natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Έκδοση] από το Συμβούλαο στις 29 Απριλάου.
7/8-2003,point 1.4.38Parliament opinion (first reading):Bull.
EEL 161 της 30.4.2004
1/2-2004,point 1.4.81
Οδηγία 2004/52/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη γενίκευση και τη διαλειτουργικότητα των συ­στημάτων οδικών τηλεδιοδίων στην Κοινότητα.
Proposal for a European Parliament and Council directive amending Directive 1999/62/EC on the charging of heavy goods vehicles forthe use of certain infrastructures.
Παραπομπή: Λευκή Βίβλος της Επιτροπής με τί­τλο «Η ευρωπαϊκή πολιτική μεταφορών με ορίζο­ντα το έτος 2010: η ώρα των επιλογών» — COM (2001) 370 και Δελτίο 9-2001, σημείο 1.4.43 Οδηγία προς τροποποίηση: οδηγία 1999/62/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβου­λίου — ΕΕ L 187 της 20.7.1999 και Δελτίο 61999, σημείο 1.2.86
Reference:Commission White Paper entitled‘European transport policy for 2010:time todecide’:COM(2001) 370; Bull. 9-2001,point1.4.43Directive to be amended:Directive 1999/62/ECof the European Parliament and of the Council:OJL187,20.7.1999; Bull.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 96 της 21.4.2004, COM(2003) 448 και Δελτίο 7/82003, σημείο 1.4.40
6-1999,point 1.2.86Commission proposal:OJ C96,21.4.2004;COM(2003) 448; Bull. 7/8-2003,point 1.4.40European Economic and Social Committeeopinion:Bull.
Γνωμοδότηση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: Δελτίο 1/2-2004, σημείο 1.4.86
1/2-2004,point 1.4.86
Έγκριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλ.ιο στις 20 Απριλάου.
The directivealso contains a description of safety signs andtheir location.
Υπογραφή από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο στις 29 Απμιλάου.
It provides that single-tube tunnelsmay be constructed in future only if the long-termforecasts indicate that the traffic volume will notexceed an average of 10 000 vehicles per day perlane.
Σκοπός της οδη­γίας είναι η δημιουργία μιας ευρωπαϊκής υπηρε­σίας οδικών τηλεδιοδίων, προκειμένου να εξα­σφαλιστεί η διαλειτουργικότητα των συστημά­των διοδίων στην εσωτερική αγορά και να υπο­στηριχθεί η χάραξη πολιτικών τιμολόγησης των υποδομών σε ευρωπαϊκή κλίμακα.
The main tasks of the tunnel manager are toensure the safety of users and of operating staff,to verify the proper functioning of all the equip-ment,and to carry out appropriate maintenance ofthe structure and electromechanical equipment.The tunnel manager must liaise with the emergency services. Finally,the directive recommendsthat better information should be provided to roadusers on tunnel safety,in particular throughnational information campaigns and equipmentenabling the tunnel operator to communicate withroad users inside tunnels.
Ωστόσο, ζητά από την Επιτροπή να καταρτίσει, το αργότερο δύο χρόνια μετά την έναρξη ισχύος της οδηγίας, ένα διαφανές και κατανοητό μοντέλο γενικής εφαρ­μογής, ούτως ώστε η αξιολόγηση όλων των πε­ριβαλλοντικών δαπανών και τα προβλήματα που συνδέονται με τις κυκλοφοριακές συμφορή­σεις και την υγεία να χρησιμοποιούνται ως βά­ση για τους μελλοντικούς υπολογισμούς των τε­λών χρήσης υποδομών.
However,it calls on the Commission to present,not laterthan two years after the directive enters intoforce,a generally applicable,transparent andcomprehensible model for the assessment of allexternal environment-,congestion- and healthrelated costs to serve as the basis for future calculations of infrastructure charges.
Η αρχή της διάθεσης των εσόδων διατηρείται από το Κοινοβούλιο, το οποίο όμως προβλέπει ότι η εν λόγω αρχή πρέ­πει να εφαρμόζεται με τήρηση της αρχής της επικουρικότητας.
Parliamentretains the principle of Member States determining the use to be made of revenues from charges,in keeping with the subsidiarity principle.
Οδηγία 2004/54/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τις ελ.άχιστες απαιτήσεις ασφαλείας για τις σή­ραγγες του διευρωπαϊκού οδικού δικτύου.
Directive 2004/54/EC of the European Parliament and of the Council on minimumsafety requirements for tunnels in the transEuropean road network.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: Δελτίο 102003, σημείο 1.4.52 Τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 98 της 23.4.2004, COM(2004) 147 και Δελτίο 1/2-2004, σημείο 1.4.81
Directive to be repealed:Council Directive88/599/EEC on standard checking procedures forthe implementation of Regulation (EEC)No3820/85 on the harmonisation of certain sociallegislation relating to road transport and Regulation (EEC) No3821/85 on recording equipment inroad transport:OJ L325,29.11.1988Commission proposal:OJ C96,21.4.2004;COM(2003) 628; Bull.
Κοινή θέση του Συμβουλίου: ΕΕ C 95 Ε της 24.4.2004 και Δελτίο 1/2-2004, σημείο 1.4.81
10-2003,point 1.4.53 of living and working conditions and training forseafarers.
Οδηγία προς κατάργηση: οδηγία 88/599/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με τυποποιημένες διαδι­κασίες ελέγχου για την εφαρμογή του κανονι­σμού (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 για την εναρμόνιση ορισμένων κοινωνικών διατάξεων στον τομέα των οδικών μεταφορών και του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
Parliament reiterates its call for theestablishment of a European coastguard service.It calls on the Commission and the Member States to initiate a debate in the International Maritime Organisation (IMO) on improved safetytraining for crews,and requests a review of maritime law with a view to giving coastal Statesgreater powers to enhance safety in their exclusive economic zones and to improve the transparency of the operational structures of maritimetransport.
3821/85 σχετικά με τη συσκευή ελέγχου στον τομέα των οδικών μεταφορών — EEL 325 της 29.11.1988 Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 96 της 21.4.2004, COM(2003) 628 και Δελτίο 102003, σημείο 1.4.53
With regard to the Prestige,Parliamentcalls on the Spanish authorities to relax the obligation on the master to report daily to the Spanish police and to specify the date on which legalproceedings against him are to begin.
Ευνοϊκή, με ορισμένες τροπολογίες που αποσκοπούν: στην εξασφάλιση της καλύτερης εφαρμογής αυτών των κανόνων, ιδίως όσον αφορά τους καθ' οδόν ελέγχους- στην υποχρέωση κάθε κράτους μέ­λους να οργανώνει ελέγχους που να καλύπτουν τουλάχιστον το 2 % των ημερών κατά τις οποίες εργάζονται οι οδηγοί των οχημάτων- στον καθο­ρισμό σε 15 % του ποσοστού των ημερών εργα­σίας που ελέγχονται καθ' οδόν.
Endorsed by Parliament (first reading) on20April,subject to certain amendments designedto ensure better application of the rules,particu-larly as regards roadside checks; to provide that Member States organise the checks in such amanner that they cover at least 2% of the daysworked by drivers; to increase to 15% the number of working days checked at the roadside; andto call on the Commission to report on the penalties provided for in Member States’legislationfor certain offences.
Έκδοση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλ.ιο στις 20 Απριλάου.
European Parliament resolution onimproving safety at sea.
Απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχε­τικά με τη συγκρότηση προσωρινής επιτροπής για τη βελτίωση της ασφάλειας στη θάλασσα — Δελτίο 112003, σιημείο 1.4.75
Decision to be amended:Council Decision2004/246/EC authorising the Member States tosign,ratify or accede to,in the interest of the European Community,the protocol of 2003 to the International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage,1992,and authorising Austria and Luxembourg, in the interest of the European Com-munity,to accede to the underlying instruments:OJ L78,16.3.2004; Bull.
Μεταφορές
3-2004,point 1.4.76
Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετι­κά με τη βελτίωση της ασφάλειας στη θάλασσα μετά την καταστροφή του δεξαμενόπλοιου Presti­ge — Δελτίο 92003, σημείο 1.4.33
References:European Parliament decision setting up a temporary committee on improving safety at sea:Bull.11-2003,point 1.4.75European Parliament resolution on improvingsafety at sea in response to the Prestigeaccident:Bull. 9-2003,point 1.4.33
Έγκριση από την Επιτροπή στις 30 Απριλάου.
Adopted by the Commission on 30April.
Η Επιτροπή προτείνει την προσαρμογή της από­φασης 2004/246/ΕΚ, αφενός για να επιτραπεί στην Τσεχική Δημοκρατία, την Εσθονία, την Ουγγαρία και τη Σλοβακία να προσχωρήσουν στις βασικές πράξεις και στο πρωτόκολλο του 2003 και, αφετέρου, για να καλέσει αυτά τα νέα κράτη μέλη να εκφράσουν τη συγκατάθεση τους να δεσμεύονται από αυτές τις βασικές πρά­ξεις και το εν λόγω πρωτόκολλο πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2005.
The Commission proposes to adapt Decision 2004/246/EC in order,firstly,to authorise the Czech Republic, Estonia, Hungary and Slovakia toaccede to the underlying instruments and to theprotocol of 2003 and,secondly,to invite thesenew Member States to consent to be bound bythe underlying instruments and the protocol bythe end of December 2005.
Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την αναγνώριση πιστοποιητικών ναυτικής ικανότητας τα οποία εκδίδονται από τα κράτη μέλη και για την τροποποίηση της οδηγίας 2001/25/ΕΚ.
Proposal for a European Parliament and Council directive on the recognition of seafarers’certificates issued by the Member States andamending Directive 2001/25/EC.
Οδηγία προς τροποποίηση: οδηγία 2001/25/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβου­λίου σχετικά με το ελάχιστο επίπεδο εκπαίδευσης των ναυτικών — ΕΕ L 136 της 18.5.2001 και Δελτίο 3-2001, σημείο 1.4.51
Directive to be amended:Directive 2001/25/ECof the European Parliament and of the Council onthe minimum level of training of seafarers:OJL136,18.5.2001; Bull. 3-2001,point 1.4.51
Το Κοινοβούλιο ζητά από την Επιτρο­πή να λάβει μέτρα για τα ατυχήματα, να θέσει τους εμπλεκόμενους φορείς ενώπιον των ευθυ­νών τους και να βελτιώσει τα υπάρχοντα συστή­ματα αποζημίωσης των θυμάτων.
Parliament calls on the Commission to take action in respect of acci-dents,to engage the responsibility of the playersand to improve the existing victim compensationschemes.
Την καλεί επί­σης να ελέγξει το χειρισμό και την επεξεργασία των αποβλήτων του Prestige, προκειμένου να προληφθούν και να εντοπιστούν πιθανές παρα­βιάσεις της νομοθεσίας της ΕΕ στον τομέα των αποβλήτων.
It also calls on the Commission tosupervise the treatment and processing of thewaste from the Prestigein order to prevent anddetect possible infringements of EU waste law.In addition,Parliament calls for a comprehensive European maritime policy based on the following measures:the banning of substandard vessels;the drawing-up of joint protocols on prevention,action and reparation in the event of disasters; theintroduction of a system of liability covering theentire maritime transport chain; the improvement
Έκδοση από την Επιτροπή στις 26 Απριλάου.
Adopted by the Commission on 26 April.
Τροποποιούμενος κανονισμός: κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 95/93 του Συμβουλίου — ΕΕ L 14 της 22.1.1993 και Δελτίο 1/2-1993, σημείο 1.2.108
Regulation (EC) No789/2004 of the European Parliament and of the Council on thetransfer of cargo and passenger ships betweenregisters within the Community and repealing Council Regulation (EEC) No613/91.
613/91 του Συμβουλίου.
6-2001,point 1.4.59European Economic and Social Committeeopinion:OJ C125,27.5.2002; Bull.
Καταργούμενος κανονισμός: κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
3-2002,point1.4.51Parliament opinion (first reading):OJ C261 E,30.10.2003; Bull.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 96 της 21.4.2004, COM(2003) 478 και Δελτίο 7/82003, σημείο 1.4.44
6-2002,point 1.4.57Amended Commission proposal:COM(2002)623; Bull.
Έγκριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλ.ιο την 1η Απριλάου.
11-2002,point 1.4.76Council agreement on a common position:Bull.12-2003,point 1.4.85Council common position:Bull. 1/2-2004,point1.4.102
Έγκριση από το Συμβούλιο στις 6 Απριλίου.
Approved by Parliament on 1April.
Υπογραφή από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλαο στις 21 Απμιλάου.
Signed by Parliament and the Council on21April.The regulation aims among other thingsto clarify the legal status of slots (which becomea public good).
Υπογραφή από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλαο στις 21 Απριλ.ίου.
Regulation repealed:Council Regulation (EEC)No613/91 on the transfer of ships from one register to another within the Community:OJ L68,15.3.1991; Bull.
Ο κανονισμός προβλέπει την επέκταση του πεδίου εφαρμογής του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
3-1991,point 1.2.72Commission proposal:OJ C96,21.4.2004;COM(2003) 478; Bull.
Οδηγία 2004/36/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την ασφάλεια των αεροσκαφών τρίτων χωρών που χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες.
Directive 2004/36/EC of the European Parliament and of the Council on the safety ofthird countries aircraft using Community airports.
ΕΕ L 138 της 30.4.2004
Approved by the Council on 6April.
Έκδοση οδηγιών διαπραγμάτευσης από το Συμ­βούλιο κατά τη συνοδό του στις 21 και 22 Απρι­λίου.
11-2002,point 1.4.79Council agreement on a common position:Bull.3-2003,point 1.4.57Council common position:OJ C233 E,30.9.2003; Bull.
Κοινή θέση του Συμβουλίου: ΕΕ C 233 Ε της 30.9.2003 και Δελτίο 62003. σημείο 1.4.80 Τροπολογίες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε δεύτερη ανάγνωση: Δελτίο 10-2003. σημείο 1.4.60
6-2003,point 1.4.80Parliament amendments (second reading):Bull.10-2003,point 1.4.60Conciliation Committee joint text:Bull.
Κοινό σχέδιο της επιτροπής συνδιαλλαγής: Δελτίο 1/2-2004, σημείο 1.4.96 Έγκριση του κοινού σχεδίου από το Συμβού­λιο: Δελτίο 32004, σημείο 1.4.84
1/2-2004,point 1.4.96Council approval of joint text:Bull. 3-2004,point 1.4.84
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 793/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
Draft agreement between the European Community and Canada on the reciprocal acceptance of certification findings in the field of civilaviation safety and environmental compatibility.
95/93 του Συμβουλίου σχετικά με τους κοινούς κανόνες κατανομής του διαθέσιμου χρό­νου χρήσης (slots) στους κοινοτικούς αερολιμέ­νες.
Joint text approved by Parliament on 1April.Thedirective,which has now been approved by bothinstitutions,is designed in particular to:prevent
Μεταφορές συμφωνίες, σεβόμενα παράλληλα την κοινοτική νομοθεσία στον εν λόγω τομέα «μεικτής αρμο­διότητας».
References:International Convention relating to Cooperationfor the Safety of Air Navigation of 13December1960,as last amended on 27June 1997Council conclusions on air traffic management:Bull.
EEL 157 της 30.4.2004 της Ευρω­Οργανισμό (Eurocon­
Signed by Parliament and the Council on21April.
Παραπομπές:
Negotiating directives:Bull.
Έγκριση του κοινού σχεδίου από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις 10 Απριλ.ίου.
6-1998,point1.3.113Commission proposal on signature and provisional application:OJ C26 E,29.10.2002;COM(2002) 292; Bull.
Οδηγίες διαπραγμάτευσης: Δελτίο 61998, ση­μείο 1.3.113
6-2002,point 1.4.56Signing of the protocol:Bull.
Υπογραφή από το Ευρωπαϊκό το Συμβούλιο στις 21 Απριλίου.
10-2002,point1.4.54Commission proposal concerning conclusion:OJC96,21.4.2004; COM(2003) 555; Bull.
EE L 143 της 30.4.2004
9-2003,point 1.4.42
Υπογραφή του πρωτοκόλλου: Δελτίο 102002, σημείο 1.4.54
Decision concluding an agreement adopted bythe Council on 29April.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 847/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη διαπραγμάτευση και εφαρμογή των συμφωνιών περί αεροπορικών μεταφορών μεταξύ των κματών μελών και τρίτων χωρών.
Regulation (EC) No847/2004 of the European Parliament and of the Council on thenegotiation and implementation of air serviceagreements between Member States and thirdcountries.
Πρόταση της Επιτροπής — ΕΕ C 76 της 25.3.2004, COM(2003) 94 και Δελτίο 1/2-2003, σημείο 1.4.68
Commission proposal:OJ C76,25.3.2004;COM(2003) 94; Bull.
Σύμφωνη γνώμη του Ευρωπαϊκού στις 20 Απριλίου.
1/2-2003,point 1.4.68European Economic and Social Committeeopinion:OJ C234,30.9.2003; Bull.
Γνωμοδότηση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 234 της 30.9.2003 και Δελτίο 7/82003, σημείο 1.4.51
7/8-2003,point 1.4.51Parliament opinion (first reading):Bull.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: Δελτίο 92003, σημείο 1.4.40
9-2003,point 1.4.40Council agreement on a common position:Bull.10-2003,point 1.4.59Council common position:OJ C54 E,2.3.2004;Bull.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου για κοινή θέση: Δελτίο 102003, σημείο 1.4.59
12-2003,point 1.4.84Parliament amendments (second reading):Bull.3-2004,point 1.4.83
Κοινή θέση του Συμβουλίου: ΕΕ C 54 Ε της 2.3.2004 και Δελτίο 122003. σημείο 1.4.84
Regulation amended:Regulation (EC) No2320/2002 of the European Parliament and of the Coun-cil:OJ L355,30.12.2002; Bull.
Τροπολογίες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε δεύτερη ανάγνωση: Δελτίο 32004, σημείο 1.4.83 τροποποιημένη
9-2003,point 1.4.43European Economic and Social Committeeopinion:28January 2004Parliament opinion (first reading):Bull. 3-2004,point 1.4.80
Γνωμοδότηση της Επιτροπής με πρόταση στις 7 Απριλάου.
Commission opinion incorporating an amendedproposal delivered on 7April.
Τροποποιούμενος κανονισμός: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Approved by the Council on 29April.
Έγκριση από το Συμβούλαο στις 14 Απριλάου.
Approved by the Council on 14April.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 96 της 21.4.2004, COM(2003) 566 και Δελτίο 92003, σημείο 1.4.43 Γνωμοδότηση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: 28 Ιανουαρίου 2004
Signed by Parliament and the Council on29April.This regulation is designed to establisha framework consistent with the operation of theinternational aviation market,within which Member States can continue to negotiate and implement the agreements in question,while complying with the Community law applicable in this‘joint competence’area.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: Δελτίο 3-2004. σημείο 1.4.80
Signed by Parliament and the Council on29April.This regulation is designed to remedythe operational problems (procedures of airportsand air carriers) inadvertently caused by Regulation (EC) No2320/2002.
EE L 158 της 30.4.2004
Health and consumerprotection
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου για κοινή θέση: Δελτίο 102003, σημείο 1.4.62
Food safety,animal health,animal welfare and plant health
Κοινή θέση του Συμβουλίου: ΕΕ C 66 Ε της 16.3.2004 και Δελτίο 122003, σημείο 1.4.89 Τροπολογίες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε δεύτερη ανάγνωση: Δελτίο 32004, σημείο 1.4.85
9-2002,point 1.4.59European Economic and Social Committeeopinion:OJ C95,23.4.2003; Bull. 1/2-2003,point1.4.69Parliament opinion (first reading):OJ C16 E,22.1.2004; Bull.
Έγκριση από το Συμβούλιο: Δελτίο 32004, ση­μείο 1.4.85 τροποποιημένη
5-2003,point 1.4.58Amended Commission proposal:COM(2003)454; Bull.
Γνωμοδότηση της Επιτροπής με πρόταση στις 7 Απριλ.ίου.
7/8-2003,point 1.4.50Council agreement on a common position:Bull.10-2003,point 1.4.61Council common position:OJ C54 E,2.3.2004;Bull.
Υπογραφή από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλ.ιο και το Συμβούλαο στις 21 Απριλάου.
12-2003,point 1.4.86Parliament amendments (second reading):Bull.3-2004,point 1.4.82Council approval:Bull.
EEL 162 της 30.4.2004
3-2004,point 1.4.82
Γνωμοδότηση της Επιτροπής με πρόταση στις 14 Απριλ.ίου.
Commission opinion incorporating an amendedproposal delivered on 14April.
Πρόταση] οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου για τα τρόφιμα που προορίζονται για ειδική διατροφή.
Proposal for a European Parliament and Council directive on foodstuffs intended for particular nutritional uses.
EEL 138 της 30.4.2004
Signed by Parliament and the Council on21April.
Οδηγία προς κωδικοποίηση: οδηγία 89/398/ ΕΟΚ του Συμβουλίου της 3ης Μαΐου 1989 για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών με­λών σχετικά με τα τρόφιμα που προορίζονται για ειδική διατροφή — ΕΕ L 186 της 30.6.1989 Παραπομπή: ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με την κωδικοποίηση του κοινοτικού κεκτημένου — Δελτίο 112001, σημείο 1.1.10
Directive to be codified:Council Directive89/398/EEC of 3May 1989 on the approximationof the laws of the Member States relating to foodstuffs intended for particular nutritional uses: OJ L 186, 30.6.1989 Reference: Commission communication on codification of the acquis communautaire:Bull. 11-2001,point 1.1.10
Υγεία και προστασία των καταναλωτών λεια των τροφίμων, ιδίως όσον αφορά την ανιχνευσιμότητα σε όλο το μήκος της τροφικής αλυσίδας.
Regulation (EC) No868/2004 of the European Parliament and of the Council concerning protection against subsidisation andunfair pricing practices causing injury to Community air carriers in the supply of air servicesfrom countries not members of the European Community.
Έγκριση από την Επιτροπή στις 22 Απριλάου. Αντικείμενο: κωδικοποίηση της οδηγίας 89/398/ ΕΟΚ, αντικαθιστώντας τις διάφορες πράξεις με μια ενιαία οδηγία και περιορίζοντας την όλη διαδικασία σε κάποιες τυπικές τροποποιήσεις που δεν θίγουν την ίδια την ουσία της πράξης.
Adopted by the Commission on 22April.Purpose:to undertake a codification of Directive 89/398/EEC,replacing the various acts with a singledirective while making only the required formalamendments without altering the substance of theinstrument.
Πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τα υλικά και αντικείμενα που προορίζονται να έρθουν σε επαφή με τμόφιμα.
Proposal for a European Parliament and Council regulation on materials and articlesintended to come into contact with food.
Πρόταση της Επιτροπής: COM(2003) 689 και Δελτίο 112003, σημείο 1.4.84
Commission proposal:COM(2003) 689; Bull.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: Δελτίο 32004, σημείο 1.4.90
11-2003,point 1.4.84Parliament opinion (first reading):Bull. 3-2004,point 1.4.90
Οδηγίες προς τροποποίηση:
3-2002,point 1.4.54European Economic and Social Committeeopinion:OJ C61,14.3.2003; Bull.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου για κοινή θέση: Δελτίο 7/82003, σημείο 1.4.63. 1.
9-2002,point1.4.61Parliament opinion (first reading):OJ C38 E,12.2.2004; Bull.
4.65, 1.4.66 Έγκριση τροποποιημένης πρότασης από την Επιτροπή: COM(2003) 455 και Δελτίο 7/82003, σημείο 1.4.66
5-2003,point1.4.59Council agreement on a common position:Bull.10-2003,point 1.4.62Council common position:OJ C66 E,16.3.2004;Bull.
Έγκριση κοινής θέσης από το Συμβούλιο: Δελ­τίο 102003, σημείο 1.4.68, 1.4.69, 1.4.70, 1.4.71 Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε δεύτερη ανάγνωση: Δελτίο 3-2004. σημείο 1.4.93. 1.4.94. 1.4.95. 1.4.96
12-2003,point 1.4.89Parliament amendments (second reading):Bull.3-2004,point 1.4.85Council approval:Bull.
Έγκριση από το Συμβούλαο στις 26 Απριλ.ίου.
Commission opinion incorporating an amendedproposal delivered on 7April.
Ο κανονι­σμός αυτός θα εφαρμόζεται σε όλα τα είδη ζωο­τροφών, σε όλα τα στάδια παραγωγής των εν λόγιο ζωοτροφών, περυλαμβανομένης της πρω­τογενούς παραγωγής, και σε όλες τις επιχειρή­σεις αυτού του τομέα. Θα βελτιώσει την ασφά­
European Economic and Social Committee opinion delivered on 28April.While endorsing the Commission’s approach,the Committee drewattention to three aspects which it felt lacked clar-ity:the possibility of future legislation coveringplastic packaging; the definition of active andintelligent packaging,along with consumer education leaflets; the requirement to comply with EU legislation on food safety and food labelling.
EEL 165 της 30.4.2004
Health and consumer protection
Πρόταση της Επιτροπής: COM(2003) 117 και Δελτίο 3-2003, σημείο 1Á60
Council agreement on a common position:Bull.7/8-2003,points 1.4.63,1.4.65,1.4.66Amended Commission proposal:COM(2003)455; Bull.
EE L 157 της 30.4.2004
3-2004,point 1.4.97
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλάου σε πρώτη ανάγνωση στις 20 Απριλάου.
Approved by the Council on 26April.Nowapproved by the two institutions,the proposedregulation lays down rules in the area of animalfeed hygiene.