natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η γεωγραφική του θέση είναι προ­νομιακή καθώς αποτελεί το μοναδικό μεγάλο λιμάνι στην Ευρώπη το οποίο βρίσκεται στο σταυροδρόμι τριών ηπείρων: Ευρώπης, Αφρικής και Ασίας.
The construction of standard gauge, high speed double line tor the 35 km section from Evangelismos to Leptokarya is part of the improvement of the Athens-Thessaloniki line.
Το λιμάνι σήμερα αποτελείται από το κεντρικό επιβατικό λιμάνι και το νέο λιμάνι εμπο­ρευμάτων.
It constitutes a major intervention as this section has always been one of the most problematic parts of the line from the geometric characteristics point of view.
Το επιβατικό λιμάνι του Πειραιά είναι το τρίτο πλέον πολυσύχναστο λιμάνι στον κόσμο, εξυπη­ρετώντας περίπου 12 εκατ. επιβάτες ετησίως.
The railway system will only play a full role In the servicing of the internal market, If a satisfactorily coherent Community-wide network can be created between the various national or semi-state railway companies and if there is some form of integrated logging and tracking system where goods, materials and waste cargoes are concerned.
Συγκεκριμένα, μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση απορρέει από τη συνύπαρξη των δραστηριοτή­
The national environmental policy, as already mentioned, is in full agreement with the environmental pro visions of the fifth action programme.
Ο νέος σταθμός εμπορευματοκιβωτίων στο Νέο Ικόνιο
It takes into account that there are substantial and urgent needs in Greece for the improvement of the existing infrastruc-
Ανάλυση βασικών τομέων παρέμβασης
The Cohesion Fund and the environment — ureece
σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στο Νέο Ικόνιο (προβλήτα III).
The Tempi tunnel greater Athens area at Thriassio Pedio, and the corresponding connecting line from Athens (at Anno Liossia).
Οι κύριοι άξονες του προγράμμα­τος περιλαμβάνουν τον χωροταξικό, διοικητικό και οργανωτικό διαχωρισμό των τριών κύριων δραστηριοτήτων του λιμανιού (εμπορική, επιβα­τική και επισκευαστική ζώνη), την αποκλειστική παραχώρηση του κεντρικού λιμανιού για εξυπη­ρέτηση της μετακίνησης των επιβατών, την αύξηση της διακίνησης των εμπορευματοκιβω­τίων στον νέο σταθμό του Νέου Ικονίου και τη σύνδεση τόσο του επιβατικού όσο και του εμπο­ρικού λιμανιού με το εθνικό οδικό δίκτυο.
These installations will put together in a single place various rail activities that are currently scattered in several locations between Athens and Píreas, improving efficiency, reliability, and level of services provided.
Μελέτη βιωσιμότητας της σιδηροδρομικής σύνδεσης του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων με το Θριάσιο Πεδίο
The new installations will cover an area of approximately 510 acres (2 050 000 m2).· They will include the mar
Φράγματα ήχου κατά μήκος της περιφερειακής λεωφόρου
In order to minimise the impact on the environment the construction works include major tunnels and bridges.
Μέσω της μελέτης αυτής διερευνήθηκαν οι διά­φορες δυνατότητες —από τεχνική και οικονομική άποψη— και μελετήθηκαν οι περιβαλλοντικές επι­πτώσεις της σιδηροδρομικής σύνδεσης του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων με το Θριάσιο Πεδίο.
Expected benefits shalling yard, the containerterminal, customs and com mercial stations, cargo warehouses, tracks dedicated for the storage of rolling stock carrying dangerous cargo, infrastructure for the transshipment of cargo from the standard to the metric gauge and various support buildings for these activities.
Οι κατοικημένες περιοχές κοντά στο λιμάνι θα ανακουφισθούν από τη μείωση της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων που ευθύνονται σε μεγάλο βαθμό για το σημερινό κυκλοφοριακό πρόβλημα και τη μόλυνση.
The improvement of this section is very important as it will reduce the journey time, and improve the accessibility to northern Greece, to the international airport of Thessaloniki and to the northern International railway gates of the country.
Οι μελέτες
Financial informati on
Το Ταμείο Συνοχής υποστήριξε την εκπόνηση τριών σημαντικών μελετών για την αποτελεσμα­τική υλοποίηση αυτού του προγράμματος.
The commercial station will be connected with the new container terminal of the Pireas port, thus channelling major parts of freight transport from road to rail mode. The relocation of the commercial station and maintenance facilities outside the centre of Athens will have major benefits from both environmental and town plan ning points of view.
Αναμενόμενα οφέλη
Financial informat on
/Μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για την υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος
This project concerns the construction of the new central commercial station and marshalling yard of the
στο δίκτυο Πελοποννήσου και σε τμήμα του δικτύου της Θεσσαλίας.
The project concerns the construction of a new railway line (72 km) for the section from Thriassio to Korinthos.
Προτεραιότητες του Ταμείου Συνοχής
At a later stage, it will be converted to standard gauge double line when the appropriate infrastructure works will have been completed for the remaining section up to the city and international port of Patra.
Διάσταση ευρωπαϊκής πολιτικής
The infrastructure for this section will be for double standard gauge line.
• στην κατασκευή διπλής γραμμής κανονικού εύρους σε τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου,
This new line will reduce the journey time from Athens to Patra (currently 3 h 20 min) by 1 h 15 min and improve the International connection (passenger and commercial) of Greece with the European Union via Italy.
• βελτίωση της ανταγωνιστικής θέσης φιλικών προς το περιβάλλον μέσων μεταφοράς (σιδη­ροδρομικό δίκτυο, θαλάσσιες και άλλες πλω­τές μεταφορές).
Particularly in one extremely narrow location (Kakia Skala), three transport corridors are currently operational (the four lane national road, the old two lane national road and the existing metric gauge single line of very poor geometrical characteristics).
• στον εξηλεκτρισμό του δικτύου.
Total cost Selected expenses Cohesion Fund contribution (85 %)
Ευαγγελισμός-Λεπτοκαρυά
Electrification of the network
Στο πέμπτο πρόγραμμα δράσης ιδιαίτερη προ­σοχή δίνεται στην ενσωμάτωση της περιβαλλο­ντικής διάστασης στις πολιτικές και τις αποφά­σεις σχετικά με τις επενδύσεις υποδομής στις μεταφορές και την ευρύτερη χρήση μεταφορικών μέσων, φιλικών προς το περιβάλλον, όπως το σιδηροδρομικό δίκτυο.
In total, there will be four tunnels (total length 5 450 m), 26 bridges (Including the 250-m bridge above the canal of Korinthos), 32 overpasses and six rail stations. In the largest part of this section the rail works are con structed in parallel with the motorway so as to min imise the impact on the environment.
Περιγραφή του έργου
Electric traction is more reliable, safer, and provides higher levels of comfort.
Η περιοχή είναι μέρος της κοι­λάδας του ποταμού Πηνειού, με ιδιαίτερα εντυ­πωσιακή γεωμορφολογία και σημαντική ποικιλία
It offers considerable advantages compared to diesel, and it is more economic due to lower operational and maintenance costs. It reduces the congestion problems at terminal stations, provides better control and may reach higher speeds (10-15 % faster).
Σιδποοδοουικό δίκτυο Ελλάδα* Επιλεγμένα έργα Ταμείου Συνοχής πάνω από τον Πηνειό) και 12 μικρότερες και 13 ανισόπεδες διαβάσεις.
Expected benefits bined transport and high-speed rail links. It is particularly Important to reduce operational pollution, limit the impact of infrastructural development on land use, 'educe traffic and congestion especially In urban areas and prevent or reduce risks Inherent In the transport of dangerous goods and wastes.
Αναμενόμενα οφέλη
National policy context
Οικονομικά στοιχεία (εκατ. ECU)
The Greek Ministry of Transport, along with municipalities across the country, is adopting different measures in order to satisfy the needs of transport using the road network.
Ιστορικό χλωρίδας και πανίδας.
• progressive technical improvement of vehicles (exhaust and noise emissions, fuel consumption, performance, final disposal);
Περιγραφή του έργου
• improved public/collective transport;
Οι νέες εγκαταστάσεις θα καλύπτουν μια περιοχή έκτασης 2 050 000 m2, θα περιλαμβάνουν σταθμό
• discouragement of road traffic in cities.
Η σήραγγα Τεμπών διαλογής, σταθμό εμπορευματοκιβωτίων, εμπο­ρικό και επιβατικό σταθμό, αποθήκες εμπορευμά­των, δέσμη γραμμών για απόθεση βαγονιών με επικίνδυνα φορτία, εγκαταστάσεις μεταφόρτω­σης εμπορευμάτων μεταξύ μετρικής και κανονι­κής γραμμής καθώς και κτίρια για την εξυπηρέ­τηση των παραπάνω δραστηριοτήτων.
Transport demand and traffic are expected to increase significantly with the completion of the internal EU market, the political and economic developments in central and eastern Europe and the development of the Euro pean Economic Area.
Η γραμμή σύνδεσης αποτελεί τμήμα της νέας γραμμής Αθη-νών-Κορίνθου και αφορά την κατασκευή νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής, μεικτού εύρους
EU policy towards sustainability gives priority to congested areas and transit, links to peripheral areas, traffic management systems, com
Το Ταμείο Συνοχής και το περιβάλλον — Ελλάδα
Currently, 300 km of the motorway have been com pleted, while the remaining works are expected to be completed by the year 2000.
κατασκευαστεί διπλή γραμμή κανονικού εύρους, όταν θα ολοκληρωθούν όλα τα απαραίτητα έργα υποδομής για το υπόλοιπο τμήμα μέχρι την πόλη και το λιμάνι της Πάτρας.
For most of its length, PATHE follows the existing national road. The geometrical characteristics of the motorway (two or three lanes per direction, numerous over- or under-passes) provide safety and comfort.
Γέφυρα πάνω από το αρχαίο ιουστινιάνειο τείχος κοντά στην Κόρινθο
Two Important motorways, both of which form part of the trans-European networks (TENs). are being constructed; PATHE from south to north and Egnatia from east to west.
(μετρικού και κανονικού), μήκους 9 km περίπου, με δυνατότητα ανάπτυξης μέσης ωριαίας ταχύτη­τας 150 km/h.
The estimated total cost for the completion of the PATHE motorway Is ECU 1 900 million. Construction works worth ECU 1 300 million are already being com pleted or are under construction.
Σ' αυτό το τμήμα η υπάρχουσα Εθνική Οδός τεσσά­ρων λωρίδων κυκλοφορίας θα διαπλατυνθεί σε έξι λωρίδες (Ε-94 αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ) και παράλληλα κατασκευάζεται και η νέα διπλή σιδη­ροδρομική γραμμή.
They also contribute to the strengthening of local economies, by facilitating the development of dynamic regions and by restoring communication with isolated regions.
Η μεταφορά του εμπορικού σταθμού και των εγκαταστάσεων συντήρησης εκτός του κέντρου των Αθηνών θα έχει σημαντικές θετικές επιπτώσεις τόσο περι­βαλλοντικές όσο και χωροταξικές.
The Egnatia motorway is a road corridor which, upon completion, will serve strategic European traffic, cross ing northern Greece and will upgrade domestic con nections between western and eastern Greece.
Οικονομικά στοιχεία (εκατ. ECU)
Greece is a country with very rich cultural heritage.
Συνολικά, θα κατασκευασθούν τέσσερις σήραγ­γες (συνολικού μήκους 5450 m), 26 γέφυρες (συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας του Ισθμού της Κορίνθου, μήκους 250 m), 32 ανισόπεδοι κόμ­βοι και έξι σιδηροδρομικοί σταθμοί.
Along both motorways there are literally hundreds of sites of archaeological Interest, several of which are of exceptional historical significance.
Οι εργασίες εκτελούνται παράλληλα με την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου, με στόχο την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Systematic archaeological excavations take place under the supervision of the relevant authorities in order to safeguard and valorise the findings.
Συνολικό κόστος
Project description
Κόστος μετά από αφαίρεση των λειτουργικών εσόδων
With Its nine perpendicular road axes, communication channels are opened towards the north and to the Aegean sea, connecting the north of Greece with the existing hinterland In the Balkans, the neighbouring countries of the Black Sea and eastern Europe.
Συνεισφορά Ταμείου Συνοχής
The sections that have been supported by the Cohesion Fund include the Kavala bypass and the west sector of the motorway.
Περιγραφή του έργου
The two major road axes
διεθνή σύνδεση (επιβατική και εμπορική) της Ελλάδας με την Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω της Ιτα­λίας.
It includes various major tunnels (such as in Metsovo 3 500 m, Dodoni 3 100 m, Anilio 1 000 m, Mesovounio 560 m, Grlka 530 m and other smaller ones), numerous bridges and junctions. Cohesion Fund assistance granted for these works is ECU 205 million.
Μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώ­σεων του έργου σιδηροδρομικής σύνδεσης του νέου σταθμού στο Νέο Ικόνιο με τον μελλοντικό σταθμό στο Θριάσιο Πεδίο
These environmental terms are a prerequisite in the contract works, and they are the tools, along with the assistance of professional experts, for the restoration of the environment along the motorways. In addition, particular attention is demanded from the designers and constructors of the motorway, so that acceptable restoration solutions for the environment are found, sustainable in the long term and financially feasible.
Οικονομικά στοιχεία (εκατ. ECU)
The observance of environmental terms is strictly monitored, during both construction and operation.
Περιγραφή του έργου
Wildlife protection
Συνολικό κόστος Επιλεγμένες δαπάνες Συνεισφορά Ταμείου Συνοχής
The EU participation in the above budget is 60 % and has already allocated ECU 1 480 million covering approximately 423 km.
Το έργο αυτό είναι ζωτικής σημασίας καθώς εξα­σφαλίζει την αποτελεσματική εξυπηρέτηση του λιμανιού του Πειραιά συνδέοντας το με το σιδη­ροδρομικό δίκτυο.
In particular, 7 % of the total budget of the Egnatia motorway has been allocated to environmental protection works, while for PATHE the additional cost for the archaeological excavations alone is estimated to be ECU 9 million.
Αναμενόμενα οφέλη
Landscape protection
Το έργο αυτό αφορά την ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής Πειραιά-Αθήνας-Θεσ-σαλονίκης, μήκους 520 km.
An Integrated approach for the minimisation of environmental impacts has been defined, integrating the construction works with the natural features of Greece and with its cultural heritage and tradition.
Κύριος στόχος αυτού του έργου είναι ο εκσυγ­χρονισμός του βασικότερου σιδηροδρομικού άξονα της χώρας συμβάλλοντας στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας του δικτύου.
The top soil that is removed for the works Is being gathered, stored and later re-used and planted anew. Local plant species, in natural formations are planted using innovative techniques for fast and sure growth, reinstating the landscape and reducing the risks of soil erosion.
Με την κατασκευή του έργου δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για τη μαζική μετακίνηση από και προς το λιμάνι, περισσότερων από 300 000 εμπο­ρευματοκιβωτίων το χρόνο καθώς και άλλων εμπορευμάτων βάρους άνω των 9 εκατ. τόνων.
Vegetation is also used, where possible, to minimise the impacts of noise, air pollution, and adverse effects of wind.
Αναμενόμενα οφέλη
Archaeological sites protection
Η ηλεκτροκίνηση του δικτύου συντελεί στην απο­τελεσματικότερη μεταφορά μεγάλων φορτίων, είναι ασφαλέστερη, προσφέρει άνεση και ταχύ­τητα στις μετακινήσεις.
The landscape guidelines and the environmental con ditions that have been issued by the authorities aim at preventive protection of the natural environment, its significant habitats and historical sites along the axes and at the restoration of Inevitable damage.
Η σύνδεση επίσης θα μειώσει σε μεγάλο βαθμό τον κυκλοφοριακό φόρτο που δημιουργείται από τα φορτηγά στην πόλη και το
They include special Instructions and specifications concerning prevention of evident environmental damage, minimisation and control of the visual or other Intrusions caused by con-
Παρουσιάζει συγκριτικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τη χρήση του ντίζελ λόγω μειωμένου κόστους λειτουργίας και συντήρησης.
In the Dodoni area in particular (along Egnatia). in order to bypass the archaeological site in the best possible way, the definitive alignment which was selected bypasses the theatre with the use of a 3.1 km tunnel (2.1 km longer than the one Initially anticipated).
Επίσης, συμβάλλει στη μείωση των περιβαλλοντι­κών επιπτώσεων με άμεσα ενεργειακά οφέλη.
This tunnel, which requires more funds and longer con struction time, fully protects the historical site both visually and acoustically.
Το Ταμείο Συνοχής και το περιβάλλον — Ελλάδα
west parts of the country. Furthermore, benefits from the strategic planning of the motorways in accordance with environmental protection are:
• ενημέρωση και εκπαίδευση οδηγών για την ορθολογική χρήση των οχημάτων τους, λιμάνι του Πειραιά, με αξιόλογα περιβαλλοντικά οφέλη.
• safeguarding of the landscape, flora, fauna, local communities and cultural heritage;
• βελτίωση των μαζικών μέσων μεταφοράς,
• respecting of the natural and man-made environ ment and its inhabitants;
Οικονομικά στοιχεία (εκατ. ECU)
• ensuring a safe and attractive motorway for the users.
• αποθάρρυνση της χρήσης IX στις πόλεις.
Restoration works of vegetation on the slopes (Kavala bypass Ag. Andreas)
Ιστορικό
Expected benefits
Περιεχόμενο εθνικής πολιτικής
Total cost Cohesion Fund contribution (85 %)
Το Υπουργείο Μεταφορών, μαζί με τους δήμους της χώρας, υιοθετεί μέτρα για την ικανοποίηση της ζήτησης οδικών μεταφορών τα οποία περι­λαμβάνουν:
Both the Egnatia and PATHE motorways will improve significantly the safe access to the regions they serve, providing connections between north, south, east and
διαπεριφερειακές μετακινήσεις στη Βόρεια Ελλάδα και θα αναβαθμίσει τη σύνδεση της Δυτικής με την Ανατολική Ελλάδα.
EU policy on economic and social cohesion aims at reducing disparities between poor and rich regions.
Η Εγνατία Οδός είναι έργο μεγάλης σημασίας και με διεθνή εμβέλεια.
The Cohesion Fund, as a component of this policy, sets out a strategy ensuring that the Community moves towards improving the cohesiveness of the Union.
Οι δύο κύριοι οδικοί άξονες
patible, facilitating and boosting trade, and bringing the country closer to its neighbours.
Τα τμήματα που έχουν χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Συνοχής περιλαμβάνουν την παράκαμψη Καβάλας και το δυτικό τμήμα του αυτοκινητοδρό­μου.
The Cohesion Fund strategy comprises completing the country's two main motorways (from south to north, from east to west), upgrading the rail network, as well as implying efficient modal split/shift (road/sea or rail/sea connections), yielding positive benefits for the port and the city of Pireas, the largest port in Greece.
πραγματοποιούνται συστηματικές αρχαιολογικές εκσκαφές υπό την επίβλεψη των αρμόδιων αρχών, για τη διάσωση και αξιοποίηση των ευρημάτων.
In Greece, the Cohesion Fund strategy focuses on the most important environmental and sustainable development themes: the development of environmental awareness, the protection of the environment, the improvement of living conditions, and the improvement of the infrastructure in the transport sector.
Ο δυτικός τομέας ( 130 km) εκτείνε­ται από την Ηγουμενίτσα Θεσπρωτίας έως την Παναγιά Τρικάλων.
The Cohesion Fund has attached particular Importance to the improvement of living conditions.
Η χρηματοδότηση του Ταμείου Συνοχής για τα έργα αυτά ανέρχεται σε 205 εκατ. ECU.
Its assistance includes a pilot project on an integrated solution for the island of Santorini aiming at identifying coordinated solutions to the problems of water supply, waste water treatment and solid waste disposal.
Ο οδικός άξονας ΠΑΘΕ διασχίζει την Ελλάδα από τον Βορρά προς τον Νότο, με συνολικό μήκος 730 km περίπου.
Developing public environmental conscience is of major importance for Greece.
Σήμερα, 300 km έχουν ήδη ολοκληρωθεί, ενώ τα υπόλοιπα αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το έτος 2000.
The Cohesion Fund financed the construction of the Gaia centre, an environmental research and education centre, aiming at increasing the environmental awareness of the public.
Ο συνολικός εκτιμώμενος προϋπολογισμός για την ολοκλήρωση του έργου είναι 2 450 εκατ.
Finally, the Cohesion Fund pays particular attention to protecting and restoring areas of great environmental value and natural beauty, such as biotopes.
Στο μεγαλύτερο μήκος του, ο ΠΑΘΕ ακολουθεί την υπάρχουσα εθνική οδική χάραξη.
The Cohesion Fund, contributes to both development and protection of the environment, moving from cure to prevention.
Τα γεωμε­τρικά χαρακτηριστικά του αυτοκινητοδρόμου (δυο ή τρεις λωρίδες ανά κατεύθυνση και πολλοί ανισόπεδοι κόμβοι) παρέχουν ασφάλεια και άνεση.
However, having regard not only to subsidiarity but also to added value, the Cohesion Fund compliments the efforts of the Member States in this field.
Περιβαλλοντική διάσταση
Within the environment sector, the main objectives concern the management of water resources and the treatment of waste water.
Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στις επιπτώσεις που θα δημιουργήσει στο περιβάλλον η κατα­σκευή του μεγάλου αυτού οδικού άξονα. Συγκε-
The first objective is of vital importance for Greece, ensuring sound management of water resources and supplying sufficient water of adequate quality to the capital as well as to other cities.
Τα τμήματα που χρηματοδοτήθηκαν από το Ταμείο Συνοχής περιλαμβάνουν την παράκαμψη Πάτρας, την περιοχή της λίμνης Υλίκης, όπου έχουν πραγματοποιηθεί αρχαιολογικές εκσκαφές, καθώς και τους άξονες Σκοτίνα-Κατερίνη και Ράχες-Πελασγία.
The second objective Is to provide the country with infrastructure for the treatment of waste water focusing on priorities in the agglomerations of Athens, Thessaloniki as well as in a number of large and medium-sized cities in the mainland and in major islands.
Για τα έργα αυτά, έχει διατεθεί ποσό ύψους 242 εκατ. ECU.
The implementation of all of the objectives has been aligned with the Community directives in the area of environmental protection.
Το συνολικό εκτιμώμενο κόστος για την ολοκλή­ρωση του ΠΑΘΕ είναι Ι 900 εκατ. ECU.
The achievement of the desired balance between human activity and development and protection of the environment requires the integration of environmental issues into the other policies of all actors, namely the EU, the Member States, regional and local authorities.
Σήμερα, κατασκευαστικά έργα αξίας Ι 300 εκατ. ECU έχουν ήδη ολοκληρωθεί ή είναι υπό κατασκευή.
For a sustainable development to be attained, patterns of behaviour and consumption should be changed, and this requires positive will at all political levels and the involvement of all members of society.
To τμήμα Λαδοχώρι-Λυκοπόδι (Εγνατία)
Agglomeration and more filled with sediment transported by the water stream.
Ειδική προσοχή έχει δοθεί στη δημιουργία ασφα­λών διελεύσεων για τα άγρια ζώα.
Removal of nitrogen from water during secondary wastewater treatment.
Μια ολοκληρωμένη προσέγγιση για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων έχει καθορι­σθεί, με ενέργειες που εξασφαλίζουν την εναρμό­νιση των έργων με τα χαρακτηριστικά της ελληνι­κής φύσης και της πολιτιστικής κληρονομιάς και παράδοσης.
This is defined as 'an area where the population and/or economic activities are sufficiently concentrated for urban waste water to be collected and conducted to an urban waste water treatment plant or to a final discharge point'.
Ο ΟΣΑΤ συμπεριλαμβάνεται ως απαραίτητη
Process of reducing the moisture content of a substance. stance.
Έργα για την αποκατάσταση της βλάστησης στις πλαγιές (Παράκαμψη Καβάλας — Αγιος Ανδρέας)
Gas containing mostly methane, resulting from primary and secondary waste water treatment.
• η αποκατάσταση του περιβάλλοντος, της χλω­ρίδας, της πανίδας, των τοπικών κοινοτήτων και της πολιτιστικής κληρονομιάς,
It Is possible to assess the performance of a waste water treatment plant by measuring the BOD of the inflow and outflow. Many factors can influence this test, such as temperature of incubation, dilution rate, nitrification, toxic substances, nature of bacterial seed and presence of anaerobic organisms.
• η εξασφάλιση ενός ασφαλούς και ελκυστικού δρόμου για τους χρήστες.
A green substance in plants which enables them to use the solar energy in order to grow.
Η σήραγγα, που απαιτεί μεγαλύτερη χρηματοδότηση και κατα­σκευαστικό χρόνο, προφυλάσσει τον ιστορικό χώρο οπτικά και ακουστικά.
Eutrophication is defined as the enrichment of waters, beyond natural levels, by the nutrients phosphorus and nitrogen.
Στην περιοχή του Αγίου Κωνσταντίνου, κοντά στη λίμνη Υλίκη, έχουν πραγματοποιηθεί εκσκαφές με σκοπό την παράκαμψη ενός αρχαιολογικού χώρου ειδικού ενδιαφέροντος και την καλύτερη προστασία του.
This enrichment commonly results In excessive production of algae and rooted plants in these waters.