natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Θα ήθελα, κύριε Πρόεδρε, να επισημάνω ορισμένα σημεία που η ομάδα μας θεωρεί ουσιαστικά στο θέμα της διαμεθοριακής συνεργασίας.
They will also bring about a diversification of economic activities and significantly promote tourism which is bound to increase; at the same time, a major professional, technological and scientific training scheme will enable workers in the coastal areas to find new jobs.
Πρώτον, θα έπρεπε να τονι­σθεί η ανάγκη της βελτίωσης της υποδομής των συγκοι­νωνιών — ιδιαίτερα των οδικών και των σιδηροδρομικών — και των τηλεπικοινωνιών, καθώς και των κοινωνικών υποδομών όπως η παιδεία, η υγεία και η πολεοδομία.
These points are recognized in the motion for a resolution, which deals with reducing the social cost and the ecological effects of the Eurotunnel, and allowing the work which could give Community railway policy a significant boost to facilitate the introduction of highspeed trains through the Eurotunnel between London, Paris and Brussels.
Στην ηπειρωτική Πορτογαλία, όπου δεν έχουν θεσμοθετη­θεί περιφέρειες, θα πρέπει να δοθούν αρμοδιότητες στους δήμους, που αποτελούν μια πραγματικότητα βαθιά ριζω-
However, as we are equally aware, there is a not inconsiderable risk that it will have adverse effects on the regional structure of the Community. Hence the need to pay the closest attention to the situation in all the peripheral or remote inland regions, in terms of road and motorway networks, air travel and rail services, with particular emphasis on improving the highspeed train network.
Παρατηρείται ήδη επιδεικτικότητα από της πλευράς των πληθυσμών των περιοχών αυτών.
bridge spanning the Straits of Messina, such one-off contributions are not enough to disguise the urgent need for an ambitious Community policy on transport infrastructures.
PEREIRA, Manuel (LDR). — (PT) Κύριε Πρόεδρε, αγα­πητοί συνάδελφοι, επί αιώνες η Πορτογαλία και η Ισπα­νία συνυπήρχαν αγνοώντας η μία την άλλη.
MOORHOUSE (ED). — Mr President, this is a very timely repon, particularly since the construction of a twin railway tunnel under the English Channel is now under way.
Το γεγονός ότι μοιράστηκαν ένα κοινό ιστορικό σχέδιο διεξόδου προς τη θάλασσα τους οδήγησε ν' αναζητήσουν αλλού, σε άλλες ηπείρους, τους τρόπους με τους οποίους θα πετύ­χαιναν την εθνική τους ολοκλήρωση.
It is especially gratifying that it was the European Parliament which on several occasions, par ticularly in the 1979-84 Parliament, called for this pro ject to be given the go-ahead and indeed provided a large pan of the finance for the special study under taken by several British and French banks, a study which clearly demonstrated at the time that the project was economically viable.
Αυτό που μας μένει είναι να συγχαρούμε τον εισηγητή κ. Chiabrando για την ισορροπημένη έκθεση που συνέταξε.
The European Parliament devoted a great deal of time in its last term to this question. There was a very detailed report by Mr Klinkenborg, based on visits and contacts with the local authorities, and it seemed then that the project might take off.
Δίχως να επιδιώκει να υποδείξει τις διεξόδους που θα πρέπει ν' αναζητηθούν από τις αρχές των δύο χωρών, εξε­τάζει, ωστόσο, τα ζητήματα με αρκετή ακρίβεια και ωθεί κατά τρόπο ικανοποιητικό τις εθνικές και κοινοτικές αρχές ν' αναλάβουν πρωτοβουλίες προς την κατεύθυνση των επιβαλλόμενων παρεμβάσεων.
But that never happened: the public company set up by the Italian parlia ment to run the entire operation was left practically devoid of the necessary resources, and was able only to undertake the preliminary studies; the Italian government in effect back-pedalled on this project — a work of great economic and social interest which would have an immense effect on the development not only of Sicily but also of the whole of southern Italy. But the Italian government at that time did not fulfil its obligations: it should have reported to parliament, and put forward proposals for financing and the choice of project — as you know there are a number of competing projects — so as to enable parliament to decide.
Και σ' αυτό έγκειται η σπουδαιότητα της έκθεσης του κ. Chiabrando.
Personally I am confident from what I know that the construction companies — this is, of course, a private venture — will meet their deadline by 1993.
Η προσχώρηση και των δύο χωρών στην Κοινότητα δημι­ουργεί την ανάγκη αναθεώρησης αυτής της πορείας.
None of this has yet come about, nor will it, I think, for a long time to come.
Οι επαφές μεταξύ των κυβερνήσεων θα πρέπει να ξεφύγουν από το επίπεδο των τυπικών διακηρύξεων καλής γειτο­νίας και να προχωρήσουν στο σχεδιασμό συγκεκριμένων ενεργειών που θ' αποφέρουν αμοιβαίο όφελος.
I think, however, that it is extremely important that, through Mr Alvarez de Eulate's report, the European Parliament has reconfirmed the European Community's interest and readiness to act on this fundamental project that, for it to be implemented — as the rapporteur rightly says — must be preceded by accurate investigations as regards the economic, social and environmental impact — because a work of this kind can profoundly change the two coasts, which are among the most beautiful coasts in our Community.
Όταν κανείς επιχειρεί να κάνει τον απολογισμό της συνεργασίας μεταξύ των δυο κρατών, διαπιστώνει με θλίψη του ότι, στην ουσία, τα πάντα ανάγονται στη συμ­φωνία να κατασκευασθούνε δύο γέφυρες.
It is not for me to talk about the situation in France, but it is imperative to have a good motorway network in the United Kingdom, and major hold-ups on one of our motorways, the M25, have alerted the UK Government to the need for further infrastructure improvements, whether provided by the public or private sectors.
Θα ήταν ανα­χρονισμός, σε έναν κόσμο όπου κυριαρχούν οι τεχνολο­γίες των μεταφορών και της επικοινωνίας, να εξακολου­θεί να τηρείται στάση υπεκφυγής.
What has perhaps been less clear, and Mr de Eulate deals with the subject on page 11 of his report, is the need for a separate highspeed rail link from the tunnel to London and maybe beyond to match the French plans. This would be an expensive proposition, but it is now becoming clear that it would also be a necessary one.
Η Ισπανία, ως χώρος διέλευσης για τους πολίτες και τα προϊόντα της Πορτογα­λίας, είναι υπεύθυνη να διευκολύνει τη διέλευση αυτή με σύγχρονα οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα, με τηλεφωνι­κές υπηρεσίες κ.τ.λ.
DI BARTOLOMEI (LDR). — (IT) Mr President, I should like to express a positive verdict — which will be translated into a favourable vote — on the report and motion for a resolution by the Committee on Regional Policy, in favour of the construction of a tunnel under the Channel, and a bridge across the Straits of Messina.
Και το γεγονός ότι εμείς οι Ισπανοί διατηρούμε τα συστήματα αυτά αγκυροβολημένα στην παλαιολιθική εποχή επηρεάζει βαθιά τους Πορτογάλους, και, μέσα από τη διαδικασία της αλληλεπίδρασης, και τους πολίτες της υπόλοιπης Κοινότητας.
Personally, I shall only comment on the latter project, because I am not competent to judge whether the tunnel under the Channel, as now designed, will provide a cure for the seasickness of the descendants of Queen Victoria.
Πρόκειται για περιφέρειες που παρουσιάζουν ευαι­σθησία σ' ό,τι αφορά την εγκατάσταση οδικού και σιδη­ροδρομικού δικτύου, ιδίως αυτών που θα επιτρέψουν τις ταχείες διασυνδέσεις με την Ευρώπη και την αξιοποίηση των λιμανιών του Aveiro και της Figueira da Foz, που έχουν ιδιαίτερη σημασία για τη διοχέτευση των προϊό­ντων που παράγουν οι ισπανικές περιφέρειες που προα­ναφέραμε.
The extent to which the European Regional Development Fund and the European Investment Bank could assist is a matter which, I think, requires still further study, but in view of the European nature of this project there does seem to be a case for European involvement.
Οι προσπάθειες αυτές θα πρέπει να συνεχιστούν.
Again, our compliments to Mr de Eulate on a most valuable report.
Οι μεθο­ριακές περιοχές, τόσο σε πορτογαλικό όσο και σε ισπα­
DE PASQUALE (COM). — (IT) Mr President, I would like to tank Mr Alvarez de Eulate most warmly
Η δημιουργία πλούτου στην περιοχή, κύριε Πρόεδρε, είναι η προϋπόθεση για τη συναίνεση του πληθυσμού της να παραμείνει και για την έλξη που θα μπορούσε να ασκήσει στον πληθυσμό που έχει μεταναστεύσει στις πόλεις ή στο εξωτερικό.
In Italy there is no substantial opposition in principle to the fixed link across the Straits of Messina; on the other hand there is a debate, at present in progress, between the supporters of the solution which envisages the construction of a bridge, and the supporters of the project for building a tunnel under the Straits.
Θα πρέπει να προωθηθεί η δημι-
The situation stands at present in the terms already recalled by Mr de Pasquale — although I would be less pessimistic than he, regarding the time it will take the Italian government and parliament to reach their decisions.
Το ιρλανδικό παράδειγμα δείχνει καθαρά πόσο εφικτοί είναι οι στόχοι αυτοί.
Di Bartolomei tannic agreement of March 1986, so much so that the date fixed for the work to be completed — 1993 — does not appear to be in any way at risk.
Τα κοινοτικά διαρθρωτικά ταμεία θα πρέπει να διαδρα­ματίσουν καίριο ρόλο στη διαδικασία αυτή.
We cannot, unfortunately, make such optimistic fore casts for the construction of a fixed link across the Straits of Messina.
Η πολιτική αυτή της Μαδρίτης είχε σαν στόχο να σπάσει την οικονομική της απομόνωση εν σχέσει με την Ευρώπη πέραν των Πυρηναίων, με τη δημι­ουργία ενός συνεχούς άξονα ανάπτυξης προς τα βορειοα­νατολικά της όρια.
Naturally, I have neither the authority nor the com petence to prefer one project rather than another; I am, on the other hand, convinced that it is my duty to stress the value and indeed urgency of a positive solution.
Αυτό κατάφερε μονάχα εν μέρει να το πετύχει, μιας και η Ισπανία συνεχίζει μέχρι σήμερα να παραμένει ένα νησί: πάνω από τα δύο τρίτα του εξωτερι­κού της εμπορίου διεξάγεται διά θαλάσσης.
In this sense the pan of Mr Alvarez's report that is devoted to this aspect deserves the utmost consider ation and attention, because it lists, efficiently and in detail, the majority of the factors that justify the con struction of a fixed link across the Straits of Messina — the volume of traffic, which today is increasing and will soon be beyond coping with; the necessary link with the great European highways; the need to reduce transport costs; the knock-on value to the local economy, and so on.
Το θέμα δεν είναι, κυρίες και κύριοι, η μια πλευρά της μεθορίου να παρασύρει και την άλλη προς τη χαμηλότερη στάθμη της πενίας της, αλλά να μπορέσουν κι οι δυο ταυ­τόχρονα να φθάσουν σε επίπεδα ευμάρειας ανάλογα με εκείνα που επικρατούν σε άλλες κοινοτικές περιφέρειες.
I should like here to recall that all of the material con cerning the construction of the bridge across the Straits was already studied in an excellent, valuable and detailed report that my colleague Mr Klinkenborg, whom I esteem and consider a friend, had prepared during a visit to the Straits, and which reached the conclusion that the project was not only feasible but necessary: it was almost the historic occasion for a relaunch of the derelict economies of the South.
Τη μετανάστευση του πληθυσμού δεν πρόκειται να τη σταματήσουμε εξαιρώντας ορισμένες από τις περιοχές αυτές από την εφαρμογή των κανονισμών που πριμοδο­τούν το set aside ή την πρόωρη συνταξιοδότηση.
The report was then unanimously adopted by this Assembly. At Brussels, and during a meeting of the Commission at Genoa, the then Minister of Transport of the Italian government, in his capacity as President-in-Office of the Transport Council stated, to the Committee on Transport, that the government had already emphasized the Community's priority interest in the building of the bridge across the Straits and, in addition, had signed — this was in December, 1985 — the documents that laid down the building procedures and deadlines.
Θα πρέπει να αποφύγουμε, κύριε Πρόεδρε, τις στείρες συζητήσεις που ξεκινάμε από τις διαφορετικές μορφές διοικητικής οργάνωσης των δύο κρατών.
We emphasize again, therefore, that the building work alone, using 5 to 6 thousand people, would give a sub stantial boost to employment and, moreover that the new jobs would generate new consumption and hence new levels of production, estimated at around 800 000 million in Sicily and 1 500 000 million in Cal abria.
Από την πλευρά της, η Πορτογαλία, αναζητώντας το λόγο ύπαρξης της στη θάλασσα και χρησιμοποιώντας τους συμμάχους της — το Ηνωμένο Βασίλειο και τις Ηνωμένες Πολιτείες — σαν αντίβαρα για τη διατήρηση της οικονομικής, στρατιωτικής και διπλωματικής της ανε­ξαρτησίας, στράφηκε ολοκληρωτικά προς τη θάλασσα, με τη συνενοχή των στρατιωτικών δυνάμεων.
For my part, I should like at all events to draw attention to the beneficial effect of a project of such pro portions on employment among the working classes, especially in the South of Italy, in Sicily, in Calabria — two regions, that is to say, where the signs of underdevelopment are still deep-rooted, two regions fighting the historic evil of poverty and its human and social consequences.
Η πολιτική αυτή έφερε σαν αποτέλεσμα την απομόνωση της Πορτο­γαλίας: πάνω από το 90 ο/ο του εξωτερικού εμπορίου της χώρας μας πραγματοποιείται διά θαλάσσης, πράγμα που μόνο του ευνοεί την ανάπτυξη των παράκτιων περιοχών σε βάρος του εσωτερικού της χώρας.
And it is precisely this second aspect that I should like to emphasize — the psychological effect that an operation of this kind, especially if backed by the fact that the EEC is participating, can have on the moraje and determination of those people to progress, and on their intention to free themselves from the blackmail of poverty and, sometimes, the blackmail of criminal business undertakings.
Έτσι, τόσο στην Πορτογαλία όσο και στην Ισπανία, έγινε το παν ώστε να επιδεινωθεί η ήδη υπάρχουσα τάση εγκατάλειψης των μεθοριακών περιοχών από τους κατοίκους τους.
May I be allowed to make one final point: there would be little point in any new public work, even of the importance of the project in question, without at the same time the determination to make that work part of a programme of measures for the development and protection of the surrounding territory, without adequate strengthening of vocational training, without a forecast of the type of development that it will induce in the two most interested regions in particular, without making provision for complementary measures to ensure the pro per, correct utilization of all the induced effects, including above all the reconstruction of the transport networks to and from Sicily.
Η ισπα­νική πλευρά της μεθορίου αποτελείται από περιοχές από­κεντρες εν σχέσει με την Ισπανία, αλλά πολύ κοντά στην Πορτογαλία από πολιτιστικής και γεωγραφικής άποψης, ή από περιοχές οι οποίες, εν σχέσει με άλλες περιφέρειες, έχουν ιδιαίτερα δικά τους χαρακτηριστικά.
In this sense, a financial commitment by the European Community will be of value, to guarantee conciliation at European level during and after the implementation of the project; just think of the skilled labour force that will have been necessary in order to construct the link, and the need to provide that force with work and a proper place in the society that it produces.
Οι λύσεις που προτείνονται εδώ προϋποθέτουν την εκπλήρωση ενός ιστορικού χρέους και την ενσωμάτωση στην εσωτερική αγορά ενάμισυ εκατομμυρίου πολιτών που, διαφορετικά, θα παραμείνουν απλοί θεατές των ευεργετημάτων του 1992.
We should finally like to emphasize the European character of the project, and the various psychological reasons given in the report, which would consolidate the link of these frontier regions with the Community and with Europe.
BELO (S). — (PT) Κύριε Πρόεδρε, αγαπητοί συνάδελφοι, από τη βιομηχανική επανάσταση και μετά, η καθυστέ­ρηση της Ιβηρικής Χερσονήσου εν σχέσει με τις υπόλοι­πες χώρες της Δυτικής Ευρώπης γινόταν όλο και πιο μεγάλη.
BUTTAFUOCO (BR). — (IT) Mr President, ladies and gentlemen, Mr Alvarez de Eulate is presenting to the Assembly today a most valuable document regard ing the construction of a tunnel under the Channel, and a bridge over the Straits of Messina.
Η πολιτική ηγεσία της Ισπανίας προσπαθούσε ανέκαθεν ν' αξιοποιήσει οικονομικά τις περιοχές της Μαδρίτης, του Σανταντέρ και της Βαλένθια, υποδαυλίζοντας τον αντα­
NEWMAN (S). — Mr President, although it also touches on the bridge that is to link Sicily with main land Italy, this report dwells principally on the regional impact of the construction of the tunnel under the English Channel, and it is to that question that my remarks will be addressed.
Θεωρείται ότι τα μεγάλα έργα υπο­δομής, που κατασκευάζονται με κονδύλια της ΕΟΚ, θα επιτρέψουν την ενσωμάτωση της Πορτογαλίας στον ευρωπαϊκό χώρο.
With regard to the tunnel under the Channel, we are of the opinion that, apart from certain political allergies which the project has produced, the 50-kilometer link has already taken form in the historic Franco-Bri-
Κάτι τέτοιο όμως δεν αληθεύει: τα έργα αυτά ελάχιστα προωθούν την ενσωμάτωση του χώρου της Ιβηρικής χερσονήσου.
This report is guilty of a considerable omission in the sense that it stems mainly from a resolution tabled by myself and my Labour Party colleague, Mr Griffiths,
Δεν έχει καν προβλεφθεί μια απευθείας σύνδεση Λισσαβώνας-Σεβίλλης, παρόλο που μια τέτοια σύνδεση θα είχε ευνοϊ­κές συνέπειες για τις ανατολικές περιοχές της επαρχίας της Beja και για το βόρειο τμήμα της επαρχίας της Huelna.
Newman which reflected the concern felt not only by Labour supporters but by many other people in the regions of Britain that while the construction of the Channel Tunnel had clear and obvious benefits for a large part of the southeast of England, for the rest of Great Britain it could cause considerable difficulties.
Αφορούν όμως μόνο τις παραμεθόριες περιοχές μεταξύ Βελγίου, Ολλανδίας, Ομοσπονδιακής Γερμανίας και Γαλλίας.
The tunnel is not necessarily the most popular thing in Kent, just as it is less than popular in other parts of the southeast of England.
Η ελπίδα αυτή φάνηκε και στη συζήτηση.
However, the report does not really consider the bulk of the population of Britain who live outside Kent and the southeast of England. That is a major omission.
Η ζώνη στην οποία αναφέρεται η έκθεση Chiabrando έχει πολύ μεγαλύτερη σημασία για την Πορτογαλία, της οποίας το 10°/ο του πληθυσμού κατοικεί σ' αυτήν, απ' ό,τι για την Ισπανία, με το 2 °/ο του συνολικού πληθυ­σμού της, παρότι η ισπανική πλευρά των μεθοριακών περιοχών έχει μεγαλύτερη έκταση.
fears and doubts. I represent one of those regions in Britain furthest away from the centre, namely the far south west of Cornwall and Plymouth and I have no reservation and no hesitation in looking forward to the construction of the tunnel and of travelling through it in five years' time, not simply because it will be linking the prosperous region of the South-East of England to the underdeveloped region of the Pas de Calais but because it will be linking the whole of the United Kingdom to the continent of Europe.
Η αναφερόμενη ζώνη είναι η φτωχότερη όλης της ΕΟΚ και κινδυνεύει να γίνει όλο και πιο φτωχή.
It is a project which has been debated for over 200 years and, unlike Mr Newman, I welcome it not only because it will end so many fears and so many doubts, but because it will bring real and lasting improvements in the quality of life not only in the prosperous south east of England but to the deprived regions of England in the south-west, in Wales and Scotland and in the north of our country.
Λιγότερο από το 0,5 °/ο του συνολι­κού πληθυσμού της Κοινότητας κατοικεί σ' αυτήν.
People who, like me, have opposed the construction of the Channel Tunnel at this time as not being a priority obviously have to accept the reality that, unless there are major unforeseen technical or financial difficulties, the tunnel will be built in the next few years.
Δεν αποτελεί, ωστόσο, μια ομοιόμορφη περιοχή και θα πρέ­πει, κατά συνέπεια, να προβλεφθούν διάφοροι, εξειδικευ­μένοι κατά τομείς, τρόποι παρέμβασης.
That does not mean that we should become born-again support ers of the idea of a Channel Tunnel. The European Parliament, in this report and elsewhere, presents it as something wonderful, but we do have to look at the regional impact.
Όπως όμως γνωρίζετε, το Συμβούλιο ενέκρινε πριν λίγο τον κανονισμό-πλαίσιο για τη λειτουργία και την αποτε­λεσματικότητα των διαρθρωτικών ταμείων και το συντο­νισμό των μεταξύ τους παρεμβάσεων, καθώς και το συντονισμό τους κυρίως με εκείνες της Ευρωπαϊκής Τρά­πεζας Επενδύσεων.
With the difficulties we have over air traffic, it seems to me that the Channel Tunnel offers a real prospect of further employment, not only on the tunnel itself, but on the ferries in the south west of England.
Οι περιοχές και από τις δύο πλευρές των ισπανοπορτογαλικών συνόρων ανήκουν στις πτωχότερες της Κοινότητας και περιλαμβάνονται έτσι στην παρέμβαση των διαρθρω­τικών ταμείων, στο πλαίσιο του στόχου αριθ. 1.
We see that this is one of the major reports that this term of the European Par liament has produced and we all look forward not only in the centre of Britain but in the regions to seeing the economic benefits and the economic revival which will depend totally on the successful outcome of the Eurotunnel project.
Οι μικτές επιτροπές που αναφέρονται στην παρ.
Many more Channel Tunnel terminals or inland customs clearance depots will be needed in the regions to handle and encourage international freight passing through the Channel Tunnel.
12 της πρότασης ψηφίσματος έχουν ουσιαστική σημασία για την υλοποίηση των προσδοκιών που προβάλλει το έγγραφο αυτό.
In Britain adequate rail infrastructure facilities are necessary and must be provided, together with a complete timetable of through services connecting the major cities of the British regions with the tunnel.
Οι παραπάνω επιτροπές θα πρέπει κατά βάση ν' απαρτίζονται — κατά βάση, το τονίζω — από τα διαδημοτικά συλλογικά όργανα που έχουν ήδη αναφερ­θεί, ενώ θα συμμετέχουν απ' αυτές και εκπρόσωποι των ισπανικών διοικητικών περιφερειών και της αποκεντρω­μένης πορτογαλικής διοίκησης, όπως επίσης και εκπρό­σωποι των κυβερνήσεων των δύο χωρών.
This should provide for both passengers and freight and must include through electrification on all three major British Rail routes from the tunnel to the north and modification to the means of carrying the freight in order to make them compatible with continental freight transport together with ease of road and rail interchanges and greater development of so-called swap-bodies, that is, demountable freight wagons.
Αυτό που μου απομένει, κύριε Πρόεδρε, είναι να εκφράσω τα συγχαρητήρια μου στον κ. Chiabrando για την έκθεση που συνέταξε, η οποία υποβάλλεται στη συνέ­χεια των ψηφισμάτων των κκ. Bueno Vicente και Medei­ros Ferreira.
SCHMIDHUBER, Member of the Commission. — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, many thanks to Mr Alvarez de Eulate and the Committee on Regional Policy and Regional Planning for this report.
Η Επιτροπή προτείνει μεταξύ άλλων τη διεξαγωγή κοινωνικο-οικονο-μικών μελετών από κοινού με τους περιφερειακούς και τους εθνικούς εταίρους στην Πορτογαλία και την Ισπα­νία.
In conclusion, this is a serious issue that can have very serious and even damaging effects on the economies of the regions in the north and west of England and in Wales and Scotland.
Τα συμπεράσματα των ερευνών αυτών δεν είναι μεν αμέ­σως εφαρμόσιμα, μπορούν όμως να χρησιμεύσουν ως θεωρητική βάση για στενότερη συνεργασία μεταξύ των ενδιαφερομένων περιφερειακών και εθνικών εταίρων.
BEAZLEY, CHRISTOPHER (ED). — Mr President, this report written by my friend and colleague, Mr Alvarez de Eulate, is concerned with the major engineering project of the 20th century.
Το ίδιο ισχύει για τις ψήφους των κυρίων βουλευτών που έλαβαν το λόγο στη συζή­τηση.
For this the current reform of the structural funds will provide further instruments with which the problems referred to by Mr Alvarez de Eulate can be tackled.
Η ψηφοφορία θα διεξαχθεί σήμερα στις 12.
The vote will be taken tomorrow at 12 noon.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η ημερήσια διάταξη προβλέπει την έκθεση (έγγρ.
PRESIDENT. — The next item is the recommendation for a second reading (Doc.