natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στο πλαίσιο αυτό, η Τράπεζα έχει εγκρίνει από το 1993, στο εσωτερικό της Ένωσης και έξω από την Ένωση, χρηματοδοτήσεις συνολικού ύψους 65 δισεκατομμυρίων, για έργα των οποίων το συνο­λικό κόστος εκτιμάται σε περίπου 206 δισεκατομμύρια.
The EIB has thus approved, since 1993, 65 billion in loans for TENs inside and outside the Union, involving aggregate capital expenditure estimated at around 206 billion.
Στο τέλος του 1999, οι εγκρίσεις χρηματοδοτήσεων για 10 από τα 14 έργα προτεραιότητας στον τομέα των μεταφορών, που είχαν καθοριστεί από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Έσσεν το Δεκέμ­βριο 1994, ανέρχονταν συνολικά σε 13,5 δισεκατομμύρια, ενώ το ύψος των χρηματοδοτικών συμ­βάσεων που είχαν υπογραφεί για τα έργα αυτά ανερχόταν σε 9,8 δισεκατομμύρια, εκ των οποίων 1,6 δισεκατομμύριο υπεγράφη κατά τη διάρκεια του 1999.
By the close of 1999, loans amounting to 13.5 billion had been approved for ten of the fourteen priority transport projects identified at the Essen European Council in Decem­ber 1994. Contracts signed for these same projects ran to 9.8 billion, including 1.6 bil­lion signed during the course of 1999.
Για 7 από τα 10 έργα προτεραιότητας στον τομέα της ενέργειας, οι εγκριθείσες χρηματοδοτήσεις υπε­ρέβαιναν τα 2,5 δισεκατομμύρια, ενώ οι υπογραφείσες συμβάσεις ανέρχονταν σε 2,2 δισεκατομμύρια.
Approvals for seven of the ten priority projects in the energy sector totalled more than 2.5 billion, while signatures amounted to 2.2 billion.
Διευρωπαϊκά δίκτυα 1995-1999 Υπογραφείσες χρηματοδοτικές συμβάσεις: 41 δισεκατομμύρια
TransEuropean Networks: 1995- 1999: 41 billion in contracts signed
Οι υπογραφές χρηματοδοτικών συμβάσεων για διευρωπαϊκά δίκτυα αυξήθηκαν από 6 δισεκατομ­μύρια το 1995 σε 9,7 δισεκατομμύρια το 1999, σημειώνοντας μέση ετήσια αύξηση κατά 13%, η οποία είναι σαφώς ανώτερη από τη μέση αύξηση των συνολικών χορηγήσεων της Τράπεζας.
Having climbed from 6 billion in 1995 to 9.7 billion in 1999, loans signed for TransEuropean Networks have grown at an average rate of 13% per annum, distinctly higher than the average growth level for Bank loans.
Η κατανομή των συμβάσεων αυτών κατά τομέα την ίδια περίοδο δείχνει υπεροχή των χρηματοδο­τήσεων στον τομέα των μεταφορών, οι οποίες αντιπροσωπεύουν το 65 % του συνόλου, ενώ το 26 % διατέθηκε για την ανάπτυξη των δικτύων τηλεπικοινωνιών και το 19% για έργα μεταφοράς ενέργειας.
The sectoral breakdown of these signatures over the period in question reveals the pre­dominance of loans for transport networks, which account for 65% of lending. Devel­opment of telecommunications networks represents 26% of the total and energy trans­fer financing 19%.
Η Τράπεζα, προκειμένου να προσαρμόσει τους όρους των χρηματοδοτήσεων της στις ειδικές ανάγκες των επενδύσεων για τα ΔΕΔ - επενδύσεις πολύ μεγάλης κλίμακας, υψηλού κόστους και με πολυετείς περιό­δους υλοποίησης - και για να επιταχύνει την υλοποίηση τους, θέσπισε από το 1994 ορισμένα ειδικά μέτρα, υπό την ονομασία
In 1994, with a view to adapting its lending conditions to the special requirements of investment in these networks - large-scale, high-cost operations spread over several years -and expediting their finalisation, the EIB introduced a series of specific mea­sures under its "TENs Window" facility.
Ι 999 ■ ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΘΕΣΗ σελ.
I 9 9 9 - A N N U A L
Επιπλέον, η ΕΤΕπ συνέβαλε ενεργά στην προαγωγή των συμπράξεων μεταξύ του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα για την υλοποίηση των δικτύων αυτών.
Similarly, it has taken an active part in the development of public­private partnerships to support the expansion of these networks.
Μεταξύ των σημαντικότερων έργων στην κατηγορία αυτή περιλαμβάνονται ο αερολιμένας Αθηνών, η σιδηροδρομική ζεύξη υψηλής ταχύ­ τητας Λονδίνο - Σήραγγα της Μάγχης, η ζεύξη του Έρεσουν, η νέα σήραγγα κάτω από τον Έλβα στο Αμβούργο, ο αυτοκινητόδρομος ΕΙ8 στη Νορβηγία (που χρηματοδοτήθηκε δυνάμει του άρ­ θρου 18 του Καταστατικού της Τράπεζας), και πολυάριθμα τμήματα αυτοκινητόδρομων στο Ηνωμένο Βασίλειο και στην
The most significant projects under this heading include Athens airport, the Channel Tunnel high­speed link, the Öresund rail­road fixed link, the new tunnel under the Elbe near Hamburg, the E18 motorway in Norway, financed under Article 18, and several motorway sections in the United Kingdom and Portugal.
Χρηματοδοτήσεις της ΕΤΕπ για διευρωπαϊκά δίκτυα και για οδικούς και σιδηροδρομικούς άξονες στις όμορες χώρες 1993-1999
EIB financing operations in support of Trans­European Networks plus key road and n corridors in neighbouring countries 1993­1999
Σύμφωνα με το αίτημα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της Κολω­ νίας (34 Ιουνίου 1999), η Τράπεζα θα εξακολουθήσει να συ­ νεργάζεται με την Επιτροπή και τα κράτη μέλη για τη προώ­
At the invitation of the European Council, meeting in Cologne on 3 and 4 June 1999, the EIB will continue to cooperate with the Commission and the Member States in promoting the introduction of innovative financial arrangements bringing together the combined inputs of the public and private sectors.
Άλλα έργα υποδομής και δίκτυα ευρωπαϊκό ενδιαφέροντος που έχουν χρηματοδοτηθεί
Other infrastructure and network financed with a European dimens
Οδός/Σιδηρόδρομος
Road/rail
Αέριο
Electricity
Τ
A '
Lisboa r σελ. 2 ι
Development of oil and natural gas deposits page 21
ΕΠΔΑ: ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ
EUROPEAN C O M M U N IC A TION S INFRASTRUCTURE
Η ΕΤΕΠ υποστηρίζει ενεργά, εδώ και πολλά χρόνια, τις περιβαλλοντικές πολιτικές της Ένωσης, όχι μόνο χορηγώντας χρηματοδοτήσεις για έργα που αποσκοπούν ειδικά στην προστασία του περιβάλ­λοντος, αλλά και λαμβάνοντας υπόψη την περιβαλλοντική διάσταση κατά την αξιολόγηση όλων των επενδυτικών σχεδίων που εξετάζει για χρηματοδότηση.
For many years now, the EIB has made a very real contribution to furthering the Union's environmental policies, not only by funding specific environmental protection schemes, but also by taking environmental factors into account in all projects which it appraises.
Η εφαρμογή των ισχυουσών περιβαλλοντι­κών προδιαγραφών και η λήψη των καταλληλότερων δυνατών μέτρων προστασίας του περιβάλλο­ντος αποτελούν προϋπόθεση για τη χορήγηση κάθε δανείου της Τράπεζας.
The provision of any EIB loan is conditional upon compliance with current environmental standards and implementation of the most appropriate environmental protection mea­sures.
Το πεδίο δραστηριότητας της ΕΤΕπ στον τομέα του περιβάλλοντος καλύπτει τόσο το φυσικό περι­βάλλον - προστασία και διαχείριση των υδατικών πόρων, επεξεργασία αποβλήτων, προστασία του εδάφους και της ατμόσφαιρας - όσο και το αστικό περιβάλλον - συστήματα μαζικών μεταφορών σε αποκλειστικό διάδρομο, έργα πολεοδομικής ανάπλασης.
The Bank's concern for environmental issues spans the natural environment (conservation and management of water resources, waste processing, and protection of the soil and air) and the urban environment (public transport systems within dedicated corridors and urban renewal).
Τα έργα ανακαίνισης πόλεων, ειδικότερα, χαρακτηρίστηκαν από τα Ευρωπαϊκά Συμβούλια του Άμστερνταμ και της Κολωνίας ως έργα που φέ­ρουν μία νέα οικονομική δυναμική, η οποία συμβάλλει στη δημιουργία θέσεων απασχόλησης.
This latter aspect was identified by the Amsterdam and Cologne European Coun­cils as a determining factor in providing fresh economic and job-creating impetus.
Φυσικό και αστικό περιβάλλον 1995-1999: 31,5 δισεκατομμύρια
Natural and urban environment: 1995 -1999: 31.5 billion
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο της Κολωνίας κάλεσε την Τράπεζα να συνεχίσει και επεκτείνει την παροχή «πιστώσεων στους τομείς της ανακαίνισης αστικών περιοχών [...] καθώς και της προστασίας του πε­ριβάλλοντος, συμπεριλαμβανομένης της προαγωγής ανανεώσιμων πηγών ενέργειας».
The Cologne European Council called upon the EIB to "continue, and widen, credit allo­cation for urban renewal, ... and also environmental protection, including renewable energy promotion".
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο της Κολωνίας τόνισε επίσης τη βούληση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να εκπληρώσει τις δε­σμεύσεις που ανέλαβε κατά τη Διάσκεψη του Κιότο για τις κλιματικές αλλαγές, σχετικά με τη μείωση των εκπομπών αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, και να επιτρέψει την έναρξη ισχύος του Πρωτοκόλλου του Κιότο.
The Cologne Summit also emphasised the European Union's desire to fulfil the commitments entered into at the Kyoto Conference on Climate Change with a view to reducing greenhouse gas emissions and to bringing the Kyoto Protocol into effect. This underscored the Council's dedication to making environmental issues an inte­gral part of other Union policies.
Αυτό επιβεβαιώνει τη βούληση του Συμβουλίου να λάβει υπόψη την περιβαλλοντική διάσταση κατά τον καθορισμό των λοιπών πολιτικών της Ένωσης.
In tandem with implementing the Union's environmental policy priorities, over the past five years the Bank has maintained a high level of funding for environmental protection, averaging some 30% of aggregate lending in the European Union. Finance channelled
Παράλληλα, η ΕΤΕπ επιδεικνύει ιδιαίτερη μέριμνα για τα περιβαλλοντικά προβλήματα έξω από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
The Bank is also very alert to environmental problems outside the Union.
Στο πλαίσιο αυτό θέσπισε το 1990, από κοινού με την Παγκόσμια Τράπεζα, ένα Πρόγραμμα Τεχνικής Βοήθειας για το Περιβάλλον στη Μεσόγειο («ΜΕΤΑΡ»), με τη χρηματοδοτική υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του Προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών για την Ανά­πτυξη.
Accordingly, the EIB and the World Bank have been jointly implementing the Mediterranean Environ­mental Technical Assistance Programme (METAP) since 1990, with the financial support of the European Commission and the United Nations Development Programme.
Τέλος, στο πλαίσιο του Προενταξιακού Μηχανισμού, τον οποίο δημιούργησε η Τράπεζα το 1998 για την ενίσχυση των υπό ένταξη χωρών της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης καθώς και της Κύπρου (και της Μάλτας από το 2000), προβλέπεται η παροχή αυξη­μένης υποστήριξης στις περιβαλλοντικές επενδύσεις και στις επενδύσεις στις οποίες η περιβαλλοντική διά­σταση είναι σημαντική.
The Pre-Accession Facility established in 1998 for the candidate countries of Central and Eastern Europe as well as Cyprus (and Malta as from 2000) allows for increased support for environmental schemes or projects with a significant environmental component.
ι 999 ■ ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΘΕΣΗ σελ. 22
Wastewater treatment plant in Wuppertal page :
Φυσικό και αστικό περιβάλλον (1999) βλήτων συνδυάζεται με την παραγωγή θερμότητας και ηλεκτρικής ενέργειας, που αναδιανέμονται σε αστικές περιοχές.
Natural and urban environment (1999)
(σε εκατομ. ευρώ_BAR_
(EUR million)
Σύνολο
To t,il
To 1999, τα ατομικά δάνεια υπέρ της προστασίας του φυσικού και αστικού περιβάλλοντος σημείωσαν αύξηση σε σχέση με το 1998 (+4,8%), ανερχόμενα σε 4 577 εκατομμύρια (25 % του συνόλου των ατο­μικών δανείων).
In 1999, individual loans for protecting the natural and urban environment ran to 4 577 million, an increase of 4.8% on the 1998 level. This was equivalent to 25% of aggre­gate individual loans.
Περιορισμός των εκπομπών ρύπων
Reduction in harmful emissions
Φυσικό περιβάλλον Προστασία και διαχείριση
Natural environment Water conservation and
1 465 656 υδάτων Διαχείριση αποβλήτων
1 465 656 management Waste management Measures to combat
Καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης
Lending to reduce atmospheric pollution tar­geted the industrial sector, chiefly chemicals and petrochemicals, in Austria, Germany, Italy and Sweden.
Αστικό περιβάλλον Αστικές και προαστιακές
Urban environment Urban and suburban
Διαρκής υποστήριξη στις αστικές μεταφορές
Sustained support for urban transport
Στο ποσό αυτό πρέπει να προστεθούν περίπου 1 650 εκατομμύρια, που χορηγήθηκαν υπό μορφή πιστώσεων από συνολικά δάνεια, κυρίως στη Γερ­μανία, για μικρά αποχετευτικά και πολεοδομικά έργα.
To this figure should be added some 1 650 mil lion in traditional global loan allocations, chiefly in Germany, for small-scale sewerage and sewage disposal schemes and urban devel­opment projects.
Το συνολικό ύψος των χρηματοδοτήσεων στον τομέα του περιβάλλοντος ανέρχεται έτσι σε 6,2 δισεκατομμύρια, μέγεθος ταυτόσημο με εκείνο του 1998.
Environmental lending thus totalled 6.2 billion, matching the previous year's figure.
1 200 737 μεταφορές Πολεοδομικά έργα
1 200 737 transport Urban development
Οι χρηματοδοτήσεις για έργα αστικών μαζικών με­ταφορών ανήλθαν στο 27 % του συνόλου των πε­ριβαλλοντικών χρηματοδοτήσεων, παραμένοντας στο επίπεδο του 1998.
Urban public transport schemes accounted for 27% of environmental lending, on a par with the 1998 level.
Αφορούσαν αστικά και προαστιακά σιδηροδρομικά δίκτυα στη Γερμανία, Δανία, Ισπανία και Ελλάδα, καθώς και ένα δίκτυο τραμ στη Γαλλία.
These schemes encom­passed urban and suburban railway networks in Germany, Denmark, Spain and Greece, as well as a tram system in France.
Η κατανομή των χρηματοδοτήσεων μεταξύ φυσι­κού και αστικού περιβάλλοντος αντιστράφηκε σε σχέση με το 1998.
The balance between funding for the natural and the urban environment was reversed by comparison with 1998.
Πράγματι, το 42 % των ατομικών δανείων αφορούσε έργα αστικών μεταφορών και πολεοδομικής ανάπλασης, έναντι 58 % το προηγού­μενο έτος.
Urban transport and development accounted for 42% of indi­vidual loans, as against 58% one year earlier, although this is still higher than the average for the period 1995 to 1997 of 35% of envi­ronmental projects.
Συνολικά, την περίοδο 1995-1999, οι χρηματοδοτή­σεις στον τομέα του αστικού περιβάλλοντος αντι­προσώπευαν το 41 % των χρηματοδοτήσεων περι­βαλλοντικών επενδύσεων.
Altogether, between 1995 and 1999, urban areas attracted 41% of all environmental lending.
Οι χρηματοδοτήσεις πολεοδομικών έργων ση­μείωσαν πτώση, λόγω της περάτωσης ορισμένων προγραμμάτων μεγάλης κλίμακας.
Financing for urban development, however, experienced a decline as certain large-scale projects came to fruition.
Στα έργα που χρηματοδοτήθηκαν, περιλαμβάνονταν η αναβάθ­μιση κοινωνικών κατοικιών στην Πορτογαλία και στο Ηνωμένο Βασίλειο, και η βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος 'στη Μπάστια, στη Λυόν (Γαλλία), στη Μπολώνια και στη Βενετία (Ιταλία).
Noteworthy projects include those to refurbish social housing in Portugal and in the United Kingdom, and to improve the urban environment in Bastia and Lyons, in France, and in Bologna and Venice, in Italy, which have received further funding.
Αύξηση των χρηματοδοτήσεων για έργα διαχείρισης υδάτων και επεξεργασίας αποβλήτων στο
Increased funding for water resource management and waste processing
Τα έργα διαχείρισης λυμάτων και παροχής πόσιμου νερού απορρόφησαν το 32 % των χρηματοδοτή­σεων, σημειώνοντας σημαντική αύξηση έναντι του 1998 (881 εκατομμύρια ή 20%).
Wastewater treatment and drinking water supplies attracted 32% of funding, apprecia­bly more than in 1998 (881 million and 20%).
Βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος Malmö
Enhancing the urban environment in Malmö
Έργα στους τομείς αυτούς χρηματοδοτήθηκαν στην Αυστρία, το Βέλγιο, τη Γερμανία, την Ισπανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιταλία, τις Κάτω Χώρες, την Πορτογαλία και τη Σουηδία.
Projects were financed under this heading in Austria, Belgium, Germany, Spain, the United Kingdom, Italy, the Netherlands, Portugal and Sweden.
Για έργα επεξεργασίας στερεών αστικών απο­βλήτων χορηγήθηκαν δάνεια στην Αυστρία, Γερμα­νία, Δανία, Γαλλία, Πορτογαλία και Σουηδία.
Loans were made available for processing urban solid waste in Austria, Germany, Denmark, France, Portugal and Sweden.
Χρηματοδοτήσεις για βιώσιμη αστική ανάπτυξη
Financing sustainable urban development
Τα δάνεια για τη βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος ανήλθαν την τελευταία πενταετία σε
Efficient organisation of urban areas helps to create jobs and enhance the quality of life for a large number of EU citizens.
10 δισεκατομμύρια ή στο
With 10 billion over five years, lending for the urban environment has
Από το 1987, οι επενδύσεις που έχουν σχέση με συστήματα αστικών μεταφορών, με προγράμματα ανα­καίνισης του οδικού δικτύου και με την προστασία χώρων που ανήκουν στην ιστορική, πολιτιστική και αρχιτεκτονική κληρονομιά, μπορούν να χρηματοδοτούνται με δάνεια της ΕΤΕπ στο σύνολο του εδά­φους της Ένωσης.
Since 1987, investment in urban transport systems and projects to upgrade roads and preserve historical, cultural and architectural sites have been eligible for EIB support throughout the Union.
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Άμστερνταμ (Ιούνιος 1997) είχε ζητήσει από την ΕΤΕπ να εντείνει τις χρηματοδοτήσεις της στον τομέα της αναβάθμισης του αστικού περιβάλλοντος, ο οποίος εντάχθηκε στο Ειδικό Πρόγραμμα Δράσης του Άμστερνταμ (ΕΠΔΑ) επεκτείνοντας το πεδίο των χρηματοδοτήσεων της Τράπεζας στους τομείς της κοινωνικής στέγασης και της αναβάθμισης κέντρων πόλεων.
The Amsterdam European Council (June 1997) invited the EIB to step up its funding for urban renewal, a sector which became part and parcel of ASAP when eligibility for financing was extended to social housing and regeneration of city centres.
Το αίτημα αυτό επαναβεβαιώθηκε από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο της Κολωνίας (34 Ιουνίου 1999).
This invitation was confirmed at the Cologne Summit held on 3 and 4 June 1999.
41 % των χορηγήσεων της ΕΤΕπ για περιβαλλοντικά έργα
accounted for 41% of overall EIB environmental funding
Κατά την τελευταία πενταετία (1995-1999), οι χρηματοδοτήσεις για τη βελτίωση των όρων διαβίωσης σε αστικές περιοχές ανήλθαν συνολικά σε 10 δισεκατομμύρια.
Over the past five years, 1995­1999, schemes to improve living conditions in urban areas attracted 10 billion.
Κατά κύριο λόγο αφορούσαν την ανά­πτυξη των αστικών μεταφορών και των άμεσα συνδεδεμένων με αυτές υπηρεσιών - γραμμές μετρό, τραμ και λεωφορεία, προαστιακοί σιδηρόδρομοι, διαμόρφωση χώρων στάθμευσης- καθώς και την κα­τασκευή παρακάμψεων πόλεων, περιφερειακών λεωφόρων και σηράγγων.
These principally concerned urban transport and directly related services ­ metro, tram and bus systems, suburban trains and parking facilities ­ as well as construction of bypasses, ring roads and tunnels.
Χορηγήσεις για τη βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος (1995-1999)
Financing provided for urban development (1995 ­1999)
Σε πολυάριθμες πόλεις πραγματοποιήθηκαν έργα πολεοδομικής ανάπλα σης: διαμόρφωση νέων συνοικιών, δημιουργία πάρκων και αθλητικών εγκαταστάσεων, ανακαίνιση κοινωνικών κατοικιών, αξιοποίηση της πολιτιστικής κληρονομιάς.
Many towns have benefited from urban renewal schemes: develop­ment of new districts, creation of parks and sports amenities, re­furbishment of social housing, and enhancement of cultural assets.
Αστική θέρμανση και/ή καύση αποβλήτων αποτελούσαν μέρος ευρύτερων προγραμμάτων, που αφορούσαν το σύνολο μίας περιοχής.
Household waste incineration plants which cogener­ate heat and power have also received funding, as have numerous water supply, wastewater collection and treatment facilities, generally forming part of wider­ranging programmes covering an entire region.
Αστικά ύδατα
Bypasses, ring roads
Περιφερειακό πρόγραμμα υδάτων
District heating and/or waste incineration
­Τ­ ι 999 ­ ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΘΕΣΗ I σελ. 24
REPORT ι 9 9 9 page 24
Ενεργειακοί στόχοι 1995-1999: 14,3 δισεκατομμύρια
Energy objectives: 1995­1999: 14.3 billion
Το 1999, η Ευρωπαϊκή Ένωση εξακολούθησε να προάγει τους τρεις κύριους στόχους της κοινοτικής ενεργειακής πολιτικής: ασφάλεια εφοδιασμού, απελευθέρωση της εσωτερικής αγοράς ενέργειας και αειφόρος ανάπτυξη.
In 1999, the European Union continued to pursue the three key aims of Community en­ergy policy: to maintain secure supplies, liberalise the internal energy market and foster sustainable development.
Η κατασκευή των διευρωπαϊκών δικτύων αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει οπωσδήποτε μία από τις προτεραιότητες, αλλά τα μεγάλα έργα προτεραιότητας και οι κύριες διασυνδέσεις έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί.
Although the establishment of trans­European gas and electricity networks continues to be accorded priority, the large­scale priority projects and main interconnections have now been more or less completed.
Αντίθετα, η προαγωγή της εξοικονόμησης ενέργειας και η προώθηση νέων, αποτελεσματικών τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένης της χρησιμοποίησης ανανεώσιμων πη­γών ενέργειας, θα καταλαμβάνουν διαρκώς σημαντικότερη θέση.
Meanwhile, promotion of energy savings and efficient new technologies, including renewable energy sources, is set to become increasingly im­portant.
Διαφοροποίηση των εισαγωγών
The new multi­annual programme to encourage energy efficiency, adopted in December, aims to underpin the rational use of energy resources by promoting energy efficiency schemes across all sectors.
Την περίοδο 1995-1999, το 52 %
1995 and 1999,
Το 1999, τα ατομικά δάνεια που χορήγησε η ΕΤΕπ ανήλθαν σε 2 571 εκατομμύρια, παραμένοντας στο επίπεδο των ετών 1998 και 1997.
In 1999, individual loans provided by the EIB amounted to 2 571 million, consistent with the levels attained in 1998 and 1997.
των χρηματοδοτήσεων υπέρ ενεργειακών στόχων αφορούσαν
Priority for rational use of energy channelled into schemes
Για την αξιοποίηση των εγχώριων πόρων χρηματο­δοτήθηκαν υδροηλεκτρικοί σταθμοί στην Αυστρία και την Πορτογαλία, και η εκμετάλλευση δύο κοι­τασμάτων υδρογονανθράκων στην Ιταλία.
Funds for developing indigenous resources targeted hydropower schemes in Austria and Portugal and harnessing of two oil deposits in Italy.
Προτεραιότητα στην ορθολογική χρήση της ενέργειας επενδύσεις για την ορθολογική χρήση της ενέργειας
Lastly, loans for diversifying imports went to­wards completing the introduction of natural gas in Portugal and Germany.
Τέλος, στο πλαίσιο της προσπάθειας για διαφορο­ποίηση των εισαγωγών ενέργειας, χρηματοδοτή­θηκε η ολοκλήρωση των έργων εισαγωγής φυσικού αερίου στην Πορτογαλία και στη Γερμανία.
Lending to promote rational use of energy made up 83% of the total. Funding went, al­most entirely, to energy projects as such: dis­trict heating and electricity supply schemes in Austria, Denmark, Spain, Finland, France, Italy, Portugal, Germany, the United Kingdom and Sweden; and a combined­cycle power station in Greece.
Ενεργειακοί στόχοι (1999) (σε εκατομ. ευρώ)
Energy objectives (1999)
Εγχώριοι πόροι Υδρογονάνθρακες Υδροηλεκτρική ενέργεια
In the industrial sector, loans were made avail­able for modernising an oil refinery and for research in the metallurgical engineering sec­tor in Austria, as well as for investment in two refineries in Sweden.
Ορθολογική διαχείριση και χρήση στον ενεργειακό τομέα στο βιομηχανικό τομέα
The volume of lending has risen steadily, from 41% of total energy financing in 1995 to 57% in 1997 and 83% in 1999.
25 Ι
pagel·)
ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ
CONSERVATION
Η Τράπεζα συμβάλλει, με τα ατομικά δάνεια της, στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της κοινο­τικής βιομηχανίας σε διεθνές επίπεδο.
Through its individual loans, the Bank is helping to underpin the international competi­tiveness of Community industry.
Η υποστήριξη βιομηχανικών επενδύσεων από την ΕΤΕπ εντάσσεται στο πλαίσιο των βιομηχανικών στόχων της Ένωσης, που είναι η διαρθρωτική προσαρ­μογή και η ενίσχυση της παραγωγικότητας των περιοχών με αναπτυξιακή υστέρηση, η προώθηση της προηγμένης τεχνολογίας στους τομείς με υψηλό δυναμικό ανάπτυξης, η ενθάρρυνση της τεχνο­γνωσίας στους τομείς που έχουν φθάσει σε στάδιο ωρίμανσης, και η βελτίωση της ενεργειακής από­δοσης.
The ElB's support for industrial projects reflects the Union's own objectives for industry, in particular structural adjustment and improved productivity in regions lagging behind in their development, promotion of high technol­ogy in sectors offering strong growth potential, acquisition of new expertise in mature economic sectors, and enhanced energy efficiency.
Το Συμβούλιο «Βιομηχανία», ανταποκρινόμενο σε αίτημα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της Βιέννης (Δεκέμβριος 1998), εξέδωσε στις 29 Απριλίου 1999 τα «Συμπεράσματα σχετικά με την ενσωμάτωση του περιβάλλοντος και της βιώσιμης ανάπτυξης στη βιομηχανική πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης».
Acting on an invitation from the Vienna European Council (December 1998), on 29 April 1999 the "Industry" Council adopted its "Conclusions on integrating environment and sustainable development into industry policy of the European Union".
Πράγματι, το 1999, το σύνολο σχεδόν των χρη­ματοδοτήσεων αφορούσε επιχειρήσεις σε ζώνες περιφερειακής ανάπτυξης.
In accordance with the objectives spelt out in the COP, the EIB has employed a more se­lective approach to financing industrial enterprises with the result that, in 1999, almost all funding (94%) went to firms located in assisted areas.