natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα έργα και το αντίστοιχο ποσό συνδρομής για το οποίο ανελήφθησαν υποχρεώσεις το 1996, περιλαμβάνονται στον κατωτέρω αναλυτικό πίνακα.
The projects and the corresponding amount of assistance committed in 1996 are shown in the table below.
Η κατανομή των παρεμβάσεων ανά τομέα έχει ως εξής:
The breakdown of assistance by sector is as follows:
0 οδοί: αναλήψεις υποχρεώσεων για ποσό 124.070.006 ECU ή 61,3%,
0 roads: financial commitments for ECU 124 070 006, or 61.3%,
0 αερολιμένες: αναλήψεις υποχρεώσεων για ποσό 15.651.597 ECU ή 7,7%,
0 airports: financial commitments for ECU 15 651 597, or 7.7%,
0 σιδηρόδρομος: αναλήψεις υποχρεώσεων για ποσό 62.720.007 ECU ή 31%.
0 rail: financial commitments for ECU 62 720 007, or 31%.
• Οδικό δίκτυο
• Roads
Η στρατηγική που ακολουθεί το Ταμείο Συνοχής καθόρισε για το 1996 τις ακόλουθες προτεραιότητες:
The strategy followed by the Cohesion Fund defined the following priorities for 1996:
0 αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ:
0 the Pathe motorway:
Οι κατασκευαστικές εργασίες στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ προχωρούν και δέκα έργα συνολικού κύστους 270 εκατ.
Construction work on the Pathe motorway is progressing and ten projects costing a total of ECU 270 million were adopted by the Commission at the end of the year in a single commitment.
ECU εγκρίθηκαν απύ την Επιτροπή στο τέλος του έτους με εφάπαξ ανάληψη υποχρεώσεων.
The Project Managers for the Pathe motorway have been appointed, Mott McDonald - Louis Berger for the northern part and Sogelerg - Lamayer for the southern part.
Το πρόβλημα των μεγάλων εκπτώσεων έχει τεθεί υπό έλεγχο χάρη στην εντατική εργασία για τη μεταρρύθμιση των δημοσίων έργων και στην απόφαση του Ταμείου Συνοχής να αναπροσαρμόζει τη χρηματοδότηση των έργων στις τιμές κατακύρωσης.
The problem of the large discounts has been overcome by intensive work on the reform of public contracts and the decision of the Cohesion Fund to adjust financing for the projects in line with the prices agreed.
Το πρόβλημα της αύξησης του αρχικού κόστους έχει επίσης τεθεί υπό έλεγχο, μετά τη σύνταξη εκ μέρους των ελληνικών αρχών μιας εγκυκλίου που δίνει τη δυνατότητα αυστηρής διαχείρισης του κόστους κάθε σύμβασης.
The problem of the increase in the initial cost has also been overcome as a result of the drafting by the Greek authorities of a circular permitting rigorous management of the cost of each contract.
0 Όσον αφορά την Εγνατία, ο οργανισμός που άρχισε να λειτουργεί το έτος αυτό έχει μισθώσει γραφεία στη Θεσσαλονίκη και έχει οργανώσει τις τρεις περιφερειακές υπηρεσίες, στα Ιωάννινα, την Κοζάνη και την Κομοτηνή.
0 The agency for Egnatia began to operate this year and has rented offices in Thessaloniki and organised the three regional departments, at Ioannina, Kozani and Komotini.
'Εχει προσλάβει περίπου 120 άτομα, 30 για τον σύμβουλο διαχείρισης και 90 για τον ίδιο τον οργανισμό.
It has hired a staff of almost 120, 30 for the Project Manager and 90 for the Agency itself.
Το προσωπικό του συμβούλου διαχείρισης έχει ενταχθεί στο οργανύγραμμα του οργανισμού και του έχουν ανατεθεί αρμοδιύτητες, σύμφωνα με το παράρτημα VII των σχετικών αποφάσεων, μετά την επίμονη παρέμβαση του Ταμείου Συνοχής.
The Project Manager's staff form part of the Agency's organisation chart and have received delegated authority, in accordance with Annex VII to the decisions in question, following repeated requests from the Cohesion Fund.
Ο διεθνής διαγωνισμύς έχει ολοκληρωθεί και έχουν διορισθεί τρεις "σύμβουλοι κατασκευής", οι οποίοι θα λειτουργήσουν απύ το νέο έτος.
The international competition has been completed and three "Construction Managers" have been appointed. They will begin work in the new year.
Εντούτοις κανένα έργο δεν υποβλήθηκε το 1996.
However, no projects were submitted in 1996.
Τα πολυετή έργα που εγκρίθηκαν το 1996 είναι:
The multi-annual projects adopted in 1996 are:
0 ο σιδηροδρομικός σταθμός Θριασίου, όπου θα κατασκευασθεί μια δέσμη συγκλινουσών γραμμών για τη διαλογή φορταμαξών, καθώς και γραμμή σύνδεσης του συγκροτήματος με τις υπάρχουσες γραμμές, με πρόβλεψη δυνατότητας για συνδυασμένες μεταφορές-
0 the Thriassio railway station, where a group of converging sidings will built to shunt trucks and a line built to connect the complex with existing track, so making provision for combined transport;
0 η κατασκευή της γραμμής σύνδεσης του σταθμού Θριασίου με την πόλη της Κορίνθου.
0 construction of the line linking Thriassio station to the city of Corinth.
Στον τομέα των αερολιμένων, το 1996 εγκρίθηκε το μεγαλύτερο έργο υποδομής μεταφορών την Ελλάδα, ήτοι ο νέος διεθνής αερολιμένας των Αθηνών στα Σπάτα.
In the airport sector, the largest transport infrastructure project in Greece, the New Athens International Airport at Spata, was adopted in 1996.
Το έργο χρηματοδοτείται με επιχορήγηση του Ταμείου Συνοχής, με δάνειο της ΕΤΕΠ καθώς και με δημόσια και ιδιωτικά κεφάλαια.
It was financed by a grant from the Cohesion Fund, an EIB loan and public and private capital.
Το συνολικό κόστος του αερολιμένα είναι 2.150 εκατ.
The total cost of the airport is ECU 2 150 million.
ECU Η κοινοτική συνδρομή από το Ταμείο Συνοχής ανέρχεται σε 250 εκατ.
The Community will contribute ECU 250 million from the Cohesion Fund and the EIB will provide over ECU 1 000 million.
Το 1996 το Ταμείο Συνοχής χορήγησε συνδρομή ύψους 221,7 εκατ.
CHAPTER 2 - Financial assistance committed and paid by the Fund
ECU (54% του συνολικού προϋπολογισμού) προορίζονταν για έργα μεταφορών και 101,9 εκατ. ECU (46% του συνόλου) προορίζονταν για έργα περιβάλλοντος.
In 1996, the Cohesion Fund granted ECU 221.7 million in assistance to Ireland, of which ECU 1 19.8 million (54% of the total budget) was for transport projects and ECU 101.9 million (46% of the total) was for environment projects.
Ο κατωτέρω πίνακας παρουσιάζει ανάλυση των έργων που ενισχύθηκαν ανά κατηγορία:
The table below gives a breakdown by category of the projects assisted :
ΑΝΑΛΗΨΕΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΓΙΑ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΕΡΓΩΝ ΣΤΗΝ ΙΡΛΑΝΔΙΑ (1996)
COMMITMENTS OF AID TO PROJECTS IN IRELAND (1996)
Χορηγούμενη συνδρομή (εκατ. ECU)
Assistance granted (ECU million)
'Υδρευση
Water supply
Σύστημα κυκλοφορίας σκαφών (το ήμισυ)
Vessel Traffic System (half)
Σύνολο 2 Σύνολο 1+2
Total 1+2
Γενική στρατηγική
General Strategy
Οι προτεραιότητες ως προς τη χορήγηση συνδρομής το 1996 παρέμειναν οι ίδιες με των προηγούμενων ετών.
The priorities for assistance in 1996 remained the same as in the previous years.
Στις μεταφορές, το μεγαλύτερο μέρος του προϋπολογισμού εξακολούθησε να διατίθεται για οδικά έργα επί του Διευρωπαϊκού Δικτύου, ενώ στον κατάλογο των μεγάλων έργων που ενισχύονται μέσω ετήσιων δόσεων ενίσχυσης προστέθηκαν δύο σημαντικά μεγάλα έργα, η παράκαμψη του Kildare επί της οδού Δουβλίνου-Κορκ/Λίμερικ και το τμήμα Dunleer-Dundalk της οδού Δουβλίνου-Μπέλφαστ.
In transport, the largest part of the budget continued to go to road projects forming part of the transEuropean network with two important major projects, the Kildare Bypass on the Dublin-Cork/Limerick route and the Dunleer-Dundalk section of the Dublin-Belfast route, being added to the list of major projects being assisted by means of annual instalments of aid.
Στον τομέα των σιδηροδρόμων, αποφασίστηκε να χορηγηθεί συνδρομή στα τμήματα ορισμένων σιδηροδρομικών γραμμών επί του Διευρωπαϊκού Δικτύου, τα οποία παρουσιάζουν τα μεγαλύτερα οικονομικά πλεονεκτήματα.
In the rail sector, it was decided to assist the most economically advantageous parts of a number of railway lines on the transEuropean Network.
Τα τμήματα αυτά είναι οι γραμμές Δουβλίνου-Galway, Δουβλίνου-Sligo, Δουβλίνου-Waterford και Mallow-Tralee (κατά τα προηγούμενα έτη είχαν αναληφθεί υποχρεώσεις για μείζονες επενδύσεις στις γραμμές Δουβλίνου-Κορκ και Δουβλίνου-Μπέλφαστ).
These are the Dublin-Galway, Dublin-Sligo, Dubl in-Waterford and Mallow-Tralee lines. (Major investment in the Dublin-Cork and Dublin-Belfast lines had been committed in earlier years).
Εγκρίθηκε επίσης η επέκταση της ηλεκτροκίνητης εξωτερικής προαστιακής γραμμής DART στο Δουβλίνο.
The extension of the DART electrified outer suburban line in Dublin was also approved.
Όπως και παλαιότερα, η συνδρομή για τους λιμένες ακολούθησε την πολιτική της συγκέντρωσης στους τέσσερις μεγαλύτερους λιμένες, Δουβλίνου, Κορκ, Rossiare και Waterford.
As before, assistance to ports remained in line with the policy of concentrating on the four largest ports of Dublin, Cork, Rosslare and Waterford.
Εγκρίθηκε επίσης ένα σύστημα ναυτιλιακού ελέγχου για τους τέσσερις αυτούς λιμένες και για τις εκβολές του Shannon.
A maritime control system for these four ports
59 ναυτιλιακής ασφάλειας για την προστασία των ευαίσθητων ακτών και εκβολών ποταμών από την πιθανή ρύπανση που προκαλείται από ναυτιλιακά ατυχήματα.
60 plus the Shannon estuary was also approved. The aid granted to these latter projects is shown in the table above, divided between the transport and environment sectors to reflect the importance of improved maritime safety for protecting vulnerable coasts and estuaries from possible pollution caused by maritime accidents.
Στον περιβαλλοντικό τομέα, οι κύριες προτεραιότητες εξακολούθησαν να είναι η επεξεργασία υγρών αποβλήτων και η αναβάθμιση της ύδρευσης.
Within the environment sector, the main priorities continued to be waste water treatment and upgrading drinking water supplies.
Τα έργα επεξεργασίας υγρών αποβλήτων στις μεγαλύτερες αστικές περιοχές και σε ευαίσθητες από περιβαλλοντική άποψη περιοχές, τα οποία οι κοινοτικές οδηγίες απαιτούν να ολοκληρωθούν το αργότερο έως το τέλος της δεκαετίας, είχαν και πάλι προτεραιότητα για τη χορήγηση συνδρομής.
Waste water treatment projects within the largest urban areas and in environmentally sensitive areas which are required by Community Directives to be completed not later than the end of the decade were once again the priorities for assistance.
Η Επιτροπή εξακολούθησε να κατευθύνει τη συνδρομή της σε ομάδες συναφών έργων επεξεργασίας υδάτων σε υδρολογικές λεκάνες ποταμών και λιμνών, με στόχο τη μεγιστοποίηση της επίπτωσης της χορηγούμενης ενίσχυσης στην περιβαλλοντική προστασία των περιοχών αυτών.
The Commission continued to target for assistance groups of related water treatment projects in lake and river catchments with the aim of maximising the impact of the aid granted on the environmental protection of these areas.
Τα ενισχυόμενα έργα βρίσκονται στις περιοχές των λιμνών Lough Derg και Lough Ree και στις λεκάνες των ποταμών Suir και Liffey.
The projects assisted are in the Lough Derg and Lough Ree lake areas and the River Suir and River Liffey basins.
Η συνδρομή για έργα ύδρευσης εξακολούθησε να συγκεντρώνεται σε μεγάλες αστικές περιοχές και σε περιοχές όπου η ποιότητα του πόσιμου νερού είναι ιδιαίτερα κακή.
Assistance to water supply projects continued to be concentrated on large urban areas and areas where drinking water quality is particularly poor.
Μια σημαντική καινοτομία το 1996, που προέκυψε από την εξέταση μελετών διαφόρων συμβούλων, ήταν η έμφαση που δόθηκε στη διατήρηση των υδάτινων πόρων, η οποία στις ιρλανδικές συνθήκες είναι συχνά οικονομικότερη από την κατασκευή νέας πρωτογενούς υποδομής.
One important innovation in 1996, arising from consideration of studies by consultants, was the emphasis on water conservation which, in Irish conditions, is frequently more cost-effective than the construction of new primary infrastructure.
Η έμφαση αυτή στην καλύτερη χρησιμοποίηση των υφισταμένων πηγών ύδρευσης και δικτύων διανομής θα αποτελέσει βασικό χαρακτηριστικό της πολιτικής του 1997 και των επομένων ετών.
This emphasis on making better use of existing water sources and distribution systems will be a key feature of policy in 1997 and later years.
• Επεξεργασία υγρών αποβλήτων
• Wastewater treatment
Το 1996 εγκρίθηκαν συνολικά οκτώ νέα έργα.
A total of eight new projects were approved in 1996.
Μαζί με τις αναλήψεις υποχρεώσεων για την τροποποίηση έργων που είχαν ήδη εγκριθεί τα προηγούμενα έτη, ανελήφθησαν συνολικές υποχρεώσεις ύψους 52,7 εκατ. ECU στον τομέα αυτό.
Together with amounts committed to modify projects already approved in earlier years, a total of ECU 52.7 million was committed to this sector.
Όνομα έργου
Project Name
Νέο έργο ή στάδιο ή τροποποίηση υπάρχοντος έργου
New project or stage or modification of existing project
Χορηγηθείσα συνδρομή το 1996 (εκατ. ECU)
Aid granted (in 1996 ECU million)
Ετήσια δόση για νέο έργο Νέο έργο Ετήσια δόση για συνεχιζόμενο έργο
Annual instalment to continuing project
Ετήσια δόση για συνεχιζόμενο έργο
Annual instalment to new project
Δουβλίνο (στάδιο Π) Dundalk Drogheda Limerick Lough Ree
Lough Ree
Ποταμός Liffey Ποταμός Suir Lough Derg
Lough Derg
• Έργα ύδρευσης
• Water supply projects
Στα κάτωθι έργα δόθηκε συνδρομή ύψους 45,9 εκατ. ECU:
The following projects received ECU 45.9 million in assistance:
'Ονομα έργου
Project name
Χορηγηθείσα συνδρομή το 1996 (εκατ. ECU)
Aid granted in 1996 (ECU million)
Lough Mask (στάδιο Π)
Lough Mask (Stage II)
Ετήσια δόση για συνεχιζόμενο έργο
Annual instalment to continuing project
Tuam (στάδιο Π)
Tuam (Stage II)
Νέο δεύτερο στάδιο με ετήσιες δόσεις
New second stage with annual instalments
Lough Gill (Sligo και περίχωρα)
Lough Gill (Sligo and environs)
ΣΥΝΟΛΟ
New project
• Προστασία ενδιαιτημάτων
Dublin Water Conservation
Χορηγήθηκε συμπληρωματικό ποσό 1,3 εκατ.
New project with annual instalments of aid
Επεξεργασία ύδατος
• Habitat protection
Έργα που χρηματοδοτούνται απο το Ταμείο Συνοχής
An additional ECU 1.3 million was granted to continue preservation and monitoring work intended to conserve the best remaining example of the Raised Bog wetland habitat in the midlands of Ireland.
Ύδρευση
Water Treatment
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 - Αναλήα_BAR_)εις υποχρεώσεων και πληρωμές του Ταμείου για χρημ. ενίσχυση
CHAPTER 2 - Financial asistance committed and paid by the Fund
Το 1996 ανελήφθησαν υποχρεώσεις ύψους 100,9 εκατ.
In 1996, ECU 100.9 million was committed to new road projects or to modifications of projects approved in previous years.
Όλα τα έργα που εγκρίθηκαν ή τροποποιήθηκαν έλαβαν ενίσχυση σε ποσοστό 85% του συνολικού κόστους.
All of the projects approved or modified received 85% of the total cost in aid.
Ο κατωτέρω πίνακας παρουσιάζει τα έργα, για τα οποία ανελήφθησαν υποχρεώσεις για ενίσχυση το 1996.
The table below shows the projects to which aid was committed in 1996.
Η λέξη "έργο" αναφέρεται σε νέο έργο, για το οποίο ανελήφθησαν υποχρεώσεις για ολόκληρο το ποσό της συνδρομής από τον προϋπολογισμό του 1996.
The word "project" refers to a new project where all of the aid was committed from the 1996 budget.
Η "ετήσια δόση" προσδιορίζει μεγάλα έργα, για τα οποία οι αναλήψεις υποχρεώσεων γίνονται κατ'έτος σε ετήσιες δόσεις, ενώ η "τροποποίηση" δηλώνει την προσθήκη κονδυλίων από τον προϋπολογισμό του 1996 για έργα που είχαν εγκριθεί προηγουμένως από την Επιτροπή.
"Annual instalment" identifies large projects where aid is committed each year in annual amounts while "modification" indicates the addition of funds from the 1996 budget to projects previously approved by the Commission.
ΕΡΓΟ Ή ΣΤΑΔΙΟ
PROJECT OR STAGE
ΣΥΝΔΡΟΜΗ ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΑΠΟ ΠΡΟΥΠ/ΣΜΟ 1996 (εκατ. ECU)
AID GRANTED FROM 1996 BUDGET (ECU million)
Οδός προσπέλασης λιμένα Δουβλίνου
Balbriggan Bypass Cloghran-Lissenhall Dublin Port Access Road Dunleer-Dundalk
Ν7 Δουβλίνο-Κορκ/Λίμερικ
Annual instalment Annual instalment Project
Παράκαμψη Kildare Παράκαμψη Portlaoise Κόμβος Rathcoole
Portlaoise Bypass Rathcoole interchange
Παράκαμψη Curlews Collooney-Sligo
Collooney-Sligo
'Εργο 'Εργο
Dunkettle Bypass
Παράκαμψη Dunkettle Barntown-New Ross
Barntown-New Ross
Τα έργα που έλαβαν συνδρομή το 1996 ήσαν τα εξής:
The projects assisted in 1996 were the following:
ΕΙΔΟΣ ΕΡΓΟΥ
TYPE OF PROJECT
ΧΟΡΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ (εκατ. ECU)
ASSISTANCE GRANTED (ECU Million)
Πρώτη ετήσια δόση για αναβάθμιση γραμμών και σηματοδότησης σε τμήματα του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου
First annual instalment for track and signalling upgrading on parts of the TEN rail network
Δουβλίνο-Galway Δουβλίνο-Waterford Δουβλίνο-Sligo Mallow-Tralee Σηματοδότηση δικτύου
Dublin - Galway Dublin -Waterford Dublin-Sligo Mallow-Tralee Network Signalling
Επέκταση της εξωτερικής προαστιακής ηλεκτροκίνητης γραμμής Δουβλίνου
Extension of Dublin outer suburban electrified line
Τα ακόλουθα έργα έλαβαν συνδρομή το 1996:
The following projects were assisted in 1996:
(εκατ. ECU)
ASSISTANCE GRANTED (ECU million)
Βυθοκόρηση στην αποβάθρα εμπορευματοκιβωτίων Lo-Lo και πρόσθετος εξοπλισμός
Dredging at Lo-Lo container terminal and additional equipment
'Εργο
Waterford
Τροποποίηση για την ολοκλήρωση έργου
Modification to complete project
Κορκ
Project
Βελτίωση του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων Lo-Lo
Improvement of Lo-Lo container terminal
Ομάδα έργων
Group of projects
Σύστημα ελέγχου κυκλοφορίας σκαψών στο Δουβλίνο Κορκ, Rossiare και Waterford και στις εκβολές του Shannon
Vessel traffic control system at Dublin,.
Ετήσια έκθεση του Ταμείου Συνοχής 1996
Cork, Rosslare and Waterford ports and Shannon estuary
Διευρωπαϊκά σιδηροδρομικά δύκτια Ταμείο Συνοχής —
TransEuropean Road network Cohesion Fund
2.3.5 ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΑΠΟΜΑΚΡΥΣΜΕΝΕΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΕΣ
CHAPTER 2 ­ Financial assistance committed and paid by the Fund
Το Ταμείο Συνοχής έδωσε ιδιαίτερη σημασία στη χρηματοδότηση έργων στις περιφέρειες που χαρακτηρίζονται ως ιδιαίτερα απομακρυσμένες στο εσωτερικό των χωρών συνοχής.
The Cohesion Fund attached particular importance to financing projects in the regions of the Cohesion countries regarded as most remote.
Πρόκειται για τις Καναρίους Νήσους στην Ισπανία και για τις νήσους Μαδέρα και Αζόρες στην Πορτογαλία.
In the case of Spain, these are the Canary Islands and in that of Portugal Madeira and the Azores.
Μόνον έργα στη νήσο Μαδέρα, όπου η συμμετοχή του Ταμείου υπήρξε σημαντική και θα είναι σημαντικότερη στο μέλλον, υποβλήθηκαν από την Πορτογαλία για χρηματοδότηση από το Ταμείο Συνοχής.
Portugal applied for Cohesion Fund finance only for projects on Madeira, where the Fund has already contributed substantially and will do so to a still greater extent in the future.
Στο Αρχιπέλαγος των Αζόρων τα έργα χρηματοδοτούνται από άλλα όργανα.
In the Azores, projects are financed by other instruments.
Η συμμετοχή του Ταμείου Συνοχής είναι ιδιαίτερα ενεργός όσον αφορά τη χρηματοδότηση έργων στις περιφέρειες αυτές, ιδίως στον τομέα του περιβάλλοντος.
The Cohesion Fund is very active in financing projects in these regions and pays particular attention to the environment.
Στον τομέα των μεταφορών, ο στόχος της βελτιωμένης πρόσβασης από τις ιδιαίτερα απομακρυσμένες περιφέρειες προς τις κεντρικές περιφέρειες έχει επισημανθεί ρητά στις κοινοτικές κατευθυντήριες γραμμές για την ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δικτύου της 23.7.1996, στο άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχείο ζ).
In the field of transport, the objective of better access to the remotest regions from the central regions was expressly mentioned in Article 2(2)(g) of the Community guidelines for the development of the trans­European networks of 23 July 1996.
♦ Περιβάλλον
♦ Environment
Οι Κανάριοι Νήσοι διαθέτουν μεγάλο φυσικό πλούτο με εξαιρετικά αλλά και ευαίσθητα ενδιαιτήματα και άνω των 600 αγγειοφύτων, σε μια περιορισμένη έκταση όπου ζουν περίπου 1.500.000 κάτοικοι.
Nature on the Canary Islands is extremely rich, including some unique and very fragile habitats and over 600 vascular plants in a limited area which is home to some 1 500 000 people.
Τα νησιά υποδέχονται εξάλλου 10 εκατομμύρια περίπου τουρίστες το χρόνο.
They also receive some 10 million tourists per year.
Οι επιπτώσεις της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης προκάλεσαν βλάβες σε ορισμένα ιδιαίτερα ευπαθή ενδιαιτήματα και είδη και σε διάφορες τοποθεσίες.
The impact of socio­economic development has caused damage to some habitats and very fragile species and a number of sites.
Οι Κανάριοι Νήσοι αριθμούν στο έδαφος τους τέσσερα εθνικά πάρκα: την προστατευόμενη περιοχή του Canal, Los Tilos στη νήσο La Palma και στη νήσο Lanzarote (τα δύο τελευταία έχουν κηρυχθεί προστατευόμενες περιοχές της βιόσφαιρας) και το Εθνικό Πάρκο Garajonay, το οποίο έχει κηρυχθεί Κληρονομιά της Ανθρωπότητας.
The Canary Islands contain four National Parks: the Canal Reserve, Los Tiles on the island of Las Palmas and the island of Lanzarote (both of which have been declared Biosphere reserves) and the Garajonay National Park, which has been declared Heritage of Humanity.
Στο πλαίσιο αυτό, η περιφέρεια των Καναρίων κατάρτισε σχέδιο για το περιβάλλον 19941999, το οποίο αποσκοπεί στον καθορισμό των προτεραιοτήτων και μέσων δράσης.
Against this background, the region of the Canary Islands devised an environmental Plan for 1994­99 to defíne its priorities and action to be taken.
Το σχέδιο αυτό περιλαμβάνει τα ακόλουθα προγράμματα: χωροταξικός σχεδιασμός, περιβαλλοντική ποιότητα, διαμόρφωση φυσικών χώρων, περιβαλλοντική εκπαίδευση και ενημέρωση, καθώς και ένα υποστηρικτικό νομοθετικό πρόγραμμα.
The Plan includes the following programmes: territorial planning, quality of the environment, planning of natural areas, environmental education and information and a supporting legislative programme.
Ορισμένα έργα που εντάσσονται στο σχέδιο αυτό χρηματοδοτήθηκαν σε μεγάλη έκταση από το Χρηματοδοτικό Μέσο και το Ταμείο Συνοχής ήδη από το 1993.
The projects comprising the Plan have been financed mainly by the cohesion financial instrument and the Cohesion Fund since 1993.
Οι βασικοί τομείς που χρηματοδοτήθηκαν είναι οι εξής: ύδρευση, διαχείριση απορριμμάτων, αποκατάσταση της παραλίας και αναδάσωση.
The sectors principally involved are water supply, waste management, the restoration of the coast line and afforestation.
0 Ύδρευση
0 Water supply
- 96/11/61/004: Έργα ύδρευσης: εγκαταστάσεις αφαλάτωσης στις Καναρίους Νήσους.
­ 96/11/61/004: Water supply works: desalination plants in the Canary Islands.
Συνδρομή: 27.266.911 ECU.
Assistance: ECU 27 266 911.
Πρόκειται για ομάδα τεσσάρων έργων, τρία από τα οποία αφορούν την κατασκευή και την επέκταση εγκαταστάσεων αφαλάτωσης θαλασσίου ύδατος: στη Σάντα Κρουζ της Τενερίφης· στο Arrecife ("Lanzarote III", τρίτη γραμμή) και "Lanzarote III", τέταρτη γραμμή, όπου η τέταρτη γραμμή αφορά την κατασκευή δεξαμενής κεφαλής για να εξασφαλισθεί η ύδρευση της Σάντα Κρουζ της Τενερίφης.
This a group of four projects, three of which are concerned with the construction and extension of plants for the desalination of sea water: at Santa Cruz de Tenerife; Arrecife ("Lanzarote III" third line) and "Lanzarote III" fourth line, while the fourth concerns construction of a head reservoir to supply Santa Cruz de Tenerife.
Οι βασικοί στόχοι είναι: να εξασφαλισθεί η παροχή πόσιμου νερού (30.000 ητ3/ημέρα) για πληθυσμό 325.000 κατοίκων, θυμάτων της ξηρασίας και των συνεπειών της· να κατασκευασθεί ένα αξιόπιστο δίκτυο υδροδότησης, το
The main aims are to secure supplies of drinking water (30 000 m­Vday) to 325 000 people who are suffering from drought and its effects; to
68 οποίο αποτελείται από 5.552 m σωληνώσεων, διάφορα αντλιοστάσια, δεξαμενές και βοηθητικές εγκαταστάσεις· να βελτιωθεί η ύδρευση της πόλης· να βελτιωθεί η ποιότητα του νερού- να βελτιωθούν οι συνθήκες υγιεινής και η ποιότητα ζωής του σχετικού πληθυσμού· να αυξηθεί η επάρκεια ύδατος μέσω οικονομιών στη χρήση του· να βελτιωθεί η διαχείριση και η εκμετάλλευση των υδάτινων πόρων.
69 construct a reliable water supply system comprising 5 552 m of piping, a number of pumping stations, reservoirs and auxiliary plant; to improve urban supplies; to improve water quality; to improve sanitary conditions and the quality of life of the people concerned; to increase the amount of water available through savings in use and to improve the management and use of water.
- 94/11/61/014: Σταθμοί παραγωγής πόσιμου νερού.
- 94/11/61/014: Stations for the production of drinking water
Συνδρομή 5.892.000 ECU.
Assistance ECU 5 892 000.
Το έργο προβλέπει την εγκατάσταση σταθμού αφαλάτωσης θαλάσσιου ύδατος στην Granadilla de Ahorna, ο οποίος θα λειτουργεί με τη μέθοδο της αντίστροφης όσμωσης.
The project includes provision of a plant for the desalination of sea water using the reverse osmosis process at Granadilla de Aborna. * Gran Canaria:
Συνδρομή 6.982.926 ECU.
Assistance ECU 6 982 926.
Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή δεξαμενής χωρητικότητας 250.000 m3 κοντά στο σταθμό αφαλάτωσης.
The project involves construction of a reservoir with a capacity of 250 000 nP near the desalination plant.
Συνδρομή 3.824.520 ECU.
Assistance ECU 3 824 520.