natgillin/translations-raw huggingface dataset:
161 τής Διεθνούς 'Οργανώσεως 'Εργασίας σχετι­κά μέ τή διάρκεια αναπαύσεως καί εργασίας στίς ¿δικές μεταφορές (1979).
Organization concerning hours of work and rest periods for road transport workers (1979).
Μετά τήν κοινοποίηση τού αυθεντικού κειμένου αυτών τών νομικών πράξεων άπό τή γραμματεία τής ΔΟΕ στά Κράτη μέλη αυτής τής οργανώσεως, τό Συμβούλιο συμφώνησε, στίς 27 Νοεμ­βρίου 1980, στους δρους μιας ταυτόσημης επιστολής πού θά απευθύνουν τά Κράτη μέλη στό Διεθνές Γραφείο 'Εργασίας, γιά τήν ενημέρωση του σχετικά μέ τό δτι ή σύμβαση αριθ. 153 υποβλήθηκε στίς αρμόδιες υπηρεσίες τής Κοινότητας.
The final text of these instruments was communicated by the secretariat of the ILO to the member countries of this organization, and on 27 November 1980 the Council agreed on the terms of an identical letter to be addressed by the Member States to the International Labour Office, in order to inform this body that Convention No 153 had been submitted to the competent Community authorities.
'Ομοίως, υπήρξε συμφω­νία (στίς 22 Δεκεμβρίου 1981) γιά τους δρους μιας παρόμοιας επιστολής σχετικά μέ τή σύσταση αριθ. 161.
It also agreed, on 20 January 1980, on the terms of a similar letter concerning Recommendation No 161.
Περιμένοντας τήν υποβολή νέων προτάσεων τής 'Επιτροπής στον τομέα τής εξυγιάνσεως τών σιδηροδρόμων (1), τό Συμβούλιο συνέχισε τίς εργασίες του έπί τής προτάσεως κανονισμού γιά τόν καθορισμό τών τιμών στίς διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές εμπορευμάτων, βάσει τοϋ σχεδίου αποφάσεως περί τής ενάρξεως διαπραγματεύσεων μέ τρίτες χώρες σχετικά μέ ορισμένες συνδυα­σμένες σιδηροδρομικές/όδικές μεταφορές εμπορευμάτων καί βάσει τών στατιστικών τών σιδηροδρομικών μεταφορών εμπορευμάτων.
Pending new proposals from the Commission on improving the situation of the railways,1 the Council continued its work on the proposal for a Regulation concerning the fixing of rates for the international carriage of goods by rail, the draft Decision on opening negotiations withthird countries concerning certain combined rail/road carriage of goods, and statistics of the carriage of goods by rail.
μεταφορές α) Καθορισμός τιμών γιά τίς διεθνείς σιδηροδρομικές εμπορευμάτων
(a) Fixing of rates for the international rail
Τά δργανα τού Συμβουλίου συνέχισαν τήν εξέταση τής προτάσεως πού ή 'Επιτροπή είχε υποβάλει τό 1975 στό Συμβούλιο, καί πού τροποποιήθηκε τό 1977, σχετικά μέ τόν καθορισμό τών
The Council's subordinate bodies continued their examination of the proposal that the Commission had forwarded to the Council in 1975, and amended in 1977, concerning the fixing of rates for the international carriage of goods by rail. This proposal aims to allow the railways to determine for themselves, according to their commercial interests and taking into account cost prices and the situation, the prices and conditions for the carriage of goods in international traffic between Member States.2 international
Ρ) EEL 152 τής 12. 6.1975.
OJ L 152 of 12. 6. 1975.
β) Διαπραγματεύσεις έπίορισμένων συνδυασμένων διεθνών σιδη­ροδρομικών/οδικών μεταφορών εμπορευμάτων
opening of negotiations between the Community and third countries (Austria, Spain, Finland, Yugoslavia, Norway, Switzerland and Sweden) concerning the establishment of rules for certain types of rail/road carriage of goods.
Οί συμφωνίες πού θά συναφθούν μέ αυτά τά τρίτα κράτη έχουν σκοπό νά επεκτείνουν καί νά γενικεύσουν τό κοινοτικό σύστημα πού εφαρμόζεται σέ ορισμένες συνδυασμένες μεταφορές εμπορευμάτων μεταξύ Κρατών μελών (2).
The agreements to be concluded with these third countries will aim to extend and generalize the Community system applying to certain types of combined carriage of goods between Member States.1 The main feature of this system is that these types of transport are exempt from any quota or authorization arrangements.
Κατά τή συνεδρίαση του στίς 4 Δεκεμβρίου 1980, τό Συμβού­λιο εξέδωσε μιά οδηγία σχετικά μέ τό στατιστικό πίνακα τών σιδηροδρομικών μεταφορών εμπορευμάτων στά πλαίσια μιας περι­φερειακής στατιστικής.
At its meeting on 4 December 1980 the Council adopted a Directive on statistical returns on the carriage of goods by rail, as part of regional statistics.
Μέ τήν εφαρμογή αυτής τής οδηγίας υπάρχουν, εφεξής, τά απαραίτητα νομικά μέσα γιά τήν πραγματο­ποίηση τού στατιστικού πίνακα τών οδικών, πλωτών καί σιδηρο­δρομικών μεταφορών εμπορευμάτων (3).
With the adoption of this Directive the necessary legal instruments now exist for compiling statistics on the carriage of goods by road, inland waterway and rail.2
δ) Διεθνή άμεσα σιδηροδρομικά τιμολόγια έπί τών μεταφορών άνθρακα καί χάλυβα
(d) Through international rail tariffs for the carriage of coal and steel
Στίς 4 Δεκεμβρίου 1980, οί αντιπρόσωποι τών κυβερνήσεων τών Κρατών μελών τής ΕΚΑΧ, συνεδριάζοντας στά πλαίσια τού
On 4 December 1980 the representatives of the Governments of the Member States of the ECSC, meeting within the Council, approved the text of the Additional Protocol to the ECSC-Switzerland Agreement of 28 July 1956 and the ECSC-Austria Agreement of 26 July 1957 on the establishment of through international rail tariffs for the carriage of coal and steel.
Τά έν λόγω πρωτόκολλα συνάφθηκαν γιά νά ληφθεί υπόψη ή ένταξη τής 'Ελληνικής Δημοκρατίας στην Κοινότη­τα.
These protocols were drawn up to take account of the accession of the Hellenic Republic to the Community.
Στον τομέα τών θαλάσσιων μεταφορών τό Συμβούλιο συνέ­χισε κυρίως τήν εξέταση ορισμένων προβλημάτων σχετικά μέ τή συνθήκη τών 'Ηνωμένων 'Εθνών γιά έναν κώδικα διεξαγωγής τών ναυτιλιακών διασκέψεων καί διάφορες εργασίες γιά τήν ενίσχυση τής ασφάλειας στή θάλασσα.
In the sphere of maritime transport, the Council continued its examination of certain problems connected with the United Nations Convention on a Code of Conduct for Liner Conferences,
α) Συνθήκη τών 'Ηνωμένων 'Εθνών πού θεσπίζει έναν κώδικα διεξαγωγής τών ναυτιλιακών διασκέψεων
(a) United Na tions Convention instituting a Code of Conduct for Liner Conferences
Οί υπηρεσίες τού Συμβουλίου, τά Κράτη μέλη καί ή 'Επιτροπή συνέχισαν τά διαβήματα τους παρακινώντας τά άλλα κράτη τού ΟΟΣΑ νά υιοθετήσουν, εφόσον προσχωρήσουν στή συνθήκη τών 'Ηνωμένων 'Εθνών γιά έναν κώδικα διεξαγωγής τών ναυτιλιακών διασκέψεων, λύσεις δμοιες μέ εκείνες πού προβλέπει ό κανονισμός τοϋ Συμβουλίου 954/79 σχετικά μέ τήν επικύρωση αυτής τής συνθήκης (1).
The Council's subordinate bodies, the Member States and the Commission continued their efforts to persuade the other OECD countries acceding to the United Nations Convention on a Code of Conduct for Liner Conferences to adopt procedures corresponding to those laid down in Council Regulation (EEC) No 954/79 concerning the ratification of this Convention.1Spain, Finland, Greece, Norway and Sweden have accepted the Community's invitation and expect to become contracting parties by the same procedures as the Member States.
'Η Αυστραλία, ό Καναδάς, οί 'Ηνωμένες Πολιτείες καί ή Νέα Ζηλανδία γνωστοποί­ησαν οτι, έπί τού παρόντος, δέν προτίθενται νά γίνουν συμβαλλό­μενα μέρη στον κώδικα.
Australia, Canada, the United States and New Zealand stated that at present they did not intend to become contracting parties to the Code.
β) Σύστημα πληροφοριών περί τών δραστηριοτήτων ορισμένων τρίτων κρατών στον τομέα τών θαλάσσιων μεταφορών
(b) System for collecting information on the activities of certain third countries in the sphere of maritime transport
Τό Συμβούλιο αποφάσισε, στίς 4 Δεκεμβρίου 1980 (2), νά παρατείνει κατά δύο έτη τήν ίσχύ αποφάσεως 79/4/ΕΟΚ τής 19ης
On 4 December 1980 the Council decided further two years the validity of Decision 79/4/EEC of 19 December 1978 on the collection of information concerning the activities of carriers involved in cargo liner traffic between the Member States and East Africa and Central America.3
Δεκεμβρίου 1978 σχετικά μέ τή συλλογή πληροφοριών περί τών
At the same time, the Council decided that the Member States would collect information concerning traffic between the Community and the Far East.
Ρ) EEL 121 τής 17. 5.1979.
OJ L 121 of 17. 1. 1979.
Ρ) 'Απόφαση 80/1182/EOK - EE L 350 τής 23.12.1980.
Decision 80/1182/EEC, OJ L 350 of 23.12.1980. OJ L 5 of 9.1.1979.
Ταυτόχρονα, τό Συμβούλιο αποφάσισε τή συλλογή άπό τά Κράτη μέλη πληροφοριών πού αφορούν τίς μεταφορές ανάμεσα στά Κράτη μέλη καί τήν "Απω 'Ανατολή. Οί μέθοδοι αυτής τής συλλογής πληροφοριών θά αποφασιστούν άπό τό Συμβούλιο, τό αργότερο, μέχρι τίς 31 Μαρτίου 1981.
In addition, following the mandate from the Council in 1978, the IMCO, the consultative organization for sea transport, was approached with a view to having this organization recommend its members to adopt the system laid down in the Council Decision of 21 December 1978 concerning pilotage of vessels in the North Sea and English Channel.2 In this connection the United Kingdom Government, supported by the Community and the Member States, submitted to the IMCO a draft recommendation inviting international vessels in the English Channel and North Sea to employ only deep-sea pilots who hold a certificate issued by a State bordering on the North Sea which attests the holder's qualifications as a pilot in the North Sea and the Channel.
Γι' αυτό τό λόγο, εξέδωσε, στίς 23 Σεπτεμβρίου 1980, μιά σύσταση καλώντας τά Κράτη μέλη νά συνάψουν πρίν τίς 31 'Ιουλίου 1982, τή διεθνή συνθήκη τού Torremolinos γιά τήν ασφάλεια τών αλιευτικών σκα­φών (2).
The European Council invited the Community institutions to examine this memorandum. At its meeting on 24 June 1980 the Council instructed the Permanent Representatives' Committee to continue its work on the questions raised in this memorandum in particular with regard to the examination of proposals to be forwarded by the Commission.
'Εξάλλου, κατόπιν τής εντολής πού έδωσε τό Συμβούλιο τό 1978, έγιναν διαβήματα στή Συμβουλευτική Διακυβερνητική 'Οργά­νωση Ναυτιλίας (OMCI) μέ OKon¿ τήν προτροπή αυτής τής οργανώ­σεως νά συστήσει στά μέλη της νά αποδεχθούν τό σύστημα πού προβλέπει ή οδηγία τού Συμβουλίου τής 21ης Δεκεμβρίου 1978 σχετικά μέ τήν πλοήγηση στή Βόρεια Θάλασσα καί στή Μάγχη (3).
Among the proposals so far forwarded by the Commission, mention should be made of the proposal dated 2 July 1980 for a Council Directive concerning the application, in respect of vessels using Community ports, of international standards relating to the safety of maritime transport and the prevention of pollution.
Στίς εργασίες τού Συμβουλίου δόθηκε νέα ώθηση άπό τήν παρουσίαση στό Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, πού έλαβε χώρα στό Λουξεμβούργο στίς 27 καί 28 'Απριλίου 1980, ενός μνημονίου τής γαλλικής κυβερνήσεως πού άφορα τήν ασφάλεια τών θαλάσσιων
At its meeting of 4 December 1980, the Council received a progress report from the Presidency and instructed the Permanent Representatives' Committee to continue its examination of this question.
Ρ) EEL 259 τής 2.10.1980.
OJ L 259 of 2.10. 1980.
δ) Διαβουλεύσεις γιά τίς σχέσεις μέ τρίτες χώρες καί διεθνείς οργανισμούς
(d) Consultations international on relations organizations
Στά πλαίσια τών υπηρεσιών τού Συμβουλίου, τά Κράτη μέλη καί ή 'Επιτροπή χρησιμοποίησαν, πολλές φορές, τή διαδικασία διαβουλεύσεων γιά τίς σχέσεις μέ τίς τρίτες χώρες καί τους διεθνείς οργανισμούς, διαδικασία πού τέθηκε σέ εφαρμογή μέ τήν απόφαση τού Συμβουλίου τής 13ης Σεπτεμβρίου 1977 (1).
Through the Council's subordinate bodies, the Member States and the Commission held consultations, using on several occasions the procedure for consultation on maritime matters set up by the Council Decision of 13 September 1977,1on relations with third countries and international organizations.
— ή εφαρμογή ορισμένων διμερών συμφωνιών συναφθεισών άπό τά Κράτη μέλη στον τομέα τών θαλάσσιων μεταφορών
— the operation of certain bilateral agreements concluded by the Member States in the sphere of maritime transport;
— ή λειτουργία ορισμένων ναυτιλιακών διασκέψεων τακτικών γραμμών
— the operation of certain liner conferences;
— ή αντιμετώπιση, στά πλαίσια τών διεθνών οργανισμών, τού θέματος τού κώδικα διεξαγωγής τών ναυτιλιακών διασκέψεων καί ορισμένων διεθνών συνθηκών έπί τής ασφάλειας τής ναυσιπλοΐας
— the position to be adopted in international organizations regarding the Code of Conduct for Liner Conferences and certain international conventions relating to safety at sea;
— οί έρευνες τών αμερικανικών άρχων έπί τών πληρωμάτων τών δεξαμενόπλοιων
— surveys carried out by the American authorities regarding tanker crews;
— μιά υπόδειξη τής 'Επιτροπής μέ αντικείμενο τήν εφαρμογή τών άρχων τού κανονισμού 954/79 (1) στίς διμερείς συμφωνίες οργα­νώσεως τών δρομολογίων τών τακτικών γραμμών, πού συμφω­νούνται μεταξύ Κρατών μελών καί τρίτων χωρών
— a suggestion from the Commission aimed at applying the principles of Regulation (EEC) No 956/792to the bilateral agreements on the organization of liner traffic concluded between Member States and third countries;
— μιά υπόδειξη τής ολλανδικής αντιπροσωπείας γιά τήν εφαρμογή ορισμένων τμημάτων τής συνθήκης Marpol 1973 καί τού πρωτο­κόλλου της τού 1978, πρίν τήν έναρξη τής Ισχύος τους.
— a suggestion from the Dutch delegation aimed at applying certain sections of the 1973 MARPOL Convention and its 1978 Protocol, before these instruments come into force.
Σχετικά μέ τίς αεροπορικές μεταφορές, ή δραστηριότητα τοϋ Συμβουλίου βασίστηκε, μέχρι στιγμής, στον κατάλογο τών εννέα εξεταστέων κατά προτερα^τητα θεμάτων, πού συντάχθηκε κατά τή συνεδρίαση τής 12ης 'Ιουνίου 1978 (2).
The Council's action on air transport has hitherto been based on the list of nine questions to be examined as a priority which was drawn up at the meeting on 12 June 1978.3
"Ετσι, τό Συμβούλιο προχωρεί, όχι προς τήν επεξεργασία μιας γενικής ρυθμίσεως τού τομέα, αλλά στην επίτευξη συγκεκρι­μένων λύσεων τών ειδικών προβλημάτων, οί όποιες μπορούν νά γίνουν δεκτές ευκολότερα στό κοινοτικό επίπεδο, αποτελώντας ταυτόχρονα συμπλήρωμα τών εθνικών πολιτικών.
The Council is thus not working towards overall regulation for this sector but adopting concrete solutions to specific problems which can more easily be resolved by a Community approach, while complementing national policies.
Ρ) EEL 121 τής 17. 5.1979.
2OJ L 121 Of 17. 5. 1979.
Ρ) Βλ. 26η Συνοπτική "Εκθεση, παράγραφος 186.
See 26th Review, paragraph 186.
διενεργούνται μετά άπό κάθε αεροπορικό ατύχημα καί ανταλλάσ­σουν πληροφορίες σχετικά μέ τίς έρευνες έπί τών ατυχημάτων πού συμβαίνουν στά μικρά αεροπλάνα καί πού αντιπροσωπεύουν περισ­σότερο τού 90 % δλων τών αεροπορικών ατυχημάτων.
Under this Directive the Member States must, within certain limits and under certain conditions, provide mutual assistance in investigations following an air accident and exchange information on investigations into accidents involving light aircraft, which account for more than 90% of all air accidents.
'Η έν λόγω οδηγία έχει στόχο νά συμβάλει στή βελτίωση τής διεθνούς συνεργασίας σ' έναν τομέα πού παρουσιάζει μιά ιδιαίτερη σπουδαιότητα γιά τήν ασφάλεια τών αεροπορικών μεταφορών.
The aim of this Directive is to contribute to improving international cooperation in a field which is of particular importance for the safety of aviation, since a knowledge of the causes of an accident can help in preventing further accidents.
β) 'Εξέταση τών αεροπορικών ταξιδιωτικών τιμολογίων στην Ευρώπη
(b) Examination of air fares in Europe
Τό Συμβούλιο, κατά τή συνοδό του τής 24ης 'Ιουνίου 1980, κάλεσε τήν 'Επιτροπή, σέ συνεργασία μέ τους εθνικούς εμπειρο­γνώμονες, νά εξετάσει τά διάφορα αεροπορικά ταξιδιωτικά τιμολό­για έπί τών τακτικών πτήσεων πού εκτελούνται στην Ευρώπη λαμβάνοντας υπόψη κυρίως τους οικονομικούς εξαναγκασμούς πού επιβάλλονται στίς αεροπορικές εταιρείες, τίς σημερινές συνθήκες προσβάσεως τους στην αγορά καί τό αποτέλεσμα τών ταξιδιωτικών τιμολογίων έπί τών μή κανονικών πτήσεων.
At its meeting on 24 June 1980 the Council asked the Commission to collaborate with national experts in examining the various air fares for scheduled flights in force in the Community, taking into account in particular the economic constraints on the airlines, the conditions currently governing their access to the market, and of the effect of fares for non-scheduled flights.
γ) Υπηρεσίες αεροπορικού ναύλου μεγάλης ταχύτητας γιά τά δέματα ελαφρού βάρους
(c) Express air-freight services for low-weight parcels
Οί υπηρεσίες τού Συμβουλίου άρχισαν τήν εξέταση ενός σχεδίου οδηγίας πού παρουσίασε ή βρετανική αντιπροσωπεία σχετικά μέ τά μέτρα πού πρέπει νά ληφθούν γιά τή φιλελευθερο­ποίηση τής ρυθμίσεων τών υπηρεσιών αεροπορικού ναύλου μεγά­λης ταχύτητας γιά τά ελαφρού βάρους δέματα.
delegation concerning measures to liberalize the regulations governing express air-freight services for low-weight parcels.
ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
TRANSPORT INFRASTRUCTURE
Υποστήριξη τών σχεδίων κοινοτικού συμφέροντος σέ θέματα υποδομής τών μεταφορών
Support for projects of Community interest regarding transport infrastructure
Στίς 4 Μαρτίου 1980, ή 'Επιτροπή παρουσίασε στό Συμβούλιο μιά τροποποίηση τής προτάσεως κανονισμού πού άφορα τήν υπο­στήριξη τών σχεδίων υποδομής.
On 4 March 1980 the Commission forwarded to the Council an amendment to the proposal for a Regulation on support for infrastructure projects.
μιας τρίτης χώρας καί πού παρουσιάζουν σοβαρό ενδιαφέρον γιά τήν Κοινότητα, κυρίως δσον άφορα τήν κυκλοφορία μεταξύ τών Κρατών μελών.
The aim of this amendment is to extend the financial support system to cover infrastructure projects on the territory of a third country which are of considerable interest to the Community, in particular with regard to movement between Member States.
Στίς 19 'Ιουνίου 1980, ή 'Επιτροπή διαβίβασε στό Συμβούλιο τήν έκθεση γιά τά σημεία κυκλοφοριακής συμφορήσεως καί τους διάφορους τρόπους παρεμβάσεως, πού είχε ζητήσει τό Συμβούλιο στή συνεδρίαση του στίς 23 Νοεμβρίου 1978.
On 19 June 1980 the Commission forwarded to the Council the report on bottlenecks and the various possible forms of interventions, as the Council had requested at its meeting on 23 November 1978.
Οί υπηρεσίες τού Συμβουλίου συνέχισαν τήν εξέταση τής προτάσεως κανονισμού ύπό τό φώς αυτών τών δύο κειμένων καί συγκέντρωσαν τίς προσπάθειες τους σέ ορισμένες ιδιαίτερες δψεις τής προτάσεως.
The Council's subordinate bodies continued their examination of the proposal for a Regulation in the light of these two texts, concentrating on certain aspects of this proposal.
Κατά τή συνεδρίαση του τής 4ης Δεκεμβρίου 1980, τό Συμ­βούλιο ενέκρινε προτάσεις πού περιλαμβάνουν προσανατολισμούς γιά τή συνέχιση τών εργασιών.
At its meeting on 4 December 1980 the Council adopted conclusions giving guidelines for continuing the work.
Στίς 22 'Ιουλίου 1980 τό Συμβούλιο εξέδωσε μιά οδηγία πού άφορα τίς διατάξεις γιά τό θέμα τής θερινής ώρας (1).
On 22 July 1980 the Council adopted a Directive on the provisions regarding summer time.1 Under this Directive all the
Σύμφωνα μέ τήν οδηγία αυτή, δλα τά Κράτη μέλη οφείλουν νά εφαρμόσουν τή θερινή ώρα στην ίδια ημερομηνία, δηλαδή αντίστοιχα στίς 29 Μαρτίου 1981 καί 28 Μαρτίου 1982.
Member States must introduce summer time on the same dates, namely, 29 March 1981 and 28 March 1982.
Οί υπηρεσίες τού Συμβουλίου συνεχίζουν τή μελέτη τών συμπληρωματικών διατάξεων πού πρό­τεινε ή 'Επιτροπή σχετικά μέ τό πέρας τής περιόδου τής θερινής ώρας, καθώς καί τίς ημερομηνίες ενάρξεως γιά τά έτη 1983 καί επόμενα.
The Council's subordinate bodies are continuing their study of the additional provisions proposed by the Commission concerning the end of the summer time period and also the starting dates for 1983 and subsequent years.
ΣΤ - "Ερευνα
F - Research
'Ανάπτυξη μιας κοινής πολιτικής στην Κοινότητα
Development of a common policy in the Community
— πρόγραμμα έρευνα καί ανάπτυξη (Ε καί Α) στον τομέα της . έπιστήμης/τεχνολογίας (Ε/Τ) «προτεραιότητες καί όργάνωση»-
— R & D programme in the field of science and technology 'priorities and organization';
— πρόγραμμα τής ΕΚΑΕ καί τής ΕΟΚ στον τομέα τής επιστημονι­κής καί τεχνικής έκπαιδεύσεως-
— EAEC and EEC programme in the field of scientific and technical training;
— πρόγραμμα Ε καί Α στον τομέα κλωστοϋφαντουργία/ρουχι-σμός-
— R & D programme in the textile/clothing field;
— πρόγραμμα Ε καί Α σέ θέματα περιβάλλοντος (προστασία τοϋ περιβάλλοντος καί κλιματολογία)-
— R & D programme' on the environment (protection of the environment and climatology);
— πολυετές πρόγραμμα Ε καί Α στον τομέα τής βιομοριακής μηχανικής.
— multiannual R & D programme in the field of biomolecular engineering.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΡΕΥΝΑΣ α) Πυρηνικά καί μή πυρηνικά προγράμματα
(a) Nuclear and non-nuclear programmes
Κατά τό 1980 τό Συμβούλιο ενέκρινε πέντε πολυετή προγράμ­ματα έρευνας στά όποια δόθηκε συνολικά μιά επιχορήγηση 950,69 εκατομμυρίων ΕΛΜ σέ δεσμευτικές πιστώσεις καί τοποθετήθηκε ένας μέγιστος αριθμός προσωπικού 2 601 ατόμων (βλ. τόν παρακά­τω πίνακα).
During 1980 the Council adopted five multiannual research programmes to which a total of 950.69 million EUA in commitment appropriations and a maximum of 2 601 staff were allocated (see table below).
Τά προγράμματα αυτά περιλαμβάνουν κυρίως ένα νέο τετρα­ετές πρόγραμμα γιά τό CCR (Κοινό Κέντρο 'Ερευνών) καί τή συνέχιση τού προγράμματος Fusion, περιλαμβανόμενου καί τού προγράμματος Jet.
The programmes include a new four-year programme for the JRC and the continuation of the fusion programme, including the JET project.
Πίνακας προγραμμάτων έρευνας εγκριθέντων άπό τό Συμβούλιο κατά τό έτος 1980
Table of research programmes adopted by the Council during 1980
ΕΕ
Staff
Προσω­πικό
Date of Decision
Διάρ­κεια σέ έτη
Duration (years)
'Επιχο­ρήγηση σέ εκατ. ΕΛΜ
Expenditure (million EUA)
Πυρηνική ασφάλεια καί κύκλος τοϋ καυσίμου
(a) Nuclear safety and the fuel cycle
Β.
(b) New energies
Γ. Μελέτη καί προστασία τοϋ περιβάλλοντος
(c) Study and protection of the environment
Πυρηνικά μέτρα
(d) Nuclear measurements
Ε. Ειδική ενίσχυση τών δραστηριοτήτων τής Κοινότητας
(e) Specific support for the Commission's activities
5 α) έκτος JET β) JET
(b)JET
Βιολογία-ύγειονομική προστασία (πρόγραμμα προστασίας άπό τή ραδιενέργεια)
Biology-health protection (radiation protection programme)
Διαχείριση καί αποθή­κευση τών ραδιενερ­γών καταλοίπων
Management and storage of radiaoctive waste
Δεύτερο πρόγραμμα στον τομέα τής Ιατρι­κής έρευνας καί της δημόσιας υγείας
Second research programme in the field of medical and public health research
Τό Συμβούλιο, μέ τήν απόφαση του τής 11ης Νοεμβρίου 1980, τροποποίησε τίς αποφάσεις προγραμμάτων σχετικά μέ τήν ανακύκλωση τών χαρτιών καί χαρτονιών (1) καί μέ τήν έρευνα στον τομέα τής ιατρικής καί τής δημόσιας υγείας (πρώτο πρόγραμμα) (1), μέ σκοπό τήν κατά ένα έτος παράταση αυτών τών δύο προγραμμά­ των.
By its Decision of 11 November 1980 the Council amended the Decision on a programme relating to the recycling of paper and board1 and extended the duration of this by one year.
Τό Συμβούλιο, μέ απόφαση τής 11ης Νοεμβρίου 1980, τροπο­ ποίησε καί δύο αποφάσεις (2) πού είχε λάβει γιά τήν κοινή επιχείρη­ση Schnell-Brüter-Kern-Kraftwerkgesellschaft MBH (SBK) (3).
By its Decision of 11 November 1980 the Council also amended two Decisions2 which it had adopted concerning the mbH
β) ΕΚΑΧ
(SBK) joint
Μέ σκοπό τήν προώθηση τών τεχνικών καί οικονομικών ερευνών γιά τή βελτίωση τών μεθόδων παραγωγής, αξιοποιήσεως καί χρησιμοποιήσεως τού άνθρακα στην Κοινότητα ("), τό Συμβούλιο έδωσε, στίς 13 Μαΐου 1980, τή σύμφωνη γνώμη πού ζήτησε ή 'Επιτροπή κατ' εφαρμογή τού άρθρου 55 παράγραφος 2 σημείο γ τής συνθήκης ΕΚΑΧ σχετικά μέ τή σκοπιμότητα παραχωρήσεως, άπό τά κεφάλαια πού προέρχονται από τίς εισφορές, χρηματοδοτι­κών ενισχύσεων, μέχρι τού ποσού τών 17 εκατομμυρίων ΕΛΜ προοριζόμενες γιά δύο προγράμματα ερευνών στον τομέα τής τεχνολογίας τών ορυχείων καί τής αξιοποιήσεως τών προϊόντων, καθώς καί γιά μιά προσπάθεια καταγραφής καί μεταφράσεως τής τεχνικής ορολογίας τής βιομηχανίας τού άνθρακα τών ανατολικών χωρών, τών σκανδιναβικών χωρών καί τών χωρών τής Μέσης καί "Απω 'Ανατολής.
1980 the Council gave its assent as requested by the Commission under Article 55 (c) of the ECSC Treaty to the allocation of financial aid out of funds from the levies amounting to 17 million EUA for two research programmes on mining techniques and the beneficiation of products, and also to a project for scanning and translating technical literature on coal from Eastern Europe, Scandinavia, the Middle East and the Far East.