natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ΣΤΟΧΟΙ: Αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού ξένων εφοπλιστών, ο οποίος συνίσταται στην επιβολή κατά τη μεταφορά ορισμένων εμπορευμάτων ναύλων κατά κανόνα χαμηλότερων από τους ναύλους που εφαρμόζει για τα ίδια εμπορεύματα ένας καθιερωμένος και αντιπροσωπευτικός εφοπλιστής, πράγμα που είναι δυνατό με την παραχώρηση από τρίτα κράτη μη εμπορικών πλεονεκτημάτων.
OBJECTIVES: The aim is to prevent unfair competition by foreign shipowners, consisting of continuous charging of freight rates for the transport of selected commodities which are lower than the lowest freight rates charged for the same commodities by established and representative shipowners, which in turn is made possible by non-commercial advantages granted by states which are not members of the Community.
Γενικά, ο στόχος είναι ο καθορισμός της αθέμιτης τιμής στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών.
In brief, the aim is to define what constitutes an unfair price in the field of sea transport.
ΒΑΘΜΟΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗΣ: 0 κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.
DEGREE OF INTEGRATION: Regulation (EEC) No 4057/86 (OJ L 378, 31.12.1986, p.
4057/86 (ΕΕ L 378/86, 31.12.1986) θεσπίζει σειρά μέτρων που επιτρέπει στους εφοπλιστές οι οποίοι πιστεύουν ότι θίγονται ή απειλούνται από αθέμιτες πρακτικές καθορισμού ναύλων ή στα ίδια τα κράτη, να υποβάλλουν καταγγελίες στην Επιτροπή των Κοινοτήτων η οποία θα κινεί διαδικασία ελέγχου και θα μπορεί, εάν αποδειχθεί αναγκαίο, να αποφασίζει την επιβολή διορθωτικού δασμού που θα καθιστά και πάλι θεμιτό και έντιμο τον ανταγωνισμό.
86) provides for a series of measures enabling shipowners who consider themselves injured or threatened by unfair pricing practices, or the States themselves, to submit complaints to the Commission, which will open an inquiry and, where an unfair pricing practice is deemed to exist, impose a redressive duty to restore a state of legal and fair competition.
Για την επιβολή διορθωτικών δασμών, πρέπει να συντρέχουν σωρευτικώς οι εξής προϋποθέσεις:
Such redressive duties will be imposed only where all the following conditions are found to exist:
- ο ξένος εφοπλιστής να απολαμβάνει μη εμπορικών πλεονεκτημάτων, ο ξένος εφοπλιστής να εφαρμόζει ναύλους χαμηλότερους από τους κανονικούς, που υπολογίζονται λαμβανομένου υπόψη του συγκρίσιμου ναύλου που επιβάλλεται από εταιρίες που δρουν εμπορικά, ή του κόστους στο οποίο υποβάλλονται οι εταιρίες αυτές, και οι εφοπλιστές να ζημιώνονται λόγω της σοβαρής διατάραξης στη διάρθρωση των ναύλων.
— the foreign shipowner charges freight rates lower than the normal rate, the latter being determined by taking into account comparable rates charged by companies operating commercially or the costs borne by them, and
ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ: Εφαρμογή της υφιστάμενης κανονιστικής ρύθμισης στην πράξη.
OUTLOOK AND IMPORTANT WORK IN PROGRESS: Implementation of existing rules.
0 P0A0W ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ: Το Κοινοβούλιο, μολονότι εγκρίνει στο σύνολο της την πρόταση της Επιτροπής, τονίζει ότι τα προβλεπόμενα μέτρα είναι ανεπαρκή, δεν προωθούν την ανταγωνιστικότητα του τομέα και επιτρέπουν τη λήψη αντιποίνων εκ μέρους των τρίτων χωρών που είναι σημαντικοί εμπορικοί εταίροι της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.
Although the EP gave its approval to the Commission proposal as a whole, it stressed that the measures provided for were inadequate, as they did not promote competitiveness in the shipping sector and were liable to result in retaliatory measures by third countries which are important trading partners of the European Community.
Εξάλλου θα πρέπει να διευκρινισθεί το περιεχόμενο ορισμένων εκφράσεων που χρησιμοποιούνται στο προτεινόμενο κείμενο, και συγκεκριμένα οι όροι "αθέμιτες πρακτικές καθορισμού ναύλων", "εφοπλιστές της Κοινότητας", "ξένοι εφοπλιστές" και "ζημία".
In addition, the meaning of certain terms used in the proposed legislative text needed to be clarified, e.g. 'unfair pricing practices', 'Community shipowners', 'foreign shipowners' and 'injury'.
ΝΟΜΙΚΗ ΒΑΣΗ: Από το άρθρο 84 της Συνθήκης ΕΟΚ προκύπτει ότι οι διατάζεις των άρθρων 74 έως 83 (μεταφορές) δεν ισχύουν για τις θαλάσσιες μεταφορές.
LEGAL BASIS: Article 84 of the EEC Treaty reveals that the provisions of Article 74 to 83 (transport) do not apply to sea transport.
Η Επιτροπή και το Συμβούλιο είχαν την τάση για πολλά χρόνια να πιστεύουν ότι η πολιτική των θαλάσσιων λιμένων αποτελούσε τμήμα της πολιτικής των θαλάσσιων μεταφορών και δεν έλαβαν αρκετά υπόψη τους το γεγονός ότι τα σοβαρότερα προβλήματα της ευρωπαϊκής πολιτικής για τους θαλάσσιους λιμένες αφορούν τη ρύθμιση των μεταφορών στην ενδοχώρα, δηλ. τις σιδηροδρομικές, οδικές και εσωτερικές πλωτές μεταφορές.
For many years the Commission and the Council were inclined to the view that seaport policy was a sea transport matter, not taking sufficient account of the fact that the most difficult problems connected with European seaport policy concern the regulation of inland transport around seaports, i.e. rail, road and inland waterway transport.
Για τις σημερινές εργασίες της στον τομέα της πολιτικής των θαλάσσιων λιμένων η Επιτροπή βασίζεται στο άρθρο 235 της Συνθήκης ΕΟΚ.
The Commission bases its current work in the field of seaport policy on Article 235 of the EEC treaty.
ΣΤΟΧΟΙ: Μια κοινή πολιτική των θαλάσσιων λιμένων πρέπει να μπορεί να στηρίζει επάνω σε νέες και δικαιότερες βάσεις τον ανταγωνισμό μεταξύ των ευρωπαϊκών θαλάσσιων λιμένων, που είναι πολύ έντονος λόγω της γεωγραφικής διαμόρφωσης των ακτών και της θέσης των βιομηχανικών κέντρων στο εσωτερικό των χωρών.
The principal argument advanced in the EP's resolution in support of such a policy was that unless the competition between seaports was organized, there could be no Community transport policy.
Πρέπει κυρίως να καταργηθεί κάθε διάκριση που αφορά τις μεταφορές στην ενδοχώρα από και προς τους θαλάσσιους λιμένες.
It was pointed out that almost every aspect of the rail, road and inland waterway transport policy affected the competition between seaports and that the latter therefore rightly demanded that account be taken of their interests in the establishment of the common transport policy.
ΒΑΘΜΟΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗΣ: Δεν υπάρχει ακόμη κοινή πολιτική για τους θαλάσσιους λιμένες.
OBJECTIVES: The aim Is to use a common seaport policy to create a new and fairer basis for the competition between European seaports, which is very sharp because of the geography of coastlines and the position of industrial centres inland.
Παράλληλα, η Επιτροπή εκπόνησε έκθεση για τις μεταφορές στην ενδοχώρα, από και προς τους θαλάσσιους λιμένες, που όμως δεν δημοσιεύθηκε ποτέ.
The seaports are opposed to any measures under the common transport policy which might jeopardize the present unstable balance in the seaport question.
Τέλος, η Επιτροπή θεώρησε ότι δεν είναι απαραίτητη μια χωριστή πολιτική των θαλάσσιων λιμένων της Κοινότητας και διέλυσε τις αντίστοιχες υπηρεσίες της.
The abovementioned work being done by the Commission with the port authorities followed a parliamentary hearing of representatives of the most important European seaports organized by the EP's appropriate committee in December 1973.
Τέλος, πρότεινε τη δημιουργία ελεύθερων διαδρόμων για τη μεταφορά μεταξύ των θαλάσσιων λιμένων και των ζωνών οικονομικής επιρροής τους.
PROSPECTS AND CURRENT WORK: In preparation for a common seaport policy the Commission of the European Communities held in 1974 and 1975 a number of conferences of representatives of Member States' seaports, at which a working party was set up which in 1977 submitted a report on the present position of the Community's seaports.
Οι προτάσεις αυτές δεν έγιναν δεκτές από το Συμβούλιο και εν τω μεταξύ ξεχάστηκαν κάπως και από την ίδια την Επιτροπή, η οποία σήμερα επιθυμεί να αντιμετωπίσει σφαιρικά το πρόβλημα της ελευθέρωσης των μεταφορών, σύμφωνα με την απόφαση του Δικαστηρίου.
For the first time this report contains material compiled in accordance with common criteria on the structure of ports, the organizational structure of port authorities, their relationship with other authorities and organizations, remuneration, fees and revenues, the distribution of tasks and powers, financial questions and working conditions in ports, and statistics on the Member States' ports.
0 ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ (ΕΚ): Το ΕΚ βασιζόμενο σε δύο εμπεριστατωμένες εκθέσεις (1967, 1972) ζήτησε ομόφωνα τη δημιουργία μιας κοινής πολιτικής των θαλάσσιων λιμένων.
At the same time the Commission drew up a report on transport to and from seaports which, however, was never published. The working party on seaports officially discontinued its work in 1980 but representatives of the main European ports have continued meeting on a regular basis, in the presence of Commission representatives, to discuss a number of problems of mutual interest.
Το ΕΚ τόνισε ότι όλα σχεδόν τα στοιχεία της πολιτικής των σιδηροδρομικών, οδικών ή πλωτών μεταφορών επηρεάζουν την ανταγωνιστικότητα των θαλάσσιων λιμένων και ότι για το λόγο αυτό πρέπει να ληφθούν υπόψη τα συμφέροντα τους κατά τη χάραξη μιας κοινής πολιτικής των μεταφορών.
In 1985 the Commission inserted a chapter on seaports in its memorandum (Supplement 5/85 to the Bulletin of the European Communities) and put forward proposals on certain types of transport to and from seaports: in order to eliminate distortions of competition in the transport of goods exported or imported by different Community ports, the Commission proposed that transport between a port and its hinterland of goods imported and exported by sea should be exempt from restrictions on access and pricing.
Οι θαλάσσιοι λιμένες είναι αντίθετοι προς κάθε μέτρο κοινής πολιτικής των μεταφορών που μπορεί να απειλήσει την εύθραυστη ισορροπία του τομέα αυτού.
This means establishing corridors in which transport to and from seaports and their hinterlands is liberalized.
Το άμεσα και με καθολική ψηφοφορία εκλεγμένο ΕΚ επιβεβαίωσε τις προγενέστερες θέσεις του στην έκθεση (έγγρ.
These proposals were not adopted by the Council and have been more or less shelved by the Commission,
ΝΟΜΙΚΗ ΒΑΣΗ: Ανθρακας: Συνθήκη ΕΚΑΧ, κυρίως άρθρα 3 (γενικοί στόχοι), 57 έως 64 (παραγωγή και τιμές)· πυρηνική ενέργεια: Συνθήκη ΕΚΑΕ, κυρίως άρθρα 40 έως 76 (επενδύσεις, κοινές επιχειρήσεις και εφοδιασμός), 92 έως 100 (κοινή πυρηνική αγορά)· σφαιρική ενεργειακή πολιτική και ενεργειακή πολιτική στους άλλους τομείς: Συνθήκη ΕΟΚ, κυρίως άρθρα 103, παράγραφος 4 (δυσχέρειες εφοδιασμού), και 235· ψήφισμα του Συμβουλίου της 17.4.1974 σχετικά με τη νέα στρατηγική της ενεργειακής πολιτικής για την Κοινότητα* ψήφισμα του Συμβουλίου της 16.9.1986 (ΕΕ C 2419/86) σχετικά με τους στόχους της ενεργειακής πολιτικής της Κοινότητας για το 1995 και τη σύγκλιση της πολιτικής των κρατών μελών εμμέσως και η Ενιαία Ευρωπαϊκή Πράξη (ΕΕΠ).
LEGAL BASIS: Coal: ECSC Treaty, particularly Articles 3 (general objectives), 57 to 64 (production and prices); nuclear energy: EAEC Treaty, particularly Articles 40 to 76 (investment, joint undertakings and supplies), 92 to 100 (the nuclear common market); overall energy policy and energy policy in other fields: EEC Treaty, particularly Articles 103(4) (supply difficulties) and 235; Council resolution of 17 April 1974 on a new energy policy strategy for the Community; Council resolution of 16 September 1986 (OJ C 241, 1986) concerning Community energy policy objectives for 1995 and convergence of the policies of the Member States; implicitly also the Single European Act (SEA).
ΣΤΟΧΟΙ: Σύμφωνα με το ψήφισμα του Συμβουλίου του Σεπτεμβρίου 1986, τα κράτη μέλη οφείλουν να προωθήσουν και να συνεχίσουν τη διαδικασία αναδιάρθρωσης του ενεργειακού τομέα.
OBJECTIVES: In the words of the Council resolution of September 1986 on energy objectives, the Member States should promote and sustain the process of energy restructuring. Notwithstanding the current easing of pressure on the energy markets and in particular the oil markets, Community energy policy should continue to adhere to its longterm objectives.
Η απόδοση της τελικής ζήτησης ενέργειας (σχέση μεταξύ της τελικής ζήτησης ενέργειας και του ακαθάριστου εθνικού προϊόντος) πρέπει να βελτιωθεί τουλάχιστον κατά 20% έως το 1995.
— even more efficient use of energy in all sectors and measures to demonstrate the possibilities of saving energy; In particular the degree of efficiency in respect of final energy demand (ratio between the final demand for energy and gross domestic product) should be improved by 20% between now and 1995;
Το 1995, η κατανάλωση πετρελαίου πρέπει να περιοριστεί στο 40% περίπου της κατανάλωσης ενέργειας και να διατηρηθούν με τον τρόπο αυτό οι καθαρές εισαγωγές πετρελαίου σε επίπεδο χαμηλότερο από το ένα τρίτο της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας στην Κοινότητα.
— by 1995 oil consumption should be reduced to about 40% of energy consumption and net imports of oil thereby reduced to less than one third of the Community's total energy consumption;
Συνέχιση των προσπαθειών για την προώθηση της κατανάλωσης στερεών καυσίμων καθώς και για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των παραγωγικών δυνατοτήτων που σχετίζονται με αυτήν.
— continuation of efforts to promote the use of solid fuels and make existing production capacity more competitive;
Περιορισμός της αναλογίας των υδρογονανθράκων στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε ποσοστό μικρότερο από 15%.
— limiting to less than 15% the proportion of hydrocarbons used for the generation of electricity;
Να εξασφαλισθεί, βάσει των καλύτερων προδιαγραφών ασφαλείας ότι ο σχεδιασμός, η κατασκευή και η εκμετάλλευση των πυρηνικών εγκαταστάσεων θα πληρούν τους καλύτερους όρους ασφαλείας.
— in order to ensure maximum safety conditions for the planning, construction and operation of nuclear power stations, the most stringent possible standards should be applied;
Να αυξηθεί σημαντικά η συμβολή των νέων και ανανεώσιμων μορφών ενέργειας στην αντικατάσταση των παραδοσιακών καυσίμων.
Hydrocarbons: the Community's energy policy objectives are to limit the share of imported oil and to substitute crude oil with other forms of energy. Community measures to encourage prospecting (offshore exploration, etc.) and the exploitation of hydrocarbons are a step in this direction.
Για να εξασφαλίσει την επίτευξη τωυ ανωτέρω στόχων, η Επιτροπή πρέπει να ελέγχει τακτικά αν οι ενεργειακές πολιτικές των κρατών μελών συμβιβάζονται με τους στόχους της Κοινότητας και να υποβάλει σχετική έκθεση στο Συμβούλιο.
— with a view to achieving the above objectives, the Commission ahould ensure at regular intervals that the energy policies of the Member States dovetail with Community objectives and report to the Council on this.
Παρά τη σημαντική αύξηση της οικονομικής απόδοσης, η μικτή εσωτερική κατανάλωση προϊόντων ενέργειας αυξήθηκε σχετικά ελάχιστα.
Energy generation and consumption: general survey: as shown in the following tables (*III/S/1 and *HI/S/2), the Community has in the past already achieved a
Ανθρακας και άλλα καύσιμα: Σύμφωνα με τους στόχους της ενεργειακής πολιτικής της Κοινότητας για το 1995, πρέπει να ενθαρρυνθεί η κατανάλωση άνθρακα και να καταστεί ανταγωνιστικότερη η κοινοτική παραγωγή.
Nuclear energy and nuclear fuels: nuclear energy is accorded a key role in the Community's energy policy objectives between now and 1995.
Οι τρόποι εφαρμογής του νέου καθεστώτος αποτέλεσαν αντικείμενο ειδικής ρύθμισης (ΕΕ L 242/86).
However, since the Chernobyl disaster in April 1986 the role of nuclear energy as a part of energy strategy has become highly controversial.
Πρέπει επίσης να προωθηθεί η έρευνα ανοικτής θάλασσας και η εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων από την Κοινότητα.
At the same time, abandonment of the nuclear option is, at the earliest, a medium-term prospect, but in any event greater efforts must
Ωστόσο, μετά το ατύχημα στο Τσερνομπίλ, τον Απρίλιο του 1986, ο ρόλος της πυρηνικής ενέργειας στην ενεργειακή στρατηγική είναι εντελώς αβέβαιος. Μεσοπρόθεσμα, ωστόσο, είναι δυνατόν και να εγκαταλειφθεί η πυρηνική ενέργεια, ενώ είναι βέβαιο ότι πρέπει να ενισχυθούν οι προσπάθειες για αυστηρότερες προδιαγραφές ασφαλείας στους πυρηνικούς σταθμούς.
The Chernobyl disaster has shown that, despite the Euratom Treaty, the powers of the Commission as the responsible Community institution are by no means adequate (for example, no uniform standards for safety and discharges; no Community consultation procedure concerning power stations sited near frontiers; no clear Community provisions for the storage and transport of nuclear fuels or nuclear waste; difficulties in establishing basic standards of radiation protection; no adequate Community system of information and monitoring in cases of nuclear malfunctions; no agreed emergency procedures in case of disaster, etc.).
Προγράμματα έρευνας, ανάπτυξης και επίδειξης: Προκειμένου να επιτευχθούν οι ενεργειακοί στόχοι, η Κοινότητα προωθεί στο πλαίσιο του ερευνητικού προγράμματος-πλαισίου (* ΙΙΙ/Τ) πολυάριθμα προγράμματα έρευνας, ανάπτυξης και επίδειξης στον ενεργειακό τομέα.
Research, development and demonstration projects: the Community framework programme of research ( lll/T) encompasses many research, development and demonstration projects in the field of energy in support of the above energy policy objectives.
Στόχος των εν λόγω προγραμμάτων είναι να προωθηθούν μεταξύ άλλων η αποδοχή, ανταγωνιστικότητα ή οι δυνατότητες χρησιμοποίησης παραδοσιακών πηγών ενέργειας (π.χ. ασφάλεια αντιδραστήρων και δυνατότητα εκμετάλλευσης των ραδιενεργών αποβλήτων στον τομέα της πυρηνικής ενέργειας, αεριοποίηση και υγροποίηση στον τομέα του άνθρακα), να υποστηριχθεί η ανάπτυξη των νέων ενεργειών (εναλλακτικές πηγές ενέργειας, θερμοπυρηνική σύντηξη) ή να προωθηθεί η εξοικονόμηση και η ορθολογική χρησιμοποίηση της ενέργειας.
These are designed to improve the acceptance level, competitiveness and scope of application of traditional energy forms (for example, reactor safety and management of radioactive waste produced by nuclear energy, gasification and liquefaction in the case of coal), encourage the breakthrough of new forms of energy (alternative energy sources, nuclear fusion) or energy saving and the rational use of energy.
Εσωτερική αγορά: Η ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς απαιτεί την κατάργηση και στον ενεργειακό τομέα πολυάριθμων φραγμών και εμπορικών εμποδίων που υφίστανται ακόμη, την εναρμόνιση της φορολογικής πολιτικής και της πολιτικής τιμών, των προτύπων και προδιαγραφών για το περιβάλλον και την ασφάλεια.
Internal market: in the energy sector also the completion of the internal market requires the removal of numerous obstacles and trade * barriers, the approximation of tax and pricing policies and measures in respect of norms and standards and environmental and safety factors.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και η Επιτροπή εξετάζουν τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για το σκοπό αυτό.
Such measures are currently under discussion by the European Parliament (EP) and the Commission.
0 ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ (ΕΚ): Παρότι, κατ αρχήν, τα κράτη μέλη ενέκριναν τους στόχους της Κοινότητας, που καθορίσθηκαν με κοινή συμφωνία, ορισμένες ειδικές καταστάσεις στον τομέα της ενέργειας, εμποδίζουν την εδραίωση μιας συγκεκριμένης κοινής πολιτικής, π.χ. σε θέματα που αφορούν τις πολιτικές στον τομέα του άνθρακα (αποκλίνοντα συμφέροντα μεταξύ χωρών παραγωγών και μη παραγωγών άνθρακα) και στον τομέα της πυρηνικής ενέργειας.
ROLE OF THE EP: Although in principle the Member States have supported the objectives laid down by the Community, since they were fixed by common agreement, different national circumstances in the energy sector create difficulties for the practical implementation of a common policy on, for instance, coal (differing interests in coal-producing and non-coal-producing countries) and nuclear energy.
Πρωταρχικό καθήκον του ΕΚ συνεπώς να προσπαθήσει να κατανοήσουν τα κράττ\ μέλη ότι το μακροπρόθεσμο κοινό συμφέρον μιας κοινοτικής επίλυσης αυτών των προβλημάτων προέχει των βραχυπρόσθεσμών εθνικών συμφερόντων, που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε άλλες λύσεις.
That is why the EP's main task is to convince the Member States that the longterm common interest in solving these problems at Community level is more important than short-term national interests which might give preference to other solutions.
Μόνο όταν τα κράτη μέλη αποδεχτούν αυτήν την άποψη η Κοινότητα θα μπορέσει όχι μόνο να καθορίσει τους στόχους μιας κοινής ενεργειακής πολιτικής αλλά, επίσης, να προβεί στην πραγματοποίηση τους με δυναμισμό που να ανταποκρίνεται στον επείγοντα χαρακτήρα αυτών των προβλημάτων.
In the EP's view, it is only when all the Member States have accepted this point that the Community will be able not only to define the objectives of a common energy policy, but also, In view of the urgency of the problem, to take suitable vigorous action to achieve them.
Γαιάνθρακας
Nuclear energy
Πετρέλ αϊ ο
Brown coal and peat
Λιγνίτης και τύρφη
Primary electrical energy
Πυρηνι κή ενέργε ta
Total production of primary energy sources
1) Επί τοις εκατό της παραγωγής πρωτογενούς ενέργειας 2) EUR 10 1987, 567,9 ΜΤ
As a percentage of primary energy production. Eur 10 1987: 567.9 Mtoe.
Πηγή: EUROSTAT, Στατιστικές σχετικά με την Ενέργεια Σειρά Β-4 τεύχος 4/88 και ίδιοι υπολογιομοί
Series B-4, No 4/1988 and own calculations.
ΠΙΝΑΚΑΣ 2: ΣΥΝΘΕΣΗ THE ΜΙΚΤΗΣ ΕΒΠΈΡΙΚΗΕ KAT/WAPUCl ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ TON KPATÖN ΙΈΛ0Ν THE ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ TD 1987 ΟΡΟΣ ΣΥΓΚΡΙΣΗ: ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ Tifi ΕΥΡΟΙ.
Breakdown of gross internal energy consumption in the EC member States in 1987 (with comparative figures for EUR 10 1975); in million tonnes of oil equivalent (MTOE) and %; energy dependence and internal consumption in 1975 and 1987
Τ3, 10 ΚΑΙ ΠΑ ΤΟ 1975) ΣΕ ΕΚΑΤ.
Energy dep endence (') in %
Πυρηνι κή ενέργε :ια
Natural gas Nuclear energy
Γαιάνθρακας
Total Internal consumption
Πετρέλαιο
Total crude oil
1) Επί τοις εκατό της συνολικής εσωτερικής κατανάλωσης σε κάθε κράτος μέλος 2) Επί τοις εκατό της συνολικής καθαρής παραγωγής
Percentage of the total internal consumption in each country.
Πηγή: EUROSTAT, στατιστικές σχετικά με την ενέργεια, Σειρά Β-4, τεύχος 4/1988 και άλλες πηγές, καθώς και ίόιοι υπολογισμοί
Source: Eurostat, Energy statistics, Series B-4, No 4/1988 other sources and own calculations.
ΠΙΝΑΚΑΣ 3:
Table 3:
ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ: TPOTDI ΠΑ°ΑΓ2ΓΗΣ (ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ, ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ Π/ΡΑΛΟΣΊΑΚΗ EEFMIKH ΕΝΕΡΓΕΙΑ) ΚΑΙ ΣΥΝΟΛΙΚΗ KBØflPH Π/ΡΑΓ2ΓΗ, ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΚΑΙ Ε3ΑΓ2ΓΕΣ, ΔΙΡβΕΣΜΗ Η/ΕΤΚΡΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΠΑ ΤΗΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ATGPA ΤΟ 1987 (ΣΕ ΕΚΑΤ. KWH fi %), ΚΑΤΑΜΑΛ2ΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΑΜΑ ΚΕΦΑΛΗ ΣΕ KWH ΤΟ 1986"
Electrical energy: breakdown by source of energy (hydroelectric, nuclear, conventional thermal) and total net production, imports and exports; available electrical energy for the internal market in 1987 (in million Kwh and %); per capita consumption of electrical energy in Kwh in 1986
ΣΙΛΛΑΟ
Nuclear energy
ΣΙΛΚΛΟ
Total net production
Δισ9ε- σιιιπ
Hydroelectric energy
Σινολικιί καθασιί narxtYiiM,
Per captla consumption of electrical energy in Kwh
IbDctóooioKn θεαω.κτί ευέαγει,α
Conventional thermal energy
Κατχτυαλωcm τλεχτ. ενεσγευοτ cwá ΜΟΙΠ-λή σε KWH
Available electrical energy for the internal market million Kwh
ΝΟΜΙΚΗ ΒΑΣΗ: Η πολιτική τη«; Κοινότητας στον τομέα της έρευνας βασίζεται στο άρθρο 55 της Συνθήκης ΕΚΑΧ (έρευνα στον τομέα του χάλυβα και του άνθρακα), στα άρθρα 4 ώς 11 της Συνθήκης ΕΚΑΕ (πυρηνική έρευνα), στα άρθρα 41 (γεωργία) και 235 της Συνθήκης ΕΟΚ (άλλοι τομείς, συγκεκριμένα μη πυρηνική ενέργεια και γενική πολιτική έρευνας), στο γήφισμα του Συμβουλίου της 14ης Ιανουαρίου 1974 για το συντονισμό των εθνικών πολιτικών και τον καθορισμό ενεργειών κοινοτικού ενδιαφέροντος στον τομέα της επιστήμης και της τεχνολογίας (ΕΕ C 7/74).
LEGAL BASIS: The Community's present research and technology policy is based on Article 55 of the ECSC Treaty (research in the steel and coal sector), Articles 4 to 11 of the Euratom Treaty (nuclear research), Articles 41 (agriculture) and 235 of the EEC Treaty (other areas, in particular non-nuclear energy) and (for general research policy) on the Council resolution of 14 January 1974 on the coordination of national policies and the definition of projects of interest to the Community in the fields of science and technology (OJ C 7, 1974).