natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Αυτό οδηγεί στο συμπέρασμα ότι όσο αυξάνεται η περιφερειακή ανεξαρτησία τόσο αυξάνονται και οι ευκαιρίες που έχουν τα εργατικά συνδικάτα να επηρεάσουν τη διαμόρφωση παραγόντων στο επίπεδο αυτό.
In spite of all their divergent organisational traditions, this should make the trade unions fundamental supporters of demands ranging from régionalisation to internal fédéralisation. If their scope for action Is to be used effectively, however, no more and no less than a restructuring of their own organisation is necessary.
Για να χρησιμοποιηθούν ωστόσο αποτελεσματικά τα περιθώρια δράσης που διαθέτουν, απαιτείται, ούτε λίγο ούτε πολύ, αναδιάρθρωση της οργάνωσης τους.
Thirdly, it would steer policy makers towards the realities of a particular regional situation, so that they can make meaningful plans. Finally, it would encourage participation from all the social actors within a region.
Υπάρχουν τουλάχιστον τρία αλληλένδετα χαρακτηριστικά των εργατικών συνδικάτων που δρουν στον τομέα της περιφερειακής πολιτικής, τα οποία, αν ληφθούν από κοινού, μπορούν να δημιουργήσουν μια καταπληκτική δύναμη για την προώθηση της περιφερειακής συνοχής.
There are at least three interrelated features of trade unions active in regional policy which, when taken together, can create a formidable force for promoting regional cohesion.
Δεύτερον, τα εργατικά συνδικάτα είναι ικανά να συνηγορήσουν για έναν συμβιβασμό συμφερόντων που να βασίζεται στην αλληλεγγύη μεταξύ μεμονωμένων τόπων και κλάδων στο εσωτερικό της περιφέρειας.
Secondly, trade unions are able to advocate a reconciliation of interests based on solidarity between individual locations and sectors within the region.
Τέλος, μπορούν να συνηγορήσουν για μια πολιτική συμβιβασμού συμφερόντων σε ολόκληρη τη χώρα και είναι σε θέση να εργαστούν για την αποδοχή του και από τις δύο πλευρές, δηλαδή με τις αποδέκτριες καθώς και με τις χορηγούς περιφέρειες.
Finally, they can advocate a policy of a nationwide reconciliation of interests and are able to work towards its acceptance on both sides, i.e. with the beneficiaries as well as with the donor regions.
Οι προσπάθειες των εργατικών συνδικάτων υπέρ ενός διαπεριφερειακού συμβιβασμού συμφερόντων παρατηρούνται σήμερα σε μεγάλο βαθμό στα ιταλικά και γερμανικά συνδικάτα, όσον αφορά τις διαφορές μεταξύ Βορρά και Νότου ή Ανατολής και Δύσης στις χώρες τους.
Trade union efforts in favour of an interregional reconciliation of interests can currently be found in very pronounced form in the Italian and German trade unions, in respect of the north-south or east-west differences in their own countries.
Ένα μοντέλο του είδους αυτού θα είχε τέσσερις σημαντικές χρήσεις.
Regions that are committed to trade union participation beyond their legally prescribed limits and which also practice this commitment will not improve their position overnight.
Πρώτον, θα χάραζε τη μέση οδό μεταξύ της περιγραφής των σημερινών τάσεων και του καθορισμού του επιθυμητού βέλτιστου για τη συγκεκριμένη περιφέρεια.
However, they will promote a climate of democratic integration for their own region which will sooner or later support their demand for advancing the process of transferring state competencies 'from the top down'.
Δεύτερον, θα συνδύαζε τους μεμονωμένους στόχους σχεδιασμού σε ένα βασικό σχήμα.
The role model of pioneering trade unions should also not be underestimated, since with the help of the Committee of the Regions, these examples may soon trigger similar initiatives from region to region and perhaps even beyond national borders.
Τέλος, θα ενθάρρυνε τη συμμετοχή όλων των κοινωνικών φορέων της περιφέρειας.
Here, too, the willingness to take part in a socio-political process, such as the preparation of a regional guiding model, will require an extensive rethink of traditional ways of asserting entrepreneurial interests.
Οι περιφέρειες που είναι προσηλωμένες στη συμμετοχή των εργατικών συνδικάτων πέρα από τα όρια που καθορίζει ο νόμος και οι
After all, even the coordination of interests between large and small enterprises within a single sector creates conflicts in the field of
E — Εσωτερικά των συνδικάτων προαπαιτούμενα της περιφερειακής αρμοδιότητας
The European institutions and regional partnership collective bargaining. The most attractive option is usually to take the shortest path, which avoids having to reach consensus.
Δ — «Περιφερειακή εταιρική σχέση» μεταξύ βιομηχανίας και εργατικών συνδικάτων
Yet it must be remembered that such processes can never be bought without a loss of democratic substance or a balancing of interests by way of compensation.
Τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα και η περιφερειακή εταιρική σχέση
Often it is enough merely to acquire a symbolic share in regionallyoriented companies and associations dealing with questions of technology transfer, conversion or local labour market problems.
Η πιο ελκυστική επιλογή είναι συνήθως η χρήση της συντομότερης οδού, με την οποία αποφεύγεται η ανάγκη να επιτευχθεί ομοφωνία.
Regional cooperation between enterprises, business associations and trade unions can be observed in many regions, although in the past they have been limited to certain segments.
Προς τούτο δεν είναι πάντοτε απαραίτητο να δημιουργήσουν τα δικά τους ιδρύματα.
Their results, graded according to the scope of regional autonomy, are related to questions of vocational training or regional labour market policy.
Συχνά αρκεί απλώς να αποκτήσουν ένα συμβολικό μερίδιο σε εταιρείες με περιφερειακό προσανατολισμό και συνδέσμους που ασχολούνται με ζητήματα μεταφοράς τεχνολογίας, ανασυγκρότηση ή προβλήματα της τοπικής αγοράς εργασίας.
Problems of infrastructure and regional structural policy in the strict sense have also become the subject of agreements between regions, economy and trade unions in individual cases, such as in Castilla-La Mancha.
Τα αποτελέσματα της, τα οποία διαβαθμίζονται ανάλογα με το περιθώριο περιφερειακής αυτονομίας, σχετίζονται με ζητήματα επαγγελματικής κατάρτισης ή πολιτικής για την περιφερειακή αγορά εργασίας.
The more cohesion and mutual accommodation that is created by and for trade unions in a regional context, the more favourable are the chances not only of guaranteeing regional autonomy but also of putting the respective region in a position to assert itself successfully in the Single Market and in world economic competition.
Όσο περισσότερη είναι η συνοχή και η αμοιβαία κατανόηση που δημιουργείται από και για τα εργατικά συνδικάτα σε περιφερειακό πλαίσιο, τόσο ευνοϊκότερες είναι οι πιθανότητες, όχι μόνο για την εξασφάλιση περιφερειακής αυτονομίας, αλλά και για τη δημιουργία των συνθηκών για τη συγκεκριμένη περιφέρεια, ώστε να διεκδικήσει τη θέση της με επιτυχία στην ενιαία αγορά και στον παγκόσμιο οικονομικό ανταγωνισμό.
E. Inner-union prerequisites for regional competence The trade union is the lowest level at which it appears to be realistically possible to achieve a balance between individual enterprise and workforce interests on the one hand and general, territorially-oriented development interests on the other.
7α ευρωπαϊκά όργανα μπορούν να βοηθήσουν την προώθηση της «περιφερειακής εταιρικής σχέσης», χωρίς να έχουν τη θέση οργάνου λήψης αποφάσεων.
The European institutions can help to push forward 'regional partnership' without adopting the position of a decisionmaking body.
Για παράδειγμα, το πρόγραμμα Interreg, το οποίο χρηματοδοτείται από τα διαρθρωτικά ταμεία από το 1991, βοηθεί την προώθηση συγκεκριμένων ενεργειών στο χώρο της περιφερειακής εταιρικής σχέσης.
For example, the INTERREG programme, which has been financed through the Structural Funds since 1991, helps to promote specific action in the sphere of regional partnership.
Στόχος του είναι η στήριξη της συνεργασίας μεταξύ οικονομικών και πολιτικών φορέων στις παραμεθόριες περιφέρειες της Ένωσης, στις οποίες ζει περίπου 10 % του συνόλου των πολιτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Its objective is to support cooperation between economic and political actors in the border regions of the Union, in which approximately 10 per cent of all EU citizens live.
Παρόμοιες πρωτοβουλίες μπορούν να παράσχουν ειδική στήριξη για «δράση σε στενή συνεννόηση» στο πλαίσιο υπερεθνικών προγραμμάτων συνεργασίας μεταξύ γειτονικών δήμων, περιοχών και περιφερειών.
Such initiatives can provide special support to 'close concerted action ' within the framework of transnational cooperation programmes between neighbouring municipalities, districts and regions.
Τα εργατικά συνδικάτα έχουν προχωρήσει σημαντικά στη σχετική προπαρασκευαστική εργασία με τα Διαπεριφερειακά Συμβούλια Εργατικών Συνδικάτων (ΔΣΕΣ).
The trade unions have done a great deal of preparatory work in this context in their Interregional Trade Union Councils (ITUCs). Further opportunities for improving regional partnership have been opened up following the establishment of the Committee of the Regions.
Περισσότερες ευκαιρίες για τη βελτίωση της περιφερειακής εταιρικής σχέσης διαφαίνονται μετά την ίδρυση της Επιτροπής των Περιφερειών.
It is therefore of paramount importance for the trade unions to have access to consultation structures whose expertise is at least equal, and possibly even superior, to that of the other social actors with regard to the core issues of regional structural policy (such as workers, technology impact assessments, vocational training programmes, ecological
Ευρωπαϊκή Επιτροπή Γενική Διεύθυνοη «Περιφερειακή πολιτική και συνοχή»
European Commission Directorate-General for Regional Policy and Cohesion
Για κάθε συμπληρωματική πληροφορία, μπορείτε να απευθύνεστε στον κ. Molsosa y Poujal, φαξ: (+32 2) 296 62 35. Ηλεκτρονική διεύθυνση της ΓΔ XVI oro Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm.
For further information, please contact: Mr Molsosa y Pujai. Fax: +32 2 296 62 35.
Πρόλογος
PROJECTS
Περιγράφονται τριανταέξι από τα χιλιάδες έργα: η επιλογή δεν ήταν εύκολη.
European regional policy aims to strengthen economic and social cohesion in the Union.
Δεν είχε στόχο να καταδείξει τη βασιμότητα ή την αποτελεσματικότητα της κοινοτικής δράσης για τις περιφέρειες.
In view of significant regional disparities, it works as a key instrument to assist the less prosperous regions adapt to the Single Market.
Τα έργα αυτά δεν είναι ούτε τα θεαματικότερα ούτε τα δαπανηρότερα, αλλά είναι παραδείγματα ενδεικτικά της πολυμορφίας και'της ποιότητας των παρεμβάσεων.
The main aim is to create jobs and ensure balanced and sustainable develop ment, something which macroeconomic policy alone cannot achieve.
Αυτή η παρουσίαση επιλεγμένων έργων έχει στόχο να δείξει σε τί χρησιμεύουν συγκεκριμένα τα χρήματα που επενδύονται για την οικονομική και κοινωνική συνοχή της Ευρώπης.
Member States estimate that 2.4 million jobs will be created or safeguarded over the 1994-99 programming period due to Community structural policy, which accounts for one-third of the EU's budget.
Χρηματοδοτήθηκαν εν μέρει από τις εθνικές αρχές και εν μέρει από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Europe sets great store by information technology and communications networks in order to remain competitive.
Η κοινοτική χρηματοδότηση προέρχεται από τους πόρους των Διαρθρωτικών Ταμείων, κυρίως του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) ή του Ταμείου Συνοχής.
But even with optimal research and development aid, a distinct improvement in innovation, and a general improvement in qualifications, high technology cannot compensate for the many jobs being lost in the traditional sectors.
Παρατίθενται ενδεικτικά τα ποσά του συνολικού κόστους κάθε έργου και της κοινοτικής συνεισφοράς.
This is why EL) regional policy covers a range of complementary measures: to boost employment, we must promote local development initiatives and local employment in the social and cultural areas.
Τα έργα που επελέγησαν να παρουσιαστούν άρχισαν να εφαρμόζονται, κατά κανόνα, κατά την περίοδο 19891993.
To support research, we must create more targeted measures involving SMEs.
Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο δεν περιέχει αυτό το φυλλάδιο έργα που εκτελούνται στα τρία νέα κράτη μέλη (Αυστρία, Φινλανδία, Σουηδία).
Shared high standards of environment protection is another objective of structural policy; it can both create jobs and help reduce competitive distortions resulting from differing environmental regulations.
Για να γίνει ευκολότερη η κατανόηση τους, τα έργα χωρίστηκαν σε έξι κεφάλαια που αντιστοιχούν σε έξι θέματα.
There are many examples of projects supported by Community structural policy.
Οι έξι θεματικές κατηγορίες είναι: οι υποδομές, η ενίσχυση των επιχειρήσεων, η εκπαίδευση και επαγγελματική κατάρτιση, το περιβάλλον, η έρευνα και η τοπική ανάπτυξη.
This brochure aims to provide a brief glance at some of these, thereby giving European citizens an opportunity to see for themselves the wide range of measures supported by European regional policy.
Το ηράκλειο έργο του σιδηροδρομικού δικτύου σελίδα σελίδα 10 φ
Consequently, this brochure does not include any projects located in the three new EU Member States (Austria, Finland and Sweden).
Ισπανία Οριζόντια, κάθετα και με το αυτοκίνητο φ
To make the examples easier to find, they are grouped in six chapters under six themes.
Réunion (Γαλλία) Μεγάλος διάδρομος για υπερπόντιες πτήσεις . ..
At the end of this brochure you will find a glossary explaining the main terms used and the Community terminology relating to regional policy (operational programmes, community initiatives, etc.).
φ
INFRASTRUCTURE φ
Ιρλανδία Η Ιρλανδία των τηλεπικοινωνιών φ
page 10 φ Espana (Spain) Roads for Europe φ
Λίμνη Ματζόρε (Ιταλία) Τα γιγάντια έργα του τεχνολογικού πάρκου φ
Réunion (France) A long but worthwhile haul for Reunió φ
ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ φ
SUPPORT FOR ENTERPRISES φ
Turnhout (Βέλγιο) Σε αναζήτηση MME με διεθνείς φιλοδοξίες
Turnhout (Belgium) SMEs get a feel for the big picture
Λιέγη (Βέλγιο) Η ακτινοβολία μιας τοπικής MME
Liège (Belgium) SME pipe dreams come true
Καταλωνία (Ισπανία) Η ανταγωνιστικότητα στο αποκορύφωμα
Cataluña (Spain) Competitiveness on the fast track
Dordogne (Γαλλία) Ενα φυτώριο κατά της «απερήμωσης»
Dordogne (France) Working against population drain
Caserta (Ιταλία) Tari ή η τέχνη δημιουργίας ενός βιομηχανικού χώρου
Caserta (Italy) Tari, a little industrial gem
Βορειοανατολική Αγγλία (Ηνωμένο Βασίλειο) Σαν ψάρι στο νερό της ενιαίας αγοράς
North East England (United Kingdom) SME competitiveness in the Single Market
Δρέσδη (Γερμανία) Η επαγγελματική προσαρμογή στις αλλαγές
Dresden (Germany) Moving with the times φ
Ελλάδα Στη σχολή του Οδυσσέα.
Elláda (Greece) At school with Ulysses φ
Δουβλίνο (Ιρλανδία) Ένας άλλος ορίζοντας για την πόλη
Dublin (Ireland) Tallaght ­ a city on the upswing φ
Λιμβούργο (Κάτω Χώρες) Η εναλλακτική κατάρτιση λειτου
Limburg (The Netherlands) Coachwork for Heerlen trainees φ
Πορτογαλία Τα εργοτάξια της γνώσης.
Portugal The building blocks of education φ
Merseyside (Ηνωμένο Βασίλειο) Τα μονοπάτια που οδηγούν στην απασχόληση
Merseyside (United Kingdom) Clearing the path to employment
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ φ
ENVIRONMENT φ
Saarland (Γερμανία) 'Ενα «οικολογικό» μέλλον για τα παλαιά λατομεία φ
Saarland (Germany) Napoleon's gift turns green φ
Ρόδος (Ελλάδα) Πεταλούδες και άνθρωποι φ
Rhodes (Greece) Man versus moth φ
Αστούρια (Ισπανία) Η μετατροπή των απορριμμάτων σε πόρους φ
Asturias (Spain) Waste not, want not φ
Alentejo (Πορτογαλία) Ανεμοκινητήρες απέναντι στον ωκεανό φ
Alentejo (Portugal) Wind farms at the seaside φ
Λισαβώνα και Κοιλάδα του Τάγου (Πορτογαλ
Lisboa e Vale do Tejo (Portugal) Clean water, clean beaches
Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία (Γερμανία)
Nordrhein­Westfalen (Germany) Sleepy coal mine wakes up to the 21st century
Κρήτη (Ελλάδα)
Crete (Greece) Technology in the sunlight
Ανδαλουσία (Ισπανία)
Andalucía (Spain) Andalusia leads the way
Groningen-Drenthe (Κάτω Χώρες)
Groningen­Drenthe (The Netherlands) Dutch university catches the research bug ....
West Cumbria (Ηνωμένο Βασίλειο) Τεχνολογικός σύμβουλος για δυναμικές MME
West Cumbria (United Kingdom) Scientific expertise for technology transfer. . . .
Ένα νησί καλά ενημερωμένο
Mecklenburg­Vorpommern (German Back to Nature. . .
Δουνκέρκη (Γαλλία)
Dunkerque (France) A link between land and sea φ
Νοτιοδυτική Ιρλανδία
South­West (Ireland) Horse power attracts φ
Σαρδηνία (Ιταλία)
Sardegna (Italy) A little «green» railway φ
Η φαιά ύλη έννοια των υποδομών καλύπτει εδώ ένα σύνολο βασικών εξοπλισμών, όπως τα δίκτυα μετα­
I tal equipment such as transport networks (roads,
Η φορών (οδοί, σιδηροδρομικά δίκτυα, λιμάνια, αερο­δρόμια, ...), τα δίκτυα ενεργειακού εφοδιασμού (αγωγοί φυσικού αερίου, αγωγοί πετρελαίου, ...), τα δίκτυα τηλεπικοινωνιών (συμβατικές τηλεφωνικές γραμμές, ψηφιακά δίκτυα, ...) και τις εγκαταστάσεις διαχείρισης των υδάτινων πόρων και των απορριμ­μάτων (ύδρευση, επεξεργασία των λυμάτων, κλπ).
■ railways, ports, airports), energy provision (gas mains, pipelines etc.) telecommunication links (classic telephone lines, digital networks etc.) and infrastructure linked to the management of water resources and waste (water supply, the treatment of waste water etc.).
ίναι αυτονόητο ότι η ύπαρξη αυτών των εξοπλισ­μών δεν εγγυάται από μόνη της την ισόρροπη
bviously, the mere existence of such facilities does not guarantee balanced and sustainable
Καθορίζει, όμως, τις οικονομικές επιδόσεις των περιφερειών τις οποίες εξυπηρετούν, όπως αποδεικνύουν τα στατιστικά στοιχεία για τις υπάρχουσες υποδομές και το κατά κεφαλή Ακαθάριστο Εθνικό Προϊόν.
This is clearly demonstrated by the statistics of different regions which compare the level of infrastructure to how well the region is performing (expressed in terms of gross domestic product per inhabitant).
το εσωτερικό της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι ανισότητες ανάμεσα στις διάφορες χώρες
isparities in levels of infrastructure are still very wide between the Member States and above all
Σ εξακολουθούν να είναι πολύ μεγάλες ως προς τις υπάρχουσες υποδομές και ακόμα μεγαλύτερες ανάμεσα στις περιφέρειες τους.
D across the various regions. Thus in 1991, the length of the motorways in Ireland and Greece was barely 10% of the Community average while Belgium and the Netherlands had more than 250% of the Community average.
Έτσι, το 1991 η Ιρλανδία και η Ελλάδα διέθεταν αριθμό χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου ανά κάτοικο μικρότερο από το 10% του κοινοτικού μέσου όρου, ενώ ο αριθμός
In 1992, Portugal could only offer 27 telephone lines per 100 inhabitants ­only half the number available in the north of the
Πολλές περιφέρειες, όπως η Ανδαλουσία, η Σαρδηνία και η Αττική εξακολουθούν να πλήττονται από χρόνια λειψυδρία.
Many regions such as Andalucía, Sardinia and Attica still face a chronic shortage of water.
προσπάθεια που καταβάλλει η Κοινότητα για να
he efforts made by the European Union to support the regions that are lagging behind
Η στηρίξει την ανάπτυξη των μειονεκτικών περι­ χώρες αυτές.
(Objective 1 regions) focus mainly on these problems.
Παρόλα αυτά, η προσπάθεια πρέπει να συνεχιστεί σε πολλούς τομείς και σε πολλές περιφέρειες, ώστε να εξασφαλιστεί ο ελάχιστος απαιτούμενος όγκος υποδομών.
Between 1989 and 1993, more than 12 billion ecus, or 35% of Community assistance to thes regions, was devoted to the development of infra structure.
Επιπλέον, από το 1993 και μετά, η Ισπανία, η Ελλάδα, η Ιρλανδία και η Πορτογαλία λαμβάνουν ενισχύσεις του Ταμείου Συνοχής για τη χρηματο­δότηση των μεγάλων έργων υποδομής στους τομείς των μεταφορών και του περιβάλλοντος.
Spain built more than 3 000 km of motorway and roads, Portugal laid or improved 780 km of rail track, Greece connected more than 280 000 new telephone lines, Ireland dug more than 250 km of sewers and Italy raised the annual volume of water supply by 169 million cubic metres.
φερειών (Στόχος 1) εστιάζεται κατ'εξοχήν στον εκσυγχρονισμό των υποδομών.
hese impressive figures demonstrate the substantial infrastructure improvements seen in
Από το 1989 έως το 1993, το 34% των κοινοτικών ενισχύσεων προς αυτές τις περιφέρειες διατέθηκε για έργα υποδο­μών.
T these countries. However in many regions efforts still need to be maintained in order to create a minimal infrastructure base.
Δεν αλλάζει τίποτα αν ο ελληνικός ουρανός είναι ή δεν είναι γαλάζιος: από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη, τις δύο μεγαλύτερες πόλεις της χώρας, έπρεπε για να ξεκινήσει το τραίνο να είναι ελεύθερη η γραμμή, εφόσον ήταν μονής κατεύθυνσης.
The colour of the sky never had much effect on the irksome rail trip between Greece's two principal cities of Athens and Thessaloniki: passengers had to wait for hours since there was only one set of tracks for trains travelling in both directions.
Η κατάσταση βελτιώθηκε χάρη στο τεράστιο πρόγραμμα που τέθηκε σε εφαρμογή με την ενίσχυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.
Now all this has changed thanks to a huge programme carried out with the help of the European Union.
Το 1989, όλος ο κεντρικός σιδηροδρομικός άξονας της χώρας (γραμμή Πατρών-Αθηνών-Θεσσαλονίκης-Ειδομένης) αποτελούν­ταν από γραμμή μονής κατεύθυνσης χωρίς ηλεκτροκίνηση.
The main artery of the Greek rail network (Patras-Athens-Thessaloniki-ldomeni) was still single track and unelectrified as recently as 1989.
Έχει, ωστόσο, σημειωθεί σημαντική πρόοδος στη γραμμή Αθηνών-Ειδομένης, χάρη σε επένδυση 329 εκατ.
Even today, the system remains underdeveloped with only 10% of lines being double track, barely 3% electrified and some of Europe's slowest travel times.
ECU κατά την περίοδο 19891993, εκ των οποίων τα 157 εκατ. ECU διατέθηκαν από τους πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ).
However, considerable progress has been made on the Athens-ldomeni line, thanks to an investment of 329 million ecus between 1989-93, of which 157 mil­lion ecus was contributed by the European Regional Development Fund (ERDF).
'Ετσι, στάθηκε δυνατή η κατασκευή γραμμών διπλής κατεύθυνσης μήκους 90 χλμ., η βελτίωση της σηματοδότησης και των τηλεπικοινωνιών σε όλη τη γραμμή (μήκους 600 χλμ) και η ηλεκτροκίνηση του τμήματος Θεσσαλονίκης-Ειδομένης (76 χλμ).
In this way, 90 kilometres of line were converted to double track, signalling and telecommunications were improved along the entire 600 km track and the electrification of the Thessaloniki-ldomeni run (76 km) was completed.
Τα όρη και τα ποτάμια, αν και αποτελούν την ομορφιά του τοπίου, δεν διευκόλυναν την κατάσταση, καθώς απαιτήθηκε η διάνοιξη σηράγγων μήκους 2 χλμ και η κατασκευή δύο μεγάλων γεφυρών.
Although traversing mountains and rivers adds greatly to the beauty of the trip, it did not make the job any easier for the engineers constructing the line in that it required the boring of two kilometres of tunnel and the construc­tion of two large bridges.
Η γραμμή θα παραμείνει μονή ανάμεσα στο Λιανοκλάδι και το Δομοκό, εφόσον θα απαιτούνταν η διάνοιξη σήραγγας 60 χλμ: αυτό το ηράκλειο έργο θα κόστιζε από μόνο του όσο θα κοστίσει όλο το υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο...
Indeed, between Lianokladi and Domokos the line will remain single track, as the only way to complete the project would have been to dig a 60 km tunnel - a truly Herculean task with a prohibitive cost equal to the whole of the rest of the work.
Σε συνδυασμό με το πρόγραμμα αυτό, το Ταμείο Συνοχής θα χορηγήσει κοινοτική ενίσχυση και σε άλλα έργα, ύψους 450 εκατ.
To complement this transport development programme, the Cohesion Fund is contributing 450 million ecus to other projects reaching a total cost of 600 million ecus.
Για να δοθεί στο πρόγραμμα νέα ώθηση, δημιουργήθηκε μία ανώνυμη εταιρεία θυγατρική του ΟΣΕ, η ERGOSE, που θα συνεχίσει τις εργασίες με τη βοήθεια ενός μάνατζερ ο οποίος θα προσληφθεί μέσα από την ευρωπαϊκή αγορά.
In order to give the programme a fresh impulse, ERGOSE, a limited company and subsidiary of the OSE, has been established to oversee the works with the help of a mana­ger recruited at European level.
O Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ) αγόρασε, με την ενίσχυση του ΕΤΠΑ, 6 τραίνα του τύπου «Intercity».
With the help of the ERDF, the Greek railway company (OSE) has also bought six Intercity-type trains.
Εξαιτίας του πολέμου στην πρώην Γιουγκοσλαβία είναι δύσκολο να εκτιμήσουμε τις διεθνείς μεταφορές και τις μεταφορές εμπορευμάτων.
These deve­lopments have allowed a doubling in passenger capacity between Athens and Thessaloniki (although evaluation of the impact on international passenger and freight is diffi­cult due to the conflict in the former Yugoslavia).