natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Αυτό δείχνει την σπουδαιότητα αυτής της έκθεσης.
A lot of progress has been made in recent years, but not enough.
Αυτό δείχνει επίσης την ποικιλία των αντιλήψεων, όχι μόνον στο Κοινοβούλιο αλλά και στην Επιτροπή.
Complicated measures will be required to ensure unlimited mobility for our citizens in the future, and that is my particular con cern.
Θα πρέπει όλοι να συμβάλουμε με τον τρόπο μας ώστε να προκύψουν τα αποτελέσματα των προτάσεων του προγράμματος Auto-Oil της Επιτροπής.
That is why I welcome the approach adopted in the Auto-Oil programme before us today.
Αυτά τα απο­τελέσματα δεν θα είναι παρά η αρχή, οι προτάσεις της Επιτροπής είναι απλά το πρώτο βήμα μίας διαδικα­σίας που θα διαρκέσει δέκα χρόνια.
There are two sides to this: first, optimizing vehicle technology so that pollutants are reduced; and second, improving fuel quality so that pollutants are totally eliminated or are reduced, as well as facilitating the introduction of modern engine technology.
Έχουμε ήδη ολο­κληρώσει τη δεύτερη ανάγνωση στο Κοινοβούλιο και ελπίζω ότι σύντομα θα πετύχουμε τον συμβιβασμό, οπότε και θα ακολουθήσει η διαδικασία του προγράμ­ματος Auto-Oil II.
Important factors in the campaign to reduce emissions in clude: better engine design, better technical control, more frequent inspections and recourse to new types of fuel, to gether with more attentive management of traffic and public transport.
Μέρος των ρόλου μας στο Κοινοβούλιο είναι να διασφαλίσουμε την έγκαιρη πραγματοποίηση αυτών των στόχων.
We believe that a whole series of new technologies could be developed to combat pollution effectively: I am referring, for example, to the fitting of on board diagnostics systems.
Γι' αυτό το λόγο, το Κοινοβούλιο πιέζει τη βιομηχανία να προχωρήσει περαιτέρω και πιο γρήγορα απ' ό, τι υποδείκνυαν αρχικά οι προτάσεις της Επιτροπής και του Συμβουλίου, με τις οποίες το Κοινοβούλιο είναι σύμφωνο σε γενικές γραμμές.
We also believe it important to improve on the directive on C02 emissions caused by vehicles, which is currently at a stalemate, together with the proposal to establish a system of tax incentives, that should not mean new taxation but rather an inspection and more effective check of existing ones.
Χαίρομαι, κύριε Επίτροπε, όταν λέτε ότι σήμερα ίσως δεν μπορούμε να λάβουμε κοινές αποφάσεις αλλά ότι υπάρχουν πολλές δυνατότητες για την εξεύρεση ενός δρόμου στην επιτροπή συνδιαλλαγής.
The Auto-Oil programme was the first time that had hap pened, and it is unfortunate that the original cooperation between the oil industry and the automotive industry is not continued in the Commission's proposal.
Οι αρχές σας βασίζο­νται στο πρόγραμμα Auto-Oil II.
It is actually very important for these two European industrial sectors to work together, given that the competitiveness of Euro pean industry is at stake.
Τώρα στον γάμο αυτό υπήρξε διαζύγιο.
So it has to be reiterated that a legislative approach must be adopted to make progress.
Δεν υπάρχουν πλέον κοινοί δέσμιοι ανάμεσα στην αυτοκινητοβιομηχανία και την βιομηχανία καυσίμων.
Diez de Rivera Icaza (PSE). - (ES) Mr President, all citizens - not just a select few - have the right to breathe clean air and protect their health.
Γι' αυτό το Ευρωπαϊκό Κοινο­βούλιο δεν μπορεί να παραιτηθεί από τα κοινοβου­λευτικά του καθήκοντα, αλλά πρέπει να συνεχίσει τις εργασίες του.
This view, and the in crease in air pollution due to our traffic using two fuels, led the European Parliament to vote unanimously at first reading for the amendment to this directive to improve the quality of the air we breathe.
Οι διαιτητές έδωσαν την μαγική συ­νταγή: θα κάνουμε τώρα το πρόγραμμα Auto-Oil II. Αυτά όλα είναι κατασκευάσματα που φαίνονται λο­γικά στην αρχή, δεν βοηθούν όμως ύστερα.
The European Parliament's position and the right to good health, as provided for by the Treaty of Amsterdam, were undeniably echoed by the Council, although that echo is still inadequate since it only takes the form of indicative limit values.
Ωστόσο, όσον αφορά τις παρατηρήσεις που έχουν κάνει, θα έλεγα ότι η εμπειρία της εφαρμογής ανάλογων μέτρων σε άλλα μέρη του κόσμου δείχνει ότι το κόστος που αυτή συ­νεπάγεται δεν είναι αυτό που οι ίδιοι ισχυρίζονται.
So we are sure that despite the hard-hearted pressure to which they have subjected us, some petrochemical com panies will make the necessary investments - as the automobile sector has already done - so that they can offer better quality fuels when the health of their shareholders and clients, and of course the citizens as well, forces them to do so.
Ένα πράγμα πρέπει να λάβουμε υπόψη: ορθώς καταρ­γήσαμε τα εσωτερικά σύνορα στην Ένωση αυτή.
It would be a serious matter if private interests were to take precedence over the quality of the air we breathe, especially after the Kyoto Summit. We have all noticed the alarming increase in air pollution in urban areas.
Αυτό επιφέρει ευελιξία για τα αγαθά, τις υπηρεσίες, τα άτομα.
Some cities, such as Paris, Athens and Bologna, have even had to ban traffic on occasion in order to provide a solution to this serious health problem.
Στην ευελιξία αυτή υπόκειται και η κι­νητικότητα των ατόμων.
And I think it is important to emphasize that some of these cities are located in the south of the Union.
Έτσι, δυστυχώς, για όνομα του Θεού, υπάρχουν τώρα 200 εκατομμύρια αυτοκί­νητα στους δρόμους της Ευρώπης.
I would just like to point out what is involved. We are talking about just ECU 0 004 per litre for petrol and 0 009 per litre for diesel, based on the strict limits at first read ing.
Όμως τα αυτοκί­νητα αυτά αφήνουν ίχνη στην οικονομία, το περι­βάλλον και την υγεία.
One European car manufacturer re cently tested its vehicles in California, where fuels that comply with these limits are already on the market.
Αυτά τα τρία σημεία πρέπει να σταθμιστούν.
The result was a reduction of about 40 % in hydrocarbon emissions and about 30 % in NOx emissions.
Ωστόσο, δεν είναι δυνατόν να αμφισβητηθούν τα γενικότερα οφέλη που θα προκύψουν από το πρό­γραμμα, είτε πρόκειται για βελτίωση της ποιότητας του αέρα, της δημόσιας υγείας, όπως επίσης την αποφυγή πρόκλησης ζημιών στις καλλιέργειες ή ευ­τροφισμού.
Accordingly therefore, and exercising my own personal responsibility, I shall vote in favour of Mrs Hautala's report - in favour, that is, of health and the environment.
Επιτρέψτε μου εδώ να ανάφερα) 2 ή 3 παραδείγματα.
It is not fair to threaten refinery closures because of the Auto-Oil programme.
Το σύστημα διάγνωσης on board έχει ένα σωρό πλεο­νεκτήματα.
A new Commission study has con firmed what is already well-known among specialists: there is overcapacity in Europe's refineries, and this is a structural problem.
Είμαι ο τελευταίος που θα επιθυμούσε να ασχολείται με τις βίδες, πότε εδώ και πότε εκεί.
At present, the oil industry is invest ing outside Europe.
Όμως θα ήθελα να τεθεί ένα τέρμα στον συγκεντρωτισμό του τομέα της συντήρησης.
Demand for clean fuels would bring this investment back to Europe and guarantee the competitiveness of this sector in Europe, and that is something we all want.
Αυτό φυσικά δεν σημαίνει αναγκαστικά ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα πρέπει να πα-
Although the compromise proposal is very much a back ward step compared with the first reading, I still firmly support it, particularly as regards the mandatory values for 2005.
Florenz (ΡΡΕ). - (DE) Κύριε Πρόεδρε, κυρία Επί­τροπε, κύριε Επίτροπε, χαίρομαι πολύ που σήμερα η
Schnellhardt (PPE). - (DE) Mr President, Madam Com missioner, ladies and gentlemen, although Commissioner Bangemann has already gone, I would not like him to get a surprise in the Conciliation Committee.
Florenz ραδώσουν και τις ενδείξεις κυανοτυπίας.
It is important now to develop viable catalytic convertors for diesel fuels and to improve their quality.
Φυσικά αυ­τές χρειάζονται κάποια προστασία.
We cannot be a party to anything like that, and it is not this Parliament's intention in any case.
Όμως δεν θα κά­ψουμε τα χλωρά μαζί με τα ξερά.
Of course, technically speaking it would be possible to go a lot further than we are proposing here.
Γι' αυτό είμαστε πρόθυμοι για συμβιβασμούς.
If not, the report before us also allows for further improvement. Maybe you will take that as a warning.
Όσον αφορά τα χρήματα και το κόστος, δεν μπορώ να σας πιστέψω γιατί υπάρχουν κακές εμπειρίες.
The European oil industry represents the old smokestack capitalism, based on the exploitation of human beings and the destruction of nature and the environment.
Γι' αυτό κατά τη γνώμη μου πρέπει να προσπαθήσουμε να έρθουμε στην Επιτροπή Συνδιαλλαγής.
The oil in dustry, though not all companies, opposes limitations on emissions, saying that new investment would have to be found for them.
Αυτό είναι ένα καλό κίνητρο γι' αυτό το Κοινοβούλιο.
But it is the polluter who should pay. That would result in just a minute rise in the price of fuel.
Δεν σκέφτο­μαι να υποχωρήσω.
If the polluter does not pay, it is the people who are getting sick who pay.
(Χειροκροτήματα)
Crowley (UPE). - Mr President, thank you and welcome to the Commissioner.
Το θέμα του ελέγχου με εκκίνηση σε χαμηλή θερμο­κρασία έχει περιγραφεί θαυμάσια.
I want to thank both of the rapporteurs for their input in this very important area.
Είναι ένα ζωτικό ψεύδος της αυτοβιομηχανίας το να πιστεύει κανείς ότι ο έλεγχος των αυτοκινήτων μπορεί να γίνεται μόνο στην περιφέρεια της Φλωρεντίας όπου έχει ζέστη.
I also have to declare an interest in this matter because Ireland's only oil refinery is placed in my constituency of Munster, my home county of Cork, and they have approached me with very serious concerns regarding some of the proposals put forward.
Εκεί πρέπει να κάνουν τα αυ­τοκίνητα μερικά χιλιόμετρα.
Mr President, I think it is vital that both Mr Lang and Mrs Hautala's repörts be approved.
Εκεί πρέπει να γίνεται το τεστ.
It is important if we wish to improve air quality.
Σχετικά με τις τιμές των καυσαερίων, έχουμε πράγ­ματι τόσο διαφορετικές απόψεις; Ευχαρίστως θα ήθελα να το δω αυτό στα αυτοκίνητα.
Firstly, we must of course - and I think all Members in this Parliament agree - have the best possible environment for each of our citizens to allow them to have full freedom of health and safety.
Δεν μπορώ σχε­δόν να το πιστέψω.
Any actions that we can take here must seek to enforce best practices and ideas.
Έχουμε διαφορετικές απόψεις σχετικά με τον δεσμευτικό χαρακτήρα.
Secondly, we also have a duty to ensure that the working environment and the ability to compete and to get a job within our Community is also made available and is as accessible as possible.
Όσοι από μας όμως σπούδασαν οικονομικά των επιχειρήσεων, αυ­τοί άκουγαν συνέχεια: πρέπει να έχουμε δεσμευτικούς στόχους για να εισπράττουμε χρήματα αλλά και για να μπορούμε να κάνουμε τους υπολογισμούς μας.
Looking at some of the suggestions with regard to the maximum levels permitted under the reports, if you just take Ireland as one example, the air quality in Dublin, the capital city, is already meeting the standards that are set down within this report.
Ας το κάνουμε λοιπόν αυτό, τώρα τα πράγματα δεν είναι εντάξει.
Cork city, where I come from, is 50 % better than Dublin and the rest of Ireland, rural Ireland we call it, is 10 % better still.
Garosci (UPE). - (IT) Κύριε Πρόεδρε, βρισκόμαστε στην τελική φάση μιας συζήτησης που τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα αντιμετωπίζουν εδώ και μερικά χρό­νια.
Sandbaek (I-EDN). - (DA) Mr President, it is important to remember that, basically, the Auto-Oil programme is about improving the environment and human health.
Θα πρέπει να καταργηθούν αντιθέτως όλα τα μέτρα που δεν είναι ρεαλιστικά ή που αντιτίθε­νται στο στόχο της ενιαίας αγοράς.
Many studies have shown that air pollution affects people's health. So there is a direct link between increasing mortality and air pollution caused by road traffic.
Οι συνάδελφοι υπενθύμισαν πολλά από αυτά.
These studies clearly show that clear limits must be set on motor vehicle emissions, and clear standards must be set for pet rol quality.
Υπάρχουν τομείς, όπως το συνδυασμένο επιστόμιο για HC και NO, για τους οποίους μπορεί να υπάρξει συζήτηση.
This means it is important that the levels should be binding, and not merely indicative. Fixed standards are the only realistic way of achieving the air quality desired.
Αυτά είναι κρυφά σημεία για τα οποία είναι κανείς πάντα διατεθειμένος να προβεί σε συναίνεση.
For the same reason, it is important to limit the exceptions to the standards to the absolute minimum necessary. This does not mean, of course, that we should ignore the economic aspects.
Το θέμα για τους ελέγχους διαρκούς βιωσιμότητας παρουσιάστηκε ήδη με τρόπο πειστικό.
New technology and higher standards mean increased costs, but the first thing to do is to look at all the relevant variables.
Κι εδώ υπάρχει μία λογική μέση οδός.
Cost-effectiveness cannot be the only basis for assessing individual mechanisms.
Αυτή νοείται επίσης και στο επίπεδο της Επιτροπής Συνδιαλλαγής.
We must assess cost-effectiveness in the light of the improvements and savings to society as a whole.
Αλλά γιατί τελικά να μην είμαστε τόσο καλοί όσο οι Αμε­ρικάνοι; Τί μας εμποδίζει;
So I agree that the directive's proposals should in clude the solutions which are best for the citizens' health as well as for the economy.
Αυτό που αντιμετωπίζουμε σήμερα δεν είναι μόνο απ' ό, τι φαίνεται· μια αντίθεση μεταξύ των τομέων του αυτοκινήτου και του πετρελαίου.
Surely imposing a European directive and a Europe-wide legislation will seriously impact on these areas, as Members have already admitted there is a cost factor built into this: costs that will be passed on directly to the consumer and costs that will affect our industrial capacity as well as affecting our competitive edge.
Στην πραγμα­τικότητα, οι δύο κλάδοι θα πρέπει να είναι ενωμένοι όσον αφορά τα μελλοντικά προγράμματα.
To overcome this, Members have suggested that we bring in differential tax in centives to give encouragement and so on.
Είναι αδιανόητο, όπως ήταν η περί­πτωση στο πρόσφατο παρελθόν, το αυτοκίνητο και το πετρέλαιο να σκέφτονται ξεχα)ριστά.
Rather than taking up any more time, I would like to say that I will be voting against the reports tomorrow and I hope that through conciliation we can reach a more reasonable suggestion.
Κυρίες και κύριοι βιομήχανοι πετρελαιοειδών, που βρισκόμαστε σήμερα; Σε επίπεδα χαμηλότερα του 1, 8 πφένιχ!
Seppänen (GUE/NGL). - (FI) Mr President, our whole present disposable lifestyle is a threat to future generations, and continued automatization poses a threat to climactic stability.
Αριθ. 4-514/103
No 4-514/103 justify the closures which they had - unfortunately -planned, whatever we decide today.
Garosei rosei αύριο, όταν με την προαναφερόμενη προϋπόθεση συμφωνήσουν με τις τροπολογίες των δύο εισηγητών.
Kronberger (NI). - (DE) Mr President, in ecological terms Mrs Hautala and Mr Lange's reports certainly con stitute a shining hour in Parliament's history.
Υπάρχουν επίσης και άλλα προβλήματα που θα πρέ­πει να επιλυθούν: ας σκεφτούμε το πρόβλημα της φο­ρολογίας.
What might at first sight appear to be a handicap for the automotive in dustry is in practice a great opportunity.
Για το σκοπό αυτό θα αποφανθούμε αρνητικά όσον αφορά τις τροπολογίες της έκθεσης του κ. Lange, οι οποίες, όσον αφορά τα φορολογικά κίνητρα, τρο­ποποιούν την κοινή θέση που εξέδωσε το Συμβούλιο.
It was the same with the catalytic converter: people originally said it would be the downfall of the car industry, but in fact it re sulted in technical progress.
Εντούτοις πρέπει να εμμείνουμε, κύριε Πρόεδρε, στις υποχρεωτικές προδιαγραφές για το έτος 2005.
On the other hand, the majority on the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection supported Mrs Hautala's modifications concerning fuel.
Η βιομηχανία κατάφερε να καθυστερήσει με μερικά χρό­νια το Auto/Oil Ι και οι εν λόγω οδηγίες θα τεθούν σε ισχύ μόνον κατά το έτος 2000.
These amendments were sensible considering the short time remaining until implementation in the year 2000.
Μόνο με υποχρεωτικές προδιαγραφές για το έτος 2005 η βιομηχανία μπορεί να προετοιμασθεί κατάλληλα.
It is important to stimulate technical development to wards more advanced exhaust gas purification technology and towards more fuel-efficient engines by guaranteeing access to fuel with a very low sulphur content until the year 2005.
Τόσο για το περιβάλλον, όσο και για την οικονομία οι προδιαγραφές έχουν μεγάλη σημασία.
During the transition period we would then also see a substantial improvement with regard to emissions from older vehicles.
Προσδοκώ ότι αύριο μετά την ψηφοφορία θα επικρατήσει πνεύμα ενότητας.
On the other hand, I think that the Committee on the Environment has gone too far with re gard to aromatics in petrol in the year 2000.
ΠΡΟΕΔΡΙΑ ΤΟΥ κ. GUTIERREZ DIAZ Αντιπροέδρου
On this point I think the Council has a more realistic approach.
Πρόεδρος. - Διακόπτεται η συζήτηση, η οποία θα συ­νεχισθεί στις 21.00.
Lienemann (PSE). - (FR) Mr President, Parliament made the right choice at first reading.
Η προστασία του περιβάλλοντος ξεκινά σε μεγάλο βαθμό από τη ρύπανση που προέρχεται από τα αυτο­κίνητα.
It enabled the Commission's position to be significantly developed since the Council was making somewhat more favourable proposals.
Η ανα­ζήτηση ενός καλύτερου περιβάλλοντος είναι ωστόσο ένας αγώνας που θα έχει και κάποια θύματα.
We can go further though and this is what our citizens ex pect. Every day we see in the papers that town pollution is on the increase and that the greenhouse effect is threatening us.
Σε αυτά τα θύματα θα δώσουμε κάποια δεκανίκια, δεν μπο­ρούμε όμα > ς να βάλουμε γύψο στα πόδια ενός υγιή ανθρώπου που θέλει να τρέξει.
It is now imprinted on the collective conscience that we can use technological progress to resolve these problems of civilization, quality of life and health of our people.
Πρόεδρος. - Η ημερήσια διάταξη προβλέπει την Ώρα των Ερωτήσεων προς την Επιτροπή (Β4-0017/98).
In large parts of Sweden a fuel is used which meets the requirements being made for the year 2005.1 can guarantee that the environment has been manifestly improved where this fuel has been used.
Ερώτηση αριθ.
Finally, it is pleasing to note that the development to wards cars with zero emissions is moving so quickly.
60 της κ. Heidi Hautala (Η-0006/98): Θέμα: Κανονισμός για τη διαφάνεια
We can see them, not only as a vision, but also as a reality.
Βάσει της Συνθήκης του Αμστερνταμ, τα θεσμικά όργανα της Ένωσης δεσμεύονται να εφαρμόζουν στο εξής διαφάνεια κατά πολύ μεταλύτερη απ' αυ­τήν του παρελθόντος, ιδίως όσον αφορά την δημο­σιοποίηση διαφόρων εγγράφων.
Buffetaut (I-EDN). - (FR) Mr President, the European Parliament will today give its opinion on two proposals for directives in which there is a considerable amount at stake, for the environment, for industry and for employ ment.
Eisma (ELDR). - (NL) Κύριε Πρόεδρε, θα μπορούσα να περιορισθώ στη δήλωση ότι συμφωνώ απόλυτα με τα όσα είπε ο συνάδελφος κ. Florenz.
We also know that the question of cars already on the road, which has been raised by many colleagues, is essen tial.
Χρησιμο­ποιώντας τα δύο λεπτά μου, μπορώ να προσθέσω ότι το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο θα γράψει ιστορία εάν αύριο 314, τουλάχιστον 314 συνάδελφοι συμφωνή­σουν με τις εκθέσεις Hautala και Lange.
From this point of view, the efforts demanded of the oil industry are essential, for there are a large number of older cars.
Θα σήμαινε ότι το Κοινοβούλιο αποκτά πολύ ισχυρή διαπραγματευ­τική θέση απέναντι στο Συμβούλιο.
I hope that Europe will also consider ways for a speedier removal of older cars from our roads, bearing in mind that they often belong to poorer people.
Προτίθεται η Επιτροπή να ολοκληρώσει την κα­τάρτιση του σχεδίου κανονισμού όσο το δυνατόν συντομότερα προκειμένου να καταστεί δυνατή η εφαρμογή του, μόλις τεθεί εν ισχύ η Συνθήκη του Άμστερναμ;
Our position must therefore achieve a fair balance be tween the desire to improve air quality and to promote new technologies, as well as our desire to maintain com petitiveness and employment in the European vehicle and oil industries.
Για καλύτερα αποτελέσματα, θα χρειασθεί όμως να προβούμε σε κάποιες υποχωρήσεις.
You will tell me it is a little like squaring the circle, and I would like to make a number of observations.
Πρόεδρος βρίσκονται υπό την κατοχή των θεσμικών οργάνων της Ένωσης; τη διαφάνεια, έτσι ώστε όλα τα θεσμικά όργανα και το Κοινοβούλιο να μπορούν να συζητούν ανοικτά για το πώς θα πρέπει να είναι ο κανονισμός; Πιστεύω πως αυτό θα αποτελούσε ένα πολύ καλό μέσο.
Buffetaut adapt to the new standards. Secondly, we need to know if controls greater than those strictly necessary would not cause exactly the opposite effects to the ones we are hop­ing for, in particular an increase in cars, thus provoking an ageing of the cars on the road and a worsening of pollu­tion and safety risks, along with economic difficulties for the manufacturers.
Η υποχρέωση για δημοσιοποίηση των εγγράφων θα δεσμεύει όλα τα θεσμικά όργανα;
Can Parliament coherently defend public health and the environment, maintaining the values of the quality of fuels and continuing to call for better technol­ogy in motor vehicles, as stated in the Hautala and Lange reports adopted by the Committee on the Environment?
Ποιες εξαιρέσεις προτίθεται να προτείνει η Επι­τροπή;
Τ do not dispute that what we are requesting here implies financial and research efforts by the oil and automobile industries.
Θα παραχωρηθεί στα κράτη μέλη το δικαίωμα να εμποδίζουν την δημοσιοποίηση εγγράφων τα οποία αφορούν τις θέσεις τους σε διάφορα θέ­ματα;
Parliament is calling for more severe standards and it seems as though some of them can be accepted by the Council. It is there­fore possible to find a satisfactory balance which is not maximalist and which shows that Parliament knows how to fulfil its responsibilities, both at environmental and in­dustrial level.
Monti. - (IT) Στο γενικό πλαίσιο αυτής της συμπλη­ρωματικής απάντησης, πρέπει να πω, αξιότιμη κ. Hautala, ότι οι γενικοί γραμματείς των τριών ενδια­φερόμενων θεσμικών οργάνων είχαν ήδη ειδικές συ­ναντήσεις για να συζητήσουν αυτό το θέμα.
But it cannot be denied that air pollution in our cities, in­cluding Lisbon and Oporto, frequently reaches levels that threaten public health, and that recent studies confirm that the lead content in children's blood in risk zones and in urban areas exceeds admissible levels.
Έχουν μάλιστα διαμορφώσει μια διοργανική ομάδα εργα­σίας, υπό τη διεύθυνση της Επιτροπής, στην οποία δόθηκε η αρμοδιότητα να εκπονήσει μια προκαταρ­κτική μελέτη του προβλήματος.
There is no doubt that particles, benzine, and other pollutants produced by automobile combustion are highly cancerogenic.
Monti, μέλυς της Επιτρυπής. - (IT) Η Επιτροπή υπεν­θυμίζει στον αξιότιμο ερωτώντα ότι, σύμφωνα με τις διατάξεις του νέου άρθρου 255 που εισήχθη στη Συ­νθήκη του Αμστερνταμ, ο πολίτης έχει το δικαίωμα πρόσβασης στα έγγραφα του Ευρωπαϊκού Κοινοβου­λίου, του Συμβουλίου και της Επιτροπής, υπο τις αρχές και τους όρους που το Συμβούλιο προσδιορί­ζει, σύμφωνα με τη διαδικασία συναπόφασης, εντός δύο ετών από τη θέση σε ισχύ της Συνθήκης.
Apolinário (PSE). ­ (PT) Mr President, economic argu­ments have long prevailed in debates on this subject. On the one hand, the oil industry, with highly disparate tech­nical and financial conditions between the countries of the South and North and, on the other, the automobile in­dustry, bombard us with their arguments.
Εσείς ρωτάτε, αξιότιμη κ. Hautala, εάν θα εφαρμοστεί και στα τρία θεσμικά όργανα.
We, however, would like to concentrate on the issue of the environment and public health.
Βάσει αυτών των γενικών και κοινών αρχών στα τρία θεσμικά όργανα, ο καθένας θα πρέπει ύστερα να επε­ξεργαστεί στο δικό του εσαπερικό κανονισμό τις ει­δικές διατάξεις που αφορούν την εφαρμογή.
Therefore, we need better cars and better fuels, particu­larly in view of the fact that no significant technological improvement is possible with the current content of sul­phur in petrol and diesel. This is true both for the intro­duction of a new generation of catalytic converters, or a new generation of engines, such as direct injection for petrol, which has significantly lower consumption which can fall below 25 % in the urban cycle.