natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η εγκληματολογική υπηρεσία του τελωνείου είχε ήδη επισκεφθεί τις εγκαταστάσεις της εταιρείας Β στις 14 Ιουλίου και από την έκθεση της προκύπτει ότι είναι προφανές ότι τις μεταφορές τσιγάρον της επιχείρησης πραγματοποιούσαν άτομα με βεβαρυμένο ποινικό μητρώο και ότι ο λόγος για τον οποίο τα τσιγάρα στάλθηκαν από την Ολλανδία στην Ισπανία μέσο Σουηδίας ήτο άκρος διάφανοι.
The Customs Investigation Service visited B's premises on 14 July, and the relevant report indicates that the consignments of cigarettes transported by the firm were obviously being handled by persons with criminal records and that it was quite obvious why the cigarettes were being sent from the Netherlands to Spain via Sweden.
Το γεγονός αυτό από μόνο του θα μπορούσε να αποτελέσει την αφορμή για τις τελωνειακές αρχές να λάβουν άμεσα μέτρα προκειμένου να σταματήσουν τις περαιτέρο μεταφορές αυτού του είδους.
That ought to have been sufficient for customs to take immediate action to halt further consignments of this kind.
Τα μέτρα αυτά θα μπορούσαν π.χ. να περιλαμβάνουν ενημέρωση του εγγυητή σχετικά με τις υποψίες τον τελονειακών αρχών ή τηλεφωνική επαφή με τις ισπανικές
Swedish customs could, for instance, have informed the guarantor of their suspicions or contacted Spanish customs by telephone or fax to verify whether the person stated to be the consignee for the cigarettes actually existed and was waiting for the consignments in question.
Στις 17 Αυγούστου η εγκληματολογική υπηρεσία πραγματοποίησε επίσκεψη στη γραμματεία του Σοματείου Πρακτόρον Μεταφορών προκειμένου να επιθεορήσει τα εγγυητικά δελτία του και να εξερευνήσει εάν είχαν υποστεί πλαστογράφηση.
On 17 August, the Customs Investigation Service visited the Swedish Freight Forwarders' Association's offices to examine its guarantee vouchers and ascertain whether they were being forged.
Κατ· αυτό τον τρόπο και μόνον τότε τέθηκαν οι απάτες εις γνώση του Σοματείου Πρακτόρον Μεταφορών.
Only then did the Association become aware of the fraud.
Σε συζήτηση μεταξύ του φορέα καταβολής τον δελτίον του Σοματείου και της εγκληματολογικής υπηρεσίας του τελωνείου η τελευταία ανέφερε ότι "όλες οι μεταφορές διαμετακόμισης τσιγάρον ήταν συνδεδεμένες με οικονομική απάτη".
In a conversation between the Association's employee responsible for the guarantee vouchers and the Customs Investigation Service, the latter said that 'all transit operations involving cigarettes were the subject of economic crime'.
Το Σοματείο προσπάθησε τότε αμέσος να αποτρέψει την επιχείρηση Β από το να συνεχίσει να εκτελεί διαμετακόμιση με εγγυητικά δελτία του σοματείου.
The Association immediately sought to stop Β from carrying out further transit operations on the basis of its guarantee vouchers.
Αυτό το κατάφερε αρχικά μετά από επαφές σε διευθυντικό επίπεδο με τα τελονεια της Περιφέρειας της Στοκχόλμης.
It only succeeded in doing so when the head of Stockholm Region Customs Service intervened.
Το γεγονός αυτό δεν εμπόδισε ωστόσο το τελονείο να επιτρέψει τη διαμετακόμιση τσιγάρον στην Ισπανία με δελτία άλλου εγγυητή στις 21 Αυγούστου, παρότι είχε ήδη ενημεροθεί από τις τελωνειακές αρχές της Ισπανίας ότι η προηγούμενη πράξη διαμετακόμισης δεν εκτελέστηκε κατά τρόπο ορθό.
This did not, however, prevent customs from allowing a transit operation involving cigarettes to go ahead on the basis of vouchers from another guarantor on 21 August, even though they had been informed by Spanish customs that previous transit operations had not been duly completed.
Επιπλέον επέστρεψαν στη Στοκχόλμη πλαστά παραστατικά έγγραφα με το φάκελλο του ισπανικού τελονείου.
Forged return copies had, for instance, been received in Stockholm in Spanish customs service envelopes.
Movo σε συνέχεια της εν λόγο καταγγελίας απέκτησε το Σωματείο πρόσβαση στο εγκληματολογικό αρχείο του τελωνείου, που κατά το παρελθόν είχε κυρηχθει απόρρητο.
It was only then that the Association gained access to documents relating to the Customs Investigation Service's investigation, which had previously been stated to be classified.
Το τελονείο δεν κατήγγειλε στην αστυνομία την περίπτωση παρά μονό ύστερα από επανειλλημένες διαμαρτυρίες σχετικά με την εν λόγο παράλειψη.
Customs did not report the case to the police until the Association had complained several times that such action had not been taken.
3.3 Περίπτωση Γ.
3.3 Case C
Το πρακτορείο μεταφορών Γ στην πόλη Goteborg είχε το 1995 προσφορά από εμπορική επιχείρηση της ίδιας πόλης να μεταφέρει τσιγάρα στην Ισπανία και Πορτογαλία.
In 1995, C, a firm of freight forwarders in Gothenburg, was asked by a trading company in the same city to transport cigarettes to Spain and Portugal.
Η επιχείρηση γνώριζε τις απαιτήσεις ενισχυμένης ασφάλειας και αποτάνθηκε στο τελονείο του Goteborg προκειμένου να εξακριβώσει τη μορφή της απαιτούμενης ασφάλειας.
The firm was aware of the requirement for an increased guarantee and made inquiries of the customs service as to the amount of guarantee required.
Η απάντηση ήταν 7 εγγυητικά δελτία ανά φορτίο.
The reply they got was: seven guarantee vouchers per lorry-load.
Τρία φορτία αναχώρησαν τον Αύγουστο 1995 από το Goteborg, όλα με την έγκριση του τελωνείου με ασφάλιση 7 εγγυητικά δελτία ανά φορτίο.
Three transit operations started from Gothenburg in August 1995, all of them covered, with the customs service's approval, by seven guarantee vouchers per lorry-load.
Στη συνέχεια παρουσιάστηκαν παραστατικά έγγραφα παυ απαδείχτηκαν πλαστά.
The return copies subsequently presented turned out to be forged.
Ωστόσο, όταν το φορτίο δεν έφθασε ποτέ στον προορισμό του οι σουηδικές τελωνειακές αρχές απαίτησαν από την επιχείρηση πλήρη αποζημίυση για φόρους και λοιπές επιβαρύνσεις ύψους 15 εκατ. SEK.
As the goods never arrived at the office of destination, the company was required by Swedish customs to pay the full amount of duties and taxes chargeable, which totalled Skr 15 m.
0 Πράκτορας μεταφορών ισχυρίζεται ότι εάν είχε λάβει ορθές πληροφορίες από το τελωνείο σχετικά με το μέγεθος της ασφάλισης δεν θα είχε ποτέ αναλάβει την εκτέλεση της εν λόγο μεταφοράς.
The freight forwarder argues that if he had received correct information from customs regarding the amount of the liability required, he would never have agreed to transport the goods.
Το τελονείο δεν είχε κάνει καμία καταγγελία στην αστυνομία σχετικά με την περίπτοση και δεν κατέστη γνοστο εάν η εγκληματολογική υπηρεσία του τελωνείου έχει ξεκινήσει οιαδήποτε ανακριτική διαδικασία σχετικά με την περίπτωση.
Customs had not reported the case to the police, and it is not known whether the Customs Investigation Service has launched its own investigations into the case.
ΡΕ
3.4 Case D
Το Φεβρουάριο 1996 οι τελονειακές αρχές της Σουηδίας ανακοίνοσαν ότι δύο φορτία δεν αφίχθηκαν στο γραφείο προορισμού και το Μάρτιο αξίοσε οικονομική αποζημίοση από την επιχείρηση Δ.
In February 1996, the customs service reported that two consignments had not arrived at the office of destination, and, in March, customs asked D to pay up.
Κατόπιν διαμαρτυρίας η επιχείρηση κατάφερε να της εγκριθεί αναβολή της καταβολής τον οφειλών κατ'εφαρμογήν του άρθρου 379.2 του Κανονισμού περί διαμετακόμισης.
After objecting, D was allowed a period of grace pursuant to Article 379(2) of the Transit Regulation.
Eva από τα φορτία έχει σύμφονα με φήμες παρακρατηθεί από το τελωνείο της Πορτογαλίας.
One of the consignments is rumoured to have been confiscated by Portuguese customs.
Η επιχείρηση Δ δεν μπορεί εξ αιτίας του "απορρήτου" να συμμετάσχει στην εσοτερική τελωνειακή διαδικασία διευθέτησης της υπόθεσης.
For 'reasons of confidentiality', D is unable to have access to internal customs investigations into the case.
Για τις πράξεις διαμετακόμισης οι τελωνειακές αρχές αξίωσαν 6+4 εγγυητικά δελτία.
Customs requested that 6+4 guarantee vouchers be furnished in respect of the transit operations.
0 ακριβής αριθμός έπρεπε να είναι 6+6.
This should rightly have been 6+6.
Αυτό σημαίνει ότι η ευθύνη του εγγυητή μειώνεται και ότι αυξάνεται η ευθύνη του κύριου υπόχρεου.
This has the effect of reducing the guarantor's liability and increasing the principal's.
3.5 Περίπτοση Ε.
3.5 Case E
Η επιχείρηση Ε πούλησε κατά το 1994, πριν την ένταξη της Σουηδίας στην ΕΕ, μια παρτίδα σουηδικού κρέατος σε βελγική επιχείρηση προκειμένου να μεταφερθεί στην Πράγα.
During 1994, before Sweden became a member of the EU, company E sold a consignment of Swedish meat to a Belgian firm for delivery to Prague.
Η μεταφρρά εκτελέσθηκε από βέλγο μεταφορέα ο οποίος παρέλαβε το εμπόρευμα στο Goteborg.
The transport was provided by a Belgian haulier, who collected the consignment in Gothenburg.
Όταν το όχημα έφτασε στα γερμανο-τσεχικά σύνορα ο οδηγός παρουσίασε το έγγραφο διέλευσης(διαμετακόμισης) για υπογραφή αλλά ο υπάλληλος του τελωνείου δήλωσε ότι ήθελε προηγούμενος να δει το φορτίο.
When the lorry arrived at the German-Czech frontier, the driver produced the transit document for endorsement, but the customs officer said he first wanted to have a look at the consignment.
0 οδηγός πρρηγήθηκε προκειμένου να ανοίξει την πόρτα.
The driver went away to open the vehicle.
Όταν ο υπάλληλος του τελωνείου εξήλθε προκειμένου να ελέγξει το φορτίο το όχημα είχε εξαφανισθεί.
When the customs officer came out, the lorry had vanished.
Το κρέας είχε προφανώς πουληθεί στη Γερμανία όπου ο αγοραστής, στηριζόμενος στο έγγραφο εξαγογής, προσπάθησε να αποσπάσει την επιχορήγηση εξαγωγών.
The meat was probably sold in Germany, where the purchaser, with the aid of export documents, attempted to obtain export subsidies.
Η βελγική επιχείρηση έχει κηρύξει πτώχευση.
The Belgian company has now gone bankrupt and ceased trading.
Εφόσον η πράξη διαμετακόμισης δεν αλοκληρώθηκε ποτέ οι γερμανικές τελονειακές αρχές, αξίωσαν από την επιχείρηση Ε αντιστάθμιση για φόρους και λοιπές επιβαρύνσεις, ύψους 21.000 DM, τα οποία καλύφθηκαν με 7.000 Ecu από τον εγγυητή.
As the transit operation was never completed, E was required by German customs to pay taxes and duties amounting to DM 21 000, which was covered as to ECU 7000 by the guarantor.
Οι τελονειακές αρχές της Σουηδίας είχαν αξιώσει μόνο το εγγυητικό δελτίο για το φορτίο, δηλ. ελάχιστο ποσό.
Swedish customs had requested only one guarantee voucher in respect of the consignment, which was not enough.
3.6 Περίπτοση ΣΤ.
3.6 Case F
Èva υποκατάστημα μεγάλης πολυεθνικής επιχείρησης μεταφορών στη Στοκχόλμη μεταφόρτοσε τον Οκτώβριο 1995 μια παρτίδα Κοβαλτίου για τις Κάτο Χώρες από αποθήκη του τελωνείου του λιμένα Frihamn της Στοκχόλμης.
In October 1995, the Stockholm office of a large international firm of freight forwarders shipped a consignment of cobalt to the Netherlands from a customs warehouse in Stockholm freeport.
Το φορτίο ήταν ρωσικής προέλευσης.
The cobalt originated in Russia.
Το κοβάλτιο δεν συμπεριλαμβάνεται στην κατηγορία 44, Παράρτημα 2 της Σύμβασης Διαμετακόμισης, που αφορά τα προϊόντα που απαιτούν αυξημένη ασφάλεια.
Cobalt is not one of the goods listed in Article 44, Annex 2, of the transit convention, in respect of which an increased guarantee is required, but customs in this case asked for 14 guarantee vouchers instead of one. The company representative received the impression that so many vouchers were required owing to the high value of the goods and provided the required number of vouchers.
Ωστόσο, το τελονείο ζήτησε στην προκειμένη περίπτοση 14 εγγυητικά δελτία για το φορτίο αντί του ενός.
After the lorry had left Stockholm, it transpired that the reason why customs had asked for more vouchers was that, pursuant to Article 368(2), customs suspected a transit offence.
Ο εκπρόσοπος του πρακτορείου μεταφορών θεώρησε ότι ο αριθμός εγγυητικών δελτίον που του ζητήθηκε οφειλόταν στην μεγάλη αξία του φορτίου και ος εκ τούτου τα κατέβαλε.
When the Association subsequently wrote to the customs service to complain that no information had been provided as to the real reason for the increased requirement for vouchers, the customs service invoked Chapter 9, paragraph 2, of the Swedish Official Secrets Act.
Ενέργειες των τελωνειακών αρχών και η άποψη του σοματείου
The action taken by the Swedish customs service and the Association's opinion thereof
Η περιγραφή τον περιπτώσεον απάτης κατά τη διαμετακόμιση που παρατίθεται ανοτέρο καταδεικνύει ότι οι τελονειακές αρχές δεν αντέδρασαν με την ταχύτητα και την ευσυνειδησία που θα προσδοκούσε κανείς λαμβανομένου υπόψη του καθήκοντος της εν λόγο υπηρεσίας.
It is clear from the above account of various cases of transit irregularities that customs did not react as rapidly or as purposefully as they ought to have.
Η τελωνειακή υπηρεσία είχε ήδη από τον Οκτώβριο 1994 λάβει πληροφορίες ότι ένα συγκεκριμένο πρόσοπο, το οποίο κατονομάζεται, επιζητούσε μεταφορέα τσιγάρον που θα εκφορτώνονταν παράνομα σε άλλον απο τον τόπο προορισμού.
As early as October 1994, customs knew that a certain named person was looking for someone to transport cigarettes which were to be unloaded unlawfully at a location which was not their stated destination.
Το τελωνείο δεν έλαβε οστόσο κανένα μέτρο.
They did not, however, take any action.
Την Ανοιξη 1995 οι τελωνειακές αρχές ονακάλυψαν τη πρώτη γνοστή απάτη με τα τσιγάρα (περίπτοση Α).
In spring 1995, customs investigated the first known case of fraud involving cigarettes (Case A).
Κατά τα μέσα Ιουλίου 1995 υπήρχαν υποψίες ότι η επιχείρηση Β ανέλαβε διαμετακομιστικές πράξεις τσιγάρον που δεν κατέληγαν στον προκαθορισμένο προορισμό.
In mid-July 1995, company Β was suspected of effecting transit operations which were not completed at the location intended.
Το εμπόρευμα απλώς θα εξαφανιζόταν κάπου στη διαδρομή.
The goods were said to simply disappear after being transported.
Οι τελωνειακές αρχές δεν ενημέροσαν τον εγγυητή σχετικά με τις υποψίες τους.
Customs did not inform the guarantor of their suspicions.
Παρόλο που ήδη τρεις διαμετακομιστικές πράξεις δεν ολοκληρώθηκαν δέοντος μετά από 23 εβδομάδες και δεν υπήρχε καμία απάντηση επ'αυτού, οι τελωνειακές αρχές επέτρεψαν την έναρξη περαιτέρω έξι διαμετακομιστικών πράξεον.
Despite the fact that three transit operations were reported as not having been duly completed after 23 weeks and no reply had been received to inquiries, they allowed a further six transit operations, with a variety of guarantors, to be started.
Όταν αργότερα κατέστη προφανές ότι σε πολλές από τις εν λόγο περιπτώσεις επρόκειτο περί παραβίασης του Κανονισμού περί διαμετακόμισης και ότι το κράτος ζημιοθηκε υπέρογκα ποσά, οι τελωνειακές αρχές αντέδρασαν εκπληκτικά παθητικά.
When it subsequently became clear that the majority of cases were involved in transit offences and that the government was losing very large amounts of money, customs reacted in an astonishingly passive manner.
Βεβαίως, οι τελωνειακές αρχές ζητούσαν πληροφορίες από το γραφείο προορισμού, αλλά δεν διενεργήθηκε καμιά άλλη πολύπλευρη και δυναμική έρευνα σχετικά με τις περιπτώσεις απάτης.
Certainly, they made inquiries with the office of destination, but did not conduct any more comprehensive or thorough investigations.
Οι τελωνειακές αρχές δεν κατέβαλαν καμία προσπάθεια να διενεργήσουν έρευνα σχετικά με τον ιδιοκτήτη του φορτίου, τον παραλήπτη και τον προορισμό του.
They did not make any attempt to find the owner, consignee or place where the goods were unloaded.
Οι εκθέσεις σχετικά με την άφιξη του φορτίου που εν το μεταξύ άρχισαν να έρχονται από τα διάφορα γραφεία προορισμού αποδείχθηκαν πλαστογραφημένες.
The reports from the office of destination that the goods had arrived turned out to be forgeries.
Προέκυπταν καταστάσεις οι οποίες δημιουργούσαν υποψίες οτι οι υπάλληλοι ή τρίτα πρόσοπα στο γραφείο προορισμού ήταν συνένοχοι στις απάτες, δεν έγινε οστόσο καμία έρευνα προκειμένου να επιβεβαιοθεί το γεγονός.
Circumstances existed which aroused suspicions that customs officers or other persons at the place of destination might be accessories to the fraud, but they were not investigated.
Στην περίπτοση που μια αποστολή δεν παρουσιαστεί στο τελωνείο προορισμού και δεν μπορεί να προσδιοριστεί ο τόπος όπου διαπράχθηκε η παράβαση, το τελονείο χρεονει δασμούς και λοιπές επιβαρύνσεις σύμφονα με τις διατάξεις που ισχύουν για το τελωνείο αναχώρησης.
If a consignment has not been presented at the office of destination, and it is not possible to establish where the offence or irregularity occurred, the customs office of departure is to levy customs and other duties in accordance with the provisions which apply in the country of departure.
Αφού διαπιστώθηκε ότι τα εμπορεύματα δεν είχαν παρουσιαστεί στο γραφείο προορισμρύ το τελωνείρ της Σουηδίας χρέωσε τον κύριο υπόχρεο με τους δασμούς και τις λοιπές επιβαρύνσεις και - όταν εκείνος δεν πλήρωσε - χρέωσε τον εγγυητή.
Once they established that the goods had not been presented at the office of destination, Swedish customs charged the customs and other duties to the principal, and, when he did not pay, to the guarantor.
Αυτό, ωστόσο, δεν συνιστά βάσιμο λόγο για χρέωση στη χώρα αναχώρησης.
This, however, is not a satisfactory reason for levying the duties in the country of departure.
Αυτό γίνεται εφόσον δεν έχει καταστεί δυνατό να προσδιοριστεί ο τόπος όπου διαπράχθηκε η παράβαση ή η παρατυπία, γεγονός που θέτει μάλλον μεγαλύτερες απαιτήσεις στην έρευνα που διενεργούν οι τελωνειακές αρχές παρά στην περίπτωση αυτή καθεαυτή.
This can be done only if it has not been possible to establish the place where the offence or irregularity occurred, and that would require customs to carry out more thorough investigations than they had done in this case.
Κατά τις επαφές που είχε το Σωματείο με τα διάφορα τελωνειακά γραφεία απεδείχθη ότι τα τελωνεία εφαρμόζουν τον Κανονισμό διαμετακόμισης με διαφορετικό τροπρ και συχνά κατά τρόπο αντικανονικό.
It has emerged from the contacts which the Association has had with various customs offices that they apply the transit regulation in different ways and sometimes break the rules.
Ως εκ τούτου, γεννάται το ερώτημα γιατί οι
One might ask why the customs service has performed its functions so unsatisfactorily.
ενέργειες των τελωνειακών αρχών δεν υπήρξαν ικαναπριητικές, λαμβανομένου υπόψη του έργου που πρέπει να επιτελούν.
The Association believes one very important reason to be that customs officers' motivation has fallen since their terms of reference was restricted and made more complex following accession to the EU.
Το θέμα αυτό έχει σε πολλές περιστάσεις τονισθεί, ακόμη και σε επίπεδο ΕΕ.
This has been made clear on many occasions, including within an EU context.
Επιπλέον, δεν υπάρχει καμία ισχυρή προτροπή του να διασφαλίζεται η είσπραξη τον δασμών και λοιπών επιβαρύνσεον από πράξεις διαμετακόμισης.
In addition, there is no great incentive to ensure that the government collects customs and other duties chargeable in respect of transit operations.
Στην περίπτοση εξαφάνισης τον εμπορευμάτον τα τελωνεία εισπράτουν τους δασμούς και τις επιβαρύνσεις από τις ασφάλειες επί της διαμετακόμισης.
If goods disappear, the customs service merely deducts the customs and other duties from the guarantees.
Αυτό δεν αποτελεί βέβαιος ευσυνειδησία εκ μέρους τον τελωνειακών υπαλλήλων, συνιστά ωστόσο ένα μοντέλο αντίδρασης, είτε αυτό χαρακτηρίζεται ευσυνείδητο είτε ασυνείδητο, κατά^ την εκτέλεση του καθήκοντος.
This is not necessarily a deliberate action on the part of customs officers, but is. a typical reaction, conscious or otherwise, which is characteristic of the way in which they exercise their duties.
Είναι οστόσο άκρος δυσάρεστο το γεγονός ότι η απάτη - στην προκειμένη περίπτοση σκληρή και οργανομένη - δεν παρεμποδίζεται ή καταστέλλεται ακόμη και στις περιπτώσεις που το κράτος δεν πρόκειται να ζημιοθεί.
It is, however, highly unsatisfactory that offences, in this case of a serious and premeditated nature, are not prevented or their perpetrators prosecuted, even in cases where the government does not lose money.
Συνοψίζοντας τα ανοτέρο τρ Σοματείο καταλήγει σε δύο βασικά συμπεράσματα σχετικά με τις δυσχέρειες του διαμετακομιστικού συστήματος:
To summarize, the sorry state of affairs in the transit system leads the Association to draw two fundamental conclusions:
Οι κανόνες είναι διαμορφομένοι κατά τρόπο που διευκολύνουν το οργανομένο διεθνές έγκλημα, σε εκτεταμένο επίπεδο.
As they stand, the rules facilitate large-scale premeditated international criminal activity.
0 κίνδυνος επιβολής ποινής είναι μηδαμινός.
The risk of punishment is low.
Η δράση τον τελονειακών αρχών πρέπει να διασαφηνιστεί και να καταστεί υποχρεοτική αποτελώντας ένα μέρος του κανονιστικού έργου επί του διαμετακομιστικού συστήματος.
The action to be taken by customs must be further defined and made mandatory by being incorporated in the rules on the transit system.
Οι κανόνες περί διαμετακόμισης είναι διαμορφομένοι κατά τρόπο ώστε να προτρέπουν τη διάπραξη διεθνούς οικονομικής απάτης, τη στιγμή που η δράση τον τελωνειακών αρχών δεν χαρακτηρίζεται από την ισχύ που θα προσδοκρύσε κανείς.
As they stand, the rules on transit invite international economic crime, whilst the action taken by customs has not been as thorough as one might have hoped.
Λαμβάνοντας υπόψη την εν λόγο κατάσταση θα πρέπει να εξετασθεί σοβαρά η προοπτική εισαγογής μορατόριουμ (χρεοστασίου) για χρέη που θα επέφεραν καταστρεπτικές συνέπειες στις εμπλεκόμενες επιχειρήσεις.
In view of this, serious consideration must be given to issuing a moratorium in respect of levying the duties chargeable, which could have devastating consequences for the firms affected.
Στις περιπτώσεις που οι τελονειακές αρχές έχουν παραλείψει να λάβουν τα αναγκαία μέτρα δεν θα πρέπει να απαιτείται από τον εγγυητή η εκπλήροση της οικονομικής του δέσμευσης.
In cases where customs have failed to take adequate action, the guarantor should not be required at all to bear financial liability.
Πρόταση λήψης συγκεκριμένων μέτρων α) Τελωνειακές αρχές Δεν θα ήτο σκόπιμη η άρση της δυνατότητας διαμετακόμισης εμπορευμάτον εντός της ΕΕ.
It does not of course make sense to exclude the possibility of transporting goods in transit in the EU.
Εκείνο που πρέπει οστόσο να γίνει είναι η λήψη μέτρον που θα δυσχεραίνουν τις παρατυπίες και θα τις καθισταύν πιο επισφαλείς.
Instead, measures should be considered which help to prevent irregularities and increase the element of risk involved.
Ταυτόχρονα θα πρέπει να εξετασθεί η προοπτική λήψης μέτρον που θα καθιστούν τη διαμετακόμιση πιο ασφαλή υπόθεση μέσο σαφών κανόνον σχετικά με τα έγγραφα και την επικαινονία μεταξύ τον τελωνειακών υπηρεσιών καθώς και μεταξύ των τελωνειακών αρχών και του επιχειρηματικού κύκλου.
At the same time, consideration should be given to measures which make transit operations more secure, e.g. by drawing up clear rules on the processing of documents and for communications within customs services and between customs services and the business community.
Εξαιρετικά μεγάλης σημασίας σε σχέση με τα ανοτέρο, κρίνεται η θέσπιση σαφών και δεσμευτικών κανόνον σε ό,τι αφορά τη δράση τον τελονειακών αρχών.
It is very important in this connection that clear and binding rules be drawn up as regards the role of the customs services.
Κατ'αρχάς θα πρέπει να προσανατολισθεί κανείς στην έναρξη διενέργειας έρευνας, το ταχύτερο δυνατό, από τη στιγμή που υπάρχουν υποψίες για παρατυπία.
Firstly, action should be taken to ensure that investigations are launched as soon as possible when irregularities are suspected.
Ταυτόχρονα θα πρέπει να προσδιορισθεί η κατεύθυνση επικοινονίας μεταξύ της Τελονειακής υπηρεσίας και του κύριου υπόχρεου/εγγυητή καθώς και μεταξύ τον τελωνειακών αρχών του τελωνείου αναχώρησης και του τελωνείου προορισμού.
At the same time, a procedure should be laid down for establishing contact between customs and the principal/guarantor and between the customs authorities in the countries of departure and destination.
Με σκοπό την επίτευξη του ανοτέρο στόχου το Σοματείο Πρακτόρον Μεταφορών της Σουηδίας προτείνει να εξετασθούν τα ακόλουθα μέτρα.
The Association therefore suggests that consideration be given to the following measures.
Προκειμένου να επιτευχθεί
In order to achieve the desired effect, these measures should be incorporated clearly in a provision implementing the transit convention or a similar provision.