natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Παρά το γεγονός ότι ο κλάδος παραγωγής κοινών σωλήνων χαρακτηρίζεται σε γενικές γραμμές από πλεονάζουσα ικανότητα, η Επιτροπή διαπίστωσε ότι η μελλοντική παραγωγή της επιχείρησης θα συνίσταται σε σωλήνες κοίλης διατομής, ψυχρής συγκόλλησης και πολύ μεγάλου μεγέθους (διαμέτρου υπερβαίνουσας τα 406,4 mm), τους οποίους η υπόψη επιχείρηση θα παράγει πρώτη στην Ευρώπη και για τους οποίους η ζήτηση παρουσιάζει συνεχή αύξηση.
Although there was general overcapacity in the production of traditional tubes, the Commission noted that the company was to produce, for the first time in Europe, very large coldformed hollow sections (diameter in excess of 406.4 mm), a product for which there was growing demand.
Κατά συνέπεια, η Επιτροπή συνεπέρανε ότι η ενίσχυση συμβιβάζεται με την κοινή αγορά.
The Commission therefore concluded that the aid was compatible with the common market.
Στις 18 Φεβρουαρίου, η Επιτροπή κίνησε τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 σε σχέση με την ενίσχυση που είχε χορηγηθεί στην εταιρεία Bremer Vulkan Marineschiffbau GmbH, θυγατρική της υπό εκκαθάριση Bremer Vulkan Verbund AG (BVV).
On 18 February the Commission initiated Article 88(2) proceedings in respect of aid granted to Bremer Vulkan Marineschiffbau GmbH, a subsidiary of Bremer Vulkan Verbund AG (BVV) in liquidation, in connection with its takeover by LuÈrssen Maritime Beteiligungen GmbH & Co. KG. 98
ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΩΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ χρηματοδότηση σχεδιαζόμενων επενδύσεων.
These proceedings concerned a public contribution towards the cost of employing former workers of another subsidiary of BVV, a waiving of debts by Hibeg, a company wholly owned by the Land of Bremen, and an intended contribution towards the cost of planned investment.
Στην απόφαση της, η Επιτροπή διατύπωνε αμφιβολίες σχετικά με το κατά πόσον τα εν λόγω μέτρα εξαιρούνται πράγματι από το πεδίο εφαρμογής τιυν διατάξεων του άρθρου 87 της συνθήκης και των διατάξεων της Έβδομης οδηγίας για τις ενισχύσεις προς τη ναυπηγική βιομηχανία.
In its decision, the Commission expressed doubts about whether these measures were indeed exempt from the provisions of Article 87 of the Treaty and the provisions of the Seventh Directive on aid to shipbuilding.
Οι δραστηριότητες της Bremer Vulkan Marineschiffbau GmbH περιορίζονται μεν στην κατασκευή πολεμικών πλοίων, αλλά ο όμιλος Lürssen δραστηριοποιείται επίσης στον κλάδο ναυπήγησης εμπορικών πλοίων.
While the activities of Bremer Vulkan Marineschiffbau GmbH were limited to naval shipbuilding, the LuÈrssen Group was active in merchant shipbuilding as well.
Σε περίπτωση που η πρόσθετη ικανότητα παραγωγής χρησιμοποιείται για τη ναυπήγηση εμπορικών πλοίων ι') για άλλες μη στρατιιοτικές ναυτιλιακές δραστηριότητες, τότε είναι εφαρμοστέοι οι κανόνες του άρθρου 87 της συνθήκης.
If the capacities acquired were used for merchant shipbuilding or other civil marine activities, the rules under Article 87 of the Treaty would have to be applied.
β) Ενίσχυση της Bremer Vulkan μέσω των Krupp GmbH και HIBEG102
b) Aid to Bremer Vulkan via Krupp GmbH and Hibeg102
Η Hibeg είχε διοχετεύσει εν συνεχεία την ενίσχυση στην Bremer Vulkan AG μέσω της Krupp GmbH, πράγμα το οποίο διευκόλυνε την πώληση της Krupp Atlas Elektronik GmbH από την Krupp GmbH στην Bremer Vulkan.
By a judgment delivered in October 1996,103 the Court of Justice annulled an earlier Commission decision taken in April 1993 declaring incompatible with the common market aid awarded by the German Government to Hibeg, a company wholly owned by the Land of Bremen, and by Hibeg via Krupp GmbH to Bremer Vulkan AG, which had facilitated the sale of Krupp Atlas Elektronik GmbH by Krupp GmbH to Bremer Vulkan.
Το Δικαστήριο είχε αποφανθεί πως η απόφαση της Επιτροπής δεν ήταν επαρκώς αιτιολογημένη όσον αφορά ορισμένα ζητήματα.
The Court ruled that the Commission's decision contained insufficient reasoning on certain points.
Για τον λόγο αυτό, η Επιτροπή όφειλε να εκδώσει νέα απόφαση με την οποία να περατώνει την κινηθείσα τον Μάιο του 1992 διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2.
The Commission was therefore required to take a new decision to terminate the Article 88(2) proceedings which it had opened in May 1992.
Λαμβάνοντας υπόψη την απόφαση του Δικαστηρίου, η Επιτροπή εξέδωσε στις 25 Φεβρουαρίου αναθεωρημένη απόφαση στην οποία επαναβεβαιώνει την άποψη της ότι ήταν ασυμβίβαστη με την κοινή αγορά η ενίσχυση που το ομόσπονδο κράτος της Βρέμης χορήγησε το 1991 στην Bremer Vulkan (υπό εκκαθάριση σήμερα) με σκοπό την εξαγορά της Krupp Atlas Elektronik, εταιρείας που κατασκευάζει ηλεκτρονικά συστήματα για τη ναυτιλία και την άμυνα.
In the light of the Court's ruling, the Commission adopted a revised decision on 25 February, in which it confirmed its view that the aid which the Land of Bremen had granted in 1991 to Bremer Vulkan (now in liquidation) towards the purchase of Krupp Atlas Elektronik, a manufacturer of electronic systems for shipping and defence, was incompatible with the common market.
Η Bremer Vulkan αγόρασε την Krupp Atlas Elektronik έναντι του ποσού των 175 εκατομμυρίων ECU περίπου.
Bremer Vulkan had purchased Krupp Atlas Elektronik for about ECU 175 million in a complex financial transaction.
Η Επιτροπή εξέτασε το μέτρο για να εξακριβώσει κατά πόσον η ενίσχυση μπορούσε να εξαιρεθεί βάσει του άρθρου 87 της συνθήκης.
The Commission examined the measure to ascertain whether the aid qualified for exemption under Article 87 of the Treaty.
Πλην όμως, η ενίσχυση αποσκοπούσε αποκλειστικά και μόνο στη διευκόλυνση της μεταβίβασης της Krupp Atlas Elektronik από την Krupp στην Bremer Vulkan, χωρίς μεταβολή του αντικειμένου δραστηριότητας.
However, the aid served only to facilitate the transfer of Krupp Atlas Elektronik from Krupp to Bremer Vulkan, without any change in the business being carried on.
Η ενίσχυση είχε επιπτώσεις για τον ανταγωνισμό με άλλες επιχειρήσεις στην Κοινότητα και δεν ήταν δυνατό να θεωρηθεί εξαιρέσιμη βάσει των κανόνων της συνθήκης.
The aid affected competition with other enterprises in the Community and did not qualify for exemption under the rules of the Treaty.
Κατά συνέπεια, η Επιτροπή αξιώνει την ανάκτηση της ενίσχυσης.
The Commission accordingly ordered the recovery of the aid.
γ) Εκ νέου ιδιωτικοποίηση της Volkswerft με έδρα την πόλη Στράλσουντ και της MTW-Schiffswerft με έδρα την πόλη Βίξμαρ104
c) Reprivatisation of Volkswerft Stralsund and of MTW-Schiffswerft, Wismar104
Η Επιτροπή αποφάσισε, στις 25 Φεβρουαρίου όσον αφορά τη Volkswerft και στις 29 Ιουλίου όσον αφορά τη MTW-Schiffswerft, να εγκρίνει τις συμφωνίες ιδιωτικοποίησης τυ > ν δύο αυτών ναυπηγικών επιχειρήσεων και να μην προβάλει αντίρρηση για την καταβολή της δεύτερης σχετικής δόσης ενίσχυσης.
The Commission decided on 25 February in the case of Volkswerft and on 29 July in the case of MTW-Schiffswerft to approve the privatisation agreements for these yards and to raise no objections to a second instalment of aid.
Μέχρι το 1996, τα δύο ναυπηγεία, τα οποία βρίσκονται στην πρώην Λαοκρατική Δημοκρατία της Γερμανίας, ανήκαν στην Bremer Vulkan Verbund AG.
Until 1996 the two shipyards, situated in the former GDR, had belonged to Bremer Vulkan Verbund AG.
Μετά την πτώχευση αυτής της τελευταίας, περιήλθαν στην Bundesanstalt für vereinigungsbedingte Sonderaufgaben (BvS) και
Following the latter's insolvency they were taken over by the Bundesanstalt fuÈr vereinigungsbedingte Sonderaufgaben (BvS) and the Land of Mecklenburg-Western Pomerania.
103Συνεκδικαζόμενες υποθέσεις C-329/93.
C 14/92 (OJ L 316, 25.11.1998); for the initiation of proceedings see 1993 Competition Report, point 502.
C-62/95 και C-63/95, Συλλογή 1996, σελ. 1-5151. ""
Joined Cases C-329/93, C-62/95 and C-63/95 Germany and Others v Commission [1996] ECR I-5151. N 803/97, N 802/97 (OJ C 24, 29.1.1999).
ΚΡΑΤΙΚΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ 259 στο ομόσπονδο κράτος του Μεκλεμβούργου-Πρόσω Πομερανίας.
225 granted under the restructuring plans notified when Council Regulation 1013/97, covering the authorisation of aid needed to continue the restructuring programmes, was adopted.
Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι, ακόμη και με βάση μία άκρως επιφυλακτική αποτίμηση του συνόλου των πραγματικών και πιθανών υποχρεώσεων που εξακολουθούν να βαρύνουν τις εναπομένουσες εταιρείες, δεν τίθεται θέμα πρόσθετων ενισχύσεων.
The Commission reached the conclusion that, even on the basis of an extremely conservative valuation of all actual and potential liabilities remaining with the residual companies, no additional aid was involved.
Συνεπώς, η Επιτροπή, συμφώνως προς το άρθρο 6 της 'Εβδομης οδηγίας για τις ενισχύσεις προς τη ναυπηγική βιομηχανία και τον κανονισμό 1013/97 του Συμβουλίου, ενέκρινε και για τις δύο περιπτώσεις την καταβολή της δεύτερης δόσης της ενίσχυσης, με σκοπό τη συνέχιση της αναδιάρθρωσης.
In accordance with Article 6 of the Seventh Directive on aid to shipbuilding and with Council Regulation 1013/97, it therefore approved in both cases a second instalment of aid for the continuation of the restructuring.
δ) Αναπτυξιακή βοήθεια υπέρ της Ινδονησίας105
d) Development assistance for Indonesia105
Στις 25 Φεβρουαρίου, η Επιτροπή, εν μέρει με την έκδοση οριστικής αρνητικής απόφασης, περάτωσε τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 που είχε κινηθεί σε σχέση με ενίσχυση την οποία είχε χορηγήσει η Γερμανία για την κατασκευή μίας βυθοκόρου από τη Volkswerft Stralsund.
On 25 February the Commission terminated in part, with a negative final decision, Article 88(2) proceedings initiated in respect of aid granted by Germany for the construction of a dredger by Volkswerft Stralsund.
Η ενίσχυση εγκρίθηκε αρχικά ως αναπτυξιακή βοήθεια δυνάμει του άρθρου 4 παράγραφος 7 της 'Εβδομης οδηγίας για τις ενισχύσεις προς τη ναυπηγική βιομηχανία.
The aid had originally been approved as development aid under Article 4(7) of the Seventh Directive on aid to shipbuilding.
Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η ενίσχυση είχε χρησιμοποιηθεί παράνομα, δώτι το υπόψη πλοίο είχε χρησιμοποιηθεί εκτός Ινδονησίας, δηλαδή κατά παράβαση των όρων από τους οποίους είχε εξαρτηθεί η έγκριση της Επιτροπής.
The Commission came to the conclusion that the aid had been misused since the vessel had been employed outside Indonesia, in contravention of the conditions laid down in the authorisation decision.
ε) Παράνομη χρήση της ενίσχυσης για την αναδιάρθρωση των MTW και Volkswerft, πον ανήκονν στον όμιλο Bremer Vulkan106
e) Misuse of restructuring aid for MTW and Volkswerft in the Bremer Vulkan Group106
Στις 22 Ιουλίου 1997, η Επιτροπή εξέδωσε οριστική αρνητική απόφαση σε σχέση με την παράνομη χρήση ενίσχυσης ύψους 400 εκατομμυρίων ECU που είχε χορηγηθεί για την αναδιάρθρωση της MTW Schiffswerft στο Βίζμαρ και της Volkswerft Stralsund ενόψει της ανάληψης τους από άλλες επιχειρήσεις του ομίλου Bremer Vulkan.
On 22 July 1997 the Commission adopted a negative final decision concerning the misuse of ECU 400 million in aid granted for the restructuring of MTW-Schiffswerft, Wismar, and of Volkswerft Stralsund, in other undertakings of the Bremer Vulkan Group.
Η Bremer Vulkan Verbund AG είχε αγοράσει τα δύο αυτά ανατολικογερμανικά ναυπηγεία από την «Treuhandanstalt» το 1992 και το 1993.
Bremer Vulkan Verbund AG had acquired these two shipyards, located in eastern Germany, in 1992 and 1993 from the Treuhandanstalt.
Είχαν διατεθεί ενισχύσεις μεγάλου ύψους για την αναδιάρθρωση και τον πλήρη εκσυγχρονισμό τους.
Large amounts of aid had been provided for their restructuring and comprehensive modernisation.
Το Συμβούλιο θέσπισε το 1992 ειδική παρέκκλιση βάσει της Έβδομης οδηγίας για τις ενισχύσεις προς τη ναυπηγική βιομηχανία (90/684/ΕΟΚ), η οποία παρέκκλιση αφορά την αναδιάρθρωση των ναυπηγείων της πρώην Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερμανίας (οδηγία του Συμβουλίου 92/68/ΕΟΚ).
In 1992 the Council had adopted a specific derogation under the Seventh Directive on aid to shipbuilding (90/684/EEC) for the restructuring of shipyards in the former GDR (Council Directive 92/68/EEC).
ΧΧνίΙΙη ΕΚΘΕΣΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ 1998
According to this legislation, the aid had to be used exclusively for the restructuring of the yards in question.
ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΩΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ των συγκεκριμένων ναυπηγείων.
In view of this requirement and of the considerable amounts involved, the Commission had decided to authorise the aid in separate instalments only.
Κατά τη διεξαγωγή της διαδικασίας, η Επιτροπή διαπίστωσε ότι οι κοινοποιήσεις των ενισχύσεων που είχαν χορηγηθεί στο πλαίσιο των ιδιωτικοποιήσεων ήταν ελλιπείς.
The Commission learnt in the course of the proceedings that the notifications of the aid given in the context of the privatisations had been incomplete.
Σημαντικά ποσά ενίσχυσης είχαν καταβληθεί ήδη από πριν, με βάση παρεπόμενες συμφωνίες μεταξύ της Treuhandanstalt και της Bremer Vulkan.
Large amounts of aid had been disbursed in advance under side agreements between the Treuhandanstalt and Bremer Vulkan.
Ειδικότερα, αν συνυπολογισθούν και οι τόκοι που γεννήθηκαν μέχρι το τέλος του 1995, οι δύο εταιρείες είχαν λάβει υπό μορφή ενισχύσεων ένα ποσό της τάξεως των 166 εκατομμυρίων ECU επιπλέον του ποσού που είχε εγκρίνει η Επιτροπή.
Including interest, accruing up until the end of 1995, the two companies had received approximately ECU 166 million more in aid than the amount authorised by the Commission.
Η χορήγηση του επιπλέον αυτού ποσού έγινε κατά παράβαση των διατάξεων περί ενισχύσεων για επενδύσεις (άρθρο 6). καθώς και εκείνων που διέπουν το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο για τις ενισχύσεις λειτουργίας στο πλαίσιο αναδιάρθρωσης (άρθρο 10α) σύμφωνα με την τροποποιημένη Έβδομη οδηγία για τις ενισχύσεις προς τη ναυπηγική βιομηχανία.
The granting of this additional amount infringed the provisions on investment aid (Article 6) and on the maximum operating aid to be granted for restructuring (Article 10a) of the Seventh Directive as amended.
Κατά συνέπεια, η Επιτροπή απεφάνθη ότι το συγκεκριμένο ποσό ενίσχυσης ήταν ασυμβίβαστο με τη συνθήκη.
The Commission therefore decided that this aid amount was incompatible with the Treaty.
Το τμήμα της ενίσχυσης που δεν ήταν ακόμη αναγκαίο για την αναδιάρθρωση αποτέλεσε αντικείμενο περαιτέρω δανεύυν στο πλαίσιο του ομίλου Bremer Vulkan, είτε βάσει μεμονωμένυιν πιστωτικών συμφωνιών, είτε στο πλαίσιο του συστήματος συγκέντρωσης των ρευστών διαθεσίμων του ομίλου από το 1994 και μετά.
The parts of the aid which were not yet needed for the restructuring had been on-lent within the Bremer Vulkan Group, either on the basis of individual credit agreements, or, from 1994 onwards, through the group's cash concentration system.
Παρά τις εκτεταμένες έρευνες που διεξήχθησαν, δεν κατέστη δυνατό μέχρι σήμερα να εξακριβαιθούν με βεβαιότητα οι σκοποί για τους οποίους χρησιμοποιήθηκαν οι ενισχύσεις που έλαβε ο όμιλος.
In spite of extensive investigations it had been impossible to determine for certain the purposes for which the aid placed with the group had been used.
Το γεγονός αυτό οφείλεται σε δύο λόγους: Σε αντίθεση με τη συνήθη εμπορική πρακτική, η Treuhandanstalt δεν φρόντισε να περιληφθεί στις συμφωνίες ιδιιυτικοποίησης πρόβλε\_BAR_ > η για την προκαθορισμένη χρήση του εφάπαξ ποσού επιχορήγησης, ούτε για την εφαρμογή κατάλληλων διαδικασιών ελέγχου.
There were two reasons for this. Contrary to normal commercial practice, the Treuhandanstalt had not ensured that provision was made in the privatisation agreements for any earmarking of the lump-sum cash subsidy or for any suitable monitoring procedures.
Από το 1995 το αργότερο, η ανάμειξη των κεφαλαύυν κατέστη μη αντιστρέψιμη εξαιτίας του πλήθους των συναλλαγών που πραγματοποιούνταν στο πλαίσιο του συστήματος συγκέντρωσης ρευστών διαθεσίμων.
From 1995 at the latest, the mixing of funds became irreversible owing to the multitude of transactions in the cash concentration system.
ΧΧνίΙΙη ΕΚΘΕΣΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ 1998
The Commission decided that the German Government should recover the misused aid from Bremer Vulkan Verbund A Gas part of the insolvency proceedings concerning that company.
ΚΡΑΤΙΚΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ 261 ναυπήγησης νέων πλοίων στη ναυπηγική επιχείρηση Kvaerner Warnow Werft GmbH, που εδρεύει στο Warnemünde.
On 25 November the Commission decided to initiate Article 88(2) proceedings in respect of the exceeding of an annual new production ceiling imposed on the shipyard Kvaerner Warnow Werft GmbH in WarnemuÈnde.
Με σειρά αποφάσεων της από το 1993 μέχρι το 1995, η Επιτροπή είχε εγκρίνει τη χορήγηση ενισχύσεων για την αναδιάρθρωση του ιδιωτικοποιηθέντος ανατολικογερμανικού ναυπηγείου, συνολικού ύψους 638 εκατομμυρίων ECU (1.247 εκατομμύρια DM).
In several decisions taken between 1993 and 1995 the Commission had approved restructuring aid totalling ECU 638 million (DEM 1 247 million) to the privatised eastern German shipyard, subject to an annual production limit of 85 000 cgt.
Από έκθεση ελέγχου που καταρτίστηκε τον Ιούνιο του 1998 συνάγεται ότι κατά τα έτη 1998 και 1999 πρόκειται να σημειωθεί μεγάλης κλίμακας υπέρβαση του ορίου αυτού.
A monitoring report completed in June indicated that this ceiling would be exceeded by a considerable margin in 1998 and 1999.
Υπάρχουν συνεπώς ενδείξεις ότι δεν γίνονται πλέον σεβαστοί οι όροι που προέβλεπαν οι αποφάσεις με τις οποίες εγκρίθηκαν οι συγκεκριμένες ενισχύσεις.
It therefore seemed that the conditions laid down in the decisions authorising the aid were no longer met.
Ιταλία α) Ενίσχυση για επενδύσεις με σκοπό τη δημιουργία νανπηγείων στο Oristano και το Belvedere Marittimo108
Italy a) Investment aid for the opening of shipyards in Oristano and Belvedere Marittimo108
Στις 22 Απριλίου, η Επιτροπή αποφάσισε να κινήσει τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ σε σχέση με επενδυτικές ενισχύσεις βάσει του ιταλικού νόμου 488/92 με σκοπό τη δημιουργία δύο νέων ναυπηγείων στη Σαρδηνία (Oristano) και την Καλαβρία (Belvedere Marittimo).
On 22 April the Commission decided to initiate proceedings under Article 88(2) of the EC Treaty in respect of investment aid granted under Italian Law No 488/92 for the opening of two new shipyards, one in Sardinia (Oristano) and one in Calabria (Belvedere Marittimo).
Πρόκειται για σχέδια με τα οποία επέρχεται αύξηση του ναυπηγικού δυναμικού και τα οποία υπόκεινται επομένως στο άρθρο 6 παράγραφος 1 της Έβδομης οδηγίας, που προβλέπει ότι οι παρεχόμενες ενισχύσεις πρέπει να συνδέονται ευθέως με αντίστοιχου μεγέθους, μη αντιστρέψιμη μείωση του ναυπηγικού δυναμικού σε άλλα ναυπηγεία του ίδιου κράτους μέλους κατά τη διάρκεια της ίδιας χρονικής περιόδου.
These projects would create new shipbuilding capacity and therefore came under Article 6(1) of the Seventh Directive, which provided that aid had to be directly linked to a corresponding irreversible reduction in the capacity of other yards in the same Member State over the same period.
Προς το παρόν, η Επιτροπή δεν είναι βεβαία για την εκπλήρωση της προϋπόθεσης αυτής.
As matters stood, the Commission doubted whether this condition had been met.
β) Επενδυτικές ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα προς νανπηγεία
b) Regional investment aid for shipyards
Στις 30 Σεπτεμβρίου, η Επιτροπή ενέκρινε αναφορικά με έξι υποθέσεις τη χορήγηση επενδυτικών ενισχύσεων για την αναδιάρθρωση διαφόρων ναυπηγείων109.
On 30 September the Commission approved the granting of investment aid for the restructuring of shipyards in six cases.109 It found that the requirements laid down in Article 6 of Directive 90/684/EEC on aid to shipbuilding were met, in particular since the restructuring plans did not lead to capacity increases.
109Ν 784, 786/97, 157, 158, 159, 161/98, ΕΕ C 409, 30.12.98. "" C 55/97.
N 784, 786/97, 157, 158, 159 and 161/98 (OJ C 409, 30.12.1998).
ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΩΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ μια τόσο σημαντική ενίσχυση, η ΙΝΜΑ θα είχε κερδίσει τη σύμβαση εις βάρος τιυν υπολοίπων βολιδοσκοπηθέντων κοινοτικών ναυπηγείων.
It concluded that the aid was incompatible with the common market after finding that INMA had been placed in a more favourable position than the other Community shipyards competing for the contract and that there was no evidence to suggest either that the aid was necessary to enable the firm to win the contract in the face of competition from shipyards outside the Community or that, even without such a high level of aid, INMA would have been awarded the contract in preference to the other Community shipyards contacted.
Αυτοκινητοβιομηχανία
Revision of the framework for the motor vehicle industry111
Αναθεώρηση τον πλαισίον κανόνων για την αντοκινητοβιομηχανία ' ' '
Following its adoption in July1997, the new framework for state aid to the motor vehicle industry had been accepted by all Member States except Sweden.
Κατά συνέπεια, τον Οκτώβριο του 1997 η Επιτροπή κίνησε τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 σε σχέση με όλα τα υφιστάμενα σουηδικά καθεστώτα τα οποία θα μπορούσαν να αποτελέσουν τη βάση για την παροχή κρατικών ενισχύσεων προς την αυτοκινητο­βιομηχανία από 1ης Ιανουαρίου 1998.
Accordingly, the Commission initiated Article 88(2) proceedings in October 1997 against all existing Swedish schemes which could be the basis for state aid in the motor vehicle sector as from 1 January 1998.
Κατά τη διεξαγωγή της διαδικασίας, οι σουηδικές αρχές απεδέχθησαν τη θέση της Επιτροπής, με αποτέλεσμα να περατωθεί η διαδικασία με απόφαση της 21ης Ιανουαρίου.
During the proceedings the Swedish authorities accepted the Commission's position. The proceedings were therefore closed by decision taken on 21 January.
Στις 9 Δεκεμβρίου, η Επιτροπή αποφάσισε να μην εγείρει αντίρρηση σε σχέση με τη χορήγηση επενδυτικής ενίσχυσης περιφερειακού χαρακτήρα, ύψους 218 εκατομμυρίων DM (111,2 εκατομμύ­ρια ECU), προς την εταιρεία Daimler-Chrysler, με σκοπό την παραγωγή ενός νέου οχήματος επαγγελματικής χρήσης στο εργοστάσιο της που βρίσκεται στο Ludwigsfelde, στο ομόσπονδο κράτος του Βραδεμβούργου, το οποίο συγκαταλέγεται στις περιφέρειες που είναι επιλέξιμες για την παροχή ενισχύσεων περιφερειακού χαρακτήρα βάσει του άρθρου 87 παράγραφος 3 στοιχείο α).
On 9 December the Commission decided not to object to the granting of regional investment aid worth DEM 218 million (ECU 111.2 million) to Daimler-Chrysler for the production of a new commercial vehicle at its plant in Ludwigsfelde in the Land of Brandenburg, an area assisted under Article 87(3)(a).
Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η ενίσχυση, η οποία είναι έντασης ίσης με το 35% του κόστους της επένδυσης, πληροί τους όρους που προβλέπει το πλαίσιο κανόνων για τις ενισχύσεις προς την αυτοκινητοβιομηχανία.
The Commission concluded that the aid, with an intensity of 35% of investment costs, met the requirements of the framework for state aid to the motor vehicle industry.
Στις 9 Δεκεμβρίου, η Επιτροπή αποφάσισε να μην εγείρει αντίρρηση σε σχέση με τη χορήγηση επενδυτικής ενίσχυσης περιφερειακού χαρακτήρα, ύψους 44,4 εκατομμυρίων ECU, προς την εταιρεία Opel Restrukturierungsgesellschaft mbH. με σκοπό την παραγωγή, στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Kaiserslautern, κινητήρων αμέσου εγχύσεως.
On 9 December the Commission decided not to object to the granting of regional investment aid worth ECU 44.4 million to Opel Restrukturierungsgesellschaft mbH for the production of direct injection engines at its Kaiserslautern plant.
Το ομόσπονδο κράτος της Ρηνανίας-Παλατινάτου, όπου πρόκειται να πραγματοποιηθεί η ενισχυόμενη επένδυση, είναι επιλέξιμο για την παροχή περιφερειακών ενισχύσεων βάσει του άρθρου 87 παράγραφος 3 στοιχείο γ).
The Land of Rheinland-Pfalz, where the assisted investment would be made, was eligible for regional aid under Article 87(3)(c).
Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η συγκεκριμένη περιφερειακή ενίσχυση, η ένταση της οποίας ανέρχεται στο 18% των επιλέξιμων δαπανών, μπορεί να επιτραπεί ως ενίσχυση για «μετατροπή» κατά την έννοια του σημείου 3.2 του κοινοτικού πλαισίου για τις ενισχύσεις προς την αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς επίσης ότι πληρούνται εν προκειμένοί οι όροι που το ρηθέν κοινοτικό πλαίσιο προβλέπει για τις ενισχύσεις περιφερειακού χαρακτήρα.
The Commission concluded that the regional aid, with an intensity of 18% of eligible costs, could be authorised as `transformation' aid within the meaning of point 3.2 of the framework for state aid to the motor vehicle industry and that the requirements of this framework as regards regional aid were met.
ΚΡΑΤΙΚΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ 263
APPLICATION OF THE COMPETITION RULES IN THE EUROPEAN UNION