natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Επιδοκιμάζουμε ακόμη το ότι εξαλείφονται οι στρεβλώσεις στην αγορά, όπως λ.χ. εξαιτίας τόυ συστήματος tour de rôle, και οι πλεονάζουσες χωρητικότητες, με τη βοήθεια ενός ταμείου διάλυσης σκαφών, καθώς και με τα μέτρα, με τα οποία «το παλιό αντικαθίσταται με νέο».
Amendment No 4 raises the strict liability of European Union carriers to the sum of ECU 120, 000 rather than the Commission proposal of ECU 100, 000.1 certainly support that figure as being more realistic.
Η στάση της Επιτροπής και η δουλειά του κ. van der Waal ήταν πολύ θετικές.
My direct question to the Commission is: how would this new situation change, i.e. that of unlimited liability?
Απογοητευτική για μας ήταν μάλλον η στάση του Συμβουλίου, το οποίο ενέκρινε ελάχιστες μόνον από τις τροπολογίες μας.
Where we can prove an airline was at fault, how would that situation be so different to the situation with Pan Am where so many difficulties compounded the question of compensation? sation?
Υποστηρίζουμε το πρόγραμμα διάλυσης και τη χρηματοδότηση που υπάρχει διαθέσιμη γι' αυτό.
What are known as flags of convenience in the maritime sector are now spreading to the aviation sector.
Ωστόσο, είμαστε πρόθυμοι να ακολουθήσουμε τον εισηγητή, ο οποίος ζήτησε να αφήσουμε να επικρατήσει η λογική και να μην ξαναϋποβάλουμε πάλι όλες τις τροπολογίες.
In conclusion, I welcome the provision that this would apply to domestic as well as international travel, fifth jurisdiction and domicile and permanent residence.
Θα χαιρόμασταν, φυσικά, αν το Συμβούλιο είχε παρατείνει τις ενισχύσεις σ' αυτόν τον πολύ σημαντικό και παραγνωρισμένο τομέα.
The fact that the European Union action reflects that already undertaken by IATA and to be followed by ICAO will enhance consumer protection and fair competition in the European aviation sector. I congratulate both the rapporteur and the Commission on bringing forward this proposal.
Επιμένουμε ακόμη σε μερικές τροπολογίες και, μεταξύ άλλων, πιστεύουμε ότι εκεί που οι επιχειρηματίες εγκαταλείπουν εκούσια τον τομέα αυτό, θα πρέπει να παίρνονται και κοινωνικά συνοδευτικά μέτρα.
Donnay (UPE). - (FR) Mr President, ladies and gentle men, the text before the House today on air carrier liability in case of accidents represents a very interesting step forward.
Θα πρέπει να τους βοηθήσει κανείς σ' αυτή την προσπάθεια.
I therefore thank the rapporteur for it.
Από την άλλη μεριά, θα μπορούσαν; στον τομέα των μεταφορών, ο οποίος έχει να αντιμετωπίσει έναν πολύ σκληρό ανταγωνισμό, οι ενισχύσεις που τώρα καταβάλλονται ήδη από τα κράτη μέλη, να πληρώνονται σε μεγαλύτερο βαθμό και από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα.
van den Broek, Member of the Commission. - (NL) Mr President, I should like to begin by joining you and other speakers in wishing Mr Sánchez García every success in his future career - and more particularly, of course, in thanking him for his report.
Η ομάδα μας επομένως υπεστήριξε πάντα όλες τις κινήσεις προς υποβοήθηση των τομέων που θα πάρουν τα φορτία από τους δρόμους, είτε τις σιδηροδρομικές μεταφορές είτε τις εσωτερικές πλωτές μεταφορές.
This proposal for a regulation in fact achieves a quite satisfactory balance between the parties: on the one hand, the position of the air carriers will be strengthened by a precise redefinition of liabilities on both sides; and on the other, the rights of air passengers will be better protected by the introduction of the principle of objective liability of the carrier.
Χρειάζονται επενδύσεις για να μειωθεί η πλεονάζουσα χωρητική ικανότητα και αυτό μεταφράζεται σε υποστήριξη του προγράμματος διάλυσης.
In addition, this proposal introduces a system of emergency payments and extends the possibilities of legal recourse. Of course, it is regrettable that it is purely a Community regulation and that there has been no in-depth revision of the Warsaw Convention.
Μεταφράζεται επίσης σε υποστήριξη των μικρών επιχειρήσεων για να εισέλθουν στην αγορά.
Such a course of action is still desirable to improve the level of compensation available to passengers.
Η ομάδα μας θα ήθελε να δει την άνθηση του τομέα των εσωτερικών πλωτών μεταφορών.
I would remind the House that the Commission has been very active on the issue of liability since 1989.
Grosch (ΡΡΕ). - (DE) Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε, κύριε Επίτροπε, αξιότιμοι συνάδελφοι, η εσωτερική ναυσιπλοΐα, και κατά την άποψη του ΕΛΚ, θα πρέπει να θεωρείται φιλική προς το περιβάλλον και ασφαλής, όσον αφορά τον τομέα των μεταφορών.
Passengers' rights and the obligations of the airlines currently depend on the place of departure and the type of service, in other words whether the flight is domestic or international.
Ίσως να παραβλέπεται σαν μεταφορικό μέσο, αλλά αξίζει να υποστηριχθεί και, κατά συνέπεια, να τύχει της προσοχής του Κοινοβουλίου, της Επιτροπής και του Συμβουλίου.
Air carrier liability under the Warsaw Convention is also limited to USD 10 000 to 20 000, unless the passenger can specifically prove negligence on the part of the airline. After two decades of fruitless discussion, the question of liability is now finally receiving the attention it deserves.
Η έκθεση του κ. van der Waal, την οποία επιδοκιμάζουμε, και η δουλειά που έκανε, -
The IATA has even scored a notable success in putting together an agreement, which is something the governments have not managed to do since the Hague Protocol of 1955.
Wijsenbeek (ELDR). - (NL) Κύριε Πρόεδρε, πριν από μερικά χρόνια συζητήσαμε εδώ για τις εσωτερικές πλωτές μεταφορές και τότε, μετά την ομιλία του κυρίου Van der Waal έλαβε το λόγο ο κ. Van der Lek.
While we are awaiting the revision mentioned above, the report before us today puts forward a number of improve ments to the Commission proposal, with a view to ensuring greater consistency between the Community document, the Warsaw Convention and the IATA agreement of 31 October 1995. For this reason, my group will vote in favour of the report.
Στη συνέχεια, αυτός που προετοίμασε την απάντηση της Επιτροπής ήταν ο κύριος Van Rijn, της νομικής υπηρεσίας.
Simpson (PSE), - Mr President, I can be brief as much of what I wanted to say has already been said by the rapporteur and by my colleague Tom Megahy. It is true that
Θα πρέπει, ωστόσο, να υποστηρίξουμε την έκθεση του εισηγητή μας, ο οποίος έχει εκπονήσει στο παρελθόν πολλές εκθέσεις για τις εσωτερικές πλωτές μεταφορές.
However, we wish to ensure that this agreement between the IATA companies is not just applied by a few airlines, which would produce a most unwelcome situation in the Euro pean Union at least, and this was what led the Commission to put forward its proposal last December.
Wijsenbeek επιπρόσθετα μέτρα για τον τομέα.
The main aim of the proposal is to improve protection for airline passengers.
Νομίζω ότι με αυτό τον τρόπο δημιουργείται ένα προηγούμενο σχετικά με την παροχή κινήτρων στις σισηροδρομικές διαφορές, τομέα για τον οποίο είμαι ειηγητής.
It'proposes to scrap the current maximum levels of compensation, so that passengers or their dependants are fully covered in the event ofinjury or death.
Καταλήγοντας τονίζω ότι θα πρέπει να υπερψηφισθούν οι τροπολογίες και η πρόταση που έχει παρουσιασθεί από τον εισηγητή, κ. van der Waal.
The proposed rules will apply to all domestic and international flights operated by airlines from the Community.
Mcintosh (ΡΡΕ). - (EN) Κύριε Πρόεδρε, θα επιθυμούσα να συγχαρώ τον κ. van der Waal για την υπομονή που έδειξε στην εκπόνηση της παρούσας σύστασης για τη δεύτερη ανάγνωση της κοινής θέσης.
liability; No 12, which increases the objective liability under Article 3 from ECU 100 000 to ECU 120 000, in accordance with the IATA rules; No 17, which adds a new Article 7a giving air carriers rights of recourse; and No 19, which calls for an evaluation report to be presented in 1999.
Το πρόβλημα είναι και παραμένει ότι η εσωτερική ναυσιπλοΐα χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων χύδειν και κυρίως των κατ'εξοχήν εμπορευμάτων που μεταφέρονται κατ'αυτόν τον τρόπο, των πετρελαϊκών προϊόντων.
On the basis of the amendments which it has accepted, the Commission will be able to make a number of improve ments to the proposed measures, without affecting the balance of the regulation.
Επειδή το NATO δεν χρειάζεται πια όλη αυτή τη βενζίνη, οι αγωγοί του χρησιμοποιούνται πλέον για το εμπόριο πετρελαϊκών προϊόντων.
I should once again like to thank Mr Sánchez García and the Committee on Transport and Tourism most sincerely for all their hard work.
Το πρόβλημα είναι ότι με τη νομοθετική ρύθμιση για τη διάλυση θα δηλωθούν καταρχάς τα μικρότερα πλοία.
There are a number of points which will undoubtedly be helpful in our discussions with the Council next month.
Θα πρέπει να κάνουμε βέβαιο ότι θα υπάρχει χρηματοδότηση μέχρις ότου το πρόβλημα της υπερβάλλουσας χωρητικότητας λυθεί οριστικά.
It also requires'the airline to offer or make an advance payment to the passenger or his immediate family, which will be extremely helpful in cases where a deceased victim's family is facing serious financial difficulties, for example.
Όπως έχει ήδη αναφερθεί η υπερβάλλουσα χωρητικότητα ανέρχεται στο 20 % του ευρωπαϊκού τομέα δεξαμενόπλοιων.
I would point out here, in reply to Ms Mcintosh's question, that this proposal actually supplements the provisions of the Warsaw Convention.
Υποστηρίζω ιδιαίτερα, κατά συνέπεια, το πρόσθετο σύστημα διάλυσης στον τομέα με στόχο την διάλυση τουλάχιστον ενός 10 % επιπλέον κατά το πρώτο έτος.
It is very rigorous in its definition of liability, and provides for an advance payment in cases of serious financial difficulty, alongside the unlimited financial liability. This is why it will offer new scope for compensation following terrorist attacks, as Ms Mcintosh mentioned.
Θα ήθελα να υπενθυμίσω στους συναδέλφους ότι οι διατάξεις της κοινής θέσης αποσκοπούν στην απελευθέρωση και το άνοιγμα στην αγορά.
Mcintosh (PPE). - Mr President, I appreciate that this is not Commissioner van den Broek's area, but one thing which concerns me is that the Commissioner has indicated his willingness to replace a reference to values in Amend ment No 9 and a subsequent amendment with a reference to financial amounts.
Η κοινή θέση έχει τρία τμήματα: ελευθέρωση, εξυγίανση και ενίσχυση του τομέα των εσωτερικών πλωτών μεταφορών.
Secondly, he has also indicated his willingness to change the reference in the proposal to the claimant's domicile or permanent residence with a refer ence to his place of domicile at the time of the accident.
Ελπίζω ότι και οι τρεις τομείς θα έχουν την ίδια βαρύτητα.
The key point about consumer protection should be where I, as a claimant, have my domicile or permanent residence at the time of the claim.
Σε κάθε περίπτωση, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι πρόκειται για μία μορφή μεταφορών που εμείς θεωρούμε σημαντική.
van den Broek, Member of the Commission. - (NL) Very briefly, Mr President, Commissioner Kinnock has followed the legal advice he was given on this point, which was that the definition supported by Parliament is probably clearer and better.
Περιμέναμε βεβαίως μία διαφορετική στάση από το Συμβούλιο.
President. - The debate is closed. The vote will take place tomorrow at 12 noon. (') (The sitting was closed at 8.05 p.m.)
Ας μην ξεχάσουμε ολοκληρωτικά το παλιό καλό φορτηγό.
I think that airline passengers can feel confident that this gives them adequate protection.
Ίσως ο Επίτροπος να μπορούσε να κάνει κάποιο σχετικό σχόλιο.
The Committee on Transport and Tourism clearly shares this view, since its amendments all support this approach, and I am therefore pleased to announce that the Commission accepts Amendments Nos 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 16 and 18.
Lindqvist (ELDR). - (SV) Κύριε Πρόεδρε, αυτό αφορά το θέμα που ετέθη προς επεξεργασία τον Φεβρουάριο στο Κοινοβούλιο, όταν γνωμοδοτήσαμε για μιά δέσμη μέτρωνσχετικά με τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στο
The Commission also accepts the following amendments in part: Nos 7 and 15, which promise that, in negotiations, third countries will be urged to apply the regulation; No 11, which improves the definition of persons entitled to compensation; No 13, which introduces greater flexibility as regards the advance payments under Article 4; and No 14, which gives passengers fuller rights to information under Article 5.
Ο συνάδελφος Van der Waal δεν εργάσθηκε μόνο με μεγάλη ταχύτητα, αλλά χάραξε και μία κατεύθυνση η οποία, αφενός, ανταποκρίνεται στα τρέχοντα σοβαρά προβλήματα της εσωτερικής ναυσιπλοΐας και, αφετέρου, προσφέρει μια μελλοντική προοπτική.
Rocard, Fitzgerald (Council), W. van Velzen, T. Mann, Crowley, Boogerd-Quaak, Stenius-Kaukonen, Schörling, Vandemeulebroucke, L Jensen, C. Lang, Weiler, Pronk, Hermange, Cars, Bertinotti, Sainjon, Martinez
Παραπέμποντας σε προηγούμενη συζήτηση, βλέπω σ'αυτές τις επιστολές μία συμφωνία κυρίων μεταξύ της Επιτροπής και του Κοινοβουλίου.
Bangemann (Commission), McMahon, Bangemann Question 36 (Harrison): Policy on generic medicinal products Bangemann (Commission), Harrison, Bangemann
Van den Broek αν αυτό χρειάζεται.
Question 37 (Rönnholm): Administrative coordination of the forestry and woodprocessing industry
Επιπλέον, από καθαρά διαδικαστικής απόψεως, μία τροποποίηση του χρηματοδοτικού υπομνήματος δεν θα επηρέαζε το κείμενο του νόμου.
Bangemann (Commission), Rönnholm, Bangemann Question 38 (Camisón Asensio): Computerized numbering of telecommunications Bangemann (Commission), Camisón Asensio, Bangemann
μέτρα ελευθέρωσης, τα οποία προβλέπουν τη δυνατότητα χρηματοδοτικής ενίσχυσης εκ μέρους της Κοινότητας για τη συμπλήρωση των κονδυλίων που διαθέτουν τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη για τη διάλυση πλοίων.
Question 39 (Bowe): Extraction solvents Bangemann (Commission), Bowe, Bangemann Question 40 (Stenius-Kaukonen): Endotoxin content of breastmilk substitutes Bangemann (Commission), Stenius-Kaukonen, Bangemann
Ως εκ τούτου, θεωρώ ότι η κοινή θέση είναι σύμφωνη με τους στόχους των προτάσεων.
Question 41 (Theorin): EMU de Silguy (Commission), Theorin, de Silguy, Smith, de Silguy, Bonde, de Silguy . .
Οι νέες διατάξεις, οι οποίες περιλαμβάνονται στην κοινή θέση του Συμβουλίου, είναι σύμφωνες με τους στόχους των προτάσεων της Επιτροπής.
Question 42 (Lindqvist): Targets and methods for reducing unemployment de Silguy (Commission), Lindqvist, de Silguy, Morris, de Silguy
Στην περίπτωση της δεύτερης πρότασης, το
Question 43 (Andersson): Number of countries required to establish EMU de Silguy (Commission), Andersson, de Silguy
Συμβούλιο θεώρησε σκόπιμο να περιορίσει μέχρι το
Question 49 (Sjöstedt): Environmental rules in the new Member States Bjerregaard (Commission), Sjöstedt, Bjerregaard
Κοινότητας για τις διαρθρωτικές βελτιώσεις.
Question 50 (Ahlqvist): Environmental clean-up operations on the Kola Peninsula Bjerregaard (Commission), Ahlqvist, Bjerregaard '.
Για την υλοποίηση αυτού του στόχου, τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη θα
Question 51 (Iversen): Eco-label Bjerregaard (Commission), Iversen, Bjerregaard ... :
Πριν ολοκληρώσω θα ήθελα να απαντήσω σε τρεις ερωτήσεις που τέθηκαν.
Question 53 (Kjer Hansen): Confidential declaration annexed to the Directive on the disposal of PCBs and PCTs
Πιστεύω ότι, με την πρώτη ευκαιρία, θα το δηλώσει και προσωπικώς.
Question 54 (Smith): Hazards of depleted uranium Bjerregaard (Commission), Smith, Bjerregaard
Αριθ. 4-488/25
No 4­488/25 on Regulation No 805/68, and the report will be ready for tomorrow.
Με αυτά θα ήθελα να ολοκληρώσω τήν παρέμβαση μου.
Funk (PPE), rapporteur. ­ (DE) Madam President, there are three separate reports involved here, and I would ask Members to look at the documentation.
Ζητώ συγνώμη για τις ενδεχόμενες ασάφειες, αλλά είμαι βέβαιος ότι ο επίτροπος Kinnock θα είναι στη διάθεση του Σώματος για περαιτέρω διευκρινίσεις.
You will see then that we are dealing with three reports with three different numbers, which were also drawn up at different times. Yesterday evening, the Committee on Agriculture and Rural Development decided by a large majority in favour of urgent procedure for the proposal on the common organization of the market in beef and veal.
Οι διατάξεις της Σύμβασης αυτής ορίζουν ως δεδομένη την αστική ευθύνη του αερομεταφορέα, καθώς και έναν περιορισμό της ευθύνης αυτής στις 10.000 δολάρια.
I just want to mention to you, Madam President, that I will be writing to you asking for an interpretation from the Committee on the Rules of Procedure, the Verification of Credentials and Immunities of this matter.
Εντούτοις, προβλέπει οτι ο αερομεταφορέας μπορεί να απαλλαγεί από την αστική ευθύνη αν αποδείξει ότι είχε λάβει όλα τα απαραίτητα για την αποφυγή της ζημίας μέτοα, ή, ανάλογα με την περίπτωση, να καταβάλει μικρότερη αποζημίωση αν αποδείξει αμέλεια από πλευράς του ατόμου που υπέστη ζημία.
Until that is clarified, I will make a political appeal to colleagues on the committee as far as possible to allow their colleagues" to participate, in the sense of observing, what obviously is politically and agriculturally a very interesting and delicate question.
Wijsenbeek (ELDR). - (NL) Σεβόμενος την απάντηση του κυρίου Van den Broek, θα ήθελα να επισημάνω ότι γνωρίζουμε την αρχή του όποιος εμφανισθεί πρώτος θα εξυπηρετηθεί και πρώτος.
By a similarly large majority, the committee rejected the request concerning amendment of the support system for producers of certain arable crops, since this is not an urgent matter.
Το πρόβλημα όμως είναι ότι θα εξυπηρετηθούν πρώτα τα μεγάλα σκάφη, γιατί αυτά αποφέρουν τα περισσότερα.
The funds in question will not be needed until 1998. That was confirmed to us by the Commission representa­tive who was present.
Έτσι, η Συμφωνία του Μόντρεαλ του 1996 αύξησε το ποσόν σε 75.000 δολάρια για όλους εκείνους τους αερομεταφορείς που προορίζονταν, προέρχονταν ή προέβλεπαν ενδιάμεση στάση στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Lastly, the committee also rejected by a large majority the request for urgent procedure on improving the efficiency of agricultural structures.
Cornelissen (ΡΡΕ). - (NL) Κύριε Πρόεδρε, θα ήθελα να ευχαριστήσω τον επίτροπο Van den Broek για την προσπάθεια του να απαντήσει στις ερωτήσεις μας όσο το δυνατόν καλύτερα.
Plooij­van Gorsel (ELDR). ­ (NL) Madam President, I was dismayed to find out this morning that the only Dutch television station we can receive here in Strasbourg has disappeared from our screens.
Γνωρίζω βεβαίως το περιεχόμενο των επιστολών, καθώς τις υπέγραψα εξονόματος της Επιτροπής Μεταφορών.
I would ask you, Madam President, to ask the mayor of Strasbourg whether she might be able to arrange for us to receive a Dutch station here in Parliament, so that we can follow the news in the Netherlands.
Μ'αυτές δεν ζητούμε τη σύσταση μίας νέας επιτροπής, δεν είναι αυτός ο σκοπός μας, αλλά την ικανοποίηση των αιτημάτων μας στα πλαίσια των υφιστάμενων επιτροπών.
President. ­ The recommendation from the committee is to take three separate votes. I shall now put to the vote this recommendation from the Committee on Agriculture and Rural Development to vote separately on the requests.
Van den Broek, μέλος της Επιτροπής. - (NL) Κύριε Πρόεδρε, θα μεταφέρω τα αιτήματα που διατυπώθηκαν, καθώς και την ερώτηση του κυρίου Wijsenbeek, αν και υποπτεύομαι ήδη την απάντηση.
Amended proposal for a Council Decision (COM(96)0319 ­ C4­0420/96­96/0173(SYN)) on in­teradministration telematic networks for statistics re­lating to the trading of goods between Member States (EDICOM)
Νομίζω, άλλωστε, ότι τη γνωρίζει και ο κ. Wijsenbeek.
Proposal for a Council Regulation (COM(96)0422 ­C4­0447/96­96/0211(CNS)) amending Regulation (EEC) No 805/68 on the common organization of the market in beef and veal
Πρόεδρος. - Ευχαριστώ πολύ, κύριε Επίτροπε.
Graefe zu Baringdorf (V). ­ (DE) Madam President, you have followed the rapporteur's proposal and put the first item to the vote.
Η συζήτηση έληξε.
That request for urgency was approved.
Η ψηφοφορία θα διεξαχθεί αύριο στις 12 το μεσημέρι.
According to his recommendation, you should now also put the other two items to the vote.
Πρόεδρος. - Η ημερήσια διάταξη προβλέπει τη συζήτηση της έκθεσης (Α4-0228/96) του κ. Sánchez
2) Transfer of appropriations ­ Documents received ■ Topical and urgent debate (motions for resolutions tabled): see Minutes
Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η Κοινότητα θεώρησε απαραίτητο να λάβει μέτρα για τη δημιουργία
The regulation on beef and veal deals with the expenditure side, while the other two concern revenue. We cannot vote for the one without the others, unless we wish to appear
Επιτροπή να εντείνει τις προσπάθειες της όσον αφορά τις διαπραγματεύσεις σχετικά με τη Συμφωνία Πολιτικής Αεροπορίας.
the Commission proposals for Council decisions (COM(96)0006 ­ C4­0212/96­96/0017(CNS)) con­cerning the signing and approval, on behalf of the European Community, of the European Convention relating to questions on copyright law and neighbouring rights in the framework of transfrontier broadcasting by satellite.
αποδεκτών συνθηκών στον τομέα των αερομεταφορών, θεσπίζοντας κοινούς κανόνες αστικής ευθύνης καθώς και την ισότιμη μεταχείριση των χρηστών.
Jacob (UPE). ­ (FR) Madam President, I would simply point out that in view of the scale of this subject, we feel it is important to discuss the matter calmly, outside urgent procedure. This would enable us to hold talks and work constructively with the Committee on Budgets, rather than making adjustments to a budget of ECU 1 billion in just a few hours, as Mr Rocard has suggested.
Δράττομαι της ευκαιρίας, κύριε Πρόεδρε -και επιτρέψτε μου- για να αποχαιρετήσω αυτό το Κοινοβούλιο, διότι αύριο φεύγω.
Herman (PPE), rapporteur. - (FR) Madam President, ladies and gentlemen, the report I have the honour of presenting to you was subject to the constraints of the 'Gomes' procedure.
Συνεπώς, θα ήθελα να σας ευχαριστήσω όλους, και ιδιαίτερα τα μέλη της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού, για την εκτίμηση που δείξατε απέναντι μου.
In other words, we are putting together in a single report the six or seven other reports compiled by the various committees in question.
Επιστρέφω στις Καναρίους Νήσους.
Unfortunately, the final result does not measure up to our hopes and expectations.
Ευχαριστώ πολύ.
We are bound to ask ourselves why should this be.
Πρόεδρος. - Ευχαριστώ πολύ, κύριε Sánchez García.
We therefore propose to take the matter seriously and follow the normal procedure.
Και εμείς επίσης σας ευχόμαστε κάθε επιτυχία στο νέο στάδιο της ζωής σας, επαγγελματικό ή πολιτικό.
Consequently, we wish the House to reject urgency.
Η πρόταση κανονισμού που σήμερα μας απασχολεί ανταποκρίνεται σε αυτήν τη δέσμευση.
Proposal for a Council Regulation (COM(96)0422 ­C4­0448/96­96/0212(CNS)) amending Regulation (EEC) No 1765/92 establishing a support system for producers of certain arable crops and repealing Regu­lation (EEC) No 1872/94
Megahy (PSE). - (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, θα ήθελα να υποβάλλω κι' εγώ μαζί σας τις καλύτερες ευχές μου στον εισηγητή και να τον συγχαρώ για την έκθεση του.
While we appreciate the obviously valuable contributions from each of the committees, we have to realize that because of the very scale of the subject ­ and the information society covers so many areas ­ the final report was bound to be a long one.
Ακόμη κι' αν ο ίδιος φύγει, το όνομα του θα μνημονεύεται στο Κοινοβούλιο.
It therefore contains some 120 paragraphs, which inevitably gives the impression that it is neither forceful nor radical enough.
Συμφωνώ με την πρόταση στα ουσιαστικά σημεία.
President. ­ The next item is the joint debate on the following reports:
Οι τροπολογίες που διατυπώνω στην έκθεση μου αποσκοπούν στην εισαγωγή ορισμένων βελτιώσεων και διευκρινίσεων, χωρίς οπωσδήποτε να αλλάζουν τη φιλοσοφία του κειμένου.
Having said that, by looking carefully and reading through all the paragraphs, those who have the courage to persevere will find that the important issues are all there, though widely dispersed amidst a mass of considerations, some general and others more practical. Such a broad approach, however, does not leave much room for the latter.
Η παρούσα είναι μια πολύπλοκη έκθεση, όπως θα συμφωνήσουν όλοι εκείνοι που παρακολούθησαν τον εισηγητή.
In one paragraph, for example, the fiscal arrangements have been decided on in the form of a tax, which has been weighed up, assessed and even had a figure put on it.