natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Έκδοση από την Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή στις 26 Φεβρουαρίου.
Adopted on 26 February.
Η ΟΚΕ εγκρί­νει την ανακοίνωση της Επιτροπής, διαπιστώ-
The Committee endorsed the Commission's communication, but noted that there was a divergence between the actual situation and the goals set, particularly as regards the time limits and project-funding.
Αναφορές: ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με τις προπαρασκευαστικές ενέργειες στον τομέα των διευρωπαϊκών δικτύων: ενοποιημένες ενρυζωνικές επικοινωνίες — COM(93) 372 και Δελτίο 7/8-1993, σημείο 1.2.93
Parliament resolution on the techno­logical feasibility of trans­European hydraulic networks (­ > point 1.3.223). Committee of the Regions opinion: OJ C 379. 15.12.1997; Bull.
Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής επί της ανακοίνωσης της Επιτροπής σχετικά με τη χρηματοδότηση έργων του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών από κοινοπραξίες δημόσιου-ιόιωτικού τομέα.
9­1997, point 1.2.71 Economic and Social Committee opinion: OJ C 19, 21.1.1998; Bull. 10­1997, point 1.2.127 Parliament opinion (first reading): OJ C 358, 24.11.1997; Bull.
Έκδοση από την Επιτροπή στις 2 Φεβρουα­ρίου.
11­1997, point 1.3.130 Amended Commission proposal: OJ C 29, 27.1.1998. COM(97) 646; Bull.
Έκδοση από την Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή στις 25 Φεβρουαρίου.
12­1997, point 1.2.139 Common position agreed by the Council. Bull.
Πολιτική μεταφορών
Common position formally Council on 19 February.
Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου περί κοινών κανόνων για την εσωτερική αγορά φυσικού αερίου.
Proposal for a Parliament and Council directive concerning common rules for the inter­nal market in natural gas.
Επίσημη έγκριση κοινής θέσης από το λιο στις 19 Φεβρουαρίου.
Communication from the Commis­sion to the Council and the European Parliament on removal and disposal of disused offshore oil and gas installations ( ♦ point 1.3.236).
Τομεακές πτυχές
Commission proposal: OJ C 65, 14.3.1992, COM(91) 548; Bull.
Πετρέλαιο και πετρελαιοειδή
1/2­1992, point 1.3.117 Economic and Social Committee opinion: OJ C 73, 15.3.1993; Bull.
Επίσημη έγκριση κοινής θέσης από το λιο στις 12 Φεβρουαρίου.
Common position formally Council on 12 February.
Ενέργεια και περιβάλλον πηγές
Energy and environment
Νέες και ανανεώσιμες ενέργειας
New and renewable energy sources
Πρόταση απόφασης του Συμβουλίου σχετικά με ένα πολυετές πρόγραμμα για την προώθηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην Κοινότητα (Altener Π).
Communication from the Commis­sion to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions entitled 'Towards a trans­European positioning and navigation net­work including a European strategy for global navigation satellite systems (GNSS)'.
Αναφορά: πρόταση απόφασης του Συμβουλίου περί θέσπισης πολυετούς προγράμματος-πλαι-σίου για δράσεις στον τομέα της ενέργειας (1998-2002) — COM(97) 550 και Δελτίο 111997, σημείο 1.3.127
Reference: Communication from the Commis­sion: 'The European Union and space: Fostering applications, markets and industrial competitive­ness': COM(96) 617: Bull. 12­1996, point 1.3.95
Πρόταση της Επιτροπής: EEC 192της24.6.1997, COM(97) 87 και Δελτίο 3-1997, σημείο 1.3.94
Reference: Proposal for a Council decision adopting a framework programme for actions in the energy sector (1998­2002): COM(97) 550; Bull.
Αναφορά: ανακοίνωση της Επιτροπής «Η Ευρωπαϊκή Ένωση και το διάστημα: προώθηση των εφαρμογών, των αγορών και της ανταγωνι-
Adopted by the Commission on 21 January. The Commission intends this communication to ini­tiate a debate among the Member States with a view to defining a European strategy ensuring that Europe plays a full part in the development
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 267 της 3.9.1997, COM(97) 246 και Δελτίο 7/8-1997, σημείο 1.3.148
Commission proposal: OJ C 267, 3.9.1997, COMÍ97) 246; Bull. 7/8-1997. point 1.3.148
Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνι­κής Επιτροπής στις 28 Ιανουαρίου.
Economic and Social Committee opinion delivered on 28 January.
Η ΟΚΕ τάσσεται υπέρ της πρότασης της Επιτροπής και εκτιμά ότι η Επιτροπή θα πρέπει να καταρτίζει περιοδικές εκθέσεις σχετικά με τη λειτουργία των ηλεκτρονικών συστημάτων κράτησης θέ­σεων και να ελέγχει την αποτελεσματικότητα των νέων κανόνων που διέπουν τις περιττές κρατήσεις σε συνεργασία με εκπροσώπους των αεροπορικών εταιρειών.
The Committee welcomes the Commission proposal, but believes the Com­mission should produce regular reports on the operation of computerised reservation systems and monitor the effectiveness of the new rules dealing with unnecessary bookings in cooper­ation with airline representatives.
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με τους φορητούς εξοπλισμούς υπό πίεση.
Proposal for a Council directive on transportable pressure equipment.
Κοινοβουλίου Φεβρουαρίου.
Adopted on 13 January. Parliament favours the progressive liberalisation of rail transport, beginning with international freight transport and followed by domestic freight transport and international passenger transport, with accompa­nying social measures.
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού σε πρώτη ανάγνωση στις 19 Ευνοϊκή.
Parliament opinion (first reading) delivered on 19 February. Favourable.
Γνωμοδότηση της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής σχετικά με την ανακοί­νωση της Επιτροπής με τίτλο «Οι διευρωπαϊκές σιδηροδρομικές αρτηρίες μεταφοράς εμπορευ­μάτων».
reach a sustainable agreement in 1998. It recog­nises the importance of a modal shift in freight transport in the Alps to rail and combined trans­port and the need to ensure that road hauliers are not unnecessarily penalised.
Αναφορά: ανακοίνωση της Επιτροπής — COM(97) 242 και Δελτίο" 5-1997, σημείο 1.3.110
Reference: Commission communication: COM (97) 242; Bull. 5-1997, point 1.3.110
Έκδοση από την Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή στις 28 Ιανουαρίου.
Adopted by the Economic and Social Committee on 28 January.
Η ΟΚΕ ζητεί από την Επιτροπή να δώσει μεγαλύτερη σημα­σία στις μελλοντικές αγορές και στη μελέτη των κοινών αρχών τιμολόγησης.
The Committee asks the Com­mission to give higher priority to future markets and to the study on common charging principles.
Οδικές μεταφορές
Regulation 12.11.1993:
Έκθεση της Επιτροπής προς το Συμ­βούλιο σχετικά με την οδική διαμετακόμιση αγαθών μέσω Αυστρίας.
Report from the Commission to the Council on the transit of goods by road through Austria.
Αναφορά: πρωτόκολλο αριθ. 9 της πράξης σχετικά με τους όρους προσχώρησης του Βασι­λείου της Νορβηγίας, της Δημοκρατίας της Αυστρίας, της Δημοκρατίας της Φινλανδίας και του Βασιλείου της Σουηδίας, και με τις αναπρο­σαρμογές των Συνθηκών στις οποίες βασίζεται η Ευρωπαϊκή Ένωση, σχετικά με τις οδικές και τις σιδηροδρομικές καθώς και τις συνδυασμένες μεταφορές στην Αυστρία — ΕΕ C 241 της 29.8.1994 και Δελτίο 6-1994, σημείο 1.3.15
Reference: Protocol No 9, on road, rail and com­bined transport in Austria, to the Act concerning the conditions of accession of the Kingdom of Norway, the Republic of Austria, the Republic of Finland and the Kingdom of Sweden and the adjustments to the Treaties on which the Euro­pean Union is founded: OJ C 241, 29.8.1994; Bull. 6-1994, point 1.3.15
Έκδοση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις 13 Ιανουαρίου.
Adopted by the Commission on 4 February.
Όσον αφορά τις διαπραγματεύσεις με την Ελβετία, ζητεί από την Επιτροπή να λάβει υπόψη τις προτάσεις της Λευκής Βίβλου προ­κειμένου να διασφαλιστεί ένα δίκαιο σύστημα τιμολόγησης για τη διεθνή σιδηροδρομική κυκλοφορία.
In this report, which covers the period 1990-95, the Commission notes that although the number of cabotage authorisations has risen, this has had little impact on the road haulage market, a sit­uation which is not expected to change follow­ing the abolition of cabotage quotas in 1998, and that the most active cabotage hauliers in the European Union were from Member States with efficient enterprises, including the Benelux countries.
Πρόταση κανονισμού τον Συμβου­λίου σχετικά με την αναγνώριση στην ενδοκοι­νοτική κυκλοφορία του διακριτικού σήματος του κράτους μέλους ταξινόμησης των μηχανο­κίνητων οχημάτων και των ρυμουλκούμενων τους.
Proposal for a Council regulation on the recognition in intra-Community traffic of the distinguishing sign of the Member State in which motor vehicles and their trailers are regis­tered.
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 290 της 24.9.1997, COM(97) 366 και Δελτίο 7/8-1997, σημείο 1.3.149
Commission proposal: OJ C 290, 24.9.1997, COM(97) 366; Bull. 7/8-1997, point 1.3.149
Γνωμοδότηση κής Επιτροπής της Οικονομικής και στις 28 Ιανουαρίου.
Endorsed by the Economic and Social Commit­tee on 28 January.
Έκδοση από το Κοινοβούλιο στις 16 Ιανουα­ρίου.
Adopted by the Commission on 16 January.
Εξάλλου, υπενθυμίζει τη σημασία της τροποποίησης του τρόπου μεταφοράς των εμπορευμάτων στις Άλπεις, υπέρ των σιδηρο­δρομικών και τιυν συνδυασμένων μεταφορών, χιυρίς, ωστόσο, να επιβάλλονται άνευ λόγου ποινές στους οδικούς μεταφορείς.
Parliament opinion (first reading) delivered on 19 February. Favourable, subject to amend­ments, including the requirement that Member States recognise the distinguishing sign of the Member State of registration incorporated in the number plate of a trailer.
ΕΕ C 34 της 2.2.1998
Sea transport
Θαλάσσιες μεταφορές
Parliament sup­ports the efforts of the Commission in 1997 and urges the Commission to redouble its efforts to
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 94/58/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με το ελάχιστο επίπεδο εκπαίδευσης των ναυτικών.
Proposal for a Council directive amending Council Directive 94/58/EC on the minimum level of training of seafarers.
Πολιτική μεταφορών
Commission proposal: OJ C 367, 5.12.1996, COMÍ96) 470; Bull.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Commission Regulation (EC) No 179/98 amending Council Regulation (EC) No 3051/95 on the safety management of roll-on/roll-off passenger ferries (ro-ro ferries).
179/98 της Επιτροπής για την τροποποίηση του κανονι­σμού (ΕΚ) αριθ.
Economic and Social Committee opinion: OJ C 206, 7.7.1997; Bull. 4-1997, point 1.3.157 Parliament opinion (first reading): OJ C 182, 16.6.1997; Bull.
3051/95 του Συμβουλίου σχε­τικά με τη διαχείριση της ασφάλειας των επιβατηγών οχηματαγωγών πλοίων «roll-on/ roll-off».
5-1997, point 1.3.114 Council agreement on a common position. Bull.
Κανονισμός προς τροποποίηση: κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Regulation to be amended: Council Regulation (EC) No 3051/95 on the safety management of roll-on/roll-off passenger ferries (ro-ro ferries): OJ L320, 30.12.1995; Bull.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ.
Parliament opinion (second reading) delivered on 29 January.
179/98 της Επιτροπής — ΕΕ L 19 της 24.1.1998 και σημείο 1.3.183 του παρόντος Δελ­τίου
Favourable, subject to three amendments designed to further increase safety at sea.
Έκδοση από την Επιτροπή στις 23 Ιανουαρίου.
Adopted by the Commission on 23 January.
3051/95, προκειμέ­νου να εξασφαλιστεί η ομοιόμορφη εφαρμογή, από τις διοικήσεις των κρατών μελών, του κώδικα ISM για τα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία «roll-on/roll-off» που εκτελούν δρομολό­για από και προς ευρωπαϊκούς λιμένες.
Pur­pose: incorporation in Regulation (EC) No 3051/95 of certain important Directives on the application of the international safety man­agement (ISM) code contained in International Maritime Organisation (IMO) Resolution A.788 (19) with a view to ensuring uniform imple­mentation by the authorities of the Member States of the ISM code in respect of roll-on/roll-off passenger ferries operating to and from European ports.
Πρόταση οδηγίας τον Συμβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 95/21/ΕΚ του Συμβουλίου για την επιβολή, σχετικά με τη ναυσιπλοΐα που συνεπάγεται χρήση κοινοτι­κών λιμένων ή διέλευση από ύδατα υπό τη δικαιοδοσία κράτους μέλους, των διεθνών προ­τύπων για την ασφάλεια των πλοίων, την πρόληψη της ρύπανσης και τις συνθήκες δια­βίωσης και εργασίας επί των πλοίων (έλεγχος από το κράτος του λιμένα).
Proposal for a Council directive amending Council Directive 95/21/EC concern­ing the enforcement, in respect of shipping using Community ports and sailing in waters under the jurisdiction of the Member States, of interna­tional standards for ship safety, pollution pre­vention and shipboard living and working condi­tions (port State control).
Πρόταση της Επιτροπής: ΕΕ C 264 της 30.8.1997.
Commission proposal: OJ C 264, 30.8.1997, COMÍ97) 416; Bull.
COM(97) 416 και Δελτίο 7/8-1997, σημείο 1.3.155
7/8-1997, point 1.3.155 Parliament opinion (first reading): OJ C 388, 22.12.1997; Bull.
Πολιτική συμφωνία του Συμβουλίου για κοινή θέση: Δελτίο 121997, σημείο 1.2.154
Common Council position formally on 12 February.
Έγκριση από την Επιτροπή στις 18 Φεβρουα­ρίου.
Adopted by the Commission on 18 February.
Η Επιτροπή προτείνει τη θέσπιση καθε­στώτος κοινής ασφάλειας για όλα τα οχηματα­γωγά πλοία «roll-on/roll-off» και τα ταχύπλοα επιβατηγά σκάφη που εκτελούν τακτικά δρο­μολόγια προς ή από λιμένες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ανεξαρτήτως σημαίας, συμπεριλαμ­βανομένων και των τρίτων χωρών.
The Commission proposes the establishment of common safety rules for all roll-on/roll-off fer­ries and high-speed passenger craft operating a regular service to or from European Union ports, irrespective of whether they fly the flag of a European Union Member Slate or a third coun­try.
Το καθε­στώς αυτό θα πρέπει να βασίζεται στην ενί­σχυση των κανόνων θαλάσσιας ασφάλειας όσον αφορά το σύνολο του σκάφους και του εξοπλισμού του, και, συγκεκριμένα, στην εφαρ­μογή ενός μηχανισμού καταγραφής των στοι­χείων ταξιδιού (καταγραφέας στοιχείων ταξι­διού — VDR) που θα καταγράφει τις σχετικές πληροφορίες σε περίπτωση ατυχήματος.
The rules on safety at sea would be tight­ened up in respect of the integrity of the vessel and its equipment, and vessels would have to be fitted with a voyage data recorder which records information in case of accident.
Επίσημη έγκριση κοινής θέσης από το λιο στις 12 Φεβρουαρίου.
Compliance with these rules would be ensured by means of checks by the host Member State on the vessel's conformity prior to its entry into service, sub­sequent checks at regular intervals, and the auto­
Γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση στις 19 Φεβρουαρίου.
ments designed in particular to ensure that cabin crew members pass an annual medical exam­ination and to extend the list of subjects covered by the annual training programme.
ΕΕ C 34 της 2.2.1998 από την
Parliament opinion (second reading) delivered on 13 January.
Έγκριση Επιτροπή αναθεωρημένης πρότασης στις 17 Φεβρουαρίου.
Re-examined proposal adopted by the Commis sion on 17 February.
Πρόταση κανονισμού του Συμβου­λίου για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
Proposal for a Council regulation amending Regulation (EEC) No 295/91 estab­lishing common rules for a deniedboarding compensation system in scheduled air transport.
Κανονισμός προς τροποποίηση: κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
Regulation to be amended: Council Regulation (EEC) No 295/91 establishing rules for a deniedboarding compensation system: OJ L 36, 8.2.1991; Bull.
Δελτίο ΕΕ 1/2-1998
1/2-1991, point 1.2.101
Ανακοίνωση της Επιτροπής στο Συμ­βούλιο και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σχε­τικά με την ευρωμεσογειακή συνεργασία στον τομέα των μεταφορών.
Consid­ering that the liberalisation of the aviation mar­ket should be implemented in the interest both of consumers and the industry, Parliament calls on the Commission to take account of the social impact of liberalisation and to carry out a detailed study on the social and employmentrelated implications.
Αναφορά: διάσκεψη της Βαρκελώνης για την ευρωμεσογειακή συνεργασία — Δελτίο 11-1995, σημεία 1.4.56 και 2.3.1
Parliament further asks the Commission to apply the rules governing the granting of State aid in a strict and consistent fashion and to ensure transparent application of the rules on competition between air carriers and slot alloca­tion.
Έκδοση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις 19 Φεβρουαρίου.
Adopted by the Commission on 30 January.
Το Ευρωπαϊκό Κοι­νοβούλιο ζητεί, επίσης, από την Επιτροπή να εφαρμόσει αυστηρά και κατά τρόπο συνεκτικό τις διατάξεις σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις καθώς και, κατά τρόπο διαφανή, τους κανόνες ανταγωνισμού μεταξύ των αερομεταφορέων και σχετικά με την κατανομή του διαθέσιμου χρόνου στα αεροδρόμια.
Pur­pose: to increase the compensation paid by air carriers to passengers who are denied boarding as a result of the practice of overbooking, to end the distinction between scheduled and nonscheduled flights in the conditions governing booking and deniedboarding compensation, and to improve the information provided to pas­sengers about their right to compensation.
Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινο­βουλίου σχετικά με την τραγωδία στο όρος Cermis στην Ιταλία.
Parliament resolution on the tragedy on Mount Cermis (Italy).
Σχέδιο ευρωπαϊκής συνεργασίας σχε­τικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυ­σιπλοίας.
Proposal for a Council directive on safety requirements and attestation of profes­sional competence for cabin crews in civil avia­tion.
Έγκριση από την Επιτροπή σύστασης απόφα­σης του Συμβουλίου στις 15 Ιανουαρίου.
Parliament opinion (first reading) delivered on 19 February. Favourable, subject to amend­
Σχέδιο συμφωνίας για τις θαλάσσιες μεταφορές μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότη­τας και των κρατών μελών της και της Λαϊκής Δημοκρατίας τ?7ς Κίνας.
Con­demning an accident which occurred during a military exercise due to a failure to observe the minimum altitude imposed under the Italian and international regulations governing civil and military flights, Parliament called on the US au­thorities to cooperate fully with the Italian ma-
Έκδοση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις 19 Φεβρουαρίου.
Transport directives on
από το οδηγιών στις 12
The Council adopted negotiating 12 February.
Κοινωνία των πληροφοριών, τηλεπικοινωνίες
gistrates so that the investigation can be carried out in the fullest, most transparent way possible.
Σύσταση απόφασης: Δελτίο 1/2-1997, σημείο 1.2.143 από το
Recommendation for 1/2-1997, point 1.2.143
Έγκριση οδηγιών διαπραγμάτευσης Συμβούλιο στις 12 Φεβρουαρίου.
The Council adopted negotiating 12 February.
ECU) προκειμένου να καλύτ_BAR_)ει τις απώ­λειες από την εν λόγω εκμετάλλευση, η Επι­τροπή εκτιμά ότι ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να αποτελεί κρατική ενίσχυση.
Commission communication to the Council and Parliament concerning the Euro-Mediterranean partnership in the transport sec­tor.
Απόφαση της Επιτροπής σχετικά με ένα μέτρο ενίσχυσης της θαλάσσιας μεταφοράς ιρλανδικών ζώντων ζώων στην ηπειρωτική Ευρώπη.
Commission decision concerning aid for the transport of Irish livestock by sea to con­tinental Europe.
Κοινωνία των πληροφοριών, τηλεπικοινωνίες
It therefore decided to initiate a proce­dure under Article 93(2) of the Treaty to ascer­tain whether this was compatible with the rele­vant provisions of the Treaty.
Έκδοση από την Επιτροπή στις 11 Φεβρουα­ρίου.
Adopted by the Commission on 16 January.
Η Επιτροπή, διαπιστώνοντας ότι η ιρλα­νδική κυβέρνηση αποφάσισε να χορηγήσει ποσό ύψους 1 εκατ.
In this communication the Commission seeks to define a framework for cooperation in the trans­port sector within the Euro-Mediterranean part­nership in response to the need to develop an efficient, ecologically sustainable and competi­tive integrated transport network with a view to the establishment of a free-trade area in the Mediterranean.
IEP (1 298 701 ECU) με τη μορφή κλιμακωτών πληρωμών στην εταιρεία «Gaelic Ferries», η οποία εξασφαλίζει σύνδεση με φέριμποτ μεταξύ της Γαλλίας και της Ιρλανδίας, προκειμένου να δώσει προτεραιότητα στη θαλάσσια μεταφορά ζώντων ζώων στην ηπει­ρωτική Ευρώπη, εκτιμά ότι ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να αποτελεί κρατική ενίσχυση.
It defines specific objectives for transport infrastructure (interconnection of national transport networks) and transport ser­vices (so that they operate to high social, envi­ronmental and safety standards in all partnership countries).
Κατά συνέπεια, αποφάσισε να κινήσει τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 93, παράγραφος 2, της Συνθήκης προκειμένου να επαληθεύσει τη συμβατότητα του με τις διατάξεις της εν λόγω Συνθήκης.
On this basis, it announces a compre­hensive action plan for achieving integration and improved cooperation in the region, and the es­tablishment of a group including the Commu­nity's partners.
Απόφαση της Επιτροπής σχετικά με τη χορήγηση, χωρίς σχετική άδεια, ενίσχυσης στην ισπανική εταιρεία Transmediterranea (Τρανσμεδ).
Draft agreement on maritime trans­port between the European Community and its Member States and the People's Republic of China.
Έκδοση από την Επιτροπή στις 17 Φεβρουα­ρίου.
Adopted by the Commission on 17 February.
Η Επιτροπή, διαπιστώνοντας ότι η ισπα­νική κυβέρνηση χορήγησε στη δημόσια ισπα­νική εταιρεία Compania Transmediterranea SA (Transmed), η οποία έχει την εκμετάλλευση των υπηρεσιών φέριμποτ μεταξύ της Μητρόπολης και διαφόρων ισπανικών νησιών, ετήσια κρα­
Noting that the Spanish Government had made an annual State subsidy of 6 600 million pesetas (ECU 40 million) available to the publicly owned Spanish company Compania Transmedi­terránea SA (Transmed), which operates ferry services between the Spanish mainland and various Spanish islands, to cover its operating losses, the Commission considered that such a payment could constitute a State aid. The tender procedure was not transparent and the duration of the contract was too long; moreover, there was a significant distortion of competition in that the routes were packaged together and put
Έκδοση από την Επιτροπή στις 25 Φεβρουα­ρίου.
Recommendation for 1/2-1997. point 1.2.144
Ψήφισμα τον Ευρωπαϊκού Κοινο­βουλίου σχετικά με την ανακοίνωση της Επι­τροπής με τίτλο «Συνοχή και κοινωνία των πληροφοριών» (—» σημείο 1.3.157).
Parliament resolution on the Commis­sion communication entitled 'Cohesion and the information society' ( ► point 1.3.157).
Μελλοντική διαχείριση τον Internet
Future Internet governance
Ανακοίνωση της Επιτροπής στο Συμ­βούλιο για την τεχνική διαχείριση των ονομα­σιών και διευθύνσεων στο πλαίσιο του Inter­net.
Commission communication to the Council on the technical management of Internet names and addresses.
Οπωσδή­ποτε, το εύρος του προβλήματος αυτού δικαι­ολογεί μια δράση συνειδητοποίησης σε μεγάλη κλίμακα.
Since the early days, only two digits have been used in many cases to represent the year in date fields (YYMMDD); as a result, in many applications the year 2000 will be inter­preted as the year 1900. causing failures in arith­metical computations and data processing.
Για το σκοπό αυτό, η Επιτροπή άνοιξε μια θέση στο Wold Wide Web αφιερωμένη στο πρόβλημα του έτους 2000 και στην εισαγωγή του ευρώ (http:/ www.ispo.cec.be/y2keuro).
This 'millennium bug' also coincides with the intro­duction of the euro, which will necessitate a fur­ther adaptation of computer systems.
Έκδοση από την Επιτροπή στις 20 Φεβρουα­ρίου.
Adopted by the Commission on 20 February.
Στη συνέχεια του σχεδίου προγράμματος για τη μελλοντική οργάνωση του Internet (χο­ρήγηση και τεχνική διαχείριση των ψηφιακών ονομασιών και διευθύνσεων), που δημοσιεύθη­κε με τη μορφή Λευκής Βίβλου στις 18 Φεβρουαρίου από την αμερικανική κυβέρνη­ση, η Επιτροπή συνιστά να διαβιβαστεί στην κυβέρνηση των ΗΠΑ μια κοινή απάντηση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των κρατών μελών της.
The Commission recommends that a joint reply be sent from the European Community and its Member States to the proposal to improve the technical management of Internet names and ad­dresses, published by the US Administration on 18 February in the form of a Green Paper.
Ο χάρτης αυτός δεν θα είναι δεσμευτικός, θα αναγνωρί­ζει τις εργασίες των υφισταμένων διεθνών οργανισμών και θα προωθεί τη συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα και των σχετικών κοινωνικών ομάδων. Αντίθετα, η Επιτροπή δεν θεωρεί
It points out in particular that these proposals might consolidate permanent US jurisdiction over the Internet as a whole and regards it as essential for the European Union to play a full part in the decision-making which will govern the future management of the Internet on the basis of the general objectives set out in its recent communication on globalisation and the information society ( ► point 1.3.197) and spe­cific objectives such as the balanced and equi­table participation of the international private
Έγκριση του κοινού σχεδίου από το λιο στις 12 Φεβρουαρίου.
Information society, telecommunications by the Council on 12
Τηλεπικοινωνίες
Joint text approved ary.