natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Επιµέλεια γραφικών από τον Edouard Aronson.
Illustration by Edouard Aronson.
Η ΕΥΡΩΠΗ των Επιχειρήσεων αριθ. 16
Enterprise EUROPE No 16
_BAR_ Ιούλιος–Σεπτέµβριος 2004
_BAR_ July–September 2004
E ur © βιοµηχανία.
Fostering structural change
Π και, από την άλλη, τονίζεται το ανταγωνιστικό πλεονέκτηµα που κερδίζει στη βιοµηχανία ελαστικών µε τη µεγαλύτερη προστασία του περιβάλλοντος (σελίδα 16).
European © in tyre manufacture through Commission encouragement achieving greater environ-of standardisation in services mental protection (page 16). will lead to both services and Similarly, measures to improve manufacturing increasing the paediatric medicine will stim-effectiveness of their partnership ulate research and develop-(page 12).ment, in the pharmaceutical industry (page 14).
Οµοίως, τα µέτρα για τη βελτίωση των παιδιατρικών φαρµάκων θα τονώσουν την έρευνα και την ανάπτυξη στη φαρµακευτική βιοµηχανία (σελίδα 14).
Making As he approaches the end of the EU more attractive for his mandate, Commissioner ver400people R & D activities is crucial both Liikanen, interviewed in the attended the industrial to future competitiveness and following article, recounts policy conference held in discouraging relocation.his satisfaction at seeing the
Η προσέλκυση δραστηριοτήτων έρευνας και ανάπτυξης στην ΕΕ θα είναι σηµαντική τόσο για τον µελλοντικό ανταγωνισµό όσο και για την αποτροπή της µετεγκατάστασης.
O by the Enterprise Directorate-acceptance of the concept of General at the end of May, Though the growth in output competitiveness as the key demonstrating the keen inter-and productivity over the last to sustainable development. est felt by a wide range of twenty years belies the nega-I share that satisfaction, and see stakeholders.
Παρότι η αύξηση της παραγωγής και της παραγωγικότητας την τελευταία εικοσαετία διαψεύδει τους αρνητικούς δείκτες των πρωτοσέλιδων, δεν πρέπει να εφησυχάζουµε όσον αφορά την ανταγωνιστικότητα της βιοµηχανίας µας όχι µόνο σε σχέση µε τις ΗΠΑ, αλλά και µε τους αναδυόµενους ανταγωνιστές µας από την Ανατολή.
Despite talk of a headlines, we need to remain dialogue with industry stake-‘post-industrial society’, manu-vigilant regarding the compet-holders in the years to come as facturing not only remains itiveness of our industry, relative we find ways of fostering the central to European economic not only to the US, but also to structural changes necessary activity, but the debate on its our emerging competitors in for increasing the value added future is highly relevant to all the East.
Η κινεζική οικονοµία εξελίσσεται ολοένα και περισσότερο, γεγονός που διευκολύνει την εµπορική συνεργασία µας, αλλά ταυτόχρονα συνιστά όλο και µεγαλύτερη πρόκληση για τη βιοµηχανία της ΕΕ (σελίδα 18).
China’s economy is by European industry.sectors. The Communication becoming increasingly sophis-adopted by the Commission ticated, which both facilitates in April, ‘Fostering Structural our trading partnership, but Change: an industrial policy offers an increasing chal-for an enlarged Europe’, not lenge to EU industry (page 18).
JEAN-PAUL MINGASSONΓενικός Διευθυντής της ΓΔ Επιχειρήσεις πολιτική που διοργάνωσε η Γενική Διεύθυνση Επιχειρήσεων στα τέλη Μαΐου, συµµετοχή που αποδεικνύει το έντονο ενδιαφέρον πολλών συµµετόχων. Το γεγονός αυτό δεν θα πρέπει να προκαλεί έκπληξη.
JEAN-PAUL MINGASSONDirector General for Enterprise only underlines the renewed importance of industrial policy, When commentators emphasise but renews the debate in a the ‘service economy’, they often wider context.
Το παρόν τεύχος Η Ευρώπη των Επιχειρήσεων τοποθετεί δύο βιοµηχανίες στο ευρύτερο αυτό πλαίσιο – όπου οι πρωτοβουλίες της Επιτροπής αναφορικά µε άλλους τοµείς µπορούν να έχουν θετικές επιπτώσεις στη βιοµηχανία.
This issue of Enterprise Europe that is crucial to maintaining situates two industries in competitiveness overall. Many that wider context – where processes that were tradition-Commission initiatives in ally handled internally by large relation to other areas can manufacturing concerns are impact industry positively. now outsourced to external The automotive industry is suppliers – one explanation highlighted on the one hand for the decline in manufac-as the key force in developing turing jobs.
Η αυτοκινητοβιοµηχανία προβάλλεται από τη µία πλευρά ως βασική δύναµη στην ανάπτυξη µιας οικονοµίας του υδρογόνου (σελίδα 7)
But the service a hydrogen economy (page 7) sector often does not enjoy as and, on the other, as gain-high growth in productivity ing competitive advantage as industry. It is hoped that
Η ΕΥΡΩΠΗ των Επιχειρήσεων αριθ. 16
Enterprise EUROPE No 16 _BAR_
Επιχειρηµατική πολιτική
Enterprise policy
Εν όψει της αλλαγής της επαγγελµατικής του σταδιοδροµίας µετά από 14 χρόνια στις Βρυξέλλες, ο Erkki Liikanen µίλησε στην «Ευρώπη των Επιχειρήσεων» για τις εµπειρίες του ως Επίτροπος αρµόδιος για τις Επιχειρήσεις και την Κοινωνία των Πληροφοριών.
As Erkki Liikanen prepares for a career change after 14 years in Brussels, he spoke to Enterprise Europe about his experience as Commissioner for Enterprise and Information Society.
T hi er r © ταν του ζητήθηκε να περιγράψει τη σηµαντικότερη στιγµή της δεύ-
Thierry © skedtodescribethe personalhighlightof his second Commission
Ό τερης θητείας του στην Επιτροπή, ο κ. Liikanen απάντησε χωρίς δεύτερη σκέψη.
A mandate, Mr Liikanen answers immediately.
Erkki Liikanen:Η ανταγωνιστικότητα σταθερά στην ατζέντα
Erkki Liikanen: putting competitiveness firmly on the agenda
Η ανταγωνιστικότητα δεν αµφισβητείται πλέον από κανέναν.
‘Putting competitiveness back on the agenda has given me enormous satisfaction. Nobody questions it now.
Όταν ξεκινήσαµε πριν από πέντε χρόνια, όλοι έλεγαν «Το κάνετε µόνο για να ενισχύσετε τη βιοµηχανία».
When we started five years ago, people said “Oh, you are just standing up for industry.”
Σήµερα, έχει γίνει αποδεκτή η έννοια ότι, για να επιτύχεις βιώσιµη ανάπτυξη, χρειάζεσαι ισχυρή και ανταγωνιστική οικονοµία.
Now, it is accepted conceptually that if you are to achieve sustainable development, you need to have a strong, competitive economy.
Είµαι πεπεισµένος ότι στην κατεύθυνση αυτή θα στρέφονται και οι εργασίες της επόµενης Επιτροπής», δηλώνει ο Επίτροπος.
This focus will stay for the next Commission, I am totally convinced,’ he says.
Στην προηγούµενη θέση του, ως υπεύθυνος για τον προϋπολογισµό, το προσωπικό και τη διοίκηση της Επιτροπής, ο κύριος Liikanen ήταν σε θέση να επηρεάζει τους συναδέλφους του.
In his previous post in charge of the institution’s budget, staff and administration, Mr Liikanen could apply practical leverage over his colleagues.
Επιχειρηµατική πολιτική ρηµατική πολιτική, τα µέσα επηρεασµού εξαφανίστηκαν.
Enterprise policy took on enterprise policy, those individual sectors, against the complaining how ugly parts of levers disappeared.
ρέσκειά του για την ακαλαισθησία ορισµένων τµηµάτων των Βρυξελλών µε τα εργοτάξια και τα στερούµενα φαντασίας γραφειακά συγκροτήµατα.
broader backdrop of stimulating a Brussels were with their building competitive European economy, sites and unimaginative office has been another source of satis-blocks. ‘Mais, cherchez le bijou, faction.
τόνωση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής οικονοµίας, συνιστά ακόµη µία πηγή ικανοποίησης.
It has meant mastering Monsieur,’ they replied, refer-minutiae and working closely ring to the architectural gems with the business community, of the city.
Πρέπει να δηµιουργήσουµε τις προϋποθέσεις ώστε η ευρωπαϊκή βιοµηχανία να καταστεί
We must create conditions for European industry to be competitive,
«Από την προηγούµενη θέση µου µπορούσα να ασκήσω λίγη πίεση επιτυγχάνοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο τη συνεργασία των συναδέλφων µου.
‘Before, I always had something to squeeze and that made it easier for people to cooperate.
Ως Επίτροπος όµως έπρεπε να πείθω και να χρησιµοποιώ σοβαρά επιχειρήµατα.
Here, I had to convince and use basic arguments.
Τα πρώτα δύο χρόνια ήταν πολύ δύσκολα, διότι η σηµασία του πυλώνα της ανταγωνιστικότητας για µια ισόρροπη διαδικασία χάραξης πολιτικής δεν ήταν κατανοητή από όλους.
The first two years were very difficult because the importance of the competitiveness pillar in the overall balance of policy-making was not evident to everyone.
Σήµερα, η σπουδαιότητά της είναι αποδεκτή και η ύπαρξη ενός Συµβουλίου Ανταγωνιστικότητας είναι ένα πολύ σηµαντικό γεγονός», διευκρινίζει.
Now, this is much better understood and the fact that there is a Competitiveness Council is very important,’ he explains.
Ο κ. Liikanen διαβεβαίωσε ότι αυτό ακριβώς έκανε η επιχειρηµατική πολιτική, η οποία έλαβε υπόψη τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά µεµονωµένων τοµέων.
Mr Liikanen has ensured that enterprise policy has done just that as it has carefully taken into account the specific features of individual sectors.
Την τελευταία πενταετία έχουν τεθεί σε εφαρµογή ή βρίσκονται υπό ανάπτυξη µέτρα ειδικά προσαρµοσµένα σε διάφορες βιοµηχανίες: φαρµακευτική, χηµική, ναυπηγική, αεροδιαστηµική, κλωστοϋφαντουργία και βιοτεχνολογία, αλλά και πολλέςάλλες. άλλες.
Over the past five years, tailor-made measures are either in place, or being developed, for a range of industries: pharmaceutical, chemical, shipbuilding, aerospace, textiles and biotechnology, to name but a few.
«Παλαιότερα, οι υπουργοί βιοµηχανίας, έρευνας και εσωτερικής αγοράς συναντιόνταν σε χωριστά συµβούλια.
‘Previously, industry, research and internal market ministers met in separate Councils. Today, the
«Η ιδέα ήταν να ξεκινήσουµε το σχέδιο, να χαράξουµε µια στρατηγική και να την εφαρµόσουµε.
Competitiveness Council is a ‘Here, you must go into every analysis, different task forces great step forward, but it must detail, and I like that.
Οι οµάδες αυτές δεν συνεχίζουν να υφίστανται επ’άπειρον.
We have and high level groups, bringing also establish its credentials. to be very careful because any together key stakeholders, have
Ο Επίτροπος δεν δίστασε να προασπίσει τα δικαιώµατα της ευρωπαϊκής κατασκευαστικής βιοµηχανίας, υπενθυµίζοντας παράλληλα την ευθύνη που φέρει για το περιβάλλον και την ορθή κοινωνική εταιρική πρακτική.
Forexample,itisthe Competitiveness Council which must strike a balance between enterpriseandsustainable development concerns, as it is doing with the Commission’s REACH proposals reforming the EU’s chemical legislation.’
Τονίζει τη σηµασία που έχουν οι λεπτοµέρειες ανατρέχοντας σε µια συµβουλή που του είχαν δώσει κάποιοι βέλγοι αρχιτέκτονες, τους οποίους είχε δυσαρεστήσει σε έναν τηλεοπτικό διάλογο όταν εξέφρασε τη δυσα-
The Commissioner has not been shy in promoting the rights of European manufacturing industry, while also reminding it of its responsibility to the environment and good corporate social practice.
«Πρέπει να είµαστε υπερήφανοι για την ευρωπαϊκή βιοµηχανία.
While the challenges facing each industry.macro-economy is important, we must not forget that GDP ‘Theideaisthatwelaunch comes from individual sectors. the project, develop a strategy For some time, there was a belief and then implement it.
Είναι και αυτή µέρος της κληρονοµιάς µας.
These that horizontal conditions were groups are not eternal. Once sufficient.
Διαφορετικά, δεν θα µπορέσουµε να ανταγωνιστούµε, όχι µόνο τις ΗΠΑ, αλλά και τις αναδυόµενες ασιατικέςδυνάµεις». δυνάµεις».
What is critical here is that we must have the right To emphasise the importance balance between horizontal and of attention to detail, he recalls sectoral measures,’ he insists. theadvicehereceivedfrom Belgian architects whom he had Having taken over a newly upset in a televised debate by created department five years ago, the outgoing Commissioner is confident he is leaving behind a Directorate-General imbued with a strong enterprise culture and an established and open way of working.
«Οι πολιτικές µας βασίζονται πλέον σε τρεις πυλώνες.
We must create conditions for it to be competitive, to have high productivity, higher value added and the rightregulatoryframework.
Ο πρώτος είναι µια επακριβής ανάλυση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής οικονοµίας, της οποίας, εφόσον χρειαστεί, έπεται η δράση.
Otherwise we cannot compete, not just with the US, but also with emerging Asian powers.’
Η διαβούλευση είναι σήµερα κεντρικό χαρακτηριστικό των ρυθµιστικών πρακτικών της Επιτροπής και οι συµµέτοχοι παροτρύνονται όχι µόνο να συµβάλλουν στις συνεδριάσεις
The first is a rigorous analysis of the competitiveness of the European economy, followed by action if it is needed. Secondly, a regulatory framework, that is pro-competi-tive, and thirdly, the promotion of entrepreneurship, innovation and research,’ he explains.
Η ΕΥΡΩΠΗ των Επιχειρήσεων αριθ. 16
July–September 2004
οι ηλεκτρονικές επικοινωνίες όπου, ως αποτέλεσµα της νοµοθεσίας και της απελευθέρωσης, οι αγορές είναι ανταγωνιστικότερες και οι τιµές σηµειώνουν πτώση. Στον ευρυζωνικό τοµέα, η Ευρώπη αναπτύσσεται ταχύτερα από τις
Consultation is today a central Newspaper headlines may have feature of the Commission’s missed them, but he points to regulatory practice and stake-areas where significant progress holders are encouraged, not just has been made in the past five to provide their input to Brussels years.
Συνεχίζοντας τη στρατηγική της Λισσαβόνας
The most identifiable meetings, but also to raise their is electronic communications voices at home to influence the European agenda.
«Το πρόβληµα είναι ότι ένα σύνθηµα – η ιδέα του να είµαστε οι πιο ανταγωνιστικοί – έχει επισκιάσει ολόκληρη τη συζήτηση.
He also has a firm opinion on the experiment of the past five years of locating Commissioners with their individual departments, instead of together in one building as in the past.
Αναγνωρίζει όµως ότι, καθώς οι συνθήκες αλλάζουν, η Ένωση θα πρέπει να αναπροσαρµόζει τις πολιτικές της.
But when there are 25 Commissioners, with ten from new countries, I think it is better to be together, but on one condition: all the regular meetings with the staff should take place in the buildings where they are based.’
ΗΠΑ µε την καθηµερινή σύνδεση 50.000 νέων γραµµών.
The Commissioner rejects broad brush criticism that the Union is failing to reach its goal of beingthemostcompetitive knowledge-basedeconomy by 2010 – dubbed the Lisbon strategy.
Ενδεικτικά αναφέρει δύο παραδείγµατα.
‘The problem is that one slogan – the idea of being themostcompetitive–has completelydominatedthe whole discussion.
Σήµερα αποτελούν υπολογίσιµες δυνάµεις.
And how can the EU’s enlarge-mentworktoeveryone’s benefit?
«Η πρόκληση που έχουµε να αντιµετωπίσουµε είναι ότι τα ηµεροµίσθια στα νέα κράτη µέλη είναι χαµηλότερα και τα επίπεδα των επενδύσεων θα είναι υψηλότερα, µε αποτέλεσµα να επιτυγχάνεται πολύ υψηλή παραγωγικότητα.
‘The challenge for us is that wage levels in the new Member States are lower and investment will be higher, so their productivity will be very strong.
Ο κίνδυνος έγκειται στο ότι εάν εµείς οι 15 δεν γίνουµε ανταγωνιστικότεροι, περισσότερες επενδύσεις θα απορροφηθούν από τους δέκα.
The risk is that if we in the 15 are not more competitive, more investments will go to the ten.
Αυτό είναι καλό για την Ευρώπη στο σύνολό της, αλλά δηµιουργεί προβλήµατα για τις περιφέρειες και τους τοµείς που τίθενται σε δεύτερη µοίρα.
This is good for Europe as a whole, but it creates problems for the regions and sectors left behind.
Ο καλύτερος τρόπος και για τις δύο πλευρές είναι να επενδύσουν οι 15 περισσότερο στην έρευνα και την ανάπτυξη, την καινοτοµία και την παραγωγικότητα και, στη συνέχεια, να επεκταθούν και σε άλλους τοµείς», καταλήγει.
The best way for both is for the 15 to invest more in research and development, innovation and productivity and then we can diversify,’ he concludes.
Η επιχειρηµατικότητα βρίσκεται πλέον σταθερά στην ατζέντα της Ένωσης, ενώ το κώλυµα της γραφειοκρατίας έχει πια ξεπεραστεί, ιδιαίτερα για όσους επιθυµούν να ξεκινήσουν νέες εταιρίες.
stand the full scope of Lisbon,’ he insists.where, as a result of legislation and liberalisation, markets are He points out that in his port-more competitive and prices are folioswherethereareclear falling. In broadband, Europe targets, these are being met. is growing faster than the US Yet, he acknowledges that as with 50,000 new lines being conditions change, the Union connected every day.should be ready to readjust its policies.Entrepreneurshipis nowfirmlyon the Union’s agenda and red He gives two examples.
Πρόοδος έχει σηµειωθεί ως προς την ενσωµάτωση της επιχειρηµατικότητας στο σχολικό και πανεπιστηµιακό πρόγραµµα σπουδών.
When the tape has been cut, especially forprocess was launched in March people wishing to start up new2000, the Union only measured companies.Goodprogressisitself against the US and Japan. being madeintegratingentre-China and India were not an preneurshipintoschoolandissue.
Ωστόσο, αναγνωρίζεται ευρέως ότι υπολείπονται ακόµη πολλά όπως, για παράδειγµα, ο εκσυγχρονισµός των νόµων περί πτωχεύσεως και η διευκόλυνση της µεταβίβασης µικρών επιχειρήσεων.
They are now. Secondly, universitycurricula.However,largely due to the absence of thereisgeneralrecognitiondata, the whole issue of produc-thatmoremuststillbedone,tivity and its relationship with forexample,modernisinginformation and communication bankruptcylawsandmakingtechnology was not fully under-iteasiertotransfersmallstood four years ago.businesses.
Ο πιο αναγνωρίσιµος είναι
‘You need to invest in ICT, but you also need to reorganise the way companies and adminis-
Η βιωσιµότητα έχει τρεις πυλώνες.
Asked if he has any words of trations work and to invest in advice for his successor, Mr skills.
Εσείς είστε αρµόδιος για την ανταγωνιστικότητα.
We now understand that Liikanen says: ‘Be conceptually all these things must be done clear.
Θα συνιστούσα έµφαση στην ανάλυση, αυστηρότητα στις κανονιστικές παρεµβάσεις και ιδιαίτερη ενθάρρυνση της καινοτοµίας».
Remember we are here and we are trying to give input to defend the competitiveness to that debate in our follow-up of European industries and reports,’ he says. enterprises and to fight that
Βαδίζοντας προς την οικονοµία του υδρογόνου ωρίτερα το περασµένο καλοκαίρι, ένα υδρογονοκίνητο αυτοκίνητο
Heading towards a hydrogen economy arlierthissummer,a hydrogen-powered car drove 10,000 km from Hammerfest
Ο στόχος της συµβολικής αυτής διαδροµής στην ήπειρο ήταν διττός.
The European Commission is lending its weight to the process by creating a multidisciplinary group to examine all aspects of a hydrogen economy, including the infrastructure, and financing the preparation of the international standards it will require.
Θα έρθει άραγε η µέρα που θα τροφοδοτούµε τα αυτοκίνητα και θα θερµαίνουµε τα σπίτια µας µε υδρογόνο; Η τεχνολογία του υδρογόνου αναπτύσσεται αλµατωδώς.
With their low noise, high power quality and overall efficiency, fuel cell systems have many potential portable or fixed uses.
Απαιτείται όµως περαιτέρω έρευνα µέχρι να διασφαλιστεί η βέλτιστη χρήση του νέου φορέα ενέργειας.
These range from cars, buses and boats through heat and power generators, hospitals and IT centres even to mobile phones and laptop computers.
Ο στόχος της βιώσιµης ενέργειας
It provided a practical test on public roads of the reliability and durability of the latest fuel cell vehicle.
Η χρήση του υδρογόνου ως φορέα ενέργειας µπορεί να περιορίσει σηµαντικά την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιµα, όπως το πετρέλαιο, που ρυπαίνουν το περιβάλλον και βρίσκονται συγκεντρωµένα σε περιορισµένο σχετικά αριθµό χωρών. Με τον τρόπο αυτό, η Ευρώπη θα απολαµβάνει
But there is a long way to go before the technological breakthroughs now emerging become part of the fabric of our daily lives and hydrogen is able to help meet, in an environmentallyfriendly way, the dramatic surge in energy demand that comes
Επιπλέον, για να διασφαλιστεί η ανταγωνιστικότητα µε τα σηµερινά καύσιµα, κάθε µετατρεπόµενος σταθµός θα πρέπει να χρησιµοποιείται από περίπου 450 οχήµατα.
And, to be competitive with existing fuels, some 450 vehicles would need to use each converted station.
Μετάδοση
Electric Motor
«Η Στοκχόλµη, το Λονδίνο, το Λουξεµβούργο, το Αµβούργο, το Άµστερνταµ, η Στουτγάρδη, το Πόρτο, η Μαδρίτη και η Βαρκελώνη συµµετέχουν στο πρόγραµµα CUTE (Clean Urban Transport for Europe) που χρηµατοδοτείται από την ΕΕ για την ανάπτυξη λεωφορείων που χρησιµοποιούν την τεχνολογία αυτή».
Stockholm, London, Luxembourg, Hamburg, Amsterdam, Stuttgart, Porto, Madrid and Barcelona are participating in the Clean Urban Transport for Europe (CUTE) project running buses using this technology.
Η σηµασία της τυποποίησης βάλλον, τη δραµατική αύξηση των ενεργειακών αναγκών ενός αυξανόµενου και ολοένα και πιο εύπορου παγκόσµιου πληθυσµού.
The transition to the hydrogen economy requires the introduction and maintenance of a vast infrastructure for producing from a growing, and more affluent, world population.
Οι εργασίες της προαναφερθείσας πλατφόρµας κινούνται σε δύο άξονες: µια στρατηγική ατζέντα για την έρευνα και µια στρατηγική ανάπτυξης.
This can only be and solar power, natural gas, achieved if the equipment used is fossil fuels, biomass and even interoperable, safe, user-friendly as a by-product in a number of and contains the most up-to-date chemical production processes. technical know-how.
Στο πλαίσιο αυτό, η τυποποίηση είναι ζήτηµα µείζονος σηµασίας για τη βιοµηχανία.
Currently,some45million tonnes a year are produced Standardisation of interfaces worldwide, primarily for fertilisers and refining crude oil.
Η µετάβαση στην οικονοµία του υδρογόνου απαιτεί την εισαγωγή και τη συντήρηση τερά-στιων υποδοµών παραγωγής και διανοµής της νέας µορφής ενέργειας.
Hydrogen represents a bridge to a sustainable energy future, but it is also a revolutionary technology that would lead to major changes in the way we produce, distribute and use energy.
Για την κατασκευή αυτών, πρέπει να χρησιµοποιηθεί εξοπλισµός διαλειτουργικός, ασφαλής, φιλικός προς τον χρήστη και συµβατός µε την πιο εξελιγµένη τεχνογνωσία.
Complex transition strategies have to be worked through and the whole process will involve heavy investment and consensusbuilding between key players.
Πρέπει να χαραχθούν σύνθετες στρατηγικές µετάβασης, ενώ η όλη διαδικασία απαιτεί µεγάλες επενδύσεις και συναίνεση µεταξύ των κύριων παραγόντων.
However, considerably more basic research is required to determine which production method is the most environmentally and
Επί του παρόντος, περίπου 45 εκατοµµύρια τόνοι παράγονται ετησίως ανά τον κόσµο, κυρίως για την παρασκευή λιπασµάτων και τη διύλιση του αργού πετρελαίου.
To provide a framework for between the different modules, for instance, and of indicators to measure performance and security levels, is a top priority for researchers in this area and provides the only way to meet the essential compatibility and safety requirements.
Θα διασφαλίσουν επίσης τη δυνατότητα της παράλληλης χρήσης στοιχείων που παράγονται από διάφορες χώρες, καθώς και την ολοκλήρωση των δικτύων διανοµής.
The creation of agreed terminology and a standardised infrastructure will make life easier for preparing these strategies and economically friendly and to to prepare for the obstacles devise the best way of harnessing ahead, the Commission set up hydrogen’s potential.the European Hydrogen and Fuel Cell Technology Platform last In parallel, the platform is exam-
Παράλληλα, η πλατφόρµα εξετάζει πρακτικούς τρόπους παραγωγής υδρογόνου και στοιχείων καυσίµου και εντοπίζει τις δυνητικές χρήσεις τους.
December. The multidisciplinary ining practical ways of delivering the general public and industry body is a forum for representatives hydrogen fuel cells and iden-alikeandwillsignificantly from the worlds of industry, tifying the uses to which they reducemanufacturingand energy, environment, research could be put.
Του θέµατος αυτού άπτονται βασικά ζητήµατα όπως τα συστήµατα διανοµής και αποθήκευσης και οι δυνητικοί κίνδυνοι, ενώ
This raises basic storage costs. It will also ensure and science to pool their expertise issues such as distribution and that components produced in in drafting a blueprint to bring storage systems, any potential different countries may be used Europe from a fossil-fuel to a dangers and careful examination alongside each other and that hydrogen economy. of the sectors where demand distribution networks can be and the environmental benefits integrated.Two paths guide the platform’s are likely to be greatest.work: a strategic research agenda The Commission has issued and a deployment strategy.