natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(Χειροκροτήματα)
DESMOND (S). — Mr President, all Members of this House must share the British humiliation.
Από αυτό εξαρτάται η ελπίδα όχι μόνο για την Ευρώπη αλλά και για πολλές άλλες χώρες του κόσμου.
Firstly, exclusive dependence on interest rates ultimately sets up one's own currency as a speculative target. Will the lesson ever be learned?
DESMOND (S). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, όλα τα μέλη του Σώματος πρέπει να συμπάσχουν για τη βρετανική ταπείνωση.
Ladies and gentlemen, I think the time has come to draw some conclusions from these events. Many of you have already done so, and you have said that we must be equipped to combat this sort of turbulence.
Το δίδαγμα είναι διπλό.
If. as you have been saying, we wish to oppose an American policy that has caused us a great of trouble, then we must be in a position to do so!
Πρώ­τον, η αποκλειστική εξάρτηση από τα επιτόκια μετα­τρέπει το εθνικό νόμισμα σε αντικείμενο κερδοσκοπί­ας.
One conclusion that can be drawn, therefore, is that political stability must be restored as quickly as possible, and the thread, which unfortunately seems to have been broken during the last few weeks, must be picked up again.
Θα γίνει επί τέλους ποτέ κτήμα μας αυτό το μάθημα;
As long as this political uncertainty persists it will be extremely difficult, if' not impossible, to get back on our feet, to redress the economic situation, to combat unemployment and to restore economic stability.
Αυτά που είπε ο κύριος Prout είναι σωστά.
That is the spirit in which we must pursue the task of
Αυτή τη στιγμή που μιλάμε — και συμπάσχω για την ταπείνωση τους — η δανική κορώνα και η ιρλανδική λίρα υφίστανται τεράστιες πιέσεις.
Secondly, we again have proof, if ever proof were needed, of the real disadvantages of not having a com mon currency, of not having monetary union.
Ανεξάρτητα από το γεγονός ότι η χώρα μου άντλησε τεράστια κέρδη από την συναλλαγματική ισοτιμία, χάρις στην επιβράδυνση του ρυθμού του πληθωρισμού και την ανάπτυξη της ανταγωνιστικότη­τας.
As we speak — and I share the humiliation — the Danish Kroner and the Irish Pound are under enormous pressure despite the fact that my country has gained enormously from the exchange rate with lower inflation and increased competitiveness.
Van Miert ετέθη σε κίνδυνο εκείνο το οποίο εθεωρείτο ως το εξαιρετικά στερεό θεμέλιο των όσων είχαμε οικοδο­μήσει αυτά τα τελευταία χρόνια.
That is also a fact. In conclusion, I will not say that I am not concerned, but with the instruments that we currently have available, when seas become heavy, when storms like the one that we have just experienced arise, then even a ship which has proved its worth for years can be caused to pitch and roll.
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, ο Επίτροπος είπε ότι φταίνε κυρίως ορισμένοι κερδο­σκόποι.
I should like to thank the Commissioner for the prompt statement which he has made and the explanations he has given us.
Ακριβώς εξ αιτίας της εσωτερικής αγοράς μας, υποχρεώνονται να μεταχειρίζονται πολλά και διαφορετικά νομίσματα.
I believe that the time has come to say quite clearly that we cannot say 'no' to Maastricht and pretend that that will have no consequences.
Οφείλουν να προστατεύουν τα διαχειριστικά κεφά­λαια των επιχειρήσεων τους.
The consequences are already with us, and there will be others if we do not take care. I repeat, therefore, that every one of us must assume his or her responsibilities.
Απορρίπτω λοιπόν αυτή την κατηγορία εναντίον ανθρώπων που ανέλαβαν τέτοια υπεύθυνα καθήκοντα.
The Commission has done so, and will continue to do so; in the wake of what we have just gone through together, let everyone be warned of the consequences of failing to do this.
Κυρίες και κύριοι, πιστεύω ότι ήρθε η ώρα να αντλή­σουμε ορισμένα διδάγματα από τα γεγονότα που σημειώθηκαν.
PRESIDENT. — The next item is the report (Doc. A3-0256/92) by Mrs van Dijk, on behalf of the Commit tee on Transport and Tourism, on the Green Paper on the impact of transport on the environment: a Community strategy for sustainable mobility.
Πολλοί από σας το έκαναν και είπαν ότι, μπροστά σ' αυτού του είδους τις αναταραχές, πρέπει να είμαστε ανάλογα εξοπλισμένοι για να αγω­νιστούμε.
Ladies and gentlemen, now is not the time to rejoice in one another's misfortunes, because the misfortunes of one may in turn have adverse effects on others.
Εάν, όπως είπατε μόλις προ ολίγου, θέλουμε να αντιταχθούμε στην αμερικανική αυτή πολιτική που μας δημιούργησε πλήθος προβλημάτων, πρέπει να είμαστε αναλόγως προετοιμασμένοι.
Now is the moment of decision, in other words to draw the appropriate conclusions from what has just happened to us and to take steps to reverse the crisis that we have been undergoing over the last few weeks and months.
VAN MIERT, μέλος της Επιτροπής. — (FR) Κύριε Πρόεδρε, θέλω να κάνω δύο επισημάνσεις.
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) Mr President, the Com missioner said that a number of speculators are chiefly to blame.
Πρώτον, σε ό,τι αφορά το πρώτο ερώτημα, ελπίζω να με καταλάβατε σωστά.
I should like to refute that remark, as it is insulting because there are many people who carry major responsibilities for large companies which are forced to deal in different currencies precisely because of the internal market and who have to protect their business capital.
Είπα ότι οι κερδοσκόποι εκμεταλ­λεύτηκαν την πολιτική αβεβαιότητα που είχε δημι­ουργηθεί εδώ και κάμποσο καιρό και οι αγορές εκμε­ταλλεύτηκαν αυτή την κατάσταση.
I should like to say, first and foremost, that the Commit tee on Transport and Tourism wholeheartedly welcomes the Commission's initiative in producing this Green Paper on the environment and transport. It marks a clear response to the report drawn up by Mr Topmann and adopted in September 1991, which also dealt with transport and the environment.
Αυτό ακριβώς.
Perhaps I should go even further.
Και γνωρίζετε καλά ότι τεράστια ποσά παίχτηκαν αυτές τις τελευταίες μέρες για πάρα πολύ σύντομες χρονικές περιόδους.
ERNST de la GRAETE (V). — (FR) Mr President, I would simply like to ask the Commissioner if he has an answer to my question regarding the degree to which speculative movements can be countered in the current situation.
Αυτό συνέβη. Εγώ δεν κρίνω τα πράγματα, απλώς κάνω διαπιστώσεις.
Are there preventive measures which can be taken, or does the Commissioner's failure to respond to my question suggest that there are not?
Όλα αυτά είναι αλληλένδετα!
I think that the Commission and the European Parliament are in full agreement on the need for action.
Είναι καιρός, όχι μόνο να το συνειδητοποιήσουμε, αλλά και να αντλήσουμε τα ανάλογα συμπεράσματα!
The pressure exerted on the environment by transport has assumed forms which are slowly but surely becoming unacceptable, and the estimated growth of transport — the figure of 50% by the year 2000 has been mentioned — is in no way compatible with efforts to achieve sustainable develop ment.
Βάσει αυτών πρέπει να συνεχίσουμε το έργο μας της ευρωπαϊκής οικοδόμη­σης και ενοποίησης.
The Committee on Transport agrees with the conclusions set out in the Green Paper and feels that a coherent policy must be formulated in the near future.
Οφείλω να πω ότι πολλοί από τους προλαλήσαντες το ανέφεραν ήδη, πράγμα για το οποίο άλλη μια φορά εκφράζω τη χαρά μου — εκφράστηκαν όμως κι ορισμένες άλλες απόψεις τις οποίες δεν συμμερίζομαι.
This means that the plans for trans-European networks will also have to fit in with the Green Paper, and above all with the White Paper to be published subsequently.
Είναι πολύ σοβαρή η στιγ­μή, είναι πολύ σοβαρή η κατάσταση για να μη μιλήσουμε με κάθε ειλικρίνεια.
I understand that in the Commission's most recent propo sals on infrastructure costs, environmental criteria are slowly but surely making a breakthrough.
(Χειροκροτήματα)
VAN MIERT, Member ofthe Commission. — (FR) Mr President, I would like to make two comments.
Είναι όντως πολύ ανησυχητικό.
On the first point, I trust the House has understood me.
Και για να προχω­ρήσουμε προς αυτό το ενιαίο νόμισμα, χρειαζόμαστε τη Συνθήκη του Μάαστριχτ.
I said that the speculators have taken advantage of the political uncertainty which has been prevailing recently, and that it is the markets which have profited from this situation.
Όσο δεν θα έχουμε ολοκληρώσει αυτό το έργο, θα υπάρχουν κενά για τα οποία θα πρέπει να είμαστε κατάλληλα προετοιμασμένοι.
And the House is aware that huge amounts of money have been transferred during the last few days, over very short periods of time. That is what has been happening.
Αυτή επίσης είναι η αλήθεια.
That is not an opinion, it is a fact.
Οι συνέπειες είναι ήδη μπρο­στά μας και θα υπάρξουν κι άλλες, εάν δεν προσέξου­με.
The situation is indeed a very worrying one, and the logical conclusion is
Γι' αυτό, και λέω ξεκάθαρα ότι ο καθένας πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του.
But there are still a number of urgent problems which I should like to raise on behalf of the Committee on
Λευκή Βίβλο που θα δημοσιευθεί αργότερα.
VAN DIJK practical environmental comments to the recommendations contained in the Green Paper.
Αυτή είναι η κατάσταση και για άλλη μια φορά ζητώ από όλους να προβληματιστούν και να αντλήσουν τα ανάλογα συμπεράσματα.
If goods traffic is moved from road to rail on a large scale, and especially to waterways, we shall have to take preventive measures in respect of these future transport modes now, in order to protect competition and, above all, the environment.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η συζήτηση έληξε.
Shifting the traffic must not mean simply shifting the environmental risks.
Θέλω να ευχαριστήσω τον κύριο Επίτροπο για τη δήλωση και τις διευκρινίσεις που μας έκανε.
Here we also have navigational safety issues to resolve, since the measures to combat oil and chemical pollution in the North Sea are already proving inadequate.
Πρώτον, λείπουν στην Πράσινη Βίβλο ξεκάθαροι και σαφείς οικολογικοί στόχοι.
Nor does it include timescales, and it is obvious that these objectives and timescales are absolutely essential if we are to take specific action.
Άρα είναι εντε­λώς απαραίτητο να συμπεριλάβει η προσεχής Λευκή Βίβλος στόχους και χρονοδιαγράμματα.
There can be no alternative to ensuring that such objectives and timescales are included in the White Paper which is to follow on from this document.
Στις 29 Οκτωβρίου 1990 το κοινό Συμβούλιο Ενέργειας και Περιβάλλοντος ανέλαβε την υποχρέωση να σταθερο­ποιηθεί μέχρι το έτος 2000 η εκπομπή του διοξειδίου του άνθρακα στο επίπεδο του 1990.
It was on 29 October 1990, at the joint meeting of the Councils of Energy and Environment Ministers, that a commitment was made to stabilize COi emissions at the 1990 level by the year 2000.
Στην έκθεση μου επισημαίνω την ανάγκη να τεθούν πιο αυστηροί όροι για την εκπομπή του CO,.
In my report, I draw attention to the need to take a tougher line on such emissions.
Αυτό επιβάλλεται για να μειώσουμε τις κλιματολογικές αλλαγές σ' ένα ανεκτό επίπεδο.
This tougher line is needed in order to bring climatic changes back to acceptable levels.
Προτείνω λοιπόν να θέσουμε στόχο τη μείω­ κατά 40% μέχρι το έτος 2010 ση των εκπομπών C02
I therefore propose that we set a more stringent target of a 40% reduction by the year 2010, a reduction that is also being put forward by international bodies which have been studying the problem for some time.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η ημερήσια διάταξη προβλέπει την έκθεση (έγγρ.
Appropriate measures to control shipping include coordination.
VAN DIJK (V), εισηγήτρια. — (NL) Κύριε Πρόεδρε, καταλαβαίνω ότι η συζήτηση που είχαμε μόλις τώρα προκάλεσε έντονη συγκίνηση, διότι επρόκειτο βέβαια για μεγάλο θέμα.
That also means cooperation between the national and European authorities who were responsible for this in the past — which, as we know, includes customs, police and fisheries control — something which, under certain circumstances, may provide future scope for military sites that were dismantled as a result of the disarmament agreements.
Αλλά και το επόμενο θέμα της ημερήσιας διάταξης αφορά μια σημαντική έκθεση, αφορά το μέλλον της Ευρώπης.
The measures to protect the marine environment could be monitored by a European coastguard, as the Group of the European People's Party has already proposed to the committee for discussion in a motion for a resolution.
Άρα θα πρέπει να συμβάλουν ανάλογα στη μείωση της ρύπανσης.
Transport, which currently accounts for a third of environmental pollution and emissions, will then have to make a proportionate contribution to reducing them.
Επίσης, η Επιτροπή Μεταφο­ρών καθόρισε ορισμένες βασικές αρχές.
The Committee on Transport has also laid down a number of important starting-points.
Πρέπει να δημιουργηθούν το γρηγορότερο δυνατόν ίσες συνθή­κες ανταγωνισμού για τις επί μέρους μορφές μεταφο­ρών.
We must ensure that we reach a stage at which the various modes of transport operate under the same competitive conditions as soon as possible.
Επομένως, θα χρειασθεί να χαραχθεί στο προσεχές μέλλον μια συντονισμένη πολιτική για την επιβολή φόρων.
As long as major disparities persist in the excise duties levied on fuel for different types of transport, we cannot do that.
Αποτελεί μια ξεκάθαρη απάντηση στην έκθεση του κ. Topmann για τις μεταφορές και το περιβάλλον που εγκρίθηκε το Σεπτέμβριο 1991.
The levying of excise duties is just one example of differences in the conditions for competition between the different types of transport.
Επίσης, επιβάλλεται, και αυτό συμβιβάζεται απόλυτα με την αρχή της ελεύθερης αγοράς, οι δαπάνες που προκαλούν οι μεταφορές να υπολογίζονται στο κόστος των μεταφορών.
On paragraph 28: among the so-called ecologically sound transport networks, inland and coastal shipping should be strengthened so that appropriate infrastmcture measures can reduce the time spent in port.
Εννοώ βέβαια τις κοινωνικές και τις οικολογικές δαπάνες.
As far as competition is concerned, this could have beneficial effects for shippers and carriers.
Τα σχέδια για τα πανευρωπαϊκά δίκτυα θα πρέπει να 'ναι σε αρμονία με την Πράσινη Βίβλο και βέβαια με τη
On paragraph 39: it is worth seriously considering at some length whether the future allocation of external costs to the means of transport concerned should not also serve as an example for other sectors.
Δηλαδή τα τέλη κυκλοφορίας να υπολογισθούν στην τιμή καυσί­μων, η οποία θα ακριβήνει βέβαια αισθητά.
As a result, and quite in keeping with the concept of a free market, we have to calculate the costs created by transport into the price of that transport.
Μήπως μπορείτε, κύριε Επίτροπε Van Miert, να μας πείτε πώς
I am referring to social costs and also, of course, to environmental costs.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
The result is that all forms of transport will naturally become far more expensive, and it will therefore be necessary to actively promote environmentally friendly forms of transport during the transitional period, as a way of ultimately making up the competitive disadvantage.
Van Dijk μπορούν να υλοποιηθούν στη Λευκή Βίβλο οι στόχοι και τα μέτρα που προτείνουμε; επιτροπή, με μια πρόταση ψηφίσματος, το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα.
(S). — Mr President, the Socialist Group will be supporting the report by Mrs van Dijk as amended by the Committee on Transport and Tourism, and I would like to take the opportunity of congratulating the rapporteur on her work, which, we believe, now offers a fairly well-balanced viewpoint on this most delicate and con tentious of issues.
Σημείο 28: Στις λεγόμενες οικολογικά λογικές αλυσί­δες μεταφορών, θα πρέπει να ενισχυθούν περαιτέρω η εσωτερική ναυσιπλοΐα και η ακτοπλοΐα, ώστε με κατάλληλα έργα υποδομής να μειωθούν οι χρόνοι παραμονής στα λιμάνια.
Finally, the taxes being levied now and those which are soon to be levied must be reflected as far as possible in the price per kilometre, taking account of the knock-on price which I referred to earlier. This means that factors such as road costs will be included in the cost of petrol and diesel, and as a result the price of these fuels will shoot up.
Αυτό, όσον αφορά τον αντα­γωνισμό, θα μπορούσε να έχει θετικές επιδράσεις για τους μεταφορείς και τους μεταφορτωτές.
Perhaps you could indicate, Commissioner Van Miert, how these objectives and the measures currently set out in this report could be incorporated into the White Paper.
Τέλος, λίγα λόγια για τις τροπολογίες.
In conclusion, I should like to say a few words about the amendments.
2 του κ. Wijsenbeek, προτείνω λοιπόν να την απορρίψουμε και στην Ολο­μέλεια.
Amendment No 2 by Mr Wijsenbeek was rejected in committee, and I therefore propose that Parliament should reject it too.
Η τροπολογία αριθ. 3 του κ. Linkohr αφορά πρόβλημα μετάφρασης και μπορεί να λυθεί με την αναπροσαρμογή του γερμανικού κειμένου.
Amendment No 3 by Mr Linkohr is a translation problem and can be dealt with by adjusting the German text.
Συμφωνώ απολύτως με τις τροπολογίες αριθ. 1 και 5.
Amendments Nos 1 and 5 have my wholehearted support.
Ως προς την τροπολογία της κ. Mcintosh, την παραπέμπω στην κρίση του Σώματος.
I should like to leave the amendment by Miss Mcintosh to the wisdom of the House.
Ευχαριστώ όλους όσους συνεργάσθηκαν στην εκπόνηση της παρούσας έκθε­σης.
Finally, I should like to thank all those who have contributed to the preparation of this report.
Η μετάθεση των μεταφορών δεν επιτρέπεται να σημαί­νει απλώς μετατόπιση των περιβαλλοντικών κινδύ­νων.
I think it would be fair to say that all modes of transport, with the possible exception of the bicycle, contribute towards pollution and so adversely affect our environment.
Θα ήταν σωστό να πούμε ότι όλα τα μεταφορικά μέσα, εξαιρέσει ίσως του ποδηλάτου, συμβάλλουν στη ρύπανση του περιβάλλοντος και, επομένως, είναι επιβλαβή.
But in the modem world, transport is an essential part of social and economic life, and therefore we as responsible politicians have to find the happy medium that allows transport and the environment to exist side by side.
Σχετικά με το θέμα αυτό θα πρέπει να λυθούν κυρίως θέματα ασφαλείας στην πλοήγηση, μια και, σήμερα κιόλας, τα μέτρα καταπολέμησης των χημικών ουσιών και του πετρελαίου στη Βόρεια Θάλασσα δεν επαρ­κούν.
To this end, we believe that we must do all that we can to promote public transport; to ensure that our transport infrastmcture is adequate and able to cope with the demands placed upon it; that congestion, and in particular urban congestion, is eased if not eradicated, and that alternative forms of energy can be found to power our transportation systems.
Κύριε Πρόεδρε, η Σοσιαλιστική Ομάδα δεν αντιτίθε­ται στα αυτοκίνητα και στα βαρέα οχήματα.
LANGENHAGEN (PPE), draftsman ofthe opinion ofthe Committee on the Environment, Public Health and Con sumer Protection. — (DE) Mr President, I welcome the work done on this report and would like to add some
Διάφορα μέτρα έχουν προταθεί προς την κατεύθυνση αυτή, από τα οποία θα αναφέρω δυο: την φορολογία
We accept that the motor car has given greater mobility to many sections ofthe population and that road haulage can perhaps deliver goods more
Είναι βέβαιο ότι χρειαζόμαστε περισσότερα και καθαρότερα δημόσια μεταφορικά μέσα.
If I may be permitted a final thought, there could be a substantial easing of congestion on roads and a sharp cut in pollution from exhaust emissions if lorries could pick up and deliver loads in Member States other than their own.
Ελπίζουμε να βρεθεί τρόπος να βοηθήσουμε προς αυτή την κατεύ­θυνση.
But we do feel — before Mr Wijsenbeek gets carried away — that there is now an overreliance on road transportation and that the European Community should be making more positive moves to encourage public transport.
Η πολιτική μου ομάδα κατέθεσε μια τροπολογία που αφορά ειδικά τα προβλήματα που προκαλούν τα οδικά οχήματα.
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) Mr President, I entirely agree with the rapporteur that this report makes it quite clear that under the Maastricht Treaty, we shall soon be able to take a step further if the networks across continental Europe, and the Community in particular, can be put in place.
Η κ. Van Dijk δεν έχει αντιρρήσεις κι είμαστε πεπεισμένοι ότι η τροπολογία θα τύχει ευρεί­ας υποστηρίξεως.
And so, like her and like the Commissioner, we are hoping that the result will be 'yes'.
των ορυκτελαίων και τα οδικά διόδια.
Various measures have been suggested as to the way forward — mineral taxation and road tolls are just two.
Όλοι όμως συμφωνούν ότι πρέπει να ληφθούν μέτρα για την προαγωγή των δημοσίων μεταφορών.
But what everybody agrees on is that action has to be taken to promote public transport, particularly in our urban areas and at national and international level.
Δεν είναι εύκολο έργο το να επιτύχουμε μια εξισορρόπηση των αναγκών ανάμεσα στον τομέα των μεταφορών και τον τομέα της προστασίας του περιβάλλοντος, αλλά η κ. Van Dijk κατάφερε να το κάνει στην έκθεση της.
Finding the balance between transport needs and the protection of the environment is a delicate task, and I believe that in her report Mrs van Dijk has succeeded in balancing out that problem.
Σήμερα, οι μεταφορές, κυρίως με ιδιωτικά οχήματα και βαρέα φορτηγά, αποτελούν παράγοντα ρυπάνσεως και υποβαθμίσεως του περιβάλ­λοντος.
At the moment transport, but in particular transport by private car and heavy lorry, is a contributory factor to pollution and to environmental damage, and there is a need to recognize this as a fact and to act upon it. Mrs van Dijk's report does start to address this problem.
Πρέπει να το παραδεχτούμε και να πράξουμε αναλόγως.
And, whilst ensuring that our modem transport needs are highlighted, there is a need for us all to protect our environment, and that is a sentiment that I think my group can support.
Η υπό εξέταση έκθεση αποτελεί μια απαρ­χή για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
Unfortunately, the report on the Green Paper has become rather discoloured.
Και είμαι βέβαιος ότι η πολιτική μου ομάδα μπορεί να υποστηρίξει αυτή την ιδέα.
However, her report would have been indigestible if it had not been substantially amended by the Committee on Transport.
Επιτρέψτε μου μια τελευταία σκέψη.
As far as this is concerned, I believe that the Committee on Transport as a whole has done a good job.
Σήμερα και αύριο, πολλοί βουλευτές και υπάλληλοι του Κοινοβουλίου και της Επιτροπής θα φύγουν από το Στρασβούργο με το αυτοκίνητο τους.
Today and tomorrow, Mr President, many MEPs and Parliament and Commission staff will make their way home from Strasbourg by car.
Εύχομαι, στην περίοδο συνόδου του Οκτωβρίου, να χρησιμο­ποιήσουν τα δημόσια μεταφορικά μέσα, προς το συμ­φέρον του περιβάλλοντος μας.
My plea is that at the October plenary they should travel by public transport and give our environment a chance.
Όπως εκείνη και ο Επίτροπος, ελπίζουμε και εμείς σ' ένα «ναι».
It advocates fair competition and freedom of choice in terms of transport which, for this rapporteur, represents a major concession to the consensus.
PRAG (ΡΡΕ). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, η Ομάδα του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος επικροτεί την έκθεση της κ. Van Dijk.
PRAG (PPE). — Mr President, the Group of the European People's Party welcomes this report by Mrs van Dijk.
Είναι ολοφάνερο ότι χρειάζεται μια λογική ισορροπία ανάμεσα στην ανάπτυξη των μετα­φορικών συστημάτων και την επίδραση τους πάνω στο περιβάλλον.
It is obviously essential that there should be a reasonable balance between the growth in transport systems and their impact on the environment.
Επιθυμώ ιδιαίτερα να τονίσω ότι ορισμένες βασικές αρχές που θέτει η έκθεση έχουν απόλυτα ζωτική σημασία από την άποψη αυτή.
I want particularly to stress that there are certain principles set out in the report which are absolutely fundamental to this need.
Δυστυχώς, η έκθεση για την Πράσινη Βίβλο πήρε δικές της αποχρώσεις.
There is one major question mark where I think, nay I fear, that a first-rate competitor like Commissioner Van Miert, who has just provided us with further evidence of just how at ease he feels in all markets, even financial markets, will not be able to accept straight away.
Η έκθεση της θά 'ταν όμως ασήκωτη αν δεν είχε τροποποιηθεί αισθητά στην Επιτροπή Μεταφορών.
The second is the establishment of priorities for achieving 'sustainable mobility', a rather awful term which makes me think that it ought to be synonymous with perpetual motion.
Πιστεύω λοιπόν ότι όλη η Επιτροπή Μεταφορών έκανε καλή δουλειά.
It is a fact that we cannot go for everything at once and to have a sensible set of priorities we must be fully aware ofthe costs and benefits of all that we wish to achieve.