natgillin/translations-raw huggingface dataset:
mutually recognizing the results of ICAO Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP) and EU Standardisation Inspections;
tunnustavad vastastikuselt ICAO üldise ohutusjärelevalve auditikava (USOAP) ja ELi standardimiskontrollide tulemusi;
monitoring and analyzing States’ compliance with ICAO Standards and adherence to Recommended Practices;
jälgivad ja analüüsivad ICAO standardite ja soovituslike tavade järgimist riikides;
cooperating in regulatory and standard-setting matters;
teevad koostööd õigusloome ja standardite kehtestamise küsimustes;
developing and providing technical assistance projects and programmes;
töötavad välja ja tagavad tehnilise abi projektid ja kavad;
promoting regional cooperation;
edendavad piirkondlikku koostööd;
exchanging experts; and
vahetavad omavahel eksperte ning
providing training.
pakuvad koolitust.
The cooperation referred to in paragraph 2.1 shall be developed in those areas where EU competence is exercised.
Punktis 2.1 osutatud koostööd arendatakse ELi pädevusse kuuluvates valdkondades.
The Parties may establish working arrangements specifying mutually agreed mechanisms and procedures to effectively implement cooperation in the areas referred to in Article 2.1.
Osalised võivad kehtestada töökorra, milles on sätestatud vastastikku kokku lepitud mehhanismid ja menetlused punktis 2.1 osutatud valdkondades tulemusliku koostöö tegemiseks.
These working arrangements shall be adopted by the Joint Committee.
Selle töökorra võtab vastu ühiskomitee.
Dialogue
Dialoog
The Parties shall convene meetings and teleconferences on a regular basis to discuss safety matters of mutual interest and, where appropriate, coordinate activities.
Osalised korraldavad mõlemale osalisele huvi pakkuvate küsimuste arutamiseks korrapäraselt koosolekuid ja telekonverentse ning kooskõlastavad vajaduse korral tegevust.
Transparency, Exchange of Information, Access to Databases
Läbipaistvus, teabevahetus ja juurdepääs andmebaasidele
The Parties shall encourage, subject to their applicable rules, transparency in the field of aviation safety in their relations with third parties.
Osalised soodustavad vastavalt nende kohaldatavatele eeskirjadele ohutusvaldkonna läbipaistvust suhetes kolmandate pooltega.
The Parties shall be transparent in their cooperation and collaborate in safety activities through the exchange of relevant and appropriate safety data, safety information and documentation, by providing access to relevant databases and by facilitating mutual participation in meetings.
Osalised teevad läbipaistvalt ohutusalast koostööd, vahetades asjakohaseid ohutusandmeid ja -dokumente ning asjakohast teavet, võimaldades juurdepääsu asjakohastele andmebaasidele ja hõlbustades vastastikust koosolekutel osalemist.
To this end, the Parties shall establish working arrangements specifying procedures for the exchange of information, for the provision of database access and which guarantee the confidentiality of information received from the other Party in accordance with Article 6 of the MOC.
Selleks kehtestavad osalised töökorra, milles on sätestatud teabevahetuse, andmebaasidele juurdepääsu ja koostöömemorandumi punkti 6 kohaselt teiselt osaliselt saadud teabe konfidentsiaalsuse tagamise menetlused.
Participation in safety activities
Ohutustegevuses osalemine
For the purpose of implementing this Annex, each Party shall, as appropriate, invite the other Party to participate in safety-related activities and meetings with a view to ensuring close cooperation and coordination.
Käesoleva lisa kohaldamisel kutsuvad mõlemad osalised vajaduse korral teist osalist osalema ohutusega seotud tegevuses ja koosolekutel, et tagada tihe koostöö ja kooskõlastamine.
The modalities for such participation shall be established in working arrangements agreed by the Parties.
Sellise osalemise eeskirjad kehtestatakse osaliste vahel kokku lepitud töökorras.
Coordination of the ICAO USOAP and EU Standardisation Inspections
ICAO USOAPi ja ELi standardimiskontrollide kooskõlastamine
The Parties agree to enhance their cooperation in the areas of USOAP and standardisation inspections in order to ensure effective use of limited resources and avoid duplication of efforts, while preserving the universality and integrity of ICAO’s USOAP.
Osalised lepivad kokku, et tugevdavad omavahelist koostööd USOAPi ja standardimiskontrollide vallas, et piiratud ressursse tõhusamalt kasutada ja vältida tegevuse dubleerimist ning säilitada samas ICAO USOAPi kõikehõlmavus ja ühtsus.
In order to verify compliance by EU Member States with ICAO safety-related Standards and adherence to ICAO Recommended Practices, and to meet the objectives specified in paragraph 7.1, the Parties shall establish a framework for conducting, as appropriate:
ICAO standardite ja soovituslike tavade järgimise kontrollimiseks ELi liikmesriikides ning punktis 7.1 sätestatud eesmärkide täitmiseks kehtestavad osalised vajaduse korral raamistiku, et korraldada:
ICAO safety oversight audits of the European Aviation Safety Agency (EASA) regarding safety-related SARPs that are addressed in EU legislation and with regard to certain functions and tasks which EASA performs on behalf of EU Member States; and
ICAO ohutusjärelevalve auditit Euroopa Lennundusohutusametis (EASA) seoses ELi õigusaktides käsitletud ohutusstandardite ja ohutusalaste soovituslike tavadega ning teatavate funktsioonide ja ülesannetega, mida EASA täidab ELi liikmesriikide nimel, ning
ICAO oversight of the EU Standardisation Inspections conducted by EASA of the national competent authorities of EU Member States regarding safety-related SARPs that are addressed by EU legislation.
ICAO järelevalvet ELi selliste standardimiskontrollide üle, mida EASA teeb ELi liikmesriikide pädevates asutustes seoses ELi õigusaktides käsitletud ohutusstandardite ja ohutusalaste soovituslike tavadega.
The Parties shall establish working arrangements specifying the mechanisms and procedures necessary for the effective implementation of the framework referred to in paragraph 7.2.
Osalised kehtestavad töökorra, milles on sätestatud punktis 7.2 osutatud raamistiku tõhusaks rakendamiseks vajalikud mehhanismid ja menetlused.
These working arrangements shall address, inter alia, the following aspects:
Kõnealuses töökorras käsitletakse muu hulgas järgmist:
the scope of ICAO USOAP intervention activities including audits and validation missions based on a comparative analysis of EU legislation and ICAO safety-related SARPs;
ICAO USOAPi sekkumise (sh ELi õigusaktide ja ICAO ohutusstandardite ning ohutusalaste soovituslike tavade võrdlevale analüüsile tuginevad auditid ja valideerimiskäigud) ulatus;
mutual participation in each Party’s respective audit, inspection and validation activities;
osaliste vastastikune osalemine kummagi osalise korraldatud auditites, kontrollides ja valideerimises;
information to be provided by each Party for the purposes of ICAO USOAP, and EASA Standardisation Inspections;
teave, mida osalised edastavad ICAO USOAPi järgimiseks ja EASA standardimiskontrollide tegemiseks;
ensuring confidentiality where necessary, protection of data, and handling of sensitive information; and
vajaduse korral konfidentsiaalsuse tagamine, andmekaitse ja tundliku sisuga teabe käsitlemine ning
on-site visits.
kohapealsed külastused.
Sharing of safety information and analyses
Ohutusteabe ja ohutusanalüüside tulemuste jagamine
Without prejudice to their applicable rules, the Parties shall share with one another relevant safety data gathered through USOAP and other sources, such as ICAO continuous monitoring approach activities, EASA Standardisation Inspections and SAFA inspections, as well as analyses made on the basis of this data.
Ilma et see piiraks osaliste kohaldatavate eeskirjade rakendamist, jagavad nad omavahel asjakohaseid USOAPi ja muude allikate (nt ICAO pidev järelevalve, ELi standardimiskontrollid ja SAFA programmi raames tehtud kontrollid) kaudu saadud ohutusandmeid ning kõnealuste andmete analüüside tulemusi.
The Parties shall cooperate closely in any action taken to secure more effective compliance with SARPs in the EU and in other States.
Osalised teevad tihedat koostööd seoses kõigi meetmetega, mille eesmärk on tagada standardite ja soovituslike tavade parem järgimine ELis ja muudes riikides.
Such cooperation shall include the exchange of information, facilitating dialogue between the Parties concerned, in situ visits or inspections, and the coordination of any technical assistance activities.
Koostöö hõlmab teabevahetust, asjaomaste osaliste dialoogi hõlbustamist, kohapealseid külastusi või kontrollkäike ning tehnilise abi tegevuse kooskõlastamist.
Regulatory matters
Õiguslikud küsimused
Each Party shall ensure that the other Party is kept informed of all its relevant laws, regulations, standards, requirements and recommended practices, which may affect the implementation of this Annex, as well as any modification thereof.
Mõlemad osalised tagavad, et teist osalist teavitatakse kõigist nende asjakohastest õigusnormidest, nõuetest ja soovituslikest tavadest, mis võivad mõjutada käeoleva lisa ja selle muudatuste rakendamist.
The Parties shall notify each other in a timely manner of any proposed modifications to their relevant laws, regulations, standards, requirements and recommended practices, insofar as these modifications may have an impact on this Annex.
Osalised teavitavad teineteist õigeaegselt kõigist nende asjakohaste õigusnormide, nõuete ja soovituslike tavade kavandatud muudatustest, mis võivad mõjutada käesolevat lisa.
In the light of any such modifications, the Joint Committee may adopt amendments to this Annex, as necessary, in accordance with Article 7 of the MOC.
Ühiskomitee võib selliseid muudatusi arvesse võttes vajaduse korral vastu võtta käesoleva lisa muudatused kooskõlas koostöömemorandumi punktiga 7.
With a view to the global harmonisation of safety regulations and standards, the Parties shall consult each other on technical regulatory matters in the field of aviation safety during the different stages of the rule-making or SARP-development processes, and shall be invited to participate in the associated technical bodies, when appropriate.
Ohutuseeskirjade ja -standardite üldiseks ühtlustamiseks peavad osalised eeskirjade koostamise või standardite ja soovituslike tavade väljatöötamise eri etappides teineteisega nõu seoses lennuohutusega seotud tehnilise reguleerimise küsimustega ning vajaduse korral kutsutakse neid osalema vastavates tehnilistes üksustes.
ICAO shall provide the EU with timely information on ICAO decisions and recommendations affecting safety-related SARPs, by providing full access to ICAO State Letters and Electronic Bulletins.
ICAO teavitab ELi õigeaegselt ohutusstandardeid ja ohutusalaseid soovituslikke tavasid mõjutavatest ICAO otsustest ja soovitustest, tagades tema täieliku juurdepääsu ICAO riikide kirjadele ja elektroonilistele infolehtedele.
Where appropriate, the EU shall endeavour to ensure that relevant EU legislation is in conformity with ICAO aviation safety-related SARPs.
Vajaduse korral püüab EL tagada ELi asjakohaste õigusaktide vastavuse ICAO lennuohutusstandarditele ja lennuohutusalastele soovituslikele tavadele.
Notwithstanding the obligations of EU Member States as Contracting States to the Chicago Convention, the EU shall, where appropriate, engage in dialogue with ICAO to provide technical information in instances where issues related to compliance with ICAO Standards and adherence to ICAO Recommended Practices emerge pursuant to the application of EU legislation.
Olenemata ELi liikmesriikidele Chicago konventsioonist tulenevatest kohustustest peab EL vajaduse korral ICAOga dialoogi tehnilise teabe andmiseks sellistel juhtudel, kui ELi õigusaktide kohaldamise tagajärjel tekib probleeme seoses ICAO standardite ja soovituslike tavade järgimisega.
Technical Assistance Projects and Programmes
Tehnilise abi projektid ja kavad
The Parties shall coordinate assistance to States in an effort to ensure the effective use of resources and prevent a duplication of effort, and shall exchange information and data on aviation safety-related technical assistance projects and programmes.
Osalised kooskõlastavad riikide abistamist, et tagada piiratud ressursside tõhusam kasutamine ja tegevuse dubleerimise vältimine, ning vahetavad lennuohutusalase tehnilise abi projektide ja kavadega seotud teavet ja andmeid.
The Parties shall engage in joint activities to initiate and coordinate international efforts to identify donors willing and able to contribute targeted technical assistance to States with significant safety deficiencies.
Osalised algatavad ja kooskõlastavad ühiselt rahvusvahelisi jõupingutusi, et leida rahastajaid, kes oleksid nõus ja võimelised andma sihtotstarbelist tehnilist abi riikidele, kus on olulised ohutuspuudujäägid.
The contributions of the EU shall in particular be directed at programmes and projects aimed at assisting States and regional civil aviation bodies to resolve significant safety deficiencies, implement ICAO SARPs, develop regulatory cooperation, and strengthen State safety oversight systems, including through the establishment of regional safety oversight systems.
ELi rahalised vahendid suunatakse eelkõige kavadesse ja projektidesse, mille eesmärk on abistada riike ja piirkondlikke tsiviillennundusasutusi oluliste ohutuspuudujääkide kõrvaldamisel, ICAO standardite ja soovituslike tavade rakendamisel, õigusalase koostöö arendamisel ning riikide ohutusjärelevalve süsteemide täiustamisel, sh piirkondlike ohutusjärelevalve süsteemide loomise kaudu.
Regional Cooperation
Piirkondlik koostöö
The Parties shall give priority to activities aimed at accelerating the establishment of Regional Safety Oversight Organisations where the regional approach offers opportunities for improved cost-efficiency, oversight and/or standardisation processes.
Osalised tähtsustavad kõige rohkem tegevust, mille eesmärk on kiiremini luua piirkondlikud ohutusjärelevalve süsteemid seal, kus piirkondlikud süsteemid võimaldavad suuremat kulutõhusust ning paremat järelevalvet ja/või standardimist.
Expert Assistance
Ekspertabi
Without prejudice to expert assistance schemes developed outside of the scope of this Annex, the EU shall endeavour to make experts with proven technical expertise in relevant fields of aviation safety available to ICAO, upon request, to perform tasks and participate in activities falling within the scope of this Annex.
Ilma et see piiraks väljaspool käesoleva lisa reguleerimisala arendatavate eksperdiabi kavade rakendamist, püüab EL teha ICAO-le taotluse korral kättesaadavaks asjakohastes lennuohutuse valdkondades tõendatud tehnilist pädevust omavad eksperdid, kes täidavad selliseid ülesandeid ja osalevad sellistes toimingutes, mis kuuluvad käesoleva lisa reguleerimisalasse.
The conditions of such expert assistance shall be specified in a working arrangement between the Parties.
Kõnealuse eksperdiabi tingimused täpsustatakse osalistevahelises töökorras.
Training
Koolitus
Where appropriate, each Party shall facilitate the participation of staff of the other Party in any aviation safety-related training programmes which it provides.
Vajaduse korral hõlbustavad mõlemad osalised teise osalise töötajate osalemist nende korraldatud lennuohutusalastes koolitusprogrammides.
The Parties shall exchange information and materials relating to aviation safety-related training programmes and, where appropriate, coordinate and cooperate in the development of training programmes.
Osalised vahetavad lennuohutusalaste koolitusprogrammidega seotud teavet ja materjale ning teevad vajaduse korral koolitusprogrammide koostamisel koostööd.
In the framework of the activities covered in Article 10 of this Annex, the Parties shall cooperate in facilitating and coordinating the participation in training programmes of trainees who come from States or regions to which technical assistance is being provided by either Party.
Seoses käesoleva lisa punktis 10 käsitletud toimingutega hõlbustavad ja kooskõlastavad osalised ühiselt selliste isikute osalemist koolitusprogrammides, kes on pärit kummaltki osaliselt tehnilist abi saavast riigist või piirkonnast.
The Parties shall review the implementation of this Annex on a regular basis and, as necessary, take into account any relevant policy or regulatory developments.
Osalised vaatavad käesoleva lisa rakendamise korrapäraselt läbi ja võtavad vajaduse korral arvesse kogu asjakohast arengut poliitikameetmete ja õigusloome vallas.
Any review of this Annex shall be conducted by the Joint Committee established pursuant to Article 7 of the MOC.
Käesoleva lisa läbivaatamine on koostöömemorandumi punkti 7 kohaselt loodud ühiskomitee ülesanne.
Entry into Force, Amendments and Termination
Jõustumine, muudatused ja lõpetamine
This Annex shall enter into force on the date of adoption by the Joint Committee and shall remain in force until terminated.
Käesolev lisa jõustub kuupäeval, mil ühiskomitee selle vastu võtab, ning jääb jõusse kuni selle lõpetamiseni.
Working arrangements agreed pursuant to this Annex shall enter into force on the date of adoption by the Joint Committee.
Käesoleva lisa kohaselt kokku lepitud töökord jõustub kuupäeval, mil ühiskomitee selle vastu võtab.
Any amendments to, or termination of, working arrangements adopted pursuant to this Annex shall be agreed within the Joint Committee.
Kõik käesoleva lisa kohaselt vastu võetud töökorra muudatused või selle lõpetamise lepib kokku ühiskomitee.
This Annex may be terminated at any time by either Party.
Mõlemad osalised võivad käesoleva lisa igal ajal lõpetada.
Such termination shall be effective six months following receipt of written notification of termination by one party from the other party, unless the said notice of termination has been withdrawn by mutual consent of the Parties before the six-month period has expired.
Lõpetamine jõustub kuus kuud pärast kuupäeva, mil üks osaline saatis teisele sellekohase kirjaliku teate, välja arvatud juhul, kui kõnealune lõpetamisteade võetakse osaliste vastastikusel nõusolekul enne kõnealuse kuuekuuse ajavahemiku lõppu tagasi.
Notwithstanding any other provision of this Article, if the MOC is terminated, this Annex and any working arrangement adopted pursuant to it shall terminate simultaneously.’
Kui koostöömemorandum lõpetatakse, lõpetatakse samal ajal ka käesolev lisa olenemata käesoleva punkti muudest sätetest.”
on the adoption of an annex on aviation security to the Memorandum of Cooperation between the European Union and the International Civil Aviation Organization providing a framework for enhanced cooperation
Euroopa Liidu ja Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni vahelise koostöömemorandumi (millega luuakse tõhustatud koostöö raamistik) lennundusjulgestust käsitleva lisa vastuvõtmise kohta
Having regard to the Memorandum of Cooperation between the European Union and the International Civil Aviation Organization providing a framework for enhanced cooperation (the ICAO MoC), which entered into force on 28 March 2012, and in particular Article 7.3(c) thereof,
võttes arvesse 28. märtsil 2012. aastal jõustunud Euroopa Liidu ja Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni vahelist koostöömemorandumit, millega luuakse tõhustatud koostöö raamistik (ELi-ICAO koostöömemorandum), eelkõige selle punkti 7.3 alapunkti c,
Whereas
ning arvestades järgmist:
it is appropriate to include an annex on aviation security in the ICAO MoC,
ELi-ICAO koostöömemorandumile on asjakohane lisada lennundusjulgestust käsitlev lisa,
The Annex to this Decision is hereby adopted and shall form an integral part of the ICAO MoC.
Käesoleva otsuse lisa võetakse vastu ning see moodustab ELi-ICAO koostöömemorandumi lahutamatu osa.
Done at Montreal, 18 March 2013.
Montreal, 18. märts 2013
AVIATION SECURITY
LENNUNDUSJULGESTUS
The Parties agree to cooperate in the field of aviation security within the framework of the Memorandum of Cooperation (MOC) between the European Union and the International Civil Aviation Organization (ICAO) signed in Montreal on 28 April 2011 and in Brussels on 4 May 2011.
Osalised lepivad kokku, et teevad lennundusjulgestusalast koostööd Euroopa Liidu ja Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) vahel 28. aprillil 2011 Montrealis ja 4. mail 2011 Brüsselis allakirjutatud koostöömemorandumi raames.
Consistent with their commitment to achieving an appropriate and sustainable level of aviation security on a global basis, notably through ICAO Standards and Recommended Practices (SARPs), the Parties agree to cooperate closely in the conduct of their aviation security activities.
Osalised lepivad kokku, et kooskõlas nende kohustusega saavutada kogu maailmas asjakohane ja säästev lennundusjulgestuse tase eelkõige ICAO standardite ja soovituslike tavade kaudu, teevad nad lennundusjulgestusvaldkonnas tihedat koostööd.
In pursuit of the objectives specified in paragraph 1, the Parties agree to cooperate by:
Osalised lepivad kokku, et teevad punktis 1 sätestatud eesmärkide täitmiseks järgmist koostööd:
conducting regular dialogue on aviation security matters of mutual interest;
peavad korrapärast dialoogi mõlemale osalisele huvi pakkuvates lennundusjulgestusküsimustes;
conducting a regular exchange of relevant aviation security information in accordance with applicable rules;
vahetavad korrapäraselt ja kooskõlas kohaldatavate eeskirjadega asjakohast lennundusjulgestusteavet;
participating in aviation security activities;
osalevad lennundusjulgestustegevuses;
analysing, as relevant, States’ compliance with ICAO Standards, adherence to Recommended Practices, and effective implementation of an aviation security oversight system;
analüüsivad vajaduse korral ICAO standardite ja soovituslike tavade järgimist ning lennundusjulgestuse järelevalve süsteemide rakendamise tõhusust riikides;
monitoring EU States’ compliance with ICAO Standards, adherence to Recommended Practices, and effective implementation of an aviation security oversight system;
jälgivad ICAO standardite ja soovituslike tavade järgimist ning lennundusjulgestuse järelevalve süsteemide rakendamise tõhusust ELi liikmesriikides;
continuing cooperation in regulatory and standard-setting matters;
teevad pidevat koostööd õigusloome ja standardite kehtestamise küsimustes;
developing and providing technical assistance;
töötavad välja ja tagavad tehnilise abi;
providing aviation security-related training.
korraldavad lennundusjulgestusalast koolitust.
These working arrangements shall be adopted by the Joint Committee.
Nimetatud töökorra võtab vastu ühiskomitee.
The Parties shall convene meetings and/or teleconferences on a regular basis to discuss aviation security matters of mutual interest and, where appropriate, coordinate activities.
Osalised korraldavad mõlemale osalisele huvi pakkuvate lennundusjulgestusküsimuste arutamiseks korrapäraselt koosolekuid ja/või telekonverentse ning kooskõlastavad vajaduse korral tegevust.
Sharing of aviation security information, research/studies and analysis
Lennundusjulgestusteabe, teadus- ja muude uuringute ning analüüsitulemuste vahetamine
Without prejudice to their applicable rules, the Parties shall establish working arrangements specifying what information and analyses can be shared with one another on the basis of information gathered by their respective audit and inspection programmes, as well as the sharing mechanism to guarantee the confidentiality of information received from the other Party in accordance with Article 6 of the MOC.
Ilma et see piiraks osaliste poolt kohaldatavate eeskirjade rakendamist, kehtestavad nad töökorra, kus on sätestatud, milliseid auditi- ja inspekteerimiskavade põhjal kogutud teabel põhinevaid andmeid ja analüüsitulemusi nad võivad teineteisega jagada, samuti jagamismehhanismi teiselt osaliselt saadud teabe konfidentsiaalsuse tagamiseks vastavalt koostöömemorandumi punktile 6.
The Parties shall collaborate in aviation security activities through the exchange of relevant and appropriate data, research, studies, information and documentation, and by facilitating mutual participation in meetings.
Osalised teevad lennundusjulgestusalast koostööd, vahetades asjakohaseid andmeid, teadus- ja muid uuringuid, dokumente ja asjakohast teavet ning hõlbustades vastastikust koosolekutel osalemist.