natgillin/translations-raw huggingface dataset:
KILLILEA (RDE). — (ΕΝ) Κυρία Πρόεδρε, επωφε­λούμαι της ευκαιρίας για να συγχαρώ τον συνάδελφο Paddy Lalor για την έξοχη έκθεση του.
COX (LDR). — Madam President, at the outset I should like to draw the Commissioner's particular attention to paragraphs 17, 18 and 19 in the Lalor report which deal with the question of maritime links for islands with regard to freight and passenger movements.
Κανείς άλλος δεν έχει τόσο επίγνωση αυτής της αλήθειας όσο εμείς οι Ιρλανδοί.
That staggering proportion of trade, which we rely on, is virtually all moved by sea. For our island, the sea in a way is the same as the continental road network.
Υποφέρουμε όχι μόνο από μια σημαντική υπανάπτυξη των βασικών υποδομών, πράγμα που επι­βεβαιώνεται και από την υπαγωγή μας στις περιοχές του Στόχου 1, αλλά και από το μειονέκτημα ότι είμαστε νησιωτική χώρα.
For our island, the sea in trade terms is the equivalent of the continental rail network. If in the development of transport infrastructure we can invest heavily in internal transport on rail and road in continental Europe, how can we simultaneously refuse to subsidize significantly the development of maritime routes for freight and passengers from an island community? 1 know that the Irish Government unsuccessfully applied to the Commission for significant funding for maritime transport.
Σύντομα, μόλις τεθεί σε λειτουργία η σήραγγα κάτω από τη Μάγχη, θα είμα­στε πλέον το μοναδικό κράτος μέλος της Κοινότητας που δεν θα έχει καμία χερσαία σύνδεση με την υπόλοιπη Ευρώπη.
It was turned down, according to Commission er Millan, on the grounds that this would distort competition. By parity of reasoning I wonder how it can be that the primary way of moving goods and people on the continent can be significantly subsidized by Community resources and the equivalent sea resource for the Republic of Ireland cannot.
Γεγο­νός το οποίο αναγνωρίζεται και επίσημα από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα όταν στο πλαίσιο της Κοινοτι­κής στηρίξεως για τα Κανάρια Νησιά διατυπώνει τη σχέση των ασθενών σημείων τα οποία χρήζουν μιας ουσιαστικής περιφερειακής ανάπτυξης με τα επακό­λουθα οικονομικά και κοινωνικά οφέλη.
As a country in which exports account for a little more than two-thirds of GNP, as Mr Cox has already said, and which relies heavily on our tourist industry, an overall coherent transport strategy is crucial. In this regard the Commission's transport proposals to date have overconcentrated on the upgrading of road networks and tended to neglect the importance of sea and air transport, which are of course vital to an island region.
Όντας μια χώρα της οποίας, όπως θύμισε ο κ. Cox, οι εξαγωγές αντιπροσωπεύουν πάνω από τα δυο τρίτα του ΑΕΠ και η οποία επί πλέον εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τουρισμό, η Ιρλανδία έχει ζωτική ανάγκη μιας συνολικής και συνεκτικής μεταφορικής στρατηγικής.
SANCHEZ GARCIA (ARC). — (ES) Madam President, having got past my maiden speech yesterday, I should like to outline my group's position on this report, emphasizing its timeliness at a moment when it is essential for us to have clear priorities regarding transport and its interdependence with regional development policy — on the eve of the completion of the internal market.
Από την άποψη αυτή, οι προτάσεις της Επιτροπής μέχρι σήμερα έδωσαν πάντα έμφαση στη βελτίωση των οδικών δικτύων και παραμέλησαν τις αεροπορικές και θαλάσσιες μεταφορές οι οποίες, εντούτοις, είναι φανερό ότι έχουν ζωτική σημασία για ένα νησί.
And I speak as a resident of one ofthe most attractive regions of the European Community, the Canary Islands, and as someone who, like a number of my colleagues in this House, personally experiences the difficulties of living in an 'ultraperipheral region' — a term that is used in the Maastricht Treaty on European Union.
Στην περίπτωση της Ιρλανδίας, η ναυτιλία καλύπτει το 90% των μεταφορών εμπορευμάτων και το 30% των ανταλλαγών με την ΕΟΚ.
Furthermore, as noted in paragraph 8 of the report, there is a considerable bias towards roads and motorways roads in the allocation ofthe regional funds.
Όσο για τον τουριστικό κλάδο, πρέπει να καταστήσουμε τις μετα­φορές πιο προσιτές και πιο αποτελεσματικές, διότι ένα ταξείδι είτε από είτε προς την Ιρλανδία περιλαμ­βάνει τουλάχιστον μια διαδρομή με πλοίο ή αεροπλά­νο, ενίοτε και δυο.
According to a number of official studies, in particular that carried out by INREST in France, it is not transport infrastructure which ensures the development and prosperity of a region, although it is a contributory factor.
Στις περιοχές που καλύπτονται από τον Στόχο 1, και ιδίως στην Ιρλαν­δία, το μεταφορικό κόστος είναι συχνά διπλάσιο από εκείνο των ανταγωνιστών.
The roads on the islands, maritime transport between the various islands and between the archipelago and the mainland, air transport, and port and airport infrastmcture are all essential to the supply of goods and are a decisive factor in the establishment of prices on the islands.
Ζητώ από τον κ. Επίτροπο να δεχθεί να μας θεωρήσει ως ένα νησιωτικό έθνος, όπως ακριβώς είμαστε, και να λάβει υπόψη του την υποδειγματική του συναδέλφου μας Paddy Lalor.
This fact is officially recognized by the European Community, in the Community support framework for the Canary Islands, in terms of the weaknesses and bottlenecks which are preventing genuine regional development and the resulting economic and social implications. Through a Council decision of June last year.
Sanchez Garcia μεταφορών αλλά ακόμη δεν έχουν διατεθεί οι ανάλο­γοι πόροι.
It is in this context, therefore, that our policy and our approach should be assessed.
Επίσης, θεωρούμε συμφέρουσα την προώ­θηση της απελευθέρωσης των μεταφορών, κυρίως της ακτοπλοϊκής και της αεροπορικής, τομείς εξαιρετικά σημαντικοί για τις απομακρυσμένες περιφέρειες.
The House knows how the Commission has fought for the additional budgetary resources needed to meet expectations, and it is not by chance that the Maastricht Treaty provides for the creation of a cohesion fund.
Αλλά θα ήθελα κ. Επίτροπε να σας υπενθυμίσω ότι η ανάγκη προστασίας ορισμένων περιφερειακών γραμ­μών δεν πρέπει να μεταβληθεί σε προστασία των κρατικών αεροπορικών εταιριών σε βάρος των θιγομέ­νων πολιτών.
The Commission has consistent ly argued in favour of the creation of such a fund, which will be an effective instrument in developing coherent policies and will enable us to come to the aid of the peripheral regions and the peripheral Member States. That is yet another good reason to say 'yes' to the Maastricht Treaty, because if the answer is 'no' there will be no cohesion fund and the losers will be the peripheral regions.
Επομένως, θα πρέπει να κρίνετε την πολιτική μας και την εν γένει θεώρηση μας μέσα στα ανωτέρω πλαίσια.
POSEICAN — the programme of options specific to the remote and insular nature of the Canary Islands — has been set in motion.
Γνωρίζετε επίσης πόσο επιμείναμε προκειμένου να λάβουμε πρόσθετα κονδύλια από τον προϋπολογισμό ώστε ακριβώς να μπορέσουμε να ανταποκριθούμε στις προσδοκίες και δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι το Ταμείο Συνοχής συμπεριελήφθη στη Συνθήκη του Μάαστριχτ.
We are dealing with an unquestionable geographic fact in the physical and political reality of nations such as Spain, a country which clearly recognizes in its constitution the so-called 'insular factor'; and, indeed, the Parliament of the Canary Islands is currently seeking increased funding for road infrastmcture from the Spanish State.
Όντως, σε κάθε ευκαιρία που της προ­σφέρθηκε, η Επιτροπή συνηγόρησε υπέρ του Ταμείου Συνοχής, που αποτελεί έναν καλό μηχανισμό για την επίτευξη της συνοχής και επιτρέπει την παροχή βοή­θειας στις περιφερειακές περιοχές και στα περιφερει­ακά κράτη-μέλη.
The provisions of the Treaty on European Union send an important message to the ultraperipheral regions, and to those regions of the Community suffering from structural backwardness which is aggravated by a variety of factors prejudicial to economic and social development.
Άλλος ένας λόγος για να πούμε «ναι» στη Συνθήκη αυτή, διότι εάν πούμε «όχι», τότε δεν θα υπάρξει Ταμείο Συνοχής και τα θύματα, θα είναι οι ίδιες οι περιφερειακές περιοχές.
In the wake of this report, therefore, we would stress the need to take specific measures in keeping with the goals of the internal market and the objective of economic and social balance in the European Community.
Τέλος, θα ήθελα να επαναλάβω ότι το θέμα των μεταφορών αποτελεί το κλειδί για την ορθή ανάπτυξη των νησιωτικών περιφερειών της Ευρωπαϊκής Κοινό­τητας.
I am prepared to go quite a long way in that direction — whilst stopping short of relying solely on market forces, because that could result in certain regions being cut off from the Community core.
Πέρα από αυτά όμως, υπάρχουν και άλλα προβλή­ματα.
The cohesion fund provided for in the Treaty on European Union, whose objective, amongst others, is the improvement of transport infrastmcture, should also be mentioned — although that fund has not yet been endowed with any resources.
Συμφωνώ μαζί σας ως προς τη χρησιμότητα ενός κάποιου ανταγωνιστικού πνεύματος, όταν αυτό επιτρέπει, σε ορισμένες γραμμές με νησιά, την προ­σφορά καλύτερων υπηρεσιών στο κοινό.
At the same time, we believe that the Community should press on with the liberalization of transport, particularly air and maritime transport, which is so essential to the ultraperipheral regions.
Είμαι έτοι­μος να προχωρήσω αρκετά μακριά προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά όχι μέχρι του σημείου να δείξω τυφλή εμπιστοσύνη στους νόμους της αγοράς, διότι τότε θα υπήρχε κίνδυνος να αποκοπούν ορισμένες περιφέρειες από το κέντρο της Κοινότητας.
However, Commissioner, I would remind you that the need to protect certain regional air services should not become a pretext for Member States to protect their own national airlines, with all the adverse consequences for our citizens which that implies.
VAN MIERT, μέλος της Επιτροπής. — (FR) Κυρία Πρόεδρε, η συζήτηση αυτή έχει μεγάλη σημασία και ήθελα οπωσδήποτε να λάβω το λόγο.
I agree with some of the experts in applied economics that, at a time of recession, investment in infrastmcture as a firm basis of growth must be maintained, because on this depend both economic efficiency and the longterm cohesion of our societies.
Ο εισηγητής, τον οποίο συγχαίρω θερμά, γνωρίζει πόσο με απασχο­λεί το πρόβλημα αυτό.
Ladies and gentlemen, obviously a great deal more could be said, and I am sorry that I do not have enough time to go into details.
Πρέπει λοιπόν να διατηρή­σουμε την έννοια της κοινωφελούς υπηρεσίας.
The Commission, for its part, has difficulty in accepting that solution.
Το ίδιο ισχύει και στον ακτοπλοϊκό τομέα, όπου μπορείτε επίσης να διαπιστώσετε ότι διατηρείται επίσης σε ισχύ η έννοια της κοινωφελούς υπηρεσίας.
Amongst other things, the transit agreement signed with Austria provides for the introduction of an 'eco-points' system designed to restrict the uncontrolled development of road transport.
Τούτο είναι πολύ σημαντικό.
The remainder will have to go by rail.
Κυρίες και κύριοι, θα μπορούσαμε βεβαίως να πούμε κι άλλα πράγματα, και λυπούμαι που δεν έχω στη διάθεση μου αρκετό χρόνο για να υπεισέλθω σε λεπτομέρειες.
Finally, I would like to repeat that transport continues to be the unresolved issue in moves towards the appropriate development of the island regions of the Community.
Η κυρία Dinguirard υπενθύμισε προ ολίγου το πρόβλημα της διαμετακόμισης.
If we are prepared to contribute from the Community budget to the develop ment of transport infrastructure, then there is a problem relating to the purchase of ships: British companies have complained that that would distort competition.
Όντως, οι Ελβετοί πρόκειται πολύ σύντομα να αποφανθούν σχετικά με τη σιδηροδρομι­κή λύση.
Nevertheless, I believe that, through the trans-European networks and the cohesion fund — the allocations for which I hope we shall be in a position to implement from next year onwards — we shall be able to proceed beyond what has so far been possible.
Από την πλευρά της, η Επιτροπή έχει ορισμένες δυσκολίες στο να αποδεχτεί τη λύση αυτή.
VAN MIERT, Member of the Commission. — (FR) Madam President, this debate is an extremely important one, and I am very keen to participate in it.
Μεταξύ άλλων, η διαμετακομιστική συμφωνία με την Αυστρία προβλέπει την εισαγωγή ενός συστήματος οικολογικής βαθμολογίας που θα περιορίζει την ανε­ξέλεγκτη ανάπτυξη των οδικών μεταφορών.
The rapporteur, whom I warmly congratulate, knows how close this subject is to my heart. It is for that reason, moreover, that the Commission has been determined to maintain the principle of public service in the framing of its policy.
Οι υπό­λοιπες μεταφορές θα πρέπει να γίνονται σιδηροδρομι­κώς.
And that is why, with regard to air transport, we have been unwilling to imitate the American policy of deregulation: the consequence for the regions of relying solely on market forces could be the disappearance of existing air links.
Πιστεύω επομένως ότι και εδώ υπάρχουν ορισμέ­να στοιχεία που ανταποκρίνονται στις επιθυμίες μας.
The principle of public service must therefore be safeguarded. The same applies to maritime transport, and the House can see that there too, the principle of' public service is being maintained.
Και δυό τελευταία λόγια. Οι κ.κ.
Furthermore, the House will be aware of the Commission's efforts to develop integrated networks.
Cot και Killilea επέστησαν την προσοχή μας σχετικά με ένα ευαίσθη­το θέμα.
Mr Lalor and his compatriots referred just now to the question of maritime links and domestic shipping.
Πράγμα που μας σταμάτη­σε, τον συνάδελφο μου κύριο Millan κι εμένα, διότι κατά βάθος αντιμετωπίζαμε ευνοϊκά την ιδέα αυτή.
The Commission is currently developing the existing proposal on com bined transport — and not just road-rail transport — incorporating maritime links into it to a greater degree.
Πρέπει να γίνει σεβαστή όμως μια ισορροπία και δεν πρέπει να προχωρήσουμε πέρα από τα όρια.
That work has not yet been completed, however.
Πιστεύω όμως ότι, στα πλαίσια των διευρωπαϊκών δικτύων και
The House is also aware that the maritime forum, launched by Commissioner Bangemann and myself, attaches particu
Αφ' ετέρου, γνωρίζετε πόσο προσπαθούμε να αναπτύ­ξουμε τα ενοποιημένα δίκτυα μεταφορών.
DAVID (S). — Madam President, if Europe is to succeed in any meaningful way, there must be a high degree of unity in the European Community.
Υπενθυμίζω ότι μόλις προ ολίγου επιμείναμε επ' αυτού σχετικά με τις θαλάσσιες και ποτάμιες μεταφορές, στις οποίες αναφέρθηκαν τόσο ο κύριος Lalor όσο και ο συμπα­τριώτης σας.
But in the last few years one of the most worrying trends which many of us have observed is the increasing gap between the rich and the poor areas; between the golden triangle on the one hand, and the peripheral areas on the other.
Η εργασία όμως δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.
One of the key issues we have to address is how to create real economic and social cohesion inside Europe.
χή, στόχος όμως ο οποίος δεν θα επιτευχθεί αν δεν βελτιωθεί αισθητά η δυνατότητα μεταφορικής πρό­σβασης στις περιφερειακές περιοχές.
aircraft, because the trader nowadays must have access to different modes of transport and for a peripheral country manufacturing high-tech, low-volume goods air transport is extremely important.
Τούτο ισχύει και για την κατάσταση στη Νότιο Ουαλλία και για τη σύνδεση μεταξύ Holyhead και Νότου μέσω των Midlands.
PORTO (LDR). — (PT) Madam President, I congratulate our colleague Mr Lalor on his report, which draws attention to a set of problems all aspects of which have not yet fully been considered.
Ιδού μια περιοχή που απαιτεί την προσοχή μας.
Since the 1970s, considerable progress has been made in the area of regional policy.
Πιστεύω ότι η Βρετανική Κυβέρνηση και η Επιτροπή θα πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στο ειδικό αυτό πρόβλημα.
The idea has gradually taken root that the achievement ofthe Community's objectives will not be possible without a significant reduction in regional imbalances, and action taken has included the comprehensive promotion of transport infrastructure at local and regional level.
Είμαι ευτυχής που το έργο αυτό θα αποτελέσει μία από τις προτεραιότητες του Ταμείου Συνοχής.
I would just like to mention briefly the situation with regard to the very inadequate railway network in many parts of Europe.
Θα ήθελα επίσης να τονίσω ένα ζήτημα που έθιξε ο κ. Cox, σχετικά με τις επιδοτήσεις για τα πλοία.
If we look at the United Kingdom, for example, we shall see the opening of the Channel Tunnel before very long.
Σημείωσα την απάντηση του Επιτρόπου κ. Van Miert, ότι τυχόν επιδοτήσεις θα προκαλούσαν νόθευση του ανταγωνισμού.
But the rail links from the Channel Tunnel to many ofthe other regions ofthe United Kingdom will be extremely poor.
Θα έπρεπε να καταλάβει ότι η γεωγρα­φική θέση της Ιρλανδίας ήδη προκαλεί μια νόθευση του ανταγωνισμού, λόγω του απόκεντρου χαρακτήρα της.
The Channel Tunnel will bring virtually no benefits to my own area of South Wales because we will not have the rail links from South Wales down to the English Channel.
Δεν αρκεί επομένως να απαντάει στους φόβους μας περί νοθεύσεως του ανταγωνισμού με άλλους φόβους περί νοθεύσεως τεχνικού χαρακτήρα.
That is something which has to be rectified as a matter of urgency, not just by the Member States but by the European Community as a whole.
Έχω εμπιστοσύνη στις ικανότητες της Επιτροπής και δεν νομίζω ότι αποτελεί γι' αυτήν ανυπέρβλητο εμπόδιο το να βρει μια λύση σε τεχνικά προβλήματα αυτής της φύσεως.
That is why I hope that, if it does nothing else, this excellent report will at least draw the attention of Member States and the Community to the urgent priority we must give to investing more resources in the development of a railway infrastructure.
Σε πολλά σημεία της Κοινότητας απαιτείται επειγό­ντως μια αύξηση των επενδύσεων.
Unfortunately, less progress has been made in the area of Community transport policy, although that goal is laid down by the original text of the Treaty of Rome.
Θα ήθελα να μνημο­νεύσω εν συντομία την αξιολύπητη κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου πολλών περιοχών της Κοινότητας.
We therefore welcome the current efforts to promote competitiveness and to create vast trans-European networks designed to bring the countries of the periphery closer to the countries at the core of the Community, to the benefit of both.
Θα ήθελα να ζητήσω από την Επιτροπή να επανεξετά­σει την ανάγκη παροχής επιδοτήσεων στη ναυτιλία.
For the full potential of these trans-European networks to be realized, it is essential for them to be connected to regional networks.
Διότι, χωρίς τις κατάλληλες και επαρκείς θαλάσσιες συνδέσεις, οι επιχειρηματίες δεν θα έχουν τα απαραί­τητα περιθώρια.
That, in turn, will ensure the full realization ofthe potential ofthe various regions.
Το αεροπλάνο έχει ιδιαίτερη σημασία για μια περιφερειακή χώρα που κατασκευάζει εμπορεύμα­τα υψηλής τεχνολογίας και μικρού όγκου.
All the measures to that effect proposed in the report under discussion are therefore fully justified.
COONEY (ΡΡΕ). — (ΕΝ) Κυρία Πρόεδρε, επιτρέψτε μου να ξεκινήσω συγχαίροντας τον συνάδελφο κ. La­lor για την πρακτική και ταυτόχρονα ρεαλιστική έκθεση του.
COONEY (PPE). — Madam President, first of all may I congratulate our colleague Mr Lalor on his report, which is both practical and feasible, and I echo Mr David's wish that it will contribute significantly to this debate.
Ένας από τους μεγάλους στόχους της Κοινότητας είναι η συνο­
I make no apology for speaking from a national point of view because, coming from a peripheral region which is geographically handicapped as well by being an island, we have special problems.
PORTO (LDR). — (PT) Κυρία Πρόεδρε, η έκθεση του κ. Lalor — για την παρουσίαση της οποίας θέλω να τον συγχαρώ — έρχεται να επιστήσει την προσοχή μας σε μια κατηγορία προβλημάτων τα οποία δεν έχουν μέχρι σήμερα αξιολογηθεί κάτω από το σύνολο των πτυχών τους.
It is no use planning action, however, if the financial resources necessary to carry out such measures are not available. In response to the set of problems which has been described, and in addition to strengthening the existing structural policies, the Maastricht Treaty and the Delors II package II provide for the creation of a cohesion fund, intended largely for the financing of trans-European transport networks.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
That is another reason for us to hope that no difficulties will arise, and that the Treaty can be swiftly ratified.
Σκέπτομαι ένα ταμείο εξισώσεως των δαπανών για τις μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων.
I would like to follow up what Mr David said when he drew attention to the poor rail links in South Wales.
Κάτι τέτοιο δεν θα ήταν πάνω από τις δυνατότητες της Επιτροπής, για την οποία τρέφω τη μέγιστη εμπιστο­σύνη.
South Wales is a vital part ofthe southern Irish corridor through the United Kingdom to the continent, and there is no point in enhancing the transport infrastructure in Ireland unless the corresponding transport infrastmcture in the United Kingdom is enhanced as well.
Ιδού τι αποτελεί κατά την άποψη μου τη μόνη αληθινή απάντηση.
I think the British Government and/or the Commission have to give urgent attention to that particu lar problem.
Για να δοθεί η δυνατότητα πλήρους αξιοποίησης όλων των πλεονεκτημάτων των μεγάλων δικτύων, είναι ωστόσο απαραίτητο να πραγματοποιηθεί η κατάλληλη διασύνδεση αυτών των δικτύων με τα υπάρχοντα περιφερειακά δίκτυα.
BLANEY (ARC). — Madam President, I would like to thank my colleague for an excellent report, but the hard fact is — and we have to face it — that the peripheral areas will remain peripheral and we require more than improved roads, rail networks, ports and airports, because as we improve those with the help of this Community, so does every other country within the Community.
Θεωρούμε, επομένως, ορθά όλα συνολικά τα μέτρα που προτείνονται από την υπό συζήτηση έκθεση.
Therefore our costs will still be much higher and we will be competing on an uneven pitch right through the decades ahead.
Θα ήθελα να θυμίσω ιδιαίτερα τη γραμμή που διασχίζει τα Midlands, η οποία θα πρέπει να βελτιωθεί.
I would also draw attention to the matter raised by Mr Cox in regard to the plea for a subsidy for ships.
Έτσι, θα μπορούσε να μειωθεί σε μεγάλο βαθμό η οδική κίνηση.
I noted Commissioner Van Miert's reply that such a subsidy would cause economic distortion.
Επί πλέον, η γραμμή αυτή θα είναι πολύ χρήσιμη στο μέλλον: συνδέοντας το Holyhead μέσω πλοίου και σιδηροδρόμου με το Δουβλίνο και την Ιρλανδία, επιτρέπει τη σύνδεση και με το Fishguard, ακόμη και με το Rossiare ή και με το Lame και το Stranraer στην Σκωτία, μέσω μια απ' ευθείς κεντρικής γραμμής.
He has to realise that the position in Ireland is already economically distorted by reason of our peripherality, and it is no answer to the complaint of our economic distortion to say that some technical distortion might occur.
Οι Ιρλανδοί, θα βοηθήσου­με τους Βρετανούς συναδέλφους μας να αποσπάσουν την υποστήριξη της κυβερνήσεως τους, με τη βοήθεια της Επιτροπής.
It is not beyond the wit ofthe Commission — I have great faith in the capacity of the Commission — to find solutions to technical problems such as that.
Λυπούμαι που ο κ. Επίτροπος αναγκάσθηκε να φύγει, γνωρίζω όμως ότι η στάση του απέναντι σ' αυτά τα προβλήματα είναι άψογη.
I would point out that Ireland, which, when the Channel Tunnel opens will be the only island state in the Com munity, requires a great deal of assistance and, I think, a freight equalisation ora transport equalisation fund.
Δεν αρκεί, όμως, η πρόβλεψη μέτρων προς τη σωστή κατεύθυνση σε περίπτωση που δεν διατεθούν τα απα­ραίτητα για την υλοποίηση τους χρηματοδοτικά μέσα.
Such a scheme is not beyond the capacity of the Commission, in which I have the greatest faith and which has been able to find solutions when called upon to do so and when the money is provided.
Γι' αυτό το λόγο, όπως και για άλλους, ας ελπίζουμε ότι δεν θα υπάρξουν εμπόδια ή καθυστερήσεις όσον αφορά τη σύσταση αυτού του ταμείου.
That, I think, is the only real answer and if under those circumstances we on the periphery still cannot succeed, the fault will be ours and not our peripherality's.