natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Για τις ενισχύσεις αυτές απαιτείται χωριστή κοινοποίηση, προηγούμενη έγκριση εκ μέρους της Επιτροπής στις 31 Δεκεμβρίου 1996 το αργότερο και τήρηση των κατωτέρω αναφερόμενων ανώτατων ορίων και προθεσμιών καταβολής:
This aid must be subject to individual notification and prior approval by the Commission by 31 December 1996 at the latest and be subject to the following maximum limits and payments deadlines:
Προθεσμία καταβολής 31 Δεκεμβρίου 1998 31 Δεκεμβρίου 1998 31 Δεκεμβρίου 1998
31 December 1998 31 December 1998 31 December 1997
Ύψος της ενίσχυσης Ισπανία 10 δισ. ESP Πορτογαλία 5.2 δισ.
Spain: ESP 10 billion Portugal: PTE 5.2 billion Belgium: BEF 1 320 million
Σε εξαιρετικές περιπτώσεις και με την επιφύλαξη της τήρησης των διατάξεων του άρθρου 92 της Συνθήκης, μπορούν να θεωρούνται και άλλες ενισχύσεις ως συμβιβά­σιμες προς την κοινή αγορά.
In exceptional cases, and subject to Article 92 of the Treaty, other aids may be deemed compatible with the Common market.
Εάν η Επιτροπή κρίνει ότι συντρέχει τέτοια περίπτω­ση, εξουσιοδοτείται, μετά από διαβουλεύσεις με την ειδική επιτροπή που προβλέπε­ται στο άρθρο 113 της Συνθήκης, να ζητά παρέκκλιση από την ομάδα συμβαλλόμε­νων μεριόν σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος 5 της συμφωνίας του ΟΟΣΑ.
If the Commission considers that this is the case, it shall be empowered, after consulting the special committee set up under Article 113 of the Treaty, to request a derogation from the Parties Group pursuant to Article 5(5) of the OECD agreement.
Για τα σχέδια έρευνας και ανάπτυξης που συνδέονται με την ασφάλεια και το περι­βάλλον και με την επιφύλαξη ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις του άρθρου 92 της Συνθήκης, μπορεί να θεωρείται οις συμβιβάσιμη προς την κοινή αγορά ένταση ενίσχυ­σης υψηλότερη από εκείνη που προβλέπεται στο άρθρο 4 παράγραφος 1 σημεία ii), iii) και iv).
For research and development projects related to safety and the environment, and subject to compliance with the conditions set out in Article 92 of the Treaty, a higher aid intensity than provided for in Article 4(l)(ii), (iii) and (iv) may be deemed compatible with the common market.
Εάν η Επιτροπή κρίνει ότι συντρέχει η περίπτιοση αυτή, εξουσιοδοτείται να ζητά την έγκριση του σχεδίου από την ομάδα συμβαλλομένων μερών βάσει του παραρτήματος Ι.Β.3.2 της συμφωνίας του ΟΟΣΑ.
If the Commission considers that this is the case, it shall be empowered to request the Parties Group to approve the project pursuant to Annex I B3(2) to the OECD Agreement.
Εάν κάποια ενίσχυση που χορηγείται σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό υπο­βληθεί στη διαδικασία επίλυσης των διαφορών βάσει του άρθρου 8 της συμφωνίας του ΟΟΣΑ ή. στην περίπτωση εξαγωγικών πιστιόσεων, στη διαδικασία διαβούλευσης βάσει του μνημονίου συμφωνίας του ΟΟΣΑ σχετικά με τις εξαγωγικές πιστιόσεις για τα πλοία, η θέση της Κοινότητας καθορίζεται από την Επιτροπή, μετά από διαβου­λεύσεις με την ειδική επιτροπή που προβλέπεται στο άρθρο 113 της Συνθήκης.
Where aid granted pursuant to this regulation is the subject of dispute panel proceedings under Article 8 of the OECD agreement or, in the case of export credits, the subject of consultation mechanisms as laid down in the OECD understanding on export credits for ships, the Community position shall be adopted by the Commission after consultation of the special Committee set up under Article 113 of the Treaty.
ΚΕΦΑΛΑΙΟ III — ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΠΟΠΤΕΙΑΣ
CHAPTER III — MONITORING PROCEDURE
Πέραν των διατάξεων του άρθρου 93 της Συνθήκης, οι ενισχύσεις που χορηγού­νται στις επιχειρήσεις ναυπήγησης και επισκευής πλοίων, οι οποίες αναφέρονται στον παρόντα κανονισμό, υπόκεινται στους ειδικούς κανόνες κοινοποίησης που προβλέπο­νται στην παράγραφο 2.
Aid to shipbuilding and repair undertakings covered by this regulation shall be subject to. in addition to the provisions of Article 93 of the Treaty, the special notification rules provided for in paragraph 2.
Για να δοθεί στην Επιτροπή η δυνατότητα να εποπτεύει την εφαρμογή των κανό­νων χορήγησης ενισχύσεων που προβλέπονται στο κεφάλαιο Π, τα κράτη μέλη υπο­βάλλουν στην Επιτροπή: α) μηνιαίες εκθέσεις για τις χορηγηθείσες και απολαύουσες δημόσιας στήριξης πιστω­τικές διευκολύνσεις σε κάθε σύμβαση ναυπήγησης και μετατροπής πλοίου· οι εκθέ­σεις αυτές υποβάλλονται πριν από τη λήξη του μήνα που ακολουθεί εκείνον της υπογραφής της κάθε σύμβασης, και καταρτίζονται σύμφωνα με το υπόδειγμα αριθ.
(a) monthly reports on officially supported credit facilities granted for each shipbuilding and conversion contract by the end of the month following the month of signing of each contract, in accordance with the annexed Schedule 1 ;
1 του παραρτήματος· β) εκθέσεις, εφόσον στα κράτη μέλη υφίστανται καθεστώτα χορήγησης κρατικών εγγυήσεων και ασφαλειών για τα πλοία- οι εκθέσεις αυτές υποβάλλονται έως την 1η Απριλίου του έτους που ακολουθεί το εξεταζόμενο έτος και περιλαμβάνουν στοιχεία για τα αποτελέσματα των εν λόγω καθεστώτων, τις καταβληθείσες απο­ζημιώσεις, τα έσοδα από ασφάλιστρα και προμήθειες, τα έσοδα από εισπράξεις και οποιοδήποτε άλλο χρήσιμο πληροφοριακό στοιχείο ζητήσει η Επιτροπή- γ) εκθέσεις για την ολοκλήρωση κάθε σύμβασης ναυπήγησης και μετατροπής υπο­γραφείσας πριν από την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού- οι εκθέσεις αυτές υποβάλλονται πριν από το τέλος του μήνα που ακολουθεί το μήνα ολο­κλήρωσης της σύμβασης και καταρτίζονται σύμφωνα με το υπόδειγμα αριθ.
(b) where Member States have schemes providing for official guarantees and insurance for ships, reports to be submitted by 1 April of the year following the year under review, including the results of the schemes, claims paid, income from premiums and fees, income from recoveries and any other appropriate information requested by the Commission;
2 του παραρτήματος-
(c) completion reports on each shipbuilding and conversion contract signed before the entry into force of this regulation by the end of the month following the month of completion, in accordance with the annexed Schedule 2;
3 του παραρτήματος- ε) ετήσιες εκθέσεις, στην περίπτωση ναυπηγείων κατασκευαστικής ικανότητας εμπο­ρικών πλοίων άνιο των 5 000 κοχ, οι οποίες υποβάλλονται, το αργότερο, δύο μήνες μετά την έγκριση της ετήσιας έκθεσης του ναυπηγείου εκ μέρους της ετή­σιας γενικής συνέλευσης- οι εκθέσεις αυτές περιλαμβάνουν μη εμπιστευτικά πλη­ροφοριακά στοιχεία για τις μεταβολές της παραγωγικής ικανότητας και τη διάρ­θρωση της ιδιοκτησίας και καταρτίζονται σύμφωνα με το υπόδειγμα αριθ. 4 του παραρτήματος.
(e) in the case of shipyards able to build merchant ships over 5 000 gt, yearly reports to be provided not later than two months after the annual general meeting has approved the shipyard's yearly report, giving publicly available information on capacity developments and on the structure of ownership, in accordance with the annexed Schedule 4.
Με βάση τις πληροφορίες που της ανακοινώνονται, δυνάμει του άρθρου 8 και της παράγραφοι' 1 του παρόντος άρθρου, η Επιτροπή συντάσσει κάθε χρόνο έκθεση συνό­λου, η οποία χρησιμεύει ως βάση για τις συζητήσεις με τους εθνικούς εμπειρογνώμονες.
On the basis of the information communicated to it in accordance with Article 8 and paragraph 1 of this Article, the Commission shall draw up an annual overall report to serve as a basis for discussion with national experts.
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επόμενη ημέρα της δημοσίευσης του στην Επίσημη Εφημερίδα τιον Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.
This regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Communities.
Εφαρμόζεται από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της συμφωνίας του ΟΟΣΑ(
It shall apply as from the date of entry into force of the OECD agreement (").
Σε περίπτωση που η προαναφερόμενη συμφιονία δεν αρχίσει να ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 1996, θα εφαρμόζονται οι σχετικές διατάξεις της οδηγίας 90/684/ΕΟΚ μέχρις ότου αρχίσει να ισχύει η συμφο)νία του ΟΟΣΑ, και το αργότερο μέχρι την 1η Οκτωβρίου 1996.
Should the said agreement not enter into force on 1 January 1996, the relevant provisions of Directive 90/684/EEC shall apply until the agreement enters into force and until 1 October 1996 at the latest.
Ο παριόν κανονισμός είναι δεσμευτικός ιος προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
This regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
(") Η ημερομηνία ενάρξεως ισχύος της συμφωνίας του ΟΟΣΑ θα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα των Ενρωπαϊκών Κοινοτήτων, με τη φροντίδα της Γενικής Γραμματείας του Συμβουλίου.
(H) The date of entry into force of the OECD agreement will be published in the Offwial Journal of the European Communities by the General Secretariat of the Council.
Εποινυμία και ιθαγένεια της επιχείρησης δικαιούχου της ενίσχυσης
Name and nationality of enterprise receiving aid
Χορηγηθείσες πιστώσεις — Είδος (π.χ. εξαγωγική πίστωση, εγχώρια πίστωση κλπ.):. — Ύψος: — Περίοδος αποπληρωμής: — Συχνότητα των πληρωμών (δόσεων): — Επιτόκιο:
Credit granted — Form (e.g., export credit, home credit, etc.): — Volume: — Repayment period: — Frequency of payments: — Interest rate:
Χορηγηθείσες εγγυήσεις — Ύψος: — Καταβληθέν ασφάλιστρο: — Διάρκεια: — Λοιποί όροι και προϋποθέσεις:
Guarantees granted — Volume: — Premium paid: — Duration: — Other terms and conditions:
Μήνας κατά τον οποίο χορηγήθηκε η ενίσχυση:
Month of aid granting:
— Ναυπηγείο εκτέλεσης των εργασιών: — Χιόρα: — Επωνυμία:
New building or conversion contract (pleace specify which) — Ship type and yard No: — Deadweight (DWT): — Gross tonnage (GT): — Compensated gross tonnage (CGT): — Performing yard: — Country: — Name:
— Ημερομηνία περάτωσης/παράδοσης:
— Completion/delivery date
Θέση:
Position held:
Υπογραφή:..
Signature:
Ευρωπαϊκή Κοινότητα
REPORT OF MERCHANG SHIP COMPLETIONS
Τμήμα 3 — Χρηματοδοτικές ρυθμίσεις
Section 3: Financial arrangements
Ι. Νέα ναυπήγηση/μετατροπή
New building/conversion
% της _ συμβατικής τιμής
Ecu (Prevailing rate)
Ναυπηγείο
Yard
Αριθ. ναυπηγείου
Yard No
Συμβατική τιμή 15.
Contract price 15.
Εκτιμώμενη (ενδεχόμενη) ζημία
Estimated contract loss (if any)
Ενισχύσεις που συνδέονται με τη σύμβαση:
Contractrelated aid: ft.
Α. Χορηγηθείσες στο ναυπηγείο: α) επιχορηγήσεις fi) πιστωτικές διευκολύνσεις γ) ειδικές ((ορολογικές ελαφρΰναεις Λ) άλλες ενισχύσεις
A. Granted to yard: a) grants b) credit facilities c) specific fiscal concession d) other support
Χιόρα νηολόγησης τοί' πλοίου
Vessel's country of registration
Χορηγηθείσες στον πελάτη ή τον τελικό ιδιοκτήτη: α) επιχορηγήσεις fi) πιστωτικές διευκολύνσεις γ) φορολογικές ελαφρύνσεις Λ) άλλες ενισχύσει;
B. Granted to customer or ultimate owners a) grants b) credit facilities c) fiscal concessions d) other aid
Τμήμα 2 — Χαρακτηριστικά του πλοίου
Section 2: Ship details
Τύπος του πλοίου (ανά κατηγορία ΟΟΣΑ)
Type of vessels (by OECD category)
Χωρητικότητα νεκρού φορτίου (TPL)
Deadweight (DWT)
Για περαιτέρω πληροφορίες απευθυνθείτε:
Contact for enquiries:
Αντισταθμισμένη ολική χωρητικότητα (TBC)
Compensated gross tonnage (CGT)..
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΑΡΙΘ. 3
SCHEDULE 3
Επωνυμία της εταιρείας:.
Nameof'enterprise:
Χορηγηθείσα ενίσχυση
Aid received
Νομική (ίαση (να διευκρινιστεί η ημερομηνία
Legal basis (including date of approval by Commission)
Επιλέξιμο κόστος (παράκληση να διευκρινιστεί για το σημείο Ι ο αριθμός των δικαιούχων)
Eligible costs (including for (1) details of numbers of workers involved
Ενισχύσεις κοινωνικού χαρακτήρα: α) αποζημιώσεις για απολύσεις β) αποζημιώσεις λόγιο πρόωρης συνταξιοδότησης γ) αποζημιώσεις για μετειδίκευση δ) επαγγελματικός αναπροσανατολισμός
Social aid: (a) Redundancy payments (b) Early-retirement payments (c) Reconversion payments (d) Vocational retraining
Ενισχύσεις για έρευνα και ανάπτυξη: α) βασική έρευνα β) βασική βιομηχανική έρευνα γ) εφαρμοσμένη έρευνα δ) ανάπτυξη
Research and development aid: (a) Fundamental research (b) Basic industrial research (c) Applied research (d) Development
Συστήματα γενικών ενισχύσεων (να διευ­κρινιστεί το είδος της ενίσχυσης)
General aid schemes (please specify nature of support)
Για περαιτέρω πληροφορίες απειΉυνΟείτε:
Contract for enquiries:
Υπογραφή:
Sienature:.
ΕΚΘΕΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ, ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΑΝΩ ΤΩΝ 5 000 ΤΒ
REPORT ON YARDS ABLE TO BUILD MERCHANT SHIPS OF OVER 5 000 GT
Συνολική διαθέσιμη παραγωγική ικανότητα
Total available capacity
Ανόιτατη χωρητικότητα των πλοίων (ΤΒ)
Maximum size of ships (GT)
Περιγραφή οποιουδήποτε σχεδίου για αύξηση ή μείωση της παραγωγικής ικανότητας
Description of any plans for future capacity expansion or reduction
Διάρθρωση της ιδιοκτησίας (διάρθρωση του κεφαλαίου, τμήμα του κεφαλαίου που κατέχει άμεσα ή έμμεσα το δημόσιο)
Structure of ownership (capital structure, share of direct and indirect public ownership)
Οικονομικές καταστάσεις [ισολογισμός, αποτελέσματα χρήσεως και, εάν είναι δυνατό, ξεχωριστοί λογαριασμοί για τις ναυπηγικές δραστηριότητες των εταιρειών χαρτοφυλακίου (holdings)]
Financial statements (balance sheet, profit and loss statement, including, if available, separate accounts covering the shipbuilding activities of holding)
Μεταβίβαση κρατικών πόρων (συμπεριλαμβανομένων των εγγυήσεων δανείου, των εισφορών μέσω έκδοσης ομολογιακών δανείων κλπ.)
Transfer of public resources (including debt guarantees, bond infusions, etc.)
Απαλλαγές από οικονομικές ή άλλες υποχρεώσεις (συμπεριλαμβανομένων τιον φορολογικών ελαφρύνσεων κλπ.)
Exemptions from financial or other obligations (including tax privileges, etc.)
Συνεισφορά κεφαλαίου (συμπεριλαμβανομένων τιον εισφορών ιδίων κεφαλαίων, της απόσυρσης κεφαλαίου, της καταβολής μερίσματος, των δανείων και της αποπληριομής τους κλπ.)
Capital contribution (including equity infusions, withdrawal of capital dividend, loans and their refunding, etc.)
Εξόφληση χρεών
Debt write-off
Μεταφορά ζημιών
Transfer of losses
3094/95 για τις ενισχύσεις στη ναυπηγική βιομηχανία (*)
COUNCIL REGULATION (EC) No 1904/96 OF 27 SEPTEMBER 1996 C) amending Regulation (EC) No 3094/95 on aid to shipbuilding
Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 92 παρά­γραφος 3 στοιχείο γ) και τα άρθρα 94 και 113, την πρόταση της Επιτροπής ('),
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 92(3)(c), 94 and 113 thereof,
3 τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (
Having regard to the opinion of the Economic and Social Committee ('),
Εκτιμώντας: ότι η συμφιονία για την τήρηση ομαλών συνθηκών ανταγωνισμού στον κλάδο της ναυ­πήγησης και επισκευής εμπορικών πλοίων (4). που συνήφθη μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και ορισμένων τρίτων χωρών στο πλαίσιο του Οργανισμού Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ), δεν έχει ακόμη αρχίσει να ισχύει- ότι ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Whereas, an agreement respecting normal competitive conditions in the commercial shipbuilding and repair industry (4) concluded between the European Community and certain third countries within the framework of the Organisation for Economic Cooperation and Development (OECD), has not yet entered into force;
3094/95 του Συμβουλίου, της 22ας Δεκεμβρίου 1995, για τις ενισχύσεις στη ναυπηγική βιομηχανία (5) δεν έχει ακόμη αρχίσει να ισχύει- ότι, σύμφωνα με το άρθρο 10 του κανονισμού, οι σχετικοί κανόνες της οδηγίας 90/684/ΕΟΚ του Συμβουλίου (") θα συνεχίσουν να εφαρμόζονται προσωρινά, μέχρις ότου αρχίσει να ισχύει η συμφωνία του ΟΟΣΑ. και το αργότερο έως την 1η Οκτωβρίου 1996· ότι, για την αντιμετώπιση του ενδεχόμενου να μην έχει τεθεί σε ισχύ η συμφιονία του ΟΟΣΑ μέχρι την 1η Οκτωβρίου 1996, το Συμβούλιο θα πρέπει να αναλάβει τις κατάλ­ληλες ενέργειες με τη θέσπιση έκτακτων μέτρων ότι ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Whereas, in accordance with Article 10 of the said regulation, the relevant rules of Directive 90/684/EEC C') continue to apply ad interim, pending the entry into force of the OECD agreement and until 1 October 1996 at the latest;
3094/95 πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.
The third paragraph of Article 10 of Regulation (EC) No 3094/95 shall be replaced by the following:
27. οδηγία όπιος τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 94/73/ΕΚ (EE L 351 της 31.12.1994. α. 10).
Directive as last amended by Directive 94/73/EC (OJ L 351. 31.12.1994. p. 10.)
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
COUNCIL REGULATION (EC) No 2600/97 OF 19 DECEMBER 1997 (*) amending Regulation (EC) No 3094/95 on aid to shipbuilding
Άρθρο μόνο
THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION,
Η τρίτη παράγραφος του άρθρου 10 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 92(3)(c), 94 and 113 thereof,
3094/95 αντικαθί­σταται από το ακόλουθο κείμενο:
Having regard to the proposal from the Commission,
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Whereas an agreement respecting normal competitive conditions in the commercial shipbuilding and repair industry, concluded between the European Community and certain third countries within the framework of the Organisation for Economic Cooperation and Development (OECD) (2), has still not yet entered into force;
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) ΑΡΙΘ.
Whereas therefore Council Regulation (EC) No 3094/95 of 22 December 1995 on aid to shipbuilding (3) has not yet entered into force;
2600/97 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ 19ης ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 1997 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ.
Whereas, in accordance with Article 10 of Regulation (EC) No 3094/95, the relevant rules of Council Directive 90/684/EEC of 21 December 1990 on aid to shipbuilding (4) continue to apply ad interim, pending the entry into force of the OECD agreement and until 31 December 1997 at the latest;
3094/95 για τις ενισχύσεις στη ναυπηγική βιομηχανία (*)
Whereas Regulation (EC) No 3094/95 should therefore be amended,
3094/95 του Συμβουλίου, της 22ας Δεκεμβρίου 1995, για τις ενισχύσεις στη ναυπηγική βιομη­χανία (3)- ότι. σύμφωνα με το άρθρο 10 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ.
'Pending the entry into force of the said agreement, the relevant provisions of Directive 90/684/EEC shall apply until the agreement enters into force and until 31 December 1998 at the latest.'
18. (') Γνώμη που διατυπώθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 1997.
Opinion delivered on 17 December 1997. ) OJC375, 30.12.1994. p. 3. ) OJ L 332, 31.12.1995, p. 1.
1904/96 (ΕΕ L 251 της 3.10.1996. σ.
Regulation as amended by Regulation (EC) No 1904/96 (OJ L 251, 3.10.1996, p. 5). ) OJL 380. 31.12.1990, p. 27.
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
COUNCIL REGULATION (EC) No 1013/97 OF 2 JUNE 1997 (") on aid to certain shipyards under restructuring
Στο άρθρο 10 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ.
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 92(3)(e), 94 and 113 thereof,
3094/95, το τρίτο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Having regard to the opinion of the European Parliament ('),
«Εν αναμονή της ενάρξεως ισχύος της εν λόγω συμφωνίας, οι σχετικές διατάξεις της οδηγίας 90/684/ΕΟΚ είναι εφαρμοστέες μέχρι να τεθεί σε ισχύ η συμφωνία αυτή, και το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1998.»
Whereas by virtue of Council Regulation (EC) No 3094/95 of 22 December 1995 on aid to shipbuilding (2) the provisions of Council Directive 90/684/EEC of 21 December 1990 on aid to shipbuilding (') are applicable to such aid until either the OECD 'agreement respecting normal competitive conditions in the commercial shipbuilding and repair industry' enters into force or, at the latest, until 31 December 1997;
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την ημέρα της δημοσίευσης του στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.
Whereas the direct application of the common maximum ceiling does not allow for the comprehensive restructuring measures necessary in a number of shipyards in these regions and a special transitional arrangement has therefore been introduced;
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Whereas it was acknowledged in Directive 92/68/EEC (4) that the shipbuilding industry in the territories of the former German Democratic Republic required urgent and comprehensive restructuring in order to become competitive, a target which has not been fully achieved for two shipyards in the envisaged restructuring period due to unforeseeable circumstances beyond the control of these shipyards;
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) ΑΡΙΘ. 1013/97 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ 2ας ΙΟΥΝΙΟΥ 1997 περί ενισχύσεως ορισμένων ναυπηγείων που τελούν υπό αναδιάρθρωση Γ)
Whereas in the case of the said two shipyards a further transitional arrangement is needed, in order to enable completion of their restructuring, which will allow them to comply subsequently with the aid rules applicable to the Community as a whole:
Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίοις το άρθρο 92 παρά­γραφος 3 στοιχείο ε) και τα άρθρα 94 και 113, την πρόταση της Επιτροπής, τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ('),
Whereas a further reduction of shipbuilding capacity in Germany will result from the closure, with respect to new building, of the Bremer Vulkan Werft in Bremen-Vegesack before the end of 1997:
Εκτιμώντας: ότι, δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ.
Whereas, in spite of the efforts made by the Greek Government to privatise all its public yards by March 1993. the Hellenic shipyard was only sold in September 1995 to a cooperative of its workers. the State having kept a majority holding of 51 % for defence interests:
1904/96 (ΕΕ L 251 της 3.10.1996. σ.
Regulation as amended by Regulation (EC) No 1904/96 (OJ L 251. 3.10.1996. p. 5). OJ L 380. 31.12.1990. p. 27.
27- κανονισμός όπως τοοποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 94/73/ΕΚ (EET 351 της 31.12.1994. σ.
Regulation as last amended by Directive 94/73/EC (OJ L 351. 31.12.1994. p. 10).
Με την επιφύλαξη των διατάξεων του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3094/95 που αφορά τα ναυπηγεία που τελούν υπό αναδιάρθρωση και τα οποία προσδιορίζονται με τις κατωτέρω παραγράφους 2, 3 και 4, η Επιτροπή δύναται να κηρύξει μια επιπρόσθε­τη ενίσχυση λειτουργίας συμβατή με την κοινή αγορά, όσον αφορά τους συγκεκριμέ­νους σκοπούς, εφόσον δεν υπερβαίνει τα καθοριζόμενα ποσά.
Notwithstanding the provisions of Regulation (EC) No 3094/95, for the yards under restructuring specified in paragraphs 2, 3 and 4 of this Article the Commission may declare additional operating aid compatible with the common market for the specific purposes and up to the amounts specified.
Στο έδαφος της πρώην Λαϊκής Δημοκρατίας της Γερμανίας, οι ενισχύσεις λειτουρ­γίας για την περίοδο από 1ης Μαρτίου 1996 έως 31 Δεκεμβρίου 1998 υπέρ τοιν ναυ­πηγείων MTW-Schiffswerit και Volkswert't Stralsund δύνανται να θειορηθούν συμβατές
In the territory of the former German Democratic Republic, operating aid for the period from 1 March 1996 until 31 December 1998 in favour of MTW-Schiffswerft and Volkswerft Stralsund may be considered compatible with the common market up to a total amount of DEM 333 million and DEM 395 million respectively.
DEM, αντίστοιχα. Τα προαναφερθέντα ποσά περιλαμβάνουν τις ενισχύσεις που θα διευκολύνουν την περαι­τέρω λειτουργία τοιν ναυπηγείων, τις ενισχύσεις κοινωνικού χαρακτήρα, τις ενισχύ­σεις που σχετίζονται με σύμβαση στο πλαίσιο του προγράμματος «Wettbewerbshilte» και τις ενισχύσεις υπό μορφή εγγυήσεων.
The said amounts comprise the aid to facilitate the further operation of the yards, social aid, contractrelated aid under the 'Wettbewerbshilfe' scheme and the aid equivalent of guarantees.
Για τα εν λόγω ναυπηγεία, κατά την περίο­δο αναδιάρθρωσης δεν θα ισχύσουν οι διατάξεις του κεφαλαίου II της οδηγίας 90/684/ΕΟΚ, εξαιρουμένων των παραγράφοιν 6 και 7 του άρθρου 4 αυτής, ενώ κατά την ίδια περίοδο δεν είναι δυνατό να χορηγηθεί άλλη ενίσχυση λειτουργίας για την εκτέλεση συμβάσεων ή την κάλυψη ζημιών.
For these yards the provisions of Chapter II of Directive 90/684/EEC shall not be applicable during the restructuring period with the exception of Article 4(6) and (7) of the said directive, and no other operating aid may be paid for works on contracts or losses in the relevant period.