natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The consumer will have a right to compensation in case of failure to perform or the improper performance of the contract unless certain terms which are detailed in Directive 90/314/EEC are fulfilled.
Tarbijal on õigus saada hüvitist lepingust tulenevate teenuste osutamata jätmise või nõuetele mittevastava osutamise korral, välja arvatud juhul, kui on täidetud teatavad direktiivis 90/314/EMÜ üksikasjalikult kirjeldatud tingimused.
The organizer and/or retailer party to the contract shall be required to give prompt assistance to a consumer in difficulty even if the organiser or retailer is not responsible for damages due to the fact that the failures are attributable to a third party unconnected with the provision of the services contracted for, and are unforeseeable or unavoidable, or due to the fact that such failures are due to a case of force majeure such as that defined in Standard E.1.4.4, or to an event which the organizer and/or retailer or the supplier of services, even with all due care, could not foresee or forestall.
Lepingu korraldav ja/või seda vahendav pool peab andma tarbijatele raskuste korral kiiresti abi ka siis, kui reisi korraldaja või vahendaja ei vastuta kahjude eest, kuna lepingu täitmata jätmine on tingitud kolmandast isikust, kes ei ole seotud lepingujärgsete teenuste osutamisega, ning kui need kahjud on erakorralised või vältimatud, või kui lepingu täitmata jätmine on tingitud punktis E.1.4.4 kindlaksmääratud vääramatust jõust või sündmusest, mida korraldajal ja/või vahendajal või teenuste osutajal vaatamata kõikidele asjakohastele abinõudele ei olnud võimalik ette näha ega ära hoida.
In cases of complaint, the organizer and/or retailer must make prompt efforts to find appropriate solutions.
Kaebuse korral peab korraldaja ja/või vahendaja astuma viivitamata samme asjakohaste lahenduste leidmiseks.
E.3: Regulation (EC) No 261/2004 Establishing common rules on compensation and assistance to passenger in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flight
Määrus (EÜ) nr 261/2004, millega kehtestatakse ühiseeskirjad reisijatele lennureisist mahajätmise korral ning lendude tühistamise või pikaajalise hilinemise eest antava hüvitise ja abi kohta
Establishment of minimum rights for passengers when:
Reisijate miinimumõiguste kehtestamine järgmistel juhtudel:
They are denied boarding against their will; (b) their flight is cancelled; (c) their flight is delayed.
reisijaid jäetakse vastu nende tahtmist lennureisist maha; b) lend tühistatakse; c) lend hilineb.
The Definitions in Article 2 of Regulation (EC) No 261/2004 shall apply to the standards and requirements relating to the establishment of common rules on compensation and assistance to passenger in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flight specified in this Annex as applicable and appropriate.
Selliste käesolevas lisas kindlaksmääratud õigusnormide suhtes, milles käsitletakse ühiseeskirju reisijate lennureisist mahajätmise korral ning lendude tühistamise või pikaajalise hilinemise eest antavat hüvitist ja abi, kohaldatakse vastavalt vajadusele määruse (EÜ) nr 261/2004 artiklis 2 sätestatud mõisteid.
The regulatory requirements and standards shall apply on the condition that passengers:
Kõnealuseid õigusnorme kohaldatakse järgmistel tingimustel:
have a confirmed reservation on the flight concerned and, except in the case of cancellation referred to in Article 5 of Regulation (EC) No 261/2004, present themselves for check-in,
reisijal on kinnitatud broneering asjaomasele lennule ning ta ilmub registreerimisele (välja arvatud määruse (EÜ) nr 261/2004 artiklis 5 osutatud tühistamise korral):
as stipulated and at the time indicated in advance by the air carrier, the tour operator or an authorised travel agent and it was proved that the passenger has received a notification, or, if no time is indicated,
sätestatud korras ning ajaks, mille lennuettevõtja, reisikorraldaja või volitatud reisiesindaja on kirjalikult ette teatanud, või kui aega ei ole märgitud,
not later than a fixed period of time to be determined in the relevant legislation of the Contracting Party before the published departure time; or
mitte hiljem kui lepinguosalise poolt asjaomastes õigusaktides kindlaksmääratud ajavahemik enne teatavaks tehtud väljumisaega või
have been transferred by an air carrier or tour operator from the flight for which they held a reservation to another flight, irrespective of the reason.
lennuettevõtja või reisikorraldaja on suunanud reisija lennult, mille jaoks tal oli broneering, teisele lennule, olenemata põhjusest.
The regulatory requirements and standards shall not apply to passengers travelling free of charge or at a reduced fare not available directly or indirectly to the public.
Asjaomaseid õigusnorme ei kohaldata reisijate suhtes, kes reisivad tasuta või hinnaalandusega, mis ei ole vahetult või kaudselt avalikkusele kättesaadav.
However, it shall apply to passengers having tickets issued under a frequent flyer programme or other commercial programme by an air carrier or tour operator.
Neid kohaldatakse siiski reisijate suhtes, kellel on lennuettevõtja või reisikorraldaja poolt pidevate lendajate programmi või muu äriprogrammi alusel väljastatud piletid.
When an operating air carrier reasonably expects to deny boarding on a flight, it shall first call for volunteers to surrender their reservations in exchange for benefits under conditions to be agreed between the passenger concerned and the operating air carrier.
Kui lendu teostav lennuettevõtja mõistlikkuse piires eeldab, et lennureisist mahajätmine on tõenäoline, pöördub ta kõigepealt selliste reisijate poole, kes on vabatahtlikult nõus broneeringu hüvitise vastu tühistama tingimustel, milles asjaomane reisija ja lendu teostav lennuettevõtja kokku lepivad.
Volunteers shall be assisted in accordance with Article 8 of Regulation 261/2004.
Vabatahtlikke abistatakse vastavalt määruse (EÜ) nr 261/2004 artiklile 8.
Such assistance being additional to the benefits mentioned in this standard.
Sellist abi antakse lisas käesolevas punktis nimetatud hüvitistele.
If an insufficient number of volunteers come forward to allow the remaining passengers with reservations to board the flight, the operating air carrier may then deny boarding to passengers against their will.
Kui vabatahtlike arv ei ole piisav selleks, et lubada ülejäänud broneeringuga reisijad lennukile, võib lendu teostav lennuettevõtja reisijad vastu nende tahtmist lennureisist maha jätta.
If boarding is denied to passengers against their will, the operating air carrier shall compensate them and assist them (passengers shall be offered the choice between reimbursement of the cost of the ticket together with, when relevant, a return flight; or re-routing under comparable transport conditions to the final destination at the earliest opportunity; or re-routing under comparable transport conditions to the final destination at a later date at the passenger's convenience subject to availability of seats; meals and refreshments; two telephone calls, fax/e-mail; hotel accommodation, when necessary, and transport between the airport and place of accommodation) in accordance with the relevant legislation of the Contracting Party.
Kui reisijad jäetakse vastu nende tahtmist lennureisist maha, maksab lendu teostav lennuettevõtja reisijatele viivitamata hüvitist ning abistab neid (reisijatele pakutakse järgmisi võimalusi: piletihinna tagasimaksmine, kusjuures vajaduse korral hüvitatakse ka tagasilennu maksumus; reisijad saadetakse muudetud marsruudil ja võrreldavatel reisitingimustel esimesel võimalusel lõppsihtkohta reisijad saadetakse muudetud marsruudil ja võrreldavatel reisitingimustel lõppsihtkohta reisijale sobival hilisemal kuupäeval, sõltuvalt olemasolevatest istekohtadest; reisijatele pakutakse toitu ja suupisteid; nad saavad teha kaks telefonikõnet või saata kaks faksiteadet või e-kirja; reisijatele pakutakse vajaduse korral hotellimajutust ja transporti lennujaama ja majutuskoha vahel).
In case of cancellation of a flight, the passengers concerned shall: (a) be offered assistance by the operating air carrier ((i) choice between reimbursement of the cost of the ticket together with, when relevant, a return flight; or re-routing under comparable transport conditions to the final destination at the earliest opportunity; or re-routing under comparable transport conditions to the final destination at a later date at the passenger's convenience subject to availability of seats; and (ii) in the event of re-routing, meals and refreshments and two telephone calls, fax/e-mail as well as hotel accommodation, when necessary, and transport between the airport and place of accommodation) and (b) have the right to compensation by the operating air carrier, unless they are informed of the cancellation well in advance of the scheduled time of departure (a fixed time period to be determined in the relevant legislation of the Contracting Party) or they are informed at a later stage and are offered re-routing allowing them to depart and reach their final destination within a fixed periods of time (close to the scheduled time of departure and arrival) to be determined in the relevant legislation of the Contracting Party.
Lennu tühistamise korral: a) abistab lendu teostav lennuettevõtja reisijaid i) pakkudes neile järgmisi valikuvõimalusi: reisijatele makstakse tagasi piletihind, kusjuures vajaduse korral hüvitatakse ka tagasilennu maksumus; reisijad saadetakse muudetud marsruudil ja võrreldavatel reisitingimustel esimesel võimalusel lõppsihtkohta; reisijad saadetakse muudetud marsruudil ja võrreldavatel reisitingimustel lõppsihtkohta reisijale sobival hilisemal kuupäeval, sõltuvalt olemasolevatest istekohtadest; ning ii) marsruudi muutmise korral pakutakse reisijatele toitu ja suupisteid ning võimalust teha kaks telefonikõnet või saata kaks faksiteadet või e-kirja, vajaduse korral pakutakse ka hotellimajutust ja transporti majutuskoha ja lennujaama vahel) ning b) reisijatel on õigus saada lendu teostavalt lennuettevõtjalt hüvitist, välja arvatud juhul, kui neile on tühistamisest teatatud aegsasti (lepinguosalise poolt asjaomastes õigusaktides kindlaksmääratud ajavahemiku jooksul) enne kavandatud väljumisaega või neile teatatakse tühistamisest hiljem ning pakutakse võimalust marsruudi muutmiseks, tänu millele on neil võimalik väljuda ja saabuda lõppsihtkohta lepinguosalise asjaomastes õigusaktides kindlaksmääratud aja jooksul (kavandatud väljumis- ja saabumisajast võimalikult vähe erineval ajal).
When passengers are informed of the cancellation, an explanation shall be given concerning possible alternative transport.
Kui reisijat teavitatakse lennu tühistamisest, tutvustatakse talle võimalikke alternatiivseid reisivõimalusi.
An operating air carrier shall not be obliged to pay compensation, if it can prove that the cancellation is caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.
Lendu teostav lennuettevõtja ei ole kohustatud maksma hüvitist, kui ta suudab tõendada, et tühistamise põhjustasid erakorralised asjaolud, mida ei oleks suudetud vältida isegi siis, kui oleks võetud kõik vajalikud meetmed.
The burden of proof concerning the questions as to whether and when the passenger has been informed of the cancellation of the flight shall rest with the operating air carrier.
Kohustus tõendada, kas ja millal on reisijat on teavitatud lennu tühistamisest, lasub lendu teostaval lennuettevõtjal.
When an operating air carrier reasonably expects a flight to be delayed beyond its scheduled time of departure by two hours or more, passengers shall be offered assistance by the operating air carrier (meals and refreshments and two telephone calls, fax/e-mail); when the delay is at least five hours, the passenger has a choice of waiting for original flight or reimbursement of the cost of the ticket together with, when relevant, a return flight, and additional assistance of hotel accommodation, when an overnight stay of one or more nights is required, and transport between the airport and place of accommodation.
Kui lendu teostav lennuettevõtja näeb mõistlikkuse piires ette, et lennu kavandatav väljumisaeg hilineb kaks tundi või rohkem, pakub lendu teostav lennuettevõtja reisijatele abi (neile pakutakse toitu ja suupisteid ning võimalust teha kaks telefonikõnet või saata kaks faksiteadet või e-kirja); kui lennu kavandatav väljumisaeg hilineb vähemalt viis tundi, võib reisija valida, kas ta ootab algset lendu või soovib piletihinna tagasimaksmist, kusjuures vajaduse korral hüvitatakse ka tagasilennu maksumus, või talle pakutakse täiendava abi korras hotellimajutust, kui lennu ootamisele kulub üks või mitu ööd, ja transporti lennujaama ja majutuskoha vahel.
Where compensation is to be provided, passengers shall receive compensation amounting to:
Kui reisijatele antakse hüvitist kuni
1,250 NIS or EUR 250 for all flights of 2000 kilometres or less;
1250 Iisraeli seekli või 250 euro ulatuses kõikide kuni 2000 kilomeetri pikkuste lendude puhul;
2,000 NIS or EUR 400 for flights between 2000 and 4500 kilometres;
2000 Iisraeli seekli või 400 euro ulatuses 2000 kuni 4500 kilomeetri pikkuste lendude puhul;
3,000 NIS or EUR 600 for all flights not falling under (a) or (b).
3000 Iisraeli seekli või 600 euro ulatuses kõikide muude kui punktides a või b nimetatud lendude puhul.
In determining the distance, the basis shall be the last destination at which the denial of boarding or cancellation will delay the passenger's arrival after the scheduled time.
Vahemaa määramisel võetakse aluseks lõppsihtkoht, kuhu reisija jõuab lennureisist mahajätmise või lennu tühistamise tõttu pärast kavandatud aega.
When passengers are offered re-routing to their final destination on an alternative flight, the arrival time of which does not exceed the scheduled arrival time of the flight originally booked by certain short fixed period of time to be determined in the relevant legislation of the Contracting Party, the operating air carrier may reduce the compensation by 50 %.
Kui reisijatele pakutakse võimalust jõuda lõppsihtkohta asenduslennuga ja muudetud marsruudil, nii et saabumisaeg ei ületa algselt broneeritud lennu kavandatud saabumisaega rohkem kui lepinguosalise asjaomastes õigusaktides kindlaksmääratud ajavahemiku võrra, võib lendu teostav lennuettevõtja vähendada hüvitist 50 %.
The compensation shall be paid in cash, by electronic bank transfer, or cheques or, with the signed agreement of the passenger, in travel vouchers and/or other services.
Hüvitis makstakse sularahas, elektroonilise pangaülekandena, pangatšekkidena või kirjalikul kokkuleppel reisijaga reisitšekkides ja/või muudes teenustes.
When, in the case where a town, city or region is served by several airports, an operating air carrier offers a passenger a flight to an airport alternative to that for which the booking was made, the operating air carrier shall bear the cost of transferring the passenger from that alternative airport either to that for which the booking was made, or to another close-by destination agreed with the passenger.
Kui linnas või piirkonnas on mitu lennujaama ja lendu teostav lennuettevõtja pakub reisijale lendu mõnda teise lennujaama kui ettetellitud lennu puhul, kannab lendu teostav lennuettevõtja reisija sõidukulud kõnealusest teisest lennujaamast ettetellitud lennu lennujaama või kokkuleppel reisijaga mõnda muusse lähedalasuvasse sihtkohta.
If an operating air carrier places a passenger in a class higher than that for which the ticket was purchased, it may not request any supplementary payment.
Kui lendu teostav lennuettevõtja paigutab reisija kõrgemasse klassi, kui ostetud piletiga ette nähtud, ei või ta selle eest nõuda lisatasu.
If an operating air carrier places a passenger in a class lower than that for which the ticket was purchased, it shall provide reimbursement in accordance with the relevant legislation of the Contracting Party.
Kui lendu teostav lennuettevõtja paigutab reisija madalamasse klassi, kui ostetud piletiga ette nähtud, teeb ta tagasimakse kooskõlas lepinguosalise asjaomaste õigusaktidega.
Operating air carriers shall give priority to carrying persons with reduced mobility and any persons or certified service dogs accompanying them, as well as unaccompanied children.
Lendu teostavad lennuettevõtjad tagavad kõigepealt sõiduvõimaluse piiratud liikumisvõimega isikutele ning neid saatvatele isikutele või tunnustatud teenistuskoertele ning saatjateta reisivatele lastele.
In cases of denied boarding, cancellation and delays, persons with reduced mobility and any persons accompanying them, as well as unaccompanied children, shall have the right to care as soon as possible.
Lennureisist mahajätmise, lennu tühistamise või mis tahes pikkusega hilinemise korral on piiratud liikumisvõimega isikutel ja nende saatjatel ning saatjateta reisivatel lastel õigus saada võimalikult kiirelt abi.
When providing care, the operating air carrier shall pay particular attention to the needs of persons with reduced mobility and any persons accompanying them, as well as to the needs of unaccompanied children
Käesoleva artikli kohaldamisel pöörab lendu teostav lennuettevõtja erilist tähelepanu piiratud liikumisvõimega isikute vajadustele ning nende saatjatele ning saatjateta reisivate laste vajadustele.
The standards delivered in Regulation 261/2004 shall apply without prejudice to a passenger's rights to further compensation.
Määruses (EÜ) nr 261/2004 sätestatud õigusnormide kohaldamine ei piira reisijate õigusi lisahüvitisele.
The compensation granted under Regulation 261/2004 may be deducted from such compensation.
Määruse (EÜ) nr 261/2004 alusel antud hüvitis võidakse sellisest lisahüvitisest maha arvata.
Without prejudice to relevant principles and rules of national law, the above shall not apply to passengers who have voluntarily surrendered a reservation under Article 4(1) of Regulation 261/2004.
Ilma et see piiraks siseriikliku õiguse asjaomaste põhimõtete ja eeskirjade kohaldamist, ei kohaldata määruse (EÜ) nr 261/2004 artikli 4 lõiget 1 selliste reisijate suhtes, kes on vabatahtlikult broneeringust loobunud.
In cases where an operating air carrier pays compensation or meets the other obligations incumbent on it under Regulation 261/2004, no provision of the Regulation may be interpreted as restricting its right to seek compensation from any person, including third parties, in accordance with the law applicable.
Kui lendu teostav lennuettevõtja maksab hüvitist või täidab muid määruse (EÜ) nr 261/2004 kohaseid kohustusi, ei või kõnealuse määruse sätteid tõlgendada nii, et see kitsendaks õigust taotleda vastavalt kohaldatavale õigusele hüvitist mis tahes isikult, sealhulgas kolmandatelt isikutelt.
In particular, Regulation 261/2004 shall in no way restrict the operating air carrier's right to seek reimbursement from a tour operator or another person with whom the operating air carrier has a contract.
Eelkõige ei piira määrus (EÜ) nr 261/2004 mingil moel lendu teostava lennuettevõtja õigust taotleda tagasimakset reisikorraldajalt või muult isikult, kellega lendu teostav lennuettevõtja on sõlminud lepingu.
Similarly, no provision of the Regulation may be interpreted as restricting the right of a tour operator or a third party, other than a passenger, with whom an operating air carrier has a contract, to seek reimbursement or compensation from the operating air carrier in accordance with applicable relevant laws.
Samamoodi ei tohi määruse (EÜ) nr 261/2004 sätteid tõlgendada nii, et see kitsendaks reisikorraldaja või kolmanda isiku (muu kui reisija) õigust taotleda lendu teostavalt lennuettevõtjalt vastavalt kohaldatavatele asjakohastele õigusaktidele tagasimakset või hüvitist, kui lendu teostav lennuettevõtja on sellise reisikorraldaja või kolmanda isikuga sõlminud lepingu.
The operating air carrier shall ensure that at check-in a clearly legible notice containing the following text (or similar content) is displayed in a manner clearly visible to passengers: 'If you are denied boarding or if your flight is cancelled or delayed, ask at the check-in counter or boarding gate for the text stating your rights, particularly with regard to compensation and assistance'.
Lendu teostav lennuettevõtja tagab, et registreerimislauas oleks selgesti loetav ja reisijatele hästi nähtavalt paigutatud teadaanne, mis sisaldab järgmist (või sama sisuga) teksti: „Kui Teid ei lubata lennukile või kui Teie lend tühistatakse või hilineb vähemalt kaks tundi, küsige registreerimislauast või lähteväravast dokumenti oma õiguste, eelkõige makstava hüvitise ja osutatava abi kohta.”
An operating air carrier denying boarding or cancelling a flight shall provide each passenger affected with a written notice setting out the rules for compensation and assistance in line with Regulation 261/2004.
Lendu teostav lennuettevõtja, kes on reisija lennureisist maha jätnud või lennu tühistanud, annab igale lennureisist mahajätmise või lennu tühistamisega seotud reisijale kirjaliku teatise, milles on märgitud määruse (EÜ) nr 261/2004 kohase hüvitise maksmise ja abi andmise eeskirjad.
It shall also provide each passenger affected by a significant delay with an equivalent notice.
Peale selle annab ta samasuguse teatise igale reisijale, kes on seotud lennuga, mis hilineb vähemalt kaks tundi.
Obligations vis-à-vis passengers pursuant to this Regulation may not be limited or waived, notably by a derogation or restrictive clause in the contract of carriage.
Määruse (EÜ) nr 261/2004 alusel reisijate ees võetud kohustusi ei või piirata ega nendest loobuda, eelkõige veolepingusse märgitava mööndus- või piirava klausliga.
If, nevertheless, such a derogation or restrictive clause is applied in respect of a passenger, or if the passenger is not correctly informed of his rights and for that reason has accepted compensation which is inferior to that provided for in Regulation 261/2004, the passenger shall still be entitled to take the necessary proceedings before the competent courts in order to obtain additional compensation.
Kui reisija suhtes kohaldatakse sellist mööndus- või piiravat klauslit või kui reisijat ei teavitata nõuetekohaselt tema õigustest ja ta on selle tulemusel võtnud vastu hüvitise, mis on määruses (EÜ) nr 261/2004 ettenähtust väiksem, on reisijal ikkagi õigus täiendava hüvitise saamiseks vajalikele menetlustele pädevates kohtutes või ametiasutustes.
The Contracting Parties shall ensure the enforcement of these regulatory requirements and standards stemming from Regulation 261/2004.
Lepinguosalised tagavad määrusest (EÜ) nr 261/2004 tulenevate õigusnormide jõustamise.
The enforcement measures, which may include enforcement measures based on court rulings in the field of civil law, shall be effective, proportionate and dissuasive.
Täitemeetmed, mis võivad hõlmata tsiviilõiguse valdkonnas tehtud otsustel põhinevaid meetmeid, peavad olema tõhusad, proportsionaalsed ja hoiatavad. E.4: E.4.
E.4: Regulation (EC) No 1107/2006 of the European Parliament and of the Council of 5 July 2006 concerning the rights of disabled persons and persons with reduced mobility when travelling by air
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 1107/2006, 5. juuli 2006, puudega ja liikumispuudega isikute õiguste kohta lennureisi puhul
Establishment of rules for the protection of and provision of assistance to disabled persons and persons with reduced mobility travelling by air, both to protect them against discrimination and to ensure that they receive assistance.
Käesoleva määrusega kehtestatakse lennureisi tegevate puuetega ja piiratud liikumisvõimega isikute kaitse ja abi eeskirjad nii nende kaitsmiseks diskrimineerimise eest kui ka neile antava abi tagamiseks.
The Definitions in Article 2 of Regulation (EC) No 1107/2006 shall apply to the standards and requirements concerning the rights of disabled persons and persons with reduced mobility when travelling by air specified in this Annex as applicable and appropriate.
Selliste käesolevas lisas kindlaksmääratud õigusnormide suhtes, milles käsitletakse puuetega ja piiratud liikumisvõimega isikute õigusi lennureisi puhul, kohaldatakse vastavalt vajadusele määruse (EÜ) nr 1107/2006 artiklis 2 sätestatud mõisteid.