natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An air carrier or its agent or a tour operator shall not refuse, on the ground of disability, to accept a reservation for a flight or to embark a disabled person or a person with reduced mobility, provided that the person concerned has a valid ticket and reservation.
Lennuettevõtja, tema esindaja või reisikorraldaja ei keeldu puuet või piiratud liikumisvõimet põhjenduseks tuues broneeringu vastuvõtmisest lennule ega puuetega või piiratud liikumisvõimega isiku lubamisest pardale, kui kõnealusel isikul on kehtiv pilet ja broneering.
An air carrier or its agent or a tour operator may refuse, on the ground of disability, to accept a reservation from or to embark a disabled person or a person with reduced mobility:
Lennuettevõtja, tema esindaja või reisikorraldaja võib keelduda puuet või piiratud liikumisvõimet põhjenduseks tuues broneeringu vastuvõtmisest või puuetega või piiratud liikumisvõimega isiku lubamisest pardale järgmistel juhtudel:
in order to meet applicable safety requirements established by international or national law or in order to meet safety requirements established by the authority that issued the air operator's certificate to the air carrier concerned;
selleks et täita kohaldatavaid ohutusnõudeid, mis on sätestatud rahvusvahelistes või siseriiklikes õigusaktides, või asjaomasele lennuettevõtjale lennuettevõtja sertifikaadi välja andnud asutuse sätestatud ohutusnõudeid;
if the size of the aircraft or its doors makes the embarkation or carriage of that disabled person or person with reduced mobility physically impossible.
kui kõnealuse puudega või piiratud liikumisvõimega isiku pardaleminek või vedamine on füüsiliselt võimatu õhusõiduki või selle uste suuruse tõttu.
In the event of refusal to accept a reservation on the grounds referred to under points (a) or (b), the air carrier, its agent or the tour operator shall make reasonable efforts to propose an acceptable alternative to the person in question.
Broneeringu vastuvõtmisest keeldumise korral punktides a või b toodud alustel teevad lennuettevõtja, tema esindaja või reisikorraldaja mõistlikke jõupingutusi, et pakkuda asjaga seotud isikule vastuvõetavat alternatiivi.
A disabled person or a person with reduced mobility who has been denied embarkation on the grounds of his or her disability or reduced mobility and any person accompanying this person shall be offered the right to reimbursement or re-routing as provided for in Article 8 of Regulation 261/2004.
Puudega või piiratud liikumisvõimega isikule, kelle pardalevõtmisest keelduti tema puude või piiratud liikumisvõime tõttu, ja teda saatvale isikule pakutakse tagasimaksmise või marsruudi muutmise võimalust vastavalt määruse (EÜ) nr 261/2004 artiklile 8.
The right to the option of a return flight or re-routing shall be conditional upon all safety requirements being met.
Õigus valida tagasilend või marsruudi muutmine kehtib kõigi ohutusnõuete täitmise korral.
In order to meet applicable safety requirements established by international or national law or in order to meet safety requirements established by the authority that issued the air operator's certificate to the air carrier concerned - an air carrier or its agent or a tour operator may require that a disabled person or person with reduced mobility be accompanied by another person who is capable of providing the assistance required by that person.
Selleks et täita kohaldatavaid ohutusnõudeid, mis on sätestatud rahvusvahelistes või siseriiklikes õigusaktides, või asjaomasele lennuettevõtjale lennuettevõtja sertifikaadi välja andnud asutuse sätestatud ohutusnõudeid, võib lennuettevõtja, tema esindaja või reisikorraldaja nõuda, et puuetega või piiratud liikumisvõimega isikut saadaks teine isik, kes on suuteline osutama sellele isikule vajalikku abi.
Obligation on carriers or their agents to provide passengers with disability information regarding safety rules that they apply to the carriage of disabled persons and persons with reduced mobility, as well as any restrictions on their carriage or on that of mobility equipment due to the size of aircraft.
Lennuettevõtjate või nende esindajate kohustus anda puuetega ja piiratud liikumisvõimega reisijatele teavet ohutuseeskirjade kohta, mida nad kohaldavad puuetega ja piiratud liikumisvõimega isikute vedamisel, samuti kõnealuste isikute või liikumisabivahendite vedamise võimalike piirangute kohta, mis tulenevad õhusõiduki suurusest.
A tour operator shall make such safety rules and restrictions available for flights included in package travel, package holidays and package tours which it organises, sells or offers for sale.
Reisikorraldaja teeb sellised ohutuseeskirjad ja piirangud kättesaadavaks oma korraldatavate, müüdavate või müügiks pakutavate reisipakettide, puhkusepakettide ja ekskursioonipakettide juurde kuuluvate lendude puhul.
When an air carrier or its agent or a tour operator exercises derogation under standards E.4.4.1 or E.4.4.2, it shall immediately inform the disabled person or person with reduced mobility of the reasons therefore.
Kui lennuettevõtja või tema esindaja või reisikorraldaja rakendab erandeid vastavalt punktidele E.4.4.1 või E.4.4.2, peab ta viivitamata teavitama puudega või piiratud liikumisvõimega isikut selle põhjustest.
On request, an air carrier, its agent or a tour operator shall communicate these reasons in writing to the disabled person or person with reduced mobility within a fixed period of time from the request, as short as possible, to be determined in the relevant legislation of the Contracting Party, taking into account the interests of persons with reduced mobility.
Nõudmise korral teatab lennuettevõtja, tema esindaja või reisikorraldaja nendest põhjustest puudega või piiratud liikumisvõimega isikule kirjalikult võimalikult lühikese aja jooksul, mis määratakse kindlaks lepinguosalise asjaomaste õigusaktidega, võttes arvesse piiratud liikuvusvõimega isikute huve.
The managing body of an airport shall, taking account of local conditions, designate points of arrival and departure within the airport boundary or at a point under the direct control of the managing body, both inside and outside terminal buildings, at which disabled persons or persons with reduced mobility can, with ease, announce their arrival at the airport and request assistance.
Lennujaama käitaja määrab kohalikke olusid arvesse võttes terminalihoonetes ja neist väljaspool saabumis- ja väljumispunktid või lennujaama käitaja otsese kontrolli all oleva punkti, kus puuetega või piiratud liikumisvõimega isikud saavad hõlpsalt teatada oma saabumisest lennujaama ja paluda abi.
The points of arrival and departure shall be clearly signed and shall offer basic information about the airport, in accessible formats.
Need saabumis- ja väljumispunktid peavad olema selgelt tähistatud ning pakkuma kättesaadaval kujul põhilist teavet lennujaama kohta.
Air carriers, their agents and tour operators shall take all measures necessary for the receipt, at all their points of sale in the territory of the Contracting Parties to which the Treaty applies, including sale by telephone and via the Internet, of notifications of the need for assistance made by disabled persons or persons with reduced mobility.
Lennuettevõtja, tema esindaja või reisikorraldaja võtab kõik meetmed, mis on vajalikud puuetega ja piiratud liikumisvõimega isikute abivajadust käsitlevate teadete vastuvõtmiseks kõigis nende müügipunktides asutamislepingu reguleerimisalasse kuuluva lepinguosalise territooriumil, sealhulgas müük telefoni teel ja Interneti kaudu.
When an air carrier or its agent or a tour operator receives a prior notification of the need for assistance, it shall transmit the information concerned before the published departure time for the flight: (a) to the managing bodies of the airports of departure, arrival and transit, and (b) to the operating air carrier, if a reservation was not made with that carrier, unless the identity of the operating air carrier is not known at the time of notification, in which case the information shall be transmitted as soon as practicable.
Kui lennuettevõtja, tema esindaja või reisikorraldaja saab eelteate abivajaduse kohta, edastab ta asjaomase teabe enne avaldatud väljumisaega: a) õhusõiduki väljumis-, siht-, ja läbisõidukohaks oleva lennujaama käitajale ja b) lendu teostavale lennuettevõtjale, kui broneering ei olnud tehtud selle lennuettevõtja kaudu, välja arvatud juhul, kui lendu teostav lennuettevõtja ei ole teatamise ajal veel teada; sel juhul tuleb teave edastada niipea kui võimalik.
The exact definitions and specifications of "prior notification" shall be determined in the Contracting Parties relevant rules and procedures.
Mõistet „eelteade” selgitatakse üksikasjalikult ja see defineeritakse lepinguosaliste asjaomastes eeskirjades ja protseduurides.
6(4) + Annex I
6(4) + I lisa
As soon as possible after the departure of the flight, an operating air carrier shall inform the managing body of the airport of destination, if situated in the territory of a Contracting Party, of the number of disabled persons and persons with reduced mobility on that flight requiring assistance specified in Annex I of Regulation 1107/2006 and of the nature of that assistance.
Lendu teostav lennuettevõtja teatab nii kiiresti kui võimalik pärast lennu väljumist sihtlennujaama käitajale, kui see asub lepinguosalise territooriumil, puuetega ja piiratud liikumisvõimega isikute arvu, kes viibivad asjaomase õhusõiduki pardal ja kes vajavad (EÜ) nr 1107/2006 I lisas sätestatud abi, ja kõnealuse abi laadi.
When a disabled person or person with reduced mobility arrives at an airport for travel by air, the managing body of the airport shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I of Regulation 1107/2006 in such a way that the person is able to take the flight for which he or she holds a reservation, provided that the notification of the person's particular needs for such assistance has been made to the air carrier or its agent or the tour operator concerned with prior notice.
Kui puudega või piiratud liikumisvõimega isik saabub lennureisiks lennujaama, vastutab lennujaama käitaja määruse (EÜ) nr 1107/2006 I lisas sätestatud abi osutamise tagamise eest viisil, mis võimaldab kõnealusel isikul jõuda lennule, mille ta oli broneerinud, tingimusel et eelteade isiku konkreetse vajaduse kohta kõnealuse abi järele saadetakse asjaomasele lennuettevõtjale, tema esindajale või reisikorraldajale enne lennu avaldatud väljumisaega.
This notification shall also cover a return flight, if the outward flight and the return flight have been contracted with the same air carrier.
Nimetatud teate edastamine kehtib ka tagasilennu kohta, kui nii edasi- kui tagasilennuks kasutatakse sama lennuettevõtjat.
The exact definitions and specifications of "prior notice", shall be determined in the Contracting Parties relevant rules and procedures.
Mõistet „eelteade” selgitatakse üksikasjalikult ja see defineeritakse lepinguosaliste asjaomastes eeskirjades ja protseduurides.
Where use of a recognised assistance dog is required, this shall be accommodated provided that notification is made to the air carrier or its agent or the tour operator in accordance with applicable national rules covering the carriage of assistance dogs on board aircraft, where such rules exist.
Kui on vaja kasutada juhtkoera, võetakse koer lennule, kui lennujaama käitajale, tema esindajale või reisikorraldajale on esitatud teade kooskõlas juhtkoerte vedamiseks õhusõiduki pardal rakendatavate siseriiklike eeskirjadega, kui need on olemas.
If no notification is made in accordance with relevant national rules, the managing body shall make all reasonable efforts to provide assistance in such a way that the person concerned is able to take the flight for which he or she holds a reservation.
Kui asjaomaste siseriiklike eeskirjade kohast teadet ei esitata, teeb käitaja kõik mõistlikud jõupingutused abi osutamiseks selliselt, et asjaomasel isikul oleks võimalik sooritada lend, mille ta on broneerinud.
The provisions of Standard E.4.7.1 shall apply on condition that: (a) the person presents himself or herself in time for check-in (b) the person arrives in time at a point within the airport boundary designated according to standard E.4.5.1.
Punkti E.4.7.1 sätteid kohaldatakse järgmistel tingimustel: a) asjaomane isik saabub määratud ajaks lennu registreerimisele; b) asjaomane isik saabub määratud ajaks punkti E.4.5.1 kohaselt määratud punkti terminalihoones.
The exact definitions and specifications of "in time", shall be determined in the Contracting Parties relevant rules and procedures.
Mõistet „määratud ajaks” selgitatakse üksikasjalikult ja see defineeritakse lepinguosaliste asjaomastes eeskirjades ja protseduurides.
When a disabled person or person with reduced mobility transits through an airport of a Contracting Party, or is transferred by an air carrier or a tour operator from the flight for which he or she holds a reservation to another flight, the managing body shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I of Regulation 1107/2006 in such a way that the person is able to take the flight for which he or she holds a reservation.
Kui puudega või piiratud liikumisvõimega isik on lepinguosalise territooriumil asuvas lennujaamas läbisõidul või kui lennuettevõtja või reisikorraldaja toimetab ta lennult, mille ta on broneerinud, teisele lennule, on käitaja kohustatud tagama määruse (EÜ) nr 1107/2006 I lisas sätestatud abi osutamise selliselt, et asjaomasel isikul oleks võimalik sooritada lend, mille ta on broneerinud.
On the arrival by air of a disabled person or person with reduced mobility at an airport of a Contracting Party, the managing body of the airport shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I of Regulation 1107/2006 in such a way that the person is able to reach his or her point of departure from the airport as referred to in standard E.4.5.1.
Puudega või piiratud liikumisvõimega isiku saabumisel lepinguosalise lennujaama on lennujaama käitaja vastutav määruse (EÜ) nr 1107/2006 I lisas sätestatud abi osutamise eest viisil, mis võimaldab asjaomasel isikul jõuda lennujaamast väljumise punkti, millele on osutatud punktis E.4.5.1.
The assistance provided shall, as far as possible, be appropriate to the particular needs of the individual passenger.
Osutatavat abi kohandatakse nii palju kui võimalik iga reisija erivajadustele.
The managing body of an airport shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I of Regulation 1107/2006 without additional charge to disabled persons and persons with reduced mobility.
Lennujaama käitaja on kohustatud tagama puuetega ja piiratud liikumisvõimega isikutele määruse (EÜ) nr 1107/2006 I lisas täpsustatud abi osutamise ilma lisatasuta.
The managing body may provide such assistance itself.
Lennujaama käitaja võib pakkuda vastavat abi ise.
Alternatively, in keeping with its responsibility, and subject always to compliance with the quality standards referred to in Standard E.4.9.1, the managing body may contract with one or more other parties for the supply of the assistance.
Alternatiivina võib käitaja omal vastutusel sõlmida abi osutamiseks lepingu ühe või mitme isikuga, tingimusel et on täidetud punktis E.4.9.1 osutatud kvaliteedinõuded.
In cooperation with airport users, through the Airport Users Committee where one exists, the managing body may enter into such a contract or contracts on its own initiative or on request, including from an air carrier, and taking into account the existing services at the airport concerned.
Käitaja võib koostöös lennujaama kasutajatega lennujaama kasutajate komitee vahendusel, kui selline komitee on olemas, sellise lepingu või sellised lepingud sõlmida omal algatusel või taotluse alusel, mille võib esitada muu hulgas ka lennuettevõtja, võttes arvesse asjaomases lennujaamas pakutavaid teenuseid.
In the event that it refuses such a request, the managing body shall provide written justification.
Taotluse tagasilükkamise korral peab lennujaama käitaja esitama kirjaliku põhjenduse.
With the exception of airports whose annual traffic is less than 150000 commercial passenger movements, the managing body shall set quality standards for the assistance specified in Annex I of Regulation 1107/2006 and determine resource requirements for meeting them, in cooperation with airport users, through the Airport Users Committee where one exists, and organisations representing disabled passengers and passengers with reduced mobility.
Lennujaama käitaja kehtestab koos lennujaama kasutajatega nende sellekohase komitee kaudu, kui see on olemas, ning puuetega ja piiratud liikumisvõimega reisijaid esindavate organisatsioonidega määruse (EÜ) nr 1107/2006 I lisas sätestatud abi kvaliteedistandardid ning määrab kindlaks nende täitmiseks vajalikud vahendid, välja arvatud lennujaamades, mille aastane äriliste vedude maht on alla 150000 reisija.
In the setting of such standards, full account shall be taken of internationally recognised policies and codes of conduct concerning facilitation of the transport of disabled persons or persons with reduced mobility, notably the ECAC Code of Good Conduct in Ground Handling for Persons with Reduced Mobility.
Selliste standardite kehtestamisel võetakse täielikult arvesse rahvusvaheliselt tunnustatud korda ja puuetega või piiratud liikumisvõimega isikute vedamise soodustamist käsitlevat tegevusjuhendit, täpsemalt ECACi toimimisjuhendit piiratud liikumisvõimega isikute maapealse teenindamise kohta.
The managing body of an airport shall publish its quality standards.
Lennujaama käitaja avaldab oma kvaliteedistandardid.
An air carrier and the managing body of an airport may agree that, for the passengers whom that air carrier transports to and from the airport, the managing body shall provide assistance of a higher standard than the standards referred to above or provide services additional to those specified in Annex I of Regulation 1107/2006.
Lennuettevõtja ja lennujaama käitaja võivad kokku leppida, et lennujaama käitaja osutab lennuettevõtja poolt lennujaama ja sealt ära veetavatele reisijatele abi, mis vastab kõrgemale standardile kui eespool nimetatud standardid, või osutab määruse (EÜ) nr 1107/2006 I lisas kindlaksmääratud teenustele lisaks täiendavaid teenuseid.
10 + Annex II
10 + II lisa
An air carrier shall provide the assistance specified in Annex II of Regulation 1107/2006 without additional charge to a disabled person or person with reduced mobility departing from, arriving at or transiting through an airport to which Regulation 1107/2006 applies provided that the person in question fulfils the conditions set out in standard E.4.7.1, E.4.7.2 and E.4.7.4.
Lennuettevõtja osutab lisatasuta määruse (EÜ) nr 1107/2006 II lisas sätestatud abi puudega või piiratud liikumisvõimega isikule, kes väljub lennujaamast, mille suhtes kohaldatakse määrust (EÜ) nr 1107/2006, saabub sinna või viibib seal läbisõidul, tingimusel et isik vastab punktides E.4.7.1, E.4.7.2 ja E.4.7.4 sätestatud tingimustele.
Air carriers and airport managing bodies shall: (a) ensure that all their personnel, including those employed by any sub-contractor, providing direct assistance to disabled persons and persons with reduced mobility have knowledge of how to meet the needs of persons having various disabilities or mobility impairments; (b) provide disability-equality and disability-awareness training to all their personnel working at the airport who deal directly with the travelling public; (c) ensure that, upon recruitment, all new employees attend disability related training and that personnel receive refresher training courses when appropriate.
Lennuettevõtjad ja lennujaama käitajad peavad tegema järgmist: a) tagama, et kõik nende töötajad, sealhulgas alltöövõtjad, kes osutavad puuetega ja piiratud liikumisvõimega isikutele otsest abi, teavad, kuidas rahuldada erinevate puuete või piiratud liikumisvõimega isikute vajadusi; b) korraldama kõikidele lennujaamas reisijatega tegelevatele töötajatele koolituse puuetega inimestele võrdsete võimaluste tagamise ja teadlikkuse suurendamise kohta puuetega inimeste suhtes; c) tagavad uute töötajate töölevõtmisel neile puuetega inimesi käsitleva koolituse ning vajaduse korral täiendkoolituste läbiviimise.
Where wheelchairs or other mobility equipment or assistive devices are lost or damaged whilst being handled at the airport or transported on board aircraft, the passenger to whom the equipment belongs shall be compensated, in accordance with rules of international and national law.
Kui ratastool või muu liikumisabivahend või abivahend on läinud kaotsi või saanud kahjustada lennujaamas käitamise ajal või transportimisel õhusõiduki pardal, makstakse reisijale, kellele ese kuulus, hüvitist vastavalt rahvusvahelise ja siseriikliku õiguse eeskirjadele.
Obligations towards disabled persons and persons with reduced mobility pursuant to Regulation1107/2006 shall not be limited or waived.
Määruse (EÜ) nr 1107/2006 kohaseid kohustusi seoses puuetega ja piiratud liikumisvõimega isikutega ei või piirata ega nendest loobuda.
Each Contracting Party shall designate a body or bodies responsible for the enforcement of Regulation 1107/2006 as regards flights departing from or arriving at airports situated in its territory.
Iga liikmesriik määrab asutuse või asutused, kes vastutavad määruse (EÜ) nr 1107/2006 jõustamise eest seoses tema territooriumil asuvatest lennujaamadest väljuvate ja sinna saabuvate lendudega.
Where appropriate, this body or bodies shall take the measures necessary to ensure that the rights of disabled persons and persons with reduced mobility are respected, including compliance with the quality standards referred to in Standard E.4.9.1.
Vajaduse korral võtab see asutus või need asutused meetmed, mis on vajalikud puuetega ja piiratud liikumisvõimega isikute õiguste kaitse, sealhulgas punktis E.4.9.1 nimetatud kvaliteedistandardite täitmise tagamiseks.
The Contracting Parties shall inform each other of the body or bodies designated.
Lepinguosalised teavitavad üksteist asutusest või asutustest, kelle nad määravad.
A disabled person or person with reduced mobility who considers that Regulation 1107/2006 has been infringed may bring the matter to the attention of the managing body of the airport or to the attention of the air carrier concerned, as the case may be.
Puudega või piiratud liikumisvõimega isik, kes on seisukohal, et määrust (EÜ) 1107/2006 on rikutud, peaks teavitama sellest vastavalt kas lennujaama käitajat või asjaomast lennuettevõtjat.
If the disabled person or person with reduced mobility cannot obtain satisfaction in such way, complaints may be made to any body or bodies designated under standard E.4.14.1, about an alleged infringement of this Regulation.
Kui puudega või piiratud liikumisvõimega isiku vajadusi ei ole niimoodi võimalik rahuldada, võib punkti E.4.14.1 kohaselt määratud asutusele või asutustele teatada kõnealuse määruse väidetavast rikkumisest.
The Contracting Parties shall take measures to inform disabled persons and persons with reduced mobility of their rights under Regulation 1107/2006 and of the possibility of complaint to the designated body or bodies.
Lepinguosaline võtab meetmeid puuetega ja piiratud liikumisvõimega isikute teavitamiseks määrusest (EÜ) nr 1107/2006 tulenevatest õigustest ja võimalusest esitada kaebus kõnealusele määratud asutusele või asutustele.
The Contracting Parties shall lay down rules on penalties applicable to infringements of Regulation 1107/2006 and shall take all the measures necessary to ensure that those rules are implemented.
Lepinguosalised kehtestavad eeskirjad määruse (EÜ) nr 1107/2006 sätete rikkumise korral kohaldatavate karistuste kohta ja võtavad kõnealuste eeskirjade rakendamise tagamiseks kõik vajalikud meetmed.
The penalties provided for must be effective, proportionate and dissuasive.
Kehtestatavad karistused peavad olema tõhusad, proportsionaalsed ja hoiatavad.
A Contracting Party shall, upon request from the other Contracting Party, notify the provisions concerning the penalties to that other Contracting Party.
Lepinguosaline teavitab teise lepinguosalise nõudmisel teda eespool nimetatud karistusi käsitlevatest sätetest.
PART F:
F OSA