natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ρεί ν' ανταποκριθεί απόλυτα σε πολύ αυστηρές απαιτή­σεις, ακόμη αυστηρότερες από αυτές που συμφωνήθηκαν στο Λουξεμβούργο στις 29 Ιουνίου.
Your report underlines the importance of finding alternative uses for coal and calls for the development of new combustion technologies, to improve coal's image in environmental terms.
Όμως, το πρόβλημα είναι κυρίως εμπορικό.
The Commission is convinced that the research and demonstration efforts being made in this area absolutely must be continued.
Μερικοί ευρωπαίοι κατασκευα­στές αποβλέπουν σε τμήματα της αγοράς και αυτό με μία πολύ άμεση προοπτική.
Clearly, encouraging coal consumption has a bearing on the objective of maintaining security of supply. Indigenous production has a key part to play in this.
Όμως, η στάση ορισμένων κατα­σκευαστών αυτοκινήτων και η μεταστροφή — ελπίζω ότι θα αναθεωρήσει την απόφαση της — της γαλλικής κυβέρ­νησης θα οδηγήσει μερικούς να πουν: «τα πρότυπα στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα θα πρέπει να καθορίζουν τα βασικά όρια.
It was in order to attain this objective that the Commission, if I may remind you, adopted Decision No 2064/86/ECSC in 1986, authorizing State aid to coal undertakings as long as such aid was used to improve their competitiveness, or to create new economically viable capacity, or to alleviate social or regional problems.
Πέρα από αυτά, κάθε κράτος μέλος είναι ελεύθερο να κάνει ό,τι θέλει».
Mr President, I believe that in the months and years ahead we must continue the demand for sanctions against South Africa.
Ας αποχαιρετήσουμε λοι­πόν, κατά κάποιον τρόπο, την μεγάλη ενιαία αγορά.
If we do that we will begin to liberate all those black people — our brothers and sis ters who are living under that oppressive regime from racism.
Οι νέες παράγραφοι 5 και 6 του άρθρου 2 τις οποίες έχει εγκρίνει η Επιτροπή Περιβάλλοντος, Δημοσίας Υγείας και Προστασίας των Καταναλωτών και έχουν σχέση με μέτρα οικονομικού χαρακτήρα και κρατικά κίνητρα, δεν αναλύονται, ούτε κοστολογούνται στην έκθεση.
However, we shall also assist in defending our industry because there is no way that the coal industry in the EEC can compete with the South African coal industry when they pay child wages and expect their workers to work under slave conditions.
Αυτό αποτελεί μεγάλη παράλειψη.
That is not the kind of regime which is acceptable or should be acceptable to each and every one of us.
Επομένως, τασσόμεθα υπέρ των προτάσεων της Επιτροπής.
That is an additional reason why this Parliament should endorse the call for an embargo on South African coal.
Θεωρούμε ότι αυτή τη στιγμή είναι σημαντικό να υπερ­ψηφισθεί η έκθεση Vittinghoff.
The Commission remains very much aware that the restructuring of the industry started a few years ago has brought appreciable increases in productivity but has also led to job losses, thus creating further difficulties in regions that already had serious economic prob lems.
ROELANTS DU VIVIER (ARC). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, αγαπητοί συνάδελφοι, στις 21 Ιουνίου του παρόντος έτους, η Επιτροπή Περιβάλλοντος ενέκρινε, χάρη — πρέ­πει να τονίσω — κυρίως στην εργασία, την αποφασιστι­κότητα και την πίστη του συναδέλφου μας Vittinghoff, μία έκθεση σχετικά με τα καυσαέρια των αυτοκινήτων μικρού κυβισμού.
MOSAR, Member of the Commission. — (FR) Mr President, allow me first of all to compliment the rap porteur, Mr West, not only on the quality of his report but above all on the diverse range of aspects of energy and coal policy he has brought out in this report.
WEBER (S). — (DE) Κύριε Πρόεδρε, κυρίες και κύριοι, αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε σε διπλά παράλογη κατά­σταση.
As a way of increasing Community assistance to coal fields affected by this restructuring, the Commission has repeatedly proposed transferring funds from the general budget to the ECSC budget.
Περιορίζουμε έτσι τις δυνατότητες ενέργειας και τη δημιουργικότητα εκείνων που στην αυτοκινητοβι­ομηχανία μεριμνούν ακριβώς για τέτοια θέματα.
The Commission has taken every opportunity, not least at the last Energy Council meeting, to bring home to the Member States that, unless efforts are stepped up, the 1995 objective of maintaining or even increasing the proportion of Community energy con sumption accounted for by solid fuels will not be attained.
Η δεύτερη παράλογη κατάσταση είναι ότι στην Ενιαία Πράξη καθορίστηκε μόλις πέρυσι ότι θέλουμε να διατη­ρήσουμε στην Κοινότητα υψηλό επίπεδο προστασίας του περιβάλλοντος.
In common with the rapporteur, the Commission finds that the efforts made in the past by the Community and Member States to stimulate coal consumption have not borne much fruit, and that was true even when coal had a big price advantage over other fuels.
Πιστεύω ότι θα 'πρεπε καλύτερα ν' απο­φασίσουμε ότι επιθυμούμε υψηλό επίπεδο προστασίας του περιβάλλοντος.
Now that oil prices have come down, this advantage has very largely disappeared.
Μερικές μέρες αργότερα, κάτω από την πίεση ενός γάλ­λου κατασκευαστή, η κυβέρνηση της χώρας αυτής, δηλαδή η γαλλική κυβέρνηση, υπαναχώρησε.
It must of course be borne in mind that, under the ECSC Treaty, commercial policy is the preserve of the Member States. The point had to be made in this con nection.
Ο κατα­σκευαστής αυτός, παρ' όλο που εξάγει σε άλλες περιοχές του κόσμου οχήματα που ανταποκρίνονται σε πολύ αυστηρότερα πρότυπα, ασκούσε κριτική στις τεχνολογίες που προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
The Commission will be taking a look, from this standpoint, at whether there is scope for proposing measures that would lead to greater harmonization of Member States' commercial policies, due account being taken of the specific characteristics of the coal market in Europe.
Αυτός ο συλλογισμός, που ίσως πείθει, απεικονίζει — θα έλεγα τέλεια — μια συζήτηση που δεν είναι τεχνική αλλά εμπορική.
And yet it was back in 1983 that the Commission, having concluded that the financial instruments available to the Community for encouraging coal consumption fell short of what was needed, brought forward specific proposals on aid for converting industrial plant to coal use. But they were not taken up by the Council.
Γιατί, στο βάθος, εμπορικό είναι το πρόβλημα που τίθεται.
As for the two recommendations that the Council made that same year, on incentives to invest in the use of solid fuels in industry, in public buildings and district heating, they have still not been fully implemented.
Από τεχνική άποψη, ο κατασκευαστής μπο­
Further proposals might well prove necessary.
Μπορούν να εφαρ­μοσθούν διάφορες τεχνικές. Ούτε ο καταλύτης είναι τόσο ακριβός όπως προφασιζόμαστε.
Mr President, Mr West's report calls on the Commission and the Council to make a thorough examination of Community coal policy.
Στις τελευταίες συνεδριά­σεις, ακούσαμε μαζί με ενδιαφερόμενα μέλη της Επιτρο-
A start on this has already been made, and the Commission's staff are working on guidelines for the energy objectives to be set for the year 2000.
Weber ταία συνάντηση του Συμβουλίου, αξίζει να σχολιαστεί περαιτέρω και θα ασχοληθώ με αυτό σε λίγο.
Turning more specifically to solid fuels, I would make the point that they have a considerable part to play in the process of completing the internal market in energy.
Εκτός αυτού, υπάρχουν νέες τεχνικές με τις οποίες οι δαπάνες αυτές θα μπορούσαν να μειωθούν περαιτέρω.
In addition, they are thoroughly competitive for a number of specific types of goods.
Το ζήτημα της δαπάνης δεν μπορεί πράγματι να είναι το αποφασιστικό επιχείρημα.
Mr President, you have my confirmation, my assurance, that I and my colleagues have noted all the other criticisms and concerns expressed.
Διότι, ευτυχώς, άλλες χώρες δίδουν πολύ μεγαλύ­τερη σημασία απ' ό,τι εμείς στη βελτίωση της προστασίας του περιβάλλοντος.
Before the end of 1990 — as stipulated in Decision No 2064/86/ECSC — it will be bringing forward a report on the Community's overall policy on coal.
Πριν αναφερθώ στα σχόλια επί των τροπολογιών οι οποίες κατατέθηκαν από την επιτροπή και στις άλλες τροπολογίες οι οποίες κατατέθηκαν σήμερα σε σχέση με την πρόταση της Επιτροπής, θα ήθελα ν' αρχίσω υπενθυ­μίζοντας στο Κοινοβούλιο τη φύση και το σκοπό της πρότασης αυτής.
In addition to these cost considerations, there are real advantages for frontier crossings, and pipelines can therefore contribute to the development of the internal market and to the cohesion called for in the Single Act.
88/76 της 3ης Δεκεμβρίου 1987, με την υποβολή πρότασης για τη θέσπιση ευρωπαϊκών προτύπων για την κατηγορία αυτοκινήτων με κυβισμό κάτω από 1,4 λίτρα.
They are particularly economical for such products as oil, gas, coal, chemicals, iron ores and mining products.
BOMBARD (S). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, αγαπητοί συνά­δελφοι, η έκθεση Vittinghoff προωθεί το καθαρό αυτοκί­νητο.
REMACLE (S), rapporteur. — (FR) Mr President, ladies and gentlemen, this report is the fruit of a study, a motion for a resolution from Mr Anastassopoulos, Chairman of the Committee on Transport.
Γι' αυτό τον λόγο, σε δύο τροπολογίες — σχετικά με τις οποίες ήδη συζήτησα μαζί του και συμ­φώνησε — ζητήσαμε η ημερομηνία εφαρμογής για τις κατηγορίες πάνω από 1,4 λίτρα και μέχρι 2 λίτρα, να ισχύσει επίσης για τ' αυτοκίνητα κυβισμού κάτω των 1,4 λίτρων.
MOORHOUSE (ED). — Mr President, Mr Remade, my esteemed colleague on the Transport Committee, has performed a valuable service in preparing this excellent report on pipelines. The time has now clearly come to include pipelines as an integral part of our common transport policy, alongside road, rail, inland waterway, sea and air transport.
Πράγματι θα ήταν τρομερό τ' αυτοκίνητα κυβι­σμού κάτω από 1,4 λίτρα που αγοράζονται από άτομα χαμηλότερων εισοδημάτων να κοστίζουν τελικά ακριβό­τερα.
This should help to ensure in particular that the Commission takes full account of the valuable role fulfilled by pipelines when they carry out comparative transport studies, and when they are drawing up legislative proposals.
Οφείλω να υπενθυμίσω στο Σώμα τις εν λόγω κύριες αρχές.
The definition of a common transport policy is required under the terms of the Treaty.
Πρώτα-πρώτα ήταν η αντιστοιχία με τα πρότυπα των Η ΠΑ σ' ό,τι αφορά το περιβάλλον.
In its decision of 25 May 1985, the Court of Justice formally took the Council to task for failing to honour this obligation.
Δεύ­τερον, οι υπάρχουσες τεχνολογικές επιλογές και, τρίτον, το κόστος, που έπρεπε να είναι χαμηλό.
While Article 84 of the Treaty of Rome enumerates various modes of transport, Articles 74 and 75 expressly mandate the Commission to take the distinctive features of transport into account in defining a common policy.
Άκουσα απόψε από ορισμένους βουλευτές ότι η επιχειρηματολογία για το κόστος δεν ευσταθεί.
Even though not expressly mentioned in Article 84, pipelines are unquestionably modes or means of transport compatible with the Treaty's provisions.
Αυτή ήταν η υποχρέωση της Επιτροπής, με την οποία συμμορφώθηκε.
Thus — and I was anxious to bring this point home — pipe lines are within the spirit and the letter of the preamble to the Treaty of Rome.
Διερωτώμαι γιατί περιοριστήκατε στους πολιτικούς, δεδομένου ότι, σε μια συγκεκριμένη περίπτωση η οποία μνημονεύθηκε κατά τη συζήτηση, είχα την εντύπωση πως αυτό θα μπορούσε να εφαρμοστεί και στην περίπτωση ενός βιομηχάνου.
A hearing of experts was held in Brussels on 5 November 1987, and it was largely from that hearing that we drew the conclusions set out in this report, the salient points of which I now wish to draw to your attention.
Το σημείο το οποίο εθίγη από ορισμένους βουλευτές σχε­τικά με τις μέχρι σήμερα εξελίξεις, μετά από την τελευ­
Mr President, it is made clear by the rapporteur in his explanatory statement that many new opportunities lie ahead for pipelines.
Στο μεταξύ, η πρόταση αποτελεί τη βάση για την επίτευξη πολιτικής ομοφωνίας στα διάφορα θεσμικά όργανα της Κοινότητας.
Private enterprise can in general be relied upon to identify these, but at the same time, entrepreneurs do need a favourable climate of opinion and the right kind of legislative framework particularly across Community borders.
Θα μπορούσε να πει κανείς πως αποτελεί τη μόνη βάση.
This is where the Com mission, in conjunction with the Member States, can
Κοινοβουλίου εισηγήθηκε θετικά και, επίσης, κατά τη συνάντηση του Συμβουλίου των Υπουργών Περιβάλλο­ντος στο Λουξεμβούργο στις 28 Ιουνίου, η πλειοψηφία των Υπουργών συμφώνησε πάνω σε ένα «προκαταρκτικό προσανατολισμό», όπως αποκλήθηκε. Το βασικό στοι­χείο του είναι η αποδοχή της προτεινόμενης οδηγίας.
ROSSETTI (COM). — (IT) Mr President, this report from Mr Remade has the merit of calling our attention to a means and mode of transport that has, in short, remained in the dark in the discussion and in the proposal made by Parliament when it tackled the problems of the common transport-policy.
Στο μεταξύ, είναι λυπηρό — πρόκειται για ένα σημείο το οποίο εθίγη από ορισμένους βουλευτές, όπως ανέφερα προηγουμένως — το γεγονός ότι η Γαλλία επεδίωξε να αποσύρει την υποστήριξη της σε σχέση με την εν λόγω συμφωνία.
these questions. A medium-term infrastructure plan for the Community ought in our opinion to consider also this mode of transport, with the aim of achieving greater safety and the protection of the environment and the land, but at the same time achieving a balance between the different modes of transport, and hence the optimization of the use of the infrastructures, which should be one of the programme's aims.
Οι λόγοι που δόθηκαν για την ενέργεια αυτή δεν επηρεάζουν την ίδια την πρόταση οδηγίας, αλλά το πλαίσιο των συνθηκών για την υλοποίηση της και την περαιτέρω εξέλιξη.
It is, however, an aim that cannot be pursued by leaving it merely to the interplay of market forces. It must be helped, promoted, and pursued by means of appro priate measures.
κής επιλογής ούτε η αρχή του λογικού κόστους, σύμφωνα με τη Συμφωνία του Λουξεμβούργου, της οποίας οι δύο αυτές αρχές αποτελούν ουσιαστικό μέρος.
Hence the role that the Commission ought to play, and hence also our support for the report by Mr Remade, whom we thank for his work in preparing it.
Το αίτημα να εφαρμοστούν επίσης οι ανωτέρω προδιαγραφές στη μεσαία και στην ανώτερη κατηγορία αυτοκινήτων αφορά σαφώς την ίδια τη Συμφωνία του Λουξεμβούργου.
The subject was probably wrongly neglected because, apart from the already considerable contribution that pipelines make to the transfer of goods, their present topicality and the prospects of their further develop ment become very apparent if only one gives some thought to the growing problems posed by road traffic
Επί του παρόντος, είμαι υποχρεωμένος να αναφέρω πως θα ήταν αντιπαραγωγικό να υπερφορτωθεί η ήδη δυσχερής συζήτηση με την εξέταση συμπληρωματικών θεμάτων και την ενδεχόμενη λήψη περαιτέρω μέτρων.
— pollution, congestion of the infrastructure, safety problems on the roads and motorways — these are all chickens that have long come home to roost and are now becoming a problem of dramatic proportions that needs a comprehensive answer in the form of overall — not improvised — measures that integrate with one another to produce a synergetic effect.
Θα ήθελα τώρα να αναφερθώ στην τροπολογία αριθ. 7.
WIJSENBEEK (LDR). — (FR) The rapporteur, Mr Marcel Remade, is to be congratulated on his very detailed report, on which there are no amendments.
Δεν μου είναι δυνατό να προτείνω την έγκριση της τροπολογίας αυτής.
Fortunately, this was not done, and this enabled the rapporteur to display his mastery of the subject and to demonstrate his support.
Μάλιστα, την περασμένη Παρασκευή είχα μια χρήσιμη συνάντηση με την κ. Cres­son, Υπουργό με αρμοδιότητα επί των ευρωπαϊκών υπο­θέσεων και τον κ. Brice Lalonde, Υπουργό Περιβάλλο­ντος. Ελπίζω πως θα συμβάλουν στην επιτυχή επίλυση του ζητήματος.
When I say this, I am thinking for example of the very considerable improvisation and unilateral approach with which in my country, in Italy, in recent weeks an attempt has been made to deal with the problem of road safety, first of all by setting an anachronistic speed limit of 110 kilometers per hour, and then by setting two limits — 110 and 130 kilometers per hour — depending on the day of the week.
Σ' ό,τι αφορά την τροπολογία αριθ.
Within certain limits pipelines, on the other hand, can play a part in an overall realignment of the different modes of transport.
Επομένως, το μέτρο αυτό κρίνεται πρακτικά επιβεβλημένο.
They have great advantages from many standpoints, one of which is undoubtedly the fact that they constitute a mode of transport with a high safety level.
Πιστεύω ακράδαντα πως η εν λόγω πρόταση αποτελεί τον καλύτερο δυνατό συμβιβασμό σ' ό,τι αφορά το περι­βάλλον, τους καταναλωτές και τη βιομηχανία.
(NL) Mr President, the pipeline is becoming an increasingly important means of transport, since at this moment — and we have already discussed this earlier today in a debate — we are putting so much pressure on the atmosphere with our traffic that measures are urgently needed.
Αυτό, όμως, θα οδηγούσε σε διάσπαση της εσωτερικής αγοράς του αυτοκινήτου αντί να συμβάλει στη δημιουρ­γία μιας ενιαίας αγοράς.
Pipelines are, however, only a solution for certain products in bulk and over certain routes.
Από τη άλλη μεριά, η θέσπιση ενός ομοιόμορφου συστήματος κινήτρων φορολογικού χαρακτήρα σε κοινοτική κλίμακα θα είχε σαν αποτέλε­σμα την υποχρεωτική συντόμευση των προθεσμιών υλο­ποίησης της οδηγίας και όλων των σχετικών προβλημά­των τα οποία συνεπάγεται η πρόωρη εισαγωγή ενός νομι­κού μέτρου.
I would point out at the close of this debate, in view of the tragic oil tanker accident in Herford last year, that over whatever distances and whatever the quantities of petroleum and chemical products we are able to carry by pipeline, our deliveries are always to be made to individual clients on an individual basis.
Επομένως, η εν λόγω τροπολογία πρέπει να απορριφθεί.
There are dangers in this and, no matter how much we use train or pipeline, there is no getting away from this.
Πλην όμως, προβλέ­πεται ότι θα ανακύψουν σημαντικά προβλήματα σε σχέση με τον προϋπολογισμό, τόσο σε εθνικό όσο και σε κοινοτικό επίπεδο, τα οποία θα πρέπει να επιλυθούν πριν εξεταστεί η εφαρμογή ενός τέτοιου συστήματος.
And no-one can fail to see that a special closed, underground infrastructure is safer and less prejudicial to the environmental and the land generally than road transport.
Επομέ­νως, η ανωτέρω τροπολογία πρέπει να θεωρηθεί τουλάχι­στον πρόωρη.
Safer and less expensive, if one considers the number of tankers or railway wagons needed to transfer substantial quantities of these products from a refinery or a pro duction site to the point of final consumption.
Θα ήθελα τώρα να διατυπώσω τα σχόλια μου πάνω στις κυριότερες τροπολογίες που προτείνει η Επιτροπή Περι­βάλλοντος.
It is obvious, moreover, that the fact of removing sub stantial volumes of traffic from road transport helps to reduce the congestion on those infrastructures and hence to reduce the degree of danger on the roads.
Θα αναφερθώ πρώτα σε μια ομάδα τροπολο­γιών, με αριθ.
Hence the careful attention that it is our duty to devote to this problem.
Με τη λύση αυτή σαφώς δεν τηρείται ούτε η αρχή της τεχνι­
We agree with the rapporteur that the Commission should not remain indifferent to
Σ' ό,τι αφορά την τροπολογία αρ. 13, αυτή αναφέρεται σε προβλήματα που δημιουργούνται από την εσφαλμένη
CLINTON DAVIS, , Member of the Commission. — Mr President, the Commission appreciates the excellent report that Mr Remade has presented and it con curs with the opinion of the rapporteur and of the members of the Committee on Transport that pipe lines are a mode of transport involving many positive Features not least, of course, the point made by Mr Wijsenbeek a moment ago that they are environmentally friendly.
Clinton Davis άλλο σε σχέση με νέες συμφωνίες, παρά σε παρατεταμέ­νες διαμάχες και μακρούς δικαστικούς αγώνες.
These studies would, in the first place, offer research in depth as far as the market situation is concerned and would then lead to conclusions on the measures which should be taken by public authorities both at Community and national cooperation level.
Αυτό δε μπορεί να είναι καλό ούτε για την Κοινότητα, ούτε για τη βιομηχανία, ούτε για το περιβάλλον.
In fact, since the 1950s and 1960s, save for the granting of concessions and the imposition of basic safety and environmental conditions, the petroleum and natural gas distribution networks have developed without major implications either for public expenditure or for public authorities in general.
Ευρωπαϊκή πολιτική στον τομέα του ά\ϋρακα υλοποίηση των ισχυουσών οδηγιών και από τη θέσπιση μέτρων εκ μέρους ορισμένων κρατών μελών, που έχουν σαν αποτέλεσμα την παράκαμψη των οδηγιών.
The Commission is aware of the need to develop Community infrastructure in a balanced way and it appreciates the urgency of completing the existing gas pipeline network, particularly in regions which are not yet connected. Good examples of this are Portugal, Spain, Greece and Ireland.
Δεν κρίνεται, όμως, απαραί­τητο τα προβλήματα αυτά να τεθούν υπόψη του κοινού με την αφιέρωση σ' αυτά μιας ειδικής αιτιολογικής σκέ­ψης, πράγμα που θα μπορούσε να δώσει την εντύπωση ότι οι υπάρχοντες κοινοτικοί κανονισμοί δεν εφαρμόζο­νται ορθά στον τομέα των αυτοκινήτων. Επομένως, δεν συμφωνώ με την ανωτέρω τροπολογία.
In this context, I might mention that during the last meeting of the Council of Energy Ministers it was noted that integration of the gas grid does improve security of supply which is a major factor in achieving a natural gas market in the Community and must be encouraged for economic
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η Ημερήσια Διάταξη προβλέπει την έκθεση (έγγρ.
PRESIDENT. — The next item is the continuation of the debate on the report (Doc.
Α 2-147/88) του κ. West εξ ονόματος της Επιτροπής Ενέργειας, Έρευνας και Τεχνολογίας σχετικά με το μέλλον της ευρωπαϊκής πολιτικής στον τομέα του άνθρακα.
A 2-104/88) by Mr Gama, on behalf of the Political Affairs Com mittee, on the European flag.1
Θα ήθελα τώρα να αναφερθώ στις τροπολογίες αρ. 14 και 15.
The Council recognizes that the gas industry itself, Member States and the European Community should all play a part in encouraging further integration.
Αντι­λαμβάνομαι πως ένας κατασκευαστής, και μόνο ένας — αυτός στον οποίο αναφέρθηκα προηγουμένως —, πιστεύει ότι αυτό δεν είναι δυνατό.
GAMA (PPE), rapporteur. — (PT) Mr President, ladies and gentlemen, the European flag is a symbol of peace, unity and the close relationship between the peoples of Europe.
Ίσως θα ήταν ορθό­τερο να αναφερθεί πως δεν θέλει να πιστέψει ότι αυτό είναι δυνατό.
Since 25 October 1955, when the Council of Europe parliamentary assembly unani mously approved the emblem of the twelve stars on a blue background, the European flag has attracted growing support and has grown ever more popular.
Ολοκληρώνοντας, με λύπη γνωρίζω στο Σώμα πως η Επι­τροπή δεν είναι σε θέση να συμφωνήσει με τις τροπολο­γίες τις οποίες σχολίασα.
The real question remains whether we need to have pipelines included in transport policy at all. At the present stage, my view is that the existing Treaty provisions would allow for increased coordination and even co-financing at Community level.
Οποιεσδήποτε από αυτές, είτε μεμονωμένα είτε ομαδικά, θα άλλαζαν την ουσία της πρότασης της Επιτροπής.
However, I admit that pipelines could represent and answer to other transport needs in fields where at present we only think in terms of the competitive supply by the classic transport modes.
Στην ουσία, η πολιτική που ακολουθήθηκε και εξακολου­θεί να ακολουθείται είναι μια πολιτική κλειστών ανθρα­κωρυχείων και εισαγωγών άνθρακα.
The Adonnino report, which was presented to the Council in July 1985, argued that the Community should create a stronger identity for itself by using the language of symbols, by which men and women express themselves, communicate and recognize each other in society.
Πιστεύω ότι η πρόταση της Επιτροπής θα γίνει αποδεκτή εκ μέρους όλων όσων ανησυχούν για τα απαράδεκτα ακόμα επίπεδα ρύπανσης στην Ευρώπη.
Given the legal provisions of the Treaty, and following advice from the Commission's legal service, I would therefore advocate that the Commission should not immediately follow the recommendation made by the rapporteur to propose the inclusion of pipelines in transport policy which would, of course, imply a pro posal based on Article 235 and a unanimous decision of the Council.