natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εναπόκειται, το 1996, σε κάθε αρχηγό κράτους και κυβέρνησης να προσδιορίσει τη θέση του για το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο.
My intention is to make a proposal on supplementary finance for the fourth framework programme and for the Euratom program during the last quarter of this year, as provided for by the work programme.
Δεν εναπόκειται στην Επιτροπή να υποδείξει στις κυβερνήσεις τί πρέπει να κάνουν.
That is the time, after prior contacts have taken place, to settle the question of the application of the 7% increase to the supplementary finance. I do not think it is helpful to speculate about this.
Αυτό εξαρτά­ται από κάθε χώρα.
That is why the Commission cannot, for the time being, accept this amend ment.
Σας υπενθυμίζω ότι, στα τέλη του 1996, τα κριτήρια πρέπει να πληρούνται.
I note moreover that this position is shared by several Members of Parliament, including Mr Scapagnini.
Εφόσον η πλειονότης των κρατών μελών πληροί τα κριτήρια, οι αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων αποφασίζουν για τη μετάβαση ή όχι στην οικονο­μική και νομισματική ένωση.
In order to guarantee that Community actions for research continue and a balance is maintained between them, it was provided that this increase was understood as linear across the whole framework programme and its implementation in the specific programmes.
Τούτο δεν γίνεται αυτόματα.
I would add that the level of this increase owes nothing to chance.
Κάθε κυβέρνηση αποφασίζει, σε συνάρτηση, θα έλεγα, των εσωτερι­κών διαδικασιών.
It corresponds to the contribution the new Member States would have made to the fourth framework programme if they had remained members of the European Economic Area without joining the Union, which was 7,01%.
Τη στιγμή αυτή, οι χώρες που πληρούν τα κριτήρια σύγκλισης Λα μεταβούν αυτόματα στην οικονομική και νομισματική ένωση.
This is very close to the rate for these States when they participated in the third framework programme, at 6,87%.
Υπάρχουν περισσότε­ρες δυνατότητες εκτίμησης κατά την πρώτη εξέταση στα τέλη του 1996.
To respond to one of Mr Linkohr's demands about timetables, I am well aware that the codecision procedure for supplementary finance was planned to end in June 1996 and Mr Linkohr is perfectly right to insist on that point.
Λυπάμαι, δεν μπορώ να είμαι περισσότερο συγκεκρι­μένος.
But you know as well as I do that the time taken by codecision procedures can vary considerably.
Δέχομαι με ευχαρίστηση το γεγονός ότι η Επιτροπή εξετάζει ξανά το θέμα.
If there are no major problems between the institutions, we could reach overall agreement in June 1996. Of course, difficulties can arise especially on the financial perspectives.
Πρόεδρος. — Οι ερωτήσεις υπ' αριΛ. 49 και 50 Λα απαντηΛούν γραπτώς, επειδή έληξε ο χρόνος που προβλεπόταν γι' αυτή τη σειρά των ερωτήσεων.
So this adjustment is simply aimed at maintaining the level of funding for Community policy on research and technological development and the amount of the programme will not be increased, as was so well explained earlier.
51 και 53 δε Λα εξετασΛούν, επειδή το Λέμα τους έχει εγγραφεί στην ημερήσια διάταξη
It was therefore surprising to find certain Member States expressing reservations about this proposal at the last Council of European Research Ministers.
Η ερώτηση υπ' αριθ.
But the presidency concluded
Δεν είμαι ιδιαίτερα αισιόδοξη, με την έννοια ότι ορισμένες από τις αντιρρήσεις μου φαίνονται πολύ σημαντικές.
I intend to make use of the next few weeks to begin prior contacts with Parliament and the ministers concerned, so as to establish a basis for general agreement on the contents of the supplementary finance.
Ερώτηση υπ' αριθ.
My hope is that we can rediscover the
Γι αυτό το λόγο δεν είμαι πολύ αισιόδοξη.
Cresson spirit of the analogues which allowed us to reach a conclusion on the fourth framework programme.
Για κάθε ενδεχόμενο, από την πλευρά της η Επιτροπή έχει αναλάβει μία σειρά πρωτοβουλιών ενημέρωσης των άλλων κρατών μελών του NAFO.
Thank you, ladies and gentlemen, for your understanding and your suggestions on this subject, research, which is so important for the future.
Πρόεδρος. — Ερώτηση υπ' αριθ.
President. — The debate is closed.
55, της κ. Carmen Fraga Estévez (Η-0494/95):
The vote will take place tomorrow at 12 noon. (')
Fraga Estévez (ΡΡΕ). — (ES) Θα ήθελα να ευχαριστήσω και πάλι την κυρία Επίτροπο που, όπως πάντα, απάντησε λεπτο­μερώς στην ερώτηση μου.
President. — The next item is the joint debate on the following reports: ing hearings and opinions from various committees, has found that the draft from the Commission was simply too weak — missing a crucial opportunity to bring in changes to save the lives of our people.
Διαπιστώνω, και τους ευχαριστώ επίσης προσωπικά, τις προσπάθειες της Επιτροπής και της Επιτρόπου στο θέμα αυτό.
Bearing in mind our Treaty obligations to provide the highest achievable safety standards for our citizens, it was correct for the European Parliament to ask why two stages were needed for this particular type of legislation.
Bonino. — (IT) Θα ήθελα να είμαι πολύ σαφής με τον κ. συνάδελφο.
A4-0160/95 by Mr A.J. Donnelly, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the proposal for a European Parliament and Council directive relating to the side-impact resistance of motor vehicles and amending Directive 70/156/EEC (COM(94)0519 - C4-0021/95 - 94/0322(COD));
Η πρώτη επίπτωση της μη εξασφάλισης του 55,35%, όσον αφορά την Επιτροπή, θα είναι η ακύρωση της συμφωνίας.
Parliament has also attempted to give careful consideration to the problems facing the automobile industry.
Η συμφωνία περιελάμβανε δύο μέρη: εάν το ένα μέρος δεν πραγματοποιηθεί ακυρώνεται και το άλλο.
Of course we are concerned about the competitivity of our industry, that is why our compromise amendments attempt to set longer lead times for the implementation of these tests, both for new car designs and, indeed, for existing car designs, to the year 2003.
Ο αρμό­διος επίτροπος, που αυτή τη στιγμή σας ομιλεί, δεν είναι σε θέση ούτε θέλει, σήμερα, να αναλάβει υποχρεώσεις σχετικά με τις πρωτοβουλίες που θα θεωρήσει χρήσιμο να αναλάβει για να αντιμετωπίσει αυτή τη δυσάρεστη κατάσταση.
But we have had to balance the concerns for industry with, of course, the need for an urgent approach to improving the safety performance of cars.
Προτιμώ, ακόμη και σήμερα, να πιστεύω ή να θεωρώ ότι όταν δύο οντότητες κάνουν μία συμφωνία, προϋποτίθενται τουλάχιστον η ειλικρί­νεια και η καλοπιστία του άλλου εταίρου, μέχρι αποδείξεως του εναντίου.
A4-0161/95 by Mr A.J. Donnelly, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the proposal for a European Parliament and Council Directive relating to the frontal impact resistance of motor vehicles and amending Directive 70/156/EEC (COM(94)0520 - C4-0029/95 - 94/0323(COD)).
Έχοντας λοιπόν υπόψη την άποψη αυτή του Καναδά, ερωτάται η Επιτροπή:
I urge the Commission to join with the European Parliament in supporting these amended proposals, and I would ask the Council, if the Commission gives support to our proposals, to urgently adopt them so we can get these measures brought into force on 1 October 1998.
Ποια είναι η δική της θέση στο ζήτημα αυτό; Θεωρεί δεσμευτικό τον καθορισμό του TAC σε 55,35% για την ΕΕ κατά τα έτη 1996 και εφεξής, ή τούτο αποτελεί θέμα προς νέα διαπραγμάτευση κατά την προσεχή διαπραγμάτευση του NAFO και δεν υπάρχει, κατά συνέπεια, αναγνωρισμένο ποσοστό TAC μαύρης υπόγλωσσας για την ΕΕ;
Donnelly, Alan (PSE), rapporteur. — Mr President, I wish to begin by thanking my colleagues from the other committees who have submitted opinions to this report, because they have been very helpful to the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy in drawing up its final position, which, incidentally, was accepted unanimously in the Economic Committee.
Πρόεδρος. — Ερώτηση υπ' αριθ.
Parliament has now looked at the safety agenda.
56, του κ. Miguel Arias Cañete (Η-0500/95):
We want to see that in next year's legislative programme.
ΘέμαΈρευνες για την κατάσταση των πόρων στον NAFO
Therefore, this legislation, as amended by the European Parliament, using the new powers that we have under co-decision, will lead to, we estimate, something like 90 000 fewer deaths and serious injuries on Europe's roads.
Σύμφω­να με την εν λόγω επιστολή, «το συμφωνηθέν πρακτικό, που επικυρώθηκε στις 16 Απριλίου 1995, και ειδικότερα η παρά­γραφος 3Α του παραρτήματος 2, συνεπάγεται, κατά την κρίση της Κοινότητας, ότι η ποσόστωση της μαύρης υπόγλωσσας, που αναλογεί σε αυτή την τελευταία για το 1996 στην υποζώνη, ορίζεται, ακριβώς, στο 55,35%».
It is a model for codecision in the European Parliament and with the support of the European Commission, I believe that, while it has taken 20 years to get to this point, we can ensure that the 25 000 lives that are lost every year in Europe can be addressed and we can avoid the hardship for the families of the victims and, of course, save the lives of our citizens.
Όπως γνωρίζετε, επρόκειτο για μία επιστη­μονική εκστρατεία που είχε σαν στόχο βαθυμετρικούς ελέγχους της αλιείας.
I have just received a letter to the effect that 60 impact tests carried out by the Alliance Internationale du Tourisme confirm this once again.
Εγώ η ίδια, όμιος, όπιος είπα στην αρχή, προσπάθησα να κάνιο ό,τι ήταν δυνατό, γιατί και εγώ ήθελα να έχω στη διάθεση μου τα συμπεράσματ ,της επιστημονικής εκστρατείας πριν από τη συνεδρίαση.
The key question is whether the two Commissioners here with us are ready to follow this line and to fight in the Council for these proposals to be introduced by 1 October 1998 at the latest.
Bonino, μέλος της Επιτροπής. — (¡Τ) Θα ήΛελα πριν από όλα να διευκρινίσω ένα σημείο, που κρίνω ιδιαίτερα σημαντικό, σχετικά με την ερώτηση που εσείς, κύριε πρόεδρε, Λέσατε: στην επιστημονική επιτροπή του NAFO, όλα τα συμβαλλόμενα μέρη της οργάνωσης εκπροσωπούνται εξίσου.
So, as we have here a hard-driven, fiercely-fought and honourable compromise between Parliament, the Commission, the industry and the consumer groups, It is important for the Council to bear in mind its responsibilities in this respect.
Γι αυτό το λόγο, κατά τη γνώμη μου, στην οργάνωση δεν υπάρχει μία πλειοψηφία καναδών εμπειρογνωμόνων που να προδικάζει τη λήψη των αποφάσεων.
There is no need for us now to indulge in some sort of fairground bumper-car ride or stock car race where we bang into each other and try to bash each other into submission. What we need now is for the Council to accept these proposals and act on them immediately.
Σχετικά με τις διαδόσεις, γνωρίζω, όπιος και εσείς, ότι η επιστημονική επιτροπή προσανατολίστηκε προς τη διατήρηση του ιδίου TAC και για το προσεχές έτος.
I urge the Council to join us and we will take that chequered flag together and introduce very quickly the higher standards for car occupant safety that we all really want to see.
Izquierdo Rojo (PSE). — (£5) Η Επίτροπος κ. Bonino έδωσε δύο απαντήσεις σχετικά με τη NAFO και με τις διαπραγματεύ­σεις με τον Καναδά, δύο άψογες απαντήσεις, μεγάλης σημασίας και σπουδαιότητας, και πολύ πρόσφορες ως θεσμική αντίδρα­ση.
Secondly, is the Commission ready to encourage car manufacturers who are willing to introduce these provisions earlier than 1 October 1998 and to consider with those concerned and with relevant organizations what contributions the Commission can make in that connection?
Βεβαίως στη συνεδρίαση του Σεπτεμβρίου, η Επιτροπή δεν θα παραλείψει να γνωστοποιήσει στον υπουργό την υποστήριξη που έλαβε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
To return to car and impact tests: naturally car safety also depends very much, as has been said, on their stability of construction.
Εύχομαι η υποστή­ριξη αυτή να είναι σταθερή πέρα από τις διαφορές που θα μπορούσαν ορισμένες φορές να προκύψουν, διότι θεωρώ σημαντική τη σύμφωνη στάση των δύο θεσμικών οργάνιον στο θέμα αυτό.
These minimum standards can only be checked by a uniform system of tests on side and front impacts, and these uniform standards are laid down in the reports before us, which are the result of the Commission proposal, the outstanding work done by the rapporteur, the fantastic cooperation offered by the industry and the consumer organizations, and also cross-group cooperation. We have already heard about the technical details from the rapporteur and the previous speaker.
57 και 58 θα απαντηθούν γραπτώς, επειδή έληξε ο χρόνος που προβλεπόταν γι' αυτή τη σειρά τιον ερωτήσεων.
The barrier construction, in terms of its soft and hard components, must also be examined and interpreted separately with regard to operating failures, for instance in the case of airbags.
Ερώτηση υπ' αριθ.
I wish to highlight just two points in my speech here today.
59, της κ. Mair Morgan (Η-0473/95): Θέμα: Ανορεξία και βουλιμία
Firstly, this is undoubtedly a victory for the European citizen and the car user.
Arias Cañete (ΡΡΕ). — (ES) Εκφράζω τη λύπη μου που αυτή η εκστρατεία δε μπόρεσε να γίνει πιο γρήγορα.
It has been estimated that hundreds of people in my West Midlands constituency in the United Kingdom are either killed or seriously injured each year as a result of accidents involving cars.
Ωστόσο, ο έλεγχος δρομολογήθηκε με μεγάλη ταχύτητα: κατέστη δυνατό να διατυ­πωθούν αμέσως οι κανόνες ελέγχου που ενδιέφεραν τον Καναδά.
These higher one-stage standards for front and side impact crash testing are very welcome and will make a contribution to consumer safety.
Αντίθετα με όσα λέει η κυρία Επίτροπος, πιστεύω ότι βλέποντας τον κατάλογο των μελών που αποτελούν την επιστημονική επιτροπή, φαίνεται ότι η συμμετοχή είναι κάπως ανισόρροπη από την καναδική πλευρά.
Indeed the local radio stations and the main newspaper in my constituency — the Express and Star — have been reporting this issue very widely and have shown great interest.
Και εμένα με ανησυχούν κυρίως οι φήμες που κυκλοφορούν σε αυτό το Κοινοβούλιο μέχρι στιγμής.
It is something we can be proud of in Parliament, saying here is Europe doing a good job for our citizens.
Εάν ισχύει αυτό, κυρία Επίτροπε, έρχονται πολύ δύσκολοι καιροί.
But that does not mean that these proposals, a few of which were formulated on an empirical basis, must not be backed up by accurate scientific research as soon as possible.
Bonino. — (IT) Κυρία Πρόεδρε, πριν από όλα επιτρέψτε μου να διευκρινίσω ότι η εφαμογή μέτρων ελέγχου θα είναι προς το συμφέρον της Κοινότητας και της Ένωσης.
I would also like to address some of the concerns that the industry has had in respect of these proposals. When I spoke to representatives of Rover in my West Midlands constituency they were very keen to have a workable timetable and to know when that timetable was going to be implemented.
Όπως φυσικά μπορείτε να διαπιστώσετε και η ίδια, μέτρα ελέγχου όπως τα προτεινόμενα
It is very important for the Council to understand that a timetable is what the industry needs, and they need to know it now.
Στην Μεγάλη Βρετανία είναι γνωστές τουλάχιστον 60.000 περιπτώσεις ατόμων που πάσχουν από όιαταρχές της όρεξης είτε από ανορεξία είτε από βουλιμία (anorexia nervosa και bulimia nervosa)· πιθανότατα ο αριθμός φτάνει τα 150.000 έιος 300.000 άτομα.
I am sure that we will manage to achieve a consensus with the Council on this matter, for the Council too must realise that the consumer organizations and the industry throughout Europe, barring a very few exceptions, are involved in this forwardlooking project.
Παρόμοιες στατισ­τικές ισχύουν και για άλλα κράτη μέλη όπου έχουν γίνει έρευνες.
That is why I do believe that we as a Parliament must draw the attention of the Commission and the Council to this aspect.
Πώς σκο­πεύει η Επιτροπή να ενισχύσει τις υπάρχουσες κατευθυν­τήριες γραμμές στον τομέα της διαφήμισης διαιτητικών προϊόντων;
As I have indicated, our group and we in the Committee on Economic and Monetary Affairs approved this proposal, as we will do in plenary. I hope we obtain broad support for it.
Όσον αφορά τις μεθόδους διαφήμισης, έχουμε παραπλήσιους γενικούς κανονισμούς.
other things an impact test for lateral collisions with a minimum barrier height of 300 mm; and as far as we are concerned 350 mm as soon as possible thereafter.
Η διαφήμιση δεν επιτρέπεται να είναι παραπλανητική.
Garosci (UPE). — (IT) Mr President, our group will support the amendments tabled by the Committee on Economic and Monetary Affairs for two reasons which might appear unconnected, but are in fact related.
Θα πρέπει να εκδοΛούν κανονισμοί για το βούτυ­ρο, το μπέικον κλπ.
The first is to improve the safety of car users; the second is to give car manufacturers a reasonable period of time to adapt to the new regulations.
Σύμφωνα με την οδηγία αυτή, η διαφήμιση τροφίμων δεν επιτρέπεται να παραπλανά τον αγο­ραστή όσον αφορά τα χαρακτηριστικά ενός τροφίμου.
I hope that the European Commissioner will tell us straight away that it is better for him to stop midway than to continue with a mistake, because we find his proposal of 260 mm incomprehensible, as is the fact that he has taken no account of the many opinions.
Συνεπώς δεν μπορούν να αποδοθούν στο προϊόν ιδιότητες ή επιπτώσεις που δεν έχει.
But fortunately this is a joint decision making procedure in which we can make our best efforts for the safety of the European citizen, not only with words but with authority.
Με την οδηγία αυτή θα ρυθμισθεί κυρίως η χρήση κάποιων ισχυρισμών προϊόντων στην ετικέτα τους ή στη διαφήμιση.
This is not a question of just more European legislation, it is literally a matter of life and death.
ΠΡΟΕΔΡΙΑ TOY Sir JACK STEWART-CLARK Αντιπρόεδροι'
Van Dijk (V). — (NL) Mr President, there seldom seems to be such unanimity as that displayed here today.
Morgan (PSE). — (ΕΝ) Υπέβαλα αυτήν την ερώτηση γραπτώς και δεν έλαβα ικανοποιητική απάντηση.Ίσως μελλοντικά και ο Επίτροπος και εγώ να εξοικονομούσαμε χρόνο εάν έπαιρνα μια ικανοποιητική απάντηση από την πρώτη φορά.
On the first point, we too are concerned that the current legislation, dating back to 1974, is inadequate, given the changes which cars have undergone. It follows that since cars serve people and certainly not vice versa, as many would have it, all the active and passive ways in which vehicles can and must protect their passengers need bringing up to date.
Είμαι, όμως, επίσης αντιπρόεδρος της Διακοινοβουλευτικής Ομάδας του Κοινοβουλίου επί της Υγείας και κάποιος που έχει διδάξει πολιτική υγείας επί 25 χρόνια και κάποιος ο οποίος έχει υποφέρει από μερικές από τις διαφημίσεις αδυνατίσματος για τις οποίες μίλησε η κυρία Morgan.
In-depth consultations with the European car industry, how ever, have revealed what Parliament should have known all along: it is not possible to precipitate the entry into force of new standards, over-condensing the time needed by manufacturers to adapt their production to the new safety criteria.
Το Λέμα που έΛεσε είναι πραγματικό και χρειαζόμαστε αυστηρότερους κανονισμούς για να ενημερώσουμε την κοινή γνώμη σχετικά με αυτό.
We therefore concluded that the best contribution which the Committee on Economic and Monetary Affairs could make to redressing the balance in the directive would be to amend the dates, slowing down the entry into force of the single stage, both for new vehicle types and for newly registered cars.
Η βιομηχα­νία διαίτης αποτελεί μια απο τις μεγαλύτερες απάτες τόσο στην ΕυρωπαϊκήΈνωση όσο και αλλού στον κόσμο.
The rapporteur, Mr Donnelly, amended his own report along these lines prior to the vote in committee, in confirmation of the reasonable nature of the manufacturers' demands.
Χρειαζόμαστε αυστηρούς κανονισμούς για να την ελέγξουμε.
I would just comment briefly on the reasons behind these demands, which apply to both impact tests.
Η Ευρωπαϊκή Ένιοση έχει κατά το παρελθόν δημιουργήσει προηγούμενο στα μέτρα προληπτικής υγιεινής π.χ. με τη μάχη κατά του καρκίνου από το κάπνισμα.
In conclusion, our position and our vote will accommodate the reasonable demands of the manufacturing industry, but at the same time we would ask the manufacturers to spare no efforts to improve safety right away, by adapting new models that are being built and designed now.
Bangemann. — (ΕΝ) Ναί, η οδηγία που ετοιμάζουμε πράγματι απαγορεύει ορισμένους ισχυρισμούς είτε στην ετικέτα είτε στη διαφήμιση όπως, για παράδειγμα, ο ρυθμός ή η ταχύτηα με την οποία μπορεί κανείς να χάσει βάρος εάν τρώει μόνο από αυτό ή από εκείνο.
If we now begin with 1998 as a good starting date and we see that in general cars are driven around on the roads for ten years then we perhaps reach the year 2008 with those cars which relatively speaking are very unsafe.
Έτσι μπορείτε να είστε ήσυχος γι' αυτό.
I honestly find that rather a long time!
Θα εκδόσουμε μια οδηγία πάνω σ' αυτή τη βάση και θα την φέρουμε στο Κοινοβούλιο.
I also find it incomprehensible that the car industry thinks it can allow itself to trade in human lives, and in the safety of human beings to weigh them and to exchange them for economic interests.
Αυτό όμως ισχύει μόνο για τα διαιτητικά τρόφιμα, δηλ. τα εξειδικευμένα τρόφιμα τα οποία προορίζονται για να βοηθήσουν τον κόσμο να χάσει βάρος, εάν το επιθυμεί.
We must jolly well realize that road crash victims who end up in hospital cost society a great deal of money and looked at from the macroeconomic point of view it is thus probably more sensible to make cars rather more expensive to meet higher standards of safety than to continue in this way.
Εγώ πάντα είχα τις επιφυλάξεις μου σχετικά μ' αυτό.
I am not even considering the distress caused by so many thousand people injured and killed.
(Ανάμικτες αντιδράσεις)
Blokland (EDN). — (NL) Mr President, the proposals we are debating aim at the greatest possible passive safety of cars.
Θα φροντίσω την επόμε­νη φορά να λάβετε μια καλύτερη απάντηση.
In view of the great numbers of traffic casualties we cannot allow ourselves to give priority by way of compromise to the interests of the motor-car producers.
Έτσι για παράδειγμα, προς μεγάλη μου έκπληξη, διαπίστωσα ότι οι οδηγίες αδυνατίσ­ματος αλλάζουν μ' έναν εξαμηνιαίο ρυθμό.
It is therefore high time for the European Parliament to take the tiller in its hands, and the test requirements proposed by the Commission, perhaps under pressure from the car industry, are insufficient in the liberals' view.
Τη μια το βούτυρο και τα υπόλοιπα ζωικά λίπη δεν είναι καλά, λόγω της περιεχό­μενης χοληστερίνης, την άλλη πάλι λένε ότι η μαργαρίνη διαίτης δεν είναι καλή και ότι η χοληστερίνη δεν είναι και τόσο
The Committee on Economic arid Monetary Affairs under the leadership of our excellent rapporteur Mr Donnelly has been aware of that from the beginning and we are glad that the Committee on Transport has concurred with our ideas.
Από την ερώτηση σας καταλαβαίνω ότι αναφέρεστε στην οδηγία για τη σήμανση των προϊόντων.
I am grateful to the rapporteur, Mr Donnelly, for his work.
κακή. Προς μεγάλη μου έκπληξη διάβασα πριν από λίγο καιρό ένα άρθρο για μια ομάδα ανδρών — γιατί επιλέχθηκαν μόνον άνδρες, δε το γνωρίζω.
Colom i Naval (PSE). - (ES) Mr President, first I should like to congratulate Mr Donnelly on his work, on the reports he has presented, and to congratulate also the Committee on Economic Affairs.
Ένα μέρος αυτών των ανδρών τέθηκε υπό δίαιτα που περιελάμβανε τροφές με μικρές ποσότητες άλατος, ενώ οι υπόλοιποι τρέφονταν με τροφές που περιείχαν κανονική ποσότητα άλατος.
I also agree with Mr Murphy, who spoke on behalf of the Socialist Group, and I should like to stress that Mr Donnelly's reports are a solid, technical, documented, balanced and valuable piece of work, as well as being clearly beneficial for road users. I therefore regard them as being totally positive.
Φαίνεται λοιπόν ότι ακόμη και στην επιστήμη είναι πολύ δύσκολο να γίνουν δεσμευτικές δηλώσεις για ορισμένες δίαιτες.
The Achilles heel in the Commission's arguments is the point that with a lower impact height the rigid doorsills at the side of a car ensure greater resistance.
Πρόεδρος. — Ερώτηση αριθ.
The test must be directed to the weaker parts of the bodywork.
62 του κ. Roger Barton (Η0529/95)
The mobile barrier must therefore lie at least at 300 mm.
Γι' αυτό και η Επιτροπή ϋα συνεχίσει να παρακολουθεί αυτό το πρόβλημα.
The present proposals concern the passive safety of motor vehicles. The prevention of traffic accidents, active safety, is a component of policy which is at least as important.