natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το άρθρο 8 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1164/94 του Συμβουλίου της 16ης Μαΐου 1994 για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής, ορίζει ότι τα έργα πρέπει να είναι σύμφωνα με τις κοινοτικές πολιτικές, και ειδικότερα με εκείνες που αφορούν την προστασία του περιβάλλοντος.
Article 8 of Council Regulation (EC) No 1164/94 establishing a Cohesion Fund states that projects are to be in keeping with Community policies, including those concerning environmental protection.
Οι στόχοι της κοινοτικής πολιτικής για το περιβάλλον ορίζονται στο άρθρο 130 Ρ της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση.
The objectives of Community policy on the environment are set out in Article 130r of the Treaty.
Περιλαμβάνουν στην πράξη τρία κύρια στοιχεία: τη διατήρηση και βελτίωση του περιβάλλοντοςτην προστασία της υγείας του ανθρώπουτην ορθολογική χρησιμοποίηση των φυσικών πόρων.
They cover three major topics: preserving and improving the environment; protecting human health; the rational utilization of natural resources.
Το κοινοτικό πρόγραμμα πολιτικής και δράσης για το περιβάλλον και την αειφόρο ανάπτυξη, όπως εκτίθεται στο ψήφισμα του Συμβουλίου της 1ης Φεβρουαρίου 19933και το οποίο βρίσκεται στο μέσο της διαδρομής του, διευκρινίζει τους εν λόγω στόχους πολιτικής του άρθρου 130 Ρ της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση.
The Community programme of policy and action in relation to the environment and sustainable development set out in the Resolution of the Council of 1 February 1993,3 which is now half implemented, looks in detail at the policy objectives laid down in Article 130r of the Treaty.
Το πρόγραμμα εστιάζεται στην αλλαγή των σημερινών προτύπων κατανάλωσης και συμπεριφοράς με στόχο την επίτευξη ορθολογικότερης διαχείρισης των φυσικών πόρων, την πρόληψη των προβλημάτων που προκαλούνται από τα απόβλητα κλπ.
It concentrates on changes to current models of consumption and behaviour to achieve a more rational management of natural resources, anticipate problems relating to waste, etc.
Το ζήτημα της συμβατότητας με την πολιτική περιβάλλοντος είναι επομένως ευρύτερο από την απλή άσκηση ελέγχου ως προς την τήρηση της νομοθεσίας.
This means that the question of compatibility with environment policy goes beyond the mere monitoring of legislation.
Μια σημαντική πτυχή της υλοποίησης των στόχων που έχουν καθοριστεί για το περιβάλλον είναι η ανάγκη ενσωμάτωσης της προστασίας του στον σχεδιασμό και την εφαρμογή των άλλων κοινοτικών πολιτικών.
An important aspect of achieving the objectives laid down for the environment is the need to include its protection in the design and implementation of other Community policies.
Η πτυχή αυτή διευρύνει την έκταση του προβλήματος της συμβατότητας, το οποίο ανάγεται πλέον στο κατά πόσον τα έργα υποδομής μεταφορών στρέφονται προς την ανάπτυξη ενός συστήματος μεταφορών φιλικού προς το περιβάλλον.
This aspect extends the scope of the problem of compatibility to include the question of whether transport infrastructure projects are based on the introduction of an environment-friendly transport system.
Στην πράξη,' πριν ληφθεί απόφαση σχετικά με ένα έργο του Ταμείου Συνοχής, η αίτηση πρέπει να αναφέρει: με ποιους περιβαλλοντικούς στόχους σχετίζεται το έργο- με ποιο τρόπο συνδέεται το έργο με την εφαρμογή της κοινοτικής περιβαλλοντικής νομοθεσίας· κατά πόσο το έργο είναι συνεπές προς ένα σχέδιο και ένα πρόγραμμα που συνδέονται με την εφαρμογή μιας κοινοτικής πολιτικής ή της κοινοτικής νομοθεσίας.
In practice, for a decision to be taken on a project under the Cohesion Fund, the application must state: the environmental objectives of the project; how the project relates to the application of Community legislation on the environment; whether the project forms part of a plan or programme concerned with the application of a Community policy or Community rules.
Για τα έργα που αφορούν τις μεταφορές, υποβάλλεται επίσης, εάν χρειάζεται, εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων, σύμφωνα με τις διατάξεις της οδηγίας 85/337/ΕΟΚ.
In the case of transport projects, an environmental impact assessment is also carried out where required by Directive 85/337/EEC.
Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στα έργα που θα μπορούσαν να έχουν σημαντικές επιπτώσεις, άμεσες ή έμμεσες, στις ευαίσθητες από περιβαλλοντική άποψη περιοχές, σύμφωνα με τις οδηγίες 79/409/ΕΟΚ και 92/43/ΕΟΚ.
Particular attention is paid to projects which could have a significant direct or indirect impact on environmentally sensitive areas within the meaning of Directives 79/409/EEC and 92/43/EEC.
Για τα έργα που αφορούν το περιβάλλον, εάν πρόκειται για έργα στον τομέα της επεξεργασίας των υγρών αποβλήτων, επιπλέον της ενδεχόμενης εκτίμησης σύμφωνα με την οδηγία 85/337/ΕΟΚ, δικαιολογείται η προσθήκη όρων για λόγους συμμόρφωσης με τις τιμές των παραμέτρων της οδηγίας 91/271/ΕΟΚ.
In the case of those environmental projects concerned with wastewater treatment, not only is an assessment carried out pursuant to Directive 85/337/EEC, but conditions are laid down to ensure conformity with the parameters set out in Directive 91/271/EEC.
Εάν πρόκειται για έργα στον τομέα του πόσιμου νερού, μπορούν επίσης να υπάρχουν όροι για τη συμμόρφωση προς τις τιμές των παραμέτρων της οδηγίας 80/778/ΕΟΚ.
Conditions to ensure compliance with the parameters in Directive 80/778/EEC may also be attached to projects concerned with drinking water.
Όσον αφορά τα έργα που υπάγονται σε άλλους τομείς, όπως για παράδειγμα της επεξεργασίας των απορριμμάτων και της διαμόρφωσης παράκτιων περιοχών, ελέγχεται επίσης η συμβατότητα με τη σχετική κοινοτική πολιτική.
Checks are also carried out on projects in other fields, such as the treatment of waste and the restoration of coastal areas, to ensure that they comply with the relevant Community policy.
Το ζήτημα της συμβατότητας δεν τίθεται μόνο πριν από τη λήψη απόφασης.
The question of compatibility does not arise solely before the decision is taken.
Η επιτροπή παρακολούθησης μεριμνά για την τήρηση της περιβαλλοντικής πολιτικής.
The Monitoring Committees also ensure compliance with policy on the environment.
Εάν οι απαιτήσεις αυτές ή οι όροι της απόφασης δεν τηρούνται, οι πληρωμές μπορούν να ανασταλούν και η συνδρομή μπορεί να μειωθεί ή και να ακυρωθεί.
Where the requirements or conditions laid down in the decision are not respected, payments may be suspended and assistance reduced or even cancelled.
ΕΕ αριθ.
Common transport policy
C 138 της 17.05.1993, ο. 1
OJ No C 138, 17.5.1993, p.1.
Οι νέες προοπτικές της κοινής πολιτικής μεταφορών εκτίθενται στην ανακοίνωση της Επιτροπής με τίτλο "Η μελλοντική εξέλιξη της κοινής πολιτικής μεταφορών" (COM(92) 494).
features of which, alongside the need to take account of the environment in the approach to transport, is the policy on the transEuropean networks set out in Title XII of the Treaty.
Η κοινή πολιτική μεταφορών λαμβάνει επίσης υπόψη την αύξηση των λειτουργικών αναγκών σε υποδομή μεταφορών σε μια Κοινότητα χωρίς σύνορα, η οποία απορρέει από το γεγονός ότι σε μεγάλο μέρος των υφισταμένων δικτύων παρατηρείται συμφόρηση, κυρίως στο κέντρο της Κοινότητας, και ότι οι ελλείψεις σε υποδομή γίνονται αισθητές στην περιφέρεια και στο επίπεδο των συνδέσεων με τις κεντρικές περιφέρειες του κοινοτικού εδάφους.
The common transport policy also takes account of the growing need for operational transport infrastructure within a Community without frontiers stemming from the congestion of a large proportion of the existing networks, particularly those at the centre of the Community, and the shortcomings in infrastructure around the edges of the Community and in links between the outlying regions and the centre.
Η ανάπτυξη των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών δίνει ορισμένες λύσεις στα προβλήματα αυτά και συνδέεται στενά με την κοινή πολιτική μεταφορών.
The development of transEuropean transport networks provides certain solutions to these problems and is closely linked to the common transport policy.
Η συμβολή της Κοινότητας στο θέμα αυτό προβλέπεται με τη μορφή κατευθυντήριων γραμμών που αποσκοπούν να προωθήσουν πραγματικά την υλοποίηση των δύο θεμελιωδών στόχων της εσωτερικής αγοράς και της οικονομικής και κοινωνικής συνοχής.
The Community's contribution in this area is expected to take the form of guidelines which will give a genuine boost to the achievement of the two basic objectives of the single market and economic and social cohesion.
Τα δίκτυα πρέπει να χρησιμεύσουν ουσιαστικά στη σύνδεση των απομονωμένων, νησιωτικών και απομακρυσμένων περιφερειών με τις κεντρικές περιφέρειες της κοινότητας.
One of the main purposes of the networks should be to link isolated, island and outlying regions to the centre of the Community.
Οι κατευθυντήριες γραμμές πρέπει να καθορίσουν τους στόχους, τις προτεραιότητες και τους άξονες παρέμβασης, και να προσδιορίσουν τα έργα κοινού ενδιαφέροντος.
The guidelines should define objectives, priorities and types of assistance and identify the projects of common interest.
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται στις ιδιαίτερα απομακρυσμένες περιφέρειες.
The outlying regions will require particular attention.
Όλα αυτά αντανακλώνται στην κοινή θέση (ΕΚ αριθ. 22/95) που εγκρίθηκε από το Συμβούλιο σχετικά με τις κοινοτικές κατευθυντήριες γραμμές για την ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών, η οποία θεωρεί τις μεταφορές πολλαπλών μέσων ως μία από τις λύσεις που πρέπει να υιοθετηθούν ενώπιον των περιορισμών που επιβάλλει η προστασία του περιβάλλοντος.
All this is reflected in the Council's common position (EC No 22/95) on Community guidelines for the development of the transEuropean transport network which sees multimode transport as one of the responses to the constraints imposed by environmental protection.
Η συνιστώσα "πολλαπλών μέσων" των έργων που έχουν προσδιοριστεί, αποτελεί ένα σημαντικό κριτήριο για τον καθορισμό των προτεραιοτήτων.
The "multimode" component of the projects identified is an important criterion for the establishment of priorities.
Οι κατευθυντήριες γραμμές προσδιορίζουν τα διάφορα στοιχεία των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών: α)
The guidelines define the various factors relating to the transEuropean transport networks:
Το διευρωπαϊκό οδικό δίκτυο, με τις αρτηρίες του μεγάλων αποστάσεων και τις διασυνδέσεις τους, αποτελεί τη βάση των χερσαίων μεταφορών, θα εκτείνεται σε σύνολο 75.000 km, εκ των οποίων 20.000 km θα πρέπει να κατασκευαστούν κατά τα δέκα προσεχή έτη (κατά τρόπον ώστε το δίκτυο να ολοκληρωθεί).
(a) The transEuropean road network, with its major routes and links, is the keystone of surface transport. It will cover 75 000 km, of which 20 000 km will be built over the next ten years (to achieve completion).
Περίπου 40% των έργων θα εκτελεστούν στις απομακρυσμένες περιφέρειες.
Some 40% of the work will be carried out in outlying regions.
Το διευρωπαϊκό σιδηρρδοομικό δίκτυο, όταν ολοκληρωθεί, θα εκτείνεται σε 73.000 km, εκ των οποίων 23.000 km θα είναι κατά μέγα μέρος αφιερωμένα στις συνδυασμένες μεταφορές.
While the main aim of the central regions of the Community is to eliminate bottlenecks by increasing capacity (modernizing signalling, constructing bypass lines, etc.), the stress in the outlying regions will be more on raising general standards (replacement of equipment, electrification, construction of new access lines, etc.).
Ενώ ο κύριος στόχος στις κεντρικές περιφέρειες της Κοινότητας είναι η εξάλειψη των κυκλοφοριακών στενώσεων με την επαύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας (εκσυγχρονισμός της σηματοδότησης, κατασκευή παρακαμπτηρίων γραμμών κλπ), η έμφαση στις απομακρυσμένες περιφέρειες θα δοθεί προπάντων στη βελτίωση των
(d) The maritime traffic information and management system is of direct concern to sea transport since it is a tool for the control, organization and direction of this traffic in Community waters, thereby helping improve safety and efficiency, while protecting the environment in ecologically sensitive areas. It is of direct concern for the future development of the outlying countries in the south of the Community (Greece, Spain and Portugal).
γενικών προτύπων (αντικατάσταση εξοπλισμού, ηλεκτροκίνηση, κατασκευή νέων γραμμών προσπέλασης κλπ).
(e) The transEuropean airport network covers some 250 airports selected on the basis of quantitative criteria and their roles in linking the Union and the rest of the world and the Union with its most remote regions.
Οι λιμένες διαδραματίζουν σημαντικότατο ρόλο, αποτελώντας το σημείο επαφής μεταξύ χερσαίων και θαλάσσιων μεταφορών.
So that it can operate as intended, the guidelines suggest that priority should be given to: making optimal use of and increasing airport capacity; improving the environmental impact (compatibility with the environment); links with other networks.
Η μελλοντική ανάπτυξη του δικτύου αφορά άμεσα τις νότιες χώρες της περιφέρειας (Ελλάδα, Ισπανία ή Πορτογαλία).
Airports have a special role In providing access, particularly to outlying regions.
Οι αερολιμένες επιτελούν ειδικότερα τη λειτουργία της θύρας εισόδου, ιδίως στην ' περιφέρεια.
(f) Turning to air traffic control, the congestion of air corridors is principally the result of the poor use of air space and inadequate traffic management capacity.
Η βαθμιαία εγκατάσταση ενός δικτύου διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας (σχέδιο αεροπλοήγησης, εγκαταστάσεις ελέγχου και διαχείρισης της κυκλοφορίας) αναμένεται να καταστήσει τις αερομεταφορές ασφαλέστερες και αποδοτικότερες στο μέλλον.
The gradual introduction of an air traffic management network (navigation plan, traffic control and management facilities) should improve the safety and efficiency of air transport in future.
Η σημερινή απουσία του αφήνει ένα πραγματικό κενό σε ορισμένες απομακρυσμένες περιοχές.
Failure to do this will result in a real gap in certain outlying areas.
Για τα έργα που προσδιορίζονται με βάση τα προαναφερθέντα κριτήρια, η Συνθήκη προβλέπει κοινοτική παρέμβαση υπό μορφή συγχρηματοδότησηςτων έργων που αναλαμβάνουν τα κράτη μέλη.
The Treaty provides for projects which meet these criteria to receive Community assistance in the form of the partfinancing of work undertaken by the Member States.
Η συνδρομή καταβάλλεται κυρίως από το Ταμείο Συνοχής, το οποίο, στις τέσσερις χώρες που καλύπτει, στηρίζει έργα μεταφορών που έχουν κριθεί στο πλαίσιο των δικτύων ως κοινού ενδιαφέροντος.
The bulk of this assistance will paid by the Cohesion Fund which, in the four countries where it operates, supports transport projects regarded as of common interest in the networks.
Το Ταμείο Συνοχής έχει αποβεί ένα από τα βασικά όργανα της Κοινότητας για την ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δικτύου και την υλοποίηση του στόχου του, ήτοι της επίτευξης
The Cohesion Fund accordingly makes a very substantial contribution to carrying out transport projects, irrespective of mode, so helping compensate for the lack of infrastructure which is regarded as one of the barriers to the free movement of people and goods into or out of the outlying regions.
αειφορικής κινητικότητας σύμφωνα με την κοινοτική πολιτική περιβάλλοντος, μέσω των προσπαθειών του που επικεντρώνονται στη στήριξη έργων που αφορούν διάφορους τρόπους μεταφοράς.
It has become one of the Community's basic tools for developing the transEuropean network and achieving its objective of introducing sustainable mobility in accordance with Community environment policy through support for projects involving different modes of transport.
Όπως έχει ήδη υπογραμμισθεί στην έκθεση 1993/1994, η τήρηση των διατάξεων του κοινοτικού δικαίου στον τομέα των δημοσίων συμβάσεων κατά την εκτέλεση έργων που λαμβάνουν κοινοτική χρηματοδότηση, διαδραματίζει σημαντικότατο ρόλο από την άποψη του ανοίγματος της εσωτερικής αγοράς καθώς και από την άποψη της ορθής εκτέλεσης της πολιτικής της οικονομικής και κοινωνικής συνοχής.
As already noted in the 1993/94 report, compliance with Community law on public procurement In carrying out projects in receipt of Community finance is of great importance for the opening up of the internal market and the correct implementation of the policy on economic and social cohesion.
Η διενέργεια του ελέγχου των κανόνων αυτών επιτρέπει συχνότατα τη διαπίστωση ότι είναι απαραίτητο ο έλεγχος να προσεγγίσει από γεωγραφική άποψη όσους λαμβάνουν αποφάσεις για τα έργα, προκειμένου να βελτιωθεί η προετοιμασία των φακέλων, η παρακολούθηση τους στον τομέα αυτό, η ταχύτητα της εκτέλεσης και η κατανόηση των κοινοτικών κειμένων.
Verification of compliance with these rules very often shows that it is essential to bring those responsible for taking decisions on projects together geographically in order to improve the preparation of files, monitoring of this point, speed of implementation and understanding of Community texts.
Η ενημέρωση για θέματα δημοσίων συμβάσεων βρίσκεται σε εθνικό, περιφερειακό ή τοπικό επίπεδο και ο έλεγχος, ο οποίος καλείται επίσης να υποβοηθήσει όσους λαμβάνουν αποφάσεις, πρέπει επομένως να τοποθετηθεί στο κατάλληλο επίπεδο.
Information on public procurement may be found at national, regional or local level and verification, which is also intended to help those taking decisions, should therefore take place at the appropriate level.
Η Επιτροπή έχει δεσμευθεί να προχωρήσει σε ευρεία μελέτη του θέματος αυτού κατά το 1996.
The Commission has given considerable thought to this question, which will come to fruition in 1996.
Κατά την περίοδο από τον Νοέμβριο του 1994 έως τον Δεκέμβριο του 1995 εξετάστηκαν από τη σκοπιά της τήρησης των κανόνων για τις δημόσιες συμβάσεις περίπου 200 νέοι φάκελοι χρηματοδότησης (που αφορούσαν μεμονωμένα έργα ή ομάδες έργων).
Between November 1994 and December 1995, some 200 new applications for finance (concerning individual projects or groups of projects) were examined for compliance with the rules on public procurement.
Το 1995, συνεχίστηκε επίσης ο έλεγχος των έργων που είχαν υποβληθεί από το 1993, δεδομένου ότι δεν έχουν εκδοθεί ακόμη όλες οι αποφάσεις ή ορισμένες έχουν-τροποποιηθεί και δεν έχουν ακόμη αποπληρωθεί οι χρηματοδοτήσεις για όλους τους φακέλους.
In 1995 checks continued on projects submitted after 1993 since
- άρνηση χρηματοδότησης λόγω της διαπίστωσης της μη τήρησης των κανόνων για τις δημόσιες συμβάσεις·
not all decisions had yet been adopted or some had been amended and the balance had not been fully paid out.
- αναστολή των πληρωμών, όταν ανακύπτουν δυσχέρειες σχετικά με τις δημόσιες συμβάσεις κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης των έργων.
As on previous occasions, this examination gave one of the following results: agreement without reservations, where it was found that an application complied with the rules on public procurement; agreement in principle, subject to retrospective checks to be carried out in all cases where the contracts were awarded after finance had been granted; blocking of the decision to grant finance until the national authorities had clarified doubtful points; refusal of finance as a result of failure to comply with the rules on public procurementsuspension of payments when problems concerning public procurement arise during the implementation of projects.
Εξάλλου, προβλέπεται μείωση ή και ακύρωση της συνδρομής σε περίπτωση παράβασης της κοινοτικής νομοθεσίας στον τομέα των δημόσιων συμβάσεων.
In addition, assistance may be reduced or cancelled altogether for failure to comply with Community legislation on public procurement.
Το 1994/1995, οι εθνικές νομοθεσίες που δεν ήσαν σύμφωνες με τις οδηγίες τροποποιήθηκαν ή τελούν υπό τροποποίηση και παρατηρήθηκαν λιγότερες εσφαλμένες συμπεριφορές που οφείλονται στα κείμενα αυτά.
In 1994 and 1995, national legislation which did not comply with the directives was amended or is being amended and fewer cases of incorrect behaviour as a result of these texts were detected.
των φακέλων κατά τη διάρκεια της περιόδου αυτής είναι ωστόσο η αγνόηση ή έλλειψη κατανόησης των κοινοτικών κειμένων στον τομέα των δημοσίων συμβάσεων.
However, consideration of the applications made during that period reveals incorrect interpretations or the misunderstanding of Community texts on public procurement.
1164/94 του Συμβουλίου για την ίδρυση του Ταμείου Συνοχής, οι παρεμβάσεις του Ταμείου οφείλουν ιδιαίτερα να συμβιβάζονται με την πολιτική ανταγωνισμού.
As stated in Council Regulation (EC) No 1164/94 establishing a Cohesion Fund, assistance from the Fund must comply with competition policy.
Η Επιτροπή εγκατέστησε για το σκοπό αυτό έναν εσωτερικό μηχανισμό ελέγχου, ο οποίος επιτρέπει να επαληθεύεται ότι οι ενέργειες που συγχρηματοδοτούνται από το Ταμείο Συνοχής τηρούν τους κοινοτικούς κανόνες ανταγωνισμού, ειδικότερα για θέματα κρατικών ενισχύσεων.
For this purpose, the Commission has introduced internal monitoring rules which check that measures part-financed by the Cohesion Fund respect Community competition rules, particularly as regards State aids.
Τούτο εξηγείται αφενός από το γεγονός ότι πρόκειται εν γένει για προγράμματα υποδομής, τα οποία, με την εξαίρεση των παραβάσεων των κανόνων ανάθεσης δημοσίων συμβάσεων, δεν παρέχουν ιδιαίτερο πλεονέκτημα σε συγκεκριμένες επιχειρήσεις.
In general terms, such assistance very rarely proves incompatible with competition law, partly because it often concerns infrastructure programmes which, unless the rules on public procurement are infringed, give no particular advantage to any individual firm and partly because assistance from the Fund comes under Community objectives such as cohesion or the protection of the environment which are to a great extent taken into account in the Community texts on State aids.
Για το λόγο αυτό ο κοινοτικός έλεγχος του ανταγωνισμού ασκείται κυρίως στο θέμα του ανοίγματος της υποδομής σε όλους τους οικονομικούς παράγοντες που πληρούν τις αναγκαίες τεχνικές και νομικές προϋποθέσεις, καθώς και στην εφαρμογή των άρθρων 77 και 80 της Συνθήκης που αφορούν τις ενισχύσεις για τον τομέα των μεταφορών.
Hence Community monitoring of competition covers mainly the opening of infrastructure to all operators meeting the technical and legal conditions laid down and complying with Articles 77 and 80 of the Treaty on aid to the transport sector.
Οι γενικές διαδικασίες που έχουν υιοθετηθεί από την Επιτροπή έχουν ήδη περιγραφεί στην παρούσα έκθεση (ενότητα 4.1.1).
The general procedures adopted by the Commission have been described earlier in this report (section 4.1.1).
Περισσότερες λεπτομέρειες του έργου που έχει αναληφθεί στον τομέα αυτό, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων προκαταρκτικών αποτελεσμάτων πρόσφατων μελετών που χρηματοδοτήθηκαν από το Ταμείο Συνοχής, δίνονται στην ενότητα 4.6.2 παρακάτω.
Further details of work undertaken in this area, including some preliminary results of recent studies financed by the Cohesion Fund, are given in section 4.6.2 below.
Σε συνολικό επίπεδο, η επίπτωση του Ταμείου Συνοχής πρέπει να εξετάζεται στο πλαίσιο ενός ή περισσότερων οικονομικών μοντέλων, τα οποία εντάσσουν τις παρεμβάσεις του στο πλαίσιο των συγκεκριμένων περιφερειακών και εθνικών οικονομιών.
At a general level, the impact of the Cohesion Fund has to be considered within the framework of an economic model, or models, which put its assistance into the context of the regional and national economies concerned.
Με τον τρόπο αυτό, μπορούν να ληφθούν υπόψη τόσο τα πλήρη έμμεσα αποτελέσματα των παρεμβάσεων αυτών όσο και τα τυχόν αποτελέσματα ανατροφοδότησης από την οικονομία.
In this way, both the full spillover effects of such assistance and any feedback effects from the economy can be allowed for.
Το Ταμείο Συνοχής ανέθεσε το 1995 την εκπόνηση μια μείζονος μελέτης για τα θέματα αυτά στην London School of Economics and Political Science, η οποία αναμένεται να παρουσιάσει την τελική της έκθεση τον Ιούνιο του 1996.
In 1995 the Cohesion Fund commissioned a major study into these issues by the London School of Economics which is expected to produce its final report by June 1996.
Οι στόχοι της μελέτης αυτής και η προσέγγιση που υιοθετήθηκε από την ομάδα οικονομολόγων που συμμετέχουν περιγράφονται στην ενότητα 4.6.3.
The aims of this study and the approach adopted by the team of economists involved are described in section 4.6.3.
Ετήσια έκθεση του Ταμείου Συνοχής 1995
That section also reports on the results of a study of the macroeconomic impact of the Cohesion Fund in Spain which was undertaken for the Spanish authorities In 1995 with finance from the Cohesion Fund.