natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Porto (ELDR). — (PT) Κύριε Πρόεδρε, είναι ιδιαίτερα επίκαι­ρη η πρόταση οδηγίας σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του ευρωπαϊκού δικτύου τραίνων μεγάλης ταχύτητας, δεδομένου ότι εφιστά την προσοχή σε τεχνικές πτυχές που είναι απαραί­τητες για τη σύνδεση μεταξύ διαφορετικών χωρών, προς το συμφέρον της αποτελεσματικότητας και της διευκόλυνσης των χρηστών.
On the other hand, with regard to the framework of legislation and for interoperability, it turns out that there is still a lot to do in ensuring that this concept will meet essential technical, economic and environmental requirements today.
Επομένως, πρόκειται για μέτρα τα οποία αξίζουν την πλήρη υποστήριξη μας, και θεωρούμε επίσης ότι θα έπρεπε να επωφεληθούμε από αυτή την ευκαιρία για να υπογραμμίσουμε και άλλα σημεία μεγάλου ενδιαφέροντος.
The arrival of the international highspeed trains and the transEuropean networks makes it more vital than ever to have harmonization in these matters.
Χρειάζεται εντούτοις μία σφαιρική εκπαίδευση, διότι διαφορε­τικές αντιδράσεις εμπρός στο ίδιο πρόβλημα μπορούν να δημιουργήσουν επικίνδυνες καταστάσεις.
That said, it will be clear that I have no difficulty in endorsing the broad lines of the Commission proposal and Mr Castricum's report.
Όπως μπορεί να διαπιστώσει κανείς, διαλειτουργικότητα δεν σημαίνει μονάχα τεχνολογική συμβατότητα, αλλά και σφαιρική αναθεώρηση ενός ολοκλήρου τομέα που απαιτεί την προσαρμο-
With the beginning of the term of office of another Commission, our hope is redoubled, in the conviction and belief in the hoped-for strengthening of action which may be heard in the words of Mr Commissioner Kinnock in asserting that improving the efficiency of transport in the European Union is a basic condition for improving the competitiveness of our businesses, strengthening economic growth and creating new jobs.
— είναι έμμισθος επίτροπος του Ολλανδικού Οργανισμού Σιδηροδρόμων.
Oreja Aguirre, Member of the Commission. — (£5) Mr President, I should like to say thank you to Mr Castricum for his excellent work and to all those who have taken part in today's debate.
Πιστεύω ότι πρέπει να τηρούμε ιδιαίτερα προσεκτική στάση σε παρόμοιες περιπτώσεις.
The proposal for a directive is in accordance, as regards the European network of highspeed trains, with the provisions of Articles 129b and 129c on transEuropean networks in Title XII of the Treaty on European Union, especially the provisions on interoperability.
γή της τεχνικής υποδομής, της επιχειρησιακής οργάνωσης και της εκπαίδευσης του προσωπικού, με παράλληλες δυναμικές για να εξασφαλισθεί μία ταχεία εξυπηρέτηση, βεβαίως, αλλά κυρίως ασφαλής για όσους ταξιδεύουν.
However, as regards the actual report we are considering, may I express straight away my appreciation of the work carried out by the rapporteur, stressing that at present there are no joint provisions in the European Union intended to ensure that highspeed trains can run, so there are heavy costs and losses of time in crossborder connections, which are unacceptable with the increase and speeding up of intra-Community travel and the needs of a single market without frontiers.
Donnay (RDE). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, κυρίες και κύριοι Επίτροποι, αγαπητοί συνάδελφοι, η Συνέλευση μας πρέπει σήμερα να εκφράσει τη γνώμη της για μια πολύ σημαντική πλευρά της δραστηριότητας των διευρωπαϊκών δικτύων μετα­φοράς.
For historical as well as political reasons rail networks have, as some speakers have pointed out, grown up with an institutional and technical background which is very compartmentalized at national level, above all because the railway has played and is still playing a very important role as a public service and as the backbone of the country, which has meant that the various national authorities have tended to issue the many legal rules and statutory provisions.
Van der Waal (EDN). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, όπως ήδη αναφέρθηκε, η ανάπτυξη των σιδηροδρομικών δικτύων αποτε­λούσε στο παρελθόν εθνική υπόθεση.
Since this proposal is regarded as an important stage in the process of construction of transEuropean networks, the interoperability of highspeed networks will have to be supplemented by a strengthening of the traditional road network and the combined transport system so as to facilitate local and regional crossborder transport.
Συνέπεια αυτού ήταν να δημιουργηθούν μεταξύ των κρατιόν μελιόν πάμπολλες διαφορές ως προς την τεχνολογία και ως προς τις διατάξεις για τη χρήση των δικτύων, οι οποίες συνιστούν σοβαρά εμπόδια.
This will have to be in a spirit of solidarity and respect for economic and social cohesion, environmental principles and consumer rights, ensuring as clearly advocated by Mr Commissioner Kinnock, that the peripheral regions should not suffer discrimination as compared with the large centres.
Σχετικά παραδείγματα είναι το εύρος των γραμμών στην Ισπανία και την Πορτογαλία που διαφέρει από τις άλλες χώρες της Ευρώπης, η ηλεκτροδότηση, τα συστήματα σηματοδότησης και το τροχαίο υλικό.
It is in this context that, since the beginning of the 1980s, the national highspeed train networks have been being set up in France, Italy and Germany and, finally, in Spain. These national networks are the starting point for the transEuropean network.
Όλες αυτές οι τεχνικές έχουν αναπτυχθεί κυρίως σε εθνικό επίπεδο.
If we can make this network interoperable we shall guarantee its continuity as well as the integrated and coherent operation of the system.
Είναι ένα αποφασιστικό βήμα προς την κατεύθυνση μιας καλύτερης κινητικότητας και της δημιουργίας δικτύων του πολίτη, που ο Επίτροπος Kin­nock ευχήθηκε ενώπιον των επιτροπών μας.
It must be stated in this respect that the need for completing Portugal's railways and linking them up with Spain and the rest of Europe, particularly with the highspeed Porto-Lisbon stretch has already been compellingly expressed in the report of the high-level working party, published in December 1990.
Θα μου επιτραπεί απλά, αγαπητοί συνάδελφοι, να διατνπώσω ορισμένες παρατη­ρήσεις.
This is therefore the moment to reaffirm its priority status and to work out the financial strategy, as has been many times advocated by the President of the Porto Council in face of the hesitations of the Portuguese Government, which cannot be justified merely by criteria of economic and financial profitability. bility.
Πρώτον, η πρόταση πον μας υποβλήθηκε αφορά το ευρωπαϊκό δίκτυο τραίνων μεγάλης ταχύτητας.
Kestelijn-Sierens (ELDR). — (NL) Mr President, ladies and gentlemen, on behalf of my Group I should like to express our full endorsement of Mr Castricum's report.
Πρέπει να ευχηθούμε η πρόταση αυτή να συμπληρωθεί το συντομότερο δυνατό με μια διαλειτουργικότητα του συμβατικού σιδηροδρομικού δικτύου και των συστήημάτων σννδνασμένων μεταφορών.
It is after all consistent with the position which the European Parliament has always upheld, namely that a Community transport policy is most important.
Όμως, η έλευση των τραίνων μεγάλης ταχύτητας και η δημιουρ­γία των διευρωπαϊκών δικτύων καθιστούν περισσότερο από ποτέ αναγκαία την εναρμόνιση των τομέων αυτών.
In order to translate the concept of interoperability into reality the proposal for a directive has been structured around four basic aspects.
Αυτού ειπωθέντος, πρέπει να είναι σαφές ότι δεν δυσκολεύομαι καθόλου να συμφωνήσω με τα κυριότερα σημεία της πρότασης της Επιτροπής και της έκθεσης Castricum.
First, essential requirements concerning safety, health, environmental protection, consumer protection, technical compatibility and uniform operation.
Τα σημεία αυτά αποτελούν προϊόν διαβουλεύσεων με τις επιχειρήσεις και τη βιομηχανία του κλάδου των σιδηροδρόμων.
Secondly the technical specifications for interoperability, drawn up in close cooperation with representatives from the railways and the rail industry meeting as the European Association for Rail interoperability.
Καλύπτουμε μια καθυστέρηση.
Thirdly the various European standards of the CEN, CENELEC and ETSI.
Απόδειξη αυτού αποτελούν τα τεχνικά εμπόδια που εξακολουθούν πάντοντε να υφίστανται στις διασυνοριακές μεταφορές περιφερειακού χαρακτήρα.
Fourthly compatibility studies carried out by the relevant independent bodies which have received notification.
Γι αυτό το λόγο εμείς οι βουλευτές της Εθνικής Συμμαχίας θα υπερψηφίσουμε την πρόταση οδηγίας που εξετάζουμε.
The proposal for a directive and above all its basic core, the technical specifications for interoperability (TSIs) should not therefore be regarded as too many rules and regulations.
Τέλος, η παρούσα πρόταση οφείλει, για να είναι αξιόπιστη, να συνοδεύεται από μια εντατικοποίηση της έρευνας στον τομέα των μεταφορών.
On the contrary these provisions will make it possible to simplify the complexities of the present situation to a considerable extent, which is why we regard the proposal as being of great interest to the European rail industry, since it will enable it to achieve economies of scale and thus to enhance its competitiveness.
Εύχομαι, αγαπητοί μου συνάδελφοι, να γίνει πραγματικότητα η διασυνοριακή κυκλοφορία των τραίνων μεγάλης ταχύτητας, προς όφελος του Ευρωπαίου πολίτη και με τη συνδρομή της ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής βιομηχανίας.
Thanks to interoperability by means of effective infrastructures and equipment which make it possible to provide services comparable in quality with road or air travel, the creation of the transEuropean network is exceptionally important politically, economically, and socially.
Η διαλειτουργικότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών με μεγάλη ταχύτητα συνεπάγεται πολλαπλές επιπτώσεις: μεταξύ των πιο σημαντικών θα πρέπει να αναφερθεί η ευρωπαϊκή ενσωμάτωση από οποιαδήποτε άποψη και αν αυτή θεωρηθεί.
Because construction permits were not obtained in time Belgian Railways have lost some 100 million ECU this year in income and penalties just because HST services between Brussels and the French border will not start until the beginning of 1998 at the earliest rather than in mid-1996.
Όλοι γνωρί­ζουμε ότι ένα προηγμένο σύστημα σύνδεσης, σημαίνει περισσό­τερες δυνατότητες κυρίως όσον αφορά τους οικονομικούς πόρους των ενδιαφερομένων περιοχών.
Lastly, Mr President, on the subject of funding it is necessary for the Community to give additional assistance to transit countries such as Belgium and Austria so that the advantages of the network in these countries actually benefit neighbouring countries...
Van Dijk (V). — (NL) Πρόεδρε, πιστεύω ότι ο κ. Castricum συνέταξε μια καλή έκθεση και αδυνατώ εντελώς να καταλάβω το νόημα της τροπολογίας του κ. Jarzembowski.
However, both for the sake of the economy in general and for the user, that is the citizen, this proposal for a directive should be regarded as a first step, as some speakers, the first of whom was Mr Castricum, have mentioned.
Θα έλεγα ότι κατ' αυτόν τον τρόπο δεν μπορεί κανείς να κανείς να φτάσει μακριά με το ποδήλατο.
Others have wondered how it has taken so long to get such a directive under way.
κυρίως με τον άξονα μεγάλης ταχύτητας Πόρτο-Λισσαβώνα, έχει ήδη διατνπωθεί σαφώς στην έκθεση της ομάδας νψηλού επιπέδον, πον δημοσιεύτηκε το Δεκέμβριο τον 1990.
Oreja Aguirre railways and combined transport, to prepare for making them interoperable, when required.
Επίσης, τονίστηκε επανειλημμένα και η ουσιαστική συμβολή της βελτίωσης της διαλειτουργικότητας και της αλληλοδιασύνόεσης στο Ευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών ιος σύνολο.
It is crystal clear that it is important from the point of view of jobs that the European aviation and space industry should be encouraged to become a leader in this expanding market.
Όμως, ο ρόλος του δικτύου ΤΜΤ δεν πρέπει να παραμείνει περιορισ­μένος στη μεταφορά προσώπων, αλλά θα πρέπει να επεκταθεί και στη μεταφορά ορισμένιον ειδών εμπορευμάτων.
My expectation is that satellite navigation equipment will become every bit as common in international road transport as stereo players are in cars.
Επίσης, θεωρώ λυπηρό ότι η περαιτέρω ανάπτυξη τιον γραμ­μών ΤΜΤ ενδέχεται να προσκρούσει σε πολιτικά και διοικητικά εμπόδια, όπως συνέβη ή εξακολουθεί να συμβαίνει στο Βέλγιο με τη γραμμή Παρίσι, Βρυξέλλες, Κολιονία, Άμστερνταμ, Λονδίνο.
Finally, I should like to tell you that the Commission accepts the vast majority of the amendments tabled (some making a little change to the wording, like Amendment No 2) with the exception of the following: Amendment No 5, since the extension of the directive to third countries must be negotiated with them; then Amendments Nos 7 and No 8, since these requirements seem to us to be too harsh on the Member States, bearing in mind the principle of subsidiarity; and finally.
Η καθυστέρηση της έκδοσης αδειών κατασκευής είχε εφέτος ιος αποτέλεσμα να απωλέσονν οι βελγικοί σιδηρόδρομοι 100 εκ.
Amendment No 11, mentioned by Mr Jarzembowski and Mrs Mcintosh, because the Commission considers that the division into these eight subsystems is not an absolute necessity and is open to discussion, as is the content of each of the subjects which ought to appear on the technical specifications for interoperability (TSIs) for each of the subsystems.
Ecu σε έσοδα και πρόστιμα, επειδή η νποδομή για το ΤΜΤ μεταξύ Βρνξελλών και γαλλικών σννόρων θα είναι έτοιμη το νωρίτερο την αρχή τον 1998, αντί για τα μέσα τον 1996.
I should like to point out that it is subsystems such as the environment and users which most directly affect the European citizen, whether in terms of living near the highspeed railway lines and being exposed for example to noise, or as a user of the system.
(Παρέμβαση του Προέδρου)
This is, moreover, the purpose of Amendment No 4 which we fully accept.
Πρέπει να αναφέρω με την ευκαιρία αυτή ότι η ανάγκη υλοποίησης των σιδηροδρομικών δικτύων της Πορτογαλίας και η σύνδεση τους με την Ισπανία και την υπόλοιπη Ευρώπη,
Because satellites were in the past used overwhelmingly for military purposes, the United States has secured a monopoly.
Σνζητήσεις τον Ενρωπαϊκού Κοινοβονλίον
European knowhow, research and development needs to be pooled and encouraged and the European Commission should give a lead here.
Oreja Aguirre τος χάρη, είτε είναι χρήστης του συστήματος.
We should like to see the Commission set up a European Space Council in collaboration with relevant bodies.
Επιπλέον, αυτό είναι και το περιεχόμενο της τροπολογίας αριθ.
This Space Council would ensure compatibility and coherence in European space projects. We regard the creation of the coordinating group as a first step towards this.
4, την οποία αποδεχόμαστε πλήρως.
What are the Commission's views on this point?
ζει- ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο τόσο σαν νπηρεσία κοινής ωφέλειας, όσο και σαν σπονδνλική στήλη κάθε περιοχής, γεγονός το οποίο ευνόησε τον πολλαπλασιασμό των νομοθετι­κών ρυθμίσεων και των κανονιστικών διατάξεων από την πλευρά των κατά τόπους εθνικών αρχών.
Finally I should just like to draw your attention to the fact that the purpose of this directive is not to harmonize everything, but rather to prevent national rules, even in cases which might seem unusual like catering arrangements, from hindering the journey of a train from another country.
Αντά τα δίκτνα αποτελούν το σημείο εκκίνησης τον διευρωπαϊκού δικτύου.
I would urge the Commission, as it proceeds further with this, to choose a legal base which allows the European Parliament to have its say as well.
Θα ήθελα, επίσης, να δώσω απάντηση σε ορισμένες ερωτήσεις, όπως εκείνη της κ. Mcintosh σχετικά με το πλαίσιο της οδηγίας: Αυτό ορίζεται στην πρόταση της Επιτροπής 106/94 σχετικά με τα διευρωπαϊκά δίκτυα η οποία, με τη σειρά της, δίνει συνέχεια στο προσχέδιο του 1990.
I should also like to answer one or two questions in conjunction with what Miss Mcintosh asked about the scope of the directive. This is set out in Commission proposal No 106/94 on transEuropean networks, which, in tum follows the outline for 1990.
Δεν είμαι σε θέση να απαντήσω σχετικά με το κόστος διότι, αν και έχουμε στη διάθεση μας μια συνολική μελέτη της αποδοτικότητας των αρμοδίων φορέων σύμφωνα με την οποία είναι της τάξεως του 6%, δεν είναι δυνατό να αποσυνδέσουμε το κόστος της διαλειτουργικότητας.
I cannot tell you about the cost because, although we have an overall study of profitability for the operators, which shows 6%, it is not possible to extract from that the cost of interoperability.
Εντούτοις, θα επιμείνω σε -αυτό που είπα και στην αρχή: πιστεύω ότι προχωρούμε σε ένα πρώτο, σημαντικότατο βήμα και ότι θα πρέπει να ακολουθήσουν και άλλα στο μέλλον προκειμένου να τεθεί η διαλειτουργικότητα σε μια βάση πολύ πιο ευρεία από αυτή στην οποία διεξάγεται η παρούσα ψηφοφορία.
But I must stress what I said at the beginning: I think the step we are taking now is a very important first step, that we should use this as a starting point keeping up our efforts to extend this interoperability in the future on a much broader basis than has been voted on today.
Η ψηφοφορία θα διεξαχθεί αύριο, στις 12 το μεσημέρι. (')
The vote will take place tomorrow at 12 noon. (')
(Η συνεδρίαση διακοπείσα στις 19.00 επαναλαμβάνεται στις 21.00)
(The sitting was suspended at 7 p.m. and resumed at 9 p.m.)
ΠΡΟΕΔΡΙΑ ΤΟΥ κ. GUTIERREZ DIAZ Αντιπροέδρου
IN THE CHAIR: MR GUTIERREZ DIAZ Vice-President
(Η συνεδρίαση επαναλαμβάνεται στις 21.00)
The time was all too short, but as we know, pleasant encounters in life are invariably too brief.
Πρόεδρος. — Η ημερήσια διάταξη προβλέπει τη συζήτηση της έκθεσης (Α4-0088/94) του κ. Cornelissen εξ ονόματος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού, επί της Ανακοίνωσης της Επιτροπής για το σχέδιο ψηφίσματος του Συμβουλίου σχετικά με την ανάπτυξη παγκόσμιου δορυφορικού συστήματος πλοήγησης (COM(94) 0248 - C4-0034/94).
President. — The next item is the report (A4-0088/94) by Mr Cornelissen, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the communication from the Commission concerning the draft Council resolution on the European contribution to the development of a Global Satellite Navigation System (COM(94)0248 - C4-0034/94).
Cornelissen (ΡΡΕ), εισηγητής. — (NL) Πρόεδρε, όλα δείχνουν ότι η ναυσιπλοία μέσω δορυφόρων πρόκειται να καταστεί ιδιαίτερα σημαντική στο μέλλον.
Malerba (FE), draftsman of the opinion of the Committee on Research, Technological Development and Energy. — (IT) Mr President, ladies and gentlemen, satellite navigation is an important technological innovation with a major strategic impact — control and safety of transport — and of major economic significance for the market requiring aeronautical engineering or ground-based equipment able potentially to be loaded on to any type of vehicle.
Προϋπό­θεση είναι να διαθέτει το σκάφος ή το όχημα ένα φορητό ή εγκατεστημένο δέκτη.
There are today two types of military satellite able to be used for an air navigation system: the American Global Positioning System (GPS) and the Russian Glonas, in the process of completion.
Αναμένεται ότι οι πωλήσεις ατομικών συσκευών δορυφορικών λειτουργιών θα σημειώσουν αλματώδη αύξηση.
Cornelissen (PPE), rapporteur. — (NL) Mr President, all the indications are that satellite navigation will be extremely important in future.
Είναι πασιφανές ότι από την άποψη της απασχόλησης είναι σημαντικό να ενθαρρυνθεί η ευρωπαϊκή
The American Global Positioning System, using military satellites, can pinpoint the location of aircraft, ships, cars and lorries at any time and anywhere in the world to
2), εκτός από τις εξής: την τροπολογία αριθ.
Europe can participate in the use, for civilian air traffic, of the GPS and Glonas systems for ten years.
Cornelissen βιομηχανία αεροσκαφών και διαστήματος να κατακτήσει μία ηγετική θέση σ' αυτή την ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά.
Like most technologies, satellite-based navigation is useneutral at first, which means that the Commission's hopes that this technique could have a positive influence on the develop ment of permanently sustainable mobility will not necessarily be fulfilled.
συστήματος αεροπλοΐας, το αμερικανικό Global Positioning System (GPS), και το ρωσικό Glonas, που αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη φάση της ολοκλήρωσης.
In the extreme, European use of the GPS system will involve, very briefly, updating and installing telecommunications equipment, installing new transponders on the INMARSAT III satellite and establishing ground-based stations to use the satellite data.
Μπορεί να οδηγήσει στη μείωση των δαπανών τόσο στην αεροπλοία όσο και στη ναυσιπλοία.
That makes it even more urgent to reach a transport policy consensus on how to counter the current dangerous trend.
Η Ευρώπη μπορεί να συμμετάσχει στη χρησιμοποίηση, για τις πολιτικές αεροπορικές μεταφορές, του συστήματος GPS και Glonas για ένα διάστημα δέκα ετών.
Moreover, the questions of whether a future civilian navigation system could be misused for military purposes and whether consumer concern about the possible radiation hazards of the mobile radio systems can be alleviated also need to be resolved.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν δηλώσει ότι το σύστημα τους είναι διαθέσιμο για μια δεκαετία.
That is the so-called GNSS-1 system which has the unquestionable merit of providing experience of and making readily available an operational system.
Δεν γνωρίζουμε εξάλλου τι μπορεί να συμβεί κατόπιν.
It appears to me that France Telecom and Deutsche Telekom, acting as a consortium, have already had the contract for that project.
Η ευρωπαϊκή χρησιμοποίηση του συστήματος Gips συνεπάγεται -και θα είμαι εξαιρετικά συνοπτικός- μία εργασία ενημέρωσης και εγκατάστασης τηλεπικοινωνιακών συσκευών, την εγκατά­σταση νέων δεκτοαποκριτών σε δορυφόρους τύπου INMAR­SAT III και τη λειτουργία χερσαίων σταθμών για την επεξερ­γασιών των δορυφορικών δεδομένων.
The GNSS-2 system provides for the development of a complementary, second generation civilian satellite system: a segment in space and a segment on land, controlled by an independent international operator.
Πρόκειται για το λεγόμενο σύστημα ΠΔΣΠ-1 που αναμφισβή­τητα θα μας δώσει την ευκαιρία να αποκτήσουμε πείρα στον τομέα και που θέτει ταχύτατα στη διάθεση μας ένα λειτουργικό σύστημα.
If Europe does not immediately start work on producing the GNSS-2 system, it is likely to find itself lagging still further behind the United States in terms of the technology.
Όπως έχω μάθει η France Telecom και η Deutse Telekom έχουν υπογράψει κοινή σύμβαση για να μετάσχουν στο εν λόγω σχέδιο.
That being so, the amendment tabled by the Committee on Research, Technological Development and Energy is designed to place greater strategic emphasis on the GNSS-2 to prevent the bulk of Community resources being concentrated on the first system.
Το ΠΠΣΠ-2 προβλέπει την ανάπτυξη ενός δορυφορικού συστήματος δεύτερης γενιάς για απολύτως πολι­τικούς σκοπούς, με ένα διαστημικό και ένα χερσαίο τμήμα, που θα ελέγχεται από έναν ανεξάρτητο διεθνή χειριστή.
That same amendment also recommends that the institutions of the European Union, and the Commission more specifically, should provide guidance and strategic support to the European Space Agency which must continue to exercise the role of manager and coordinator which it has performed very well in recent years.
Σκέφτομαι επίσης και τις εφαρμογές του συστήματος σε άλλους τομείς.
Langenhagen (PPE). — (DE) Mr President, this important report is concerned with the future of applied, modem technology in Europe and with the jobs involved.
Παράδειγμα, αποτελεί ο εντοπισμός της θέσης σκαφών στο πλαίσιο της επίβλεψης τα)ν δραστηριοτήτων των αλιέων.
For civilian Europe it is neither advisable nor acceptable to confine itself to the satellite positioning systems available to date, which were designed for military purposes.
Η κατάσταση αυτή είναι πλέον ανεπιθύμητη.
These systems can be used for civilian purposes, as they are, for instance, in the case of electronic maps used in private cars.
Είναι καιρός να χαραχθεί μια ευρωπαϊκή πολιτι­κή στον τομέα αυτό.
But civilian use can always be blocked by the central authority for overriding military reasons. Furthermore, a monopoly has now emerged in price-formation.
Πρέπει να προαχθούν και να συντονισθούν η τεχνογνωσία, η έρευνα και η ανάπτυξη στην Ευρώπη.
That makes it clear that for all normal or emergency civil situations Europe needs unrestricted and autonomous access to a civilian satellite navigation system.