natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Όσον αφορά τον συντελεστή διορθώσεως, το όργανο συνδιαλλαγής είχε ενημερωθεί για τους δισταγμούς της Επιτροπής σχετικά με την εφαρμογή συντελεστή ύψους 5 ή 2 % και υπέβαλε, άλλωστε, συναφώς τις παρατηρήσεις του. Η απόφαση 94/442 δεν απαιτεί ακριβή αξιολόγηση των δαπανών που η Επιτροπή προτίθεται να αποκλείσει σ' αυτό το στάδιο της διαδικασίας.
Where a Member State applies to med cars imported from other Member States a system of taxation under which the actual depreciation of the vehicles b defined in a general and abstract way on tine basis of criteria laid down by national law, the first paragraph of Article 95 offne Treaty requires that system of taxation to be arranged in such a way, making allowance for the reasonable approximations inherent in any system of that type, as to exclude any discriminatory effect That requirement presupposes, first, that tine criteria on which the flat-rate method of calculating tine depreciation of vehicles is based are made public and, second, tinat tine owner of a used vehicle imported from another Member State is able to challenge tine application of a flat-rate method of calculation to that vehicle, which may mean that its particular characteristics have to be examined in order to ensure that the tax applied to it does not exceed the residual tax incorporated in the vakte afa similar used vehicle already registered in the national territory.
— κατώτερος από τον δηλωθέντα αριθμός επαληθεύσεων διενεργηθεισών επί τόπου από το Amt Schwerin*
of tine Member States relating to turnover taxes — Common system of value added tax: uniform basis of assessment, in the version of Council Directive 92/111/EEC of 14 December 1992 amending Directive 77/388 and introducing simplification measures with regard to value added tax, and is compatible with Article 33 of tinat directive.
Δικαίως η τελευταία έκρινε ότι, ελλείψει μετρήσεως των κειμένων εντός των γαιοτεμαχίων πολυκαλλιέργειας καθώς και των λοιπών γαιοτεμαχίων αγροτεμαχίων, ο κίνδυνος απωλειών για το ΕΓΤΠΕ ήταν σημαντικός και δικαιολογούσε διόρθωση ύψους 5 % σύμφωνα με τα κριτήρια του εγγράφου VI/216/93.
The first paragraph of Artide 95 of tine Treaty precludes the levying of a tax such as that at issue in the main proceedings, which is payable on car tax, in so far as the amount charged as such a tax on a used car imported from another Member State exceeds tine amount of tine residual tax incorporated in tine value of a smular used car already registered in the national territory.'
Επιβάλλεται η διαπίστωση ότι η αξιολόγηση του κινδύνου εκ μέρους της Επιτροπής και της Γερμανικής Κυβερνήσεως διαφέρει ουσιωδώς.
Preliminary ruling (Appeal — Community trade mark — Regulation (EC) No 40/94 — Word Companyline — Absolute ground for refusal — Distinctive character) (Fifth Chamber)
Επιβάλλεται η διαπίστωση ότι η Γερμανική Κυβέρνηση δεν προσκόμισε την απόδειξη ότι η εκτίμηση της Επιτροπής ήταν πεπλανημένη.
ΌΗΓΜ') of 18 November 1998 (Case R 72/1998-1) dismissing the appeal brought by DKV against the refusal to register the word 'Companyline' as a Community trade mark for insurance and financial affairs.
Η γενική εισαγγελέας C. Stix-Hackl ανέπτυξε τις προτάσεις της κατά τη συνεδρίαση του πέιχπτου τμήματος της 25ης Απριλίου 2002.
By application lodged at the Registry of the Court on 20 March 2000, DKV Deutsche Krankenversicherung AG (hereinafter 'DKV) brought an appeal under Article 49 of the EC Statute of the Court of Justice against the judgment of the Court of First Instance of 12 January 2000 in Case T-19/99 DKV ν OHM (COMPANYLINE) [2000] (hereinafter 'the contested judgment'), in which the Court of First Instance dismissed its application for annulment of the decision of the First Board of Appeal of the Office for Harmonisation in the Internal Market (Trade Marks and Designs) (hereinafter
Το κείμενο των προτάσεων δεν διατίθεται ακόμη στα ελληνικά.
By letter of 23 Jury 1996, DKV applied to OHIM for registration of the word 'Companyline' as a Community trade mark for services in the field of insurance and financial affairs (Class 36).
19 Σεπτεμβρίου 2002
The contested judgment
«Φορολογία των εισαγομένων μεταχειρισμένων οχημάτων — Αρθρο 95, πρώτο εδάφιο, της Συνθήκης ΕΚ (νυν, κατόπιν τροποποιήσεως άρθρο 90, πρώτο εδάφιο, ΕΚ) — Εκτη οδηγία ΦΠΑ» (Πέμπτο τμήμα)
By application lodged at the Registry of the Court of First Instance on 21 January 1999, the appellant brought an action for annulment of the contested decision.
Η κύρια δίκη και τα προδικαστικά ερωτήματα
In its appeal DKV implicitly claims that the contested judgment should be set aside and that both the contested decision and the decision of the examiner should be annulled. It also applies for costs.
Στις 2 Μαρτίου 1998, ο Α Siilin αγόρασε από κατάστημα εμπορίας αυτοκινήτων στη Γερμανία αντί 7 350 γερμανικών μάρκων (DEM), ένα μεταχειρισμένο επιβατηγό αυτοκίνητο Mercedes Benz (μοντέλο 190 2.0 Diesel).
The Court of-First Instance found, first, that the sign for which registration had been refused was composed exclusively of the words 'company* and 'line', both of which are customary in English-speaking countries.
Είχε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και συρόμενη οροφή.
In the insurance and financial services sector it denoted, amongst other things, a branch of insurance or a line or group of products.
Στις 20 Απριλίου 1998, ο Α Siilin εισήγαγε το αυτοκίνητο αυτό στη Φινλανδία και το δήλωσε στο τελωνείο της περιφέρειας του Ελσίνκι (στο εξής: τελωνείο) ενόψει φορολογήσεως.
Under the first part of that plea, it claims the Court failed to set out the criteria according to which the ground 'devoid of any distinctive character' for refusal of registration of trade marks, referred to in that provision, is to be determined and defined by reference to possession of a 'minimum degree of distinctive character'.
Με απόφαση της 20ής Απριλίου 1998 (οτο εξής: πράξη επιβολής), το τελωνείο καθόρισε σε 46 288 FIM το ποσόν του φόρου αυτοκινήτων και σε 10 183 FIM το ποσόν του φόρου προστιθεμένης αξίας επί του φόρου αυτού (με συντελεστή 22 %), δηλαδή συνολικά σε 56 471 FIM τον φόρο που θα έπρεπε να καταβάλει ο Α Siilin.
Second, the Court of First Instance considered DKVs submission that in conducting its assessment of the sign's distinctiveness solely by reference to the English-speaking world, OHIM had failed to carry out its duty to harmonise Community trade mark law. On that point the Court found that, in order for the grounds for refusal to register set out in Article 7 of Regulation No 40/94 to apply, it was sufficient, pursuant to Article 7(2), that those grounds obtain in only part of the Community in order for such refusal to be justified.
Siilin και της φινλανδικής Διοίκησης Τελωνείων σχετικά με τον φόρο που επεβλήθη, κατά την εισαγωγή στη Δημοκρατία της Φινλανδίας του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου που αγόρασε ο Α Siilin από άλλο κράτος μέλος.
In that regard, it is sufficient to observe, with respect to the first part of the first plea, that the dispute before the Court of First Instance concerned the refusal to register the sign 'Companyline' on the ground that that lacked distinctiveness. The Court of First Instance was
νόμο έγιναν σύμφωνα με το άρθρο 7 του νόμου περί φόρου αυτοκινήτων.
therefore entitled to confine itself to considering that question, and was under no obligation to rule on the possible dividing line between the concept of lack of distinctiveness and that of minimum distinctiveness.
του αυτοκινήτου αναφοράς καινούργιου ήταν, χωρίς τον φόρο, στη Γερμανία 41 000 DEM.
The Court of First Instance was accordingly entitled to confine itself in the contested judgment to a consideration of the dispute in the light of that provision, and to hold, in paragraphs 30 and 31 of its judgment, that there was no need to rule on the plea of infringement of Article 7(l)(c), since for registration to be refused it is sufficient that one of the grounds listed in Article 7(1) applies.
Το τελωνείο πρόσθεσε 2 200 DEM για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και 1 680 DEM για τη συρόμενη οροφή.
As to the second part of the first plea, it must first of all be observed that, in examining whether two generic terms coupled together possess any additional characteristic such as to confer on the sign, taken as a whole, a distinctive character, the Court of first Instance did not en in law in its interpretation of Article 7(l)(b) of Regulation No 40/94.
Βάσει του νόμου περί φορολογίας αυτοκινήτων, για τον υπολογισμό του φόρου αφαιρέθηκαν από το ποσό αυτό ως κατ' αποκοπή απομείωση ποσό 4 600 FIM καθώς επίσης και ποσό 85 963 FIM που αντιστοιχεί σε συντελεστή απομειώσεως της αξίας 65 %.
It is quite evident from the wording of Article 7(1) of Regulation No 40/94 that it is sufficient that one of the absolute grounds for refusal listed in that provision applies for the sign at issue not to be registrable as a Community trade mark.
Στις 21 Απριλίου 1998, ο Α. Siilin κατέβαλε οτο τελωνείο τον φόρο αυτοκινήτων και τον αντίστοιχο φόρο προστιθεμένης αξίας.
By its third plea in law DKV claims that the Court of First Instance failed to take into consideration Article 12(b) of Regulation No 40/94.
Στη συνέχεια προσέφυγε στο αρμόδιο Uudenmaan lääninoikeus κατά της πράξεως επιβολής φορολογίας του τελωνείου.
That provision, it argues, constitutes a corrective to a restrictive interpretation of Article 7(l)(b) and (c) of the regulation.
Για τον λόγο αυτό ακύρωσε την πράξη επιβολής φορολογίας όσον αφορά τον φόρο αυτοκινήτων και ανέπεμψε την υπόθεση στο τελωνείο προκειμένου να επανεξετάσει το ποσόν του φόρου.
That appraisal thus does not, save where the clear sense of the evidence before it has been distorted, constitute a point of law which is subject, as such, to review by the Court of Justice on appeal.
Ο προσφεύγων υποστήριξε κατά συνέπεια ότι ο εισπραχθείς φόρος συνιστά δυσμενή διάκριση που αντιβαίνει οτο άρθρο 95 της Συνθήκης.
There is nothing in the findings made by the Court of First Instance to suggest that the information submitted to it was distorted.
Ο Α Siilin επικαλέστηκε τις αποφάσεις της 9ης Μαρτίου 1995, C-345/93, Nunes Tadeu, και της 23ης Οκτωβρίου 1997, C-375/95, Επιτροπή κατά Ελληνικής Δημοκρατίας, και υποστήριξε ότι η απομείωση της αξίας ενός αυτοκινήτου δεν μπορεί να είναι γραμμική αλλά η αξία του μειώνεται τουλάχιστον κατά 5 % κατ' έτος.
Article 12(b) enables registration of a sign such as 'Companyline' not to be barred in case of doubt. Since that provision ensures that a sign such as 'Companyline' does not prevent the public from specifically describing services to companies in the insurance and financial sector using the words 'company' and 'line', the objection on which the refusal to register the sign is based is without foundation.
Όσον αφορά τον φόρο προστιθεμένης αξίας επί του φόρου αυτοκινήτων, το Uudenmaan lääninoikeus έκρινε ότι η είσπραξη του δεν αντιβαίνει στην έκτη οδηγία, διότι δεν πρόκειται για φόρο που αποτελεί λόγω των ουσιωδών χαρακτηριστικών του «φόρο προστιθεμένης αξίας» κατά την έννοια της οδηγίας αυτής ή φόρο κύκλου εργασιών, απαγορευόμενο από το άρθρο 33 της ίδιας οδηγίας.
As to the complaint that the Court of First Instance failed to consider the overall impression conveyed by a composite sign, that complaint is unfounded. As stated in paragraph 23 above, the Court of First instance directed a significant part of its reasoning to considering, in relation to a sign composed of words, the sign's distinctiveness as a whole.
Ο Α Siilin υποστήριξε, αφετέρου, ότι η είσπραξη του φόρου προστιθεμένης αξίας επί του φόρου αυτοκινήτων αντιβαίνει στην έκτη οδηγία και συνεπώς ο φόρος αυτός δεν έπρεπε να επιβληθεί.
On this point it must be observed that the documents before the Court make it clear that the argument based on Article 12(b) of Regulation No 40/94 was only raised before the Court of First Instance in connection with Article 7(l)(c) of the regulation, which, in DKVs submission, should be 'interpreted in the light of Article 12(b)'.
Ωστόσο, λόγω του ότι ακύρωσε εν μέρει την πράξη επιβολής όσον αφορά τον φόρο αυτοκινήτων λόγω υπερβολικά υψηλού ποσού, το Uudenmaan lääninoikeus έκρινε ότι ο φόρος προστιθεμένης αξίας επί του εν λόγω φόρου ενδέχεται να καθορίστηκε επίσης σε πολύ υψηλό ποσό.
As the Court of First Instance found that registration could lawfully be refused under Article 7(l)(b) of Regulation No 40/94, and that there was therefore no need to rule on the plea alleging infringement of Article 7(l)(c), it was therefore not required to rule on the relationship between the lauer provision and Article 12(b) of the regulation. The plea alleging failure by the
Κατά συνέπεια ακύρωσε την πράξη
In that connection it must be observed that, in his decision of 17 April 1998, OHIM's examiner based the refusal to register the sign 'Companyline' as a Community trade mark on Article 7(l)(b) of Regulation No 40/94 alone.
στο οποίο παρεμβαίνει ο εισαγωγέας του αυτοκινήτου.
Court of First Instance to rule on that point is therefore inoperative.
επιβολής φορολογίας και ανέπεμψε την υπόθεση στο τελωνείο όσον αφορά τον φόρο προστιθεμένης αξίας προκειμένου να επανεξετάσει και αυτό το ζήτημα.
OHIM to come to the same conclusions as those arrived at by national authorities in similar circumstances. The Court of First Instance cannot therefore be said to have erred in law in that respect.
Κατά της αποφάσεως του Uudenmaan lääninoikeus ασκήθηκαν δύο αιτήσεις αναιρέσεως ενώπιον του Korkein hallinto-oikeus.
In so far as DKV seeks to raise, at the appeal stage, the submission that Article 12(b) of Regulation No 40/94 also constitutes a corrective to the interpretation of Article 7(l)(b), that submission constitutes a new plea which was first introduced in the context of the appeal before the Court of Justice and must for that reason be held to be inadmissible (see, in particular, order of 13 September 2001 in Case C-467/00 Ρ Staff Committee of the ECB and Outers ν ECB [2001], paragraph 22).
Η δεύτερη αίτηση αναιρέσεως ασκήθηκε από τον Α Siilin και αφορά μόνο το μέρος της απόφασης αυτής που αναφέρεται στον φόρο προστιθεμένης αξίας επί του φόρου αυτοκινήτων.
As regards the second part of the fourth plea, OHIM has rightly pointed out that it is clear from the very wording of Article 7(2) of Regulation No 40/94 that a sign is to be refused registration where it is descriptive or is not distinctive in the language of one Member State, even if it is registrable in another Member State.
Υπό τις συνθήκες αυτές το Korkein hallinto-oikeus ανέστειλε τη διαδικασία και υπέβαλε στο Δικαστήριο προδικαστικά ερωτήματα.
Since the Court of First Instance had found that the sign in question was not distinctive in English-speaking areas, it was clearly not necessary for it to consider the impression it might make on speakers of other Community languages.
Αντιβαίνει στο άρθρο 95, πρώτο εδάφιο, της Συνθήκης η είσπραξη φόρου επί των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που υπολογίζεται επί αξίας μεγαλύτερης από την πραγματική αξία του αυτοκινήτου, με συνέπεια τη βαρύτερη φορολογία των εισαγομένων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε σχέση με τα παρόμοια μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που πωλούνται στην εγχώρια αγορά (βλ, κατ' αυτή την έννοια, απόφαση της 11ης Δεκεμβρίου 1990, C-47/88, Επιτροπή κατά Δανίας, σκέψη 22).
Under the first part of its fourth plea in law DKV complains that the Court of First Instance applied Article 7(2) of Regulation No 40/94 to the sign 'Companyline' without taking into consideration the approach adopted by the national authorities in regard to similar registrations in the various Member States.
Με τα τρία πρώτα προδικαστικά ερωτήματα ερωτάται εάν το άρθρο 95, πρώτο εδάφιο, της Συνθήκης επιτρέπει σε κράτος μέλος να επιβάλλει στα εισαγόμενα από άλλο κράτος μέλος μεταχειρισμένα αυτοκίνητα φόρο που εμφανίζει τα χαρακτηριστικά του επίδικου στην κύρια δίκη φόρου αυτοκινήτων.
By its fifth plea in law DKV argues that by registering other signs ending in the suffix line', such as 'Moneyline', 'Cashline', 'Immoline' and 'Combiline', in cases similar to this one, OHIM misused its powers. Thus, by refusing to register the sign 'Companyline', OHIM failed to follow its own principles for registration and examination guidelines.
Επί του πρώτου προδικαστικού ερωτήματος
The probable reason for this is that OHIM wished to prevent DKV from acquiring a series of trade marks containing the suffix 'line', and that constitutes a misuse of powers.
Υπ' αυτό το πνεύμα το Δικαστήριο έχει κρίνει ότι αντιβαίνει προς το άρθρο 95, πρώτο εδάφιο, της Συνθήκης η εκ μέρους κράτους μέλους είσπραξη φόρου επί των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων προελεύσεως άλλου κράτους μέλους, όταν το ποσό του φόρου, υπολογιζόμενο χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η πραγματική απομείωση της αξίας του οχήματος, υπερβαίνει το ποσό του καταλοίπου του φόρου που παραμένει ενσωματωμένο στην αξία των ομοειδών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων οχημάτων που είναι ήδη εγγεγραμμένα στα μητρώα του οικείου κράτους (προπαρατεθείσες αποφάσεις Nunes Tadeu, σκέψη 20, και Gomes Valente, σκέψη 23).
Under the second part of that plea, DKV argues that the Court of First Instance should have taken account of the fact that the public in a sizeable part of the Community is familiar with the English language, and that national trade mark offices recognise English as being as widely known as in the English-speaking areas of the Community.
Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι προκειμένου να εκτιμηθεί ο χαρακτήρας του ομοειδούς, επί του οποίου στηρίζεται η απαγόρευση του άρθρου 95, πρώτο εδάφιο, της Συνθήκης, πρέπει να εξεταστεί αν τα προϊόντα έχουν παρεμφερείς
In that regard, so far as the first part of the fourth plea is concerned, it is sufficient to observe that, as the Advocate General has pointed out at point 91 of his Opinion, there is no provision in Regulation No 40/94 requiring
Με το πρώτο ερώτημα, το Δικαστήριο ερωτά κατά τα ουσιώδη αν το άρθρο 95, πρώτο εδάφιο, της Συνθήκης επιτρέπει σε κράτος μέλος να εφαρμόζει στα εισαγόμενα από άλλο κράτος μέλος μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ένα σύστημα φορολογίας στο πλαίσιο του οποίου η φορολογητέα αξία, προσδιοριζόμενη βάσει της δασμολογητέας αξίας, όπως αυτή ορίζεται από τον κοινοτικό τελωνειακό κώδικα και τον εκτελεστικό αυτού κανονισμό, προσδιορίζεται διαφορετικά αναλόγως του σταδίου εμπορίας
On that point it is sufficient to note that DKV is merely repeating before the Court the same factual assertions as those which it made before the Court of First Instance, without articulating any specific complaint vis-à-vis the contested judgment Such a plea in reality constitutes nothing more than a request for re-examination of the application before the Court of First Instance, which the Court of Justice, by virtue of Article 49 of its EC Statute, has no jurisdiction to entertain (see, inter alia, order in DSG, cited above, paragraph 54).
Επί του δευτέρου προδικαστικού ερωτήματος
Advocate General D. Ruiz-Jarabo Colomer delivered his Opinion at the sitting of the Fifth Chamber on 14 Mav 2002.
— ισούται, από τον 7ο μέχρι τον 150ό μήνα χρησιμοποιήσεως του αυτοκινήτου, με τον φόρο που βαρύνει ένα παρόμοιο καινούργιο αυτοκίνητο, μειούμενο γραμμικά ανά πλήρη ημερολογιακό μήνα κατά ποσοστό 0,5 %.
(State aid —Agriculture —Aid for horticultural products intended for industrial processing in Extremadura —Article 87(1) and (3)(a) and (c) EC — Small amount of aid — No comments from parties concerned — Operating aid — Aid relating to products subject to a common organisation of the market — Restrictions on the free movement of goods — Statement of reasons) (Fifth Chamber)
Για να δοθεί απάντηση στο δεύτερο ερώτημα πρέπει, πρώτα, να εξετασθεί αν το άρθρο 95, πρώτο εδάφιο της Συνθήκης επιτρέπει να στηρίζεται μια εθνική νομοθεσία, για τον προσδιορισμό της φορολογητέας αξίας ενός εισαγομένου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, στην αξία του καινούργιου αυτοκινήτου.
By an application lodged at the Registry of the Court on 27 March 2000 the Kingdom of Spain brought an action under the first paragraph of Article 230 EC for annulment of Commission Decision 2000/237/EC of 22 December 1999 concerning an aid scheme implemented by Spain in favour of horticultural products intended for industrial processing in Extremadura in the 1997/1998 marketing year.
Συναφώς υπενθυμίζεται ότι, κατά πάγια νομολογία, το αυτοκίνητο αναφοράς για τον υπολογισμό του φόρου που οφείλεται για
Following the adoption on 8 July 1998 of the Order of the Consejería de Agricultura y Comercio de la Junta de Extremadura establishing an aid scheme for horticultural products intended for industrial processing for the 1997/1998 marketing year, the Commission,
εισαγόμενο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πρέπει να είναι ένα παρόμοιο αυτοκίνητο.
which had not received notification of the scheme under Article 93(3) of the EC Treaty (now Article 88(3) EC), sent the Spanish authorities a letter on 8 February 1999 requesting confirmation of the aid and its implementation.
παρόμοιο καινούργιο αυτοκίνητο μειωμένο κατά 0,5 % ανά μήνα, μετά τους 6 πρώτους μήνες από την εγγραφή του αυτοκινήτου στα μητρώα ή τη θέση του σε κυκλοφορία δεν συμβιβάζεται με τις απαιτήσεις του άρθρου 95, πρώτο εδάφιο, της Συνθήκης διότι δεν λαμβάνει υπόψη την πραγματική απομείωση της αξίας του συγκεκριμένου αυτοκινήτου.
In the light of that information, the Commission had doubts as to the compatibility of the aid scheme with the rules in the Treaty, in particular Articles 28 EC, 29 EC and 87 EC, and informed the Kingdom of Spain by a letter of 14 June 1999 that it had decided to initiate the procedure provided for in Article 88(2) EC It accordingly invited the Kingdom of Spain and other interested parties to submit any comments on the scheme within one month of, respectively, receipt of the letter of 14 June 1999 or its publication in the Official Journal of the European Communities.
Επί του τρίτου προδικαστικού ερωτήματος
To that end, the 1998 Order set out the horticultural products eligible for aid, the amount of aid and the maximum quantity eligible for aid.
Όπως παρατηρεί η γενική εισαγγελέας στο σημείο 71 των προτάσεων της, το αυτοκίνητο αναφοράς πρέπει να είναι εκείνο που παρουσιάζει τα πλησιέστερα χαρακτηριστικά με το εισαγόμενο αυτοκίνητο, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το μοντέλο, ο τύπος και άλλα χαρακτηριστικά όπως ο τρόπος κινήσεως ή ο εξοπλισμός.
Spain argued first of all that establishing and maintaining the food industry by means of a link between production and processing, in the form of contractual relations, guaranteed a minimum price and the supply of quality raw materials and also helped maintain production and the rural population in the areas concerned.
Με το τρίτο ερώτημα, το αιτούν δικαστήριο ερωτά κατά τα ουσιώδη αν, όταν ένα κράτος μέλος εφαρμόζει στα εισαγόμενα από άλλα κράτη μέλη μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ένα σύστημα φορολογίας κατά το οποίο η πραγματική απομείωση της αξίας των αυτοκινήτων προσδιορίζεται κατά τρόπο γενικό και αφηρημένο βάσει κριτηρίων που προβλέπει η εθνική νομοθεσία, το άρθρο 95, πρώτο εδάφιο, της Συνθήκης επιβάλλει να εξετάζονται τα ατομικά χαρακτηριστικά κάθε αυτοκινήτου προκειμένου να εξασφαλίζεται ότι ο φόρος που επιβάλλεται δεν θα υπερβαίνει ποτέ το κατάλοιπο του φόρου που είναι ενσωματωμένο στην αξία ενός παρομοίου καινούργιου αυτοκινήτου, ήδη εγγεγραμένου στα μητρώα, στο εθνικό έδαφος.
As regards the products for which aid could be paid, the 1998 Order listed, first of all, peppers for the production of ground red pepper, with or without designation of origin; secondly, industrial peppers and gherkins; and, thirdly, cabbages, onions, broccoli, cauliflower, spinach, leeks, broad beans and potatoes for dehydration and/or freezing.
Δεύτερον, πρέπει να ερευνηθεί αν το άρθρο 95, πρώτο εδάφιο, της Συνθήκης επιτρέπει να προβλέπει μια εθνική νομοθεσία περί φορολογίας εισαγομένων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων γραμμική μείωση του φόρου και μόνο μετά τους 6 πρώτους μήνες από την εγγραφή του αυτοκινήτου στα μητρώα ή τη θέση του σε κυκλοφορία.
As regards the amount of aid to be awarded in respect of eligible products, the 1998 Order provided for ESP 5 per kilogram for peppers for the production of ground red pepper with designation of origin 'Pimentón de la Vera' and industrial gherkins, and ESP 1.5 per kilogram for other products supplied for industrial processing.