natgillin/translations-raw huggingface dataset:
τικής, και, επομένως, την αναγκαιότητα να καθιε­ρώσουμε το συντομότερο επιτροπές ευρωπαϊκής επιχείρησης.
Hoppenstedt pean aerospace industry is not moving at a sufficiently fast pace for it to meet successfully a worldwide chal­lenge which could be crucial in our progress towards the information society.
Caudron (PSE). - (FR) Κύριε Πρόεδρε, κ. Επίτροπε de Silguy, αγαπητοί συνάδελφοι, κύριε εισηγητή, όλοι αναγνωρίζουν σήμερα ότι η ευρωπαϊκή αεροδιαστη­μική βιομηχανία είναι ένα από τα στολίδια που συνι­στούν το γόητρο της ευρωπαϊκής μας οικονομίας, της οικονομικής μας δύναμης και κατ' επέκταση και της πολιτικής μας δύναμης.
Caudron (PSE). - (FR) Mr President, Commissioner de Silguy, ladies and gentlemen, Mr Hoppenstedt, everyone knows that the European aerospace industry is a prestig­ious jewel in the crown of our European economy, of our economic power and therefore of our political power.
Jarzembowski (ΡΡΕ). - (DE) Κύριε Πρόεδρε, αγαπη­τοί συνάδελφοι, κατ' αρχάς θα ήθελα να ευχαριστήσω τον συνάδελφο κ. Hoppenstedt για την εξαιρετική έκθεση που εκπόνησε.
50 %, secured more contracts than its direct competitor, Boeing - McDonnell Douglas, for the first time.
Αναγνωρίζεται η εμπειρογνω­μοσύνη του στον σχετικό τομέα, γεγονός που πρέπει, κατά τη γνώμη μου, να εκτιμήσουμε.
Civil avi­ation is certainly the most important branch of the aero­space industry in financial terms, but a longterm Euro­pean strategy must also be established in the other branches.
Ασχολούμαστε με μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων και, όταν ένας συνάδελφος εξετάζει ένα θέμα με τόσο λεπτομερή τρόπο, τούτο είναι ιδιαίτερα σημαντικό.
For that reason, we must welcome and develop communications-satellite projects such as Sky Bridge, the European answer to Teledesic, and the success of the Ar­iane programme in the domain of carrier services; the pro­grammes for the construction of navigation satellites and the creation of satellite navigation systems are taking us in the right direction.
Θα ήθελα κατ' αρχάς να εκφράσω, όπως και ο εισηγη­τής μας, την ικανοποίηση μου σε αυτόν τον τομέα για τη γαλλογερμανική δήλωση της 9ης Δεκεμβρίου 1997.
Like the rapporteur, I must firstly welcome the Franco-German-UK declaration of 9 December 1997 on this sub­ject.
Είμαι, όπως και αυτός, ένθερμος υποστηρικτής της αναδιάρθρωσης σε ευρωπαϊκή κλίμακα της αεροναυ­τικής και διαστημικής μας βιομηχανίας, πολιτικής και στρατιωτικής.
I firmly approve, as does Mr Hoppenstedt, of the Eu­ropean-level restructuring of our military and civil aero­space industry.
Αποτελεί αναγκαιότητα που κανείς πλέον δεν αρνείται.
This is a necessity which cannot now be denied.
Όσον αφορά την ίδια την έκθεση, θεωρώ ότι οφείλουμε να συγκεντρώσουμε τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη μιας ευρωπαϊκής αεροδιαστημικής βιο­μηχανίας.
Europe needs powerful integrated industrial groupings in this area, as in many other industrial sectors.
Ακόμη μεγαλύτερη σημασία έχει, όμως, η πραγματικά λογική συγχώνευση των οικείων επιχει­ρήσεων.
I must at this point question the lack of desire to carry out this restruc­turing and to create these groupings at the right time in other European industrial sectors.
Εν τούτοις, σχετικά με το θέμα αυτό εκκρε­μούν ακόμη ορισμένα ζητήματα.
This applies, for exam­ple, to the shipbuilding industry and even the textile in­dustry to a certain extent.
Κατά τη γνώμη μου, ο τομέας αυτός χρειάζεται να οργανωθεί σε ιδιωτική βάση και τούτο ισχύει ιδιαίτερα για κάθε κράτος.
As someone who has observed these industrial matters for some years, I must be allowed to say this and to express my regret concerning this on be­half of the hundreds of thousands of employees in these sectors, many of whom are now unemployed.
Η Ευρώπη έχει όντως ανάγκη από βιομηχανικούς ομίλους ισχυρούς και ολοκληρωμένους σε αυτόν τον τομέα, όπως άλλωστε και σε άλλους βιομηχανικούς τομείς.
In this context, it is also gratifying to note that provision has been made for this type of venture in the fifth EU framework programme of research under the broad line of action 'promoting competitive and sustainable growth' and particularly the specific programmes under the head­ing of 'prospects for aviation'.
Σε αυτό το σημείο της παρέμβασης μου επι­τρέψτε μου να αναρωτηθώ γιατί σε άλλους ευρω­παϊκούς βιομηχανικούς τομείς δεν έχουμε επιδείξει την ίδια βούληση, την κατάλληλη στιγμή, να προβούμε σε διαδικασίες αναδιάρθρωσης και ενοποίησης.
The framework pro­gramme also ensures the provision of a specific coordi­nating mechanism for activities within the various the­matic programmes in the field of aerospace technology.
Θα αναφέρω ως παράδειγμα τη ναυπηγική βιομηχανία και ακόμα, έως ένα βαθμό, την κλωστοϋφαντουργία.
The appraisal contained in the report spells out that Eu­rope can only benefit in future from an unswerving com­mitment to progress.
Και το λέω αυτό γιατί έχουμε μπροστά μας κι άλλους τομείς που θίγονται ή που θα θιγούν στο μέλλον.
The developments and examples that have been described illustrate the fact that Europe possesses great inherent potential.
Σή­μερα γνωρίζουμε και δεν μπορούμε πλέον να προ­σποιούμαστε ή να λέμε το αντίθετο.
But if that potential is to be fulfilled, the aerospace industry, with the support of the national governments and European institutions, must take up the gauntlet.
Ενόψει, λοιπόν, των ανω­τέρω, είναι αναγκαίο να διασφαλισθεί μια ισχυρή θέση, αλλά είναι επίσης αναγκαία η συνεργασία με τις αμερικανικές επιχειρήσεις.
I must also take this opportunity to restate that Europe must stop im­posing rules, constraints and limitations, in the name of triumphant liberalism, with which our international com­petitors do not have to contend, which means that they are at an advantage in terms of international competition.
Επιστρέφοντας στην αεροναυτική, όπως και ο εισηγη­τής μας κ. Hoppenstedt, τον οποίο συγχαίρω, τάσσο­μαι επίσης υπέρ της μετατροπής της βιομηχανίας Airbus για να αποκτήσει νέα δύναμη.
Malerba (PPE), draftsman of the opinion of the Commit­tee on External Economic Relations. - (IT) Mr President, ladies and gentlemen, on behalf of the Committee on Ex­ternal Economic Relations I should like to say how much I welcome the Hoppenstedt report.
Τελειώνοντας, θα επιμείνω σε δύο σημεία: κατ' αρχάς στην αναγ­καιότητα να προχωρήσουμε σε μία κοινή ανάπτυξη της επόμενης γενιάς εξοπλισμού και πολεμικών αεροσκαφών.
I would just refer to two salient points: cooperation and dialogue between Eu­rope and newly industrialised countries such as China; and the Commission's involvement in international nego­tiations on safety and on the allocation of the resources of space and the electro-magnetic spectrum.
Επιτρέψτε μου να διατυπώσω ακόμη ορισμένες παρατηρήσεις σχετικά με το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης.
Returning to aeronautics, like Mr Hoppenstedt, and all credit to him, I also approve the transformation of Airbus Industrie to give it more muscle.
Κύριε Επίτροπε, σας παρακαλώ να ακού­σετε με ιδιαίτερη προσοχή τα σχόλια μου για το εν λόγω θέμα.
I, too, regret our weak­nesses and I hope that we will find solutions in the area of communications and navigation satellites.
Jarzembowski μετωπιστεί το Boeing και η δύναμη του είναι το κύριο επιχείρημα για να δικαιολογηθεί η φιλοδοξία και η ανάγκη για έναν μεγάλο ευρωπαϊκό όμιλο στον τομέα της αεροναυτικής.
The two final points which I must stress are the need to jointly develop the next generation of military equipment and airframes and never to forget in Europe the importance in social terms, and in terms of direct and indirect jobs, of the civil and military aeronautical industry and therefore obvi­ously the need to introduce Euroworks councils as quickly as possible.
του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, η Επιτροπή και τα κράτη μέλη έχουν πραγματικά συνείδηση της προβλη­ματικής σχετικά με το παγκόσμιο δορυφορικό σύστημα πλοήγησης.
From a somewhat broader point of view, I would say that the aerospace industry has emerged from the morass of a year or so ago, thanks to a number of agreements, but that, so far it has only been partially restructured.
Στον το­μέα αυτό, πιστεύω ότι εμείς οι Ευρωπαίοι πρέπει να είμαστε ακόμη πιο ενωμένοι. .
In institu­tional terms and in respect of ownership arrangements, the guidelines for privatisation in France have recently been drawn up, but much still remains to be done.
Απειλείται, ωστόσο, από τις Η.Π.Α., οι οποίες επωφελούνται άπό σημαντι­κές ενισχύσεις γιά την τεχνολογική ανάπτυξη και γνω­ρίζουν πώς να προβλέψουν τις συνέπειες του διεθ­νούς ανταγωνισμού.
Mr Hoppenstedt has referred to the need for Airbus to have the status of European company, the fact that there is still no European Armaments Agency, and that the national space agencies are seeking a new role, whereas the ESA does not yet have a clear relationship with or clear man­date from the European Union and the Commission.
Πρόκειται επίσης για μια βιομηχανία, ακόμα κι αν αυτό δεν αρέ­σει σε ορισμένους, που ανέκαθεν επωφελείτο στην Γαλλία από τη συμβολή της δημόσιας εξουσίας.
This is a good report whose subject gives just cause for European pride and is also, in my opinion, a lesson and an example for other European industrial sectors.
Το 50 % των ενισχύσεων προορίζεται για την παραγωγή προϊόντων για στρατιωτικούς σκο­πούς, η οποία συντηρείται εξ ολοκλήρου από κρα­τικές ενισχύσεις.'Στην έκθεση γίνεται λόγος για απο­τελεσματικότητα.
Two things do give me cause for satisfaction: the alloca­tion to the aerospace sector in the fifth framework pro­gramme, which is almost double that of the fourth, and the growing consensus apparent in both political and indus­trial circles in Europe concerning the Satellite navigation programme.
Ο αμερικανικός ανταγωνισμός απαιτεί, λοιπόν, μια νέα αύξηση της ευρωπαϊκής δύναμης.
These, in my opinion, are the two positive signs within the Union; otherwise, I fear that the Euro­
Ainardi (GUE/NGL). - (FR) Κύριε Πρόεδρε, στα πλαίσια των προσπαθειών της Επιτροπής, η έκθεση στηρίζει τις ενέργειες αναδιάρθρωσης που γίνονται στον ευρωπαϊκό τομέα της αεροναυτικής, και στην παρέμβαση μου θα περιοριστώ στο ζήτημα της αερο-. ναυτικής.
Jarzembowski (PPE). - (DE) Mr President, ladies and gentlemen, may Γ begin by thanking my honourable friend Mr Hoppenstedt for his excellent report.
Είναι λάθος η διάθεση πόρων για την έρευνα και την ανάπτυξη στη βιομηχανία αυτή.
He is an acknowledged expert in this area, and I believe we must recognise that.
Ενόψει της κλιματικής αλλαγής, οι
We have an enormous diversity of issues to deal with, and to have someone who can deal with a subject in such depth is of extra special importance.
βιομηχανικής ανάπτυξης σε όλες τις εμπλεκόμενες ευρωπαϊκές περιοχές.
Airbus A3XX; to achieve the space and terrestrial components of the European satellite navigation systems GNS 1 and 2, and finally, in terms of research and development, to develop cheaper, lighter and more powerful satellites to meet the needs of telecommunications and Earth observation and also prevention, particularly of natural disasters.
Πρέπει να τονίσουμε για μια ακόμα φορά ότι αυτές οι πρωτοβουλίες δεν οφείλουν τίποτα στα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα: χρωστάνε όμως τα πάντα στη βού­ληση των κατασκευαστών, των μηχανικών και του εργατοτεχνικού προσωπικού.
Ainardi (GUE/NGL). - (FR) Mr President, this report conforms to the Commission's approach by supporting the current restructuring in the European aeronautical in dustry.
Ωστόσο, ανησυχούμε για τις υστερόβουλες σκέψεις που περιέχονται στην έκθεση του συναδέλφου μας Hoppenstedt.
The stated desire to confront Boeing and its might forms the basic argument justifying the aim of and the need for a major European aerospace grouping.
Με το πρόσχημα της οικονομικής αποτελεσματικότητας και της υπεργενικευμένης έννοιας της ολοκλήρωσης, κατευθυνό­μαστε προς την ιδιωτικοποίηση και τον ταυτόχρονο εξευρωπαϊσμό των αμυντικών μας βιομηχανιών.
I agree that Airbus should be given more muscle but we must realise that a ferocious battle has begun between the former associates of Airbus, who are now partners, concerning the leader ship of the future grouping. This is despite an interim re port having been sent a short while ago to the govern ment.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο οφείλει να συμβαδίσει με αυτό το άνοιγμα, επαγρυπνώντας, ωστόσο ώστε να εκτελούνται κοινωνικά προγράμματα, κυρίως, όπως υπενθυμήσαμε πριν από λίγο, στον τομέα των επι­τροπών ευρωπαϊκής επιχείρησης.
Secondly, as far as defence technology is concerned, or Wehrtechnik, as we would say in German, there is an urgent need for us to cooperate so that we do not fall behind our competitors. In this domain, of course, some very del icate questions remain unanswered, and we have to recognise that whatever is developed must be distributed in ac cordance with the Member States' respective market shares, irrespective of where the product has been developed.
Είναι προφανές, κ. Επίτροπε, ότι πρόκειται για έναν τομέα μεγάλης στρατηγικής σημασίας, τόσο λόγω των εγγυήσεων που προσφέρει στην ευρωπαϊκή άμυνα, όσο και για την ανάπτυξη που επιτρέπει όσον αφορά τη χρήση των αιθέρων και του διαστήματος σε παγκόσμιο επίπεδο τα προσεχή 50 χρόνια.
But allow me to say at the same time that, whatever we do as a joint European aerospace enterprise, although we must make our own products in order to hold our own against American competition, there is no reason why we should not cooperate with the United States too in certain segments of the market, since some of the companies that will combine to form a European aerospace and defence group will naturally have their own links with the United States and with businesses there.
Η σημασία των εμπορικών συμβάσεων που προκύπτου από αυτόν τον τύπο βιομηχανίας θα επηρεάσει σίγουρα το επίπεδο ζωής των Ευρωπαίων.
Although we need to enter a new stage in the European aerospace industry, we should pay attention to the aim and objectives of the current restructuring.
Η κοινο­τική οικονομική στήριξη της έρευνας σε αυτόν τον το­μέα πρέπει, επομένως, αντί να μειωθεί, να συνεχιστεί παράλληλα με την αξιόλογη προσπάθεια που καταβάλλει η κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών από την πλευρά της για την αναδιοργάνωση του εν λόγω τομέα στην Αμερική.
The realisation that the purpose of this restructuring is competition and improved profitability raises concern about the future of an industry which needs longterm investment without any immediate return and whose effectiveness is particularly dependent on the skills and training of its employ ees, and on the recognition of their qualifications. This is also an industry which has always benefited in France from government subsidy, to the dislike of some people.
Η ολοκλήρωση μεταξύ πολιτικού και στρατιωτικού τομέα δεν έχει σκοπό να δημιουργήσει συνεργίες, διττές τεχνολογίες ή δυνα­τότητες δημοσίων ενισχύσεων στην έρευνα, παρά μόνο να οδηγήσει τη βιομηχανία εξοπλισμών στην κοινή μοίρα της ευρωπαϊκής οικονομίας, τον αντα­γωνισμό πάση θυσία και τη χειραγώγηση των Βρυ­ξελλών.
We shall have to think harder about ways in which we can assert our own European identity, for this question of global satellite navigation is not only important in terms of aerospace; it is an important factor in transport policy in general, and I believe that this is a point on which we Eu ropeans must close ranks.
Ένα ιδιαίτερο σημείο αφορά την κατα­σκευή του Α.3ΧΧ.
My opinion is that the reasons behind the economic war in which we are engaging cannot meet these challenges.
Δεν είναι, επομένως, δυνατόν να απέχουμε από το εν λόγω έργο.
Hermange (UPE). - (FR) Mr President, the aerospace in dustry involves 350 000 people, one million jobs and a turnover of EUR 50 billion.
Στο σημείο αυτό θέλω να εκφράσω τη με­γάλη εμπιστοσύνη μας στην ικανότητα όλων των βιομηχάνων, και ιδιαίτερα των εργατών - στελεχών, και των γραφείων μελετών Αεροδιαστημικής στην Τουλούζη για την καλή εκτέλεση αυτού του καταπλη­κτικού έργου.
It is threatened, however, by the United States, which benefits from considerable aid for technological development and has been able to anticipate the consequences of international competition. In this context, the Hoppenstedt report has come at an opportune moment.
Στον τομέα της πολιτικής αεροναυτικής, δεν ξέρω τι να πω για να προειδοποιήσω τους Γάλλους εκλεγμέ­νους για τις άμεσες συνέπειες της μετατροπής της GIE-Airbus σε ενιαία εταιρεία.
As Europe must act quickly and appropriately in order to maintain its place in the aerospace industry, our four main objectives must be: to consolidate the initial success of the launch of Ariane V; to develop a subsonic long-haul
Στο σημερινό πλαίσιο αυτό θα μεταφραστεί με μία μεταφορά της έδρας προς τις Κάτω Χώρες και θα ακολουθήσει μεταφορά των μονάδων παραγωγής.
Schroedter (V). - (DE) Mr President, it seems grotesque that we should have a report before us which purports to be about competitiveness but is actually about an increasingly highly subsidised industry.
Για να βρούμε αυτόν τον τρόπο, κύριε Πρόεδρε, σίγουρα δεν πρέπει να απευθυνθούμε στην Επιτροπή.
Fifty per cent of the aerospace industry is about military production, which is kept alive by public money and public money alone. The report speaks of efficiency.
Τα προβλήματα που αφορούν την εθνική ασφάλεια ή στρατηγικές βιομηχανίες είναι πάρα πολύ σημαντικά για να τα εγκαταλείψουμε στα χέρια της Επιτροπής. Στη Γαλλία
Let me tell you that the best way of achieving efficiency and competitiveness would be to combine the restructuring of the aerospace industry with disarmament strategy and not, as is suggested here, to pursue a process of building up and renewing our military arsenals.
τωπίσουν τους όλο και μεγαλύτερους κινδύνους που σχετίζονται με την επέκταση και τη χρηματοδότηση.
The Greens are particularly concerned that, in the absence of safeguards, mergers in the aerospace industry will trigger an irreversible arms spiral in Europe and that this will all happen without transparency and democratic control.
Συνεπώς, είναι σημαντικό για την Ευρώπη να κερδίσει και όχι να εξακολουθήσει να χάνει έδαφος.
Research and development funds are being misused here. In view of the changing climate, they would be far better spent on areas such as renewable sources of energy.
Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα κρίσιμη δεδομένου του μεγάλου και εξαιρετικά ειδικευμένου δυναμικού απα­ σχόλησης που αντιπροσωπεύει η ευρωπαϊκή αερο­ διαστημική.
It must be emphasised once again that these initiatives owe nothing to the European institutions and everything to the willingness of the manufacturers, technical engineers and workers. We can only be delighted at the deter mination not to let our countries be subject to the domination and even in certain market segments to the monopoly of the American giant Boeing-McDonnell-Douglas.
Ο τομέας αυτός ανήκει στους 15 με γα λ ύ -
However, we have some concerns about the ulterior motives of the Hoppenstedt report.
. τερους βιομηχανικούς κλάδους, απασχολεί συνολικά περισσότερους από 370 000 εργαζόμενους κι εξασφα­
Under the guise of economic efficiency and the confused concept of integration, we are moving towards the simultaneous privatisation and Europeanisation of our defence industries.
Randzio-Plath (PSE). - (DE) Κύριε Πρόεδρε, ο ειση­γητής περιέγραψε με πολύ σαφή τρόπο τη σημασία της αεροδιαστημικής βιομηχανίας ως οικονομικού τομέα πραγματικά εξέχουσας σημασίας για το μέλλον.
de Lassus Saint Genies (ARE). - (FR) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, in thanking Mr Hoppenstedt for his report, I must repeat what previous speakers have pointed out, that the restructuring of the European aerospace industry is essential.
λίζει χιλιάδες θέσεις απασχόλησης στη βιομηχανία προμηθευτών και σε άλλους τομείς της υψηλής τεχνο­ λογίας.
Under the guise of privatisation, progress is being made both towards our national defence being controlled by the Commission in Brussels by the development of Community regulations and standardisation, and towards the weakening of our military industries by every takeover bid imaginable.
Πρέπει πραγματικά να τεθεί το ερώτημα κατά πόσον η αγορά είναι πράγματι οργανωμένη στον τομέα αυτό ή κατά πόσον η οργάνωση της είναι εφικτή.
Parliament must assist this approach by ensuring that so cial progress is achieved, particularly in terms of Euroworks councils, as has just been mentioned.
Χρειάζε­ται δηλαδή να εξετασθεί κατά πόσον η ενίσχυση του αμυντικού τομέα, κατά το πρότυπο άλλων περιοχών ανά τον κόσμο, επιτρέπει πράγματι την κατασκευή καλών και ανταγωνιστικών προϊόντων στον πολιτικό τομέα.
The aerospace industry is clearly a sector of considerable strategic importance both because of the guarantees which it can give for the defence of Europe and because of the develop ments it allows in the use of inner and outer space at world level over the next 50 years. This is why the current re structuring must not be assessed using purely liberal or capitalist criteria.
Rübig (ΡΡΕ). - (DE) Κύριε Πρόεδρε, με συγχωρείτε που χαμογελ, ώ αλλά είναι ωραίο να διεξάγεται μια πολιτική συζήτηση αυτή την προχωρημένη ώρα.
With regard to the civil aerospace industry, the French Members must be warned against the immediate consequences of transforming the Airbus GIE into a single corporate entity.
Για τον λόγο αυτό, ως μέλος-της Επιτροπής Προϋπολογισμών ζητώ από την Επιτροπή να υπο­βάλει επιτέλους ένα ακριβές σχέδιο χρηματοδότησης για την ανάπτυξη του σχετικού συστήματος.
As suggested by Mr Hoppenstedt, this support must act as an incentive but under no circumstances must the aid from national and European public funds be decreased as this would dramatically reduce the scope of the restructuring undertaken.
Στη συ­νέχεια, θα χρειασθούμε τα ανάλογο υλικό εξοπλισμό, λογισμικό και mainware.
One point of particular concern is the development of the A3XX.
Η όλη διαδικασία θα αποτε­λέσει την πηγή για τη δημιουργία πολλών νέων θέ­σεων απασχόλησης..
Despite the enormous costs, large long-haul passenger aircraft are clear proof of the know-how of the aerospace industry and constitute a powerful promotional tool for a whole family of products, as thé 747 has proven for Boeing over the last 20 years.
Η ευρωπαϊκή αεροδιαστημική βιομηχανία αντιμετω­πίζει μεγάλες προκλήσεις.
Randzio-Plath (PSE). - (DE) Mr President, the rapporteur has very clearly emphasised the significance of the European aerospace industry as a genuinely important factor in our economic future.
Ο ση­μαντικότερος ανταγωνιστής στη διεθνή αγορά αερο­ναυτικών και διαστημικών προϊόντων είναι πάντοτε οι ΗΠΑ - δεν πρόκειται για νέα είδηση - οι οποίες κα­τέχουν το 58 % της διεθνούς αγοράς.
I recall the parliamentary debates on other Commission communications which have repeatedly made the point that the future prospects and competitiveness of the European Union in the industrial sphere, but elsewhere too, are dependent on develop ments in aerospace.
Επιπλέον, οι ΗΠΑ διαθέτουν διαφορετικές επιχειρησιακές δομές.
That, of course, does not absolve us from highlighting and re-examining the specific political issue that arises in connection with thé civil and military components of this industry.
Ούτε κι αυτό αποτελεί κάτι καινούργιο.
It is therefore impossible to abstain from this project.
Ως εκ τούτου, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δεν μπορεί παρά να υποστηρίξει τα αιτήματα που προβλήθηκαν εκ νέου σήμερα κατά τη συζήτηση για την καταπολέμηση του κατακερματισμού των βιομηχανικών δομών στην αεροδιαστημική βιομηχανία.
I must stress the confidence which we have in the capacity of all the manufacturers and particularly the workers, managers and design offices of Aérospatiale in Toulouse to successfully complete this magnificent project.
Ο μεγάλος αριθμός αε­ροδιαστημικών επιχειρήσεων σε μια σχετικά μικρή εσωτερική αγορά διασκορπίζει το δυναμικό έρευνας, παραγωγής και διάθεσης, πράγμα που επηρεάζει και την ανταγωνιστικότητα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
How ever, we must also take advantage of this ambitious financial programme to improve the organisation and distribution of subcontracting, so that this vital industrial effort can best serve the interests of industrial development in all the European regions concerned.