natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Bι καινύριες δυναττη-τες της «θερµικής ηλιακής ενέργειας» (ενέργεια piυ ενδιαέρειλη τη λεκάνη της Μεσ γεί υ και τη Μέση Ανατ λή) έυν ωςκύρι ώρ δκιµών καιεpiιδεί εων την Plataforma Solard’Almeria (Ισpiανία).
Other work which has an impact thatconcerns decision-makers and usersmore directly relates to savings andthe rational use of energy (transport,buildings, industrial processes, etc.).
της ενέργειας (συγκινωνίες,κτίρια,
The new potential of‘thermal solar energy’(energy to be foundthroughout the Mediterranean Basinand the Middle East)has its main site fortests and demonstrations in the Plataforma Solar d’Almeria (Spain).
Η ρήση ανανεώσιµων piηγών ενέργει-ιµηανικές διαδικασίες κλpi.).
In nuclear energy (in addition toresearch on the safety aspects), the Union is the cornerstone of verylong-term international work on therevolutionary technique of nuclearfusion, where Europe has acquiredinternationally-acknowledgedcompetence.
R D ας —αέρας,ήλις,ιµάα— σετικάµε τις piίες piλλά κράτη µέλη δια-Στν τµέα της piυρηνικής ενέργειαςθέτυν ήδη σηµαντική τενγνωσία(εκτ!ς αpi! τις έρευνες για τα θέµαταθα piρέpiει να διpiλασιαστεί σύντµα.ασ άλειας),η Ένωση αpiτελεί τ ν Πρ ω ρών τας µε ύρει άνεµ,ηακργωνιαί λίθ των piλύ µακρ-Ευρώpiη piαράγει piερισσ!τερ αpi! τpiρ!θεσµων piαγκ!σµιων εργασιώνµισ! της piαγκ!σµιας piαραγωγής αι-σετικά µε την εpiαναστατική τενι-λικής ενέργειας και κατασκευάει τκή της piυρηνικής σύντηης,τµέας90% των µεγάλων και µεσαίων στρ-στν piί ι ικαν!τητες της Ευρώ-ίλων.Η αερδυναµική και τ άρςpiης αναγνωρίνται piαγκσµίως.
The use of renewable energy — windpower, solar power, biomass energy— in which various Member Statesalready have impressive know-how,should double in the short term.Europe accounts for over half theworld’s production of wind energyand manufactures over 90% oflarge and medium-sized turbines.The aerodynamics and the weight ofthe machinery involved, the reduction of noise pollution and the incorporation of wind power into the elec-
Η σύντη2η τυ µέλλντς in fo T
The fusion of the future info T
Η γιγάντια ανεµγεννή-τρια στ Tjaereborg(∆ανία),η piία σεδιά-στηκε µε ενίσυση της Ε υ ρ ω p i α ϊ κής Ένωσης,έει καταρρίψει λα ταρεκρ piαραγωγής ενέργειας µε 3500 MWhpiερίpiυ τ ρν.
The giant wind generator at Tjaereborg(Denmark), developedwith the help of the Union, beats all recordsof energy production,generating some 3 500 MWh yearly.
Πι καθαρή ενέργεια
Cleaner sources of energy
Ένα νέ καύσιµ ωρίς εκpiµpiές λαερών υσιών και piλύ«Η εpiιτυία ενς σεδί-ικνµικ!.Αυτ! είναι τ αpiτέλεσµα εν!ς piλλά υpiσ!µενυυ αυτύ τυ είδυςσεδίυ (30 εταίρι,13 ώρες) τ piί µελετά την p i α ρ άλλ η λη ασ ί D εται τσ στην καύση άνθρακα και υτικών υpiλειµµάτων.
A new fuel without any noxious emissions and perfectly economical.This is the promising result of a project (30 partners, 13 countries)which has studied the co-combustion of coal and vegetable waste.
• τενική ικαντητα τωνεταιρειών σ και στηνpiιτητα των ανθρώpiι-νων σέσεων των ατ-µων piυ συµµετέυν.
•Eight European laboratories have synthesised new molecules capableof capturing certain radioactive elements, including caesium and actinides, present in nuclear fuel retreatment waste.
ραίτητη,αpi τ στάδιτων p i ρ καταρκτικών συDητήσεων έως και τιςτελικές δκιµές,ιpiίες ρισµένεςρές εpiιυλάσσυνεκpiλή εις.»
‘The success of a projectof this kind is based asmuch on the technicalcompetence of the firmsinvolved as on the quality of the human relations between thevarious participants.Confidence in one’s partners is essential from thepreliminary discussionphase right up to thefinal tests – which sometimes hold surprises.’
Dominique Gilson,συντνι-σµς σεδίυ HOFIM,στpiί µετέυν ιµηανι-κί εταίρι αpi τέσσεριςώρες µε στ τη σεδία-ση ενς συµpiιεστή µε κινητήρα για την αpiθήκευσητυ υσικύ αερίυ.
Dominique Gilson,coordinator of the HOFIMproject which brings together industrial partners fromfour countries in order todevelop a compressor unitto store natural gas.
Η εpiιτακτική ανάγκη για την ασ άλεια των µετα ρών αpiτελεί αντι-κείµεν piλλών ευρωpiαϊκών ερευνών σετικά µε !λα τα είδη κινητικ!-τητας.Υpiάρυν σέδια τα piίαpiρτείνυν καιντµικές λύσεις!σν α ρά τα συστήµατα piρ!σδε-σης των µικρών piαιδιών µέσα σταήµατα.Σετικά µε την ασ άλειατων αερµετα ρών,µελετήθηκε ρ!λς των piληρωµάτων (τ 70% τωναερpiρικών δυστυηµάτων είλεται σε ανθρώpiιν λάθς) αpi! τ ISIS(Ινστιτύτ Συστηµάτων Πληρ ρι-κής και Ασ άλειας) τυ Κι ν ύ Κ έν τρ υ Ερευνών της Ε υ ρ ω p i α ϊ κής Ένωσης. Συµµετ έ ντας στ σέδι
Transport safety is a crucial factorand is the subject of numerous European research projects whichexamine all types of mobility. Someprojects bring innovations in regardto child restraint systems in vehicles.As for air traffic safety, it is the rolefilled by crews (70% of plane accidents are reportedly due to humanerror) which has been studied by the ISIS (Institute for Systems,Informatics and Safety) at the Union’s JRC.
Traincol ιµηανίες, ερευνητικά
With the Traincol project, industrialists, research centresand railway companies from fourcompanies of the EU are developinga new design of carriage which is farstronger, particularly in the case offrontal collision.
Τ 10% piερίpiυ τυ ευρωpiαϊκύ κέντρα και σιδηρδρµικές εταιρείες
Around 10% of European GDP andemployment is generated by thetransport sector. Road haulage hasincreased by 150% since 1970 andrepresents over three quarters of the European freight market.
Α Ε γ Π και της αpiασ!λησης piαράγ- αpi! τέσσερις ώρες της ΕΕ µελετύν νται αpi! τν τµέα των µετα ρών.
A ‘zero emission’ prototype (capable ofmaximum speed of 120 km/h) has emergedfrom the cooperationbetween five partners in three countries, coordinated by the Frenchmanufacturer Renault(FEVER project).
τη σεδίαση εν!ς νέυ αγνιύ,τ
Thevehicles of tomorrow — automotive,aircraft, rail and seagoing craft — arevital technological and competitivechallenges and require studies andsynergy.
Αντιpiρσωpiεύντας piάνω αpi! τα piί θα είναι piλύ piι ανθεκτικ!, τρία τέταρτα της ευρωpiαϊκής αγράς κυρίως σε piεριpiτώσεις µετωpiικών ρτίων,ι δικές µετα ρές αυή- σ υ γ κ ρ ύ σεων .
In addition to design andsafety, many EU-supported projectsconcern their consumption and thecontrol of their pollutant discharge.Other research examines infrastructure, traffic management and intermodality, i.e. the smooth transition fromone mode of transport to another.
θηκαν κατά 150% αpi! τ 1970.Τ
Transport is on the up and up, butthis is not always to the good.
Ησυ!ία, p i ετ ά µε
Quiet, we’re flying info T
Ασαλέστερι δρµι ρνται δικά εpiειδή σιδηρδρµς κρίνεταιαναpiτελεσµατικς γιαµικρές διαδρµές (τυpiι-κ αρακτηριστικ της Ευρώ p i η ς ) .
Nine universities and research centres and seven aircraft manufacturershave developed new mathematical models with the aim of improvingcabin soundproofing at the aircraft design stage.
Τρεις εταίριαpi τη ιµηανία,δύαpi τν ακαδηµαϊκώρ και η εταιρεία τωνιταλικών σιδηρ δρ µων, συνεργάD νται για νααναpiτύ υν µια νέα,αpiτελεσµατική καιαpiδτική µέθδ αυτ-µατpiιηµένης ρ ι D -
This upstream approachadopted to solve a problem which goes beyond mere passenger comfortwill permit considerable time to be saved in the manufacturing lead-intime of aircraft.
(σέδι FLIHTT).
The safest route
ταυτ!ρνα piι ελα ριά και piι ανθεκτικά στην piερίpiτωση ατυήµατς.
All in all, 75% of goodsare carried by roadbecause the train isdeemed to be inefficientfor short journeys (whichare the most typical in Europe).
Αυτ! σηµαίνει κυρίως την ανάpiτυη νέων υλικών και νέων δµών piαθη-τικής ασ άλειας (µηκίδες,µpiάρες piρστασίας κλpi.).Τ Ινστιτ ύτ Συστηµάτων Πληρ ρικής και Ασ άλειας (ISIS) τυ Κινύ Κ έν τρ υ Ερευνών, στην Ispra (Ιταλία),διαθέτει έναν µναδικ! στν κ!σµ ώρ
Manufacturing reliable vehicles which comply simultaneously with safetystandards and environmental standards, consuming less energy and stillremaining competitively priced. This complex challenge thrown down tothe car manufacturing industry means it has to design vehicles which areboth light and sturdier in the event of accident.
Πρδρµς των θαλάσ- δκιµών,τ Large Dynamic Testing Facility (LDTF),αρακτηριστικ! τυpiίυ είναι η δυνατ!τητα piραγµατpiίησης µετρήσεων ακρίειας των σιων λεωρων,τ κρυστικών κυµάτων.Με µήκς 200 m,τ LDTF εpiιτρέpiει,µεταύ άλλων,υρίδι αερpiλάν- τν έλεγ της αντής των υλικών σε κρύσεις ( ύλλα άλυα ή αλυ-piλί (σέδι Seabus-
These developments implyin particular the development of new materials and new passive safetystructures (beams, protection bars, roll bars, etc.). The JRC’s ISIS at Ispra(Italy) has a test facility which is unique in the world, namely, the largedynamic testing facility (LDTF) a peculiar feature of which is to be able tocarry out precision measurements of shock waves.
Hydear) θα δώσει νέα µινίυ,συνθετικά,piλυµερή κλpi.),τη µέτρηση της αpiρρ! ησης της τερά στα ηµαταγω- ενέργειας αpi! τα διά ρα συστατικά στιεία τυ piλαισίυ στην piερί- γά,τάνντας τη µέγι- piτωση σύγκρυσης,καθώς και τν έλεγ ρισµένων στιείων ασ ά-στη ταύτητα των 120 λειας,!piως τα piρστατευτικά κιγκλιδώµατα piυ ρίσκνται στις λεω !-κµων (220 km/h) και ρυς και στυς αυτκινητδρ!µυς.
The LDTF is 200 metreslong and can amongst other things test the impact strength of materials(steel or aluminium sheet, composites, polymers, etc.), measure the energyabsorption of various structural components of bodywork in the event ofcollision, and tests certain safety elements such as safety fencing installedon roads and motorways.
καταναλώνντας 20%λιγτερα καύσιµα αpiτα σηµερινά εpiιατηγάpiλία.
Anticipating maritime‘motorways’, the planeboat hybrid (SeabusHydear project) will givethe ferries new wings byoffering a maximumspeed of around 120 knots, (220 km/h)and consuming 20%less fuel than currentpassenger vessels.
Αpi & την ανακάλυψη στην καιντµία Η δρµλγησητων ωραίων ιδεών in fo T
The European action plan to promote innovation was adopted in1996 and seeks to push forward anenvironment in which Europeanresearch can bring tangible resultsthrough new products and services.Many Innovation Relay Centres areavailable to the researchers — in universities and companies — who havegood ideas.
Πρ!λεψη,ανακάλυψη,ανάλυση,εpiαλήθευση… Η εpiιστηµνική δ!ς ντµίας αυτής σε εµpiρική εpiιτυ- είναι αυτή της γνώσης.Αυτή η ία.
While the big European companiesare often at the source of thesemajor changes, they also rely increasingly on networks of efficient SMEsto which they subcontract leadingedge technological activities.
γνώση θα µpiρύσε στη συνέεια να µετα ραστεί σε καιντµίεςαpiτές και διαθέσιµες στην κινωνία.«Small is efficient»
Anticipating, discovering, analysing,checking … the scientific route is thatof knowledge.
-ι ΜΜΕ —piυ εκpiρσωpiύν τ98% των εpiιειρήσεων και τ 60%της αpiασ!λησης στην ήpiειρ—
Through innovation thework of researchers leads to new services, clean products and technologies, and new jobs, thus putting uson the road to ‘sustainable’ development and society.
∆ύ ερευνητικά κέντρα τ µηάνηµα ι piληρ ρίες αυτές έυν ως αpi-τέλεσµα την κατασκευή των τέλειων κατά piαραγγελία υpiδηµάτων.
Four SMEs manufacturing orthopaedic footwear anda technological consulting company have given afresh boost to a craft area — made to measure footwear — by enabling it to incorporate new high technology elements.
και έ ι ευρωpiαϊκές εpiι-
Once fedinto the machine, this information will lead to thecreation of perfect-fit shoes.
δώσει αpiάντηση στιςνέες και ιδιαίτερα υµένες ανάγκες (ισυµ-ατά υάσµατα piυρησιµpiιύνται στηνιατρική,άλεκτα υλικάκλpi.) τυ τµέα αυτύ.
‘Involvement in European projectsenables SMEs to strengthen their network ofpartners through acommon objective ofinnovation.’
Eric Chanie,διευθυντής της Alpha Mos,γαλλική εpiιεί-ρηση αισθητήρων σµής,συντνίστρια τυ σε δ ί υ Odour Sensors in Food Industry και εταίρς τυσεδίυ Fregmegs.
Eric Chanie, Director of Alpha MOS, a Frenchcompany which developsodour sensors, coordinatesthe ‘Odour sensors in foodindustry’ project and is apartner in the Fregmegsproject.
=ι γέυρες των > ιεpiιστηµών in fo T R D
Bridges through life sciences info T
Εειδικευµένη στις ιµηανικές τενλγίες ταείας ανάpiτυηςpiρτύpiων,η Materialise έει piάρει µέρς στ σεδιασµ! µιας διαδικασίας piαραγωγής µακετών ργάνων τριών διαστάσεων ( σ έ δι Phidias).
Materialise is a Belgian SME specialised in rapid prototyping industrial technology and has taken part in the development of a process formanufacturing three-dimensional organ models (Phidias project). Since1996 it has sold around 20 licences throughout the world and openeda commercial service in the United States.
Κατάρτιση για την έρευνα,κατάρτιση µέσω της έρευνας
Training in research, training through research info T
piυ εργάνται στν τµέα τηςστήριη ατ!µων αpi! άλλες ώρεςέρευνας και έτσι µpiρύν να εpiιτύ-piυ ετιµάυν τ διδακτρικ!υν piρσωpiική piρ!δ.Τ !τι ρί-τυς.σκνται σε έναν ώρ δια ρετικ!
Michaela Dietsch, Germanbiochemist who worked onthe development of avaccine against hepatitis Cat the Hellenic Pasteur Institute of Athens.
τύς δίνει τη δυνατ!τητα να piρω-Συνλικά τ 50% των υpiτρ! ωνρήσυν ή να συµpiληρώσυν ένα«Marie Curie» δηλώνει !τι η εµpiει-ερευνητικ! σέδι,να συγκρίνυνρία αυτή τύς ήθησε να ρυντην piρακτική piυ ακλυθύν µεpiι εύκλα θέση εργασίας.την piρακτική άλλων ερευνητών,ναγνωρίσυν έναν άλλν p i λ ι τι σµ! , να Τ ! σ !σν α ρά τις ατµικές αιτή-διευρύνυν τις γλωσσικές τυςσεις !σ και !σν α ρά αυτές piυγνώσεις,να ενταθύν σε νέαpiρέρνται αpi! τα ιδρύµατα,η εpiι-δίκτυα.λγή γίνεται µε άση piλύ αυστηράκριτήρια piι!τητας.
In the countries of the Union, doorsare therefore open to them in universities, centres of excellence, institutions which have particularly sophisticated equipment, in teams workingon their area of research and thanksto which they will make progress.This immersion in a different environment enables them to push forwardor complete the research project, tocompare their methods with those ofother researchers, to be immersed ina different culture, to broaden theirlanguage skills, to be part of newnetworks.
-ι υpiτρ ίες αυτές piυ έρυντην νµασία «Marie Curie» ωρί-
There are two major types of thesegrants, which are called ‘Marie Curie’.
Μια Ευρώpiη ανικτή στν κ & σµ
Europe —anareaforresearch
Συγκεκριµένες σέσεις piρέκυψαν,µε τυς ερευνητές τυς,κυρίως µετά την piτώση τυ Τείυς τυ στυς ωτικύς τµείς της υγείας,
The Union endeavours to coordinateits research policy with that of otherinternational organisations involvedin scientific and technological cooperation, and with the major specialised organisations.
Βερλίνυ,µε τα κράτη της piρώηντης γεωργίας και τυ piεριάλλ-
This work hasproduced the development of integrated evaluation models withmake it possible to establish strategies whichare economically viableto reduce emissions.
Σιετικής Ένωσης.Σκpi!ς της ΕΕντς.
After the fall of the Berlin Wall specific relationships were built up withthe States of the former Soviet Union.
είναι να ηθήσει τα κράτη αυτά να µην α ήσυν τ ερευνητικ! δυναµικ! τυς να αθεί και να τα ηθή-σει,µέσω της εpiιστηµνικής καιτενλγικής ανάpiτυης,να εpiιτύ-υν τη µετάαση στην ικνµίατης αγράς.
The priorities of the southern countries are also an important aspect ofcooperation, and support is accordingly given to a number of projectsconducted in partnership with theirresearchers, mainly in the vital areasof health, agriculture and the environment.
Συνεργασία !ωρίς σύνρα
Cooperation without barriers
«Η ενίσυση της Ευρω-piαϊκής Ένωσης µας ήθησε να σταθύµε σταpiδια µας.Τώρα piρέpiειεµείς να µάθυµε ναpiερpiατάµε και µετά νατρέυµε.»
•The development of a fundamentally new vaccine against tuberculosis,which takes account of AIDS-related immune deficiency, is being developed by a crossdisciplinary team of European and Ethiopian researchers.This approach should allow a breakthrough in the fight against adisease which is re-emerging strongly and which is killing three millionpeople yearly.
Ένα εντελώς νέ εµ!λι κατά της υµατίωσης,στ piίλαµάννται υpi!ψη η ανσpiιητική ανεpiάρκεια piυ συνδέεται µε τ AIDS, ανα p i τ ύσ σε ται αpi! piλυεpiιστηµνική µάδα ερευνητών αpi! την
Zoltán Kolozsváry, Directorof the Plasmaterm Research Laboratory in Bucharest,specialised in surface treatment. Plasmaterm is involved in various Europeanprojects and has helped todevelop innovative solutionsin the treatment of metalsurfaces.
Ευρώpiη και την Αιθιpiία.Η piρσέγγιση αυτή θα δώσει τη δυνατ!τητα Zoltán Kolozsváry,διευθυ- ντής τυ ερευνητικύ εργα- να γίνει ένα µεγάλ ήµα για την καταpiλέµηση αυτής της ασθένειας στηρίυ Plasmaterm στ piυ έει αναωpiυρωθεί και σκτώνει 3 εκατ.ανθρώpiυς κάθε ρ!ν.
•A total of 20 000 scientists and engineers specialised in military technology are today redirecting their talents in the civilian area at thenew International Centre of Science and Technology in Moscow. Over400 projects, supported amongst others by the Union, are being pursued there in the area of civil nuclear energy, aeronautics, new materials, etc.
Βυκυρέστι,ειδικς στηνεpiε εργασία εpiιανειών.ΤPlasmaterm,συµµετένταςσε διάρα ευρωpiαϊκά σέ-δια,έει συµάλει στηνανάpiτυ η καιντµικώνλύσεων στν τµέα της εpiε- εργασίας µεταλλικών εpiι-ανειών.
United States in 1990 as a means of offering, in an area which is bothsensitiveand strategic, a forum for consultation on the main scientificand technological guidelines followed on both sides of the Atlantic.
Μια ειδική εpiιειρησιακή µνάδα για τις ιτενλγίες συγκρ-τήθηκε αpi! την Ευρωpiαϊκή Ένωση και τις Ηνωµένες Πλιτείες τ1990,µε σκpi! τη δηµιυργία εν!ς ώρυ ανταλλαγής αpi!ψεωνσετικά µε τις ασικές εpiιστηµνικές και τενλγικές κατευθύνσειςκαι των δύ piλευρών τυ Ατλαντικύ,σ’ έναν τµέα ευαίσθητ αλλάκαι στρατηγικής σηµασίας.
The ecosystems of three major Asian deltas — the Red River andthe Mekong in Vietnam, the Chao Phraya in Thailand —havebeen jeopardised for many years now by the development ofagriculture and the demographic expansion in these regions.
Ντιανατλική Ασία:ικσυστήµατακαι γεωργία
The problem is how to find the most appropriate irrigationmethods for the crop diversity which exists in this region.
Τα ικσυστήµατα των τριών µεγάλων ασιατικών ∆έλτα — τ υ Ε ρ υ θ ρ ύ Πταµύ και τυ Μεκ!νγκ στ Βιετνάµ,τυ Τσά Πράγια στην Ταϊλάνδη— κινδυνεύυν,εδώ και piλλά ρ!νια,αpi! τηγεωργική ανάpiτυη και τη δηµγρα ική άνδ των piεριών αυτών.Πώς θα ρεθύν ι καταλληλ!τερες µέθδι άρδευσης
Seven crossdisciplinary teams bringing together European(German, Belgian and French) and Asian (Vietnamese and Thai) researchers are looking into ways of finding a solution to this question.
Αpi! τ 1984,η Ένωση piρσδιρίειτ εύρς και τυς piρσανατλι-σµύς τής piρσpiάθειάς της άσειpiργραµµάτων-piλαισίων,καθένααpi! τα piία διαρκεί piέντε ρ!νια.Τ piέµpiτ αpi! αυτά (1998-2002)piρτάθηκε αpi! την Ευρωpiαϊκή Εpiι-τρpiή µετά αpi! ευρεία ανταλλαγήαpi!ψεων µε !λυς τυς ενδια ερ!-µενυς piαράγντες (εpiιστήµνεςεκpiρσώpiυς της ιµηανίας,ενώσεις καταναλωτών κλpi.).Τ piρ!-γραµµα αυτ!,τ piί εγκρίθηκεαpi! τ Συµύλι Υpiυργών και τΕ υ ρ ω p i α ϊ κ!
Since 1984, the Union has definedthe scale and guidelines of its researchdrive within framework programmes,each lasting five years.
Κινύλι τν ∆εκέµ-ρι τυ 1998,εpiιρηγείται µεpiρϋpiλγισµ! 14,96 δισ.ευρώ.
The fifth(1998–2002) of these was proposedby the European Commission afterbroad-based consultation of theplayers concerned (scientists, industrialists, consumer associations, etc.).This programme was adopted by the Council of Ministers in the European Parliament in December 1998 with abudget of EUR 14.96 billion.
Μια καιντµικήpiρσέγγιση υργύν.Πρέpiει,σύµ ωνα µεαυτήν την άpiψη,να piρωθηθύνι piλυεpiιστηµνικές ερευνητικέςpiρσεγγίσεις.Η ίδια η δµή τυ
The fifth framework programme isbased on two very simple questions:what is the point of research andwho does it benefit? While the role ofresearch and technological development is obviously to go into mattersin depth and to innovate, it is firstand foremost in order to solve realproblems and to cater for the expectations of society.
Συµµετ!ή σε σ!έδιpiυ υpiστηρί,ειη Ένωση
Getting involved in aproject supported by the Union
Τ Κιν Κέντρ Ερευνών
The Joint Research Centre
Στην υpiηρεσία τυ piλίτη,ι έρευνες piυ piραγµατpiιύνται αpi! τ ΚΚΕρ α ρύν κυρίως τηνυγεία,τ piεριάλλν,την piρστασία και την ασ άλεια (τµέας διατρ ής, υσικί κίνδυνι,διαείρι-ση αpiλήτων,ηλεκτρνική ασ άλεια κλpi.).
JRC research is carried out for the benefit of the citizen and relates in particular to health, the environment,protection and safety (in the area of food, natural risks, waste management, informatics security, etc.).
Περισστερες piληρρίες σετικά µε την ευρωpiαϊκή έρευνα:http://europa.eu.int/comm/research
More information on European research can be obtained from:http://europa.eu.int/comm/research
Ενηµερωθείτε για τις τελευταίες εpiιστηµνικές και τενλγικές ε ελί εις,τα θέµατα piυ συDητ ύνται σετικά µε την έρευνα,τα ευρωpiαϊκά σ έ δια, δια ά D ντας τ RDT Info,τ piεριδικ της ευρωpiαϊκής έρευνας: http://europa.eu.int/comm/research/rtdinfo.html
Keeping abreast of the latest scientific and technological developments, debates on research, Europeanprojects etc. by consulting RDT Infothe European research magazine http://europa.eu.int/comm/research/rtdinfo.html
Γνωρίστε τυς ρυς συµµετής στα ευρωpiαϊκά ερευνητικά σέδια:www.cordis.lu/
Information on the formalities for taking part in European research projectswww.cordis.lu/
Και για piιαδήpiτε piληρρία αρά την ευρωpiαϊκή piλιτική στν τµέα της έρευνας:∆ιικητική µνάδα «Εpiικινωνία» της Γενικής ∆ιεύθυνσης Έρευνας της Ευρωpiαϊκής Εpiιτρpiής,rue de la Loi 200,B-1049 Bruxelles,τηλ.(32-2) 295 99 71, α (32-2) 29582 20,e-mail:research@cec.eu.int
Information on European research policy Communication Unit of the Directorate-General for Research at the European Commission200 rue de la Loi, B-1049 Brussels Tel. (32-2) 29 59971Fax (32-2) 29 58220E-mail: research@cec.eu.int
Η Ευρώpiη:ένας ώρς για την έρευνα
Europe — an area for research
Σειρά:Η Ευρώpiη σε ε έλι η
Series: Europe on the move
Λυεµύργ:Υpiηρεσία Εpiισήµων Εκδ!σεων των Ευρωpiαϊκών Κιντήτων
Luxembourg: Office for Official Publications of the European Communities
Σημαίνει ακόμη ότι ο καταναλωτής έχει τη δυνατότητα να πληρώσει σε ευρώ.
During the Iransilion period (1/1/99 ­ 31/12/2001) traders displaying this label in the euro zone, indicate that the prices are being displayed in both euro and national currency units and that the consumer may be able to pay in euros.
Μετατροπή.
Conversion.
Η Επιτροπή έχει συστήσει να μην εισπράττονται συναλλαγματικά έξοδα κατά τη μετατροπή μεταξύ ευρώ και των νομισμάτων των χωρών που μετέχουν στην ΟΝΕ, αν και τα έξοδα τραπεζικών εργασιών, τα οποία συνήθως είναι σημαντικά υψηλότερα, θα εξακολουθήσουν να εισπράττονται κατά τις περισσότερες συναλλαγές.
The Commission has recommended that there should be no exchange charges for converting between the euro and participating national currencies, though handling charges, which are usually considerably greater, will continue to be levied for most transactions.
Ωστόσο, όσοι χρεώνονται με συναλλαγματικά έξοδα μπορούν να επικοινωνούν με την Επιτροπή μέσω: EUROPOINT Fax: 32.2.295.07.50 e-mail: europo¡nt@dg15.cec.be EUROSIGNAL Fax: 32.2.296.56.08 e-mail: eurosignal@dg24.cec.be
However, those who do incur exchange costs can inform the Commission via: EUROPOINT Fax: 32.2.295.07.50 e­mail: europointi«dg15.cec.be EUROSIGNAL Fax: 32.2.296.56.08 e­mail: eurosignal(«dg24.cec.be
Κατά προσέγγιση τιμές σε ευρώ ορισμένων βασικών προϊόντων
Approximate values in euro of certain common products
1 βιβλίο
1 liter water
1 δίσκος
1 pocketbook
1 ποδήλατο
;­k 1 disc
1 τηλεόραση
± 300.00 EUR
ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΠΙΣΗΜΩΝ ΕΚΔΟΣΕΩΝ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
Some parts or the information in this publication do not apply to the countries outside the euro zone.
ζώνη ευρώ
The Euro zone
■Μ Στις 31/12/1998 γιορτάστηκε η γέννηση του ευρώ αφήνοντας στον αέρα χιλιάδες μπαλόνια από το κτίριο του Συμβουλίου.
On 31/12/1998 a major launch of balloons at the Council building celebrated the birth of the euro.
φωτογραφία του Συμβούλιο κατά το οποίο ορίστηκαν οι τιμές μετατροπής του ευρώ.
Photo of the Council at the fixing of the conversion rates of the euro.
Τ ι
Τ u
• Τρίτο στάδιο της Οικονομικής και Νομισματικής 'Ενωσης (ΟΝΕ).
• Third stage of Economic and Monetary Union (EMU).
• 11 χώρες αποτελούν τη ζώνη ευρώ: Αυστρία, Βέλγιο, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ιρλανδία, Ιταλία, Λουξεμβούργο, Πορτογαλία, Ισπανία, Κάτω Χώρες.
• 11 Countries form the Euro zone: Austria, Belgium, Finland, France, Germany, Ireland, Italy, Luxemburg, Portugal, Spain, The Netherlands.