natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Συνεπώς, η αεροπορική βιομηχανία δεν θα μπορούσε εύκολα να ενταχθεί σ' αυτό το πρόγραμμα πλαίσιο όπως έχει σήμερα και γι' αυτό θα πρέπει να υπάρξουν αυτό που στη διάλεκτο μας αποκαλούμε «μικρές κάθετες παρα­κάμψεις» σ' ένα σε γενικές γραμμές οριζόντιο τεχνο­λογικό πρόγραμμα.
There fore the aircraft industry would not fit easily in all cases into the framework programme as it is set up and there would have to be what we called in our jargon "small verticalities" in an otherwise horizontal technology programme. gramme.
Πέρα απ' αυτό, δεν πιστεύουμε πως είναι αναγκαία μία συγκεκριμένη άτεγκτη μέθοδος προσέγγισης του προ­βλήματος, διαφορετική από αυτήν που οι άλλες βιο­μηχανίες με επιτυχία μέχρις στιγμής έχουν λειτουρ­γήσει.
It is not the kind of industrial policy with which we are familiar from the past in which we — and let me introduce a little controversy here — provided industry with petty cash, given that the ECU 700 m outstanding in the discussion on project financing in fact amounts to no more than petty cash compared with subsidies within the Community Member States for the Airbus project or, for example, the indirect or direct subsidies to Boeing in the United States.
Συνοψίζοντας, η Οικονομική Επιτροπή, επίσης και επιτροπή για τη βιομηχανική πολιτική, κρούει τον κώδονα του κινδύνου.
The new element — and this is the second point in this strategy — has to be introduced in the area in which we are already currently working and will be able to become more active on the basis of the new Maastricht treaty: applied research.
Πρόκειται για μια απ' τις σπουδαιότερες βιομηχανίες μας, ενδεικτική επίσης για την πορεία όλων των άλλων βιομηχανιών.
We must not leave research at the precompetitive stage but must bring it to the point where the development of basic research links up with the application of the research finding in terms of a product.
Η Επιτροπή μας εξέτασε την κατάσταση και αποφάσι­σε ότι ο καλύτερος τρόπος να τους βοηθήσει ήταν να ενισχύσει την τεχνολογική βάση της βιομηχανίας' ο καλύτερος τρόπος για την μακροπρόθεσμη ανταγωνι­στικότητα ήταν η ενίσχυση της τεχνολογικής βάσης.
VAN HEMELDONCK (S), Draftsman of the opinion of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy. — (NL) Mr President, if my information is correct I have two minutes in which to sum up the unanimous views of the Economic Affairs Committee after a full day's hearing with representatives of industry and relevant research institutions, among others. I shall do my best.
Συνεπώς αποφασίσαμε ότι όλες οι αρχές της χρηματοδότησης για την τεχνολογία που έχουν ήδη θεσπιστεί στην Κοινότητα θα πρέπει να εφαρμοστούν και γι' αυτή τη βιομηχανία.
In a word, a cry of alarm from the Economic Affairs Committee, which is also the committee responsible for industrial policy, which says that this is one of our top
Van Hemeldonck το πρόγραμμα του Airbus όσο και, για παράδειγμα, τις έμμεσες ή άμεσες επιδοτήσεις της Boeing στις ΗΠΑ.
Person ally, I am afraid that the priority given in the Community to opening up markets and to an ultraliberal conception of competitiveness is not going to enable us to meet the challenges.
τερον, η διατήρηση μιας άκρως εξειδικευμένης ομά­δας εργαζομένων.
For that reason, we are left with only the fourth framework programme as a possible means of setting about organizing a policy of this kind.
Υπό αυτό το πρίσμα, μελετήσαμε τη δομική κρίση που πλήττει τον κλάδο.
When discussing the fourth framework programme, in relation to which we have gained significant influence on the basis of Maastricht, Parliament will be called upon to adopt the approaches set out by Mr Turner in his report.
Αιτία είναι εν μέρει η μείωση των στρατιωτικών παραγγελιών — καθ' αυτού κάτι καλό — και εν μέρει ο ανταγωνισμός από εκεί που δεν τον περιμέναμε, από μη εκβιομηχα­νισμένες χώρες όπως η Βραζιλία, η Ινδία, η Ινδονη-
Then, I imagine, we shall move a step forward, and the aeronautical sector will be able to act as an example for a future strategy for revamped industrial policy, and other sectors will then follow.
Δεν επιτρέπεται να αφήσουμε την έρευνα να παραμέ­νει στο προανταγωνιστικά στάδιο, αλλά θα πρέπει να την οδηγήσουμε, για να κλείσει η γέφυρα μεταξύ της ανάπτυξης στη βασική έρευνα και της εφαρμογής του αποτελέσματος μιας έρευνας σ' ένα προϊόν.
It has, of course, to be stressed here — and Mr Turner has done this already — that the aeronautical industry possess a range of special features not present in other sectors, and the standard example of the clean car as an alternative is not comparable with the problems arising in the aeronautical industry.
Αν αυτή είναι η καινούργια βιομηχανική πολιτική, τότε θα έχει τη συγκατάθεση μας, και οφείλει να χρηματοδοτηθεί μαζικά και στο μέλλον.
There are, however, new competitors entering the market; the Japanese are in the process of acquiring certain elements of the market for themselves.
Στο παρελθόν, αυτές οι έρευνες έμειναν στον παρασκήνιο, δεν ήσαν γνωστοί οι δεσμοί τους μ' αυτή την βιομη­χανία.
We need to redirect our industrial and scientific programmes, founding them on mutual interest, exchange of findings and results, equality between partners regarding the protection and creation of jobs, which is what we had with Airbus in the early days.
Θα πρέπει να συνεργασθούμε στο μέλλον πάρα πολύ καλά σε Ευρωπαϊκό επίπεδο, τόσο στον τομέα των βασικών ερευνών, τις οποίες μπορούν ν' αναλαμ­βάνουν βέβαια μόνον οι οργανώσεις για βασική έρευ­να, όσο και στον τομέα των ερευνών ανά κλάδο και των εφηρμοσμένων ερευνών.
Let us also give thought to the needs that the European aeronautical industry is going to have to meet in future, taking into account the safety of passengers and people living near airports, measures to combat pollution and reduce noise levels, and replacement of a large part of the world's fleet under the best possible conditions in terms of economic and environmental considerations and safety and comfort.
Περιέκοψε χρήματα που ζήτησε κατηγορηματικά η Επιτροπή στο πακέτο Delors-II και ήθελε το Κοινο­βούλιο μας στην έκθεση von der Vring.
That means, for example, that the Commission — and I am addressing you directly, Mr Christophersen — will have to be more active than previously with a view to getting rid of contractor subsidies and ensuring fairness of competition on a reciprocal basis.
Γι' αυτό και στην πραγματικότητα απομένει μόνο το Τέταρτο Πρό-γραμμα-Πλαίσιο για την έρευνα σαν μια δυνατότητα για να ξεκινήσουμε την οργάνωση μιας τέτοιας πολι­τικής.
We shall then be able to do without aid or, if the Americans are unable to do that — and that is how it would appear in the United States under the new president — ensure that we are in a position to establish the same competitive conditions for our industry.
SAMLAND (S). — (DE) Κύριε Πρόεδρε, αγαπητοί κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, για την παρούσα έκθε­ση, για την οποία συζητάμε σήμερα, δημιουργήσαμε μια θαυμάσια κατάσταση.
KOSTOPOULOS (NI). — (GR) Mr President, the Euro pean Aeronautical industry faces serious challenges.
Την εποχή που ξεκινήσαμε τη σύνταξη της έκθεσης, όταν ο κ. Turner έδωσε το έναυσμα, δεν υπήρχε καμιά συγκεκριμένη ιδέα της Επιτροπής για να δραστηριοποιηθεί στον τομέα αυτό.
It is being forced to accept an increasingly competitive market and must cope with drastic cuts to the defence aircraft market, leading to less available money and workforce cuts.
Κατά τη διάρκεια των διαβουλεύσεων για την έκθεση αυτή η Επιτροπή κινήθηκε, και ο κ. Bangemann υπέβαλε το έγγραφο που, ως γνωστόν, επανειλημμένα ανήγγειλε, για μια ενδεχόμενη πρωτοβουλία της Κοινότητας σε σχέση με μια βιομηχανική πολιτική που θα επαναδιατυπωθεί.
It also faces problems in management, decisiontaking, planning, development, equipment and the demand for aircraft.
Στο σημείο αυτό θα πρέπει φυσικά να υπογραμμίσει κανείς ξεκάθαρα — ο κ. Turner το έκανε ήδη — ότι η βιομηχανία αεροναυτικής παρουσιάζει μια σειρά χαρακτηριστικών τα οποία δεν εμφανίζονται σ' άλ­λους τομείς και το κλασσικό παράδειγμα είναι το εξής: Το καθαρό αυτοκίνητο, σαν εναλλακτική λύση, δεν μπορεί να συγκριθεί με τα προβλήματα της βιομη­χανίας αεροναυτικής.
SISÓ CRUELLAS (PPE). — (ES) Mr President, if we want the Community's aeronautical industry to be competitive and independent, with a clear vision for the future, there must be a major effort of research and technology, and the industry must be able to count not only on the necessary finance but also on political support. Up to now, the aeronautical industries of Europe have suffered from the disadvantage of not having a large market of their own, such as United States industries in the sector enjoy.
Ο κ. Turner επεσήμανε πως στην πραγματικότητα έχουμε μια μονοπωλειακή κατάσταση.
This has made it very difficult for them to be competitive, because as everyone knows when any type of aircraft is built for the market, there is a minimum number of units required to make its manufacture profit able.
Πρώτον: Τι είδους θα είναι αυτή η καινούργια βιομη­χανική πολιτική; Δε θα είναι μια βιομηχανική πολιτι­κή όπως τη γνωρίζουμε απ' το παρελθόν, κατά την οποία — και το λέω αυτό κάπως προκλητικά και χωρίς φόβο — χρηματοδοτούσαμε στη βιομηχανία το ταμείο γραμματοσήμων, διότι τα 700 εκατ.
All this means that there needs to be a joint Community cooperation programme for extending the technological base, by funding research and reorganising companies, owing to smaller order-books so that it can face up to the major competitor, the United States.
Η μεγαλύτερη αγορά διάθεσης βρίσκεται πολύ κοντά μας, στην Ανατολική Ευρώπη.
It is therefore legitimate, as Mr Turner recommends in his report, to wish to develop European cooperation in this industry. However, if we
Το μόνο πρόβλημα εκεί είναι ότι δεν υπάρχουν τα κεφάλαια για να μπορέσει να ικανοποιηθεί και η δυναμικά υφιστάμενη
PIERRÔS (PPE). — (GR) Mr President, the Turner report is very timely and, in my opinion, deals with subjects which could determine the future of research and industry in the EC. I do not think this is the moment to
ζήτηση.
control.
Οι χώρες αυτές έχουν δικές τους ειδικές ανάγκες.
Firstly, the philosophy of the report deciphers the need for us to concentrate research and technology on certain areas of high-tech.
Πρέπει να εκσυγχρονί­σουν τον αεροπορικό τους στόλο.
We do not want splintered research or technological over-diversification.
Οι χώρες του Τρίτου Κόσμου, έχουν κι αυτές τις δικές τους ειδικές ανάγκες από άποψη αεροσκαφών.
On the contrary, we need clear priorities with competitive prospects.
Ας συνεργαστούμε μαζί τους, για να ανταποκριθούμε σ' αυτές τις ανάγκες.
Mr Samland hit the nail on the head when he said that European aerospace is one such area.
Για ορισμένους τύπους αεροσκαφών ο μίνιμουμ αυτός αριθμός υπολογίζεται σε 500.
Secondly, the Turner report right calls for a more active and generous proposal for research and technology.
Τέλος, η συνεργασία μπορεί να αποβεί αναγκαία με τις Ηνωμένες Πολιτείες.
CHRISTOPHERSEN, Member of the Commission. — (DA) Mr President, I must first thank Mr Turner for his excellent report.
Ως προς εμέ, φοβούμαι ότι η προτεραιότητα την οποία δίνει η Κοινότητα στο
It is a complex problem, on the one hand, because factors such as the environment and the proper use of energy play a major role and, on the other hand, because we are currently experiencing an increasing build-up of traffic in European air space.
ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ (NI). — Κύριε Πρόεδρε, η Ευρω­παϊκή Αεροναυπηγική Βιομηχανία βρίσκεται ενώπιον σημαντικών προκλήσεων.
This raises important questions regarding capacity and aircraft design and the effective organization of air traffic control.
Πρώτον, είναι υποχρεωμέ­νη να προσαρμοσθεί σε μία ολόενα ανταγωνιστικότερη αγορά πολιτικών αεροσκαφών.
Finally it is of course a complex problem because the European air transport industry is now facing the consequences of a reduction in demand, for military aircraft in particular.
Δεύτερον, πρέπει να ανταπεξέλθει στη δραστική περικοπή της αγοράς αμυντικού εξοπλισμού, που οδηγεί στη μείωση των δαπανών και εργατικού δυναμικού.
This means an exacerbation of the competitive situation. There is great potential both here in Europe and, not least, in the Commonwealth of Independent States, the former Soviet Union.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Thirdly, the rapporteur stresses the need to broad support to be given to demonstration plans in this sector.
Κωστόπουλος
That is the value of his report.
Κύριε Πρόεδρε, η έκθεση του κ. Turner οδηγεί προς την σωστή κατεύθυνση και χαίρει της εκτίμησης μας.
JARZEMBOWSKI (PPE). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, I should like to comment on two aspects of the report on behalf of the Committee on Transport and Tourism.
Εδώ θα ήθελα να μιλήσω υπέρ του Airbus.
Let me take up the cudgels on behalf of the Airbus here.
ΠΙΕΡΡΟΣ (ΡΡΕ). — Κύριε Πρόεδρε, η έκθεση Turner έρχεται στην Ολομέλεια σε μία επίκαιρη χρο­νική στιγμή και, κατά τη γνώμη μου, θίγει θέματα που μπορούν να προδικάσουν το ερευνητικό και βιομηχα­νικό μέλλον της Κοινότητας.
I take the view that it needs to be said clearly once and for all that it is only because the states built the Airbus, however supported — I do not wish to enter into debate on this in case an American diplomat may be present — it is only because we had the courage to build the Airbus that there is a competitive European aircraft industry at all.
Δεν νομίζω ότι είναι του παρόντος να υπεισέλθω σε λεπτομέρειες, κύριε Πρόε­δρε. Αρκούμαι μόνο σε ορισμένες επισημάνσεις θεμε­λιώδους χαρακτήρα.
And for someone involved in transport policy, this is a very good thing, since the new technology means less fuel consumption and less noise; that is better for citizens living in the vicinity of airports and for our environment.
Πρώτον, η φιλοσοφία της έκθεσης αποκρυπτογραφεί την ανάγκη να επικεντρώσουμε τις ερευνητικές και τεχνολογικές μας προσπάθειες σε ορισμένες σαφείς τεχνολογίες αιχμής.
Parliament can make a contribution, since it takes the view that it has budgetary powers with regard to the absolute size of the framework programme and the distribution of resources among the various branches of research.
Όχι στον ερευνητικό κατακερμα­τισμό και την τεχνολογική πολυδιάσπαση.
I do not therefore have any particular problem with the point made by Mr Samland, but we shall have to take it up when we look at the budget for 1994 and the next framework programme which, I might add, the Commission is already preparing now.
Αντίθετα, απαιτούνται σαφείς προτεραιότητες με ανταγωνιστι­κές προοπτικές.
Yes, we are working on the Fourth Framework Programme in the field of research and technological development, and the preliminary discussions which have taken place in Parliament's Committee on Energy, Research and Technology regarding what we can do in the field of aeronautical research will of course be taken into account in the Commission's deliberations.
Όπως είπε πολύ εύστοχα ο κ. Sam­land, η Ευρωπαϊκή Αεροναυτική εντάσσεται σ' αυτές.
We must also discuss the amount of resources that can be used for this purpose.
Νομίζω — κι εδώ θα πρέπει να συμφωνήσω με τον κύριο Samland — ότι με μικροποσά ενίσχυσης δεν είναι γενικά δυνατή καμιά σοβαρή ενίσχυση.
I consider — and I have to agree with Mr Samland in this — that serious encouragement is not possible on the basis of small amounts of aid.
Γι' αυτό και θα πρέπει να αυξήσουμε τα κονδύλια στο Τέταρτο Πρόγραμμα-Πλαίσιο, διότι όταν κανείς βρίσκεται αντιμέτωπος με έναν ανταγωνιστή όπως η Boeing, τότε με το ταμείο γραμματοσήμων της ευρωπαϊκής βιομηχανίας δεν μπορεί να δημιουργήσει μια λογική κατάσταση ανταγωνισμού, όπως απαιτείται.
We must therefore boost those resources in the fourth framework programme, since faced with a competitor like Boeing, the petty cash available to European industry is not going create the proper competitive situation required.
Μόνον επειδή έχουμε δική μας τεχνολογία κι έχουμε αναπτύξει μια δική μας οικογενειακή στρατηγική είμαστε γενικά σε θέση να συμπεριφερόμαστε και σύμφωνα με την αγορά.
On the basis of my involvement in transport policy, I would say that we have to have a substantial aircraft industry like Airbus with a large family — if we had no Airbus of our own, then as far as prices and the supply of aircraft were concerned we would be at the mercy of the Americans.
Οι αεροπορικές μας εταιρείες μπορούν να αγοράζουν Boeing, μπορούν να αγοράζουν Airbus και οτιδήποτε είναι καλύτερο για τους πελάτες τους.
It is only because we have developed our own technology and family strategy that we are in a position to keep in line with market conditions. Our airlines can buy Boeings or Airbuses and whatever is best for their customers.
Δεύτερον, η έκθεση Turner υποβάλλει, και δικαίως, μια περισσότερο ενεργό και φιλόδοξη ερευνητική και τεχνολογική πρόταση.
But clearly, Mr President, the problems described by Mr Turner in his report relate to a wide range of areas in which the Community has powers.
Αυτό είναι πολύ σημαντικό.
How do we ensure that our own aeronautical industry in Europe is competitive?
Ελπίζω πως η Επιτροπή θα έλθει τώρα, επιτέλους, με συγκεκριμένες προτάσεις.
How do we ensure that environmental and safety considerations are taken into account?
Τρίτον, δικαίως ο εισηγητής υπογραμμίζει την ανά­γκη ευρείας στήριξης των σχεδίων επίδειξης στον τομέα αυτό.
The Commission is in favour of a common European aviation authority which, amongst other things, can take responsibility for the harmonization of all standards imposed in respect of aircraft and the people who operate them.
Η κοινοτική προσπάθεια δεν θα πρέπει να αυτοπεριορισθεί σε ένα αποκλειστικό προανταγωνιστικό θεωρητικό ύφος εν είδει ερευνητικού θερμοκηπί­ου.
There is a need to control noise and environmental problems, but here too the Community has powers which it must make use of.
Κύριε Πρόεδρε, οι απόψεις του εισηγητή είναι ευχά­ριστες και, συγχρόνως, θα έλεγα, διακριτικά αιρετι­κές.
Let me end by saying that I was delighted to see in Mr Turner's report the reference to the need for a European aviation authority to harmonize standards and air traffic
Την
Page 106
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
CHRISTOPHERSEN ment of a monetary union in the short term, but there was also the refusal by the Danes to accept the Treaty of Maastricht.
Και από την άλλη μεριά βρισκόμαστε σε μια περίοδο όπου αυξάνεται συσσωρευτικά η κίνηση στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο.
This indicated to the commercial and financial interests that the Community was beginning to wobble and was not maintaining its momentum.
Το μη χρησιμοποιήσι­μο αυτό δυναμικό θα οδηγήσει φυσικά σε ένταση του ανταγωνισμού.
Of course, that began the rot from which we are now suffering.
Αυτό που συζητάμε εδώ εκτείνεται λοιπόν πολύ πέρα από το ερευνητικό μας πρόγραμμα πλαίσιο. Εντάσσε­ται σ' ένα σύστημα κοινοτικής πολιτικής, και είναι σαφές ότι στην Κοινότητα δεν έχουμε μόνο το δυνα­μικό να αντιμετωπίσουμε όλα αυτά τα ζητήματα, αλλά πρέπει να δούμε επίσης πώς θα μπορούσαμε να συνερ­γαστούμε, π.χ. μέσα στα πλαίσια του «Εύρηκα».
What we are discussing here goes beyond our Framework Programme in the field of research and technological development: it touches upon a number of other Community policies and it is clear that we do not have the capacity in the Community to resolve all these questions alone; we must also look at forms of cooperation, for example within the framework of EUREKA.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διάβασε φυσικά και παρακολού­θησε τη συζήτηση.
But of course the Commission has followed the debate attentively.
Μας ενδιαφέρουν επίσης και τα αποτελέσματα της ακρόασης που οργάνωσε τον Ιού­λιο η Επιτροπή Ενέργειας, Έρευνας και Τεχνολογίας με αντιπροσώπους της αεροναυτικής βιομηχανίας.
We were also interested in the outcome of the consultation the Committee on Energy, Research and Technology had in July with representatives of the aeronautical industry.
Μετά από όλα όσα μπορέσαμε να μελετήσουμε θα λάβουμε απόφαση τι θα παρουσιάσουμε, ανάμεσα σε άλλα και στον τομέα της έρευνας.
On the basis of all that has been said and reported here, we will take a decision on what proposals can be made, amongst other things in the field of research.
Β3-3/93 — 0-314/92), του κ. Mäher, εξ ονόματος της Φιλελεύθε­ρης, Δημοκρατικής και Μεταρρυθμιστικής Ομάδας, σχετικά με την αναστάτωση στην αγορά των συναλ­λαγματικών ισοτιμιών και τις επιπτώσεις σε ορισμέ­νες χώρες εξαγωγής.
B3-0003/93 — 0-314/92) by Mr Maher, on behalf of the Liberal, Democratic and Reformist Group, to the Commission, on the exchange rate turmoil and its impact on some exporting countries.
Και αυτός είναι ο λόγος που δεν μου δημιουργεί προβλήματα η παρατήρηση του κ. Sam­land, είναι όμως κάτι με το οποίο πρέπει να ασχολη­θούμε όταν κοιτάξουμε τον προϋπολογισμό του 1994 και το επόμενο ερευνητικό πρόγραμμα πλαίσιο, το οποίο εξάλλου — μπορώ να σας το πω — η Ευρωπαϊ­κή Επιτροπή ήδη το ετοιμάζει από τώρα.
What is, however, difficult to understand, and very difficult for the Irish public to understand, is that there were many calls from Ireland for assistance to try and withstand the kind of pressures that were on us to devalue, which we withstood for a long time, and a small decrease in interest rates by the Bundesbank would in fact have helped to take the pressure off.
Συγχρόνως θα πρέπει να συζητήσουμε πόσοι πόροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σχετικά.
But then four or five days after we had devalued the Bundesbank did lower its interest rates, apparently recognizing that the Danish krone was now coming under pressure.
Είναι φανερό όμως, κύριε Πρόεδρε, πως τα προβλή­ματα που περιγράφει στην έκθεση του ο κ. Turner αφορούν μεγάλο αριθμό τομέων της αρμοδιότητας της Κοινότητας.
We understand the problems of the German economy, but here we were, doing everything we possibly could to achieve economic union in the European Community while the Danes rejected the Maastricht Treaty.
Υπάρχει η όψη της πολιτικής ανταγωνι­
We approved of the Maastricht Treaty, and yet we are the ones who are suffering.
Αριθ. 3-427 / 146
Firstly, how can we be compensated for that?
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Secondly, it is now being said, looking to the future, that there could be a core of countries that will achieve monetary union.
Τους τελευταίους μήνες, υπήρξαν σημαντι­κές νομισματικές διακυμάνσεις, όταν από τον περα­σμένο Σεπτέμβριο η βρετανική στερλίνα και η ιταλι­κή λίρα υποτιμήθηκαν και εγκατέλειψαν το ΕΝΣ.
Finally, I would make the point that there seems to be a reluctance on the part of the Community to do the one thing that would resolve a lot of these problems, and that is to achieve monetary union and a single currency in the short term. We can find a thousand reasons why it should not be done.
Αυτό δημιούργησε προβλήματα ποικίλης σοβαρότη­τας σε διάφορες χώρες.
Is there not every reason now, in view of the instability we have seen and perhaps further instability to come, to achieve this?
Ασφαλώς δεν μπορούμε να πούμε πως το τελικό αποτέλεσμα θα ήταν επιτυχές' όμως σίγουρα θα βοη­θούσε.
I want to draw attention to the negative impact of such a development on a small country, Ireland, that is a fairly high exporter and has a very open economy.
Αυτό είναι εξαιρετικά δύσκολο να το αντι­ληφθώ και πολύ δύσκολο να το αποδεχθώ.
But we have been endeavouring as best we can over the years to fulfill the kind of requirements that were necessary for the achievement of the single market.
Εμείς δεχθήκαμε τη Συνθήκη του Μάα­στριχτ και παρόλα αυτά είμαστε οι μόνοι που πληττόμεθα.
PRESIDENT. — I have received two motions for resolutions with request for an early vote to wind up the debate on the oral question. (')
Η ανεργία μας πηγαίνει όλο και χειρότερα.
The vote on the request for an early vote will be taken at the end of the debate.
Στην Ιρλανδία, έχουμε πετύχει πολύ χαμηλό επίπεδο πληθωρισμού.
CHRISTOPHERSEN, Member of the Commission. — (DA) Mr President, Mr Maher raises two different questions.
Τα αποτελέσματα του γεγονότος αυτού μας έριξαν πολύ πίσω.
The effects of what has happened have certainly thrown us backwards.
Σημειώθηκαν σοβαρές απώλειες τους τελευταίους μήνες στον τομέα των εξαγωγικών εται­ρειών, κυρίως λόγω της σχετικά υψηλής εξάρτησης μας από τη βρετανική αγορά: εξάγουμε το 30% των προϊόντων μας στη χώρα αυτή.
There have been considerable losses over the last number of months to exporting business, mainly because of our relatively high dependence on the British market: we export 30% of all our products there.