natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα άρθρα 1, 2 και 6 της οδηγίας 2000/78/ΕΚ του Συμβουλίου, της 27ης Νοεμβρίου 2000, για τη διαμόρφωση γενικού πλαισίου για την ίση μεταχείριση στην απασχόληση και την εργασία πρέπει να ερμηνευτούν κατά την έννοια ότι προσκρούουν σε εθνική κανονιστική ρύθμιση η οποία αποκλείει, προκειμένου να μην αντιμετωπίζεται δυσμενέστερα η γενική εκπαίδευση έναντι της επαγγελματικής και να προωθείται η ένταξη των νέων μαθητευομένων στην αγορά εργασίας, τον συνυπολογισμό των περιόδων απασχολήσεως που διανύθηκαν πριν από τη συμπλήρωση του 18ου έτους της ηλικίας για τον καθορισμό του κλιμακίου στο οποίο κατατάσσονται οι συμβασιούχοι υπάλληλοι της δημόσιας διοικήσεως κράτους μέλους.
Articles 1, 2 and 6 of Council Directive 2000/78/EC of 27 November 2000 establishing a general framework for equal treatment in employment and occupation must be interpreted as precluding national legislation which, in order not to treat general education less favourably than vocational education and to promote the integration of young apprentices into the labour market, excludes periods of employment completed before the age of 18 from being taken into account for the purpose of determining the incremental step at which contractual public servants of a Member State are graded.
υπόθεση C-63/08, Pontin (απόφαση της 29ης Οκτωβρίου 2009)
Case C-63/08 Pontin (ruling of 29 October 2009)
Οι απολυόμενες έγκυες εργαζόμενες πρέπει να απολαύουν αποτελεσματικής ένδικης προστασίας των δικαιωμάτων που απονέμονται στους πολίτες από το κοινοτικό δίκαιο.
Dismissed pregnant workers must enjoy effective judicial protection of their rights under Community law.
Αν το μόνο δυνατό ένδικο μέσο που προβλέπεται από την εθνική νομοθεσία δεν προβλέπει επαρκή προθεσμία εντός της οποίας μπορεί να προσφύγει η απολυθείσα έγκυος εργαζόμενη, η εν λόγω νομοθεσία προβλέπει λιγότερο ευνοϊκή μεταχείριση γυναίκας λόγω εγκυμοσύνης και συνιστά διάκριση σε βάρος γυναικών εργαζομένων.
Where the only remedy available under national legislation does not provide adequate time-limits within which a worker dismissed during pregnancy can bring proceedings, such legislation introduces less-favourable treatment linked to pregnancy and constitutes discrimination against female employees.
Προστασία των καταναλωτών υπόθεση C-489/07, Messner (απόφαση της 3ης Σεπτεμβρίου 2009)
Case C-489/07 Messner (ruling of 3 September 2009)
Ο καταναλωτής που ασκεί το δικαίωμα υπαναχωρήσεως από εξ αποστάσεως σύμβαση δεν υποχρεούται, γενικά, να καταβάλει στον πωλητή αποζημίωση για τη χρήση του παραδοθέντος αγαθού.
A consumer who exercises his right of withdrawal from a distance contract must not be obliged, in general, to compensate the seller for the use of the goods acquired.
Σε ορισμένες περιπτώσεις πάντως, ο καταναλωτής υποχρεούται να καταβάλει αποζημίωση για τη χρήση του παραδοθέντος αγαθού εφόσον η χρήση αυτή έγινε κατά τρόπο μη συνάδοντα προς τις αρχές του αστικού δικαίου, όπως αυτές της καλής πίστεως ή του αδικαιολόγητου πλουτισμού.
In certain circumstances, a consumer can however be required to pay compensation for the use of the goods acquired where he has made use of those goods in a way incompatible with the principles of civil law, such as those of good faith or unjust enrichment.
Συνεκδικασθείσες υποθέσεις C-402/07 και C-432/07, Sturgeon κ.λπ. (απόφαση της 19ης Νοεμβρίου 2009)
Joined Cases C-402/07 and C-432/07 Sturgeon and Others (ruling of 19 November 2009)
Επιβάτες των οποίων οι πτήσεις σημειώνουν καθυστέρηση μπορεί να έχουν δικαίωμα αποζημιώσεως.
Passengers whose flights are delayed may be entitled to compensation.
Όταν φθάσουν στον τελικό τους προορισμό τρεις και πλέον ώρες αργότερα από την αρχικώς προγραμματισθείσα ώρα αφίξεως, οι εν λόγω επιβάτες (όπως και οι επιβάτες των οποίων ματαιώθηκε η πτήση) μπορούν να αξιώσουν κατ’ αποκοπή αποζημίωση από τον αερομεταφορέα, εκτός αν η καθυστέρηση προκλήθηκε από έκτακτες περιστάσεις.
When they reach their final destination three hours or more after the scheduled arrival time, they (like passengers whose flights are cancelled) may seek flat-rate compensation from the airline, unless the delay is caused by extraordinary circumstances.
Εσωτερική αγορά υπόθεση C-222/07, UTECA (απόφαση της 5ης Μαρτίου 2009)
Case C-222/07 UTECA (ruling of 5 March 2009)
Ένα κράτος μέλος μπορεί να αξιώσει από τηλεοπτικούς οργανισμούς να διαθέτουν μέρος των λειτουργικών εσόδων τους για τη χρηματοδότηση ευρωπαϊκών κινηματογραφικών ταινιών και τηλεταινιών.
A Member State can require television operators to earmark part of their operating revenue for the funding of European cinematographic and TV films.
Η εθνική νομοθεσία μπορεί επίσης να προβλέπει ειδικό ποσοστό χρηματοδότησης για έργα των οποίων η γλώσσα πρωτοτύπου είναι μία από τις επίσημες γλώσσες του συγκεκριμένου κράτους μέλους.
National legislation may also provide for a specific rate of funding for works whose original language is one of the official languages of that Member State.
Περιβάλλον υπόθεση C-115/08, ČEZ (απόφαση της 27ης Οκτωβρίου 2009)
Case C-115/08 ČEZ (ruling of 27 October 2009)
Κατά την εξέταση αγωγής σχετικά με παύση της ενόχλησης των γειτόνων κατά του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής τουTemelín, τα αυστριακά δικαστήρια θα πρέπει να λάβουν υπόψη την άδεια λειτουργίας που έχει εκδοθεί από τις τσεχικές αρχές.
The Austrian courts, when hearing an action for cessation of nuisance between neighbouring landowners and theTemelín nuclear power plant, must take account of the operating authorisation granted by the Czech authorities.
Η άδεια αυτή εντάσσεται στο κοινοτικό σύστημα που αποβλέπει στην εξασφάλιση της προστασίας του πληθυσμού από πυρηνικές καταστροφές.
That authorisation is part of the Community system aimed at ensuring protection of the population against nuclear hazards.
Συνεπώς, η εθνική νομοθεσία δεν μπορεί να χειρίζεται διαφορετικά τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις ανάλογα με το αν η άδεια λειτουργίας έχει εκδοθεί από τις εθνικές αρχές ή από αρχές άλλου κράτους μέλους.
As a result national legislation cannot treat differently industrial facilities on the basis of the operating authorisation having been granted by national authorities or authorities of Member States.
υπόθεση C-552/07, Azelvandre (απόφαση της 17ηςΦεβρουαρίου 2009)
Case C-552/07 Azelvandre (ruling of 17 February 2009)
Το δικαίωμα της πρόσβασης του κοινού σε πληροφόρηση ισχύει στην περίπτωση ελευθέρωσης γενετικώς τροποποιημένων οργανισμών.
The right of public access to information applies to releases of genetically modified organisms.
Τα κράτη μέλη δεν μπορούν να προβούν σε επίκληση της εξαίρεσης για λόγους δημόσιας τάξης για να αποφύγουν τη δημοσιοποίηση του τόπου στον οποίο θα πραγματοποιηθεί η ελευθέρωση.
Member States cannot invoke a public order exception so as to prevent the disclosure of the location of release of genetically modified organisms.
Κοινή εξωτερική πολιτική και πολιτική ασφάλειας υπόθεση T-341/07, Sison κατά Συμβουλίου (απόφαση της 30ής Σεπτεμβρίου 2009)
Case T-341/07 Sison v Council (ruling of 30 September 2009)
Μια εθνική διαδικασία που έχει ως αποτέλεσμα την άρνηση αναγνώρισης του καθεστώτος πρόσφυγα ή δικαιώματος διαμονής δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί από το Συμβούλιο για τη δέσμευση κεφαλαίων εκτός εάν η εθνική διαδικασία κινήθηκε στο πλαίσιο καταστολής της τρομοκρατίας.
A national procedure leading to the refusal to grant refugee status or right of residence cannot be used by the Council to freeze funds unless the national procedure was launched in the framework of the fight against terrorism.
Συνεκδικασθείσες υποθέσεις T-37/07 και T-323/07, El Morabit κατά Συμβουλίου (απόφαση της 2ας Σεπτεμβρίου 2009)
Joined Cases T-37/07 and T-323/07 El Morabit v Council (ruling of 2 September 2009)
Το Γενικό Δικαστήριο επικυρώνει τις αποφάσεις του Συμβουλίου για τη δέσμευση κεφαλαίων του Mohamed El Morabit.
The General Court upholds the Council’s decisions freezing the funds of Mohamed El Morabit.
Οι αποφάσεις αυτές δεν παραβιάζουν την αρχή του τεκμηρίου της αθωότητας, και το Συμβούλιο δεν υποχρεούται να περιμένει την τελεσίδικη καταδικαστική απόφαση για να προβεί στη δέσμευση κεφαλαίων.
Those decisions do not breach the principle of the presumption of innocence and the Council is not obliged to wait for a final conviction before freezing funds.
Κοινοβουλευτικές διαδικασίες το 2009
Parliamentary proceedings in 2009
Ψηφίσματα και αποφάσεις που εκδόθηκαν από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο
Resolutions and decisions adopted by the European Parliament
Συνεργασία (
Cooperation (
Σύνολο η σε ευ ι να δ ικ ώ π
Human r w n in it ia O is cM tio n t ea d in g ( ea d in g (
Ίδια π ο ύλ ρη ανά γ γ ισ μ ός κ ο ρθ ρα 103 κα (ά ρη ανά γ
Total i r str F d r h i rT i r str F s en A t ic l es 103 and 108 ) Ar on d re c S on d re c S on su lt aC
Δια β εύ τε Δ ώ τη ανά γ Πρ εύ τε Δ
Budget and d is ch ar e solutions ( R
) Σε 34 περιπτώσεις το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τροποποίησε πρόταση της Επιτροπής.
) In 34 cases the European Parliament amended the Commission proposal.
) Σε 63 περιπτώσεις το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τροποποίησε πρόταση της Επιτροπής και σε μία περίπτωση απέρριψε την πρόταση της Επιτροπής.
) In 63 cases the European Parliament amended the Commission proposal and in one case it rejected the Commission proposal.
) Σε 14 περιπτώσεις το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τροποποίησε την κοινή θέση του Συμβουλίου.
) In 14 cases the European Parliament amended the Council’s common position.
Προσωπικό των οργάνων της ΕΕ — Αριθμός των θέσεων απασχόλησης τον Δεκέμβριο 2009
Staff in the EU institutions — number of posts as per December 2009
Ο ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΕΕ ΤΟ 2009
THE EU BUDGET IN 2009
ΑΠΟ ΠΟΥ ΠΡΟΕΡΧΟΝΤΑΙ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΣΤΟΝ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟ ΤΗΣ ΕΕ;
WHERE DOES THE MONEY FOR THE EU BUDGET COME FROM?
Αειφόρος ανάπτυξη και καινοτομία στον πυρήνα του προϋπολογισμού της ΕΕ ιθαγένεια, ελευθερία, ασφάλεια και δικαιοσύνηυγεία, δικαιώματα καταναλωτών και δημόσιος διάλογος· ασφάλεια στην ευρώπη 2 %
Citizenship, freedom, security and justice Health, consumer rights and public dialogue; safety and security in Europe 2 %
Τελωνειακοί δασμοί, γεωργικές εισφορές και εισφορές ζάχαρης17 %
Customs duties, agricultural duties and sugar levies17 %
Λοιποί1 %
Other 1 %
Άλλες δαπάνες, συμπεριλαμβανομένης της διοίκησης6 %
Other expenditure, including administration 6 %
136,8 δι ευρώ
€136.8 billion
Παγκόσμιος παράγοντας αειφόρος ανάπτυξη, ειρήνη και ασφάλεια σε όλον τον κόσμο6 %
A global player Sustainable development, peace and security around the world6 %
Πόροι που βασίζονται στον φόρο προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ)17 %
Value added tax (VAT)-based resource17 %
Διατηρήσιμη ανάπτυξηανταγωνιστικότητα και οικονομία με βάση τη γνώση· προώθηση της συνοχής στις περιφέρειες45 %
Sustainable growth Competitiveness and knowledge-based economy; fostering cohesion across regions45 %
Φυσικοί πόροι Γεωργία προσανατολισμένηπρος την αγορά (31 %)και αγροτική ανάπτυξη (10 %) 41 %
Natural resources Market-oriented agriculture (31 %) and rural development (10 %) 41 %
Ανακοίνωση της Επιτροπής — Τρίτη στρατηγική επισκόπηση για τη βελτίωση της νομοθεσίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση [COM(2009) 15].
Commission communication — Third strategic review of better regulation in the European Union (COM(2009) 15).
Συμπεράσματα της προεδρίας του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, 18-19 Ιουνίου 2009 (http://register.consilium.europa.eu/pdf/el/09/st11/st11225-re02.el09.pdf).
Presidency conclusions of the European Council, 18/19 June 2009 (http://register.consilium.europa.eu/pdf/en/09/st11/st11225-re02.en09.pdf).
) αντικτύπου, 15 Ιανουαρίου 2009 [SEC(2009) 92].
) Commission document, Impact assessment guidelines, 15.1.2009 (SEC(2009) 92).
Συμπεράσματα της προεδρίας του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, 29-30 Οκτωβρίου 2009 (http://register.consilium.europa.eu/pdf/el/09/st15/st15265-re01.el09.pdf).
Presidency conclusions of the European Council, 29/30 October 2009 (http://register.consilium.europa.eu/pdf/en/09/st15/st15265-re01.en09.pdf).
) Ετήσια έκθεση για τον έλεγχο της εφαρμογής του κοινοτικού δικαίου (2008)
) Annual report on monitoring the application of Community law (2008) (COM(2009) 675).
) Τέταρτη ετήσια έκθεση για τις σχέσεις με τα εθνικά κοινοβούλια.
) Fourth annual report on relations with national parliaments (COM(2009) 343).
) Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο, Ειδική έκθεση — Είναι η εκχώρηση εκτελεστικών αρμοδιοτήτων στους εκτελεστικούς οργανισμούς επιτυχής επιλογή; Λουξεμβούργο, 20 Νοεμβρίου 2009, http://eca.europa.eu/portal/pls/portal/docs/1/3340306.PDF).
) executive agencies: a successful option?, (http://eca.europa.eu/portal/pls/portal/docs/1/3336297.PDF).
Εσωτερικός κανονισμός του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου όπως τροποποιήθηκε στις 6 Μαΐου 2009, εισηγητής Richard Corbett (http://www.europarl.europa.eu/news/expert/briefing_page/54105-124-05-19-20090421BRI54104-04-05-2009-2009/default_p001c028_en.htm).
European Parliament’s rules of procedure as amended on 6.5.2009, Richard Corbett rapporteur (http://www.europarl.europa.eu/news/expert/briefing_page/54105-124-05-19-20090421BRI54104-04-05-2009-2009/default_p001c028_en.htm).
Πολιτικές κατευθυντήριες γραμμές για την επόμενη Επιτροπή, 3 Σεπτεμβρίου 2009 (http://ec.europa.eu/commission_barroso/president/pdf/press_20090903_EL.pdf).
Political guidelines for the next Commission, 3.9.2009 (http://ec.europa.eu/commission_barroso/president/pdf/press_20090903_EN.pdf).
κεΦΑΛΑιΟ 5 ΠεΡισσΟΤεΡεσ ΒεΛΤιΩσεισ ΓιΑ ΤΟΥσ ΠΟΛιΤεσ Τήσ εΥΡΩΠήσ
CHAPTER 5MORE IMPROVEMENTS FOR EUROPE’S CITIZENS
Οι ενέργειες της ΕΕ εξ ονόματος των πολιτών της εκτείνονται πολύ πέρα από το σχέδιο οικονομικής ανάκαμψης και την κλιματική και ενεργειακή στρατηγική που αναφέρθηκαν στα προηγούμενα κεφάλαια, ενώ και η επίδραση των ενεργειών της είναι αισθητή σε πολλούς τομείς πέρα από τις εξωτερικές σχέσεις και τα θεσμικά θέματα.
The EU’s activity on behalf of its citizens extends far beyond the economic recovery plan and the climate and energy strategy reported on in previous chapters, and its influence is felt in many areas beyond external relations and institutional affairs.
Η ΕΕ συνέχισε την ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς και των ελευθεριών που αυτή εμπεριέχει.
The EU has continued developing the internal market and the freedoms it embodies.
Κατέστησε ευκολότερη και ασφαλέστερη τη διακίνηση προϊόντων και τη μετακίνηση προσώπων σε όλη την Ευρώπη.
It has made it easier and safer for people and goods to move around Europe.
Λειτούργησε ως προστάτης των καταναλωτών, φροντίζοντας για τα συμφέροντα των πολιτών στον τραπεζικό τομέα και την ασφάλεια των τροφίμων, καθώς και τα δικαιώματά τους ως καταναλωτών.
It has acted as the consumer watchdog, looking after citizens’ interests on banking, on product safety and on their rights as customers.
Συνεργάστηκε με τα κράτη μέλη για την προαγωγή της υγείας των πολιτών.
It has worked with Member States to promote citizens’ health.
Προώθησε περαιτέρω βελτιώσεις στον αγροτικό τομέα και εξασφάλισε μια συνεκτική πολιτική προσέγγιση όσον αφορά τις θάλασσες και τους ωκεανούς της.
It has promoted greater efficiency in the agricultural sector, and ensured a comprehensive policy approach towards its seas and oceans.
Οι κανονισμοί και τα προγράμματά της πρόσφεραν στους πολίτες τις ευκαιρίες αναπτυγμένων τεχνολογιών και έδωσαν ώθηση στην ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης.
Its regulations and programmes have brought the opportunities of advanced technologies to citizens and boosted Europe’s competitiveness.
Ταυτόχρονα, η ΕΕ θέσπισε νέα προγράμματα και έλαβε συγκεκριμένα μέτρα για την καταπολέμηση του εγκλήματος και της τρομοκρατίας, για την αύξηση της βεβαιότητας σε διασυνοριακές νομικές υποθέσεις και για τη διαχείριση της μετανάστευσης και του ασύλου όσον αφορά τα ανθρώπινα δικαιώματα.
At the same time, the EU has brought in new programmes and taken concrete steps to combat crime and terrorism, to bring greater certainty into crossborder legal cases and to manage migration and asylum with respect for human rights.
Εξυπηρετήθηκαν τα συμφέροντα της κοινωνίας σε τομείς που εκτείνονται από την άδεια μητρότητας έως τα δικαιώματα των εργαζομένων.
The interests of society have been catered for in areas ranging from maternity leave to workers’ rights.
Παρότι οι δραστηριότητες και οι πολιτικές της ΕΕ ποικίλλουν, υπάρχει μια συνειδητή και αυξανόμενη συνέπεια μεταξύ τους.
Although the EU’s activities and policies are diverse, there is a conscious and increasing degree of coherence among them.
Μέσω πολλών από αυτές τις δράσεις σε επιμέρους τομείς, η ΕΕ συνέβαλε σε ευρύτερους πολιτικούς στόχους —συμπεριλαμβανομένης της οικονομικής ανάκαμψης, της αποδοτικότερης χρήσης ενέργειας, της μείωσης των ρύπων, της ανάπτυξης ισχυρότερων δεσμών με τις χώρες εκτός των συνόρων της, της αποτελεσματικότερης εφαρμογής των δικών της εσωτερικών πολιτικών και, κυρίως, μιας Ευρώπης που λαμβάνει υπόψη τις ανάγκες των πολιτών της.
Through many of these actions in individual areas, the EU has contributed to broader policy objectives — including economic recovery, more efficient energy use, lower emissions, stronger links with the world beyond its borders, more efficient implementation of its own internal policies, and, above all, a Europe that takes account of its citizens’ needs.
Η ελεύθερη μετακίνηση είναι κομβικής σημασίας για την επιτυχία της Ευρωπαϊκής Ένωσης —οι ελευθερίες της ενιαίας αγοράς αφορούν τους πολίτες, τα αγαθά, τα κεφάλαια και τις υπηρεσίες.
Free movement is central to the success of the European Union — the freedoms of the single market relate to people, goods, capital and services.
Το 2009 η ΕΕ συνέχισε να βελτιώνει τις ευκαιρίες για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις στους τομείς αυτούς.
During 2009 the EU continued to improve the opportunities for citizens and businesses in these areas.
ΤΑΞΙ∆ΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
TRAVEL AND TRANSPORT
Οι χρόνοι πτήσης, η κατανάλωση καυσίμων και οι εκπομπές ρύπων θα
Flight times should get shorter and fuel consumption and emissions should
1 μειωθούν, αφού η δέσμη μέτρων «Ενιαίος ευρωπαϊκός ουρανός» (
1 fall, as the second ‘single European sky’ package (
) —που συμφωνήθηκε στη διάρκεια του έτους— επιφέρει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας και μειώνει άσκοπες καθυστερήσεις.
— brings greater efficiency to air traffic management and reduces unnecessary delays.
Επίσης, οι πτήσεις θα γίνουν ασφαλέστερες, μετά την πρόταση της Επιτροπής για
Flying will get safer, too, after the Commission proposed to reinforce
2), την ενίσχυση των κανόνων της ΕΕ για περιστατικά της πολιτικής αεροπορίας ( ενώ επικαιροποιούνταν περιοδικά ο κατάλογος της ΕΕ με τις μη ασφαλείς αεροπορικές εταιρείες (3) —καθώς η Επιτροπή είναι υπέρ ενός συστήματος που θα επεκτείνεται σε διεθνές επίπεδο.
EU rules on civil aviation incidents ( periodically updated (3) — with the Commission arguing in favour of a system extended to international level.
Το Δικαστήριο αποφάσισε τον Νοέμβριο (4) ότι επιβάτες που υφίστανται μεγάλη καθυστέρηση της πτήσης τους ταλαιπωρούνται το ίδιο με τους επιβάτες των οποίων η πτήση ακυρώνεται —απόφαση σε εναρμόνιση με την ερμηνεία από την Επιτροπή του κανονισμού για τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών εταιρειών.
The Court of Justice ruled in November (4) that air passengers suffering a long delay in their flight are caused as much inconvenience as those passengers whose flight is cancelled — a judgment in line with the European Commission’s interpretation of the air passenger rights regulation.
Η ΕΕ βελτίωσε τις επιλογές που έχουν οι πολίτες της για τη μεταφορά τους, ώστε να τονώσει τη βιωσιμότητα και την κινητικότητα.
The EU has improved transport options for its citizens to boost sustainability and mobility.
Τον Ιούνιο, αντιδρώντας στην οικονομική κρίση, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο τροποποίησαν τους κανόνες για τις χρονοθυρίδες των αεροπορικών εταιρειών (5), επιτρέποντας τη διατήρηση υφιστάμενων δικαιωμάτων χωρίς να χρειάζονται πτήσεις κενών αεροπλάνων για να μην απoλεσθούν οι χρονοθυρίδες.
In response to the economic crisis, in June the European Parliament and the Council modified the rules on airline slots (5), allowing airlines to retain existing rights without the need to fly empty planes just to avoid losing them.
Σε διεθνές επίπεδο, συνήφθησαν συμφωνίες για τις υπηρεσίες αερομεταφορών με τον Καναδά, τον Μάιο, και σημειώθηε πρόοδος στη σύναψη συμφωνιών με περισσότερες από δώδεκα χώρες στην Ασία, την Αφρική και τον χώρο του Ειρηνικού, ενώ το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να διαπραγματευτεί συμφωνίες με τη Γεωργία, τη Βραζιλία, τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας και την Ομοσπονδία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ.
At international level, agreements on air transport services and safety were reached with Canada in May, progress was made on agreements with more than a dozen countries in Asia, Africa and the Pacific, and the Council authorised the Commission to negotiate agreements with Georgia, Brazil, the International Civil Aviation Organisation and the US Federal Aviation Administration.
επιβατών διευκολύνουν την επιχειρηματική δραστηριότητα των εταιρειών, αφού μειώθηκαν τα διοικητικά εμπόδια και διασαφηνίστηκαν οι διαδικασίες επιβολής κυρώσεων.
European road-freight carriers will find it easier to get EU funding for projects to increase their efficiency and reduce the environmental impact of their operations following the administrative streamlining of the Marco Polo programme (6), which promotes the shift of road freight from congested roads to more sustainable modes — short-sea shipping, rail or inland waterways.
Κατά την έγκριση των νέων κανόνων, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υπογράμμισε ότι οι κανόνες αυτοί σημαίνουν ότι λιγότερα άδεια φορτηγά θα ταξιδεύουν ανά την Ευρώπη, ανώτατο χρόνο εργασίας για οδηγούς πούλμαν και λεωφορείων και αυστηρότερες επιθεωρήσεις των μεταφορικών εταιρειών.
Changes to the rules on market access in international freight and coach transport made it easier for carriers to do business, as administrative burdens were lightened and sanction procedures clarified. As the European Parliament agreed the new rules, it underlined that they would mean fewer empty lorries travelling across Europe, a reduction in the maximum working hours for coach and bus drivers, and tougher inspections of transport companies.
Τα νέα πρότυπα για ψηφιακούς ταχογράφους καθιστούν ευκολότερη την ανταλλαγή δεδομένων και βοηθούν τις αρχές στον εντοπισμό προβληματικών μεταφορικών εταιρειών.
New standards for digital tachographs allow easier data exchange and help the authorities to identify problematic operators.
Για την καταπολέμηση της κρίσης στους κατασκευαστές οχημάτων, η Επιτροπή συναντήθηκε με τις μεγαλύτερες εταιρείες του κλάδου για να εξεταστεί πώς μπορεί ενδεχομένως να αξιοποιηθεί η δημόσια χρηματοδότηση για την ενθάρρυνση στην αγορά νέων αυτοκινήτων και πώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί η κρατική βοήθεια για την κατάρτιση των εργαζομένων.
To combat the crisis among vehicle manufacturers, the Commission met industry leaders to review how public money might be used to encourage the purchase of new cars, and how state aid could be channelled towards training workers.
Επίσης, για το συμφέρον της οδικής ασφάλειας, η Επιτροπή κάλεσε τα κράτη μέλη να επιταχύνουν την εφαρμογή της τεχνολογίας « e C al l » στα αυτοκίνητα, η οποία ενημερώνει αυτόματα τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης στην περίπτωση σύγκρουσης.
And in the interests of road safety, the Commission urged Member States to speed up the implementation of the ‘eCall’ in-car technology which automatically informs emergency services in the event of a crash.
Στο μεταξύ, συνεχίστηκαν οι συζητήσεις στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο σχετικά με τις χρεώσεις υποδομής, όπου οι εταιρείες οδικών μεταφορών θα επιβαρύνονται περισσότερο από το κόστος της ρύπανσης και της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στη δημιουργία των οποίων συμβάλλουν.
Meanwhile, discussions continued in the European Parliament and Council on infrastructure charges that would make road hauliers carry more of the costs of the pollution and congestion they contribute to.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, εγκρίνοντας την πρόταση τον Μάρτιο, ανέφερε ότι οι χρεώσεις πρέπει να βασίζονται εν μέρει στην ατμοσφαιρική ρύπανση και στο θόρυβο.
Charges should be based in part on air and noise, the European Parliament said as it gave its backing in March.
7 μικής μεταφοράς φορτίων (
7) received