natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Πρτγαλικ καθεστώς !ρλγικής ενίσυσης στη ώνη ελεύθερων συναλλαγών της Μαδέρα
Portuguese scheme of tax aid for the free-zoneof Madeira
Πρτεινµεν αpi τη ∆ανία καθεστώς για τις διαpiραγµατεύσιµες άδειες εκpiµpiής CO
Portuguese scheme of tax aid for the regionof Madeira
310 και 354325 και 351
310 and 354 325 and 351
Συηδικ καθεστώς ενισύσεων για τη "ελτίωση των piερι"αλλντικών συνθηκών εντς των κτιρίων
Swedish aid scheme for improving the environment inside buildings
336 και 411
336 and 411 348
Συηδικ καθεστώς ενισύσεων για τις εισ!ρές κινωνικής ασ!άλισης
Swedish scheme on social security contributions
Συηδικ καθεστώς ενισύσεων για την κατάρτιση των ναυτικών
Swedish State aid scheme for training seafarers System Microelectronic Innovation TASQ Tax credit in the UK Transportes Aéros Portugueses Tubacex UK’s tonnage tax regime Westdeutsche Landesbank Girozentrale Wildauer Kurbelwelle Zonenrandförderungsgesetz
ΕΕ C 258 της 9.9.2000
COMPETITION REPORT 2000
ΗΒ: Φρλγικ καθεστώς σετικ µε τη ωρητικτητα
I—Antitrust: Articles 81, 82 and 86 of the EC Treaty — Article 65 of the ECSC Treaty
ΕΕ C 258 της 9.9.2000
A—Case summaries
ΕΕ C 211 της 22.7.2000ΕΕ L 287 της 14.11.2000ΕΕ L 323 της 20.12.2000
B—New legislative provisions and notices adopted or proposed by the Commission
I — Σ υ µ p i ρά B εις και καταρήσεις δεσpiυσας θέσης: άρθρα 81, 82 και 86 της συνθήκης ΕΚ και άρθρ 65 της συνθήκης ΕΚΑ >
II —Merger control: Council Regulation (EEC) No 4064/89 and Article 66 of the ECSC Treaty
A—Συνpiτική piαρυσίαση υpiθέσεων 1.Αpiαγρεύσεις2.Εγκρίσεις3.Αpiρριψη καταγγελιών4.∆ιακαννισµς5.∆ιεθνής συνεργασία
Merger proposals unconditionally cleared under Article 8(2) of the ECMR Merger proposals conditionally cleared pursuant to Article 8(2) of the ECMR
B—Νέες νµθετικές διατάεις και ανακινώσεις piυ εέδωσε ή piρτεινε η Εpiιτρpiή
C—Decisions pursuant to Article 2(4) of the ECMR (joint venture cases)
Γ—Εpiίσηµες αpi!άσεις δυνάµει των άρθρων 81, 82 και 86 της συνθήκης ΕΚ 1.∆ηµσιευθείσες αpi!άσεις2.Άλλες εpiίσηµες αpi!άσεις
D—Commission decisions 1.Decisions under Articles 6 and 8 of Council Regulation (EEC) No 4064/89 2.Decisions pursuant to Article 66 of the ECSC Treaty
∆—Υpiθέσεις piυ τέθηκαν στ αρεί µε διικητική εpiιστλή κατά τ 2000
COMPETITION REPORT 2000
E—Ανακινώσεις δυνάµει των άρθρων 81 και 82 της συνθήκης ΕΚ 1.∆ηµσίευση σύµ!ωνα µε τ άρθρ 19 piαράγρα!ς 3 τυ καννισµύ αριθ.
E—Press releases 1.Decisions under Articles 6 and 8 of Council Regulation (EEC) No 4064/89
ΣΤ — Ανακινωθέντα τύpiυ
F—Initiation of proceedings
B—Περιλήψεις των αpi!άσεων piυ ελή!θησαν δυνάµει τυ άρθρυ 8 τυ καννισµύ (ΕΚ) αριθ.
C—List of State aid cases in sectors other than agriculture, fisheries, transport and the coal industry
Γ—Αpi!άσεις σύµ!ωνα µε τ άρθρ 2 piαράγρα!ς 4 τυ ΚΣΕΚ (κινές εpiιειρήσεις)
254 under Article 88(2) of the EC Treaty or Article 6(5) of Decision 2496/96/ECSC Interim decisions requiring the Member State to supply the information
4064/89 τυ Συµ"υλίυ 2.Αpi!άσεις "άσει τυ άρθρυ 66 της συνθήκης ΕΚΑU
Aid cases in which the Commission initiated proceedings under Article 88(2) of the EC Treaty in respect of all or part of the measure
E—Ανακινωθέντα τύpiυ 1.Αpi!άσεις "άσει των άρθρων 6 και 8 τυ καννισµύ (ΕΚ) αριθ. 4064/89 τυ Συµ"υλίυ
Aid cases in which the Commission initiated proceedings under Article 6(5) of Decision
ΣΤ — Κίνηση διαδικασίας
2496/96/ECSC in respect of all or part of the measure Aid cases in which the Commission extended proceedings under Article 88(2)
III — Κρατικές ενισύσεις
266 of the EC Treaty in respect of all or part of the measure Aid cases in which the Commission reopened proceedings under Article 88(2)
B—Νέες νµθετικές διατάεις και ανακινώσεις piυ εκδθηκανή piρτάθηκαν αpi την Εpiιτρpiή
under Article 88(2) of the EC Treaty having found that there was no aid element within the meaning of Article 87(1) of the EC Treaty
∆—Πίνακας κρατικών ενισύσεων σε άλλυς τµείς 1.Γεωργία2.Αλιεία3.Τµέας των µετα!ρών
A—Articles 81, 82 and 86 of the EC Treaty + Article 65 of the ECSC Treaty 1.Activities in 2000 2.Four-year overview
E—Αpi!άσεις των κιντικών δικαστηρίων 1.Πρωτδικεί2.∆ικαστήρι
Notifications received 1995–2000 Article 6 decisions 1997–2000 Article 8 decisions 1997–2000 Referral decisions 1997–2000 Article 7 decisions (suspension of concentrations) 1997–2000
ΣΤ — Εκτέλεση των αpi!άσεων της Εpiιτρpiής piερί ανάκτησης ενισύσεων 1.Αpi!άσεις της Εpiιτρpiής (Γ∆ Ανταγωνισµς) για την εpiιστρ!ή ενισύσεων (1983-2000) piυ δεν ευν εκτελεστεί ακµη 2.Αpi!άσεις της Εpiιτρpiής (Γ∆ Ανταγωνισµς) τυ 2000 για την εpiιστρ!ή ενισύσεων
New cases registered in 2000 Cases being examined as at 31 December 2000 Cases dealt with in 2000 according to the register in which they were recorded Decisions taken by the Commission in 2000 Evolution over the period 1990–2000 Decisions broken down by Member State
IV — ∆ιεθνείς σέσεις
VIII — Reactions to the twenty-ninth report
B—Ε!αρµγή των κιντικών καννων ανταγωνισµύ αpi τις εθνικές αρές
B—Economic and Social Committee Opinion of the Economic and Social Committee on the XXIXth Report on Competition Policy — 1999 — (SEC(2000) 720 final) and reply by the Commission
— ΣΥΜΠΡΑbΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑ > ΡΗΣΕΙΣ ∆ΕΣΠ/?/ΥΣΑΣ ΘΕΣΗΣ: ΑΡΘΡΑ 81, 82 ΚΑΙ 86 ΤΗΣ ΣΥΝΘΗΚΗΣ ΕΚ ΚΑΙ ΑΡΘΡ/ 65 ΤΗΣ ΣΥΝΘΗΚΗΣ ΕΚΑ >
—ANTITRUST: ARTICLES 81, 82 AND 86 OF THE EC TREATY — ARTICLE 65 OF THE ECSC TREATY
Α p i αγρ ε ύ σεις
Prohibitions
1.1./ριντιες συµωνίες
1.1.Horizontal agreements
Τ καρτέλ της λυσίνης (υpiθεση COMP/F3/36.545)
The lysine cartel (Case COMP/F3/36.545)
Στις 7 Ιυνίυ 2000, η Εpiιτρpiή εέδωσε αpi!αση µε την piία εpiέ"αλε piρστιµα συνλικύύψυς 110 εκατ. ευρώ σε piέντε piαραγωγύς συνθετικής λυσίνης διτι είαν συστήσει έναpiαγκσµι καρτέλ µε σκpi τν καθρισµ των τιµών piώλησης και piσστώσεων καθώς καιτην ανταλλαγή piληρ!ριών σετικά µε τν γκ των piωλήσεών τυς ("λέpiε εpiίσης piρώτµέρς, σηµεία 78 έως 87).
On 7 June the Commission adopted a decision imposing a total fine of EUR 110 million on fivemanufacturers of synthetic lysine for operating a worldwide cartel aimed at fixing sales prices and quotasas well as exchanging information about their sales volumes (see also Part One, points 78–87).
FETTCSA (υpiθεση IV/34.018)
FETTCSA (Case IV/34.018)
Η συµ!ωνία τελών και piρσθετων τελών δρµλγίων Άpiω Ανατλής [Far East Trade Tariff Charges and Surcharges Agreement (FETTCSA)] ήταν µια συµ!ωνία piυ θεσpiίστηκε στις5 Μαρτίυ 1991 και τέθηκε σε ε!αρµγή στις 4 Ιυνίυ 1991.
The Far East Trade Tariff Charges and Surcharges Agreement (FETTCSA) was concluded on 5 March1991 and came into force on 4 June 1991; it was abandoned in 1994.
Η FETTCSA καταργήθηκε τ1994.
The FETTCSA related to chargesadditional to the basic ocean freight.
Τατέλη και τα συµpiληρωµατικά τέλη µpiρύν να αντιpiρσωpiεύυν ένα σηµαντικ µερίδι τυσυνλικύ κστυς µετα!ράς για τυς !ρτωτές.
Charges and surcharges can represent a significant proportion of thetotal transport cost to shippers.
Τα µέρη της συµ!ωνίας FETTCSA ήταν µέλη της ναυτιλιακής διάσκεψης εµpiρευµατικώνµετα!ρών Άpiω Ανατλής [Far Eastern Freight Conference (FEFC)] καθώς και ι "ασικίανταγωνιστές τυς piυ δεν συµµετείαν στη διάσκεψη.
The parties to the FETTCSA were the members of the Far Eastern Freight Conference (FEFC) linershipping conference and their principal non-conference competitors; they were essentially the same asthe parties to the Europe–Asia Trades Agreement (EATA), which was prohibited by Commission
Τα µέρη της FETTCSA κατείαν συνδυασµέν µερίδι αγράς άνω τυ 80 %.
The parties to the FETTCSA had a combined market share of over 80 %.
Στ piλαίσι της FETTCSA, ι εταιρείες εέτααν piιθανύς τρpiυς για την εµίωση τωνεµpiρικών piρακτικών τυς σετικά µε τέλη και τα piρσθετα τέλη. ι συητήσεις αυτέςδήγησαν στη συµ!ωνία µη ρήγησης εκpiτώσεων εpiί των δηµσιευµένων τιµλγίων τυςσν α!ρά τα τέλη και τα piρσθετα τέλη.
Under the FETTCSA, the companies discussed possible ways of aligning their commercial practicesconcerning charges and surcharges. The companies’ discussions led to an agreement not to discount frompublished tariffs for charges and surcharges.
Η συµ!ωνία αυτή αpiτελεί piαρα"ίαση τηςαpiαγρευσης συµpiράεων piυ piρ"λέpiεται στ άρθρ 81 piαράγρα!ς 1 της συνθήκης ΕΚ.Στην αpi!ασή της η Εpiιτρpiή αpiρρίpiτει τν ισυρισµ των εταιρειών τι η FETTCSAαpiτελύσε αpiλώς µια «τενική συµ!ωνία» piυ εpiιτρεpiταν "άσει των καννων ανταγωνισµύpiυ ε!αρµνται στις ναυτιλιακές υpiηρεσίες (2).
That agreement infringed the cartel prohibition contained in Article 81(1) of the EC Treaty.
Αpi!αση της Εpiιτρpiής της 30ής Αpiριλίυ 1999 (συµ!ωνία δρµλγίων Ευρώpiης-Ασίας), ΕΕ L 193 της26.7.1999, σ.
In its decision, the Commission rejects the companies’ contention that the FETTCSA was merely a ‘technical agreement’ permitted under the competition rules applicable toshipping services(2).
Σύµ!ωνα µε τυς καννες ανταγωνισµύ piυ ε!αρµνται στις ναυτιλιακές υpiηρεσίες, ιναυτιλιακές διασκέψεις µpiρύν να τύυν εαίρεσης αpi την αpiαγρευση των συµpiράεωνpiυ piρ"λέpiεται στ άρθρ 81 piαράγρα!ς 1 (3).
3 from the cartel prohibition contained in Article 81(1)(
Ωςναυτιλιακή διάσκεψη, τα µέλη της FEFC συµ!ωνύν εpiίσης για εpiίpiεδ των τελών καιpiρσθετων τελών piυ αpiτελύσαν τ αντικείµεν της FETTCSA.
As a liner conference, the members of the FEFC also agreed on the levels of charges andsurcharges that were the subject of the FETTCSA.
Η Εpiιτρpiή υpiλγισε τα piρστιµα µε "άση τις κατευθυντήριες γραµµές piυ έει δηµσιεύσεισετικά µε τα piρστιµα (4).
The Commission’s decision in the FETTCSA casedeals with the extension to the non-conference lines of the FEFC lines’ pricefixing activities.
Η Εpiιτρpiή µείωσε τ εpiίpiεδ των piρστίµων για τυς ακλυθυς λγυς.
The Commission calculated the fines on the basis of its published fining guidelines(
Άρθρ 3 τυ καννισµύ (ΕΚ) αριθ. 4056/86.Κατευθυντήριες γραµµές για τν υpiλγισµ των piρστίµων (ΕΕ C 9 της 14.1.1998).
Commission decision of 30 April 1999 (Europe Asia Trades Agreement) (OJ L 193, 26.7.1999); press release IP/99/313,10.5.1999.Article 2 of Regulation No 4056/86.Article 3 of Regulation No 4056/86.Guidelines on the method of setting fines (OJ C 9, 14.1.1998).
αυτκινήτων piρς τελικύς καταναλωτές piυ κατικύσαν σε άλλα κράτη µέλη (
APPLICATION OF THE COMPETITION RULES IN THE EUROPEAN UNION infringement attracting fines of upwards of EUR 20 million for each company.
Η διαδικασία κατά της Opel Nederland BV άρισε τν ∆εκέµ"ρι τυ 1996, ταν η Εpiιτρpiήpiραγµατpiίησε εpiιθεωρήσεις µε "άση piληρ!ρίες piυ της δια"ι"άστηκαν αpi piελάτες piυεpiιθυµύσαν να αγράσυν αυτκίνητα σε αµηλτερες τιµές αpi τις Κάτω Uώρες.
In this case, however, itwas appropriate to regard the infringement as ‘serious’ and to set a basic level of fine (for the largestcompany) at the lower end of the normal scale of EUR 1 million for ‘serious’ infringements.
Η στρατηγική αυτή piεριελάµ"ανετρία στιεία και είε σκpi να δυσεράνει ή να piαρεµpiδίσει τη δραστηριτητα τωναντιpiρσώpiων της σν α!ρά την piώληση αυτκινήτων σε piελάτες αpi άλλες ώρες,συµpiεριλαµ"ανµένων και των τελικών καταναλωτών.
This isbecause an agreement not to discount is less serious than fixing actual prices; the Commission has noevidence as to the effects of the infringement on actual price levels; and any harmful effects of theinfringement are likely in any event to have been short-lived.
Πρέpiει να σηµειωθεί τι ι τιµές ωρίς!ρυς των καινύργιων αυτκινήτων είναι εν γένει αισθητά αµηλτερες στις Κάτω Uώρες αpi,τι σε κράτη µέλη piως η Γερµανία, η Γαλλία και τ Ηνωµέν Βασίλει (6).
In line with previous fining decisions, the Commission divided the companies into four groupings byreference to their size, the companies within each grouping attracting the same level of fines.
Με τν τρpi αυτ, εισαγωγέας θα µpiρύσε να εασ!αλίσει µια αισθητή µείωση των εαγωγών.
Second, the Commission receivedsome cooperation from the parties, which, although limited, did justify a reduction in fines under the Commission’s notice on the non-imposition or reduction of fines in cartel cases.
∆εύτερν, γνωστpiιήθηκε στυς αντιpiρσώpiυς piυ piραγµατpiιύσαν εαγωγές τι θαελάµ"αναν έναν piεριρισµέν µν αριθµ αυτκινήτων.
The resulting fines for companies in each of the four groupings were EUR 134 000, EUR 368 000,EUR 620 000 and EUR 836 000.
Σκpiς τυ piεριρισµύ αυτύ ήταννα αpiτελέσει κίνητρ για τη µείωση των piωλήσεων piρς εαγωγή στις Κάτω Uώρες.
Two of the companies involved in the infringement later merged andthe new company received a fine of EUR 1 240 000, reflecting the sum of the fines attributable to itspredecessors.
Τέλς, αpi τν κτώ"ρι τυ 1996 έως τν Ιανυάρι τυ 1998, η Opel Nederland BVpiραγµατpiίησε ρισµένες εκστρατείες για την piρώθηση των piωλήσεων, ι piίες piρέ"λεpiαντι δεν θα ρηγύνταν piριµδτήσεις piωλήσεων στυς αντιpiρσώpiυς piυ piωλύσαν τα ήµατάτυς σε τελικύς καταναλωτές piυ ήταν κάτικι εωτερικύ. ι piριµδτήσεις αυτέςαντιpiρσωpiεύυν εν γένει ένα σηµαντικ µέρς των κερδών piυ piραγµατpiιύν ι αντιpiρσωpiιεpiί των piωλήσεων καινύργιων αυτκινήτων.
On 20 September, the Commission fined Opel Nederland BV, the Dutch importer of motor vehicles ofthe Opel make, and its parent company General Motors Nederland BV EUR 43 million for havingobstructed, between September 1996 and January 1998, exports of new cars intended for final consumers
Τ σύνλ των µέτρων piυ θεσpiίστηκαν αpi την Opel Nederland BV piαρα"ιάυν τις διατάειςτυ άρθρυ 81 piαράγρα!ς 1 της συνθήκης ΕΚ, τ piί αpiαγρεύει λες τις συµ!ωνίεςµεταύ εpiιειρήσεων ι piίες είναι piιθαν να εpiηρεάσυν τις συναλλαγές µεταύ των κρατώνµελών και ι piίες έυν ως αντικείµεν ή ως αpiτέλεσµα την piαρεµpiδιση, τν piεριρισµή τη νθευση τυ ανταγωνισµύ εντς της ενιαίας αγράς.
Proceedings against Opel Nederland BV began in December 1996, when the Commission carried outinspections on the basis of information supplied by customers wishing to purchase cars at lower prices inthe Netherlands.
Συνεpiώς, η Εpiιτρpiή θεωρεί τι ταµέτρα αυτά συνιστύν piλύ σ"αρή piαρα"ίαση των καννων ανταγωνισµύ, η piίαpiραγµατpiιήθηκε ηθεληµένα για µια piερίδ 17 µηνών. καννισµς (ΕΚ) αριθ.
Those inspections, carried out on the premises of Opel Nederland BV and one of itsdealers, brought to light evidence that, reacting to heavy export demand from customers in other Member States, Opel Nederland BV had devised and implemented, from late August/early September 1996, anoverall three-pronged strategy formally adopted by the management of Opel Nederland BV on26 September 1996 and intended to hinder or prevent its dealers selling cars to customers from outsidethe Netherlands, including final consumers.
1475/95 της Ε p i ι τρ p i ή ς σετικά µε τη διανµή αυτκινήτων ηµάτων (7) αpiαγρεύει στυς κατασκευαστές
Pre-tax prices of new cars are generally substantially lowerin the Netherlands than in other Member States such as France, Germany and the United Kingdom(6).
Αpi!αση της 20ής Σεpiτεµ"ρίυ 2000 (ΕΕ L 59 της 28.2.2001)· δελτί τύpiυ ΙΡ/00/1028 της 20ής Σεpiτεµ"ρίυ2000.
Decision of 20 September 2000 (OJ L 59, 28.2.2001); press release IP/00/1028, 20.9.2000.
Την 1η ∆εκεµ"ρίυ 2000, η Opel κατέθεσε piρσ!υγή στ Πρωτδικεί των Ευρωpiαϊκών Κιντήτωνκατά της αpi!ασης της Εpiιτρpiής (υpiθεση Τ-368/00).Βλέpiε, piαραδείγµατς άρη, τ δελτί τύpiυ της Εpiιτρpiής (ΙΡ/00/781) της 13ης Ιυλίυ 2000 σετικά µε τησέση των τιµών των αυτκινήτων στην Ευρωpiαϊκή Ένωση.ΕΕ L 145 της 29.6.1995.
On 1 December, Opel broughtan action for annulment of the Commission decision before the Court of First Instance (Case T-368/00).See, for example, Commission press release IP/00/781 of 13.7.2000 on the report on car prices in the EU.
∂º∞ƒª√°∏ ∆ø¡ ∫∞¡√¡ø¡ ∞¡∆∞°ø¡pi™ª√À ™∆∏¡ ∂Àƒø¶∞´∫∏ ∂¡ø™∏ αυτκινήτων και στυς εισαγωγείς τυς να piεριρίυν, άµεσα ή έµµεσα, την ελευθερία τωντελικών καταναλωτών, των εντεταλµένων µεσαντων ή των αντιpiρσώpiων τυ δικύ τυςδικτύυ διανµής, να αγράυν καινυργή αυτκίνητα σε κράτη µέλη της εpiιλγής τυς. καννισµς αυτς εγγυάται εpiίσης στυς ευρωpiαίυς καταναλωτές τη δυναττητα νααγράυν αυτκίνητα εκεί piυ τυς συµ!έρει piερισστερ.
All the measures taken by Opel Nederland BV were found to be in breach of Article 81(1) of the ECTreaty, which prohibits all agreements between undertakings that may affect trade between Member States and have as their object or effect the prevention, restriction or distortion of competition within thesingle market. The Commission therefore took the view that the measures in question constituted a veryserious infringement of the competition rules, committed deliberately over a period of 17 months.Commission Regulation (EC) No 1475/95 on motor vehicle distribution and servicing agreements(7)prohibits motor vehicle manufacturers and importers from directly or indirectly restricting the freedom offinal consumers, authorised intermediaries or dealers belonging to their own distribution network topurchase new vehicles in the Member State of their choice.
Για τ σκpi αυτ, ικαταναλωτές µpiρύν εpiίσης να piρσ!ύγυν στις υpiηρεσίες ενς εντεταλµένυ µεσάντα.
Regulation (EC) No 1475/95 also guaranteesthe right of European consumers to buy a car wherever it is most advantageous to them; in exercising thatright, they can also use the services of an authorised intermediary.
Κατά τν piρσδιρισµ τυ piσύ τυ piρστίµυ, η Εpiιτρpiή έλα"ε υpiψη τ γεγνς τι ταµέτρα piυ θεσpiίστηκαν αpi την Opel Nederland BV σκpi είαν να εµpiδίσυν τυςκαταναλωτές να αιpiιήσυν τα piλενεκτήµατα της ενιαίας αγράς.
In setting the amount of the fine, the Commission had due regard to the fact that the measures taken by Opel Nederland BV were intended to prevent consumers from taking advantage of the single market.
JCB (υpiθεση COMP/F1/35.918)
JCB (Case COMP/F1/35.918)
Στις 21 ∆εκεµ"ρίυ 2000, η Εpiιτρpiή εέδωσε αpi!αση µε την piία έκρινε τι η JCB Service,η piία ελέγει τις εταιρείες τυ µίλυ JC Bamford, piαρα"ίασε τ άρθρ 81 της συνθήκης ΕΚκαι της εpiέ"αλε piρστιµ σύµ!ωνα µε τ άρθρ 15 piαράγρα!ς 2 τυ καννισµύ αριθ.
On 21 December, the Commission adopted a decision finding that JCB Service, which controls thecompanies of the JC Bamford Group, had infringed Article 81 of the EC Treaty and consequently fining it pursuant to Article 15(2) of Council Regulation No 17(8).
17 τ υ Σ υ µ " υλί υ (8). ι piαρα"ιάσεις piρκύpiτυν αpi την ε!αρµγή συµ!ωνιών και piρακτικών piυέυν ως αντικείµεν τν καταµερισµ των εθνικών αγρών σε αρκετά κράτη µέλη (Γαλλία,Ηνωµέν Βασίλει, Ιρλανδία, Ιταλία) εντς τυ εpiίσηµυ δικτύυ διανµής των ικδµικώνµηανηµάτων και µηανηµάτων εκσκα!ής της JCB.
The infringements result from theimplementation of agreements and practices which have as their object the partitioning of nationalmarkets in several Member States (the UK, France, Italy and Ireland) within the official distributionnetwork for JCB’s construction and earthmoving machines.
Αυτ τ δίκτυ piεριλαµ"άνει piερίpiυ140 εγκεκριµένυς διανµείς εντς της ΕΚ.
That network comprises approximately140 authorised distributors in the EC.
Τ µερίδι αγράς τυ µίλυ της JCB στην ΕΚανέρεται σε 13 % σν α!ρά λα τα µηανήµατα και piερίpiυ 45 % σν α!ρά τυςτρ!ρυς !ρτωτές.
The JCB Group’s market share in the EC is 13 % for all machinesand approximately 45 % for backhoe loaders.
ι piεριριστικές συµ!ωνίες και piρακτικές piυ ε!αρµστηκαν ωριστά ή αpi κινύ αpi τ1988 έως τ 1998 piεριλαµ"άνυν δηγίες piρς τυς εγκεκριµένυς διανµείς για τνpiεριρισµ των piωλήσεων εκτς των piερι!ερειών piυ τυς έυν piαραωρηθεί, piεριρισµύςγια τις αγρές µηανηµάτων µεταύ των διανµέων σε δια!ρετικά κράτη µέλη, συστήµαταpiριµδτήσεων και τελών piυ λειτυργύν ως αντικίνητρ για τις piωλήσεις εκτς τωνσυγκεκριµένων piερι!ερειών και αpi κινύ καθρισµ τιµών και ρων µεταpiώλησης.
The restrictive agreements and practices implemented separately or jointly between 1988 and 1998include instructions to authorised distributors restricting sales outside allotted territories, restrictions onpurchases of machines between distributors in different Member States, bonuses and fees systems whichdisadvantage out-of-territory sales, and the joint fixing of resale prices and conditions.
1983/83 για τηναpiκλειστική διανµή ή (ΕΚ) αριθ. 2790/1999 για τυς κάθετυς piεριρισµύς piυαντικατέστησε τν piρηγύµεν] είτε για ατµική αpiαλλαγή.
The conditions forexemption were clearly not fulfilled, whether under the relevant Commission block exemptionregulations (Regulation (EEC) No 1983/83 on exclusive distribution or its successor regulation,Regulation (EC) No 2790/99 on vertical restrictions) or in the form of an individual exemption. In
Nathan (υpiθεση COMP/F1/36.516)
Nathan (Case COMP/F1/36.516)
Στις 5 Ιυλίυ 2000, η Εpiιτρpiή εέδωσε αpi!αση σετικά µε piαρά"αση στ piλαίσι µιαςδιαδικασίας ε!αρµγής τυ άρθρυ 81 της συνθήκης ΕΚ (9).
On 5 July, the Commission found(9) that the French company Editions Nathan and its Belgian distributor Bricolux SA had infringed Article 81 through agreements governing the distribution in the Communityof educational material produced by Editions Nathan and purchased by day nurseries, schools and leisurecentres.
Η Εpiιτρpiή είε αναλά"ει έρευνα µετά αpi αίτηµα τωνγαλλικών αρών, ι piίες είαν την υpiνια τι υpiάρυν piεριριστικές συµ!ωνίες στντµέα αυτ.
The Commission had opened an investigation at the request of the French authorities, whichsuspected the existence of restrictive agreements in the sector.
Η piαρά"αση συνίσταται υσιαστικά στη δηµιυργία εµpiδίων για τ piαράλληλεµpiρι µεταύ των κρατών µελών, και ιδίως τυ Βελγίυ, της Γαλλίας, της Ιταλίας και της Σ υηδία ς, και στν καθρισµ εpiιpiέδων τιµών και εµpiρικών ρων µεταpiώλησης.
The infringement basically involvedobstacles to parallel trade between Member States, in particular France, Belgium, Italy and Sweden, andthe fixing of resale prices and conditions of sale.
Τα µέτρααυτά είαν θίει τα εκpiαιδευτικά ιδρύµατα και, έµµεσα, τυς γνείς των piαιδιών και τυς!ρλγύµενυς στ µέτρ piυ δεν ήταν σε θέση να piρµηθευτύν τα ίδια piρϊντα λιγτερακρι"ά αpi άλλα κράτη µέλη.
Educational establishments and, indirectly, parents andtaxpayers were harmed to the extent that they were prevented from obtaining the same products cheaperfrom other Member States.
Εpiι"λήθηκαν piρστιµα στις Éditions Nathan και Bricolux SA λγω της αpiδεδειγµένηςε!αρµγής της piεριριστικής συµ!ωνίας.
Editions Nathan and Bricolux SA were found to have implemented the restrictive agreement and werefined.
Παρλ piυ τ ύψς των piρστίµων ήταν αµηλλγω τυ piνεύµατς συνεργασίας piυ εpiέδειαν τα µέρη κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, ηαpi!αση δείνει τι η Εpiιτρpiή, στ piλαίσι της ε!αρµγής της νέας piλιτικής της στντµέα των κάθετων piεριρισµών, δεν θα ανεθεί piεριριστικές συµ!ωνίες µε ιδιαίτεραεpiιήµιες εpiιpiτώσεις για την εσωτερική αγρά και τυς καταναλωτές.
Although the fines were set at a low level, among other things because the parties were genuinelycooperative during the proceeding, the decision demonstrates that in applying its new policy on verticalrestraints, the Commission will not tolerate restrictions that cause serious harm to the single market andconsumers.
2.1./ριντιες συµωνίες
2.1.Horizontal agreements
2.1.1.Κινές εpiιειρήσεις και άλλες µρές συνεργασίας
2.1.1.Joint ventures and other forms of cooperation
Jigsaw (υpiθεση COMP/D/37.259)
Jigsaw (Case COMP/D/37.259)
Τ σέδι Jigsaw συνίσταται στη δηµιυργία εκ µέρυς των Cadbury Schweppes plc, Kimberly-Clark Ltd και Unilever µιας κινής "άσης δεδµένων καταναλωτών στ Ηνωµέν Βασίλει µεσκpi την αpi κινύ ανάληψη δραστηριτήτων µάρκετινγκ και εpiικινωνίας για τυςκαταναλωτές.
Project Jigsaw is the creation by Cadbury Schweppes plc, Kimberly-Clark Ltd and Unilever of a joint UK consumer database with a view to carrying out joint consumer marketing activities and consumercommunications.
Τα µέρη έλα"αν λα τα µέτρα piρκειµένυ να εασ!αλιστεί τι τ σέδι Jigsawδεν piεριελάµ"ανε ανταγωνιστικές δραστηριτητες ύτε ανταλλαγή ευαίσθητων εµpiρικώνδεδµένων (piως τιµές, κστς ή ρι και piρϋpiθέσεις).
The parties took all the necessary measures to ensure that no competing activities wereinvolved in Project Jigsaw and that no sensitive commercial data (such as prices, costs or terms andconditions) were exchanged.
Η Εpiιτρpiή θεώρησε τι η συµ!ωνία αυτή καλύpiτεται αpi την ανακίνωση της Εpiιτρpiής για
The Commission considered that the agreement was covered by its notice on cooperation between enterprises(10) and its notice concerning the assessment of cooperative joint ventures pursuant to Article 85 of the EEC Treaty(11).
11 τη συνεργασία µεταύ εpiιειρήσεων (
A comfort letter was addressed to the parties on 13 April.
ΕΕ L 54 της 23.2.2001, σ.
OJ L 54, 23.2.2001.OJ 75 of 1968. OJ C 43, 16.2.1993, p. 2.