natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Νομίζω, ότι τηρώντας μία ανάλογη στάση παραγνωρίζουμε την αποστολή που έχουμε ως Κοινοβού­λιο: να αποτελούμε την κινητήρια μηχανή της Ευρωπαϊ­κής Κοινότητας και το μοχλό της ευρωπαϊκής αγοράς στον τομέα των μεταφορών.
I frankly do not think I could support such behaviour, because we have in this Parliament the strength, the energy and the powers to provide gradual solutions to the problems that face us.
(Χειροκροτήματα από το κέντρο)
I should like therefore to express, once again, our support for Mr Ebel's report.
Κυρία πρόεδρε, αν το Κοινοβούλιο συμφωνεί μαζί μας ως προς τη διατήρηση της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών στις μεταφορές, γεγονός που είναι βασικό για την κοινο­τική αγορά που πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι το 1992, τότε πρέπει οι προτάσεις που υποβάλλει τώρα η Επιτροπή να έχουν αυτό το σκοπό, δηλαδή το 1992 να υπάρξει ελεύθερο καθεστώς μεταφορών, πράγμα που πρέπει να επιτύχουμε.
First, because we Spaniards are completing the first stage of the transition period; secondly, because in my country a bill is soon to be debated on the classification of transport which will also take into account any matters which affect the Community; thirdly, because several Member countries support us and understand our point of view; and, in the fourth place, because there exist resolutions which propose the use of a method of flexible application and also the harmonization of cost factors, already described in the Carossino report of 16 December 1983.
Τούτο σημαίνει ότι ρυθμίσεις, όπως παρα­δείγματος χάρη η εναρμόνιση ορισμένων περιοριστικών ρυθμίσεων καθώς και η πρόσβαση στην αγορά όπως ισχύει σήμερα στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερ­μανίας, κάποια στιγμή πρέπει να καταργηθούν.
For these reasons and because the Council decided on 14 November 1985 that a free market without quantitive restrictions will be created by 1992, a date which coincides with the completion of our first transition period — so that our country would have a running-in period to adjust its legislation to that of the Community — we propose that this liberalization which others support be delayed.
Επιπλέον σημαίνει ότι θα πρέπει να υπάρχει ομοιομορφία και εναρ­μόνιση των φορολογικών καθεστώτων δηλώνοντας συγ­χρόνως ότι στη χώρα μου παραδείγματος χάρη ισχύει φορολογικό καθεστώς ευνοϊκό για τις μεταφορές.
Because, if this is not done, we would be threatening a fundamental principle of common policy in the transport sector in so far as this should contribute to the creation of the conditions necessary to achieve economic and monetary unity, and the elimination of regional imbalances.
Δεν θα εκπλαγείτε με το γεγονός ότι δεν με ικανοποιεί και πολύ η σχετική έκθεση για τις τροπολογίες που υπο­βάλλει η Νομική Επιτροπή για την τροποποίηση των προ­τάσεων της Επιτροπής Μεταφορών.
Mr Clinton Davis, Member of the Commission. — Madam President, first I should like to thank the rapporteur, Mr Ebel, and the Committee on Transport for the intensive work which they undertook in consider ing the Commission's hinterland proposal, and I found the debate today very interesting.
Αλλά ούτε έμεινα ικανοποιημένος από την προηγουμένως υποβληθείσα πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
We shall naturally, as always, reflect upon the various points that have been made.
Ωστόσο, κυρία πρόεδρε, η Επιτροπή μπορεί να δράσει με δύο τρόπους.
It has been a controversial debate and, to some degree, has cut across traditional lines.
Πάντως στην περίπτωση που ακολουθήσουμε πιστά την απόφαση αυτήν τότε πρέ­πει να την εφαρμόσουμε με συνέπεια.
Therefore, Madam President, not wishing to damage this principle, we think the Ebel report is premature and we ask that the motions for resolutions be referred back to the Committee.
Buttafuoco (DR). — (IT) Κυρία πρόεδρε, κύριοι συνάδελ­φοι, το καθεστώς της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών στον τομέα των μεταφορών δεν μπορεί να περιοριστεί: αυτή ήταν η απόφαση που έλαβε με απόλυτη σαφήνεια το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.
Mr Rossetti (COM). — (IT) Madam President, this is not the first time that the Commission has proposed to speed up the process of liberalization, as it is now doing, in a sector as delicate as that of the formation
Τα μέτρα αυτά θα θέσουν τα κράτη μέλη στην ίδια κατάσταση και έτσι θα μπορέσουμε
I do not often disagree with Mr Visser, but on this occasion I must, as I think a somewhat unfair reflection has been made upon what ECOSOC has said. It has been suggested that it was scathing in its criticism
Το καθεστώς των κομίστρων αφορά έναν μόνο από τους πολλούς παράγοντες που ορίζουν τις σχέσεις ανταγωνι­σμού μεταξύ των ευρωπαϊκών θαλασσίων λιμένων.
But, on the other hand, I think we have to be a litte more balanced, because ECOSOC also said that it saw the Commission proposals as a remarkable attempt to change the traditional set of obligatory and restrictive elements in price-fixing and in access to transport markets in the direction of a Community approach.
Και η αλλαγή αυτή αφορά νομίζω τα μέλη του κόμματος του κ. Hoffmann, εξ ονόματος των οποίων μας μίλησε.
Indeed, there were other, not dissimilar, reflections contained in that report.
Ακόμη και η Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή την ίδια γνώμη διατύπωσε.
The Commission draws a single conclusion from these three events.
Όσο για τον κ. Hoffmann, θα ήθελα να του πω ότι, ένα βήμα μπροστά δεν ωφελεί τίποτα όταν συνο­δεύεται από δυο βήματα πίσω.
The Community must progress towards a new market organization for inland transport, meeting the requirements of the Court ruling and fitting in with the November Council's policy guidelines.
Η δεύτερη και σοβαρότερη αντίρρηση μας αφορά τις συνέπειες που πηγάζουν από τις προτάσεις σχετικά με τις εσωτερικές πλωτές μεταφορές.
The Commission has already made a number of proposals to ensure the freedom to provide services in the inland transport sector, and we shall go on to make further proposals to enable progress to be made, towards a new market organization by 1992.
Πράγμα που καταργείται με τις σημερινές προτάσεις. Η Ισομερής Επιτροπή Εσωτερικών Πλωτών Μεταφορών το έχει επισημάνει αυτό.
To safeguard the confidence of transport services and their ability to plan and invest for the future, it is essential that we remain consistent in our approach to the development of a common transport policy; so we have to ask our selves whether the hinterland proposal is still in line with the Commission's thinking.
Ένα, το συντονισμό των υποδομών.
In the view of the Commission, it is.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
There are several reasons why we continue to attach importance to this proposal.
Κυρία πρόεδρε, 90 °/ο των συναλλαγών μας γίνονται διά θαλάσσης.
Perhaps I might also sketch out the background to the proposal of 7 December 1984 and the objectives the Commission was seeking to achieve.
Και μάλιστα, δεν άκουσα να το αναφέρει κανείς απολύτως από τους προλαλήσαντες.
Seaports undoubtedly play a vital role in the movement of goods, in furthering trade both within the Community and with third countries.
Αυτό θα είναι το αποτέλεσμα αν οι προτάσεις αυτές εγκριθούν.
In addition, they are an important source of jobs, employing more than half a million workers.
Το μέτρο αυτό αφορά τους Ολλανδούς, τους Γερμανούς, τους Ιτα­λούς και Γάλλους.
Each seaport has its own characteristics, resulting primarily from its location, the range and quality of its services and its port infrastructure.
Κατανοώ απολύτως το γεγονός ότι ο συνάδελφος Hoffmann δεν καταλαβαίνει και πολλά πράγματα για το σοσιαλισμό. Εξάλλου δεν είναι και σοσιαλιστής.
It seeks to eliminate distortions of competition in hinterland traffic by removing quantitative restrictions and compulsory tariff systems.
Δεν έχω καμία αντίρρηση να καταθέσουμε τροπολογίες.
In so doing, it con forms with the decisions of the November Council to create a free market for intra-Community road haulage by 1992.
Topmann (S). — (DE) Κυρία πρόεδρε, αγαπητοί συνά­δελφοι.
Now, in its analysis of the proposal, the Committee on Transport recognizes the relevance to the Com munity's transport policy of the three events to which I have referred.
Κατ' αρχάς επιτρέψτε μου να κάνω μία διαπί­στωση.
As the committee says, the capacity aspect of the Commission's proposal is directly affected by the Court judgement, since it is related to the freedom to provide services.
Όποιος παρακολούθησε την παρούσα συζήτηση, δεν θα πρέπει να είναι απολύτως βέβαιος ότι όλα τα μέλη αναφέρθηκαν στο ίδιο θέμα.
The committee also accepts that Community action is called for to deal with the distortion of competition between sea ports due to the different ratefixing systems.
Πρέπει να παραπέμψουμε το θέμα στην Επιτροπή».
But the Com mission cannot wholly go along with the conclusions which the committee has drawn.
Δεν έχουμε να αντιπροτείνουμε κάτι καλύτερο.
In choosing a seaport, however, the user will also be influenced by the range and cost of the transport to and from the port.
Τα απορρί­πτουμε εξ ολοκλήρου».
In other words, the market organization of the traffic with its hinterland is a determining factor in the economic appeal of a port similar to the port's natural attributes.
Ανάλογες δηλώσεις μου θυμίζουν τη στάση που τηρούσε έως τώρα το Συμβούλιο Υπουργών και για την οποία ασκήσαμε προσφυγή επί παραλείψει.
A port served by a variety of freely competing modes of transport — road, rail, inland waterways — at market rates may have a com petitive edge over its rival whose transport links with the hinterland are restricted.
Πιστεύουμε ότι αποτελεί σημαντικό βήμα που θα συμβάλει στην ενοποί­ηση της Ευρώπης.
The Commission propo sal concerns transport links between a port and its hinterland.
Οφείλουμε να εξαλείψουμε τις στρε­βλώσεις στον ανταγωνισμό, όπου υφίστανται, και με το μέτρο αυτό θα το επιτύχουμε.
Although there is little one can do to improve the natural attributes of a seaport, the Commission can ensure that there are no artificial elements hindering a seaport's competitive position.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
As I said at the outset, both parts of the proposal are of equal importance.
Αντιλαμβάνομαι φυσικά τις απόψεις που εξέφρασαν όλοι τους, αν και δεν τις συμ­μερίζομαι.
Furthermore, the propo sal as a whole remains unaffected by the Court ruling and the November Council decisions.
Είμαστε υπέρ της έκθεσης του όπως και υπέρ των τροπολογιών που έχει καταθέσει.
In order to eliminate distortions, it is necessary to ensure two things: freedom of access to the market, and freedom in the formation of rates charged to the customer.
Το να ακολουθήσουμε το δρόμο αυτό σημαίνει ότι πραγματοποιούμε το πρώτο βήμα.
So what the Commission has proposed is to remove quantitative restrictions on the carriage of imported or exported goods to and from seaports and, simultaneously, to ensure that these transport operations are not subject to compulsory tariff-fixing.
(Χειροκροτήματα)
These two elements are interdependent.
Πρώτο, γιατί, εμείς οι Ισπανοί, βρισκόμαστε ακόμη στο πρώτο στάδιο της μεταβατικής περιόδου.
So, Madam President, I come to the amendments themselves and the recommendations I would make.
Δεύτερο, γιατί στη χώρα μου, σύντομα θα συζητηθεί ένας νόμος ρύθμι­σης των μεταφορών, ο οποίος θα αντιμετωπίζει επίσης και όλα τα ζητήματα που αφορούν την Κοινότητα.
We are unable to accept Amendments Nos 3, 5, 6, 7 and 8, but we are able to accept those parts of Amend ments Nos 2 and 9 which specify that the proposal covers the carriage of goods imported or exported by sea from or to a third country.
Τρίτο, γιατί μια ολόκληρη σειρά κρατών μελών μας υποστηρί­ζουν και κατανοούν τις απόψεις μας.
Those parts of Amend ments Nos 2 and 9 seeking to extend the scope of the proposal to all parts of an inland transport operation are, I fear, not acceptable, nor are Amendments Nos 1 and 4.
Επειδή, κύριε πρόεδρε, δεν επιθυμούμε να θίξουμε την αρχή αυτή, πιστεύουμε ότι η έκθεση Ebel είναι πρώιμη και προτείνουμε να παραπεμφθούν εκ νέου οι προτάσεις στην Επιτροπή.
As far as Amendments Nos 11, 12, 13 and 14 are concerned, the Commission can see no reason for excluding the inland waterway sector from the ambit of the proposal, since this would create distortions of competition between one mode of inland transport, namely inland waterways, and others, namely road
Ασφαλώς, όπως γίνεται πάντα, θα εξετάσουμε μία-μία τις παρατηρήσεις που έγιναν.
Since the time that the Commission made its proposal, just before I became Transport Commissioner, three events have had a major impact on Community transport policy.
Η πρόθεση είναι αξιέπαινη.
This has been referred to during the debate.
Συμφωνούμε με τον στόχο της ελευθέρωσης και συμφωνούμε με τη δημιουργία της
First, the Court ruling of May 1985 in the case brought by Parliament against the Council for failure to act in the field of transport policy — that, certainly, is an important matter.
Θα ήθελα τώρα να πω κάτι εν παρενθέσει.
Secondly, the Milan Summit conclusion to complete the internal market by 1992 is highly relevant.
Έγινε μνεία του ονόματος της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτρο­πής.
Thirdly, the decisions of the November Transport Council to create a new market organization for intra-Community road haulage by 1992 has its significance.
Clinton Davis δριμύτατες.
Clinton Davis
τη διάρκεια της συζήτησης.
President. — The debate is closed.
Η Επιτροπή συνάγει ένα μοναδικό συμπέρασμα από τα τρία αυτά γεγονότα.
and rail. We are unable to accept Amendments Nos 17 and 18, since these would, in fact, change the whole nature of the proposals.
Κατά τη γνώμη της Επιτροπής, συμπίπτει.
The vote will be taken at the next voting time.
Αλλά η Επιτροπή δεν μπορεί να συμφωνήσει σε όλα τα σημεία με τα συμπεράσματα που συνήγαγε η επιτροπή σας.
The Commission is, however, ready to look into a def- inition of maritime ports, which could include ports in the hinterland handling sea-going traffic along the lines indicated by Mrs Van Rooy in her contribution.
Αυτό αναφέρθηκε κατά
I hope, Madam President, that will be of some help to this House.
Πρόεδρος. — Η συζήτηση έληξε.
SITTING OF TUESDAY, 18 FEBRUARY 1986
Έγκριση των συνοπτικών πρακτικών Chanterie
Approval of the Minutes : Mr Chanterie . . . .
Απόφαση κατεπείγοντος
Requests for urgent procedure :
Περιβάλλον — Εκθέσεις (έγγρ.
Environment: Two joint debates:
Α 2-203/85) του κ. Alber, (έγγρ.
Question No 2, by Mr Barrett: Selection of tourism priorities:
Α 2-205/85) της κ. Weber και (έγγρ.
— Reports by Mr Alber, Mrs Weber and Mr Estgen (Docs A 2-203/85, A 2-205/85 and A 2-216/85):
Α 2-216/85) του κ. Estgen
Question No 3, by Mr Fitzgerald: Local employment initiatives:
Ερώτηση αριθ.
Mr Sutherland (Commission); Mr Lalor; Mr Sutherland; Mr Elliott; Mr Sutherland land
4, του κ. Clinton: Εξωτερι­κές συμβάσεις της Κοινότητας: Narjes (Επιτροπή), Clinton, Narjes, Raftery, Narjes
Question No 4, by Mr Clinton: External Community contracts:
Ερώτηση αριθ.
Mr Narjes (Commission); Mr Clinton; Mr Narjes; Mr Raftery; Mr Narjes . .
5, του κ. Raftery: Συντονι­στική Επιτροπή για τον έλεγχο των εξα­γωγών σε πολυεθνική βάση: Narjes, Raftery, Narjes, Hindley, Narjes, Patterson, Narjes
Question No 5, by Mr Raftery: Coordinating Committee for multinational export controls:
Γεωργία και Περιβάλλον — Εκθέσεις (έγγρ.
Action taken on the opinions of Parliament : Statement by the Commission:
Ερώτηση αριθ.
Mr Clinton Davis; Mr Staes; Mr Clinton Davis
Ώρα των ερωτήσεων (έγγρ.
Debates of the European Parliament
Ερώτηση αριθ. 10, της κ. Simons: Λήψη συγκεκριμένων μέτρων για την καταπο­λέμηση του απαρτχάιντ στη Δημοκρατία της Νότιας Αφρικής και ερώτηση αριθ.
Question No 10, by Mrs Simons: Implementation of positive measures to combat apartheid in the Republic of South Africa, and Question No 18, by Mrs Van den Heuvel: Trade measures against South Africa:
Ερώτηση αριθ. 1, της κ. Lemass: Η συμμε­τοχή εθελοντών σε δοκιμές νέων φαρμά­κων στα πρώιμα στάδια:
Question No 14, by Mr Maker: European Regional Development Fund:
Ερώτηση αριθ. 2, του κ. Barrett: Επιλογή στις προτεραιότητες του τουρισμού: Clinton Davis (Επιτροπή), Barrett, Clinton Davis, McMillan-Scott, Clinton Davis.
Mr Pfeiffer (Commission); Miss Quin; Mr Pfeiffer; Mr Hughes; Mr Pfeiffer; Mr Patterson; Mr Pfeiffer
Ψηφοφορίες
(The sitting opened at 10 a.m.)
Elles: Ευρω­παϊκό Κέντρο Πυρηνικών Ερευνών: Narjes, J. Elles, Narjes, Adam, Narjes . .
Mr Cassidy (ED). — Madam President, I would have voted against urgent procedure on that last item.
Ερώτηση αριθ.
It has been stolen.
14, του κ. Mäher: Ευρω­παϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης: Pfeiffer, Mäher, Pfeiffer, Hutton, Pfeiffer .
Mr Chanterie (PPE). — (NL) Madam President, I have no remarks to make about the Minutes as such, but I do about the annex to the Minutes containing the order of business for the entire week.
ΠΡΟΕΔΡΙΑ ΤΗΣ κ. PERY
(Parliament approved the minutes)1
Αντιπροέδρου της ζάχαρης και την τροποποίηση της πρότασης της Επι­τροπής προς το Συμβούλιο (COM(85) 754 τελικό — έγγρ.
Proposal from the Commission to the Council (COM (85) 559 final — Doc.
Γ 2-150/85) σχετικά με κανονισμό για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
C 2-120/85) for a decision on the guidelines for 1986 for financial and technical aid to non-associated developing countries
1785/81 περί κοινής οργανώσεως της αγοράς στον τομέα της ζάχαρης
For items relating to a request for a Member's immunity to be waived, documents received, and the announcement of subjects for topical and urgent debate, see the Minutes of Proceedings or this sitting.
(Η συνεδρίαση άρχισε στις 10 πμ.)
(Parliament agreed to the request)
Cassidy (ED). — (ΕΝ) Κυρία πρόεδρε, θα είχα καταψη­φίσει την τελευταία πρόταση κατεπείγοντος.
Mr Provan (ED). — Madam President, now that we have finished dealing with these requests for urgent procedure, can you give us an indication as to when the deadline for amendments will be, please?
Πρόεδρος. — Τα χθεσινά συνοπτικά πρακτικά έχουν δια­νεμηθεί.
I think it is important for us to establish on what basis we proceed in future, whether if you do not have your votingcard you can vote or not.
Πρόεδρος. — Κύριε Cassidy, η ψήφος σας δεν θα άλλαζε τα αποτελέσματα.
President. — These items are entered on the agenda for Friday, and the time-limit for tabling amendments has been fixed as 12 midday on Wednesday, 19 February. ary.
Πρόταση της Επιτροπής προς το Συμβούλιο (COM(85) 559 τελικό — έγγρ.
Proposal from the Commission to the Council (COM (85) 759 final — Doc.
Γ 2-120/85) σχετικά με τον καθορισμό για το 1986 των γενικών κατευθύνσεων της χρηματοδοτικής και τεχνικής βοήθειας υπέρ των μη συνδεδεμένων υπό ανάπτυξη χωρών
C 2-166/85) for a regulation establishing a common measure for the acceleration of agricultural development in certain less-favoured areas of France where beef cattle are reared
Chanterie (ΡΡΕ). — (NL) Κυρία πρόεδρε, δεν έχω καμία παρατήρηση σχετικά με τα πρακτικά, αλλά σχετικά με το παράρτημα των πρακτικών που καθορίζει την ημερήσια διάταξη των συνεδριάσεων της εβδομάδας αυτής.
Mr Pearce (ED). — Madam President, at the begin ning of the new positions in which we find ourselves in the Parliament, I should like to draw to your attention a technical problem.
Η Παρασκευή όμως δεν αναφέρεται ή τουλάχιστον δεν μπορώ να καταλάβω πότε αρχίζει η Παρασκευή.
I cannot see this board here without turning right round. I do not mind turn ing round to see the voting figures, but when it comes to the timing of speeches, we are at a disadvantage.
(Το Κοινοβούλιο αποφασίζει το κατεπείγον)
I now realize that the Liberal Group, who used to sit here, so frequently overran their time because they could not see the clock.
Πρόεδρος. — Ασφαλώς, κύριε Chanterie, θα το διορθώ­σουμε.
President. — Mr Pearce, I have been following what you said with particular interest, as, when I want to see the results, I myself have to turn my head right round to the right or to the left.
(Το Κοινοβούλιο εγκρίνει τα συνοπτικά πρακτικά) (')
I shall therefore support your proposal for installing a display board opposite the Chair.
Ford (S). — (ΕΝ) Κυρία πρόεδρε, ομολογώ ότι δεν κατα­νοώ απολύτως τη διαδικασία που ακολουθείται από τον εκάστοτε προεδρεύοντα.
Mr Dalsass (PPE). — (DE) Madam President, we are now voting on a request for urgent procedure which I do not find absolutely clear, not from the German version at least.
Χτες παραπονέθηκε η κ. Veil ότι δεν είχε μαζί της την κάρτα ψήφου, αλλά της επιτράπηκε να ψηφίσει και η ψήφος της καταμετρήθηκε και καταχω­ρήθηκε στα πρακτικά.
We are discussing the Commission proposal contained in COM (85) 759 for a regulation establishing a common measure for the acceleration of agricultural development in certain less-favoured areas of France where beef cattle are reared.
Ο κ. Cassidy μας δήλωσε τώρα ότι δεν έχει την κάρτα ψήφου του και εσείς είπατε ότι η ψήφος του δεν θα καταμετρηθεί, καθώς δεν τροποποιεί ουσιαστικά το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας.
Voting on that alone would mean voting on only one part of this regulation, since it covers three measures, one for France, one for Ireland and one for Italy.
Μου φαίνε­ται ότι πρέπει να γνωρίζουμε το τι θα συμβαίνει στο μέλ­λον, δηλαδή το εάν θα μπορεί κανείς να ψηφίζει χωρίς την κάρτα ψήφου του.
It must therefore first be clarified whether we are to vote on all three measures or just one. If the answer is all three, then everything is in order and I will vote for the request, even if the Committee on Agriculture, Fisheries and Food disagrees.
Έκθεση (έγγρ.
Mr Rogalla (S). — (DE) Madam President, I am sorry.
Α 2-209/85) του κ. Woltjer, εξ ονόματος της Επιτροπής Γεωργίας, Αλιείας και Τροφίμων που αφορά την πρόταση της Επιτροπής προς το Συμβούλιο (COM(85) 433 τελικό — έγγρ.
I have a similar technical problem, which I have just discussed with Mr Schreiber. According to the television screen, we have just voted on a Dringlichkeitsvertrag, an 'urgency treaty'.
Γ 2-76/85) σχετικά με κανονισμό για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
It should, of course, read Dringlichkeitsantrag or Dringlichkeitsanträge, meaning 'requests for urgent procedure' unless the intention was that we should vote on an urgent treaty to save the internal market in the Community, which I know nothing about.
(') Αίτηση άρσης βουλευτικής ασυλίας — Κατάθεση εγγράφων — Συζήτηση επί επειγόντων και επικαίρων θεμάτων (αναγγε­λία): βλ. συνοπτικά πρακτικά.
Mr Tolman (PPE), Chairman of the Committee on Agriculture, Fisheries and Food. — (NL) Madam President, I speak on behalf of the Committee on Agriculture, Fisheries and Food. The Committee on Agriculture has decided to appoint a rapporteur on these topics — the three subjects are in fact related — and is not therefore requesting urgent procedure.
Πρόταση της Επιτροπής προς το Συμβούλιο (COM(85) 759 τελικό — έγγρ.
— the report by Mrs Weber, on behalf of the Com mittee on the Environment, Public Health and Consumer Protection, on European Environment Year 1987 (Doc. A 2-205/85); and
Pearce (ED). — (ΕΝ) Κυρία πρόεδρε, τώρα που βρισκό­μαστε στις νέες θέσεις μας στο ημικύκλιο, θα ήθελα να επισύρω την προσοχή σας σε ένα τεχνικό πρόβλημα.
Mr Alber (PPE), rapporteur. — (DE) Madam President, ladies and gentlemen, it is, I am glad to say, agreed that environmental policy should be Europeanized.
Από την εδώ θέση μας δεν μπορούμε να δούμε τους φωτεινούς πίνακες αναγραφής των αποτελεσμάτων των ψηφοφο­ριών.
It is hardly suprising that the Treaties of Rome make no mention of environmental policy since in 1955 the concept of environmental protection did not yet exist in its present form.
Μου είναι αδύνατο να δω το φωτεινό πίνακα που βρίσκεται πίσω σας, ενώ αυτόν εδώ τον πίνακα δεν μπορώ να τον δω παρά μόνο αν κάνω μια πλήρη περι­στροφή.
Although we have pursued an environmental policy in the past, we have had to make do with Articles 100 and 235, and everyone re alizes, of course, that that is only a stopgap arrangement.
Δεν θα με ενοχλούσε το να στρέφομαι για να δω το αποτέλεσμα μιας ψηφοφορίας' με απασχολεί όμως το μειονέκτημα που αυτό συνεπάγεται όσον αφορά το χρο­νικό προγραμματισμό των ομιλιών μας.
Fortunately, the Luxembourg Summit also referred to the environmental policy in its resolution, and what we now have to do is to decide on the details of this policy.