natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3.2.1 επικροτεί το γεγονός ότι η Επιτροπή προωθεί την κατάρτιση πρόσθετων προγραμμάτων για τη δημιουργία πολλαπλών διαδρόμων και τη διαχείριση δικτύων καθώς και τη καθιέρωση ενιαίων συστημάτων εκτάκτου ανάγκης,
3.2.1 is glad that the Commission is planning the development of additional multi-corridor and network-management projects and the introduction of uniform emergency systems,
3.2.2 τονίζει ότι είναι αναγκαίο να υπάρξει ευρεία συνεργασία μεταξύ των περιφερειών και καλεί την Επιτροπή να υποστηρίξει την προσπάθεια αυτή,
3.2.2 stresses the need for large-scale joint ventures between the regions and calls on the Commission to support cooperation between the regions,
3.2.3 για λόγους που αφορούν την αρχή της επικουρικότητας, απορρίπτει τη θέσπιση , εκ μέρους της Επιτροπής, μέτρων σε περιφερειακή και κοινοτική κλίμακα στον τομέα των μεταφορικών ροών.
3.2.3 opposes, for reasons of subsidiarity, any measures by the Commission for the allocation of access at regional and local level,
Η Επιτροπή των Περιφερειών
Other urban transport telematics services
3.3.1 διευκρινίζει ότι οι εφαρμογές της τηλεματικής, όπως οι ηλεκτρονικές συναλλαγές και τα συστήματα καταχώρησης δεν χρειάζονται ρύθμιση ή υποστήριξη εκ μέρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
3.3.1 makes it clear that telematics applications like electronic payment and booking systems do not require regulation or support by the EU,
Συλλογικές μεταφορές
Collective transport
Η Επιτροπή των Περιφερειών
3.4.1 is glad that the Commission is to promote public databases,
3.4.1 χαιρετίζει το γεγονός ότι η Επιτροπή επιθυμεί να προωθήσει τη χρήση τραπεζών δεδομένων οι οποίες επιτρέπουν πρόσβαση στους πάντες,
3.4.2 opposes, for reasons of subsidiarity and competence, any commitment by the Commission in other areas such as reservation systems and value-added services,
Η Επιτροπή των Περιφερειών
3.5.1 welcomes developments which make a substantial contribution to transport safety and traffic flows,
3.5.1 επιδοκιμάζει τις εξελίξεις που συμβάλουν στην ουσιαστική βελτίωση της ασφάλειας και της ροής των μεταφορών,
3.5.2 opposes any action by the EU which would prejudice high standards of safety in the interests of standardization.
Χρήση επαγγελματικών οχημάτων (Οργανοδιοικητική αλυσίδα)
Commercial vehicle operations (logistic chains)
Η Επιτροπή των Περιφερειών
3.6.1 considers that in the field of goods transport telematics can make a major contribution to raising efficiency and reducing traffic,
3.6.1 είναι της γνώμης ότι η εφαρμογή της τηλεματικής στις μεταφορές εμπορευμάτων μπορεί να συμβάλει σημαντικά στην αύξηση της αποδοτικότητας και τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης,
3.6.2 points out that goods transport telematics are as a rale a matter for the private sector, but that in certain areas, such as the transport of dangerous goods, the responsibilities of the Member States and regions need to be considered.
Η Επιτροπή των Περιφερειών
4.1 wholeheartedly welcomes the Commission's initiatives for developing the use of transport telematics in Europe,
4.2 θεωρεί ότι είναι απαραίτητο να καθοριστούν προθεσμίες για την εφαρμογή των πρωτοβουλιών αυτών,
4.2 considers deadlines for the implementation of these initiatives to be important,
4.3 καλεί την Επιτροπή
4.3 calls on the Commission,
- να αποδώσει στο μέλλον μεγαλύτερη σημασία στις συνδυασμένες μεταφορές,
4.4 makes it clear that only if these requirements are met will telematics live up to their great potential for tackling transport problems, protecting the environment and promoting the European Union as a location for business and technology.
Βρυξέλλες, 14 Μαΐου 1998.
Brussels, 14 May 1998
Ένα πρόγραμμα για το αστικό περιβάλλον στην Ευρωπαϊκή Ένωση
Towards an urban agenda in the European Union
13 και 14 Μαΐου 1998 CdR 316/97 fin
Brussels, 13/14 May 1998 CdR 316/97 fin
ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ της Επιτροπής των Περιφερειών της 14ης Μαΐου 1998 για την "Ανακοίνωση της Επιτροπής: 'Προς ¿να πρόγραμμα για το αστικό περιβάΐΐον στην Ευρωπαϊκή Ένωση " (COM(97) 197 τελικό)
OPINION of the Committee of the Regions of 14 May 1998 on Towards an urban agenda in the European Union (COM(97) 197 final)
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ την ανακοίνωση της Επιτροπής "Προς ένα πρόγραμμα για το αστικό περιβάλλον στην Ευρωπαϊκή Ένωση" (COM(97) 197 τελικό)·
HAVING REGARD TO the Commission's Communication Towards an urban agenda in the European Union (COM(97) 197 final);
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ την απόφαση της Επιτροπής της 8ης Μαρτίου 1997 να ζητήσει γνωμοδότηση της, σύμφωνα με το άρθρο 198 Γ, παράγραφος 1, της Συνθήκης περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Κοινότητας·
HAVING REGARD TO the decision of the Commission of 8 March 1997 to consult it in accordance with Art. 198 C (first paragraph) of the Treaty establishing the European Community;
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ τις αποφάσεις του Προεδρείου της της 30ής Μαρτίου 1997 και της 18ης Φεβρουαρίου 1998 να αναθέσει στην επιτροπή 4, "Χωροταξία, αστικές πολιτικές, ενέργεια, περιβάλλον", την κατάρτιση της σχετικής γνωμοδότησης·
HAVING REGARD TO the decisions of its bureau on 30 May 1997 and 18 February 1998 to charge Commission 4 (Spatial planning, urban issues, energy, the environment) with the preparation of this opinion;
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ την έκθεση με θέμα 'Ή Ευρώπη των Πόλεων - Μέτρα της Κοινότητας στις αστικές περιοχές"·
HAVING REGARD TO the overview report The Europe of the Cities - Community measures in urban areas;
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ την ανακοίνωση "Πρόγραμμα δράσης 2000: για μία ισχυρότερη και ευρύτερη Ευρώπη"·
HAVING REGARD TO the communication "Agenda 2000: For a stronger and wider Europe";
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ το πρώτο επίσημο σχέδιο με θέμα "Σχέδιο Ανάπτυξης του Κοινοτικού Χώρου", που καταρτίσθηκε ενόψει της άτυπης συνάντησης των υπουργών χωροταξίας τον Ιούνιο του 1997· τις εξής γνωμοδοτήσεις της Επιτροπής των Περιφερειών:
HAVING REGARD TO the first official draft of the "European Spatial Development Perspective" prepared for the informal meeting of ministers responsible for spatial planning in June 1997;
CdR 233/95' "Ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με τη συνεργασία για την περιφερειακή ανάπτυξη της Ευρώπης - Ευρώπη 2000+"
HAVING REGARD TO various Opinions of the Committee of the Regions: - Commission communication on cooperation for European territorial development - Europe 2000+ (CdR 233/95)1
CdR368/952 "Αξιολόγηση των δημοσιονομικών και διοικητικών επιπτώσεων της νομοθεσίας της ΕΕ στις τοπικές και περιφερειακές αρχές"
- Evaluation of the financial and administrative consequences for local and regional authorities of EU legislation (CdR 368/95)2
"Πράσινο Βιβλίο για το Δίκτυο των
- Fifth Environmental action programme (CdR 142/96)5 - The role of local and regional authorities in public service
Δεν έχει δημοσιευθεί ακόμη στην ΕΕ
OJC337, 11.11.96, p.20 Not yet published in OJ
CdR 436/9610"Πράσινο Βιβλίο για τη μελλοντική πολιτική προστασίας από το θόρυβο"
- Spatial planning in Europe (CdR 340/96)8
CdR 8/97 " Έγγραφο εργασίας για τις επιπτώσεις των Διαρθρωτικών Ταμείων στις αστικές περιοχές"
- The role of local and regional authorities in linking education and training establishments to enterprises (CdR 346/96)9
"Τοπικές και περιφερειακές πτυχές του
- Green Paper on the future of noise policy (CdR 436/96)10
5ου προγράμματος-πλαίσιο" CdR 194/97 "Διαπολιτισμική εκπαίδευση"
- Working document on the impact of Structural Funds on urban areas (CdR 8/97) - Local and regional aspects of the Fifth Framework programme (CdR 158/97)" - Intercultural education (CdR 194/97)
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ τις προπαρασκευαστικές εργασίες της ομάδας μελέτης (η οποία αποτελείτο από τον κ. Berger, τον κ. Frau, την κ. Freehill, τον κ. Penttilä, τον κ. Peper (εισηγητή), την κ. Powell και την κ. Tallberg) για την κατάρτιση της παρούσας γνωμοδότησης·
HAVING REGARD TO the preparations of the working group (consisting of Mr Berger, Mr Frau, Mrs Freehill, Mr Penttilä, Mr Peper (rapporteur), Mrs Powell and Mrs Tallberg) in drawing up this opinion;
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ το σχέδιο γνωμοδότησης (CdR 316/97 REV. 2) που υιοθέτησε η επιτροπή 4 στις 14 Ιανουαρίου 1998 (εισηγητής: ο κ. Peper), υιοθέτησε ομόφωνα κατά την 23η σύνοδο ολομέλειας της της 13ης και 14ης Μαΐου 1998 (συνεδρίαση της 14ης Μαΐου) την ακόλουθη γνωμοδότηση.
HAVING REGARD TO the draft opinion (CdR 316/97 rev. 2) adopted by Commission 4 on 14 January 1998 (rapporteur: Mr Peper), ra" plenary session of 13/14 May 1998 (meeting of 14 May) the unanimously adopted at its 23following opinion:
Ε.Ε. αριθ.
Introduction
C 116 της 14.4.1997, σελ. 98
At the same time, such an integrated approach would greatly increase the effectiveness of existing Community policies affecting urban areas.
Ταυτόχρονα, η υιοθέτηση μιας τέτοιας ολοκληρωμένης προσέγγισης θα έχει ως αποτέλεσμα τη σημαντική αύξηση της αποτελεσματικότητας των υφιστάμενων κοινοτικών πολιτικών που αφορούν τις αστικές περιοχές.
Regions has, since its start, promoted the need for an urban perspective in Community policies and programmes.
Αρχικά, αυτή η συνειδητοποίηση ήταν πολύ περιορισμένη αλλά, κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους, ο βαθμός της αυξήθηκε σημαντικά.
National governments have shown an interest in urban issues, developing explicit urban policies or promoting the coordination of sectoral policies affecting cities.
Το Φόρουμ Συνοχής, που πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο του 1997 και στο οποίο συζητήθηκε το θέμα της αναθεώρησης των διαρθρωτικών ταμείων, προσδιόρισε ως στόχο καθοριστικής σημασίας την επίτευξη διαρθρωτικών μεταβολών στις αστικές περιοχές.
The Cohesion Forum, which discussed the revision of the Structural Funds in April 1997, identified structural changes in urban areas as a key objective.
Κατά τη διάρκεια της Ευρωπαϊκής Διάσκεψης των Τοπικών και Περιφερειακών Αρχών, που διοργάνωσε η ΕΤΠ στο Άμστερνταμ τον Μάιο, διατυπώθηκε έντονη έκκληση για την ανάπτυξη μιας ευρωπαϊκής αστικής πολιτικής.
During the Committee of the Regions European Summit of Regional and Local Authorities, held in Amsterdam in May, there was a strong call for a European urban policy.
Τον Ιούνιο του 1997, αυτή η ανάγκη αναγνωρίσθηκε και από το άτυπο Συμβούλιο των Υπουργών Περιφερειακής Πολιτικής και Χωροταξικής Ανάπτυξης, οι οποίοι, στα πλαίσια της παρουσίασης του πρώτου
In June 1997 this was acknowledged by the Informal Council of ministers for regional policy and spatial development who in the first instance, when the official draft of the European Spatial Development Perspective was submitted, concluded that there is a strong need to develop a more balanced and polycentric system of cities and allocated urban policy a separate slot on the agenda for the first time.
Η ενίσχυση του ενδιαφέροντος για τις πόλεις είναι, επίσης, εμφανής στο "Πρόγραμμα δράσης 2000", όπου οι διαρθρωτικές μεταβολές στις αστικές περιοχές τοποθετούνται στον κορμό των μελλοντικών διαρθρωτικών δράσεων.
The renewed focus on cities has also been reflected in Agenda 2000, where structural changes in urban areas are placed in the mainstream of future structural actions.
Στο κεφάλαιο αυτό καταδεικνύεται η ευρεία ποικιλία του αστικού τοπίου της Ευρώπης και τονίζεται ο ρόλος των πόλεων και των αστικών περιοχών ως κέντρων οικονομικής δραστηριότητας, καινοτομίας, και ευημερίας για την ΕΕ.
This clearly demonstrates the wide variety in Europe's urban landscape and stresses the role of cities and urban regions as centres of economic activity, innovation and prosperity for the European Union.
Εξάλλου, αναγνωρίζονται, επίσης, τα τεράστια προβλήματα που αντιμετωπίζουν ορισμένες πόλεις, είτε λόγω της κατακόρυφης μείωσης των θέσεων απασχόλησης στον βιομηχανικό τομέα είτε διότι αποτελούν μέρος μίας ευρύτερης περιφέρειας έντονα εξαρτημένης από τον γεωργικό τομέα.
On the other hand, it also recognizes the enormous problems faced by cities whether they were hit by a steep decline in industrial employment or form part of regional economies largely dependent on the agricultural sector.
Κατά συνέπεια, η Επιτροπή καταλήγει στο συμπέρασμα ότι: 'Ή πόλη δεν αποτελεί πλέον, σε πολλές περιοχές της Ευρώπης, επιθυμητό τόπο διαβίωσης, αναψυχής ή ανατροφής παιδιών.
2.2 Currently there are a number of Community instruments that have an impact on urban development. In its communication the Commission distinguishes four categories:
Αυτή η διάβρωση του ρόλου της πόλης είναι ίσως η μεγαλύτερη απειλή για το ευρωπαϊκό αναπτυξιακό και κοινωνικό πρότυπο και ένα θέμα το οποίο θα πρέπει να εξετασθεί διεξοδικά" (COM(97) 197 τελικό, σελ. 8).
- policies which promote economic competitiveness and employment (such as single market policies, RTD policies and the Territorial Employment Pacts); - policy in favour of economic and social cohesion (i.e. the Structural Funds); - policies which help the insertion of cities in transEuropean networks (including public transport and transport pricing policies); - policies promoting sustainable development and the quality of life in cities (Sustainable Cities project, greening the Structural Funds and several RTD programmes).
Σήμερα, υπάρχουν ποικίλα κοινοτικά μέσα που έχουν επιπτώσεις στην αστική ανάπτυξη.
However, it must also be noted that not all of these policies are intended for urban areas, and as a result, although the local authorities may have a say in how these policies are implemented, they often have no influence whatsoever.
Στην ανακοίνωση της Επιτροπής αυτά τα μέσα διακρίνονται σε τέσσερις κατηγορίες:
In particular, it welcomes the Commission's request for special attention to:
Η ΕΤΠ αναγνωρίζει ότι αυτά τα κοινοτικά μέτρα αναμφισβήτητα συμβάλλουν στην αστική ανάπτυξη.
3.1.1 Cities and their culture have formed the foundation of European civilization. As has been stated in different documents regarding the urban perspective in European Union policies, Europe has a long tradition of urban culture.
Κατά συνέπεια, η ΕΤΠ τονίζει ότι το άθροισμα των κοινοτικών μέτρων που επηρεάζουν τις αστικές περιοχές δεν ισοδυναμεί με μία αστική πολιτική.
Eighty percent of the European population lives in cities. "Around 20% of Europeans live in larger conurbations of more than 250,000 inhabitants", a further 20% in mediumsized cities (50,000250,000) and 40% in towns of 10,000-50,000 inhabitants [COM(97)197 final] page 14.
Για το λόγο αυτό, η ΕΤΠ επικροτεί θερμά την πρόσκληση για διατύπωση συστάσεων με στόχο τη "μεγαλύτερη ολοκλήρωση των πολιτικών της Κοινότητας που αφορούν την αστική ανάπτυξη, προκειμένου να διασφαλισθεί ο πλήρης συντονισμός τους με δράσεις που αναλαμβάνονται σε άλλα επίπεδα και ιδιαίτερα η ικανοποίηση των αναγκών των πόλεων" [COM(97) 197].
However, over the last 20 years we have seen that many European cities suffer increasingly serious threats on the social, economic and environmental level. The problems of certain urban districts facing very high unemployment rates can be so severe that they strongly affect the urban area as a whole.
Ειδικότερα, επικροτεί το αίτημα της Επιτροπής να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή:
Negative developments in cities will have inevitable negative consequences for European society and its economy. For many cities, unemployment is the most serious problem.
Επιπλέον, η ΕΤΠ έχει λάβει την πρωτοβουλία να εκδώσει γνωμοδοτήσεις και για άλλους τομείς που έχουν αντίκτυπο στις πόλεις και τις περιφέρειες.
Not every city is part of the European network, not every city has the same socio-economic structure, not every city is in decline.
Έτσι, έχουν ήδη εκδοθεί πλείστες γνωμοδοτήσεις σχετικά με την καλύτερη ενσωμάτωση της τοπικής και περιφερειακής πτυχής στις πολιτικές και τα προγράμματα της Κοινότητας, μια επισκόπηση των οποίων παρέχεται στο Παράρτημα.
Cities should thus be classified into different categories, according to their position in functional networks and the challenges and problems they face,_rather than on their size alone. Referring to the European Spatial Development Perspective (first draft) [ESDP] there are eight types of cities on three levels.
Επί του παρόντος,
Each level refers to the highest scale of the network in which the city is linked:
6- καταρτίζονται αρκετές γνωμοδοτήσεις που αφορούν ειδικά θέματα των αστικών περιοχών.
- on the international level: 1. global cities; 2. metropolitan regions; 3. capital cities; - on the national level: 4. "older industrial cities"; 5. "peripheral cities"; - on the regional level: 6. cities in the core area; 7. cities outside the core area; 8. mediumsized cities in predominantly rural regions.
Η ΕΤΠ πιστεύει ότι η παρούσα γνωμοδότηση θα αποτελέσει τη βάση για ευρύτερη συζήτηση στους κόλπους των επιτροπών της.
No two European cities are the same and this classification already indicates the wide spectrum of European cities and their characteristics.
Μαζί με τις γνωμοδοτήσεις που επικεντρώνονται περισσότερο σε ειδικά (τομεακά) θέματα πολιτικής, η παρούσα γνωμοδότηση θα συμβάλει σημαντικά στην κατάρτιση ενός Λευκού Βιβλίου για την αστική ανάπτυξη.
Cities vary from relatively small to clusters with millions of inhabitants, from traditional service-based economies to industrial centres, from centres in almost empty regions to parts of huge and densely-populated urban areas. This implies that there are no blueprint solutions which can be applied to every European city.
Πόλεις και περιφέρειες: ανάλυση
The European city in its region: a threatened balance
Οι πόλεις και ο ευρωπαϊκός πολιτισμός
3.2.1 As long as cities exist, they depend on their surrounding regions.
Κατά την περίοδο που ακολούθησε τη ρωμαϊκή κυριαρχία και ιδιαίτερα μετά την Αναγέννηση, στο τέλος του Μεσαίωνα, οι πόλεις γνώρισαν ταχύτατη ανάπτυξη.
This was the case in the Middle Ages as it is today, although today cities also depend on economic ties over larger distances, which can be on a national or even international scale.
Οι αστικές οικονομίες οδήγησαν στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών και προϊόντων.
On the other hand, regions have long depended on their central cities.
Σήμερα, οι περισσότεροι επιστήμονες, πολιτικοί και διαμορφωτές της κοινής γνώμης συμφωνούν ότι ο πολιτισμός, το κοινωνικό πρότυπο και το οικονομικό σύστημα της Ευρώπης πρέπει να θεωρούνται κατά βάση αστικά. Το 80% του ευρωπαϊκού πληθυσμού ζει σε πόλεις.
Cities provide different facilities (commerce and trade, leisure, education, art, health care, etc.) as well as being a source of work and income for many inhabitants of the surrounding regions.
Περίπου το 20% των Ευρωπαίων ζει σε ευρύτερα αστικά κέντρα άνω των 250.000 κατοίκων, ένα άλλο 20% σε πόλεις μεσαίου μεγέθους 50.000-250.000 κατοίκων και το 40% σε πόλεις 10.000-50.000 κατοίκων (COM(97) 197 τελικό , σελ. 14).
As stated in the ESDP, the interdependence of rural and urban areas is actually increasing, due to suburbanization, infrastructural works, strongly intertwined economies, interwoven environmental issues and the growing importance of the landscape for recreation and leisure.
Τα προβλήματα ορισμένων αστικών συνοικιών με πολύ υψηλά ποσοστά ανεργίας ενδέχεται να είναι τόσο σοβαρά, που να επηρεάζουν έντονα το σύνολο της αστικής περιοχής.
However, functional urban regions can vary widely, depending on the type and size of the city that is involved, in scale and number of inhabitants: from FURS around small and mediumsized cities in predominantly rural areas to metropolitan regions.
Οι αρνητικές εξελίξεις στις πόλεις θα έχουν αναπόφευκτα αρνητικές
The concept of the FUR offers opportunities for regarding urban phenomena beyond the borders of the central city, and can also
συνέπειες στο σύνολο της ευρωπαϊκής κοινωνίας και οικονομίας.
3.2.3 Although the interdependence of cities and surrounding regions is increasing, it has also become more problematic and vulnerable.
Για πολλές πόλεις, το σοβαρότερο πρόβλημα είναι η ανεργία.
In the first place, the issue of suburbanization causes many environmental, transport and safety problems in numerous European urban areas.
Πολλές πόλεις έχουν να αντιμετωπίσουν ποσοστά ανεργίας υψηλότερα του εθνικού μέσου όρου.
As has been stated in ESDP, villages, towns and cities continue to expand, often relatively uncontrolled, because of the European populations' growing need for space.
Αυτά τα υψηλά ποσοστά ανεργίας αποτελούν την αιτία πολλών κοινωνικών προβλημάτων.
The middle and higher income groups tend to move to the suburbs, but still find work in the city, which remains the preferred location for highquality services and education.
Ως αποτέλεσμα της Ενιαίας Αγοράς, η σημασία των εθνικών οικονομιών περιορίζεται όχι μόνο προς όφελος των περιφερειών, αλλά και των μητροπολιτικών περιοχών και των αστικών κέντρων που συνδέονται σε δίκτυα διεθνούς και ενίοτε ευρωπαϊκής κλίμακας.
This process of suburbanization started first, in the sixties, in the countries of north-western Europe, where it has become an established pattern of settlement.
Ορισμένες χαρακτηριστικές περιπτώσεις που καταδεικνύουν τη μεταβαλλόμενη θέση των πόλεων στο πλαίσιο των διεθνών δικτύων είναι η Βαρκελώνη, η Λίλλη, το Βερολίνο, το Λονδίνο και το Παρίσι.
In other European countries, suburban settlements have started to develop, because of rising living standards, increasing car use and better roads.
Αλλά και οι μικρότερες πόλεις εντάσσονται προοδευτικά σε ευρύτερα αστικά δίκτυα, είτε σε εθνικό και περιφερειακό είτε σε διεθνές επίπεδο.
Large green areas around cities have been transformed into large suburban zones, where daily commuting causes traffic jams and environmental problems.
Κατά συνέπεια, ο ρόλος των πόλεων και των μητροπολιτικών περιοχών παραμένει πολύ σημαντικός για την ευρωπαϊκή οικονομία.
This so-called urban sprawl is a result of improved living standards, decentralization and growth, but it increases the costs of urban infrastructure, traffic and energy consumption, and often has a negative impact on the quality of the countryside.
3.1.4. - Οι πόλεις μπορούν να έχουν οποιαδήποτε μορφή ή μέγεθος και κάθε πόλη της Κοινότητας αντιμετωπίζει διαφορετικά προβλήματα και προκλήσεις.
3.2.4 In the second place, many rural areas have to cope with a decrease in the importance of their traditional agricultural base.
Οι πόλεις παρουσιάζουν μεγάλη ποικιλία ως προς το μέγεθος, την οικονομική διάρθρωση, και τη θέση τους στο ευρωπαϊκό οικονομικό δίκτυο.
As a result of the market opening up, together with cuts in public subsidies, agricultural areas will be transformed or taken over by other agricultural areas in the same country or in other EU-countries.
Δεν ανήκουν όλες οι πόλεις στο ευρωπαϊκό δίκτυο, ούτε διαθέτουν την ίδια κοινωνικοοικονομική διάρθρωση, ούτε και βρίσκονται όλες σε παρακμή.
Traditional agricultural areas are therefore undergoing structural change. Some areas, e.g. in the south of Europe, are partially giving up production or spread their production over a wider territory.
Θα πρέπει, επομένως, να καταταχθούν σε διαφορετικές κατηγορίες, ανάλογα με τη θέση τους στα λειτουργικά δίκτυα και τις προκλήσεις και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν, και όχι μόνο ανάλογα με το μέγεθος τους.
Other areas are intensifying their production with new techniques. All these processes of change result in a loss of employment and a decline in population.
Σύμφωνα με την "Προοπτική της χωροταξικής ανάπτυξης στην Ευρώπη" (πρώτο σχέδιο), υπάρχουν οχτώ τύποι πόλεων, σε τρία επίπεδα.
Therefore, new strategies need to be developed to keep the economic activity of these regions alive. These strategies should reflect the completely new functional relations between cities and regions that arise from the shifts in agriculture.
Κάθε επίπεδο αντιστοιχεί στη υψηλότερη κλίμακα του δικτύου με το οποίο είναι συνδεδεμένη η πόλη:
Especially in the relatively densely populated parts of Europe, rural areas become more important as areas providing recreation and leisure facilities for city dwellers.
- στο εθνικό επίπεδο: 4. "παλαιότερες βιομηχανικές πόλεις" 5. "περιφερειακές πόλεις"
3.2.5 Many European cities are faced with a transition towards a service-based economy. In particular, the category of older industrial cities needs to make a marked shift towards an almost completely new economic structure, based on services, knowledge, leisure and tourism.
- στο περιφερειακό επίπεδο: 6. πόλεις εντός της κύριας ζώνης
The service industry and knowledge-based economy demand highly-educated and specialized workers, while many of the unemployed have a lower level of education, and lack the necessary training.