natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Έτσι, πριν από τρία περίπου χρό­νια, ανακήρυξαν παράνομα τη βόρεια Κύπρο χωριστό κράτος.
On that occasion we found a balance in the European Parliament, for a policy that proposed a partial, progressive move towards liberalization, emphasizing at the same time the need not to neglect the question of harmonization.
Έκαναν παράνομες εκλογές για πρόεδρο και βουλή, δημιούργησαν ανάλογο μηχανισμό.
This was in order to avoid harmful repercussions on the air transport market, and on the state of health of the air companies which, driven by liberalization to a price-cutting war, might have found themselves in financial and other related difficulties.
Και κανένα κρά­τος στον κόσμο, με εξαίρεση την Τουρκία, δεν αναγνώ­ρισε το παράνομο τουρκοκυπριακό κράτος της βόρειας Κύπρου.
Mr Musso (RDE). — (FR) It is true that we have already debated the question of air transport but, apparently, no conclusion was reached, since we are debating the subject again today.
Στις αρχές του Ιούλη έγινε ακόμη μία απαράδε­κτη προκλητική ενέργεια.
I myself am not par ticularly interested in knowing whether what is going on in the United States is good or bad.
Έτσι, η επίσκεψη του κ. Οζάλ ήταν μία ακόμα πρόκληση, μία παράνομη επιδρομή σε ξένο έδαφος.
I am living in Europe and I cannot accept the argument that we can not go too far, or consequently we shall achieve nothing, because Mr Wijsenbeek is right in what he says.
Κι ότι μόνον οι ελεύθερα αποδεκτές διευθετήσεις είναι πραγματικά βιώσιμες.
Inhabitants of poor and distant regions and the few islands there might be are subject to the rules imposed by the airlines and their prohibitive tariffs: 1 900 French francs for a return ticket Ajaccio-Paris, almost the same price as a ticket from Paris to New-York.
Το βλέπουμε καθημερινά γύρω μας στην Ιρλανδία, στη Μέση Ανατολή, στο Λίβανο, στο Τσαντ, στο Σουδάν και σε τόσα άλλα μέρη.
These companies cannot provide adequate timetables, claim to provide a public senice when in fact they do not, and while claiming to provide this public service, receive millions in State subsidies which they plough into other lines.
Φιλίνης (COM). — Κύριε πρόεδρε, το Κοινοβούλιο μας πρέπει να παρέμβει αποφασιστικά για να σταματήσει η κλιμάκωση της έντασης στην Κύπρο. Προκλητικά γεγο­
Make no mistake about it, we are in agreement with the principle of liberalization both of air services and of air transport charges, but the Treaty of Rome is not concerned with this aspect alone: there is also the aspect of harmonization, which must not be over looked.
Αυγερινός (S). — Κύριε πρόεδρε, η επίσκεψη του τούρ­κου πρωθυπουργού τορπιλλίζει την προσπάθεια για μια
From this standpoint it is just not on to allow ourselves to be affected, like the colleagues tabling the resolutions, by a sort of mental squint: that is to say, we cannot focus only on one aspect of the matter, and disregard others.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Greater caution is in our view neces sary, not least for reasons of safety.
οριστική ειρηνική λύση του προβλήματος που συνεχίζε­ται από το 1974, με την εισβολή των τουρκικών στρατευ­μάτων.
We are speaking here in the interests of the user, and the user's interests also include the safety of air transport.
Συνέχεια αυτών των δηλώσεων ήταν ο ασφυκτικός αποκλεισμός του κατεχόμενου τμήματος του νησιού από τον Ντενκτάς.
We have to recognize that any liberalization that does not guarantee the same conditions at the outset for all air com panies may induce the companies themselves to sacrif ice checks and safety.
(Χειροκροτήματα από την αριστερή πτέρυγα)
We should then be paying less, but the risk would be greater.
Αυτά τα γεγονότα, που έφεραν σε δύσκολη θέση το ειρη­νευτικό σώμα του OHE, αλλά και τον ίδιο τον OHE, απο­τελούν πρόκληση για τον ελεύθερο κόσμο. Οι δηλώσεις του Οζάλ και τα μέτρα του Ντενκτάς αποδεικνύουν ότι δεν έχουν κατά νουν να δώσουν λύση, αλλά παραμένουν στον αρχικό τους στόχο της διχοτόμησης του νησιού και της κατάλυσης της ανεξαρτησίας του κυπριακού κράτους.
From this standpoint the resolution seems to be suggested more than anything else by a determination to force the hand of a Presidency of the Council that we know, or think, to be particularly aware of the problems involved in the liberalization of this form of transport; but we are not prepared to follow the pro posers of the resolution along this road, and we are substantially in agreement with what Mr Visser said.
Wedekind (ΡΡΕ). — (DE) Κύριε πρόεδρε, κυρίες και κύριοι.
Ladies and gentlemen, I earnestly believe that this must stop.
Όταν ο κύριος Οζάλ επισκέπτεται την τουρκοκυ­πριακή Δημοκρατία, οι Έλληνες διαμαρτύρονται.
I should like to pay tribute to the Commission of the European Communities, and especially to Commissioner Sutherland for his courageous speeches, and for his courageous action to free transport.
Όταν όμως ο κύριος Παπανδρέου επισκέπτεται επανειλημμένως την παράνομη και αντισυνταγματική νοτιοκυπριακή Δημοκρατία, πρέπει να το θεωρούμε φυσιολογικό.
I would add that I am setting up . . . an organ ization for the defence of passengers and that I shall prosecute, if necessary, the government of my country and the airlines if this monopoly persists, because it is preventing me from leading my life properly.
Είναι κάτι το συνηθισμένο ο αγώνας μας για την ελευθερία στο Ανατολικό Τιμόρ — και το Τιμόρ είναι αρκετά απομεμα­κρυσμένο και κανείς δεν το γνωρίζει.
It is stop ping me from living on an equal footing with the rest of the inhabitants of the Community, and that I can not put up with at all.
Αυτό είναι σωστό.
I am counting on your support.
(Διακοπή από τον κ. Wedekind: Όχι - Όχι!)
(Applause from the right)
Όταν κατόπιν' οι Τουρκοκύπριοι από την πλευρά τους κλείνουν τα σύνορα τους για λίγες ημέρες, η ενέργεια τους δεν θεω­ρείται σωστή.
Mr Wijsenbeek (LDR). — (NL) Mr President, this evening we have discussed the problems facing the entire world and finally at half-past eleven at night we are getting round to problems which concern our voters and ourselves.
Αλλά είναι ένας μύθος που από καιρό έχει ξεφτίσει.
We must put an end to waste and the national protectionism for which the taxpayer has to foot the bill.
Ας δούμε όμως το θέμα προοπτικά, κύριοι συνάδελφοι.
If we, as Members of the European Parliament, are worth our salt, it must be in supporting the European
(Διακοπή από τον κ. Wedekind: Ναι - ναι!)
Mr Cornelissen (PPE). — (NL) Mr President, users of the scheduled air-routes in Europe find that flying in Europe is expensive.
Επιτρέψτε στους Τούρκους της Κύπρου να ζήσουν ελεύ­θερα.
'Nouvelles Frontières' case leaves no possible room for doubt that the present situation is contrary to the Treaty of Rome.
Δεν επιθυμούν τίποτα άλλο.
So the Council of Ministers is also clearly in breach of the Treaty in this matter.
να μας λέει, όπως συνήθως, τι θέλουν οι Τούρκοι στην Κύπρο.
Specific proposals from the Commission to the Coun cil are needed in particular to break the rigid distribution of capacity.
Από μέρους της Ελλάδος, παρά την εχθρικήν μεταχείριση' του ελληνικού στοιχείου από την Τουρκία διαμέσου των αιώνων', υπήρξε πάντοτε επίδειξις καλής θελήσεως.
The Council urgently needs to make use of the powers vested in it by drawing up rules on this matter but it is essential for it to take account of all, I repeat all, aspects of the question and all the interests at stake, since this is the only way to accomplish effectively the European Community's task to 'promote throughout the Community a harmonious development of economic activities'.
(Διακοπή από τον κύριο Wedekind)
We must indeed have liberalization, but hand in hand with safety!
Άκουσα με προσοχή τα επιχειρήματα του κ. Wedekind.
First, is the Commission ready to put forcefully to the Council the Parliament's opinion on this point of cap acity distribution?
Απορώ που δεν ακούει τα δικά μου, που είναι επιχειρή­ματα νομικής φύσεως.
Secondly, when will the Commission finally come forward with a fresh directive pro viding scope for interregional air traffic — a directive which ought to have taken effect on 1 July last?
Αντίθετα, η συνεχής τουρκική προκλητικότης, προς κατοχύρωσιν δήθεν ζωτικών συμφερόντων της Τουρκίας, απο­τελεί αναβίωσιν του θλιβερού εκείνου Lebensraum, εν ονόματι του οποίου η ανθρωπότης υπεβλήθη κάποτε σε βαρύτατες θυσίες αίματος.
Mr Clinton Davis, Member of the Commission. — Mr President, what the Commission wants, what has been said over and over again by Commissioner Sutherland and myself and what I would have thought everyone in this parliament wants is to make sure that ordinary people — not just wealthy people, not just business people — are able to enjoy air travel in safety at prices that they can afford.
Επομένως τι διαπιστώνουμε; Διαπιστώνουμε όχι μια επι­στροφή στην de jure κατάσταση, αλλά μια αύξηση της έντασης έπειτα από την επίσκεψη του Τούρκου πρωθυ­πουργού.
An air transport policy based on sound competition within certain limits, with safety as a central issue, would be good for tourism, employment und European air travellers, and would above all be good for a citizens' Europe.
Γι' αυτούς τους λόγους, κύριε πρόεδρε, η πολιτική μου ομάδα θα υπερψηφίσει την κοινή πρόταση ψηφίσματος.
The present compromise resolution therefore deserves the support of every right-minded European who is not content with mere words but wishes to create Europe by deeds.
Λαμπρίας (ΡΡΕ). — Κύριε πρόεδρε, διερμηνεύοντας την πολιτική βούληση της κοινοβουλευτικής ομάδας του
Mr Medeiros Ferreira (RDE). — (PO) Mr President, as regards implementation of the rules of free competition it is difficult to interpret Articles 85 and 86 of the Treaty of Rome as being applicable to the air transport sector.
Πρόεδρος. — Προσπάθησα να κρατήσω την τάξη.
This sector was practically regarded as a strategic State area.
Παρα­καλώ τον κ. Wedekind να ακούσει δημοκρατικά τις από­ψεις των άλλων.
The majority of air companies has an important proportion of public capital.
Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, ζητώ την υπερψήφιση του συμβιβαστικού ψηφίσματος στο οποίο κατέληξαν οι χωριστές πρωτοβουλίες πολλών συναδέλφων διαφόρων εθνικοτήτων, που ανήκουν σε διαφορετικές πολιτικές ομάδες.
As my colleague from the Renewal Group, Mr Pegado Liz, mentioned, it would be almost the same at present as regarding such principles as applicable to interplanetary travel.
Ως πρόεδρος της κοινοβουλευτικής αντιπροσωπείας στην Κύπρο, έχω την ευχαρίστηση να σας κάνω απόψε μια πολύ σύντομη ομιλία.
The question of the liberalization of air transport can not be considered solely from the point of view of free competition, but must first be considered in conjunction with the problems of access to the market, capacity, competition and public aid.
Πολι­τική τετελεσμένων γεγονότων είναι η επίσημη επίσκεψη του κ. Οζάλ.
And the fact is that it is indisputable that the big air lines within the Community have been featherbedded for far too long.
Πού; Σε μία χώρα πλαστή, η οποία υπάρχει χάρη στα στρατεύματα κατοχής.
So it is against that background, like the authors of the motion, like virtually everyone who has spoken, that I deplore the outcome of the last Council meeting on 30 June in Luxembourg dealing with air transport.
Φωνές από διάφορα έδρανα: Σιωπή)
Can anyone support the outcome of that meeting?
Μπορώ να καταλάβω θαυμάσια τα βαθιά αισθήματα των Ελλήνων συναδέλφων μας σε όλες τις πλευρές της αίθου­σας αυτής, όταν συζητάμε για την Κύπρο.
Bear in mind that only three days before that meeting took place the European Council had unanimously urged the Transport Ministers to take without delay the appropriate decisions on tariffs, cap acity and market access in accordance with the competition rules of the Treaty of Rome.
Επιθυμούν την ειρήνη σχεδόν με κάθε τίμημα.
Bear in mind too that the Commission's proposals had been tabled as long ago as March 1984.
Και οι Έλληνες και οι Τούρκοι Κύπριοι, θέλουν να ζήσουν ειρηνικά μεταξύ τους. Αυτό ελέχθη ήδη και συμφωνώ κι εγώ απόλυτα.
Bear in mind further that the Ministers also had before them the Commission's latest communication on these various topics which was submitted on 18 June in order to focus attention on what could and should be achieved.
Έτσι, ο πρόεδρος μας κάλεσε τον πρόεδρο της Κυπριακής Βουλής των Κοινοτήτων, να έρθει και να επισκεφθεί το Κοινο­βούλιο μας τον Οκτώβριο.
Both Commissioner Sutherland and I had given ample warning on numerous occasions long before 30 June that failure to make satisfactory progress on the part of the Ministers by that specific date would leave the Commission with no alternative but to consider taking other measures.
(Χειροκροτήματα)
We had no alternative.
Πρόεδρος. — Η συζήτηση έληξε.
And that ultimatum ran out.
Ή στο να αντιληφθεί τουλάχιστον η τουρ­κική κυβέρνηση ότι δεν μπορεί να προσβλέπει στην Ευρώπη, όταν εναλλάσσει τις παρακλήσεις της με τη χυδαία βία και την ξεδιάντροπη υποκρισία.
The principles and general objectives of Parliament's resolution of 10 September remain fully valid, in particular as regards the need to examine the economic and social conditions in the light of which all developments must be considered.
(Το Κοινοβούλιο εγκρίνει την τροπολογία αριθ. /(') με την οποία οι τρεις προτάσεις ψηφίσματος αντικαθίστα­νται με ένα νέο κείιιενο)
It will be particularly important not to damage con sumer interests by taking an over-narrow and simplistic view of those interests.
Sakellariou (S). — (DE) Κύριε πρόεδρε, ως προεδρεύων της συνεδριάσεως μας δεν έχετε τη δυνατότητα να δώσετε ένα τέλος σε αυτές τις διαρκείς προκλήσεις του κυρίου Wedekind;
It is essential that any rules drawn up take due account of the special position of peripheral areas which are economically less developed and have a lower volume
(') Τροπολογία που υπέβαλαν ο κ. Ρωμαίος και άλλοι, ο κ. Τζούνης και άλλοι, ο κ. Μπούτος και άλλοι, ο κ. Φιλίνης και άλλοι καθώς και ο κ. Αδάμου, εξ ονόματος της Ομάδας Κομμουνι­στών και Προσκειμένων.
While many of the points of principle did find accept ance among the Ministers at the Council meeting on 30 June, what became clear was that the majority of Member States were unable or unwilling to accept the details of our proposals.
(Χειροκροτήματα)
The time for talking had run out.
— (έγγρ.
No 2-341/279
— (έγγρ. Β 2-569/86) του κ. Raftery και άλλων, σχετικά με την επείγουσα ανάγκη ολοκλήρωσης της εσωτερι­κής αγοράς των εναέριων μεταφορών.
All that the Council was able to adopt finally were very gen­eral conclusions — very anodyne, even banal conclu­sions — to confirm the need for a coherent air trans­port system based on a balanced set of instruments promoting increased competition in intra­Community air sen'ices.
Πρόεδρος. — Λυπάμαι πολύ, αλλά όχι τη στιγμή αυτή.
nant position, so long as the Council has not adopted positions in pursuance of Article 87 in this respect.
Mäher (LDR). — (ΕΝ) Κύριε πρόεδρε, οι πιο πολλοί από μας εδώ στο Κοινοβούλιο χρησιμοποιούμε τις εναέριες μεταφορές και πάρα πολύ συχνά μάλιστα.
So the Commission has now decided to make use of the powers conferred on it under Article 89 by sending letters to the Community airlines notifying them that it has been found that they have infringed the competi­tion rules of the Treaty and requiring them to bring the infringements to an end.
Και το ίδιο συμβαίνει με όλο και περισσότερα εκατομμύρια ανθρώ­πων στην Κοινότητα.
The letters constitute the first step in initiating formal proceedings against the airlines under Article 89 of the Treaty.
Kuijpers (ARC). — (NL) Κύριε πρόεδρε, επί διαδικαστι­κού.
That in résumé is what we have done and what the joint statement by Commissioner Sutherland and myself, issued yesterday, was all about.
Είναι οι ίδιοι βουλευτές που μόλις προ ολίγου παρενέβησαν επί της δια­δικασίας ...
So the Com­mission's view is that we want the European citizen to have a square deal and that doesn't happen today as far as fares are concerned.
Πρόεδρος. — Κύριε Kuijpers, ευθύνη και πρόβλημα μου στην αίθουσα αυτή είναι να προεδρεύσω στη συνεδρίαση αυτή.
Besides bringing benefits to the travelling public we think that fairer competition than exists at present will bring benefits to the aeron­autical industry, to tourism, to employment and to other economic sectors.
Πριν από μερικά χρόνια, ο νεαρός γιος ενός κυρίου, γνωστής μορφής στον κόσμο της αεροπορίας, στη Φρανκφούρτη, ρώτησε τον πατέρα του, πόσο μακρυά ήταν το Παρίσι.
As regards the various subjects mentioned before, the Council also agreed in this context that such a system should be established gradually to that end.
Ο πατέρας απάντησε: Τι να σου πω.
And the Council envisaged an initial trial period of three years.
Αν κρίνει κανείς από την τιμή του εισιτηρίου, θα πρέπει να βρίσκεται κάπου πιο πέρα απ' τη Νέα Υόρκη.
During this period the Council said that it would review developments and take decisions on further steps, in order to achieve the objective of the comple­tion of the internal market by the year 1992.
Όλοι ξέρουμε ότι είναι πολύ φθηνότερο να διασχίσουμε τον Ατλαντικό ξεκινώντας απ' την Ευρώπη, παρά να πετάξουμε ακόμη κι απ' το Δουβλίνο ώς τις Βρυ­ξέλλες.
So, I ask the House, was that achievement — modest, by any standards surely — sufficient to satisfy the moderate proposals that the Commission had put for­ward over and over and over again?
Newton Dunn (ED). — (ΕΝ) Ο κ. Maher, ο κ. Raftery και η ομάδα μου έχουμε να υποβάλουμε ένα συμβιβαστικό ψήφισμα επί του θέματος.
In acting under Article 89 our ambition is to introduce fresh momentum, fresh purpose into the negotiations in the Transport Ministers Council.
Δυστυχώς δεν μου έδωσε το κείμενο του.
Now I hope that the House will agree that the actions we have taken go a long way towards answering the concerns expressed by honourable Members today.
Ταυτόχρονα, δεν ζητάμε την από­τομη φιλελευθεροποίηση του σημερινού συστήματος.
So, it is now for the new Presidency — the United Kingdom — to take the work forward.
Δεν επιμένουμε να προχωρή­σουμε τόσο όσο οι Αμερικανοί.
The Presi­dency will be able to count on the close cooperation of the Commission in an effort to achieve results before the end of the year.
Χρειάζεται όμως οπωσ­δήποτε να κάνουμε μεγαλύτερα βήματα απ' ό,τι κάναμε ώς τώρα.
To this end the detailed work, which is essential to the conclusion of an agreement, has got to begin now.
Έτσι λοιπόν, τα χαμηλό­τερα κόμιστρα και η μεγαλύτερη επιλογή γεννούν περισ­σότερα πλεονεκτήματα για το κοινό που επιθυμεί να πετάξει.
For its part, the Commission will shortly be submitting proposals for an extension of the inter­regional air ser­vices directive and a communication to the Council dealing with additional aspects of market access, tasks conferred on us by the European Council.
Δεν είμαστε βέβαιοι ότι η Επιτροπή έκανε μέχρι σήμερα όλα όσα μπο­
The House will also recall that I have announced pre­viously the Commission's intention to convene a sym­posium on aviation safety.
Τη Μάγχη δεν τη διασχίζει κανείς με το ποδήλατο.
It is an issue of paramount concern to all of us.
Αριθ. 2-341/296
There is genuine concern.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Just a word about one or two of the intenentions.
Newton Dunn να προτείνουν τα κόμιστρα που θέλουν και τη χωρητικό­τητα με την οποία θέλουν να λειτουργήσουν.
As far as Mr Visser is concerned, we are against United States­style deregulation, and we have said so.
Το πρό­βλημα είναι ότι μέχρι σήμερα οι αεροπορικές γραμμές, με ελάχιστες αξιέπαινες εξαιρέσεις, έχουν αντισταθεί στην ιδέα αυτή.
By no token could the Commission's proposals be viewed as United States­style deregulation.
Η Επιτροπή εισηγήθηκε ορισμένες προτάσεις — το Μνημόνιο αριθ. 2.
We have made it plain that there are features of the present system which do benefit passengers and ought to be main­tained.
Τη δουλειά μας την κάναμε εγκαίρως.
We are not insensitive to the position of the peripheral countries.
Αλλά τίποτε απολύτως δεν έγινε στο Συμβού­λιο των Υπουργών'.
They do have particular concerns and they have not been ignored in what the Commission has been argu­ing.
Αυτό αποτελεί αίσχος.
There is provided a safety net for state airlines which are not as well placed as others.
για τη δημιουργία της αίσθησης της Ευρωπαϊκής ταυτό­τητας.
But this issue should not be allowed to suffocate pro­gress.
Είναι επίσης κάτι το ζωτικό για να τονωθούν οι οικονομίες μας.
It should not be used as a device to avoid adv­ance.
Συγχαίρουμε τον επίτροπο για τη διορατικότητα του και περιμένω την ώρα που θα μας εξηγήσει, τι έκανε.
It is a genuine concern, and I hope that this House will be properly involved in dealing with this matter.
Δεν προτείνουμε, όπως πολύ συχνά το φοβούνται οι εθνικές κυβερνήσεις, την πλήρη φιλελευθεροποίηση.
That is a matter that is set out in Memorandum No 2 and in what the Commission has taken note of in the negotiations.
Θα ήθελα επίσης να κάνω μια ιδιαίτερη έκκληση στους σοσιαλιστές συναδέλφους μου.
What I say is that the Ministers must now get down to a real negotiation based clearly on what we have said.
Δεν επιδιώκουμε την καθιέρωση ενός καπιταλισμού αμερικανικού στυλ στις εναέριες μεταφορές.
We have a duty which has been imposed upon us by the law to do what we have done and I believe that we have discharged that duty faith­fully.
Ζήτησε επίσης από την Επιτροπή να συντάξει ένα λεπτομερειακό πρόγραμμα με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την εφαρμογή του, πράγμα το οποίο η Επιτροπή έπραξε.
The motions for resolutions also call on the Commis­sion to use to the full the powers conferred on it by the Treaty of Rome and to assume its responsibilities, in particular with respect to the competition rules of the Treaty.
Κι όμως, τα συμπεράσματα του Συμβου­λίου Μεταφορών, στις 30 Ιουνίου, πολύ απέχουν από το στόχο αυτό. Η αποτυχία αυτή είναι ασυγχώρητη.
The Commission is aware of those respon­sibilities, all the more so since the Court's judgment of 30 April which has been referred to — the Nouvelles Frontières case — reminded both the Commission and the Member States of their obligations under Arti­cles 88 and 89 of the Treaty.
Δεν υπάρχει καμιά αίσθηση ότι ανήκουμε σε μια Κοινότητα.
President. — The joint debate is closed.
Δεν μπορούμε να επιτρέ­ψουμε να συνεχισθεί η κατάσταση αυτή.
The House will know that these articles are concerned with the application of the principles laid down in Articles 85 and 86 on cartels and the abuse of a domi­
Όλα αυτά είναι και προς το συμφέρον των καταναλωτών.
(Parliament rejected motion for a resolution Doc. Β 2­550/86)
(Χειροκρο τήμα τα)
Debates of the European Parliament
Βασίζομαι λοιπόν στην υποστήριξη σας.
As it is 11 minutes past midnight, I do not propose to proceed with the vote on the remaining resolutions.
Αυτό όμως δεν είναι αρκετό.
President. — I appreciate the point made.
Θέλω να θέσω δύο ερωτήσεις στον κύριο επίτροπο.
However, it is now 12.11 a.m. and the staff should have been off duty since midnight.
Θα ήταν κυρίως καλή για την «Ευρώπη των πολιτών».
I have no choice but to declare the sitting closed.1
(Χειροκροτήματα)
(The sitting was closed at 12.15 a.m.)
Αριθ. 2-341/300
The whole thing would only take a minute.
Δεν είχαμε άλλη επιλογή.
Agenda for next sitting: see Minutes.
Έχουμε ένα
Debates of the European Parliament
ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ 11 ΙΟΥΑΙΟΥ1986
SITTING OF FRIDAY, 11 JULY 1986
Martinez, O'Donnell, Φιλίας, Sulherland (Επιτροπή), Gadioux
Peneira; Mr Sanchez­Cuenca Martinez; Mr O'Donnell; Mr Filinis; Mr Sutherland (Com­mission); Mrs Gadioux
Σφαγεία στο Βέλγιο — Έκθεση (έγγρ. Α 291/86) της κ. Weber: Herman, Weber, Collins, Marck, Beyer de Ryke, Roelants du Vivier, Vernimmen, Andries­sen (Επιτροπή), von der Vring, Andriessen, Weber 304
Slaughter­houses in Belgium — Report (Doc. A 2­91/86) by Mrs Weber
Αμπελοοινικές διαρθρώσεις στην Πορτογα­λία — Πρόταση της Επιτροπής προς το Συμ­βούλιο (COM(86) 281 τελικό — έγγρ. C 2-42/ 86):
Vine­growing structures in Portugal — Pro­posal from the Commission to the Council (COM (86) 281 final—Doc.
Α 2-65/86) της κ. Gadioux: Gadioux, Hutton, Sutherland (Επιτροπή) . . .
Mrs Gadioux; Mr Hutton; Mr Sutherland (Commission)
Μειονεκτικές αγροτικές περιοχές (έγγρ. A 281/86) (συνέχεια): Wettig, Tolman, Bonde, Clinton, Andriessen (Επιτροπή), MacSharry, Gautier, von der Vring, Gautier, Provan, MacSharry, Bocklet, Provan, Mäher 310
Less­favoured farming areas (Doc. A 2­81/86) (continuation)