natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Περιβάλλοντο 3 και piροσφέρουν εγαλύτερη δυνατότη- ένο σε piολυετέ χρονοδιάγραα.
Following an EU Recommendation2, Member States have begun to use ICZM to regulate the spatial deployment of economic activities and to set up spatial planning systems for Europe’s coastal waters.
Η Εpiιτροpiή: ένα σύστηα ανταλλαγή βέλτιστων piρακτικών εταξύ των αρχών piου δραστηριοpiοιούνται στο θαλάσσιο χωρο- ταξικό σχεδιασό και συετέχουν στην ICZM.
A system for exchange of best practice among authorities engaged in maritime spatial planning and ICZM will be set up.
2 Σύσταση του Ευρωpiαϊκού Κοινοβουλίου και του Συβουλίου, τη 30ή Μαΐου 2002, σχετικά ε την εφαρογή τη ολοκληρωένη διαχείριση των piαράκτιων ζωνών στην Ευρώpiη (2002/413/EΚ).
concerning the implementation of Integrated Coastal Zone Management in Europe (2002/413/EC).
Η λήψη αpiοφάσεων στον τοέα αυτό εpiίpiτει στην αροδιότητα των κρατών ελών.
and promote the multi-dimensional mapping of Member States’ waters, in order to improve access to high quality data
3 Βλ. Πρόταση οδηγία του Ευρωpiαϊκού Κοινοβουλίου και του Συβουλίου piερί θεσpiίσεω piλαισίου για κοινοτική δράση στο piεδίο τη piολιτική για το θαλάσσιο piεριβάλλον (Οδηγία για τη θαλάσσια στρατηγική) – COM (2005) 505.
3 See Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council establishing a Framework for Community Action in the field of Marine Environmental Policy (Marine Strategy Directive – COM (2005) 505).
4 Με βάση, εταξύ άλλων, την piρωτοβουλία GMES.
4 Building inter alia on the GMES initiative.
θαλάσσια σύνορα.
Decisionmaking competence in this area lies with the Member States.
ΤΟΜΕΙΣ /ΡΑΣΗΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡ?ΜΕΝΗ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΗΣ ΕΕ
ACTION AREAS FOR AN EU INTEGRATED MARITIME POLICY
Είναι εpiίση σηαντικέ οι piροοpiτικέ των ευρωpiα- ϊκών βιοηχανιών όσον αφορά την ανάpiτυξη θαλάσ-
An EU Integrated Maritime Policy will focus its action primarily in the following five areas:
Στη εγιστοpiοίηση τη αειφόρου χρήση των ωκεανών και των θαλασσών σιων piροϊόντων τεχνολογία αιχή τα οpiοία piορεί
Maximising the Sustainable Use of the Oceans and Seas by 2020. Regions active in other strong growth markets, such as marine equipment, offshore wind energy, recreational boating and cruise shipping, will also continue to benefit from this growth.
Πρώτο στόχο τη ολοκληρωένη Θαλάσσια να βρεθούν στην piρωτοpiορία των piαγκόσιων αγο-
The potential for European industries to develop cuttingedge maritime products that can lead in world markets is also considerable, given Europe’s considerable expertise in marine technology.
Πολιτική τη ΕΕ είναι να δηιουργήσει τι βέλτιστε ρών λόγω τη σηαντική εpiειρογνωοσύνη τη συνθήκε για την αειφόρο χρήση των ωκεανών και των
The first goal of an EU Integrated Maritime Policy is to create optimal conditions for the sustainable use of the oceans and seas, enabling the growth of maritime sectors and coastal regions.
Ευρώpiη σε θέατα θαλάσσια τεχνολογία.
But much potential remains untapped.
θαλασσών, εpiιτρέpiοντα την ανάpiτυξη των θαλάσσι- ων τοέων και των piαράκτιων piεριφερειών.
An updated strategic vision for the development of competitive, safe and secure shipping, ports and related sectors is essential if we are to achieve sustainable growth of searelated activities while ensuring that maritime activities develop in a way that does not threaten marine ecosystem health.
Οι piεριφέ- την ευρωστία του θαλάσσιου οικοσυστήατο.
In many Member States, the recent growth of the maritime economy has been higher than that of the overall economy, in particular in regions active in maritime logistics.
ρειε οι οpiοίε δραστηριοpiοιούνται σε άλλε αγορέ
Container movement has grown considerably since 2000 and is expected to triple
Η Εpiιτροpiή, ε στόχο τη βελτίωση τη αpiο-τελεσατικότητα των θαλάσσιων ε τα- φορών στην Ευρώpiη και την εξασφάλιση τη ακροpiρόθεση ανταγωνιστικότη-τά του: του piεριβάλλοντο και θα piροωθήσει ταυτόχρονα ισό- τιε συνθήκε ανταγωνισού σε διεθνέ εpiίpiεδο.
With a view to improving the efficiency of maritime transport in Europe and ensuring its long term competitiveness, the Commission will:
• Θα piροτείνει έναν Ευρωpiαϊκό χώρο θαλάσσιων εταφορών χωρί σύνορα
Shipping is vital for Europe’s international and domestic trade and remains the backbone of the maritime cluster.
Μολονότι οι θαλάσσιε εταφορέ είναι ανησυχη- τική piηγή ατοσφαιρική ρύpiανση και εκpiοpiών
However, this industry will only continue to prosper if the Union keeps working to establish a high level of maritime safety and security, helping to safeguard human lives and the environment while promoting an international level playing field.
, εξακολουθούν να αpiοτελούν piολύ piιο αpiοδο-
• Propose a European Maritime Transport Space without barriers
CO2 τικό αpiό άpiοψη ενέργεια έσο εταφορά αpiό ότι
Although shipping is a preoccupying source emissions, it remains of air pollution and CO2
• Θα piροετοιάσει ια συνεκτική στρατηγική για τι θαλάσσιε εταφορέ για το 2008–2018 οι οδικέ εταφορέ.
• Prepare a comprehensive maritime transport strategy for 2008–2018
Τα σηερινά ρική αλυσίδα (logistic chain) αpiό την οpiοία εξαρτάται κοινοτικά piρογράατα [ & Ε & -Μ, (TEN-T), και MARCO η ευρωpiαϊκή οικονοία.
European seaports are another essential link in the logistics chain that the European economy depends on.
Η ελλοντική ανάpiτυξη και φυσικού piεριβάλλοντο.
considerably more energy efficient than road transport.
χωρί piροηγούενο ανάpiτυξη του διεθνού εpiορί- ου. & εδοένου ότι 90% του εξωτερικού εpiορίου τη > στόσο, η ναυτιλία εξακολουθεί να ειονεκτεί σε σχέ-
For this reason, and because of the need to reduce trucks from Europe’s congested roads, an Integrated Maritime Policy strongly favours the promotion of safe and secure shipping.
Ευρώpiη και σχεδόν 40% του εσωτερικού τη εpiο- ση ε άλλα έσα εταφορών.
Current EU programmes (TEN-T and MARCO POLO) will continue to support the creation of the Motorways of the Sea/Short Sea Shipping Networks.
Άλλοι τρόpiοι εταφο- ρίου piραγατοpiοιείται έσα αpiό του λιένε τη, ρά αpiολαύουν εγαλύτερων δηόσιων εpiενδύσεων.
The future development of TEN should also take full account of the increasing uses of the seas in the energy field.
είναι εύκολο να κατανοήσουε τι δυσκολίε piου θα
Globalisation means that we are witnessing an unprecedented growth of international trade.
Εpiιpiλέον, η ακτοpiλοϊκή σύνδεση δύο λιένων στην αντιετωpiίσουν οι ευρωpiαϊκοί λιένε σε piερίpiτωση
Given that 90% of Europe’s external trade and close to 40% of its internal trade passes through its ports, it is not difficult to understand the great challenge that Europe’s ports face if they are to deal with increasing demand.
ΕΕ υpiόκειται σε piερισσότερο piολύpiλοκε και piιο χρο- αυξηένη ζήτηση.
Their capacity development must mirror the growth of Europe’s domestic and international trade and occur in a way that is compatible with related EU policy objectives, in particular its environmental and competitiveness goals.
Ευρώpiη και να είναι συβατή ε συναφεί στόχου
Nevertheless, shipping remains at a disadvantage compared to other means of transport.
Για την piλήρη αξιοpiοίηση του δυναικού του piολιτική τη ΕΕ, ιδιαίτερα ε εκείνου piου αφορούν ναυτιλιακού κλάδου στην Ευρώpiη piρέpiει να εξαλει- το piεριβάλλον και την ανταγωνιστικότητα.
Furthermore, a vessel travelling between two EU ports is subject to more complex and time-consuming procedures than a truck would be, because a real internal market for maritime transport in Europe does not yet exist.
φθεί αυτό το ειονέκτηα των θαλάσσιων εταφο- ρών σε σχέση ε άλλου τρόpiου εταφορά, έσω τη αpiλούστευση των διοικητικών και τελωνειακών διατυpiώσεων όσον αφορά τι ναυτιλιακέ υpiηρεσίε εντό τη ΕΕ.
In order to unlock the full potential of Europe’s shipping industry this disadvantage of maritime transport compared with the other modes must be eliminated through the simplification of administrative and customs formalities for intra-EU maritime services.
θαλάσσιο piεριβάλλον, οι ευρωpiαϊκέ εpiιχειρήσει θα εξακολουθήσουν να piροpiορεύονται ολονότι οι piρο- διαγραφέ γίνονται piιο αυστηρέ σε διεθνέ εpiίpiεδο και αναpiτύσσονται νέοι και piολλά υpiοσχόενοι κλά- δοι όpiω είναι αυτό τη γαλάζια βιοτεχνολογία, τη υpiεράκτια piαραγωγή αpiό ανανεώσιε piηγέ ενέρ- γεια, τη υpiοβρύχια τεχνολογία και εξοpiλισού και
as global standards rise and new and promising industries develop, such as blue biotech, offshore-renewable energies, underwater technology and equipment and marine aquaculture.
• Θα piροτείνει ια νέα piολιτική για του λιέ-νε, λαβάνοντα υpiόψη του piολλαpiλού ρόλου των λιένων και το ευρύτερο piλαίσιο τη ευρωpiαϊκή εφοδιαστική και εταφορι-κή (maritime logistics) δίκτυα εταφορά ενέργεια και ενισχύοντα έτσι την ασφάλεια του εφοδιασού ε ενέργεια.
Technology also allows Europe to benefit from the full potential of the sea as a source of oil and gas 6as well as renewable energies, and as an enabler of energy transportation, diversifying energy transport routes and thus reinforcing security of supply.
Η ενεργειακή κατάσταση τη Ευρώpiη δείχνει ότι οι δυνατότητε συνέργεια εταξύ των ενεργειακών και θαλάσσιων
Europe’s energy situation indicates that the scope for synergy between its energy and maritime policies will increase7.
5 Όpiω η piρωτοβουλία «Waterborne Platform» και LeaderShip
• Make proposals to reduce the levels of air pollution from ships in ports, namely by removing tax disadvantages for shore side electricity
• Θα εκδώσει κατευθυντήριε γραέ σχετικά ε την εφαρογή τη κοινοτική piεριβαλλοντι-κή νοοθεσία στην ανάpiτυξη των λιένων
• Issue guidelines on the application of the relevant Community environmental legislation to port development
Η δηιουργία piολυτοεακών συνεργατικών σχηατι-
5 Such as the Waterborne Platform and LeaderShip 2015.
. συβάλλει σηαντικά στην ολοκλήρωση των εpiι-
6 According to OGP 40% of the oil and 60% of the gas
6 Σύφωνα ε την & ιεθνή Ένωση Παραγωγών Πετρελαίου και Η θαλάσσια εφοδιαστική και εταφορική αλυσίδα τη χειρήσεων και στην ανταγωνιστικότητα στον θαλάσσιο
Business integration and competitiveness in the maritime sector are greatly enhanced by the formation of multi-sectoral clusters9.
Ευρώpiη piροϋpiοθέτει τεχνολογίε αιχή όσον αφορά τοέα.
These clusters are instrumental to maintain the maritime knowhow of Europe and will occupy therefore a central position in the Maritime Policy.
Φυσικού Αερίου (OGP) 40% του piετρελαίου και 60% του φυσικού αερίου piου καταναλώνονται σή-ερα στην Ευρώpiη αντλούνται στην ανοιχτή θάλασσα.
Public/private cooperation on centres of maritime excellence also provides a good framework for the interactions between different industries and sectors to be fully understood and planned for.
piει να βασιστεί σε piρωτοβουλίε οι οpiοίε έχουν στεφθεί σια piολιτική.
currently consumed in Europe are drilled offshore.
ρει εpiίση ένα καλό piλαίσιο piου θα εpiιτρέψει την piλήρη κατανόηση και τον piρογραατισό των αλληλεpiιδρά-
Europe’s maritime logistics chain also requires cutting edge shipbuilding, repair and marine equipment industries and the European Union will build on successful initiatives 5to promote the development of these industries and in particular the small and medium companies.
7 Βλ. έγγραφο εργασία των υpiη-ρεσιών τη Εpiιτροpiή ε τίτλο «Ενεργειακή και θαλάσσια piολιτι-κή»: εξασφάλιση ια καλύτερη σχέση »
7 See Commission Staff Working Document entitled “Energy policy and maritime policy: ensuring a better fit”.
8 Ανακοίνωση τη Εpiιτροpiή στο Ευρωpiαϊκό Συβούλιο και στο οικονοική ανάpiτυξη δίχω piεραιτέρω υpiοβάθι- ση του piεριβάλλοντο.
8 Communication from the Commission to the European
Οι εpiενδύσει αυτέ θα piρο- σφέρουν εpiίση νέε ευκαιρίε. Χάρη στι τεχνολογί-
The Commission will encourage the formation of multi-sectoral clusters and regional centres of maritime excellence, and promote a European network of maritime clusters.
Ευρωpiαϊκό Κοινοβούλιο: Μια ενεργειακή piολιτική για την Ευρώpiη COM(2007) 1.
Council and the European Parliament: an Energy Policy for Europe COM (2007) 1.
9 Βλ. το έγγραφο εργασία piου piροσαρτάται στην piαρούσα ανακοίνωση.
9 See Staff Working Document annexed to this Com must -
ων δραστηριοτήτων διαφυλάσσοντα piαράλληλα το
Environmental-led technologies which allow maritime activities to prosper while preserving the marine environment will keep European business ahead of the curve ni ca tion.
Στόχο τη Εpiιτροpiή εpiίση είναι η αύξηση του αριθ- ού και τη piοιότητα των θέσεων εργασία στη θάλασ- σα για του ευρωpiαίου piολίτε.
The Commission’s aim is also to increase the number and quality of maritime jobs for European citizens.
Η είωση στην αpiα- σχόληση στα ναυτικά εpiαγγέλατα εpiνέει ανησυχία και piρέpiει να αντιστραφεί, καθώ η εpiειρία των ναυ- τικών είναι σηαντικότατη και για τι θέσει εργασία στην ξηρά.
The decline in seagoing employment is worrying and needs to be reversed, as seafarers’ experience is key also for shore-based jobs.
Εpiιτροpiή υpiοστηρίζει piλήρω τον κοινωνικό διάλογο όσον αφορά την ενσωάτωση τη σύβαση τη & ΟΕ (ILO) για τα piρότυpiα ναυτική εργασία στην κοινο- τική νοοθεσία.
The Commission fully supports the social dialogue on the integration of the ILO Convention on maritime labour standards into Community law.
Η Εpiιτροpiή θα piροωθήσει εpiίση το σχεδιασό ενό συστήατο το οpiοίο θα piροσφέρει στου ευρωpiαίου piερισσότερε και ευρύτερε piροο- piτικέ για σταδιοδροία σε συναφεί piρο τη θάλασσα συνεργατικού σχηατισού.
The Commission will also promote the design of a system providing Europeans with better and wider career prospects in the maritime cluster.
Αυτό θα οδηγήσει στη διεύρυνση του piεδίου των ναυτιλιακών σpiουδών και στην αναβάθιση των piροσόντων και των δεξιοτήτων
This will include broadening the scope of maritime studies and enhancing the skills and qualifications for the maritime professions.
ου piεριβάλλοντο.
The Commission will:
• Θα εpiανεξετάσει, σε στενή συνεργασία ε του κοινωνικού εταίρου, του τοεί εργατικού δικαίου τη κοινοτική νοοθεσία αpiό του οpiοίου εξαιρούνται οι συναφεί ε τα θαλάσσια εpiαγγέλατα τοεί 10
• Reassess, in close cooperation with social partners, the exclusions affecting maritime sectors in EU labour legislation 10 and to provide a framework for Community action to achieve good environmental status of the marine environment in a context of sustainable development.
Η αpiοθήκευση άνθρακα
• Promote a Certificate of Maritime Ex cel-lence
10 Ανακοίνωση για την εpiανεκτίη- ριότητα η οpiοία θα piορούσε, ενδεχοένω, να piεριο-
10 Communication on Reas-sess ing the regulatory social framework for more and better seafaring jobs in the EU COM (2007) 591.
Παρά τι piροσpiάθειε piου κατεβλήθησαν στο piαρελ- ρίσει την κλιατική αλλαγή.
Despite past efforts, increased economic activity on Europe’s coasts and seas has been associated with deterioration of the quality of the marine environment.
Η ΕΕ piρέpiει να piαραείνει ση του ρυθιστικού και κοινωνικού piλαισίου τη ΕΕ για piερισσότερε και καλύτερε θέσει εργασία στη θάλασσα COM(2007) 591.
The Commission has already proposed an EU Marine Strategy including a proposed Directive 11to halt and reverse this trend
θόν, η αυξηένη οικονοική δραστηριότητα στι στην κορυφή αυτή τη τεχνολογία, piροσφέροντα ακτέ και στι θάλασσε τη Ευρώpiη είχε ω αpiοτέ- ένα συνεκτικό piλαίσιο piολιτική για την piλήρη αξιο-
The challenge is compounded by the severe impact that climate change is likely to have in coastal regions.Carbon storage under the seabed is an innovative activity which has great potential for mitigating climate change.
11 COM (2005) 504 τελικό και COM λεσα την υpiοβάθιση τη piοιότητα του θαλάσσι- piοίηση αυτή τη δυναική.
The EU must remain at the cutting edge of this technology, providing a coherent policy framework to fully realise this potential.
Για το σκοpiό αυτό piρέpiει να εpiιτευχθούν οι στόχοι τη piεριβαλλοντική νοοθεσία τη ΕΕ και ιδιαίτερα η οδηγία για τα ενδιαιτήατα 12 και η piροτεινόενη οδηγία για τη θαλάσσια στρατηγική.
To this end the objectives of EU environmental legislation, in particular the Habitats Directive 12and the proposed Marine
Συναφέ ω piρο το στόχο αυτό είναι και το κοινοτικό κεκτηένο όσον αφορά τη θαλάσσια ασφάλεια και την piρόληψη τη ρύpiανση piου οφείλεται στα piλοία.
Strategy Directive, must be reached. The Community acquis on maritime safety and prevention of pollution caused by ships is also relevant in this respect.
Η ταχεία έγκρι- ση των piροτάσεων piου piεριέχονται στην 3η δέση έτρων για την ασφάλεια τη ναυσιpiλοΐα θα συβά- λει σηαντικά σε αυτό το κεκτηένο.
The swift adoption of the proposals contained in the 3rd Maritime Package will make a major contribution to this acquis.
• Θα ξεκινήσει δοκιαστικά έτρα για τη είω-ση των εpiιpiτώσεων τη κλιατική αλλαγή και για την piροσαρογή σε αυτή στι piαρά-κτιε piεριφέρειε
• Launch pilot actions to reduce the impact of and adapt to climate change in coastal zones
Για το σκοpiό αυτό θα αpiαιτηθούν εpiεριστατωένα εpiι- στηονικά στοιχεία και ενίσχυση τη στροφή piρο τον piολυετή piρογραατισό. Η Εpiιτροpiή θα λάβει έτρα ώστε να διασφαλίσει ότι η Κοινή Αλιευτική
• Support actively international efforts to diminish greenhouse gas emissions from ships, and, in the absence of progress in such efforts, consider possible options for EU measures in this regard reflects the ecosystem-based approach of the Strategy for the Marine Environment, and will work to eliminate Illegal, Unreported and Unregulated fishing in its waters and on the high seas.
• Θα στηρίξει ενεργά τι piροσpiάθειε piου θα καταβληθούν σε διεθνέ εpiίpiεδο για τη εί-ωση των εκpiοpiών αερίων piου συβάλλουν στο φαινόενο του θεροκηpiίου αpiό piλοία και εφόσον δεν σηειωθεί piρόοδο στι piρο-σpiάθειε αυτέ, θα εξετάσει το ενδεχόενο τη λήψη έτρων αpiό την ΕΕ για την αντιε-τώpiιση του piροβλήατο α στα ύδατά τη και στην ανοικτή θάλασσα.
• Taking duly into account the ongoing work at international level, make proposals for dismantling obsolete ships in an efficient, safe and environmentally sustainable manner
Η διαχείριση των αλιευτικών αpiοθεάτων σε έγι- στη βιώσιη αpiόδοση θα piροσφέρει ένα καλύτερο έλλον για την ευρωpiαϊκή αλιευτική κοινότητα και θα εξασφαλίσει τη συβολή του στην ασφάλεια των
Managing fish stocks at Maximum Sustainable Yields will provide a better future for the European fishing community and ensure its contribution to Europe’s food security; this should be achieved by 2015 in line with international commitments.
Στη διαχείριση τη αλιεία piρέpiει να ληφθεί piερισσό- έχουν ληφθεί σε διεθνέ εpiίpiεδο.
The improvement of on-the-job safety of fishermen must also be addressed in the wider context of maritime working conditions and social policy, and fishermen’s experience and knowledge of the sea should be harnessed on behalf of society as a whole.
τερο υpiόψη η ευηερία των piαράκτιων κοινοτήτων,
of 21 May 1992 on the conservation of natural habitats and of wild fauna and flora.
12 Οδηγία 92/43/ΕΟΚ του Συβουλίου τη 21η Μαΐου 1992 για τη διατήρηση των φυσικών ενδιαιτηάτων και τη άγρια piα-νίδα και χλωρίδα.
Fisheries management must take more into account the welfare of coastal communities, the marine environment and the interaction of fishing with other activities.
του θαλάσσιου piεριβάλλοντο και τη αλληλεpiίδρα-
The recovery of fish stocks will be energetically pursued, requiring sound scientific information and reinforcement of the shift to multi-annual planning.
Θεελίωση τη θαλάσσια piολιτική στη βάση τη γνώση και τη καινοτοία·
Building a knowledge and innovation base for the maritime policy
Η θαλάσσια εpiιστήη, τεχνολογία και έρευνα είναι καίρια σηασία στοιχεία για την αειφόρο ανάpiτυξη θαλάσσιων δραστηριοτήτων.
Marine science, technology and research are crucial for the sustainable development of sea-based activities.
Προσφέροντά α εγαλύτερη κατανόηση των εpiι- piτώσεων των ανθρώpiινων δραστηριοτήτων στα θαλάσσια συστήατα, η εpiιστηονική έρευνα και
By helping us to develop a more sophisticated understanding of the impact of human activities on marine systems, scientific research and technology provide the key to decoupling the development of sea based activities from environmental degradation.
© Christos Theophilou, Ευρωpiαϊκή Εpiιτροpiή του συνόλου τη κοινωνία.
© Christos Theophilou, European Commission
Η έρευνα στον τοέα τη θάλασσα και τη ναυτιλία λίζει συβατότητα ε τα υψηλά piρότυpiα piου ισχύουν είναι δαpiανηρή: συνεpiώ δεν υpiάρχει piεριθώριο για όσον αφορά το piεριβάλλον και την υγεία.
• Take firm action towards the elimination of discards 13 and of destructive fish- ing practices such as high seas bottom trawling in sensitive habitats 14
Για την καλύτερη δυνατή αξιο- piοίηση των piόρων τη Ευρώpiη piρέpiει να καταστρωθεί
• Take firm action to eliminate Illegal, Unreported and Unregulated fisheries 15
13 Ανακοίνωση τη Εpiιτροpiή στο Συβούλιο και στο Ευρωpiαϊκό Κοινοβούλιο: Πολιτική είωση θα αpiοφεύγει τυχόν εpiαναλήψει εpiικάλυψη και θα βελ- τιώνει το διάλογο εταξύ των ενδιαφερόενων piαραγό-
13 Communication from the Commission to the Council and the European Parliament: A policy to reduce unwanted by-catches and eliminate discards in European fisheries COM (2007) 136.
Η Ευρώpiη piρέpiει εpiίση να διερευνήσει piώ piο- ανεpiιθύητων piαρεpiιpiτόντων αλιευάτων και εξάλειψη των αpiορρίψεων στην ευρωpiαϊκή αλιεία COM(2007) 136.
For the best use to be made of Europe’s resources a clear strategy needs to be drawn up that will link political and research priorities, address crosssectoral challenges, maximise synergies between Member State and Community efforts, avoid duplication and improve dialogue between interested actors.
ρεί να συβάλλει καλύτερα η έρευνα στην καινοτοία και piώ να ετατρέψει piιο αpiοτελεσατικά τη γνώση και τι
Europe also needs to explore how research can better contribute to innovation and how to transform more efficiently knowledge and skills into industrial products and services.
14 Ανακοίνωση και piρόταση για κανονισό piροβλέpiεται για τι
14 Communication and proposal for Regulation due
17 Οκτωβρίου 2007.
17October 2007.
15 Ανακοίνωση και piρόταση για κανονισό piροβλέpiεται για τι
15 Communication and proposal for Regulation due
Η ανάpiτυξη του Ευρωpiαϊκού δικτύου Θαλάσσιων piαρα-
The development of the Marine Observation and Data Network 16will be an important tool for this strategy.
16 Βλ. τήα 3.2.3.
16 See Section 3.2.3.
Η αύξηση του piληθυσού στι piαράκτιε piεριφέρειε
Delivering the Highest Quality of Life in Coastal Regions
• Θα piαρουσιάσει ια συνεκτική Ευρωpiαϊκή Στρατηγική για την έρευνα στον τοέα τη θάλασσα και τη ναυτιλία το 2008 και στα νησιά αντιστοιχεί στο διpiλάσιο του κοινοτικού έσου όρου την τελευταία δεκαετία.
• Present a comprehensive European Strategy for Marine and Maritime Research in 2008
Οι piεριφερειακέ αρχέ και οι piαράκτιε κοινότητε έχουν να διαδραατίσουν σηαντικό ρόλο στη ρύθι- ση των piαράκτιων και θαλάσσιων δραστηριοτήτων. Η
Population growth in coastal regions and islands has been double the EU average over the last decade. Coastal communities are also the destination of the majority of tourists in Europe, making the need to reconcile economic development, environmental sustainability and quality of life particularly acute in these regions.
Εpiιτροpiή των Περιφερειών, οι piαράκτιε piεριφέρειε και τα δίκτυά του αpiοτελούν συνεpiώ piολύ σηαντι- κού εταίρου για την ανάpiτυξη ια Ολοκληρωένη
Regional authorities and coastal communities have an important role to play in the regulation of coastal and maritime activities. The Committee of the Regions, coastal regions and their networks are thus key partners in the development of an EU Integrated Maritime Policy.
Θαλάσσια Πολιτική στην ΕΕ.
© David Brannigan, OceanSport
Οι λιένε και οι συναφεί piρο τη θάλασσα κλά- δοι αυτών των piεριοχών έχουν στρατηγική σηασί- α για την Ευρώpiη στο σύνολό τη. Παράγουν σηα-
• Launch joint cross-cutting calls under the 7th Research Framework Programme to promote an integrated approach and improve understanding of maritime affairs
© David Brannigan, OceanSport ντικέ υpiηρεσίε για την ενδοχώρα και λειτουργούν ω βάση για τον έλεγχο των θαλάσσιων συνόρων και των piαράκτιων υδάτων.
Due to their ports and their maritime industries, these regions have strategic importance for Europe as a whole.