natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι σοβαρότερα απειλούμενες θάλασσες είναι η Βόρεια Θάλασσα (υπεραλίευση, υψηλές συγκεντρώσεις θρεπτικών ουσιών και ρύπων), οι θάλασσες της Ιβηρικής (δηλ. το τμήμα του Ατλαντικού κατά μήκος της ανατολικής υφαλοκρηπίδας του Ατλαντικού, συμπεριλαμβανομένου του Βισκαϊκού κόλπου: υπεραλίευση, βαρέα μέταλλα), η Μεσόγειος Θάλασσα (κατά τόπους υψηλές συγκεντρώσεις θρεπτικών ουσιών, μεγάλη πίεση στις ακτές, υπεραλίευση), η Μαύρη Θάλασσα (υπεραλίευση, γρήγοροι ρυθμοί αύξησης των συγκεντρώσεων θρεπτικών ουσιών) και η Βαλτική Θάλασσα (υψηλές συγκεντρώσεις θρεπτικών ουσιών, ρύποι, υπεραλίευση).
Marine and coastal environment The most threatened seas are the North Sea (over-fishing, high nutrient and pollutant concentrations), the Iberian seas (i.e. the part of the Atlantic along the eastern Atlantic shelf, including the Bay of Biscay: over-fishing, heavy metals), the Mediterranean sea (locally high nutrient concentrations, high pressure on the coasts, over-fishing), the Black Sea (over-fishing, rapid increase of nutrient concentrations) and the Baltic Sea (high nutrient concentrations, pollutants, over-fishing).
Ο ευτροφισμός, οφειλόμενος κυρίως στις πλεονάζουσες ποσότητες θρεπτικών ουσιών που χρησιμοποιούνται στη γεωργία, αποτελεί πηγή μεγάλης ανησυχίας σε ορισμένες περιοχές πολλών Ευρωπαϊκών θαλασσών.
Eutrophication, mainly resulting from nutrient surpluses in agriculture, is of major concern in some parts of many European seas.
Οι συγκεντρώσεις θρεπτικών ουσιών βρίσκονται γενικά στα ίδια επίπεδα με τις αρχές της δεκαετίας του '90.
Nutrient concentrations are generally at the same level as in the beginning of the 1990s.
Οι αυξήσεις στις απορρίψεις αζώτου και οι επακόλουθες συγκεντρώσεις στα θαλάσσια ύδατα σε ορισμένες από τις δυτικές ακτές της Ευρώπης φαίνεται να συσχετίζονται με τις έντονες βροχοπτώσεις και τις πλημμύρες μεταξύ 1994 και 1996.
Increases in nitrogen discharges and resulting concentrations in sea water on some of the west coasts of Europe seem to be correlated with high precipitation and flooding between 1994 and 1996.
Στις περισσότερες από τις υπόλοιπες θάλασσες δεν κατέστη δυνατός ο προσδιορισμός μιας σαφούς τάσης όσον αφορά τις συγκεντρώσεις θρεπτικών ουσιών.
In most other seas, no clear trend in nutrient concentrations could be identified.
Ωστόσο, οι συγκεντρώσεις θρεπτικών ουσιών στη Μαύρη Θάλασσα, προερχόμενες κατά κύριο λόγο από τη λεκάνη απορροής του Δούναβη, σχεδόν δεκαπλασιάστηκαν στο διάστημα μεταξύ 1960 και 1992.
However, concentrations of nutrients in the Black Sea, mainly originating from the Danube watershed, increased about tenfold between 1960 and 1992.
Η ρύπανση των ιζημάτων και των έμβιων όντων από τις ανθρωπογενείς χημικές ουσίες φαίνεται ότι αποτελεί κοινό χαρακτηριστικό σχεδόν όλων των Ευρωπαϊκών θαλασσών.
Contamination of sediments and biota by anthropogenic chemicals seems to be common in almost all European seas.
Τα διαθέσιμα στοιχεία ήταν περιορισμένα και αφορούσαν κυρίως τη Δυτική και τη Βορειοδυτική Ευρώπη.
Only limited data was available, mainly covering western and north-western Europe.
Καταμετρήθηκαν αυξημένες συγκεντρώσεις (πάνω από τα φυσιολογικά επίπεδα) βαρέων μετάλλων και PCB σε ψάρια και ιζήματα, με υψηλότερες τιμές κοντά σε σημειακές πηγές εκπομπών.
Elevated concentrations (above natural background) of heavy metals and PCBs have been found in fish and sediment, with high levels near point sources of emission.
Η βιοσυσσώρεση αυτών των ουσιών ενδέχεται να θέσει σε κίνδυνο τα οικοσυστήματα και την υγεία του ανθρώπου (όπως προαναφέρθηκε στο κεφάλαιο για τις χημικές ουσίες).
Bio-accumulation of these substances may pose a threat to ecosystems and human health (as discussed in the chapter on chemicals).
Αν και ο κατ' έτος αριθμός των πετρελαιοκηλίδων παρουσιάζει πτώση, οι μικρές και περιστασιακά μεγάλες πετρελαιοκηλίδες σε ζώνες με μεγάλο φόρτο ναυσιπλοΐας προκαλούν
Although the annual number of oil spills is falling, small and occasional large spills in zones of heavy boat traffic are causing significant local damage, primarily smothering of beaches and seabirds and impairment of harvest offish and shellfish. There is,
Το περιβάλλον στην Ευρώπη: Δεύτερη αξιολόγηση σοβαρή τοπική καταστροφή, κυρίως σε παραλίες και θαλάσσια πτηνά και πλήττοντας την αλιεία ψαρών και οστρακοειδών.
Europe's Environment: The Second Assessment however, no evidence of irrevocable damage to marine ecosystems, either from major spills or from chronic sources of oil.
Σε πολλές θάλασσες συνεχίζεται η άσκηση εντατικής υπεραλίευσης, η οποία προξενεί ιδιαίτερα προβλήματα στη Βόρεια Θάλασσα, στην Ιβηρική θάλασσα, τη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα.
Many seas continue to be heavily over-fished, with particularly serious problems in the North Sea, the Iberian seas, the Mediterranean and the Black Sea.
Η πλεονάζουσα δυναμικότητα του αλιευτικού
There is a critical over capacity in the fishing fleet, and a reduction of 40% in capacity would be needed to match available fish resources.
Απορρίψεις αζώτου και φωσφόρου
Nitrogen and phosphorus discharges
Θάλασσα της Νορβηγίας
Barents Sea ktonnes ktonnes
• άζωτο ■ Φωσφόρος
- nitrogen - phosphorus
Διάβρωση του εδάφους
Soil degradation Over 300 000 potentially contaminated sites have been identified in Western Europe, and the estimated total number in Europe is much greater.
Μολονότι στο πλαίσιο του περιβαλλοντικού προγράμματος για την Ευρώπη ζητήθηκε ο εντοπισμός των μολυσμένων τοποθεσιών, για πολλές χώρες δεν είναι ακόμη διαθέσιμη μια πλήρης γενική επισκόπηση.
Although the Environmental Programme for Europe called for the identification of contaminated sites, a complete overview is not yet available for many countries.
Για τις περαιτέρω ενέργειες ίσως να απαιτηθούν ορισμοί κοινής αποδοχής.
The European Commission is preparing a White Paper on environmental liability; follow-up actions might require agreed definitions.
Οι περισσότερες δυτικο-Ευρωπάίκές χώρες έχουν θεσπίσει ρυθμιστικά πλαίσια που αποσκοπούν στην πρόληψη μελλοντικών συμβάντων και την απορρύπανση των ήδη μολυσμένων τοποθεσιών.
Most Western European countries have established regulatory frameworks aimed at preventing future incidents and cleaning up existing contamination.
Στην Ανατολική Ευρώπη, η ρύπανση του εδάφους γύρω από τις εγκαταλελειμμένες στρατιωτικές βάσεις ενέχει τους σοβαρότερους κινδύνους.
In Eastern Europe, soil contamination around abandoned militaiy bases poses the most serious risk.
Οι περισσότερες χώρες της περιοχής έχουν αρχίσει διαδικασία εκτίμησης των σχετικών προβλημάτων.
The majority of the countries in the region have started to assess the problems involved.
Ωστόσο, σε πολλές χώρες ΚΑΕ, όπως και στα NAK, εκκρεμεί ακόμη η διαμόρφωση του απαιτούμενου ρυθμιστικού και οικονομικού πλαισίου για την αντιμετώπιση των ρυπασμένων τοποθεσιών.
However, many CEE countries and the NIS have still to develop the regulatory and financial framework needed for dealing with contaminated sites.
Ένα άλλο σοβαρό πρόβλημα αποτελεί η απώλεια εδάφους με τη στεγανοποίηση στα θεμέλια κατασκευαστικών έργων, όπως είναι οι βιομηχανικές εγκαταστάσεις και οι υποδομές των μεταφορών, που έχει ως αποτέλεσμα τον περιορισμό των επιλογών χρήσης του εδάφους για τις μελλοντικές γενεές.
Another severe problem is soil loss through sealing under constructions, such as industrial premises and transport infrastructure, reducing soil use options for future generations.
Η διάβρωση του εδάφους αυξάνεται.
Soil erosion is increasing.
Περίπου 115 εκατομμύρια εκτάρια πλήττονται από υδατική διάβρωση και 42 εκατομμύρια εκτάρια από αιολική διάβρωση.
About 115 million hectares are suffering from water erosion and 42 million hectares from wind erosion.
Το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα οξυμένο στην περιοχή της Μεσογείου λόγω των ευαίσθητων περιβαλλοντικών ισορροπιών που τη χαρακτηρίζουν, αλλά προβλήματα υφίστανται στις περισσότερες Ευρωπαϊκές χώρες.
The problem is greatest in the Mediterranean region because of its fragile environmental conditions, but problems exist in most European countries.
Η διάβρωση του εδάφους επιδεινώνεται με την εγκατάλειψη γαιών και τις δασικές πυρκαγιές, ιδίως στις απομακρυσμένες περιοχές.
Soil erosion is intensified by land abandonment and forest fires, particularly in marginal areas.
Σε πολλές περιοχές δεν υπάρχει στρατηγική για την καταπολέμηση της επιταχυνόμενης διάβρωσης του εδάφους, όπως είναι για παράδειγμα η αναδάσωση.
Strategies, such as afforestation, for combating accelerated soil erosion are lacking in many areas.
Η αλάτωση του εδάφους πλήττει σχεδόν 4 εκατομμύρια εκτάρια, κυρίως σε Μεσογειακές και ανατολικο-Ευρωπαϊκές χώρες.
Soil salinisation is affecting nearly 4 million hectares, mainly in Mediterranean and Eastern European countries.
Οι κυριότερες αιτίες είναι η υπερεκμετάλλευση των υδάτινων πόρων λόγω των αρδεύσεων για τις καλλιέργειες, η αύξηση του πληθυσμού, η βιομηχανική και αστική ανάπτυξη, καθώς και η αύξηση του τουρισμού στις παράκτιες περιοχές.
The main causes are over-exploitation of water resources as a result of irrigation for agriculture, population increase, industrial and urban development and the expansion of tourism in coastal areas. The main effects in cultivated areas are lower crop yields and even total crop failure.
Οι κυριότερες επιπτώσεις στις
Strategies to combat soil salinisation are lacking in many countries.
Η διάβρωση και η αλάτωση του εδάφους έχουν αυξήσει τον κίνδυνο απερήμωσης στις πιο ευάλωτες περιοχές, ιδίως στην περιφέρεια της Μεσογείου.
Soil erosion and salinisation have increased the risk of desertification in the most vulnerable areas, particularly in the Mediterranean region.
Τα στοιχεία σχετικά με τις διαστάσεις και τη σοβαρότητα του φαινομένου της απερήμωσης είναι
Information on the extent and severity of desertification is limited; further work is needed on prevention strategies, possibly within the framework of the United Nations Convention to Combat Desertification.
Διαθέσιμα στοιχεία για τον αριθμό τοποθεσιών με βέβαιη και πιθανολογούμενη ρύπανση
Available data on the number of certain and potentially contaminated sites
Βιομηχανικές περιοχές
Potentially contaminated
ε = > · εντοπισμένες
\ . ï estimated total estimated total ab a oper identified identified
ΒέΑγ/ΒαΑ.
Belg/Wall.
Λουξεμβ.
Luxemb.
Η αστικοποίηση συνεχίζεται, παρά το γεγονός ότι σχεδόν τα τρία τέταρτα του πληθυσμού της Δυτικής Ευρώπης και των NAK, αλλά και σχεδόν τα δύο τρίτα του πληθυσμού της ΚΑΕ, διαβιούν ήδη σε πόλεις.
Urbanisation is continuing, despite the fact that around threequarters of the population of Western Europe and the NIS, and slightly less than two-thirds ofthat in CEE, already live in cities.
Η ταχεία αύξηση των μετακινήσεων με ιδιωτικά μέσα μεταφοράς και η εντατική κατανάλωση πόρων αποτελούν σοβαρούς κινδύνους για το αστικό περιβάλλον και, κατά συνέπεια, για την υγεία και την ευημερία του ανθρώπου.
The rapid increase in private transport and resource-intensive consumption are major threats to the urban environment and, consequently, to human health and welfare.
Σε πολλές πόλεις, τα αυτοκίνητα εκτελούν πάνω από το 80% των μηχανοκίνητων μεταφορών.
In many cities, cars now provide over 80% of mechanised transport.
Οι προβλέψεις για την ανάπτυξη των μεταφορών στη Δυτική Ευρώπη δείχνουν ότι, με βάση μια υπόθεση εργασίας που ακολουθεί την πεπαπ"_BAR_μένη, η ζήτηση οδικών μεταφορών για επιβάτες και εμπορεύματα είναι πιθανό σχεδόν να διπλασιαστεί από το 1990 έως το 2010, ενώ ο αριθμός των αυτοκινήτων να αυξηθεί κατά 25-30% και η ετήσια διανυόμενη απόσταση σε χιλιόμετρα ανά αυτοκίνητο να αυξηθεί κατά 25%.
Forecasts of transport growth in Western Europe indicate that, for a "business as usuar' scenario, road transport demands for passengers and freight could nearly double between 1990 and 2010, with the number of cars increasing by 25-30% and annual kilometres per car increasing by 25%.
Η αύξηση που παρατηρείται σήμερα στις μετακινήσεις μέσα στην πόλη και στον αριθμό των ιδιοκτητών αυτοκινήτου σε πόλεις πις ΚΑΕ αναμένεται ότι θα επιταχυνθεί κατά τη διάρκεια της επόμενης δεκαετίας, με ανάλογη αύξηση στην κατανάλωση ενέργειας και τις εκπομπές που σχετίζονται με τις μεταφορές.
The current growth in urban mobility and car ownership in CEE cities is expected to accelerate during the next decade, with corresponding increases in energy consumption and transport-related emissions.
Σε γενικές γραμμές, η ποιόπιτα του αέρα στις περισσότερες Ευρωπαϊκές πόλεις έχει βελτιωθεί.
Overall, air quality in most European cities has improved.
Οι ετήσιες συγκεντρώσεις μολύβδου σημείωσαν κατακόρυφη πτώση κατά τη δεκαετία του 1990 λόγω της μείωσης στην περιεκτικότητα μολύβδου της βενζίνης, ενώ, βάσει στοιχείων, φαίνεται ότι οι συγκεντρώσεις άλλων ρύπων παρουσιάζουν επίσης πτώση.
Annual lead concentrations dropped sharply in the 1990s because of the reduction in the lead content of petrol, and there seems to be evidence that concentrations of other pollutants are also falling.
Παρ' όλα αυτά, κάποιες πόλεις της ΚΑΕ έχουν αναφέρει μικρές αυξήσεις στις συγκεντρώσεις μολύβδου κατά ττ\ διάρκεια της τελευταίας πενταετίας, λόγω της αύξησης της κυκλοφορίας.
However, a few CEE cities have reported small increases in lead concentrations during the past five years, due to the increase in traffic.
Η προβλεπόμενη σταδιακή κατάργηση ττ\ς μολυβδωμένης βενζίνης θα έλυνε αυτό το πρόβλημα.
The envisaged phase-out of leaded petrol would solve this problem.
Ωστόσο, το όζον παραμένει σοβαρό πρόβλημα σε ορισμένες πόλεις, όπου καταγράφονται υψηλές συγκεντρώσεις καθ' όλη τη διάρκεια του θέρους.
Ozone remains a major problem in some cities, however, with high concentrations occurring during the whole of the summer.
Οι περισσότερες πόλεις που ανακοινώνουν στοιχεία, αναφέρουν υπερβάσεις των ενδεικτικών τιμών του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ) για το διοξείδιο του θείου, το μονοξείδιο του άνθρακα, τα οξείδια του αζώτου και τα Αιωρούμενα Σωματίδια (ΑΣ).
A majority ofcities providing data report exceedances of WHO guideline values for sulphur dioxide, carbon monoxide, nitrogen oxides and particulate matter (PM).
Τα στοιχεία για το βενζόλιο ήταν περιορισμένα, αλλά η υπέρβαση των ενδεικτικών τιμών του ΠΟΥ για την ποιότητα του αέρα φαίνεται ότι αποτελεί συνηθισμένο φαινόμενο.
Little data was available on benzene, but exceedance of WHO air quality guideline values seems common.
Η επέκταση των αναφερόμενων αποτελεσμάτων στο σύνολο των 115 μεγάλων πόλεων της Ευρώπης δείχνει ότι περίπου 25 εκατομμύρια άνθρωποι εκτίθενται σε συνθήκες χειμερινής αιθαλομίχλης (υπερβάσεις των ενδεικτικών τιμών ποιότητας του αέρα για το SO, και τα ΑΣ).
Extrapolation of the reported results to all 115 large cities of Europe suggests that about 25 million people are exposed to winter smog conditions (exceedances of air quality guidelines for SO,, and PM).
Ο αντίστοιχος αριθμός ατόμων που εκτίθενται σε
The corresponding number of people exposed to summer smog conditions (related to ozone) is 37 million, with nearly 40 million people experiencing at least one exceedance of the WHO guidelines every year.
Στη Δυτική Ευρώπη, οι μεγαλύτερες πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης - που παλαιότερα ήταν οι βιομηχανικές δραστηριότητες και η καύση άνθρακα και καυσίμων με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο - είναι σήμερα τα αυτοκίνητα οχήματα και η καύση αερίων καυσίμων.
In Western Europe, the dominant sources of air pollution -previously industrial processes and the combustion of coal and high-sulphur fuels - are now motor vehicles and the combustion of gaseous fuels.
Δεδομένου ότι αναμένεται σημαντική αύξηση των μεταφορών, αναμένεται παράλληλα και αύξηση των εκπομπών που συνδέονται με τις μεταφορές, η οποία θα καταστήσει εντονότερη την ατμοσφαιρική ρύπανση στις πόλεις.
As transport is expected to increase considerably, transport-related emissions are also expected to rise, intensifying air pollution in cities.
Στην ΚΑΕ και τα NAK συμβαίνουν παρόμοιες αλλαγές, αλλά με βραδύτερους ρυθμούς.
In CEE and the NIS, similar shifts are occurring, but at a slower pace.
Περίπου 450 εκατομμύρια άνθρωποι στην Ευρώπη (65% του πληθυσμού) εκτίθενται σε υψηλά επίπεδα περιβαλλοντικού θορύβου [πάνω από τα μεσοσταθμικά επίπεδα ηχητικής πίεσης (Leq) 24ω 55db(A)].
About 450 million people in Europe (65% of the population) are exposed to high environmental noise levels (above Equivalent Sound Pressure Levels (Leq) 24h 55dB(A)).
Περίπου 9,7 εκατομμύρια άνθρωποι εκτίθενται σε απαράδεκτα επίπεδα θορύβου [(πάνω από Leq 24ω 75db (Α)].
About 9.7 million people are exposed to unacceptable noise levels (above Leq 24h 75dB(A)).
Η κατανάλωση νερού σε ορισμένες Ευρωπαϊκές πόλεις έχει αυξηθεί. Το 60% περίπου των μεγάλων Ευρωπαϊκών πόλεων υπερεκμεταλλεύεται τους υπόγειους υδάτινους πόρους.
Water consumption in a number of European cities has increased: about 60% of large European cities are over-exploiting their groundwater resources and water availability, and water quality may increasingly constrain urban development in countries where there are shortages, particularly in southern Europe.
Ωστόσο, αρκετές πόλεις στη Βόρεια Ευρώπη μείωσαν την κατανάλωση νερού.
Several cities in northern Europe, however, decreased their water consumption.
Σε γενικές γραμμές, οι υδάτινοι πόροι είναι δυνατό να χρησιμοποιηθούν αποτελεσματικότερα, δεδομένου ότι μόνο ένα μικρό ποσοστό της οικιακής χρήσης
In general, the water resource could be more effectively used, since only a small percentage of domestic water use is for drinking or cooking, and large amounts (5% to over 25%) are lost by leakage.
(40-79 μα/m3)
(80 gg/m > or more) 42% guideline exceeded somewhat (40-79 μ9/πη > )
Πηγή: ΕΟΠ-ΕΘΚ-ΠτΑ
Source: EEA-ETC/AQ
Τα αστικά προβλήματα δεν περιορίζονται στις ίδιες τις πόλεις.
Urban problems are not confined to the cities themselves.
Χρειάζονται όλο και μεγαλύτερες εκτάσεις γης για την παροχή στους πληθυσμούς μεγάλων πόλεων όλων των αναγκαίων για αυτούς πόρων, καθώς και για την απορρόφηση των εκπομπών και των αποβλήτων που παράγουν.
Growing areas of land are needed to provide the populations of large cities with all the resources they need and to absorb the emissions and wastes they produce.
Παρά την πρόοδο που έχει σημειωθεί στην προώθηση της περιβαλλοντικής διαχείρισης σε Ευρωπαϊκές πόλεις, πολλά προβλήματα παραμένουν ανεπίλυτα.
In spite of progress in setting up environmental managementin European cities, many problems remain unresolved.
Αυτό μπορεί να σημαίνει, μεταξύ άλλων, μέτρα για τη μείωση της κατανάλωσης νερού, ενέργειας και υλικών, καλύτερο προγραμματισμό για τις χρήσεις γης και τις μεταφορές καθώς και τη χρήση οικονομικών μέσων.
During the past five years, an increasing number of city authorities have been exploring ways of achieving sustainable development in the context of local Agenda 21 policies, which may include measures to reduce the use of water, energy and materials, better planning of land use and transportation, and the use of economic instruments.
Περισσότερες από 290 πόλεις έχουν ήδη προσχωρήσει στην ευρωπαϊκή εκστρατεία για βιώσιμες πόλεις.
More than 290 cities have alreadyjoined the European Sustainable Cities and Towns Campaign.
Τα στοιχεία σχετικά με πολλές πτυχές του αστικού περιβάλλοντος - για παράδειγμα κατανάλωση νερού, παραγωγή δημοτικών αποβλήτων, επεξεργασία λυμάτων, ηχορύπανση και ατμοσφαιρική ρύπανση - δεν προσφέρονται για μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση των αλλαγών στο Ευρωπαϊκό αστικό περιβάλλον.
Data on many aspects of the urban environment — for example, water consumption, municipal waste generation, waste-water treatment, noise and air pollution - is still incomplete and inadequate for a comprehensive assessment of changes in the urban environment in Europe.
Στην EE, ο αριθμός των μεγάλων βιομηχανικών ατυχημάτων που αναφέρονται κάθε χρόνο παραμένει σχεδόν σταθερός από το 1984.
Technological and natural hazards In the EU, the number of major industrial accidents reported each year has been roughly constant since 1984. Since both the notification of accidents and the level of industrial activity have
Δεδομένου ότι από τότε μέχρι σήμερα έχουν αυξηθεί τόσο οι γνωστοποιήσεις των ατυχημάτων όσο και το επίπεδο της βιομηχανικής δραστηριότητας, πιθανολογείται ότι ο αριθμός των
Oil spills in Europe, 1970-1996 number of oil spills annual quantity of oil spilt in 10O0 tonnes
Πηγή: ¡TOPF
Source: ITOPF
Το περιβάλλον στην Ευρώπη: Δεύτερη αξιολόγηση ατυχημάτων ανά μονάδα δραστηριότητας έχει μειωθεί.
Europe's Environment: The Second Assessment increased since then, it is likely that the number of accidents per unit of activity has decreased.
Με βάση τη διεθνή κλίμακα πυρηνικών περιστατικών (INES) του Διεθνούς Οργανισμού Ατομικής Ενέργειας, δεν έχει συμβεί κανένα "ατύχημα" (βαθμίδες 47 της INES) στην Ευρώπη από το 1986 και εξής (Τσερνομπίλ - βαθμίδα 7 της INES).
On the basis of the International Nuclear Event Scale (INES) of the International Atomic Energy Agency, there have been no "accidents" (INES levels 4-7) in Europe since 1986 (Chernobyl -INES level 7).
Τα περισσότερα από τα περιστατικά που αναφέρθηκαν ήταν "ανωμαλίες", ενώ μερικά χαρακτηρίσθηκαν ως "συμβάντα" (βαθμίδες 23 της INES).
Most of the reported events have been "anomalies" (INES level 1), with a few "incidents" (INES levels 2-3).
Κατά τη διάρκεια της τελευταίας δεκαετίας, σημειώθηκε σε παγκόσμια κλίμακα σημαντική μείωση του ετήσιου αριθμού μεγάλων πετρελαιοκηλίδων.
There has been a significant worldwide reduction, during the past ten years, in the annual number of large oil spills.
Ωστόσο, κατά τα τελευταία έτη, τρεις από τις μεγαλύτερες πετρελαιοκηλίδες που καταγράφηκαν ποτέ στον κόσμο, έπληξαν τη Δυτική Ευρώπη.
However, in the last few years three of the largest spills in the world ever have occurred in Western Europe.
Η Οδηγία Σεβέζο II, με την ευρεία θεματολογία της, τον πολυσύνθετο χαρακτήρα της και την έμφαση στην πρόληψη των ατυχημάτων, παρέχει το μεγαλύτερο μέρος του απαραίτητου πλαισίου για τη βελτίωση της διαχείρισης κινδύνων.
There is a continuing increase in the intensity of many activities that can give rise to major accidents and a growing vulnerability of some of these activities and infrastructures to natural hazardous events.
Παρέχει επίσης ένα πρότυπο για την Ανατολική Ευρώπη όπου δεν υπάρχει ανάλογο ευρύ διακρατικό πλαίσιο.
It also provides a model for Eastern Europe, where no such broad trans-national framework exists.
Ωστόσο, υπάρχει επίσης γενικά η ανάγκη για την αντιμετώπιση και άλλων μορφών κινδύνου, εκτός από τους βιομηχανικούς.
However, there is also a general need to address other than industrial risks.
Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '90, παρατηρήθηκε ένας εξαιρετικά μεγάλος αριθμός πλημμύρων, οι οποίες προξένησαν πολλές καταστροφές και πολλούς θανάτους.
Exceptionally large numbers of floods have occurred during the 1990s, causing much damage and many deaths.
Αν και η πιθανότερη εξήγηση είναι οι φυσικές διακυμάνσεις στη ροή των νερών, οι επιπτώσεις μπορεί να επιδεινώθηκαν από τις συνέπειες της επέμβασης του ανθρώπου στον υδρολογικό κύκλο.
While the most likely explanation is natural variations in water flow, the effects may have been amplified by human impacts on the hydrological cycle.
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΕΚΔΟΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ
OFFICE FOR OFFICIAL PUBLICATIONS OF THE EUROPEAN COMMUNITIES
Το περιβάλλον στην Ευρωπαϊκή Ένωση στα τέλη του αιώνα
Environment in the European Union at the turn of the century
ΗΗΒΒ
Summary
Εξώφυλλο: Rolf Kuchling
Cover design: Rolf Kuchling, EEA
Σχεδιασμός:
Legai notice
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος ή οποιδήποτε πρόσωπο ή εταιρεία που ενεργεί εξ ονόματος του οργανισμού δεν φέρουν ουδεμία ευθύνη για πιθανή χρήση των πληροφοριών που περιλαμβάνονται στην έκθεση.
The contents of this report do not necessarily reflect the official opinion of the European Communities or other European Communities institutions.
Περισσότερες πληροφορίες για την Ευρωπαϊκή Ένωση παρέχονται από το Internet μέσω του εξυπηρετητή Europa (http://europa.eu.int).
Neither the European Environment Agency nor any person or company acting on the behalf of the Agency is responsible for the use that may be made of the information contained in this report.
Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος Kongens Nytorv 6 DK-1050 Κοπεγχάγη Κ Δανία Τηλ.+45-33 36 7100 Φαξ+45-33 36 7199 E-mail:eea@eea.eu.int Homepage: http://www.eea.eu.int
European Environment Agency Kongens Nytorv 6 DK-1050 Copenhagen K Denmark Tel: +45 33 36 71 00 Fax: +45 33 36 71 99 E-mail: eea@eea.eu.int