natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Πυρηνική ασφάλεια
Economic and Social Committee opinion: Bull.
Το Συμβούλιο εκφράζει τη λύπη του διότι δεν κατέστη δυνατόν να επιτευχθεί συμφωνία κατά τη διάσκεψη της Χάγης και, υπογραμμίζοντας την πρόοδο που σημειώθηκε κατά τη διάρκεια της διαπραγμάτευσης της Χάγης, επαναβεβαιώνει τη δέσμευση της Ένω­σης να ενεργήσει αποφασιστικά για την επι­κύρωση του πρωτοκόλλου του Κιότο, ώστε να τεθεί σε ισχύ το αργότερο το 2002.
The Council regretted that the negotiations in The Hague were unsuccessful and, stressing the progress made at the same conference, reaffirmed the Union's pledge to work towards ratification of the Kyoto Protocol so that it can enter into force in 2002.
Το Συμ­βούλιο, που είχε υποστηρίξει την πρόταση για ανεπίσημες διαπραγματεύσεις στο Όσλο, εκφράζει τη λύπη του για την άρνηση των Ηνω­μένων Πολιτειών, της Ιαπωνίας, του Καναδά και της Αυστραλίας να συμμετάσχουν.
The Council had supported the proposal to hold informal dis cussions in Oslo and regretted the refusal of the USA, Japan, Canada and Australia to participate.
Επιθυ­μεί τη διοργάνωση συναντήσεων με τα άλλα μέρη της διαπραγμάτευσης προκειμένου να επιτευχθεί το συντομότερο δυνατόν συμφω­νία.
It hoped to organise meetings with the other par ties to the negotiations in order to reach an agree ment as quickly as possible.
Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβου­λίου σχετικά με την παρουσία ενός βρετανικού πυρηνικού υποβρυχίου στο Γιβραλτάρ (— > σημείο 1.4.52). Δελτίο ΕΕ 12-2000
The objective of the future directive, which has now been approved by both institutions and will apply with effect from 2002, is to renew the summer-time arrangements for an unspecified period and set the last Sunday in March and the last Sunday in October as the fixed dates.
Συμπεράσματα του Συμβουλίου σχετικά με την παγκόσμια διαχείριση του περιβάλλοντος.
Draft agreement between the United States of America and the European Community on the coordination of energy-efficient labelling programmes.
Έγκριση από το Συμβούλιο στις 20 Δεκεμβρίου.
Recommendation for a decision: 14 February 1996 Negotiating directives: 27 September 1996
Ασφάλεια του εφοδιασμού και διεθνής συνεργασία
Commission proposal concerning conclusion: OJ C274E, 28.9.1999; COM(1999) 328; Bull.
Με την ευκαιρία της προετοι­μασίας της δέκατης επετείου της διάσκεψης του Ρίο, το Συμβούλιο επιθυμεί να διατυπώσει προτάσεις με σκοπό τη βελτίωση της διεθνούς περιβαλλοντικής διαχείρισης.
To mark the occasion of the preparations for the tenth anniversary of the Rio Conference, the Council wished to draw up proposals on improving international environ mental governance.
Θεωρεί ότι πρέ­πει να επιδιωχθούν οι ακόλουθοι στόχοι: να ενισχυθεί η διεθνής θεσμική δομή στον τομέα του περιβάλλοντος, να εξασφαλιστεί καλύτε­ρος συντονισμός των διεθνών περιβαλλοντικών θεσμών, να προικιστεί το διεθνές περιβαλλο­ντικό οικοδόμημα με τα κατάλληλα χρηματο­δοτικά μέσα ενόψει των προκλήσεων που πρέ­πει να αντιμετωπίσει, να προωθηθεί η ενερ­γός συμμετοχή όλων των φορέων, να εξασφαλιστεί μεγαλύτερη συνοχή και καλύ­τερη εφαρμογή των περιβαλλοντικών προτύ­πων, να ενσωματωθεί η περιβαλλοντική διά­σταση στα διάφορα διεθνή θεσμικά όργανα και στις εσωτερικές πολιτικές των κρατών και να προωθηθεί η βιώσιμη ανάπτυξη.
It considered that the follow ing aims should be pursued: strengthening the in ternational institutional structure in the field of the environment, improving the coordination of international environmental institutions, giving the international environmental architecture an appropriate financial foundation for the challenges it has to face, promoting the effective par ticipation of all players, ensuring greater consistency and better implementation of environmental standards, ensuring greater integration of environmental concerns into the action taken by the various international institutions and into States' internal policies, and promoting sustainable de velopment.
Νέες και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας
Promotion of new and renewable energy sources
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο ζήτησε από την Επιτροπή να μελετήσει εις βάθος τα της ασφάλειας του εφοδιασμού της Ένωσης (—¥ σημείο 1.26).
The European Council requested the Commission to carry out a detailed study on the security of supplies in the Union (—» point 1.26).
Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την προώθηση της ηλεκτρικής ενέργειας που παρά­γεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Proposal for a European Parliament and Council directive on the promotion of electricity from renewable energy sources.
Βάσει της συμφωνίας, τα κράτη μέλη
Commission proposal: COM(2000) 279; Bull.
Ευνοϊκή, με τροπολογίες συντακτικού και τεχνικού χαρακτήρα.
5-2000, point 1.4.40 long-term priorities set by the Council to implement the Community action plan in this field.
Δελτίο ΕΕ 12-2000
Committee of the Regions opinion: Bull. 9-2000,
Παραπομπές: λαμβάνουν τα κατάλληλα μέτρα ώστε το μερί­διο της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στη συνο­λική κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας της Κοινότητας το 2010 να φτάσει το 22 %.
Common position agreed by the Council on 5 De cember. Agreement was reached that the Member States would take appropriate measures to bring the share of electricity produced from renewable energy sources in total electricity consumption in the Community to 22 % by 2010.
Σχετικά με αυτό η πολιτική συμφωνία ορίζει, σε παράρ­τημα της πρότασης οδηγίας, ενδεικτικούς εθνι­κούς στόχους οι οποίοι πρέπει να επιτευχθούν προκειμένου να υλοποιηθεί ο στόχος του 22 %.
To this end, the national indicative targets necessary in order to attain this objective are set in the annex to the agreed text.
Δίνει ένα σαφές μήνυμα υπέρ των εθνικών συστημάτων υποστήριξης της παραγωγής ηλε­κτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές.
A clear signal is given in favour of national schemes to support electricity production from renewable energy sources.
Η Επιτροπή θα πρέπει να αξιολογήσει τα εθνικά συστήματα υποστήριξης και, ενδεχομένως, να υποβάλει πρόταση για την εναρμόνιση τους, προβλέποντας ταυτοχρόνως επταετείς τουλά­χιστον μεταβατικές περιόδους προκειμένου να διατηρηθεί η εμπιστοσύνη των επενδυτών.
The Commission will have to evaluate the national support arrangements and, where appropriate, make proposals for harmonising them, allowing transitional periods of at least seven years to retain investors' confidence.
Τέλος, θα εφαρμοστούν συνοδευτικά μέτρα, όπως, για παράδειγμα, μια εγγύηση μεταφο­ράς και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, προκειμένου να διευκο­λυνθεί η ανάπτυξη αυτού του είδους ηλεκτρι­κής ενέργειας.
Finally, back-up measures, for example a guarantee of transmission and distribution of electricity from renewable energy sources, will be adopted to make it easier to develop this type of electricity.
Έγκριση τροποποιημένης πρότασης από την Επι­τροπή στις 28 Δεκεμβρίου.
Amended proposal adopted by the on 28 December.
Συμπεράσματα του Συμβουλίου σχετικά με το σχέδιο δράσης για τη βελτίωση της ενεργει­ακής απόδοσης στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα.
Council conclusions on the Community action plan to improve energy efficiency.
Η ΕτΠ επικροτεί το προτεινό­μενο σχέδιο δράσης.
The Committee welcomed the action plan proposed.
Επιθυμεί να ενταχθούν περισσότερο η ενεργειακή απόδοση και οι περιβαλλοντικοί στόχοι στις υπόλοιπες πολι­τικές.
It sought greater integration of energy and environmental objectives into other policy areas and pointed out that local and regional authorities are ideally positioned to promote energy efficiency.
Τονίζει τη δραστηριότητα και την πλε­ονεκτική θέση των τοπικών και περιφερεια­κών αρχών για την προώθηση της ενεργεια­κής απόδοσης.
It also called for an increase in the budget available to the SAVE programme and for the programme to be expanded to allow activities specific to local and regional authorities.
Επιθυμεί να αυξηθεί ο προϋπολογισμός του προγράμματος SAVE και να επεκταθεί το πεδίο εφαρμογής του ούτως ώστε να εξασφαλιστεί συγκεκριμένο πεδίο δραστηριοτήτων για τις τοπικές και περιφε­ρειακές αρχές.
The Committee stressed the need for tax concessions to encourage energy-efficient investments and to reflect such invest ments in the guidelines on State aid for environ mental protection.
Καλεί την Επιτροπή να προωθήσει την ίδρυση οργανισμών ενέργειας.
It called on the Commission to promote the establishment of energy agencies.
Η ΕτΠ εκφράζει τη δυσαρέσκεια της για το γεγονός ότι η εξεταζόμενη πρόταση δεν εντάσσεται σε μιασυνεκτικότερη συνολική προσέγγιση των
The Committee regretted that the proposal had not been submitted as part of a more consistent global approach to energy and urged the Commission to encourage the adoption of minimum efficiency standards for a broad range of electrical appliances. It also called for clearer definition of 'energy intensity'.
Επιθυμεί να προσδιορισθεί με σαφήνεια η έννοια της «ενεργειακής έντασης».
Commission communication 'Action plan to im prove energy efficiency in the European Community': COM(2000) 247; Bull.
Σιδηροδρομικές μεταφορές
4-2000, point 1.4.22 Council conclusions on the Commission com munication: Bull.
Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβου­λίου σχετικά με την παρουσία ενός βρετανικού πυρηνικού υποβρυχίου στο Γιβραλτάρ.
European Parliament resolution on the British nuclear submarine in Gibraltar.
Προτάσεις της Επιτροπής: ΕΕ C 321 της 20.10.1998, COM(1998) 480 και Δελτίο 7/8-1998, σημείο 1.3.152 Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: ΕΕ C 175 της 21.6.1999 και Δελτίο 3-1999, σημεία 1.3.95 και 1.3.96 Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 209 της 22.7.1999 και Δελτίο 51999, σημείο 1.2.104
The Council considered that measures on energy efficiency contribute to integrating environmental aspects and sustainable development into energy policy and that an effort in this field contributes to improving security of supply and reducing energy dependency, particularly in the context of the current situation on the oil market. It recommended that the Commission take into account a series of horizontal criteria and instruments plus the short-, medium- and
Έκδοση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις 14 Δεκεμβρίου.
Adopted on 14 December. Parliament stressed the need to keep the population informed and called upon the Commission to inform it of the answers
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο σημείωσε την έκθεση που υπέβαλε η Επιτροπή σχετικά με το σχέδιο Galileo και διευκρίνισε ότι μετά το στά­διο της επικύρωσης, κατά το οποίο η χρημα­τοδότηση εξασφαλίζεται από πόρους της Κοι­νότητας και του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Δια­στήματος, η υλοποίηση του σχεδίου και η διαχείριση του στη συνέχεια θα απαιτήσει τη χρηματοδοτική παρέμβαση του ιδιωτικού τομέα (—» σημείο 1.14).
The European Council took note of the Commission's report on the Galileo project and concluded that after the validation phase, during which funding will be based on appropriations from the Community and the European Space Agency, private funding will have to be mobilised for the implementation of the project and its subsequent management. (-^ point 1.14). It also called on the European Parliament and the Council to conclude as soon as possible the adoption of the legislative provisions to improve maritime safety and noted the new Commission proposals on the subject, stressing the essential nature of these measures. (—» point 1.22).
Δελτίο ΕΕ 12-2000
Commission proposals: OJ C 321, 20.10.1998; COM(1998) 480; Bull.
Μεταφορές
them out among transport undertakings with reference to objective criteria.
Οδικές μεταφορές
3-2000, point 1.4.49 Parliament opinion
Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών στις 13 Δεκεμβρίου.
Committee of the Regions opinion delivered on 13 December. Favourable.
Η ΕτΠ καλεί την Επιτροπή να λάβει υπόψη της τις συνέπειες που θα έχει η εφαρμογή αυτής της πρότασης οδηγίας στις τοπικές και περιφερειακές αρχές και ζητεί να δοθεί στα κράτη μέλη επαρκής χρόνος, μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2015, για την εφαρμογή της οδηγίας έτσι όπως τροποποιή­θηκε.
The Committee calls on the Commission to take account of the impact that application of this proposal will have on local and regional authorities and asks for Member States to be given until 31 December 2015 to im plement the amended directive.
Κρίνει ότι όλες οι προαναφερόμενες αρχές δεν έχουν τη δυνατότητα ούτε να περιο­ρίσουν την κυκλοφορία των οχημάτων των οποίων το μήκος υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο στους αυτοκινητόδρομους ούτε να επι­βάλουν παρόμοιους περιορισμούς.
It considers that not all local and regional authorities will be able to restrict the operation of vehicles of inappropriate length on roads, or to enforce such restrictions. tions.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2888/2000 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβου­λίου περί κατανομής των αδειών για τα βαρέα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων που κυκλοφορούν στην Ελβετία.
European Parliament and Council Regulation (EC) No 2888/2000 on the distribution of permits for heavy goods vehicles travelling in Switzerland.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 114 της 27.4.1999, COM0999) 35 και Δελτίο 1/2-1999, σημείο 1.3.174
Commission proposal: OJ C114, 27.4.1999; COM(1999) 35; Bull. 1/2-1999, point 1.3.174 Proposal subject to the codecision procedure since 1 May 1999
Διαδικασία που υποβλήθηκε από την 1η Μαΐου 1999 στη διαδικασία συναπόφασης Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 329 της 17.11.1999 και Δελτίο 91999, σημείο 1.2.82
Economic and Social Committee opinion: OJ C 329, 17.11.1999; Bull.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: ΕΕ C 296 της 18.10.2000 και Δελτίο 121999, σημείο 1.2.130 Τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 248 Ε της 29.8.2000, COM(2000) 117 και Δελτίο 1/2-2000, σημείο 1.4.55
9-1999, point 1.2.82 Parliament opinion (first reading): OJ C 296, 18.10.2000; Bull.
Έγκριση από την Επιτροπή στις 7 Δεκεμβρίου.
12-1999, point 1.2.130 Amended Commission proposal: OJ C 248 E, 29.8.2000, COM(2000) 117; Bull.
Έκδοση κοινής θέσης από το Συμβούλιο στις 8 Δεκεμβρίου.
Common position 8 December.
Έγκριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σε δεύ­τερη ανάγνωση στις 14 Δεκεμβρίου.
Approved by Parliament 14 December.
Οδηγία προς τροποποίηση: οδηγία 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου — ΕΕ L 235 της 17.9.1996 και Δελτίο 7/8-1996, σημείο 1.3.145 Πρόταση της Επιτροπής: COM(2000) 137 και Δελτίο 32000, σημείο 1.4.49
Report from the Commission to the Council on the transit of goods by road through Austria; proposal for a Council regulation amending Protocol No 9 to the 1994 Act of Accession as re gards the system of ecopoints for heavy goods vehicles transiting through Austria.
Υπογραφή από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο στις 18 Δεκεμβρίου.
Signed by Parliament and the Council on 18 De cember.
Ο κανονισμός αποσκοπεί να θεσπίσει κατά τρόπο σταθερό και διαρκή τους κανόνες που διέπουν την κατα­νομή και τη διαχείριση των αδειών που διατί­θενται στην Κοινότητα από 1ης Ιανουαρίου 2001.
The aim of the regulation is to establish on a lasting basis rules governing the distribution and management of the permits made available to the Community as from 1 January 2001. The Commission will have the task of distributing the permits to Member States, which will then share
Η Επιτροπή θα αναλάβει να διαθέσει τις άδειες στα κράτη μέλη τα οποία θα πρέπει στη συνέχεια να τις κατανείμουν στις επιχειρή­σεις μεταφορών με αντικειμενικά κριτήρια.
Adopted by the Commission on 21 December. The Commission concludes in its report that the ecopoint system should be extended for a period of three years until the end of 2003.
EEL 336 της 30.12.2000
It consequently
9, να τροποποιηθεί το σύστημα οικοση­μείων υπό τον όρο να τηρηθεί ο βασικός στό­χος της μείωσης των εκπομπών οχημάτων κατά 60%.
Transport proposes, in keeping with Protocol No 9, to amend the system of ecopoints provided that the primary goal of a 60 % reduction in vehicle emis­sions is respected.
881/92 του Συμ­βουλίου σχετικά με την πρόσβαση στην αγορά των οδικών εμπορευματικών μεταφο­ρών μέσα στην Κοινότητα, ot οποίες έχουν ως σημείο αναχώρησης ή προορισμού το έδαφος κράτους μέλους ή διέρχονται από το έδαφος ενός ή περισσοτέρων κρατών μελών, όσον αφορά την ενιαία βεβαίωση οδηγού — COM(2000) 751 και Δελτίο 112000, σημείο 1.4.52
References: sit in areas of high traffic density or which are dangerous for shipping must report to the traffic monitoring stations and communicate certain in­formation, including the number of persons and quantity of fuel on board; ships calling at Com­munity ports must be fitted with a transponder system to permit automatic identification, accord­ing to a timetable extending from July 2002 to July 2007 in the case of new vessels; simplifica­tion and harmonisation of procedures for elec­tronic transmission of data on dangerous or pol­luting goods carried by ships; ships calling at ports of the Union must be equipped with a voy­age data recorder or 'black box' according to a timetable extending from 2002 until January 2008, anticipating that set by the International Maritime Organisation; development and inter­connection of common databases; increased pow­ers for coastal States, enabling them to order a ship posing a threat to their coastline to change route or to send aboard a risk evaluation team or cause the ship to be piloted or towed; Member States are encouraged to make arrangements to accommodate ships in distress; port authorities may prohibit ships from leaving port in the event of adverse weather conditions;
Παραπομπές:
9-2000, point 1.4.65
Έκδοση από το Συμβούλιο «Μεταφορές και τηλε­πικοινωνίες» κατά τη συνοδό του στις 20 και 21 Δεκεμβρίου.
D a proposal for a regulation to improve the lia­bility and compensation arrangements in the event of damage: a European compensation fund financed by the companies receiving oil in the Union would supplement the existing interna­tional scheme.
Έκθεση της Επιτροπής στο Συμβούλιο σχετικά με τη διαμετακόμιση εμπορευμάτων μέσω Αυστρίας· πρόταση κανονισμού του Συμ­βουλίου που τροποποιεί το πρωτόκολλο αριθ.
This independent body would have the task of providing technical assistance to the Commission to help it prepare legislative texts, monitoring how Member States implement their port State control obligations, collecting and processing data on the implementation of Community mari­time safety legislation, inspecting the classifica­tion societies charged with certification of ships
9 της πράξης προσχώρησης του 1994 σχετικά με το σύστημα οικοσημείων για τα φορτηγά οχήματα τα διερχόμενα από την Αυστρία.
D a proposal for a directive to improve accident prevention measures and monitoring of ships sail­ing in European waters, which would also cover ships not calling at European ports: ships in tran­
Το ταμείο αυτό μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την προκαταβολική χορήγηση των αποζημιώσεων που προβλέπει το διεθνές καθεστώς.
Transport event of accidents involving personal injury will be limited to a maximum of EUR 5 million; on behalf of Member States, coordinating investigations in the aftermath of an accident at sea, and assisting the applicant countries.
Έγκριση από την Επιτροπή στις 6 Δεκεμβρίου.
D port State control of ships: all dangerous ships entering European waters, including oil tankers over 15 years of age, will be subject to mandatory inspection.
Η Επιτροπή εξέδωσε το δεύτερο μέρος κοινοτι­κών μέτρων που αναμένεται να ενισχύσουν σημαντικά τη θαλάσσια ασφάλεια στα ύδατα και στους λιμένες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Member States will be re quired to ban from their ports any ship flying the flag of a State which is on the black list of the Paris MOU and has been detained more than twice in the course of the last 24 months in a signatory State's port, or flying the flag of a State which is in the high risk or very high risk section of the black list and has been detained more than once in the course of the last 36 months.
Οδηγία 94/53/ΕΚ του Συμβουλίου — ΕΕ L 319 της 12.12.1994 και Δελτίο 11-1995, σημείο 1.2.104
Reference: Conclusions of the Nice European Council — point 1.22 of this Bulletin
Προτάσεις της Επιτροπής: ΕΕ C 212 Ε της 25.7.2000, COM(2000) 142 και Δελτίο 32000, σημείο 1.4.51
Commission proposals: OJ C 212 E, 25.7.2000, COM(2000) 142; Bull.
Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών: Δελτίο 92000, σημείο 1.4.64
3-2000, point 1.4.51 Committee of the Regions opinion: Bull. 9-2000, point 1.4.64
Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: EEC 14 της 16.1.2001 και Δελτίο 102000, σημείο 1.4.41
Economic and Social Committee opinion: OJ C 14, 16.1.2001; Bull.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: Δελτίο 11 -2000, σημείο 1.4.54
10-2000, point 1.4.41 Parliament opinion (first reading): Bull.
τροπή στις 12 Δεκεμβρίου.
Amended proposals adopted by the on 12 December.
Παραπομπή: συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της Νίκαιας — σημείο 1.22 του παρόντος Δελτίου
Council agreement with a view to a common po sition on the proposals concerning ship inspection organisations and port State control, at its meeting on 20 and 21 December.
Βάσει της πολιτικής συμφωνίας, και όσον αφορά αντιστοίχως:
Under the terms of the Council agreement, and as regards respectively: tively:
Έκδοση από το Συμβούλιο «Μεταφορές και τηλε­πικοινωνίες» κατά τη συνοδό του στις 20 και 21 Δεκεμβρίου.
In addition to the conclusions on single-hull oil tankers (—» point 1.4.61), the Council stresses the need to implement and properly enforce port State control obligations and to harmonise such controls at a high level in the Community.
Πέρα από τα συμπεράσματα σχετικά με τα πετρελαιοφόρα μονού κύτους f— > σημείο 1.4.61), το Συμβούλιο υπογράμμισε την ανάγκη επαρκούς εφαρμογής των υπο- 116
With re gard to the second package of measures presented by the Commission (— > point 1.4.60), the Council also stresses the need to ensure a proper and, as far as possible, global scheme for liability and compensation for damage resulting from contamination by dangerous and polluting products. It welcomes the technical progress made in the field of voyage data registration (black boxes). It calls D ship inspection organisations: the compensation payable by the classification societies in the
Παραπομπές: Ανακοίνωση της Επιτροπής με τίτλο «Αεροπορικές μεταφορές και περιβάλλον» — COM(1999) 640 και Δελτίο 121999, σημείο 1.2.126 Συμπεράσματα του Συμβουλίου σχετικά με τις αεροπορικές μεταφορές και το περιβάλλον — Δελτίο 32000, σημείο 1.4.55
Transport for the establishment of mandatory, confidential incident reporting programmes and the sharing of information on the basis of commonly agreed rules of confidentiality and dissemination.
Έκδοση από την Επιτροπή στις 11 Δεκεμβρίου.
on Member States to improve the quality and availability ofinformation of maritime traffic and invites the Commission to draw up regularly an inventory of the international and Community provisions on maritime social legislation.
Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου για την αναφορά περιστατικών στην πολιτική αεροπορία.
Council conclusions on the establishment of the European Aviation Safety Agency.
Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με το ελάχιστο επίπεδο εκπαίδευσης των ναυτικών (κωδικοποιημένη έκδοση).
Proposal for a European Parliament and Council directive on the minimum level of train ing of seafarers (consolidated text).
Έγκριση από την Επιτροπή στις 19 Δεκεμβρίου.
Directive to be consolidated: Council Directive 94/58/EC on the minimum level of training of sea farers: OJ L319, 12.12.1994; Bull.
Οδηγία προς κωδικοποίηση: οδηγία 94/58/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με το ελάχιστο επί­πεδο εκπαίδευσης των ναυτικών — EE L 319 της 12.12.1994 και Δελτίο 11-1994, σημείο 1.2.105 Πρόταση της Επιτροπής: COM(2000) 313 και Δελτίο 62000, σημείο 1.4.50 Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 14 της 16.1.2001 και Δελτίο 102000, σημείο 1.4.43
Reference: Proposal for a European Parliament and Council regulation on establishing common mies in the field of civil aviation and creating a Eu ropean Aviation Safety Agency: COM(2000) 595; Bull. 9-2000, point 1.4.67
Έγκριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις 12 Δεκεμβρίου.
Approved by Parliament on 12 December.
Έκδοση από το Συμβούλιο «Μεταφορές και τηλε­πικοινωνίες» κατά τη συνοδό του στις 20 και 21 Δεκεμβρίου.
Adopted by the Council at its meeting on 20 and 21 December.