natgillin/translations-raw huggingface dataset:
GUERMEUR (RDE), εισηγητής. — (FR) Κύριε Πρόε­δρε, θέλω πρώτ' απ' όλα, ως εισηγητής, να συγχαρώ τον προκάτοχο μου στη θέση αυτή κύριο Vernier, ο οποίος εξελέγη στη Γαλλική Εθνοσυνέλευση.
GUERMEUR (RDE), rapporteur. — (FR) Mr President, as rapporteur, I should first like to congratulate my predecessor in this role, Mr Vernier, who has been elected to the French National Assembly, on his excellent groundwork for this report. The same applies to those administrators who have given both of us the benefit of their considerable expertise.
Ο κύριος Vernier, στην προετοιμασία αυτής της έκθεσης, είχε προσφέρει μία δουλειά υψίστης ποιότητος.
I am also grateful to the Commission for its exemplary cooperation, and welcome the extent to which our views coincide on what is a relatively technical report.
Θα ήθελα επίσης να συγχαρώ τους διοικητικούς υπαλλήλους που μας βοήθη­σαν, εκείνον και εμένα τον ίδιο, με τις γνώσεις τους, οι οποίες είναι πράγματι μεγάλες.
As far as the running of the scheme is concerned, it will only be practicable if it is decentralized, with the Com mission ensuring that it operates consistently. We shall concentrate on improving the quality and validity of the data.
Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω την Επιτροπή για την υποδειγματική της συνεργασία και να εκφράσω την ικανοποίηση μου για την ευρύτατη συμφωνία απόψεων μεταξύ μας πάνω σ' αυτήν την σχετικώς τεχνικού χαρακτήρα έκθεση.
As far as institutional considerations are concerned, the Commission's role will be limited to what is strictly necessary, and will consist primarily of supporting the less-developed information networks, ensuring uniformity of methodology and coordinating national initiatives. The main responsibility for implementing the scheme, the conditions for operating which have been precisely specified, will lie with the Member States.
Θα υπενθυμίσω, κύριε Πρόεδρε, ότι η πρόταση οδηγίας της Εκτελεστικής Επιτροπής, γνωστή με το όνομα «Φάση Α' », προβλέπει ειδικά μέτρα για τον περιορισμό των εκκλήσεων αναθυμιάσεων βενζίνης σε καθένα από τα στάδια του συστήματος διανομής, δηλαδή: στους σταθ­μούς πετρελαϊκού ανεφοδιασμού και στις ενδιάμεσες αποθήκες, στη διάρκεια της μεταφόρτωσης στους πετρε-
I would remind the House that this proposal for a directive from the Commission, the so-called 'Stage I', provides for individual measures to restrict petrol vapour emissions at each stage in the distribution chain: at terminals and intermediate storage installations; during loading at terminals; the requirements for mobile containers — road and rail tankers, barges and ships; and delivery to service stations. Each set of measures is accompanied by a timetable comprising 3-year steps, within the 10-year framework for the implementation of the measures, from the date on which the directive is to be transposed into national law.
Για την επίτευξη καλυτέρων αποτελεσμάτων αυτού του οργάνου, η έκθεση Green προτείνει επτά τροπολογίες.
The Committee on the Environment has tabled seven amendments to the Commission proposal, with a view to ensuring that the scheme is as effective as possible.
Η Επιτροπή, αντίθετα, δεν είναι σε θέση να
Your rapporteur is generally in favour of the Commission proposal, although I have sought to amend it in some respects which I considered important: the standardization of measures; flexibility in the timetable for imple-
Guermeur ώστε να βελτιωθεί η παρουσίαση και η λογική συνοχή του κειμένου.
GUERMEUR for example of service stations in the Greek islands or in the rural areas of our peripheral regions.
Δεν έχει καμμία σημασία ως προς την ουσία, το θέμα είναι απλώς να υπάρξει συνοχή στη μορφή.
mentation; and finally in respect of small businesses, with a view to safeguarding rural areas and, more generally, to allow for the concerns of regional planning.
λαϊκούς σταθμούς, στις προδιαγραφές για τις κινητές δεξαμενές: βυτιοφόρα οχήματα, βυτιοφόρο βαγόνια, φορτηγίδες, δεξαμενόπλοια.
As regards the other amendments adopted by the Com mittee on the Environment, I shall support them, since it is my duty to do so as rapporteur, but I would say that I personally am against Amendments Nos 6, 7,8,10 and in particular 22, which I have just mentioned: at best, this is unrealistic, at worst it is inspired by a hidden agenda concerning competition within the Community.
Τέλος, κατά την παράδοση του προϊόντος στα πρατήρια βενζίνης.
The IMO — the International Maritime Organization — is current ly working on standards of this kind, which are not yet in existence.
Σε κάθε φάση, τα μέτρα αυτά συνοδεύονται από ένα χρονοδιάγραμμα εφαρμογής, για κάθε τελική φάση, στα πλαίσια μια δεκαετούς συνολικής περιόδου εφαρμογής των μέτρων αυτών, με ημερομηνία εκκίνησης από την ημερομηνία ενσωμάτωσης του κειμένου στο εσωτερικό δίκαιο.
Your rapporteur would like to see such standards adopted in a framework similar to the International Convention on the Law of the Sea, which I myself was previously involved in drawing up at the United Nations. On the other hand, with regard to barges used to carry petrol, which will also have to be subject to the same rules, standardization is already provided for under the ADNR Convention, covering barges and the international car riage of goods by barges on the Rhine.
Πιστεύω ότι οι τροπολογίες αυτές είναι λογικές και λυπούμαι που η Επιτροπή Περιβάλλοντος, Δημοσίας Υγείας και Προστασίας των Καταναλωτών δεν τις ενέ­κρινε όλες.
GOEDMAKERS (PSE), draftsman of the opinion of the Committee on Energy, Research and Technology. — (NL) Mr President, this report deals with the reduction of air pollution by volatile organic compounds resulting from the storage of petrol and its distribution from terminals to service stations.
Γι' αυτό και τις ξαναπαρουσιάζω στην ολομέλεια, στον όνομα μου.
We in the Energy Commit tee do not agree with Amendments Nos 21 and 22 by the Committee on the Environment. Why not?
Σε γενικές γραμμές, ο εισηγητής σας είναι υπέρ της προτάσεως της Εκτελεστικής Επιτροπής.
At European level, turning now to road tankers, the Commission's proposal contains no standards for loading systems, which are to be laid down after the directive has been adopted.
Σε ό,τι αφορά την τυποποίηση των προδιαγραφών σε διεθνές επίπεδο, πρέπει να ισχύουν οι ίδιοι κανόνες για όλους σε ό,τι αφορά τη φόρτωση των δεξαμενόπλοιων.
In Articles 3 and 4, the Commission is proposing that more stringent measures may be laid down only in certain areas of the Member States.
Ο εισηγητής σας θα συνιστούσε την έγκριση τους, στα πλαίσια της διεθνούς συμβάσεως για το δίκαιο θαλάσ­σης, στην επεξεργασία της οποίας είχα κι εγώ ο ίδιος συμμετάσχει παλαιότερα, στα Ηνωμένα Έθνη.
As for making the timetable for implementing the directive more flexible — which I feel is an important point — your rapporteur agrees with the 10-year target for com plete implementation proposed by the Commission, but each Member State must retain a certain amount of room for manoeuvre, in accordance with its own circumstances.
Αντίθετα, σ' ό,τι αφορά τις φορτηγίδες μεταφοράς βενζίνης, που θα πρέπει επίσης να διέπωνται από τους ίδους κανόνες, υπάρχουν ήδη κανονιστικές διατάξεις στα πλαίσια της Σύμβασης ADNR.
Your rapporteur would like to see derogations granted for small installations and service stations in rural areas where there are no special environmental health problems, and which are unlikely to have the resources to carry out major conversion work in a short time.
Πρόκειται για τη συμφωνία τη σχετι­κή με τις φορτηγίδες και τη διεθνή κυκλοφορία φορτη­γίδων στον Ρήνο.
In addition, there should be a derogation allowing the loading system for road tankers to be adapted over a 9-year period.
Σε κοινοτικό επίπεδο, σε ό,τι αφορά τα βυτιοφόρα φορτηγά, η πρόταση της εκτελεστικής επιτροπής δεν περιέχει ειδικές προδιαγραφές για το σύστημα φορτώσε­ως που θα ισχύει μετά την έγκριση της οδηγίας.
Finally, as regards the individual measures that could be taken by the Member States, your rapporteur feels that it would make sense to group these in a single article, so as to improve the consistency and presentation of the text. This has no bearing on the substance, but reflects a wish for a consistency of form.
Οι προτεινόμενες τροπολογίες αποσκοπούν στην κάλυψη αυτού του κενού, διότι έπρεπε να έχουμε τις προδιαγρα­φές αυτές, ώστε να μπορέσει η οδηγία να τεθεί σύντομα σε ισχύ.
I still feel that these amendments are reasonable, and I am sorry that they have not all been adopted by the Commit tee on the Environment, Public Health and Consumer Protection. For that reason, I shall be retabling them in my own name for the vote in plenary.
Ο εισηγητής σας θα συνιστούσε να δοθούν εξαιρέσεις για τις μικρές εγκα­ταστάσεις και για τα βενζινάδικα στην ύπαιθρο, που δεν θέτουν ιδιαίτερα περιβαλλοντικά ή υγειονομικά προβλή­ματα και που δεν διαθέτουν τα αναγκαία χρήματα για να προβούν σε σημαντικές και γρήγορες μετατροπές.
In general we have supported the amendments in the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection that we felt improved and did not in any way weaken the Commission proposal.
Επι­πλέον, θα πρέπει να προβλεφθεί μία παρέκκλιση προκει­μένου να γίνει η μετατροπή του συστήματος φορτώσεως των φορτηγών βυτιοφόρων μέσα σε ένα διάστημα 9 ετών.
Like the Committee on Energy, Research and Technology, however, we too have some concern about Amendments Nos 21 and 22 from the Environment Committee which we feel may be too stringent and too specifically nationally orientated towards one set of legislation. Therefore we will be voting against them tonight.
Δεν συμφωνούμε, σαν Επιτροπή Ενέργειας, Έρευνας και Τεχνολογίας, με τις τροπολογίες υπ' αριθ­μόν 21 και 22 της Επιτροπής Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Προστασίας των Καταναλωτών.
It seems hardly necessary to remind you, Mr President, ladies and gentlemen, that we are in a period of crisis, and that it could be disastrous now to impose further excessive constraints on European businesses, especially SMUs and SMIs, which are already experiencing many difficulties.
Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται μια αποτελεσματικότητα ανάκτησης της τάξεως του 95% έως 97%.
In this context, could the Commission — and I put the question to Mr Marin — say how much it will cost to adapt to the standards proposed in Amendment No 22?
Με λίγα λόγια, αυξά­νεται η ρύπανση του αέρα από κάτι που προσπαθείς ταυτόχρονα να κάνεις για να τη μειώσεις.
This is the amendment originally tabled by Mr Alber, which is aimed at bringing Community legislation into line with the far stricter law in Germany.
Θεωρούμε ανόητο κάτι τέτοιο.
The cost of this could be quite beyond the reach of many SMUs, thinking
Σε ό,τι αφορά τα άρθρα 3 και 4 η Επιτροπή προτείναι να επιτρέπεται να θεσμοθετηθούν μόνο αυστηρότερα μέτρα για ορισμένα τμήματα κρατών μελών.
MARÍN, Member of the Commission. — (ES) Mr President, I should like to begin by thanking Mr Guermeur for his kind words regarding the Commission and its work.
Δεν θεωρούμε δίκαιο τον περιορισμό αυτό.
It is rare that we receive such praise, and I shall pass it on to the officials responsible.
Εάν δε αυτές μπορέσουν να μειωθούν κατά 90% θα υπάρξουν θετικές συνέπειες, αφού, μεταξύ άλ­λων, είναι υπαίτιες και για την τρύπα του όζοντος.
We think it is going to be money very well spent. We think it is money that can be very easily recuperated by the operators of the larger stations in a fairly reasonable time-scale, which has already been pointed out by the rapporteur as being quite long.
Περαιτέρω, η Επιτροπή θέτει τα πλοία και τις φορτηγί­δες στο ίδιο επίπεδο, γεγονός που δεν είναι αλήθεια.
This proposal is concerned with one of the main sources of man-made volatile organic compound emissions: the losses which occur during the storage and distribution of petrol.
Η ναυπηγική τεχνολογία δεν έχει φθάσει σε τόσο ώριμο επίπεδο όπως για τις φορτηγίδες όσον αφορά τόσο την ασφάλεια όσο και τη σχέση κόστους και κέρδους.
More specifically, the aims of the proposal are to reduce vapour emissions at the storage installations of terminals and service stations, and to set up a system for the recovery and transformation into saleable petrol of vapour that is emitted during loading operations.
Τέλος, θα θέλαμε να κάνουμε ακόμη μία σύσταση που αφορά τη διαφάνεια.
ALBER (PPE). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, our group too welcomes the directive to restrict emissions of volatile organic compounds.
Θεωρούμε πως οι επιτροπές θα πρέπει να γνωστοποιούν τις συνεδριάσεις τους τουλάχι­στον δύο εβδομάδες εκ των προτέρων και πως αυτές θα πρέπει να είναι δημόσιες, όπως ακριβώς συμβαίνει στην Αμερική.
As you know, the proposal is based on Article 100a of the Treaty, and is justified by the need to harmonize the specifications for mobile containers, especially road tankers, with a view to ensuring that the internal market can function without hindrance.
Βέβαια, δεν μπορώ σε ένα λεπτό να αιτιολογήσω γιατί οι τροπολογίες μου ήταν οι καλύτερες, ή θα ήταν αν είχαν γίνει δεκτές.
Of course, with only one minute at my disposal, I cannot explain why my amendments would be far better, or rather would have been if they had been adopted. I am grateful that some were adopted.
Ευχαριστώ που ορισμένες έγιναν δεκτές.
I would just mention in passing the treatment of waste gases from ventilation, recycling or the provisions relating to new plant, such as fixed-roof tanks and so on.
Αναφέρω επιγραμματικά την επεξεργασία απαερίων, την ανάκτηση των ατμών ή τη ρύθμιση για το πώς θα πρέπει να είναι οι νέες εγκαταστάσεις, δηλαδή δεξαμενές σταθε­ρής οροφής και πολλά άλλα.
We are extremely sad that it did not prove possible to impose stricter levels for large installations particularly those with the capacity of over 5,000 tonnes, where we would have liked to have seen 150 mg/m3 rather than the 35g currently allowed.
Ειπώθηκε βέβαια ότι αυτό δεν αντιπροσωπεύει σε καμ­μία περίπτωση τα έξοδα, όμως τεχνικά είναι δυνατόν και στη Γερμανία εφαρμόζεται.
The point was made that this bore no relation to costs, but nevertheless it is technically feasible and already happen ing in Germany.
Δεν θα πρέπει να πούμε: ό,τι είναι δυνατόν στη Γερμανία δεν χρειάζεται να γίνει έτσι και κάπου αλλού, αλλά θα πρέπει να υιοθετούμε πάντα το πιο προχωρημένο επίπεδο της τεχνολογίας, άσχετα με το κράτος από το οποίο προέρχεται.
We should not say that something that is possible in Germany does not need to be done elsewhere; we should always adopt the state-of-the art solution regardless of where it is to be found.
Το θέμα των εξόδων είναι σε αυτήν την περίπτωση δευτερεύον, διότι η υγεία των ανθρώπων και η διατήρηση και προστασία του περιβάλλοντος είναι σημαντικότερα.
The cost question is secondary in this case because human health and protecting and preserving the environment are more important.
Όπως και η Επιτροπή Ενέργειας, Έρευνας και Τεχνολογίας έτσι και εμείς ανησυχούμε σχετικά με τις Τροπολογίες αριθ.
With regard to the amendments tabled by the Committee on the Environment, the Commission acknowledges that they improve the original proposal in a number of areas.
21 και 22 της Επιτροπής Περιβάλλο­ντος τις οποίες θεωρούμε ότι είναι ιδιαίτερα αυστηρές και ιδιαίτερα προσαρμοσμένες σε συγκεκριμένες νομο­θετικές ρυθμίσεις.
The Commission accepts the first half of Amendment No 2 which, in a new recital, emphasizes the important role of the International Maritime Organization in drawing up technical standards for vapour control and recovery systems to apply to the loading of ships.
Για το λόγο αυτό σήμερα το βράδυ θα τις καταψηφίσουμε.
Essentially, the content of this part of the amendment is consistent with the delay in the application of the directive to ships which is sought by Amendment No 21, parts 1 and 3, and Amendment No 29, parts 1, 2 and 3.
VAN DER WAAL (NI). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, με μια σειρά τεχνικών παρεμβάσεων στα μεταφορικά μέσα και στις εγκαταστάσεις αποθήκευσης βενζίνης είναι δυνατή η δραστική μείωση των εκπομπών πτητικών ουσιών.
VAN DER WAAL (NI). — (NL) Mr President, emissions of VOCs can be drastically reduced by various technical measures concerning means of transport and petrol storage installations.
Έχουμε να κάνουμε με ένα εξαιρετικά εξειδικευμένο τεχνικό θέμα, το οποίο εξετάσθηκε με πολύ επιδεξιότητα από τον συνάδελφο Guermeur.
This is a highly specialized topic, which has been dealt with expertly by Mr Guermeur.
Δυστυχώς κάποιες από τις τροπολογίες του δεν εγκρίθηκαν από την Εππροπή Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Προστασίας των Καταναλωτών και με τον τρόπο αυτό η έκθεση παρου­σιάζει ατέλειες σε ορισμένα σημεία.
Unfortunately, several of his amendments were not adopted in the Committee on the Environment, and this means that in some areas the report falls short of the mark.
Εντούτοις νομίζουμε ότι η πρόταση αυτή θα πρέπει να τύχει βελτίωσης. Αναγνωρίζουμε ότι θα πρέπει να γίνε­ται αυστηρός έλεγχος των εκπομπών αυτών εφόσον επιθυμούμε να έχουμε ένα αποτελεσματικό σύστημα στο οποίο μπορούμε να προσθέσουμε στο μέλλον προτάσεις οι οποίες θα υποβληθούν από την Επιτροπή.
As faras Amendments Nos 10,24,29, part4, and 32, part 2, are concerned, they seek to ensure the inclusion of ships in the scope of the directive at a later date, through the introduction of a new annex, and with a timetable for implementation drawn up in accordance with the com mittee procedure.
Υποστηρί­ζουμε επίσης ότι αντιλαμβανόμαστε πλήρως τη θέση την οποία έλαβε ο εισηγητής.
While the Commission can agree to the later application of the directive to ships, it believes that this point should be dealt with through an amendment to the directive, and not by using the committee procedure.
Ανησυχούμε βαθύτατα σχετι­κά με τα προβλήματα των μικρών βενζινάδικων των αγροτικών περιοχών.
It cannot, therefore, accept these amendments or parts of amendments, and it does not agree with the view expressed in the second half of Amendment No 2 that the Community should take unilateral measures if there is a delay in the completion of the work of the IMO.
Για το λόγο αυτό, θα υποστηρί­ξουμε τυχόν περιορισμούς για την αντιμετώπιση του συγκεκριμένου προβλήματος.
I should like to refer briefly to two of these. Firstly, regarding tanker ships, it is not appropriate to extend tbe scope of this directive to the maritime sector, for which worldwide standardization is required.
Εντούτοις, δεν συμμεριζό­μαστε απόλυτα τη θέση του εισηγητή σχετικά με τα έξοδα τα οποία υποστηρίζει ότι θα δημιουργηθούν.
Ships of all flags dock at European terminals, and separate Community measures would create problems with loading operations. As far as tankers are concerned, therefore, it would be preferable to wait for the results from the IMO.
Νομίζουμε ότι είναι χρήματα τα οποία θα δαπανηθούν με πολύ σωστό τρόπο.
Article 5 makes no reference at all to the provisions which already apply in this area under the international agreements on the transport of dangerous substances.
Νομίζουμε ότι είναι χρήματα τα
Moreover, the frequencies laid down in Article 5 are many times those contained in the agreements.
Θα ήθελα να αναφερθώ σύντομα σε δύο από αυτά. Πρώτον τα δεξαμενόπλοια.
In accordance with what I have just said, therefore, the Commission cannot accept the accelerated timetable for application of the requirements to loading installations which is sought by Amendments Nos 8 and 11.
Στο άρθρο 5 της
However, it can accept the acceleration of the timetable with regard to barges.
Με τον τρόπο αυτό θα διορθωθούν αυτές αλλά και κάποιες άλλες ατέλειες.
In conclusion, I have received two motions for resolutions with request for an early vote to wind up the debate. (')
Αποδέχεται, όμως, την επιτάχυνση των προϋποθέσεων για τις φορτη­γίδες.
It prefers their approach to that of Amendments Nos 25 and 30, which have a similar objective.
Η Επιτροπή μπορεί να αποδεχθεί τις τροπολογίες αυτές.
The motions for resolutions will be put to the vote on Friday at 9 a.m.
Σε ό,τι, αντίθετα, αφορά τις τροπολογίες με αριθμό 21 και 22, οι οποίες έχουν στόχο την επιβολή των αυτών αυστηρότερων μέτρων, η Επιτροπή εκτιμά ότι η οριακή τιμή για την ανάκτηση των ατμών δεν μπορεί να προσ­διορισθεί υπό το πρίσμα της σχέσης κόστος-κέρδος και ότι, παράλληλα, μπορεί να αντιβαίνει στη συνολική επίπτωση, η οποία επέρχεται επί του περιβάλλοντος απαιτώντας σημαντική κατανάλωση ενέργειας.
As regards Amendments Nos 21 and 22, however, which set limits that are stricter than those provided for in the directive, the Commission takes the view that the stricter limit value for vapour recovery which is sought cannot be justified in terms of cost effectiveness, and that the higher consumption of energy which it entails will have a negative overall environmental impact.
Ως εκ τούτου, οι τροπολογίες αυτές δεν είναι δυνατόν να γίνουν αποδεκτές.
These amend ments, therefore, are unacceptable.
Οι τροπολογίες με αριθμό 9 και 23 μπορούν να γίνουν αποδεκτές από την Επιτροπή.
The Commission is able to accept Amendments Nos 9 and 23.
Το αυτό ισχύει και για τις τροπολογίες με αριθμό 13, 14 και 18.
It can also accept Amendments Nos 13, 14 and 18.
Η Επιτροπή θα προτιμούσε να τεθεί ένα όριο στα 100 κυβικά μέτρα ανά έτος και όχι στα 200, θεωρούμε, όμως, ότι είναι δυνατόν να γίνει αποδεκτό και το πρώτο.
The Commission prefers to set the limit for nonapplication of the requirements to service stations at a throughput of 100 cubic metres per year, rather than the 200 cubic metres per year that is suggested, but it can nevertheless accept the relevant amendment.
Η τροπολογία με αριθμό 12 είναι, επίσης, αποδεκτή.
Amendments Nos 12, 27b, 28 and 33 can be accepted.
Το αυτό και η 27β, όπως και οι τροπολογίες με αριθμό 28 και 33.
The remaining amendments tabled by the Committee on the Environment are not acceptable.
Οι υπόλοιπες τροπολογίες της Επιτροπής Περιβάλλο­ντος δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές.
Mr President, in order to do this more rationally, I shall provide the Bureau with a written statement of the amendments which the Commission accepts in part or in full, and those which it rejects.
Σε ό,τι αφορά τις κατατεθείσες τροποποιήσεις της Επι­τροπής Περιβάλλοντος.
TAURAN (DR), rapporteur. — (FR) Mr President, ladies and gentlemen, air traffic control is one of the key aspects in the development of air travel.
Αναγνωρίζουμε ότι αρκετές εξ αυτών συντελούν στη βελτίωση της αρχικής πρότασης.
The expansion of this mode of transport has been such that the infrastructure is saturated; airspace is badly used, and the system of traffic management dates from another era.
Η Επιτροπή αποδέχεται το πρώτο μέρος της τροπολογί­ας αριθ.
Indeed, the organization of air traffic control is based on principles that are 50 years old.
2 σχετικά με το νέο σκεπτικό, το οποίο αναδει­κνύει το σημαντικό ρόλο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού ως προς τη διαμόρφωση των τεχνικών κανόνων φόρτωσης.
Aircraft can now travel three or four times faster, their range is much greater, and the number of passengers and volume of freight carried have increased substantially.
Τούτο δε ευρίσκεται σε άμεση συνάφεια με την καθυστέρηση της εφαρμογής της συγκεκριμένης διάταξης στα πλοία, όπως προβλέπεται από τις τροπολογίες 21 (μέρη 1 και 3) και 29 (μέρη 1, 2 και 3).
In the meantime, there has been little development in terms of structures and organization, and these are looking more and more inappropriate every day.
GUERMEUR (RDE), εισηγητής. — (FR) Κύριε Πρόε­δρε, ευχαριστώ πολύ την Επιτροπή για την κατανόηση της και συμφωνώ απόλυτα με τη διαδικασία που προτεί­νει ο αντιπρόεδρος κύριος Marin, διότι θα μας επιτρέψει πολύ πιο συγκεκριμένοι και αποτελεσματικοί σε έναν τομέα που δεν ανέχεται ασάφειες.
GUERMEUR (RDE), rapporteur. — (FR) Mr President, I should like to thank the Commission for its understand ing and say that I entirely accept the procedure proposed by Commissioner Marin. This will enable us to be much more accurate and effective in a field where our approach cannot be one of approximation.
Η ψηφοφορία θα πραγματοποιηθεί σήμερα, στις 18.30.
In the Community, for example, there are 42 ATC centres using 12 different control systems, with hardware from 18 computer makers running 29 operating programmes.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
On top of these unfortunate differences, because of the mutual incompatibility of the computers, the telephone has to be used to transfer flight responsibilities, something which is neither reliable nor efficient.