natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι πιο σημαντικές τροπολογίες που έχουμε είναι: πρώτη, αυτή του κριτηρίου της καλής φήμης και της μη ύπαρξης καταδικαστικής απόφασης για παραβάσεις επί μια τριε­τία. Δεύτερη, ότι η επιχείρηση πρέπει να είναι σε θέση να αποδεικνύει ότι κατέχει εγγυήσεις τουλάχιστον για το 10 ο/ο των οχημάτων της και, τρίτη, ότι από την 1η Ιανου­αρίου 1990, η επαγγελματική πείρα δεν θα είναι επαρκής μόνη της σαν απόδειξη και πειστήριο επαγγελματικής ικανότητας, καθότι μ' αυτή την ερμηνεία, οι ενδιαφερόμε­
CAROSSINO (COM). — (IT) Mr President, in put ting forward its proposal for amending three directives regarding admission to the occupation of road haulage and road passenger transport operator, and mutual recognition of certificates and other evidence of for mal qualifications for goods haulage and road passenger transport operators in national and international transport operations, the Commission says it wishes to help these operators effectively to exercise their right to freedom of establishment.
Αυτό κατά τη γνώμη μας είναι απόλυτα ανεπαρκές.
The kind of knowledge required here can only be acquired, in our view, after a minimum of two years' work in a firm.
Η ανοικτή πανευρωπαϊκή αγορά, με την αυξανόμενη ακόμη συχνό­τητα και πυκνότητα στον τομέα των μεταφορών, απαιτεί όχι μόνον ένα ευσυνείδητο οδηγό αλλά και ένα υπεύθυνο επιχειρηματία με επαρκείς γνώσεις.
The conditions that have been stipulated for admission to the profession — namely being of good repute, and having proper financial and professional capability — undoubtedly satisfy the need to put competition between goods haulage and road passenger transport
Υπενθυμίζω σχετικά τον έλεγχο των ωρών οδήγησης και ανάπαυσης και τα
I would like to thank the rapporteur most sincerely for his work and invite this House to adopt the report and the amendments we have tabled to it.
Το επίπεδο που πρέπει ν1 απαιτείται εδώ μπορεί κατά τη γνώμη μας να επιτευχθεί το νωρίτερο μετά διετή δραστηριότητα σε επιχείρηση. Για το λόγο αυτό υποβάλλουμε προς το σκοπό αυτό σχετική τροπολο­γία.
The development of a comprehensive transport policy is, in my view, one of the essential steps which must be taken by the Community before the internal market is properly established if benefits such as economic growth and new jobs are to be spread evenly throughout the Community and not just concentrated in the affluent central regions.
Εκφράζοντας, τέλος, τις θερμές μου ευχαριστίες στον εισηγητή για την εργασία του, παρακαλώ το Σώμα να εγκρίνει την έκθεση αυτή, όπως την τροποποιήσαμε.
The observations that we have to make are intended to be constructive, and are designed to make a few changes to the directives so as to improve them and make them more consistent with real conditions in the road transport market, that is undoubtedly more com plex than our colleague Mr Wijsenbeek appears to think.
Θα υποστηρίξουμε αυτές τις προτάσεις.
First, the infrastructure linking the peripheral regions and the central core of Europe is often very poor by modern standards.
ROMERA I ALCÁZAR (ED). — (ES) Κύριε Πρόεδρε, η πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου την οποία υποβάλλει η Επιτροπή, επιχειρεί να εκσυγχρονίσει τρεις παλαιότερες οδηγίες που χρειάζονται προφανώς μία αναθεώρηση.
This has long been recognized by both Parliament and Commission, which have both called for the establishment of transport infrastructure programmes.
Οι παρατηρήσεις μας έχουν εποικοδομητικό σκοπό και θέλουν να επιφέρουν ορισμένες τροποποιήσεις στις οδη­γίες για να τις βελτιώσουν και να τις προσαρμόσουν περισσότερο στην πραγματικότητα της αγοράς μεταφο­ρών, που οπωσδήποτε αποτελεί έναν πολύ πιο σύνθετο χώρο από ό,τι φαίνεται να πιστεύει ο συνάδελφος Wijsenbeek.
The Committee on Transport — as Mr Sapena reminded us a short time ago — proposes that this percentage guarantee be reduced from 10 to 5%. We shall support this amendment even though, in agree ment with other honourable Members, and with what Mr Ebel said just now, we should have preferred a different, more graduated mechanism on the lines of what is required of building construction firms — that is to say, registration with the appropriate trade association, in order to be able to compete in tenders for the execution of public works.
Η έκθεση Sapena ενσωματώνει ορισμένες τροπολογίες που χωρίς αμφιβολία συμπληρώνουν το αρχικό κείμενο και το βελτιώνουν, γι' αυτό, τόσο η έκθεση όσο και ο εισηγητής αξίζουν τα συγχαρητήρια μας.
Proper bank references or documents that confirm the economic and financial capacity of the operator con cerned would remove from the required guarantee that small but vexing element of unreasonableness and pointlessness.
Η Επιτροπή Μεταφορών — το υπενθύμισε πριν από λίγο ο συνάδελφος Sapena — προτείνει τη μείωση από 10 σε 5 ο/ο αυτού του ποσοστού.
The second observation relates to the measures in res pect of qualification for the profession of road haulage and road passenger transport operator.
Ωστόσο, κύριε Πρόεδρε, πρέπει να αναφερθώ — με θλίψη μου — στην παράγραφο 3 του άρθρου 3 της πρότασης που απαιτεί ορισμένες χρηματικές εγγυήσεις από τη μεταφορική επιχείρηση.
This seems to me to be an over-rigid, restrictive mea sure, especially if it is borne in mind that the vocational training systems envisaged make attendance at courses compulsory and, at the same time, the gaining of experience in an appropriate activity carried out by a road transport undertaking.
Οι κατάλληλες τραπεζικές συστάσεις και πιστοποιητικά που θα αποδεικνύουν τις οικονομικές και χρηματικές δυνατότητες των ενδιαφερομένων θα αφαιρούσαν ενδε­χομένως από την απαιτούμενη εγγύηση εκείνα τα παρά­λογα στοιχεία που είναι τόσο περιττά, όσο και καταπιε­στικά.
Despite these points that I have raised, which I hope will be borne in mind by the Commission and the Council when the directive is finally approved, I con firm our support for the proposal, and we shall vote in favour.
Εν κατακλείδει, γίνεται μία αρνητική διάκριση εις βάρος του τομέα και επιπλέον γίνεται με άσχημο τρόπο.
Each country now lays down its own rules for participation in the transport sector, and this has often led to anti-competitive practices which ultimately mean higher costs for the consumer.
Η δεύτερη παρατήρηση αφορά τα μέτρα για την πιστο­ποίηση της επαγγελματικής ικανότητας των μεταφορέων.
In the case of road hauliers from Ireland and most other peripheral regions, freedom to transport goods throughout Europe would help considerably to reduce transport costs out of the country.
Η σωστή αυτή ανάγκη θα μπορούσε να ικανοποιηθεί χωρίς υπερβολικές γραφειοκρατικές περιπλοκές, όπως είναι, παραδείγματος χάρη, η υποχρεωτική γραπτή εξέ­ταση.
All too often at present hauliers return to Ireland with empty trailers or travel empty for five or six hundred miles on the continent in order to pick up a load for a return trip.
CAROSSINO (COM). — (IT) Κύριε Πρόεδρε, με την παρούσα πρόταση που τροποποιεί τρεις οδηγίες σχετικά
This situation represents a very uneconomic use of resources which in turn is reflected in the increased transport cost to
Αυτό το μέτρο μου φαίνεται υπερβολικά δύσκαμπτο και περιοριστικό, κυρίως αν λάβουμε υπόψη ότι τα προβλεπό-
LALOR (RDE). — Mr President, the cost of trans porting goods to the affluent and densely populated
Carossino μένα επιμορφωτικά συστήματα προβλέπουν την υποχρε­ωτική παρακολούθηση μαθημάτων και, συγχρόνως, την εμπειρία άσκησης μιας ανάλογης δραστηριότητας σε μία επιχείρηση μεταφορών.
Lalor ence, the maintenance of a good standard of quality and, finally, efficient road transport services.
Παρά τις ανωτέρω επισημάνσεις, που εύχομαι να ληφθούν υπόψη από την Επιτροπή και το Συμβούλιο τη στιγμή της τελικής έγκρισης της οδηγίας, επιβεβαιώνω ότι θα υποστηρίξουμε την πρόταση την οποία και θα υπερψη­φίσουμε.
Irish manufacturers. The sooner these artificial barriers to a free market in the road haulage sector are removed, the better it will be for both manufacturers and consumers throughout the Community, especially in peripheral regions where high transport costs are more damaging to competitiveness than elsewhere.
LALOR (RDE). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, το κόστος της μεταφοράς των εμπορευμάτων προς τις εύπορες και πυκνοκατοικημένες περιοχές της κεντρικής Ευρώπης πιθανόν να είναι ένα από τα βασικά εμπόδια που θα αντι­μετωπίσουν οι περιφερειακές περιοχές στις προσπάθειες τους να αποκτήσουν ένα δίκαιο μερίδιο από τα οφέλη του 1992.
The Commission's proposal is, indeed, a precondition for the realization of the internal market in the trans port sector. For this reason and for the reasons stated in the rapporteur's report — greater road safety, fur ther guarantees to road-users and the protection of road transport operators against unfair competition — it is to be hoped that this Assembly gives it its full backing.
Το δεύτερο σημαντικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο τομέας των μεταφορών, καθώς προετοιμάζεται για το 1992, είναι ο κατακερματισμός της αγοράς.
Finally, I mentioned welcome proposals on road haulage which we had before us from the Commission. This enables me to express my regret at the fact that we will have no further welcome proposals of this nature or any other from Commissioner Clinton Davis.
Χαιρετίζω τις προτάσεις της Επιτροπής που έχουμε ενώπιον του Κοινοβουλίου σήμερα.
I always found him, at committee level and otherwise, most helpful, cooperative and very anxious to develop all forms of trans port in Europe. I look upon his going from the Com mission as a major loss.
Είναι σαφές ότι προτίθεται να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις που θα επιτρέψουν την άρση όσων εμποδίων έχουν παραμείνει στον ανταγωνι­σμό όσον αφορά τον τομέα των οδικών μεταφορών.
CODERCH PLANAS (NI). — (ES) Mr President, the Commission's proposal under discussion does indeed, as has been stated here, attempt to further clarify the legal framework and requirements for admission to the occupation of road transport operator, one of the key areas in the organization of the transport market.
Πολύ συχνά συμβαίνει τη στιγμή αυτή οι μετα­φορείς να επιστρέφουν στην Ιρλανδία με άδεια φορτηγά ή να ταξιδεύουν άδειοι επί 500 ή 600 μίλια στην ηπειρω­τική Ευρώπη, με σκοπό να παραλάβουν κάποιο φορτίο για το ταξίδι της επιστροφής.
BRAUN-MOSER (PPE). — (DE) Mr President, this debate is about professional access to a market which appears far from easy. As a result of the Court of Justice 1985 ruling and the decisions of the Council of Transport Ministers we are now undergoing the pro cess of integration towards an internal European transport market which, although eliminating restrictions and making access to the market easier, nonetheless makes greater demands on the transport sector.
Η κατάσταση αυτή αποτε­λεί μια πολύ αντιοικονομική χρησιμοποίηση πόρων, πράγμα που με τη σειρά του αντανακλάται στο αυξημένο κόστος μεταφοράς που έχουν να αντιμετωπίσουν οι Ιρλανδοί κατασκευαστές.
Nevertheless we must ensure that changes are not made too quickly because the political and economic opportunities of the common internal market, in other words progress in creating the common transport markets for all forms of transport, must be accompanied by measures to approximate the conditions of competition which are still badly distorted at the moment.
Τέλος, όπως ανέφερα, οι προτάσεις για τις οδικές μετα­φορές που μας υπέβαλε η Επιτροπή, ήταν ευπρόσδεκτες.
We should also create equal conditions of competition in professional training in order to obviate additional disadvantages for firms in those countries which have had high training standards to date.
Αυτό μου παρέχει τη δυνατότητα να εκφράσω τη λύπη μου για το γεγονός ότι δεν θα έχουμε άλλες τέτοιες εμπρόσδεκτες προτάσεις για το θέμα αυτό ή οποιοδήποτε άλλο από τον Επίτροπο κ. Clinton Davis.
We appreciate that the social regulations debated in this House were also aimed at creating equal conditions of competition.
Τον θεωρούσα πάντοτε, και στο επίπεδο της επιτροπής μας και αλλού, πολύ χρήσιμο, συνεργάσιμο και με έντονο ενδιαφέρον να αναπτύξει όλες τις μορφές μεταφορών στην Ευρώπη.
Concerning financial standing, we believe that it is excessive to demand a guarantee of 10% of the purchase value of each vehicle, a system which clearly benefits the large companies in this sector to the detriment of the small family-type companies which abound in some Community countries.
Θεωρώ την αποχώρηση του από την Επιτροπή ως μια μεγάλη απώ­λεια.
A system of sureties at a fixed rate proportionate to the size and importance of the firm would be fairer, or, as a last resort, the 5% suggested in the Committee on Trans port's amendment, which also includes leased vehicles, as long as it is specified in the latter case how exactly the guarantee is determined.
CODERCH PLANAS (NI). — (ES) Κύριε Πρόεδρε, η πρόταση της Επιτροπής που συζητάμε επιδιώκει πράγ­ματι, όπως έχει αναφερθεί εδώ, να διευκρινίσει ακόμη περισσότερο το νομικό πλαίσιο και τις απαιτήσεις για την πρόσβαση στο επάγγελμα του οδικού μεταφορέα, πράγμα που αποτελεί ένα από τα βασικά στοιχεία για την οργάνωση της αγοράς των μεταφορών.
Finally, concerning professional competence, it seems logical, as the Committee on Economic Affairs believes, to demand good theoretical and practical knowledge of those wishing to be admitted to the occupation, this being in our view a matter adequately covered by a written and oral examination, whose criteria for assessment would have to be harmonized and in whose syllabus it would be desirable to include, in the more or less distant future, the knowledge of some Community language other than one's own.
Πρώτον, η υποδομή που συνδέει τις περιφερειακές περιοχές και τον κεντρικό πυρήνα της Ευρώπης είναι συχνά πολύ ισχνή σύμφωνα με τα σύγ­χρονα πρότυπα.
We are in the process of recognizing owner liability, in other words of saying that the driver of a goods vehicle or other vehicle also bears the liability for it.
Η ύπαρξη αυτοκινητοδρόμων καλής ποιότητας και ναυτιλιακών υπηρεσιών που συνδέουν απόμακρες περιοχές με το κέντρο της Ευρώπης έχουν βασική σημασία.
I remember a colleague in the Committee on Transport objecting because, he said, anyone or even the State could prove it if his vehicle were not roadworthy.
Δυστυχώς, το Συμβούλιο Υπουργών δεν είναι ακόμη έτοιμο να δεχθεί τα επιχειρήματα που προβάλαμε.
German law, on the other hand, assumes that it is not the State that takes the vehicle out of circulation but that it is the owner who must regularly prove that his vehicle is roadworthy.
Η Ιρλανδία σύντομα θα έχει ένα πρό­σθετο και μοναδικό πρόβλημα όσον αφορά την πρό­σβαση στις αγορές μετά το 1992.
The strengthened criteria which the Commission pro poses guarantee from the outset that road transport operators would be subject to the same basic criteria for admission to the occupation.
Κάτι τέτοιο θα αυξήσει τη σχετική απομόνωση της χώρας.
This, in its turn, should guarantee comparable conditions of compet
Το κείμενο της πρότασης καθορίζει με σαφήνεια τα ποιο­τικά κριτήρια της αξιοπιστίας.
An operator must be able to prove the quality and basic conditions of his business through credit soundness and liquidity, and indeed from the point of view of financial profita-
Coderen Planas ταίο εξάμηνο, και κυρίως υπό τη γερμανική Προεδρία, να συνδέσει την πρόοδο ως προς τη φιλελευθεροποίηση με την προόδο ως προς την εναρμόνιση.
Braun-Moser bility, and his drivers must prove that they are conversant with the provisions on the transport of dangerous substances, for example, and other relevant regulations. I do not believe that this can be dealt with adequately in a short period of practical experience, and so I would argue for a longterm training scheme, such as the Commission has proposed.
Ένα σύστημα εφάπαξ εγγύησης ανάλογα με το μέγεθος και τη σημασία της επιχείρησης θα ήταν πιο δίκαιο ή, έστω, το 5 ο/ο που προτείνει η τροπολογία της Επιτροπής Μεταφορών, η οποία περιλαμβάνει επίσης τα οχήματα με καθεστώς leasing.
repeated offences against the road haulage regulations in force; in particular those relating to drivers, driving and rest periods, road safety, and vehicle safety.
Όμως σ' αυτή την τελευταία περί­πτωση πρέπει να διευκρινισθεί πώς ακριβώς θα καθορίζε­ται η εγγύηση.
I can not for the life of me understand how that could be said to be something that could be prejudicial to the safe operation, the good operation, or the fair operation of people who are entering this particular occupation. tion.
Γνωρίζουμε ότι και οι κοινωνικές διατάξεις που συζητήσαμε στο Σώμα στοχεύουν στη δημιουργία σωστού ανταγωνισμού.
CLINTON DAVIS, Member of the Commission. —Mr President, first of all I would like to thank all those who have contributed to this debate for the contributions they have made, and in particular I would like to thank Mr Lalor for the very kind remarks he had to make about me.
Γνωρίζουμε εξ άλλου ότι η δίκαιη κατανομή των οδικών δαπανών βρίσκεται ακόμη πολύ μακρυά.
It is not quite the last debate I shall be participating in as far as transport is concerned, but certainly one is getting very close to that position.
Τα μέτρα και τα σταθμά είναι γενικά προσαρμοσμένα μεταξύ τους.
As far as financial standing is concerned, what we are envisaging is an operator having to provide a financial guarantee equal to 10% of the current replacement price of each vehicle.
Γνωρίζετε όμως επίσης ότι, παραδείγματος χάρη, ο κοινός τεχνικός έλεγχος οχημάτων δεν ισχύει ακόμη σήμερα για όλους.
Because it is related to the number of vehicles, the sum an operator would pay would vary according to the size of the firm in question, so that in fact many of the points that have been made during the course of this debate will be answered by that point.
Πρόκειται να αναγνωρίσουμε την ευθύνη του χρήστη, να πούμε δηλαδή ότι όποιος οδη­γεί φορτηγό ή άλλο όχημα φέρει και τη σχετική ευθύνη.
If an operator regularly takes on or gives up using certain vehicles, I am sure that a system can be devised for determining the amount of the guarantee to be paid over a period of time.
Ενθυμούμαι τις αντιρρήσεις ενός συναδέλφου στην Επι­τροπή Μεταφορών, ο οποίος ισχυριζόταν ότι ο καθένας, και το ίδιο το κράτος, θα μπορούσε να του αποδείξει, πότε το όχημα του δεν είναι εν τάξει.
The most important point is that industry and the clients should be protected from unreliable, uncreditworthy operators in order to ensure the health and stability of the industry as well as its reputation.
Στη Γερμανία, αντί­θετα, η νομική αντίληψη εκκινεί από το ότι δεν αποσύρει το κράτος το αυτοκίνητο από την κυκλοφορία, αλλ' ότι ο κάτοχος πρέπει συνεχώς να αποδεικνύει την ποιότητα του οχήματος του.
Accordingly, an unreliable and uncreditworthy operator would be unlikely to be eligible for the requisite financial guarantee, and so would be excluded from the market, and in my judgement, rightly so.
Τα ενισχυμένα κριτήρια που προτείνει η Επιτροπή δια­σφαλίζουν a priori το γεγονός ότι οι οδικοί μεταφορείς θα υπόκεινται στα ίδια βασικά κριτήρια εισόδου στο επάγ­γελμα.
I am very pleased to see that Mr Sapena Granell welcomes the Commission proposal, indeed its objectives, and in particular, the need for better and generally more equal standards for road transport operators as we move towards the completion of the internal market.
Αυτό, με τη σειρά του, θα διασφαλίσει κάποιες παρόμοιες συνθήκες ανταγωνισμού, τη διατήρηση ενός καλού επιπέδου ποιότητας και, σε τελική ανάλυση, απο­τελεσματικές υπηρεσίες οδικών μεταφορών.
As operators from different States may be compet ing for similar work, some harmonization of qualifications and professional requirements is really essential, and it is essential too in the interests of safety.
Η πρόταση της Επιτροπής αποτελεί πράγματι αναγκαία συνθήκη για την πραγματοποίηση της εσωτερικής αγοράς στον τομέα των μεταφορών.
The two 1974 directives on access to the occupation of road haulage and road passenger transport operators asserted three basic and all-embracing criteria for operators: good repute, appropriate financial standing and professional competence.
Αυτό ισχύει φυσικά και για τον επιχειρηματία.
As far as professional competence is concerned, Mr President, we are proposing that all new operators would have to pass a written examination and have five months' practical experience.
Δεν πιστεύω επομένως ότι αυτά μπορούν να επιτευχθούν με σύντομη επαγγελματική εμπειρία, και συνηγορώ υπέρ μιας μακροπρόθεσμης εκπαιδευτικής στρατηγικής, όπως προτάθηκε από την Επιτροπή.
In answer to Mr Lagakos' comments on the levels of competence, I would say this: that the 1974 directives state that they should be able to be assimilated by persons with school-leaving educational levels. You have to refer to that criterion when you are judging the value of these particular requirements.
Το Συμβούλιο πρέπει να μπορεί, όπως το έκανε το τελευ­
In a sense, that is all part and parcel of a similar philosophy, but the fact remains that even if there are insufficient standards in other areas of trans port, it is no reason for not making progress as far as this one is concerned.
Καθώς μεταξύ των μεταφορέων από τα διάφορα κράτη μέλη υπάρχει ίσως ανταγωνισμός για παρόμοια εργασία, η εναρμόνιση των τίτλων και των
Clearly, the success of the scheme depends on effective monitoring, and the Commission will, of course, fully examine the implementation of the directives to ensure that our objectives are being met. Here may I
Clinton Davis επαγγελματικών προσόντων είναι πράγματι ουσιώδης και επίσης βασική για λόγους ασφαλείας.
WIJSENBEEK (LDR). — This is definitely not a point of order, but just one more remark, Mr President.
Οι δύο οδηγίες του 1974 σχετικά με την πρόσβαση στο επάγγελμα των οδικών μεταφορέων εμπορευμάτων και οδικών μεταφο­ρέων επιβατών επέβαλαν τρία βασικά και καθολικά κρι­τήρια για τους μεταφορείς: αξιοπιστία, επαρκή οικονο­μική επιφάνεια και επαγγελματική ικανότητα.
If you would allow me, at this point in the debate I would like not only to associate myself with Mr Lalor in my appreciation for the Commissioner, but I would like to point out that whereas we began four years ago with very different opinions, I note with great satisfaction that today we are completely of the same opinion.
από τα σημεία που εθίγησαν κατά τη διάρκεια αυτής της συζήτησης.
just refer, in parentheses, to a point made by Mr Wijsenbeek about failure of one Member State in particular.
Με τίποτε άλλο δεν είναι δυνατόν να καλυφθεί η συγκεκριμένη αυτή απαίτηση.
May I say incidentally, turning to another point that he made, he suggested a consolidating directive.
Πρέπει να έχουμε υπόψη μας το κριτή­ριο αυτό όταν κρίνουμε την αξία των συγκεκριμένων αυτών απαιτήσεων.
I don't think that time is of the essence at the moment as far as that is concerned, but I would put it on record that in my judgement it is something the Com mission and my successors should strongly consider in future.
Μέχρι σήμερα αυτές δεν υπήρχαν.
the proposal from the Commission to the Council (COM(88) 171 final — Doc.
Τις καθόριζαν τα ίδια τα κράτη μέλη, έως ότου υπάρξει κοινοτικός συντο­νισμός σε μεταγενέστερο στάδιο.
C 2-59/88) for a directive on the reciprocal recognition of national boatmasters' certificates for the carriage of goods by inland navigation.
Είναι σαφές ότι ο χρό­νος αυτός τώρα έφθασε.
There is clearly a very broad measure of agreement between Parliament and the Commission as far as this matter is concerned.
Η νέα οδηγία καθορίζει τα κρι­τήρια της αξιοπιστίας και της οικονομικής επιφάνειας.
But having said that, I have to say, with regret, that I must reject all the amendments, proposed by the rapporteur.
Υπάρχουν αυστηρές προ­διαγραφές όσον αφορά τις θαλάσσιες μεταφορές, και ιδίως, φυσικά, όσον αφορά τον κρατικό έλεγχο των λιμέ­νων και τα απαραίτητα μέτρα επιτήρησης που πρέπει να λαμβάνονται.
VAN DER WAAL (NI), rapporteur. — (NL) Mr President, in April of this year the Commission presented a proposal for a directive on the mutai recognition of national boatmasters' certificates for the car riage of goods by inland navigation.
Πραγματικά δεν μπορούμε να δεχθούμε την άποψη ότι με τον άλφα ή βήτα τρόπο, υπάρχουν σοβαρές προκαταλήψεις εις βάρος των συγκεκριμένων αυτών μεταφορέων.
The Commission's proposal is intended to give boatmasters who hold a national certificate the opportunity of having access to the inland waterways of other Member States.