natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Δεν είμαστε βεβαίως εμείς οι ιταλοί κομμουνιστές υποστηρικτές των ανεξέλεγκτων δαπανών που από καιρό έχουν φτάσει σε δυσβάστακτα επίπεδα και μάλιστα προς όφελος ορισμένων κοινωνικών δυνάμεων, χωρών και προϊόντων.
The report, which refers to the guiding principles of the package offered, is therefore an instrument to be used in ensuring compliance with Articles 85 and 86 of the Treaty of Rome, in which the need for the aviation market to develop under conditions of free competition, specifically centred today around the issues of capacity sharing, fares and market access.
Συνεπώς, από την πλευρά μας δεν συζητούμε τον έλεγχο και την ενδεχόμενη μείωση της γεωργικής δαπάνης.
Moreover, the process of liberalization is taking place with the necessary degree of prudence, expanding during 1990 to reach completion in 1992.
Το θέμα που θέτουμε σε συζήτηση είναι ο τρόπος με τον οποίο θα εφαρμόσουμε τον έλεγχο της γεωργικής δαπά­νης.
Some, hop ing to go further, have tried to exaggerate the limitations which do indeed persist, but, as has already been shown, the progress made is considerable and will be even more so as a result of the expansion of lines and fifth freedom authorization.
Η πρόταση της Επιτροπής, ειλικρινά, δεν μας φαίνεται πειστική.
I should like to address one question in particular.
JACKSON, Christopher (ED). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, η ομάδα μου πιστεύει ότι ο έλεγχος των δαπανών για τη γεωργία έχει πρωταρχική σημασία για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα.
These moves towards liberalization — and we need only read the Klinkenborg report to realize how many opportunities and incentives there are here — will bring a major expansion of air transport.
Διατηρούμε ορισμένες επιφυλάξεις ως προς τους σταθεροποιητές.
That is marvellous in itself, but we must be aware of one thing: the handling capacity of our airports has virtually reached its limits.
Και εξηγούμαι.
We already have serious problems over domestic flights in Germany, which result in huge delays.
Ακόμα και ο απόλυτος ποσοτικός έλεγ­χος δεν παρέχει πλήρη έλεγχο των δαπανών.
I would issue a word of warning: we are going pell-mell down a very dangerous path, because current safety measures are simply no longer as good as they should be.
Για το γάλα, το βόειο κρέας και τα δημητριακά, το κόστος διαθέσεως των πλεονασμάτων εξαρτάται από τις διεθνείς τιμές και, ειδικότερα, από το δολλάριο — εμείς δεν ελέγχουμε ούτε το ένα, ούτε το άλλο.
What we have, then, is a report which combines the intention, of both this Parliament and the Commission, to liberalize with the consideration of needs or reservations of those who fear that the new legislation may have a negative impact on the national interests represented in the Council.
Η καθιέ­ρωση ενός είδους «αμορτισέρ» για τις διακυμάνσεις του δολλαρίου έχει μεγάλη σημασία.
I would suggest as a matter of urgency — and we have the Anastassopoulos report as a precedent here — that truly decisive measures on safety should be taken and then enforced as soon as possible.
Βέβαια, η ευρωπαϊκή γεωργία δεν μπορεί να κυμαίνεται ελεύθερη ερήμην των διεθνών τιμών.
For some eight years now I have been calling in this House for com pliance with the rule that passengers may take only one piece of cabin luggage aboard an aircraft, because otherwise there can be dreadful consequences in the event of an accident.
Αντιθέτως, οι τιμές μας πρέπει να πλησιά­σουν τις διεθνείς τιμές.
No notice has been taken to date, and I thus ask that this rule be enforced.
Αν γίνει δεκτή αυτή η θέση της Επιτροπής, θα πληγούν χωρίς διάκριση όλες οι παραγωγές, ακόμη και οι μη πλεο­νασματικές. Οι ίδιες οι ποιοτικά ανώτερες παραγωγές, στην πραγματικότητα, θα αποτελούσαν εγγύηση μόνο για τις πιο ισχυρές κοινωνικές ζώνες της Κοινότητας.
This prudence, to which I referred earlier, was absolutely necessary because, to judge by the results being obtained in the United States as a consequence of the deregulation passed by Congress in 1978, we might expect Europe to suffer the consequences of a massive increase in air traffic too, which would directly affect such widely varying but interconnected aspects as air port infrastructures, air traffic control systems, the economics of both companies and private individuals and — why not say so openly — aviation safety.
Για το λόγο αυτό, συνάδελφοι, αυτή η θέση, αν εφαρμο­σθεί, θέτει υπό αμφισβήτηση την ίδια την προοπτική αλλαγής της κοινής αγροτικής πολιτικής.
BAILLOT (COM). — (FR) Mr President, with these texts by the Council to liberalize air transport the real aim of 1992 is revealed more clearly: to make Europe in four years time a vast free-trade area, where every thing from services to people would live for profit, a profit which is getting bigger and bigger for the large airlines.
Ορισμένοι σταθε­ροποιητές, όπως προτείνονται, ενδεχομένως να αποστα­θεροποιούν.
The consequences of deregulation in the United States have, on occasions, proved to be harmful to the inter ests of passengers.
Εν καιρώ, βέβαια, θα εξετάσουμε λεπτομερώς το σημείο αυτό με την Επιτροπή.
The leader of the Senate majority, Robert Byrd, has stated quite bluntly that he regrets having voted for deregulation.
Το πρόβλημα όμως, κατά τη γνώμη μας, είναι διαφορε­τικό.
Of course, one could say that these texts are com promise texts, meaning that they could have been even worse.
Γι' αυτό, εμείς ζητούμε σταθεροποιητικά μέτρα που θα πλαισιώνουν ένα πιο ευρύ μεταρρυθμιστικό πρόγραμμα.
They show that the way is being prepared for a disturbing deterioration in the quality of air transport, and that the rapporteur is proposing to go even further with this after a period of two to three years.
Ίσως, όμως, ορισμένοι συνάδελφοι της Επιτροπής Γεωρ­γίας, Αλιείας και Τροφίμων, μιμούμενοι την απαίσια στάση του Συμβουλίου Υπουργών Γεωργίας το οποίο δια­κόπηκε χθες εν μέσω κάποιας αταξίας, δεν επιθυμούν οι σταθεροποιητές να ισχύσουν πραγματικά.
So, Mr President, the Community legislation under consideration in this report is indeed a positive step towards the much-needed liberalization of air transport.
Οφείλω να τους πληροφορήσω ότι με τον τρόπο αυτό δεν δείχνουν να είναι πραγματικοί φίλοι ούτε της γεωργίας ούτε της Κοινότητος, με το ν' αφήνουν τις δαπάνες για τη γεωργία ν' αυξηθούν σε επίπεδα που μπορεί να επιφέρουν κατα­στροφή, απειλώντας την ίδια την ΚΑΠ και θέτοντας σε κίνδυνο την πρόοδο της Κοινότητος.
It is, as I have said, a cautious step and the Council, the Commission and the Committee on Transport are all agreed on the line they should adopt: all of which constitutes sufficient reason for us to vote in favour of this report, also voting for Amendments 1, 2 and 3 by the Committee of Transports, against Amendment 4 and for Amendment 5 to Mr Klinkenborg's report, which — and I want to stess this — opens the way for the application of this package.
Δεν μπορούμε να συμφωνήσουμε με την έκθεση Colino Salamanca όπως συνετάγη από την επιτροπή, και θα υποστηρίξουμε σημα­
HABSBURG (PPE). — (DE) Mr President, I should like to begin by paying tribute to the rapporteur,
Gatti δοχος είναι ένας νέος παραγωγός και θα χρειαστεί να γίνει κατανομή των γαιών.
However, allowing Community countries to compete on interregional routes will necessarily upset the equalization systems, which allow coverage of the entire national territory, compensating for losses on smaller routes by profits made on the bigger ones.
Μπορούμε να δηλώσουμε πως η ξεκομμένη εφαρμογή των σταθεροποιητών μας δημι­ουργεί σοβαρές επιφυλάξεις.
Whether we like it or not, this is opening the door to the abandonment of air transport's role as a public service.
παραγωγή, επιδιώκοντας παράλληλα τη βελτίωση της ποιότητας, τη μείωση του κόστους και την απάλειψη των πλεονασμάτων.
Mr Klinkenborg's amendment, however, does not prejudge any agreement, contributes to the achievement of an accord by the parties involved and limits itself to urging them to some up with a solution allowing the measures on air transport to be generally adopted — something my group would very much like to see, as a further move towards the creation of an integrated European entity.
Ευχόμαστε αυτές οι προτάσεις να γίνουν δεκτές από την Επιτροπή, κυρίως γιατί πιστεύουμε ότι κινούνται προς την κατεύθυνση της μεταρρύθμισης της ΚΑΠ, όπως αυτή διατυπώθηκε στην πρώτη «Πράσινη Βίβλο» που, δυστυχώς, όσο περνάει ο καιρός παίρνει τη μορφή της «Βίβλου των Ονείρων».
Without Mr Klinkenborg's amend ment, the report would fail to assess the situation as it stands today with regard to the parties and would, perhaps, set matters into an even more rigid mould, obliging one Member State to reject the package.
Αναρωτιέμαι μάλι­στα αν μπορεί να έχει ακόμη κάποια χρησιμότητα.
Mr President, colleagues, I would ask you to support the amendment to Article 14, introducing an additional paragraph.
Είναι αλήθεια ότι η πολιτική τιμών είναι ανεπαρκής για την εξασφάλιση ισορροπίας μεταξύ προσφοράς και ζήτη­σης και νομίζω σε ό,τι με αφορά, ότι θα ήταν κακή λύση να περιοριστούμε σ' αυτό, αφήνοντας τις αγροτικές τιμές να καταρρέουν, γεγονός που θα καταστρέψει τους πιο αδύναμους αγρότες.
Finally, I believe that these texts, far from drawing conclusions on the real causes of the present economic difficulties, will give airlines even more power to increase the human and financial problems, once again with only one aim in mind, to increase their profits.
Είναι επομένως απαραίτητο να εφαρμοσθεί μια γενική πολιτική.
In this area, which is even more sensitive than others, an air transport policy of this kind could have serious repercussions for the safety of passengers, and this we can already see every day.
GARCIA (LDR). — (PT) Κύριε Πρόεδρε, κύριοι βουλευ­τές, το γεγονός ότι οι αγροτικοί σταθεροποιητές στηρίζο­νται στις μέγιστες εγγυημένες ποσότητες και στη γενί­κευση της εφαρμογής αυτών των ποσοτήτων, στον αυτό­ματο χαρακτήρα των επιπτώσεων που θα προκύψουν από την αρνητική διόρθωση των τιμών και στην ανεπάρκεια, ακόμα και στην πλήρη έλλειψη διαφοροποίησης τους, τους καθιστά υπερβολικά ευάλωτους για να μπορέσουμε να τους θεωρούμε αποτελεσματικούς.
BETHELL, The Lord (ED). — Mr President, I must begin by reminding the previous speaker that the territory of Gibraltar is part of the European Community, that Spain accepted the fact that Gibraltar is part of the European Community when it acceded to the Treaty and that to exclude this part of the Community from a decision on European air transport would be a thoroughly un-European act as well as causing damage to European air travellers.
Εάν είναι απαραίτητο να περιορισθούν τα έξοδα — και το πιστεύω — αυτό δε σημαίνει ότι πρέπει να μειωθούν τα έξοδα.
Some people will say it is half a loaf which is better than no bread. I am afraid however that the matter of principle must take precedence and I cannot support a decision that approves what should never have been allowed in the first place.
Εξάλλου, νομίζω ότι είναι απαραίτητο να δια­τηρούμε μια κάποια ευελιξία προκειμένου να λαμβάνο­νται υπόψη τα εξωτερικά γεγονότα.
I hope instead that as the airlines do their worst, the Commission will do its best and will in a few days institute legal proceedings and issue reasoned opinions against Lufthansa, British Airways, Air France and all those other airlines who are members of this club and that thereafter it will be possible for me
Δεν είναι σφάλμα των αγροτών εάν υπάρχουν νομισματι­κές διακυμάνσεις και αν το δολλάριο σημειώνει άνοδο ή πτώση.
SAPENA GRANELL (S). — (ES) Mr President, we should like, in principle, to congratulate the rapporteur on his speedy and excellent work.
Στην Επιτροπή Γεωργίας, η ομάδα μου ψήφισε την έκθεση Colino.
I have no intention of repeating the in-depth, technical contributions that have already been made to this debate.
(Χειροκροτήματα)
It is not a civil but a military airfield.
Ο απώτερος σκοπός του άρθρου 39 της Συνθήκης ΕΟΚ, δηλ. η εξασφάλιση ενός ευλόγου εισοδήματος από την γεωργική απασχόληση, παραγκωνίζεται από την ευρω­παϊκή γεωργική πολιτική γενικά, και ειδικότερα μέσω των σταθεροποιητών τόσο έντονα, ώστε θα ήθελα να ομι­λήσω περί παρανομίας της κοινοτικής αγροτικής πολιτι­κής.
SCHREIBER (S). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, although I deduce from what the previous speakers have said that my amendment probably has no chance of succeeding, I will nevertheless comment on it briefly and emphasize two aspects.
Η χωρίς διακρίσεις μείωση των τιμών, την οποία προκα­λούν στην πράξη οι σταθεροποιητές, πλήττουν για μια ακόμα φορά τις μικρές και μεσαίες αγροτικές επιχειρή­σεις, πολλές από τις οποίες οδηγούν στον αφανισμό.
Now, President, on a particular point which brings me great sadness: the United Kingdom and Spain are great friends: we are Europeans, we have great histories in common, we are both Community Members, we are both in NATO, we share many, many things.
Ο γεωργικός προϋπολογισμός πρέπει πρακτικά να ελαφρυν­θεί, αυτό είναι σωστό.
The question of Gibraltar is a thorn in all our sides and I am happy that bilateral talks have been proceed ing for years on this, and no doubt they will continue.
Η ελάφρυνση όμως μπορεί να επι­τευχθεί μόνο μέσω μιας μεταρρύθμισης της αγροτικής πολιτικής.
That is the right way to go about it. It is a political question and it is not for the Transport Committee or for specialists in transport in the European Parliament to try and resolve it.
Μειώστε τις τιμές παρέμβασης από μια ορισμένη προσφε­ρόμενη ποσότητα μιας επιχείρησης!
In our resolution we called on the Foreign Ministers to speed up their negotiations and reach an amicable solution.
Τόσο απλό είναι.
And he has given no reasons at all.
Πολλοί αγρότες το έχουν ήδη αντιληφθεί και εγείρουν διαμαρτυρίες.
Apart from that, it has two fun damental and serious consequences for our Parliament which I urge Members to take seriously.
Θα συμφωνήσουμε από την πλευρά μας με την έκθεση, λόγω της κριτικής της ως προς τις προτάσεις της Επιτρο­πής, αν και υποστηρίζουμε μια άλλη αντίληψη σχετικά με την αγροτική πολιτική.
First of all, as Lord Bethell, my colleague, has said, Amendment No 5 by Mr Klinkenborg, if passed, would exclude a portion of the population of the European Community against their will from the rulings of European legislation. Against their will!
Οι σταθεροποιητές δεν είναι κακοί, αλλά θα έπρεπε να σταθμίζονται, λαμβανομένων υπόψη ορισμένων παραγό­ντων όπως, το τονίζω, το μέγεθος του αγροτικού πληθυ­σμού, τις δυνατότητες μετατροπής προς ελλειμματικές ή νέες παραγωγές και, βεβαίως, το είδος της περιοχής.
If you look at paragraphs 18 and 19 of Mr Klinkenborg's explanatory statement in his report, which I otherwise support fully, then a second argument, namely the safety argument, does not stand up.
Με την έγκριση ορισμένων σταθε­ροποιητών, θα υπάρχει κίνδυνος μείωσης των δυνατοτή­των εκμετάλλευσης της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινό­τητας, η οποία θα στερηθεί κατά συνέπεια από ένα απο­τελεσματικό όπλο — στις πολυμερείς διαπραγματεύσεις του GATT.
It is my personal belief that the airlines and their employees will be adversely affected by this solution. I hope that these amend ments will be adopted and that this discrimination — if I lay particular emphasis on this it is because it is per haps anti-German — will be reduced again as fast as possible within the next two to three years, so that the measures which make sense from the point of view of regional policy can be taken here.
DEVÈZE (DR). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, αγαπητοί συνά­δελφοι, με τους αγροτο-δημοσιονομικούς σταθεροποιη­τές, η εκτελεστική Επιτροπή ακολουθεί την πολιτική διά­λυσης της κοινής αγροτικής πολιτικής, την επωνομαζόμενη πολιτική μεταρρύθμισης, προκειμένου να εισαγάγει κατώφλια εγγύησης.
NEWTON DUNN (ED). — Mr President, I cannot agree at all with my friend, Dr Habsburg, that this is a perfect report from A to Z. The package as negotiated by the Council of Ministers is far from perfect.
Τέλος, οι προτάσεις της Επιτροπής μοιάζουν με μεταμφιε­σμένες κρατικές ποσοστώσεις.
It is too little, too late and there are huge numbers of clauses that would exempt certain airlines, certain air ports, certain regions of our Community altogether from competition.
Οι επιθυμητές οικονομίες στο γεωργικό τομέα δεν μπορούν να γίνουν παρά εις βάρος της στήριξης των αγορών και του αγροτικού εισο­δήματος.
That is absurd and nobody should describe that as perfect. I really wonder whether the public, the passengers, the customers in those parts of the Community, particularly in the South, are aware that they are being excluded from the benefits of com petition.
Αδυνατούμε, κ. Πρόεδρε, αγαπητοί συνάδελφοι, να δεχθούμε μια τέτοια δημοσιονομική λογική.
No, Mr President, this is just the beginning of a campaign to introduce real competition among the airlines for the first time.
Cenerà Cardona καθώς η Ιστορία κινείται πολύ γρηγορότερα από την Ευρώπη.
Fitzgerald to refer to this matter in his reply. He is aware of the problem and in my opinion it is disgraceful.
εγγυημένης ποσότητας θα καθορίζεται σε ετήσια βάση και όχι σε μακροχρόνιο προγραμματισμό.
This is the political reality that confronts us today and it is against this background that I turn to the specific amendments which have been proposed in the report.
Τρίτο, ότι οι σταθεροποιητές δεν θα εμποδίζουν την ανά­πτυξη του γεωργικού τομέα προς τα ελλειμματικά κυρίως προϊόντα.
PRESIDENT. — (GR) The Commissioner is now going to speak, and of course he might wish to give you a reply.
Και, τέταρτο, ότι οι σταθεροποιητές θα διαφοροποιού­νται ανάλογα με τις ειδικές συνθήκες κάθε περιοχής και θα συνδέουν την αγροτική πολιτική με την πολιτική της περιφερειακής ανάπτυξης.
CLINTON DAVIS, Member of the Commission. — Mr President, perhaps I can just advert to the last point at once. The situation to which the honourable gentlemen refers is the subject matter of bilateral negotiation between the two governments concerned and the Commission has no locus standi.
Κυρίες και κύριοι, μετά την Κοπεγχάγη η Ευρώπη ούτε θα εισέλθει στον παράδεισο, ούτε θα κατευθυνθεί προς της κόλαση.
They are prompted by the legitimate concern of Parliament that firstly the Council might not take a decision on the revision of the legal texts by 30 June 1990 as is required by the package and, secondly, that the European Parliament should be consulted meaningfully and in good time on the second phase of the package.
Η ορθολογικότητα των ενεργειών μας δεν πρέπει ποτέ να εξαρτάται από χρονικά ορόσημα.
The idea of introducing an incentive in the form of a provision which would cause exemptions to lapse unless the Council takes the decision in accordance with the appropriate procedures is one to which I certainly would have no objections in principle.
Κάθε χρόνο, η Κοινότητα εισάγει αγροτικά προϊόντα αξίας 50 τρισεκατομμυρίων ECU.
I can, moreover, assure the House that the Commission will present proposals for the revision of the legal text in good time so as to allow proper and meaningful consultation with Parliament.
Βασικό πρόβλημα, κύριε Πρόεδρε, πράγμα που θα ήθελα αυτή τη στιγμή να υπογραμμίσω και να επισημάνω είναι ότι οι σταθεροποιητές, όπως τουλάχιστον υποστηρίζει και η Επιτροπή, αποτελούν τμήμα των προτάσεων Delors.
Mr President, I want to begin by congratulating Mr Klinkenborg and his colleagues on the Committee on Transport on producing their report on the four draft proposals with great speed and I am very well aware that the Committee was unhappy at having to work to the very tight deadline proposed by the Council but notwithstanding this the committee responded with what I can only describe as commendable efficiency.
Και αυτές οι προτάσεις, όπως και το Κοινοβούλιο έχει υποστηρίξει με τη χθεσινή έκθεση Barón Crespo, αποτε­λούν ένα πακέτο ενιαίο, αδιαίρετο, σφαιρικό και άμεσα συνδεδεμένο με την εφαρμογή της Ενιαίας Πράξης.
I also want to congratulate the committee on what I believe is a balanced, well-researched and constructive opinion on the four proposals, an opinion which moreover reveals a very acute and, indeed, astute awareness of what is politically feasible at this stage. I just want to say a word about 'at this stage'.
Γι' αυτό θα καταγγεί­λουμε κάθε απόπειρα να στρέψουν την προσοχή μας από το πολιτικό πεδίο στο δημοσιονομικό.
I well understand that Parliament wants to be able to press its views on all these matters.
Υποστηρίζουμε την έκθεση Colino Salamanca, όπως και ορισμένες τροπο­λογίες που εμπλουτίζουν ή τελειοποιούν το αρχικό κεί­μενο, χωρίς να παραποιούν τη φιλοσοφία του.
Just as I welcome the restraint and common sense which underpin Mr Klinkenborg's report, so I hope that Par liament will understand why in the circumstances I believe it would be imprudent in the extreme for the Commission to accept these amendments.
PISONI, Ferruccio (ΡΡΕ). — (IT) Κύριε Πρόεδρε, αυτή είναι η πρώτη συζήτηση για τους γεωργικούς σταθεροποι­ητές και στόχος της συζήτησης είναι η διατύπωση μιας γνωμοδότησης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ενόψει της Διάσκεψης Κορυφής της Κοπεγχάγης.
As these negotiations proceeded, commentators regularly concluded that consensus would be impossible but a few months ago the Community found itself only a short step away from an agreement which would have made the civil aviation sector, notwithstanding what has been said in this debate today by some, significantly more competitive, more responsive to consumer needs and better equipped to deal with the expansion in air traffic likely to occur in the years ahead.
ΡΩΜΑΙΟΣ (S). — Κύριε Πρόεδρε, η Εκτελεστική Επι­τροπή με τη θέσπιση ενός πακέτου μηχανισμών σταθερο­ποίησης σ' όλες τις οργανώσεις της αγοράς, ελπίζει ότι θα επιτευχθεί ισορροπία στο γεωργικό τομέα με τη μείωση του ύψους της παραγωγής αλλά και των αγροτικών δαπα­νών.
The danger is that reopening arguments about the package, e.g., through attempting to make substantial amendments to the existing texts, will jeopardize the rapid adoption of the key elements of the common air transport policy as a whole.
Όλοι είμαστε πεπεισμένοι για την ανάγκη ελέγχου της γεωργικής δαπάνης, όπως επίσης είμαστε πεπεισμένοι ότι οποιοδήποτε μέτρο προς αυτή την κατεύθηνση είναι οδυ­νηρό και έχει και πολλές αρνητικές επιπτώσεις.
I now turn to the sensitive issue of Gibraltar Airport and, indeed, to the two amendments tabled by Mr Klinkenborg and Mr Sapena Granell which would, if adopted, incorporate into the legislative text itself an explicit reference to the airport and to the need for a bilateral agreement to be reached between Spain and the United Kingdom.
Pisoni Ferruccio στούμε στη διατύπωση μιας γενικής γνώμης σχετικά με τη Διάσκεψη Κορυφής.
Clinton Davis this afternoon in the context of my response to Mr Klinkenborg's report. The package contained a number of measures on fares, capacity, market access and competition.
τών.
attended before the Committee on Transport.
Μα είναι φυσικό, όταν η Επιτροπή Γεωργίας αρνείται η ίδια να αντιληφθεί τα μηνύματα που λάβαμε προ πολλού.
Against the background of the negotiations which are still continuing at the highest possible level — there is a meeting of the Foreign Ministers concerned on 30 November — I am bound to say that we in the Commission remain firmly of the view that it would be extraordinarily unwise and, in the circumstances, unhelpful if the House were to accept the approach offered in these amendments.
Η αποδοχή τόσο περιοριστικών κανονισμών είναι δυνατή μόνο αν, συγχρόνως, υιοθετηθούν αποτελεσματικές και συνεπείς διαρθρωτικές πολιτικές.
As to shipping, the honourable Member will perhaps be aware that last year the Council adopted four regulations relating to maritime transport.
Πολλές μικρές επιχειρήσεις δεν κατορθώνουν να έχουν επαρκές εισόδημα.
One of these concerns the application of the principle of freedom to provide services in this sector.
Δεν αποτελούν για την ώρα την κατάλληλη απάντηση στις δυσκολίες που προκάλεσαν ή ενεθάρρυ­ναν οι σταθεροποιητές, ό,τι κι αν λέει ο Επίτροπος Andriessen, που εχθές διαβεβαίωνε ότι σ' αυτά τα νέα μέτρα βλέπει μία νέα αγροτική πολιτική.
None the less, our proposal, as far as domestic transport is con cerned, including cabotage and offshore supply services remains before the Council for adoption.
Κανένα μέλ­λον δεν έχουν!
I have been in touch with both Foreign Ministers.
Αλλά και ο μεγάλος αριθμός των τροπο­λογιών της έκθεσης είναι κι αυτός ένα σημάδι πως δεν είναι καθόλου πρωτότυπη.
I have been closely involved, though I am in no sense an arbitrator or an interlocutor in this matter.