natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Θα συσταθεί ένα Ταμείο Συνοχής για τις υποδομές των μεταφορών, και η Κοινότητα θα μπορέσει επίσης, να ασχοληθεί με το θέμα της ασφάλειας των μεταφορών.
Returning to the internal challenges facing the Community, the Commissioner said: "It is generally accepted that things cannot remain as they are.
"Η Κοινότη­τα έχει πραγματικά ανάγκη από μια σφαιρική πολιτική που θα πε­ριλαμβάνει το περιβάλλον, τον κοινωνικό τομέα και την ασφάλεια" επέμεινε ο Επίτροπος.
We must agree on our priorities, first and foremost the rail sector, inland waterway transport and shipping (...).
"Τα προβλήματα αυξάνονται ¡συμφόρηση, ασφάλεια, περιβάλλον.
In view of the saturation of the road network, it is in its interests to give other sectors priority.
"Πρέπει επίσης, να επεξεργασθούμε, με τους γείτονες μας, μια ολοκληρωμένη πολιτική.
"We need guidelines of the sort that already exist for the HST. The drawing up of an interim report on combined transport has been proposed and three other sets of guidelines are to be presented.
292η ΣΥΝΟΔΟΣ ΟΛΟΜΕΛΕΙΑΣ μεταφορών θα επεκταθεί και στις χώρες της ΕΖΕΣ.
Another outstanding problem concerned cabotage in road haulage.
Ωστόσο, πέραν των χωρών της ΕΖΕΣ βρίσκονται οι χώρες της Κεντρικής και Ανα­τολικής Ευρώπης.
"There is clearly some incompatibility with the concept of the large market in this area".
Οφείλουμε να αποφασίσουμε και να συμφωνήσουμε για τον καθορισμό των προτεραιοτήτων : πρώτα ο σιδηρόδρομος, η εσωτερική ναυσιπλοΐα και οι θαλάσσιες μεταφο­ρές (...).
"The road sector generates costs which it does not bear. In the Commission's view, a fairer balance must gradually be established between these costs, the environment and infrastructure use.
Πρέπει οι διάφοροι τομείς να συνεργάζονται".
Market mechanisms must be allowed to operate on the basis of true costs".
"Πρέπει να έχουμε στη διάθεση μας κατευθυντήρια προγράμματα.
"Environmental considerations must be taken fully into account in any transport policy from the outset. "
Έχουμε ήδη ένα για το ΤΥΤ.
Unless this is done, public opinion will be intransigent.
Ζητώ από την ΟΚΕ την υποστήριξη της, ώστε η πολιτική αυτή να έχει στη διά­θεση της τα χρηματοδοτικά μέσα".
The Group Transport 2000 Plus was set up in December 1989 by Mr Karel Van Miert, Transport Commissioner of the European Commission.
Άλλο πρόβλημα προς ρύθμιση είναι το οδικό καμποτάζ.
The task was to compile medium and long term definition of the Community's internal and external transport problems.
"Πρέπει να δεχθεί κανείς ότι κάτι δεν πάει καλά στον τομέα αυτό σύμφωνα με την έννοια της μεγάλης αγοράς".
This is part of a wider outlook taking into account the upcoming Single Market, environmental protection, technical evolution, and the extension of present networks to Central and Eastern Europe.
Κατά την Επιτροπή, πρέπει να υπάρξει βαθμιαία, μια ορθότερη σχέση μεταξύ των δαπανών αυτών, του περιβάλλοντος και της χρήσης της υπο­δομής.
The report, an independent one which does not commit the Commission, highlights the factors arising internally and externally from the crisis threatening the European transport system.
Πρέπει να βρεθεί μια πιο συνεπής προσέγγιση.
It underlines the urgency of establishing a common coherent transport system based on consumer choice.
Πρέπει οι μηχανισμοί της αγοράς να μπορέ­σουν να λειτουργήσουν με βάση το πραγματικό κόστος".
Part II comprises results of consultations, i.e. the basic opinions, facts and figures behind the recommendations. dations.
"Η περιβαλλοντική διάσταση πρέπει να ενσωματωθεί, από την αρ­χή, μέσα σε κάθε πολιτική μεταφορών.
The report concludes that European transport faces a serious impending crisis, mainly due to the following:
Άλλως, θα φθάσουμε σε μια κατάσταση αδιεξόδου με την κοινή γνώμη".
— common transport policy as foreseen in the Rome Treaty has not been fully implemented;
Κύρια σημεία των προτάσεων της ομάδας "Μεταφορές μετά το 2000"
— there is a serious lack of studies on global transport economics, whether by official bodies, universities or the private sector;
Στόχος της είναι ο μεσοπρόθεσμος και μακροπρόθεσμος καθορι­σμός των εσωτερικών και εξωτερικών προβλημάτων όσον αφορά τις μεταφορές της Κοινότητας.
— investments in transport infrastructure compared with GNP are at a record low - this at a time when development of trade and traffic is at its highest ever compared to economic growth.
Η έκθεση αποτελείται από δύο μέρη.
Adequate perception of transport problems requires two levels of analysis, involving different approaches:
Στο πρώτο εκτίθενται οι από­ψεις της ομάδας σχετικά μετά προβλήματα του τομέα των μεταφο­ρών και οι προτεινόμενες λύσεις.
— all modes of transport must be considered collectively in that they are both complementary and mutually competitive; this must be considered as a multiple interaction system;
Στο δεύτερο δίδονται τα αποτελέσματα των διαβουλεύσεων, δηλ. οι βασικές γνώμες, γεγο­νότα και στοιχεία στα οποία στηρίζονται οι συστάσεις.
— the transport system must be considered both as a European economic sector, subject to economic legislation, and as a service supplier, with the strength of the entire economy depending on its performance.
— οι μεταφορές δεν τυγχάνουν της δέουσας προσοχής και βαρύτη­τας εκ μέρους της κοινής γνώμης ή των (περισσότερων) κυβερ­νήσεων'
— clear awareness of the cost of transport as such and the financial effort required to develop necessary infrastructures and equipment.
292η ΣΥΝΟΔΟΣ ΟΛΟΜΕΛΕΙΑΣ της κυκλοφορίας είναι στο υψηλότατο σημείο, ακόμα και σε σύγ­κριση με την οικονομική μεγέθυνση.
- integration of environment as a key dimension , - more concern about efficient use of energy, - more concern with European land-use planning, and - more concern about social demands.
Χρειάζεται συνεπώς μια νέα προσέγγιση για τον καθορισμό των προβλημάτων, χωρίς να πα­ραγκωνίζεται τίποτε από τον πολύπλοκο χαρακτήρα και τις αντι­θέσεις τους.
The majority of the Group agreed that transport policy with a European dimension needed an adequate financing instrument at the Brussels level.
Η προσέγγιση αυτή πρέπει κατά πρώτο και κύριο λόγο να είναι πολιτική - οι τεχνικές λεπτομέρειες θα ακολουθήσουν.
The group-majority has therefore recommended establishing a European Infrastructure Fund.
— όλα τα μεταφορικά μέσα πρέπει να εξετασθούν συλλογικά, επειδή υποχρεωτικά αλληλοσυμπληρώνονται και είναι αλληλανταγωνιστικά.
The report makes an interesting contribution in addressing the problems globally, and agrees that a political approach is required in the first place in order to establish a framework for the specific technical solutions.
Οι μεταφορές, συνεπώς, πρέπει να αντιμετωπισθούν ως ένα πολλαπλό σύστημα αλληλεπιδράσεων'
It highlights the threat of total congestion ("Verkehrsinfarkt") and its serious environmental repercussions, but almost totally neglects the social aspects of transport and underestimates the importance of maritime transport.
Κατά συνέπεια, στην έκθεση προτείνονται οι εξής ενέργειες:
The Committee thinks that a global strategy - also embracing the EEA and the countries of Central and Eastern Europe - should include the following measures:
— τα κόμιστρα πρέπει να ανταποκρίνονται πάντα προς το πραγμα­τικό κόστος της μεταφοράς.
— the constitution of macroeconomic decision-making parameters, to be achieved by devising an objective method for allocating internal and external costs to the various modes.
— διενέργεια μελετών σε τρεις εξελισσόμενους τομείς:
— the definition of uniform emission standards for individual vehicles and transport in general;
- της τεχνολογίας - της κυκλοφοριακής οργάνωσης και - της ανάπτυξης των υποδομών.
— the modernization and improvement of infrastructure with the support of a Community infrastructure fund;
— εξασφάλιση της εναρμόνισης μέσω του κεντρικού ρόλου της Ε.Κ, ακόμη και για θέματα που σήμερα θεωρείται ότι εμπίπτουν στο περιφερειακό ή τοπικό επίπεδο'
— tax harmonization, taking into account both the regulation of competition in the unified market and the worldwide dimension of the transport market.
— αντιμετώπιση και ειδική μνεία των εξής 4 παραγόντων στα πλαί­σια της μελλοντικής ανάπτυξης του συστήματος : περιβάλλον, κατανάλωση ενέργειας, περιφερειακές πολιτικές και κοινωνία'
The Committee approves the report's policy guidelines such as: policy coherence between Member States, better cooperation on infrastructure matters and greater integration of modal policies. Furthermore, it asks for more research and development, and thinks that R & D activities within the Community should be coordinated and guided.
• η ολοκλήρωση της αιτιολογίας ως βασικό στοιχείο των με­ταφορών'
It also emphasizes the safety aspect and the social aspects of transport.
• μεγαλύτερη μέριμνα για τους πόρους ενέργειας, λαμβανομέ­νης υπόψη της σπανιότητας και του περιορισμένου όγκου τους'
Since the Committee sees the lack of adequate infrastructure and the insufficient exploitation of the existing infrastructure as a major problem, it thinks that the Commission should have the powers and the means to intervene effectively with regard to infrastructure of Community interest.
• μεγαλύτερη μέριμνα για τα κοινωνικά αιτήματα.
This should involve both the setting-up and financing of schemes.
Έτσι, η πλειοψηφία της ομάδας συνέστησε τη θέσπιση ενός Ευ­ρωπαϊκού Ταμείου Έργων Υποδομής.
The difficulties raised by fixing the criteria applicable to the proposed tax warrant closer examination.
Κύρια σημεία της γνωμοδότησης της ΟΚΕ (Έγγρ. CES 1514/91)
The Committee does not oppose the proposed tax, but has reservations concerning its neutrality.
Η έκθεση συνιστά σημαντική συμβολή καθώς θέτει τα προβλήματα στο σύνολο τους, και συμφωνεί ότι απαιτείται κατ'αρχήν, πολιτική προσέγγιση ώστε να τεθεί ένα πλαίσιο για τις εξειδικευμένες τεχνι­κές λύσεις.
Committee agrees that Community levies on petrol and diesel shall be channelled into transport infrastructure and it furthermore proposes a European investment fund whose purpose would not be to finance infrastructure but to guarantee loans.
Η στρατηγική που θα χαραχθεί θα πρέπει να προβλέπει βραχυπρό­θεσμα, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα μέτρα.
This Opinion, adopted unanimously, was drawn up in the light of the paper produced by the Section for Transport and Communications, chaired by Mr Eike Eulen (Germany - Workers).
Η ΟΚΕ φρονεί ότι μια συνολική στρατηγική - που θα συμπεριλαμ­βάνει επίσης τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο καθώς και τις χώρες
The Rapporteur was Mr Hubert Ghigonis (France - Employers) and the Co-Rapporteur was Mr René Bleser (Luxembourg - Workers).
— εκσυγχρονισμό και βελτίωση των υποδομών με τη συνδρομή ε­νός ευρωπαϊκού ταμείου έργων υποδομής,
Under the Council Decision of 23 April 1990 on the Framework Programme of EC R & TD Activities (1990-1994)(') the sum of 550 MECU was allocated to activities by which the JRC helped to implement six of the fifteen specific research programmes already adopted or to be adopted under the Framework Programme.
— φορολογική εναρμόνιση που να λαμβάνει υπόψη τόσο τη ρύθμι­ση του ανταγωνισμού στην ενοποιημένη αγορά, όσο και τη διε­θνή διάσταση της αγοράς των μεταφορών.
— industrial and materials technology; — measurement and testing; — environment; — nuclear fission safety; — controlled nuclear fusion; — human capital and mobility.
Επι­πλέον, ζητεί περισσότερη έρευνα και ανάπτυξη και θεωρεί ότι οι δρα­στηριότητες Ε και Α στην Κοινότητα θα πρέπει να συντονίζονται και να κατευθύνονται.
The abovementioned sum, which is to be allocated to "direct" research activities, represents almost 10% of the total funding considered necessary for the implementation of the Framework Programme ( 1990-1994), which amounts to 5,700 MECU.
Δίνει, επίσης, έμφαση στο θέμα της ασφάλειας και τις κοινωνικές πτυχές όσον αφορά τον τομέα των μεταφορών.
It should be noted in this context that the specific programmes are mainly implemented in the form of indirect activities under shared-cost contracts concluded between the EC and third parties (mainly research institutes and laboratories, universities and enterprises).
Τούτο συνεπάγεται τόσο την κατάρτιση σχεδίων όσο και τη χρηματοδότηση τους.
The remaining 5.5 MECU are to be allocated to the centralized action for the exploitation and dissemination of the results of the specific and supplementary research programmes, as stipulated in Article 4 of the Decision concerning the Framework Programme 1990-1994.
Οι δυσκολίες που θα δημιουργη-
(1) OJL 117 of 8 May 1990-page 28.
(1) Ε.Ε. αριθ.
292nd PLENARY SESSION
Στο πλαίσιο της εφαρμογής των παραπάνω έξι ειδικών προγραμμά­των, η Επιτροπή προτείνει την επικέντρωση των ερευνητικών δρα­στηριοτήτων που θα εκτελέσει το ΚΚΕρ επί των ακόλουθων τομέων και θεμάτων:
The Commission proposes that the research work to be carried out by the JRC under the abovementioned six specific programmes be concentrated on the following fields and subjects:
Βιομηχανικές τεχνολογίες και τεχνολογικά υλικά: προϋπολο­γισμός 77,22 ECU
Industrial and materials technologies: 77.22 MECU
— τοξικολογία και υγιεινή της εργασίας' — έρευνα επαγγελματικών ατυχημάτων' — πρόληψη κινδύνων.
— toxicology and occupational health; — occupational accident research; — risk prevention.
— κράματα και μεσομεταλλικές ενώσεις' — κεραμικά και σύνθετα' — επιχρίσματα και επεξεργασία' — τεχνολογία τροποποίησης επιφανειών' — νέα λειτουργικά υλικά' — μη καταστρεπτικές τεχνικές και τεχνικές αξιολόγησης υλικών προηγμένης τεχνολογίας και συστατικών μερών' — διαχείριση πληροφοριών και δεδομένων.
— alloys and intermetallics; — ceramics and composites; — coatings and processing; — surface modification technology; — new functional materials; — non-destructive and evaluation techniques for advanced materials and components; — information and data management.
— προετοιμασία, χαρακτηρισμός και πιστοποίηση δειγμάτων" — φασματομετρία μάζας σταθερών ή ισοτόπων μεγάλου χρόνου ημιζωής' — μετρήσεις και αξιολόγηση πυρηνικών δεδομένων' — μετρολογία ραδιονουκλεϊδίων' — εφαρμοσμένες τεχνικές ακτινοβολιών.
— preparation, characterization and certification of samples; — long-lived or stable isotope mass spectrometry; — nuclear data measurements and evaluation; — radionuclide metrology; — applied radiation techniques.
Περιβάλλον: προϋπολογισμός 148,50 εκατ. ECU
Environment: 148.50 MECU
— κατάρτιση μοντέλων και μεταφορά της αέριας ρύπανσης' — χημεία του αέρα, συνδεόμενη ιδιαίτερα με την πορεία των βιογενών και ανθρωπογενών εκπομπών' — αλληλεπίδραση βιόσφαιρας - ατμόσφαιρας' — εφαρμογές σχετικά με την τηλεανίχνευση.
— modelling and air pollution transport; — air chemistry linked notably to the fate of biogenic and anthropogenic emissions; — biosphere-atmosphere interaction; — related applications of remote sensing.
Τεχνολογίες και μηχανική για το περιβάλλον
Technologies and engineering for the environment
3.3 Έρευνα των οικονομικών και κοινωνικών πτυχών
— environmental monitoring through remote sensing focusing on advanced techniques.
— εκτίμηση κινδύνων' — μηχανική ασφάλεια.
— risk management; — industrial safety.
Ασφάλεια της πυρηνικής σχάσης: προϋπολογισμός 164,34 εκατ. ECU
Nuclear fission safety: 164.34 MECU
— μελέτες πρόληψης ατυχημάτων' — μελέτες των σοβαρών ατυχημάτων που συνδέονται με την ανά­πτυξη των κινδύνων και με κέντρο την ανάλυση ορισμένων φαι­νομένων.
— accident prevention studies; — severe accident studies involving participation in risk assessment and concentrating on the study of certain phenomena.
Διασφαλίσεις και διαχείριση σχάσιμων υλικών
Safeguards and fìssile materials management
— ανάπτυξη μετρήσεων πυρηνικών υλικών' — ανάπτυξη τεχνικών συγκράτησης και επιτήρησης' — ολοκλήρωση μέτρων διασφάλισης.
— development of nuclear materials measurements; — development of containment and surveillance techniques; — integration of safeguards measures.
— η υποστήριξη της τρέχουσας στρατηγικής των κρατών μελών που συνίσταται στη διάθεση ραδιενεργών αποβλήτων εντός γεωλογι­κών σχηματισμών'
— support for the present strategy of Member States which aims at the disposal of radioactive waste in geological formations; — research on management strategies which may lead to a diminution of waste arising in future fuel cycle installations.
Ανθρώπινο κεφάλαιο και κινητικότητα: προϋπολογισμός 27,75 εκατ. ECU
— the authorization of the Commission to negotiate international agreements with third country members of COST, in particular EFTA members and central and eastern European countries, with a view to associating them with all or part of the programmes.
Οι προτάσεις της Επιτροπής προβλέπουν εξάλλου και τα εξής:
The reforms in question, to which the Council gave its support in a Resolution of 29 June 1988 ('), were designed to:
Το πρόγραμμα αυτό έχουν αναλάβει και χρηματοδοτούν από κοι­νού η Γερμανία και η Ολλανδία.
— the implementation of non-specific preparatory research, henceforth to be known as "exploratory" research, with a view to opening up new avenues to the JRC and maintaining a high level of scientific excellence.
Όπως υπογραμμίζει και η ίδια η Επιτροπή, οι προτάσεις αυτές εν­τάσσονται γενικότερα στο πλαίσιο της παράτασης των μεταρρυθ­μίσεων που πραγματοποιήθηκαν στους κόλπους του ΚΚΕρ από το 1980 και αποτελούν μια πιο μακροπρόθεσμη οπτική της αποστολής του Κέντρου ενόψει του 2000.
When compared with the targets laid down in the Council Resolution of June 1988 for the same period, the estimated results for the period 1989 to 1991 demonstrate a number of the difficulties encountered by the JRC in achieving a genuine diversification of its activities. Although the success of the JRC in its support work for the Commission was such that the budgetary estimates were exceeded (131 MECU against an estimate of 120 MECU), both third-party work and exploratory work were far from achieving their financial targets.
292η ΣΥΝΟΔΟΣ ΟΛΟΜΕΛΕΙΑΣ
292nd PLENARY SESSION than 4 % of the JRC ' s overall financial resources.
Οι μεταρρυθμίσεις αυτές, τις οποίες είχε υποστηρίξει το Συμβούλιο με ψήφισμα του της 29ης Ιουνίου 1988'1', απέβλεπαν:
The scenario agreed upon by the Commission and the management bodies of the JRC for the evolution of the JRC up to the year 2000 fully accords with the objectives laid down in 1988.
— αφενός, στο να προσαρμοσθεί το ΚΚΕρ στην εξέλιξη του κοινο­τικού πλαισίου δηλαδή της εφαρμογής της Ενιαίας Πράξης από τον Ιούλιο του 1987 και την υιοθέτηση το Σεπτέμβριο του 1987 του δευτέρου προγράμματος-πλαισίου (1987-1991), και
The main thrust of the scenario is the maintenance of the various types of activities currently being pursued by the JRC, whilst increasing the scientific and technological support which the JRC provides for the Commission.
— αφετέρου, να του παρασχεθεί νέα ώθηση προκειμένου να εξασφα­λισθεί για το ΚΚΕρ μια αναμφισβήτητη θέση στο ευρωπαϊκό σύ­στημα έρευνας και ανάπτυξης.
The 1992-1994 programme of activities for the JRC already goes some way towards implementing the abovementioned scenario.
Η γνωμοδότηση αυτή μελετούσε τρεις τομείς:
The Draft Council Resolution accompanying the three Draft Decisions provides for:
— το ρόλο του ΚΚΕρ, τις μελλοντικές δραστηριότητες του και τη χρηματοδότηση τους' — την εσωτερική διάρθρωση και τη διαχείριση του ΚΚΕρ' — την πολιτική για το προσωπικό.
— a further reduction in the proportion of the activities of the JRC devoted to the implementation of the specific programmes, which are expected to represent only 59% of the activities of the JRC, on average, over the period 1992-1994 (as opposed to 70.7% for the period 1988-1991);
Ο επιδιωκόμενος στόχος ήταν διττός:
This work is expected to account for 21 % of the JRC's total work during the period 1992-1994;
— αφενός, να ενισχυθεί ο ρόλος του ΚΚΕρ ως επιστημονικό και τε­χνικό στήριγμα για την υλοποίηση άλλων κοινοτικών πολιτικών, και αφετέρου, να εξασφαλίσει το άνοιγμα του ΚΚΕρ στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων του προς εξωτερικούς πελάτες.
— an increase in third-party work; the income provided by these activities is scheduled to increase to 137 MECU - a sum which includes 69 MECU for the implementation of the supplementary HFR programme - which represents 15.5 % of the total activities of the JRC;
ECU) σε ό,τι αφορά τις εργασίες για τρίτους και την εξερευνητική έρευνα, οι χρηματοδοτικοί στόχοι δεν επετεύχθησαν.
The Committee generally endorses the Commission's proposals, noting that they meet its concern that the JRC concentrate on a number of limited areas in which work should preferably be carried out at EC level, in accordance with the principle of subsidiarity.
Αναφορικά με τα έργα για τρίτους, η αξία των συμβολαίων που υπεγράφησαν κατά την περίοδο 1988-1991 υπολογίζεται σε 40 εκατ.
The Committee does, however, express its disapproval of the general tendency to cut back more and more on research into non-nuclear energy and energy saving measures, contrary to its recommendations on earlier occasions.
ECU που διατέθηκαν για την υλοποίηση του συμ­πληρωματικού προγράμματος του αντιδραστήρα υψηλής ροής (HFR) κατά την περίοδο 1988-1991).
The Committee notes that a similar situation applies as regards research into nuclear safety - a preeminent field for the work of the JRC - and here too the cutbacks run counter to recommendations made earlier by the Committee.
Σε ό,τι αφορά την εξερευνητική έρευνα, προβλεπόταν η διάθεση 35 εκατ.
The Committee also underlines the particular importance which it attaches to participation by the JRC in the human capital and mobility programme.
ECU που αποτελεί κάτι λιγότερο από το 4% των συνολικών δημοσιονομικών πόρων του ΚΚΕρ για όλη την περίοδο 1988-1991.
Such participation would further strengthen collaboration between the JRC and national research centres and laboratories, thereby providing the JRC with increased resources to enable it to carry out its role of integrating European scientific and technological research.
Το σχέδιο επί του οποίου έχουν συμφωνήσει η Επιτροπή και τα διευ­θύνοντα όργανα του ΚΚΕρ σε ό,τι αφορά την εξέλιξη του Κέντρου ενόψει του 2000 εντάσσεται πλήρως το πλαίσιο των στόχων που τέ­θηκαν το 1988.
In this context, the Committee urges that priority be given to promoting cooperation with national laboratories in the peripheral and/or less developed regions of the Community.
Το σχέδιο ψηφίσματος του Συμβουλίου που συνοδεύει τις τρεις προ­τάσεις απόφασης προβλέπει τα εξής:
The integrating role of the JRC could be strengthened by extending the activities of the JRC beyond the four existing locations.
— αύξηση των εργασιών για λογαρισμό τρίτων.
The Committee favours greater emphasis being placed by the JRC on scientific and technological support work for the Commission.
Οι χρηματοδοτικοί πόροι που θα προέλθουν από τις δραστηριότητες αυτές θα πρέ­πει να ανέλθουν σε 137 εκατ.
Such a development would accommodate the need for further expansion of the JRC's institutional role of providing objective and independent scientific and technological support for the implementation of EC policies.
ECU από τα οποία 69 εκατ.
Such a role is in line with the vocation of the JRC.
— αυξημένη προσπάθεια σε ό,τι αφορά την αναγνωριστική έρευνα δεδομένου ότι προτείνεται να διατεθούν γι' αυτήν άνω των 40 εκατ.
In this same vein - and bearing in mind the principle of subsidiarity - the Committee is not convinced of the need for a significant increase in the level of third-party work to the point where it will in the long term, represent between 15 and 20% of the workload of the JRC.
Παράλληλα, η Επιτροπή σκοπεύει σε ό,τι αφορά τη διαχείριση, την εσωτερική λειτουργία του ΚΚΕρ και ειδικότερα την πολιτική για το προσωπικό, να συνεχίσει τις μεταρρυθμίσεις που πραγματοποιεί από το 1988 και μετά.
— As regards the type and duration of contracts, it will be necessary to adopt a flexible and finely-tuned response, taking account of the other terms of the contracts, the conditions under which the scientific work is conducted, the funds and facilities available for the work, the opportunities for outside contacts and the continuity of activity.
Η ΟΚΕ επικροτεί τις επελθούσες μεταβολές στα πλαίσια του ΚΚΕρ, οι οποίες, κατά τη γνώμη της, θα έχουν θετικές επιπτώσεις στη λει­τουργία του.
In view of the isolated location of the ISPRA establishment, social conditions are a matter of particular importance.