natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, the office of departure shall not normally seal large containers where identification measures are taken by the railway companies.
Kui aga raudtee-ettevõtjad on rakendanud identifitseerimismeetmeid, ei paigalda lähtetolliasutus suurtele konteineritele tavaliselt tollitõkendeid.
If seals are affixed, the space reserved for customs on sheets 3A and 3B of the TR transfer note shall be endorsed accordingly.
Kui konteineritele paigaldatakse tollitõkend, tehakse sellekohane märge TR-saatelehe eksemplaride 3A ja 3B tollile täitmiseks ette nähtud lahtrisse.
Article 90
Artikkel 90
Use of sheets of TR transfer note
TR-saatelehe eri eksemplaride kasutamine
Except in cases where goods move from one point to another point in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the transport undertaking shall deliver to the office of destination sheets 1, 2 and 3A of the TR transfer note.
Veoettevõtja edastab sihttolliasutusele TR-saatelehe eksemplarid 1, 2 ja 3A, välja arvatud kui kaup liigub kahe ühenduses asuva punkti vahel, läbides ühe või mitme EFTA riigi territooriumi.
The office of destination shall stamp sheets 1 and 2, return them forthwith to the transport undertaking and keep sheet 3A.
Sihttolliasutus tagastab eksemplarid 1 ja 2 veoettevõtjale pärast templiga märgistamist ja jätab eksemplari 3A endale.
Article 91
Artikkel 91
Where a transport operation starts within the territory of the Contracting Parties and is to end outside it, Article 88(1) to (9) and Article 89 shall apply.
Artikli 88 lõikeid 1 kuni 9 ja artiklit 89 kohaldatakse vedude suhtes, mis algavad konventsiooniosaliste territooriumil ja peavad lõppema väljaspool seda.
Article 92
Artikkel 92
Where a transport operation starts outside the territory of the Contracting Parties and is to end within it, the customs office responsible for the frontier station through which the goods enter the territory of the Contracting Parties shall act as the office of departure.
Kui vedu algab väljaspool konventsiooniosaliste territooriumi ja peab lõppema selle piires, on lähtetolliasutuseks tolliasutus, mis vastutab selle piirijaama eest, mille kaudu kaup konventsiooniosaliste territooriumile tuuakse.
The office at which the goods are presented shall act as the office of destination.
Sihttolliasutuseks on see tolliasutus, kus kaup esitatakse.
The formalities laid down in Article 90 shall be carried out at the office of destination.
Artiklis 90 sätestatud tolliformaalsused täidetakse sihttolliasutuses.
Article 93
Artikkel 93
Where a transport operation starts and is to end outside the territory of the Contracting Parties, the customs offices which are to act as the offices of departure and destination shall be those referred to in Article 92(1) and Article 91(2) respectively.
Kui vedu algab väljaspool konventsiooniosaliste territooriumi ja peab seal ka lõppema, on lähte- ja sihttolliasutusteks vastavalt artikli 92 lõikes 1 ja artikli 91 lõikes 2 osutatud tolliasutused.
Article 94
Artikkel 94
Goods carried under Articles 92(1) or 93(1) shall be considered as moving under the T1 procedure unless the Community status of the goods is established in accordance with the provisions of Appendix II.
Kaupa, mida veetakse artikli 92 lõike 1 või artikli 93 lõike 1 alusel, loetakse protseduuri T1 alusel veetavaks, välja arvatud juhul, kui vastavalt II liite sätetele tõendatakse, et sellel kaubal on ühenduse staatus.
Article 95
Artikkel 95
Loading lists
Vormid
In addition, the loading list shall include the wagon number to which the CIM consignment note refers or, where appropriate, the container number of the container holding the goods.
Lisaks sisaldab lastinimekiri CIM-saatelehega hõlmatud vaguni numbrit või vajaduse korral kaupa sisaldava konteineri numbrit.
In the case of transport operations beginning within the territories of the Contracting Parties comprising both goods moving under the T1 procedure and goods moving under the T2 procedure, separate loading lists shall be made out.
Konventsiooniosaliste territooriumilt alguse saavate vedude puhul, mis hõlmavad nii protseduuri T1 kui ka T2 alusel veetavaid kaupu, kasutatakse eraldi lastinimekirju.
In the case of goods carried in large containers under cover of TR transfer notes, such separate lists shall be completed for each large container which contains both categories of goods.
TR-saatelehtede alusel suurtes konteinerites veetava kauba puhul täidetakse kõnealused eraldi lastinimekirjad iga suure konteineri puhul, mis sisaldab mõlemat liiki kaupa.
The serial numbers of the loading lists for each of the two categories of goods shall be entered in the box reserved for the description of goods on the CIM consignment note or TR transfer note, as the case may be.
Mõlemat liiki kaubaga seotud lastinimekirjade järjekorranumber märgitakse CIM-saatelehele või TR-saatelehele kauba kirjelduseks ette nähtud lahtrisse.
In the circumstances referred to in paragraphs 1 and 2 and for the purposes of the procedures provided for in Articles 67 to 96, loading lists accompanying the CIM consignment note or TR transfer note shall form an integral part thereof and shall have the same legal effects.
Lõigetes 1 ja 2 osutatud asjaoludel ning artiklites 67 kuni 96 ette nähtud korra kohaldamisel moodustavad CIM-saatelehele või TR-saatelehele lisatud lastinimekirjad nende lahutamatu osa ja neil on samasugune õiguslik toime.
The original of such loading lists shall be stamped by the station of dispatch.
Lastinimekirjade originaalid märgistatakse lähtejaama templiga.
Section 4
jagu
Scope of the normal procedures and the simplified procedures for combined road rail transport
Tavalise protseduuride ja lihtsustatud protseduuride ulatus kombineeritud raudtee- ja maanteevedude puhul
Article 96
Artikkel 96
The provisions of Articles 67 to 95 shall not preclude use of the procedures laid down in Title II.
Artiklite 67 kuni 95 sätted ei välista II jaotises sätestatud protseduuri kasutamist.
The provisions of Articles 69 and 71 or 83 and 86 shall nevertheless apply.
Sellest olenemata kohaldatakse artikleid 69 ja 71 või 83 ja 86.
In the cases referred to in paragraph 1, a reference to the transit declaration(s) used shall be entered clearly in the box reserved for particulars of accompanying documents at the time the CIM consignment note or TR transfer note is made out.
Lõikes 1 osutatud juhtudel tehakse CIM-saatelehe või TR-saatelehe täitmisel lisade kirjeldamiseks ette nähtud lahtrisse selge märge kasutatava(te) transiidideklaratsiooni(de) kohta.
That reference shall specify the type, office of issue, date and registration number of each document used.
Märge sisaldab iga kasutatud dokumendi tüüpi, selle välja andnud asutuse nime, väljaandmise kuupäeva ja registreerimisnumbrit.
In addition, sheet 2 of the CIM consignment note or sheets 1 and 2 of the TR transfer note shall be authenticated by the railway company responsible for the last railway station involved in the common transit operation.
Lisaks kinnitab raudtee-ettevõtja, kes vastutab ühistransiitveo käigus läbitava viimase raudteejaama eest, CIM-saatelehe eksemplari 2 või TR-saatelehe eksemplaride 1 ja 2 ehtsust.
This company shall authenticate the document after ascertaining that carriage of the goods is covered by the transit document or documents referred to.
Kõnealune ettevõtja kinnitab dokumendi ehtsust pärast seda, kui ta on tuvastanud, et kauba vedu toimub nimetatud transiididokumendi või -dokumentide alusel.
Where the common transit operations referred to in paragraph 1 and in the first subparagraph of this paragraph end in an EFTA country, that country may stipulate that sheet 2 of the CIM consignment note or sheets 1 and 2 of the TR transfer note shall be presented at the customs office responsible for the last station involved in the common transit operation.
Kui lõikes 1 ja käesoleva lõike esimeses lõigus osutatud ühistransiitvedu lõpeb EFTA riigis, võib kõnealune riik ette näha, et CIM-saatelehe eksemplar 2 või TR-saatelehe eksemplarid 1 ja 2 esitatakse ühistransiitveo käigus läbitava viimase raudteejaama eest vastutavale tolliasutusele.
That customs office shall stamp the sheet after ascertaining that carriage of the goods is covered by the transit document or documents referred to.
Kõnealune tolliasutus märgistab saatelehed templiga pärast seda, kui ta on tuvastanud, et kauba vedu toimub nimetatud transiididokumendi või -dokumentide alusel.
Where a common transit operation is effected under cover of a TR transfer note in accordance with Articles 80 to 94, the CIM consignment note used for the operation shall be excluded from the scope of Articles 67 to 79 and Article 96(1) and (2).
Kui ühistransiitvedu toimub TR-saatelehe alusel vastavalt artiklitele 80 kuni 94, ei kohaldata artikleid 67 kuni 79 ning artikli 96 lõikeid 1 ja 2 kõnealuse veo puhul kasutatud CIM-saatelehe suhtes.
Where a consignment of goods being carried by combined road-rail transport, under cover of one or more transit declarations made under the procedure set out in Title II, is accepted by the railways in a rail terminal and is loaded on wagons, the railway companies shall assume liability for payment of duties and other charges where offences or irregularities occur during the journey by rail, if there is no valid guarantee in the country where the offence or irregularity has occurred or is deemed to have occurred, and if it is not possible to recover such amounts from the principal.
Kui raudtee võtab ühe või mitme deklaratsiooni alusel ja II jaotises sätestatud protseduuri kohaselt liikuva kauba kombineeritud raudtee- ja maanteeveo vastu raudteeterminalis ning kaup laaditakse vagunitele, võtavad raudtee-ettevõtjad vastutuse tollimaksude ja teiste maksude tasumise eest raudteeveo jooksul toimunud eeskirjade rikkumise või eiramise korral, kui puudub tagatis, mis kehtiks riigis, kus eeskirjade rikkumine või eiramine aset leidis või loetakse aset leidnuks, ning kui neid summasid ei ole printsipaalilt võimalik sisse nõuda.
Article 97
Artikkel 97
Authorised consignor and consignee
Volitatud kaubasaatja ja -saaja
Where production of the transit declaration at the office of departure is not required in respect of goods which are to be dispatched under cover of a CIM consignment note or a TR transfer note in accordance with Articles 67 to 96, the competent authorities shall take the necessary measures to ensure that sheets 1, 2 and 3 of the CIM consignment note, or sheets 1, 2, 3A and 3B of the TR transfer note bear the “T1”,“T2” or “T2F” symbol, as the case may be.
Kui CIM-saatelehe või TR-saatelehe alusel artiklite 67 kuni 96 kohaselt lähetatava kauba puhul ei ole vaja lähtetolliasutusele esitada transiidideklaratsiooni, võtab pädev asutus vajalikud meetmed tagamaks, et CIM-saatelehe eksemplaridele 1, 2 ja 3 või TR-saatelehe eksemplaridele 1, 2, 3A ja 3B oleks vastavalt asjaoludele märgitud tähis „T1”, „T2” või „T2F”.
Where goods carried in accordance with Articles 67 to 96 are intended for an authorised consignee, the competent authorities may provide that, by way of derogation from Article 64(2) and Article 66(1)(a), sheets 2 and 3 of the CIM consignment note, or sheets 1, 2 and 3A of the TR transfer note are to be delivered direct by the railway companies or by the transport undertaking to the office of destination.
Kui artiklite 67 kuni 96 kohaselt veetav kaup lähetatakse volitatud kaubasaajale, võib pädev asutus erandina artikli 64 lõikest 2 ning artikli 66 lõike 1 punktist a ette näha, et raudtee- või muu veoettevõtja toimetaks CIM-saatelehe eksemplarid 2 ja 3 või TR-saatelehe eksemplarid 1, 2 ja 3A otse sihttolliasutusele.
(Articles 98 to 110: free)
(Artiklid 98 kuni 110 jäävad vabaks)
Simplified procedures for carriage by air
Õhutranspordi lihtsustatud protseduur
Article 111
Artikkel 111
Simplified procedure (level 1)
Lihtsustatud protseduur (1. tasand)
An airline may be authorised to use the goods manifest as a transit declaration where it corresponds in substance to the specimen in Appendix 3 of Annex 9 to the Convention on International Civil Aviation (simplified procedure — level 1).
Lennuettevõtjal võib lubada kasutada transiidideklaratsioonina kaubamanifesti, kui selle sisu vastab rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni 9. lisa 3. liites esitatud näidisele (lihtsustatud protseduur – 1. tasand).
For common transit operations, the authorisation shall indicate the form of the manifest and the airports of departure and destination.
Ühistransiitvedude korral määratakse loas kindlaks manifesti vorm ning lähte- ja sihtlennujaam.
The airline shall send the competent authorities of each of the airports concerned an authenticated copy of the authorisation.
Lennuettevõtja saadab iga asjaomase lennujaama pädevale asutusele loa tõestatud koopia.
Where a transport operation involves goods which must be carried under the T1 procedure and goods which must be carried under the T2 procedure, they shall be listed on separate manifests.
Kui vedu hõlmab üheaegselt kaupa, mille suhtes tuleb rakendada protseduuri T1, ja kaupa, mille suhtes tuleb rakendada transiidiprotseduuri T2, loetletakse need kaubad eraldi manifestides.
Each manifest shall bear an endorsement dated and signed by the airline identifying it:
Lennuettevõtja kinnitab manifesti kuupäeva ja allkirjaga ning märgib sellele:
by the “T1” symbol where the goods are moving under the T1 procedure, or
tähise „T1”, kui kaupa veetakse protseduuri T1 alusel;
by the “T2” or “T2F” symbol, as appropriate, where the goods are moving under the T2 procedure, it being noted, however, that a manifest may be endorsed with only one of these symbols.
vastavalt asjaoludele tähise „T2” või „T2F”, kui kaupa veetakse protseduuri T2 alusel; ühes ja samas manifestis tohib siiski olla ainult üks neist kahest tähisest.
The manifest shall also include the following information:
Lisaks sisaldab manifest järgmist teavet:
the name of the airline transporting the goods,
kõnealust kaupa vedava lennuettevõtja nimi;
the flight number,
lennunumber;
the date of the flight,
lennu kuupäev;
the name of the airport of loading (airport of departure) and unloading (airport of destination);
lennujaama nimi, kus laaditakse kaup peale (lähtelennujaam) ja maha (sihtlennujaam),
and, for each consignment on the manifest:
ja iga manifestis märgitud kaubasaadetise kohta:
the number of the air waybill,
lennuveokirja number;
the number of packages,
pakkeüksuste arv;
the normal trade description of the goods including all the details necessary for their identification,
kauba tavapärane kaubanduslik kirjeldus, mis sisaldab kauba identifitseerimiseks vajalikke üksikasjalikke andmeid;
the gross mass.
brutomass.
Where goods are grouped, their description shall be replaced, where appropriate, by the entry “Consolidation”, which may be abbreviated.
Grupisaadetiste puhul asendatakse nende kirjeldus vajaduse korral märkega „Segalaadung”, mida võib lühendada.
In such cases the air waybills for consignments on the manifest shall include the normal trade description of the goods including all the details necessary for their identification.
Sel juhul sisaldavad manifestis märgitud kaubasaadetisi käsitlevad lennuveokirjad kauba tavapärast kaubanduslikku kirjeldust, milles on kauba identifitseerimiseks vajalikud üksikasjalikud andmed.
At least two copies of the manifest shall be presented to the competent authorities at the airport of departure, who shall retain one copy.
Manifest esitatakse vähemalt kahes eksemplaris lähtelennujaama pädevale asutusele, kes jätab ühe eksemplari endale.
The said authorities may, for control purposes, require production of all the air waybills relating to the consignments listed on the manifest.
Kõnealune asutus võib nõuda, et talle esitataks kontrollimiseks kõik manifestis märgitud kaubasaadetisi käsitlevad lennuveokirjad.
A copy of the manifest shall be presented to the competent authorities at the airport of destination, who shall retain it.
Üks manifesti eksemplar esitatakse sihtlennujaama pädevale asutusele, kes jätab selle endale.
For purposes of control, these authorities may also require presentation of the manifest and air waybills relating to all goods unloaded at the airport.
Ka sihtlennujaama pädev asutus võib nõuda, et talle esitataks kontrollimiseks manifestid ja kõigi lennujaamas maha laaditud kaubasaadetisi käsitlevad lennuveokirjad.
Once a month, after authenticating the list, the competent authorities at each airport of destination shall transmit to the competent authorities at each airport of departure a list drawn up by the airlines of the manifests which were presented to them during the previous month.
Kord kuus edastab iga sihtlennujaama pädev asutus iga lähtelennujaama pädevatele asutustele lennuettevõtjate koostatud ja sihtlennujaama pädeva asutuse kinnitatud loendi neile eelmise kuu jooksul esitatud manifestidest.
The description of each manifest in the said list shall include the following information:
See loend sisaldab iga manifesti kohta järgmist teavet:
the reference number of the manifest,
manifesti viitenumber;
the symbol identifying the manifest as a transit declaration in accordance with paragraph 3,
tähis, mille alusel kasutatakse manifesti transiidideklaratsioonina vastavalt lõikele 3;
the name (which may be abbreviated) of the airline which carried the goods,
kaupa vedava lennuettevõtja nimi (võib olla lühendatud);
the flight number, and
lennunumber;
the date of the flight.
lennu kuupäev.
The authorisation may also provide for the airlines themselves to transmit the information referred to in the first subparagraph.
Loas võib ka ette näha, et lennuettevõtjad peavad edastama esimeses lõigus osutatud teabe ise.
In the event of irregularities being found in connection with the information on the manifests appearing on the said list, the competent authorities of the airport of destination shall inform the competent authorities of the airport of departure and the authority which granted the authorisation, referring in particular to the air waybills for the goods in question.
Kui seoses kõnealuses loendis nimetatud manifestidele märgitud teabega tuvastatakse eeskirjade eiramine, teatab sihtlennujaama pädev asutus sellest lähtelennujaama pädevale asutusele ja loa andnud asutusele, viidates eelkõige kõnealust kaupa hõlmavatele lennuveokirjadele.
Article 112
Artikkel 112
Simplified procedure (level 2)
Lihtsustatud protseduur (2. tasand)
An airline may be authorised to use a manifest transmitted by data exchange systems as a transit declaration where it operates a significant number of flights between the countries (simplified procedure — level 2).
Lennuettevõtjal, kes teenindab olulist arvu riikidevahelisi lende, võib lubada kasutada transiidideklaratsioonina andmesidesüsteemide abil edastatud manifesti (lihtsustatud protseduur – 2. tasand).
By way of derogation from Article 45(1)(a), airlines need not be established in a Contracting Party if they have a regional office there.
Erandina artikli 45 lõike 1 punktist a ei pea lennuettevõtja asukoht olema konventsiooniosalises, kui tal on seal piirkondlik kontor.
On receipt of an application for authorisation, the competent authorities shall notify the authorities of the other countries in whose territories the airports of departure and destination linked by the electronic data interchange system are situated.
Loa taotluse saanud pädev asutus teatab sellest teistele riikidele, kelle territooriumil asuvad elektroonilise andmevahetussüsteemi kaudu ühendatud lähte- ja sihtlennujaamad.
Provided no objection is received within sixty days of the date of notification, the competent authorities shall issue the authorisation.
Kui 60 päeva jooksul pärast teatamist mingeid vastuväiteid ei esitata, annab pädev asutus loa.
This authorisation shall be valid in the countries concerned and shall apply only to common transit operations between the airports to which it refers.
Luba kehtib kõikides asjaomastes riikides ja seda kohaldatakse ainult loas nimetatud lennujaamade vaheliste ühistransiitvedude suhtes.
The simplification shall be implemented as follows:
Lihtsustatud protseduuri kohaldatakse järgmiselt:
the manifest drawn up at the airport of departure shall be transmitted to the airport of destination by electronic data interchange system;
lähtelennujaamas koostatud manifest edastatakse elektroonilise andmevahetussüsteemi kaudu sihtlennujaamale;
the airline shall enter in the manifest:
lennuettevõtja märgib manifesti:
the “T1” symbol, if the goods are moving under the T1 procedure,
tähise „T1”, kui kaupa veetakse protseduuri T1 alusel;
the “T2” or “TF” symbol, as appropriate, if the goods are moving under the T2 procedure,
vastavalt asjaoludele tähise „T2” või „T2F”, kui kaup liigub protseduuri T2 alusel;
the letters “TD” for goods already placed under the transit procedure, in which case the airline shall also enter the letters “TD” in the corresponding airway bill as well as a reference for the procedure used, the reference number and date of the transit declaration and the name of the issuing office,
tähise „TD”, kui kaup on juba transiidiprotseduuril. Niisugustel juhtudel märgib lennuettevõtja vastavale lennuveokirjale tähise „TD” ja kasutatud protseduuri, transiidideklaratsiooni viitenumbri, selle väljaandmise kuupäeva ja välja andnud asutuse nime;
the letter “C” (equivalent to “T2L”) or “F” (equivalent to “T2LF”), as appropriate, for Community goods not placed under a transit procedure,
vastavalt asjaoludele tähise „C” (vastab tähisele „T2L”) või „F” (vastab tähisele „T2LF”), kui tegemist on ühenduse kaubaga, mille suhtes ei kohaldata transiidiprotseduuri;
The manifest must also include the information provided for in Article 111(4);
Manifest peab sisaldama ka artikli 111 lõikes 4 sätestatud teavet;
the common transit procedure shall be deemed to have ended when the data exchange manifest is available to the competent authorities of the airport of destination and the goods have been presented to them;
ühistransiidiprotseduur loetakse lõppenuks, kui sihtlennujaama pädeva asutuse käsutusse on jõudnud andmesidesüsteemi abil edastatud manifest ja kaup on neile esitatud;
a printout of the data exchange manifest shall be presented on request to the competent authorities at the airports of departure and destination;
lähte- ja sihtlennujaama pädevate asutuste nõudmisel esitatakse neile andmesidesüsteemi abil edastatud manifesti väljatrükk;
the records kept by the airline shall contain at least the information set out in, point (b);
lennuettevõtja raamatupidamisdokumendid sisaldavad vähemalt punktis b osutatud teavet;
the competent authorities at the airport of departure shall carry out audits based, on risk analysis;
lähtelennujaama pädev asutus teeb riskianalüüsi põhjal auditeid;
the competent authorities at the airport of destination shall carry out audits based on risk analysis and, if necessary, transmit for verification the relevant details of manifests received by electronic data interchange system to the competent authorities at the airport of departure.
sihtlennujaama pädev asutus teeb riskianalüüsi põhjal auditeid ja edastab vajaduse korral lähtelennujaama pädevale asutusele kontrollimiseks elektroonilise andmevahetussüsteemi abil edastatud manifesti üksikasjad.
Without prejudice to the provisions of Chapter VI of Title II and of Title IV:
Ilma et see piiraks II jaotise VI peatüki ja IV jaotise sätete kohaldamist:
the airline shall notify the competent authorities of all offences and irregularities,
teatab lennuettevõtja pädevatele asutustele igast eeskirjade rikkumisest ja eiramisest;
the competent authorities at the airport of destination shall notify the competent authorities at the airport of departure and the authority which issued the authorisation of all offences and irregularities at the earliest opportunity.
teatab sihtlennujaama pädev asutus lähtelennujaama pädevale asutusele ja loa välja andnud asutusele esimesel võimalusel igast eeskirjade rikkumisest ja eiramisest.
CHAPTER IX
IX PEATÜKK
Simplified procedure for moving goods by pipeline
Torutranspordi lihtsustatud protseduur
Article 113
Artikkel 113