natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εξοπλισμένα με τα πλέον σύγχρονα όργανα επικοινωνιών και ελέγχου, τα κέντρα αυτά ενίσχυσαν σημαντικά τις δυνατότητες του ισπανικού δικτύου για τον έλεγχο της θαλάσσιας κυκλοφορίας.
They have a number of objectives: preventing accidents at sea; im­proving the management and monitoring of the transport of dangerous or polluting sub­stances; fighting water pollution; and coordi­nating rescue operations at sea. They demon­strate how new technologies can be used to promote safety at sea and fight pollution.
Ανάλογες εγκαταστάσεις δημιουργήθηκαν επίσης στις λοιπές χώρες που είναι επιλέξιμες για τη χορήγηση ενισχύσεων από το Ταμείο Συνοχής.
Similar facilities have been installed in the other countries eligible for Cohesion Fund assist­ance.
Με δύο λωρίδες κυκλοφορίας για κάθε ρεύμα και με ευθύγραμμη χάραξη χωρίς κλίσεις, με νέο εξοπλισμό στις σήραγγες San Lorenzo και Belabieta και υπερσύγχρονη σημα­τοδότηση, ο νέος οδικός άξονας ταχείας κυκλοφορίας Α15, ο οποίος συνδέει την ισπανική Χώρα των Βάσκων με τη Ναβάρρα δεν μοιάζει καθόλου με τον παλαιό ορεινό ελικοειδή δρόμο.
With its two lanes in each direction and a straight alignment, new equipment in the San Lorenzo and Belabieta tunnels and ultramodern signalling, the new A15 expressway which connects the Spanish Basque Country to Navarre has little in common with the old road which wound up and down the mountains.
Η νέα αυτή σύνδεση —ασφαλέστερη και ταχύτερη σε σχέση με την προηγούμενη— προσελκύει σημαντικό ρεύμα αυτοκινητιστών και αποτελεί μια πρωταρχικής σπουδαιότητας σύνδεση για την πρόσβαση στις ισπανικές περιφέρειες του Levante και στην κοιλάδα του Έβρου στη νοτιοδυτική Γαλλία καθώς και σε ολόκληρη την Ευρώπη.
This new link, safer and faster than the previous one, attracts large numbers of vehicles and is of primary importance in improving links between eastern Spain and the valley of the Ebro and south-west France and the rest of Europe.
Με 15 εκατ. ταξιδιώτες ετησίως, η Palma de Mallorca είναι το δεύτερο μεγάλο ισπανικό αεροδρόμιο μετά το αεροδρόμιο της Μαδρίτης.
With 15 million passengers a year, Palma de Mallorca is Spain's second biggest airport after Madrid.
Πριν από την κατασκευή του νέου τερματικού αεροοταθμού το αεροδρόμιο είχε φθάσει σε σημείο κορεσμού.
Before the new terminal was built, the airport had reached saturation point.
Ο νέος και γοητευτικός αεροοταθμός, που σχεδιάστηκε από αρχιτέ­κτονα της περιοχής, τον Pere Nicolau, εγκαινιάστηκε στις 12 Απριλίου 1997.
The new prestigious air terminal, designed by a local architect, Pere Nicolau, was opened on 12 April 1997.
Εκτείνεται σε έκταση 300 000 τετραγωνικών μέτρων και διαθέτει κυλιόμενους διαδρόμους συνολικού μήκους 4 χιλιομέτρων και 204 θυρίδες ελέγχου των εισπηρίων.
It has a surface area of 300 000 square metres, 4 kilometres of walkways and 204 check-ins.
Εξάλλου, ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στη διαρρύθμιση χώρων πρασίνου γύρω από τον τερματικό αεροσταθμό.
Close attention has also been paid to laying out green areas around the terminal.
Το δυναμικό του επιτρέπει πράγματι την αύξηση του συνολικού αριθμού ταξιδιωτών κατά τα δύο τρίτα, γεγονός που θα έχει επιπτώσεις στην τοπική οικονομία και στην ανάπτυξη των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών.
It can handle 66 % more passengers which will have an impact on the local economy and on the de velopment of the trans-European transport network.
O εναλλάκτης μετατροχίου του Majarabique
The Majarabique axle exchanger
Η σύνδεση, μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων Μαδρίτης-Σεβίλλης, του Νότου της χερσονήσου με την ισπανική πρωτεύουσα και, μεταγενέστερα, με το διευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο, έχει πλέον υλοποιηθεί χάρη στον εναλλάκτη μετατροχίου του Majarabique (Ανδαλουσία).
Southern Spain has finally been linked, via the Madrid-Seville high-speed line, to the Spanish capital and so to the trans-European rail network thanks to the axle exchanger at Majarabique in Andalusia.
Η εγκατάσταση αυτή επιτρέπει στις αμαξοστοιχίες του τύπου Tal­go να μετακινούνται από τις γραμμές ειδικού πλάτους στην Ιβηρική Χερσόνησο σε γραμμές διεθνούς ανοίγματος, γεγονός που μειώνει κατά δύο έως τρεις ώρες τη διάρκεια της διαδρομής μεταξύ της Μαδρίτης και του Cadix ή της Huelva.
This installation allows Talgo type trains to change from the broad gauge which is unique to the Iberian Peninsula, to international gauge, so cutting two to three hours off the journey time between Madrid and Cadiz or Huelva.
O περιμετρικός αυτοκινητόδρομος της Μαδρίτης
The Madrid ring motorway v,***rfri*^.HL,
Όπως συμβαίνει και με πς περισσότερες πρωτεύουσες, η Μαδρίτη υπόφερα από την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τη ρύπανση.
Like most capitals, Madrid suffers from traffic jams and pollution.
Το έργο ήταν ακόμη περισσότερο προβληματικό δεδομένου ότι η Μαδρίτη βρίσκεται στο κέντρο μιας ακτινωτής οδικής υποδομής.
The construction of a motorway ring road to reduce the impact of through traffic on residential areas, reduce the quantities of exhaust fumes emitted in the centre, cut journey times and improve road safety in the city had become a matter of urgency.
Οι παρεμβάσεις που χρηματοδοτήθηκαν από το Ταμείο Συνοχής στα Χανιά (Κρήτη, Ελλάδα) αποσκοπούσαν στην επίλυση ενός διττού προβλήματος: του εφοδιασμού με πόσιμο νερό και της απομάκρυνσης των λυμάτων.
Work financed by the Cohesion Fund at Chania on Crete has tackled the problems with both drinking water supply and waste­water dispo­sal.
Όσον αφορά την υδροδότηση, οι πενιχρές βροχοπτώσεις των τελευταίων ετών είχαν οδηγήσει σε αληθινή έλλειψη νερού.
The low rainfall of recent years had caused a genuine shortage in water supplies.
Σήμερα, η κατάσταση έχει αλλάξει ριζικά: αντικα­ταστάθηκαν χιλιόμετρα παλαιών αγωγών, κατασκευάστηκαν χιλιόμετρα νέων αγωγών, προστέθηκαν σταθμοί άντλησης, διευρύνθηκαν και κατασκευάστηκαν πολλές δεξαμενές αποθήκευσης, αυτοματοποιήθηκε ο εξοπλισμός διαχείρισης και ελέγχου και τοποθετήθηκαν φίλτρα για τη διασφάλιση σταθερής ποιότητας του παρεχομένου ύδατος.
Today, the situation is radically different: kilometres of old pipes have been replaced by new ones, pump­ing stations have been added, several storage basins built or enlarged, management and control equipment automated, and filters in­stalled to guarantee constant quality of water on arrival.
Τα μεγάλα αυτά έργα επιτρέπουν στο εξής την παροχή επαρκούς όγκου ύδατος στους κατοίκους της πόλης των Χανίων και καλύπτουν επίσης τις ανάγκες των επισκεπτών στην περιφέρεια.
This major work means that it is now possible to provide a sufficient volume of water for the inhabitants of Chania and also meet the needs of tourists staying in the region.
Όσον αφορά τα λύματα, μεταφέρονται στο εξής μέσω του βιολογικού σταθμού καθαρισμού, γεγονός που βελτιώνει αισθητά την ποιότητα του περιβάλλοντος και, ως εκ τούτου, τις συνθήκες διαβίωσης και υγιεινής γύρω από την πόλη των Χανίων.
Waste water now passes through the biologi­cal sewage treatment plant which considerably improves the quality of the environment and hence living and health conditions around Chania.
Η πόλη της Ξάνθης —45 000 κατοίκων— αποτελεί σημαντικό διοικητικό και οικονομικό κέντρο της Θράκης, μεθοριακής περιφέρειας που συνορεύει με τη Βουλγαρία.
The town of Xanthi with 45 000 inhabitants is an important administrative and commercial centre in Thrace, a frontier region next to Bul­garia.
Το αναπτυξιακό, οικονομικό και βιομηχανικό δυναμικό της πόλης είναι ιδιαίτερα υψηλό, απαιτεί όμως ικανοποιητικό δίκτυο βασικής υποδομής.
It has considerable potential for eco­nomic and industrial development but requires a good network of basic infrastructure.
Προς τον σκοπό αυτό, ήδη από το 1993 πραγματοποιήθηκαν και συνεχίζονται επενδύσεις ιδίως στον τομέα των υδάτων.
Invest­ments to provide this have been made since 1993 and are continuing, with particular regard to water.
Όπως συμβαίνει συχνά με τις πόλεις του Νότου, οι δρόμοι είναι στενοί, και τούτο δεν επιτρέπει την κατασκευή ενός και μόνο μεγάλου φρέατος για τον εφοδιασμό των κατοίκων σε πόσιμο νερό και την απομάκρυνση των ομβρίων υδάτων.
As often in southern towns, streets are narrow and prevent the construction of a single large reservoir to supply drinking water to the inhabi­tants and to drain rainwater away.
Έπρεπε επομένως να δημιουργηθούν μικρές επεκτάσεις του δικτύου υδροδότησης, με απόληξη 100 δεξαμενές εφοδιασμού.
This meant that the water supply network had to be ex­tended in small stages, resulting in 100 supply cabins.
Επίσης, για την απομάκρυνση των ομβρίων υδάτων κατασκευάστηκε δίκτυο αγωγών συλλογής μήκους 20 χιλιομέτρων.
Similarly, for drainage, a network of 20 kilometres of small collectors has been com­pleted.
Τέλος, το σύστημα εκκένωσης συνδέθηκε με τον ήδη εν λειτουργία σταθμό καθαρισμού.
Lastly, the drainage system was linked to the treatment station already operating.
Τα έργα αυτά ήταν σαφώς απαραίτητα για να παράσχουν στον πληθυσμό κατάλληλες συνθήκες διαβίωσης που θα τον διατηρήσουν στην περιοχή και θα επιτρέψουν το σχεδιασμό νέων οικονομικών δραστηριοτήτων.
These installations were absolutely essential to create living conditions that would encourage the population to stay and make it possible for new economic activities to occur.
Το Ταμείο Συνοχής οε εικόνες
E f J Thp Cohesion Fund in pictures
Βελτίωση της υδροδότησης των Αθηνών—Εύηνος
Improving the Athens — Evinos water supply
Το νερό αποτελεί διαρκές πρόβλημα στη Νότια Ευρώπη.
To satisfy the constantly increasing needs of the city of Athens, supply capacity had to be increased substantially.
Για το λόγο αυτό, αποφασίστηκε η κατασκευή του φράγμα­τος του Αγίου Δημητρίου στον ποταμό Εύηνο.
This is an earth dam 127 metres high, with electro-mechanical equipment which allows a flow of 1 cubic metre per second.
Το φράγμα συνδέεται με υδαταγωγό μήκους 30 χιλιομέτρων με τη δεξαμενή του Μόρνου της οποίας το δυναμικό αυξήθηκε έως 140 000 κυβικά μέτρα.
A 30 kilometre aqueduct connects the dam to the Mornos reservoir whose capacity has been increased to 140 000 cubic metres.
Η δεξαμενή αυτή εξασφάλισε ήδη την υδροδότηση της πρωτεύουσας μέσω ενός υδαταγωγού μήκους 186 χιλιομέτρων.
This reservoir was already supplying Athens via an aqueduct 186 kilometres long which had to be modernised to meet the most recent safety, health and hygiene standards.
Το Ταμείο Συνοχής σε εικόνες
IS The Cohesion Fund in pictures
Η Εγνατία Οδός είναι ο βασικός οδικός άξονας που διασχίζει την Ελλάδα από τα δυτικά στα ανατολικά, από τον λιμένα της Ηγουμενίτσας μέχρι τα τουρκικά σύνορα.
The Via Egnatia is the main road across Greece from the port of Igoumenitsa in the west to the Turkish frontier in the east.
Πρόκειται για μια οδική σύνδεση πρωταρχικής σημασίας για την ανάπτυξη ολόκληρης της Ευρωπαϊκής Ενωσης και για το λόγο αυτό αποτελεί —μαζί με τον άξονα Βορρά-Νότου, τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ— ένα από τα έργα προτεραιότητας του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών.
This is a road link of primary importance for the development of the European Union as a whole, which is why, along with the north-south PATHE motorway, it is one of the priority projects of the trans-European trans port network.
Για να παρασχεθεί στους κατοίκους του Fun­chal και των όμορων δήμων πόσιμο νερό ποιότητας σε επαρκή ποσότητα, ήταν απαραίτητη η προσαρμογή του υφισταμένου συστήματος υδροδότησης.
To provide the inhabitants of Funchal and the adjacent municipalities with sufficient high­quality drinking water, the current supply sys­tem had to be improved.
Το Ταμείο Συνοχής σε εικόνες pi«!
!■ The Cohesion Fund in pictures
Το μεγάλο απόθεμα νερού του Castelo do Bode που βρίσκεται σε παραπόταμο του Τάγου, θα παράσχει τη δυνατότητα στο οικιστικό συγκρότημα της Λισσαβόνας να εξακολουθήσει να υδροδοτείται με πόσιμο νερό ελεγχόμενης ποιότητας, καθώς και να αντιμετωπίσει τις αυξανόμενες ανάγκες ενός πληθυσμού που υπολογίζεται σε 2,5 εκατ (ένα τέταρτο του πληθυσμού της Πορτογαλίας), κατοίκους περίπου.
The major water reserve at Castelo do Bode on a tributary of the Tagus will enable the Lisbon area to continue receiving drinking water of verified quality and to meet the increasing needs of a population estimated at about 2.5 million (a quarter of the Portuguese population).
Το έργο συνίσταται στη σημαντική αύξηση του δυναμικού μεταφοράς του υφισταμένου συστήματος προσαγωγής, με διπλασιασμό των διακλαδώσεων του υδαταγωγού.
The project involves a considerable in crease in the capacity of the existing supply system by doubling sections of the aqueduct.
To Ταμείο Συνοχής σε εικόνες
The Cohesion Fund in pictures r
Τα νέα συστήματα καθοδήγησης, ελέγχου και επιτήρησης με μετάδοση εικόνας, τα οποία έχουν εγκατασταθεί στο λιμάνι του Sines, είναι όργανα πλέον σύγχρονης τεχνολογίας, τα οποία επιτρέπουν να συνοδεύονται εξ αποστάσεως, 24 ώρες το εικοσιτετράωρο, οι εργασίες που εξελίσσονται στις αποβάθρες, στα ίδια τα σκάφη ή ακόμη στον κυρίως λιμένα.
The new command, control and video surveillance systems installed in the port of Sines comprise the latest technology and mean that operations on the quays, on board ships and in the port basin can be remotely monitored 24 hours a day.
Ο εξοπλισμός αυτός προορίζεται για την πρόληψη και την καταπολέμηση διαφόρων ειδών ατυχημάτων που συνδέονται με το χειρισμό επικίνδυνων υλών.
This new equipment is designed to prevent and deal with various types of accidents associated with the handling of dangerous substances.
Μπορεί να πρόκειται για ατυχήματα που απειλούν τους ανθρώπους και τα εμπορεύματα —εκρήξεις ή πυρκαγιές— ή το περιβάλλον —εκχύσεις και διαρροές υδρογονανθράκων.
These may threaten personal safety and goods through explosions or fires, or the environment through discharges and leakages of petroleum products.
H διευθέτηση του τμήματος του οδικού άξονα Palmela-Marateca αφορά τον άξονα Βορρά-Νότου, έναν από τους κυριότερους οδικούς άξονες της Πορτογαλίας, που αποτελεί τμήμα του διευρωπαϊκού άξονα Λισσαβόνας-La Co­runa.
Improvements to the Palmela-Marateca road section complete part of the north-south corridor, one of the most important in Portugal, which in turn forms part of the Lisbon-La Coruna trans-European Link.
Παρέχοντας τη δυνατότητα παράκαμψης της αστικής περιοχής Setúbal, βελτιώνει τη συγκοινωνιακή ροή προς τον Νότο της χώρας καθώς και προς το εσωτερικό, με κατεύθυνση τα ισπανικά σύνορα, όπου ενώνεται με τον διευρωπαϊκό άξονα Ανατολής-Δύσης, Λισσαβόνας-Μαδρίτης.
The road provides a by-pass for the Setúbal conglomeration and will improve the flow of traffic towards southern Portugal, the interior and the Spanish border, where it joins the east-west Lisbon-Madrid trans-European main route.
Η μονάδα καθαρισμού των υδάτων του Greystones
Greystones is a Dublin dormitory town and a coastal locality well-known for its water sports.
Το Greystones είναι μια οικιστική περιοχή όπου διαβιούν διακινούμενοι καθημερινά εργαζόμενοι στο Δουβλίνο, αποτελεί όμως επίσης μια λουτρόπολη φημισμένη για τις θαλάσσιες εγκαταστάσεις αναψυχής.
A few years ago, demands on its water treat ment facilities reached saturation point. Tourist activities and urban development were affected by the declining quality of the bathing water.
Πριν από μερικά χρόνια οι εγκαταστάσεις καθαρισμού των υδάτων έφθασαν ή ακόμη και ξεπέρασαν το σημείο κορεσμού.
To rectify this situation, the Cohesion Fund financed a new system for collecting effluent and a modern treatment unit.
Οι τουριστικές και ανα­ πτυξιακές δραστηριότητες της πόλης επηρεάστηκαν από την όλο και χαμηλότερη ποιότητα των υδάτων κολυμβήσεως.
The by-products generated by water treatment return through the system in a closed loop.
Πράγματι, τα υποπροϊόντα που προκύπτουν από την επεξεργασία των λυμάτων επαναχρησιμοποιούνται κλειστού κυκλώματος: σε ένα σύστημα τα βιοαέρια που υπολείμματα ιλύος τα από την προέρχονται καίγονται για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας που επαρκεί για την κάλυψη του 20 έως 30% των αναγκών της εγκατάστασης.
The biogas from sludge is burned to produce enough electricity to meet 20 to 30 % of the plant's needs and the heat released during the process is used to treat the sludge and heat the buildings.
Το δυναμικό της μονάδας επαρκεί σαφώς για την αντιμετώπιση των αναγκών των προσεχών ετών.
The unit has enough capacity to cope with demand for a long period to come.
Επιπλέον, οι εγκαταστάσεις είναι σχεδιασμένες κατά τρόπο που να καλύπτονται σε μεγάλο βαθμό από την υπάρχουσα βλάστηση.
Moreover, its design means that it is hidden as far as possible by existing plant cover.
Η οικονομία ενός νησιού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την αποτελεσματικότητα της λιμενικής υποδομής του.
The economy of an island is heavily dependent on efficient port facilities.
Για το λόγο αυτό, το Ταμείο Συνοχής επικέντρωσε στην Ιρλανδία τις ενισχύσεις του στους τέσσερις βασικούς λιμένες, δηλαδή στους λιμένες του Cork, του Δουβλίνου, του Rossiare και του Waterford.
This is why in Ireland the Cohesion Fund has concentrated its assistance on the four main ports of Cork, Dublin, Rosslare and Waterford.
Στο Cork, η αγορά ενός νέου ρυμουλκού και ο εκσυγχρονισμός του σταθμού πορθμείων συνέβαλαν στη μείωση του κόστους λειτουργίας του λιμένα και βελτίωσαν την αποτελεσματικότητα των εργασιών.
In Cork, the acquisition of a new tractor tug, and the modernisation and extension of the ferry terminal have helped reduce the port's operating costs and increased its efficiency.
Διευρύνθηκαν, εκσυγχρονίστηκαν ή συμπληρώθηκαν πολλοί οδικοί άξονες.
Modernisation of a number of particularly congested sections of the Irish road network to improve safety and traffic flow was becoming urgent.
Κατά τον τρόπο αυτό, ο νέος περιμετρικός αυτοκινητόδρομος γύρω από το Δουβλίνο διευκολύνει σε μεγάλο βαθμό την παράκαμψη της πόλης και προωθεί την αποσυμφόρηση των αρτηριών της πρωτεύουσας.
Several roads have been widened, modernised or extended. The new ring motorway around Dublin makes it easy to by-pass the city and relieves pressure on its main roads.
Η ζεύξη Βορρά-Νότου μεταξύ του Cork, του Δουβλίνου και του Μπέλφαστ, στη Βόρεια Ιρλανδία, βελτιώνει τη διασυνοριακή κυκλοφορίααποτελεί έναν από τους άξονες προτεραιότητας του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών.
The north-south link between Cork and Dublin and Belfast in Northern Ireland improves cross-border traffic and is one of the main trans-European transport network routes.
Τέλος, ο χωροταξικός σχεδιασμός πολλών ακτινωτών συνδέσεων της πρωτεύουσας με απομακρυσμένα σημαντικά αστικά κέντρα όπως το Limerick ή το Sligo διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στην οικονομική ανάπτυξη των περιφερειών.
Improvements to a number of routes radiating out from Dublin towards major urban centres such as Limerick or Sligo play a vital role in the economic development of the regions.
Ταμείο Συνοχής σε εικόνες
pT ^ l The Cohesion Fund in pictures
Κατά τον τρόπο αυτό, οι ιρλανδικές αρχές ελπίζουν να καταστήσουν ανταγωνιστικότερους τους σιδηροδρόμους σε σχέση με την οδική κυκλοφορία και να ενθαρ­ρύνουν τους οδηγούς να προτιμήσουν τη σιδηροδρομική μεταφορά τους.
In this way, the Irish authorities hope to make the railway more competitive com­pared with road transport and encourage some motorists to switch to the train.
Συγκεκριμένα, τα συστήματα ελέγχου και σηματοδότησης έχουν εκσυγχρονιστεί πλήρως, έχουν αυτοματοποιηθεί οι ανισόπεδες διαβάσεις, και οι σιδηροτροχιές με πεπαλαιωμένες συνδέσεις με κάθετες ξύλινες δοκούς έχουν αντικατασταθεί από συγκολλη­μένες συνεχείς σιδηροτροχιές με κάθετες τσιμεντοδοκούς.
To achieve this, the control and signalling sys­tems have been entirely modernised, level crossings automated and old-fashioned joint­ed track on wooden sleepers replaced by con­tinuous welded track on concrete sleepers.
Ενισχύθηκαν οι γέφυρες και οι περιφράξεις και τέθηκε σε λειτουργία ένα νέο τροχαίο υλικό.
Bridges and fences have been upgraded and new rolling stock introduced.
Οι εν λόγω βελτιώσεις αφορούσαν τις συνδέσεις Δουβλίνο-Waterford, κόμβος Lime­rick-πόλη του Limerick, Δουβλίνο-Cork και Δουβλίνο-Μπέλφαστ, ενώ οι δύο τελευταίες γραμμές αποτελούν τμήμα των έργων προτεραιότητας του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών.
The lines improved are Dublin-Waterford, Lim­erick Junction-Limerick City, Dublin-Cork and Dublin-Belfast; the last two are priority projects for the trans-European transport network.
Στόχος 5b (1994-1999)
Objectivei (1994­99)
Στόχος 6 (1995-1999)
Objective 2 (1997­99)
Στόχος 1 (1994-1999)
Objective 5b (1994­99)
Στόχος 2 (1997-1999)
Objective 6 (1995­99)
Ανάπτυξη των πολύ αραιοκατοικημένων περιοχών
Economic conversion of declining industrial areas
Οικονομική προσαρμογή των περιφερειών με αναπτυξιακή καθυστέρηση
Economic adjustment of regions whose development is lagging behind
'Υ
I
Οι πίνακες των επιλέξιμων περιφερειών στο πλαίσιο των Διαρθρωτικών Ταμείων δημοσιεύονται στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευροπαϊκών Κοινοτήτων.
The lists of areas eligible under the Structural Funds are published in the Official Journal of the European Communities.
Λουξεμβούργο: Υπηρεσία Επισήμων Εκδόσεων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, 1998
Luxembourg: Office for Official Publications of the European Communities, 1998.
© Ευρωπαϊκές Κοινότητες, 1998 Επιτρέπεται αναπαραγωγή με αναφορά της πηγής.
© European Communities, 1998. Reproduction is authorized provided the source is acknowledged.
Ο προγραμματισμός 1994-1999Οι αρχικές κατευθύνσεις Η προσχώρηση των τριών νέων κρατών μελών Η διάθεση του αποθεματικού και οι νέες κατευθύνσεις Εφαρμογή των κοινοτικών Πρωτοβουλιών Χρήσιμες διευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής
The Community Initiatives Procedure Programming 1994-99 The original guidelines Accession of the three new Member States Allocation of the reserve and the new guidelines Implementation of the Community Initiatives Useful addresses in the European Commission
Η παρούσα 2η έκδοση του Οδηγού των Κοινοτικών Πρωτοβουλιών που χρηματοδοτούνται από τα Διαρθρωτικά Ταμεία σκιαγραφεί το ιστορικό αυτών των Πρωτοβουλιών από τις 15 Ιουνίου 1994, όταν εγκρίθηκαν οι προσανατολισμοί για την περίοδο 1994-99.
This second edition of the Guide to the Community Initiatives financed by the Structural Funds describes the development of the Initiatives since the adoption on 15 June 1994 of the first guidelines for 1994-99.
Η παρούσα νέα έκδοση είναι επιβεβλημένη, επειδή από το 1994 και μετά υπήρξαν ορισμένες σημαντικές τροποποιήσεις του πλαισίου εφαρμογής των κοινοτικών Πρωτοβουλιών: προσχώρηση των τριών νέων κρατών μελών, έγκριση της νέας Πρωτοβουλίας για την ειρήνη και τη συμφιλίωση στη Βόρεια Ιρλανδία, κατανομή του αποθεματικού και νέες κατευθύνσεις για ορισμένες Πρωτοβουλίες.
A further reason why a new edition is required is that, since 1994, the background against which the Community Initiatives are implemented has changed in a number of important respects: the accession of three new Member States, a new Initiative for peace and reconciliation in Northern Ireland, the allocation of the amount kept in reserve and new guidelines for some Initiatives.
Για να διασαφηνιστεί η νέα διάρθρωση των Πρωτοβουλιών και να υπάρξει πληροφόρηση σχετικά με την εφαρμογή κάθε μιας, ο Οδηγός αυτός περιλαμβάνει:
To clarify the new structure of the Initiatives and update the implementation of each of them, this Guide includes:
• εισαγωγή που εντάσσει τις τροποποιήσεις που πραγματοποιήθηκαν από το 1994 στην εξέλιξη των Πρωτοβουλιών,
• an introduction placing the changes made since 1994 in the context of the development of the Initiatives;
• παρουσίαση της εφαρμογής κάθε Πρωτοβουλίας με ανακεφαλαιωτικό πίνακα των προγραμμάτων που πρότειναν τα κράτη μέλη και ενέκρινε η Επιτροπή,
• a presentation of the implementation of each Initiative with a summary of the programmes proposed by the Member States and adopted by the Commission;
• τα κείμενα των νέων κατευθύνσεων που εξέδωσε η Επιτροπή μετά το 1994.
• the Commission guidelines introduced since 1994.
Οι κοινοτικές Πρωτοβουλίες, που τέθηκαν για πρώτη φορά σε εφαρμογή το 1989, αποτελούν ειδικά μεσάτων διαρθρωτικών πολιτικών της Κοινότητας.
The Community Initiatives, which were launched for the first time in 1989, are special instruments of the Community's structural policies, complementing the Community support frameworks (CSFs) and single programming documents (SPDs), which are proposed by the Member States and negotiated with the Commission.
Η Επιτροπή πρότεινε τις κοινοτικές Πρωτοβουλίες για να στηρίξει τις ενέργειες που συμβάλλουν στην επίλυση των προβλημάτων και έχουν σημαντική επίπτωση σε κοινοτικό επίπεδο.
The Community Initiatives are proposed by the Commission to support operations which help solve problems of particular importance at European level.