natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η υδατοκαλλιέργεια είναι το μοναδικό τμήμα του τομέα της αλιείας της Κοινότητας που παρουσίασε αύξηση απα­σχόλησης κατά τα πρόσφατα έτη.
The globalisation of trade in the fisheries and aquaculture sector has led companies to adapt and rationalise their operations in order to remain competitive and profitable within this new and difficult environment.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, η Κοινότητα αντιπροσωπεύει μόνο το 3 % της παγκόσμιας παραγωγής υδατοκαλλιέργειας, αλλά για τα περισσότερα από τα είδη που εκτρέφονται στην επικράτεια της, η Ευρωπαϊκή Κοινότητα είναι πρώτη στον κόσμο.
Since the beginning of 1994, the Community interventions for the sector of aquaculture have been carried out by the Financial Instrument for Fisheries Guidance (FIFG), integrated into the mechanism of the Structural Funds. During the period 1994-99, the FIFG devoted EUR 280 million (11 % of its budget) to aquaculture.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
CFP common fisheries policy
Γενική Επιτροπή Αλιείας για τη Μεσόγειο
General Fisheries Commission for the Mediterranean
Διεθνής Επιτροπή για τη Διατήρηση του Τόνου του Ατλαντικού
International Commission for the Conservation of Atlantic Tunas
Κοινή αλιευτική πολιτική
MAGPs multiannual guidance programme
Συνολικά επιτρεπόμενα αλιεύματα
NGOs non-governmental organisations
Πολυετές πρόγραμμα προσανατολισμού
Scientific, Technical and Economic Committee for Fisheries
Σύστημα παρακολούθησης σκαφών
VMS vessel monitoring systems
Επισκόπηση της Κοινότητας 1.1.
Economic overview of EU fisheries 1.1.1.
Η διάρθρωση του στόλου 1.1.3.
Fleet structure 1.1.3.
Εκφορτώσεις θαλάσσιων ψαριών 1.1.4.
Landings of marine fish 1.1.4. Processing 1.1.5.
Υδατοκαλλιέργεια 1.1.6.
Aquaculture 1.1.6.
Αλιεία εσωτερικών υδάτων 1.1.7.
Inland capture fisheries 1.1.7.
Κερδοφορία του αλιευτικού στόλου 1.1.8.
Profitability of the fishing fleet 1.1.8. Aid to the fisheries sector 1.2.
Ενισχύσεις στον τομέα της αλιείας
Employment in other fisheries related activities 1.2.7. Women in EU fisheries 1.2.8.
Οικονομική επισκόπηση του κοινοτικού τομέα αλιείας
Economic overview of EU fisheries
Διαθεσιμότητα δεδομένων
Introduction: availability of data
Αντίθετα με την κατάσταση που επικρατεί στον τομέα διαχείρισης των αλιευ­τικών πόρων, όπου πραγματοποιείται τακτική συλλογή στατιστικών δεδομέ­νων και διαβίβαση τους στην Επιτροπή σύμφωνα με κοινοτικούς κανονισμούς και όπου η Επιτροπή συνεργάζεται στενά με μια έγκυρη διεθνή επιστημονική οργάνωση (ICES), δεν υπάρχει συστηματική συλλογή και ανάλυση οικονομι­κών δεδομένων σχετικά με τον τομέα της αλιείας, εκτός από δεδομένα για τις τιμές ορισμένων ειδών ψαριών που αφορούν την κοινή οργάνωση αγοράς αλιευτικών προϊόντων.
In contrast to the situation regarding the management of fisheries resources, where statistical data is regularly collected and transmitted to the Commission according to Community regulations and the Commission works closely with a well-established international scientific organisation (ICES), there is no systematic collection and analysis of economic data relating to the fisheries sector, apart from price data for certain fish species coming under the common market organisation for fisheries products.
Το Συμβούλιο συμφώνησε τον Ιούνιο του 2000 να συμπεριλάβει οικονομικά δεδομένα στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ.
The Council agreed in June 2000 to include economic data within the scope of Council Regulation (EC) No 1543/2000 on the collection of data essential to the manage ment of the common fisheries policy but this part of the regulation will not become mandatory until 2004.
Τα δεδομένα, ορισμέ­νες φορές, δεν είναι πλήρη και πιθανόν επίσης να υπάρχουν προβλήματα συγκρισιμότητας των δεδομένων που προέρχονται από τα διάφορα κράτη μέλη.
As a result, much of the data presented in this section, particularly in relation to the situation in individual Member States, is based on information available to the Commission through its own desk research or ad hoc external studies.
Παρ' όλα αυτά, η Επιτροπή θεωρεί ότι είναι δυνατό να εντοπιστούν οι επικρατούσες σαφείς τάσεις από την έκθεση αυτή.
This data is sometimes incomplete and there may also be problems of comparability of data from different Member States; nevertheless, the Commission considers that it is possible to identify clear trends from it.
Η βελτίωση της δια­θεσιμότητας οικονομικών δεδομένων αποτελεί προτεραιότητα για την καλύ­τερη οικονομική διαχείριση του τομέα της αλιείας.
Improved availability of economic data is a priority for improved economic management of the fisheries sector.
Η ΕΕ είναι μία από τις μεγαλύτερες αλιευτικές δυνάμεις παγκοσμίως και η πρώτη αγορά μεταποιημένων προϊόντων αλιείας και υδατοκαλλιέργειας.
The EU is the world's third fishing power and the first market of processed products and of aquaculture.
Το 1998, η αξία ολόκληρης της αλυσίδας παραγωγής, ιδίως της αλιείας, της υδα­τοκαλλιέργειας, της μεταποίησης και της εμπορίας, έφθασε σε 20 περίπου όισ. ECU, ήτοι στο 0,28 % του ΑΕγχΠ της ΕΕ.
In 1998, the value of the whole production chain, namely fishing, aquaculture, processing and marketing reached approximately EUR 20 billion, i.e. 0.28 % of EU GDP.
Το 1990, η αξία της παραγωγής ανήλ­θε σε 18 δισ.
In 1990, the value of production was EUR 18 billion, also 0.28 % of EU GDP.
Η διάρθρωση του στόλου
Fleet structure
Το 1998, υπήρχαν 99 170 καταγεγραμμένα αλιευτικά σκάφη στα κράτη μέλη της EE.
In 1998, there were 99 170 registered fishing vessels in EU Member States.
Η συνολική ισχύς των αλιευτικών σκαφών βρισκόταν μόλις κάτω από 8 εκατ. kW, ενώ η συνολική χωρητικότητα ήταν μόλις πάνω από 2 i ■
Total fishing power was just under 8 million kW, and the total tonnage was just over 2 million grt.
ΚΟΧ. Στον πίνακα 1 εμφανίζονται οι τεράστιες διαφορές του κοινο­τικού στύλου από απόψεως διαρθρωτικών χαρακτηριστικών.
Table 1 highlights the enormous variation in structural characteristics of the EU fleet.
Η Ελλάδα διέ­θετε τον μεγαλύτερο στόλο από απόψεως αριθμού, με περισσότερα από 20 000 σκάφη (το 20 % του συνόλου), αλλά περισσότερο από το 93 % των σκαφών αυτών είχε μήκος κάτω των 12 μέτρων.
Greece had the largest fleet in terms of numbers, with over 20 000 vessels (20 % of the total), but over 93 % of these vessels were under 12 m in length.
Η Ισπανία διαθέτει τον δεύτερο μεγαλύτερο στύλο με το 29 % σχεδόν της συνολικής χωρητικότητας της ΕΕ.
Spain has the second largest fleet with almost 29 % of the total tonnage of the EU.
Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι το 75 % των σκαφών έχουν μήκος μικρότερο των 12 μέτρων.
This is despite 75 % of the vessels being under 12 m in length.
Εκτύς των περιοχών της Μεσογείου και της Βαλτικής, ένα μικρύ σύγχρονο τμήμα του στόλου συνήθως αντιπροσωπεύει ένα μεγάλο ποσοστό της αλιευτι­κής ικανότητας.
Outside the Mediterranean and the Baltic regions, the pattern of a small modern segment of the fleet representing a large percentage of the capacity is common.
Για ολύκληρη την ΕΕ, το 80 % των σκαφών έχει μήκος κάτω των 12 μέτρων και το 53% κάτω των 9 μέτρων.
For the EU as a whole, 80 % of the vessels are under 12 m and 53 % under 9 m.
Στη Γερμανία επί παραδείγ­ματι, επί συνόλου 2 373 σκαφών, 12 μεγάλες μηχανότρατες αντιπροσωπεύουν το 50 % σχεδόν της χωρητικότητας του στόλου.
In Germany for example, out of a total of 2 373 vessels, 12 large trawlers represent almost 50 % of the fleet tonnage.
Μόνο στις Κάτω Χώρες και στο Βέλγιο υπάρχουν περισσότερα σκάφη μήκους άνω των 12 μέτρων παρά κάτω των 12 μέτρων.
Only in the Netherlands and Belgium are there greater numbers of vessels over 12 m than under.
Συνολικά, ο κοινοτικός στύλος είναι ένας στύλος που βρίσκεται σε φάση γήρανσης, με είσοδο λίγων σκαφών κατά τα πρόσφατα έτη· μόνο το 16% του συνολικού κοινοτικού στύλου αγοράστηκε κατά την τελευ­ταία δεκαετία πριν το 1998.
On the whole, the EU fleet is an ageing fleet, with few vessels introduced in recent years — only 16 % of the total EU fleet had been purchased in the 10 years previous to 1998.
Οι περιφέρειες με σχετικά νεότερους στόλους είναι οι Κάτω Χώρες, η βόρεια Γαλλία, η Φινλανδία και το Βέλγιο.
The regions with relatively newer fleets are the Netherlands, northern France, Finland and Belgium.
Διάρθρωση του κοινοτικού στόλου το 1998
Based on the fleet of the EU-12 in 1991, by 1998 tonnage had declined by 8 % and power by 14.7 %.
Αλιευτική
EU fleet structure , 1998
Μέση εγκατεστημένη ισχύς (kW) ικανότητα (
Capacity (
) χωρητικότητα ()
Av. power (kW)
Σουηδία (
Sweden (
Ο Δεδομένα 1997.
) 1997 data for tonnage and power, 1999 data for number of vessels.
) Δεδομένα 1997 για τη χωρητικότητα και την ισχύ, δεδομένα 1999 για τον αριθμό των σκαφών.
) Statistical tonnage (mixture of GRT, GT and national standards).
Στην ΕΕ-15, οι εκφορτώσεις ψαριών το 1990 ανήλθαν σε 6,38 εκατ. τόνους, ενώ αυξήθηκαν σε 7,45 εκατ. τόνους το 1995.
In the 15 Member States of the EU, landings of fish in 1990 were 6.38 million tonnes, rising to 7.45 million tonnes in 1995.
Από τότε, παρουσίασαν ελα­φρά μείιοση σε 6,3 εκατ. τόνους το 1998, με εκτιμώμενη αξία 7,3 δισ. ECU.
Since then they have declined slightly to 6.3 million tonnes in 1998, with an estimated value of ECU 7.3 billion.
Παρά το γεγονός ότι η Δανία εκφορτώνει το 30 % περίπου του συνόλου της Κοινύτητας απύ απύψεως ύγκου (1,9 εκατ. τύνοι), το μεγαλύτερο μέρος της ποσύτητας αυτής χρησιμοποιείται για ιχθυέλαια και είναι σχετικά χαμηλής μοναδιαίας αξίας.
Although Denmark lands some 30 % of the EU total by volume (1.9 million tonnes) most of this is used for reduction, and is of relatively low unit value.
Με την εξαίρεση της Σουηδίας, στις περισσάτερες άλλες περιφέρειες οι εκφορτώσεις χρησιμοποιούνται κυρίως για ανθρώπινη κατανά­λωση και έχουν πολύ υψηλάτερη μοναδιαία αξία.
With the exception of Sweden, in most other regions the land ings are utilised mainly for human consumption, and have much higher unit value.
Μετά τη Δανία, ακολουθούν η Ισπανία με τις υψηλάτερες εκφορτώσεις, οι οποίες ανέρχονται σε 964 603 τύνους, και το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία, οι Κάτω Χώρες και η Ιταλία.
After Denmark, Spain had the next highest landings, with 964 603 tonnes, followed by the UK, France, the Netherlands and Italy.
Τα κοινοτικά σκάφη εκφάρτωσαν 423 000 τόνους εκτός της ΕΕ το 1998, ιδίως σκάφη από το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ισπανία.
EU vessels landed 423 000 tonnes outside the EU in 1998, particularly from UK and Spanish vessels.
Το έλλειμ­μα αυξήθηκε μεταξύ του 1990 και του 1999 κατά 60% για να φθάσει σε 8,6 δισ.
There is a growing gap between Community supply and demand for fish and fish products, which generates increasing dependence of the European market on imports from third countries.
ECU/EUR, δηλαδή σε ποσό ισοδύναμο προς την αξία των κοινοτι­κών εκφορτώσεων.
The deficit increased between 1990 and 1999 by 63 % to reach EUR 8.6 billion, i.e. an amount equivalent to the value of the EU landings.
Δεδομένου ύτι οι εισαχθείσες ποσύτητες αυξήθηκαν μύνο κατά 32 %, το γεγονάς αυτύ αποκαλύπτει ύτι τα σχετικά προϊόντα είναι υψηλής αξίας.
Insofar as the imported quantities increased only by 32 %, this reveals that those are high-value imports.
Το 1997, η μέση αξία του εκφορτωνόμενου τόνου ψαριών ανά κράτος μέλος ανερχάταν σε 995 ECU, του τύνου της κοινοτικής υδα­τοκαλλιέργειας σε 1 850 ECU, του εξαγδμενου τύνου απύ την ΕΕ σε 1 167 ECU, ενώ η μέση αξία του εισαγύμενου τύνου σε 2 208 ECU.
In 1997, the average value of the tonnes landed by Member States was EUR 995, that of Community aquaculture EUR 1 850, that of the tonnes exported by the EU EUR 1 167, while the average of the imported tonnes amounted to EUR 2 208.
Ο τομέας της μεταποίησης εξασφαλίζει αγορές για ψάρια που αλιεύονται απύ κοινοτικούς αλιείς καθώς και μια σημαντική πηγή απασχύλησης σε περιοχές που εξαρτώνται απύ την αλιεία.
The processing sector provides markets for fish caught by EU fishermen, as well as an important source of employment in fishery dependent areas.
Ο κλάδος παρουσιάζει σχετική σταθερότητα κατά τη διάρκεια ολόκληρης της τελευταίας δεκαετίας, με παραγωγή 10,3 δισ.
The sector has been relatively stable throughout the last decade, with an output of about ECU 10.3 billion in 1998.
ECU το 1998. Η Ισπανία και η Γαλλία διαθέτουν τους μεγαλύτερους κλάδους μεταποίησης από απύψεως αξίας (που αντιστοιχούν στο 22 και στο 20% της παραγωγής), αλλά η Γερμανία και η Δανία παρά­γουν επίσης προϊόντα άνω του 1 δισ. ευρώ ετησίως.
Spain and France have the largest processing sectors by value (corresponding to 22 % and 20 % of output) but Germany and Denmark also produce over ECU 1 billion of output per year.
Πράσινη Βίβλος — Το μέλλον της κοινής αλιευτικής πολιτικής, τόμος II
The aquaculture sector is an important part of the EU fishery industry, with an output in 1998 of 1.1 million tonnes (up from 0.94 million tonnes in 1990).
τύνους το 1990. Η ΕΕ αντιπροσώπευε το 4 % της συνολικής παγκόσμιας παραγωγής υδατοκαλλιέργειας το 1997 και το 8% της παραγωγής θαλάσ­σιας υδατοκαλλιέργειας.
The EU accounted for 4 % of total world aquaculture in production in 1997, and 8 % of marine aquaculture production.
Πρόσφατη μελέτη για το χαρακτηρισμό του κλάδου (2) διαπίστωσε ότι κατά την περίοδο 1997/98 η παραγωγή της θαλάσσιας υδατοκαλλιέργειας ανήλθε σε 845 905 τόνους αξίας άνω των 1,36 δισ. ECU.
A recent study to characterise the sector (2) found that in 1997/98 the production from marine aquaculture was 845 905 tonnes, with a value of over ECU 1.36 billion.
ECU και 350 εκατ.
The major producing regions are found in Galicia in
ECU, αντίστοιχα.
Green Paper — The future of the common fisheries policy, vol. II
Οι κυριότερες περιφέρειες παρα­γωγής βρίσκονται στη Γαλικία της βόρειας Ισπανίας (μυτιλλοκαλλιέργεια) και στη δυτική ακτή της Γαλλίας (καλλιέργεια στρειδιών).
northern Spain (mussel production) and the west coast of France (oyster production).
Τα κυριύτερα είδη ψαριών που παράγονται απύ τη θαλάσσια υδατοκαλλιέργεια είναι ο σολομάς, η τσιπούρα, το λαβράκι, το χέλι και το καλκάνι.
The main species offish produced by marine aquaculture are salmon, seabass and bream, eel and turbot.
Η συνολική παραγωγή των ειδών αυτών ανήλθε σε 181 929 τόνους και η αξία τους σε 793,8 εκατ. ευρώ.
Total production of these species was 181 929 tonnes with a value ECU 793.8 million.
Ο κλάδος κυριαρχείται από την παραγωγή σολομού (κυρίως στη Σκοτία), ενώ ακολουθεί το λαβράκι και η τσιπούρα στην Ελλάδα· η Ιρλανδία είναι ο μόνος άλλος αξιοσημείωτος παραγωγάς (κυρίως παραγωγή σολομού).
The sector is dominated by the production of salmon (mainly in Scotland), followed by seabass and seabream in Greece; Ireland is the only other producer of note (mainly producing salmon).
Οι ελληνικές εγκαταστάσεις εκκόλαψης αποτελούν επίσης μια σημαντική πηγή προμήθειας γόνου, με κέρδη επιπλέον 31,4 εκατ. ευρώ, ο οποίος απορροφάται καθ' ολο­κληρίαν από τον κλάδο της υδατοκαλλιέργειας.
Greek hatcheries are also a major supplier of juvenile fish, generating revenues of another ECU 31.4 million, all of which is consumed by the aquaculture sector.
Η παραγω­γή της εσωτερικής υδατοκαλλιέργειας εκτιμήθηκε σε 605 εκατ.
Inland aquaculture production is widely practised, with some production in all EU Member States.
ECU το 1998, ενώ η ποσότητα της σε 261 858 τόνους.
The output of inland aquaculture was estimated to be ECU 605 million in 1997/98, corresponding to 261 858 tonnes.
Από απύψεως αξίας, η Ιταλία παράγει το 22,4 % της κοινοτικής παραγωγής και η Γερμανία το 14,5 %, με σημαντικούς επίσης παραγωγούς στη Δανία και στη Γαλλία (παραγωγή κυρίως πέστροφας και χελιών), τις οποίες ακολουθεί το Ηνωμένο Βασίλειο, με παραγωγή πέστροφας η οποία αντιπροσωπεύει το 10% της κοινοτικής αξίας παραγωγής.
Italy produces 22.4 % of EU output value and Germany 14.5 %, with France and Denmark (mainly trout and eels) also being significant producers, followed by the UK, with trout production accounting for 10 % of EU output value.
Επιτροπή, Γενική Διεύθυνση Αλιείας, Δεκέμβριος 1999 (MacAlister Elliott and Partners).
Unlike marine fish landings, there is no formal recording of catches from inland fisheries.
Ωστάσο, ο κλάδος δεν έχει τάσο σπουδαία οικονομική σημασία σε σύ­γκριση με άλλους υποκλάδους του τομέα της αλιείας, με εκτιμώμενη συνολική παραγωγή 106 600 τάνων το 1997.
However, the sector is not of major economic importance compared to other fishery sub-sectors, with an estimated total production of 106 600 tonnes in 1997.
Η παραγωγή φαίνεται να έχει αυξηθεί κατά 17 000 περίπου τάνους καθ' ύλη την τελευταία δεκαετία.
Production appears to have increased by about 17 000 tonnes throughout the last decade.
Η αλιεία εσωτερικών υδάτων είναι σημαντική μάνο σε λίγες χώρες της EE.
Inland capture fishing is of significance in only a few EU countries.
Η Γερμανία είναι χωρίς συναγωνισμό ο μεγαλύτερος παραγωγός με 52 000 τύνους (το 50 % σχεδύν του συνύλου), παρά το γεγονάς ύτι μεγάλο μέρος της ποσότητας αυτής προέρχεται από εγκαταστάσεις υδατοκαλλιέργειας.
Germany is by far the largest producer, with 52 000 tonnes (nearly 50 % of the total), although much of this is derived from re-stocking from aquaculture facilities.
Τα κυριύτερα είδη είναι ο κυπρίνος, η πέστροφα, τα χέλια καθώς και ορισμένα είδη της οικογένειας των περκοειδών.
The main species are carp, trout, eels and members of the perch family.
Κερδοφορία του αλιευτικού στόλου
Profitability of the fishing fleet
Η έκθεση αυτή δεν καλύπτει επί του παρόντος όλο τον κοινοτικό στόλο, αλλά ένα σημαντικό δείγμα, το οποίο είναι αρκετά αντιπροσωπευτικό.
The economic and financial situation and the performances of the Community fishing fleet during the period 1994-99 (3) can be summarised
Η οικονομική και δημοσιονομική κατάσταση καθώς και η απάδοση του κοι­νοτικού αλιευτικού στύλου κατά τη διάρκεια της περιάδου 1994-1999 (3)
(3) The economic and financial data on the fisheries sector of this chapter has as a source the annual report 2000 'Economic performance of selected European fishing fleets', established within the framework of concerted Action FAIR PL97-3541.
Πράσινη Βίβλος — Το μέλλον της κοινής αλιευτικής πολιτικής, τόμος II
This report does not cover at the present time all the Community fleet, but an important sample sufficiently representative of it.
μπορούν να συνοψιστούν συμφωνά με ορισμένα γενικά χαρακτηριστικά, τα οποία κατάπιν θα πρέπει να προσδιοριστούν ενύψει των σημαντικών δια­φορών μεταξύ των χωρών και των τμημάτων του στόλου.
according to certain general characteristics, which have then to be specified in view of the important differences between countries and fleet segments.
Η επιλεγείσα περίοδος αντιστοιχεί στην περίοδο εφαρμογής του προγράμματος ΧΜΠΑ και χαρακτηρίζεται από έναν πλήρη οικονομικό κύκλο: δηλαδή δύο έτη, 1994 και 1995, που χαρακτηρίζονται από ιδιαίτερα χαμηλές τιμές, ένα μετα­βατικό έτος και τρία έτη ευνοϊκύτερης οικονομικής κατάστασης χάρη στη συνεχή αύξηση των τιμών που αντιστάθμισαν κατά πολύ τις στάσιμες ή μειούμενες ποσύτητες εκφορτώσεων.
The period selected corresponds to the period of application of the FIFG programme and is characterised by a complete economic cycle, namely two years, 1994 and 1995, marked by particularly low prices; one year of transition and three years of more favourable economic situation thanks to a continuous increase in prices which more than compensated stagnant or falling landing volumes.
Δεν υπάρχουν συγκρίσιμα στοιχεία σε άλλους οικονομικούς τομείς.
Globally, from an economic and financial point of view, the Community fleet is characterised by the following.
(4) Επενδυμένο κεφάλαιο: ποσό του κεφαλαίου που επενδύεται
- High capital intensity: invested capital (
Ως εκ τούτου, το επενδυμένο κεφάλαιο δεν αφορά τις ετήσιες επενδύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί.
There is no comparable data in other economic sectors. As a comparison, the GFCF (5) level per certain moment.
ή πολύ χαμηλό, δεν επιτρέπει κανονικά την αποζημίωση του κεφαλαίου.
The book value, based on the replacement value is a measure for the invested capital; in a number of cases, the insured value of the vessel has been taken as an approach for the invested capital.
(5) GFCF: σχηματισμός ακαθάριστου πάγιου κεφαλαίου.
(5) GFCF: gross fixed capital formation.
Το υπόλοιπο αυτό αποτελεί την επιχειρηματική αμοιβή.
Green Paper — The future of the common fisheries policy, vol. II
Πράσινη Βίβλος — Το μέλλον της κοινής αλιευτικής πολιτικής, τόμος II
With some exceptions, the value added generated per job in fishing is higher not only than in agriculture but also than in industry (Table 2, cols.
πίνακας 2
Table 2
Δείκτες έντασης κεφαλαίου και προστιθέμενης αξίας/απασχόλησης το 1999 (1000 EUR)
Capital intensity indicators and added value/employment, 1999 1 000 EUR
FBCF/θέση απασχόλησης
Inv. cap./ FBCF/ Added value/employment empi. empi. Fisheries Tot. econ. Fisheries Agriculture
Στόλος 300 (κοινοτικά ύδατα)
300s fleet EU waters
Σκάφη NAFO
NAFO vessels
Βενθοπελαγικές Σκοτίας < 24 m 122
Scottish demersal < 24m 122
(') Δεδομένα 1998.
) 1998 data.
Σημείωση: μ.δ. = μη διαθέσιμα.
Sources: 'Economic performance of selected European fleets', annual report 2000, Joint Action FAIR PL 973541 and AMECO (DG ECFIN).
πίνακας 3
Table 3
Δείκτες δυνατότητας κερδοφορίας 1999 και 1994-1999
Profitability indicators 1999 and 1994-99
Εξέλιξη τιμών και ποσοτήτων, 1994-1999
Profitability indicators 1999 and 1994-99 Prices and quantities evolution in 1994-99
Όγκος εκφορτώσεων, 1999
Prices 1999(1) (1994 = 100)
Καθαρό Τιμές κέρδος/ 1999 (') επενδυμένο 1994 = 100 κεφάλαιο,
Net profit/ invested capital 1999 (%)
1999 (%) μέσος όρος
Net profit/ invested capital Average 1994-99 (%)
Βενθοπελαγικές Σκοτίας
Scottish demersal
(') Αξία εκφορτώσεων/όγκος εκφορτώσεων.
(') Value of landings/volume of landings.
(2) Δεδομένα 1995 και 1998.
P) Data regard 1995 and 1998.
(3) Δεδομένα 1996-1998.
P) Data regard 199698.
(4) Δεδομένα 1995-1999.
) Data regard 1996-99.
) Δεδομένα 1997-1999.
) Data regard 1997-99.
Σημείωση: μ.δ. = μη διαθέσιμα.
p) Data regard 1995-99.
λαιο ανά θέση απασχάλησης είναι μεταξύ των χαμηλύτερων.
Table 3 shows clearly that the long-term financial viability of the majority of the Community fleets concerned was compromised under the conditions which prevailed during the period 1994-99.
— Ανεπαρκής βαθμός χρησιμοποίησης του εξοπλισμού: σε μια κατάσταση με πολύ υψηλή ένταση κεφαλαίου, ο βαθμός χρησιμοποίησης του εξο­πλισμού αποτελεί μία βασική παράμετρο δυνατότητας κερδοφορίας.
During this period, only the Italian fleet and certain segments of the Portuguese fleet show clear profits likely to remunerate the capital but these are two fleets for which value added and capital invested per job are among the weakest.
Μία σχέση υψηλής δραστηριότητας ανά μονάδα παραγωγής καθιστά δυνατή την κάλυψη της απόσβεσης και των οικονομικών εξόδων με ένα υψηλό­τερο επίπεδο παραγωγής. Στον τομέα αυτό, οι δυνατότητες βελτίωσης στην ΕΕ είναι τεράστιες.
It seems inappropriate to compare the situation of these two countries with that of the majority of the other Community countries, because the share reserved in these two countries for the crews' remuneration appears very low compared with the other countries.
Θα μπορούσε να εξαχθεί το συμπέρασμα απύ τους παραπάνω πίνακες άτι η δυνατύτητα κερδοφορίας των μηχανοτράτων, ιδίως λόγω του μεγάλου ύψους του επενδυμένου κεφαλαίου, προϋποθέτει πολύ υψηλή χρήση της αλιευτικής ικανότητας.
- Insufficient utilisation rate of equipment: in a situation of very high capital intensity, the utilisation rate of equipment is a key parameter of profitability.
Για την περίοδο 1994-1999, κανένας στύλος μηχανο­τράτων, εκτός από εκείνους της Ιταλίας και της Πορτογαλίας, δεν έφθασε σε ικανοποιητικύ επίπεδο δυνατύτητας κερδοφορίας.
A high activity ratio by production unit makes it possible to cover depreciation and financial costs by a higher production level.
Τι συμπεράσματα προκύπτουν απύ την ανάλυση αυτή;
In this area the potential for improvement within the EU is enormous.
Πέραν των προσαρμογών που πραγματοποιήθηκαν στο μέγεθος του κοινο­τικού στάλου, περαιτέρω προσαρμογές επιτεύχθηκαν με τη μείωση της αλιευ­τικής προσπάθειας, που εκφράζεται σε ημέρες στη θάλασσα ανά σκάφος.
Between 1994 and 1999, numerous Community fleets carried out significant reductions of capacity by decommissioning (Table 4, col.