natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The derogation should be granted for a period of five years as foreseen in Article 42(10) point (a) of Protocol 1 to the interim EPA.
Erand tuleks kehtestada viieks aastaks, nagu on ette nähtud vahelepingu 1. protokolli artikli 42 lõike 10 punktis a.
In order to allow efficient monitoring of the operation of the derogation, the authorities of the ESA States should communicate regularly to the Commission details of the EUR.1 movement certificates issued,
Et erandi toimimist saaks tõhusalt kontrollida, peaksid Ida- ja Lõuna-Aafrika riikide ametiasutused komisjonile korrapäraselt edastama nende poolt välja antud liikumissertifikaatide EUR.1 üksikasjad,
By way of derogation from Protocol 1 to the interim EPA and in accordance with Article 42(8) of that Protocol, preserved tuna and tuna loins of HS Heading 1604 manufactured from non-originating tuna of HS Headings 0302 or 0303 shall be regarded as originating in the ESA States in accordance with the terms set out in Articles 2 to 5 of this Decision.
Erandina vahelepingu 1. protokollist ning kooskõlas kõnealuse protokolli artikli 42 lõikega 8 loetakse HSi rubriikidesse 0302 või 0303 kuuluvast päritolustaatuseta tuunikalast toodetud HSi rubriiki 1604 kuuluv konserveeritud tuun ja tuuni seljafilee pärinevaks Ida- ja Lõuna-Aafrika riikidest käesoleva otsuse artiklites 2–5 sätestatud tingimustel.
The derogation provided for in Article 1 shall apply on an annual basis to the products and the quantities set out in the Annex to this Decision which are declared for release for free circulation into the Union from the ESA States during the period of 1 January 2013 to 31 December 2017.
Artikliga 1 ette nähtud erandit kohaldatakse igal aastal käesoleva otsuse lisas sätestatud toodetele ja kogustele, mis deklareeritakse Ida- ja Lõuna-Aafrika riikidest Euroopa Liitu vabasse ringlusse lubamiseks ajavahemikul 1. jaanuarist 2013 kuni 31. detsembrini 2017.
The quantities set out in the Annex shall be managed in accordance with Articles 308a, 308b and 308c of Regulation (EEC) No 2454/93.
Lisas sätestatud koguseid hallatakse vastavalt määruse (EMÜ) nr 2454/93 artiklitele 308a, 308b ja 308c.
The customs authorities of the ESA States shall carry out quantitative checks on exports of the products referred to in Article 1.
Ida- ja Lõuna-Aafrika riikide tolliasutused kontrollivad artiklis 1 nimetatud toodete ekspordikoguseid.
All the EUR.1 movement certificates they issue in relation to the products referred to in Article 1 shall bear a reference to this Decision.
Kõik kõnealuste asutuste poolt artiklis 1 osutatud toodetele välja antud liikumissertifikaadid EUR.1 peavad sisaldama viidet käesolevale otsusele.
Before the end of the month following each quarter, the customs authorities of those countries shall forward to the Commission, via the Secretariat of the Customs Cooperation Committee, a statement of the quantities in respect of which movement certificates EUR.1 have been issued pursuant to this Decision and the serial numbers of those certificates.
Enne igale kvartalile järgneva kuu lõppu saadavad kõnealuste riikide tolliasutused komisjonile tollikoostöö komitee sekretariaadi kaudu aruande, kus on toodud kogused, mille kohta on vastavalt käesolevale otsusele liikumissertifikaadid EUR.1 välja antud, ja sertifikaatide seerianumbrid.
‘Derogation — Decision No 1/2012 of the ESA-EU Customs Cooperation Committee of […]’; ‘Dérogation — Décision no 1/2012 du Comité de Coopération Douanière AfOA-UE du […]’;
„Derogation - Decision No 1/2012 of the ESA-EU Customs Cooperation Committee of […]”; „Dérogation - Décision no 1/2012 du Comité de Coopération Douanière AfOA-UE du […]”.
The ESA States and the Union shall take the measures necessary on their part to implement this Decision.
Ida- ja Lõuna-Aafrika riigid ja Euroopa Liit võtavad vajalikke meetmeid käesoleva otsuse rakendamiseks.
Where the Union has made a finding, on the basis of objective information, of irregularities or fraud or of a repeated failure to respect the obligations laid down in Article 4, the Union may seek temporary suspension of the derogation referred to in Article 1 in accordance with the procedure provided for in Article 22(5) and (6) of the interim EPA.
Kui liit on objektiivse teabe põhjal avastanud eeskirjade eiramise või pettuse või artiklis 4 sätestatud kohustuste korduva täitmata jätmise, võib ta taotleda vahelepingu artikli 22 lõigetes 5 ja 6 ettenähtud menetluse kohaselt artiklis 1 osutatud erandi ajutist peatamist.
This Decision shall apply from 1 January 2013.
Käesolevat otsust kohaldatakse alates 1. jaanuarist 2013.
Done at Brussels, 29 November 2012.
Brüssel, 29. november 2012
OJ L 111, 24.4.2012, p. 2.
ELT L 111, 24.4.2012, lk 2.
Order No
Jrk-nr
Preserved tuna [1]
Konserveeritud tuun [1]
Tuna loins
Tuuni seljafilee
In any form of packaging whereby the product is considered as preserved within the meaning of HS heading 1604.
Igasuguses pakendis, mille puhul loetakse toodet konserveerituks HSi rubriigi 1604 tähenduses.
Decision No 2/2012 of the Joint European Union/Switzerland Air Transport Committee set up under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport
Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise õhutranspordialase kokkuleppe alusel loodud Euroopa Liidu / Šveitsi õhutranspordi Ühiskomitee otsus nr 2/2012,
of 30 November 2012
30. november 2012,
THE EUROPEAN UNION/SWITZERLAND AIR TRANSPORT COMMITTEE,
EUROOPA LIIDU / ŠVEITSI ÕHUTRANSPORDIKOMITEE,
Having regard to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport, hereinafter referred to as "the Agreement", and in particular Article 23(4) thereof,
võttes arvesse Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelist õhutranspordialast kokkulepet, edaspidi „kokkulepe”, eriti selle artikli 23 lõiget 4,
The Annex to this Decision replaces the Annex to the Agreement, as from 1 February 2013.
Alates 1. veebruarist 2013 asendatakse kokkuleppe lisa käesoleva otsuse lisaga.
Done at Geneva, 30 November 2012.
Genf, 30. november 2012
By virtue of the Treaty of Lisbon, entered into force on 1 December 2009, the European Union shall replace and succeed the European Community;
1. detsembril 2009 jõustunud Lissaboni lepingu alusel asendab Euroopa Liit Euroopa Ühenduse ja on selle õigusjärglane;
The references to Council Regulations (EEC) No 2407/92 and (EEC) No 2408/92 made in the Articles 4, 15, 18, 27 and 35 of the Agreement, shall be understood as references to Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council;
kokkuleppe artiklite 4, 15, 18, 27 ja 35 viiteid nõukogu määrustele (EMÜ) nr 2407/92 ja (EMÜ) nr 2408/92 käsitatakse viidetena määrusele (EÜ) nr 1008/2008;
Without prejudice to Article 15 of this Agreement, the term "Community air carrier" referred to in the following Community directives and regulations shall include an air carrier which is licensed and has its principal place of business and, if any, its registered office in Switzerland in accordance with the provisions of Regulation (EC) No 1008/2008.
ilma et see piiraks käesoleva kokkuleppe artikli 15 kohaldamist, hõlmab järgmistes ühenduse direktiivides ja määrustes osutatud mõiste „ühenduse lennuettevõtja” ka sellist lennuettevõtjat, kelle peamine tegevuskoht ja registrijärgne asukoht selle olemasolu korral paikneb Šveitsi territooriumil ja kellele on antud tegevusluba kooskõlas Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusega (EÜ) nr 1008/2008.
Any reference to Regulation (EEC) No 2407/92 shall be understood as reference to Regulation (EC) No 1008/2008;
Kõiki viiteid nõukogu määrusele (EMÜ) nr 2407/92 käsitatakse viidetena Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 1008/2008;
Council Directive of 27 November 2000 concerning the implementation of the European Agreement on the Organisation of Working Time of Mobile Workers in Civil Aviation concluded by the Association of European Airlines (AEA), the European Transport Workers' Federation (ETF), the European Cockpit Association (ECA), the European Regions Airline Association (ERA) and the International Air Carrier Association (IACA)
Nõukogu 27. novembri 2000. aasta direktiiv, mis käsitleb Euroopa Lennuettevõtjate Ühenduse (AEA), Euroopa Transporditöötajate Föderatsiooni (ETF), Euroopa Lennumeeskonnaliikmete Liidu (ECA), Euroopa Piirkondlike Lennuettevõtjate Ühenduse (ERA) ja Rahvusvahelise Lennutranspordiettevõtjate Ühenduse (IACA) sõlmitud kokkulepet tsiviillennunduse lennupersonali tööaja korralduse kohta.
(To the extent that this Regulation is relevant for the application of this agreement. The insertion of this Regulation does not affect the division of tasks according to this agreement)
(Sel määral, mil kõnealune määrus on käesoleva kokkuleppe kohaldamiseks oluline. Kõnealuse määruse lisamine ei mõjuta käesoleva kokkuleppe kohast ülesannete jaotust).
Regulation No 17/62 has been repealed by Regulation No 1/2003 with the exception of Article 8(3) which continues to apply to decisions adopted pursuant to Article 81(3) of the Treaty prior to the date of application of this Regulation until the date of expiration of those decisions.
Määrus nr 17/62 on tunnistatud kehtetuks määrusega (EÜ) nr 1/2003, välja arvatud artikli 8 lõige 3, mida kohaldatakse asutamislepingu artikli 81 lõike 3 alusel enne käesoleva määruse kohaldamiskuupäeva vastu võetud otsuste suhtes kuni nende otsuste kehtivusaja lõpuni.
(Article 1-18, 19(1)-(2), and 20-23)
(artiklid 1–18, artikli 19 lõiked 1–2 ja artiklid 20–23).
Council Regulation (EC) No 487/2009 of 25 May 2009 on the application of Article 81(3) of the Treaty to certain categories of agreements and concerted practices in the air transport sector.
Nõukogu 25. mai 2009. aasta määrus (EÜ) nr 487/2009 asutamislepingu artikli 81 lõike 3 kohaldamise kohta teatavat liiki kokkulepete ja kooskõlastatud tegevuse suhtes õhutranspordi sektoris.
Notwithstanding the horizontal adaptation provided for in the second indent of the Annex to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport, the references to the “Member States” made in Article 65 of the Regulation or in the provisions of Decision 1999/468/EC mentioned in that provision shall not be understood to apply to Switzerland.
Olenemata Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise õhutranspordialase kokkuleppe lisa teise taandega ettenähtud horisontaalsest kohandusest, ei tõlgendata kõnealuse määruse artiklis 65 ega selles nimetatud otsuse 1999/468/EÜ sätetes esitatud viiteid liikmesriigile Šveitsi kohta kehtivana.
The text of the Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
Käesolevas kokkuleppes loetakse selle määruse sätteid järgmises kohanduses:
in paragraph 1, the words "or Switzerland" shall be inserted after the words "the Community";
lõikes 1 lisatakse pärast sõna „ühendusega” sõnad „või Šveitsiga”;
in paragraph 2(a), the words "or Switzerland" shall be inserted after the words "the Community";
lõike 2 punktis a lisatakse pärast sõna „ühendusega” sõnad „või Šveitsiga”;
Switzerland shall, in turn, endeavour to conclude with third countries agreements corresponding to those of the Community".
Šveits püüab omakorda sõlmida kolmandate riikidega samalaadsed lepingud, kui on sõlminud ühendus.”.
In Article 29, the following paragraph shall be added:
artiklile 29 lisatakse järgmine lõige:
By way of derogation from Article 12(2)(a) of the Conditions of Employment of Other Servants of the European Communities, Swiss nationals enjoying their full rights as citizens may be engaged under contract by the Executive Director of the Agency."
Erandina Euroopa ühenduste muude teenistujate teenistustingimuste artikli 12 lõike 2 punktist a võib lennundusohutusameti tegevdirektor võtta Šveitsi täieõiguslikke kodanikke tööle lepingu alusel.”;
In Article 30, the following paragraph is added:
artiklile 30 lisatakse järgmine lõige:
"Switzerland shall apply to the Agency the Protocol on the Privileges and Immunities of the European Union, which is set out as Annex A to the present Annex, in accordance with the Appendix to Annex A.”
„Šveits kohaldab lennundusohutusameti suhtes Euroopa Liidu privileegide ja immuniteetide protokolli, mis on esitatud käesoleva lisa A lisas, kooskõlas A lisa liitega.”;
In Article 37, the following paragraph is added:
artiklile 37 lisatakse järgmine lõige:
"Switzerland shall participate fully in the Management Board and shall within it have the same rights and obligations as European Union Member States, except for the right to vote".
„Šveits osaleb täielikult lennundusohutusameti juhatuses ning tal on seal ELi liikmesriikidega võrdsed õigused ja kohustused, välja arvatud hääleõigus.”;
C the total contribution of the EU Member States and of the Associated States to the ICAO budget."
C ELi liikmesriikide ja assotsieerunud riikide toetuse kogumaht ICAO eelarves.”;
In Article 61, the following paragraph is added:
artiklile 61 lisatakse järgmine lõige:
"The provisions relating to financial control by the Community in Switzerland concerning the participants in the activities of the Agency are set out in Annex B to the present Annex."
„Šveitsis lennundusohutusameti tegevusega seotud osalejate suhtes teostatavat ühenduse finantskontrolli käsitlevad sätted on esitatud käesoleva lisa B lisas.”;
Commission Regulation of 10 August 2011 laying down detailed rules for air traffic controllers' licences and certain certificates pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council
Komisjoni 10. augusti 2011. aasta määrus, milles sätestatakse üksikasjalikud eeskirjad lennujuhtide lubade ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 216/2008 kohaste teatavate tõendite kohta.
Commission Regulation of 3 November 2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council, as amended by:
Komisjoni 3. novembri 2011. aasta määrus, millega kehtestatakse tsiviillennunduses kasutatavate õhusõidukite meeskonnaga seotud tehnilised nõuded ja haldusmenetlused vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 216/2008, muudetud järgmise õigusaktiga:
Commission Regulation (EU) No 290/2012
komisjoni määrus (EL) nr 290/2012.
Commission Regulation (EC) No 1194/2009,
komisjoni määrus (EÜ) nr 1194/2009;
Commission Implementing Regulation (EU) No 90/2012
komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 90/2012.
In paragraphs 3, 4, 6, 8, 10, 11, 13 and 14, the date "28 September 2003" shall be replaced by "the date of entry into force of the Decision the Community/Switzerland Air Transport Committee which incorporates Regulation (EC) No 216/2008 into the Annex to the Regulation."
lõigetes 3, 4, 6, 8, 10, 11, 13 ja 14 asendatakse kuupäev „28. september 2003” kuupäevaga, millal jõustub ühenduse/Šveitsi õhutranspordikomitee otsus, millega lisatakse määrus (EÜ) nr 216/2008 kõnealuse määruse lisasse.
Commission Regulation (EU) No 962/2010,
komisjoni määrus (EL) nr 962/2010;
Commission Regulation (EU) No 1149/2011,
komisjoni määrus (EL) nr 1149/2011,
Commission Regulation (EU) No 593/2012
komisjoni määrus (EL) nr 593/2012.
Commission Regulation of 31 May 2007 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency, as last amended by:
Komisjoni 31. mai 2007. aasta määrus, mis käsitleb Euroopa Lennundusohutusametile makstavaid tasusid ja lõive, viimati muudetud järgmiste õigusaktidega:
Commission Regulation (EC) No 1356/2008,
komisjoni määrus (EÜ) nr 1356/2008;
Commission Regulation (EU) No 494/2012
komisjoni määrus (EL) nr 494/2012.
Regulation of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the Community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier, and repealing Article 9 of directive 2004/36/EC
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 14. detsembri 2005. aasta määrus, mis käsitleb ühenduse nimekirja, millesse kantakse lennuettevõtjad, kelle suhtes kohaldatakse ühenduse piires tegevuskeeldu, koostamist ja lennureisijate teavitamist lendu teenindavast lennuettevõtjast ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiivi 2004/36/EÜ artikkel 9.
Commission Implementing Regulation (EU) No 295/2012 [2]
komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 295/2012 [2].
Commission Regulation of 16 December 2011 laying down common airspace usage requirements and operating procedures for airborne collision avoidance
Komisjoni 16. detsembri 2011. aasta määrus, millega kehtestatakse ühised õhuruumi kasutamise nõuded ja käitamisprotseduurid õhukokkupõrke vältimiseks.
Commission Implementing Regulation of 16 July 2012 laying down detailed rules on fines and periodic penalty payments pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council
Komisjoni 16. juuli 2012. aasta rakendusmäärus, millega nähakse ette Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 216/2008 kohaste trahvide ja perioodiliste karistusmaksete üksikasjalikud rakenduseeskirjad.
Commission Regulation (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations
Komisjoni 3. augusti 2012. aasta määrus (EL) nr 748/2012, millega nähakse ette õhusõidukite ja nendega seotud toodete, osade ja seadmete lennukõlblikkuse ja keskkonnaohutuse sertifitseerimise ning projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide sertifitseerimise rakenduseeskirjad.
Commission Regulation (EU) No 297/2010,
komisjoni määrus (EL) nr 297/2010;
Commission Regulation (EU) No 720/2011,
komisjoni määrus (EL) nr 720/2011;
Commission Regulation (EU) No 1141/2011
komisjoni määrus (EL) nr 1141/2011.
Commission Regulation (EU) of 4 March 2010 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security, as amended by:
Komisjoni 4. märtsi 2010. aasta määrus (EL), millega nähakse ette üksikasjalikud meetmed lennundusjulgestuse ühiste põhistandardite rakendamiseks, muudetud järgmiste õigusaktidega:
Commission Regulation (EU) No 334/2011,
komisjoni määrus (EL) nr 334/2011;
Commission Implementing Regulation (EU) No 859/2011,
komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 859/2011;
Commission Implementing Regulation (EU) No 1087/2011,
komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 1087/2011;
Commission Implementing Regulation (EU) No 1147/2011,
komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 1147/2011;
Commission Implementing Regulation (EU) No 173/2012,
komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 173/2012;
Commission Implementing Regulation (EU) No 711/2012,
komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 711/2012;
Commission Implementing Regulation (EU) No 1082/2012
komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 1082/2012.
Commission Decision 2010/9139/EU,
komisjoni otsus 2010/9139/EL;
Commission Implementing Decision 2011/5862/EU,
komisjoni rakendusotsus 2011/5862/EL;
Commission Implementing Decision 2011/8042/EU,
komisjoni rakendusotsus 2011/8042/EL;
Commission Implementing Decision 2011/9407/EU,
komisjoni rakendusotsus 2011/9407/EL;
Commission Implementing Decision 2012/1228/EU,
komisjoni rakendusotsus 2012/1228/EL;
Commission Implementing Decision 2012/5672/EU,
komisjoni rakendusotsus 2012/5672/EL;
Commission Implementing Decision 2012/5880/EU.
komisjoni rakendusotsus 2012/5880/EL.
In paragraph 2, the words "at Community level" should be replaced by words "at Community level, involving Switzerland".
lõikes 2 tuleks sõnad „ühenduse tasandil” asendada sõnadega „ühenduse tasandil, kaasates Šveitsi”.
Notwithstanding the horizontal adjustment referred to in the second indent of the Annex to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport, the references to the “Member States” made in Article 5 of Regulation (EC) No 549/2004 or in the provisions of Decision 1999/468/EC mentioned in that provision shall not be understood to apply to Switzerland.
Olenemata Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise õhutranspordialase kokkuleppe lisa teises taandes sätestatud horisontaalsest kohandusest, ei tõlgendata määruse (EÜ) nr 549/2004 artiklis 5 ega selles mainitud otsuse 1999/468/EÜ sätetes viidatud „liikmesriiki” Šveitsi kohta kehtivana.
In paragraph 2, the words "and Switzerland" shall be inserted after the words "the Community".
lõikesse 2 lisatakse pärast sõna „ühenduses” sõnad „ja Šveitsis”;
In paragraph 1 and paragraph 6, the words "and Switzerland" shall be inserted after the words "the Community".
lõigetesse 1 ja 6 lisatakse pärast sõna „ühenduses” sõnad „ja Šveitsis”;
In paragraph 1, the words "and Switzerland" shall be inserted after the words "the Community".
lõikesse 1 lisatakse pärast sõna „ühenduses” sõnad „ja Šveitsis”;
The Commission shall address its decision to the Member States and inform the service provider thereof, in so far as it is legally concerned."
Komisjon edastab oma otsuse liikmesriikidele ning teavitab sellest teenuseosutajaid, kui see on õiguslikult asjassepuutuv.”
In paragraph 2, the words "or Switzerland" shall be inserted after the words "the Community".
lõikesse 2 lisatakse pärast sõna „ühenduses” sõnad „või Šveitsis”;
In paragraph 4, the words "or Switzerland" shall be inserted after the words "the Community".
lõikesse 4 lisatakse pärast sõna „ühenduses” sõnad „või Šveitsis”;
In section 3, second and last indents, the words "or Switzerland" shall be inserted after the words "the Community".
lõike 3 teise ja viimasesse taandesse lisatakse pärast sõna „ühenduses” sõnad „või Šveitsis”.
Commission Regulation of 30 May 2008 establishing a software safety assurance system to be implemented by air navigation service providers and amending Annex II to Regulation (EC) No 2096/2005
Komisjoni 30. mai 2008. aasta määrus, millega luuakse aeronavigatsiooniteenuste osutajate rakendatav tarkvara turvalisuse tagamise süsteem ja muudetakse määruse (EÜ) nr 2096/2005 II lisa.
The text of the Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptation:
Käesolevas kokkuleppes loetakse selle määruse sätteid järgmises kohanduses:
"Switzerland UIR" is added in Annex I, part A.
I lisa A osasse lisatakse „Switzerland UIR”.
Commission Regulation of 29 July 2010 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions and amending Regulation (EC) No 2096/2005 laying down common requirements for the provision of air navigation services, as amended by:
Komisjoni 29. juuli 2010. aasta määrus, millega kehtestatakse aeronavigatsiooniteenuste ja võrgufunktsioonide tulemuslikkuse kava ning muudetakse määrust (EÜ) nr 2096/2005, milles sätestatakse aeronavigatsiooniteenuste osutamise ühised nõuded, muudetud järgmise õigusaktiga:
Commission Implementing Regulation (EU) No 1216/2011
komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 1216/2011.
Commission Regulation of 24 February 2011 on the information to be provided before the establishment and modification of a functional airspace block
Komisjoni 24. veebruari 2011. aasta määrus teabe kohta, mis tuleb esitada enne funktsionaalse õhuruumiosa kehtestamist ja muutmist.
Commission Decision of 21 February 2011 setting the European Union-wide performance targets and alert thresholds for the provision of air navigation services for the years 2012 to 2014
Komisjoni 21. veebruari 2011. aasta otsus, milles määratakse kindlaks kogu Euroopa Liitu hõlmavad tulemuseesmärgid ja häiretasemed aeronavigatsiooniteenuste osutamiseks aastatel 2012–2014.
Commission Decision of 7 July 2011 on the nomination of the Network Manager for the air traffic management (ATM) network functions of the single European sky
Komisjoni 7. juuli 2011. aasta otsus võrgustiku haldusasutuse määramise kohta ühtse Euroopa taeva lennuliikluse korraldamise võrgustikule.
Commission Implementing Regulation of 17 October 2011 on safety oversight in air traffic management and air navigation services and amending Regulation (EU) No 691/2010
Komisjoni 17. oktoobri 2011. aasta rakendusmäärus, lennuliikluse korraldamise ja aeronavigatsiooniteenuste ohutusjärelevalve kohta, millega muudetakse määrust (EL) nr 691/2010.