natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εντούτοις, συμφωνίες ή εναρ­μονισμένες πρακτικές μεταξύ επιχειρήσεων του δικτύου διανομής που περιορίζουν τις δυνατότητες αγοράς του τελικού ευρωπαίου καταναλωτή, αντιτίθενται στην απαλλαγή που χορηγείται βάσει του κανονισμού, όπως επίσης και τα μέτρα που λαμβάνει μονομερώς ο κατασκευαστής, οι εισαγωγείς ή οι διανομείς του, και τα οποία έχουν γενικότερες αρνητικές επιπτώσεις στα συμφέροντα των καταναλωτών (άρθρο 10, παράγραφος 2). Αναφέρονται ενδεικτικά: η άρνηση των διανομέων να
However, further agreements or concerted practices between undertakings in the distribution system that limit the European consumer's final freedom to purchase do jeopardize the exemption given by the Regulation, as do unilateral measures on the part of a manufacturer or his importers or dealers which have a widespread effect against consumer's interests (Article 10, point 2).
εκτελέσουν τις εργασίες εγγυήσεως σε όσα οχήματα δεν πώλησαν οι ίδιοι και έχουν εισαχθεί από άλλα κράτη μέλη- άρνηση των κατασκευαστών ή των εισαγωγέων τους να συνεργασθούν προκειμένου να τεθούν σε κυκλοφορία οχήματα που οι τελικοί ευρωπαίοι καταναλωτές έχουν εισαγάγει από άλλα κράτη μέλη- οι ασυνήθιστα μεγά­ λες προθεσμίες για την παράδοση οχημάτων.
Examples are: dealers refuse to perform guarantee work on vehicles which they have not sold and which have been imported from other Member States; manufacturers or their importers withhold their cooperation in the registration of vehicles which European consumers have imported from other Member States; abnormally long delivery periods.
Ενδιάμεσοι
Intermediaries
Ο ευρωπαίος καταναλωτής πρέπει να μπορεί να χρησιμοποιεί τις υπηρεσίες προσώπων ή επιχειρήσεων που συνδράμουν αυτόν κατά την αγορά καινούργιου οχήματος σε άλλο κράτος μέλος [άρθρο 3, σημεία 10) και 11)].
The European consumer must be able to make use of the services of individuals or undertakings to assist in purchasing a new vehicle in another Member State (Article 3, points 10 and 11).
Πάντως, με την επιφύλαξη των συμβάσεων πώλησης που συνάπτονται μεταξύ των διανομέων του δικτύου σχετικά με τα προϊόντα της συμφωνίας, οι επιχειρήσεις του δικτύου διανο­μής είναι δυνατόν να έχουν την υποχρέωση να μην πωλούν κανένα καινούργιο όχημα της σειράς προϊόντων που αναφέρεται στη συμφωνία ή αντίστοιχο όχημα, σε τρίτο ή με τη μεσολάβηση τρίτου, εφόσον ο τελευταίος αυτός εμφανίζεται ως εξουσιοδοτη­μένος μεταπωλητής καινούργιων οχημάτων της σειράς προϊόντων που αναφέρεται στη συμφωνία ή ασκεί δραστηριότητα που ισοδυναμεί με μεταπώληση.
However, except as regards contracts between dealers within the distribution system for the sale of contract goods, undertakings within the distribution system can be obliged not to supply new motor vehicles within the contract programme or corresponding vehicles to or through a third party who represents himself as an authorized reseller of new vehicles within the contract programme or corresponding vehicles or carries on an activity equivalent to that of a reseller.
Ο ενδιάμε­σος ή τελικός καταναλωτής πρέπει να παράσχει εκ των προτέρων στο διανομέα του δικτύου γραπτή απόδειξη ότι ο ενδιάμεσος ενεργεί, κατά την αγορά και την παρα­λαβή συγκεκριμένου οχήματος, εξ ονόματος και για λογαριασμό του τελικού κατα­ναλωτή.
It is for the intermediary or the consumer to give the dealer within the distribution system documentary evidence that the intermediary, in buying and accepting delivery of a vehicle, is acting on behalf and on account of the consumer.
123/85 εφόσον διαπιστώσει ότι, σε συγκεκριμένη περίπτωση, συμφωνία που έχει τύχει απαλλαγής δυνάμει του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
The Commission may withdraw the benefit of the application of Regulation (EEC) No 123/85. pursuant to Article 7 of Regulation No 19/65/EEC, where it finds that in an individual case an agreement which falls within the scope of Regulation (EEC) No 123/85
Η Επιτροπή μπορεί να κινεί τέτοιες διαδικασίες είτε κατόπιν αιτήσεως (κυρίως μετά από καταγγελίες καταναλωτών), είτε αυτεπάγγελτα σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, τηρώντας τους διαδικαστικούς κανόνες του κανονισμού αριθ.
— where, over a considerable period, prices or conditions of supply for contract goods or for corresponding goods are applied which differ substantially as between Member States, and such substantial differences are chiefly due to obligations exempted by Regulation (EEC) No 123/85 (Article 10, point 3);
99/63/ΕΟΚ της Επιτροπής (2), και πάντως μόνο όταν έχουν κοινοποιηθεί στους ενδιαφερομένους, πριν από την απόφαση της Επιτροπής, οι αιτιάσεις που έχει λάβει υπόψη η τελευταία και εφόσον είχαν ήδη την ευκαιρία να γνωστοποιήσουν τις απόψεις τους επ' αυτών.
The Commission may pursue such proceedings in individual cases, upon application (particularly on the basis of complaints from consumers) or on its own initiative, in accordance with the procedural rules laid down in Council Regulation No 17' and Commission Regulation No 99/63/EEC,2 under which the parties concerned must be informed of the objections raised and given an opportunity to respond to them before the Commission adopts a decision.
Η απόφαση της Επιτροπής να κινήσει τέτοιες διαδικασίες θα εξαρτάται κυρίως από τα αποτελέσματα των προκα­ταρκτικών εξετάσεων των φακέλων, τις συνθήκες της συγκεκριμένης υπόθεσης και το δημόσιο συμφέρον που θίγεται.
Whether the Commission initiates such proceedings depends chiefly on the results of preliminary inquiries, the circumstances of the case and the degree of prejudice to the public interest.
Οι διαφορές μεταξύ των τιμών των οχημάτων στα διάφορα κράτη μέλη αποτελούν, μέχρις ορισμένου βαθμού, το αποτέλεσμα ιδιαίτερων περιφερειακών καταστάσεων της προσφοράς και της ζήτησης.
Price differentials for motor vehicles as between Member States are to a certain extent a reflection of the particular play of supply and demand in the areas concerned.
Στις περιπτώσεις που υφίστανται σημαντικές δια­φορές τιμών, πρέπει να εικάζεται, κατά γενικό κανόνα, ότι οι διαφορές αυτές προ­κύπτουν από την εφαρμογή κρατικών μέτρων ή από περιοριστικές πρακτικές του ιδιωτικού τομέα.
Substantial price differences generally give reason to suspect that national measures or private restrictive practices are behind them.
Ενόψει του σημερινού σταδίου ενοποίησης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, ορισμένες συνθήκες δεν μπορούν, άμεσα, να δικαιολογήσουν από μόνες τους τη διενέργεια έρευνας ως προς το κατά πόσον μια συμφωνία που έχει τύχει απαλλαγής, δυνάμει του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 123/85, είναι ασυμβίβαστη με τους όρους του άρθρου 85, παράγραφος 3, της Συνθήκης.
In view of the present stage of integration of the common market, for the time being certain circumstances will not of themselves justify an investigation of whether an agreement exempted by Regulation (EEC) No 123/85 is incompatible with the conditions of Article 85(3) of the Treaty.
123/85, εφόσον ισχύουν οι ακόλουθες συνθήκες. Αυτό δεν αποκλείει τη δυνατότητα, για την Επιτροπή, να παρεμβαίνει σε συγκεκριμένες περιπτώσεις.
For the time being, the Commission does not propose to carry out investigations into private practices under Article 10, point 3 or 4 of Regulation (EEC) No 123/85 where the following circumstances obtain (this does not exclude intervention by the Commission in particular cases):
Διαφορές τιμών μεταξύ κρατών μελών [άρθρο 10, σημείο 3), σε συνδυασμό με το άρθρο 13, σημείο 11)]
Price differentials between Member States (Article 10, point 3 in association with Article 13, point 11)
Κατά την πώληση οχήματος που ανήκει στη σειρά των προϊόντων που αναφέρεται στη συμφωνία, συστήνονται στους τελικούς καταναλωτές ενός κράτους μέλους δια­φορετικές καθαρές τιμές από αυτές που συστήνονται σε άλλο κράτος μέλος για το ίδιο ή αντίστοιχο όχημα (τιμές τιμοκαταλόγου), και α) η διαφορά, υπολογιζόμενη βάσει της νομισματικής μονάδας Ecu δεν υπερβαίνει το 12% της κατώτερης τιμής, ή δεν υπερβαίνει το ποσοστό αυτό κατά τη διάρ­κεια περιόδου μικρότερης του ενός έτους:
Recommended net prices for resale to final consumers (list prices) of a motor vehicle within the contract programme in one Member State and of the same or a corresponding motor vehicle in another Member State differ, and
— παρά μόνο κατά ένα επιπλέον 6% της τιμής τιμοκαταλόγου ή
— by not more than a further 6% of the list price, or
— παρά μόνο για ασήμαντο ποσοστό των οχημάτων της σειράς των προϊόντων που αναφέρεται στη συμφωνία, ή
— only in respect of an insignificant portion of the motor vehicles within the contract programme, or
β) η διαφορά τιμών εξηγείται, μετά από ανάλυση αντικειμενικών στοιχείων, από το γεγονός ότι:
(b) the difference is to be attributed, following analysis of the objective data, to the fact that
— ο αγοραστής του οχήματος οφείλει να καταβάλει σε ένα από αυτά τα κράτη μέλη φόρους, φορολογικές επιβαρύνσεις και τέλη που υπερβαίνουν συνολικά το 100% της καθαρής τιμής, ή
— the purchaser of the vehicle in one of those Member States must pay taxes, charges or fees amounting in total to more than 100% of the net price, or
— η ελευθερία διαμόρφωσης της τιμής ή του εμπορικού περιθωρίου κέρδους για την πώληση του οχήματος περιορίζεται άμεσα ή έμμεσα σε ένα από αυτά τα κράτη μέλη με την εφαρμογή κρατικών μέτρων που διαρκούν περισσότερο από ένα έτος, και τα μέτρα του είδους αυτού δεν συνιστούν παραβάσεις της Συνθήκης.
— the freedom to set the price or margin for the resale of the vehicle is directly or indirectly subject in one of those Member States to restriction by national measures lasting longer than one year; and that such measures do not represent infringements of the Treaty.
Στο μέτρο που αυτό είναι δημόσια γνωστό, οι καθαρές τιμές που συστήνονται αντικαθίστανται από καθαρές τιμές κατόπιν εκπτώσεων.
In so far as they are public knowledge, prices net of discounts shall replace recommended net prices.
Διαφορές τιμών μεταξύ ιδιωτικών αυτοκινήτων της σειράς προϊόντων που αναφέρεται στη συμφωνία και των αντιστοίχων οχημάτων [άρθρο 10, σημείο 4), σε συνδυασμό με το άρθρο 5, παράγραφος 1, σημείο 2), στοιχείο δ), και το άρθρο 13, σημείο 10)]
Price differentials between passenger cars within the contract programme and corresponding cars (Article 10, point 4 in association with Article 5(1), point 2(d) and Article 13, point 10)
Κατά την πώληση ιδιωτικού αυτοκινήτου που αντιστοιχεί σε μοντέλο της σειράς προϊόντων που αναφέρεται στη συμφωνία, ο προμηθευτής χρεώνει στο διανομέα ένα αντικειμενικά δικαιολογημένο συμπληρωματικό ποσό για το επί μέρους κόστος της διανομής καθώς και για τις διαφορές στον τύπο και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου οχήματος.
When selling to a dealer a passenger car corresponding to a model within the contract programme, the supplier charges an objectively justifiable supplement on account of special distribution costs and any differences in equipment and specification.
θρου 10, σημείο 3) ή 4), ή, κατά περίπτωση, οδήγησε στον κατακερματισμό της κοινής αγοράς ή, σύμφωνα με την κτηθείσα πείρα, πρόκειται να οδηγήσει σε τέτοιο κατακερματισμό.
Where the limits indicated above are exceeded, the Commission may open a procedure on its own initiative under Article 10, points 3 and 4 of Regulation (EEC) No 123/85; whether it does so or not will depend mainly on the results of investigations that may be made as to whether the exempted agreement is in fact the principal cause of actual price differences in the meaning of Article 10, point 3 or 4 or, as the case may be, has led to a partitioning of the common market or is, in the light of experience, liable to do so.
Στις συγκρίσεις τιμών που πραγματοποιούνται στο πλαίσιο αυτό, θα λαμβάνονται υπόψη οι διαφορές στον τύπο και τα τεχνικά χαρακτηριστικά καθώς και οι συμπληρωμματικές παροχές (που αφορούν, π.χ., την παρεχόμενη εγγύηση, την παράδοση του οχήματος, τις διατυπώσεις για τη θέση σε κυκλοφορία).
Price comparisons made in this connection will take account of differences in equipment and specification and in ancillary items such as the extent of the guarantee, delivery services or registration formal ities.
Δεν θίγεται το δικαίωμα των κρατών μελών καθώς και των προσώπων ή ενώ­σεων προσώπων να προσφεύγουν με αιτήσεις στην Επιτροπή κατ' εφαρμογή του άρθρου 3 του κανονισμού αριθ.
The rights of Member States, persons and associations of persons to make applications to the Commission under Article 3 of Council Regulation No 17 (i.e. complaints) are unaffected.
17 του Συμβουλίου (καταγγελίες).
The Commission will examine such complaints with all due diligence.
Η παρούσα ανακοίνωση δεν θίγει τη νομολογία του Δικαστηρίου των Ευρω­παϊκών Κοινοτήτων και των αρμόδιων εθνικών δικαστηρίων.
This notice is without prejudice to any finding of the Court of Justice of the European Communities or of courts of the Member States.
Η ανάκληση ή τροποποίηση της παρούσας ανακοίνωσης θα γίνει με δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.
Any withdrawal of or amendment to this notice will be effected by publication in the Official Journal of the European Communities.
Διευκρινίσεις σχετικά με τις δραστηριότητες των μεσαζόντων κατά την πώληση αυτοκινήτων (')
Clarification of the activities of motor vehicle intermediaries'
123/85 προκειμένου να διευκρινιστούν οι δυνατότητες παρέμβασης των μεσαζόντων που εξετάζονται στον εν λόγω κανο­νισμό.
This notice is to supplement the notice2published with Regulation (EEC) No 123/85 in order to clarify the scope of the activities of the intermediaries mentioned in that Regulation.
Οι σχέσεις μεταξύ ενός μεσάζοντος και του προσώπου για λογαριασμό του οποίου παρεμβαίνει διέπονται κατά κύριο λόγο από τη σύμβαση και από το εφαρ­μοστέο εθνικό δίκαιο χωρίς να θίγονται τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις προσώπων ξένων προς τη σύμβαση.
The relationship between an intermediary and the person for whom he or it is acting is primarily governed by their contract and by the national law applicable, and does not affect the rights and obligations of third parties to the contract.
Στην παρούσα ανακοίνωση δεν περιλαμβάνο­νται συνεπώς όλες οι υποχρεώσεις του μεσάζοντος.
This notice does not therefore summarize all the obligations of an intermediary.
123/85 αντικειμε­νικούς σκοπούς εξισορρόπησης, οι κατευθύνσεις που ακολουθούν ανταποκρίνονται σε δύο αρχές.
The following guidelines, which are in line with the balanced objectives pursued by Regulation (EEC) No 123/85, are based on two principles.
Η πρώτη είναι ότι μεσάζων, σύμφωνα με τον κανονισμό, είναι ο παρέχων υπηρεσίες που ενεργεί για λογαριασμό ενός αγοραστή, τελικού χρήστη.
The first is that the intermediary referred to in the Regulation is a provider of services acting for the account of a purchaser and final user; he cannot assume risks normally associated with ownership, and is given prior written authority by an identified principal, whose name and address are given, to exercise such activity.
Η δεύτερη είναι η αρχή της διαφάνειας της παραγγελίας, και συγκε­κριμένα η υποχρέωση του μεσάζοντα, σύμφωνα με το αστικό δίκαιο, να μετακυλίσει στον αγοραστή όλα τα πλεονεκτήματα που απέκτησε από τις διαπραγματεύσεις που διεξήγαγε για λογαριασμό του.
The second is the principle of the transparency of the authorization, and in particular the requirement that, under national law, the intermediary pass on to the purchaser all the benefits obtained in the negotiations carried out on his behalf.
Λαμβανομένης υπόψη της μέχρι σήμερα εμπειρίας της Επιτροπής, τα κριτήρια αυτά θεωρούνται κατάλληλα για να ανταποκριθούν στις ανάγκες που εμφανίζονται στην πράξη.
The Commission's experience suggests that the following guidelines and criteria appear appropriate for dealing with the practical requirements.
Για δραστηριότητες που δεν συμφωνούν με τις κατευθύνσεις και τα κριτήρια αυτά θεωρείται ότι, μέχρις αποδείξεως του εναντίου, ένας μεσάζων υπερβαίνει τα όρια που τίθενται στο άρθρο 3, σημείο 11, του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
Activities which do not conform to these guidelines and criteria will justify the presumption, in the absence of evidence to the contrary, that an intermediary is acting beyond the limits set by Article 3(11) of Regulation (EEC) No 123/85, or creating a confusion in the mind of the public on this point by giving the impression that he is a reseller.
123/85, ή ότι δημιουργεί σύγχυση στο κοινό δίνοντας την εντύπωση ότι είναι μεταπωλητής.
However, operations involving a network of independent undertakings using a common name or other common distinctive signs could create the misleading impression of an authorized distribution system.
Ο παραγγελιοδόχος είναι ελεύθερος να οργανώσει τον τρόπο άσκησης των δρα­στηριοτήτων του.
Although he cannot assume the risks of ownership, the intermediary must be free to assume the transport and storage risks associated with the vehicle and the credit risks relating to the final purchaser for the financing of the purchase in a foreign country.
Η συνδρομή πρέπει να παρέχεται υπό συνθήκες πλήρους διαφάνειας όσον αφορά τις διάφορες παρεχόμενες υπηρεσίες και την αμοιβή τους, πράγμα που πρέπει να είναι δυνατό να εξακριβωθεί με αναλυτική και λεπτομερή απόδοση λογαριασμού που θα δοθεί στον πελάτη.
The services must be provided in total transparency with regard to the various services offered and to payment, and this must be verifiable through the presentation of detailed and exhaustive accounts to the purchaser.
Ο παραγγελιοδόχος πρέπει να εκθέτει αναλυτικά στον πελάτη του, σε έγγραφο το οποίο θα είναι ενδεχομένως ξεχωριστό από την παραγγελία, τις διάφορες υπηρεσίες που του προσφέρει, παρέχοντας του τη δυνατότητα να επιλέξει αυτές που ανταπο­κρίνονται στις επιθυμίες του, οι οποίες πρέπει να τιμολογούνται αναλυτικά.
The intermediary must list in detail to the client, in a document which may be separable from the written authorization, the various services offered to him and must give him the possibility to choose those which suit him.
Στο έγγραφο αυτό ο παραγγελιοδόχος που δεν παρέχει το σύνολο των υπηρεσιών που συνδέονται με τη θέση σε κυκλοφορία αυτοκινήτου που έχει εισαχθεί οφείλει να διευκρινίζει ποιες υπηρεσίες δεν προσφέρει.
In this document, an intermediary not supplying the full range of services associated with the putting into circulation of an imported vehicle should state which services he is not supplying.
β) Η διαφήμιση του παραγγελιοδόχου
(b) Advertising by the intermediary
Ο παραγγελιοδόχος πρέπει να κάνει διαφήμιση, χωρίς να υπάρχει το ενδεχόμενο να δημιουργηθεί στους δυνητικούς αγοραστές σύγχυση ως προς την ιδιότητα του.
The intermediary must be able to advertise, though without creating in potential purchasers' minds any confusion between himself and a reseller.
Μ' αυτόν τον περιορισμό, θα πρέπει να είναι σε θέση:
Subject to this restriction, he should be able to:
— να επικεντρώνει τις δραστηριότητες του και κατά συνέπεια τη διαφημιστική του εκστρατεία σε ένα δεδομένο σήμα ή σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο, υπό τον όρο όμως ότι θα «εφιστά την προσοχή» κατά τρόπο κατηγορηματικό στο γεγονός ότι δεν είναι μεταπωλητής, αλλά ότι ενεργεί ως μεσάζων που παρέχει υπηρεσίες,
— concentrate his activities, and thus his advertising, on a given brand or on a particular model, provided that he expressly adds an appropriate disclaimer indicating that he is not a reseller, but acts as an intermediary offering his services,
— να εκθέτει έστω και δημόσια τα αυτοκίνητα που αγόρασαν μέσω αυτού οι πελά­τες του ή ένα συγκεκριμένο μοντέλο που μπορεί να τους προμηθεύσει, υπό τον όρο όμως ότι θα καθιστά σαφές και κατά τρόπο ορατό ότι ενεργεί ως μεσάζων που παρέχει υπηρεσίες και όχι ως μεταπωλητής και ότι τα εν λόγω μοντέλα δεν είναι προς πώληση,
— display cars which have been bought by his clients using his services, or a particular type or model which he can obtain for them, provided that he expressly and visibly makes it clear that he is acting as an intermediary offering his services and not as a reseller, and that types or models which he displays are not for sale.
— να χρησιμοποιεί κάθε λογότυπο, όνομα και σήμα, τηρουμένων των εφαρμοστέων κανόνων δικαίου, χωρίς όμως να δημιουργείται σύγχυση στο κοινό σε ό,τι αφορά την ιδιότητα του ως παραγγελιοδόχου που δεν ανήκει σε δίκτυο διανομής του ή των κατασκευαστών.
— use all logos and brand names, in accordance with the applicable rules of law, but without creating any confusion in the mind of the public with regard to the fact that he is an intermediary and not part of the distribution network of the manufacturer or manufacturers concerned.
Στην περίπτωση κατά την οποία ένα κατάστημα μεγάλης επιφανείας αναλαμβάνει το ίδιο δραστηριότητα μεσάζοντα αυτοκινήτων, πρέπει να ληφθεί κάθε μέριμνα ώστε να αποφευχθεί η δημιουργία σύγχυσης στο κοινό με την κύρια εμπορική του δραστηριότητα που ασκεί με το σήμα του ή τα συνήθη διακριτικά στοιχεία του.
Where a supermarket carries on a distinct activity as an intermediary, all necessary measures must be taken to avoid confusion in the minds of buyers (final users), with its principal commercial activities conducted under its usual or distinctive sisn.
γ) Ο εφοδιασμός του παραγγελλιοδόχου
(c) Supply of the intermediaries
Ο παραγγελιοδόχος είναι γενικά ελεύθερος να αναπτύσσει σχέσεις με τις διάφορες επιχειρήσεις δικτύων διανομής των διαφόρων κατασκευαστών.
In general, the intermediary is free to organize his business relationship with the various dealers in the distribution networks of the different manufacturers: this should not lead the intermediary to establish with such dealers a relationship which is privileged and contrary to
Ιδιαίτερα, ο παραγγελιοδόχος πρέπει να εφοδιάζεται σύμφωνα με τις συνθήκες που επικρατούν κανονικά στην αγορά και δεν πρέπει:
contractual obligations accepted in accordance with Regulation (EEC) No 123/85, especially Articles 3(8)(a) and (b), (9) and (4)(1)(3). In particular the intermediary must obtain supplies on conditions which are normal on the market, and he must not:
— να συνάπτει συμφωνίες που συνεπάγονται υποχρεώσεις αγοράς,
— make agreements by which he undertakes obligations to buy,
— να επωφελείται από εκπτώσεις διαφορετικές από εκείνες που συνηθίζονται στην αγορά της χώρας από την οποία αγοράστηκε το προϊόν.
— receive discounts different from those which are customary on the market of the country in which the car is purchased.
Μέσα σ' αυτά τα πλαίσια η προμήθεια από έναν εγκεκριμένο αποκλειστικό αντι­πρόσωπο άνω του 10% των ετήσιων πωλήσεων του στον ίδιο παραγγελιοδόχο θεμελιώνει τεκμήριο προνομιακών σχέσεων αντίθετων προς τις προαναφερθείσες διατάξεις.
In this context, sales of more than 10% of his annual sales by any one authorized dealer through any one intermediary would create the presumption of a privileged relationship contrary to the Articles cited above.
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΟΚ) αριθ. 2349/84 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΗΣ 23ης ΙΟΥΛΙΟΥ 1984 (') σχετικά με την εφαρμογή του άρθρου 85, παράγραφος 3, της Συνθήκης ΕΟΚ σε κατηγορίες συμφωνιών που αφορούν την άδεια εκμετάλλευσης διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, όπως τροποποιήθηκε με τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ.
COMMISSION REGULATION (EEC) No 2349/84' OF 23 JULY 1984 on the application of Article 85(3) of the Treaty to certain categories of patent licensing agreements
151793 της Επιτροπής της 23ης Δεκεμβρίου 1992 (2)
As amended by Commission Regulation (EEC) No 151/93 of 23 December 1992.2
19/65/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 2ας Μαρτίου 1965 σχετικά με την εφαρμογή του άρθρου 85, παράγραφος 3, της Συνθήκης σε κατηγορίες συμφω­νιών και εναρμονισμένων πρακτικών (-1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την πράξη προσχώρησης της Ελλάδας, και ιδίως το άρθρο 1,
Having regard to Council Regulation No 19/65/EEC of 2 March 1965 on the application of Article 85(3) of the Treaty to certain categories of agreements and concerted practices,' as last amended by the Act of Accession of Greece and in particular Article 1 thereof
4 μετά τη δημοσίευση του σχεδίου κανονισμού (
Having published a draft of this Regulation,4
), μετά από διαβούλευση με τη Συμβουλευτική Επιτροπή Συμπράξεων και Δε­σποζουσών Θέσεων,
After consulting the Advisory Committee on Restrictive Practices and Dominant Positions,