natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τι σημαίνουν οι δύο αυτές βασικές αρχές συγκεκριμένα, όσον αφορά τα αιτήματα που προβάλλουμε στην Επιτροπή; Πρώτον: η Επι­τροπή θα πρέπη, επιτέλους, να υποβάλει μια μελέτη για την επίτευξη διαφάνηας σπς συνθήκες ανταγωνισμού τόσο μεταξύ όσο και εντός των θαλασσίων λιμένων.
I would add that it would be useful, on the other hand, to draw up a Community framework for professional qualifications and respect for safety requirements in order to fight effectively against distortions of competition and to promote social harmonisation from above.
Επεσήμανα ήδη το γεγονός όπ η χορήγηση εθνικών και περιφερηακών επιδοτήσεων στρεβλώνη τον ανταγωνισμό.
Therefore, despite a certain degree of progress, this report in its current form does not in our opinion meet this sector's development needs.
Όμως αυτό επιφέρη μηονεκτήματα και για εκείνους τους λιμένες και εκείνες πς επιχηρήσης που αύξησαν την απόδοση τους χάρη στη δική τους δραστηριοποίηση και που επιθυμούν να παραμείνουν αποδοπκές.
Tamino (V). — (IT) Mr President, with reference to the report by Mr Jarzembowski, the Green Group appreciates the inclusion of environmental considerations, particularly in recitals J and K, highlighting the importance of strategic impact assessments and environmental safety standards.
Πρέπη να αποτραπεί το γεγονός να υπο­σκάπτεται η αποτελεσμαπκότητα μέσω αθέμιτων επιδοτήσεων, για να γίνη όμως αυτό, πρέπη να έχουμε πρόσβαση στα στοιχεία Εσείς διαθέτετε πολλά στοιχεία, αλλά δεν τα έχετε συνοψίση και δεν μας τα έχετε υπόβαλα ακόμη.
I would add that, as Greens, we maintain that proper use of marine and inland waterways forms an integral part of a sustainable transport system. For this very reason, however, we consider it important that some aspects which the Commission has to a certain extent endorsed should appear not only in the recitals but also in the body of the text.
Δίνουμε πρωταρχική σημασία σε αυτό.
We Greens have therefore put forward an amendment asserting more forcefully the need for strategic environmental impact assessments.
Δεύτερον: ανεξάρτητα από τη μελέτη για τη διαφάναα, η Επιτροπή δεσμεύεται ήδη από τώρα να πμωρήσα και να έλεγξα στρεβλώσας του ανταγωνισμού.
As regards the creation of new sea port infrastructure, we believe that account should be taken of existing capacity and, above all, of cooperation between sea ports.
Θα έπρεπε να δώσετε μεγαλύτερη έμφαση σε αυτό.
I know that this will not be music to the ears of Mr Wijsenbeek, who has described this suggestion as nonsense, but I repeat it nonetheless.
Τις κατευθυντήριες αυτές γραμμές θα έπρεπε, βασικά, να πς είχαμε ήδη προ πενταετίας.
van Dam (I-EDN). — (NL) Mr President, European ports are a constant source of disagreement between the various Member States.
Πως πρέπα να μετατραπεί.
This is why verifiable regulations must take account of this diversity.
Πως χρααζόμαστε έναν δίκαιο ανταγωνισμό.
It is not a good thing if ports inside Europe are given unequal treatment.
Πως πρέπα να προσαρμοσθούν σε αυτό οι λιμένες και οι επιχαρήσας.
In order to correct this discrepancy, it is first necessary to conduct a thorough inquiry into the financial structure of Europe's ports.
Κατά τα άλλα εμπίπτουν στη νομοθεσία για πς επιδότησης.
In addition to this there must also be guidelines for identifying any improper aid, which must be clear and unambiguous in every respect.
Το σύστημα λητουργεί και χωρίς νέο δίκαιο, όταν η Επιτροπή υποοτηρίζη πς δύναμης της αγοράς.
On many previous occasions Parliament has expressed the view that more transport should be by means which place the least burden on the environment.
Γι' αυτόν τον λόγο, ζητάμε από την Επιτροπή να συνέχιση την εργασία της σύμφωνα με το ισχύον δίκαιο.
For this reason I should like' to see more investment in our ports in order to encourage a shift in the modal split in this direction.
Langenhagen (ΡΡΕ), ασηγήτρια. — (DE) Κύριε Πρόεδρε, κύριε Επίτροπε, με ευχαρίστησε πολύ που άκουσα τη φράση σου για τους μικρούς λιμένες, Georg.
Schifone (NI). — (LT) Mr President, ladies and gentlemen, I am speaking on the Danesin report on transEuropean transport networks.
Θα επιτύχουμε μια όλο και μεγαλύτερη αποτελε­σμαπκότητα στην υποδομή κυκλοφορίας, αυξάνοντας ταυτόχρονα την ασφάληα και μηώνοντας την επιβάρυνση του περιβάλλοντος.
In my opinion, mobility — especially within the single market area — is crucial not only in economic but also in cultural terms, so as to promote trade, competitiveness, communication and overall social development.
Εν ολίγοις, με ένα ευρωπαϊκό GNSS μπορεί να επιτευχθεί ένα αποτελεσματικότερο και φύακότερο προς το περιβάλλον συνολικό σύστημα κυκλοφορίας οτην Ευρώπη.
As the report makes clear, however, these projects require substantial financial resources and a considerable economic commitment, and the Member States' current difficulties in supporting such ventures through public funding are becoming increasingly apparent.
Στον τομέα των οδικών μεταφορών μπορούν να προσδιορισθούν επακριβώς τα φορτία και τα στίγματα των φορτηγών ανά πάσαν σπγμήν, πράγμα που επιτρέπη τον ακριβέστερο σχεδιασμό του προγράμματος μεταφοράς.
This report therefore proposes that use be made of joint publicprivate partnerships to create the transEuropean transport networks. We share this view; we also share the concern of the rapporteur, Mr Danesin, that, on the one hand, private operators should be assured of profitability — obviously, if there is no profit there will be no private investment — but that, on the other, the infrastructure created shouldt be socially beneficial.
Γνωστότερη όλων είναι ίσως η χρήση της τεχνολογίας πλοήγησης μέσω δορυφόρου στον τομέα της ναυσιπλοΐας και της αλιείας — που αρχικά αποκλείσθηκε και στη συνέχαα εφαρμόσθηκε, όπως ήταν φυσικό.
Hence the need to share out the entrepreneurial risk, taking account both of commercial and of social and environmental criteria, as part of an overall strategy for mobility within the Community.
Αρκεί μόνο να σκεφθούμε πως μελλοντικά δεν θα μπορούν πλέον να τα βγάλουν πέρα χωρίς ένα δορυφορικό σύστημα πλοήγησης και πολλοί ερα­σιτέχνες οραβάτες.
Finally, I hope that the Commission will not merely offer long-term credit arrangements, but will also take more active steps to attract substantial private investment.
Επομένως, όσον αφορά το GNSS δεν κάνουμε απλά λόγο για ένα τεχνολογικό επίτευγμα από το οποίο θα επωφεληθούν οι λίγοι, αλλά μάλλον για μια νέα αγορά για όλους.
Baldarelli (PSE). — (IT) Mr President, Commissioner, the creation of a satellite positioning and navigation network is a very important part of the European Union's cohesion strategy.
Προς το παρόν θα μπορέσουμε να θέσουμε σε εφαρμογή σε παγκόσμια κλίμακα δύο δορυφορικά συστήματα πλοηγήσεως, ήτοι το αμερικανικό GPS και το ρωσικό GLONASS.
In some respects we have been rather slow off the mark in this area, but we realise that this development has considerable potential, not only for navigation but also for safety, and that it offers major opportunities in terms of urban and non-urban traffic management.
Όμως αδικά για εμάς τους Ευρωπαίους τα δύο αυτά συστήματα επιφέρουν μερικά ουσια­σπκά μηονεκτήματα Και τα δύο συστήματα βρίσκονται υπό κραπκό έλεγχο και προορίζονται για στραπωπκή χρήση.
Every effort must be made to ensure that this network is interoperable, building on the intelligent transport system currently being developed in a systematic manner within the Community, which has already had a significant impact in the EU's most built-up areas: Turin, Hamburg and London have all experimented with intelligent transport systems.
Οι Αμερικανοί διαθέτουν το σύστημα τους κατά βάσιν μόνο περιορισμένα για μη στραπωπκή χρήση, και αυτό συνεπάγεται μια σημαντική έλλαψη
The navigation network represents a step forward, and the cooperation between the European Space Agency, Euratom, the IMO and the ICAO underlines the value of this approach.
Τούτο σήμαινα πως δεν υπάρχα εγγύηση για τη μόνιμη διάθεση του συστήματος.
I would point out here, for example, that in Italy the Prime Minister has established an ad hoc group on satellite navigation systems, thus attributing great importance to this sector.
Με τη συμμετοχή μας στη χρησιμοποίηση του αμε­ρικανικού GPS εξαρτώμεθα λοιπόν τα μόλα από τους Αμερικανούς Kat τη διάθεση τους να μας μεταδίδουν περισσότερο ή λιγότερο πλήρη σήματα.
Moreover, with reference to the likely impact of the positioning and navigation system, investment should not be restricted to positioning alone; investment and experimentation should also be furthered by boosting the role of SMEs, providers and all bodies capable of making a valid contribution to disseminating this advanced technological system.
Μελλοντικά πρόκαται να εγκατασταθούν παγκόσμια δίκτυα επικοινωνιών μέσω δορυφόρου.
There is a need for competition in this field; we need to find out all the facts, yet we must not forget that investment required in strategic sectors — the environment, combined transport and so on — is enormous.
Σε αυτό έγκαται ένα τεράστιο αναπτυ­ξιακό δυναμικό για την ευρωπαϊκή διαστημική έρευνα, και σε αυτό συνίσταται και η ευκαιρία που έχη η Ευρώπη να αντέξη στον επερ­χόμενο διεθνή ανταγωνισμό και να αντιταχθεί στους κυρίαρχους πληοδότες.
Of course we should not confuse investment with subsidies, as Mr van Dam rightly said, but we must bear in mind that Structural Fund resources are vital to economic cohesion in Europe. In this light, Structural Fund resources cannot be regarded as unfair competition.
Μπορούμε μάλιστα να εδραιώσουμε μια ηγεπκή θέση εδώ.
Mcintosh (PPE). — Mr President, it gives me great pleasure to welcome all three reports and the high level of support from all political groups within the Committee on Transport and Tourism attained by those reports.
Ούτως, αποτελεί γεγονός όπ πίσω από το GNSS κρύβεται πραγμαπκά ένα τεράστιο δυναμικό της αγοράς, και στον τομέα αυτό της αγοράς η Ευρώπη μπορεί ίσως να καταστεί παγκοσμίως ο πρώτος μη οτραπωπκός πληοδότης.
I should like to concentrate on the Danesin report so eloquently moved this evening by my colleague, Mr Sisó Cruellas, and on the Commission communication on publicprivate partnerships in transEuropean transport networks.
Η στρατηγική της ΕΕ βασίζεται σε δύο φάσης.
I would like this evening to unreservedly support and encourage partnership between public and private sectors in this field.
Πρώτα θα στηριχθούμε στα αναφερθέντα σήματα, η ακρίβηα και ακεραιότητα των οποίων θα βελτιωθεί ωστόσο με πρόσθετο, ήδη υφιστάμενο επίγηο και διαστημικό εξοπλισμό.
Through you, Mr President, I would like to make a plea to the Commissioner this evening to look closely at the United Kingdom model and in particular to learn from the private finance initiative schemes operating in the United Kingdom.
Ύστερα, κατά τη δεύτερη φάση, θα υπάρξη ένα ανεξάρτητο ευρωπαϊκό σύστημα για μη στραπωπκή χρήση ή — κάπ που χαιρετίζω περισσότερο — ένα σύστημα διε­θνούς συνεργασίας με τον αυτό στόχο.
While I am sure he will accept that this initiative was the creation of the last Conservative government, it has been so successful that it has been wholeheartedly embraced now by the new Labour government.
Μέσω του διφασικού μοντέλου θα προλαανθεί το έδα­φος για τη νέα αυτή αγορά
In particular I think we could use the opportunity presented to the House this evening to set conditions in which publicprivate partnerships can flourish.
Ωστόσο, υπάρχα ένα πρόβλημα ήτοι το ζήτημα της χρηματοδότησης.
We must ensure that conditions of legal security or, more properly expressed, legal certainty apply.
Ο δημόσιος τομέας δεν θα φέρα το συνολικό κόστος ενός παρόμοιου συστήματος, και ούτως χραάζονται μερικές ουσιασπκά συνεπείς και περιεκτικές νέες προσενγίσας.
The public sector needs to know that the legal framework for publicprivate part nerships can flourish with private investment in transEuropean transport network projects; that these investments will be secure and will not necessitate at some future date that the public sector or the governments must intervene to bail out the private investment financing or operation of the project.
Αρκεί να σκεφθούμε αυτό που παρουσίασε μόλις ο κ. Sis, δηλαδή το μοντέλο του public private partnership το οποίο θα πρέπα σίγουρα να τεθεί σε εφαρ­μογή εδώ.
In particular, the European Union in my view can benefit from the United Kingdom experience I referred to earlier, where we have built up some very real, concrete expertise in both road-building and the construction of new schools.
Έτσι, απευθύνομαι σε όλους τους παράγοντες του πολιπκού κόσμου, της βιομηχανίας και των ερευνηπκών κέντρων.
Similarly, through the Danesin report and the Commission communication we must seek clarity in the implementation of competition rules to avoid any distortion of competition within and between the Member States.
Θα ήθελα όμως ακόμα να κάνω μια βασική παρατήρηση γενικής φύσεως όσον αφορά το θέμα του ίδιου του public private partnership.
Crowley (UPE). — Mr President, I would like to congratulate the rapporteurs and address myself to the Danesin report also on publicprivate partnership financing.
Φυσικά, τα προγράμματα αυτά χαιρετίσθηκαν και λόγω των θετικών επιπτώσεων που θα είχαν στην κατάσταση που επικρατεί στον τομέα της απασχόλησης.
New transEuropean networks, as has already been stated in this House, provide an opportunity for greater mobility and easier access to the market for people with their goods and services.
Πέραν τούτου, είναι απαραίτητο να βελπωθεί η σύμπραξη και η διάκριση μεταξύ ιδιωπκού και δημοσίου τομέα και να ληφθούν περισσότερο υπόψη οι ανάγκες των εταίρων.
There is a further consequence which links in with our debate here some time ago on the coming into operation of the Treaty of Amsterdam, that is the question of employment.
Είναι συνεπώς εμφανές όπ πρέπη να εγκριθούν κατάλληλες πολιπκές που θα αφορούν ιδίως την προστασία της ανταγωνισπκότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής βιομηχανίας, η οποία προσφέρη απασχό­ληση σε 2,5 εκατομμύρια άτομα και πς προοπτικές συνεργασίας με πς υποψήφιες προς ένταξη χώρες και πς χώρες της Λεκάνης της Μεσογείου που αντιπροσωπεύουν μια περαιτέρω μεγάλη πρόκληση για το εγγύς μέλλον.
So I wholeheartedly agree with the establishment of the publicprivate partnership arrangement to ensure that the monies and the extra revenues which are created because of the single market within the European Union are put back into the European Union rather than allowing money which is invested in pension funds and so on to be invested in countries outside the European Union, which means that the Union as a whole loses all that money.
Η εφαρμογή πολιπκών για την αποκατάσταση της ανισορροπίας που έχα δημιουργηθεί μεταξύ των λιμένων του Νότου και του Βορρά αντιπροσώπευα σίγουρα ένα θεμελιώδες προκαταρκτικό βήμα, το οποίο ωστόσο δεν προκύπτα με σαφή τρόπο από την προτανόμενη στρατηγική στην Πράσινη Βίβλο.
The Commissioner, Mr Kinnock, whom I congratulated on his initiative on this point, has drafted a report into this question and has seen the positive benefits which could accrue from it. That is not to say that we do not need safe guards to ensure that there is not exploitation and to maintain the legal certainty which my colleague, Mrs Mcintosh, referred to.
Scapagnini χρηματοδοτούνται μέσω των πόρων που προέρχονται από πς λιμενικές δραστηριότητες.
Europe, and should grasp the opportunity to encourage Irish business and the Irish financial institutions to get involved.
Επίσης θα ήθελα να τονίσω τη σημασία που έχουν η δημι­ουργία ενός σχετικού πλαισίου και οι συνδυασμένες μεταφορές.
Knowing that against the background of restrictive financial policy for EMU there is no prospect of Community or state funding for the transEuropean transport networks, it has adopted its well known policy.
Χαίρομαι που το μονομερές ενδιαφέρον για πς οδικές μεταφορές μαώνεται σιγά-σιγά με την προβολή άλλων προτεραιοτήτων.
In an ingenious way, it is handing over these important infrastructures to private profit-oriented capital and indeed promoting a whole range of legal guarantees to ensure that the related capital and profits will be completely secured.
Οι λιμένες μας δεν μπορούν να λάβουν ενίσχυσης από το ΕΤΠΑ και το Ταμείο Συνοχής.
Sindal (PSE). — (DA) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, simply trying to reach a common position with regard to the ports in Europe is a brave thing.
Αυτό σε αντίθεση με σημαντικούς λιμένες στη Νόπα Ευρώπη, τη Νορβηγία και τη Βρετανία.
It takes a brave Commissioner to throw a green paper — not to the lions — but to the harbour masters and port authorities in this way.
Ελπίζω όπ η Επιτροπή θα συνεκτίμηση τον παράγοντα γεωγραφική θέση.
They will immediately begin to compare and compete with each other. However, the real challenge does not come from the neighbouring port, but from the roads.
Παρεμπιπτόντως, αισθάνομαι ιδιαίτερη ικανοποίηση με τη δήλωση σας όπ έχετε την πρόθεση να ασκήσετε μία χωροταξικά ολοκληρωμένη πολιπκή, και το λέω αυτό επηδή οι λιμένες μας είναι αδηφάγοι από άποψη χώρου.
The message from Parliament this evening will be that by modernising, by giving the ports some opportunities and by being united, we can change transport habits. Go home to your own ports and tell them that it is not the neighbouring port which is the competition, but the roads, and then let us ensure that we make some progress.
Κάτω από αυτές πς συνθήκες, εγώ θα ήθελα να σταθώ σε τρία σημεία που ψήφισε η Επιτροπή Έρευνας, Τεχνολογικής Ανάπτυξης και Ενέργαας, και τα οποία κατέθεσα εγώ, ως συντάκτης γνωμοδότησης, υπό μορφήν τροπολογιών.
In doing so, we will have reached the goal of having a specifically European component in the first generation global satellite system for the year 2003. It would be similar to the Union's great achievement in the area of GSMs, having already succeeded with the second generation of mobile communications, and now trying to succeed with the third.
Τέλος, είναι σημανπκό να επεκτείνουμε τη χρήση του GNSS και σε άλλες εφαρμογές όπως αναφέρθηκαν από την ασηγήτρια, την κ. Langenhagen, και ιδιαίτερα στη διάσωση στη θάλασσα.
In conclusion, Mr President, I would like to make two recommendations. Firstly, the group of experts being formed for this purpose, which is naturally going to rely on the European Space Agency, must in no way marginalise Eurocontrol.
Σε αυτό το πλαίσιο, είναι απαραίτητο να προσδιορίσουμε επακριβώς το χώρο των επιγείων εγκαταστάσεων και, συγκεκριμένα, την αναγκαία σύνδεση με πς εγκαταστάσας των αεροδρομίων και τα δίκτυα επικοινω­νίας που προορίζονται για πς θαλάσσιες και επίγειες μεταφορές.
And secondly, if a decision is finally made to use the Structural Funds for the resources needed, these must be provided in accordance with the regulations, with absolutely no exceptions.
Malerba (ΡΡΕ), συντάκτης γνωμοδότησης της Επιτροπής Εξωτερικών Οικονομικών Σχέσεων. — (IT) Κύριε Πρόεδρε, θα αφιερώσω ένα μέρος των τεσσάρων λεπτών χρόνου αγόρευσης που μου δίνεται και στην Πράσινη Βίβλο.
Mendes Bota (PPE). — (PT) Mr President, it is quite clear that the construction of the transEuropean transport networks, envisaged in the White Paper on Growth, Competitiveness and Employment in 1993, has veered off course.
Σημηώθηκαν διψήφια ποσοστά ανάπτυξης και πολλοί λιμένες υλοποίησαν τελικά πς επιχηρησιακές αλλαγές και εξοπλί­στηκαν με πιο σύγχρονες και ανταγωνιστικές διάρθρωσης.
However, aware of the multiplying effect of this type of investment on economic growth and the creation of jobs, and also on the internal cohesion of the Union, these same Member States still want to take this forward.
Επιπλέον, οι τρόποι χρηματοδοπκής συνεργασίας μεταξύ των λιμενικών διοικήσεων και των τοπικών διοικήσεων είναι ακόμη, από θεσμικής και διοικηπκής άποψης, πολύ διαφορετικοί από λιμένα σε λιμένα σπς διάφορες περιφέρηες της Ευρώπης.
It is true that increased effectiveness may be achieved by transferring the technical, commercial, financial and management experience of the private sector to the PPPs during the initial design stage of the projects.
Είναι συνεπώς πολύ σημαντικό το σημείο της εξαίρετης έκθεσης του κ. Jarzembowski όσον αφορά μια μελέτη αναγνώρισης, που προτείνεται να αναλάβη η Επιτροπή, σχεπκά με πς διάφορες τυπολογίες των ευρωπαϊκών λιμένων.
It is also true that there could be better coordination between the Community instruments for financial assistance, the Cohesion Fund, the Structural Funds, the EIF, the EIB and even potential new instruments such as structurally subordinated loans and the so-called 'mezzanine funds'.
Θα ήθελα να υπογραμμίσω ακόμη δύο σημεία επί του θέματος.
But we must take care! Our hope that these partnerships will provide a miracle solution must not be too high as there are many projects, particularly in less-populated or more outlying areas of the EU, which will not raise any interest because they are simply not profitable.
Το δεύτερο σημείο αφορά τη μεταφορά επιβατών διά θαλάσσης που, κατά τη γνώμη μας, έχη στρατηγική σημασία, ιδίως στη Μεσόγαο, ως παράγοντας οικονομικής, κοινωνικής και περιφεραακής ανάπτυξης.
In 1995, these projects amounted to nearly ECU 99 billion. Between then and today, the Community budget has allocated the measly sum of ECU 1.8 bn, or less than 2%, which is absolutely nothing.
Είναι σημαντικό να ενθαρρυνθεί η ανάπτυξη των λιμενικών υποδομών τόσο στη Μεσόγαο όσο και σπς τρίτες χώρες.
Agenda 2000 only provides ECU 5 million, which is also nothing, and nothing plus nothing will continue to produce nothing, until a sensible sum is provided which can achieve something.
Όσον αφορά τώρα τη δορυφορική πλοήγηση, θα ήθελα να προσθέσω, ως εκπρόσωπος της Επιτροπής Εξωτερικών Οικονομικών Σχέσε­ων, ορισμένες παρατήρησης στην εξαίρετη έκθεση της κ. Langenhagen.
Cornelissen (PPE). — (NL) Mr President, the emphasis in the Green Paper on fair competition between ports and on market mechanisms is very much after my own heart.
Μπορούμε δηλαδή να τα καταφέρουμε.
One,.it is a complex business, and each country has its own subsidies.
Πιστεύω όπ, στο 5ο πρόγραμμα πλαίσιο, η Επιτροπή Έρευνας επι­τέλεσε ήδη το καθήκον της.
To my mind, greater transparency must be an absolute priority.
Τώρα χρηάζεται να προτείνη ο Επίτροπος Kinnock μία μέθοδο χρηματοδότησης για πς υποδομές.
Two, not only state aid but also differences in the regulations and their application in the field of the environment, safety and employment can lead to distortions of competition.
Τέλος, ένα τελευταίο σημείο για την ανάγκη δημιουργίας ενός οργανισμού ευρωπαϊκής πιστοποίησης των πρωτοκόλλων των δορυφο­ρικών δεδομένων.
Four, I would criticise certain passages in the Green Paper on financial intervention in order to increase the efficiency of ports. I would warn against new interventionism at European level.
Πιστεύω όπ και αυτό πρέπα να ληφθεί δεόντως υπόψη.
I place my trust in market mechanisms to produce efficient ports.
«Η ανταγωνισπκότητα της Ευρώπης στα πλαίσια της παγκόσμιας οικονομίας εξαρτάται ολοένα και περισσότερο από την ύπαρξη ενός αποτελεσμαπκού και αποδοπκού συστήματος μεταφορών».
I should like to ask him, also on behalf of my colleagues Mr Tindemans, if he could consider whether the Commission can play a stimulating role in the renaissance of the 'Ijzeren Rijn', as we call it.
Λυπάμαι, αλλά εδώ και τώρα δεν έχω τη δυνατότητα να αναφερθώ για άλλη μία φορά διεξοδικά στα σημαντικότερα τμήματα του Πράσινου Βιβλίου.
It is by far the shortest rail link between Antwerp and the German Ruhr, but the special thing about it is that it runs through three countries when the supposed national interests of the three countries do not correspond.
Θα ήθελα να πω ακόμη το εξής.
I would point to the cooperation in the aviation sector here.
Η Πράσινη Βίβλος κυκλοφόρησε κατά το τέλος του 1997.
Stenmarck (PPE). — (SV) Mr President, first of all let me congratulate Mr Jarzembowski on his excellent report on European sea ports.
Από τότε έχουν περάσα άλλα δύο χρόνια Μπορούμε να το δούμε και έτσι, συνάδελφε κ. Jarzembowski.
Maritime transport is very important, in particular because it has the great advantage of being able to reach most parts of the world in a reasonably convenient way.
ΕπΛέξατε μια άλλη οπτική, ωστόσο έχουν περάση άλλα δύο χρόνια.
The majority of the world's goods are therefore transported by sea.