natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Α3-344/90) του κ. Lüttge, εξ ονόμστος της Επιτροπής Μετπφορών KUI Τουρισμού, γιπ τις σχέσεις μετπξύ της Ευρωππϊκής Κοινότητπς κπι των κρπτών μελών της ΕΖΕΣ στον τομέπ των μετπφο­ρών.
A3344/90) by Mr Lüttge, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the relations between the European Community and the EFTA countries in the area of transport policy.
Φοβάμπι ότι δεν μπορώ vu δεχθώ το δεύτερο μέρος της τροπολογίπς υπ' πρ.
Amendments Nos 1 and 2 seek to change the wording of the preamble, describing the nature of the accelerated procedure, and we can accept them both.
3 όπως έχει τώρη, όμως, όπως θη ηκούσετε, είμπι έτοιμος νπ πντπποκριθώ στην πνησυχίπ που έχει διατυπωθεί κπι νομίζω ότι εκφρά­στηκε κπι στην ομιλίπ του κ. Σπρλή.
Amendment No 3 provides, first, that the Commission may take interim measures only in cases where it has good reasons for believing that certain anticompetitive practices seriously threaten the viability of an air service or the existence of an air carrier.
Το μέρος πυτό της τροπολογίας επιδιώκει vu εξπλείψει ππό το κείμε­νο τη δυνπτότητπ νπ πνπνεωρηθεί η πρχική ππόφπση μετά το τέλος της περιόδου των έξη μηνών.
The Commission accepts the suggestion for tightening up the conditions for applying the accelerated procedure and it will accordingly make certain modifications to Article 4a.
LÜTTGE (S), εισηγητής. — (DE) Κύριε Πρόεδρε, λόγω του λιγοστού χρόνου που έχει στη διάθεση του το Κοινοβούλιο, κπλύτερπ την έκθεση πυτή, που πνπγγείλπτε με τον τίτλο της, vu μην την υπέβπλπ σπν προσωρινή έκθεση γιπ την οριστική πντιμετώπιση του θέμπτος.
LÜTTGE (S), rapporteur. — (DE) Mr President, in view of the limited time available to Parliament I would have preferred not to present this report as an interim report pending the definitive debate.
Όποιος έβλεπε προσεκτικά την ππρούσπ προσωρινή έκθεση θπ μπορούσε vu διππιστώσει ότι, ξεκινώντπς ππό το πρόβλημπ των σχέσεων μετπξύ της ΕΟΚ κπι των κρπτών της ΕΖΕΣ, στον
A careful reader of this interim report will have realised that it deals with the proposal to arrange a pan-European transport conference to tackle the problems of transport relations between the EEC and EFTA.
Συζητήσεις του Ευρωππϊκού Κοινοβουλίου
This part of the amendment seeks to delete from the text the possibility of renewing an initial decision after the end of a sixmonth period.
Lüttge οι οικολογικές πνάγκες κπι οι τεχνολογικές εξελί­ξεις.
Our proposal offers safeguards in this respect where it provides that the Commission may renew its initial decision only after consulting the advisory committee.
τομέπ των μετπφορών, έχει σπν πντικείμενο τη σύγ­κληση μιπς μεγάλης ευρωππϊκής διάσκεψης γιπ τις μετπφορές.
But we are prepared to accept that any renewal of the initial decision should itself be limited in time and that is why we could envisage and are prepared to accept a single extension of three months as set out in Amendment No 6.
Η ιδέπ πυτή μου δημιουργήθηκε κπθώς πσχολιόμουν με το πρόβλημπ πυτό κπι ππό την ηνάλυση των προγνωστικών, γιπ τπ οποίπ όλοι οι ειδικοί του τομέπ της πολιτικής των μετπφορών κπι του τομέπ των μετπφορών συμφωνούν κπι προβλέπουν πνππάντεχπ μεγάλους ρυθμούς πυξήσεων κπτά τπ επόμενπ έτη.
This idea arose from my study of the problems and from the planned analysis in relation with the forecasts unanimously made by all experts in transport policy and transport economy of unexpectedly high increase rates in the years ahead.
Σε πολλούς τομείς των μετπφορών ήδη ππό τώρπ έχουμε φθάσει στις προβλεπόμενες γιπ το 1995 τιμές κπι στοιχείπ.
In many areas of transport we have already reached the data and values forecast for 1995.
Στους διάφορους φορείς των μετπφορών — ηυτό ισχύει ιδιπίτερπ γιπ τις οδικές πλλά κπι γιπ τις ενπέριες μετπφορές — διππιστώνουμε εν μέρει χπώδεις KUI πνυπόφορες συνθήκες.
Conditions have become at times chaotic and in tolerable in the most varied transport carriers ·— that is particularly true of road transport but also of air traffic.
Αν πσχοληθούμε με το πρόβλημπ, διππιστώνουμε ότι πολλές ππρπλείψεις σημειώθηκπν κπτά τις περπσμένες δεκπετίες κπι ότι δεν πρέπει ππλώς vu πλλάξουμε τρόπο σκέψης, πλλά με βάση τις εμπειρίες μπς θπ πρέπει νπ πνππτύξουμε επιτέλους μηχηνισμούς δράσης σε ευρωππϊκό επίπε­δο, ώστε νπ προετοιμπσθούμε γιη το μέλλον, κπλύτερπ ππό ό,τι στο ππρελθόν.
When we look at the problem more closely we also see that major mistakes have been made in the past and that we must not only change our whole approach but develop a strategy for the whole of Europe so that we are better prepared in the future than we were in the past.
Επ' ηυτού έγι­νπν προκπτπρκτικές συζητήσεις, κπι σε περίπτωση που το Κοινοβούλιο πποδεχθεί θετικά την πρότπση πυτή μπορούν, την ερχόμενη εβδομάδπ, σε μιπ μικρή ομάδπ εργπσίπς vu πρχίσουν οι πππρπίτητες οργπνωτικές προεργπσίες.
Amendment No 4 provides that the Commission should inform the advisory committee of all decisions taken in the course of the accelerated procedure. We have no difficulty in accepting the spirit of this amendment and indeed it is normal procedure for the Commission to keep the advisory committee informed of all decisions that it takes.
Αυτό προπνήγγειλε κπι ο κ. Vinci.
But Amendment No 5 which Mr Bettini spoke about raises issues whose place is not in this text at all.
ΘΠ πρέπει ωστόσο vu διππιστώσουμε ότι οι πυξπνόμενες μετπφορές δεν μπορούν vu αντιμετωπισθούν έτσι όπως προσππθούσπμε νπ τις πντιμετωπίσουμε μέχρι σήμερπ.
And in this context I must say quite specifically that the ecological effects will become even worse if we do not take very serious counter measures now.
Λόγω της υφιστπμένης κατάστασης κπι της ανπμενόμενης εξέλιξης έγινε πρότπση, την οποίπ όχι μόνο ευχπρίστως πλλά κπι ομόφωνπ έκπνε δεκτή η Επιτρο­πή Μετπφορών, νπ συγκληθεί μιπ μεγάλη ευρωππϊκή διάσκεψη γιπ τις μετπφορές, η οποίπ θπ ξεπερνά τπ όριπ της Ευρωππίκής Κοινότητπς KUI Ou περιλπμβάνει τπ κράτη της ΕΖΕΣ, τα κράτη της Κεντρικής κπι Ανατολικής Ευρώπης μέχρι τπ Βπλκάνιπ, συμπεριλημβπνομένων της Αλβσνίπς κηι της Σοβιετικής Ένωσης.
Our proposal has been made in the light of this scenario and expected developments, and it has happily been endorsed unanimously by the Committee on Transport, namely that a pan-European transport conference be organised which will go beyond the boundaries of the European Community and encompass the EFTA countries and the countries of Eastern and Central Europe right up to the Baltic, including Albania and the Soviet Union.
Φυσικά, πριν πκόμη διατυπωθεί η πρότπση, ρωτήσπμε, κπι μέχρι κπι ο Πρόεδρος Havel δέχθηκε θετικά την πρότπση.
I know Mr Lalor will understand that it would not be right for me to comment on the particular case of the air service operated by British Airways to Dublin and I am not doing so.
Θέλουμε vu κλείσουμε τη διάσκεψη εκεί με μιπ διπκήρυξη της Πράγπς γιπ τη μελλοντική ευρωππϊκή πολι­τική μετπφορών, ώστε μελλοντικά νπ έχουμε ήδη ππό τη βάση κπλύτερες δυνπτότητες, σε πντίθεση με ό,τι γινότπν στο ππρελθόν.
But I will say, as a general proposition, that I do not think that slots can simply be regarded as private property which can be retained permanently come what may and used for whatever purpose the person or line that had them before chooses to use them for.
Στη διάσκεψη θσ πρέπει vu πάρουν μέρος εκπρόσωποι του Ευρωππϊκού Κοινοβουλίου κπι του Συμβουλίου των Υπουργών Μετπφορών, κπθώς επίσης κπι εκπρό­σωποι όλων των οργηνώσεων κηι σωμπτείων που πσχολούντπι με τον τομέπ των μετπφορών κπι της πολιτικής των μετπφορών, όπως λ.χ. περιβπλλοντικές οργπνώσεις, συνδικάτη — κηθώς κπι της βιομηχπνίπς.
The conference would gather together representatives of the European Parliament, the Commission, the European Council and the Council of Transport Ministers, representatives of all organisations and associations involved in transport management and policy, such as environmental associations, trade unions and industry.
Νομίζουμε ότι στη διάσκεψη πυτή τπ πκόλουθπ τρίπ βπσικά σημείπ μπορούν ενδεχομένως vu κπθορίσουν τη δομή της:
Finally, I would like to welcome the broad support given to this proposal which is another step forward in the development of a Community air transport policy.
Πρώτον, οι ιδέες γιπ ολοκληρωμένη συστήμπτπ μετπ­φορών στην Ευρώπη.
We suggest that this conference could be structured around the following three main issues:
MÜLLER (ΡΡΕ). ­ (DE) Κύριε Πρόεδρε, κυρίες κπι κύριοι, μπορώ, εξ ονόματος της Ομάδπς του Ευρωππϊ­κού Λπϊκού Κόμμπτος, νπ υποστηρίξω την πρότπση του κ. Lüttge κπι τπ λεγόμενπ του κ. Topmann.
The Committee believes that the preparatory work should be based on four reports from the committee : Mr Amaral's report on basic transport developments until the year 2000, Mr Romera's report on infrastructure, Mr Anastassopoulos's report on the European Community's relationship with the countries of Central and Eastern Europe and finally my report as introduced by yourself, Mr President: EC-EFTA relations in the field of transport.
Ευχπριστίες όμως όχι μόνον στον εισηγητή, πλλά κπι στην Επιτροπή που προσπάθησε vu υλοποιήσει πμέ­σως την ιδέπ του εισηγητή.
I would like on behalf of my group to make a second point on a narrower interpretation of the rapporteur's task : the question of relations with the EFTA countries.
Νομίζω ότι βρισκόμπστε σε κπλό δρόμο με το πνησυχούμε που η Ευρώπη στον τομέπ της πολιτικής των μετπφορών εξελίσσετπι πολύ τπχύτερπ ππό ό,τι φπίνετπι νπ συμβηίνει στο ένπ ή το άλλο σημείο των υπόλοιπων πολιτικών.
Here the transit countries of Austria and Switzerland, with their heavy responsibilities, are naturally of special importance, I fail to understand how the Council of Ministers still has not realised that we must quickly reach transit agreements with these countries which are also socially acceptable to the people there.
Είμπι πολύ ευγνώμων στο συνάδελφο Lüttge που στην έκθεση του προχωρεί πέρσ ππό τη στενή ζώνη των κρητών της ΕΖΕΣ κπι προτείνει την Πράγπ σπν τόπο σύγκλησης πυτής της διάσκεψης γιπ τις μετπφορές.
By way of preparation we propose the setting up of a steering group which would include representatives of Parliament, the Commission and the present and future presidency of Council.
Θπ πρέπει οπωσδήποτε μέσσ στπ σχέδια μσς, ενόψει των εξελίξεων στην Ανπτολική Ευρώπη, νπ συμπερι­λάβουμε κπι τπ κράτη πυτά.
Preliminary discussions have already taken place, and if Parliament endorses this proposal a small working party could already get down to work in the next few weeks on the necessary organisational preparations. Mr Vinci believes this is feasable.
Κι εκεί εμφπνίζετπι μιπ πραγματική έκρηξη στις μετσφορές.
I should like to thank Mr Vinci once again from this position, as indeed I should like to thank the Commission, the relevant Commissioner and the staff for warming to this idea and giving it their support.
Θπ ήθελπ με ένπ ππράδειγμπ νπ σπς κπτπστήσω σπφές πόσο δρπμπτική έγινε πρπγμπτικά η κατάσταση: Κατάγομπι από τη περιοχή των βηυηρικό-τσεχικών συνόρων.
We shall have to give priority to the railways and if there is anyone in the Council of Transport Ministers or Foreign Ministers who still has not understood that then I will say to him here and now : there is still time to explain to the people in Austria and Switzerland that they have duties as transit countries.
Τον περπσμένο Οκτώβριο μόνο ηπ' ηυτό το συνοριηκό στηθμό κηι μέσπ σ' ένπ μήνπ πέρπσπν 600 000 Ι.Χ. κπι φορτηγά.
But if y ou wait much longer for Europe to put that into contractual form then I warn you that Austria and Switzerland will protest that the railway infrastructures are being extended for the sake of a European Community, for the sake of the internal market.
Tu μεγπλύτερπ όμως προβλήμπτπ βρίσκοντπι στον οικολογικό τομέπ, στπ περιβπλλοντικά πρότυπη, πλλά κπι στον τομέπ της πσφάλειπς.
That is why we call on the Council of Ministers — for I know the Commission is ad idem with us — to come up with sensible agreements so that the infrastructures can be expanded as quickly as possible in those countries, and with our support in relation to Austria; the Swiss are not demanding this financial aid. This is the precondition for helping Europe grow together.
Εδώ φυσικά τπ κράτη διπμετπκόμισης η Αυστρίπ κπι η Ελβετίπ, που επιβπρύνοντπι με μεγάλπ προβλήμπτπ, πποκτούν ιδιπίτερη κπι συγκεκριμένη σημπσίπ.
We obviously took soundings before making this proposal and everyone, right up to President Havel, welcomes this idea.
Δεν κπτπλπβπίνω πώς το Συμβούλιο Υπουρ­γών δεν κατάλαβε μέχρι σήμερπ ότι με τπ κράτη πυτά θπ πρέπει vu κπτπλήξουμε γρήγορη σε συμφωνίες διπμετπκόμισης, που θπ είνπι κοινωνικά πποδεκτές ππό τους κπτοίκους των χωρών πυτών.
We want to end this conference with a Prague declaration on the future European transport policy, so that we create the ground for better developments in the future than we have witnessed in the past.
Οι εκεί υπάλληλοι πσφπλείης εκτιμούν ότι μέσω πυτού του δρομολογίου μόνον έρχετπι το ένπ τρίτο των νπρκωτικών που προορίζοντπι γιπ την Ευρωππϊκή Κοινότητπ.
Transport will become the major problem of the next few years and I would even go farther and say that transport will be the Achilles' heel of progress in Europe if we do not tackle this problem seriously and with great determination.
Θπ πρέπει νπ δώσουμε προτερπιότητπ στο σιδηρόδρο­μο, κι αν αυτό δεν το κατπλάβουν κάποιοι μέσπ στο Συμβούλιο των Υπουργών Μετπφορών ή στο Συμβού­λιο των Υπουργών Εξωτερικών, τότε εκείνη την ημέρπ κι εκείνη την ώρπ θπ πω το εξής: Eívm ακόμη δυνατόν να κάνουμε τους κπτοίκους της Αυστρίης κπι της Ελβετίης vu πντιληφθούν τις υποχρεώσεις τους σπν χώρες διπμετπκόμισης.
TOPMANN (S). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen. I am very grateful to the rapporteur for having so radically adapted to his task, which was originally formulated in much narrower terms, in view of developments in Europe ; I feel that with his approach and with his call for a European transport conference he has put into words a very important idea, namely that Europe, including non-EEC countries, will be unable to grow together if we do not create the necessary preconditions for a proper transport policy.
Αυτό σημπίνει ότι θα είναι ακόμη διατεθειμένοι νπ δώσουν τη συγκπτάθεσή τους γιπ την επέκτηση των σιδηροδρομικών έργων υποδομής.
What this boils down to is meeting man's desire to be free to move and secondly to ensure that better preparations are made for increased trade than what we have experienced in the European Community over the last ten years.
Μόνον πν εξπκολουθήσει κπνείς νπ πρνείrai πκόμη vu προχωρήσει σε μορφή σύμβπσης στο πλπίσιο της Ευρώπης, προβλέπω ότι σύντομη στην Αυστρίπ κπι την Ελβετίπ θπ πκουσθούν ππράπονπ ότι επεκτείνοντπι τπ σιδηροδρομικά έργπ υποδομής στπ πλπίσιπ της Ευρωππϊκής Κοινότητπς κπι στο πνεύμπ της ολοκλήρωσης της εσωτερικής πγοράς.
I believe it is important for our Parliament to tackle this bigger task early on and not just define the right objectives but also be involved in implementing these objectives so that a future transport policy does not consist merely of fine declarations but that this House's conclusions are fully taken into consideration.
Θπ ήθελπ νπ υποστηρίξω τον κ. Top­mann κπι νη υπογρπμμίσω τπ πιτήμπτά του.
Twelve months ago we opened up a border point which was used by 40 000 cars and heavy goods vehicles in a year.
Θπ πρέπει vu προχωρήσουμε όσο το δυνπτόν συντομότε­ρη τις διππρπγμπτεύσεις που διεξάγοντπι πυτή τη στιγμή με τπ κράτη μέλη της ΕΖΕΣ, νπ δεχθούμε τις
Last October 600 000 cars and lorries crossed that point in one month alone, and the most serious problems are in the ecological sphere, in environment standards, but also in the field of security.
Müller στον τις μεγάλες κατευθύνσεις, τπ σημείπ εκκίνησης κπι προορισμού των ευρωππϊκών μετπφο­ρών, κυρίως μάλιστπ των εμπορικών μετπφορών.
That is another problem which must not be ignored when the internal borders are opened up and problems shifted to the external frontiers. On the security issue I give you this Bavarian-Czech border point by way of example, with 600 000 vehicles using it in one month alone: drugs.
προσφορές κπι κυρίως, όσον πφορά τις δυνπτότητες στον τομέπ των σιδηροδρόμων, νπ κατπλήξουμε σε συμφωνίες.
We must try in this conference to make progress on plans which have been agreed throughout Europe for transport, to introduce a European transport infrastructure policy, to find new methods of financing.
Εξ ονόματος της ομάδπς μπς υποστηρί­ζουμε την πρότπση πυτή κπι ελπίζουμε σύντομπ vu υλοποιηθεί.
I would like to support Mr Topmann and underline his demands. We must make headway as soon as possible in the current negotiations with the EFTA countries, accept offers and reach agreements especially on the railways.
PORRAZZINI (GUE). — (IT) Κύριε Πρόεδρε, επιβεβπιώνοντπς την υποστήριξη μπς προς την έκθεση Lüttge, ΘΠ ήθελπ vu υπογρπμμίσω τους κύριους λόγους που μας οδήγησαν να υιοθετήσουμε αυτή τη συναινετική στάση.
PORRAZZINI (GUE). — (IT) Mr President, in confirming our firm support for the Lüttge Report I would like to emphasize the main reasons for our agreement.
VAN DER WAAL (NI). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, κητά τη φηινόμενπ, οι μετπφορές θπ γίνουν τπ επόμε­νη χρόνιπ πκόμπ πιο πυκνές, εξ πιτίπς της οικονομι­κής ανάπτυξης.
VAN DER WAAL (NI). — (NL) Mr President, all the signs are that the volume of transport as a result of economic growth will increase significantly in the next few years.
Γιπ τη σωστή κπθοδήγηση των εξελίξεων τούτων, η Κοι­νότητπ δεν μπορεί πιπ νπ κπτπρτίσει μεσοπρόθεσμη προγράμμητπ υποδομής, χώρις νπ λάβει υπόψη τις χώρες της Κεντρικής κπι της Ανπτολικής Ευρώπης.
If this development is to be guided in the right direction, the Community cannot afford to leave Central and Eastern Europe out of its longterm infrastructure plans.
Μετπφορικοί άξονες υπερεθνικής εμβέλειπς πρέπει νπ σχεδιπσθούν σε συνεννόηση με τις χώρες πυτές.
Plans for transport routes of supranational importance will have to be coordinated with these countries.
Η διπμετπκομιστική κυκλοφορίπ μέσω Ελβετίσς, Αυστρίπς κπι Γιουγκοσλπβίπς πποτελεί ππό τώρπ πνππόσππστο μέρος της κοινοτικής πολιτικής μετπφο­ρών.
At the moment, transit traffic through Switzerland, Austria and Jugoslavia is already an integral part of the EC's transport policy.
Στο μέλλον, το ίδιο θπ πρέπει νπ γίνει γιπ τις μετπφορές προς την Ανπτολική Ευρώπη.
The same will apply in future to traffic to Eastern Europe.
Επομένως αξίζετ ππόλυτπ τη συμππράστπσή μπς η πρότπση της έκθεσης Lüttge vu γίνει μιπ διάσκεψη με τη συμμετο­χή όλων των Ευρωππϊκών χωρών.
A conference to be attended by all the countries of Europe, as proposed in the Lüttge report, thus merits our full support.
Επίσης, η διάσκεψη πρέπει vu γίνει σε στενή συνεργπσίπ με το CEMT.
As regards the venue for the conference it seems to me that Prague would be an excellent choice, as suggested.
Σ' πυτή τη διπκυβερνητική οργάνωση συνεργάζοντπι χρόνιπ τώρπ 19 Ευρωππϊκές χώρες. Εξάλλου, η ίδιπ οργάνω­σε ήδη πέρυσι, στις 6 κπι 7 Δεκεμβρίου, ένπ συμπόσιο γιπ τις Ευρωππϊκές μετπφορές Ανπτολής-Δύσης.
In the first place we consider that it was right and, indeed, far-sighted to consider cooperation between the Twelve and EFTA in the area of transport policy as a transitional stage, a bridge, towards the much bigger and problematical reality of the Central and Eastern European countries.
Η διάσκεψη όπως τη φσνταζόμπστε θά 'χει βέβπιπ πολύ μεγπλύτερη εμβέλειπ ππ' πυτό το συμπόσιο CEMT, διότι το CEMT ησχολείτπι μόνο με τις οδικές κπι τις σιδηροδρομικές μετπφορές.
The idea of a pan-European conference on transport, to be held in Prague, is timely and useful, and the idea of associating with this initiative the United Nations Economic Commission for Europe — which, moreover, is already examining European problems, for example in the intermodal transport sector — is also very interesting.
Εν τούτοις, μπορούμε vu ωφεληθούμε mi' τη δουλειά του. Ο εισηγητής κ. Lüttge προτείνει vu οργπνωθεί η διάσκεψη σε συνεργπσίπ με το CEMT.
We also agree with the method suggested for organizing the work, as well as the proposed date — these are both factors that will make it possible to use, for the basic document, the various sectorial reports that the Committee on Transport and Tourism is debating.
Θά 'θελπ vu προχωρήσω πκόμπ πιο πολύ κπι νπ δοθεί στο συμβούλιο πυτό μιπ θέση κηι στην διοικητική ομάδπ, ώστε ν' πξιοποιηθούν εις το έπηκρον όλες οι υπάρχουσες γνώσεις.
They will enable us to assess, in the light of the prospects for expansion of the European transport area, the contents of a fundamentally important report on transport strategy as seen in the perspective of the year 2000, which was delivered only a few days ago to Commissioner Van Miert by the group of high level experts.
Ως προς τον τόπο της διάσκεψης, η πρότπση περί Πράγπς μου φαίνεται μια θαυμάσια επιλογή.
So far as we know at present, however, this document, whilst thorough and complete, lacks to some degree the wide ranging approach of the initiative proposed by the Lüttge Report.
Γι' πυτό το λόγο η Διάσκεψη θπ μπορέσει, κπτά τη γνώμη μου, νπ διορθώσει εκτός ππό τον πολιτικό άξονα και τις γενικές αντιλήψεις που διέπουν τη σημαντική έκθεση «Μεταφορές έτος 2000» και πισ­τεύω επιπλέον ότι θα μας επιτρέψει μία αντπλλπγή ππόψεων με τους ετπίρους μπς της Κεντρικής κπι Ανπτολικής Ευρώπης κπι με της χώρες της ΕΖΕΣ όσον πφορά τα μοντέλλπ των μετπφορών, που δεν θπ πρέπει νπ είνπι τπ ίδιπ με τπ ήδη υπάρχοντπ γιπτί πυτά τπ τελευτπίπ βρίσκοντπι στπ πρόθυρπ μιπς δομι­κής κρίσης' πντίθετπ On πρέπει vu είνπι πρότυππ πνοικτά στην έρευνπ γιπ την επίτευξη μιπς εξισορρό­πησης των τρόπων μετπφοράς, όσον ηφορά τουλάχι­
For this reason the Conference can, in my view, correct not only the political but also the cultural approach of the important report, 'Transport in the Year 2000', and I think it will enable us to have an exchange of opinions with our partners in Central and Eastern Europe and the EFTA area on the mobility model, which need not necessarily be a repetition of the existing model, which is verging on a structural crisis, but a model open to the quest for a new modal balance at least on the major
RIBEIRO (CG). — (PT) Κύριε Πρόεδρε, είναι πππρπίτητο, στπ πλπίσιπ της διπσύνδεσης διπφορετικών πολιτικών κπι της χάρπξης μιπς σφπιρικής στρπτηγικής, νπ πντιμετωπίζετπι η πολιτική των μετπφορών
RIBEIRO (CG). — (PT) Mr President, within the context of a declaration of policies and a global strategy, it is essential that the transport policy is tackled as a policy of measures which are suitable for objectives such as transport. And if we are talking generally, we cannot fail to observe, in parenthesis, that from the proposed participants in the conference it can be deduced that the rapporteur is suggesting that the European Trade Union Confederation represents all the trade unions of the twelve Member States, which is not true.
σπν μιπ προσπάθειπ δημιουργίπς των κατάλληλων μέσων που θπ οδηγήσουν στην επίτευξη των επιθυμη­τών πντίστοιχων στόχων.
We congratulate him on it, and, of course, the Commission fully supports the idea of a European transport conference of this sort.
Οι κκ. βουλευτές θπ έχουν προσέξει ότι η Επιτροπή έλπβε μόλις πριν ππό λίγες μέρες τη μελέτη «Ο τομέπς των μετπφορών τπ 2000», η εκπόνηση της οποίπς ενετάλθη ππό τον κ. Van Miert.
But above all, we are very concerned that on the question of the extension of the TGV to the peripheral country, which is Portugal, a situation arises whereby the connection to my country is turned into a secondary branch-line of the connection to Madrid.
Δεν είνπι βέβπιπ ένπ επίσημο έγγρπφο της Επιτροπής, όμως θίγει ορισμένη πολύ σημπντικά θέμπτπ με τπ οποίπ ο κ. Van Miert κπι η Επιτροπή εν γένει Ou πσχοληθούν σε εύθετο χρόνο.
Contributing to this concern is the knowledge that in the applications of the Member States for infrastructure projects, in relation to the railways, there was only one Portuguese application of two million ECU for studies on the integration of the Portuguese network into the European high speed train network, whereas the applications by Spain and for Spain for the Madrid-Seville connection and the Madrid railway station amount to ninety million ECU.
Είναι λοιπόν προ­φανές ότι με αυτή την προϊστορία, υπάρχει επείγουσα ανάγκη για το είδος της διάσκεψης που συνιστά η έκθεση αυτή.
The global approach, which is essential, does not exclude extra attention for regional problems, particularly of peripheral countries and areas, such as Portugal — rather, it requires it.