natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Με τη δράση τάσσεται ένα σύνολο κατευθύν­σεων που καλύπτουν τους στόχους, τις προτε­ραιότητες και τους βασικούς άξονες (ρυθμιστικά σχέδια)" οι κατευθύνσεις αυτές εντοπίζουν δίκτυα κοινού ενδιαφέροντος· η Κοινότητα στηρίζει τις χρηματοδοτικές προσπάθειες των κρατών μελών για τα εντοπισθέντα έργα, ιδιαίτερα υπό τη μορφή εκπόνησης μελετών σκοπιμότητας, παροχής εγγυήσεων για δάνεια ή επιδοτήσεων επιτοκίου' μπορεί επίσης να συμ­βάλει στο συντονισμό των ασκούμενων από τα διάφορα κράτη μέλη πολιτικών και να συνεργα­σθεί με τις τρίτες χώρες (άρθρο 129 Γ).
It shall establish a series of guidelines covering the objectives, priorities and broad lines of measures (master plans); these guidelines shall identify projects of common interest; it shall support the financial efforts made by the Member States for the projects identified, particularly through feasibility studies, loan guarantees or interest rates subsidies; it may also help coordinate the policies pursued by the Member States and cooperate with third countries (Article 129c).
Κινητοποιώντας τους επιθυμητούς πόρους σε διευρωπαϊκά έργα, θα διατηρήσουμε την ανταγωνιστικότητα μας έναντι των ξένων χωρών ενώ παράλληλα θα βελτιωθεί η ποιότητα ζωής στην Ευρώπη.
The European Parliament and the Council of Ministers decide on the guidelines and projects of common interest by qualified majority; Member States must approve the guidelines and projects that concern their territory.
Πέραν αυτού, δεν είναι νοητή η ανάπτυξη μιας βαθύτερης σύμπραξης των χωρών της Κεντρικής
By focusing the necessary resources on transEuropean projects, we shall main tain our capacity to compete with the rest of the world and improve the quality of life in Europe.
Η Κοινότητα έχει διπλή αποστολή:
advancing the opening-up oi' certain regions of the Community:
• τις οδικές αρτηρίες, με διευρωπαϊκές ζεύξεις μήκους 55 000 km, εκ των οποίων 12 000 km αυτοκινητόδρομοι που θα κατασκευαστούν εντός δεκαετίας'
• seaports, with a view to promoting intraCommunity trade and trade with the rest of the world and relieving congestion on certain inland links, with beneficial environmental effects.
• τις πλωτές οδούς, με τη συγκρότηση ενός διαλειτουργικού δικτύου εντός δέκα ετών.
It is therefore recommended that priority should be given to projects of Community interest, the financial and administrative arrangements for which have been well prepared, and for which environmental impact assessments have been carried out.
Το 1994 θα παρουσιασθούν τρία ακόμη ρυθμι­στικά σχέδια με αντικείμενο:
A master plan and projects of common interest for electricity and gas will be presented at the beginning of 1994.
Η αξιολόγηση των έργων θα αφορά τους χρημα­τοοικονομικούς κινδύνους, τις πιθανές πηγές χρηματοδότησης, το νομικό καθεστώς (διάρκεια των παραχωρήσεων εκμετάλλευσης), τη δια­χείριση και τις επιπτώσεις στο περιβάλλον.
Project evaluation will concern the financial risks, the possible sources of financing, the legal status (duration of concessions), management and the environmental impact.
• τη λιμενική υποδομή, για τη διευκόλυνση του εσωτερικού και εξωτερικού κοινοτικού εμπορίου και την αποσυμφόρηση ορισμένων χερσαίων ζεύξεων, βελτιώνοντας το περι­βάλλον.
An administrative and finançai action plan will be drawn up for each project, in order to guarantee investors the necessary predictability and stability.
Για να κατοχυρωθούν οι επενδυτές ως προς την αναγκαία προβλεψιμότητα και σταθε­ρότητα, σε κάθε έργο Θα επισυναφθεί πρό­γραμμα διοικητικής και χρηματοοικονο­μικής δράσης.
This is the sector which will require the most substantial investment, and where the gap between available financial resources and needs is biggest. The aim is to develop a truly multimodal strategy, which is essential in order to improve the efficiency of the economy and the quality of life.
Σε ποιο σημείο ευρισκόμεθα; α) Μεταφορές
Where are we now? (a) Transport
Στις αρχές του 1994 Θα παρουσιασθούν ένα ρυθμιστικό σχέδιο και έργα κοινού ενδιαφέ­ροντος για την ηλεκτρική ενέργεια και το αέριο.
The plan for highspeed trains had already been accepted by the Council in 1990, and it will be updated in 1994 for integration in a multimodal perspective.
Η υλοποίηση τους εξαρτάται, σε μεγάλο βαθμό, από τη συγκρότηση μιας πραγματικής εσωτε­ρικής αγοράς ενέργειας.
It is proposed that major priority pro jects of Community interest should be selected on the basis of the master plans already approved, in order to bring all the countries of the European continent closer together. These concern :
Από το 1990, το Συμβούλιο επεφύλαξε θερμή υποδοχή στο σχέδιο ανάπτυξης τρένων υψηλής ταχύτητας, το οποίο θα επικαιροποιηθεί το 1994 για να ενταχθεί στην προοπτική των πολύ­τροπων μεταφορών.
• improving interoperability and efficiency of networks by installing traffic management systems (air, sea, land) and thus significantly reducing nuisance factors.
Στις 29 Οκτωβρίου 1993, το Συμβούλιο ενέκρινε, μετά από ανεπίσημο διάλογο μεταξύ των τριών οργάνων, τρία ρυθμιστικά σχέδια με αντι­κείμενο:
• the conventional rail infrastructure, with a view to integrating lines for passenger traffic (regional, urban) and freight in the intermodal network and to extending links towards Central and Eastern Europe;
Τα έργα θα αφορούν κατά προτεραιότητα το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών.
• the airport infrastructure, with a view to improving the linking-in of the Community network internationally and of
• τις συνδυασμένες μεταφορές, με δύο στάδια εργασιών, εξαετούς και δωδεκαετούς διάρ­κειας'
The development of energy networks reflects two priorities: the reduction of costs by making better use of existing capacities, and enhancing security of supply.
Με βάση τα ήδη εγκριθέντα ρυθμιστικά σχέδια προτείνεται να επυλεγούν μεγάλα έργα προτεραιότητας και κοινοτικού ενδιαφέροντος που θα φέρουν εγγύτερα όλες τις χώρες της ευρωπαϊκής ηπείρου.
As far as electricity is concerned, the objective is essentially to increase interconnection of networks and thus avoid their saturation in some cases and, in others, provide a better service to the more remote areas.
Πρόκειται για:
Financing is based on three principles:
• νέες διασυνοριακές ζεύξεις που ενέχουν στρατηγικό χαρακτήρα στον σιδηρο­δρομικό τομέα (άξονας του Brennero, Λυών — Τορίνο, Παρίσι — Βαρκελώνη — Μαδρίτη) ή εκείνο των αυτοκινητο­δρόμων (Βερολίνο — Βαρσοβία — Μόσχα)'
• subsidiarity: the Community will support feasibility studies, provide loan guarantiees or promote the closing of missing links in the framework of projects of common interest.
Είναι πρωταρχικής σημασίας, για να κατο­χυρωθεί η οικονομική μας ασφάλεια, να επιταχυνθεί η συγκρότηση διευρωπαϊκών δικτύων αγωγών μεταφοράς αερίου ικανών συγχρόνως να εγγυηθούν τον εφοδιασμό και να ανοίξουν το δρόμο για μακρο­πρόθεσμη συνεργασία με τις παραγωγούς χώρες.
It is essential, in the interests of econ omic security, to speed up construction of transEuropean gas pipelines capable of guaranteeing supplies and creating avenues for longterm cooperation with the producer countries.
• τη βελτίωση του συνδυασμού μεταξύ δια­φορετικών τρόπων μεταφορών (ζεύξη αεροδρομίου Heathrow — Λονδίνου — σήραγγας υπό τη Μάγχη)'
With regard to the 26 transport projects already examined in the framework of the master plans (23) or in other Council bodies (3), the Community has already financed feasibility studies and work to the tune of ECU 332 million.
Με αυτές ακριβώς τις προοπτικές, επελέγησαν οκτώ μεγάλα προγράμματα.
Eight major programmes will shortly be proposed to the Council with this in mind, the success of all these projects is closely linked with the deepening of the internal market.
Η επιτυχία όλων αυτών των έργων συνδέεται άρρηκτα με την εμπέδωση της εσωτερικής αγοράς.
It could provide almost ECU 15 billion over the period 1994-99 from its various instrument, which would be added to loans of an equivalent amount (growth initiative facilities).
Ecu για τις μεταφορές και σε 13 δισεκατ. Ecu για την ενέργεια.
The eight major energy programmes will require ECU 13 billion, of which 10 must be provided by the market.
Το πλέγμα των ενεργειακών δικτύων θα επι­τρέψει εν καιρώ την ορθολογικότερη χρησιμο­ποίηση της διαθέσιμης ενέργειας σε όλη την ευρωπαϊκή ήπειρο.
The financial requirements for the next 15 year can be put at more than ECU 400 billion; by the end of the century alone, they will probably amount to ECU 250 billion (ECU 220 billion for transport and ECU 30 billion for energy).
Η προταθείσα ανωτέρω αξιολόγηση έχει ως αντικείμενο να διαμορφώσει, καθιστώντας το δημόσιο εταίρο του ιδιωτικού τομέα, τις καλύτερες συνθήκες για τη χρηματοδότηση μέσω της αγοράς.
The budgetary contribution of the Community could be significantly reinforced by loans from the European Investment Bank and by European Investment Fund guarantees, as well as by the new mechanisms specified in the Annex.
Ecu διατιθέμενα από τα ίδια δημοσιονομικά μέσα.
Annex create, manage, access and transfer infor mation.
Παράρτημα
Investing in the competitiveness of Europe
Επενδύσεις για μια καλύτερη ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης
• the creation of infrastructures (cable and land or satellite-based radio communication), including integrated digital net works ;
• τη δημιουργία υποδομών (ραδιοεπικοινωνίες, καλωδιακές και επίγειες ή δορυφορικές) συ­μπεριλαμβανομένων ενοποιημένων ψηφι­ακών δικτύων
• the development of services (electronic images, databases, electronic mail);
Ecu έως το 2000 (95 δισεκατ. Ecu σε έργα προτεραιότητας)
Transport and energy networks — ECU 250 billion by the year 2000
• την ανάπτυξη υπηρεσιών (ηλεκτρονική εικόνα, βάσεις δεδομένων, ηλεκτρονικό τα­χυδρομείο)' την προαγωγή εφαρμογών (τηλεργασία, σύνδεση διοικητικών τηλεκατάρτιση, και υπηρεσιών).
• promoting applications (teleworking, teletraining, telemedecine and linked administrations).
Θα απαι­τηθούν συνολικά 400 δισεκατ.
The amount of investments that could be put into effect by the end of the century has been estimated at ECU 150 billion.
Η Επιτροπή έχει προσδιορίσει σειρά έργων προτεραιότητας για την περίοδο 1994-1999 ύψους 67 δισεκατ. Ecu.
In total some ECU 400 billion of investments in the transport and energy transEuropean net works will be required in the next 15 years, of which some ECU 220 billion by 1999.
Περιβάλλον —174 δισεκατ. Ecu σε περιβαλλοντικά έργα μεγάλης κλίμακας έως το 2000
Environment — ECU 174 billion on large environmental projects by the year 2000
Το άρθρο 129 6 της Συνθήκης διευκρινίζει τη διαδικασία.
Article 129b of the Treaty makes clear how to proceed.
Η Κοινότητα (') θεσπίζει δέσμη από κατευθυντήριες γραμμές που προσδιορίζουν έργα κοινού ενδιαφέροντος.
The Community1establishes a set of guidelines that identify projects of common interest.
Στη συνέχεια στηρίζει τις δημοσιονομικές προσπάθειες των κρατών μελών (μελέτες σκοπιμότητας, δανειακές εγγυήσεις ή επιδοτήσεις επιτοκίων).
It then supports the financial efforts of the Member States (feasibility studies, loan guarantees, or interest rate subsidies).
Μπορεί επίσης να συμ­βάλλει στο συντονισμό των πολιτικών των κρατών μελών και να συνεργάζεται με τρίτες χώρες.
It can also contribute to the coordination of the Member States' policies and cooperate with third countries.
Οι κύριες κατευθύνσεις έχουν προταθεί από την Επιτροπή ή έχουν θεσπιστεί από το Συμβούλιο και το Κοινοβούλιο.
The environment is an integral element of the transEuropean networks, for example concerning combined transport networks designed to get traffic off the roads onto rail.
Η Κοινότητα θα μπορούσε να συμβάλει με τη χρηματοδότηση περίπου 25 δισεκατ.
The Community could help finance some ECU 25 billion in this area of environmental concern over the period 1994-99.
Ecu σε αυτήν την περιοχή περιβαλλοντικού ενδιαφέ­ροντος κατά την περίοδο 1994-1999.
The Commission has identified a series of priority projects for the next five years (25 transport projects amounting to ECU 83 billion and 10 energy projects costing ECU 13 billion) covering the Community, but also extending to central Europe and north Africa (energy).
Το μεγαλύτερο μερίδιο της χρηματοδότησης αυτών των επενδύσεων θα πραγματοποιηθεί σε επίπεδο κράτους μέλους, είτε μέσω ιδιωτών επεν­δυτών (ιδιαιτέρως στον τηλεπικοινωνιακό κλάδο) ή μέσω δημοσίων επιχειρήσεων.
The major portion of finance for these investments will be raised at the level of the Member State, either through private investors (especially in the télécoms sector) or via public enterprises.
Για το σκοπό αυτό απαιτείται φάσμα χρηματοδο­τικών μέσων, όπως παρατίθεται στον ακόλουθο πίνακα, ορισμένα από τα οποία υφίστανται ήδη, ενώ δύο είναι νέα («ομόλογα της Ευρωπαϊκής
The Council decides by qualified majority in co-decision with the European Parliament (Article 189b): guidelines and projects of common interest which relate to the territory of a Member State require the approval of the Member State concerned.
Ένωσης», «μετατρέψιμα ομόλογα του ΕΤΕπ, (EIF)»).
of the Member States and mobilizing private capital. '
Τα νέα μέσα χρειάζονται για έργα που περιλαμβάνονται ειδικά στα κατευθυντήρια σχέδια και συμπληρώνουν τα δάνεια της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, τα οποία είναι γενικότερα.
This requires a panoply of financial instruments, as set out in the table below, some of which exist already and two of which are new ('Union Bonds', 'Convertibles').
Τα στοιχεία του προϋπολο­γισμού παραμένουν στα όρια που καθορίσθηκαν κατά το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Εδιμ­βούργου.
The new instruments are needed for projects specifically included in the Master Plans and complement the lending of the European Investment Bank, which is more general.
Δεν πρέπει να απαιτηθεί η παροχή πρόσθετης χρηματοδότησης από εθνικούς προϋ­πολογισμούς.
The budgetary elements remain within the Edinburgh ceilings. National budgets would not be required to support additional financing.
Στην περίπτωση των νέων μέσων, το κεφάλαιο και οι τόκοι θα καταβληθούν από τους αναδόχους των έργων, ενώ ο κοινοτικός προϋπολογισμός θα στηρίζει την αποπληρωμή των ομολόγων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και το κεφάλαιο του Ευρωπαϊκού Ταμείου Επενδύσεων που είναι διαθέσιμο στην περίπτωση των μετα­τρέψιμων ομολόγων.
In the case of the new instruments, the capital and interest would be repaid by the promoters of the projects, with the Community budget available to back the repayment of the Union Bonds and the capital of the European Investment Fund available in the case of the Convert ibles.
Δεν υπάρχει κίνδυνος αποσταθεροποίησης των αγορών κεφαλαίου επειδή τα σχετικά ποσά αντιπροσωπεύουν ποσοστό μικρότερο του 1 °/ο της αγοράς ευρωομολόγων και τραπεζικών πιστώσεων.
There would be no risk of destabilizing the capital markets given that the amounts concerned represent less than 1 % of the Eurobond and bank credit markets.
Ecu ιδιωτικών δανείων για μεγάλα έργα υποδομής, δηλαδή 1 δισεκατ. ετησίως έως το 1999.
In addition the EIF can guarantee up to a total of ECU 6 billion of private loans for large infrastructure projects, averaaina ECU 1 billion per year to 1999.
(μέση ετήσια χρηματοδότηση, 1994-1999)
Community financing of the transEuropean networks (average financing per year 1994-99)
Πηγή: Κοινοτικός προϋπολογισμός:
Source: Community budget:
(ΓΕΝ): (περιβάλλον):
(TENs): (environment):
(TEN): (περιβάλλον):
(TENs): (environment):
(τηλεπικοινωνίες): (μεταφορές):
(telecommunications) (transport):
Ομόλογα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (') (ιδιαιτέρως μεταφορές και ενέργεια)
EIB (loans): Union Bonds ' (esp. transport and energy):
Μετατρέψιμα ομόλογα του ΕΤΕπ/EIF (') (ιδιαιτέρως τηλεπικοινωνίες)
Convertibles ' guarar iteed by EIF (esp. télécoms):
Τα αναπτυξιακά «ομόλογα της Ευρωπαϊκής Ένωσης» εκδίδονται συνεχώς από την Ένωση και είναι μακράς διαρκείας για την προώθηση στρατηγικού ενδιαφέροντος έργων υποδομής μεγάλης κλίμακας που περιλαμβάνουν τα διευρωπαϊκά δίκτυα καθώς και διασυνοριακά έργα με την ΕΖΕΣ, την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη και τη Βόρεια Αφρική.
'Union Bonds' for growth would be issued on tap by the Union for long maturities to promote major infrastructure projects of strategic interest covering the transEuropean networks plus cross-border projects with EFTA, Central and Eastern Europe and North Africa.
Δικαιούχοι είναι αναπτυξιακοί φορείς των έργων (υπηρεσίες του δημόσιου τομέα, ιδιωτικές, εταιρείες) με άμεση συμμετοχή στα TEN.
The beneficiaries would be project promoters (public sector agencies, private companies) directly involved in TENs.
Η ETE (EIB) θα κληθεί να τα αξιολογήσει και να διατυπώσει συμβουλές προς την Επιτροπή σχετικά με την γενική διάρθρωση των δημοσιονομικών διακανονισμών και να ενεργήσει ως μεσο­λαβητής για επιμέρους συνάψεις δανείων.
The EIB would be invited to appraise and advise the Commission on the overall structure of the financial arrangement and act as agent for individual loan contracts.
«Μετατρέψιμα ομόλογα του ΕΤΕπ (EIF)»
'Convertibles' guaranteed by the European Investment Fund
Ομόλογα μακράς διαρκείας που εκδίδονται από εταιρεία του ιδιωτικού ή δημόσιου τομέα που υποστηρίζει το έργο, με εγγύηση του ΕΤΕπ (EIF).
Bonds issued for long maturities by the private or public company promoting the pro ject, guaranteed by the European Investment Fund.
Πρόκειται είτε για:
These would be either:
• μετατρέψιμα στο συνολό τους ή μερικώς σε μερίδια ή πιστοποιητικά επενδύσεων' ή
• convertible wholly or partly into shares or investment certificates; or
• συνοδευόμενα από δικαιώματα εγγραφής που παρέχουν στον κάτοχο το δικαίωμα αγοράς μεριδίων σε ορισμένη τιμή ' ή
• by accompanied by subscription warrants giving the holder a right to buy shares at a certain price; or
• ομόλογα των οποίων η απόδοση συνδέεται με τα κέρδη της εκάστοτε εταιρείας ή επιχείρησης.
• performance-related through a share in the profits of the company or venture con cerned.
Η διάρκεια των ομολόγων και των όρων μετατροπής είναι συναφής προς την αναμενόμενη από­δοση του έργου και την περίοδο άσκησης του χρηματοοικονομικού δικαιώματος.
The maturities of the bonds and of the exchange terms would be coherent between the expected returns of the project and the exercise period of the option.
Το ΕΤΕπ (EIF) θα δημιουργήσει ειδική δυνατότητα για αυτό τον τύπο εγγύησης, ιδιαίτερα για έργα μεγάλης κλί­μακας που συνδέονται με τηλεπικοινωνιακά δίκτυα.
The EIF would create a special window for this type of guarantee, especially for major projects linked to telecommunications networks.
Η "έκρηξη" της ηλεκτρονικής
The Electronics "Explosion" i k
' ηλεκτρονική οικίας ê 200-
I· « ■ home electronics
Αυτοκινητόδρομοι της πληροφορίας και της επικοινωνίας
Information and Communication Highways œ—\ remote traffic control s—-r:
Μέρος Β
Chapter 1
Οι προϋποθέσεις για την ανάπτυξη, την ανταγωνιστικότητα και την αύξηση της απασχόλησης
Overall, however, since the early 1970s demographic factors have led to an increase in the number of people seeking jobs, while the number of jobs available stagnated or increased only modestly.
(προπαρασκευαστικές εργασίες)
This and other errors put the economy into its worst recession. sion.
I — ΑΝΑΠΤΥΞΗ
(index: 1960-73 = 100)
Το μακροοικονομικό πλαίσιο τρέχουσα εξέλιξη της κατάστασης δεν θα μπο­ρούσε να χαρακτηριστεί αναπόφευκτη.
The present recession is, to a large extent, a consequence of the combination of a lower potential rate of growth and of policy errors which led to actual rates of growth in excess of the potential rate.
Επιπλέον, υπάρχουν αρκετοί παράγοντες που ευνοούν την ταχεία επάνοδο σε ένα σταθερό ρυθμό οικονομικής ανάπτυξης και οι οποίοι μπορούν και πρέπει να αξιοποιηθούν.
As the contributions received from the Member States show, it is now largely acknowledged that the decline in the rate of job creation in the Community after the first oil-price shock is to a very large extent the result of poor macroeconomic policies.
Το επί­τευγμα της Κοινότητας να δημιουργήσει τη μεγαλύτερη ενιαία αγορά του κόσμου αποτελεί ένα σημαντικό όπλο το οποίο είναι δυνατό να εκμεταλλευτούμε περαιτέρω μόλις αρχίσει η διαδικασία ανάκαμψης.
Structural and external factors also played a large role, in particular the inadequate adjustment of industrial structures towards new market opportunities both within the Community and elsewhere in the world, but the main explanation for the poor
Σε συνολικό επίπεδο ωστόσο, από τις αρχές της δεκαετίας του 1970, δημογραφικοί παράγοντες προκάλεσαν αύξηση του αριθμού των ατόμων που αναζητούσαν θέσεις απασχό­λησης, ενώ ο αριθμός των διαθέσιμων θέσεων παρέμεινε στάσιμος ή παρουσίασε ελαφρή μόνο αύξηση.
The employment intensity of growth is determined by numerous factors, such as the relative cost of labour (especially for unskilled work) and capital, working time including parttime work, the sectoral composition of employment, technological developments and a large number of microeconomic conditions.
Οι οικονομίες άλλων αναπτυγμένων χωρών κατόρθωσαν προφανώς να αντιμετωπί­σουν με μεγαλύτερη επιτυχία την πρόκληση της δημιουργίας περισσότερων θέσεων απασχό­λησης.
It is difficult to isolate the effects on employment of any of these factors so it is therefore easier to focus on the broad overall relationship between growth and employment, i.e. the employment threshold.
Οι χώρες αυτές θα αγοράζουν από τις παγκόσμιες αγορές εφόσον τους το επιτρέπουν οι εξαγωγές τους.
This unbalanced policy mix had obvious negative consequences for investment and growth. The fiscal impulse resulting from German unification complicated things further.
Στον υπόλοιπο κόσμο παρατηρούνται και πάλι θετικοί ρυθμοί οικονομικής ανάπτυξης που κυμαίνονται μεταξύ 2 και 3 ο/ο, ενώ οι παγκό­σμιες συναλλαγές εκτός της Κοινότητας αυξήθηκαν κατά 5 έως 6°/ο σε πραγματικές τιμές.
On the one hand, it sustained growth when world demand was faltering, but, on the other hand, it imposed an additional compensatory tightening of monetary policy and led to an even more distorted policy mix and a deeper recession.
Τέλος, οι τιμές του πετρελαίου επανήλθαν στα χαμηλά επίπεδα που είχαν παρατηρηθεί στα μέσα της δεκαετίας του 1980.
The conflict between, on the one hand, budgetary and wage trends, which adapted very slowly, and, on the other hand, the continuing pressure exerted by monetary policy constitutes the single most important factor behind the present recession.
Τα αίτια των μη ικανοποιητικών σχετικών επι­δόσεων της Κοινότητας στον τομέα αυτό είναι πολυάριθμα και έχουν βαθειές ρίζες.
The employment threshold corresponds by definition to the trend of the apparent labour productivity of the economy as a whole.
Τη δεκαετία του 1980 πραγματοποιήθηκε μια μετα­βολή στους προσανατολισμούς των πολιτικών επιλογών.
Thus, lowering the employment threshold means lowering the overall productivity of the economy.
Το κέντρο βάρους μετατοπίστηκε προς τη δημιουργία σταθερότερων μακροοικο­νομικών συνθηκών και το μετριασμό της οξύ­τητας των επιπτώσεων που είχαν οι διαρθρω­τικές μεταβολές και όχι τόσο στην επιβράδυνση τους.
But there is no contradiction between calls for increased productivity growth in all sectors open to international competition and at the same time calling for measures which increase the weight of sectors where productivity increases are low.
Αυτός ο νέος προσανατολισμός είχε θετικά αποτελέσματα κατά το δεύτερο ήμισυ της δεκαετίας, εξασφαλίζοντας ικανοποιητικό ρυθμό οικονομικής ανάπτυξης, όχι όμως και αρκετές νέες θέσεις απασχόλησης.
In fact, the process whereby the increased productivity emanating from the high-productivity sectors feeds through to all sectors of the economy is at the heart of any development model.
Ωστόσο το 1992/93 επικράτησε κλίμα αβεβαιότητας οφει­λόμενο εν μέρει σε εξωοικονομικούς παρά­γοντες.
Productivity must increase to guarantee the international competitiveness of a country and to increase the amount of material wealth distributable among the whole community.
Οι εξελίξεις αυτές σε συνδυασμό με άλλα σφάλματα οδήγησαν την οικονομία στη σοβαρότερη ύφεση που γνώρισε ποτέ.
At the same time, as the wealth of a country increases, so can the relative importance of certain sectors, with usually a high labour content, which help distribute the wealth so cre ated and at the same time improve the conditions for additional increases in this wealth.