natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Σ' αυτό το σημείο σκέπτομαι ιδίως την κυβέρνηση της ΟΔΓ, η οποία τάχθηκε ομόφωνα κατά της δημιουρ­γίας ενός ευρωπαϊκού ταμείου που θα χρηματοδοτεί τα έργα υποδομής, όπως άλλωστε τόνισε και ο συνάδελφος Ebel.
My other regret is that the Commission has not shown sufficient selectivity, in order no doubt to obtain a broader consensus within the Council, in choosing programme priorities, a selectivity which is especially important because the total appropriation is limited. Such care in choosing must be exercised to a greater extent in favour of the Community's most peripheral regions whose economic development is gravely inadequate.
Ταυτόχρονα όμως, ειδικά από γερμανικής πλευράς, εκφράζονται επανειλημμένα παράπονα σχετικά με την έλλειψη υποδομής στον τομέα των μεταφορών σε τρίτες χώρες.
This is an especially urgent requirement because it is precisely these regions which are liable to suffer the negative effects of the internal market, without being able to obtain all the benefits anticipated in those regions which are today among the most prosperous.
Σημαντικό όχι μόνο για την Ισπα­νία και την Πορτογαλία, αλλά και για όλες τις χώρες της Κοινότητας.
It is for these reasons that I hope a high priority will be given to the infrastructure project aimed at facilitating traffic across the Pyrenees.
Η Αυστρία, όπου το 40 °/ο των μεταφορών γίνεται σιδη­ροδρομικώς (ποσοστό διπλάσιο απ' ό,τι στην ΟΔΓ) δεν είναι πια από μόνη της σε θέση να αντεπεξέλθει στις δια­μετακομιστικές μας μεταφορές.
PUERTA GUTIERREZ (COM). — (ES) Mr President, it is regrettable that the time assigned to the important transport issues we are debating today is so short.
Θα αναφερθώ μόνο στη βασική σήραγγα του Brenner — απαραίτητη για τις μετα­φορές — στη σήραγγα Tauer και στον αυτοκινητόδρομο του Ryhrn.
Nevertheless, Izquierda Unida wishes to state its support for the Transport Committee's reports, especially the Hoffmann report recommending approval without modifications of the Commission's proposal on the regulation for an action programme for implementing a transport infrastructure policy to make it possible to achieve an integrated transport market by 1993. <
Ούτε θα συμφω­νήσω με τα ειδικά μέτρα που προβλέπει η έκθεση για τη Γιουγκοσλαβία.
This is what is needed if the Iberian peninsula is to be properly integrated with the Community.
Επικροτώ όμως το ευρωπαϊκό πνεύμα που διέπει την έκθεση Topmann αναφορικά με τα ενιαία έργα υποδομής, τον ενιαίο προγραμματισμό και, σε τελευταία ανάλυση, την ενιαία χρηματοδότηση με αντί­στοιχες επιβαρύνσεις.
Likewise, the economic expansion of the French and Spanish regions on either side of the central part of the Pyrenees directly depends on a substantial improvement in conditions for crossing the range, as well as the development of other neighbouring regions.
Ελπίζω ότι η εφαρμογή τους θα υλοποιηθεί στο εγγύς μέλλον.
Here I am thinking of the Limousin in France or the Portuguese regions further south.
ROMERA I ALCAZAR (ED). — (ES) Κύριε Πρόεδρε, η πρόταση της Επιτροπής, η οποία αποτελεί το κίνητρο για την υλοποίηση της έκθεσης Hoffmann, δεν έχει την πρό­θεση να αντικαταστήσει, αλλά να συμπληρώσει το μεσο­πρόθεσμο πρόγραμμα υποδομής που με την σειρά του απέρριψε το Συμβούλιο.
It is vital, for all these regions which have considerable ground to make up in economic terms, that a central route be built which would relieve the pressure on the often saturated Rhone route and which now carries the bulk of the traffic from Catalonia and southern Spain towards northern Europe.
Ένα έργο που δεν πρέπει να γίνει αιτία για μεγαλύτερες ανισότητες, αλλά που, αντίθετα, πρέπει να συμπληρωθεί στο επίπεδο των περιφερειών με δράσεις, χωρίς τις οποίες οι περιφέρειες θα αισθάνονται ακόμη πιο υποβαθμισμέ­νες.
But it must be quite clear that this is a proposal for a short-term programme and it is no substitute for the major medium-term programme proposal, which we are sure the Council will eventually approve although it may be necessary to apply the procedure of qualified majority provided for in the Single Act.
Η χρονική στιγμή, από διαδικαστική άποψη, είναι ευνοϊκή.
Together the reports outline the shape of a common transport policy which as yet does not exist in the Community.
Πρόκειται για μία εφικτή πρόταση, που απαιτεί την έγκριση της κατάλληλης νομικής βάσης για την εκτέλεση ενός προγράμματος δράσης, ενόψει της υλοποίησης της αγοράς μεταφορών του 1992.
STAES (ARC). — (NL) Mr President, 1992 signifies, inter alia, free movement of goods.
Romera i Alcazar τηση των απαιτήσεων της Επιτροπής και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου από το Συμβούλιο.
Staes speak here about one aspect of this, namely the kind of goods that materialize in consequence of this kind of affluence economy, to wit the movement of wastes.
Πρέπει να μνημο­νεύσω τις κοινωνικές πτυχές της έκθεσης Visser ή τη σκιαγράφηση της πολιτικής λιμένων που επιχειρεί ο συνάδελφος Carossino.
According to the European inland waterway transport organizations, there is need of at least 50% aid from the Community and/or the national governments.
Στο σύνολο τους οι εκθέσεις αυτές θέτουν τις βάσεις για μια κοινή πολιτική μεταφο­ρών που ακόμη δεν υπάρχει στην Κοινότητα.
The Netherlands Social and Economic Council agrees and even asserts this to be essential if the regulation is to have any chance of success.
Όσον αφορά την έκθεση Visser, θα ήθελα να υπογραμ­μίσω, πρώτον την προσπάθεια που καταβάλλει για να ορίσει την σχέση που αναγκαστικά υφίσταται μεταξύ των ωρών εργασίας, των ωρών ανάπαυσης και του ορθού συσχετισμού μεταξύ τους, ούτως ώστε να αποφεύγεται η υπέρβαση του ορίου ωρών οδήγησης.
When you realize the enormous amounts of capital from outside the EEC that have for years now been invested so as to get hold of the single post-1992 waste market, you will understand that simply removing the internal frontiers will have some highly undesirable consequences. Firms such as American Waste Man agement have for years been doing everything possible to get control of the waste market, going for instance through the Netherlands.
Δεύτερον, την πρό­θεση να αποφευχθεί η πιθανότητα εφαρμογής ρυθμίσεων για τις αμοιβές, με βάση μόνο τις δεδουλευμένες ώρες ή με βάση μόνο υπολογισμό ανά διανυόμενο χιλιόμετρο και ανά μεταφερόμενο τόνο.
Now that the halo-British attempts — abetted by certain major powers from out side the EEC — to dump the worst muck in the Third World have been averted, the danger within the EEC has become still greater, even if the stream of waste to East Germany and Romania, from Belgium inter alia, takes on ever more impressive proportions.
Δηλώνουμε, τέλος, την υποστήριξη μας στις τροπολογίες που κατέθεσε ο κύριος Visser στην έκθεση Topmann όσον αφορά σχέσεις της Κοινότητος με τρίτες χώρες.
In the light of these considerations the Socialist Group and also the Economic Committee, for which I was draftsman of an opinion, believe that there will have to be three-way financing: by the industry itself, by the EEC and by the national governments.
Θέλησα να επικεντρώσω την προσοχή μου ακριβώς σ' αυτά τα δύο θέματα, γιατί και τα δύο επηρεάζουν, και μάλιστα σοβαρότατα, την ασφάλεια των μεταφορών και την οδική ασφάλεια.
If that happens, it will cost the Community as well as the industry and the combined Member States a mere 12 million ECU per annum — not much at all — and then it will be possible to get rid of the entire overcapacity of 20% in four to five years, definitely if there is compulsory prefinancing by the Member States concerned.
Είναι προφανές ότι ένας κουρασμέ­νος οδηγός δεν διαθέτει στον απαιτούμενο βαθμό τα απα­ραίτητα αντανακλαστικά και ταχύτητα αντιδράσεως για να μπορεί να εγγυηθεί μια ασφαλή οδήγηση, αλλά ακρι­βώς το αντίθετο.
If we look at the amounts made available by the Community for fisheries and shipbuilding, surely a limited contribution to restoring health to inland waterway transport cannot be a problem.
Ωστόσο, κύριε Πρόεδρε, σήμερα μπορούμε να δηλώσουμε ότι ήδη με την εφαρμογή του κανονισμού που συζητούμε, δύο τουλάχιστον από τα προαναφερθέντα ατυχήματα θα είχαν αποφευχθεί και συνεπώς θα είχαν σωθεί ανθρώπι­νες ζωές.
It would be most regrettable, Mr President, now we are finally getting a Community regulation, if it were to fail. If it did, I believe there would definitely be no improvement forthcoming in inland waterway transport for the next 10 years.
Πρέπει λοιπόν να υποστηρίξουμε την σύσταση του ειση­γητού που επιμένει στην αναγκαιότητα εξασφάλισης της εφαρμογής των ρυθμίσεων αυτών.
CORNELISSEN (PPE). — (NL) Mr President, there is cause for concern about driving and rest periods in road transport.
Λόγοι επαρκείς για να επιβεβαιώσουμε την θέληση μας να εφαρμοσθούν το ταχύτερο δυνατό.
Consequently, measures are required that will be borne by employers and employees alike.
Επιτρέψτε μου όμως να εκφράσω δύο παράπονα.
I therefore read with special interest the Economic and Social Committee's opinion; it is damning.
Το πρώτο αφορά το γεγονός ότι τα χρήματα που προβλέπε­ται να δοθούν γι' αυτό το πρόγραμμα — 630 εκ.
So I wonder what can be the point of introducing measures — among which the mobile week — which are doomed to failure if the persons concerned — particularly because of insufficient flexibility — reject them on all sides.
ECU μέχρι το τέλος του 1992 — δεν αντιστοιχούν στους στό­χους που έχουν ανακοινωθεί.
VISSER (S), draftsman of the opinion of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy. — (NL) Mr President, if we are aiming to achieve a free transport market also for inland waterway vessels in the Europe of 1992, that is to say to abolish the present freight-sharing arrangements, we shall first need to get rid of overcapacity.
Θα πρέπει να αναζητηθούν οπωσδήποτε συμπληρωματικά χρηματοδοτικά μέσα εάν θέλουμε να έχει σημαντική επίδραση η παρέμβαση της Κοινότητας.
In the past a number of Member States have made endeavours in that direc tion, though not at Community level. Almost 12 000 vessels have thus been scrapped since 1969 with a total tonnage of 5 million tonnes, but owing to the continual reduction in demand and the building of vessels with high productivity the national scrapping projects have had too little effect.
Το δεύτερο παράπονο συνίσταται στο ότι η Επιτροπή, για να επιτύχει προφανώς ευρεία συναίνεση μέσα στο Συμβούλιο, δεν επέδειξε αρκετή επιλεκτικότητα ως προς τον καθορισμό των προτεραιοτήτων σε ό,τι αφορά τα προγράμματα.
So the Commission is doing well to put forward a proposal for a Community approach, involving also an 'old-for-new' regulation. Allowing for some reserve capacity, for instance in case of low water, the present overcapacity still stands at 20%.
Η επιλεκτικότητα αυτή επιβάλ­λεται, ακόμη περισσότερο εφόσον το γενικό πλαίσιο είναι περιορισμένο.
Even the Netherlands Social and Economic Council, a very competent body, comes to that figure. Experience shows moreover that, to be successful, a scrapping campaign must be carried out within a short time.
Αυτή η επιλεκτικότητα θα έπρεπε να είναι εντονότερη έναντι των πλέον περιφερειακών περιοκών της Κοινότητας που πλήττονται από σοβαρή ανεπάρ­κεια ανάπτυξης της οικονομίας τους.
The Central Commission for the Navigation of the Rhine lays down as a condition a limited duration of, for example, five years with the possibility of pro longation.
Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω στοιχεία, εύχομαι να αναγνωρισθεί η μεγάλη προτεραιότητα στο πρό-
Since inland waterway transport itself cannot manage any more, the Commission opts, alas, for a plan whereby only 10% overcapacity is
Αυτό είναι το τίμημα της ένταξης της Ιβηρικής Χερσονή­σου στην Κοινότητα.
North of England, Wales or Scotland and that we would get improved links.
Επίσης, η ανάπτυξη των γαλλικών και ισπανικών περιοχών που βρίσκονται εκατέρωθεν της κεντρικής πλευράς των Πυρηναίων, όπως εξάλλου και η ανάπτυξη άλλων γειτονικών περιοχών, εξαρτάται άμεσα από μία σημαντική βελτίωση των συνθηκών διέλευσης της οροσειράς.
Indeed I quote from a government research paper for the Ministry of Transport which talks about the inequitable balance in the construction of motorways and trunk roads and says: 'the cumulative impact is to enhance the attractions of the southeast of England as a location for industry at the expense of the regions'.
STAES (ARC). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, το 1992 σημαίνει μεταξύ άλλων την ελεύθερη κίνηση εμπορευμάτων.
I have tabled amendments and I trust that all the British Members from both parties will realize that it is in their interest to support these amendments.
Ένα μέρος απ' αυτή την κίνηση αφορά τα προϊόντα της κατα­ναλωτικής κοινωνίας: τα απόβλητα.
I also trust that all the countries on the other peripheries, which I have always supported throughout my years in this Parliament, will realize that there is another periphery up there which is certainly not going to benefit from the Channel Tunnel if the assurances given at the negotiating committee stage by the French and British Governments and by British Rail are now to be broken. ken.
Στο παρελθόν μερικά κράτη μέλη το επιχείρησαν μεν, αλλά όχι σε κοινοτικό επίπεδο.
Yet it is a very promising sector and it must surely be possible to exploit the advantages of the various transport techniques through combined transport.
Έτσι αποσύρθηκαν από το 1969 σχεδόν 12 000 σκάφη για διάλυση, με συνολική χωρητικότητα 5 εκατ. και πλέον τόνους.
In view of the tremendous further expansion of transport expected in Europe, I would ask the Commissioner if he might consider a steering transport policy.
Τα προγράμ­ματα διάλυσης δεν απέδωσαν όμως αρκετά, διότι η ζήτηση μειώθηκε σταθερά και εμφανίσθηκαν σκάφη με μεγάλες μεταφορικές αποδόσεις.
I feel that a kind of mobility scenario is needed: how does he see the transport streams developing, how could those transport streams best be dealt with?
Ορθώς λοιπόν η Επι­τροπή υπέβαλε προτάσεις για μια κοινοτική δράση που να συμπεριλάβει και τον κανόνα «ένα Παλαιό για ένα Νέο».
A set of instruments could possibly be developed that would encourage transport to follow the course most favour able for society.
Αυτό συμπίπτει και με τις εκτιμήσεις του Ολλανδικού Κοινωνικο-Οικονομικού Συμβουλίου — ένα απόλυτα αρμόδιο όργανο.
CLINTON DAVIS, Member of the Commission. — Mr President, the Commission is presented this eve ning with four very important reports.
Η πείρα μας διδάσκει επίσης ότι για να επιτύχει ένα πρόγραμμα διάλυσης, αυτό πρέπει να εκτελείται σε σύντομο χρονικό διάστημα.
It is very difficult to deal with four reports under these conditions in a concluding speech and to do justice to all the useful arguments and suggestions which they contain and the points which have been made in the course of this debate about the evolution of a common transport policy.
Η Κεντρική Επιτροπή για τον Ρήνο θέτει σαν προϋπόθεση την περιο­ρισμένη διάρκεια, π.χ.
Although I won't be as brief perhaps as some would like at this hour, on the other hand I will be briefer than the debate really justifies, but I do hope to cover the main issues.
5 χρόνια με δυνατότητα παράτα­σης.
EWING (RDE). — Mr President, I refer first of all to Mr Visser's report.
Η πρόταση της Επιτροπής δεν εκπληροί αυτό τον όρο.
I have a question for the Commission with regard to drivers' hours.
Δικαίως αμφισβητούν την επιτυχία του προγράμματος.
For years I fought a campaign for a derogation for islands.
Το Ολλανδικό Κοινωνικο-Οικο-νομικό Συμβούλιο το επιβεβαιώνει, δηλώνοντας μάλιστα ότι μόνον τότε το πρόγραμμα μπορεί να πετύχει.
It was supported by Parliament, it makes sense and it would be nonsense to change it. If drivers have to wait some hours for a ferry, it would be impossible to enforce these regulations and still have a proper transport system.
ECU το χρόνο.
The first was made by Mrs Ewing.
Εταιρείες όπως η American waste management κάνουν χρόνια τώρα το παν για να βάλουν χέρι στα Ευρωπαϊκά απόβλητα μέσω Ολλανδίας.
I certainly represent a periphery of a periphery, namely the highlands and islands of Scotland. In Scotland we have a major urban centre, Glasgow-Edinburgh with three and a half million people.
Είναι καιρός πια να μετα­τραπούν οι τελωνειακές υπηρεσίες σε εξειδικευμένες μονάδες που θα ασχολούνται εντατικά με τις μεταφορές αποβλήτων στα πλαίσια της Ευρωπαϊκής συνεργασίας και του 1992.
Perhaps it is inter esting that I should say that, having just come from celebrating an amazing victory for my party in what was regarded as one of the safest seats in Britain.
Αλλιώς θα πληρώσουμε ακριβά την ενιαία αγορά των μεταφορών, προ πάντων λόγω των πυρηνικών και των χημικών αποβλήτων.
Per haps it was so regarded because of the very same kind of arrogance and complacency which always seems to prevail when it comes to Scotland.
Θα τις υποστηρίξουμε λοιπόν.
There are criteria for operating in the road haulage profession which are to some extent governed by environmental considerations too.
Κύριε Πρόεδρε, τώρα που γίνεται επί τέλους κάποια κοινοτική ρύθμιση, θα 'ταν πολύ λυπηρό αν αποτύγχανε.
There are a whole host of matters which time does not permit me to go into, but I do believe that it is wrong to chase these false hares. I ask the honourable Member to reflect a little more seriously about these issues.
Νομίζω ότι τότε θα χαθεί για δέκα χρόνια τουλάχιστον κάθε ελπίδα εξυγίανσης της εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
I remember the assurances that were given in all the negotiations for the Channel Tunnel that this would be good for everybody, that it would not affect the
2-371/19 ρινό καθεστώς.
No 2-371/19
Αυτό είναι κακό και από κοινωνική άποψη, και από άποψη οδικής ασφάλειας.
Indeed, one of the most important elements in our consideration of the further development of transport policy and its evolution is, in fact, tied up with our ideas as to how railway development might be pro ceeded with and how combined transport might be proceeded with.
Χρειάζονται μέτρα από εργαζόμενους και εργοδότες.
I fundamentally disagree with the point, however, made by Mr Moorhouse who says: 'Why change any thing at all?'
Αναρωτιέμαι λοιπόν τι νόημα έχει η λήψη μέτρων που είναι εκ των προτέρων καταδικα­σμένα να αποτύχουν, επειδή δεν έχουν την απαραίτητη ελαστικότητα και οι ενδιαφερόμενοι τα απορρίπτουν απ' όλες τις μεριές.
I think the overwhelming evidence has been displayed in this House in the reports, in evidence that is available to the Commission, in discussions that I have had in the Committee on Transport, that there needs to be a harmonious application of the rules that currently exist, whatever qualifications I may have about them and the House may have about them.
Εγώ, βέβαια, εκπροσωπώ την περιφέρεια μιας περιφέρειας, δηλ. τις ορεινές περιοχές και τα νησιά της Σκωτίας.
All that refers also by implication, if not expressly, to environmental considerations.
Στη Σκωτία έχουμε ένα κύριο αστικό κέντρο, τη Γλασκώβη-Εδιμβούργο, με τριάμισι εκατομμύρια κατοίκους.
I was once told at the very beginning of my mandate, by one minister in the Transport Council, not to wear my environmental hat in that Council.
Έχουμε, επίσης, την πετρελαϊκή πρωτεύουσα της Ευρώπης, το Aberdeen.
I continue to do so and I assure the House that as my time runs out I will continue to do so.
Θα ήθελα να γνωρίζω γιατί η Επιτροπή, ενώ αναφέρει τη Σκανδιναβία, τα Πυρηναία και την Ιρλανδία, έχει παραλείψει εντελώς τη Σκωτία.
In making the proposals we have made we have re sponded to many of the concerns of the House by bearing in mind such issues as free competition, road safety and workers' conditions.
Ίσως εθεωρείτο ασφαλής λόγω της υπεροψίας και της αυταρέσκειας που είναι διάχυτες όταν γίνεται λόγος για τη Σκωτία.
I am therefore prepared to accept Amendments Nos 4, 5, 6, 8, 9, 10 and 11 but I want to say just a word about No 11. It is a technical matter.
Δεύτερο θέμα είναι η εσωτερική ναυσιπλοΐα' χρόνια τώρα τα προβλήματα είναι μεγάλα.
I have some doubts about it, but nevertheless I am pre pared on the whole to accept the view of the committee on that.
Τα εθνικά μέτρα δεν απέ­δωσαν το επιθυμητό αποτέλεσμα για την μείωση της πλεονάζουσας χωρητικότητας.
I am prepared also to accept Amend ment No 16, because what we are being asked to do in that case is to study something.
Χρειαζόμαστε τώρα ένα Ευρωπαϊκό πρόγραμμα για να αντιμετωπισθεί συγχρόνως στα κράτη μέλη η πλεονάζουσα χωρητικότητα, χωρίς βέβαια να αντικαθίστανται τα παλαιά σκάφη από νέα.
I have some reservations about the practicability of it at the end of the day, but none the less, this is a matter which I am pre pared to undertake that the Commission will study.
Τρίτο θέμα είναι οι συνδυασμένες μεταφορές, ένας υπα­νάπτυκτος τομέας, διότι μόνο ένα πολύ μικρό ποσοστό των μεταφορών εκτελείται με συνδυασμούς.
The House may remember that when this issue came to be debated in the Council — the directive dealing with these matters — the views of this House, the views of the Economic and Social Committee and the views of the Commission, which very largely coincided, were overcome by the Council by their unanimity in asserting that a particular route should be followed.
Εν τούτοις ο τομέας αυτός έχει πολλές δυνατότητες" πρέπει να μπο­ρούμε να συνδυάζουμε τα προτερήματα των διαφόρων μεταφορικών μέσων.
I told the Council at that particular time that I did not believe that that was a wise approach. I did not believe that it took full account or even proper account of the needs of the industry which were more properly reflected in those who understood the needs of the industry, in the Economic and Social Committee.
Νομίζω ότι χρειαζόμαστε κάτι το ευπροσάρμο­στο.
Unanimously, they came to their conclusion overriding the views of everybody else.
Τι εξελίξεις προβλέπονται στην μεταφορική κίνηση; Πώς θα πετύχουμε την καλύτερη λειτουργικότητα της; Τότε θα μπορέσουμε ίσως να λάβουμε μέτρα για να εξε­λίσσονται οι μεταφορές κατά κοινωνικά επιθυμητό τρόπο.
It is evident already — and on this at least the House and the Commission are agreed — that if you are going to have rules dealing with drivers' hours with breaks and rest periods and with standing checking procedures, it is necessary to have an efficient and harmonious application of those rules if you are to be able to have anything approach ing common sense in dealing with intraCommunity road haulage.
Θα ήθελα να παρακαλέσω τον κ. Hoffmann να θεωρήσει τις τροπολογίες μου σαν κατ' εξοχήν λογικές και να ζητήσω από όλους να τις υπερψηφίσουν.
None the less, ir it is a matter for study only, I am prepared also, having entered our caveat, to reflect further on it. We are also prepared to accept Amendment Nos 24, 25 and 27.
EWING (RDE). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, θα ήθελα κατ' αρχήν να αναφερθώ στην έκθεση του κ. Visser.
In their wisdom, or lack of it, the Council has decided to go along a particular route.
Επί σειράν ετών αγωνίστηκα για την επίτευξη παρέκκλισης για τα νησιά.
But I have also said that if in fact that approach were to fail after a reasonable period of time, say two years, it would be incumbent upon the Commission to come forward with another policy.
Επίσης, επε­δίωξα την επίτευξη παρέκκλισης για περιοχές που απέ­χουν πάνω από 50 μίλια από τους αυτοκινητόδρομους.
Let us see, however, whether it works in practice first rather than theorizing about it.
Θα μπορούσε να μου παρασχεθεί η διαβεβαίωση ότι αυτό θα συνεχιστεί; Το Κοινοβούλιο την είχε υποστηρίξει, είναι λογική και θα ήταν ανοησία να αλλάξει το σημε­
Let us see — and I have invited the trade unions and the employers and I invite this House — if that approach does commend itself and whether over this period of two years there is evidence that can be
CLINTON DAVIS, Μέλος της Επιτροπής. — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, έχουν τεθεί σήμερα ενώπιον της Επιτροπής τέσ­σερις σημαντικότατες εκθέσεις.
For the record, I would say that I reject the other amendments. A number of these amendments such as Nos 13 and 17 deal with uniform penalties and it is extremely difficult from a jurisprudential point of view even to contemplate that.
Μάλιστα, είναι πολύ δύσκολο να ασχοληθεί κανείς με τις τέσσερις εκθέσεις κάτω από αυτές τις συνθήκες κατά τη διάρκεια μιας τελι­κής αγόρευσης και να μην αδικήσει όλα τα χρήσιμα επι-
One would have to look far more widely into all the legal systems operating in the Community to go along that route. This is something that would require far more intense study, and indeed, a matter that goes outside the competence of that particular committee, or of my particular competences