natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(') EE L 202 της 31.7.1990. (2) ΕΕ L 335 της 22.12.1984.
During the period under consideration the Council began examining a Com mission communication on a Community railway policy.
εξέδωσε, στις 30 Οκτωβρίου, ψήφισμα σχετικά με τη δημιουργία ενός ευρωπαϊκού δικτύου συνδυασμένων μεταφορών (')·
In this connection, on 30 October the Council adopted a resolution on setting up a European combined transport network.'
Εξάλλου, στις 17 και 18 Δεκεμβρίου, το Συμβούλιο συμφώνησε με ένα σχέδιο οδηγίας για την τροποποίηση της οδηγίας 75/130/ΕΟΚ σχετικά με τη θέσπιση κοινών κανόνων για ορισμένες συνδυασμένες μεταφορές εμπορευμάτων μεταξύ κρατών μελών (2).
In addition, on 17 and 18 December, the Council agreed on a draft Directive amend ing Directive 75/130/EEC on the establishment of common rules for certain types of combined carriage of goods between Member States.2
Η οδηγία προβλέπει συγκεκριμένα ότι:
The Directive stipulates, in particular, that:
— η γεωγραφική ζώνη φιλελευθεροποίησης με προοδευτική κατάργηση οποιασδήποτε ποσόστωσης και προηγούμενης άδειας για τις αρχικές ή τελικές οδικές διαδρομές με προορισμό και προέλευση τον ποτάμιο λιμένα επιβίβασης ή αποβίβασης στα πλαίσια συνδυασμένης μεταφοράς μέσω πλωτής οδού, διευρύνεται από 50 σε 150 χιλιόμετρα·
(a) the geographical area of liberalization of any prior quota and authorization for the initial and final road haulage legs to or from the inland-waterway port of loading or unloading of a combined transport operation by inland waterway will be extended from 50 to 150 km;
— όλοι οι μεταφορείς που είναι εγκατεστημένοι σε κράτος μέλος και δικαιούνται να πραγματοποιούν διεθνείς μεταφορές, θα μπορούν να πραγματοποιούν, χωρίς διακρίσεις λόγω εθνικότητας ή τόπου εγκατά­στασης, τις αρχικές ή τελικές οδικές διαδρομές που αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα μιας ενδοκοινοτικής συνδυασμένης μεταφοράς·
(b) all hauliers established in a Member State who are authorized to carry out inter national haulage operations will be authorized, without discrimination on the basis of their nationality or place of establishment, to undertake initial and final road haulage legs forming an integral part of a combined intraCommunity transport operation;
Το Συμβούλιο σημείωσε, επιπλέον, την πρόθεση της Επιτροπής να επιταχύνει τις μελέτες για την ενδεχόμενη επέκταση του πεδίου εφαρμογής της οδηγίας 75/130/ΕΟΚ στις συνδυασμένες μεταφορές, ένα τμήμα της διαδρομής των οποίων πραγματοποιείται μέσω θαλάσσης.
(d) under the conditions laid down by the Directive, initial and final road haulage legs forming part of own-account combined transport operations in which the trailer unit does not belong to the own-account haulage undertaking will also be regarded as own-account haulage operations and therefore liberalized so as to en courage the use of this haulage method by own-account hauliers.
Βλέπε ανακοίνωση στον τύπο, έγγρ. 9583/90 presse 169.
Not published in the Official Journal of the European Communities.
Κατά την ίδια αυτή σύνοδο της 17ης και 18ης Δεκεμβρίου, το Συμβούλιο:
In addition, at its meeting on 17 and 18 December the Council:
— ενέκρινε ψήφισμα για την ανάπτυξη ευρωπαϊκού δικτύου σιδηροδρόμων μεγάλης ταχύτητας (')·
(ii) adopted a resolution on the development of the European high-speed rail network.'
Άλλα θέματα χερσαίων μεταφορών
Other surface transport questions
Στις 20 Νοεμβρίου, το Συμβούλιο εξέδωσε τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 3359/90 σχετικά με την εφαρμογή προγράμματος δράσης για έργα υποδομής των μεταφορών, ενόψει της υλοποίησης της ολοκληρωμένης αγοράς στον τομέα των μεταφορών το 1992 (2).
On 20 November the Council adopted Regulation (EEC) No 3359/92 for an action programme in the field of transport infrastructure with a view to the completion of the integrated transport network in 1992.2 This Regulation concerns the granting of financial support for transport infrastructure projects which come within the framework of a threeyear action programme covering the financial years 1990, 1991 and 1992.
ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΕΙΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΥΣΤΡΙΑ, ΤΗΝ ΕΑΒΕΤΙΑ ΚΑΙ ΤΗ ΓΙΟΥΓΚΟΣΛΑΒΙΑ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΩΝ ΧΕΡΣΑΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
NEGOTIATIONS WITH AUSTRIA, SWITZERLAND AND YUGOSLAVIA IN THE FIELD OF SURFACE TRANSPORT
Καθ' όλες τις συνόδους του για τις μεταφορές, που διεξήχθησαν το 1990, το Συμβούλιο ελάμβανε γνώση της προόδου των διαπραγματεύσεων μεταξύ της Κοινότητας και των τρίτων χωρών διαμετακομίσεως, οι οποίες διεξάγονται βάσει της εντολής του Συμβουλίου της 19ης Δεκεμβρίου 1988.
At each of its transport meetings in 1990 the Council took note of progress in negotiations between the Community and third countries of transit entered into on the basis of the Council mandate of 19 December 1988.
(') ΕΕ C 33 της 8.2.1991.
SECOND STAGE OF LIBERALIZATION
ΔΕΥΤΕΡΟ ΣΤΑΔΙΟ ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΠΟΙΗΣΕΩΣ
Not published in the Official Journal of the European Communities.
2342/90 τον Συμβουλίου των τακτικών αεροπορικών γραμμών (')
Council Regulation (EEC) No 2342/90 on fares for scheduled air services'
Ο κανονισμός αυτός προβλέπει ένα κοινοτικό σύστημα για την έγκριση των ναύλων των τακτικών αεροπορικών γραμμών μεταξύ κρατών μελών.
The Regulation provides for a Community system for the approval of fares for scheduled air services between Member States.
Το σύστημα αυτό είναι πιο ελαστικό από εκείνο που θεσπίστηκε με την οδηγία 87/601/ΕΟΚ (2) το οποίο αντικαθιστά και στο οποίο η Επιτροπή διαδραματίζει συμβουλευτικό ρόλο και, εν τέλει, διαιτητικό.
The system is more flexible than that introduced by Directive 87/601/EEC2 which it replaces and in which the Commission plays a role of consultation and, as a last resort, arbitration.
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2343/90 του Συμβουλίου για την πρόσβαση των αερομεταφορών σε δρομολόγια τακτικών ενδοκοινοτικών αεροπορικών γραμμών και για την κατανομή της μεταφορικής ικανότητας επιβατών μεταξύ αερομε­ταφορέων στις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ κρατών μελών ( ' )
Council Regulation (EEC) No 2343/90 on access for air carriers to scheduled intraCommunity air service routes and on the sharing of passenger capacity between air carriers on scheduled air services between Member States'
Ο κανονισμός αυτός αντικαθιστά την απόφαση 87/602/ΕΟΚ (2) και την οδηγία 83/416/ΕΟΚ (3) και αποσκοπεί στο να δοθούν δυνατότητες για μεγαλύτερη πρόσβαση στην αγορά με διατάξεις πιο φιλελεύθερες από εκείνες που προβλέπονται στις δύο αυτές πράξεις, καταργώντας, ιδίως, τα μερίδια μεταφορικής ικανότητας και ενθαρρύνοντας την ανάπτυξη των διαπεριφε­ρειακών αεροπορικών γραμμών.
This Regulation replaces Decision 87/602/EEC2 and Directive 83/416/EEC and aims to allow greater access to the market through more liberal provisions than those laid down in those measures, in particular by abolishing capacity-sharing and by en couraging the development of interregional air services.
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2344/90 του Συμβουλίου που τροποποιεί τον κανονισμό · ΌΚ) αριθ.
Council Regulation (EEC) No 2344/90 amending Regulation (EEC) No 3976/87 on the application of Article 85(3) of the Treaty to certain categories of agreements and concerted practices in the air transport sector'
3976/87 για την εφαρμογή του άρθρου 85, παρά­γραφος 3, ιης Συνθήκης σε ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών και εναρμο­νισμένων πρακτικών στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών ( ' )
The main purpose of the amendment to Council Regulation (EEC) No 3976/87 is to extend until 31 December 1992 the group exemptions introduced in that Regulation, which gives a detailed definition of the procedures adopted for the application of Articles 85 and 86 of the Treaty to air transport between Community airports.
Η τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
LIBERALIZATION OF AIR FREIGHT SERVICES AND DENIED-BOARDING COMPENSATION SYSTEM
Κανονισμός του Συμβουλίου για τη λειτουργία των αεροπορικών μεταφορών φορτίου μεταξύ κρατών μελών (')
Its purpose is to liberalize market access and fares and to increase the operational flexibility of such services.
Θα πρέπει να οδηγήσει σε βελτίωση των παρεχομένων στους χρήστες υπηρεσιών.
It should make it possible to improve the services available to users.
Ο κανονισμός αυτός αποσκοπεί στην επίλυση των προβλημάτων που προκαλούνται από την πρακτική υπεράριθμων κρατήσεων στις τακτικές πτήσεις, θεσπίζοντας, ιδίως, ελάχιστους κανόνες αποζημίωσης των επιβατών.
This Regulation aims to resolve the problems caused by overbooking practices on scheduled flights by laying down, inter alia, minimum compensation standards for passengers.
ΝΑΥΛΟΙ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑΤΟΣ
PREDATORY FARES AND OTHER PRICE-CUTTING PRACTICES
Το Συμβούλιο άρχισε την εξέταση της προτάσεως κανονισμού (2) που υπέβαλε η Επιτροπή στις 14 Ιουνίου, για την τροποποίηση του κανονισμού
The Council began examining the proposal for a Regulation2submitted by the Commission on 14 June amending Regulation (EEC) No 3975/87 laying down the procedure for the application of the rules on competition to undertakings in the air transport sector.
(ΕΟΚ) αριθ.
NEGOTIATIONS WITH NORWAY AND SWEDEN
Στις 18 Ιουνίου, το Συμβούλιο ενέκρινε συμπεράσματα, σύμφωνα με τα οποία εξουσιοδοτείται η Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις σχετικά
On 18 June the Council adopted conclusions authorizing the Commission to open negotiations between the European Economic Community and Norway and Sweden on scheduled passenger services.
Στις 29 Μαρτίου, το Συμβούλιο ενέκρινε συμπεράσματα όπου τονίζεται εκ νέου η ανάγκη να συνεχιστούν και να ενταθούν οι εργασίες της Eurocontrol (Ευρωπαϊκή Οργάνωση για την Ασφάλεια της Εναέριας Κυκλοφορίας) προκειμένου να εξετασθούν και να επιλυθούν τα προβλήματα της συμφόρησης του ευρωπαϊκού εναέριου χώρου (')·
On 29 March the Council adopted conclusions reaffirming the need to con tinue and intensify the work of Eurocontrol with a view to addressing and resolving the problems posed by air traffic congestion in Europe.'
Κατά τις συνόδους της 29ης Μαρτίου, της 17ης και 18ης Ιουνίου και της 17ης και 18ης Δεκεμβρίου, το Συμβούλιο εξέτασε την ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με τα μέτρα για τη βελτίωση των συνθηκών εκμεταλ­λεύσεως των πλοίων.
At its meetings on 29 March, 17 and 18 June and 17 and 18 December the Council discussed the communication from the Commission on measures intended to improve the operating conditions of ships.
Στην ανακοίνωση αυτή είναι προσαρτημένες προτάσεις κανονισμών σχετικά με τη δημιουργία κοινοτικού νηολογίου (Euros), τον ορισμό της έννοιας «κοινοτικός εφοπλιστής» και την εφαρμογή της αρχής της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών στον τομέα των θαλασσίων ενδσμεταφορών (cabotage).
Annexed to this communication were proposals for Regulations on the establishment of a Community register (EUROS), the definition of the notion of Community shipowner and the application of the principle of freedom to provide services to maritime cabotage, this latter subject being the focus of the Council's particular attention.
Η Επιτροπή δήλωσε ότι προτίθεται να υποβάλει, εντός του 1991, τροποποίηση αυτών των τριών προτάσεων, προκειμένου να ληφθούν υπόψη
The Commission said it intended to submit an amendment to these three proposals in 1991 to take account of the Council's deliberations and the opinions of the European Parliament and the Economic and Social Committee.2
(2) ΕΕ C 10 της 16.1.1990.
TRANSFER OF SHIPS
Κατά τη σύνοδο της 17ης και 18ης Δεκεμβρίου, το Συμβούλιο συμφώνησε, ως προς την ουσία, με τον κανονισμό για τη μετανηολόγηση στο εσωτερικό της Κοινότητας (2
At its meeting on 17 and 18 December the Council gave its substantive agreement to the Regulation on the transfer of ships from one register to another within the Community.3
Ο κανονισμός αυτός αποσκοπεί στο να διευκολυνθεί η μετανηολόγηση πλοία)ν στο εσωτερικό της Κοινότητας, με την προοπτική της ολοκλήρωσης της εσωτερικής αγοράς και της βελτίωσης των συνθηκών εκμετάλλευσης των πλοίων, διατηρώντας ταυτόχρονα τις υψηλές προδιαγραφές ασφαλείας.
The aim of the Regulation is to make it easier to transfer ships within the Community in the run-up to the completion of the internal market and the improvement of the operating conditions of ships, while maintaining high standards of safety.
Για το σκοπό αυτό, προβλέπει την αμοιβαία αποδοχή των πιστοποιητικών που εκδίδουν τα κράτη μέλη και που πιστοποιούν ότι τα πλοία είναι σύμφωνα προς τις διεθνείς συμβάσεις.
To this end, the Regulation makes provision for the mutual acceptance of certificates attesting conformity of the ships with international conventions, issued by Member States.
Ο κανονισμός θα μειώσει τις επιθεωρήσεις, τις μετατροπές, τις αντικατα­στάσεις εξοπλισμού και τις διοικητικές διατυπώσεις που συνοδεύουν συνήθως τη μετανηολόγηση του πλοίου.
The Regulation will curtail inspections, conversions, equipment replacements and the administrative formalities which usually accompany the transfer of a vessel.
Το κράτος υποδοχής θα μπορεί ωστόσο να επιθεωρεί το πλοίο που πρόκειται να μετανηολογηθεί και οι ενστάσεις σχετικά με την ερμηνεία των προδιαγραφών των διεθνών συμβάσεων θα κρίνονται από ρυθμιστική επιτροπή.
The receiving Member State will nevertheless be able to inspect the vessel to be transferred, and disputes on the interpretation of the specifications of international con ventions will be referred to a regulatory committee.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ
This Regulation was formally adopted on 4 March 1991.
Το Συμβούλιο εξέδωσε τα εξής ψηφίσματα: την πρόληψη ατυχημάτων που
The Council adopted the following resolutions:
Ψήφισμα της 19ης Ιουνίου 1990 για προκαλούν ρύπανση της θάλασσας (3)
Resolution of 19 June 1990 on the prevention of accidents causing marine pollution'
Στο ψήφισμα αυτό, το Συμβούλιο ζητά από τις ναυτιλιακές αρχές των κρατών μελών να φροντίζουν, ιδίως με εντατικότερους λιμενικούς ελέγχους, για την αυστηρή τήρηση των συμβάσεων Marpol, SOLAS, STCW και άλλων και να αλληλοβοηθούνται σε περίπτωση θαλάσσιας ρυπάνσεως.
In this resolution the Council asks the maritime administrations of the Member States to ensure, in particular by stepping up port controls, that the Marpol, SOLAS, STCW and other conventions are strictly observed and that they give reciprocal support in the event of marine pollution.
Η Επιτροπή καλείται να τελειοποιήσει τη λειτουργία της ομάδας αμέσου επεμβάσεως σε περίπτωση ρυπάνσεως («task-force») και να συνεχίσει τις επιστημονικές
The Commission is requested to improve the operation of its rapid intervention team in the event of pollution (task force) and to continue with its scientific research with regard to the establishment of a network of control posts and navigation aids.
(') Η τροποποίηση αυτή διαβιβάστηκε στο Συμβούλιο στις 27 Φεβρουαρίου 1991.
Resolution of 19 June 1990 on improving passenger ferry safety'
(2) Ο κανονισμός αυτός εκδόθηκε, επισήμως, στις 4 Μαρτίου 1991. (3) ΕΕ C 206 της 18.8.1990.
In this resolution the Council calls upon the Member States and the Commission to work within the IMO and the Paris Memorandum on port control towards an improvement in ferry safety.
Η Επιτροπή υπέβαλε στο Συμβούλιο της 18ης και 19ης Ιουνίου πρόταση κανονισμού σχετικά με την εφαρμογή του άρθρου 85, παράγραφος 3, σε ορισμένες συμφωνίες που αφορούν τα κονσόρτια (2).
On 18 and 19 June the Commission submitted to the Council a proposal for a Regulation on the application of Article 85(3) to certain consortium agreements.2
Οι αρμόδιες επιτροπές και ομάδες του Συμβουλίου συνεχίζουν την εξέταση αυτής της πρότασης.
The Council's subordinate bodies are continuing to examine this proposal.
Αυτές οι ανταλλαγές απόψεων αποσκοπούν, κυρίως, στην παρακολούθηση της εφαρμογής των κανονισμών (ΕΟΚ) αριθ.
The Council's subordinate bodies continued their exchanges of information on relations between the Community and third countries and international organizations in the shipping sector.
4055/86, (ΕΟΚ) αριθ. 4057/86 και (ΕΟΚ) αριθ.
These exchanges of information are designed above all to monitor application of Regulations (EEC) Nos 4055/86,4057/86 and 4058/86 on freedom to provide services, unfair pricing practices and free access to cargoes in ocean trades with third countries.3
ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ
SYSTEM FOR THE COLLECTION OF INFORMATION
Στις 30 Οκτωβρίου, το Συμβούλιο εξέδωσε την απόφαση 90/545/ΕΟΚ (') που παρατείνει, ως τις 31 Δεκεμβρίου 1991, τη συλλογή πληροφοριών για τις δραστηριότητες των μεταφορέων που συμμετέχουν στις ναυτιλιακές μεταφορές τακτικών γραμμών, η οποία ορίζεται από την απόφαση 79/4/ΕΟΚ (2), περιορίζοντας, ταυτόχρονα, τη συλλογή πληροφο­ριών στις μεταφορές μεταξύ Κοινότητας και Ανατολικής Αφρικής.
On 30 October the Council adopted Decision 90/545/EEC' extending, until 31 December 1991, the collection of information on the activities of carriers par ticipating in cargo liner traffic introduced by Decision 79/4/EEC,2 while limiting the collection of information to traffic between the Community and East Africa.
Μεταφορές γενικά
Transport in general
ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΤΩΝ ΚΑΤΩ ΧΩΡΩΝ «Η ΕΥΡΩΠΗ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ»
MEMORANDUM FROM THE NETHERLANDS GOVERNMENT ON A TRANSPORT POLICY FOR EUROPE
Η κυβέρνηση των Κάτω Χωρών υπέβαλε στο Συμβούλιο «Μεταφορές» της 18ης και 19ης Ιουνίου, καθώς και στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Δουβλίνου της 25ης και 26ης Ιουνίου, υπόμνημα με τον τίτλο «Η Ευρώπη των μεταφορών».
The Netherlands Government submitted a Memorandum entitled 'A transport policy for Europe' to the Transport Council on 18 and 19 June and to the Dublin European Council on 25 and 26 June.
Το υπόμνημα αυτό τονίζει την ανάγκη, αφενός, υλοποιήσεως, το ταχύτερο δυνατόν, της εσωτερικής αγοράς των μεταφορών και, αφετέρου, αναπτύξεως ορισμένων πτυχών της κοινής πολιτικής μεταφορών.
This Memorandum emphasized the need to complete the internal market in transport as soon as possible and to develop certain aspects of the common transport policy.
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο έλαβε υπό σημείωση την έκθεση και ζήτησε από την Επιτροπή και το Συμβούλιο να λάβουν τις αναγκαίες αποφάσεις ώστε να τηρηθεί η προθεσμία της 1ης Ιανουαρίου 1993.
The European Council took note of the report and requested the Commission and the Council to take the decisions necessary to ensure that the deadline of 1 January 1993 was met.
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο υπογράμμισε τη σημασία του να σημεια)θεί πρόοδος και στις άλλες πτυχές της κοινής πολιτικής των μεταφορών (σχέσεις με το περιβάλλον, κοινωνικές πτυχές και μεγάλα έργα υποδομής).
The European Council stressed the importance of making progress on the other aspects of the common transport policy (relationship with the environment, social aspects and major infrastructures).
Κατά τη σύνοδο της 23ης Απριλίου, το Συμβούλιο εξέδωσε απόφαση σχετικά με το τρίτο πρόγραμμα-πλαίσιο για τις κοινοτικές δράσεις έρευνας και τεχνολογικής ανάπτυξης (1990-1994) (')· Αυτό το πρόγραμμα-πλαίσιο προβλέπει συνολικό ποσό 5,7 δισεκατ.
At its meeting on 23 April the Council adopted a Decision on the third framework programme of Community activities in the field of research and technological development (1990-94).'
Ecu (βλέπε πίνακα 1).
The framework programme provides for a total of ECU 5 700 million (see Table 1).
Κατά το 1990, το Συμβούλιο προέβη επίσης στη θέσπιση τεσσάρων ειδικών προγραμμάτων που υπάγονται στο δεύτερο πρόγραμμα-πλαίσιο (1987-1991) και συνεπάγονται συνολική χορήγηση 150 εκατ. Ecu σε πιστώσεις υποχρεώσεων (βλέπε πίνακα 2).
In the course of 1990 the Council also adopted four specific programmes which form part of the second framework programme (1987-91), involving a total allocation of ECU 105 million in the form of commitment appropriations (see Table 2).
Το Συμβούλιο καθόρισε ακόμη «κοινές θέσεις», που διαβιβάστηκαν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στα πλαίσια της διαδικασίας συνεργασίας, σχετικά με τις προτάσεις ειδικών προγραμμάτων που απορρέουν από το τρίτο πρόγραμμα-πλαίσιο και αφορούν τους εξής τομείς:
The Council also adopted common positions, which were forwarded to Parliament under the cooperation procedure, on the proposals for specific programmes arising from the third framework programme in the following areas:
— επιστήμες και τεχνολογίες της θάλασσας (1990-1994)· — συστήματα τηλεματικής γενικού ενδιαφέροντος (1990-1994).
(i) marine sciences and technologies (1990-94); (ii) telematics systems of general interest (1990-94).
(σε εκατ. Ecu)
(million ECU) Total
Ποσό
Area of action
(') Συμπεριλαμβανομένης της αλιείας.
1 Including fishing.
Ecu για την περίοδο 1990-1992 και 370 εκατ. Ecu για την περίοδο 1993/94, τα οποία προορίζονται για το Κοινό Κέντρο Ερευνών.
2 Including ECU 57 million for the centralized action of dissemination and exploitation provided for in Article 4, levied proportionally on each of the actions; including ECU 180 million for 1990-92 and ECU 370 million for 1993-94 for the Joint Research Centre.
Αποφάσεις για τα ειδικά προγράμματα κοινοτικής έρευνας που ενεκρίθησαν από το Συμβούλιο κατά το έτος 1990
TABLE 2 Decisions concerning specific Community research programmes adopted by the Council during 1990
Ημερομη­
Official Journal
Χορήγηση
Date of decision
Διάρκεια σε έτη νία αποφά­σεως σε εκατ. Ecu
Budget (million ECU)
Γεωργία και διαχείριση των γεωργικών πόρων
Agriculture and management of agricultural resources
L 196 της 26.7.1990
Health and human genome analysis
Κατά τις εργασίες της, το 1990, η Επιτροπή Επιστημονικής και Τεχνικής Έρευνας έδωσε τη γνώμη της για τα προγράμματα που πρότεινε η Επιτροπή στο Συμβούλιο για τους εξής τομείς:
At its 1990 meetings the Scientific and Technical Research Committee (CREST) delivered its opinion on programmes proposed by the Commission to the Council in the following areas:
— ειδικό πρόγραμμα 'Ερευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης στον τομέα της βιοϊατρικής και της υγείας (1990-1994)-
(i) specific R & TD programme in the field of biomedicine and health (1990-94);
— ειδικό πρόγραμμα Έρευνας και Ανάπτυξης στον τομέα των μετρήσεων και δοκιμών (1990-1994)·
(ii) specific R & TD programme in the field of marine sciences and technologies (1990-94);
— ειδικό πρόγραμμα Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης στον τομέα των συστημάτων τηλεματικής (1990-1994).
(iii) specific R & D programme in the field of measurement and testing (1990-94); (iv) specific R & TD programme in the field of telematics systems (1990-94).
Για το συμπληρωματικό πρόγραμμα, το συνολικό κόστος ανέρχεται σε 5 147 000 Ecu.
the programme, including the amounts borne by the contractors, totals ECU 56164 000; for the supplementary programme, the overall total is ECU 5 147 000.
Στις 20 Νοεμβρίου, το Συμβούλιο εξέδωσε την απόφαση που περιέχει οδηγίες προς την Επιτροπή για τη διεξαγωγή διαπραγματεύσεων συνεργα­σίας μεταξύ ΕΚΑΕ, Ιαπωνίας, Ενώσεως Σοβιετικών Σοσιαλιστικών Δημο­κρατιών και Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής σχετικά με τις δραστη­ριότητες εκπονήσεως λεπτομερούς σνεδίου για ένα διεθνή θερμοπυρηνικό πειραματικό αντιδραστήρα (ITER).
On 20 November the Council adopted the Decision containing directives for the Commission to conduct negotiations on cooperation between the EAEC, Japan, the Union of Soviet Socialist Republics and the United States of America concerning engineering design activities for an international thermonuclear experimental reactor (ITER).
Επίσης στις 20 Νοεμβρίου, το Συμβούλιο ενέκρινε τα συμπεράσματα σχετικά με την επιστημονική και τεχνολογική συνεργασία με τις τρίτες χώρες.
Also on 20 November the Council adopted the conclusions on scientific and technical cooperation with third countries.
Στις 12 Φεβρουαρίου, το Συμβούλιο εξέδαισε τις αποφάσεις για τη σύναψη συμφωνιών συνεργασίας, μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, του Βασιλείου της Νορβηγίας, της Δημοκρατίας της Φινλαν­δίας, της Δημοκρατίας της Αυστρίας, της Ελβετικής Συνομοσπονδίας και του Βασιλείου της Σουηδίας, όσον αφορά ένα σχέδιο προγράμματος για την τόνωση της διεθνούς συνεργασίας και των ανταλλαγών που είναι απαραίτητες για το έργο των ευρωπαίων ερευνητών (Science) (')■
On 12 February the Council adopted Decisions concerning the conclusion of Cooperation Agreements on a programme plan to stimulate the international cooperation and interchange needed by European research scientists (Science) be tween the European Economic Community and the Kingdom of Norway, the Republic of Finland, the Republic of Austria, the Swiss Confederation and the Kingdom of Sweden.'