natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ως εκ τούτου, ενισχύσεις αυτές μπορούν να εξομοιωθούν με επιχορήγηση και να τύχουν της εφαρμογής των περιφερειακών πaρεκκλíσεoJV που προβλέπονται στο άρθρο 87 παράγραφος 3 στοιχεία α) και γ) της συνθήκης ΕΚ, σύμφωνα με το σημείο 31 της ανακοίνο > σης της Επιτροπής σχετικά με την εφαρμογή TÜJV κανόνων για τις κρατικές ενισχύσεις στα μέτρα που σχετίζονται με την άμεση φορολογίας τιυν επιχειρήσειυν (ΙΙΗ).
The aid was therefore no different from a subsidy and qualified for application of theregional exemptions in Article87(3)(a) and (c) of the ECTreaty in accordance with paragraph 31 of the Commission notice on the application of the state aid rules to measures relating to direct businesstaxation.(119)
Χάρτης περιφερειακών ενισχύσεων για την περίοδο 2000-2006 (
Regional aid map 2000 to 2006(
FI Επιτροπή εξέτασε το χάρτη περιφερειακών ενισχύσεων που υπέβαλαν οι αρχές της Φινλανδίας για την περίοδο 2000-2006 βάσει του άρθρου 87 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της συνθήκης ΕΚ και TOJV κατευθυντήριων γραμμούν για τις κρατικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα και στις 26 Οκτωβρίου αποφάσισε να μην εγείρει αντιρρήσεις.
Having examined the draft regional aid map submitted by the Finnish authorities for the period 2000 to2006 in the light of Article87(3)(c) of the ECTreaty and the guidelines on regional aid, the Commissiondecided on 26 October not to raise any objections.
Το τμήμα του πληθυσμού της Φινλανδίας που κατοικεί σε ενισχυόμενες περιοχές θα αυξηθεί κατά τι και συγκεκριμένα από 41,7% θα ανέλθει σε 42,2% την 1η Ιανουαρίου 2000.
The proportion of the Finnish population living inassisted regions would rise slightly, from its previous level of 41.7% to 42.2% on 1January2000.
Οι εντάσεις των ενισχύσεων παρουσιάζουν αισθητή μείωση.
Aidintensities were falling considerably.
Η υιμηλότερη τιμή της μέγιστης έντασης (24%) θα εφαρμοστεί στην περιοχή Itä­Suomi, στην ανατολική Φινλανδία.
The region of East Finland would benefit from the highestmaximum intensities (24%).
Η εν λόγω περιοχή εξακολουθεί να συγκαταλέγεται μεταξύ TÜJV λιγότερο ανεπτυγμένων περιοχών της Ένωσης, καθότι το κατά κεφαλήν ΑΕΠ της είναι μικρότερο του 75% του κοινοτικού μέσου όρου.
With a GDPper capita below 75% of the Community average, this regioncontinues to rank as one of the least developed regions of the Union.
Στις υπόλοιπες περιοχές η Φινλανδία θα περιορίσει τις ενισχύσεις προς μεγάλες επιχειρήσεις σε 8%, 10% ή 12%, ανάλογα με την περίπτιυση.
For the other regions, Finland wouldlimit aid to large firms to 8%, 10% or 12% depending on the circumstances.
C22) Υπόθεση Ε 2/97. ('") ΕΕ C 245 της 28.8.1999.
(118)Case N 97/99 (OJ C 375, 24.12.1999).(119)OJ C 384, 10.12.1998.(120)Case N 238/99 (OJ C 33, 5.2.2000).(121)Case C 39/99 (ex E 2/97) (not yet published).
ΚΡΑΤΙΚΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ 279
Urban regeneration (EPactivities) was mentioned asone of those measures.
Στις 21 Απριλίου η Επιτροπή εξέδωσε αρνητική απόφαση περατώνοντας τη διαδικασία λόγω παραβάσεως κράτους που προβλέπεται στο άρθρο 88 της συνθήκης ΕΚΑΧ και η οποία είχε κινηθεί κατά της γερμανικής κυβέρνησης.
On 21 April the Commission closed with a negative decision the proceedings it had initiated against the German Government under Article88 of the ECSCTreaty for its failure to fulfil its obligations.
Η τελευταία, κατά παράβαση του άρθρου 86 της συνθήκης ΕΚΑΧ, δεν τήρησε την υποχρέιοσή που της επέβαλαν οι αρνητικές αποφάσεις της Επιτροπής· συγκεκριμένα, δεν έλαβε όλα τα απαραίτητα μέτρα για να επιτύχει την επιστροφή τιον παράνομων ενισχύσειον συνολικού ύψους 37,8 εκατ. EUR που έλαβε αδικαιολόγητα η χαλυβουργική επιχείρηση Neue Maxhlitte Stahlwerke GmbH.
In breachof Article86 of the ECSCTreaty, the German Government failed to fulfil its obligation to take allnecessary measures to ensure the recovery of EUR37.8million in aid unlawfully received by the steelundertaking Neue Maxhütte Stahlwerke GmbH, as it had been ordered to do by the Commission’s earliernegative decisions.
Έκτοτε, η επιχείρηση κήρυξε πτώχευση την 31η Δεκεμβρίου 1998, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο αβέβαιη την ανάκτηση των οφειλόμενων ποσών.
The firm was subsequently declared insolvent on 31December1998, makingrecovery of the sums due more uncertain.
Ωστόσο, η Επιτροπή αποφάσισε να εκδώσει τελική απόφαση στην οποία διαπιστώνεται επίσημα η μη εκπλήριοση των υποχρεώσεων της γερμανικής κυβέρνησης εν προκειμένιο.
None the less, the Commission decided to take a final decisionestablishing formally that the German Government had failed to fulfil its obligations in this regard.
Ειδικότερα, η Επιτροπή έκρινε απαραίτητη την έκδοση απόφασης για να διασφαλιστεί η νομική βάση ενδεχόμενων προσφύγουν για την αποκατάσταση της βλάβης που υπέστησαν άλλα κράτη μέλη, η Κοινότητα ή άλλοι ενδιαφερόμενοι.
The Commission considered that this decision was necessary to guarantee the legal basis of any claims fordamage suffered by the other Member States, the Community or other interested parties.
V2*) Υπόθεση C 78/98 (πρώην C 55/94 και C 41/95) (ΕΕ L 230 της 31.8.1999).
(124)OJ C 245, 28.8.1999.(125)Case C 78/98 (ex C 55/94 and C 41/95) (OJ L230, 31.8.1999).
280 ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΩΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ
This would be in breach of the duty of Member States to ensure thatthe obligations imposed by a Commission decision are complied with.
26 α) Γερμανική αναπτυξιακή βοήθεια υπέρ της Ινδονησίας ('
127 a) German development aid to Indonesia(
Στις 3 Μαρτίου η Επιτροπή εξέδωσε αρνητική οριστική απόφαση σχετικά με αναπτυξιακή βοήθεια υπέρ της Ινδονησίας.
On 3 March the Commission took a negative final decision against development aid to Indonesia.
Το 1994 η Επιτροπή ενέκρινε τη χορήγηση αναπτυξιακής βοήθειας βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 7 της οδηγίας 90/684/ΕΟΚ σχετικά με τις ενισχύσεις προς τη ναυπηγική βιομηχανία (_BAR_27).
In1994 the Commission had approved development aid under Article 4(7) of Directive 90/684/EEC on aidto shipbuilding(128) in connection with sales to an Indonesian company of dredgers built by Volkswerft
Κατόπιν καταγγελίας, η Γερμανία επιβεβαίωσε ότι δύο βυθυκόρυι είχαν χρησιμοποιηθεί στη Μαλαισία και στην Ταϊβάν.
Following a complaint, Germany confirmed that two dredgers had been used in Malaysiaand Taiwan.
Η Γερμανία υποστήριξε ότι η χρησιμοποίηση τους εκτός της Ινδονησίας οφειλόταν στην καθυστέρηση της εκτέλεσης των έργων για τα οποία προορίζονταν αρχικά τα σκάφη.
Germany argued that their use outside Indonesia was due to delays in the implementationof the projects for which the vessels were initially required.
Ωστόσο, η Επιτροπή αποφάνθηκε ότι δεν θα είχε επιτρέψει την ενίσχυση, εάν γνώριζε, όταν εξέδωσε την απόφαση της, ότι τα σκάφη δεν επρόκειτο να χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά στην Ινδονησία και ότι επρόκειτο να χρησιμοποιηθούν σε μεγάλο βαθμό για εμπορικούς λόγους στη Μαλαισία και στην Ταϊβάν.
However, the Commission decided that itwould not have approved the aid if it had known, at the time of its initial decision, that the vessels werenot for use exclusively in Indonesia and that they were to be used to a significant extent on a commercialbasis in Malaysia and Taiwan.
Ειδικότερα, η Επιτροπή έκρινε ότι το αναπτυξιακό περιεχόμενο του έργου δεν υφίστατο πλέον.
In particular, the Commission considered that the development content ofthe project could no longer be verified.
Ως εκ τούτου, η Επιτροπή διέταξε τη Γερμανία να ανακτήσει την ενίσχυση.
Consequently, the Commission required Germany to recover theaid.
Στις 17 Μαρτίου η Επιτροπή αποφάσισε να περατώσει με θετική απόφαση τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 σχετικά με επενδυτική ενίσχυση για την αναβάθμιση νηοδόχου που είχε αγοραστεί από το πρώην ναυπηγείο Bremer Vulkan.
On 17 March the Commission decided to close with a positive decision the Article 88(2) proceedingsinitiated in respect of investment aid related to the upgrading of a dock purchased from the former Bremer Vulkan yard.
Τα πρόσθετα χρηματοδοτικά μέτρα που έλαβε το ομόσπονδο κράτος της Βρέμης στο πλαίσιο της εξαγοράς της Bremer Vulkan Marineschiííbau GmbH από την Luissen Maritime Beteiligung GmbH & Co.KG, θεωρήθηκε ότι ελήφθησαν υπέρ της πολεμικής ναυπηγικής βιομηχανίας και, ως εκ τούτου, εντάσσονται στα ουσιώδη συμφέροντα ασφαλείας της Γερμανίας κατά την έννοια του άρθρου 296 της συνθήκης ΕΚ. 129 γ) Kvaerner Warnow Werft GmbH (KWW) (
Additional financial measures taken by the Landof Bremen in connection with thetakeover of Bremer Vulkan Marineschiffbau GmbH by Lürssen Maritime Beteiligung GmbH & Co. KGwere considered to be for naval shipbuilding and thereby to form part of the protection of essential German security interests within the meaning of Article 296 of the EC Treaty. (126 (127
) Υπόθεση C 9/98 (πρώην NN 176/97) (EE L 301 της 24.11.1999).
)Case C 43/97 (ex NN 46/94 and N 361/97) (OJ L292, 13.11.1999).)Case C 22/97 (OJ L46/99, 3.5.1999).)OJ L380, 31.12.1999.)Case C 9/98 (ex NN 176/97) (OJ L301, 24.11.1999).
Στο πλαίσιο της παρακολούθησης των αποφάσεων, η Επιτροπή διαπíστoJσε ότι το ναυπηγείο υπερέβη το όριο της κατασκευαστικής του ικανότητας το 1998 και εvδεχoμέvüJς το 1999 επίσης.
While monitoring the decisions the Commission found that the yard had exceeded its production in 1998 and possiblyalso in 1999.
DEM από την ενίσχυση αναδιάρθρωσης, διότι το 1998 υπερέβη το όριο της ετήσιας κατασκευαστικής του ικανότητας.
The Commission decided that KWWhad to pay back DEM83million of the restructuring aid on accountof its having exceeded the annual capacity limitation in 1998.
Η Επιτροπή αποφάσισε επίσης να κινήσει τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 σχετικά με την υπέρβαση του ορίου ετήσιας κατασκευαστικής ικανότητας το 1997.
The Commission also decided to initiate Article 88(2) proceedings with respect to the exceeding of the annual capacity limitation in 1997.
Κρατική ενίσχυση υπέρ κρατικών ναυπηγείων εμπορικών σκαφών (,30
State aid to publicly owned merchant shipyards(
Στις 26 OκτoJßρíoυ η Επιτροπή αποφάσισε, αφενός, ότι οι κρατικές ενισχύσεις ύψους 110,9 εκατ.
On 26 October the Commission decided that state aid of EUR110.9million paid in 1998 to the publiclyowned merchant shipyards in Spain was not compatible with the conditions laid down in a 1997 Commissiondecision approving a package of restructuring aid to the yards and should be recovered with interest.
Η δέσμη περιλάμβανε ενίσχυση υπό μορφή ειδικών εκπτώσεων φόρου ύψους 349 εκατ.
The package had included aid in the form of special tax credits up to a maximum amount of EUR 349 million during the period 1995 to 1999 to compensate the yards for not being able to benefitfrom tax credits under Spain’s general tax consolidation system.
Ωστόσο, αργότερα τα ναυπηγεία εντάχθηκαν στην κρατική εταιρεία χόλντινγκ Sociedad Estatal de Participaciones, η οποία είχε τη δυνατότητα να λαμβάνει εκπτώσεις φόρου βάσει του γενικού συστήματος φορολογικής ενοποίησης αντισταθμίζοντας τις ζημίες ορισμένων εταιρειών με τα κέρδη άλλων εταιρειών του ομίλου.
However, the yards were subsequentlyintegrated into the stateowned holding company Sociedad Estatal de Participaciones, which was able toobtain tax credits under the general tax consolidation system by offsetting losses in one part of the groupagainst profits elsewhere.
131 α) Αναπτυξιακή βοήθεια υπέρ της Γαλλικής Πολυνησίας (
132 a) Development aid for French Polynesia(
Στις 30 Μαρτίου η Επιτροπή αποφάσισε να περατώσει με θετική απόφαση τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 που είχε κινήσει τον Ιούλιο του 1998 σχετικά με αναπτυξιακή ενίσχυση υπό μορφή φορολογικής ελάφρυνσης επενδυτών για δύο κρουαζιερόπλοια που κατασκεύασε η Chantiers de l'Atlantique και προορίζονταν για χρήση στη Γαλλική Πολυνησία.
On 30 March the Commission decided to close with a positive decision the Article 88(2) proceedings ithad opened in July 1998 in respect of development aid in the form of tax relief to investors in two cruisevessels constructed by Chantiers de l’Atlantique and intended for use in French Polynesia.
C3') Υπόθεση C 37/98 (πρώην Ν 124/98) (ΕΕ L 292 της 13.11.1999).
)Case C 37/98 (ex N 124/98) (OJ L29, 13.11.1999).
Οι αμφιβολίες της Επιτροπής οφείλονταν στο γεγονός ότι δεν κατέστη δυνατό να εξακριβωθεί κατά πόσον η ενίσχυση θα προωθούσε την οικονομική ανάπτυξη της Γαλλικής Πολυνησίας και εάν ήταν πράγματι απαραίτητη.
The Commission had had doubts because it could not verify to what extent the aid would facilitateeconomic development in French Polynesia and whether it was necessary.
Επιπλέον, η εταιρεία που επρόκειτο να εκμεταλλεύεται τα πλοία δεν είχε την έδρα της στη Γαλλική Πολυνησία.
Furthermore, the companywhich was to operate the vessels was not registered in French Polynesia.
Τούτο ερχόταν σε αντίθεση με το άρθρο 4 παράγραφος 7 της οδηγίας για τη ναυπηγική βιομηχανία, στο οποίο γίνεται αναφορά σε ορισμένα κριτήρια του ΟΟΣΑ, βάσει των οποίων ο ιδιοκτήτης τιον σκαφών πρέπει να είναι κάτοικος της δικαιούχου χώρας.
This was in contradiction of Article 4(7) of the Shipbuilding Directive, in which reference is made to certain OECD criteria requiringthat the owner of the vessels be resident in the beneficiary country.
Περατώνοντας τη διαδικασία η Επιτροπή αποφάνθηκε ότι οι αρχικές αμφιβολίες θα έπαυαν να υφίστανται υπό τον όρο ότι η εταιρεία εκμετάλλευσης θα μετέφερε την έδρα της στη Γαλλική Πολυνησία, καθώς και ότι τα σκάφη θα χρησιμοποιούνταν αποκλειστικά στη Γαλλική Πολυνησία τουλάχιστον για 5 χρόνια.
In closing the proceedings, the Commission decided that its initial doubts could be allayed on condition that the operating company beregistered in French Polynesia and the vessels be deployed exclusively in French Polynesia for at least5 years.
Στις 8 Σεπτεμβρίου η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κήρυξε ασυμβίβαστες τις ενισχύσεις ονομαστικού ύψους 76 εκατ. EUR περίπου υπέρ της Stardust Marine.
On 8 September the Commission declared incompatible aid of a nominal value of some EUR76millionto Stardust Marine.
To 1997 η Επιτροπή είχε κινήσει τη διαδικασία βάσει του άρθρου 88 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ σχετικά με μέτρα χρηματοδοτικής στήριξης με δημόσιους πόρους υπέρ της επιχείρησης σκαφών αναψυχής Stardust Marine, καθώς και σχετικά με το\ις όρους ιδιωτικοποίησης της που οδήγησε στην εξαγορά της από την FG Marine.
In 1997 the Commission had initiated proceedings under Article88(2) of the ECTreaty in respect ofpublic financial assistance measures to the pleasureboat firm Stardust Marine and the circumstances ofits privatisation, which resulted in its transfer to the buyer FG Marine.
Αργότερα, προστέθηκαν σε αυτά μη επιστρεπτέες χρηματοδοτήσεις υπό μορφή εισφοράς νέου κεφαλαίου από τον όμιλο Crédit Lyonnais στο τέλος του 1994, στη συνέχεια υπό μορφή τρέχουσας προκαταβολής, καθώς και αύξηση κεφαλαίου μέσω διαγραφής χρεών του κατοπινού μετόχου, της Consortium de Réalisations, μετά την ανάληψη της Stardust Marine από τη δομή διαχωρισμού της Crédit Lyonnais το 1995.
The assistance, in the form ofloans and bank guarantees granted by the Crédit Lyonnais group between 1992 and 1995, was followedby non-repayable financing in the form of a recapitalisation by the Crédit Lyonnais group at the end of1994 and subsequently in the form of an advance on current account and recapitalisations by way of adebt write-off by the shareholder which succeeded the group, Consortium de Réalisations, following thetransfer of Stardust Marine to the hive-off vehicle of Crédit Lyonnais in 1995.
Οι εν λόγιο παράνομες ενισχύσεις ανέρχονται σε 496 εκατ. FRF.
The unlawful aidamounted to FRF496million.
Δεν πρόκειται για ενισχύσεις αναδιάρθρωσης, αλλά για ενισχύσεις οι οποίες, στο πλαίσιο που χορηγήθηκαν αρχικά, αποσκοπούσαν στο να στηρίξουν την επιχείρηση και να επιτρέψουν την ταχεία ανάπτυξη της.
This was not restructuring aid but aid which, in the context in which it was originally granted, wasdesigned to permit and support the rapid growth of the firm.
Επιπλέον, κατά το μέτρο που η Stardust χάρη στις ενισχύσεις αυτές απέκτησε ηγετική θέση στην Ευρώπη στον τομέα των σκαφών αναψυχής και ένα σημαντικό μέρος της πελατείας της βρίσκεται σε άλλες χώρες της Ευρώπης εκτός της Γαλλίας, οι εν λόγω ενισχύσεις επηρεάζουν τις ενδοκοινοτικές συναλλαγές.
Since, in addition, Stardust became one of Europe’s leading pleasureboat businesses thanks to the aid and since a significant proportion of itscustomers are located in Europe but outside France, the aid affects intraCommunity trade.
Η Επιτροπή συμπέρανε ότι οι εν λόγιο ενισχύσεις έχουν στρεβλωτικές συνέπειες που δεν συμβιβάζονται με τους κανύνες της ΕΕ και πρέπει να επιστραφούν από την Stardust Marine.
The Commission concluded that the aid had a distortive effect which was not compatible with the EU rulesand that it should be repaid by Stardust Marine.
C32) Υπόθεση C 73/97 (πρώην NN 146/97), δεν έχει δημοσιευθεί «κόμη. ('■") Υπόθεση Ν 697/98 (ΕΕ C 351 της 4.12.1999)".
)Case C 73/97 (ex NN 146/97), not yet published.)Case N 697/98 (OJ C 351, 4.12.1999).
Ιδιαίτερα δε λήφθηκε υπόψη το κόστος της απόλυσης εργαζομένων της Βιτόρια, το οποίο εκτιμήθηκε βάσει των κανόνων της ισχύουσας εργατικής νομοθεσίας της Ισπανίας, αλλά και σε συνάρτηση με την εφαρμοζόμενη πρακτική κατά τις διαπραγματεύσεις με τις συνδικαλιστικές οργανώσεις.
232APPLICATION OF THE COMPETITION RULES IN THE EUROPEAN UNION ing to both the Spanish labour law rules in force and usual practice as regards negotiations with trade unionorganisations.
Τα έσοδα από την πούληση του εργοστασίου στο πλαίσιο της εκκαθάρισης συνεκτιμήθηκαν επίσης κατά την εξέταση της σχέσης κόστους/οφέλους.
The proceeds from selling off the plant were also included in the cost/benefit analysis.
Τέλος, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η σχεδιαζόμενη περιφερειακή ενίσχυση, με ένταση 6,7%, τηρεί τις διατάξεις του πλαισίου κανόνων για τις κρατικές ενισχύσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία (134).
Lastly,the Commission established that the planned regional aid, with an intensity of 6.7%, was in line with theframework for state aid in the motor vehicle sector.(135)
Στις 22 Δεκεμβρίου η Επιτροπή απαγόρευσε τη χορήγηση περιφερειακών ενισχύσεων έντασης 4,6% υπέρ επενδυτικού σχεδίου της Fiat.
On 22 December the Commission prohibited regional aid with an intensity of 4.6% for an investmentproject by Fiat.
Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι οι εν λόγω ενισχύσεις δεν ήταν απαραίτητες για την υλοποίηση του σχεδίου στη μονάδα Mirafiori Meccanica.
It found that the aid was not necessary to the implementation of the project at Mirafiori Meccanica.
Στο τέλος του 1997 η Ιταλία κοινοποίησε έξι φακέλους περιφερειακών ενισχύσεων σύμφωνα με το νόμο 488/92, υπέρ της Fiat Auto, εκ των οποίων ο ένας αφορούσε τη Mirafiori Meccanica.
At the end of 1997 Italy had notified six cases of regional aid under Law 488/92 for FiatAuto, including Mirafiori Meccanica.
Ως εκ τούτου, στις 3 Φεβρουαρίου 1999 η Επιτροπή κίνησε τη διαδικασία βάσει του άρθρου 88 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ (,36) σχετικά με τα έξι σχέδια ενισχύσεων.
After an initial analysis of the cases, the information provided by Italy was not sufficientto demonstrate that the planned regional aid was in line with the principles of the motor vehicle framework.On 3February the Commission therefore initiated proceedings under Article88(2) of the ECTreaty(137) inrespect of the six aid projects.
Στις 26 Μαΐου τρεις υποθέσεις (συμπεριλαμβανομένης της Mirafiori Meccanica) αποτέλεσαν αντικείμενο της ίδιας απόφασης επέκτασης της διαδικασίας (,37), με κεντρικό θέμα την αναγκαιότητα των σχεδιαζόμενων ενισχύσεων.
On 26 May the Commission decided to extend proceedings in three cases (including Mirafiori Meccanica),(138) mainly in connection with the necessity of the planned aid.
Το πλαίσιο κανόνων για τις ενισχύσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία προβλέπει ότι οι περιφερειακές ενισχύσεις είναι συμβιβάσιμες με την κοινή αγορά όταν είναι απαραίτητες για την υλοποίηση του επενδυτικού σχεδίου στην οικεία ενισχυόμενη περιοχή.
The motor vehicle framework lays down that, to be compatible with the common market, regional aidmust be necessary to the investment project being carried out in the assisted area concerned.
Όμως, η μελέτη του τόπου εγκατάστασης που οδήγησε τη Fiat στο να επιλέξει το Mirafiori για την επένδυση της εκπονήθηκε περί το 1993-1994.
However,the location study which led Fiat to choose Mirafiori as the site for its investment project was conductedin 1993-94.
Το Mirafiori δεν ανήκε σε ενισχυόμενη περιοχή μέχρι το Μάρτιο του 1995, ημερομηνία κατά την οποία χαρακτηρίστηκε ενισχυόμενη περιοχή βάσει του άρθρου 87 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της συνθήκης ΕΚ.
Mirafiori did not belong to an assisted area until March1995, when it was classed as beingpart of an area eligible for assistance under Article87(3)(c) of the ECTreaty.
Επομένως, η Fiat ήταν αδύνατον
As a result, Fiat could nothave included receipt of regional aid in the financing of its project at Mirafiori.
Εξάλλου, η κινητικότητα του έργου δεν αποδείχθηκε επαρκώς από τις ιταλικές αρχές.
Furthermore, the mobilityof the project was not sufficiently demonstrated by the Italian authorities.
Το Mirafiori αποδεικνύεται ότι είναι η μοναδική περιοχή όπου σχεδίαζε η Fiat να υλοποιήσει την επένδυση της.
Mirafiori was the only site atwhich Fiat planned to locate its project.
Οι ενισχύσεις που κοινοποίησε η Ιταλία υπέρ της Fiat Mirafiori Meccanica δεν είναι συνεπώς απαραίτητες για να επιτευχθούν οι στόχοι που προβλέπονται στο άρθρο 87 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της συνθήκης ΕΚ, συγκεκριμένα δε ο στόχος της προώθησης της ανάπτυξης ορισμένων οικονομικών περιοχών.
The aid for Fiat Mirafiori Meccanica notified by Italy was therefore not necessary to achieve theobjectives set out in Article87(3)(c) of the ECTreaty, in this case, to facilitate the development of certaineconomic areas.
Για το λόγο αυτόν η Επιτροπή αποφάσισε ότι οι εν λόγω ενισχύσεις είναι ασυμβίβαστες με την κοινή αγορά και δεν μπορούν να εφαρμοστούν.
The Commission accordingly decided that the aid was incompatible with the commonmarket and could not be granted.
Στις 22 Δεκεμβρίου η Επιτροπή αποφάσισε να κινήσει τη διαδικασία δυνάμει του άρθρου 88 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ σχετικά με περιφερειακή ενίσχυση που σχεδίαζαν να χορηγήσουν οι αρχές του Ηνωμένου Βασιλείου σε επένδυση του ομίλου BMW στη μονάδα Longbridge της Rover στο Birmingham.
On 22 December the Commission decided to initiate proceedings under Article 88(2) of the EC Treaty in respect of regional aid the United Kingdom authorities were planning to grant to BMWgroup’s investment in Rover ’s Longbridge plant in Birmingham.
Το συνολικό κόστος της σχεδιαζόμενης επένδυσης ανέρχεται σε 702 εκατ.
The total cost of the proposed investment was UKL702million, ofwhich UKL141million would be financed by regional aid.
GBP, εκ των οποίων 141 εκατ.
(135)OJ C 279, 15.9.1997.(136)Case C 9/99, not yet published.
GBP προβλέπεται να καλυφθούν από την περιφερειακή ενίσχυση.
(137)Case C 9/99 (ex N 838/ 97) (OJ C 120, 1.5.1999).(138)OJ C 288, 9.10.1999.
Το Ηνωμένο Βασίλειο κοινοποίησε επίσης πακέτο μέτρων κατάρτισης κόστους 38 εκατ.
The United Kingdom also notified a UKL38million training package, of which UKL11million wouldbe covered by aid.
Η Επιτροπή ενέκρινε την εν λόγω ενίσχυση, καθότι πληρούσε το κοινοτικό πλαίσιο κανόνων για τις ενισχύσεις κατάρτισης.
This aid was approved by the Commission since it complied with the Communityframework on training aid.
Στις 20 Ιουλίου η Επιτροπή αποφάσισε να εκδώσει αρνητική οριστική απόφαση σχετικά με ενίσχυση που σχεδίαζαν να χορηγήσουν οι γερμανικές αρχές στην Saxonylon Textil GmbH. θυγατρική του ομίλου Singaporean Tolaram.
On 20 July the Commission decided to take a negative final decision concerning aid that the German authorities were proposing to grant to Saxonylon Textil GmbH, a subsidiary of the Singaporean Tolaram Group.The proposed aid comprised DEM42.3million to support investment in Meerane, Saxony (Germany).
Η σχεδιαζόμενη ενίσχυση ύψους 42,3 εκατ.
Theproject would have resulted in a significant capacity increase in polyamide filament yarn, a product for whichthere is no structural shortage of supply.
DEM αφορούσε την υλοποίηση επένδυσης στο Meerane της Σαξονίας (Γερμανία). Το σχέδιο θα οδηγούσε σε σημαντική αύξηση της ικανότητας παραγωγής συνεχών ινών πολυαμιδίου, προϊόντος για το οποίο δεν υπάρχει διαρθρωτική ανεπάρκεια προσφοράς.
Moreover, the Commission noted that the proposed aid intensity was35% (gross), which is the applicable regional aid ceiling for larger firms in the Landof Saxony and equal todouble the maximum allowed under the code on aid to the synthetic fibres industry(141) for larger firms.