natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στο πλαίσιο αυτό, παρουσιάζει ένα ενδεικτικό πρόγραμμα δράσης, πενταετούς
OJ C 17, 22.1.1996 nificantly to sustainable development, diversifi­cation of energy sources and energy production, notably through the specific programme of research and technological development in the field of non­nuclear energy.
Ενέργεια
Promotion of energy efficiency
Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τις απαιτήσεις για την ενεργειακή απόδοση των οικιακών ηλεκτρικών ψυγείων, καταψυκτών και συνδυασμών τους.
Proposal for a European Parliament and Council Directive on energy efficiency requirements for household electric refrigera­tors, freezers and their combinations.
Αναφορά: απόφαση 91/565/ΕΟΚ του Συμβου­λίου σχετικά με την προώθηση της ενεργειακής απόδοσης (SAVE Ι) — ΕΕ L 307 της 8.11.1991 και Δελτίο 10-1991, σημείο 1.2.62 Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 390 της 31.12.1994.
Reference: Council Decision 91/565/EEC con­cerning the promotion of energy efficiency (SAVE I): OJ L307, 8.11.1991; Bull.
COM(94) 521 και Δελτίο 12-1994, σημείο 1.2.108
10­1991, point 1.2.62 Commission proposal: OJ C 390, 31.12.1994; COM(94) 521; Bull.
Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής: ΕΕ C 155 της 21.6.1995 και Δελτίο 4-1995, σημείο 1.3.85
12­1994, point 1.2.108 Economic and Social Committee opinion: OJ C 155, 21.6.1995; Bull.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνωση: ΕΕ C 308 της 20.11.1995 και Δελτίο 10-1995, σημείο 1.3.129
4­1995, point 1.3.85 Parliament opinion (first reading): OJ C 308, 20.11.1995; Bull. 10­1995, point 1.3.129
Έγκριση πρότασης από την Επιτροπή στις 8 Δεκεμβρίου.
Amended proposal on 8 December.
D η προώθηση της αειφόρου ανάπτυξης: οι ανησυχίες που συνδέονται με την προστασία του περιβάλλοντος και την ανταγωνιστικότητα επιβάλλουν μια ισόρροπη προσέγγιση που θα βασίζεται, μακροπρόθεσμα, κυρίως στον εσω­τερικό καταλογισμό του εξωτερικού κόστους και σε οικονομικά μέσα στα οποία συμπερι­λαμβάνονται και φορολογικά μέτρα,
□ market integration: the central thrust of en­ergy policy is to create a general framework to ensure the internal energy market functions properly and to take account of the diversity of market structures and the supply and demand situation in Member States;
Έκδοση από το Συμβούλιο «Ενέργεια» πολι­τικής συμφωνίας για κοινή θέση στις20 Δεκεμ­βρίου.
Agreement with a view to a common position adopted by the Council on 20 December.
Η πρόταση αυτή, η οποία εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος SAVE, αποσκο­πεί στο να καθορίσει τα ελάχιστα πρότυπα ενεργειακής απόδοσης για τις οικιακές ψυκτι­κές συσκευές και να συμβάλει στην προσπά­ θεια μείωσης των εκπομπών C02.
This proposal, made under the SAVE programme, sets minimum standards of energy efficiency for household refrigeration appliances, thereby helping to reduce CO, emissions.
Η κοινή θέση προβλέπει ότι τα κράτη μέλη λαμβάνουν όλα τα
The common position provides that Member States must take all necessary measures to ensure that refriger­ation appliances covered by the Directive can be placed on the Community market only if their electricity consumption is less than or equal to the maximum electricity consumption value allowed for the category.
απαραίτητα μέτρα για να εξασφαλίσουν ότι οι ψυκτικές συσκευές που καλύπτονται από την εν λόγω οδηγία μπορούν να διατεθούν στην κοινοτική αγορά μόνο εφόσον η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας είναι μικρότερη ή ίση προς τη μέγιστη επιτρεπόμενη για την κατηγο­ρία ηλεκτρική κατανάλυ^ση.
□ promotion of sustainable development: con­cern for environmental protection and competi­tiveness calls for a balanced approach based, in the long term, inter alia, on the internalization of external costs and on economic instruments, including fiscal measures;
Πρόταση απόφασης τον Συμβουλίου σχετικά με την προώθηση της ενεργειακής απόδοσης στην Ευρωπαϊκή Ένωση (πρόγραμ­μα SAVE II).
Proposal for a Council Decision con­cerning the promotion of energy efficiency in the Community (SAVE II).
Πρόταση της Επιτροπής: COM(95) 225 και Δελτίο 5-1995. σημείο 1.3.63
Commission proposal: COM(95) 225; Bull.
Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής στις 20 Δεκεμβρίου.
5-1995, point 1.3.63 research and development.
Ευνοϊκή, με ορι­σμένες παρατηρήσεις που έχουν ως στόχο κυρίως να ευνοηθούν ενέργειες πληροφόρησης
The agreement will replace that signed in 1963, which expired on 5 November 1983.
Ενέργεια
12-1991, point 1.2.114
Σύσταση της Επιτροπής: Δελτίο 6-1995, σημείο 1.3.118 σε όλα τα επίπεδα, να προβλεφθούν ολοκλη­ρωμένες ενέργειες, να ληφθούν υπόψη οι στό­ και να εξα­ χοι μείωσης των εκπομπών C02 σφαλιστεί η ενεργειακή συνοχή στην Ε Ε και η συμμετοχή των χωρών της λεκάνης της Μεσο­γείου, όπως προβλέπεται για τις χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης.
Endorsed by the Economic and Social Commit tee on 20 December, subject to certain observa­tions on the need to encourage information at all levels, provide for integrated operations, take account of the objectives of reducing CO, emis­sions and ensure energy cohesion in the Euro­pean Union and the participation of the countries of the Mediterranean basin on the same footing as the Central and East European countries.
Πετρέλαιο και πετρελαϊκά προϊόντα
Crude oil and petroleum products
Έγκριση από το Συμβούλιο οδηγιών διαπρα­γμάτευσης στις 4 Δεκεμβρίου.
Agreement of the contracting parties on the draft Treaty: Bull.
Ευρωπαϊκός ενεργειακός χάρτης
Decision concerning signature: Bull. 11-1994, point 1.2.93
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2964/95 τον Συμβουλίου για τη θέσπιση συστήματος κατα­γραφής των εισαγωγών και παραδόσεων αργού πετρελαίου στην Κοινότητα.
Council Regulation (EC) No 2964/95 introducing registration for crude oil imports and deliveries in the Community.
Συνθήκη ακό χάρτη.
12-1994. point 1.2.110
Πρόταση της Επιτροπής: COM(95) 89 και Δελτίο 9-1995, σημείο 1.3.67
5-1990, point 1.2.228 Commission proposal: COM(95) 89; Bull. 9-1995, point 1.3.67
Απόφαση σχετικά με την υπογραφή: Δελτίο 11-1994, σημείο 1.2.93
Endorsed by the ECSC Consultative on 19 December.
Έκδοση από το Συμβούλιο στις20Δεκεμβρίου.
Adopted by the Council on 20 December.
1893/79 και η ισχύς του οποίου έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 1991.
Pur­pose: to replace the system for registering imports of crude oil set up by Regulation (EEC) No 1893/79, which expired on 31 December 1991.
Το νέο σύστημα λαμβάνει υπόψη κυρίως τις προσαρμογές που απορρέ­ουν από τους όρους συναλλαγών που ισχύουν στις διεθνείς αγορές πετρελαίου καθώς και την επιδιωκόμενη βελτίωση και προστασία του περιβάλλοντος.
The new system is adapted to the trading conditions prevailing on international oil mar­kets and follows the objective of improving and protecting the environment.
Υπογραφή: Δελτίο 12-1994. σημείο 1.2.110 Πρόταση της Επιτροπής σχετικά με τη σύναψη: COM(95) 440 και Δελτίο 9-1995. σημείο 1.3.68
12-1994, point 1.2.111 Commission proposal concerning conclusion: COM(95) 440; Bull. 9-1995, point 1.3.69
Γνώμη της Συμβουλευτικής Επιτροπής στις 19 Δεκεμβρίου. Ευνοϊκή.
Endorsed by the ECSC Consultative on 19 December.
Σχέδιο συμφωνίας συνεργασίας με­ταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας και της Αργεντινής σχετικά με την ειρηνική χρήση της πυρηνικής ενέργειας.
Draft cooperation agreement between the European Atomic Energy Community and Argentina on the peaceful uses of nuclear en­ergy.
Δελτίο Ε Ε 12-1995
recommendation:
Γενικές πτυχές
Commission point 1.3.118
Πράσινη Βίβλος της Επιτροπής με τίτλο 77ρσς ένα δίκαιο και αποτελεσματικό καθορισμό των τιμών στον τομέα των μεταφο­ρών.
Commission Green Paper entitled 'Towards fair and efficient pricing in transport'.
Αναφορά: συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου των Καννών — Δελτίο 6-1995, σημείο 1.7
Reference: Conclusions of the Cannes European Council: Bull.
Σιδηροδρομικές μεταφορές
Negotiating directives adopted by the Council on 4 December.
Έκδοση από την Επιτροπή στις 20 Δεκεμ­βρίου.
The proposed agreement sets up cooperation between the EAEC and Argentina on the transfer of nuclear and non-nuclear mate­rials, equipment and technology and on nuclear
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνωση: ΕΕ C 249 της 25.9.1995 και Δελτίο 7/8-1995, σημείο 1.3.113
Parliament opinion (first reading): OJ C 249, 25.9.1995; Bull.
Τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 313 της 24.11.1995, COM(95) 424 και Δελτίο 9-1995, σημείο 1.3.70
7/8­1995, point 1.3.113 Amended Commission proposal: OJ C 313, 24.11.1995; COM(95) 424; Bull.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου για κοινή θέση: Δελτίο 9-1995. σημείο 1.3.70
9­1995, point 1.3.70 Council agreement on a common position: Bull.
Επίσημη έγκριση κοινής θέσης από το λιο στις 7 Δεκεμβρίου.
Common position formally Council on 7 December.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνωση: ΕΕ C 323 της 4.12.1995 και Δελτίο 111995, σημείο 1.3.112
9­1995, point 1.3.72 Parliament opinion (first reading): OJ C 323, 4.12.1995; Bull. 11­1995, point 1.3.112
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνωση: ΕΕ C 128 της 9.5.1994 και Δελτίο 4-1994, σημείο 1.2.88
□ introducing road tolls in urban, congested or sensitive areas; o introducing differentiated fuel taxes reflecting differences in fuel quality and differentiated vehicle taxes reflecting the environmental and noise characteristics of the vehicles; ü developing insurance systems covering all the costs of accidents, linking the premiums paid to the risks and the distance travelled;
Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής: ΕΕ C 295 της 22.10.1994 και Δελτίο 6-1994. σημείο 1.2.111
□ providing information on the safety perform­ance of vehicles.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου «Μεταφο­ρές» για κοινή θέση στις 7 Δεκεμβρίου.
Common position agreed by the Council on 7 December.
Στην κοινή θέση σχετικά με την προτεινόμενη οδηγία προβλέπεται ότι, από 1ης Ιουλίου 1996, θα καθιερωθεί νέο προαιρετικό μοντέλο άδειας οδήγησης, τύπου «πιστωτικής κάρτας», το οποίο θα αποτελεί την εναλλακτική λύση σε σχέση με το έντυπο που προβλέπεται από την οδηγία 91/439/ΕΟΚ του Συμβουλίου.
Under the terms of the common position, the proposed Directive provides for the introduction, from 1 July 1996, of a new optional model driving licence in the form of a 'credit card' as an alternative to the paper model provided for by Council Directive 91/439/EEC.
Με την προτεινόμενη οδηγία καθορίζονται τα προαι­ρετικά στοιχεία που δύνανται να αναγράφουν τα κράτη μέλη στην άδεια οδήγησης υπό την επιφύλαξη ότι ο κάτοχος της άδειας συμφωνεί ρητά με την αναγραφή αυτή.
It defines, among other things, the information that Member States may show on the licence subject to the explicit agreement of the holder.
Εξάλλου, στην κοινή θέση αναφέρεται ότι στο νέο μοντέλο αυτό θα υπάρξει ένας χώρος στον οποίο, βάσει νέας πρότασης της Επιτροπής, θα μιπορεί να τοποθετηθεί μικροεπεξεργαστής ή ανάλογη ηλεκτρονική διάταξη.
The common position also provides that the new model will have a space for the possible intro­duction at a later stage, on the basis of a new Commission proposal, of a microprocessor or an equivalent device.
Πολιτική μεταφορών τις μέγιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις για τα οχήματα άνω των 3,5 τόνων που κυκλοφορούν στο οδικό δίκτυο της Κοινότητας.
Directives to be consolidated: Council Directives 74/561/EEC and 74/562/ EEC on admission, respectively, to the occupa­tion of road haulage operator and road passenger transport operator in national and international transport operations: OJ L 308, 19.11.1974; Bull.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 38 της 8.2.1994, COM(93) 679 και Δελτίο 12-1993, σημείο 1.2.132 διαμόρφωσης των τιμών των πλωτών μετα­φορών από την 1η Ιανουαρίου 2000.
Reference: Commission communication on a common policy on the organization of the inland waterway transport market and supporting mea­sures, accompanied by a proposal for a Council Directive on the systems of chartering and pric­ing in national and international inland waterway transport, a proposal for a Council Regulation amending Regulation (EEC) No 1101/89 on structural improvements in inland waterway transport and a proposal for a Council Regulation amending Regulation (EEC) No 1107/70 on the granting of aids for transport by rail, road and inland waterway: COM(95) 199; Bull. 5-1995, point 1.3.72
Το Συμ­βούλιο υπογραμμίζει την ανάγκη νέας διαρ­θρωτικής εξυγίανσης μεγάλης κλίμακας, προκειμένου να μειωθεί κατά 15 % περίπου η μεταφορική ικανότητα του ενεργού στόλου, διαπιστώνοντας, ωστόσο, ότι υπολείπεται να καθοριστούν οι δυνατότητες χρηματοδό­τησης αυτής της δράσης.
Council Directive 77/796/EEC on the mutual recognition of diplomas, certificates and other evidence of formal qualifications for goods haul­age operators and road passenger transport oper­ators, including measures intended to encourage these operators effectively to exercise their right to freedom of establishment: OJ L 334, 24.12.1977, as last amended by Directive 89/438/ EEC: OJ L212, 22.7.1989; Bull. EC 6-1989, point 2.1.183
Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής: ΕΕ C 295 της 22.10.1994 και Δελτίο 6-1994, σημείο 1.2.109
Commission proposal: OJ C 286, 14.11.1990; Bull. 10-1990, point 1.3.189 Amended Commission proposal: COM(93)
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνωση: ΕΕ C 341 της 5.12.1994 και Δελτίο 11-1994, σημείο 1.2.101
Adopted by the Council on 7 December. The Council agreed on the principle of liberalization of the inland waterway transport market by gradually limiting the scope of the rotation sys­tem in order to achieve freedom of chartering and pricing in inland waterway transport by 1 January 2000.
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με την εναρμόνιση των προϋποθέσεων απόκτησης εθνικών αποδεικτικών ναυτικής ικανότητας για τα σκάφη εσωτερικής ναυ­σιπλοΐας που εκτελούν μεταφορές εμπορευμά­των και επιβατών στην Κοινότητα.
Proposal for a Council Directive on the harmonization of the conditions for obtain­ing national boatmasters' certificates for the car­riage of goods and passengers by inland water­way in the Community.
Συμβού­
Common position adopted by the Council on 7 December.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 280 της 6.10.1994, COM(94) 359 και Δελτίο 9-1994, σημείο 1.2.117
Commission proposal: OJ C 280. 6.10.1994; COM(94) 359; Bull.
Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής: ΕΕ C 102 της 24.4.1995 και Δελτίο 1/2-1995, σημείο 1.3.91
9-1994, point 1.2.117 Economic and Social Committee opinion: OJ C 102, 24.4.1995; Bull.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνωση: ΕΕ C 68 της 20.3.1995 και Δελτίο 3-1995, σημείο 1.3.99
1/2-1995, point 1.3.91 Parliament opinion (first reading): OJ C 68, 20.3.1995; Bull.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου για κοινή θέση: Δελτίο 3-1995, σημείο 1.3.99
3-1995, point 1.3.99 Council agreement on a common position: Bull.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Council Regulation (EC) No 2819/95 amending Regulation (EEC) No 1101/89 on structural improvements in inland waterway transport.
2819/95 τον Συμβουλίου που τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ.
Commission proposal: OJ C 38, 8.2.1994; COM (93) 679; Bull.
1101/89 σχετικά με τη διαρθρωτι­κή εξυγίανση της εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
12-1993, point 1.2.132 Economic and Social Committee opinion: OJ C 295, 22.10.1994; Bull.
Τροποποιημένος κανονισμός: κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
6-1994, point 1.2.109 Parliament opinion (first reading): OJ C 341, 5.12.1994; Bull.
1101/89, σχετικά με τη διαρθρωτική εξυγίανση της εσωτερικής ναυσιπλοΐας — EE L 116 της 28.4.1989 και Δελτίο 4-1989. σημείο 2.1.175 —, όπιυς τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ.
Regulation amended: Regulation (EEC) No 1101/89 on structural improvements in inland waterway transport: OJ L 116, 28.4.1989; Bull.
3314/94 — ΕΕ L 350 της 31.12.1994 και Δελτίο 12-1994, σημείο 1.2.121
4-1989, point 2.1.175, as last amended by Regu­lation (EC) No 3314/94: OJ L 350, 31.12.1994 Bull.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 292 της 7.11.1995.
12-1994, point 1.2.121 Commission proposal: OJ C 292, 7.11.1995 COM(95) 200; Bull.
COM(95) 200 και Δελτίο 5-1995, σημείο 1.3.73 Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής: ΕΕ C 301 της 13.11.1995 και Δελτίο 9-1995. σημείο 1.3.75
5-1995, point 1.3.73 Economic and Social Committee opinion OJC301, 13.11.1995; Bull. 9-1995, point 1.3.75
Πολιτική μεταφορών
Parliament opinion (first reading): OJ C 287, 30.10.1995; Bull.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε δεύ­τερη ανάγνωση: ΕΕ C 339 της 18.12.1995 και Δελτίο 111995, σημείο 1.3.115*
11-1995, point 1.3.115 Parliament opinion (second reading): O J C 339, 18.12.1995; Bull. 11-1995, point 1.3.115 positive and active integration of short sea ship­ping into the intermodal transport chain.
Έκδοση από το Συμβούλιο στις 5 Δεκεμβρίου.
Adopted by the Council on 5 December.
Αντικείμενο: δημιουργία νομικής βάσης για ενδεχόμενη κοινοτική συνδρομή από τα κο­νδύλια του 1995 με στόχο τη χρηματοδότηση των εθνικών ταμείων διάλυσης πλοίων των ενδιαφερόμενων κρατών μελών.
Pur­pose: to create a legal basis making possible a Community contribution in 1995 to the national scrapping funds of the Member States con­cerned.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2839/95 της Επιτροπής για τη διάθεση κοινοτικής συνδρο­μής το 1995 στα ταμεία διάλυσης που αναφέρει ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
Council Regulation (EC) No 3051/95 on the safety management of roll on/roll off pas­senger ferries.
Αναφορά: κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
Reference: Council Regulation (EEC) No 1102/89: OJ L 116, 28.4.1989; Bull.
3039/94 — ΕΕ L 322 της 15.12.1994 και Δελτίο 12-1994. σημείο 1.2.122
4-1989, point 2.1.176, as last amended by Regulation (EC) No 3039/94: OJ L 322, 15.12.1994; Bull.
ΕΕ L 296 της 9.12.1995
12-1994, point 1.2.122
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 298 της 11.11.1995.
Commission proposal: OJ C 298, 11.11.1995; COM(95) 28; Bull.
Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής: ΕΕ C 236 της 11.9.1995 και Δελτίο 5-1995. σημείο 1.3.76
1/2-1995, point 1.3.92 Economic and Social Committee opinion: OJ C 236, 11.9.1995; Bull.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνωση: ΕΕ C 166 της 3.7.1995 και Δελτίο 6-1995, σημείο 1.3.130
5-1995, point 1.3.76 Parliament opinion (first reading): OJ C 166, 3.7.1995; Bull.
Έγκριση πρότασης από την Επιτροπή στις 8 Δεκεμβρίου.
Re-examined sion on 8 proposal December.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου «Μεταφο­ρές» στις 8 Δεκεμβρίου.
Adopted by the Commission on 8 December.
Το Συμβούλιο εγκρίνει το πρόγραμμα δράσης που περιέχει η ανακοί­
Purpose: to allocate for 1995 a financial contri­bution of ECU 5 million for the scrapping of dry cargo vessels, pusher craft and tankers on the common waiting list referred to in Council Reg­ulation (EEC) No 1102/89.
Έκδοση από το Συμβούλιο στις 8 Δεκεμβρίου.
Adopted by the Council on 8 December.
Ο κανονισμός αυτός προβλέπει την υποχρεω­τική εφαρμογή, από 1ης Ιουλίου 1996, του διεθνούς κώδικα διαχείρισης της ασφάλειας
This Regulation provides for the mandatory imple­mentation from 1 July 1996 of the International Safety Management Code (ISM code) adopted by the International Maritime Organization (IMO) through Resolution A.741 (18) to vessels and shipping companies operating to or from European Community ports.
Δελτίο ΕΕ 12-1995
7/8-1995, point 1.3.117
(κώδικας ISM), ο οποίος θεσπίστηκε με την απόφαση Α.741 (18) της συνέλευσης του Διε­θνούς Οργανισμού Ναυσιπλοΐας (IMO), για τα πλοία και τις ναυτιλιακές εταιρείες που εξυπη­ρετούν τα λιμάνια της Ευρωπαϊκής Κοινότη­τας.
References: Council Regulations (EEC) No 2407/92, (EEC) No 2408/92 and (EEC) No 2409/92 on the
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με την πρόσβαση στην αγορά υπηρε­σιών εδάφους στους αερολιμένες της Κοινότη­τας.
It provides for introduc­ing general principles intended in particular to abolish all restrictions on the liability of Com­munity air carriers in the event of death, wound­ing or any other bodily injury, to introduce strict liability of the carrier of up to ECU 100 000 and to stipulate the obligation on the carrier to pay a lump sum of up to ECU 50 000 not later than 10 days after the accident.
Αναφορές: Κανονισμοί (ΕΟΚ) αριθ.
licensing of air carriers, on access for Community air carriers to intra-Community air routes and on fares and rates for air services respectively (third liberalization package): OJ L 240, 24.9.1992; Bull.
2407/92 του Συμ­βουλίου περί της εκδόσεως αδειών των αερομε­ταφορέων, (ΕΟΚ) αριθ.
7/8-1992, point 1.3.98 Council Regulation (EEC) No 95/93 on com­mon rules for the allocation of slots at Commu­nity airports: OJ C 14, 22.1.1993; Bull.
2408/92 του Συμβουλίου για την πρόσβαση των κοινοτικών μεταφορέων σε δρομολόγια ενδοκοινοτικών αεροπορικών γραμμών, και (ΕΟΚ) αριθ.
1/2-1993, point 1.2.108 Council Regulation (EEC) No 3089/93, amending Council Regulation (EEC) No 2299/89, on a code of conduct for comput­erized reservation systems (CRS): OJ L 278, 11.11.1993; Bull.
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
10-1993, point 1.2.85 Commission proposal: OJ C 142, 8.6.1995; COM(94) 590; Bull.
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
International cooperation
3089/93 του Συμ­βουλίου, που τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ.
Common position agreed by the Council on 7 December.
2299/89 του Συμβουλίου, περί θεσπίσεως κώδικα συμπεριφοράς για τα ηλεκτρονικά συστήματα κράτησης θέσεων — ΕΕ L 278 της 11.11.1993 και Δελτίο 10-1993. σημείο 1.2.85 Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 142 της 8.6.1995, COM(94) 590 και Δελτίο 12-1994, σημείο 1.2.124
This proposal, which forms part of the measures accompanying the achievement of the single market in air transport and follows the adoption of Community rules for the allocation of slots and the operation of computerized reser­vation systems, is designed to enable European airlines to control their operating costs more effectively and to adapt their services more closely to their customers' needs.
Πρόταση κανονισμού του Συμβου­λίου σχετικά με την ευθύνη του αερομεταφο­ρέα σε περίπτωση ατυχήματος.
Draft agreements between the Euro­pean Community and certain third countries concerning the carriage of passengers and goods by road.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου «Μεταφο­ρές» για κοινή θέση στις 7 Δεκεμβρίου. Η
Negotiating directives adopted by the Council on 7 December. Purpose: to conclude two agree­ments concerning firstly, the carriage of goods in transit, with Hungary, Romania and Bulgaria in order to facilitate transport between Greece and the rest of the Community and, secondly, concerning occasional passenger transport, with practically all the countries of Central and East­ern Europe.
Έγκριση από την Επιτροπή στις 20 Δεκεμ­βρίου.
Information society, telecommunications
Η πρόταση αυτή αποσκοπεί: στη βελ­τίωση, σε κοινοτικό επίπεδο, του συστήματος κανόνων περί ευθύνης των αερομεταφορέιον, το οποίο έχει καθιερυ^θεί με τη σύμβαση της Βαρσοβίας του 1929 και το οποίο προβλέπει
Under the common position, the proposed Directive provides, among other things, for lib­eralization from 1 January 1998 of self-handling services in all airports for 'land-side' services and in airports with a traffic volume not less than 1 million passengers a year for 'air-side' services. In the case of handling for third parties, the agreement provides for the introduction of the measures from 1 January 1999 for airports with annual traffic of not less than 3 million pas­sengers, and from 1 January 2001 for airports with annual traffic of not less than 2 million pas­sengers.
Δελτίο ΕΕ 12-1995
Telecommunications
Κοινωνία των πληροφοριών, τηλεπικοινωνίες
Proposal for a Council Regulation on air carrier liability in case of air accidents.
Πολιτική τηλεπικοινωνιών
This proposal is designed to update at Commu­
Οδηγία της Επιτροπής που τροπο­ποιεί την οδηγία 90/388/ΕΟΚ σε ό,τι αφορά τις κινητές και προσωπικές επικοινωνίες.
Commission Directive amending Directive 90/388/EEC with regard to mobile and personal communications.
σειρά κοινών προτύπων και κανόνων στον τομέα αυτό' στην ενίσχυση της ενιαίας αγοράς των αερομιεταφορέων στη βελτίωση της προ­στασίας των καταναλωτών με το ελάχιστο δυνατό κόστος για τις επιχειρήσεις.
Information society, telecommunications ment, including the mutual recognition of their conformity.