natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι απειλές αντιποίνων της Κυβέρνησης των Ηνωμένων Πολιτειών είναι απαράδεκτες, πόσο μάλλον που όλος ο κόσμος γνωρίζει ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι μια μεγάλη μπανανοπαραγωγός χώρα.
The United States Government's devious threats are unacceptable, all the more so since everyone knows that the United States are great banana producers.
Κύριε Πρόεδρε, αυτή τη στιγμή, το Σώμα δεν πρέπει να μπει σε αυτό το παιχνίδι.
I am prepared to allow a roll-call vote now, if you wish. We shall therefore proceed to a roll-call vote on the banana market, or rather on Mr Pasty's motion.
Γι'αυτό, κύριε Πρόεδρε, η Ομάδα μου θα ψηφίσει εναντίον του να συμπεριληφθεί στην ημερήσια διάταξη η πρόταση αυτή.
My Group, Mr President, will therefore vote against including this proposal on the agenda.
Πρόεδρος. — Προχωρούμε τιάρα στην ψηφοφορία σχετικά με την πρόταση του κ. Pasty.
President. — We shall now proceed to the vote on Mr Pasty's request.
Pasty (RDE). — (FR) Ζήτησα ψηφοφορία δι'ονομαστικής κλήσεως.
Pasty (RDE). - (FR) I had asked for a roll call vote.
Πρόεδρος. — Δεν έχει υποβληθεί τέτοια πρόταση, κύριε Pasty.
President. — No such motion has been tabled, Mr Pasty.
Η σιγή του Κοινοβουλίου είναι επόμενο να ερμηνευθεί ως ένδειξη αδιαφορίας για τις περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης που παράγουν μπανάνες, όπως οι Κανάριοι Νήσοι, η Μαδέρα, τα υπερπόντια διαμερίσματα της Γαλλίας και η Κρήτη, οι οποίες αντιμετωπίζουν σήμερα σοβαρά προβλήματα λόγω του νησιωτικού τους χαρακτήρα και της ύέσης τους στα άκρα της περιφέρειας της Ευρώπης.
Mrs Schleicher and 28 other Members have tabled their opposition to the application of the procedure without report to the proposal for a European Parliament and Council Directive amending for the sixteenth time Directive 76/769 on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to restrictions on the marketing and use of certain dangerous substances and preparations.
Για τους παραπάνω λόγους η διατήρηση της οικονομίας που έχει ως βάση τη μπανάνα είναι βασικής σημασίας.
In accordance with the Rules of Procedure, this item will therefore be referred back to the committee responsible for reconsideration.
Πρόεδρος. — Η πολιτική ομάδα EDN ζήτησε την επανεγγραφή των προφορικών ερωτήσεων προς την Επιτροπή σχετικά με τη φορολόγηση της κατανάλωσης οίνου.
President. — The EDN Group has moved that the oral questions to the Commission on the subject of excise duty on wine be placed on the agenda again.
Υπενύυμίζω ότι η Διά­σκεψη των Προέδρων ανέβαλε το σημείο αυτό για τη σύνοδο του Μαρτίου, ώστε να μπορέσει να εξετασύεί μαζί με την έκθεση Fantuzzi για την κοινή οργάνωση της αγοράς στον τομέα του οίνου.
I would remind the House that the Conference of Presidents postponed this item until the March session so that it could be dealt with together with Mr Fantuzzi's report on the common organization of the market in wine.
Ποιος θα ήθελε να μιλήσει υπέρ της πρότασης;
Who would like to speak in favour of this motion?
Langen (ΡΡΕ). — (DE) Κύριε Πρόεδρε, ύα ήθελα να υποστη­ρίξω ρητά την πρόταση, δεδομένου ότι η συζήτηση για την οργάνωση της αγοράς στον τομέα του οίνου δε θα μπορέσει να ολοκληρωθεί το Μάρτιο.
Langen (PPE). — (DE) Mr President, I should like to give my positive support to this motion, because the discussion about the organization of the market in wine cannot now be completed in March.
Την τελευταία βδομάδα έληξε η προθεσμία για την υποβολή τροπολογιών, υποβλήθηκαν δε 677 για την έκθεση Fantuzzi.
Last week the deadline for tabling amendments expired, and 677 amendments to the Fantuzzi report have been received.
Λόγω του μεγάλου αυτού αριθμού τροπολογιών φαίνεται τελείως αδύνατο να ολοκληρωθεί το Μάρτιο η συζήτηση του θέματος.
In view of this large number of amendments, it would appear to be quite impossible to conclude the debate on this subject in March.
Για το λόγο αυτό σας παρακαλώ να διεξαχθεί η συζήτηση για το σημαντικό θέμα της φορολογίας της κατανάλωσης οίνου κατά τη σύνοδο αυτή ή ενδεχομένως κατά τη μίνι-σΰνοδο των Βρυξελλών.
Therefore I move that the discussion on this important issue of tax on wine be placed on the agenda for this session or, possibly, for the Brussels partsession.
Puerta (GUE/NGL). - (ES) Κύριε Πρόεδρε, ύα ήύελα να επικροτήσω τη ύέση της Ομάδας μου και όλων σχεδόν των πολιτικών Ομάδων στη Διάσκεψη των Προέδρων.
Martens (PPE). — (NL) Mr President, it is fifty years since the tragedy of Dresden.
Έχουμε την ίδια γνώμη με τον κ. Pasty.
Could we please commemorate that event formally in Parliament, possibly tomorrow?
Δεν αφορούν απλά και μόνο το κρασί.
President. — Then I shall do that tomorrow. (')
Πρόεδρος. — Προχωρούμε τώρα στην ψηφοφορία σχετικά με την πρόταση της Ομάδας EDN.
Urgent procedure — Deadlines for tabling amendments and motions for resolutions — Topical and urgent debate {subjects proposed} — Speaking lime: sec Minutes
Η Επιτροπή είναι διατεθειμένη να διεξαγάγει μια συζήτηση.
Mcintosh (PPE). — Mr President, I rise to speak with some anxiety because I find it totally inappropriate that the House should be asked to form a view on these oral questions this week.
Δεν υφίσταται κανένας πολιτικός λόγος για να μην τη διεξαγά­γουμε.
I very much support the view taken by the chairmen of the groups that they should be taken off the agenda.
Πρόεδρος. — Σύμφωνα με την ημερήσια διάταξη ακολουθεί η έκθεση (Α4-0012/95) του κ. Salafranca Anchez-Neyra, εξ ονόματος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού σχετικά με την ανακοίνωση της Επιτροπής με τίτλο «οι προοπτικές της πολιτικής αεροπορίας στην Ευρώπη.»
President. — The next item is the report (A4-00I2/95) by Mr Salafranca Sánchez-Neyra. on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the communication from the Commission entitled 'The way forward for civil aviation in Europe'.
Pasty (RDE). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, πρόκειται πράγματι για μία παρατήρηση επί του Κανονισμού.
The French Minister. Mr Bosson, President-in-Office of the Council, was kind enough some days ago to offer public apologies for the disruption which occurred last summer and was also thoughtful enough to tell me that it would not recur in the next three years.
Είναι σκανδαλώδες αυτό που μόλις συνέβη.
Can the Commission confirm whether, according to the Treaty, the concept of the internal market is valid only for three years as far as air transport is concerned?
Ως εκ τούτου, σας ζητώ να προβείτε στη διενέργεια ψηφοφορίας δι'ονομαστικής κλήσειυς.
We must always be grateful for apologies, but they are not enough, above all in these cases which have led to substantial losses.
Πρόεδρος. — Κύριε Pasty, πιστεύω ότι δεν υπάρχει κοινοβού­λιο στο οποίο να μην έχει συμβεί τεχνική βλάβη.
Salafranca Sánchez-Neyra (PPE), rapporteur. — (ES) Mr President, civil aviation in the European Union has been going through a zone of turbulence in the past few years.
Η πρόταση δεν μου είχε περιέλύει και γι αυτό δεν κάλεσα σε ονομαστική ψηφοφορία.
The main cause — which today nobody questions — is that the European air transport industry is operating with some excessively high costs, which are roughly 40% above those of their North American competitors.
Είμαι όμως διατεύειμένος να το κάνα) εάν το επιθυμείτε. Θα καλέσω λοιπόν ακόμα μια φορά σε ψηφοφορία για την οργάνωση της αγοράς μπανάνας, δηλαδή την πρόταση του κ. Pasty.
Amongst those costs we must distinguish between internal costs which of course the companies themselves control — and external costs, which are the result of an inappropriate allocation of responsibilities, such as the lack of a unified air traffic control system in Europe, or an inappropriate diversity of standards, with, for example, airport charges three times higher in Europe than in the United States, and many other instances of inflexibility.
(Το Σώμα προβαίνει σε ονομαστική ψηφοφορία)
Of course I did not ask him whether he was going to take an affirmative or negative decision, as it is clear that since the matter is sub judice that question could not be put.
Salafranca Sánchez-Neyra (ΡΡΕ), εισηγητής. — (ES) Κύριε Πρόεδρε, η πολιτική αεροπορία της Ευρωπαϊκής Ένωσης γνώρισε τα τελευταία χρόνια πολλές αναστατώσεις.
Clearly this fragmentation is not suited to the requirements of the single market and measures and initiatives therefore need to be adopted to make the single market in the sphere of civil aviation a possibility.
Ο κύριος λόγος -τον οποίο σήμερα πλέον κανείς δεν αμφισβητεί- είναι ότι η ευρωπαϊκή αεροναυπηγική βιομηχανία λειτουργεί με υπερβολικά αυξημένο κόστος, το οποίο ανέρχεται σε 40% περισσότερο από εκείνο των Βορειοαμερικανών ανταγωνιστών της.
That is the background to this report, which has been the result of a hard-won consensus between almost all the political Groups in this Parliament and in which an attempt has been made to take into consideration in a balanced form the interests of the companies, workers and users.
Ανακοινώνω το αποτέλεσμα: ψήφισαν 313, 90 υπέρ, 218 κατά, 5 αποχές. Η πρόταση απορρίπτεται, όπως και πριν.
I am sure that if we do that we shall have taken a significant step towards securing a strong, competitive and effective European civil aviation, and this, and nothing else, is the single objective of this report: to put the European Union's civil aviation industry among the high flyers.
Είναι φανερό ότι αυτός ο κατακερματισμός δεν συμβιβάζεται με τις απαιτήσεις της ενιαίας αγοράς και γι'αυτό πρέπει να ληφύούν μέτρα και να αναληφθούν πρωτοβουλίες που να καύιστούν δυνατή την ενιαία αγορά στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας.
Katiforis (PSE). - (EL) Mr President, first of all I would like to congratulate the rapporteur on his most diligent report and for the broad-mindedness he showed during the preliminary discussions, so that his report expresses a wide range of views and his arguments bear the stamp of a consensus.
Πρόεδρος. — Σας πληροφορώ ότι η κ. Schleicher και 28 άλλοι βουλευτές υπέβαλαν, σύμφωνα με το άρθρο 99, παράγραφος 2 του Κανονισμού, γραπτή ένσταση ως προς την εφαρμογή της διαδικασίας χωρίς έκύεση στην πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊ­κού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη 16η τροποποίηση της οδηγίας 76/769/ΕΟΚ περί προσεγγύσεως των νομούετικών, κανονιστικών και διοικητικών διατάξεων των κρατών μελών που αφορούν περιορισμούς της κυκλοφορίας στην αγορά και της χρήσεως ορισμένων επικίνδυνων ουσιών και παρασκευασμάτιον.
Apart from the fact that I should be glad if the Commission would give its views on the main points of the report — safety. market access, liberalization of services at airports, external relations, social considerations, including derealization, the environment and so on — I should like to dwell in particular on infrastructures, since now. when there is so much talk of the accelerating pace of change and the new challenges of European society, we should have an order of priorities and make a clear distinction between what we can and what we cannot expect.
Σύμφωνα με τον Κανονισμό το σημείο αυτό αναπέμπεται για το λόγο αυτόν προς επανεξέταση, στην αρμόδια επιτροπή.
And in this classification of priorities, the most urgent item is infrastructures which, being an inert system, means that it is impossible to make up for any accumulated delays.
Και, μέσα σε αυτήν την ταξινόμηση των επειγό­ντων, το πλέον επείγον είναι οι υποδομές οι οποίες, όντας ένα σύστημα αδρανές, καύιστούν τις συσσωρευμένες καύυστερήσεις δυσαναπλήρωτες.
Mr President, there is no doubt that the situation that has prevailed until recently in aviation was anachronistic, hidebound by regulations and intergovernmental agreements, with the result that monopolistic situations were created to the disadvantage of the public and that ultimately the cost was inflated excessively.
Οι τίτλοι των προτάσεων αυτών καύώς και οι σχετικές γνωμοδοτήσεις και αιτιολογήσεις περιλαμβάνονται στα συνοπτικά πρακτικά της σημερινής συνεδρίασης.
It is clear that a great deal of time will goby before that White Paper and the implementing measures are approved. much more, of course, than people's patience — six million people were affected last summer — and the situation of the undertakings, many of them small and mediumsized businesses, will be able to stand.
Η κατανομή του χρόνου ομιλίας για τις συζητήσεις της Συνόδου αυτής προκύπτει από το έγγραφο της ημερήσιας διάταξης που ύα διανεμηθεί αύριο το πρωί.
I should therefore like to know. Mr Kinnock, and 1 should be grateful for a precise answer, whether, as Parliament asks, the Commission is prepared in the event of difficulties, even shortterm ones, to do everything possible in its contacts with the Member States, with Eurocontrol and with the International Civil Aviation Organization to achieve re-routing of traffic in the regions where these conflicts are arising and to give a special priority to flights to the islands; and secondly whether the Commission, as guardian of the Treaties, would be ready to use the powers at its disposal if some Member State infringes the freedoms which form the very essence of the internal market, as has happened but has so far gone unpunished.
Γι' αυτό και με απασχολούν, κύριε Επίτροπε, οι προύεσμίες της Λευκής Βίβλου που ανακοινώσατε, προκειμένου να επανορύιόσουμε αυτήν την ανεπάρκεια στις δομές ενός ενοποιημένου συστήματος ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη.
The Commission's theory is that liberalization of the regulations and denationalization of the airlines will stimulate competition between the companies, with beneficial effects upon the cost in favour of the public.
Είναι φανερό ότι μέχρι να εγκριθούν η Βίβλος αυτή και τα μέτρα που περιλαμβάνει, ύα περάσει πολύς καιρός.
The problem that arises is to what extent simple liberalization of air transport and simple abolition of excessive government regulation will suffice to create the requisite spirit of competition in the sector.
Ασφαλώς, πολύ περισσότερος από όσο μπορούν να επιτρέψουν η υπομονή των πολιτών -έξι εκατομμύρια άτομα εύίγησαν το περασμένο καλοκαίρι- και η κατάσταση των επιχειρήσεων -πολλές εκ των οποίων είναι μικρομεσαίες.
There are clear signs that purely private economic forces create and sustain private monopolies that succeed the state ones, precise ly once regulations have been abolished and denationalization has taken place.
Martens (ΡΡΕ). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, συμπληρώθηκαν 50 χρόνια από τη δραματική καταστροφή της Δρέσδης.
That is something which past experience in the United States confirms, where the competitive euphoria of the period during which new controls were imposed upon the market by the private companies which had been freed from state regulation.
Ζητώ η ανάμνηση του γεγονότος αυτού να τιμηθεί με επίσημο τρόπο στο Κοινοβούλιο, ενδεχομένως κατά την αυριανή συνεδρίαση.
Consequently, it is by no means certain that the competition-boosting result the Commission aspires to will come about, and of course it is pointless to replace state monopolies by private ones.
Πρόεδρος. — Τότε ύα το κάνω αύριο. (')
This must be the next aspect of the matter to which the Commission and all of us must turn our
τονώσει τον ανταγωνισμό μεταξύ των εταιρειών, με ευεργετικά αποτελέσματα στο κόστος υπέρ του κοινού.
Aviation is extremely important, as we all appreciate, because it is one of the industries where growth is forecast in the future.
Είναι κάτι που το επιβεβαιώνει και η προηγούμενη πείρα των Ηνωμένων Πολιτει­ών, όπου την ανταγωνιστική ευφορία της μετά τη φιλελευθερο­ποίηση περιόδου διαδέχθηκε μια περίοδος επανελέγχου της αγοράς από τις αποδεσμευμένες, πλέον, από κρατικούς κανονι­σμούς ιδιωτικές εταιρείες.
When we talk about general aviation we are talking about all the small business flights, training flights, air ambulance flights, small freight flights and many small charter flights.
Στα υπόλοιπα, η έκθεση καλύπτει πάρα πολύ καλά το ύέμα και έχει την υποστήριξη μου.
In fact the vast majority of air movements are in general aviation and not commercial aviation. tion.
Seal (PSE). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, εκ μέρους της Σοσιαλιστι­κής Ομάδας ύέλω να αρχίσω υποδεχόμενος τον Επίτροπο Kinnock στην πρώτη του παρουσία στην Ολομέλεια ως Επιτ­ρόπου Μεταφορών.
Secondly, I call on the House to support Amendment No 9 to paragraph 32a, which has been tabled by the Group of the European People's Party.
Είμαι βέβαιος ότι ύα συνεργαστούμε αποτελεσματικά στο μέλλον.
The Commissioner and I have been in correspondence on the particular subject of the way in which the Commission is to apply the rules on state aid.
Φυσικά, δεν τον ρώτησα αν επρόκειτο να ληφθεί μια απόφαση θετική ή αρνητική, εφόσον είναι προφανές ότι, αφού το ύέμα βρίσκεται sub indice, δεν μπορούσε να διατυπωύεί ένα τέτοιο ερώτημα.
I believe that any application for state aid should be subject to the normal rules on competition and should be on a one-off basis with the exception that, up to 1997, as a special dispensation until the single market is complete, the Commission could authorize aid closely linked to a restructuring plan under very strict conditions and in accordance with Community law.
Τον ρώτησα αποκλειστικά για την προθεσμία.
Only in very special, unforeseeable circumstances external to the airlines could such state aid be granted.
Περιμένω να κάνουμε πρόοδο με την Επιτροπή σ' αυτόν τον τομέα.
The big airports and Eurocontrol are trying to kill off general aviation and we must be aware of that.
Όσον αφορά την παρούσα έκθεση υπάρχουν τρία σημεία που θα ήθελα να σχολιάσω.
If we are going to go forward in civil aviation then the Commission has got to think about general aviation too.
Η έκθεση αναφέρεται στον τρόπο εξέλιξης της πολιτικής αεροπορίας.
So I ask the Commissioner to come forward at some future date to Parliament with the views of the Commission on how we can promote general aviation.
Όμως περιλαμβάνει ένα μικρό μόνο τομέα τιον αερομεταφορών καθόσο η πολιτική αεροπορία διαχωρίζεται σε γενική αεροπορία και σε εμπορική αεροπορία και στην έκύεση δεν γίνεται καμμιά μνεία για τη γενική αεροπορία.
It would also be helpful if the Commission could use this opportunity to provide up-to-date information regarding the implementation of the rules contained in the third liberalization package designed to meet the requirements of the single market.
Όταν μιλάμε για γενική αεροπορία εννοούμε όλες τις πτήσεις που κάνουν για επιχειρηματικούς λόγους οι μικρές εταιρείες, τις εκπαιδευτικές πτήσεις, τις πτήσεις μεταφοράς ασύενών, τις μεταφορές μικρών φορτίιον και τις περισσότερες πτήσεις charter.
I raise this matter in response to observation of practices occurring throughout Europe which could have the effect of undermining the completion of the single market in civil aviation.
Στην πραγματικότητα το μεγαλύτερο μέρος της εναέριας κυκλοφορίας ανήκει στη γενική αεροπορία και όχι στην εμπορική αεροπορία.
As a special example I quote the growing practice of franchising carriers to operate services — admittedly only on domestic routes at the moment but possibly also on European routes in the future, thereby eliminating competition in a strategic sector of the civil aviation market.
(Χειροκροτήματα)
It is virtually unaccountable to any Member State.
Ο εισηγητής όμως δεν την περιέλαβε στην έκθεση του.
We need a communications network for air traffic control that is effective, not another layer of Eurocontrol.
Εάν σκοπεύουμε να προωθήσουμε την πολιτική αεροπορία, τότε η Επιτροπή έχει υποχρέωση να σκεφύεί και τη γενική αεροπορία.
Let us look carefully in this area at subsidiarity because there are enormous problems of safety, enormous problems of security.
Στην έκθεση μνημονεύεται επίσης ο έλεγχος της εναέριας κυκλοφορίας και η σπουδαιότητα του.
Why it there still no real cross-border cooperation between the Community's airlines of the kind the Community airlines seem able to manage with third countries? Take KLM and North-West, for example.
Γνωρίζω ότι ο Επίτρο­πος έχει αποφασίσει τη ύεώρηση του τομέα αυτού ως τομέα υψηλής προτεραιότητας.
Why has nothing at all been done about the state aid which goes on and on, and I am speaking here in support of all the other speakers who have taken the floor before me. To give you an example: state aid also has repercussions on the charter market.
Υπάρχει αναφορά στην αναγκαιότητα ύπαρξης μιας κεντρικής υπηρεσίας όπως η EUROCONTROL.
Whenever state aid is given to the official national carrier, a charter airline owned by that company undercuts the market and thus ruins the entire Community charter market.
Από την άλλη μεριά ο εισηγητής διατυπώνει παράπονα για το αυξανόμενο κόστος ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας.
The most obvious example is the charter airline owned by Iberia, which has undercut market prices for years, gone bust twice but is still in business.
Αλλά η EUROCONTROL δεν είναι τίποτα άλλο από μία ακόμη βαύμίδα γραφειοκρατίας η οποία προστέύηκε επάνω από τις εύνικές υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και είναι
Mcintosh (PPE). — Mr President, on behalf of the Group of the European People's Party I should like to congratulate the rapporteur on his report on the way forward for civil aviation in Europe. It is with great pleasure that we await the Commissioner's response in his first debate.
Seal τερατωδώς δαπανηρή.
I find myself repeating myself as if in a catatonic trance.
Η EUROCONTROL ουσιαστικά δεν δίνει λογαριασμό σε κανένα από τα Κράτη Μέλη.
Time after time we have made the point in this House that something needs to be done about air traffic control.
Εκείνο που σκοτώνει τη γενική αεροπορία είναι το κόστος και η γραφειοκ­ρατία με τα οποία προσπαύούν να «καπελώσουν» το υφιστά­μενο σύστημα.
Our committee chairman, Mr Cornelissen, was the first to bring the matter to our attention. There is of course a separate organization in the shape of Eurocontrol, but if that organization does nothing, the Commission will have to take action.
Δεν νομίζω ότι χρειαζόμαστε ακόμη μία πανάκριβη γραφειοκ­ρατική βαύμίδα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Finally I would point out that this situation is closely bound up with the big airports and the related 'grandfather rights' enjoyed by the national carriers.
Χρειαζόμαστε καλύτερες ηλεκτρονικές διασυνδέ­σεις.
Commissioner, will you tell us whether you are prepared to change the directive into a regulation?
Χρειαζόμαστε ένα αποτελεσματικό δίκτυο επικοινωνιών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και όχι μία ακόμη βαύμίδα EUROCONTROL.
I refer you to the case of Orly, where the national authorities are simply implementing their policy of national protectionism notwithstanding DG IV.
Τελικά, ύα ήύελα να αναφερθώ στις υπηρεσίες εδάφους.
So, extending the measures already implemented with a view to their development and convergence, my group has formu lated five priority proposals.
Δεν θα πρέπει να θεοποιήσουμε τη φιλελευθεροποίηση μόνο και μόνο για τη φιλελευθεροποίηση.
First of all, the postponement of the third package of liberalization measures until the consequences of the first two packages have been assessed.
Ας κοιτάξουμε προσεκτικά την επικουρικότητα ο' αυτόν τον τομέα καθόσο υπάρχουν τεράστια προβλήματα ασφάλειας τιον πτήσεων και τεράστια προβλήματα ασφάλειας των επιβατών.
Second ly, flags of convenience and other, similar practices, such as the chartering of foreign aircraft with crew, must be banned.
Ναι, θέλουμε το δικαίωμα επιλογής, ναι, θέλουμε τον ανταγωνισμό, αλλά δεν θέλουμε και απόλυτη ελευθερία στην παροχή υπηρεσιών εδάφους.
Thirdly, we are asking for the implementation of measures that will maintain and consolidate a high-quality public service.
Δεν θα πρέπει να αντικαταστήσουμε το παρόν σύστημα με κάποιο που θα είναι χειρότερο.
Finally, our last proposal is that there should be more research at national and European level in the spheres of energy saving, noise reduction and environmental protection.
ΠΡΟΕΔΡΙΑ ΤΟΥ κ. Α.
Parodi (FE). — f/7") Mr President, ladies and gentlemen.
Με μεγά­λη χαρά θα περιμένουμε τις απαντήσεις του Επιτρόπου κατά την πρώτη του παρουσίαση.
In the two and a half minutes I am allowed, instead of the scheduled four — a cut which has in fact become customary — I should like to make a few points and say a little more about the amendment which I have tabled.