natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα κράτη μέλη καθορίζουν τους όρους βάσει των οποίων, κατά παρέκκλιση από το άρθρο 3 παράγραφος 1, μια επιχείρηση οδικών μεταφορών εμπορευμάτων δύναται να λειτουργήσει προσωρινά, για μια περίοδο ενός έτους, το πολύ, η οποία δύναται να παραταθεί σε ειδικές περιπτώσεις δεόντως αιτιολογημένες για άλλους έξι μήνες κατάνώτατο όριο, ήτοι σε περίπτωση θανάτου ή φυσικής ή δικαιοπρακτικής ανικανότητας του φυσικού προσώπου, που ασκεί τη δραστηριότητα του μεταφορέα, ή του φυσικού προσώπου το οποίο πληροί τις προϋποθέσεις του άρθρου 3 παράγραφος 1 περιπτώσεις α) και γ).
Member States shall determine the circumstances in which a road haulage undertaking may, by way of derogation from Article 3 (1), be operated on a temporary basis for a maximum period of one year, with extension for a maximum period of six months, in duly justified special cases in the event of the death or physical or legal incapacity of the natural person engaged in the occupation of transport operator or of the natural person who satisfies the provisions of Article 3 (1) (a) and (c).
Αν ο αιτών είναι επιχείρηση, ένα από τα φυσικά πρόσωπα τα οποία διευθύνουν πραγματικά και μόνιμα τις δραστηριότητες μεταφοράς της επιχειρήσεως πρέπει να πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στις περιπτώσεις α) και γ).
Where the applicant is a natural person and does not satisfy provision (c), the competent authorities may nevertheless permit him to engage in the occupation of road haulage operator provided that he designates to the said authorities another person, satisfying provisions (a) and (c) above, who shall continuously and effectively manage the transport operations of the undertaking.
Οι αρμόδιες αρχές των κρατών μελών δύνανται, εντούτοις, κατέξαίρεση και σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις, να επιτρέψουν οριστικά σε πρόσωπο που δεν πληροί την προϋπόθεση της επαγγελματικής ικανότητας, η οποία αναφέρεται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 περίπτωση γ), να προβαίνει στην εκμετάλλευση της επιχειρήσεως μεταφορών, υπό τον όρο ότι το πρόσωπο αυτό έχει πρακτική εμπειρία τριών τουλάχιστων ετών στην τρέχουσα διαχείριση της επιχειρήσεως.
However, the competent authorities in the Member States may, by way of exception and in certain special cases, definitively authorize a person not fulfilling the condition of professional competence referred to in Article 3 (I) (c) to operate the transport undertaking provided that such person possesses at least three years' practical experience in the day-to-day management of the undertaking.
ΆρΒρο 5
Article )
Τα φυσικά πρόσωπα και οι επιχειρήσεις, που αποδεικνύουν ότι προ της 1ης Ιανουαρίου 1978 τους είχε επιτραπεί, βάσει της εθνικής νομοθεσίας κράτους μέλους, να ασκούν το επάγγελμα του μεταφορέα εμπορευμάτων στον τομέα των εσωτερικών και/ή των διεθνών οδικών μεταφορών, απαλλάσσονται από την υποχρέωση να αποδείξουν ότι πληρούν, κατά περίπτωση, τις προϋποθέσεις των διατάξεων που προβλέπονται στο άρθρο 3.
Natural persons and undertakings furnishing proof that, before 1 January 1978, they were authorized under national regulations in a Member State to engage in the occupation of road haulage operator in
Μέχρι να επιτευχθεί συντονισμός, κάθε κράτος μέλος καθορίζει τις διατάξεις και τις μεθόδους αποδείξεως που είναι δυνατό να ορισθούν για το σκοπόν αυτό.
Pending coordination at a later date, each Member State shall determine the provisions relating
Εντούτοις, τα φυσικά πρόσωπα τα οποία μετά την 31η Δεκεμβρίου 1974 και προ της 1ης Ιανουαρίου 1978:
However, those natural persons who, after 31 December 1974 and before 1 January 1978, were:
Οι αποφάσεις που λαμβάνονται από αρμόδιες αρχές των κρατών μελών, δυνάμει των μέτρων που θεσπίζονται βάσει της παρούσας οδηγίας, και οι οποίες συνεπάγονται την απόρριψη αιτήσεως για άδεια ασκήσεως του επαγγέλματος του οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων πρέπει να είναι αιτιολογημένες.
Decisions taken by the competent authorities of the Member States pursuant to the measures adopted on the basis of this Directive and entailing the rejection of an application for admission to the occupation of road haulage operator shall state the grounds on which they are based.
Τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι οι αρμόδιες αρχές αφαιρούν την άδεια ασκήσεως του επαγγέλματος του οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων, αν διαπιστώσουν ότι παύουν να πληρούνται οι προϋποθέσεις των διατάξεων του άρθρου 3 παράγραφος 1 περιπτώσεις α), β) ή γ), με την επιφύλαξη να προβλέπουν ενδεχομένως εύλογη προθεσμία για την πρόσληψη αντικαταστατού.
Member States shall ensure that the competent authorities withdraw the authorization to pursue the occupation of haulage operator if they establish that the provisions of Article 3 (1) (a), (b) or (c) are no longer satisfied. In this case, however, they shall allow sufficient time for a substitute to be appointed.
Η ίδια προϋπόθεση απαιτείται για την περίπτωση που προβλέπεται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 εδάφιο τρίτο.
The same requirement shall apply in the case referred to in the third subparagraph of Article 3 (1).
Οσον αφορά την Ελλάδα, οι ημερομηνίες που αναφέρονται στις παραγράφους 1 και 2 αντικαθίστανται από τις ακόλουθες:
With regard to the decisions referred to in para graphs 1 and 2, Member States shall ensure that the natural persons or undertakings covered by this Directive are able to defend their interests by appropriate means.
Τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν στα φυσικά πρόσωπα ή στις επιχειρήσεις που αναφέρονται στην παρούσα οδηγία τη δυνατότητα να προασπίζουν τα συμφέροντα τους με κάθε πρόσφορο μέσο έναντι των αποφάσεων που αναφέρονται στις παραγράφους 1 και 2.
With regard to Greece, the dates paragraphs 1 and 2 shall be replaced as follows:
- στην παράγραφο 1, η ημερομηνία της 1ης Ιανουαρίου 1978 αντικαθίσταται από την ημερομηνία της 1ης Ιανουαρίου 1984·
— in paragraph 1, "1 January 1978" shall be replaced by "1 January 1984";
Τα κράτη μέλη, κατόπιν διαβουλεύσεως με την Επιτροπή και προ της 1ης Ιανουαρίου 1977, λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα για την εφαρμογή της παρούσας οδηγίας, και ιδίως του άρθρου 3 παράγραφος 4.
Member States shall, after consulting the Commission and before 1 January 1977, adopt the measures necessary for the implementation of this Directive, in particular Article 3 (4) thereof.
- στην παράγραφο 2, οι ημερομηνίες της 31ης Δεκεμβρίου 1974, της 1ης Ιανουαρίου 1978 και της 1ης Ιανουαρίου 1980 αντικαθίστανται αντίστοιχα από τις ημερομηνίες της 31ης Δεκεμβρίου 1980, της 1ης Ιανουαρίου 1984 και της 1ης Ιανουαρίου 1986 (*)·
— in paragraph 2, "31 December 1974", "1 January 1978" and "1 January 1980" shall be replaced by "31 December 1980", "1 January 1984" and "1 January 1986" respectively.(*)
Τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι η πρώτη δοκιμασία για την εξακρίβωση των γνώσεων που αναφέρονται στο άρθρο 3 παράγραφος 4 θα λάβει χώρα προ της 1ης Ιανουαρίου 1978.
Member States shall ensure that the procedure for official verification of the skills mentioned in Article 3 (4) shall become operative for the first time before 1 January 1978.
Οσον αφορά την Ισπανία και την Πορτογαλία, οι ημερομηνίες που αναφέρονται στις παραγράφους 1 και 2 αντικαθίστανται από τις ακόλουθες:
With regard to Spain and Portugal, the dates in paragraphs 1 and 2 shall be replaced as follows:
1ης την
1978" shall be
- στην παράγραφο 1, η ημερομηνία της Ιανουαρίου 1978 αντικαθίσταται από ημερομηνία της 1ης Ιανουαρίου 1986,
— in paragraph 1, "1 January replaced by "1 January 1986";
'Εγινε στις Βρυξέλλες, στις 12 Νοεμβρίου 1974.
Done at Brussels, 12 November 1974.
Για. το Συμβούλιο
For the Council
Παράγραφος όπως προστέθηκε με την οδηγία 80/1178/ΕΟΚ.
Paragraph as added by Directive 80/1178/EEC Paragraph as added by Directive 85/578/EEC.
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 3 ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 4
LIST OF SUBJECTS REFERRED TO IN ARTICLE 3 (4)
Οι γνώσεις που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη για τη διαπίστωση της επαγγελματικής ικανότητας πρέπει να αναφέρονται τουλάχιστον στα θέματα του παρόντος καταλόγου.
The knowledge to be taken into consideration for the official recognition of professional competence must cover at least the subjects listed below.
Τα θέματα πρέπει να περιγράφονται λεπτομερώς και να έχουν καθορισθεί ή εγκριθεί από τις αρμόδιες εθνικές αρχές.
These must be described in full detail and have been worked out or approved by the competent national authorities.
Πρέπει να είναι αφομοιώσιμες από πρόσωπα των οποίων η μόρφωση αντιστοιχεί στο επίπεδο αποφοίτου της υποχρεωτικής εκπαιδεύσεως.
They must be so designed as to be within the grasp of those persons whose education corresponds to the levgl normally reached at school-leaving age.
Α. ΘΕΜΑΤΑ ΠΟΤ ΤΠΟΧΡΕΩΝΟΝΤΑΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΤΝ ΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΚΤΕΛΟΤΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
A. SUBJECTS OF WHICH KNOWLEDGE IS REQUIRED FOR TRANSPORT OPERATORS INTENDING TO ENGAGE EXCLUSIVELY IN NATIONAL TRANSPORT OPERATIONS
Στοιχεία αστικού, εμπορικού, κοινωνικού και φορολογικού δικαίου των οποίων η γνώση είναι αναγκαία για την άσκηση του επαγγέλματος και τα οποία αναφέρονται ιδίως:
Elements of civil, commercial, social and fiscal law, as necessary for engaging in the occupation, with particular emphasis on :
- στις συμβάσεις γενικά·
— general contracts ;
- στις συμβάσεις μεταφοράς, και ιδιαίτερα στην ευθύνη του μεταφορέα (φύση και όρια)·
— transport contracts, with particular reference to the responsibility of the haulage operator (nature and limits) ;
- στα εμπορικά βιβλία-
— commercial companies ; — ledgers ; — regulations governing labour, social security ; — taxation systems.
Εμπορική και οικονομική διαχείριση της επιχειρήσεως
Business and financial management of an undertaking
- τιμολόγια·
— methods of payment and financing ; — costing ;
- πρακτορεία ταξειδίων.
— pricing and haulage terms ; — business accounts ; — insurance ; — invoicing ; — transport agents.
- όροι εκτελέσεως επιβατικών μεταφορών
— provisions relating to the taking up and pursuit of the occupation ; — transport documents.
Τεχνικές προδιαγραφές και τεχνική εκμετάλλευση
Technical standards and aspects of operation
- επιλογή των οχημάτων
— weight and dimensions of vehicles ; — vehicle selection ;
- παραλαβή και ελλραφή των οχημάτων
— type-approval and regisfation ; — vehicle maintenance standards ;
- προδιαλραφές συντηρήσεως των οχημάτων.
— loading and unloading of vehicles.
- νομοθετικές, κυκλοφορία·
— laws, regulations and administrative provisions applicable to traffic ; — traffic safety ; — accident prevention and procedure in the event of an accident.
Β. ΘΕΜΑΤΑ ΠΟΤ ΤΠΟΧΡΕΟΤΝΤΑΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΚΤΕΛΟΥΝ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ:
B. SUBJECTS OF WHICH KNOWLEDGE IS REQUIRED FOR HAULAGE OPERATORS INTENDING TO ENGAGE IN INTERNATIONAL TRANSPORT
- θέματα που απαριθμούνται υπό Α·
— subjects listed under A ;
- τελωνειακή πρακτική και τελωνειακές διατυπώσεις·
— provisions applicable to the transport of goods by road between Member States and between the Community and non-member countries arising out of national laws, Community stand ards, international conventions and agreements ;
- κύριες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στα κράτη μέλη.
— customs practice and formalities ; — main traffic regulations in the Member States.
Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων αριθ. L 308/19.11.74
Official Journal of the European Communities No L 308/23 19. 11. 74
ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 12ης Νοεμβρίου 1974 περί προσβάσεως στο επάγγελμα του μεταφορέα επιβατών στον τομέα των εσωτερικών και διεθνών οδικών μεταφορών (*)
COUNCIL DIRECTIVE of 12 November 1974 on admission to the occupation of road passenger transport operator in national and international transport operations (*)
ΤΟ ΣΤΜΒΟΤΛΙΟ ΤΩΝ ΕΤΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
THE COUNCIL OF THE EUROPEAN COMMUNITIES,
Κοινωνικής τη γνώμη Επιτροπής,2
Having regard to the Opinion of the European Parliament (') ;
Η πρόσβαση στο επάγγελμα του οδικού μεταφορέα επιβατών διέπεται από τις διατάξεις τις οποίες εκδίδουν τα κράτη μέλη σύμφωνα με τους κοινούς κανόνες της παρούσας οδηγίας.
Admission to the occupation of road passenger transport operator shall be governed by the provisions adopted by the Member States in accordance with the common rules contained in this Directive.
ότι η οργάνωση της αγοράς των μεταφορών είναι ένα από τα αναγκαία στοιχεία για την εφαρμογή της κοινής πολιτικής μεταφορών που προβλέπεται στη συνθήκη- ότι η λήψη μέτρων που αποβλέπουν στο συντονισμό των όρων για την πρόσβαση στο επάγγελμα του μεταφορέα επιβατών είναι δυνατό να ευνοήσει την πραγματική άσκηση του δικαιώματος εγκαταστάσεως ·
Whereas the organization of the transport market is one of the essential factors in the implementation of the common transport policy provided for in the Treaty ;
Κατά την έννοια της παρούσας οδηγίας, ως «επάγγελμα οδικού μεταφορέα επιβατών» νοείται η δραστηριότης κάθε φυσικού προσώπου ή κάθε επιχειρήσεως που εκτελεί επιβατικές μεταφορές για το κοινό ή για ορισμένες κατηγορίες επιβατών, με οχήματα τα οποία κατασκευάσθηκαν και εξοπλίσθηκαν κατά τέτοιο τρόπο ώστε να είναι σε θέση να μεταφέρουν περισσότερα από εννέα άτομα -συμπεριλαμβανομένου και του οδηγού - και τα οποία προορίζονται για το σκοπόν αυτό, έναντι κομίστρου το οποίο καταβάλλεται από το μεταφερόμενο ή το διοργανωτή της μεταφοράς.
For the purpose of this Directive, 'the occupation of road passenger transport operator' means the activity of any natural person or any undertaking operating by means of motor vehicles so constructed and equipped as to be suitable for carrying more than nine persons — including the driver — and intended for that purpose, passenger transport services for the public or for specific categories of users against payment by the person transported or by the transport organizer.
ότι προέχει να προβλεφθεί η καθιέρωση κοινών κανόνων για την πρόσβαση στο επάγγελμα του μεταφορέα επιβατών στον τομέα των εσωτερικών και διεθνών οδικών μεταφορών, για να εξασφαλισθεί άνοδος της επαγγελματικής στάθμης των μεταφορέων, και ότι η άνοδος αυτή δύναται να συμβάλλει στην εξυγίανση της αγοράς, στη βελτίωση της ποιότητος της παρεχόμενης υπηρεσίας, προς το συμφέρον των χρησιμοποιούντων τις μεταφορές και της οικονομίας στο σύνολο της, καθώς και σε μεγαλύτερη οδική ασφάλεια·
Whereas it is necessary to provide for the introduction of common rules for admission to the occupation of road passenger transport operator in national and inter national transport operations in order to ensure that road passenger transport operators are better qualified, thus contributing to rationalization of the market, improvement in the quality of the service provided in the interests of users, transport operators and the economy as a whole, and to greater road safety ;
Κατά την έννοια της παρούσας οδηγίας, νοείται ως «επιχείρηση» κάθε οργανισμός ή ένωση προσώπων με ή χωρίς νομική προσωπικότητα, είτε έχει είτε δεν έχει κερδοσκοπικό σκοπό, καθώς και κάθε δημόσιος οργανισμός που έχει δική του νομική προσωπικότητα ή που εξαρτάται από αρχή η οποία έχει νομική προσωπικότητα.
For the purposes of this Directive, 'undertaking' means any association or group of persons with or without legal personality, whether profit-making or not, or any official body, whether having its own legal personality or being dependent upon an authority having such personality.
ότι, κατά συνέπεια, οι κανόνες σχετικά με την πρόσβαση στο επάγγελμα του οδικού μεταφορέα επιβατών πρέπει να αναφέρονται στην αξιοπιστία, στην οικονομική επιφάνεια και στην επαγγελματική ικανότητα του μεταφορέα-
Whereas, therefore, the rules for admission to the occupation of road passenger transport operator should cover the good repute, financial standing and professional competence of operators ;
Τα κράτη μέλη δύνανται, κατόπιν διαβουλεύσεως με την Επιτροπή, να εξαιρούν από την εφαρμογή του συνόλου ή μέρους των διατάξεων της παρούσας οδηγίας τα φυσικά πρόσωπα ή τις επιχειρήσεις που εκτελούν αποκλειστικά ορισμένες οδικές επιβατικές μεταφορές για μη εμπορικούς σκοπούς, ή των οποίων η κυρία δραστηριότης δεν είναι οι οδικές επιβατικές μεταφορές, αν αυτή η μεταφορική τους δραστηριότης έχει μικρή μόνο επίπτωση στην αγορά μεταφορών.
Member States may, after consulting the Commission, exempt from the application of all or some of the provisions of this Directive natural persons or undertakings engaged exclusively in road passenger transport services for non-commercial purposes or having a main occupation other than that of road passenger transport operator, in so far as their transport operations have only a minor impact on the transport market.
ΕΕ ορι9.
P) OJ No C 26, 28. 2. 1969, p. 8.
Τα φυσικά πρόσωπα ή οι επιχειρήσεις οι οποίες επιθυμούν να ασκήσουν το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα επιβατών οφείλουν: α) να παρέχουν εχέγγυα αξιοπιστίας·
Natural persons or undertakings wishing to engage in the occupation of road passenger transport operator shall :
την κατάλληλη οικονομική β) να διαθέτουν επιφάνεια·
(b) be of appropriate financial standing ;
Άρθρο 3 γ) να πληρούν την προϋπόθεση επαγγελματικής ικανότητος.
(c) satisfy the condition as to professional competence. tence.
Αν ο αιτών είναι επιχείρηση, ένα από τα φυσικά πρόσωπα τα οποία διευθύνουν πραγματικά και μόνιμα τις δραστηριότητες μεταφοράς της επιχειρήσεως πρέπει να πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στις περιπτώσεις α) και γ). Τα κράτη μέλη δύνανται επίσης να απαιτούν όπως και άλλα πρόσωπα στην επιχείρηση πληρούν την προϋπόθεση που προβλέπεται στην περίπτωση α).
Member States shall determine the circumstances in which operation of a road passenger transport undertaking may, by way of derogation from the provisions of Article 2 (1), be continued on a temporary basis for a maximum period of one year, with extension for a maximum period of six months, in duly justified special cases, in the event of the death or physical or legal incapacity of the natural person engaged in the occupation of transport operator or of the natural person who satisfies the provisions of Article 2.(1) (a) and (c).
Οι αρμόδιες αρχές των κρατών μελών δύνανται, εντούτοις, κατέξαίρεση και σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις, να επιτρέψουν οριστικά σε πρόσωπο που δεν πληροί την προϋπόθεση της επαγγελματικής ικανότητας, η οποία αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 περίπτωση γ), να προβαίνει στην εκμετάλλευση της επιχειρήσεως μεταφορών, υπό τον όρο ότι το πρόσωπο αυτό έχει πρακτική εμπειρία τριών τουλάχιστον ετών στην τρέχουσα διαχείριση της επιχειρήσεως.
Where the applicant is an undertaking, provisions (a) and (c) above must be satisfied by one of the natural persons who will continuously and effectively manage the transport operations of the undertaking. Member States may also require that other persons in the undertaking satisfy provision (a) above.
Μέχρι να επιτευχθεί συντονισμός, κάθε κράτος μέλος καθορίζει τις προϋποθέσεις αξιοπιστίας τις οποίες πρέπει να πληροί ο αιτών και, ενδεχομένως, τα φυσικά πρόσωπα που αναφέρονται στην παράγραφο 1.
Pending coordination at a later date, each Member State shall determine the provisions relating to good repute which must be satisfied by the applicant and, where appropriate, the natural persons referred to in paragraph 1.
Τα φυσικά πρόσωπα και οι επιχειρήσεις, που αποδεικνύουν ότι προ της 1ης Ιανουαρίου 1978 τους είχε επιτραπεί, βάσει της εθνικής νομοθεσίας κράτους μέλους, να ασκούν το επάγγελμα του μεταφορέα επιβατών στον τομέα των εσωτερικών και/ή των διεθνών οδικών μεταφορών, απαλλάσσονται από την υποχρέωση να αποδείξουν ότι πληρούν, κατά περίπτωση,τις προϋποθέσεις των διατάξεων που προβλέπονται στο άρθρο 2.
Natural persons and undertakings furnishing proof that before 1 January 1978, they were authorized under national regulations in a Member State to engage in the occupation of road passenger transport operator in national and/or international transport operations shall be exempt from the requirement to furnish proof that they satisfy the provisions laid down in Article 2.
Οι αναγκαίες γνώσεις αποκτώνται είτε με την παρακολούθηση κύκλου μαθημάτων είτε με την πρακτική εμπειρία σε επιχείρηση μεταφορών, ή με συνδυασμό και των δύο.
Appropriate financial standing shall consist in having available sufficient financial resources to ensure the launching and proper administration of the undertaking.
Τα κράτη μέλη δύνανται να εξαιρέσουν από την εφαρμογή αυτών των διατάξεων τους κατόχους ορισμένων διπλωμάτων ανωτέρας ή
Pending coordination at a later date, each Member State shall determine what provisions and what methods of furnishing proof may be adopted for this purpose.
- θα έχουν την άδεια να ασκούν το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα επιβατών χωρίς να έχουν, βάσει της εθνικής νομοθεσίας, αποδείξει την επαγγελματική τους ικανότητα· ή
— authorized to engage in the occupation of road passenger transport operator without having furnished proof, under national regulations, of their professional competence, or
- θα έχουν ορισθεί για να διευθύνουν πραγματικά και μόνιμα τις δραστηριότητες μεταφορών μιας επιχειρήσεως, πρέπει να πληρούν προ της 1ης Ιανουαρίου 1980 την προϋπόθεση επαγγελματικής ικανότητος που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 4.
— designated continuously and effectively to manage the transport operations of the undertaking, must satisfy, before 1 January 1980 the condition of professional competence referred to in Article 2 (4).
Η ίδια προϋπόθεση απαιτείται για την περίπτωση που προβλέπεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 εδάφιο τρίτο.
The same requirement shall apply in the case referred to in the third subparagraph of Article 2 (1).
Όσον αφορά την Ελλάδα, οι ημερομηνίες που αναφέρονται στις παραγράφους 1 και 2 αντικαθίστανται από τις ακόλουθες:
With regard to Greece, the dates paragraphs i and 2 shall be replaced as follows:
- στην παράγραφο 1, η ημερομηνία της 1ης Ιανουαρίου 1978 αντικαθίσταται από την ημερομηνία της 1ης Ιανουαρίου 1984-
— in paragraph 1, "1 January 1978" shall be replaced by "1 January 1984";
Τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν στα φυσικά πρόσωπα ή στις επιχειρήσεις που αναφέρονται στην παρούσα οδηγία τη δυνατότητα να προασπίζουν τα συμφέροντα τους με κάθε πρόσφορο μέσο έναντι των αποφάσεων που αναφέρονται στις παραγράφους 1 και 2.
With regard to the decisions referred to in para­graphs I and 2, Member States shall ensure that the natural persons or undertakings covered by this Direc­tive are able to defend their interests by appropriate means.
Τα κράτη μέλη, κατόπιν διαβουλεύσεως με την Επιτροπή και προ της 1ης Ιανουαρίου 1977, λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα για την εφαρμογή της παρούσας οδηγίας, και ιδίως του άρθρου 2 παράγραφος 4.
Member States shall, after consulting the Commission and before 1 January 1977, adopt the measures necessary for the implementation of this Directive, in particular Article 2 (4) thereof.
Τα κράτη μέλη φροντίζουν ώστε η πρώτη δοκιμασία για την εξακρίβωση των γνώσεων που αναφέρονται στο άρθρο 2 παράγραφος 4 να λάβει χώρα προ της 1ης Ιανουαρίου 1978.
Member States shall ensure that the procedure for official vcrfication of the skills mentioned in Article 2 (4) shall become operative for the first time before 1 January 1978.
Οι αποφάσεις που λαμβάνονται από τις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών, δυνάμει των μέτρων που θεσπίσθηκαν βάσει της παρούσας οδηγίας, και οι
Decisions taken by the competent authorities of Member States pursuant to the measures adopted on the basis of this Directive and entailing the rejection of an application for admission to the occupation of road passenger transport operator shall state the grounds on which they are based.
Παράγραφος όπως προστέ3ηκε με την οδηγία 80/1179/ΕΟΚ.
Paragraph as added by Directive 80/1179/EEC.
Παράγραφος όπως προστέδηκε με την οδηγία 85/579/ΕΟΚ.
Paragraph as added by Directive 85/579/EEC.
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 2 ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 4
LIST OF SUBJECTS REFERRED TO IN ARTICLE 2 (4)
Οι γνώσεις που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη για τη διαπίστωση της επαγγελματικής ικανότητος πρέπει να αναφέρονται τουλάχιστον στα θέματα του παρόντος καταλόγου.
The knowledge to be taken into consideration for the official recognition of professional competence must cover at least the subjects listed below.
Πρέπει να περιγράφονται λεπτομερώς και να έχουν καθορισθεί ή εγκριθεί από τις αρμόδιες εθνικές αρχές.
These must be described in full detail and have been worked out or approved by the competent national authorities.
Πρέπει να είναι αφομοιώσεις από πρόσωπα των οποίων η μόρφωση αντιστοιχεί στο επίπεδο αποφοίτου της υποχρεωτικής εκπαιδεύσεως.
They must be so designed as to be within the grasp of those persons whose education corresponds to the level normally reached at school-leaving age.