natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κατά την έννοια του παρόντος κανονισμού, η διευθέτηση των λογαριασμών των σιδηρο­δρομικών επιχειρήσεων συνίσταται: α) στον προσδιορισμό των οικονομικών βαρών τα οποία φέρουν ή των πλεονεκτημάτων των οποίων απολαύουν οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και τα οποία απορρέουν από νομοθετικές κανονιστικές ή διοικητικές διατάξεις, συγκριτικά με την κατάσταση στην οποία θα ευρίσκοντο αν λειτουργούσαν κάτω από τις ίδιες συνθήκες υπό τις οποίες λειτουργούν οι επιχειρήσεις των άλλων τρόπων μεταφοράς' β) στην οικονομική αντιστάθμιση των βαρών και πλεονεκτημάτων που απορρέουν από τον προσδιορισμό που αναφέρεται στο στοιχείο α).
(a) determination of the financial burdens borne or benefits enjoyed by railway undertakings, by reason of any provision laid down by law, regulation or administrative action, by comparison with their position if they operated under the same conditions as other transport undertakings;
Κατά την έννοια του παρόντος κανονισμού η διευθέτηση των λογαριασμών δεν αφορά τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας, οι οποίες επιβάλλονται από τα κράτη μέλη και καλύπτονται από τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1191/69.
Normalization of accounts within the meaning of this Regulation shall not apply to public service obligations imposed by Member States and covered by Regulation (EEC) No 1191/69.
Η Επιτροπή υποβάλλει στο Συμβούλιο το αργότερο την 1 η Ιανουαρίου 1973 τα μέτρα τα οποία κρίνει αναγκαία για το σκοπό επεκτάσεως της εφαρμογής του παρόντος κανονισμού σε άλλες επιχειρήσεις που εκτελούν σιδηροδρομικές μεταφορές.
The Commission shall, by 1 January 1973 at the latest, submit to the Council the measures it considers to be necessary for the purpose of extending the applications of this Regulation to other undertakings effecting carriage by rail.
Κατά την έννοια του παρόντος κανονισμού, διευθέτηση των λογαριασμών εφαρμόζεται στις ακόλουθες κατηγορίες οικονομικών βαρών ή πλεονεκτημάτων: α) αποζημιώσεις τις οποίες υποχρεώνονται να καταβάλλουν οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, οι οποίες για την υπόλοιπη οικονομία συμπεριλαμβανομένων και των άλλων τρόπων μεταφοράς, επιβαρύνουν το κράτος (κατηγορία Ι)'
(b) expenditure of a social nature incurred by railway undertakings in respect of family allowances different from that which they would bear if they had to contribute on the same terms as other transport undertakings (Class II);
Η κατωτέρω κατηγορία βαρών ή πλεονεκτημάτων που υπάρχει κατά την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού πρέπει να καταργηθεί το αργότερο την 1η Ιανουαρίου 1973: τα οικονομικά βάρη για ανακατασκευές ή αντικαταστάσεις υλικού που προκύπτουν από ζημίες πολέμου τα οποία φέρουν οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, αλλά τα οποία θα έπρεπε να είχαν αναληφθεί από το κράτος (κατηγορία VIII)' τα τοκοχρεωλύσια των δανείων που χορηγήθηκαν για τον ανωτέρω λόγο θα αποτελέσουν αντικείμενο της διευθετήσεως των λογαριασμών κατά την έννοια του παρόντος κανονισμού μέχρις ότου λήξει η οφειλή.
The following class of financial burden or benefit in existence at the time of the entry into force of this Regulation shall be abolished by 1 January 1973 at the latest: financial burdens in respect of reconstruction or replacement arising out of war damage which arc borne by railway undertakings but which should have been assumed by the State (Class VIII); the capital and interest burden of loans granted under this head shall be the subject of normalization of accounts within the meaning of this Regulation until liability ceases.
Οι ακόλουθες κατηγορίες οικονομικών βαρών ή πλεονεκτημάτων που υπάρχουν κατά την ημερομηνία ενάρξεως ισχύος του παρόντος κανονισμού είναι δυνατό να αποτελέσουν αντικεί­μενο της διευθετήσεως των λογαριασμών: α) η υποχρέωση διατηρήσεως προσωπικού επιπλέον αυτού που απαιτείται για τις ανάγκες της επιχειρήσεως (κατηγορία IX)' β) τα μέτρα υπέρ του προσωπικού σαν αναγνώριση ορισμένων υπηρεσιών που προσέφερε στη χώρα, τα οποία επιβάλλονται από τα κράτη μέλη στις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, υπό όρους διαφορετικούς από εκείνους που ισχύουν για επιχειρήσεις άλλων τρόπων μεταφοράς (κατηγορία Χ)·
(b) measures benefiting staff, in recognition of certain services rendered to their country, imposed on railway undertakings by the State on terms different from those applicable to other transport undertakings (Class X);
Η ακόλουθη κατηγορία οικονομικών βαρών ή πλεονεκτημάτων δύναται επίσης να αποτελέσει αντικείμενο της διευθετήσεως των λογαριασμών, κατά την έννοια του παρόντος κανονισμού: οικονομικά βάρη που απορρέουν από την παράλειψη διευθετήσεως κατά το παρελθόν (κατηγορία XV).
The following class of financial burden or benefit may also be the subject of normalization of accounts within the meaning of this Regulation : capital and interest burdens borne as a result of lack of normalization in the past (Class XV).
Οριστική λύση, όσον αφορά τις κατηγορίες IX έως XV θα αποφασισθεί από το Συμβούλιο το αργότερο μέχρις ότου καθορισθούν τα μέτρα για την εφαρμογή του άρθρου 8 της αποφάσεως της 13ης Μαΐου 1965 του Συμβουλίου περί εναρμονίσεως ορισμένων διατάξεων που επηρεάζουν τον ανταγωνισμό στις σιδηροδρομικές, οδικές και εσωτερικές πλωτές μεταφορές.
A final settlement of the position as regards Classes IX to XV shall be adopted by the Council not later than the time when measures are adopted for the implementation of Article 8 of the Council Decision of 13 May 1965 on the harmonization of certain provisions affecting competition in transport by rail, road and inland waterway.
Τα κράτη μέλη, στο μεταξύ, θα προσπαθήσουν να εξαλείψουν τις αιτίες αυτών των οικονομικών βαρών ή πλεονεκτημάτων.
In the mean time, Member States shall endeavour to remove the causes of those financial burdens or benefits.
Οποιοδήποτε οικονομικό βάρος ή πλεονέκτημα που επιβαρύνει ή ωφελεί αντίστοιχα τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, το οποίο θα αποτελέσει αντικείμενο διευθετήσεως των λογαρια­σμών, καθορίζεται σύμφωνα με τις διατάξεις των παραρτημάτων του παρόντος κανονισμού.
Any financial burden upon, or benefit for, railway undertakings which shall or may be the subject of normalization of accounts shall be determined in accordance with the provisions of the Annexes to this Regulation.
Τα παραρτήματα αυτά αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του παρόντος κανονισμού.
The Annexes shall form an integral part of this Regulation.
Όταν για οποιαδήποτε κατηγορία που πρόκειται να διευθετηθεί το καθεστώς που ισχύει στις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις πρέπει να συγκρίνεται με εκείνο που ισχύει για άλλους τρόπους μεταφοράς, η σύγκριση θα γίνεται μόνο με ιδιωτικές επιχειρήσεις των άλλων τρόπων μεταφοράς.
Where, for any class to be normalized, the conditions applicable to railway undertakings have to be compared with those applicable elsewhere in the transport sector, the comparison shall be only with private undertakings.
Όταν ο υπολογισμός που γίνεται σύμφωνα με τις διατάξεις που καθορίζονται στα παραρτήματα διεκνύει, για κάθε κατηγορία διευθετήσεως οικονομικό βάρος για τη σιδηροδρο­μική επιχείρηση, η τελευταία δικαιούται αντιστοίχου οικονομικής αντισταθμίσεως από τις δημόσιες αρχές.
Where the calculation made in accordance with the provisions laid down in the Annexes for each class of normalization discloses a financial burden for the railway undertaking, the
Κάθε χρόνο οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις υποβάλλουν στις αρμόδιες αρχές, αιτήσεις για διευθέτηση σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού.
Every year railway undertakings shall submit to the competent authorities applications for normalization in accordance with the provisions of this Regulation.
Αυτές οι αιτήσεις περιλαμβάνουν: α) στοιχεία που αναφέρονται στο επόμενο οικονομικό έτος, τα οποία υπολογίζονται βάσει των νομοθετικών, κανονιστικών ή διοικητικών διατάξεων που ισχύουν κατά το χρόνο υποβολής της αιτήσεως· β) στοιχεία αναγκαία για την προσαρμογή των ποσών που καταβλήθηκαν προσωρινά σχετικά με το οικονομικό έτος, για το οποίο τα οριστικά αποτελέσματα είναι γνωστά.
(b) the data needed for adjustment of the amounts paid provisionally in respect of the financial year for which final results are known.
Κατά τον καθορισμό των προβλέψεων που αναφέρονται στην παράγραφο 2, στοιχείο α), τα ποσά υπολογίζονται βάσει των δεδομένων της τελευταίας χρήσεως της οποίας είναι γνωστά τα οριστικά αποτελέσματα, λαμβάνοντας υπόψη τις μεταβολές που τυχόν έχουν γίνει σε κάθε κατηγορία διευθετήσεως μέχρι την ημερομηνία υποβολής της αιτήσεως.
Such application, which shall be made in good time to allow the public authorities to make the necessary provision in the budget, shall contain all relevant supporting information concerning in particular:
Οι αρμόδιες αρχές των κρατών μελών εξετάζουν τα στοιχεία επί των οποίων βασίζεται η αίτηση που υπεβλήθη από την ενδιαφερόμενη σιδηροδρομική επιχείρηση.
The competent authorities of the Member States shall examine the data upon which the application by the railway undertaking concerned is based.
Αφού δοθεί στην ενδιαφερόμενη επιχείρηση η ευκαιρία να υποβάλλει τις παρατηρήσεις της, οι αρμόδιες αρχές των κρατών μελών δύνανται:
After giving the undertaking concerned an opportunity to submit its comments, the competent authorities of the Member States may :
— να προσαρμόζουν τα ποσά των αντισταθμίσεων και να μεταβάλλουν άλλα στοιχεία της αιτήσεως, αν δεν ετηρήθησαν οι διατάξεις του παρόντος κανονισμού,
— adjust the amounts of the compensation and alter other items in the application, if the provisions of this Regulation have not been complied with;
— να περιλαμβάνουν στην αίτηση άλλα οικονομικά βάρη ή πλεονεκτήματα που προκύπτουν από οποιαδήποτε κατηγορία που αναφέρεται στο άρθρο 4.
— include in the application other financial burdens or benefits resulting from any of the classes listed in Article 4.
Οι αρμόδιες αρχές καθορίζουν, σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού, το προβλεπόμενο ποσό της αντισταθμίσεως για την επόμενη οικονομική χρήση καθώς και το οριστικό ποσό της αντισταθμίσεως για την προηγούμενη οικονομική χρήση της οποίας τα τελικά αποτελέσματα είναι γνωστά.
The competent authorities shall determine, in accordance with the provisions laid down in this Regulation, the estimated amount of the compensation for the following financial year, and the final amount of the compensation for the last preceding financial year for which final results are known.
Οι αρμόδιες αρχές γνωστοποιούν την απόφαση τους στη σιδηροδρομική επιχείρηση το αργότερο έξι μήνες μετά τη λήψη της αιτήσεως.
The competent authorities shall notify the railway undertaking of their decision six months at the latest after receipt of the application.
Αν οι αρμόδιες αρχές δεν λάβουν απόφαση εντός της ανωτέρω προθεσμίας η αίτηση της επιχειρήσεως θεωρείται ότι έγινε προσωρινά δεκτή.
If the competent authorities fail to give a decision within that period, the undertaking's application shall be deemed to be provisionally accepted.
Τα κράτη μέλη καταβάλλουν το προβλεπόμενο ποσό των αντισταθμίσεων που καθορίζεται σύμφωνα με το άρθρο 8, κατά τη διάρκεια της οικονομικής χρήσεως για την οποία έγινε η πρόβλεψη.
Member States shall pay the estimated amount of compensation determined pursuant to Article 8 in the course of the financial year for which the estimate was made.
Κατά τη διάρκεια της ιδίας οικονομικής χρήσεως τα κράτη μέλη καταβάλλουν ή εισπράττουν το υπόλοιπο της αντισταθμίσεως που προκύπτει από τη διαφορά μεταξύ του οριστικού ποσού της αντισταθμίσεως και των ποσών που έχουν ήδη καταβληθεί κατόπιν προβλέψεως για την προηγούμενη οικονομική χρήση που έχει οριστικά κλείσει.
In the course of that financial year, Member States shall pay or collect the balance of the compensation due by reason of the difference between the final amount of the compensation for the last preceding financial year for which final results are available and the estimated amounts already paid.
Το ποσό των οικονομικών αντισταθμίσεων για κάθε κατηγορία διευθετήσεως εμφαίνεται σε πίνακα που προσαρτάται στον ετήσιο ισολογισμό της σιδηροδρομικής επιχειρήσεως.
The amount of the compensation paid in respect of each class of normalization shall be shown in a table annexed to the annual accounts of the railway undertaking.
Ο πίνακας αυτός αναφέρει αντίστοιχα τα ποσά των οικονομικών αντισταθμίσεων που εισπράχθηκαν βάσει προβλέψεως και τα ποσά που εισπράχθηκαν ή κατεβλήθηκαν για διακανονισμό του υπολοίπου, όπως προβλέπει το άρθρο 9.
That table shall show separately amounts of compensation received on an estimated basis, and amounts received or paid in settlement of the outstanding balance as provided in Article 9.
Ο πίνακας δείχνει επίσης, σχετικά με κάθε υποχρέωση δημοσίας υπηρεσίας, τα ποσά των αντισταθμίσεων που χορηγούνται βάσει των διατάξεων του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1191/69.
The total amount of compensation received pursuant to the normalization of accounts and of compensation of accounts and of compensation received in respect of public service obligations shall, depending on the rules in force in the individual States, be entered either in the trading account or in the profit and loss account of the railway undertaking concerned.
Οι αποφάσεις που λαμβάνονται από τις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών, σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού, αναφέρουν τους λόγους στους οποίους βασίζονται και δημοσιεύονται επίσημα.
Decisions of the competent authorities of the Member States taken in pursuance of the provisions of this Regulation shall state the reasons on which they are based and shall receive official publication.
Τα κράτη μέλη θα διασφαλίσουν ότι, στις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, υπό την ιδιότητα τους αυτή, θα παρέχεται η δυνατότητα να προασπίζουν με κατάλληλα μέσα τα συμφέροντα τους έναντι των αποφάσεων που λαμβάνονται κατ' εφαρμογή του παρόντος κανονισμού.
Member States shall ensure that railway undertakings, in their capacity as railway undertakings, are given the opportunity to make representations concerning their interests, by appropriate means, with regard to decisions taken pursuant to this Regulation.
Η Επιτροπή δύναται να απαιτεί από τα κράτη μέλη να τις παρέχουν κάθε σχετική πλη ροφορία που αφορά την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού.
The Commission may request Member States to supply all relevant information concerning the application of this Regulation.
Η Επιτροπή, όταν κρίνει τούτο σκόπιμο, προβαίνει σε διαβουλεύσεις με τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη.
Whenever it considers it necessary, the Commission shall consult with the Member States concerned.
Οι αντισταθμίσεις που προκύπτουν εκ της εφαρμογής του παρόντος κανονισμού εξαιρούνται από την προκαταρκτική διαδικασία ενημερώσεως που προβλέπεται στο άρθρο 93, παράγραφος 3, για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας.
Compensation paid pursuant to this Regulation shall be exempted from the preliminary information procedure laid down in Article 93 (3) of the Treaty establishing the European Economic Community.
Τα κράτη μέλη γνωστοποιούν αμέσως στην Επιτροπή λεπτομέρειες για τα ποσά της αντισταθ­μίσεως που πράγματι κατεβλήθησαν για κάθε κατηγορία οικονομικών βαρών ή πλεονεκτημάτων που καλύπτονται από τον παρόντα κανονισμό.
Member States shall promptly forward to the Commission details of amounts actually paid as compensation in respect of each class of financial burden or benefit covered by this Regulation.
Όταν ένα κράτος μέλος το ζητήσει ή αν η Επιτροπή το κρίνει σκόπιμο, η τελευταία προβαίνει σε διαβουλεύσεις με τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη; σχετικά με την προτεινόμενη διάρκεια των μέτρων που αναφέρονται στην παράγραφο 1.
Where a Member State so requests, or where the Commission considers it appropriate, the Commission shall consult with the Member States concerned upon the proposed terms of the measures referred to in paragraph 1.
Κατηγορία Ι: Αποζημιώσεις τις οποίες υποχρεούνται να καταβάλλουν οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, αλλά οι οποίες για την υπόλοιπη οικονομία, περιλαμβανομένων και των άλλων τρόπων μεταφοράς, επιβαρύνουν το κράτος
Class I : Payments which railway undertakings are obliged to make but which, for the rest of the economy, including other modes of transport, are borne by the State
Η κατηγορία αυτή καλύπτει περιπτώσεις κατά τις οποίες σύμφωνα με νομοθετικές, κανονιστικές ή διοικητικές διατάξεις, η σιδηροδρομική επιχείρηση επιβαρύνεται να καταβάλλει ορισμένες αποζημιώσεις οι οποίες για την υπόλοιπη οικονομία, περιλαμβανομένων και επιχειρήσεων άλλων τρόπων μεταφοράς επιβαρύνουν συνολικά ή μερικά το κράτος.
This class covers cases where, pursuant to some provision laid down by law, regulation or administrative action, a railway undertaking must itself bear certain payments which for the rest of the economy, including other transport undertakings, are borne in whole or in part by the State.
Οι αποζημιώσεις αυτές συνίστανται σε καταβολές για την αποκατάσταση ζημιών που προέρχεται από εργατικά ατυχήματα ή ειδικά επιδόματα για τέκνα εργατών.
Such payments include compensation in respect of loss or injury resulting from accidents at work and special allowances for the children of employees.
ΑΡΧΈΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΎ
PRINCIPLE OF CALCULATION
Η αντισταθμιστική αποζημίωση αντιστοιχεί στο ποσό που θα επιβάρυνε το κράτος, αν επρόκειτο για επιχείρηση οποιουδήποτε άλλου τομέα της οικονομίας, περιλαμβανομένου και του τομέα άλλων τρόπων μεταφοράς.
Compensation shall be equal to the amount which the State would have borne had an undertaking in any other sector of the economy, including other modes of transport, been concerned.
Κατηγορία II: Δαπάνες κοινωνικής φύσεως, με τις οποίες επιβαρύνονται οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις για οικογενειακά επιδόματα, διαφορετικές από εκείνες με τις οποίες θα επιβαρύνοντο αν κατέβαλαν εισφορές κάτω από τους ιδίους όρους, όπως και οι επιχειρήσεις άλλων τρόπων μεταφοράς
Class II : Expenditure of a social nature incurred by railway undertakings in respect of family allowances different from that which they would bear if they had to contribute on the same terms as other transport undertakings
Η κατηγορία αυτή καλύπτει περιπτώσεις στις οποίες, σύμφωνα με νομοθετικές, κανονιστικές ή διοικητικές διατάξεις, σιδηροδρομική επιχείρηση καλείται να καταβάλλει οικογενειακά επιδόματα, είτε άμεσα είτε μέσω ειδικού οργανισμού.
This class covers cases where, pursuant to some provision laid down by law, regulation or administrative action, a railway undertaking is required to make payments, either directly or through a specialized body, in respect of family allowances.
Τα οικονομικά βάρη προς διευθέτηση ισούνται με τη διαφορά μεταξύ: α) του ποσού των οικονομικών επιδομάτων που κατεβλήθησαν από τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, σύμφωνα με το κοινό δίκαιο και
— the ratio between the proportion of heads of families to total active staff in the railway undertaking and such proportion in the totality of the undertakings contributing to the body taken as a basis of comparison ;
— του αριθμού των αρχηγών οικογενείας προς τον αριθμό του εν ενεργεία προσωπικού, τόσο στη σιδηροδρομική επιχείρηση όσο και στο σύνολο των επιχειρήσεων που καταβάλλουν εισφορές στον οργανισμό που ελήφθη σαν βάση συγκρίσεως·
the ratio between the average number of persons dependent on each head of family for the railway undertaking and such average number for the totality of the undertakings contributing to the body taken as a basis of comparison.
Κατηγορία III: Βάρη συνταξιοδοτήσεων που επιβαρύνουν τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, υπό όρους διαφορετικούς από εκείνους που ισχύουν για επιχειρήσεις άλλων τρόπων μεταφοράς
Class III: Payments in respect of retirement and pensions borne by railway undertakings on terms different from those applicable to other transport undertakings
Η κατηγορία αυτή καλύπτει περιπτώσεις στις οποίες σύμφωνα με νομοθετικές, κανονιστικές, ή διοικητικές διατάξεις, σιδηροδρομική επιχείρηση υποχρεούται να αναλαμβάνει τις δαπάνες συνταξιοδοτήσεως και αποχωρήσεως από την υπηρεσία μελών του προσωπικού της και άλλων δικαιούχων, υπό όρους διαφορετικούς από εκείνους οι οποίοι ισχύουν για επιχειρήσεις των άλλων τρόπων μεταφοράς.
This class covers cases where, pursuant to some provision laid down by law, regulation or administrative action, a railway undertaking is required to make payments in respect of retirement and other pensions for its staff and other persons entitled on terms different from those applicable to other transport undertakings.
Η διαφορά των όρων που προκαλεί την ανισότητα των πληρωμών, προκύπτει:
The difference in terms causing the difference in payments arises by reason of:
1. από το γεγονός ότι οι σιδηρόδρομοι πρέπει να καταβάλλουν πλήρεις συντάξεις αμέσως μόλις απαιτηθούν, ενώ άλλες επιχειρήσεις, μεταφορών καταβάλλουν σε έναν οργανισμό συνεισ­φορά ανάλογη προς τον αριθμό του εν ενεργεία προσωπικού τους και προς το επίπεδο μισθών και ημερομισθίων του προσωπικού αυτού, ή
1. the fact that the railways must pay pensions as they fall due directly and in full while other transport undertakings pay to an appropriate body a contribution proportionate to the number of their active staff and to the level of salaries and wages of that staff; or
2. από το γεγονός ότι το προσωπικό των σιδηροδρόμων απολαύει ειδικών πλεονεκτημάτων τα οποία συνεπάγονται πρόσθετα οικονομικά βάρη οφέλη για τους σιδηροδρόμους, και τα οποία δεν προβλέπονται για τους άλλους τρόπους μεταφοράς.
2. the fact that railway staff receive the benefit of certain special provisions to which other modes of transport are not subject and which result in additional financial burdens on or in benefits for railways.
ΑΡΧΈΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΎ
PRINCIPLES OF CALCULATION
Σχετικά με τα βάρη που καλύπτονται από το σημείο Α, παράγραφος 1, η αντισταθμιστική αποζημίωση ισούται με τη διαφορά μεταξύ του οικονομικού βάρους το οποίο φέρει η επιχείρηση και εκείνου το οποίο θα έφερε αν, με τον ίδιο αριθμό του εν ενεργεία προσωπικού το οποίο εισπράττει την ίδια αμοιβή, υπαγόταν είτε στο καθεστώς του κοινού δικαίου (γενικό καθεστώς κοινωνικής ασφαλίσεως και υποχρεωτικές συμπληρωματικές ασφαλίσεις), ή στο καθεστώς που ισχύει για άλλα μέσα μεταφοράς.
With regard to payments covered by A(l), compensation shall be equal to the difference between the financial burden which the undertaking bears and that which it would bear if, with the same number of persons actively employed and receiving the same remuneration, they were subject either to the scheme under the general law (general social security scheme or compulsory supplementary schemes) or to the scheme applicable to other modes of transport. In cases where such schemes offer no basis for comparison, the retirement and pensions scheme of a representative transport undertaking shall be taken as a basis.
Στις περιπτώσεις που αυτά τα καθεστώτα δεν προσφέρουν βάση συγκρίσεως, θα ληφθεί ως βάση το καθεστώς περί συντάξεων μιας αντιπροσωπευτικής επιχειρήσεως μεταφορών.
The financial burden borne by the railway undertaking shall be ascertained directly from its accounts.
Το οικονομικό βάρος που φέρει η επιχείρηση εξακριβώνεται κατ' ευθείαν από τα λογιστικά της βιβλία.
The financial burden which the undertaking would bear if, with the same number of persons actively employed and receiving the same remuneration, it were subject to the scheme taken as a basis of comparison, shall be determined by applying the provisions laid down by law, regulation or administrative action governing such scheme.
Σχετικά με τα βάρη που καλύπτονται από το σημείο Α, παράγραφος 2, η αντισταθμιστική αποζημίωση ισούται: α) με τη διαφορά μεταξύ:
With regard to payments covered by A (2) compensation shall be equal to either:
— αφενός του οικονομικού βάρους που φέρει η επιχείρηση, όπως εξακριβώνεται κατ' ευθείαν από τα λογιστικά της βιβλία και
— the financial burden borne by the undertaking as ascertained directly from its accounts, and
- αφετέρου των αμέσων η εμμέσων πλεονεκτημάτων, των οποίων απολαύει η επιχείρηση έναντι των άλλων τρόπων μεταφοράς που απορρέουν από τις ειδικές διατάξεις που αναφέρονται ανωτέρω στο σημείο Α, παράγραφος 2, β) είτε με τη διαφορά μεταξύ:
— the direct or indirect benefits which the undertaking enjoys by comparison with other modes of transport by reason of the special provisions referred to in A (2); or
- αφενός των οικονομικών Βαρών τα οποία η επιχείρηση φέρει ή θα έφερε για να καλύψει το σύνολο βαρών σχετικά με το καθεστώς συνταξιοδοτήσεως στο οποίο υπόκειται και
— the financial burdens which the undertaking bears or would bear in order to cover the totality of the payments in respect of the retirement and pensions scheme to which it is subject, and