natgillin/translations-raw huggingface dataset:
66/84, 125/84 και 22/85, που ίσχυσαν από την Ιη Ιουλίου 1984 έως τις 21 Ιουνίου 1985, η Ιταλική Δημοκρατία παρέβη τις υποχρεώσεις που υπέχει από το άρθρο 30 ΕΟΚ.
By adopting, in succession, Circulars Nos 66/84, 125/84 and 22/85, applicable from 1 July 1984 to 21 June 1985, Italy has failed to fulfil its obligations under Article 30 EEC
17.6.1987 — Υπόθεση 394/85 (
17.6.1987: 394/85 Commission ν Italy2
Επειδή δεν θέσπισε μέσα στις ορισθείσες προθεσμίες τα μέτρα που ορίζουν οι κανονισμοί 856/84 και 857/84 του Συμβουλίου και ο κανονισμός 1371/84 της Επι­τροπής, η Ιταλική Δημοκρατία παρέβη τις υποχρε­ώσεις τις οποίες υπέχει δυνάμει των κανονισμών αυτών.
By failing to adopt within the prescribed periods the measures required by Council Regulations Nos 856 and 857/84 and by Commission Regu­lation No 1371/84, Italy has failed to fulfil its obligations under those regulations
Αποφάσεις
17.6.1987: 1/86 Commission ν Belgium4
17.6.1987 — Υπόθεση 408/85 (
17.6.1987: 408/85 Commission ν Belgium4
Διάταξη διαγραφής (Μη μεταγραφή των οδηγιών 80/1268, 80/1269, 83/276 και 83/351 του Συμβουλίου — οχήματα με κινητήρα: κατανάλωση, ισχύς, φωτισμός, ρύπανση).
Removed from the Court Register (failure to incorporate Council Directives 80/1268, 80/1269, 83/276 and 83/351 — motor vehicles: consump­tion, power, lighting, pollution)
17.6.1987 — Υπόθεση 409/85 (
17.6.1987: 409/85 Commission ν Belgium4
Διάταξη διαγραφής (Μη μεταγραφή των οδηγιών 82/953 και 83/190 της Ε­πιτροπής — ελκυστήρες — ανατροπή, γεωργικοί ελκυστήρες).
Removed from the Court Register (failure to incorporate Commission Directives 82/953 and 83/190 — tractors (roll-over), agricultural trac­tors)
) — Επιτροπή/Βελγίου
17.6.1987: 15/87 Commission ν Belgium4
Διάταξη διαγραφής (Μη ανακοίνωση των εθνικών μέτρων εκτέλεσης των οδηγιών 84/8, 84/372 της Επιτροπής και 84/424 του Συμβουλίου — οχήματα με κινητήρα και ηχητική στάθμη των οχημάτων).
Removed from the Court Register (failure to communicate national measures implementing Commission Directives 84/8 and 84/372 and Council Directive 84/424 — motor vehicle signal­ling and sound level)
Εναντίον της Επιτροπής
Disputes between the Community and its staff ν Commission:
10.6.1987 — Υποθέσεις 736779 και 738 έως 780/79 — κ. Ε. Aranovitch κ.ά. — Δεν υπάρχει θέμα.
10.6.1987: 736/79 and 738 to 780/79 Aranovitch and Others — No order need be made (Annulment of Council Regulation No 3087/78 adapting the weighting applicable to the remuneration and pensions of officials and other servants employed in Italy)
10.6.1987 — Υπόθεση 321/81 — κ. D.
10.6.1987: 321/81 Battaglia and Others — No order need be made (Annulment of salary statements since 1 February 1981)
10.6.1987 — Υπόθεση 317/85 — κ. Ε. Pomar — Η προσφυγή απορρίπτεται ως απαράδεκτη.
10.6.1987: 317/85 Pomar — The application is dismissed as inadmissible
16.6.1987 — Υπόθεση 54/86 (3) — κ. Μ. Grumbach — Η προσφυγή απορρίπτεται ως απαράδεκτη.
16.6.1987: 40/86 Kolivas3 — The application is dismissed 16.6.1987: 54/86 Grumbach3 — The application is dismissed as inadmissible
10.6.1987 — Υπόθεση 307/85 (') — κ. Α. Γαβανάς — Η προσφυγή απορρίπτεται.
1 — The application is dismissed ν Economic and Social Committee: 10.6.1987: 307/85 Gavanas' — The application is dismissed
Το Ελεγκτικό Συνέδριο θεωρεί ότι, για να επι­τευχθούν αισθητές βελτιώσεις, ο στόχος πρέπει να είναι, όσο το δυνατόν συχνότερα, η συνομο­λόγηση μιας σύμβασης με ένα μόνο ενδιαφερόμε­νο που παρέχει υπηρεσίες, που θα είναι υπεύθυ­νος για την εφαρμογή της βοήθειας από το σημείο της αποστολής του προϊόντος μέχρι του σημείου παραδόσεως στον τόπο προορισμού, χωρίς φυσικά να αποκλείονται οι υπεργολάβοι.
Articles 19 and 46 of the ECSC Treaty, on the forward steel programme for the third quarter of 1987 (- > point 2.1.20). The Com­mittee called for various points to be revised: the rates of abatement applied to flat products; the omission of any reference to the external protection measures; and the criteria for allocating quotas to the United Kingdom. The Court examined the main shortcomings found with a view to determining their causes — whether they derive from the rules themselves, or from operational or other factors — and to consider to what extent changes in the system of management would make it possible to improve the con­ditions in which the Community provides food aid to the developing countries.
Σχετικά με την έκθεση αυτή, το Ελεγκτικό Συνέ­δριο και η Επιτροπή πραγματοποίησαν μια αντι­φατική συνεδρίαση κατά τη διάρκεια της οποίας εξετάσθηκε η θέση των δύο οργάνων.
The Committee also gave its opinion under the same Articles on the report on the Com­munity solid fuels market in 1986 and the outlook for 1987 (- > point 2.1.230). It wel­comed the report and expressed concern over developments on the coal market, pointing to the glaring discrepancy between the actual proportion of solid fuels in over­all energy consumption and the energy pol­icy objectives for 1995. The Committee suggested that to reverse this trend the Com­mission should draw on the financial resources at its command, notably ECSC loans, and apply the arrangements for price reductions. The report was critical of the complexity of the rules, the scattered distribution of responsibilities within the Community and certain inadequacies in the monitoring, guarantee and insurance systems.
Η έκθεση αυτή, συνοδευόμενη από τις απαντήσεις της Επι­τροπής, θα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερί­δα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.
The Court felt that to achieve any appreciable improvements one of the main aims should be to award the contract, as far as possible, to a sole contractor who would be respon­sible for the provision of aid from the supply of the product to its delivery at the place of destination, but without excluding the possibility of subcontracting.
Η Συμβουλευτική Επιτροπή εξέφρασε επίσης ορισμένες ανησυχίες λόγω της ανάπτυξης των εισαγωγών από τρίτες χώρες, συχνά σε τιμές έκδηλου ντάμπιγκ.
The Committee also voiced its concern over the growth in imports from non-member countries, frequently at what were clearly dumping prices.
Λόγω της σημαντικής πτώσης της κατανάλωσης και της παραγωγής οπτάνθρα­κα και της αισθητής αύξησης των αποθεμάτων, υπογραμμίσθηκε η ανάγκη για μια λεπτομερέ­στερη ανάλυση της αγοράς του οπτάνθρακα, καθώς και για τη χάραξη σχετικής κοινοτικής πολιτικής.
In view of the large drop in consumption and production of coke and the appreciable increase in stocks, the Com­mittee stressed the need for a more search­ing appraisal of the coke market and the definition of a Community policy.
Στις 10 Ιουνίου, το Ελεγκτικό Συνέδριο ενέκρινε μια γνωμοδότηση για την πρόταση τροποποίησης (') του κανονισμού της 21ης Απρι­λίου 1970 (2), όσον αφορά τη χρηματοδότηση της κοινής γεωργικής πολιτικής, σχετικά με το σύ­στημα των προκαταβολών στο τμήμα εγγυήσεων του ΕΓΤΠΕ.
On 10 June the Court of Auditors adopted an opinion on the proposal1to amend the Regulation of 21 April 1970 on the financing of the common agricultural policy as regards the system of advanced payments in the Guarantee Section of the EAGGF.2
(3) Για κάθε συμπληρωματική πληροφορία, οι αναγνώστες παρακαλούνται να απευθύνονται στην: Banque euro­péenne d'investissement — 100, bd Konrad Adsnaucr — L-2950 Luxembourg, tél. 4379 - 1.
3Further details can be obtained from the European Investment Bank, 100 bd Konrad Adenauer, L-2950 Luxem­
Η Συμβουλευτική Επιτροπή ΕΚΑΧ πραγματοποίησε την 263η συνοδό της (τακτική) στις 25 Ιουνίου, στο Λουξεμβούργο, υπό την προεδρία του κ. Roy Evans.
The ECSC Consultative Commit­tee held its 263rd meeting in Luxembourg on 25 June with Mr Roy Evans in the chair.
ECU στο Βέλγιο.
European Investment Bank
Έξω από την Κοινότητα, η ETE χορήγησε 10,5 εκατ. ECU στην Τουρκία και 28,75 εκατ.
—173.8 million ECU in France, 75.5 million ECU in the United Kingdom, 19.2 million ECU in Spain and 13.95 million ECU in Belgium.
ECU σε τρία κράτη ΑΚΕ, στο πλαίσιο της τρίτης Σύμβασης της Λομέ.
Outside the Community, the Bank lent 10.5 million ECU in Turkey and 28.75 million ECU to three ACP States under the third Lomé Convention.
Αυτή η διπλή νέα γραμμή θα περιληφθεί στο σημερινό δίκτυο που εξυπηρετεί τη Βρετάνη και τη νοτιοδυτική Γαλλία.
The new line will connect up with the net­work already serving Brittany and the south-west.
Προβλέπεται η προμή­θεια 95 αμαξοστοιχιών 485 θέσεων και 24 πτυσ­σόμενων καθισμάτων για τους επιβάτες, με δύο ατμομηχανές και δέκα βαγόνια η καθεμιά καθώς και η διαμόρφωση σταθμών και εργαστηρίων.
Plans also include the purchase of 95 passenger trains, each with 485 fixed and 24 folding seats, 2 locomotives and 10 carriages, and improvements to stations and workshops.
Το TGV Ατλαντικού, που αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες επενδύσεις που θα πραγματο­ποιήσει η SNCF κατά τα επόμενα χρόνια, θα βελτιώσει ριζικά τις συγκοινωνίες ανάμεσα στις δύο ενδιαφερόμενες περιφέρειες.
The TGV-Atlantique is one of SNCF's major investment projects for the coming years and will greatly improve ser­vices to and from the two regions con­cerned.
Θα μειώσει το χρόνο της διαδρομής κατά 22-31 %, ανάλογα με τον προορισμό, ενώ το ταξίδι θα είναι πιο άνετο.
Depending on the destination, it will reduce travelling time by between 22 and 31%; it will also improve passenger comfort.
Ο αριθμός των επιβατών μπορεί να αυξηθεί κατά 34 % και να ανέλθει σε 20 εκατ. ετησίως.
The improved services could raise the number of passengers by as much as 34% to 20 million per year.
Η λειτουργία της γραμμής προβλέπεται για το φθι­νόπωρο του 1989 (για τη δυτική Γαλλία) και για το 1990 (για τη νοτιοδυτική Γαλλία).
Services are expected to commence in autumn 1989 for the western region and in 1990 for the south-west.
FF για υποδομές και 0,3 δισεκατ. για ένα βιομηχανικό πρόγραμμα για την εφαρμογή προηγμένων τεχνολογιών.
In France the Bank lent FF 1 200 million — FF 900 million for infrastructure projects and FF 300 million for an industrial project employing advanced technologies.
Στον τομέα των υποδομών, 400 εκατ. FF χορηγήθηκαν για το τμήμα Bourges-Clermont-Ferrand του αυτοκινητόδρομου Α 71, που θα συνδέσει τους αυτοκινητόδρομους Α 10 (Παρίσι-Ορλεάνη) και Α 72-Α 47 (Κλερμόν Φερράν-Λυών), που θα εξασφαλίσει την εξυ­πηρέτηση της περιοχής Auvergne.
On the infrastructure front, FF 400 million was for the Bourges to Clermont-Ferrand section of the A71 motorway to provide a link between the AIO (Paris to Orléans) and the A47 (Clermont-Ferrand to Lyons) and so help open up the Auvergne.
Το δάνειο αυτό θα συμβάλει στη χρηματοδότηση της κα­τασκευής περίπου 180 km αυτοκινητόδρομων με 130 συμπληρωματικά έργα (από τα οποία δύο ανισόπεδες διαβάσεις και επτά κόμβους).
The loan will help finance some 180 km of motorway involving 130 engineering structures (including two viaducts) and seven inter­changes.
Η ολοκλήρωση των εργασιών και η λειτουργία των διαφόρων αυτών τμημάτων θα καλύψουν την περίοδο από το φθινόπωρο του 1987 έως το τέλος του 1989.
Some of the sections will be com­pleted by this autumn while others will not be operational until the end of 1989.
Εξάλλου, 200 εκατ. FF αφορούν την κατασκευή των τμημάτων Angers-Durtal και Durtal-La Flèche-Le Mans του A 11 (81,5 km συνολικά), με 64 συμπληρωματικά έργα, από τα οποία δύο ανισόπεδοι δρόμοι.
A further FF 200 million will help finance the Angers/Durtal and Durtal/La Flèche/ Le Mans sections of the All motorway covering a total of 81.5 km and requiring 64 engineering structures, including two viaducts.
Εξάλλου, 60 εκατ.
FF 60 million was lent for the construction of a second terminal at Nice airport.
Το δάνειο αυτό χορηγήθηκε στο Cham­bre de commerce et d'industrie de Nice et des Alpes Maritimes, που έχει την εκμετάλλευση του αερολιμένα.
The loan was granted to the Chambre de com­merce et d'industrie de Nice et des Alpes-Maritimes, which holds the concession for operating the airport.
Ο νέος αεροσταθμός θα επιτρέψει την αναπροσαρμογή της ικανότητας υποδοχής του αεροδρομίου σύμφωνα με την ανάπτυξη των συγκοινωνιών με τις μεγάλες γαλλικές και ευρω­παϊκές πόλεις.
The new terminal will enable the airport's facilities to keep pace with the growth in traffic to and from major French and European cities and help pro­mote the development of tourist potential and the diversification of the regional econ­omy currently beset with major structural imbalances.
Θα συμβάλει στην αξιοποίηση του τουριστικού δυναμικού της περιοχής και στη διαφοροποίηση της περιφερειακής οικονομίας, που έχει μεγάλες διαρθρωτικές ελλείψεις.
The airport, whose main source of traffic is tourism, the region's major asset, is also recording a rapid upturn in the number of business travellers, who now account for almost one third of total activity.
Δεύτερος αε­ρολιμένας της Γαλλίας μετά το Παρίσι (4,5 εκατ. επιβάτες το 1986), ο αερολιμένας της Νίκαιας εξυπηρετεί κυρίως τις περιοχές που καλύπτονται από τα ολοκληρωμένα μεσογειακά προγράμματα (ΜΟΠ) και που υπάγονται, λόγω της μεγάλης ανεργίας, στην εθνική πολιτική χωροταξίας.
Nice airport, the second largest in France after Paris, handled 4.5 million passengers in 1986.
Εκτός από τη βελτίωση των χώρων υποδοχής της
It mainly serves areas covered by the integrated Mediterranean programmes and qualifying for the special measures available under planning policy in view of their high unemployment rates.
Συνεχίζοντας εξάλλου την παροχή βοήθειας για την υλοποίηση των εργασιών για την κατασκευή του τρένου μεγάλης ταχύτητας (TGV) Ατλαντι­κού, που θα βελτιώσει τη σιδηροδρομική εξυ­πηρέτηση της δυτικής και της νοτιοδυτικής Γαλ­λίας, η ETE χορήγησε δάνειο ύψους 200 εκατ.
In addition to improving facilities for existing routes, extension of the airport will offer scope for opening up new links, notably with Corsica and the French overseas departments, as well as with Florence, Bol­ogna and Düsseldorf.
FF στην Εθνική Εταιρία Γαλλικών Σιδηρο­δρόμων (SNCF).
The new terminal will be able to handle 2.5 million passengers per year and the works (building plus infra­structure), costing almost FF 300 million
Το δάνειο αυτό θα διατεθεί για την κατασκευή νέας γραμμής (279 km) με διπλή
Continuing its promotion of the high-speed train (TGV) Atlantique to improve railway services to the west and south-west, the Bank lent a further FF 200 million to the Société nationale de chemins de fer français (SNCF) to help finance the laying of 279 km of double-track line designed to carry trains at 300 km per hour: the 124 km from Paris to Courtalain will serve both the west and the south-west and there will be branches to Le Mans (52 km) and Tours (103 km).
FF (εκτός ΦΠΑ) αναμένεται να οδηγήσουν στη δημιουργία 300 μόνιμων θέ­σεων εργασίας.
(not including VAT), should lead to the creation of 300 permanent jobs.
Οι συνθήκες εργασίας θα βελτιωθούν σημαντικά με τη μείωση του οχληρού χαρακτήρα ορισμένων πράξεων και με την αύξηση της εξει­δίκευσης του εργατικού δυναμικού.
The new stoving and drying oper­ations will mean reduced energy consump­tion thanks to the installation of dual-fired systems using electricity and gas and a cen­tralized heat recovery unit and to the use of paints requiring lower stoving tempera­tures.
Τέλος, 40 εκατ. FF αφορούν οδικά έργα, αποχε­τευτικά έργα και την υδατοπρομήθεια της πε­ριοχής του Νανσύ.
A FF 40 million loan will be used for road improvement, drainage and water supply works in the Nancy area.
Δικαιούχος ήταν η αστική επαρχία που περιλαμβάνει την πόλη και 17 γειτονικούς δήμους (συνολικά 250 000 κάτοι­κοι).
The loan was made to the urban district, which includes the town and 17 neighbouring communes and has a total of 250 000 inhabitants.
Τα χρηματοδοτούμενα έργα, για τα οποία θα δαπανηθούν 234 FF, περιλαμβάνουν τα εξής: έργα στο Meurthe, που θα επιτρέψουν την επέκταση βιομηχανικών περιοχών και την εγκα­τάσταση νέων μονάδων, καθώς και βιομηχα­νικών ζωνών και ζωνών ψυχαγωγίας σε συνο­λική έκταση 620 εκταρίων, έργα στο σταθμό υδρεύσεως του Richardménil, για την ασφαλέ­στερη υδατοπρομήθεια των ιδιωτών και των επι­χειρήσεων, ενίσχυση και επέκταση του αποχε­τευτικού δικτύου, κατασκευή οδικής οδού πρό­σβασης στα ανατολικά της περιφέρειας, χάρη σε μια νέα γέφυρα επί του ποταμού Meurthe, για την εξάλειψη της σημερινής οδικής συμφόρησης, τη διευκόλυνση της εγκατάστασης επιχειρήσεων στη δεξιά όχθη, την αναζωπύρωση βιομηχα­νικών εγκαταστάσεων κοντά στο κέντρο της πόλης και τη βελτίωση της πρόσβασης προς τους αυτοκινητόδρομους που οδηγούν στο Μετς και την Ντιζόν.
The project will cost an estimated FF 234 million and will involve works on the Meurthe to permit the extension of industrial sites and the location of new industries and industrial and leisure areas covering a total of 620 ha, improvements to the Richardménil reser­voir to improve security of supply to house­holds and firms, the upgrading and exten­sion of the drainage network and the build­ing of a new bridge over the Meurthe to enable a new access road to the east to remove existing bottlenecks, encourage firms to set up on the right bank of the river, bring abandoned sites near the town centre back into use and improve links to the Metz and Dijon motorways.
Ό­λοι αυτοί οι εξοπλισμοί σκοπό έχουν τη βελ­τίωση των βασικών υποδομών της περιοχής, προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες στο βιομηχανικό τομέα και να προσελκυσθούν νέες επενδύσεις.
Works being carried out include conversion of a former shipyard into a technology park, development of a centre for small industrial units, road improvements, and schemes to reduce heating and lighting consumption in municipal buildings.
Στον τομέα της βιομηχανίας, η ETE χορήγησε 300 εκατ.
On the industrial front, the Bank lent FF 300 million to Peugeot SA for the techno­logical restructuring of the motor vehicle paint shop at Sochaux as part of the group's general modernization programme.
FF στην αυτοκινητοβιομηχανία Peu­geot SA για την τεχνολογική αναδιάρθρωση των εγκαταστάσεων βαφής των οχημάτων στο Sochaux, στο πλαίσιο των επενδύσεων για εκσυγχρονισμό των εργοστασίων της εταιρίας.
The project will cost over FF 1 300 million and will include civil engineering works (build­ings for the main paint shop, paint storage and link tunnel — total area about 37 000 square metres) and plant, machinery and production equipment.
Οι χρηματοδοτούμενες επενδύσεις, συνολικού ύψους άνω των 1,3 δισεκατ.
The 'laboratory' paint shop, which should be completed by early 1989, will employ all the latest tech­nology in this field to an extent without precedent in Europe.
Το εργαστήριο βαφής, που αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 1989 και που θα
Working con­ditions will also be greatly improved by a reduction in the unpleasant nature of cer­tain operations and the upgrading of skill
Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων ενέργειας (θέρμανση, φωτισμός) στα δημοτικά κτίρια.
European Investment Bank with the anticipated downturn in employ­ment in the oil industry.
στην Uninter-Leasing SA, θυγατρική του ομίλου Banco Hispano Americano, υπό μορφή συνολι­κού δανείου, που θα τα διαθέσει για επενδύσεις μικρών διαστάσεων.
development of this new technique in Europe as well as increasing the compe­titiveness of the products manufactured at Mol.
Δάνεια ύψους 10 εκατ. UKL προς το Cheshire County Council αφορούν επίσης οδικά έργα, περιλαμβανομένης μιας γέφυρας στον ποταμό Dee, τη διαμόρφωση χώρων για βιομηχανική και εμπορική χρήση και την απόρριψη απορριμ­μάτων.
A UKL 10 million loan to Cheshire County Council will be used for roadworks, includ­ing a bridge over the River Dee, the recla­mation of sites for industrial and commer­cial use, and the upgrading of waste disposal facilities.
Σκοπός των έργων αυτών είναι να προ­ωθηθεί η αποκατάσταση των πόλεων και της οικονομίας στο Merseyside, όπου το ποσοστό της ανεργίας είναι ιδιαίτερα υψηλό.
These schemes are designed to encourage urban and economic regener­ation in the Merseyside area, where the unemployment rate is particularly high.
Τέλος, στο Dyfed County Council χορηγήθηκαν 2,5 εκατ. UKL για την κατασκευή βοηθητικών οδών και μιας νέας γέφυρας στον ποταμό Loughar και κτιριακών εγκαταστάσεων στο Ha­verfordwest College of Further Education για την προώθηση της τεχνικής εκπαίδευσης για την αντιμετώπιση των μεγαλύτερων αναγκών των βιομηχανιών και των υπηρεσιών στην περιοχή.
A UKL 2.5 million loan to Dyfed County Council will be used for the construction of access roads and a new bridge over the River Loughar and for an extension at Haverfordwest College of Further Edu­cation to provide technical training to meet changing local needs in manufacturing and service industries.
Η γέφυρα θα βελτιώσει τη σύνδεση βιομηχα­νικών ζωνών και τη σύνδεση με το Swansea.
The bridge will improve communications with industrial areas and with Swansea.
Η ETE χορήγησε δάνεια ύψους 10,5 εκατ.
The Bank lent 10.5 million ECU in Turkey for the construction of an electricity transmission line that will strengthen the electricity supply network.
ECU στην Τουρκία για την κατασκευή μιας γραμμής ηλεκτροδοτήσεως που θα ενισχύ­σει το δίκτυο διανομής ηλεκτρικού ρεύματος.
The project, which is to be carried out by the Turkish Electricity Authority, forms part of a wider scheme to link three new power stations in south-west Turkey to the national grid. Works involve the erection of a 380 kV transmission line from a new substation near Izmir to a power station at Yeniköy 160 km to the south and to an existing substation at Aliaga 60 km to the north.
Το πρόγραμμα που θα εκτελεσθεί από την τουρκική εθνική εταιρία ηλεκτρισμού αποτελεί μέρος προ­γράμματος που αποβλέπει στη σύνδεση τριών
Scheduled to be completed by 1990 at a total cost of 32.5 million ECU, the project will help accommodate an expansion of electricity generation and meet the govern­ment's aim of developing indigenous energy supplies by bringing electricity from ther­mal power stations using locally available resources in the south-west to the main consumption areas in the north.
Στην Ισπανία, η ETE χορήγησε δάνεια ύψους 2,8 εκατ.
In Spain the Bank lent PTA 2 800 million to finance leasing operations to facilitate investment by small businesses.
ECU για πράξεις πιστώσεωνμίσθωσης, που θα επιτρέψουν στις μικρομεσαίες βιομηχανικές επιχειρήσεις να πραγματο­ποιήσουν επενδύσεις. Τα ποσά θα καταβληθούν
By financing the leasing of machin­ery and equipment, the funds will help the expansion and modernization of small busi­nesses and related services (as well as tour­ism projects in the less developed regions) and enable them to cope with the increase in competition following Spain's accession to the European Community.
νέων σταθμών στα νοτιοδυτικά της χώρας με το εθνικό δίκτυο. Τα έργα αφορούν μια γραμμή ηλεκτροδοτήσεως 380 W, που θα συνδέσει ένα νέο υποσταθμό κοντά στη Σμύρνη με ένα σταθμό στο Yeniköy, 160 km στα νότια και με έναν υποσταθμό που ήδη υπάρχει στην Aliaga, 60 km στα βόρεια.
The investment project, to be carried out by the Glaverbel group at its Mol factory in the province of Antwerp, involves the installation of new plant spe­cially designed for the manufacture of thin and extra-thin glass.
Το πρόγραμμα που αναμένεται να ολοκληρωθεί το 1990 θα στοιχίσει συνολικά 32,5 εκατ.
It is the first of its type in the Community and will promote the
Με το δάνειο αυτό εξαντλούνται τα 30 εκατ.
Under the third Lomé Convention, the Bank lent 15.5 million ECU to help
Εξάλλου, από τους ιδίους πόρους της, η ETE χορήγησε 5,25 εκατ.
European Investment Bank ships calling there and to provide more space for cargo handling.
Το σχέδιο περιλαμβάνει κυρίως την κατασκευή προκυ­μαίας μήκους 410 m και βάθους 12,2 m, που θα επιτρέψει την προσέγγιση κρουαζιερόπλοιων μήκους 295 m (έναντι 190 m σήμερα).
The main com­ponent of the project is the construction of a sheet-pile quay 410 m long and to accom­modate cruise ships up to 295 m in length (compared with the current maximum length of 190 m), i.e. a draught of up to 11.3 m.
Προβλέ­πονται επίσης έργα στην είσοδο του λιμανιού και η διεύρυνση της εσωτερικής λεκάνης, καθώς και η κατασκευή ενός τερματικού σταθμού για τους ταξιδιώτες, περίπου 1 650 m2(για 2 000 πρό­σωπα).
Other works include dredging of the entrance channel, widening of the inner basin and construction of a 1 650 squaremetre passenger terminal able to cope with 2 000 people.
Οι απελευθερωνόμενοι χώροι θα συμβά­λουν στη βελτίωση της διεκπεραίωσης των εμπο­ρευμάτων.
The project will also release space to improve cargo-handling facilities.