natgillin/translations-raw huggingface dataset:
22 Ιουνίου: Δεύτερη απόφαση της Επιτροπής για 1 εκατ. Ecu 23-27 Ιουνίου: Οκτώ επιπλέον πτήσεις με βοήθεια από Δανία, Ιρλανδία, Γαλλία, Ιταλία και Κάτω Χώρες
1982/83: Poland, acute food/medical shortages; South-East Asia, Pakistan, Horn of Africa, Central America, mass refugee influxes 1984/85: Africa, severe drought 1986/87: Ethiopia, Sudan, drought 1987/88: India, drought; Africa, desert locust invasion
Ανθρωπιστική επισιτιστική βοήθεια: δύο πρόσφατες επιχειρήσεις
22 June: Second Commission decision ECU 1 million 23 to 27 June: Eight more relief flights leave Denmark, Ireland, France, Italy and the Netherlands
1990/91 Αφρική Για εκατομμύρια Αφρικανούς, που απειλούνται σοβαρά από λιμό λόγω πλημμύρων, εμφυλίων πολέμων ή συνδυασμό των δύο, η Κοινότητα παρείχε 1 430 000 τόνους τροφίμων σε διάστημα δώδεκα μηνών.
1988: Central America, hurricane Joan; Armenia, earthquake 1989: Caribbean, hurricane Hugo; Sudan, civil war 1990/91: Eastern Europe, civil unrest; Liberia, civil war; Middle East, Gulf crisis,· Horn of Africa, drought/civil war; Bangladesh, cyclone/floods 1991/92: Ex-USSR, acute food shortages.
Η επείγουσα ανθρωπιστική βοήθεια της Κοινότητας (1991)
The Community's emergency humanitarian aid (1991)
Ανταπόκριση της Κοινότητας
Unloading EC bod aid, Port Sudan, 1991
Καταστροφή
Number of cases/ countries concerned
Ολική συμβολή 392 εκατ.
Total contributions 392 million ECU made up of:
Ecu αποτελείται από:
Volcanic eruption
Επείγουσα βοήθεια (σε χρηματοδοτική βοήθεια)
Emergency aid (cash grants) for 77 operations in 40 countries totalling
Επιδημίες (χολέρα, μηνιγγίτις, κλπ.)
ECU 189 million
Επείγουσα επισιτιστική βοήθεια συνολικού
Epidemics (cholera, meningitis, etc.)
Πλημμύρες/λιμοί
Emergency food aid total ling 627 000 tonnes for
Ecu στα τέλη του 1991— καθώς και από την επισιτιστική βοήθεια της.
Conflict (civil unrest, civil strife, war)
Επισιτιστική βοήθεια στους πλέον ευάλωτους
Emergency medical aid alter the Armenian earthquake ol 1988
Κάθε χρόνο η Κοινότητα παρέχει σημαντικές ποσότητες τροφίμων —πάνω από μισό εκατομμύριο τόνους σιτηρών, σκόνης γάλακτος, ελαίου και άλλων προϊόντων— για δωρεάν διανομή σε ευάλωτες ομάδες πληθυσμών σε φτωχές χώρες, με μικρό ή καθόλου εισόδημα, που δεν μπορούν να αγοράσουν τρόφιμα: πρόσφυγες, άρρωστους ή μειονεκτούντες, ηλικιωμένους, μητέρες, νήπια και παιδιά σχολικής ηλικίας.
Istituto Cooperazione Universitaria decide to grant food aid on an emergency basis: free distribution, rapid procurement and delivery, all transport costs paid to final desti nation, however remote.
Οι πρόσφυγες αποτελούν τη μεγαλύτερη ομάδα.
Emergency aid decisions can be taken very quickly, if necessary within a matter of hours.
Προετοιμασία φαγητού, με αλεύρι δωρισμένο από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα, σε κέντρο κατάρτισης γυναικών στο Μπαγκλαντές πατρίδα του.
To ensure speed of execution as well as decision the Community's operational partners (UN agencies, Red Cross societies, NGOs) are expected to spend emergency aid funds within six months — long enough to ensure survival, finance temporary repairs and restore basic services.
Η Κοινότητα έχει ήδη βοηθήσει στη χρηματοδότηση της επιστροφής περισσοτέρων 'πτό μισό εκατομμύριο προσφύγων και στηρίζει σήμερα τον επαναπατρι­σμό και την επανεγκατάσταση στο Βιετνάμ πρώην φυγάδων («boat pe­ople«) που επιθυμούν να γυρίσουν πίσω.
The late 1970s and early 1980s saw mass movements of people fleeing war or persecution in South-East Asia, the Horn of Africa, Afghanistan and Central America. The refugees' immediate needs — installation in camps, shelter, food and medical care — absorbed over half of all Community emergency funds during this period.
Σουδανοί απομακρυνόμενοι από τον Περσικό Κόλπο, μεταφέρονται με πτήση χρηματοδοτούμενη από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα, από το Αμμάν στο Χαρτούμ, 1990 μέσω της UNRWA, είχαν διατεθεί 450 εκατ.
Because no permanent solution was in sight for the majority of these refugees, new funds were set up in the mid-1980s to provide longer-term assistance and training.
Ecu για βοήθεια σε παλαιστίνιους πρόσφυγες.
Millions of exiles have benefited from the Community's financial support — ECU 500 million by the end of 1991 — as well as from its food aid.
Το 1991, χορήγησε 120 εκατ. δολάρια στην UNHCR (Ύπατη Αρμοστεία των Ηνωμένων Εθνών για τους πρόσφυγες) και μόνο οι Ηνωμένες Πολιτείες χορήγησαν περισσότε­ρα.
1990/91 Africa For millions of Africans seriously threatened by famine as a result of drought, civil war, or a combination of both, the Community provided 1 430 000 tonnes of food in the space of 12 months.
ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΗΝ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΚΑΙ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΕΥΡΩΠΗ
1991/92 Russia and other former Soviet republics To lessen the impact of acute economic difficulties in the former Soviet Union, the Community is providing 250 000 tonnes of food, chiefly meat and butter, partly for free distribution to the very needy in Moscow and St Petersburg
Κατά τη διάρκεια του 1990 έγινε προφανές ότι οι αιφνίδιες και ριζικές οικονομικές αλλαγές στην περιοχή αυτή (προκαλούσαν ή) θα μπορούσαν να προκαλέσουν έντο­να προβλήματα σε ορισμένες χώρες.
Recent political developments in some regions, (notably Central America, South-East Asia and parts of Africa) mean that increasing numbers of refugees can now envisage a return to their homeland.
Η Επιτροπή, εδώ και πολλά χρόνια, έχει μόνιμα στηρίξει εργασίες των ειδικευμένων στους πρόσφυγες υπηρεσιών των Ηνωμένων Εθνών.
The Community has already helped to finance the return of well over half a million refugees and is currently supporting the repatriation and resettlement in Vietnam of former boat people prepared to go back.
Μέχρι το 1971,
Homes for the elderly, like this one in St Petersburg, are among the recipients ol EC lood aid
στική βοήθεια, προκειμένου να μειωθεί η έντονη δυστυχία.
With the funds available — almost ECU 100 million for 1990 and 1991 -the Community has concentrated on three serious problems:
Επείγουσα βοήθεια (σε εκατ. Ecu)
In the course of .1990 it became apparent that sudden and profound economic changes in this region (were causing or) could lead to severe distress in some countries.
Κοινότητα
Community EC Member States'
Με τα χρήματα που διατίθενται — 100 εκατ.
Bulgaria and Romania; • the situation in Yugoslavia.
1Σύμφωνα με τα στοιχεία της Επιτροπής.
' As reported to the Commission.
2 Σύμφωνα με τα στοιχεία των Ηνωμένων Εθνών.
2 As reported to the United Nations.
• έντονη έλλειψη βασικών φαρ­μάκων και ιατρικού εξοπλισμού στην Αλβανία, τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία-
The Community has also helped the food supply situation in some countries, particularly Poland and Albania, although it has tended to provide food or grain for sale rather than for free distribution, to avoid disrupting local markets.
Αυτή η νέα υπηρεσία της Επιτροπής, θα δημιουργηθεί το 1992 • προκειμένου να υπάρξει ενιαία διαχείριση του συνόλου της κοινοτικής επείγουσας βοήθειας, της επείγουσας επισιτιστικής βοήθειας και της επείγουσας βοήθειας στους πρόσφυγες, για όλες τις χώρες που δεν είναι μέλη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας
The Office, a new Commission service, will be set up in 1992 • to bring under single management all Community emergency aid, emergency food aid and emergency refugee aid, for all non-EC countries • to work in genuine partnership with specialized humanitarian organizations • lo improve practical cooperation with the Member States • to acquire, over time, an authentic operational capacity.
• για να επιτευχθεί πραγματική συνεργασία με ειδικευμένες ανθρωπιστικές οργανώσεις • προκειμένου να βελτιωθεί η πρακτική συνεργασία με τα κράτη μέλη
Relief operations financed by the Community are usually carried out by specialized humanitarian organizations. Although the Commission and its overseas delegations have intervened directly on occasions, to purchase supplies, for instance, or arrange emergency transport, most of the Community's humanitarian aid is provided through United Nations agencies, the Red Cross or NGOs.
• για να αποκτηθεί, συν τω χρόνω, πραγματική λειτουργική ικανότητα.
more visible Community presence on the ground while contributing to collective efforts to strengthen the international relief system.
Ο συντονισμός της βοήθειας που παρέχει η Κοινότητα και τα κράτη μέλη μεμονωμένα —βασικής για την αποφυγή επανάληψης— ανήκει στην αρμοδιότητα της Επιτροπής, που συλλέγει και διανέμει πληροφορίες σχετικά με τις δωρεές και τις ανάγκες, και
Coordination of the Community's and individual Member States' aid — essential to avoid duplication — is the responsibility of the Commission, which collects and circulates information on donations and needs, and where possible organizes combined operations such as emergency airlifts, where a Member State might provide aircraft to transport Communityfinanced supplies or personnel.
Μετά από δύο χρόνια κατ' εξαίρεση αιτήσεων σχετικά με τους πόρους της, η Επιτροπή αποφάσισε να δημιουργήσει μια ειδική υπηρεσία το 1992 που θα ασχολείται με όλες τις πλευρές της κοινοτικής επείγουσας βοήθειας.
After two years of exceptional demands on its resources, the Commission decided to set up a special office in 1992 to deal with all aspects of the Community's emergency aid.
To παρόν φυλλάδιο προστίθεται στη σειρά Ευρωπαϊκά Θέματα και εκδίδεται σε όλες τις γλώσσες της Ευρωπαϊκής Κοινότητας: ισπανικά, δανικά, γερμανικά, ελληνικά, αγγλικά, γαλλικά, ιταλικά, ολλανδικά και πορτογαλικά.
This booklet is part of the European File series and appears ¡n all the official Community languages — Danish, Dutch, English, French, German, Greek, Italian, Portuguese and Spanish.
Το χειρόγραφο ολοκληρώθηκε τον Απρίλιο 1992 Layout: ACG Βρυξέλλες Φωτογραφία εξωφύλλου: Χ. van der Stappen, πρόσφυγες από τον εμφύλιο πόλεμο της Λιβερίας, 1990 e
Commission of the European Communities Directorate-General for Audiovisual, Information, Communication and Culture Editor: Units 'Publications' and 'Europe in the world: developing countries', rue de la Loi 200, Β-1049 Brussels Manuscript completed in April 1992 Layout: ACG Brussels Cover photo: X. van der Stappen, Refugees from Liberia's civil war, 1990 β
EKAX-EOK-EKAE, Βρυξέλλες · Λουξεμβούργο, 1992 Επιτρέπεται η αναπαραγωγή, για σκοπούς μη εμπορικούς, με αναφορά της πηγής.
ECSC-EEC-EAEC, Brussels · Luxembourg, 1992 Reproduction is authorized, except for commercial purposes, provided the source is acknowledged.
ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΚΑΙ ΓΡΑΦΕΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
Jean Monnet House, 8 Storey's Gate, London SW1Ρ 3AT — Tel.71-973 19 92
Γραφείο στην Ελλάδα:
4 Cathedral Road, Cardiff CF1 9SG - Tel.
♦ *.!*» Υπηρεσία Επισήμων Εκδόσεων * OP * των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων *. „ .* L-2985 Luxembourg
»*Λ** Office for Official Publications * Off * of the European Communities *ΓΓ** L-2985 Luxembourg
Αριθ. καταλόγου: CC-74-92-297-GR-C
Catalogue number: CC-74-92-297-EN-C
ΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΣΤΗ ΔΕΚΑΕΤΙΑ ΤΟΥ 1990
TRANSPORT IN THE 1990s
H συμβολή του τομέα των μεταφορών στη χωρίς σύνορα ενιαία αγορά της Ευρωπαϊκής Κοινότητας είναι ζωτικής σημα­σίας.
he transport sector makes a vital contribution to the European Community's frontier-free single market.
Χωρίς αποτελεσματικά δίκτυα μεταφορών θα ήταν αδύνα­το να εφαρμοσθούν δύο από τις θεμελιώδεις αρχές της Ευρω­παϊκής Κοινότητας, η ελεύθερη κυκλοφορία των αγαθών και η ελεύθερη κυκλοφορία των προσώπων.
Without efficient transport networks, two of the European Community's basic principles - the free movement of goods and of people - would not function.
Κατά την προετοιμασία της ενιαίας αγοράς, η Κοινότητα υιοθέτησε μια σειρά νομοθε­τικών κειμένων για την απελευθέρωση των κύριων ειδών μετα­φοράς: οδικών, σιδηροδρομικών, αεροπορικών, θαλάσσιων και εσωτερικών πλωτών μεταφορών.
In preparation for the single market, the Community has adopted a series of laws liberalizing the main modes of transport: road, rail, air, sea and inland waterway.
Τα τελευταία πέντε χρόνια σημειώθηκε μεγαλύτερη πρόοδος στη χάραξη μιας ολοκληρω­μένης κοινοτικής πολιτικής μεταφορών από ό,τι τα προηγούμε­να τριάντα.
More progress has been made in creating an integrated EC transport policy in the past five years than in the previous 30.
Σήμερα υπάρχει κοινοτική νομοθεσία για όλα τα είδη μεταφοράς, δημιουργώντας για πρώτη φορά συνθήκες ελεύθερης αγοράς.
Community legislation now exists for all modes of transport, creating new open-market conditions.
Τα οφέλη για τ)ς εταιρείες και τους πολίτες της Κοινότητας υπήρξαν άμεσα.
The benefits for Community companies and citizens have been immediate.
Τα εθνικά δίκτυα είναι ανάγκη να επαναχαραχθούν και να αναβαθμισθούν, ώστε να αποτελέ­σουν ενιαία διευρωπαϊκά δίκτυα.
Other priorities for action concern congestion, safety and environmental problems, the unequal utilization of different modes of transport and transport links to the EC's neighbours in the EFTA countries as well as in Central and Eastern Europe.
Αντιμέτωπη με τις προκλήσεις αυτές, η Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων έχει διαμορφώσει μια συνολική προσέγγιση, για την επίτευξη του στόχου που αποκα­ λεί «σταθερή και διαρκή κινητικότητα».
In response to these challenges, the European Commission has defined a global approach to achieve what it calls 'sustainable mobility'.
ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΕΝΙΑΙΑ ΑΓΟΡΑ
TRANSPORTAND THE SINGLE MARKET
Ο τομέας των μεταφορών συμβάλλει κατά τρόπο καθοριστικό στην ευη» μερία της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των πολιτών της.
The transport sector makes a singular contribution to the well-being of the European Community and its citizens.
Εξασφαλίζει τη διακίνηση των αγαθών σε ολόκληρο το πλάτος της ενιαίας αγοράς, απο τον κατασκευαστή ή τον παραγω­γό μέχρι τον καταναλωτή.
It ensures the distribution of goods throughout the single market from manufacturer or producer to end-user.
Ωστόσο, ορισμένοι περιορισμοί παραμένουν.
The transport of loads inside an other Member State, known as internal 'cabotage', is still limited.
Οδικές μεταφορές:
Air transport:
Οι ποσοστώσεις που επιβάλλονταν σε εταιρείες άλλων κρατών μελών ήρθη­σαν.
This means, for instance, that a German airline can carry passengers between two French cities provided they join a flight orig_BAR_ mating outside France.
για επαγγελματικούς ή ιδιωτικούς λόγους.
Full cabotage J will be possible from 1997.
Αεροπορικές μεταφορές:
Rail transport:
Ο μεταφορικός όγκος αυξήθηκε κατά50% και πλέον τα τελευταία είκοσι χρόνια, κυρίως λόγω της επέκτασης των οδικών μεταφορών.
Transport has increased by over 50% in the past 20 years, largely as a result of the expansion of road traffic. We are nearing saturation point and measures are urgently needed to avert a crisis.
Βρισκόμαστε κοντά στο επίπεδο κορεσμού και απαιτούνται επείγοντα μέτρα για την αίΓοσόβηση μιας κρίσης.
The Community has adopted legislation allowing international groups to use the rail infrastructure in Member States to operate international services. This applies particularly to operators of combined transport systems (road/rail or sea/rail).
Επίσης, οι μεταφορές από μόνες τους είναι μία από τις σημαντικό­τερες οικονομικές δραστηριότητες στην Κοινότητα, αντιπροσωπεύο­ντας το 7% του κοινοτικού ακαθάρι­στου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) και απασχολώντας άμεσα 5,6 εκατομ­μύρια άτομα και στα δώδεκα κράτη μέλη.
In its own right, transportation is also one of the most important economic activities in the EC accounting for 7% of its gross domestic product (GDP) and directly employing 5.6 million people in the 12 Member States.
Ο ι έλεγχο ι επί τω ν τ ι μ ώ ν των αεροπορικών εισιτηρίων έχουν εξαλειφθεί.
The importance of an integrated transport structure was recognized by the authors of the Community's founding Treaty of Rome.
Επιτρέπεται η δια­δοχική ενδομεταφορά.
But progress was slow until 1985 when the Community began to prepare for the single market.
Μεταφορές και περιβάλλον
'ransport and the environment
Οι μεταφορές σήμερα αποτελούν έναν από τους μείζονες παράγοντες ρύπανσης.
Transport is a major contributor to pollution in the world today.
Τα διάφορα είδη μεταφοράς αποτελούν την κύρια πηγή εκπομπών διοξειδίου του αζώτου (Ν02) και μονοξειδίου του άνθρακα (CO), που συγκαταλέγονται στους κυριότερους ρύπους των αστικών περιοχών, ενώ ευθύνονται και για το ένα τέταρ­ πιο ευέλικτα, πολύμορφα και γρήγο­ρα συστήματα παράδοσης (γνωστά ως συστήματα έγκαιρης παράδοσης ή just-in-time systems).
The different forms of transport are the main source of nitrogen dioxide (N02) and carbon monoxide (CO), which are major pollutants of the urban environment, and are responsible for a quarter of all emissions of carbon dioxide (C02
), που είναι ένα από αυτό, ενώ το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης αντιστοιχεί στις οδικές με­ταφορές.
But the growth over the past 20 years has been borne unevenly by the different transport modes. Freight transport has gone up by 50% during this time, with road transport accounting for the bulk of the increase.
Οδικώς μεταφέρεται σήμε­ρα το 70% των εμπορευμάτων.
It now accounts for 70% of all goods transport.
Σιδη­ροδρομικώς μεταφέρεται μόνο το 19% και με εσωτερικές πλωτές μετα­φορές το 9%.
Railways carry only 19% and inland waterways 9%.
• η αυξανόμενη σημασία του τομέα των υπηρεσιών και οι πολυκεντρικές επιχειρηματικές δραστηριότητες του τομέα αυτού ενεθάρρυναν την τα­χεία αύξηση των μετακινήσεων για επαγγελματικούς λόγους'
In conjunction with the Member States, the Community intends to develop a global strategy aimed at maintaining mobility while preserving the environment. Obviously, it is for regional and, above all, local government to introduce measures which are effective and command popular support.
Οι εν λόγω περιοχές είναι και εκείνες που πλήττονται σοβαρότερα από το πρόβλημα του θορύβου και των κραδασμών.
Foremost among these will be the introduction of vehicles producing fewer or no emissions and the development of rapid, comfortable public transport.
Είναι προφανές ότι αρμόδιες για τη θέσπιση αποτελεσματικών μέτρων, που να εξασφαλίζουν και τη λαϊκή υποστήριξη, είναι οι περιφερειακές και, κυρίως, οι τοπικές αρχές.
The implementation of such policies calls for political will, popular support and substantial investment.
Οι αεροπορικές μεταφορές αντιπροσωπεύουν μόνο το 6% του συνόλου, αλλά σημείωσαν τον υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης από όλα τα είδη μεταφοράς κατά τα τελευταία χρόνια.
Air traffic accounts for only 6% of travel, but has had the highest rate of growth of any form of transport in recent years.
Οι μεταφορές επιβατών σχεδόν δι­πλασιάστηκαν σε όγκο από το 1970, με το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης να αντιστοιχεί στη χρήση ιδιωτικών αυτοκινήτων.
Passenger traffic has nearly doubled in volume since 1970, with most of the increase attributable to the use of private cars.
Μετρημένες σε χιλιομε­τρικούς επιβάτες, οι μετακινήσεις με ιδιωτικό αυτοκίνητο αντιπροσωπεύ­ουν το 79% του συνόλου, ενώ αυ­τές με λεωφορείο το 9%, με σιδηρό­δρομο το 7% και με αεροπλάνο το 6%, παρόλο που ο όγκος των αερο­πορικών μεταφορών επιβατών τετραπλασιάστηκε τα τελευταία είκοσι χρόνια.
As measured in passenger kilometres, they now account for 79% of all journeys compared with 9% for buses, 7% for rail and 6% for aircraft, although the volume of passenger air traffic quadrupled in the past 20 year*
Σχεδιαζόμενο διευρωπαϊκό δίκτυο (έτος 2002)
Planned trans-European road network (year 2002)
& ^\ Κατευθυντήριο σχήμα του διευρωπαϊκού οδικού δικτύου (2002)
Transeuropean road network outline plan (2002 horizon)
Από την (δια ημερομηνία επι­τρέπονται και οι ενδομεταφορές.
In the past 20 years it has expanded in line with the growth of the EC economy.
Σιδηροδρομικές μεταφορές:
The main growth factors are:
,Υπάρχον Σχεδιαζόμενο , Συνδέσεις με τρίτες χώρες
Cabotage has become poss ible with exceptions on shipping ser vices to islands until 1999.
Το σχέδιο έχει κα­ταρτισθεί από την Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοι­νοτήτων.
Motorways already in operation are represented by solid lines, planned motorways by dotted lines.
Η απόφαση για την ακριβή χάραξη των οδών και το ρυθμό υλοποίησης ανήκει στα κράτη μέλη.
The plan has been drawn up by the European Commission; it wiirbe up to each Member State to decide the exact routes and the pace of implementation. plementation.
Οι μεταφορές είναι ένας αναπτυσ­σόμενος κλάδος της οικονομίας.
• changes in the structure of manufacturing industry with shifts in production locations away from urban areas to new industrial sites.
Οι κύριοι πα­ράγοντες της ανάπτυξης του είναι:
Economic integration within the EC has speeded up the dispersal process;
Θαλάσσιες μεταφορές:
The prime aim is to connect national networks and to build the necessary motorway links, many of which will be in the outlying regions of the Community: in Ireland, Greece, Portugal and Spain.
Σήμερα τα δίκτυα των χωρών αυτών αντιπροσωπεύουν το 20% μόνο του συνόλου της Κοι­νότητας.
The networks in these countries currently account for only 20% of the Community total.
Άλλος σημαντικός στόχος, ωστόσο, είναι η αποσυμ­φόρηση των δρόμων.
Another important objective, however, is to relieve congestion on the roads. Road user; must be made to meet the real traffic costs, for example, by wider application of tolls.
• οι ciK\ayé < ; στη διάρθρωση της με­ταποιητικής βιομηχανίας, με τη με­ταφορά των τόπων παραγωγής από τις αστικές περιοχές σε νέες βιομη­χανικές περιοχές.
• changes in production methods, leading to stock reduction and a requirement for more flexible, varied and rapid delivery systems (known as just-in-time systems).
Για τις ακτοπλοϊκές μεταφορές εντός Ελ­λάδος ισχύουν περιορισμοί μέχρι το 2004.
• the growing importance of the ser vices sector and its multi-site business activities has encouraged rapid growth in professional mobility;
• οι μεταβολές στις μεθόδους πα­ραγωγής, με αποτέλεσμα τη μείωση των αποθεμάτων και την ανάγκη για
• the rise in personal incomes and changing demographic patterns have led to a higher degree of car ownership and increased leisure and holiday travel.
Η άνιση αύξηση της χρήσης των δια­φόρων ειδών μεταφοράς δημιουργεί προβλήματα.
The uneven growth in the utilization of the different transport modes creates problems.
Τα δίκτυα οδικών με­ταφορών σε ορισμένες περιοχές της Κοινότητας πάσχουν από συμφό­ρηση ή βρίσκονται κοντά σε επί­πεδα κορεσμού.
Road transport systems are congested or near saturation levels in some regions of the Community.
Αυτό στη συνέχεια επιτείνει τα περιβαλλοντικά προβλή­ματα.
This in turn contributes to environmental prob­lems;
Στον τομέα των μεταφορών, το 80% των εκπομπών C02 που συμβάλλουν
In the transport sector, 80% of the C0
Σήμερα, στην Κοινότητα μεταφέρεται με συνδυασμένη οδικήσιδηροδρομική μεταφορά μόνο το 4 % των φορτίων.
Only 4% of freight is currently carried by combined road-rail transport in the Community.
στην άνοδο της θερμοκρασίας της γης προέρχονται από τις οδικές με­ταφορές.
If appropriate pricing and infrastructure policies were to be applied, the imbal­ance between modes and the resulting inefficiencies would disappear.
Οι αεροπορικές μεταφο­ρές αντιπροσωπεύουν το 11%, οι σιδηροδρομικές το 4% και οι εσωτε­ρικές πλωτές μεταφορές λιγότερο από 1%.
The planned Community­wide road tax to charge for the use of motorways by trucks would go part of the way to bring prices more in line with costs.
Ο φόρος για τη χρήση των αυτοκινητόδρομων από τα φορτηγά που σχεδιάζεται για το σύνολο της Κοινότητας θα συνέβαλλε εν μέρει στην ευθυγράμμιση των τιμών με το κόστος.
There is also congestion in air transport. Although air space is not at saturation level, the existence of 12 different sys­tems of air­traffic management and con­trol in the Community leads to flight de­lays.
Η ελκυστικότητα των οδι­κών μεταφορών σε σχέση με τις υπόλοιπες θα μειωνόταν.
The problem is worsened by the fact that there is a lack of runway or ter­minal capacity at some EC airports.
Μεταφορά επιβατών στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα, 1970-1990 (%)
Two­thirds have gone on road transport although this has scarcely helped the infra­structure cope with growing volumes of traffic.
Συμφορημένες είναι και οι αεροπορι­κές μεταφορές.
Passenger transport in the European Community 1970­90 (%) n'
Επίσης, άνισες υπήρξαν οι επενδύ­σεις στα διάφορα είδη μεταφοράς.
One important reason why road trans­port has developed at the expense of other modes is because road users have not been confronted with the full cost of their activities.
Έντονη αύξηση των οδικών μεταφορών Μερίδια αγοράς 1970 και 1988 (%)
Sharp increase in road transport Market shares 1970 and 1988 (%)
Οδοί
Rail