natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2 όσον αφορά τα σκάφη αναψυχής, η κατάσταση είναι κατά τι διαφορετική.
There is not going to be any question of amending the directive about excise duties once this simplification directive about VAT is adopted — there will be no such proposal.
Επιτρέψτε μου να υπενθυμίσω στη Βουλή ότι με το νέο καθεστώς του ΦΠΑ επιτρέπεται από την 1η Ιανουαρίου 1993 η ελεύθερη κυκλοφορία εντός της Κοινότητας χωρίς διατυπώσεις, εφόσον ο ΦΠΑ έχει καταβληθεί με κανονικό τρόπο.
When the new VAT regime without border controls was adopted in December of last year, the Commission undertook to keep the regime under continuous review so as to identify and propose as many simplifications of it as were possible and in accordance with this undertaking we have recently put forward a directive which does simplify
ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ (ΡΡΕ). — Κύριε Πρόεδρε, θα ήθελα να παρακαλέσω να παρέμβετε για να επίστησε-
ANASTASSOPOULOS (PPE). — (GR) Mr President, I ask you to intervene and recommend care to Parliament's General Directorate for Information, to avoid important mistakes like the one made yesterday in the Press Bulletin, which referred to the voting on Mrs Dury's
Θα ήταν άδικο να αποδοθούν ευθύνες στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα για τα συμβάντα στο Aer Lingus. Το πρόβλημα είναι πολύ ευρύτερο και γενικότερο.
ANASTASSOPOULOS with regions and with peripheral regions in particular are maintained, one way or another — that is very different from the policy of the United States.
Απλούστατα ούτε και αυτό είναι αληθές.
That is the reason we put in our proposal the notion of public service obligations.
Εκτός αυτού, το τρίτο πακέτο ακόμη δεν υφίσταται.
Also, we have provided for temporary protective measures for carriers doing business with regions.
Δεν μπορεί κανείς να επικρίνει μια πολιτική η οποία δεν έχει ακόμη εφαρ­μοσθεί.
There fore, my conclusion would be that we certainly have to look into the situation of the air carriers and the problem of restructuring and also at the question of our external relations.
Στο δελτίο αυτό, στην ελληνική γλώσσα, διότι για τα δελτία στις άλλες γλώσσες δεν γνωρίζω τι έγινε, οι σημαντικότερες τροπολογίες με τις οποίες μεταβλήθηκε σημαντικά η έκθεση της κ. Raymonde Dury αποδίδονται στη Σοσιαλιστική Ομάδα.
report. I do not know what happened in the other languages, but in the Greek version of the Bulletin the most important amendments, which substantially modified Mrs Raymonde Dury's report, are attributed to the Socialist Group.
Λανθασμένα, φυσικά, γιατί οι τροπολογίες προέρχονταν από την Ομάδα του Ευρω­παϊκού Λαϊκού Κόμματος και, βεβαίως, υποστηρίχτη­καν και από ορισμένους συναδέλφους της Σοσιαλιστι­κής Ομάδας, τους οποίους και θα θέλαμε να ευχαρι­στήσουμε για την υποστήριξη τους.
Mistakenly, of course, because they came from the Group of the European People's Party and were of course supported by some colleagues in the Socialist Group, whom we would also like to thank for their support.
Αλλά δεν υποβλή­θηκαν από τη Σοσιαλιστική Ομάδα.
But they were not tabled by the Socialist Group.
Δεν είναι κρίσεις, είναι γεγονότα. Θα παρακα­λούσα, λοιπόν, να επιστήσετε την προσοχή στη Γενι­κή Διεύθυνση Πληροφοριών, ώστε να μη διαπράττο­νται στο μέλλον παρόμοια λάθη που οδηγούν σε λανθασμένες πολιτικές εντυπώσεις.
I therefore ask you to recommend care to the General Directorate for Information, to avoid similar mistakes leading to erroneous political impressions in the future.
Αγορά στον τομέα των μεταφορών
Market in transport
Πάντως, παρ' όλα ταύτα, υπάρχουν πραγματικά προ­βλήματα.
PRESIDENT. — The next item is the joint debate on the Commission statement on air transport deregulation pol icy and the following oral questions:
Λοιπόν ο προστα­τευτισμός που υπήρχε προηγουμένως για τις εθνικές εταιρείες θα εκκλείψει.
One of the first countries to plead for more competition was Ireland, and rightly so, I think.
Και τούτο θα οδηγήσει μεταξύ άλλων σε αναδιοργάνωση, ενδοκοινοτική συνεργασία και συγχωνεύσεις.
But if you leave your carriers unprotected competition, which is not always fair — particularly from large carriers such as the American ones which enjoy advantages in our markets which our carriers do not have in the United States — there is bound to be an imbalance.
Β3-1376/92 — 0-283/92 της κ. van Dijk, εξ ονόματος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού, σχετικά με την καθυστέρηση στην ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς στον τομέα των μεταφορών.
B3-1376/92 — 0-283/92 by Mrs van Dijk, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, to the Commission, on delays in the completion of the internal market in transport;
Β3-1375/92 — 0-255/92 της κ. van Dijk, εξ ονόματος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού, σχετικά με τα εμπόδια στην οδική, σιδηροδρομική και αεροπορική κυκλοφορία που οφείλονται στον εμφύλιο πόλεμο στην πρώην Γιουγκοσλαβία.
B3-1375/92 — 0-255/92 by Mrs van Dijk, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, to the Commission, on road, rail and air transport hampered by the civil war in ex-Yugoslavia.
Γι' αυτό τον λόγο ενσωματώσαμε στην πρόταση μας την έννοια των υποχρεώσεων της δημόσιας υπηρεσίας.
VAN MIERT, Member of the Commission. — Mr President, I shall begin with aviation policy. I fully share the concerns of the honourable Member in relation to the problems of smaller air carriers in the present economic downturn.
Συνεπώς το συμπέ­ρασμα μου είναι πως ασφαλώς πρέπει να εξετάσουμε την κατάσταση των αεροπορικών μεταφορών και το πρόβλημα της αναδιοργάνωσης, καθώς και το ζήτημα των εξωτερικών μας σχέσεων.
They are holding a meeting in Brussels and one of the items is the depressed situation in the airline industry which has been present for quite some time. It started before the crisis in the Middle East, then became worse and with the depressed general economic situation most of the carriers are now in big trouble.
VAN MIERT, μέλος της Επιτροπής. — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε θα αρχίσω με την αεροπορική πολιτική.
I should now like to take the second point, Mr President, but I have to say to Mrs van Dijk that, while I am very willing to do so, we really need to have more time.
Συμμερίζομαι πλήρως τις ανησυχίες των αξιότιμων Μελών σχετικά με τα προβλήματα που αντιμετωπί­ζουν οι μικρότερες εταιρείες αερομεταφορών στην παρούσα οικονομική κρίση.
What is now in fact being asked for, Mr President, ladies and gentlemen, is the drawing up of a balance-sheet in respect of the policy we have pursued in the last few years, more specifically as regards the internal market, what still needs to be done and so forth.
Θα πρέπει επίσης να παραδεχθούμε ότι δεν δοκιμάζουν δυσκολίες μόνο οι μικροί μεταφορείς.
And if Mrs van Dijk would agree to our returning to this shortly, I should really prefer that, because otherwise I feel obliged to give another rather long account and to go into detail, setting out of course everything we have done in the last few years.
Και για πολλούς άλλους ο βίος είναι πολύ δυσχερής και αργότερα σήμερα θα έχω την ευκαιρία να συζητήσω το θέμα με τους εκπροσώπους της ΕΕΑ.
And Mrs van Dijk will no doubt agree that we have managed in these last years to do quite a lot, fortunately and finally. I would even say that we have, in the last three or four years, been able to do probably as much if not more than in all the years before.
Το ξεκίνημα της έγινε πριν από την κρίση στη Μέση Ανατολή, μετά επιδεινώθηκε και με
So the protective situation which existed before for the benefit of national carriers will disappear. And this will lead to reorganization, to crossborder cooperation, mergers, etc.
Ένα από τα πρώτα κράτη που, ορθώς νομίζω, συνηγόρησε υπέρ του ανταγωνισμού, ήταν η Ιρλανδία.
But I should prefer us to come back to that in connection with the white paper that has been, or has almost been, drawn up — it is on the Commission's agenda for the end of the month or, at the latest, for the first meeting of next month.
Τα Κράτη Μέλη μόνα τους δεν έχουν την δυνατότητα να εξισορροπήσουν την κατάσταση.
As also the things that have not yet been achieved, and indeed with a list of all kinds of measures that we shall have to take in the coming years, or even after the year 2000, also as regards the internal market but other things as well.
Van Miert πει να επέμβει η Κοινότητα ή τουλάχιστον να επιδεί­ξει ενδιαφέρον.
That is quite clear. For an evaluation of a number of matters that have still not been implemented is of course useful, also with an eye to the future.
Δια τούτο σας παρακαλώ μην κατακρίνετε την Κοινότητα.
thorough-going debates in the new year, and for my part I hope that it will remain my privilege to be able to discuss transport affairs with you.
Να επικρίνετε τις αρμόδιες κυβερνή­σεις, όχι την Επιτροπή.
If Mrs van Dijk would, then, leave it at that for today, it is agreed that we can come back to deal with the matter again in depth — but not, I hope, on a Friday morning.
ματεύσεις με τη Σλοβενία, η οποία αποτελεί σημα­ντικό κρίκο στην όλη υπόθεση.
As regards the transport problems between one half of the Community and the other, so between the one half and Greece, I should like to say: let us in the first instance hope for an improvement in the situation in ex-Yugoslavia, though as things look at present, that is definitely not the case.
Κατ' αρχήν, θα προσπαθήσουμε να δημιουργήσουμε μια ελεύθερη διέ­λευση, αλλά υπάρχουν κι άλλα θέματα.
That forces us, alas, to seek means of improving transport to Greece, since that has been seriously disrupted and, as the Commissioner has stated, he is making intensive efforts to conclude as many agreements as possible with the republics that have been recognized.
Νομίζω πως μπορώ να περιορισθώ σ' αυτά τα λίγα λόγια, διότι για την Ουγγαρία και την Τσεχοσλοβακία τά 'χουμε ήδη πει.
Then the last point, also from Mrs van Dijk, also very briefly, as we have in fact already dealt with it in part, for one thing on Mr Anastassopoulos' initiative and also on that of Mr Jarzembowski, so I do not think we need to take up that aspect again.
Επαναλαμβάνω ότι στις διαπραγματεύσεις με χώρες όπως η Βουλγαρία και η Ρουμανία, είμαστε διατεθημένοι ν' ακολουθήσουμε την ίδια γραμμή.
I can state, though, that we are busily negotiating at present with Slovenia, which is after all also an important element in the whole problem.
Αυτή είναι η γενική εικόνα.
I hope that we can quickly round that off, so that there can be some improvements in that sector at least.
Ελπίζω να μην αδίκησα τους ερωτηθέντες, αλλά η ώρα προχω­ρεί.
But as you know, we cannot achieve a complete result in view of the other dramatic circumstances obtaining in certain areas.
Φυσικά, έχουμε ξαναμιλήσει τον τελευ­ταίο καιρό με τον Επίτροπο για την ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς και τα προβλήματα που παρέμει­ναν.
I wish to emphasize again that we are prepared to extend this line also in the framework of negotiations with countries like Bulgaria and Romania and will probably need, too, in the future to discuss financial protocols with them, especially as regards transport infrastructure.
Μερικές απ' αυτές μάλλον συζητού­νται τώρα, αλλά άλλες παρέμειναν εκεί.
I hope I have not let down any Members who put questions, but meanwhile time is marching on.
Ελπίζω μόνον, μια που μ' ενδιαφέρει προσωπικά, ότι στα πλαίσια της Λευκής Βίβλου δεν θα συζητηθούν μόνο θέματα της εσωτερικής αγοράς, αλλά θα υπολογισθούν και τα αποτελέσματα της συζήτησης για την Πράσινη Βίβλο, διότι αυτό το θεωρώ όντως απαραίτητο.
Quite apart from that, we should make it very clear that there is a certain fear, not just among the airlines, but among the airport authorities and companies too, that deregulation may go down the same road, although we have endeavoured together to build in safeguards and are willing to back them up.
(NL) Τώρα ως προς το δεύτερο θέμα, κύριε Πρόεδρε, θά 'θελα να πω στην κ. Van Dijk ότι, ευχαρίστως, θα το κάνω, αλλά θα χρειασθούμε τότε περισσότερο χρόνο.
VAN DIJK (V), chairman of the Committee on Transport and Tourism. — (NL) Mr President, allow me to begin by saying — what Commissioner Van Miert already knows, I presume — that the questions are indeed in my name, but expressly as the chairman of the Committee on Transport and Tourism.
Αν δεχθεί η κ. Van Dijk να επανέλθουμε σ' αυτό πολύ σύντομα, θα το προτιμού­σα, διότι αλλιώς θά 'μαι υποχρεωμένος να πω μια μεγάλη ιστορία με πολλές λεπτομέρειες και να βάλου­με στη σειρά όλα όσα κάνουμε τα τελευταία χρόνια.
It is of course evident that we have in recent times often spoken with the Commissioner about the problems that remain concerning the completion of the internal market and that we have frequently spoken together about outstanding proposals of which some have in the meantime been taken up for considera tion while others have remained untouched.
Και φαντάζομαι πως η κ. Van Dijk θα συμφωνήσει ότι τα τελευταία χρόνια έγιναν πολλά, ευτυχώς κι επί τέλους.
Aside from the economic situation of the airlines, we must also take a sympathetic view of the situation of the industry's employees, who are of course wondering what the consequences will be for them.
Αυτό δεν σημαίνει όμως ότι τα πάντα τακτοποιήθηκαν, ούτε για την εσωτερική αγο­ρά.
Rumours are circulating; the pilots are alarmed and are giving voice to their fears, for example, that there will be a massive increase in flying hours within the European Community.
Παρέμειναν πάντα ευαίσθητα κι ευάλωτα σημεία, αυτό εννοείται, κι ένα απ' αυτά είναι το καμποτάζ.
Apart from that, Mr Wijsenbeek, there is a background fear that things may start to come unstuck in the social area.
Υπάρχουν άλλωστε κι άλλα, όπως οι θαλάσσιες μετα­φορές κ.λπ.
We certainly ought to have a fuller discussion on that at some future date.
Και εκεί τίθενται επί τάπητος ολ' αυτά τα θέματα, κι αυτά που δεν υλοποιήθηκαν ακόμα.
I am glad that the Commissioner has in fact promised a comprehensive debate on this question in connection with the white paper.
Περιλαμβάνει άλλωστε έναν κατάλογο μέτρων που πρέπει να ληφθούν τα ερχόμενα χρόνια, κι ακόμα μετά το έτος 2000, για την εσωτερική αγορά και πέρα απ' αυτήν.
I just hope — and in this I have perhaps a personal interest — that, in connection with the white paper, not only these matters, that is the completion of the internal market, will be discussed but also the results of the the discussion on the green paper, which should after all be included in that discussion as well.
Κι εύχομαι νά 'χω και τότε το προνό­μιο να συζητήσω μαζί σας για το θέμα των μεταφο­ρών.
I know from other airlines that particular problems have arisen there: quite simply an imbalance has developed in the ratio of American to European airlines.
Εάν λοιπόν η κ. Van Dijk συμφωνήσει ν' αφή­σουμε το πράγμα εκεί, θα επανέλθουμε στο θέμα με μεγαλύτερη ευχέρεια, κι ελπίζω όχι κάποια Παρα­σκευή το πρωί.
On the 'divide and rule' principle, the Americans always manage to single out some airlines for special treatment while excluding others from the American market or denying them scope for changing and extending flying rights in the area of the United States.
Εν συντομία ένα τελευταίο θέμα, επίσης της κ. Van Dijk, διότι εν μέρει το συζητήσαμε ήδη με την πρωτο­βουλία του κ. Αναστασόπουλου και του κ. Jarzem­bowski.
So as far as this matter is concerned, I can only say that I am assuming that we shall have a fruitful debate on that white paper and that I shall not insist any further on a detailed report on the various proposals.
Άρα δεν νομίζω ότι πρέπει να επανέλθουμε. Μπορώ όμως να σας πω ότι βρισκόμαστε σε διαπραγ­
As regards the evaluation that we as a committee asked for, if that should not be forthcoming when the white paper is discussed, then we shall be asking you for it again. Commissioner
Van Dijk κύριε Επίτροπε Van Miert, αυτό εννοείται. Διότι για το μέλλον θά 'ναι πολύ χρήσιμη μια αξιολόγηση των πραγμάτων που ακόμα δεν έγιναν.
LUTTGE agreements — are replaced by a negotiating brief for the Commission, which I demand on behalf of the European Parliament and in the interests of further development and even-handed treatment.
Γνωρίζω από άλλες αεροπορικές εταιρείες ότι εκεί προέκυψαν εντελώς ιδιαίτερα προβλήματα.
In the second phase, however, a new concentration emerged, an oligopoly, which controls 9095% of the traffic, Mr Commissioner.
Ο Επί­τροπος μας είπε ότι προσπαθεί τώρα να κάνει όσο γίνεται περισσότερες συμφωνίες με τις δημοκρατίες που αναγνωρίστηκαν.
But we cannot put up with a situation in which the airlines make losses, there is a problem, and in the end we too will end up with cartels.
Χθες συζητήσαμε στο Κοινο­βούλιο επί πολλήν ώρα για τη Γιουγκοσλαβία και δεν θέλω να επανέλθω.
That is where the problem lies, and we must see whether we can avert this outcome.
Πάντως, φοβάμαι ότι ορισμένα προβλήματα θα παραμείνουν και πρέπει κι αυτά να ρυθμισθούν κατά τον καλύτερο τρόπο.
That is what I think will happen, and here we are, and I hope we are still around in five years when we will find that we have reached the same situation.
Ως μέλος της Επιτροπής Μεταφο­ρών και Τουρισμού αλλά και ως μέλος της Σοσιαλι­στικής Ομάδας μπορώ να επιβεβαιώσω ότι προσπαθή­σαμε πολύ συχνά — όπως ήδη ανέφερε ο κύριος Van Miert να πείσουμε τα κράτη μέλη να ξεφύγουν από αυτή τη διμερή δομή.
Our main reproach to the Council is that companies will not be able to take full advantage of the chances for an improvement in their economic situation in the field of freedom of movement and easing of traffic flows, which the internal market is supposed to promote, because transport infrastructures will not be available in time.
Νομίζω ότι η διαδικασία έχει αρχίσει.
At this time, a few weeks before the internal market comes into operation, you don't need to have the gift of prophesy to state matters in such unequivocal terms.
Επιθυμώ να εκφράσω πολύ σύντομα την γνώμη μου και για τα άλλα δύο θέματα.
Third point, on the Greek problems: earlier, we touched upon these in speaking about the transit agreements from Czechoslovakia and Hungary, but I would briefly like to make two further points.
Τα ερωτήματα που τέθη­καν εδώ θά επαναληφθούν σ' αυτό το πλαίσιο και θα έχουμε την ευκαιρία να συζητήσουμε διεξοδικά επί του θέματος την ερχόμενη χρονιά.
Mr Sarlis, with other colleagues, have worked to improve at least the transport via Italy, in other words by sea from Greece to Italy and via Italy to Central Europe, and I think the Commission should give close attention to that.
Υπάρχει ελπίδα εδώ και λίγο καιρό, διότι η Επιτροπή και το Κοινοβούλιο μεριμνούν για την ταχεία κατα­σκευή της υποδομής μεταφορών και προσπαθούν να κερδίσουν το χαμένο έδαφος τα επόμενα χρόνια.
We have entertained hopes for some time, because the Commission and Parliament have been working for a rapid improvement in transport infrastructures and are seeking to ensure that lost ground is regained over the next few years.
Αυτό απαιτεί κοπιαστική εργασία.
That will require strenuous efforts.
Σκέφτομαι τη Συνδιά­σκεψη της Πράγας και ότι, πιθανόν, το πρώτο τρίμηνο του 1994 θα πρέπει να οργανώσουμε, κάπου στη νότια Ευρώπη, τη Δεύτερη Γενική Ευρωπαϊκή Συνδιάσκεψη για την ετοιμασία της οποίας πρέπει ήδη να αναλά­βουμε σημαντικά διαβήματα.
I recall the Prague Conference and remind you that we shall be holding the second Pan-European Conference, probably in the first quarter of 1994 somewhere in Southern Europe, in the preparation of which we have already taken some important steps.
Σχετικά με την Γιουγκοσλαβία, θέλω να πω ότι εξοιχειωνόμαστε πολύ γρήγορα με μια κατάσταση, όπως γίνεται αυτή την στιγμή.
Two more words, Mr President, on a subject that has arisen as a consequence of what is happening in Greece due to this problem.
Με αυτό εννοώ ιδιαίτερα τα λιμάνια, την υποδομή των
Mr Commissioner, the Commission undertook to examine consequences in the economic sector.
Λαμβάνοντας αυτό υπό­ψη, συνάδελφε Wijsenbeek, ανησυχεί κανείς βασικά μήπως υπάρξει ραγδαία επιδείνωση στον κοινωνικό τομέα.
No such delegation has arrived in Greece, and there is talk of consequences, stemming from the embargo and from the transport problem, which amount to something like 3 billion ECU.
Επ' αυτού θα πρέπει σίγουρα να έχουμε μια διεξοδική συζήτηση κάποια άλλη στιγμή.
I would like to ask: when does the Commission intend to send its delegation and when will it carry out its estimates?
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
As far as Yugoslavia is concerned, we are rapidly becoming accustomed to a situation such as currently exists.
Lüttge πορθμιακών γραμμών της σύνδεσης της Ελλάδας με την νότια Ιταλία.
The normal situation, however, is that of peace, and we must therefore assume in our planning that the conditions will be present there to favour development of the infrastructures necessary to link Greece with the rest of the Community.
Το ένα σημείο είναι ακριβώς αυτό που είπε και η κ. van Dijk: αναζήτηση νέων οδών.
Even so, alternatives to land routes must be created and maritime links further developed.
Και νομίζω ότι είναι ένα σημείο που πρέπει να προσέξει πολύ η Επιτροπή.
Here I refer in particular to the development of Greece's links with Southern Italy by improving infrastructures such as ports and ferry services.
Θα περιορισθώ κι εγώ με τη σειρά μου σε ορισμένες, όσο το δυνατόν συντομότερες, παρατηρήσεις σε κάποια από τα κεφάλαια αυτά.
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) Mr President, I hope that we shall indeed get the opportunity in the Transport Committee next week and in the the week thereafter to have an exchange of ideas. Just one observation.
Κύριε Επίτροπε, η Επιτροπή είχε δεσμευτεί ότι θα εξετάσει τις επιπτώσεις που υπάρχουν και στον οικονομικό τομέα.
ANASTASSOPOULOS (PPE). — (GR) Mr President, in his comments about three areas Mr Van Miert made a number of points, and of course it would take hours to debate them.
Επρόκειτο μάλιστα να στείλει και κάποια αντιπροσωπεία για να τις εξετάσει επί τόπου.
In turn, I too will restrict what I say to the briefest possible comments on some of those areas.
Για το γενικό το οποίο ανέφερε: φωνάζαμε επί δέκα χρόνια ότι με τον ρυθμό που βαδίζαμε και, κυρίως, το Συμβούλιο των Υπουργών, θα φθάναμε στην Ενιαία Αγορά χωρίς να έχουμε ελεύθερη αγορά μεταφορών.
Concerning his general point: for ten years we were complaining that at the rate we, and mainly the Council of Ministers, were proceeding, we would arrive at the Single Market without a free transport market.
Αυτό και συμβαίνει και δεν μας εκπλήσσει καθόλου.
That is exactly what is happening, and it comes as no surprise.
Και πρέπει να πω ότι η Επιτροπή, και προσωπικά ο κ. Van Miert, κατέβαλαν πολλές προσπάθειες, αλλά το Συμβούλιο των Υπουργών δεν μπόρεσε να τις παρακο­λουθήσει.
I must also say that the Commission, and Mr Van Miert in person, have made many efforts but the Council of Ministers could not keep up with them.
Αλλά η βασική προϋπόθεση δεν επιτεύ­χθηκε.
That is where we are today: we have progressed, and we shall see how to get further.
Μία παρατήρηση τώρα.
But the basic prerequisite has not been achieved.
Θεωρώ τη έχει υψίστη σημασία ν' ανακοινώσει η Επιτροπή το ταχύτερο δυνατόν τις δυνατότητες για τις εθνικές αεροπορικές εταιρείες να κρατήσουν το μερί­διο τους στην αγορά.
I believe it to be of the greatest importance that the Commission should make known as soon as possible what the possibilities are for the national airlines to hold on to a part of the market.
Διότι όλες οι εθνικές αεροπορι­κές εταιρείες φοβούνται ότι θα χάσουν αυτό το μερί­διο μιας ήδη ισχνής αγοράς.
Because all the national airlines are worrying that they are going to lose their share of a market, which is itself in a bad way at present.
Διότι έτσι οδηγήθηκε η Ολλανδία στη συμφωνία «open sky».
I agree with the Commissioner that the Community needs to have responsibility here, but he must do something himself to dispel all that uneasiness.
Ως φιλελεύθερος την επιδοκιμάζω βέβαια, και δεν είμαι εναντίον μιας τέτοιας συμφωνίας, αλλά τη θέλω για το σύνολο της Κοινότητας σε ισορροπη­μένες βάσεις.
That is why the Netherlands enters into an agreement like the open sky agreement, which is in itself of course something a liberal welcomes, nor indeed am I against it, but I do then want it for the whole Community on an even-handed basis.
Γι' αυτό υποστηρίζω τον Επίτροπο.
I support the Commissioner in this.
Για τα αεροπορικά: κύριε Επίτροπε, γνωρίζετε το θέμα το ίδιο καλά όπως και κάποιοι άλλοι.
On air transport: Mr Commissioner, you know the subject well, as do some others.