natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στη Λισσαβόνα και στο χώρο της Expo 98, το Ταμείο Συνοχής χρηματοδότησε την επέκταση του δικτύου συλλογής και την ενίσχυση της δυναμικότητας του σταθμού επεξεργασίας λυμάτων στο Beirolas.
In Lisbon and the Expo 98 area, the Cohesion Fund financed the extension of the col lector network and improvements to the station treating waste water from Beirolas.
Το έργο αποσκοπεί κυρίως στην ολοκλήρωση του δικτύου συλλογής και επεξεργασίας των υγρών αποβλήτων που παράγονται στη Λεκάνη του σταθμού του Beirolas και στη βελτίωση της σημερινής επεξεργασίας που θα συμπληρωθεί με δευτεροβάθμια βιολογική επεξεργασία.
The project is intended primarily to complete the network of collectors and the treatment of waste water from the basin around the Beirolas station while improving current treat ment through installation of biological secondary treatment.
Τα τελικά στερεά θα πληρούν τα πρότυπα των σχετικών κοινοτικών οδηγιών.
The resulting solids will comply with the relevant Community directives.
Τα τελικά προϊόντα θα ανακτώνται με βέλτιστο τρόπο και η επαναχρησιμοποίηση τους για άλλους σκοπούς (πότισμα, άρδευση, πλύσιμο) θα οδηγήσει σε εξοικονόμηση ύδατος.
The final products will be recovered in the best possible way and used for other purposes (watering, irrigation, washing), so saving water.
Η επεξεργασία της χωνευμένης και σταθεροποιημένης ιλύος θα απαιτεί μικρότερες ποσότητες χημικών αντιδραστηρίων (άσβεστου).
The digested and stabilised sludge will require smaller quantities of other chemical agents (lime).
ECU από τα οποία ανελήφθησαν υποχρεώσεις το 1997.
The project received aid worth ECU 19.1 million, of which ECU 14.4 million was committed in 1997.
ECU κοινοτικής συνδρομής) του έργου για το δίκτυο αποχέτευσης του Trancão (κατασκευή των σταθμών επεξεργασίας λυμάτων στο São João da Talha και στο Frielas), λόγω αυξήσεων στο συνολικό κόστος.
In the Lisbon area, in connection with the cleaning-up of the River Trancão, the Cohesion Fund provided increased financing (ECU 11.4 million in Community assist ance) for the Trancão drainage network project (construction of waste water treatment stations at São João da Talha and Frielas) because of an increase in total costs.
Επωφελούμενο από τις συνεδριάσεις των επιτροπών παρακολούθησης που πραγματοποιήθηκαν στη Λισσαβόνα τον Ιούνιο, το Ταμείο Συνοχής επισκέφθηκε ορισμένα έργα αποχέτευσης της περιοχής, όπου διεπίστωσε την πρόοδο των έργων.
On the occasion of the meetings of the monitoring committees in Lisbon in June, the Cohesion Fund visited a number of drainage projects in the area to check on their progress.
Κατά τις συνεδριάσεις αυτές εντοπίστηκαν και άλλες ανάγκες στην περιοχή της Λισσαβόνας, ιδίως όσον αφορά την αριστερή όχθη του Τάγου.
During these meetings, the Fund identified other needs in the Lisbon area, particularly on the left bank of the Tagus.
Στο τέλος του 1997, οι πορτογαλικές αρχές υπέβαλαν τρεις νέες αιτήσεις συνδρομής για την περιοχή: Almada, Σετούμπαλ και Vila Franca de Xira.
At the end of 1997, the Portuguese authorities submit ted three new applications for assistance in the area: at Almada, Setúbal and Vila Franca de Xira.
Μετά τη διαπίστωση ότι καθυστερεί σημαντικά η έναρξη των εργασιών για το έργο εξυγίανσης της Ria de Aveiro (πρώτη φάση), το Ταμείο Συνοχής πραγματοποίησε αποστολή με στόχο την απογραφή της κατάστασης και την καλύτερη παρατήρηση των τεχνικών θεμάτων του συνόλου του έργου, ιδίως της επιχειρησιακής λογικής και της ανεξαρτησίας των φάσεων που είχαν υποβληθεί.
After noting that work on the project to clean up the Ria de Aveiro (first stage) had start ed very late, the Cohesion Fund undertook a mission to look at the situation and secure better knowledge of the technical aspects of the project as a whole, particularly the operational logic and independence of the stages submitted.
Στο πλαίσιο αυτό η Επιτροπή αποφάσισε να εκδώσει οκτώ αποφάσεις σχετικές με δώδεκα σχέδια κατασκευής έργων υποδομής για τη διαχείριση και την επεξεργασία των αστικών στερεών αποβλήτων, τα οποία αντιστοιχούν σε επένδυση ύψους 177 εκατ.
The Commission accordingly adopted eight decisions on 12 projects for the construction of infrastructure to manage and treat solid urban waste.
ECU, εκ των οποίων τα 150 εκατ.
These entail an investment of ECU 177 million, of which the Fund will provide ECU 150 million.
Οι επιχειρήσεις που δημιουργούνται με τον τρόπο αυτό, εκτός από την υλοποίηση του έργου, θα επιφορτισθούν στη συνέχεια με τη διαχείριση και εκμετάλλευση των συστημάτων με καθεστώς παραχώρησης.
The intermunicipal bodies referred to above are firms whose capital is held by the municipalities for which the systems are built and the EGF — Empresa Geral de Fomento (a firm with public capital) — which acts as coordinator and provides technical support. These firms both implement the project and then manage it and operate the systems under a concession.
'Ετσι, η Επιτροπή εξέδωσε το 1997 οκτώ αποφάσεις που αφορούν ιδίως:
In 1997, the Commission adopted eight decisions concerning:
— το διαδημοτικό σύστημα επεξεργασίας στερεών αποβλήτων του «Litoral Noroeste» —έργο αριθ. 96/10/61/011—, το οποίο αντιπροσωπεύει επένδυση 26 εκατ.
• the intermunicipal system for the treatment of solid waste on the 'Litoral Noroeste' — project No 96/10/61/011 — which involves investment of ECU 26 million and concerns the sorting, reuse, treatment and final disposal of waste generated by 18 municipalities In the Minho area.
Οι δήμοι αυτοί συνέπηξαν ομάδες έτσι ώστε να ιδρυθούν τέσσερις επιχειρήσεις με δημόσια κεφάλαια, στις οποίες παραχωρήθηκε η διαχείριση και η εκμετάλλευση καθενός από τα τέσσερα υποσυστήματα·
These municipalities have formed a group of four publiccapital firms which have a concession to manage and operate each of the four subsystems;
— το διαδημοτικό σύστημα επεξεργασίας στερεών αποβλήτων στη Feira/Gaia — έργο αριθ. 96/10/61/010—, το οποίο αντιπροσωπεύει επένδυση 16 εκατ.
• the intermunicipal system for the treatment of solid waste at Feira/Gaia — project No 96/10/61/010 — which involves investment of ECU 16 million and concerns the sorting, reuse, treatment and final disposal of waste generated by two municipalities on the left bank of the Douro, taking the form of a publiccapital firm which has a concession to manage and operate the system;
— το διαδημοτικό σύστημα επεξεργασίας στερεών αποβλήτων στο «Litoral Centro» —έργο αριθ. 96/10/61/009—, το οποίο αντιπροσωπεύει επένδυση 36 εκατ.
• the intermunicipal system for the treatment of solid waste on the 'Litoral Centro' — project No 96/10/61/009 — which involves investment of ECU 36 million and concerns the sorting, reuse, treatment and final disposal of waste generated by 37 municipalities.
Το Ταμείο Συνοχής είχε χρηματοδοτήσει
These municipalities have formed two groups, each with a publiccapital firm which has a concession to manage and operate one of the two subsystems.
Κεφάλαιο 2 — Διαχείριση της χρηματοδοτικής συνδρομής από το Ταμείο Συνοχής το 1997
In 1994, the Cohesion Fund financed studies and construction of the Coimbra discharge which will form part of one these subsystems;
— το διαδημοτικό σύστημα επεξεργασίας στερεών αποβλήτων του Margem Sul (αριστερή όχθη του Τάγου) —έργο αριθ. 96/10/61/012—, το οποίο αντιπροσωπεύει επένδυση ύψους 24 εκατ.
• the Margem Sul (left bank of the Tagus) intermunicipal system for the treatment of solid waste — project No 96/10/61/012 — which involves investment of ECU 24 million and concerns the sorting, reuse, treatment and final disposal of waste generated by nine municipalities on the left bank of the Tagus south of Lisbon, taking the form of a publiccapital firm which has a concession to manage and operate the system.
Το Ταμείο Συνοχής είχε ήδη χρηματοδοτήσει το 1995 και 1996 δύο έργα που θα ενσωματωθούν στο σύστημα αυτό, ήτοι το χώρο εναπόθεσης απορριμμάτων του Seixal (φάση Α) και το χώρο εναπόθεσης στο Moita (τέσσερις από τους επτά θύλακες)·
In 1995 and 1996, the Cohesion Fund financed two projects which form part of this system, the Seixal discharge (stage A) and the Moita discharge (four to seven units);
— το διαδημοτικό σύστημα επεξεργασίας στερεών αποβλήτων του Algarve — έργα αριθ. 96/10/61/013 (υποσύστημα του Barlavento) και 96/10/61/013-Α (υποσύστημα του Sotavento)—, το οποίο αντιπροσωπεύει επένδυση ύψους 45 εκατ.
• the intermunicipal system for the treatment of solid waste in the Algarve — projects Nos 96/10/61/013 (Barlavento subsystem) and 96/10/61/013-A (Sotavento subsystem) — which involves investment of ECU 45 million and concerns the sorting, reuse, treatment and final disposal of waste generated by 16 municipalities in the Algarve which have established a publiccapital firm with a concession to manage and operate the two subsystems.
Το Ταμείο Συνοχής είχε ήδη χρηματοδοτήσει τις μελέτες και τα αναγκαία τεχνικά σχέδια για την υλοποίηση του συστήματος.
Earlier, the Cohesion Fund financed the studies and technical projects required to implement the system.
Τα δύο άλλα έργα που εγκρίθηκαν, αν και έχουν τα ίδια χαρακτηριστικά και στόχους με τα προηγούμενα, ακολουθούν πάντως διαφορετικό θεσμικό πρότυπο.
The other two projects adopted, which have the same features and aims as those listed above, follow a different institutional pattern.
Η αρμοδιότητα για την υλοποίηση του έργου ανήκει σε ενώσεις δήμων που δημιουργήθηκαν για το σκοπό αυτό (ή είχαν ήδη δημιουργηθεί για να αντιμετωπίσουν άλλες κοινές ανάγκες), ενώ η διαχείριση και η εκμετάλλευση της υποδομής θα είναι αρμοδιότητα ενός οργανισμού που θα επιλεγεί με διεθνή διαγωνισμό.
Responsibility for implementing the project lies with associations of municipalities set up for that purpose (or already established to meet other shared needs), while management and operation of the infrastructure will be entrusted to a body selected following an international call for tenders.
Πρόκειται για τα δύο ακόλουθα έργα, τα οποία εγκρίθηκαν επίσης το 1997:
These two projects were also adopted in 1997:
— το διαδημοτικό σύστημα επεξεργασίας στερεών αποβλήτων της Vale do Sousa —έργο αριθ.
Chapter 2 — Managing the financial assistance provided by the Cohesion Fund in 1997
96/10/61/022—, το οποίο αντιπροσωπεύει επένδυση ύψους 17,8 εκατ. ECU και αποσκοπεί στη διαλογή, την αξιοποίηση, την επεξεργασία και την τελική διάθεση των απορριμμάτων που παράγονται στους έξι δήμους που απαρτίζουν την ένωση, οι οποίοι βρίσκονται στην περιφέρεια του Βορρά στα διαμερίσματα του Πόρτο και του Aveiro.
• the intermunicipal system for the treatment of solid waste in the Vale do Sousa — pro­ject No 96/10/61/022 — which involves investment of ECU 17.8 million and concerns the sorting, reuse, treatment and final disposal of waste generated by the six munici­palities forming the association and located in the areas of Oporto and Aveiro in the North region.
Ο εξυπηρετούμενος πληθυσμός είναι περίπου 296 000 άτομα·
They will serve some 296 000 people;
— το διαδημοτικό σύστημα επεξεργασίας στερεών αποβλήτων της Vale do Ave —έργο αριθ. 96/10/61/023—, το οποίο αντιπροσωπεύει επένδυση ύψους 12 εκατ.
• the intermunicipal system for the treatment of solid waste in the Vale do Ave — project No 96/10/61/023 — which involves investment of ECU 12 million and concerns the sort­ing, 'reuse, treatment and final disposal of waste generated by the four municipalities for­ming the association and located in the areas of Oporto and Guimarães in the North region.
Ο εξυπηρετούμενος πληθυσμός είναι περίπου 450 000 άτομα.
They will serve some 450 000 people.
Κεφάλαιο 2 — Διαχείριση της χρηματοδοτικής συνδρομής από το Ταμείο Συνοχής το 1997
These figures clearly show the commitment of both Portugal and the Commission to making up shortcomings in the management of solid urban waste.
Μείωση των εκπομπών C02
Reducing C02
Μετά μακρές διαπραγματεύσεις μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του πορτογαλικού κράτους, οι οποίες κατέληξαν στην έγκριση του ειδικού προγράμματος ολοκληρωμένης ανάπτυξης της περιοχής Alqueva (Pediza) [απόφαση C(97) 2350 της 28ης Ιουλίου 1997], το Ταμείο Συνοχής χρηματοδότησε το έργο κατασκευής του υδροηλεκτρικού σταθμού της Alqueva.
After lengthy negotiations between the Commission and the Portuguese Government, which culminated in approval of the specific programme for the integrated development of the Alqueva area (Pediza), Decision C(97) 2350 of 28 July 1997, the Cohesion Fund financed the construction of the Alqueva hydroelectric power station project. This project, which forms part of the Pediza, will help reduce C0
Το έργο αυτό, το οποίο εντάσσεται στο πλαίσιο του Pediza, συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών C02, όπως προβλέπεται στο αντίστοιχο εθνικό σχέδιο, και θα παράγει την αναγκαία ενέργεια για τη λειτουργία ολόκληρου του προγράμματος ολοκληρωμένης ανάπτυξης.
2 emissions as required by a national plan and will generate the energy required for operation of the whole of the integrated development programme.
Τα έργα περιλαμβάνουν την κατασκευή υδροηλεκτρικού σταθμού στον πόδα του φράγματος, ο οποίος θα διαθέτει δύο αντιστρέψιμα συγκροτήματα ονομαστικής ισχύος (στον άξονα του στροβίλου) 120 MW.
The work includes construction of a 'foot­of­dam' hydroelectric power station with two reversible generating sets with a rated power (on the turbine shaft) of 120 MW.
Η μέγιστη παροχή θα είναι 2x200 m3/s κατά τη λειτουργία των στροβίλων και 2x170 m3/s σε άντληση.
The maximum flow rate will be 2 χ 200 m3/s in turbine operation and 2 χ 170 m3/s in pumping.
Ο σταθμός αυτός θα διαθέτει δύο ανεξάρτητα υδραυλικά κυκλώματα, τα οποία θα αποτελούνται από υδροληψίες συνδεδεμένες με τη στέψη ανάντη του φράγματος, από μεταλλικούς αγωγούς μέσου μήκους 103 m και διαμέτρου 7 m, και από επιστροφές που καταλήγουν σε λεκάνη που βρίσκεται αμέσως κατάντη του σταθμού και λειτουργεί ως υδροληψία κατά την άντληση.
This power station will have two separate water cjrcuits comprising intakes connected to the upstream face of the dam, metal pipes on average 103 m long and 7 m in diameter, and storage reservoirs flowing into a basin immediately downstream of the power station and operating as intakes during pumping.
Το έργο αυτό, για το οποίο προβλέπεται συνολική επένδυση ύψους 116,8 εκατ.
Total investment in the pro­ject will amount to ECU 116.8 million, of which the Cohesion Fund will contribute ECU 64.55 million.
Για το σχέδιο Pediza εκπονήθηκε ολοκληρωμένη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων, που πραγματοποιήθηκε το 1994/95 με κοινή πρωτοβουλία της Επιτροπής και των εθνικών αρχών.
On the joint initiative of the Commission and the national authorities, an integrated study of the impact on the environment of the Pediza project was carried out in 1994­95.
Η μεγάλης κλίμακας αυτή μελέτη εξετάζει όλα τα στοιχεία του έργου και ενσωματώνει τα αποτελέσματα που αφορούν διάφορους τομείς: χλωρίδα, πανίδα, νερό, έδαφος, κλίμα, πολιτιστική κληρονομιά, κοινωνικοοικονομικούς παράγοντες κλπ.
This large­scale study covered all aspects of the project and incorporated the results obtained in the various sectors: plant life, animals, water, soil, climate, heritage, socioeconomic aspects, etc.
Η μελέτη εντόπισε με εξαντλητικό τρόπο τις θετικές και αρνητικές επιπτώσεις του έργου και τα μέτρα ελαχιστοποίησης και αντιστάθμισης τους.
It listed exhaustively the positive and negative impacts of the project and the measures taken to reduce and offset harmful effects.
Η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων αποτέλεσε αντικείμενο δημόσιας συζήτησης στην Πορτογαλία και την Ισπανία.
The environmental impact study was made available for public consultation in Portugal and Spain.
Στον τομέα των μεταφορών, η παρέμβαση του Ταμείου Συνοχής στην Πορτογαλία εξακολούθησε να διέπεται το 1997 από τις στρατηγικές κατευθύνσεις που είχαν καθοριστεί με κοινή συμφωνία μεταξύ των πορτογαλικών αρχών και της Επιτροπής.
During 1997, Cohesion Fund assistance for transport in Portugal continued to follow the strategic guidelines jointly agreed by the Portuguese authorities and the Commission.
Κατεβλήθησαν προσπάθειες για την ενίσχυση του συντονισμού των δραστηριοτήτων στον τομέα αυτό μεταξύ του Ταμείου Συνοχής και του υποπρογράμματος του ΕΤΠΑ για τις μεταφορές.
Efforts have been made to strengthen the coordination of the activities in this field between the Cohesion Fund and the ERDF subprogramme 'Transport'.
Σε ορισμένους τομείς, όπως οι σιδηρόδρομοι και οι λιμένες, επιτεύχθηκε συμφωνία για τη χρηματοδοτική αρμοδιότητα για τα διάφορα έργα.
In some domains, such as railways and ports, an agreement has been reached on financial responsibility for different projects.
Πρέπει να καταβληθούν προσπάθειες για την ολοκλήρωση έως το 1999 των κυριότερων τμημάτων οδών και αυτοκινητοδρόμων που περιλαμβάνονται στις βασικές διαδρομές και στα ΔΕΔ.
Efforts must be made to finalise, by 1999, the principal sections of roads and motorways included on the major route itineraries and the TENs.
Δεκεμβρίου 1997 μια πρόταση τροποποίησης της απόφασης αριθ. 1692/96/ΕΚ (1), πρόταση η οποία προβλέπει ιδίως ότι το έργο αριθ.
As regards the transEuropean networks, following the conclusions of the Dublin European Council, on 10 December 1997 the Commission approved a proposal to amend Decision No 1692/96/EC (1), replacing project No 8 on the Essen list (Lisbon-Valladolid motorway) by a multimodal link between Portugal and Spain and the rest of Europe.
Η σύνδεση αυτή βασίζεται σε τρεις ιβηρικούς διαδρόμους: Πορτογαλία/Γαλικία και Πορτογαλία/lrún, στους οποίους προστέθηκε μεταγενέστερα ο νοτιοδυτικός διάδρομος (Λισσαβόνα-Σεβίλλη).
This link comprises three corridors through the Iberian peninsula: Portugal/Galicia and Portugal/lrún to which was subsequently added the south-east corridor (Lisbon-Seville).
Περιλαμβάνονται επίσης οι αερολιμένες του Πόρτο, του Φάρο και ο νέος αερολιμένας της Λισσαβόνας.
The airports of Oporto and Faro and the new Lisbon air port are also covered.
Έργα και αναλήψεις υποχρεώσεων
Projects and commitments
Το 1997 οι πορτογαλικές αρχές υπέβαλαν στο Ταμείο Συνοχής προς χρηματοδότηση επτά νέες αιτήσεις ενίσχυσης στον τομέα των μεταφορών ποσού 312,2 εκατ.
In 1997, the Portuguese authorities submitted for finance from the Cohesion Fund seven new applications for aid in the field of transport, involving assistance totalling ECU 312.2 million towards a total investment of ECU 433.9 million.
ECU, εκ των οποίων 119,7 εκατ. ECU βαρύνουν τον προϋπολογισμό του 1997.
The Commission adopted seven projects providing assistance totalling ECU 322.5 million, of which ECU 119.7 million would be met from the 1997 budget.
Το 1997 κατεβλήθη όλως ιδιαίτερη προσπάθεια για την περαιτέρω μείωση σε σχέση με το προηγούμενο έτος του βάρους του τομέα των μεταφορών (44 %) στο σύνολο των πιστώσεων που διατίθενται για την Πορτογαλία, έτσι ώστε να επιτευχθεί προοδευτικά η κατάλληλη ισορροπία μεταξύ των δύο τομέων παρέμβασης του ταμείου στο σύνολο της περιόδου.
In 1997, a special effort was made to reduce still further the share of the transport sector (44 %) ¡n the total appropriations allocated to Portugal so as to come close to an appropriate balance between the two areas of Fund assistance over the period as a whole.
Τομέας ΔΕΔ Μεταφορών — Αποφάσεις της Επιτροπής το 1997
TENs transport sector Commission decisions, 1997
Συνολικό κόστος
Total cost (million ECU)
Συνολικός αριθμός έργων
Total number of projects included
Συνολικός αριθμός αποφάσεων υποχρεώ­σεων 1997 σεων απο προϋπο­λογισμό
%of commitments 1997
Νέες εγκρίσεις έργων Οδικό ΔΕΔ ΔΕΔ Σιδηροδρόμων ΔΕΔ Λιμένων (συμπεριλαμβάνεται το VTS) ΔΕΔ Αερολιμένων (συμπεριλαμβάνεται ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας)
Newly approved projects TENs — roads TENs — rail TENs — ports (including VTS) TENs — airports (including air control)
Οι προτεραιότητες για τη χορήγηση συνδρομής το 1997 παρέμειναν ταυτόσημες με εκείνες των προηγούμενων ετών.
The priorities for granting assistance in 1997 were the same as in previous years.
Όσον αφορά το διάδρομο Λισσαβόνα/Μαδρίτη, το ταμείο χορήγησε συνδρομή περίπου 34 εκατ.
The Fund granted assistance worth almost ECU 34 million for a project concerning the Lisbon-Madrid corridor submitted in April 1997.
ECU για ένα έργο που υποβλήθηκε τον Απρίλιο 1997 και αφορά δύο τμήματα αυτοκινητοδρόμου μεταξύ Montemor και Évora, με στόχο να επιταχυνθεί η ολοκλήρωση του πορτογαλικού μέρους του εν λόγω διαδρόμου.
It concerns two sections of motorway between Montemor and Évora and is intended to speed up completion of the Portuguese part of this corridor.
Όσον αφορά τον άξονα Valença/Vila Real de Santo António, υποβλήθηκε επίσης αίτηση ενίσχυσης το 1997 από τις πορτογαλικές αρχές.
During 1997, the Portuguese authorities also submitted an application for1 assistance concerning the Valença-Vila Real de Santo António route relating to the section between Ponte de Lima and Valença.
Η δράση του Ταμείου Συνοχής το 1997 συνίστατο στη συνέχιση της υλοποίησης των γενικών έργων εκσυγχρονισμού των γραμμών του Βορρά και της Beira Alta στο πλαίσιο των τμημάτων που είχαν ήδη εγκριθεί τα προηγούμενα έτη και στην έγκριση της χρηματοδότησης ενός νέου τμήματος της γραμμής του Βορρά, μήκους 34 km, μεταξύ Pampilhosa και Quintans, το οποίο αντιπροσωπεύει χρηματοδοτική συνεισφορά του Ταμείου Συνοχής ύψους 66,1 εκατ. ECU.
During 1997, thé Cohesion Fund continued work on completion of the sections already approved in previous years of the large projects to modernise the north and Beira Alta lines. It approved finance for a new 34 km section of the north line between Pampilhosa and Quintans to which it will contribute ECU 66.1 million.
Μια δεύτερη αίτηση συνδρομής, ποσού 74,3 εκατ. ECU, σχετική με το τμήμα Albergaria/Alfarelos της γραμμής του Βορρά υποβλήθηκε σε συμπληρωματική εξέταση ως προς τη διαδικασία ανάθεσης των δημόσιων συμβάσεων και για το λόγο αυτό βρίσκεται ακόμη στο στάδιο της εξέτασης.
A second application, for a contribution of ECU 74.3 million for the Albergaria-Alfarelos section of the north line, was submitted to further scrutiny from the point of view of public procurement procedures and is therefore still being considered.
94/10/65/007 (Beira Alta III) με στόχο να εφοδιαστεί η εν λόγω υποδομή με σύστημα ραδιοεπικοινωνίας εδάφους/συρμού που μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια των μεταφορών.
The promoter of project No 94/10/65/007 (Beira Alta III) proposed changes to the Beira Alta line to provide it with a ground/train radio communication system which should considerably improve safety.
Η στρατηγική σημασία των σιδηροδρομικών γραμμών του Βορρά και της Beira Alta, η οποία επιβεβαιώνεται από το γεγονός ότι οι πορτογαλικές αρχές τις θεωρούν βασικά στοιχεία του έργου σύνδεσης με πολλαπλά μέσα μεταφοράς Πορτογαλίας-Ισπανίας/Ευρώπης, δικαιολογεί πλήρως τις παρεμβάσεις του
The strategic importance of the north and Beira Alta lines, which is attested by the fact that the Portuguese authorities regard them as vital components of the priority project to provide a multimodal link between Portugal and Spain and the rest of Europe, fully justifies the assistance the Fund is granting to projects forming part of the overall programmes to modernise these two lines.
Κεφάλαιο 2 — Διαχείριση της χρηματοδοτικής συνδρομής από το Ταμείο Συνοχής το 1997
The projects concerning the modernisation of the north line should also benefit from an EIB loan contract and finance for studies and technical projects from DG VII.
στα γενικά προγράμματα ταμείου για έργα που περιλαμβάνονται εκσυγχρονισμού των εν λόγω δύο γραμμών.
In 1997, as in the past, priority continued to be given to the four main ports in Portugal.
Τα έργα που αφορούν τον εκσυγχρονισμό της γραμμής του Βορρά θα επωφεληθούν επίσης από μια σύμβαση δανειοδότησης από την ΕΤΕπ και από τη χρηματοδότηση μελετών και τεχνικών σχεδίων εκ μέρους της ΓΔ VII.
Discussions were held with the Portuguese authorities to define the priority projects under the medium- and longterm guidelines adopted by the Portuguese Government in the light of the priorities set by the Commission.
2.4.4.2.4. θαλάσσιες μεταφορές
In all, four projects were adopted, one for each port.
Το 1997, όπως και στο παρελθόν, εξακολούθησε να δίνεται προτεραιότητα στους τέσσερις βασικούς πορτογαλικούς λιμένες.
To improve operating conditions and intermodal links In Portuguese ports, part-finance was provided for investments in Leixões to improve road links and help rationalise the working areas of the port.
Συνολικά εγκρίθηκαν τέσσερα έργα, ένα για καθέναν από τους λιμένες αυτούς.
Chapter 2 — Managing the financial assistance provided by the Cohesion Fund in 1997