natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Σ' αυτό το πλαίσιο τοποθετείται και η προτεραιότητα που χορηγήθηκε, σύμφωνα με το άρθρο 34 του κανονισμού, στα σχέδια που αποτελούσαν μέρος της ολοκληρωμένης ενέργειας για τη Νάπολη.
It is in this context that the priority accorded pursuant to Article 34 of the Regulation to projects coming under the Naples integrated operation has to be seen (for details, sec Chapter 5.1.1.1: Naples integrated operation).
Στο μέτρο του δυνατού δόθηκε προτεραιότητα σε σχέδια που ανταποκρίνονται στις προτεραιότητες που έχουν ορισθεί από τον κανονισμό (ολοκληρωμένες ενέργειες Νάπολης, παραγωγικές επενδύσεις που δημιουργούν θέσεις απασχόλησης) και που επιτρέπουν στο ΕΤΠΑ να διαδραματίσει καταλυτικό ρόλο όσον αφορά τους πόρους και να επιταχύνει την πραγματοποίηση των επενδύσεων.
As far as possible, priority was accorded to projects that reflected the priorities laid down in the Regulation (Naples integrated operation, productive job-creating investment projects) and that enabled the ERDF to act as a catalyst in mobilizing resources and to speed up project implementation.
Για το λόγο αυτό, αν και όλες οι άλλες προϋποθέσεις υπήρχαν σε ίσο βαθμό, προτιμήθηκαν σχέδια για τα οποία η συνδρομή του ΕΤΠΑ θα επέτρεπε να συμπληρωθεί το πρόγραμμα χρηματοδότησης, είτε ανά μεμονωμένη περίπτωση, είτε για ένα σύνολο σχεδίων.
For this reason, all other things being equal, preference went to projects whose financing plan could be supplemented with ERDF assistance, either on a case-by-case basis or for a particular group of projects.
Στην τελευταία αυτή κατηγορία περιλαμβάνεται και η χρηματοδότηση σχεδίων παραγωγικών επενδύσεων και επενδύσεων σε έργα υποδομής που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος αναδιάρθρωσης της πληγείσας ζώνης Campanie και Basilicate υπό την εποπτεία του υπουργείου που είναι επιφορτισμένο με το Συντονισμό και την προστασία των πολιτών.
The latter category included the financing of productive and infrastructure investment projects carried out under the direction of the Ministry responsible for civil defence as part of the reconstruction programme for the disaster areas of Campania and Basilicata.
Αν και το 1985 δόθηκε προτεραιότητα, στο πλαίσιο αυτό, στη διευθέτηση της υποδομής των βιομηχανικών ζωνών, το' 1986 προβλέφθηκε να συμπληρωθούν ή να επεκταθούν οι υπάρχουσες βιομηχανικές ζώνες και να βελτιωθεί η σύνδεση τους με τους κύριους περιφερειακούς και εθνικούς άξονες κυκλοφορίας.
Although, in 1985, priority had been given to developing infrastructures on industrial estates, the aim in 1986 was to add to existing infrastructures or to extend existing industrial estates and to improve access to the main regional and national traffic routes.
Για πρώτη φορά, πρωτοβουλίες που λήφθηκαν από τη SIP σε ορισμένες ζώνες του Mezzogiorno για τη βελτίωση των τηλεπικοινωνιών επιλέχτηκαν για συνδρομή από το ΕΤΠΑ.
For the first time, projects to improve the telephone network carried out by the State Telephone Corporation (SIP) in a number of areas in the Mezzogiorno were eligible for ERDF assistance.
Η SIP θα χρησιμοποιήσει τη συνδρομή που παρασχέθηκε για να προβεί σε συμπληρωματικές επενδύσεις του κανονικού προγράμματος επενδύσεων που αφορά το Mezzogiorno.
The SIP will use the grants for investments over and above its normal investment programme in the Mezzogiorno.
Όπως το 1985, η Campanie και η Basilicate έλαβαν το 1986 το 64% των συνδρομών που χορηγήθηκαν από το Ταμείο στην Ιταλία.
As in 1985, Campania and Basilicata accounted for nearly 64% of ERDF grants to Italy.
Αυτό οφείλεται πρώτα απ" όλα, όπως αναφέρθηκε, στη σημαντική παρέμβαση του υπουργείου που είναι επιφορτισμένο με την Προστασία των πολιτών το οποίο πραγματοποιεί, εδώ και πολλά χρόνια, ένα εκτενές πρόγραμμα επενδύσεων στις εσωτερικές ζώνες αυτών των δύο περιφερειών.
As mentioned above, the main reason for this was the important role played by the Ministry responsible for civil defence, which has been carrying out a major multiannual investment programme in the inland areas of those two regions.
Στη συνέχεια παρατίθενται παραδείγματα σημαντικών παρεμβάσεων για σχέδια που αφορούν épya επενδύσεων ανώτερα των 15 εκατομμυρίων ECU' τα στοιχεία σχετικά με το συνολικό ποσό των συνδρομών ανά περιφέρεια παρατίθενται στους πίνακες.
Below are some examples of the assistance made available for investment projects costing more than 15 million ECU (for detail of the total amount of assistance per region, see in the accompanying tables).
Η σημαντικότερη συνδρομή που χορηγήθηκε στην περιφέρεια αυτή αποβλέπει στο να επιλυθεί αφενός το πρόβλημα γενικής υγιεινής και της υγειονομικής προστασίας και, αφετέρου, το πρόβλημα της συμφόρησης του συγκοινωνιακού δικτύου στο κέντρο της Νάπολης και στην ευρύτερη περιφέρεια.
The largest grants for this region were aimed at resolving the problem of general hygiene and health protection and casing congestion on the urban and surburban transport networks in the Naples area.
- 74 εκατομμυρίων ECU, τη χρηματοδότηση που είναι απαραίτητη για τη διευθέτηση των κτιρίων και του περιβάλλοντος των πόλεων του 18ου αιώνα Campolieto, Ruggiero και Fiorita.
The ERDF also sought to underscore the importance it attaches to exploiting the area's architectual heritage in the interests of tourist and cultural promotion by contributing an amount of 5.21 million ECU to the cost of restoring the architecture and environment of the 18th century villas in Compolieto, Ruggiero and Fiorita.
Στην επαρχία Potenza, για τη χρηματοδότηση της κατασκευής της οδού σύνδεσης με τη βιομηχανική ζώνη Nerico-Muro ucana διατέθηκε συνδρομή ανώτερη των 40,96 εκατομμυρίων ECU.
In the province of Potenza, a grant of over 40.96 million ECU was made to help finance the work under way on the road that is to provide access to the industrial centre of Ncrico-Muro Lucano.
Στην επαρχία Catanzaro, χορηγήθηκε συνδρομή ανώτερη των 6,95 εκατομμυρίων ECU για επενδύσεις SIP που έχουν σα σκοπό την ανάπτυξη των τηλεπικοινωνιών.
In the province of Catanzaro, a grant of over 6.95 million ECU was made in respect of SIP investment projects for developing the telephone network.
Για να ενθαρρυνθεί το σύνολο των αναπτύξεων στον τουριστικό τομέα, χρηματοδοτήθηκε η κατασκευή χιονοδρομικών εγκαταστάσεων στο S. Giovanni in Fiore και στο Spezzano Piccolo, στην επαρχία Cosenza.
So as to encourage general growth of the tourist industry in general, finance was provided towards the construction of chair-Ufts and ski lifts at S. Giovanni in Fiore and at Spezzano Piccolo, in the province of Cosenza.
Άλλα έργα τουριστικής υποδομής χρηματοδοτήθηκαν στο S. Stefano d' Aspromonte, στην επαρχία Reggio Calambria.
Other tourist infrastructures were financed at S. Stefano d'Aspromonte, in the province of Reggio Calabria.
Εξάλλου χρηματοδοτήθηκαν έργα πολιτικού μηχανικού που περιλαμβάνονται σε ένα σχέδιο εγκατάστασης βιοτεχνιών και μικρών βιομηχανιών στο Rombiolo, στην επαρχία Catanzaro.
In addition, grants were made to civil engineering works coming under a scheme for establishing craft firms and small-scale industrial enterprises at Rombiolo, in the province of Catanzaro.
Χρηματοδοτούνται τρία σχέδια για έργα υποδομής της SIP, ποσού ανώτερου των 12,50 εκατομμυρίων ECU, σε διάφορες επαρχίες του νησιού.
Three investment projects carried out by the SIP in different provinces on the island received finance amounting to more than 12.5 million ECU.
Χρηματοδότηση ενός σταθμού επεξεργασίας υδάτων στο Iglesias, στην επαρχία Cagliari, και δύο σταθμοί καθαρισμού στην επαρχία Sassari (ο ένας στο Berchidda και ο άλλος στο Burgos).
Assistance was provided for a water-treatment plant at Iglesias, in the province of Cagliari, and for two scwagc-trcatment plants in the province of Sassari (one at Bcrchidda and the other at Burgos).
Στις επαρχίες Sassari, Nuoro και Cagliari, το ΕΤΠΑ χρηματοδότησε δύο σχέδια για την αύξηση της ικανότητας της τηλεφωνικής υπηρεσίας που πραγματοποιήθηκαν από τη SIP - συνδρομή ανώτερη των 13,19 εκατομμυρίων ECU.
In the provinces of Sassari, Nuoro and Cagliari, the ERDF helped finance two projects being carried out by the SIP with a view to increasing the capacity of the telephone network (over 13.19 million ECU).
Όπως και το 1985, οι αρχές του Λουξεμβούργου δεν υπέβαλαν το 1986 στο ΕΤΠΑ αιτήσεις για παροχή συνδρομής για σχέδια.
As in 1985, the Luxembourg authorities did not submit any ERDF grant applications for projects in 1986.
Αντίθετα, διατέθηκαν 950.000 ECU στο πλαίσιο ενός ΕΠΚΕ, στον Ευρωπαϊκό Πόλο Ανάπτυξης.
However, an amount of 950 000 ECU was committed in connection with a national programme of Community interest, the European development pole.
6.2.10 Κάτω Χώρες
Netherlands
Οι Κάτω Χώρες έλαβαν 28,28 εκατομμύρια ECU εκ των οποίων 5,05 εκατομμύρια στο πλαίσιο των προγραμμάτων (Groningen/Drenthe).
The Netherlands received grants totalling 28.28 million ECU, of which 5.05 million ECU for programmes (Groningen, Drenthe).
Το 1986 χορηγήθηκαν 23,2 εκατομμύρια ECU για σχέδια, δηλαδή το 82% των συνδρομών που διατέθηκαν κατά το έτος αυτό.
Grants totalling 23.2 million ECU were.made to projects, equivalent to 82% of the grants committed during the year.
Για την (δια περίοδο, οι συνδρομές συγκεντρώθηκαν σε πέντε επενδύσεις για έργα υποδομής.
They were concentrated on five infrastructure investment projects.
Καμιά συνδρομή δεν αποφασίστηκε για τις επενδύσεις σε παραγωγικές δραστηριότητες επειδή οι ολλανδικές αρχές δεν υπέβαλαν καμιά σχετική αίτηση.
No grants were made for productive investment projects since the Dutch authorities did not submit any applications.
Η κύρια επένδυση για έργα υποδομής που χρηματοδοτήθηκε αφορά την επέκταση του αεροδρομίου του Maastricht στο Limbourg.
The main infrastructure investment project financed concerned the extension of Maastricht airport in Limburg.
Βόρεια περιοχή
North of the country
Η περιφέρεια αυτή, που περιλαμβάνει τις επαρχίες Friesland, Groningen και Drenthe, έλαβε το 1986 συνδρομή 3,3 εκατομμυρίων ECU για 2 σχέδια έργων υποδομής στο οδικό δίκτυο, εκ των οποίων το ένα αφορά την κατασκευή οδού σύνδεσης με τον περιφερειακό της πόλης Leeuwarden (συνδρομή: 2,6 εκατομμυρίων ECU) και την πραγματοποίηση μίας κινητής γέφυρας στο Appingedam (συνδρομή: 0,7 εκατομμύρια ECU).
This region, which covers the provinces of Friesland, Groningen and Drenthe, received 3.3 million ECU in 1986 for two road infrastructure projects, viz. the construction of a link road providing access to the Leeuwarden bypass (2.6 million ECU) and the construction of a mobile bridge at Appingcdam (0.7 million ECU).
Η ζώνη αναδιάρθρωσης Zuid-Limbourg, η οποία αποτελεί το νότιο τμήμα της επαρχίας αυτής, έλαβε το 1986 συνολική συνδρομή 17,9 εκατομμυρίων ECU για τη χρηματοδότηση 2 σχεδίων για έργα υποδομής.
In 1986, the South Limburg redevelopment area, which forms the southern part of Limburg, received grants totalling 17.9 million ECU for two infrastructure projects.
Η κύρια επένδυση αφορά το αεροδρόμιο του Maastricht το οποίο έλαβε, για την κατασκευή ενός νέου διαδρόμου δυτικό/ανατολικού, συνδρομή 16,6 εκατομμυρίων ECU.
The main project concerned Maastricht airport, which received 16.6 million ECU for the construction of a new west/cast runway.
Η ανάπτυξη του αεροδρομίου αυτού που λειτουργεί σε διασυνοριακό επίπεδο, προσέκρουε μέχρι στιγμής στο ότι διέθετε μόνο βόρειο/νότιο διάδρομο ο οποίος ήταν πολύ μικρός.
Further development of the airport, which plays a transfrontier role, has been hampered by the inadequate length of the existing north/south runway.
Το άλλο σχέδιο αφορά την πραγματοποίηση ενός δικτύου καλωδιακής τηλεόρασης και. την ενσωμάτωση του στο τηλεφωνικό δίκτυο των PTT (συνδρομή: 1,3 εκατομμύρια ECU).
The other project concerned the laying of a cable television network and its integration with the national telephone network (1.3 million ECU).
Η Επιτροπή μπόρεσε να λάβει τις πρώτες αποφάσεις συνδρομής υπέρ της Πορτογαλίας από την αρχή του 1986.
The Commission was able to take the first set of grant decisions for Portugal at the beginning of 1986.
Πράγματι, λόγω της καλής συνεργασίας μεταξύ των εθνικών και περιφερειακών αρμόδιων αρχών της Πορτογαλίας και των υπηρεσιών της Επιτροπής, μπόρεσαν να πραγματοποιηθούν επαφές ακόμα και πριν την προσχώρηση της Πορτογαλίας στην Κοινότητα.
The fruitful cooperation between the competent national and regional authorities in Portugal and the Commission departments meant that contacts had been established prior to Portugal's accession to the Community.
To 1986, η Πορτογαλία έλαβε συνδρομές του περιφερειακού Ταμείου συνολικού ύψους 380,85 εκατομμυρίων ECU περίπου, που χορηγήθηκαν για 792 σχέδια επενδύσεων κατανεμημένα σε όλη τη χώρα περιλαμβανομένης της Μαδέρας και των Αζορών, με εξαίρεση όμως τις περιφέρειες της Λισσαβώνας.
In 1986, Portugal received ERDF subsidies totalling some 380.85 million ECU for 792 investment projects throughout the country, including on Madeira and in the Azores, but with the exception of the Lisbon area, which was provisionally excluded pending Commission approval of a regional aid scheme.
Η έλλειψη ενός τέτοιου καθεστώτος έχει σα συνέπεια επίσης το ότι η Πορτογαλία δεν υπέβαλε κανένα βιομηχανικό σχέδιο.
The lack of such a scheme also meant that Portugal did not submit grant application for industrial projects.
Κατά συνέπεια, τα σχέδια για έργα υποδομής είναι τα μόνα σχέδια της Πορτογαλίας που έτυχαν συνδρομής του ΕΤΠΑ το 1986.
Accordingly, only infrastructure projects received ERDF assistance in 1986, with a high priority being accorded to three categories of basic infrastructure: transport, energy and water engineering.
Περίπου το 50% της συνολικής ενίσχυσης διατέθηκε για επενδύσεις στον τομέα των μεταφορών, γεγονός που αντιπροσωπεύει την αναγκαιότητα βελτίωσης του συγκοινωνιακού δικτύου του οποίου οι ατέλειες θεωρούνται σημαντικό εμπόδιο στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας.
Around 50% of total assistance went to transport projects, reflecting the need to improve the communication network, which is seriously deficient and, as such, is regarded as an obstacle to the country's economic development.
Τα έργα υποδομής στον τομέα της ενέργειας απορρόφησαν το 25% της συνολικής ενίσχυσης.
Energy infrastructures accounted for 25% of total assistance.
Το μεγαλύτερο μέρος της συνδρομής του ΕΤΠΑ χορηγήθηκε στις κεντρικές αρχές: 239,93 εκατομμύρια ECU, δηλαδή το 63% της συνολικής ενίσχυσης, ενώ το υπόλοιπο ποσοστό κατανεμήθηκε μεταξύ των περιφερειακών αρχών -περιλαμβανομένων και των αυτόνομων περιφερειών των Αζορών και της Μαδέρας: 140,91 εκατομμύρια ECU, δηλαδή το 37% της συνολικής ενίσχυσης.
The central government authorities received most of the ERDF assistance provided (239.93 million ECU, or 63%), with the regional authorities, including the autonomous regions of the Azores and Madeira, receiving 140.91 million ECU, or 37%.
Όσον αφορά την κατανομή των συνδρομών ανά κάτοικο, το μεγαλύτερο ποσό αντιστοιχεί στην περιφέρεια Alentejo, με 146 ECU/κάτοικο, ενώ στη συνέχεια ακολουθεί η περιφέρεια των Αζορών, με 112 ECU/κάτοικο.
In terms of aid per inhabitant, the region of Alentejo tops the list, with 146 ECU, followed by the Azores, with 112 ECU.
Η περιφέρεια που ενισχύθηκε λιγότερο ήταν η περιφέρεια της Lisboa e Vale do Tejo με 19 ECU/κάτοικο, εξαιρουμένου του πληθυσμού της Λισσαβώνας.
Leaving aside the population of Lisbon, the region of Lisbon and the Tagus Valley received least assistance (19 ECU per inhabitant).
Το 1986, οι συνδρομές που χορηγήθηκαν στη περιφέρεια Norte έφθασαν τα 90,68 εκατομμύρια ECU, ποσό που αντιπροσωπεύει το 23,1% της συνδρομής του ΕΤΠΑ στην Πορτογαλία. 246 σχέδια για έργα υποδομής έλαβαν τις συνδρομές αυτές.
In 1986, grants totalling 90.68 million ECU (23.1% of ERDF assistance to Portugal) were made for 246 infrastructure projects in this region, including the construction of three sections of the IP-4 highway (Porto-Bragança), the railway bridge over the river Douro,the Torrão power station and the Exponor exhibition hall for industrial, craft and service enterprises.
Συνδρομή ύψους 112,37 εκατομμυρίων ECU (το 30% της συνολικής ενίσχυσης προς την Πορτογαλία) χορηγήθηκε για 284 σχέδια έργων υποδομής στην περιφέρεια Centro.
Grants totalling 112.37 million ECU (30% of ERDF assistance for Portugal) were made to 284 infrastructure projects in this region.
Τα έργα υποδομής στον τομέα των μεταφορών αποτελούν τον τομέα που έλαβε τις κυριότερες ενισχύσεις του ΕΤΠΑ.
Transport infrastructures were the main category of infrastructure receiving assistance.
Μεταξύ των σχεδίων αυτών αναφέρονται το τμήμα Albergaria / Mealhada του αυτοκινητοδρόμου Porto / Λισσαβώνα, διάφορα τμήματα της οδού ΙΡ-5 (που συνδέουν το Aveiro με τα ισπανικά σύνορα) και την ανάπτυξη του λιμένα του Aveiro.
They included the Albergaria/Mealhada section of the Porto/Lisbon motorway, several sections of the IP-5 highway (between Aveiro and the Spanish frontier), and the development of the port of Aveiro.
Οι συνδρομές που χορηγήθηκαν στη περιφέρεια αυτή αντιπροσωπεύουν το 21,5% της συνολικής ενίσχυσης που χορηγήθηκε στην Πορτογαλία το 1986. Περίπου 82 εκατομμύρια ECU διατέθηκαν για 97 σχέδια.
Grants totalling some 82 million ECU (21.5% of ERDF assistance for Portugal) were made for 97 projects in this region, the most important being the construction of the power station at Sines under a plan to step up the distribution of lower-cost electricity.
Χρηματοδοτήθηκαν επίσης διάφορα δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης καθώς και διάφοροι οδοί περιλαμβανομένου και ενός τμήματος της εθνικής οδού Lisboa / Algarve.
Several water-supply systems and sewers and a large number of road construction projects, including a section of the Lisbon/Algarve highway, were also financed.
To 1986 η περιφέρεια αυτή έλαβε το 3,4% των συνολικών συνδρομών που διατέθηκαν για την Πορτογαλία, ποσοστό που αντιστοιχεί σε 12,79 εκατομμύρια ECU για 38 σχέδια.
In 1986, the Algarve received 3.4% of total assistance for Portugal, with grants totalling 12.79 million ECU for 38 projects.
'Ενα σημαντικό μέρος της ενίσχυσης διατέθηκε για βασικά σχέδια εξυγείανσης που αποβλέπουν στο να εξαλειφθούν τα προβλήματα ρύπανσης σε μία πολύ τουριστική περιφέρεια.
A large proportion of the assistance went to general sanitation projects for combating pollution in this extremely popular tourist region.
Χρηματοδοτήθηκαν επίσης ένα τμήμα της οδού που συνδέει τις πολυάριθμες παραλίες της περιφέρειας καθώς και η σύνδεση με τα ισπανικά σύνορα στη Vila Real de Santo Antonio.
A section of the coast road providing access to the many beaches and the link road leading to the Spanish frontier at Vila Real de Santo Antonio were also financed.
Τέλος, πρέπει να σημειωθεί στην περιφέρεια αυτή η χρηματοδότηση μίας τεχνικής σχολής στο Faro.
In addition, a grant was made to a technical school in Faro.
77 σχέδια έλαβαν συνολική ενίσχυση 26,84 εκατομμυρίων ECU.
In 1986, grants totalling 26:84 million ECU (7% of ERDF assistance for Portugal) were made for 77 projects in this region.
Η μεγάλη πλειοψηφία αφορά υδραυλικά έργα υποδομής. Μεταξύ αυτών αναφέρονται το δίκτυο ύδρευσης Alenquer - Torres Vedras - Mafra που θα εξυπηρετεί 9ø.øøø περίπου κατοίκους της περιοχής.
A large majority of the projects concerned water-engineering infrastructures, including the Alcnquer-Torres Vedras-Mafra pipeline which will serve a population of some 90 000.
Αυτόνομη περιφέρεια Μαδέρας
Chapter 6. location of ERDF assistance
Το 1986 η περιφέρεια της Μαδέρας έλαβε το 5,1% της συνολικής ενίσχυσης που χορηγήθηκε στην Πορτογαλία, που αντιστοιχεί σε ποσό 19,27 εκατομμυρίων ECU, για 34 σχέδια επενδύσεων.
In 1986, this region received grants totalling 19.27 million ECU (5.1% of ERDF assistance for Portugal) for 34 investment projects, including a number of road, watcr-cnginccring and energy infrastructures.
Το σημαντικότερο σχέδιο υπήρξε η κατασκευή του λιμένα του Porto Santo που είναι και ο μόνος μεγάλος λιμένας της νήσου Porto Santo.
The most important project concerned the construction of the port at Porto Santo, the only major port on the island of same name.
Αυτόνομη περιφέρεια Αζορών
Autonomous region of the Azores
Χορηγήθηκε ποσό 29,07 εκατομμυρίων ECU για 15 σχέδια επενδύσεων μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται η επέκταση του αεροδρομίου του Ponta Delgada, οι λιμένες de Praia da Vitoria και de Villa do Porto και οι θερμοηλεκτρικοί σταθμοί του Canario και Foz da Ribeira Quente.
In 1986, this region received grants totalling 29.07 million ECU (7.6% of ERDF assistance for Portugal) for 15 investment projects, including the extension of the Ponta Delgada airport, the ports of Praia da Vitoria and Vila do Porto, and the power stations at Canario and Foz da Ribeira Quente.
6.2.12 Ηνωμένο Βασίλειο
United Kingdom
Οι συνδρομές του ΕΤΠΑ προς το Ηνωμένο Βασίλειο για το 1986, για σχέδια και προγράμματα, αντιπροσωπεύει συνολικό ποσό 513 εκατομμυρίων ECU και καλύπτει μεγάλη κλίμακα βιομηχανικών επενδύσεων (18%) και επενδύσεων στον τομέα των έργων υποδομής 81,5%.
ERDF grants for projects and programmes in the United Kingdom in 1986 totalled 513 million ECU and covered a wide variety of industrial projects (18%) and infrastructure projects (81,5%).
Οι επιδοτήσεις που χορηγήθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο από το ΕΤΠΑ από τη δημιουργία του Ταμείου φθάνουν έτσι το συνολικό ποσό των 3.912 εκατομμυρίων ECU (περιλαμβανομένης και της χρηματοδότησης 4 προγραμμάτων)
In aggregate, aid granted to the United Kingdom since the inception of the Fund now stands at 3 912 million ECU (including the financing of 4 programmes2").
58 εκατομμύρια ECU περίπου (το 11,5% του μεριδίου του Ηνωμένου Βασιλείου) χορηγήθηκαν για 78 σχέδια, εκτός από τις δραστηριότητες που προβλέπονται στο πλαίσιο του ΕΠΚΕ.
In addition to the activities under the national programme of Community interest, grants totalling some 58 million ECU (11.5% of the assistance going to the United Kingdom) were made for 78 projects.
Ως εκ τούτου η Επιτροπή ανέστρεψε την καθοδική τάση των επιδοτήσεων που χορηγούνταν στην περιφέρεια αυτή εδώ και μερικά χρόνια, σαν συνέπεια της αυξημένης ζήτησης για παροχή ενίσχυσης για επενδύσεις στην περιφέρεια αυτή που είναι ιδιαίτερα μειονεκτούσα.
Following the increase in grant applications, the Commission thus reversed the declining trend discernible recent years in ERDF allocations for this particularly depressed region.
Η πραγματοποίηση αυτού του τελευταίου σχεδίου θα έχει σαν αποτέλεσμα την προσέλκυση περισσοτέρων των 3ø.øØø επισκεπτών κατ' έτος στο Newcastle με σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις για την περιφέρεια.
The grants made included the following: contribution of 4.78 million ECU to the infrastracture cost of developing the former Sunderland airport for industrial use by the Nissan company final instalment of 24.64 million ECU to help finance the Tynesidc Sewerage Scheme; and an amount of 4.78 million ECU for the extension, remodelling and restoration of the Theatre Royal in Newcastle.
Tayside, Mid Glamorgan, Tees Corridor, Βόρειος Ιρλανδία
On completion, the latter project should attract over 30 000 overnight visitors to Newcastle each year, beneficial economic effects on the region.
Συνολικά, χορηγήθηκαν 71 εκατομμύρια ECU για την περιφέρεια αυτή για συνδρομή 102 σχεδίων και των υποχρεώσεων που έχουν αναληφθεί στο πλαίσιο των ΕΠΚΕ.
A total of 71 million ECU was made available to this region in respect of 102 projects and the commitments entered into under the national programme of Community interest.
Διάφορες επιδοτήσεις για έργα υποδομής διατέθηκαν για την διευθέτηση βιομηχανικών ζωνών: η Knowsley MBC έλαβε 878.873 ECU για την μετατροπή μιας παλιάς βιομηχανικής ζώνης, η Tameside MBC έλαβε 592.957 ECU για την περιοχή Carrbrook, στο Stalybridge, και διατέθηκαν 169.014 ECU για την Bowers Employment Area, Widnes.
Several infrastructure grants were made for the development of industrial estates: 878 873 ECU for Knowslcy MBC for the redevelopment of a former factory site; 592 957 ECU for Tameside MBC for the Carrbrook industrial estate in Stalybridge, and 169 014 ECU went to the Bowers Employment Area, Widnes.
Σημειώνεται ειδικότερα η επιδότηση ύψους 1.126 εκατομμυρίων ECU που χορηγήθηκε στο Business Training Centre του Denton, Tameside, το οποίο οργανώνει μαθήματα επαγγελματικής κατάρτισης και παρέχει βοηθητικούς χώρους και υπηρεσίες για να ευνοήσει την εγκατάσταση νέων βιομηχανικών επιχειρήσεων στη ζώνη αυτή.
In particular, a 1.126 million ECU grant went to the Business Training Centre in Denton, Tamcside, which provides training, premises and support services to attract new manufacturing firms to the area.