natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η ψηφοφορία επί της εκθέσεως Stewart θα πραγματοποι­ηθεί αύριο, στις 12.00 το μεσημέρι, ενώ η ψηφοφορία επί των εκθέσεων Lalor και Σαρλή, θα πραγματοποιηθεί αύριο, στις 17.00.
Muscardini (NI). - (IT) Mr President, lack of safety is also influenced by cultural factors. These are encouraged by advertising which extols power and speed in vehicles as well as television broadcasts and films which focus on precisely the kind of behaviour that every citizen should avoid behind the wheel of any vehicle.
Ηδη έχω απαντήσει στο ερώτημα σχετικά με τον έλεγχο των πλοίων εκ μέρους των λιμενικών αρχών.
But the danger also arises because of insufficiently clear traffic signs and also, as far as maintaining the road surface is concerned, the excessive speed limits on overtaking lanes which so often impede the traffic flow.
Ως προς το ελάχιστο επίπεδο εκπαίδευσης των ναυτικών επαγγελμάτων, χαίρομαι διότι διαπίστωσα ότι η έκθεση της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού υιοθετεί την πρόταση και τους στόχους της Επιτροπής.
Finally, we have to stress that we have to allow diabetics and - with the necessary arrangements - the handicapped to drive, on the understanding that those who take drugs should be absolutely banned from driving.
Visser (PSE), Εισηγητής. - (NL) Κύριε Πρόεδρε, τα τρο­χαία ατυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση προξενούν κάθε χρόνο περισσότερους από 50.000 θανάτους και ενάμισι εκατομμύριο τραυματισμούς, από τους οποίους το 10% περίπου καταλήγει σε μόνιμες σωματικές αναπη­ρίες.
Jarzembowski (PPE). - (DE) Mr President, ladies and gentlemen, I can endorse most of the amendments tabled here.
Τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν την υπ' αριθμόν 1 αιτία θανάτου των νέων μεταξύ 5 και 34 ετών.
I also think it is right for transport safety to have become an important aspect of Community transport policy.
Υπολο­γίζεται πως τα ετήσια έξοδα της οδικής ανασφάλειας ανέρχονται σε 70 περίπου δισεκατομμύρια Ecu.
However, there are several reasons why the Christian Democrats cannot accept the Visser report as it stands. Firstly, it does not really observe the principle of subsidiarity.
Εξακο­λουθούμε παρ' όλα αυτά να τα θεωρούμε όλα αυτά σαν κάτι το πολύ κανονικό, κάτι που στην ουσία αποτελεί σκάνδαλο πρώτου βαθμού.
Even if it rightly states that road safety education will greatly help prevent road deaths and injuries, this is still a question that the Member States themselves have to decide and implement.
Θα ήθελα όμως να παραθέσω κάποιες ακόμη συμπληρωματικές παρατηρήσεις.
What is decisive is that the Member States should provide road safety instruction, especially for schoolchildren.
Ως προς τις προτεινόμενες στο πλαίσιο της έκθεσης τροπολογίες, η Επιτροπή τις αποδέχεται όλες εκτός των υπ' αριθ.
The safety standards which our vehicles meet lag far behind modern knowhow and what is technically possible.
Την υπ' αριθ.
So I would ask the Commissioner this.
Την υπ' αριθ.
Does he endorse this conclusion?
Την υπ' αριθ.
And what specifically is he going to do about it?
14 δεν την αποδεχόμαστε διότι εισάγει τον όρο «επίσημος μηχανι­κός», στοιχείο το οποίο δεν είναι απαραίτητο.
Secondly, when we deal with this question I do not think it is that important whether we agree on a limit of 0.5 or 0.8 mg/ml, but rather that the police should implement the alcohol bans.
Η υπ' αριθ.
Surely that is the crucial issue!
Η υπ' αριθ.
What is crucial is that the
Λαϊκού Κόμματος κατά την ψηφοφορία που πραγματο­ποιήθηκε στην Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού.
Cornelissen tion, increasing attention, has to be paid to the safety aspects involved.
Το ίδιο ισχύει για το ανώτατο ποσοστό οινοπνεύματος.
something else: when are we to see the safety standards for cars adapted?
Σε κάποια κράτη μέλη το 40% των θανάτων σχετίζεται με την κατανάλωση οινοπνεύματος.
When are we to get tougher safety standards for European cars as called for in an excellent report by the European Transport Safety Council?
παϊκής Ένωσης.
Thirdly, road users.
Σχετικά με την οδική ασφάλεια, η Επιτροπή παραλείπει να καθορίσει κάποιον στόχο.
Matutes, Member of the Commission. - (ES) First let me applaud Mr Cornelissen's persistence.
Η Ολλανδία, για παράδειγ­μα, έχει θεσπίσει για τον εαυτό της κάποιον επιθυμητό στόχο: 50% λιγότεροι νεκροί και 40% λιγότεροι τραυμα­τίες το έτος 2010.
The problem is purely technical; so it is not the responsibility of my Transport Department, DG VII, it comes under the Industry Department, DG III.
Το Κοινοβούλιο είναι πολύ συγκρατη­μένο και προτείνει τον στόχο των κατά 20% λιγότερων θανάτων από οδικά ατυχήματα κατά το έτος 2000.
And precisely because it is such a delicate problem, all the tests need to be properly completed, and clear and precise standards and require ments for our cars must be determined as a function of the tests and analyses.
Το 1994 θα έπρεπε να εφαρμοσθούν πειραματικές απα­γορεύσεις των φορτηγών να πραγματοποιούν προσπε­ράσεις σε αυτοκινητόδρομους με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας.
We envisage that the tests and corresponding evaluations now in progress will enable us to make these standards available in the course of this year, but naturally any dates I mention are purely tentative.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υποστηρίζει την έκδοση μιας σχετικής οδηγίας.
This has to be a priority policy. That is what we need, and it is our best hope of substantially improving our poor road safety record.
Τέλος, κύριε Πρόεδρε, θα πρέπει να περιορισθεί το φαινόμενο των διαφημίσεων που επηρεάζουν αρνητικά την οδική ασφάλεια.
Matutes, Member of the Commission. - (ES) Mr President, ladies and gentlemen, in taking the initiative to present a motion for a resolution on the action programme for road safety, Parliament has demonstrated the great significance it attaches to the serious problem of road safety.
Υπάρχει από τον Νοέμβριο του 1989 ένα ψήφισμα που συνυπέγραψαν όλα τα κράτη μέλη και είναι πολύ παράξενο το γεγονός ότι αυτό το λησμο­νεί ένα πρόγραμμα δράσης της Επιτροπής.
And here I would also like to add my congratulations to those already received by the rapporteur, Mr Visser, and the Transport Committee.
Η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού είναι ικανοποι­ημένη με το πρόγραμμα δράσης της Επιτροπής. Δεν θα πρέπει να εξακολουθεί να υφίσταται η παρούσα κατά­σταση της οδικής ανασφάλειας, και το Κοινοβούλιο με τη νέα του σύνθεση θα πρέπει να δώσει ιδιαίτερη σημα­σία στον συγκεκριμένο τομέα της πολιτικής.
President. - The next item is the report by Mr Lalor, on behalf of the Committee on Transport and Tourism (A3-0071/94), on the Commission proposal to the Coun cil (COM (93) 0406 - C3-0322/93) for a directive establishing the fundamental principles governing the investigation of civil aviation accidents and incidents.
Valverde López (ΡΡΕ), εισηγητής για τη γνωμοδότηση της Επιτροπής Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Προ­στασίας των Καταναλωτών. - (ES) Κύριε Πρόεδρε, εκ μέρους της Επιτροπής Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Προστασίας των Καταναλωτών υποστηρίζονται ανεπιφύλακτα οι προτάσεις του εισηγητή κ. Visser.
Lalor (RDE), rapporteur. - Mr President, airline accidents as you know are routinely followed by investigations into the causes of those accidents.
Στον τομέα της οδικής ασφάλειας, οι αποφασιστικότεροι παράγοντες, σύμφωνα με την άποψη όλων των εμπειρογ­νωμόνων, είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά των υποδο­μών, η οριζόντια και κάθετη σήμανση τους και, ακόμη, η πυκνότητα της κυκλοφορίας.
The Commission appreciates the active support given by Parliament to this programme and notes that the measures proposed in the resolution are entirely in line with the Commission's objectives.
Οι εμπειρογνώμονες συμ­φωνούν επίσης ως προς το ότι, πριν την κοινοτική χρηματοδότηση τέτοιου είδους έργων, θα πρέπει να μελετάται η παράμετρος «οδική ασφάλεια».
Furthermore, we would like to announce that in order to be able to implement some of the priorities in the action programme immediately, four working parties have been set up by the high level group on road safety to deal with the following subjects: first, drink driving and drugs at the wheel; second, young drivers and road safety education; third, advertising that undermines road safety; and fourth, the problem of secondary infrastructure safety.
Πολλά ατυ­χήματα οφείλονται στην κακή σήμανση και την κακή κατάσταση του οδοστρώματος.
These groups of experts, whose work is being followed closely by the Commission, have been assigned the task of presenting proposals on each of these four aspects.
Σχετικά τις προϋποθέσεις που θα πρέπει να θεσπισθούν για τα οχήματα και την υποδομή, θα ήθελα να πω τα εξής.
It is very important for these groups to be informed of the specific aspirations and suggestions Members of Parliament may have for their own areas.
Η σχετική νομοθεσία μας βρίσκεται 20 έως 30 χρόνια πίσω από τις σύγχρονες αντιλήψεις περί θεμάτων ασφα­λείας.
I think you will agree that there is a consensus between Parliament and the Commission on the need to make progress, and to make progress together, on the issue of road safety.
Τέλος, ιδιαίτερα σημαντικά είναι όλα τα μέτρα που αποσκοπούν στη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς.
As the Commission quotes in its proposal, there was a comparatively recent case involving an accident to a plane in the United States similar in all respects to an accident involving the same type of plane which occurred some three years earlier in Canada.
Αυτό το έχει ζητήσει το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ήδη από τον Σεπτέμβριο του 1990.
Unfortunately, the Canadian report had not been officially sent to the American authorities.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες ισχύουν ανώτατα όρια ταχύτητας που κυμαίνονται από 60 έως 70 μίλια ανά ώρα.
This report is intended to ensure that similar incidents cannot occur in the European Union.
Στη χώρα αυτή σημειώνονται 1,45 θάνατοι ανά 100 εκατομμύρια οδικά χιλιόμετρα, έναντι των 2,72 θανάτων που σημειώ­νονται στην Ένωση.
I also confirm that the Commission is committed to taking action geared to this purpose and I am delighted to confirm to Mr Cornelissen that the Commission agrees that collision tests for the construction of safer vehicles should continue.
Κύριε Πρόεδρε, έχω την εμπειρία των οδικών προσβάσε­ων προς την πόλη μου -,τη Γρανάδα,-, όπου υπάρχει η επονομαζόμενη «λεωφόρος του θανάτου».
In addition, while safety recommendations are often made following an investigation, it is clearly important that adequate follow-up procedures are in place to ensure that the appropriate action has been taken and to ensure that we can arrange to correct any problems which have already been identified.
Και, δυστυ-
The proposed legislation before
χώς, είναι διάσημη διότι σε απόσταση μικρότερη των τριών χιλιομέτρων έχουν χάσει τη ζωή τους άνω των σαράντα ανθρώπων.
Parliament today will give a coordinating role to the Commission, requiring it to disseminate information on accidents to the other Member States and to third coun tries.
Το έργο αυτό χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα.
The draft legislation also proposes extending investigations to include clearly-defined serious incidents.
Το Ισπανικό Κράτος δηλώνει αναρμόδιο και κανείς δεν αναλαμβάνει τις ευθύνες.
This is an extremely welcome development which is intended to identify problems before they cause an accident.
Και το μόνο το οποίο απομένει στην κοινωνία είναι η ταφή των νεκρών της.
If such problems can be identified prior to accidents occurring and the appropriate remedial steps taken, then it is likely that lives will be saved and further accidents will be prevented.
Υποστηρίζουμε επίσης την τοποθέτηση ζωνών ασφαλεί­ας στα λεωφορεία και τα μίνι λεωφορεία και αυτό το κάνουμε από καιρό.
important if we recognize that under the Treaty of Maastricht transport safety is included in common transport policy. In view of all this, there is absolutely no doubt that although the proposal for a directive is a step in the right direction, it is still too timid.
Το ίδιο έχει κάνει και η Ενωση και το Κοινοβούλιο αλλά οι κυβερνήσεις των κρατών μελών δεν υλοποίησαν τη δράση αυτή και μέμφονται την Ευρω­παϊκή Ενωση για τη δική τους έλλειψη δράσης..
In the Transport Committee we consider that it must be accompanied by other initiatives in the short term, like the establishment of obligatory incident notification in each of the Member States, coordinated at Community level. On those lines I can assure you that this proposal has our strongest support.
Υποστηρίζουμε επίσης και τη χρήση κρανών ασφαλείας.
The suggestion that serious incidents should also be investigated is one which should be widely welcomed.
Την επόμενη εβδομάδα μεταβαίνω στην Κρήτη για μία πανευρωπαϊκή διάσκεψη.
I understand that the ICAO. the worldwide air transport organization, is also at the present time considering proposals to extend its investigation to serious incidents.
Και έγινε αναφορά στις συνέπειες του οινοπνεύματος.
Jarzembowski (PPE). - (DE) Mr President, ladies and gentlemen, the report and the speech by my colleague are so excellent that I just want to make three brief comments.
Αλλά δεν συνέβη το αυτό και με τις συνέπειες της χρήσης των ναρκωτικών.
Firstly, the aeroplane is certainly the safest method of transport; but there is a problem.
Την άλλη γάγραινα της κοινωνίας μας.
If a plane crashes, there are no broken legs or grazes; unfortunately it usually results death.
Δεν υπάρχει η δυνατότητα ελέγχου της χρήσης ναρκωτικών.
That is why, secondly, it is advisable to formulate common principles for the investigation of accidents and disturbances in civil aviation, in order to give priority to accident prevention.
Και πιστεύω ότι αυτή, ακριβώς, είναι η νέα πρόκληση, σε ό,τι αφορά τις σχετικές ρυθμίσεις στον τςμέα της οδικής ασφάλειας.
And thirdly, the amendments by Mr Lalor are worded so clearly, so unequivocally, that I can only advise the House to endorse them, and I hope that the Commissioner will then declare, on behalf of the Commission, that the latter has accepted all Mr Lalor's amendments.
Χρειαζόμαστε επίσης καλύτερο σχεδιασμό των οχημά­των ώστε η ασφάλεια να τοποθετηθεί υπεράνω της ταχύτητας.
My report contains a number of amendments endorsed by the Committee on Transport and Tourism which are intended to take account of developments since the Commission proposal was first tabled.
Οπως είπε και ο συνάδελφος κύριος Visser, χρειάζεται να αναλάβουμε κάποια δράση και για τα επίπεδα αλκοόλ.
Air travel still remains a safe method of travel, particularly in the European Community, and the number of serious accidents and incidents occurring each year is quite small.
Πρέπει επίσης να ενθαρρύνουμε και τις δημόσιες μεταφορές.
Nevertheless, the House will appreciate that every effort should be made to ensure that the number of accidents is reduced even further through improved investigation of both accidents and incidents as well as continued expanded investment in navigation, communications and radar technologies.
Δεν είναι, τέλος, λογικό να εξακολουθεί, υπό αυτές τις συνθήκες, να ισχύει το συγκεκριμένο καθεστώς σε ό,τι αφορά τα ασφάλιστρα των αυτοκινήτων.
Speroni (ARC). - (IT) Mr President, ladies and gentle men, I have - not only as a Member of the House, but also as someone with a professional interest in flying and the holder of a licence to fly private planes - to express my approval of the report and the proposal for a directive which, when applied, will help fill a gap that, in some states, is truly macroscopic.
Η προβλεπόμε­νη αντικειμενική ευθύνη των ατυχημάτων πρέπει να καλύπτει όλες τις πιθανές ζημίες και βλάβες, συμπερι­λαμβανομένων των νοσοκομειακών και των εξ αναπη­ρίας.
While, for instance, the United Kingdom has an excellent permanent commission of inquiry into flying accidents, in Italy, a commission of that kind is set up only when necessary and the people sitting on it are not always qualified for the task.
Υποστηρίζω πλήρως την έκθεση του κυρίου Visser.
This new legislation is therefore both appropriate and necessary, and my group will be resolutely supporting it.
Χρειάζεται να εγκύψουμε στην οδική ασφάλεια στην Ευρωπαϊκή Ενωση με πολύ μεγαλύτερη προσοχή από ό,τι το κάναμε κατά το παρελθόν.
By its very nature air travel is an international business and it is most appropriate that the twelve Member States acting together within the European Union should coordinate their activities to improve our safety record even further.
Πιστεύω πως χρειάζεται όχι απλώς να νομοθετούμε αλλά και να εκπαιδεύουμε τους χρήστες των δρόμων στην Ευρώπη.
That is the whole purpose of this particular exercise and I expect and hope for the full support of the House in this regard.
Ειλικρινώς, πιστεύω πως χρειάζεται να νομοθετούμε για να τους προστατεύουμε από τους ίδιους τους εαυτούς τους.
Schodruch (DR). - (DE) Mr President, considering how enthusiastic our fellow-citizens seem to be about films like Jurassic Park and how they decorate themselves with pictures of these prehistoric animals, including flying ones, it seems unlikely that the modern aeroplane is acquiring increasing importance in our society.
Χρειάζεται να εκπαιδεύσουμε τον κόσμο προκειμέ­νου να δείξει μεγαλύτερη προσοχή για την ασφάλεια.
The heavens are not full of violins, as the operetta song would have it, but full of flying objects that are approaching one another at ever decreasing distances.
Οι πεζοί δεν πέφτουν μόνοι τους κάτω.
When we do not manage to do so, we have accidents that hit the headlines in the newspapers and on the news because of the large number of deaths.
Οι πεζοί χτυπώνται από τους οδηγούς.
The purpose of this report is to help reduce the number of accidents by means of investigations. tions.
Jarzembowski (ΡΡΕ). - (DE) Κύριε Πρόεδρε, αγαπητοί κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, μπορώ να συμφωνήσω με τις περισσότερες τροπολογίες που υποβλήθηκαν εδώ.
Sapena Cranell (PSE). - (ES) Mr President, the proposal for a directive dealt with in Mr Lalor's report originates from the deficiencies that exist in the current system of investigation into aircraft accidents and incidents.
Θεωρώ επίσης σωστό ότι η ασφάλεια των μεταφορών αποτελεί βασικό καθήκον της πολιτικής μεταφορών της Κοινότητας.
That system is governed by the standards and methods recommended and included in the latest edition of Annex 13 of the Chicago Convention relating to international civil aviation.
Και συγκεκριμένα πρώταπρώτα δεν τηρείται στην πραγματικότητα η θεμελιώδης αρχή της επικουρικότη­τας.
Secondly, certain standard regulations at Community level will ensure that the investigations are carried out quickly, independently and with continuity, that the results are circulated and that the recommendations are applied.
Δε θα πρέπει όλα εκείνα που θεωρούμε σημαντικά να τα συγκεντρώνουμε, αλλά μάλλον να φροντίζουμε να εφαρμόζουν αυτό το μέτρο οι περιφέρειες, οι πόλεις, και οι χώρες.
Thirdly, a basic operational framework is proposed to establish a clear separation between the technical investigation and the legal investigation.
Γι' αυτό και θεω­ρούμε λανθασμένο το να επικεντρώσουμε το ενδιαφέρον μας στις προτάσεις της Επιτροπής.
This distinction is essential, because it will prevent legal responsibility or disciplinary measures being decided by the technical investigation.
Αποφασιστικής σημασίας είναι το να δραστηριοποιηθούν τα κράτη μέλη όσον αφορά την κυκλοφοριακή αγωγή των μαθητών.
On 18 September 1992, conscious of these problems, the European Parliament approved my initiative report on air traffic control and saturation and clearly stated that the liberalization of air transport required certain harmonization measures, above all on safety, directly involving the authority of the Community.
Και τώρα έρχομαι στον Brian Simpson ο οποίος μας έδωσε μια θαυμάσια περιγραφή από τη Rue Belliard.
The Commission and Parliament have been looking into the resulting problems since 1987: unfortunately they made no real progress.
Αυτό είναι ένα τυπι­κό καθήκον των κρατών μελών ή των ομόσπονδων χωρών.
As the Lalor report rightly says, the proposed directive unfortunately falls short of the earlier proposals.
Δεν είναι ένα θέμα το οποίο θα πρέπει να ρυθμίσει πρωταρχικά η Κοινότητα.
Perhaps this is due to concern about violating the principle of subsidiarity.
Η πολιτική μου ομάδα υποστηρίζει τα επιπλέον μέτρα ασφαλείας.
But anything that seems likely to reduce the risks of air transport and therefore of air transport accidents should be followed up actively.
Σ'αυτά συμπεριλαμβάνονται η τοποθέτηση των ζωνών ασφαλείας στα πίσω καθίσματα των αυτοκι­
The thrust of this action should not be checked by any fears that the results of the investigations could have too much influence on the judicial inquiry into
κές δυνατότητες.
Schodruch liability for accidents.
Δεύτερον, οι δρόμοι.
Simpson, Brian (PSE). - Mr President, can I first of all congratulate my colleague, Mr Lalor, on an excellent report.
Υποθέτω πως είναι σαφές σε όλους πως κατά τον σχεδιασμό των δρόμων θα πρέπει να δίνεται ειδική και διαρκώς μεγαλύτερη προσοχή στα θέματα ασφαλείας.
Not only has he produced a good and efficient report but, with his typical Irish charm, he has managed to get support from all sides of the House for it as well.
Αλλά το κύριο σημείο το οποίο θεωρούμε κρίσιμο στην, κατά τα άλλα θαυμάσια, έκθεση του συναδέλφου μου Ben Visser, είναι ο καινούργιος φορμαλισμός.
Within this framework, we must assess the proposal for a directive which we are discussing today on the basis of the Lalor report, which we support.
Εγώ προσωπι­κά έχω την άποψη ότι η εδώ προτεινόμενη νέα εξέταση των επιπτώσεων στην οδική ασφάλεια, PAV στα γερμα­νικά, την οποία θα πρέπει να οργανώσει το κράτος, προχωράει πολύ παραπέρα.
It is a positive albeit small step, it is limited and tiny, but we must await more proposals on compulsory incident referral systems, confidential referral systems and more systematic regulations on research into accidents which have been announced.
Δε χρειαζόμαστε καινούρ­για γραφειοκρατία και καινούργιες εξετάσεις· χρειαζό­μαστε μέτρα βελτίωσης της κυκλοφοριακής ασφάλειας.
Only then, when these initiatives have been taken, can the European Union feel that it has made a real contribution to flight safety, out of duty to European citizens.
Φοβόμαστε ότι η προτεινόμενη νέα ΡΑV-εξέταση για όλα τα μεγάλα έργα θα έχει σαν αποτέλεσμα να οξύνει μόνο τα ήδη υφιστάμενα χρονικά προβλήματα σχεδιασμού και κατασκευής των μεγάλων έργων υποδομής για τις μετα­φορές, και να καθυστερήσει την υλοποίηση τους.
The Commission has lacked daring to date in this sector, in the wake of the Maastricht Treaty which contained references to safety as part of the competence of the European Union and it now has far more opportunities to advance.
Η εξέταση αυτή δεν είναι βασική.
It can rely on our support, regardless of subsidiarity.
Τρίτον, οι οδηγοί.
Safety is a very important issue, nowhere more so than in aviation.
Είναι γεγονός ότι η συμπεριφορά των οδηγών παίζει ρόλο κλειδί στη ζήτημα της μείωσης της ' ανασφάλειας.
I am one of these people who often sits at Manchester or Brussels airport and wonders how an aircraft the size of a jumbo jet ever moves away from the stand, never mind gets up into the air.
Αποτελεί όμως, δυστυχώς, ψευδαίσθηση το να νομίζουμε πως αυτό θα επιτευχθεί με απλές εντολές.
Of course, one of the reasons why it does that, apart from the laws of physics, is also the fact that safety plays a big part in airline thinking.
Δεν θα πρέπει να υπάρξουν παρανοήσεις ως προς* το γεγονός ότι είμαι υπέρμαχος της θέσπισης ανώτατων ορίων ταχύτητας.
We need to ensure that safety carries on playing a big part in airline thinking, particularly with liberalization and market forces being constantly thrown at us.
Διαπιστώνω, πάντως, πως δεν υπάρχει σχετική ομοφωνία σε όλα τα κράτη μέλη της Ένωσης.
We need to ensure that those two areas do not lead to a worsening of safety standards.
Αυτό που, τέλος, χρειαζόμαστε είναι πολιτική βούληση.
Matutes, Member of the Commission. - (ES) Mr President, if there is one subject on which Parliament and the Commission definitely take the same view it is air safety.
Δεν είναι δυνατόν να αποτελούν τα χρήματα εμπόδιο στην προσπάθεια αντιμετώπισης της οδικής ανασφάλει­ας.
The proposal for a directive which we are debating today seeks to improve air safety by facilitating investigation of accidents or incidents so that the causes can be better understood.