natgillin/translations-raw huggingface dataset:
— ωστόσο, οι ενισχύσεις αυτές δεν πρέπει να υπερβαίνουν, κατά το πρώτο έτος το 80 Ία, κατά το δεύτερο έτος το 70 Ίο και κατά το τρίτο έτος το 60%, των εξόδων διαχείρισης της οργάνωσης παραγωγών, όη το άρθρο 6 του κανονισμού flîOK) αριθ.
— the aid shall not exceed 80, 70 and 60% of the cost of managing the producers' organization in the first, second and third years respeaively,
3796/81 του Συμβουλίου της 29ης Δεκεμβρίου 1981 περί κοινής οργα­νώσεως αγοράς στον τομέα της αλιείας ('), όπως τροποποι­ήθηκε τελευταία από τον κανονισμό (ΈΟΚ) αριθ. 2886/89 (2), επιτρέπει στα κράτη μέλη να χορηγούν σης οργανώσεις παραγωγών ενισχύσεις που προορίζονται να ενθαρρύνουν τη σύσταση τους και να διευκολύνουν τη λειτουργία τους· όη, λόγω της ιδιαίτερης κατάστασης που επικρατεί στο έδαφος της πρώην Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερμανίας, είναι σκόπιμο να εξουσιοδοτηθεί η Γερμανία να χορηγεί ης ενι­σχύσεις αυτές βάσει ελασηκότερων συντελεστών και διαδι­κασιών σε όλες ης οργανώσεις παραγωγών που δημιουργή­θηκαν μετά την 1η Ιουλίου 1990 και αναγνωρίζονται εντός περιόδου τριών ετών από την ενοποίηση της Γερμανίας·
Whereas Article 6 of Council Regulation (EEC) No 3796/81 of 29 December 1981 on the common organization of the market in fishery produas ('), as last amended by Regulation (EEC) No 2886/89 (2), authorizes the Member States to grant aid to producers' organizations to encourage their formation and support their operation; whereas, in view of the special situation in the territory of the former German Democratic Republic, Germany should be authorized to grant such aid at more flexible rates and on a more flexible basis to all organizations set up on or after 1 July 1990 and recognized within a period of three years from the date of German unification;
— από τα ποσά των εν λόγω ενισχύσεων μπορούν να καταβληθούν κατ' αποκοπή προκαταβολές, στην αρχή κάθε έτους που έπεται της αναγνώρισης της σχετικής οργάνωσης παραγωγών,
— flat-rate advances on the amount of such aid may be paid at the start of each year following recognition of the producers' organization concerned,
L 376 της 31. 12.
> ) OJ No L 376, 31. 12. 1986, p. 7.
4028/86 τροποποιείται ως εξής:
Regulation (EEC) No 4028/86 is hereby amended as follows:
Στο άρθρο 40 παράγραφος 2, το ποσό «800 εκατομμύρια Ecu» αντικαθίσταται από το ποσό «830 εκατομμύρια Ecu».
In Article 40 (2), "ECU 800 million' is replaced by 'ECU 830 million'.
Για ro Συμβούλιο Ο Πρόεδρος
For the Council The President
ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της. . .
COUNCIL DECISION of...
για τροποποίηση της απόφασης 87 277 ΚΟΚ σχετικά με την κατανομή των δυνατοτήτων αλίευσης γάδου στην περιοχή του Spitsbergen και της Νήσου των Άρκτων και στη διαίρεση 3Μ όπως ορίζεται από τη σύμβαση NAFO
amending Decision 87/277/EEC on the allocation of the catch possibilities for cod in the Spitsbergen and Bear Island area and in division 3 M as defined in the NAFO Convention
'Εχοντας υπόψη: κατά συνέπεια, πρέπει να τροποποιηθεί η απόφαση αυτή για να ληφθούν υπόψη τα αλιεύματα της πρώην Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερμανίας κατά τις περιόδους αναφοράς που χρησιμοποιούνται κατά τον υπολογισμό των ποσοστών κατανομής στο παράρτημα της εν λόγω απόφασης, τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας,
Decision should therefore be amended in order to take account of catches made by the former German Democratic Republic during the reference periods used in calculating the percentage allocations in the Annex to that Decision,
ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ: τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ.
Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community,
Άρθρο μόνο την πρόταση της Επιτροπής,
Having regard to Council Regulation (EEC) No 170/83 of 25 January 1983 establishing a Community system for the conservation and management of fishery resources ('), as amended by the Act of Accession of Spain and Portugal, and in particular Article 11 thereof,
Το παράρτημα της απόφασης 87/277/ΕΟΚ αντικαθίσταται από το παράρτημα της παρούσας απόφασης.
The Annex to Decision 87/277/EEC is replaced by the Annex to this Decision.
Βρυξέλλες,
Done at Brussels.
Για το Συμβούλιο Ο Πρόεδρος ότι η ενοποίηση της Γερμανίας επέφερε μεταβολές στα παραδοσιακά αλιεύματα στα οποία βασιζόταν η απόφαση 87/277/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 18ης Μαίου 1987 (2) που προβλέπει την κατανομή των δυνατοτήτων αλίευσης γάδου στην περιοχή του Spitsbergen και της Νήσου των Άρκτων και στη διαίρεση 3Μ, όπως ορίζεται από τη σύμβαση NAFO' ότι,
Whereas the unification of Germany has changed the historic catches on which Council Decision 87/277/EEC of 18 May 1987 on the allocation of the catch possibilities for cod in the Spitsbergen and Bear Island area and in division 3 M as defined in the NAFO Convention (2) was based; whereas that
(') ΕΕ αριθ.
The President
L 24 της 27. 1.
(') OJ No L 24, 27. 1. 1983, p. 1. (2) OJNoL 135,23. 5. 1987, p. 29.
Γάδος Spitzberg — Νήσος των Άρκτων (διαίρεση CIEM Π b)
Spitsbergen — Bear Island cod (ICES division II b)
Αλλα κράτη μέλη (συνολική ποσότητα)
Total allowable catch (tonnes)
Μερίδιο της Κοινότητας (σε τόνους)
All Other Member States (total amount)
Ηνωμένο Βασίλειο Vt
Community share {tonnes)
Ποσοστό του μεριδίου της Κοινότητας έπειτα από την αφαίρεση της κατ' αποκοπή ποσότητας που διατίθεται στα «άλλα κράτη μέλη»
Percentage of the Community share after deduction of the standard amount allocated to other Member States
21 000 ή λιγότερο
21 000 or less
ΔΕΥΤΕΡΟ ΜΕΡΟΣ Ποσοστό του μεριδίου της Κοινότητας έπειτα από την αφαίρεση του πρώ­του μέρους και της ποσότητας που διατίθεται στα «άλλα κράτη μέλη»
Percentage of the Community share after deduction of the first instalment and the amount allocated to other Member States
Ποσοστό του μεριδίου Κοινότητας
Percentage of the Community share
1 000 001 ή περισσότερο 34 001 ή περισσότερο
34 001 or more
7 500 τόνοι ή λιγότερο
FIRST INSTALMENT 7 500 tonnes or less
ΔΕΥΤΕΡΟ ΜΕΡΟΣ
SECOND INSTALMENT more than 7 500 tonnes
Πρόταση κανονισμού
COUNCIL REGULATION (EEC) No . . .
ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΠΑ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ λόγω της γερμανικής ενοποίησης, ορισμένων οδηγιών, αποφάσεων και κανονισμών σχετικά με τις οδικές, σιδηροδρομικές και πλωτές μεταφορές
amending, as a result of German unification, certain Directives. Decisions and Regulations relating to transport by road, rail and inland waterway
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, ότι οι διατάξεις των οδηγιών 74/561/ΕΟΚ (') και 74/562/ ΕΟΚ (s) του Συμβουλίου, όπως τροποποιήθηκαν τελευταία
74/561/EEC («) and 74/562/EEC (s), as last amended, in both cases, by Directive 89/438/EEC (6) should be applied
'Εχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 75, την πρόταση της Επιτροπής ('), από την οδηγία 89/438/ΕΟΚ ('), πρέπει να εφαρμοστούν έτσι ώστε, ταυτόχρονα, να τηρούνται τα κεκτημένα δικαιώματα των μεταφορέων που ασκούν ήδη το επάγγελμα στο έδαφος της πρώην Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερμανίας και να χορηγείται στους μεταφορείς που εγκαταστάθηκαν πρό­σφατα προθεσμία για να συμμορφωθούν με ορισμένες διατά­ξεις που αφορούν τη χρηματοπιστωτική και επαγγελματική ικανότητα' τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ('), τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (3
Having regard to the proposal from the Commission ('), in such a way as to respea both the established rights of operators already working in the territory of the former German Democratic Republic and to allow recently established operators time in which to meet some of the provisions concerning financial standing and professional competence; to the opinion of the European
Εκημώντας: όη η Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα θέσπισε σύνολο κανόνων που αφορούν ης οδικές, σιδηροδρομικές και πλω­τές μεταφορές· όη, με τη γερμανική ενοποίηση, το κοινοηκό δίκαιο ισχύει αυτοδικαίως στο έδαφος της πρώην Λαοκραηκής Δημοκρα­τίας της Γερμανίας· όη, από τη γερμανική ενοποίηση, το οχήματα οδικής μετα­φοράς που είναι εγγεγραμμένα στο έδαφος της πρώην Λαο­κραηκής Δημοκρατίας της Γερμανίας, δυέπονται από το ίδιο νομικό καθεστώς όπως τα οχήματα οδικής μεταφοράς των άλλων κρατών μελών ότι ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
Whereas, from the date of German unification, road vehicles registered in the territory of the former German Democratic Republic have the same legal status as road vehicles registered in the other Member States; whereas Council Regulation (EEC) No 3821/85 (7) lays down certain provisions in respect of recording equipment installed in road vehicles; whereas such equipment is installed in new vehicles at the time of manufaaure and thus presents no problem, while a reasonable transitional period must be provided to enable such equipment to be fitted to vehicles registered in the territory of the former German Democratic Republic before unification, account being taken of the additional cost and of the technical capacity of approved workshops;
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Whereas the name 'Deutsche Reichsbahn (DR)' should be inserted into all Community legislation which expressly mentions the names of railway undertakings; whereas a date should be set on which the rules in question become applicable;
Άρθρο 1
Article 5a is inserted in
Στην οδηγία 74/561/ΕΟΚ παρεμβάλλεται το ακόλουθο άρθρο 5α: όη, λόγω του επιπέδου ενημέρωσης σχεηκά με ης ρυθμίσεις και την κατάσταση των οδικών, σιδηροδρομικών και πλω­τών μεταφορών στο έδαφος της πρώην Λαοκραηκής Δημο­κρατίας της Γερμανίας, δεν είναι δυνατόν να καθοριστεί οριστικά ο χαρακτήρας των προσαρμογών, ούτε η έκταση των παρεκκλίσεων και όη, για να είναι δυνατόν να ληφθεί υπόψη η εξέλιξη της κατάστασης αυτής, πρέπει να προβλε­φθεί απλουστευμένη διαδικασία-
Whereas the information on the situation of transport by road, rail and inland waterway in the territory of the former German Democratic Republic and on the rules governing such transport is insufficient to permit the type of adjustment or the extent of the derogations to be definitively established, and whereas a simplified procedure must be laid down to allow for changes in the situation;
L 308 της 19. 11.
(J) OJ No L 308, 19. 11. 1974, p. 23.
C ... της ... σ. . (') ΕΕ αριθ.
(2) OJ No C .
Ο ΕΕ αριθ. L 370 της 31. 12.
101. (') OJ No L 370, 31. 12. 1985, p. 8.
Ο κατάλογος των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων που αναφέ­ρονται:
The list of railway undertakings which appears in:
Οι επιχειρήσεις μεταφοράς εμπορευμάτων στον τομέα των οδικών μεταφορών που είναι εγκατεστημένες στο έδαφος της πρώην Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερμανίας τουλάχιστον δύο έτη πριν από την ενοποίηση της Γερμανίας απαλλάσσονται από την παροχή της απόδειξης όη πληρούν, ανάλογα με την περίπτωση, ης διατάξεις που προβλέπονται στο άρθρο 3.
Road haulage operators who have been established in the territory of the former German Democratic Republic for at least two years prior to the unification of Germany shall be exempt from the requirement to furnish proof that they satisfy the provisions laid down in Article 3.
— στο άρθρο 19 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1191/69 του Συμβουλίου (2) ο οποίος προβλέπει τις ενέρ­γειες των κρατών μελών που αφορούν τις υποχρεώσεις που είναι συνυφασμένες με την έννοια της δημόσιας υπηρεσίας στον τομέα των σιδηροδρομικών, οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών,
— Article 19 (l)ofCouncil Regulation (EEC) No 1191/69 of 26 June 1969 on actum by Member States concerning the obligations inherent in the concept of a public service in transport by rail, road and inland waterway ('),
— στο άρθρο 3 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
— Article 3 (1) of Council Regulation (EEC) No 1192/69 of 26 June 1969 on common rules for the normalization of the accounts of railway undertakings (J),
Οι επιχειρήσεις μεταφοράς εμπορευμάτων στον τομέα των οδικών μεταφορών που είναι εγκατεστημένες στο έδαφος της πρώην Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερμανίας κατά τη διάρκεια της διετίας πριν από την ενοποίηση της Γερμανίας πρέπει να πληρούν πριν από την 1η Ιανουαρίου 1992, ης διατάξεις του άρθρου 3 παράγρα­φος 3 στοιχείο γ) και παράγραφος 4.».
Road haulage operators who have become established in the territory of the former German Demoaatic Republic in the course of the two years preceding the unification of Germany shall comply with the provisions of Article 3 (3) (c) and (4) before 1 January 1992.'
— στο παράρτημα 11 σημείο Α.1 «Σιδηρόδρομοι — Κύρια δίκτυα» του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
— Annex II point A.l 'Rail — Main networks' to Council Regulation (EEC) No 1108/70 of 4 June 1970 introducing an accounting system for expenditure on infrastructure in respett of transport by rail, road and inland waterway (4),
Στην οδηγία 74/562/ΕΟΚ παρεμβάλλεται το ακόλουθο άρ­θρο 4α:
The following 74/562/EEC:
— στο άρθρο 2 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
— Article 2 of Council Regulation (EEC) No 2830/77 of 12 December 1977 on the measures necessary to achieve comparability between the accounting systems and annual accounts of railway undertakings ( '),
— στο άρθρο 2 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
— Article 2 of Council Regulation (EEC) No 2183/78 of 19 September 1978 laying down uniform costing principles for railway undertakings ('■),
Οι επιχειρήσεις μεταφοράς επιβατών στον τομέα των οδικών μεταφορών, που είναι εγκατεστημένες στο έδαφος της πρώην Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερ­μανίας τουλάχιστον δύο χρόνια πριν από την ενοποίηση της Γερμανίας, απαλλάσσονται από την παροχή της απόδειξης όη πληρούν ανάλογα με την περίπτωση, ης διατάξεις που προβλέπονται στο άρθρο 2.
Road passenger transport operators who have been established in the territory of the former German Demoaatic Republic for at least two years prior to the unification of Germany shall be exempt from the requirement to furnish proof that they satisfy the provisions laid down in Article 2.
— στο άρθρο 1 παράγραφος 1 της απόφασης 75/327/ΕΟΚ του Συμβουλίου (7) η οποία προβλέπει τη βελτίωση της οικονομικής κατάστασης των σιδηροδρομικών επιχειρή­σεων και εναρμονίσεως των κανόνων που δυέπουν τις οικονομικές σχέσεις μεταξύ των επιχειρήσεων αυτών και των κρατών,
— Article 1 (1) of Council Decision 75/327/EEC of 20 May 1975 on the improvement of the situation of railway undertakings and the harmonization of rules governing financial relations between such undertakings and States (7),
82/ 529/ΕΟΚ του Συμβουλίου (s) η οποία προβλέπει τον καθορισμό των τιμών για τις δυ > θνείς σιδηροδρομικές μεταφορές εμπορευμάτων,
Road passenger transport operators who have become established in the territory of the former German Demoaatic Republic in the course of the two years preceding the unification of Germany shall comply with the provisions of Article 2 (3) (c) and (4) before 1 January 1992.'
— στο άρθρο 1 παράγραφος 1 της απόφασης 83/418/ΕΟΚ του Συμβουλίου (') η οποία προβλέπει την εμπορική αυτονομία των επιχειρήσεων των σιδηροδρόμων στη διαχείριση των διεθνών σιδηροδρομικών μεταφορών επι­βατών και αποσκευών,
— Article 1 (l)of Council Decision 83/418/EECof 25 July 1983 on the commercial independence of the railways in the management of their international passenger and luggage traffic ('), is hereby replaced by the following list:
3821/85 παρεμβάλλεται το ακόλουθο άρθρο 20α: αντικαθίσταται από τον ακόλουθο κατάλογο:
The following Article 20a is inserted in Regulation (EEC) No 3821/85:
«Άρθρο 20α
'Article 20a
Ο κανονισμός αυτός εφαρμόζεται μόνο από την 1η Ια­νουαρίου 1994 στα οχήματα τα οποία είναι εγγεγραμμένα στο έδαφος της πρώην Λαοκραηκής Δημοκρατίας της Γερμανίας, πριν από την 1η Ιανουαρίου 1991.».
This Regulation does not apply to vehicles registered in the territory of the former German Demoaatic Republic before 1 January 1991 until 1 January 1994.'
Στο άρθρο 8 παράγραφος 1 της οδηγίας 80/1263/ΕΟΚ του Συμβοθυλίου (') που προβλέπει την καθιέρωση κοινοτικής άδειας οδήγησης, προστίθεται το ακόλουθο κείμενο:
The following is added at the end of Article 8 ( 1 ) of Council Direaive 80/1263/EEC of 4 December 1980 on the introduction of a Community driving licence ('):
L 334 της 24. 12.
OJ No L 334, 24. 12. 1977, p.
— Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), φος 3 στοιχείο β) δεύτερο εδάφιο, πριν από την 1η Ιανουαρίου 1991, και ανακοινώνουν αυτά στην Επι­τροπή.».
— Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), fourth paragraph of Articles 6 (4), and the second paragraph of Article 8 (3) (a) and (b) before 1 January 1991 and notify the Commission thereof.'
Ο κανονισμός (ΈΟΚ) αριθ. 1192/69 εφαρμόζεται στο έδαφος της πρώην Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερμα­νίας από την 1η Ιανουαρίου 1993.
Regulation (EEC) No 1192/69 shall apply to the territory of the former German Democratic Republic solely from 1 January 1993.
Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 1101/89 του Συμβουλίου (') ο οποίος προβλέπει τη διαρθρωηκή εξυγίανση της εσωτερικής ναυσιπλοίας, τροποποιείται ως εξής:
Council Regulation (EEC) No 1101/89 of 27 April 1989 on structural improvements in the inland waterway transport (') is hereby amended as follows:
Οι αποφάσεις 75/327/ΕΟΚ και 83/418/ΕΟΚ εφαρμόζονται στο έδαφος της πρώην Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερμανίας μόνο από την 1η Ιανουαρίου 1993.
Decisions 75/327/EEC, 82/529/EEC and 83/418/EEC shall apply to the territory of the former German Democratic Republic solely from 1 January 1993.
Στο άρθρο 6 παράγραφος 4 προστίθεται το ακόλουθο κείμενο:
The following paragraph is added to Article 6 (4):
«Για τα γερμανικά σκάψη τα οποία, κατά την ημερομη­νία της γερμανικής ενοποίησης, είναι νηολογημένα στην πρώην Λαοκραηκή Δημοκρατία της Γερμανίας, η κα­ταβολή της εισφοράς αρχίζει να απαιτείται από το 1991.».
'For German vessels registered in the territory of the former German Democratic Republic at the date of German unification the first year for the payment of the contribution shall be 1991.'
Στο άρθρο 6 προστίθεται η ακόλουθος παράγραφος 8:
The following paragraph 8 is added to Article 6:
Ο παρών κανονισμός μπορεί, για ης περιπτώσεις που δεν προβλέπονται από τον ίδιο, να αποτελέσει αντικείμενο των αναγκαίων προσαρμογών σύμφωνα με την ακόλουθη διαδι­κασία, αφού συγκληθεί επιτροπή ad hoc αποτελούμενη από αντιπροσώπους των κρατών μελών και της οποίας προεδρεύ­ει αντιπρόσωπος της Επιτροπής.
This Regulation may, for those cases that are not covered, be subjea to any necessary amendments in accordance with the following procedure, after an ad hoc committee composed of representatives of the Member States and chaired by a representative of the Commission has been convened.
Η τελευταία καθορίζει ης λεπτομέρειες της ενέργειας διάλυσης σύμφωνα με ης ίδιες αρχές που εκτίθενται στον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ.
If within six months following German unification the German Government proposes that a scrapping aaion be organized for vessels in its fleet that were, prior to unification, registered in the former German Democratic Republic it shall communicate this request to the Commission.
1102/89 της Επιτροπής (·).
The Commission shall lay down the rules for the saapping aaion based upon the same principles as applied in Commission Regulation (EEC) No 1102/89 (').
L 116 της 28. 4.
(') OJ No L 116, 28. 4. 1989, p. 30.'
Στο άρθρο 8 παράγραφος 3 στοιχείο α) προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
The following paragraph is added to Article 8 (3) (a):
Ο αντιπρόσωπος της Επιτροπής υποβάλλει στην επιτροπή ad hoc σχέδιο μέτρων που πρόκειται να ληφθούν.
The Commission representative shall submit to the committee a draft of the measures to be taken.
Η επιτροπή διατυπώνει τη γνώμη της σχετικά με το σχέδιο αυτό, σε προθεσμία την οποία μπορεί να ορίσει ο πρόεδρος ανάλογα με τον επείγοντα χαρακτήρα του θέματος.
The committee shall deliver its opinion on the draft within a time limit which the chairman may lay down according to the urgency of the matter.
Αποφασίζει με την πλειοψηφία που προβλέπεται στο άρθρο 148 παράγραφος 2 της συνθήκης για την έκδοση των αποφάσεων που καλείται να λάβει το Συμβούλιο βάσει πρότασης της Επιτροπής.
The opinion shall be delivered by the majority laid down in Article 148 (2)of the Treaty in thecase of decisions which the Council is required to adopt on a proposal from the Commission.
Κατά την ψηφοφορία στο πλαίσιο της επιτροπής ad hoc, οι ψήφοι των εκπροσώπων των κρατών μελών σταθμίζονται σύμφωνα με το προαναφερόμενο άρθρο.
The votes of the representatives of the Member States within the committee shall be weighted in the manner set out in that Article.
Η Επιτροπή θεσπίζει τα σχεδιαζόμενα μέτρα όταν είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής ad hoc.
The Commission shall adopt the measures envisaged if they are in accordance with the opinion of the committee.
«Οι όροι που αναφέρονται σης παραγράφους 1 και 2 δεν εφαρμόζονται πλέον, πριν από την 1η Φεβρουαρίου 1991, στα σκάφη που ναυπηγήθηκαν στην πρώην Λαοκραηκή Δημοκρατία της Γερμανίας πριν από την 1η Σεπτεμβρίου 1990, εφόσον η ημερομηνία παράδοσης και έναρξης λειτουργίας δεν είναι μεταγενέστερη της 31ης Ιανουαρίου 1991.».
'The conditions set out in paragraphs 1 and 2 shall also not apply to vessels which have been under construction in the territory of the former German Democratic Republic at the date of 1 September 1990, if the date of their delivery and commissioning is not later than 31 January 1991.'
Εάν, μετά την παρέλευση τρίμηνης προθεσμίας από τη στιγμή που το Συμβούλιο επιλαμβάνεται του θέματος, αυτό δεν έχει αποφασίσει, τα προτεινόμενα μέτρα εγκρίνονται από την Επιτροπή.
If, on the expiry of three months from the date of referral to the Council, the Council has not aaed, the proposed measures shall be adopted by the Commission.
«Οι διατάξεις των παραγράφων 1 και 2 εφαρμόζονται στα σκάφη τα οποία ενσωματώθηκαν στο γερμανικό στόλο λόγω της γερμανικής ενοποίησης, τα οποία όμως δεν ήταν νηολογημένα στην πρώην Λαοκραηκή Δημοκρατία της Γερμανίας την 1η Σεπτεμβρίου 1990.».
'The conditions set out in paragraphs 1 and 2 shall apply to vessels which become part of the German fleet upon German unification and which were not registered in the former German Democratic Republic on 1 September 1990.'
Στο άρθρο 10 προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος 5:
The following paragraph 5 is added to Article 10:
Άρθρο 10 s
Article 10
Τα κράτη μέλη υιοθετούν τα απαραίτητα μέτρα ώστε να συμμορφωθούν προς ης διατάξεις του άρθρου 8 παράγραφος 3 στοιχείο α) δεύτερο εδάφιο και παράγρα-
The Member States shall adopt the measures necessary to ensure compliance with the provisions of the
L 116 της 28. 4.
(') OJ No L 116, 28. 4. 1989, p. 25.
Σ. 4/90
I 78
4055/86 περί εφαρμογής της αρχής της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών μεταξύ κρατών μελών και μεταξύ κρατών μελών και τρίτων χωρών
amending, as a result of German unification, Regulation (EEC) No 4055 / 86 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport between Member States and between Member States and third countries
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
THE COUNCIL OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, enjoyed by third countries as a result of cargosharing arrangements relate only to cargoes originating in the territory of the former German Democratic Republic;
Έχοντας υπόψη: νονισμών που υφίστανται σχετικά με τον καταμερισμό των φορτίων, αφορούν μόνο φορτία που έχουν την καταγωγή τους από το έδαφος της πρώην Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερμανίας· τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 84 παράγραφος 2, την πρόταση της Επιτροπής ('),
Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community, and in particular Article 84 (2) thereof,
Εκημώντας:
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: ότι η Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα ενέκρινε ένα σύνολο κανόνων σχετικά με τις θαλάσσιες μεταφορές·
Whereas the European Economic Community has adopted a set of rules governing maritime transport;
ΣΤΟ άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
The following subparagraph is hereby added Article 4 (1) (b) of Regulation (EEC) No 4055/86:
4055/86 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
Whereas, from the date of German unification onwards, Community law will be fully applicable to the territory of the former German Democratic Republic;
«Οι συμφωνίες που έχουν συναφθεί από την πρώην Λαοκρατική Δημοκρατία της Γερμανίας πρέπει να προ­σαρμοσθούν το ταχύτερον δυνατόν, αλλά μέχρι την 1η Ιανουαρίου 1995 το αργότερο.» ότι κρίνεται αναγκαίο να προβλεφθούν ορισμένες προσαρμο­γές του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
'Agreements concluded by the former German Democratic Republic shall be adjusted as soon as possible and in any event not later than 1 January 1995.'