natgillin/translations-raw huggingface dataset:
8 Η Eurojust είναι ένα νέο όργανο της Ευρωpiαϊκής Ένωσης, το οpiοίο ιδρύθηκε το 2002 µε σκοpiό να ενισχύσει την αpiοτελεσµατικότητα των εργασιών των κρατών µελών για την καταpiολέµηση σοβαρών µορφών διασυνοριακού και οργανωµένου εγκλήµατος.
:"Eurojust is a new European Union body established in 2002 to enhance the effectiveness of the competent authorities within Member States when they are dealing with serious cross-border and organised crime.Eurojust stimulates and improves the coordination of investigations and prosecutions and also supports the Member States in order to render their investigations and prosecutions more effective.
Η Eurojust είναι ο βασικός συνοµιλητής µε τα ευρωpiαϊκά θεσµικά όργανα όpiως το Κοινοβούλιο, το Συµβούλιο και η Εpiιτροpiή.
Eurojust fulfils a unique role as a new permanent body in the European legal area.Its mission is to enhance the development of Europe-wide cooperation in criminal justice cases.This means that Eurojust is a key interlocutor with the European institutions such as the Parliament, the Council and the Commission.
Το συλλογικό όργανο της Eurojust αpiοτελείται αpiό 25 εθνικά µέλη, ένα αpiό κάθε κράτος µέλος της ΕΕ.
The College of Eurojust is composed of 25 national members,one nominated by each EU Member State.
Τα εθνικά µέλη είναι έµpiειροι, ανώτεροι εισαγγελείς ή δικαστές, ενώ ορισµένα µέλη εpiικουρούνται αpiό αναpiληρωτές και βοηθούς.
The national members are senior,experienced prosecutors or judges; some national members are supported by deputies and assistants.
Έτος ίδρυσης: 2002∆ιεύθυνση: Michael Kennedy, piρόεδρος του συλλογικού οργάνου·Ernst Merz,διοικητικός διευθυντής
Established: 2002 Management: Michael Kennedy, President of the College; Ernst Merz, Administrative Director Staff: 96 (57 staff plus 39 national members,deputies and assistants)
Τον Ιούνιο 2002, τα εθνικά µέλη εξέλεξαν το εθνικό µέλος του Ηνωµένου Βασιλείου, τον Michael Kennedy, piρόεδρο του συλλογικού οργάνου.
In June 2002,the national members elected Michael Kennedy, who is the national member for the United Kingdom,as President of the College.Olivier de Baynast (France) and Ulrike Haberl-Schwarz (Austria) were elected Vice-Presi-dents.
Το συλλογικό όργανο εpiικουρεί µια γραµµατεία, µε διευθυντή τον Ernst Merz.
The College is supported by an administrative team led by Ernst Merz.
Προσωpiικό: 96 (57 υpiάλληλοι και 39 εθνικά µέλη, αναpiληρωµατικά µέλη και βοηθοί)
Address: Maanweg 174, 2516 AB The Hague, The Netherlands Tel.: (31-70) 412 50 00Fax: (31-70) 412 55 55
Η Eurojust ιδρύθηκε µε την αpiόφαση αριθ. 2002/187/∆ΕΥ του Συµβουλίου της 28ης Φεβρουαρίου 2002 (ΕΕ L 63 της 6.3.2002, σ.
Eurojust was created by an EU Council Decision of 28 February 2002 No 2002/187/JHA (OJE L 63/1, 6.3.2002, amended by Council Decision of 18 June 2003 No 2003/659/JHA (OJE L 245/44, 29.9.2003).
Τον ∆εκέµβριο 2002 η έδρα της Eurojust µεταφέρθηκε στη Χάγη.
It operated from Brussels on a provisional basis from 1 March 2001 and moved to The Hague in December 2002.
Στις 9 Ιουνίου 2004 η Eurojust και η Europol υpiέγραψαν συµφωνία στενής συνεργασίας.
Eurojust and Europol signed an agreement on close cooperation on 9 June 2004.
•••ί
European Union
Ταμείο Συνοχής 1995: Περίληψη της ετήσιας έκθεσης
Cohesion Fund 1995: Summary of the annual report
Κατά το 1995, το Ταμείο Συνοχής αύξησε τη συνεισφορά του στην επίτευξη του κύριου στόχου του, δηλ. της οικονομικής και κοινωνικής συνοχής σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση.
During 1995, the Cohesion Fund reinforced its contribution to achieving its main objective of social and economic cohesion throughout the European Union.
Κατά τη διάρκεια του έτους, η χρηματοδοτική στρατηγική του Ταμείου αναπτύχθηκε περαιτέρω και η ισορροπία μεταξύ των δύο τομέων χορήγησης συνδρομής - υποδομή μεταφορών και περιβάλλον -πλησίασε περισσότερο την ίση κατανομή.
During the year, the financing strategy of the Fund was further developed, and the balance between the two areas of assistance -transport infrastructure and environment - advanced further towards a 50-50 split.
Στον τομέα των μεταφορών, δόθηκε μεγαλύτερη έμφαση στην αύξηση των σιδηροδρομικών εγκαταστάσεων παρά των οδικών.
Within the transport sector, more emphasis was placed on increasing rail facilities rather than roads.
Το Ταμείο εξακολουθεί να χρηματοδοτεί αποκλειστικά τα έργα υποδομής που ανήκουν ή παρέχουν άμεση προσπέλαση στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών.
The Fund continues to finance exclusively those infrastructure projects which form part of, or provide direct access to, the TransEuropean Transport Network.
Η ολοκλήρωση των τμημάτων προτεραιότητας του εν λόγω δικτύου, επομένως, παραμένει η κύρια χρηματοδοτική στρατηγική στον τομέα των μεταφορών.
The completion of priority sections of this network therefore remains the main funding strategy in the field of transport.
Στον τομέα του περιβάλλοντος, οι προτεραιότητες αντικατοπτρίζουν τις ευρωπαϊκές οδηγίες για την προμήθεια πόσιμου νερού, την επεξεργασία υγρών αποβλήτων και την αποχέτευση και τα αστικά απορρίμματα.
In the field of the environment, the priorities reflect the European Directives on drinking water supply, waste water treatment and sewage and urban waste.
Χρηματοδότηση δόθηκε επίσης και σε άλλα περιβαλλοντικά μέτρα, π.χ. αναδάσωση, προστασία ενδιαιτημάτων και διατήρηση της φύσης.
Other environmental measures have also received finance, e.g. reafforestation, habitat protection and nature conservation.
Η συνδρομή του Ταμείου χορηγήθηκε πάντοτε σύμφωνα με την αρχή "ο ρυπαίνων πληρώνει".
All assistance from the Fund has been provided in accordance with the polluter-pays principle.
Το παρόν ενημερωτικό φυλλάδιο συνοψίζει τα κύρια έργα που χρηματοδοτήθηκαν και εγκρίθηκαν κατά το 1995 για τις τέσσερις χώρες συνοχής: Ελλάδα, Ισπανία, Ιρλανδία και Πορτογαλία.
This information sheet summarises the main projects funded and approved during 1995 for the four cohesion countries: Greece, Spain, Ireland and Portugal.
ΕΛΛΑΔΑ
The Cohesion Fund
Έχοντας ιδρυθεί με τη Συνθήκη του Μάαστριχτ, το Ταμείο Συνοχής σκοπό έχει να προλειάνει το έδαφος για την Οικονομική και Νομισματική Ένωση στα κράτη μέλη, το κατά κεφαλήν εισόδημα των οποίων είναι κατώτερο του 90% του κοινοτικού μέσου όρου (Ελλάδα, Ισπανία, Ιρλανδία και Πορτογαλία).
Established under the Maastricht Treaty, the Cohesion Fund Is designed to smooth the way to Economic and Monetary Union for the Member States whose per capita income is under 90% of the Community average (Greece, Spain Ireland, and Portugal).
Η κατάσταση του περιβάλλοντος στην Ελλάδα είναι σχετικά καλή.
rail project adopted was the Evangelismos-Leptokarya link on the North-South line which is one of the key sections of track between Thessaloniki and Athens.
Το 1995, η συνδρομή του Ταμείου Συνοχής προς την Ελλάδα στον τομέα του περιβάλλοντος ανήλθε σε 228 εκατ. ECU.
The Cohesion Fund also adopted three port projects (including the Ikonion terminal in Piraeus) and an air traffic control modernisation project involving the purchase and installation of seven radars, and also agreed to finance further work at Corfu airport.
Αερολιμένες: 15%
Airports: 15%
Στηρίζει έργα στον τομέα της προστασίας του περιβάλλοντος και των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών σε ολόκληρο το έδαφος των χωρών αυτών. 16 δισεκατ.
It supports projects in the field of environmental protection and transEuropean transport networks throughout these countries.
ECU (σε τιμές 1994) θα διατεθούν για το Ταμείο από το 1993 έως το 1999.
16 billion ECU (1994 prices) has been earmarked for the fund for 1993 to 1999.
Λιμένες: 39%
Ports: 39%
Σιδηρόδρομος: 5%
Rail: 5%
Το 1995 η Ισπανία έλαβε 574 εκατ.
In 1995, Spain received 574 Mecus in commitments for environmental projects.
ECU σε αναλήψεις υποχρεώσεων για περιβαλλοντικά έργα.
The applications fell into five sectors: water supply, waste water treatment, urban waste, afforestation and planning and restoration of the coastline and the urban environment.
Δύο βασικά έργα εγκρίθηκαν σε πολυετή βάση: η υδροδότηση της Θεσσαλονίκης από τον Αλιάκμονα ποταμό και η δεύτερη φάση του βιολογικού καθαρισμού λυμάτων στην ίδια πόλη, έργο που είναι ύψιστης σημασίας για την ποιότητα των υδάτων στον κόλπο της Θεσσαλονίκης.
Two major projects were approved on a multiannual basis: the supply of water to Thessaloniki from the river Aliakmon and the second phase of the biological treatment of waste water in the same city, which is of the utmost importance for water quality in the Bay of Thessaloniki.
Μεταξύ των άλλων έργων περιλαμβάνεται η συνέχιση των εργασιών στο έργο του Ευήνου για την υδροδότηση των Αθηνών και οι βελτιώσεις στο υδραγωγείο του Μόρνου.
Other projects include further work on the Evinos project for the supply of water to Athens and improvements to the Mornos aqueduct.
'Εχει συγχρηματοδοτηθεί μεγάλος αριθμός έργων επεξεργασίας λυμάτων και αποχέτευσης σε αρκετές μεγάλες και μεσαίες επαρχιακές πόλεις.
A large number of projects for waste water treatment and effluent have been part-financed in several large and medium-sized regional towns.
Η διαχείριση απορριμμάτων δεν έχει προκαλέσει το ενδιαφέρον που θα ήθελε η Επιτροπή, εντούτοις, το Ταμείο Συνοχής θα εγκρίνει την κατασκευή χώρων υγειονομικής ταφής στο Σχιστό, τα Λιόσια, τη Ζάκυνθο, την Πάτρα και τη Θεσσαλονίκη.
Waste management has not generated the interest which the Commission would have liked; nevertheless the Cohesion Fund will approve the construction of landfill sites at Schisto, Liossia, Zante, Patras and Thessaloniki.
Στον τομέα της προστασίας της φύσης, το Ταμείο Συνοχής διέθεσε τη συνδρομή του στην έρευνα και πληροφόρηση σχετικά με το περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένης της χρηματοδότησης για το Κέντρο Περιβαλλοντικής Έρευνας και Εκπαίδευσης Γουλανδρή.
In the field of nature protection, the Cohesion Fund devoted its assistance to research into and information on the environment, including finance for the Goulandris Centre for environmental research and education.
Ύδρευση: 18%
Water supply: 18%
Προστασία της φύσης: 6% Ι Διαχείριση απορριμμάτων: 1%
Nature protection: 6% _BAR_ Waste management: 1 %
Επεξεργασία λυμάτων: 75%
Waste water treatment: 75%
Οι τομείς χορήγησης συνδρομής το 1995 επιβεβαιώνουν τις προτεραιότητες της Ισπανίας για το περιβάλλον.
The sectors for assistance in 1995 confirm Spain's priorities for the environment.
Η αποχέτευση και η επεξεργασία λυμάτων είναι μία από τις σημαντικότερες προτεραιότητες, η οποία κάλυψε το 48% της συνδρομής για το περιβάλλον και αποσκοπούσε ιδίως στην εφαρμογή της κοινοτικής οδηγίας 91/271/ΕΟΚ σχετικά με τα υγρά απόβλητα.
Drainage and waste water treatment is one of the most important of these priorities, accounting for 48% of assistance for the environment and intended in particular to implement Community Directive 91/271/EEC on waste water.
Το Φεβρουάριο 1995, η Ισπανία ενέκρινε ένα εθνικό σχέδιο αποχέτευσης και επεξεργασίας λυμάτων.
In February 1995, Spain approved a national plan for drainage and waste water treatment.
Τα έργα ύδρευσης περιελάμβαναν 56 μέτρα για τη βελτίωση ή την παροχή καλής ποιότητας νερού σε μεγάλες πόλεις και για την υδροδότηση περιοχών που πλήττονται από την ξηρασία και τη λειψυδρία στις ποτάμιες λεκάνες της νότιας Ισπανίας.
Water supply projects included 56 measures to improve or provide good quality water to large towns and to supply areas affected by drought and water shortages in the river basins of southern Spain.
Τα έργα που υποβλήθηκαν σε άλλους τομείς περιελάμβαναν την επιλεκτική συλλογή αστικών απορριμμάτων (στερεών αποβλήτων), μέτρα για την αναγέννηση της φυτοκάλυψης σε σημεία όπου τα οικοσυστήματα έχουν υποβαθμισθεί λόγω πυρκαγιάς (αναδάσωση), και την ανάπλαση του ιστορι­κού κέντρου της Βαρκελώνης (αστικό περιβάλλον).
Projects submitted in other sectors included the selective collection of urban waste (solid waste), measures to regenerate plant cover where ecosystems have deteriorated because of fire (afforestation) and the regeneration of the historic centre of Barcelona (urban environment).
Οι δημοσιονομικές αναλήψεις υποχρεώσεων για τα έργα που εγκρίθηκαν στον τομέα των μεταφορών ανήλθαν σε 160 εκατ.
The financial commitment for the projects approved in the transport sector came to 160 Mecus, out of a total of 388 Mecus.
ECU σε σύνολο 388 εκατ. ECU.
Five projects were approved on the Via Egnatia, one of the two main routes in the country.
Πέντε έργα εγκρίθηκαν επί της Εγνατίας Οδού, που είναι ο ένας από τους δύο βασικούς οδικούς άξονες της χώρας.
One other project, the Corinth-Tripolis route, was approved because it provides two missing links in the Athens-Tripolis motorway route.
Η κεντρική διοίκηση υπέβαλε τρεις αποφάσεις, οι οποίες κάλυπταν 35 έργα σχετικά με βελτιώσεις των
The central administration submitted three decisions covering 35 projects concerned with coastal improvements, the restoration of beaches and the environmental restoration of
ΙΡΛΑΝΔΙΑ
Conditionality
Χρηματοδότηση υπό όρους και την περιβαλλοντική αποκατάσταση της ακτής σε διάφορα σημεία της ακτογραμμής της Μεσογείου και του Ατλαντικού.
IRELAND the coast in various places along the Mediterranean and Atlantic seaboards.
Μελέτες κλπ.: 1 %
Studies etc.: 1 %
Αναδάσωση: 12%
Afforestation: 12%
Επεξεργασία λυμάτων: 48% 93 εκατ.
Water treatment: 48%
ECU (49% του συνόλου) διατέθηκαν για περιβαλλοντικά έργα.
The Cohesion Fund is subject to the principle of conditionality set out in article 6 of the Fund regulation.
Οι προτεραιότητες για τη
On december 20 1995, the Commission decided how to apply this principle in practice.
Ακτές: 18%
Coasts: 18%
Αστικό περιβάλλον: 4% όπως και κατά τα προηγούμενα έτη.
Urban environment: 4%
Απορρίμματα: 6%
Waste: 6%
Ύδρευση: 11% εξακολούθησαν να είναι η επεξεργασία λυμάτων, με την ύδρευση στη δεύτερη θέση.
Water supply: 11 %
Ταμείου Συνοχής για ορισμένα νέα τμήματα βασικών συγκεντρώθηκαν στην πόλη του Δουβλίνου και σε
The Cohesion Fund's regulation establishes a link between the granting of assistance from the Fund and the monitoring of national budget deficits provided for in Article 104C of the EU Treaty.
Συγκεκριμένα, το άρθρο 6 του κανονισμού απαιτεί από την Επιτροπή να αναστείλει αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας περιοχές όπου η ύδρευση είναι ιδιαίτερα χαμηλής
That is, Article 6 of the Regulation requires the Commission to suspend financing for new projects -or for new stages of projects - if the Member State concerned is found in accordance with the procedure to have an excessive deficit.
(αναλήψεις υποχρεώσεων ύψους 160,2 εκατ. ECU
In 1995, the Cohesion Fund granted 190 Mecus in aid to Ireland, of which 93 Mecus (49% of the total) went to environmental projects.
Ballymount στα νοτιοδυτικά προάστια του Δουβλίνου από τον προϋπολογισμό 1995), ο οποίος αποτελεί τη έλαβε 1,1 εκατ.
The priorities for assistance in 1995 remained the same as in previous years.
ECU για την ολοκλήρωση των βασική σύνδεση από τη Γαλικία και τη βόρεια εργασιών που είχαν αρχίσει το 1993.
Within the environment sector, the main priorities continued to be waste water treatment, with a smaller amount for water supply.
έργων -, εάν διαπιστωθεί, σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία, ότι το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος έχει υπερβολικό έλλειμμα.
Waste water treatment projects within the largest urban areas and in environmentally sensitive areas were the first choice for assistance.
Πορτογαλία με τον άξονα Irún-Valladolld, και τους
The water supply projects were concentrated in Dublin city and areas where the water supply is of particularly poor quality.
Τεχνική βοήθεια: 0,5% αυτοκινητοδρόμους Lérida-Gerona και Μαδρίτη-
The Ballymount solid waste facility in the south-west suburbs of Dublin received 1.1 Mecus to complete work begun in 1993.
Απορρίμματα: 0,5%
Technical assistance: 0.5%
Βαλένθια.
Waste: 0.5%
Επεξεργασία λυμάτων: 54% σήραγγας Somport (26,9 εκατ.
Water treatment: 54%
Ύδρευση: 45%
Water supply: 45%
Γαλλία στο Irún και La Junquera και θα συμπληρώσει τον άξονα Σαραγόσα-Ηυβεοβ-Γαλλία.
Road projects played an important role in Spain in 1995, with Cohesion Fund financing being approved for several new sections of major motorways and highways including the Rías Bajas motorway (160.2 Mecus committed from the 1995 budget), which provides a key link from Galicia and northern Portugal to the Irun-Valladolid axis, and the Lérida-Gerona and Madrid-Valencia motorways.
Τα κύρια σιδηροδρομικά έργα που εγκρίθηκαν για
Approval was also given to the Somport tunnel project (26.9 Mecus), which is intended to provide an alternative to the existing congested crossings into France at Irun and La Junquera and will complete the Zaragosa-Huesca-France axis.
ECU), με στόχο συνολικής ενίσχυσης που χορηγήθηκε στην Ιρλανδία) την επίτευξη ταχυτήτων 200/220 km/h, και ο γενικός για έργα μεταφορών.
The main rail projects approved for Spain in 1995 were the upgrading of the Mediterranean Corridor (58.3 Mecus), where the aim is to achieve speeds of 200/220 km/h, and general modernisation of the Spanish conventional rail network (46.1 Mecus).
1995 610 εκατ. ECU.
In total, Spanish transport projects received 610 Mecus in 1995.
Πλωτές οδοί: 1% εξακολούθησε να συμβαδίζει με την πολιτική της
Waterways: 1 %
Σιδηρόδρομος: 19% συγκέντρωσης στους τέσσερις μεγαλύτερους λιμένες, Δουβλίνο, Cork, Rossiare και Waterford
Rail: 19%
(επέκταση της αποβάθρας Lo-Lo, συμπληρωματικές εργασίες στον τερματικό σταθμό Ro-Ro).
Assistance to ports remained in line with the policy of concentrating on the four largest ports of Dublin, Cork, Rosslare and Waterford (expansion of Lo-Lo terminal, additional works in Ro-Ro terminal).
Λιμένες: 5%
Ports: 5%
Σιδηρόδρομος: 22%
Rail: 22%
Οι εθνικές αρχές που είναι αρμόδιες για τη λειτουργία του Ταμείου Συνοχής είναι οι εξής:
National authorities responsible for the implementation of the Cohesion Fund are as follows:
Το 1995, το μερίδιο των οδών ήταν ιδιαίτερα υψηλό στην Πορτογαλία (88,1%), πράγμα που αντανακλά την απόφαση που ελήφθη στα τέλη του 1994 για την έγκριση συνδρομής ύψους 311 εκατ.
In 1995, the share taken by roads was particularly high in Portugal (88.1%), which reflects the decision at the end of 1994 to approve 311 Mecus of assistance for the second Tagus crossing at Lisbon.
Οι αναλήψεις υποχρεώσεων από τον προϋπολογισμό του 1995 για το έργο αυτό ανήλθαν σε 178,09 εκατ. ECU.
Commitments from the 1995 budget for this project amounted to 178.09 Mecus.
Οι συνολικές αναλήψεις υποχρεώσεων για έργα μεταφορών στην Πορτογαλία το 1995 ήσαν 240 εκατ. ECU.
The total commitment for transport projects in Portugal was 240 Mecus in 1995.
Οι αναλήψεις υποχρεώσεων το 1995 για το περιβάλλον ανήλθαν σε 147 εκατ. ECU.
Commitments in 1995 amounted to 147 Mecus for the environment.
Άλλες υποχρεώσεις αφορούν μέτρα που θα συνεχιστούν κατά τα προσεχή έτη, όπως τα δύο βασικά δίκτυα μεταφοράς και διανομής ύδατος στο Πόρτο.
Others involve measures which will continue over the coming years, such as two major systems for obtaining and distributing water in Oporto.
Από τις κύριες οδούς που συνθέτουν το βασικό δίκτυο της Πορτογαλίας, το οποίο εντάσσεται πλήρως στο διευρωπαϊκό δίκτυο, έχουν επιλεγεί τρεις ως ύψιστης προτεραιότητας.
From the main routes making up the basic network in Portugal, which is fully integrated into the transEuropean network, three with the highest priority have been selected.
Πρόκειται για: την ολοκλήρωση της οδού Valença-Vlla Real de S. Antonio που οδηγεί προς βορρά στα ισπανικά σύνορα, την ταχεία έναρξη των εργασιών στο πορτογαλικό τμήμα της οδού Λισαβώνας-Μαδρίτης και την επίσπευση των εργασιών στην οδό Λισαβώνας-Valladolid.
These are: the completion of the Valenca-Vila Real de S. António road northwards to the Spanish frontier, the early opening of the Portuguese section of the Lisbon-Madrid road and speeding up work on the Lisbon-Valladolid road.
Κύριος στρατηγικός στόχος του σχεδίου σιδηροδρομικής υποδομής στην Πορτογαλία είναι η αναζωογόνηση των κύριων διαδρομών που συνδέουν την Πορτογαλία με το κέντρο της Ευρώπης.
The main strategic aim of the rail infrastructure plan in Portugal is the revitalisation of the main routes linking Portugal with the centre of Europe.
Το Ταμείο ενδιαφέρεται για δύο γραμμές: τη βόρεια γραμμή και τη γραμμή της Beira Alta, που αποτελούν και οι δύο αναπόσπαστο τμήμα του διευρωπαϊκού δικτύου.
The Fund is concerned with two lines: the North and the Beira Alta lines, both of which form an integral part of the transEuropean network.
Σιδηρόδρομος: 12%
Rail: 12%
Σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη, μεγαλύτερος αριθμός έργων - ιδιαίτερα στους τομείς του πόσιμου νερού και των αστικών απορριμμάτων - είναι μεγάλης κλίμακας: π.χ. η υδροδότηση του Πόρτο με πόσιμο νερό και οι αποτεφρωτήρες στη Λισαβώνα και το Πόρτο.
Compared with previous years, a greater number of projects - particularly in the drinking water and urban waste sectors - are on a large scale: e.g. the supply of drinking water to Oporto and the incinerators in Lisbon and Oporto.
Στο Algarve, το Ταμείο στήριξε το πρώτο στάδιο του έργου επεξεργασίας λυμάτων της πόλης Portimão και ένα έργο στην περιοχή Loulé.
In the Algarve, the Fund supported the first stage of waste water treatment for the town of Portimão and a project in the Loulé area.
Στην περιφέρεια αυτή χρηματοδοτήθηκαν λιγότερα έργα από ό,τι τα προηγούμενα έτη,αλλά το Ταμείο θα εξακολουθήσει να χορηγεί συνδρομή, ιδιαίτερα για το Ria Formosa, ένα φυσικό πάρκο που έχει χαρακτηριστεί υγρότοπος διεθνούς σημασίας.
Fewer projects were financed in this region than in previous years but the Fund will continue to provide assistance, particularly to the Ria Formosa, a nature park classified as a wetland of international importance.
Διαχείριση υδάτων: 5%
Water management: 5%
Υγρά απόβλητα: 40%
Waste water: 40%
Αναλήψεις υποχρεώσεων του Ταμείου Συνοχής το 1995 (εκατ. ECU)
Cohesion Fund Commitments in 1995 (millions of Ecus)
Ηλεκτρονική Διεύθυνση της ΓΔ XVI στο Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm Τυπώθηκε σε ανακυκλωμένο χαρτί.
Address of DG XVI on the Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm This Fact Sheet is published in the eleven official languages of the European Union. Printed on recycled paper.
Τα Διαρθρωτικά Ταμεία το 1995: Περίληψη της Ετήσιας Έκθεσης
Structural Funds 1995: Summary of the Annual Report
Στο τέλος του 1995, ο προγραμματισμός των παρεμβάσεων των Διαρθρωτικών Ταμείων για την περίοδο 1994-99 είχε σχεδόν περατωθεί, με 733 εγκεκριμένα προγράμματα στο τέλος της πρώτης διετίας.
By the end of 1995, the programme of Structural Fund assistance for the 19941999 period was nearly complete, with 733 programmes adopted by the end of the first two years.
Το 1995 επίσης, τα τρία νέα κράτη μέλη (Αυστρία, Φινλανδία, Σουηδία) ενσωματώθηκαν στη διαρθρωτική πολιτική της Ένωσης.
1995 also saw the integration of three new Member States into the political structure of the European Union (Austria, Finland and Sweden).
Στο χρηματοδοτικό επίπεδο, αναλήφθηκαν υποχρεώσεις για 21,938 δισεκατ.
In financial terms, 21.938 billion Ecus were committed and 17.215 billion Ecus were paid.
ECU, ενώ καταβλήθηκαν πληρωμές 17,215 δισεκατ.
The Community used these contributions to help implement development programmes agreed in conjunction with the various Member States.
Με τη συνδρομή της αυτή, η Κοινότητα συμβάλλει στην υλοποίηση αναπτυξιακών ενεργειών οι οποίες έχουν αποφασισθεί από κοινού με τα κράτη μέλη.
The aim of these programmes is to reinforce economic and social cohesion within the Union in the face of ongoing challenges, among them monetary union.