natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ο πρόεδρος της Επιτροπής, στην επιστολή του, έχει επίσης υπογραμμίσει ότι τα προτεινόμενα μέτρα θα
Moreover, we thought it right and necessary to extend the concept of sensitive itineraries, presented in the Commission proposal, to cover sensitive areas so as to avoid shifting traffic from those roads defined as sensitive to more vulnerable and less safe roads in the area concerned
Bonino γουμένως να συμβουλευτεί σχετικά την Επιτροπή, όπως είναι η περίπτωση και άλλων Κρατών μελών.
- viewing the whole of the Alpine zone as a sensitive area, for example. I wish to make it clear here that, since the Committee on Transport and Tourism has also inserted the reference to the Alpine Convention as an amendment in the recitals, I think it is right to say that the whole of the Alpine zone, and not just the Brenner, should be taken into account in the directive.
Δεύτερον, στο ότι πρόκειται σαφώς για τον οικονομι­κό δεσμό που προβλέπεται στην Υπόθεση Jaderow του Δικαστηρίου.
I therefore thought it appropriate to table a number of amendments which are designed to restore the approach contained in the report approved by the Environment Committee.
Δεν πρόκειται λοιπόν για νέα τοποθέ­τηση της Επιτροπής.
I hope the Commissioner and the House will take account of this.
Pérez Royo (PSE). - (ES) Κυρία Επίτροπε, πρόκειται για ένα σημαντικό και πολύ λεπτό ζήτημα, όπως είπε και ο κ. Varela.
If we are honest, we have to admit that Parliament does not have the final say on what is decided as regards this directive, so it is all the more important to make it clear that, for all the differences of opinion there have been, the vast majority in Parliament will again, we hope, support the philosophy described in the Green Paper on pricing.
Η ενιαία αγορά παρουσιάζει πλεονε­κτήματα για όλες τις χώρες και καθεμιά τη χρησιμο­ποιεί με τον τρόπο της.
This may be cold comfort for many colleagues, perhaps, and not exactly what I would have hoped for myself, but it may, in the long run, prove more important than we now imagine.
Υπάρχουν χώρες πιο αδύνα­μες, και χώρες πιο ισχυρές, και η Ισπανία θα μπο­ρούσε να παραπονεθεί για τις ζημίες που προξενεί σε ορισμένες περιπτώσεις στην οικονομία της η ενιαία αγορά.
So we wholeheartedly support both the Commission and those in the Transport Council who do not just say what is going to have to happen, but actually make every effort to ensure that it does, both in their own countries and throughout the Union.
Varela Suanzes-Carpegna (ΡΡΕ). - (ES) Κυρία Επί­τροπε, ευχαριστώ πολύ για τις διευκρινίσεις σας σε αυτό το ζήτημα, στο οποίο, δεδομένου ότι είστε πολύ ευαίσθητη, είστε και πολύ λεπτολόγος.
Castricum (PSE). - (NL) Madam President, as a former Member of the Dutch Parliament, I well remember the day we heard that the German Government was planning to introduce a user charge, and the growing tide of heavy goods vehicles heading east would slowly but surely have to pay for the privilege.
Bonino. - (ES) Πράγματι, κανένα Κράτος μέλος δεν μπορεί να απαιτεί να εκφορτώνονται τα αλιεύματα στους λιμένες του, ούτε τα πληρώματα να είναι εθνι­κοί υπήκοοι, ούτε οι επιχειρήσεις να εγκαθίστανται στην επικράτεια του.
Grosch (PPE). - (DE) Madam President, ladies and gentlemen, I should like to begin by congratulating the rapporteur on his report and thanking him for his efforts in seeking out - and finding - compromise proposals. As a Belgian, I know the value of compromise, Mr Jarzembowski, but I know too that, on the whole, the only advantage of compromises is that they are a way of reaching a solution where there is a lack of agreement between most of those involved.
Αν υπάρχουν οι εν λόγω εκθέσεις, θα ήθελα να γνωρίζω αν μπορώ να τις έχω, διότι με ενδιαφέρει εξαιρετικά να μάθω αυτήν την ερμηνεία.
There was a great deal of fuss, especially behind the scenes, and the Court of Justice found in favour of those who opposed the idea and ruled that it could not go ahead. But the cat was already out of the bag, and after long and difficult discussions, the charges were introduced.
Και επομένως, όταν λέγεται ότι τα μέτρα δεν μπορεί να ενέχουν διακρίσεις αλλά πρέπει να είναι συμμετρικά, θα πρέπει να δούμε και να μάθουμε πότε είναι συμμετρικά και πότε δεν ενέχουν διακρίσεις.
Because the European Parliament had not been sufficiently in volved in this process, the Court ruled that the directive was null and void, though its effect was not suspended, and the Commission set about drafting this new proposal, now about one year old, on which Mr Jarzembowski has produced this report. In the intervening period, it has to be said that this issue seems to have been under a curse.
Όλα αυτά εμπεριέχουν βεβαίως τεράστιες δυσκολίες, και θα ήθελα να γνωρίζω την άποψη της κ. Επιτρό­που σε σχέση με αυτές τις συγκεκριμένες ερωτήσεις που της διατύπωσα.
Despite all the various discussions that have taken place in the Council, no decision has yet been reached and, if my information is conect, it is quite possible that the final outcome - the talks are to continue on 4 October - will still be different from what the Commission proposed. We cannot afford to be blind to reality.
Μπορούν να θεσπιστούν κριτήρια για την αξιολόγηση του οικονο­μικού δεσμού που έχουν ορισμένα πλοία με μια χώρα, αλλά δεν μπορούν να επιβάλλονται μέτρα που ενέ­χουν διακρίσεις.
In my opinion, and that of many of my colleagues, imposing charges on road transport will not help to revive other forms of transport, such as rail or water. Nor should we forget that the imposition of charges, in a sector which still has many small operators, for example, may threaten the livelihood of those operators.
Η επιστολή του κ. Santer, όπως μπορείτε να εξακριβώ­σετε, αναφέρεται μόνο σε δύο πράγματα:
We continue to believe that, following the adoption of the Schmidbauer report, we must devote all our energies to developing an intelligent approach to the problems which remain to be tackled, and that the Council owes it to itself and the people of Europe to play an active part in developing a policy which offers genuine prospects for the future.
Πρώτον, στο ότι η Επιτροπή θα πρέπει να εξακριβώ­νει ότι κάθε ενέργεια της βρετανικής Κυβέρνησης τη­ρεί τη Συνθήκη.
That is only too clear, because demand is rising and the number of companies is declining, while the large operators are expanding. If charges for road use are unavoidable, then they must take greater account of road damage and emissions.
Δεν υπάρχουν άρα μέτρα που μπορεί να εφαρμόσει η βρετανική Κυβέρνηση χωρίς προη­
How ever, just like the question of calculating external costs, this is another case where we need more detailed investigation by the Commission to enable us to make practical and logical proposals.
Gallagher (UPE). - (ΕΝ) Χαίρομαι που η Επίτροπος Bonino ξεκαθάρισε την κατάσταση, επειδή μετά τη διακήρυξη του Άμστερνταμ είχε δημιουργηθεί η εντύ­πωση ότι η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου και ο Βρετανός Πρωθυπουργός έτυχαν ιδιαίτερης μεταχεί­ρισης.
Several years ago, one of Commissioner Kinnock's predecessors, his present colleague Mr Van Miert, asked a committee of experts to produce a report on the impact of the heavy increases in transport. Since then, there have been a great many studies, discussions and reports on
Η απάντηση σήμερα δηλώνει ότι δεν ήταν έτσι, και συγχαίρω την Επίτροπο για τη σημερινή της αυτή δήλωση.
In my opinion, however, the fact that the Brenner motor way is specifically mentioned at this stage requires no special analysis or further argument. As we see it, retain ing minimum rates is part of the idea that there is a need
Γι' αυτό κι εγώ μιλώ για κοινές επιχειρή­σεις.
How ever, the proposal before us does not yet offer any guarantee that the suggested charges will have the same impact in all the Member States.
Γνωρίζω ότι ως υπέρμαχος της αλιευτικής βιομηχανίας και των συμφερόντων των αλιέων, θα το αναγνωρίσει.
Technological development and, I would hope, develop ments in other areas of transport will provide a sufficient argument for doing so.
Δεδομένου ότι ο συντάκτης της απουσιάζει, η ερώ1 τηση Αριθ.
The internalization of external costs remains an inescapable requirement, despite the committee's failure to support it, and despite differences over the precise definition of the concept.
Ερώτηση Αριθ. 41 που υπέβαλε η κ. Sirkka-Liisa Ant­tila (Η-0575/97):
Wijsenbeek (ELDR). - Madam President, I wish to begin by congratulating the rapporteur on his report and also the Commissioner, because with New Labour he is going to have a new colour in his kitchen, which I am sure will be a very pale shade of pink!
Ο οικονομικός αυτός δεσμός δεν είναι επαρκής στην πράξη θα έπρεπε να είναι στενότερος.
Identifying sensitive areas in the EU and specifically defining the whole Alpine region as a sensitive zone would seem to be far-sighted measures which point the way ahead.
Θέμα: Υποψίες για εξαγωγή, από την Μεγάλη Βρετανία, ποσοτήτων βοείου κρέατος του οποίου η εξαγωγή έχει απαγορευθεί
As someone who lives in what is, in all probability, the most sensitive European transport region -the valley of the Inn where it flows through the Tyrol, and the Brenner Pass -1 am directly affected, and I know how it important it is to increase, or to have the ability to increase, toll charges in that region by including a cost element, thereby creating the basis for the development of environmentally friendly mobility.
Bonino. - (ΕΝ) Πράγματι, δεν υπάρχει κάποια μετα­χείριση με μεγαλύτερα προνόμια.
(NL) Madam President, the subject we are dealing with today has kept us occupied for years, and now, at the very worst possible moment, it has come before us in plenary.
Αυτό είναι κάτι το οποίο δεν θα μπορούσα να επιδο­κιμάσω.
The problem is that we are cunendy negotiating with Switzerland and we are now showing our hand quite openly, while the Swiss are happy to pass the buck.
Το αντίθετο μάλιστα.
So we could hardly have timed things worse.
Αλλά αυτό δεν μπορεί να επιβληθεί.
The rapporteur must be aware of this, which is why his report is really just carrying coals to Newcastle.
Το Ηνωμένο Βασίλειο μπορεί να λέει σε κάθε πλοίο: προκειμένου να διαθέ­τετε ποσοστώσεις θα πρέπει να αποδείξετε ότι διαθέ­τετε έναν οικονομικό δεσμό.
Schmidbauer (PSE). - (DE) Madam President, the direc tive on toll and user charges is long overdue, and has been since the annulment of the first version by the Court of Justice in 1995.
Ο οικονομικός αυτός δεσμός δυνατόν να είναι ένα από τα κριτήρια που έχει κάνει δεκτά η Επιτροπή.
The directive that we are discussing today goes significantly further than the first proposal, and I have to welcome that in principle.
Αλλά δεν είναι σε θέση να επιβάλλει οποιοδήποτε από αυτά τα κριτήρια σε κα­νένα.
As rapporteur on the Commission's Green Paper on internalizing the external costs of transport, I see the Commission proposal as a first step towards the practical implementation of a fair pricing system, based on the principle that the polluter pays.
Αυτή είναι μία δυνατότητα για την εξασφάλιση οικονομικού δεσμού με ένα κράτος σημαίας.
The proposal would allow the Member States to impose differentiated user charges where this was justified beyond doubt in terms of traffic congestion, pollution and accident rates, and it would also allow for the designation of sensitive routes.
Πρόεδρος. - Ο κ. Varela μού ζητά το λόγο για ένα ζήτημα επί της διαδικασίας.
In his first draft, the rapporteur took the radical step of deleting the words 'external costs' and 'sensitive routes'.
Ποιο άρθρο του Κανονι­σμού επικαλείστε για ένα ζήτημα επί της διαδικασίας, κ. Varela;
My group agreed to a compromise -although personally it pained me to do so - on condition that it would remain free to decide at second reading.
Σύμφωνα με ειδησεογραφικά πρακτορεία, η Με­γάλη Βρετανία έχει εξαγάγει, μεταξύ άλλων και στην Ολλανδία, βόειο κρέας παρά την εν ισχύι σχετική απαγόρευση.
The third problem which the rapporteur unfortunately does not deal with, or at least does not adequately acknowledge, is the growth of reciprocal trade within the Union, which means that there is more transport in general.
Εάν η πληροφορία αυτή ευ­σταθεί, τότε η Μεγάλη Βρετανία έχει παραβιάσει την απαγόρευση εξαγωγής βοείου κρέατος η οποία επεβλήθη λόγω της κρίσης με την ΣΕΒ.
As things stand at present, with road transport accounting for 75 % of the modal split, despite Parliament's repeated calls for greater use of rail and inland waterways, road transport looks set to remain the main mode.
Γι' αυτό και είναι απαραίτητο να εξακριβωθεί εάν η πληροφορία σχετικά με την εξαγωγή βοείου κρέα­τος αληθεύει.
This means that we must do everything we can to ensure that the damage that road transport causes, which I fully acknowledge, is kept to a minimum.
Η εξακρίβωση της αλήθειας είναι ιδιαίτερα σημαντική δεδομένου ότι στην περί­πτωση αυτή έχει τεθεί σε αμφισβήτηση η αξιοπι­στία ολοκλήρου της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
But the proposals put forward by both the Commission and the rapporteur make far too little distinction between the most environmentally harmful and the better classes - from Euro, Euro 0, Euro I to Euro II -providing absolutely no incentive to change to an im proved version. And this means that we are missing out on other opportunities too.
Μεταξύ άλλων, η Κοινότητα έχει δαπανή­σει 32 εκατ.
Between 1990 and 1996, the number of vehicle
Ecu για την προώθηση του εν λόγω κρέατος, και έχει επιβάλει την αναγραφή, επ' αυ­τού, στοιχείων σχετικά με την προέλευση του.
Amendment No 1 calls on the Commission to draw up a report within a year, giving precise details of external costs and how to charge them to the various modes of transport, and to submit a proposal accordingly.
Εάν, όντως η απαγόρευση αυτή έχει αγνοηθεί από τις βρετανικές αρχές, τότε όλες οι προαναφερθεί­σες προσπάθειες θα έχουν καταβληθεί ματαίως.
Until then, the only differentiation is to be on the basis of road damage and pollution from emissions, with reference being made only to the Alpine region, rather than to sensitive routes.
Η κ. Επίτροπος μιλά για πλοία «quota hopping», και θα ήθελα να της ζητήσω, παρακαλώ, να μη χρησιμο­ποιεί αυτήν τη βρετανική ορολογία ας τη μεταφρά­ζει στα ιταλικά, ή και στα ισπανικά, διότι αυτή η ορολογία ενέχει αρνητική συνεκδοχή.
Linser (NT). - (DE) Madam President, the question of how to finance an expensive road infrastructure makes the debate on the imposition of charges on heavy goods vehicles a very topical one throughout Europe, and especially in Austria.
Μιλάμε για άμεσες επενδύσεις ενός Κράτος μέλους σε άλλο Κρά­
Situated in the centre of Europe in geopolitical terms, Austria is also a sensitive Alpine region which is difficult to cross.
Bonino, Μέλος της Επιτροπής, τ- (ΕΝ) Εχτές έκανα μία πλήρη και λεπτομερή έκθεση στην προσωρινή Επιτροπή που έχει δημιουργηθεί για την παρακολού-
Although the compromise means that external costs are not to be taken into account immediately, I am fundamentally optimistic, since what it does is to open up the possibility of legislation that will go significantly further, once the Commission has submitted detailed proposals on external costs.
Αριθ. 4-504/93
No 4­504/93
Bonino ταν αποθηκευμένο στο Αμβούργο. Έτσι, στις 8 Ιου­λίου έγινε μία αποστολή στη Γερμανία και οι 172 τόνοι ύποπτου κρέατος κατασχέθηκαν από τις γερμανικές θηση των συστάσεων περί την ΣΕΒ.
Schmidbauer with some elements of the Commission proposal, particu­larly as regards the charging structure, the overall inten­tion means an improvement in the whole approach to transport ­ and, most importandy, a fairer system is to be introduced that will spread the burden of costs according to the principle that the polluter pays.
Αλλά στην ολομέ­λεια πιθανώς να μπορώ να υπενθυμίσω ορισμένα βα­σικά στοιχεία.
a veritable institutional obstacle race and managed to bring this report here to the House for a debate which appears fairly calm despite the fact that views, inevitably, differ.
Η λεπτομερής έκθεση είναι διαθέσιμη για όλους τους βουλευτές.
And yet the subject itself was engaging and calm: fair and effective pricing of transport, indicating the long term guidelines for a now mature policy of charging the costs of infrastructure and congestion in road transport.
Πάνω απο 100 τόνοι είχαν πουληθεί σε ευρωπαϊκές εξαγωγικές εταιρείες και συνεπώς εξαχθεί από αυτές προς τρίτες χώρες με επιστροφές.
In 1986, the Commission submitted a document on the abolition of distortions in fiscal jurisdiction where the carriage of goods by road was concerned, that docu­ment envisaging taxes on vehicles, taxes on fuel and tolls.
Μία συμπληρωματι­κή ποσότητα 700 τόνων κατασχέθηκε από τον Ολλαν­δό εισαγγελέα.
In early 1988, the Commission presented its draft directive to the Council on the introduction of charging road infrastructure costs to HGVs.
Αργότερα, στις αρχές του Μαΐου οι ολλανδικές κτηνιατρικές αρχές ενημέρωσαν τις βελγι­κές αρχές και το Βρετανό υπουργό Γεωργίας για τα ευρήματα τους.
This included a call for the Council to give legislative force to the measures necessary to abolish the jurisdictional distortions which had been observed and which were due to the different ways of charging infrastructure costs.
Υπήρχαν στοιχεία ότι σε μέρος των βρετανικών κρεάτων είχε δοθεί κάποια άλλη κοι­νοτική προέλευση εκτός αυτής του Ηνωμένου Βασι­λείου.
A fundamental principle ­ and one that has been repeated this evening ­ involves recovering in full the costs of equipment and administration which should be charged to the different users, on the basis of harmonized criteria.
Ο κύριος Cunningham με επιβεβαίωσε εχθές τηλεφωνικώς ότι πρόκειται να αποσύρει τις εγκρίσεις των δύο αυτών εταιρειών.
Questions, opinions and amendments have led the Brenner Pass to be identified as more or less the pilot case to study how transit could and should be managed in a so­called 'sensitive' zone.
Έτσι, τελικά ανακαλύψαμε 1.650 τόνους.
But there is some inconsist­ency here ­ Members from Germany, as well as from Italy have made the point clearly ­ because it is perhaps too unique a case.
Μέσα σε διάστημα μιας εβδομάδας καταφέραμε να ανακαλύ­ψουμε όλη την ποσότητα.
Cunently, Germany, the Netherlands, Den­mark, Belgium, Luxembourg and, starting this year, Swe­den also, are applying a common system called 'eurovi­gnetta'.
Γνωρίζουμε που βρίσκεται όλη.
Austria has its own system and this seems destined to continue.
Αυτό που δεν θα μπορούσα να σας εγγυηθώ είναι ότι φτάσαμε στο τέλος της ιστορίας, γιατί καθώς η έρευνα συνεχίζεται μπορεί να ανακαλυφθούν άλλες ποσότητες κρεάτων σε άλλα σημεία.
In point of fact the Austrian Govern­ment has been making strong representations to have transit through the Brenner, cunently subject to quota under the ecopoint system, indirectìy limited, even after the deadline provided for in Protocol 9 of the agreement on accession, that is to say after 2004.
Οι βρετανικές αρχές επιβε­βαίωσαν ότι το κρέας που είχε κατασχεθεί από τις ολλανδικές αρχές ήταν βρετανικής προέλευσης, επι­βεβαιώνοντας έτσι μία παραβίαση του εμπάργκο.
The reason is none other than the accumulation of interests sunounding road haulage and the various methods used for charging and not charging existing costs in the Member States.
Η ομάδα που είχε αναλάβει την αποστολή είχε τη γνώμη ότι οι έλεγχοι του κρέατος ήταν ανεπαρκείς.
To do this and following the example of Swiss initiatives, Austria has proposed that the tolls for passing through the Brenner should be higher than is necessary to recover infrastructure costs in order 'to discourage transit traffic through this very sensitive pass.
Για το λόγο αυτό μία επιστολή με μία πρώτη μορφή του άρθρου 169 απεστάλη στις βρετανικές αρχές από την Επιτροπή στις 8 Ιουλίου.
That is certainly a principle we can support ­ provided it can be extended to other Alpine zones also, in particular the valley bordering on the Brenner.
Οι αρχές του Ηνωμένου Βασιλείου απάντησαν σήμερα και η Επιτροπή μελετά την επιστολή.
It is in fact incomprehensible why differ­ent rules should be applied in so vastly different a way to identical valleys, divided only by a border, between the North Tyrol and the South Tyrol.
Και ίσως μάλιστα να ξέρετε ότι ο Υπουργός Γεωργίας, κύριος Cunningham, παρευρί­σκεται αυτή τη στιγμή σε μία συνάντηση της προσωρι­νής Επιτροπής για τη ΣΕΒ.
And, to cap it all, when the Council finally managed to secure an agreement and presented Directive 93/89/EEC of 29 October 1993 on the application by Members States of taxes on certain vehicles used for the carnage of goods by road, such as tolls and fees for using certain infrastruc­tures, it was annulled by the Court of Justice of the European Communities on the grounds that the European Parliament had not been sufficiently involved.
Η επιδίωξη οικονομικού οφέλους μέσω της διάπραξης απάτης, θέτοντας σε κίνδυνο ακόμη και την υγεία των ανθρώπων, πρέπει να τιμωρείται στο μέλλον αυστη­ρότερα. Γι' αυτό και ερωτώ την Επιτροπή εάν έχει εξετάσει το ενδεχόμενο να συστήσει στα κράτη μέλη να επιβάλλουν αυστηρότερες ποινές.
Add to all this the contents of the Commission's Green Paper on the internalization of external transport costs in the European Union, in which the proposed procedures raise serious doubts as to the capacity to deal with so complex a problem, since the information it offers is scant and unreliable, and let us also take into account the fact that the Commission itself confesses to doubts regarding the calculation of external costs.
Στις 2 Ιουλίου η Επιτροπή πληροφόρησε όλα τα κράτη μέλη, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το κοινό για τις παράνομες εξαγωγές κρέατος και οι τρίτες χώρες, οι οποίες αποτελούν πιθανό προορισμό έχουν αυτή τη στιγμή επίσης ειδοποιηθεί.
I therefore agree with the differences between Euro 0, Euro I and Euro Π, but subject to compliance with the rules. Income should not exceed construction, manage­ment and development costs but, above all, we should take into account certain criteria that no­one has really stated clearly yet.
Πρόκειται για τη Ρωσία, την Αίγυπτο, τη Γουινέα, τη Βοσνία Ερζεγο­βίνη και την Πολωνία.
Who, for instance, has established the parameters for deciding whether an area is environmen­tally sensitive?
Μία επίσκεψη επιθεώρησης σε δύο βελγικές μονάδες έγινε στις 3 Ιουλίου.
It is not clear to me where they are, and so we may find arbitrary decisions being taken.
Η κατά­σταση θεωρήθηκε μη ικανοποιητική από πλευρά ελέγ­χου και υπήρχαν στοιχεία τα οποία υποδήλωναν δε­σμό μεταξύ της Tragex-Gel και της σχετικής βρετανι­κής μονάδας.
Everyone will consider to be sensitive, and indeed more sensitive than any other, the area around their own territory: I am thinking about the toll for the Europa Bridge which I shall be crossing by car in two days' time and for which I, like everyone else, will be paying an exorbitant amount.
Η Επιτροπή έχει το δικαίωμα να συντονί­ζει τον έλεγχο.
There is also a problem of employment: many road haulage companies have already closed, and we certainly do not wish to be responsible for further closures.
Θα ήθελα επίσης να σας υπενθυμίσω ότι η Επιτροπή έχει ζητήσει συνολικά 200 επιθεωρη­τές κτηνιάτρους και χαίρομαι ακούγοντας ότι κατά πάσα πιθανότητα το Κοινοβούλιο θα της επιτρέψει να προσλάβει 35 επιπλέον επιθεωρητές μέχρι το τέλος του έτους.
We are therefore able, ladies and gentlemen, to conclude that this is a highly complex issue requiring global formulae which take account of the various modes of transport in existence, if we are finally to solve the problem; on the basis of the information available to me, it will be difficult to reach an agreement in the Council of Ministers, despite the excellent work done by the rappor­teur, Mr Jarzembowski, whom I congratulate and who, with his amendments, has improved the content of the proposal for a directive that we are currendy debating.
Η Επιτροπή εξετάζει, επίσης, εάν οι βελγικές αρχές εφάρμοσαν ορθά την κοινοτική νομοθεσία. Στις 4 Ιουλίου οι γερμανικές αρχές πληρο­φόρησαν την Επιτροπή ότι ένα φορτίο 172 τόνων προερχόμενο από τις δύο βελγικές εταιρείες βρισκό­
Santini (UPE). ­ (LT) Madam President, Commissioner, ladies and gentlemen, I have to extend my congratula­tions, not only and not so much because of what the report actually says but because of the skill with which our rapporteur, Mr Jarzembowski, has successfully completed
Ωστόσο, η Επιτροπή έχει μόνο δύο δυνατότητες.
Frischenschlager (ELDR). ­ (DE) Madam President, I should like to take up the point which has just been made by the previous speaker.