natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Συνεπώς, επί μεγάλο χρονικό διάστημα, το προσωπικό των υπηρεσιών αυτών, εκτός από τα συνήθη καθήκοντα τους σε εθνικό επίπεδο, ασχολείτο επίσης και με θέματα που είχαν σχέση με τα Διαρθρωτικά Ταμεία.
This limits the local and regional authorities' possibility to influence the work of the management committee and the overall policies. As regards the lack of confidence in the allocation of funds and the EU regulations on this matter, different practices have developed in various regions, as for instance concerning global grants and the possibility for local and regional authorities to include staff costs in the national cofinancing.
Οι περιφέρειες (Lander) είναι υπεύθυνες για την υλοποίηση των προγραμμάτων στις περιοχές των Στόχων 1. 2 και 5β.
Job creation is quantified in number of new jobs, whereas structural changes are described in qualitative terms (increase in competence). It is obvious that these two objectives are sometimes contradictory, when structural changes sometimes mean that jobs disappear.
Οι τοπικές και περιφερειακές αρχές επιθυμούν να μεταβιβασθεί στα περιφερειακά τους συμβούλια η αρμοδιότητα λήψης αποφάσεων για τα κεφάλαια της ΕΕ.
3.3.1 In the three new Member States, more cooperation between national, regional and local authorities and a more programme and project-oriented thinking must be considered part of the added value resulting from the introduction of the Structural Funds.
Επιθυμούν επίσης ένα λιγότερο περίπλοκο σύστημα χρηματοδότησης, καθώς επίσης και ένα απλούστερο τρόπο εκτέλεσης των εργασιών του προγράμματος για τις περιοχές που μπορούν να συμμετέχουν σε περισσότερα του ενός προγράμματα στα πλαίσια των Στόχων.
Likewise, acceptance of the bottom-up perspective in development programmes appears to have increased among state authorities, but there is still much room for improvement in this respect.
Οι περιφέρειες της Φινλανδίας υπεστήριξαν τις προσπάθειες της Επιτροπής για την καταβολή μικρών χρηματοδοτικών δόσεων απευθείας σε περιφερειακό επίπεδο· όσον αφορά το πρόγραμμα INTERREG, θεωρούν σκόπιμο να εφαρμοσθεί για τα σχέδια που αφορούν τα εξωτερικά σύνορα της ΕΕ
Local and regional authorities' internationalisation is probably one of the most important results of the Structural Funds in the three countries; participation in various Article 10 pilot projects has also given new
(με τη Ρωσία και την Εσθονία) η ίδια διαδικασία που ισχύει για τα προγράμματα του INTERREG σχετικά με τα εσωτερικά σύνορα της ΕΕ - δηλαδή η άμεση χρηματοδότηση των περιφερειών από την ΕΕ.
- 9 - opportunities to widen international cooperation, both for the three new Member States and for the twelve old ones.
Ωστόσο, η φιλοδοξία αυτή δεν κατέστη δυνατό να υλοποιηθεί.
In the economic and social sectors, changes have not taken place to such an extent, as in most cases the original granting rales have mainly been kept.
Μια καινοτόμος αντίδραση στην κατάσταση αυτή ήταν, στην περιοχή Bergslagen του Στόχου 2. η χρηματοδότηση από τις τοπικές και περιφερειακές αρχές μιας μη κερδοσκοπικής οργάνωσης, της Bergslagen.
3.3.3 In Finland, the EU membership and the introduction of Structural Funds have created a new attitude to the development activities at regional level. All the actors are more aware of the importance and the benefit of cooperation and joint actions.
Σε ορισμένες περιοχές, οι τοπικές αρχές ζήτησαν και επέτυχαν περαιτέρω επιρροή μέσω των γενικών κανόνων ενισχύσεων, μιας έννοιας που δεν είναι πάντα αποδεκτή από τα περιφερειακά διοικητικά συμβούλια.
The Structural Fund operations have given new stimuli to old working habits; they also had positive effect to the acceptance of the European Union in those regions where opinions had previously been against the EU. One reason could be the regional councils' close involvement in the planning and programming phase of the development programmes.
Η έλλειψη ενημέρωσης σχετικά με τον κανονισμό της ΕΕ για την υλοποίηση των δράσεων των Διαρθρωτικών Ταμείων και οι δυσκολίες και ασάφειες όσον αφορά την ερμηνεία των κανονισμών της ΕΕ. είχαν ως αποτέλεσμα να είναι ορισμένες διαχειριστικές επιτροπές διστακτικές στις εργασίες τους.
The Interreg programmes will hopefully give new stimuli for cross-border cooperation. The emerging awareness of the information society and the contribution ofinformation technology applications in sparsely populated areas are particularly regarded as concrete examples of added value from the Structural Funds in Finland.
Χρειάζεται διευκρίνιση των θεμάτων αυτών και απλούστευση των διαπιστώσεων, ώστε να εξασφαλισθεί η εύρρυθμη λειτουργία των εταιρικών σχέσεων.
3.3.4 The various regions established for the purposes of EU aid within the framework of structural policy tend to cut across country and local authority boundaries in Sweden and have opened up for new partnerships. Participation in the management committees is important for the local and regional authorities.
Η συνάφεια και η ευκρίνεια των δράσεων είναι πολύ πρόωρο να αξιολογηθεί.
Starting up structural fund actions and implementation of Union regional policy - how adequate it is perceived
Ωστόσο, οι κοινές περιφερειακές ομάδες εργασίας, των οποίων την προεδρία ασκούν τα περιφερειακά συμβούλια, έχουν τη δυνατότητα να ορίσουν τα προς εφαρμογή σχέδια.
Too much decision power is still vested in the central administration, preventing to apply a bottom-up approach.
Η κατάσταση διαφέρει από τη μία περιφέρεια στην άλλη.
The regions are not sure that their own development programme will be fully implemented in an appropriate manner.
Μέ την πάροδο του χρόνου, ελπίζεται επίσης ότι οι δράσεις θα καταστούν πιο συναφείς και σχετικές με τα προγράμματα.
4.1.2 Still, in order to facilitate and encourage further work with the Structural Funds, it is indispensable to simplify administration procedures and to improve coordination between Commission services. Furthermore the national authorities responsible for the implementation of the
Εξακολουθεί να είναι ελλιπής η ενημέρωση, ιδίως του ευρέως κοινού και των MME. για τις δυνατότητες χρηματοδοτικής υποστήριξης που θα έπρεπε να αποτελούν έναν από τους κυριότερους στόχους.
Structural Funds must step up their activities and take on their responsibilities to communicate information on the programmes to local and regional authorities, and not least to the general public and to SMEs.
Τα κοινά προγράμματα των τοπικών και περιφερειακών παραγόντων μπορούν να συμβάλουν περισσότερο στην ευκρίνεια των προγραμμάτων παρά τα μικρά σχέδια που προωθούνται από μεμονωμένες τοπικές αρχές.
4.1.3 Thanks to their previous know-how in regional development and to their recent immersion into the EU process, the three new Member States' ideas might bring fresh and valuable insights on the Structural Fund process.
Η συνάφεια και η ευκρίνεια των επιμέρους προγραμμάτων είναι πολύ πρόωρο να αξιολογηθεί.
The Committee of the Regions hopes that this opinion can help to improve the Structural Funds implementation for the actual period as well as to give some reflection for the planning of the subsequent period.
Εμπειρίες που έχουν αποκτηθεί μέχρι σήμερα
It has also been possible to comply with the needs of individual regions.
Οι γεωργικές ενισχύσεις αποκλείονται σχεδόν εξ ολοκλήρου από τις περιοχές του Στόχου 2.
In order to get better balance for decisionmaking in the implementation, it has been considered that regional councils or joint regional working groups should have total decision power on EU funding for projects.
Ειδικότερα, οι περιοχές του Στόχου 6 που καλύπτουν μόνο μέρη περιφερειών, απορροφούν υπερβολικά μεγάλο μέρος της χρηματοδότησης που απαιτείται για τη γενική αγροτική ανάπτυξη.
It is clear from a local and regional perspective, that the value of the regional and local political dimension was not given the emphasis and the attention it should with regard to the important role the Structural Funds play in shaping the policies for regional development in the regions.
Το επίπεδο έντασης των μέτρων τύπου 3, που ήταν απαραίτητο για την προώθηση της απασχόλησης, μειώθηκε επίσης λόγω της σπανιότητας των χρηματοδοτικών πόρων στο όλο πλαίσιο των περιοχών του Στόχου 6.
When it came to final negotiations with the Commission and approval of the programmes, local and regional authorities were excluded and only central government and county administrative boards took part. Local and regional authorities are in a majority in the management committees.
Αν και οι εν λόγω περιοχές έχουν τα υψηλότερα επίπεδα ανεργίας, αυτό δεν αντανακλάται στη χρηματοδότηση που τους χορηγείται.
However the presidency and the secretariat in most of the regions lie within the county administrative boards, which in practice reduces the local and regional authorities' influence.
Όσον αφορά τις Κοινοτικές Πρωτοβουλίες, θα ήταν σημαντικό να
Nevertheless starting up structural fund actions and implementing the Union's regional policy in Sweden have awakened discussions on regional
Ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα στη Σουηδία είναι η αβεβαιότητα όσον αφορά τη συμμετοχή και την άμεση χρηματοδοτική υποστήριξη των MME σε τοπικές εταιρικές σχέσεις.
The role of local and regional authorities and their potentials to encourage a rewarding regional development have been emphasized.
Τα περισσότερα ΕΕΠ έχουν ως στόχο τη δημιουργία θέσεων απασχόλησης και την προώθηση διαρθρωτικών μεταβολών.
Starting up Structural Funds has also simulated cross-border cooperation and working in partnerships.
Η προστιθέμενη αξία που προκύπτει από τη δημιουργία των Διαρθρωτικών Ταμείων
4.1.7 Both in Finland and Sweden, it is believed that there is a need to inform EU institutions better about the special features of the northern regions of Finland and Sweden - in terms of peripheral location, large surface area, sparse population and exceptional climatic conditions -, as mentioned in the Committee of the Regions' opinion of 12 June 1996 on "The Northern Dimension of the European Union and Cross-Border Cooperation on the Border between the European Union and the Russian Federation and in the Barents Region" (CdR 10/96 fin).
CdR 354/96 fin ΝΠ/γσ
Recommendations
Η διεθνοποίηση των τοπικών και περιφερειακών αρχών είναι κατά πάσα πιθανότητα ένα από τα σημαντικότερα αποτελέσματα των Διαρθρωτικών Ταμείων στις τρεις αυτές χώρες· η συμμετοχή σε διάφορα πρότυπα σχέδια βάσει του άρθρου 10 έχει επίσης παράσχει νέες δυνατότητες διεύρυνσης της διεθνούς συνεργασίας, τόσο για τα τρία νέα κράτη μέλη όσο και για τα παλαιότερα δώδεκα
4.2.1 The Committee of the Regions is of the opinion that programme implementation of the Structural Funds and of the Community Initiatives as well as Article 10 pilot projects will probably affect positively the development of target areas in the new Member States.
Τα προγράμματα του INTERREG ελπίζεται ότι θα δώσουν νέα ώθηση στη διασυνοριακή συνεργασία.
The regional and local authorities' internationalisation of activities has developed, with an increased awareness for the European Union.
Η συμμετοχή των τοπικών και περιφερειακών αρχών στις διαχειριστικές επιτροπές είναι σημαντική.
Cross-border cooperation has acquired a new dimension through the support of the structural fund programmes.
Έναρξη των δράσεων των Διαρθρωτικών Ταμείων και υλοποίηση της περιφερειακής πολιτικής της Ένωσης - σε ποιο βαθμό έχουν γίνει αντιληπτές
4.2.2 The Committee of the Regions recommends that the democratic influence in the Structural Fund process be strengthened.
Κατέστη επίσης δυνατό να ικανοποιηθούν οι ανάγκες μεμονωμένων περιφερειών.
The Committee of the Regions therefore recommends that, in future, the Commission ensure regional and local authorities be given decisive power for approving and implementing the structural fund programmes.
Είναι δυστυχώς πολύ πρόωρο να αξιολογηθούν οι επιδράσεις στις εθνικές πολιτικές, αλλά είναι
The Committee stresses that only through an overall dialogue in political terms between the local, regional and central/EU levels can the principle of partnership be realised and the democratic added value best be attained.
14 ιδιαίτερα σημαντικό να ενισχυθεί ο ρόλος του τοπικού πολιτικού επιπέδου τόσο στον προγραμματισμό όσο και στην υλοποίηση των δράσεων των Διαρθρωτικών Ταμείων.
4.2.4 The Committee of the Regions requires that the Commission and central governments in the Union ensure clearer rules of play, and that the interpretation of EU regulations is well adapted to the various Member States' situation.
Είναι επίσης σημαντική η ουσιαστική συμμετοχή της τοπικής αυτοδιοίκησης στην εφαρμογή των προγραμμάτων.
4.2.5 The Committee of the Regions would particularly like to point out the various problems that arise as regards financing and unnecessary bureaucracy.
Για να απλουστευθεί το σύστημα χρηματοδότησης, προτείνεται η κατάρτιση ενός μόνο προγράμματος για κάθε περιοχή στα πλαίσια των διάφορων στόχων.
Administrative and funding practice should be less bureaucratic (for instance there is a need for simplifying administration, for improving coordination between the Commission's different offices - the rules should be used and
Βρυξέλλες, 15 Ιανουαρίου 1997
Brussels, 15 January 1997
ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ L-2985 Λουξεμβούργο
Series : COR OPINIONS AND REPORTS CdR(96) 354 Microfiche number : EN-96-13 12 pp. - Format 21.0 χ 29.7 cm OFFICE FOR OFFICIAL PUBLICATIONS OF THE EUROPEAN COMMUNITIES L-2985 Luxembourg
Γνωμοδότηση σχετικά με το "Πράσινο Βιβλίο: Προς ένα δίκαιο και αποτελεσματικό καθορισμό των τιμών στις μεταφορές - Πολιτικές επιλογές για την εσωτερίκευση των εξωτερικών στοιχείων κόστους των μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ένωση" και την "Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με την επιβολή τελών στα βαρέα φορτηγά οχήματα για τη χρήση ορισμένων έργων υποδομής"
The Green Paper: Towards fair and efficient pricing in transport -Policy options for internalizing the external cost of transport in the European Union and the Proposal for a Council Directive on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures
Επιτροπή των
:_BAR_\_BAR_ ► 15-16 January 1997
COM (95) 691 τελικό) και την "Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με την επιβολή τελών στα βαρέα φορτηγά οχήματα για τη χρήση ορισμένων έργων υποδομής" (έγγρ. COM (96) 331 τελικό - 96/0182 (SYN)) σ κείμενο που έχει καταχωρηθεί σε μνήμη
OPINION of the Committee of the Regions of 16 January 1997 on the Green Paper Towards fair and efficient pricing in transport Policy options for internalizing the external cost of transport in the European Union (COM(95) 691 final) and on the Proposal for a Council Directive on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures (COM(96) 331 final - 96/0182 (SYN))
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ το Πράσινο Βιβλίο με τίτλο " Προς ένα δίκαιο και αποτελεσματικό καθορισμό των τιμών στις μεταφορές - Πολιτικές επιλογές για την εσωτερίκευση των εξωτερικών στοιχείων κόστους των μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ένωση" (έγγρ. COM (95) 691 τελικό)·
HAVING REGARD TO the green paper - Towards fair and efficient pricing in transport - Policy options for internalizing the external costs of transport in the European Union (COM(95) 691 final);
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ την πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με την επιβολή τελών στα βαρέα φορτηγά οχήματα για τη χρήση ορισμένων έργων υποδομής" (έγγρ. COM (96) 331 τελικό - 96/0182 (SYN))·
HAVING REGARD TO the Proposal for a Council Directive on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures (COM(96) 331 final -96/0182 (SYN));
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ την απόφαση της Επιτροπής της 5ης Ιανουαρίου 1996 να ζητήσει τη γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών για το προαναφερθέν Πράσινο Βιβλίο·
PURSUANT TO the Commission decision of 5 January 1996 to refer the above-mentioned green paper to the Committee of the Regions:
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ την απόφαση της Επιτροπής της 26ης Ιουλίου 1996 να ζητήσει τη γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής σχετικά με την ανωτέρω πρόταση οδηγίας·
PURSUANT TO the Commission decision of 26 July 1996 to refer the above-mentioned draft directive to the Economic and Social Committee;
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ την απόφαση της της 12ης Ιουνίου 1996 και της 18ης Σεπτεμβρίου 1996, σύμφωνα με το άρθρο 198 Γ, τέταρτη παράγραφος, της Συνθήκης για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, σχετικά με την κατάρτιση γνωμοδότησης και την ανάθεση στην επιτροπή 3 "Μεταφορές και Δίκτυα Επικοινωνιών" της επεξεργασίας της σχετικής γνωμοδότησης·
PURSUANT TO decisions of 12 June 1996 and 18 September 1996, in line with the fourth paragraph of Article 198c of the Treaty establishing the European Community, to issue an opinion and to assign the work involved to Commission 3 - Transport and Communication Networks;
ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ το σχέδιο γνωμοδότησης (έγγρ. CdR 364/96) που υιοθέτησε η επιτροπή 3 στις 11 Δεκεμβρίου 1996 (εισηγητές: οι κκ.
HAVING REGARD TO the draft opinion adopted by Commission 3 on 11 December 1996 (CdR 364/96) (rapporteurs: Mr Lebrun and Mr Weingartner) unanimously adopted the following opinion at its 16th plenary session on 15 and 16 January 1997 (meeting of 16 January 1997):
Η πρόταση του Πράσινου Βιβλίου για αντιμετώπιση του προβλήματος μέσω του καθορισμού ανταγωνιστικών τιμών, στο πλαίσιο συντονισμένων μέτρων της κοινής πολιτικής μεταφορών, αποτελεί επαναστατική καινοτομία του Βιβλίου, το οποίο επιδιώκει να επιλύσει το εξαιρετικά πολύπλοκο πρόβλημα της εσωτερίκευσης των εξωτερικών στοιχείων κόστους.
The green paper seeks to address this problem realistically and on a step-by-step basis by, for example, grading the measures to be taken into short- medium- and long-term objectives; existing resources are to be used more effectively, so that, gradually, ever more refined fiscal instruments and tools can be developed in the future.
Η πρακτική εφαρμογή, μέχρι και της μικρότερης λεπτομέρειας της ιδέας αυτής, αποτελεί μια πρόκληση, στην οποία η Επιτροπή μπορεί να ανταπεξέλθει μόνο σε μακροπρόθεσμη βάση.
Action of this kind is, in fact, essential if the principle of territoriality is to be maintained for resolving certain local problems with traffic bottlenecks, safety or environmental degradation by gearing charges to the length and time of the trip and the chosen mode of transport.
Κύρια σημεία και κατευθυντήριες γραμμές
The most important aspects and guidelines
Βιβλίου :
The Committee endorses the following broad outlines set out in the green paper:
Το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν γενικά οι δημόσιες αρχές έγκειται στην προχρηματοδότηση μέτρων εξισορρόπησης των ροών μεταφορών με στόχο τη μεταστροφή από τα οδικά προς άλλα
2.4 Economic instruments and regulatory measures are two key factors in a comprehensive strategy for avoiding transport congestion; however, other measures are also needed in areas such as regional planning, telematics-based traffic management systems and efficient public transport.
Πράγματι, η ζήτηση στον τομέα των οδικών μεταφορών μπορεί να αναχαιτισθεί μόνο αν εξασφαλισθούν, προηγουμένως, κατάλληλες υποδομές πολλαπλών μέσων μεταφορών, καθώς και συνδυασμένοι τρόποι μεταφοράς.
In addition, the White Paper on growth, competitiveness and employment notes the need to establish an equalization mechanism, for example, by pumping revenue back into the economy, lowering other taxes and charges, or by reducing social security payments for low-paid workers.
Η ομαλή λειτουργία της αγοράς των μεταφορών προϋποθέτει επίσης μια μεγαλύτερη εναρμόνιση των φόρων επί των οχημάτων, των φόρων πετρελαιοειδών, των τελών για τη χρησιμοποίηση των οδών, κ.λπ..
Closer harmonization of vehicle excise, fuel excise rates, road use charges and the like will help the transport market to function smoothly.
Όσον αφορά τα τέλη κυκλοφορίας, ιδίως στις οδικές μεταφορές, πρέπει να ληφθεί υπόψη η αρχή της εδαφικότητας και να διαφοροποιηθούν τα τέλη με βάση τη χρονική στιγμή, τον τόπο και το επιλεχθέν μέσο μεταφοράς, ώστε το κόστος να καταλογισθεί εκεί ακριβώς όπου προκύπτει.
Transport charges, particularly for road traffic, must take account of the principle of territoriality and the charges must vary depending on the time, place and mode of transport, so that they are levied where the costs actually arise.
Οι διαφορές μεταξύ των φορολογικών συστημάτων των κρατών μελών στρεβλώνουν τον ανταγωνισμό μεταξύ των μεταφορέων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
The various different tax systems in the individual Member States create distortions in competition between the European Union's passenger transport companies.
Τα τέλη χρειάζεται να επιβληθούν με βάση τη διανυθείσα απόσταση και το βάρος κατ' άξονα αφού ληφθούν βέβαια υπόψη οι ιδιαίτερες συνθήκες που επικρατούν στις αραιοκατοικημένες χώρες και περιφέρειες.
The charges must be calculated according to length of trip and axle weight, taking particular account, however, of transport conditions in sparsely populated countries and regions.
Τα μέτρα αυτά τα οποία ήδη εφαρμόζονται, από τεχνική απόψη, σε ορισμένα κράτη μέλη της Ένωσης, αποτελούν την αρχή για την ανεύρεση μιας λύσης σε βραχυπρόθεσμη βάση.
These measures, which are already being transposed technically in some Member States are a good approach to a speedy solution.
Κριτική εξέταση του Πράσινου Βιβλίου
A critical appraisal of the green paper
Η πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με την επιβολή τελών στα βαρέα φορτηγά οχήματα για τη χρήση ορισμένων έργων υποδομής ενισχύει την εντύπωση ότι είχε ήδη διαμορφωθεί μια άποψη όσον αφορά τις συνέπειες της προσέγγισης βάσει των τιμών.
The draft Council Directive on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures would point to the existence of pre-conceived ideas as to what the impact of the measures would be. The proposal claims that the impact on demand in road and intermodal transport will be limited.
Συγκεκριμένα, στην πρόταση οδηγίας, οι συνέπειες για τη ζήτηση οδικών και συνδυασμένων μεταφορών θεωρούνται ως περιορισμένες.
As for savings in infrastructure and reductions in pollutant emissions, it would seem that almost any advantage gained is due to changes in the make-up of the vehicle fleet, with little indication of any substantial switch to other transport modes.
Το εξεταζόμενο έγγραφο είναι κυρίως αφιερωμένο στις οδικές μεταφορές.
For example, waterways are not exclusively transport routes; they are also used for other purposes, such as surface water drainage, sewerage systems, groundwater collection, low-water management, flood discharge and the generation of hydroelectricity.
Τα δεδομένα αναφοράς δεν είναι πλήρη και αξιόπιστα. Βάσει των δεδομένων αυτών, είναι αδύνατο να προβληθούν τα πλεονεκτήματα κάθε μέσου μεταφοράς και τα αξιόλογα πλεονεκτήματα των σιδηροδρομικών και των εσωτερικών πλωτών μεταφορών σε σύγκριση με τις οδικές μεταφορές.
Taking account of the various functions of waterways can only raise the viability of investments without, however, guaranteeing the socio-economic superiority of waterway transport over other transport modes.
Είναι σαφές ότι στο Πράσινο Βιβλίο, η ρύθμιση της αγοράς των μεταφορών εξετάζεται μόνο υπό την πτυχή του ανταγωνισμοιύ.
The green paper clearly looks at the issue of transport market management solely from the aspect of competition.
Σκόπιμο θα ήταν να ληφθεί υπόψη και η συμπληρωματικότητα των μέσων μεταφοράς.
It would be well to consider the complementarity between different modes of transport; this would better demonstrate the interoperability, not only of measures, but also of transport modes.
Παρόμοια ενέργεια θα ήταν συμβατή με τη διαλειτουργικότητα όχι μόνο των εφαρμοστέων μέτρων αλλά και των μέσων μεταφοράς.
Measures taken exclusively from the angle of competition and based on pricing have an impact first and foremost on the budget and only then on transport users' behaviour.
Συνεπώς, το πρόβλημα πρέπει να εξετασθεί πιό προσεκτικά πριν να γίνει αντικείμενο οποιασδήποτε συζήτησης.
All the external costs to be borne by all modes of transport should be listed and collated, clearly setting out the merits of each transport mode; assessment of its chances of success should not focus solely on competitiveness.
Συνεπώς, μια συζήτηση θα ήταν σκόπιμη κυρίως σε περίπτωση που τα σχετικά αποτελέσματα δημιουργούσαν δυσκολίες όσον αφορά τη συνέχεια και την πρακτική εφαρμογή των σκέψεων της Επιτροπής.
Any debate would then be more likely to focus on the fact that the findings bring with them problems in continuing and implementing the Commission's concepts in practice.
CDR 364/96 fin ΚΠ/ΜαΓ/ακ
This is no easy task, and will delay the findings somewhat.