natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Επομένως, η ανάλυση που θα κάνω παρακάτω ισχύει και για τις τρεις προτάσεις, και κυρίως είναι παρόμοια η άποψη που θα εκφράσω για τις υποβαλλόμενες τροπολογίες.
On the contrary, the establishment of the transEuropean networks must be accompanied by the strengthening of regional networks, in order to prevent depopulation of the regions, since greater involvement of the regions will be a decisive factor in ensuring the profitability of the transEuropean networks and the further integration of the Community.
Τέλος, κύριε Πρόεδρε, θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή στις αρμόδιες υπηρεσίες του Κοινοβουλίου σε σχέση με την τροπολογία αριθμός 10.
Allow me, finally, to mention that another amendment expresses our belief that infrastructure policy should be placed within a general framework.
Διότι με αυτή συνέβει, κάτι το οποίο πολλές φορές παρατηρεί­ται, απλά ένα πρόβλημα στη μετάφραση.
And with regard to the document to which I am referring, that general framework should be the common energy policy repeatedly called for by this Parliament.
Η μετάφρα­ση ακριβώς όπως έφθασε στη γλώσσα μου, προέρχε­ται από μία παλαιότερη μετάφραση από τη γαλλική γλώσσα.
The benefits to be gained will, of course, be greater when, in the near future, economic and monetary union has been achieved.
Να ληφθεί, κατά συνέπεια, υπόψη ότι το πρωτότυπο κείμενο είναι στην Ισπανική γλώσσα.
Both the risks and the opportunities will be increased in the economic area which the transEuropean networks will help to consolidate.
Με την εγκαθίδρυση των διευρωπαϊκών δικτύων, προ­ωθούνται ταυτόχρονα στην Κοινότητα δύο στόχοι, η πραγμάτωση της εσωτερικής αγοράς και η οικονομι­κή και κοινωνική συνοχή, όπως σωστά υπογραμμίζε­ται στην αιτιολογική έκθεση του εγγράφου COM(92) 15.
PORTO (LDR), rapporteur. — (PT) The Commission proposals for regulations providing for the granting of a declaration of European interest to certain projects connected with the transEuropean networks in the fields of transport, telecommunications, and gas and electricity are laudable in their objectives and propose a plan of action which deserves our full support.
Όσον αφορά το στόχο της υλοποίησης της εσωτερι­κής αγοράς, δεν είναι πράγματι αρκετή — αν και είναι απαραίτητη — η ενίσχυση του ανταγωνισμού μέσω της θέσπισης νομοθετικών διατάξεων προς την κατεύ­θυνση της εναρμόνισης και της απλούστευσης.
Since the creation of a single market and the strengthen ing of economic and social cohesion are undisputed Community objectives, any measures to promote the establishment of transEuropean networks are fully justified — although efforts must be made to ensure that, to this end, the resources available are used as rationally as possible.
Κατά συνέπεια, ζητώ και την υποστήριξη της Ολομέλειας όχι μόνο για τις τροπο­λογίες αλλά και για το αρχικό κείμενο επί του οποίου οι τροπολογίες κατά τρόπο συμπληρωματικό αναφέ­ρονται.
Since the three proposals are virtually identical, apart from the addition of one article to the proposal in the field of transport, my remarks, and especially my comments on the amendments tabled, will apply equally to them all.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
I shall therefore refer only to the amendments tabled to the proposal for a regulation in respect of the transEuropean transport networks, on which I am rapporteur.
Porto η αντίστοιχη ενέργεια που καταναλώνεται σε άλλες περιοχές της Κοινότητας.
Moreover, it can point to previous examples of successful private-sector financing of largescale infrastructure projects, notably the Channel Tunnel.
Η πείρα του παρελθόντος, άλλωστε, μας παρέχει κάποια επιτυχη­μένα παραδείγματα αυτής της πρακτικής, με βασικότε­ρο το παράδειγμα της χρηματοδότησης της σήραγγας κάτω από τη Μάγχη.
As is duly pointed out in the explanatory statement contained in document COM(92) 15, the establishment of transEuropean networks is of vital importance to both the development of the internal market and the achieve ment of economic and social cohesion.
Λαμβάνοντας υπόψη και τις κοινωνικές επιπτώσεις των υπό δημιουργία δικτύων, επιπτώσεις που συχνά θα γίνουν αισθητές σε περιοχές στις οποίες δεν θα πρέπει να αναμένουμε την ολοκληρωτική κάλυψη του κόστους από τους ίδιους τους χρήστες των δικτύων, δικαιολογείται η χορήγηση βοήθειας από την Κοινό­τητα ή από τα κράτη μέλη, στο πλαίσιο βεβαίως των θεσπισθέντων κανόνων — ανεξάρτητα, δηλαδή, από τη βοήθεια που παρέχεται για την προώθηση περιφε­ρειακών προτεραιοτήτων που δικαιούνται κοινοτικής υποστήριξης —, μέσω της παραχώρησης οικονομικών ή φορολογικών ελαφρύνσεων, όπως υπογράμμμισε ο συνάδελφος Sisó Cruellas και όπως αναφέρεται στις τροπολογίες αριθ.
Bearing in mind the anticipated social benefits of the establishment of the networks, not least in sectors where users cannot be expected to cover the full costs, it is justifiable, as my colleague Mr Sisó Cruellas pointed out, that within the rules — in other words, without prejudice to the established regional priorities for Community support — the Community should consider providing financial assistance, and the Member States should consider giving financial or fiscal advantages, to projects to which a declaration of European interest has been granted.
1 και 2.
That is the sense of our Amendments Nos 1 and 2.
Πρόκειται για υποδομές σε τομείς οι οποίοι, σε μια σειρά από χώρες και περιφέρειες, έχουν ήδη αποδε­χθεί σημαντικές ενισχύσεις του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ).
The development of the internal market requires more than the strengthening of competitiveness — though that is essential — through legislative measures aimed at harmonization and simplification.
Σε κάθε περίπτωση, όμως, που οι μηχανισμοί της αγορά επαρκούν για τη χρηματοδοτική κάλυψη του κόστους, εφόσον δεν προκύπτει η ανάγκη αποτροπής δυσμενών κοινωνικών επιπτώσεων, είναι επιθυμητό να ακολουθείται η συγκεκριμένη αυτή εκλογή.
It also requires the creation of favourable commercial conditions, through the provision of transport infrastructure and also — perhaps more importantly — telecommunications and energy infrastructure.
Μιλάμε, εξάλλου, για μεγάλα δίκτυα τα οποία δεν περιορίζουν καθόλου το ενδιαφέρον των περιφερεια­κών δικτύων.
If, in certain countries or regions, the transport of goods and persons is slow and expensive, or immediate and satisfactory communication by telephone or fax is not possible, or undertakings pay more for energy than in other areas of the Community, then it will not be possible to satisfy the Community's consumers to the maximum degree, and production will not take place in optimum conditions.
3, που εντελώς αδικαιολόγητα θέλει να περιορίσει το δικαίωμα πρωτοβουλίας.
Whenever costs can be met adequately by the private sector, and there are no major social considerations that have to be taken into account, that is the course which should be adopted.
Άλλωστε, η απαραίτητη κρατική παρέμβαση ήδη εξασφαλίζεται με βάση το Άρθρο 4.
It will promote efficiency and free up vital resources in sectors and geographical areas which have no option but to have recourse to public budgets.
Η έγκριση της τροπολογίας αριθ. 3 θα δημιουργούσε, συν τοις άλλοις, και μια ακατανόητη διαφοροποίηση
In view of the fact, moreover, that the countries and regions where the scope for access to the market for both
Porto να είναι ισορροπημένη και να κινείται στο πλασίο της συνοχής.
PORTO mission introducing the declaration of European interest will make it easier to attract private investment in much-needed infrastructure projects in the field of telecommunications, and in other sectors.
σε σχέση με το περιεχόμενο των δύο άλλων κανονι­σμών — όπως επίσης τόνισε ο συνάδελφος Sisó Cruellas —, που θα συνίστατο στην προσθήκη άρθρων στα οποία γίνεται ρητή αναφορά στους εν λόγω ιδιωτικούς φορείς.
The idea is to mobilize private capital by providing the markets with an assurance not only of the economic benefits that will derive from their investment, but of the viability of the project in question in social terms and the contribution that it will make to the strengthening of economic and social cohesion.
Η απαραίτητη ώθηση για την οικονομική ανάπτυξη, την οποία πολλοί σοσιαλιστές ζητούμε για να ξεπερά­σουμε την αυξανόμενη κρίση αλλά και την ανεργία θα εξαρτηθεί από τις προσπάθειες αυτές στον τομέα των υποδομών.
We cannot support the amendment which seeks to restrict entitlement to submit projects for the granting of a declaration of European interest to the Member States and regional and local authorities. The whole thrust of the draft regulation is to encourage the involvement of the private sector in the creation of the transEuropean networks.
Από την άλλη, συμφωνούμε με τις τροπολογίες αριθ.
Jobs must be created and social wellbeing must be increased in the areas of the Community in which the telecommunications networks are established.
4 και 5, που ζητούν τον περιορισμό και την ορθολογικοποίηση των προθεσμιών που καθορίζο­νται, καθώς και με την τροπολογία αριθ.
There are social reasons for investing in telephone systems, telematics and television in the most backward areas of the Com munity — even though, perhaps, such investment will not be very profitable.
Υποστηρίζουμε ακόμη την τροπολογία αριθ.
Commissioner, financing from the Community.
9, όπου επιβάλλεται η παροχή εγγυήσεων ότι αξιοποιείται πράγματι η δυναμικότητα των υποδομών άλλων μορ­φών μεταφοράς κατά τρόπο ώστε να αποφεύγεται μια αναποτελεσματικότητα που δεν θα ωφελούσε κανέ­ναν.
We agree with Amendments Nos 4 and 5, which seek to shorten and rationalize the time limits laid down in the Commission text, as well as Amendment No 6, which seeks to ensure that Parliament is kept informed of decisions taken in respect of the implementation of the regulation.
Δεν είναι αρκετό το οικονομικό όφελος, κύριε Πρόε­δρε.
Articles 129c and 129d of the Maastricht treaty provide for the co-decision procedure to be used in the field of transEuropean networks.
Θα πρέπει να υπάρχουν θέσεις εργασίας και, παράλληλα, να αυξηθεί το κοινωνικό επίπεδο των περιοχών όπου θα υπάρξουν αυτά τα δίκτυα των τηλεπικοινωνιών.
That will make things easier in the future. It is of the utmost importance to take account of the possible environmental impact of projects when granting a declaration of European interest: the declaration is designed not only to secure economic benefits, but to protect the wellbeing of the Community's citizens.
Να υπάρχουν επενδύσεις στο χώρο των τηλεφώνων, της τηλεματικής ή της τηλεόρασης, επίσης στις περισσότερο υποβαθμισμένες περιοχές της Κοινότητος έχει ένα νόημα κοινωνικό, αν και πολλές φορές δεν υπάρχει μεγάλη οικονομική απόδο­ση.
Finally, we support the amendments underlining the need to assess the expected social as well as economic impact of projects, such as Amendment No 7, which states that projects must help to strengthen economic and social cohesion, and Amendment No 10, which states that projects must be the object of an environmental impact study.
Αλλά εμείς θέλουμε να πιστεύουμε ότι είμαστε μία Ευριοπαϊκή Κοινότητα και όχι απλά μία κοινή αγορά.
We also support Amendment No 9, which seeks to ensure effectiveness by insisting that projects must be linked with a study demonstrating that the infrastructure of the other means of transport covering the same stretch will be used to capacity.
Το μοντέλο της οικονομικής μας ανάπτυξης χαρακτη­ρίστηκε και παγιώθηκε σιγά-σιγά από την άμεση σχέση του με την κοινωνική διάσταση της αγοράς.
We agree with the rapporteur that a more specific set of Community priorities in the field of telecommunications and data-exchange systems must be established, and that more progress must be made at Community level with regard to the inter-operability of networks, and telecom munications standards and tariffs.
Η δήλωση Ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος έχει για τους ιδιωτικούς αναδόχους αδιαμφισβήτητες προοπτικές, αφού εγγυάται ότι πρόκειται για σχέδια οικονομικά βιώσιμα και το στοιχείο αυτό θα μπορεί να διευκολύ­νει την ιδιωτική χρηματοδότηση αλλά και κάτι άλλο το οποίο θα μας άρεσε, κύριε Επίτροπε, δηλαδή: μία πιθανή Κοινοτική χρηματοδότηση.
The Community must promote cooperation with the countries of Central and Eastern Europe and the Mediterranean basin in the area of telecommunications infrastructure by granting declarations of European interest, and possibly financial support, to joint projects with third countries in those parts of the world.
Και δυο λόγια σχετικά με τις υπόλοιπες τροπολογίες, τις οποίες δεν μπορούμε να υποστηρίξουμε.
We do not support the remaining amendments: in the case of Amendment No 11, because we believe that it negates the ideas contained in Amendments Nos 4 and 5, on time limits and the overlapping of administrative action; and in the case of Amendment No 8, because it is an addition which brings in nothing new, since crossborder railway lines and cycle paths are already catered for.
Όσον αφορά την τροπολογία αριθ.
The adoption of this amendment is therefore unnecessary, and it would detract from the document in question.
11, έχουμε την εντύπωση ότι επιδιώκει μια οπισθοδρόμηση σε σύγκριση με όσα προτείνονται στις τροπολογίες αριθ.
I do not, however, agree with the rapporteur's complaint about the exclusion of telecommunications infrastructure from the scope of the proposed Cohesion Fund.
4 και 5 σχετικά με τις προθεσμίες διοικητικής παρέμβασης.
I believe that the use of that fund for urgent environmental and transport infrastructure projects will be more than sufficient. cient.
Και στην περίπτωση της τροπολογίας αριθ. 8, διαπιστώνουμε μια προσθήκη η οποία δεν προσφέρει τίποτα το καινούριο, μιας και αναφέρεται σε θέματα που ήδη περιλαμβάνονται αλλού (για τις σιδητοτροχιές ή τους ποδηλατοδρόμους).
de la CÁMARA MARTINEZ (S). — (ES) Mr President, to begin with, I should like to congratulate the first rapporteur, Mr Sisó Cruellas, on the excellent report that he has submitted to the House.
Η αποδοχή της, συνεπώς, εκτός από ανώφελη, θα έβλαπτε τυπικά το πνεύμα της έκθε­σης.
We all realize that this is a very important concept, which will facilitate the construction of infrastructure in the Community over the coming years, and allow for balanced and coordinated regional planning.
Οι συνθήκες του Μάαστριχτ περικλύουν στα άρ­θρα 129 Γ και Δ ένα πνεύμα συνεργασίας μεταξύ του Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου το οποίο θα μπο­ρούσε να διευκολύνει τις εξελίξεις στο μέλλον.
As a member of the Socialist Group, I am concerned to see that nowhere does the Commission proposal stipulate that the declaration of European interest should contribute to the strengthening of economic and social cohesion, or to the establishment of links for the benefit of the outlying and island regions of the Community.
Συμφωνούμε με τον εισηγητή αναφορικά με το ζήτημα ότι πρέπει να υπάρξουν σχέσεις κοινοτικής προτεραιότητος στο θέμα των τηλεπικοινωνιών και των διευ-
Both of these are priority objectives in the establishment of transEuropean networks, and they must be constant goals of the Community, if it genuinely wishes to build a balanced, just and fair European Union.
De La Cámara Martínez ρωπαϊκών δικτύων ανταλλαγής πληροφοριών καθώς επίσης και στη βελτίωση της συμβατότητος αλλά και στις συνεργασίες των δικτύων με τους τεχνικούς και τιμολογιακούς παράγοντες.
I would like to end, Mr President, by appealing to the social conscience of the Commission and the Council, and urging them to accept all the amendments tabled. This is a proposal which could have widespread economic and social benefits for the Community, in terms of promoting growth and fostering the progress and modernization of the least-favoured regions.
Ο διάλογος με την Επιτροπή ως προς τα σχέδια των δικτύων δεν πρέπει να αφήσει κατά μέρος τις περιφέ­ρειες.
For example, I see little point in connecting isolated settlements to the networks. In such cases, it makes more economic sense for decentralized types of equipment to be developed.
Η έννοια του κοινοτικού ενδιαφέροντος σε μία πολι­τική μεταφορικών υποδομών, δε σημαίνει μόνο αύξη­ση των υποδομών αλλά μάλλον περισσότερο έναν ρόλο συντονισμού, αντιστάθμισης και ελέγχου της ανάπτυξης των υποδομών αυτών.
The dialogue with the Commission on the network projects must not exclude the regions. For this reason, the amendments tabled by the Greens from the start of' work in committee are based on five key issues: the sustainable development of the regions; strengthening social cohesion; taking socio-economic factors into account; the involvement of the regions in determining guidelines for the networks and in assessing projects under these proposed regulations; and, lastly, the integration of net work projects with existing infrastructure.
Και το διευκρινίζω.
I can give two examples. The TGV for the Atlantic seaboard, from Scotland to Andalusia, does not feature in the Community's forward planning up to the year 2015.
Ο συντονισμός αποτελεί τον στόχο της τροπολογίας μας αριθ.
RIBEIRO (CG). — (PT) Mr President, ladies and gentlemen, conflicting opinions have been expressed in this debate.
Ο ρόλος των ευρωπαϊ­κών αντισταθμίσεων.
The idea of" European balance is covered by our Amendment No 10.
Υπάρχει και ένας άλλος ρόλος όπου μπορεί να παρέμ­βει η ευρωπαϊκή αντιστάθμιση, και τούτο είναι στην περίπτωση των διασυνδέσεων που ακόμη λείπουν, των λεγόμενων missing links, στις παραμεθόριες περιοχές.
We must not simply give preference to the infrastructure which does least harm to the environment in the least developed regions, but also work out how to reduce the present infrastructure which is damaging the environment in the central, saturated regions.
Και αυτό είναι το αντικείμενο της τροπολογίας μας αριθ.
There is another aspect to European balance, and that is the "missing links" in transfrontier areas.
8 στην έκθεση του κυρίου Porto.
This is dealt with by our Amendment No 8 to the report by Mr Porto.
Με στόχο, την όσο το δυνατόν καλύτερη μακροπρόθεσμη οικονομική ανάπτυξη, ώστε να προστατευθεί το περιβάλλον.
Nevertheless, if such declarations have to be made, then let them be made without delay.
SIMEONI (ARC). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, ο προτει­νόμενος από την Επιτροπή κανονισμός για μία δήλω­ση κοινοτικού ενδιαφέροντος για τη διευκόλυνση της κατασκευής διευρωπαϊκών δικτύων στον τομέα των μεταφορών, είναι ένας απλός μηχανισμός.
Finally, European interest must also be reflected through control of" traffic flows on a European basis so as to bring them to a sustainable level, not just by influencing their volume, but also the choice of transport mode. The aim should be to optimize longterm economic development — in other words, to protect the environment.
Βάσει της Συνθήκης, το Συμβούλιο είναι το μόνο που έχει την πρωτοβουλία για τα σχέδια αυτά.
We find it strange, however, that the sole purpose of the declaration is to make it easier to raise money on the capital markets to carry out the projects in question, since we are quite sure that the markets' motives have little to do with the European public interest, and everything to do with private financial gain.
Η Επιτροπή, απλώς απονέμει τον τίτλο του έργου κοινοτικού ενδιαφέρο­ντος, που αποτελεί εγγύηση για τον ιδιωτικό τομέα αλλά και για το ίδιο το Συμβούλιο ως προς τους στόχους που αυτό το τελευταίο έχει επιλέξει.
It is this limited and somewhat dubious objective that is the reason for the significant lack of any reference to economic and social cohesion in the three Commission proposals for regulations, which are simply concerned with enticing the capital markets with projects that will generate, and I quote, "direct economic effects". All credit to those Members who have underlined the "mun-
DINGUIRARD (V). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, η δήλω­ση περί έργου με κοινοτικό ενδιαφέρον πρέπει να λάβει έναν ακριβή ορισμό.
SIMEONI (ARC). — (FR) Mr President, this regulation being proposed by the Commission on a declaration of European interest to facilitate the establishment of transEuropean networks in the transport sector is a simple mechanism.
Από οικονομική άποψη είναι πιο αποδοτικό το να αναπτύξουμε στην περίπτωση αυτή εγκαταστάσεις αποκεντρωμένου τύ­που.
The Commission, for its part, issues a label in the form of a declaration of European interest which is a guarantee for those involved from the private sector, and also for the Council in terms of the objectives it has selected.
Η πρόταση να χαρακτηριστούν τα διευρωπαϊκά δίκτυα ως έργα δημοσίου ενδιαφέροντος δημιουργεί σε μας μια αντίδραση αμηχανίας, εφόσον υποχρεωνό­μαστε να διακηρύξουμε κάτι το οποίο είναι προφανές.
RIBEIRO dane" objective of economic and social cohesion, which is inseparable from the plans for transEuropean net works, in their reports, opinions and amendments.
Παρ' όλα ταύτα, αν πρέπει όντως να προβούμε σε μια τέτοια διακήρυξη, ας το κάνουμε λοιπόν γρήγορα και χωρίς αμφιταλαντεύσεις.
We wholeheartedly support those amendments, while thank ing the authors of the reports and opinions, and we share the surprise expressed by a number of Members at the lack of'any mention of'economic and social cohesion in the Commission proposals.
Δεν παύει, ωστόσο, να μας εκπλήσσει το γεγονός ότι η εν λόγω διακήρυξη μοιάζει να έχει ως μοναδικό σκοπό τη διευκόλυνση της πρόσβασης στις κεφαλαι­αγορές για την άντληση πόρων ώστε να προχωρήσει η κατασκευή των συγκεκριμένων σχεδίων.
the Maastricht treaty, since it is plain to see that the declaration of European interest appears far more in anticipation of the aims of that treaty than as a logical consequence of the Single Act.
Και γνωρί­ζουμε, βεβαίως, ότι οι προσδοκίες των κεφαλαιαγο­ρών δεν έχουν ουδεμία σχέση με την εξυπηρέτηση του δημοσίου συμφέροντος αλλά, αντίθετα, σχετίζο­νται με την κερδοσκοπία και το ιδιωτικό όφελος.
I would refer to Article 129b, paragraph 2 of which reads as follows: "Within the framework of a system of open and competitive markets, action by the Community shall aim at promoting the interconnection and inter-operability of national net works as well as access to such networks. It shall take account in particular of the need to link island, land locked and peripheral regions with the central regions of the Community".
Η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού εξέτασε αυτό το σχέδιο κανονισμού και το ενέκρινε, με την προϋ­πόθεση μερικών τροπολογιών, οι οποίες σκοπό έχουν τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του κανονι­σμού: συντομώτερες προθεσμίες, αναζήτηση χρηματο­δότησης ή κοινοτικής ενίσχυσης.
The abundance of reports and opinions, however, as well as the questionable way in which they have been distributed among the parliamentary committees, is in conflict with the need for an integrated vision of' the transEuropean transport, energy and telecommunications net works — and only if they are integrated will they contribute to the strengthening of cohesion — and shows the inappropriateness of a sectorbased approach which has resulted in a separate proposal being submitted for each of the three areas. At the same time, there must be an integrated approach to each of the three networks in themselves.
Εδώ, κατά την άποψη μου, η περίφη­μη συνοχή είναι αρκετά ασαφής.
How can we issue a declaration of European interest in an area where powers have been refused to us, in this very treaty?
Είναι λοιπόν προς τιμήν των εκθέσεων και γνωμοδοτήσεων που συνέταξε αυτό το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το ότι υπενθυμίσουν τον »ξεχασμένο» στόχο της οικονομι­κής και κοινωνικής συνοχής, έναν στόχο αναπόσπα­στα συνδεδεμένο με τα διευρωπαϊκά δίκτυα, και τον εισάγουν υπό τη μορφή τροπολογιών.
Because ultimately, a declaration of European interest may lead us, when there is a choice between energy systems for gas or electricity, into disputes over standards and harmoniza tion in relation to the environment, whereas in the energy sector, standards and harmonization of this kind will not have been laid down, since the Community has no power to do this — it is only responsible for the economic aspect of these questions, namely the internal market. This is obviously a problem which must be solved.
Έτσι, τα αποδοτικότερα δίκτυα θα αναπτυχθούν μετα­ξύ των πιο προηγμένων οικονομικώς περιοχών.
Nevertheless, my agreement with those Members who have rightly drawn attention to these inconsistencies and shortcomings, and tried to rectify them, is not complete.