natgillin/translations-raw huggingface dataset:
WIJSENBEEK (LDR). — (FR) Συμφωνώ κι εγώ, κυρία Πρόδρε, με τη γνώμη των δύο προγηούμενων ομιλητών.
PRESIDENT. — I believe that the whole question of the votes should be referred to the Bureau.
Αυτό είναι το πρώτο.
This is what I proposed when replying to Mr Bombard and Mr Patterson. terson.
Δεύτερο, χθες, πήρα το λόγο για να θίξω ένα διαδι­καστικό ζήτημα με τον Αντιπρόεδρο Martin.
WIJSENBEEK (LEDR). — (FR) Madam President, I endorse what the two previous speakers just said.
Του είπα ότι είχε επέλθει μια αλλαγή, ότι η αλλαγή σημειώθηκε στις οθόνες το πρωί, αλλά ότι δεν ήταν υποχρειωμένοι να την δούνε όλοι.
Moreover, I would like the record of attendance to be moved elsewhere, because every time we sit here we are disturbed by people talking.
Αυτό η Προεδρία μου το αρνήθηκε.
That is my first point.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Ναι, κύριε Wijsenbeek, πιστεύω ότι η χθεσινή ημέρα ήταν εξαιρετική.
PRESIDENT. — On behalf of the European Parliament I am happy to welcome this Grace the Archbishop of Canterbury, the Most Reverend Robert Runcie.
Καλωσορίζω επίσης τις προσωπικότητες που τον συνοδεύουν, ιδιαίτερα τον Αιδεσιμώτατο Edouard Holland, αναπληρωτή Επίσκοπο του Γιβραλτάρ στην Ευρώπη.
I also welcome those who are accompanying him, in particular the Right Reverend Edward Holland, Suffragan Bishop of Gibraltar in Europe.
Το εν λόγω θέμα πρέπει να τεθεί επειγόντως υπόψη, τόσο του Σώματος όσο και της Επιτροπής.
Secondly, I rose yesterday to move a point of order with Vice-President Martin.
Με την ευκαιρία εκφράζουμε την ελπίδα ότι θα ελευθερωθεί προσεχώς ο κ. Terry Wake, ένας από τους πολλούς ομήρους που κρατούνται στο Λίβανο.
I told him there had been a change of agenda, which was shown on the screens in the morning, but that probably not all Members were aware of it.
Το Κοινοβούλιο έχει ήδη εκφραστεί σχετικά μ' αυτό το θέμα.
So I asked him to defer the vote and to appeal once again for everyone to be present. The chair refused my request.
Σας ευχόμαστε κάθε επιτυχία κατά την παραμονή σας στο Στρασβούργο.
PRESIDENT. —Yes, Mr Wijsenbeek, yesterday was an unusual day. However, Mr Martin did reply to you on that point but I have, of course, noted your statement.
(Χειροκροτήματα)
(Parliament approved the Minutes)
(') Ημερήσια διάταξη — Τίτλος των κοινοβουλευτικών αντιπροσωπειών — Προθεσμία κατάθεσης τροπολογιών στο σχέδιο προϋπολογισμού 1990: βλ. συνοπτικά πρακτι­κά.
We wish you a very fruitful visit and hope that you will have the opportunity of seeing for yourselves the important work carried out by Parliament for the peaceful development of a democratic Europe.
Αριθ. 3-383/289
We wish you every success in your visit to Strasbourg. (Applause)
ΈL·γχoς στα σύνορα
Debate on topical and urgent subjects of major importance
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η ημερήσια διάταξη προβλέπει την κοινή συζήτηση των ακολούθων προτάσεων ψηφίσμα­τος:
TOMLINSON (S). — Madam President, I rise on a point of order which impinges closely on a fundamental power of the European Parliament — its power to ensure proper control of Community expenditure.
— έγγρ.
Frontier controls
Ο γερμανός ομοσπονδιακός υπουργός μεταφορών είχε πει κάτι παρόμοιο.
PRESIDENT. — The next item is the joint debate on the following motions for resolutions :
Β3-541/89 των κ.κ. Cornelissen και Beumer, εξ ονόματος της Ομάδας του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, σχετικά με την απόφαση της γερμανικής Κυβέρνησης να επιβάλει φόρο στη διακίνηση των εμπορευμάτων.
B3-529/89 by Mrs von Alemann and Mr Wijsenbeek, on behalf of the Liberal and Democratic Reformist Group, on the motorway tax on lorries transitting through the Federal Republic of Germany; many;
Β3-575/89 του κ. Tauran, εξ ονόματος της Ομάδας Τεχνικού Συντονισμού των Κομμάτων της Ευρωπαϊκής Δεξιάς, σχετικά με την παράλειψη της Επιτροπής και του Συμβουλίου όσον αφορά την εκπόνηση ενιαίας αρχής για την επιβολή φόρου στα βαρέα οχήματα στην Κοινότητα'
B3-541/89 by Mr Cornelissen and Mr Beumer, on behalf of the Group of the European People's Party, on the decision by the Government of the Federal Republic of Germany to introduce a levy on heavy goods vehicles;
CORNELISSEN (ΡΡΕ). — (NL) Κυρία Πρόεδρε, η εξωτερική πολιτική κτίζει γέφυρες ανάμεσα στους λαούς, γράφει η σφραγίδα μιας πρόσκλησης που μου έστειλε το Υπουργείο Εξωτερικών της Βόννης.
Detached national civil servants in the service of the Commission participate in missions of control in the territory of Member States of which they are civil servants. Are those officials of Member States covered by the same legal regime applicable to Community civil servants who participate in such missions, because that is necessary to guarantee their independence ?
Ως πολιτικός μηχανικός και ως δημοκράτης μου άρεσε αυτό. Αλλά και η πολιτική θέλει περισσότερο πράξεις, παρά λόγια.
I hope we can encourage the Commission to look at this urgently because this House will need to know whether the Commission can terminate the detachment of these national civil servants on a simple request of a Member State from which they originate which may be prompted by the control activities in which they are engaged.
Με την απόφαση να επιβληθούν του χρόνου απ' την 1η Μαΐου διόδια στην κυκλοφο­ρία βαρέων οχημάτων, η Γερμανική γέφυρα θά 'χει Ευρωπαϊκό λάθος κατασκευής.
If this were to happen it would be, in fact, evidence of the Commission buckling to a national pressure which would be to the detriment of the Community budget and to our role in the proper scrutiny of the execution of that Community budget. The consequences of this would be serious.
Β3-577/89 του κ. Visser και άλλων, εξ ομόματος της Σοσιαλιστικής Ομάδας, σχετικά με την επιβολή φόρου στα βαρέα οχήματα στην Κοι­νότητα '
B3-575/89 by Mr Tauran, on behalf of the Technical Group of the European Right, on the failure of the Commission and the Council to produce a uniform principle for taxing heavy vehicles in the Community;
Β3-595/89 του κ. de la Malène και άλλων, εξ ονόματος της Ομάδας Συνασπισμού των Ευρωπαίων Δημοκρατών, σχετικά με τη μελετώμενη επιβολή νέου οδικού φόρου εκ μέρους της Ομοσπονδιακής Γερμα­νίας'
B3-577/89 by Mr Visser and others, on behalf of the Socialist Group, on levies on heavy goods vehicles ;
Β3-583/89 του κ. van Outrive και άλλων, εξ ονόματος της Σοσιαλιστικής Ομάδας, σχετικά με την υπογραφή συμπληρωματικής συμφωνίας του Schengen.
B3-579/89 by Mr de la Malène and others, on behalf of the Group of the European Democratic
Διότι πρόκειται για την ΣΥΝΟΛΙΚΗ τιμή-κόστος.
Agenda — Interparliamentary delegations.
Το να εισάγονται διόδια σαν μέσον πίεσης είναι αταίριαστο.
Deadline for tabling amendments to the 1990 draft budget : see Minutes.
Επιθυμούμε την υλοποίηση της εσωτερικής αγοράς στον τομέα των μεταφορών.
Madam President, I apologize for having to raise it in the House.
Όχι χωρίς δηκτικότητα θα επαναλάβω τα λόγια δύο τότε υπευθύνων της γερμανικής κυβέρνησης.
It was something I was going to raise as a matter of urgency in the Committee on Budgetary Control today but of course that committee meeting has had to be cancelled.
Δεν έμεινα πολύ ικανοποιημένος που στο συμβιβαστι­κό κείμενο τονίστηκε τόσο η αρχή της επικράτειας. Παραμένω της άποψης ότι η εναρμόνιση των φόρων κυκλοφορίας και των έμμεσων φόρων θα οδηγήσει πιο
I merely want to make sure that this House understands and the Commission understands that were there to be interference with detached national officials at the behest of a national administration and to the detriment of this budget, then the consequence would be serious indeed.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Alliance, on the proposals for a new German road tax;
γρήγορα σε μια Ευρωπαϊκή πολιτική.
I am not happy with the emphasis on the principle of territoriality in the compromise text.
Εξ ονόματος της ομάδας μου, καλώ το Συμβούλιο να πάρει επί τέλους μιαν απόφαση για τα τόσα απαραίτητα μέτρα εναρμόνισης.
I still think that the harmonization of road taxes and excise duties may result in the earlier establishment of a European policy. On my group's behalf I appeal to the Council to waste no more time in taking a decision on the harmonization measures that are needed.
Τελειώνω με μια θερμή παράκληση προς την Επιτρο­πή να κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να πείσει τη Γερμανική Ομοσπονδιακή κυβέρνηση να ξαναγυρίσει πίσω, να μην προχωρήσει σ' αυτό το χωρίς προοπτι­κές δρόμο.
VON ALEMANN (LDR). — (DE) Madam President, the Liberal, Democratic and Reformist Group is greatly concerned at the Federal Government's decision to introduce, from May 1990, a levy on domestic and foreign heavy goods vehicles using its road network.
Τα σχέδια της Ομοσπονδιακής κυβέρνη­σης είναι αντι-Ευρωπαϊκά και αντιλειτουργικά και πρέπει ν' ακυρωθούν.
We do not wish to see countries going it alone; we wish to see the principle of territoriality applied at European level.
Καλώ λοιπόν τη Γερμανική κυβέρνηση να μετατρέψει σε πράξη την καλή της Ευρωπαϊκή διάθεση.
We do not wish to see further obstacles at frontiers, as this will later prevent us from having a fully common market where transport policy is concerned. We want to see the completion of the internal market in transport.
Όμως, αυτό δεν φτάνει.
TAURAN (DR). — (FR) Madam President, ladies and gentlemen.
Η ομάδα μου έχει κάποια κατανόηση για τη Γερμανική στάση.
At the conclusion of the Topman report the Committee on Transport expressed the wish that a proposal acceptable to the Member States on the taxation of heavy vehicles should be drawn up.
Χρειάζεται κοινωνική αλλά ιδίως φορολογική εναρμόνιση.
I should like to refresh memories by making a couple of quotations.
Το Συμβούλιο των Υπουργών παρέμει­νε όμως αδρανές και η Επιτροπή ακόμα δεν υπέβαλε τις προτάσεις εφαρμογής.
I would first remind Members of this House that the CDU transport spokesman was highly critical in che Bundestag in 1987 of the Belgian Government's intention to introduce a mortorway toll in January 1988, stating that it was not acceptable.
Εν τω μεταξύ, το έτος 1992 πλησιάζει γοργά.
The Federal Republic's Minister of Transport said the same.
Η ομάδα μου ζητά λοιπόν με έμφαση απ' την Επιτρο­πή, αλλά ιδίως απ' το Συμβούλιο, να αποφασίσουν τώρα γρήγορα για την φορολογική εναρμόνιση των οδικών μεταφορών.
The SPD speaker of the Bundestag, Mr Derbertsheuser, also called upon the Government at that time to set in motion urgently the steps necessary to bring an action before the European Court of Justice.
Αυτό θά 'ταν μια εξαιρετικά δυσάρεστη εξέλιξη.
We would ask the Federal Government to reconsider this new bill.
Ούτε η Επιτροπή ούτε το Συμβούλιο σεβάσθηκαν το αίτημα αυτό.
Neither the Commission nor the Council acceded to this request.
Απέναντι στην αδιαφορία αυτή, η Ομο­σπονδιακή Γερμανία, ετοιμάζεται να φορολογήσει, από 1ης Μαΐου, τα ξένα βαρέα φορτηγά που κυκλοφορούν στο οδικό της δίκτυο.
In the absence of such a proposal the Federal Republic of Germany is preparing to tax, as of 1 May 1990, foreign heavy vehicles travelling on its roads.
Υπάρχει κίνδυνος ένα τέτοιο μέτρο να δώσει αφορμή σε ένα πλήθος πρωτοβουλίες παρόμοιας φύσης, που θα τονίσουν τις στρεβλώσεις μεταξύ κρατών και θα νοθέψουν τους κανόνες του ανταγωνισμού.
There is reason to fear that such a measure will lead to a series of similar measures which will increase the differences between the Member States and distort the rules of competition.
Και ενώ αντιλαμβανόμαστε τους νόμι­μους λόγους της Ομοσπονδιακής Γερμανίας, που αρνείται να δεχθεί οι δικές της επιχειρήσεις να ταλανίζονται καταβάλοντας στη χώρα τους βαρείς φόρους ενώ οι ξένοι μεταφορείς απαλλάσσονται, εξ ορισμού, από τη φορολογία αυτή, δεν μπορούμε παρά να συ­στήσουμε να τεθεί σύντομα τέλος στην ανωμαλία αυτή.
If one looks at the legitimate reasons which have motivated the Federal Republic of Germany, namely, that it is unacceptable that its own undertakings should be penalized because they are obliged to pay heavy taxes in their own country, whereas foreign hauliers are by definition exempt from such taxes, one has to call for a speedy end to this anomaly.
Πρόκειται για μέτρο κατεπείγοντος χαρακτήρα και αποτελεί το αντικείμενο του ψηφίσματος αυτού.
But in politics deeds are more important than words. The decision to introduce a tax on heavy road vehicles on 1 May of next year will mean a German bridge with a European design fault.
Πιστεύω πως αν υλοποιηθεί, θα εμποδίσει μάλλον παρά θα βοηθήσει τις προσπάθειες που καταβάλλονται σήμερα από τα Κοινοτικά θεσμικά όργανα για τη δημιουργία ενιαίας ολοκληρωμένης αγοράς στον τομέα των ευρωπαϊκών οδικών μεταφορών μετά το 1992.
Firstly, this unilateral measure conflicts with the efforts to achieve a Europe without frontiers in 1992.
VISSER (S). — (NL) Κυρία Πρόεδρε, το σχέδιονόμου της Γερμανικής κυβέρνησης να επιβληθούν του χρόνου απ' την 1η Μαΐου διόδια στα βαρέα οχήματα, προκάλεσε μια δικαιολογημένη αναταραχή.
VISSER (S). — (NL) Madam President, the legislation proposed by the German Government under which a road tax on lorries is to be introduced from 1 May of next year has rightly caused an uproar.
Το σχέδιο της Γερμανικής κυβέρνη­σης είναι απαράδεκτο.
When the Belgian Government proposed doing the same thing a few years ago, the Germans headed the queue of protesters.
Δεύτερον, το μέτρο σημαίνει επί πλέον καθυστέρηση στα σύνορα, και αποτελεί διάκριση, αφού ευνοεί τους Γερμανούς κατοίκους.
The German Government's plan is unacceptable because, firstly, such unilateral measures are not commensurate with our efforts to achieve an internal transport market and, secondly, it will lead to more delays at frontiers and is discriminatory in that
Πρόκειται για το δικαίωμα καταδίωξης, επιτήρησης και ανάκρι­σης, με περισσότερες δυνατότητες έκδοσης, με ανταλ­λαγή ατομικών στοιχείων.
German residents will be at an advantage. We therefore appeal to the German Government to drop this disastrous plan, and we call on the Commission and Council to do everything in their power to ensure that it is not implemented.
Είναι μεν αναπόφευκτη, αλλά πρέπει να τηρηθούν αυστηροί όροι.
munity, transport costs as a proportion of the total costs of bringing a product to the marketplace are already extremely high.
Αυτοί ο όροι δεν τηρήθη­καν, διότι αστυνομικές ενέργειες χωρίς δικαστικό έλεγχο είναι απαράδεκτες.
The German Government proposal will increase these costs and will make it even more difficult for Irish manufacturers to compete effectively in the central European marketplace.
Δεν διασφαλίζεται η νομι­κή προστασία των κατοίκων.
The same problem will confront manufacturers located in the other peripheral areas.
Δεν διασφαλίζεται μια σωστή απονομή δικαιοσύνης.
In effect, the German Government's proposal for this new tax will give, and is meant to give, a competitive edge to German industry.
Τα στοιχεία θα συγκε­ντρωθούν σ' ένα ηλεκτρονικό πρόγραμμα, στο Schengen Information System κατά τρόπο αυθαίρετο, χωρίς την απαραίτητη προστασία των δεδομένων.
This is surely in contradiction with the aims of the internal market programme and I would urge the German Government to withdraw its proposals and instead to continue to work towards finding common agreement on road transport issues within the Council of Ministers and the other Community institutions.
Αυτό δεν έγινε και να τα αποτελέσματα.
This concerns social and, above all, fiscal harmonization.
καταλήξουμε σε πολυμερή συμφωνία, εφόσον υπάρχει πολιτική βούληση εκ μέρους όλων των μερών για την εξεύρεση λύσης στα εν λόγω προβλήματα.
My group therefore urges the Commission and the Council in particular to take an early decision on fiscal harmonization in the road transport.
Εν τούτοις, η γερμανική κυβέρνηση σχεδιάζει να προβεί σε μονο­μερή ενέργεια, που θα έχει σαν αποτέλεσμα την αύξηση των οικονομικών και διοικητικών βαρών των μεταφορέων άλλων κρατών μελών.
If the Commission and Council fail to act, it unfortunately seems inevitable that some Member States will go it alone, and we would find that extremely regrettable.
Στην περίπτωση της δικής μου χώρας, της Ιρλανδίας και, μάλιστα, των άλλων Δέκα, οι μεταφορείς θα πρέπει να πληρώνουν τα τοπικά τέλη οδικής κυκλοφορίας και, επί πλέον, ένα πρόσθετο γερμανικό τέλος για τη χρησιμοποίηση των γερμανικών δρόμων.
VAN OUTRIVE (S). — (NL) Mr President, ladies and gentlemen, the texts of the supplementary Schengen Agreement are not yet available, but we hope that, before they are perhaps signed on 15 December, they will be discussed by Parliament, or at least the Committee on Legal Affairs and Citizens' Rights, and by the parliaments of the five Member States concerned, the Benelux countries, France and the Federal Republic.
Το αναπόφευκτο αποτέλεσμα του μέτρου αυτού θα είναι η αύξηση των μεταφορικών εξόδων για τη βιομηχανία.
The resolution that has been tabled advances numerous legal arguments to show that both the Commission and this Parliament do indeed have the necessary authority.
Το ίδιο πρόβλη­μα θα αντιμετωπίσουν και οι κατασκευαστές που ευρίσκονται σε άλλες περιοχές της περιφέρειας.
The five Member States concerned can be called to account: I refer you to Article 169 of the Treaty.
TOPMANN (S). — (DE) Κυρία Πρόεδρε, κυρίες και κύριοι, ας συνεχίσουμε την εξέταση του φόρου των βαρέων φορτηγών.
Why not ? What we have come to hear covertly — that, sadly, is how I must put it in this socalled democratic Western Europe — about the previous draft texts causes us, the Socialist Group, particular concern.
Οι γερμανοί σοσιαλδημοκράτες τάσσονται υπέρ μιας κοινής πολιτικής μεταφορών, σύμφωνα με τη βασική αρχή του παραλληλισμού απελευθέρωσης και εναρμόνισης.
The point is that, under the cloak of opening the frontiers and of the socalled compensatory measures, there are plans for agreements between five of the twelve Member States aimed, among other things, at strengthening the external frontiers and concerning cooperation among police forces.
Εμείς, ως Κοινοβούλιο, πρέπει να κάνουμε ό,τι μπορούμε για να παροτρύνουμε την Κοινότητα να δράσει.
In other words, the right to pursue, observe and question suspected criminals, with more opportunities for extraditing and exchanging inform ation on individuals.
VAN OUTRIVE (S). — (NL) Κυρία Πρόεδρε, συνάδελφοι, δεν διατίθενται ακόμη τα κείμενα της συμπληρωματικής συμφωνίας Schengen.
LALOR (RDE). — Madam President, as has already been said, the recent decision of the German Govern ment to proceed with its plans to introduce a new form of road tax for all lorries using German roads after 1 May next year regardless of the country of registration of these vehicles is a regrettable decision.
Στο ψήφισμα που υποβλήθηκε υπάρχουν πολλά νομικά επιχειρήματα για ν' αποδειχθεί πως η Επιτροπή και το Κοινοβούλιο έχουν όντως λόγο για τη συμφωνία αυτή.
It has been the long-established practice in the Community that hauliets only pay road taxes in the countries in which the vehicles are registered and, by doing so, are automatically entitled to access to the roads in the other countries of the Community.
Μπορούμε να καλέσουμε τα πέντε κράτη μέλη να δώσουν εξηγήσεις' παραπέμπω στο άρθρο 169 της Συνθήκης.
This system has worked reasonably well in the past and intensive efforts have been made and are being made in the Community institutions to eliminate distortions to competition which have developed because of different road tax rates in the various Member States.
Το Κοινοβούλιο δεν πρέπει ν' αφήσει το Schengen να περάσει έτσι.
I will confine myself here to the planned international cooperation among police forces.
Με την πρόφαση του ανοίγματος των συνόρων και των λεγόμενων αντισταθμιστικών μέτρων, ξεφυ­
The storage of information in the planned computer system, the Schengen information system, will be too arbitrary, and there is no assurance that the data will be protected.
Γι' αυτό υποστηρίζουμε την τροπολογία της Σοσιαλι­στικής Ομάδας και την συμβιβαστική τροπολογία που έχει υποβληθεί στο Κοινοβούλιο.
While progress to date has been slow, I am confident that multilateral agreement can eventually be found if the political will exists on all sides to find solutions to these problems.
Αλλά απορρίπτουμε τις άλλες τροπολογίες.
However, the German Government's plan is to take unilateral action which will result in increased financial and administrative burdens being placed on road hauliers from the other Member States.
Γιατί δεν υπάρχει κανένας λόγος να καταδικάσουμε μονόπλευρα τα γερμανικά σχέδια, εφόσον αυτά, στην πραγματικότητα, τείνουν προς τη σωστή κατεύθυνση και δεν συνεπάγονται την άσκηση οποιωνδήποτε διακρίσεων.
In the case of my country, Ireland, and indeed in the case of the other Ten, road hauliers will have to pay local road taxes and an additional German road tax to use German roads.
Αλλά δεν αποτε­λούν ικανοποιητική λύση για την εσωτερική αγορά.
The inevitable result of this will be increased transport cost to industry. Because of the peripheral location of Ireland in the European Com
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
VAN OUTRIVE and endorse the protests from the bar councils and the Community's law societies.
Το συμπέρασμα είναι ότι πρέπει να μάθουμε στην Ευρώπη να συναναστρεφόμαστε με εμπιστοσύνη ο ένας τον άλλο.
On behalf of our transport operators it is said that others should not be allowed into our market because they may not comply with other conditions of competition, whereas studies show that in the end the costs are the same.
Καί για τη συμφωνία Schengen , και για την Ευρώπη του 1992, και για τις κοινές μεταφο­ρές, πρέπει απλώς να συνεργαζόμαστε λοιπόν, ν' αλληλοεμπιστευόμαστε.
The same applies to the Schengen Agreement, a forerunner of the Europe without frontiers of 1992.
Μας ικανοποιεί το γεγονός ότι, έστω και καθυστερημένα, υλοποιείται τώρα και η συμφωνία Schengen Π, η γνωστή ως συμπληρωματική συμφωνία.
What is very interesting, Madam President, is that Dutch Finance Ministry statistics show that 95 % of the foreigners turned back at our eastern frontier are citizens of the Federal Republic who have forgotten their passports when on the way to do some shopping in the Netherlands.
Τα μειονεκτήματα, καθώς και ο χειρισμός του προβλήματος των ναρκωτικών έχουν βέβαια καθε­αυτό ρυθμιστεί.
If the Commission and the Council take the necessary decisions in accordance with the timetable drawn up by Parliament, then there will be no need for unilateral measures such as the one we are discussing today.
Καλούμε την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία να μελετήσει την εμπορική και οικονομική σκοπιμότητα των διοδίων όσον αφορά τις εθνικές οδούς και να αποσύρει επειγόντως την εν λόγω πρόταση.
This means that in the end there simply must be cooperation on Schengen, Europe in 1992 and transport in the Community and that people must trust each other.
Πιστεύω ότι πρέπει να δούμε τη συμφωνία Schengen σε συνάρτηση με την κατάργηση, την 1.1.1993, των συνόρων σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Κοινότητα.
POETTERING (PPE). — (DE) Madam President, let us return to the Schengen Agreement which my group, the European People's Party warmly welcomes.
Γι' αυτό πρέπει τώρα να υλοποιήσουμε γρήγορα τη συμφωνία αυτή, ώστε να αποτελέσει υπόδειγμα και να μπορέσει να επακολουθήσει και το δεύτερο βήμα.
We are glad that, albeit belatedly, Schengen II, the socalled Supplementary Agreement, is being implemented. The questions of the rush to sign the agreement as well as the treatment of the drugs' problem have no doubt been resolved.
Βλέπω εδώ το συνάδελφο von Wogau, ο οποίος, μεταξύ των μελών της Ομάδας μου ασχολήθηκε πολύ εντατικά με αυτό το θέμα.
What now needs to be done is rapidly to set up a data exchange system so that the safety of citizens in the countries concerned can also be guaranteed, and that is a major problem for us all.
Θα του ευχηθώ, καθώς και σε όλους μας, να κυρωθεί σύντομα η συμφωνία Schen­gen.
McINTOSH (ED). — Madam President, my Group supports this resolution and we call on the German Government to suspend the proposed legislation to introduce autobahn tolls immediately.
Βεβαίως πρέπει να ενημερωθούν και τα Κοινο­βούλια, αλλά αυτό δεν πρέπει να αποτελέσει λόγο καθυστέρησης της διαδικασίας κύρωσης.
This toll will add to traffic congestion in a State which is strategically important for all road-haulage and transport in the Community.
Αυτός είναι στόχος της Ομάδας μου και ζητώ την υποστήριξη όλων σας.
We ask the Federal Republic to consider the commercial and economic wisdom of motorway tolls and urge it to withdraw this proposal.
Ας ακολουθήσει η γερμανική κυβέρνηση το παράδειγμα της Βρεταννίας.
The proposed toll could not come at a more unfortunate time as we try and break down barriers to free movement.