natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το Ταμείο χορήγησε συνδρομή για μια νέα φάση του έργου που αφορά την εξυγίανση της ακτής του Estoril.
The Fund granted assistance for a new stage of the project to clean up the Estoril coast which will complete the system for that coastline, so providing full coverage for the municipalities of Oeiras and Cascais and improving a bathing area where pollution is very severe.
Το δίκτυο καλύπτει τις ανάγκες πληθυσμού 600.000 κατοίκων,, ο οποίος μπορεί να ανέλθει σε 1,5 εκατ. κατοίκους στον ορίζοντα του έργου.
The system will meet the needs of the population of 600 000, which could grow to 1.5 million over the life of the project.
Στην περιοχή Chelas, το Ταμείο Συνοχής χρηματοδύτησε την επέκταση του δικτύου συλλογής και την αναβάθμιση του σταθμού επεξεργασίας, ώστε να συμμορφωθεί προς τις παραμέτρους που καθορίζει η οδηγία 91/271/ΕΟΚ.
In the Chelas area, the Cohesion Fund financed the extension to the network of collectors and the work to enable the treatment station to meet the parameters laid down in Directive 91/271/EEC.
Το έργο αυτύ έλαβε συνδρομή ύψους 21,8 εκατ.
More intensive treatment should mean that the effluent can be used for irrigation and to clean urban areas.
ECU, εκ των οποίων για 3,7 εκατ. ανελήφθησαν υποχρεώσεις το 1996.
The project is to receive assistance worth ECU 21.8 million, of which ECU 3.7 million was committed in 1996.
Το Ταμείο παρενέβη επίσης, χορηγώντας συνδρομή ύψους 25,8 εκατ.
The Fund also contributed ECU 25.8 million to finance work on regulating the flow of the river Trancão, and removing and treating polluted mud.
ECU, στη χρηματοδύτηση των έργων ρύθμισης της ροής, απομάκρυνσης και επεξεργασίας της ρυπασμένης ιλύος του ποταμού Trancão, ο οποίος βρίσκεται σε μια περιοχή με έντονη αστικοποίηση που απετέλεσε αντικείμενο ενός συνόλου παρεμβάσεων που άρχισαν απύ τα τέλη της δεκαετίας του 1980, ορισμένες απύ τις οποίες (συγκεκριμένα δύο σταθμοί επεξεργασίας) έχουν ήδη τύχει συνδρομής απύ το Ταμείο Συνοχής.
The river is in a very urban area which has benefited from a series of measures which began at the end of the eighties, some of which (two treatment stations in particular) have already received assistance from the Cohesion Fund.
Η απομάκρυνση της ρυπασμένης ιλύος και η εξομάλυνση της ροής του ποταμού θα καταστήσουν δυνατή την επίτευξη των μδνιμων αποτελεσμάτων που προσδοκώνται απύ τις παρεμβάσεις αυτές.
The removal of polluted mud and the régularisation of the course of the river should mean that lasting benefit can be derived from this work.
Με το έργο θα συνεχισθεί επίσης η αποκατάσταση βιότυπων (βλάστησης και ενδιαιτημάτων) στις εκβολές του Τάγου.
The project should also continue to restore biotypes (vegetation and habitat) in the Tagus estuary.
ECU) το σύστημα επεξεργασίας λυμάτων του Povo de Galega, το οποίο βρίσκεται ανάντη των άλλων έργων και αποτελεί αναγκαίο στοιχείο για την απορρύπανση της λεκάνης.
On the same river, the Cohesion Fund provided ECU 1.3 million of assistance for the system to treatment waste water from Povo de Galega, which is located further upstream and is a key factor in eliminating pollution from the basin.
• Απορρίμματα
• Waste
Το 1996 οι αναλήψεις υποχρεώσεων του Ταμείου Συνοχής στον τομέα αυτύ αντιπροσωπεύουν το 34,5% των διαθέσιμων πύρων για περιβαλλοντικά έργα.
In 1996 Portugal adopted & Strategic plan for solid urban waste, part-financed by the Cohesion Fund, which lays down priorities and defines the projects to be carried so that waste can be treated n Portugal in accordance with Community Directives. The investment submitted to the Cohesion Fund forms part of this plan.
Εκδύθηκαν 6 αποφάσεις συνδρομής, για συνολική συνδρομή ύψους 195,5 εκατ.
To carry out the measures planned, intermunicipal bodies, with the participation of a national body, have been set up to implement and manage the main projects.
ECU, εκ των οποίων για τα 75,3 εκατ. ανελήφθησαν υποχρεώσεις το 1996.
This solution should facilitate participation by the administrations concerned and provide the technical capacity required for the effective implementation of the projects.
To VALORSUL καλύπτει τέσσερις δήμους - Amadora, Loures, Lisboa και Vila Franca de Xira - οι οποίοι από κοινού αριθμούν περίπου 1.330.000 κατοίκους και παράγουν κάθε χρύνο άνω των 550.000 τύνων αποβλήτων, ήτοι το 19% της εθνικής παραγωγής.
Cohesion Fund commitments in this sector in 1996 accounted for 34.5% of the resources available for environmental projects. Six decisions to grant assistance totalling ECU 195.5 million were adopted; of this amount ECU 75.3 million was committed in 1996.
Υπύ τις συνθήκες αυτές, η κατασκευή αποτεφρωτήρα που επιτρέπει την ενεργειακή αξιοποίηση απορριμμάτων ήταν η μύνη ορθή απύ οικολογική άποψη λύση.
0 In the Lisbon region, completion of the Intermunicipal network for the treatment of solid urban waste from the metropolitan area of Lisbon (Valorsul) is intended to provide an integrated solution to the problem of managing and using urban waste generated in northern greater Lisbon.
Ο εν λύγω αποτεφρωτήρας περιλαμβάνει τρεις γραμμές και διαθέτει ικανύτητα επεξεργασίας ανά μονάδα 28 τάνων/ώρα.
In the circumstances, the construction of an incinerator to generate energy from the waste was the' only environmentally correct solution. The incinerator has three lines, each of which can treat 28 tonnes per hour.
Το VALORSUL προτίθεται επίσης, για να υπάρξει ολοκληρωμένη διαχείριση των αστικών στερεών αποβλήτων, να οργανώσει την επιλεκτική συλλογή υλικών - χαρτί, χαρτύνι, γυαλί, μέταλλα και πλαστικές ύλες - και μελετά τη δυνατύτητα κατασκευής μονάδων ανακύκλωσης γυαλιού και διαλογής υλικών. Η συνολική προβλεπάμενη επένδυση είναι 193,9 εκατ.
Valorsul also intends to organise the selective collection of waste - paper, cardboard, glass, scrap metal and plastic - as part of the integrated management of solid urban waste and to examine whether plants can be built to recycle glass and sort waste.
ECU, ενώ η χρηματοδύτηση του Ταμείου Συνοχής είναι 96,9 εκατ. ECU.
The total investment planned amounts to ECU 193.9 million, of which the Cohesion Fund has financed ECU 96.9 million.
0 Για την περιφέρεια του βορρά, έχει εγκριθεί ένα έργο που αφορά το εργοστάσιο αποτέφρωσης στερεών αποβλήτων μείζονος Πόρτο (LIPOR).
0 In the north, a project concerning a factory to incinerate solid waste from greater Oporto (LIPOR) was financed.
Η εν λύγω εγκατάσταση προβλέπει την επεξεργασία των αστικών στερεών αποβλήτων 7 δήμων που συνδέονται με το LIPOR, καθώς και των απορριμμάτων της υπάρχουσας μονάδας λιπασματοποίησης.
The plant will treat solid urban waste from seven municipalities associated with LIPOR and the waste from an existing composting unit. The seven municipalities taking part in LIPOR - Espinho, Gondomar, Maia, Oporto, Valongo, Matosinhos e Vila do Conde - have a population of one million and produced 390 000 tonnes of solid waste in 1994.
Η τρέχουσα δυναμικότητα επεξεργασίας είναι πρακτικά κορεσμένη, γεγονός που αναγκάζει το LIPOR να χρησιμοποιήσει νέα μέσα, για να ρυθμιστεί μακροχρόνια και με ολοκληρωμένη μορφή το πρόβλημα της διαχείρισης και αξιοποίησης των αποβλήτων.
Existing treatment capacity is virtually exhausted so LIPOR has to find new means of securing a permanent and integrated solution to the problem of managing waste and turning the residue to good account.
Παράλληλα, το LIPOR θα υλοποιήσει ενέργειες στον τομέα της επιλεκτικής συλλογής και της ανακύκλωσης, ώστε να μειωθεί ο όγκος των προς επεξεργασία αποβλήτων.
At the same time, LIPOR will launch selective collections and use recycling to reduce the volume of waste to be treated.
Η συνδρομή του Ταμείου Συνοχής ανέρχεται σε 72,18 εκατ.
The incinerator, to be managed and installed by the concessionaire for the lifetime of the investment, will be built under concession.
ECU, έναντι επένδυσης 127,5 εκατ. ECU.
The Cohesion Fund will contribute ECU 72.18 million to the investment of ECU 127.5 million.
0 Το 1996 επίσης, το Ταμείο Συνοχής χρηματοδότησε ένα έργο που αφορά το δίκτυο επεξεργασίας αστικών στερεών αποβλήτων νότιας όχθης του Τάγου (LIMARSUL).
0 Also in 1996, the Cohesion Fund financed a project relating to the treatment network for solid urban waste on the south bank of the Tagus (LIMARSUL).
Το έργο ανήκει στο δίκτυο επεξεργασίας αστικών στερεών αποβλήτων της νότιας όχθης του Τάγου στην περιφέρεια Λισαβώνας και καλύπτει 8 κοινύτητες.
The project forms part of the network for the treatment of solid urban waste on the south bank of the Tagus in the Lisbon area and includes eight municipalities.
Στο σύνδεσμο LIMARSUL συμμετέχουν 5 απύ αυτές: Alcochete, Barreiro, Moita, Montijo και Palmela.
The LIMARSUL association comprises five of them: Alcochete, Barreiro, Moita, Montijo and Palmela.
To έργο αποσκοπεί να επιτευχθεί σε βραχύ χρονικύ διάστημα η ενδεδειγμένη επεξεργασία και απομάκρυνση των αστικών στερεών αποβλήτων που παράγονται απύ πληθυσμύ σχεδύν 300.000 κατοίκων.
The project is intended to provide a rapid solution for the treatment and appropriate disposal of solid urban waste generated by almost 300 000 people.
Η συνδρομή που χορηγήθηκε ανήλθε σε 9,1 εκατ. ECU.
Assistance granted totalled ECU 9.1 million.
0 Για το νύτιο τμήμα της χώρας, ανατέθηκε μια σειρά μελετών και σχεδίων που αφορούν το περιφερειακά δίκτυο επιλεκτικής συλλογής, διαλογής και επεξεργασίας αστικών στερεών αποβλήτων.
0 In southern Portugal, a series of studies and projects on the regional network for the selective collection, sorting and treatment of solid urban waste has been launched.
0 Το δίκτυο επεξεργασίας αστικών στερεών αποβλήτων του Cascais, Sintra και Oeiras, αποτελεί ένα άλλο σημαντικό έργο στον τομέα της επεξεργασίας των αστικών στερεών αποβλήτων.
The purpose of the series of studies is to prepare for the establishment of a network for the treatment of solid urban waste from the Algarve comprising the sub-networks of Barlavento and Sotavento.
Ύδρευση Επεξεργασία ύδατος
The networks/or treatment of solid urban waste from Cascais, Sintra and Oeiras is another large project for the treatment of solid urban waste.
Έργα που χρηματοδοτούνται απο το Ταμείο Συνοχής
The project should facilitate the selective collection and treatment of solid urban waste and forms part of an integrated plan for collection, treatment and final disposal.
Αποχέτευση και επεξεργασία υπολειμματικών υδάτων
Water Source Water Supply Water Treatment
Στον τομέα των μεταφορών στην Πορτογαλία, το Ταμείο Συνοχής συνέχισε το 1996 τις παρεμβάσεις του στο πλαίσιο των στρατηγικών κατευθύνσεων που είχαν καθορισθεί προηγουμένως.
During 1996, Cohesion Fund assistance for transport in Portugal continued to follow the guidelines defined earlier.
8 του πίνακα Ι που εγκρίθηκε στο Ευρωπαϊκύ Συμβούλιο του 'Εσσεν (οδικύς άξονας Λισαβώνας/Βαλαδολίδ), ο σχεδιασμάς του οποίου διευρύνθηκε.
However, there was a significant development in the Portuguese strategy concerning project No 8 on list I adopted by the Essen European Council (Lisbon/Valladolid road route), the scope of which was extended.
Με αφετηρία μια πρωτοβουλία των πορτογαλικών αρχών και μετά τις προσπάθειες που κατέβαλαν οι κυβερνήσεις Πορτογαλίας και Ισπανίας, το Ευρωπαϊκά Συμβούλιο του Δουβλίνου, στις 13 και 14 Δεκεμβρίου, προσυπέγραψε την πρύταση που αφορούσε τη μετατροπή του εν λύγω έργου σε μια σύνδεση πολλαπλών μέσων μεταφοράς μεταξύ Πορτογαλίας και Ισπανίας και της υπύλοιπης Ευρώπης.
Following an initiative taken by the Portuguese authorities and the efforts made by the Portuguese and Spanish Governments, the Dublin European Council of 13 and 14 December endorsed the proposal that this project should become a multimodal link between Portugal and Spain and the rest of Europe.
'Ετσι, το εν λύγω έργο προτεραιύτητας πρέπει να θεωρηθεί ως άξονας πολλαπλών μέσων μεταφοράς που είναι σε θέση να συναρθρώσει με ολοκληρωμένο και συνεκτικά τρύπο τους διάφορους τρόπους μεταφοράς στην όλη βορειοδυτική περιοχή της Ιβηρικής Χερσονήσου.
This priority project should therefore be regarded as a multimodal route capable of imposing a coherent and integrated structure on the various forms of transport used throughout the north west of the Iberian Peninsula, which is the only way of achieving a significant improvement in the overall efficiency of the system.
Το έργο αυτύ βασίζεται σε δύο απύ τους σημαντικύτερους. ιβηρικούς άξονες -Πορτογαλία/Γαλικία και Πορτογαλία/Irún - και θα εξασφαλίσει ταχείες εναλλακτικές συνδέσεις μεταξύ των δύο βασικών οικονομικών πόλων της Πορτογαλίας και του κέντρου της Ευρώπης.
This project includes two of the major corridors on the Peninsula - Portugal/Galicia and Portugal/Irim - and should provide rapid alternative links between Portugal two main areas of economic activity and the centre of the Union.
Στο Πορτογαλικό έδαφος, αυτή η σύνδεση πολλαπλών μέσων μεταφοράς αφορά πολλά υποέργα που ανήκουν σε διάφορους τράπους μεταφοράς, σιδηροδρομικά, οδικά, θαλάσσιο και εναέριο.
Inside Portugal, this multimodal link comprises a number of sub-projects concerning rail, road, sea and air transport.
Η σιδηροδρομική συνιστώσα συνδυάζει τις σιδηροδρομικές γραμμές Minho και Βορρά, όπως και τις αντίστοιχες Beira Alta και Νότου, ενώ οι οδικές μεταφορές περιλαμβάνουν τις κύριες διαδρομές Valença/Vila Real de St. Antonio (IPl), Torres Novas/Gardete (IP6), Gardete/Guarda (IP2) και Aveiro/Vilar Formoso (IP5).
The rail aspect includes the Minho and North lines and the Beira Alta and Sud lines while the road section includes the main routes from Valença to Vila Real de S. António (TP 1 ), Torres Novas to Gardete (IP6), Gardete to Guarda (IP2) and Aveiro to Vilar Formoso (IP5).
Όσον αφορά τις θαλάσσιες μεταφορές, θα ενισχυθούν, ιδίως μέσω της βελτίωσης των χερσαίων και θαλάσσιων προσβάσεων στους λιμένες Leixões, Λισαβώνας, Setúbal και Sines, οι οποίοι αποτελούν τις θύρες εισόδου και εξδδου των οδικών αξύνων που προαναφέρθηκαν.
Sea transport will also be upgraded, mainly by improving land and sea access to the ports of Leixões, Lisbon, Setúbal and Sines, which constitute gateways for the road routes referred to above.
Τέλος, το σκέλος των εναέριων μεταφορών θα εξασφαλίσει την ενσωμάτωση των αεροπορικών συνδέσεων μεταξύ των βασικών πορτογαλικών αστικών κέντρων στο σύστημα, μέσω παρεμβάσεων στους αερολιμένες του Πόρτο και του Φάρο και μέσω της κατασκευής νέου αερολιμένα στη Λισαβώνα.
The air component should integrate air links between the main urban centres into the system through works at the airports of Oporto and Faro and the construction of a new airport at Lisbon.
Πρέπει να επισημανθεί ότι οι προτεραιότητες που έθεσαν οι πορτογαλικές αρχές προσεγγίζουν τη στρατηγική που εφάρμοσε μέχρι στιγμής το Ταμείο Συνοχής, κατά το μέτρο που ταυτίζονται σε μεγάλο βαθμό με τις στρατηγικές προτεραιότητες και τις κύριες γραμμές δράσης που ακολούθησε το Ταμείο κατά τη διάρκεια των προηγούμενων ετών.
The priorities selected by the Portuguese authorities are in line with the strategy pursued hitherto by the Cohesion Fund since they broadly follow with the strategic priorities and main guidelines for action followed by the Fund in previous years.
Το 1996 οι πορτογαλικές αρχές υπέβαλαν στο Ταμείο Συνοχής προς χρηματοδότηση 7 νέες αιτήσεις ενίσχυσης στον τομέα των μεταφορών, για συνδρομή 461,9 εκατ.
In 1996, the Portuguese authorities submitted for finance from the Cohesion Fund seven new applications for aid in the field of transport, involving assistance totalling ECU 461.9 million towards total investment of ECU 600.1 million.
ECU και συνολική συνδρομή 248,1 εκατ. ECU, εκ των οποίων 10,6 εκατ.
The Commission adopted six transport projects in Portugal (four of which had been submitted in previous years).
ECU βαρύνουν τον προϋπολογισμύ του 1996.
Total eligible investment was ECU 346.6 million and assistance totalled ECU 248.1 million, of which ECU 10.6 million would be met from the 1996 budget.
Κατανομή των νέων έργων κατά τομείς
Breakdown of new projects by sector
Είδος έργων
Type of project
Συνδρομή (σε εκατ. ECU)
Assistance (ECU m)
Στο τελευταίο αυτύ ποσύ προστίθενται οι ετήσιες δύσεις του 1996 οι σχετικές με τα 3 έργα που είχαν εγκριθεί τα προηγούμενα έτη, έτσι ώστε οι συνολικές αναλήψεις υποχρεώσεων ανέρχονται σε 221,5 εκατ. ECU.
To this amount should be added the 1996 annual instalments for three projects adopted in previous years, which increases total commitments to ECU 221.5 million.
Το έργο της γέφυρας του Τάγου αντιπροσωπεύει μύνο του το 46,6% των ποσών για τα οποία ανελήφθησαν υποχρεώσεις το έτος αυτύ στον τομέα των μεταφορών.
The Tagus Bridge project alone accounts for 46.6% of the amounts committed this year for transport.
Διαπιστώνεται τέλος ύτι το 50,4% των πύρων που διατέθηκαν στην Πορτογαλία απύ το Ταμείο Συνοχής το 1996 χορηγήθηκε για χρηματοδύτηση έργων στον τομέα των μεταφορών.
Of the Cohesion Fund resources allocated to Portugal in 1996, 50.4% went to finance projects in the field of transport.
Κατανομή των πιστώσεων του 1996 κατά τομείς
Breakdown by sector of appropriations for 1996
Αναλήψεις υποχρεώσεων 1996 (σε εκατ. ECU)
Commitments 1996 (ECU m) 167.1
• Οδικό δίκτυο
• Road network
Κατά τη διάρκεια του 1996 συνεχίστηκε η προσπάθεια που απέβλεπε στην επιτάχυνση της αποπεράτωσης των πορτογαλικών οδικών αξόνων που έχουν ενταχθεί στα διευρωπαϊκά δίκτυα.
Efforts to speed up completion of main roads in Portugal forming part of the transEuropean networks continued during 1996.
António, το Ταμείο Συνοχής ενέκρινε το 1996 το έργο που αφορά το τμήμα Braga Oeste/Ponte de Lima, για το οποίο η αίτηση συνδρομής είχε υποβληθεί στην αρχή του έτους.
In the case of the Valença/Vila Real de S. António route, the Cohesion Fund adopted in 1996 the project for the Braga Oeste/Ponte de Lima section for which the application for assistance was submitted right at the beginning of the year.
Η αποπεράτωση αυτού του οδικού άξονα προς το βορρά, με κατεύθυνση τα ισπανικά σύνορα, η οποία προβλέπεται για το τέλος του 1998, εξαρτάται επομένως αποκλειστικά από την κατασκευή του τμήματος Ponte de Lima/Valença (οι πορτογαλικές αρχές δεσμεύθηκαν να υποβάλουν στο Ταμείο Συνοχής τη σχετική αίτηση χρηματοδότησης το 1997).
Completion of this road route to the north, towards the Spanish frontier, which was planned for the end of 1998, now requires only construction of the Ponte de Lima/Valença section (the Portuguese authorities have undertaken to submit this for Cohesion Fund financing in 1997).
44 και δοθεί στην κυκλοφορία) και του έργου Marateca/Montemor, έργων που τοποθετούνται και τα δύο επί του άξονα που συνδέει τη Λισαβώνα με τη Μαδρίτη.
Similarly, work on the Montemor/Estremoz section began in 1996, although the Commission has not yet received an application for finance. However, this section extends the Palmela/Marateca project (already completed and open to traffic) and the Marateca/Montemor project, both of which form part of the Lisbon-Madrid corridor.
Καμία άλλη παρέμβαση του Ταμείου δεν προβλέπεται στην κύρια διαδρομή Torres Novas/Gardete (ΙΡ6), εκτύς των δύο τμημάτων που είχαν εγκριθεί προηγουμένως μεταξύ Alcanena και Abrantes, συνολικού μήκους 41,7 km.
Apart from the two sections approved earlier between Alcanena and Abrantes with a total length of 41.7 km, no further Fund assistance is planned for the Torres Novas/Gardete (IP6) main road.
Το έργο που είχε εγκριθεί το 1993 (Alcanena/Atalaia) έχει ήδη αποπερατωθεί και ο αντίστοιχος φάκελος έχει κλεισθεί.
The project adopted in 1993 (Alcanena/Atalaia) has now been completed and the file on it closed.
Όσον αφορά το δεύτερο τμήμα που συγχρηματοδοτείται απύ το Ταμείο (Atalaia/Abrantes), οι εργασίες του οποίου τελείωσαν το 1996, στο στάδιο αυτά αναμένεται η υποβολή της τελικής έκθεσης.
The final report on the second section part-financed by the Fund (Atalaia/Abrantes), where work was completed in 1996, is awaited.
Πρέπει να υπομνησθεί ύτι η διαδρομή ΙΡ6 αντιπροσώπευε μία απύ τις συνιστώσες του οδικού άξονα Αισαβώνας/Βαλαδολίδ και ενσωματώνει τώρα τη σύνδεση πολλαπλών μέσων μεταφοράς Πορτογαλίας-Ισπανίας/Ευρώπης.
The IP6 is one of the sections of the Lisbon/Valladolid road corridor and now includes the Portugal/Spain-Europe multimodal link.
Στο πλαίσιο των χρηματοδοτήσεων που χορηγήθηκαν για την επαύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας του δικτύου, έχουν κλείσει οι φάκελοι που αφορούσαν τη διαπλάτυνση των ,τμημάτων αυτοκινητοδρόμου Alverca/Vila de Xira/Carregado και Porto/Aguas Santas, συνολικού μήκους 18,4 km, επί του άξονα Valença/Vila Real de St. António.
Of the sections where finance was granted to increase traffic capacity, the expansion of the sections of motorway between Alverca, Vila de Xira and Carregado and between Oporto and Aguas Santas, accounting for a total of 18.4 km of the Valença/Vila Real de S. António route, was completed and the files closed.
Υψηλός βαθμός προτεραιότητας εξακολούθησε να δίνεται στην αποσυμφόρηση των αστικών περιοχών και έτσι, μετά την αύξηση της συνδρομής που χορηγήθηκε το 1995 για την CRIL, αποφασίστηκε επίσης αύξηση της συνδρομής για την CREL, γεγονός που θα επιτρέψει στο Ταμείο να συμμετάσχει στη χρηματοδότηση του συνόλου των εργασιών της εξωτερικής περιφερειακής οδού της Λισαβώνας.
High priority continued to be given to relieving congestion in urban areas and so, after an increase in the assistance granted in 1995 to the CRIL, it was decided to provide more funding for the CREL, which will enable the Fund to contribute to all the works comprising the Lisbon outer ring road.
Στο πλαίσιο αυτό, πρέπει επίσης να αναφερθεί ότι οι εργασίες του έργου της Νέας Διάβασης του Τάγου στη Λισαβώνα συνεχίστηκαν το 1996 με ικανοποιητικό ρυθμό.
Work on the new Tagus crossing in Lisbon continued at a steady pace in 1996.
Ορισμένα προβλήματα που ανέκυ\ραν σχετικά με την εφαρμογή μέτρων ελαχιστοποίησης των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, τα οποία προβλέπονταν στην απόφαση χορήγησης συνδρομής, οδήγησαν στην υπογραφή μεταξύ της Επιτροπής και της πορτογαλικής κυβέρνησης ενός μνημονίου συμφωνίας, σύμφωνα με το οποίο διευρύνθηκε ιδίως η περιοχή ειδικής προστασίας των εκβολών του Τάγου και ενισχύθηκε η εθνική υπηρεσία που είναι επιφορτισμένη με την περιβαλλοντική παρακολούθηση του έργου.
Problems which arose in connection with the implementation of measures to reduce the impact on the environment, for which provision was made in the decision granting assistance, resulted in the signature of a memorandum of understanding between the Commission and the Portuguese Government which included extension of the area of the Tagus estuary receiving special protection and improved national measures for monitoring the environmental impact of the project.
• Σιδηροδρομικό δίκτυο
• Rail
Η δράση του Ταμείου Συνοχής το 1996 εξακολούθησε να κατευθύνεται από τον μείζονα στρατηγικό στύχο που συνίσταται στην αναζωογύνηση των κυριότερων σιδηροδρομικών αξόνων που συνδέουν τη χώρα με την Ευρώπη.
During 1996 the work of the Cohesion Fund in this area continued to be guided by the priority strategic objective of renovating the main rail links with the rest of Europe.
Η στρατηγική σημασία των σιδηροδρομικών γραμμών του Βορρά και της Beira Alta, η οποία επιβεβαιώνεται από το γεγονός ότι οι πορτογαλικές αρχές τις θεωρούν ως βασικά στοιχεία του έργου σύνδεσης πολλαπλών μέσων μεταφοράς Πορτογαλίας-Ισπανίας/Ευρώπης, δικαιολογεί πλήρως τις παρεμβάσεις του Ταμείου που εγκρίθηκαν στο παρελθόν για έργα που περιλαμβάνονται στα γενικά προγράμματα εκσυγχρονισμού των εν λόγω δύο γραμμών.
The strategic importance of the North and Beira Alta railway lines, which is demonstrated by the fact that the Portuguese authorities regard them as one of the key parts of the priority project to provide a multimodal link between Portugal-Spain and the rest of Europe, fully justifies the Fund assistance approved in the past for projects forming part of the general programmes to modernise these two lines.
ECU), η οποία θα καταβληθεί από την Πορτογαλία στον άξονα αυτό έως το έτος 2000.
From 1996, assistance from the Fund should be concentrated on projects on the North line to support the major effort to invest in infrastructure (almost ECU 865 million) which Portugal will make on this route between now and 2000.
'Ετσι, μια αίτηση συνδρομής που υποβλήθηκε στις αρχές του 1996 εγκρίθηκε στο τέλος του περασμένου έτους· αναμένεται να ακολουθήσουν συμπληρωματικές αιτήσεις χρηματοδότησης για την ίδια γραμμή.
An application for assistance submitted at the beginning of 1996 was approved at the end of last year and applications for complementary finance for that line should be forthcoming.