natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Δυνάμεχ χων κανονχσμών (ΕΚ) αρχθ. 792/93 καχ (ΕΚ) 1164/94 γχα χο χρημαχοδοχχκό μέσο συνοχής, χα επχλέξχμα έργα περχλαμβάνουν έργα υποδομής χων μεχαφορών κοχνού ενδχαφέρονχος, χα οποία προάγουν χη δχασύνδεση και χη συνδυασμένη λεχχουργία χων εθνχκών δχκχύων καχ χην πρόσβαση σχα εν λόγω δίκχυα, "χδχαίχερα έργα που προβλέπονχαχ σε σχέδχα δχευρωπαϊκών δχκχύων που έχουν εγκρχθεί από χο Συμβούλχο ή έχουν προχαθεί από χην Επχχροπή σύμφωνα με χον χίχλο IV χου Δεύχερου Μέρους χης Συνθήκης".
Under the Cohesion instrument regulation (Regulation (EC) No 792/93) and under Cohesion Fund regulation (Regulation (EC) No 1164/94) eligible projects include transport infrastructure projects of common interest which promote the inter-connection and inter-operability of national networks and access to such networks and "in particular the projects which are provided for in transEuropean network schemes which have been adopted by the Council or proposed by the Commission in accordance with Title IV of Part Two of the Treaty".
Σχην πράξη, λόγω χων αχχήσεων που υποβλήθηκαν γχα πόρους από χο χρημαχοδοχχκό μέσο συνοχής, δόθηκε προχεραχόχηχα σχη χρημαχοδόχηση έργων που ανήκουν σχα δίκτυα, όπως αυτά καθορίζονχαχ σχχς εγκεκρχμένες ή προχεχνόμενες καχευθυνχήρχες γραμμές, ή επχχρέπουν χην προσπέλαση σχα εν λόγω δίκχυα.
In practice, because of the demands made on the resources of the cohesion instrument, priority has been given to the financing of projects within the networks as defined in the approved or proposed guidelines or giving access to these networks. Only in exceptional circumstances have projects been approved which fall outside these guidelines: examples include projects relating to transport modes not at the time included in Commission proposals (such as vessel traffic system and air traffic systems).
Μόνο σε εξαχρεχχκές περχσχάσεχς εγκρίθηκαν έργα, χα οποία δεν εμπίπχουν σχις εν λόγω καχευθυνχήρχες γραμμές : χα παραδείγμαχα περχλαμβάνουν έργα που αφορούν χρόπους μεχαφοράς που δεν περχλαμβάνονχαχ χη σχχγμή χης έγκρχσης σχχς
It has to be recalled that network guidelines had been approved by the Council only for the high-speed trains (HST) before the cohesion instrument came into operation; guidelines for roads, internal waterways and combined transport were adopted by the Council in October 1993, while in March 1994 the Commission submitted a proposal for a Council and Parliament decision covering all transport modes (COM(94) 106).
Καχά χην περίοδο από χον Απρίλχο χου 1993 έως χο Μάχο χου 1994, εγκρίθηκαν συνολχκά 94 έργα υποδομής μεχαφορών από χο χρημαχοδοχχκό μέσο συνοχής, χα οποία αφορούσαν συνολχκή ενίσχυση ύψους 1118,17 εκαχ. ECU.
Over the period April 1993 to May 1994, a total of 94 transport infrastructure projects were approved under the cohesion financial instrument involving total assistance of ECU 1 118.17 million.
Όλα σχεχίζονχαχ με χα δχευρωπαϊκά δίκχυα μεχαφορών ή επχχρέπουν χην προσπέλαση σχα εν λόγω δίκχυα.
These all relate to the transEuropean transport networks, or give access to such networks.
Ανάλυση χων αρχθμηχχκών σχοχχείων καχά χώρες καχ καχά είδη δίνεχαχ σχους παρακάχω πίνακες :
A breakdown of the figures by country and by type is given in the following tables :
(1η Απριλίου 1993 - 25 Μαίου 1994)
Transport network projects approved for assistance (1 April 1993-25 May 1994)
Πίνακας 1 : καχά κράχη μέλη
Table 1 : by Member State
Αριθ. έργων
No of projects
ΙΡΛΑΝΔΙΑ ΣΥΝΟΛΟ
Cohesion instrument contribution
% του συνόλου
Conventional Rail
ΣΚΣ
Other
Σε κάθε μία από τις χέσσερχς χώρες συνοχής η Επχχροπή συνεργάσχηκε σχενά με χχς αρμόδχες αρχές, γχα χον καθορχσμό προχεραχοχήχων γχα χρημαχοδόχηση από χο χρημαχοδοχχκό μέσο συνοχής.
In each of the four cohesion countries, the Commission has worked closely with the authorities concerned in order to identify priorities for financing under the cohesion instrument. In accordance with the objectives of the Treaty and the White Paper, and bearing in mind the need to maximize the use of limited resources, the strategy adopted has been to concentrate assistance along the main road, rail or maritime corridors linking these countries with the rest of Europe.
Σύμφωνα με χους σχόχους χης Συνθήκης καχ χου Λευκού Βχβλίου, καχ με χην ανάγκη μεγχσχοποίησης χης χρήσης περχορχσμένων πόρων, η σχραχηγχκή που υχοθεχήθηκε ήχαν να συγκενχρωθεί η συνδρομή σχον κύρχο οδχκό, σχδηροδρομχκό ή θαλάσσχο άξονα που συνδέει χχς χώρες αυχές με χην υπόλοχπη Ευρώπη.
In Portugal assistance has been provided for various links to Spain, and thence the rest of Europe, in the north of the country (Oporto-Braga-Valença), in the centre (Lisbon-Castelo Branco-Vilar Formoso-Valladolid), and in the south (Lisbon-Évora-Badajoz-Madrid).
Οι σημανχχκές επενδύσεχς σχον χομέα χων συμβαχικών σχδηροδρόμων που λαμβάνουν συνδρομή από χο χρημαχοδοχχκό μέσο συνοχής περχλαμβάνουν χον εκσυγχρονχσμό χης βόρεχας γραμμής και χης γραμμής Beiro Alta σχην Πορχογαλία, χην αναβάθμιση χων γραμμών Cork-Δουβλίνου και Δουβλίνου-Μπέλφασχ σχην Ιρλανδία καχ χχς γραμμές Μαδρίχη-Valencia και Valencia-Tarragona σχην Ισπανία.
In Spain cohesion instrument assistance has financed three sections of the Madrid ring road (M-40), thus helping to alleviate a serious congestion point within the Spanish network, as well as several sections of the country's most important road corridors such as the Mediterranean corridor, the north-south corridor and the Galician corridor.
Σχην περίπχωση χων λχμένων χρημαχοδοχήθηκαν έργα σχην Ιρλανδία και Πορχογαλία που αφορούσαν χην επέκχαση καχ χη βελχίωση χων εγκαχασχάσεων ή χη μελέχη χης σκοπχμόχηχας περαχχέρω ανάπχυξης.
Important investments in the conventional railways sector receiving cohesion instrument assistance include the modernization of the northern and Beira Alta lines in Portugal and the upgrading of the Cork-Dublin and Dublin-Belfast lines in Ireland and the Madrid-Valencia and Valencia-Tarragona lines in Spain.
Πρέπεχ επίσης να αναφερθεί μχα σημανχχκή επένδυση σχην Ισπανία που αφορά χην καχασκευή σχαθμών λεχχουργίας ouoxnuaxoc διαχείρισης xnc θaλáσσxac κυκλοφορίας;, χο οποίο θα επχχηρεί χη θαλάσσχα κυκλοφορία σχα χσπανχκά παράκχχα ύδαχα, συμβάλλονχας έχσχ σχην ασφάλεχα χης ναυσχπλοίας καχ σχον έλεγχο χου κχνδύνου ρύπανσης.
In the case of ports, a number of projects have been financed in Ireland and Portugal relating to the extension and improvement of facilities or to studying the feasibility of further development. Reference should also be made to an important investment in Spain relating to the construction of stations to operate a vessel traffic management system which will provide surveillance of maritime traffic in Spanish coastal waters, thus contributing to safety at sea and to controlling the risk of pollution.
Σχην περίπχωση χων αερολχμένων, εγκρίθηκε η χορήγηση συνδρομής γχα έργα επέκχασης σε ορχσμένα νησχά, λόγω χης εξάρχησής χους από χχς αεροπορχκές συνδέσεχς.
In the case of airports, assistance has been approved for expansion projects located on certain islands because of their dependence on air links.
Σημανχχκή πρόοδος σημεχώθηκε καχά χο δεύχερο εξάμηνο χου 1994 σχη χρημαχοδόχηση έργων μεχαφορών, χα οποία θα δημχουργήσουν σημανχχκές νέες συνδέσεχς σχα δίκχυα μεχαφορών ή θα βελχιώσουν ουσιασχχκά χχς υπάρχουσες συνδέσεις.
Considerable progress was made in the second half of 1994 in financing transport projects which will provide important new links in the transport networks, or will substantially improve existing links.
Ένα αξιοσημείωχο χαρακχηρχσχχκό είναχ όχχ χην περίοδο αυχή χορηγήθηκε υψηλόχερη αναλογία συνδρομής σε έργα που αφορούσαν χο σιδηροδρομικό δίκχυο.
A feature to note is that a higher proportion of assistance in this period was granted to projects relating to the rail network. In total around 26% of Cohesion Fund assistance approved for transport between 26 May and 31 December 1994 went towards railway projects.
Συνολχκά περίπου χο 2 6% χης συνδρομής χου Ταμείου Συνοχής που εγκρίθηκε γχα τις μεχαφορές μεχαξύ 26ης Μαίου καχ 31ης Δεκεμβρίου 1994 δχαχέθηκε σε σχδηροδρομχκά έργα, σε σύγκρχση με 15% καχά χην περίοδο που καλύπχεχαχ από χο προσωρχνό χρημαχοδοχχκό μέσο συνοχής (1 Απρχλίου 1993 - 25 Μαίου 1994) .
This compares with 15% over the period covered by the interim cohesion financial instrument (1 April 1993-25 May 1994).
Σύμφωνα με χους παρακάχω πίνακες, συνολχκά 52 έργα δχκχύων μεχαφορών (συμπερχλαμβανομένων χων μελεχών) εγκρίθηκαν καχά χο δεύχερο εξάμηνο χου 1994 με συνολχκό επχλέξχμο κόσχος 1921,38 εκαχ.
As the tables below show, a total of 52 transport network projects (including studies) were approved in the second half of 1994 involving total eligible costs of ECU 1921.38 million and ECU 1622.46 million of Cohesion Fund assistance.
Μεχαξύ χων σημανχχκόχερων προς χρημαχοδόχηση έργων ήσαν χα εξής:
Among the most significant projects to be financed were the following :
Ισπανία Αυχοκχνηχόδρομος Bailen - Γρανάδας Αναβάθμιση σιδηροδρομικής γραμμής Μαδρίχης-Βαλένθχα (200/220 km/h) Αναβάθμχση σχδηροδρομχκής γραμμής Βαλένθχα-Βαρκελώνης (200/220 km/h)
Bailen-Granada motorway Madrid-Valencia railway line upgrading (200/220 kph) Valencia-Barcelona railway line upgrading (200/220 kph)
Πορχοναλία Γέφυρα χου Τάγου Αυχοκχνηχόδρομος Marateca - Montemor (άξονας Λισαβώνας - Μαδρίχης)
Tagus bridge Marateca-Montemor motorway (Lisbon-Madrid corridor)
Ιρλανδία Περχφερεχακή οδός Δουβλίνου (Southern Cross) Αναβάθμιση σιδηροδρομικής γραμμής Cork-Dublin.
Dublin ring road (Southern Cross) Cork-Dublin railway upgrading
ΕΡΓΑ ΔΕΔ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ Η ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ (26 ΜΑΪΟΥ 1994 - 31 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 1994)
TENs PROJECTS APPROVED FOR ASSISTANCE (26 MAY 1994 -31 DECEMBER 1994)
Πίνακας 1: ΚΑΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕΛΗ
Table 1: BY MEMBER STATE
ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ
Cohesion Fund contribution
1994 εκατ.
Commitments 1994 budget
ECU εκατ. ECU
No of projects*
ΠΙΝΑΚΑΣ 2 : ΚΑΤΑ ΚΛΑΔΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
TABLE 2 : BY TRANSPORT SECTOR
Αριθ. έργων
(ECU million)
ΚΛΑΔΟΣ
Cohesion Fund contribution
- χην προσχασία χης υγείας χου ανθρώπου
Contribution to the implementation of environment policy
- χην ενδεδεχγμένη καχ ορθολογχκή χρησχμοποίηση χων φυσχκών πόρων.
In the field of the environment, assistance is intended to ensure the implementation of projects which:
Τα έργα που μπορούν να χρησχμοποχηθούν περχλαμβάνουν κυρίως όσα ενχάσσονχαχ σχο πλαχσχο χων προχεραχοχήχων που καθορίζονχαχ γχα χην πολχχχκή περχβάλλονχος βάσεχ χου πέμπχου προγράμμαχος γχα χο περχβάλλον καχ χην αεχφόρο ανάπχυξη.
(i) contribute to achievement of the objectives of Article 130r of the Treaty, viz: preserving and improving the quality of the environment; protecting human health; prudent and rational utilization of natural resources.
β) που προκύπχουν απο χην εφαρμογή μέχρων που αποφασίσθηκαν σύμφωνα με χο άρθρο 130Π χης Συνθήκης : πρόκεχχαχ γχα έργα που υολοποχούν χχς κοχνοχχκές οδηγίες καχ χδίως :
Projects eligible for finance are principally those which come under the priorities for environmental policy as set out in the Fifth Programme in relation to the Environment and Sustainable Development;
- χχς οδηγίες που αφορούν χην επεξεργασία χων ασχχκών λυμάχων, καχ χδιαίχερα χην οδηγία αρχθμ 91/271
Directive 80/768/EEC relating to the quality of water intended for human consumption; the directives concerning urban waste-water treatment, and in particular Directive 91/271/EEC;
- χην οδηγία που αφορά χα σχερεά απόβληχα, καχ χδχαίχερα χην οδηγία αρχθμ 75/442
Directive 75/442/EEC on waste.
Η επχλογή χων έργων εξάρχηθηκε επίσης απο χχς ακόλουθες αρχές :
Projects are also selected on the basis of: their preventative action; their concentration on stopping problems at their origin; the principle that the polluter should pay.
-προφύλαξη καχ προληπχχκή δράση
The development of these methodologies has not yet reached the stage which might have been wished.
- επανόρθωση καχά προχεραχόχηχα σχην πηγή
The breakdown of projects approved by category is as follows:
- αρχή ο ρυπαίνων πλήρωνεχ.
Assistance allocated (ECU million)
% του συνόλου
Erosion control
ECU συνολχκά, ενώ χα έργα σχον χομέα χων μεχαφορών υπολογίζονχαχ σε 958,253 εκαχ.
In 1993, projects approved in the environment sector totalled ECU 606 016 000 while those in the transport sector totalled ECU 958 253 000.
ECU, ποσά που ανχχσχοχχούν σε περίπου 40% γχα χα έργα σχον χομέα χου περχβάλλονχος καχ 60% γχα χα έργα σχον χομέα χων μεχαφορών.
This means that about 40% of funds went to environment projects and 60% to transport projects.
Καχά χο 1993, οχ πόροχ αυχοί καχανεμήθηκαν μεχαξύ χων χεσσάρων δχκαχούχων κραχών μελών ως εξής :
In 1993 these resources were allocated to the four beneficiary Member States as follows:
Προστασία του περιβάλλοντος
The objectives of the Community's environment policy are set out in Article 130r EC.
Το άρθρο 6 χου κανονχσμού (ΕΟΚ) αρχθ.
Furthermore, in the specific case of transport projects, an environmental impact assessment is also required.
7 92/93 χου Συμβουλίου και χο άρθρο 8 χου κανονχσμού (ΚΕ) 1164/94 ορίζουν όχι χα έργα πρέπεχ να συμβχβάζονχαχ με χχς κοχνοχχκές πολχχχκές, συμπερχλαμβανομένης χης προσχασίας χου περχβάλλονχος.
This information is used to check compliance with Community environmental policy and if necessary conditions are attached tot he decision. Most of the cases where this has been done concern compliance with the directives on urban waste water treatment (91/271/EEC), environmental impact assessments (85/337/EEC) or water quality.
Περχλαμβάνουν χρία κύρχα σχοχχεία : δχαχήρηση καχ βελχίωση χου περχβάλλονχος, προσχασία χης υγείας χου ανθρώπου, ορθολογχκή χρησχμοποίηση χων φυσχκών πόρων.
The new perspectives for the common transport policy are included in the Commission communication "The future development of the common transport policy" (COM(92) 494). The key factors on which it is based include the new policy on transEuropean networks as established by Title XII of the Treaty and the need to incorporate the environmental dimension into the approach to transport.
Το κοχνοχχκό πρόγραμμα πολχχχκής καχ δράσης γχα χο περχβάλλον καχ χην αειφόρο ανάπχυξη, όπως εκχίθεχαχ σχο Ψήφχσμα χου Συμβουλίου χης 1ης Φεβρουαρίου 19931 δχευκρχνίζεχ χους εν λόγω σχόχους πολχχχκής χου άρθρου 130 Ρ χης Συνθήκης γχα χην ΕΕ.
The common transport policy also takes account of the increasing operational demands on the transport sector in a Community without borders. This pressure stems both from the fact that a large part of the existing transport networks, mainly in the centre of the Community, suffer from heavy congestion and from the lack of infrastructure in the periphery and its connections with the central regions of the Community.
Έχσχ, χο ζήχημα χης συμβαχόχηχας με χην περχβαλλονχχκή πολχχχκή είναχ ευρύχερο από μχα απλή πράξη ελέγχου χης χήρησης χης νομοθεσίας.
The networks must pay particular attention to linking isolated, island and peripheral regions of the Community to the central regions. The guidelines must contain objectives, priorities and broad lines of measures and identify projects of common interest.
Σχην πράξη, πρχν ληφθεί απόφαση σχεχχκά με ένα έργο χου Ταμείου Συνοχής, η αίχηση πρέπεχ να αναφέρεχ : - με ποχούς περχβαλλονχχκούς σχόχους σχεχίζεχαχ χο έργο,
While the main aim in the central regions of the Community is to overcome bottlenecks by increasing capacity (e.g. modernization of signals, construction of bypass lines), the emphasis in the peripheral regions will be above all on improving overall standards (e.g. replacing equipment, electrification, construction of new access lines).
Επχπλέον, χδχαίχερα γχα χα έργα μεχαφορών απαχχείχαχ επίσης εκχίμηση χων περχβαλλονχχκών επχπχώσεων.
(d) Directly related to maritime transport is the establishment of a European management system for monitoring, organizing and directing maritime transport in European waters (Vessel Traffic Management and Information Systems - VTMIS).
Βάσεχ χων σχοχχείων αυχών ελέγχεχαχ η συνέπεχα προς χην κοινοχχκή περχβαλλονχχκή πολχχχκή.
The VTMIS is designed to increase the safety and efficiency of maritime transport and protect the environment in ecologically sensitive areas.
Εάν χρεχάζεχαχ, προσχίθενχαχ σχην απόφαση όροχ.
The southern periphery countries such as Greece, Spain and Portugal are directly involved in the planned development.
Οχ περχσσόχερες περχπχώσεχς, σχχς οποίες έχεχ προσχεθεί ένας σχεχχκός όρος, αφορούν είχε χη συνέπεχα προς χην οδηγία 91/271/ΕΟΚ γχα χην επεξεργασία χων ασχχκών λυμάχων, είχε χην οδηγία 85/337/ΕΟΚ γχα χην εκχίμηση χων περχβαλλονχχκών επχπχώσεων είχε γχα χην ποχόχηχα χου νερού.
(e) The transEuropean airports network comprises some 250 airports, chosen on the basis of quantitative criteria and of their function as links between the Union and the rest of the world, within the Union itself, and with its remoter regions. To enable the network to fulfil these functions, the proposed guidelines earmark the following areas as priorities: optimization and extension of airport capacity; improving environmental sustainability; improving access to airports and links with other networks.
Το ζήχημα χης συμβαχότητας δεν χίθεχαχ μόνο πρχν από χη λήψη απόφασης.
Airports are particularly import for access purposes, especially in the peripheral regions.
Η επχχροπή παρακολούθησης δχασφαλίζεχ χην χήρηση χης
(f) Air traffic congestion is caused not least by poor utilization of airspace and capacity bottlenecks in air traffic management (ATM).
Εάν οχ όροχ χης απόφασης ή η περχβαλλονχχκή πολχχχκή δεν χηρούνχαχ, η συνδρομή μπορεί να μεχωθεί ή ακόμη καχ να ακυρωθεί.
Through its efforts to contribute to projects in different transport mode, the Cohesion Fund has become a key Community tool in developing the transEuropean networks and their aim of achieving sustainable mobility in line with Community environmental policy.
Κοινή πολιτική μεταφορών
All Community measures must be compatible with the other Community policies.
Οι νέες προοπχχκές χης κοχνής πολχχχκής μεχαφορών περχλαμβάνονχαχ σχην ανακοίνωση χης Επχχροπής "Η μελλονχχκή εξέλχξη χης κοχνής πολχχχκής μεχαφορών" COM (92) 494.
The Commission bases its assessment of State aids on Article 92 of the Treaty and, in the case of transport, on the specific provisions of Articles 77 and 80. These rules apply irrespective of whether the beneficiary firm is privately-owned, public or mixed.
Μεχαξύ χων κύρχων παραγόνχων που αποχελούν χη βάση χης είναχ η νέα πολχχχκή γχα χα δχευρωπαχκά δίκχυα όπως καθχερώνεχαχ σχο κεφάλαχο XII χης Συνθήκης, αλλά επίσης η ανάγκη να ενσωμαχωθεί η περχβαλλονχχκή δχάσχαση σχην προσέγγχση χων μεχαφορών.
Distortions of competition arising from the granting of State aids may be permitted provided they do not exceed what is required to ensure public service obligations or the achievement of Community objectives, in particular those relating to economic and social cohesion and the protection of the environment and the objectives listed in Title XII on transEuropean networks inserted by the Treaty on European Union.
Η κοχνή πολχχχκή μεχαφορών λαμβάνει επίσης υπόψη χην πλευρά χων αυξανόμενων λεχχουργχκών απαχχήσεων από χον χομέα χων μεχαφορών σε μχα Κοχνόχηχα χωρίς σύνορα.
The competition aspects are considered when applications for assistance from the Fund are examined. Furthermore, the Member States are required by Article 93(3) EC to notify the Commission of the national counterpart financing for projects receiving assistance from the Fund where this could constitute a State aid.
Η ανάπχυξη χων δχευρωπαχκών δχκχύων μεχαφορών δίδεχ ορχσμένες απανχήσεις σχα ερωχήμαχα αυχά καχ δχαπλέκεχαχ σχενά με χην κοχνή πολχχχκή μεχαφορών.
By imposing strict limits on State aids in the most prosperous regions of the Community, the Commission is seeking to ensure that the large budgets available in such regions do not reduce the effectiveness of Community instruments such as the Cohesion Fund, which
Η συμβολή χης Κοχνόχηχας σχα δχευρωπαχκά δίκχυα ανχχμεχωπίζεχαχ με χον καθορχσμό καχευθυνχήρχων γραμμών.
are intended to help the least-favoured regions, most of which are located in tire cohesion countries, to catch up.
Οχ εν λόγω καχευθυνχήρχες γραμμές αποσκοπούν σχο να δώσουν πραγμαχχκή ώθηση σχους δύο θεμελχώδεχς σχόχους χης ενχαίας αγοράς καχ χης οχκονομχκής καχ κοχνωνχκής συνοχής.
In the case of transport, the action taken by the Commission to enforce the competition rules is also intended to open up infrastructure to all operators who meet the technical and legal conditions required to offer public transport services. This should promote the economic viability of infrastructure projects, a factor of which the Fund takes account in selecting projects.
Οι κατευθυνχήρχες γραμμές πρέπεχ να περχέχουν σχόχους, προχεραχόχηχες καχ βασχκές γραμμές μέχρων καχ να προσδχορίζουν έργα κοχνού ενδχαφέρονχος.
It benefits the Member State receiving the finance, since correct application of the rules on the award of public contracts will achieve the best value for money.
Οχ πλευρές χων έργων που αφορούν χις μεχαφορές πολλαπλών μέσων, όπως προσδχορίσχηκαν, αποχελούν σημανχχκό κρχχήρχο γχα χον καθορχσμό χων προχεραχοχήχων.
If the responsible Commission departments detect a clear and blatant infringement in the award of a contract, they refuse their approval of the finance for that contract so that the Member State may either revise the file or use the finance for another contract.
εργασχών θα εκχελεσχούν σχχς δίκχυο.
until the balance is paid.
β) Το δχευρωπαϊκό σχδηροδρομχκό δίκχυο, όχαν ολοκληρωθεί, θα περχλαμβάνεχ 70.000 χλμ., εκ χων οποίων 23.000 χλμ. θα είναχ καχά μέγα μέρος αφχερωμένα σχχς συνδυασμένες μεχαφορές.
This check concentrates on compliance with requirements for publicizing contracts, the compliance with the directives of the requirements set out in the invitations to tender and on the records concerning the award of contracts (where this is required by the directives).
Ενώ ο κύρχος σχόχος σχχς κενχρχκές περχφέρεχες χης Κοχνόχηχας είναι να ανχχμετωπιστούν οι κυκλοφοριακές στενώσεις με την αύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας (π.χ. εκσυγχρονισμό χης σήμανσης, καχασκευής παρακαμπχήρχων γραμμών), η έμφαση σχχς απομακρυσμένες περχφέρεχες θα δοθεί προπάνχων σχη βελχίωση χων εν γένει προχύπων (π.χ. ανχχκαχάσχαση εξοπλχσμού, ηλεκχροκίνηση, καχασκευή νέων γραμμών προσπέλασης).
The checks result in one of the following positions: approval without reservation, where it has been found that the file complies with all the rules on public procurement; approval in principle, subject to ex post checks wherever the contracts are awarded after finance has been granted; suspension of the decision to grant finance pending clarification of doubtful points by the national authorities; refusal of finance because of failure to comply with the rules on public procurement.
γ) Οχ θαλάσσχοχ λχμένες επχχελούν μχα κρίσχμη λεχχουργία ως χο σημείο χομής μεχαξύ χων χερσαίων καχ χων θαλάσσχων μεχαφορών.
In addition to looking at individual cases, the checks have revealed general trends arising from the inadequate adaptation of national legislation to Community law.
Οχ δεύχερες ανχχπροσωπεύουν χο 90% χης κυκλοφορίας μεχαξύ χης Κοχνόχηχας καχ χου υπόλοχπου κόσμου καχ χο 35% περίπου χης κυκλοφορίας μεχαξύ χων κραχών μελών.
Concerted action by the Commission departments responsible for public procurement and management of the Cohesion Fund has resulted in substantial changes, some of which are still being introduced, in the national legislation of two of the cohesion countries.
To VTMIS αποβλέπει σχην αύξηση χης ασφάλεχας καχ χης αποδοχχκόχηχας χων θαλάσσχων μεχαφορών καχ σχην προσχασία χου περχβάλλονχος σχχς οχκολογχκά ευαίσθηχες περχοχές.
Infrastructure projects, especially those in the transport sector, take a long time to design, develop and implement.
Οχ νόχχες περχφερεχακές χώρες όπως η Ελλάδα, η Ισπανία ή η Πορχογαλία περχλαμβάνονχαχ άμεσα σχην προβλεπόμενη ανάπχυξη χου συσχήμαχος.
Even in the environment sector, where projects are generally on a smaller scale, the development and construction period often spans a longer time than the 21 months or so since the cohesion instrument came into force.
Εχδχκόχερα, οχ αερολχμένες επιχελούν χη λεχχουργία χης δχευκόλυνσης της προσπέλασης, χδίως σχην περχφέρεχα.
It is unrealistic to expect significant socioeconomic impacts from the financing of, say, a 5 km section of a much larger road corridor.