natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Πρώτον: η ανάγκη κατανόησης των ζητημάτων: Η φύση της ζήτησης τουριστικής κινητικότητας και οι λόγοι για την επιλογή του μέσου μεταφοράς χρειάζεται να κατανοηθούν πλήρως, και να ενσοιματωθούν με την έ\Ύθΐα του τουρίστα (και της τοπικής κοινότητας) ο)ς πελατών υπηρεσίας μεταφορών.
Firstly: the need to understand the issues: The nature of the tourist mobility demand and reasons for transport choice need to be fully understood, and integrated with the concept of the tourist (and local community) as clients of transport services.
Δεύτερον: η σημασία της θέσπισης μίας συνεκτικής ολοκληρωμένης στρατηγικής προγραμματισμού φιλικών στο περιβάλλον μεταφορών, στις οποίες η σύμπραξη και η συνεργασία μεταξύ όλων των ενδιαφερομένων είναι ζωτική και όπου θα πρέπει να ληφθούν υπόψη όλοι οι παράγοντες - οικονομικοί, περιβαλλοντικοί και κοινωνικοί - προκειμένου να είναι επιτυχείς τόσο η λήψη αποφάσειον όσο και οι στρατηγικές εφαρμογής.
Secondly: the importance of establishing a coherent, integrated environmentally sound transport planning strategy, in which partnership and cooperation between all stakeholders is essential, and in which consideration is taken of all factors - economic, environmental and social - in order for decisionmaking and strategy implementation to be successful.
Τρίτον: η ανάγκη συνεχούς παρακολούθησης της επιτυχίας της στρατηγικής οις τμήμα της διαδικασίας κατά την οποία η επίδοση συνεχώς βελτιώνεται.
Thirdly: the need for continuous monitoring of the success of the strategy as part of an iterative process in which performance is continually improved.
Κατανόηση των ζητημάτων
Understanding the issues
Υφίσταται μια αυξανόμενη επίγνωση της αναγκαιότητας προσαρμογής σε πιο βιώσιμες στρατηγικές προγραμματισμού''1καθώς πολλοί τουριστικοί προορισμοί πλήττονται από τις αρνητικές επιπτώσεις που έχει η υπερβολική κυκλοφορία των αυτοκινήτων.
There is a growing awareness of the need to adopt more sustainable planning strategies61 as many tourist destinations suffer the negative impacts of excessive private car traffic.
Για πολλούς προορισμούς διακοπών, το πρόβλημα της κυκλοφορίας οχημάτων συνδέεται με συμφόρηση, ατμοσφαιρική ρύπανση, θόρυβο και ρύπανση των υδάτων, καταστροφή οικότοπων, φθορά ιστορικών κτηρίων και αισθητική αναστάτωση.
For many holiday destinations, the problems of car traffic related congestion, air, noise and water pollution, habitat destruction, historic building decay and aesthetic intrusion are growing.
Οι αντίκτυποι μίας περιοχής στις περιβαλλοντικές ζημιές ποικίλλουν: στις περιπτώσεις που οι αντίκτυποι στο περιβάλλον είναι σημαντικοί, η ίδια η ελκυστικότητα της περιοχής ως τουριστικού προορισμού ενδέχεται να πληγεί.
The resilience of any area to environmental damage will vary: where the impacts on the environment are severe, the very viability of the destination as a tourist attraction may ultimately be undermined.
Στρατηγικές προγραμματισμού πιο φιλικών στο περιβάλλον μεταφορών σε περιοχές διακοπών αποβλέπουν στην ενθάρρυνση των τουριστών να επιλέξουν πιο βιώσιμες μορφές μεταφορών όπως είναι οι δημόσιες συγκοινωνίες, το ποδήλατο και η πεζοπορία, μειώνοντας έτσι τον αρνητικό αντίκτυπο της υπερβολικής χρήσης αυτοκινήτων.
More environmentally sound transport planning strategies in holiday regions aim to encourage tourists to switch from the private car to more sustainable forms of transport such as public transport, cycling and walking, thereby reducing the negative impacts of excessive private car use.
Προκειμένου να προσδιοριστούν τα στοιχεία που διαθέτουν οι πραγματικές στρατηγικές φιλικών στο περιβάλλον μεταφορών σε περιοχές διακοπών που πλήττονται από τον αντίκτυπο υπερβολικής χρήσης αυτοκινήτων, είναι σημαντικό να θεωρηθεί η πολυπλοκότητα των ζητημάτων και η φύση των προκλήσεων.
In order to identify the components of effective environmentally sound transport strategies in holiday regions experiencing the impacts of excessive car traffic, it is important to consider the complexity of the issues and the challenges these present.
1.1 Το γεωγραφικό πλαίσιο
1.1 The geographical context
Το γεωγραφικό πλαίσιο εντός του οποίου προωθούνται οι στρατηγικές αυτές έχει αναπόφευκτα επιπτώσεις στην ίδια την προσέγγιση.
The geographical context within which such strategies are developed will inevitably have an impact on the approach taken.
Κάθε μία από τις τρεις τουριστικές περιοχές που αποτελούν τη βάση της μελέτης αυτής προσελκύει επισκέπτες στα όρη, τις αγροτικές και τις αστικές περιοχές της.
Each of the three tourist regions that form the basis of this study attracts visitors to their mountains, and to their rural and urban areas.
Επιπλέον, η περιοχή των Αστουριών προσελκύει τουρίστες στα παράκτια θέρετρα της.
In addition, the Asturias region attracts tourists to its coastal resorts.
Καθένας από τους τουριστικούς αυτούς τομείς παρουσιάζει χαρακτηριστικά, που έχουν επιπτώσεις στο δυναμικό βιώσιμης ανάπτυξης των περιοχών αυτών.
Each of these tourist sectors presents characteristics, which have an impact on the potential for sustainable development in these areas.
Τα χαρακτηριστικά αυτά απεικονίζονται στον ακόλουθο πίνακα.
These characteristics are set out in the table below.
Πίνακας 2: Χαρακτηριστικά του τουριστικού τομέα που έχουτ επιπτώσεις στη βιώσιμη ανάπτυξη
Table 2: Characteristics of the tourism sector having an impact on sustainable development
Αστικός τουρισμός
A structural fragility due to a single­function activity.
Μεγάλος; αριθμός επιχειρήσεων μικρής κλίμακας και Διαρθρωτική ευαισθησία που οφείλεται στη Μεγάλη αύξηση του αστικού τουρισμού στην Ευρώπη, με κυρίαρχο οικογενειακό χαρακτήρα, συχνά μοναδική λειτουργία που παρέχουν.
Great growth of urban tourism in Europe. Since towns and cities are less and less centres of industry, tourism is being seen as a key factor in their socio­economic recovery and is often one of the priority strategies for their development and rehabilitation.
συνεταιριστική προώθηση και ενίσχυση.
Large numbers of small­scale enterprises and a preponderance of family businesses, often scattered, which can benefit from co­operative marketing and assistance.
Μικροί δήμοι, που μπορούν φυσιολογικά ενσωματωθούν εσωτερικά, αλλά χρειάζεται εργαστούν με γειτονικούς δήμους προκειμένου να πολλά οικολογικά προβλήματα.
Small municipalities, which may be naturally integrated internally but which need to work with neighbouring municipalities to create a viable destination.
Οι μικρές και μεγάλες πόλεις όλο και περισσότερο θεωρούνται δημιουργηθεί ένας βιώσιμος προορισμός.
Economic weakness making difficult for the destination to buy or refurbish the facilities and amenities that it needs to create a durable infrastructure.
Ο αστικός τουρισμός έχει καταστεί ένα σημαντικό πολιτικό πλήττονται από την πίεση των επισκεπτών και δραστηριότητες απαιτούν πρακτικές λύσεις διευθέτησης των χρειάζονται για επισκέψεων. υποδομή.
Close­knit local communities, susceptible to intrusion from large numbers of visitors but also well placed to provide a special atmosphere and experience. A growing market for countryside activities, including walking, cycling and other forms of sporting activity.
Ελλειψη δημόσιων μεταφορών και ζητήματα προορισμό. διευθέτησης κυκλοφορίας σε πολλές περιοχές, που απαιτούν λύσεις με φαντασία.
Lack of public transport and issues of traffic management in many areas, calling for imaginative solutions.
συνολική αποκατάσταση του περιβάλλοντος και την ανάγκη εξεύρεσης ισορροπίας, στα πλαίσια μιας βιώσιμης ανάπτυξης, μ™»ξύ διαχείρισης πόρων, οικονομικής επίδοσης και κοινωνικών προσδοκιών.
The approach the some urban destinations are taking thought the adoption of a local Agenda 21 reflects the need for the overall rehabilitation of their environment and the need to find a balance, within a framework of sustainable development, between resource management, economic performance and social aspirations.
Το ζήτημα της πρόσβασης και της κινητικότητας μπορεί να αντιμετωπιστεί κατά τον τρόπο αυτό.
The issue of accessibility and mobility can be addressed in this way.
1.2 Κατανόηση των ζητημάτων: η πολυπλοκότητα της ζήτησης τουριστικής κινητικότητας
1.2 Understanding the issues: the complexity of tourist mobility demands
Προκειμένου να αναπτυχθούν στρατηγικές αποτελεσματικών μεταφορών που θα προωθήσουν αποτελεσματικότερα τύπους περιβαλλοντικών μεταφορών και, συνεπώς, θα ενθαρρύνουν τους τουρίστες να χρησιμοποιούν εναλλακτικές λύσεις σε σχέση με το ιδιωτικό αυτοκίνητο, είναι ουσιαστικό να κατανοηθεί α) η πολυπλοκότητα του πλαισίου εντός του οποίου προωθούνται οι στρατηγικές αυτές και β) η πολυπλοκότητα των ατομικών αποφάσεων μέσω των οποίων οι τουρίστες επιλέγουν τον τρόπο μετακίνησης.
In order to develop effective transport strategies that successfully promote more environmentally sound transport modes, and thereby encourage tourists to use alternatives to the private car, it is essential to understand a) the complexity of the context within which such strategies are developed and b) the complexity of the individual decision making processes via which holidaymakers choose their travel mode.
Ζήτηση τουριστικής κινητικότητας: το ευρύτερο πλαίσιο
Tourist mobility demands: the wider context
Η ζήτηση των τουριστών για μετακίνηση και κινητικότητα είναι πολύπλοκη, αλλά μπορεί να αλλάξει στο χρόνο και επηρεάζονται χαρακτηριστικά από τις εθνικές και περιφερειακές πολιτιστικές παραδόσεις καθώς και τις επικρατούσες κοινωνικοοικονομικές συνθήκες.
Tourists' demands for travel and mobility are complex, may change over time and are typically influenced by national and regional cultural traditions and the prevailing socio economic conditions.
Η ζήτηση τουριστικής κινητικότητας συνήθως αλλάζει στη διάρκεια του κύκλου ζωής ενός ατόμου ή μίας οικογενειακής μονάδας.
Tourists' mobility demands usually change throughout the lifecycle of an individual or family unit.
Οι επιλογές μετακινήσεων των νεαρών ενηλίκων, των οικογενειών και άλλων τουριστών επηρεάζονται από πολλούς παράγοντες στους οποίους συμπεριλαμβάνονται η οικονομική κατάσταση του ατόμου, το φάσμα των διαθέσιμων επιλογών μετακίνησης, και προσωπικές προτιμήσεις όσον αφορά τον προορισμό των διακοπών και τον τύπο μετακίνησης.
The travel choices made by young adults, families, and older holidaymakers will be affected by many factors including an individual's economic situation, the range of travel options available, and personal preference with regard to holiday destination and mode of travel;
Εντός του πλαισίου μιας γενικότερης τάσης για αυξανόμενη προσωπική κινητικότητα, οι μορφές μετακινήσεων παρουσιάζουν τάση προς πιο συχνές, βραχύχρονες διακοπές το χρόνο, μετακινήσεις σε μεγαλύτερες αποστάσεις, και αυξανόμενο τουρισμό εκδηλώσεων, με την εξέλιξη του τουρισμού προς "μεγάλα κέντρα".
Within the context of a general trend towards increasing personal mobility, holiday travel patterns show a tendency towards more frequent, shorter vacations per year, travelling further afield, and increasing event tourism, with the evolution of tourism 'mega centres'.
Το 1997, το 53% των Ευρωπαίων μετακινήθηκαν σε διακοπές, το 33% από αυτούς δύο φορές, το 11% τρεις φορές και το 3% τέσσερις φορές1'".
In 1997, 53% of all Europeans went away from home on holiday, 33% of these went twice, 11% three times and 3% four times.62
Μολονότι οι παράγοντες αυτοί αποτελούν πρόκληση για όσους αναπτύσσουν στρατηγικές για τη διαχείριση της ταξιδιωτικής ζήτησης των τουριστών, καθίσταται ακόμη περισσότερο πολύπλοκη από το γεγονός ότι η τουριστική κυκλοφορία αποτελεί πρόσθετο στοιχείο στις υφιστάμενες μορφές μετακίνησης τόσο στις περιοχές εντός των οποίων μετακινούνται οι τουρίστες για να φθάσουν ή να φύγουν από τον προορισμό των διακοπών τους. όσο και εντός της ίδιας της περιοχής.
While these factors present a challenge for those developing strategies to manage holidaymakers travel demands, they are further complicated by the fact that tourist traffic is an addition to existing travel patterns in both the regions through which the tourist travels en route to and from a holiday, and within the region itself.
Αυτές οι μορφές μετακίνησης περιλαμβάνουν καθημερινές μετακινήσεις σε μικρές και μεσαίες αποστάσεις, που γίνονται από τους τοπικούς κατοίκους, κυκλοφορία που συνδέεται με τις καθημερινές μετακινήσεις, διερχόμενη κυκλοφορία, και ειδικότερα εμπορευματικές μεταφορές.
These travel patterns include daily short and medium distance movements made by local residents, work related commuter traffic, and transit traffic, in particular freight transport.
Ο συνδυασμός αυτών των μορφών μετακίνησης με μία εποχιακή, εβδομαδιαία, ή εκδηλωσιακή μετακίνηση έχει άμεσο αντίκτυπο στην ικανότητα των μεταφορικών υποδομών' μιας περιοχής να ανταποκριθεί στα μεταβαλλόμενα επίπεδα κυκλοφορίας.
The combination of these background travel patterns with a seasonal, weekly, or event related influx of visitors will directly impact on the capacity of a region's transport infrastructure to cope with changing traffic levels.
Επιπλέον, η ζήτηση τουριστικής μετακίνησης περιλαμβάνει ένα αριθμό διαφορετικών στοιχείων.
Furthermore, tourist travel demands are comprised of a number of different elements.
Η μεγαλύτερη απόσταση μετακίνησης από και προς τον προορισμό, καθώς και ένα φάσμα μετακινήσεων μικρών και μεσαίων αποστάσεων μεταξύ του κέντρου διακοπών και εντός της περιφέρειας των διακοπών για την επίσκεψη τουριστικών θέρετρων.
The longer distance journey to and from the destination, and a range of medium and shorter distance journeys between holiday centres and within holiday regions to visit tourist attractions.
Ενώ για πολλές από αυτές τις μετακινήσεις υφίσταται ένα φάσμα ταξιδιωτικών επιλογών, στην πραγματικότητα ένα ποσοστό 6080% των Ευρωπαίων χρησιμοποιούν το ιδιωτικό αυτοκίνητο για τη μετακίνηση τους στις διακοπές, δημιουργώντας έτσι εποχιακή ή συχνή έντονη πίεση σε τμήματα του ευρωπαϊκού δικτύου αυτοκινητοδρόμων.
While for many of these journeys a range of travel options exist, in reality, between 60-80% of Europeans use a private car for their holiday travel, putting occasional or frequent intense pressure on parts of the European highway network.
The EliitipvaiH on liiiliiliiys /°D7- /yu,y_ συνοπτική περίληψη.
However, climatic and economic fluctuations may have direct impacts.
199S. ευρωπαϊκή επιτροπή.
Facts and Figures, The Europeans on holidays 1997- 1998, Executive Summary, 1998, European Commission.
Η προώθηση από τα τουριστικά γραφεία και τους τουριστικούς οργανισμούς επηρεάζει τις τουριστικές ροές, παρέχοντας έτσι ορισμένα επίπεδα προβλεψιμότητας.
Together these factors present regional, interregional and subregional transport planning administrations with a considerable challenge when developing strategies to cope with tourist travel demands, particularly as tourist travel typically crosses national, regional and local boundaries.
Η ατομική ζήτηση τουριστών αποφάσεων
Tourists' individual demands for mobility: the decision making process
Το προπό στοιχείο πολυπλοκότητας που θα πρέπει να θεωρηθεί είναι η διαδικασία μέσω της οποίας ένας τουρίστας επιλέγει ποιο τύπο μεταφορών θα χρησιμοποιήσει στις διακοπές του.
The first element of complexity that must be considered is the process by which a tourist chooses which type of transport to use when going on holiday.
Θεμελιώδεις για τη διαδικασία αυτή επιβεβαίωσης των ταξιδιωτικο'η' επιλογών που διατίθενται, είναι η ύπαρξη ενός επιπέδου κατανόησης, εμπειρίας και εμπιστοσύνης στα τοπικά συστήματα κινητικότητας, που μπορεί να χρησιμοποιηθούν στη διάρκεια των διακοπών.
Fundamental to this process of assessing the travel options that are available, is the existence of a level of understanding, experience and trust of the local mobility system(s) that will be used during that vacation.
Οι περισσότεροι τουρίστες επιλέγουν τη μετακίνηση με ιδιωτικό αυτοκίνητο.
Most tourists choose to travel by private car.
Όταν έχεις αυτοκίνητο, διαθέτεις δίπλωμα οδήγησης, χάρτες και πιστωτική κάρτα, είναι εύκολο να ταξιδέψεις.
When using a car, equipped with a national driving licence, a road map and a credit card, it is easy to travel.
Η τυποποίηση των οδικών κανόνων, των συστημάτων επισήμανσης, και των πληροφοριών σημαίνει ότι η χρήση αυτοκινήτου είναι απλή οπουδήποτε.
The standardisation of the rules of the road, road signage systems, and information means that using a car is simple everywhere.
Αν ο τουρίστας χάσει το δρόμο του. παρέχεται βοήθεια αμέσως.
If a tourist is lost, assistance with directions is readily available.
Διευκολύνσεις όπως εστιατόρια, μαγαζιά, ξενοδοχεία, και χοίροι πρασίνου κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων για πικ νικ και ξεκούραση παρέχονται στους οδηγούς.
Facilities such as roadside restaurants, shops, hotels and green spaces for picnics and rest stops are provided for motorists.
Τουαλέτες, τηλέφοινα. και χώροι αναψυχής είναι επίσης εύκολα προσιτοί.
Toilets, telephones and entertainment facilities are also easily accessible.
Πολλές από τις εξυπηρετήσεις αυτές διατίθενται σε 24ωρη βάση και παρέχουν στους οδηγούς και τους επιβάτες τους ευελιξία και επιλογή ως το πότε και που να σταματήσουν το ταξίδι τους.
Many' of these facilities are available on a 24-hour basis and provide car drivers and their passengers with flexibility and choice as to when and where to break their journeys.
Το κόστος της μετακίνησης με αυτοκίνητο είναι σχετικά προβλέψιμο και εύκολο να υπολογιστεί.
The marginal costs of car travel are relatively predictable and easy to calculate.
Για παράδειγμα, ενώ το κόστος καυσίμων διαφέρει από χώρα σε χώρα στο εσωτερικό της Ευρώπης, οι αποκλίσεις είναι σχετικά ενός στενού φάσματος, και οι πληροφορίες για τις επιμέρους εθνικές τιμές καυσίμιον διατίθενται εύκολα.
For example, while the cost of petrol does vary from country to country within Europe, the variation is within a relatively narrow range, and information about national petrol costs is easily available.
GPS (Global Positioning System) ανιχνευτές οδού και λέσχες αυτοκινήτων.
There is a wide range of services available to help organize any holiday trip by car including: car insurance companies, online route planners, GPS (Global Positioning System) route finders and automobile clubs.
Οι τουρίστες αναζητούν ένα μεταφορικό σύστημα που εξυπηρετεί τις ανάγκες κινητικότητας όταν τις χρειάζονται, και όπου και αν βρίσκονται.
Tourists are looking for a transport system that serves their mobility needs when they need it, and wherever they may be.
Επιθυμούν σαφείς και ελεγχόμενες τιμές πολιτικών και προσωπικό παροχής βοηθειών όταν χρειαστεί.
They want clear and controlled pricing policies and personal assistance when needed.
II μετακίνηση με αυτοκίνητο είναι συχνά το αποδεικτικό στοιχείο ότι οι παράγοντες αυτοί έχουν ληφθεί υπόψη και ως αποτέλεσμα έχει αποκατασταθεί ένα επίπεδο εμπιστοσύνης στο ιόκοτικό αυτοκίνητο ως αξιόπιστη μορφή μετακίνησης που παρέχει στον τουρίστα ένα αξιόπιστο τρόπο τουριστικής μετακίνησης.
Car travel is often the benchmark when these factors are being considered and as a result a level of trust is established in the private car as a reliable form of transport that will provide the tourist with a reliable means of holiday travel.
Επιλογή a/J.iov τρόπων μεταφοράς εκτός του αυτοκινήτου
In order to encourage tourists to choose to travel by modes of transport other than a private car, it is necessary to enable them to develop understanding of, and trust in the organization of the transport systems to be used during a holiday.
Προκειμένου να ενθαρρυνθούν οι τουρίστες να επιλέξουν μετακίνηση από άλλους τρόπους μεταφοράς εκτός του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να τους δοθεί η δυνατότητα να αναπτύξουν την
Often there is a clear perception of risk associated with non-car modes. Unexpected problems can occur with mass transport services (trains, boats) during peak periods, such as strikes, overbooking or non-adaptation to an increased number of passengers, poor quality or unavailability of toilets, food or drinks.
κατανόηση και εμπιστοσύνη στην οργάνωση μεταφορικών συστημάτων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν κατά τη διάρκεια των διακοπών.
The lack of good information before departure, and during a journey, in particular regarding travel delays, may further compound the sense of lack of trust in public transport systems.
Συχνά, υπάρχει μία σαφής αίσθηση του κινδύνου που συνδέεται με άλλους τρόπους μεταφοράς εκτός του αυτοκινήτου.
In addition, as there is no standardized system of public transport travel information (timetabling, signing) between countries, navigating a series of interchanges in an unfamiliar language can present a considerable challenge.
Τα προβλήματα πρόσβασης στις ανταποκρίσεις και η έλλειψη πληροφοριών για την πρόσβαση μπορούν, επίσης, να δυσκολέψουν τον ταξιδιώτη.
Problems of accessibility at interchanges, and a lack of information about access can also confront the traveller.
Για σωματικά ικανούς τουρίστες που ταξιδεύουν με αποσκευές ή/και μικρά παιδιά, η έλλειψη ανελκυστήρων και μηχανικών μέσων έχει ως αποτέλεσμα ότι η πρόσβαση στους σταθμούς, στις αποβάθρες, στις τουαλέτες και στις εγκαταστάσεις αναψυχής μπορεί να παρουσιάσουν σημαντικά προβλήματα.
For able-bodied tourists travelling with luggage, and/or small children, the lack of lifts and escalators often means access at stations to platforms, toilets and refreshment facilities can present considerable problems.
Για τους ηλικιωμένους ταξιδιώτες, ή για τους ταξιδιώτες με μειωμένη κινητικότητα, αυτές οι ελλείψεις υποδομής μπορεί να καταστήσουν τις δημόσιες συγκοινωνίες τελείως αδύνατες.
For older travellers, or those with reduced mobility, these infrastructure deficiencies may mean that public transport travel is in fact impossible.
Όπου μάλιστα είναι αναγκαίο να πραγματοποιηθεί αλλαγή σταθμού, τα προβλήματα αυτά είναι ακόμα πιο έντονα.
Where it is necessary to change stations these problems are often exacerbated.
Οι ταξιδιώτες που επιλέγουν να βασιστούν στο τοπικό σύστημα συγκοινωνιών σε μια περιοχή αναψυχής αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα.
Holidaymakers choosing to rely on the local transport system within the holiday region are confronted with similar issues.
Συχνά, οι πληροφορίες πριν την αναχώρηση σχετικά με τις τοπικές υπηρεσίες συγκοινωνιών (δημόσιες συγκοινωνιών, ποδηλατοδρόμοι, και πεζοπορία) καθώς και οι σχετικές με τις διαθέσιμες εγκαταστάσεις, τα χρονοδιαγράμματα, τη διαθεσιμότητα και το κόστος, δεν είναι εύκολα προσιτές είτε λόγω έλλειψης γενικότερων πληροφοριών είτε λόγω γλωσσικών δυσκολιών.
Often pre-trip information about local transport services (public transport, cycling and walking), including the facilities available, timetabling, availability and cost, is not readily accessible, either due to lack of information or linguistic difficulties.
Από τη στιγμή που ο ταξιδιώτης βρίσκεται στην περιοχή διακοπών, μπορεί να είναι δύσκολο να βρει αξιόπιστες πληροφορίες για τις υπηρεσίες συγκοινωνιών.
Once in the holiday region, it may be difficult to find reliable information about transport services.
Συχνά, οι εντόπιοι δεν είναι οι ίδιοι ενημερωμένοι για τις υπηρεσίες συγκοινωνιών , ειδικότερα, για το πώς γίνεται η πρόσβαση σε τουριστικού ενδιαφέροντος εγκαταστάσεις μέσω δημόσιων μεταφορών, ποδηλατοδρόμων ή πεζοδρόμων.
Often local residents are not informed themselves about their transport services, and in particular how to access sites of touristic interest by public transport, walking or cycling.
Στις περιπτώσεις που τα τοπικά συστήματα συγκοινωνιών έχουν σχεδιαστεί για τον τοπικό πληθυσμό, υπάρχει ο κίνδυνος έλλειψης συγχρονισμού του συστήματος και της ζήτησης των τουριστών: συχνά, η διαθεσιμότητα των υπηρεσιών μειώνεται τα Σαββατοκύριακα και κατά τη διάρκεια των διακοπών (τις περιόδους δηλαδή που οι κύριες ομάδες πελατών, οι εργαζόμενοι και οι σπουδαστές, ταξιδεύουν λιγότερο).
When the local transport systems are designed for the local population, there is a risk of a lack of synchronisation between the system and tourist demands: often the availability of services is reduced on weekends and during holidays (the periods when the main client group - the work force and students - travel less).