natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Inertial navigation systems or gyro-astro compasses containing accelerometers or gyros specified in 7A001 or 7A002;
inertsiaalsed navigatsioonisüsteemid või güro- ja astrokompassid, mis sisaldavad punktis 7A001 või 7A002 nimetatud kiirendusmõõtureid või güroskoope;
Electric actuators (i.e., electromechanical, electrohydrostatic and integrated actuator package) specially designed for "primary flight control";
elektrilised ajamid (st elektromehaanilised, elektrohüdrostaatilised ja ajamsüsteemidesse integreeritud ajamid), mis on spetsiaalselt ette nähtud lennu põhijuhtimise jaoks;
"Flight control optical sensor array" specially designed for implementing "active flight control systems";
lennujuhtimise optiliste andurite massiivid, mis on spetsiaalselt ette nähtud lennujuhtimise aktiivsüsteemide seadmestamiseks;
"Development""technology", as follows, for "active flight control systems" (including fly-by-wire or fly-by-light):
Arendustehnoloogia, mis on ette nähtud järgmiste lennujuhtimise aktiivsüsteemide (kaasa arvatud elektrooniline või valgusoptiline juhtimine) arendamiseks:
Configuration design for interconnecting multiple microelectronic processing elements (on-board computers) to achieve "real time processing" for control law implementation;
konfigureerimiskeem mitme mikroelektroonilise arvutuselemendi (pardaarvutid) ühendamiseks reaalajalise töötluse tarvis, mis võimaldaks jälgida kontrollreeglistiku täitmist;
Control law compensation for sensor location or dynamic airframe loads, i.e., compensation for sensor vibration environment or for variation of sensor location from the centre of gravity;
andurite asukoha või lennuplaaneri dünaamilise koormuse kontrollreeglistikupärane kompenseerimine, st andurite vibratsioonilise ümbruse või andurite asukohtade erinevuse raskuskeskme suhtes kompenseerimine;
Electronic management of data redundancy or systems redundancy for fault detection, fault tolerance, fault isolation or reconfiguration;
andmete või süsteemide liiasuse elektrooniline haldamine tõrgete avastamiseks, tõrketaluvuseks, tõrke lokaliseerimiseks või uuesti konfigureerimiseks;
Note: 7E004.b.3. does not control "technology" for the design of physical redundancy.
Märkus: Punkt 7E004.b.3 ei hõlma füüsilise liiasuse planeerimise tehnoloogiat.
Flight controls which permit inflight reconfiguration of force and moment controls for real time autonomous air vehicle control;
lennujuhtimissüsteemid, mis võimaldavad lennu kestel jõu- ja momentjuhtimise ümberkonfigureerimist reaalajaliseks autonoomseks õhusõiduki juhtimiseks;
Integration of digital flight control, navigation and propulsion control data into a digital flight management system for "total control of flight";
digitaalsete lennujuhtimis-, navigatsiooni- ja mootorite juhtimise andmete ühendamine ühtsesse digitaalsesse lennujuhtimissüsteemi täielikult automatiseeritud lennujuhtimise saavutamiseks;
Note: 7E004.b.5. does not control:
Märkus: Punkt 7E004.b.5 ei hõlma:
"Development""technology" for integration of digital flight control, navigation and propulsion control data into a digital flight management system for "flight path optimisation";
Arendustehnoloogiat, et digitaalsete lennujuhtimis-, navigatsioon- ja mootorite juhtimise andmete ühendamisega ühtsesse digitaalsesse lennujuhtimissüsteemi optimeerida lennutrajektoori;
"Development""technology" for "aircraft" flight instrument systems integrated solely for VOR, DME, ILS or MLS navigation or approaches.
Selliste õhusõiduki lennumõõteriistasüsteemide arendamistehnoloogiat, mis on integreeritud ainult VOR-, DME-, ILS- või MLS-navigatsiooni või -lähenemise jaoks.
Full authority digital flight control or multisensor mission management systems employing "expert systems";
täisautomaatsed digitaalsed lennujuhtimissüsteemid või paljuandurilised lennuülesande haldamissüsteemid, mis kasutavad ekspertsüsteeme; NB!
N.B.: For "technology" for Full Authority Digital Engine Control ("FADEC"), see 9E003.a.9.
Täisautomaatse digitaalse mootori juhtimise (FADEC) tehnoloogia kohta vaata punkti 9E003.a.9.
"Technology" for the "development" of helicopter systems, as follows:
Tehnoloogia, mis on ette nähtud järgmiste helikopterisüsteemide arendamiseks:
Multi-axis fly-by-wire or fly-by-light controllers which combine the functions of at least two of the following into one controlling element:
mitmeteljelise elektroonilise või valgusoptilise juhtimise kontrollerid, mis ühendavad vähemalt kaks järgmist funktsiooni ühte kontrollielementi:
Collective controls;
kollektiivjuhtimine;
Cyclic controls;
tsükliline juhtimine;
Yaw controls;
lengerdusjuhtimine;
"Circulation-controlled anti-torque or circulation-controlled directional control systems";
õhuvoolu abil juhitud pöörlemisvastased või õhuvoolu abil juhitud suunajuhtimise süsteemid;
Rotor blades incorporating "variable geometry airfoils" for use in systems using individual blade control.
rootori labad, mis sisaldavad muudetava tiivageomeetriaga aerodünaamilisi pindu, mida kasutatakse individuaalse labajuhtimisega süsteemides.
"Technology", according to the General Technology Note for the "use" of equipment specified in 7A001 to 7A006, 7A101 to 7A106, 7A115 to 7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, 7D101 to 7D103.
Tehnoloogia üldmärkusele vastav tehnoloogia, mis on ette nähtud punktides 7A001–7A006, 7A101–7A106, 7A115–7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, 7D101–7D103 nimetatud seadmete kasutamiseks.
"Technology" for protection of avionics and electrical subsystems against electromagnetic pulse (EMP) and electromagnetic interference (EMI) hazards, from external sources, as follows:
Tehnoloogia, mis on ette nähtud avioonika ja elektriliste alamsüsteemide kaitseks välistest allikatest pärineva elektromagnetilise impulsi (EMP) ja elektromagnetiliste häirete (EMI) ohu eest:
Design "technology" for shielding systems;
Ekraneerimissüsteemide projekteerimise tehnoloogia;
Design "technology" for the configuration of hardened electrical circuits and subsystems;
Projekteerimistehnoloogia kõrgendatud taluvusega elektriliste lülitusskeemide ja alamsüsteemide konfigureerimiseks;
Design "technology" for the determination of hardening criteria of 7E102.a. and 7E102.b.
Projekteerimistehnoloogia punktides 7E102.a ja 7E102.b nimetatud kõrgendatud taluvuse kriteeriumide kindlaksmääramiseks;
"Technology" for the integration of the flight control, guidance, and propulsion data into a flight management system for optimisation of rocket system trajectory.
Tehnoloogia, mis on ette nähtud lennujuhtimise ja tõukejõu andmete integreerimiseks lennujuhtimissüsteemi, et optimeerida raketisüsteemide trajektoori.
CATEGORY 8
KATEGOORIA
MARINE
MERENDUS
Submersible vehicles and surface vessels, as follows:
Sukelaparaadid ja pealveesõidukid:
Note: For the control status of equipment for submersible vehicles, see:
Märkus: Sukelaparaatide seadmete kontrolli alla kuulumise kohta vaata:
Category 5, Part 2 "Information Security" for encrypted communication equipment;
kategooria, 2. osa: infoturve krüpteeritud andmeside seadmete jaoks;
Category 6 for sensors;
kategooria: sensorid;
Categories 7 and 8 for navigation equipment;
ja 8. kategooria: navigatsiooniseadmed;
Category 8A for underwater equipment.
Punkt 8A: veealused seadmed.
Manned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1000 m;
Mehitatud, lõastatud sukelaparaadid, mis on kavandatud toimima sügavamal kui 1000 m;
Manned, untethered submersible vehicles, having any of the following:
Mehitatud, lõastamata sukelaparaadid, millel on mis tahes järgmine omadus:
Designed to 'operate autonomously' and having a lifting capacity of all the following:
kavandatud toimima iseseisvalt ja neil on järgmine tõstevõime:
10 % or more of their weight in air; and
10 % või rohkem nende raskusest õhus; ja
15 kN or more;
15 kN või rohkem;
Designed to operate at depths exceeding 1000 m; or
kavandatud toimima sügavamal kui 1000 m; või
Designed to carry a crew of 4 or more;
kavandatud nelja- või enamaliikmelisele meeskonnale;
Designed to 'operate autonomously' for 10 hours or more;
kavandatud toimima iseseisvalt kümne tunni jooksul või kauem;
Having a 'range' of 25 nautical miles or more; and
tegevusulatus 25 meremiili või rohkem; ja
Having a length of 21 m or less;
pikkus kuni 21 m;
For the purposes of 8A001.b., 'operate autonomously' means fully submerged, without snorkel, all systems working and cruising at minimum speed at which the submersible can safely control its depth dynamically by using its depth planes only, with no need for a support vessel or support base on the surface, sea-bed or shore, and containing a propulsion system for submerged or surface use.
Punkti 8A001.b tähenduses on iseseisvalt toimimine täielik sukeldumine ilma õhutoruta (snorkel), kõigi süsteemide töötamine ning liikumine minimaalse kiirusega, millega allveesõiduk suudab ohutult juhtida dünaamiliselt oma sügavust, kasutades ainult oma sügavustüüre ja vajamata tugialust või veepinnal, merepõhjas või kaldal asuvat tugibaasi ning sisaldades tõukejõusüsteemi kasutamiseks nii veepinnal kui ka vee all.
For the purposes of 8A001.b.,'range' means half the maximum distance a submersible vehicle can cover.
Punkti 8A001.b tähenduses on tegevusulatus pool vahemaast, mille sukelaparaat suudab läbida.
Unmanned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1000 m, having any of the following:
Mehitamata, lõastatud sukelaparaadid, mis on kavandatud toimima sügavamal kui 1000 m ning millel on mis tahes järgmine omadus:
Designed for self-propelled manoeuvre using propulsion motors or thrusters specified in 8A002.a.2.; or
kavandatud iseseisvaks manööverdamiseks, kasutades punktis 8A002.a.2 nimetatud tõukemootoreid või lisamootoreid; või
Having a fibre optic data link;
varustatud kiudoptilise andmesidelüliga;
Unmanned, untethered submersible vehicles, having any of the following:
Mehitamata, lõastamata sukelaparaadid, millel on mis tahes järgmine omadus:
Designed for deciding a course relative to any geographical reference without real-time human assistance;
kavandatud määrama kurssi mis tahes geograafilise reeperi suhtes ilma reaalajalise inimsekkumiseta;
Having an acoustic data or command link; or
varustatud akustilise andmeside- või käsulüliga; või
Having a fibre optic data or command link exceeding 1000 m;
varustatud pikema kui 1000 m kiudoptilise andmeside- või käsulüliga;
Ocean salvage systems with a lifting capacity exceeding 5 MN for salvaging objects from depths exceeding 250 m and having any of the following:
Ookeani päästesüsteemid, mille tõstevõime on üle 5 MN objektide päästmiseks sügavamalt kui 250 m ja millel on mis tahes järgmine omadus:
Dynamic positioning systems capable of position keeping within 20 m of a given point provided by the navigation system; or
dünaamilised positsiooneerimissüsteemid, mis võimaldavad säilitada navigatsioonisüsteemiga määratud asukohta 20 m täpsusega; või
Seafloor navigation and navigation integration systems for depths exceeding 1000 m with positioning accuracies to within 10 m of a predetermined point;
merepõhjas navigeerimise ja navigatsiooniandmete integreerimise süsteemid sügavustes üle 1000 m positsioneerimistäpsusega 10 m etteantud punkti suhtes;
Surface-effect vehicles (fully skirted variety) having all of the following characteristics:
Õhkpadjal sõidukid (täispõllega), millel on kõik järgmised omadused:
A maximum design speed, fully loaded, exceeding 30 knots in a significant wave height of 1,25 m (Sea State 3) or more;
maksimaalne kavandatud kiirus täislastis, olulise lainekõrgusega 1,25 m (mere olukord 3) või rohkem, on üle 30 sõlme;
A cushion pressure exceeding 3830 Pa; and
õhkpadja rõhk on üle 3830 Pa; ja
A light-ship-to-full-load displacement ratio of less than 0,70;
tühja- ja täislastis laeva veeväljasurvete suhe on väiksem kui 0,70;
Surface-effect vehicles (rigid sidewalls) with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 40 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;
Õhkpadjal sõidukid (jäiga külgseinaga), mille maksimaalne projekteeritud kiirus täislastis, olulise lainekõrgusega 3,25 m (mere olukord 5) või rohkem, on üle 40 sõlme;
Hydrofoil vessels with active systems for automatically controlling foil systems, with a maximum design speed, fully loaded, of 40 knots or more in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;
Tiiburlaevad, mis on varustatud aktiivse tiibade asendi automaatse juhtimissüsteemiga ja mille maksimaalne projekteeritud kiirus täislastis, olulise lainekõrgusega 3,25 m (mere olukord 5) või rohkem, on üle 40 sõlme;
i. ''Small waterplane area vessels' having any of the following:
i. Väikese veeliinitasandi pindalaga sõidukid, millel on mis tahes järgmine omadus:
A full load displacement exceeding 500 tonnes with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 35 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more; or
veeväljasurve täislastis on üle 500 tonni ja maksimaalne projekteeritud kiirus täislastis, olulise lainekõrgusega 3,25 m (mere olukord 5) või rohkem, on üle 35 sõlme; või
A full load displacement exceeding 1500 tonnes with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 25 knots in a significant wave height of 4 m (Sea State 6) or more.
veeväljasurve täislastis on üle 1500 tonni ja maksimaalne projekteeritud kiirus täislastis, olulise lainekõrgusega 4 m (mere olukord 6) või rohkem, on üle 25 sõlme.
A 'small waterplane area vessel' is defined by the following formula: waterplane area at an operational design draught less than 2 × (displaced volume at the operational design draught) 2/3.
Väikese veeliinitasandi pindalaga sõidukid on defineeritud järgmise valemiga: veeliinitasandi pindala on projekteeritud töösüvise korral väiksem kui 2 × (väljasurutud ruumala projekteeritud töösüvise korral)2/3.
Systems and equipment, as follows:
Järgmised süsteemid ja seadmed:
Note: For underwater communications systems, see Category 5, Part 1 — Telecommunications.
Märkus: Veealuste andmesidesüsteemide kohta vaata 5. kategooria 1. osa: Telekommunikatsioon.
Systems and equipment, specially designed or modified for submersible vehicles, designed to operate at depths exceeding 1000 m, as follows:
Süsteemid ja seadmed, mis on spetsiaalselt kavandatud või kohandatud järgmistele sukelaparaatidele, mis on projekteeritud tööks sügavamal kui 1000 m:
Pressure housings or pressure hulls with a maximum inside chamber diameter exceeding 1,5 m;
survekambrid ja survekered, mille kambri maksimaalne sisediameeter on üle 1,5 m;
Direct current propulsion motors or thrusters;
otsevoolu tõukemootorid või lisamootorid;
Umbilical cables, and connectors therefor, using optical fibre and having synthetic strength members;
teeninduskaablid ja nende ühendused, milles kasutatakse optilist kiudu ja mis on tugevdatud sünteetilisest materjalist elementidega;
Systems specially designed or modified for the automated control of the motion of submersible vehicles specified in 8A001 using navigation data and having closed loop servo-controls:
Süsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud või kohandatud punktis 8A001 nimetatud sukelaparaatide käigu automaatseks juhtimiseks, kasutades navigatsiooniandmeid ja tagasisideahelaga servojuhtimist, mis:
Enabling a vehicle to move within 10 m of a predetermined point in the water column;
võimaldavad sõidukil liikuda 10 m ulatusse etteantud punktist veesambas;
Maintaining the position of the vehicle within 10 m of a predetermined point in the water column; or
säilitavad sõiduki asukoha 10 meetri piirides etteantud punkti suhtes veesambas; või
Maintaining the position of the vehicle within 10 m while following a cable on or under the seabed;
säilitavad sõiduki asukoha 10 meetri piirides, jälgides merepõhjal või merepõhja all asuvat kaablit;
Fibre optic hull penetrators or connectors;
Kiudoptilised kereläbiviigud ja ühendused;
Underwater vision systems, as follows:
Järgmised veealuse vaatluse süsteemid:
Television systems and television cameras, as follows:
järgmised televisioonisüsteemid ja -kaamerad:
Television systems (comprising camera, monitoring and signal transmission equipment) having a limiting resolution when measured in air of more than 800 lines and specially designed or modified for remote operation with a submersible vehicle;
televisioonisüsteemid (mis sisaldavad kaamerat, jälgimis- ja signaaliülekandeseadmeid), mille piireraldusvõime õhus mõõdetuna on üle 800 laotusrea ning on spetsiaalselt kavandatud või kohandatud sukelaparaatide kaugjuhtimiseks;
Underwater television cameras having a limiting resolution when measured in air of more than 1100 lines;
veealused televisioonikaamerad, mille piireraldusvõime õhus mõõdetuna on üle 1100 laotusrea;
Low light level television cameras specially designed or modified for underwater use containing all of the following:
madalal valgustustasemel töötavad televisioonikaamerad, mis on spetsiaalselt kavandatud või kohandatud veealuseks kasutamiseks ja sisaldavad kõike järgmist:
Image intensifier tubes specified in 6A002.a.2.a.; and
punktis 6A002.a.2.a nimetatud kujutisevõimendustorud; ja
More than 150000"active pixels" per solid state area array;
üle 150000 aktiivpiksli tahkismaatriksi pinna kohta;
Limiting resolution in television is a measure of horizontal resolution usually expressed in terms of the maximum number of lines per picture height discriminated on a test chart, using IEEE Standard 208/1960 or any equivalent standard.
Piireraldusvõime televisioonis on horisontaalse lahutusvõime mõõt, mida tavaliselt väljendatakse maksimaalse ridadearvuna pildi kõrguse kohta, mida IEEE Standardi 208/1960 või muu vastava standardi alusel võib proovitabelil eristada.
Systems, specially designed or modified for remote operation with an underwater vehicle, employing techniques to minimise the effects of back scatter, including range-gated illuminators or "laser" systems;
süsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud või kohandatud allveesõidukite kaugjuhtimiseks ja kasutatavad valguse tagasihajumise mõju minimeerimise tehnikaid, kaasa arvatud valguse suunamine kaugkatiku abil või lasersüsteemid;
Photographic still cameras specially designed or modified for underwater use below 150 m having a film format of 35 mm or larger, and having any of the following:
Fotokaamerad, mis on spetsiaalselt kavandatud või kohandatud veealuseks kasutamiseks sügavamal kui 150 m ja milles kasutatava filmi formaat on 35 mm või rohkem ning millel on järgmine omadus:
Annotation of the film with data provided by a source external to the camera;
filmi varustamine kaameravälisest allikast pärinevate andmetega;
Automatic back focal distance correction; or
automaatne tagumise fookuskauguse korrigeerimine; või
Automatic compensation control specially designed to permit an underwater camera housing to be usable at depths exceeding 1000 m;
automaatne kompensatsiooni juhtimine, mis on spetsiaalselt nii kavandatud, et veealuse kaamera kest oleks kasutatav sügavamal kui 1000 m;
Electronic imaging systems, specially designed or modified for underwater use, capable of storing digitally more than 50 exposed images;
Elektroonilised kujutussüsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud või kohandatud veealuseks kasutamiseks ning võimaldavad rohkem kui 50 säritatud kujutise digitaalset salvestust;
Light systems, as follows, specially designed or modified for underwater use:
Järgmised valgussüsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud või kohandatud veealuseks kasutamiseks:
Stroboscopic light systems capable of a light output energy of more than 300 J per flash and a flash rate of more than 5 flashes per second;
stroboskoopvalgussüsteemid, mille valguse väljundenergia on üle 300 J välke kohta ja välgete kiirus on üle 5 välgu sekundis;
Argon arc light systems specially designed for use below 1000 m;
argoonlahendusega valgussüsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud kasutamiseks sügavamal kui 1000 m;
"Robots" specially designed for underwater use, controlled by using a dedicated "stored programme controlled" computer, having any of the following:
Spetsiaalselt veealuseks kasutamiseks kavandatud robotid, mida juhitakse eriotstarbelise programmeeritava arvuti abil ning millel on mis tahes järgmised omadused:
Systems that control the "robot" using information from sensors which measure force or torque applied to an external object, distance to an external object, or tactile sense between the "robot" and an external object; or
süsteemid robotite juhtimiseks, mis kasutavad anduritelt saadud informatsiooni, mis mõõdavad välisele objektile rakendatavat jõudu või pöördemomenti, vahemaad välisobjektini või kompimismeelt roboti ja välisobjekti vahel; või
The ability to exert a force of 250 N or more or a torque of 250 Nm or more and using titanium based alloys or "fibrous or filamentary""composite" materials in their structural members;
võimaldavad rakendada jõudu 250 N või rohkem või pöördemomenti 250 Nm või rohkem ja mille koosteelemendid on valmistatud titaanisulamitest või kiud- või niitkomposiitmaterjalidest;
i. Remotely controlled articulated manipulators specially designed or modified for use with submersible vehicles, having any of the following:
i. Kaugjuhitavad liigendmanipulaatorid, mis on spetsiaalselt kavandatud või kohandatud kasutamiseks sukelaparaatidel ja millel on mis tahes järgmine omadus:
Systems which control the manipulator using the information from sensors which measure the torque or force applied to an external object, or tactile sense between the manipulator and an external object; or
süsteemid manipulaatorite juhtimiseks, mis kasutavad anduritelt saadud informatsiooni, mis mõõdavad välisele objektile rakendatavat jõudu või pöördemomenti või kompimismeelt roboti ja välisobjekti vahel; või
Controlled by proportional master-slave techniques or by using a dedicated "stored programme controlled" computer, and having 5 degrees of freedom of movement or more;
juhitakse ülem-alluv-tüüpi proportsionaalse tehnika abil või kasutades eriotstarbelist programmeeritavat arvutit ning mille liikumise vabadusaste on 5 või rohkem;
Note: Only functions having proportional control using positional feedback or by using a dedicated "stored programme controlled" computer are counted when determining the number of degrees of freedom of movement.
Märkus: Liikumise vabadusastmete arvu määramisel võetakse arvesse üksnes need toimingud, mille korral kasutatakse proportsionaalse tagasisidega asendi kontrolli või eriotstarbelist programmeeritavat arvutit.
Air independent power systems, specially designed for underwater use, as follows:
Järgmised õhust sõltumatud jõusüsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud veealuseks kasutamiseks:
Brayton or Rankine cycle engine air independent power systems having any of the following:
Braytoni või Rankine’i ringprotsess-mootoritega välisõhu juurdelisamisest sõltumatud jõusüsteemid, millel on mis tahes järgmine omadus:
Chemical scrubber or absorber systems specially designed to remove carbon dioxide, carbon monoxide and particulates from recirculated engine exhaust;
keemilised gaasipesu- või absorptsioonisüsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud süsinikdioksiidi, süsinikmonooksiidi ja aineosakeste kõrvaldamiseks mootorisse tagasijuhitavatest heitgaasidest;
Systems specially designed to use a monoatomic gas;
süsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud monoatomaarse gaasi kasutamiseks;
Devices or enclosures specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; or
seadmed või kaitsed, mis on spetsiaalselt kavandatud veealuse müra summutamiseks sagedustel alla 10 kHz või spetsiaalsed lööke pehmendavad kinnitusseadmed; või
Systems specially designed:
süsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud:
To pressurise the products of reaction or for fuel reformation;
reaktsioonijääkide survestamiseks või kütuse reformeerimiseks;
To store the products of the reaction; and
reaktsioonijääkide talletamiseks; ja
To discharge the products of the reaction against a pressure of 100 kPa or more;
reaktsioonisaaduste tühjendamiseks 100 kPa või kõrgema rõhu vastu;
Diesel cycle engine air independent systems, having all of the following:
õhust sõltumatud diiselmootorsüsteemid, millel on: