natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα αποτελέσματα δείχνουν επίσης ότι περισ­σότεροι από το 81 % δήλωσαν ότι δαπάνησαν χρήματα για απαραίτητα μέτρα στον τομέα της υγείας και της ασφάλειας -δεν θεωρούν ότι σπατάλησαν χρήματα σε μέτρα υγείας και ασφάλειας που δεν χρειάζονταν.
The findings also show that more than 81% said they had spent money on necessary health and safety measures
Περισσότε­ροι από το 50% γνωρίζουν πόσο κόστισαν στις εταιρείες τους τα ατυχήματα αλλά θα ήθελαν ακόμη περισσότερες πληροφορίες για το κόστος των ατυχημάτων και των ασθε­νειών.
He continued: 'The majority of large firms concentrate on their core business activities and contract out what is regarded as non-core.
Πάνω από το 88 % επιθυμούν να μάθουν με ακρίβεια τι πρέπει να κάνουν ή τι δεν χρειάζεται να κάνουν.
This is the case now in virtually all the work places HSC regulates — especially in the nuclear, offshore, railway and construction industries, as well as in factories, agriculture and quarries.
Η έκθεση είναι αποτέλεσμα του ενδιαφέροντος της Η3Εγια την ασφάλεια των χρηστών τόσο των δρόμων όσο και των σιδηροδρόμων στις αυτόματες ισόπεδες διαβά­σεις.
The report followed HSE's concern for the safety of both road and rail users at automatic level crossings.
Ελήφθη συνέντευξη από 100 οδηγούς οι οποίοι είχαν μόλις δια­βεί ισόπεδη διάβαση ενώ είχε αρχί­σει να αναβοσβήνει ο κόκκινος ση­ματοδότης και εντοπίστηκαν τρεις κατηγορίες οδηγών οι οποίοι ενδέχεται να εμπλακούν σε ατυχή­ματα.
One hundred drivers were interviewed after be ing seen going over level crossings when the red stop lights were flashing, and three categories of drivers have been identified as likely to be in volved in accidents.
Από αυτούς, το 60% περίπου χαρακτηρίστηκαν ως «εκείνοι που δεν προτίθενται να σταματήσουν επειδή πιστεύουν ότι έχουν αρκετό χρόνο να περάσουν προτού φθάσει το τρένο».
Of these, nearly 60% are identified as 'those who are unwilling to stop because they believe they have plenty of time to cross be fore the train arrives'.
Αφού αναλύονται τα πε­ριστατικά στις ισόπεδες διαβάσεις, η έκθεση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι, μακροχρόνια, η κυκλοφοριακή αγωγή και η διαφήμιση και, βραχυ­πρόθεσμα, η εφαρμογή του νόμου θα είναι χρήσιμες για την επίτευξη βελτίωσης της ασφάλειας.
After an alysing incidents at level cross ings, the report concludes that long-term education and publicity as well as short-term enfocement will have a part to play in achieving gains in safety.
Αντίτυπα του Vehicle driver behaviour at level crossings (CRR 98/96), ISBN 0 71761093 4, τιμή 15,00 λίρες στερλίνες, διατίθενται από την HSE Books.
Copies of Vehicle driver behaviour at level crossings (CRR 98/1996) ISBN 0 7176 1093 4, price GBP 15.00, are available from HSE Books.
Πρέπει να καταστήσουμε αυτές τις επιθυμίες πρώτη προτεραιότητα μας.
However, bringing in contractors for risky activities is worrying for many large firms, not least because things can, and do, go badly wrong.
Τα συμπεράσματα από τις πρώτες 700 από τις πάνω από 2000 απαντήσεις που έχουν
We are currently simplifying und clarifying the health and safety at work law, which involves extensive consultation with industry, in particular with small firms.
Η Επιτροπή ενδιαφέρεται να μάθει πώς αντιμετωπίζουν οι μεγάλες εται­ρείες τα θέματα υγείας και ασφάλειας στις σχέσεις τους με τους εργολάβους και τους προμηθευτές και, ειδικότερα, πώς επιδρά σε αυτούς τους τελευταίους η εκάστοτε συμπε­ριφορά, τι μπορούν να κάνουν οι εταιρείες για να καταστήσουν ασφαλέστερες τις δρα­στηριότητες των υπεργολάβων και κατά πό­σο οι μεγαλύτερες εταιρείες μπορούν να επιτύχουν περισσότερα ωθώντας τους υπερ­γολάβους να υιοθετήσουν το δικό τους σύ­στημα εργασίας και τη δική τους καλή πρα­κτική», κατέληξε ο κ. Davies.
The Commission is interested to know how larger firms treat health and safety issues with contractors and suppliers, in particular — what effect this has on them, what firms can do to make contractor activities safer and whether larger firms can achieve more by getting contractors to adopt their systems of work and good practice,' Mr Davies concluded.
* UK * ραιτέρω βελτιώσεις και οι επιθεωρητές εξέδωσαν οκτώ σημειώματα βελτίωσης (πέντε το 1994 και τρία το 1995), όλα σε πρώτες επισκέψεις.
However, there was some scope for further improvements and inspectors issued eight improvement notices (five in 1994 and three in 1995), all at initial visits.
Η HSE δημοσίευσε μια έκθεση για την ασφάλεια στα κέντρα υπαίθριων δραστηριοτήτων.
A report on safety at outdoor activity centres has been published by HSE.
Η έκθεση περιλαμβάνει τα αποτελέσματα ενός διετούς προγράμματος επισκέψεων σε κέντρα υπαίθριων δραστηριοτήτων, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν από επιθεωρητές της HSE και των τοπικών αρχών.
The report contains the results of a two-year programme of visits to outdoor activity centres by HSE and local authority inspectors.
Το πρόγραμμα αυτό ήταν μέρος ενός πακέτου μέτρων που ανακοινώθηκαν από την κυβέρνηση για την προστασία των μαθητών και των λοιπών ατόμων στα κέντρα αυτά, μετά την τραγωδία με τα κανό που συνέβη το 1993 στο Lyme Bay, όπου σκοτώθηκαν τέσσερις μαθητές.
This programme was part of a package of measures announced by the government to safeguard school pupils and others at such centres following the 1993 Lyme Bay canoeing tragedy, in which four school pupils died.
Η έκθεση περιλαμβάνει τα αποτελέσματα ενδιάμεσης έκθεσης η οποία δημοσιεύθηκε τον Ιανουάριο του 1995.
The report incorportates the findings of an interim report published in January 1995.
κινδύνων, των διαδικασιών αντιμετώπισης έκτακτων περιστατικών, της κατάρτισης και της εκπαίδευσης των εκπαιδευτών, της συντήρησης του εξοπλισμού και της τήρη­σης των κανόνων ασφάλειας, αναλαμβά­νοντας δράση όποτε χρειαζόταν για να εξασφαλιστεί η καλή λειτουργία.
Inspectors concentrated on the assess ment and control of risks, emergency procedures, training and competence of instructors, maintenance of equipment, and monitoring of safety standards, taking action as required to ensure good practice.
Η έκθεση καθορίζει τους κανόνες που θα πρέπει να υιοθετήσει η αρχή έκδοσης των αδειών για τη λήψη αποφάσεων για το κατά πόσον ο υπεύθυνος κάποιου χώρου υπαίθριων δραστηριοτήτων πληροί τις απαιτήσεις ασφάλειας για τη χορήγηση άδειας.
The guidance sets out the standards which the licensing authority should adopt when deciding whether a provider of adventure activities has met the safety requirements for granting a licence.
Καλύπτει επίσης την προσέγγιση που θα πρέπει να υιοθετήσει η αρχή στις σχέσεις της με τους υπευθύνους των χώρων και με το κοινό.
It also covers the approach the authority should adopt in its dealings with providers and the public.
Ο γενικότερος σκοπός των επισκέψεων αυτών ήταν η συλλογή πληροφοριών, η προώθηση της τήρησης του νόμου περί υγείας και ασφάλειας και η ανάληψη δράσης στις πε­ριπτώσεις που χρειαζόταν.
Copies of A report into safety at outdoor activity centres, ISBN 0 7176 1144 2, price GBP 10.00, and Guidance to the Licensing Authority on the adventure activities licensing regulations, ISBN 0 7176 1 160 4, price GBP 9.00, are available from HSE Books.
Το συμπέρασμα της τελικής έκθεσης, το οποίο επιβεβαιώνει τα αποτελέσματα της ενδιάμεσης έκθεσης, είναι ότι οι περισσό­τεροι υπεύθυνοι αυτών των χώρων δεί­χνουν υψηλό επίπεδο συναίσθησης του προβλήματος της ασφάλειας, έχουν λάβει ικανοποιητικά μέτρα για τη διατήρηση της ασφάλειας και πληρούν τις νομικές απαιτή­σεις. Ωστόσο, υπήρχε περιθώριο για πε­
The report presents data from HSE and local authority inspectors' visits to 311 outdoor activity centres throughout Great Britain during 1994 and 1995, plus 53 followingup visits in 1 995 to centres visited the previous year to check that standards had improved.
Οι επιθεωρητές εστίασαν την προσοχή τους στην αξιολόγηση και τον έλεγχο των
The broad aim of these visits was to gather information, to promote compliance with health and safety law, and to take enforcement action where necessary. sary.
Μια έκθεση που δημοσιεύθηκε από την HSE επιβεβαιώνει το γεγονός ότι η προστασία που παρέχεται από τον εξοπλισμό προστασίας του αναπνευστικού (ΕΠΑ) σε όλες τις πραγματικές επιχειρήσεις αφαίρεσης αμιάντου μπορεί να είναι πολύ μικρότερη απ' ό,τι δείχνουν οι δοκιμές που έγιναν στα εργαστήρια.
A research report published by HSE confirms that the protection offered by respiratory protective equipment (RPE) in real-lire asbestos removal operations can be much less than laboratory-based tests suggest.
Η έρευνα, της οποίας τα αποτελέσματα παρουσιάζει η έκθεση, πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό της HSE από το Ινστιτούτο Ιατρικής της Εργασίας (HE).
The research was carried out on HSE's behalf by the Institute of Occupational Medicine (IOM).
Η HSE σε χωριστή δήλωση τονίζει ότι ο ΕΠΑ πρέπει να χρησιμοποιείται μό­νον εφόσον δεν υπάρχει κανένας άλλος τρόπος προστασίας των εργα­ζομένων από την έκθεση στον αμίαντο και σε άλλες τοξικές ουσίες και ότι, αν είναι υποχρεωτικό να χρησιμοποιηθεί, θα πρέπει να επιλεχθεί προσεκτικά.
HSE in a separate statement, emphasizes that RPE must be used only as a last resort to protect workers from exposure to asbestos and other toxic substances — and that, where it has to be used, it should be chosen carefully.
Η έκθεση αποκαλύπτει ότι, με βάση τις συνθήκες στις οποίες χρησιμοποιού­νται, όλοι οι αναπνευστήρες που δοκιμάσθηκαν παρείχαν όντως επαρκή προ­στασία από τον αμίαντο.
The report reveals that under the conditions in which they were used, all of the respirators tested did provide adequate protection against asbestos.
Όπου ανιχνεύθηκε αμίαντος, η συγκέντρωση του ήταν πάντοτε πολύ χαμηλότερη από το σχετικό όριο ελέγχου για τον αμίαντο.
Where it could be detected, its concentration was always below the relevant control limit for asbestos.
Ωστόσο, η έρευνα έδειξε ότι η προστασία που παρέχει ο ΕΠΑ στην πράξη μπορεί να είναι πολύ μικρότερη από εκείνη που προβλέπεται βά­σει του συντελεστή προστασίας που έχει προκύψει από τα εργαστήρια.
However, the research showed that the protection afforded by RPE in practice can be very much less than would be predicted from the laboratory-derived protection factor.
Αυτό συμβαίνει ιδιαιτέρως κατά την εργασία σε θερμό περιβάλλον, όπου η εργασία είναι έντονη και απαιτεί μεγάλη ποσότητα αέρα.
This is particularly so in hot working conditions where the work is intensive, requiring a high demand for air.
Ο κ. Muray Devine, επικεφαλής του τμήματος της HSE που είναι υπεύθυνο για την πολιτική σε σχέση με τις χημικές ουσίες, είπε: «Η προσεκτική έρευ­να του ΙΙΕ έδειξε σαφώς δύο πράγματα: πρώτον, ότι οι εργοδότες δεν πρέ­πει να βασίζονται μόνο στον ΕΠΑ για την προστασία των εργαζομένων τους και, δεύτερον, ότι οι εργοδότες δεν πρέπει να κοιτάζουν απλά το συ­ντελεστή προστασίας όταν επιλέγουν ΕΠΑ».
Mr Murray Devine, Head of HSE's Chemicals Policy Division, said: 'The OlM's careful research has clearly shown two things: first, that employers must not rely on RPE alone to protect their workers.' and second, that employers must look only at protection factors when they choose RPE.'
Groat, του Institute of Occupational Medicine, ISBN 0 7176 12015, τιμή 20 λί­ρες στερλίνες, διατίθεται από την HSE Books.
Aitken and S. Groat, Institute of Occupational Medicine ISBN 0 7176 1201 5, price GBP 20, is available from HSE Books.
Το θέμα μας αφορά κυρίως το στρες και τους τρόπους αντιμετώπισης του μετά την εμπειρία ενός ατυχήματος.
As the possibility of a driver experiencing an accident can never be completely ruled out — a realistic but, orcourse, distressing consideration — the repercussions need to be considered.
Ο οργανισμός δημόσιων μεταφορών της Βιέννης {Wiener Stadtwerke-Verkehrs­betriebe) λειτουργεί πέντε γραμμές του με­τρό, εκ των οποίων οι τέσσερις με ηλε­κτροφόρες σιδηροτροχιές και αποβάθρες ύψους 1 m πάνω από τις σιδηροτροχιές, ενώ στην πέμπτη (η γραμμή U6) η ηλε­κτροδότηση γίνεται με εναέρια καλώδια και οι αποβάθρες έχουν ύψος 0,35 m.
The main repercussions are stress and copinq with stress after an accident. The Wiener Stadtwerke-Verkehrsbe-triebe (Viennese public transport ser­vices) operate five underground lines — four with an electrified rail and plat­forms approximately 1 m above the surface of the rail and one — the Uó — which is an underground with an overhead cable and a platform height of some 0.35 m.
Εξαιτίας των «τεχνικών» διαφορών μεταξύ των δύο συστημάτων του μετρό (στη γραμμή U6 οι αποβάθρες είναι χαμηλότε­ρες και οι άμαξες μικρότερες, όπως τα τραμ), το 90% των περιστατικών συνέβη­σαν στις γραμμές με ηλεκτροφόρες σιδη­ροτροχιές και υψηλές αποβάθρες, καθό­σον οι υποψήφιοι αυτόχειρες έκριναν ότι εκεί θα είχαν περισσότερες πιθανότητες επιτυχίας.
As a result of the 'technical' differ­ences between the two under­ground systems — the platforms be­ing lower and the railcars smaller, like trams, on the U6 — over 90% of the suicide attempts are made on the underground with the electrified rail and the high platforms, where they are thought very likely to suc­ceed.
Το τροχαίο υλικό αποτελείται από 238 δι­πλές αυτοκινητάμαξες και 116 αυτοκινητάμαξες και 46 ρυμουλκούμενα οχήματα για τη γραμμή U6.
The rolling stock comprises 238 mar­ried pairs on the underground, and 116 motor coaches ana 46 motor trailers on the U6.
'Ετσι, ολοένα περισσότεροι οδηγοί του με­τρό γίνονται μάρτυρες περιστατικών αυτο­κτονίας.
The drivers who have undergone de­briefing so far have found it helpful and have said that they have fully or very largely come to terms with their experiences.
Το άγχος αυξάνεται και ορισμένοι οδηγοί παραιτήθηκαν.
They would definitely opt for it again if another accident happened.
194 άνδρες και 15 γυναίκες οδηγοί εργά­ζονται στο μετρό και 97 άνδρες και 9 γυ­ναίκες στη γραμμή U6.
At present, 194 male and 15 female drivers work on the underground, and 97 male and 9 female drivers on
Κάθε χρόνο μεταφέρονται περισσότεροι από 350 εκατομμύρια επιβάτες.
Over 350 million passengers are car­ried each year.
• να τροποποιηθεί η οργανωτική δομή ώστε να ληφθούν υπόψη οι ανθρώπινες αντιδρά­σεις σε κατάσταση κρί­σης, οι οποίες παραμέ­νουν σχεδόν απαράλ­λακτες και ανεπηρέα­στες, π.χ. με την ανάθεση της ευθύνης σε τρίτο που δεν είχε συμμετοχή και την άμεση ανακούφιση του οδηγού που παρέστη μάρτυρας ατυχήματος'
• Modifying the or­ganizational structure to take account of hu­man reactions in criti­cal situations which are virtually imper­vious to change or in­fluence, by, for ex­ample, shifting the re­sponsibility to non­participants and re­lieving pressure, if possible immediately, on drivers involved in an accident.
ΊνιΤί
ThThl
117 οδηγοί είχαν γίνει μάρτυρες σε από­πειρα αυτοκτονίας.
1 17 drivers had experienced suicide attempts.
Από αυτούς, 22 οδηγοί είχαν από δύο τέτοιες εμπειρίες, τέσσερις είχαν από τρεις και ένας τέσσερις.
22 had experienced two at­tempts, four three attempts and one four.
Ύστερα από εκτενείς συζητήσεις, απορρί­φθηκε από τη διοίκηση και τους εκπροσώ­πους του προσωπικού η χρησιμοποίηση «προσομοιώσεων ατυχημάτων».
After intensive discussion, 'accident drills' were rejected outright by the management and staff representa­tives.
15 έως
Males: 15 to 87 years of age Females: 1 3 to 70 years of age
Από το 1988, προτάθηκε η «ψυχολογική παρακολούθηση» όλων των οδηγών του μετρό.
From 1988 onwards, 'psychological de­briefing' was made available to all underground drivers.
Σήμερα όμως, το 60% των οδηγών που έζησαν τέτοιες εμ­πειρίες συμμετέχουν στο μέτρο αυτό διαχείρισης κρίσεων.
A great effort had to be made to overcome their re­luctance to accept this offer, but now some 60% of them take advantage of it after an accident.
Ο πρόσφατος ισπανικός νόμος σχετικά με την «πρόληψη των επαγγελματικών κινδύνων» έχει προκαλέσει ένα ευρύ φάσμα παρεμβάσεων, που απαιτεί τη συνεργασία διαφόρων επαγγελματιών.
The recent Spanish law on 'prevention of hazards at work' has triggered a wide range of initiatives requiring cooperation from a number of professionals.
κατάρτισης στις επιχειρήσεις και οργανι­σμούς' • να καταρτίζουν τον προϋπολογισμό κατάρτισης που συνδέεται με τα ανωτέρω σχέδια'
Compiling the training budget as­sociated with these plans. Coordinating the actual training: training staff, assistants, equip­ment, premises, etc.
Όπως διαπιστώνεται στην αιτιολογική του έκθεση «ένας νόμος που επιδιώκει πριν απ' όλα την πρόληψη, δεν μπορεί να στηρίζεται αποκλειστικά στην απαρίθμηση των υποχρεώ­σεων και ευθυνών των άμεσα σχετιζομένων με την εργασία παραγόντων».
As noted in the preamble, 'a law with primarily preventive aims cannot sim­ply list all the obligations and respon­sibilities of those directly involved in the work process'.
Μάλλον θα πρέπει να ενθαρρυνθεί μια αντίληψη πρόλη­ψης, που απαιτεί την προώθηση της βελτίω­σης της εκπαίδευσης.
Rather, it has to encourage a preventive work culture, which requires efforts to improve edu­cation.
Αυτός είναι «ένας από τους βασικούς και με τα πιο εκτεταμένα ίσως προσδοκώμενα για το μέλλον αποτελέσματαστόχους του νόμου».
This is 'one of the fundamen­tal objectives set out in the law, and perhaps the one with the most far­reaching impact on the future'.
Ενώπιον αυτής της πραγματικότητας, είναι προφανές ότι, για μια επωφελή εξέλιξη, εί­ναι σημαντικό να επιδιωχθεί η συνεργασία με τους ειδικούς της εκπαίδευσης' ήτοι με τους εκπαιδευτικούς.
Against this background, clearly it is important to seek cooperation with education specialists, in other words, with educationalists.
Η κατάρτιση και η εμπειρία τους στη διδα­σκαλία τους καθιστούν τους καλύτερα εξο­πλισμένους επαγγελματίες για «την προώθη­ση της βελτίωσης της εκπαίδευσης σε θέμα­τα πρόληψης σε διάφορα επίπεδα της παι­δείας και ιδιαίτερα στα εκπαιδευτικά μαθήμα­τα που προσφέρονται στο εθνικό σύστημα επαγγελματικής κατάρτισης, καθώς και την εξασφάλιση ότι το προσωπικό που είναι επιφορτισμένο με την πρόληψη των επαγγελ­ματικών κινδύνων έχει λάβει την κατάλληλη κατάρτιση» (άρθρο 5.2).
Their training and specialist experi­ence of teaching makes them the best­equipped professionals to 'encourage the improvement of education with re­gard to hazard prevention at the vari­ous levels of education, particularly in training courses offered in the nation­al vocational training system, and to ensure that the personnel needed to prevent hazards at work receive ap­propriate training' (Article 5.2).
• να αξιολογούν την παρασχεθείσα κατάρ­τιση, τόσο εσωτερική όσο και εξωτερική, καθώς και βασική της εφαρμογή.
• Evaluating the training given, in both ¡η­house and externai courses, and its practical application.
Στη χώρα μας, ο ρόλος του εκπαιδευτικού απολαμβάνει εκτίμησης στο σχολικό πε­ριβάλλον, αλλά μέχρι τώρα δεν είχε κατορ­θώσει να φθάσει στο ίδιο επίπεδο επαγγελ­ματικού γοήτρου στο χώρο της εργασίας, λόγω αμοιβαίας έλλειψης γνωριμίας ή συ­νειδητοποίησης.
In Spain, while the role of the educa­tionalist is gaining steadily in stand­ing within fne school environment it has not yet reached the same profes­sional prestige in the work environ­ment as a result of a mutual lack of knowledge or awareness.
Κατά την πρόσφατη δεκαετία του '80, ένα σημαντικό ποσοστό των ανθρώπινων και οικονομικών πόρων διαφόρων παιδαγωγικών σχολών των ισπανικών πανεπιστημίων είχε αφιερωθεί στην κατάρτιση επαγγελματιών με αυτά τα χαρακτηριστικά.
In this way, these education profes­sionals have rendered rather outdat­ed the comment by G. B. Shaw (1856­1950): 'Those who can, do. those who can't, teach.' cial resources of many education faculties in Spanish universities has been devoted to turning out profes­sionals of this calibre.
Αυτή η επένδυ­ση στο μέλλον άρχισε να δίνει τους καρ­πούς της, και στη σημερινή αγορά εργασίας υπάρχει μια καλή προσφορά εκπαιδευτικών με αποδεδειγμένες ικανότητες ανάλυσης και επίλυσης προβλημάτων επικοινωνίας και διαπραγμάτευσης, ώστε να ανταποκριθούν στα δικαιώματα των εργαζομένων, σε ό,τι αφορά την ενημέρωση, τη διαβούλευση, τη συμμετοχή και την κατάρτιση σε θέματα πρόληψης (άρθρο 14.1).
This forward­looking investment has begun to bear fruit and the current labour mar­ket features a good supply of educa­tionalists with proven skills in analy­sis, problem solving, communication and negotiation able to satisfy work­ers' rights to be informed and con­sulted, to participate in decision­mak­ing and to be trained in risk preven­tion (Article 14.1).
Κατ'αυτόν τον τρόπο, αυτοί οι επαγγελ­ματίες της εκπαίδευσης έχουν καταστήσει ξεπερασμένο το παλιό σχόλιο του Β.
This situation can, however be ex­pected to change in the light of the obligation incumbent on Spanish em­ployers to 'guarantee that each work­er receives sufficient and appropriate theoretical and practical training in hazard prevention' (Article 19.1).
Shaw (1856-1950): «Όποιος μπορεί κάνει. Όποιος δεν μπορεί διδάσκει».
This is at least the trend observed in other countries of the European Union and it is to be hoped that it will soon be apparent here in Spain.
Τουλάχιστον αυτή είναι η τάση που πα­ρατηρήθηκε σε άλλα κράτη της Ευρω­παϊκής Ενωσης και ελπίζεται ότι σύντομα θα περάσει και τα σύνορα της χώρας μας.
The multidisciplinary nature of their theoretical and practical training means that these educationalists can already demonstrate their knowledge, know­how and role in the key tasks for which they are fitted.
Λόγω του πολυδύναμου χαρακτήρα της θε­ωρητικής και πρακτικής τους κατάρτισης, οι εκπαιδευτικοί αποδεικνύουν τις γνώσεις, την τεχνογνωσία τους, την ικανότητα τους να ανταποκρίνονται στα πλέον καθοριστικά καθήκοντα του επαγγελματικού τους χα­ρακτήρα:
21st century educationalists worth their salt know that the key thing is 'teaching how to fish" in order to cope with problems such as those arising from the introduction of the law on the prevention of hazards at work (Spanish Government Gazette, 10 November 1995).
Τα σημεία των καιρών δείχνουν μια αυξανό­μενη ανάγκη για επαγγελματίες της εκπαί­δευσης, ικανούς να ανιχνεύουν και να αναλύουν τις ανάγκες κατάρτισης του προ­σωπικού των επιχειρήσεων και των οργανι­σμών, καθώς και να προσδιορίζουν και να συντονίζουν την εξέλιξη των ενεργειών που θα πρέπει να γίνουν, τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού προς αυτές χαρακτήρα.
All the signs point to a growing need for education professionals, capable of identifying and analysing the train­ing needs of the staff of companies and organizations as well as deter­mining and coordinating the imple­mentation of programmes both within and outside these companies and or­ganizations.
• να προσδιορίζουν τις ανάγκες κατάρτι­σης στους διάφορους τομείς επιχειρή­σεων και οργανισμών • να γνωρίζουν την εξωτερική προσφορά κατάρτισης και τις δυνατότητες εξέλιξης της στο εσωτερικό των επιχειρήσεων και οργανισμών • να καταρτίζουν και εφαρμόζουν σχέδια
Translator's note: This appears to be an allusion to the English developmeni­aid slogan 'Give a man a fish and you feed him for one day: teach him to fish and he will have food for the rest of his life.'
ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΑΠΟ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ ΜΟΛΥΒΔΟ ΚΑΙ ΕΝΩΣΕΙΣ ΙΟΝΤΩΝ ΤΟΥ ΣΕ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΚΥΚΛΙΣΗΣ ΣΥΣΣΩΡΕΥΤΩΝ
EVALUATION OF THE LEVELS OF METALLIC LEAD AND ITS IONIC COMPOUNDS AT THE WORKPLACE AND ITS EFFECTS ON WORKERS IN SMALL AND MEDIUM­SIZED BATTERY MANUFACTURE AND RECYCLING UNDERTAKINGS
Πίνακας Ι - Αριθμός επιχειρήσεων, αριθμός εξετασθέντων εργαζομένων και αντί­στοιχα ποσοστά (%) ανά τάξη μεγέθους επιχειρήσεων
Table I ­ Number and percentage of undertakings and number and percent­age of workers examined by size of undertaking
Ποσοστό επιχειρήσεων
Percentage of workers examined
Αριθμός επιχειρήσεων
Number of workers examined
Αριθμός εξετασθέντων
Numbers of undertaking
I έως 10 εργαζόμενοι II έως 20 εργαζόμενοι 21 έως 50 εργαζόμενοι 51 έως 100 εργαζόμενοι > 100 εργαζόμενοι 9,5 4,8
1 to 10 employees 1 1 to 20 employees 21 to 50 employees 51 to 100 employees > 100 employees 71.4 0.0 14.3 9.5 4.8
Πίνακας II - Ποσοστά εξετασθέντων εργαζομένων με επίπεδα μολύβδου στο αίμα σε διάφορα διαστήματα τιμών (%)
Table II ­ Percentage of workers with blood­lead levels falling within differ­ent ranges
Αθροιστικό ποσοστό 1985
Figure for the individual range 50.2 Cumulative figure 50.2 Cumulative figure in 1985 14.0
Τα στοιχεία που προέκυψαν συγκρίθηκαν με εκείνα προη­γούμενης μελέτης (1985).
To exam­ine the levels of lead at the work­place and its effects on workers, environmental and biological meas­urements were taken and the re­sults were compared with those of an earlier study (1985).