natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κύριε πρόεδρε, συνιστώ ανεπιφύλακτα το σύστημα ασφαλείας που υπάρχει στο Δουβλίνο για όλα τα αερο­δρόμια της Ευρώπης.
Mr Pordea (DR). — (FR) Mr President, there is no doubt that security at airports, as it has been referred to here, is a serious problem, a concomitant of one of the most spectacular aspects of the technological progress of the modern age.
Η ασφάλεια απέναντι στις τρομοκρατικές επιθέσεις και άλλες ενέργειες δολιοφθοράς.
There is a type of terrorism which acknowledges no frontiers, no mother country.
Ο εισηγητής ορθώς επεσή­μανε ότι στο θέμα αυτό η θεωρία απέχει από την πράξη.
When it is not directly actuated by ideology and owes no allegiance to any political party, it indulges in violence for its own sake.
Αλλά πρέπει να μας απασχολήσει και η πράξη και ιδού τι μας αποκαλύπτει μία πρώτη ματιά: οι αεροπορικές μετα­φορές, που κάποτε ήταν οι ασφαλέστερες, έχουν πλέον γίνει αρένα πολιτικών διαμαχών.
In this respect, it is not unlike the nihilism and anarchism of the early part of the century. Strict checks on passengers are useful, but even stricter checks on immigrants are indispensable.
Pordea (DR). — (FR) Κύριε πρόεδρε, το θέμα της ασφά­λειας των αεροδρομίων, αποτελεί αναμφιβόλως ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα.
Finally, I wish to express my agreement with the opinion which has very opportunely drawn attention to the summary nature of the memorandum on civil aviation produced by the Commission of the European Communities, since the measures for which it provides are inadequate.
Συμβαδίζει άλλωστε με την πρόοδο σε έναν από τους εντυπωσιακότερους τομείς της σύγχρονης τεχνολογίας.
My group hopes that appropriate act ion will be taken to remedy the situation, given that this is a matter of the utmost importance.
Σχετικά, δύο, νομίζω, θέματα πρέπει να μας απασχολή­σουν.
We should therefore be thankful for the various initiatives in this field which led to the drafting of the report now before us.
Ο έλεγχος των επιβατών και των εμπορευμάτων, φυσικά, αλλά πριν απ' αυτόν, η ανάγκη να εγκαταλειφθεί η σημερινή χαλαρή πολιτική απέναντι στην μετανά­στευση.
On the whole, this report is to the point. It makes the essential distinction between the concepts of security and safety, although it does so, in my opinion, in an incomplete or, rather, imbalanced manner.
Έτσι ώστε να εκλείψει το φαινόμενο της παρά­νομης μετανάστευσης.
I unreservedly subscribe to everything men tioned in the European airport security programme, with its objective of coordinated action in regard to the siting, planning, construction and management of airports, action to maintain the highest possible standards of security.
Η τρομοκρατία δεν γνωρίζει ούτε σύνορα, ούτε πατρίδα.
But are we talking about security here, or safety?
Όταν δεν συνδέεται με κάποια ιδεολογία ή με κάποιο πολιτικό κόμμα, αρκείται στην καθαρή βία.
Clearly, it is the safety of passengers and staff which calls for Community research and studies in order to set generally applicable standards.
Από την άποψη αυτή συνδέεται μάλλον με τον μηδενισμό και τους αναρχικούς των αρχών του αιώνα.
Mr Stevenson (S). — Mr President, I think we should all welcome the report that we have in front of us. It was certainly thoroughly debated in the Committee on Transport.
Ο αυστηρός έλεγχος των επιβατών είναι ασφαλώς χρήσιμος, αλλά ένας ακόμη αυστηρότερος έλεγχος των μεταναστών είναι απαραίτητος.
One of the reasons for welcoming the initiative that has been taken on the report produced by Mr Roux is, of course, that it reflects tremendous public concern over the issue of security at airports, particularly within the Community.
Θα πρέπει λοιπόν να εκφράσω την ικανοποίηση μου για τις διάφορες πρωτοβουλίες που οδήγησαν τελικά στην παρούσα έκθεση.
In addition, however, the report also naturally envisages moments of difficulty or even crisis, against which there should be a coherent strategy on the maintenance of efficiency and the concerted provision of mutual assistance.
Η έκθεση αυτή είναι, στο σύνολο της, ικανοποιητική.
This is certainly a start, and the Community will need to go into the issues involved in greater depth.
Στην έκθεση αυτή γίνεται η διάκριση μεταξύ των εννοιών της ασφαλείας απέναντι σε ατυχή­ματα και της ασφαλείας κατά τρομοκρατικών επιθέσεων αν και, κατά τη γνώμη μου, η διάκριση γίνεται κατά τρόπο ατελή, ή μάλλον, όχι ισόρροπο.
There is no reason to think that it will not acquit itself adequately, since this technical side of the problem is the least important. Our make-up is such that we find it easier to cope with anodyne issues.
Συμφωνώ, τέλος, με την άποψη που, πολύ ορθά, χαρακτή­ρισε ως υπερβολικά συνοπτικό το μνημόνιο της Επιτρο­πής επί της πολιτικής αεροπορίας.
But I want to use my four minutes to try to tread the very difficult path between, on the one hand, welcoming the report that obviously is designed to reflect the concern with measures that will hope fully improve the situation and, on the other hand, attempting to bring some degree of realism into the proposals contained in this report.
Πράγματι, τα προβλε­πόμενα μέτρα είναι ανεπαρκή.
I say that with some concern because we are being asked here to support, basically, three things.
Η ομάδα μου ελπίζει ότι θα ληφθούν τα αναγκαία μέτρα ώστε να διορθωθεί αυτή η έλλειψη, δεδομένου ότι πρόκειται για έναν τομέα κεφα­λαιώδους σημασίας.
One is that there should be a coordinated and — as at least one speaker has suggested — legally enforceable EEC programme on security measures at airports.
Ποιας όμως ασφάλειας; Αυτής που στην αγγλική γλώσσα καλείται «Safety» (ασφάλεια έναντι ατυχημάτων).
Now, there is a danger, as many of us see it, of creating another tier of bureaucratic management which I know — and the Commission representative at the Committee meeting made it quite clear — is not desirable. able.
Προφανώς, αυτή η έννοια ασφάλειας επιβατών και προ­σωπικού είναι εκείνη η οποία απαιτεί έρευνες και μελέτες σε κοινοτικό επίπεδο που θα επιτρέψουν να καθορισθούν γενικά κριτήρια που θα δύνανται να εφαρμοσθούν σε όλη την Κοινότητα.
I would remind the House that, on 13 January last, the Group of the European Right tabled a motion for a resolution stressing the difficult aspect, the most serious aspect, of the problem: security during air travel and at airports. It is on this aspect that I wish to make a few very brief comments.
Stevenson (S). — (ΕΝ) Κύριε πρόεδρε, νομίζω πως θα πρέπει όλοι να χαιρετίσουμε την έκθεση που βρίσκεται μπροστά μας — συζητήθηκε σίγουρα διεξοδικότατα στην Επιτροπή Μεταφορών.
Security is concerned with terrorism, with attacks against human life and acts of sabotage.
Πρόκειται λοιπόν για τη χρήση όλων των μέσων που προβλέπονται από τις συνθήκες ενόψει ενός τεχνικού ελέγχου σύμφωνου προς
Secondly, we are being asked to have computer access to security measures of 'Community interest' that are in operation in airports.
Στην Ευρώπη έχουμε ένα δικό μας σύστημα.
This shows that there is a clear threat to our air-traffic system from the ground up.
Αυτό έχει σχέση με τη θέση των αερο­δρομίων, που συχνά είναι πολύ άσχημη.
Thirdly, we are being asked to use some of the very meagre resources available to transport infrastructure in the Community to support financially these types of measures at airports.
Συνεπώς δεν πρόκειται μόνον για την ασφάλεια των αεροδρομίων, αλλά και για τη θέση και την κατασκευή τους.
The question we have to ask our selves when considering this report is whether this package is going to be successful, or at least has any hope of being successful, in this very serious situation. And it is here we have to be extremely careful in our support.
της έκθεσης που προφανώς σκοπό έχει να αντικατοπτρί­σει τη γενική ανησυχία με μέτρα που ευελπιστούν να βελ­τιώσουν την κατάσταση, και από την άλλη πλευρά, στην προσπάθεια για κάποιο ρεαλισμό στις προτάσεις που περιλαμβάνονται στην έκθεση.
There is more to this — and this point has already been made — than the simple question of air-traffic control and assistance structures or technical facilities to monitor passengers; it will also mean setting up approved centres to provide technical assistance to air craft at Community airports.
Το λέω αυτό εκφράζοντας κάποια ανησυχία, γιατί εκείνο που μας ζητείται εδώ να υποστηρίξουμε είναι βασικά τρία πράγματα.
I would remind the House that with Eurocontrol we at least had one concrete example to show that an air traffic control facility shared by more than one country was a real possibility, even if quite a few spanners were being thrown into the works.
Το πρώτο είναι ότι θα πρέπει να υπάρξει ένα συντονισμένο — και όπως τουλάχιστον ένας ομιλητής πρότεινε — με ισχύ νόμου πρόγραμμα της ΕΟΚ όσο αφορά τα μέτρα ασφα­λείας στα αεροδρόμια.
Yet we must — and this is the nub of this entire report — now learn to put our national egos behind us and acknowledge the superiority of international and trans-national programmes and joint control.
Κατάγομαι από την Φραγκφούρτη και κατοικώ σχετικά κοντά σε ένα αεροδρόμιο, που σχεδιάστηκε πολύ μεγάλο και το οποίο εν τω μεταξύ άρχισε κάπως να μικραίνει, επειδή τον τελευταίο καιρό αυξήθηκε πάρα πολύ ο κυκλο­φοριακός του φόρτος.
If, on the other hand, we are saying that as a Community the pressure we want to exert and the initiatives we want the Commission to take are designed to coordinate the best practices and to pressure Member States into introducing the best practices available and which are now being used in many of our airports, then that is another matter entirely.
Στην Φραγκφούρτη επί 1 > /2 χρόνο ήταν απαραίτητη η αστυνομική προστασία, για να αποκρουσθούν οι συνε­χείς επιθέσεις διαδηλωτών, που λιθοβολούσαν, πυροβο­λούσαν και καθιστούσαν ανασφαλές το αεροδρόμιο αυτό.
This of course opens up the possibility of laying down specific security standards at ICAO level and on the basis of the Chicago Convention.
Βλέπει λοιπόν κανείς, ότι το αεροπορικό μας σύστημα κινδυνεύει επίσης και από το έδαφος.
We also have a more private supervisory option in the form of the ECAC, the European Civil Aviation Conference, which is already making a sustained contribution to this area of activity.
Δεύτερο, το να έχουμε ηλεκτρονική πρόσβαση στα μέτρα ασφαλείας «κοινοτικού ενδιαφέροντος» που υπάρχουν στα αεροδρόμια.
Mrs Braun-Moser (PPE). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, in the report by Mr Roux now before us reference is made to the series of accidents that have happened in Europe, accidents that should have been avoided.
Λοιπόν μπορώ να σκεφτώ πολύ λίγα μέτρα που θα ήταν πιο δύσκολο να εφαρμοστούν από ό,τι η διεύρυνση της πρόσβασης στα μέτρα ασφαλείας που ήδη υφίστανται στα αεροδρόμια.
The standard of safety provision that it is now possible to implement at our airports could have made these accidents preventable.
Το ερώτημα που πρέπει να θέσουμε σε μας του ίδιους όταν εξετάζουμε την έκθεση αυτή, είναι εάν το πακέτο αυτό θα έχει επιτυχία ή τουλάχιστον εάν έχει κάποια ελπίδα να στεφθεί με επιτυ­χία, σ' αυτή την πολύ σοβαρή κατάσταση.
I must remind the House that such accidents did not just happen in 1985, but there have been earlier ones, like the one in Barcelona that was caused by insufficient radar equipment.
Και εδώ είναι που πρέπει να δείξουμε μεγάλη προσοχή στην υποστήριξη μας.
Accidents like these have made us look at individual airports in terms of seeing whether or not international supervision and international standards are possible.
Όπως ήδη αναφέρθηκε δεν πρόκειται μόνον για δομές ελέγχου και υποστήριξης των πτήσεων, ή για τις τεχνικές διατάξεις ελέγχου των επιβατών, αλλά και για τη δημι­ουργία στα αεροδρόμια της Κοινότητας εξειδικευμένων κέντρων για την παροχή τεχνικής βοήθειας σε αερο­σκάφη.
We can begin with the Council directive of 16 December 1980. And there are various other possibilities — as my group would argue — for Council and Commission jointly to bring pressure to bear on the individual Member States in order, as stated, to enforce observance of international security standards.
Σας θυμίζω ότι με το Eurocontrol έχουμε τουλάχιστον ένα παράδειγμα, πώς ένα τέτοιο σύστημα ελέγχου των πτήσεων, στο οποίο συμμετέχουν πολλές χώρες, είναι δυνατό, παρόλο που εδώ δημιουργήθηκαν πολλές δυσκο­λίες.
In the debate in the Committee on Transport on the air traffic memorandum it was agreed that however firmly we might be committed to rationalization and cost-cutting, standards of security simply must not be compromised, because to do so would pose a major risk to public safety. We in Europe operate our own system.
Θα πρέπει, όμως, και αυτή είναι η βάση ολόκληρης της έκθεσης, να παραμερίσουμε τους εθνικούς μας εγωι­σμούς και να δεχτούμε διεθνή και υπερεθνικά προγράμ­ματα, καθώς και κοινοτικούς ελέγχους.
That also applies to airport location, which is often highly unsuitable. We are concerned here not just with a particular programme for airport security, but also with airport location and construction.
Αυτό είναι κάτι που οφείλουμε προφανώς να υποστηρί­ξουμε.
We deliberately left this out of the report, but an extension of security standards to cover individual machines should still be possible.
Φυσικά υπάρχει η δυνατότητα εδώ, σε επίπεδο ICAO (Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας) ή στηριζό­μενοι στη Συνδιάσκεψη του Σικάγου, να δώσουμε εκ των προτέρων ορισμένα πρότυπα ασφάλειας.
I come from Frankfurt, and I happen to live quite near an airport that was originally designed on what seemed a grand scale, but which now in fact turns out to have been quite small because traffic volumes have since increased enormously.
Έχουμε όμως και μια κάπως πιο ιδιωτική δυνατότητα ελέγχου με την ECAC, την ευρωπαϊκή διάσκεψη πολιτικής αεροπορίας, που ήδη στον τομέα αυτό έχει δραστηριοποιηθεί αρκετά.
Yet, the example of Frankfurt shows — as urged in the Roux report, which the EPP-Group firmly supports — that airport security also has to mean security against terrorist activities.
Θα ήθελα να πω ακόμη μια φορά, ότι η ανάγκη αντιμετώ­πισης του θέματος σε ευρωπαϊκό επίπεδο θα πρέπει και να καλυφθεί σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Mr Clinton Davis, Member of the Commission. — Mr President, may I say at the very outset of this debate that since I have already spoken in a previous debate on the question of safety in relation to accidents, and it is to be the subject of another report, as I understand it, of this Parliament, I propose to confine my remarks today to the question of security in the sense of counter-terrorist measures that should be taken at airports.
Έχουμε μια οδηγία του Συμβουλίου της 16.12. 1980.
In Frankfurt police protection was needed for no less than one and a half years running to repel constant attacks by demonstrators hurling missiles, discharging
Braun-Moser (ΡΡΕ). — (DE) Κύριε πρόεδρε, κυρίες και κύριοι.
May I also say at the outset that I very much agree with Mr George Stevenson when he says that in this
Braun-Moser απαριθμώντας μια σειρά τομείς, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας, όπου χρειαζόταν επείγουσα δράση.
Moreover, Mr President, the Commission has always favoured the inclusion in our infrastructure programme of projects of ports and airports which have the purpose of facilitating intra-Community transport.
Έχουμε ήδη λάβει ορισμένες πολύ εποικοδομητικές απα­ντήσεις και ο διάλογος πάνω στα θέματα αυτά ανάμεσα στην Επιτροπή και τους αρμόδιους υπουργούς θα συνεχι­στεί στους επόμενους μήνες.
This remains our position. And if this were accepted, there would be no reason to exclude particular items of construction within this definition which were designed to improve security.
Τέλος θα ήθελα να σας υπενθυμίσω ότι η Επιτροπή Μετα­φορών ήθελε να συμπεριλάβει στην έκθεση της και το σύστημα ελέγχου εισητηρίων και αποσκευών των διαφό­ρων αεροπορικών εταιριών.
regard we must not lose sight of what is achievable. Nevertheless, I want to thank Mr Roux for calling our attention to the imperative need to ensure the security of all those who travel by air since by their very vulnerability and the unique opportunities they provide for terrorist outrages, airports do need a special kind of protection.
Πρόκειται κατά βάσιν για έλεγχο με μηχανές.
In essence such protection can be provided only by the Member States themselves.
Αλλά μια επέκταση των πρότυπων ασφάλειας στις διάφορες μηχανές θα μπορούσε, οπωσδή­ποτε, να είναι δυνατή.
Nevertheless, we all have a role to play in combating the terrorist threat, and I am happy, therefore, to outline the Commission's response to the proposal for Community action.
Το Σώμα θα αναγνωρίσει ότι η ασφάλεια, με την έννοια της ασφάλειας κατά της τρομοκρατίας, αποτελεί ουσιαστικά ένα θέμα που πρέπει να αντιμετωπίζεται εμπιστευτικά από τις κυβερνήσεις.
Whether security duties are undertaken by public authorities or private firms, certain operating criteria are essential. These are more important than cost-cutting.
Αυτό προς το παρόν πραγματοποιεί­ται στο πλαίσιο της πολιτικής συνεργασίας.
First, those engaged in this vital work must be linked into the chain of command at the airport to secure swift and effective response to a crisis.
Φαίνεται ότι προχωρεί ικανοποιητικά.
A diffusion of responsibility between a number of different firms or organizations could imperil this requirement.
Και στο στάδιο αυτό επίσης, η εμπιστευτικότητα είναι ουσιαστική προφανώς.
Secondly, effective training is a precondition. And this has not always been the case in respect of some private firms.
Clinton Davis, μέλος της Επιτροπής. — (ΕΝ) Κύριε πρόε­δρε, ας μου επιτραπεί να πω από την αρχή της συζήτησης αυτής, ότι εφόσον έχω ήδη σε μια προηγούμενη συζήτηση μιλήσει για το ζήτημα της ασφάλειας όσον αφορά τα ατυχήματα και εφόσον πρόκειται να αποτελέσει το θέμα μιας άλλης έκθεσης, όπως καταλαβαίνω, του Κοινοβου­λίου αυτού, προτίθεμαι να περιορίσω τις παρατηρήσεις μου σήμερα, στο ζήτημα της ασφάλειας με την έννοια των αντιτρομοκρατικών μέτρων που θα πρέπει να ληφθούν στα αεροδρόμια.
First, Mr President, it must be recognized that the lessons of Athens, Vienna, Beirut, the Air-India disaster, among just a few, demonstrate tragically and vividly that this is a worldwide threat demanding worldwide solutions, and the International Civil Aviation Organization (ICAO) has already updated the security standards set down in Annex 17 of its convention to counter the most recent terrorist actions.
Δυο λόγια για την εκτίμηση των επιπτώσεων στο περι­βάλλον.
It follows that it is the duty of our Member States to implement these measures and the recommendations that are made, to respond flexibly and rapidly to new threats.
Τώρα, μια τέτοια εκτίμηση απαιτείται ήδη για τη χωροθέτηση και κατασκευή των αεροδρομίων.
And I believe that this is being done, though I would wish to say in response to Mr Lalor that the experience of Dublin is something that I believe should be closely noted by those who are responsible for these issues.
Όποιες κατασκευαστικές προσαρμογές απαιτούνται για λόγους ασφαλείας θα πραγματοποιούνται εντός του αεροδρομίου και δεν θα επιφέρουν καμία διαφοροποίηση στο γύρω περιβάλλον.
Members will, perhaps, recall that some months ago I took the unusual step of writing to Community Transport Ministers listing a number of areas, including security and safety, where urgent action was needed.
Δεν φαίνεται επομένως σωστό να συμπεριλη­φθούν μέτρα ασφαλείας στο πλαίσιο της περιβαλλοντικής αξιολόγησης.
We have already received some very constructive replies, and the dialogue on these issues between the Commission and the Ministers concerned will continue in the months ahead.
Ας μου επιτραπεί επίσης να πω από την αρχή ότι συμ­φωνώ απόλυτα με τον κ. George Stevenson όταν λέει ότι δεν θα πρέπει, ως προς το θέμα αυτό, να λησμονήσουμε τι είναι εφικτό.
I feel I ought to comment, Mr President, on the refer ence made in the explanatory statement to research work currently being done by the Commission. In fact this relates to air safety and not to security.
Βασικά, μια τέτοια προστασία μπορούν να τη δώσουν μόνο τα κράτη μέλη.
But I do have the intention, after consultation with all inter ested parties, to submit a proposal on airports to the Council.
Αυτή εξακολου­θεί να είναι η θέση μας.
That is to say, the terrorist action must be suppressed in whatever way is the most efficient.
Επομένως, τα κράτη μέλη έχουν το χρέος να εφαρμόσουν τα μέτρα αυτά και τις συστάσεις που έχουν γίνει, ώστε να απαντήσουν γρήγορα και αποτελεσματικά στις νέες απειλές.
Mr President, security is a crucially important area. But it is an area outside the normal institutional framework and our role has to be to seek to ensure by predominantly informal means that governments take all the necessary measures to combat this threat.
Και πιστεύω ότι αυτό όντως γίνεται, αν και θα ήθελα να πω, απαντώντας στον κ. Lalor, ότι η εμπειρία του Δουβλίνου είναι κάτι που θα πρέπει, πιστεύω, να τύχει σοβαρής εξέτασης από εκείνους που είναι υπεύθυνοι για τα θέματα αυτά.
This we already do by playing a full part in the discussion taking place in the context of political cooperation. The ideas contained in the report will be a useful stimulus in that area.
Η έκθεση κάνει μια ενδιαφέρουσα αναφορά στην ιδιωτι­κοποίηση των υπηρεσιών αστυνόμευσης στα αεροδρόμια.
So far as the idea of a technical advisory committee is concerned, I have to say that we do have considerable doubts about the practicability of this.
Οι απόψεις μου για το θέμα αυτό είναι σαφείς.
The House will appreciate that security, in the sense of security against terrorism, is essentially a matter that has to be dealt with confidentially between governments.
Και αυτά είναι πιο σημαντικά από τη μείωση του κόστους.
Mr President, I conclude by saying this.
Πρώτον εκεί­νοι που ασχολούνται με το ζωτικής σημασίας αυτό έργο, θα πρέπει να συνδέονται με την αλυσίδα ελέγχου στο αεροδρόμιο ώστε να διασφαλίζεται γρήγορη και αποτελε­σματική αντίδραση σε περίπτωση κρίσης.
In the draft resolution before this House, the Commission is asked inter alia to take legislative action in response to the suggestions made.
Τυχόν κατα­κερματισμός αρμοδιοτήτων σε διαφορετικές εταιρίες ή οργανισμούς θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ανάγκη αυτή.
Much will depend on whether any specific need for Community legislation arises out of the discussions taking place in the context of political cooperation.
Και δεύτερο, η ουσιαστική εκπαίδευση αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση.
And I would remind the House that for security measures to be effective there has to be a high premium on secrecy.
Όμως κάτι τέτοιο δεν συμβαίνει πάντα, όσον αφορά ορισμένες ιδιωτικές εται­ρίες.
There is no alternative to that and we believe, therefore, that there is, unfortunately perhaps, little room for legislative initiatives in this
Clinton Davis περιμένω τέσσερις ώρες σ' ένα περιφερειακό αεροδρόμιο.
Mr Cornelissen (PPE). — (NL) Mr President, safety chains too are only as strong as their weakest link. I would thus draw attention to two weak links.
Χρησιμοποίησα αυτό το χρόνο μεταξύ άλλων και για να ελέγξω τα μέτρα ασφαλείας.
The first is the protection of aircraft before passengers board, checks on personnel allowed on board during a stop over and checks on goods brought aboard.
Ωφείλω δυστυχώς, κύριε πρόεδρε να πω ότι, με το βαλιτσάκι μου στο χέρι, περι­πλανήθηκα με τη μεγαλύτερη άνεση του κόσμου στο διά­δρομο προσγειώσεως επί ένα τέταρτο της ώρας και ότι επισκέφθηκα ένα από τα εκεί αναμένοντα αεροσκάφη, όπου και ανεκαλύφθην από το πλήρωμα.
The importance attributed to care in the family varies widely from one Member State to another. In Greece, care depends almost entirely on the family, especially in rural areas, but even in the Federal Republic of Germany some 63% of all those in need of care are looked after in their own families.
Η υπηρεσία ασφαλείας με βρήκε μετά από ένα τέταρτο της ώρας.
Those providing care are overwhelmingly women rather than men; in the Federal Republic the figures are 76% and 24% respectively.
τροπή.
The second weak link is checks at regional airports.
Πράγματι, αφορά την ασφάλεια στις αερομεταφο­ρές και όχι την αστυνόμευση.
In the wake of the latest attacks, most large international airports have tightened up their security considerably.
Σ' αυτό το σχέδιο οδηγίας θα επι­κεντρώνεται η προσοχή στους δείκτες λειτουργίας.
I regret to say, Mr President, that it was the easiest thing in the world to trot round with my little case in my hand for a quarter of an hour on the tarmac.