natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εφόσον η διάρκεια της χρονικής περιόδου κατά την οποία οι εργαζόμενοι είναι υποχρεωμένοι να παραμένουν χωρίς διακοπή επί του μέσου μεταφοράς, δεν καθίστα ανα­γκαία την εφαρμογή της παραγράφου 1, ο εργοδότης -ρέπει. εφόσον το απαιτεί η φύση της διαδρομής και της ασκού­μενης δραστηριότητας, είτε να θέσει στη διάθεση των εργα­ζομένων εγκαταστάσεις υγιεινής, ανάπαυσης και διαμονής όπως ορίζονται στην παράγραφο 1, είτε, αφού είναι υποχρε­ωμένος να τους αναγνωρίζει αυτό το δικαίωμα, να λάβει τα κατάλληλα μέτρα ώστε οι εργαζόμενοι να έχουν στη διά­θεση τους εγκαταστάσεις τουλάχιστον αντίστοιχου επι­πέδου, σε κατάλληλους και εύκολα προσπελάσιμους χώρους.
If the length of time for which the workers must remain without interruption on board the means of transport does not necessitate application of paragraph 1, the employer must, if the nature of the journey and the activities so require, either make available to workers saniury facilities, rest rooms and living quarters as defined in paragraph 1, or uke adequate measures to ensure that workers may have the use of facilities of at least the same standard at suitable and easily accessible locations.
Αρθρο 5 Γενικές υποχρεώσεις
Article 5
— για τη διατήρηση των μεταφορικών μέσων σε ικανοποιη­τική κατάσταση όσον αφορά την ασφάλεια, για την τεχνική συντήρηση των χώρων εργασίας επί των μεταφορικών μέσων και των εγκαταστάσεων και συστη­μάτων, και ιδίως όσων αναφέρονται στα παραρτήματα II και III και για την αποκατάσταση, το συντομότερο δυνατόν, των ελαττωμάτων που διαπιστώνονται και που ενδέχεται να βλάψουν την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων, για τον τακτικό καθαρισμό των χώρων εργασίας επί των μεταφορικών μέσων και των εγκαταστάσεων και συστη­μάτων, και ιδίως όσων αναφέρονται στο παράρτημα II μέρος Α σημείο 6 προκειμένου να εξασφαλίζονται ικανο­ποιητικές συνθήκες υγιεινής, για την τακτική συντήρηση και τον έλεγχο της λειτουρ­γίας των εγκαταστάσεων και συστημάτων ασφάλειας, εκτάκτου ανάγκης, χειρισμού και σήμανσης, και ιδίως όσων αναφέρονται στα παραρτήματα II και III, τα οποία έχουν προορισμό την πρόληψη ή την εξάλειψη κινδύνων.
To safeguard the safety and health of workers the employer shall see to it that: means of transport are kept in a satisfactory condition of safety, technical maintenance of workplaces on means of transport and of the equipment and devices, and in particular those referred to in Annexes II and III is carried out and any faults found which are liable to affect the safety and health of workers are rectified as quickly as possible, workplaces on means of transport and the equipment and devices, and in particular those referred to in Annex II, Part A, point 6, are regularly cleaned to an adequate level of hygiene, safety, emergency, control and signalling equipment and devices intended to prevent or eliminate hazards and, in particular, equipment referred to in Annexes II and III are regularly mainuined and checked.
Αρθρο 6 Οργανωτικά μέτρα
Organizational measures
Ο εργοδότης λαμβάνει τα κατάλληλα οργανωτικά μέτρα και θέτει στη διάθεση των εργαζομένων τον κατάλληλο εξο­πλισμό, ούτως ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια και η υγεία των εργαζομένων κατά τις μεταφορικές δραστηριό­τητες.
The employer shall uke suiuble organizational measures and shall provide workers with suiuble equipment to safeguard the safety and health of workers during transport activities.
Για τον καθορισμό των οργανωτικών μέτρων και την επι­λογή του εξοπλισμού που προορίζεται για τη διασφάλιση της υγείας και της ασφάλειας των εργαζομένων κατά τις μεταφορικές δραστηριότητες, ο εργοδότης λαμβάνει κατάλ­ληλα μέτρα ανάλογα με τις συνθήκες και τα ειδικά χαρα­κτηριστικά της εργασίας, του δρομολογίου και της σχετικής υποδομής, καθώς και τους κινδύνους που παρουσιάζονται κατά την εκτέλεση των μεταφορικών δραστηριοτήτων για την ασφάλεια και την υγεία των εργαζομένων.
In devising the organizational measures and in selecting the equipment intended to safeguard the health and safety of workers during transport activities, the employer shall uke into consideration the specific conditions and features of the work, route and infrastructure concerned and any risks to the safety and health of workers which might arise during transport activities.
Για τον καθορισμό των οργανωτικών μέτρων και την επι­λογή του εξοπλισμού που προορίζεται για τη διασφάλιση της υγείας και της ασφάλειας των εργαζομένων κατά τις μεταφορικές δραστηριότητες, ο εργοδότης λαμβάνει υπόψη τις συνθήκες και τα ειδικά χαρακτηριστικά της εργασίας, του δρομολογίου και της σχετικής υποδομής, καθώς και τους κινδύνους που παρουσιάζονται κατά την εκτέλεση των μεταφορικών δραστηριοτήτων για την ασφάλεια και την υγεία των εργαζομένων.
In devising the organizational measures and in selecting the equipment intended to safeguard the health and safety of workers during transport activities, the employer shall make adequate provision for the specific conditions and features of the work, route and infrastructure concerned and any risks to the safety and health of workers which might arise during transport activities.
Αρθρο 7 Ιατρική παρακολούθηση
Article 7
Για την εφαρμογή του άρθρου 14 της οδηγίας 89/391/ΕΟΚ, η ιατρική παρακολούθηση των εργαζομένων που είναι επι­φορτισμένοι με την εκτέλεση μεταφορικών δραστηριοτήτων οι οποίες ενέχουν κινδύνους που ενδέχεται να εκθέσουν σε άμεσο κίνδυνο την ασφάλεια των ίδιων καθώς και των άλλων εργαζομένων που επιβαίνουν στο μέσο μεταφοράς, πρέπει να πραγματοποιείται:
For the purposes of Article 14 of Directive 89/391/EEC, the medical surveillance of workers engaged in transpon activities involving hazards likely to jeopardize directly their own safety and that of the other workers on board the means of transport must uke place:
— πριν από την ανάληψη καθηκόντων,
— before the worker ukes up the duties concerned,
— στη συνέχεια, σε τακτά χρονικά διαστήματα,
— at regular intervals thereafter,
— κάθε φορά που το απαιτούν οι περιστάσεις ή το ζητούν οι εργαζόμενοι.
— whenever called for by circumsunces or requested by the workers themselves.
— κάθε φορά που το απαιτούν οι περιστάσεις στο χώρο εργασίας ή το ζητούν οι εργαζόμενοι ή/και οι εκπρό­σωποι τους στην επιχείρηση
— whenever called for by circumstances at the workplace or requested by the workers themselves and/or their representatives in the undertaking.
Οι εργαζόμενοι δικαιούνται να ζητήσουν ανεξάρτητη ιατρική γνωμάτευση χωρίς να επιβαρυνθούν τα έξοδα, σε περίπτωση που αμφισβητούν εκείνη που τους δόθηκε.
Workers shall have the right to seek an independent medical opinion at no expense to themselves in case of a dispute concerning the medical opinion delivered.
Σε κάθε περίπτωση, οι ιατρικές εξετάσεις και γνωματεύσεις πραγματοποιούνται από ειδικευμένο ιατρικό προσωπικό.
Medical examinations and opinions shall in all cases be undertaken by qualified medical practitioners.
Πρώτες βοήθειες, κατάσβεση πυρκαγιάς, εκκένωση των χώρων από τους εργαζομένους, σοβαρός και άμεσος κίνδυνος
First aid, firefighting and evacuation of workers, serious and imminent danger
Κατά την εφαρμογή του άρθρου 8 της οδηγίας 89/391/ΕΟΚ σχετικά με τις μεταφορικές δραστηριότητες, ο εργοδότης πρέπει να λαμβάνει υπόψη ιδίως τον τύπο και το μέγεθος του μέσου μεταφοράς καθώς και τα χαρακτηρι­στικά του φορτίου και του δρομολογίου.
In implementing Article 8 of Directive 89/391/EEC in relation to transport activities, the employer must uke into account the type and size of the means of transport and the characteristics of its load and of the route.
Η παράγραφος 4 του προαναφερόμενου άρθρου δεν εφαρμόζεται στις περιπτώσεις όπου η απομάκρυνση του εργαζομένου από τη θέση εργασίας του θα μπορούσε να οδηγήσει σε αισθητή υποβάθμιση των συνθηκών ασφαλείας όλων των προσώπων που επιβαίνουν στο μεταφορικό μέσο.
Paragraph 4 of the abovementioned Article shall not be applicable where the absence of a worker from his workstation would lead to an appreciable deterioration of the safety conditions of all those on board the means of transport.
Τα κράτη μέλη μπορούν να καθορίσουν, έπειτα από διαβούλευση με τους κοινωνικούς εταίρους, το συγκεκρι­μένο τρόπο εφαρμογής της παραγράφου 2 και την κατανομή των αρμοδιοτήτων και ευθυνών που απορρέει από αυτόν.
The Member States may, in consultation with the two sides of industry, lay down detailed procedures for the implementation of paragraph 2 and the allocation of responsibilities arising therefrom.
Τα κράτη μέλη καθορίζουν, έπειτα από διαβουλεύσεις με τους κοινωνικούς εταίρους, το συγκεκριμένο τρόπο εφαρ­μογής της παραγράφου 2 και την κατανομή των αρμοδιο­τήτων και ευθυνών που απορρέει από αυτόν.
The Member States shall, in consultation with the two sides of industry, lay down detailed procedures for the implementation of paragraph 2 and the allocation of responsibilities arising therefrom.
Αρθρο 9 Πληροφόρηση των εργαζομένων
Article 9
Με την επιφύλαξη του άρθρου 10 της οδηγίας 89/391/ΕΟΚ, ο εργοδότης λαμβάνει τα αναγκαία μέτρα ώστε οι εργαζόμενοι να διαθέτουν τις κατάλληλες πληροφο­ρίες, γραπτώς εφόσον χρειάζεται, σχετικά με την ασφάλεια και την υγεία κατά την άσκηση των μεταφορικών δραστη­ριοτήτων.
Without prejudice to Article 10 of Directive 89/391/EEC, the employer shall uke the measures necessary to ensure that workers have at their disposal, where appropriate in written form, adequate information concerning safety and health during transport activities.
— τα συμπεράσματα που είναι δυνατόν, εφόσον χρειάζεται, να εξαχθούν από την πείρα που αποκτήθηκε κατά την άσκηση των μεταφορικών δραστηριοτήτων.
— the conclusions to be drawn from any experience gained during transpon activities.
Αρθρο 10 Κατάρτιση των εργαζομένων
Article 10
Με την επιφύλαξη του άρθρου 12 της οδηγίας 89/391/ΕΟΚ, ο εργοδότης λαμβάνει τα αναγκαία μέτρα ώστε οι εργαζό­μενοι στους οποίους έχουν ανατεθεί οι μεταφορικές δραστη­ριότητες να λαμβάνουν επαρκή σχετική κατάρτιση, κυρίως για τους κινδύνους που ενέχουν αυτές οι δραστηριότητες, καθώς και για τα μέτρα που πρέπει να λαμβάνονται για τον περιορισμό της πιθανότητας και της σοβαρότητας των ατυ­χημάτων και για την ελαχιστοποίηση των συνεπειών τους.
Without prejudice to Article 12 of Directive 89/391/EEC, the employer shall take the necessary measures to ensure that workers engaged in transport activities receive suitable training, particularly on the risks which these activities involve and on the steps to be taken to reduce the likelihood and severity of accidents and to minimize their effects.
Ανάλογα με το είδος του μεταφορικού μέσου και με τις συν­θήκες χρήσης του, η κατάρτιση των εργαζομένων περιλαμ­βάνει πρακτικές ασκήσεις εκκένωσης και διάσωσης.
Worker training shall include emergency evacuation practise and rescue drills according to the type of transpon and the working conditions.
Αρθρο 11 Διαβουλεύσεις και συμμετοχή των εργαζομένων
Consultation of workers and workers' participation
Η διαβούλευση με τους εργαζομένους ή/και τους εκπροσώ­πους τους και η συμμετοχή αυτών γίνονται σύμφωνα με το άρθρο 11 της οδηγίας 89/391/ΕΟΚ, στα πλαίσια των ζητη­μάτων που καλύπτει η παρούσα οδηγία, συμπεριλαμβανο­μένων των παραρτημάτων της και κυρίως ενόψει της εφαρ­μογής των άρθρων 3, 4, 6 και 8.
Consulution and participation of workers and/or their represenutives shall take place in accordance with Article 11 of Directive 89/391/EEC on the matters covered by this Directive, including the Annexes thereto, particularly with a view to implementing Articles 4, 6 and 8.
Η διαβούλευση με τους εργαζομένους ή/και τους εκπροσώ­πους τους και η συμμετοχή αυτών γίνονται σύμφωνα με το άρθρο 11 της οδηγίας 89/391/ΕΟΚ, στα πλαίσια των ζητη­μάτων που καλύπτει η παρούσα οδηγία, συμπεριλαμβανο­μένων των παραρτημάτων της και κυρίως ενόψει της εφαρ­μογής των άρθρων 4, 6 και 8.
Consultation and participation of workers and/or their represenutives shall take place in accordance with Article 11 of Directive 89/391/EEC on the matters covered by this Directive, including the Annexes thereto, particularly with a view to implementing Articles 3, 4, 6 and 8.
ΤΜΗΜΑ III ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
SECTION III
Αρθρο 12 Προσαρμογή των παραρτημάτων
Article 12
Οι αυστηρά τεχνικές προσαρμογές των παραρτημάτων II και III σε συνάρτηση με: την έκδοση οδηγιών σε θέματα τεχνικής εναρμόνισης και τυποποίησης, σχετικά με το σχεδιασμό, την παρα­γωγή ή την κατασκευή μέσων μεταφοράς και τμημάτων χώρων εργασίας ή/και την τεχνολογική πρόοδο, την εξέλιξη των διεθνών ρυθμί­σεων η προδιαγραφών και των γνώσεων στον τομέα των μεταφορικών δραστηριοτήτων, θεσπίζονται σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 17 της οδη­γίας 89/391/ΕΟΚ.
— technical progress, changes in international regulations or specifications and knowledge with regard to transport activities, shall be adopted in accordance with the procedure laid down in Article 17 of Directive 89/391/EEC.
Αρθρο 13 Τελικές διατάξεις
Article 13
Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθε­τικέ;, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμ­μορφωθούν με την παρούσα οδηγία, το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1994 και αμέσως πληροφορούν την Επιτροπή σχετικά.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 31 December 1994 at the latest. They shall forthwith inform the Commission thereof.
Όταν τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις εν λόγω διατάξεις, οι τελευταίε; αυτές περιέχουν παραπομπή στην παρούσα οδηγία η συνοδεύονται από παρόμοια παραπομπή κατά την επίσημη δημοσίευση τους.
The provisions adopted pursuant to this paragraph shall contain a reference to this Directive or shall be accompanied by such reference at the time of their official publication.
Ο τρόπος της παραπομπής καθο­ρίζεται απο τα κράτη μέλη.
The procedure for such reference shall be adopted by the Member States.
Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κεί­μενο των διατάξεων εσωτερικού δικαίου που έχουν ήδη θεσπίσει η που θεσπίζουν στον τομέα που διέπεται από την παρούσα οδηγία.
Member States shall communicate to the Commission the texts of the provisions of national law which they have already adopted or adopt in the field governed by this Directive.
Τα κράτη μέλη υποβάλλουν ανά πενταετία έκθεση στην Επιτροπή σχετικά με την εφαρμογή στην πράξη των διατάξεων της παρούσας οδηγίας, αναφέροντας τις απόψεις των οργανώσεων των εργοδοτών και των εργαζομένων.
Member States shall report to the Commission every five years on the practical implementation of the provisions of this Directive, indicating the points of view of employers and workers. The Commission shall inform the European Parliament, the Council, the Economic and Social Committee and the Advisory Council on Safety, Hygiene and Health Protection at Work.
Τα κράτη μέλη υποβάλλουν ανά πενταετία έκθεση στην Επιτροπή σχετικά με την εφαρμογή στην πράξη των διατάξεων της παρούσα; οδηγίας, αναφέροντας τις απόψεις των κοινωνικών εταίρων.
Member States shall report to the Commission every five years on the practical implementation of the provisions of this Directive, indicating the points of view of employers' and workers' organizations.
Η Επιτροπή ενημερώνει σχετικά το Ευρωπαϊκό Κοινο­βούλιο, το Συμβούλιο, την Οικονομική και Κοινωνική Επι­τροπή και τη συμβουλευτική επιτροπή για την ασφάλεια, την υγιεινή και την υγεία στο χώρο εργασίας.
The Commission shall inform the European Parliament, the Council, the Economic and Social Committee and the Advisory Council on Safety, Hygiene and Health Protection at Work.
Η Επιτροπή υποβάλλει σε τακτά χρονικά διαστήματα στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Οικονο­μική και Κοινωνική Επιτροπή έκθεση σχετικά με την εφαρ­μογή της παρούσας οδηγίας, λαμβάνοντας υπόψη τις παρα­γράφους 1 έως 3.
The Commission shall forward periodically to the European Parliament, the Council and the Economic and Social Committee a report on the implemenution of this Directive, taking into account paragraphs 1 to 3.
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 2
ANNEX I LIST OF ACTIVITIES REFERRED TO IN ARTICLE 2
Οι δραστηριότητες που έχουν άμεση σχέση με ένα μέσο μετα­φοράς και οι οποίες εκτελούνται εκτός του εν λόγω μέσου από εργαζόμενους των οποίων η κανονική θέση εργασίας βρίσκεται επί του μέσου.
Activities directly related to a means of transpon which are performed outside the latter by workers whose normal work station is on board.
Οι δραστηριότητες των εργαζομένων που αφορούν την υποδομή ενός εν λειτουργία σιδηροδρομικού δικτύου, εφόσον αυτοί οι εργαζόμενοι είναι εξουσιοδοτημένοι να εισέρχονται στο εσωτε­ρικό του περιορισμένου χώρου ασφαλείας του δικτύου.
Activities of workers on the infrastructure of an operational rail network if the workers are authorized to enter the safety clearance gauge of the network.
Οι δραστηριότητες των εργαζομένων στα εξωτερικά τμήματα των αεροσκαφών και μέσα στις ζώνες κυκλοφορίας των αερο­δρομίων στο βαθμό που οι δραστηριότητες αυτές έχουν άμεση σχέση με ένα μέσο μεταφοράς.
Activities of workers on the external parts of aircraft on in traffic areas of airports if they are directly related to a means of transport.
Οι δραστηριότητες των εργαζομένων σε εργασίες διανομής και περισυλλογής που πραγματοποιούνται σε οδικά δίκτυα και περι­λαμβάνουν συχνές στάσεις.
Activities of workers engaged in distribution and collection work.
ΤΜΗΜΑ Α
MINIMUM SAFETY AND HEALTH
ΤΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΜΕΣΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ, ΟΠΩΣ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 3 ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ
FOR WORKPLACES ON BOARD MEANS OF TRANSPORT REFERRED TO IN ARTICLE 3 OF THE DIRECTIVE
Οι υποχρεώσεις που προβλέπονται στο παρόν παράρτημα εφαρμόζονται κάθε φορά που το απαιτούν τα χαρακτηρι­στικά του μέσου μεταφοράς, του χώρου εργασίας ή της ασκούμενης δραστηριότητας, οι περιστάσεις ή ο κίνδυνος.
The obligations laid down in this Annex apply whenever required by the features of the means of transpon, the workplace, the activity, the circumstances or a hazard.
Οι χώροι εργασίας επί των μέσων μεταφοράς πρέπει να έχουν δομή και στερότητα ανάλογε; με το είδος της χρήσης τους.
Workplaces on board means of transport must have a structure and solidity appropriate to the nature of their use and safety of workers using them.
Οι χώροι εργασία; επι των μέσων μεταφορά; πρέπει να έχουν δομή και στερεότητα κατάλληλε; για το είδο; τη; χρήση; του; και την εξασοαλιση τη; ασοαλεια; των εργαζο­μένων που απασχολούνται σε αυτού;.
Workplaces on board means of transpon must have a structure and solidity appropriate to the nature of their use.
Η ηλεκτρική εγκατάσταση δεν πρέπει να δημιουργεί κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης' τα άτομα πρέπει να είναι επαρκώς προστατευμένα έναντι των κινδύνων ατυχήματος που μπορεί να προκύψουν από την άμεση ή έμμεση επαφή.
The electrical insullations must not present a fire or explosion hazard; persons must be adequately protected against the risk of accidents caused by direct or indirect contact.
Για την επιλογή της ηλεκτρική; εγκατάσταση; και των συστημάτων προστασία; πρέπει να λαμβάνονται υπόψη η τάση του ρεύματος, η επίδραση εξωτερικών παραγόντων και η καταλληλότητα των ατόμων που έχουν πρόσβαση σε τμή­ματα της εγκατάστασης.
The electrical installations and the protective devices must be appropriate to the voltage, external conditions and the competence of persons with access to pans of the installations.
Πρέπει να εξασφαλίζεται η λειτουργία των εξοπλισμών εκτάκτου ανάγκης, ασφαλείας, χειρισμού και σήμανσης σε περίπτωση βλάβη;, πυρκαγιάς ή 6ύ3ιση; τη; κύριας πηγής ενέργειας.
It must be possible for emergency, safety, control and signalling equipment to continue functioning in the event of failure, fire or immersion of their main power supply.
Χώροι εργασίας οι οποίοι δύνανται να καταλαμβάνονται κατά τη μετακίνηση
Workplaces which may be occupied whilst the means of transpon is in motion
Οδοί και έξοδοι κινδύνου .rpoç μ ia ξώνη ασφάλεια; επί τον μέσον μεταφοράς
Emergency routes and exits to a safe area on board the means of transport
Οι χώροι εργασίας οι οποίοι δύνανται να καταλαμβάνονται κατά τη μετακίνηση και κατά τη στάση του μέσου μετα­φοράς πρέπει να παρέχουν τη δυνατότητα εκκένωσης τους προς μια ζώνη ασφαλείας επί του μέσου μεταφοράς.
Workplaces which may be occupied whilst the means of transport is in motion and at rest must provide access to a safe area on board.
Οι οδοί και έξοδοι κινδύνου, όπως και οι διάδρομοι κυκλο­φορία; και οι θύρες πρόσβασης σε αυτούς, δεν πρέπει να φράσσονται από αντικείμενα έτσι ώστε να μπορούν να χρη­σιμοποιηθούν ανεμπόδιστα ανά πάσα στιγμή.
The emergency routes and exits and the traffic routes and doors giving access to them must be free from obstruction so that they can be used at any time without hindrance.
Οι θύρες κινδύνου, όταν είναι κλειστές, πρέπει να μπορούν να ανοίγονται εύκολα και αμέσως από κάθε άτομο σε περί­πτωση ανάγκης.
It must be possible for closed emergency doors to be opened easily and immediately by any person in an emergency.
Σε περίπτωση βλάβης του φωτισμοί, οι οδοί και οι έξοδοι κινδύνου που χρειάζονται φωτισμό πρέπει να διαθέτουν εφεδρικό φωτισμό επαρκούς ένταση;.
Emergency routes and exits requiring illumination must be provided with emergency lighting of adequate intensity in case the lighting fails.
Ανάλογα με το είδος του μεταφορικού μέσου και την πολι πλοκότητά του, πρέπει να επισημαίνονται κατά τρόπο σαοη και ορατό οι οδοί και έξοδοι κινδύνου, σύμφωνα με του; εθνικούς κανόνες για τη μεταφορά της οδηγίας 77/576/ΕΟΚ.
Emergency routes and exits must be marked clearly and visibly according to the type and complexity of the means of transpon, in accordance with national regulations transposing Directive 77/576/EEC into law.
Σε περίπτωση βλάβη; του φωτισμού, οι οδοί και οι έξοδοι κινδύνου που χρειάζονται φωτισμό πρέπει να διαθέτουν εφεδρικό φωτισμό επαρκούς έντασης.
Emergency routes and exits requiring illumination must be provided with emergency lighting of adequate intensity in case the lighting fails.
Ανάλογα με το είδος του μεταφορικού μέσου και την πολυπλοκότητα του, πρέπει να επισημαίνονται οι οδοί και έξοδοι κινδύνου, σύμφωνα με του; εθνικούς κανόνες για τη μεταφορά της οδηγίας 77/576/ΕΟΚ.
Emergency routes and exits must be marked according to the type and complexity of the means of transpon, in accordance with national regulations transposing Directive 77/576/EEC into law.
Ανάλογα με το μέσο μεταφοράς, μπορεί να υπάρχει παρέκ­κλιση από τις διατάξεις της παρούσας παραγράφου σε ό,τι άφορα τους θαλάμους χειρισμού.
Depending on the means of transpon drivers' cabs may be exempted from the provisions of this paragraph.
Τα μέσα μεταφοράς πρέπει να μπορούν να εκκενώνονται με συνθήκες μεγίστη; ασφάλειας.
Means of transpon must be able to be evacuated under conditions of maximum safety.
Εφόσον οι κανονικές δίοδοι δεν επιτρέπουν αρκετά γρήγορη εκκένωση του μέσου μετα­φορά;, πρέπει να υπάρχει επαρκής αριθμός ειδικών εξόδων κινδύνου ανάλογα με τον αριθμό των εργαζομένων και των άλλων ατόμων που επιβαίνουν στο μέσο μεταφοράς.
If the normal access facilities do not allow sufficiently rapid evacuation, there must be a sufficient number of emergency exits for the number of workers and other persons on board.
Οι θύρες και οι έξοδοι κινδύνου που έχουν προορισμό την εκκένωση του μέσου μεταφοράς πρέπει να παραμένουν κλει­στέ; ή, εάν χρειάζεται, κλειδωμένες για όσο διάστημα το απαιτεί η ασφάλεια του μέσου μεταφοράς και του ιδίου του χρήστη.
The emergency doors and exits from the means of transpon must remain closed and, if necessary, bolted for as long as the safety of the means of transpon and the user himself so requires.
Οι θύρες και οι έξοδοι κινδύνου που έχουν προορισμό την εκκένωση του μέσου μεταφορά; πρέπει να παραμένουν κλει­στές ή, εάν χρειάζεται, κλειδωμένε; για όσο διάστημα το απαιτεί η ασφάλεια του μέσου μεταφοράς και του ιδίου του χρήστη.
The emergency doors and exits from the means of transpon must remain closed and, if necessary, bolted for as long as the safety of the means of transpon and the user himself so requires.
Πρέπει να έχουν διανε­μηθεί ή να έχουν αναρτηθεί σε περίοπτη θέση εύκολα κατα­νοητές γραπτές ή εικονογραφημένε; οδηγίες και όλο το προ­σωπικό πρέπει να εκπαιδευθεί στην εκτέλεση τους.
Easily understandable pictorial or written instructions on the method of release must be provided or prominently displayed and all personnel will receive training on their use.