natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στην ανάλυση κόστουςωφέλειας της Επιτροπής, το εργοστάσιο ή η τοποθεσία σύ­γκρισης βρίσκεται καταρχήν στον EÒX ή στις χιόρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, αν στόχος της επένδυσης είναι η παραγωγή αυτοκινήτων ή κατασκευαστι­κών στοιχείων που προορίζονται, στο μεγαλύτερο μέρος τους, για την αγορά της Ευ- s
In the Commission's costbenefit analysis, the comparator site or benchmark is in principle situated within the EEA or one of the central and eastern European countries (CEEC), if the purpose of the investment is the production of vehicles or car components destined, to a large extent, for the European markets ("'). In those rare cases where a company is only comparing one European site with a site outside Europe from which it would import the vehicles, the costbenefit analysis may have to be
Η εναλλακτική τοποθεσία εγκατάστασης είναι συνεπώς η ίδια με την εναλλακτική τοπο­θεσία εγκατάστασης του παραγωγού αυτοκινήτων.
( ") Producers of component systems to be located in the vicinity of a vehicle plant would normally not have made such a study. The alternative site is thus the same as for the vehicle producer.
Από την άλλη πλευρά, μια επιχείρηση συναρ­μολόγησης αυτοκινήτων η οποία ασκεί ανταγωνισμό σε άλλες μονάδες δεν θα έχει πρόσβαση στη μελέτη εγκατάστασης που πραγματοποιεί η επιχείρηση κατασκευής αυτοκινήτων.
A car assembler who has been in competition with other siles will on the other hand not have access to the location study performed by the car company. ( "·) The study on the mobility of the investment and the costbenefit analysis could be carried out on the basis of different comparison sites.
ρωπαϊκής 'Ενωσης (36).
performed with a hypothetical alternative site.
Στις περιπτώσεις που η επιχείρηση μπορεί να αποδείξει ότι περισ­σότερο από το ήμισυ της παραγωγής της πρόκειται να πωληθεί εκτός της Ευραιπαϊκής Ένωσης, το εργοστάσιο σύγκρισης για την ανάλυση κόστους-οιφέλειας μπορεί να βρίσκεται εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
In cases where the company can demonstrate that more than half of the production is to be sold outside Europe, the comparator plant for the cost­benefit analysis can be situated outside Europe.
Αν η τοποθεσία σύγκρισης που έχει καθορίσει η επιχείρηση βρίσκεται σε άλλη ενι­σχυόμενη περιοχή της Κοινότητας ή οποία καλύπτεται από την εξαίρεση που προ­βλέπεται στο άρθρο 92 παράγραφος 3 της Συνθήκης ή στο άρθρο 61 παράγραφος 3 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ, η τυχόν διαφορά στα ανιότατα όρια περιφερειακής ενί­σχυσης δεν συνιστά πλεονέκτημα ή μειονέκτημα για την ανάλυση κόστουςωφέλειας διότι η διαφορά αυτή θεωρείται εξ ορισμού ουδέτερη για το τελικό αποτέλεσμα της ανάλυσης.
If the comparator site identified by the company is located in another assisted area of the Community covered by the exemptions provided for in Article 92(3) of the EC Treaty or Article 61(3) of the EEA Agreement, the possible difference between the respective aid ceilings does not constitute an advantage or a disadvantage for the cost­benefit analysis; that difference is regarded as neutral for the final result of the analysis.
Παράγοντες που λαμβάνονται υπόψη (")
Factors taken into account (
Όπως αναφέρθηκε πιο πάνω, όλες οι πληροφορίες και τα τεχνικά στοιχεία που υπο­βάλλει η επιχείρηση ελέγχονται από την Επιτροπή και τους τεχνικούς εμπειρογνώμο­νες της.
As explained above, all information and technical data submitted by the company are checked and validated by the Commission and its technical experts.
Τα γενικά στοιχεία αναφοράς (ποσοστό πληθωρισμού, μέσο ημερομίσθιο στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας στις διάφορες χώρες κλπ.) συγκρίνονται με τα δια­θέσιμα στατιστικά στοιχεία σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένοισης (Eurostat, Ευρωπαϊκή Επιτροπή ΓΔ II κλπ.).
General reference data (inflation rates, average wages in the sector in the different countries, etc.) are compared with available statistics at Community level (Eurostat, Commission — DG II, etc.).
Η ανάλυση κόστουςωφέλειας εξετάζει τις διαφορές στο επενδυτικό κόστος καθόις και στο κόστος λειτουργίας κατά τη διάρκεια τιον τριιόν ετών, για τα υφιστάμενα ερ­γοστάσια, ή κατά τη διάρκεια πέντε ετών, για τα σχέδια εγκατάστασης νέων μονάδων σε αναξιοποίητες περιοχές, από το πρώτο έτος έναρξης της παραγωγής των νέων οχη­μάτων/κινητήρων, τόσο για το εργοστάσιο που βρίσκεται στην ενισχυόμενη περιοχή όσο και για το εργοστάσιο σύγκρισης.
The cost­benefit analysis examines differences in investment cost as well as possible operating costs over a period of three years for existing plants, or five years for greenfield projects, from the first year when production of the new vehicles/engines starts, both in the plant located in the assisted area and in the comparator plant.
Θα πρέπει να τονιστεί ότι η έννοια του σχεδίου σε αναξιοποίητη περιοχή («greenl'ield») αφορά εντελιός νέες εγκαταστάσεις σε περιοχή που είναι επίσης νέα για τον κατασκευαστή.
It must be pointed out that the concept of 'greenfield' project refers to a completely 'new' site in an area which is also new to the manufacturer.
Η εφαρμογή του σχεδίου αυτού προϋποθέτει, μεταξύ άλλων, την ανά­πτυξη της βασικής υποδομής, την εγκατάσταση υλικοτεχνικής υποστήριξης, την πρό­σληψη και εντατική εκπαίδευση του νέου εργατικού δυναμικού και την ανάπτυξη ενός δικτύου τοπικός προμηθευτών.
It requires the development of basic infrastructures, the installation of logistics, the recruitment and intensive training of a new workforce and the development of a network of local suppliers, amongst other factors.
Σε περίπτωση που όλοι αυτοί οι παράγοντες μπορούν να εξασφαλιστούν από άλλη μονάδα του επιχειρηματικού ομίλου που είναι ήδη εγκα­τεστημένη πλησίον του νέου χώρου, το σχέδιο θεωρείται ότι αποτελεί επέκταση υφι­στάμενων εγκαταστάσεων, ακόμη και εάν βρίσκεται σε αναξιοποίητη περιοχή (™).
In the event that those factors could be assured by another unit of the business group already located near the site, the project is regarded as an expansion of existing facilities, even when it is actually in a 'greenfield' location (3S).
("') Η μελέτη όσον αφορά την κινητικότητα της επένδυσης και η ανάλυση κόστουςωφέλειας μπορούν να στηρίζονται σε διαφορετικές τοποθεσίες σύγκρισης.
The period of three or five years has been set following the recommendation of the experts as the most appropriate period to recover from start­up costs, depending on the nature of the project: the expansion of transformation of an existing facility requires, as a rule, a shorter period before full production can be reached than greenfield plants where the learning process is slower.
(") Για την καλύτερη κατανόηση του τμήματος αυτού βλέπε παράλληλα το επισυναπτόμενο παράρ­ τημα σχετικά με την ανάλυση κόστους-ωφέλειας.
The Commission expects the companies to demonstrate that the net operating disadvantages decline over time in order to demonstrate the rationality of the locational choice which is normally based on the long­term comparative advantages of the site chosen by the investor as opposed to possible alternative sites.
) Απόφαση 96/666/ΕΚ της Επιτροπής (ΕΕ L 308"της 29.11.1996, σ. 46).
(■") This section would be better understood ¡f read in parallel with the cost­benefit analysis sheets attached as an annex. ('") Decision 96/666/EC. OJ L308.
Για την ανάλυση κόστουςωφέλειας λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες:
differences must be explained by the automotive company to the Commission and all available supporting documentation (including technical lay-outs of the plant before and after investment) must be submitted.
Διαφορές όσον αφορά το επενδυτικό κόστος
Usually, the differences in investment between the two plants of comparison requires an onsite visit by the Commission's experts.
Αλλες κατηγορίες κόστους είναι δυνατό να προσδιορι­στούν όταν αντιστοιχούν σε περιουσιακά στοιχεία η απόσβεση των οποίων γίνεται στη διάρκεια ζωής τους.
The examination of these elements is also a crucial element to detect the capacity bottlenecks of the aided plant in cases where production capacity increases are at stake.
Συνήθως για τη διαπίστωση των διαφορών όσον αφορά την επένδυση μεταξύ δύο ερ­γοστασίων σύγκρισης απαιτείται επιτόπιος έλεγχος από τους εμπειρογνώμονες της Επιτροπής.
The analysis of investment handicaps shows whether or not the location in the assisted area results in an advantage or disadvantage for the company due to the fact that the investment that would have been required in the comparator plant is more or less expensive than the one actually installed in the assisted area.
Διαφορές όσον αφορά το κόστος λειτουργίας
Operating cost differences
Οι διαφορές όσον αφορά το κόστος λειτουργίας καθ' όλη τη διάρκεια των τριιόν ή πριότιον πέντε ετιόν παραγωγής πρέπει να εξετάζονται επίσης προσεκτικά.
Differences in operating costs corresponding to the first full three or five years of production also have to be examined in detail.
('") Το επενδυτικό κόστος μπορεί να είναι μεγαλύτερο από την επιλέξιμη επένδυση, η οποία καθορί­ζεται από το ισχύον καθεστώς περιφερειακών ενισχύσεων.
Data are to be given in the currency of the Member State providing the aid (exchange rate assumptions to be provided) and in current prices for historic years or constant prices for future years.
Οι παράγοντες που λαμβάνονται συνήθως υπόψη είναι:
The factors usually taken into account are:
Κόστος εργασίας: διαφορές στο μισθολογικό κόστος για την παραγωγή με βάση τα βέλτιστα επίπεδα παραγωγικότητας, οι οποίες μπορούν να ταξινομηθούν περαιτέρω σε διαφορές στους μισθούς, τις ώρες εργασίας και το εργατικό δυναμικό.
Labour costs: differences in the wage bill of production at optimal productivity which can be broken down in differences in wage rates, in working hours and manpower;
Κατασκευαστικά στοιχεία/υλικά: διαφορές στο κόστος των κατασκευαστικός στοι­χείων και προμηθεια'ιν. λαμβανομένων υπόψη των πολιτικών που ακολουθούν οι το­πικοί προμηθευτές, των πολιτικός ιος προς τις ομαδοποιημένες αγορές κλπ.
Components/materials: differences in the cost of components and supplies, taking into account local suppliers policies, central purchases policies, etc.;
Απογραφές: διαφορές στο κόστος χρηματοδότησης τιον αποθεμάτων για τα εισερχό­μενα υλικά και τα τελικά προϊόντα οι οποίες εμφανίζονται ως συνέπεια της επιλο­γής της τοποθεσίας εγκατάστασης (πχ. διαφορές στον αριθμό των ημερόιν παραμονής στα αποθέματα στο εργοστάσιο και κατά τη μεταφορά).
Inventories: differences in the financing cost of stocks for incoming material and finished products that appear as a consequence of the location choice (i.e. differences in number of days in stock on the plant and on the road);
Μεταφορά: διαφορές στο κόστος που προκύπτει για την επιχείρηση λόγιο της εγκα­τάστασης σε απομακρυσμένη περιοχή, τόσο όσον αφορά τα εισερχόμενα υλικά όσο και τα τελικά προϊόντα, οι οποίες οφείλονται στις διαφορές όσον αφορά την από­σταση και το κόστος ανά μονάδα.
Transport: differences in cost arising for the automotive company because of the peripheral location of the regional plant (both as regards incoming materials and finished products) resulting from differences in distances and unit transport costs;
Αλλα λειτουργικά μειονεκτήματα: διαφορές στο κόστος, για παράδειγμα, διαφόρων υπηρεσιών κοινής ιοφελείας και εγγυήσεων.
Other operating handicaps: differences in cost of, for example, various utilities and guarantees.
Τελικό αποτέλεσμα της ανάλυσης κόστους-ωφέλειας: «δείκτης περιφερειακού μειονεκτήματος» και «ένταση της ενίσχυσης»
End result of the costbenefit analysis: 'regional handicap ratio' versus 'aid intensity'
Με την ανάλυση κόστουςωφέλειας υπολογίζεται το καθαρό πρόσθετο κόστος μετα­ξύ των δύο τοποθεσιών.
The costbenefit analysis model obtains the net incremental cost between the two locations.
Η ονομαστική αξία πρέπει να προεξοφλείται χρησιμοποιώ­ντας το επιτόκιο αναφοράς που ίσχυε στο ενδιαφερόμενο κράτος μέλος κατά την έναρξη του σχεδίου.
The nominal value is to be discounted using the reference rate of the Member State concerned valid at the start of the project.
Όταν τα λειτουργικά μειονεκτήματα εκφράζονται σε σταθερές τι­μές, η ονομαστική αξία των μειονεκτημάτων αυτός θα προεξοφλείται με το πραγμα­τικό επιτόκιο το οποίο είναι ίσο με το επιτόκιο αναφοράς μείον το ποσοστό πληθαιρισμού για την υπό εξέταση χώρα.
When operating handicaps are expressed in constant prices, the nominal value of those handicaps will be discounted by the real interest rate, which is equal to the reference rate minus the inflation rate for the country in question.
Η Επιτροπή εξετάζει επίσης την ορθή εφαρμογή του καθεστιότος περιφερειακός ενι­σχύσεων για τον προσδιορισμό της επιλέξιμης δαπάνης.
The Commission also examines the correct application of the regional aid scheme in arriving at the eligible expenditure.
Η σχετική «ένταση της ενί­σχυσης» για την απόφαση της Επιτροπής όσον αφορά το σχέδιο ενίσχυσης είναι η σχέση μεταξύ της προεξοφληθείσας ροής της ενίσχυσης και της προεξοφληθείσας ροής της επιλέξιμης επένδυσης βάσει του επιτοκίου αναφοράς.
The relevant 'aid intensity' for the Commission's decision on the aid project is the ratio between the discounted aid flow and the discounted flow of eligible investment using the reference rate.
Η ένταση αυτής της ενίσχυ­σης εκφράζεται σε καθαρό ισοδύναμο επιχορήγησης.
This aid intensity is then expressed in gross grant equivalent.
Με τη διαίρεση του καθαρού πρόσθετου κόστους στην παρούσα αξία διά της παρούσας αξίας της επιλέξιμης επένδυσης λαμβάνουμε το «δείκτη περιφερειακού μειονεκτήματος».
Division of the net incremental cost in present values by the present value of the eligible investment produces the 'regional handicap ratio'.
Αυτός ο «δείκτης περιφερειακού μειονεκτήματος» συγκρίνεται με την «ένταση της ενί­σχυσης» εκφρασμένη σε ακαθάριστο ισοδύναμο επιχορήγησης το οποίο απορρέει από την πρόταση του κράτους μέλους.
This 'regional handicap ratio' is compared with the 'aid intensity' expressed in gross grant equivalent resulting from the Member State's proposal.
Συγκρίνοντας τους δύο δείκτες, η Επιτροπή μπο­ρεί να συναγάγει τα ακόλουθα αρχικά συμπεράσματα:
Comparing both ratios, the following initial propositions can be drawn up:
— αν η ένταση της ενίσχυσης είναι μικρότερη του «δείκτη περιφερειακού μειονεκτήματος», θεαιρείται ότι η ενίσχυση που θα χορηγηθεί στην επιχείρηση δεν είναι αδικαιολόγητη: η ενίσχυση αυτή θα συμβάλει στην αντιστάθμιση, άις ένα βαθμό, ταιν χρηματοοικονο­μικών μειονεκτημάτων που συνδέονται με την επιλογή της τοποθεσίας εγκατάστασης-
— if the aid intensity is well below the regional handicap ratio, it is assumed that the automotive company will not receive an unjustified amount of aid; the aid will serve to compensate to a certain extent the financial disadvantages of the geographical choice,
— αν η ένταση της ενίσχυσης είνσι αισθητά μεγαλύτερη από το «δείκτη περιφερεια­κού μειονεκτήματος», τότε θα μπορούσε να υποτεθεί ότι η επιχείρηση λαμβάνει αδικαιολόγητη ενίσχυση: η ενίσχυση συμβάλλει υπέρ το δέον στην άμβλυνση ταιν οικονομικός μειονεκτημάτων της γεωγραφικής επιλογής-
— if the aid intensity is substantially higher than the regional handicap ratio, it may be assumed, at this point of the analysis, that the automotive company may receive an unjustified amount of aid; the aid may serve to overcompensate the financial disadvantages of the geographical choice,
— αν η ένταση της ενίσχυσης δεν διαφέρει σημαντικά από το «δείκτη περιφερειακού μειονεκτήματος», τότε η ανάλυση των επιπτιόσεων στην αγορά θα καθορίσει κα­τά πόσο η πρόταση είναι αποδεκτή.
— if the aid intensity is close to the regional handicap ratio, the market-impact analysis will define whether the proposal is acceptable.
Λαμβάνοντας υπόψη τη σημερινή πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα της αυτοκινη­τοβιομηχανίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η Επιτροπή δίνει ιδιαίτερη έμφαση, κατά την αξιολόγηση ταιν περιπτιόσεων χορήγησης περιφερειακών ενισχύσεων στην αυτοκινη­τοβιομηχανία, στην παραγωγική ικανότητα του κατασκευαστή αυτοκινήτων (Αυ) που λαμβάνει την ενίσχυση «πριν» και «μετά» την επένδυση και την κατάσταση του τμή­ματος της αγοράς αυτοκινήτων που θα επηρεαστεί από το ενισχυόμενο σχέδιο.
Taking into account the present surplus capacity in the European automotive industry, the Commission's assessment of regional aid cases in the motor vehicle industry puts a special emphasis on the production capacity of the vehicle maker (■"') receiving the aid 'before' and 'after' investment and the situation of the vehicle's market segment that will be affected as a consequence of the aided project.
Αυτό σημαίνει ότι η Επιτροπή πρέπει να κινή­σει τη διαδικασία του άρθρου 93 παράγραφος 2 ακόμη και στις περιπτώσεις που η προτεινόμενη ενίσχυση δεν υπεραντισταθμίζει το περιφερειακό μειονέκτημα.
Aid proposals in support of investments that potentially aggravate the overcapacity problem of the industry can be modulated by reducing the 'regional handicap ratio' by up to two points; this could imply that the Commission has to start proceedings under Article 93(2) of the Treaty even when the proposed aid does not overcompensate the regional handicap.
Αντίθετα, ένα σχέδιο που συμβάλλει στη γενική βελτίωση της κατάστασης που έχει δη­μιουργηθεί με την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα της βιομηχανίας μπορεί να τύχει αύξησης έως και τεσσάρων εκατοστιαίων μονάδων (στις ενισχυόμενες περιοχές) του πε­ριφερειακού μειονεκτήματος που έχει υπολογιστεί βάσει της ανάλυσης κόστους-ωφέλειας.
On the contrary, a project contributing to an overall improvement to the overcapacity situation affecting the industry can benefit from increases of up to four points (in assisted areas) to the regional handicap estimated by the costbenefit analysis.
Η «περιφερειακή προσαρμογή» (regional top-up) έχει ως εξής:
The 'regional top-up' range of values is the following:
Μονάόες προσαρμογής
Adjustment factor
Περιοχές του άρθρου 92 παράγραφος 3 στοιχείο γ)
Article 92(3)(c) regions low
(4") Στην περίπτωση των ενοτήτων κατασκευαστικών στοιχείων, η Επιτροπή οεν θα λαμβάνει υπόψη της το ενδεχόμενο πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας, δεδομένου ότι οι προμηθευτές όεν επενδύουν σε νέα παραγωγική ικανότητα εκτός εάν έχουν λάβει παραγγελία από την επιχείρηση.
") In the case of component modules, the Commission will not take account of overcapacity considerations given that first-tier component suppliers are not considered to invest in new capacities unless they have firm purchase orders.
Σημείωση: η «περιφερειακή προσαρμογή» εκφράζεται σε εκατοστιαίες μονάδες που προστίθενται (ή αφαιρούνται) στο «δείκτη περιφερειακού μειονεκτήματος», ο οποίος υπολογίζεται βάσει της ανάλυσης κόστους-ωφέλειας.
Note: the 'regional top-up' is expressed in percentile points that are added to (or subtracted from) the 'regional handicap ratio' estimated by the costbenefit analysis.
Η διάκριση μεταξύ των περιοχών του άρθρου 92 παράγραφος 3 στοιχείο α) και εκεί­νων του άρθρου 92 παράγραφος 3 στοιχείο γ) είναι απαραίτητη προκειμένου να λη­φθούν καλύτερα υπόψη τα ιδιαίτερα προβλήματα των περιοχόιν κάθε κατηγορίας και να αυξηθεί ο χαρακτήρας κινήτρου της περιφερειακής ενίσχυσης για τους δυνητικούς επενδυτές.
A distinction between Article 92(3)(a) and Article 92(3)(c) areas is necessary in order to take into account the different situation of the regions and increase the incentive effect of regional aid for potential investors.
Ενδεχομένιος τα κράτη μέλη να επιθυμούν να επικοιναινήσουν με την Επιτροπή πριν από την κοινοποίηση, προκειμένου να ζητήσουν κάποιες συμβουλές ώστε να βεβαιω­θούν ότι η επικείμενη κοινοποίηση είναι όσο το δυνατό πληρέστερη.
Member States may wish to contact the Commission in advance of a notification to obtain advice to ensure that the subsequent notification is as complete as possible.
Αυτό ισχύει κυ­ρίως στην περίπτωση αβεβαιότητας όσον αφορά το χαρακτήρα ενίσχυσης ορισμένων μέτρων, όταν ένα μέτρο ενίσχυσης εξυπηρετεί περισσότερους του ενός στόχους, όταν είναι αμφίβολο κατά πόσο είναι απαραίτητη η ανάλυση κόστους-αιφέλειας ή όταν μια επιχείρηση δεν έχει εκπονήσει μελέτη εγκατάστασης.
This is particularly relevant when the aid nature of certain measures is uncertain, when an aid measure serves more than one objective, when it is doubtful whether a costbenefit analysis is required or when a company has not carried out a location study.
Το κράτος μέλος θα πρέπει να συμπληράισει με τη βοήθεια της επιχείρησης την οποία αφορά η ενίσχυση το τυποποιημένο έντυπο κοινοποίησης και τα έντυπα της ανάλυ­σης κόστους-ιοφέλειας, επισυνάπτοντας τα απαιτούμενα δικαιολογητικά.
The Member State should, with the help of the aided company, complete the standard notification form and costbenefit analysis forms adding the necessary supporting material.
Αμέσως μετά την παραλαβή της κοινοποίησης, η Επιτροπή ενημερώνει τα κράτη μέ­λη το συντομότερο δυνατό και συνήθως εντός 15 εργάσιμος ημερών σχετικά με τις πληροφορίες (41) οι οποίες δεν έχουν παρασχεθεί, με αποτέλεσμα να μην είναι η κοι­νοποίηση πλήρης για την αξιολόγηση όλιον των πτυχών της υπόθεσης.
Upon registration of the notification, the Commission will inform the Member State as soon as possible and usually within 15 working days about any information (41) which may be lacking in order to make the notification complete for an assessment of all aspects of the case.
Ταυτόχρονα, η Επιτροπή προτείνει στο κράτος μέλος τη διεξαγωγή σύσκεψης στα γραφεία της ή στον τόπο διεξαγωγής της επένδυσης προκειμένου να συζητηθούν τόσο οι πληροφο­ρίες που έχουν ήδη παρασχεθεί όσο και αυτές που πρόκειται να παρασχεθούν.
At the same time, it will propose to the Member State a meeting in its offices or on the site of the investment to discuss the information already received and to be received.
Στη σύσκεψη αυτή τα κράτη μέλη και η Επιτροπή μπορούν να επικουρούνται από ει­δικούς εμπειρογνώμονες έτσι ιόστε να συζητούνται διεξοδικά όλα τα τεχνικά και χρη­ματοοικονομικά στοιχεία.
On that occasion, the Member State and the Commission can be assisted by appropriate experts so that all technical and financial information can be discussed in detail. During the meeting, missing information for a full assessment of the case will be identified by the Commission and agreement reached by all parties on supportive material to be provided and on the prospective timetable for decision-making.
Στη διάρκεια της σύσκεψης αυτής η Επιτροπή θα επισημαί-
Following that meeting (42), the Commission will confirm its final request for further information in writing.
(") Δεδομένου ότι κάθε περίπτωση παρουσιάζει τις δικές της ιδιομορφίες, η κοινοποίηση δεν αρκεί για την πλήρη κατανόηση όλων των τεχνικών και χρηματοοικονομικών πτυχών ενός σχεδίου.
C" ) Given the fact that every case has its own pecularilies. it is normal to expect that the notification does not provide comprehensive information on all technical and financial aspects of a project.
Για τις περιπτώσεις στις οποίες το κράτος μέλος έχει ζητήσει τη συμβουλή της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού πριν από την κοινοποίηση, η ανάγκη παροχής πρόσθετων πληροφοριών είναι φυ­σικά περιορισμένη.
In cases where the Member Stale has consulted the Commission before notification, the need for additional information will of course be limited. I4-) If the company argues for considerable investment cost differences between two existing sites, it may also be necessary for the Commission's experts to visit the alternative site.
Ωστόσο, εντός της προθεσμίας αυτής, η Επιτροπή θα καλεί το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος, έτσι α'ιστε από κοινού, βοηθούμενοι από τους εμπειρογνώμονες τους, να επα­νεξετάσουν, στο πλαίσιο σύσκεψης στις Βρυξέλλες, την ανάλυση κόστους-ωφέλειας.
However, within this deadline the Commission will invite the Member State, which can if appropriate be assisted by experts, to review the costbenefit analysis in a meeting in Brussels.
Ενδεχόμενα λάθη και παρερμηνείες θα μπορούν ακόμη να διορθιοθούν πριν από τη λήψη της τελικής απόφασης.
Any errors and misinterpretations can then still be corrected before a final version is arrived at.
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΜΕΝΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΣΧΕΔΙΟΥ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ
NOTIFICATION TO THE COMMISSION OF A PUBLICLY ASSISTED PROJECT IN THE AUTOMOTIVE INDUSTRY
ΜΕΡΟΣ Ι — ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
PART I — GENERAL INFORMATION
Αριθμός σελίδων
Form 1 Supporting documentation
Έντυπο 1 — Τεκμηρίωση Έντυπο 2 — Επισκόπηση του σχεδίου Έντυπο 3 — Πληροφορίες σχετικά με την αγορά
Form 3 Market information
Έντυπο 1 — Τεκμηρίωση
Form 1 — Supporting documentation
(Συμπληρώνεται από την Επιτροπή)
(For Commission's use only)