natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι τακτικές του Τσαουσέσκου εξακολου­θούν να είναι το ίδιο τυραννικές σήμερα όπως ήταν
Without that, obviously, this kind of operation is not possible.
Millan νώσαμε τη 15η Νοεμβρίου εκδήλωση στα πλαίσια της διεθνούς ημέρας αλληλεγγύης.
MILLAN would have richly deserved the Sakharov Prize such as Donea Conea.
Προσβάλλονται επίσης και οι συγγραφείς που κάνουν ακόμη αντίσταση στη Ρουμανία και οι οποίοι αξίζουν το βραβείο Ζαχάρωφ, όπως Doñea Cornea.
I hope that these insinuations will not persist, that we will put into practice the resolutions put forward on a boycott in support of the opposition and that a delegation from the opposition will be invited to the European Parliament.
Ελπίζω να μη συνεχιστούν αυτές οι συκοφαντίες και να εφαρμόσουμε στην πράξη αυτό το ψήφισμα για κυρώσεις και για υποστήριξη της αντιπολίτευσης, να καλέσουμε δε μια αντιπροσωπεία της αντιπολίτευσης στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Similarly, I have no doubt that unless that commitment to human rights and demoracy is demonstrated by the Romanian Government, the ministers of the Group of 24, at a meeting next month when they have to decide the extension of assistance to Romania as well as to a number of other Eastern European countries, will simply decide not to extend that assistance to Romania. That would be a matter, of course, for the ministers but I think that if the circumstances as we know them today were to continue, it would be inconceivable that they would decide to extend the aid to Romania.
Τούτο θα αποτελέσει οπωσ­δήποτε ένα ζήτημα για τους υπουργούς, νομίζω όμως ότι εφόσον οι περιστάσεις εξακολουθούν να είναι όπως σήμερα θα ήταν αδιανόητο να αποφασίσουν την επέκταση της βοήθειας στη Ρουμανία.
GUTIÉRREZ DÍAZ (GUE). — (ES) Mr President, I rise to refer to the personal remarks made about me by Mr Robles Piquer, who publicly expressed his friend ship for me, for which I thank him and which I reciprocate.
Ως εκ τούτου θα είναι προς όφελος της Ρουμανικής Κυβέρνησης και του ρουμανικού λαού η σταθεροποίηση της κατάστασης στη βάση του πλήρους σεβασμού της δημοκρατίας και των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.
Yet I understand, as he does, that over and above friendship there are political differences and I am therefore not surprised that he has given a warped interpretation of the words I used here with reference to the wish to help the process of democratization in Romania, recognizing it as something complicated and difficult, in which there are to be seen elements of social aggravation which were very clear in the debate in the Political Affairs Committee held in January 1989.
Αυτά που συνέβησαν τις τελευταίες αυτές μέρες είναι συγκλονιστικά.
What has happened in these last few days is shocking.
Εάν δεν επιδειχθεί τέτοια διάθεση, επαναλαμβάνω, θα κλονισθεί η προθυμία που εκδήλωσε πρόσφατα η Κοινότητα να συνεργασθεί με την κυβέρνηση αυτή και να βοηθήσει για την ανάκαμ­ψη της ρουμανικής οικονομίας, δεν θα είναι δε δυνα­τόν να τεθεί κάποια βάση συνεργασίας και φιλίας.
Unless they can demonstrate that, I repeat, the kind of willingness that the Community has been expressing recently to cooperate with that government and to help in the restoration of the Romanian economy will be shattered and it will not be possible to proceed on a cooperative and friendly basis.
GUTIERREZ DIAZ (GUE). — (ES) Κύριε Πρόεδρε, παρεμβαίνω για να αναφερθώ στην προσωπική επίκληση που μου έκανε ο κύριος Robles Piquer και η οποία υπήρξε μία δημόσια εκδήλωση φιλίας προς το πρόσωπο μου για την οποία τον ευχαριστώ και του την ανταποδίδω.
Mr President, I do not think it strange that Mr Robles Piquer should have different views from mine, seated as we are in very different parts of the hémicycle and, let me say with due parliamentary respect, perhaps the position is influenced by the different vantage points, the different attitudes, from which we both regarded the recovery of human rights and democratic freedoms in Spain.
Η ευθύνη βρίσκεται πλέον κατά κύριο λόγο στα χέρια της Ρουμανικής Κυβέρνησης και εξ ονόματος της Επιτροπής τής απευθύνω έκκληση να επιδείξει τώρα ολοφάνερα τον σεβασμό της στην πλήρη και πραγμα­τική δημοκρατία και τα ανθρώπινα δικαιώματα.
The responsibility now is very much in the hands of the Romanian Government, and on behalf of the Commission I would appeal to them to demonstrate now unequivocally their respect for full and genuine democracy and human rights.
Η ψηφοφορία σύνοδο.
The vote will take place at the next voting time.
ANGER (V). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, οφείλω, εξονόματος της Ομάδας των Γάλλων Πράσινων, να δώσω ορισμένες απαντήσεις στον κ. Martinez που μας αμφισβήτησε προ ολίγου.
ANGER (V). — (FR) Mr President, on behalf of the Group of French Greens I am bound to reply to Mr Martinez, who attacked us a few minutes ago.
Πράγματι, δεν έχουμε να πάρουμε κανένα μάθημα δημοκρατίας, ούτε Ιστορίας — γι' αυτούς τους πλαστογράφους της Ιστορίας — από το Ενικό Μέτωπο.
We need no lessons in democracy, in history from these falsifiers of history, from the National Front.
Η προφορική βία εξάλλου του κ. Martinez τον χαρακτηρίζει.
Mr Martinez' verbal violence bears this out.
Εγώ προσωπικά αισθάνομαι προσβε­βλημένος, αφού στην ΟΔΓ ανήκω σε αυτούς που οργάνωσαν τις επιτροπές αλληλεγγύης προς τη Ρου­μανία. Δυστυχώς είμασταν μια μειοψηφία, όμως οργα­
Before we take personal statements, I should like to read out the subparagraph to Rule 85(1): 'The Member concerned may not speak on substantive matters but shall confine his observations to rebutting any remarks that have been made about his person in the course of the debate or opinions that have been attributed to him, or to correcting observations that he himself has made'.
Δεν περιμέναμε την σημερινή κατάσταση για να ενερ­γήσουμε στην Ρουμανία.
We did not wait for the present situation in Romania before acting.
Τους είχαμε βοηθήσει, επί τόπου, κατά την διάρκεια της προεκλογικής εκστρατείας σήμερα έχουν 20 βου-
Today they have 20 Members in Opposition.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
We are supporting them today, as we did yesterday, and it is clear to us that the Community can only establish good political and economic relations with countries that respect democratic freedoms.
Anger τύχουμε την ανάπτυξη του ως άνω προγράμματος.
Obviously Romania, right now, like South Africa is not one of those countries.
λευτές στην αντιπολίτευση.
Only relations for humanitarian aid to the people of Romania must be maintained.
Ολοκληρωμένη αγορά των μεταφορών το 1992
Integrated transport market in 1992
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Ημερήσια διάταξη προβλέπει την συζήτηση της έκθεσης (έγγρ.
PRESIDENT. — The next item is the debate on the report (Doc.
Υπάρχει στην πρόταση αυτή μία δράση που η Επι­τροπή Μεταφορών κρίνει απόλυτα πρωταρχική: η βελ­τίωση του ελέγχου εναερίου κυκλοφορίας.
I feel that this is an insult not only to me but to other members of the Green Party and, above all, my colleagues such as the persecuted Romanian writers, Herta Muller, Richard Wagner and Hellmut Fraundorfer, who were persecuted all the way to Berlin by Securitate.
Έτσι, με μία κοινή ευρωπαϊκή στρατηγική στο τομέα της υποδομής και με την βοήθεια των κοινοτικών και κρατικών προϋπολογισμών θα μπορούσαμε να επι­
This is also an insult to those writers who continue to offer resistance within Romania and who the modified proposal from the Commission to the Council for a regulation for an action programme in the field of transport infrastructure with a view to
Romera I Alcazar εγγύηση ότι τα αεροσκάφη μας μπορούν να εξακολου­θήσουν να πετούν με ασφάλεια, πράγμα που, δυστυ­χώς, καθημερινά συμβαίνει λιγότερο και μπορεί πολύ σύντομα να μας φέρει στις σελίδες των γεγονότων.
ROMERA I ALCAZAR (PPE), rapporteur. — (ES) Mr President, remembering the budget debates on transport infrastructure in this Parliament over the past five years, one is surprised, to say the least, that we should find ourselves one Friday morning debating under the urgency procedure a subject on which we have repeatedly shown our readiness to take action over five years.
13, που κατατίθεται από τον κ. Manuel Porto, απαντά μονάχα εν μέρει στο ζήτημα, δεδομένου ότι δεν προ­τείνει παρά έναν εκσυγχρονισμό που δεν συνεπάγεται τη μετατροπή σε δίκτυο μεγάλης ταχύτητας και την άρθρωση με το δίκτυο ΤΜΤ Ατλαντικού. Ή καλύτερα, προτείνει μία αναβάθμιση, και όχι εκσυγ­χρονισμό.
These are the proposals of the Committee on Transport in the operational sphere; there are others of a qualitative nature, no less important, supplementing the suggestions made by the Court of Auditors not long ago with regard to transport infrastructure, with a view to ensuring that Community resources were well used and to guaranteeing that the Member States would in fact use the money in new European projects and not in national projects which were previously being approved. proved.
Γι' αυτό λυπούμεθα που δεν εντάχθηκαν οι περισσότερες από αυτές.
It seems to me that if ever a subject needed to be debated with due consideration and planning in a calm atmosphere it is the subject of infrastructures.
Ευχαριστώ εν πάσει περι­πτώσει όλους σας για τις προσπάθειες που καταβάλατε και για την προσοχή σας.
We therefore disagree in principle with the request for urgency in this debate, which has not allowed the different political groups or the individual Members to express their views in time on the amendments they wished to incorporate in the proposal.
Η λύση που προτείνει ο κ. Manuel Porto, παρότι από πρώτης άποψης φαίνεται πιο ρεαλιστική, στην πραγ­ματικότητα προϋποθέτει δύο ενέργειες και το συνολι­κό τελικό της κόστος θα κατέληγε να είναι υψη­λότερο. Ακόμη και μετά την προτεινόμενη αναβάθμι­ση, θα απείχαμε αρκετά από την ποιότητα του εκσυγ­χρονισμένου ευρωπαϊκού δικτύου και θα προέκυπτε στη συνέχεια η ανάγκη να προχωρήσουμε σε νέα αναβάθμιση.
I wish to make it quite clear to the Commission and the Council that the Committee on Transport would regard it as an extremely serious matter if this programme were left out of the document, since in my view it would be gravely irresponsible at the present time if, because of a disagreement between the Member States, the most important feature of the programme were to be eliminated from it, namely ensuring that our aircraft can continue to fly in safety — something which unfortunately is getting worse every day and may produce accident headlines.
Θέλουμε να πάψει πλέον η Πορτογαλία να κινείται με ταχύτητα διαφορετική απ' αυτήν της Ευρώπης και απ' αυτήν της Ισπανίας.
The proposal ought to have been based on a list of requirements, programmes to be carried out, an economic assessment of the implementation of such programmes and finally on the priorities to be laid down.
COIMBRA MARTINS (S). — (ΡΤ) Κύριε Πρόεδρε, η αναγκαιότητα παρέμβασης της Κοινότητας στην δημιουργία έργων υποδομής για τις μεταφορές έχει αναδειχθεί με το πέρασμα του χρόνου.
Parliament — or the Committee on Transport — thought that that could be done in two stages: in one stage those projects which should be effected with the help of the Community institutions, and the others in which Parliament or the Commission should restrict themselves to suggestions to the Member States that they should carry out specific works charged to their own budgets.
Και το Κοινο­βούλιο τούτο συνέβαλε πολύ σ' αυτό.
Thus, with a common European strategy in the matter of infrastructures and with the help of Community and State budgets we could succeed in developing that project.
Δεν πρόκειται να παραθέσω το ιστορικό των επανειλημμένων αγώνων που διεξάγαμε προς το σκοπό αυτό.
Things have not turned out that way, it has not been produced in that form and the Commission's proposal has had its winged clipped, it is a modest one which no doubt will not convince anyone, as we shall see righr away on the subject of the amendments.
Θα υπο­γραμμίσω μόνο ότι η πρόταση για προώθηση ενός προγράμματος ενεργειών στον παραπάνω τομέα, παρόλο που αντιπροσωπεύει λίγα πράγματα, είναι κάτι το καλό.
Finally, Mr President, I should like to thank the Commission for the effort it has made to present an acceptable document and to give my best thanks to my colleagues on the committee for their effort to insert constructive amendments, although the need for speed has led, I am sorry to say, to the submission of a pile of amendments— which were not approved in committee and will appear here today — in an attempt to re-create the 1988 document which was not accepted by the Council.
Θα επιθυμούσα να σταθώ ιδιαίτερα σε μία από τις τροπολογίες που υποβάλλονται από τον εισηγητή, στην υπ' αριθ.
However, I should like to point out the positive aspects of this proposal : I think it is a proposal embodying a compromise with the Council, since I cannot imagine that there is any other way in which the Commission would have reduced the programmes practically to half, if not in the confidence that the Council will accept those proposals.
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, δεν είναι η πρώτη φορά που συζητάμε για μια έκθεση για την υποδομή των μεταφορών.
COIMBRA MARTINS (S). — (PT) Mr President, people have gradually become aware that there is a need for the Community to take action on transport infrastructures.
Σήμερα μας ανακοινώθηκε ότι η κ. Thatcher φρενάρει και πάλι την προσέγγιση προς την Ευρώπη.
I shall not repeat the history of our frequent struggles, but merely say that the proposal for an action programme in this sector is a small step but a good one.
Απαγόρευσε ένα TGV απ' τη σήραγγα της Μάγχης προς το Λονδίνο.
I would also say that the alterations made by the Romera report considerably improve this proposal.
Υπάρχουν βέβαια και άλλα θέματα που πρέπει να ρυθμισθούν. Χρόνια τώρα οι πόροι για την υποδομή είναι μπλοκαρισμένοι.
And as a third, most important point, I should like to stress that it involves for the first time the approval of a legal base for carrying out an infrastructure policy; a legal base which I hope will be extended not to the three years of this proposal butto 10 years in the future, into a genuine infrastructure programme.
Απ' την άλλη μεριά, δεν φτάνουν με τίποτα για να μπορέσουμε πράγματι να κάνουμε έργα.
The Committee on Transport has produced amend ments of two different categories: first to try to supplement or round off the project with what we
Αποβλέποντας στον ειδικό σκοπό που ανέφερα προη­γουμένως, προτείνουμε την τροπολογία αριθ.
I should like to say more about Amendment No 2, which concerns amongst other lines the connection of the rail link between Oporto and Lisbon with the European highspeed network ; first, I should like ro
Wijsenbeek καιρός για μια περιφερειακή πολιτική και για το άνοιγμα απομακρυσμένων περιοχών. Η Επιτροπή θα 'πρεπε να υποβάλει στο Κοινοβούλιο ένα πραγματικά συντονισμένο σχέδιο μ' έναν χάρτη των κύριων οδι­κών, σιδηροδρομικών και πλωτών αρτηριών.
COIMBRA MARTINS thank Mr Romera for the second version of his amendment, which makes it clear that the Lisbon to Madrid line will not have to go through Seville, as might be deduced, albeit wrongly, from the Commission's text; then we have the extension of the Lisbon and Oporto terminals and the linking of the Lisbon-Oporro line via Valladolid and Burgos with the Atlantic high speed train.
Μια παρατήρηση ακόμα, κύριε Πρόεδρε.
Just one more remark, Mr President: there are some among us who say there must be no new roads, because that is bad for the environment, and so on.
Μερικοί ισχυρίζονται ότι δεν πρέπει να γίνουν νέοι δρόμοι, διότι αυτό βλάπτει το περιβάλλον.
They are forgetting that when the traffic, which is on the move anyway, is forced on to little roads, the damage to nature is much worse than if we have proper networks.
JOANNY (V). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, αγαπητοί συνάδελφοι, θα ήθελα καταρχήν να μιλήσω για τη διαδικασία που χρησιμοποιήθηκε προκειμένου να ζητηθεί κατεπείγουσα εξέταση αυτής της έκθεσης.
JOANNY (V). — (FR) Mr President, ladies and gentlemen, I should like to talk first about the method used to obtain urgent procedure for this report.
MENDES BOTA (LDR). -- (ΡΤ) Κύριε Πρόεδρε, είναι όντως αδιανόητη η πραγμάτωση μιας εσωτερι­κής αγοράς δίχως να έχει ταυτόχρονα επιτευχθεί και μια εσωτερική αγορά των μεταφορών.
Amendment No 13 by Mr Manuel Porto is an incomplete solution for this line since it calls for a modernization, which does not imply conversion to high speed and a link to the Atlantic highspeed train ; or rather it envisages an improvement and not a modern ization.
Πρόκειται για μία βασική έκθεση που αφορά ένα πρόγραμμα δράσης σχετικά με την βαρειά υποδομή στην Κοινότητα.
In our view the highspeed Lisbon to Oporto link should connect, in the north, with the Atlantic highspeed train and in the south with the Mediterranean highspeed train.
Η ψηφοφορία ενσωματώθηκε επειγόντως στην Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού, πριν προλάβουμε να εξε­τάσουμε αυτή την έκθεση επί της ουσίας.
Mr Manuel Porto's solution, which seems more realistic, would in fact imply two operations and in the end entail higher total costs.
Με αυτά τα δεδομένα πρέπει να εξεταστεί το πρόβλη­μα επί της ουσίας.
What we are dealing with is a fundamental report on a programme for heavy infrastructure throughout the Community. Well now, what happened in committee?
Γι' αυτό, το θέμα που τίθεται σήμερα είναι με τι τρόπο θα μπορούσαμε να βελτιώσουμε τα ήδη υπάρχοντα δίκτυα.
We shall not vote against Mr Manuel Porto's amend ment, but we maintain in this Assembly that the only complete answer to the highspeed challenge is to connect the Lisbon-Oporto line with both highspeed trains.
Θα πρέπει βέβαια να βελτιώσουμε όλη αυτή την κατάσταση.
Among these good things is the priority given to the highspeed train programme.
Μιλώντας για καλά στοιχεία, θέλω να μιλήσω για ορισμένες προτεραιότητες, κυρίως εκείνη του σιδη­ρόδρομου.
Our second basic remark is that genuine account has to be taken of the need for complementary approaches, if our environmental protection logic — a logic the Community needs if it is to avoid further major ecological disasters — is to be coherent. Complementarity must really be thought about.
Για τον λόγο αυτό υποβάλαμε μία τροπολο­γία με αυτό τα πνεύμα, στην παράγραφο που παρου­σιάζει το σύνολο του προγράμματος T.G.V.
Finally, I would stress Amendment No 10, which is very important, for the projected road link Pau-Zaragossa to be replaced by a rail link, which will be completed much more quickly to open up those regions.
Αν και τα ΤΜΤ παρουσιάζουν μια σειρά πλεονε­κτήματα όσον αφορά την ταχύτητα, την άνεση και την ασφάλεια, θα πρέπει να τονίσουμε ότι η βελτίωση του συστήματος σιδηροδρομικών μεταφορών δεν σταματά στα τραίνα εκείνα.
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) Mr President, this is not the first time we have discussed an infrastructure report, nor is it the first time we have to discuss it urgently because the Council might be taking decisions about it.
Για να πετύχουμε την ισορροπη­μένη ανάπτυξη των ευρωπαϊκών περιφερειών (και κατοικούμε στην Ευρώπη των περιφερειών), δεν θα πρέπει να παραμελήσουμε και το συμβατικό σιδηρο­δρομικό δίκτυο, το οποίο έχει ανάγκη από εκσυγχρο­νισμό και οφείλει να προσαρμοστεί στο ευρωπαϊκό εύρος σιδηροτροχιών και να καταστεί συμβατό με τα ΤΜΤ.
And then it seems again every time that the Council reaches decisions in the sphere of infrastructures with the greatest difficulty, and then we discuss a general European infrastructure, the great axes — I do not mean all the amendments by people wanting the train to stop in their village or wanting the track to go out one way or the other.
Η ενέργεια αυτή δεν προϋποθέτει το αστρονο­μικό κόστος της κατασκευής των ίδιων των ΤΜΤ.
The question is the great links: Europe-Iberian Peninsula, Europe-Appenine Peninsula, direction southern Europe, and, unfortunately there is no doing anything with them — the British.
Για το λόγο αυτό ζητήσαμε από την Επι­τροπή να την εξετάσει.
There are naturally a number of other things which we should discuss in this respect.
12, που ζητώ από τους συναδέλφους μου να την υποστηρίξουν.
MENDES BOTA (LDR). — (PT) Mr President, an internal market is actually a contradiction in terms if there is not also an internal transport market. How can
ποίηση μου διότι και κατά τις προπαρασκευαστικές συζητήσεις στο Συμβούλιο ακολουθήθηκε η ίδια κατεύθυνση και συνεπώς ελπίζω ότι οι εν λόγω τροπο­λογίες θα γίνουν δεκτές και οπωσδήποτε ο συνάδελ­φος μου κ. Van Miert θα υποστηρίξει προφορικά τα σημεία αυτά.
The Council has been called, thanks to the Irish Presidency, to take a decision next week and that is of course the reason for the urgency of today's debate. There are grounds to believe that the Commission's proposal will be adopted by the Council, but whatever the result of the Council meeting, I can assure the House, on behalf of my colleague Mr van Miert, that the Commission will persevere and will not hesitate to continue its efforts to promote infrastructure investment in the Community.
Όσον αφορά τις Τροπολογίες αριθ.
So today the question is how to improve existing networks.
4 και 5, η Επι­τροπή συμμερίζεται την άποψη της Επιτροπής Μετα­φορών και Τουρισμού σχετικά με την ανάγκη μεγα­λύτερου ελέγχου στην εποπτεία των προγραμμάτων εκ μέρους της Επιτροπής.
We are witnessing a genuine revival in rail transport, since other means of transport are beset by the most serious problems, particularly in the case of air transport, with airports and air space saturated, with a whole series of problems, particularly in industrial relations, presenting users of this form of transport with ever more problems, and then there is the road transport system full to saturation point.
Τα απαιτούμενα μέτρα έχουν ήδη ληφθεί στο πλαίσιο των περσινών αποφάσεων της Επιτροπής για τη χορήγηση οικονομικής βοήθει­ας.
This must all be improved, but what stands out with startling clarity is highspeed rail transport, the highspeed train.
Θα πρέπει το δίκτυο αυτό να προβλέπει μια σύνδεση μεταξύ του Αλγκάρβε και της Ανδαλουσίας.
The Commission can accept the inclusion of the additional projects referred to in Amendment No 2 and described by a number of honourable Members this morning.
Αυτό θα επιθυμούσα να υποστηρίξω εδώ μέσα, ώστε να υλοποιηθεί σε μια μεταγενέστερη φάση όπου δεν θα πρέπει να παραβλεφθούν οι προανεφερθείσες περιφέρειες.
I am happy to say that in the preparatory discussions in the Council the same direction has been taken and I hope therefore that these amendments will be accepted and certainly my colleague Mr van Miert will defend these points orally.
Σχετικά με την επαναδιατύπωση των άρθρων 2 και 5, όπως προτείνεται στις Τροπολογίες αριθ.
So far as Amendments Nos 4 and 5 are concerned, the Commission shares the view of the Committee on Transport and Tourism relating to the need for more control in monitoring the projects on the part of the Commission.
1 και 3, φοβάμαι ότι η Επιτροπή δεν μπορεί να τις δεχθεί.
Therefore, I consider these amendments superfluous; they are not really needed and I hope that Parliament will be satisfied with the assurances that 1 have given.
Αναφορικά με την Τροπολογία αριθ.
Although the highspeed train has many advantages in the field of speed, convenience and safety, it is not the be-all and end-all of improvements to the rail transport system.
3, η Επιτροπή χρειάσθηκε να συμπεριλάβει τη δυνατότητα Κοινοτι­κών εγγυήσεων στις συζητήσεις με το Συμβούλιο για την πρόταση Matutes, οπωσδήποτε όμως υπάρχει ήδη η δυνατότητα δανειοδότησης μέσω της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.
For a balanced development of the regions of Europe (and we live in a Europe of regions) we must not forget the traditional rail network, which must be modernized, must be adapted to a European gauge compatible with the highspeed train, whilst not involving the astronomical costs of the construction of the highspeed train.
Είχαμε πάντοτε την υπο­στήριξη του Κοινοβουλίου και μάλιστα πριν από δύο χρόνια, το Νοέμβριο 1988, το Κοινοβούλιο εξέδωσε ευνοϊκή γνωμοδότηση για το πενταετές πρόγραμμα που είχε εκπονήσει η Επιτροπή, αν και το Συμβούλιο μόνο μεταγενέστερα ενέκρινε έναν διετούς ισχύος ad hoc κανονισμό.
And here I should like to recommend Amendment No 13, which has been signed by Members of various political groups, such as Manuel Porto, Rui Amaral, Barros Moura and João Cravinho, and which in fact advocates that this adaptation should be carried out on the line through Lisbon, Oporto, Salamanca, Valladolid, Hendaye and Bordeaux and elsewhere.