutransport” üldsusele tasu või rendi eest kättesaadav reisijate, pagasi, lasti ja posti (kas eraldi või koos) vedamine tsiviilõhusõidukil; kahtluste vältimiseks hõlmab see nii regulaar- kui ka mitteregulaarlende (tellimuslende) ja lastilende;
"Association Agreement" means the Euro-Mediterranean Agreement establishing an association between the European Communities and their Member States, of the one part, and the State of Israel, of the other part, signed at Brussels on 20 November 1995;
„assotsiatsioonileping” Brüsselis 20. novembril 1995 allkirjastatud Euroopa – Vahemere piirkonna leping, millega luuakse assotsiatsioon ühelt poolt Euroopa ühenduste ja nende liikmesriikide ning teiselt poolt Iisraeli Riigi vahel;
"Competent authorities" means the government agencies or entities responsible for the administrative functions under this Agreement;
„pädevad asutused” valitsusasutused või -üksused, kes vastutavad käesoleva lepingu kohaste haldustoimingute eest;
"Contracting Parties" means, on the one hand, the European Union or its Member States, or the European Union and its Member States, in accordance with their respective powers, and, on the other hand, Israel;
„lepinguosalised” ühelt poolt Euroopa Liit või selle liikmesriigid või Euroopa Liit ja selle liikmesriigid nende vastavate volituste kohaselt ning teiselt poolt Iisrael;
"Convention" means the Convention on International Civil Aviation, opened for signature at Chicago on 7 December 1944, and includes:
„konventsioon” rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsioon, mis avati allkirjastamiseks Chicagos 7. detsembril 1944 ja mis hõlmab järgmist:
any amendment that has entered into force under Article 94(a) of the Convention and has been ratified by both Israel and the Member State or Member States of the European Union, and
kõik muudatused, mis on jõustunud konventsiooni artikli 94 punkti a alusel ja mille on ratifitseerinud nii Iisrael kui ka Euroopa Liidu liikmesriik või liikmesriigid, ja
any Annex or any amendment thereto adopted under Article 90 of the Convention, insofar as such Annex or amendment is at any given time effective for both Israel and the Member State or Member States of the European Union as is relevant to the issue in question;
kõik selle lisad või muudatused, mis on vastu võetud konventsiooni artikli 90 alusel niivõrd, kuivõrd nimetatud lisa või muudatus kehtib teataval ajahetkel nii Iisraelis kui ka Euroopa Liidu liikmesriigis või liikmesriikides ning käsitleb kõnealust teemat;
"EU Treaties" mean the Treaty on European Union and the Treaty on the functioning of the European Union;
„ELi aluslepingud” Euroopa Liidu leping ja Euroopa Liidu toimimise leping;
"Fifth freedom right" means the right or privilege granted by one state (the "Granting State") to the air carriers of another state ("the Recipient State"), to provide international air transport services between the territory of the Granting State and the territory of a third state, subject to the condition that such services originate or terminate in the territory of the Recipient State;
„viienda vabaduse liiklusõigus” ühe riigi (õiguse andnud riik) poolt teise riigi (õiguse saanud riik) lennuettevõtjatele antud õigus osutada rahvusvahelisi lennutransporditeenuseid õiguse andnud riigi territooriumi ja kolmanda riigi territooriumi vahel, tingimusel et selliste teenuste osutamine algab või lõpeb õiguse saanud riigi territooriumil;
"Fitness" means whether an air carrier is fit to operate international air services, that is to say, whether it has satisfactory financial capability and adequate managerial expertise and is disposed to comply with the laws, regulations and requirements which govern the operation of such services;
„sobivus” lennuettevõtja sobivus osutada rahvusvahelisi lennuteenuseid, st lennuettevõtjal on rahuldav finantssuutlikkus ja piisav juhtimiskogemus ning ta järgib õigusnorme ja nõudeid, millega reguleeritakse selliste teenuste osutamist;
"Full cost" means the cost of providing service plus a reasonable charge for administrative overhead and where relevant any applicable charges aimed at reflecting environmental costs and applied without distinction as to nationality;
„kogumaksumus” osutatava teenuse maksumus koos mõistliku tasuga halduskulude eest ja vajaduse korral muude kohaldatavate tasudega, mis sisaldavad keskkonnakulusid ja mida kohaldatakse kodakondsusest sõltumata;
"International air transport" means air transport that passes through the airspace over the territory of at least two States;
„rahvusvaheline lennutransport” lennutransport, mis läbib rohkem kui ühe riigi territooriumi kohal asuvat õhuruumi;
"IATA" means the International Air Transport Association;
„IATA” Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon;
"ICAO" means the International Civil Aviation Organisation;
„ICAO” Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsioon;
"National" means:
„kodanik” järgmised isikud:
any person having Israeli citizenship in the case of Israel, or the nationality of a Member State in the case of the European Union and its Member States; or
Iisraeli puhul füüsiline isik, kellel on Iisraeli kodakondsus või Euroopa Liidu ja selle liikmesriikide puhul füüsiline isik, kellel on liikmesriigi kodakondsus, või
any legal entity (i) which is owned directly or through majority ownership and at all times is effectively controlled by persons or entities having Israeli citizenship in the case of Israel, or persons or entities having the nationality of a Member State or one of the other states listed in Annex III in the case of the European Union and its Member States, and (ii) the principal place of business of which is in Israel in the case of Israel, or in a Member State in the case of the European Union and its Member States;
mis tahes juriidiline isik i) keda Iisraeli puhul kontrollivad kas vahetult või enamusosaluse kaudu pidevalt ja tõhusalt Iisraeli kodakondsusega füüsilised isikud või Iisraeli riikkondsusega juriidilised isikud, või Euroopa Liidu ja selle liikmesriikide puhul liikmesriigi või mõne muu III lisas loetletud riigi kodakondsusega füüsilised isikud või liikmesriigi või mõne muu III lisas loetletud riigi riikkondsusega juriidilised isikud ja ii) kelle peamine tegevuskoht on Iisraeli puhul Iisraelis, või Euroopa Liidu ja selle liikmesriikide puhul mõnes liikmesriigis;
"Nationality", when referred to an air carrier, means whether an air carrier satisfies requirements regarding such issues as its ownership, effective control and principal place of business;
„kodakondsus” lennuettevõtja puhul tema vastavus omandiõiguse, tõhusa kontrolli ja peamise tegevuskoha nõuetele;
"Non-scheduled air service" means any commercial air service other than a scheduled air service;
„mitteregulaarlennud” ärilennud, mis ei ole regulaarlennud;
"Operating license" means, (i) in the case of the European Union and its Member States an operating license and any other relevant documents or certificates given under Regulation EC 1008/2008 and any successor instrument, and (ii) in the case of Israel an Air Operating License and any other relevant documents or certificates given under Article 18 of The Israeli Air Navigation Law 2011 and any successor instrument;
„lennutegevusluba” i) Euroopa Liidu ja selle liikmesriikide puhul lennutegevusluba ja muud asjakohased dokumendid või sertifikaadid, mis on välja antud määruse (EÜ) nr 1008/2008 ja sellele järgnevate õiguslike vahendite alusel ning ii) Iisraeli puhul lennutegevusluba ja muud asjakohased dokumendid või sertifikaadid, mis on välja antud vastavalt Iisraeli 2011. aasta aeronavigatsiooniseaduse artiklile 18 või kõnealusele seadusele järgnevatele õigusaktidele;
"Price" means:
„hind”
"air fares" to be paid to air carriers or their agents or other ticket sellers for the carriage of passengers and baggage on air services and any conditions under which those fares apply, including remuneration and conditions offered to agency and other auxiliary services; and
piletihinnad, mida makstakse lennuettevõtjatele või nende esindajatele või muudele piletimüüjatele reisijate ja pagasi veo eest lennuteenuse osutamisel, ning tingimused, mille alusel neid hindu kohaldatakse, sh esindajale makstav tasu ja tema suhtes kohaldatavad tingimused ning muud abiteenused, ning
"air rates" to be paid for the carriage of cargo and any conditions under which those rates apply, including remuneration and conditions offered to agency and other auxiliary services.
lastitariifid, mida makstakse lasti veo eest, ning tingimused, mille alusel neid hindu kohaldatakse, sealhulgas esindajale makstav tasu ja tema suhtes kohaldatavad tingimused ning muud abiteenused.
This definition covers, where relevant, the surface transport in connection with international air transport and the applicable conditions;
Mõiste hõlmab vajaduse korral rahvusvahelise lennutranspordiga seotud maismaa- ja meretransporti ning nende suhtes kohaldatavaid tingimusi;
"Principal place of business" means the head office or registered office of an air carrier in the Contracting Party within which the principal financial functions and operational control, including continued airworthiness management, of the air carrier are exercised, as listed in its Operating license;
„peamine tegevuskoht” lennuettevõtja peakontor või registreeritud asukoht, mis on lepinguosalises riigis, kus toimub selle lennuettevõtja põhiline finantstegevus ja tegevuse juhtimine, sealhulgas jätkuva lennukõlblikkuse korraldamine, ning mis on märgitud lennutegevusloale;
Air carriers may be compensated by the Contracting Party concerned for fulfilling public service obligations;
„avaliku teenindamise kohustus” lennuettevõtja kohustus tagada kindlaksmääratud lennuliinil regulaarlendude minimaalne teenindamine vastavalt jätkuvuse, korrapärasuse, hinnakujunduse ja minimaalse veomahu normidele, millest lennuettevõtja üksnes ärihuvidest lähtudes kinni ei peaks. Lepinguosaline võib maksta lennuettevõtjale avaliku teenindamise kohustuse täitmise eest hüvitist;
"Scheduled air service" means a series of flights possessing all the following characteristics:
„regulaarlennud” lendude sari, millel on kõik järgmised tunnused:
on each flight seats and/or capacity to transport cargo and/or mail are available for individual purchase by the public (either directly from the air carrier or from its authorised agents);
igale lennule võib igaüks osta üksikkohti ja/või lasti ja/või posti veoteenust (kas otse lennuettevõtjalt või tema volitatud esindajalt);
it is operated so as to serve traffic between the same two or more airports, either:
lennud toimuvad kahe või enama lennujaama vahel kas:
according to a published timetable, or
avaldatud sõiduplaani kohaselt või
with flights so regular or frequent that they constitute a recognisably systematic series;
nii regulaarselt või sageli, et need moodustavad ilmse süstemaatilise sarja;
"SESAR" (Single European Sky ATM Research) means the technical implementation of the Single European Sky which provides a coordinated, synchronised research, development and deployment of the new generations of air traffic management systems;
„SESAR” (Euroopa lennuliikluse uue põlvkonna juhtimissüsteem) ühtse Euroopa taeva tehniline rakendus, millega nähakse ette lennuliikluse uue põlvkonna juhtimissüsteemide kooskõlastatud ja sünkroniseeritud uurimine, väljatöötamine ja kasutamine;
"Subsidy" means any financial contribution granted by the competent authorities, a government, a regional organisation or another public organisation, i.e. when:
„subsiidium” pädevalt asutuselt või valitsusasutuselt, piirkondlikult organisatsioonile või muult riiklikult organisatsioonilt saadud rahaline abi, st kui:
a practice of the competent authorities, a government, a regional body or another public organisation involves a direct transfer of funds such as grants, loans or equity infusion, potential direct transfer of funds to the company, the assumption of liabilities of the company such as loan guarantees, capital injections, ownership, protection against bankruptcy or insurance;
pädeva asutuse, valitsusasutuse, piirkondliku organisatsiooni või muu riikliku organisatsiooni tegevus hõlmab otsest raha ülekandmist, näiteks toetused, laenud või paigutused omakapitali, võimalikud raha otseülekanded äriühingusse või äriühingu kohustuste ülevõtmine näiteks laenutagatisena, kapitalisüstid, omand, pankrotikaitse või kindlustus;
revenue of the competent authorities, a government, a regional body or another public organisation that is otherwise due is foregone or not collected;
pädeva asutuse, valitsusasutuse, piirkondliku organisatsiooni või muu riikliku organisatsiooni tulu jääb tagasi saamata või seda ei koguta;
the competent authorities, a government, a regional body or another public organisation provide goods or services other than general infrastructure, or purchase goods or services; or
pädev asutus, valitsusasutus, piirkondlik organisatsioon või muu riiklik organisatsioon pakub muid kui üldisesse taristusse kuuluvaid kaupu või teenuseid või ostab neid või
the competent authorities, a government, a regional body or another public organisation make payments to a funding mechanism or entrust or direct a private body to carry out one or more of the type of functions illustrated under (a), (b) and (c) which would normally be vested in the government and, in practice, in no real sense differs from practices normally followed by governments;
pädev asutus, valitsusasutus, piirkondlik organisatsioon või muu riiklik organisatsioon teeb makseid rahastamismehhanismi või volitab või suunab teatavat eraettevõtjat täitma üht või mitut alapunktides a, b ja c nimetatud ülesannet, mis tavaliselt kuulub valitsuse pädevusse ja mille menetlus ei erine tegelikult valitsuse järgitavast tavalisest menetlusest;
and where a benefit is thereby conferred;
ning millest saadakse kasu;
"Territory" means, for Israel, the territory of the State of Israel, and, for the European Union, the land areas (mainland and islands), internal waters and territorial sea in which the EU Treaties are applied and under the conditions laid down in the EU Treaties and any successor instrument.
„territoorium” Iisraeli puhul Iisraeli Riigi territoorium ning Euroopa Liidu puhul maismaa-alad (manner ja saared), siseveekogud ja territoriaalmeri, mille suhtes kohaldatakse ELi aluslepinguid vastavalt kõnealustes lepingutes ja kõikides neil põhinevates õigusaktides sätestatud tingimustele.
TITLE I
„kasutustasu” lennuettevõtjatelt lennujaama, lennujaama keskkonnaalaste, aeronavigatsiooni või lennundusjulgestuse rajatiste või teenuste, sh nendega seotud teenuste ja rajatiste kasutamise eest võetav tasu.
ECONOMIC PROVISIONS
I JAOTIS MAJANDUSSÄTTED
Traffic Rights
Liiklusõigused
Each Contracting Party shall grant to the other Contracting Party, in accordance with Annex I and Annex II, the following rights for the conduct of international air transport by the air carriers of the other Contracting Party:
Kumbki lepinguosaline annab kooskõlas käesoleva lepingu I ja II lisaga teisele lepinguosalisele järgmised õigused rahvusvahelise lennutranspordi teostamiseks teise lepinguosalise lennuettevõtjate poolt:
the right to fly across its territory without landing;
õigus lennata ilma maandumiseta üle tema territooriumi;
the right to make stops in its territory for any purpose other than taking on or discharging passengers, baggage, cargo and/or mail in air transport (non-traffic purposes);
õigus teha tema territooriumil vahemaandumisi, välja arvatud reisijate pardaletulekuks või mahaminekuks ning pagasi, lasti ja/või posti peale- või mahalaadimiseks (muu kui lennuliikluse eesmärgil);
while operating an agreed service on a specified route, the right to make stops in its territory for the purpose of taking up and discharging international traffic in passengers, cargo and/or mail, separately or in combination; and
õigus teha kindlaksmääratud lennuliinil kokkulepitud teenuse osutamisel tema territooriumil vahemaandumisi rahvusvahelise liikluse puhul reisijate pardaletulekuks ja mahaminekuks ning lasti ja/või posti peale- ja mahalaadimiseks eraldi või koos ning