natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η Επιτροπή και το Συμβούλιο πρέπει να έχουν επίγνωση της σημασίας που έχει αυτή τη στιγμή η δημιουργία μέσων για την αναγκαία δημόσια και ιδιωτική χρηματο­δότηση για την κατασκευή των υποδομών των μεταφο­ρών.
Apart from today's widespread economic crisis which has, in turn, sparked off a recession in tourism since for the average consumer holidays are the first thing to be struck off the shopping list, we have also, over the past few years, witnessed an increasing decline in Europe's share of the world tourism market. This is a worrying trend which requires, and has for some time, a coordinated analysis by Member States as well as - why not -an outline of a common transport policy.
Διαφορετικά, οι στόχοι της Λευκής Βίβλου για την ανάπτυξη, την ανταγωνιστικότητα και την απασχόληση δε θα υλοποιηθούν και θα επιδεινωθούν οι σημερινές ανισότητες των υποδομών.
Notwithstanding, we still believe that some common initiatives could be launched and that the Commission, whilst respecting subsidiarity, should adopt some urgently needed measures in a sector which, as I have already said, is not only going through a period of recession but showing worrying signs of being blighted by a structural crisis.
Με αυτή την έννοια, θα ήθελα να επωφεληθώ της ευκαι­ρίας αυτής για να επιμείνω, για νιοστή φορά, να παροτ­ρύνουμε τις κυβερνήσεις της Γαλλίας και της Ισπανίας να επιταχύνουν την κατασκευή του ονομαζόμενου «άξο­να βορά-νότου», που ενώνει την ισπανική Μεσόγειο με το γαλλικό Ατλαντικό μέσω της Βαλένθια, του Teruel, της Σαραγόσα, της Huesca και της σήραγγας του Somport και που, στο γαλλικό έδαφος, πρέπει να διακλαδωθεί σε δύο κατευθύνσεις: Somport-Μπορντώ και Somport-Αιμόζ.
The Committee on Economic and Monetary Affairs which I represent here, is responsible for the economic policies of the Union and, as such, could not turn its back on this vital branch of the European economy but proposes in its opinion a series of comments and amend ments to the excellent report drawn up by Mr Comelissen and sincerely hopes they will be approved by the House.
Δεν μένει παρά το Συμβούλιο των Υπουργών Μεταφορών να τις ακολου­θήσει.
In the current programme for the Greek presidency there is a brief chapter devoted to tourism.
Με, άλλα λόγια, η όλη ιδέα της διαρκούς κινητικό­τητας δεν είναι τίποτα άλλο από την υιοθέτηση, σε μόνιμη βάση, των πρηγούμενων θέσεων όπως ακριβώς και η Συνθήκη του Μάαστριχτ υιοθέτησε την έννοια της διαρκούς ανάπτυξης, διαφορετικά η ευκαιρία της αποτε­λεσματικής ανάπτυξης στα πλαίσια του οικολογικά σω­στού, θα χαθεί.
But it is a shame that this is not adequately expressed in budgetary terms nor is there a minimum structure that reflects the importance of the sector in the Commission - indeed, it no longer appears in the full title of DG XXIII.
Αυτό το διευρωπαϊκό δίκτυο θα ενώσει, με μία σημαντι­κή μείωση του κόστους των μεταφορών, τους άξονες ανάπτυξης της Μεσογείου και του Ατλαντικού, και αυτούς τους δύο με τον όλο και πιο δραστήριο άξονα ανάπτυξης της κοιλάδας του Έβρου.
These constitute a carefully chosen body of policy measures which would reflect this idea that tourism cannot be seen in isolation from the Single Market philosophy and that, above all, since tourism is a huge job-creator and given the current state of the job market in the Union, it should be encouraged as much as other sectors.
Simpson, Brian (PSE). - (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, η έκθεση Porrazzini για την μελλοντική ανάπτυξη κοινής μεταφο­ρικής πολιτικής, είναι ίσως η πιο σημαντική έκθεση με την οποία ασχολήθηκε φέτος η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού του Κοινοβουλίου μας.
Tsimas (PSE). - (GR) Mr President, I want to express my warm congratulations to Mr Comelissen for his excellent work, which indeed tackles many of tourism's problems.
Για πρώτη φορά στον τομέα των μεταφορών, η Επιτροπή με τη Λευκή της Βίβλο, επέλεξε να καταρτίσει μία συνολική προσέγγιση για το θέμα των μεταφορών και την αρχή της αειφόρου κινητικότητας.
I agree completely with Mr Comelissen that there must be a Community policy on tourism, which must be incorporated in the Union Treaty when the latter is reviewed in 1996.
Λοιπόν, διαβά­ζοντας τη Λευκή Βίβλο, βλέπουμε ότι πάρα πολύ δύσκο­λα διαπιστώνεται η μη ύπαρξη απόψεων, έστω και επιφανειακών, σ' ό,τι αφορά τον εποικοδομητικό ή μη ρόλο των μέσων μεταφοράς, στα πλαίσια μιας ευρωπαϊ­κής πολιτικής αναδιάρθρωσης του εδαφικού χώρου και μιας σφαιρικής αντιμετώπισης της ανάπτυξης.
If we can have aid for the recovery and modernization of traditional industries, why not have an initiative to recover overexploited tourist areas and those in decline because of unplanned growth?
Η πολιτική μου ομάδα εκτιμά και όντως υιοθετεί τη συνολική προσέγγιση της Επιτροπής για τα προβλήματα αυτά.
Ladies and gentlemen, we must recognise that tourism is a strategic development sector employing millions of people in the Community, and I believe it can help even more in the Union's economic development.
Ομως υποχρεούμεθα να επικρίνουμε την Επιτρο­πή για την έλλειψη πληροφόρησης σχετικά με τα αναγ­καία μέσα για την εφαρμογή των στόχων που περιγράφει η Λευκή Βίβλος και ειδικότερα το πρόβλημα της προνο­μιούχου θέσης που επί του παρόντος κατέχουν οι οδικές μεταφορές. .
But for that to happen, there must be investment in the tourist sector, there must be financial support, especially for the less developed countries in the South and in Ireland.
Simpson, Brian ρες ιδέες της Λευκής Βίβλου για να επιτευχθεί η βιώσιμη κινητικότητα.
Mendes Bota and tangible investments and not simply on training actions, back-up services, seminars and conferences which seem to benefit the monitors, teachers, participants and people organizing the courses and symposia far more than the real tourist entrepreneurs.
Χρειαζόμαστε ένα πακέτο συντονισμένων μέτρων και προ πάντων πολιτική βούλη­ση για να καταρτισθεί ένα κοινό ευρωπαϊκό σχέδιο για την κινητικότητα, βάσει του οποίου να προγραμματισθεί το απαραίτητο ευρωπαϊκό δίκτυο υποδομών.
This is Ireland's most important selling point, as it is one of the relatively few such destinations remaining within the Community and we may well benefit from the growing trend away from sun holidays.
Η Επιτροπή είναι υπέρ ένος ευρωπαϊκού δικτύου υπο­δομών για τις κύριες αρτηρίες.
I fully recommend the Comelissen report and ask that we continue to develop consumer protection and provide more help for improving the facilities for people to move around in Europe.
Αυτό το ευρωπαϊκό δίκτυο υποδομών δεν πρέπει άραγε να συνοδεύεται από μια ευρωπαϊκή χρηματοδότηση; Εχουμε τώρα τοπικές, νομαρχιακές και εθνικές οδούς.
Gollnisch (DR). - (FR) Mr President, the Comelissen report draws our attention to the importance of tourism in Europe: 6.5% of gross domestic product, 8 million jobs.
Η Ευρωπαϊκή Ενωση απαιτεί όμως και ευρωπαϊκές υποδομές, δρόμους και σιδηροδρόμους που χρηματοδοτούνται σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
I want to stress right away the place of environment in the economic activity represented by tourism. Amendment 12 by the Greens calls for transport infrastructure linked to mass tourism not to be counterproductive by destroy ing the environment, and I say this as a Savoyard.
Αυτή η χρηματοδότηση μπορεί να γίνει με μια ευρωπαϊκή εισφορά στους φόρους κατανάλωσης.
We are thinking of all the expensive motorway infrastructure built for mass tourism - and the tourists do not come anyway - which has massacred, literally massacred, the Alpine environment.
Ενα ecucent ανά λίτρου καυσίμων αποδίδει 2,5 δισ.
Another important aspect taken up in this report is respect for human rights.
Ecu το χρόνο. Θά'ταν μια καλή αρχή για την πραγματοποίηση του ευρωπαϊκού δικτύου υποδομών.
I refer of course to the sexual tourism indulged in by Europeans in the third world and in Eastern European countries, to which the governments of these countries tum a blind eye, confronted as they are by massive economic difficulties.
Θά'θελα να πάρει η Επιτροπή μια σαφή θέση επ' αυτού.
But we cannot close our eyes to this prostitution, especially child prostitution.
Ως Σοσιαλιστές είμαστε πεπεισμένοι πως χρειάζεται να υπάρξει μία νέα προσέγγιση της μεταφορικής πολιτικής.
Our committee has adopted the Greens' amendment. That is why I am now asking the Commission what follow-up there will be to point 32, which calls for an information campaign to be devised on this subject by mid-1994?
Χρειαζόμαστε μία κοινή πολιτική που να εφαρμόζεται σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ενωση.
In this regard, I would like to applaud the German legislation and the French initiative on the subject. The latter could, moreover, serve as a basis for harmonization at Union level in this field.
Χρειάζεται να εξετάσουμε την περιβαλλοντική πολιτική στον τομέα των μεταφορών, στην εξωτερική φορολόγηση του κόσ­τους και στην κοινωνική πολιτική προκειμένου να προ­χωρήσουμε προς την κατεύθυνση της αειφόρου κινητικό­τητας.
We support the initiatives in this report relating to staggered holidays, consumer protection, improved sta tistics, and the condemnation of sexual tourism, which involves criminal elements operating a veritable slavetrade detrimental to the children of the third world.
Η πολι­τική μου ομάδα πως οι δημόσιες μεταφορές είναι κοινω­νική υπηρεσία και, ως τέτοια, θα πρέπει να αντιμετωπισ­τεί διαφορετικά από τους άλλους τομείς.
It also seems to us that the report does not make sufficient distinction between tourism of extra-Community origin and tourism of Com munity origin.
Η άρση των ρυθμίσεων και η ιδιωτικοποίηση δεν αποτελούν λύση.
Furthermore, tourism cannot be the miracle remedy for the current industrial decline of Europe.
Αν υπάρχει και η παραμικρή αμφιβολία τότε, μία ματιά στο Ηνωμένο Βασίλειο και στο χάος που επικρατεί στο δημόσιο μεταφορικό δίκτυο της χώρας αποδεικνύει του λόγου το αληθές.
It needs a substratum of other economic activities. God forbid that we should transform Europe into a leisure park where 10 million unemployed watch American, Japanese, Taiwanese or Korean tourists parading around while they themselves do not have the chance.
Στην έκθεση του, ο κύριος Porrazzini με επιτυχία επιση­μαίνει τα σφάλματα που υπάρχουν στη Λευκή Βίβλο της Επιτροπής.
Firstly: the overall economic aim of tourism should not blind it to other, more complex, social considerations.
Προσπάθησε να φέρει στο προσκήνιο ιδέες που είναι πρακτικές και ευκταίες και θέτει τα προβλή­ματα μεταφορών που έχουμε αντιμετωπίσει σε όλη την Ενωση.
Tourism has become a vital factor in building up our picture of the world and our experience of life. Direct contact with peoples, places and cultures stimulates and enriches our experience and understanding of reality.
Πράγματι, έχει επιτευχθεί, σε σημαντικό βαθμό μέχρι τώρα, η εισαγωγή της λογικής και των πολιτικών που χαρακτηρίζουν την εσωτερική αγορά και στον τομέα των μεταφορών.
Tourism provides employment for eight million people in the European Union; it is our largest industry and has considerable potential for further growth, particularly in the peripheral regions, such as Ireland.
Και για το σκοπό αυτό επιβάλλεται η λήψη μιας αποφασιστι­κής και επείγουσας νομοθετικής πρωτοβουλίας από πλευράς της Επιτροπής.
Instead, European Union action has been confined to occasional legislation to improve consumers' rights or encourage cheaper air fares and Structural Fund grant aid for individual tourism sectors.
Ως πολιτική ομάδα χαιρετίζουμε αυτό ως απόδειξη της υποστήριξης που δίνει η Επιτροπή για τις μεταφορές και ως αναγνώριση του ζωτικού ρόλου που έχουν να παίξουν οι μεταφορές και τα μεταφορικά δίκτυα υποδομής στην οικονομική και κοι­νωνική ανάπτυξη της Ενωσης.
It will mean coherent changes as regards diversification and type of supply, identifying new areas of interest and adopting a global view of the sector as it links into other areas, from mobility to culture, from the natural environment to our experiences with different peoples.
Αυτό που χρειάζεται τώρα, κύριε Πρόεδρε, είναι να διατεθούν και οι δέοντες πόροι ούτως ώστε να επιτελέσουμε το έργο αυτό.
In this degraded and decadent Europe of ours, there are still many other Europés to be' discovered and disclosed.
Cornelissen (ΡΡΕ). - (NL) Κύριε Πρόεδρε, συγχαίρω και εγώ τον συνάδελφο Porrazzini.
For example, the European Union should be at the forefront of the drive to attract greater numbers of overseas tourists from countries such as the United States.
Η Λευκή Βίβλος αποτελεί καλό οδηγό για τη βιώσιμη κινητικότητα.
European Unionfunded advertising campaigns on overseas markets, such as the US, would contribute directly to an expansion of the tourism sector at home.
Αναμένεται γερή αύξηση της κινητικότητας, τόσο στον τομέα της μεταφοράς επιβατών, όσο και στον τομέα των εμπορι­κών μεταφορών.
My third comment: making it easier for people to have access to and enjoyment of tourism in Europe does not have to mean mass production and comsumption with its trail of damage to the natural and human environment. Recovery measures must go hand-in-hand with clear incentives that will prevent a repetition of the harmful mistakes of the past.
Τώρα πρέπει να υλοποιηθούν οι διάφο­
As regards promoting access, apart from the young and the elderly, I feel we should also
έργα υποδομής. Εννοώ τη διαδικασία της αξιολόγησης των οικολογικών επιπτώσεων, η οποία πρέπει να περι­λαμβάνει ακόμα και τη μηδενική επιλογή.
consider, and I have tabled a proposal to this effect, the so-called social tourism where the different bodies in civilian society, in particular the associative and union ones, already play an important role that could be further developed.
Αυτή η αποσύνδεση είναι εφικτή, αλλά χρειάζεται βέβαια μια εντελώς διαφορετική αντίληψη για την πολιτική των μεταφορών.
Tourism in a developed and cohesive Europe, one that is open to the world, could be seen as a third generation right.
Τέλος, κύριε Πρόεδρε, λίγα λόγια για την εναέρια κυκλο­φορία.
van der Waal (NI). - (NL) Mr President, as the explanatory memorandum to the report states, Mr Comelissen's report is the fifth on tourism since 1990.
Απα­γορεύεται να το πούμε.
But the problem is that it must inevitably overlap with the earlier reports.
Van Dijk (V), πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού. - (NL) Κύριε Πρόεδρε, συμμερίζομαι τα αισθήματα όλων εκείνων που χάρηκαν με την έκθεση του κ. Porrazzini, χάρηκα κι εγώ.
Mcintosh (PPE). - Mr President, I should like to add my congratulations for all the work the rapporteur has done on this excellent report.
Το περιμέναμε από πάρα πολύ καιρό και το Κοινοβούλιο τό'χε ζητήσει επανειλημ­μένα.
I would draw the House's attention to a number of points, in particular incentive travel which has been identified by the rapporteur as a new market.
Το πρόβλημα με τη Λευκή Βίβλο είναι ότι δυστυ­χώς είναι εντελώς ανεπαρκής για να επιτευχθεί πράγμα­τι η λεγόμενη βιώσιμη κινητικότητα.
It is one which would encourage business package travel in another Member State. I look at the rapporteur's own home market and other markets in the Benelux countries and I hope what we can learn from them could be extended to other Member States.
Διακρίνεται για την παράληψη της να κατατάξει τις προτεραιότητες της και αυτό είναι πολύ λυπηρό.
Some of the points made in the Comelissen report are new, but in any case laudable, namely the need to stagger holiday periods, remove imperfections in the internal market, use the structural funds, and make tourism accessible to the handicapped, elderly and others.
Χρειαζόμαστε ξεκάθαρους στόχους για την επίτευξη της βιωσιμότητας.
The Community must draw up safety standards for all forms of tourist accommodation, harmonize compensation rules, work to secure full reimbursement of all medical costs incurred by tourists and test the implications of all Community measures for tourism.
Γι'αυτό χρειαζόμαστε μέσον: μια ολοκληρωμένη μεταφορική πολιτική.
Just think about it. Can the Com mission say how many extra staff would be needed to do all the work required?
Και ο απλός λόγος είναι ότι υπάρχει η ίδια απόσταση από το κέντρο και αυτό δεν μπορεί να αλλάξει.
It is very important that the Commission and the European Union do not hamper direct bookings and sales affecting the tourism sector.
Θα ήθελα λοιπόν να ζητήσω όταν θα θεσπισ­τεί νέα μεταφορική κοινοτική πολιτική, να εξετασθεί με μεγάλη προσοχή αυτή η πτυχή.
The point is a very fundamental one to the development of the tourism sector, not just in Britain but throughout the Community.
Όχι μόνο θα χαθούν οι προβλεπόμενες επενδύσεις -που είναι αναγκαίες για το οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο- στις περιφερειακές περιοχές, αλλά θα είναι και σε βάρος μας.
It should be possible for myself as an individual or for any other Member of the public to contact an airline, a hotel or a boarding house direct and for that airline, hotel or boarding house to be able to take a deposit to confirm that booking, which acts as a guarantee for the booking, so that there is no loss incurred by them if, for example, I fail to appear on the day or evening in question.
Ισως αυτό να φαίνεται αντιφατικό αλλά, δυστυχώς, έτσι είναι η αλή­θεια.
So, I should be grateful if the Commission could confirm that the reference has been deleted from the draft directive. tive.
Εμείς οι Πράσινοι υποβάλαμε μία μόνο τροπολογία για την έκθεση του κ. Porrazzini, οι οποία τροπολογία αφορά τις εκπομπές C02 και τους ξεκάθαρους στόχους γι'αυτές.
The tourist industry is a most vital and professional sector of the economy which is well able to seize its opportunities itself and should do so.
Είναι ένα ελάχιστο για να επιτύχουμε κάποτε στο απώτερο μέλλον την βιώσιμη κινητικότητα.
But it is a pity that these are likely to be swamped by a whole raft of other things which are desirable but are emphatically not the business of the Commission.
Barata Moura (CG). - (PT) Κύριε Πρόεδρε, θέλω να συγχαρώ το συνάδελφο Porrazzini για την εξαιρετική του έκθεση.
Gasóliba I Bohm (LDR). - (ES) Mr President, ladies and gentlemen of the House, this report deals with a very interesting subject, alluding as it does to issues in regard to which the Commission has been attempting to act for some lime.
Πρόκειται για έναν στρατηγικό στόχο ο οποίος ενδιαφέρει και οφείλει να διαπερνά όλες τις κοινοτικές πολιτικές.
Some five or six years ago, a director general was charged, among his other duties, with developing a Community-level tourism policy, despite the fact that the Commission has no explicit competence in this field, as has been mentioned here.
Η πολιτική για τις μεταφορές πρέπει λοιπόν να συμβα­δίζει με την οικολογική πολιτική και όχι μόνον με την αγορά.
Diez De Rivera Icaza (PSE). - (ES) Mr President, ladies and gentlemen of the House, I understand that Mr Comelissen should have ignored the resolution I submit ted, on behalf of the Committee for the Environment, which was unanimously approved by this Parliament during European Tourism Year.
Η αγορά λέει: «Μέσα σε δεκαπέντε χρόνια θέλου­με ν'αυξήσουμε τις μεταφορές μας κατά 100%, άρα δημόσιο, φτιάξτε δρόμους, φτιάξτε σιδηρόδρομους, ανοίξτε τα ποτάμια για μεγαλύτερα πλοία».
I say I understand, because the Comelissen report ignores the fact that the environmental factor is the cornerstone on which all lasting tourism development should be based, as indicated in the abovementioned resolution, the V Action Programme bearing the title 'Towards sustainable development', and paragraph 2 of Article 130 R of the Treaty of European Union which establishes that 'the require ments of environmental protection should be incorporated in the definition and implementation of other policies', which obviously includes tourism.
Δεν γίνεται όμως. να συνεχισθούν έτσι τα πράγματα. Αυτό πρέπει σιγά-σιγά να τό έχουν καταλάβει όλοι.
As an economic activity, tourism is extremely profitable and constitutes one of the spheres concentrating most jobs and development capacity within the Union as a whole.
Η πολιτική μεταφορών πρέπει να εναρμόζεται με την οικολογική πολιτική κι έχουμε γι' αυτό ένα μέσον που χρησιμοποι­είται στην Ευρώπη πολύ λίγο και για ορισμένα μόνον
But, firstly, I think it would be wrong to create false expectations because, recently, the Commission has created expectations which it has subsequently been unable to follow through on account of lack of funds and, secondly, we must avoid interventionism which I think would be negative because the sector's inherent dynamism has already shown itself capable of achieving development without any type of intervention by the European Community.
Η πολυπλοκότητα που χαρακτηρίζει σήμερα τα προβλή­ματα στον τομέα των μεταφορών, αυτά καθεαυτό αλλά και σε σύνδεση με άλλα προβλήματα, δεν αφήνει πλέον κανένα περιθώριο αναβολής για τη συνολική τους προ­σέγγιση, δηλαδή για την αντιμετώπιση του τομέα ως ολοκληρωμένο σύστημα.
Therefore, and on behalf of the Committee for the Environment, we have introduced numerous amend ments - eleven to be exact - to correct the excessive development bias of the report, which directly opposes not only Article 2 of the Treaty of the Union but also the Delors White Paper, and thus bring environmental factors
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Nianias as a policy text and provides solutions or makes recom mendations on all aspects of the subject it is dealing with.
Είναι αναγκαίο να υπάξει διαφορετικός προσανατολισμός στις πολιτι­κές, με επίκεντρο τον άνθρωπο και το κοινωνικό σύνολο, ένας προσανατολισμός που ξεκάθαρα θα ατενίζει το μέλλον.
Saridakis (PPE). - (GR) Mr President, my own particular homeland, Crete, is one of Europe's regions which welcomes a large number of tourists every year. My fellow-countrymen and I know full well how important, but at the same time how sensitive and uncertain this specific branch of economic activity is.
να λύσω αυτό το φαινομενικά ανεπίλυτο πρόβλημα.
I just want to add a few thoughts concerning a sector which, in my opinion, has not been particularly well developed or made the subject of specific study, though it ought to, namely the sector of microtourism.
Αυτό δε συμβαίνει με την έκθεση αυτή παρά την έκταση της.
- first, because it creates employment in the regions, in small towns and villages,
Υπάρχει το αίτημα, να διεξαγάγει η Επιτροπή μια έρευνα, αλλά η πραγματική περιγραφή του προβλήματος λείπει.
- secondly, because it keeps people in those areas, both young and old, who do not need to move to the cities to find work, and
Και φυσικά είναι μάθημα επιχειρησιακής οικονομίας για αναλφάβητους ότι όσο συντομότερος είναι χρόνος που περνά από τη στιγμή που τα εμπορεύματα φεύγουν από τον παραγωγό ως τη στιγμή που φθάνουν στον πελάτη, τόσο το καλύτερο είναι για όλους τους ενδιαφε­ρόμενους.
Both the rapporteur and the draftsman of the opinion, whom we congratulate, have indicated the most important aspects of the subject. I will limit myself to stressing that the system for booking rooms and the related contracts, as they are generally applied today, commit hoteliers one-sidedly to travel agents.
Γιαυτό, χρέος μας είναι να επινοήσουμε ένα ευρωπαϊκό σύστημα μεταφορών για πρόσωπα και εμπο­ρεύματα που να λειτουργεί, μ'άλλα λόγια ένα σύστημα, όσο το δυνατόν φθηνότερο κι όσο το δυνατό ταχύτερο που να μπορεί να μεταφέρει με τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια όσο το δυνατόν περισσότερους κι όσο το δυνατόν περισσότερα.
That practice of 'leonine contracts' increases the commercial risk for hoteliers and the general uncertainty of the branch, while also reducing the consumers' prospects of receiving the consistent standard of service that they expect. If to this uncertainty is added the exchange rate risk, which almost always works to the disadvantage of the hoteliers since prices are determined with reference to the weaker currency of their own country, it becomes clear that there is wide scope for the Community's concern to be expressed in restoring healthy competition, which will ultimately work to the advantage of consumers and the tourist economy more generally.
Visser (PSE). - (NL) Κύριε Πρόεδρε, θα επικεντρώσω την παρέμβαση μου σε μερικές πτυχές οικονομκού χαρακτή­ρα.
Consequently, I believe that this type of tourism must be supported and I would like the Commissioner to bear that in mind.
Η οικονομία και η απασχόληση περνούν στην Κοινό­τητα δύσκολες στιγμές.
In parallel, however, great importance must always be attached to the natural and moral environment, otherwise tourism will become a great sore for Europe, as it has already started to be in many parts of the world.