natgillin/translations-raw huggingface dataset:
OJ L 241, 13.7.2004, p. 66.
ELT L 241, 13.7.2004, lk 66.
OJ L 21, 25.1.2005, p. 15.
ELT L 21, 25.1.2005, lk 15.
Annex XIII to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 122/2005 [1].
Lepingu XIII lisa on muudetud EMP ühiskomitee otsusega nr 122/2005 [1].
Commission Regulation (EC) No 13/2004 of 8 December 2003 determining the composition of the list of waterways of a maritime character provided for in Article 3(d) of Council Regulation (EEC) No 1108/70 [2] is to be incorporated into the Agreement.
Komisjoni 8. detsembri 2003. aasta määrus (EÜ) nr 13/2004, millega määratakse kindlaks nõukogu määruse (EMÜ) nr 1108/70 artikli 3 punktis d sätestatud merelaevadele laevatatavate veeteede loetelu sisu, [2] tuleb inkorporeerida lepingusse.
Regulation (EC) No 13/2004 repeals Commission Regulation (EEC) No 281/71 [3], which is incorporated into the Agreement and which is consequently to be repealed under the Agreement,
Määrusega (EÜ) nr 13/2004 tunnistatakse kehtetuks komisjoni määrus (EMÜ) nr 281/71, [3] mis on lepingusse inkorporeeritud ja mis tuleb sellest tulenevalt lepingust välja jätta,
the text of point 3 (Commission Regulation (EEC) No 281/71) shall be deleted;
Punkti 3 tekst (komisjoni määrus (EMÜ) nr 281/71) jäetakse välja.
the following point shall be inserted after point 3 (Commission Regulation (EEC) No 281/71, deleted):
Punkti 3 (komisjoni määrus (EMÜ) nr 281/71, välja jäetud) järele lisatakse järgmine punkt:
‘3a.
“3a.
Commission Regulation (EC) No 13/2004 of 8 December 2003 determining the composition of the list of waterways of a maritime character provided for in Article 3(d) of Council Regulation (EEC) No 1108/70 (OJ L 3, 7.1.2004, p. 3).’
32004 R 0013: komisjoni määrus (EÜ) nr 13/2004, 8. detsember 2003, millega määratakse kindlaks nõukogu määruse (EMÜ) nr 1108/70 artikli 3 punktis d sätestatud merelaevadele laevatatavate veeteede loetelu sisu.”
The texts of Regulation (EC) No 13/2004 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Määruse (EÜ) nr 13/2004 islandi- ja norrakeelne tekst, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed.
OJ L 339, 22.12.2005, p. 30.
ELT L 339, 22.12.2005, lk .30.
OJ L 3, 7.1.2004, p. 3.
ELT L 3, 7.1.2004, lk 3.
OJ L 33, 10.2.1971, p. 11.
EÜT L 33, 10.2.1971, lk 11.
Commission Directive 2005/23/EC of 8 March 2005 amending Directive 2001/25/EC of the European Parliament and of the Council on the minimum level training of seafarers [2], is to be incorporated into the Agreement,
Komisjoni 8. märtsi 2005. aasta määrus 2005/23/EÜ, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2001/25/EÜ meremeeste väljaõppe miinimumtaseme kohta, [2] tuleb inkorporeerida lepingusse,
Commission Directive 2005/23/EC (OJ L 62, 9.3.2005, p. 14).’
32005 L 0023: komisjoni määrus 2005/23/EÜ (ELT L 62, 9.3.2005, lk 14).”
The texts of Directive 2005/23/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Määruse 2005/23/EÜ islandi- ja norrakeelne tekst, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed.
OJ L 339, 22.12.2005, p. 30.
ELT L 339, 22.12.2005, lk 30.
OJ L 62, 9.3.2005, p. 14.
ELT L 62, 9.3.2005, lk 14.
Commission Regulation (EC) No 432/2004 of 5 March 2004 adapting for the eighth time to technical progress Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport is to be incorporated into the Agreement,
Komisjoni 5. märtsi 2004. aasta määrus (EÜ) nr 432/2004, millega kohandatakse kaheksandat korda tehnika arenguga nõukogu 20. detsembri 1985. aasta määrust (EMÜ) nr 3821/85 maanteevedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta, tuleb inkorporeerida lepingusse,
The following indent shall be added in point 21 (Council Regulation (EEC) No 3821/85) of Annex XIII to the Agreement:
Lepingu XIII lisa punkti 21 (nõukogu määrus (EMÜ) nr 3821/85) lisatakse järgmine taane:
Commission Regulation (EC) No 432/2004 of 5 March 2004 (OJ L 71, 10.3.2004, p. 3).’
32004 R 0432: komisjoni määrus (EÜ) nr 432/2004, 5. märts 2004 (ELT L 71, 10.3.2004, lk 3).”
The texts of Regulation (EC) No 432/2004 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Määruse (EÜ) nr 432/2004 islandi- ja norrakeelsed tekstid, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed.
OJ L 71, 10.3.2004, p. 3.
ELT L 71, 10.3.2004, lk 3.
Regulation (EC) No 2320/2002 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2002 establishing common rules in the field of civil aviation security [2] was incorporated into the Agreement by Decision of the EEA Joint Committee No 61/2004, with country specific adaptations.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 16. detsembri 2002. aasta määrus (EÜ) nr 2320/2002, millega kehtestatakse tsiviillennundusjulgestuse valdkonna ühiseeskirjad, [2] on koos riigispetsiifiliste kohandustega inkorporeeritud lepingusse EMP ühiskomitee otsusega nr 61/2004.
Commission Regulation (EC) No 781/2005 of 24 May 2005 amending Regulation (EC) No 622/2003 laying down measures for the implementation of the common basic standards on aviation security [3] is to be incorporated into the Agreement.
Komisjoni 24. mai 2005. aasta määrus (EÜ) nr 781/2005, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 622/2003, millega nähakse ette meetmed lennundusjulgestuse ühiste põhistandardite rakendamiseks, [3] tuleb inkorporeerida lepingusse.
Commission Regulation (EC) No 857/2005 of 6 June 2005 amending Regulation (EC) No 622/2003 laying down measures for the implementation of the common basic standards on aviation security [4] is to be incorporated into the Agreement,
Komisjoni 6. juuni 2005. aasta määrus (EÜ) nr 857/2005, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 622/2003, millega nähakse ette meetmed lennundusjulgestuse ühiste põhistandardite rakendamiseks, [4] tuleb inkorporeerida lepingusse,
The following indents shall be added in point 66i (Commission Regulation (EC) No 622/2003) of Annex XIII to the Agreement:
Lepingu XIII lisa punkti 66i (komisjoni määrus (EÜ) nr 622/2003) lisatakse järgmised taanded:
Commission Regulation (EC) No 781/2005 (OJ L 131, 25.5.2005, p. 24),
32005 R 0781: komisjoni määrus (EÜ) nr 781/2005 (ELT L 131, 25.5.2005, lk 24),
Commission Regulation (EC) No 857/2005 (OJ L 143, 7.6.2005, p. 9).’
32005 R 0857: komisjoni määrus (EÜ) nr 857/2005 (ELT L 143, 7.6.2005, lk 9).”
The texts of Regulations (EC) No 781/2005 and (EC) No 857/2005 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Määruste (EÜ) nr 781/2005 ja (EÜ) nr 857/2005 islandi- ja norrakeelne tekst, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed.
Regulation as amended by Regulation (EC) No 849/2004 (OJ L 158, 30.4.2004, p. 1, as corrected by OJ L 229, 29.6.2004, p. 3).
Määrust on muudetud määrusega (EÜ) nr 849/2004 (ELT L 158, 30.4.2004, lk 1, parandatud väljaandes ELT L 229, 29.6.2004, lk 3).
OJ L 131, 25.5.2005, p. 24.
ELT L 131, 25.5.2005, lk 24.
OJ L 143, 7.6.2005, p. 9.
ELT L 143, 7.6.2005, lk 9.
Having regard to the Agreement on the European Economic Area, as amended by the Protocol adjusting the Agreement on the European Economic Area, hereinafter referred to as ‘the Agreement', and in particular Article 98 thereof’
võttes arvesse Euroopa Majanduspiirkonna lepingut, mida on muudetud Euroopa Majanduspiirkonna lepingu kohandamise protokolliga, edaspidi “leping”, eriti selle artiklit 98,
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 16, is to be incorporated into the Agreement.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 29. aprilli 2004. aasta direktiiv 2004/49/EÜ ühenduse raudteede ohutuse kohta, millega muudetakse nõukogu direktiivi 95/18/EÜ raudtee-ettevõtjate litsentseerimise kohta ja direktiivi 2001/14/EÜ raudtee infrastruktuuri läbilaskevõime jaotamise ning raudtee infrastruktuuri kasutustasude kehtestamise ja ohutuse sertifitseerimise kohta, parandatud ELTs L 220, 21.6.2004, lk 16, tuleb inkorporeerida lepingusse.
Directive 2004/50/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 amending Council Directive 96/48/EC on the interoperability of the trans-European high-speed rail system and Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the trans-European conventional rail system, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 40, is to be incorporated into the Agreement.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 29. aprilli 2004. aasta direktiiv 2004/50/EÜ, millega muudetakse nõukogu direktiivi 96/48/EÜ üleeuroopalise kiirraudteevõrgustiku koostalitlusvõime kohta ja Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2001/16/EÜ üleeuroopalise tavaraudteevõrgustiku koostalitlusvõime kohta, parandatud ELTs L 220, 21.6.2004, lk 40, tuleb inkorporeerida lepingusse.
Directive 2004/51/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 amending Council Directive 91/440/EEC on the development of the Community's railways, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 58, is to be incorporated into the Agreement,
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 29. aprilli 2004. aasta direktiiv 2004/51/EÜ, millega muudetakse nõukogu direktiivi 91/440/EMÜ ühenduse raudteede arendamise kohta, parandatud ELTs L 220, 21.6.2004, lk 58, tuleb inkorporeerida lepingusse,
The following point shall be inserted after point 42d (Commission Decision 2003/525/EC):
Punkti 42d (nõukogu otsus 2003/525/EÜ) järele lisatakse järgmine punkt:
‘42e.
“42e.
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation ofrailway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44), as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 16’.
32004 L 0049: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2004/49/EÜ, 29. aprill 2004, ühenduse raudteede ohutuse kohta, millega muudetakse nõukogu direktiivi 95/18/EÜ raudtee-ettevõtjate litsentseerimise kohta ja direktiivi 2001/14/EÜ raudtee infrastruktuuri läbilaskevõime jaotamise ning raudtee infrastruktuuri kasutustasude kehtestamise ja ohutuse sertifitseerimise kohta (ELT L 164, 30.4.2004, lk 44), parandatud ELTs L 220, 21.6.2004, lk 16.”
The following indent shall be added in points 41b (Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council) and 42a (Council Directive 95/18/EC):
Lepingu punktile 41b (Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2001/14/EÜ) ja 42a (nõukogu direktiiv 95/18/EÜ) lisatakse järgmine taane:
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44), as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 16.’
32004 L 0049: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2004/49/EÜ, 29. aprill 2004 (ELT L 164, 30.4.2004, lk 44), parandatud ELTs L 220, 21.6.2004, lk 16.”
The following shall be added in points 37a (Council Directive 96/48/EC) and 37d (Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council):
Punktile 37a (nõukogu direktiiv 96/48/EÜ) ja 37d (Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2001/16/EÜ) lisatakse järgmine taane:
Directive 2004/50/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 (OJ L 164, 30.4.2004, p. 114), as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 40.’
32004 L 0050: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2004/50/EÜ, 29. aprill 2004 (ELT L 164, 30.4.2004, lk 114), parandatud ELTs L 220, 21.6.2004, lk 40.”
The following indent shall be added in point 37 (Council Directive 91/440/EEC):
Punkti 37 (nõukogu direktiiv 91/440/EMÜ) lisatakse järgmine taane:
Directive 2004/51/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 (OJ L 164, 30.4.2004, p. 164), as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 58.’
32004 L 0051: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2004/51/EÜ, 29. aprill 2004 (ELT L 164, 30.4.2004, lk 164), parandatud ELTs L 220, 21.6.2004, lk 58.”
The texts of Directive 2004/49/EC, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 16, Directive 2004/50/EC, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 40, and Directive 2004/51/EC, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 58, in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Direktiivi 2004/49/EÜ, parandatud ELTs L 220, 21.6.2004, lk 16, direktiivi 2004/50/EÜ, parandatud ELTs L 220, 21.6.2004, lk 40, ja direktiivi 2004/51/EÜ, parandatud ELTs L 220, 21.6.2004, lk 58, islandi- ja norrakeelsed tekstid, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed.
OJ L 164, 30.4.2004, p. 44.
ELT L 164, 30.4.2004, lk 44.
OJ L 164, 30.4.2004, p. 114.
ELT L 164, 30.4.2004, lk 114.
OJ L 164, 30.4.2004, p. 164.
ELT L 164, 30.4.2004, lk 164.
Directive 2004/36/EC of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on the safety of third-country aircraft using Community airports [2], is to be incorporated into the Agreement.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. aprilli 2004. aasta direktiiv 2004/36/EÜ ühenduse lennujaamu kasutavate kolmandate riikide õhusõidukite ohutuse kohta [2] tuleb inkorporeerida lepingusse.
The very small territory of Liechtenstein as well as its specific geographical structure and the fact that air services, including those of third-country aircrafts, are only provided in exceptionally limited numbers in Liechtenstein have to be taken into account.
Tuleb arvesse võtta Liechtensteini väga väikest territooriumi ja riigi eriomast geograafilist struktuuri ning asjaolu, et Liechtensteinis osutatakse lennuteenuseid (sealhulgas kolmandate riikide õhusõidukitega) üksnes äärmiselt piiratud arvul.
The total amount of air traffic in Liechtenstein and the fact that no international regular air services to or from Liechtenstein are available and that the civil aviation infrastructure in Liechtenstein consists of only one heliport has to be taken into consideration,
Tuleb arvesse võtta Liechtensteini lennuliikluse kogumahtu ja asjaolu, et puuduvad Liechtensteini suunduvad või sealt väljuvad rahvusvahelised regulaarlennud, ning et Liechtensteini tsiviillennunduse infrastruktuur koosneb vaid ühest kopteriväljakust,
The following point shall be inserted after point 66q (Commission Regulation (EC) No 2042/2003) of Annex XIII to the Agreement:
Lepingu XIII lisa punkti 66q (komisjoni määrus (EÜ) nr 2042/2003) järele lisatakse järgmine punkt:
‘66r.
“66r.
Directive 2004/36/EC of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on the safety of third-country aircraft using Community airports (OJ L 143, 30.4.2004, p. 76).
32004 L 0036: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2004/36/EÜ, 21. aprill 2004, ühenduse lennujaamu kasutavate kolmandate riikide õhusõidukite ohutuse kohta (ELT L 143, 30.4.2004, lk 76).
The provisions of the Directive shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptation:
Käesolevas lepingus loetakse selle direktiivi sätteid järgmises kohanduses:
the measures laid down in this Directive shall not apply to the existing civil aviation infrastructure in the territory of Liechtenstein.’
Käesolevas direktiivis sätestatud meetmeid ei kohaldata tsiviillennunduse olemasoleva infrastruktuuri suhtes Liechtensteini territooriumil.”
The texts of Directive 2004/36/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Direktiivi 2004/36/EÜ islandi- ja norrakeelne tekst, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed.
OJ L 143, 30.4.2004, p. 76.
ELT L 143, 30.4.2004, lk 76.
Regulation (EC) No 724/2004 of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 amending Regulation (EC) No 1406/2002 establishing a European Maritime Safety Agency is to be incorporated into the Agreement,
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 31. märtsi 2004. aasta määrus (EÜ) nr 724/2004, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 1406/2002, millega luuakse Euroopa Meresõiduohutuse Amet, tuleb inkorporeerida lepingusse,
The following indent shall be added in point 56o (Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the Agreement:
Lepingu XIII lisa punkti 56o (Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 1406/2002) lisatakse järgmine taane:
Regulation (EC) No 724/2004 of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 (OJ L 129, 29.4.2004, p. 1).’
32004 R 0724: Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 724/2004, 31. märts 2004 (ELT L 129, 29.4.2004, lk 1).”
The texts of Regulation (EC) No 724/2004 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Määruse (EÜ) nr 724/2004 islandi- ja norrakeelsed tekstid, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed.
OJ L 129, 29.4.2004, p. 1.
ELT L 129, 29.4.2004, lk 1.
Commission Regulation (EC) No 488/2005 of 21 March 2005 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency [2], is to be incorporated into the Agreement,
Komisjoni 21. märtsi 2005. aasta määrus (EÜ) nr 488/2005, mis käsitleb Euroopa Lennundusohutusametile makstavaid tasusid ja lõive, [2] tuleb inkorporeerida lepingusse,
The following point shall be inserted after point 66r (Directive 2004/36/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the Agreement:
Lepingu XIII lisa punkti 66r (Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2004/36/EÜ) järele lisatakse järgmine punkt:
‘66s.
“66s.
Commission Regulation (EC) No 488/2005 of 21 March 2005 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency (OJ L 81, 30.3.2005, p. 7).’
32005 R 0488: komisjoni määrus (EÜ) nr 488/2005, 21. märts 2005, mis käsitleb Euroopa Lennundusohutusametile makstavaid tasusid ja lõive (ELT L 81, 30.3.2005, lk 7).”
The texts of Regulation (EC) No 488/2005 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Määruse (EÜ) nr 488/2005 islandi- ja norrakeelne tekst, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed.
OJ L 81, 30.3.2005, p. 7.
ELT L 81, 30.3.2005, lk 7.
Regulation (EC) No 789/2004 of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on the transfer of cargo and passenger ships between registers within the Community and repealing Council Regulation (EEC) No 613/91, is to be incorporated into the Agreement,
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. aprilli 2004. aasta määrus (EÜ) nr 789/2004, mis käsitleb kauba- ja reisilaevade ümberregistreerimist ühest ühenduse registrist teise ja millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EMÜ) nr 613/91, tuleb inkorporeerida lepingusse.
Regulation (EC) No 789/2004 repeals Council Regulation (EEC) No 613/91, which is incorporated into the Agreement and which is consequently to be deleted from the Agreement.
Määrusega (EÜ) nr 789/2004 tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EMÜ) nr 613/91, mis on inkorporeeritud lepingusse ja mis seega tuleb lepingust kustutada,
The following point shall be inserted after point 56p (Regulation (EC) No 782/2003 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the Agreement:
Lepingu XIII lisa punkti 56p järele (Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 782/2003) lisatakse järgmine punkt:
‘56q.
“56q.
Regulation (EC) No 789/2004 of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on the transfer of cargo and passenger ships between registers within the Community and repealing Council Regulation (EEC) No 613/91 (OJ L 138, 30.4.2004, p. 19).’
32004 R 0789: Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 789/2004, 21. aprill 2004, mis käsitleb kauba- ja reisilaevade ümberregistreerimist ühest ühenduse registrist teise ja millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EMÜ) nr 613/91 (ELT L 138, 30.4.2004, lk 19).”
The text of point 56 (Council Regulation (EEC) No 613/91) shall be deleted.
Punkt 56 (nõukogu määrus (EMÜ) nr 613/91) jäetakse välja.
The texts of Regulation (EC) No 789/2004 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Määruse (EÜ) nr 789/2004 islandi- ja norrakeelsed tekstid, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed.
OJ L 138, 30.4.2004, p. 19.
ELT L 138, 30.4.2004, lk 19.
OJ L 68, 15.3.1991, p. 1.
EÜT L 68, 15.3.1991, lk 1.
Annex XXI to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 128/2005 [1].
Lepingu XXI lisa on muudetud EMP ühiskomitee otsusega nr 128/2005 [1].
Commission Decision 2005/366/EC of 4 March 2005 implementing Council Directive 95/64/EC on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea and amending Annexes thereto [2] is to be incorporated into the Agreement.
Komisjoni 4. märtsi 2005. aasta otsus nr 2005/366/EÜ, millega rakendatakse nõukogu direktiivi 95/64/EÜ kaupade ja reisijate merevedu käsitlevate statistiliste aruannete kohta ja muudetakse selle lisasid, [2] tuleb inkorporeerida lepingusse.
Decision 2005/366/EC repeals Commission Decision 2000/363/EC [3], which is incorporated into the Agreement and which is consequently to be repealed under the Agreement,
Otsusega 2005/366/EÜ tunnistatakse kehtetuks komisjoni otsus 2000/363/EÜ, [3] mis on lepingusse inkorporeeritud ja mis tuleb sellest tulenevalt lepingust välja jätta,
the text of the second indent (Commission Decision 2000/363/EC) of point 7b (Council Directive 95/64/EC) shall be deleted;
Punkti 7b (nõukogu direktiiv 95/64/EÜ) teise taande tekst (komisjoni otsus 2000/363/EÜ) jäetakse välja.
the following point shall be inserted after point 7b (Council Directive 95/64/EC):
Punkti 7b (nõukogu direktiiv 95/64/EÜ) järele lisatakse järgmine punkt:
‘7ba.
“7ba.
Commission Decision 2005/366/EC of 4 March 2005 implementing Council Directive 95/64/EC on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea and amending Annexes thereto (OJ L 123, 17.5.2005, p. 1).’;
32005 D 0366: komisjoni otsus nr 2005/366/EÜ, 4. märts 2005, millega rakendatakse nõukogu direktiivi 95/64/EÜ kaupade ja reisijate merevedu käsitlevate statistiliste aruannete kohta ja muudetakse selle lisasid (ELT L 123, 17.5.2005, lk 1).”
the following shall be added in the first indent (Commission Decision 98/385/EC) of point 7b (Council Directive 95/64/EC):
Punkti 7b (nõukogu direktiiv 95/64/EÜ) esimesse taandesse lisatakse järgmine tekst (komisjoni otsus 98/385/EÜ):
Commission Decision 2005/366/EC (OJ L 123, 17.5.2005, p. 1).’
32005 D 0366: komisjoni otsus 2005/366/EÜ (ELT L 123, 17.5.2005, lk 1).”
The texts of Decision 2005/366/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Otsuse 2005/366/EÜ islandi- ja norrakeelne tekst, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed.
This Decision shall enter into force on 3 December 2005, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee [4].
Käesolev otsus jõustub 3. detsembril 2005, tingimusel et kõik lepingu artikli 103 lõikele 1 vastavad teated on edastatud EMP ühiskomiteele [4].
OJ L 339, 22.12.2005, p. 53.
ELT L 339, 22.12.2005, lk 53.
OJ L 123, 17.5.2005, p. 1.
ELT L 123, 17.5.2005, lk 1.
OJ L 132, 5.6.2000, p. 1.
EÜT L 132, 5.6.2000, lk 1.