natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Έκδοση γνώμης από την Επιτροπή για την τροποποίηση της πρότασης στις 14 Σεπτεμ­βρίου.
The Regulation also sets out the conditions and procedures for granting Community aid and specifies in particular that the aid can take the form of co-financing of studies, interest sub­sidies, contributions towards fees for guarantees for loans from the European Investment Fund or other financial institutions, and, in duly justified cases, direct grants to investments.
Η Επιτροπή αποδέχεται το σύνολο των τροπολογιών του Ευρωπαϊκού Κοινοβου­λίου.
The Regu­lation also specifies that the Community aid may not exceed 10% of the total investment cost.
Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής: ΕΕ C 397 της 31.12.1994 και Δελτίο 111994, σημείο 1.2.84
Opinion amending the proposal adopted by the Commission on 14 September. The Commission took over all the European Parliament amend­ments.
Πρόταση απόφασης του Συμβουλίου για την εφαρμογή πολυετούς κοινοτικής δρά­σης προς υποστήριξη της δημιουργίας διευρω­παϊκών δικτύων τηλεπληροφορικής για την ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ δημόσιων διοι­κήσεων (IDA).
Proposal for a Council Decision adopt­ing a multiannual programme to support the implementation of transEuropean networks for the interchange of data between administrations.
Δελτίο
Page 30
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου για κοινή θέση: Δελτίο 6-1995, σημείο 1.3.110
References: Commission communication on a Community strategy to limit carbon dioxide emissions and to improve energy efficiency: COM(91) 249; Bull.
Συμβού­
10-1991, point 1.2.194
Επίσημη έκδοση κοινής θέσης από το λιο στις 28 Σεπτεμβρίου.
Council Decision 91/565/EEC concerning the promotion of energy efficiency (SAVE I): OJ L 307, 8.11.1991; Bull. 10-1991, point 1.2.62
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 105 της 16.4.1993, COM(93) 69 και Δελτίο 3-1993, σημείο 1.2.61 Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής: ΕΕ C 249 της 13.9.1993 και Δελτίο 6-1993. σημείο 1.2.101 Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών: ΕΕ C 217 της 6.8.1994 και Δελτίο 5-1994. σημείο 1.2.72 Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνωση: EEC 341 της 5.12.1994 και Δελτίο 111994, σημείο 1.2.86
Commission proposal: OJ C 105, 16.4.1993; COM(93) 69; Bull. 3-1993, point 1.2.61 Economic and Social Committee opinion: OJ C 249, 13.9.1993; Bull.
Δίκτυα τηλεπληροφορικής και τηλεπικοινωνιών
6-1993, point 1.2.101 Committee of the Regions opinion: OJ C 217, 6.8.1994; Bull.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τη νομική βάση στις 21 Σεπτεμβρίου.
Parliament opinion on the legal basis adopted on 21 September.
Έχοντας κληθεί από το Συμβούλιο να γνωμοδοτήσει σχετικά με την ορθότητα της επιλογής του άρθρου 235 της Συνθήκης ΕΚ ως νομικής βάσης, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο κρίνει ότι η προσήκουσα νομική βάση για την πρόταση της Επιτροπής είναι το άρθρο 129 —, παράγραφος 3, της Συνθήκης ΕΚ.
Having been consulted by the Council on the appropriateness of Article 235 of the EC Treaty as the legal basis, Parliament con­sidered that the Commission proposal should be based on the third paragraph of Article 129d of the EC Treaty.
ΕΕ C 269 της 16.10.1995 από την
OJC 269, 16.10.1995 adopted by the
Έγκριση Επιτροπή τροποποιημένης πρότασης στις 27 Σεπτεμβρίου.
Amended proposal on 27 September.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνωση: ΕΕ C 128 της 9.5.1994 και Δελτίο 4-1994, σημείο 1.2.77
To this end, it provides for electricity and gas distributors to draw up development plans attaching equal importance to every option eco­nomically feasible. This 'integrated resource planning' could bring economic benefits for both distributors and consumers.
Πρόταση απόφασης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για δέσμη κατευθύνσεων σχετικά με τα διευρωπαϊκά δίκτυα τηλεπληροφορικής μεταξύ δημόσιων διοικήσεων.
Proposal for a Parliament and Council Decision on a series of guidelines for transEuropean data communications networks be­tween administrations.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου για κοινή θέση: Δελτίο 111994, σημείο 1.2.87 Κοινή θέση του Συμβουλίου: ΕΕ C 384 της 31.12.1994 και Δελτίο 12-1994, σημείο 1.2.105 Τροπολογίες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε δεύτερη ανάγνωση: ΕΕ C 166 της 3.7.1995 και Δελτίο 6-1995, σημείο 1.3.112
Commission proposal: OJ C 105, 16.4.1993; COM(93) 69; Bull. 3-1993, point 1.2.61 Economic and Social Committee opinion: OJ C 249, 13.9.1993; Bull.
Πρόταση που υποβλήθηκε από την 1η Νοεμ­βρίου 1993 στη διαδικασία συναπόφασης Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών: ΕΕ C 217 της 6.8.1994 και Δελτίο 5-1994, σημείο 1.2.72
6-1993, point 1.2.101 Proposal subject to the codecision procedure since 1 November 1993
Δελτίο ΕΕ 9-1995
Committee of the Regions opinion: OJ C 217, 6.8.1994; Bull.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνωση: ΕΕ C 341 της 5.12.1994 και Δελτίο 111994, σημείο 1.2.85 ρων») αναμένεται να επιφέρει οικονομικά πλε­ονεκτήματα υπέρ των διανομέων καθώς και των καταναλωτών.
5-1994, point 1.2.72 Parliament opinion (first reading): OJ C 341, 5.12.1994; Bull. 11-1994, point 1.2.85 adopted by the
Αναφορά: κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 1893/79 του Συμβουλίου για τη θέσπιση συστήματος κατα­γραφής των εισαγωγών αργού πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων στην Κοινότητα — ΕΕ L 220 της 30.8.1979 —, όπως τροποποιήθηκε την τελευταία φορά από τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ.
Reference: Council Regulation (EEC) No 1893/79 introducing registration for crude oil and/or petroleum product imports in the Commu­nity (OJ L 220, 30.8.1979), as last amended by Regulation (EEC) No 1370/90: OJ L 133, 24.5.1990; Bull.
1370/90 — ΕΕ L 133 της 24.5.1990 και Δελτίο 5-1990, σημείο 1.2.228
5-1990, point 1.2.228
Έγκριση από την Επιτροπή στις 6 Σεπτεμ­βρίου.
Adopted by the Commission on 6 September.
1893/79 και η ισχύς του οποίου έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 1991.
Purpose: to replace the registration system intro­duced for crude oil imports by Regulation (EEC) No 1893/79, which expired on 31 December 1991.
Ευρωπαϊκός ενεργειακός χάρτης
Promotion of energy efficiency
Συνθήκη για τον ευρωπαϊκό ενεργειακό χάρτη.
European Energy Charter Treaty.
Έγκριση από την Επιτροπή στις 20 Σεπτεμ­βρίου.
Proposal for a Council Directive to introduce rational planning techniques in the electricity and gas distribution sectors.
Πολιτική μεταφορών από την
Economic and Social Committee opinion: OJ C 236, 11.9.1995; Bull.
Έγκριση Επιτροπή τροποποιημένης πρότασης στις 14 Σεπτεμβρίου.
Amended proposal on 14 September.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου: ΕΕ C 18 της 23.1.1995 και Δελτίο 12-1994, σημείο 1.2.110 Αποφάσεις σχετικά με την προσωρινή εφαρμο­γή: EE L 380 της 31.12.1994 και Δελτίο 12-1994. σημείο 1.2.110 Υπογραφή: Δελτίο 12-1994. σημείο 1.2.110
Agreement of the contracting parties on the draft Treaty: Bull. 6-1994, point 1.2.107 Commission proposal and draft concerning the signing and provisional application of the Treaty: OJ C 344, 6.12.1994; COM(94) 405; Bull.
Έγκριση από την Επιτροπή πρότασης απόφα­σης (ΕΚΑΧ, ΕΚ, Ευρατόμ) του Συμβουλίου και της Επιτροπής για τη σύναψη της συνθή­κης, στις 20 Σεπτεμβρίου.
9-1994, point 1.2.108 Amended Commission proposals: OJ C 372, 28.12.1994; COM(94) 557: Bull.
Σύσταση της Επιτροπής: COM(94) 531 και Δελ­τίο 111994, σημείο 1.2.94
Proposal for a Council and Commission Decision (ECSC, EC, Euratom) on conclusion of the Treaty adopted by the Commission on 20 September. tember.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου «Μεταφο­ρές» για κοινή θέση στις 28 Σεπτεμβρίου.
Common position agreed by the Council on 28 September.
Σύμφωνα με την κοινή θέση, η προτεινόμενη οδηγία επιδιώκει την εναρμόνιση των όρων των σιδηροδρομικών μεταφορών επικίνδυνων εμ­πορευμάτων με βάση ένα επαρκώς υψηλό επίπεδο προστασίας και ασφάλειας, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα της σύμβασης για τις διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές (COT1F).
The purpose of the proposal is to harmonize the conditions for the carriage of dan­gerous goods by rail, based on a sufficiently high level of protection and safety, in accord­ance with the standards set by the Convention on International Carriage by Rail (COTIF).
Εξάλλου, η πρόταση καθορίζει, με την προοπ­τική του σταδιακού ανοίγματος της αγοράς σιδηροδρομικών μεταφορών, ένα σύνολο εθνικών κανόνων ασφάλειας ώστε να μην εμφανιστούν στρεβλώσεις του ανταγωνισμού μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς επι­κίνδυνων εμπορευμάτων.
Moreover, with a view to gradual opening of the market in rail transport, the text establishes a uniform set of national safety rules which will avoid distorting competition between modes for the transport of dangerous goods.
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με τον καθορισμό των μέγιστων επι­τρεπόμενων βαρών και διαστάσεων οδικών οχημάτων άνω των 3,5 τόνων, που κυκλοφο­ρούν μέσα στην Κοινότητα.
Proposal for a Council Directive laying down maximum authorized weights and dimen­sions for road vehicles over 3.5 tonnes circulat­ing in the Community.
Πολιτική μεταφορών
11-1994, point 1.2.94 Signature: Bull.
Οδηγίες προς κωδικοποίηση: Οδηγία 85/3/ΕΟΚ του Συμβουλίου για τα βάρη, τις διαστάσεις και μερικά άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά ορισμένιον οδικών οχημάτων — ΕΕ L 2 της 3.1.1985 —, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 92/7/ΕΟΚ — EÊ L 57 της 2.3.1992 και Δελτίο 1/2-1992, σημείο 1.3.114
Directives to be consolidated: Council Directive 85/3/EEC on the weights, dimensions and certain other technical charac­teristics of certain road vehicles (OJ L 2, 3.1.1985), as amended by Directive 92/7/EEC: OJ L 57, 2.3.1992; Bull. 1/2-1992, point 1.3.114
Οδηγία 86/364/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με το αποδεικτικό συμμόρφωσης των οχημάτων στην οδηγία 85/3/ΕΟΚ — ΕΕ L 221 της 7.8.1986
Council Directive 86/364/EEC relating to proof of compliance of vehicles with Directive 85/3/EEC: OJ L 221, 7.8.1986
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 38 της 8.2.1994, COM(93) 679 και Δελτίο 12-1993, σημείο 1.2.132
Commission proposal: OJ C 38, 8.2.1994; COM (93) 679; Bull.
Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής: ΕΕ C 295 της 22.10.1994 και Δελτίο 6-1994, σημείο 1.2.109
12-1993, point 1.2.132 Economic and Social Committee opinion: OJ C 295, 22.10.1994; Bull.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνιοση: ΕΕ C 341 της 5.12.1994 και Δελτίο 111994, σημείο 1.2.101
6-1994, point 1.2.109 Parliament opinion (first reading): OJ C 341, 5.12.1994; Bull.
Τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 247 της 23.9.1995 και COM(95) 193
11-1994, point 1.2.101 Amended Commission proposal: OJ C 247, 23.9.1995; COM(95) 193
Δελτίο ΕΕ 9-1995
Inland transport
Ψήφισμα του Συμβουλίου σχετικά με την ανάπτυξη της τηλεπληροφορικής στον τομέα των οδικών μεταφορών.
Proposal for a Council Directive on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by rail.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου: Δελτίο 6-1995, σημείο 1.3.126 από το Συμβούλιο στις
Commission proposal: OJ C 389, 31.12.1994; COM(94) 573; Bull. 12-1994, point 1.2.118
ΕΕ C 264 της 11.10.1995
5-1995, point 1.3.73
Ποτάμιες μεταφορές ση των εμποδίων στην κυκλοφορία μεταξύ κρατών μελών, εμποδίων που οφείλονται στα διαφορετικά πρότυπα σχετικά με το βάρος και τις διαστάσεις των οδικών οχημάτων μεταφο­ράς εμπορευμάτων και επιβατών.
Endorsed by the Economic and Social Committee on 13 September. The Committee approved the use of Community funds for structural improvements in the inland waterways sector and reiterated that they are intended for the scrapping of vessels on a waiting list.
Αφετέρου, επεκτείνει μόνο στις εθνι­κές μεταφορές εμπορευμάτων τις νέες μέγιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις οδικών οχημάτων.
freight vehicles and the width of passenger vehi­cles. At the same time it applies the new maxi­mum authorized dimensions for road vehicles solely to national freight services.
Η προτεινόμενη οδηγία λαμβάνει υπόψη της τη γεωγραφική θέση και τη δημογραφική κατά­σταση της Σουηδίας και της Φινλανδίας με τον προσδιορισμό συγκεκριμένων όρων για τη χωρίς διακρίσεις χρησιμοποίηση οχημάτων των οποίων οι διαστάσεις διαφέρουν από εκείνες που καθορίστηκαν για τις εθνικές μεταφορές.
To take ac­count of the geographical and demographic sit­uation in Sweden and Finland, the proposal lays down detailed conditions to ensure non-discrim­inatory use of vehicles deviating from the dimensions laid down for domestic transport.
Προβλέπει, εξάλλου, την κωδικοποίηση της προαναφερθείσας οδηγίας, η οποία έχει τρο­ποποιηθεί επανειλημμένα, καθώς και της οδη­γίας 86/364/ΕΟΚ σχετικά με το αποδεικτικό συμμόρφωσης των οχημάτων.
The proposal also provides for consolidation of the abovementioned Directive, which has been amended a number of times, and of Directive 86/364/EEC relating to proof of compliance of vehicles.
Πρόταση κανονισμού του Συμβουλίου που τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1101/89 σχετικά με τη διαρθρωτική εξυγίανση στον τομέα της εσωτερικής ναυσιπλοίας.
Proposal for a Council Regulation on common rules applicable to the transport of goods or passengers by inland waterway be­tween Member States with a view to establish­ing freedom to provide such transport services.
Πρόταση της Επιτροπής: COM(95) 200 και Δελτίο 51995, σημείο 1.3.73
Commission proposal: OJ C 164, 30.6.1995; COM(95) 167: Bull. 5-1995, point 1.3.74
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου που τροποποιεί την οδηγία 91/439/ΕΟΚ για την άδεια οδήγησης.
Proposal for a Council Directive amending Directive 91/439/EEC on driving licences.
Γνώμη τροπής της Οικονομικής και Κοινωνικής στις 13 Σεπτεμβρίου.
Endorsed tee on 13 by the Economic September.
Ευνοϊκή.
Proposal for a Directive: COM(95) 166; Bull.
Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής στις 13 Σεπτεμβρίου.
Endorsed tee on 13 by the Economic September.
Πρόταση οδηγίας του σχετικά με την προσέγγιση των των κρατών μελών για τον τεχνικό μηχανοκίνητων οχημάτων και των μενων τους.
Proposal for a Council Directive on the approximation of the laws of the Member States relating to roadworthiness tests for motor vehi­cles and their trailers.
Οδηγία προς κωδικοποίηση: οδηγία 77/143/ ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με την προσέγγι­ση των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν τον τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκούμενων τους — ΕΕ L 47 της 18.2.1977 —, όπως τροποποιήθηκε την τελευταία φορά από την οδηγία 94/23/ΕΚ — ΕΕ L 147 της 14.6.1994
Directive to be consolidated: Council Directive 77/143/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers (OJ L 47, 18.2.1977), as last amended by Directive 94/ 23/EC: OJ L 147, 14.6.1994
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 164 της 30.6.1995, COM(95) 167 και Δελτίο 51995, σημείο 1.3.74
5-1995, point 1.3.76 Parliament opinion (first reading): OJ C 166, 3.7.1995; Bull. 6-1995, point 1.3.130 Amended Commission proposal: COM(95) 286; Bull.
Γνώμη τροπής
Common position formally Council on 28 September.
Η πρόταση αποσκοπεί στην αποσαφή­ της Οικονομικής και Κοινωνικής στις 13 Σεπτεμβρίου.
The purpose of the proposal is to clarify the ex­isting legislation by replacing by a single con­solidated text Directive 77/143/EEC and all the subsequent amendments thereto.
Θαλάσσιες μεταφορές
Formally adopted on 28
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνωση: ΕΕ C 166 της 3.7.1995 και Δελτίο 6-1995, σημείο 1.3.130
References: Council conclusions on air traffic control in the Community: Bull.
Τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής: COM(95) 286 και Δελτίο 6-1995, σημείο 1.3.130 Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου για κοινή θέση: Δελτίο 6-1995, σημείο 1.3.130
12-1992, point 1.3.125 Commission communication to the Council and Parliament on congestion and crisis in air traffic: COM(95) 318; Bull. 7/8-1995, point 1.3.118
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με την πρόσβαση στην αγορά παροχής υπηρεσιών εδάφους στα αεροδρόμια της Κοινότητας.
Proposal for a Council Regulation amending Regulation (EEC) No 1101/89 on structural improvements in inland waterway transport.
Επίσημη έκδοση κοινής θέσης από το Συμβού­λιο «Μεταφορές» στις 28 Σεπτεμβρίου.
Agreed by the Council on 28 September. The Council called upon the Member States to join
Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής στις 13 Σεπτεμβρίου.
Information society, telecommunications
Η ΟΚΕ διάκειται ευνοϊκά στο λογικό άνοιγμα της αγοράς παροχής υπηρεσιών εδάφους στα αεροδρόμια με την εισαγωγή δύο ή τριών φορέων παροχής υπηρεσιών, ώστε να δοθεί στους χρήστες η δυνατότητα στοιχειώδους επιλογής.
Economic and Social Committee opin­ion on the Commission Green Paper on the lib­eralization of telecommunications infrastructure and cable television networks — 'Part Two: A common approach to the provision of infrastruc­ture for telecommunications in the European Union'.
Η ΟΚΕ εκφράζει, ωστόσο, τη λύπη της για το ότι η Επιτροπή δεν επέλεξε μια πιο σταδιακή προσέγγιση, καθώς και για το ότι δεν έλαβε επαρκώς υπόψη της τις κοινωνικές επι­πτώσεις από την εφαρμογή της οδηγίας.
the European Organization for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol) and agreed to support the crisis management cell set up by Eurocon­trol. It called upon the Member States, Eurocon­trol and the Commission to coordinate positions with a view to studying the minimum services in crisis situations, defining guidelines for the most effective minimum services and coordinating national contingency plans.
Ανακοίνωση της Επιτροπής στο Συμβούλιο και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφό­ρηση και για την κρίση της εναέριας κυκλοφο­ρίας — COM(95) 318 και Δελτίο 7/8-1995, σημείο 1.3.118
The Council noted the establishment of the Central Flow Manage­ment Unit and, finally, invited Eurocontrol to examine ways in which better planning could be achieved and whether amendment of the current rules on priority for the allocation of en route control slots could lead to more efficient flow management in the event of congestion or crises.
Κρατικές ενισχύσεις προβολή
References: Commission Green Paper: COM(94) 682; Bull.
Απόφαση για μη αντιρρήσεων
1/2-1995, point 1.3.101 Parliament resolution: OJ C 151, 19.6.1995; Bull.
Κάτω Χώρες
5-1995, point 1.3.80
Απόφαση της Επιτροπής σχετικά με ενισχύσεις για επενδύσεις σε εξοπλισμό συ­νδυασμένων μεταφορών.
Proposal for a Council Directive on access to the groundhandling market at Commu­nity airports.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου «Μεταφο­ρές» στις 28 Σεπτεμβρίου.
Adopted by the Economic and Social Committee on 13 September.
Το Συμβούλιο καλεί τα κράτη μέλη να προσχωρήσουν στον Ευρω­παϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια της Ενα­έριας Κυκλοφορίας (Eurocontrol) και συμφωνεί να υποστηρίξει το φορέα διαχείρισης των κρίσεων που δημιούργησε ο οργανισμός αυτός.
The Committee, recognizing that the liberalization of telecommunications in­frastructure is extremely important if Europe is to continue to modernize economically and socially, stresses the need for a clear regulatory framework in social, economic and technical terms.
Έκδοση από την Επιτροπή στις 20 Σεπτεμ­βρίου.
Endorsed by the Economic and Social Committee on 13 September.
Οι ενισχύσεις που χορήγησε η ολλανδι­κή κυβέρνηση ανέρχονται σε 1,2 εκατ.
The Committee supported a reasonable degree of opening-up of the groundhandling market with the introduction of a second or third handler to give users a mod­icum of choice.
Ecu και προορίζονται για σχέδια που αποσκοπούν στην ανάπτυξη των συνδυασμένων σιόηροδρο-
However, it regretted that the Commission had not opted for a gradual, pro­gressive approach and that it had not taken suffi­cient account of the social consequences of application of the Directive.
Δελτίο ΕΕ 9-1995
Council agreement: Bull.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου: Δελτίο 6-1995, σημείο 1.3.138 στις 18
Formally adopted by the Council on 18 September. ber.
Περιβάλλον
Netherlands
Πρόταση κανονισμού τον Συμβουλίου που τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ.
Proposal for a Council Regulation amending Council Regulation (EEC) No 1973/92 establishing a financial instrument for the environment (LIFE).
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 184 της 18.7.1995, COM(95) 135 και Δελτίο 4-1995, σημείο 1.3.98
Commission proposal: OJ C 184, 18.7.1995: COM(95) 135; Bull. 4-1995, point 1.3.98
Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνι­κής Επιτροπής για την Πράσινη Βίβλο της Επιτροπής σχετικά με την ελευθέρωση της τηλεπικοινωνιακής υποδομής και των δικτύων καλωδιακής τηλεόρασης — «Δεύτερο μέρος: κοινή προσέγγιση για την παροχή τηλεπικοι­νωνιακής υποδομής στην Ευρωπαϊκή Ένω­ση.»
Proposals for Council Decisions on the recognition of British Standard BS 7750:1994, of Irish Standard IS 310: First edition and of Spanish Standard UNE 77-801(2)-94 establish­ing specifications for environmental manage­ment systems, in accordance with Article 12 of Regulation (EEC) No 1836/93.
Γνωμοδότηση της Επιτροπής των Περιφερειών στις 21 Σεπτεμβρίου. Ευνοϊκή, με ορισμένες παρατηρήσεις που αποσκοπούν, κυρίως, στην αύξηση του συνολικού προϋπολογισμού του προγράμματος, καθώς και στην ενίσχυση της συμμετοχής των περιφερειακών και τοπικών αρχών στη λήψη αποφάσεων.
Endorsed by the Committee of the Regions on 21 September, subject to comments calling, in particular, for an increase in the financial pack­age for the programme and greater involvement of the regional and local authorities in decision­making.
Αναφορές: Πράσινη Βίβλος της Επιτροπής — COM(94) 682 και Δελτίο 1/2-1995, σημείο 1.3.101 Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου — ΕΕ C 151 της 19.6.1995 και Δελτίο 51995, σημείο 1.3.80
Basic Regulation: Council Regulation (EEC) No 1836/93 allowing voluntary participation by companies in the industrial sector in a Commu­nity eco-management and audit scheme: OJ L 168, 10.7.1993; Bull. 6-1993, point 1.2.157.
Απόφαση της Επιτροπής σχετικά με τη χορήγηση κοινοτικής χρηματοδοτικής υπο­στήριξης σε σχέδιο τεχνικής βοήθειας στον τομέα της προστασίας του περιβάλλοντος με τρίτες χώρες της Λεκάνης της Μεσογείου.
Commission Decision granting Com­munity financial support for one technical assist­ance project in the field of the protection of the environment to third countries in the Mediterra­nean basin.
Αναφορά: κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
Reference: Council Regulation (EEC) No 1973/92 establishing a financial instrument for the environment (LIFE): OJ L 206, 22.7.1992; Bull.
Έκδοση από την Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή στις 13 Σεπτεμβρίου.
Adopted by the Commission on 27 September.
Διατυπώνει, επίσης, πολλές παρατηρήσεις με στόχο, κυρίως, την εξέταση της επίδρασης της απελευθέρωσης αυτής στην απασχόληση.
The purpose of these proposals, which were sub­mitted to the Council after they failed to obtain the endorsement of the Committee set up by Article 19 of Regulation (EEC) No 1836/93, is to recognize three national standards on envi­ronmental management and audit systems.
Έκδοση από την Επιτροπή στις 25 Σεπτεμ­βρίου.
Adopted on 25 September.
Αντικείμενο: χορήγηση χρηματοδοτικής συμβολής ύψους 616 775 Ecu σε σχέδιο τεχνικής βοήθειας που αφορά πολλές τρίτες χώρες της Λεκάνης της Μεσογείου.
Purpose: to grant financial support totalling ECU 616 775 to a technical assistance project concerning non­Union countries in the Mediterranean region.
Δελτίο ΕΕ 9-1995
Waste management
Περιβάλλον
Industry and environment
Οι προτάσεις αυτές, που υποβλήθηκαν στο Συμβούλιο ελλείψει ευνοϊκής γνώμης της επιτροπής του άρθρου 19 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
References: Council Decision 93/98/EEC on the conclu­sion, on behalf of the Community, of the Conven­tion on the Control of Transboundary Movements of Hazardous Wastes and their Disposal (Basle Convention): OJ L 39, 16.2.1993; Bull.
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με την εξάλειψη των πολυχλωροόιφαινυλίων (PCB) και των πολυχλωροτριφαινυλ'ιων (PCT).
Proposal for a Council Directive con­cerning the disposal of polychlorinated biphenyls (PCBs) and polychlorinated terphenyls (PCTs).
Τρίτη διάσκεψη της Σύμβασης της
6-1995, point 1.3.149
Βασιλείας.
Commission proposal: OJ C 319, 12.12.1988; COM(88) 559; Bull.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 319 της 12.12.1988, COM(88) 559 και Δελτίο 10-1988, σημείο 2.1.111 Γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επι­τροπής: ΕΕ C 139 της 5.6.1989 και Δελτίο 3-1989, σημείο 2.1.112
10-1988, point 2.1.111 Economic and Social Committee opinion: OJ C 139, 5.6.1989; Bull.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώ­τη ανάγνωση: ΕΕ C 19 της 28.1.1991 και Δελτίο 12-1990, σημείο 1.3.150
3-1989, point 2.1.112 Parliament opinion (first reading): OJ C 19. 28.1.1991; Bull.
Τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 299 της 20.11.1991, COM(91) 373 και Δελτίο 10-1991, σημείο 1.2.186
12-1990, point 1.3.150 Amended Commission proposal: OJ C 299, 20.11.1991; COM(91) 373; Bull.