natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στο τακτικό επίπεδο, είναι αναγκαίο να προσδιοριστούν οι τύποι υπηρεσιών που θα προσφερθούν προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι που έχουν θεσπιστεί από τη στρατηγική.
At the tactical level, it is necessary to determine the type of services that will be offered in order to achieve the objectives set out in the strategy.
Η ευθύνη αυτή είναι κοινή μεταξύ των πολιτικών αρχών και των φορέιον και μπορεί να απαιτεί δημόσια παρέμβαση, καθώς η αγορά διαδραματίζει ενεργό ρόλο στο επίπεδο αυτό.
This responsibility is shared between the political authorities and the operators and may require public involvement, as the market plays an active role at this level.
Επίσης, σε αυτό το επίπεδο αποφασίζονται και ελέγχονται τα επίπεδα των επενδύσεων.
It is also at this level that levels of investment are determined and controlled.
Στο τακτικό επίπεδο μπορούν επίσης να καταρτιστούν και διαγράμματα ποιότητας προκειμένου να μεταδοθούν οι βασικοί στόχοι της στρατηγικής σε όλους όσους συμμετέχουν στη διαδικασία, όπως επίσης και σε εκείνους που τελικώς επηρεάζονται από τη στρατηγική αυτή (π.χ. κάτοικοι των περιοχών, τουρίστες, κλπ.).
Quality charters can be formulated at the tactical level in order to communicate the key goals of the strategy to all those involved in the process, as well as to those ultimately affected by the strategy (e.g. local inhabitants, tourists etc).
Επίσης, στο προεπιχειρησιακό επίπεδο θα πρέπει να παρακολουθηθεί στο τακτικό επίπεδο.
The operational level should also be monitored at the tactical level.
Στο επιχειρησιακό επίπεδο, η υπηρεσία οργανώνεται σε μία ημερήσια βάση.
At the operational level, the service is organised on a day-to-day basis.
Η αξιολόγηση των πραγματικών υπηρεσιών που παρέχονται θα πρέπει να πραγματοποιηθεί στο επίπεδο αυτό.
Evaluation of the actual services provided should be carried out at this level.
■ Ο τουρίστας μυστήριο ■ Μέτρα για το σεβασμό των κριτηρίων παραγωγής ■ Ombudsman ή υπηρεσία μεσολάβησης ■ Ευρεία διάδοση των φυλλαδίων αξιολόγησης ■ Επισκέψεις από τους υπεύθυνους αποφάσεων ή τους παράγοντες άλλων περιοχών.
Mystery tourist; Measure of the respect of production criteria; Ombudsman or mediation service; Large dissemination of assessment brochure; Visits done by decision-maker or operators from other areas.
Συνεργασία για την ανάπτυξη και την εφαρμογή πιο περιβαλλοντικών στρατηγικών προγραμματισμού ολοκληρωμένων μεταφορών: οι σχετικές δράσεις της Ευρωπαϊκής Κοινότητας στον τομέα
2.4 Working together to develop and implement more environmentally sound integrated transport planning strategies: relevant European Community actions in this area
Η Ευρωπαϊκή Κοινότητα έχει αναλάβει μία σειρά πρωτοβουλιών προκειμένου να προωθήσει τη συνεργασία και την ομοφωνία μεταξύ των χωρών και των περιφερειών προκειμένου να βελτιωθεί ο στρατηγικός προγραμματισμός και διαχείριση στα πεδία των μεταφορών και του τουρισμού.
The European Community has undertaken a range of initiatives in order to promote cooperation and consensus between countries and regions to improve strategic planning and management in the areas of transport and tourism.
Ορισμένα παραδείγματα των πρωτοβουλιών αυτών που έχουν αναληφθεί ή προωθούνται στο πεδίο αυτό παρουσιάζονται στη συνέχεια.
A few examples of the initiatives that have been or are currently being undertaken in this area are provided below.
Τα παραδείγματα δεν προτίθενται να αποτελέσουν εξαντλητική παρουσίαση, αλλά μάλλον να δώσουν ένα μικρό δείγμα των δραστηριοτήτων στις οποίες δραστηριοποιείται η Ευρωπαϊκή Κοινότητα.
The examples are not intended to be an exhaustive list, but rather to give a small sample of the activities in which the European Community is involved.
Ευρωπαϊκή Έρευνα στον Τομέα των Μεταφορών
European Transport Research
Η Ευρωπαϊκή Ένωση χρηματοδοτεί ερευνητικά σχέδια για τις μεταφορές στα πλαίσια των πενταετών προγραμμάτων πλαίσιο για έρευνα, τεχνολογική ανάπτυξη και επίδειξη (ETA).
The European Union funds transport research projects within the five-year Framework Programmes for Research, Technological Development and Demonstration (RTD).
Στα πλαίσια του 4"" προγράμματος-πλαίσιο (FP4 1994 - 1998). υπήρξε ένα ειδικό προερευνητικό πρόγραμμα μεταφορές.
Under the Fourth Framework Programme (FP4 1994 - 1998), there was a specific Transport Research Programme.
Στα πλαίσια του 5"" προγράμματος-πλαίσιο (FP5 1998 - 2002). τα σχέδια μεταφορών συντονίσθηκαν στα πλαίσια ορισμένων κεντρικδιν οράσεων ("Βιώσιμη κινητικότητα και διαλειτουργικότητα".
Under the Fifth Framework Programme (FP5 1998 - 2002), transport projects are coordinated within several Key Actions ('Sustainable Mobility and Intermodality', 'Land Transport and Marine Technologies' and 'Cultural Heritage and the City of Tomorrow').
Παράδειγμα ερευνητικού σχεδίου μεταφορών στα πλαίσια της Κεντρικής Δράσης 2 "Βιώσιμη κινητικότητα και διαλειτουργικότητα" του 5"" προγράμματος πλαίσιο ETA είναι:
An example of a transport research project under Key Action 2 'Sustainable Mobility and Intermodality' of the Fifth RTD Framework Programme is:
ALP-NET: Θεματικό Δίκτυο για τη διέλ.ευση των Άλ,πεων
ALP-NET: Thematic Network on Trans-Alpine Crossing
Στόχος του δικτύου (που συγκροτήθηκε το 2001) είναι να έλθουν σε επαφή όλοι οι ερευνητικοί οργανισμοί καθώς και άλλοι ενδιαφερόμενοι που συμμετέχουν στην εξέταση και κατανόηση της κατάστασης των μεταφορών στην περιοχή αυτή.
The aim of the network (established in 2001) is to bring together all research organizations and other stakeholders involved in examining and understanding the transport situation in this region.
Το σχέδιο θα προωθήσει μια ευρύτερη ομοφωνία μεταξύ των ενδιαφερόμενων πλευρών σχετικά με το ζήτημα της διέλευσης των Αλπεων και TÏIC ανάπτυξης κοινών μεθοδολογκον αντιμετώπισης των προβλημάτων.
The project will promote a wider consensus among the interested parties concerning the issues of transalpine crossing and the development of common methodologies to tackle the problems.
Σχέδια διαχείρισης των επισκεπτών και της κυκλοφορίας
Visitor and Traffic Management Projects
II Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει χρηματοδοτήσει ορισμένα σχέδια για την προώθηση της ανάπτυξης βελτκομένων συστημάτιον διαχείρισης των επισκεπτών και τηο κυκλοφορίας.
The European Commission has funded several projects to promote the development of improved visitor and traffic management systems.
Τα σχέδια αυτά περιλαμβάνουν σχέδια επίδειξης που πραγματοποιούνται σε ένα φάσμα χωρών με στόχο την προώθηση της διάδοσης των ορθών πρακτικών στο πεδίο διαχείρισης της κυκλοφορίας που συνδέεται με τους επισκέπτες και τους τουρίστες, καθώς και ένα αριθμό σχεδίων τηλεματικής και τεχνολογικής εφαρμογής.
These projects include demonstration projects carried out in a range of countries with the aim of promoting the spread of best practice in the field of visitor and tourism related traffic management, and a number of projects on telematic and technological applications.
HANNIBAL: (διαχείριση ροών κυκλοφορίας για τους παγκόσμιους αγώνες χιονοδρομίας στο Scsslricre)
HANNIBAL: High Altitude Network for the Needs of Integrated Border-Crossing Applications and Links (traffic flow management for the world ski championships in Sesstrière);
CARPLUS: Συγκέντρωση αυτοκινήτων για τους χιονοδρόμους (βελτίωση της απόδοσης του συστήματος συγκέντρωσης αυτοκινήτων και αποδοχή του χρήστη)
ROMANSE: Road Management System for Europe (a pilot research project involving both the public and private sectors);
TOURIST: (ορθές πρακτικές για τη χρήση τεχνολογιών ενημέρωσης και επικοινωνίας προκειμένου να ενισχυθούν τα οικονομικά οφέλη από τον τουρισμό και την προώθηση σε περιφερειακό επίπεδο).
TOURIST: Tourism towards the Information Society (best practices in using information and communications technology to strengthen the economic benefits of tourism and marketing at regional level).
Για περισσότερες πληροφορίες
For more information http://dbs.cordis.lu/cordis-cgi/srchidadb?ACTION=DaSESSION=265952001- 6-22 & DOC=2 & TBL=EN ACROftRCN=EA RCN:7015aCALLER=FR UNIFIEDSRCH
HANNIBAL: Ιστοσελίδα Cordis CARPLUS: Ιστοσελίδα Cordis ROMANSE: Ιστοσελίδα ROMANSE TOURIST: Ιστοσελίδα TOURIST 'Εργα επίδειξης σχετικά με την διαχείριση της κυκλοφορίας που συνδέεται με τους επισκέπτες και τον τουρισμό: Ιστοσελίδα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ΓΔ Επιχειρήσεων, δημοσιεύσεις για τον τουρισμό
Demonstration projects on visitor and tourism related traffic management: European Commission website, DG Enterprise, tourism publications
Το ευρωπαϊκό φόρουμ για τη βιιώσιμη κινητικότητα στον τουρισμό φιλοξενήθηκε το Δεκέμβριο του 1998 από το Αυστριακό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Περιβάλλοντος.
The European Forum for Sustainable Mobility in Tourism was hosted in December 1998 by the Austrian Federal Ministry for the Environment, Youth and Family under the Austrian Presidency of the European Union.
Ένας από τους κύριους στόχους της αυστριακής προεδρίας ήταν η μείωση των μεταφορών που συνδέονται με την περιβαλλοντική ρύπανση και τους κινδύνους στην υγεία.
One of the main objectives of the Austrian EU-Presidency was the reduction of transport related environmental pollution and health risks.
Στα πλαίσια αυτά. το ευρωπαϊκό φόρουμ για τη βιώσιμη κινητικότητα στον τουρισμό επικεντρώθηκε στις ειδικές προκλήσεις που προκύπτουν από την αύξηση της κυκλοφορίας που συνδέεται με την αναψυχή και τον τουρισμό και κυριαρχείται από τη χρήση αυτοκινήτου και τις αεροπορικές μεταφορές.
Within this context, the European Forum for Sustainable Mobility in Tourism focused on the particular challenges caused by the increase in leisure and tourism related traffic, dominated by car use and air travel.
Το δίκτυο για βιώσιμη κινητικότητα στον ευρωπαϊκό τουρισμό (NETS)
The Network for Sustainable Mobility in European Tourism (NETS)
Το δίκτυο για βιώσιμη κινητικότητα στον ευρωπαϊκό τουρισμό (NETS) φέρνει σε επαφή παράγοντες από τον τουρισμό, τις μεταφορές και τις οργανιόσεις περιβάλλοντος (φορείς παροχής υπηρεσκύν. δημόσιοι οργανισμοί, ΜΚΟ, κλπ).
The Network for Sustainable Mobility in European Tourism (NETS) brings together partners from tourism, transport and environmental organizations (service providers, public institutions, NGOs etc).
To NETS ιδρύθηκε από την Ένωση Βιώσιμης Κινητικότητας (Αυστρία) την Ένωση Τουριστικών Προορισμών χωρίς Αυτοκίνητο (GAST, Ελβετία) και την Ένωση Τουρισμού χωρίς Αυτοκίνητα στη Βαυαρία (IAKF, Γερμανία).
NETS was founded by the Association for Sustainable Mobility (Austria), the Association of Car Free Tourism destinations (GAST, Switzerland) and the Association of Car Free Tourism and Spa Destinations in Bavaria (IAKF, Germany).
Κύρια αποστολή του NETS είναι οι επαφές και η διαχείριση του δικτύου προκειμένου να υποστηριχθεί και να προωθηθεί η συνεργασία και η ανταλλαγή εμπειριών μεταξύ όλων των ενδιαφερόμενα«.' για το βιώσιμο τουρισμό.
The main task of NETS is contact and network management in order to support and promote cooperation and exchange of experience between all those involved in sustainable tourism.
Ολοκληρωμένη διαχείριση των παράκτιων ζωνών (ICZM)
Integrated Coastal Zone Management (ICZM)
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατήρτισε ένα ενδεικτικό πρόγραμμα ολοκληρωμένης διαχείρισης των παράκτιων ζωνών (ICZM) το 1996.
The European Commission established an Integrated Coastal Zone Management (ICZM) demonstration programme in 1996.
Αλιείας και Περιφερειακής Πολιτικής περιελάμβανε 35 ενδεικτικά προγράμματα σε όλη την Ευρώπη και 6 θεματικές μελέτες.
The programme, jointly co­ordinated by the Directorate Generals responsible for Environment, Fisheries and Regional Policy, involved 35 demonstration projects throughout Europe and 6 thematic studies.
Στόχος του προγράμματος ήταν να προσφέρει τεχνική ενημέρωση για τη βιώσιμη παράκτια διαχείριση και να διευκολύνουν την ανταλλαγή των εμπειριών και των πληροφοριών μεταξύ των σημαντικών παραγόντων.
The aim of the programme was to provide technical information about sustainable coastal management and to facilitate exchange of experience and information between key actors.
Βάσει των εμπειριών και των αποτελεσμάτων των προγραμμάτων, το 2000 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υιοθέτησε πρόταση σύστασης στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο σχετικά με την εφαρμογή ολοκληρωμένης διαχείρισης παράκτιας ζώνης .
Based on the experiences and outputs of the demonstration programme, in 2000 the European Commission adopted a proposal for a European Parliament and Council recommendation concerning the implementation of Integrated Coastal Zone Management73
Η σύσταση αυτή που δεν έχει ακόμη υιοθετηθεί από το Συμβούλιο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, σκιαγραφεί τα βήματα που θα πρέπει να ληφθούν από τα κράτη μέλη για την ανάπτυξη εθνικών στρατηγικών 1CZM.
This recommendation which is yet to be adopted by the Council and the European Parliament, outlines the steps to be taken by Member States to develop national strategies for ICZM.
II ICZM αποτελεί επίσης πρωταρχικό πεδίο ενός άλλου προγράμματος της ΓΔ Περιβάλλον, το πρόγραμμα SMAP - Περιβαλλοντικό πρόγραμμα δράσης βραχυπρόθεσμων και μεσοπρόθεσμων προτεραιοτήτων.
ICZM is also one the priority areas of another DG Environment programme, SMAP ­ Short and Medium­term Priority Environmental Action Programme.
Το πρόγραμμα για την προστασία του μεσογειακού περιβάλλοντος καταρτίσθηκε επίσης στα πλαίσια της ευρωμεσογειακής σύμπραξης.
The programme for the protection of the Mediterranean environment has been established within the context of the Euro­Mediterranean Partnership.
Ιστοσελίδες ολοκληρωμένης διαχείρισης παράκτιων ζωνών hUp:7\vw\v.ic/m.ortz http://eiiropa.cu.int/comm/cnvironmenl/iczm/homc.htrn
Integrated Coastal Zone Management websites http://www.iczm.org http://europa.eu.int/comm/environment/iczm/home.htm
Η Σύμβαση των Άλ.πεων
The Alpine Convention
Η Σύμβαση των Αλπεων είναι ένα ευρωπαϊκό πρωτόκολλο που καταρτίστηκε προκειμένου να διασφαλιστεί η βιώσιμη ανάπτυξη της περιφέρειας των Αλπεων.
The Alpine Convention is a European Protocol that was established in order to ensure the sustainable development of the Alpine region.
Λαμβάνει υπόψη την προστασία του περιβάλλοντος και την αξιοποίηση των φυσικών πόρων, ενώ παράλληλα αναγνωρίζει την ανάγκη οικονομικής ανάπτυξης.
It takes environmental protection and exploitation of natural resources into account, whilst recognising the need for economic development.
Η Σύμβαση διευκολύνει και προωθεί τη διαπεριφερειακή συνεργασία μεταξύ των χωρών προκειμένου να συντονιστούν οι προσπάθειες για την προστασία της περιφέρειας των Αλπεων.
The Convention facilitates and promotes interregional cooperation between countries in order to coordinate efforts to protect the Alpine region.
Η Σύμβαση επικυρώθηκε από την Ελβετία, Αυστρία, Γερμανία, Γαλλία, Λιχνενστάιν, Σλοβενία.
The convention has been ratified by Switzerland, Austria, Germany, France, Liechtenstein, Slovenia.
Η Ιταλία και το Μόναχο υπέγραψαν επίσης, αλλά δεν έχουν επικυρώσει τη Σύμβαση των Αλπεων.
Italy and Monaco have signed but not yet ratified the Alpine Convention.
Για περισσότερες πληροφορίες http://www.cipra.oru
For more information http://www.cipra.org
Το πρόγραμμα Terra είναι μία κοινοτική πρωτοβουλία για τις περιοχές της ΕΕ όπου ειδικά εδαφικά στοιχεία τις καθιστούν πιο ευάλωτες και αποτελούν μεγαλύτερες προκλήσεις για την ανάπτυξη μίας ολοκληρωμένης χωροταξικής στρατηγικής.
The Terra programme is a Community Initiative aimed at the areas of the European Union whose specific territorial features make them more fragile and offer greater challenges for the development of an integrated strategy for the territory.
Το πρόγραμμα Terra ενθαρρύνει τις τοπικές και περιφερειακές αρχές να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα που τις πλήττουν σε ένα πιο ευρωπαϊκό πλαίσιο επιτρέποντας τη γνώση να συγκεντρωθεί και ανταλλαγεί και επίσης την εξεύρεση κοινών λύσεων μέσω συνεργασίας.
The Terra programme encourages local and regional authorities to view the problems affecting them in a more European context enabling knowledge to be pooled and exchanged and common solutions to be found through cooperation.
Το πρόγραμμα Terra περιλαμβάνει μέτρα που συνδέονται με τις μεταφορές και τον τουρισμό.
The Terra programme includes transport and tourism related measures.
Για περισσότερες πληροφορίες hllp:/'www.inl'orcuio.ccc.cu.ini
For more information http: / /www.inforegio.cec.eu.int
Ηλεκτρονική διεύθυνση: Mario.Rodrimics/tfccceu.int
European Commission, DG for Regional Policy
3.1 Παρακολούθηση: εργαλείο για βελτίωση
3.1 Monitoring: a tool for improvement
Η επιτυχής διαχείριση μίας στρατηγικής απαιτεί την κατάρτιση ενός συστήματος παρακολούθησης, με αντικειμενικό και αποτελεσματικό τρόπο, της απόδοσης της στρατηγικής.
The successful management of a strategy requires the establishment of a system to monitor, in an objective and effective way, the performance of the strategy.
Η βασισμένη σε δεδομένα αυτή ενημέρωση που παρέχεται από ένα σύστημα παρακολούθησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να:
The factsbased information provided by a monitoring system can be used to:
Μετρηθεί η επίτευξη των στόχων της στρατηγικής και να εφαρμοστούν οποιαδήποτε διορθωτικά μέτρα χρειαστούν
Measure the achievement of the strategy's objectives, and implement any corrective measures if necessary;
Να προσδιοριστούν οι αποκλίσεις μεταξύ της απόδοσης και της αναμενόμενης κατάστασης Να κατανοηθεί ο σύνδεσμος μεταξύ μεταφορών, περιβάλλοντος και τουρισμού
Understand the links between transport, environment and tourism;
Να ανακοινωθεί στους φορείς και τους υπεύθυνους των αποφάσεων με ποιο τρόπο μπορούν να έχουν καλές επιδόσεις
Communicate to the operators and decision makers on how well they are performing;
Να αντισταθμιστούν σε ορισμένες καταστάσεις όλοι όσοι έτυχαν απαράδεκτων επιπέδων υπηρεσίας και να αποφασιστεί ο τρόπος με τον οποίο οι καταστάσεις μπορούν να βελτιωθούν
Compensate, in some situations, those who have experienced unacceptable levels of service and to decide how these situations can be remedied;
Να εφαρμοστεί ένα πρόγραμμα που βασίζεται σε κίνητρα/κυριύσεις (ειδικότερα για τους φορείς μεταφορών)
Implement an incentive/penalty based scheme (particularly for transport operators);
Πρόσβαση στη στρατηγική και προσδιορισμός του προγράμματος για τα επόμενα χρόνια
Assess the strategy and redefine the plan for the coming year;
Σύγκριση επιδόσεων με άλλες περιφέρειες και περιοχές της Ευρώπης74.
Benchmark with other regions and territories of Europe
Η ευθύνη για τη διαδικασία παρακολούθησης πρέπει σαφώς να αποδοθεί σε ένα μόνο οργανισμό ή εξουσία.
Responsibility for the monitoring process must be clearly allocated to a single organization or authority.
Η συλλογή στοιχείων μπορεί να πραγματοποιηθεί βάσει τριών διαφορετικών προσεγγίσεων:
Data collection can be carried out on the basis of three different approaches:
Αυτοαξιολόγηση με ορκωτό έλεγχο από ξένο οργανισμό Αξιολόγηση από εξωτερική οργάνωση Συγκρίσιμη αξιολόγηση.
Self assessment with an audit by an external body; Assessment by an external organization; Peer assessment.
Η ανάλυση του συστήματος παρακολούθησης θα πρέπει να αποδοθεί σε επιτροπή, όπου οι σημαντικοί παράγοντες συναντώνται και συζητούν τα αποτελέσματα και τις συνέπειες τους.
Analysis of the monitoring system should be given to a committee, where the key players meet and discuss the results and their consequences.
Μέσω αυτού του είδους συμμετοχικής διαδικασίας, η παρακολούθηση μπορεί να καταστεί ένα εργαλείο κοινής διαχείρισης.
By means of this kind of participatory procedure, monitoring becomes a shared management tool.
Θα ήταν δυνατόν να καλυφθούν τα τρία πεδία μεταφορές, περιβάλλον και τουρισμός εντός του πλαισίου ενός ενιαίου σχήματος παρακολούθησης.
It would be possible to cover the three areas of transport, environment and tourism within the framework of a single monitoring system.
Αυτό πιθανότατα θα απαιτήσει ολοκλήρωση των διαφορετικών συστημάτων παρακολούθησης των επιμέρους οργανώσεων, καθώς και διαδικασία συνεργασίας για την ανάπτυξη δεικτών, τη συλλογή στοιχείων και την εφαρμογή αποτελεσμάτων.
This would probably require integration of the different monitoring systems of individual organizations, and a process of cooperation for the development of indicators, data collection and implementation of results.
Θεμελιώδεις αρχές για την ανάπτυξη δεικτών
Fundamental principles for developing indicators
Υπάρχουν ορισμένες θεμελιώδεις αρχές που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την ανάπτυξη δεικτών ως τμήμα ενός συστήματος παρακολούθησης:
There are some fundamental principles to take into consideration when developing indicators as part of a monitoring system:
Προσδιορισμός σαφών συγκεκριμένων στόχων: χωρίς αυτή την προϋπόθεση, δεν είναι δυνατόν να προσδιοριστεί οποιοσδήποτε δείκτης
■ Establish clear, concrete objectives: without this prerequisite, it will not be possible to define any indicators;
Προσδιορισμός δύο ειδών δεικτών:
■ Define two kinds of indicators: Indicators relating to the provision of services.
Δείκτες σχετικά με την παροχή υπηρεσιών. Η ευρωπαϊκή προδιαγραφή για την ποιότητα των επιβατικών μεταφορικών υπηρεσιών'' προτείνει οι δείκτες να συνδέονται με την εμπειρία των χρηστών και όχι με την παροχή της υπηρεσίας.
The European standard on the quality of passenger transport services75proposes that indicators should relate to the users' experience rather than to the provision of the service.
Δείκτες που συνδέονται με την αίσθηση της υπηρεσίας που παράγεται προκειμένου να ελεγχθεί εάν η σημερινή παρεχόμενη υπηρεσία ανταποκρίνεται στο επίπεδο υπηρεσίας που γίνεται αισθητή από του τουρίστες.
Indicators relating to the perception of the service provided in order to check that the actual service provided corresponds to the level of service perceived by the tourists.
Το μέτρο αίσθησης μπορεί να είναι επιτόπιο ("καυτή" ενημέρωση που βασίζεται στην πρόσφατη ή "ζωντανή" εμπειρία) ή μετά την εμπειρία (ψυχρή ενημέρωση που βασίζεται στη μνήμη της εμπειρίας)
The measure of perception can be on site ('warm' information based on recent or 'live' experience) or after the experience ('cold' information based on the memory of the experience).
Η δημοσιοποίηση του επιπέδου ποιότητας με το οποίο δεσμεύονται οι φορείς, υπό τη μορφή ποιοτικών υποχρεώσεων ή ποιοτικών χαρτών, που περιλαμβάνουν την περιγραφή των υπηρεσιών, η γενική αρχή σεβασμού του καταναλωτή και η διαδικασία υποβολή παραπόνων και αποζημιώσεων
Make public the level of quality to which the operators are bound, under the form of quality commitments or quality charters, including the description of the services, the general principle of consumer respect and the procedure for complaints and compensations;
Δημιουργία πλαισίου για πολυμερή συνεργασία (δίκτυο σύγκρισης των επιδόσεων), προκειμένου να διευκολυνθεί η δέσμευση των παραγόντων στην εφαρμογή των μέτρων βελτίωσης.
■ Create a framework for multi-partner cooperation (e.g. a benchmarking network), in order to facilitate stakeholder commitment to the implementation of improvement measures.
3.3 Παρακολούθηση: σημαντικές δράσεις της Ευρωπαϊκής Κοινότητας στον τομέα
European Standardisation Committee (CEN) standard on the quality of passenger transport services: European Standard, Draft N90 prEN 13816:2000, drawn up by the Technical Committee CEN/TC 320.
Η Ευρωπαϊκή Κοινότητα έχει αναλάβει ένα φάσμα πρωτοβουλιών προκειμένου να παρακολουθήσει και να αξιολογήσει την εργασία που προωθείται στα πεδία των βιώσιμων μεταφορών και του βιώσιμου τουρισμού.
The European Community has undertaken a range of initiatives in order to monitor and evaluate the work being carried out in the fields of sustainable transport and sustainable tourism.
Στόχος των πρωτοβουλιών αυτών είναι να παρέχει σαφή κατανόηση για την πρόοδο που έχει γίνει στα πεδία αυτά και να διευκολύνει τη διαδικασία εκμάθησης έτσι ώστε η μελλοντική εργασία να μπορεί να οικοδομηθεί στις επιτυχίες του παρελθόντος.
The aim of such initiatives is to provide a clear understanding of the progress that has been made in these fields and to facilitate a process of learning so that future work can build on the successes of the past.
Ορισμένα παραδείγματα πρωτοβουλιών παρακολούθησης που έχουν υλοποιηθεί ή βρίσκονται προ υλοποίηση παρέχονται στη συνέχεια.
A few examples of the monitoring initiatives that have been or are currently being undertaken are provided below.