natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ΑΛΥΣΑΝΔΡΑΚΗΣ: να διακοπεί η δίκη Μιλόσεβιτς λόγω επιδείνωσης της υγείας του Νοέμβριος Π, σελ.
The Commission was asked to propose rules to harmonise driving time and a rest periods for train drivers and any railway staff performing vital tasks.
10 Την παρέμβαση του ΕΚ ζητεί ο κ. ΚΟΡΑΚΑΣ για την αποφυγή πολέμου στο Ιράκ Νοέμβριος II, σελ.
A single working language for operational communications in the European railway industry should also be introduced.
10 Καταγγελία του κ. ΚΟΡΑΚΑ για τις απειλές των ΗΠΑ σε βάρος του Ιράκ ..Δεκέμβριος ΙΙ,σελ.6
This working language should not necessarily be English or French but could depend on the local circumstances.
Πρόγραμμα εργασίας της Επιτροπής
The reports by Silviane AINARDI (GUE/NGL, F) on interoperability and Gilles SAVERY (PES, F) on the setting up of a European Railway Agency were adopted as amended by the Transport Committee.
Νομοθετικό πρόγραμμα και πρόγραμμα εργασίας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το 2003 Νοέμβριος II, σελ.28 Νομοθετικό πρόγραμμα και πρόγραμμα εργασίας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το έτος 2003 Δεκέμβριος Ι, σελ. 18
Georg JARZEMBOWSKI (EPP-ED, D) Report on the proposal for a European Parliament and Council directive amending Council directive 91/440/EEC on the development of the Community's railways (COM(2002) 25 - C5-0038/2002 2002/0025(COD)) Doc: A5-0417/2002 & Dirk STERCKX (ELDR, B) Report on the proposal for a European Parliament and Council directive on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (COM(2002) 21 C5-0039/2002 2002/0022(COD)) Doc: A5-0424/2002 & Sylviane AINARDI (EUL/NGL, F) Report on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Council Directive 96/48/EC and Directive 2001/16/EC on the interoperability of the trans-European rail system (COM(2002) 22 - C5-0045/2002 2002/0023(COD)) Doc: A5-0418/2002 Procedure : Codecision procedure ( 1 st reading) & Gilles SAVARY (PES, F) Report on the proposal for a European Parliament and Council regulation on establishing a European Railway Agency (COM(2002)23 ' C5-0046/2002 2002/0024(COD)) Doc: A5-0441/2002 Debate: 14.01.2003 Vote: 14.01.2003 In the debate, the Commissioner announced that, after this vote under the codecision procedure, first reading, Council would present its common position by March 2003.
Εξωτερικές υποθέσεις
The revitalisation of Europe's railways may
13 Απρίλιος Ι, σελ. 17 Απρίλιος Ι, σελ.20
January I - 2003 then be on the agenda later on in the first half of this year.
Σχέσεις της ΕΕ με τις χώρες του Νότιου Καύκασου Διεθνές ποινικό δικαστήριο .
too slow, and the latest reports had suggested a time period of at least 30 years before trains could travel through Europe without changing gauge.
Απρίλιος II, σελ.5 Απρίλιος II, σελ.
Furthermore, Mr Jarzembowski called for passenger transport to be fully liberalised by 1st January 2008 at the latest.
10 Απρίλιος II, σελ.
This, he remarked, would encourage a shift from air transport to rail, a more environmentallyfriendly form of transport.
Μάιος Ι, σελ.25 Μάιος Ι, σελ.26 Μάιος Ι, σελ.27 Μάιος Ι, σελ.27 Μάιος Ι, σελ.28 Μάιος Ι, σελ.30 Μάιος Ι, σελ.32 Μάιος II, σελ.26 Ιούνιος Ι, σελ.79 Ιούλιος Ι, σελ.40 Ιούλιος Ι, σελ.40 Ιούλιος Ι, σελ.41 Σεπτέμβριος Ι, σελ.8 Σεπτέμβριος Ι, σελ.11 Σεπτέμβριος Ι, σελ.
Dirk STERCKX (ELDR, B), the reporter on the safety aspects of Europe's railways, stated that it was important to define which body is responsible for what when it came to safety.
12 Σεπτέμβριος II, σελ.11 Σεπτέμβριος Π, σελ.
He said that there should be a safety agency established in each Member State.
19 Οκτώβριος Ι, σελ.10 Οκτώβριος Ι, σελ.
The EU should set common targets and establish a common working method.
12 Οκτώβριος Ι, σελ.
Responsibility for this, he said, should lie with the Commission.
13 Οκτώβριος II, σελ.36 Νοέμβριος Ι, σελ.6 Νοέμβριος Ι, σελ.8 Νοέμβριος II, σελ.52 Νοέμβριος II, σελ.53
He, therefore, welcomed the proposed establishment of the European Railway Safety Agency and stressed the importance of its independence.
Κύπρος, Τουρκία, Βαλκάνια
He also stressed the importance of railways as a sustainable form of transport.
Σε καταρχήν συμφωνία στο Κυπριακό μέχρι τον Ιούνιο, προσβλέπει ο Επίτροπος Verheugen Μάρτιος Ι, σελ.11 Ευρωπαϊκή Υπηρεσία για την Ανασυγκρότηση Σεπτέμβριος Ι, σελ.32 Διαδικασία σταθεροποίησης για τηΝ Α Ευρώπη Νοέμβριος Ι, σελ.11
Opening this morning's debate Transport Commissioner, Loyola de PALACIO, welcomed Parliament's support for the Commission's new raft of proposals designed to bring about an integrated European rail network, through opening up freight transport to competition, establishing uniform safety standards, enabling trains to run on different tracks through interoperability and setting up a European Railway Agency.
Ιανουάριος Ι - 2003
This could not wait until 1 January 2008, as originally proposed, and she agreed for the need for new measures to come into force in 2006.
Ιούνιος Ι, σελ.
Instead there should be common EU standards with clear lines of responsibility and liability.
10 Ιούνιος Ι, σελ.
This would be one of the tasks of the new Rail Agency.
19 Ιούνιος Ι, σελ.20 Ιούνιος Ι, σελ.22 Ιούνιος Ι, σελ.23 Ιούνιος Ι, σελ.23
To bring this all about, it was vital to harmonise technical equipment and rail networks across Europe to enable a genuine rail transport system to be established Europe-wide.
Οι προτάσεις της Επιτροπής για τις χώρες που πληρούν τα ενταξιακά κριτήρια Οκτώβριος Ι, σελ.6 Η ενταξιακή πορεία των υποψήφιων χωρών Νοέμβριος II, σελ. 16
As to the role of the new Agency, she said the intention was for this to comprise 100 staff, to oversee joint moves towards improved safety, look at the question of professional qualifications, carry out monitoring national systems and help the Commission in its decision making role through implementing legislation.
Δημοκρατικά δικαιώματα στην Τουρκία και ιδίως η κατάσταση του HADEP Φεβρουάριος II, σελ.
On the question of the compatibility of different systems or interoperability, Sylviane AINARDI (EUL/NGL, F) underlined the need for progress here.
Ασφάλεια, αμυντική πολιτική
At the same time, there should be no reduction of safety standards, but she was concerned about providing adequate finance to ensure necessary change.
Ευρωπαϊκή αμυντική πολιτική Ευρωπαϊκή αμυντική βιομηχανία
As to pursuing the next stage of liberalisation, she wanted to see an
Απρίλιος Ι, σελ.23 Απρίλιος Ι, σελ.24
The first of the four reporters, Georg JARZEMBOWSKI (EPP-ED, D) welcomed the Commission's proposals on liberalising Europe's railways.
Σχέδιο ΔΣΠ αριθ.1/2002 ...Φεβρουάριος II, σελ.
However, he outlined that his proposed amendments aimed at speeding up liberalisation.
14 Προϋπολογισμός 2002: συμπληρωματική κατάσταση προβλέψεων ΕΚ ..Φεβρουάριος Π, σελ.
He stressed the importance of shifting transport towards rail and away from the road.
15 Απαλλαγή 1999 (Μέτρα που έλαβε η Επιτροπή) Φεβρουάριος II, σελ.
Progress towards interoperability, he commented, had been far 26
Επισκόπηση
The Week evaluation of the initial measures before any new initiatives were carried out.
18 Οκτώβριος Ι, σελ. 19 Οκτώβριος Ι, σελ.7 Οκτώβριος 13
plea for involving workers from the sector in any new approach which, to be made to work, required the support of all sides of the industry.
Τροποποίηση των δημοσιονομικών κανόνων μετά την έγκριση του νέου δημοσιονομικού κανονισμού Οκτώβριος Ι, σελ.
For the Liberals, Samuli POHJAMO (FIN) welcomed the much needed proposals which he felt would provide an important boost for European cooperation in the rail sector and lead to a better balance in overall transport policy.
13 Κανόνες εφαρμογής του δημοσιονομικού κανονισμού Οκτώβριος Ι, σελ.13 Ταμείο Αλληλεγγύης .Νοέμβριος Ι, σελ.
Future decision making should be based on the use of best practices with the new Agency run on the same lines as the Maritime Agency.
.Νοέμβριος Ι, σελ. 16 Νοέμβριος Π, σελ.49 εργασιών της Συνέλευσης Δεκέμβριος Ι, σελ.21 Δεκέμβριος Ι, σελ.21 Δεκέμβριος Ι, σελ.22 Δεκέμβριος II, σελ.29 Δεκέμβριος II, σελ.30 Δεκέμβριος II, σελ.31 Δεκέμβριος II,σελ.31 Δεκέμβριος II, σελ.31
Turning to the question of the new Agency, Gilles SAVARY (PES, F) was another speaker to recognise that recent developments in transport had led to a huge increase in lorries on Europe's roads while, at the same time, there had been little progress in tackling the problems created by the incompatibility of different national rail systems.
Ταμείο Αλληλεγγύης της ΕΕ και ΔΣΠ αριθ.
He felt vested interests, especially in countries such as France and Germany, had held up progress.
5/2002 Διοργανική συμφωνία για τη χρηματοδότηση των .
Furthermore, as could be seen with the Prestige disaster, it was important to recognise that there was a price to pay with increased transport.
Ευρωπαϊκή Συνέλευση (προϋπολογισμός 2003) Σχέδιο ΔΣΠ αριθ.
For the future, he favoured opening up networks on the basis of the Swiss model.
Δικαιώματα των πολιτών
The role of the new Agency should be to promote this and ensure high standards of safety.
Μάιος II, σελ.13 Σεπτέμβριος Ι, σελ.32 Νοέμβριος Ι, σελ.
He saw a contradiction in the state paying for improving railway networks and private companies making a profit from rail liberalisation.
14 Δεκέμβριος Ι, σελ.
He also said that there was less crossborder railway journeys now than before the EU came in to existence.
19 Δεκέμβριος Ι, σελ.20
He said his group could not vote in favour of this railway package.
Δικαιοσύνη και εσωτερικές υποθέσεις
For the EPP/ED, Reinhard RACK (A) pointed out that the rail sector was the only EU industry that had not been affected by the internal market.
10 Φεβρουάριος Ι, σελ.11 Φεβρουάριος Ι, σελ.
Furthermore, with the prospects of enlargement, there was a need to improve rail connections over a much wider area.
14 Φεβρουάριος Ι, σελ.
Initial moves should concentrate on establishing compatibility to promote high speed rail links.
15 Φεβρουάριος Ι, σελ.18 Απρίλιος Ι, σελ.38 Απρίλιος Ι, σελ.39 Απρίλιος Ι, σελ.40 (πρόγραμμα ARGO) Απρίλιος Ι, σελ.40 61
As to the technical details, these were the responsibility of experts, not MEPs.
Ιανουάριος Ι - 2003
The role of Parliament should be rather supervisory in stimulating cooperation with progress based on reasonable costs and high safety standards.
Απρίλιος Ι, σελ.41 Απρίλιος Ι, σελ.41 Απρίλιος Ι, σελ.43 Απρίλιος II, σελ. 12 Απρίλιος II, σελ.
Jan DHAENE (B), for the Greens /EFA group, was concerned about the speed of liberalisation.
Ασφάλεια των ηλεκτρονικών δικτύων Επιθέσεις κατά των συστημάτων πληροφορικής Δήμευση των προϊόντων εγκλήματος και εκτέλεση των
However, he welcomed the other draft resolutions on safety, interoperability and the creation of a European Railways Safety Agency.
Το αδίκημα της δωροδοκίας στον ιδιωτικό τομέα Γαμικές διαφορές και διαφορές γονικής μέριμνας '.
Bruno GOLLNISCH (IND, F), a non-aligned Member, outlined that rail had proved to be a safer form of transport and that the large number of accidents in France could be explained by lorries travelling through the country.
Ιανουάριος Ι, σελ.41 Φεβρουάριος Ι, σελ.
He mentioned the Swiss transport system where lorries are "forced" onto the rail network.
Εμπιστευτικές πληροφορίες και χειραγώγηση της αγοράς ("insider trading") .Μάρτιος Ι, σελ. 14
Brian SIMPSON (North West), for the PES, while recognising the complex nature of European rail transport, did however describe the decline in the freight market as "alarming" for the European rail industry.
Μάρτιος Ι, σελ. 14 Μάρτιος Ι, σελ.
As he put it, if major changes were not made then this market would dry up over the next 15 years.
16 Μάρτιος Ι, σελ. 17 Μάρτιος Ι, σελ.
There was an urgent need to tackle a system comprising 15 different national networks affecting both signalling and power supplies.
17 Απρίλιος Ι, σελ.52 Απρίλιος Ι, σελ.53
So far little progress had been made, with international cooperation suffering and the industry characterised by declining investment.
Δημόσια προσφορά κινητών αξιών Μεγάλοι οικονομικοί και πολιτικοί προσανατολισμοί Προτεραιότητες της φορολογικής πολιτικής Φορολόγηση εισοδημάτων από αποταμιεύσεις Σχέδιο δράσης για τα κεφάλαια επιχειρηματικού κινδύνου Έμμεσοι φόροι
Replying to the debate, Commissioner de Palacio welcomed Parliament's support and indeed could accept most of the amendments which, as she put it, "go further and faster" on
Επισκόπηση
Labour law governing road transport
Απρίλιος Ι, σελ.53 Απρίλιος ΙΙ,σελ.22 Απρίλιος II, σελ.23 Μάιος Ι, σελ.33 Μάιος Ι, σελ.36 Μάιος Ι, σελ.37 Μάιος Π, σελ.10 Ιούνιος Ι, σελ.72 Ιούνιος Ι, σελ.73 Ιούλιος Ι, σελ.23 Ιούλιος Ι, σελ.25 Σεπτέμβριος Ι, σελ.33 Σεπτέμβριος II, σελ.39 Σεπτέμβριος Π, σελ.39
Helmuth MARKOV (EUL/NGL, D) Report on the proposal for a European Parliament and Council regulation on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (COM(2001) 573 - C5-0485/2001 2001/0241(COD)) Doc: A5-0388/2002 Procedure : Codecision procedure ( 1 st reading) Debate: 14.01.2003 Vote: 14.01.2003
Πληροφορική στη διακίνηση προϊόντων που υπόκεινται σε ειδικούς φόρους κατανάλωσης
Parliament adopted a resolution by Helmut MARKOV (GUE/NGL, D) approving a Commission proposal for a regulation to harmonise social legislation on road transport by 405 votes in favour, 79 against and with 60 abstentions, with a number of amendments.
Σεπτέμβριος II, σελ.39 Σεπτέμβριος Π, σελ.40 ..Οκτώβριος II, σελ. 14 Οκτώβριος Π, σελ.
A great number of amendments had been tabled seeking to clarify, simplify and update the rules and exemptions governing driving time, rest period and breaks.
16 .....Οκτώβριος Π, σελ.
Some of the key amendments adopted are:
Νοέμβριος Π, σελ.47 Νοέμβριος II, σελ.47 .Νοέμβριος II, σελ.48 Νοέμβριος Π, σελ.49 Δεκέμβριος Ι, σελ.22 Δεκέμβριος II, σελ.37
On regular daily rest periods the road to liberalisation than the Commission was proposing.
Έκθεση για την πολιτική ανταγωνισμού για το 2001 Κρατικές ενισχύσεις Κοινοτικό στατιστικό πρόγραμμα 2003-2007 Οικονομική πολιτική και πολιτική απασχόλησης Δείκτες κόστους εργασίας
Indeed, taking up the point of liberalisation, she expressed surprise at the opposition here expressed by some MEPs, pointing out that, without moves in this direction, the industry would disappear and there would be no jobs to protect.
Ο κ. Λουκάς ΠΑΠΑΔΗΜΟΣ, νέος Αντιπρόεδρος της ΕΚΤ
The Commission was not pursuing a goal of privatising Europe's rail networks.
Μάιος Ι, σελ.38
This was an issue for each individual Member State.
Φεβρουάριος Ι, σελ.57 Φεβρουάριος Ι, σελ.57 Φεβρουάριος II, σελ.21 Απρίλιος Ι, σελ.63 Απρίλιος Ι, σελ.63 Απρίλιος Ι, σελ.63 Απρίλιος Ι, σελ.63 Απρίλιος Ι, σελ.63 Απρίλιος Ι, σελ.63 Απρίλιος Ι, σελ.63
The challenge now was to establish common European rules and have a wider vision for the industry which would involve examining technical, administrative and safety questions, and indeed allow different rail companies operating in the Member States to bid for services in neighbouring countries.
Έγκριση τύπου δικύκλων ή τρίκυκλων οχημάτων με κινητήρα Πρόσληψη επικουρικού προσωπικού στα κοινοτικά όργανα Άρση της ασυλίας των κ.κ.
On the question of extending liberalisation to passenger transport, while agreeing with the principle, she did not think this was the appropriate framework to pursue this goal in view of the different legal issues such as public contracts and passenger rights.
Ιανουάριος Ι - 2003
She did say, however, that the Commission would be coming up «with a specific proposal on this question in the near future.
Λιπάσματα Απρίλιος Ι, σελ.64 Προσαρμογή του καταστατικού του ΔΕΚ Μάιος Ι, σελ.61 Σύμβαση για τη ρύπανση από καύσιμα δεξαμενής πλοίων Ιούνιος Ι, σελ.70 Ζημιές που προκαλούνται σε συνδυασμό με τη θαλάσσια μεταφορά επικίνδυνων και τοξικών
She could accept most of the amendments relating to safety except those which could jeopardise the independence of any accident investigation body. On the question of compatibility between different networks, she agreed on the need for increased investment here and promised a new proposal for reviving the European rail network.
Ιούνιος Ι, σελ.70 .Ιούνιος Ι, σελ.70 Ιούλιος Ι, σελ.45 Σεπτέμβριος Π, σελ.40 Σεπτέμβριος II,
She could also accept amendments relating to the new Agency except those that were seeking to change its role from an advisory to a decision making body.
Νέα κοινοτική νομοθεσία για τις δημόσιες συμβάσεις Ιανουάριος Ι, σελ.23 Ενιαία διεθνή λογιστικά πρότυπα από το 2005 Μάρτιος Ι, σελ.
The Commission had proposed that the daily rest period should be increased from 11 to 12 hours, which must be taken in an uninterrupted period.
18 Κοινό λεξιλόγιο για τις δημόσιες συμβάσεις (CPV) Μάρτιος Ι, σελ.21 Κοινοτικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Απρίλιος Ι, σελ.43 Εξ αποστάσεως κατάρτιση καταναλωτικών συμβάσεων με αντικείμενο την παροχή
Parliament is in favour of more flexibility: the normal rest period may be taken in two periods, the first of which must be an uninterrupted period of at least 3 hours and the second an uninterrupted period of at least 9 hours.
Σεπτέμβριος
On weekly rest periods
Ι, σελ.29 Πρόγραμμα «ΤΕΛΩΝΕΙΑ 2007» σελ.31 Περιορισμός στη διαφήμιση και στις χορηγίες υπέρ των προϊόντων καπνού Νοέμβριος II, σελ.31
Press enquiries: Ton Huyssoon (Strasbourg) tel.(33) 3 881 74005 (Brussels) tel.(32-2) 28 42408 e-mail : region- press@europarl.eu.int
Μάιος 1, σελ.61 Μάιος Ι, σελ.61 Μάιος Ι, σελ.61 Μάιος Ι, σελ.62 Μάιος II, σελ.
Here, Parliament rejects the Commission proposal and reinstates the fixed week as basis for determining when weekly rest is due.
19 Μάιος II, σελ.20 Ιούνιος Ι, σελ.73 Ιούνιος Ι, σελ.73 Ιούνιος Ι, σελ.74 ....Ιούλιος Ι, σελ.48 Ιούλιος Ι, σελ.49 Ιούλιος Ι, σελ.49
A week should now mean the period of time between 00.00 on Monday and 24.00 on Sunday. A weekly rest period that falls in two weeks may be counted in either week, but not in both.
Έρευνα και ενέργεια
On definition of driving time the Commission proposals.
18 Δραστηριότητες έρευνας και τεχνολογικής ανάπτυξης Δεκέμβριος II, σελ.38
These measures would include duties imposed upon the offending carrier and even restrictions on take-off or landing rights.
Απασχόληση και κοινωνικές υποθέσεις
Further sanctions, if deemed necessary, were not excluded.
Ιανουάριος Ι, σελ.35 Ιανουάριος Ι, σελ.36 Φεβρουάριος Ι, σελ.37
Finally the Commission was urged to introduce this regulation no later than 1 April 2003.
Εκπαίδευση και πρόσληψη ναυτικών Κοινοτικό πρόγραμμα LEONARDO DA VINCI (1995-1999) Οργάνωση του χρόνου εργασίας
Parliament agreed on a new definition of driving time, which will now mean the duration in which the driver controls the vehicle as an active road user, plus the time needed to make the driver to make his way to the place of assignment, or to the vehicle is that journey is made in a vehicle driven by the driver himself, although the journey from his place of residence to his place of his work is excluded.
Ιανουάριος Ι, σελ.33 Ιανουάριος Ι, σελ.34 „Ιανουάριος Ι, σελ.35 Ιανουάριος Ι, σελ.35 Φεβρουάριος Ι, σελ.58 Μάρτιος Ι, σελ.40 Μάρτιος Ι, σελ.40 Μάρτιος Ι, σελ.41
Press enquiries: Ton Huyssoon (Strasbourg) tel.(33)3 881 74005 (Brussels) tel.(32-2) 28 42408 e-mail : region-press@europarl. eu. int
Συμφωνία EK-Συμβουλίου για το 6ο Πρόγραμμα Δράσης για το Περιβάλλον Μάρτιος Ι, σελ.41
A great number of other amendments were also taken on board, including one that all vehicles used for courier services be covered by the regulation.
Μάρτιος Ι, σελ.42 Απρίλιος Ι, σελ.32 Απρίλιος Ι, σελ.33 Απρίλιος Ι, σελ.36 Απρίλιος Ι, σελ.38
DEVELOPMENT & COOPERATION Press enquiries: Ton Huyssoon (Strasbourg) tel.(33)3 881 74005 (Brussels) tel.(32-2) 28 42408 e-mail : regionpress@europarl.eu.int
Ιανουάριος I - 2003
Emphasis on Prevention in Humanitarian Aid
Αποτελέσματα της προπαρασκευαστικής συνεδρίασης της Διάσκεψης του Γιοχάνεσμπουργκ Ιούνιος Ι, σελ.71 Βιοτεχνολογικοί κίνδυνοι (πρωτόκολλο Καρθαγένης) Ιούνιος Ι, σελ.71 Σύγκρουση αρμοδιοτήτων μεταξύ της Νομικής Επιτροπής και της Επιτροπής Περιβάλλοντος
Nick CLEGG (ELDR, East Midlands) Report on the proposal for a European Parliament and Council regulation on protection against subsidisation and unfair pricing practices in the supply of airline services from countries not members of the European Community (COM (2002) 110 - C5-0133/2002 -2002/0067(COD)) Doc: A5-0439/2002 Procedure : Codecision procedure ( 1 st reading) Debate: 14.01.2003 Vote: 14.01.2003
16 Σεπτέμβριος Ι, σελ.19 Σεπτέμβριος 1, σελ.20
The House adopted by 479 votes in favour, 4 against, with 10 abstentions a nonbinding resolution on the annual report on humanitarian aid 2000.
Προστασία από καρκινογόνες ουσίες Η εξέλιξη της κρίσης της ΣΕΒ Προϊόντα ζωικής προέλευσης για ανθρώπινη κατανάλωση Υγιεινή των τροφίμων Υγιεινή για τα τρόφιμα ζωικής προέλευσης "Δημόσια Υγεία" (2001-2006) Επισιτιστική ασφάλεια στην Ένωση
In adopting without a debate the report by Nicholas CLEGG (ELDR, UK) under the codecision procedure, first reading, Parliament backed the introduction of legal instruments to enable the EU to respond to unfair competition from subsidised third country airlines. A great number of amendments were carried in order to beef up
Αλιεία
January I - 2003
Φεβρουάριος Ι, σελ.50 Φεβρουάριος Ι, σελ.53 Φεβρουάριος Ι, σελ.53 Φεβρουάριος Ι, σελ.54
ECONOMIC & MONETARY AFFAIRS The European Bank for Reconstruction and Development aids Eastern Europe
Απαγόρευση οργανοκασσιτερικών ενώσεων σε πλοία : .Νοέμβριος II, σελ.61 Καθεστώς εισφοράς θαλάσσης στα γαλλικά υπερπόντια διαμερίσματα .....Νοέμβριος II, σελ.61
Helmuth MARKOV (EUL/NGL, D) Report on the activities of the European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) (2002/2095(INI)) Doc: A5-0421/2002 Procedure : Own-initiative report Debate: 16.01.2003 Vote: 16.01.2003
Ιανουάριος Ι, σελ.31 Ιανουάριος Ι, σελ.32 Ιανουάριος Ι, σελ.33 Φεβρουάριος Ι, σελ.34 Φεβρουάριος Ι, σελ.36 Φεβρουάριος Ι,
Generoso ANDRIA (EPP-ED, I) Report on the communication from the Commission to the Council and the European Parliament entitled 'Clearing and settlement in the European Union.
16 Αερομεταφορές επιβατών, εμπορευμάτων και ταχυδρομείου Δεκέμβριος II, σελ.20 ~~~ ΡΕ 322.827/EL
Main policy issues and future challenges' (COM(2002) 257 - C5-0325/2002 -2002/2169(COS)) Doc: A5-0431/2002 Procedure : Consultation paper Debate: 14.01.2003 Vote: 15.01.2003
Μάιος Ι, σελ.45
Press enquiries: Roy Worsley (Strasbourg) tel.(33) 3 881 74751 (Brussels) tel.(32-2) 28 42941
Φεβρουάριος Π, σελ.19 Ιούλιος Ι, σελ.38 Οκτώβριος II, σελ.44
MEPs adopted a resolution approving the Commission's aim to reduce costs and improve efficiency with regard to the crossborder purchase and sale of shares.
«Νεολαία» Κινηματογραφικά και οπτικοακουστικά έργα Θέατρο και τέχνες του θεάματος στη διευρυμένη Ευρώπη
MEPs want to do this through the revision of existing Investment Services legislation laying down common rules for authorisation, supervision and right of access for investment companies across the EU.
Απρίλιος Ι, σελ.54 Απρίλιος Ι, σελ.55 Μάιος Ι, σελ.52 Μάιος Ι, σελ.54 Μάιος Ι, σελ.55 Σεπτέμβριος Ι, σελ.38 Σεπτέμβριος Ι, σελ.38 Σεπτέμβριος Ι, σελ.40
Press enquiries: Roy Worsley (Strasbourg) tel.(33) 3 881 74751 (Brussels) tel.(32-2) 28 42941
Δεκέμβριος Π, σελ.44
Hugues MARTIN (EPP-ED, F) Report on aquaculture in the European Union: present and future (2002/2058(INI)) Doc: A5-0448/2003 Procedure : Own-initiative report Debate: 16.01.2003 Vote: 16.01.2003
Πολιτική της ΕΕ στον τομέα της ενημέρωσης Οικιακή πλατφόρμα για τα πολυμέσα (Multimedia Home Platform) Συγκέντρωση και πολυφωνία των MME
In adopting, with 421 votes for, 7 against and 42 abstentions, an own-initiative report by
Αγροτική πολιτική για τις αναπτυσσόμενες χώρες
Rosa MIGUÈLEZ RAMOS (PES, E) Report on fisheries in international waters in the context of external action under the common fisheries policy (2002/2024(INI)) Doc: A5-0446/2003 Procedure : Own-initiative report Debate: 16.01.2003 Vote: 16.01.2003