natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η νομιμοποίηση των συνταγματικών μεταρρυθμίσεων πρέπει να εδρά­ζεται στη γνήσια υποστήριξη των στόχων τους από την κοινή γνώμη.
Parliament also emphasised the importance of interoperability and the compatibility of future Galileo services with current and future navigation systems such as GPS, Glonass, and the role of the EGNOS system (the European geostation-ary navigation overlay service).
Η Ευρωπαϊκή Ένωση υπογραμμίζει ότι το Εθνικό Εκλογικό Συμβούλιο (Consejo Nacional Electoral — CNE) θα πρέπει να εκπληρώσει χωρίς καθυστέρηση και με σωστό τρόπο τα θεσμικά του καθήκοντα.
Parliament opinion delivered on 13 January. Parliament approved the Commission’s proposal subject to amendments aimed in particular at excluding certain methods of disposal of radioactive waste for environmental reasons (dumping at sea, disposal in under-sea repositories, and disposal in space).
Στη συνάρτηση αυτή, η Ευρωπαϊκή Ένωση ανησυχεί για την καθυστέρηση που σημειώνεται στη διαδικασία επαλήθευσης και κύρωσης των υπογραφών, η οποία θα οδηγήσει ενδεχομένως στη διεξαγωγή ανακλητι­κών δημοψηφισμάτων.
It approved the idea of burying high-level radioactive waste in deep geological formations but, on account of national differ-ences, it recommended a two-stage approach instead of the single timetable proposed by the Commission (the Member States would submit to the Commission by 2006 their national management programmes and set their own implementation time scales).
Ευρωπαϊκή Ένωση προσυπογράφει πληροίς τις συ­στάσεις που περιλαμβάνονται στην κοινή δήλωση του OAK και του κέντρου Κάρτερ της 13ης Φε­βρουαρίου 2004.
‘Progress report on the Galileo research programme at the beginning of 2004’.
Οι προσχωρούσες χώρες Κύπρος, Τσεχική Δημοκρα­τία, Εσθονία, Ουγγαρία.
¡ transport infrastructure with reference to sustainable development.
Ηνωμένα Έθνη και ειδικευμένοι οργανισμοί
In the Committee’s opin-ion, EU transport policy should become one of the central priorities in the context of sustainable development and climate change policies;
Παραπομπές: ανακοίνωση της Επιτροπής με τί­τλο «Η Ευρωπαϊκή Ένωση και τα Ηνωμένα Έθνη: η επιλογή του πολυμερισμού» — COM (2003) 526 και Δελτίο 92003, σημείο 1.6.33
92002, point 1.4.47 Commission communication on the integration of the EGNOS programme into the Galileo programme: COM(2003) 123; Bull.
Ζιμπάμπουε
32003, point 1.4.40
11 Ευρωπαϊκή Ένωση λυπάται βαθύτατα για το γεγο­νός ότι πολλοί διαδηλωτές κακοποιήθηκαν και συ­νελήφθησαν.
The Committee considers that national and Community resources devoted to transport should be used in compliance with sustainability and regional planning principles (reduction of transport; modal shift; and a new mobility culture).
Δελτίο ΕΕ 1/2-2004
Inland transport
Κατευθυντήριες γραμμές της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενόψει της ενδέκατης συνόδου της διά­σκεψης των Ηνωμένων Εθνών για το εμπόριο και την ανάπτυξη (Cnuced XI).
Proposal for a European Parliament and Council directive on minimum safety requirements for tunnels in the trans-European road network.
Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου με τίτλο «Η διατήρηση και η προαγωγή της πολ.ιτιστικής πολ.υμορφίας: ο ρόλ.ος των ευρωπαϊ­κών περιφερειών και των διεθ\ > ών οργανισμών όπως της Unesco και του Συμβουλ.ίου της Ευρώ­πης» (—* σημείο 1.4.36).
The Commission informed Parliament and the Council about the state of progress of the programme, particularly with regard to 2003 which was a decisive year for this project: the setting-up of the Galileo joint undertaking and the commencement of its work, the ordering of the first satellites, the deepening of international cooperation, the con-firmation of frequency allocations and preparations for the deployment and operating phases.
Έκδοση από το Συμβούλιο στις 23 Φεβρουαρίου.
The Commission’s assessment is in three parts: the state of progress of the development phase; the development of international cooperation; and the transition to the deployment and operating phases.
Το Συμβούλιο ενέκρινε τους βασικούς στόχους και προτεραιότητες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ενδέκατη σύνοδο της Διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για το εμπόριο και την ανά­πτυξη, η οποία θα πραγματοποιηθεί το 2004 στη Βραζιλία.
The Commission comes to the conclusion that it is essential that the legislative procedure concerning the rules for the future programme management structures should be completed without delay and that the European Parliament and the Council should confirm their earlier guidelines.
Πίνακας 2 — Χρηματοδοτήσεις της ETAA
62003, point 1.4.73 Committee of the Regions opinion: OJ C 256, 24.10.2003; Bull.
(σε εκατ. ειφώ)
7/82003, point 1.4.38 Parliament opinion (first reading): Bull.
Τίτλος έργου
10- 2003, point 1.4.52
Δάνεια
Infrastructure
Ραδιοτηλεοπτικές εκπο­μπές και τηλεπικοινωνίες
European Economic and Social Committee opinion on preparing transport infrastructure for the future: planning and neighbouring countries — sustainable mobility — financing.
Τραπεζικός τομέας Τραπεζικός τομέας
Common position adopted by the Council on 26 February.
Αρμενία
Adopted on 28 January.
Αζερμπαϊτζάν
¡ planning and neighbourhood policy.
Προώθηση των πράξεων επί ακινήτων και οικοδο-μικά-τεχνικά έργα
In this connection, the Committee stresses the importance of connecting the trans-European networks to the Helsinki panEuropean corridors;
Προώθηση των πράξεων επί ακινήτων και οικοδο-μικά-τεχνικά έργα
Proposal for a European Parliament and Council directive on the establishment of common rules for certain types of carriage of goods by road (consolidated version).
Βουλγαρία
122003, point 1.4.76
Διανομή καυσίμων Τραπεζικός τομέας
Directive to be consolidated: First Council directive on the establishment of certain common rules for international transport: OJ 70, 6.8.1962
Πρώτη μεταποίηση του χάλυβα
Lastly, it made a number of proposals as regards expanding the remit of the European Road Safety Observatory.
Τραπεζικός τομέας
122003, point 1.4.78
Βιομηχανία τροφίμων Τραπεζικός τομέας Τραπεζικός τομέας Τραπεζικός τομέας Τραπεζικός τομέας
9-2001, point 1.4.43 Directive to be amended: Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council: OJ L 187, 20.7.1999; Bull.
Αγροτοεπισιτιστικός τομέας
Proposal concerning conclusion endorsed by Parliament on 10 February.
Τραπεζικός τομέας
Endorsed by the European Economic and Social Committee on 28 January.
Εξοικονόμηση ενέργειας
References: Commission communication: COM(2003) 311; Bull.
Λιανικό εμπόριο τροφίμων
62003, point 1.4.70 Council conclusions: Bull.
Μολδαβία
122003, point 1.4.75
Χώρα
Transport
Λιανικό εμπόριο τροφίμων
Commission proposal: COM(2003) 92; Bull.
Αποθήκευση και αποθεματοποίηση
32003, point 1.4.47 European Economic and Social Committee opinion: OJ C 220, 16.9.2003; Bull.
Ρουμανία
62003, point 1.4.77
Τραπεζικός τομέας
32003, point 1.4.47 Commission proposal: COM(2003) 227; Bull.
Ύδρευση και αποχετεύσεις
Endorsed by Parliament on 13 January, subject to a number of technical amendments.
Ραδιοτηλεοπτικές εκπομπές και τηλεπικοινωνίες
References: Proposal for a regulation on enhancing ship and port facility security: COM(2003) 229; Bull.
Διάφορες βιομηχανίες Ηλεκτρικός εξοπλισμός
52003, point 1.4.56 Commission communication on enhancing maritime transport security: COM(2003) 229; Bull.
Κατασκευαστικά μέρη αεροναυτικής
Assent given by Parliament on 12 February.
Μεταποίηση του ξύλου Τραπεζικός τομέας
Proposal for a European Parliament and Council regulation on the transfer of cargo and passenger ships between registers within the Community.
Μη μεταλλικά ανόργανα προϊόντα
3-1991, point 1.2.72 Commission proposal: COM(2003) 478; Bull.
Χημικά προϊόντα Δημοτικές υπηρεσίες
7/82003, point 1.4.44 European Economic and Social Committee opinion: Bull.
Ραδιοτηλεοπτικές εκπομπές και τηλεπικοινωνίες
The aim of the proposal is to achieve, with the requisite flexibility, the common level of security needed in all Community ports.
Οικοδομικά υλικά και υλικά κηπουρικής
Proposal for a European Parliament and Council regulation amending Regulation (EC) No 1406/2002 establishing a European Maritime Safety Agency.
Κοινή εμπορική πολιτική
Transport the Council: OJ L 208, 5.8.2002; Bull.
(σε εκατ. ευρώ)
6-2002, point 1.4.53 Commission proposal: COM(2003) 440; Bull.
Συμμετοχές
7/82003, point 1.4.45
Τατζικιστάν Ουκρανία
European Economic and Social Committee opinion delivered on 28 January.
Ουζμπεκιστάν Περιφερειακό
Endorsed by the European Economic and Social Committee on 25 February.
Έγκριση πρότασης απόφασης της Επιτροπής σχε­τικά με τη σϊιναψη στις 19 Ιουνίου.
Proposal for a European Parliament and Council directive on the safety of third countries’ aircraft using Community airports.
Κοινή εμπορική πολιτική
Endorsed by Parliament (first reading) on 12 February.
EE L 7 της 13.1.1998 και Δελτίο 11-1997, σημείο 1.4.21 σης των επιπέδων τελωνειακής συνεργασίας, με κοινή συναίνεση, πράγμα που γίνεται με την πα­ρούσα συμφωνία που συμπεριλαμβάνει τη συ­νεργασία σχετικά με την ασφάλεια των εμπο­ρευματοκιβωτίων και συναφή ζητήματα.
Parliament is in favour of extending the remit of the Agency in relation to the combating of pollution, maritime safety and the verification of third country seafarer training systems, but it would like to restrict the Agency’s role with regard to security, specifying that it would assist the Commission with some of its tasks in this area.
Συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του Χονγκ Κονγκ (Κίνα) για τη συνεργασία και την αμοιβαία διοικητική συνδρομή σε τελω­νειακά ζητήματα (Κίνα) — ΕΕ L 151 της 18.6.1999 και Δελτίο 5-1999, σημείο 1.3.28
Parliament also specified that the Member States should have primary responsibility for combating pollution, and that the Agency should act as a back-up. Lastly, it indicated that the necessary action should be taken under the authority of the Member States and only at their request.
2913/92 του Συμβουλίου για τη θέσπιση του κοινοτικού τελ.ωνειακού κώδικα.
Proposal for a European Parliament and Council directive on intermodal loading units.
Κανονισμός προς τροποποίηση: κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
Reference: Commission White Paper ‘European transport policy for 2010: time to decide’: COM(2001) 370; Bull.
Πρόταση της Επιτροπής: COM(2003) 452 και Δελτίο 7/82003, σημείο 1.6.47
9-2001, point 1.4.43 Commission proposal: COM(2003) 155; Bull.
Έγκριση από την Επιτροπή πρότασης απόφασης σχετικά με τη σύναψη στις 20 Ιουνίου.
42003, point 1.4.43 European Economic and Social Committee opinion: OJ C 32, 5.2.2004; Bull.
Γνωμοδότηση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής στις 26 Φεβρουαρίου.
1/22002, point 1.4.100 European Economic and Social Committee opinion: OJ C 241, 7.10.2002; Bull.
Μέσα εμπορικής πολιτικής
112002, point 1.4.79 Council agreement on a common position: Bull.
Δραστηριότητες αντιντάμπινγκ του Συμβουλίου
32003, point 1.4.57 Council common position: OJ C 233 E, 30.9.2003; Bull.
Βασική παραπομπή: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
62003, point 1.4.80 Parliament amendments (second reading): Bull.
Η συμφωνία τελωνειακής συνεργα­σίας, που υπογράφηκε στις 28 Μαΐου 1997 από τα δύο μέρη, αφορά κυρίως την κλασική τελω­νειακή συνεργασία.
Endorsed by Parliament (first reading) on 12 February, subject to certain amendments aimed, in particular, at amending certain provisions as they would increase transport costs and therefore have an adverse effect on European trade.
1.3.19 — όπως τροποποιήθηκε την τελευταία φο­ρά από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ.
assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights, and repealing Regulation (EEC) No 295/91.
Έγκριση πρότασης από την Επιτροπή στις 8 Ια­νουαρίου.
Commission proposals: OJ C 25 E, 29.1.2002 and OJ C 103 E, 30.4.2002; COM(2001) 564; Bull.
Κατά συνέπεια, ακυρώθηκαν οι αναλήψεις υποχρεώσεων ως προς τις τιμές που περιέχει ο κανονισμό αυτός, που πρότειναν οι δύο παραγωγοί/εξαγωγείς της Ρουμανίας και αποδέχθηκε η Επιτροπή.
10-2001, point 1.4.70 Committee of the Regions opinion: OJ C 278, 14.11.2002; Bull. 52002, point 1.4.64 European Economic and Social Committee opinion: OJ C 241, 7.10.2002; Bull.
Έκδοση από το Συμβούλ.ιο στις 10 Φεβρουαρίου.
7/82003, point 1.4.47 Amended Commission proposal: COM(2003) 514; Bull.
ΕΕ L 40 της 12.2.2004
Approved by Parliament on 29 January.
236/2004 του Συμβουλίου για την τροποποίηση του κανονι­σμού (ΕΚ) αριθ.
7/82002, point 1.4.50 Parliament opinion (first reading): OJ C 300 E, 11.12.2003; Bull.
Τροποποιούμενος κανονισμός: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
10-2002, point 1.4.56 Amended Commission proposal: OJ C 71 E, 25.3.2003; COM(2002) 717; Bull.
1339/2002 του Συμβουλίου — ΕΕ L 196 της 25.7.2002 και Δελτίο 7/82002, σημείο 1.6.46 Ανακοίνωση έναρξης: ΕΕ C 149 της 26.6.2003 και Δελτίο 62003, σημείο 1.6.49
122002, point 1.4.79 Council agreement on a common position: Bull. 122002, point 1.4.79 Council common position: OJ C 125 E, 27.5.2003; Bull.
235/2004 του Συμβουλίου για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ.
7/82003, point 1.4.48 Commission opinion incorporating an amended proposal: COM(2003) 496; Bull.
Τροποποιούμενος κανονισμός: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Approved by the Council on 3 February. The future regulations, which have now been approved by the two institutions, are aimed at creating a ‘single European sky’ by introducing common rules on the use of airspace throughout the Community.
2320/97 του Συμβουλίου — ΕΕ L 322 της 25.11.1997 και Δελτίο 11-1997, σημείο 1.4.23 —, όπως τροποποιήθηκε την τελευταία φορά από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ.
The single European sky package contains a framework regulation and three implementing regulations covering air navigation service provision, organisation and use of airspace, and interoperability within the European air transport management network.
190/2000 — ΕΕ L 23 της 28.1.2000 και Δελτίο 1/2-2000, σημείο 1.6.37 Παραπομπή: απόφαση του Πρωτοδικείου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων στις συνεκδικασθείσες υποθέσεις Τ-33/98 και Τ-34/98 «Petrotub και Re­publica κατά Συμβουλίου» — Συλλογή 1999, σ. 11 — 3837
It aims, in particular, at improving and reinforcing safety, and at restructuring airspace on the basis of traffic flow rather than according to national bound-aries, encouraging crossborder air navigation service provision and establishing a framework for the modernisation of systems;
Έγκριση πρότασης από την Επιτροπή στις 21 Ια­νουαρίου.
Signed by Parliament and the Council on 11 February.
Έκδοση από το Συμβούλ.ιο στις 10 Φεβρουαρίου.
This regulation gives passengers the right to financial compensation and assistance in order to deter airlines from denying boarding.
Η μείωση των τιμών εξαγωγής αποσκο­πεί στην ακύρωση των συνεπειών του δασμού στις εισαγωγές, καθιστώντας έτσι τα μέτρα ανα­ποτελεσματικά.
If there are not enough volunteers, airlines would be allowed to deny boarding but would have to pay a high level of com-pensation. The regulation also establishes passengers’ rights in the event of flight cancella-tions or long delays.
Ο παρών κανονισμός αυξάνει συνεπώς το δασμό που εφαρμόζεται στις ει­σαγωγές του εν λόγω προϊόντος από 21 σε 33,7%.
The regulation will apply to Community airports and, in certain circumstances, non-Community airports, and nonscheduled flights.
Στις 9 Ιανουαρίου 2003, το Δικαστήριο των Ευ­ρωπαϊκών Κοινοτήτων ακύρωσε τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ.
¡ the framework regulation sets out general provisions for establishing a general framework for the creation of the single European sky.
2320/97 του Συμβουλίου, εφόσον πρόκειται για εισαγωγές στην Κοινότητα προϊό­ντων που κατασκευάζονται από τις εταιρείες Pe­
On civil–military cooperation, the regulation men-tions that Member States have adopted a general statement on military issues related to the single European sky whereby they commit themselves
Προσωρινός δασμός: κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1628/2003 της Επιτροπής — ΕΕ L 232 της 18.9.2003 και Δελτίο 92003, σημείο 1.6.53
Proposal for a European Parliament and Council directive on the regulation of the operation of aeroplanes covered by Part II, Chapter 3, Volume 1 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, second edition (1988).
Προσωρινός δασμός: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Directive to be consolidated: Council Directive 92/14/EEC on the limitation of the operation of aeroplanes covered by Part II, Chapter 2, Volume 1 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, second edition (1988): OJ L 76, 23.3.1992 Commission proposal: COM(2003) 524; Bull.
1627/2003 της Επιτροπής για την επιβολή προ­σωρινού δασμού αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές κυκλαμικού νατρίου καταγωγής Λαϊκής Δημο­κρατίας της Κίνας και Ινδονησίας — EE L 232 της 18.9.2003 και Δελτίο 92003, σημείο 1.6.52 στις 11 Φεβρουα­
7/82003, point 1.4.52 to enhancing civil–military cooperation and, if deemed necessary by the Member States concerned, to facilitating cooperation between their aimed forces in air traffic management matters; the Single Sky Committee that will be set up after the entry into force of the regulation will be responsible for ensuring that due consideration is given to the interests of all categories of airspace users; Eurocontrol will be involved in the preparation of the implementing measures within its sphere of competence on the basis of mandates agreed by the Single Sky Committee, and inter-ested parties will be able to play a driving role in the modernisation of systems through the opinions expressed by the industry consultation body;
Έγκριση από την Επιτροπή ρίου.
Endorsed by the European Economic and Social Committee on 28 January.
Οριστικός δασμός: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Reference: Commission communication entitled ‘Wider Europe — Neighbourhood — A new framework for relations with our eastern and southern neighbours’: COM(2003) 104; Bull.
Έγκριση από την Επιτροπή στις 13 Φεβρουα­ρίου.
It sets the division between upper and lower airspace at flight level 285.
Προσωρινός δασμός: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Initially, the European upper flight information region (EUIR) will be established.
449/2000 της Επιτροπής - - ΕΕ L 55 της 29.2.2000 και Δελτίο 1/2-2000, σημείο 1.6.48 Οριστικός δασμός: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
In this context, in order to achieve maximum capacity and efficiency for the air traffic management network, the upper airspace will be reconfigured into functional airspace blocks.
1784/ 2000 του Συμβουλίου - ΕΕ L 208 της 18.8.2000 και Δελτίο 7/8-2000. σημείο 1.6.39
The establishment and modification of the functional airspace blocks will be the responsibility of the Member States concerned.
Ανακοίνωση έναρξης: ΕΕ C 316 της 18.12.2002 και Δελτίο 122002, σημείο 1.6.47
The regulation now provides that, as soon as possible after it enters into force, the Commission will, where appropriate, present a proposal concerning the licensing of controllers;
Έγκριση από την Επιτροπή στις 16 Φεβρουα­ρίου.
Adopted on 9 February. The Commission considers that establishing an aviation policy towards all its neighbours in the enlarged Community must be regarded as a major objective.
Η Επιτροπή προτείνει την επιβολή δασμού αντιντάμπινγκ 13,1 % στα βαμβακερά πανικά κρεβατιού καταγωγής Πακιστάν, διότι αποδεί­χθηκε η ύπαρξη ζημιογόνου ντάμπινγκ για το κοινοτικό συμφέρον.
In this connection, it advocates a flexible consistent approach through negotiations, on the basis of a single aviation market model, with all the countries with which the Community is already involved in panEuropean aviation cooperation and, on the basis of Euro-Mediterranean aviation agreements, with all the Mediterranean partners involved in the Barcelona Process, starting with Morocco, Lebanon and Jordan.
Έγκριση από την Επιτροπή στις 19 Φεβρουα­ρίου.
¡ the interoperability regulation has a twofold objective.
Επιπλέον, επειδή από μια έρευνα απεδείχθη ότι οι εισαγωγές από τη Βραζιλία εξακολουθούσαν να αποτελούν αντικείμενο ζημιογόνου ντάμπινγκ, η Επιτροπή προτείνει επίσης να μειωθεί το περιθώριο ντά­μπινγκ αυτής της χώρας από 34,8 σε 32 %.
It aims to achieve interoperability between the different systems, constituents and associated procedures of the European air traffic management network and to promote the introduction of new agreed and validated concepts in air traffic management operation and technology.
Πρόταση κανονισμού του Συμβουλίου για την επιβολή οριστικού δασμού αντιντά­μπινγκ και την οριστική είσπραξη του προσωρι­νού δασμού που επιβλήθηκε στις εισαγωγές ιρι-
Proposal for a European Parliament and Council regulation amending Regulation (EEC) No 3922/91 on the harmonisation of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation.
Δραστηριότητες αντιντάμπινγκ της Επιτροπής
3-2000, point 1.4.52 European Economic and Social Committee opinion: OJ C 14, 16.1.2001; Bull.
Οριστικός δασμός: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
10-2000, point 1.4.45 Parliament opinion (first reading): OJ C 262, 18.9.2001; Bull.
1784/ 2000 του Συμβουλίου EE L 208 της 18.8.2000 και Δελτίο 7/8-2000, σημείο 1.6.39 Παραπομπές: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
1/22001, point 1.4.71 Amended Commission proposal: OJ C 227 E, 24.9.2002; COM(2002) 30; Bull.
1023/2003 του Συμβου­λίου — ΕΕ L 149 της 17.6.2003 και Δελτίο 62003, σημείο 1.6.45
1/22002, point 1.4.102 Parliament opinion (first reading) (renewed referral): OJ C 272 E, 13.11.2003; Bull. 92002, point 1.4.57
Βασική παραπομπή: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Commission proposal: COM(2003) 91; Bull.
1972/2002 του Συμβουλίου -- EE L 305 της 7.11.2002 και Δελτίο 11-2002, σημείο 1.6.22
1/2- 2003, point 1.3.101 Parliament opinion: Bull.
Φεβρουα­
92003, point 1.3.34
Έγκριση από την Επιτροπή στις 23 ρίου.
Amended proposal adopted by the Commission on 10 February.
Ανακοίνωση για την έναρξη μερικής εν­διάμεσης επανεξέτασης των μέτρων αντιντά­μπινγκ που επιβάλλονται στις εισαγωγές καρβι­δίου του πυριτίου καταγωγής Ουκρανίας.
The aim of the future regulation is to give the Commission clear and effective powers to examine transactions between airlines which have an impact on routes between the EU and third countries.
Πρόταση κανονισμού του Συμβουλίου για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ.
Convention on International Interests in Mobile Equipment (Cape Town Convention) and Protocol on matters specific to aircraft equipment (→ point 1.3.109).
1338/2002 σχετικά με την επιβολή οριστι­κού αντισταθμιστικού δασμού στις εισαγωγές σουλφανιλικού οξέος καταγωγής Ινδίας και την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ.
Regulation to be amended: Council Regulation (EEC) No 95/93: OJ L 14, 22.1.1993; Bull. 1/2- 1993, point 1.2.108 Commission proposal: OJ C 270 E, 25.9.2001; COM(2001) 335; Bull.
1339/ 2002 σχετικά με την επιβολή οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές σουλφανιλικού υξέος καταγωγής, μεταξύ άλλων, Ινδίας.
6-2001, point 1.4.59 European Economic and Social Committee opinion: OJ C 125, 27.5.2002; Bull. 32002, point 1.4.51 Parliament opinion (first reading): OJ C 261 E, 30.10.2003; Bull.
από την Επιτροπή στις 7 Ιανουα­
6-2002, point 1.4.57 Amended Commission proposal: COM(2002) 623; Bull.
Δημοσίευση ρίου.
112002, point 1.4.76 Council agreement on a common position: Bull.
EEC 3 της 7.1.2004
122003, point 1.4.85
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Common position formally adopted by the Council on 19 February.
Οριστικός δασμός: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Reference: Commission communication COM(2003) 376; Bull.
1899/2001 -- EE L 261 της
62003, point 1.4.83
Δημοσίευση ρίου.
Adopted on 11 February.
Έγκριση από την Επιτροπή στις 25 Φεβρουα­ρίου.
The Committee stressed that the development of transport infrastructures acts as a vital lever for building Europe, and
Κοινή εμπορική πολιτική
Health and consumer protection
Οριστικός δασμός: κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1470/ 2001 του Συμβουλίου — ΕΕ L 195 της 19.7.2001 και Δελτίο 7/8-2001, σημείο 1.6.40
Directive to be repealed: Council Directive 72/462/EEC on health and veterinary inspection problems upon importation of bovine animals and swine and fresh meat from third countries: OJ L 302, 31.12.1972 advocated rebalancing the modal split.
1628/2003 για επιβολή προσωρινού δα­σμού αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές ιριδίζουσας πέστροφας καταγωγής Νορβηγίας και Νήσων Φερόες.
The Committee recommended greater involvement on the part of the regional authorities concerned, in particular in relation to discussions concerning other feasibility and financing criteria.
EEC 37 της 11.2.2004
Health and consumer protection