natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι χώροι αυτοί βρίσκονται στο Σχιστό, τα Λιόσια, τη Ζάκυνθο, τη Θεσσαλονίκη και την Πάτρα.
Waste management has not generated the interest which the Commission would have liked; the projects submitted to the Cohesion Fund by the Greek authorities are few in number and concerned mainly with the planning and construction of landfill sites at Schisto, Liossia, Zante, Thessaloniki and Patras.
Η έγκριση για τη συνέχιση των εργασιών στην Πάτρα και τη Ζάκυνθο θα οδηγήσει στην ολοκλήρωση των έργων.
Approval for the continuation of work at Patras and Zante will mean the completion of these projects.
Κατά την περίοδο αυτή, το Ταμείο Συνοχής αφιέρωσε την παρέμβαση του στην έρευνα και στην ενημέρωση στον τομέα του περιβάλλοντος.
The Cohesion Fund will approve the projects at Thessaloniki, Schisto and Liossia, once the authorities responsible have incorporated the results of the expert studies carried out by the Fund into their specifications.
Συνεχίστηκαν επίσης πολλά έργα σχετικά με την καταπολέμηση των δασικών πυρκαγιών.
The Cohesion Fund, in cooperation with the Greek authorities, hopes to extend and diversify measures in this field in
Η επιτυχία της στρατηγικής αυτής εξαρτάται από τη συγκέντρωση κεφαλαίων από τον δημόσιο τομέα, ο οποίος θα επωφεληθεί από τα μελλοντικά έσοδα που θα δημιουργήσουν qi επενδύσεις αυτές.
The Cohesion Fund's strategy for transport in Greece entails: completing the country's two main road routes, the Via Egnatia and the Pathé; completing the country's two main rail routes, Athens-Thessaloniki and Athens-Patras, and constructing a rail complex at Thriassio linked with the port of Piraeus; modernizing air traffic and preparing the new Athens airport at Spata; developing combined transport through investment in the country's three largest ports, Igoumenitsa, Iraklio and Piraeus.
Στο πλαίσιο αυτό, το συνολικό κόστος των εγκεκριμένων έργων ανέρχεται σε 485.062.600 ECU.
The success of this strategy depends on securing funds from the public sector, which will benefit from the future revenues generated by these investments.
Όσον αφορά τα λιμενικά έργα, για τον υπολογισμό της συνδρομής ελήφθησαν υπόψη τα μελλοντικά έσοδα.
The total cost of the projects approved is ECU 485 062 600. The calculation of assistance for the port projects took account of future revenues.
Ένα μεγάλο σιδηροδρομικό έργο στον άξονα Βορρά-Νότου εγκρίθηκε με ετήσιες δόσεις.
A major rail project on the North-South route was approved in annual instalments.
Λαμβανομένων υπόψη των εσόδων και του γεγονότος ότι ένα έργο εγκρίθηκε με ετήσιες δόσεις, οι αντίστοιχες αναλήψεις υποχρεώσεων για τα έργα ανέρχονται σε 159.729.130 ECU, ή σε 41,24% του ποσού της συνδρομής που χορηγήθηκε για τα ελληνικά έργα το 1995.
Taking into account the revenues and the fact that a project was approved in annual instalments, the corresponding financial commitments for the projects total ECU 159 729 130, 41.24% of the assistance granted for projects in Greece in 1995.
Η στρατηγική που ακολουθεί το Ταμείο Συνοχής καθόρισε για τα ελληνικά έργα τις ακόλουθες προτεραιότητες:
The strategy followed by the Cohesion Fund has laid down the following priorities for projects in Greece:
Οδοί: Οι δύο άξονες της χώρας, δηλαδή Εγνατία Οδός και ΠΑΘΕ·
Boâds: The two main routes in the country, the Via Egnatia and the Pathé;
Σιδηρόδρομος: Ο άξονας Βορρά-Νότου, ο σταθμός του Θριασίου και η σύνδεση Αθηνώνλιμένος Πατρών-
Bail: The North-South, Thriassio station and the Athens-Patras link;
Λιμένες: Η ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών με επενδύσεις σε τρεις σημαντικούς λιμένες της χώρας, ήτοι Ηγουμενίτσα, Ηράκλειο και Πειραιά··
Ports: The development of combined transport with investments in the three largest ports in the country, Igoumenitsa, Iraklio and Piraeus.
Τα έργα αυτά είναι ειδικότερα τα εξής:
AIQQIIS: The modernization of air traffic and preparation of the large new Athens airport
Σιδηρόδρομος
They include:
Το έργο που εγκρίθηκε είναι το έργο Ευαγγελισμός-Λεπτοκαρυά.
Five projects on the Via Egnatia route. One other project, Corinth-Tripolis, is on neither the North-South (Pathé) route nor the Via Egnatia.
Βρίσκεται επί της γραμμής Βορρά-Νότου και αποτελεί ένα από τα βασικά σημεία σύνδεσης της Θεσσαλονίκης με την Αθήνα.
It was approved because it is an important project which provides the two missing links in the Athens-Tripolis motorway route, so improving access from the Péloponnèse to the Pathé route.
Η συνδρομή του Ταμείου Συνοχής χρειάστηκε να αυξηθεί, προκειμένου να τροποποιηθεί η χάραξη της σιδηροδρομικής γραμμής, βάσει των συστάσεων των περιβαλλοντικών αρχών.
The project adopted is the Evagelismos-Leptokarya link on the North-South line which is one of the key sections of the track between Thessaloniki and Athens. Assistance from the Cohesion Fund had to be increased to alter the route of the permanent way in the light of recommendations from the environmental authorities.
Τα τρία λιμενικά έργα που εγκρίθηκαν είναι ο τερματικός σταθμός Ικονίου (αποβάθρα II) στον Πειραιά, το έργο του Ηρακλείου και της Ηγουμενίτσας.
The three port projects adopted are the Ikonion (quay II) terminal in Piraeus, Iraklio and Igoumenitsa.
Για τον υπολογισμό της συνδρομής ελήφθησαν υπόψη τα μελλοντικά έσοδα, ιδίως για τον λιμένα του Ικονίου.
The calculation of assistance took account of future revenue, particularly in the case of the port of Ikonion.
Καθιερώθηκε στενή συνεργασία με την ΕΤΕΠ καθώς και με τον χρηματοδοτικό μηχανισμό ΕΖΕΣ, ο οποίος συγχρηματοδοτεί το τελευταίο αυτό έργο.
There is close cooperation with the EIB and the EFTA financial mechanism, which is partfinancing this project.
Στον αερολιμενικό τομέα εγκρίθηκαν το 1995: το έργο εκσυγχρονισμού του ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας, με την αγορά και εγκατάσταση 7 ραντάρ: τεσσάρων ραντάρ βραχείας εμβέλειας για τη Θεσσαλονίκη, τη Ρόδο, την Κέρκυρα και το Ηράκλειο, καθώς και τριών ραντάρ βραχείας εμβέλειας που αποβλέπουν στην εξασφάλιση της διπλής επιτήρησης της δραστηριότητας στον ελληνικό εναέριο χώρο· η χρηματοδότηση των συμπληρωματικών εργασιών του αεροδρομίου Κερκύρας.
The following were adopted in the airport sector in 1995: the air traffic control modernization project involving the purchase and installation of seven radars: four short-range radars for Thessaloniki, Rhodes, Corfu and Iraklio, and three short-range radars to provide double surveillance of activity in Greek airspace; the financing of further work at Corfu airport.
ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ - ΕΤΟΣ 1995
LIST OF APPROVED PROJECTS FOR GREECE - YEAR 1995
Εθυ(τρέχουσα τιμή)
ECU!Current)
ΕΟΙ(τρέχονσα τιμή)
ECU(Current)
Συνολική δαπάνη
GREECE-TRANSPORT
Εγνατία οδός (παράκαμψη Καβάλας-Αγιος Ανδρέας έως ΧΘ4+937)
Egnatia Motorway (by-pass of Kavala -Aghios Andreas to KM4 + 937)
Εγνατία οδός (παράκαμψη Καβάλας ΧΘ 9+400 έως ΧΘ 13+780 )
Egnatia Motorway (by-pass of Kavala km9 + 400to km 13 + 780
Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιάς-Θριάσιο - 2η φάση τεχνικών μελετών
Railways line Pyraeus-Thriassio - 2nd phase of technical studies
Ζώνη διερχομένων (transît) - Λιμένας Ηρακλείου
Transit area - Port of Iraklion
Κατασκευή αεροσταθμού Κερκύρας (πυροσβεστικός σταθμός) id.
Construction of terminal of Corfu (anti-fire station) id.
Εκσυγχρονισμός ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας (Ηράκλειο - Κέρκυρα)
Modernization of air traffic control (Iraklion - Corfu)
Εκσυγχρονισμός ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας - Αθήνα
Modernization of air traffic control - Athens
Εκσυγχρονισμός ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας (σύστημαπληροφόρησης P.I.S.)
Modernization of air traffic control (P.I.S. information system) sub-tota! ^ :
ΜερίΚόσϋνολο ΣΥΝΟΛΟ
Chapter 2 : Financial assistance committed and paid by the Fund
To 1995, το Ταμείο Συνοχής χορήγησε ενίσχυση ύψους 190,4 εκατ.
In 1995, the Cohesion Fund granted ECU 190.4 million in' aid to Ireland, of which ECU 97.2 million (51% of the total) was for transport projects and ECU 93.2 million (49% of the total) was for environment projects.
ECU στην Ιρλανδία, εκ των οποίων 97,2 εκατ.
The table below gives a breakdown by category of the projects assisted.
ΑΝΑΛΗΨΕΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΓΙΑ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΕΡΓΩΝ ΣΤΗΝ ΙΡΛΑΝΔΙΑ (1995)
COMMITMENTS OF AID TO PROJECTS IN IRELAND (1995)
Περιβάλλον
Assistance granted
Μεταφορές
Assistance granted
Σύνολο 1+2
Total 1 +2
Γενική
General Strategy
Οι προτεραιότητες για τη χορήγηση συνδρομής το 1995 παρέμειναν οι ίδιες με των προηγουμένων ετών.
The priorities for assistance in 1995 remained the same as in the previous years.
Στις μεταφορές, το μεγαλύτερο μέρος του προϋπολογισμού εξακολούθησε να διατίθεται για οδικά έργα επί του διευρωπαϊκού δικτύου, ενώ η χρηματοδότηση για τους σιδηροδρόμους συγκεντρώθηκε στον πυρήνα του δικτύου, δηλαδή τις γραμμές Δουβλίνου-Μπέλφαστ και Δουβλίνου-Κορκ/Λίμερικ.
In transport, the largest part of the budget continued to go to road projects on the transEuropean network, while funding for rail was concentrated on the core of the network, the Dublin-Belfast and Dublin-Cork/Limerick lines.
Η συνδρομή για τους λιμένες ακολούθησε την πολιτική της συγκέντρωσης στους τέσσερις μεγαλύτερους λιμένες, του Δουβλίνου, του Κόρκ, του Rossiare και του Waterford.
Assistance to ports remained in line with the policy of concentrating on the four largest ports of Dublin, Cork, Rosslare and Waterford.
Στον περιβαλλοντικό τομέα, οι κύριες προτεραιότητες εξακολουθούν να είναι η επεξεργασία υγρών αποβλήτων, και κατά δεύτερο λόγο η ύδρευση.
Within the environment sector, the main priorities continued to be wastewater treatment with a lesser amount for water supply.
Τα έργα ύδρευσης συγκεντρώθηκαν στην πόλη του Δουβλίνου και σε περιοχές όπου η ύδρευση είναι ιδιαίτερα κακής ποιότητας.
Wastewater treatment projects within the largest urban areas and in environmentally sensitive areas which are required by Community Directives to be completed not later than the end of the decade were the first choice for assistance. The water supply
Περιβάλλον
Wastewater treatment
Το 1995 εγκρίθηκαν συνολικά 7 νέα έργα.
A total of seven new projects were approved in 1995.
Μαζί με τις αναλήψεις υποχρεώσεων για την τροποποίηση έργων που είχαν ήδη εγκριθεί κατά τα προηγούμενα έτη, ανελήφθησαν συνολικές υποχρεώσεις ύψους 50 εκατ. ECU στον τομέα αυτό.
Together with amounts committed to modify projects already approved in earlier years, a total of ECU 50 million was committed to this sector.
Τα έργα που ενισχύθηκαν ήσαν τα εξής:
The projects assisted were the following :
Όνομα έργου. :
Project Name
Νέο έργο ή στάδιο ήτροποποίηση υπάρχοντος έργου .·.
New project or stage or modification of existing project
Ποταμός Barrow (3 έργα)
River Barrow (3 projects)
Wexford (στάδιο II)
Wexford (Stage II)
Νέο στάδιο με ετήσιες δόσεις
New stage with annual instalments
Sugo (στάδιο Ι)
Sligo (Stage I)
Νέο έργο: στάδιο μελέτης
New project : planning stage
Lough Swilly (στάδιο Ι)
Lough Swilly (Stage I)
Περιοχή Δουβλίνου (στάδιο Ι)
Dublin Region (Stage I)
Περιοχή Δουβλίνου (στάδιο II)
Dublin Region (Stage II)
Νέο έργο με ετήσιες δόσεις
New project with annual instalments
Νέα ομάδα έργων
New group of projects
Νέο έργο
New project
Ποταμός Boyne (στάδιο I)
River Boyne (Stage I)
Νέα ομάδα έργων: στάδιο μελέτης
New group of projects : planning stage
Κύριο αποχετευτικό δίκτυο Ennis
Modification to complete project
Waterford (στάδιο Ι)
Waterford (Stage I)
Δίκτυο αποχέτευσης Bray
Modification to add additional works
Τα παρακάτω έργα έλαβαν συνδρομή ύψους 41,9 εκατ. ECU.
2pLy_piøjg£l3 The following projects received ECU 41.9 million in assistance.
Όνομα έργου
Project name
Νέο έργο ή στάδιο ή τροποποίηση υφισταμένου έργου
New project ori stageor modification of existing project
Χορηγηθείσα συνδρομή το 1995 (εκατ. ECU)
Aid granted in 1995
Lough Mask (στάδιο II)
Lough Mask (Stage II)
Νέο 2ο στάδιο με ετήσιες δόσεις
New second stage with annual instalments
Περιοχή Δουβλίνου
Modification to complete major stage of project
ECU για να συμπληρωθεί το έργο που είχε αρχίσει το 1993.
One project only, the Ballymount solid waste facility In the south-west suburbs of Dublin, received ECU 1.1 million to complete work begun in 1993.
Το 1995, ανελήφθησαν υποχρεώσεις ύψους 71,0 εκατ.
In 1995, ECU 71 million was committed to nine new road projects and to modifications largely aimed at completing projects approved in earlier years.
Όλα τα έργα που εγκρίθηκαν ή τροποποιήθηκαν έλαβαν ενίσχυση ίση με ποσοστό 85% του συνολικού κόστους.
All of the projects approved or modified received 85% of the total cost in aid.
Ο παρακάτω πίνακας εμφανίζει τα έργα που εγκρίθηκαν το 1995.
The table below shows the projects approved in 1995.
Η λέξη "έργο" αναφέρεται σε ένα νέο έργο, για το οποίο ανελήφθησαν υποχρεώσεις για ολόκληρο το ποσό της συνδρομής από τον προϋπολογισμό του 1995.
The word 'project" refers to a new project where all of the aid was committed from the 1995 budget.
Η "ετήσια δόση" προσδιορίζει μεγάλα έργα, για τα οποία οι αναλήψεις υποχρεώσεων γίνονται κάθε χρόνο σε ετήσιες δόσεις, ενώ η "τροποποίηση" δηλώνει την προσθήκη κονδυλίων από τον προϋπολογισμό του 1995 για έργα που είχαν εγκριθεί προηγουμένως από την Επιτροπή.
"Annual instalment" identifies large projects where aid is committed each year in annual amounts while "modification" indicates the addition of funds from the 1995 budget to projects previously approved by the Commission.
ΟΝΟΜΑ ΕΡΓΟΥ
PROJECT NAME
ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ ΑΠΟ ΠΡΟΫΠ/ΣΜΟ 1995 (εκατ. ECU)
AID GRANTED FROM 1995
Στάδιο
Dublin Port Access Road
Τροποποίηση
Northern Cross
Κόμβος Killarny Road
Killamey Road
Τροποποίηση
River Lee Tunnel
Παράκαμψη Longford
Longford Bypass
Παράκαμψη Curlews
Curlews Bypass
Ετήσια δόση
Collooney-Sligo
Ν18 Λίμερικ - Galway
Galway Eastern Approach Road
Οδικό δίκτυο 1993
Road Network 1993
12 έργα στο ΔΕΔ
Twelve TENs projects
Οδικό δίκτυο 1994
Road Network 1994
7 έργα στο ΔΕΔ
Seven TENs projects
Τα έργα που έλαβαν συνδρομή το 1995 ήσαν τα εξής:
The projects assisted in 1995 were the following:
ΟΝΟΜΑ
TYPE OF PROJ ECT
ΕΙΔΟΣ ΕΡΓΟΥ
ASSISTANCE
Κυρίως αντικατάσταση σιδηροτροχιών και σηματοδότησης με συναφή έργα υποδομής: π.χ. ενίσχυση γεφυρών
Mainly track and signalling replacement with associated infrastructure work: e.g. bridge strengthening
Τα ακόλουθα έργα έλαβαν συνδρομή το 1995:
The following projects were assisted in 1995:
ΛΙΜΕΝΑΣ
TYPE OF PROJECT
ΕΙΔΟΣ ΕΡΓΟΥ
ASSISTANCE GRANTED
ΕΡΓΟ Ή ΣΤΑΔΙΟ
PROJECTOR STAGE
Συμπληρωματικές εργασίες στον σταθμό Ro-Ro
Additional works in Ro-Ro terminal
Επέκταση σταθμού Lo-Lo
Modification to complete project
Ετήσια έκθεση του Ταμείου Συνοχής 1995
Chapter 2 : Financial assistance committed and paid by the Fund
ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΕΣ ΓΙΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ
ASSISTANCE FOR STUDIES AND TECHNICAL SUPPORT MEASURES
Ένα μέρος των προσληφθέντων συμβούλων βοήθησαν τις υπηρεσίες της Επιτροπής στην ανάλυση των φακέλων που υπέβαλαν προς χρηματοδότηση τα κράτη μέλη.
Some of these consultants have helped the Commission analyse the applications for finance submitted by the Member States.
Συμπλήρωσαν την τεχνική εμπειρία της Επιτροπής με πρακτικές και ενημερωμένες γνώσεις για διάφορα θέματα, μεταξύ άλλων για τον καθαρισμό των λυμάτων, την επεξεργασία και την παροχή ύδατος, καθώς και τη δάσωση και τις συνδυασμένες μεταφορές.
To the Commission's technical expertise they have added practical and up-to-date knowledge on a variety of topics including wastewater treatment, water treatment and supply, afforestation and combined transport.
Η έντονη συνεργασία με την ΕΤΕΠ συνεχίστηκε κατά το 1995, ειδικότερα σε ό,τι αφορά την εκτίμηση των σημαντικότερων έργων που υποβλήθηκαν προς χρηματοδότηση, όπως εξηγείται λεπτομερέστερα στο σημείο 4.8 της παρούσας έκθεσης.
Close cooperation with the EIB continued in 1995, with particular emphasis on the evaluation of the largest projects submitted for financing. Further details are to be found in section 4.8 of this Report.
Εξάλλου, εκπονήθηκαν ορισμένες μελέτες, με στόχο τον καλύτερο προσανατολισμό στην επιλογή των προς χρηματοδότηση έργων από το Ταμείο.
Some studies were also carried out to improve the selection of projects to be financed by the Fund. Examples include a study on ports in Portugal, one on water resources in the Iberian peninsula, a third on railways in Ireland and a study on coordinated environmental measures on the Greek islands of Santorini and Thirassia.
Η London School of Economics επιφορτίστηκε με την εκπόνηση μελέτης μεγάλης κλίμακας σχετικά με τη μακροοικονομική επίπτωση του Ταμείου Συνοχής στις δικαιούχες χώρες.
The London School of Economics was commissioned to carry out a major study on the macroeconomic impact of the Cohesion Fund on beneficiary countries.
Εν πάση περιπτώσει, αν και τριπλασιάστηκαν το 1995 σε σχέση με το 1994, τα ποσά που διατίθενται για τεχνική βοήθεια και για μελέτες είναι σχετικά περιορισμένα, η δε χρηματοδότηση των έργων παραμένει ο στόχος που έχει προτεραιότητα.
In any case, although the amounts allocated to technical assistance and studies were three times greater in 1995 than they had been in 1994, they are still comparatively small and finance for works remains the priority.
Ο συνολικός προϋπολογισμός που διατίθεται για τεχνική βοήθεια και για μελέτες ήταν έτσι κατώτερος του 0,1% των πόρων.
The total budget for technical assistance and studies accounts for less than 0.1 % of resources.
Η ανάθεση των συμβάσεων ακολουθεί τις ισχύουσες διατάξεις για τις δημόσιες συμβάσεις.
The awarding of contracts respects the current provisions on public contracts.
Οι σύμβουλοι που επιλέχθηκαν προέρχονται από διάφορα κράτη μέλη και πολλοί από αυτούς από άλλες χώρες και όχι από τις χώρες συνοχής.
The consultants chosen are from a variety of Member States and several of them come from countries other than the cohesion countries.
Με πρωτοβουλία Tnc EniToonnc
On the Commission's initiative
C 183) πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την υποβολή υποψηφιοτήτων συμμετοχής στο πρόγραμμα μελετών και τεχνικής βοήθειας στον τομέα του Ταμείου Συνοχής.
In the Official Journal of the European Communities of 6 July 1993 (OJ No C 183), the Cohesion Fund Directorate had published a call for expressions of interest in participation in the study and technical assistance programme to be carried out under the Cohesion Fund.
Οι σύμβουλοι των οποίων οι ικανότητες κρίθηκαν σύμφωνες με το σκοπό της σύμβασης κλήθηκαν να υποβάλουν προσφορά.
This has meant that restricted calls for tenders could be issued where the public procurement Directive does not require publication of a notice in the Official Journal.
Κατά τη διάρκεια του 1995 προκηρύχθηκαν 12 κλειστοί διαγωνισμοί, για δύο από τους οποίους εφαρμοζόταν η διαδικασία δημοσίευσης στην Επίσημη Εφημερίδα.
twelve restricted calls for tenders were issued, two of which involved publication of a notice in the Official Journal.
Είδη επιλεγέντων έργων
Types of measures selected
Η Επιτροπή χρηματοδότησε τρία είδη μέτρων: μελέτες γενικού χαρακτήρα, οι οποίες αποσκοπούν, για παράδειγμα, στην ανάλυση των διαθέσιμων μεθόδων για την ανάλυση περιβαλλοντικών έργων ή στην ανάλυση των τεχνικών που χρησιμοποιούνται στα κράτη μέλη για την ανάλυση έργων μεταφορών· οικονομικές ή τεχνικές αναλύσεις μεμονωμένων έργων που έχουν υποβληθεί στο Ταμείο Συνοχής- τεχνικούς ελέγχους έργων που έχουν ήδη εγκριθεί από το Ταμείο Συνοχής, ώστε να εξασφαλίζεται ότι ο τρόπος υλοποίησης τους ανταποκρίνεται στους επιδιωκόμενους στόχους.
The Commission financed measures of three types: general studies designed, for example, to examine the methodologies available for analysis of environmental projets or the techniques used in the Member States to analyse transport projects; economic or technical analyses of individual projects submitted to the Cohesion Fund; technical audits of projects already approved by the Cohesion Fund, to ensure that they are being carried out in accordance with the objectives laid down.
Κατόπιν αιτήσεως των κρατών μελών
At the request of the Member States
Η Επιτροπή ενέκρινε στο πλαίσιο του Ταμείου Συνοχής μια μελέτη στον τομέα του περιβάλλοντος που υποβλήθηκε από τις ισπανικές αρχές.
The Commission approved under the Cohesion Fund a study on the environment submitted by the Spanish authorities concerning technical assistance for the evaluation and cost/benefit analysis of environmental projects submitted by the local authorities for finance from the Cohesion Fund.
Το ποσό ανέρχεται σε 182.288 ECU.
The amount involved was ECU 182 288.
Το Ταμείο Συνοχής χρηματοδότησε μια ομάδα αρκετά σημαντικών μελετών, οι οποίες αποσκοπούν στον καθορισμό των προτεραιοτήτων και των στόχων για τις επενδύσεις που πρέπει ακόμη να εκτελεστούν για έργα υδραυλικής υποδομής, για την εξυγίανση και την αξιοποίηση των υδάτινων πόρων, καθώς και για την ανάκτηση και την ποιότητα των υδάτων.
The Cohesion Fund financed a group of fairly important studies to define priorities and lay down objectives for investments still to be carried out in water infrastructure, the cleaning up and development of water resources, water recovery and water quality.
Ήδη το 1994 το Ταμείο Συνοχής είχε εγκρίνει ορισμένες μελέτες του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, μία από τις οποίες αφορούσε μελέτη σκοπιμότητας για τη σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει τον λιμένα του Πειραιά με το μελλοντικό σιδηροδρομικό συγκρότημα του σταθμού διαλογής του Οριασίου.
The Cohesion Fund had already approved in 1994 certain studies by the Port of Piraeus authority, one of which was a feasibility study on the railway line connecting the port to the planned rail complex at the Thriassio marshalling yard.
Ετήσια έκθεση του Ταμείου Συνοχής 1995
In 1995, the Fund adopted a study including the second phase of technical studies on this rail link.
ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΑΝΑ ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ ΤΟ 1995
PAYMENTS BY MEMBER STATE IN 1995
Τα ποσά των πληρωμών που εκτελέστηκαν το 1995 παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα ανά κράτος μέλος: σε ECU
Payments in 1995 by Member State are shown below:
Όπως αποδεικνύει ο πίνακας πληρωμών, η ανάλυση ανά τύπο πληρωμών εμφανίζει σχετικά υψηλό ποσοστό (30%) προκαταβολών.
As the payments table shows, the distribution by type of payment reflects a comparatively high percentage (30%) of advances granted.
Τούτο, σύμφωνα με το γράμμα και το πνεύμα του κανονισμού, δεν πρέπει να εκπλήσσει, δεδομένου ότι σκοπός ήταν να καταστεί αμέσως διαθέσιμο ένα μέρος της συνδρομής του Ταμείου Συνοχής, ώστε να δοθεί η αναγκαία χρηματοδοτική ώθηση στις απαιτούμενες μελέτες και στην εκκίνηση των εργασιών.
This fact, which is line with the letter and the spirit of the Regulation, is not surprising, since the aim was to make a proportion of the Cohesion Fund assistance available immediately so that it could provide the required financial impetus for the studies needed and for work to start.
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3 : ΣΥΓΚΛΙΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΣΗ ΑΠΟ ΟΡΟΥΣ
CHAPTER 3 : CONVERGENCE AND CONDITIONALITY
Η ισπανική κυβέρνηση ενέκρινε τον Ιούλιο 1994 ένα αναθεωρημένο πρόγραμμα σύγκλισης για την περίοδο 1995-1997, το οποίο αποσκοπούσε στην προώθηση τόσο της πραγματικής όσο και της ονομαστικής σύγκλισης μέσω της συνέχισης των διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων και της δημοσιονομικής εξυγίανσης.
In July 1994 the Spanish government approved a revised convergence programme for the period 1995-97 designed to achieve further progress towards both real and nominal convergence through further structural reforms and fiscal consolidation.
Η ισπανική οικονομία άρχισε την ανάκαμψη της από την οικονομική ύφεση του 1992/93 κατά το δεύτερο εξάμηνο του 1993.
The Spanish economy began to recover from the 1992/93 economic recession in the second half of 1993.
Το 1995, η αύξηση του ΑΕΠ ήταν 3,0% σε σύγκριση με μέσο όρο της ΕΕ ίσο με 2,7%.
In 1995, GDP growth was 3.0% compared to an EU average of 2.7%.
Ωστόσο, η αύξηση του ΑΕΠ άρχισε να επιβραδύνεται κατά το δεύτερο τρίμηνο του 1995 και αναμένεται να αυξηθεί λιγότερο το 1996 από ό,τι το 1995, ακολουθώντας την τάση που σημειώθηκε στο επίπεδο της EE.
However, GDP began to decelerate in the second quarter of 1995 and is expected to grow less in 1996 than in 1995, in line with the trend at EU level.
Η οικονομική ανάκαμψη, συνδυαζόμενη με τη συγκράτηση των μισθών και την πλέον εύκαμπτη αγορά εργασίας επέτρεψε στην απασχόληση να αυξηθεί περισσότερο από το αναμενόμενο.
The economic recovery, coupled with wage moderation and a more flexible labour market, has allowed employment to grow more strongly than expected.