natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Αυτό αποδεικνύεται από την απόρριψη στην πράξη απ' αυτά τα κράτη μέλη οποιασδήποτε άλλης λύσης.
For that reason the Commission believes that the 10% tolerance for production conformity does constitute area sonable margin of flexibility.
Το μοναδικό συνεπώς πλεονέκτημα της παρούσας θέσης είναι η ίδια η ύπαρξη της.
The Commission is committed to maintaining its philosophy that all new emission standards should be able to be complied with at the time of their application.
Εκτός απ' αυτό, πολύ λίγα έχει να προσφέρει.
We remain opposed to unrealistically early dates which would result in the granting of waivers.
Εδώ θα ήθελα να υπογραμμίσω τη στάση της Επιτροπής στη διάρκεια όλων αυτών των χρόνων, και λυπούμαι διότι οι θέσεις που αυτή παρου­σίαζε στο Συμβούλιο Υπουργών δεν γίνονταν δεκτές.
This, in our judgment, would be bad for overall investment policy, bad for coherent policies for the industry and bad for the smooth operation of the market.
περιέχουν και αρκετές βελτιώσεις, αν συγκρίνουμε με το παρελθόν.
We must, as I say, take account of the need of car manufacturers to plan their production well in advance.
Όπως ήδη αναφέρθηκε όμως, οι βελτιώσεις αυτές δεν είναι επαρκείς, ιδιαίτερα για τα μικρότερα αυτοκίνητα, που ευθύνονται για το 60 °/ο περίπου της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Against that background I do not think we can afford to forget for one moment that the Luxembourg nearagreement has been on the table since mid-1985 and that, in the absence of any firm decision, the motor industry, despite the fact that there was no legal requirement on it to do this, has been planning and investing on the basis of those standards and dates since then.
Αποδεχόμενοι την κοινή αντίληψη του Συμβουλίου, χάνουμε για το προσεχές μέλλον κάθε ευκαι­ρία να φτάσουμε στο ύψος των προδιαγραφών που ισχύ­ουν σε κράτη εκτός ΕΟΚ, όπως είναι π.χ. η Σουηδία, η Αυστρία Kat η Ελβετία στην Ευρώπη και, έξω από την ήπειρο μας, οι ΗΠΑ.
The fact of the matter is that as far as this particular range of cars is concerned quite substantial progress has been made. It is conceivable of course — and this is another fact that the House should bear in mind — that if the industry had considered that the limits in the nearagreement had been too stringent or that the timescale envisaged was too strict, then we would have had nothing whatsoever.
Όπως ανέφερε και η κ. Jepsen, το Γραφείο Πληροφοριών της ΕΟΚ οργάνωσε την περασμένη εβδομάδα στην Κοπεγχάγη μια διεθνή διάσκεψη για την ατμοσφαιρική ρύπανση.
For all these reasons, while we respect the opinions that have been expressed in both reports, I have to say that the Commission is not able to accept the amend ments proposed.
Το θέμα που απασχόλησε ιδιαιτέρως τους ερευ­νητές και τους εμπειρογνώμονες ήταν οι κλιματολογικές αλλοιώσεις που, αν συνεχιστούν, θα έχουν ολέθριες συνέ­πειες — και στα κράτη της ΕΟΚ.
Though differences of view remain between Commission and Parliament, I believe — and I wish to emphasize this before this House — that after what have become years of argument, years of negotiation, years of pressure and years — yes — of wringing concessions out of a reluctant industry, we have in prospect an agreement which would bring about significant reductions in gaseous emissions from motor vehicles all over Europe.
Η ΕΟΚ αντίθετα προ­τιμά να προστατεύει τα εργοστάσια αυτοκινήτων παρά το περιβάλλον.
Of course it was. I would also say that in my belief it is largely thanks to Parliament that whatever progress has been made is very largely due to that pressure.
Από τη στιγμή όμως που εγκρίνουμε μια μέτρια οδηγία, μπρούμε να είμαστε βέβαιοι ότι θα σταμα­τήσει κάθε παρεμφερής έρευνα.
But I would urge the House to bear in mind when it comes to the vote that we are very close to a regime which would be effective, workable, radical and European and on which industry has already begun to move.
Ούτως ή άλλως, έχω την άποψη ότι το Ευρωπαϊκό Κοινο­βούλιο θα πρέπει να προχωρήσει μπροστά σε ζητήματα που αφορούν το περιβάλλον και δεν θα πρέπει να υποκύ­πτει στο συνεχή εκβιασμό του μπλοκαρίσματος.
Moreover, in line with the principle of the trade-off which I referred to earlier, second-stage standards for small cars introduced in 1989 would inevitably be very weak, whereas the proposed delay to 1992/1993 will enable much stricter limit values to be applied.
Ως πολι­τικό θεσμικό όργανο, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο εκπρο­σωπεί τους Ευρωπαίους πολίτες και όχι τις ντόπιες επι­χειρήσεις του κάθε κράτους μέλους.
In response to the question raised by a number of honourable Members, including Mr Sherlock and Ms Tongue, I can say that the Com mission will be coming forward shortly with its propo sals for second-stage values.
BJØRNVIG (ARC). — (DA) Κύριε Πρόεδρε, όπως είναι γνωστό, η Δανία ακολουθεί την οδό της μεγαλύτερης δυνατής προστασίας του περιβάλλοντος.
Turning to the issue of a separate NOx dle-sized cars, the purpose of the combined HC plus NOxvalue for cars between 1 400 and 2 000 cc, 8 g
Και θα σας εξηγήσω ευχαρίστως τους λόγους.
No separ limit was specified in order to allow for maxi ate NOx
Πιστεύουμε ότι οι οδηγίες αυτές είναι ένα παράδειγμα του πώς το δεύτερης ποιότητας πράγμα αντιμάχεται με τον χειρότερο τρόπο το καλό.
PRESIDENT. — The next item is the recommendation for the second reading (Doc. A 2-185/87), by the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection, on the common position of the Council on mum flexibility in meeting these two aims.
Οπωσδήποτε, οι οδηγίες
In addition, all diesel cars above 1 400 cc have to meet these limits.
Αν όμως δεν δώσουμε πλήρη προτεραιότητα στην οικολογία τώρα, και η οικονομία μας θα χειροτερέψει αυτόματα.
As far as the common position on heavy commercial vehicle emissions is concerned, this is the first time the proposal for a directive (Doc.
Δυστυχώς και το ίδιο το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο ακολου­θεί συχνά αυτή την τακτική.
C 2141/87) on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous pollutants from diesel engines for use in vehicles.
Το Λαϊκό Κίνημα εναντίον της ΕΟΚ θα υποστηρίξει τις προτάσεις που δείχνουν τον σωστό δρόμο.
VITTINGHOFF (S), rapporteur. — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, we now have the second part of the two related proposals on emissions of exhaust gases to consider.
Θα υποστηρίξουμε τις βασικές τροπολογίες της Επιτρο­πής Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Treaty, the committee is nevertheless prepared, in the interests of the matter, to make it possible for the directive to be adopted as quickly as possible.
Βέβαια, εδώ θα πρέπει να υπογραμμίσουμε μερικά άλλα σημεία.
The committee is therefore willing to approve 29 of the 30 modifications.
Ευχαρίστως το παραδέχομαι.
The committee finds this acceptable because these modifications do not on the whole make matters worse.
Οι λειψοί κανόνες αυτοί έγιναν για να προστατέψουν την βιομηχανία αυτοκινήτων, η οποία κανονικά θα έπρεπε να μας ευχαριστεί γονατιστή που την εξαναγκάζουμε να ανασκουμπωθεί και να κάνει λίγη δουλειά.
But the proposal made by the Council in the common position, for no apparent reason and without there being any pressing technical need for it, that even lorries which exceed the proposed limit values by up to 10% should be given type-approval is definitely a step backwards from the position which even had the Commission's approval.
Γιατί μπορεί και παραμπορεί να φτιάξει καθαρά αυτοκίνητα.
This means that the Commission is departing from its own proposal, which only five months ago it was describing as optimal here in this Chamber.
Το μόνο όμως που χρειάζεται είναι ν' αρχίσει να δουλεύει αμέσως.
The committee cannot in any circumstances agree to this modification, which nothing and no one can justify.
Ούτως ή άλλως θα αναγκα­στεί να τα κλείσει στο μέλλον.
Unlike what I said about the Sherlock report an hour or so ago, I shall not agree in this case.
Ο αριθμός των αυτοκινήτων αυξάνεται, όπως γνωρίζουμε όλοι.
This proposal for a directive, of which this recommendation is to form part, concerns emissions of pollutants from the diesel engines of lorries.
Κανένα φθόνο δεν έχουμε για τους ανθρώπους που διευκολύνουν με το αυτοκίνητο την καθημερινή τους ζωή.
This means that for the first time in the Community limit values are being set for emissions of pollutants from heavy goods vehicles, the first stage covering limit values on gaseous pollutants.
Όμως δεν είναι λόγος να επιτρέπουμε στην ατμοσφαι­ρική ρύπανση να παίρνει τέτοιες τεράστιες διαστάσεις.
This is being done on the basis of limit values recommended by the UN Economic Commission in ECE Regulation No 49 in 1982.
Σκοπός μου δεν είναι να εκμεταλλευτώ το θέμα αυτό παρουσιάζοντας την Δανία υπό την μορφή οσίας. Έχουμε και τη γνώση και την πεποίθηση ότι οι κανονι­σμοί που συζητάμε δεν πρόκειται να ισχύσουν στη χώρα μας.
At the first reading in June of this year, barely five months ago, Parliament approved the Commission's original proposal for a directive on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous pollutants from diesel engines for use in vehicles without proposing any amendments.
Παρά ταύτα θα ψηφίσω υπέρ των τροπολογιών της επιτροπής.
In other words, this Parliament approved the unchanged proposal without a vote against.
Έχουμε κάθε λόγο να τείνουμε χείρα βοηθείας και στους ανθρώπους που ζουν νοτίως των συνόρων μας, γιατί τους αξίζουν πιο ανθρώπινες συνθήκες ζωής.
The Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection must stand by its opinion, and I feel this opinion should be endorsed by Parliament.
Έτσι κι αλλιώς αρκετοί από αυτούς μας επισκέπτονται πότεπότε.
I therefore call on Members to approve the amendments proposed by the committee.
Αποτελούν μία βελτίωση, κι ευχόμαστε ολόψυχα να συγκεντρωθεί ο απαραίτητος αριθμός ψήφων.
This will simply mean restoring things to the position we adopted jointly with the Commission five months ago without opposition.
Και ένα τέταρτο σημείο: νομίζω ότι θάπρεπε να υπάρξει, με αφορμή αυτό το θέμα συζήτησης, μια πιο συστημα­τική, πιο σοβαρή και πιο αυστηρή παρέμβαση, και σε κοι­νοτικό επίπεδο, σχετικά με τη μόλυνση που προέρχεται από τις βιομηχανίες και η οποία, σε χώρες μέλη όπως η Ελλάδα, πολλές φορές φθάνει σε εντελώς ανεξέλεγκτα επίπεδα.
Although Parliament regretted that the limit values had not been set low enough and that no proposals for limit values on diesel particles from lorries had been submitted, especially as lorries account for 75% of the pollutants emitted by motor vehicles, Parliament approved the Commission's proposal at the first read ing and thus supported the Commission's position, not because it regarded the proposed limit values as optimal but because the Commission itself described these proposed limit values as a first step and announced a further step, which would bring more stringent limit values.
Ίσως μερικοί ανησυχούν που οι Δανοί συντηρητικοί δεν συμβάλλουν εδώ στην κοινοτική αλληλεγγύη. Εμείς, μολονότι κατά τα άλλα μισούμε την ΕΟΚ σαν τις αμαρ­τίες μας, προσφέρουμε μια συμβολή.
BOMBARD (S). — (FR) Mr President, ladies and gentlemen, the second reading of the recommendation so brilliantly presented by Mr Vittinghoff, on behalf of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection, should not have created any problem if the Council's common position, to the detriment of the Commission, I am sure, had not changed since Parliament's vote on 19 June 1987 during the first reading.
Είμαι βεβαία πως, ανεξαρτήτως των σημερινών εξελίξεων, η υπόθεση αυτή θα κρατήσει ακόμα αρκετά.
On that date a large majority had accepted the resolution on the Council's common position.
Μία λύση μόνο υπάρχει, να αποκτήσουμε τις καλύτερες δυνατές προδιαγραφές.
Since then, unfortunately, and contrary to the provisions of the EEC Treaty and especially Article 149 thereof, the Council has substantially changed its position.
Δεν αληθεύει ότι το καλύτερο είναι ο εχθρός του καλού. Το καλύτερο είναι απολύτως αναγκαίο για να κάνουμε ένα βήμα προς τα μπρος.
So today we would be having a first reading of a new document if the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection, taking the first common position of the Council into account, had not made sure that there was no breach of the treaty.
BAILLOT (COM). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, η θέσπιση αυστηρότερων ρυθμίσεων όσον αφορά την εκπομπή των καυσαερίων είναι αναγκαία από δύο απόψεις.
The proposal for a directive that has now been submit ted in the form of a common position forwarded by the Council to Parliament differs from the joint pro posal — a proposal, let me emphasize once again, which was endorsed by the Commission and Parliament — in 30 respects.
Στο κατώφλι της τρίτης χιλιετίας, ο σεβασμός του περιβάλλοντος είναι μια εγγύηση για τη διασφάλιση του μέλλοντος της ανθρωπότητας.
I must also refer in this connection to the way the Council obviously intends to deal with this Parliament in future, which I at least find strange.
Η δεύτερη είναι οικονομική.
Two important commencing dates are missing from Articles 2 and 5.
ΑΛΑΒΑΝΟΣ (COM). — Κύριε Πρόεδρε, είναι γνωστό ότι η Αθήνα είναι, ανάμεσα στις πρωτεύουσες των χωρών
So we insist on the adoption, during this second read ing, of the text amended by the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection which is tantamount to the first common position published in the Official Journal on 31 July 1986 and passed by the resolution of Parliament of 19 June 1987.
Αναφέρομαι ειδικότερα στην ανάπτυξη της χρήσης αμό­λυβδης βενζίνης.
The days are long over when engine and diesel engine pollution was considered secondary.
Εάν η Κοινότητα έχει την ευθύνη να ρίξει το βάρος της στο επίπεδο των ρυθμίσεων, οι βιομήχανοι έχουν την ευθύνη να προετοιμαστούν για να αντιμετωπίσουν την πρόκληση αυτή.
Mr President, if this is to be the attitude of the govern ments and industry, if none of them is really prepared to take proper measures, then I think the only way of saving our environment is to boycott completely the use of cars and say we are not prepared to drive in those filthy things.
Αλλά από την άποψη αυτή, έχω την γνώμη ότι δεν έχουν όλοι κάνει την ίδια επιλογή.
In this text we are calling for a clear assurance for the future, that the air we breathe, particularly in our towns, will be clean, will not damage our monuments through the rain, that it will clear our atmosphere of the toxic smogs which are a major source of danger to adults and especially to children.
Όπως είχα αρχίσει να λέω, τα προτεινόμενα όρια, και επιμένω στο σημείο αυτό, θα έχουν ανάλογο περιβαλλοντικό αντίκτυπο με τα αντί­στοιχα στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπως συνάγεται αν ληφθούν υπόψη οι διαφορές στη συγκρότηση του αυτοκι­νητικού στόλου και στους όρους κυκλοφορίας που επι­κρατούν στην Κοινότητα.
CLINTON DAVIS, Member of the Commission. — Mr President, although I want to concentrate on the 10% tolerance for conformity of production limit values, I do want to sketch something of the background to this debate and to the debate in the Council in particular.
Τα σχετικά μέτρα είναι σχε­διασμένα έτσι ώστε το πρόσθετο κόστος που συνεπάγο­νται για τον καταναλωτή να κατανέμεται αναλογικά στις διάφορες κατηγορίες αυτοκινήτων.
It has to be taken into account that certain members of the Council were focusing on this particular point, and the considered view adopted by the Commission at the time was that no agreement would have been possible if in fact we had sought to ignore that very strong expression of view on the part of certain Member States.
Συνεχώς επέρχονται βελτιώσεις στον περιορισμό της εκπομπής καυσαερίων από τα αυτοκίνητα.
I certainly believe that it would have been extremely unwise of us to have thrown the baby out with the bathwater.
Δεν μπορούμε να μη λάβουμε υπόψη το πραγματικό αυτό στοιχείο.
There are certain factors that we have to take into account in relation to this and in relation to the whole context of the debate.
Η αρχική πρόταση της Επιτροπής που χρονολογείται από το 1984 βασιζόταν στην αρχή αυτή.
VAN DER LEK (ARC). — (NL) Mr President, it was with the greatest reluctance that our group in the Committee on the Environment supported the recommendation on diesel engines because it was the first small step in the right direction; we thought that a little was better than nothing at all.
Γι' αυτό και η Επι­τροπή πρόβλεπε δύο στάδια για την εφαρμογή αυστηρό­τερων οριακών τιμών, το 1989 και το 1995.
But now it appears that accepting this meagre compromise can only be 'sold' by sacrificing the Environment Committee's standpoint on other vehicles —- namely, the Sherlock recommendation which has just been discussed — and we are beginning to wonder just exactly what is going on here.
Οι νέες τιμές είναι δυνατό να εφαρμοστούν στα αυτοκίνητα με κυβι­σμό πάνω από 2 000 κυβ. εκατοστά σχετικά σύντομα — το 1988-1989 — καθώς υπάρχει κιόλας δοκιμασμένη τεχνολογία ικανή να ανταποκριθεί στις τιμές αυτές.
In view of those uncertainties — and this is the third point, Mr President — the 10% production conform ity tolerance should, it is thought by the Member States concerned — and we have to listen very care fully to their experience in this respect — be main tained during the first stage, I emphasize, the first stage.
Για τα μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα, ο λόγος γίνεται για μια τεχνολογία προσθήκης καταλυτικών μετατροπέων.
However, the Commission does intend to present second-stage proposals for these vehicles' gaseous emissions by the end of 1988.
Τα ίδια επιχει­ρήματα ισχύουν και για τους ντηζελοκινητήρες με άμεσο ψεκασμό.
I would ask the rapporteur and other Members of the House who have spoken in the debate to bear that fact very strongly in mind.
Ίσως στην έκφραση και των δύο αυτών απόψεων να υπήρχε κάποια υπερβολή.
We are now being completely dishonest about what has long been necessary and technically possible in the field of air protection, water and forest conservation.
Θα απαντήσω βέβαια διεξοδικά στις τροπολογίες στην κοινή θέση για τις εκπομπές καυσαερίων από τα αυτοκί­νητα.
More than half of the trees in Europe have already been irretrievably lost. And now we are expected to put back the dead lines by several years yet again.
Πριν όμως προχωρήσω, θα ήθελα να εκθέσω τη φιλοσοφία που υπαγορεύει την κοινή θέση.
That means that in 20 years' time we probably will have no more woods at all.
Ο κύριος στό­
And it is not just the woods that are in danger.
Είμαστε αντίθετοι προς την εισαγωγή μη ρεαλιστικών σύντομων προθεσμιών που θα οδηγήσουν στην παραχώ­ρηση εξαιρέσεων.
I am obliged to honourable Members for the views that have been expressed and which are certainly intended to be helpful and are respectfully listened to by the Commission.
Η Επι­τροπή θα υποβάλει περαιτέρω αυστηρότερες προτάσεις έως το τέλος του 1988.
The other articles of the directive to which we have proposed amendments are fairly technical and I do not want to touch on them.
Δυο λόγια σχετικά με το όριο ανο­χής των 10 °/ο.
Our main objective is to see that these articles are set out in such a way that a com mon standard of inspection can be applied through them.
Πρέπει να παραδεχθούμε ότι μας λείπει η πείρα στον τομέα αυτό.
This is where our new Article 12A is crucial and where we are particularly interested to hear the res ponse of the Commission.
Για το λόγο αυτό η Επιτροπή πιστεύει πως υπέρβαση κατά 10 °/ο των οριακών τιμών για την εκπομπή καυσαερίων αφήνει λογικά περιθώρια ευελιξίας.
In committee the Commission officials with whom we had a dialogue were really quite helpful and welcoming towards Article 12A. I do hope that second thoughts have not changed the Com mission's position.
Φυσικά το Κοινοβούλιο θα επιθυμούσε η πρόοδος να είναι ταχύτερη.
the proposal from the Commission to the Council (COM(86) 747 final — Doc.
(Χειροκροτήματα) έβλαπτε τη γενική επενδυτική πολιτική μας, τη συνέπεια της πολιτικής μας στους διάφορους βιομηχανικούς κλά­δους και την αρμονική λειτουργία της αγοράς.
JACKSON Caroline (ED), rapporteur. — Mr President, the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection gave a general welcome to this directive.
Υποστη­ρίζω ότι πρέπει να λάβουμε υπόψη πως οι κατασκευαστές χρειάζεται να σχεδιάζουν με μεγάλη χρονική άνεση την παραγωγή τους.
We recognize that it is an important component of the achievement of the inter nal market in food. We regret that it was very badly drafted and that the translation was even worse.
Ωπωσδήποτε το Κοινοβούλιο δεν ευθύνε­ται για την καθυστέρηση αυτή ούτε εξάλλου και η Επι­τροπή.
The English translation seems to have come to us through Swahili or something; it was almost impossible to make any sense of it.
Την εποχή όμως εκείνη ήταν αναγκαία η ομοφω­νία.
For once in my life I had to go to the French text for enlightenment.
Φυσικά δεν αποκλείεται — και το Κοινοβούλιο θα έπρεπε να το λάβει υπόψη — αν η βιομηχανία θεωρούσε τα όρια στην «παρά-λίγο-συμφωνία» πολύ αυστηρά ή ότι η προτεινόμενη προθεσμία ήταν πολύ σύντομη να μην είχε αναλάβει καμιά πρωτοβουλία.
Basically we want the Commission to come forward, within one year of the adoption of this directive by the Council, with some proposals regarding the establish ment of common Community provisions on (i) what should constitute the basic and further training of inspectors, (¡i) quality standards for laboratories involved in inspection and sampling under the directive, (iii) the establishment of a Community inspection service which need not be another bunch of civil servants but could simply be a coordination of existing inspection services and (iv) agreed penalties to be operated in all Member States.
Στην περίπτωση αυτοκινήτων με κυβισμό μικρότερο από 1 400 κυβ. εκατ., οι νέες οριακές τιμές προβλέπεται να τεθούν σε εφαρμογή από τον Οκτώβριο του 1990.
How ever, we think that unless we address the question of agreed penalties in all Member States, the consumer will be losing out and the industry will be damaged because different conditions of competition will arise.
Η Επιτροπή έχει το αίσθημα ότι δε θα ήταν πρόσφορο να αλλάξουν αυτά τα νέα όρια σε τόσο σύντομο διάστημα.
As far as the amendments are concerned, I commend to the House all these absolutely splendid amendments from the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection.
Απαντώντας στην ερώτηση που έθεσαν αρκετοί αξιότιμοι βουλευτές και ανάμεσα τους ο κύριος Sherlock και η δ.
I am against Amendment No 11 by Mr Metten because I think it is very unreasonable in trying to do away with such safe guards as may exist for commercial secrecy.
Tongue, μπορώ να πω ότι η Επιτροπή σύντομα θα παρουσιάσει προτάσεις για τιμές που θα πρέπει να ισχύσουν σε δεύ­τερο στάδιο.
I find Amendment No 12 too confused to be able to accept, but I would be prepared to accept Amendment No 13.
Αντιπροέδρου
This is not in fact what this directive adds up to.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η συζήτηση έληξε.
There are two particularly important clauses that we would draw to the attention of this 'packed' House.
Η ψηφοφορία θα διεξαχθεί αύριο στις 5 μ.μ.
Ariele 2 says that food intended for another Member State should be inspected in the same way as food intended for domestic consumption.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η ημερήσια διάταξη προβλέπει τη σύσταση για τη δεύτερη ανάγνωση (έγγρ.
RAFTERY (PPE), draftsman of the opinion for the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy. — Mr President, I welcome Mrs Jackson's report which I am very happy to support.
Δεν προσδιορίστηκε ξεχωριστή τιμή για τα ΝΟΧ προκειμένου να δοθεί η μέγιστη ευελιξία για την επίτευξη των δύο αυτών στόχων.
Article 3 of the directive lays down that food inspection may occur at an earlier stage in the food chain than is the case in some Member States, for example, at the manufacturing process stage.
Επιπλέον, όλα τα αυτοκίνητα με ντηζελοκινητήρες πάνω από 1 400 κυβ. εκατ. θα πρέπει να συμ­μορφωθούν προς αυτές τις οριακές τιμές.
However, this is a permissive article and we reject the opposition which has come from some quarters, notably from the British food manufacturing sector, which do not want to have this happen.
Δεν ξέρω εάν θα ξαναπάρει και πάλι το λόγο αργότερα.
Secondly, abandon ment, where possible, of detailed harmonization in favour of the establishment of uniform general principles only.