natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Πριν από την εφαρμογή του προγράμματος, 43 Σύμβουλοι (40 από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα και 3 από χώρες της ΕΖΕΣ), που θα επιλεγούν κατόπιν προσκλήσεως για την υποβολή προσφορών, θα προβούν, για λογαριασμό της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, σε αξιολόγηση 700 περίπου MME.
To implement the programme, 43 consultants (40 of whom were from the European Community and 3 from EFTA countries), selected by call for tenders, will carry out evaluations of some 700 SMEs.
Οι Σύμβουλοι θα πρέπει να αρχίσουν σύντομα τις εργασίες αξιολόγησης και να υποβάλουν, στις αρχές του 1994, έκθεση στον εξωτερικό συντονιστή (AFNOR, Γαλλικός Οργανισμός Τυποποίησης) που θα συντάξει συνθετική έκθεση.
The consultants should start their evaluation work soon, and in early 1994 submit a report to the external coordinator (AFNOR, a French standardisation body), which will present a synthesised report.
Από την πλευρά τους τα διευθυντικά στε­λέχη των επιχειρήσεων που θα λάβουν την όλη έκθεση αξιολόγησης των Συμβούλων, θα ενημερωθούν καλύ­τερα για το κοινοτικό πλαίσιο και θα μπορούν να λάβουν τα ενδεικνυόμενα μέτρα.
On the basis of this report, the European Commission will be better able to identify particular problems in adjusting to European requirements for standardisation, certification, quality and safety met by this representative sample of SMEs.
Οι MME που επιθυμούν να συμμετάσχουν στην πρότυπη δράση, μπορούν να έλθουν σε επαφή με το Σύμ­βουλο της χώρας τους.
The SME executives will receive a complete copy of the evaluation report, and so will be better informed about the Community framework and could take any remedial actions required.
Για πληροφορίες: Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων ΓΔ XXIII — Πολιτική των Επιχειρήσεων Ico von WEDEL (ARLN) rue de la Loi 200 B-1049 BRUXELLES Fax: (32-2)595.21.54
BYRNE LOWE & ASSOCIATES - Innovation and Development Consultants - Mr Michael E. BYRNE, Hallcon House, Glenageary Office, Park, Dun Laoghain, IRL-DUBLIN 4 - Tel. & Fax: +/353/1-285-04 09 For further information: Commission of the European Communities DG XXIII — Enterprise Policy Ico von WEDEL rue de la Loi 200 - B-1049 BRUSSELS Fax: (32-2)295 2154
Το πρόγραμμα INTERPRISE αποσκοπεί στην τόνωση των επαφών μεταξύ των μικρομεσαίων επιχειρήσεων της Κοινότητας.
The objective of the INTERPRISE programme is to stimulate contacts between small and medium-sized enterprises in the Community.
Τρεις περιφέρειες τριών χωρών της κοινότητας πρέπει να συνεργασθούν για να οργανώσουν μια συνάντηση επιχειρήσεων που έχει ως στόχο να φέρει σε επαφή επιχειρηματίες για τη σύναψη εμπορικών, τεχνικών και οικονομικών σχέσεων.
Three regions of three countries of the Community must band together to organise a meeting between firms, in order to set up commercial, technical, or financial cooperation etc.
Ενα πρόγραμμα τριών περιφερειών της Κοινότητας μπορεί να επεκταθεί σε μία ή περισσότερες περιοχές εκτός αυτής.
A programme between three regions of the Community may also include one or more regions outside the Com munity.
Οι ακόλουθες εκδηλώσεις επελέγησαν στο πλαίσιο του INTERPRISE τον Οκτώβριο.
Projects supported in the context of INTERPRISE must include at least the following phases: identification and selection of firms in the regions concerned, interested in establishing a cooperation agreement with other participating regions; publication and distribution of a catalogue containing cooperation profiles; organisation of an event, in the context of which direct contacts are set up between participating firms (appointments planned in advance, interpreters present).
«EUROSHOE 93» Ημερομηνίες συνάντησης: 1 και 2 Οκτωβρίου 1993 οτο Civitanova Marche (Macerata — Ιταλία) Ενδιαφερόμενες χώρες: Ιταλία, Κάτω Χώρες, Ελλάδα και Γαλλία Τομέας δραστηριότητας: βιομηχανία υποδημάτων και συναφών υλικών Διοργάνωση: UNAC (Un. Naz. Artigiani Calzaturieri) — CNA (Coni. Naz. Artigianato e Piccola Impresa — comitato regionale delle Marche) — M. Luigi Silenzi — via Panfilo, 3 — 1-62100 MACERATA — Tel.: (39)733.23.11.72. - Fax: (39)733.361.87.40.
'EUROSHOE 93' Meetings: 1 and 2 October 1993 in Civitanova Marche (Macerata — Italy) Countries concerned: Italy, the Netherlands, Greece and France Sectors concerned: Shoe and shoe component making.
INTERPRISE J.M. CONSULTANTS Ημερομηνίες συνάντησης: 7 και 8 Οκτωβρίου 1993 στο BLAGNAC (Γαλλία) Ενδιαφερόμενες χώρες: Γαλλία, Ιταλία, Γερμανία Τομέας δραστηριότητας: γεωργικά μηχανήματα: μεταλλικές κατασκευές, κατασκευή γεωργικών εργαλείων, υλικά άρδευσης, ύδρευση, κατασκευή υλικών συσκευασίας, κλιματισμός Διοργάνωση: J.M. CONSULTANTS — Μ. Jean MONCOUET — Aérogare de Fret — Bât. 29 — Porte H - F-31700 BLAGNAC - Tel.: (33)61.71.82.46 - Fax: (33)61.71.82.54
Meetings: 7 and 8 October 1993 in BLAGNAC (France) Countries concerned: France, Italy, Germany Sectors concerned: agricultural machinery, plant manufacture, manufacture of agricultural implements, irrigation equipment, spraying equipment, packaging manufacture, climate control. Organisers: J.M. CONSULTANTS — Mr. Jean MONCOUET - Aérogare de Fret — Bât. 29 — Porte H — F-31700 BLAGNAC - Tel: (33)61 71 82 46 - Fax: (33) 61 71 82 54.
INTERPRISE DECIDE Ημερομηνίες συνάντησης: 14 και 15 Οκτωβρίου 1993 στο BOURGES (Γαλλία) Ενδιαφερόμενες χώρες: Γαλλία, Ιταλία, Γερμανία, Ολλανδία Τομείς: μεταβολή της βιομηχανίας απλισμού, Ευρωπαϊκή πολιτική ποικιλομορφία των αμοντυκών βιομηχα­νιών Διοργάνωση: CRCI Centre — EIC Centre — 35, avenue de Paris — F-45000 ORLÉANS — Tel.: (33)38-54.58.58 - Fax: (33)38-54.09.09
INTERPRISE DECIDE Meetings: 14 and 15 October 1993 at BOURGES (France) Countries concerned: France, Italy, Germany, The Netherlands Sectors concerned: conversion of the armaments industry, civil diversification of defense industries Organisers: CRCI Centre — EIC Centre — 35, avenue de Paris — F-45000 ORLÉANS — Tél.: (33)38-54.58.58 - Fax: (33)38-54.09.09
Ηλεκτρονική ανπαράσταση εικόνων: ιατρικός τομέας, χαρτογραφία, εξομειωτές Διοργάνωση: Chambre régionale de commerce et d'industrie (EIC) M. Jean MÉSSEANT — 5, rue Dieudonné Costes - B.P. 32 - F-31701 BLAGNAC - Tel.: (33)62.74.20.00 — Fax: (33)62.74.20.20
Meetings: 20-22 October 1993 in Toulouse (France) Countries concerned: France, Spain, Portugal, Italy Sectors concerned: environment; remote sensing and data collection, eco-industry (manufacturing or process limiting pollution effects); imaging: medical, cartography, simulators. Organisers: Chambre régionale de commerce et d'industrie (EIC) Mr. Jean MESSEANT — 5, rue Dieudonné Costes - B.P. 32 - F 31701 BLAGNAC - Tel.: (33) 62 74 20 00 - Fax: (33) 62 74 20 20.
INTERPRISE «GALICIA 93» Ημερομηνίες συνάντησης: 21 και 22 Οκτωβρίου 1993 οτο SANTIAGO DE COMPOSTELA (Ισπανία) Ενδιαφερόμενες χώρες: Ευρωπαϊκή Κοινότητα, Τυνισία, Μαρόκο, Χιλή, Αργενάνη, Κολομβία, Μεξίκο, Ουρουγουάϊ και Βενεζουέλα Τομείς: Ολοι Διοργάνωση: CEG (Confederation Entrepreneurs of Galicia) — c/Rosalia de Castro, 87, 2° H — E-15706 SANTIAGO DE COMPOSTELA - Tel: (34)81-598720; Fax: (34)81-598714
INTERPRISE «GALICIA 93» Meetings: 21 and 22 October 1993 at SANTIAGO DE COMPOSTELA (Spain) Countries concerned: European Community, Tunisia, Marocco, Chile, Argentina, Colombia, Mexico, Uruguay and Venezuela Sectors concerned: all Organisers: CEG (Confederation Entrepreneurs of Galicia) — c/Rosalia de Castro, 87, 2° H — E-15706 SANTIAGO DE COMPOSTELA - Tél.: (34)81-598720; Fax: (34)81-598714
EUROGIO MEUSE - RHIN Ημερομηνίες συνάντησης: από 21 έως 23 Οκτωβρίου 1993 στη Λιέγη (Βέλγιο) Ενδιαφερόμενες χώρες: Βέλγιο, Κάτω Χώρες, Γερμανία, Γαλλία Τομέας δραστηριότητας: διάφοροι Διοργάνωση: CCI Liège - Μ. NEURAY - rue des Mineurs 16 - B-4000 Liège - Tel.: (32)41.20.25.11 -Fax: (32)41.23.30.62
Meetings: 21-23 October 1993 in LIEGE (Belgium) Countries concerned: Belgium, the Netherlands, Germany, France Sectors concerned: many Organisers: CCI Liège - Mr. NEURAY - rue des Mineurs 16 - B-4000 Liège - Tel.: (32) 41 20 25 11 - Fax (32) 41 23 30 62
EURO MALAYSIAN PARTNERSHIP DAYS Ημερομηνίες συνάντησης: από 27 έως 29 Οκτωβρίου 1993 οτο KUALA LUMPUR (Μαλαισία) Ενδιαφερόμενες χώρες: Βέλγιο, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιταλία, Κάτω Χώρες, Γερμανία, Μαλαισία Τομέας δραστηριότητας: βιομηχανία υψηλής τεχνολογίας, έλεγχος του περιβάλλοντος, χημικά προϊόντα που προέρχονται από το πετρέλαιο, ανταλλακτικά αυτοκινήτων, μηχανές ακριβείας, κ.λ.π...
Meetings: 27-29 October 1993 in KUALA LUMPUR (Malaysia) Countries concerned: Belgium, United Kingdom, Italy, the Netherlands, Germany, Malaysia Sectors concerned: High-tech industry, environmental control equipment, chemicals derived from oil, automotive components, precision instruments etc. Organisers: GOM Vlaams Brabant - Mrs. C. BOM - Toekomststraat 36-38 — B-1800 Vilvoorde - Tel: (32-2)251 5171 - Fax: (32-2)252 4594
INTERPRISE «NARBONNE 93» Ημερομηνίες συνάντησης: 28 και 29 Οκτωβρίου 1993 στο ΝΑΡΒΟΝΝΕ (Γαλλία) Ενδιαφερόμενες χώρες: Γαλλία, Βέλγιο, Ισπανία, Κάτω Χώρες, Ιταλία, Γερμανία Τομέας δραστηριότητας: γεωργικά προϊόντα διατροφής: γεωργικά μηχανήματα και προϊόντα για τη γεωργία ιατροχειρουργικό υλικό και φαρμακευτικά προϊόντα μεταφορές, διοικητική μέριμνα, συσκευασία Διοργάνωση: CCI Narbonne — M.B. HOLDER - 1, avenue du Forum-Croix Sud — F-lllOO NARBONNE - Tel.: (33)68.42.71.11 - Fax: (33)68.42.71.12
Meetings: 28 and 29 October 1993 in NARBONNE (France) Countries concerned: France, Belgium, Spain, the Netherlands, Germany, Italy Sectors concerned: food and drink; agricultural machinery and products for agriculture; medical and surgical equipment and pharmaceuticals; transport, logistics and packaging. Organisers: CCI Narbonne - M.B. HOLDER — 1, avenue du Forum-Croix Sud — F-lllOO NARBONNE - Tel.: (33)68 42 71 11 - Fax (33) 68 42 71 12
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΚΑΜΨΗ: 1 ακόμη δισεκατομμύριο ECU για τις MME
ECONOMIC RECOVERY: Another 1 billion ECUs for SMEs
Αόγω της αύξησης της ανεργίας και των δυσοίωνων οικονομικών προοπτικών, οι αρχηγοί Κρατών και Κυβερνήσεων των Δώδεκα, που συνήλθαν στις 21 και 22 Ιουνίου στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο της Κοπεγχάγης, έδειξαν την πρόθεση τους να «αποκαταστήσουν την εμπιστοσύνη».
Faced with rising unemployment and gloomy economic prospects, the Heads of State and Government of the Twelve decided, on 21 and 22 June at the Copenhagen European Council, to 'restore confidence'.
Απεφάσισαν να ενισχύσουν στο άμεσο μέλλον τα μέτρα οικονομικής ανάκαμψης που είχαν εξαγγείλει κατά τη Διάσκεψη Κορυφής του Εδιμβούργου το Δεκέμβριο του παρελθόντος έτους.
In the short term, they decided to intensify the measures aimed at sparking economic recovery which they adopted at the Edinburgh European Council.
Προς το σκοπό αυτό, ο «προσωρινός δανειοδοτικός μηχανισμός» της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, με συνολικά κεφάλαια της τάξης των 5 δισεκατομμυρίων ECU, θα ενισχυθεί με 3 ακόμη δισεκατομμύρια ECU, 2 από τα οποία προορίζονται για τους μείζονες εξοπλισμούς μεταφορών, επικοινωνιών και ενέργειας, και 1 για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις (MME).
To do this the 'bridging loan mechanism' available to the European Investment Bank for a total of 5 billion ECUs has now been granted an additional 3 billion ECUs, of which 2 billion are earmarked for large transport, telecommunications and energy projects and 1 billion are reserved for small and medium-sized enterprises (SMEs).
Για τις επιχειρήσεις αυτές, οι Δώδεκα προέβλεψαν επίσης επιδότηση επιτοκίων, σε συνδυασμό με τη δημιουργία θέσεων απασχόλησης, που θα μπορούσε να φθάσει μέχρι 3 ποσοστιαίες μονάδες για μία πενταετία.
For the latter, the Twelve also provided for interest subsidies, linked to job creation, which could reach up to 3 percentage points over 5 years.
Τέλος, ο μηχανισμός του Εδιμβούργου, που προβλέπονταν αρχικά να λειτουργήσει μέχρι τα τέλη του 1994, θα συνεχίσει να υπάρχει και μετά την ημερομηνία αυτή.
Finally, the Edinburgh facility, which originally should have operated until the end of 1994, will be able to continue its activities beyond that date.
Από την άλλη πλευρά, οι Αρχηγοί Κρατών και Κυβερνήσεων ζήτησαν από τους Υπουργούς Οικονομικών να εξετάσουν το ενδεχόμενο κατάρτισης ενός συστήματος που θα επιτρέψει στους Δώδεκα να εφαρμόσουν ενω­ρίτερα από ό,τι προβλεπόταν τα επενδυτικά προγράμματα που θα ενταχθούν στο πλαίσιο των Διαρθρωτικών Ταμείων (Περιφερειακό, Κοινωνικό και Γεωργικό Ταμείο της Κοινότητας).
Furthermore, the Heads of State and Government asked their Finance Ministers to examine a system which would enable the Twelve to carry out investment projects covered by the structural funds (the Community's regional, social and agricultural funds) earlier than planned.
Σύμφωνα με τις σχετικές προτά­σεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τα κράτη θα δανειστούν από την Κοινότητα, έως το 1995, τα ποσά που πρέ­πει να λάβουν μέχρι τα τέλη του 1999 για τις περιοχές και τις κοινωνικές κατηγορίες που αντιμετωπίζουν προβλήματα.
According to this proposal put forward by the European Commission, the States will borrow from the Community, between now and 1995, the amounts which they should have received until the end of 1999 for their regions and social categories with problems.
Ωστόσο, τα μέτρα αυτά, ακόμη και εάν συμβάλλουν στην τόνωση των επενδύσεων, δεν θα είναι επαρκή.
But these measures, even if they contribute to stimulating investment, will not be enough.
Στην Κοπεγχάγη, ο Πρόεδρος της Επιτροπής, κ. DELORS, παρουσίασε τους προσανατολισμούς για την «οικονο­μική ανανέωση της Ευρώπης»: υλοποίηση της οικονομικής και νομισματικής ένωσης, αύξηση των δαπανών για την έρευνα και την ανάπτυξη, καλύτερη κατάρτιση, μεγαλύτερη συνθεώρηση του περιβάλλοντος,...
In Copenhagen, Jacques DELORS, President of the Commission, presented the outline of plans for the 'economic renaissance of Europe': realisation of economic and monetary union, increased research and development expenditure, improved training, greater concern for the environment.
Οι Δώδεκα ζήτησαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να παρουσιάσει στη Σύνοδο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου το Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους, μια μεσοπρόθεσμη στρατηγική για «την αποκατάσταση μιας διαρκούς ανάπτυξης, βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής βιομηχανίας και τη μείωση της ανεργίας».
The Twelve asked the European Commission to submit a medium-term strategy to 're-establish sustainable growth, increase the competitiveness of European industry and reduce unemployment'.
ΠΕΡΙΒΑΛΑΟΝ: έγκριση των πρώτων ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ
ENVIRONMENT: adoption of the first ECO-LABELS
Το κοινοτικό σύστημα απονομής οικολογικού σήματος(4) καταρτίστηκε με στόχο την απονομή ενός σήματος στα προϊόντα που έχουν λιγότερο αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον.
The Community system for awarding ecological labels (4) was set up to award a label to products with a less negative influence on the environment.
Πρόκειται για προαιρετικό σύστημα οτο πλαίσιο του οποίου οι κατασκευαστές μπορούν να αποφασίσουν εάν θα υποβάλουν ή όχι αίτηση απονο­μής οικολογικού σήματος.
This is a voluntary system, and manufacturers can decide whether or not to introduce a request for an ecological label to be awarded.
Στις 29 Ιουνίου 1993, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υιοθέτησε κριτήρια απονομής για δύο προϊόντα: τα πλυντήρια ρούχων και τα πλυντήρια πιάτων.
On June 29, 1993, the European Commission adopted criteria for awarding labels to 2 products: washing machines and dishwashers.
Για τα δύο αυτά προϊόντα, τα κριτήρια που επελέγησαν είναι τα ανώτατα όρια κατανάλωσης ενέργειας, ύδατος και απορριπαντικών κατά τη διάρκεια της παραγωγής, της διανομής και της- απόρριψης.
For these 2 products, the criteria adopted are ceilings on consumption of energy, water and detergents, during manfacture, distribution and disposal.
Ορίστηκαν επίσης κριτήρια άριστης αξιολόγησης (οδηγίες χρήσεως και .ενίσχυση για ανακύκλωση) και κριτήρια επιδόσεων (αποτελεσματικότητα της πλύσεως).
The optimal evaluation criteria (instructions, help for recycling) and performance criteria (effectiveness of washing) have also been defined. After the definition of criteria, the following steps have to be completed for the ECO-LABEL to be awarded to products:
Μετά τον ορισμό των κριτηρίων, τα στάδια που θα επιτρέψουν την απονομή του ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟΥ ΣΗΜΑ­ΤΟΣ στα προϊόντα, είναι τα εξής:
— the manufacturer submits an application to the competent body in the Member State where his product is manufactured, marketed for the first time, or imported from a third country;
— Η αρμόδια αρχή ελέγχει εάν το προϊόν πληροί τα κριτήρια του ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟΥ ΣΗΜΑΤΟΣ.
— if, after this assessment, the competent body decides to award the ECO-LABEL, it notifies the Commission, which in turn notifies the competent bodies in the other Member States;
(4) Το ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟ ΣΗΜΑ και η λειτουργία του περιγράφονται στον κανονισμό 880/92 που ενέκρινε το Συμβούλιο στις 23 Μαρτίου 1992. ΕΕ των ΕΚ — L 29 της 11ης Απριλίου 1992
) The ECOLABEL and its operation have been defined in Regulation 880/92, approved by the Council on 23 March 1992, OJ of the EC - L 29 of 11 April 1992
Η απονομή του οικολογικού σήματος σε ένα κράτος μέλος της Κοινότητας θα ισχύει και στα 11 άλλα κράτη μέλη, και θα αντικαταστήσει επωφελώς τις πολλαπλές διαδικασίες σε κάθε κράτος που έχει το δικό του σήμα. Το κόστος απονομής του σήματος θα περιορισθεί στην κατ'αποκοπή καταβολή του ποσού των 500 ECU.
Once the announcement has been published in the Official Journal of the European Communities(5), interested firms are invited to contact the competent body for the country where the product is manufactured, mar keted for the first time, or imported, to obtain all the information concerning the procedure for award of the label.
Για πληροφορίες: Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων ΓΔ XI — Περιβάλλον, πυρηνική προστασία ασφάλεια και αστική προστασία Mr. Marc MOYS rue de la Loi 200 B-1049 BRUXELLES .. . Tel: (32-2)299.03.24 Fax: (32-2)299.03.13 rue de la Loi 200 - B-1049 BRUXELLES
Mr Brendan Linehan, Department of the Environment, Custom House, Dublin 1 - Tel.: (353-1) 679.33.77 -Fax: (353-1) 874.24.23
ΟΑΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ: συμφωνία των Δώδεκα για τις ενδομεταφορές
ROAD TRANSPORT: the Twelve reach agreement on cabotage
Οι ενδομεταφορές, δηλαδή το δικαίωμα ενός οδικού μεταφορέα να εργάζεται στο εσωτερικό μίας χώρας όπου το φορτηγό του δεν έχει άδεια κυκλοφορίας, θα ελευθερωθούν πλήρως στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα την 1η Ιουλίου 1998.
Cabotage, i.e. the right of a road haulier to operate within a country where his lorry is not registered, will be completed unrestricted in the European Community from 1 July 1998.
Με άλλα λόγια, η αγορά εθνικών μεταφορών κάθε κράτους μέλους θα είναι από την ημερο­μηνία αυτή »ανοικτή« για όλους τους κοινοτικούς μεταφορείς.
In other words, the national transport market in each Member State will be open to road hauliers from all Community countries.
Πρόκειται για μια πραγματική επανάσταση στις μεταφορές.
This is a real revolution in the transport industry.
Προς το παρόν, λόγω του περίπλοκου συστήματος χορήγησης αδειών που εφαρμόζεται στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα, τα φορτηγά είναι σχεδόν πάντα υποχρεωμένα να επιστρέφουν στη χώρα όπου έχουν άδεια κυκλοφορίας χωρίς να μπορούν να μεταφέρουν ή να αποβιβάσουν φορτίο σε μία άλλη χώρα.
At present, due to the complex system of authorisations which applies within the European Community, lorries are almost always forced to return to the country where they are registered without being able to pick up or deliver a return load in another country.
Το ποσο­στό των φορτηγών που κυκλοφορούν χωρίς φορτίο στα οδικά δίκτυα της Κοινότητας υπολογίζεται ότι ανέρ­χεται σε 30%...
The number of lorries driving empty on the roads of the Community has been estimated as 30% of the total.
Ωστόσο, για να υπερνικηθούν οι δισταγμοί όσων φοβούνται να αναλάβουν το κόστος της ελυθέρωσης αυτής, κυρίως λόγω των φορολογικών διαφορών μεταξύ των κρατών μελών που αποτελούν μόνιμο εμπόδιο στις διαμεθοριακές μεταφορές, το Συμβούλιο των Υπουργών «ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ», κατά τη συνεδρίαση του στις 19 Ιουνίου 1993, όρισε μια 5ετή μεταβατική περίοδο.
However, to overcome the reluctance of those who feared they would lose out through this liberalisation, in particular due to the differences in taxation between Member States which always affect cross-border transport, a transitional period of 5 years was decided by the Council of Transport Ministers on 19 June 1993.
Η μεταβατική αυτή περίοδος θα αρχίσει την 1η Ιανουαρίου 1994, οπότε ο αριθμός των αδειών ενδομεταφορών που θα χορηγηθούν στους μεταφορείς της ΕΚ θα αυξηθεί από το σημερινό αριθμό των 18.530 στις 40.000.
The transitional period will start on 1 January 1994, when the number of authorisations for cabotage offered to haulage contractors in the EC will increase from 18 530, the present figure, to 40 000.
Στη συνέχεια, η ποσόστωση θα αυξάνεται κατά 30% ετησίως μέχρι την πλήρη ελευθέρωση.
Thereafter, the number will be increased by 30% per year until total liberalisation.
Αυτό θα επιτρέψει στις Κυβερνήσεις να προσαρμόσουν τους κανονισμούς τους και τους φορολογικούς τους συντελε­στές, στους δε επαγγελματίες να προετοιμαστούν ενόψει των νέων προοπτικών.
This will enable governments to adjust their regulations and taxation rules, while haulage firms will be- able to prepare for the new situation.
Κατά τη. συνεδρίαση του στις 19 Ιουνίου 1993, το Συμβούλιο των Υπουργών Μεταφορών των Δώδεκα επέ­τυχε συμφωνία για το ακανθώδες θέμα των τελών χρήσεως αυτοκινητοδρόμων που πρέπει να καταβάλονται για όλα τα φορτηγά άνω των 12 τόνων που κυκλοφορούν σε χώρες οι οποίες δεν επιβάλλουν διόδια στους αυτοκινητοδρόμους τους: στη Γερμανία, τη Δανία, το Βέλγιο, τις Κάτω Χώρες και το Λουξεμβούργο.
On 19 June 1993, the Transport Ministers of the Twelve succeeded in reaching agreement on the thorny question of motorway tax discs to be paid for lorries weighing over 12 tonnes which drive on motorways in countries which do not charge tolls: Germany, Denmark, Belgium, the Netherlands and Luxembourg.
Το ποσό καθορίστηκε στις 1250 ECU για τα φορτηγά με 4 ή περισσότερους άξονες και σε 750 ECU για τα δυαξονικά ή τριαξονικά φορτηγά.
The amount was fixed at 1 250 ECUs for lorries with 4 axles or over, and 750 ECUs for lorries with 2 or 3 axles.
Το ποσό αυτό θα αναθεωρείται κάθε διετία.
It will be révisable every 2 years.
Κάθε μία από τις 5 εν λόγω χώρες θα εισπράττει τα έσοδα που προέρχονται από τους εντοπίους μεταφορείς αντίθετα, τα έσοδα που προέρχονται από μεταφορείς άλλων κρατών μελών και τρίτων χωρών θα κατανέμονται μεταξύ των 5 αυτών χωρών βάσει ποσοστών που θα λαμβάνουν υπόψη το συνολικό μήκος των σχετικών οδικών δικτύων και τη συχνότητα χρησιμοποίησης τους: συνεπώς, η Γερμανία θα λαμβάνει το 73%, το Βέλγιο το 13%, οι Κάτω Χώρες το 9%, η. Δανία το 4% και το Λουξεμβούργο το 1%.
Each of the 5 countries in question will keep the receipts from its own haulage contractors, those from other Member States and third countries will be divided between these five Member States according to percentages calculated on the basis of the length of the respective motorway networks and the intensity of use: Germany should receive 73%, Belgium, the Netherlands 9%, Denmark 4% and Luxembourg 1%.
Για τις χώρες που διαθέτουν σήμερα ένα σύστημα διοδίων ή είναι απομεμακρυσμένες από τις άλλες χώρες της Κοινότητας, θα ληφθούν ευεργετικά μέτρα που θα έχουν, μεταξύ άλλων, τη μορφή της κατά 50% μείωσης της φορολογίας των αξόνων μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1997.
The countries which currently apply a toll system or which are remote from the centre of the Com munity will benefit from mitigating measures including a 50% reduction on the taxes per axle until 31 December 1997.
Ο ΕΕ των ΕΚ: L 198 - 7.8.1993
) OJ of the EC - L 198 - 7.8.1993
Από τις 4 έως 8 Οκτωβρίου 1993 Ολες οι απαντήσεις στα ερωτήματα σας
From 4 to 8 October 1993 All the answers to your questions
Είσθε διευθυντικό στέλεχος επιχείρησης, αποφασισμένος να αξιοποιήσετε όλες τις δυνατότητες μιας μεγάλης αγοράς χωρίς σύνορα και επιθυμείτε να λάβετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το θέμα αυτό; Η δεύτερη εκδήλωση της «ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΤΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ« θα πραγματοποιηθεί από τις 4 έως τις 8 Οκτωβρίου 1993 σε όλη την επικράτεια της Ευρωπαϊκής Κοινό­τητας.
Are you a company executive, determined to exploit all the possibilities of the frontier-free single market, who would like to know more about it? The second 'EUROPEAN ENTERPRISE WEEK' will take place from 4 to 8 October 1993, throughout the European Community.