natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την οργάνωση του χρόνου εργασίας για το ταξιδεύον προσωπικό που εκτελεί δραστηριότητες οδικών μεταφορών καθώς και για τους αυτοαπασχολού­μενους οδηγούς (— > σημείο 1.3.20). Θαλάσσιες μεταφορές
The European Council stressed the need for a sustainable transport policy, in particular by promoting public transport, the railways, inland waterways, short sea shipping and intermodal transport (-» point 1.14).
Έκδοση από το Συμβούλιο «Μεταφορές και τηλε­πικοινωνίες» στις 28 Ιουνίου.
It also stressed the importance of the 'Single European sky' initiative (- > point 1.22). Adopted on 28 June.
Το Συμβούλιο υπο­γραμμίζει τον μη στρατιωτικό χαρακτήρα του προγράμματος Galileo. Ζητά το σύστημα να βασίζεται σε ένα σύνολο υπηρεσιών [ανοιχτή υπηρεσία, που να εγγυάται την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής, εμπορική υπηρεσία, βελ­τίωση των υπηρεσιών που παρέχει το παγκό­σμιο σύστημα δορυφορικής πλοήγησης (GNSS-1 )] ή συναφών υπη ρεσιών (έρευνα και διάσωση, επικοινωνίες).
The Council stressed the ci vilian nature of the Galileo programme, anc hoped that the system would be based on a rangi of services (open service, safety-of-life service commercial service, GNSS-1 augmentation serv ice, and navigation-related services (search anc rescue service, communications service)).
Σχετικά με το θέμα αυτό, το Συμβούλιο υπογραμμίζει ότι πρέπει να αποσαφηνιστούν το κόστος, η εφικτότητα, η ζήτηση για τις εν λόγω υπηρεσίες και τα έσοδα που ενδέχεται να προκύψουν.
In thi: connection, the Council underlined the need tc clarify the costs, the feasibility, the demand foi the services and the potential revenue flows.
Υπο­γραμμίζει επίσης ότι η ανάπτυξη του Galileo πρέπει να βασιστεί στις τεχνικές απαιτήσεις, στις ανάγκες των χρηστών, στην οικονομική βιωσιμότητα, καθώς και στα οικονομικά και κοινωνικά οφέλη των διαφόρων υπηρεσιών.
I also stressed that the development of Galilee would be based on technical requirements, use needs, economic viability and the economic anc social benefits of the different services.
Έκθεση της Επιτροπής στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο για την εφαρ­μογή της οδηγίας 92/6/ΕΟΚ του Συμβουλίου
Commission report to the European Par liament and to the Council on the implementatior of Council Directive 92/6/EEC on the installatior and use of speed limitation devices for certain categories of motor vehicles in the Community; pro posai for a European Parliament and Council di rective amending Council Directive 92/6/EEC or the installation and use of speed limitation de vices for certain categories of motor vehicles ir the Community.
D όσον αφορά τη δημιουργία ενός Ευρωπαϊ­κού Οργανισμού για την Ασφάλεια στη Θάλασσα: να ενισχυθεί η ανεξαρτησία του μελλοντικού Οργανισμού έναντι της Επιτρο­πής και του διοικητικού συμβουλίου του- να τροποποιηθεί η επωνυμία του Οργανισμού και να ονομαστεί: «Οργανισμός για τη ν ασφάλεια στη θάλασσα και την πρόληψη της ρύπανσης από πλοία»· να δοθεί η δυνατότητα στον Οργα­νισμό να προβαίνει σε επιτόπιες επιθεωρή­σεις χωρίς προειδοποίηση.
D as regards the European Oil Pollution Com­pensation Fund; extending the fund to cover pol­lution caused by hazardous and noxious sub­stances as defined by the 1996 International Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Haz­ardous and Noxious Substances by Sea; ensuring that not only the oil transport companies but all the operators involved in the transport of oil, in­cluding shipowners, should contribute to the compensation fund; providing for the possibility of an advance provisional payment within a pe­riod of six months for victims;
Τέλος, εκδηλώ­νει το ενδιαφέρον της να συμμετάσχει στο διοικητικό συμβούλιο του Οργανισμού ως εκπρόσωπος των τοπικών και περιφερειακών αρχών που συμμετέχουν στην ολοκληρωμένη διαχείριση των παράκτιων ζωνών στο σύνολο της Ένωσης.
Proposal for a European Parliament and Council directive establishing a Community monitoring, control and information system for maritime traffic; proposal for a European Parlia­ment and Council regulation on the establishment of a fund for the compensation of oil pollution damage in European waters; proposal for a Euro­pean Parliament and Council regulation establish­ing a European Maritime Safety Agency.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση στις 14 Ιουνίου.
Commission proposals: OJ C 120 E, 24.4.2001; COM(2000) 802; Bull. 12­2000, point 1.4.60 Economic and Social Committee opinion: Bull.
Ευνοϊκή, με διάφορες τροπολογίες που αποσκοπούν στα εξής:
D as regards the establishment of a European Maritime Safety Agency: increasing the inde­pendence of the future agency vis­à­vis the Com­mission and its Administrative Board; changing the name of the agency to 'European Maritime Safety and Ship Pollution Prevention Agency'; allowing the agency to carry out unannounced on­the­spot visits.
Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου για την τροπο­ποίηση της οδηγίας 95/21/ΕΚ του Συμβου­λίου για την επιβολή, σχετικά με τη ναυσιπλοΐα που συνεπάγεται χρήση κοινοτικών λιμένων ή διέλ.ευση από ύδατα υπό τη δικαιοδοσία κράτους μέλους, των διεθνών προτύπων για την ασφάλεια των πλοίων, την πρόληψη της ρύπανσης και τις συνθήκες διαβίωσης και εργασίας επί των πλοίων (έλεγχος του κράτους του λιμένα) · πρόταση οδη­γίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 94/57/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με τους κοινούς κανόνες και πρότυπα για τους οργανισμούς επιθεώρησης και εξέτασης πλοίων και για τις συνα­φείς δραστηριότητες των ναυτικών αρχών.
Proposal for a European Parliament and Council directive amending Council Directive 95/21/EC concerning the enforcement, in respect of shipping using Community ports and sailing in the waters under the jurisdiction of the Member States, of international standards for ship safety, pollution prevention and shipboard living and working conditions (port State control); proposal for a European Parliament and Council directive amending Council Directive 94/57/EC on com­mon rules and standards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activi­ties of maritime administrations.
Οδηγίες προς τροποποίηση:
Directives to be amended: Council Directive 95/21/EC: OJ
Προτάσεις της Επιτροπής: ΕΕ C 212 Ε της 25.7.2000, COM(2000) 142 και Δελτίο 32000, σημείο 1.4.51
Commission proposals: OJ C 212 E, 25.7.2000; COM(2000) 142; Bull. 3­2000, point 1.4.51 Committee of the Regions opinion: OJ C 22,
Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: EEC 14 της 16.1.2001 και Δελτίο 102000, σημείο 1.4.41
Transport reached agreement whereby the future regulation will establish a timetable for the phasing-out ol single-hull oil tankers of 5 000 tonnes and above which enter a port or offshore terminal under the jurisdiction of a Member State irrespective ol their flag or flying the flag of a Member State.
Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών: ΕΕ C 22 της 24.1.2001 και Δελτίο 9-2000, σημείο 1.4.64 Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 14της 16.1.2001 και Δελτίο 102000, σημείο 1.4.41
Economic and Social Committee opinion: OJ C 14, 16.1.2001; Bull. 10-2000, point 1.4.41 Parliament opinion (first reading): Bull.
Τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 154 Ε της 29.5.2001, COM(2000) 848 και Δελτίο 122000, σημείο 1.4.61
11-2000, point 1.4.54 Amended Commission proposals: OJ C 154 E, 29.5.2001; COM(2000) 849; COM(2000) 850; Bull. 12-2000, point 1.4.61 Council agreement on common positions: Bull.
Έκδοση από την Επιτροπή γνωμοδότησης για τρο­ποποίηση των προτάσεων στις 14 Ιουνίου.
Opinion incorporating an amended proposal adopted by the Commission on 14 June.
COM(2001) 338 και 339
COM(2001)338and339
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 311 Ε της 31.10.2000, COM(2000) 179 και Δελτίο 5-2000, σημείο 1.4.47
Commission proposal: OJ C 311 E. 31.10.2000: COM(2000) 179; Bull.
Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: ΕΕ C 14 της 16.1.2001 και Δελτίο 102000, σημείο 1.4.42
5-2000, point 1.4.47 Economic and Social Committee opinion: OJ C 14, 16.1.2001; Bull.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: Δελτίο 1/22001, σημείο 1.4.65
10-2000, point 1.4.42 Parliament opinion (first reading): Bull 1/2-2001, point 1.4.65
Τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 180 Ε της 26.6.2001, COM(2001 ) 158 και Δελτίο 3-2001, σημείο 1.4.52
Amended Commission proposal: OJ C 180 E 26.6.2001; COM(2001) 158; Bull. 3-2001, poinl 1.4.52
Έγκριση κοινής θέσης από το Συμβούλιο στις 28 Ιουνίου.
Common position adopted by the Council on 28 June.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 212 Ε της 25.7.2000, COM(2000) 142 και Δελτίο 32000, σημείο 1.4.51 Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών: Δελτίο 9-2000, σημείο 1.4.64
The aim of the proposed directive is tc reduce the risks to the structural integrity of bulk carriers by defining the requirements applicable to such vessels and to loading and unloading ter minals.
Πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που τρο­ποποιεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ.
Proposal for a European Parliament and Council regulation amending Council Rcgulatior (EEC) No 95/93 on common rules for the allocation of slots at Community airports.
Απόφαση του Συμβουλίου για την έγκριση από τις Ευρωπαϊκές Κοινότητες της σύμβασης για την ενοποίηση ορισμένων κανόνων στις διεθνείς αεροπορικές μεταφορές (σύμβαση του Μόντρεαλ) — ΕΕ C 337 Ε της 28.11.2000, COM(2000) 446 και Δελτίο 7/8-2000, σημείο 1.4.57
References: Council conclusions: Bull. 12-2000, point 1.4.61 Proposal for a European Parliament and Council directive amending Council Directive 95/21/EC concerning the enforcement, in respect of shipping using Community ports and sailing in the waters under the jurisdiction of the Member States, of in ternational standards for ship safety, pollution prevention and shipboard living and working conditions (port State control); proposal for a European Parliament and Council directive amending Council Directive 94/57/EC on common rules and stand ards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activities of maritime administrations: COM(2000) 142; point 1.4.56 of this Bulletin letin
Κανονισμός προς τροποποίηση: κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
Regulation to be amended: Council Regulation (EEC) No 95/93: OJ L 14, 22.1.1993; Bull.
95/93 του Συμβουλίου — EE L 14 της 22.1.1993 και Δελτίο 1/2-1993, σημείο 1.2.108 Παραπομπή: συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της Στοκχόλμης — Δελτίο 3-2001, σημείο 1.10
1/2-1993, point 1.2.108 Reference: Conclusions of the Stockholm Euro pean Council: Bull. 3-2001, point 1.10
Έκδοση κοινής θέσης από το Συμβούλ.ιο «Μετα­φορές και τηλεπικοινωνίες» στις 28 Ιουνίου.
9-2000. point 1.4.64 Economic and Social Committee opinion: OJ C 14, 16.1.2001; Bull. 10-2000, point 1.4.41 Parliament opinion (first reading): Bull.
Σύμ­φωνα με την κοινή θέση, η πρόταση κανονι­σμού αποσκοπεί στην ευθυγράμμιση της κοι­νοτικής νομοθεσίας με τη σύμβαση του Μόντρεαλ.
11-2000, point 1.4.54 Amended Commission proposal: OJ C 154 E, 29.5.2001; COM(2000) 848; Bull. 12-2000, point 1.4.61
Ενό­ψει της αυξανόμενης συμφόρησης που παρου­σιάζουν οι κοινοτικοί αερολιμένες, η πρόταση αυτή αποσκοπεί στην τεχνική αναθεώρηση του ισχύοντος κανονισμού, ο γενικός στόχος του οποίου είναι η διασφάλιση της αποτελε­σματικής διαχείρισης και χρήσης των υφι­σταμένων δυνατοτήτων στον τομέα των slots, δυνατοτήτων οι οποίες, ως γνωστόν, είναι ανε­παρκείς.
Given the growing congestion at Community airports, this proposal entails a technical revision of the current regulation the general objective of which is to ensure that the available capacity with regard to slots, which is known to be inadequate, is ad ministered and used efficiently. At this stage, the intention is not to make fundamental changes tc the current system of slot allocation which is largely based on the companies' 'grandfather rights'.
Συμπεράσματα του Συμβουλίου σχετικά με την ανάπτυξη των δικαιωμάτων των επιβατών αεροσκαφών.
Transport on air carrier liability in the event of accidents: point 1.4.61 of this Bulletin
Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου για την αναφορά περιστατικών στην πολιτική αεροπορία.
Proposal for a European Parliament and Council directive on occurrence reporting in civil aviation.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 120 Ε της 24.4.2001, COM(2000) 847 και Δελτίο 122000, σημείο 1.4.65
Commission proposal: OJ C 120 E, 24.4.2001; COM(2000) 847; Bull. 12-2000, point 1.4.65
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση στις 14 Ιουνίου.
Parliament opinion (first reading) delivered on 14 June, subject to drafting and technical amend ments.
Πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου που τροποποι­εί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ.
Regulation to be amended: Council Regulation (EC) No 2027/97: OJ L285, 17.10.1997; Bull. 10-1997, point 1.2.136 References:
2027/97 για την ευθύνη του αερομεταφορέα σε περίπτωση ατυχήματος — σημείο 1.4.61 του παρόντος Δελτίου
Council decision on the approval by the Euro pean Communities of the Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air (the Montreal Convention): OJ C 337 E, 28.11.2000; COM(2000) 446; Bull. 7/8-2000, point 1.4.57
Πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που τρο­ποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ.
In this connection, it welcomed the agreements presented in May 2001 at the meeting between the EU and the European Civil Aviation Conference, and called upon the airlines and air ports to subscribe to them.
2027/97 για τη ν ευθύνη του αερομεταφορέα σε περίπτωση ατυ­χήματος.
However, it reaffirmed its position that legislative initiatives may prove necessary if voluntary agreements are insufficient.
Κανονισμός προς τροποποίηση: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Commission proposal: OJ C 337 E, 28.11.2000; COM(2000) 340; Bull.
2027/97 του Συμβουλίου — ΕΕ L 285 της 17.10.1997 και Δελτίο 10-1997, σημείο 1.2.136
6-2000, point 1.4.53 Economic and Social Committee opinion: OJ C 123, 25.4.2001; Bull. 1/2-2001, point 1.4.70 Parliament opinion (first reading): Bull.
Έκδοση από το Συμβούλιο «Μεταφορές και τηλε­πικοινωνίες» στις 28 Ιουνίου.
Common position adopted by the Council on 28 June.
Το Συμβούλιο εκτιμά ότι τα δικαιώματα των επιβατών αερο­σκαφών πρέπει καταρχάς να βελτιωθούν μέσω της αναλήψεως εθελοντικών δεσμεύσεων.
The purpose of the proposed regulation is to align Community legislation on the Montreal Convention.
ΔελτίοΕΕ 6-2001
3-2001, point 1.4.55
Μεταφορές
10-2000, point 1.4.44
Πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοι­νοβουλίου και του Συμβουλίου περί τροποποι­ήσεως του κανονισμού (ΕΚ) αριθ.
Proposal for a European Parliament and Council regulation amending Regulation (EC) No 2027/97
685/2001 για την κατανομή μεταξύ των κρατών μελών των αδειών τις οποίες λαμβάνουν βάσει της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότη­τας και της Ρουμανίας περί θεσπίσεως ορισμέ­νων όρων για τις οδικές μεταφορές εμπορευ­μάτων και την προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών — COM(2001) 334 και σημείο 1.4.64 του παρόντος Δελτίου
Proposal for a European Parliament and Council regulation amending Regulation (EC) No 685/2001 in order to foresee the distribution of authorisations among Member States received through the agree ment establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of com bined transport between the European Community and Romania: COM(2001) 334; point 1.4.64 of this Bulletin
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 154 Ε της 29.5.2001, COM(2001) 45 και Δελτίο 1/22001, σημείο 1.4.74
Commission proposal: OJ C 154 E, 29.5.2001; COM(2001) 45; Bull. 1/2-2001, point 1.4.74 adopted
Έκδοση απόφασης από το Συμβούλιο για την υπο­γραφή της συμφωνίας στις 18 Ιουνίου.
Decision on the signing of the agreement by the Council on 18 June.
Υπογραφή της συμφωνίας στις 28 Ιουνίου.
Agreement signed on 28 June.
Η συμ­φωνία αυτή αποσκοπεί να διευκολύνει τη δια­μετακόμιση από τα εδάφη των συμβαλλομέ­νων μερών, ιδίως με την αμοιβαία ανταλλαγή αδειών διαμετακόμισης για τις οδικές εμπο­ρευματικές μεταφορές.
The agreement aims to facilitate transit across the territory of the contracting parties, particularly through the mutual exchange of road transit authorisations.
Η συμφωνία προβλέπει επίσης νομικά και διοικητικά μέτρα υποστή­ριξης, καθώς και την ανάπτυξη ενός συστή­ματος μεταφορών που θα σέβεται το περιβάλ­λον.
The agreement also provides for legal and administrative support measures and the development of an environment-friendly transport system.
Πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου περί τρο­ποποιήσεως του κανονισμού (ΕΚ) αριθ.
Proposal for a European Parliament and Council regulation amending Regulation (EC) No 685/2001 in order to foresee the distribution of authorisations among Member States received through the agreement establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport between the Eu ropean Community and Romania
Παραπομπές:
4-2001, point 1.4.35 References:
Κανονισμός προς τροποποίηση: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Agreement signed by the European Community on 22 June.
685/2001 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την κατανομή μεταξύ των κρατών μελών των αδειών τις οποίες λαμ­βάνουν βάσει των συμφωνιών μεταξύ της Ευρω­παϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας και μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοι­νότητας και της Δημοκρατίας της Ουγγαρίας περί θεσπίσεως ορισμένων όρων για τις οδικές μεταφορές εμπορευμάτων και την προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών — ΕΕ L 108 της 18.4.2001 και Δελτίο 4-2001, σημείο 1.4.35 Παραπομπές:
By 30 June, the time limit for signature, the agreement had also been signed by the following States: Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Croatia, the Czech Republic, Hungary, Latvia, Lithuania, Moldova, Poland, Romania, Slovakia, Slovenia and Turkey.
Συμφωνίες περί θεσπίσεως ορισμένων όρων για τις οδικές μεταφορές εμπορευμάτων και την προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών μετα­ξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Βουλ­γαρίας, αφενός, και μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ουγγαρίας, αφετέρου — ΕΕ L 108 της 18.4.2001 και Δελτίο 3-2001, σημείο 1.4.55
The Interbus agreement takes over most of the liberalisation measures of the ASOR agreement while adding social, fiscal and technical measures based on the principle of non-discrimination between the various contracting parties. This agreement will govern traffic not only between the Community and the third countries concerned but also between the third countries themselves, thus establishing a de gree of harmonisation of fiscal, social and technical harmonisation in addition to market access rules.
Συμφωνίες περί θεσπίσεως ορισμένων όρων για τις οδικές μεταφορές εμπορευμάτων και την
Similarly, unlike the ASOR agreement, the Interbus agreement provides for the accession, after it enters into force, of any member of the Eu ropean Conference of Ministers for Transport, the Republic of San Marino, the principality of Monaco and the principality of Andorra.
Δελτίο ΕΕ 6-2001
Health and consumer protection
Υγεία και προστασία των καταναλωτών προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών μετα­ξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Βουλ­γαρίας, αφενός, και μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ουγγαρίας, αφετέρου — ΕΕ L 108 της 18.4.2001 και Δελτίο 3-2001, σημείο 1.4.55
Agreements establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport between the European Com munity and Hungary and between the European Community and Bulgaria: OJ L 108, 18.4.2001; Bull.
Συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότη­τας και της Ρουμανίας περί θεσπίσεως ορισμέ­νων όρων για τις οδικές εμπορευματικές μετα­φορές και την προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών — ΕΕ C 154 Ε της 29.5.2001, COM(2001)45 και σημείο 1.4.63 του παρόντος Δελτίου δημιουργώντας έτσι κάποια εναρμόνιση των φορολογικών, κοινωνικών και τεχνικών συν­θηκών, επιπλέον των κανόνων πρόσβασης στην αγορά.
3-2001, point 1.4.55 Agreement between the European Community and Romania establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport: OJ C 154 E, 29.5.2001; COM(2001) 45; point 1.4.63 of this Bulletin
Έκδοση από την Επιτροπή στις 20 Ιουνίου.
Adopted by the Commission on 20 June.
Αντι­κείμενο: κατανομή μεταξύ των κρατών μελών των 14 000 αδειών που θα λάβει η Κοινότητα στο πλαίσιο της συμφωνίας την οποία θα συνά­ψει με τη Ρουμανία.
Purpose: to foresee the distribution among Member States of the 14 000 authorisations that the Community will receive under the agreement to be concluded with Romania.
Συμφωνία Interbus που αφορά τις έκτα­κτες διεθνείς μεταφορές επιβατών με πούλμαν ή λεωφορεία
Interbus agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus.
Πρόταση της Επιτροπής: COM(2000) 799 και Δελτίο 122000, σημείο 1.4.67
Health and consumer protection and early warning network on health issues be ex amined (—» point 1.15).
Κάλεσε το Κοινοβούλιο και το Συμβού­λιο να συμφωνήσουν ταχέως στην οριστική έκδοση του κανονισμού για την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Τροφίμων και τη νομοθεσία περί τροφίμων.
Proposal for a European Parliament and Council regulation laying down the general principles and requirements of food law, establishing the European Food Authority, and laying down procedures in matters of food.
Τέλος, ζήτησε να εξεταστεί η δυνα­τότητα δημιουργίας ενός ευρωπαϊκού δικτύου εποπτείας και άμεσου συναγερμού για τα υγει­ονομικά ζητήματα (— > σημείο 1.15). Ασφάλεια των τροφίμων
Commission proposal: OJ C 96 E, 27.3.2001; COM(2000) 716; Bull. 11-2000, point 1.4.57 Economic and Social Committee opinion: OJ zoonoses, including transmissible spongiform en cephalopathies (TSEs), required a coordinated strategy in the field of human health.
Υπογραφή της συμφωνίας από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα στις 22 Ιουνίου.
It emphasised the need for scientific research, in particular, on the emergence of TSE agents and methods to render them inactive.
Η συμ­φωνία Interbus υιοθετεί τα περισσότερα μέτρα ελευθέρωσης της συμφωνίας ASOR προσθέ­τοντας κοινωνικά, φορολογικά και τεχνικά μέτρα που βασίζονται στην αρχή της ισοτιμίας μεταξύ των διαφόρων συμβαλλομένων μερών.
The Council therefore en couraged the Member States to ensure efficient and reliable epidemiological surveillance for hu man cases of diseases of zoonotic origin, to in form the public about the risks relating to these diseases, and to promote research in this field.
Η συμφωνία αυτή θα ρυθμίζει όχι μόνο την κυκλοφορία μεταξύ της Κοινότητας και των σχετικών τρίτων χωρών, αλλά και την κυκλο­φορία μεταξύ των ιδίων των τρίτων χωρών,
The Council called on the Commission to strengthen strategies for the prevention and con trol of zoonoses and existing mechanisms for monitoring Creutzfeldt-Jakob disease at Commu nity level, to encourage the exchange of information between the Member States, and to cooperate closely with other international bodies.
Δελτίο ΕΕ 6-2001
3-2001, point 1.4.59
Υγεία και προστασία των καταναλωτών
Proposal for a European Parliament and Council regulation laying down the health rules concerning animal by-products not intended for human consumption.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση στις 12 Ιουνίου.
Endorsed by Parliament (first reading) on 12 June, subject to amendments concerning the name of the European Food Authority, its role and financing, and questions relating to risk assessment and risk management and to the transparency of its procedures. dures.
γωδών εγκεφαλοπαθειών (ΜΣΕ), επιβάλλουν την υιοθέτηση μιας συντονισμένης στρατηγι­κής στον τομέα της ανθρώπινης υγείας.
Reference: Directive 2000/76/EC of the European Parliament and of the Council on the incineration of waste: OJ L 332, 28.12.2000 Commission proposal: OJ C 96 E, 27.3.2001; COM(2000) 574 Economic and Social Committee opinion: Bull.
EEC 175 της 20.6.2001
4-2001, point 1.4.38
Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών στις 14 Ιουνίου.
Endorsed by the Committee of the Regions on 14 June.
Υπογραμμίζει επίσης την ανάγκη να ληφθεί υπόψη η τοπική διάσταση της παραγωγής και διανομής τροφίμων και να μην εισάγονται τεχνητά εμπόδια στην εμπορία προϊόντων που παράγονται σε τοπική βάση ή σε μικρές ποσότητες.
It also stressed the need to take account of the local dimension of food production and distribution, and not to create artificial barriers against the sale of food from regional or small-scale producers.