natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι ενισχύσεις για την κάλυψη δαπανών τις οποίες πραγματοποιούν οι επιχειρή­σεις ναυπήγησης και επισκευής πλοίων για ερευνητικά και αναπτυξιακά σχέδια είναι δυνατόν να θεωρηθεί ότι δεν αντιβαίνουν προς την κοινή αγορά.
Aid to defray expenditure by shipbuilding and ship-repair undertakings for research and development projects may be considered compatible with the common market.
Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, τα έξοδα που ενδέχεται να ληφθούν υπόψη είναι αποκλειστικά τα έξοδα εκείνα που συνδέονται με τη βασική έρευνα, τη βασική βιομηχανική έρευνα, καθώς και την εφαρμοσμένη έρευνα και την ανάπτυξη, όπως ορίζονται από την Επιτροπή στο παράρτημα Ι του κοινοτικού πλαισίου των κρατικών ενισχύσεων για την έρευνα και ανάπτυξη (') εξαιρουμένων των εξόδων των σχετικών με τη βιομηχανική εφαρμογή και την εμπορική εκμετάλλευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων.
For the purposes of this Directive, the eligible costs shall be only those relating to fundamental research, basic industrial research and applied research and development, all as defined by the Commission in Annex I to the Community framework for State aid for research and development,1 excluding those related to industrial application and commercial exploitation of the results.
Με την εξαίρεση του άρθρου 4, παράγραφος 5, δεύτερο εδάφιο, το κεφάλαιο II της παρούσας οδηγίας θα ισχύσει για την Ισπανία μόνο από την 1η Ιανουαρίου 1992.
With the exception of the second subparagraph of Article 4(5), Chapter II of this Directive shall not be applicable to Spain until 1 January 1992.
Κατά το 1991, οι ενισχύσεις για τη λειτουργία των ναυπηγείων κατασκευής και μετατροπής πλοίων στην Ισπανία μπορούν να θεωρούνται συμβιβάσιμες με την κοινή αγορά, υπό τον όρο ότι:
During 1991, operating aid for shipbuilding and ship conversion in Spain may be con sidered compatible with the common market provided that:
— η ισπανική ναυπηγική βιομηχανία θα εφαρμόσει, εκτός από το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης για τα έτη 1987-1990, σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιά­γραμμα, όλα τα μέτρα αναδιάρθρωσης τα προβλεπόμενα από το συμπληρω­ματικό πρόγραμμα αναδιάρθρωσης για το 1991/92, που υπέβαλε στην Επιτροπή η ισπανική κυβέρνηση,
Spain's shipbuilding industry carries out, in addition to the 1987 to 1990 restructuring programme and according to the timetable set, all the restructuring measures laid down in the supplementary restmcturing plan for 1991 and 1992 submitted to the Commission by the Spanish Government;
— η ισπανική κυβέρνηση θα αναθέσει από κοινού με την Επιτροπή, σε ανεξάρτη­το εμπειρογνώμονα-σύμβουλο τον έλεγχο της εφαρμογής σύμφωνα με το χρονο­διάγραμμα του προαναφερόμενου προγράμματος αναδιάρθρωσης· ο σύμβουλος αυτός θα υποβάλλει στην Επιτροπή και στις ισπανικές αρχές ανά εξάμηνο λεπτομερείς εκθέσεις για την πρόοδο που έχει σημειωθεί σε αυτόν τον τομέα, σύμφωνα με το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, ούτως ώστε να μπορέσει να λει­τουργήσει με ενισχύσεις του αυτού επιπέδου με εκείνες που χορηγούνται στα λοιπά κράτη μέλη,
(ii) the Spanish Government, jointly with the Commission, mandates an independent con sultancy to monitor the implementation, according to the timetable, of the aforementioned restructuring programme; this consultancy shall supply six-monthly reports to the Commission and the Spanish authorities containing details of the progress that the sector has made, in compliance with the restructuring plan, in order to be capable of operating with the same aid level as the other Member States;
— στην περίπτωση που από τις εκθέσεις αυτές προκύψουν αμφιβολίες για το αν η ναυπηγική βιομηχανία θα μπορέσει να φθάσει στο επιδιωκόμενο επίπεδο α­νταγωνιστικότητας, η ισπανική βιομηχανία θα λάβει τα κατάλληλα μέτρα απο­κατάστασης που θα αποδεχθεί η Επιτροπή για να ενισχυθεί η αναδιάρθρωση του τομέα,
(iii) where the six-monthly reports give reason to doubt that the shipbuilding industry will attain the planned level of competitiveness, the Spanish Government will take measures to reinforce the restructuring of the sector which are accepted by the Commission as capable of rectifying the situation;
— το ποσό της ενίσχυσης λειτουργίας θα μειωθεί σε σχέση με το 1990.
(iv) operating aid is reduced from the 1990 level.
Το άρθρο 5 της παρούσας οδηγίας θα ισχύσει για την Ελλάδα μόνο από την 1η Ιανουαρίου 1992.
Article 5 of this Directive shall not be applicable to Greece until 1 January 1992.
Κατά το 1991, οι ενισχύσεις για τη λειτουργία των ναυπηγείων κατασκευής, μετατροπής και επισκευής πλοίων οι οποίες δεν συνδέονται με νέες συμβάσεις μπορούν να θεωρούνται συμβιβάσιμες με την κοινή αγορά αν χορηγούνται με σκοπό την οικονομική αναδιάρθρωση των ναυπηγείων στα πλαίσια συστηματικού και συ­γκεκριμένου προγράμματος αναδιάρθρωσης που συνδέεται με την εκποίηση των ναυπηγείων.
During 1991, operating aid for shipbuilding, ship conversion and ship repair not related to new contracts may be considered compatible with the common market if granted for the financial restructuring of yards in connection with a systematic and specific restructuring programme linked to the disposal by sale of the yards.
Παρά την προβλεπομένη στην παράγραφο 2 υποχρέωση εκποίησης των ναυπη­γείων, η ελληνική κυβέρνηση μπορεί να διατηρήσει την πλειοψηφία του 51 % σε κάποιο από τα ναυπηγεία αν η απόφαση αυτή δικαιολογείται για λόγους εθνικής άμυνας.
Notwithstanding the obligation to dispose of the yards by sale referred to in paragraph 2, the Greek Government shall be allowed to maintain a 51% majority holding in one of the yards if justified by defence interests.
V — ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ
CHAPTER V —MONITORING PROCEDURE
Πέραν των διατάξεων των άρθρων 92 και 93 της Συνθήκης, οι ενισχύσεις που χορηγούνται στις επιχειρήσεις ναυπήγησης, μετατροπής και επισκευής πλοίων τις οποίες αφορά η παρούσα οδηγία υπόκεινται στους ειδικούς κανόνες γνωστοποίησης που προβλέπονται στην παράγραφο 2.
In addition to the provisions of Articles 92 and 93 of the Treaty, aid to shipbuilding, ship conversion and ship-repair undertakings covered by this Directive shall be subject to the special notification rales provided for in paragraph 2.
Προκειμένου η Επιτροπή να εποπτεύει την εφαρμογή των κανόνων χορήγησης ενισχύσεων οι οποίοι περιλαμβάνονται στα κεφάλαια II και III, τα κράτη μέλη της υποβάλλουν, προς αποκλειστική της χρήση:
For the Commission's monitoring of the implementation of the aid rales contained in Chapters II and III, Member States shall supply the Commission for its exclusive use with:
2 του παραρτήματος- δ) ετήσιες εκθέσεις που θα παρέχουν, ύστερα από σχετικό αίτημα της Επιτροπής, στοιχεία για τα ετήσια αποτελέσματα κάθε εθνικού ναυπηγείου στο οποίο δόθηκαν ενισχύσεις και για το σύνολο της χρηματοδοτικής ενίσχυσης που του χορηγήθηκε, οι οποίες καταρτίζονται σύμφωνα με το υπόδειγμα αριθ.
(c) six-monthly reports — to be provided by 1 October and 1 April in respect of the pre ceding half calendar years — on aid granted to shipowners and used for shipbuilding or ship conversion in a shipyard outside the Member State granting the aid in accord ance with the annexed Schedule 2;
3 του παραρτήματος.
(d) yearly reports giving details of the annual results of, and total financial support granted to, each individual national shipyard which has received aid, in accordance with the annexed Schedule 3 where such information has been requested by the Commission.
Με βάση τις πληροφορίες που της κοινοποιούνται, δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 11 και της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου, η Επιτροπή συντάσσει κατ' έτος γενική έκθεση, η οποία προορίζεται να χρησιμεύσει ως βάση για τις συζητήσεις με τους εθνικούς εμπειρογνώμονες.
On the basis of the information communicated to it in accordance with Article 11 and paragraph 1 of this Article, the Commission shall draw up an annual overall report to serve as a basis for discussion with national experts.
Στην έκθεση αυτή αναφέρεται, με­ταξύ άλλων, το ύψος των ενισχύσεων που χορηγήθηκαν για συμβάσεις και των λοιπών ενισχύσεων λειτουργίας που χορηγήθηκαν μέσα σε κάθε κράτος μέλος κατά τη διάρκεια της εξεταζόμενης χρονικής περιόδου, το συνολικό ύψος των ενισχύσεων που χορηγήθηκαν για σκοπούς αναδιάρθρωσης, καθώς και η πρόοδος που σημειώθηκε όσον αφορά την επίτευξη των στόχων αναδιάρθρωσης μέσα σε κάθε κράτος μέλος, κατά τη διάρκεια της ίδιας χρονικής περιόδου.
This report shall state inter alia the level of contract-related aid and other operating aid granted in each Member State during the period in question, and both the total volume of restmcturing aid awarded and the progress made towards the attainment of the restructuring objectives in each Member State during the same period.
Αν κράτος μέλος ανταποκρίνεται με συνέπεια στη, βάσει της παραγράφου 1, υπο­χρέωση του να καταρτίζει εκθέσεις αλλά οι εκθέσεις του είναι ελλιπείς και αν κατά
If a Member State does not fully comply with its reporting obligations as laid down in paragraph 1, the Commission may, after consultation and after having given due notice, require that that Member State suspend outstanding payments of aid already approved until such time as all due reports have been received by the Commission.
τη διαβίβαση των εκθέσεων το κράτος μέλος υποδείξει τα ναυπηγεία που δεν συμμορφώθηκαν με την υποχρέωση τους να δώσουν πληροφορίες, η Επιτροπή περιορίζει το ενδεχόμενο αίτημα της να ανασταλούν οι καταβολές ενισχύσεων μόνο στα ναυπηγεία αυτά.
If the reporting by a Member State under paragraph 1 is punctual but incomplete and at the time of reporting that Member State specifies those yards which have not fulfilled their reporting obligations, the Commission shall limit its possible requirement for suspension of outstanding aid payments to such yards only.
:4ρ0ρο 13
Article 13
Η παρούσα οδηγία εφαρμόζεται από την 1η Ιανουαρίου 1991 έως τις 31 Δεκεμβρίου 1993.
This Directive shall apply from 1 January 1991 to 31 December 1993.
Τμήμα 3: Χρηματοδοτικές ρυθμίσεις
Section 3 Financial arrangements
Νεα ναυπήγηση/μετατροπή
New building/conversion ecu
Ecu (επικρατούοα τιμή)
%of contract price
Εφοπλιστής
Holding owner
Συμβατικές ενισχύσεις Α.
Estimated contract loss (it any)
Χώρα νηολογήσεως του πλοίου
Vessel's country of registration it; Contract-related aid
Τμήμα 2: Χαρακτηριστικά του πλοίου
Section 2. Ship details
Θέση:
Contact for inquiries:
Στην περίπτωση αυτή, οι πληροφορίες για τη χρηματοδοτική ινίσχυση υπέρ της συμβάσεως μπορούν να eivät προσωρινές, αλλά πρέπει να προσδιορίζουν το ανώτατο επίπεδο ενίσχυσης που μπορεί να χορηγηθεί για τη σχετική σύμβαση, να παρέχονται δε εντός της προθεσμίας που ορίζεται στο άρθρο 12, παράγραφος 1, στοιχείο α).
The financial contract support figures referred lo in Article 12(1)(a) to ba supplied by the end of the third month following the month of signature o! the contract must be definitive, except for those Member States whose budgetary systems do not allow the provision of final figures within this deadline (Spain and Italy) In these cases, the financial contract support information may be provisional but such provisional information must be the maximum aid level which could be granted in respect of the contracts concerned anö must tJO supplied wilhin lhe timelimit laid down in Artide 12(1)(a).
Όταν αναφέρουν προσωρινά ποσά, τα κράτη μέλη πρέπει να ανακοινώνουν στην Επιτροπή το οριστικό ποσό της ενισχύσεως που χορηγείται στις συμβάσεις αυτές ευθύς μόλις εγκριθεί οριστικά ο προϋπολογισμός που αντιστοιχεί στο έτος που έχουν υπογραφεί οι συμβάσεις.
Where provisional figures are provided, lhe definilive figure of aid granted In raspect of Ihese contracts must be sent to lhe Commission as soon as tho budget relating to the year in which the contracts were signed has been finally adopted.
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΑΡΙΘ. 2
SCHEDULE 2
(Πληροφορίες μη αναφερόμενες στο υπόδειγμα αριθ. 1)
(Information not supplied in Schedule 1)
Χορηγηθείσα ενίσχυση
New building or conversion contract concerned
Είδος
Volume
Ύψος
Details
Αναλυτικά στοιχεία
Name of company in receipt of aid
Ημερομηνία:
Contact for inquiries:.
Υπογραφή: .
Date: Signature: to
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΑΡΙΘ. 3
SCHEDULE 3 s
Επωνυμία της εταιοείας:
EUROPEAN ECONOMIC COMMUNITY
Τμήμα I: Δημόσιες ενισχύσεις
REPORT OF COMPANY FINANCIAL SUPPORT
Ι. Συμβατική αξία 2.
Section 2:
Κόστος/ζημία
Turnover and profit/loss (to be completed by ail companies in receipt of direct production aid)
Πιο πρόσφατο Προηγούμενο έτος έτος rituell ;
Reportng year
ενισχύσεις
Direct aid received
Συμβατικές ενισχυθείς α) συνδεόμενες με συμβάσεις που έχουν συναφθεί πριν από την Ι η Ιανουαρίου του σχετικού έτους
Indirect aid support (of schedule 1 )
— συνδεόμενες με συμβάσεις υπαγόμενες στο άρθρο 4, παράγραφος 5
- related to development assistance to developing countries - related to contracts subject to Article 4(5)
— τμή_BAR_ΐα του κύκλου εργασιών που αντιστοιχεί στις συμβάσεις που υπάγονται στο άρθρο 4, παράγραφος 5 12.
- related to contracts subject to Artide 4(5)
Κέρδος που σχετίζεται με τις εργασίες ναυπήγησης και μετατροπής εμπορικών πλοίων: α) που είναι απόρροια ζημιών που συνεπάγονται οι συμβάσεις
Of which related to merchant shipbuilding and ship conversion:
Πληρωμή του λοιπού λειτουργικού κόστους, συμπεριλαμβανομένων των ποσών για την κάλυψη ζημιών (παράβαλλε άρθρο 5) αυτές β) που έχει σχέση με μεταβολές στις προβλέψεις γ) που σχετίζεται με τις δαπάνες αναδιάρθρωσης
Payment of other operation costs. inclusive loss compensation and rescue aid (see Article 5)
Ενισχύσεις για την αναδιάρθρωση
Restructuring aid
Υποστήριξη
Aid received
Πιο πρόσφατο Προηγούμενο έτος έτος
Reporting year
Χςΐηαψοποίηση των κεφαλαίων 14.
Expenditure 14.
Εμπορικές ζημίες πριν από τις αποσβέσεις 15.
Trading losses before depreciation 15.
Δαπάνες για επενδύσεις 16.
Investment expenditure 16.
Λοιπές δαπάνες 17.
Other expenditure 17.
Λοιπές μεταβολές στο κεφάλαιο κινήσεως
Other change In working capital
Λοιπό κόστος αναδιάρθρωσης
7 Conversion costs 8 Research and development costs 9 Other restructuring costs
Για περαιτέρω πληροφορίες απευθυνθείτε:
(a) from public shareholders (b) from private shareholders
Πηγή των πόρων 18.
Contact for Inquiries:
Υπογραφή:
Signature:.
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΑΡΙΘ. 4
SCHEDULE 4
ΕΚΘΕΣΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΝΑΥΠΗΓΗΣΗ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΠΛΟΙΩΝ (ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ) ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΠΟΥ ΤΥΓΧΑΝΟΥΝ ΕΝΙΣΧΥΣΕΩΝ ΠΡΟΣ ΑΝΑΔΙΑΡΘΡΩΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΟΙΚΕΙΟΥ ΕΤΟΥΣ
REPORT OF MERCHANT SHIPYARD FACILITIES AND EMPLOYMENT FOOR ALL YARDS IN RECEIPT OF RESTRUCTURING AID DURING THE YEAR IN QUESTION
Επιχείρηση
Berth/dock/pad
Τρέχουσα χρήση
Current use
Δυναμικό
Capacity
Ημερομηνία πε­ράτωσης
Completion date
Σύνολο νέων παραγγε­λιών
Total new orders
19 αριθ
Number
Σύνολο περάτωσης των ναυπηγικών:
Total completions
Τμήμα 3: Στοιχεία για το απασχολούμενο προσωπικό στις ναυπηγικές εργασίες Ημερομηνία:
Section 3: Shipbuilding employment - Date:.
Σύνολο
By activity Merchant Offshore Naval Repair Other Total
Αλλαγή στον αριθμό των απασχολούμενων
Net change in employment
Για περαιτέρω πληροφορίες απευθυνθείτε:
Contact lor inquiries:.
Υπογραφή: .
Signature:.
ΟΔΗΓΙΑ (92/68/ΕΟΚ) ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ (') ΤΗΣ 20ής ΙΟΥΛΙΟΥ 1992 για την τροποποίηση της οδηγίας 90/684/ΕΟΚ σχετικά με τις ενισχύσεις στις ναυπηγικές εργασίες
OF 20 JULY 1992 amending Directive 90/684/EEC on aid to shipbuilding
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη Συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 92, παράγραφος 3, στοιχείο δ), και το άρθρο 113,
Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community, and in par ticular Articles 92(3)(d) and 113 thereof,
), τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (3), τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (
Having regard to the opinion of the European Parliament,3
Εκτιμώντας: ότι η ναυπηγική βιομηχανία έχει πρωταρχική σημασία για τη διαρθρωτική ανάπτυξη των παράκτιων περιοχών της πρώην Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερμανίας· ότι η ναυπηγική βιομηχανία που λειτουργούσε στις εν λόγω περιοχές κατά τη στιγμή της ενσωμάτωσης τους στην Κοινότητα, απαιτεί επείγουσα και ολοκληρωμένη ανα­διάρθρωση προκειμένου να αποβεί ανταγωνιστική· ότι η άμεση εφαρμογή του κοι­νού ανώτατου ορίου για τη χορήγηση ενισχύσεων στην παραγωγή δεν επιτρέπει τη λήψη των μέτρων αυτών και ότι πρέπει να προβλεφθεί ειδική μεταβατική συμφωνία ώστε η ναυπηγική βιομηχανία στις περιοχές αυτές να είναι σε θέση να λειτουργήσει κατά τη διάρκεια της σταδιακής αναδιάρθρωσης, που θα της επιτρέψει να συμμορ­φωθεί με τους κανόνες σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις που εφαρμόζονται στο σύνολο της Κοινότητας· ότι, εξάλλου, οι απαιτήσεις του ανταγωνισμού επιβάλλουν στη ναυπηγική βιομη­χανία στις εν λόγω περιοχές να συμβάλει σημαντικά στη μείωση του υπερβάλλοντος παραγωγικού δυναμικού, που, σε διεθνές επίπεδο, εξακολουθεί να παρεμποδίζει την ταχεία αποκατάσταση των φυσιολογικών συνθηκών αγοράς για τη ναυπηγική βιομηχανία· ότι πρέπει κατά συνέπεια να τροποποιηθεί η οδηγία 90/684/ΕΟΚ (5
Whereas the shipbuilding industry, as it existed in those territories at the time of their incorporation into the Community, requires urgent and comprehensive restructuring in order to become competitive; whereas the direct application of the common maximum ceiling for production aid does not allow for such measures and a special transitional arrangement should therefore be introduced to enable the shipbuilding industry in those territories to operate during the period of gradual restructuring which should enable it to comply with the State aid rules applicable throughout the Community;
Η οδηγία 90/684/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:
Directive 90/684/EEC is amended as follows:
(■') Γνώμη που διατυπώθηκε στις 9 Ιουλίου 1992 (δεν ε'χει ακόμη δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφη­ μερίδα).
Opinion dclivcrd on 9 July 1992.
C) Γνώμη που διατυπώθηκε την 1η Ιουλίου 1992 (δεν ε'χει ακόμη δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφη­ μερίδα).
Opinion delivered on 1 July 1992. OJ L380, 31.12.1990, p. 27.
Παρεμβάλλεται το ακόλουθο άρθρο: «Αρθρο 10α
The following Article shall be inserted: 'Article 10a
Με εξαίρεση το άρθρο 4, παράγραφοι 6 και 7, το κεφάλαιο II δεν εφαρμόζε­ται στις δραστηριότητες κατασκευής και μετατροπής πλοίων των ναυπηγείων που λειτουργούσαν στο έδαφος της πρώην Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερ­μανίας την 1η Ιουλίου 1990.
With the exception of Article 4(6) and (7), Chapter II shall not apply to the shipbuilding and ship conversion activities of yards operating in the territories of the former German Democratic Republic on 1 July 1990.
Η Επιτροπή εξασφαλίζει ότι οι ενισχύσεις που αναφέρονται στο παρόν άρ­θρο δεν παραβλάπτουν τις συναλλαγές σε βαθμό αντίθετο προς το κοινό συμ­φέρον.»
The Commission shall ensure that the aid referred to in this Article does not affect trading conditions to an extent contrary to the common interest.'
ΟΔΗΓΙΑ 93/115/ΕΚ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ (') ΤΗΣ 16ης ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 1993 για την τροποποίηση της οδηγίας 90/684/ΕΟΚ σχετικά με τις ενισχύσεις στις ναυπηγικές εργασίες
OF 16 DECEMBER 1993 amending Directive 90/684/EEC on aid to shipbuilding
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη: τη Συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 92, παράγραφος 3, στοιχείο δ), και το άρθρο 113,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 92(3)(d) and 113 thereof,
2 την πρόταση της Επιτροπής (
Having regard to the proposal from the Commission;2
), τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (3), τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (4),
Whereas, however, in spite of the improvements forecast due to the expected increase in the demand for shipbuilding it is too early to speak of full normalization on the world ship building market;
(5) Γνώμη που διατυπώθηκε στις 16 Νοεμβρίου 1993 (δεν δημοσιεύθηκε ακόμα στην Επίσημη Εφημερίδα). (') ΕΕ C 249 της 13.9.1993, σ.
Opinion delivered on 16 November 1993. OJ C 249, 13.9.1993, p. 10. OJ L 380, 31.12.1990, p. 27.
Οδηγία όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 92/68/ΕΟΚ (ΕΕ L 219 της 4.8.1992, σ. 54).
Directive as last amended by Directive 92/68/EEC (OJ L 219, 4.8.1992, p. 54).
Το άρθρο 13 της οδηγίας 90/684/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:
Article 13 of Directive 90/684/EEC shall be amended to read as follows: 'This Directive shall apply from 1 January 1991 to 31 December 1994.'
Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοι­κητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive.
Οι διατάξεις αυτές, όταν θεσπίζονται από τα κράτη μέλη, αναφέρονται στην παρού­σα οδηγία ή συνοδεύονται από παρόμοια αναφορά κατά την επίσημη δημοσίευση τους.
When Member States adopt these measures, they shall contain a reference to this Directive or shall be accompanied by such reference on the occasion of their official publication.
;4ρ0ρο 3
Article 3
Η παρούσα οδηγία τίθεται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 1994.
This Directive shall enter into force on 1 January 1994.
27) και μετά από διαβουλεύσεις με τα κράτη μέλη, αποφάσισε να καθορίσει για την περίοδο από την 1η Ιανουαρίου 1992 και εξής το κοινό ανώτατο όριο για τις λειτουργικές ενισχύσεις, το οποίο αναφέρουν το άρθρο 4, παράγρα­φος 1, και το άρθρο 5, παράγραφος 1, της προαναφερόμενης οδηγίας, σε 9 %.
The Commission states that pursuant to Article 4(3) of the seventh Council Directive on aid to shipbuilding2and after consultation with Member States, it has decided for the period from 1 January 1992 to set the common maximum ceiling for operating aid referred to in Articles 4(1) and 5(1) of the abovementioned Council Directive at 9%.
Ecu και για τη με­τασκευή πλοίων, σύμφωνα με το άρθρο 4, παράγραφος 2, της οδηγίας, καθορίστηκε σε 4,5 %.
The maximum level of aid permissible for the building of small ships of a contract price of less than ECU 10 million and for ship conversion was, in accordance with Article 4(2) of the Directive, set at 4.5%.
Επιστολή της Επιτροπής προς τα κράτη μέλη SG(88) D/6181 της 26ης Μαίου 1988
Commission letter to Member States SG(88) D/6181 of 26 May 1988
Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4028/86 του Συμβουλίου της 18ης Δεκεμβρίου 1986 σχετικά με τις διαρθρώσεις στον τομέα της αλιείας θέτει έναν διαρθρωτικό στόχο για τον κοινοτικό τομέα αλιείας.
Council Regulation (EEC) No 4028/86 of 18 December 1986 on fisheries structures establishes a structural objective for the Community fishing sector.
Αυτό συνοδεύεται από μια πολιτική ενισχύσεων, η οποία αφενός προβλέπει τη δυνατότητα συγχρηματοδότησης της ναυπήγησης νέων αλιευτικών σκαφών για τους κοινοτικούς στόλους, που να συνάδει με ορισμένους όρους που θεσπίζονται στο πολυετές κατευθυντήριο πρόγραμμα, με τη συνδρομή κοινοτικών και εθνικών πόρων, εκ των οποίων οι τελευταίοι κανονικά μπορούν να διατίθενται μέχρι ποσοστού 30 %, με δυνατότητα αύξησης τους σε επίπεδο 65 % στην περίπτωση ανεπαρκών κοινοτικών κεφαλαίων και, αφετέρου, η πολιτική αυτή των ενισχύσεων δεν προβλέπει καμία χορήγηση ενισχύσεως όσον αφορά σκάφη που δεν πληρούν τους όρους του κατευθυντήριου προγράμματος.
This is accompanied by an aid policy which, on the one hand provides for the possibility of co-financing the construction of new fishing vessels for the Community fleet, complying with certain conditions laid down in a multiannual guidance programme, through support from Community and national resources, the latter normally allowable up to a level of 30% with the possibility of increasing to a level of 65% in the case of insufficient Community funds and, on the other hand, does not envisage any aid support for such vessels which do not comply with the guidance programme.