natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι κανονισμοί εφαρμόζονται σε όλες τις αεροπορικές μεταφορές μεταξύ αερολιμένων της Κοινότητας, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών που πραγματοποιούνται στο εσωτερικό ενός κράτους μέλους.
The Regulations apply to all international air transport between Community airports, including transport within a Member State. 2.
Η Επιτροπή μπορεί να αποφανθεί με κανονισμό ότι το άρθρο 85, παράγραφος 1, δεν εφαρμόζεται σε ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών μεταξύ επιχειρήσεων, σε αποφάσεις ενώσεων επιχειρήσεων και εναρμονισμένων πρακτικών που αφορούν: — την κατανομή της μεταφορικής ικανότητας σε θέσεις και το συντονισμό των ωραρίων — τις διαβουλεύσεις για τα τιμολόγια1 — ορισμένες συμφωνίες κοινής εκμετάλλευσης νέων υπηρεσιών — την κατανομή του διαθέσιμου χρόνου στους αερολιμένες— τα συστήματα κράτησης θέσεων μέσω ηλεκτρονικών υπολογιστών. 3.
The Commission may, by Regulation, declare that Article 85(1) does not apply to certain categories of agreements between undertakings, decisions of associations of undertakings and concerted practices concerning: — the allocation of seat capacity and the coordination of timetables; — consultations on tariffs; — certain agreements on joint operation of new services; — slot allocation at airports; — computer reservation systems. 3.
Οι κανονισμοί που εκδίδονται σύμφωνα με την παράγραφο 2 ισχύουν για καθορισμένο χρονικό διάστημα. 4.
Any Regulation adopted in point (2) above will apply for a specified period. 4.
Σε ορισμένες συγκεκριμένες περιπτώσεις, η Επιτροπή έχει τη δυνατότητα κατάργησης του προνομίου των εξαιρέσεων που παρέχεται με την παράγραφο 2.
The Commission may withdraw the benefit of exemptions specified in point 2 in individual cases.
3976/87: 1.1.1988 Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2411/92: 27.8.1992
Regulation (EEC) No 3976/87: 1.1.1988 Regulation (EEC) No 2411/92: 27.8.1992
Επίσημη Εφημερίδα L 374 της 31.12.1987 Επίσημη Εφημερίδα L 240 της 24.8.1992
Official Journal L 374, 31.12.1987 Official Journal L 240, 24.8.1992
— Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 82/91 — Επίσημη Εφημερίδα L 10 της 15.1.1991 Κανονισμός της Επιτροπής της 5ης Δεκεμβρίου 1 990 σχετικά με την εφαρμογή του άρθρου 85, παράγραφος 3, της Συνθήκης ΕΟΚ σε ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών, αποφάσεων και εναρμονισμένων πρακτικών που αφορούν την εξυπηρέτηση με επίγεια μέσα στους αερολιμένες.
This Regulation has been amended by Commission Regulation (EEC) No 3618/92 on the application of Article 85(3) of the Treaty to certain categories of agreements, decisions and concerted practices in the air transport sector (Official Journal L 367, 16.12.1992) and by Commission Regulation (EEC) No 1618/93 (Official Journal L 155, 26.6.1993).
361 8/92 της Επιτροπής για την εφαρμογή του άρθρου 85, παράγραφος 3, της Συνθήκης σε ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών, αποφάσεων και εναρμονισμένων πρακτικών στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών (Επίσημη Εφημερίδα L 367 της 16.12.1992) και με τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1618/93 της Επιτροπής (Επίσημη Εφημερίδα L 155 της 26.6.1993).
This Regulation has been amended by Commission Regulation (EEC) No 3618/92 on the application of Article 85(3) of the Treaty to certain categories of agreements, Decisions and concerted practices in the air transport sector (Official Journal L 367, 16.12.1992).
Αεροπορικές μεταφορές: εφαρμογή των κανόνων ανταγωνισμού σε ορισμένους τομείς
Air transport: application of competition rules to particular types of agreement
Να δοθεί στην Επιτροπή η δυνατότητα να χορηγεί, μέσω κανονισμών, απαλλαγές κατά κατηγορία για ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών, αποφάσεων και εναρμονισμένων πρακτικών.
To authorize the Commission to adopt regulations granting block exemptions to certain categories of agreements, decisions or concerted practices.
Πρόταση κανονισμού (ΕΟΚ) του Συμβουλίου για την εφαρμογή του άρθρου 85, παράγραφος 3, της Συνθήκης σε κατηγορίες συμφωνιών και εναρμονισμένων πρακτικών σε ορισμένους τομείς των αερομεταφορών.
Proposal for a Council Regulation (EEC) on the application of Article 85(3) of the Treaty to certain categories of agreements and concerted practices in the air transport sector.
0 παρών κανονισμός εφαρμόζεται στις διεθνείς μεταφορές μεταξύ της Κοινότητας και των τρίτων χωρών. 2.
This Regulation applies to international air transport between the Community and third countries. 2.
Η Επιτροπή μπορεί να κηρύξει, μέσω της έκδοσης κανονισμού, ανεφάρμοστο το άρθρο 85, παράγραφος 1, για ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών μεταξύ επιχειρήσεων, αποφάσεων ενώσεων επιχειρήσεων και εναρμονισμένων πρακτικών που αποσκοπούν στον από κοινού προγραμματισμό και συντονισμό της μεταφορικής ικανότητας, την κατανομή των εσόδων, τις διαβουλεύσεις για τα τιμολόγια, την κατανομή του διαθέσιμου χρόνου στους αερολιμένες.
The Commission may by regulation declare that Article 85(1) is not to apply to certain categories of agreements between undertakings, decisions of associations of undertakings and concerted practices which have as their object the joint planning and coordination of seating capacity, the sharing of revenue, consultation on tariffs, and slot allocation. 3.
Η Επιτροπή μπορεί να αφαιρέσει το πλεονέκτημα της απαλλαγής εφόσον δεν τηρούνται οι όροι και οι υποχρεώσεις που προβλέπονται στον κανονισμό.
The Commission may withdraw the benefit of the block exemption where the persons concerned are in breach of the condition or obligation which attaches to a block exemption.
Στις 8 Σεπτεμβρίου 1989 η Επιτροπή υπέβαλε την πρόταση κανονισμού.
The Commission presented the proposal for a regulation on 8 September 1989.
Στις 15 Ιουνίου 1990 το Κοινοβούλιο ενέκρινε την πρόταση της Επιτροπής με ορισμένες τροπολογίες.
On 15 June 1990 Parliament approved the Commission proposal subject to amendments.
Στις 21 Μαΐου 1991 η Επιτροπή υπέβαλε τροποποιημένη πρόταση.
The Commission presented an amended proposal on 21 May 1991.
Η τροποποιημένη πρόταση εξετάζεται από το Συμβούλιο προς έγκριση.
The amended proposal is currently before the Council for adoption.
Επίσημη Εφημερίδα C 248 της 29.9.1 989
Official Journal C 248, 29.9.1989 Not yet published
Τροποποιημένη πρόταση COM(91) 183 τελικό
Commission proposal COM(89) 417 final European Parliament opinion Amended proposal COM(91) 183 final
Επίσημη Εφημερίδα C 225 της 30.8.1991
Official Journal C 225, 30.8.1991
Αεροπορικές μεταφορές: διαδικασία εφαρμογής των κανόνων ανταγωνισμού
Air transport: procedure for application of competition rules
1) Στόχος θέσπιση κατάλληλων διαδικασιών, εξουσιών και κυρώσεων προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι δραστηριότητες του τομέα των εναέριων μεταφορών δεν αντιβαίνουν προς τους κανόνες ανταγωνισμού της Συνθήκης ΕΟΚ.
To provide appropriate procedures, powers and penalties to ensure compliance in the air transport sector with the competition rules laid down in the EEC Treaty.
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3975/87 του Συμβουλίου της 14ης Δεκεμβρίου 1987 σχετικά με τον καθορισμό των λεπτομερειών εφαρμογής των κανόνων ανταγωνισμού που ισχύουν για τις επιχειρήσεις στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών.
Council Regulation (EEC) No 3975/87 of 14 December 1987 laying down the procedure for the application of the rules on competition to undertakings in the air transport sector.
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 1284/91 της 14ης Μαΐου 1991 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
Council Regulation (EEC) No 1284/91 of 14 May 1991 amending Regulation (EEC) No 3975/87 laying down the procedure for the application of the rules on competition to undertakings in the air transport sector.
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2410/92 του Συμβουλίου της 23ης Ιουλίου 1992 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
Council Regulation (EEC) No 2410/92 of 23 July 1992 amending Regulation (EEC) No 3975/87 laying down the procedure for the application of the rules on competition to undertakings in the air transport sector.
Οι κανονισμοί αφορούν όλες τις αεροπορικές μεταφορές μεταξύ αερολιμένων της Κοινότητας, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών που πραγματοποιούνται στο πλαίσιο ενός κράτους μέλους. 2.
The Regulations apply to all international air transport between Community airports, including transport within a Member State. 2.
Η απαγόρευση του άρθρου 85, παράγραφος 1, της Συνθήκης δεν ισχύει για τις συμφωνίες, αποφάσεις και εναρμονισμένες πρακτικές οι οποίες έχουν ως μόνο αντικείμενο την επίτευξη τεχνικής βελτίωσης ή τεχνικής συνεργασίας. 3.
The prohibition laid down in Article 85(1) of the Treaty does not apply to agreements, decisions and concerted practices in so far as their sole object and effect is to achieve technical improvements or cooperation. 3.
Διαδικασίες που κινεί η Επιτροπή κατόπιν καταγγελίας ή αυτεπαγγέλτως για την αντιμετώπιση παραβάσεων των κανόνων ανταγωνισμού. 4.
Procedures instituted in response to a complaint or on the Commission's own initiative to deal with infringements of the competition rules. 4.
Αιτήσεις των επιχειρήσεων για να επωφεληθούν των εξαιρέσεων του άρθρου 85, παράγραφος 3 της συνθήκης (εξαιρέσεις). 5.
Application by undertakings for exemption under Article 85(3) of the Treaty. 5.
Διάρκεια ισχύος, ανανέωση και ανάκληση των εξαιρέσεων. 6.
Duration, renewal and revocation of exemption decision. 6.
Διαδικασίες που αναλαμβάνει η Επιτροπή σε στενή και συνεχή επαφή με τις αρχές των κρατών μελών. 7.
Procedures carried out by the Commission in close and constant liaison with the competent authorities of the Member States. 7.
Διαδικασίες αίτησης πληροφοριών από την Επιτροπή. 8.
Commission procedures for requesting information. 8.
Ελεγκτικές εξουσίες της Επιτροπής, τις οποίες ασκεί σε συνεργασία με τα κράτη μέλη. 9.
Commission's investigating powers exercised in consultation with the Member States. 9.
Κυρώσεις (πρόστιμα και χρηματικές ποινές), όταν π.χ. επιχείρηση παρέχει πλαστά στοιχεία σε απάντηση αιτήσεως της Επιτροπής. 10.
Penalties (fines and periodic penalty payments), e.g. where an undertaking supplies incorrect information in response to a request by the Commission. 10.
Οι πληροφορίες που συλλέγονται για ελεγκτικούς σκοπούς καλύπτονται από το επαγγελματικό απόρρητο και δεν επιτρέπεται η κοινολόγηση τους. 11.
Information of a kind covered by the obligation of professional secrecy and acquired in connection with investigations may not be disclosed. 11.
Δημοσίευση των αποφάσεων της Επιτροπής.
Publication of Commission decisions.
Επίσημη Εφημερίδα L 374 της 31.12.1987 Επίσημη Εφημερίδα L 122 της 17.5.1991 Επίσημη Εφημερίδα L 240 της 24.8.1 992
Official Journal L 374, 31.12.1987 Official Journal L 122, 17.5.1991 Official Journal L 240, 24.8.1992
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
Commission Regulation (EEC) No 4261/88 (Official Journal L 376, 31.12.1988).
3975/87 του Συμβουλίου για τον καθορισμό της διαδικασίας εφαρμογής των κανόνων ανταγωνισμού για επιχειρήσεις του τομέα των εναέριων μεταφορών.
Commission Regulation of 16 December 1988 on the complaints, applications and hearings provided for in Council Regulation (EEC) No 3975/87 laying down the procedure for the application of the rules on competition to undertakings in the air transport sector.
Αεροπορικές μεταφορές: κώδικας συμπεριφοράς για τη χρησιμοποίηση ηλεκτρονικών συστημάτων κράτησης θέσεων
Air transport: code of conduct for use of computerized reservation systems
Διασφάλιση ανόθευτου ανταγωνισμού μεταξύ των αερομεταφορέων και μεταξύ των ηλεκτρονικών συστημάτων κράτησης θέσεων με σκοπό την προστασία των συμφερόντων των καταναλωτών.
To ensure fair competition between air carriers and between computerized reservation systems, in order to protect the interests of consumers.
2) Κοινοτικό μέτρο
Council Regulation (EEC) No 2299/89 of 24 July 1989 on a code of conduct for computerized reservation systems.
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
(2) Community measures
3089/93 του Συμβουλίου της 29ης Οκτωβρίου 1993.
Amended by Council Regulation (EEC) No 3089/93 of 29 October 1993.
Οι κανονισμοί εφαρμόζονται στα ηλεκτρονικά συστήματα κράτησης (ΗΣΚ) που αφορούν υπηρεσίες αεροπορικής μεταφοράς, όταν προσφέρονται για χρήση ή/και χρησιμοποιούνται στο έδαφος της Κοινότητας. 2.
The regulation applies to computerized reservation systems (CRS) for air transport products, when offered for use and/or used in the territory of the Community. 2.
Ο πωλητής συστημάτων έχει τη δυνατότητα να ενεργεί ιδίω ονόματι και ως οντότητα διακρινόμενη από τον μητρικό μεταφορέα. 3.
Capacity of the system vendor to act in its own name and as a separate entity from the parent carrier. 3.
Ο πωλητής υποχρεούται να παρέχει τη δυνατότητα σε οποιονδήποτε αερομεταφορέα να συμμετέχει σε ίση βάση και χωρίς διακρίσεις στα μέσα διανομής. 4.
Obligation on the system vendor to allow any air carrier the opportunity to participate, on an equal and nondiscriminatory basis, in its distribution facilities. 4.
Οι μητρικοί μεταφορείς που διαθέτουν ηλεκτρονικό σύστημα κράτησης υποχρεούνται να παρέχουν εξίσου έγκαιρα σε οποιοδήποτε άλλο σύστημα, εφόσον το ζητήσει, πληροφορίες σχετικά με τα δρομολόγια, τους ναύλους και τις διαθέσιμες θέσεις, στο πλαίσιο των υπηρεσιών αεροπορικής μεταφοράς που παρέχουν. 5.
Obligation on carriers participating in a computerized reservation system to communicate, with equal care and timeliness, information on schedules, fares and availability relating to their own air services to any other system requesting it. 5.
Ο πωλητής συστημάτων οφείλει να σέβεται τις απαιτήσεις για την αποφυγή των διακρίσεων σε θέματα φόρτωσης ή/και επεξεργασίας των δεδομένων που παρέχονται από τους συμμετέχοντες φορείς και να διαχωρίζει τα μέσα διανομής του κατά σαφή και εξακριβώσιμο τρόπο, από τις ιδιωτικές καταστάσεις οποιουδήποτε μεταφορέα. 6.
Obligation on the system vendor to refrain from discrimination in loading and/or processing data provided by participating carriers and to separate its distribution facilities in a clear and verifiable manner from the private inventory of any carrier. 6.
Υποχρέωση παροχής σαφών εικόνων που δεν εισάγουν διακρίσεις και που περιέχουν ακριβείς, μη παραπλανητικές, πληροφορίες. 7.
Obligation to provide clear and nondiscriminatory displays. The displays must contain accurate, non-misleading information. 7.
Διατάξεις σχετικά με τη διάθεση από τους πωλητές συστημάτων πληροφοριών προερχόμενων από τα ΗΣΚ τους και διατάξεις για την τήρηση των απαιτήσεων εχεμύθειας και ασφαλείας των δεδομένων στο θέμα της πρόσβασης των μητρικών μεταφορέων στις πληροφορίες που παρέχονται από τους μεταφορείς ή που δημιουργούνται γι' αυτούς. 8.
Provisions on the supply by a system vendor of information from its CRS relating to confidentiality and data protection as regards access of parent carriers to the information supplied by carriers or generated for their use.
Υποχρεώσεις που επιβάλλονται στους μητρικούς μεταφορείς. 9.
Obligations on parent carriers. 9.
Διατάξεις σχετικά με την πρόσβαση των συνδρομητών στα μέσα διανομής των ΗΣΚ. 10.
Provisions on access by subscribers to the CRS distribution facilities. 10.
Διατάξεις σχετικά με τα τέλη που χρεώνει ο πωλητής συστημάτων. 11.
Provisions on the fees charged by the system vendor. 11.
'Ελεγχος της τεχνικής συμμόρφωσης των ΗΣΚ με τις απαιτήσεις εχεμύθειας και ασφαλείας των δεδομένων.
Monitoring of the technical compliance of the CRS with the confidentiality and data protection requirements by an independent auditor, at least once a year. 12.
Δυνατότητα προσφυγής σε περίπτωση παράβασης.
(4) Deadline for implementation of the legislation in the Member States
Επίσημη Εφημερίδα L 220 της 29.7.1989 Επίσημη Εφημερίδα L 278 της 11.11.1993
Official Journal L 220, 29.7.1989 Official Journal L 278, 11.11.1993
Αεροπορικές μεταφορές: εφαρμογή του άρθρου 85, παράγραφος 3, της Συνθήκης για ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών μεταξύ επιχειρήσεων που αφορούν μηχανογραφικά συστήματα κράτησης θέσεων για τις υπηρεσίες αερομεταφορών
Air transport: application of Article 85(3) of the Treaty to certain categories of agreements between undertakings relating to computerized reservation systems for air transport services
Να αποτραπεί η εισαγωγή διακρίσεων μεταξύ αερομεταφορέων σε ό,τι αφορά την πρόσβαση στις πληροφορίες και υπηρεσίες που παρέχονται από τα διάφορα μηχανογραφικά συστήματα κράτησης θέσεων τα οποία εκπονούνται κατόπιν συμφωνίας μεταξύ επιχειρήσεων.
To avoid discrimination between air carriers with regard to access to the information and services provided by computerized reservation systems established by agreements between undertakings.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 3652/93 της Επιτροπής της 22ας Δεκεμβρίου 1 993 σχετικά με την εφαρμογή του άρθρου 85, παράγραφος 3, της Συνθήκης για ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών μεταξύ επιχειρήσεων, που αφορούν μηχανογραφικά συστήματα κράτησης θέσεων για τις υπηρεσίες αερομεταφορών.
Commission Regulation (EC) No 3652/93 of 22 December 1993 on the application of Article 85(3) of the Treaty to certain categories of agreements between undertakings relating to computerized reservation systems for air transport services.
Η αρχή της απαγόρευσης για σύναψη συμφωνιών μεταξύ επιχειρήσεων η οποία προβλέπεται στο άρθρο 85, παράγραφος 1, δεν εφαρμόζεται για τις συμφωνίες που αφορούν τα μηχανογραφικά συστήματα κράτησης θέσεων (ΜΣΚ), σύμφωνα με το άρθρο 85, παράγραφος 3, της Συνθήκης και εφόσον τηρούνται οι όροι που απαριθμούνται στη συνέχεια. 2.
The prohibition of agreements between undertakings in Article 85(1) of the EEC Treaty does not apply to computerized reservation systems (CRS), as provided for by Article 85(3) of the Treaty and subject to the conditions set out below. 2.
— απαγορεύεται στους μεταφορείς να συσχετίζουν τη χρησιμοποίηση ενός ΜΣΚ από έναν συνδρομητή με την πώληση προϊόντων αερομεταφοράς ή με άλλον παρόμοιο όρο' — οι πωλητές συστημάτων υποχρεούνται να καθορίζουν τα τέλη χωρίς διακρίσεις, βάσει τιμολογίων που περιέχουν ορισμένο αριθμό στοιχείων τα οποία απαριθμούνται στον κανονισμό' — απαγορεύεται στους πωλητές συστημάτων να συνάπτουν συμφωνίες με άλλους πωλητές συστημάτων με σκοπό τη δημιουργία στεγανών στην αγορά. 3.
— constraints are imposed on system vendors with regard to displays (full, exact information, etc.); — constraints are also placed on system vendors as regards provision of information from their CRS (they must not make personal information concerning a passenger available to others not involved in the transaction without the consent of the passenger), and contracts with subscribers (an obligation to offer all subscribers any service enhancement offered to any other subscriber, etc.); — carriers may not make use of any specific CRS by a subscriber subject to the sale of air transport products or any similar condition; — system vendors are under an obligation to set nondiscriminatory fees, based on bills containing certain information listed in the Regulation; — system vendors may not enter into agreements with other system vendors with the objective of partitioning the market. 3.
Οι ανωτέρω διατάξεις εφαρμόζονται για τις σχέσεις με τρίτες χώρες, εφόσον οι τελευταίες αυτές επιφυλάσσουν ισοδύναμη μεταχείριση στις κοινοτικές επιχειρήσεις. 4.
The abovementioned provisions apply to relations with non-Union countries provided they in turn grant equivalent treatment to operators from the Community. 4.
Ο κανονισμός λήγει στις 30 Ιουνίου 1998.
This Regulation will expire on 30 June 1998.
Επίσημη Εφημερίδα L 333 της 31.12.1993
Official Journal L 333, 31.12.1993
Αεροπορικές μεταφορές: άδειες του προσωπικού στην πολιτική αεροπορία
Air transport: civil aviation licences
Η εισαγωγή κοινοτικής διαδικασίας αποδοχής των πτυχίων, αδειών καθώς και των ικανοτήτων ή ειδικοτήτων του προσωπικού που εργάζεται στην πολιτική αεροπορία για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και η ασφάλεια των αεροπορικών μεταφορών καθώς και η ελεύθερη κυκλοφορία του προσωπικού στην Κοινότητα.
To establish a Community procedure for the mutual acceptance of licences and qualifications of persons working in civil aviation in order to ensure that air transport services operate efficiently and safely and to guarantee free movement of these workers throughout the Community.
Η οδηγία εφαρμόζεται στις διαδικασίες αμοιβαίας αποδοχής των πτυχίων και αδειών που εκδίδουν τα κράτη μέλη για το ιπτάμενο τεχνικό προσωπικό της πολιτικής αεροπορίας. 2.
The Directive applies to procedures for the mutual acceptance of licences issued by the Member States to flight crews in civil aviation. 2.
Περιγραφή των όρων υπό τους οποίους τα κράτη μέλη υποχρεούνται να αποδέχονται τα πτυχία και τις άδειες που εκδίδουν άλλα κράτη μέλη καθώς και όλα τα δικαιώματα και πιστοποιητικά τα συνοδεύοντα τα εν λόγω πτυχία και άδειες.
Description of the conditions under which Member States have to accept licences issued by other Member States, together with the associated privileges and certificates.
Στην περίπτωση του πτυχίου χειριστή ιδιωτικού αεροσκάφους, οι κάτοχοι του επιτρέπεται να χειρίζονται αεροσκάφη νηολογημένα σε ένα άλλο κράτος μέλος.
Holders of private pilot licences may fly aircraft registered in another Member State.
Η αναγνώριση περιορίζεται στην άσκηση των δικαιωμάτων που έχουν παρασχεθεί στον κάτοχο του πτυχίου χειριστή ιδιωτικού αεροσκάφους και των ικανοτήτων που απαιτούνται για τις πτήσεις όψεως που πραγματοποιούνται αποκλειστικά την ημέρα με πιστοποιημένα αεροσκάφη που διαθέτουν πλήρωμα αποτελούμενο από έναν μόνο χειριστή.
This recognition is limited to the exercise of the privileges of the holder of a private pilot's licence and of associated aircraft ratings under visual flight rules (VFR) by day only in an aircraft certificated for single-pilot operations.
Τα κράτη μέλη αποδέχονται κάθε άδεια που εκδίδεται από ένα άλλο κράτο μέλος σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Σύμβασης του Σικάγου σχετικά με τη διεθνή πολιτική αεροπορία, εφόσον ο κάτοχος του υπόψη πτυχίου ή αδείας πληροί τις ειδικές απαιτήσεις έγκρισης οι οποίες προβλέπονται στο παράρτημα της παρούσας οδηγίας. 4.
A Member State must accept any licence issued by another Member State in accordance with the Chicago Convention on International Civil Aviation, provided that the holder has complied with the special validation requirements described in the annex to the Directive. 4.
Η Επιτροπή κατάρτισε και διαβίβασε σε όλα τα κράτη μέλη συγκριτική μελέτη των απαιτήσεων που ισχύουν σε κάθε κράτος μέλος για την απονομή πτυχίων και αδειών που αφορούν τα αυτά καθήκοντα ώστε οι αρμόδιες εθνικές υπηρεσίες να έχουν τη δυνατότητα να αποτιμούν την ισοτιμία των πτυχίων και αδειών που απονέμονται από τα άλλα κράτη μέλη.
The Commission drew up and sent to all Member States a comparative survey of the requirements individuals must meet in order to qualify for licences covering the same activities issued in each Member State to enable the competent authorities to assess the extent to which licences issued by other Member States are the equivalent of their own.
Η οδηγία προβλέπει την αποδοχή των υπηκόων κάθε κράτους μέλους στα δημόσια και ιδιωτικά κέντρα κατάρτισης και στις εξετάσεις ενός κράτους μέλους, επί ίσοις όροις με τους υπηκόους του. 6.
The Directive provides that nationals of all Member States are to be admitted to public and private training institutions and to examinations in any Member State on the same basis as its own nationals. 6.
— Γνώμη 93/245/ΕΟΚ — Επίσημη Εφημερίδα L 111 της 5.5.1 993.
— Opinion 93/245/EEC, Official Journal L 111, 5.5.1993 Commission opinion of 26 April 1993 concerning the application of Article 4(2) of Directive 91/670/EEC on mutual acceptance of personnel licences for the exercise of functions in civil aviation.
Η γνώμη αυτή εκδόθηκε μετά από αίτηση των γαλλικών αρχών όσον αφορά την ισοτιμία των πτυχίων χειριστή των απονεμομένων από την Ιρλανδία, την Πορτογαλία και τη Γαλλία.
The opinion was issued following a request by the French authorities regarding equivalence between pilot licences issued by Ireland and Portugal and those issued by France.
Η Επιτροπή εκτιμά ότι τα πτυχία χειριστή αεροσκαφών τακτικών γραμμών της Ιρλανδίας ή της Πορτογαλίας είναι δυνατόν να θεωρούνται ως ισότιμα προς τα ανάλογα πτυχία της Γαλλίας, εφόσον περιλαμβάνουν και ικανότητα κυβερνήτη ισχύουσα για πολυκινητήρια αεροπλάνα βάρους άνω των 5 700 kg (κατηγορία FAR/JAR 25) ή για κάθε άλλο αεροπλάνο θεωρούμενο από τις γαλλικές αρχές ως ισοδύναμο.
The Commission considers that an Irish or Portuguese air transport pilot licence may be considered as equivalent to a comparable French licence if it includes a pilot-in-command rating for multi-engined aircraft of more than 5 700 kg (FAR/JAR category 25) or any other aircraft considered as equivalent by the French authorities.