natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Αν όμως συμβεί αυτό — και πιστεύω ότι έχω την ίδια γνώμη με άλλους ομιλητές — το Κοινοβούλιο πρέπει να ξεκαθαρίσει απόλυτα στους Αμερικανούς, ότι η Κοινό­τητα δεν θα ανεχτεί κάποια μονόπλευρα και προστατευ­τικά μέτρα κατά του Airbus, και ότι έχουμε αποφασίσει να προασπίσουμε τα νόμιμα μας συμφέροντα.
The fact is that the Americans probably will not get away with their case at the GATT. But, be that as it may, this Parliament — and I echo other speakers, I believe — must make it absolutely clear to the Americans that the Community will not tolerate any unilateral, pro tectionist measures against Airbus and that we have the resolve to defend our legitimate interests.
Αυτός είναι και ο σκοπός της τροπολογίας μου στη παρά­γραφο 12.
This is the purpose of my amendment to paragraph 12.
Αυτή η ανεπάρκεια τείνει να εξαλειφθεί, όπως τουλάχι­στον εμείς νομίζουμε, με την τροπολογία που κατέθεσε ο κ. Dominique Baudis. Αφορά την παραγωγή των κινητή­
You have said that the Community's aeronautical sector accounts for about 25% of the world market, and this alone is reason for the Community to maintain its presence in this sector, and this on the basis of the domestic European market, because the aerospace industry is not, of course, excluded from the internal European market.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
This premise does not, of course, mean that a policy of self-sufficiency is being proposed or that European requirements must necessarily be met entirely in Europe, by European products.
Αυτή η κατ' αρχήν εκτίμηση δεν σημαίνει βέβαια ότι προ­τείνεται μια πολιτική αυτάρκειας και ότι οι ευρωπαϊκές ανάγκες θα καλύπτονται υποχρεωτικά από ευρωπαϊκά προϊόντα και μόνο.
My amendments to paragraphs 11, 20 and 22 are not unrelated to the trade issue and the GATT dispute, for it is clear that the financial and legal environment in which the European industry has to operate will have to become less dependent on the sponsorship of national governments if we are to resist challenges to the trading system such as that proposed by our American friends.
Τέλος, υπάρ­χει το θέμα του θορύβου το οποίο είναι πολύ σημαντικό, Η FAA στην Αμερική μελετάει αυτόν τον καιρό μια πρό­ταση, με σκοπό να ρυθμίσει την ονομαζόμενη «κατηγο­ρία 2» των αεροσκαφών, για την περίοδο από το 1990 έως το 2010, Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα μια αισθητή μείωση των θορύβων των αεροσκαφών προς όφελος όλων,
The FAA in America is presently considering a propo sal to phase out so-called category 2 aircraft over the period from 1990 to 2010. This would make a perceptible reduction in the general level of aircraft noise to the benefit of all.
Όπως ειπώθηκε ήδη, η Επιτροπή συμφωνεί απόλυτα με τον πολιτικό στόχο της έκθεσης, Μετά λύπης μας, διαπι­στώσαμε τη ματαιότητα των προηγούμενων πρωτοβου­λιών, από το 1975.
As I have said, the Commission fully endorses the political objective of the report. We have noted with regret the failure of the earlier initiatives taken in 1975.
Όπως και η εισηγήτρια, κρίνουμε ότι ήρθε η στιγμή να επιχειρήσουμε ένα νέο, καλύτερο ξεκί­νημα για την ευρωπαϊκή αεροναυτική και αεροδιαστη­μική βιομηχανία, που να ανταποκρίνεται τόσο στις μέχρι τώρα εμπειρίες της Κοινότητας, όσο και στα νέα διεθνή τεχνολογικά, οικονομικά και πολιτικά δεδομένα, Διότι από το 1975 έχουν αλλάξει πολλά.
Like the rapporteur, we believe the time has come to make a fresh and comprehensive start on a European policy for the aerospace industry that takes account of our past experience at Community and international level and equally of the new technological, economic and political circumstances, because a great deal has changed since 1975.
Έχει ζωτική σημασία για ολό­κληρη τη βιομηχανία της Κοινότητας.
The Commission has had before it, for the best part of a year, a proposal that would do the same in the Community, but it has still not acted.
Τρίτον: οι συντελεστές απόδοσης της ευρωπαϊκής αερο­ναυτικής και αεροδιαστημικής βιομηχανίας δεν παύουν να αποτελούν αιτία ανησυχιών.
There is a very grave risk that if the Community falls behind the Americans on this issue, we will end up with old, noisy American planes being dumped into the European market to the
Είπατε ότι ο τομέας της αεροναυτικής της Κοινότητας αποτελεί περίπου το 25 °/ο της διεθνούς αγοράς' αυτό και
For a number of reasons this new approach must be more broadly based and the time-horizon must also be set in the more distant future.
Προπάντων, θα πρέπει ακόμη να γνωρίζουμε ότι αυτές οι μονάδες στερούνται ιδίων οικονομικών πόρων για μια πλήρη και μακροπρόθεσμη πολιτική έρευνας και ανάπτυ­ξης.
Firstly, the liberalization of government purchasing that is needed for the completion of the internal market includes, of course, procurements by the defence ministries and by the transport ministries, for example. This will qualify the monopsonistic position of the defence ministries in particular.
Η ανάγκη διαχωρισμού από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος (ESA) προκύπτει επίσης και από το γεγονός ότι η ανάπτυξη των υπερηχητικών συστημάτων πτήσης των αεροσκαφών προσεγγίζει τα όρια του διαστημικού τομέα και ότι για την τεχνική επίλυση τέτοιων προβλημά­των θα είναι αναγκαίο να συνεννοηθούμε με τον ESA, πράγμα που ασφαλώς θα κάνουμε.
Secondly, within the Independent European Pro gramme Group of the European NATO partners there is also a growing realization that the European defence industry must cooperate in a far more close, comprehensive, market-oriented, competition-oriented and efficient way.
Κάτι παρόμοιο μπορεί να συμβεί και στον τομέα της προχωρημένης τεχνολογίας υπερηχητικών αεροσκαφών,
To some extent, the Vredeling report drawn up for this group comes to the same con clusions on the defence industry as this House would have drawn if defence procurements fell within its terms of reference.
Πέμπτον: η ανάγκη συντονισμού μεταξύ αεροναυτικής και αεροδιαστημικής μεγαλώνει ανάλογα με την ανάγκη διαχωρισμού τους, ώστε να αποφευχθεί κάθε περίπτωση επικάλυψης εργασιών' ευχαριστώ δε ιδιαίτερα την ειση­γήτρια που έδωσε έμφαση σε αυτό το σημείο.
Thirdly, the performance figures of the European aerospace industry continue to cause concern. Almost all the aerospace companies are undercapitalized, suffer from greatly underutilized capacities and are largely dependent on their monopsonists, to whom I have already referred, so much so, in fact, that most of them are unable or are barely able to draw up reasonable long-term business plans that can actually be financed because of their dependence on the annual national budgets.
Όσον αφορά τώρα το χρονικό πλαίσιο, σωστά είπατε στην έκθεση σας ότι απαιτούνται 15 χρόνια για την ανά­πτυξη μοντέρνων εξαρτημάτων κινητήρων, Νομίζω ότι αυτό θα πρέπει να είναι και το χρονικό πλαίσιο και για την ανάπτυξη εξαρτημάτων αεροσκαφών, Αυτός ο χρόνος είναι απαραίτητος για να έχουμε αποτελέσματα, Θα πρέ­πει να έχουμε υπόψιν μας, σαν θέμα ανάπτυξης και έρευ­νας, τη γενεά που θα διαδεχθεί τα Airbus, αν δεν θέλουμε να μείνουμε πίσω.
The politicization and bilateralization of trade relations is instead forcing us, everyone who wants to par ticipate, to prepare for a do ut des, a bilateral give and take, because this trend in world high-tech trade means that the only ones with any chance of getting at the high-tech products of their business partners are those who themselves have something to offer, in other words, those whose own efforts make them interesting for a swap.
Ας μου επιτραπεί να υπενθυμίσω ότι ο Πρόεδρος Reagan παρουσίασε ήδη πριν από δύο χρόνια στις ΗΠΑ το πρόγραμμα Orient-Express, όπως το ονομά­ζουν, το οποίο επιδοτείται με 500 εκ. δολάρια, Το χαρα­κτήρισε δε σαν «εθνικό σκοπό», δηλαδή σαν στόχο ο οποίος πρέπει να επιτευχθεί πάση θυσία και για τον οποίο ήδη άρχισαν οι εργασίες,
This new development, which is unfortunate and means that we can no longer use commercial methods, by taking out patents or licences and through the transfer of know-how, to benefit from high-tech advances without difficulty and, above all, in good time, is also forcing us to prepare for these new forms of politicized requirements.
Έβδομον: στον τομέα του διεθνούς εμπορίου υψηλών τεχνολογιών, η γενική ρήτρα του μάλλον ευνοουμένου κράτους, δυστυχώς, έχανε διαρκώς σε αποτελεσματικό­τητα,
I should point out that in the United States President Reagan launched his 'Orient Express' project two years ago with an endowment of 500 million dollars and described this project as a 'national goal', meaning a goal which must be achieved without regard for other aspects, and work is going ahead on this.
Αντ' αυτού, η πολιτικοποίηση των εμπορικών σχέσεων και η τοποθέτηση τους σε διμερή βάση μας υποχρεώνουν
Fifthly, the need for the coordination of the aeronautical and space sectors is growing as fast as the need for a clear division between the two so as to avoid any kind of duplication, and I am particularly grateful to the rapporteur for emphasizing this point.
Γύρω από όλα αυτά τα θέματα, η Επιτροπή βρίσκεται εδώ και καιρό σε εντατική και ειλικρινή συνεργασία με τη βιομηχανία αεροσκαφών.
Sixthly, I would draw the attention of the House to Article 30(6) (a) of the Single European Act, which
Αριθ. 2-356/268
No 2-356/248
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Narjes also applies, of course, to new subsonic aircraft and technological developments.
15.10.87 ρικό δίκαιο για την αεροναυτική και αεροδιαστημική.
In other words, the preparatory work in 1988 should be pushed ahead to the stage where we have these resources — and possibly others — in 1989.
Όπως γνωρίζετε, εργαζόμαστε εδώ και είκοσι χρόνια επ' αυτού και ακόμη δεν έχουμε σημει­ώσει καμία πρόοδο.
Where Airbus is concerned, a minority interest is more difficult because it is a commercial venture.
Από πλευράς Επιτροπής και Κοινοβουλίου δεν υπάρχουν κατ' αρχήν δυσκολίες για την ολόπλευρη προώθηση της έρευνας και ανάπτυξης για την αεροναυ­τική και αεροδιαστημική.
The Commission has been cooperating very closely and in a spirit of mutual trust with the European aeronautical industry for some considerable time.
Το θέμα είναι τι δυνατότητα υπάρχει από τον προϋπολογισμό.
In the next few months this will lead to a comprehensive description of the research and development needs of the European aerospace industry, and the requests made in your report will therefore be met relatively soon.
Αναγκάζομαι να το πω αυτό για ορισμένες χώρες της Κοινότητας.
We intend to draw the political conclusions from this description of research and development requirements as quickly as possible, because we believe it is now five minutes to twelve and we do not have have any more months, let alone years, to waste.
Έπειτα, στην έκθεση, τέθηκε το ερώτημα — η διατύπωση δεν ήταν εντελώς σαφής — εάν μπορεί η Κοινότητα να διαθέσει χρηματικούς πόρους για την επιδότηση επιχει­ρήσεων ή την εξασφάλιση ρευστότητας για ένα συγκεκρι­μένο πρόγραμμα.
Turning now to the financial side, which will in the final analysis determine what we can afford and what we must deny ourselves, I must begin by pointing out that the financing of research and development is entirely a budgetary problem. The Commission and Parliament have no difficulty of principle in calling for the comprehensive promotion of aerospace research and development.
Στο θέμα «εμπόριο» και, κυρίως, στη διαφωνία Airbus και Αμερι­κής, δεν χρειάζεται να προσθέσω πολλά.
But, like you, I am critical of the time being taken to harmonize European company law and above all to establish a European joint stock company.
Ήδη έχει ειπω­θεί εδώ ό,τι χρειαζόταν.
As you know, we have been working on this for almost 20 years and we still have not got anywhere.
Θα ήθελα μόνο να σημειώσω και πάλι: η Κοινότητα έχει ζωτική ανάγκη ορθολογικής συζήτησης Kat της ευρωπαϊκής ομοφωνίας.
I believe today's debate and other movements in recent months will help to give this work fresh impetus.
Μόνο που η πιθανότητα επιτυχίας στις διαπραγματεύσεις είναι πολύ μεγαλύτερη για τους Ευρωπαίους όταν είναι ενωμένοι παρά όταν είναι διασπασμένοι.
According to the Community's schedule — that is, after the adoption of the Commission's White Paper — this work would not need to be completed until the end of 1992, but that seems an unnecessarily long time to me.
Η συνοχή είναι ομολογουμένως μια προϋπόθεση επιτυχίας στις αγορές.
I therefore fully agree with you that things needed to be speeded up here.
Στον προϋπολογισμό δεν γίνεται καμμία αναφορά σε αυτό. Είμαι της γνώμης ότι η χρηματική επιχορήγηση για επιχειρήσεις ή για την εξασφάλιση ρευστότητας, όπως και η μεγαλύτερη ενίσχυση του Airbus ή άλλων εταιρειών με ίδια κεφάλαια είναι, κατ' αρχήν, υπόθεση των τεσσά­ρων εταιρειών καθώς και των κυβερνήσεων τους.
As regards aircraft approval, we have commissioned the appropriate European association to prepare common standards within CEN, our standards committee, and we hope in this way to establish common stan dards in the not-too-distant future — but surprises can never be ruled out.
Έχω μεγάλη κατανόηση για αυτό το θέμα και ας μου επιτραπεί να επισημάνω ότι, ήδη σε άλλο συσχετι­σμό, δεν απέκλεισα την περίπτωση μιας μειοψηφικής συμμετοχής της Κοινότητας στον ESA.
But — and we would be deceiving ourselves if we overlooked this point — I must also refer to the climate of cold national reservations in some capitals of the Community: although they have no alternative to offer, they seem to prefer to shrink inexorably into insignificance in national isolation rather than assuring themselves of a permanent place among the world leaders through joint efforts.
Οι αμερικανοί εταίροι μας έχουν προφανώς ξεχάσει, ή κάνουν πως ξεχνούν, τις τεράστιες και συστηματικές επι­χορηγήσεις που έχει λάβει μετά τον πόλεμο η αμερικα­νική αεροναυτική και αεροδιαστημική — χάρη στο Πεντάγωνο και τη NASA.
An allusion is then made in the report — the wording was not absolutely clear — to the question of whether the Community can provide working capital or liquidity aids for a given project.
Λόγω της πίεσης του χρόνου, δεν είμαι σε θέση να αναφέρω μεμονωμένα περιστατικά.
On the subject of trade, and specifically the dispute with America over Airbus, I do not need to add a great deal. Everything that can be said on this question has already been said here in the House.
Γνωρίζετε πώς προέκυψε το πρώτο από τα αεροσκάφη Boeing.
I would just point out once again that the Community is in vital need of a rational debate on this subject, and it is in vital need of European solidarity.
Το 707 είναι η πολιτική έκδοση του KC 135, ενός μεταγωγικού αεροσκάφους που κατασκευάστηκε απο­κλειστικά για το Πεντάγωνο.
Certain governments, especially those with a stake in Airbus, are, of course, sorely tempted to negotiate on their own.
Και όλα τα άλλα κατα­σκευάστηκαν με κάλυψη του Πενταγώνου — μέχρι και το 747, το Tristar και το DC 10.
But Europeans acting individually would in all likelihood be treated far worse than if they acted together. Solidarity is unquestionably a requirement for success in the market.
Οι προεργασίες λοι­πόν θα πρέπει να έχουν προχωρήσει το 1988 τόσο, ώστε το 1989 να έχουμε αυτούς τους πόρους — και ενδεχομέ­νως και άλλους.
I feel such working capital or liquidity aids or even increases in the capital resources of, say, Airbus and other companies are primarily a matter for the four companies or the sponsoring governments.
Γι' αυτό, συμφωνώ με πολλές παρατηρήσεις που έγιναν εδώ, σχετικά με αυτό το θέμα.
I fully appreciate the significance of this question and would point out that in another context I have not ruled out the possibility of the Community taking a minority interest in ESA.
Για το Airbus γίνεται δυσκολότερη μια μειοψηφική συμ­μετοχή, διότι οι προσανατολισμοί του είναι εμπορικής φύσης.
Our American partners have apparently quite forgot ten or dismissed from their minds the enormous subsidies which the American aerospace industry has received from the Pentagon and NASA since the war.
Όπως και να έχει το πράγμα, δεν διαθέτουμε καν μια αγορά για την απορρόφηση των υπηρεσιών και προϊό­ντων που μας παρέχονται από το Airbus.
The 707 was the civil version of the KC 135, a refuelling aircraft built solely for the Pentagon. Everything else that has followed has also been partly funded by the Pentagon, right down to the 747, the Tristar and the DC10.
Δεν μπορεί να υπάρξει ένα ιδιαίτερο εται­
I would even go so far as to say that this possibility should be one of the targets for the next review of the
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η συζήτηση έληξε.
Narjes enough to be unemployed are written off for good, and that is wrong too.
τών και εργαζομένων στις 6 Μαρτίου 1987, δε διαπιστώ­θηκε καμία διάκριση μεταξύ εργαζομένων και ανέργων όσον αφορά το ζήτημα της εκπαίδευσης και των δυνατο­τήτων που υπάρχουν.
The OECD declaration approved this year says precisely the same. Nor is any distinction made between the employed and unemployed in the joint opinion on 'training and motivation' adopted by European employers and employees on 6 March 1987.
Η ψηφοφορία θα διεξαχθεί στον επόμενο χρόνο ψηφοφο­ριών.
But for the moment we want to begin primarily be enabling the citizens of Europe, all citizens, not just those who have the privilege to be employed today, to participate in phases of paid educational leave.
Εκπαιδευτική άδειαμετ'αποδοχών μετ'αποδοχών
Paid educational leave
Α 2-123/87), της κ. d'Ancona, εξ ονόματος της Επιτροπής Κοινωνικών Υποθέσεων και Απασχολή­σεως, σχετικά με την εκπαιδευτική άδεια μετ' αποδοχών.
A 2123/87) by Mrs d'Ancona, on behalf of the Committee on Social Affairs and Employment, on paid educational leave.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η συζήτηση επί της εκθέσεως d'Ancona θα συνεχισθεί μετά την ψηφοφορία (')·
VERNIMMEN (S), deputy rapporteur. — (NL) Mr President, ladies and gentlemen, on Mrs d'Ancona's and my own behalf, I should like to say a few words about the need for European agree ments in the area of continuing education and train ing.
Αν και το 1974 επικυρώθηκε μια συμφωνία από πέντε κράτη μέλη, στην πραγματικότητα σε τρία μόνο κράτη μέλη και συγκεκριμένα στη Γαλλία, στο Βέλγιο και στην Ιταλία υπάρχει κάποια νομοθεσία που ρυθμίζει το θέμα αυτό.
Since 1974 we have had a convention that has been ratified by only five Member States and incorporated in the legislation of just three countries, France, Belgium and Italy.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Έχω να κάνω μία ανακοίνωση για ένα θέμα που με απασχόλησε.
PRESIDENT. — I have a statement to make on a subject which has caused me some concern.
Έγιναν πάρα πολλές δηλώσεις σήμερα, και με τα διάφορα προβλήματα που αντιμετωπί­ζουμε, αυτό το πρόβλημα ήταν περιττό.
There have been many statements bandied about during the day, and with the many problems facing us this is one we could do without.
Νωρίτερα σήμερα το απόγευμα ο κ. Pearce έθιξε το ζήτημα της ενδεχόμενης εγκατάστασης μηχανών για τη διανομή προφυλακτικών στους χώρους του Κοινοβουλίου.
I understand that earlier this afternoon Mr Pearce raised the question of the possible installation of contraceptive vending machines on Parliament premises.
Θέλω να διευκρινίσω απολύτως δύο πράγματα.
I want to make two things absolutely clear.
Η ιδέα ξεκίνησε από μια εμπο­ρική εταιρία που ήθελε να εγκαταστήσει τέτοιες μηχανές.
The suggestion originated with a commercial firm which wished to instai such machines and did not come from any parliamentary source.
Η ιδέα δεν προήλθε από κοινοβουλευτικούς κύκλους.
Secondly, there is absolutely no question of this suggestion being taken up by Parliament's administration.
Απορρίφθηκε από την Επιτροπή Προσωπικού και γι αυτό θεωρώ το θέμα λήξαν.
It has been rejected by the Staff Committee, and I therefore regard the matter as closed.
PEARCE (ED). — (ΕΝ) Κύριε πρόεδρε, ένα θέμα επί της διαδικασίας.
PEARCE (ED). — Mr President, on a point of order.
Τα ανωτέρω τρία προβλήματα προσδίδουν μια νέα διά­σταση στη Σύμβαση του Διεθνούς Οργανισμού Εργασίας (1974), διότι εξαιτίας των σημερινών συνθηκών είναι ιδι­αίτερα σημαντική όσο ποτέ άλλοτε η συμμετοχή και η παραμονή στην επαγγελματική ζωή.
These three points clearly give the ILO convention of 1974 fresh topicality — fresh, because in the present circumstances it is more important than ever to have or to find a job.
Άλλωστε αν υπάρχει το δικαίωμα εργασίας, υπάρχει και το δικαίωμα εκπαί­δευσης.
Hence the call from the Committee on Social Affairs and Employment for a study on a suitable legal instrument.
Αν όμως, κατά κακή τύχη δεν υπάρχει εργασία θα ήταν άδικο να στερείται για πάντα του δικαιώματος εκπαίδευσης.
It is incredible, but I make a subtle distinction because of the technical aspect of the problem, that certain Christian Democrats and Con servatives in the Committee on Social Affairs and Employment should not want the unemployed to have paid educational leave.
Έχω ετοιμά­σει, σύμφωνα με το άρθρο 63, ένα ψήφισμα για την περί-
Those who are lucky enough to be in paid employment also have the right to training. But those who are unlucky
Άλλωστε, κατά τη συνάντηση των Ευρωπαίων εργοδο­
Membership of ACP/EEC Joint Assembly of a political group: see Minutes.
Pearce πτώση αυτή.
Pearce thank you, Mr President, for giving us this statement so promptly and for dealing with the matter.
Κύριε πρόεδρε αυτή η υπόθεση δεν πρέπει να περάσει απαρατήρητη.
I have this evening prepared a Rule 63 resolution to that effect. Mr President, this matter cannot be brushed under the carpet.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Σας ευχαριστώ, κ. Pearce, Λαμβάνω υπό σημείωση την παρατήρηση σας.
PRESIDENT. — Thank you, Mr Pearce.
μόνο σε νομικές ενέργειες, όπως προβλέπονται από το παρόν κείμενο του ψηφίσματος — με το οποίο, κατά τα άλλα, συμφωνούμε απόλυτα.
But we Christian Democrats do not think we should hide behind mere legal measures such as are provided for in the present text of the decision, although we are fully in agreement with it.
Κατά τη γνώμη μας, θα πρέ­πει να ασκηθεί μεγαλύτερη πίεση στο Συμβούλιο, απ' ό,τι μέχρι τώρα, με το υπάρχον κείμενο.
We feel that more pressure should be exerted on the Council and on its Members than is done in the present text.
Σαν έκφραση των προθέσεων μας, και πιστεύουμε και των προθέσεων όλου του Σώματος, κατα­θέσαμε την τροπολογία αυτή και επιμείναμε στην ψηφο­φορία γύρω από αυτήν.
So we wish to make it clear to the outside world too that we are conscious of our political responsibility and will introduce the necessary measures to get the budgetary procedure going by December.
SEAL (S). — (ΕΝ) Κύριε πρόεδρε, επί της διαδικασίας.
To express our views and, we believe, those of the whole House, we have tabled this amendment and pressed for it to be put to the vote.
Αναμφίβολα, χαιρετίζω την ανακοίνωση που κάνατε, καθώς και τις εγγυήσεις που δώσατε στο Σώμα.
We think this is one of the duties of this Parliament and at a time like this we should not take refuge behind innumerable clauses, but should tell the people clearly that this Parliament feels a responsibility for the whole Community.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Κύριε Seal, η γνώση μου ήρθε για πρώτη φορά όταν διάβασα μια δήλωση της δικής σας πολιτικής ομάδας.
SEAL (S). — Mr President, on a point of order.
Προηγουμένως, δεν εγνώριζα απολύτως τίποτα.
I cer­tainly welcome the statement you have made and the reassurances you have given this House.
Απάντησα στη δήλωση αυτή, ασχολήθηκα με το θέμα και τώρα το θεωρώ λήξαν.
Could you also assure us that in future, before any politically sen­sitive topic such as this is discussed or put in writing, it is actually debated and a decision taken by the elected Bureau of this Parliament and not just by officials.
VON DER VRING (S). - (DE) Κύριε Πρόεδρε, η Σοσια­λιστική Ομάδα συμφωνεί με την πρόταση ψηφίσματος της κυρίας Barbarella.
VON DER VRING (S). — (DE) Mr President, the Socialist Group approves Mrs Barbarella's motion for a resolution.
Το Συμβούλιο έχει καταπατήσει τη Συνθήκη.
Article 175 states what should now be done and what steps are to be taken.
Το Συμβούλιο έλαβε μια προθεσμία για να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του.
We would point out to the Council that under the Treaties, and independently of the 'own resources' regulation, it can and must prod­uce a balanced budget.
Β 2-1076/87) της κ. Barba­rella, εξ ονόματος της Επιτροπής Προϋπολογισμών, για την ολοκλήρωση της συζητήσεως επί της δηλώσεως του Συμβουλίου σχετικά με τα προβλήματα του προϋπολογι­σμού.
Β 2-1076/87) by Mrs Barbarella, on behalf of the Committee on Budgets, winding up the debate on the Council statement on the budgetary problems
(Το Σώμα εγκρίνει niv πρότασί] ψηφίσματος) ι»
(Parliament adopted the resolution)