natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ένα πρώτο και αποφασιστικής σημασίας βήμα είναι η συγκέντρωση των απαραίτητων πληροφοριών.
In terms of figures, this means that the EU's ports handle over 90% of Community trade with third countries and that 30% of intra-EU traffic is handled by the port sector.
Αναφέρομαι σε αξιόπιστες και συγκρίσιμες πλη­ροφορίες.
More than 200 million passengers a year are also transported in this way.
Τέλος, Κύριε Πρόεδρε, υποβλήθηκαν τροπολογίες από διάφορες πολιπκές ομάδες.
Maritime transport also has a less damaging impact on the environment than other forms of transport.
Το γεγονός όπ ο αριθμός τους δεν είναι μεγάλος αποτελεί άλλη μια απόδειξη αυτού που γνωρίζαμε ήδη μετά την εξέταση του θέματος στην Επιτροπή, που είναι συγκεκριμένα όπ υπάρχη ένα ευρύ έρησμα για το προϊόν της εργασίας του συνάδελφου Jarzembowski.
During its work, the committee stressed that the various research and development studies being carried out in the infrastructure sector should take account of long-term environmental effects. But despite its numerous advantages, issues relating to port and maritime infrastructures have often been marginalised in EU discussions.
Για το λόγο αυτό δεν πιστεύουμε όπ χρα­άζεται να υποστηρίξουμε νέες τροπολογίες.
This is clearly indicated by the fact that this branch of the transport sector was not included in the initial discussions on the transEuropean transport networks.
Έχω όμως μια ερώτηση για τον Επίτροπο με αφορμή την τροπολογία 8 του συναδέλφου Lagendijk.
But as a result of increased trade with more countries and the opening-up of new markets, especially in some of the former Eastern bloc countries, the maritime sector has grown considerably and become more globalised.
Θα μπορούσε ο Επίτροπος να εξέταση ποιες δυνατότητες υπάρχουν για την προαγωγή μιας πραγμαπκής συνεργασίας μεταξύ λιμένων, χωρίς να θίγεται η αρχή της επικουρικότητας.
While all of this is extremely good news, it is essential to encourage the sector and to promote further development. As a matter of course, therefore, all countries should to a large extent apply the same rules, practices which distort competition should be eliminated, and the efficiency of our ports should be increased.
Το λέω αυτό επηδή πιστεύω ακράδαντα όπ θα ωφελούσε την ανταγωνι­σπκότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας στον παγκόσμιο χώρο.
In this way, we shall be able to strengthen the EU's overall position in the world.
Sisó Cruellas (ΡΡΕ). — (ES) Κύριε Πρόεδρε, κατ' αρχάς θέλω να συγχαρώ τους δύο άλλους ησηγητές αυτής της κοινής συζήτη­σης, τον κ. Jarzembowski και την κ. Langenhagen.
To achieve this, it would clearly be advantageous for EU ports to be integrated into the transEuropean transport networks.
Μέχρι σήμερα, και παρ' όλο που υπάρχει καλή γενική θέληση, φαίνεται όπ οι διάφοροι εμπλεκόμενοι φορείς δεν καταφέρνουν να κερ­δίσουν με καλό ρυθμό την υποστήριξη της ένταξης ιδιωπκών κεφαλαίων στην κατασκευή υποδομών των μεταφορών.
Rovsing (PPE). — (DA) Mr President, Commissioner, I would like to congratulate the rapporteur, Mrs Langenhagen, on a very successful report which could be of great importance for the establishment of a European strategy in the area of GNSS.
Αυτό απαιτεί μεγαλύτερη προοπάθηα από πλευράς όλων των ευρωπαϊκών χρηματοπιοτωπκών οργανισμών, δημόσιων και ιδιωπκών, και των διάφο­ρων οικονομικών και κοινωνικών παραγόντων, αν θέλουν να υπερνικηθούν οι υπάρχουσες δυσκολίες και να μπορέσουν να συγκεντρω­θούν οι απαραίτητοι πόροι που θα δώσουν τη δυνατότητα να δημιουργηθεί το δίκτυο υποδομών των μεταφορών.
It is a great pleasure for me to see that the Commission and the Council have succeeded in reaching agreement on a strategy. The strategy follows the approach which Parliament set out in earlier decisions on European space travel, on the basis of the reports which the former Member of the European Parliament, Mr Toksvig, and I myself presented in the last parliamentary term.
Στα πλαίσια αυτά, οι θαλάσσιοι λιμένες αποτελούν βεβαίως τα οημανπκότερα σημεία διασύνδεσης.
I expect the ESA — the European Space Agency — to continue to act as the EU's technological arm in this area.
Και δεν είναι μόνο τα σημαντικότερα σημεία διασύνδεσης αλλά και, εξ ορισμού, σημεία όπου διεξάγονται συνδυασμένες μεταφορές.
Even if substantial public financing could prove necessary, there is no doubt in my mind that the savings on new infrastructure projects will easily be able to pay for much of the establishment of GNSS.
Συμμεριζόμαστε την άποψη της Επιτροπής όπ πρέπη να προαχθούν οι σύντομες θαλάσσιες μεταφορές .
Kinnock, Neil, Member of the Commission. — Mr President, I wish to begin by thanking all three rapporteurs for their reports and, indeed, all who have contributed to what has been a very interesting and mixed debate this evening.
Θα ήθελα να καλέσω επιμό­νως την Επιτροπή,
It is very regrettable that this joint debate does not allow us to do full justice to each of the reports we have been considering, so my responses will be rather more limited than I would have liked under other circumstances.
(NL) Κύριε Πρόεδρε, επανέρχομαι τώρα στη μητρική μου γλώσσα και θα ήθελα για άλλη μία φορά να επισημάνω όπ, στην ουσία, θα έπρεπε να καταργήσουμε πς επιχορήγησης και να προωθούμε διαρκώς τη μετάβαση σπς απλές συνθήκες της αγοράς.
1 shall begin with Mr Danesin's commendable report on publicprivate partnerships in transEuropean transport network projects.
Οι λιμένες ανταγωνίζονται οι μεν τους δε και εμείς πρέπη να αφήσουμε την αγορά να κάνη τη δουληά της.
I should like to respond to Mr Sisó Cruellas, who was good enough to stand in for Mr Danesin, and report on some recent initiatives undertaken by the Commission.
Ίσως το γεγονός όπ στη χώρα μου συνεργάζονται εδώ και αρκετό καιρό οι σοσιαλιστές με τους φλελεύθερους να πείση κάποτε τον κ. Castricum όπ η άποψη αυτή είναι βάσιμη.
First, together with the European Investment Bank, we have examined further setting up a mezzanine fund to play a catalytic role in the development of publicprivate partnerships and to encourage the participation of institutional investors in the financing of the transEuropean networks.
Εξάλλου, οι επαγγελματίες σε αυτόν τον τομέα περίμεναν με ανυπομονησία την Πράσινη Βίβλο της Επιτροπής.
Secondly, amongst the initiatives and developments on which I should like to report, the House will be aware of our proposal to increase the budget for transport TENs to ECU 5bn in the period between 2000 and 2006.
Σε αυτήν την Πράσινη Βίβλο είχαν εναπόθεση βάσιμες ελπίδες σχεπκά με πς προοππκές ανάπτυξης που θα μπορούσε να επιφέρα Ωστόσο, οι απάντησης σε αυτές πς προσδοκίες, όπως περιγράφονται στο έγγραφο της Επιτροπής, δεν είναι καθόλου στο ύψος των ελπίδων που είχαν έμπνευ­ση.
Although that would obviously still be a very small fraction of the projected total investment needs, its main value would be in levering other funds, which is obviously important for the development of publicprivate partnerships.
Πρέπη να επισημάνουμε όπ το έγγραφο αυτό δεν ανταποκρίνεται στους στόχους που είχαν καθοριστεί αρχικά.
Thirdly, we welcome Mr Danesin's call for clear and flexible legislation on public contracts.
Δεν μπορούμε παρά να εκφράσουμε τη θλίψη μας, ιδιαίτερα για τη μερική θεώρηση του ρόλου και της θέσης που αναγνωρίζη η Επιτροπή στους θαλάσσιους λιμένες.
As honourable Members in this House may know, the Commission has already presented a general communication on public procurement which will be followed before Easter by another that specifically addresses the application of public procurement legislation to concessions.
Πράγμαπ, κατά την άποψη μου, οι λιμένες δεν έχουν μόνον εμπορικό ρόλο, είναι και εργαλεία για την ανάπτυξη της απασχό­λησης και για τη διευθέτηση του εδάφους.
Fourthly, I am happy to undertake to report to this House on policy changes and key developments relating to the projects listed in the annex to the Commission communication.
Για το λόγο αυτό πρέπη να μπορέσουν να συνεχίσουν να χαίρουν, ως ένα βαθμό, υποστήρι­ξης από πς δημόσιες αρχές.
For example, the development of the Dutch section of the PBKL high-speed train link has now reached the point at which the Dutch authorities will decide upon what form of concessions they will offer in a publicprivate partnership.
Εμείς, από την πλευρά μας, κάναμε κάποιες πρότασης οι οποίες προωθούν έναν νέο δυναμισμό για τους ευρωπαϊκούς λιμένες.
However, I should inform the House that the listed projects were simply those so far identified as being suitable for the application of a publicprivate partnership approach.
Όμως, καμία από πς πρότασης μας δεν έγινε δεκτή, ούτε στο κείμενο της Επιτροπής ούτε οτην έκθεση του κ. Jarzembowski.
That obviously does not apply to all infrastructures. Most of those listed were at a very early stage of consideration and, naturally, the Commission has been actively involved in continuing discussions.
ΓΓ αυτό το λόγο, και λυπάμαι που το λέω, ας με συγχώρηση ο συνάδελφος κ. Jarzembowski, η έκθεση που μας υποβλήθηκε δεν μας ικανοποιεί περισσότερο απ' όπ η πρόταση της Επιτροπής.
I welcome the positive response that this report gives to publicprivate partnerships and the way in which that view has substantially been echoed in the course of the debate this evening.
Τα δύο αυτά κείμενα μένουν σε μία πολύ περιοριστική θεώρηση των θαλασσίων λιμένων.
Apart from its other merits, that report will further underline the value of encouraging the private sector to supplement limited public sector resources and to help to improve project design and to increase value for money.
Βεβαίως, οι τελευταίοι έχουν και έναν εμπορικό ρόλο, έχουν όμως, επιμένω, και έναν ρόλο θεμελιώδη όσον αφορά τη διευθέτηση του εδάφους και έναν κάποιο αντίκτυπο στην απασχόληση.
Mr Jarzembowski has written a characteristically excellent report on the Green Paper on sea ports and maritime infrastructure, published 13 months ago.
Λυπόμαστε που δεν γίνεται αναφορά οπς αναγκαίες υποχρέωσης παροχής δημοσίων υπηρεσιών που έχουν ανατεθεί σπς λιμενικές αρχές.
I welcome the fact that the report supports the full integration of ports into a multimodal transEuropean network and also recognises that the Green Paper is a valuable basis for achieving greater transparency in conditions of competition between and within the ports of the European Union.
Ο τομέας αυτός παίζα έναν σημανπκό ρόλο οτην απασχόληση, την οικονο­μική ανάπτυξη και τη διευθέτηση του εδάφους· επομένως δεν μπορεί να εξετάζεται μόνον από εμπορικής άποψης.
As the report acknowledges, we want free and fair competition. Obviously, that objective poses particular challenges for financing and charging imports simply because current practices vary significantly.
Εξάλλου, αυτή η θέση συμπίπτα με τη θέση του Συμβουλίου.
I believe, however, that the view expressed in the report that the
Οι αποστολές παροχής δημοσίων υπηρεσιών που αναλαμβάνουν αυτές οι δομές υποτιμώνται πάρα πολύ.
I therefore welcome this opportunity to clarify the point and say plainly that we do not want to harmonise port tariffs.
Πρέπη να λαμβάνονται περισσότερο υπόψη.
Any proposed charging framework will be flexible and based on certain general practical principles while commercial considerations, including the actual setting of tariffs, will be left to individual port managements, as indeed it must be.
Πράγμαπ, οι απόφασης αυτές πρέπη να παραμείνουν στην αρμοδιότητα των κρατών μελών.
They cannot, therefore, be a full substitute for a charging regime. In fact state aid guidelines and charging frameworks will complement each other and both will be needed in the future.
Θα ήθελα να προσθέσω ότι, αντίθετα, θα ήταν χρήσιμο να εκπονήσουμε ένα κοινοτικό πλαίσιο όσον αφορά τα επαγγελμαπκά προσόν­τα, τον σεβασμό των αποστολών ασφαλείας για την αποτελεσμαπκή καταπολέμηση των'στρεβλώσεων του ανταγωνισμού και για την προώθηση μιας κοινωνικής εναρμόνισης προς τα άνω.
I welcome the call in the report for an inventory of current public financing and charging practices. I am glad to be able to inform the House and Mr Castricum, Mr Jarzembowski and other honourable Members who raised the issue that we have recently sent a comprehensive questionnaire to Member States so that they can provide information that will be a useful source of knowledge about the practices in relation to financing and charging and a good basis for drafting legislative proposals later this year.
Επομένως, παρά τις κάποιες προόδους, η έκθεση αυτή, όπως μας παρουσιάζεται, δεν μπορεί, κατά τη γνώμη μας, να ανταποκριθεί οπς αναπτυξιακές ανάγκες του εν λόγω τομέα
When that information has all been returned — hopefully by the end of next month — I trust that we will be able to put it together in a form that would be available to Parliament, since I know there are many Members who are interested in the issue.
Για το λόγο αυτόν, η Ομάδα των Πρασίνων υπέβαλε μια τροπολογία που επιβεβαιώνη με δεσμευπκότερο τρόπο την ανάγκη στρατηγικής και περιβαλλοντικής αξιολόγησης.
However, the increasing number of complaints that we have received in the Commission, in DG VII, from port users, especially about the provision of technical nautical services, demonstrates that there really is a problem that needs an effective response.
Γνωρίζω όπ με αυτόν τον τρόπο θα δυσαρεστήσω τον κ. Wijsenbeek που ήδη χαρακτήρισε τη θεωρία αυτή ως βλακώδη, εγώ όμως την επαναλαμβά­νω.
The point I would make is that any proposal for legislation would be complementary to our examination of individual cases and would address only general broad criteria for access to the market and training requirements whilst respecting important safety considerations and local circumstances.
Van Dam (I-EDN). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, οι ευρωπαϊκοί λιμένες είναι ένα θέμα το οποίο προξενεί συνεχώς διαφωνίες μεταξύ των διαφόρων κρατών μελών.
I am sure we can all agree that market access must be founded on the principles of transparency, non-discrimination and high safety standards while giving due respect to public service obligations. I believe that the time is right for a proposal that would make such provisions.
Αυτό οφείλεται οπς μεγάλες διαρθρωπκές διαφορές που υπάρχουν μεταξύ λιμένων.
I look forward to discussing the issue further with Mr Jarzembowski and his parliamentary colleagues, many of whom are doubtless here at this debate this evening.
Θα ήθελα να τονίσω ότι οι λιμένες δημιουργήθηκαν κάτω από συγκεκριμένες προϋπόθεσης οι οποίες έχουν επισφράγιση τη λειτουργία τους.
I turn now to Mrs Langenhagen's report on navigation and positioning systems. Again, I am grateful to the honourable Member for her support, not for the first time.
Ωστόσο, δεν θα ήταν καλό να υπάρχα άνιση μεταχείριση των ευρωπαϊκών λιμένων.
I firmly believe that the Union's approach to the development of the global navigation satellite system is vitally important, not only for transport reasons, but also in terms of employment, competitiveness and our wider strategic interest.
Προκαμένου να πάψουν να υφί­στανται αυτές οι διαφορές πρέπα κατ'αρχάς να εξετασθεί διεξοδικά η χρηματοδοπκή διάρθρωση των ευρωπαϊκών λιμένων.
Since this approach is strongly supported in Mrs Langenhagen's report I concentrate on the work that the Commission has been doing since January last year following the publication of our action plan.
Παράλλη­λα πρέπα να χαραχθούν κατευθυντήριες γραμμές που να επιτρέπουν τον εντοπισμό αντικανονικών ενισχύσεων.
First, with the support of the GNSS forum of experts and industrial representatives, we are now on track to provide recommendations on the policy approach that the European Union should follow by February.
Οι εν λόγω' κατευθυν­τήριες γραμμές πρέπει πάνω απ'όλα να είναι ενιαίες και απλές.
In fact the draft proposal will be available early next month.
Ανεξάρ­τητα από το κατά πόσον οι λιμένες λαμβάνουν νομίμως κραπκές ενισχύσας, πρέπα να προσδιοριστεί με ακρίβαα το πεδίο έντασης μεταξύ κρατικών ενισχύσεων και θεμιτών όρων ανταγωνισμού.
Second, we have developed our international contacts, especially with the United States of America and Russia, and from those contacts it is clear that the United States of America will not accept joint ownership and control of the core global positioning system, primarily of course because of its continuing military role.
Πρέπα να φροντίσουμε ώστε αυτό να μην συμβεί σε καμία περίπτωση.
But that does not preclude a genuine willingness to cooperate with us.
Από την άλλη πλευρά, θεωρείται σκόπιυο να ληφθούν μέτρα για την τόνωση της ακτοπλοίας.
The Russian Federation also appears to be very keen to cooperate and also to accept our conditions.
Στα πλαίσια αυτά προτείνω να δημιουργηθεί η δυνατότητα πραγματοποίησης πρόσθετων επενδύσεων σιους λιμένες, προκειμένου να επι­τευχθεί μια μετατόπιση της επιλογής μεταφορικών μέσων προς την κατεύθυνση αυτή.
Russia's ambition is to contribute to a state-of-the art European GNSS developed from GLONASS and we are conscious of course of the fact that it has an allocation of scarce frequencies as well as extensive experience of operating a global satellite system.
Είναι εμφανές, κύριε Πρόεδρε, όπ η ανάπτυξη των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών αποτελεί βασικό στοιχείο της διαδικασίας ευρωπαϊκής ενοποίησης.
I am absolutely convinced that such passivity would be immensely costly in the long term because of what it would imply in terms of lost market opportunities and under-performance in terms of European growth and indeed employment.
Η υπό εξέταση έκθεση προτείνη συνεπώς να δοθεί ώθηση σε μικτές κοινοπραξίες δημοοίου/ιδιωπκού τομέα για την υλοποίηση των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών.
It could also leave us dependent, as Mrs Langenhagen has pointed out, on a system over which Europe had no control or influence for all our increasing satellite navigation transport needs, many of which are safety-related, not to mention other economic and social activities.
Συμφωνούμε συνεπώς με πς τελικές πρότασης της έκθεσης.
In the Commission therefore we are examining costs and we are examining all options including publicprivate partnerships and the involvement of other countries in the development of a European GNSS system.
Πιστεύω ωστόσο όπ δεν θα έπρεπε να θεωρήσουμε την επιλογή αυτή έκφραση μόνο της βούλησης της Επιτροπής και συνεπώς της βούλησης των κοινοπκών θεσμικών οργάνων: χραάζεται σημαντική προσπάθεια και στον τομέα των δημόσιων και των ιδιωπκών πόρων.
While we will of course be seeking a mechanism to allocate fair proportions of the costs between different user groups, the size of the overall financial envelope for TENs and our proposal to increase the limit on the share of a project that can be financed from the Community budget from 10 to 20% in exceptional cases are vital matters for the future of Community assistance for GNSS.
Θα ήθελα να επισημάνω στο Σώμα όπ λ.χ. στην Ιταλία η Προεδρία του Συμβουλίου των Υπουργών συγκρότησε μία ομάδα ad hoc για τα θέματα που αφορούν το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης, δίνοντας μεγάλη σημασία στον τομέα αυτόν.
I therefore encourage Mrs Langenhagen, and all other Members, to follow the TENs financial regulation very closely, to give the same attention to the broader Agenda 2000 discussions on the finance available for internal policies in order to ensure that adequate finance is available for GNSS.
Θα ήθελα τώρα να εκφράσω δύο απόψας για την Πράσινη Βίβλο σχεπκά με τους θαλάσσιους λιμένες.
Thirdly, I would ask everybody to work to ensure that the rules eventually adopted do not excessively restrict the share of the crucial transEuropean project that can be financed from the TENs budget.
Από την άποψη αυτή, οι πόροι των διαρθρωπκών ταμείων δεν μπορούν να θεω­ρούνται αθέμιτος ανταγωνισμός.
Cornelissen (PPE). — (NL) Mr President, very briefly, I quite understand that the Commissioner cannot answer everything in the short time available. Can I presume that he will reply in writing to the question regarding the 'IJzeren Rijn'?
Mcintosh (ΡΡΕ). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, με μεγάλη ευχαρίστηση χαιρετίζω και πς τρης έκθεσης και το υψηλό επίπεδο υποστήρι­ξης που πέτυχαν αυτές οι έκθεσης από όλες πς πολιπκές Ομάδες στην Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού.
President. — A written answer would be preferable, since we are running very late. Mr Wijsenbeek could also be answered in writing without us hearing his question.
Θα ήθελα, απόψε, να υποστηρίξω ανεπιφύλακτα και να ενθαρρύνω πς κοινοπραξίες ανάμεσα στον δημόσιο και τον ιδιωπκό τομέα σε αυτό το πεδίο.
President. — It would be better if these two colleagues could receive written answers; otherwise our two remaining debates will be excessively delayed.
Πρέπη να διασφα­λίσουμε όπ ισχύουν οι προϋπόθεσης της νομικής ασφάλαας ή, για να το εκφράσω καλύτερα, της νομικής βεβαιότητας.
Maes (ARE). — (NL) Mr President, I should like to receive a written reply to my question on ports with an inland location.
Ακόμα, πρέπη να υπάρχη μεγαλύτερη διαφάνηα και σαφήνηα στην εφαρμογή των κανόνων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για πς προμήθηες του δημοσίου.
However, it must be said, in this week of particular delicacy, that if honourable Members rightly want Commissioners to respond to the questions they legitimately raise in debate then some of the Rules of Procedure of the House need to be changed.
Επίσης, η μεγαλύτερη πρόσβαση στην μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση και η διαθεσιμότητα του κεφαλαίου επιχηρημαπκού κινδύνου θα είναι άκρως επωφελείς.
I would welcome that. I, like my colleagues in the Commission, welcome the opportunity to be accountable but sometimes, as I am sure honourable Members recognise, it is the procedures that actually intervene to prevent the transparency and accountability we would like to provide.
Crowley (UPE). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, θα ήθελα να συγχαρώ τους ησηγητές και να αναφερθώ αποκληοπκά στην έκθεση Dane­sin που αναφέρεται μεταξύ άλλων στη χρηματοδότηση των κοινοπραξιών δημοσίουιδιωπκού τομέα
President. — The next item is the report (A4-0507/98) by Mr Ullmann, on behalf of the Committee on Legal Affairs and Citizens' Rights, on the proposal for a European Parliament and Council Directive on a common framework for electronic signatures (COM(98)0297 - C4-0376/98-98/0191(COD)).
Εδώ έχουμε να κάνουμε με τόσο σημαντικά έργα υποδομής ώστε απαιτούν την απασχόληση τεράστιου αριθμού ανθρώπων, γεγονός το οποίο βγάζα από τα λιμνάζοντα νερά πολλές οικονομίες.
The draft directive before us does this in a restricted but fundamental area, namely that of signatures and authentications of every type, albeit — and this must always be emphasised — only in open systems. Only three things have
Εξαιτίας της μεταρρύθμισης των οικονομικών συστημάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και εξαιτίας της μείωσης των πόρων που διατίθενται σε ορισμένες χώρες από τα διαρθρωτικά ταμεία και τα ταμεία συνοχής όπως πρόβλεπα το πακέτο μεταρρυθμίσεων της Ατζέντα 2000, είναι πάρα πολύ σημανπκό να βρούμε άλλους τρόπους χρηματοδότησης αυτών των εξαιρεπκά σημαντικών έργων.
The directive takes a convincing approach to solving this problem by laying down provisions on the equivalence of electronic and written signatures on the one hand and by restricting the conditions of certification to the minimum standards which are indispensable for European harmonisation, as the two annexes to the directive put it.
Ο Επίτροπος κ. Kinnock, τον οποίο και συγχαίρω για τη σχετική πρωτοβουλία του, συνέταξε μία έκθεση σχεπκά με το ζήτημα αυτό και κατάλαβε τα θετικά πλεονεκτήματα που μπορεί να προέλθουν από αυτό.
Discussions in the Council at the present time evidently centre on the desire, founded on the current legal position in the Member States, to have a higher standard of public security.
Αυτό δεν σήμαινα όπ δεν χρειαζόμαστε εγγυήσας για να διασφαλίσουμε όπ δεν γίνεται εκμετάλλευση και για να διατηρήσουμε τη νομική βεβαιότητα στην οποία αναφέρθηκε η συνάδελφος κ. Mcintosh.
The German Government has told me that there could be a compromise solution to this issue, involving the addition of an Annex III, dealing with the technical specifications for certification equipment.