natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τροποποιήσεις στην Οδηγία 78/1015/EOK ότι, προς το σκοπό αυτό, πρέπει να τροποποιηθεί η οδηγία 78/1015/ΕΟΚ, με το να καταστεί η μέθοδος μέτρησης αντιπροσωπευτικότερη της πραγματικής χρησιμοποίησης των μοτοσυκλετών στην κυκλοφορία μέσα στις πόλεις και με το να μειωθεί ο αριθμός των κατηγοριών μοτοσυκλετών, αφού λιηφθεί υπόψη η διαφορετική μεθοδολογία και προκειμένου να γίνει προσέγγιση των διαφορών μεταχείρισης μεταξύ των κατηγοριών αυτών' ότι ο καθορισμός των οριακών τιμών, του ηχητικού επιπέδου για καθεμία από· τις νέες αυτές κατηγορίες μοτοσυκλετών οδηγεί σε ουσιαστική μείωση του ηχητικού επιπέδου που εκπέμπεται σήμερα από αυτούς τους τύπους οχημάτων' ότι πρέπει να γίνουν οι μειώσεις αυτές σε δύο φάσεις ώστε οι κατασκευαστές να διαθέτουν επαρκή χρόνο για τη βελτίωση των προϊόντων τους' ότι οι μειώσεις αυτές αποτελούν ένα σημαντικό βήμα για τη βελτίωση του περιβάλλοντος,
Whereas, to this end, Directive 78/1015/EEC should be amended in order to make the prescribed method of measurement more representative of the conditions of actual use of motorcycles in urban traffic, to-reduce the number of categories of motorcycle in view of the different methodology and to reduce the differences in the treatment of these categories; whereas the definition of sound level limit values for each of these new categories of motorcycle will lead to an effective reduction in the level of sound at present emitted by these types of vehicle; whereas this reduction should be put into effect in two stages in order to give manufacturers sufficient lime to improve their products; the
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
Whereas these reductions constitute an important step towards improvement of the environment,
Το παράρτημα Ι της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας οδηγίας.
Annex I to Directive 78/1015/EEC shall be amended in accordance with the Annex hereto.
Από την 1η Οκτωβρίου 1988:
From 1 October 1988:
— τα κράτη μέλη, στα οποία οι μοτοσυκλέτες ή ορισμένες κατηγορίες μοτοσυκλετών αποτελούν αντικείμενο έγκρισης από εθνικής πλευράς, εφαρμόζουν, έπειτα από αίτηση του κατασκευαστή ή του εντολοδόχου του και ως βάση μιας έγκρισης από εθνικής πλευράς, τις εναρμονισμένες τεχνικές προδιαγραφές της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ, αντί των αντιστοίχων εθνικών προδιαγραφών,
— in those Member States where motorcycles or certain categories of motorcycles are subject to national typeapproval, that approval shall be based on the harmonized technical requirements of Directive 78/1015/EEC, instead of the corresponding national requirements, if the manufacturer or his authorized representative so requests,
- τα κράτη μέλη, στα οποία οι μοτοσυκλέτες ή ορισμένες κατηγορίες μοτοσυκλετών δεν αποτελούν αντικείμενο έγκρισης από εθνικής πλευράς, δεν δύνανται να αρνηθούν την καταχώρηση στα μητρώα ούτε να απαγορεύσουν την πώληση, την κυκλοφορία ή τη χρήση των μοτοσυκλετών αυτών με το πρόσχημα ότι τηρούνται οι εναρμονισμένες τεχνικές προδιαγραφές της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ, και όχι οι αντίστοιχες εθνικές προδιαγραφές.
— no Member State where motorcycles or certain categories of motorcycles are not subject to national typeapproval may refuse the registration, or prohibit the sale, entry into service or use of such motorcycles on the grounds that the harmonized technical provisions of Directive 78/1015/EEC have been complied with instead of the corresponding national requirements.
Από τις ημερομηνίες που καθορίζονται στον πίνακα του σημείου 2.1.1 του παραρτήματος Ι και όσον αφορά τη λιήψη της έγκρισης από εθνικής πλχυράς για τρεις κατηγορίες μοτοσυκλετών:
As from the dates laid down in the table contained in section 2.1.1 of Annex I for obtaining national typeapproval of the three categories of motorcycle:
Δύο έτη μετά από τις ημερομηνίες που αναφέρει η παράγραφος 2, τα κράτη μέλαι μπορούν να απαγορεύσουν την έναρξη κυκλοφορίας κάθε νέας μοτοσυκλέτας, αν το ηχητικό επίπεδο ή η διάταξη εξάτμισης δεν συμφωνούν με την οδηγία 78/1015/ΕΟΚ
Two years after the dates referred to in paragraph 2, Member States may prohibit the initial entry into service of motorcycles the sound level and exhaust system of which do not comply with the said Directive.
Η προθεσμία αυτή ανάγεται πάντως σε ένα έτος για κάθε νέα μοτοσυκλέτα της κατηγορίας 2 και όσον αφορά την τήρηση της οριακής τιμής που καθορίζεται για την πρώτη φάση.
This time limit shall, however, be reduced to one year for each new motorcycle of category 2 as regards compliance with the limit value laid down for the first stage.
Τα κράτη μέλη θεσπίζουν και δημοσιεύουν, πριν από την 1η Οκτωβρίου 1988, τις αναγκαίες διατάξεις για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία.
By 1 October 1988, Member States shall adopt and publish the provisions necessary to comply with this Directive.
Εφαρμόζουν τις διατάξεις αυτές από την 1η Οκτωβρίου 1988.
They shall apply such provisions with effect from 1 October 1988.
ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 89/235/ΕΟΚ της 13ης Μαρτίου 1989 για την τροποποίηση της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στο αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και στη διάταξη εξατμίσεως των μοτοσικλετών
COUNCIL DIRECTIVE 89/235/EEC of 13 March 1989 amending Directive 78/1015/EEC on the approximation of the laws of the Member States on the permissible sound level and exhaust systems of motorcycles
Εκτιμώντας: ότι είναι σημαντικό να θεσπιστούν μέτρα για την προοδευτική καθιέρωση της εσωτερικής αγοράς κατά τη διάρκεια της χρονικής περιόδου που λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 1992' ότι η εσωτερική αγορά αποτελιεί ένα χώρο χωρίς εσωτερικά σύνορα, στον οποίο είναι εξασφαλισμένη η ελεύθερη κυκλοφορία εμπορευμάτων, προσώπων και κεφαλαίων, καθώς και η ελεύθερη παροχή υπηρεσίων' ότι η οδηγία 78/1015/ΕΟΚ4
Whereas it is important to adopt measures with the aim of progressively establishing the internal market over a period expiring on 31 December 1992; whereas the internal market shall comprise an area without internal frontiers in which the free movement of goods, persons, services and capital is ensured;
, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία
, as last amended by Directive 87/56/EEC5
87/56/ΕΟΚ5, καθορίζει τα όρια για το ηχητικό επίπεδο των μοτοσικλετών και τις προδιαγραφές για τις διατάξεις (συστήματα) εξάτμισης με τις οποίες είναι εκ κατασκευής εφοδιασμένες οι μοτοσικλέτες' ότι πολύ συχνά τα ανταλλακτικά συστήματα εξάτμισης είναι διαφορετικά από τα εκ κατασκευής συστήματα εξάτμισης, γεγονός που έχει, μεταξύ άλλων, δυσμενείς συνέπειες στις ηχητικές εκπομπές των μοτοσικλετών' ότι, για τα ανταλλακτικά αυτά, μια διαδικασία έγκρισης ΕΟΚ η οποία θα επιτρέπει να διαπιστώνεται κατά πόσο ένας τύπος συστήματος εξάτμισης πληροί τις απαιτήσεις των τεχνικών προδιαγραφών και των ελέγχων που έχουν θεσπιστεί σε κοινοτικό επίπεδο μπορεί να αποτελέσει ένα από τα μέτρα που ενδείκνυνται
Whereas replacement exhaust systems very frequently differ from original equipment; whereas ihis situation therefore has, among other things, adverse effects on the sound emissions of motorcycles; whereas an EEC typeapproval procedure for such replacement devices, making it possible to establish that a type of device meets the technical requirements and checks laid down at Community level, is likely to be an adequate means of reducing the sound level
Το κείμενο αυτό προστέθηκε στην οδηγία 78/1015/ΕΟΚ του Συμβουλίου.
This text has been inserted in Directive 78/1015/EEC. (Ed.)
Από την Ín Οκτωβρίου 1989:
As from 1 October 1989:
1. (α) τα κράτη μέλη δεν μπορούν, για λόγους σχετικούς με την αποδεκτή ηχοστάθμη και το εκ κατασκευής σύστημα εξάτμισης, να αρνούνται την εθνική έγκριση ενός τύπου μοτοσικλέτας ούτε την έγκριση ΕΟΚ ή την εθνική έγκριση ενός τύπου ανταλλακτικού συστήματος εξάτμισης ή ενός τύου στοιχείου ενός τέτοιου συστήματος που θεωρείται ως αυτοτελής τεχνική ενότης:
(a) no Member State may, on grounds concerning the permissible sound level and the original equipment exhaust system, refuse national typeapproval for a type of motorcycle or EEC typeapproval or national typeapproval for a type of replacement exhaust system or type of component of such a system where such systems or components are regarded as separate technical units:
- εάν, όσον αφορά την ηχοστάθμη και το εκ κατασκευής σύστημα εξάτμισης, η μοτοσικλέτα ανταπροκρίνεται στις προδιαγραφές του παραρτήματος Ι της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία,
— if the motorcycle complies with the requirement of Annex I to Directive 78/1015/ EEC as amended by this Directive, regarding the sound level and original equipment exhaust system,
- εάν το ανταλλακτικό σύστημα εξάτμισης ή τα στοιχεία του συστήματος αυτού ως αυτοτελείς τεχνικές ενότητες ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές του παραρτήματος II της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία'
— if the replacement exhaust system or components thereof as separate technical units comply with the requirements of Annex II to Directive 78/1015/EEC, as amended by this Directive;
(β) τα κράτη μέλη δεν μπορούν, για λόγους σχετικούς με την αποδεκτή ηχοστάθμη και το εκ κατασκευής σύστημα εξάτμισης, να αρνούνται ή να απαγορεύουν την πώλαιση, την έκδοση άδειας κυκλοφορίας, τη θέση σε κυκλοφορία ή τη χρησιμοποίηση μοτοσικλετών, ή να αρνούνται ή να απαγορεύουν τη διάθεση στην αγορά ή τη χρησιμοποίηση ανταλλακτικών συστημάτων εξάτμισης ή στοιχείων τέτοιων συστημάτων θεωρούμενων ως αυτοτελών τεχνικών ενοτήτων:
(b) no Member Stale may, on grounds concerning the permissible sound level and lhe original equipment exhaust system, refuse or prohibit the sale, registration, putting into service or use of motorcycles, or refuse or prohibit the placing on the market or use of replacement exhaust systems or components thereof as separate technical units:
- εάν, όσον αφορά την ηχοστάθμη και το εκ κατασκευής σύστημα εξάτμισης, οι μοτοσικλέτες ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές του παραρτήματος Ι της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία,
— if the motorcycles comply wilh the requirements of Annex I to Directive 78/1015/EEC, as amended by this Directive, regarding the sound level and original equipment exhaust system,
Από την 1η Οκτωβρίου 1990:
As from 1 October 1990:
(α) τα κράτη μέλη δεν μπορούν πλέον να εκδίδουν το πιστοποιητικό που προβλέπεται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ για ένα τύπο μοτοσικλιέτας όσον αφορά την αποδεκτή ηχοστάθμη και το εκ κατασκευής σύστημα εξάτμισης, ούτε το πιστοποιητικό που προβλέπεται κατ' αναλογία στην ίδια παράγραφο για ένα τύπο ανταλλακτικού συστήματος εξάτμισης, ή τύπο στοιχείου του συστήματος αυτού θεωρουμένου ως αυτοτελούς τεχνικής ενότητας, αν δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία'
Member States may no longer issue the certificate provided for in Article 3(1) of Directive 78/1015/EEC for a type of motorcycle regarding the permissible sound level and original equipment exhaust system, nor the certificate provided for mutatis mutandis in that same paragraph of the Directive concerned, for a type of replacement exhaust system or component thereof as separate technical units, if they do not comply with the provisions of Directive 78/1015/EEC, as amended by this Directive;
- τα κράτη μέλη μπορούν να αρνηθούν, για λόγους που αφορούν την αποδεκτή ηχοστάθμη και το εκ κατασκευής σύστημα εξάτμισης, την εθνική έγκριση τύπου μοτοσικλέτας ή τύπου ανταλλακτικού συστήματος εξάτμισης ή τύπου στοιχείου συστήματος εξάτμισης θεωρούμενων ως αυτοτελών τεχνικών ενοτήτων των'εάν δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία,
Member States may, on grounds concerning the permissible sound level and original equipment exhaust system, refuse national typeapproval for a type of motorcycle or type of replacement exhaust system or type of component of such a system as separate technical units, if they do not comply with the provisions of Directive 78 1015/EEC, as amended by this Directive,
- τα κράτη μέλη μπορούν να αρνούνται ή να απαγορεύουν, για λόγους σχετικούς με την αποδεκτή ηχοστάθμη και το εκ κατασκευής σύστημα εξάτμισης, την πώληση, την έκδοση άδειας κυκλοφορίας, τη θέση σε κυκλοφορία ή τη χρησιμοποίηση μοτοσικλετών, ή τη διάθεση στην αγορά και τη χρησιμοποίηση ανταλλακτικών συστημάτων εξάτμισης ή στοιχείων τέτοιων συστημάτων θεωρούμενων ως αυτοτελνων τεχνικών ενοτήτων εάν δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε από την παρούσα οδηγία.
Member States may, on grounds concerning the permissible sound level and the original equipment exhaust system, refuse or prohibit the sale, registration, putting into service or use of motorcycles, or the placing on the market and use of replacement exhaust systems or components thereof as separate technical units, if they do not comply with the provisions of Directive 78/1015/EEC, as amended by this Directive.
Από την 1η Οκτωβρίου 1991, τα κράτη μέλη μπορούν να απαγορεύουν την πρώτη θέση σε κυκλοφορία μοτοσικλετών των οποίων η ηχοστάθμη και το εκ κατασκευής σύστημα εξάτμισης δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε από την παρούσα οδηγία.
As from 1 October 1991, Member Slates may prohibit the initial putting into service of motorcycles the sound level and original equipment exhaust system of which do not comply with the provisions of Annex 1 to Directive 78/1015/EEC, as amended by this Directive.
Τα κράτη μέλη θεσπίζουν και δημοσιεύουν, πριν από την 1η Οκτωβρίου 1989, τις αναγκαίες διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία.
By 1 October 1989, Member States shall adopt and publish the provisions necessary to comply with this Directive.
Εφαρμόζουν τις διατάξεις αυτές από την 1η Οκτωβρίου 1989.
They shall apply those provisions from 1 October 1989.
Άρθρο 4
Article 4 This Directive is addressed to the Member States.
Βρυξέλλες, 13 Μαρτίου 1989.
Done at Brussels, 13 March 1989.
ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 81/1051/ΕΟΚ της 7ης Δεκεμβρίου 1981 περί τροποποιήσεως της οδηγίας 79/113/ΕΟΚ περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών ως προς τον προσδιορισμό της ηχητικής εκπομπής των μηχανημάτων και συσκευών εργοταξίου
COUNCIL DIRECTIVE 81/1051/EECof 7 December 1981 amending Directive 79/113/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the determination of the noise emission of construction plant and equipment
Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος, και ιδίως το άρθρο 100, την πρόταση της Επιτροπής, τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου1
Whereas provisions, the purpose of which is to limit noise at operator's positions of work, and methods of measuring noise differ from one Member State to another, which means that, when applied to construction plant, they constitute a barrier to trade in such plant; whereas such provisions should therefore be approximated;
, τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής2
Whereas Directive 79/113/EEC3seeks to harmonize methods of measuring the sound levels of construction plant and equipment;
Το κείμενο αυτό προστέθηκε στην οδηγία 79/113/ΕΟΚ του Συμβουλίου.
This text has been inserted in Directive 79/113/EEC. (Ed.)
Τα Κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για τη συμμόρφωση προς την παρούσα οδηγία εντός προθεσμίας δεκαοκτώ μηνών από της κοινοποιήσεως της και ενημερώνουν αμέσως περί τούτου την Επιτροπή.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive within 18 months of its notification and shall forthwith inform the Commission thereof.
Τα Κράτη μέλη διαβιβάζουν στην Επιτροπή το κείμενο των διατάξεων εσωτερικού δικαίου που εκδίδουν στον τομέα που διέπεται από την παρούσα οδηγία.
Member States shall communicate to the Commission the texts of the provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Έγινε στις Βρυξέλλες, στις 7 Δεκεμβρίου 1981.
Done at Brussels, 7 December 1981.
ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ 85/405/ΕΟΚ της 11ης Ιουλίου 1985 για την προσαρμογή στην τεχνολογική πρόοδο της οδηγίας 79/113/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν τον προσδιορισμό των ηχητικών εκπομπών των μηχανημάτων και των συσκευών εργοταξίου
COMMISSION DIRECTIVE 85/405/EEC of 11 July 1985 adapting to technical progress Council Directive 79/113/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the determination of the noise emission of construction plant and equipment
Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, την οδηγία 79/113/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 19ης Δεκεμβρίου 1978 σχετικά με την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν τον προσδιορισμό των ηχητικών εκπομπών των μηχανημάτων και των συσκευών εργοταξίου1, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 81/1051/ΕΟΚ2
Having regard to Council Directive 79/113/EEC of 19 December 1978 on the approximation of the laws of the Member States relating to the determination of the noise emission of construction plant and equipment1, as last amended by
, και ιδίως τα άρθρα 3, 4 και 5,
, and in particular Articles 3, 4 and 5 thereof,
Εκτιμώντας: ότι, λαμβάνοντας υπόψη την πείρα που έχει αποκτηθεί και το σημερινό επίπεδο της τεχνολογίας, είναι αναγκαίο να προσαρμοσθούν τώρα οι προδιαγραφές των παραρτημάτων Ι και II της οδηγίας 79/113/ΕΟΚ στις πραγματικές πειραματικές συνθήκες ότι τα μέτρα που προβλέπονται από την παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας σχετικά με τον προσδιορισμό των ηχητικών εκπομπών των μηχανημάτων και των συσκευών εργοταξίου,
Whereas, in view of experience gained and of the state of the art, it is now necessary to match the requirements of Annex I and Annex II of Directive 79/113/EEC to the actual test conditions;
Τα παραρτήματα Ι και II της οδηγίας 79/113/ΕΟΚ, τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας οδηγίας.
Annex I and Annex II to Directive 79/113/EEC are hereby amended in accordance with the Annex to this Directive.
Βρυξέλλες, 11 Ιουλίου 1985.
Done at Brussels, 11 July 1985.
(Εκδ.).
Commission
Τροποποιήσεις στην Οδηγία 80/51/ΕΟΚ
Amendments to Directive 80/51 /EEC
ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 83/206/ΕΟΚ της 21ης Απριλίου 1983 για την τροποποίηση της οδηγίας 80/51/ΕΟΚ περί περιορισμού του θορύβου που προκαλείται από τα ηχητικά αεροσκάφη
COUNCIL DIRECTIVE 83/206/EEC of 21 April 1983 amending Directive 80/51 /EEC on the limitation of noise emissions from subsonic aircraft
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Flaving regard to the Treaty establishing the European Economic Community, and in particular Article 84 (2) thereof,
Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 84 παράγραφος 2, το σχέδιο οδηγίας που υπέβαλε η Επιτροπή, τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου1
Having regard to the opinion of the Economic and Social Committee 2,
, τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής2
Whereas civil subsonic jet aeroplanes which are not registered in the territories of Member Stales and which do not comply with the relevant iniernational standards should be prevented from operating in these territories after 31 December 1987, .subject to possible temporary exemptions until 31 December 1989;
Τροποποιήσεις στην Οδηγία 80/51/ΕΟΚ
Amendments to Directive 80/51/EEC
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
HAS ADOPTED THIS DIRECIIVE:
Το κείμενο αυτό προστέθηκε στην οδηγία 80/51/ΕΟΚτου Συμβουλίου.
This text has been inserted in Directive 80/51/EEC. (Ed.)
Τα Κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ, το αργότερο δώδεκα μήνες μετά την κοινοποίηση της παρούσας οδηγίας, τις απαραίτητες διατάξεις για να ανταποκριθούν σ' αυτή και πληροφορούν αμέσως την Επιτροπή1.
Member Slates shall bring into force the provisions necessary to comply with this Directive not later than 12 months after its notification. They shall forthwith inform the Commission thereof1.
Τα Κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κείμενο των κυρίων διατάξεων του εσωτερικού δικαίου που υιοθετούν στον τομέα που ρυθμίζεται από την παρούσα οδηγία.
Member States shall communicate to the Commission the lexts of the main provisions of national law which they adopt in the field governed by this Directive.
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα Κράτη μέλη.
This Directive is addressed to ihe Member States.
Εκ μέρους της Κυβερνήσεως της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας, το Συμβούλιο έλαβε την ακόλουθη ανακοίνωση:
The Council has received the following communication from the Government of the Federal Republic of Germany:
«Κατά την κατάθεση των κυρωτικών εγγράφων των συνθηκών για την ίδρυση των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων η Ομοσπονδιακή Κυβέρνηση της Γερμανίας δήλωσε ότι οι συνθήκες αυτές εφαρμόζονται επίσης στο Land του Βερολίνου.
'When depositing its instruments of ratification of the Treaties establishing the European Communities, the Government of the Federal Republic of Germany declared that these Treaties applied equally to Land Berlin.
Δήλωσε, ταυτόχρονα, ότι δεν θίγονται τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις της Γαλλίας, του Ηνωμένου Βασιλείου και των Ηνωμένων Πολιτειών όσον αφορά το Βερολίνο.
It declared at the same time that the rights and responsibilities of France, the United Kingdom and the United Slates in respect of Berlin were unaffected.
Δεδομένου ότι η πολιτική αεροπορία ανήκει σε τομέα όπου τα κράτη αυτά επεφύλαξαν ρητά τις αρμοδιότητες τους για το Βερολιίνο, και έπειτα από διαβουλεύσεις με τις κυβερνήσεις τους, η Ομοσπονδιακή Κυβέρνηση καθιστά γνωστό ότι η οδηγία του Συμβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 80/51/ΕΟΚ περί περιορισμού του θορύβου που προκαλείται από τα υποηχητικά αεροσκάφη δεν αφορά το Land του Βερολίνου.»
In view of the fact that civil aviation is one of the areas in which the said Stales have specifically reserved powers for themselves in Berlin, and following consultations with the Governments of these States, the Government of the Federal Republic of Germany slates thai the Council Directive amending Directive 80/51/EEC on the limitation of noise emissions from subsonic aircraft does not cover Land Berlin.'
Η παρούσα οδηγία κοινοποιήθηκε στα Κράτη μέλη στις 26 Απριλίου 1983.
This Directive was notified to the Member Stales on 26 April 1983.
Τροποποιήσεις στην Οδηγία 84/533ÆOK
Amendments to Directive 84/533/EEC
ΟΔΗΠΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ 85/406/ΕΟΚ της 11ης Ιουλίου 1985 για την προσαρμογή στην τεχνολογική πρόοδο της οδηγίας 84/533/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την επιτρεπτή στάθμη ακουστικής ισχύος των μηχανοκίνητων αεροσυμπιεστών
COMMISSION DIRECTIVE 85/406/EECof 11 July 1985 adapting to technical progress Council Directive 84/533/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound power level of compressors
Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, την οδηγία 84/533/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 17ης Σεπτεμβρίου 1984 σχετικά με την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την επιτρεπτή στάθμη ακουστικής ισχύος των μηχανοκίνητων αεροσυμπιεστών1 και ιδίως το άρθρο 7,
Having regard to Council Direciive 84/533/EEC of September 1984 on the approximation of the laws of the Member Slates relating to the permissible sound power level of compressors1and in particular Article 7 thereof,
Εκτιμώντας: ότι, λαμβάνοντας υπόψη την πείρα που έχει αποκτηθεί και το σημερινό επίπεδο της τεχνολογίας, είναι αναγκαίο τώρα να προσαρμοστούν οι προδιαγραφές των παραρτημάτων Ι και II της οδηγίας 84/533/ΕΟΚ στις πραγματικές πειραματικές συνθήκες' ότι τα μέτρα που προβλέπονται από την παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Επιτροπής για την Προσαρμογή στην Τεχνική Πρόοδο της Οδηγίας σχετικά με τον Προσδιορισμό των Ηχητικών Εκπομπών των Μηχανημάτων και Συσκευών Εργοταξίου,
Whereas the measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee on the Adaptation to Technical Progress of the Directive on the Determination of the Noise Emission of Construction Plant and Equipment,
Τα παραρτήματα Ι και II της οδηγίας 84/533/ΕΟΚ τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας οδηγίας.
Annex I and Annex 11 to Directive 84/533/EEC are hereby amended in accordance with the Annex lo this Directive