natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Έγινε νέα σήμανση στα βασικά σημεία της περιοχής του Medway. που υποδεικνύουν τις διάφορες τουριστικές διευκολύνσεις και τοποθεσίες τουριστικού ενδιαφέροντος της περιοχής.
■ New sign posting has been put in place at the main entry points to the Medway area, indicating the various tourist facilities and attractions in the area.
Η υπάρχουσα υπηρεσία λεωφορείων, Arriva, δημιούργησε μία ειδική προσφορά που δίδει τη δυνατότητα στον τουρίστα να επισκέπτεται διάφορες τοποθεσίες τουριστικού ενδιαφέροντος με λεωφορείο και μειωμένο εισιτήριο εισόδου στα τουριστικά αξιοθέατα.
■ The existing bus operator, Arriva, has created a special offer which enables tourists to visit different attractions by bus and entitles them to a reduced entry fee to the attractions.
Δημιουργήθηκε ένας διάδρομος ποδηλασίας στην υπαίθρια περιοχή του Medway, που επιτρέπει στους τουρίστες να εκδράμουν στην εξοχή με τη χρησιμοποίηση βιώσιμων τρόπων μεταφοράς.
■ A cycling trail has been set up in the rural district of Medway, allowing visitors to enjoy the countryside using sustainable transport.
Κατά τα επόμενα χρόνια, οι βασικές προτεραιότητες θα βασιστούν στις επιτυχίες του πάρκου στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων του Rochester αναπτύσσοντας ευκολίες στάθμευσης τουριστικών λεοιφορείων και επιφέροντας άλλες βελτιώσεις των υποδομών στο Chatham και άλλες βασικές πόλεις στην περιοχή που προσελκύουν πολλούς επισκέπτες.
Over the coming years, the main priorities will be to build on the successes of the Rochester coach park by developing coach parking facilities and other infrastructure improvements in Chatham, the other main town in the area which attracts many visitors.
Οι προσπάθειες θα επικεντρωθούν, επίσης, και στην προσέλκυση περισσοτέρων ατόμων στην περιοχή μέσω των πλωτών οδών του ποταμού αντί του οδικού δικτύου.
Efforts will also be focused on attracting more people to the area by river rather than by road.
Δημιουργήθηκε μία ομάδα επιχειρήσεων ποτάμιων συγκοινωνιών για να αναπτύξει τρόπους με τους οποίους μπορούν να βελτιωθούν οι διευκολύνσεις κατά μήκος του ποταμού.
A group of river-based companies has been established to develop ways in which facilities along the river can be improved.
Η πρώτη φάση μίας νέας μαρίνας άρχισε στο παραθαλάσσιο Chatham, πρόκειται για μία μείζονος σημασία ανάπτυξη μικτής χρήσης κατά μήκος του ιστορικού λιμένα.
The first phase of a new marina has opened at Chatham Maritime, a major mixed-use development alongside the Historic Dockland.
Θα ακολουθήσουν νέες φάσεις το μέλλον, εμπορικό κέντρο που θα στεγαστεί σε ιστορικό κτίριο, θα δημιουργηθεί ένα νέο ξενοδοχείο και άλλες διευκολύνσεις για το κοινό.
Further phases will open in future along with a Factory Outlet Shopping Centre in a converted historic building, a new hotel and other leisure facilities.
Συνεργασία και συντονισμός των βασικών φορέων δημόσιων και ιδιωτικών, ιδιαίτερα μέσω της δημιουργίας εστιασμένων ομάδων και ενώσεων.
Cooperation and coordination between the main actors from both the public and private sectors, especially through the establishment of focus groups and associations;
Κοινό όραμα και κοινοί στόχοι για την ανάπτυξη του τουρισμού στα πλαίσια μίας τουριστικής στρατηγικής.
A shared vision and common goals for the development of tourism, set out in a Tourism Strategy;
Προσδιορισμός σαφών τουριστικών προτεραιοτήτων και σχεδίων για την υλοποίηση τους.
The identification of clear tourism priorities and projects for achieving them;
Ποιοτική προσέγγιση με σκοπό την παροχή στους τουρίστες των οικονομικότερων υπηρεσιών ανάλογα προς πς ανάγκες τους.
A quality approach aimed at offering tourists the best value service tailored to their needs;
Συνεκτική στρατηγική εμπορικής προώθησης.
The integration of local residents' needs and environmental issues in tourism planning; Coherent marketing strategy.
Kent MEI 1LX, UK Τηλ.:+44 1634828878 Φαξ:+44 1634817704 Ηλεκτρονική διεύθυνση.: lynne.finniganfømedway.gov.uk
Fax: +44 1634817704 E-Mail: lynne.finnigan@medway.gov.uk
Μελέτη περίπτωσης 22:
Case study 22: Restricted Car Access, Portofino, Italy
Το Portofino βρίσκεται σε απόσταση 40 χιλιομέτρων περίπου από την Γένοβα.
Portofino is situated approximately 40 km from Genoa.
Μαζί με τα γειτονικά θέρετρα του Rapallo και της Santa Margherita, σχηματίζει ένα κομψό παραθαλάσσιο θέρετρο.
Together with the nearby resorts of Rapallo and Santa Margherita, it forms an elegant seaside resort.
Το Portofino υπήρξε επί πολλά χρόνια κέντρο διακοπών διεθνούς φήμης.
Portofino has, for many years, been a popular holiday destination of international renown.
Το χωριό που βρίσκεται σε μία βραχώδη παραλία διαθέτει μια γραφική πλατεία κοντά στο λιμάνι περικυκλωμένη από σπίτια ψαράδων.
Nestling in a rocky cove, the village offers visitors a picturesque piazza by the port surrounded by fishermen's houses.
Πάνω από το λιμάνι, υπάρχουν μεγαλοπρεπείς εξοχικές κατοικίες μέσα σε πλούσια βλάστηση που την διασχίζουν μικροί και φιδωτοί δρόμοι.
Above the port, magnificent villas nestle in luxuriant vegetation, criss­crossed by small winding roads.
Κατά τις τουριστικές περιόδους αιχμής, ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες, οι δυνατότητες στάθμευσης στο Portofino δεν επαρκούν στην ζήτηση.
During peak tourist seasons, especially during the summer months, parking capacity in Portofino is insufficient to meet demand.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την δημιουργία μεγάλων ουρών στον παραλιακό δρόμο που οδηγεί στην πόλη.
This has resulted in long traffic queues building up on the winding coastal approach road to the town.
Ενώπιον του προβλήματος αυτού, που απαιτούσε επείγουσα λύση, η είσοδος στην πόλη με ιδιωτικό αυτοκίνητο περιορίστηκε.
In response to this problem, which demanded an urgent solution, access to the town by private car has been restricted.
Οι τοπικές αρχές του Portofino είχαν την ευθύνη της χάραξης και εφαρμογής της στρατηγικής για τον περιορισμό της εισόδου με ιδιωτικό αυτοκίνητο.
The local authorities in Portofino were responsible for initiating and implementing the strategy to restrict access by private car.
Η στρατηγική περιορισμού της εισόδου στο Portofino με αυτοκίνητο βασίστηκε σε μία δέσμη παράλληλων μέτρων:
The strategy to restrict car access to Portofino was based on a package of parallel measures:
Εγκατάσταση συστήματος προειδοποίησης για να πληροφορούνται οι αυτοκινητιστές που φτάνουν στο Portofino τους χρόνους αναμονής όσον αφορά την είσοδο στην πόλη.
■ To put in place a warning system to inform motorists approaching Portofino about waiting times to enter the town;
Απαγόρευση της εισόδου στο λιμένα όλων των οχημάτων εκτός τοιν οχημάτων παράδοσης αγαθών μεταξύ 7.00 και 10.00 (αποθαρρύνεται ακόμη και η είσοδος στη πόλη με ποδήλατο).
■ To prohibit all vehicles from entering the port, except for delivery vehicles, between 7h and 10h (even bicycles are discouraged from entering the town);
Υποχρεωτική στάθμευση των αυτοκινήτων στον υπόγειο σταθμό αυτοκινήτων της πόλης (δυνατότητα 150 θέσεων).
■ To charge motorists to park their cars in the town's underground car park (capacity of 150 places);
Διάθεση χώρων στάθμευσης στους δρόμους μόνο για τους κατοίκους.
■ To reserve parking spaces in the streets for residents only.
Νλήρη πτοι/πα νια το οιμιοπίχιιμιι πο)) r.yr.i ιρ > ; τίτλο
Rail services from Genoa provide links to Portofino and there are regular bus services to the town and other ports in the area.
Ciiinliiliiiiìs Duini-*. ιΜΟΓται οιην _BAR_Ιι_BAR_Ιλιογραι,ρ)ία.
This example has been taken from a publication produced by the French Tourism Agency (l'Agence Française de l'Ingénierie Touristique ­ AFIT).
Αναληφθείσες πρωτοβουλίες
Results and future prospects
Το σύστημα προειδοποίησης επιτρέπει τους επισκέπτες να προσαρμόσουν το ταξιδιωτικό τους πρόγραμμα αναλόγως (μπορούν έτσι να φύγουν και να επισκεφθούν το Portofino μια άλλη μέρα).
As a result of restricted car access, traffic queues to Portofino have been reduced and there has been an increase in the use of other, more environmentally friendly modes, such as boat, train and bus.
Βελτιώθηκε η πρόσβαση στην πόλη με εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς.
Future plans will build on the successes of this initiative to further develop strategies for sustainable tourism in Portofino.
Κύριοι παράγοντες επιτυχίας
A simple strategy based on a package of measures;
Απλή στρατηγική βασισμένη σε μία δέσμη μέτρων Ολοκλήροιση με άλλους βιώσιμους τρόπους μεταφοράς Καλή πληροφόρηση.
Integration with other modes of sustainable transport;
Προώθηση βκόσιμων τύπων μεταφοράς ως μέρους των διακοπών
Promotion of sustainable transport modes as part of the holiday
Μελέτη περίπτωσης 23:
Case study 23: Electric Shuttle Service, Le Palais, Belle­lle­en­Mer,
Η πόλη Le Palais (2.500 κάτοικοι) είναι το κύριο διοικητικό και εμπορικό κέντρο της περιφέρειας Belle-Ile-en-Mcr. ένα νησί που βρίσκεται στα ανοικτά της ακτής της Βρετάνης, στο διαμέρισμα Morbihan, της βορειοδυτικής Γαλλίας.
The town of Le Palais (2,500 inhabitants) is the main administrative and commercial centre of Belle­lle­en­Mer, an island located off the Brittany coast, in the Morbihan Department in the northwest of France.
Χάρη στην πλούσια πολιτιστική κληρονομιά της, αποτελεί δημοφιλές τουριστικό θέρετρο.
Its rich cultural heritage makes it a popular tourist destination.
Υπάρχει τακτική συγκοινωνία μεταξύ του νησιού και της ξηράς, ο δε αριθμός επισκεπτών που διέρχεται από το λιμάνι ανέρχεται κάθε χρόνο σε 900.000 (40% εκ των οποίων κατά τον Ιούλιο και Αύγουστο).
There are regular crossings between the island and the mainland, and 900,000 passengers pass through the port every year (40% during July and August).
Προβλήματα που συνδέονται με τον τουρισμό
Tourism related transport problems
Επί πολλά χρόνια, η πόλη Le Palais υπέφερε από κυκλοφοριακά προβλήματα και κυκλοφοριακή συμφόρηση στο κέντρο της πόλεως κατά την περίοδο τουριστικής αιχμής τους θερινούς μήνες.
For many years, the town of Le Palais suffered from traffic congestion problems and bottlenecks in the town centre during the peak tourist season in the summer months.
Η συμφόρηση οφειλόταν σε διαφόρους παράγοντες:
The congestion was due to several factors:
Λόγοι της οξύτητας του κυκλοφοριακού προβλήματος, κατά την θερινή περίοδο το 1997, απαγορεύθηκε η είσοδος των τουριστών στο κέντρο της πόλης με αυτοκίνητο.
Due to the severity of the traffic congestion problems, tourists were banned from entering the town centre by car during the summer season in 1997.
Οι τουρίστες ήταν υποχρεωμένοι να σταθμεύουν τα αυτοκίνητα τους μακράν του κέντρου της πόλεως.
Tourists were forced to park their cars away from the town­centre.
Προβλέφθηκε η δημιουργία οχήματος γραμμής κλειστής διαδρομής (χωρητικότητας 9 θέσεων) για την μεταφορά των τουριστών μεταξύ του λιμένα και των χώρων στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων και μεταξύ του κέντρου της πόλης και των χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων εκτός της πόλεως.
One shuttle vehicle (with a capacity of 9 places) was provided to transfer tourists between the port and coach parks, and between the town centre and out­of­town car parks.
Μολονότι η επιτυχία της πρωτοβουλίας αυτής ήταν περιορισμένη (λόγω έλλειψης διαφήμισης και της μη τακτικής λειτουργίας της γραμμής), οι τοπικές αρχές απεφάσισαν τον επόμενο χρόνο να κατασκευάσουν μία υπηρεσία γραμμής κλειστής διαδρομής για τουρίστες προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός ιδιωτικών αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλεως.
Although this initiative met with limited success (due to a lack of publicity and the infrequence of the service), the municipal authorities, in the following year, pursued the idea of providing a shuttle service for tourists in order to reduce the number of private cars in the town centre.
Διάφοροι εταίροι συμμετείχαν στο σχεδιασμό και τη χρηματοδότηση και του σχεδίου κατασκευής ηλεκτρικής γραμμής κλειστής διαδρομής:
Several partners were involved in planning and financing the project to provide tourists with an electric shuttle service:
Οι δημοτικές αρχές της πόλεως Le Palais
■ The Municipal Authority of Le Palais;
Η υπηρεσία περιβάλλοντος και ενέργειας της Βρετάνης (ADEME - Agence Je l'Environnement et de Iti maîtrise t/e I Energie)
■ The Environment and Energy Agency of Brittany (ADEME - Agence de l'Environnement et de la maîtrise de l'Energie);
To γενικό συμβούλιο του διαμερίσματος Morbihan {Conseil Général du Morbihan); Το περιφερειακό συμβούλιο της Βρετάνης (Conseil Régional de Bretagne): H γαλλική εταιρεία ηλεκτρισμού (EDF - Electricité tie France).
■ The General Council of Morbihan (Conseil Général du Morbihan); ■ The Regional Council of Brittany (Conseil Régional de Bretagne); ■ The French Electricity Company (EDF - Electricité De France).
Μετά την εγκατάσταση της αρχικής και περιορισμένης υπηρεσίας κλειστής διαδρομής, το 1997. εγκαινιάστηκε ένα νέο σύστημα ηλεκτρικής γραμμής κλειστής διαδρομής το 1998.
Following the initial, limited shuttle service provided in 1997, a new system of electric shuttles was piloted in 1998.
Μετά από μία δοκιμαστική περίοδο τον Απρίλιο, η γραμμή τέθηκε σε λειτουργία από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο.
Following a trial period in April, the service was in operation from July to September.
Οι εν λόγω γραμμές συνέδεαν το κέντρο της πόλης με τους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων εκτός της πόλης.
The shuttles linked the town centre to the car parks outside the town.
Στόχοι της γραμμής αυτής ήταν:
The objectives of the service were to:
Να δοθεί η δυνατότητα στους αυτοκινητιστές που έρχονται από άλλα σημεία του νησιού, να εισέρχονται στο κέντρο, αφήνοντας τα αυτοκίνητα τους σε χώρους στάθμευσης εκτός της πόλης
■ To enable motorists, coming from elsewhere in the island, to access the centre, leaving their cars in out-of-town car parks;
■ Να συμβάλει στην προστασία του περιβάλλοντος με την χρησιμοποίηση μη ρυπογόνων τρόπων μεταφοράς.
■ To contribute to the protection of the environment by using a non-polluting mode of transport.
Η λειτουργική δαπάνη της γραμμής εκτιμήθηκε σε 350.420 γαλλικά φράγκα (53.420 ευρώ).
The operational cost of the service was estimated at 350,420 FRF (53,420 EUR).
(Το τελικό ολικό κόστος ήταν υψηλότερο από το προβλεπόμενο διότι η γραμμή λειτούργησε όλο το Σεπτέμβριο).
(The final total cost was greater than foreseen as the service was extended to run throughout September).
Εκτός από την χρηματοδότηση των εταίρων του σχεδίου, συγκεντρώθηκαν περίπου 24.000 γαλλικά φράγκα (3.660 ευρώ) μέσω διαφημίσεων (διαφημιστικές αφίσες εντός των οχημάτων της κλειστής διαδρομής).
In addition to funding by the project partners, approximately 24,000 FRF (3,660 EUR) were raised through advertising (publicity posters on the shuttle buses).
Οι γραμμές λειτουργούσαν χωρίς επιβάρυνση για τους χρήστες και έτσι όλες οι δαπάνε-c λειτουργίας καλύφθηκαν από χορηγήσεις εκτός των δημόσιων αρχών και άλλων εταίρων.
The shuttle services were free for users so all operation costs were covered by subsidies from the public authorities and other partners.
Τον Ιούνιο 1998, η δημοτική αρχή της πόλης Palais και ο φορέας μεταφορών υπέγραψαν σύμβαση στην οποίαν εκτίθενται οι απαιτήσεις για την παροχή της υπηρεσίας (διαδρομές, οχήματα, δρομολόγια, πρόστιμα) καθώς και η αμοιβή του φορέα για την παροχή της εν λόγω υπηρεσίας.
In June 1998, the municipal authority of Palais and the transport operator signed a contract setting out the service requirements (routes, vehicles, timetable, fines) and the fee to be paid to the operator for providing the service.
Πέντε ηλεκτρικά οχήματα κλειστής γραμμής ("toucs'). αθόρυβα και μη ρυπαίνοντα. χρησιμοποιήθηκαν για την υπηρεσία αυτή.
Five electric shuttle vehicles ('toucs'), silent and non-polluting, were used for the service.
Μπορούν να μεταφέρουν πέντε επιβάτες κατά μέγιστο όριο και διαθέτουν χώρο αποσκευών.
They could carry a maximum of five passengers as well as providing space for baggage.
Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά μίνι λεωφορεία, τα εν λόγω οχήματα κλειστής διαδρομής είχαν σύγχρονο σχεδιασμό χωρίς θύρες, μικρούς τροχούς και χαμηλή ταχύτητα (μέγιστη ταχύτητα 40 χιλιόμετρα την ώρα).
In contrast to traditional minibuses, these shuttle vehicles had a 'fun' image with no doors, small wheels and low speed (40km/h maximum).
Η γραμμή λειτουργούσε από τις 9.00 έως 13.00 καθημερινά με συχνότητα διέλευσης κάθε δέκα λεπτά.
The service was available from 9a.m. to 1 p.m. everyday with shuttles running every ten minutes.
Ορίστηκαν ορισμένες στάσεις στη διαδρομή αλλά στην πρακτική τα οχήματα αυτά σταματούν όποτε το ζητήσει ο επιβάτης, ειδικότερα στις εμπορικές περιοχές της πόλης.
Some stopping points on the route were fixed, but in practice, the shuttles stopped on request, particularly in the shopping areas of the town.
Λειτουργούν τρεις βασικές γραμμές μεταξύ του κέντρου της πόλης και των χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων εκτός της πόλεως.
There were three main lines between the town centre and the out-of-town car parks.
Επτά χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων (συνολικής χωρητικότητας 310 θέσεων) δημιουργήθηκαν έξω από τα τείχη για τους αυτοκινητιστές που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν την κλειστή γραμμή.
Seven car parks (total capacity of 310 spaces) were provided outside the town's fortifications for motorists wishing to take the shuttle.
Η διαφήμιση της γραμμής αυτής έπαιξε σημαντικό ρόλο:
Publicity of the shuttle service was very important:
Στην είσοδο της πόλης τέθηκαν επτά μεγάλοι πίνακες που πληροφορούν τους επισκέπτες για την τοποθεσία των χώρων στάθμευσης και την υπηρεσία κλειστής διαδρομής
• 5,000 colour leaflets were distributed to shop-owners, the Tourist Office, in the shuttles and on parked cars; ■ Three large signs were put up at the entry to the town, informing visitors of the location of the car parks and the shuttle service; ■ Articles about the service were published in the local newspaper at the launch of the service and throughout its operation in the summer; ■ Local television also publicised the service.
Τα αποτελέσματα της εν λόγω υπηρεσίας το 1998 ήταν πολύ θετικά.
The results of the shuttle service provided in 1998 were very positive.
40.000 επιβάτες περίπου χρησιμοποίησαν τη γραμμή τον Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο, με μέσο όρο χρησιμοποίησης 604 επιβάτες (αριθμός μεγαλύτερος από τον στόχο των 500 επιβατών που είχε τεθεί αρχικά).
Approximately 40,000 passengers used the service in July, August and September, with an average daily usage of 604 passengers (greater than the target of 500 passengers originally set at the
Οι περισσότεροι επιβάτες ήταν παραθεριστές που διαμένουν στο νησί και έρχονται στην πόλη για τα ψώνια τους καθώς και οι εντόπιοι κάτοικοι που έρχονται στο κέντρο της πόλης.
start of the initiative). Most passengers were holidaymakers staying on the island and coming to the town to do their shopping, as well as local people coming to the town centre.
Από μία άποψη, η γραμμή αυτή υπήρξε θύμα της ίδιας της επιτυχίας της.
The service was, to some extent, a victim of its own success.
Οι ώρες αιχμής ήταν μεταξύ 10.30 και 12.30, όταν οι περισσότεροι κατευθύνονταν στις αγορές και τα καταστήματα.
Peak times were between 10.30 a.m. and 12.30 p.m., when most people were going to the markets and shops.
Ορισμένοι από τους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων εκτός της πόλεως ήταν ήδη πλήρεις πριν από τις 11.00 κατά τον Αύγουστο.
Some of the out-of-town car parks were already full by 11 a.m. during the month of August.
Δεν υπήρξε επαρκής σαφήνεια σχετικά με την λειτουργία των τριών διαφορετικών διαδρομών της υπηρεσίας με αποτέλεσμα να γίνονται λάθη κατευθύνσεως.
There was a lack of clarity about the three different routes provided by the service, which results in some users taking the wrong shuttle.
Το αποτέλεσμα της πρωτοβουλίας αυτής ήταν να μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη.
As a result of the shuttle service, traffic congestion in the town was reduced.
Σύμφωνα με ένα ερωτηματολόγιο που διένειμαν οι οδηγοί των γραμμών αυτο'ιν, η υπηρεσία εκτιμήθηκε ιδιαίτερα από τους χρήστες (ντόπιους κατοίκους, τουρίστες, καταστηματάρχες).
A survey carried out by the shuttle drivers showed that the service was very positively perceived by users (local residents, tourists, shop-owners).
Επαινέθηκε ιδιαίτερα η πρακτική πλευρά της υπηρεσίας.
The practicality of the service was particularly praised.
Οι επισκέπτες δεν είναι πλέον υποχρεωμένοι να αναζητούν χώρους στάθμευσης στο κέντρο της πόλης (που προηγουμένως ήταν πολύ προβληματικοί για τους τουρίστες λόγιο της μεγάλης συμφόρησης στην πόλη).
Visitors were no longer obliged to look for parking spaces in the town centre (formerly very problematic for tourists due to the severity of congestion in the town).
Η κλειστή γραμμή σημαίνει, επίσης, ότι οι χρήστες δεν θα υποφέρουν πλέον από τις μακρές αποστάσεις δρόμου και δεν θα είναι αναγκασμένοι να κουβαλούν βαριές τσάντες με ψώνια.
The shuttle also meant that users did not suffer from fatigue caused by long periods of walking, nor did they have to carry heavy shopping bags around with them.
Ορισμένοι χρήστες είπαν ότι ήταν πιο πρόθυμοι να κατευθυνθούν στο κέντρο της πόλεως για τα ψώνια τους από τότε που τέθηκε σε λειτουργία η εν λόγω γραμμή.
Some users said that they were more willing to go to the town centre to do their shopping since the inception of the shuttle service.
Οι χρήστες απολαμβάνουν τη διαδρομή και εκτιμούν τη φιλική διάθεση των οδηγών.
The quality of customer service was another important factor to the success of the service: users enjoyed the experience of travelling in the shuttle and appreciated the friendliness of the drivers.
Συνεργασία και σύμπραξη τοιν βασικών φορέων Καινοτόμος ιδέα που ανταποκρίνεται άμεσα σε ένα ειδικό πρόβλημα Εύχρηστο προϊόν υψηλής ποιότητας. Εξαίρετες σχέσεις με τους πελάτες
Cooperation and partnership between the main actors; Innovative idea responding directly to a specific problem; High quality, 'user friendly' product; Excellent customer relations; Good marketing and communication (especially the 'fun' image of the shuttles).
Λνεση
Comfort
ΜεταφοροΉ· αποσκευών από πόρτα σε πόρτα
Door to door luggage carriage
Μελέτη περίπτωσης 24: Ο ποδηλατοδρόμος του Δούναβη, Αυστρία
Case study 24:
Ο ποδηλατοδρόμος του Δούναβη (Donau Radweg) βρίσκεται στην περιφέρεια της Oberösterreich (Ανω Αυστρία), που συνορεύει με τον Δούναβη και είναι φημισμένη για τοποθεσίες τουριστικού ενδιαφέροντος.
The Donau Radweg (Danube Cycle Route) is situated in the region of Oberösterreich (Upper Austria), which borders the Danube and boasts many tourist attractions.
Διαθέτει σημαντική ιστορική και πολιτιστική κληρονομιά: κάστρα, μοναστήρια, εκκλησίες μπαρόκ, και γραφικά χωριά.
It enjoys an important historic and cultural heritage: castles, convents, baroque abbeys and picturesque villages.
Υπάρχουν, επίσης, φυσικά πάρκα, ένα περιφερειακό πάρκο και ωραίες εξοχικές περιοχές κατά μήκος τους Δούναβη.
There are also nature reserves, a regional park and beautiful countryside along the banks of the Danube.
Παρέχεται, επίσης, στους επισκέπτες η δυνατότητα κρουαζιέρας και διάπλευσης του Δούναβη (οι ποδηλάτες μπορούν να κάνουν χρήση των υπηρεσιών αυτών για την μετατόπιση τους μεταξύ των βασικών πόλεων κατά μήκος του ποταμού).
Cruises along the Danube and river crossings by boat are also offered to visitors (cyclists can use these services to travel between the main cities along the river).
Επί πολλά χρόνια, η ποδηλασία υπήρξε μία από τις δημοφιλέστερες τουριστικές δραστηριότητες κατά μήκος του Δούναβη.
For many years cycling has been one of the most popular tourist activities along the Danube.
Δημιουργήθηκαν ποδηλατικοί διάδρομοι επί των πρώην ατραπών παρολκής οι οποίοι ακολουθούν τα μονοπάτια που οδηγούν στα πολυάριθμα κάστρα του Δούναβη.
Cycle paths have been constructed on former towpaths with tourist routes turning off on to hillside tracks to allow access to the numerous castles along the Danube.
Η πλειονότητα των ξένων τουριστών προέρχεται από την Γερμανία και την Ολλανδία, ενώ οι περισσότεροι από τους λοιπούς επισκέπτες προέρχονται από το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ελβετία και την Γαλλία.
The majority of foreign tourists come from Germany and the Netherlands, with most other visitors from the United Kingdom, Switzerland and France.