natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Παράλληλα, καλεί την Επιτροπή να εξακολουθήσει να ενσωματώνει τις αρχές αυτές στις προτάσεις της που αφορούν τους ίδιους τομείς.
Finally, the Council urged international organisations such as the International Maritime Organisation and the International Civil Aviation Organisation to continue with the development of rules compatible with the principles of the Kyoto Protocol and called on the Commission to continue to take them into account in its proposals in these fields.
Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβου­λίου σχετικά με τη στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη διάσκεψη του Νέου Δελχί για την αλλαγή του κλίματος (COP 8).
European Parliament resolution on EU strategy for the New Delhi Conference on Climate Change (COP 8).
Παραπομπή: πρωτόκολλο του Κιότο για τις κλι­ματικές μεταβολές — Δελτίο 4-1998, σημείο 1.2.114
Proposal for a European Parliament and Council directive concerning the establishment of a scheme for greenhouse gas emission allowance trading in the Community: COM(2001) 581; Bull. 10-2001, point 1.4.44
Έκδοση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις 24 Οκτωβρίου.
Reference: Kyoto Protocol on Climate Change: Bull. 4-1998, point 1.2.114
C07στον βιομηχανικό τομέα.
Parliament urged the Un ion not to go back on its commitments under the Kyoto Protocol.
Το Κοινοβού­λιο προτρέπει την Ένωση να διατηρήσει τον
It called on the Union to apply the measures proposed, by adopting its own emission trading scheme, actively seeking solutions to the problems caused by transport-related emis greenhouse sions and tackling the use of non-CO:
Έκδοση από το Συμβούλαο «Περιβάλλον» στις 17 Οκτωβρίου.
Adopted on 17 October.
Το Συμβούλιο αναγνωρίζει ότι τα πρόσφατα ακραία μετεωρολογικά φαινό­μενα στην Ευρώπη και σε άλλα μέρη του κόσμου (πλημμύρες, ξηρασία και άλλα) έχουν αποδείξει περιτράνως πόσο ευάλωτες είναι οι ανθρώπινες κοινωνίες στις κλιματικές μετα­βολές.
The Council recognised that recent extreme weather events (floods, droughts and other impacts) in Europe and other parts of the world had dramatically illustrated how vulnerable human societies are to climate change.
Τονίζει ότι είναι απαραίτητη η αδιά­λειπτη τροφοδότηση της διαδικασίας χάρα­ξης πολιτικών με τα πορίσματα των επιστη­μονικών ερευνών.
It emphasised the importance of a continuous input of results from scientific research in the policy-making process.
Επικροτεί την επικύρωση του πρωτοκόλλου του Κιότο από νέες χώρες και παρακινεί τις αναπτυγμένες χώρες οι οποίες δεν προτίθενται να το επικυρώσουν, να συμμορφωθούν προς τις υποχρεώσεις τους στο πλαίσιο της σύμβασης και να επαναφέρουν τις εκπομπές τους στα επίπεδα του 1990.
The Council welcomed the ratification of the Kyoto Protocol by new countries and urged the developed countries which do not intend to ratify it to meet their re sponsibilities under the Convention and to return their emissions to 1990 levels.
Πιστεύει ότι η καταπολέμηση των κλιματικών μεταβο­λών συνιστά πρόκληση και ευκαιρία για τον εκσυγχρονισμό της οικονομίας χάρη στην προ­ώθηση της τεχνολογικής ανάπτυξης, την εισα­γωγή νέων παραγωγικών διαδικασιών και προϊ­όντων χάρη στην αποδοτικότερη χρήση των πόρων.
It believed that combating climate change constituted a challenge and an opportunity for modernising the economy by fostering technological development, develop ing new production processes and products and promoting more efficient use of resources.
Το Συμβούλιο εκφράζει την ικανοποί­ηση του για την πρόοδο που σημειώθηκε, ιδι­αίτερα, όσον αφορά τη θέσπιση ενός συστή­ματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου, καθώς και την εφαρμογή του ευρωπαϊκού προγράμματος για τις κλιματικές μεταβολές.
The Council welcomed the progress made, particularly on establishing a scheme for greenhouse gas emission allowance trading and on implementing the European Climate Change Programme.
Επισημαίνει ότι είναι ζωτική μια βιώσιμη χρήση της ενέργειας και επικροτεί τη δήλωση που έγινε στο Γιοχάνεσμπουργκ στο ίδιο πνεύμα.
It stressed the importance of more sustainable use of gases in industry.
Υπενθυμίζει ότι η COP 8 αποτελεί ευκαιρία για την έναρξη συζητήσεων σχετικά με τις δράσεις που απαιτούνται για την επίτευξη του απώτερου στόχου της σύμ­βασης.
Parliament therefore urged the Union to maintain its leading role on the interna tional scene in the negotiations on climate change at the COP 8 Conference in New Delhi from 23 October to 1 November 2002.
Προτρέπει εντόνως τα μέρη της διάσκεψης να ξεκινή­σουν την πολιτική συζήτηση για τους μετά το 2012 στόχους και να ενσωματώσουν σε αυτούς τις εκπομπές από τις διεθνείς πτήσεις και τη διεθνή ναυσιπλοΐα.
It called on the parties at the conference to start the political de bate on the post-2012 targets and on the incorporation of emissions from international flights and shipping.
Το Κοινοβούλιο επιμένει ότι είναι αναγκαία η ανάπτυξη ανανεώσιμοι μορφών ενέργειας και η πλήρης ένταξη των αναπτυσσόμενων χωρών στο πλαίσιο της δια­δικασίας του Κιότο, καθώς και η εφαρμογή, μακροπρόθεσμα, της αρχής της ισότητας των δικαιωμάτων όλων των πολιτών.
Parliament was determined that renewable energy sources must be developed and that the developing countries should be fully involved in the Kyoto Process, applying, in the long term, the principle of equal rights for all citizens.
Αναμένει, επίσης, ότι θα αποσαφηνισθεί ο ρόλος της αντιπροσωπείας του Ευρωπαϊκού Κοινοβου­λίου στις διαπραγματεύσεις και ζητεί να έχουν πρόσβαση οι αντιπρόσωποι του Ευρωπαϊκού
Fi nally, it sought clarification of the role of the Eu ropean Parliament delegation in the negotiations and asked for at least observer status at the meet ings in New Delhi.
Ενέργεια
Governance
Διευρωπαϊκά δίκτυα στον τομέα της ενέργειας
Energy and environment
Πρόταση απόφασης του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου που αφορά την τροποποίηση της απόφασης αριθ.
European Parliament resolution on the Commission communication on alternative fuels for road transportation and on a set of measures to promote the use of biofuels.
Ενέργεια και περιβάλλον
Reference: Commission communication: COM(2001) 547; Bull.
Παραπομπή: σύμβαση της Οικονομικής Επι­τροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη σχετικά με την πρόσβαση στις πληροφορίες, τη συμμετοχή του κοινού και την πρόσβαση στη δικαιοσύνη στον τομέα του περιβάλλοντος (σύμ­βαση του Aarhus) — Δελτίο 6-1998, σημείο 1.3.149
Reference: United Nations Economic Commission for Europe Convention on Access to Informa tion, Public Participation in Decision-making and Access to Justice in Environmental Matters (Aarhus Convention): Bull.
Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου για τη συμμετοχή του κοινού στην κατάρτιση ορισμένων σχεδίων και προγραμμάτων σχετικά με το περιβάλλον.
Proposal for a European Parliament and Council directive providing for public participation in respect of the drawing up of certain plans and programmes relating to the environment.
Παραπομπή: ανακοίνωση της Επιτροπής — COM(2001) 547 και Δελτίο 112001, σημείο 1.4.64
Commission proposal: OJ C 154 E, 29.5.2001; COM(2000) 839; Bull.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 154 Ε της 29.5.2001, COM(2000) 839 και Δελτίο 1/2-2001, σημείο 1.4.45
1/2-2001, point 1.4.45
■ Γνωμοδότηση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 221 της 7.8.2001 και Δελτίο 5-2001, σημείο 1.4.50
European Economic and Social Committee opinion: OJ C 221, 7.8.2001; Bull. 5-2001, point 1.4.50
Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών: ΕΕ C 357 της 14.12.2001 και Δελτίο 62001, σημείο 1.4.42
Committee of the Regions opinion: OJ C 357, 14.12.2001; Bull. 6-2001, point 1.4.42
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: ΕΕ C 112 Ε της 9.5.2002 και Δελτίο 102001, σημείο 1.4.48
Parliament opinion (first reading): OJ C 112 E, 9.5.2002; Bull. 10-2001, point 1.4.48
Τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 75 Ε της 26.3.2002, COM(2001) 779 και Δελτίο 122001, σημείο 1.4.50
Amended Commission proposal: OJ C 75 E, 26.3.2002; COM(2001) 779; Bull. 12-2001, point 1.4.50
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου για κοινή θέση: Δελτίο 122001, σημείο 1.4.50
Council agreement on a common position: Bull. 12-2001, point 1.4.50
Τροπολογίες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε δεύτερη ανάγνωση: Δελτίο 92002, σημείο 1.4.39
Parliament welcomed the Commission communication on alternative fuels for road transportation as a first step, but emphasised that the ultimate objective of the Community strategy is the achievement of a low- to zero-emission transport sector.
Έκδοση τροποποιημένης πρότασης από την Επι­τροπή στις 22 Οκτωβρίου.
It supported EU strategy aiming at increasing the market share of alternative fuels, which it considers will have a positive impact on job creation and the agricultural sector.
Έκδοση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις 22 Οκτωβρίου.
In addition, it called for the wide spread use of all known biofuels and the promotion of research in this area so as to obtain totally clean fuels.
Υποστηρίζει τη στρατη­γική της ΕΕ με στόχο την αύξηση του μερι­δίου της αγοράς των εναλλακτικών καυσίμων, η προώθηση της οποίας πιστεύει ότι θα έχει θετικές επιπτώσεις στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στον τομέα της γεωργίας.
Parliament considered that this re search should be accompanied by careful analysis, in particular concerning land use, intensification of farming, water conservation, energy efficiency, and the combustion characteristics of new fuels.
Επι­προσθέτως, ζητά την ευρεία χρήση όλων των ήδη γνωστών βιοκαυσίμων και την προώθηση της έρευνας στον τομέα αυτόν, προκειμένου να παραχθούν απολύτως καθαρά καύσιμα.
It called for the promotion of research into alternative fuels and a long-term fiscal strat egy to encourage investments.
Ζητά την παροχή κινήτρων στην έρευνα σχετικά με τα καύσιμα αυτά και την
Lastly, it stressed the need for an information policy on the advantages of alternative transport fuels.
Δελτίο ΕΕ 10-2002
Council common position: OJ 16.7.2002; Bull.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 213 Ε της 31.7.2001, ΟΟΜ(2001) 226 και Δελτίο 5-2001, σημείο 1.4.56
Commission proposal: OJ C 213 E, 31.7.2001; COM(2001) 226; Bull. 5-2001, point 1.4.56
Γνωμοδότηση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 36 της 8.2.2002 και Δελτίο 102001, σημείο 1.4.55
European Economic and Social Committee opinion: OJ C 36, 8.2.2002; Bull. 10-2001, point 1.4.55
Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών: ΕΕ C 107 της 3.5.2002 και Δελτίο 112001, σημείο 1.4.66
Committee of the Regions opinion: OJ C 107, 3.5.2002; Bull. 11-2001, point 1.4.66
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: Δελτίο 1/2-2002, σημείο 1.4.72
Parliament opinion 1/2-2002, point 1.4.72
Τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 203 Ε της 27.8.2002, COM(2002) 192 και Δελτίο 4-2002, σημείο 1.4.57
Amended Commission proposal: OJ C 203 E, 27.8.2002; COM(2002) 192; Bull. 4-2002, point 1.4.57
Κοινή θέση του Συμβουλίου: ΕΕ C 197 Ε της 20.8.2002 και Δελτίο 62002, σημείο 1.4.46
Proposal for a European Parliament and Council decision amending Decision No 1254/96/ EC laying down a series of guidelines for trans-European energy networks (— > point 1.3.68). 5 S
Σιδηροδρομικές μεταφορές
Council common position: OJ C 197 E, 20.8.2002; Bull.
Τροπολογίες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε δεύτερη ανάγνωση στις 10 Οκτωβρίου.
Parliament amendments (second reading) adopted on 10 October.
Οι τρο­πολογίες αφορούν, κυρίως, την προθεσμία μεταφοράς της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο, την καλή διαχείριση της ενέργειας, τη θερμομό­νωση, την τιμολόγηση με βάση την πραγμα­τική κατανάλωση και τον ορισμό της ενερ­γειακής απόδοσης.
The amendments concern, in particular, the time limits for applying the directive, good energy management, thermal insulation, billing calculated on the basis of actual consumption, and the definition of energy performance.
Διερευνητική γνωμοδότηση της Ευρω­παϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτρο­πής με θέμα την ασφάλεια των μεταφορών.
Exploratory opinion of the European Economic and Social Committee on the security of transport.
Δελτίο ΕΕ 10-2002
7/8-1991, point 1.2.108 Council Directive 96/48/EC: OJ L 235, 17.9.1996; Bull.
Μεταφορές διαμετακομιστική κυκλοφορία της Πρώην Γιου­γκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας μέσω της Αυστρίας.
It is in favour of harmonising safety rules throughout the EU, calling for the adoption of stringent stand ards in this area, and stresses the importance of network interoperability and mutual recognition procedures between Member States.
Οδηγίες προς τροποποίηση: στις
Commission proposal on conclusion: COM(2002)418; Bull. 7/8-2002, point 1.4.44
Οδηγία 91/440/ΕΟΚ του Συμβουλίου — ΕΕ L 237 της 24.8.1991 και Δελτίο 7/8-1991, σημείο 1.2.108
Endorsed by Parliament on 22 October.
Πρωτόκολλο προσχώρησης της Ευρω­παϊκής Κοινότητας στον Ευρωπαϊκό Οργανι­σμό για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (Eurocontrol).
Protocol on the accession of the European Community to the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol).
Προτάσεις της Επιτροπής: COM(2002) 21 έως 25 και Δελτίο 1/2-2002, σημεία 1.4.80 έως 1.4.85.
European Economic and Social Committee opinion: OJ C 241, 7.10.2002; Bull.
Πρόταση της Επιτροπής σχετικά με την υπο­γραφή και την προσωρινή εφαρμογή του: ΕΕ C 262 Ε της 29.10.2002, COM(2002) 292 και Δελ­τίο 62002, σημείο 1.4.56
Commission proposal on signature and provisional application: OJ C 262 E, 29.10.2002; COM(2002) 292; Bull. 6-2002, point 1.4.56
Υπογραφή του πρωτοκόλλου προσχώρησης στις 8 Οκτωβρίου.
Signature of the accession protocol on 8 October.
Οι αντιπρόσωποι των 31 κρατών μελών του οργανισμού Eurocontrol, ο κ. Hansen, πρόεδρος εν ενεργεία του Συμβου­λίου και υπουργός μεταφορών της Δανίας, καθώς και η κ. de Palacio, αντιπρόεδρος της Επιτροπής, υπέγραψαν το πρωτόκολλο προ­σχώρησης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας στον οργανισμό Eurocontrol, στο πλαίσιο μιας διπλωματικής διάσκεψης που πραγματοποιή­θηκε στην έδρα του οργανισμού στις Βρυξέλ­λες.
The representatives of the 31 member countries of Eurocontrol, Mr Hansen, President in Office of the Council and Danish Minister for Transport, and Mrs de Palacio, Commission Vice-President, signed the protocol of accession of the European Community to Eurocontrol at a diplomatic conference held at Eurocontrol's headquarters in Brussels.
Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών στις 10 Οκτωβρίου.
The aim of accession is to ensure consistency between the two institutions and to improve the regulatory framework for air traffic management, particularly in view of the Single European Sky initiative.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 120 Ε της 24.4.2001, COM(2000) 847 και Δελτίο 12-2000, σημείο 1.4.65
Commission proposal: OJ C 120 E, 24.4.2001; COM(2000) 847; Bull. 12-2000, point 1.4.65
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: ΕΕ C 53 Ε της 28.2.2002 και Δελτίο 62001, σημείο 1.4.60
European Economic and Social Committee opinion: OJ C 311, 7.11.2001; Bull. 9-2001, point 1.4.52
Δελτίο ΕΕ 10-2002
Commission proposal: OJ C 51 E, 26.2.2002; COM(2001) 575; Bull.
Μεταφορές
10-2001, point 1.4.72
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 51 Ε της 26.2.2002, COM(2001) 575 και Δελτίο 102001, σημείο 1.4.72
Council common position: OJ 20.8.2002; Bull. 6-2002, point 1.4.60
Γνωμοδότηση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 48 της 21.2.2002 και Δελτίο 112001, σημείο 1.4.82
European Economic and Social Committee opinion: OJ C 48, 21.2.2002; Bull.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: EEC 153 Ε της 27.6.2002 και Δελτίο 112001, σημείο 1.4.82
Parliament opinion (first reading): OJ C 153 E, 27.6.2002; Bull. 11-2001, point 1.4.82
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση, στις 24 Οκτωβρίου.
Parliament amendments (second reading) adopted on 23 October.
Θετική, επιφέροντας ορισμένες τροπολογίες που έχουν, κυρίως, ως στόχο τον καθορισμό του ποσού της αποζημίωσης που πρέπει να λαμ­βάνουν οι επιβάτες σε περίπτωση άρνησης επιβίβασης, σε 200 ευρώ για τις πτήσεις που είναι μικρότερες των 1 000 km, 400 ευρώ για τις πτήσεις που καλύπτουν αποστάσεις μεταξύ 1 000 και 3 500 km και 600 ευρώ για τις πτήσεις που είναι μεγαλύτερες των 3 500 km- την εξαί­ρεση από τον κανονισμό των πελατών οργα­νωμένων ταξιδιών διότι ήδη απολαύουν υψη­λού επιπέδου προστασίας δυνάμει της υφι­στάμενης νομοθεσίας και την αναγνώριση των δικαιωμάτων που προβλέπονται από τον κανο­
These amendments are designed, firstly, to reinstate the article in the Commission's proposal referring to confidential ity, owing to the need for confidential reports in order to shed light on the human factors involved in air accidents and, secondly, to give Member States the possibility of initiating legal proceed ings where a reported occurrence is the result of gross negligence.
Έκδοση κοινού σχεδίου από την επιτροπή συν­διαλλαγής στις 30 Οκτωβρίου.
Amended Commission proposal: COM(2002) 327; Bull. 6-2002, point 1.4.58
Απόφαση της Επιτροπής σχετικά με το καθεστώς ενίσχυσης για την κατασκευή τερμα­τικών σταθμών για τις συνδυασμένες μεταφορές.
Joint text adopted by the Conciliation Committee on 30 October. Parliament and the Council reached agreement on the two following issues: firstly, screening measures for security-restricted areas at airports, involving screening of all staff, including flight crew, before they are allowed ac cess to a restricted area; secondly, funding of security measures, in order to avoid distortions of competition as a result of different situations in Member States.
Συμφωνία Interbus που αφορά τις έκτα­κτες διεθνείς μεταφορές επιβατών με πούλμαν ή λεωφορεία.
Interbus Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus.
Η Επιτροπή αποφάσισε να μην προβάλει αντιρ­ρήσεις κατά του γερμανικού νομικού καθε­στώτος όσον αφορά τις ενισχύσεις για την κατασκευή και επέκταση τερματικών σταθ­μών για τις συνδυασμένες μεταφορές.
The Commission has de cided not to raise objections to the German aid scheme supporting the construction and extension of combined transport terminals.
Το συνολικό ύψος των ενισχύσεων που προβλέπονται από τον προϋ­πολογισμό για τα έτη 2002 έως 2004 ανέρχεται σε 110,5 εκατ. ευρώ.
The total volume of aid scheduled in the 2002-04 budget is EUR 110.5 million.
Η Επιτροπή κρίνει ότι το εν λόγω μέτρο συνιστά κρατική ενίσχυση, αλλά θεωρεί ότι αυτή είναι συμβιβάσιμη με το άρθρο 73 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ διότι αποσκοπεί στη διευκόλυνση του συντονισμού των μεταφορών.
The Commission considers that this measure does constitute State aid, but believes it to be compatible with Article 73 (1) of the EC Treaty as it facilitates transport coordination.
Έκδοση από το Συμβούλιο της απόφασης σχετικά με τη σύναψη στις 3 Οκτωβρίου.
Commission proposal on signature: COM(2000) 799; Bull. 12-2000, point 1.4.67
Έγκριση από την Επιτροπή στις 2 Οκτωβρίου.
Commission proposal on conclusion: OJ C 51 E, 26.2.2002; COM(2001) 540; Bull.
Έκδοση απόφασης από το Συμβούλιο σχετικά με την υπογραφή και τη σύναψη στις 3 Οκτωβρίου.
Council decision on conclusion on 3 October. The purpose of the agreement is to achieve a high degree of legislative harmonisation by establish ing uniform rules for occasional international passenger services.
Η συμφωνία αποβλέπει στη βελτίωση των όρων υπό τους οποίους εκτελούνται οι θαλάσ­σιες μεταφορές προς όφελος των οικονομικών φορέων και των δύο μερών.
The contracting parties are the European Community, of the one part, and Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Estonia, Hungary, Latvia, Lithuania, Moldova, Poland, the Slovak Republic, the Czech Republic, Romania, Slovenia and Turkey, of the other.
Υγεία και προστασία των καταναλωτών την υποδομή των μεταφορών σε ποσοστό 50 %.
The proposed aid is intended to promote the modal shift from road to sea transport by providing a larger berth and enhanced freight-handling facilities at Corpach, near Fort William in Scotland.
Η προτεινόμενη ενίσχυση αντιστοιχεί σε ποσοστό 85 %.
The Commission generally limits aid in tensity for transport infrastructure to 50 %. How ever, the proposed aid is equivalent to 85 %.
Κατά συνέπεια, η Επιτροπή αποφάσισε να κινήσει την επίσημη διαδικασία εξέτασης προκειμένου να διαπιστωθεί εάν δικαιολογείται το μέγεθος της ενίσχυσης σε σχέση με τον επιδιωκόμενο στόχο.
The Commission has thus decided to open a formal in vestigation in order to ascertain whether the stated objective justifies this level of aid.
Ασφάλεια των τροφίμων
1/2-2002, point 1.4.105
Δύο από αυτά τα κράτη μέλη είχαν μεταφέρει την οδηγία 1999/2/ΕΚ στο εθνικό τους δίκαιο.
Council Decision on signature and conclusion on 3 October.
Παρά τις διαφορές στις εκθέσεις των κρατών μελών, οι εγκαταστάσεις που ελέγ­χθηκαν φαίνεται ότι πληρούν τις περισσότε­ρες απαιτήσεις της οδηγίας.
The agreement is aimed at improving the conditions for maritime cargo transport for the benefit of economic operators of both parties to the agreement.
Έκδοση από την Επιτροπή στις 9 Οκτωβρίου.
Health and consumer protection tion for the period September 2000 to December 2001.
Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών: ΕΕ C 278 της 14.11.2002 και Δελτίο 52002, σημείο 1.4.72
Committee of the Regions opinion: OJ C 278, 14.11.2002; Bull.
Δελτίο ΕΕ 10-2002
5-2002, point 1.4.72 European Economic and Social Committee opinion: OJ C 221, 17.9.2002; Bull. 5-2002, point 1.4.72
Υγεία και προστασία των καταναλωτών στις ζώων τους υγειονομικούς όρους που εφαρμόζονται μη εμπορικού χαρακτήρα μετακινήσεις συντροφιάς.
Reference: Directive 1999/2/EC of the European Parliament and of the Council on the approximation of the laws of the Member States concerning foods and food ingredients treated with ionising ra diation: OJ L66, 13.3.1999; Bull. 1/2-1999, point 1.3.44
Έγκριση τροποποιημένης τροπή στις 8 Οκτωβρίου.
Amended proposal adopted by the on 8 October.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1774/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβου­λίου για τον καθορισμό υγειονομικών κανό­νων σχετικά με τα ζωικά υποπροϊόντα που δεν προορίζονται για κατανάλωση από τον άνθρωπο.
Regulation (EC) No 1774/2002 of the Eu ropean Parliament and of the Council laying down health rules concerning animal by-products not intended for human consumption.
Φυτοϋγειονομική νομοθεσία
European Economic and Social Committee opinion: OJ C 193, 10.7.2001; Bull.
Παραπομπές:
Parliament amendments (second reading): Bull.
Έκδοση κοινού σχεδίου από την επιτροπή συν­διαλλαγής: Δελτίο 92002, σημείο 1.4.68 Έγκριση του κοινού σχεδίου από το Συμβούλιο: Δελτίο 92002, σημείο 1.4.68 Έγκριση του κοινού σχεδίου από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Δελτίο 92002, σημείο 1.4.68
Adopted on 9 October. The Commission summarises the results of checks carried out by the Member States, between September 2000 and De cember 2001, in irradiation facilities (approved facilities for carrying out treatment with ionising radiation) and at the product marketing stage, with particular regard to the categories and quantities of products treated and the dose administered, and to ascertain whether irradiated foods placed on the Community market are correctly labelled.
Υπογραφή από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο στις 3 Οκτωβρίου.
Signed by the European Parliament and by the Council on 3 October.
Πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με
Proposal for a European Parliament and Council regulation on the animal-health require ments applicable to non-commercial movement of pet animals.
Παραπομπή: απόφαση αριθ.
Commission proposal: OJ C 29 E, 30.1.2001; COM(2000) 529; Bull.
Οδηγία 2002/54/ΕΚ του Συμβουλίου περί εμπορίας σπόρων τεύτλων προς σπορά — ΕΕ L 193 της 20.7.2002 και Δελτίο 6-2002. σημείο 1.4.68
European Economic and Social Committee opinion: OJ C 116, 20.4.2001; Bull. 11-2000, point 1.4.59
Έκδοση από την Επιτροπή στις 10 Οκτωβρίου.
Adopted by the Commission on 23 October.
Σε συνέχεια της θέσπισης του κοινοτικού προ­γράμματος δράσης σχετικά με την πρόληψη των τραυματισμών, η Επιτροπή υποβάλλει ενδιάμεση έκθεση, η οποία αφορά την εφαρ­μογή του προγράμματος από το 1999 έως το 2001.
Purpose: to renew, until 31 December 2007, the equivalence of field inspections on seed producing crops carried out in the third countries re ferred to in Decision 95/514/EC (except Switzerland) and the equivalence of seed produced in these countries (except Switzerland), and to add Estonia, Latvia and Yugoslavia to the list of countries concerned.
Έκδοση από την Επιτροπή στις 23 Οκτωβρίου.
6-2001, point 1.4.74
Παραπομπή: απόφαση αριθ.
Council common position: Bull.