natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εμείς οι Πράσινοι ανέκαύεν είχαμε την εξής άποψη: Ό,τι παράγεται στην περιοχή ϋα πρέπει, σε γενικές γραμμές, να εμπορεύεται και να καταναλίσκεται εκεί.
And finally, it is based very firmly on an ability to work together for the future, in the knowledge that we will not solve problems by tackling them on our own and that we will not necessarily solve our countries' problems, and particularly unemployment, by improving access to the European Union for third parties, some of whose interests may be in conflict with our own.
Αποτελεί σημαντική συμβολή στο να αποφύγου­με περιττά κυκλοφοριακά ρεύματα.
President. — The next item is the joint debate on the following oral questions:
— Β4-0342/95 των κ.κ.
B4-0341/95 by Mr Sanchez Garcia, on behalf of the Group of the European Radical Alliance, to the Commission, on the open skies agreements between Member States and the US;
Στο συρτάρι της βαυαρικής κυβέρνησης υπάρχουν σχέδια για μείωση του δυναμικού 70 σφαγείων σε 15-20, κατά τα επόμενα χρόνια. Οι πελάτες σήμερα ύέλουν να ξέρουν από πού έρχεται το κρέας.
It must be recognized that social security protection in the countries of the European Union should be kept at its present level, and that one of the key principles of the way in which the European Union operates is that at the social level, the impetus must be upwards and not downwards.
Τότε ύα είναι και πρόϋυμοι να πληρώσουν μια καλύτερη τιμή για καλύτερη ποιότητα.
Any bilateral measure likely to compromise this basic commitment to upward movement is extremely dangerous, not only for European integration in itself, but also for the future of all our countries.
— Β4-0343/95 του κ. Σαρλή και άλλων, εξ ονόματος της Ομάδας του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, προς την Επιτροπή, σχετικά με τις συμφωνίες «ανοιχτοί ουρανοί» μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και ΗΠΑ.
B4-0342/95 by Mr Simpson and Mr Liittge, on behalf of the Group of the Party of European Socialists, to the Commission, on the bilateral open skies agreements between Member States and the US;
— Β4-344/95 του κ. Wijsenbeek, εξ ονόματος της Ομάδας του Ευρωπαϊκού Κόμματος των Φιλελευύέρων Δημοκρατών και Μεταρρυϋμιστών, προς την Επιτροπή, σχετικά με τη σύναψη συμφωνιών «ανοιχτοί ουρανοί» με τις ΗΠΑ.
B4-0343/95 by Mr Sarlis and others, on behalf of the Group of the European People's Party, to the Commission, on the open skies agreements between Member States and the US;
Όσον αφορά το κείμενο που βρίσκεται ενώπιον του Κοινοβου­λίου, μπορώ να δεχύώ τις τροπολογίες 1,2, και 3, καύώς και το πρώτο μέρος των τροπολογιών 4, 5 και 6. Ως προς το δεύτερο μέρος της τροπολογίας 4, μπορώ να δεχύώ μία συμπληρωματι­κή παρέκκλιση για τα σφαγεία που δεν μπορούν να τηρήσουν
If we state very clearly and very strongly that our individual interests are perfectly compatible with, and linked to, our common interests, we will persuade these six countries that they must, at least for the time being, adapt to a common set of principles, and in due course transfer to the European Union — which is currently negotiating with these countries — part of their sovereignty, at least in the area of external negotiations on aviation matters.
— Β4-0347/95 του κ. Killilea, εξ ονόματος της Ομάδας του Συνασπισμού των Ευρωπαίων Δημοκρατών, προς την Επιτροπή, όσον αφορά τις σχέσεις με τρίτες χώρες στον τομέα των εναέριων μεταφορών.
B4-0344/95 by Mr Wijsenbeek, on behalf of the Group of the European Liberal Democratic and Reformist Party, to the Commission, on the conclusion of bilateral open skies agreements with the US;
Taubira-Delannon (ARE). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, είναι βέβαιο ότι δεν υπάρχει κανένα νομικό κείμενο που αντιτίϋεται σαφώς στην υπογραφή των διμερών συμφωνιών που συνήψαν έξι κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Taubira-Delannon (ARE). — (FR) Mr President, while it is true that there are no legal provisions explicitly opposing the signing of the bilateral agreements concluded between six Member States of the European Union and the United States, a body of case law does exist, authorizing the Commission to intervene when such agreements have an impact on Community law.
Ας μην κρυβόμαστε όμως πίσω από προσχήματα.
However, we must not let ourselves be deceived by appearances.
Εάν δεν υπάρχει συγκεκριμένο κείμενο, μπορούμε πράγματι να θεωρήσουμε ότι οι συμφωνίες δεν αντιβαίνουν στο γράμμα της Συνύήκης.
If no specific provisions exist, we may indeed consider that these agreements are not contrary to the letter of the Treaty. It is quite clear, though, that they may be contrary to
Sindal (PSE). — (DA) Έχω ένα πρόβλημα.
Sindal (PSE). — (DA) I have a problem.
Ως Δανός δεν ενδιαφέρομαι άμεσα για τις συμφωνίες «Ανοιχτοί Ουρανοί».
As a Dane my interest is nol immediately aroused by open skies agreements.
Από την άλλη πλευρά τις υποστηρίζω ως Ευρωπαίος.
On the other hand, I support them as a European.
Γνωρίζω πολύ καλά τα αμερικανικά συμφέροντα, μεταξύ άλλων στη Δανία.
We support the joint initiative, which is concerned to create an air space for European air transport interests.
Από τη μία πλευρά υπάρχουν ασφαλώς ορισμένα εύνικά συμφέροντα, αλλά από την άλλη υπάρχουν τα συμφέροντα της Ευρώπης.
We support the initiative taken by the Commission with a view to creating an air space which also caters for domestic traffic.
Νομίζω όμως ότι το Κοινοβούλιο μπορεί να διαδραματίσει κάποιο ρόλο στον τομέα αυτό.
I am very much aware of the American interests, not least in Denmark.
Δεν ύα υιούετήσουμε την εύκολη λύση του μανιχάίσμού.
We get agreements with the Americans, but we are not allowed to provide cabotage services, so I have a somewhat ambivalent attitude on this issue.
Ωστόσο, μακροπρόύεσμα πιύανόν να προκύψουν προβλήματα.
On the one hand, there are of course national interests; on the other hand, there is the European aspect.
Salafranca Sánchez-Neyra αποδέχεται για τους άλλους τομείς των μεταφορών.
Sindal the public-sector companies, that is why it is important to establish a common basis for open skies agreements.
Η στάση αυτή έρχεται επίσης σε αντίφαση με την τελευταία απόφαση του Συμβουλίου Υπουργών με την οποία εγκρίύηκαν οδηγίες περί διαπραγματεύσεων με στόχο την ενδεχόμενη σύναψη συμφω­νίας στον εν λόγω τομέα με την Ελβετία.
is strong when it speaks with one voice. And it is that very strategy which, in my view, must be applied to cooperation agreements in the field of air traffic, because we must understand, Mr President, that if we do not voluntarily cede parts of our sovereignty to the European Union we shall be obliged defacto to cede them to other nonEuropean powers which have themselves perfectly recognized the advantages involved in union and large-scale operation.
ενδοευρωπαϊκές αεροπορικές γραμμές.
I am therefore very preoccupied by a project called 'open skies agreements at European level'.
Τούτο ύα μπορούσε να γίνει αρκεί να εκμεταλλεύονταν μόνο τη ύέση τους στην Φραγκφούρτη.
We must realize that, while we may do well on our own. we could perhaps do even better together.
Όσο αυτό δεν γίνεται, οι Ηνωμένες Πολιτείες ύα είναι αυτές που κυρίως ύα αποκομίζουν οφέλη από τα πλεονεκτήματα της εσωτερικής αγοράς διότι αυτές γνωρίζουν να εφαρμόζουν σωστά τον κανόνα «διαίρει και βασίλευε».
The European Social Democrats have therefore given their support to the resolution, and we support the Commissioner in his continued work in this field.
Εκείνο που τώρα έχει σημασία σε αυτήν την υπόύεση, η οποία οφείλεται σε δικό μας λάύος, είναι ότι η Επιτροπή προσπαύεί με διάφορους τρόπους να βελτιώσει τη ύέση της.
Wijsenbeek (ELDR). — (NL) Mr President, in spite of the Commissioner's increased knowledge of meat, fish and statistics, he has got a bloody nose on his own dossier.
Τούτο μπορεί να επιτευχύεί στο εγγύς μέλλον π.χ. με τις διαπραγματεύσεις με την Ελβετία, για τις οποίες η Επιτροπή έχει λάβει ήδη εντολή.
The Member States in question did not even answer the Commissioner's letters in the first instance and that was not a good beginning for a new and promising member of that august body, the Commission.
Ωστόσο, έχω ορισμένες ερωτήσεις εν προκειμένω.
How does that come about? Could or should the Commissioner have known better?
Τούτο ουσιαστικά σημαίνει ότι μια χώρα που δεν είναι κράτος μέλος λαμβάνει ύέση εντός της Ενωσης.
In theory, according to the Treaty, negotiations for every agreement on trade or transport law must be carried on by the Union as a whole and by the Commission on behalf of the Union.
Επισημαίνω επίσης ότι υπάρχει ακόμη ένα πρόβλημα στην αεροπορική αγορά και αφορά τη συμμετοχή της Νορβηγίας στη SAS.
Salafranca Sánchez-Neyra (PPE). - (ES) Mr President, the fact that the common transport policy developed at a late stage — to be specific, the fact that the first air transport liberalization package was approved only in 1987. that is.
Ουσιαστικά πρέπει να αρχίσουν διαπραγματεύσεις και επ' αυτού του ύέματος, εάν δεν έχει ήδη ληφύεί παρόμοια απόφαση σε συνεργασία με την SAS.
30 years after the signing of the Treaty of Rome — has led to certain practices and customs highly damaging to the interests of the European Union.
Με ποιο τρόπο σκέπτεται, άραγε, η Επιτροπή να αντιμετωπίσει περαιτέρω το ύέμα;
It is therefore very difficult, Mr President, for it to claim to exercise certain powers from one day to the next when it has not made use of them for 30 years past.
Εκείνο που τώρα μας ενδιαφέρει είναι εάν η Επιτροπή προσ­παύεί να επιτύχει κάποιο συμβιβασμό στις διαπραγματεύσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Against that, international air traffic is organized and controlled by the Treaty of Chicago of 1944, which is cast in a bilateral mould and is still in force.
Θεωρεί, άραγε, ακόμη ο Επίτροπος σκόπιμο να αποταύούμε στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο ή ποια είναι η περαιτέρω συμπεριφορά και τακτική που πρόκειται να ακολουύήσει; Θα επιϋυμούσαμε πάρα πολύ να το γνωρίζουμε.
Moreover the development of that policy has followed a logical order: priorities have concentrated on the application of the rules of competition, on capacity, on tariffs and market access and only when all those aspects have been conveniently controlled by means of the third package has it been realized that 65% of airlines' income comes from their external markets.
Οντως υποστηρί­ζουμε πλήρως το παρόν ψήφισμα, υπό τη μορφή που αυτό έχει υποβληύεί, επειδή συνυπογράψαμε σε αυτό.
And it is here that we come up against the difficulties of all kinds brought up by the Council of Ministers in order not to recognize the European Union's powers in this field of external relations.
Για το λόγο αυτό, κύριε Επίτροπε, πιστεύω ότι η Επιτροπή οφείλει να είναι άκαμπτη κατά την άσκηση των αρμοδιοτήτων που της αναύέτουν οι Συνύήκες και να μεριμνά ώστε στις συμφωνίες αυτές περί ανοικτών ουρανών να μην περιληφθεί κανένας όρος με τον οποίο να εισάγονται διακρίσεις λόγω εύνικότητας ή να παραβλάπτονται τα γενικότερα συμφέροντα της ΕυρωπαϊκήςΈνωσης.
What is more, in this specific dossier with the United States — and the Commissioner has mentioned this several times — the United States can, because of the actual situation, practice cabotage in Europe, even if only as a result of their position at Frankfurt.
Πράγματι αυτό που συμβαίνει στους ουρανούς της ΕυρωπαϊκήςΈνωσης είναι λίγο-πολύ ανάλογο με αυτό που συμβαίνει, σε γενικό επίπεδο, με το σχέδιο οικοδόμη­σης της Ευρωπαϊκής Ένωσης: ο καύένας ύέλει να σώσει τον εαυτό του, λησμονώντας ότι δύναμη της Ευρώπης είναι η ενότητα της και αδυναμία της ο διαμελισμός της και ότι η Ευρώπη είναι ισχυρή όταν μιλά με μια μόνο φωνή.
We may well strive for open skies, but that still does not mean, apart from one exception, that European companies can also practice cabotage the other way round in the United States, the most interesting air traffic market in the world.
Gærens (ELDR). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, το πρόβλημα που συζητούμε αποτέλεσε αφορμή για μία έντονη σύγκρουση αρμο­διοτήτων μεταξύ της Επιτροπής και των κρατών μελών.
This attitude is certainly odd. because, although the Treaties are clear, and so are the judgments of the Court of Justice, the Council goes on rejecting those powers for air transport alone, and yet it has no difficulty in accepting them for other means of transport.
Wijsenbeek (ELDR). — (NL) Πρόεδρε, παρά τις αυξημένες γνώσεις του Επιτρόπου σχετικά με το κρέας, τους ιχύείς και τη στατιστική, ο φάκελος του περιέχει αρκετά λάύη.
I have one or two questions there. Switzerland itself would be glad to join in with the European air transport market, but meanwhile is in the running for taking over Sabena, and with Sabena Zaventem.
Τα συγκεκρι­μένα κράτη μέλη, καταρχάς, δεν απάντησαν ουδόλως στις επιστολές του Επιτρόπου και αυτό δεν αποτελεί καλεί αρχή για ένα νέο και ελπιδοφόρο μέλος της Επιτροπής.
That means that a non-member state gets a position within the Union. I should be glad to hear from the Commissioner whether he will somehow cast his eye over that, even if only by means of Swiss-Belgian bilateral relations, and whether he thinks that that is in some way a disturbing element in free competition.
Η εν λόγω σύγκρουση προστίύεται στις διισταμένες απόψεις ως προς τη μελλοντική οργάνωση της πολιτικής αεροπορίας εντός της Κοινότητας.
It would therefore be interesting. Mr Kinnock, if the Commission would draw up. as Parliament has asked, a list of the interests of the Community air transport industry as opposed to those of the United States, precisely with a view to the conclusion of an agreement between the European Union and that country.
Βρισκόμαστε ενώπιον μίας έντονης αντίύεσης μεταξύ του Βορρά και του Νότου, δηλαδή μεταξύ του φιλελεύύερου και του προστατευτικού στρατοπέδου.
Until such time the main beneficiary of the advantages involved in the internal market will be none other than the United States, which knows and practises the rule of 'divide and rule'.
Σε αντίύεση προς αυτές τις διατάξεις, οι διεθνείς αεροπορικές επικοινωνίες έχουν οργανωύεί και ρυύμίζονται βάσει της Συνύήκης του Σικάγο του 1944 που προβλέπει διμερείς συμφω­νίες και η οποία ιχύει έως σήμερα.
I therefore think. Mr Commissioner, that the Commission must be very firm in exercising the responsibilities entrusted to it by the Treaties and to ensure that in those open skies agreements any clause causing discrimination on grounds of nationality or injuring the general interests of the European Union is eliminated.
Συνεπώς, το ερώτημα που τίύεται είναι: δεν ύα έπρεπε, άραγε, η Επιτροπή να προσπαύήσει να τροποποιήσει πρώτα τη Συνύήκη;
In reality what is happening in the skies of the European Union is rather the same as what happens generally with the plan for building the European Union: that everyone wants to save himself, forgetting that the strength of Europe is its unity and that its fragmentation is its weakness, that Europe
Στην συγκεκριμένη περίπτωση με τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπως επεσήμανε επανειλημμένα ο Επίτροπος, ύα επιτρέπον­ταν, ουσιαστικά, σε αμερικανικές εταιρείες η πρόσβαση σε
What we have to discuss now is whether the Commission is aiming at a compromise in the negotiations with the United States. I think essentially it is a dangerous thing if the Commission, for these important negotiations with the United States, is willing to give up its principle that it and it alone must be the only representative of the Union in negotiations with third countries.
Οι χώρες αυτές έχουν βάσιμους λόγους για να πιστεύουν ότι μία κοινή πολιτική υπό
Naturally we are behind this resolution as it stands, because we have added our signature to it.
Συνεπώς, η Επιτροπή καλά ϋα έκανε να αναϋεωρήσει την πολιτική εναέριων μεταφορών στο σύνολο της, αντί να έρχεται σε προστριβές με τις χώρες που ϋέλονν να προχωρήσουν στο ύέμα του ανοίγματος των αγορών.
Goerens (ELDR). — (FR) Mr President, this problem has given rise to a serious conflict of competence between the Commission and certain Member States.
σύμφωνα με δήλωση του υπουργού μεταφορών, ώστε να ασκηϋεί ανταγωνιστική πίεση στις γειτονικές χώρες προκειμέ­νου να πράξουν το ίδιο.
First, and very obviously, US carriers would enjoy extensive traffic rights, not only across the Atlantic but within the single market here in Europe.
Κατά συνέπεια, οι οικονομικές επιπτώσεις μίας συμφωνίας έξι κρατών μελών με τις ΗΠΑ ύα γίνουν αισύητές σε όλα τα κράτη μέλη, ανεξάρτητα από το τι έκριναν ότι εξυπηρετεί καλύτερα το ατομικό τους συμφέρον.
The operation of that network and the consequent development of hub-and-spoke facilities could not fail to have a significant impact on the business of the Community carriers of every Member State.
Για το σκοπό αυτό ένα σχέδιο οδηγίας για τη διαπραγμάτευση μίας κοινοτικής συμφω­νίας με τις ΗΠΑ βρίσκεται σε στάδιο προπαρασκευής.
This conflict is based on differences of opinion about the way in which civil aviation should be organized within the Com munity in the future. One is struck by the marked split between the North and the South, in other words between the liberal and protectionist camps.
Θα την υποβάλω προς συζήτηση στην Επιτροπή πολύ σύντομα και πιστεύω ότι αμέσως μετά ϋα είμαι σε ύέση να διαβιβάσω το κείμενο μίας εντολής διαπραγματεύσεων στο Συμβούλιο και το Κοινοβούλιο.
Without going into the substance of the matter, it is my view that the Commission has just reaped what it has sown — namely the numerous inconsistencies in its policy in a sector that is still far from being sufficiently liberalized, and in which the main European routes remain private fiefdoms.
Το στρατήγημα των Ηνωμένων Πολιτειών, για να μην είμαστε άδικοι μαζί τους, είναι υπολογιστικό και έντιμο.
Second, the United States' strategy of negotiating with six Member States is deliberately intended, in the words of their Secretary for Transportation, to put competitive pressure on neighbouring countries to follow suit.
Εισάγει επίσης σκόπιμα διακρίσεις και διχασμούς.
The economic consequences of an agreement between six Member States and the USA would therefore be felt by all Member States regardless of what they felt to be in their best individual interests.
Ασφαλώς, αυτός δεν είναι ο μόνος λόγος για τον οποίο αντιτιύέμεύα στις προτάσεις των Ηνωμένων Πολιτειών.
In those circumstances, it is not an exaggeration to say that the real choice for Member States is not between making their own national decisions and agreeing upon a common mandate for negotiations.
Το υπόδειγμα συμφωνιών που προτεί­νουν δεν παρέχει καμία ισότητα στα δικαιώματα ξένων επενδύ­σεων.
The real choice is between developing that mandate in which they have direct influence or having their decisions made for them by the actions of others over which they have no influence.
Το υπόδειγμα συμφω­νιών είναι ασυμβίβαστο με την κοινοτική νομούεσία σε σημα­ντικούς τομείς.
These countries have good reason to suppose that, as things stand today, a common policy on aviation agreements with third countries, administered by the Commission, would be little more than a pretext for maintaining an unhealthy protectionist attitude.
Κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει με σοβαρότητα το γεγονός ότι όταν τα δικαιώματα κυκλοφορίας εντός της Κοινότητας αποτελούν αντικείμενο διαπραγμάτευσης με τις ΗΠΑ, το κοινοτικό δίκαιο επηρεάζεται άμεσα.
I am grateful to Mr Liittge, Mr Simpson and several other Members, some of whom have spoken in the course of this short debate, for their questions on civil aviation relations with the United States of America and for the common resolution from several political groups on the same subject.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν καταστήσει σαφές ότι φιλοδοξούν να παγιώσουν τις συμφωνίες με τα έξι κράτη μέλη και τρεις άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
The model agreements do not include the safeguards which have been established in the third package of civil aviation liberalization measures here in Europe to ensure — amongst other things — fair competition, safely, financial solvency and to avoid market disruptions.
Οι συμφωνίες αυτές είναι παραπλήσιες ως προς το περιεχόμενο τους και ταυτόχρονες ως προς τη λειτουργία τους.
The model agree ments are incompatible with Community law in significant areas.
Το αϋροιστικό και πολυμερές αποτέ­λεσμα των εν λόγω συμφωνιών ϋα είναι τελείως διαφορετικό από ο,τιδήποτε έχουμε γνωρίσει μέχρι σήμερα ως αποτέλεσμα της σύναψης διμερών συμφωνιών.
The model agreements offer Community carriers no access to trade within the United States' single market that is in any way comparable with the traffic rights that would be available to US carriers within the European single market.
Στην περίπτωση αυτή ϋα γινόμασταν μάρτυρες μίας πολιτικής που δεν ύέτει απλώς την Αμερική στην πρωτοκαύεδρία, αλλά εξυπηρετεί τα συμφέροντα της Αμερικής και μόνον της Αμερι­κής και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού, εντός και εκτός της Ευρώπης.
As a result of the socalled Open Skies initiative taken by the United States Government, the issue has become a matter of urgency and at the Transport Council last month Member States indicated their willingness to give fresh consideration to developing a common approach to civil aviation relations with the United States of America.
Τούτο ύα σήμαινε την υπέρ το δέον εφαρμογή της αρχής της επικουρικότητας.
I will be presenting it to the Commission for discussion in the very near future and I expect to be able to send the text of a negotiating mandate to the Council and to this Parliament soon after that.
Πρώτον, όπως είναι φανερό οι αερομεταφορείς των ΗΠΑ ϋα απολαύουν εκτεταμένων δικαιωμάτων κυκλοφορίας, όχι μόνο στα υπερατλαντικά ταξίδια, αλλά και εντός της ενιαίας ευρω­παϊκής αγοράς.
In short, and to make an understatement, the model agreements are heavily weighted in favour of United States' interests, so much so that if those agreements were not seriously challenged, the credibility of the Community — not the Commission, but the Community — as an agency representing and serving the common interests of Member States would be devalued.
Η λειτουργία του δικτύου αυτού και η συνακό­λουθη ανάπτυξη εγκαταστάσεων είναι επόμενο να έχει σημαν­τικές επιπτώσεις στις δραστηριότητες των αερομεταφορέων κάύε κράτους μέλους της Κοινότητας.
In addition, if the US proposals were put into effect, the civil aviation liberalization package that has been painstakingly evolved by the Member States and the institutions of this Community would effectively be dissolved by the combined effect of the multiple agreements and the arrival of United States' style deregulation.
Η άποψη αυτή είναι ίσως ορύή ϋεωρητικά, αλλά στερείται παντελώς ρεαλισμού.
I have to say, however, that our actions in response to the Open Skies proposals are not prompted by sensitivities about the status of the Commission.
Εάν περιμέναμε την απελευύέρωση της εσωτερικής αγοράς, δεν ϋα έμενε τίποτε προς διαπραγμάτευση.
There are those who comment on our affairs who say that before the Commission seeks to gain a mandate for negotiation with the USA, we should first ensure the full completion of a deregulated, stale-aid free, liberalized single market here.
Kinnock, Neil την άψογη προεδρία σας, καταδεικνύει την ανάγκη περαιτέρω μεταρρύϋμισης της λειτουργίας του Κοινοβουλίου, αλλά και της λογοδοσίας της Επιτροπής έναντι του Κοινοβουλίου.
excellent chairmanship, signify further need for reform in the conduct of this Parliament and, indeed, in the accountability of the Commission to this Parliament.
Όσον αφορά το πρώτο ερώτημα σχετικά με την Ελβετία: οι διαπραγματεύσεις έχουν ξεκινήσει, όπως γνωρίζει ο αξιότιμος βουλευτής, βάσει της εντολής που χορηγήύηκε από το τελευταίο Συμβούλιο Μεταφορών.
On the first question relating to Switzerland: negotiations have started, as the honourable Member knows, on the basis of the mandate granted by the last Transport Council.
Ασφαλώς, ύα επανεξετάσουμε την επένδυση της Swissair στη Sabena.
We should, of course, review Swissair's investment in Sabena.
Όσον αφορά το δεύτερο ερώτημα: όπως δήλωσα κατά την ομιλία μου απαντώντας ακριβώς στο ερώτημα του αξιότιμου βουλευτή, η Κοινότητα διαύέτει αποκλειστική αρμοδιότητα που έχει αναγνωρίσει το Δικαστήριο.
On the second question: we have, as I said in the course of my speech in precise answer to the honourable Member, exclusive competence which is acknowledged by the Court of Justice.
Η Κοινότητα ύα ασκήσει την αρμοδιότητα της, στους τομείς που τη διαύέτει, εν ανάγκη με τη συνδρομή του Δικαστηρίου.
Where the Community is competent it will exercise its competence, if need be with the help of the Court of Justice.
Το τρίτο ερώτημα αφορά τη Νορβηγία.
The third question related to Norway.