natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Προώθηση ευρωμεσογειακών πρωτοβουλιών προκειμένου να υποστηριχθεί η αλληλοσύνδεση των ευρωμεσογειακών δικτύων μεταφοράς και να διασφαλιστούν ασφαλείς και αποτελεσματικές μικρές θαλάσσιες διαδρομές.
Promoting Euro-Mediterranean initiatives to support the interconnection of Euro-Mediterranean transport networks and ensure safe, efficient shortsea shipping;
Ανάπτυξη υπερατλαντικών συνδέσεων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας.
The implementation of policies to achieve sustainable transport is crucial for the European Community and the EU Member States, if they are to meet the targets set out in the Kyoto Protocol on the reduction of greenhouse gases30.
Οι πληροφορίες πχετικό με τοιις _BAR_1ιιοτκοός τομείς τη; πολιτικής μετιιφοριιιν της Hl· λήφΟηκον umi την ιπτοπελίοιι τι Ι-νέργειιις κιιι Μετιιφοριιιν της ΙοιριιιπιΟκής Ιπιτροπής : Imp: ciiropa^cu^Hilcoiiinwlüs^ncrç^JLa.nspo.dill'lc^cnjHnil H [ ιιριιιπιιϊκή Ιΐίτιτροπή οημοοίειιαε (το 1ειτεμ[Ιριο Ton 20011 Λειική Ι1ί_BAR_1λο η οποίιι πιιροιιοτάΰ'.ι τις προτεριιιότητες τι ntov τομέιι τι.ιν μετιιφοριιιν Tu Γίροπε/ή οέκιι ετη (// ιορί'ίπιιϊκιϊ .Ίιιλιτικι'ι μι:τιιφι > ιιι·η' μι: ο/ιι,'ιιιτιι ro έτος filili: η ν'ι/ιι ι .τί/ο;ι.ιν.
Information about the key EU transport policy areas has been taken primarily from the European Commission, DG Energy and Transport website: http://europa.eu.int/comm/dgs/energy transport/index en.html The European Commission published (September 2001) a White Paper outlining the priorities for EU transport priorities over the next ten years (European Transport Policy for 2010: Time to Decide, COM(2001) 370, a revision of its 1992 White Paper setting out transport policy guidelines).
1()Μ(20(Ι11 370. ιινιιΟειίιρηπη της Λειικής Μί_BAR_Ιλοιι Toi. llW2 η orinili εκθέτει τις κιιτευΟιινιήριες γριιμμέ πολιτικής μετιιφορέινι
The European Commission will prepare a proposal for ratification before the end of 2001 making it possible for the Union and its Member States to fulfil their commitment to ratify the Kyoto Protocol.
Οι μεταφορές είναι ο μόνο τομέας της οικονομίας όπου παρατηρείται τόσο μεγάλη αύξηση εκπομπών C02 (διοξείδιο άνθρακος), ενώ παράλληλα το εξωτερικό κόστος της κυκλοφοριακής συμφόρησης ανέρχεται σε 3.79% του ΑΕΠ της ΕΕ.
"A sustainable transport policy should tackle rising volumes of traffic and levels of congestion, noise and pollution and encourage the use of environment-friendly modes of transport as well as the full internalisation of social and environmental costs.
Ωστόσο, η ΕΕ έχει δεσμευθεί να μειώσει τις αρνητικές επιπτώσεις των μεταφορών στο περιβάλλον.
Action is needed to bring about a significant decoupling of transport growth and GDP growth, in particular by a shift from road to rail, water and public passenger transport. ""
2.1 Η Επιτροπή των Περιφερειών και οι μεταφορές
2.1 The Committee of the Regions and Transport
Η επιτροπή 3 (TEN, Μεταφορές και Κοινωνία των Πληροφοριών) της Επιτροπής των Περιφερειών (ΕΤΠ) είναι υπεύθυνη για την παρακολούθηση της ευρωπαϊκής πολιτικής στους τομείς των διευρωπαϊκών δικτύων, μεταφοράς και κοινωνίας των πληροφοριών.
Commission 3 (TEN, Transport and Information Society) of the Committee of the Regions (CoR) is responsible for following EU policy in the areas of TransEuropean Networks, transport and the information society.
Η ΕΤΠ έχει καταθέσει γνωμοδοτήσεις για όλους τους τύπους μεταφοράς (οδικές σιδηροδρομικές και θαλάσσιες).
The CoR has drawn up opinions on all modes of transport (road, rail and maritime).
Μέσω της εργασίας της, η ΕΤΠ έχει τονίσει ορισμένες σημαντικές πτυχές, με ιδιαίτερη έμφαση στη βιωσιμότητα32.
Through its work, the CoR has emphasised several important aspects, with particular emphasis on sustainability12.
Η ΕΤΠ έχει δεσμευθεί να υποστηρίξει τη θέσπιση βιώσιμων μεταφορικών συστημάτων στην Ευρώπη.
The CoR is committed to supporting the establishment of sustainable transport systems in Europe.
Θεωρεί ότι οι τοπικές και περιφερειακές αρχές είναι καλύτερα τοποθετημένες προκειμένου να γνωστοποιούν τα μηνύματα βιωσιμότητας και περιβαλλοντικής προστασίας στους πολίτες και θα πρέπει για το λόγο αυτό να επιδιωχθεί στενή συνεργασία μεταξύ τους.
It believes that local and regional authorities are best placed to communicate the messages of sustainability and environmental protection to the citizens and close cooperation between the two should be fostered with this aim.
Η Επιτροπή των Περιφερειών αναμένει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα δώσει προτεραιότητα στην επίλυση των σημερινών και επιτεινόμενων μεταφορικών προβλημάτων με δέουσα προσοχή στις φιλικές προς το περιβάλλον μορφές μεταφορών (π.χ., σιδηροδρομικές μεταφορές, τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες, εσωτερική ναυσιπλοΐα και παράκτιες μεταφορές).
The Committee of the Regions expects the European Commission to give priority to solving existing and worsening transport problems with due regard to environmentally sound forms of transport (e.g. rail, local public transport, inland waterways and coastal transport).
Στα πλαίσια αυτά, η ΕΤΠ χαιρετίζει ιδιαίτερα τις προσπάθειες για την προώθηση συνδυασμένων μεταφορών βοηθώντας έτσι την ελάφρυνση της πίεσης σης οδικές μεταφορές.
In this context, the CoR particularly welcomes the efforts to promote combined transport further, thus helping to relieve the pressure on roads.
Η Επιτροπή των Περιφερειών έχει προτείνει να αναλάβει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρωτοβουλία ένα σύστημα 'σύγκρισης των επιδόσεων', που θα θεσπίσει προδιαγραφές για την επέκταση των δημόσιων και εναλλακτικών μορφών μεταφοράς (για παράδειγμα, κοινή χρήση αυτοκινήτου και ευέλικτες λειτουργικές διαδικασίες σε δημόσιες συγκοινωνίες).
The Committee of the Regions has proposed that the European Commission initiate a 'benchmarking' scheme, setting standards for the expansion of public transport and alternative forms of transport (for example, car sharing, car pooling, and flexible operating procedures in public transport).
Ένα σύστημα σύγκρισης των επιδόσεων θα πρέπει επίσης να συμπεριλάβει τρόπους μείωσης της κυκλοφορίας της πόλης (για παράδειγμα, τη διαχείριση χώρων στάθμευσης).
A benchmarking scheme should also include ways of reducing traffic in cities (for example, the management of parking spaces).
Ιυμπεριισμιιτιι τοιι Γκέτεμποργκ .
The database could also include results of projects funded by the national governments and the EU.
15 Kul ]( > Ιουνίου 2001. Imp:, europa.cu.ini connu tzmhcntuirii council sustainable cn.hliii ΓΝΙΙΜΟΛΟΤΙΙΙΙΙ της Ιίπιτροπής τι»ν ΙΙεριφερειών της Ι(Λ Ιουνίου loot) viu την «Λνιικοίνωση της í-.πιτροπής στο !υμ_BAR_Ιούλιο, οίο ευρωπαϊκό Κοινο_BAR_1οιΊλιο. πτην Οικονομική και Κοινωνική επιτροπή Kui στην επιτροπή των ΙΙεριφερειών -
As the CoR opinion on a sustainable transport strategy" pointed out, an improved transport system, as part of a programme of urban renewal, can be a key factor in the economic and social regeneration of a deprived urban area. Spatial planning is central to any sustainable transport strategy as it can, among other things, reduce the requirement to travel.
ΓΝ11ΜΟΛΟΓΙΙΙΙΙ της επιτροπής ίων ΙΙεριφερειών μι: 0έ:μα «II περαιτέρω ιινιΊ.ττυςη της κοινοτικής πολιτικής viu το πι:ρι[1ι'ιλλυν Km η καΟιέριιιπη μιας οικολογικής ϊ:νωσης» (Ι;Γ: αριθ.
OPINION of the Committee of the Regions of 10 March 1999 on Further development of Community environmental policy and the creation of an ecological union (OJ C 198, 14.7.1999, p.30).
Προκειμένου να αυξηθεί η ελκυστικότητα των δημόσιων μεταφορών, τα ζητήματα ποιότητας και υπηρεσιών θα πρέπει να αποκτήσουν υψηλή προτεραιότητα.
In order to increase the attractiveness of public transport, quality and service issues must be given higher priority.
Ο ιδιωτικός τομέα μπορεί να επιφέρει σημαντικές βελτιώσεις στους τομείς της αποτελεσματικότητας και των καταναλωτικών υπηρεσιών.
The private sector can bring important improvements in the areas of efficiency and customer services.
Προκειμένου να διατηρηθούν ορισμένες αρχές, για παράδειγμα η συντήρηση μη κερδοσκοπικών οδών προκειμένου να αποφευχθεί ο κοινωνικός αποκλεισμός, είναι σημαντικό ο έλεγχος των δημόσιων μεταφορών να πραγματοποιείται από δημοκρατικώς υπεύθυνα όργανα.
In order to uphold certain principles, for example the maintenance of unprofitable routes to avoid social exclusion, it is important that control over public transport is held by democratically accountable bodies.
Οι κοινοπραξίες δημοσίου και ιδιωτικού τομέα (Public-Private Partnerships PPPs) αποτελούν ορθή λύση για την επίτευξη συστημάτων βιώσιμοιν μεταφορών.
PPPs (Public-Private Partnerships) are a good solution to bring about sustainable transport systems.
Πρέπει να υπάρξει οικονομική ισορροπία στα πλαίσια μίας αστικής περιοχής, π.χ. να αποφευχθούν οι γενικευμένες επιβαρύνσεις (το ίδιο κόστος) για τα ιδιωτικά αυτοκίνητα και τα εμπορικά οχήματα.
There has to be an economic balance within the urban area i.e. avoidance of blanket charges (the same costs) for private cars and commercial vehicles.
Είναι επίσης σημαντικό να ληφθούν υπόψη οι στιγμές της ημέρας όπου οι επιβαρύνσεις αυξάνονται, για παράδειγμα εντός περιόδων αιχμής.
It is also important to take into account the times of day at which charges are enforced, for example, only charging at off-peak travel times.
II πόλη πρέπει να παραμείνει ένας χώρος ζωής, με ισορροπημένο συνδυασμό χώρων κατοικίας και επιχειρησιακών δραστηριοτήτων.
The city has to remain a living place, with a balanced combination of residential areas and businesses.
Πρέπει να συσταθούν υπεραστικές διασυνδέσεις προκειμένου να αποφευχθούν τα κενά μεταξύ αστικών, εθνικών και διευρωπαϊκών μεταφορικών δικτύων (ΤΕΝ-Τ).
Interurban links must be created to avoid gaps between urban, national and TransEuropean transport Networks (TEN-T).
Όσον αφορά τα οικονομικά, καθώς οι τοπικές και περιφερειακές αρχές καλούνται τακτικά να συγχρηματοδοτούν σχέδια μεταφορών, θα πρέπει να συμμετέχουν στενά στην κατάρτιση της πολιτικής προκειμένου να διασφαλίσουν ότι οι τοπικές ανάγκες λαμβάνονται υπόψη και ενσωματώνονται.
Regarding finance, as local and regional authorities are regularly called upon to co-finance transport projects, there should be close involvement in policy formation to ensure that local needs are considered and integrated.
Η ΕΤΠ πιστεύει ότι η Επιτροπή πρέπει να διαδραματίσει μεγαλύτερο ρόλο κατά τη διάδοση των πιστώσεων ή την πλαισίωση των προγραμμάτων και των σχεδίων προκειμένου να διασφαλιστεί ότι λαμβάνονται υπόψη μεταξύ των άλλων μέτρα ασφάλειας των μεταφορών ή έρευνας καθαρότερων τεχνολογιών.
The CoR believes that the Commission could play a greater role when allocating funding or framing proposals and projects to ensure that they address inter alia, transport safety measures or research into cleaner technologies.
Πράγματι, οι κατάλληλες διατάξεις για συστήματα μεταφορών θα πρέπει να αποτελέσουν θεμελιώδες στοιχείο των κοινοτικών μέτρων υποστήριξης της αστικής οικονομικής ανάπτυξης μέσω των διαρθρωτικών ταμείων.
Indeed, adequate provision for transport systems should be an important element in Community measures to support urban economic development through the Structural Funds.
Η Επιτροπή μπορεί επίσης να ενισχύσει στην προσέλκυση ιδιωτικών επενδύσεων στις δημόσιες συγκοινωνίες ή να αποκτήσει αρμοδιότητες διαπραγματεύσεων με τις βιομηχανίες αυτοκινήτων, σιδηροδρόμων, καυσίμων προκειμένου να προωθήσει τις απόψεις των ατόμων.
The Commission could also act to assist in attracting private investment into public transport or be given powers to negotiate with automotive/rail/fuel industries in order to put forward the views of the individual.
Εκτός όμοις από την κατάρτιση γνωμοδοτήσεων για πολλές προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ή και ανακοινώσεις στο πεδίο των μεταφορών, η ΕΤΠ υιοθέτησε και τον Ευρωπαϊκό Χαρτί) των τοπικών και περιφερειακών αρχών για μια πρυοδαιτική και βιώσιμη ποι,ιτική μεταφορών*.
In addition to issuing opinions on many European Commission proposals and Communications in the transport field, the CoR adopted the European Charter of regional and local authorities for a progressive and sustainable transport policy".
Οι αρχές που θεσπίζονται στο Χάρτη αποτελούν σύνοψη τοιν δράσεων που η ΕΤΠ ζητεί από τα όργανα της ΕΕ και τα κράτη μέλη να υιοθετήσουν και να εφαρμόσουν.
The principles laid down in the Charter are a summary of actions that the CoR urges the EU institutions and Member States to endorse and implement.
Αποτελεί επίσης κρίσιμο σημείο αναφοράς για τους υπεύθυνους των πολιτικών σε ευρωπαϊκό, εθνικό, περιφερειακό και τοπικό επίπεδο.
It is also a useful reference point for policy-makers at European, national, regional and local level.
Ο Χάρτης βασίζεται στη θεμελιώδη αρχή ότι στόχος της πολιτικής μεταφορών πρέπει να είναι "η επίτευξη της βιωσιμότιμας, ενώ παρόύλ,ηλα η επιδίωξη να
The Charter is based on the fundamental principle that the aim of transport policy must be "to achieve sustainability, whilst at the same time seeking to reconcile the two...criteria: freedom of movement, on the one hand, and the protection of nature and the environment, on the other hand". (Wendelin Weingartner, President of the Region of Tyrol).
Η τουριστική πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης
European Union Tourism Policy
Μολονότι η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν έχει ρητή αρμοδιότητα στο πεδίο της τουριστικής πολιτικής, η Συνθήκη για την ΕΕ αναγνωρίζει ότι οι δράσεις της Ένωσης θα πρέπει να συμπεριλάβουν μέτρα στο πεδίο του τουρισμού προκειμένου να συμβάλουν στην επίτευξη άλλων στόχων της Ένωσης, όπως για παράδειγμα η απασχόληση και η οικονομική ανάπτυξη.
Although the European Union does not have specific competence in the area of tourism policy, the Treaty on European Union acknowledges that Union actions should include measures in the field of tourism in order to contribute to the achievement of other Union objectives, for example employment and economic development. The Treaty of
Η Συνθήκη του Μάαστριχτ" περιείχε για πρώτη φορά "μέτρα στη σφαίρα του τουρισμού" στον κατάλογο των κοινοτικών δραστηριοτήτων που αντιμετωπίζονται ως υποστήριξη γενικότερων στόχων της Κοινότητας.
Community activities envisaged in support of the Community's overall objectives.
Οι Συνθήκες δεν παρέχουν ειδικές κατευθύνσεις για μια κοινοτική τουριστική πολιτική και δεν υπάρχει ειδική νομική βάση για κοινοτικά μέτρα στον τομέα του τουρισμού.
The Treaties give no particular guidance for a Community tourism policy and there is no specific legal base for Community measures on tourism.
Ένας από τους κυριότερους ρόλους της Μονάδας Τουρισμού της ΓΔ Επιχειρήσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είναι να συντονίζει τις σχετικές με τον τουρισμό πρωτοβουλίες μέσω των διαφόρων υπηρεσιών της ΕΕ προκειμένου να διασφαλιστεί ότι τα συμφέροντα του τουρισμού λαμβάνονται πλήρως υπόψη κατά την κατάρτιση της νομοθεσίας και την εφαρμογή προγραμμάτων και πολιτικών που δεν καταρτίζονται στα πλαίσια τουριστικών στόχων.
One of the main roles of the Tourism Unit of the European Commission's Directorate General for Enterprise is to coordinate tourism­related initiatives across the different services of the European Commission in order to ensure that the interests of tourism are fully taken into account in the preparation of legislation and in the operation of programmes and policies which are not themselves established in the context of tourism objectives.
Στην πραγματικότητα πολλά προγράμματα και πολιτικές είτε περιέχουν πλέον τουριστική διάσταση ή έχουν σημαντικό αντίκτυπο σε σχετικές με τον τουρισμό δραστηριότητες.
In practice many programmes and policies now either include a tourism dimension or have a significant impact on tourism related activities.
Αναγνωρίζοντας το σημαντικό ρόλο του τουρισμού στην ευρωπαϊκή οικονομία, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή -σε συνεργασία με το Συμβούλιο, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, την Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή και την Επιτροπή των Περιφερειών - παρεμβαίνει συνεχώς περισσότερο στο τουριστικό πεδίο από τις αρχές του 1980.
In recognition of the important role of tourism in the European economy, the European Commission ­ in cooperation with the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions ­ has been increasingly involved in tourism since the early 1980s.
Σημαντικό βήμα προς τα εμπρός ήταν η κατάρτιση της Τουριστικής Συμβουλευτικής Επιτροπής το 1986, ο ρόλος της οποίας είναι να διευκολύνει την ανταλλαγή πληροφοριών και συνεργασίας στο πεδίο του τουρισμού.
An important step forward was taken with the establishment of the Tourism Advisory Committee in 1986, the role of which is to facilitate the exchange of information, and cooperation in the field of tourism.
Το 1992. το Συμβούλιο υιοθέτησε πρόγραμμα δράσης για την ενίσχυση του τουρισμού (19931995)"'.
In 1992, the Council adopted an Action Plan to Assist Tourism (1993-1995)36.
Στόχος του προγράμματος ήταν να βελτιωθεί η διάδοση γνώσεων και ορθών πρακτικών στο πεδίο του τουρισμού, να διασφαλιστεί ο συντονισμός των μέτρων της Ένωσης που επηρεάζουν τον τουρισμό και να προωθηθεί η Ευρώπη ως τουριστικός προορισμός.
The aim of the plan was to improve the dissemination of knowledge and best practice in the field of tourism, to ensure the coordination of Union measures affecting tourism and to promote Europe as a tourist destination.
Μετά το Πράσινο Βιβλίο της Επιτροπής σχετικά με το "Ρόλο της Ένωσης στο πεδίο του τουρισμού" ( 1995)3'. η Επιτροττή υιοθέτησε (1996) το πρώτο πολυετές πρόγραμμα υποστήριξης του ευρωπαϊκού τουρισμού (Φιλοξενία, 1997-2000).
Following the Commission's Green Paper on the Role of the Union in the field of Tourism (1995)37, the Commission adopted (1996) the First Multiannual Programme to assist European Tourism (Philoxenia, 1997-2000).
Το Συμβούλιο Υπουργών δεν κατέληξε ακόμη σε ομόφωνη συμφωνία σχετικά με το προτεινόμενο πρόγραμμα και η Επιτροπή απέσυρε επισήμως την πρόταση της τον Απρίλιο του 2000.
The Council of Ministers has not been able to reach a unanimous agreement on the proposed programme and the Commission formally withdrew its proposal in April 2000.
Οι κοινοτικές δραστηριότητες στο πεδίο του τουρισμού εφαρμόζονται τώρα στα πλαίσια της διαδικασίας Τουιιισιιός και Απασ/όλησιι''.
Community activities in the field of tourism are now implemented in the framework of the Tourism and Employment™ process.
Η δημιουργία και βελτίωση της απασχόλησης του τουρισμού αποτελεί προτεραιότητα της μονάδας τουρισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Creating and improving employment in tourism is a priority area of the European Commission's Tourism Unit.
Μετά τη διάσκεψη για τον τουρισμό και την απασχόληση (Λουξεμβούργο. 45 Νοεμβρίου 1997). συγκροτήθηκε ομάδα ανωτάτου επιπέδου για τον τουρισμό και την απασχόληση προκειμένου να εξετάσεις τις συνθήκες κατά τις οποίες ο τουρισμός μπορεί να συμβάλει περισσότερο στην ανάπτυξη και σταθερότητα της απασχόλησης.
Following the Conference on Tourism and Employment (Luxembourg, 4­5 November 1997), a High Level Group on Tourism and Employment was established to examine the conditions in which tourism could make a greater contribution to growth and stability in employment.
Η συγκρότηση της ομάδας επιβεβαίωσε την αποφασιστικότητα της Επιτροπής να ενθαρρύνει τη συμβολή των σχετικών με τον τουρισμό δραστηριοτήτων στην ανάπτυξη και την απασχόληση.
The setting up of the group confirmed the Commission's determination to stimulate the contribution of tourism­related activities to growth and employment.
Απόφαση 92 421 Ι:ΟΚ του 1ιιμ_BAR_1υυλίου της Ι3'1' Ιουλίου 1992 σχετικτ'ι μι: σνέοιο κοινοτικών οράσεων υπέρ του τουρισμού (εΐ: lipid. L 231. ni; Ι.1"' Αυγούστου 1992. σελ. 26 · 32).
Council Decision 92/421/EEC of 31 July 1992 on a Community Action Plan to assist Tourism (OJL231, 13.08.1992, p. 26 ■ 32). COMI1995) 97 final.
Ι Ιηγή των περισσότερων πληροφοριών που περιλιιμ_BAR_)ιΊνυνται σ' αυτό το κεφάλαιο σχετικά με την πολιτική τουρισμοί') είναι η ιστοσελίοιι της Ι Λ Ι:πιχι:ιρι'ισεων της Ιίυρωπιιϊκής επιτροπής: Imp: europa.cu.ini cpmm cnlerpriscscrvices tourism (purismen.lnni"l:cinvplvcil
The source of most of the information cited in this section on EU tourism policy is the European Commission, DG Enterprise website: http://europa.eu.int/comm/enterprise/services/tourism/tourismeu.htmtfEcinvolved
Ο τουρισμός προσδιορίστηκε ως κεντρικός τομέας εντός του πέμπτου προγράμματος περιβαλλοντικής δράσης της ΕΕ4".
Tourism was identified as a key target sector within the Fifth Environmental Action Programme of the European Union40.
Στις 21 Ιουνίου 1999, το Συμβούλιο Ευρωπαϊκής Εσωτερικής
On 21 June, 1999, the European Internal Market
Αγοράς αναγνώρισε το σημαντικό οικονομικό ρόλο του ευρωπαϊκού τουριστικού κλάδου όπως επίσης και την ανάγκη βελτίωσης της ανταγωνιστικότητας της βάσει μιας ισορροπημένης και βιώσιμης ανάπτυξης και προστασίας του περιβάλλοντος, και ζήτησε από την Επιτροπή και τα κράτη μέλη να εργαστούν από κοινού όσον αφορά τη μεγιστοποίηση της δυνατότητας να συμβάλει ο τουρισμός στην ανάπτυξη, απασχόληση, προστασία του περιβάλλοντος και στη βιώσιμη ανάπτυξη41.
Council recognised the significant economic role of the European Tourism Industry as well as the need to improve its competitiveness on the basis of balanced and sustainable development and environmental protection, and asked the Commission and the Member States to work closely together in maximising the potential contribution of tourism to growth, employment, environmental protection and sustainable development.'11
3.1 Η Επιτροπή των Περιφερειών και ο τουρισμός
3.1 The Committee of the Regions and Tourism
Η επιτροπή 5 της Επιτροπής των Περιφερειών είναι υπεύθυνη για την παρακολούθηση των πρωτοβουλιών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και για την προετοιμασία των γνωμοδοτήσεων για τις επίσημες ανακοινώσεις στους τομείς της κοινωνικής πολιτικής, της δημόσιας υγείας, της προστασίας των καταναλωτών, της έρευνας και του τουρισμού.
Commission 5 of the Committee of the Regions is responsible for following European Commission initiatives and preparing opinions on official Communications in the areas of social policy, public health, consumer protection, research and tourism.
Στη γνωμοδότηση της για το Πράσινο Βιβλίο της Επιτροπής "Ο ρόλος τί/ς Ένωσης στο πεδίο του τουρισμού"1', η ΕΤΠ "υποσηφίζει ότι στόχος η/ς Κοινότητας στο πεδίο του τουρισμού είναι να βοηθήσει ούτως ώστε να δοθεί μία οικονομικι), πολιτιστική και οικολογικά βιώσιμη ανάπτυξη ώστε να υπάρξουν μακροχρόνια οφέλη στους τουρίστες, την οικονομική δραστηριότιμα και τον τοπικό πληθυσμό".
In its Opinion on the Commission's Green Paper The Role of the Union in the field of tourism"2, the CoR "takes the view that the Community's aim in the tourism sector should be to help foster an economically, culturally and environmentally-sustainable development to the long-term advantage of tourists, economic activity and the local population".
Η ΕΤΠ υπέβαλε μία σειρά υποδείξεων στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με το δυναμικό του τουρισμού όσον αφορά την ενίσχυση της απασχόλησης43.
The CoR submitted a series of suggestions to the European Commission regarding the potential of tourism to boost employment"13.
Ειδικότερα, ζητά από την Επιτροπή να καθορίσει ένα οικονομικό πρότυπο προκειμένου να επιβεβαιωθεί ο όγκος των επιχειρήσεων που δημιουργούνται από τον τουρισμό καθώς και την προστιθέμενη αξία που αντιπροσωπεύει ο τουρισμός από την άποψη της δημιουργίας απασχόλησης.
It specifically called on the Commission to establish an economic model to assess the volume of business generated by tourism and the added value of tourism in terms of job creation.
Η ΕΤΠ υποδεικνύει επίσης μέτρα βελτίωσης της ποιότητας και της εκπαίδευσης στον τομέα του τουρισμού, που συμπεριλαμβάνουν την ανύψωση και τη διεθνή αναγνώριση των προσόντων.
The CoR also recommended measures to improve quality standards and training in the tourism sector, including the upgrading and international recognition of qualifications.
Υποδεικνύει βελτιωμένη ενσωμάτωση της κοινοτικής χρηματοδότησης για τον τουρισμό, ειδικότερα σε σχέση με τις υποψήφιες χώρες.
It suggested improved integration of Community funding for tourism, especially in relation to applicant countries.
Η ΕΤΠ τονίζει ότι οι τοπικοί και περιφερειακοί εκπρόσωποι έχουν ειδική ευθύνη στη διαχείριση του τουρισμού λόγω του αντίκτυπου που έχει ο τουρισμός στις τοπικές κοινότητες.
The CoR emphasises that local and regional representatives have a special responsibility in tourism management due to the impact of tourism on local communities.