natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Όσον αφορά την δημοσιονομική κάλυψη αυτού του προγράμματος, που ανέφερε ο αξιότιμος βουλευτής, είναι σκόπιμο να σημειωθεί κατ'αρχάς ότι τα μέτρα εκτός απ'αυτά που επιβαρύ­νουν το FEOGA-eggyBseiw θα έπρεπε από το 1994, και σύμφωνα με τα συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου του Εδιμβούργου, να ληφθούν υπ'όψη για τα διαρθρωτικά ταμεία (στόχος αριθ.
As regards the way this programme appears in the budget, the point raised by the honourable gentleman, it is first important to note that all measures except those under the EAGGF Guarantee Fund are required, for the beginning of 1994 in accordance with the conclusions reached at the European Council in Edinburgh, have to be taken into account under the structural fund (Objective 1 ) as part of the Community support framework for the two regions concerned or Community initiatives.
Αυτό προϋποθέτει τη διαγραφή του συνόλου του δημοσιονομικού κεφαλαίου του Β2-24 από το οποίο χρηματοδοτήθηκαν τέτοιου είδους μέτρα ως το 1993.
This involves the removal of the entire budget Chapter B2-24 from which such measures were financed until 1993.
Όσον αφορά τη βοήθεια για την ενεργειακή τροφοδότηση, τα ποσά που αφορούν το 1993 πληρώθηκαν με ένα χρόνο καθυστέρηση και θα διατεθούν συνεπώς το 1994 στη δημοσιονο­μική γραμμή »μεταβατικά και καινοτόμα μέτρα» των διαρθρωτικών ταμείων.
As far as the aid for energy supplies is concerned, the amounts involved for 1993 will be transferred with one year's delay so that in 1994 they will appear in the budgetary heading 'Transitional and innovatory measures of the Structural Fund'.
Οι Σκώτοι γεωργοί θα αντιμετωπίσουν ασφαλώς σημαντικές δυσκολίες στο μέλλον, εάν οι νέοι κοινοτικοί κανόνες περί προσωρινής παύσης της καλλιέργειας εφαρμοσθούν υπό τη σημερινή μορφή τους.
The support regime for producers in certain arable sectors stipulates that individual Member States are responsible for decisions concerning the establishment of their basic area(s), on the basis of either one area for the entire Member State or of a number of distinct regional areas.
Το γεγονός αυτό δίδει ανακριβή εικόνα της κατάστασης στη Σκωτία.
The UK has, for Scotland, differentiated between less-favoured and standard land.
Το Ηνωμένο Βασίλειο, όσον αφορά τη Σκωτία, ξεχώρισε τις μειονεκτικές και τις μη μειονεκτικές ζώνες.
However, these basic areas were incorrectly established following errors in the historic series used by the UK.
Ωστόσο, αυτές οι βασικές εκτάσεις υπολογίστηκαν λανθασμένα κατόπιν σφαλμάτων στις ιστορικές σειρές που έλαβε υπ'όψη του το Ηνωμένο Βασίλειο.
On the request of the UK, and following examination of the problem, the Commission has accepted a review of the two basic areas so as to take account of the real statistical situation.
Η Επιτροπή θεωρεί ότι αυτή η ενέργεια έλυσε το πρόβλημα που έθιξε ο αξιότιμος βουλευτής.
The Commission considers that this action has resolved the problem raised by the author of the question.
Ερώτηση αριθ. 64 του κ. LOMAS (Η-1138/93)
Question No 64 by Mr Lomas (H-l 138/93) Subject: Free movement within the EC
Είναι σκόπιμο να υπενθυμιστεί προκαταβολικά ότι οι διατάξεις του κοινοτικού δικαίου όσον αφορά την ελεύθερη κυκλοφορία των προσώπων εφαρμόζονται πλήρως στο Γιβραλτάρ.
Gibraltar is fully covered by the provisions of Community law on freedom of movement of persons: a citizen of one Member State can enter the territory of another Member State if he/she has a valid identity card or a valid passport.
Παρόμοιες μετακινήσεις μπορούν να γίνουν επίσης και με απλή επίδειξη μιας εν ισχύει ταυτότητας.
Quite apart from the question of Article 8a (new Article 7a pursuant to the Treaty on European Union) and the maintaining of checks at intra-Community frontiers after 1 January 1993, it must be said that it is contrary to Community law to require Spanish citizens to carry their passports with them when they cross between Gibraltar and Spain.
Αριθ. 3-438/237
A valid identity card could also be used.
Ερώτηση αριθ. 65 της κ. van PUTTEN (Η-1139/93)
Question No 65 by Mrs van Putten (H-l 139/93) Subject: EC projects indigenous people
Παρόλον ότι το έτος 1993 έχει κηρυχθεί Διεθνές Έτος των Αυτοχθόνων Λαών εξακολουθούν ακόμα να παραβιάζονται τα δικαιώματα τους.
Despite the fact that 1993 is the International Year of Indigenous Peoples, the rights of indigenous peoples arc still being violated.
Στις Φιλιππίνες π.χ. εφαρμόζεται με οικονομική ενίσχυση της ΕΟΚ το Πρόγραμμα Γεωργίας για την Κεντρική Οροσειρά (CECAP) το οποίο σύμφωνα με την Ένωση των Κατοίκων της Κεντρικής Οροσειράς (CPA) αποβαίνει εις βάρος της αυτοσυντηρούμενης γεωργίας και έχει ως μόνο στόχο τη γεωργία για εμπορικούς σκοπούς.
For example, in the Philippines EC aid is being used to implement the Central Cordillera Agricultural Programme (CECAP) which the Cordillera Peoples' Alliance (CPA) maintains is at the expense of self-sufficient farming and is concerned solely with commercial farming.
Γνωρίζει άραγε η Επιτροπή αυτή την κριτική; Προτίθεται άραγε η Επιτροπή να χορηγήσει οικονομική ενίσχυση για να συνεχιστεί το πρόγραμμα έως το 1999 καθ'ην στιγμή ο εντόπιος πληθυσμός αντιτίθεται σε περαιτέρω συνέχιση του;
Is the Commission aware of this criticism? Does it intend to grant financial aid to extend the project to 1999, even though the local population is opposed to this?
Η Επιτροπή γνωρίζει την κριτική που ασκεί η Ένωση των Λαών της Κεντρικής Οροσειράς (CPA) και την θεωρεί απολύτως αβάσιμη.
The Commission is aware of the criticisms voiced by the Cordillera Peoples Alliance, and considers them to be entirely unfounded.
Το πρόγραμμα μπορεί ακόμα να βοηθήσει στην προώθηση της αγροτικής παραγωγής των μικροϊδιοκτητών ώστε να βγάλουν στην αγορά καφέ, εσπεριδοειδή, λαχανικά, αλλά μόνον όταν το ζητά ενεργά μιά συγκεκριμένη ομάδα αγροτών και μόνον όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες.
The project can also help promote smallholder agricultural production for the market (coffee, citrus, vegetables), but only when this is actively desired by a particular farmers group, and only when conditions permit.
Η CPA έχει επιπλέον δηλώσει ότι ο τοπικός πληθυσμός είναι εχθρικός προς το πρόγραμμα.
The CPA has also stated that the local population is hostile to the project.
Αυτό δεν είναι αλήθεια σύμφωνα με τις δικές μας πληροφορίες και κατόπιν της αδιάκοπης παρακολούθηση εκ μέρους μας του προγράμματος μας, που άλλωστε έχει σχεδιαστεί και εφαρμόζεται με βάση την άμεση συμμετοχή της κοινότητας και τις διαβουλεύσεις μαζί της.
This is not the case, according to our own information and our ongoing monitoring of the project which itself was conceived and is implemented on the basis of close community consultation and participation.
66 του κ. Christopher JACKSON (Η-1140/93)
No 3-438/190
Τι προτείνει η Επιτροπή για την αντιμετώπιση του προβλήματος;
Question No 66 by Mr Christopher Jackson (H-l 140/93) Subject: Draft recreational craft directive Certification costs:
Το σχέδιο οδηγίας δεν έχει φθάσει στο επίπεδο «κοινής θέσης».
The Bureau Veritas costing exercise attached to reports of the Council working group of 5 July 1993 spread certification costs across production runs of 20 boats in each case.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Answer The draft directive has not yet reached the status of 'common position'.
Το έγγραφο στο οποίο αναφέρεται ο αξιότιμος Βουλευτής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου συντάχθηκε από τις υπηρεσίες της Επιτροπής στη βάση πληροφοριών που ζητήθηκαν από διάφορους επαγγελματικούς οργανισμούς.
The document mentioned by the honourable Member of the European Parliament has been prepared by the Commission's services on the basis ofinformation that they have requested from different professional organizations.
Οι εθνικές αντιπροσωπείες το μελέτησαν και όλες έκριναν ότι το κόστος εκτίμησης της συμμόρφωσης προς τα πρότυπα δεν αποτελούσε σημαντικό πρόβλημα γιά την υιοθέτηση της Οδηγίας.
Following its examination, all national delegations have considered that the costs of conformity assessment was not a major problem for the adoption of the Directive.
Ομόφωνα συμφωνήθηκε να μην θεωρηθεί ως κριτήριο γιά την επιλογή των στοιχείων κατασκευής που προσδιορίζουν τη συμμόρφωση ο ετήσιος όγκος παραγωγής των ατομικών κατασκευαστών, που κατά κανόνα δεν έχει σχέση με το επίπεδο ασφάλειας κατά την κατασκευή του σκάφους.
A consensus was reached not to consider as a criteria for the choice of the conformity assessment modules, the annual production volume of individual builders, which, in principle, has no bearing on the level of construction safety of the boat.
Λαμβάνοντας υ' όψη την μεγάλη απόκληση στις τιμές των σκαφών αναψυχής, η ερώτηση του αξιότιμου Βουλευτή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου αφορά κυρίως σκάφη μικρότερα των 12 μέτρων μήκους.
Taking into account the large range of recreational craft prices, the question of the honourable Member of the European Parliament concerns mainly boats with less than 12m length.
Γιά τα σκάφη αυτά προβλέπεται ότι το εντεταλμένο σώμα παρεμβαίνει μόνον μερικώς ( με δύο δοκιμές, ή υπολογισμούς ή ελέγχους) σε δύο από τις τέσσερες κατηγορίες μοντέλων.
For these boats, it is envisaged that the notified body intervenes only in a limited way (two tests or calculations or controls) for two of the four design categories.
Γιά τα μοναδικά στα είδος τους σκάφη, η υψηλή τιμή του σκάφους θα συνεπάγεται κόστος της ίδιας τάξης.
For one-off boats, the high price of the boat should lead to a cost of the same order.
Οι σειρές μικρής παραγωγής γενικά μάλλον θα κατατάσσονται στην κατηγορία των « ακτοπλοϊκών» μοντέλων.
Small production runs are mainly likely to be encountered in the design category 'coastal'.
Στην περίπτωση αυτή προβλέπεται ότι οι κατασκευαστές που χρησιμοποιούν τα εναρμονισμένα Ευρωπαϊκά πρότυπα θα έχουν το δικαίωμα να συντάσσουν οι ίδιοι τη δήλωση συμμόρφωσης προς την οδηγία.
In this case, it is envisaged that builders using the European harmonized standards will be allowed to draw up themselves the declaration of conformity to the directive.
67 του κ. IVERSEN (Η-1144/93/αναθ.)
Question No 67 by Mr Iversen (H-l 144/93/rev.)
Θέμα: Το καθεστώς αποστρατικοποίησης και ουδετερότητας των νήσων Åland
Subject: Demilitarized and neutral status of the Aland islands
Το καθεστώς αποστρατικοποίησης και ουδετερότητας των νήσων Åland είναι έως σήμερα κατοχυρωμένο βάσει διατάξεων διεθνούς δικαίου.
The demilitarized and neutral status of the Aland islands has hitherto been guaranteed under international law.
Η Επιτροπή γνωρίζει ότι όταν το 1921 η Κοινωνία των Εθνών παραχώρησε την κυριαρχία των νήσων Aland στη Φινδλανδία, ζητήθηκαν ως αντάλλαγμα εγγυήσεις από τη Φινλανδία γιά τη γλωσσική και πολιτιστική αυτονομία των νήσων.
The Commission is fully aware that when in 1921 the League of Nations awarded the sovereignty of the Aland islands to Finland it was done in exchange for certain guarantees from Finland concerning the linguistic and cultural autonomy of the islands.
Ορισμένα κράτη-μελη είναι συμβαλλόμενοι σε κάποιες απο αυτές τις συμφωνίες.
The Commission is also aware of the demilitarized and neutral status of the Aland islands, granted to them under a series of international treaties and conventions.
Ερώτηση αριθ. 68 της κ. SANDBÆK (Η­1149/93)
Certain Member States are parties to some of these agreements.
Θέμα: Πρωτόκολλο της Συνθήκης του Μάαστριχτ σχετικά με την κοινωνική πολιτική
As the honourable Member knows, for some time now talks have been continuing between the Aland and Finnish administrations to determine what special provisions, if any, Finland should request from the Community in the accession negotiations.
Πώς βλέπει η Επιτροπή το ρόλο του Συμβουλίου και του Κοινοβουλίου;
What is the Commission's interpretation of Articles 2 and 3 of the agreement on social policy contained in the Maastricht Treaty and who does it regard as management and labour?
Η Επιτροπή προτίθεται να συζητήσει το ταχύτερο δυνατό την έκδοση ανακοίνωσης σχετικά με την εφαρμογή της συμφωνίας γιά την κοινωνική πολιτική.
The Commission intends to discuss a communication on the implementation of the agreement on social policy as soon as possible.
Η ανακοίνωση αυτή, που θα απαντά σε μερικές των ερωτήσεων του αξιότιμου Βουλευτή, θα διαβιβασθεί στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
That communication, which will provide answers to some of the honourable Member's questions, will be forwarded to the European Parliament.
Ωστόσο, η Επιτροπή είναι ήδη έτοιμη να πληροφορήσει το Κοινοβούλιο ότι σταθερή πεποίθηση της είναι πως μόνον η πείρα που προέρχεται από την πρακτική μπορεί να καθορίσει τις αναγκαίες μεταβολές και τις προσαρμογές κατά την εφαρμογή της συμφω­νίας.
However, the Commission is already able to inform Parliament that it firmly believes that only practical experience will determine the changes and adjustments required in applying the agreement.
Είναι αλήθεια ότι είναι δυνατό στην πράξη να παρουσιασθούν καταστάσεις ανάλογες με εκείνες που περιγράφει ο αξιότιμος Βουλευτής.
It is true that, in practice, it will be possible to encounter situations similar to those described by the honourable Member.
Δεδομένου όμως ότι η Συμφωνία δεν επηρεάζει το δικαίωμα της Επιτροπής γιά πρωτοβουλίες, η Επιτροπή διατηρεί το δικαίωμα να εισαγάγει νομοθετικά μέτρα όπου κρίνει ότι ενδείκνυνται.
However, as the Agreement does not affect the Commission's right of initiative, it is still entitled to introduce legislative measures where it considers this appropriate.
Στο διάστημα των διαβουλεύσεων και των διαπραγματεύσεων μεταξύ των κοινωνικών εταίρων, η Επιτροπή θα διασφαλίσει την πληροφόρηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με τη δράση που πρόκειται να αναλάβουν οι κοινωνικοί εταίροι ανταποκρινόμενοι στις προτάσεις.
While consultations and negotiations are taking place between the social partners, the Commission will ensure that the European Parliament is informed of what action the social partners intend to take in response to the proposals.
Η γνώμη των κρατών-μελών θα ζητηθεί, όπως και στο παρελθόν, σύμφωνα με το Άρθρο 4(2) της Συμφωνίας και το Συμβούλιο θα μπορέσει να διατυπώσει τη γνώμη του γιά κάθε πρόταση που τυχόν θα φέρει ενώπιον του η Επιτροπή.
The Member States will be consulted as in the past and, pursuant to Article 4(2) of the Agreement, the Council will be able to give its opinion on any proposal which might be presented to it by the Commission.
Ερώτηση αριθ. 69 τον κ. van der WAAL (Η-1152/93)
Question No 69 by Mr van der Waal (H-l 152/93) Subject: Tanker operators and the commercial use of the NATO pipeline system
Η-0834/93(') σχετικά με την χρησιμοποίηση του συστήματος αγωγών του NATO για εμπορικούς σκοπούς και ενδεχομένως τον αθέμιτο ανταγωνισμό εις βάρος των πετρελαιοφόρων ανέφερε ότι: «είναι σκόπιμο να γίνει λεπτομερής ανάλυση των πιθανών συνεπειών από την ευρύτερη χρησιμοποί­ηση στρατιωτικών εγκαταστάσεων για εμπορικούς σκοπούς» προτού προβούμε ενδεχομένως στην ανάληψη ενεργειών.
H-834/93 (') on the commercial use of the NATO pipeline system and the possibility of tanker operators suffering unfair competition as a result, the Commission said that before any action is taken 'a closer analysis of possible impacts of increased commercial use of military installations seems to be advisable'.
Όπως τονίσθηκε κατά τις απαντήσεις στις Προφορικές Ερωτήσεις Η-0834 και 0985/93 του αξιότιμου Βουλευτή, η Επιτροπή δεν διαθέτει αποδείξεις που πείθουν ότι η εμπορική χρήση από τα κράτημέλη του στρατιωτικού συστήματος αγωγών οδηγεί σε αθέμιτο ανταγωνισμό.
As pointed out in its answers to Oral Questions H-0834 and 0985/93 of the honourable Member, the Commission has no evidence at its disposal to believe that the commercial operation of the military pipelines of the Member States leads to unfair competition. Therefore no further analysis is envisaged.
Συνεπώς δεν προβλέπτεται περαιτέρω επεξήγηση.
In this context the commercial use of the existing military networks of pipelines might be analysed.
(') Παράρτημα των Πλήρων Πρακτικών των Συνεδριάσεων της 15.9.1993
') Annex to the verbatim report of the proceedings of 15 September 1993
Ερώτηση αριθ. 71 της κ. ERNST de la GRAETE (H-0895/93)
Question No 71 by Mrs Ernst de la Graete (H-0895/93) Subject: Common transport policy and the Schengen Agreements
Θέμα: Κοινή πολιτική μεταφορών και συμφωνίες του Schengen
What measures does the Commission intend to take to ensure that Article 26 of the Convention implementing the Schengen Agreements of 19 June 1990 is compatible with the common transport policy?
Πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι η Συμφωνία του Schengen δεν αποτελεί μέρος της Συνθήκης της Ένωσης αλλά μόνο μια συμφωνία μεταξύ των συμβαλλομένων μερών.
It is important to remember that the Schengen Agreement is not part of the Treaty of Union but simply represents an agreement between contracting parties.
Το άρθρο 134 της σύμβασης εφαρμογής της Συμφωνίας του Schengen προβλέπει ότι οι διατάξεις της εφαρμόζο­νται μόνο στο μέτρο που είναι συμβατές με το κοινοτικό δίκαιο.
Article 134 of the Convention implementing the Schengen Agreement stipulates that its provisions do not apply unless they are compatible with Community law.
Εξ άλλου, πρέπει να σημειωθεί ότι το κείμενο της Συμφωνίας του Schengen εγκρίθηκε από την Ύπατη Αρμοστεία των Ηνωμένων Εθνών για τους πρόσφυγες.
On the other hand it is important to point out that the text of the Schengen Agreement was approved by the UN High Commissioner for Refugees.
Η Επιτροπή θα μεριμνήσει ώστε η εφαρμογή του άρθρου 26 της σύμβασης για τα κράτη μέλη να είναι συμβατή με το κοινοτικό δίκαιο και τις κοινοτικές πολιτικές, περιλαμβανομένης και της πολιτικής μεταφορών.
The Commission will ensure that the implementation of Article 26 of the Convention by the Member States conforms with law and Community policy including those relating to transport.
Καλεί την αξιότιμο βουλευτή να της παράσχει όλες τις διευκρινίσεις που της φαίνονται χρήσιμες.
The Commission would invite the honourable gentleman to pass on any further information which he believes might prove helpful.
Ερώτηση αριθ. 72 της κ. EWING (Η-0918/93)
Question No 72 by Mrs Ewing (H-0918/93) Subject: Installation of seat belts in school buses
Σε απάντηση σε επιστολή που απηύθυνα στον Επίτροπο Matutes σχετικά με την ανάγκη τοποθέτησης ζωνών ασφαλείας στα σχολικά λεωφορεία για την προστασία των νεαρών επιβατών πληροφορήθηκα ότι η Ομάδα Εργασίας Οχημάτων με κινητήρα έθεσε το θέμα αυτό πολλές φορές αλλά η πλειοψηφία των κρατών μελών αντιτάχθηκε στο μέτρο αυτό.
In reply to a letter I addressed to Commissioner Matutes on the need for the installation of seat belts on school buses for the protection of young passengers I was informed that the Motor Vehicle Working group raised this issue several times but the majority of Member States opposed the move.
Ι.
Answer 1.
Θέση της Επιτροπής και των κρατών μελών
Position of the Commission and the Member States
Σύμφωνα με το σκεπτικό της οδηγίας 90/628/ΕΟΚ, η Επιτροπή επιθυμεί να είναι υποχρεωτική η εγκατάσταση ζωνών στα λεωφορεία για όλα τα λεωφορεία που δεν προβλέπονται για μεταφορά όρθιων επιβατών.
In accordance with the recital of Directive 90/628/EEC, the Commission wishes to see the installation of seat belts become compulsory in all coaches not conceived for standing passenger transport.
Αυτό πρέπει να εφαρμοστεί όχι μόνο στα σχολικά λεωφορεία, αλλά και σε όλα τα λεωφορεία.
This should apply not merely to school coaches but to all coaches.
Η Επιτροπή απηόθυνε πολύ τελευταία το ερώτημα στους εκπροσώπους των κρατών μελών σχετικά με την εγκατάσταση ζωνών στα λεωφορεία (27 Σεπτεμβρίου/4 Οκτωβρίου), κατά τις συνεδριάσεις της ομάδας εργασίας της «οχήματα με κινητήρα».
The Commission has asked the representatives of the Member States for their opinions concerning the installation of seat belts in coaches very recently (27 September and 4 October), at the meetings of its working party on motor vehicles.
Οι εκπρόσωποι της Ισπανίας, της Γαλλίας, της Ιταλίας και της Ολλανδίας εκφράστηκαν κατά.
The representatives of Denmark, Germany and the UK were in favour of this proposal, while those of Spain, France, Italy and the Netherlands were against.
Ο κύριος λόγος αντίθεσης στην υποχρεωτική εγκατάσταση των ζωνών είναι πως πρέπει να θεωρηθεί η συνολική άποψη του προβλήματος:
The main reason cited against compulsory seat belt installation was that the problem must be considered as a whole, taking into account the following aspects:
Άλλοι λόγοι κατά είναι:
Other reasons invoked include: passengers could be held back by the seat in front in an accident;
Είναι δύσκολο να υποχρεωθούν οι επιβάτες να δέσουν τις ζώνες τους.
- - passengers are less affected by deceleration following an accident than in the case of private vehicles;
Οικονομικοί λόγοι (σχέση κόστους-ωφέλειας).
- - it would be difficult to force passengers to fasten their belts; economic reasons (cost-benefit ratio).
Παρά την αρνητική αντίδραση ορισμένων κρατών μελών στην αρχική πρόταση για τις ζώνες ασφαλείας, η Επιτροπή σκέπτεται να επανυποβάλει την πρόταση αυτή σ'ένα γενικότερο πλαίσιο, που θα περιέκλειε τις ανησυχίες που έθιξαν τα κράτη μέλη που κρατούν αρνητική στάση.
Despite the negative reaction of certain Member States to the initial proposal concerning seat belts, the Commission is considering resubmitting a proposal in a more general context taking account of the concerns raised by those Member States which expressed objections.
Στο πνεύμα αυτό, η Επιτροπή ελπίζει να έχει και κάποια πλειοψηφία στους κόλπους της Επιτροπής Προσαρμογής στην Τεχνική Πρόοδο που θα επιτρέψει να περιληφθεί στην οδηγία 77/541/ΕΟΚ η υποχρέωση εγκατάστασης των ζωνών ασφαλείας.
On this basis, the Commission hopes that it will be possible to achieve a majority in the committee on adaptation to technological progress, thus making it possible to include compulsory seat belt installation in Directive 77/541/EEC.
Ερώτηση αριθ. 73 τον κ. HARRISON (Η-0942/93)
Question No 73 by Mr Harrison (H-0942/93) Subject: Year of the Elderly and Solidarity between generations
Θέμα: Έτος των ηλικιωμένων και αλληλεγγύη μεταξύ των γενεών
Is the Commission aware that the United Kingdom Government's impending legislation on housing and development discriminates against elderly persons in this the European Year of the Elderly?
Προτίθεται η Επιτροπή να υποβάλει αίτημα για τη δημιουργία Υπηρεσίας Διαμεσολάβησης που να καλύπτει τις επικράτειες και των δώδεκα κρατών μελών προκειμένου να προστατευ­θούν τα ηλικιωμένα άτομα που αγοράζουν ακίνητα;
It is extremely important for improving monitoring of the application of Community law that the Commission should devise effective publicity measures to inform the public and the social operators of the main points contained in letters of formal notice which might allow private individuals to take action at national level, a step which would enable the Community citizen to enforce his rights more swiftly and directly by means of appeals to the administration, obtaining annulment of a final decision, obtaining damages, etc..
Η νομοθεσία και οι υπηρεσίες που αφορούν τη στέγαση και τη συμπεριφορά προς τους ηλικιωμένους συνιστούν ευθύνη των ίδιων των κρατών-μελών.
What steps does the Commission plan to take to make its procedures more efficient and transparent and reinforce the procedure for monitoring application of Community law by making it easier to take action at national level?
Οι δράσεις της Επιτροπής χάριν των ηλικιωμένων αφορούν αποκλειστικά στην ανάπτυξη της ευαισθητοποίησης και της προώθησης ανταλλαγής πληροφοριών και θετικών πρακτικών μεταξύ των κρατών-μελών.
It is the case that the Commission publishes its decisions concerning infringement procedures only once the reasoned decision has been received except in cases involving a failure to communicate national implementing measures for directives and the failure to carry out decisions of the Court of Justice. In these two cases, such information is given as soon as the first stage of proceedings have commenced.
Ερώτηση αριθ. 74 τον κ. Μ. VALVERDE LOPEZ (Η-0944/93)
The Commission recognizes the important role of national courts and judges in Community law.
Η Επιτροπή έχει ως κανόνα να θέτει στο αρχείο ή να ξεκινά τις διαδικασίες για παράβαση, έναν χρόνο μετά την πρωτοκόλληση των σχετικών φακέλλων.
Petition No. 601/91 argues that the construction of a tidal barrage at Cardiff Bay would be in breach of Directive 79/409 (') on the conservation of wild birds.