natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4 η οποία ασχολείται με τη φορολογία. Η αρχή της εναρμονισμένης φορολογίας των οχημάτων εφαρμόζεται ήδη για όλα τα οχήματα άνω των 12 τόννων τα οποία χρησιμοποιούνται σε μεταφορές αγαθών είτε είναι μισθωμένα είτε όχι.
Members will no doubt recall that in his response to a question from Mr Crowley on the organization of the postal sector and the potential impact on rural areas, Mr Bangemann described the situation in some detail.
Το 1992 η Επιτροπή παρουσίασε στο Κοινοβούλιο — τρεις μήνες ύστερα από την παρουσίαση της στον τύπο — μια Πράσινη Βίβλο στην οποία γινόταν ανάλυση της καταστάσεως στον τομέα των ταχυδρομικών υπηρεσιών, συζήτηση των κοινοτικών αντικειμενικών σκοπών καθώς και ένδειξη των πιθανών τρόπων επίτευξης τους.
In 1992 the Commission presented to Parliament — three months after it was presented to the press — a Green Paper which analysed the situation in the postal sector, discussed the Community objectives and indicated possible ways of achieving them.
Κατά τη διάρκεια της περιό­δου διαβουλεύσεων που ακολούθησε τη δημοσίευση αυτής της Πράσινης Βίβλου, η Επιτροπή επεζήτησε να πληροφορηθεί τις απόψεις όλων των ενδιαφερομένων μερών.
During the consultation period following the publication of this Green Paper, the Commission sought the views of all interested parties.
Υπήρξε μια πολύ ευρεία ανταπόκριση καθώς το αντικείμενο των ταχυδρομικών υπηρεσιών και ο ρόλος του στην εσωτερική αγορά θεωρείτο, και εξακολουθεί να θεωρείται, πολύ σημαντικός.
There was a very wide response as the subject of the postal services and their role in the single market was, and still is, considered very important.
Οι Τροπολογίες Αριθ.
Finalized Commission proposals for the postal services are not yet available.
Εάν επρόκειτο όμιος να εγκριθούν αυτές οι τροπολογίες, θα πρέπει να αλλάξει ο Κανονισμός του Συμβουλίου 3118/93 σχετικά με τις ενδομεταφορές — ο οποίος είναι λεπτομερειακά γνωστός σε όλα τα Μέλη του Σώματος!
However, today there was a two-hour orientation debate on the postal services during the Commission's weekly meeting — this time, of course, here in Strasbourg.
Εν πάσει περιπτώσει οι ενδομεταφορές θα ελευθερωθούν τελείως, όπως μας θύμισε ο κ. Megahy, την 1η Ιουλίου 1998.
There was general agreement in the Commission that a good quality, universal service, at affordable prices must be guaranteed throughout the whole European Union.
Άρα, μια περαιτέρω πρόταση
If that aspect of any draft proposals was put into effect, it would, of course, be the first time that such an obligation had been established at Community level.
Το ίδιο έτος, 1992, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε την έκθεση που συνέταξε ο συνάδελφος μας Brian Simpson, και η οποία εξέφραζε την άποψη του Κοινοβουλίου επί της Πράσινης Βίβλου.
In the same year, 1992, the European Parliament adopted the report drafted by our colleague, Brian Simpson, stating Parliament's opinion on the Green Paper.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
More than three years later, the European Parliament, as well as the interested parties which had been consulted at the time, are still waiting for the Commission to present not only the results of this wide consultation but also concrete proposals by the Commission for integrating the postal services into the European single market.
Cornelissen την επικείμενη υιοθέτηση μιας πρότασης αλλά καμμιά φορά δεν έφτασε «στο ψητό».
The Commission has announced the imminent adoption of a proposal more than once but has failed every time to 'deliver the goods'.
Υπήρξε γενική συμφωνία στην Επιτρο­πή ότι θα πρέπει να εξασφαλιστεί σε όλη την Ευρώπη μια γενική υπηρεσία, καλής ποιότητος και με πρόσφορες τιμές.
Some Members, it has to be said, raised doubts as to the exact mechanism whereby the financial viability of the universal service could be ensured when the universal service was in part worn away by the very act of liberalization, especially if it involved the take-over of parts of the service by private interests.
Η Επιτροπή Μεταφορών δεν παρέμεινε αργή όλο αυτό το διάστημα: κατέθεσε μια προφορική ερώτηση και πρόταση ψηφίσματος τον Οκτώβριο του 1993 και κατά τη διάρκεια των τελευταίων μηνών συζήτησε πολλές φορές το θέμα στην Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού με τους υπεύθυνους Επιτρόπους, τον κ. Bangemann και τον κ. Van Miert.
The Committee on Transport has not remained idle all this time: there was an oral question and a motion for a resolution in October 1993 and there has been many an important debate in the Committee on Transport and Tourism with the Commissioners responsible, Mr Bangemann and Mr Van Miert, during the last few months.
Υπήρξε ακόμη γενική συμφωνία για το ότι πρέπει να διασφα­λιστεί η οικονομική βιωσιμότητα της γενικής υπηρεσίας.
It is therefore, no light matter for our committee to be bringing this issue to the plenary once again with this oral question which is going to be followed up by a resolution.
Οι απόψεις της Επιτροπής σχετικά με την αρχή και το μέγεθος της ελευθέρωσης των ταχυδρομικών υπηρεσιών είναι, όπως θα περιμένατε, διχασμένες.
Opinions in the Commission on the principle and the extent of liberalization of postal services are divided, as you would expect.
Επί τη βάσει όμως της σημερινής γενικής συζήτησης στην Επιτροπή, φαίνεται πιθανή η παρου­σίαση μιας συμβιβαστικής λύσεως προς το τέλος του μηνός.
However, on the basis of today's orientation debate in the Commission, it seems possible that a compromise solution will be presented at the end of the month.
Η Πράσι­νη Βίβλος συνεχίζει τονίζοντας ότι εάν δεν αναληφθεί δράση, και αντιγράφω την Επιτροπή: «το αποτέλεσμα θα είναι μια διεύρυνση των ήδη υφισταμένων διαφορών», κάνοντας τη λειτουργία της εσωτερικής αγοράς πολύ δυσκολότερη.
We fear that this long delay can only be harmful to this sector by perpetuating the uncertainty under which it has had to operate in recent years and by accentuating the problems that it is facing.
Simpson (PSE). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, τα έχω κάπως χαμένα.
Simpson (PSE). — Mr President, I find myself in a little bit of a quandary here.
'Είχα προετοιμάσει μια ομιλία η οποία ασκεί κριτική και η οποία είναι επιθετική προς την Επιτροπή και έχω μπροστά μου έναν Επίτροπο ο οποίος δεν φταίει τίποτα για όλα εκείνα που έγιναν στο παρελθόν!
I have a speech that is very critical of and attacks the Commission and yet I hold the Commissioner I have before me in no way responsible for what has gone on in the past!
Ελπίζω επομένως ότι ο Επίτροπος Kinnock δεν θα πάρει προσωπικά τις παρατηρήσεις μου διότι κατά κανένα τρόπο δεν υπήρχε πρόθεση να είναι προσωπικές.
So I hope Commissioner Kinnock will not take the remarks personally because they are certainly not intended as personal remarks.
Είχαμε μια σειρά από Επιτρόπους οι οποίοι μας είχαν υποσχεθεί την οδηγία, οι τελευταίοι εκ των οποίων είναι οι κ.κ.
As the Commission has stated in its Green Paper, action at Community level is needed because of the unreliability and the distortions which exist in the postal services throughout the Community.
Van Miert και Bange­mann, όπως είπε ο Επίτροπος Kinnock, αλλά όπως και πριν οι υποσχέσεις τους δεν ήταν τίποτα παραπάνω από αέρας φρέσ­κος — ήδη χάθηκαν!
The Green Paper went on to say that if no action were taken, and I quote the Commission 'the result would be a widening of the gap between already very divergent positions', making the operation of the single market more difficult.
Πιστεύουμε ότι το Κοινοβούλιο έχει δικαίωμα να πληροφορη­θεί ποια είναι η κατάσταση τώρα.
Yet again Parliament is discussing the liberalization of the postal services having waited in vain for the Commission's long-promised directive.
Όπως όλοι γνωρίζουμε, σε κάθε κατάσταση υπάρχουν διαφορετικές επιλογές, ακόμη και εάν δεν είναι πάντοτε οι καλύτερες.
We have had a succession of Com missioners promising us the directive, the latest being Messrs Van Miert and Bangemann, as Commissioner Kinnock said, but as before these promises have proved to be a little bit like pie crust — they are very easily broken!
Ακόμη και ο Επίτροπος Brittan συμμετέχει τώρα, στέλνοντας μυστικά γράμματα στον κ. Santer σε μια προσπάθεια να ενισχύσει τη θέση των κ.κ.
The Council has also repeatedly called on the Commission to submit a proposal to establish the legal framework required for the completion of the internal market for postal services, most recently in its resolution adopted on 7 April 1995.
Η συζήτηση αυτή είναι σωστό να γίνει όταν, και εάν, η Επιτροπή παρουσιάσει την οδηγία της.
As we all know, in every situation there are various options, even if they are not always the best possible.
Ολοκληρωμένες προτάσεις της Επιτροπής για τις ταχυδρομικές υπηρεσίες δεν υπάρχουν ακόμη.
We think that the stagnation which now prevails is certainly worse than any other solution which would permit us to move forward.
Σήμερα το βράδυ απευθύνουμε παράκληση στην Επιτροπή να σταματήσει το ψιλοκοσκίνισμα και, έτσι ή αλλιώς, να πάρει μια απόφαση.
Even Commissioner Brittan is now involved, sending secret letters to Mr Santer in an attempt to shore up the position of Messrs Van Miert and Bangemann instead of perhaps examining why the Commission is so split on this issue and instead of
Simpson επεξεργαστεί, ύστερα από πλήρη διαβούλευση μαζί του.
Simpson perhaps having a look at why they cannot go back to the beginning and start all over again.
Το ίδιο αφορά τις συνδικαλιστικές οργανώσεις, τις ταχυδρομικές αρχές και τους καταναλωτές.
Tonight is not really the time to discuss the issue of liberalization itself or what the reserve sector would consist of nor indeed the legal base or any other of the exact details of postal services.
Δεν πρόκειται να ανεχθούμε μια οδηγία η οποία θα έχει υπερκεράσει αυτούς τους ανθρώπους σε μια προσπάθεια να περάσει κάτι χωρίς τις διαδικασίες πλήρους διαβούλευσης τις οποίες όλοι δικαιούμεθα.
That debate quite properly will take place when, and if, the Commission ever produces its directive.
Είναι γεγονός πλέον ότι δεν αρκεί να έρχεται η Επιτροπή ενώπιον της επιτροπής μας και του Κοινοβουλίου μας και να υπόσχεται μια οδηγία η οποία ποτέ δεν εκπονείται.Έχω βαρεθεί πιά, όπως και ο εισηγητής, να περιμένω.
However, one has to say that if the Commission itself cannot agree on the substance of a directive then I would suggest that there is little possibility of it ever convincing this Parliament, never mind the postal authorities, the trade unions or the consumers, to back their misguided ideas.
Κι εδώ θα πρέπει να βρούμε μια ρύθμιση.
Thirdly, we must come up with a solution on the question of remuneration.
Εδώ καλείται πράγματι η Επιτρο­πή να υποδείξει το νομικό και χρονικό πλαίσιο αυτού του σχεδίου.
Thirdly, we need clear terms of reference in the form of a legal framework and a timescale, so that interested parties have the opportunity to make their own representations.
Ελπίζω να επικρατήσει η αισιοδοξία σας, και μέχρι το τέλος του μήνα να μπορέσετε να υποβάλετε μια πρόταση.
The Commission really must indicate the legal framework and timetable for this plan. I hope that the Commissioner's optimism is warranted and that the Commission can submit a proposal by the end of the month.
Φοβάμαι πως θα πρέπει να θυσιάσω την καλοκαιρινή μου άδεια ώστε, σύμφωνα με το άρθρο 138Β, να σας υποβάλω εγώ μια νομοθετική πρόταση.
I fear that I may have to sacrifice my summer holiday for the purpose of a formal request under Article 138b.
Είμαι όμως σίγουρος πως αυτό μπορεί να γίνει, γι' αυτό και σας παρακαλώ να υποβάλετε επιτέλους κάτι.
But I am sure that something can be produced, which is why I urge the Commission to submit these long-overdue proposals!
Το αποτέλεσμα αυτής της αποτελμάτωσης είναι πολύ ανησυχη­τικό, όπως είπε ο Πρόεδρος της Επιτροπής μας, ο κ. Cornelis­sen.
Crowley (UPE). — Mr President, I, along with the other Members, would like to show our appreciation to Commission er Kinnock for giving the time to be here tonight and to take this question.
Όλοι οι παραπάνω θέλουν να ξέρουν τι συμβαίνει.
The effect of this stagnation is very alarming, as our committee chairman, Mr Cornelissen, said.
Θέλουν μια σαφή ένδειξη από την Επιτροπή σχετικά με τις σκέψεις της.
The effect that stagnation is having within the industry is neither good for the people who work in it, their customers nor the postal authorities them selves.
Αισθάνονται ανασφάλεια.
They want to know what is happening.
Αισθάνονται εγκαταλελειμμένοι.
They want some clear guidance from the Commission as to what it is thinking.
Είμαι ευτυχής που η πρόταση ψηφίσματος μας η οποία ολοκληρώνει αυτήν την ερώτηση υποστηρίζεται από πολλές ομάδες, περιλαμβανομένου του ΕΛΚ, των Πρασίνων και άλλων.
Our motion for a resolution, I am glad to say, that concludes this question is supported by many groups, including the PPE, the Greens and the others.
Δυστυχώς δεν υποστηρίζεται από την Ομάδα των Φιλελευθέρων, αλλά κ. Πρόεδρε, ο κ. Wijsenbeek και η ομάδα του πείθονται πάρα πολύ δύσκολα και τα θαύματα αργούν λίγο να γίνουν!
Unfortunately, it is not supported by the Liberal Group, but then again, Mr President, Mr Wijsenbeek and his group take a lot of convincing and miracles do take a little longer!
Πρώτα απ' όλα, θέλω να θέσω ένα πολύ σοβαρό θέμα, κάτι το οποίο πιστεύω ότι το Σώμα έχει πληροφορηθεί λάϋος από τα σχόλια του κ. Simpson και του κ. Cornelissen, υπό την έννοια ότι η παρούσα προφορική ερώτηση επρόκειτο να είναι ένα κοινό συμβιβαστικό έγγραφο από όλες τις ομάδες.
First of all, I want to raise a very serious point, and one on which I feel this House has been misled by the comments of Mr Simpson and also Mr Cornelissen, in the sense that this oral question was supposed to be a joint compromise text from all the groups.
Αλλά το ΕΛΚ και η Σοσιαλιστική Ομάδα συμφώνησαν μεταξύ τους, αποκλείοντας την ομάδα μου και τους Φιλελευθέρους μεταξύ των άλλων, για να προσπαθήσουν να καταλήξουν σε ένα κείμενο το οποίο θα έπρεπε να εκπροσωπεύει τις απόψεις του Κοινοβουλίου και τις απόψεις της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού.
Yet the EPP and the Socialist Groups got together, excluding my own group and the Liberals, amongst other groups to try and come up with a text that is supposed to represent the views of this Parliament and the views of the Committee on Transport and Tourism.
Αυτό είναι σαφώς λάθος.
This is clearly wrong.
Για μια φορά έχουμε την ευκαιρία να προβάλου­με μια ισχυρή και ενιαία φωνή από το Κοινοβούλιο για να αναγκάσουμε την Επιτροπή να πάρει μια απόφαση και να μας την παρουσιάσει.
For once, we have an opportunity to put forward a strong united voice from Parliament to force the Commission to take a decision and to put their point of view forward.
Θα ήθελα προκαταβολικά να ευχαριστήσω την Επιτροπή Μεταφορών για την προφορική ερώτηση που υποβ­λήθηκε εδώ.
On the question itself and on the whole area covered by it, I was deeply honoured that Commissioner Kinnock should see fit to use the answer which Commissioner Bangemann gave to me in my last question to him with regard to this area.
Ουσιαστικά θα μπορούσα να υπογραμμίσω όλα όσα είπε ο συνάδελφος μου Simpson, κατά τη διάρκεια της τετράλεπτης ομιλίας του.
There are several points which cannot be emphasized strongly enough. First of all, the idea of universal service, the protection of outlying regions and their entitlement to have the same quality and standard of service that is available to major urban areas.
Σχετικά με την ερώτηση καθ' εαυτή και τον τομέα που εκάλυπτε, αισθάνομαι ότι με τιμά ιδιαίτερα η χρήση από τον Επίτροπο Kinnock της απαντήσεως που έδωσε ο Επίτροπος Bangemann στην τελευταία μου ερώτηση επί του ιδίου τομέα.
Ferber (PPE). — (DE) Mr President, as midnight fast approaches, it is perhaps time for the Commissioner to see a new face from the Committee on Transport and Tourism, so that this becomes more than just a dialogue between himself and my honourable friend Mr Cornelissen.
Υπάρχουν ορισμένα σημεία τα οποία όσο και να τα τονίσει κανείς πάλι λίγο είναι.
I should like to begin by thanking the Transport Committee for the oral question that was asked here.
Βασικά αισθάνομαι απογοήτευση για το ότι εσείς σήμερα, κύριε Kinnock, πρέπει να λογοδοτήσετε για ένα θέμα για το οποίο δεν ήσασταν υπεύθυνος. Θα χαιρόμουν πολύ αν βρίσκονταν εδώ σήμερα το βράδυ ο αρμόδιος Επίτροπος, είτε ο κ. Van Miert είτε ο κ. Bangemann.
I could in fact merely endorse what my honourable colleague Mr Simpson said during his four minutes of speaking time, but I should still like to make a few comments, beginning on a satirical note: I was presumably chosen by the PPE group to deal with this report because I am the youngest Member of Parliament on the Transport Commit tee and therefore have the best prospect of being able to present a report before retiring.
Αυτό ασφαλώς θα εξυπηρετούσε καλύτε­ρα το θέμα.
But that, as I say, is only a satirical aside.
Δεν είναι σωστό να γυρίζουν σπίτι τους οι παραθεριστές, σε μόνιμη βάση, νωρίτερα από τις κάρτες που έστειλαν στους φίλους και συγγενείς τους.
In Ireland over the last number of years we have seen tremendous growth in the postal service industry, which is a semi-state monopoly.
Δεύτερον — κι αυτό εγώ, ως εκπρόσωπος μιας περιοχής της υπαίθρου, το θεωρώ πολύ σημαντικό — το θέμα της εξυπηρέ­τησης.
But that semi-state monopoly carries with it the burden of the social aspect of its establishment that each and every individual Irish citizen has the right to full quality of service.
Η εξυπηρέτηση θα πρέπει να καλύπτει όλες τι περιοχές, σ' ολόκληρη την Ευριόπη.
I would re-emphasize again what Commissioner Bangemann said last time when this question came up: he himself as a countryman knows the importance of the post
Κι αυτό ακόμη δεν είναι ασφαλώς προς όφελος των καταναλωτών.
I do find it a real pity, Mr Kinnock, that you have to put your head on the chopping block for something for which you bear no responsibility.
Τρίτον, θα πρέπει να σκεφθού­με κάτι και για το θέμα των τελικών αποζημιώσεων.
I should have been delighted to see the Commissioner responsible, be it Mr Van Miert or Mr Bangemann, here this evening.
Δεν είναι σωστό αυτός που συγκεντρώνει την αλληλογραφία και με
That would certainly have been more expedient.
Αριθ. 4-466/183
No 4-466/159
Crowley καταδίκη και μια ολική άρνηση όλων εκείνων των αρχών που αποτελούν τα ιδανικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Dary (ARE). — (FR) Mr President, the subject we are debating this evening is important in many respects. The postal sector is an essential component not only of economic and social unity, but also of the European Union's regional planning.
σε λειτουργία, ενώ η διαδικασία της ρύθμισης ακολουθεί κουτσαίνοντας, κι αυτό είναι απαράδεκτο.
When this European Union is spending so much money each year on structural funds, on the European Social Fund, on Leader programmes, on Interreg and so on, to bring out a directive now that would simply allow private industry to cherry-pick the best and most profitable units is an utter anathema and a total contradiction to what the idea of European Union is all about.
Οι ανθρώπινες προκλή­σεις που προϋποθέτει, απαιτούν αναμφίβολα ένα νομοθετικό πλαίσιο.
The Council is aware of these essential preconditions, and in consultation with the European Parliament, it has laid down essential rules for the implementation of a single market for postal services.
Γνωρίζοντας αυτά τα ουσιώδη προκαταρκτικά στοιχεία, το Συμβούλιο, σε αρμονία με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, όρισε τους απαραίτητους κανόνες για την εφαρμογή μίας ενιαίας αγοράς των ταχυδρομικών υπηρεσιών.
Three years after the publication of the Green Paper, despite widespread consultation of all the parties concerned, and despite several recommendations by the Council and by Parliament, the Commission is still hesitating.
Ανέθεσε στην Επιτροπή να επεξεργαστεί το σχετικό κείμενο.
This inaction represents a real danger to the continuation of the universal service, and it creates a legal vacuum which is bad news for users and employees of the postal services.
Wolf (V). — (DE) Κύριε Πρόεδρε, Επίτροπε κύριε Kinnock, μια καθυστέρηση, πρακτικά, μόνο ζημιά μπορεί να προκαλέσει.
Wolf (V). — (DE) Mr President, Commissioner Kinnock, it is indeed true that a long delay can do nothing but harm.
Υπό το πνεύμα αυτό, θα θέλαμε εμείς, ως Ομάδα των Πρασίνων στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, να υποστηρίξουμε σαφώς αυτή την ερώτηση της Επιτροπής Μεταφορών.
For that reason, we in the Green Group wish to express our support for this question by the Committee on Transport and Tourism.
Θα πρέπει βεβαίως να πω ότι στο όλο θέμα αρχίζω να τρέφω συμπάθεια για το στρατηγό Ludd.
But I must say that, as this whole business unfolds, I am beginning to develop some sympathy for General Ludd.
Εδώ γίνεται διαρκώς απελευ­θέρωση και τις αναγκαίες ρυθμίσεις για να μην είναι καταστρο­φική αυτή η απελευθέρωση, απλώς τις υπόσχονται.
Liberalization continues apace, and the regulatory mechanisms needed to prevent liberalization turning to decimation are merely promised.
Θα πρέπει να εγκαταλείψουμε κάπως το στενό πλαίσιο των ταχυδρομικών υπηρεσιών και των συγκοινωνιών και να ασχοληθούμε με το γενικό θέμα της κοινωνίας της πληροφορίας.
We must depart for a moment from the narrow framework of postal services and transport and address the general question of the information society.
Το θέμα της καθολικής υπηρεσίας τίθεται βεβαίως συγκεκριμέ­να κατά τομέα, αλλά τίθεται και για τους διάφορους τομείς της κοινωνίας της πληροφορίας.
Although we are most immediately aware of the issue of universal services in connection with the postal sector, it is nevertheless relevant to various aspects of the information society.
Το ότι στο μεταξύ γίνεται απελευ­θέρωση της φωνητικής τηλεφωνίας, ενώ δεν έχει γίνει ακόμη για τις ταχυδρομικές υπηρεσίες, και οι καθολικές υπηρεσίες εξακο­λουθούν ακόμη να μην ορίζονται, αυτό πραγματικά αποτελεί σκάνδαλο.
The fact that telephone services have now been liberalized, that postal services are not yet or, in some cases, already are liberalized, but that the universal services have not yet been defined is utterly scandalous.
Συμμεριζόμενη το κείμενο που υπέβαλε η Επιτροπή Μεταφο­ρών και Τουρισμού, η ομάδα της Ευρωπαϊκής Ριζοσπαστικής Συμμαχίας επιθυμεί χωρίς καμμία άλλη καθυστέρηση την παρουσίαση προτάσεων εκ μέρους της Επιτροπής.
In supporting the text presented by the Committee on Transport and Tourism, the Group of the European Radical Alliance hopes to ensure that proposals are submitted by the Commission without any further delay.
Στις προτά­σεις αυτές πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα τρία θεμελιώδη θέματα που μας απασχολούν, ήτοι να δοθεί προτεραιότητα στη διαρκή παροχή παγκόσμιας υπηρεσίας, να διατηρηθεί η ύπαρξη ενός τομέα που απευθύνεται στους φορολογούμενους του, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ποιότητα των υπηρεσιών σε τιμές ισοδύναμες για όλους, τέλος να οδηγηθεί το σύνολο του προβληματισμού αυτού συνδυάζοντας το υψηλό επίπεδο παρο­χών με τη διαφύλαξη του ενδιαφέροντος των χρηστών και κυρίως των μισθωτών του τομέα αυτού.
These will have to take account of three fundamental concerns: to make the long-term provision of a universal service a priority, to ensure that the sector continues to exist for the benefit of its users and guarantee high-quality services at fair prices for everyone, and finally to conduct this whole debate in an awareness of the need to reconcile quality of service with the need to safeguard users' interests and, equally essentially, the interests of employees in this sector.
Πρώτον, τίθεται φυσικά το θέμα του ορισμού της καθολικής υπηρεσίας.
First of all, of course, comes the question of defining universal services.
Ακόμη και στο Hallig Hoge, ή κοντά σε μια βουνοκορφή, θα πρέπει να μπορεί να πάρει και να στείλει κανείς επιστολές, πακέτα και πακετάκια.
Even on the island of Hooge or next to the Zugspitze it must be possible to send and receive letters, packages and parcels.
Θα πρέπει όλοι, χωρίς διακρίσεις, να έχουν πρόσβαση, όχι μόνο οι πολίτες του κράτους, αλλά και όλοι όσοι ζουν στην κοινωνία.
It must be possible for everyone to have access to these services without discrimination, not only nationals but eve ryone living in society. It must be a high-quality service, providing blanket coverage.
Θα πρέπει να είναι μια υπηρεσία με καλή ποιότητα, προσιτή γενικώς σε όλες τις περιοχές.
If that is guaranteed and if these aims are guaranteed, I could envisage the Member States organizing the actual implementation in accordance with their traditions, requirements and legal systems.