natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Βρυξέλλες, Κολωνία/Φραγκφούρτη, Άμιστερνταμ και Λονδίνο.
The political opportunities for regional authorities to influence planning of TEN is, however, marginal
Το σχέδιο αυτό ολοκληρώθηκε το 1996.
Marginal opportunities for local authorities to influence planning of TEN
Σχέδιο προτεραιότητας μεταφορών 3 γα τη δημιουργία σιδηροδρομικής σύνδεσης μεταξύ Muôpí-της και Dax (γαλλικά σύνορα) και μεταξύ Μαδρίτης και Montpellier μιέσω Σαραγόσας και Βαρκελώνης.
Competency of the national level (government and parliament) covers also detailed planning and spatial planning issues in the context of major transport infrastructure projects
Το σύνολο της επένδυσης ανέρχεται σε 1,494 δισεκ. ευρώ.
Clear-cut division between the different transport sectors
Σχέδιο προτεραιότητας μεταφορών 4 για τη δημιουργία σιδηροδρομικής σύνδεσης υψηλής ταχύτητας που να καλύπτει τις πόλεις Παρίσι.
Sweden took part in the Transeuropean Transport priority project No. 11, which established the Öresund fixed link.
Βρυξέλλες, Κολωνία/Φραγκφούρτη, Αμστερνταμ και Λονδίνο, με συνολική επένδυση στη Γαλλία ύψους 4,218 δισεκ. ευρώ.
The total expenditure for the Öresund link amounts to €2,740 million for the period of 1992-2000, with additional expenditures for Swedish access routes of €472 million for the same period of time.
Σχέδιο προτεραιότητας μεταφορών 6 γα τη δημιουργία σιδηροδρομιικής δατροπικής σύνδεσης υψηλής ταχύτητας που να καλύπτει τις πόλεις Λυόν, Τορίνο, Μιλάνο, Βερόνα, Βενετία και Τεργέστη.
Furthermore, Sweden is part of the priority project No. 12, establishing the Nordic triangle multimodal (road and rail) corridor).
Η επένδυση για το τμήμα Λυόν-Montmelian και Montmelian-Topívo ανέρχεται σε 8,6 δισεκ. ευρώ.
The share of the Swedish section in the total investment amounts to €7,400 million.
4.2.2 Ιταλία
National Government
Τοπικές αρχές
Local Authorities -Municipalities
Κεντρική κυβέρνηση
Intermediary Institutions I -Prefectures
Περιφερειακές αρχέςΠεριφέρειες
Intermediary Institutions II -Regions
Επαρχίες
Limited consultation rights
Νομοθετική και εκτελεστική εξουσία γα τα κύρια σχέδια οδικών υποδομών
Transport infrastructure policy aims at supporting economic development
Δήμοι Συμμετοχή στην εφαρμογή της υποδομής μεταφορών στο πλαίσιο της αρχής της τοπικής αυτοδιοίκησης Αρμοδιότητα χωροταξικού σχεδιασμού και ανάπτυξης Επικαλύψεις αρμιοδιοτήτων μεταξύ περιφερειών και δήμων αρμοδιοτήτων μεταξύ περιφερειών και δήμων
The financial support provided by the Cohesion Fund for TEN projects between 1993 and 1999 amounts to €1,534.5 million, including €680.3 million for road construction, €484.4 million for railways, €77.6 million for ports, €259.8 million for airports and €32.4 million for vessel traffic management systems.
Σύμφο)να με την πρόσφατη κρατική μεταρρύθμιση στην Ιταλία (Μάρτιος
(and local authorities grouped around counties or large cities)
II Ιταλία επηρεάζεται άμεσα από διάφορα σχέδια προτεραιότητας ΔΔ μεταφορών που θεσπίζονται και αναπτύσσονται σε επίπεδο ΕΕ:
Political and fiscal responsibility for TEN and major transport and railway infrastructure projects lies with the national government
Νυρεμβέργη και από το Μόναχο έως τη Βερόνα.
Aim to reduce disadvantages resulting from the peripheral status
Σχέδιο προτεραιότητας μεταφορών 6 για τη δημιουργία σιδηροδρομικής διατροπικής σύνδεσης υψηλής ταχύτητας από τη Αυόν στην Τεργέστη
The provinces are traditional territorial entities within the Irish system, which have, however, no regional power or policy responsibility within the policy field of TEN
(συνολική επένδυση ύψους 7 δισεκατ. € για το τμήμα Montméllian-
Centralisation is extremely visible in the field of TEN
1,9 δισεκ. € για το τμήμια Βενετία-Τεργέστη).
Legislation and policy implementation located at the national level
Το σχέδιο προτεραιότητας 10 αφορά την επέκταση του αεροδρομίου
Particularly active role of the EU with respect to investment in infrastructure
Malpensa του Μιλάνου με συνολική επένδυση ύψους 1,047 δισεκ. ευρώ.
Transport infrastructure policy has to take account into the specific situation of Ireland as an island
Περιφερειακές αρχές
The total investment allocated to the project amounts to
Δήμοι
6357 million.
Αυτόνομες περιφέρειες
13 establishing a road link between Ireland, the UK and the Benelux.
Περιφερειακοί οργανισμοί εθνικών υπουργείων
The investment allocated in Ireland in the context of this project totals to 61,540 million.
Κυριαρχία και προτίμηση των οδικών μεταφορών, αύξηση
The Cohesion Fund also provides financial support for TEN projects in Ireland.
Παράκτιος μεταφορικός άξονας κυβέρνηση
The total sum between 1993 and 1999 amounted to 6748.4 million.
Η συνολική επένδυση στην Πορτογαλία ανέρχεται σε 1,809 δισεκ. ευρώ για τις σιδηροδρομικές υποδομές και 1,73 7 δισεκ. για τις οδικές.
The various transport sectors took the following share: road construction 6559.5 million, railways 6141.7 million, ports 638.5 million, airports 63.2 million and vessel traffic management systems 65.5 million.
4.2.4 Ισπανία
Local Authorities - Municipalities
11 Ισπανία καλύπτεται από σχέδια προτεραιότητας των ΔΔ μεταφορών.
Aim of close interrelation of national and European transport infrastructure
II Ισπανία εισπράττει επίσης πρόσθετη στήριξη στο πλαίσιο του Ταμείου Συνοχής.
However, Luxembourg is benefiting from the positive economic effects resulting from the TEN priority projects located in the neighbouring countries, especially those in Belgium.
605,5 εκατ. €, συμπεριλαμβανομένων των 2 δισεκ.
For the projects in Belgium, France and Germany please see the chapters of the respective countries.
4.2.5 Ηνωμένο Βασίλειο
Regional and Structural Policy
Κεντρική κυβέρνηση
Therefore, Regional and
Τοπική αυτοδιοίκηση Οι δράσεις βασίζονται σε
Structural Policy was not a separate policy field with genuine objectives and policy tools.
Περιφερειακές αρχές Κοινοβούλιο n/ç Σκοτίας:
Regional Development Fund (ERDF) was established in 1976 and since the
Κατασκευή και συντήρηση της υποδομής μεταφορών νομοθεσία της κυβέρνησης
1980s, the EC has established complex and differentiated instruments for
Χαρακτηριστικά
transport, energy and environmental policy.
Κεντρική κυβέρνηση
Since the Single European Act,
Περιφερειακές αρχές
Regional and Structural Policy has been included in the TEC as separate policy.
Τοπική αυτοδιοίκηση Ανάπτυξη τοπικών σχεδίων για την εφαρμιογή της πολιτικής
Regional and Structural Policy gained new momentum and was subject to intensive discussions in the context of the southern enlargement, the agreement on EMU and currently in the context of the eastern enlargement.
Αγγλικοί Οργανισμοί Περιφερειακής Ανάπτυξης:
Financial resources for the EU Regional and Structural Policy are provided by the structural funds — the European Regional and Development
(Βλ., ανωτέρω)
Fund (ERDF). as defined in article 160 EC (exart.
(Βλ., ανωτέρω)
Fund (ESF) as laid down in art. 146 - 148 EC (exart.
(βλ ανωτέρω)
40) and the Cohesion Fund (art. 161 EC (exart.
Σχέδια, προτεραιότητας των ΔΔ στο HB:
The EU is also active in the conversion of declining industrial regions.
Το HB συμμετέχει στα κοινοτικά σχέδια προτεραιότητας των ΔΔ μεταφορών.
Currently, 50.3% of the financial means are provided for environmental projects and 49.7% for transport infrastructure projects. Therefore projects financed by the Cohesion Fund
Βρυξέλλες, Κολωνία/Φραγκφούρτη,
clearly indicate the close interrelation of the policy fields of Regional and
Άμστερνταμ και Λονδίνο, με συνολική επένδυση στο HB ύψους 4 δισεκ.
Turning from the historical development of the policy field to the policy objectives, it needs to be stressed that economic and social cohesion, as laid down in art. 158 - 162 EC (exart.
Σχέδιο προτεραιότητας μεταφορών
European economies, three specific objectives have been defined for the
Stranraer, με συνολική επένδυση στη Βόρεια Ιρλανδία ύψους 119 εκατ.
Objective 1: Providing economic support for regions, whose economic development is lagging behind.
ευρώ.
EAGGF-Guidance, FIFG).
Η συνολική επένδυση στο HB ανέρχεται σε 2 δισεκ.
Objective 2: Supporting economic and social conversion in industrial, rural, urban or fisheries-dependant areas facing structural difficulties (financial means are provided by the ERDF, ESF).
Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε 3 δισεκατ. ευρώ.
Objective 3: Modernising systems of training and promoting employment
Περιφερειακό επίπεδο (κομητείες - "amter")
Urban II aims at supporting the economic and social regeneration of cities and of urban neighbourhoods in crisis with a view to promote a sustainable urban development (financed by the ERDF).
(δήμοι - "kommuner") Καθήκοντα εφαρμιογής
Leader +, which is designed to support the rural development (financed by
740 εκατ. ευρώ.
Structural Policy.
Ακόμη, οι δαπάνες γα την οδική πρόσβαση στη σύνδεση ανέρχονται σε 946 εκατ. ευρώ για την περίοδο 1992-1999.
Eligible Member States' plans for regional assistance are incorporated into Community Support Frameworks - contractual agreements between the Commission and national and regional authorities. Community
Συμμετοχή στην εφαρμογή των σχεδίων υποδομής των μιεταφορών Λεπτομερής περιφερειακός σχεδιασμός των σχεδίων
Based on these rules and regulations, the principle of partnership constitutes a cooperation mechanism which does not result from and is not interconnected with the national territorial structure analysed in this study, but which is rooted in EC norms.
Στήριξη των συνδέσεων του άξονα Ανατολής-Δύσης Μεγάλη σημασία της διασυνοριακής
Regional and Structural Policy is one of the policy fields, which is very closely interrelated and interconnected with other EU policies.
(ανάπτυξη της βόρειας διάστασης της ΕΕ, όπου συμιπεριλαμβάνονται και οι πολιτικές περιβάλλοντος, ενέργειας και μεταφορών)
By providing financial support for economically weak regions and sectors, the EU Regional and Structural Policy aims at preparing these for the competition in the Single Market. The efforts of the Member
Στο πλαίσιο των σχεδίων προτεραιότητας των ΔΔ μεταφορών, η Φινλανδία συμμετέχει στο σχέδιο 12 για τη δημιουργία ενός βόρειου τριγωνικού δατροπικού (οδικούσιδηροδρομικού) διαδρόμου.
States related to the reduction of unbalanced economic development have to be considered in the implementation of the Single Market Policy. A comparable interrelation exists with regard to the Common Agricultural Policy (CAP), which includes, as explained above, a Structural Policy dimension (guidance section of the European Agricultural Fund).
Το σύνολο της επένδυσης στην Φινλανδία ανέρχεται σε 2 δισεκ.
Furthermore, the development of rural areas is an explicit objective of the EU Regional and Structural Policy.
670 εκατ. ευρώ για την περίοδο σχεδιασμού 1980-2010.
A clear separation between rural development in the context of the CAP and
4.3.3 Κάτω Χώρες Χαρακτηριστικά
Regional and Structural Policy has hardly been established.
Κεντρική κυβέρνηση
Transeuropean Networks.
Τοπικό επίπεδο - Λήμοι
Transeuropean Networks are co-financed by the
Περιφερειακό επίπεδο -Επαρχίες
Cohesion Fund and are designed to contribute to the economic development.
Σχεδιασμός, κατασκευή και συντήρηση της κύριας
Finally, the intersection of the ESF with labour market and employment policies has to be mentioned. According to art. 146 EC (exart.
Αρμοδιότητα γα το τοπικό οδικό δίκτυο (δεν καλύπτεται από τα ΔΔ)
Fields of Mandatory Consultation", only the general, central characteristics of national policies are recalled in this study.
938 εκατ. ευρώ.
Spatial Development Perspective (ESDP).
Ακόμη, το σχέδιο προτεραιότητας μεταφορών 5 για τη δημιουργία της σιδηροδρομικής σύνδεσης Ρότερνταμ- Emmerich ανέρχεται σε 4 δισεκ.
The ESDP aims at contributing to a discussion within the EU Member States and with the EU institutions on the topic of spatial planning.
94 εκατ. ευρώ.
It aims at establishing a joint point of departure and common instruments for spatial planning.
Τοπικό επίπεδο (δήμοι - "kommuner")
The conception of the ESDP includes three main objectives:
Αρμιοδιότητα γα το τοπικό οδικό δίκτυο (δεν καλύπτεται από τα ΔΔ)
The development of a balanced and polycentric urban system and a new urban/rural relationship;
Περιορισμένη επιρροή των τοπικών αρχών στο σχεδιασμιό των ΔΔ
The sustainable development, prudent management and protection of nature and the cultural heritage.
Σαφής διαχωρισμός μεταξύ των διαφόρων τομέων των μεταφορών
Council of Ministers, includes policy guidelines for the Member States, regions, local authorities and the European Commission.
Π Σουηδία συμμετέχει στο 11 ° σχέδιο προτεραιότητας των ΔΔ μεταφορών, to οποίο αφορά τη σύνδεση Oresund.
A specific focus is laid on the development of urban and rural areas, border regions and areas with specific geographic characteristics (mountain regions, coastal regions and islands).
Η συνολική επένδυση γα τη σύνδεση Oresund ανέρχεται σε 2 δισεκ.
The ESDP suggests concrete policy options for each of the three policy objectives.
740 εκατ. ευρώ για την περίοδο 1992-2000, με πρόσθετες δαπάνες ύψους 472 εκατ. για την πρόσβαση στη σύνδεση αυτή κατά την ίδια περίοδο.
By giving the policy options, the EU Member States aimed at making the ESDP a suitable and operational tool for achieving a sustainable and territorially balanced development.
Ακόμη, η Σουηδία συμμετέχει στο σχέδιο 12 για τη δημιουργία ενός βόρειου τριγωνικού δατροπικού (οδικούσιδηροδρομικού) διαδρόμιου.
The document is not legally binding, nor does it contain new responsibilities or competencies for the European institutions. The approach taken by the ESDP fully respects the principle of subsidiarity.
Η συνολική επένδυση για το σουηδικό τμήμα ανέρχεται σε 7 δισεκ.
In an additional, informal meeting of the ministers responsible for spatial planning and urban/regional policy in 1999, an action programme has been launched, which includes the objectives of the ESDP and which is financed by the Structural Funds.
4.4 KPΑ ΤΗ Δ YO ΕΠΙΠΕΔΩΝ
The approach reflects furthermore the tendency in many
Κεντρική κυβέρνηση
The interdependence of Regional and
Ενδιάμεσες αρχές II-Περιφέρειες
Within the EU Regional and Structural Policy, the study lays a focus on the ERDF, the ESF, and the
II υποδομή μεταφορών επιδιώκει τη στήριξη της οικονομικής ανάπτυξης
Cohesion Fund, as these are the most relevant policy tools for regional economic development.
Σχεδιασμός υποδομών, κατασκευή και συντήρηση (νομοθετική εξουσία και εφαρμιογή της πολιτικής)
As for the other policies, the EU competency and policy approach are limited by a number of factors: Regional and Structural Policy on the EU level is implemented in close cooperation and partnership with the EU Member
11 συνολική επένδυση ανέρχεται σε 9 δισεκατ. 242 εκατ. ευρώ.
According to the general guidelines for Regional and Structural Policy, policymaking and implementation shall be characterised by transparency, partnership and subsidiarity.
II συνολική στήριξη του Ταμείου Συνοχής γα τα σχέδια ΔΔ, κατά την περίοδο 1993-1999. ανήλθε σε 1 δισεκ.
Therefore, Regional and Structural Policy is a typical example of parallel, complementing activities of the Member States and the EU.
Τοπικές αρχές - Κομητειακά συμβούλια (και τοπικές αρχές ομαδοποιημένες γύρω από κομητείες ή μεγάλες πόλεις)
The analysis of the distribution of competencies and the political practice in the Member States in Regional and Structural Policy clearly demonstrate that the policy related to economic and social cohesion is a major field of action for the regional and local level.
Οι επαρχίες αποτελούν παραδοσιακές εδαφικές
The regional and local levels fulfil important tasks in this policy field and regional and local authorities are intensively involved in the policy process.
4.4.3 Λουξεμβούργο
Regional Government - Länder
Κεντρική κυβέρνηση
Increase chances of employment in certain regions
Νομοθεσία, σχεδιασμός και εφαρμογή των κύριων σχεδίων υποδομής
Setting of regional political priorities, developing programmes and implementing regional policy
Τοπικές αρχές - Δήμοι Δικαίωμα διαβούλευσης στη διαδικασία σχεδιασμού
Participation in the implementation of Regional and Structural Policy, local implementation of Regional and Structural Policy regulated in the federal constitution
Λόγω της μικρής του έκτασης, κανένα από τα παρόντα σχέδια προτεραιότητας των ΔΔ δεν καλύπτει το Λουξεμβούργο.
Local economic development concepts and strategies level, implementation of programmes to support regional development is limited by the availability of financial means
Γα τα σχέδια στο Βέλγιο, τη Γαλλία και τη Γερμανία, βλέπε τα αντίστοιχα κεφάλαια.
Participation in the administration of regional policy ("mittelbare Bundesverwaltung") under the responsibility of the Land governor ("Landeshauptmann ")
Κατά συνέπεια, η περιφερειακή και διαρθροιτική πολιτική δεν αποτελούσε χωριστό τομιέα μιε ίδιους στόχους και μέσα.
Close interrelation of spatial planning, regional policy and regional planning as sectoral regional plans
TCJV διαρθρωτικών δυσχερειών, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης της ανεργίας και των περιφερειακών διαφορών σε πολλά κράτη μέλη.
Entwicklungskonzept"), which fix guidelines for the future development of the municipal territory
Το Eupajnaücó Ταμείο
Regulation of the spatial planning instruments
Ι Ιεριφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) ιδρύθηκε το 1976 και από τη δεκαετία του
Building regulation plan ("Bebauungsplan ") political agreement of all three levels
Από το 1993, το Ταμείο Συνοχής προστέθηκε στα κοινοτικά μέσα στήριξης της οικονομικής ανάπτυξης. Το Ταμείο Συνοχής ιδρύθηκε προκειμένου να στηρίξει την οικονομιική ανάπτυξη, IÔÍOJÇ στην
Local spatial planning is one of the autonomous tasks of the municipalities under general state supervision (approval of spatial planning, verification on the conformity with spatial planning laws at the regional and national level)
Ένωση.
Local Government
Ευρωπαϊκό
Policy field of ESF
Ταμιείο
Policy field of ESF
Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ), όπως ορίζει το άρθρο 160 ΕΚ (πρώην 130
Constitutional competencies of the local level in labour market policy very limited, more important role in political practice
Γ), το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο (ΕΚΤ), όπως ορίζουν τα άρθρα 146-148
Focus on elderly, women, youth and longterm unemployed
ΕΚ (πρώην 123-125), το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Προσανατολισμιού και
Formulation of policy objectives, legislation and employment programmes
Εγγυήσεων - Τμιήμα Προσανατολισμού, όπως ορίζει το άρθρο 34 ΕΚ (πρώην
Implementation of measures to support the local labour market by making use of local economic support policy
40) και το Ταμιείο Συνοχής όπως ορίζει το άρθρο 161 ΕΚ (πρώην 130 Δ).
(national action plan)
130 Ε), αποτελεί μία από τις σημαντικότερες πολιτικές της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.
In the current programming period (2000 - 2006) Austria receives total financial support of 61,473 million, including 6261 million under objective 1, 6578 million under objective 2 and 6528 million under objective 3.
Το άρθρο 158, παρ.
The remaining 64 million are covered by the Fisheries Instrument.
1 Ιροκειμένου να προαχθεί η οικονομική και κοινωνική συνοχή και η αρμονική ανάπτυξη TCJV ευρoJπuïκo'JV οικονομιών, έχουν ορισθεί τρεις ειδικοί στόχοι για την κοινοτική περιφερειακή και oiapØpojTna] πολιτική.
Under the Community Initiatives, Austria receives 6183 million in the framework of Interreg III, 68 million in the framework of Urban II, 696 million in the context of Equal and 671 million in the framework of the Leader+ community initiative .
Το κέντρο βάρους είναι οι επενδύσεις στην υποδομή και στην ενθάρρυνση της οικονομικής δραστηριότητας (χρηματοδότηση του στόχους από το ΕΤΠΑ, το ΕΚΤ, το ΕΓΤΠΕ-Προσανατολισμός και το
The figures on the allocation of financial support under the three objectives of the EU Regional and Structural Policy are taken from: European Commission / DG Regional Policy and Cohesion: Inforegio news, Newsletter No. 65, June 1999 and for the community initiatives: http://www.inforegio.ccc.eu.int
(χρηματοδότηση από το ΕΤΠΑ και το ΕΚΤ).
Stimulate and strengthen economic growth
Πρόκειται συγκεκριμένα για τις εξής:
Regional development plans on the level of the Belgian regions
Κοινότητας
Investment in infrastructure
(χρηματοδότηση από το ΕΤΠΑ).
Trade and company law, intellectual property rights
Leader +: στήριξη της αγροτικής ανάπτυξης (χρημιατοδότηση από το
Management of economic affairs of provincial or municipal importance
ΕΓΤΠΕ-Προσανατολισμιός).
Setting framework for public tenders
Ευροιπαϊκή Κοινότητα.
Development and implementation of local land use plans
Τα επιλέξιμα σχέδια TCJV κρατών μελόιν για περιφερειακές ενισχύσεις εvσûJμaτώvovτaι στο Κοινοτικό Πλαίσιο
Spatial Planning has been transferred from the national level to the regional level in the state reforms of 1980 and 1988
Η διατομεακή προσέγγιση στη χάραξη της περιφερειακής και ôiap0pojTna]ç πολιτικής σημαίνει ότι, κατά τη διαμόρφωση και την εφαρμογή TCJV πολιτικών αυτών, πρέπει να εξετάζονται
No federal competency, no supervisory power on the regional competencies, however, some institutions like the State Council and the Court of Arbitration play a judicial and advisory role in spatial planning policy
Με τους στόχους
Local Government
136 ΕΚ, πρώην
Provinces /Municipalities
τομέων σε επίπεδο ΕΕ.
Management of employment policy measures of provincial or municipal importance
Σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμιές της περιφερειακής και ôiap0pojma]ç πολιτικής, η χάραξη και η εφαρμιογή της πρέπει να διέπονται από τις αρχές της διαφάνειας, της εταιρικής σχέσης και της επικουρικότητας.
In the current planning period (2000-2006) Belgium receives a total support provided by the structural funds of €1,829 million, including €625 million under objective 2, €737 million under objective 3 and €34 million in the context of the Fisheries instrument. Additional support is provided for former objective 1, 2 and 5 b areas.
Κατά συνέπεια, η περιφερειακή και διαρθρωτική πολιτική αποτελεί τυπικό παράδειγμα παράλληλων, συμπληρο)ματικαΊν ôpaa^ipto^TOJv της ΕΕ και των κρατών μελών.
Belgium is currently benefiting from the following community initiatives: Interreg ΙΠ (104 million €), Urban Π (20 million €), Equal (€70 million) and Leader+ (€15 million).
Ομοσπονδιακά κράτη
Policy field of ERDF
5.1.1 Αυστρία
Policy field of ERDF
Χαρακτηριστικά
Policy field of ERDF
Τοπική αυτοδιοίκηση
Provision of financial support and regional / local economic programmes in the
Περιφερειακή διοίκηση -κρατίδια
Regional policy as part of general economic policy / social market economy
Τομέας πολιτικής του ΕΤΠΑ Μόνο οι βασικές αρχές ρυθμίζονται νομοθετικά Τομεακές αρμοδιότητες που σχετίζονται μιε την
Since 1969 participation in the regional economic development in the framework of the jointaction of the federal level and the
Πρόγραμιμα οικονομικής στήριξης
Regional economic development programmes
Χωροταξικός σχεδιασμός για την προώθηση της
Support local economy framework for economic activities constitutional procedure ("Gemeinschaftsaufgabe ")
Χαρακτηριστικά
Support of start-up programmes
Ομοσπονδιακή κυβέρνηση
Participation in the framework of the jointaction of the federal
Τοπική αυτοδιοίκηση
Focus on employment promoting investment and investment in infrastructure
Χωροταξικός σχεδιασμός Τοπικός χωροταξικός σχεδασμιός Συμμετοχή των τοπικών αρχών στο
Support of east German Länder, economic transition level and the Länder ("Gemeinschaftsaufgabe"): Länder receive 50% of expenditure from the federal to market economy, activities of all levels of government
Χωροταξικός σχεδιασμός Αρμοδιότητα γα το σφαιρικό χωροταξικό σχεδιασμιό Νομιικό πλαίσιο γα τις χωροταξικές δραστηριότητες
Financial resources provided level and contribute the other 50% themselves) by the federal level between 1999-2002 for the new
Εφαρμογή προγραμμάτων χωροταξικού σχεδιασμού
Increased dependency of the Länder on the support of the federal level
Τοπική αυτοδιοίκηση
Regional Government - Länder
Τομέας πολιτικής του ΕΚΤ Εστίαση στους ηλικιωμένους.
Characteristic support of regional economic structure (Gemeinschaftsaufgabe) DM 2 billion, infrastructure DM 67 billion
5.1.2 Βέλγιο
Spatial Planning Policy
Χαρακτηριστικά
Spatial Planning Policy
Ομοσπονδιακή κυβέρνηση
Only general regulations are made on the federal level
Τοπική αυτοδιοίκηση Επαρχίες / Δ ήμοι
Responsibility for spatial planning at the level of the Land
Τομέας πολιτικής του ΕΤΠΑ
Competency for local spatial planning in context of the local self administration