natgillin/translations-raw huggingface dataset:
- να αρνούνται, για τύπο οχήματος με κινητήρα, την έγκριση ΕΟΚ ή τη χορήγηση, του προβλεπομένου στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τελευταία περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, εγγράφου, ή την έγκριση από εθνικής πλευράς,
— refuse to grant EEC typeapproval, to issue the document referred to in the last indent of Article 10(1) of Directive 70/156/EEC or to grant national typeapproval, in respect of a type of motor vehicle, or
- να απαγορεύουν την πρώτη θέση σε κυκλοφορία των οχημάτων, αν το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξατμίσεως του τύπου αυτού οχήματος ή οχημάτων ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.
— prohibit the entry into service of vehicles, if the sound level and the exhaust system of this type of vehicle, or the vehicles concerned, comply with the provisions of Directive 70/157/EEC, as amended by the present Directive.
Από 1ης Οκτωβρίου 1984, τα Κράτη μέλη:
With effect from the 1 October 1984, a Member State:
- δεν δύνανται πλέον να χορηγούν το προβλεπόμενο στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τελευταία περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ έγγραφο για τύπο οχήματος με κινητήρα, του οποίου το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξατμίσεως δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία,
— shall no longer issue the document referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC in respect of a type of motor vehicle in which the sound level and exhaust system do not comply with the provisions of Directive 70/157/EEC, as amended by the present Directive,
- δύνανται να αρνούνται την έγκριση, από εθνικής πλευράς, τύπου οχήματος με κινητήρα του οποίου το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξατμίσεως δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία
— may refuse to grant national typeapproval in respect of a type of motor vehicle in which the sound level and exhaust system do not comply with the provisions of Directive 70/157/EEC, as amended by the present Directive.
Πριν από την 1η Ιανουαρίου 1982, τα Κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες διατάξεις για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία και ενημερώνουν περί αυτού αμέσως την Επιτροπή.
By 1 January 1982, Member States shall apply the provisions necessary to comply with this Directive. They shall forthwith inform the Commission thereof.
Έγινε στις Βρυξέλλες, στις 13 Απριλιίου 1981.
Done at, Brussels, 13 April 1981.
ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ 84/372/ΕΟΚ της 3ης Ιουλίου 1984 για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ του Συμβουλίου περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αναφέρονται στο αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και στη διάταξη εξατμίσεως των οχημάτων με κινητήρα
COMMISSION DIRECTIVE 84/372/EEC of 3 July 1984 adapting to technical progress Council Directive 70/157/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust of motor vehicles
Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών που αφορούν στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκούμενων τους1, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 80/1267/ΕΟΚ2, και ιδίως το άρθρο 11, την οδηγία 70/157/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αναφέρονται στο αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και στη διάταξη εξατμίσεως των οχημάτων με κινητήρα3, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 81/334/ΕΟΚ4
Having regard to Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the typeapproval of motor vehicles and their trailers 1, as last amended by Directive 80/1267/EEC2, and in particular Article 11 there of,
Τροποποιήσεις στην Οδηγία 70/157/ΕΟΚ επιπέδου, που έχει σχεδιαστεί για την καταμέτρηση του θορύβου που παράγεται από τα οχήματα κατά τη διάρκεια της χρήσης τους σε κυκλοφορία στην πόλη, δεν δείχνει, σύμφωνα με την πλέον πρόσφατη εμπειρία, την πραγματική χρήση, σε κυκλοφορία στην πόλιη των οχημάτων με υψηλές επιδόσεις' ότι οι αναγκαίες τροποποιήσεις για την υπερπήδηση αυτού του εμποδίου και την αντιπροσωπευτικότερη εκτίμηση του θορύβου που παράγεται από τα οχήματα αυτού του τύπου, έχουν ήδη εγκριθεί από την Οικονομική Επιτροπή για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών με τον κανονισμό αριθ.
Amendments to Directive 70/157/EEC vehicles when operated under urban traffic conditions, is not, according to the latest experiments, representative of the actual use of high-performance vehicles under urban traffic conditions; whereas the modifications necessary in order to obviate this disadvantage and to permit more accurate assessment of the noise emitted by this type of vehicle have already been adopted by the United Nations Economic Commission for Europe in its Regulation No 51, as recently amended;
51 της τελευταίας, που τροποποιήθηκε πρόσφατα' ότι οι διατάξεις της παρούσας οδηγίας είναι σύμφωνες με τη γνώμη της επιτροπής για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο των οδηγιών για την εξάλειψη των τεχνικών εμποδίων στις συναλλαγές στον τομέα των οχημάτων με κινητήρα,
Whereas the provisions of this Directive are in accordance with the opinion of the Committee on the Adaptation to Technical Progress of the Directives for the Removal of Technical Barriers to Trade in the Motor-Vehicle Sector,
Το παράρτημα Ι της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 81 /334/ΕΟΚ, τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας οδηγίας.
Annex I to Directive 70/157/EEC, as last amended by Directive 81/334/EEC, is hereby amended in accordance with the Annex to this Directive.
- ούτε να αρνούνται την έγκριση ΕΟΚ ή τη χορήγηση του εγγράφου που προβλέπεται στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τελευταία περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ ή την έγκριση από εθνικής πλευράς, για έναν τύπο οχήματος με κινητήρα,
— refuse, in respect of a type of motor vehicle, to grant EEC typeapproval, to issue the document referred to in Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC, or to grant national typeapproval, or
- ούτε να απαγορεύσουν την πρώτη θέση σε 'κυκλοφορία των οχημάτων, αν το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξάτμισης του τύπου αυτού οχήματος ή οχημάτων ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.
— prohibit the entry into service of such vehicles, if the sound level and the exhaust system of this type of vehicle or of the vehicles concerned conform to the provisions of Directive 70/157/EEC, as amended by this Directive.
- δεν δύνανται πλέον να χορηγούν το έγγραφο που προβλέπεται στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τελευταία περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ για τύπο οχήματος με κινητήρα, του οποίου το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξάτμισης δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία,
— may no longer issue the document referred to in the last indent of Article 10(1) of Directive 70/156/EEC in respect of a type of motor vehicle of which the sound level and exhaust system do not comply with the provisions of Directive 70/157/EEC, as amended by this Directive,
- δύνανται να αρνούνται την έγκριση, από εθνικής πλευράς ενός τύπου οχήματος με κινητήρα, του οποίου το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξάτμισης δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία
— may refuse to grant national typeapproval in respect of a type of motor vehicle of which the sound level and exhaust system do not comply with the provisions of Directive 70/157/EEC, as amended by this Directive.
Από την 1η Οκτωβρίου 1986, τα κράτη μέλη δύνανται να απαγορεύσουν την πρώτη θέση σε κυκλοφορία οχήματος του οποίου το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξάτμισης δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.
With effect from 1 October 1986, Member States may prohibit the entry into service of vehicles of which the sound level and exhaust system do not comply with the provisions of Directive 70/157/EEC, as amended by this Directive.
Πριν από την 1η Οκτωβρίου 1984, τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες διατάξεις για να συμμορωθούν με την παρούσα οδηγία Ενημερώνουν αμέσως την Επιτροπή.
Member States shall bring into force the provisions necessary to comply with this Directive before 1 October 1984. They shall forthwith inform the Commission thereof.
Η παρούσα οδηγία απευθυνται στα κράτη μέλη.
This Directive is addressed to Member States.
Βρυξέλλες, 3 Ιουλίου 1984.
Done at Brussels, 3 July 1984.
ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 84/424/ΕΟΚ της 3ης Σεπτεμβρίου 1984 για την τροποποίηση της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αναφέρονται στο αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και στη διάταξη εξάτμισης των οχημάτων με κινητήρα
COUNCIL DIRECTIVE 84/424/EEC of 3 September 1984 amending Directive 70/157/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles
, τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου2
Having regard to the proposal from the Commission 1,
, τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής3
Having regard to the opinion of the European Parliament 2,
Τροποποιήσεις στην Οδηγία 70/157/ΕΟΚ ότι n μείωση αυτή αποτελεί σημαντικό βήμα για τη βελτίωση του περιβάλλοντος' ότι πρέπει, εντούτοις, να αναθεωρηθούν μεταγενέστερα οι σχετικές διατάξεις με βάση τα αποτελέσματα των εργασιών της Επιτροπής στα πλαίσια σφαιρικής αντιμετώπισης όπου να λαμβάνεται συγχρόνως υπόψη το σύνολο των βασικών πλευρών των κοινοτικών ρυθμίσεων στον τομέα των οχημάτων με κινητήρα, και ιδίως των παραγόντων: ασφάλεια, περιβάλλον και εξοινόμηση ενέργειας,
Whereas such a reduction represents a major step forward in the improvement of the environment; whereas the provisions in question should nevertheless be reviewed at a later date in the light of the results of the Commission's work in the context of an overall approach, taking account simultaneously of all the main aspects of Community rules in the motor-vehicle sector, in particular those relating to safety, environmental protection and energy conservation,
- να αρνούνται, για ένα τύπο οχήματος με κινητήρα, την έγκριση ΕΟΚ ή τη χορήγηση του εγγράφου που προβλέπεται στο άρθρ 10 παράγραφος 1 τρίτη περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλιίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκούμενων τους1, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 80/1267/ΕΟΚ2, ή την έγκριση από εθνικής πλευράς, ή
— refuse, in respect of a type of motor vehicle, to grant EEC typeapproval, to issue the document referred to in the third indent of Article 10(1) of Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the typeapproval of motor vehicles and their trailers1, as last amended by Directive 80/1267/EEC2, or to grant national typeapproval, or
- να απαγορεύουν την πρώτη θέση σε κυκλοφορία των οχημάτων, αν το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξάτμισης του τύπου αυτού του εν λόγω οχήματος ή οχημάτων ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία
— prohibit the entry into service of vehicles, if the sound level and the exhaust system of this type of vehicle or of these vehicles comply with the provisions of Directive 70/1 56/EF.C as amended by this directive.
- δεν μπορούν να χορηγούν το έγγραφο που προβλέπεται στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τρίτη περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ για ένα τύπο οχήματος με κινητήρα του οποίου το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξάτμισης δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως αυτή τροποποιείται από την παρούσα οδηγία,
— may no longer issue the document referred to in the third indent of Article 10 (1) of Directive 70/157/EEC in respect of a type of motor vehicle of which the sound level and the exhaust system do not comply with the requirements of Directive 70/157/EEC as amended by this Directive,
- είναι δυνατόν να αρνούνται την έγκριση, από εθνικής πλευράς, τύπου οχήματος με κινητήρα του οποίου το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξάτμισης δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως αυτή τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.
— may refuse to grant national-type approval in respect of a type of motor vehicle of which the sound level and the exhaust system do not comply with the requirements of Directive 70/157/EEC as amended by this Directive.
Τροποποιήσεις στην Οδηγία 70/157/ΕΟΚ οχήματα της κατηγορίας του σημείου 5.2.2.1.4, η ημερομηνία «1η Οκτωβρίου 1988» αντικαθίσταται από την ημερομηνία «1η Οκτωβρίου 1989».
However, for vehicles in category 5.2.2.1.3 as defined in Article 1 which are equipped with diesel engines and for vehicles in category 5-2.2.1.4, '1 October 1988' is replaced by '1 October 1989'.
Από την 1η Οκτωβρίου 1989, τα κράτη μέλη μπορούν να απαγορεύουν την κυκλοφορία, για πρώτη φορά, οχημάτων των οποίων το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξάτμισης δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως αυτή τροποποιείται από την παρούσα οδηγία
With effect from 1 October 1989, Member States may prohibit the entry into service of vehicles of which the sound level and exhaust system do not comply with the requirements of Directive 70/157/EEC, as amended by this Directive.
Εντούτοις, όσον αφορά τα οχήματα της κατηγορίας του σημείου 5.2.2.1.3, που ορίζεται στο άρθρο 1, εφόσον αυτά είναι εξοπλισμένα με κινητήρες diesel, καθώς και όσον αφορά τα οχήματα της κατηγορίας του σημείου 5-2.21.4, η ημερομηνία «1 Οκτωβρίου 1989» αντικαθίσταται από την ημερομηνία «1η Οκτωβρίου 1990».
However, for vehicles in category 5.2.2.1.3 as defined in Article 1 which are equipped with diesel engines and for vehicles in category 5.2.2.1.4, '1 October 1989' is replaced by '1 October 1990'.
Το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1990, το Συμβούλαο αποφασίζει περαιτέρω αναθεώρηση των διατάξεων της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ με βάση της Επιτροπής σχετικά με τα νέα δυνατά μέτρα όσον αφορά τους κανόνες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία καταρτίζεται λαμβάνοντας συγχρόνως υπόψη τους παράγοντες: ασφάλεια, περιβάλλον και εξοικονόμηση ενέργειας.
The Council shall, not later than 31 December 1990, decide on a further review of the provisions of Directive 70/157/EEC on the basis of a Commission report concerning possible new measures relating to rules in the motor vehicle sector, which is to be established with due regard to safety, environmental protection and energy conservation factors.
Πριν από την 1η Ιανουαρίου 1985, τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες διατάξεις για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία και ενημερώνουν αμέσως την Επιτροπή σχετικά.
Member States shall bring into force the provisions necessary to comply with this Directive before 1 January 1985, They shall forthwith inform the Commission thereof.
ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 87/354/ΕΟΚ της 25ης Ιουνίου 1987 για την τροποποίηση ορισμένων οδηγιών για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα βιομηχανικά προϊόντα, όσον αφορά τα διακριτικά αρχικά που υποδηλώνουν τα κράτη μέλη
COUNCIL DIRECTIVE 87/354/EEC of 25 June 1987 amending certain directives on the approximation of the laws of the Member States relating to industrial products with respect to the distinctive numbers and letters indicating the Member States
Έχοντας υπόψη: τη συνθάκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 100, την πρόταση της Επιτροπής1
Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community, and in particular Article 100 thereof,
Οι οδηγίες που απαριθμούνται στο παράρτημα τροποποιούνται σύμφωνα με τις διατάξεις
The directives listed in the Annex are hereby amended in accordance with the provisions set out therein.
Γνώμη που διατυπώθηκε στις 19 Ιουνίου 1987.
Opinion delivered on 19 June 1987. OJ C 150, 9.6.1987, p. 4.
Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία το αργότερο στις 31 Δεκεμβρίου 1987.
Member Slates shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 31 December 1987.
Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κείμενο των διατάξεων εσωτερικού δικαίου, τις οποίες θεσπίζουν στον τομέα που διέπεται από την παρούσα οδηγία.
Member Stales shall communicate to the Commission the texts of the provisions of national law which they adopt in the field governed by this Directive.
ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ 89/491/ΕΟΚ της 17ης Ιουλίου 1989 περί προσαρμογής στην τεχνική πρόοδο των οδηγιών του Συμβουλίου 70/157/ΕΟΚ, 70/220/ΕΟΚ, 72/245/ΕΟΚ, 72/306/ΕΟΚ, 80/1268/ΕΟΚ και 80/1269/ΕΟΚ στον τομέα των οχημάτων με κινητήρα
COMMISSION DIRECTIVE 89/491/EEC of 17 July 1989 adapting to technical progress Council Directives 70/157/EEC, 70/220/EEC, 72/245/EEC, 72/306/EEC, 80/1268/EEC and 80/1269/EEC relating to motor vehicles
Τροποποιήσεις στην Οδηγία 70/157/ΕΟΚ την οδηγία 80/1269/ΕΟΚτου Συμβουλίου της 16ης Δεκεμβρίου 1980 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την ισχύ των κινητήρων των οχημάτων με
Having regard to Council Directive 80/1268/EEC of 16 December 1980 on the approximation of the laws of the Member Stales relating to the fuel consumption of motor vehicles1, and in particular Article 3 thereof,
1, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 88/195/ΕΟΚ
Having regard to Council Directive 80/1269/EEC of 16 December 1980 on the approximation of the laws of the Member States relating to the engine power of
2, και ιδίως το κινητήραάρθρο 3,
3 and in particular motor vehicles2, as last amended by Directive 88/195/EECArticle 3 thereof,
Εκτιμώντας: ότι με την οδηγία 88/76/ΕΟΚ3, που τροποποιεί την οδηγία 70/220/ΕΟΚ, έχουν εισαχθεί απαιτήσεις σχετικά με τη χρήση αμόλυβδης βενζίνης' ότι για την προσαρμογή των υφιστάμενων κινητήρων στη βενζίνη αυτή είναι αναγκαίο, σε πολλές περιπτώσεις, να επέλθουν τεχνικής φύσεως μετατροπές που είναι συναφείς με τη συμμόρφωση προς τις σχετικές οδηγίες' ότι θεωρείται σκόπιμο να διευκολυνθούν οι διοικητικοί χειρισμοί για τις αναγκαίες τροποποιήσεις στην έγκριση τύπου των οχημάτων που αφορά το θέμα αυτό ώστε να προωθηθεί η ταχεία επέκταση της χρήσης αμόλυβδης βενζίνης' ότι θεωρείται επίσης απαραίτητο να καταστούν σαφέστερες οι προδιαγραφές της οδηγίας 88/76/ΕΟΚ που δεν επιτρέπουν σε οχήματα εφοδιασμένα με συστήματα ελέγχου εκπομπών να χρησιμοποιούν βενζίνη με μόλυβδο εφόσον η βενζίνη αυτή μπορεί να έχει δυσμενείς επιπτώσεις στα εν λόγω συστήματα' ότι είναι επιπλέον σκόπιμο να εισαχθεί στην οδηγία 72/306/ΕΟΚ το νέο καύσιμο αναφοράς για πετρελαιοκινητήρες, για το οποίο δίδονται προδιαγραφές στην παρούσα οδηγία' ότι θεωρείται σκόπιμο να εναρμονιστούν, με την ευκαιρία αυτή, οι τεχνικές διατάξεις της οδηγίας 80/1269/ΕΟΚ, με τις διατάξεις του αντίστοιχου κανονισμού της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη' ότι οι τροποποιήσεις που περιέχονται στην παρούσα οδηγία είναι επιθυμητό να ενσωματωθούν το ταχύτερο δυνατόν στις σχετικές εθνικές νομοθεσίες, δεδομένου ότι οι εν λόγω τροποποιήσεις απαιτούνται ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου όταν τα οχήματα που έχουν κατασκευαστεί για βενζίνη με μόλυβδο και τα οχήματα που απαιτούν αμόλυβδη βενζίνη πρόκειται να συνυπάρχουν' ότι οι διατάξεις της παρούσας οδηγίας συμφωνούν με τη γνώμη της επιτροπής για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο των οδηγιών για τα οχήματα με κινητήρα,
Whereas Council Directive 88/76/EEC4amending Directive 70/220/EEC introduces requirements relating to the use of unleaded petrol; whereas the adaptation of existing engines to this petrol necessitates in many cases technical modifications which are relevant to the compliance with the abovementioned Directives; whereas it appears appropriate to facilitate the administrative handling of the resulting amendments of the typeapproval of the vehicles concerned in the interests of rapidly increasing use of unleaded petrol; whereas it appears also necessary to render more precise the specifications of Directive 88/76/EEC preventing vehicles equipped with emission control devices which would be adversely affected by leaded petrol, to be refuelled with such petrol; whereas it appears equally appropriate to introduce the new reference fuel for diesel engines specified in this Directive into Directive 72/306/EEC relating to the smoke emissions of such engines; whereas it appears advisable to align on this occasion the technical provisions of Directive 80/1269/EEC relating to engine power to those of the corresponding Regulation of the Economic Commission for Europe;
- η οδηγία 70/220/ΕΟΚ τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα II,
Whereas the provisions of this Directive are in accordance with the opinion of the Committee for the Adaptation to Technical Progress of the Directives on Motor Vehicles,
Τροποποιήσεις στην Οδηγία 70/157/ΕΟΚ
Directive 72/245/EEC is amended in accordance with Annex III,
- n οδηγία 80/1268/ΕΟΚ τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα V,
Directive 80/1268/EEC is amended in accordance with Annex V,
- η οδηγία 80/1269/ΕΟΚ τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα VI.
Directive 80/1269/EEC is amended in accordance with Annex VI.
Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία το αργότερο την 1η Ιανουαρίου 1990.
Member Stales shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive not later than 1 January 1990.
Πληροφορούν αμέσως την Επιτροπή σχετικά.
They shall forihwith inform the Commission thereof.
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.
This Directive is addressed to ihe Member Stales.
Το κείμενο αυτό προστέθηκε στην οδηγία 70/157/ΕΟΚ του Συμβουλιίου.
This text has been inserted in Directive 70/157/EEC. (Ed)
Το κείμενο αυτό προστέθηκε στην οδηγία 70/220/ΕΟΚ του Συμβουλίου, Τόμος .2.
This text has been inserted in Directive 70/220/EEC, Volume 2. (Ed.)
Τροποποιήσεις στην Οδηγία 78/1015/ΕΟΚ
Amendments to Directive 78/1015/EEC
ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 87/56/ΕΟΚ της 18ης Δεκεμβρίου 1986 για την τροποποίηση της οδηγίας 78/1015/ΕΟΚ περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στο αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και στη διάταξη εξατμίσεως των μοτοσυκλετών
COUNCIL DIRECTIVE 87/56/EECof 18 December 1986 amending Directive 78/1015/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and exhaust system of motorcycles
Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 100, την πρόταση της Επιτροπής1
Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community, and in particular Article 100 thereof.
, τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου2
Flaving regard to the opinion of the European Parliament2
, τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής3
Having regard to the opinion of the Economic and Social Commitiee3