natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα παραδείγματα δεν προτίθενται να αποτελέσουν εξαντλητική παρουσίαση, αλλά μάλλον να δώσουν ένα μικρό δείγμα των δραστηριοτήτων στις οποίες συμμετέχει η Ευρωπαϊκή Κοινότητα.
The examples are not intended to be an exhaustive list, but rather to give a small sample of the activities in which the European Community is involved.
Η πρωτοβουλία του Δικτύου των Πολ.ιτών για τη σύγκριση των επιδόσεων
The Citizens' Network Benchmarking
Οι δημόσιες αρχές και οι φορείς μεταφορών σε όλη την Ευρώπη βρίσκονται υπό πίεση προκειμένου να παρέχουν περισσότερες υπηρεσίες με λιγότερα χρήματα.
Public authorities and transport operators across Europe are under pressure to provide more services with less money.
Ταυτόχρονα, οι αρχές και οι φορείς αναμένεται να διαδραματίσουν πλήρη ρόλο στην υποστήριξη ευρύτερων στόχων όπως είναι η βελτίωση του περιβάλλοντος και η οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη.
At the same time, authorities and operators are expected to play a full part in supporting wider objectives such as environmental improvement and economic and social development.
Προκειμένου να υπάρξει ανταπόκριση στις προκλήσεις αυτές και να προωθηθούν καλές περιφερειακές και τοπικές μεταφορές, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προώθησε ένα ευρείας κλίμακας σχέδιο σύγκρισης των επιδόσεων που αποβλέπει στη συμμετοχή πάνω από 60 πόλεων και περιοχών από όλη την Ευρώπη προκειμένου να συγκριθεί και αξιολογηθεί η επίδοση των τοπικών μεταφορικών συστημάτων.
In order to respond to these challenges and to promote good local and regional transport the European Commission has launched a wide-scale benchmarking project aimed at involving up to 60 cities and regions from throughout the whole of Europe to compare and assess the performance of their local transport systems.
Ειδική ομάδα εργασίας για τον τουρισμό και τις μεταφορές ενδέχεται να συγκροτηθεί στο μέλλον.
A specific working group on tourism and transport may be established in the future.
Για περισσότερες πληροφορίες http://www.cliis.oriz/benehmarkint!
For more information http://www.eltis.org/benchmarking
Ιστοσελίδα της πραποβουλίας του Δικτύου των Πολιτο'ιν για τη σύγκριση των επιδόσεων
Citizens' Network Benchmarking Initiative website
BEST - Σύγκριση των επιδόσεων, βιώσιμες ευρωπαϊκές μεταφορές
BEST - Benchmarking European Sustainable Transport
BEST (Σύγκριση των επιδόσεων, βιώσιμες ευρωπαϊκές μεταφορές) είναι ένα ερευνητικό πρόγραμμα μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στα πλαίσια της Κεντρικής Δράσης 2 "Βιώσιμη κινητικότητα και διαλειτουργικότητα" του 5"" προγράμματος-πλαίσιο ETA.
BEST (Benchmarking European Sustainable Transport) is a European Commission transport research project under Key Action 2 'Sustainable Mobility and Intermodality' of the Fifth RTD Framework Programme.
Πρόκειται για ένα θεματικό δίκτυο που φέρνει σε επαφή εκπροσώπους από τα υπουργεία μεταφορών όλων των κρατών μελών της Ε Ε και των υποψήφιων χωρίον, καθώς και άλλους ευρωπαίους υπεύθυνους στα θέματα πολιτικής μεταφορών καθώς και εμπειρογνώμονες σύγκρισης των επιδόσεων από ένα ευρύ φάσμα τομέων.
It is a thematic network that brings together representatives from the Ministries of Transport in all EU Member States and Accession Countries, as well as other European transport policy makers and benchmarking experts from a wide range of sectors.
Στόχος του δικτύου είναι να καταρτίσει υποδείξεις για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικές με την ανάπτυξη της σύγκρισης των επιδόσεων ως εργαλείου υποβοήθησης για την πραγματική εφαρμογή πολιτικών βιώσιμων μεταφορών στην Ευρώπη.
The aim of the network is to produce recommendations for the European Commission on the development of benchmarking as a tool to assist in the effective implementation of sustainable transport policies in Europe.
Για περισσότερες πληροφορίες http://www.bcstransporl.oriz
For more information http: / /www, bestransport.org
Ιστοσελίδα Σύγκριση επιδόσεων Βιώσιμες μεταφορές
Benchmarking European Sustainable Transport website
Το ευρωπαϊκό βραβείο για τον τουρισμό και το περιβάλλον
The European Prize for Tourism and the Environment
II Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σε συνεργασία με τα κράτη μέλη. θέσπισε ευρωπαϊκό βραβείο για τον τουρισμό και το περιβάλλον το 1995.
The European Commission, in cooperation with the Member States, created the European Prize for Tourism and the Environment in 1995.
Στόχος του βραβείου είναι να αυξήσει την επίγνωση της σημασίας των σχέσεων μεταξύ τουρισμού και περιβάλλοντος.
The aim of the prize is to raise awareness of the importance of the links between tourism and the environment.
Το βραβείο δίδεται στις τουριστικές περιοχές και προορισμούς, που έχουν να επιδείξουν σημαντικές πρακτικές στο πρόγραμμα ανάπτυξη και διαχείριση βιώσιμου τουρισμού.
The prize is awarded to tourist regions or destinations, which show outstanding practice in the planning, development and management of sustainable tourism.
Για περισσότερες πληροφορίες
For more information http://www.insula.org/tourism/awards.htm
Δίκτυο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας οικολογικό τουρισμό (ECoNETT)
The European Community Network for Environmental Travel and Tourism (ECoNETT)
To ECoNETT είναι ένα διευρωπαϊκό δίκτυο που υποστηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και συντονίζεται από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ταξιδιών και Τουρισμού.
ECoNETT is a panEuropean network supported by the European Commission and co ordinated by the World Travel and Tourism Council.
Το δίκτυο αυτό που βασίζεται στο Διαδίκτυο προωθήθηκε το 1996 και διευκολύνει την ανταλλαγή και διάδοση περιβαλλοντικών πληροφοριών σχετικά με τον τουρισμό, και παρέχει οδηγίες τόσο προς το κοινό όσο και τους ιδιωτικούς παράγοντες του τουριστικού κλάδου.
The internet-based network, launched in 1996, facilitates the exchange and dissemination of environmental information relating to tourism, and provides guidance to both the public and private sectors of the tourism industry.
Για περισσότερες πληροφορίες htln:/Avww.wltc.org
For more information http: / /www.wttc.org
ECoNETT στην ιστοσελίδα του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ταξιδιών και Τουρισμού
ECoNETT on the World Travel and Tourism Council website
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος
The European Environmental Agency
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος κατήρτισε έκθεση, "Το περιβάλλον της Ευρώπης - Η αξιολόγηση Dobris", για την κατάσταση του περιβάλλοντος στην Ευρώπη.
The European Environmental Agency has produced a report, Europe's Environment - The Dobris Assessment, on the state of the environment in Europe.
Το κεφάλαιο 25 της έκθεσης επικεντρώνεται στον τουρισμό και την αναψυχή.
Chapter 25 of the report focuses on Tourism and Recreation.
Αναφέρεται τόσο στην αυξανόμενη οικονομική και κοινωνική σημασία του τουρισμού και των δραστηριοτήτων ανάπτυξης στην Ευρώπη, καθώς και στα περιβαλλοντικά προβλήματα που συνδέονται με την ανάπτυξη αυτή.
It refers both to the growing economic and social importance of tourism and recreation activities in Europe, and to the environmental problems associated with this growth.
Η έκθεση εφιστά επίσης την προσοχή στους ειδικούς κινδύνους για το περιβάλλον που τίθενται από τη συγκέντρωση των τουριστικών δραστηριοτήτων εντός περιορισμένων περιόδων διακοπών καθώς και σε περιορισμένες γεωγραφικές περιοχές.
The report also draws attention to the particular dangers to the environment posed by the concentration of tourist activity within short holiday seasons and in limited geographical areas.
Για περισσότερες πληροφορίες
For more information http://www.eea.eu.int/
Μελέτες περιπτώσεων
The case studies
Στρατηγική διαχείρισης της κυκλοφορίας στο εθνικό δρυμό της σαξονικής Ελβετίας Σχέδιο μείωσης της κυκλοφορίας Dresden Intermobil Στρατηγική βιώσιμων μεταφορών και προώθησης του τουρισμού στη κοιλάδα του Έλβα Τουριστικές προσφορές των δημόσκυν συγκοινωνιών στην πόλη της Δρέσδης
Sächsische Schweiz National Park traffic management strategy Dresden Intermobil traffic reduction plan The Elbe valley sustainable transport and tourism marketing strategy Dresden city tourist public transport promotion packages
Παραδείγματα ορθών πρακτικών σε άλλες ευρωπαϊκές περιφέρειες
Examples of good practices in other European Regions
Κάθε μελέτη περίπτωσης προσεγγίζει σφαιρικά τις στρατηγικές σχεδιασμού οικολογικά αποδεκτών επιβατικών μεταφορών που ακολουθούνται στην περιοχή.
Each case study takes a global view of the approach to environmentally sound passenger transport planning strategies being pursued by the region.
Το κείμενο διαιρείται σε τμήματα ως εξής:
The text is divided into sections as follows:
Γενικές πληροφορίες για την περιφέρεια
General information on the region
Για απόκτηση σαφούς εικόνας της περιφέρειας : γεωγραφία, κοινωνικοοικονομικά δεδομένα, σχετική σημασία του τουρισμού, κύρια χαρακτηριστικά και απόδοση του, οι υποδομές μεταφορών.
To get a clear picture of the region: geography, socio economic data, relative importance of tourism, its main characteristics / performance and the transport infrastructure.
Για την κατανόηση του τρόπου οργάνωσης των περιφερειών ως προς τον τουρισμό, τις μεταφορές και το περιβάλλον, και την στρατηγική που έχει χαραχθεί.
To understand how the regions' administration is organised regarding to tourism, transport and the environment and what strategy has been set out.
Για την κατανόηση των κύριων προβλημάτο > ν που συνδέονται με τον τουρισμό και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των προβλημάτων των μεταφορών που συνδέονται με τον τουρισμό
To understand the main tourist-related problems in the region and the environmental impact of the tourism related transport problems.
Παράδειγμα ορθής πρακτικής: μελέτες περιπτώσεων
Example of good practice: the case studies
Ιστορικό Προβλήματα μεταφορών σχετίζονται με τον τουρισμό
Tourism related transport problem
Εταίροι του σχεδίου
Project partners
Στρατηγική για την αντιμετώπιση του προβλήματος Αναληφθείσες πρωτοβουλίες
To understand what kind of leadership and partnership has been set out to address the problems. This includes information on finance when available.
Αποτέλεσμα και μελλοντικές προοπτικές Αποφασιστικοί παράγοντες επιτυχίας
The main objectives for tourism and passenger transport strategies and how they were drawn up.
Οι κύριοι στόχοι ταιν στρατηγικών για τις τουριστικές και επιβατικές μεταφορές και πώς ορίζονται.
Including a selection of specific product development and marketing initiatives related to the strategy and which have a particular influence on the quality of the visitor experience.
Αξιολόγηση των αποτελεσμάτων και κατευθύνσεις για το μέλλον.
An assessment of the results achieved and directions for the future.
Σύντομος κατάλογος θετικών στοιχείων στην προσέγγιση που ακολούθησε η περιφέρεια για κάθε μελέτη περίπτοισης καθώς και τα οφέλη που περιλαμβάνει η πρυιτοβουλία για τους τουρίστες και το περιβάλλον. Για περισσότερες πληροφορίες
A short-list of positive elements in the approach taken by the region for each case study, the benefits the initiative offers to the tourists as well as the environmental benefits.
Ορθή πρακτική: επικοινωνία
Good practice: contact
Η Δρέσδη, μια πόλη με εξαίρετη αρχιτεκτονική μπαρόκ, είναι η πρωτεύουσα της Σαξονίας.
Dresden is a town of fine baroque architecture, and the regional capital of Saxony, located in a forested landscape of castles, fortresses, a national park and river valley.
Η περιοχή πλήττεται από μεταφορικά τουριστικά προβλήματα που βλάπτουν το ευαίσθητο οικοσύστημα καθώς και από κυκλοφοριακή συμφόρηση τόσο στην πόλη της Δρέσδης όσο και στους αυτοκινητοδρόμους γύρω από αυτή καθώς και στην κοιλάδα του ποταμού'Ελβα.
The region suffers tourist transport problems of damage to the fragile ecosystem and urban and highway congestion in Dresden and the Elbe river valley.
Μελέτες περιπτώσεων:
Case Studies :
" Στρατηγική διαχείρισης της κυκλοφορίας στο Εθνικό Πάρκο της σαξονικής Ελβετίας ■ Σχέδιο μείωσης της κυκλοφορίας Dresden Intermobil ■ Στρατηγική βιώσιμων μεταφορών και προώθησης του τουρισμού στην κοιλάδα του 'Ελβα ■ Τουριστικές προσφορές των δημόσιο»· συγκοινωνιών στην πόλη της Λρέσδης
■ Sächsische Schweiz National Park traffic management strategy ■ Dresden "Intermobil" traffic reduction plan ■ The Elbe valley sustainable transport and tourism marketing strategy ■ Dresden city tourist public transport promotion packages
Γενικές πληροφορίες για την περιφέρεια
HANNIBAL: High Altitude Network for the Needs of Integrated Border-Crossing Applications and Links (traffic flow management for the world ski championships in Sesstrière);
Τοποθεσία και γεωγραφικά στοιχεία
CARPLUS: Carpooling for skiers (improving the carpooling system performance and end-user acceptance); -
Περιλαμβάνει την πρωτεύουσα της Σαξονίας (Δρέσδη) και την περιοχή της σαξονικής Ελβετίας.
ROMANSE: Road Management System for Europe (a pilot research project involving both the public and private sectors);
Συνορεύει με τις τρεις περιφέρειες της Σαξονίας (Erzgebirge. Oberlausitz, Sächsisches Elbland) και με την Τσεχία στα νοτιοανατολικά ''.
TOURIST: Tourism towards the Information Society (best practices in using information and communications technology to strengthen the economic benefits of tourism and marketing at regional level).
Το τοπίο είναι δασικό και παρουσιάζει πολυάριθμα ψαμμολιθικά πετρώματα που τέμνονται από τον ποταμό Έλβα.
For more information http://dbs.cordis.lu/cordis-cgi/srchidadb?ACTION=DaSESSION=265952001- 6-226DOC=2 & TBL=EN ACRO & RCN=EA RCN:7015 & CALLER=FR UNIFIEDSRCH
Η βιομηχανία στη Σαξονία, όπως σε πολλά κρατίδια της πρώην ΛΔΓ, επλήγη από το 1990 από την οικονομική ύφεση στην Ανατολική Γερμανία.
Demonstration projects on visitor and tourism related traffic management: European Commission website, DG Enterprise, tourism publications
Το ποσοστό ανεργίας στην περιφέρεια είναι υψηλό.
The European Forum for Sustainable Mobility in Tourism
Υφίστανται πολλά διαφορετικά προγράμματα για τους ανέργους τόσο σε ομοσπονδιακό επίπεδο όσο και σε επίπεδο κρατιδίου της Σαξονίας.
The European Forum for Sustainable Mobility in Tourism was hosted in December 1998 by the Austrian Federal Ministry for the Environment, Youth and Family under the Austrian Presidency of the European Union.
Ένα από τα προγράμματα αυτά επιτρέπει την απασχόληση των ανέργων υπό ορισμένες προϋποθέσεις σε ειδικά σχέδια και για διάρκεια από 1 έως 3 έτη.
One of the main objectives of the Austrian EU-Presidency was the reduction of transport related environmental pollution and health risks.
Η κυβέρνηση καταβάλλει ένα τμήμα του μισθού. Επίσης, υφίστανται ειδικά εκπαιδευτικά προγράμματα.
Within this context, the European Forum for Sustainable Mobility in Tourism focused on the particular challenges caused by the increase in leisure and tourism related traffic, dominated by car use and air travel.
Μά_BAR_ΗΙιι; 20(11). Imp: uwu.iirlvilMiiiu.iie lisi services sliilislik ilcliiil index lumi
For more information
Η μικροηλεκτρονική βιομηχανία (Infineon. AMD, von Ardeniie Anlagen Technik, Aistom), η φαρμακευτική βιομηχανία, η χημική βιομηχανία και η τυπογραφία είναι οι κύριες βιομηχανικές δραστηριότητες και είναι εγκατεστημένες σε μεγάλο βαθμό στη Δρέσδη.
Microelectronics (Infineon, AMD, von Ardenne Anlagen Technik, Alstom), and the pharmaceutical, chemical and print industries are the main industrial activities and are largely situated in Dresden.
Υπάρχει ένα κέντρο συνεδριάσεων με σύγχρονες εγκαταστάσεις και θα ανεγερθεί σύντομα και νέο.
There is a congress venue with modern conference facilities and a new congress centre is soon to be built.
Ακόμη, η Δρέσδη είναι πανεπιστημιακή πόλη (με περισσότερους από 28.000 φοιτητές) καθώς και το κέντρο τέχνης και πολιτισμού της περιφέρειας.
Dresden is also a University city (with more than 28000 students) and the Arts and Culture Centre of the region.
Τα Ευρωπαϊκά Διαρθρωτικά Ταμεία
European Structural Funds
Η Σαξονία λαμβάνει από τα Ευρωπαϊκά Διαρθρωτικό Ταμεία, οικονομική στήριξη δυνάμει του Στόχου 1.
Saxony has Objective One status receiving financial support from the EU structural funds.
Η περιφέρεια της σαξονικής Ελβετίας είναι μέρος της ευρωπεριφέρειας Elbe/Labe και στηρίζεται από τα προγράμματα Interreg.
The region Sächsische Schweiz is part of the Euro region Elbe/Labe and receives financial support from the INTERREG programmes.
Κύρια χαρακτηριστικά του τουρισμού στην περιοχή
Main characteristics of tourism in the region
Κύρια τουριστικά αξιοθέατα
Main tourist attractions
Η Δρέσδη είναι γνωστή ως μία από τις ομορφότερες γερμανικές πόλεις, λόγω των μνημείων αρχιτεκτονικής μπαρόκ και της τοποθεσίας της στις όχθες του Έλβα.
Dresden is known for being one of the most beautiful cities in Germany, due to its monuments of Baroque architecture and its situation on the banks of the river Elbe.
Φιλοξενεί ένα ευρύ φάσμα πολιτιστικών εκδηλώσεων και μουσικών παραδόσεων, συμπεριλαμβανομένου ενός φεστιβάλ σύγχρονης μουσικής τις δύο πρώτες εβδομάδες του Οκτωβρίου και ένα φεστιβάλ κλασσικής μουσικής το Μάιο.
It hosts a wide range of cultural events and musical traditions including a contemporary music festival in the first two weeks of October and a classical music festival in May.
Το τοπίο με δάση και ψαμμολιθικά πετρώματα της οροσειράς του Eibsandstein αποτελεί τουριστικό αξιοθέατα για περισσότερο από 200 έτη και είναι γνωστό ως το ρομαντικό τοπίο της Γερμανίας.
The forest-rock-landscape of the Elbsandstein Mountains has been a tourist attraction for more than 200 years and is known as the romantic landscape of Germany.
Η περιφέρεια σαξονικής Ελβετίας είναι δημοφυλής για αθλήματα αναρρίχησης και πεζοπορίας και στη γύρω περιοχή βρίσκονται πύργοι, κάστρα και φυσικά ψαμμολιθικά μνημεία όπως το Bastei.
The Sächsische Schweiz area is popular for rock climbing and walking, and its surrounding area include castles, fortresses and natural sandstone monuments such as the Bastei.
Προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι αυξανόμενες επιπτώσεις του μαζικού τουρισμού, το 1956 μια έκταση 368 τετραγωνικών χιλιομέτρων χαρακτηρίσθηκε προστατευόμενη περιοχή.
In order to address the growing negative impacts of mass tourism, in 1956 an area of 368
ερωτηματολόγιο της KTM: Yjwiipyrio Οικονομίας κιιι Απασχόλησης utu κρατιόίου της ^αςονίας. Ilqnciiipaii της πόλης της Λρι':σοηςΥπηρι:πία Οικονομίας και Μΐ'.ιαφορών.
In 1990 an area of 93 km was given 'National Park' status, and divided into a western part with natural sandstone monuments such as Lilienstein and Bastei and an eastern part including Kirnitzschtal and Schrammstein, 93 % of which is forest80.
Κοινωνικοοικονομικές συνέπειες του τουρισμού
Socioeconomic impact of tourism
Ο τουρισμός αποτελεί αναπτυσσόμενο τομέα της οικονομίας της Σαξονίας.
Tourism is a growing sector of the economy in Saxony.
Μεταξύ 1997 και 1999. ο αριθμός των διανυκτερεύσεων αυξήθηκε από 12.5 εκατ. σε 13,5 εκατομμύρια1''.
Between 1997 and 1999 the number of overnights stays increased from 12.5 Million to 13.5 Million8'.
Η σαξονική Ελβετία και η Δρέσδη είναι δημοφιλείς τουριστικοί προορισμοί για πολλά έτη. συμπεριλαμβανομένης της περιόδου όταν αποτελούσαν τμήμα της πρώην Ανατολικής Γερμανίας.
Sächsische Schweiz and Dresden have been popular tourist destinations for many years, including the period when it was part of former East Germany.
Ο τουρισμός αποτελούσε κατά το παρελθόν σημαντική οικονομική δραστηριότητα στη Δρέσδη και την κοιλάδα του Ανω Έλβα και θα συνεχίσει να αποτελεί και στο μέλλον.
Tourism has been an important industry for Dresden and the upper Elbe valley in the past and will continue to be in the future.
Ένα πρόσφατο ερωτηματολόγιο8" αποκάλυψε ότι ο τουρισμός στην σαξονική Ελβετία είναι πολύ σημαντικότερος από οπουδήποτε αλλού στην Σαξονία.
A recent questionnaire82revealed that tourism in the Sächsische Schweiz is much more important than elsewhere in Saxony.
Το εισόδημα από τον τουρισμό ανέρχεται σε 7% του περιφερειακού εισοδήματος σε σύγκριση με το 3% της περιφέρειας συνολικά.
Income from tourism represents 7% of regional incomes, compared to 3% for the region as a whole.
Περίπου 7.000 άτομα εργάζονται στον τουριστικό τομέα στην σαξονική Ελβετία, αλλά πολύ περισσότερα εξαρτώνται σε μεγαλύτερο ή μικρότερο βαθμό από αυτόν.
About 7,000 people work in the tourism industry in the Sächsische Schweiz, but it is likely that many more depend to a greater or lesser extent on tourism.
Το 1999 καταμετρήθηκαν 296.000 επισκέπτες και οι διανυκτερεύσεις ανήλθαν σε 1,23 εκατ. (τοπικός πληθυσμός: 150.000 άτομα· η αντιστοιχία είναι 8 διανυκτερεύσεις ανά κάτοικο).
In 1999 there were 296,000 guests and overnight stays amounted to 1.23 million (local population: 150,000, representing 8 overnight stays per inhabitant).
Η περιοχή δέχεται, επίσης, πολυάριθμους ημερήσιους επισκέπτες.
The district also receives many day visitors.
Το 1999, το 12.7% περίπου των επισκεπτών στη Δρέσδη προέρχονταν από το εξωτερικό και το 87,3% από τη Γερμανία.
In 1999 approximately 12.7% of the guests arriving in Dresden travelled from abroad and 87.3% from Germany.
ECU), και δημιούργησε φορολογική είσπραξη 24,8 εκατ.
40.5% of the bed capacity was taken compared to 48.2% in 1995, although the overnight stays are still increasing.
ECU) από τον τουρισμό.
In 1999, net turnover from tourism,was 1,390 Mio DM (650 Mio ECU), creating a tax volume of 24.8 Mio DM (12.4 Mio ECU) from tourism.
Δίκτυα μεταφορών
Transport network
Δημόσιες συγκοινωνίες στη Δρέσδη84
Public transportation provision in Dresden84
Σιδηρόδρομος: Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (DB) και το μεταφορικό σύστημα Oberclbe (Verkehrsverbund Oberclbe VVO).
■ Rail: German Railway (DB) and the transport system Oberelbe (Verkehrsverbund Oberelbe WO).
Λεωφορεία: Μεταφορική Επιχείρηση Δρέσδης (DVB) και τμήμα σχεδιασμού μεταφορών της δημόσιας διοίκησης της Δρέσδης.
■ Bus: Transport Company Dresden (DVB) and the department for traffic planning in the administration of Dresden.
■ Σιδηρόδρομος: Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (DB) και το μεταφορικό' σύστημα Oberclbe (Verkehrsverbund Oberclbe VVO).
■ Rail: German Railway (DB) and the transport system Oberelbe (Verkehrsverbund Oberelbe WO).
■ Λεοιφορεία: VVO. περιφερειακές επιχειρήσεις μεταφορών και τμήμα σχεδιασμού μεταφορών της δημόσιας διοίκησης της περιφέρειας της σαξονικής Ελβετίας (Landratsamt Pirna).
■ Bus: WO and regional traffic companies and the department for traffic planning in the administration for the region Sächsische Schweiz (Landratsamt Pirna).
Περιφερειακό δίκτυο μεταφορών
Regional Transport Network
Οδικές μεταφορές: Στην πόλη της Δρέσδης οδηγούν δύο αυτοκινητόδρομοι - ο A4 από την Κολωνία και τη Φραγκφούρτη από δυτικά, και ο Α13 από το Βερολίνο από βόρεια.
■ Road: Dresden city can be reached by two motorways ­ the A4 from Cologne and Frankfurt in the West and the A13 from Berlin and the North.
Η εθνική οδός Ε 55 ενώνει τη Δρέσδη με την Πράγα στην Τσεχία.
The E 55 runs between Dresden and Prague in the Czech Republic.
Η οδός Β 172 είναι η μόνη που δίνει πρόσβαση στην κοιλάδα του Έλβα και η μόνη που συνδέει τη Δρέσδη με την Schoena (μεθοριακό χωριό στην Τσεχία).
The Β 172 route is the only access to the Elbe valley and the only connection between Dresden and Schoena (a border village to the Czech Republic).
Το 46% της εισερχόμενης κυκλοφορίας στην κοιλάδα του Ανω Έλβα επικεντρώνεται σε αυτήν την κύρια οδό.
46% of the incoming traffic to the upper Elbe valley is concentrated on this main road.
Σιδηροδρομικές μεταφορές: Υπάρχουν ημερήσιες συνδέσεις μεταξύ της Δρέσδης και των κύριων γερμανικών και ευρωπαϊκών πόλεων.
■ Rail: There are daily services between Dresden and the main cities in Germany and Europe.
Η κοιλάδα του Ανω Έλβα συνδέεται πολύ καλά με τη Δρέσδη με το σύστημα τρένων μεγάλης ταχύτητας.
The upper Elbe valley is very well connected to Dresden by the high­speed train system.
Σ' αυτό περιλαμβάνονται τρένα μεγάλης ταχύτητας μεταξύ Δρέσδης και σαξονικής Ελβετίας (500 θέσεις ανά τρένο κάθε μισή ώρα), η κυκλική διαδρομή της σαξονικής Ελβετίας μεταξύ των πόλεων Bad Schandau και Neustadt, και μεταξύ Pirna και Neustadt (140 και 100 θέσεις ανά τρένο, κάθε δύο ώρες).
This includes fast trains between Dresden and the Sächsische Schweiz (500 seats per train every half an hour), the 'Sächsische Schweiz ­ circle' between Bad Schandau and Neustadt and between Pima and Neustadt (140 and 100 seats per train, every two hours).
Μια άλλη σύνδεση υπάρχει μεταξύ της κοιλάδας του Έλβα και τα Erzgebirge (για σκι - 150 θέσεις ανά τρένο, κάθε δύο ώρες, περισσότερα τρένα τα χειμερινά σαββατοκύριακα)"'.
Another connection exists between Elbe valley and Erzgebirge (for winter sports ­ 150 seats per train every two hours, more on winter­weekends)8S.