natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κάθε σχέδιο αξιολογείται με γνώμονα το κοινό συμφέρον το οποίο, στον τομέα των συνθετικών ινών, προσδιορίζεται από το γενικότερο στόχο της αναδιάρθρωσης του τομέα.
Each proposal will be assessed in the light of the common interest, which, in the case of the synthetic fibres industry, is largely determined by the need for restructuring.
Η Επιτροπή αντιμετωπίζει εν γένει ευνοϊκά τις επενδυτικές ενισχύσεις που χορηγούνται για την επίλυση διαρθρωτικών προβλημάτων που πλήττουν τις λιγότε­ρο αναπτυγμένες περιφέρειες της Κοινότητας.
The Commission is generally sympathetic to investment aid granted to overcome the structural handicaps of the Community's lessfavoured regions.
Κατά την αξιολόγηση των περιφε­ρειακών ενισχύσεων στον τομέα των συνθετικών ινών, η Επιτροπή θα λαμβάνει υπόψη αφενός την ουσιαστική συμβολή των ενισχύσεων στην αύξηση της συνοχής της Κοινότητας και αφερέρου τις επιπτώσεις τους στην αναδιάρθρωση του τομέα.
When it assesses regional aid for the synthetic fibres industry, the Commission will take account of the essential contribution such aid makes to the cohesion of the Community and of its impact on the restructuring of the industry. try.
Η μείωση θα αξιολογείται λαμβάνοντας υπόψη τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά κάθε σχεδίου, και ιδίως:
When it assesses whether a significant reduction is made in the production capacity of a prospective recipient of investment aid (bearing in mind that, should a company increase or maintain its capacity, the Commission will take an unfavourable view of the proposed aid), the Commission will consider the specifics of each proposal, including:
— την ένταση της προβλεπόμενης ενίσχυσης,
(i) the intensity of the planned aid;
— τον όγκο και τη γεωγραφική θέση των ενισχυόμενων επενδύσεων (λόγου χάρη, την επιλεξιμότητα του σχεδίου περιφερειακής ενίσχυσης βάσει του άρθρου 92,
(ii) the volume and location of the aided investments (for example, if a project is eligible for regional aid pursuant to Article 92(3)(a) and (c) of the EC Treaty, the reduction in capacity might be assessed in the light of the severity of the region's structural handicap); cap);
Η Επιτροπή εισάγει την τελευταία αυτή μεταβλητή έτσι ώστε να είναι σε θέση να λαμβάνει υπόψη στην αξιολόγηση της το μέσο décitex τόσο κατά τη στιγμή που χορηγείται η ενίσχυση, όσο και μετά την πραγματοποίηση των ενισχυόμενων επενδύσεων.
in order that it might take into account in its assessment the average decitex in existence when the aid is granted and the decitex which will be produced once the aided investments have been carried out.
Η διάρκεια και η ισχύς του παρόντος πλαισίου ορίζεται σε δύο έτη, από την 1η Ιανουαρίου 1993 έως την 31 Δεκεμβρίου 1994· εντούτοις λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το πλαίσιο αυτό έχει προσδιοριστεί ουσιαστικά με βάση την κατάσταση που επικρατεί στην αγορά συνθετικών ινών, η Επιτροπή μπορεί, πριν από την 31η Δεκεμβρίου 1994, να αποφασίσει την κατάργηση ή την αναθεώρηση του πλαισίου έτσι ώστε να προσαρμοστεί στην εξέλιξη της αγοράς.
The term of validity of this code is fixed at two years, from 1 January 1993 to 31 December 1994. However, since the main reason for the code is the situation in the synthetic fibres market, the Commission may, before 31 December 1994, abolish the code or review it with a view to adapting it to changes in that market.
Κατ' αυτόν τον τρόπο, με το νέο πλαίσιο τροποποιείται ριζικά το πλαίσιο που εφαρμοζόταν στον τομέα από το 1977 και στο οποίο είχαν επέλθει διαδοχικές προσαρμογές.
The new code thus profoundly alters the one which, with successive adjustments, has been applicable since 1977.
Αποτελεί κατά την Επιτροπή ένα χρήσιμο μέσο σύμφωνα με το άρ­θρο 93, παράγραφος 1, της Συνθήκης ΕΟΚ, αναγκαίο για τη λειτουργία της κοινής αγοράς και ιδίως την εφαρμογή της πολιτικής ανταγωνισμού που προσδιορίζεται στη Συνθήκη.
In the Commission's view, it is an appropriate measure within the meaning of Article 93(1) of the EC Treaty which is required by the functioning of the com mon market and by the implementation of the competition policy prescribed in the Treaty.
Κατά συνέπεια, η Επιτροπή καλεί τα κράτη μέλη να διατυπώσουν σύμφωνη γνώμη ως προς το σύνολο του πλαισίου τόσο όσον αφορά τη διαδικασία κοινοποίησης που ορίζεται στο άρθρο 93, παράγραφος 2, της Συνθήκης ΕΟΚ, όσο και στις εξουσίες αξιολόγησης που ανατίθενται στην Επιτροπή βάσει του άρθρου 92 της Συνθήκης ΕΟΚ.
Consequently, the Commission would ask the Member States to signify their agreement to the code as a whole in as much as it relates both to the notification procedure laid down in Article 93(2) of the Treaty and to the powers of assessment conferred on the Commission by Article 92.
Η σύμφωνη γνώμη των κρατών μελών θα πρέπει να φθάσει στην Επιτροπή εντός 14 ημερών από την ημερομηνία αποστολής της συνοδευτικής επιστολής του κειμένου του πλαισίου.
The Member States' agreement should reach the Commission within 14 days of the dispatch of the letter accompanying the text of the code.
Ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με την παράταση της περιόδου ισχύος του κώδικα ενισχύσεων στον τομέα των συνθετικών ινών(')
Commission notice on the extension of the period of validity of the code on aid to the synthetic fibres industry1
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
(Text with EEA relevance) is extended until
Η περίοδος ισχύος του κώδικα ενισχύσεων στον τομέα των συνθετικών (2) παρατεί­νεται μέχρι τις 30 Ιουνίου 1995.
The period of validity of the code on aid to the synthetic fibres industry230 June 1995.
Τα κράτη μέλη έχουν ενημερωθεί σχετικά.
The Member States have been informed.
Κοινοτικό πλαίσιο για τις κρατικές ενισχύσεις προς την αυτοκινητοβιομηχανία (')
Community framework on State aid to the motor vehicle industry1
Αναγκαιότητα και πεδίο εφαρμογής του μέτρου
Necessity and scope of the measure
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει στρατηγική σημασία για την κοινοτική βιομηχανία και απασχόληση.
The motor vehicle industry is of strategic industrial and employment importance to the Community.
Η ευημερία της έχει ζωτικής σημασίας επιπτώσεις σε μια ολόκληρη σειρά προηγούμενων και επόμενων βιομηχανικών δραστηριοτήτων και υπηρεσιών, οι δε σχετικές εκτιμήσεις αναφέρουν ότι εξαρτάται από αυτήν το 10 % της κοινοτι­κής απασχόλησης.
Its well-being has a vital impact on a whole range of upstream and downstream industries and services and estimates suggest that 10% of the Community's employment is dependent on it.
Ακόμη, πολλές περιοχές της κοινοτικής πολιτικής, όπως η εσω­τερική αγορά, ο ανταγωνισμός και η εμπορική πολιτική, έχουν άμεση σχέση με τον εν λόγω τομέα.
Furthermore, many areas of Community policy such as the internal market, competition and commercial policy have a direct bearing on the sector.
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει σήμερα, και σε μεγάλο βαθμό, παγκόσμιο χαρακτήρα.
The motor vehicle industry is now, to a large extent, a world industry.
Για να επιζήσουν, οι κατασκευαστές πρέπει να ανταγωνίζονται και να πωλούν σε παγκόσμια κλίμακα.
In order to survive, manufacturers must compete and sell on world markets.
Η μελλοντική βιωσιμότητα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομη­χανίας θα προσδιορισθεί πρώτα από όλα από την ανταγωνιστικότητα της και το δυναμισμό της στην εσωτερική αγορά.
The future viability of the European industry will be determined firstly by its competitiveness and dynamism in the internal market.
Η Επιτροπή είναι σε θέση να συμβάλει στην υγιή ανάπτυξη του τομέα και να φροντίσει ώστε οι εταιρείες να προσαρμοσθούν έγκαιρα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς.
The Commission can contribute to the healthy development of the sector and ensure that the companies adapt and adjust in time to changing market circumstances.
Η μελλοντική κοινοτική πολιτική ενισχύσεων πρέπει να συνδυασθεί με τη διαδικα­σία δημιουργίας της ενιαίας αγοράς χωρίς εσωτερικά σύνορα μέχρι το 1992.
The Commission's future aid policy must be geared to the process of creating a single market without internal frontiers by 1992.
Καθώς η ολοκλήρωση της αγοράς προχωρεί, οι στρεβλώσεις ανταγωνισμού που προκαλού­νται από τη χορήγηση ενισχύσεων γίνονται ολοένα και περισσότερο αισθητές από τους ανταγωνιστές που δεν λαμβάνουν τέτοιου είδους ενισχύσεις.
As market integration progresses, distortions of com petition caused by the granting of aid are felt more and more keenly by competitors not receiving any aid.
Όλοι οι κα­τασκευαστές έχουν δικαίωμα σε μία συνεπή μεταχείριση που να συμβιβάζεται με τη Συνθήκη.
All manufacturers are entitled to a consistent approach compatible with the Treaty.
Ταυτόχρονα, η διαδικασία ολοκλήρωσης της αγοράς είναι δυνατόν να προκαλέσει στα κράτη μέλη μια επιτεινόμενη τάση να χορηγούν ενισχύσεις σε επι­χειρήσεις που δεν είναι σε θέση πλέον να αντιμετωπίσουν το θεμιτό ανταγωνισμό σ' αυτήν την πιο αποτελεσματική αγορά, με σκοπό να εξασφαλίσουν την επιβίωση τους.
At the same time, the market integration process may provoke a growing ten dency for Member States to provide aid to firms that are no longer able to stand up to fair competition in this more efficient market, so as to ensure their survival.
Επιπλέον, ο υπερτονισμός του ρόλου των κρατικών ενισχύσεων στην επίλυση προβλημάτων βιομηχανικής αναπροσαρμογής απέναντι στους κατασκευαστές τρίτων χωρών υπονομεύει την ανταγωνιστικότητα της κοινοτικής αυτοκινητοβιομη­χανίας με το να εμποδίζει την από οικονομική άποψη υγιή επίδραση των δυνάμεων της αγοράς.
Furthermore, overreliance on State aid to solve problems of industrial adjustment vis-à-vis third country pro ducers undermines the competitiveness of Community car manufacturing by hindering the economically healthy influence of market forces.
Με δεδομένη την αυξανόμενη ευαισθησία του ανταγωνισμού στον τομέα των αυτο­κινήτων που περιγράφηκε παραπάνω, η Επιτροπή αποφάσισε να θεσπίσει ένα πλαί-
In view of the growing sensitivity of competition in the motor vehicle sector as described above, the Commission decided to introduce a framework for State aid in the motor vehicle industry in the form of appropriate measures on the basis of Article 93(1) of the EC Treaty. These measures were examined by the Member States' representatives at a multilateral meeting.
Τα μέτρα αυτά εξετάσθηκαν από τους αντιπροσώπους των κρατών μελών σε πολυμερή σύσκεψη.
Therefore, the framework foresees the prior notification of all significant aid cases irrespective of their objective as well as an annual report of all aid payments.
Αφού ολοκλήρωσε την εξέταση του θέματος, η Επιτροπή αποφάσισε να προτείνει στα κράτη μέλη, βάσει του άρθρου 93, παράγραφος 3, της Συνθήκης ΕΟΚ, να κοινοποιούν εκ των προτέρων, από την 1η Ιανουαρίου 1989 και εξής και σύμφωνα με τους κανόνες που εκτίθενται στη συνέχεια, όλες τις σημαντικές περιπτώσεις χορήγησης ενίσχυσης προς τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Having completed its examination, the Commission decided to propose to the Member States under Article 93(3) of the EC Treaty that they notify in advance from 1 January 1989, in accordance with the rules set out below, significant cases of aid to the motor vehicle sec tor.
Κανόνες κοινοποίησης
Rules of notification
Ορισμοί του τομέα
Definition of sector
Ως «τομέας των αυτοκινήτων» νοείται η κατασκευή και συναρμολόγηση αυτο­κινήτων καθώς και η κατασκευή κινητήρων αυτοκινήτων.
Under 'motor vehicle sector' is understood the manufacture and assembly of motor vehicles and manufacture of motor vehicle engines.
Ως «αυτοκίνητα» νοούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα (συνήθη, εξειδικευμένα και αυτοκίνητα σπορ), καθώς και τα ανοικτά και κλειστά φορτηγά, ρυμουλκά, λεωφο­ρεία, πούλμαν και άλλα εμπορικά οχήματα.
Under 'motor vehicles' is understood passenger cars (volume, specialist and sports cars), vans, tmcks, road tractors, buses, coaches and other commercial vehicles.
Από αυτά εξαιρούνται τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, τα εκτός συνήθους κυκλοφορίας αυτοκίνητα (π.χ. εκχιονιστικά και αυτοκίνητα γκολφ), οι μοτοσικλέτες, τα ρυμουλ­κούμενα, οι ελκυστήρες γεωργικών και δασικών χρήσεων, τα τροχόσπιτα, τα κλει­στά και ανοικτά φορτηγά ειδικών χρήσεων (π.χ. πυροσβεστικά, κινητά εργαστήρια), τα αυτοκίνητα φορτοεκφόρτωσης, τα φορτηγά για ειδικές εργασίες (π.χ. περονοφόρα ανυψωτικά, φορτηγά-εξέδρες) και τα στρατιωτικά οχήματα.
Excluded hereof are racing cars, non-traffic cars (e.g. snow and golf cars), motorcycles, trailers, agricultural and forestry tractors, caravans, special purpose lorries and vans (e.g. fireengines, mobile workshops), dumpers, work-trucks (e.g. fork-lifts, travel carriers, platform tmcks) and military vehicles.
Ως «κινητήρες αυτοκινήτων» νοούνται οι κινητήρες συμπίεσης και ανάφλεξης για τα οριζόμενα παραπάνω «αυτοκίνητα».
Under 'motor vehicle engines' is understood compression and spark engines for the above defined 'motor vehicles'.
Εξαιρούνται όλα τα μέρη και εξαρτήματα τόσο για τα αυτοκίνητα όσο και για τους κινητήρες αυτοκινήτων.
Excluded are all parts and accessories for both motor vehicles and motor vehicle engines.
Ωστόσο, εάν μία αυτοκινητοβιομηχανία ή μια θυγατρική της επιχείρηση λαμβάνουν ενίσχυση για την κατασκευή μερών ή εξαρτημάτων, ή εάν μια ενίσχυση χορηγείται για την κατασκευή μερών ή εξαρτημάτων βάσει αδείας ή ευρεσιτεχνίας μιας αυτο­κινητοβιομηχανίας ή μιας θυγατρικής της, οι ενισχύσεις αυτές θα πρέπει να κοινο­ποιούνται εκ των προτέρων.
However, if a motor vehicle manufacturer or its subsidiary obtains aid for the manufacture of parts or accessories, or if any aid is granted for the manufacture of parts or accessories under licence or patents of a vehicle manufacturer, or of its subsidiary, such aid should be notified a priori.
Ενισχύσεις προς κοινοποίηση
Aid to be notified
Όλες οι ενισχύσεις που πρόκειται να χορηγηθούν από δημόσιες αρχές, εντός του πλαισίου ενός εγκεκριμένου καθεστώτος ενισχύσεων, προς επιχειρήσεις που λειτουρ­γούν στον τομέα των αυτοκινήτων όπως αυτός ορίζεται παραπάνω, και εφόσον η δαπάνη του προς ενίσχυση σχεδίου υπερβαίνει τα 12 εκατ.
All aid measures to be granted by public authorities within the scope of an approved aid scheme to (an) undertaking(s) operating in the motor vehicle sector as defined above, where the cost of the project to be aided exceeds ECU 12 million are subject to prior notification on the basis of Article 93(3) of the EC Treaty.
Ecu, υπόκεινται σε εκ των προτέρων κοινοποίηση με βάση το άρθρο 93, παράγραφος 3, της Συνθήκης ΕΟΚ.
As regards aid to be granted outside the scope of an approved aid scheme, any such project, whatever its cost and aid intensity, is of course subject without exception to the obligation of notification pursuant to Article 93(3) of the EC Treaty.
Εάν δεν υπάρχει άμεση σύνδεση με ένα συγκεκριμένο σχέδιο, όλες οι προτεινόμενες ενισχύσεις πρέπει να κοινοποιούνται, ακόμη και αν καταβάλλονται στα πλαίσια καθεστώτων που έχουν ήδη εγκριθεί από την Επιτροπή.
Where aid is not directly linked to a particular project, all proposed aid must be notified, even if paid under schemes already approved by the Commission.
Τα κράτη μέλη ενημερώ­νουν την Επιτροπή σχετικά με κάθε σχέδιο χορήγησης ή τροποποίησης ενίσχυσης, και αρκετά έγκαιρα ώστε να μπορεί να υποβάλλει τα σχόλια της.
Member States shall inform the Commission, in sufficient time to enable it to submit its comments, of any plan to grant or alter aid.
Ζητείται από τα κράτη μέλη να υποβάλλουν στην Επιτροπή ετήσια έκθεση η οποία να περιλαμβάνει όλες τις ενισχύσεις που χορηγήθηκαν με οποιαδήποτε μορφή προς κατασκευαστές αυτοκινήτων και κινητήρων αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια του έτους αναφοράς.
The Member States are requested to provide the Commission with an annual report which shall contain all aid payments under whatever form granted to all motor vehicle and motor vehicle engine producers during the year of reference. Aid payments which do not fulfil the
Οι ενισχύσεις που δεν υπερβαίνουν το κατώτατο όριο για την εκ των προτέρων κοινοποίηση θα πρέπει επίσης να συμπεριλαμβάνονται στην ετήσια έκθεση.
threshold of prior notification should also be included in the annual report.
Η έκθεση αυτή θα πρέπει να φθάνει στην Επιτροπή μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου που ακολουθεί το έτος αναφοράς.
The report should reach the Commission at the end of the first quarter which follows the year of reference.
Λεπτομέρειες για τις διάφορες κατηγορίες των ενισχύσεων που πρέπει να κοινοποιούνται ή να αναφέρονται περι­λαμβάνονται στο παράρτημα II.
For details on the various categories of aid to be notified or reported, see Annex II.
Μορφή της κοινοποίησης και της ετήσιας έκθεσης
Format of notification and of annual report
Η τυποποιημένη μορφή της κοινοποίησης και της ετήσιας έκθεσης παρατίθεται στα παραρτήματα Ι και II.
The standard forms of notification and of annual reporting are presented in Annexes I and II.
Τα έγγραφα αυτά θα πρέπει να αποστέλλονται απευθείας στην Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού.
These forms should be addressed directly to the Directorate-General for Competition.
Λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη να φροντίζει ώστε τα μέτρα που χρηματοδοτού­νται από τα διαρθρωτικά ταμεία, ή τυγχάνουν συνδρομής από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ETE) ή από κάποιο άλλο από τα υφιστάμενα χρηματοδοτι­κά μέσα, να είναι σύμφωνα με τις διατάξεις της Συνθήκης για τις κρατικές ενισχύ­σεις, η Επιτροπή θα ελέγχει όλες τις αιτήσεις και εγκρίσεις συνδρομής στα πλαίσια των κοινοτικών χρηματοδοτικών μέσων και θα εξασφαλίζει την τήρηση των κατευ­θυντήριων γραμμών που εκτίθενται εδώ.
In view of the need to ensure that measures financed by the Structural Funds or receiving assistance from the European Investment Bank (EIB) or from another existing financial instrument are in keeping with the provisions of the Treaty on State aid, the Commission will monitor all applications and approvals for assistance under Community instruments and ensure coherence with the present guidelines.
Ημερομηνία θέσπισης και διάρκεια της ισχύος
Date of introduction and validity
Τα ενδεικνυόμενα μέτρα τίθενται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 1989.
The appropriate measures shall enter into force on 1 January 1989.
αρχή μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1988, υπόκεινται από την 1η Ιανουαρίου 1989 και εξής στην εκ των προτέρων κοινοποίηση.
All aid projects, which have not yet received final approval by the competent public authority by 31 December 1988, shall be subject to prior notification from 1 January 1989 onwards.
Τα ενδεικνόμενα μέτρα ισχύουν για περίοδο δύο ετών.
The appropriate measures shall be valid for two years.
Στο τέλος της περιόδου αυτής η Επιτροπή θα επανεξετάσει τη χρησιμότη­τα και το πεδίο εφαρμογής του κοινοτικού πλαισίου.
The Commission shall at the end of this period review the utility and the scope of the framework.
Κατευθυντήριες γραμμές για την εκτίμηση των επιμέρους ενισχύσεων
Guidelines for appreciation of aid cases
Σκοπός της εκ των προτέρων κοινοποίησης όλων των ενισχύσεων προς τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι να μπορεί η Επιτροπή να εξακριβώνει περισσότε­ρο άμεσα το συμβιβάσιμο μιας ενίσχυσης στον τομέα αυτό με τους κανόνες αντα­γωνισμού της Συνθήκης.
The purpose of having prior notification of all aid to the motor vehicle sector is to allow the Commission to verify more directly the compatibility of the aid in this sector with the com petition mies of the Treaty.
Κατά την εκτίμηση μιας ενίσχυσης πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τόσο οι γενικοί οικονομικοί και βιομηχανικοί παράγοντες, όσο και οι κατά τομείς και επιχειρήσεις ειδικοί παράγοντες μαζί με τους περιφερειακούς και κοινωνικούς αντίστοιχους.
Evaluation of aid has to take account of general economic and industrial factors as well as sector and company-specific considerations together with regional and social factors.
Πάντως, η Επιτροπή δεν επιδιώκει την επιβολή μιας βιομηχανικής στρατηγικής στον τομέα αυτό· οι στρατηγικές αποφάσεις είναι πολύ καλύτερα να αφήνονται στη βιομηχανία και στην ίδια την αγορά.
How ever, the Commission is not seeking to impose an industrial policy strategy on the sector; such decisions are best left to the industry and the market itself.
Με δεδομένα τόσο το σημαντικό ύψος των χορηγηθεισών κατά το παρελθόν ενισχύσεων όσο και τη βελτιωμένη συνολική κα­τάσταση των κοινοτικών κατασκευαστών, η Επιτροπή αποσκοπεί, ως προς τον εξεταζόμενο τομέα, να εξασφαλίσει στο μέλλον τη λειτουργία των κοινοτικών αυτο­κινητοβιομηχανιών μέσα σ' ένα κλίμα θεμιτού ανταγωνισμού, εξουδετερώνοντας έτσι τις στρεβλώσεις του εμπορίου οι οποίες απορρέουν από τις ενισχύσεις που χορηγούνται στα πλαίσια της εσωτερικής αγοράς και δημιουργώντας ένα γενικά ανταγωνιστικό περιβάλλον, το οποίο θα προωθήσει την παραγωγικότητα και την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας του τομέα αυτού.
In view both of the important volume of aid granted in the past and the improved overall situation of Community pro ducers, the aim of the Commission in the sector is to ensure that Community motor vehicle manufacturers operate in the future in a climate of fair competition, thus removing the trade distortions resulting from aid within the internal market and creating a generally competitive environment which will promote the industry's productivity and competitiveness.
Τα κριτήρια που θα εφαρμόζει στο μέλλον η Επιτροπή για την εκτίμηση των επιμέ­ρους ενισχύσεων θα ποικίλλουν ανάλογα με τους επιδιωκόμενους κάθε φορά στό­χους.
The criteria which will guide the Commission in its future assessment of aid cases will vary according to the objectives pursued by the aid in question.
Ωστόσο, σε όλες τις περιπτώσεις, θα είναι αναγκαίο να φροντίζει ώστε το ύψος της χορηγούμενης ενίσχυσης να είναι ανάλογο των προς επίλυση προβλη­μάτων.
However, in all cases, it will be necessary to ensure that aid granted is in proportion to the problems it seeks to solve.
Για τους διάφορους στόχους των ενισχύσεων τα κύρια κριτήρια εκτίμησης της Επιτροπής θα είναι τα ακόλουθα:
For the various aid objectives the main assessment criteria of the Commission shall be as follows. lows.
Καταρχήν, οι ενισχύσεις διάσωσης και αναδιάρθρωσης πρέπει να εγκρίνονται μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις.
In principle, rescue and restructuring aid should only be approved in exceptional circumstances.
Οι ενισχύσεις αυτές πρέπει να συνδέονται με ένα ικανο­ποιητικό σχέδιο αναδιάρθρωσης και να χορηγούνται μόνο όταν μπορεί να αποδει­χθεί ότι το κοινοτικό συμφέρον εξυπηρετείται καλύτερα με τη διατήρηση μιας επι­χείρησης και την αποκατάσταση της βιωσιμότητας της.
The aid must be linked to a satisfactory restructuring plan, and only granted where it can be demonstrated that the Community interest is best served by keeping a manufacturer in business and by re-establishing its viability.
Θα είναι αναγκαίο να εξα­σφαλίζεται ότι η ενίσχυση δεν θα επιτρέψει στον αποδέκτη της να αυξήσει το μερίδιο του στην αγορά σε βάρος των μη ενισχυόμενων ανταγωνιστών του.
It will be necessary to ensure that the aid will not allow a beneficiary to increase its market share at the expense of its unaided competitors.
Στις περιπτώσεις όπου ορισμένες εταιρείες θα εξακολουθούν να έχουν πλεονάζουσα δυναμικότητα, π.χ. στον τομέα των εμπορικών οχημάτων, η Επιτροπή είναι δυνατόν να απαιτήσει μειώσεις της δυναμικότητας αυτής, ώστε να συντελέσει στη συνολική ανάκαμψη του αντίστοιχου τομέα.
In cases where certain companies still have excess capacity, for example, in the commercial vehicle sector, the Commission may require reductions in capacity in order to contribute to the overall recovery of the sector.
Μία από τις κύριες μορφές ενίσχυσης προς τον εξεταζόμενο τομέα είναι οι περιφε­ρειακές ενισχύσεις για νέες εγκαταστάσεις και επέκταση της δυναμικότητας, καθώς και για έναρξη νέων δραστηριοτήτων που συνεπάγονται ουσιαστικές αλλαγές στο προϊόν ή στην παραγωγική διαδικασία υφιστάμενων εγκαταστάσεων (με εξορθολογισμό, αναδιάρθρωση ή εκσυγχρονισμό).
One of the main types of aid benefiting this sector is regional aid for new implantations and capacity extensions as well as for an engagement in an activity involving a fundamental change in the product or production process of an existing establishment (by means of rationalization, restmcturing or modernization).
Η Επιτροπή αναγνωρίζει την πολύτιμη συνεισφορά στην περιφερειακή ανάπτυξη που μπορεί να εξασφαλισθεί με τη δημιουργία νέων ή/και την επέκταση υφιστάμενων εγκαταστάσεων παραγωγής αυτοκινήτων και εξαρτημάτων τους σε μειονεκτούσες περιφέρειες.
The Commission acknowledges the valuable contribution to regional developments which can be made by the implantation of new motor vehicle and component production facilities and/or the expansion of such existing activities in disadvantaged regions.