natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At the start of the engine or test sequence, if the cycle is started directly from the preconditioning, the measuring equipment shall be started, simultaneously:
Mootori või katseseeria käivitamisel, kui tsüklit alustatakse vahetult eelkonditsioneerimisest, lülitatakse sisse mõõteseadmed, et samaaegselt alustada:
start collecting or analysing dilution air,
lahjendusõhu kogumist või analüüsimist,
start collecting or analysing diluted exhaust gas,
lahjendatud heitgaasi kogumist või analüüsimist,
start measuring the amount of diluted exhaust gas (CVS) and the required temperatures and pressures,
lahjendatud heitgaasi (CVS) koguse ning nõuetekohaste temperatuuride ja rõhkude mõõtmist,
start recording the feedback data of speed and torque of the dynamometer.
dünamomeetri pöörlemiskiiruse ja pöördemomendi tagasisideandmete registreerimist.
HC and NOx shall be measured continuously in the dilution tunnel with a frequency of 2 Hz.
Süsivesinikke (HC) ja lämmastikoksiide (NOx) mõõdetakse pidevalt lahjendustunnelis sagedusega 2 Hz.
The average concentrations shall be determined by integrating the analyzer signals over the test cycle.
Keskmiste kontsentratsioonide määramine toimub analüsaatori signaalide integreerimise teel katsetsükli kestel.
The system response time shall be no greater than 20 s, and shall be coordinated with CVS flow fluctuations and sampling time/test cycle offsets, if necessary.
Süsteemi reaktsiooniaeg ei tohi ületada 20 sekundit ning seda kohandatakse vajaduse korral CVS voolukõikumistega ja proovivõtuaja/katsetsükli nihetega.
CO, CO2, NMHC and CH4 shall be determined by integration or by analysing the concentrations in the sample bag, collected over the cycle.
CO, CO2, NMHC ja CH4 määratakse integreerimise teel või tsükli ajal proovivõtukotti kogunenud heitgaasikontsentratsioonide analüüsimise teel.
The concentrations of the gaseous pollutants in the dilution air shall be determined by integration or by collecting into the background bag.
Gaasiliste saasteainete kontsentratsioonid lahjendusõhus määratakse integreerimise või kogumise teel taustsaasteainete kotti.
All other values shall be recorded with a minimum of one measurement per second (1 Hz).
Kõik muud väärtused registreeritakse sagedusega vähemalt kord sekundis (1 Hz).
Raw exhaust measurement
Toore heitgaasi mõõtmine
start analysing the raw exhaust gas concentrations,
toore heitgaasi kontsentratsioonide analüüsimist,
start measuring the exhaust gas or intake air and fuel flow rate,
heitgaasi või sisselaskeõhu ja kütuse voolukiiruse mõõtmist,
For the evaluation of the gaseous emissions, the emission concentrations (HC, CO and NOx) and the exhaust gas mass flow rate shall be recorded and stored with at least 2 Hz on a computer system.
Gaasiliste heidete (HC, CO ja NOx) hindamiseks registreeritakse heidete kontsentratsioonid ja heitgaasi massivoolu kiirus ning salvestatakse arvutisüsteemi sagedusega vähemalt 2 Hz.
The system response time shall be no greater than 10 s. All other data may be recorded with a sample rate of at least 1 Hz.
Süsteemi reaktsiooniaeg ei tohi olla üle 10 sek. Kõik muud väärtused registreeritakse sagedusega vähemalt 1 Hz.
For analogue analysers the response shall be recorded, and the calibration data may be applied online or offline during the data evaluation.
Analooganalüsaatori puhul registreeritakse reaktsioon ning kalibreerimisandmed rakendatakse on-line või off-line andmete hindamise käigus.
For calculation of the mass emission of the gaseous components the traces of the recorded concentrations and the trace of the exhaust gas mass flow rate shall be time aligned by the transformation time as defined in section 2 of Annex I. Therefore, the response time of each gaseous emissions analyser and of the exhaust gas mass flow system shall be determined according to the provisions of section 4.2.1 and section 1.5 of Appendix 5 to this Annex and recorded.
Gaasiliste koostisosade heitkoguste massi arvutamiseks viiakse registreeritud sisalduste kõverad ja heitgaasi massi voolukiiruse kõver ajalisse vastavusse üleminekuajast nagu määratletud I lisa punktis 2. Seega määratakse iga gaasilise heite analüsaatori ja heitgaasi massivoolusüsteemi reaktsiooniaeg kindlaks vastavalt käesoleva lisa 5. liite punktidele 4.2.1 ja 1.5 ning need registreeritakse.
Particulate sampling (if applicable)
Tahkete osakeste proovivõtt (vajaduse korral)
At the start of the engine or test sequence, if the cycle is started directly from the preconditioning, the particulate sampling system shall be switched from by-pass to collecting particulates.
Tsükli puhul, mida alustatakse vahetult eelkonditsioneerimisest, lülitatakse tahkete osakeste proovivõtusüsteem mootori või katsejärjestuse käivitamisega samal ajal möödavoolult tahkete osakeste kogumisele.
If no flow compensation is used, the sample pump(s) shall be adjusted so that the flow rate through the particulate sample probe or transfer tube is maintained at a value within ± 5 % of the set flow rate.
Kui voolu kompenseerimist ei kasutata, siis reguleeritakse proovivõtupump (proovivõtupumbad) nii, et tahkete osakeste proovivõtturit või ülekandetoru läbiva voolu kiirus püsiks ettenähtud voolukiiruse juures täpsusega ± 5 %.
If flow compensation (i.e., proportional control of sample flow) is used, it must be demonstrated that the ratio of main tunnel flow to particulate sample flow does not change by more than ± 5 % of its set value (except for the first 10 seconds of sampling).
Kui kasutatakse voolu kompenseerimist (või proovigaasivoolu proportsionaalset reguleerimist), siis tuleb näidata, et põhitoru voolu ja tahkete osakeste voolu suhe erineb ettenähtud väärtusest kõige rohkem ± 5 % (välja arvatud proovivõtu esimesed kümme sekundit).
Note: For double dilution operation, sample flow is the net difference between the flow rate through the sample filters and the secondary dilution air flow rate.
Märkus: kahekordse lahjenduse korral on proovigaasivool proovivõtufiltreid läbiva voolu ja teise astme lahjendusõhuvoolu vaheline netoväärtus.
The average temperature and pressure at the gas meter(s) or flow instrumentation inlet shall be recorded.
Registreeritakse keskmine temperatuur ja rõhk gaasimõõturi (gaasimõõturite) või voolu mõõteriistade sisselaskeava juures.
If the set flow rate cannot be maintained over the complete cycle (within ± 5 %) because of high particulate loading on the filter, the test shall be voided.
Kui tahkete osakeste suure koormuse tõttu filtrile ei ole ettenähtud voolukiirust võimalik kogu tsükli kestel säilitada (täpsusega ± 5 %), siis on katse kehtetu.
The test shall be rerun using a lower flow rate and/or a larger diameter filter.
Katse tehakse uuesti, kasutades väiksemat voolukiirust ja/või suurema läbimõõduga filtrit.
For the control of a partial flow dilution system, a fast system response is required.
Osavoolu lahjendussüsteemi kontrolliks on vaja kiire reaktsiooniga süsteemi.
The transformation time for the system shall be determined by the procedure in section 3.3 of Appendix 5 to Annex III.
Süsteemi üleminekuaeg määratakse kindlaks III lisa 5. liite punktis 3.3 kirjeldatud menetlusega.
If the combined transformation time of the exhaust flow measurement (see section 4.2.1) and the partial flow system is less than 0,3 sec, online control may be used.
Kui heitgaasivoolu mõõtmise (vt punkt 4.2.1) ja osavoolu süsteemi liidetud üleminekuaeg on lühem kui 0,3 sek, võib kasutada on-line-kontrolli.
If the transformation time exceeds 0,3 sec, look ahead control based on a pre-recorded test run must be used.
Kui üleminekuaeg ületab 0,3 sek, tuleb kasutada eelnevalt registreeritud katsel põhinevat eelkontrolli.
In this case, the rise time shall be ≤ 1 sec and the delay time of the combination ≤ 10 sec.
Sellisel juhul on tõusuaeg ≤1 sek ja kombinatsiooni viiteaeg ≤10 sek.
The total system response shall be designed as to ensure a representative sample of the particulates, qmp,i, proportional to the exhaust mass flow.
Kogu süsteemi reaktsiooniaeg reguleeritakse nii, et oleks tagatud osakeste representatiivne proov qmp,i, mis on proportsionaalne heidete massivooluga.
To determine the proportionality, a regression analysis of qmp,i versus qmew,i shall be conducted on a minimum 1 Hz data acquisition rate, and the following criteria shall be met:
Proportsionaalsuse kindlaksmääramiseks tuleb teostada qmp,i regressioonanalüüs vastandatuna qmew,i regressioonanalüüsiga vähemalt 1 Hz andmehõivesageduse juures, ning täidetud peavad olema järgmised kriteeriumid:
The correlation coefficient R2 of the linear regression between qmp,i and qmew,i shall not be less than 0,95,
qmp,i ja qmew,i vahelise lineaarregressiooni korrelatsioonitegur R2 ei tohi olla väiksem kui 0,95,
The standard error of estimate of qmp,i on qmew,i shall not exceed 5 % of qmp maximum,
hinnangu standardviga üleminekul qmp,i väärtuselt qmew,i väärtusele ei tohi ületada 5 % qmp maksimaalväärtusest,
qmp intercept of the regression line shall not exceed ± 2 % of qmp maximum.
regressioonisirge qmp lõik ei tohi ületada ± 2 % qmp maksimaalväärtusest.
Optionally, a pretest may be run, and the exhaust mass flow signal of the pretest be used for controlling the sample flow into the particulate system (look-ahead control).
Valikuliselt võib teha eelkatse ning kasutada eelkatse heite massivoolusignaali, et kontrollida proovigaasi voolu tahkete osakeste süsteemi (eelkontroll).
For establishing the correlation between qmp,i and qmew,i the data taken during the actual test shall be used, with qmew,i time aligned by t50,F relative to qmp,i (no contribution from t50,P to the time alignment).
qmp,i ja qmew,i vahelise korrelatsiooni saamiseks kasutatakse tegeliku katse ajal võetud andmeid, mille puhul qmew,i aeg on nihutatud qmp,i suhtes t50,F võrra (t50,P ei mänginud nihutamisel rolli).
That is, the time shift between qmew and qmp is the difference in their transformation times that were determined in section 3.3 of Appendix 5 to Annex III.
See tähendab, et ajaline nihe qmew ja qmp vahel on nende III lisa 5. liite punktis 3.3 kindlaksmääratud üleminekuaegade vahe.
Engine stalling
Mootori seiskumine
If the engine stalls anywhere during the test cycle, the engine shall be preconditioned and restarted, and the test repeated.
Mootori seiskumise korral katsetsükli mis tahes hetkel tuleb mootor eelkonditsioneerida ja uuesti käivitada ning katset korrata.
If a malfunction occurs in any of the required test equipment during the test cycle, the test shall be voided.
Kui katsetsükli ajal tekib mõne vajaliku katseseadme rike, siis katse ei kehti.
Operations after test
Toimingud pärast katset
At the completion of the test, the measurement of the diluted exhaust gas volume or raw exhaust gas flow rate, the gas flow into the collecting bags and the particulate sample pump shall be stopped.
Pärast katse lõppemist lõpetatakse lahjendatud heitgaasi mahu või toore heitgaasi voolukiiruse mõõtmine, gaasivool kogumiskottidesse peatatakse ning lülitatakse välja tahkete osakeste proovivõtupump.
For an integrating analyser system, sampling shall continue until system response times have elapsed.
Ühtses analüsaatorite süsteemis jätkub proovivõtt süsteemi reaktsiooniaegade lõppemiseni.
The concentrations of the collecting bags, if used, shall be analysed as soon as possible and in any case not later than 20 minutes after the end of the test cycle.
Kogumiskottides (kui neid kasutatakse) olevaid kontsentratsioone analüüsitakse võimalikult kiiresti, igal juhul hiljemalt 20 minutit pärast katsetsükli lõppemist.
After the emission test, a zero gas and the same span gas shall be used for re-checking the analysers.
Pärast heitkoguste määramise katset kontrollitakse analüsaatorid nullgaasi ja sama võrdlusgaasi abil uuesti üle.
The test will be considered acceptable if the difference between the pre-test and post-test results is less than 2 % of the span gas value.
Katset käsitatakse kehtivana, kui enne ja pärast katset saadud tulemuste ning võrdlusgaasi väärtuse vahe on alla 2 %.
Verification of the test run
Katse vastavustõendamine
Data shift
Andmenihe
To minimise the biasing effect of the time lag between the feedback and reference cycle values, the entire engine speed and torque feedback signal sequence may be advanced or delayed in time with respect to the reference speed and torque sequence.
Tagasiside- ja võrdlustsükli väärtuste vahelisest ajalisest mahajäämusest tuleneva nihke minimeerimiseks võib kogu mootori pöörlemiskiiruse ja pöördemomendi tagasisidesignaali järjestust võrdluskiiruse ja pöördemomendi järjestuse suhtes ajaliselt kiirendada või tagasi hoida.
If the feedback signals are shifted, both speed and torque must be shifted the same amount in the same direction.
Nihutades tagasisidesignaale tuleb nii pöörlemiskiirust kui pöördemomenti nihutada samal määral ning samas suunas.
Calculation of the cycle work
Tsükli töö arvutamine
The actual cycle work Wact (kWh) shall be calculated using each pair of engine feedback speed and torque values recorded.
Tsükli tegelik töö Wact (kWh) arvutatakse kõigi mootori pöörlemiskiiruse ja pöördemomendi registreeritud tagasisideväärtuste paaride põhjal.
This shall be done after any feedback data shift has occurred, if this option is selected.
Seda tehakse pärast tagasisideandmete mis tahes nihutamist, kui on tehtud selline valik.
The actual cycle work Wact is used for comparison to the reference cycle work Wref and for calculating the brake specific emissions (see sections 4.4 and 5.2).
Tsükli tegelikku tööd Wact võrreldakse võrdlustsükli tööga Wref ning selle abil arvutatakse spetsiifilise pidurdamise heitkoguseid (vt punkte 4.4 ja 5.2).
The same methodology shall be used for integrating both reference and actual engine power.
Sama metoodikat kasutatakse nii võrdlus- kui ka tegeliku mootori võimsuse integreerimisel.
If values are to be determined between adjacent reference or adjacent measured values, linear interpolation shall be used.
Väärtuste kindlaksmääramisel võrdlustsükli piirväärtuste ja mõõdetud väärtuste vahelistes punktides kasutatakse lineaarset interpoleerimist.
In integrating the reference and actual cycle work, all negative torque values shall be set equal to zero and included.
Võrdlustsükli ja tsükli tegeliku töö integreerimisel nullistatakse kõik negatiivsed pöördemomendi väärtused ja võetakse need arvesse.
If integration is performed at a frequency of less than 5 Hertz, and if, during a given time segment, the torque value changes from positive to negative or negative to positive, the negative portion shall be computed and set equal to zero.
Kui integreerimissagedus on väiksem kui 5 hertsi ning juhul, kui pöördemomendi positiivne väärtus muutub teatava ajavahemiku jooksul negatiivseks või negatiivne väärtus positiivseks, siis arvutatakse negatiivne osa ja nullistatakse.
The positive portion shall be included in the integrated value.
Positiivne osa lisatakse integreeritud väärtusele.
Wact shall be between – 15 % and + 5 % of Wref
Wact hälve Wref suhtes peab olema vahemikus – 15 % kuni + 5 %
Validation statistics of the test cycle
Katsetsükli statistiline valideerimine
Linear regressions of the feedback values on the reference values shall be performed for speed, torque and power.
Pöörlemiskiirusele, pöördemomendile ja võimsusele tehakse tagasisideväärtuste lineaarne regressioon kontrollväärtuste suhtes.
The method of least squares shall be used, with the best fit equation having the form:
Kasutatakse vähimruutude meetodit järgmise kõige sobivama võrrandiga:
y Feedback (actual) value of speed (min-1), torque (Nm), or power (kW)
y pöörlemiskiiruse (min–1), pöördemomendi (Nm) või võimsuse (kW) tagasiside (tegelik) väärtus
m slope of the regression line
m regressioonisirge kalle
x reference value of speed (min-1), torque (Nm), or power (kW)
x pöörlemiskiiruse (min–1), pöördemomendi (Nm) või võimsuse (kW) kontrollväärtus
b y intercept of the regression line
b regressioonisirge y-telg
The standard error of estimate (SE) of y on x and the coefficient of determination (r2) shall be calculated for each regression line.
Hinnangu standardviga (SE) üleminekul y-väärtuselt x-väärtusele ja kindlaksmääramise koefitsient (r2) arvutatakse iga regressioonisirge suhtes.
It is recommended that this analysis be performed at 1 Hertz.
Kõnealune analüüs soovitatakse teha sagedusel 1 Hz.
All negative reference torque values and the associated feedback values shall be deleted from the calculation of cycle torque and power validation statistics.
Kõik negatiivsed pöördemomendi kontrollväärtused ning nendega seotud tagasisideväärtused jäetakse tsükli pöördemomendi ja võimsuse statistilise valideerimise arvestusest välja.
For a test to be considered valid, the criteria of table 7 must be met.
Katset käsitatakse kehtivana, kui tabelis 7 esitatud kriteeriumid on täidetud.
Regression line tolerances
Regressioonisirge tolerantsid
Power
Võimsus
Standard error of estimate (SE) of Y on X
Hinnangu standardviga (SE) y-lt üleminekul x-le
Max 100 min–1
Maksimaalselt 100 min–1
Max 13 % (15 %) [15] of power map maximum engine torque
Maksimaalselt 13 % (15 %) [15] võimsuse kaardistamisel saadud mootori suurimast pöördemomendist
Max 8 % (15 %) [15] of power map maximum engine power
Maksimaalselt 8 % (15 %) [15] võimsuse kaardistamisel saadud mootori suurimast võimsusest
Slope of the regression line, m
Regressioonisirge tõus, m
Coefficient of determination, r2
Kindlaksmääramiskoefitsient, r2
Y intercept of the regression line, b
Regressioonisirge y-telglõik, b
± 20 Nm or ± 2 % (± 20 Nm or ± 3 %) [15] of max torque whichever is greater
± 20 Nm või ± 2 % (± 20 Nm või ± 3 %) [15] suurimast pöördemomendist, olenevalt sellest, kumb on suurem
± 4 kW or ± 2 % (± 4 kW or ± 3 %) [15] of max power whichever is greater
± 4 kW või ± 2 % (± 4 kW või ± 3 %) [15] suurimast võimsusest, olenevalt sellest, kumb on suurem
Point deletions from the regression analyses are permitted where noted in Table 8.
Punktide väljajätmine regressioonanalüüsist toimub tabeli 8 kohaselt.
Permitted point deletions from regression analysis
Punktid, mille väljajätmine regressioonanalüüsist on lubatud
Points to be deleted
Väljajäetavad punktid
Full load demand and torque feedback < 95 % torque reference
Täiskoormus ja pöördemomendi tagasiside < 95 % kontrollpöördemomendist
Torque and/or power
Pöördemoment ja/või võimsus
Full load demand and speed feedback < 95 % speed reference
Täiskoormus ja pöörlemiskiiruse tagasiside < 95 % kontrollpöörlemiskiirusest
Speed and/or power
Pöörlemiskiirus ja/või võimsus
No load, not an idle point, and torque feedback > torque reference
Koormuseta, tühikäigufaasita, pöördemomendi tagasiside > kontrollpöördemoment
No load, speed feedback ≤ idle speed + 50 min–1 and torque feedback = manufacturer defined/measured idle torque ± 2 % of max. torque
Koormuseta, pöörlemiskiiruse tagasiside ≤ tühikäigu pöörlemiskiirus + 50 min–1 ja pöördemomendi tagasiside = tootja määratletud/mõõdetud tühikäigu pöördemoment ± 2 % maksimaalsest pöördemomendist
No load, speed feedback > idle speed + 50 min–1 and torque feedback > 105 % torque reference
Koormuseta, pöörlemiskiiruse tagasiside > tühikäigu pöörlemiskiirus + 50 min–1 ja pöördemomendi tagasiside > 105 % kontrollpöördemomendist
No load and speed feedback > 105 % speed reference
Koormuseta ja pöörlemiskiiruse tagasiside > 105 % kontrollpöörlemiskiirusest
Speed and/or power’
Pöörlemiskiirus ja/või võimsus”
The following section 4 is inserted:
Lisatakse punkt 4:
Determination of the diluted exhaust gas flow
Lahjendatud heitgaasivoolu kindlaksmääramine
The total diluted exhaust gas flow over the cycle (kg/test) shall be calculated from the measurement values over the cycle and the corresponding calibration data of the flow measurement device (V0 for PDP, KV for CFV, Cd for SSV), as determined in section 2 of Appendix 5 to Annex III).
Katsetsükli kogu lahjendatud heitgaasivool (kg/katse) arvutatakse tsükli mõõteväärtuste voolu mõõteseadme vastavate kalibreerimisandmete põhjal (PDP puhul V0, CFV puhul KV, SSV puhul Cd, nagu on kindlaks määratud III lisa 5. liite punktis 2).
The following formulae shall be applied, if the temperature of the diluted exhaust is kept constant over the cycle by using a heat exchanger (± 6 K for a PDP-CVS, ± 11 K for a CFV-CVS or ± 11 K for a SSV-CVS), see section 2.3 of Annex V).
Kui lahjendatud heitgaasi temperatuur hoitakse soojusvaheti abil püsivana kogu tsükli kestel (PDV–CVS puhul ± 6 K, CFV–CVS puhul ± 11 K või SSV-CVS puhul ± 11 K, vt V lisa punkt 2.3), siis kasutatakse järgmisi valemeid:
For the PDP-CVS system:
PDP-CVS süsteem:
volume of gas pumped per revolution under test conditions, m3/rev
ühe pöördega pumbatava gaasi maht katsetingimustes, m3/pööre
total revolutions of pump per test
pumba pöörete üldarv katse ajal
atmospheric pressure in the test cell, kPa
atmosfäärirõhk katsekambris, kPa
pressure depression below atmospheric at pump inlet, kPa
hõrendus atmosfäärirõhu suhtes pumba sisselaskeava juures, kPa
average temperature of the diluted exhaust gas at pump inlet over the cycle, K
lahjendatud heitgaasi keskmine temperatuur pumba sisselaskeava juures kogu tsükli kestel, K
For the CFV-CVS system:
CFV-CVS süsteem:
cycle time, s
tsükli aeg, sek
calibration coefficient of the critical flow venturi for standard conditions,
kriitilise voolu Venturi toru kalibreerimiskoefitsient standardtingimustes
absolute pressure at venturi inlet, kPa
absoluutrõhk Venturi toru sissevooluava juures, kPa
absolute temperature at venturi inlet, K
absoluutne temperatuur Venturi toru sissevooluava juures, K
For the SSV-CVS system
SSV-CVS süsteem:
collection of constants and units conversions
konstantide ja ühikute teisenduste kogu
= 0,006111 in SI units of
= 0,006111 SI-süsteemi ühikutes
diameter of the SSV throat, m
SSV kõri diameeter, m
discharge coefficient of the SSV
SSV vooluhulgategur
temperature at the venturi inlet, K
temperatuur Venturi toru sissevooluava juures, K
ratio of the SSV throat to inlet absolute, static pressure = 1 - ΔP PA
SSV kõri ja sisselaskeava absoluutse staatilise rõhu suhe = 1 - ΔP PA
ratio of the SSV throat diameter, d, to the inlet pipe inner diameter = d D
SSV kõri diameetri, d, ja sisselasketoru sisediameetri suhe = d D
If a system with flow compensation is used (i.e. without heat exchanger), the instantaneous mass emissions shall be calculated and integrated over the cycle.
Voolu kompenseerimisega süsteemi (soojusvahetita süsteemi) kasutamise korral arvutatakse heitkoguste hetkemass ja integreeritakse kogu katse ajale.
In this case, the instantaneous mass of the diluted exhaust gas shall be calculated as follows.
Sellisel juhul arvutatakse lahjendatud heitgaasi hetkemass järgmiselt:
med,i = 1,293 × V0 × NP,i × (pb - p1) × 273 / (101,3 × T)
med,i = 1,293 × V0 × NP,i × (pb – p1) × 273 / (101,3 × T)
NP,i = total revolutions of pump per time interval
NP,i = pumba üldine pöörete arv ajaühikus
Δti = time interval, s
Δti = ajavahemik, sek
For the SSV-CVS system:
SSV-CVS süsteem:
The real time calculation shall be initialised with either a reasonable value for Cd, such as 0,98, or a reasonable value of Qssv.
Tegeliku aja arvutamist alustatakse kas Cd mõistliku väärtuse puhul, nagu 0,98, või Qssv mõistliku väärtuse puhul.
If the calculation is initialised with Qssv, the initial value of Qssv shall be used to evaluate Re.
Kui arvutamine algab Qssv puhul, kasutatakse Qssv esialgset väärtust Re hindamiseks.
During all emissions tests, the Reynolds number at the SSV throat must be in the range of Reynolds numbers used to derive the calibration curve developed in section 2.4 of Appendix 5 to this Annex.
Kõikide heitkogusekatsete kestel peab Reynoldsi arv SSV kõris jääma Reynoldsi arvude vahemikku, mida kasutatakse käesoleva lisa 5. liite punkti 2.4 kohase kalibreerimiskõvera saamiseks.
Determination of raw exhaust gas mass flow
Toore heitgaasi massivoolu arvutamine
For calculation of the emissions in the raw exhaust gas and for controlling of a partial flow dilution system, it is necessary to know the exhaust gas mass flow rate.
Heitkoguste arvutamiseks toores heitgaasis ning osavoolu lahjendussüsteemi kontrollimiseks peab teada olema heitgaasi massivoolukiirus.
For the determination of the exhaust mass flow rate, either of the methods described in sections 4.2.2 to 4.2.5 may be used.
Heitgaasi massivoolukiirus arvutatakse vastavalt ükskõik kummale punktides 4.2.2–4.2.5 kirjeldatud meetodile.