natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Όσον αφορά το άρθρο 8, παράγραφοι 2 και 4, της οδηγίας 91/439, το Δικαστήριο έκρινε, με την προπαρατεθείσα απόφαση Kapper, ότι ένα κράτος μέλος δεν μπορεί να αρνείται να αναγνωρίσει επ’ αόριστον, σε πρόσωπο στο οποίο εφαρμόζεται, στο έδαφός του, το μέτρο της αφαιρέσεως ή της ακυρώσεως της προγενέστερης αδείας οδηγήσεως που εξέδωσε αυτό το κράτος, την ισχύ κάθε αδείας που θα του χορηγήσει άλλο κράτος μέλος μετά την περίοδο προσωρινής απαγορεύσεως της χορηγήσεως νέας αδείας 16.
Concerning Article 8(2) and (4) of Direct ive 91/439, the Court held, in its judgment in Kapper, that a Member State may not refuse indefinitely to recognise, in relation to a person who has been the subject in its territory of a measure withdrawing or cancelling a previous licence issued by that State, the validity of any driving licence issued to him by another Member State following the expiration of the temporary ban on obtaining a new licence. 16
10 — Απόφαση της 29ης Φεβρουαρίου 1996, C-193/94 (Συλλογή 1996, σ. I-929, σκέψη 26).
14 — See paragraphs 35 to 40 of the Opinion of Advocate General Léger in Kapper (C-476/01, [2004] ECR I-5205).
11 — Απόφαση της 29ης Οκτωβρίου 1998, C-230/97 (Συλλογή 1998, σ. I-6781, σκέψη 41).
10 — C-193/94, [1996] ECR I-929, paragraph 26.11 — C-230/97, [1998] ECR I-6781, paragraph 41.12 — C-246/00, [2003] ECR I-7485, paragraph 60.
15 — Σκέψεις 46 έως 48 και παρατιθέμενη εκεί νομολογία.
15 — Paragraphs 46 to 48 and the caselaw cited.
16 — Βλ. προπαρατεθείσα απόφαση Kapper (σκέψη 76), και διάταξη της 6ης Απριλίου 2006, Halbritter, C-227/05, μη δημοσιευθείσα στη Συλλογή, σκέψη 37.
16 — See the judgement in Kapper (paragraph 76) and the order of 6 April 2006 in Case C-227/05 Halbritter (paragraph 37).
13 — Βλ. προπαρατεθείσες αποφάσεις Awoyemi (σκέψη 42), και Επιτροπή κατά Κάτω Χωρών (σκέψη 61).
13 — See Awoyemi (paragraph 42) and Commission v Netherlands (paragraph 61).
Εντούτοις, θα πρέπει να επισημανθεί ότι στην προπαρατεθείσα απόφαση Kapper, το κράτος μέλος υποδοχής αρνούνταν να αναγνωρίσει την άδεια οδηγήσεως που είχε εκδώσει άλλο κράτος μέλος αποκλειστικά και μόνο διότι δεν είχε τηρηθεί η προϋπόθεση της διαμονής την οποία προβλέπει το άρθρο 7, παράγραφος 1, στοιχείο β΄, της οδηγίας 91/439.
However, it should be noted that, in the judgment in Kapper, the host Member State refused to recognise the licence issued by another Member State solely on the ground that the residence requirement laid down in Article 7(1)(b) of Directive 91/439 had not been complied with.
Πράγματι, κατ’ αρχάς, φαίνεται ότι, όπως διευκρινίζει ο A. Wiedemann με τις παρατηρήσεις του, οι ενδιαφερόμενοι μετέβησαν στην Τσεχική Δημοκρατία διότι γνώριζαν ότι εκεί δεν απαιτείται η ιατροψυχολογική εξέταση που απαιτείται στη Γερμανία για τη χορήγηση νέας αδείας και ότι δεν θα χρειαζόταν να διευκρινίσουν τους λόγους που οδήγησαν στην αφαίρεση της γερμανικής αδείας οδηγήσεως.
First, it would appear, as Mr Wiedemann explains in his submissions, that the interested parties went to the Czech Republic, because they knew that the medical/psychological test, required in Germany for the issue of a new driving licence, was not required in the Czech Republic and that they would not have to specify the grounds for the withdrawal of their German driving licences.
Συναφώς επισημαίνεται ότι η πληροφορία αυτή είναι γνωστή τοις πάσι, δεδομένου ότι υπάρχουν ειδικοί δικτυακοί τόποι στη γερμανική γλώσσα που αναφέρουν ότι η εξέταση αυτή, η οποία αποκαλούνταν τότε «το τεστ των ηλιθίων» («Idiotentest»), δεν είναι απαραίτητη για την έκδοση αδείας οδηγήσεως στην Τσεχική Δημοκρατία 17.
It should be noted in that regard that that information is known to everyone, since specialised internet sites exist which indicate, in German, that that test, referred to in German as the ‘Idiotentest’, is not required for the issue of a driving licence in the Czech Republic. 17
Φρονώ ότι η προϋπόθεση αυτή δεν μπορεί να τεθεί στο ίδιο επίπεδο με μια προϋπόθεση σχετική με την ικανότητα από ιατρική άποψη, την οποία αφορούν οι παρούσες υποθέσεις.
In my opinion, such a requirement cannot be placed on the same level as a requirement concerning medical fitness, with which the present cases are concerned.
Η διαμονή, στο έδαφος του κράτους μέλους υποδοχής ή στο έδαφος του κράτους μέλους χορηγήσεως, ουδόλως επηρεάζει την ασφάλεια των χρηστών του οδικού δικτύου, αντιθέτως προς την επικίνδυνη συμπεριφορά, όπως η συμπεριφορά των πέντε προσώπων τα οποία αφορούν οι παρούσες υποθέσεις.
Residence, whether in a host Member State or in an issuing State, does not affect the safety of road users in any way, unlike dangerous behaviour such as that of the five parties concerned in the present cases.
Στη συνέχεια, ο A. Wiedemann εξηγεί ότι είχε αρχίσει να συμμετέχει στις συνεδρίες θεραπευτικών ομάδων για την επίλυση των προβλημάτων του σχετικά με τα ναρκωτικά, αλλά σταμάτησε μόλις έμαθε ότι η Τσεχική Δημοκρατία δεν απαιτούσε ιατροψυχολογική εξέταση.
Further, Mr Wiedemann explains that he started group therapy sessions with a view to resolving his drug related problems, but stopped them when he was informed that the medical/psychological test was not required in the Czech Republic.
Πράγματι, το Δικαστήριο καλείται σήμερα να κρίνει υποθέσεις στις οποίες ο κάτοχος αδείας οδηγήσεως, αγνοώντας τα μέτρα περιορισμού του δικαιώματος οδηγήσεως τα οποία λήφθηκαν εις βάρος του λόγω της εξαρτήσεώς του από το οινόπνευμα ή από τα ναρκωτικά, πέτυχε να του χορηγηθεί άδεια οδηγήσεως από κράτος μέλος χωρίς να τηρηθούν οι κανόνες τους οποίους θεσπίζει η οδηγία.
Today, it is necessary to adjudicate on cases in which the holder of a driving licence has obtained from a Member State, in contravention of measures restricting his right to drive taken against him because of his dependence on alcohol or drugs, the issue of a driving licence regardless of the rules laid down by the directive.
Από το σύνολο των στοιχείων αυτών προκύπτει ότι ορισμένες διατάξεις της οδηγίας 91/439, οι οποίες θα μπορούσαν να θεωρηθούν δευτερεύουσας σημασίας εφόσον τηρούνται οι ουσιαστικές διατυπώσεις τις οποίες προβλέπει η οδηγία για την έκδοση της αδείας οδηγήσεως, αποκτούν πρωταρχική σημασία σε περίπτωση απάτης, καθώς και ότι η καταστρατήγησή τους αποτέ- δικτυακό τόπο www.
All these factors indicate that the provisions of Directive 91/439, which might appear ancillary where the essential procedural formalities which it lays down for the issue of a driving licence have been observed, become, on the contrary, of primary importance in the context of fraud and that
Από την εξέταση των πραγματικών περιστατικών που αποτελούν το αντικείμενο των κυρίων δικών αποδεικνύεται αναντίρρητα η πρόθεση απάτης των κατόχων των επίδικων αδειών οδηγήσεως.
Examination of the facts in the different main proceedings shows unambiguously the fraudulent intent of the holders of the licences at issue.
ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ BOT — ΣΥΝΕΚΔΙΚΑΣΘΕΙΣΕΣ ΥΠΟΘΕΣΕΙΣ C-329/06 και C-343/06 λεσε την απαραίτητη προϋπόθεση για την πραγματοποίηση της απάτης.
OPINION OF MR BOT — JOINED CASES C-329/06 AND C-343/06 circumventing them was the essential precondition for the commission of the fraud in question.
θα οδηγούσε στην ενίσχυση της κατάστασης δυνητικού κινδύνου και θα ήταν κατάφωρα αντίθετο προς τον σκοπό ενισχύσεως της οδικής ασφάλειας που εκφράζεται ρητώς στην οδηγία 91/439.
or upholding fraud, thereby accentuating the situation of potential danger and so going directly against the expressly stated purpose of Directive 91/439 which is to increase road safety.
Αυτό ισχύει για τη διάταξη περί αρμοδιότητας του κράτους μέλους χορηγήσεως η οποία περιέχεται στο άρθρο 7, παράγραφος 1, στοιχείο β΄, της οδηγίας 91/439.
That also applies to the provision concerning the jurisdiction of the issuing Member State set out in Article 7(1)(b) of Directive 91/439.
Όχι μόνον το δίκαιο αλλά και ο κοινός νους επιτάσσουν, σε μια τέτοια περίπτωση, να θεωρηθεί ότι η απάτη διαλύει την αμοιβαία εμπιστοσύνη και να αναγνωριστεί στα κράτη μέλη η δυνατότητα να ελέγχουν τις συνθήκες υπό τις οποίες κατέστη δυνατή η χορήγηση της αδείας οδηγήσεως.
Not only the law but also plain common sense requires, in such a situation, that fraud be treated as destroying mutual trust and that Member States be afforded the right to investigate the circumstances in which the issue of a driving licence has been obtained.
Αυτή η προϋπόθεση διαμονής επί διάστημα τουλάχιστον έξι μηνών στην επικράτεια του κράτους μέλους πριν τη χορήγηση της αδείας αποδεικνύεται απαραίτητη προκειμένου να μπορέσουν να πραγματοποιηθούν οι ιατρικές εξετάσεις τις οποίες προβλέπει η οδηγία, καθώς και οι απαραίτητες αιτήσεις και ανταλλαγές πληροφοριών, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 12, παράγραφος 3, της οδηγίας αυτής.
That requirement of residence for at least six months in the issuing Member State before obtaining the driving licence is indispensable if it is to be possible to carry out the medical examinations provided for by the directive, and also the requests for and necessary exchanges of information, in accordance with Article 12(3) of that directive.
Για τους λόγους αυτούς, η προπαρατεθείσα νομολογία Kapper δεν μπορεί να μεταφερθεί λυσιτελώς στις υπό κρίση υποθέσεις, οι οποίες είναι εντελώς διαφορετικές.
For those reasons, the rule in Kapper cannot properly be transposed here, the circumstances of the case being totally different.
Πράγματι, η ίδια η φύση του μηχανισμού που θεσπίστηκε με την οδηγία 91/439 επιβάλλει, για να επιτευχθεί ο στόχος της ασφάλειας, η αμοιβαία αναγνώριση των αδειών οδηγήσεως να αντιστοιχεί, τουλάχιστον στους ουσιώδεις τομείς που μνημονεύονται ρητώς στην οδηγία, στην αμοιβαία αναγνώριση των λόγων αφαιρέσεως ή ακυρώσεως των αδειών ή άλλων περιορισμών του δικαιώματος οδηγήσεως οι οποίοι επιβάλλονται για τους λόγους για τους οποίους η οδηγία επιτάσσει στα κράτη μέλη να λάβουν ομοιόμορφα μέτρα ελέγχου της ικανότητας οδηγήσεως.
The very nature of the system put in place by Directive 91/439 requires, for the safety objective to be attained, at least in the essential fields expressly considered by the directive, mutual recognition of driving licences to be accompanied by the mutual recognition of suspensions and cancellations of driving licences and other restrictions on the right to drive, ordered for reasons in respect of which the directive requires the Member States to adopt identical measures for testing fitness to drive.
Για τους ίδιους λόγους, η αρχή της αμοιβαίας αναγνωρίσεως δεν μπορεί να εφαρμοστεί στις περιπτώσεις αυτές με τον κανονικό και παραδοσιακό τρόπο.
For those same reasons, the principle of mutual recognition cannot be applied, in the present cases, in the normal and traditional way.
Κάτι τέτοιο θα είχε ως συνέπεια, στις συγκεκριμένες περιπτώσεις, τη διευκόλυνση ή την καθιέρωση της απάτης, πράγμα που
Such an application would, in the present cases, have the effect of facilitating
Αυτή η συμπληρωματική μορφή αμοιβαίας αναγνωρίσεως συνιστά, κατά την άποψή μου, υποχρέωση που βαρύνει τα κράτη μέλη δυνάμει του άρθρου 2, παράγραφος 2, της οδηγίας 91/439, το οποίο τους επιβάλλει να θεσπίζουν κάθε ενδεικνυόμενη διάταξη για να αποφευχθεί ο κίνδυνος πλαστογραφήσεως των αδειών οδηγήσεως.
That complementary form of mutual recognition is, in my opinion, an obligation imposed on the Member States by the effect of Article 2(2) of Directive 91/439 which requires them to take all necessary steps to avoid any risk of forgery of driving licences.
Προκειμένου να μην καταστεί κενός περιεχομένου, ο όρος αυτός πρέπει να θεωρηθεί ότι καλύπτει και τις περιπτώσεις στις οποίες ένα άτομο χωρίς ηθικούς ενδοιασμούς αποκτά κατόπιν απάτης ένα διοικητικό τίτλο ο οποίος, υπό το προκάλυμμα της γνησιότητας, του αναγνωρίζει φαινομενικά ένα δικαίωμα που στην πραγματικότητα του έχει αφαιρεθεί.
That concept, if it is not to be rendered meaningless, must be understood relate also to cases in which a dishonest person fraudulently obtains the issue of an administrative document which, under the guise of being genuine, appears to acknowledge that he has a right which has in fact been taken away from him.
Αυτό συμβαίνει, μεταξύ άλλων, όταν από την απλή ανάγνωση της αδείας προκύπτει ότι δεν πληρούται η προϋπόθεση της ελάχιστης κανονικής διαμονής την οποία προβλέπει το άρθρο 7, παράγραφος 1, στοιχείο β΄, της οδηγίας αυτής και ότι στον ενδιαφερόμενο είχε επιβληθεί, στο έδαφος του κράτους μέλους ελέγχου, μέτρο αφαιρέσεως της αδείας συνοδευόμενο από την υποχρέωση να ολοκληρώσει επιτυχώς ιατροψυχολογική εξέταση προκειμένου να του χορηγηθεί νέα άδεια.
Such is the case, in particular, where a simple reading of the driving licence reveals that the minimum actual residence requirement in Article 7(1)(b) of that directive has not been fulfilled and that the party concerned was the subject, in the Member State which carried out the review, of a measure withdrawing the licence and requiring him to pass a medical/psychological test in order to obtain a new driving licence.
Η υποχρέωση αυτή που βαρύνει τα κράτη μέλη έχει ως συνέπεια την υποχρέωση ανταλλαγής πληροφοριών, σύμφωνα με το άρθρο 12, παράγραφος 3, της οδηγίας 91/439, τους όρους υλοποιήσεως της οποίας θα πρέπει να καθορίσουν τα κράτη μέλη.
That obligation imposed on the Member States leads as a consequence to the duty to exchange information provided for in Article 12(3) of Directive 91/439, the conditions for implementing which it is for the Member States to put in place.
Φρονώ ότι, σε μια τέτοια περίπτωση, το κράτος μέλος ελέγχου νομιμοποιείται να ζητήσει τη συνδρομή, σε περίπτωση αμφιβολίας, του κράτους μέλους εκδόσεως, προκειμένου το δεύτερο να αποφανθεί, διότι μόνον αυτό μπορεί να το πράξει, αν ο τίτλος που έχει χορηγήσει είναι έγκυρος.
I am of the opinion that, in this context, the reviewing Member State is entitled, in case of doubt, to refer the matter to the issuing Member State so that it may decide, as it alone can, on the validity of the document which it has issued.
Αν δεν το πράξουν, οι εν λόγω όροι υλοποιήσεως θα πρέπει, σύμφωνα με την αρχή της επικουρικότητας, να θεσπιστούν από τον κοινοτικό νομοθέτη, χωρίς όμως να είναι περισσότερο πολύπλοκοι από την ισχύουσα μεταξύ ορισμένων κρατών μελών ανταλλαγή πληροφοριών από το ποινικό μητρώο το οποίο κανονικά θα πρέπει να περιέχει τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με τις δικαστικές αποφάσεις που αφορούν περιορισμό, αφαίρεση ή ακύρωση του δικαιώματος οδηγήσεως.
Failing that, it is for the Community legislature, by virtue of the principle of subsidiarity, to put in place the conditions for implementation, which can hardly be more complicated that establishing a network, something which has already been established between certain Member States, of the files containing the police records which, moreover must normally contain the necessary information on the judicial decisions concerning the restriction, suspension, withdrawal or cancellation of the right to drive.
Στις υπό κρίση υποθέσεις αυτό θα σήμαινε ότι το κράτος μέλος εκδόσεως θα πρέπει να εξακριβώσει αν ο κάτοχος της αδείας, ενόψει των περιστάσεων που οδήγησαν στην αφαίρεση της πρώτης αδείας, αλλά και της επικινδυνότητάς του για τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου, έχει υποβληθεί σε ιατρική εξέταση επιπέδου ανάλογου με την ιατροψυχολογική δοκιμασία.
In the present cases, it would fall to the issuing Member State to check whether the holder of the driving licence was, in the light of the circumstances which led to the withdrawal of the original licence and the danger he poses for other road users, subject to a medical examination of a standard comparable to that of the medical/psychological test.
Αν στο κράτος μέλος εκδόσεως έχει πραγματοποιηθεί δοκιμασία επιπέδου ανάλογου με αυτό που απαιτείται στο κράτος μέλος ελέγχου, με την οποία εξακριβώθηκε η ικανότητα του κατόχου της αδείας από ιατρική άποψη, και συγκεκριμένα η εξάρτησή του από ναρκωτικά και οινόπνευμα, θεωρώ ότι το πρώτο κράτος μέλος οφείλει να αναγνωρίσει την εκδοθείσα άδεια
If a test of a level comparable to that required in the first Member State, verifying the medical capacities of the holder of the driving licence and, in particular, his dependence on drugs and alcohol, has been carried out by the issuing Member State, I consider
Εντούτοις, μέχρις ότου καταστούν αποτελεσματικοί αυτοί οι εναρμονισμένοι όροι, φρονώ ότι, έστω και μόνο για λόγους προφυλάξεως, ένα κράτος μέλος που θεωρεί αντικειμενικά ότι δεν εφαρμόστηκαν οι κανόνες προστασίας των τρίτων τους οποίους προβλέπει η οδηγία 91/439 νομιμοποιείται να ελέγξει τους όρους εφαρμογής της αρχής της αμοιβαίας αναγνωρίσεως.
However, so long as those harmonised conditions are not in force, I am of the opinion that, even if only as a precaution, a Member State which objectively considers that the measures protecting third parties taken by Directive 91/439 have not been applied is entitled to review the conditions for the application of the principle of mutual recognition.
ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ BOT — ΣΥΝΕΚΔΙΚΑΣΘΕΙΣΕΣ ΥΠΟΘΕΣΕΙΣ C-329/06 και C-343/06 κυκλοφορίας δυνάμει του άρθρου 1, παράγραφος 2, της οδηγίας 91/439.
OPINION OF MR BOT — JOINED CASES C-329/06 AND C-343/06 that the first Member State must recognise the licence so issued, pursuant to Article 1(2) of Directive 91/439.
Η μη αναγνώριση της δυνατότητας αυτής σε κράτος μέλος θα ήταν, κατά την άποψή μου, αντίθετη προς τον στόχο της βελτιώσεως της οδικής ασφάλειας τον οποίο επιδιώκει η οδηγία 91/439 και τον οποίο υποστηρίζει η Επιτροπή 19.
Not to allow a Member State such an opportunity would, in my opinion, go against the objective of improving road safety to which Directive 91/439 aspires and which the Commission supports. 19
Αν, αντιθέτως, το κράτος μέλος εκδόσεως ενημερώσει το κράτος μέλος ελέγχου ότι δεν γνώριζε το ιστορικό του κατόχου της αδείας και ότι, συνεπώς, δεν πραγματοποιήθηκε σε βάθος ιατρική εξέταση που να αποδεικνύει ότι ο κάτοχος της αδείας έχει καταστεί ικανός να οδηγεί, θεωρώ ότι, κατ’ εξαίρεση, το κράτος μέλος ελέγχου έχει το δικαίωμα, δυνάμει του άρθρου 8, παράγραφοι 2 και 4, της οδηγίας, να αρνηθεί να αναγνωρίσει την ισχύ της εν λόγω αδείας, λόγω της αποδεδειγμένης επικινδυνότητας του συγκεκριμένου προσώπου.
On the other hand, if the issuing Member State informs the first Member States that it is not aware of the past record of the holder of that licence and that, consequently, no full medical examination establishing that he is once again fit to drive has been carried out, I consider that, exceptionally, the first Member State is entitled, pursuant to Article 8(2) and (4) of that directive, to refuse to recognise the validity of the licence, in view of the proven risk posed by the holder in question.
Κατά την άποψή μου, η δυνατότητα των αρμοδίων αρχών να ελέγχουν τον κάτοχο αδείας που εκδόθηκε σε άλλο κράτος μέλος και να εξακριβώνουν, αν συντρέχει λόγος, από τις αρχές του κράτους μέλους εκδόσεως ότι η άδεια είναι έγκυρη, δεν είναι αντίθετη προς την αρχή της αμοιβαίας αναγνωρίσεως.
In my opinion, the opportunity for the driving licence authorities of checking a driver with a licence issued by another Member State and of investigating, where appropriate, the validity of that licence with the authorities of the issuing Member State is not contrary to the principle of mutual recognition.
18 — Βλ. σύσταση της Επιτροπής, της 6ης Απριλίου 2004, για την επιβολή του νόμου στον τομέα της οδικής ασφάλειας (ΕΕ L 111, σ. 75).
18 — See Commission Recommendation of 6 April 2004 on enforcement in the field of road safety (OJ 2004 L 111, p. 75).
19 — Βλ. Λευκή Βίβλο της Επιτροπής, της 12ης Σεπτεμβρίου 2001, με τίτλο «Η ευρωπαϊκή πολιτική μεταφορών με ορίζοντα το έτος 2010: η ώρα των επιλογών» [COM(2001) 370 τελικό].
19 — See Commission White Paper of 12 September 2001 ‘European transport policy for 2010: time to decide’ (COM(2001) 370 final). I also note the Commission publication ‘Saving 20 000 lives on our roads.
Υπενθυμίζω και το δημοσίευμα της Επιτροπής «Ας γλιτώσουμε 20 000 ζωές στους δρόμους μας — Ένα ζήτημα που μας αφορά όλους», στο δικτυακό τόπο http://ec.europa.eu/transport/roadsafety_library/rsap/rsap_fr.pdf, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος δράσης για την οδική ασφάλεια «Μείωση στην Ευρωπαϊκή Ένωση του αριθμού των θυμάτων σε τροχαία ατυχήματα κατά το ήμισυ από σήμερα έως το 2010: ένα ζήτημα που μας αφορά όλους», στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος δράσης για την οδική ασφάλεια [COM(2003) 311 τελικό].
A shared responsibility’ available on the link http://ec.europa. eu/transport/roadsafety_library/rsap/rsap_en.pdf in the framework of the European Road Safety Action Programme — ‘Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A shared responsibility’ (COM(2003) 311 final).
20 — Βλ. προπαρατεθείσα Λευκή Βίβλο (σ.
20 — See White Paper (p.
70).21 — Όπ.π. (σ. 73).
70).21 — See White Paper (p. 73).
Με σύστασή της, η Επιτροπή υπογράμμισε το γεγονός ότι ο έλεγχος, και μάλιστα ο διασυνοριακός έλεγχος, είναι ένας
The situation would be different only if the reviewing Member State did not, of its own motion, recognise the driving licence or if that licence was not recognised as valid even though the check revealed nothing abnormal.
Συναφώς, η περίπτωση του A. Wiedemann αποδεικνύει ότι η επικινδυνότητα δεν φαίνεται να έχει εκλείψει, εφόσον ένα μήνα μετά την έκδοση της τσεχικής αδείας του, ο A.
In that regard, Mr Wiedemann’s case shows that the danger does not appear to have been averted, since less than a month after he obtained his Czech driving licence, he caused another accident in Germany.
Φρονώ ότι η προεκτεθείσα λύση δεν είναι αντίθετη προς τη νομολογία του Δικαστηρίου.
I do not consider that such a solution is contrary to the caselaw of the Court.
Τέλος, οι παρούσες υποθέσεις διαφέρουν και από την υπόθεση Kremer 24, στην
Lastly, the facts of the present cases are also different from those in Kremer, 24
Πράγματι, όπως προκύπτει από την προπαρατεθείσα απόφαση Kapper, η απόφαση αφορούσε αποκλειστικά την προϋπόθεση της διαμονής.
As explained above, in the judgment in Kapper, only the residence requirement was at issue.
οποία η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας είχε αρνηθεί να αναγνωρίσει άδεια οδηγήσεως χορηγηθείσα από το Βασίλειο του Βελγίου, χωρίς να εξακριβώσει προηγουμένως αν το Βασίλειο του Βελγίου είχε προβεί στην αναγκαία εξέταση της από ιατρική άποψη ικανότητας του κατόχου.
since, in that latter case, the Federal Republic of Germany refused on its own initiative to recognise a driving licence issued by the Kingdom of Belgium, without first being satisfied that the Kingdom of Belgium had carried out the necessary medical fitness tests.
Θα μπορούσε να αντιταχθεί ότι, με την προπαρατεθείσα διάταξη Halbritter, το Δικαστήριο δέχθηκε και πάλι ότι τα κράτη μέλη έχουν το δικαίωμα να εξετάζουν εκ νέου την τήρηση των προϋποθέσεων χορηγήσεως.
It could also be objected that, in its order in Halbritter, the Court once more accepted that the Member States are not entitled to investigate again whether the conditions for issue have been respected and that, in the case in point, the condition concerned was that relating to medical fitness. 22
Το Verwaltungsgericht Sigmaringen ερωτά επίσης το Δικαστήριο αν το κράτος μέλος στο έδαφος του οποίου έχει επιβληθεί στον κάτοχο της αδείας οδηγήσεως το μέτρο της αφαιρέσεως προηγούμενης αδείας, μπορεί να αναστείλει προσωρινώς την αναγνώριση της δεύτερης αδείας ενόσω το κράτος εκδόσεως εξετάζει τις συνθήκες υπό τις οποίες εκδόθηκε η δεύτερη άδεια.
The Verwaltungsgericht Sigmaringen wishes to know, in addition, whether during the examination by the issuing Member State of the requirements for obtaining a driving licence, the Member State in which the holder of the licence is subject to a decision withdrawing an earlier licence may take provisional measures in order to suspend the second licence.
Εντούτοις, αντιθέτως προς τις παρούσες υποθέσεις, στην προπαρατεθείσα υπόθεση Halbritter, οι αρχές του κράτους μέλους εκδόσεως είχαν εξακριβώσει ότι ο κάτοχος της αδείας οδηγήσεως ήταν ικανός από ιατρική άποψη, εξετάζοντας ακριβώς αν βρισκόταν ακόμα υπό την επήρεια ναρκωτικών 23.
However, unlike the present cases, the authorities of the issuing Member State in Halbritter had already checked the medical fitness of the holder of the driving licence by specifically examining whether he was still dependant on drugs. 23