natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Προστασία των δασών από την ατμο­σφαιρική ρύπανση: Σύμφωνα με τον νέο κανονισμό για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) 1091/94, θα πρέ­πει να διασφαλίζεται η συνεχής παρα­κολούθηση το)ν οικοσυστημάτων σε μόνιμα δασοτεμάχια παρατηρήσεων: ΕΕ
Protection of forests against atmospheric pollution: The new regulation amending Regulation (EC) 1091/94 says that continuous surveillance of ecosystems must be carried out at permanent observation plots: oj 1.190,1997.
Χάρη στο πρόγραμμα παρακολούθησης, έχει συγκροτηθεί μια πλούσια βάση δεδομέ­νων για τα ευρωπαϊκά δάση: Δωρεάν από
The Commission proposes the conclusion of the UN Convention to Combat Desertification, the objective of which is to fight desertification in countries that are most concerned, i.e. Africa, Asia and Latin America: cOM(97)4i0fin.
ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ/ΓΕΩΡΓΙΑ/ΑΛΙΕΙΑ
TRANSPORT/AGRICULTURE/FISHERIES
CAP 2000 - Για μια νέα γεωργική πολιτική της ΕΕ
Protection of animals CAP 2000 ­ Call for a new during transport Ell agricultural policy
Ο νέος κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Based on Directive 91/628/EEC, the new Regulation (EC) No 1255/97 sets out the rules for animals passing through staging points during transport.
1255/77, που βασίζεται στην οδηγία 91/628/ΕΟΚ, καθορίζει τους κανόνες για τα ζώα που διέρχονται από σημεία στάσης κατά τη μεταφορά τους.
They concern suitable equipment for cleaning buildings, guaranteeing disease control and oth­er facilities such as non­slip flooring, lateral protection and ramps with the mini­mum possible inclination for loading and unloading animals from the vehicle.
Ο μοναδικός λύγος ύπαρξης TOJV σημείων στάσης για τα υπό διαμετακόμιση ζώα είναι να τους παρέχεται τροφή, νερό, ανάπαυση και η απαραίτητη φροντίδα.
The sole purpose of staging points shall be to receive, feed, water, rest, care for and deliver animals in transit.
Τα σημεία στάσης πρέπει να οργα­νώνονται κατά τρόπον (όστε να ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος τραυματισμού των ζο'χον και είναι απαραίτητη η ύπαρξη επίστρωσης δαπέδου, σκεπής, στροηινής και επαρκούς φυσικού ή τεχνητοί') φοπισμού (οστε ανά πάσα. στιγμή να μπορεί να γίνεται έλεγχος: EEL 174.1997.
They must be constructed so as to minimize the risk of injury to animals, thus have adequate floors, roofs, bedding material and sufficient natural or artificial lighting to permit inspection at any time: OJ L 174,1997.
Η Επιτροπή προτείνει συμπληρωματικά πρότυπα για τ« οδικά οχήματα που χρη­σιμοποιούνται γι« τη μεταφορά ζο'ιων για διαδρομές που υπερβαίνουν τις οκτώ ώρες.
The Commission proposes additional standards for road vehicles used for the carriage of livestock on journeys exceeding a duration of eight hours.
Τα πρότυπα αυτά περιλαμβάνουν την πρόσβαση στο όχημα, τον επαρκή εξα­ερισμό, το διαχωρισμό των ζο'χον με κινητό τοίχωμα και λεπτομερείς διατάξεις για την παροχή νερού: C0M(97) 272 τελικό.
These cover access on the vehicle, adequate ventilation, separation of animals by a move­able partition and detailed arrangements on water supply: COM(97) 272 fin.
Το δίκτυο διάδοσης πληροφοριών για την αγροτοβιομηχανική έρευνα που δεν συνδέεται με τη διατροφή αποτελείται από τα εθνικά δίκτυα 14 κρατών της ΕΕ που συγκεντρώνουν πληροφορίες για την έρευνα που αφορά τη χρήση γεωργικών προϊόντοχν που δεν προορί­ζονται για τη διατροφή, δασοκομικών προϊόντων και βιολογικών αποβλήτιον.
The non­food agro­industrial research information dissemination network consists of national network leaders in 14 EU countries who collect informa­tion on research relating to non­food use of agricultural crops, forest prod­ucts and biological waste. The main objective of the project is to bring the results of the research activities funded by the EU to the attention of potential
Προτείνονται επίσης νέες τεχνικές απαιτήσεις για τα μηχανοκίνητα οχήματα που μεταφέρουν ζώντα ζώα.
3. milk and dairy products: ­10% with regard to intervention prices for butter and skimmed milk powder, against compensatory aid which is in addition to the new dairy cow premium already mentioned.
Πρώτη έκθεση της Επιτροπής για τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ.
First Commission report on Regulation (EC) No 1467/94 on the conservation, characterization, collection and utiliza­tion of genetic sources in agriculture:
Υπεραλίευση
Most fishing vessels disregard rules
'Ατλας δασών: Πρόκειται για έναν νέο άτλαντα που παρουσιάζει τις δασώδεις περιοχές σε ολόκληρη την EE. Η Φινλανδία καλύπτεται κατά 61 % από δάση, η Ιρλανδία μόνον κατά 5 %: Η δασοκομία στην ΕΕ-Διαστάσεις: 107,4 x 114 cm; κλίμακα 1:4 000 000: Cat.: CH-93-95-
Grains, Milk & Meat Mar­kets, 2. Beef, 3. Cereals, oil seeds and protein crops, 4. Dairy products. All free (English only): EC, DG VI, Documentation Centre, rue de la Loi 200, L 130 ­ 6/21, B­1049 Brussels, fax (32­2) 295 75 40, e­mail: ann.mahcr@dg6.cec.be, Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg06/ index.htm Forestry map: A new map indicates the wooded areas throughout the EU.
289-GR-C (+ES,DA,DE,EN,FR,IT,NL,PT,FI,SV): Πλα­στικοποιημένη έκδοση Ecu 15, διπλωμένη έκδοση σε χαρτί Ecu 10.
Finland is covered to 69%, Ireland only to 5%: EU forestry: Dimensions: 107.4 χ 114 cm; scale 1:4 000 000: Cat.: CH­93­95­289­EN­C (+ES,DA,DE,GR,FR,IT,NL,PT,FI,SV): Plastified fiat edition ECU 15, folded paper edition ECU 10.
Πάνω από το 50 % του προϋπολογι­σμού της ΕΕ εξακολουθεί να διατίθεται για τη γεο > ργία - αναλογία που είναι παρά πολύ μεγάλη σε σχέση με τις υπό­λοιπες υποχρεώσεις της ΕΕ που είναι πολύ σημαντικές για τη δημιουργία θέσειον εργασίας, τη διασφάλιση της ανταγο)νιστικότητας της Ευρώπης και την ανάπτυξη της κοινωνίας τιον πλη­ροφοριών.
More than 50% of the EU's budget is still being spent on agriculture ­ a pro­portion far too high compared with the other EU tasks which are so important to create jobs, ensure Europe's compet­itiveness and develop the information society. This situation will deteriorate as, with the entry of new Member States, the Common Agricultural Poli­cy (CAP) can no longer be financed.
Η κατάσταση αυτή θα επι­δεινωθεί ακόμη περισσότερο εφόσον, με την προσχώρηση νέυ > ν κρατών μελιόν, η κοινή γεωργική πολιτική (ΚΓΠ)δεν θα μπορεί πλέον να χρηματοδοτείται.
Within the framework οι Agenda 2000 (see page 2), the Commission has there­fore defined its objectives on the future of the CAP: 1. food safety and quality, 2. guarantee of decent living standards for farmers, 3. integration of environ­mental objectives in the CAP, 4. creat­ing of'substitute jobs and other sources of income for farmers, 5. simplification of EU law.
Στην Ατζέντα 200Θ (βλ. σ.
Number of farm workers falls again: The number of people employed in agriculture decreased by an estimated 230 000 full­time jobs (or 3.2%) in 1996, according to Eurostat.
2) η Επιτροπή καθορίζει τους στόχους της για το μέλ­λον της ΚΓΠ: 1.
Between 1979 and 1996, the number of agricul­tural workers in the EU fell from 12.6 mio full­time employed to 7 mio.
Ασφάλεια και ποιότη­τα τροφίμων, 2.
In 1996, 24.2% of EU farm workers were in Italy, 14.7% in France and 13.7% in
Διασφάλιση ενός αξιο­πρεπούς επιπέδου ζωής για τους αγρότες, 3.
Most fishing vessels disregard rules limiting the exploitation offish resources, says the Commission in its 1995 report on monitoring the Common Fisheries Poli­cy.
Συμπερίληψη περιβαλλοντι­κών στόχων στην ΚΓΠ, 4.
In addition, the involvement of different authorities such as fisheries control, coast­guard, customs, police and veterinarian inspection may result in ineffective control.
Δημιουργία εναλλακτικών θέσειον εργασίας και άλλων πηγών εισοδήματος για τους αγρότες, 5.
The report states that cooperation between Member States needs to be developed to ensure greater transparency of inspection practices, effective and uniform application of'EU rules, and the strengthening of coordination of research and new technologies in the domain of control.
Απλούστευση της νομοθεσί­ας της ΕΕ.
This report is an update of a pre­vious document: COM(97) 226 fin., updating C'OM(96) loo fin.
Τέσοερι; δημοσιεύσεις: 1. Grains.
1996 report on the results of the multi­annual guidance programmes for reducing the fishing fleets in the Member States: COM(97) 352 fin.
Επιπλέον, η συμμετοχή διαφορετικοί αρχών όπως αρχές αλιευτικού ελέγχου, ακτοφυλακή, τελωνειακές αρχές, αστυνομικές και κτηνιατρικές αρχές μπορούν να οδηγήσουν οι αναποτελεσματικό έλεγχο.
To reach these objectives, the Commis­sion plans to deepen and extend the 1992 reform (price cuts for key prod­ucts linked with the withdrawal of land from production) while continuing the shift from the support of prices to direct payments.
Η εν λόγιο έκθεση αποτελεί ενημέρωση ενός προηγούμενου εγγράφου: C0M(97)226τελικό, που ενημερώ­νει το έγγραφο C0M(96) ι (»τελικό.
Therefore the Com­mission is heading towards the follow­ing reductions in intervention prices:
Έκθεση 1996 σχετικά με τα αποτελέσματα των πολυετών προγραμμάτων οδηγιών για τον περιορισμό του αλιευτικού στόλου τιον κρατών μελιόν: COM(97 > 352 τελικό. Ο νέος κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
With a view to fostering monitoring control, the new Regulation (EC) No 1489/97 sets rules of implementation for Regulation (EC) No 2847/93 on satellite­based vessel­monitoring systems (VMS).
14X9/97, που στοχεύει στη βελτίωση του εν λόγω ελέγχου, ορίζει κανόνες για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ.
Member States have to establish, for exam­ple, a lisi ofall vessels to which VMS applies by the end of 1997: OJ L 202, 1997.
2X47/93 σχε­τικά με τα συστήματα παρακολούθησης των σκαφών μέσω δορυφόρου (ΣΠΣ).
The Agricultural Situation in the EU: 1996 Report: Cat.: CM­98­96­881­EN­C
Εξακολουθεί η μείωση του αριθμού των αγροτών: Με βάση τα στοιχεία της Eurostat, ο αριθμός των ατόμων που ασχολούνται στη γεωργία μειώθηκε κατά 230 000 θέσεις πλήρους απασχόλησης (ή κατά 3,2 %), το 1996.
1. cereals: ­20% from the year 2000, against an increase in compensatory aid by ECU 78 per tonne;
Από το 1979 έως το 1996, ο αριθμός των αγροτών της ΕΕ μειώθηκε από 12.6 εκατ. απασχολούμε­νων με καθεστώς πλήρους απασχόλησης
Agriculture ­ Statistical Yearbook: Information about agriculture, forestry and fisheries during 1986­95: Cat.: CA­
Επομένως, η Επιτροπή κατευθύνεται προς τις ακόλουθες περι­κοπές στις τιμές παρέμβασης: 1. σιτηρά: -20 % από το έτος 2000, έναντι αύξησης σε 7 εκατ.: Edward Cook. Eurostat Press Office. JMO, L2920 Luxembourg, φαξ (352) 430 13 73 17, Internet: http://europa.eu.int/eurostat.html
2. beef: ­30% between 2000 and 2002, with elimination of the intervention, maintenance of aid for private storage, increase in premium for suckler cows (+ ECU 70 per head), young bulls (+ ECU 233 per head), bulls (+ ECU 123
Μεγάλες αντιθέσεις στην υποδομή μεταφορών
Stark contrasts in transport infrastructure
Οι πορτογαλικοί δρόμοι είναι οι πλέον επικίνδυνοι
Future of transport telematics tech­nologies: Two new studies using lhe Delphi method and the cross­impact
Πρόταση εναρμόνισης των εγγράφων κυκλοφορίας μηχανο­κίνητων οχημάτων: C0M(97) 248 ο ρόλος της εθνικής και κοινοτικής χρηματοδότησης, καθώς και η ιδιωτική συμμετοχή.
Proposal to harmonize regis­tration documents for motor vehicles: COM(97) 248 final.
Η οδηγία 9.V75/EOK σχετικά με τις ελάχιστες προδιαγραφές που απαιτού­νται για τα σκάφη που μεταφέρουν επικίνδυνα ή ρυπογόνα εμπορεύματα τέθηκε σι ισχύ την Ι η Ιανουαρίου 1997, ένα χρόνο αργότερα από ό,τι είχε αρχικά προβλεφθεί: EEL Ι58,1997.
Council resolution on the development of telematics in road transport, in par­ticular with respect to electronic fee collection: OJC 194.1997.
τον Ιανουάριο του 1999.
cruises. Island cabotage and mainland passenger operations will be liberalized in January 1999.
Στην έκθεση αναφέρεται ότι έχει αυξηθεί η συμμετο­χή σκαφών με ξένη σημαία, ότι οι εθνι­κοί μεταφορείς τείνουν να περικό­πτουν τις δαπάνες και ότι όλες αυτές οι εξελίξεις θα αναγκάσουν τους μετα­φορείς να προσανατολιστούν περισσό­τερο στην αγορά και να γίνουν πιο ανταγωνιστικοί: C0M(97) 296 τελικό.
The report says that the participation of foreign registered vessels was increased, that national carriers tend to cut costs, and that all these developments should force oper­ators to become more market oriented and competitive: COM(97) 296 fin.
Προσαρμογή στην τεχνική πρόο­δο: διατάξεις φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης, αντανακλαστήρες, φανοί οπίσθιου δείκτη κατεύθυνσης, φανοί θέσης και πέδησης, φανός οπί­σθιας πινακίδας κυκλοφορίας και φανοί οπισθοπορείας: ΕΕ L 171, 1997.
Adapted to technical progress: lighting and light­signalling devices, retro­reflectors, end­outline mark­er lamps, position and stop lamps, rear registration plate lamps and reversing lamps: OJ
Τεχνικές απαιτήσεις: ΕΕ L 203,1997.
Directive 93/75/EEC concerning min­imum requirements for the provisions of vessels carrying dangerous or pol­luting goods entered into force on 1 January 1997, one year later than fore­seen: OJ L 158. 1997.
Ecu συνολι­κά): και οι δύο εκδόσεις διατίθενται
Technical requirements: OJ L203, 1997.
Η οδηγία 95/21/ΕΚγι« την ασφάλεια των πλοίων, την πρόληψη της ρύπαν­σης και τις συνθήκες διαβίωσης στα πλοία στοχεύει στη δραστική μείωση της ναυσιπλοΐας που δεν ανταποκρίνε­ται στα σχετικά πρότυπα.
A Eurostal statistical report on the ter­ritorial distribution of road/rail infra­structure and on road safety reveals wide disparities between regions of the EU.
Η έκθεση της Επιτροπής σχετικά με την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
France has the biggest road net­work in terms of kilometres, but in terms of density Belgium's network is on top of the list.
3577/92 αναφέρεται στην πρόοδο που έχει πραγματοποιηθεί όσον άφορα την ελευθέρωση των υπηρεσιών θαλάσσιων ενδομεταφορών την περίοδο 19951996.
The highest rail net­work density is in Germany, followed by Belgium and Luxembourg. The low­est densities are in Greece, Spain and Finland.
Το μοναδικό τμήμα της αγοράς που ελευθερώθηκε στη διάρκεια αυτής της περιόδου αφορά τ« παράκτια δρο­μολόγια κρουαζιέρων.
The UK has the safest roads with 66 deaths (per million inhabitants each year); the most dangerous roads are to be found in Portugal and Luxem­bourg with 199 and 190 deaths per mil­lion inhabitants each year.
Οι νησιωτικές ενδομεταφορές και οι ηπειρωτικές μεταφορές επιβατών θα ελευθερωθούν
In the EU in 1994, almost 45 000 deaths, or 120 per million inhabitants, were caused by road accidents: Statistics in focus, Regions No 2/97: Cat.: CA­NI­97­002­EN­C
COM(97) 416 τελικό.
Directive 97/24/EC on types of tyres for two­wheel motor vehicles: OJ L ¿¿b. 1997.
Η Γαλλία διαθέτει το πλέον εκτεταμένο οδικό δίκτυο από χιλιομετρική άποψη, αλλά το Βέλγιο έχει το πυκνότερο οδικό δίκτυο.
The intelligent use of transport high­lights how the existing EU policies contribute to the intelligent use of transport systems.
Η Γερμανία διαθέτει το πυκνό­τερο σιδηροδρομικό δίκτυο και στη συνέχεια ακολουθούν το Βέλγιο και το Λουξεμβούργο.
Towards a Com­mon Pan­European Transport Policy gives an up­to­date description of nine long­distance transport corridors iden­tified by Western, Central and Eastern European countries and their estimated cost (between 50 and 70 bn ECU in
Η μικρότερη πυκνότητα παρατηρείται στην Ελλάδα, στην Ισπα­νία κσι τη Φινλανδία.
Directive 95/21/EC on ship safety, pollution prevention and shipboard working conditions aims at drastical­ly reducing substandard shipping.
Το Ηνωμένο Βασίλειο διαθέτει τους ασφαλέστερους δρόμους με 66 θανάτους (ανά εκατομ­μύριο κατοίκων ετησίως).
The Commission now proposes sanctions for ships which do not cany the cer­tificates issued under international con­ventions (port state control): COM(97)
Το 1994, στην ΕΕ, περίπου 45 000 θάνατοι, ή 120 ανά 1 εκατ. κατοίκους, οφείλονταν σε τρο­χαία ατυχήματα: Statistics infoens, Regi­ons No 2/97: Cat.: CA-NI-97-002-EN-C (+ DE.FR), δωρεάν (DE,EN,FR): Maria Teresa Graziani, EC, DG VIL BU 33, 200 rue de la Loi, B1049 Brussels, φαξ (322) 296 04 16.
EU transport in figures ­ statistical pocketboek; Free (EN): Richard Deiss, EC, DG
10 σ„ τιμή ενό; αντιτύπου Ecu 6. ετήσια συνδρομή Ecu 310.
Proposal on the recognition of the distinguishing sign
Προηγμένη διαχείριση εναέριας κυκλοφορίας
The only market segment being liberalized dur­ing this period concerns mainland
Δεδομένου ότι ο σημερινός έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας (ATC - air traffic control) δεν θα επαρκεί για την αντιμετώπιση της αυξημένης ζήτησης που προβλέπεται για τις αεροπορικές μεταφορές, το σχέδιο Vapórelo φιλοδοξεί να αποτελέσει ένα πρώ­το βήμα στην κατεύθυνση της επικύρωσης της προηγμένης διαχείρισης της εναέ­ριας κυκλοφορίας (ATM - air traffic management) των εννοιών, τιον συστημάτων και των κατάλληλων διαδικασιών: Validation process for users requirements in air traffic
Since the current air traffic control (ATC) will not be able to cope with the expected increasing demand for air transport, the Va­poreto project was intended to provide an initial step towards the validation of advanced air traffic management (ATM) concepts, systems and procedures: Validation process for users' require­ments in air traffic operations: Free (English only): Maria Teresa Graziani, EC, DC Vil, BU 33, rue de la Loi 200, B­1049 Brussels, fax (32­2) 296 04 16. Proposai on the European contribution for a global air navigation satellite
Οδηγία που τροποποιεί την οδη­γία αριθ.
The financing of trans­European Net­works (TEN) will have to be a joint effort of both public and private sec­tors, concludes a EP working paper.
91/439/EEC σχετικά με την άδεια κυκλοφορίας: Μεταβο­λές των περιορισμών ταχύτητας και διατάξεις προκειμένου η Επι­τροπή να επικουρείται από μια επιτροπή η οποία θα εξετάζει τη χρήση των εναρμονισμένων κωδικών: ΕΕ L 150,1997.
It also analyses the legal framework, the objectives of the projects together with their costs and benefits, the role of national and EU funding, as well as the input of private participation.
operations: Δωρεάν: (Μόνο στα αγγλικά): Maria Teresa Graziani. EC, DG VII. BU 33, rue de la Loi 200, B-
TEN involve all systems, including Hows, energy, transmission, telecommunica­tions and transport: Cat.: AX­03­97­628­EN­ system: COM(97)442.
Εκθεση της Επιτροπής για την εφαρμογή της οδηγίας 92/106/ΕΟΚ στην οποία επεξηγούνται οι νέες δράσεις για την ενίσχυση των συνδυασμένων μεταφορών: C0M(97) 372 τελικό.
Commission report on the implementation of Directive 92/106/ CEE explains new actions to encourage com­bined transport: COM(97) 372
Στο εν λόγιο έγγραφο αναλύονται, επίσης, το νομικό πλαίσιο, οι στόχοι των σχεδίων σε συνάρτηση με τον προϋπολογισμό και τα οφέλη τους,
Commission Communication on pub­lic private partnerships in TEN pro­jects: COMl.97) 453.
57 εκατ. φτωχοί στην ΕΕ
57 million poor in the EU
Μπορεί η μετανάστευση να σώσει τον συρρικνούμενο πληθυσμό της ΕΕ;
fax (352) 43 01-353 49, email: pressoffice@eurostat.cec.be. Internet: http://europa.eu.inl/eurostat.html
Το ένα έκτο του πληθυσμού της ΕΕ ζει σε επίπεδα κάτω του ορίου φτώ­χειας.
In the EU, one person in six lives below the poverty line.
Αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν 57 εκατ. φτωχοί σε μια πλούσια ΕΕ, σύμφωνα με μια έκθεση της Eurostat.
This means that there are 57 mio poor people in a wealthy EU, according to a Eurostat report.
Τα αριθμητικά στοιχεία ποικίλλουν σημαντικά από τη μια χώρα στην άλλη, λόγω των διαφορετικοί εθίμων και βιοτικών συνηθειών.
The figures vary quite substantially from one country to another, due to differences in customs and living habits.
Οι νέοι στις Κάτω Χώρες και στη Γαλλία (42 %) διατρέχουν πολύ μεγαλύτερο κίνδυνο να διέλθουν το όριο φτώχειας από τους νέους της Ισπανίας ή της Ιρλαν­δίας (13 %) επειδή η νεολαία στην Ισπανία και στην Ιρλανδία έχει την τάση να ζει σε μεγάλα οικογενειακά
Young people in The Netherlands and France (42%) are at a much greater risk to cross the poverty line than those in Spain or Ireland (13%), because the youth in Spain and Ireland tends to live in large family house holds. In general, the risk of poverty is greater among the elderly, households with three or more children, single-parent families and adults below the age of
Ευρωπαϊκό Ίδρυμα και το Ιρλανδικό Υπουργείο Κοινωνικής Πρόνοιας επι­κεντρώθηκε στις σχέσεις μεταξύ της κοινωνικής προστασίας, της απασχό­λησης και του κοινωνικού αποκλει­σμού, με βάση τέσσερα κύρια θέματα: 1. συντονισμός της αγοράς εργασίας και των πολιτικών πρόνοιας- 2. νέες σχέσεις μεταξύ κινήτρων απασχόλησης και κοινωνικών παροχών 3. ενεργός κοινωνική προστασία και ανάπτυξη ικανοτήτων 4. φτώχεια και κοινωνικός νοικοκυριά: Eurostat Press Office, L2920 Luxem­bourg, φαξ (352) 43 01-353 49, e-mail: pressoffice αποκλεισμός: Cat.: SX-05-97-438-EN-C, loo σ.. Ecu. 14.
Social investment for social welfare: A conference organized by the Euro pean Foundation and the Irish Department of Social Welfare focused on the links between social protection, employment and social exclusion through four main themes: 1. Coordination of the labour market and welfare policies; 2. new relationships between employment incentives and social benefits; 3. proactive social protection and capacity building; 4. poverty and social exclusion: Cat.: SX-05-97-
Το 1950. το έδαφος της σημερινής ΕΕ αγκά­λιασε περίπου το 12 0- της ανθρωπότητας.
In 1950, the territory which is the current EU embraced almost 12% of mankind.
Σήμερα το ποσοστό αυτό είναι μικρότερο του 7 °k και αν συνεχίσουν οι σημερινές τάσεις γονιμότητας, θνησιμότητας και διε­θνούς μετανάστευσης, μέχρι το 2050 δεν θα ζει στο έδαφος της ΕΕ ποσοστό μεγαλύτε­ρο του 4 9c του παγκόσμιου πληθυσμού.
Today this figure is less than 7%, and if current trends in fertility, mortality and international migration persist, by the year 2050 no more than 4% of the world's population will live on EU territory.
Αργά ή γρήγορα ο συνολικός πληθυσμός της ΕΕ θα παρουσιάσει στασιμότητα και μείωση.
Sooner or later, the total EU population will stagnate and decline.
Σύμφωνα με το απαισιόδοξο σενά­ριο, ο «αποπληθυσμός» θα σημειωθεί ήδη μέσα σε 10 χρόνια και μέχρι το 2050 ο συνολικός αριθμός κατοίκων θα βρίσκεται πολύ κοντά στα αριθμητικά μεγέθη του 1950.
According to the low scenario, 'depopulation' will already occur with in 10 years, and by the year 2050 the total number of inhabitants will be very close to that observed back in 1950.
Η συμμετοχή τιον γυναικών στο εργα­τικό δυναμικό αυξάνει, ενώ σημειώνεται σημαντική μείωση των ποσοστών γεννήσε­ων: COM(97)36l ΤΕλικό.
Local employment initiatives population growth: Eurostat statistics in
της ΕΕ είναι το βασικό θέμα της έκδο­σης Preventing absenteeism at the work­place: Cat.: SX-05-97-422-EN-C (+DE.FR). ± 196
Cat.: SX-05-97-422-EN-C, 196 pp., ECU 34. A
Μια περίληψη των παραπάνω εκδόσεων καθώς και το EIRObserver, η ενημερωτική έκδοση του Ευρωπαϊκού Παρατηρητηρίου Βιομηχανικών Ι/εσε- μελετηθεί το πώς μπορεί να διατηρηθεί η ασφάλεια τιον παροχών: COM(97) 283 τελικό. Inlernet: http://europa.eu.inl/en/comm/dgl5/
Female participation in the workforce is growing, whilst there is a significant fall in birth rates: COM(97i 361 fin.
(ov(EIRO), η ετήσια έκθεση του Ευρω­παϊκού Ιδρύματος και φυλλάδια σχετι­κά με την προαγωγή της υγείας στο dgiShonic.htnil. Παρακαλείσθε να στείλετε τις παρατηρήσεις σας
Pensions in the single market summary of the above publications, as well as EIRObserver, the newsletter of the European Industrial Relations Observatory (EIRO), the European Foundation's annual report, and leaflets on workplace health promotion and working conditions in the en/comm/dgl5/dg 15homc.html; Comments are welcome and
ΟΤΙ) διεύθυνση: The Director-General DG XV. EC rue de la Loi 200.
Should be sent to: The Director-General DG XV.
B1049 Brussels, φαξ (322) 295 65 00, το αργότερο μέχρι τις 31 Αεχεμβρίου 1997.
EU: All arc free: European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions, Wyattville Road, Loughlinstown, Co. Dublin, Ireland, fax (353-1) 282 64 56. Internet: http:// europa, eu. int/agencies/efilwc/index.htm htm
Το Συμβούλιο του Δουβλίνου ζήτησε την εφαρμογή δοκιμαστικών δράσεων προοριζόμενων να γίνουν εδαφικά σύμφωνα για την απασχόληση σε περιοχές ή πόλεις επιλεγμένες από κάθε κράτος μέλος.
The Dublin Council called for the implementation of pilot actions designed to become territorial pacts for employment in zones or cities selected by each Member State.