natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Συμπεράσματα του Συμβουλίου όσον αφορά την αλιευτική συμφωνία ΕΚ-Μαρόκου.
The purpose of this decision is, in particular, to refocus the Synergy programme on activities concerning security of supply and the im plementation of the Kyoto Protocol.
Έκθεση του Συμβουλίου «Αλιεία» στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο της Feira για την ενσω­μάτωση της περιβαλλοντικής διάστασης και της αειφόρου ανάπτυξης στην κοινή αλιευτι­κή πολιτική — Δελτίο 62000, παράρτημα VII στα συμπεράσματα της προεδρίας
It provided for the speedy establishment of a management structure to permit the mobilisation of public and private funding. The Council called on the Commission to present, in close cooperation with the European Space Agency (ESA), a detailed initiative describing the mission requirements of the system, for example in terms of performance.
Παραπομπές: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Reference: Commission communication: COM (2000) 493; Bull.
Πράσινη Βίβλος για το μέλλον της κοινής αλιευτικής πολιτικής — COM(2001) 135 και Δελτίο 42001, σημείο 1.3.125
Council report to the Helsinki European Council concerning the strategy for integrating the environment and sustainable mobility into Community transport policy: Bull. 10-1999. point 1.3.77
Έγκριση από το Συμβούλιο στις 25 Απριλίου.
Adopted on 4 April.
Δια­πιστώνοντας ότι, υπό τις παρούσες συνθήκες, δεν κατέστη δυνατή η σύναψη μιας αμοιβαίως επωφελούς συμφωνίας μεταξύ των δύο μερών, το Συμβούλιο, σύμφωνα με τα συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της Νίκαιας, καλεί την Επιτροπή να υποβάλει, το συντο­μότερο δυνατόν, ειδικό πρόγραμμα δράσης για την αναδιάρθρωση του κοινοτικού στόλου ο οποίος αλίευε δυνάμει της παλαιάς συμφωνίας με το Μαρόκο.
The Committee would like the Commission to focus its efforts on the decommissioning programmes, the improvement of safety and the disposal of waste, and stressed the need to promote greater use of alternative energy sources. It called upon the Commission to make greater efforts, in particular in the context of the accession negotiations, to ensure that the highest possible technical safety standards are achieved in nuclear power plants in the States concerned.
Το Συμβούλιο θεωρεί ότι το εν λόγω πρόγραμμα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις κοινωνικές και οικονομικές πτυχές των πληττομένων περιοχών και να παρουσιάζει όλες τις πιθανές εναλλακτικές λύσεις για τον αντίστοιχο στόλο.
Lastly, it took the view that procedures for award ing contracts and tendering should be tailored to the specific circumstances and the specific mate rial constraints in this sector and that this situation requires rigorous financial control.
Έγκριση από το Συμβούλιο στις 25 Απριλίου.
Adopted by the Council at its meeting on 4 and 5 April.
Χώρος ελευθερίας, ασφάλειας και δικαιοσύνης
9-2000. point 1.4.60 to promote the use of market mechanisms and the development of modern technical tools.
Συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου του Τάμπερε — Δελτίο 10-1999, σημείο 1.5
Directive to be amended: Council Directive 95/50/EC: OJ L 249, 17.10.1995; Bull.
Έκδοση από την Επιτροπή στις 3 Απριλίου.
10-1995, point 1.3.134
Δελτίο ΕΕ 4-2001
1/2-2000, point 1.4.54
Προτάσεις της Επιτροπής: ΕΕ C 96 Ε της 27.3.2001, ΟΟΜ(2000) 828 και Δελτίο 122000, σημεία 1.4.11,1.4.12και 1.4.13
Parliament opinion (first reading): OJ C 140, 7.2.2001; Bull.
EEL 116 της 26.4.2001
4-2000, point 1.4.27
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις 5 Απριλίου.
Economic and Social Committee opinion: OJ C 268. 19.9.2000; Bull.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
7/8-2000, point 1.4.50
Έγκριση από το Συμβούλιο στις 24 Απριλίου. Αντικείμενο: παροχή στο Συμβούλιο, για μια μεταβατική περίοδο πέντε ετών, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο 67 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ, του δικαιώματος να εγκρί­νει, να τροποποιεί και να επικαιροποιεί, ομό­φωνα, τις λεπτομερείς διατάξεις και πρακτι­κές διαδικασίες διενέργειας συνοριακών ελέγ­χων και επιτήρησης.
Proposal for a European Parliament and Council regulation on action by Member States concerning public service requirements and the award of public service contracts in passenger transport by rail, road and inland waterway.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις 5 Απριλίου.
Approved by the Council on 5 April.
Έκδοση τροποποιημένης πρότασης από την Επι­τροπή, στις 24 Απριλίου.
The future directive, which has now been approved by the two institutions, seeks to take into account the latest adaptations to technical progress of Directive 94/55/EC and to establish an identical procedure enabling the two directives to be adapted simultaneously in future.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 96 Ε της 27.3.2001, COM(2000) 786 και Δελτίο 112000, σημείο 1.4.14
28.6.1969), as amended by Council Regulation (EEC) No 1893/91: OJ L 169, 29.6.1991; Bull. 6-1991, point 1.2.84
Δελτίο ΕΕ 4-2001
Commission proposal: OJ C 365 E, 19.12.2000; COM(2000) 7; Bull.
Περιβάλλον ποίηση της οδηγίας 93/7/ΕΟΚ του Συμβου­λίου σχετικά με την επιστροφή πολιτιστικών αγαθών που έχουν παράνομα απομακρυνθεί από το έδαφος κράτους μέλους (-* σημείο 1.3.20).
7/8-2000, point 1.4.46
3911/92 σχετικά με την εξαγωγή πολιτιστικών αγαθών (— > σημείο 1.3.21). Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις 5 Απριλίου.
Proposal for a European Parliament and Council directive amending Council Directive 96/53/EC laying down, for certain road vehicles circulating within the Community, the maximum authorised dimensions in national and international traffic and the maximum authorised weights in international traffic.
Καταπολέμηση των ναρκωτικών
Directive to be amended: Council Directive 96/53/EC: OJ L 235, 17.9.1996; Bull.
Περιβάλλον
7/8-1996, point 1.3.145
Σχέδιο: Δελτίο 1/2-2000, σημείο 1.4.12
Commission proposal: Bull. 3-2000, point 1.4.49
Παραπομπή: Πράσινη Βίβλος — COM(2000) 469 και Δελτίο 7/82000, σημείο 1.4.29
Parliament opinion (first reading): Bull.
Εκπαίδευση και πολιτισμός
10-2000, point 1.4.37
Δελτίο ΕΕ 4-2001
Committee of the Regions opinion: Bull.
Περιβάλλον μετωπίζουν αυξημένο κίνδυνο επανάληψης τους.
12-2000, point 1.4.56 Economic and Social Committee opinion: OJ C 123.25.4.2001; Bull.
Ατμόσφαιρα και θόρυβος
1/22001, point 1.4.61
Πρωτόκολλο, του 1998, σχετικά με τη σύμβαση για τη διαμεθοριακή ατμοσφαιρική ρύπανση σε μεγάλες αποστάσεις όσον αφορά τα βαρέα μέταλλα.
The Committee stressed the importance of taking appropriate account of the subsidiarity principle in this proposal and the need to safe guard against the risks of wage/social dumping and the emergence of new monopolies.
Παραπομπή: σύμβαση για τη διαμεθοριακή ατμο­σφαιρική ρύπανση σε μεγάλες αποστάσεις—ΕΕ 171 της 27.6.1981 και Δελτίο 6-1981, σημείο 2.1.72
It considered that the competent authorities should be allowed to make exemptions from the tendering ob ligation in the case of integrated transport services in order not to jeopardise established composite systems.
Προστασία των πολιτών, περιβαλλοντικά ατυχήματα
The Committee proposed that the duration of public service contracts should be based on the average depreciation period, for the under taking, of the vehicles used.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 311 Ε της 31.10.2000, COM(2000) 177 και Δελτίο 4-2000, σημείο 1.4.11
It tabled amendments designed to increase the quality of public trans port and asked for the proposed transition period to be extended to eight years.
Έκδοση απόφασης από το Συμβού/.ιο σχετικά με τη σύναψη του πρωτοκόλλου, στις 5 Απριλίου.
Common position agreed by the Council on 5 April. Under the terms of the political agree ment, the maximum authorised length is set at 13.5 m for buses with two axles, 15 m for buses with more than two axles and 18.75 m for buses with trailers.
Πρόταση απόφασης του Συμβουλίου σχε­τικά με την καθιέρωση κοινοτικού μηχανισμού για συντονισμό των επεμβάσεων πολιτικής άμυνας σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Proposal for a European Parliament and Council directive amending Council Directive 95/50/EC on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road.
Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 139 της 11.5.2001 και Δελτίο 42001, σημείο 1.4.26
Reference: European Parliament and Council Di rective 2000/61/EC amending Council Directive 94/55/EC on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dan-
Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών στις 4 Απριλίου.
Council resolution on the improvement of road safety: OJ C 218. 31.7.2000; Bull.
Περιβάλλον
1/2­2001, point 1.4.59
Διαδικασία που υποβλήθηκε από την 1η Μαΐου 1999 στη διαδικασία συναπόφασης
Adopted by the Commission on 6 April. The Com­mission notes in this communication that the number of EU nationals employed on board EU­flagged vessels now stands at 120 000, a drop of 40 % compared with 1985.
Κλιματικές αλλαγές και διεθνής διάσταση
D ensure correct application of Community and international legislation on shipboard living and working conditions;
Επιβεβαίωση της πρώτης ανάγνωσης από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Δελτίο 9-1999, σημείο 1.2.103
The Council urged Member States to con­sider carefully the measures mentioned in the Com­mission recommendation in order to improve the ef­fectiveness of prevention in this area.
Παγκόσμιο περιβάλλον, κλιματικές αλλαγές, γεώσφαιρα και βιόσφαιρα
It called on the Commission to continue its work on the problem of drink­driving, to monitor closely and evaluate the effects of its recommendation and to study the risks arising from the increasing use of drugs and medi­cines.
Τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 212 Ε της 25.7.2000, COM(1999) 611 και Δελτίο 11-1999, σημείο 1.3.110
Ü evaluate the possibility of securing a volun­tary agreement between the social partners to guarantee that predominantly EU seafarers are employed on EU­flagged ships;
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου για κοινή θέση: Δελτίο 62000, σημείο 1.4.29
□ organise national and European awareness campaigns to advertise the possibilities of a mar­itime career;
Κοινή θέση του Συμβουλίου: ΕΕ C 375 της 28.12.2000 και Δελτίο 112000, σημείο 1.4.30
Π improve living and working conditions and raise the profile of the seafaring professions;
Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβου­λίου σχετικά με τους στόχους της Διάσκεψης του Κιότο.
Proposal for a European Parliament and Council regulation amending Council Regulation (EEC) No 881/92 on access to the market in the carriage of goods by road within the Community to and from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Mem­ber States as regards a uniform driver attestation.
Τροπολογίες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε δεύτερη ανάγνωση: Δελτίο 42001, σημείο 1.4.34
Regulation to be amended: Council Regulation (EEC) No 881/92: OJ L 95,9.4.1992: Bull. 3­1992, point 1.2.76
Έκδοση γνωμοδότησης, από την Επιτροπή, για την τροποποίηση της πρότασης της, στις 24 Απρι­λίου.
□ use existing Community instruments to fund training activities more effectively.
Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τα εθνικά ανώτατα όρια εκπομπών ορισμένων ρύπων.
Proposal for a European Parliament and Council regulation concerning the Committee on Safe Seas and amending the regulations on mari­time safety and the prevention of pollution from ships; proposal for a European Parliament and Council directive amending the directives on maritime safety and the prevention of pollution from ships.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 56 Ε της 29.2.2000, COM(1999) 125 και Δελτίο 6-1999, σημείο 1.2.109
Endorsed by the Economic and Social Committee on 25 April.
Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 51 της 23.2.2000 και Δελτίο 121999, σημείο 1.2.154
The Committee would like Member States to adopt a more uniform approach in their interpretations of the word 'establishment' in or­der to prevent the creation of 'PO box' branches.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: ΕΕ C 377 της 29.12.2000 και Δελτίο 3-2000, σημείο 1.4.21
In the case of own­account transport op­erators, the Committee considered it opportune to give this category of drivers advice on how to act if checked in another Member State.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου για κοινή θέση: Δελτίο 62000, σημείο 1.4.27
Reference: Proposal for a European Parliament and Council regulation establishing a European Maritime Safety Agency: OJ C 120 E, 24.4.2001; COM(2000) 802; Bull.
Κοινή θέση του Συμβουλίου: ΕΕ C 375 της 28.12.2000 και Δελτίο 112000, σημείο 1.4.29
12­2000. point 1.4.60 Commission proposals: OJ C 365 E, 19.12.2000: COM(2000) 489; Bull.
Έκδοση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις 5 Απριλίου.
Endorsed by the Committee of the Regions on 4 April.
Παραπομπές:
Air transport
Πρωτόκολλο του Κιότο για τις κλιματικές αλλαγές — Δελτίο 4-1998, σημείο 1.2.114
Regulation to be amended: Council Regulation (EC) No 2027/97: OJ L285, 17.10.1997; Bull.
Ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με τις πολιτικές και τα μέτρα της Ευρωπαϊκής 'Ενω­σης για τη μείωση των εκπομπών αερίων θερ­μοκηπίου: προς ένα ευρωπαϊκό πρόγραμμα για την αλλαγή του κλίματος — COM(2000) 88 και Δελτίο 3-2000, σημείο 1.4.39
10-1997, point 1.2.136 References: stantial progress in integrating the environment into the international civil aviation standards and emphasised the need for a common and coordinated approach by Member States.
Πράσινη Βίβλος για την εμπορία εκπομπών αερίων θερμοκηπίου εντός της Ευρωπαϊκής 'Ενωσης — Δελτίο 3-2000, σημείο 1.4.40
It noted that one of the Community's fundamental objectives would be to ensure that ICAO policies on noise and gaseous emissions did not inhibit the fulfil ment of Member States' and Community environmental needs and obligations.
'Εγκριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Δελ­τίο 42001, σημείο 1.4.40
The Council under lined the willingness to seek an agreement, in the framework of the ICAO, which would enable States or regions with pressing environmental needs to take action to mitigate noise impacts and to apply restrictions on the operation of aircraft.
Υπογραφή από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλ.ιο και το Συμβούλιο στις 4 Απριλίου.
It considered it essential that the ICAO establish a long-term noise relief standard based on new certification procedures which more accurately as sess the capabilities of modern aircraft.
Έκδοση από τη Συμβουλευτική Επιτροπή ΕΚΑΧ στις 5 Απριλίου.
Montreal Convention of 28 May 1999 for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air (modernisation of the Warsaw system): Bull.
Γενική στρατηγική
12-1999. point 1.2.135
Συνάντηση μεταξύ της τρόικας της Ευρω­παϊκής 'Ενωσης και των Ηνωμένων Πολιτειών, στις 11 Απριλίου (-* σημείο 1.6.61).
Draft Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air (Montreal Convention).
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχε­τικά με τη φορολογία των ενεργειακών προϊό­ντων (— > σημείο 1.3.31). Περιβαλλοντικά μέσα
Council decision on the approval by the Euro pean Communities of the Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air (Montreal Convention): OJ C 337 E, 28.11.2000; COMÍ2000) 446; point 1.4.33 of this Bulletin
Ασφάλεια του εφοδιασμού και διεθνής συνεργασία
Montreal Convention of 28 May 1999 for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air (modernisation of the Warsaw system): Bull.
Πρόταση της Επιτροπής: COM(1998) 772 και Δελτίο 12-1998, σημείο 1.2.191 Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 169 της 16.6.1999 και Δελτίο 4-1999, σημείο 1.3.146
Council conclusions on ratification of the con vention: point 1.4.34 of this Bulletin
Δελτίο ΕΕ 4-2001
Commission proposal: OJ C 337 E, 28.11.2000; COM(2000) 340; Bull.
Μεταφορές για δράσεις στον τομέα της ενέργειας και συναφή μέτρα.
6-2000, point 1.4.53 Economic and Social Committee opinion: OJ C 123. 25.4.2001; Bull.
Μεταφορές
1/22001, point 1.4.70
Απόφαση 1999/23/ΕΚ του Συμβουλίου για τη θέσπιση πολυετούς προγράμματος για την προώθηση της διεθνούς συνεργασίας στον τομέα της ενέργειας (1998-2000) (πρόγραμμα «Synergy») — ΕΕ L 7 της 13.1.1999 και Δελτίο 12-1998, σημείο 1.2.143
Commission proposal: OJ C 337 E, 28.11.2000; COM(2000) 446; Bull. 7/8-2000. point 1.4.57 Parliament opinion: Bull.
Πρόταση της Επιτροπής: ΟΟΜ(2001) 58 και Δελ­τίο 1/22001, σημείο 1.4.51
1/22001, point 1.4.69
Σύστημα δορυφορικής ραδιοπλοήγησης
Decision concluding the convention adopted by the Council on 5 April.
Ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με το πρόγραμμα Galileo — COM(2000) 750 και Δελτίο 112000, σημείο 1.4.49
Montreal Convention of 28 May 1999 for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air (modernisation of the Warsaw system): Bull.
Πυρηνική ενέργεια
12-1999, point 1.2.135
Συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της Στοκχόλμης — Δελτίο 42001, σημείο 1.23
Council decision on conclusion of the convention: point 1.4.33 of this Bulletin
Παραπομπή: ανακοίνωση της Επιτροπής — COM(2000) 493 και Δελτίο 92000, σημείο 1.4.50
Reference: Commission communication to the Council entitled 'Community objectives for the 33rd Assembly of the International Civil Aviation Organisation (ICAO) and ICAO Council decisions prior to this assembly in the field of environmental protection': Bull. 12-2000. point 1.4.64
Έκδοση από το Συμβούλιο «Μεταφορές και Τηλε­πικοινωνίες», κατά τη συνοδό του στις 4 και 5 Απριλίου.
Adopted by the Council at its meeting on 4 and 5 April.
Έγκριση από την Επιτροπή των Περιφερειών στις 4 Απριλίου.
Adopted by the Council at its meeting on 4 and 5 April.
Μεταφορές
Health and consumer protection
Κανονισμός προς αντικατάσταση: κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
Economic and Social Committee opinion: OJ C 123, 25.4.2001; Bull.
Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών στις 4 Απριλίου. Ευνοϊκή.
1/22001, point 1.4.73 instruments of ratification at the same time and that the convention should become applicable si multaneously throughout the Community.
Εξάλλου, ζητεί την επιμήκυνση της μεταβατικής περιόδου της εν λόγω πρότασης σε οκτώ έτη.
It therefore recommends the Member States to ratify the convention as soon as possible in order to permit coordinated deposition of instruments no later than 31 December 2002.
Έκδοση από το Συμβούλαο «Μεταφορές και Τηλε­πικοινωνίες», κατά τη συνοδό του στις 4 και 5 Απριλίου.
Endorsed by Parliament (first reading) on 5 April, subject to several amendments.
Το Συμ­βούλιο επαναλαμβάνει την πρόσκληση του προς τα κράτη μέλη και την Επιτροπή να προ­ωθήσουν τους προαναφερόμενους στόχους και προς τις υποψήφιες για ένταξη χώρες να ακο­λουθήσουν την εν λόγω αρχή ενσωμάτωσης.
These are designed to extend the duration of the aid pro grammes to five years, to give the Commission responsibility for managing this aid in order to en sure there is no distortion of competition between transport modes or between Member States, to in clude combined transport facilities in seaports in the scope of the directive, to make passenger transport eligible and to exclude from the notification requirement aid not exceeding EUR 100 000 over a three-year period.
Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου περί τροπο­ποίησης της οδηγίας 95/50/ΕΚ του Συμβου­λίου σχετικά με την καθιέρωση ενιαίων διαδι­κασιών στον τομέα του ελέγχου των οδικών μεταφορών επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Proposal for a European Parliament and Council regulation concerning the distribution of authorisations among Member States received through the agreements between the European Community and the Republic of Bulgaria and be tween the European Community and the Republic of Hungary establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport.
Χερσαίες μεταφορές
Health and consumer protection
Δελτίο ΕΕ 4-2001
Veterinary legislation
κίνδυνων εμπορευμάτων — EE L 279 της 1.11.2000 και Δελτίο 92000, σημείο 1.4.60 Οδηγία προς τροποποίηση: οδηγία 95/50/ΕΚ του Συμβουλίου — ΕΕ L 249 της 17.10.1995 και Δελτίο 10-1995, σημείο 1.3.134 Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 177 Ε της 27.6.2000, COM(2000) 106 και Δελτίο 1/2-2000, σημείο 1.4.54
3-2001. point 1.4.55 Commission proposal: OJ C 89 E, 28.3.2000; COM(1999) 667: Bull.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: ΕΕ C 140 της 7.2.2001 και Δελ­τίο 4-2000, σημείο 1.4.27 Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 268 της 19.9.2000 και Δελτίο 7/82000, σημείο 1.4.50
12-1999, point 1.2.138 Economic and Social Committee opinion: OJ C 168, 16.6.2000; Bull. 4-2000, point 1.4.30 Parliament opinion (first reading): Bull.
Έκδοση από το Συμβούλιο στις 5 Απριλίου.
Signed by Parliament and the Council on 4 April. OJL 108, 18.4.2001
Στα πλαίσια αυτά, η Επιτροπή κατέθεσε δήλωση στα πρακτικά του Συμβουλίου.
Proposal for a European Parliament and Council directive amending Directive 79/373/ EEC on the marketing of compound feedingstuffs and repealing Commission Directive 91/357/ EEC.
Πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την τρο­ποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
Proposal for a European Parliament and Council regulation concerning the granting of aid for the coordination of transport by rail, road and inland waterway.
Κανονισμός προς τροποποίηση: κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
Directive to be amended: Directive 79/373/EEC (OJ L 86, 6.4.1979). as last amended by Directive 2000/16/EC of the European Parliament and of the Council: OJ L 105, 3.5.2000; Bull.
881/92 του Συμβουλίου — ΕΕ L 95 της 9.4.1992 και Δελτίο 3-1992, σημείο 1.2.76 Παραπομπή: συμπεράσματα του Συμβουλίου σχετικά με την πρόταση κανονισμού όσον αφορά την ενιαία βεβαίωση οδηγού — Δελτίο 122000, σημείο 1.4.58
4-2000, point 1.4.38 Directive to be repealed: Directive 91/357/EEC (OJ L 193, 17.7.1991). as last amended by Directive 98/67/EC: OJ L 261, 24.9.1998 Commission proposal: COM(1999) 744; Bull.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 96 Ε της 27.3.2001, COM(2000) 751 και Δελτίο 112000, σημείο 1.4.52
3-2000. point 1.4.67 Parliament opinion (first reading): Bull. 10-2000. point 1.4.52
Δελτίο ΕΕ 4-2001
Commission proposal: OJ C 365 E. 19.12.2000; COM(2000) 5; Bull.
Ευνοϊκή.
Council common position: OJ C 36, 2.2.2001; Bull.
Θαλάσσιες μεταφορές
12-2000, point 1.4.80
Έκδοση από την Επιτροπή στις 6 Απρι/.ίου.
Parliament amendments (second reading) adopted on 5 April.
Η Επιτροπή συνιστά στα κράτη μέλη και στους κοινωνικούς εταίρους:
Parliament introduced various amendments relating mainly to the planned measure on information.
Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών στις 4 Απριλίου.
Adopted on 4 April.
Ευνοϊκή. Η ΕτΠ ζητεί τη σαφή διάκριση της εντολής της επιτροπής ασφά­λειας στη ναυτιλία σε σχέση με το μελλοντικό Ευρωπαϊκό Οργανισμό για τη ν Ασφάλεια στη Θάλασσα.
With this resolution, the Committee called on the Commission and the Council to re-examine the general problem of vaccination, to review the system for transporting live animals, to give more financial resources to researching new types of vaccine and to convince the trading partners to apply restrictions on im ports only to the regions affected by the disease.
Πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που τρο­ποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2027/97 για
Proposal for a European Parliament and Council regulation laying down the health rules concerning animal by-products not intended for human consumption.
Μεταφορές την ευθύνη του αερομεταφορέως σε περίπτωση ατυχήματος.
Parliament resolution on the Commission statement on foot-and-mouth disease in the Euro pean Union.
Κανονισμός προς τροποποίηση: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Commission proposal: OJ C 96 E, 27.3.2001; COM(2000) 574
Το Συμβού­λιο θεωρεί ότι είναι απαραίτητο να θεσπίσει η ICAO ένα μακροπρόθεσμο πρότυπο περιο­ρισμού του θορύβου, το οποίο θα βασίζεται στις νέες διαδικασίες πιστοποίησης που αξιο­λογούν ακριβέστερα τις δυνατότητες των σύγ­χρονων αεροσκαφών.
Economic and Social Committee opinion delivered on 26 April. The Committee endorsed this proposal relating to the ban on meat-and-bone meal in animal feed, and, in particular, called for animal carcasses and condemned material from animal by-products to no longer be used.
Σχέδιο σύμβασης για την ενοποίηση ορι­σμένων κανόνων στις διεθνείς αεροπορικές μετα­φορές (σύμβαση του Μόντρεαλ).
Proposal for a European Parliament and Council directive amending Directives 90/425/ EEC and 92/118/EEC as regards health require ments for animal by-products.
Παραπομπές:
Directives to be amended:
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση στις 5 Απριλίου.
Adopted on 5 April.