natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι προτάσεις μας περι­λαμβάνουν τρία κεντρικά σημεία: Ασφαλή πλοία, επαρ­κώς καταρτισμένο πλήρωμα και αποτελεσματικός έλεγ­χος.
Three things are central to our proposals: safe ships, proper crewing and effective scrutiny.
Σε ορισμένα σημεία, όπως είναι η ασφάλεια των πλοίων οριζόντιας φόρτωσης, χρειάζεται να διεξαχθεί συμπληρωματική έρευνα.
On some issues further research is needed, e.g. the safety of ro-ro vessels. We are thus advocating a vigorous campaign, if possible worldwide under the auspices of the IMO.
Ορισμένα από τα μέτρα αυτά δεν χρειάζεται να είναι πολυδάπανα.
In anticipation of this we think it is necessary to take a few measures now regarding ferry services in the European Union.
Ανέφερα ότι ορισμένα μέτρα δεν χρειάζεται να είναι πολυδάπανα.
As I said, some measures do not need to cost much.
Θα ήθελα να αλλάξω κάπως τη σειρά των ερωτήσεων και να φθάσω αμέσως στην ουσία του θέματος, δηλαδή να αρχίσω με την εξέταση του δεκάτου και ογδόου σημείου που αφορούν σαφέστερα τη βελτίωση της ασφάλειας των οχηματαγωγών. Σχετικά με το δέκατο σημείο για την ενίσχυση των κανόνων του ΔΝΟ για τα οχηματαγωγά θα ήθελα να υπενθυμίσω, ότι η πολιτική του Συμβουλίου υπήρξε πάντα η υποστήριξη των μέτρων του ΔΝΟ.
The Commission can accept all the amendments except the following ones: No 2, on paragraph 4 of Article 3 -the exceptions quoted are those which figure in the relevant conventions and particularly SOLAS 74/78-; No 3, on Article 4 - the additional text seems to be redundant as it is covered in the application provisions of Article 20; No 4, on paragraph 3 of Article 5, since the European Union can no longer accept inspections carried out by third countries over which it has no jurisdiction - may I remind you in this connection that the amendment relating to paragraph 4 of this same Article 5 has been accepted.
Μετά τη βύθιση του Herold of Free Enterprise το Ηνωμένο Βασίλειο ενημέρωσε το Συμβούλιο για τη διερεύνηση της υπόθεσης αυτής και για τα μέτρα, με τα οποία επρόκειτο να αποφευχθεί η επανάλειψη τέτοιων καταστροφών.
Amendment No 4 is also ruled out because it refers to paragraph 1 of Article 5, and we understand that the additional text is already covered in paragraph 1 of Article 3 in the Commission's proposal; and finally only
Αριθ. 4-452/233
No 4-452/197
Ενόψει του ψηφίσματος του του 1990, το Συμβούλιο θα επιδιώκει πάσα βελτίωση των κανόνων του ΔΝΟ σχετικά με τα οχηματαγωγά με μεγάλο ενδιαφέρον και - το τονίζω - με μεγάλη επιμονή.
I should like, Madam President, to comment briefly on what is said as this debate unfolds. I shall listen first to what the Council President and the Commissioner have to say and then to the comments of the House.
Το Συμβούλιο θα αποφανθεί επί του φακέλλου αυτού στη συνοδό του του Νοεμβρίου υπό το πρίσμα της γνωμοδότησης του Κοινοβουλίου μετά την πρώτη ανάγνωση. Η έγκριση της γνωμοδότησης αυτής θα γίνει, όπως πληροφορήθηκα, στη διάρκεια της συνόδου αυτής και μάλιστα σήμερα το βράδυ ώρα 8.00 μμ.
As regards the eighth indent - which deals with the harmonization of safety regulations for ferries plying between Community ports - the Council, in its resolution of 8 June 1993 relating to a common policy in the maritime transport safety sector, approved the idea of improved training for those in charge of lifeboats on board passenger vessels on short international crossings.
Χαίρο­μαι για το πόσο γρήγορα και αποτελεσματικά εργάζεται το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και ιδίως η Επιτροπή Μετα­φορών.
It also requested the Commission to propose safety regulations for passenger vessels on inland waterways.
Η πρακτική αυτή συμφωνεί πλήρως και ολοσχε­ρώς με το πνεύμα της αποτελεσματικότητας για το οποίο εγγυηθήκαμε και εμείς στη διάρκεια της Προεδρίας του Συμβουλίου που είχαμε αναλάβει.
In the light of the tragic events of 28 September, the Council will certainly turn its full attention to the reports and proposals submitted to it, in particular, regarding the passenger vessels which are not covered by the IMO conventions and the requirements relating to the operation of roll-on-roll-off ferries.
(Μεμονωμένα χειροκροτήματα)
Wissmann, President-in-Office of the Council. - (DE) Madam President, colleagues, Commissioner.
Επίσης κάλεσε την Επι­τροπή να προτείνει προδιαγραφές ασφαλείας για τα επιβατικά πλοία για εσωτερικούς πλόες.
I am very glad that the European Parliament is taking up this important subject, one which is of concern to many millions of people in the aftermath of the terrible Estonia disaster, and, as has just been made clear by Mr Cornelissen as chairman of the European Parliament's Committee on Transport and Tourism, is also insisting on the need for action, not just words. The presidency shares this view.
Σχετικά με το έκτο σημείο: Η οργάνωση της ακτοφυλα­κής μπορεί να προκύψει έμμεσα από άλλα μέτρα, όπως, παραδείγματος χάριν, από την πρόταση σχετικά με τη νηολόγηση των πλοίων στα κοινοτικά χωρικά ύδατα EUROREG.
I am sure, Madam President, that you will allow me to preface my remarks by once again expressing my great sorrow at this tragic accident to the ferry Estonia on 28 September 1994, which cost more than 900 human lives, and offering my heartfelt sympathy to the bereaved families and the Governments concerned.
Η εγκατάσταση του συστήματος άρχισε το 1992 και θα ολοκληρωθεί το 1999.
I believe that we have a moral duty not to forget subjects once the spotlight has moved elsewhere, but to endeavour, during the coming weeks and months, to draw practical conclusions.
Σήμερα ξέρουμε, ότι μπορούμε να αξιοποιήσουμε ιδέες από προηγούμενες έρευνες.
In addition, the Council has endeavoured to make the IMO standards valid at Community level by preparing directives which will guarantee that these standards are transposed into Community law.
Αυτές θα έπρεπε να είχαν ήδη εφαρμοσθεί, εν πάση περιπτώσει, γρήγορα στην Ευρώπη και στο Διεθνή Ναυτιλιακό Οργα­νισμό.
Thus, a number of drafts currently under examination by the Council contain parts of the following conventions: the SOLAS International Convention for the Safety of Life at Sea, the MAPOL International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, the STCW International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, the International Convention on Load Lines, and the International Sea Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage.
Όταν στις αρχές του 1994 πήραμε την πρωτοβου­λία σε ορισμένα κράτη της ΕΕ να προωθήσουμε τα θέματα της ασφάλειας των πλοίων στην Ευρώπη, αυτό δεν είχε σε καμία περίπτωση την αναγκαία απήχηση σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση και καθόλου εκτός της επικράτειας της.
These conventions deal, where applicable, with vessels under Community flags, vessels plying in Community waters and/or vessels bound for Community ports.
Τώρα θα ήθελα να εξετάσω τα λοιπά σημεία της κοινο­βουλευτικής ερώτησης.
I have been asked a great many questions, and if I am to answer them properly I cannot do so in five minutes.
Οσον αφορά το πρώτο σημείο σχετικά με την προώθηση της επικύρωσης της εφαρμογής των συμβάσεων του ΔΝΟ, θα ήθελα να υπενθυμίσω, ότι το Συμβούλιο έχει εγκρίνει πολλές συστάσεις και ψηφί­σματα που ήδη εφαρμόζονται ορθά και από τα κράτη μέλη.
With your consent, I shall turn first to the two oral questions to the Council, starting with Question No O-0106/94 from the European Parliament's Committee on Transport and Tourism.
Εκτός αυτού, το Συμβούλιο έχει καταβάλει προσ­πάθειες για να ισχύσουν οι κανόνες του ΔΝΟ σε κοινο­τικό επίπεδο με το να προετοιμάσει οδηγίες που θα εξασφαλίζουν πλέον την συμπερίληψη των κανόνων αυτών στο κοινοτικό δίκαιο.
In the second indent, the Committee on Transport and Tourism further proposes that the Council should enter into financial commitments for the promotion of an action programme regarding ferry safety.
Οι νομικές αυτές πράξεις εναρμονίζονται αναλόγως για πλοία υπό κοινοτική σημαία, για πλοία που πλέουν στα κοινοτικά ύδατα ή καταπλέουν σε κοινοτικούς λιμένες.
The question of such an undertaking will not ultimately arise, and cannot be answered, until the results of the accident investigation have been really thoroughly analysed.
Ελπίζω ότι τώρα θα μας βοηθήσει η εντονότερη συνειδη­τοποίηση του ότι πρέπει να προβούμε και σε δράσεις και να μην παραμείνουμε μόνον στα ψηφίσματα.
As regards the drafting of standards for the inspection of vessels, proposed in the third indent, I welcome the fact that the Committee on Transport and Tourism has expressed itself in favour of Parliament's approval of the Council's Common Position regarding a directive on common regulations and standards for maritime control and inspection organizations.
Η Προε­δρία θα κάνει το παν, προκειμένου να προβεί σε συγκεκ­ριμένες δράσεις και να μην αρκεσθεί σε όμορφες αποφά­σεις.
I would like to change the order of the questions some what, and so come immediately to the heart of the matter - in other words, to begin by dealing with the tenth and eighth indents, which most clearly refer to the improving of ferry safety.
Χαίρομαι που έχουμε μία τόσο δραστήρια υποστή­ριξη από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
As regards the tenth indent relating to the reinforcing of the IMO standards for ferries, I would remind the House that Council policy in the past has always been to support the IMO measures.
Στο δεύτερο σημείο η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισ­μού προτείνει επίσης να αναλάβει το Συμβούλιο χρημα­τοδοτική υποχρέωση για την προώθηση προγράμματος δράσης σχετικά με την ασφάλεια των πορθμείων.
Following the sinking of the Herald of Free Enterprise in 1987, the United Kingdom reported to the Council on the investigation into this case and the measures designed to avoid any repetition of such catastrophes.
Το ζήτημα μίας τέτοιας υποχρέωσης θα τεθεί και θα απαν­τηθεί οριστικά, όταν θα έχει γίνει πραγματικά σοβαρή επεξεργασία των αποτελεσμάτων των ερευνών.
After the fire on board the Scandinavian Star early in 1990, the Council adopted a resolution supporting the action taken to improve the safety of passenger ferries within the IMO and in the port State control agreement.
Οσον αφορά την ερώτηση Ια για την ασφάλεια του κλεισίματος των πυλών και του φορ­τίου, ο ΔΝΟ ενέκρινε σχετικούς κανόνες, τους οποίους βελτιώνει συνεχώς.
The Council will be discussing this matter at its November meeting in the light of Parliament's opinion after the first reading.
Ετσι επί του παρόντος γίνεται επε­ξεργασία των προδιαγραφών για την ασφάλεια των εμπορευματοκιβωτίων.
I have been informed that this opinion will be adopted at this present meeting, which in fact means this evening at about 8 p.m.
Όσον αφορά την προτεινόμενη στο τρίτο σημείο θέσπιση κανόνων για την επιθεώρηση των πλοίων, χαιρετίζω το γεγονός, ότι η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού εκφράσθηκε υπέρ της έγκρισης από το Κοινοβούλιο της κοινής θέσης του Συμβουλίου όσον αφορά οδηγία κοι­νών προδιαγραφών και κανόνων για οργανισμούς επι­θεώρησης και εποπτείας των πλοίων.
Thus the SOLAS Convention, concluded in 1974, was amended in 1988, 1990 and 1992 with a view to significantly improving, in particular, the closing of the door seals, the stability of ferries and their fire safety.
Έτσι το Συμβούλιο θα είναι σε θέση να εγκρίνει οριστικά την οδηγία στις 21 Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους.
In the light of its 1990 resolution, the Council will continue to follow with great interest and - I must emphasize - every determination all improvements to the IMO standards relating to ferries.
Αριθ. 4-452/234
No 4-452/198
Όσον αφορά την ερώτηση 1β σχετικά με την εφαρμογή των κανόνων του ΔΝΟ, το Συμβούλιο παραπέμπει στην απάντηση του στην προηγούμενη προφορική ερώτηση.
On question 2, relating to the inspection of vessels in ports, I can tell you that the Council, in its deliberations on the proposal for a directive relating to port control, is taking the fullest possible account of the texts which have been prepared by the Committee on Port Control appointed under the agreement.
εκδώσει ψήφισμα στις 22 Νοεμβρίου.
(Applause from various quarters)
Βάσει των εργα­σιών, των οποίων έχει γίνει προετοιμασία σε επίπεδο ειδικών, έχουν καθορισθεί οι βασικές γραμμές του σχεδί­ου του ψηφίσματος και προβλέπονται τα ακόλουθα σημεία:
As to the sixth indent: an increase in the strength of the coastguard can arise indirectly from other measures, such as the proposal relating to the reporting of vessels in Community waters, Euroregs.
Σχετικά με την ερώτηση 1γ, που αφορά την κατάρτιση των πληρωμάτων, το Συμβούλιο υπενθυμίζει, ότι το Κοινοβούλιο πρέπει ακόμη να γνωμοδοτήσει σχετικά με την κοινή θέση του Συμβουλίου όσον αφορά την πρόταση οδηγίας για την κατάρτιση των ναυτικών.
As far as question 3 is concerned, relating to the fundamental revision of the IMO standards, it will be necessary to intensify cooperation between the European Union and the IMO with a view to further improving safety and maritime navigation.
Με την ευκαι­ρία αυτή σας παρακαλώ και εγώ να το κάνετε.
The worldwide maritime distress and safety radio system, referred to in the seventh indent, was developed under the central coordination of the IMO, and is designed to alert the search and rescue services and vessels in the vicinity of major incidents at sea.
Η οδηγία πρέπει να εγκριθεί οριστικά από το Συμβούλιο κατά το δυνατόν την 21η/22α Νοεμβρίου 1994.
A start was made on setting up the system in 1992, and it will be completed by 1999.
Σχετικά με το ερώτημα 1δ, για τη συνεργασία μεταξύ των κρατών μελών, υπενθυμίζεται ότι ήδη προβλέπεται σε όλα τα μέτρα που έχει εγκρίνει το Συμβούλιο όσον αφορά την ασφάλεια στις θαλάσσιες μεταφορές.
I would like to assure you once again that the Council continues to view the examination of the Commission proposals before it as an absolute priority, and we are very grateful to Commissioner Oreja that the Commission, too, is doing everything possible to make progress in this area. Since the accidents of early 1993, two special meetings of the Council of Environment and Transport Ministers have been held devoted exclusively to safety at sea.
Το θέμα είναι να ελεγχθεί ενδελεχώς ο τρόπος κατασκευής και εξοπλισμού των οχηματαγωγών τύπου Roll on- Roll of.
We know today that we can utilize ideas from earlier studies; these, of course, would now also have to be implemented rapidly in Europe and in the international maritime organization.
To θέμα είναι να ελεγχθούν ενδελεχώς τα συστήματα εκκένωσης - αυτό είναι ένα ιδιαίτερα σημαντικό σημείο, ιδίως μετά τις εμπειρίες από το τρομερό ατύχημα του Εστόνια.
Early in 1994 we launched an initiative in some Member States of the EU aimed at advancing the cause of safety at sea in Europe, but this has not generated the necessary response everywhere in the European Union, by any means, and certainly not outside it.
Όσον αφορά την ερώτηση 3, για την ενδελεχή εκ νέου επεξεργασία των κανόνων του ΔΝΟ θα πρέπει να εντα­τικοποιηθεί η συνεργασία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένω­σης και του ΔΝΟ με στόχο την περαιτέρω βελτίωση της ασφάλειας και της ναυσιπλοΐας.
On 22 November, to the best of our current knowledge, the Council will finally approve the directive on the minimum training of seafarers and the directive on the classification societies, and will define a Common Position on the directive on port State control.
Τρίτον: Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα καθιερώσει υποχρεωτι­κό σύστημα καταγραφής πορείας, παρόμοιο με το μαύρο κουτί στις αεροπορικές μεταφορές.
I hope that the increase in awareness will now help us actually to take action and not just go no further than adopting resolutions.
Μετά τα ατυχή­ματα στις αρχές του 1993 έλαβαν χώρα δύο ειδικές σύνοδοι του Συμβουλίου των Υπουργών Περιβάλλοντος και Μεταφορών, οι οποίες ήταν αφιερωμένες αποκλει­στικά στην ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών.
Additionally, in this connection, I should also mention the regulation relating to the surveying of vessels with tanks for separate ballast, which the Council intends to approve finally, and the second directive relating to a reporting system for vessels, under which the duty to report which already exists for vessels bound for ports in the European Union is to be extended to those in transit through the territorial waters of the European Union.
Στη σύνοδο του Συμβουλίου το Νοέμβριο το ζήτημα της θαλάσσιας ασφάλειας και ναυσιπλοΐας θα είναι κεντρι­κής σπουδαιότητας.
Now let me turn to oral question No O-0101/94 from the GUE. As regards question la, relating to the securing of the door seals and the cargo, the IMO has adopted relevant standards which it is continuously improving.
Για το λόγο αυτό, θέλω να κάνω, υπό το πνεύμα αυτό, μία σύντομη τελική ανασκό­πηση του προγράμματος του Συμβουλίου.
The IMO is also endeavouring to obtain compulsory status for the relevant part of the guideline relating to the proper stowage and securing of cargoes for transportation by seagoing vessels. sels.
Στις 21/22 Νοεμβρίου θα εξετάσουμε έξι προτάσεις με θέμα την ασφάλεια στις θαλάσσιες μεταφορές.
In connection with question lb, relating to the application of the IMO standards, the Council refers to its reply to the previous oral question.
Πέμπτο: Ολα τα πλοία που καταπλέουν σε λιμένες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και υπερβαίνουν έναν ορισμένο χρόνο ταξιδιού, πρόκειται να έχουν καταλόγους επιβα­τών.
On question lc, relating to the training of crews, the Council would remind the GUE that Parliament has yet to give its opinion on the Common Position of the Council regarding the proposal for a directive on the training of seafarers.
Εννοώ, ότι με την υλοποίηση των σημείων αυτών κάνουμε ένα ουσιασ­τικό βήμα στο θέμα της ασφάλειας των πλοίων.
First: the European Union intends to support all the proposed activities of the International Maritime Organization aimed at improving safety on passenger vessels.
Φρονώ, ότι το οφείλουμε στους ανθρώπους που βρίσκονται στη θάλασσα.
These activities involve the appointment of an ad hoc team of experts who, by May 1995, can make recommendations on measures to increase safety.
Οι εκτιμή­σεις που αφορούν την ασφάλεια είναι σημαντικότερες από εκείνες που αφορούν το εμπόριο.
These activities also include a fundamental review of the structural and equipment concept of roll-on-roll-off ferries.
Θα το πω και πάλι τελειώνοντας με κάθε έμφαση!
And they include a fundamental review of the evacuation systems - a very important point, especially in the light of lessons learned from the terrible accident to the Estonia.
Oreja Aguirre, μέλος της Επιτροπής. - (ES) Κυρία Πρό­εδρε, κύριε Πρόεδρε του Συμβουλίου, κυρίες και κύριοι βουλευτές. Θα ήθελα να ξεκινήσω εκφράζοντας τη θλίψη
On question Id, relating to cooperation between the Member States, I would recall that this is already pro vided for in all measures adopted by the Council with regard to safety at sea.
Ειδικά όσον αφορά την ασφάλεια των οχηματαγωγών τύπου Roll on- Roll of προβλέπεται, ότι το Συμβούλιο θα
Secondly: in anticipation of a safety management code which has already been approved by the IMO but will only become applicable later in this context, the European Union is to introduce as early as
Αριθ. 4-452/235
No 4-452/199
Στα τέλη του 1994 η κατάσταση δεν είναι η ίδια με εκείνη που επικρατούσε στις αρχές της δεκαετίας.
1 January 1996 a certification system which will regularly review the operational and organizational functional procedures on board and in shipping line operations, and ensure that they are properly followed. lowed.
Υπενθυμί­ζουμε ότι από την 1η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους ο Ευρωπαϊκός Οικονομικός Χώρος αποτελεί πλέον πραγ­ματικότητα, γεγονός που διευκολύνει την ευρωπαϊκή προσέγγιση στον τομέα της θαλάσσιας ασφάλειας.
Thirdly: the European Union is to introduce an obligatory voyage recorder, comparable with the 'black box' in aviation. Its purpose will be to help determine the causes of accidents and, where possible, to prevent the recurrence of similar accidents.
της Επιτροπής για το ναυάγιο του «Εστόνια» και να διαβιβάσω για άλλη μια φορά τα συλλυπητήρια μας προς τις οικογένειες και τις κυβερνήσεις που επλήγησαν από αυτή τη νέα ναυτική τραγωδία.
Port state control, in accordance with the Paris Memorandum of 1982 and its application in the Community, continues to be our most effective means of action against those who systematically refuse to conform to international safety standards.
Το «Herald of Free Enterprise», το «Scandinavian Star» και σήμερα το «Εστό­νια» συγκαταλέγονται μεταξύ των τραγωδιών που συνέ­βησαν στις θάλασσες μας και οι οποίες θα έπρεπε να είχαν αποφευχθεί.
Improving the inspection services of Member States is therefore a very important task and, to this end, the Carolus programme is making funds available to encourage the exchange of inspectors between Member States - and I hope that they will make maximum use of this opportunity.
Καταρχήν, επιβάλλεται μια εκτίμηση της ασφάλειας στα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία.
Fourthly: an improved inspection system, amounting in fact to statutory technical supervision, is to be introduced for all passenger vessels travelling from and to ports in the European Union.
Επίσης, είναι χρήσιμο να επικεντρώσουμε τις προσπάθειες μας στην ευθύνη των κρατών της σημαίας του πλοίου και των πλοιοκτη­τών.
In short, new proposals will be adopted in the Commission, specifically on common standards for maritime equipment and common rules for passenger ships not subject to the SOLAS Convention.
Αυτές οι πλευρές αναπτύσσονται εκτενώς στην έκθεση της Επιτροπής σχετικά με τη θαλάσσια ασφάλεια και, συνεπώς, θα μπορούσαν να αποτελέσουν τη βάση για τη λήψη συμπληρωματικών μέτρων.
Moreover, since the Herald of Free Enterprise and Scandinavian Star disasters, a whole series of international measures have been adopted - those which relate to stability and fire prevention are among the most important - and they apply from 1 October 1994 both to newly built passenger ships and those already in service. But this does not exclude the possibility of new initiatives, whether on a European or worldwide level.
Εν πάση περιπτώσει, αυτό το ατύχη­μα υπογραμμίζει την ανάγκη για ενίσχυση του ελέγχου των λιμενικών εγκαταστάσεων εκ μέρους των κρατών μελών.
We have to remember that from 1 January of this year the European Economic Area is a reality, which makes it easier for us to adopt a European approach to safety at sea.
Πρέπει να πω ότι η Επιτροπή δεν έμεινε άπραγη ούτε περίμενε αυτή τη νέα τραγωδία για να αναλάβει δράση.
These aspects are dealt with at length in the Commission's report on safety at sea, and could therefore serve as a basis for the adoption of complementary measures.
Δεδομένου ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν μπορεί να αποτελεί συμβαλλόμενο μέρος των διεθνών συμβάσεων για θέματα ασφάλειας, αν και αυτό, κατά τη γνώμη μας, θα διευκόλυνε την ενιαία και γενική εφαρμογή τους,τα μέτρα που λαμβάνουμε θα πρέπει να επικεντρώνονται στην υποχρεωτική εφαρμογή συγκεκριμένων διατάξεων από όλα τα πλοία που πλέουν από και προς τα λιμάνια μας, όπως οι διατάξεις που αναφέρονται στα επιβατηγά πλοία, ανεξαρτήτως σημαίας.
Although in the case of the Estonia we have to wait for the results of the official enquiry, the Commission believes that all reports on accidents and incidents in which Ro-Ro ferries have been involved during the last few years should be thoroughly examined and, in the light of what is discovered, that the effectiveness of the safety standards which apply to these ships should be reviewed.
Για το σκοπό αυτό, επι­βάλλεται να θεσπισθεί η υπευθυνότητα, όπως είπα, των κρατών της σημαίας του πλοίου και των πλοιοκτητών.
If necessary this ought to be followed by concerted action on the part of the European States in the IMO to improve these standards.
Χωρίς να επιθυμώ να εξαντλήσω σήμερα το θέμα αυτών των μέτρων, πρέπει να πω ότι η Επιτροπή σκοπεύει να προτείνει την καθιέρωση μιας άδειας εκμετάλλευσης των τακτικών ναυτιλιακών γραμμών στην Ευρώπη.
As for the fatal accident in Ramsgate, what occurred there does not call into question the safety of the ferry Prins Philip, since it was due to a fault in the loading ramp, and especially since the level of safety on this ship goes well beyond that required by international standards.