natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα στοιχεία το απο­δεικνύουν: μηνιαία δρομολόγια 15 000 χιλιομέτρων, 60 ώρες την εβδομάδα οδήγησης, κέρδος 1 000 Ecu το μήνα.
This is borne out by the fact that truckers from other Community countries travelling through France are also protesting against this new French points system, not least because it is too restrictive.
Διαπιστώνω ότι τώρα τελευταία υπάρχει σε διάφορα κράτη μέλη μια τάση, ορισμένες ομάδες ν' αντιστέ­
The second reason is that the negotiations and agree ments have not taken into consideration other workers, farmers in particular, who have been involved in block ading the roads and railways. The farmers have been
Έχουμε τελικά μια κυβέρνηση που δεν έχει πλέον υπό τον έλεγχο της το κράτος.
ALLIOT-MARIE overlooked in the discussions, and there is therefore no reason to suppose that they are prepared to take down the barriers they have erected.
Εξ άλλου, οι διαπραγματεύσεις στην Γαλλία πάνω σ' αυτή την βάση ξεκίνησαν.
Because, to make my first point, I see no grounds of principle on which the Commission would be entitled to intervene in French domestic affairs, which is really what we are talking about here.
Γι' αυτό η Κοινότητα πρέπει να πάρει νέες πρωτοβουλίες στον κοινωνικό τομέα.
If it did that, it would be in danger of giving a very odd impression of what is to be understood by subsidiarity, which is the subject of so much discussion in this House.
Η σημερινή διαφορά καθεστώτων επηρεάζει παρά πολύ την συμπεριφορά των οδηγών, την ασφάλεια, τα ασφαλιστικά συστήματα και τον ανταγωνισμό.
Consultation has become an absolute necessity. This is true at national level, as we are now seeing in France; it is also true at European level, and we shall do well to keep this firmly in mind in all our discussions and decisions.
Σήμερα, γίνεται λόγος για συμφωνίες. Είναι εντυπω­σιακό όμως το να διαπιστώνει κανείς ότι οι συμφωνίες αυτές δεν αφορούν τα ζητήματα που προέβαλαν εκεί­νοι που έκαναν τα φράγματα στους δρόμους και τους σιδηροδρόμους.
BLOT (DR). — (FR) Mr President, ladies and gentlemen, the situation we are seeing currently in France is absolutely deplorable and it is largely the responsibility of the French Government.
Ακόμη και σήμερα το πρωί λοιπόν, και τούτο απορρέει από τις συνεντεύξεις που διαβάσα­με σε διάφορες εφημερίδες, υπάρχουν αμφιβολίες ως προς την αποτελεσματικότητα της κυβερνήσεως. Και τούτο αληθεύει για δυο λόγους.
Without any real consultation, this government has set up an authoritarian, technocratic regulatory system which puts French road hauliers at a disadvantage against their competitors in other European countries in that it is so severe that it is highly discriminatory. natory.
VAN DIJK (V). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, κατ' αρχήν και γενικά καταλαβαίνω τις κινητοποιήσεις των εργα­ζομένων, αλλά τα αιτήματα τους πρέπει νά 'ναι δικαι­ολογημένα.
My second point is that, quite apart from the issue of the points system to which you referred, the road blocks have drawn attention to the deterioration in truckers' working conditions in our country, and doubtless in the other Community countries as well, which is to be put down to the effects on their industry of the trade war, free competition or, as an earlier speaker put it, the excesses of liberal economics.
Κι εδώ διαπιστώνω ότι πρόκειται για αιτήματα ασυμβίβαστα με το κοινωνικό πνεύμα.
From this point of view, Mr Bangemann, it is impossible to ignore the Community institutions' responsibility for the process of liberalization and deregulation of road transport undertaken for the purposes of the single market.
Πρό­κειται για αίτημα να μην καθιερωθεί point-system για την άδεια οδηγήσεως διότι το point-system θα τους ενοχλούσε στην συμπεριφορά τους στους δρόμους.
That is why I believe that, to find lasting solutions to the problems raised by the road blocks, answers must be found to the issues raised in connection with the drivers' working conditions and the future development of their industry, especially since, as you have rightly pointed out, the problem of safety is one of the factors involved.
Αλλά πρόκειται για την οδική ασφάλεια, όπως παρα­τήρησε και ο Επίτροπος κ. Bangemann.
Our countries' economic development is at issue here, and road users' peace of mind as well. If agreements answering these concerns are reached tonight, I shall be the first to rejoice.
Πρώτος λόγος, είναι ότι η Γαλλική Κυβέρνηση επι­μένει σήμερα για μια άδεια οδηγήσεως που, αντίθετα απ' ό,τι ισχυρίζεται, δεν αντιστοιχεί σε κάποιον κοι­νοτικό κανόνα.
Points systems do exist in other countries, such as Germany for instance, but the combination in France of very strict speed limits, which apply on motorways as well as other roads, and a points system which is much more restrictive than the German system makes for a situation which is very different from the one in Germany.
Απόδειξη τούτου είναι το ότι οι κοινοτικοί οδηγοί φορτηγών που έρχονται από άλλα κράτη μέλη και που μετακινούνται μέσα στη Γαλλία διαμαρτύρονται κι αυτοί γι' αυτή τη νέα γαλλική άδεια οδηγήσεως με πόϊντσύστεμ, κυρίως διότι είναι πολύ περιοριστική.
Violence is of course always wrong and we reject it totally, but it is none the less true that the current crisis is symptomatic of the lack of democracy prevailing at present in French political life and also in the life of the European Community.
Ιδίως, οι αγρότες.
The demonstrators in this instance fall into two groups.
Οι αγρότες λοιπόν είναι σήμερα οι ξεχασμέ­νοι των συνομιλιών και, συνεπώς, κανείς δεν μπορεί να μας πει κατά πόσον είναι κι αυτοί διατεθειμένοι να αποσυρθούν από τα φράγματα που έφτιαξαν.
There are the truckers who have been challenging the unilateral decisions of the French Government, and there are also farmers who have taken part in some demonstrations and are understandably angry at the lack of consultation in successive rounds of agricultural negotiations in Brussels.
Φέρουν όμως μεγάλες ευθύνες και οι εργοδότες, διότι όλοι ξέρουμε ότι οι συνθήκες εργασίας στις εμπορι­κές μεταφορές είναι άθλιες.
In both cases, therefore, we are dealing with failings in the operation of the political process stemming from contempt for citizens' rights, an absence of democracy and an omnipotent technocratic apparatus, both in the Member State concerned, France, and in the European Community.
Πρόσφατα ακόμα διαπι­στώσαμε ότι φτάσαμε επί τέλους σ' όλη την Ευρωπαϊκή Κοινότητα στο 48ωρο ωράριο εργασίας, αλλά όχι στις εμπορικές μεταφορές.
Consequently, looking beyond the immediate situation (and we do hope that order will be restored very soon and the Government will agree to reasonable consultation with the industries concerned), looking beyond this short-term aspect, we should be prompted to undertake a thorough review of the operation of democracy in Western Europe, which is increasingly deserving of criticism and is increasingly attracting criticism from a majority of citizens.
Συμβαίνει πάντα ότι εκεί εργάζονται 70 και πλέον ώρες.
It is important for citizens to be able to be consulted in the course of the legislative process, for referendums to be held at both local and national levels.
Επομένως, ευθύνες έχουν και οι εργοδότες.
As for the European level, it is again essential to have consultation, to change the European constitutional machinery so that democracy takes over from today's dictatorship by the Commission's technocrats.
Χώρια που γίνονται όλο και πιο πιεστικοί.
VAN DER WAAL (NI). — (NL) Mr President, all is not well with the road transport sector.
Έτσι επικυρώνουν την κακή συμπεριφο­ρά στην κυκλοφορία.
There is cut-throat competition and the profit level of the haulage firms is abominably low.
Άρα εντοπίζονται κι εδώ ευθύ­νες.
From a social point of view as well, the state of affairs is far from ideal.
Η ανάγκη διαλόγου έγινε επιτα­κτική.
It is there that the problems lie that urgently need solving.
Ισχύει σε εθνικό επίπεδο και το βλέπουμε στη Γαλλία σήμερα.
This explains a lot of things, but it does not excuse the chaos caused by the French truck drivers.
Ισχύει και σε κοινοτικό επίπεδο και πιστεύω ότι καλά θα κάναμε να μην το ξεχνάμε ποτέ, σε καμία από τις συζητήσεις και τις αποφάσεις μας.
Despite surveillance by the French police and the often heavy fines imposed, France remains one of the least safe EC countries where the traffic situation is concerned.
BLOT (DR). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, αγαπητοί συνά­δελφοι, η κατάσταση την οποία βλέπουμε στη Γαλλία είναι αξιοθρήνητη και την ευθύνη σε πολύ μεγάλο βαθμό την φέρει η Γαλλική Κυβέρνηση.
So it is understandable that the French Government, having regard to the human suffering and enormous costs involved, is turning to other means in order to improve the behaviour of road-users.
Χωρίς κανέ­να αληθινό διάλογο, δημιούργησε ένα αυταρχικό τε­χνοκρατικό κανονιστικό σύστημα που φέρνει σε μειο-
It is therefore absolutely intolerable that the traffic in a country should be completely paralysed simply because those who break the law may eventually lose their licences.
Είναι ωραίο, αλλά οι κινητοποιήσεις απέδειξαν πόσο απαραίτητη είναι η ομοιόμορφη άδεια οδηγήσεως σ' Ευρωπαϊκό επίπεδο.
What does the Commission, in collaboration with the French Government, intend doing about the millions lost by many enterprises established in other EC Member States?
Εμείς οι Πράσινοι προτείναμε κάτι τέτοιο στο παρελθόν, αλλά τότε το Σώμα ετάχθη ακόμα κατά.
I would point in particular to the pro blem of the non-refunded VAT that has been paid on goods that have been cleared through customs but that, because of the blockades, have not been taken into the country.
Προτείναμε την καθιέρωση άδειας οδηγήσεως με point-system.
Normally, the clearance is cancelled in such cases, but the French forwarding agents have so far refused to do so in the present situation.
Νομίζω πως έφτασε η ώρα να ξαναφέ­ρουμε το θέμα επί τάπητος.
In consequence, the transport firms are receiving invoices for French VAT on non-imported goods.
Άκουσα και από άλλες ομάδες ότι θά 'ταν χρήσιμο.
I should like to hear from the Commission whether it intends taking action in this matter.
Ίσως πρέπει να κάνουμε για το θέμα μια νέα πρόταση.
PIQUET (CG). — (FR) Mr President, Mr Bangemann, the Members of the EPP and Socialist Groups yesterday invited the Commission to make a statement on the
παραπάνω απ' ό,τι πρέπει σε μια υπόθεση που αφορά τις Γαλλικές Αρχές.
SCHLECHTER point system in France where almost 10,000 people are killed each year and 200,000 are injured.
Ασφαλώς, οι βιαιότητες είναι απαράδε­κτες και τις καταδικάζουμε απόλυτα, παρ' όλα αυτά η σημερινή κρίση δεν παύει να είναι ενδεικτική της απουσίας δημοκρατικού πνεύματος, αυτή τη στιγμή, τόσο στη γαλλική πολιτική ζωή όσο και στην κοινο­τική.
SCHLECHTER (S). — (FR) Mr President, while the introduction of rules to control the hours that lorry drivers spend at the wheel is under discussion, the drivers, whose working conditions are decidedly unsatisfactory, are using dubious methods of showing their resentment.
Διότι, στην υπόθεση αυτή, οι διαδηλωτές είναι δυο ειδών.
What is going on at present in Europe, and more specifically, in the context of this debate, in France?
Αφ' ενός, οι οδηγοί που διαμαρτύρονται για τις μονομερείς αποφάσεις της Γαλλικής Κυβέρνησης και, αφ' ετέρου, οι γεωργοί, που συμμετείχαν σε ορισμένες διαδηλώσεις και των οποίων ο θυμός είναι κατανοη­τός αν σκεφθούμε την απουσία διαλόγου στις Βρυξέλ­λες κάθε φορά που γίνονται διαπραγματεύσεις για γεωργικά ζητήματα.
The introduction, with effect from 1 July 1992, of the points system for driving licences has stirred up a wind of rebellion in France among the ranks of HGV drivers, who have set up road blocks, while, for altogether different reasons, farmers have been manning barricades on the railways.
Η επιδείνωση αυτή οφείλεται στον ελεύθερο ανταγωνισμό, στον εμπορικό πόλεμο, στον υπερφιλελευθερισμό — για να επαναλάβουμε τα λόγια ενός άλλου ομιλητού — τον οποίο υφίστανται οι οδηγοί φορτηγών.
The drivers' action is causing disruption of economic life and is beginning to cause disruption of political life, to say nothing of the hundreds of thousands of road users or ordinary citizens who are being hampered or actually prevented from going about their ordinary everyday activities.
Από την άποψη αυτή, κύριε Bangemann, δεν μπορούμε να ξεχάσουμε ότι οι κοινο­τικοί θεσμοί φέρουν ευθύνη για τη διεργασία απελευ­θέρωσης και απο-ρύθμισης των οδικών μεταφορών, στα πλαίσια της ενιαίας αγοράς.
I very much regret the developments following the introduction of the point system in France with a fundamental breach of the existing EEC Treaty of Rome, one of the provisions of which is the complete free movement of goods, people, services and capital.
Πόσο μάλλον που, όπως σωστά επισημάνατε κι εσείς, πρόκειται για ένα θέμα που αφορά την ασφάλεια των ανθρώπων.
The substantial delays and losses suffered by both holidaymakers and road hauliers are very expensive indeed, even though agreement has now been reached.
Εάν σήμερα το βράδυ επιτευχθούν συμφωνίες που να δίνουν απάντηση σ' αυτά τα θέματα, θα είμαι ο πρώτος που θα χαρεί.
If they fail to do so the Commission should very seriously consider taking action against France under the Article 169 procedure for infringing a fundamental principle of the Treaty of Rome.
Και στις δυο περιπτώσεις λοιπόν έχουμε να κάνουμε με μια κακή λειτουργία της πολιτικής διαδικασίας που οφείλεται στην περιφρόνηση προς τα δικαιώματα των πολιτών, στην απουσία δημοκρατικού πνεύματος και στην παντοδυναμία του γραφειοκρατικού μηχανι­σμού, τόσο στο επίπεδο του εν λόγω κράτους μέλους, δηλαδή της Γαλλίας, όσο και στο κοινοτικό επίπεδο.
I would also like to see the French Government bring those responsible before the French courts and agree to seek financial compensation for all those suffering pecuniary loss as a result of the French road blockades, whether it be holidaymakers who have lost holidays or road hauliers carrying perishable goods, who have incurred substantial losses.
Πρέπει να ζητείται η γνώμη των πολιτών κατά τις νομοθετικές διαδικασίες, και να γίνουν δημοψηφίσμα­τα, τόσο σε τοπικό όσο και σε εθνικό επίπεδο.
The House must bear in mind that many of the road hauliers involved in the blockades are small businesses and often individual, self-employed operators.
Υπάρχει εξοντωτικός ανταγωνισμός και η οικο­νομική απόδοση των επιχειρήσεων είναι πολύ χαμη­λή.
Is the drivers' action excessive? It is as well for us to ask ourselves this question, since it does no good for politicians such as ourselves to shirk responsibility.
Από κοινωνική άποψη επίσης, τα πράγματα δεν είναι καθόλου ρόδινα.
To put it plainly, there are arguments in favour of the general introduction of a points system.
Ο κανονισμός για τις ώρες οδήγησης και ανάπαυσης δεν είναι πρακτικός και δεν τηρείται όπως πρέπει.
Let me give some examples: speeding, disregard of rights of way and traffic signals, and drink-driving.
Υπάρχουν εδώ προβλήματα που ζητούν άμεση λύση.
But is there not a case for differential treatment of lorry drivers?
Ολ' αυτά εξηγούν πολλά, αλλά δεν δικαιολογούν τις καταστάσεις που προκάλεσαν οι Γάλλοι οδηγοί φορτηγών.
The statistics show that road deaths attributable to speeding are not as a general rule caused by HGV drivers, and the same is true of deaths caused by drivers ignoring the right of way, and of deaths caused by drink-driving.
Παρά την αστυνομική επι­τήρηση και τα υψηλά πρόστιμα, η Γαλλία είναι μια απ' τις ανασφαλέστερες χώρες της ΕΟΚ στον τομέα της κυκλοφορίας.
Since these drivers clock up 150,000 kilometres a year whereas the rest of us average only 15,000, the introduction of the points system affects their livelihoods whereas it affects only a part of our private lives.
PIQUET (CG). — (FR) Κύριε Πρόεδρε, κύριε Bange­mann, χθες ot βουλευτές της Ομάδας ΕΛΚ και της Σοσιαλιστικής Ομάδας κάλεσαν την Επιτροπή να λάβει θέση σχετικά με το ζήτημα της απεργίας των οδηγών φορτηγών και των φραγμάτων στους δρόμους.
DESYLLAS (CG). — (GR) Mr President, I am astonished by what I have heard, both from the benches opposite and from Commissioner Bangemann.
Μόλις το κάνατε, αποφεύγοντας να ανακατευθείτε
I find it unacceptable, undemocratic and reactionary to deal with the problem of the lorry-drivers and their roadblocks as a public-order or security problem instead of as a labour problem or workers' problem — workers facing difficult and unacceptable conditions, as some members have said.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
I also think it undemocratic and reactionary of the French authorities to deal with this problem with military force and suppression.
Van der Waal νου ότι το σύστημα ποινών πλήττει τους επαγγελμα­τίες οδηγούς στην ίδια την άσκηση του επαγγέλματος τους ενώ οι κοινοί θνητοί θίγονται μόνο σε ό,τι αφορά την ιδιωτική τους ζωή, θα πρέπει ασφαλώς να ληφθεί αυτό υπόψη.
I wish to express my full support and solidarity for the lorry drivers in their just cause — with their determination and fighting spirit, I am sure they will succeed in their demands.
Κανονικά ακυρώνεται σε τέτοιες περι­πτώσεις ο εκτελωνισμός, αλλά μέχρι τώρα οι Γάλλοι μεταφορικοί πράκτορες αρνήθηκαν να το κάνουν.
The conclusion to be drawn is that the action being taken deserves disapproval but not condemnation out of hand, without analysis of the situation.
Θά 'θελα να μάθω απ' την Επιτροπή αν σκοπεύει να κάνει κάτι για το θέμα αυτό.
We should ask ourselves whether the French Government would not have done better to explain than to impose.
Συμπέρασμα: αν και πρέπει να αποδοκιμάσουμε τις κινητοποιήσεις που έγιναν, δεν θα πρέπει εντούτοις να τις καταδικάσουμε εν ψυχρώ και χωρίς περαιτέρω ανάλυση.
There are proposals that are worth considering: for instance, let us create a European driving licence with a points system which would be the same for all countries and drivers belonging to the Community.
Θα πρέπει μάλλον να προσανατολιστούμε προς ένα διάλογο παρά προς μια αντιπαράθεση.
Let us respect citizens' rights, but let us also show a proper respect for the legitimate rights of those who make their living on the roads, often under very harsh conditions.
Θα πρέπει να αναρωτηθούμε μήπως δεν θα ήταν καλύτερα να είχε εξηγήσει η Γαλλική Κυβέρνηση και όχι να είχε προσπαθήσει να επιβάλει τα μέτρα αυτά.
Let us decide to improve the living conditions of road haulage drivers by showing the solidarity to introduce measures to regulate the hours they can be required to spend at the wheel.
Τι συμβαίνει αυτή τη στιγμή στην Ευρώπη εν γένει και, λόγω του θέματος που μας απασχολεί, στη Γαλ­λία ειδικότερα; Ο άνεμος της εξέγερσης έχει αρχίσει να πνέει στη Γαλλία, στους κύκλους των επαγγελμα­τιών οδηγών βαρέων οχημάτων, λόγω της καθιέρω­σης, από 1ης Ιουλίου 1992, του συστήματος ποινών στο δίπλωμα οδήγησης.
Finally, I do not think that the forceful demonstrations by French farmers which have been going on for some months in every town are 'procedural' as someone opposite said, in order to have talks with the French agriculture minister, something they have not yet had; they are genuine demonstrations to protest against the third neo-conservative reform of the EEC's common agricultural policy, influenced by the interests of the new world order imposed by President Bush and the interests of multinational food companies.
McINTOSH (ΡΡΕ). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, χαιρετί­ζω την καθιέρωση στη Γαλλία του συστήματος μορίων ποινής για τις οδικές παραβάσεις και συμφω­νώ πλήρως με την πρόταση της Επιτροπής για ευρω­παϊκό σύστημα μορίων.
McINTOSH (PPE). — Mr President, I welcome the introduction in France of the penalty point system and fully recognize the Commission's call for a European point system.
Είναι παράλογη η κινητοποίηση των οδηγών φορτη­γών; Είναι ένα ερώτημα που μπορούμε να θέσουμε στον εαυτό μας.
But by recognizing the principle of the European point system, we must be aware that we will be accused of entering the domain of criminal law which is generally recognized as being very much a national domain.
Και είναι φανερό ότι δεν μας αρμόζει, ως πολιτικοί που είμαστε, να αποφύγουμε τις ευθύνες μας.
I am sure that will continue under the principle of subsidiarity as set out in the Maastricht agreement.
Με άλλα λόγια, υπάρχουν επιχειρήματα υπέρ της γενικευμένης καθιέρωσης του συστήματος ποινών.
I do not think any of us in the House today can have any doubt at all about the enormous implications of not having a
Αν δεν το πράξει, η Επιτροπή θα πρέπει να εξετάσει πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο παραπομπής της Γαλλίας, σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 169, για παραβίαση θεμελιώ­δους αρχής της Συνθήκης της Ρώμης. Θα επιθυμούσα
SAPENA GRANELL (S). — (ES) Mr President, the blocking of part of the French road network has resulted
Ακόμη, ένεκα των σαμποτάζ αυτών, υπήρξαν νεκροί και τραυ­ματίες.
SAPENA GRANELL extremely good at opening airports in places like Sarajevo, is completely unable to reopen his own motorway network!
Ίσως, αν όσοι εγείρουν σήμερα οδοφράγματα στη Γαλλία καταστούν πιο υπεύθυνοι για τις πράξεις τους, θα σκεφθούν πιο σοβαρά πριν αποκλείσουν εκ νέου τις οδικές αρτηρίες.
in desperate situations and substantial losses in sectors of the European economy such as agriculture, industry and tourism, and this is happening at a time when some seasonal industries are hoping to be able to recover their investment on the basis of tourist revenue. What is more, death and injury have been caused by these acts of sabotage.
ΠΡΟΕΔΡΙΑ ΤΟΥ κ. ΡΩΜΑΙΟΥ
VISSER (S). — (NL) Mr President, it is clear that actions such as those witnessed in the past week in France are inadmissible.
Σε σχέση με την Ισπανία και την Πορτογαλία, η θέση τους, για γεωγραφικούς λόγους αλλά και επειδή στε­ρούνται εναλλακτικών διαδρομών λόγω έλλειψης της κατάλληλης υποδομής, είναι απελπιστική και είναι αυτές οι οποίες είναι, παραγματικά, οι χαμένες.
For Spain and Portugal, the combination of their geographical location and the absence of alternative routes due to a lack of infrastructure, means that they are in an impossible position in these circumstances, and it is they who are the real losers.
Υπάρ­χουν περιοχές στην Ισπανία, όπου στον τουριστικό τομέα η ξενοδοχειακή πληρότητα μειώθηκε κατά ένα 20% και σε άλλες 50%.
In the tourist sector, there are areas of Spain where the level of hotel occupancy has fallen by between 20% and 50%.
Στη βιομηχανία, η έλλειψη εφοδιασμού παρέλυσε την παραγωγή, κυρίως στον τομέα της κατασκευής αυτο­κινήτων.
In the agricultural sector, whole consignments of perishable goods have been completely lost — at a rate of ten million francs a day, according to French estimates — and other consignments of fruit and vegetables have not been sent to market and have rotted in the fields.
ΔΕΣΥΛΛΑΣ (CG). — Κύριε Πρόεδρε, εκπλήσσομαι με τα όσα ακούω, τόσο από την απέναντι πλευρά, όσο και από τον Επίτροπο κ. Bangemann.
In industry, the lack of supplies has brought production to a standstill on assembly lines, particularly in the car industry.
Είναι φρόνιμο, κύριε Πρόεδρε, οι Κυβερνήσεις να λαμβάνουν ανάλογα μέτρα ώστε να προλαμβάνουν τέτοιου είδους καταστάσεις, διότι η εξάσκηση πιέσε­ων κατά την διάρκεια στρατηγικών εποχών, όπως είναι η θερινή, είναι ολέθρια.
Governments must, Mr President, adopt the appropriate measures to prevent such situations, as the use of coercion during strategically important periods, such as summer, cannot be tolerated.
Η κήρυξη τέτοιας μορφής απεργίας, η οποία επηρεάζει τους πάντες, ήταν και είναι καταστροφική.
This type of stoppage, which has effects at home and abroad has gone and continues to go too far.
Δεύτερον, θεωρώ επίσης αντιδημοκρατική και αντι­δραστική την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος με τη στρατιωτική βία και την καταστολή από τις γαλλι­κές αρχές.
In short, Mr President, the Commission and Council should, as a matter of urgency and in all cases, enforce those measures which guarantee freedom of movement for people and goods throughout the whole of Community territory whenever such disturbances occur and make available the resources needed to offset losses and assist those affected.
Φάνηκε να εστιάζει κυρίως στις τεχνικές λεπτομέρειες των αδειών οδήγησης στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα.
As regards the points system for driving licences, it must be beyond all doubt that sanctions have to be possible in the case of repeated serious offences.
Αυτό δεν μας απασχολεί ιδιαιτέρως.
That is also a facet of road safety.