natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι υποψήφιοι οδηγοί πρέπει να μπορούν να κάνουν όλους τους συνήθεις ελιγμούς υπό κανονικές συνθήκες κυκλοφορίας, με πλήρη ασφάλεια και λαμβάνοντας όλες τις απαραίτητες προφυλά­ ξεις:
Drivers must be able to perform all the usual manoeuvres in complete safety in normal traffic situations, taking all the necessary precautions:
παρατηρώντας (και με τη βοήθεια των καθρεπτών) όλη την οδό, τη σήμανση, τους υπάρχοντες ή προβλέψιμους κινδύνους,
observing (including the use of the rear-view mirrors) road alignment, markings, signs and potential or actual risks;
επικοινωνώντας με τους άλλους χρήστες της οδού, με τα επιτρεπόμενα μέσα,
communicating with other road users using the authorized means;
αντιδρώντας αποτελεσματικά υπό πραγματικές συνθήκες κινδύνου,
reacting appropriately in actual risk situations;
τηρώντας τις νομοθετικές διατάξεις οδικής κυκλοφορίας και υπακούοντας στα εντεταλμένα άτομα που ρυθμίζουν την κυκλοφορία, '
complying with road traffic regulations and the instruciton of the police, traffic wardens, etc.;
σεβόμενοι τους άλλους χρήστες.
showing due respect for other road users.
Οι οδηγοί πρέπει επίσης να μπορούν, σε συνθήκες κανονικής κυκλοφορίας, και με πλήρη ασφάλεια:
Drivers must also have the skills needed, in traffic situations, Safely to:
να ξεκινούν από την άκρη του πεζοδρομίου ή/και το χώρο στάθμευσης,
move off from the kerb and/or a parking space;
να κυκλοφορούν καταλαμβάνοντας σωστή·θέση στην οδό και προσαρμόζοντας την ταχύτητα του οχήματος στις συνθήκες κυκλοφορίας και τη χάραξη της οδού,
drive with the vehicle correctly positioned on the road, adjusting speed to traffic conditions and the line of the road;
να διατηρούν τις αποστάσεις μεταξύ των οχημάτων,
. keep the right distance between vehicles;
να αλλάζουν λωρίδα κυκλοφορίας,
change lanes;
να προσπερνούν σταθμευμένα ή σταματημένα οχήματα, καθώς και εμπόδια,
. pass parked or stationary vehicles and obstacles;
να διασταυρώνονται με οχήματα που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση, ακόμα και σε στενούς δρόμους,
pass oncoming vehicles, including in confined spaces;
να προσπερνούν οχήματα σε διάφορες περιπτώσεις,
overtake in various situations;
να πλησιάζουν και περνούν σωστά από ισόπεδες διαβάσεις,
approach and cross level-crossings;
να πλησιάζουν και περνούν σωστά τις διασταυρώσεις,
approach and cross junctions;
να στρίβουν δεξιά ή αριστερά στις διασταυρώσεις ή όταν εγκαταλείπουν το οδόστρωμα,
turn right and left at junctions or to leave the carriageway;
να παίρνουν τις απαραίτητες προφυλάξεις όταν βγαίνουν από το όχημα.
take the necessary 'precautions when alighting from the vehicle.
Ειδικοί όροι για την οδήγηση οχημάτων των κατηγοριών Α, Β, Γ, Δ, Β + Ε, Γ + Ε και Δ -ι- Ε
Specific requirements for driving category A, B, C, D, Β + E, C + E and D + E
Κατηγορία Α
Category A:
Οι οδηγοί των οχημάτων της κατηγορίας αυτής πρέπει επίσης να γνωρίζουν:
Drivers of category A must also know ho to:
να βάζουν σωστά το κράνος και να ελέγχουν την κατάσταση των άλλων μηχανισμών ασφάλειας που διαθέτουν τα οχήματα του είδους αυτού,
adjust their crash-helmet and check the other safety devices on the vehicle;
να αναδιπλώνουν το πλάγιο στήριγμα του δικύκλου και να μετακινούν το όχημα χωρίς τη βοήθεια του κινητήρα, περπατώντας δίπλα του,
remove the motorcycle from its stand and move it, without the aid of the engine, by walking alongside the vehicle;
να κάνουν στροφή επί τόπου,
perform a U-turn;
να διατηρούν την ισορροπία του 'οχήματος σε διάφορες ταχύτητες, συμπεριλαμβανομένων των μικρών ταχυτήτων, και υπό διάφορες συνθήκες οδήγησης, καθώς και όταν μεταφέρουν επιβάτη,
keep the vehicle balanced at various speeds, including slow speeds, and in different driving situations, also while carrying a passenger;
Κατηγορίες Γ, Δ, Γ + Ε και Δ + Ε
Categories C, D, C + E and D + E:
Οι οδηγοί των οχημάτων των κατηγοριών αυτών πρέπει να αποδεικνύουν επίσης ότι γνωρίζουν και κατανοούν πλήρως:
Drivers of vehicles in these categories must also demonstrate knowledge and sound understanding in the areas sa out-below:
τα προβλήματα ορατότητας που προκαλούν τα χαρακτηριστικά του οχήματος για τον ίδιο τον οδηγό αλλά και τους άλλους χρήστες,
■ obstruction ot the field of view of the driver and other users caused by the characteristics of their vehicles;
την επίδραση του ανέμου στην πορεία του οχήματος,
the effect of wind on the course of the vehicle;
τη νομοθεσία σχετικά με τα βάρη και τις διαστάσεις,
rules on vehicle weights and dimensions;
τη νομοθεσία σχετικά με τις ώρες ανάπαυσης και οδήγησης, καθώς και τη χρήση του χρονοταχογράφου,
. rules on driving hours, rest periods and use of the tachograph;
τις αρχές λειτουργίας των συστημάτων πέδησης και επιβράδυνσης,
principles of braking systems and speed governors;
την ανάγνωση οδικών χαρτών.
reading a road map.
Επίσης πρέπει να μπορούν:
They must in addition be capable of: *
να ελέγχουν τον βοηθητικό μηχανισμό του συστήματος πέδησης και διεύθυνσης,
checking the power-assisted braking and steering systems;
να χρησιμοποιούν τα διάφορα συστήματα πέδησης,
using the various braking :ystems;
να χρησιμοποιούν τα συστήματα μείωσης της ταχύτητας εκτός από τα φρένα,
using speed reduction systems other than die brakes;
Κατηγορίες Β, Β + Ε, Γ, Γ + Ε, Δ + Ε
Categories Β, Β + Ε, C, C + E, D + E;
Οι οδηγοί των οχημάτων των κατηγοριών αυτών πρέπει:
Drivers of vehicles in these categories must:
να γνωρίζουν τους παράγοντες ασφάλειας του οχήματος τους που έχουν σχέση με τη φόρτωση του.
know the safety factors relating to vehicle loading.
Κατηγορίες Β + Ε, Γ + Ε, Δ + Ε
Categories Β + E, C + E, D + E:
Οι οδηγοί των οχημάτων των κατηγοριών αυτών πρέπει να μπορούν:
Drivers of vehicles in these categories­must be capable of:
Κατηγορία Δ
Category D: ■
Οι οδηγοί των οχημάτων της κατηγορίας αυτής πρέπει να αποδεικνύουν ότι γνωρίζουν:
Drivers of vehicles in this category must demonstrate a knowledge of:
τους κανόνες που ισχύουν σχετικά μέ τα μεταφερόμενα πρόσωπα,
the rules concerning persons carried;
τη συμπεριφορά που πρέπει να τηρούν σε περίπτωση ατυχήματος,
how to behave in the event of an accident;
επιπλέον, πρέπει να μπορούν να παίρνουν ειδικά μέτρα για την ασφάλεια του οχήματος.
they must also be capable of taking special vehicle safety measures.
Χρήση του οχήματος
Use of the vehicle
Ο οδηγός πρέπει να μπορεί νά χρησιμοποιεί το όχημα του σε διαφορετικούς τύπους οδών, είτε μέσα στην πόλη είτε στην ύπαιθρο, και υπό διάφορες συνθήκες (καιρικές συνθήκες, φωτισμός, κίνηση, ...).
Drivers must be capable of driving their vehicles on various types of roads, both in urban areas , and on the open road, in various conditions (weather, light, traffic density, etc).
Τα κράτη μέλη θα λάβουν τα αναγκαία μέτρα για να εξασφαλίσουν ότι οι μελλοντικοί οδηγοί έχουν πράγματι τις γνώσεις, τις ικανότητες και τη συμπεριφορά που απαιτούνται για την οδήγηση οχήματος με κινητήρα.
The Member States shall take the necessary measures to ensure that applicants for driving licences possess the knowledge and skills and exhibit the behaviour required for driving a motor vehicle.
Οι σχετικές εξετάσεις πρέπει να περιλαμβάνουν:
The test introduced to this effe« must consist of:
— μία δοκιμασία με την οποία ελέγχονται οι ικανότητες και η συμπεριφορά.
— a test· of skills and behaviour.
Δοκιμασία για τον έλεγχο των γνώσεων
Theoretical test
Η μορφή επιλέγεται έτσι ώστε να εξασφαλίζεται ότι ο υποψήφιος έχει τις γνώσεις στα θέματα που αναφέρονται στις παραγράφους 2 και 5 του παρόντος παραρτήματος.
The form chosen shall be such as to make sure that the applicant has die required knowledge of the subjects listed in paragraphs 2 and 5 of this Annex.
Κάθε υποψήφιος μίας κατηγορίας άδειας ο οποίος είναι ήδη κάτοχος άδειας άλλης κατηγορίας μπορεί να* απαλλαγεί από τις κοινές διατάξεις που προβλέπονται στο σημείο 7 του παρόντος παραρτήματος.
Any applicant for a licence in one category who already holds a licence in a different category may be exempt from the common provisions of point 7 of this Annex.
Τα παρακάτω σημεία αφορούν την παράγραφο 2 του παρόντος παραρτήματος.
The points listed below refer to pragraph 2 of this Annex.
Η δοκιμασία πρέπει να αφορά υποχρεωτικά κάθε ένα από τα παρακάτω σημεία, το δε περιεχόμε­νο της για κάθε σημείο καθορίζεται με πρωτοβουλία κάθε. κράτους μέλους.
Questions must be asked on each of the points listed below, the content of the questions being left to the discretion of each Member State.
νομικές διατάξεις οδικής κυκλοφορίας σημείο 2.11,
Raod traffic regulation point 2.11.
ο οδηγός σημεία 2.1 και 2.4,
The driva points 2.1 and 2.4.
η οδός σημεία 2.3, 2.7 και 2.8,
The road points 2.3, 2.7 and 2.8.
οι άλλοι χρήστες της οδού σημεία 2.5 και 2.6
Other road usas points 2.5'and 2.6.
γενικοί κανόνες και διάφορα σημεία 2.12, 2.13 και 2.14.
General rules and regulations and regulations and other maners points 2.12, 2.13 and 2.14.
Η δοκιμασία που προβλέπεται στην παράγραφο 7.2.1 παραπάνω, συμπληρώνεται από τυχαίο έλεγχο σε ένα από τα σημεία: 2.2, 2.9 και 2.10 σχετικά με το όχημα.
The 'test provided for in paragraph 7.2.1 should be supplemented by a random check on one of the following points: 2.2, 2.9 and 2.10. concerning the vehicle.
Ειδικές διατάζεις για τις κατηγορίες Γ, Δ, Γ+Ε και Δ +Ε
Specific provisions concerning categories C, D. C + E and D + E.
Για τους υποψήφιους οδηγούς των οχημάτων των κατηγοριών Γ, Δ, Γ+Ε και Δ + Ε, η δοκιμασία που προβλέπεται στην παράγραφο 7.2 παραπάνω συμπληρώνεται:
The test provided for in paragraph 7.2 should be supplemented in die case of applicants for licences in categories C, D, C + E and D + E:
από υποχρεωτικό έλεγχο των παρακάτω σημείων που αναφέρονται στην παράγραφο 5 του παρόντος παραρτήματος,
by a compulsory check on the following points under paragraph 5 of this Annex.
κατηγορίες Γ, Δ, Γ + Ε και Δ + Ε σημεία 5.2.3 (εκτός από τις υποκατηγορίες ΓΙ, Π +Ε, ΔΙ και ΔΙ +Ε), 5.2.4 (εκτός από τη χρήση του χρονοταχογράφου που προβλέπεται στο σημείο 9.3.1) και 5.2.5 (εκτός από τις υποκατηγορίες Π, Π + Ε, ΔΙ και Δ + Ε),
Points' 5.2.3. (except for CI, CI + E, Dl and Dl + E), 5.2.4 (except the use of the tachograph, which is dealt with in point 9.3.1) and 5.2.5 (except for CI, CI +E, Dl and Dl +E),
κατηγορία Δ σημεία 5.5.1 και 5.5.2,
Category D Points 5.5.1 and 5.5.2,
από δειγματοληπτικό έλεγχο ενός από τα παρακάτω σημεία: 5.2.1, 5.2.2 και 5.2.6.
by a random check on one of the following points: 5.2.1, 5.2.2 and 5.2.6.
Η οδήγηση οχήματος με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων προϋποθέτει Την επιτυχία σε δοκιμασία ελέγχου των ικανοτήτων και της συμπεριφοράς που γίνεται σε οχήμα εφοδιασμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
The driving of a vehicle with manual transmission shall be subject to the passing of a skills and behaviour test taken on a Vehicle with manual transmission.
Εάν ο υποψήφιος επιτυγχάνει τη δοκιμασία ελέγχου των ικανοτήτων και της συμπεριφοράς σε όχημα εφοδιασμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το γεγονός αυτό αναγράφεται σε κάθε άδεια οδήγησης που χορηγείται με βάση την εξέταση αυτή.
If an applicant takes the test of skills and behaviour on a vehicle with automatic transmission this shall be recorded on any licence issued on the basis of such a test.
Οι άδειες στις οποίες αναφέρεται η ένδειξη αυτή, μπορούν να χρησιμοποιούνται μόνο για την οδήγηση οχημάτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Licences with this indication shall be used only for driving vehicles with automatic transmission.
Τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για τις δοκιμασίες ελέγχου των ικανοτήτων και της συμπερι­φοράς πρέπει να πληρούν τα ελάχιστα κριτήρια που αναφέρονται κατωτέρω.
Thè vehicles used in tests of skill and behaviour shall comply with the minimum criteria given below.
— προοδευτική πρόσβαση [άρθρο 6 παράγραφος Ι στοιχείο β) πρώτη περίπτωση πρώτη φράση]: μηχανοκίνητο δίκυκλο χωρίς πλευρικό κάνιστρο κυβισμού άνω των 120 cm3 που φθάνει την ταχύτητα των 100 χιλιομέτρων την ώρα τουλάχιστον,
— progressive access (first clause of the first indent of Artide 6 (1) (b): motorcycles without sidecar with a cubic capacity of ova 120 cm3, capable of a speed of at least 100 km/h;
— άμεση πρόσβαση [άρθρο 6 παράγραφος 1 στοιχείο β) πρώτη περίπτωση δεύτερη φράση]: μηχανοκίνητο δίκυκλο χωρίς πλευρικό κάνιστρο, ισχύος τουλάγιστον 35 kW,
— direct access (second clause of the first indent of Article 6 (1) (b); motorcycles without sidecar with engine-power of at least 35 kW;
Κατηγορία Β όχημα της κατηγορίας Β με 4 τροχούς που μπορεί να φθάνει την ταχύτητα των 100 χιλιομέτρων την ώρα τουλάχιστον,
Category B: four-wheeled category B vehicles capable of a speed of at least 100 km/h;
Κατηγορία Β + Ε σύνολο, αποτελούμενο από όχημα εξετάσεων της κατηγορίας Β και από ρυμουλκούμενο μέγιστης επιτρεπόμενης μάζας τουλάχιστον 1 000 kg, που φθάνει την ταχύτητα των 100 χιλιομέτρων την ώρα τουλάχιστον και που δεν υπάγεται στην κατηγορία Β,
Category B + E: combinations, made up of a category B test vehicle and a traila with a maximum authorized mass of at least 1 000 kilograms, capable of a speed of at least 100 km/h, which do not fall within category B;
όχημα της κατηγορίας Γ, με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα τουλάχιστον 10 000 kg και μήκος τουλάχιστον επτά μέτρα, που φθάνει την ταχύτητα τών 80 χιλιομέτρων την ώρα τουλάχιστον,
Category C: category C vehicles with a maximum authorized mass of at least 10 000 kilograms and a length of at least 7 metres, capable of a speed of at least 80 km/h;
Κατηγορία Γ+Ε είτε αρθρωτό όχημα με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα τουλάχιστον 18 000 kg και μήκος τουλάχιστον δώδεκα μέτρα, που φθάνει την ταχύτητα των 80 χιλιομέτρων την ώρα τουλάχιστον, είτε σύνολο αποτελούμενο από όχημα εξετάσεων της κατηγορίας Γ και ρυμουλκούμενο μήκους τουλάχιστον τεσσάρων μέτρων, με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα τουλάχιστον 18 000 kg και μήκος τουλάχιστον δώδεκα μέτρα, με ανώτατη ταχύτητα τουλάχιστον 80 χιλιομέτρων την ώρα,
Category C + E either articulated vehicles with a maximum authorized mass of at least 18 000 kg and a length of at least 12 metres, capable of a speed of at least 80 km/h; or combinations, made up of a category C test vehicle and a trailer at least 4 metres in length, with a maximum authorized mass. - of at least 18 000 kilograms and a langth of at least 12 metres, capable of a speed of at least 80 km/h;
Κατηγορία Δ όχημα της κατηγορίας Δ με μήκος τουλάχιστον εννέα μέτρων που πρέπει να φθάνει ταχύτητα τουλάχιστον 80 χιλιομέτρων την ώρα, ·
Category D: category D vehicles not less than 9 metres in length and capable of a speed of at least 80 km/h;
Κατηγορία Δ+Ε σύνολο αποτελούμενο από όχημα εξετάσεων της κατηγορίας Δ και ρυμουλκούμενο με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα 'τουλάχιστον 1 250 kg, που πρέπει να φθάνει ταχύτητα τουλάχιστον 80 χιλιομέτρων την ώρα.
, combinations made up of a category D test vehicle and a traila with a maximum authorized mass of at least 1 250 kilograms and capable of a speed of at least 80 km/h.
Υποκατηγορία ΑΙ μηχανοκίνητο δίκυκλο χωρίς πλευρικό κάνιστρο, κυβισμού τουλάχιστον 75 cm3,
Subcategory Al: motorcycle without sidecar with a cubic capacity of at least 75 cm
Υποκατηγορία Β1 τρίκυκλο ή τετράκυκλο με κινητήρα που πρέπει να φθάνει ταχύτητα τουλάχιστον 60 χιλιομέτρων την ώρα,
Subcategory Bl: motor­powered tricycles or quadricydes capable of a speed of at least 60 km/h;
Υποκατηγορία Γ7* όχημα της υποκατηγορίας Π με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα τουλάχιστον 4 000'kg που πρέπει να φθάνει την ταχύτητα των 80 χιλιομέτρων την ώρα τουλάχιστον,
Subcategory CI: subcategory CI vehides with a maximum authorized mass of at least '4 000 kilograms and capable of a speed of at least 80 km/h;
Υποκατηγορία Γ1 + Ε σύνολο, αΛοτελούμενο από όχημα εξετάσεων της κατηγορίας Π και από ρυμουλκούμενο μέγιστης επιτρεπόμενης μάζας τουλάχιστον 2 000 kg, το οποίο έχει μήκος τουλάχιστον οκτώ μέτρα και φθάνει την ταχύτητα των 80 χιλιομέτρων την ώρα τουλάχιστον,
Subcategory CI + £.· combinations made up of a category CI test vehides and a traila with a maximum authorized . mass of at least 2 000 kilograms at least 8 metres in length and capable of a speed of at least 80 km/h;
Υποκατηγορία ΔΙ όχημα της υποκατηγορίας ΔΙ που πρέπει να φθάνει την ταχύτητα των 80 χιλιομέτρων την ώρα τουλάχιστον,
Subcategory Dl: subcategory Dl vehides capable of a speed of at least 80 km/h;
Υποκατηγορία ΔΙ + Ε σύνολο αποτελούμενο άπό όχημα εξετάσεων της υποκατηγορίας ΔΙ και από ρυμουλκούμενο του οποίου η μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα είναι τουλάχιστον 1 250 kg, το οποίο πρέπει να φθάνει την ταχύτητα των 80 χιλιομέτρων την ώρα τουλάχιστον.
Subcategory Dl + E: combinations made up of a subcategory Dl test vehicle and a trailer with a maximum authorized mass of at least 1 250 kilograms and capable of a speed of at least 80 km/h.
Προετοιμασία του.οχήματος
The rula sa out below apply only where they are compatible with the characteristics of the vehlde.
Σημεία 3.1.2, 3.1.3 (όσον αφορά τη ζώνη ασφαλείας, μόνο εάν η νομοθεσία την θεωρεί υποχρεωτι­κή), 3.1.4.
Applicants must demonstrate that they are capable of preparing to drive safdy by satisfying the following requirements (references are to paragraph 3.1 of dus Annex), points 3.1.2, 3.1.3 (the point on seat­belts applies only if the law requires one to be worn) and 3.1.4.
'Ελεγχος του οχήματος από τεχνικής πλευράς
Technical control of thé vehicle
Οι υποψήφιοι πρέπει να αποδεικνύουν ότι μπορούν να χρησιμοποιούν τα όργανα του αυτοκινήτου εκτελώντας υποχρεωτικά τις ακόλουθες πράξεις και χειρισμούς που αναφέρονται στην υποπαρά­γραφο 3.2 του παρόντος παραρτήματος.
Applicants must demonstrate that they are capable of using the vehide controls by satisfactorily performing the following monoeuvres (references are to paragraph 3.2 of this Annex):
Σημεία 3.2.1 (εκκίνηση σε επίπεδο έδαφος και, ει δυνατόν, σε ανήφορο), 3.2.2, 3.2.3 και 3.2.6 (εκτός από τη χρήση της μέγιστης ικανότητας πέδησης του οχήματος, για Την οποία γίνεται λόγος στο σημείο 10.1.1).
Points 3.2.1 (starting on the flat and, where possible, uphill), 3.2.2, 3.2.3 and 3.2.6 (except emergency stops, which are dealt with in point 10.1.1).
Οι χειρισμοί που αναφέρονται στα σημεία 3.2.4, 3.2.5 και 3.2.7 ελέγχονται δειγματοληπτικά (τουλάχιστον δύο χειρισμοί από τους τρεις που αναφέρονται, από τους οποίους ο ένας περιλαμβά­νει υποχρεωτικά οπισθοπορεία).
A selection of the manoeuvres referred to in points 3.2.4,3.2.5 and 3.2.7 shall be tested (at least two manoeuvres for die three points, induding one in reverse gear).
Οι χειρισμοί που αναφέρονται στο σημείο 3.2.5 είναι δυνατόν να μην ελέγχονται για τις κατηγορίες οχημάτων Γ, Δ, Β + Ε, Γ + Ε και Δ + Ε.
The manoeuvres specified in point 3.2.5 need to be tested for vehicle categories C, D.B + E.C + E and D + E. Applicants for a licence' in these categories must reverse along a curve, the line of which shall be left to the discretion of the Member Sutes.
Σημεία 4.1.1, 4.1.2, 4.1.3, 4.1.4, 4.1.5, 4.2.1, 4.2.2, 4.2.3, 4.2.4, 4.2.5, 4.2.9 και 4.2.10. καθώς και τους χειρισμούς που αναφέρονται στα σημεία 4.2.6, 4.2.7 και 4.2.8 εάν παρουσιαστεί ευκαιρία.
Applicants must perform all the following manoeuvres referred to in paragraph 4 of this Annex in normal traffic situations, in complete safety and »king all necessary precautions: points 4.1..1, 4.1.2, 4.1.3, 4.1.4, 4.1.5, 4.2.1, 4.2.2, 4.2.3, 4.2.4, 4.2.5, 4.2.9 and 4.2.10 plus the manoeuvres mentioned points 4.2.6, 4.2.7 and 4.2.8 if the opportunity is given.
Ειδικές διατάξεις για τις κατηγορίες Α, Γ, Δ, Γ+Ε και Δ +Ε
Specific provisions concerning Categories A, C, D, C + E and D + E
Σημεία 5.1.2 (αναδίπλωση του πλάγιου στηρίγματος του δικύκλου και ενδεχομένως μετακίνηση του χωρίς τη βοήθεια του κινητήρα, περπατώντας δίπλα του), 5.1.3 και 5.1.6.
Points 5.1.2 (removing the motorcyde from its stand and possibly moving it, without the aid of ' the engine, by walking alongside), 5.1.3 and 5.1.6.
Οι έλεγχοι που αναφέρονται στο σημείο 5.1.1 γίνονται δειγματοληπτικά.
A selection of die checks listed in point 5.1.1 shall be tested.
Η διατήρηση της ισορροπίας (σημείο 5.1.5) ελέγχεται υποχρεωτικά σε διάφορες ταχύτητες, καθώς και σε πολύ μικρή ταχύτητα, και υπό διάφορες συνθήκες οδήγησης, εκτός από τη μεταφορά επιβατών για την' οποία γίνεται λόγος στο σημείο 9.1.2.1.
The ability to keep balance (point 5.1.5) must be tested at various speeds, induding slow speeds, and in different driving­situations, except carriage of passengers, which is dealt with in point 9.1:2.1.
Κατηγορίες Γ, Δ, Γ+Ε και Δ + Ε
Categories C, D, C + E and D -ι- E:
Σημεία 5.2.8, 5.2.9 (εκτός από Π και ΔΙ), 5.2.10 (εκτός από Π και ΔΙ) και 5.2.11 (εκτός από Π και ΔΙ).
Points 5.2.8, 5.2.9 (except for Cl and DI), 5.2.10 (except for CI and Dl) and 5.2.11 (except for CI and Dl).
Κατηγορία Δ σημείο 5.5.3.
'Category D: Point 5.5.3.
Έλεγχος των γνώσεων ή έλεγχος των ικανοτήτων και της συμπεριφοράς
Theoretical test or test of skills and behaviour
δειγματοληπτικός έλεγχος της κατάστασης των παρακάτω οργάνων: ελαστικά, προβολείς, ανακλαστήρες, σύστημα διεύθυνσης, φρένα, δείκτες πορείας και ηχητικά όργανα,
9.1.1.1. - Random checks on the condition 'of the tyres, lights, reflectors, steering, brakes, direction indicators and audible warning device.
Κατηγορία Α διατήρηση της ισορροπίας κατά τη μεταφορά ενός επιβάτη.
Category A Keeping balance with carrying a passenger;
Κατηγορίες Γ, Δ, Γ + Ε και Δ + Ε χρήση του χρονοταχογράφου.
Categories C, D, C + E and D + E: Use of the tachograph;
Προαιρετικός έλεγχος των ικανοτήτων και της συμπεριφοράς
Optional tat .of skills and behaviour
Οι ικανότητες και η συμπεριφορά των υποψηφίων για τα παρακάτω σημεία, ελέγχονται κατά τη διάρκεια του ελέγχου των ικανοτήτων και της συμπεριφοράς.
The aspects of the applicant's skills and behaviour listed below may also be tested in the course of the skills and behaviour tat.
Αξιολόγηση του ελέγχου των ικανοτήτων και της συμπεριφοράς
Marking of the test of skills and behaviour
Καθ' όλη τη διάρκεια της δοκιμασί­ας, ο εξεταστής πρέπει να αισθάνεται ασφαλής.
For each of the abovementioned driving situations, the assessment must reflect the degree of ease with which the applicant handla the vehide controls and his demonstrated capacity to drive in traffic in complete safety.
Εντούτοις, ο εξεταστής είναι ελεύθερος να αποφασίζει εάν θα περατωθεί ή όχι η πρακτική εξέταση.
Nonetheless, the examina shall be free to dedde whether or not the skills and behaviour test should be completed.
Αρμόδιος οργανισμός των κρατών μελών θα παρακολουθεί και θα επιβλέπει το έργο των εξεταστών προκειμένου να εξασφαλίζεται η ορθή και ενιαία εφαρμογή της βαθμολογίας των λαθών οδήγησης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του παρόντος παραρτήματος.
The work of driving examiners most be monitored and supervised, by a body authorized by the Member State, to ensure correa and consistent application of fault assessment in accordance with the standards laid down in this Annex.
Η διάρκεια της εξέτασης και η καλυπτόμενη απόσταση πρέπει να είναι αρκετά μεγάλες ώστε να μπορεί να γίνει η αξιολόγηση των ικανοτήτων και της συμπεριφοράς που αναφέρεται στις παραγράφους 8 και 9 του παρόντος παραρτήματος.
The length of the test and rhe distance travelled must be suffident to assess the skills and behaviour laid down in paragraphs 8 and 9.
Η ελάχιστη διάρκεια οδήγησης για τον έλεγχο της συμπεριφοράς δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να είναι μικρότερη από 25 λεπτά για τις κατηγορίες Α, Β και Β + Ε και 45 λεπτά για τις άλλες κατηγορίες.
In no circumstances should the time spent driving on the road be less than 25 minutes for categoria A, B and B + E and 45 minuta for the odia categories.
Το μέρος της εξέτασης που αποβλέπει στην αξιολόγηση της ικανότητας του υποψηφίου να ελέγχει από τεχνική άποψη το όχημα μπορεί να γίνεται σε ειδικό χώρο.
The part of the test to assa the applicant's technical control ova the vehide may be conducted on a special testing ground.
Το μέρος της εξέτασης που αφορά την αξιολόγηση της συμπεριφοράς του εξεταζόμενου στην κυκλοφορία πρέπει να γίνεται, ει δυνατόν, σε οδούς που βρίσκονται έξω από τις πόλεις, σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας και σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε αστικές οδούς, οι οποίες πρέπει να παρουσιάζουν τις διάφορες δυσκολίες που ενδέχεται να συναντήσει ένας οδηγός.
Wherever possible, the part of the test to assess behaviour in traffic should be conducted on roads outside built-up areas, expressways and motorways, as well as on urban streets which should represent the various types of difficulty likely to be encountered by drivers.