natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Καταρτίζεται κατάλογος των αγαθών σε απλό χαρτί που συνοδεύεται από δήλωση (δείγμα βρίσκεται στο παράρτημα της οδηγίας).
An inventory of goods must be drawn up on plain paper and accompanied by a declaration (a specimen is found in the annex to the proposal).
Απόδειξη όσον αφορά τον τόπο συνήθους κατοικίας δεν απαιτείται πλέον.
Proof of place of normal residence is no longer required. 4.
Ποσοτικές απαλλαγές για ατελή εισαγωγή καπνού, αλκοόλ, αρώματος, καφέ και τσαγιού αυξάνονται τέσσερις φορές περισσότερο από τις απαλλαγές που προβλέπονται στην οδηγία 69/ 169/ΕΟΚ (βλέπε συνοπτική παρουσίαση 2.2).
Quantitative allowances for duty-free importation of tobacco, alcohol, perfume, coffee and tea are increased to four times the allowances in Directive 69/169/EEC (see summary 2.2).
Η φορολογική ατέλεια για δώρα γάμου αυξάνεται από 200 ECU σε τέσσερις φορές την αξία που ορίζεται στο 'Αρθρο 2 παράγραφος 1 της οδηγίας 69/169/ΕΟΚ (ήτοι προς το παρόν το τετραπλάσιο του ποσού των 350 ECU).
The tax exemption for wedding presents is increased from 200 ECU to four times the value laid down in Article 2(1) of Directive 69/169/EEC, (ie four times 350 ECU at present). 5.
Από την 1.1.93, τα εισαγόμενα είδη που τυγχάνουν φορολογικής ατέλειας βάσει της παρούσας οδηγίας δεν επιβαρύνονται πλέον με ΦΠΑ, ειδικούς φόρους και άλλους φόρους κατανάλωσης.
As of 1.1.93 imports of goods which benefit from tax exemption under this Directive will in any case no longer be charged to VAT, excise duties and other consumption taxes.
Η πρόταση της Επιτροπής έχει υποβληθεί στο Συμβούλιο για έγκριση.
The proposal is currently before the Council for adoption.
Επίσημη Εφημερίδα C 5 της 9.1.87 Επίσημη Εφημερίδα C 179 της 8.7.88
Official Journal C 5, 9.1.87 Official Journal C 179, 8.7.88
Επίσημη Εφημερίδα C 318 της 30.11.87
Official Journal C 318, 30.11.87
Επίσημη Εφημερίδα C 150 της 9.6.87
Official Journal C 150, 9.6.87
2.6 φορολογικές ατέλειες: προσωρινές εισαγωγές μεταφορικών μέσων
2.6 Tax exemption: temporary import of means of transport
Επέκταση της υπάρχουσας φορολογικής ατέλειας για οχήματα ιδιωτικής ή επαγγελματικής χρήσης που εισάγονται προσωρινά σε κράτος μέλος ώστε να περιληφθούν περιπτώσεις όπου σήμερα δεν χορηγούνται απαλλαγές.
To extend existing tax exemptions for temporary imports into a Member State of private cars and other vehicles to a number of situations in which exemptions are not presently available.
Το μέτρο αυτό περιορίζεται στα πρόσωπα που έχουν προσωπική ή επαγγελματική σχέση σε κράτος μέλος άλλο από το κράτος του οποίου είναι κάτοικοι, προκειμένου να απλοποιηθούν οι διατυπώσεις που αφορούν τα ιδιωτικά και άλλα οχήματα επαγγελματικής και ιδιωτικής χρήσης.
This measure is limited to those who have personal or occupational relations in a Member State other than that where they are resident in order to relax formalities pertaining to the professional and private use of private cars and other vehicles.
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου που τροποποιεί την οδηγία 83/ 182/ΕΟΚ για τις φορολογικές ατέλειες που εφαρμόζονται στο εσωτερικό της Κοινότητας στις προσωρινές εισαγωγές ορισμένων μεταφορικών μέσων.
Proposal for a Council Directive amending Directive 83/182/EEC on tax exemptions within the Community for certain means of transport temporarily imported into one Member State from another.
Να δοθεί η δυνατότητα στα πρόσωπα που έχουν επαγγελματικά καθήκοντα σε κράτος μέλος, άλλο από αυτό στο οποίο έχουν τη συνήθη κατοικία τους, την περίοδο για την οποία το όχημα ιδιωτικής χρήσεως (που είναι εγγεγραμμένο στα μητρώα του κράτους μέλους καταγωγής) απαλλάσσεται από τους φόρους στο άλλο κράτος μέλος, αυξάνεται από 6 μήνες σε 9 μήνες για οποιαδήποτε περίοδο 12 μηνών. 2.
To help individuals who have professional ties in a Member State other than that in which they are normally resident, the period for which their private vehicle (registered in their home Member State) is tax exempt in the other Member State is increased from 6 months to 9 months in any 12 month period. 2.
Οχήματα που ανήκουν σε εταιρία ενοικίασης αυτοκινήτων, η οποία είναι εγκατεστημένη σε κράτος μέλος, τα οποία εισάγονται προσωρινά σε άλλο κράτος μέλος μπορούν να νοικιαστούν ξανά ή «επανοικιαστούν» στο κράτος μέλος, με την προϋπόθεση ότι τα οχήματα θα εξαχθούν εκ νέου μέσα σε οχτώ ημέρες. 3.
Vehicles belonging to a car hire firm established in one Member State which are temporarily imported into another Member State may be re-hired in that Member State provided that the vehicles are re-exported within eight days. 3.
Να επεκταθεί η απαλλαγή στους κατοίκους κράτους μέλους προσωρινής εισαγωγής, εφόσον το πρόσωπο το οποίο εισήγαγε το όχημα ιδιωτικής χρήσης βρίσκεται στο εν λόγω κράτος μέλος.
To extend the exemption to residents of the Member State of temporary importation when the individual who imported the private vehicle is present in that Member State.
Προτείνεται επίσης ότι, κάτω από ορισμένες προϋποθέσεις, κάτοικοι κράτους μέλους μπορούν να χρησιμοποιούν οχήματα ιδιωτικής χρήσης που είναι εγγεγραμμένα στα μητρώα άλλου κράτους μέλους προκειμένου να επιστρέψουν στο κράτος μέλος κατοικίας εάν το αυτοκίνητο τους πάθει βλάβη στο εξωτερικό ή εάν το πρόσωπο, μετά από παραμονή σε άλλο κράτος μέλος, πρέπει να ενοικιάσει όχημα για να επιστρέψει στο κράτος μέλος καταγωγής λόγω απεργίας των δημόσιων μέσων μεταφοράς κλπ. 4.
It is also proposed that, under certain conditions, residents of a Member State should be allowed to use private vehicles registered in another Member State in order to return home, if their own vehicle breaks down abroad or if the individual, following a stay in another Member State, has to hire a vehicle to return home because of a public transport strike etc. 4.
Όχημα ιδιωτικής χρήσης που είναι εγγεγραμμένο στα μητρώα άλλου κράτους μέλους και εισάγεται προσωρινά από πρόσωπο το οποίο κανονικά διαμένει στο κράτος μέλος προσωρινής εισαγωγής, απαλλάσσεται από τους φόρους, όταν το όχημα ανήκει ή είναι ενοικιασμένο σε επιχείρηση που είναι εγκατεστημένη στο κράτος μέλος όπου το όχημα είναι εγγεγραμμένο, υπό την προϋπόθεση ότι το πρόσωπο το οποίο εισάγει το όχημα εργάζεται για την εν λόγω επιχείρηση.
A private vehicle registered in another Member State and temporarily imported by an individual who normally lives in the Member State of temporary importation, will be tax exempt when the vehicle belongs to or is hired by a business established in the Member State where the vehicle is registered on the condition that the individual who imports the vehicle works for the said business.
Το όχημα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί από μέλη της οικογενείας του προσώπου που βρίσκονται στο κράτος μέλος εισαγωγής.
The vehicle may also be used by members of the individual's family when he is in the Member State of importation. 5.
Εάν κάποιος σπουδαστής πραγματοποιεί τις σπουδές του σε κράτος μέλος, άλλο από το κράτος μέλος καταγωγής και συνάπτει γάμο με κάποιον ο οποίος κατοικεί κανονικά σε αυτό το κράτος μέλος, η/ο σύζυγος του σπουδαστή ή η/ο μόνιμος σύντροφος μπορεί να χρησιμοποιεί το προσωρινά εισαχθέν όχημα του/της.
If a student is studying in a Member State other than his/her home Member State and he/she marries someone who is normally resident in that Member State the student's spouse or steady companion is permitted to use his/her temporarily imported vehicle. 6.
Όχημα το οποίο εισάγεται προσωρινά από άλλο κράτος μέλος προκειμένου να χρησιμοποιηθεί από κάτοικο κράτους μέλους, σε αντικατάσταση του δικού του οχήματος (λόγω βλάβης ή ατυχήματος) απαλλάσσεται του ΦΠΑ.
A vehicle which has been temporarily imported from another Member State may be used with exemption from VAT by a resident of a Member State if it is as a result of breakdown or accident of his own vehicle.
Ωστόσο, η απαλλαγή από τους φόρους ισχύει μόνο για δύο μήνες και είναι δυνατόν να ζητηθεί η ακινητοποίηση του.
However, the tax exemption may not last more than two months, unless the vehicle is retained in connection with police investigations and evidence of immobilization may be required. 7.
Εάν όχημα το οποίο εισάγεται προσωρινά σε κράτος μέλος υποστεί μεγάλες βλάβες, είτε λόγω ατυχήματος είτε εγκληματικής πράξης, απαλλάσσεται πλήρως από τους φόρους εφόσον πουληθεί σε αυτό το κράτος μέλος.
If a vehicle which was temporarily imported into a Member State is badly damaged, either through an accident or criminal act, it shall be completely tax exempt if it is disposed of in that Member State.
Επίσημη Εφημερίδα C 184 της 14.7.88.
Official Journal C 40,1.7.87 Official Journal C 184, 14.7.88
ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΡΟΣΩΠΩΝ y«92
CONTROL OF INDIVIDUALS
2.7 Διευκόλυνση των ελέγχων στα ενδοκοινοτικά σύνορα
2.7 Easing of controls at intra-Community borders
Να διευκολυνθούν οι έλεγχοι και οι διατυπώσεις για τους υπηκόους κράτους μέλους όταν διέρχονται από τα ενδοκοινοτικά σύνορα ειδικότερα με την κατάργηση όλων των διατυπώσεων αστυνομίας και τελωνείου.
To ease controls and formalities for Member State nationals when crossing intra-Community borders particularly by abolishing all police and customs formalities.
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με τη διευκόλυνση των ελέγχων και των διατυπώσεων που εφαρμόζονται στους υπηκόους των κρατών μελών κατά τη διεύλευση των ενδοκοινοτικών συνόρων.
Proposal for a Council Directive on the easing of controls and formalities applicable to nationals of the Member States when crossing intra-Community borders.
Η οδηγία καθορίζει τους όρους για τη διευκόλυνση των ελέγχων και διατυπώσεων των προσώπων στα εσωτερικά σύνορα.
The Directive lays down a number of conditions for easing controls and formalities for individuals at internal frontiers.
Εφαρμόζεται στους υπηκόους κράτους μέλους που διέρχονται τα εσωτερικά σύνορα και οι οποίοι συμμορφώνονται προς όλους τους κανονισμούς σχετικά με τις ατελείς εισαγωγές αγαθών κλπ.
It applies to Member State nationals crossing internal borders who comply with all regulations concerning tax-free import of goods etc.
Εφαρμόζεται σε όλους τους ελέγχους και διατυπώσεις που αφορούν πρόσωπα και αγαθά που μεταφέρονται από αυτά, συμπεριλαμβανομένων των νομισμάτων.
It applies to all controls and formalities relating to individuals and goods carried by them, including currency.
Δεν εφαρμόζεται στις μεταφορές αγαθών εμπορικού χαρακτήρα.
It does not apply to commercial carriage of goods. 2.
Ωστόσο τα κράτη μέλη μπορούν να διεξάγουν ενδεικτικούς ελέγχους και να επιβάλλουν προσωρινούς συνοριακούς ελέγχους σε ειδικές περιπτώσεις.
Member States must ensure that internal border controls and formalities are operated according to the principle of free passage so that Member State nationals can cross borders unchecked.
Για παράδειγμα για λόγους ασφαλείας.
However, Member States are permitted to carry out spot checks, and impose temporary border controls in special circumstances, eg for security purposes.
Η οδηγία αυτή δεν εφαρμόζεται στους ελέγχους ασφαλείας στα αεροδρόμια.
This Directive does not apply to security checks at airports. 3.
Οι υπήκοοι κράτους μέλους οι οποίοι πληρούν τις προϋποθέσεις αυτές μπορούν να διέρχονται με όχημα από τα σύνορα με μειωμένη ταχύτητα για να επιτραπεί στις αρχές να σταματούν οχήματα για ενδεικτικό έλεγχο εφόσον κρίνεται απαραίτητο.
Member State nationals who fulfill these conditions shall be permitted to merely drive across borders at reduced speed (or walk across) enabling officials to stop vehicles for spot checks when considered necessary.
Τα οχήματα μπορούν να φέρουν δίσκο που να φέρει το γράμμα Ε πάνω σε πράσινο φόντο προκειμένου να δηλώσουν ότι όλα τα μεταφερόμενα πρόσωπα είναι υπήκοοι κρατών μελών.
Vehicles may fix a disk bearing the letter E on a green background to declare that all occupants are Community nationals with nothing to declare.
Πρέπει να καταργηθούν από τα σύνορα οι ενδείξεις «τελωνείο».
Customs signs should be removed from borders. 4.
Στους λιμένες και στα αεροδρόμια πρέπει να δημιουργηθούν ειδικοί διάδρομοι για τους πολίτες κρατών μελών.
In ports and airports special channels for citizens of Member States should be set up. 5.
Δεν πραγματοποιούνται έλεγχοι σε πρόσωπα που διέρχονται τα σύνορα με διεθνή τραίνα. 6.
No checks shall be made on individuals crossing borders on international trains. 6.
Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν μεταξύ τους τις λεπτομέρειες εφαρμογής της οδηγίας.
Member States shall confer with each other in the implementation of the Directive.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε την πρόταση μαζί με ορισμένες συστάσεις για τροπολογίες.
The European Parliament approved the proposal subject to a number of recommendations for amendment.
Μεταξύ αυτών συμπεριλαμβάνεται σύσταση ότι οι απλοί οπτικοί έλεγχοι των οχημάτων θα πρέπει να επεκτείνονται και στους πεζούς που διασχίζουν τα σύνορα μεταξύ κρατών μελών.
These included a recommendation that simple visual checks of vehicles should be extended to pedestrians crossing a border between Member States.
Η Επιτροπή περιέλαβε τις συστάσεις αυτές στην τροποποιημένη πρόταση.
The Commission adopted these in its amended proposal.
Η τροποποιημένη πρόταση της Επιτροπής έχει υποβληθεί στο Συμβούλιο των υπουργών για απόφαση.
The amended proposal of the Commission is before the Council for decision.
Επίσημη Εφημερίδα C 47 της 19.2.85 Επίσημη Εφημερίδα C 131 της 30.5.85
Official Journal C 47, 19.2.85 Official Journal C 131, 30.5.85
Επίσημη Εφημερίδα C 1 22 της 20.5.85
Official Journal C 122, 20.5.85
Επίσημη Εφημερίδα C 169 της 8.7.85
Official Journal C 169,8.7.85
ΦΟΡΟΣ ΠΡΟΣΤΙΘΕΜΕΝΗΣ ΑΞΙΑΣ
VALUE ADDED TAX
Η Κοινότητα ξεκίνησε ένα εναρμονισμένο σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας το 1969, με την έκδοση οδηγίας που απαιτεί από τα κράτη μέλη να αντικασταστήσουν τους ισχύοντες φόρους κύκλου εργασιών με ένα σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας.
The Community started constructing a harmonized system of value added tax in 1969 when a Directive was adopted requiring the Member States to replace their existing national turnover taxes with a value added tax system.
Τα έτη που επακολούθησαν, η κατάσταση βελτιώθηκε σημαντικά, ιδίως με την έκτη οδηγία το 1977, που εισήγαγε ενιαία βάση υπολογισμού.
In the intervening years, the process has been considerably developed, particularly by the Sixth Directive of 1977 which introduced a uniform basis of assessment.
Ωστόσο, ο αριθμός των συντελεστών του φόρου και τα επίπεδα του ακόμη διαφέρουν από το ένα κράτος μέλος στο άλλο και πράγματι παραμένουν εν ισχύ μεταβατικές παρεκκλίσεις από την ενιαία βάση υπολογισμού, που προκαλούν στρέβλωση του ανταγωνισμού και του πρότυπου των συναλλαγών.
However, the number of rates of the tax and their levels still vary from Member State to Member State and transitional derogations from the uniform basis of assessment remain in effect, distorting competition and patterns of trade.
Η κατάργηση των συνοριακών ελέγχων στα σύνορα μεταξύ των κρατών μελών, που αποτελεί βασική αναγκαιότητα για την ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς, είναι αδύνατη εφόσον εξακολουθούν να διαφέρουν σημαντικά τα συστήματα και τα επίπεδα της έμμεσης φορολόγησης.
The abolition of frontier controls at the borders between Member States, a fundamental necessity of the completed Internal Market, will be impossible as long as indirect tax systems and levels diverge significantly.
Ένα αναπόφευκτο προαπαιτούμενο για την κατάργηση των συνοριακών ελέγχων κατά τις ενδοκοινοτικές συναλλαγές είναι η κατάργηση του παρόντος συστήματος σύμφωνα με το οποίο τα εξαγόμενα αγαθά απαλλάσσονται του φόρου προστιθέμενης αξίας και τα εισαγόμενα επιβαρύνονται με αυτόν (συνοπτική παρουσίαση 3.5).
An inevitable prerequisite for the abolition of frontier controls in intra-Community trade is an end to the present system under which exported goods are relieved of value added tax and imported goods are subject to it (summary 3.5).
Μια άλλη σημαντική πρόταση σε αυτό το κεφάλαιο του φυλλαδίου είναι εκείνη που αποβλέπει στη μείωση του αριθμού των συντελεστών ΦΠΑ σε όλα τα κράτη μέλη σε δύο και στην προσέγγιση των επιπέδων κάθε συντελεστού σε όλα τα κράτη μέλη (3.3).
Another important proposal in this section of the brochure is that which aims to reduce the number of VAT rates in all Member States to two and bring the levels of each rate sufficiently close together in all Member States (3.3).
Αυτό θα απομακρύνει τον κίνδυνο ανταγωνιστικών στρεβλώσεων μόλις καταργηθούν τα σύνορα.
This will avoid the risk of competitive distortions once frontiers are removed.
Δύο προτάσεις αποβλέπουν στη διευκρίνιση των παρόντων κανόνων ΦΠΑ και κατάργηση των εξαιρέσεων που έχουν προηγουμένως παραχωρηθεί (3.1 και 3.2).
In addition there is an interim proposal (3.4) to prevent any changes in the systems presently in force in the Member States which will take them further away from the proposed common rate bands; this will facilitate the implementation of the major measure.
Εκτός από τα μέτρα και τις προτάσεις που περιγράφονται στο παρόν φυλλάδιο, η Επιτροπή διατύπωσε μια γενική πρόταση για ένα μηχανισμό εκτελωνισμού σχετικά με το Φόρο Προστιθέμενης αξίας, ώστε η κατάργηση του ισχύοντος συστήματος των απαλλαγών κατά την εξαγωγή και της φορολόγησης κατά την εισαγωγή, να μην οδηγεί στην απώλεια εισοδήματος από το ΦΠΑ για τα κράτη μέλη, εισόδημα το οποίο δικαιούνται.
Two proposals aim to clarify present VAT rules and abolish previously granted exemptions (3.1 & 3.2). There are also proposals concerning: expenditure on which tax is not deductible (3.6); a simplified VAT system for small and medium sizes of businesses (3.7); a special VAT scheme for second-hand goods and collectors' items (3.8); VAT refunds to non-EEC residents (3.9); temporary importation of goods (3.10); stores of vessels, aircraft and international trains (3.11 ). In addition to the measures and proposals outlined in this brochure, the Commission has issued an outline proposal for a Value Added Tax Clearing House mechanism so that the abolition of the present system of reliefs on exports and taxation of imports will not result in Member States losing VAT revenue to which they are entitled.
Προβλέπεται να υποβληθεί το 1 989 μια περαιτέρω πρόταση που αφορά λεπτομέρειες σχετικά με το μηχανισμό αυτό.
It is envisaged that a further proposal dealing with the details of this mechanism will be made in 1989.
ΦΟΡΟΣ ΠΡΟΣΤΙΘΕΜΕΝΗΣ ΑΞΙΑΣ ί»92
VALUE ADDED TAX
3.1 Ενιαία βάση υπολογισμού : κατάργηση των παρεκκλίσεων
3.1 Uniform basis of assessment: abolition of derogations
Κατάργηση σχεδόν όλων των παρεκκλίσεων που επιτρέπονται στα κράτη μέλη όσον αφορά το σύστημα του ΦΠΑ.
To abolish nearly all of the derogations permitted to the Member States concerning the VAT system.
Αυτό είναι αναγκαίο για να επιτευχθεί ένα πιο ουδέτερο σύστημα ΦΠΑ σε κοινοτικό επίπεδο και επειδή είναι ένα ποσοστό του εισοδήματος των κρατών μελών από το ΦΠΑ αποτελεί μια από τις πηγές χρηματοδότησης της Κοινότητας.
This is necessary in order to achieve greater neutrality of the VAT system at Community level, and because one of the sources of finance for the Community is a percentage of Member State VAT revenue.
Πρόταση 18ης οδηγίας του Συμβουλίου περί της εναρμόνισης των νομοθεσιών των κρατών μελών όσον αφορά τους φόρους κύκλου εργασιών - κατάργηση ορισμένων παρεκκλίσεων που προβλέπονται στα άρθρα 28 παράγραφο 3 της οδηγίας 77/388/ΕΟΚ - κοινό σύστημα φόρου βπροστιθέμενης αξίας.
Proposal for an 18th Council Directive on the harmonization of the laws of the Member States relating to turnover taxes - abolition of certain derogations provided for in Article 28(3) of Directive 77/388/EEC - common system of value added tax.
Η τροποποιημένη πρόταση προβλέπει την κατάργηση όλων των παρεκκλίσεων από το κοινό σύστημα ΦΠΑ που προβλέπεται στο άρθρο 28 παράγραφο 3 της οδηγίας 77/388/ΕΟΚ, εκτός από: - τις συναλλαγές σε χρυσό και το χρυσό για βιομηχανική χρήση - τις υπηρεσίες που προσφέρονται από συγγραφείς, καλλιτέχνες και ηθοποιούς - τις παρεκκλίσεις εκείνες που προβλέπονται στο άρθρο 28 παράγραφο 3 στοιχείο ε της οδηγίας 77/388/ΕΟΚ.
The amended proposal provides for the abolition of all derogations from the common VAT system provided for in article 28 (3) of Directive 77/388/EEC, with the exception of: - transactions in gold, other than gold for industrial use - services supplied by authors, artists and performers - those derogations provided in article 28 (3)e of Directive 77/388/EEC.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πρότεινε ορισμένες τροπολογίες για την κατάργηση των εξαιρέσεων.
The European Parliament proposed a number of amendments to the derogations to be abolished.
Οι συστάσεις αυτές περιελήφθηκαν σε μεγάλο βαθμό στην τροποποιημένη πρόταση.
These were largely incorporated in the amended proposal.
Η τροποποιημένη πρόταση έχει υποβληθεί στο Συμβούλιο για έγκριση.
The amended proposal is currently before the Council for adoption.
Επίσημη Εφημερίδα C 347 της 29.12.84 Επίσημη Εφημερίδα C 183 της 11.8.87
Official Journal C 347, 29.12.84 Official Journal C 183, 11.7.87
Επίσημη Εφημερίδα C 125 της 11.5.87
Official Journal C 125, 11.5.87
Επίσημη Εφημερίδα C218 της 29.8.85
Official Journal C 218, 29.8.85
ΦΟΡΟΣ ΠΡΟΣΤΙΘΕΜΕΝΗΣ ΑΞΙΑΣ
VALUE ADDED TAX mm
3.2 Ενιαία βάση υπολογισμού : διευκρινίσεις και ορισμός
3.2 Uniform basis of assessment: clarifications and definition
Μεγαλύτερη προσέγγιση των συστημάτων ΦΠΑ των κρατών μελών, με τη διασάφηση ορισμένων όρων και τον ορισμό ορισμένων εννοιών που χρησιμοποιούνται στην παλαιότερη νομοθεσία της ΕΟΚ σχετικά με τη βάση υπολογισμού του ΦΠΑ.
To bring the Member States' VAT systems closer together by clarifying certain terms and defining certain concepts used in the earlier EEC legislation on the VAT assessment basis.
Πρόταση 19ης οδηγίας του Συμβουλίου περί της εναρμόνισης των νομοθεσιών των κρατών μελών όσον αφορά τους φόρους κύκλου εργασιών, που τροποποιεί την οδηγία 77/388/ΕΟΚ - κοινό σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας.
Proposal for a 19th Council Directive on the harmonization of the laws of the Member States relating to turnover taxes, amending Directive 77/388/EEC - common system of value added tax.
Διασάφηση του τόπου παροχής των υπηρεσιών στην περίπτωση της εναέριας και θαλάσσιας μεταφοράς, του όρου τρόποι μεταφοράς και ορισμοί της σταθερής εγκατάστασης. 2.
Clarification of the place of supply of sen/ices in the case of air and sea transport, of the term forms of transport, and definitions of fixed establishment. 2.
Διευκρίνιση ορισμένων όρων όσον αφορά τις εξαιρέσεις από το ΦΠΑ. 3.
Clarification of certain terms concerning exemptions from VAT. 3.
Χρήση της τελωνειακής αξίας ως φορολογητέας αξίας για τους σκοπούς του ΦΠΑ σε ορισμένες περιπτώσεις. 4.
Use of customs value as the taxable value for VAT purposes in certain cases. 4.
Η προσφορά των σκαφών και των αεροσκαφών για διάλυση προστίθεται στον κατάλογο των προϊόντων που απαλλάσσονται του ΦΠΑ. 5.
The supply of ships and aircraft for scrap is added to the list of VAT exempt products. 5.
Κανόνες όσον αφορά τις επιστροφές σε πρόσωπα που υπόκεινται σε φορολογία και όσον αφορά τις αναλογικές μειώσεις.
Rules on refunds to taxable persons and on proportional deductions.
Το Κοινοβούλιο ενέκρινε την πρόταση μαζί με ορισμένες προτάσεις για τροπολογίες.
The Parliament approved the proposal subject to a number of suggested amendments.
Η Επιτροπή δέχτηκε μια από αυτές, αποτέλεσμα της οποίας θα είναι ότι οι παραδόσεις έργων τέχνης από τους δημιουργούς τους υπόκεινται στην επιβολή ΦΠΑ.
The Commission took up one of these, the effect of which is that deliveries of works of art by their creators will remain subject to VAT.
Επίσημη Εφημερίδα C 347 της 29.12.84
Official Journal C 347, 29.12.84
Επίσημη Εφημερίδα C 1 25 της 11.5.87
Official Journal C 125, 11.5.87
Επίσημη Εφημερίδα C 218 της 29.8.85
Official Journal C 218, 29.8.85
3.3 Προσέγγιση των συντελεστών
3.3 Approximation of rates
Θέσπιση, σε επίπεδο ΕΟΚ, ενός συστήματος φόρου προστιθέμενης αξίας με ενιαία βάση, μόνο με δύο συντελεστές και καθορισμός ψαλίδας για κάθε συντελεστή, με σκοπό την κατάργηση των φορολογικών συνόρων μεταξύ των κρατών μελών.
To introduce an EEC-wide system of VAT with a uniform base, only two rates and to fix a bracket for each rate, with a view to the abolition of fiscal frontiers between Member States.
Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για τη συπλήρωση του κοινού συστήματος φόρου προστιθέμενης αξίας και την τροποποίηση της οδηγίας 77/388/ΕΟΚ - προσέγγιση των ποσοστών ΦΠΑ.
Proposal for a Council Directive supplementing the common system of value added tax and amending Directive 77/388/EEC -approximation of VAT rates.