natgillin/translations-raw huggingface dataset:
43 του Λόρδου Bethell, ερώτηση αριθ.
That being said, I would remind the honourable Member that the Council, like the other institutions, can only act within the framework of the powers that it has.
44 της Green, ερώτηση αριθ.
Now, it is evident
54 της κ. Castellina, ερώτηση αριθ.
PRESIDENT. - Pursuant to Annex 2 (A) (3) of the Rules of Procedure the following questions are inadmissible: Question No 43 by Lord Bethell, Question No 44 by Mrs Green, Question No 54 by Mrs Castellina, Question No
61 του κ. Geraghty και ερώτηση αριθ.
Debates of the European Parliament
70 του κ. Santos López.
61 by Mr Geraghty, and Question No 70 by Mr Santos López.
24, 25, 26, 27, 28 και 29 καταπίπτουν.
As the authors are not present Questions Nos 24, 25, 26, 27, 28 and 29 lapse.
Ερώτηση αριθ. 30 του κ. ΕΦΡΑΙΜΙΔΗ (Η-1043/93)
Question No 30 by Mr Ephremidis (H-1043/93) losses sustained because of the embargo, is under consi deration.
Θέμα: Η αποκατάσταση των ζημιών που υφίσταται ο λιμένας της Θεσσαλονίκης από το εμπάρκο στη Σερ­βία
Subject: Compensation for losses incurred by the Port of Thessaloniki due to the embargo on Serbia
BRU PURON (PSE). — (ES) Πρόκειται για μία διαδικα­στική παρατήρηση, ο κύριος πρόεδρος πέρασε στα γρή­γορα την ερώτηση αριθ.
My question is this: Mr Commissioner, if you do receive such a request - and I do not understand why you have not had it already, because I spoke with the administration and was told that the request in question had been submitted to the Commission via the responsible Greek Ministry - what answer will you give?
20 επειδή δεν ήταν εδώ ο βουλευτής, ο κ. Cushnahan.
Will you look upon the request favourably?
Ελλάδα, με επίκεντρο το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, οι οποίες ανέρχονται σε δισεκατομμύρια δραχμές.
The situation in former Yugoslavia and, in particular, the embargo imposed on Serbia have severely affected the economy, employment and the general movement of trade in Northern Greece, and notably the Port of Thessaloniki, and overall losses are estimated at billions of drachmas.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Λυπάμαι, εάν ο ερωτών δεν είναι παρών, η ερώτηση δεν συζητείται και δεν μπορείτε να υποβάλετε τη συμπληρωματική σας ερώτηση.
VAN DEN BROEK. - (NE) Normally, requests can only be considered once they have been received, but I thought that in the earlier part of my answer I had made it apparent that when well-founded requests were submit ted to the Commission, then they are taken seriously.
Ερωτάται η Επιτροπή αν έχει υπόψη της αίτημα των αρμοδίων ελληνικών αρχών, με βάση σχετικό υπόμνημα και των υπευθύνων του ΟΛΘ — για αποκατάσταση των προαναφερθεισών ζημιών και για ανάπτυξη του λιμένα της Θεσσαλονίκης — προκειμένου αυτός να ανταποκρι­θεί στην αποστολή του σαν πύλη εξόδου από τον ευρύτερο Βαλκανικό χώρο προς τη Μεσόγειο και τις Κοινοτικές Χώρες, και αντίστροφα σαν πύλη εισόδου από αυτές.
Will the Commission say whether it has considered a request by the relevant Greek authorities based on a memorandum drawn up by Thessaloniki Port authority officials for compensation for the above losses and for aid to develop the port of Thessaloniki so as to enable it to play its predestined role as port of exit for exports from the Balkan region as a whole to the Mediterranean and the Community Member States and as port of entry for imports from the same regions?
VAN DEN BROEK, μέλος της Επιτροπής. — (NL) Τον Ιούνιο του 1993, οι ελληνικές αρχές έστειλαν στην Επιτροπή μια έκθεση με τα πρώτα στοιχεία για τις συνέπειες των κυρώσεων κατά της Σερβίας και του Μαυροβουνίου για ορισμένους τομείς της ελληνικής οικονομίας.
VAN DEN BROEK, member of the Commission. - (NE) In June, 1993, the Greek authorities submitted a report to the Commission containing the first details of the repercussions of sanctions against Serbia and Montenegro for a series of sectors of the Greek economy.
Και η ερώτηση είναι ποια συνέχεια σκο­πεύει να δώσει η Επιτροπή σ' αυτή την έκθεση.
What follow-up does the Commission intend to give the document, is the essense of the question.
BALFE (PSE). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, ζητώ την καθο­δήγηση σας.
OOSTLANDER (PPE). - (NE) I would like to point out that there is another problem besides the boycott of Serbia.
Η ερώτηση μου δεν έχει ακόμα εκφωνηθεί. Είναι η επόμενη.
Another small state lies between Serbia and Greece which also has border-related problems, particu larly as regards Greece.
Κύριε Πρόεδρε, η Επιτροπή δεν έλαβε απ' τις ελληνικές αρχές ένα υπόμνημα για την κατάσταση στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης και την αποζημίωση για τις απώλειες που υπέστη λόγω της κατάστασης στην πρώην Γιουγοσλαβία γενικά και λόγω του εμπάργκο κατά της Σερβίας και του Μαυροβουνίου ειδικά.
Mr President, the Commission has received no draft memorandum from the Greek authorities regarding the situation in the port of Thessaloniki on the subject of compensation to this area for losses incurred as a result of the situation in the former Yugoslavia in general, and through the embargo against Serbia and Montenegro in particular.
Οπότε η Επιτροπή δεν μπο­ρεί να πάρει θέση για το θέμα αυτό.
Therefore, the Commission is not equipped to take a position with regard to this document.
Ως προς την έκθεση που λάβαμε τον Ιούνιο του 1993, τη μελετούν τώρα οι υπηρεσίες της Επιτροπής.
The Commission services are currently studying the above-mentioned report submitted in June 1993.
Κύριε Πρόεδρε, η δεύτερη ερώτηση του αξιότιμου βου­λευτή ήταν αν η Κοινότητα δεν θεωρεί πάντα ότι
Mr President, the second question by the honourable Member is as follows: does the Community not still consider itself bound by the appendix to its statement of 8 November 1991?
Αριθ. 3-438/208
This fear proved unfounded.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Thus, we find ourselves in a different situation, that of an embargo.
Van Den Broek δεσμεύεται απ' το παράρτημα της δήλωσης της της 8ης Νοεμβρίου 1991.
VAN DEN BROEK. - (NE) As regards the embargo, there is a more general problem that concerns a number of countries which we did not intend to affect by the embargo but which are nonetheless suffering direct damage and detriment.
Ο φόβος αυτός αποδείχτηκε αβάσι­μος. Η κατάσταση τώρα είναι διαφορετική, πρόκειται μόνο για το ίδιο το εμπάργκο.
This applies not only to Greece but also to the former Yugoslavian Republic of Macedonia, as well as to countries such as Bulgaria and, indeed, the other states bordering the Donau.
Τρίτη ερώτηση ήταν ποια μέτρα σκοπεύει να πάρει η Επιτροπή για τις ελληνικές θαλάσσιες μεταφορές.
The Commission is endeavouring to ensure that, through the Member States of the European Community, the sanctions committee of the United Nations is requested to give consideration to this aspect, since it is empowered by the Charter to investigate such unintended damage.
Ως προς την λιμενική υποδομή, η Επιτροπή ετοιμάζει μια ανακοίνωση στην οποία θα ληφθεί υπόψη η σημασία των δύο προαναφερομένων λιμένων για τις ελληνικές μεταφορές.
The Commission has also attempted to encourage the international financial institutions engaged at any time in transactions with these countries, when providing loans or stipulating conditions for financial aid, in whatever form, to take due account of the unusual situation in which these countries find they have to act as a result of the embargo against Serbia and Montenegro.
βική Δημοκρατία της Μακεδονίας, για τη Βουλγαρία και γενικά για τις χώρες στις όχθες του Δούναβη.
And, as the honorable Member, Mr Oostlander, must know, efforts are being made to find ways to enable the former Yugoslavian Republic of Macedonia, firstly, to qualify for emergency aid, in order to offer some relief through the PHARE programme.
31 του κ. ΑΝΑΣΤΑ­ΣΟΠΟΥΛΟΥ (Η-1104/93)
PRESIDENT. - Question No 31 by Mr Anastassopoulos (H-1104/93)
Θέμα: Πιέσεις της ελληνικής Κυβερνήσεως για την παραίτηση του Επιτρόπου
Subject: Greek Government pressure on Commissioner to resign
ΕΦΡΑΙΜΙΔΗΣ (CG). — Η απάντηση ήταν πλήρης και ενημερωτική.
Then the third question: what specific measures does the Commission intend to take concerning the question of Greek maritime transport?
Είπε ο κύριος Επίτροπος ότι δεν έχει λάβει σχετικό αίτημα.
The Commission has included the ports of Patras and Igoumenitsa in the system of European networks of combined transport and road transport.
Πιστεύω ότι θα μελετήσουμε σοβαρά και αυτή την αίτηση, όταν θα την έχουμε λάβει.
In the light of the pressure exerted by the new Greek Government on Commissioner Ioannis Paleokrasas to force his resignation, will the Commission say whether similar incidents have occurred in the past?
Ούτε σημειώθη­καν τέτοια περιστατικά στο παρελθόν.
EPHREMIDIS (CG). - (GR) The answer was full and informative.
Αυτό δεν ισχύει μόνο για την Ελλάδα, αλλά και για την Πρώην Γιουγκοσλα­
I note, however, that the report by the Greek Government on compensation, on making good all the
βεβαίωση ότι η Επιτροπή αντέστη ή ανθίσταται στις πιέσεις, εφόσον η διαβεβαίωση αυτή δεν είναι τόσο κατηγορηματική όσο θα επέβαλλε το άρθρο 157 της Συνθήκης.
In what instances have Member States' governments exerted pressure on commissioners to resign for holding opposing political views and what was the Commission's response to this? Does the Commission intend to remind governments that, under the former Article 157 of the Treaty, the members of the Commission must carry out their duties completely independently of any body and, in particular, of the governments of the Twelve?
Τούτων ούτως εχόντων, πώς δύναται η Επιτροπή να δικαιολογήσει το ότι χρηματοδοτεί τη διάνοιξη της οδικής σήραγγας Somport και του άξονα Πο-Σαραγκόσα με χαρακτήρα αυτοκινητόδρομου, μολονότι γνωρίζει ότι στην ίδια γραμμή υφίσταται ήδη ένας σιδηροδρομικός άξονας; Δεν συνιστά τούτο διασπάθηση πόρων της Κοινότητας;
When in 1992 the administrative tribunal in Pau revoked the Somport tunnel's classification as a public amenity, among the reasons it gave was non-compliance with Directive 85/337/EEC (') and the lack of an overall study on the impact of the Somport tunnel and the roads which are or will be linked with it.
Θέμα: Παροχή βοήθειας για την αυτοσυντηρούμενη ανάπτυξη στην Κοιλάδα Aspe της Γαλλίας
How does the Commission intend to ensure that France complies with Directive 85/337/EEC on impact assessments?
VAN DEN BROEK. — (NL) Νομίζω ότι υπάρχει παρε­ξήγηση, ιδίως στο σημείο της πρώτης μου απάντησης ότι δεν γνωρίζω περιστατικά που να δέχθηκε η Επιτροπή πιέσεις του είδους στο οποίο αναφέρεται ο αξιότιμος βουλευτής.
VAN DEN BROEK, Member of the Commission - (NE) The European Commission has not been approached in any manner and no pressure whatsoever has been brought to bear to bring about the departure of Mr Paleokrassas who is the person here in question.
Και βεβαίως αυτή είναι η αλήθεια.
In the past, no such situation has ever arisen.
Εν πάση περιπτώσει, ο Επίτροπος διορίζεται απ' το Συμβούλιο, οπότε οποιαδήποτε πίεση στην Επιτροπή — που δεν έγινε και το τονίζω — δεν θά' χε πολύ νόημα.
It need not be mentioned that the Treaty states that members of the Commission should also carry out their duties in an independent fashion, in the general interest of the Communities, and should receive no instructions from any government or any institution.
Με τη χρηματοδότηση της διανοίξεως της σήραγγας Somport και της κατασκευής του άξονα Πο-Σαραγκόσα στην Κοιλάδα Aspe, ο οποίος θα είναι αυτοκινητόδρο­μος, η Επιτροπή θα προκαλέσει παρόμοια αποτελέ­σματα.
Increasing road traffic in the Community is responsible for a growing level of pollution and a waste of energy which are incompatible with the principles of sustainable development advocated by the Commission. sion.
Ερώτηση αριθ. 37 του κ. STAES (Η-1135/93)
Question No 36 by Mrs Archimbaud (H-l 118/93)
Θέμα: Ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής Πο-Σαραγόσας
Subject: Aid for sustainable development in the Aspe Valley (France)
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Δεδομένου ότι αναφέρονται στο ίδιο θέμα, οι ακόλουθες ερωτήσεις θα συζητηθούν από κοινού:
An increase in road traffic, particularly heavy goods vehicles, in Alpine valleys has on many occasions been responsible for the economic and social break down of the communities inhabiting them.
38 του κ. BOISSIERE (Η-1119/93)
Question No 37 by Mr Staes (H-l 135/93)
Θέμα: Σεβασμός της ποιότητας ζωής των κατοίκων της Κοιλάδας Aspe και ευρωπαϊκά ταμεία
Subject: Modernization of the Pau to Saragossa railway line
Η νέα δημόσια εξέταση, η οποία περιορίζετο σε δύο κοινότητες της Κοιλάδας Aspe, παρουσίαζε τις ίδιες ελλείψεις.
Because there are precedents of cases when pressure has been exerted on the Commission, which Mr van den Broek seems not to know about but concerning which he ought to inform himself.
Παρά ταύτα η γαλλική κυβέρνηση υπέγραψε νέα δήλωση περί κοινής ωφελείας.
The point is whether the actual circumstances are quite different from those concerning which the Commissioner is giving us his assurances.
Ερώτηση αριθ.
Because I am talking about the pressures exerted to bring about the resignation of Mr Contogeorgis.
Τί σκοπεύει να πράξει η Επιτροπή ώστε να τηρήσει η Γαλλία την οδηγία 85/337/ΕΟΚ σχετικά με τις μελέτες αποτιμήσεως των επιπτώσεων;
Given that, under a parliamentary decision, modernization of the Pau to Saragossa railway line (adjustment to gauge to transport containers and swap bodies) is to be treated as a matter of priority, does the Commission see any logic in continuing to provide funding for the work to bore the Somport tunnel and build a major road (motorway) through the Aspe valley?
Θέμα: Προστασία και αποκατάσταση της πολιτιστικής κληρονομιάς στην Κοιλάδα Aspe
PRESIDENT. - As they deal with the same subject, the following questions will be taken together:
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
PRESIDENT Question No 38 by Mr Boissiere (H-l 119/93) function of the Pau-Saragossa link but were not adopted by the Council.
Πρόεδρος περιλαμβάνει τα κτίρια, το τοπίο όπως έχει διαμορφω­θεί από γενεές χωρικών κτλ.);
What assurances has the Commission obtained from France with regard to maintaining the quality of life enjoyed by the inhabitants of the Aspe Valley, which is under threat from the construction of a motorway standard road from Pau to Saragossa, via the Somport tunnel, a project financed by the Community?
Ερώτηση αριθ. 40 του κ. ONESTA (Η-1122/93) περιβάλλον, δίδεται μόνον εφόσον έχει γίνει μια αξιολό­γηση των άμεσων ή έμμεσων οικολογικών επιπτώσεων του έργου.
The Community's co-financing of the Somport Tunnel is currently frozen, following the withdrawal of the first public amenity declaration in December 1992 and because of failure to comply with stipulations of Directive 85/337.
Για τη σήραγγα του Somport διεξάγεται τώρα τέτοια αξιολόγηση.
This directive states, specifically, that approval for public and private projects which might be likely to have an effect on the environment, can only be granted when an assessment has been made of the direct and indirect effects which this project might have on the environment.
Για τη συνέχιση της κοινοτικής συμμετοχής στη σήρραγγα του Somport που υποσχέθηκε στα έτη 1990-1991, η Επιτροπή θα πάρει θέση όταν 0ά' χει διαπιστώσει ότι η αξιολόγηση είναι συμβατή με την κοινοτική νομοθεσία.
Since an assessment is currently being prepared on the Somport Tunnel, the Commission will take a position regarding postponement of the EEC support committed in 1990/1991 once it is convinced that this assessment complies with Community legislation.
Σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να σπαταληθούν κοινοτικοί πόροι.
In no event will there be any question of squandering of Community funds.
Θέμα: Άρση των αρνητικών συνεπειών ενός ευρωπαϊ­κού άξονα οδικής κυκλοφορίας
Is the Commission aware that, by funding the Somport tunnel and the Pau-Saragossa motorway link in the Aspe Valley, it is jeopardizing a rich cultural heritage (historic buildings, landscape cultivated by generations of farmers, etc.)?
Τέλος, είναι καθήκον της εντολοδότριας αρχής να μεριμνήσει, σε συνεργασία με τις τοπικές αρχές, να ενταχθεί το έργο υποδομής κατά τον καλύτερο τρόπο στο φυσικό περιβάλλον και νά' χει θετική επίδραση στην ποιότητα ζωής.
Finally, it is the task of the commissioning entity, in cooperation with the local authorities, to ensure that the infrastructure best suited to the natural environment is installed, thereby ensuring that it has positive repercussions on the quality of life. It is obvious that, provided applications are in line with Community requirements for co-financing of large infrastructures, the Community will support projects which are intended to achieve integrated and sustainable development.
Είναι αυτονόητο ότι η Κοινότητα, εφόσον οι αιτήσεις είναι συμβατές με τις κοινοτικές αρμοδιότητες για τη συμμετοχή σε μεγάλα έργα υποδο­μής, θα υποστηρίξει δραστηριότητες που σκοπεύουν σε μια ολοκληρωμένη και βιώσιμη ανάπτυξη.
In view of the unfortunate experiences suffered by the inhabitants of Alpine valleys where major roads and motorways have been built, what action does the Commission intend to take to minimize the harmful effects of the project (Somport tunnel and Pau-Saragossa motorway link) which it is financing in the Aspe Valley?
DINGUIRARD (V). — (FR) Επιτρέψτε μου να σας θέσω μια ερώτηση.
DINGUIRARD (V). - (FR) Let me ask you a question.
Μιλήσατε επανειλημμένα για αυτοκινη­τόδρομο όσον αφορά τη σύνδεση Πο-Σαραγκόσα.
You have spoken several times of the Pau-Saragoza motorway link.
Θα ήθελα να διευκρινίσετε αν πρόκειταιγια αυτοκινητόδρο­μο που θα περνά από την κοιλάδα Aspe και τη σήραγγα Somport.
I would like you to make it clear that you are talking about a motorway through the Aspe valley and the Somport tunnel.
Επίσης θα ήθελα να επισημάνω ότι η σιδηρο­δρομική σήραγγα κοστίζει τα μισά λεφτά.
And I want to point out that the rail tunnel would cost half the price.
Υπάρχει.
It exists.
Θα γίνει μια αποκατάσταση, η οποία κοστίζει λιγότερο από τα μισά λεφτά που κοστίζει μια σήραγγα αυτοκινητοδ­ρόμου.
It would be a matter of restoration and this restoration would cost half as much as a motorway tunnel. I would like to hear you say that what is involved is in fact a motorway tunnel, that is, a tunnel extending an Aspe Valley motorway.
Περιμένω να μου πείτε αν πρόκειται εδώ για σήραγγα αυτοκινητοδρόμου, δηλαδή, για σήραγγα που θα συνεχίζει τον αυτοκινητόδρομο της κοιλάδας Aspe.
VAN DEN BROEK. - (NE) According to information I have been given by the experts, the direct access road to the tunnel would not be a motorway, but a two or three lane highway, that might be said to be equivalent to a route nationale.
VAN DEN BROEK, μέλος της Επιτροπής. — (NL) Η σιδηροδρομική γραμμή Πο-Σαραγόσας στα Πυρηναία είναι από χρόνια εκτός λειτουργίας για τις διεθνείς μεταφορές επειδή το 1971 καταστράφηκε η γέφυρα του Listinquet όταν εκτροχιάστηκε ένα εμπορικό τρένο.
VAN DEN BROEK Member of the Commission. - (NE) The rail link through the Pyrenees between Bau and Saragossa has been closed to international traffic for several years, since the Listinquet Bridge was destroyed as the result of the derailing of a freight train in 1971.
Τώρα χρησιμοποιείται μόνον το ισπανικό τμήμα της γραμμής για τοπικές συγκοινωνίες μ' ένα τρένο ντίζελ.
Currently, the line is only used on the Spanish side for local services using a diesel engine.
Η γενική κατάσταση της γραμμής είναι πολύ κακή.
The general condition of the line is of grave concern.
Μόνο νέα και ουσιαστικά έργα υποδομής, γέφυρα, σήραγγα, αναπροσαρμογή του πλάτους στο ισπανικό τμήμα ή κατασκευή εγκαταστάσεων μεταφόρτωσης, θα πρόσφεραν μια αξιόπιστη εναλλακτική λύση για μια σιδηροδρομική κι όχι οδική συγκοινωνία στο τμήμα αυτό.
The only way in which this section of railway could offer a credible alternative in the form of a rail link, in place of road transport, is by installing certain essential new infrastructure, such as bridge, tunnel, adjustment to gauge or laying of swap bodies at costs which have already been assessed as prohibitive both by Member States and by the railway companies involved.
Όμως, τόσο τα κράτη μέλη όσο και οι σιδηροδ­ρομικές εταιρείες θεώρησαν το κόστος των έργων αυτών απαγορευτικό.
In the circumstances, the road link through the Somport Tunnel is essential in more effectively opening up the Iberian peninsula.
VAN DEN BROEK. — (NL) Μου είπαν οι ειδικοί ότι η άμεση πρόσβαση στη σήραγγα δεν θά' ναι αυτοκινητό­δρομος, αλλά μια οδός δύο ή τριών λωρίδων, ας πούμε τύπου route nationale.
BETTINI (V). - (IT) Since in your reply to our combined questions, Commissioner, you spoke of prohibitive costs, I should like to know - although you have in a sense already given an answer and I must come back to this argument - on what basis of comparison between the environmental impacts of the Somport road tunnel and the railway link the environmental impact assessment has been carried out.
Η Επιτροπή υπενθυμίζει ότι στην απόφαση του της 29ης του περασμένου Οκτωβρίου σχετικά με το πρό­γραμμα για τις συνδυασμένες μεταφορές, το Συμβούλιο των Υπουργών δεν υιοθέτησε την τροπολογία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την ένταξη στο πρό­γραμμα μιας σιδηροδρομικής επικοινωνίας Πο-Σαραγό­σας.
The Commission would like to point out that the Council of Ministers, in its decision of 29 October concerning the master plan for combined transport did not adopt the amendment approved by the European Parliament whereby the Pau-Saragossa rail link should be torn up.
Έχω δίκαιο κύριε Επίτροπε ή όχι;
Is this correct or not, Commissioner?
Την ίδια μέρα, το Συμβούλιο καθόρισε το πρόγραμμα για το Ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο.
On that same day, the Council took its final decision on the master plan for the trans-European rail network.
Συμφωνά μ' αυτό το σχέδιο, η οδική συγκοινωνία Πω-Σαραγόσας μέσω της σήραγγας του Somport θεωρείται έργο ευρω­παϊκής σημασίας.
And this master plan specifically states that the road connection between Pau and Saragossa through the Somport Tunnel is a project of European importance.
Αυτές οι δύο τροπολογίες είχαν σκοπό να ενισχυθεί ο ρόλος της συγκοινωνίας Πω-Σαραγόσας, αλλά δεν υιοθετήθηκαν απ' το Συμβού­λιο.
The Com mission would like to point out that the European Parliament itself, in its opinion of 26 October, approved two amendments concerning, on the one hand, a new Limoges-Perigeux-Tarbes and Pau connection and, on the other, a new direct link between Bordeaux and Pau.
ARCHIMBAUD (V). — (FR) Κύριε Επίτροπε, τη στιγμή που η Επιτροπή ανησυχεί, και δικαίως, για την αύξηση της ανεργίας στην Ευρώπη, θα ήθελα να μάθω αν η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων που έγινε για την κοιλάδα Aspe και για τις συνέπειες που έχει η διάνοιξη
ARCHIMBAUD (V). - (FR) Mr Commissioner, at a time when the Commission is rightly concerned about the growth of unemployment in Europe, I would like to know if the impact study currently being carried out on the subject of the Aspe Valley and the consequences of digging this tunnel includes an economic impact study?
αυτής της σήραγγας περιλαμβάνει και μελέτη οικονομι­κών επιπτώσεων.
As far as France is concerned, there was no such study before authorization was given to start the work.
Όσον αφορά τη Γαλλία, αυτή η μελέτη δεν έγινε πριν από την άδεια έναρξης των έργων.
Examples like the Fréjus tunnel in the Maurienne Valley show that the creation of these through-routes not only fails to produce local employment, but actually destroys it.
Νομίζω ότι στη συγκεκριμένη περίπτωση της κοιλάδας Aspe η δυσκολία έγκειται στο ότι είναι μια πολύ στενή κοιλάδα, η διατήρηση της οποίας είναι πολύ δύσκολη.
own assessments. From this I must conclude that, at the end of the day, it is the Member States who will have to decide to what degree construction of such project involves unacceptable repercussions for local culture.
Θα ήθελα να μάθω αν, πριν δοθεί χρηματοδοτική ενίσχυση σ' αυτό το σχέδιο, έχει γίνει μελέτη για την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς και αν ελήφθη υπόψη ή πρόκειται να ληφθεί;
I have stated that the Commission is indeed awaiting an environmental impact report which will be taken into account in the global assessment underlying the decision it will have to take.
VAN DEN BROEK. — (NL) Στην ίδια την αξιολόγηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων δεν συμπεριλαμβάνε­ται το καθαρά οικονομικό στοιχείο.
But I don't think that the aspects mentioned by the honorable Member should be included in it. I consider that this continues, primarily, to be a responsibility of the two Member States involved.