natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η περίπτωση του κλεισί­ματος του εργοστασίου της Ρενό, υποχρεώνει την Επι­τροπή να λάβει, όσο το δυνατόν συντομότερα, ορι­σμένα από τα μέτρα τα οποία απαιτεί το Κοινοβούλιο στην έκθεση αυτή.
Under no circumstances can innovations justify disregard for their human basis and subjugate man to technology and to the savage laws of the capitalist market.
Η Επιτροπή πρόκειται να εξετάσει το θέμα των επιχειρήσεων οι οποίες μεταφέρουν τις δραστηριότητες τους από μια περιοχή στην οποία δεν τυγχάνουν επιδότησης σε μια άλλη όπου επιδοτού­νται.
We have in our hands a Green Paper on 'Living and Working in the Information Society', whose letter let alone spirit do nothing to advocate the priority of the human factor and respect for the rights of working people. We have before us a draft for the conversion of man into a mere cog-wheel, and indeed one of the cheapest and most flexible on the market.
Η δεύτερη απαίτηση είναι η προετοιμασία του αυρια­νού αυτοκινήτου με την τροποποίηση του ρόλου της σημερινής ευρωπαϊκής task force ώστε, από καθήκο­
The proposals made and the measures promoted are dominated by the concepts of market cost and competi l) Topical and urgent debate (list of subjects selected): see Minutes.
Πρόεδρος. - Δίνω το λόγο στον τελευταίο ομιλητή, τον κ. Blokland, για δυόμισυ λεπτά, και εν τω μεταξύ σας ανακοινώνω από τώρα ότι στο τέλος της παρέμ­βασης του κ. Blokland η συζήτηση αυτή θα διακοπεί και θα αρχίσει εκ νέου στις 15.00.
Our economic strength, our independence, our future, and above all our employment and unemployment rate depend on that. This is true of the maritime industry, it is true of the chemical industry and it is true of the automobile industry.
Ο τρόπος με τον οποίο ο βιομηχανικός τομέας αξιολογείται σε κάθε κράτος μέλος είναι αρκετά διαφορετικός.
The only means of helping the shipyards available to us in the Community is, for example, to withdraw substandard ships from circulation through more stringent port controls and thereby indirectly to meet the demand for new ships.
Στο Βέλγιο έχει μία θετική εικόνα, ενώ στην Ολλανδία μία περισ­σότερο αρνητική εικόνα.
Unfortunately the Commission has not taken up Parliament's call for the EUROS register for maritime shipping.
Tajani (UPE). - (Π) Κυρία Πρόεδρε, το πρωί διαπι­στώθηκε με μεγάλη δυσαρέσκεια ότι το αίτημα για διαδικασία κατεπείγοντος σχετικά με την αλιεία στην Ιταλία και συγκεκριμένα την μεταστροφή κάποιων μέτρων σχετικά με δραστηριότητες της αλίειας εκ μέ­ρους των Ιταλών αλιέων, δεν ικανοποιήθηκε και δεν στάθηκε δυνατόν να προχωρήσουμε σε ονομαστική ψηφοφορία, όπως είχαμε ζητήσει.
Mr Bangemann, we must however reject the Commission's current policy of allowing the Member States to apply different aid systems since this leads to distortions of competition within the Community and even carries the risk that EU shipyards will fly the flag of another Euro pean Union country if, for example, the fiscal system is more attractive in the Netherlands than in another large Member State.
Η ομάδα ΕΓΈ είχε εγκρίνει τη διαδικασία του κατεπείγοντος.
Surely we cannot allow it in an internal market for shipyards to fly the flag of another country that has a more favourable tax system!
Δυστυχώς όμως δεν μας δόθηκε η δυνατότητα της ονομαστικής ψηφοφορίας και ο Ιδιος μάταια ζήτησα τον λόγο.
In relation to the automobile industry, I first want to congratulate Mr Donnelly on the quality of his report and congratulate the Commissioner and the Commission on its responsible Communication.
Δυ­στυχώς, με το δυσάρεστο αυτό γεγονός, η φωνή των Ιταλών αλιέων δεν εισακούστηκε στην Αίθουσα.
Of course I am in favour of setting up a panel of representatives of the automobile and components industries, trades unions and user groups in order to define our future priorities and research strategies.
Υφίσταται κατάσταση έκτακτης ανάγκης για την απασχόληση, τα πλεούμενα και τους αλιείς στην Ιτα­λία.
Research efforts are needed to reduce pollution caused by motors, of course, but also if not above all by fuels.
Υπάρχουν τρεις προκλήσεις για την ευρωπαϊκή βιο­μηχανία. Η πρώτη είναι αυτή της διάρκειας.
But, ladies and gentlemen, above all we must protect the European automobile industry as such from unfair and unjust competition and social dumping and do our utmost to develop it.
Το σημα­ντικό ερώτημα που τίθεται είναι με ποιον τρόπο θα διατηρήσουμε το φυσικό κεφάλαιο.
This can be done by looking at all our European directives and decisions, asking the same question each time: will it promote employment, will it lead to a rise in production, consumption and market shares?
Οι βοηθητικές πη­γές ενέργειας και τα καθαρά ύδατα αποτελούν τα βασικά μαύρα σημεία.
Apart from the framework conditions, which have to be uniform, the Commission must also pursue a consistent shipping policy.
Πρόκειται, επομένως, για ένα καθήκον των αρχών και των επιστημών, ώστε να πεισθούν οι παραγωγοί και οι καταναλωτές για την ανάγκη αλλαγής.
We cannot have DG IV preventing or hindering alliances between European shipping companies, which are urgently necessary to the survival of these companies, by pursuing a misguided competition policy.
Είναι αξιοσημείωτο ότι η χημική βιομηχανία δεν έχει πεισθεί ακόμη για την αποτελεσματικότητα ενός
In that regard the Commission's industrial policy must also encompass the right kind of competition policy.
Επαναλαμβάνω ότι είμασταν υπέρ της διαδικασίας κατεπείγοντος, καθώς με τον τρόπο αυτό θα μπο­ρούσε να επιλυθεί το χρόνιο αυτό πρόβλημα.
Lastly, and this is what I regret most on reading the documents under discussion today, the human dimension, the social dimension is missing.
Θα μπο­ρούσαμε να αποδείξουμε το ενδιαφέρον του Κοινο­βουλίου για τους αλιείς.
This morning's debate on Renault made that clear and the scandal of delocalization is even more serious in relation to the building of Europe.
Αυτή η θέση είναι κατανοητή, αλλά μακροπρόθεσμα είναι αδύνατη. Ένας τομέας, στον οποίο δεν συμμερί­ ζομαι την ιδεολογία της αγοράς, είναι αυτός της βιο­ τεχνολογίας.
Malerba (UPE). - (TT) Madam President, Mr Commissioner, as a representative of a historic maritime region, Genoa, I would like to mention some of the concerns of seafaring folk who see their calling threatened by the transformation of the maritime sector.
Πιστεύω ότι η δημόσια γνώμη ορθά έχει στραμμένη την προσοχή της στα ηθικά προβλήματα
I am particularly thinking of the employment difficulties facing young graduates of naval colleges and the fall in enrolments at naval schools.^
Πρόεδρος . - Αγαπητέ συνάδελφε, εάν σημειώθηκε κάποια αδικία εις βάρος σας σήμερα το πρωί, πιστεύω πως μπορέσατε τώρα να εκφραστείτε με κάθε ελευθε­ρία, πέραν ακόμη και του λεπτού που σας παραχωρή­θηκε.
I think we need proper competition policy on the Union's external front, based not only on State subsidies but also on criteria for equilibrium, efficiency and protection of employees' rights.
και κινδύνους που σχετίζονται με αυτήν.
In this regard we are following developments in the CSCE agreements closely.
Baldarelli (PSE). - (Π) Κυρία Πρόεδρε, δεν προτίθεμαι να χρονοτριβώ σε συζητήσεις, θέλω μόνο να διευ­κρινίσω οτι η τοποθέτηση του Κοινοβουλίου πηγάζει από την πεποίθηση ότι οποιαδήποτε έγκυρη απόφαση απαιτεί τον κατάλληλο χρόνο.
Jarzembowsk) (PPE). - (DE) Madam President, ladies and gentlemen, the Christian Democrats support the basic lines of the Commission's communication on Europe's maritime future. Parliament also takes the view that as one of the largest trading blocs in the world the European Union needs a competitive maritime industry in the long term too.
Συνεπώς, θα ψηφίσουμε εκείνο το μέτρο κατά τον προσεχή Απρί­λιο, όπως δεσμευτήκαμε στα πλαίσια της Επιτροπής.
But the broad outline is a little vague, Commissioner, and not likely to halt the decline in shipbuilding or the use of flags of convenience by ships from European shipyards.
Η δεύτερη πρόκληση αφορά την έρευνα και την ανά­πτυξη. Η ευρωπαϊκή βιομηχανία πράττει πολλά σ'αυτόν τον τομέα, αλλά όχι αρκετά σε σχέση με τον ανταγωνισμό των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ιαπω­νίας.
I believe the Union should promote synergy through research and technological development programmes in research centres, universities and industry to generate innovation in an industrial sector which is becoming increasingly similar to aeronautics in terms of structure, equipment, control and communications.
Οι αρχές δεν είναι σε θέση να υποστηρίζουν διά παντός την καινοτομία με νομοθετικούς κανόνες.
We both know that the meetings of the Maritime Industries Forum which you initiated many years ago have not come up with any major new ideas in recent years.
Αυ­τό δείχνει ελάχιστη ευκαμψία.
There are a number of individual projects, but it seems we cannot expect much more in the way of general ideas from the Maritime Industries Forum.
Αυτό, το οποίο κυρίως θα πρέπει να μας ανησυχεί, είναι το μειούμενο ενδιαφέρον για επιστημονικές μελέτες. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μία οπισθοδρόμηση της κατάρτισης και των γνώσεων, τη στιγμή που εμείς φροντίζουμε για άλλες απειλές.
And yet we, the whole Parliament, believe that we need a new approach based on intensive consultation between the Community bodies and the economic circles concerned, be they shipyards, ship building firms, suppliers, port authorities, etc., because only if the economic circles concerned commit themselves to voluntary agreements can we really secure a future for the European Community in the maritime sector.
(Το Σώμα εγκρίνει την πρόταση της Επιτροπής)
Finally, given the reorganization of international freight traffic, returning to the Mediterranean route via Suez for struc-
Τέλος, θα ήθελα να αναφερθώ στον τομέα της συνερ­γασίας.
Let me address another two or three points very openly and plainly.
Και, εν προκειμένω, δεν πρόκειται μόνο για τη βιομηχανική συνεργασία.
On no account will there be higher subsidies for shipbuilding.
Οι διαφορές των νομο­θεσιών εμποδίζουν το εμπόριο.
People are still hoping that' the OECD agreement will also be carried through in the USA and that shipbuilding subsidies can be abolished in general.
Ορθά η βιομηχανία διαβλέπει σ'αυτήν μεγάλο ενδιαφέρον.
The shipyards simply have to maintain or achieve productivity and competitiveness through their own efforts.
Αιτιολογήσεις ψήφου σχετικής με τη διεθνή πολιτική αεροπορία συνθήκης, τόμος 1, δεύτερο μέρος, κεφάλαιο 2, δεύτερη έκδοση (1988)(COM(96)0413-C4-0541/96-96/0209(SYN))
Malerba turai reasons, I invite the Commission to consider the need for a joint study with maritime sector operators of the requirements of these regions, both in terms of their strategic relevance to the Union and in the context of the new relationships of cooperation with Mediterranean third countries.
- Έκθεση Van der Waal (Α4-0063/97)
Cox (ELDR). - Thank you Madam President.
(Το Σώμα εγκρίνει το ψήφισμα νομοθετικού περιεχο­μένου)
I want to make my remarks in the context of today's wider debate on Renault and the discussion now on industrial policy, and largely to make one basic point.
Σύμφωνα με την εν λόγω οδηγία, τα αεροπλάνα που προέρχονται από αναπτυσσόμενες χώρες επωφελούνται εξαιρέσεων σχετικά με τα δικαιώματα προσγείωσης.
The role of Europe is to try to ensure that European industry can win a greater share both of its domestic European markets and of global markets; and we should help to enable, not to enfeeble, European industry in the strategies we pick.
(Το Σώμα εγκρίνει το ψήφισμα νομοθετικού περιεχο­μένου)
I have since examined the reports as regards consultation of the workforce and actions speak louder than words.
Η κοινοβουλευτική μας επιτροπή, μέσω της έκθεσης του συναδέλφου κ. Van der Waal, ζητά απο την Επι­τροπή να προσδιορίσει την έννοια της «αναπτυσσόμε­νης χώρας».
We were discussing consultation at Companylevel, the European company, but we have not discussed what the Commission can do for worker consultation by means of its industrial policy.
Στην πραγματικότητα, δεν πρόκειται να βάλουμε στο εδώλιο μια χώρα όπως η Σαουδική Αρα­βία λόγω των εξαιρέσεων που της έχουν χορηγηθεί για ορισμένα από τα αεροπλάνα της.
Of course the report does mention a high-level consultative group in the automobile industry and, as regards the maritime sector it mentions a task force and the European Maritime Industries Forum. But my question focuses on the subject of the workers.
(Το Σώμα εγκρίνει το ψήφισμα)
That model is no longer a valid model for the Commission.
Όσον αφορά τους περίοικους των αεροδρομίων, οι ενοχλήσεις από θορύβους είναι ένα καίριο πρόβλημα στο οποίο πρέπει να βρεθεί αποδεκτή λύση για ολα τα ενδιαφερόμενα μέρη.
What I welcome today in the Donnelly report and in the Commission's earlier report, is that this is the type of strategy that enables. It sets standards in environment, it sets goals for research and development, it helps to add something to the global challenge for European industry.
Εύχομαι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να λάβει υπόψη της τη θέση μας.
That is where we are best placed, and I hope we go on with that kind of policy, though not into a more dirigiste form of economic management.
Van Lancker (PSE), εισηγήτρια. - (NL) Πρόεδρε; θα ήθελα να ευχαριστήσω τους συναδέλφους, οι οποίοι έδειξαν εμπιστοσύνη στην εν λόγω έκθεση.
Herman (PPE). - (FR) Madam President, ladies and gentlemen, whether we are talking about the automobile industry, the chemical industry or the maritime industry, Europe is facing the challenge of international competi tion.
Αντίθετα, θα ήθελα να εκφράσω την έκπληξη μου όσον αφορά τη στάση της ομάδας του ΕΛΚ, με την οποία διαπραγ­ματευθήκαμε υπομονετικά και όσο το δυνατόν περισ­σότερο, προκειμένου να καταλήξουμε σε μία συμφωνία.
Some people think they can meet it by barricading themselves behind national protective measures, which is quite unrealistic and utopian, or behind European protective measures, supposing that were possible politically, which I very much doubt as things stand.
Παρά τις προσπάθειες μας, η εν λόγω ομάδα καταψηφίζει την έκθεση.
Economically, this kind of protection offers no prospects, given that the European economy is de facto integrated in the world market.
Lindqvist (ELDR), γραπτώς. - (SV) Υπερψήφισα την έκθεση.
Soltwedel-Schäfer (V). - (DE) Madam President, ladies and gentlemen, in this whole cocktail of debates we are holding, I can only discuss the proposals on the chemical industry in the short time available.
Κάποιες αναπτυσσόμενες χώρες δεν έχουν την δυνατότητα να ικανοποιήσουν τις προθποθέσεις χαμηλού επιπέδου θορύβου και εκεί απαιτούνται · εξαιρέσεις.
First and foremost I would like to say that I do not quite understand the general attack launched by my Socialist colleague a moment ago.
Δεν είναι όμως καλό ότι οι εξαιρέσεις διαρκώς αυξάνονται.
Of course we Greens also voted against the Langen report as a whole, but it is not true, Mr Langen, that this changes nothing, and I want to make that quite plain here.
Chanterie (ΡΡΕ). - (NL) Κυρία Πρόεδρε, είναι αλή­θεια αυτό που λέει η κ. Van Lancker.
On the Donnelly report, I basically agree with all his proposals. I have but one remark to make, a critical one, on something he does not mention.
Van Dijk (V), γραπτώς. - (NL) Η έκθεση είναι αποδε­κτή για τους Πράσινους του Ευρωπαϊκού Κοινοβου­λίου, επειδή δίνει τη δυνατότητα στα κράτη μέλη να λαμβάνουν περαιτέρω μέτρα εναντίον του θορύβου που προκαλούν αυτά τα αεροσκάφη.
Let me add a few last words, and of course they are addressed specifically to Mr Bangemann, although I do not believe he will or can meet this demand during his term of office, but perhaps his successor can.
Επιπλέον, με την τροπολογία 9 απαλείφεται η εξαίρεση της Σαουδι­κής Αραβίας, καθώς δεν πρόκειται για μία φτωχή αναπτυσσόμενη χώρα και αντίθετα πρόκειται κυρίως για ιδιωτικά αεροσκάφη.
These words are as follows: if you want to formulate an industrial policy for tomorrow, you cannot focus purely on efficiency but must take into account that the environment always plays a very major and important role.
Έκθεση (Α4-0045/97) του κ. Wim van Velzen, εξ ονόματος της Επιτροπής Κοινωνικών Υποθέσεων και Απασχόλησης, σχετικά με την Πράσινη Βίβλο με τίτλο «Ζωή και εργασία στην κοινωνία της πληροφορίας: προτεραιότητα στην ανθρώπινη διάσταση»(Ο)Μ(96)0389 - C4-0522/96)
Garcia Arias (PSE). - Madam President, I should of course like to thank the rapporteurs, Mr Bangemann and the Commission because in fact the Commission is presenting to us elements of European industrial policy from a sectoral point of view and that reassures many of us.
(Το Σώμα εγκρίνει το ψήφισμα)
On the Langen report, I think most of what was decided is good and goes in the right direction.
Επιπλέον, αυτά τα καθαρά τεχνικά μέτρα θα μπορού­σαν να αποτελέσουν ένα μέρος περισσότερων μέσων, τα οποία χρειάζονται για τον περιορισμό του θορύβου αυτού.
I was very surprised this morning listening to Mrs Roth-Behrendt to hear her say that she believed the Committee on the Environment took an entirely different view.
Επιτρέψτε μου να προσθέσω ένα άλλο παράδειγμα, προερχόμενο από την πρόσφατη γαλλική εμπειρία.
tabled two amendments, Amendments Nos 6 and 7, with a view to tightening up Regulation No 1475/95 on block exemptions in connection with distribution and servicing agreements.
Αλλά πώς θα το κάνει αν εγκαταλείπει τη Γαλλία περνώντας από ενδοκοινοτικά σύνορα όπου, κατά κανόνα, οι έλεγχοι δε θα πρέπει να υφίστανται πια;
I likewise hope that the Commission will take up paragraph 1(d) of the resolution and set up a High Level Panel for the motor industry on which all interested parties will be represented, including the independent motor traders and, of course, the consumers.
Να λοιπόν, ένα καινούργιο σημείο που θα πρέπει να προστεθεί στον κατάλογο των συμπληρωματικών μέτρων.
But not a week passes without us here in Parliament voting with more or less enthusiasm, depending on our position in the Chamber, for legislative measures which in each case represent further costs or serious handicaps for investment, for research.
Lindqvist (ELDR), γραπτώς. - (SV) Είναι σημαντικό να προστατεύονται και ενισχύονται τα συμφέροντα των καταναλωτών στον τομέα των καταναλωτικών πιστώσεων.
Crowley (UPE). - Madam President, I, like the other speakers, would congratulate the rapporteur and also the Commission for bringing forward this whole debate at the moment because we are at a vital juncture within the development of the European economy.
Elliott (PSE). - (ΕΝ) Κυρία Πρόεδρε, θα ήθελα να κάνω μια επεξήγηση ψήφου τόσο προσωπικά εγώ όσο και εξ.ονόματος των συναδέλφων του βρετανικού Ερ­γατικού Κόμματος.
Every year this Parliament approves millions of ecus for the KONVER pro gramme to assist small businesses to diversify from the defence industry into civilian production. But, at the same time, we penalize larger companies in the defence sector with over 230 employees that wish to diversify.
Σύμφωνα με αυτή, τα ζητήματα ασφάλειας ή ελέγχου της μετανάστευσης δεν έχουν προτεραιότητα και σημασία έχει μόνον η γρήγορη κα­τάργηση των ελέγχων στα σύνορα προκειμένου να ευνοηθεί η συγχώνευση των εθνών.
If we truly believe in diversification and changing from defenceorientated production to civilian production, then we must tackle this" problem. I, therefore, would ask and request that this House support Amendment No 4.
Ωστόσο, θα ήθελα να κάνω σαφές ότι υπάρχουν ορι­σμένα τμήματα της εκθέσεως για τα οποία διατηρούμε σοβαρότατες επιφυλάξεις.
The Langen report on the chemical sector is particularly important to my own constituency of Munster, and Ireland in particular, because in Ireland at the moment there are 18, 500 people employed in this sector.
Τα τμήματα αυτά σχετίζο­νται με τις τελευταίες παραγράφους, από την παράγραφο 47 και μετά.
It accounts for over £5 bn worth of exports and contributes over £200 m to the Irish economy.
Αυτές είναι οι εξηγήσεις που ήθελα να δώσω.
Over 40 % of all the people employed in this sector are graduates with third-level education.
Βρισκόμαστε μπροστά στην ιδεολογία εν κινήσει που ισοπεδώνει τους πολίτες.
It is important, when we are placing so much emphasis on one aspect of increasing education qualifications and increasing the opportunities for lifelong learning, that we provide a proper regulatory framework for employment creation in that area.
Ενώ τα πρόσωπα με μια σωστή κοινή λογική, σήμερα ανη­συχούν μάλλον για το αντίθετο.
We must be logical. We must adopt a flexible approach to ensure that Europe can remain competitive in the world market and global market in which we now live.
Εξάλλου, η έκθεση κάνει έκκληση, όπως συνήθως, για την κατάργηση όλων των ελέγχων στα εσωτερικά σύνορα, συμπερι­λαμβάνοντας και τους αλλοδαπούς που έρχονται από τρίτες χώρες.
I would call on this House to ensure that we do not put in place any hindrances to the development of this industry, which is a vital sector for the economy and employment creation.
Nassauer (ΡΡΕ). - (DE) Κυρία Πρόεδρε, η Ομάδα του ΕΛΚ ψήφισε κατά της έκθεσης της κ. van Lancker, επειδή, κατά βάσιν, διακείμεθα θετικά προς τη διαδι­κασία του Σένγκεν, αφού αναγνωρίζουμε ότι με τη συμφωνία του Σένγκεν έχουμε περισσότερη ελεύθερη κυκλοφορία στην Ευρώπη και συνεπώς πολλοί πολί­τες έχουν προσωπική αντίληψη των θετικών ευρωπαϊ­κών εξελίξεων.
Peijs (PPE). - (NL) Madam President, we are having a whole day on industrial policy today: human and animal cloning, the maritime industry, and now the chemical industry.
Θα πρέπει, εκτός τούτου, να τονί­σουμε ότι με την κατάργηση των ελέγχων στα εσωτερι­κά σύνορα θα πρέπει να συνδέεται και η πρόσθετη εξασφάλιση των εξωτερικών συνόρων.
As well as congratulating the rapporteurs who have represented us throughout the discussions, I should also like to congratulate the Commissioner for taking such a serious approach to industrial policy.
Σε αυτό το πλαίσιο, δε μας εκπλήσσει η διαπίστωση ότι η πλειοψηφία αυτού του Σώματος θα επιθυμούσε να ελαφρύνει τα προβλεπόμενα από τις συμφωνίες Σένγκεν αντισταθμιστικά μέτρα.
It is a sector which could set an example for many others, and the best thing about this proposal is that it finally sets out in black and white who needs to do what to strengthen our competitive position, it being clear that the main responsibility in this respect lies with the chemical industry itself.
Η ομάδα μου, αντί­θετα, θα ήθελε να τα ενισχύσει.
The Commission and the Member States must establish the basic conditions, such as by introducing clear environmental legislation and a framework for self- regu-
Η συνεργασία Σένγκεν είναι μία διακρατική συνεργα­σία.
lation, which could play an important part in making the industry more effective, cleaner and safer.
Αυτό νομίζουμε ότι είναι καλό.
I therefore cannot agree with my colleague Mrs Heinisch when she says that the chemical industry could be deregulated.
Αλλά σημαίνει επίσης ότι κάθε κράτος έχει δυνατότητα να πει ναι ή όχι στην συμμετοχή σε κάθε μία από τις διακρατικές μορφές συνεργασίας.
Let us have clear and simple legislation by all means, but the industry is such a sensitive one that deregulation is really out of the question, in my view.
Σίγουρα θα είμαστε ανοιχτοί για την ελεύθερη διακί­νηση προσώπων εντός της Ευρώπης.
One category within the chemical industry which could do with a little more attention is the small and mediumsized firms.
Δεν θεωρούμε ότι οι συνοριακοί έλεγχοι για την παρεμπόδιση της ελεύθερης διακίνησης ναρκωτικών, λαθραίας εισαγωγής όπλων, εγκληματικότητας κ.ά. αντιστρατεύεται την αρχή της ελεύθερης διακίνησης προσώπων.
In the European Union, firms are required to give details of the composition of their products on the label, and chemical firms must indicate not just the composition, but also the proportions of the ingredients. Just imagine if you were a small firm which had developed a new product after years of research and then had to hand your recipe over to your rivals.
Δεν μπο­ρούμε να υποστηρίξουμε αυτό το κείμενο.
C02emissions, but the environmental improvements be ing brought about here in the West would be of even more
Θεωρούμε κατ'αρχάς ότι η κάθε χώρα ξεχωριστά πρέπει να έχει το δικαίωμα να διατηρήσει τους συνοριακούς ελέγ­χους που θεωρεί ότι είναι απαραίτητοι για την παρε­μπόδιση π.χ. της εισαγωγής ναρκωτικών.
As for the shipbuilding industry, a long time ago the Community introduced legislation to abolish State subsidies, but at the same time it failed to propose alternative solutions, which could have led to development on the basis of private-sector economic criteria for the shipbuilding industry in Europe.