natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Βλέπουμε μέχρι ποιο σημείο αυτή η οδηγία εμπνέεται από τη δεύτερη τραπεζική οδηγία, καθώς και το συγχρονισμό της με την απελευθέρωση των ασφαλί­σεων και με αυτό το θεμελιώδη κλάδο των χρηματοοι­κονομικών υπηρεσιών που είναι η εφαρμογή στις κινητές αξίες.
So the Commission would prefer to retain its own text in order to ensure the necessary consistency with past practice, but it assures Members that this article will be interpreted broadly when it is implemented, as requested by the rapporteur, Amendments Nos 13, 14, 15 and 19 concern the annex to the text of the decision: in the opinion of the Commission, the activities envisaged under the pro gramme and described in the annex must be used as flexible instruments that can adjust to the various stages of economic and social reform in each individual country.
Το χρήμα υπάρχει για να τροφοδοτεί δημιουργικές δραστηριότητες, παραγωγι­κές δραστηριότητες, και επίσης δραστηριότητες δια­μεσολάβησης ή κατανομής.
Experience shows that a light-weight legislative structure is the best answer to the specific needs of the Central and Eastern European countries, in which the priorities of a political and economic situation that is still unstable in many respects can often change.
Επιπλέον, πιστεύω ακρά­δαντα ότι όσο πιο γρήγορη και πιο σημαντική είναι η ενίσχυση αυτής της αγοράς αξιών, τόσο λιγότερες ευκαιρίες θα έχει το κερδοσκοπικό κεφάλαιο να κινεί­ται.
As regards future cooperation with the republics of the former Soviet Union, a flexible structure is even more important here, with a view to offering adequate support to die structural development of the respective systems of higher education. tion.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η ημερήσια διάταξη προβλέπει τη συζήτηση της σύστασης για τη δεύτερη ανάγνωση (έγγρ. Α3-80/93) του κ. Bru Purón, εξ ονόματος της Επιτροπής Νομικών Θεμάτων και Δικαιωμάτων των Πολιτών, σχετικά με την κοινή θέση του Συμβουλίου (έγγρ.
BRU PURÓN (S), rapporteur. — (ES) Mr President, at last, after three years of delay, the proposal for a Council directive on freedom to provide investment services in the securities field — which received a first reading in October 1989, when Parliament's report was adopted unanimously — has come back to this Assembly for a second reading.
C3-5/93 — SEK(93) 73 — SYN 176) όσον αφορά την έγκριση μιας οδηγίας σχετικά με τις επενδυτικές υπηρεσίες στον τομέα των κινητών αξιών.
I can understand the delay, Mr President: important and complex issues have had to be resolved, and I think that by and large the result is commendable and that the synchronization with resolution of the problem of capital adequacy, regarding which the report by Mr Zavvos was very useful, is positive and will clear up many issues.
Οι τροπολογίες, κύριε Πρόεδρε, σε αυτή την έκθεση είναι λίγες, αλλά έχουν κάποια βαρύτητα.
In the Commission's view, Amendments Nos 11, 13, 14 and 19 merely repeat what was stated in the text of the decision.
Ορισμένες επαναλαμβάνουν θέσεις τις οποίες υιοθετήσαμε στην πρώτη ανάγνωση και που, δυστυχώς, δεν έγιναν δε­κτές, όπως για παράδειγμα αυτή που απαιτεί, για να ξέρουμε ποιο είναι το ειδικό κεφάλαιο — πολύ σημα­ντικό για εμάς —, το κεφάλαιο των επενδυτικών εταιριών, να ανατρέχουμε όχι μόνο στις στερεότυπες πηγές της συνέλευσης των εταίρων αλλά επίσης σε οποιαδήποτε άλλη πηγή.
Amend ment No 14 is covered by Article 4 which relates to the objectives of TEMPUS II; Amendment No 15 is covered by the text of the annex; the linguistic knowledge required by Amendment No 16 is provided for in the programme and in the case of Amendment No 20, on chairs for European studies, it should be noted that they form part of the proposed educational tasks and that provision is made for study visits in the framework of the individual scholarships and grants schemes under the programme. In the case of Amendment No 17, on the Council of Europe, the Commission considers it necessary to preserve its own specific room for geopolitical manoeuvre, while entirely agreeing that it might be useful to have contacts with international organizations and certainly with the Council of Europe, as Mr Canavarro in particular requested.
Ελπίζουμε ότι αυτή τη φορά θα γίνει δεκτή η τροπολογία μας.
The reference to the other Community programmes such as PETRA and Youth for Europe in Amendment No 18 should not be
Bru Purón επικράτεια της Κοινότητας.
BRU PURÓN securities market, the less occasion speculative capital will have to shift around.
Επιπλέον, η οδηγία παραχωρεί την αρμοδιότητα για τον έλεγχο και την επιτήρηση της άσκησης της δραστηριότητας στο ίδιο το κράτος καταγωγής.
and supervise exercise of the activity to that same Member State. In actual fact, Mr President, the text we are debating essentially represents an extension of the second directive on coordination of the banks, subjecting two activities that offer so many marked similarities to a comparable set of regulations.
Δεν πρέπει να αναθέτουμε — όπως συμβαίνει, επιδεινώνοντας την κατάσταση, στην περί­πτωση αυτή — στο Συμβούλιο για την εκτέλεση ενός πράγματος που ανήκει πάντα στην Επιτροπή της Κοινότητας.
Some of them reiterate positions we maintained at the first reading and which were unfortunately not accepted, such as, for example, the amendment requiring that, in order to ascertain the amount of the qualifying holdings — a matter to which we attach great importance — in the capital of the investment firms, account must be taken not only of the standard information received at the annual general meetings of shareholders, but also of any other source. We hope that this time our amendment will be accepted. ■■ ■
Η κοινή θέση του Συμβουλίου, την οποία συνέστησε η Επιτροπή και ενέκρινε ομόφωνα το ίδιο το Συμβού­λιο, περιλαμβάνει στη μεγάλη της πλειοψηφία — σχεδόν σε ένα 70% — τις τροπολογίες του Κοινοβου­λίου που υποστηρίξαμε σε πρώτη ανάγνωση, τροπο­λογίες, κύριε Πρόεδρε, που ενσωματώνουν, καταρχή, μία καλύτερη προστασία των καταναλωτών, δεύτερο, μεγαλύτερη διαφάνεια και, τέλος, κανόνες συμπεριφο­ράς για τις επενδυτικές επιχειρήσεις.
The common position of the Council, recommended by the Commission and adopted unanimously in Council, incorporates the bulk — almost 70% — of Parliament's amendments defended at first reading; amendments, Mr President, that incorporate, first, better protection of consumers; secondly, greater transparency; and finally, rules of conduct for investing enterprises.
Ωστόσο, κύριε Πρόεδρε, η Επιτροπή Νομικών Θεμάτων υποβάλλει και πάλι επτά τροπολογίες που αναφέρονται στην επιτροπολογία, στη μεταβατική περίοδο και στην ενίσχυση των εγγυήσεων για τους επενδυτές.
Nevertheless, Mr President, the Committee on Legal Affairs is again presenting seven amendments relating to committology, to the transitional period, and to strengthening of guaran­tees for investors.
Αυτές οι τροπολογίες, που ψηφίσθηκαν ως σύνολο και ομόφω­να στην Επιτροπή Νομικών Θεμάτων, υποστηρίζονται επίσης τώρα από την Ομάδα του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος.
These amendments, passed en bloc and unanimously in the Committee on Legal Affairs, are also supported now by the Group of the European People's Party.
Υπάρχουν ορισμένες νέες τροπολογίες που απαντούν σε καινοτομίες του Συμβουλίου.
Another amendment which can be regarded as endemic to Parliament in all these matters is the reiteration of our position regarding 'commitology', namely, that we con­sider that questions must be referred to consultation or management committees.
Είναι θεμελιώδης εκείνη στην οποία επιθυμούμε να αποφύγουμε μία αναντιστοιχία ανάμεσα στην εισαγωγή αυτής της οδηγίας στα κράτη υποδοχής επενδυτικών υπηρεσιών, είτε πρόκειται για υποκαταστήματα, είτε για θυγατρι­κές, και την ενδεχόμενη ανυπαρξία ενός συστήματος αποζημίωσης και εγγύησης φερεγγυότητας απέναντι στους καταθέτες.
ZAVVOS (PPE). — (GR) Mr President, by adopting the directive we are discussing today to liberalise investment services, as well as the directive on sufficient capital of financial companies and banks, I think that the Commun­ity is completing a huge venture because it is bringing down all the barriers to the creation of a single financial market, resulting in cheap finance for European industry at a time of increasing and critical competition, but also for European citizens, giving them a greater range of investment opportunities.
Θεωρούμε πολύ σοβαρή την απά­ντηση στο κείμενο της κοινής θέσης όπου αναφέρεται ότι η επιχείρηση θα δηλώνει εάν υπάρχει ή όχι ένα τέτοιο σύστημα.
There are a few new amendments in response to innova­tions by the Council. One crucial amendment seeks to avoid a gap arising from introduction of this directive in host states with investment services, whether branches or subsidiaries, and the possible absence of a. system to provide depositors with compensation and guarantees of solvency.
Κρίνουμε ότι δεν είναι δυνατό να παίζουμε στο θέμα αυτό και για την επίλυση του καταφεύγω στην Επιτροπή.
We take very seriously the response to the text of the common position, in which it is stated that the entity shall declare whether a system exists or not. We consider that this is not a matter that can be taken lightly, and I call on the Commission to resolve it.
Το μόνο που κάνουμε είναι να αναπαράγουμε το κείμενο της τροποποιημέ­νης πρότασης της Επιτροπής των Κοινοτήτων προς το Συμβούλιο.
With the directive we are discussing today, financial companies are given a European passport, a single permit, so that they can extend to the whole of Europe all of their activities.
Θα δούμε εάν, με καλή συνοδεία, θα έχουμε μεγαλύτερη επιτυχία στην περίπτωση αυτή από ό,τι σε άλλες.
In particular they will be given an opportunity for direct participation even in the most closed exchanges, not only to set up branches but also to establish themselves physically, through electronic links.
Και, τέλος, σχετικά με το περίπλοκο πρόβλημα ορι­σμένων ετών κατά τα οποία αυτές οι επενδυτικές εταιρίες δεν θα έχουν δραστηριότητα σε ορισμένα κράτη μέλη παρά μόνο σε αυτό που αποκαλούμε «οργανωμένες αγορές», θεωρήσαμε óu βελτιώνει το κείμενο η τροπολογία με βάση την οποία δεν απαιτού­με μία φυσική παρουσία των επιχειρηματιών στο θέμα αυτό, αλλά περιοριζόμαστε σε κάποιες προσωρινές εγκαταστάσεις και απαλείφουμε την ασάφεια θεωρώ­ντας ότι υπήρχε μία απρόσφορη αμοιβαιότητα.
Lastly, with regard to the complex problem of the period during which these investment companies will operate in certain Member States only in so­called 'regulated mar­kets', we considered that the amendment — which stipulates that there is no requirement for a physical presence of operators, resorting instead to provisional establishments, thereby eliminating the ambiguity of implying that there was inadmissible reciprocity — improves the text.
Με την οδηγία την οποία συζητούμε σήμερα, κύριε Πρόεδρε, παρέχεται στις χρηματιστηριακές επιχειρή­σεις το ευρωπαϊκό διαβατήριο, η ενιαία άδεια για να μπορέσουν να επεκτείνουν σ' όλη την ευρωπαϊκή επικράτεια τις εργασίες τους.
Finally, I think that the directive has a weak, sensitive point in that it leaves it up to host countries to set the deontological rales by relying on the so­called general interest.
Εντέλει, κύριε Πρόεδρε, εκφράζουμε την ικανοποίηση μας για τις τροπολογίες που εγκρίθηκαν σε πρώτη ανάγνωση και που θεωρούμε ότι βελτίωσαν το κείμε­νο, ζητάμε σήμερα να εγκριθούν οι άλλες τροπολογίες για να επιτύχουμε το στόχο που επιδιώκουμε όλοι — Συμβούλιο, Επιτροπή και Κοινοβούλιο: πολύ περισ­σότερη ελευθερία και ταχύτητα στην παροχή αυτής της υπηρεσίας χρηματο-οικονομικής διαμεσολάβη­σης, διασφαλίζοντας επίσης, φυσικά, μία απόλυτη προστασία του επενδυτή.
So, Mr President, while welcoming the fact that some amendments — which, we believe, improve the text — were adopted at the first reading, we now ask that these other amendments be adopted, with a view to achieving the objective that all of us, Council, Commission and Parliament, seek, namely, much more freedom and flex­ibility in the provision of this financial intermediation service; and also, of course, a guarantee of absolute protection for the investor.
GARCIA AMIGO (ΡΡΕ). — (ES) Κύριε Πρόεδρε, η οδηγία που μας απασχολεί επιδώκει να εναρμονίσει τους όρους που πρέπει να πληρούν οι επιχειρήσεις για να έχουν το δικαίωμα να δρουν στο πεδίο των επενδύ­σεων σε κινητές αξίες.
VANNI D'ARCHIRAFi, Member of the Commission. — (IT) Mr President, let me begin by thanking the rappor­teur, Mr Bra Purón, and the Legal Affairs Committee for their decisive contribution to the consideration at first reading of this directive involving a common position.
Παράλληλα, κύριε Πρόεδρε, θα ήθελα να υπενθυμίσω, ιδιαίτερα προς την Επιτροπή, ότι οφείλει να καταβάλει προσπάθειες για τα κράτη εκείνα τα οποία ακόμη και σήμερα δημιουργούν εμπόδια στην πρόσβαση και
Naturally, that authoriza­tion will be granted by the investing enterprise's Member State:of origin, as a sort of European passport entitling it to. act throughout the territory of the Community. In addition, the directive assignsthe competence to monitor
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η συζήτηση έληξε.
The vote will take place at 5 p.m. on Wednesday.
Ως προς τις τροπολογίες που προτείνει η σύσταση για δεύτερη ανάγνωση, πιστεύουμε ότι οι εκτελεστικές αρμοδιότητες πρέπει να ασκηθούν από την Επιτροπή, με τη βοήθεια μιας ειδικής επιτροπής.
ment's view that the common position is a good balance between the liberalization of cross-border services on the one hand and protection of the investments of those who invest on the other. The free movement of capital within the single market can be achieved through the free supply of bank and insurance services and now also of property services — a vital component.
Πάντως, όπως ήδη μας δόθηκε η ευκαιρία να διευκρινίσουμε, μία
This directive, and the one on capital adjustment, are the last framework directives needed to complete the internal market in financial services.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η ημερήσια διάταξη προβλέπει τη συζήτηση της έκθεσης (έγγρ.
They will allow for greater freedom in the provision of cross-border investment services and increase the competition and the range of choice for investors.
Α3-68/93) του κ. Prag, εξ ονόματος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρι-
Once it is actually implemented, with the modifications and adjustments which will be required in the course of time, we will see how effective it is, as pointed out so clearly in the explanatory statement accompanying Parliament's recommendation.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Perhaps this is a timid compromise, but at least we do have an adequate legislative text.
PRAG (ΡΡΕ), εισηγητής. — (DE) Αυτή η πρόταση, κύριε Πρόεδρε, ξεκίνησε ως ένα σχέδιο κανονισμού που τροποποιούσε και επέκτεινε την ισχύουσα ρύθμι­ση σχετικά με την ενίσχυση που πρόκειται να δοθεί για τις υποδομές των μεταφορών στο πρόγραμμα δράσης της Κοινότητας.
PRAG (PPE), rapporteur. — This proposal, Mr President, began as a draft regulation amending and extending an existing regulation on the assistance to be given to transport infrastructure in the Community Action Pro gramme.
Η Επιτροπή υπέβαλε την πρόταση της για να επεκτείνει αυτή τη ρύθμιση sine die τόσο όσον αφορά τη διάρκεια όσο και το πεδίο εφαρμογής, τον Ιούνιο του 1992.
The Commission submitted its proposal to extend this regulation sine die both in duration and in scope in July 1992.
Το Νοέμβριο εγκρί­ναμε, χρησιμοποιώντας το άρθρο 37 του Κανονισμού, την επέκταση της διάρκειας, όμως με ένα όριο είτε έξη μηνών μετά τη θέση σε ισχύ της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση, εφόσον μέχρι τότε θα πρέ­πει να δημιουργηθούν νέα όργανα για τις υποδομές, είτε την 31η Δεκεμβρίου 1994.
In November we approved, by using Rule 37, the extension in duration, but with a limit of either 6 months after entry into force of the Treaty on European Union, by which time new infrastructure instruments should be in place, or 31 December 1994.
Σε αυτή τη νέα διαβούλευση επομένως έχουμε ένα ιδιαίτερα τροποποιημένο έγγραφο.
The balance reached is a difficult one and I believe that at this stage it is in the common interest to adhere to it.
Η Επιτροπή Μετα­φορών εξέτασε τις προτάσεις του Συμβουλίου τον Ιανουάριο και το Φεβρουάριο και καταλήξαμε στην άποψη ότι ο κατάλογος των στόχων έπρεπε να διευ­ρυνθεί όπως πρότεινε η Επιτροπή.
On the amendments set out in Parliament's recommendation, we are of the opinion that the implementing powers must indeed be in the hands of the Commission, with the assistance of a committee.
Διατηρήσαμε επίσης τη διεύρυνση στις εναέριες και θαλάσσιες υποδομές και μία ειδική μνεία στην υποχρέωση για την τήρηση της εκτίμησης των περιβαλλοντικών επι­πτώσεων.
However, as we made clear earlier, a separate directive will deal with the organization of that committee and will be submitted to Parliament in the near future for a second reading on the basis of the Council's common position.
Ελπίζω ότι το Κοινοβούλιο θα εγκρίνει την έκθεση, και ιδιαίτερα την έκκληση της για συμφιλίωση όταν θα ψηφίσουμε αύριο επί της έκθεσης.
It will concern the committee that advises the Commission on both the directive on investment services and the one on capital adjustment.
Τέλος, κύριε Πρόεδρε, καλώ την Επιτροπή να μας πει εάν επιβεβαιώνει τη δήλωση της στην επιτροπή ότι θα υποστηρίξει τις τροπολογίες μας όπως εμείς υπο­στηρίξαμε τις προτάσεις της Επιτροπής στην πρώτη μας διαβούλευση.
In view of this, the Commission cannot accept Amendments Nos 1, 2 and 7, while agreeing with Parliament's general objectives regarding comitology.
Εγκρίναμε επίσης την πρόταση της Επιτροπής για την επέκταση του πεδίου δράσης του προγράμματος για τις υποδομές ώστε να καλυφθεί ένα ευρύ φάσμα πρόσθετων στόχων.
We also approved the Commission's proposal to extend this infrastructure programme in scope to cover a wide range of additional objectives.
Αυτοί οι στόχοι είναι σημαντικοί για τη μελλοντική ανάπτυξη του κοινοτικού συστήμα­τος μεταφορών.
These objectives are important for the future development of the Community transport system.
Οι προτάσεις της Επιτροπής περιε­λάμβαναν τις μεταφορές που συνδυάζουν διάφορα μέσα, τη συμβατότητα με την Κεντρική και Ανατολι­κή Ευρώπη, την ένταξη των απαιτήσεων ασφαλείας και προστασίας του περιβάλλοντος στον κατάλογο των στόχων.
The Commission's proposals envisaged a multi-modal transport system compatibility with central and eastern Europe, and the inclusion of safety and of environmental needs in the list of objectives.
Περιελάμβαναν επίσης τις υποδομές των θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και νέα μείζονα σχέδια υποδομών.
It also included maritime and air transport infrastructure and new major infrastructure projects.
Προσθέσαμε μόνο την υποχρέωση για τον πλήρη σεβασμό των διατάξεων σχετικά με την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
We in Parliament added only the obligation to respect fully the environmental impact assessment provisions.
Καταφέρα­με να αυξηθεί το κονδύλιο του προϋπολογισμού γι' αυτό το πρόγραμμα από την αρχική πρόταση των 140 εκ.
Well, we did not like that at all, but I will come back to that in a moment. The document also had a different form from the original Commission proposal, and the upshot of all that was that the Council reconsulted us.
Εκείνο που έχει σημασία πάντως, και με αυτό καταλή­γω, είναι ότι ο λόγος της σπουδής είναι ότι πρέπει να ψηφιστεί σήμερα, διότι πρέπει να κινηθεί η διαδικα­σία της συμφιλίωσης, μη τυχόν και μπορέσουμε να πείσουμε το Συμβούλιο προτού λάβει τελικές αποφά­σεις και αποδεχθεί τις προτάσεις τις οποίες κάνει το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, οι οποίες προτάσεις, κύριε Πρόεδρε και κύριοι συνάδελφοι, είναι πολύ ρεαλιστι­κές, δεν είναι μεγαλεπίβολές, είναι προς τη σωστή κατεύθυνση και θα πρέπει να τις υποστηρίξουμε.
However, I do believe that the amendment to the fourth paragraph of Article 15, which has led to a very doubtful interpretation, especially in the Spanish version, will require close attention and that the Spanish version must be revised before it is finally approved. I believe, Mr President, that tonight we really have reached a crucial moment in the history of the establishment of the financial markets and I think the Commission and Parliament can congratulate one another.
Έπειτα το Συμβούλιο έκοψε ένα πολύ μεγάλο κομμάτι από την πρόταση της Επιτροπής όπως αυτή είχε εγκριθεί συνολικά από την Επιτροπή Μεταφορών και από αυτό το Κοινοβούλιο.
The Transport Committee considered the Council proposals in January, and in February and we concluded that the list of objectives should be extended as proposed by the Commission.
Το Συμβούλιο αφαίρεσε όλα τα στοιχεία της προτεινόμενης διεύρυνσης του πεδίου δράσης από την πρόταση της Επιτροπής, και επίσης ενσωμάτωσε μία παράγραφο που ανέφερε ρητά ότι το διετές πρόγραμμα έπρεπε να κοστίσει 280 εκατ. Ecu.
We did not try to restore all the new objectives proposed by the Commission, but limited ourselves to calling for the inclusion of safety, a prefer ence for rail infrastructure, and a particular emphasis on cross-border regions.
LALOR (RDE). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, η απόφαση του Συμβουλίου Υπουργών να επιδιώξει τον περιορι­σμό του Ευρωπαϊκού Προγράμματος για τις Υποδομές των Μεταφορών 1993-1994 στις επίγειες μεταφορικές συνδέσεις είναι κάτι για το οποίο εκφράζω τη λύπη μου.
Finally, Mr President, I call on the Commission to say whether it will confirm its indication in committee that it will support our amendments just as we supported the Commission's proposals at our first consultation.
Έρχεται σε αντίθεση με τα συμφέροντα των πολλών εκατομμυρίων Ευρωπαίων πολιτών που ζουν σε νησιά.
SISÓ CRUELLAS (PPE). — (ES) Mr President, in view of the brief speaking time allotted to me, I am going to refer to just one specific amendment, Amendment No. 10 — which concerns subparagraph 4 of article 4 — in view of its great importance for communications in Aragon, the Pyrenean region of Spain to which I belong.
Χαιρετίζω την υποστήριξη που προσέφερε η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού στην τροπολογία μου η οποία επανα­φέρει στον κατάλογο των σχεδίων που είναι επιλέξιμα για επιχορήγηση τις εναέριες και θαλάσσιες συνδέ­σεις με τις περιφερειακές χώρες.
SARLIS (PPE). — (GR) Mr President, this report is quite correct and full of detail, but I should like to stress the following two or three points: this is a follow-up to previous debates and the Council will not allow this action programme to be extended to sea and air transport as the Commission proposed and the European Parliament agreed.
Προτρέπω το Κοινο­βούλιο να δώσει αύριο την πλήρη υποστήριξη του τόσο σε αυτή την τροπολογία όσο και στις άλλες τροπολογίες που ενσωματώθηκαν στην έκθεση από την Επιτροπή Μεταφορών.
The second point is the economic aspect and this again is typical in my view: the Council is trying to limit a sector which should come under the Cohesion Fund and the various structural funds — transport is perhaps the new point of action of the European Community in the coming decades.
Αυτή η τροπολογία στοχεύει στην απάλειψη της λέξης «οδικές» και αφήνει την παράγραφο 4 με το ακόλουθο κείμενο: «Συνδέσεις μέσω των Πυρηναίων», με σκοπό να μη θεωρηθούν ευρωπαϊκού ενδιαφέρο­ντος μόνο οι οδικές συνδέσεις μέσω των Πυρηναίων αλλά επίσης και οι σιδηροδρομικές συνδέσεις.
That amendment proposes to delete the word 'road', so that subparagraph 4 would now be worded 'the transPyrenean links' ; the purpose being to ensure that not only transPyrenean road links, but also the rail links, are considered as of European interest.
Έτσι θα καθίστατο δυνατό να παραχωρηθεί κοινοτική ενί­σχυση, σύμφωνα με τα όσα ορίζονται σε αυτό τον κανονισμό, για την επαναλειτουργία της σιδηροδρο­μικής γραμμής που συνδέει την ισπανική πόλη Σαρα­γόσα με τη γαλλική πόλη του Πό, της οποίας η εκμετάλλευση διεκόπη έπειτα από ένα ατυχές δυστύ­χημα το 1970.
This would mean that, under the terms of this regulation, it would be possible to allocate Community aid to the reopening of the railway line linking the Spanish city of Saragossa with Pau in France — a line which was closed following an unfortunate accident in 1970.
Κατά συνέπεια, ζητώ από αυτό το Σώμα να υποστηρίξει την εν λόγω τροπολογία και καλώ το Συμβούλιο να τη λάβει υπόψη του και να τη δεχθεί.
Another — if not the most important — point is the haste with which we must vote on this today, meaning that we must see eye to eye if we are to persuade the Council to take the right decisions, finally, and accept the proposals made by the European Parliament — very realistic proposals, not Utopian, as we are heading in the right direction and we must back these proposals.