natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Μπορεί η Επιτροπή να προσδιορίσει το «πολύ γρήγορα» και να μας πει σε πόσα λεπτά θα πρέπει, κατ' αυτήν να πεθάνει ένας μοσχόμυς για να θεωρήσει το θάνατο του ανώδυνο;
Would the Commission define 'very quickly' and advise how many minutes a trapped muskrat should die in for the Commission to consider the death humane ?
Προς το παρόν η Επιτροπή δεν διαθέτει ορισμό σχετικά με τον ανώδυνο θάνατο των ζώων που συλλαμβάνονται με παγίδες.
There is at the moment no Commission definition for a humane death for trapped animals.
Πάντων, μέχρις ότου τα ενλόγω πρότυπα εγκριθούν επίσημα, η Επιτροπή χρησιμοποιεί ως κατευθυντήρια αρχή τον ορισμό του ανώδυνου θανάτου ο οποίος (ορισμός) χρησιμοποιείται για ερευνητικούς σκοπούς.
That is why the Commission has stated, in the explanatory memorandum to its proposal for a regulation on the importation of certain furs its intention to participate in the elaboration of humane trapping standards under the auspices of the International Standarization Organisation (ISO).
Σύμφωνα με τον ορισμό αυτόν «το ζώο πρέπει να υποφέρει όσο το δυνατόν λιγότερο' για την επίτευξη του σκοπού αυτού το ζώο πρέπει να αναισθητοποιείται, όσο το δυνατόν ταχύτερα ώστε να μη νοιώθει πόνο, με το θάνατο — ή την απώλεια των αισθήσεων με συνέπεια το θάνατο — να επέρχεται αναπόφευκτα μέσα σε τρία λεπτά».
The three committees involved will be looking at such definitions as humane death for killing-type traps and humane capture for live holding devices, but until such a time as the standards are officially adopted, the Commission has used as a guiding principle the definition of a humane death for trap research purposes which requires that 'the animal suffers minimal distress which may be achieved by rendering the animal unconscious and insensitive to pain as quickly as possible with inevitable subsistance into death, or unconsciousness with inevitable subsistance into death within three minutes'.
Σύμφωνα με έρευνες που έγιναν σε μοσχόμυες που συλλαμβάνονται με παγίδες που προκαλούν το πνίξιμο των ενλόγω ζώων, οι μοσχόμυες χάνουν τις αισθήσεις τους περίπου σε τρία λεπτά.
According to research carried out on drowning sets for muskrats the animals subside into unconsciousness in around three minutes.
Ωστόσο, η Επιτροπή είναι πρόθυμη να συμπεριλάβει και τους μοσχόμυες στο σχετικό κατάλογο, εν αναμονή της διεθνούς συμφωνίας για τον ορισμό του ανώδυνου θανάτου, σύμφωνα με τη διαδικασία του ΔΟΤ (ISO).
The Commission would, however, be willing to consider their inclusion on the list in anticipation of international agreement on the definition of a humane definition under the ISO procedure.
Ερώτηση του κ. FORD (Η­217¡90)
Question No 36, by Mr Ford (H-217/90)
Θέμα: Γούνες από ζώα που συλλαμβάνονται με παγίδες
Will the Commission explain why its proposal for a regulation on the importation of certain furs1 includes only 31% of the fur-bearing species commonly caught in leghold traps in the
Ερωτάται η Επιτροπή για ποιο λόγο η πρόταση της για την έκδοση κανονισμού σχετικά με την εισαγωγή ορισμένων γουνών (') περιλαμβάνει μόνο το 31% των γουνοφόρων ειδών τα οποία συνήθως συλλαμβάνονται στις ΗΠΑ με ποδοπαγίδες, ενώ ο πρόεδρος της American Fur Industry Inc δηλώνει ότι το 90% των 14 εκατομμυρίων ζώων που παγιδεύονται στις ΗΠΑ συλλαμβάνονται με ποδοπαγίδες εξοπλισμένες με χαλύβδινες σιαγόνες;
USA when the president of the American Fur Industry Inc. advises that 90 % of the 14 million animals trapped in the USA are trapped in steel-jawed leghold traps?
Αν και η Επιτροπή είναι ενήμερη του γεγονότος ότι ο πρόεδρος της American Fur Indystry Inc δήλωσε ότι το 90% των 14 εκατομμυρίων αγρίων ζώων που παγιδεύονται στις ΗΠΑ συλλαμβάνονται
Whilst the Commission is aware of the fact that the president of America's Fur Industry Inc. stated that 90% of the 14 million animals trapped in the wild in the USA are caught by means of a leghold trap, there are several reasons why it has not included all wild caught animals in the annex to its proposal for a Council regulation on the importation of certain furs.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
By the same argument, those species that are farmed as well as wild caught excluded since it was considered unjustifiable to prohibit eventual trade from fur farms which, for all their problems, are not after all responsible for the use of the leghold trap.
Θα ήταν περιττό να απαριθμηθούν ζώα, γούνες των οποίων δεν εισάγει η Κοινότητα.
It would appear unnecessary to list animals of which the Community does not import the fur.
Εντούτοις, είναι φανερό μετά από αυτά ότι ο κατάλογος είναι προσωρινός και συνεπώς είμαστε πρόθυμοι να συμπεριλάβουμε και άλλα είδη με κριτήριο, αν είναι αποκλειστικά άγρια, συλλαμβάνον­ται με ποδοπαγίδες και εξάγονται στην Κοινότητα.
Having said this, however, it has become clear that the list is provisional and we would therefore be willing to consider the inclusions of other species on the basis that they are exclusively wild species caught by means of a leghold trap and exported to the Community.
Θέμα: Ο στόχος της οικονομικής και κοινωνικής συνοχής την Κοινότητα και οι συνέπειες που θα έχει στην επίτευξη του στόχου αυτού η χορήγηση δανείου ύψους 176 εκατομμυρίων ECU από την ETE για το σχέδιο «Euro-Disneyland»
Subject: The target of economic and social cohesion in the Community and the effects on the achievement of that target of the loan of 176 million ECU granted by the EIB to the Euro-Disneyland project
Στην γραπτή της απάντηση προς την προφορική ερώτηση Η-59/90 που της είχα απευθύνει, η Επιτροπή φαίνεται να δικαιολογεί το δάνειο των 176 εκατομμυρίων ECU, που χορήγησε στις 5 Οκτωβρίου 1989 η ETE για το σχέδιο «Euro-Disneyland», με το γεγονός ότι το σχέδιο αυτό — παραθέτω κατά γράμμα — «συμβάλλει στη δημιουργία 7 600 περίπου θέσεων εργασίας».
In its reply to my oral question H-59/90 the Commission appeared to justify the loan of 176 million ECU granted by the EIB to the Euro-Disneyland project on 5 October 1989 on the grounds that it 'would help create some 7 600 jobs'.
Δεν νομίζει άραγε η Επιτροπή ότι τα 470 000 γαλλικά φράγκα γαλλικής κρατικής ενίσχυσης που θα συνοδεύσουν τη δημιουργία καθεμίας από αυτές τις 7 600 θέσεις εργασίας, δηλ. ένα συνολικό ποσό 510 εκατομμυρίων ECU, παραβιάζουν τον ελεύθερο ανταγωνισμό και αποτελούν μνημειώδη σπατάλη εάν αναλογισθούμε τις σημαντικές περιφερειακές ανισότητες που πλήττουν τη Γαλλία και την Κοινότητα και που ευνοούν τις κεντρικές περιοχές όπως είναι το Ile-de-France; Δεν νομίζει η Επιτροπή ότι το δάνειο της ETE για το σχέδιο «Euro-Disneyland» βρίσκεται σε κατάφωρη αντίθεση προς το στόχο της οικονομικής και κοινωνικής συνοχής τον οποίο έχει θέση στον ευατό της η Κοινότητα;
Does the Commission not think that the FF 470 000 of French public aid involved in creating each of these 7 600 jobs, i.e. a total of 510 million ECU, infringes free competition and is an enormous waste of money in the light of the considerable regional disparities in France and the Community which benefit central regions such as the Ile de France ? Is the EIB's loan to the Euro-Disneyland project not totally at variance with the target of economic and social cohesion which the Community has set itself?
Η Επιτροπή υπενθυμίζει ωστόσο ότι η δραστηριότητα της Τράπεζας δεν έχει ως αποκλειστικό προορισμό τη χρηματοδότηση σχεδίων στις μειονεκτικές περιοχές της Κοινότητας.
As for the site of the project, the financing by the EIB of projects such as the one in question in no way implies the rejection of financing for other projects located in less developed regions.
(Η-220/90)
Question No 38, by Mrs Ferrer (H-220/90)
Θέμα: Σχέδιο εναρμόνισης των σιδηροδρομικών μεταφορών
Subject: Plans to harmonize rail transport
Τις τελευταίες εβδομάδες, η Επιτροπή προετοιμάζει δέσμη μέτρων με στόχο την ολοκλήρωση, τον εκσυγχρονισμό και τη φιλελευθεροποίηση των σιδηροδρομικών μεταφορών.
Over the last few weeks, the Commission has been drawing up a package of measures aimed at integrating, modernizing and liberalizing rail transport.
Η δέσμη αυτή περιλαμβάνει, εξ όσων γνωρίζουμε, και μέτρα για την εναρμόνιση, μεταξύ άλλων, του πλάτους γραμμής.
It appears that the package includes plans for harmonization which would apply, among other things, to the gauge.
Για το πρόγραμμα αυτό δεν φαίνεται να έχει ληφθεί ακόμη τελική απόφαση.
However, it seems that this project is now being reconsidered.
Κατά τη συνεδρίαση της Επιτροπής για τις υποδομές τον περασμένο Απρίλιο, του 1989, ο ισπανός αντιπρόσωπος ανακοίνωσε επίσημα στην Επιτροπή την απόφαση της κυβερνήσεως του του Δεκεμ­βρίου 1988:
Last April, 1989, at the meeting of the infrastructure Committee, the Spanish representative officially informed the Commission of his government's decision in December 1988 to:
— να προσαρμόσει το πλάτος γραμμής του σιδηροδρομικού της δικτύου στο ευρωπαϊκό πρότυπο κατά την κατασκευή νέων σιδηροδρομικών γραμμών, ιδιαίτερα στον άξονα Σεβίλλη/Λισαβόνα — Μαδρίτη — Βαρκελώνη —γαλλικά σύνορα'
— introduce the European gauge standards in the Spanish network for the construction of new railway lines, and in particular on the axis Seville/Lisbon — Madrid — Barcelona — French border;
— να αναθέσει στο RENFE την εκπόνηση μελέτης σχετικά με τις ευκαιρίες και τις δυνατότητες επέκτασης του ευρωπαϊκού πλάτους γραμμής και σε άλλες γραμμές του ισπανικού δικτύου.
— to have RENFE undertake a study on the opportunities and possibilities of extending the European gauge to other lines of the Spanish network.
Μέχρι τώρα, η Επιτροπή δεν έχει ενημερωθεί αν υπάρχουν αλλαγές στην απόφαση της ισπανικής κυβέρνησης.
To date, the Commission has not been informed of any change as regards the decision taken by the Spanish Government.
Επιπλέον, φαίνεται ότι οι εργασίες κατασκευής της γραμμής Μαδρίτη — Σεβίλλη, με πλάτος προσαρμοσμένο στο ευρωπαϊκό πρότυπο, προχωρούν κανονικά και πρόκειται να ολοκληρω­θούν το 1992.
It seems, moreover, that construction work on the Madrid-Seville line, under European gauge, is well under way and ready for completion in 1992.
Πέραν τούτου, ισπανοί αντιπρόσωποι εκ μέρους της κυβέρνησης και του RENFE παίρνουν ενεργό μέρος στην ομάδα εργασίας που δημιουργήθηκε από το ψήφισμα του Συμβουλίου τον περασμένο Δεκέμβριο, για να βοηθήσουν την Επιτροπή στην προετοιμασία συγκεκριμένων προγραμμάτων διαμόρφωσης ενός δικτύου υψηλής ταχύτητας.
Moreover, Spanish representatives from the administration and from RENFE participate actively in the working party created by the Council resolution of last December, to assist the Commission in the preparation of concrete plans for the configuration of a high-speed network.
Η ενλόγω ομάδα έχει ήδη συνεδριάσει δύο φορές από την αρχή του χρόνου και δεν έχει δοθεί η παραμικρή ένδειξη εκ μέρους των ισπανών αντιπροσώπων σχετικά με την αλλαγή των προθέσεων της ισπανικής κυβέρνησης να ποσαρμόσει το πλάτος των γραμμών της στο ευρωπαϊκό πρότυπο.
This group has already met on two occasions since the beginning of the year and no indication has been given from the Spanish representatives as to a change in the intentions of the Spanish Government to introduce the European gauge.
Θέμα: Εναρμόνιση των τεχνικών προδιαγραφών που ισχύουν στις οδικές μεταφορές
Subject : Harmonization of technical standards applicable to road transport
Με την προοπτική της ενιαίας αγοράς και των σταδίων ελευθέρωσης που τίθενται προοδευτικά σε εφαρμογή σε διάφορους τομείς, όπως το οδικό καμποτάζ, επιβάλλεται η εναρμόνιση σε κοινοτικό επίπεδο της φορολογίας, των τεχνικών προδιαγραφών και της κοινωνικής νομοθεσίας για να αποφευχθούν τυχόν στρεβλώσεις του ανταγωνισμού.
With the approach of the single market and the steady progress being made towards liberalization in a variety of areas, such as cabotage, Community harmonization of taxation, technical standards and social legislation is essential to prevent distortions of competition.
Εν τούτοις, στον τομέα των οδικών μεταφορών, οι ρυθμίσεις όσον αφορά το επιτρεπόμενο βάρος και τις διαστάσεις είναι εντελώς ανόμοιες στα διάφορα κράτη μέλη της ΕΟΚ.
In the road transport sector, however, Member States' regulations on permissible weights and dimensions differ completely.
Έτσι, το μέγιστο πλάτος των οχημάτων με σταθερά τοιχώματα είναι 2,50 μέτρα στη Γαλλία, έναντι 2,60 στις χώρες της Μπενελούξ, ενώ το επιτρεπόμενο βάρος είναι 44 τόνοι στο Βέλγιο και την Ιταλία έναντι 48 τόνων στη Δανία και 50 στις Κάτω Χώρες.
For example, the maximum width of rigid-sided vehicles is 2.50 metres in France but 2.60 metres in the Benelux countries, while the permissible weight is 44 tonnes in Belgium and Italy but 48 tonnes in Denmark and 50 tonnes in the Netherlands.
Με ποιο τρόπο και εντός ποιων χρονικών ορίων σκοπεύει η Επιτροπή να επιτύχει την εναρμόνιση των προδιαγραφών αυτών στην ΕΟΚ;
How and according to what timescale does the Commission intend to harmonize these standards in the EEC ?
Η κοινοτική νομοθεσία για το βάρος και τις διαστάσεις των οδικών οχημάτων, όπως καθορίζεται από την οδηγία αριθ.
The Commission is aware of the differences in the maximum permissible weights and dimensions for internal traffic in the Member States.
85/3/ΕΟΚ και τις μετέπειτα τροποποιήσεις της, εφαρμόζεται προς το παρόν μόνο στις διεθνείς μεταφορές, έτσι ώστε τα Κράτη μέλη έχουν το δικαίωμα να καθορίσουν άλλα όρια για τα οχήματα που έχουν πάρει άδεια κυκλοφορίας και χρησιμοποιούνται στο δικό τους έδαφος.
Community legislation on weights and dimensions for road vehicles, as laid down by Directive 85/3/EEC and its subsequent amendments, applies at present only to international traffic, which means that the Member States have the right to set different limits for vehicles which are registered and used in their own national territory.
85/3/ΕΟΚ και στις εθνικές μεταφορές, με σκοπό την εξάλειψη των στρεβλώσεων του ανταγωνισμού ανάμεσα στα εθνικά και τα διεθνή όρια και την αποφυγή των συνεχών πιέσεων που αποσκοπούν στην αλλαγή των προδιαγραφών που έχουν εγκριθεί στον τομέα αυτό.
Nevertheless, since the process of harmonizing the maximum weights and dimensions for international traffic has almost been completed, the Commission now intends to extend the field of application of Directive 85/3/EEC to cover national transport, with a view to removing the distortions of competition between the national and international limits and sidestepping the constant pressure for a change in the standards adopted in this field.
Μια πρόταση οδηγίας, που θα έχει ως στόχο μια τέτοια επέκταση, μπορεί να αναμένεται αργότερα.
A proposed directive for the introduction of this extension can be expected in due course.
Θέμα: Φ.Π.Α. στα βιβλία
Subject: VAT on books
Η Επιτροπή αναγνωρίζει την ιδιομορφία των βιβλίων ως εμπορευμάτων, αλλά προτείνει ένα μειωμένο συντελεστή ΦΠΑ 4 ως 9%.
The Commission recognizes that books have a special status and has therefore proposed a reduced VAT rate of between 4% and 9% in respect of these goods.
Ακόμα όμως και το κατώτερο όριο απέχει πολύ από τον μηδενικό συντελεστή, που ζητούν οι ενδιαφερόμενοι φορείς και οι καταναλωτές και που ισχύει σε ορισμένες χώρες, όπως η Ιρλανδία, η Ιταλία, η Πορτογαλία, η Μ. Βρετανία.
However, even 4% is still far from the zero rate, demanded by the bodies concerned and consumers, which exists in certain Member States such as Ireland, Italy, Portugal and the United Kingdom.
Προτίθεται η Επιτροπή να αποδεχθεί το δίκαιο αυτό αίτημα, δεδομένου ότι το βιβλίο είναι απαραίτητος όρος για την πολιτιστική και εκπαιδευτική ανάπτυξη των πολιτών της Κοινότητας;
Does the Commission intend to accept this justified demand, given that books are an indispensable vehicle of culture and education in the Community ?
Επί του παρόντος τα περισσότερα κράτη μέλη διαθέτουν συστήματα ΦΠΑ με δύο ή τρεις συντελεστές και μειωμένο συντελεστή που εφαρμόζεται στα αγαθά και τις υπηρεσίες πρώτης ανάγκης.
At present, most of the Member States have VAT systems comprising of two or three rates with a reduced rate applying to essential goods and services.
Η Επιτροπή, βασιζόμενη λοιπόν στην πρακτική που ακολουθείται από την πλειονότητα των κρατών μελών, πρότεινε οι συντελεστές αυτοί στο μέλλον να κυμαίνονται μεταξύ 4% και 9%.
Using the practice followed in the majority of the Member States as the basis for its considerations, the Commission therefore proposed that in future these rates should be between 4% and 9%.
Η Επιτροπή έλαβε υπόψη την πρακτική που ακολουθείται από την πλειονότητα στην Κοινότητα, περιλαμβάνοντας τα βιβλία, τις εφημερίδες και τα περιοδικά στα αγαθά πρώτης ανάγκης τα οποία πρέπει να φορολογούνται με μειωμένο συντελεστή.
In including books, newspapers and periodicals amongst essential goods eligible for reduced rate taxation, the Commission took into account majority practice in the Community.
Η Επιτροπή εξάλλου ανέφερε στην ανακοίνωση της για την ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς και την προσέγγιση των εμμέσων φόρων της 14ης Ιουνίου 1989 ('), ότι στο πλαίσιο ενός τελικού συμβιβασμού για το σύνολο της φορολογικής δέσμης θα μπορούσε να επιτραπεί η διατήρηση, για όσα κράτη μέλη το επιθυμούν, ορισμένων συντελεστών μηδέν για πολύ μικρό αριθμό προϊόντων υπαγομένων στον μειωμένο συντελεστή, χωρίς από το γεγονός αυτό να απορρέουν κίνδυνοι στρεβλώσεως του ανταγωνισμού για τα λοιπά κράτη μέλη.
The Commission also indicated in its statement of 14 June 1989lon the completion of the internal market and the alignment of indirect taxes, that as part of a final compromise on the taxation package, it could be possible to allow those Member States who so desired to keep some zero rates for a very limited number of products which are eligible for the reduced rate, without any resulting risk of distribution of competition for the other Member States.
Θέμα: Δημοσιονομικά κονδύλια για συνεργασία επί οικονομικού, νομισματικού, επιστημονικού και πολιτιστικού επιπέδου με το Ισραήλ
Subject: Budget headings earmarked for economic, financial, scientific, academic or cultural cooperaron with Israel
Πολυάριθμα κονδύλια του προϋπολογισμού της Επιτροπής έχουν αφιερωθεί στη συνεργασία επί οικονομικού, νομισματικού, επιστημονικού και πολιτιστικού επιπέδου με το Ισραήλ.
Many of the headings in the Commission's budget are earmarked for economic, financial, scientific, academic or cultural cooperation with Israel.
Η συνεργασία ανάμεσα στην Επιτροπή και το Ισραήλ αναπτύχθηκε στα πλαίσια της συνολικής συμφωνίας συνεργασίας ΕΟΚ-Ισραήλ, που υπογράφηκε το 1975.
Cooperation between the Community and Israel has developed under the EEC-Israel global cooperation agreement signed in 1975.
Η συμφωνία αυτή περιλαμβάνει τα διάφορα θέματα συνεργασίας, που θα αναπτυχθεί ανάμεσα στα δύο μέρη.
This agreement lays down the various areas where cooperation between the two parties is to be developed.
Δύο μεγάλοι τομείς υπήρξαν αντικείμενο σημαντικής ανάπτυξης: πρόκειται για την επιστημονική και τη βιομηχανική συνεργασία.
Major developments have taken place in two principal areas: scientific cooperation and industrial cooperation.
α) η επιστημονική συνεργασία
(a) Scientific cooperation
Αναπτύχθηκε από το 1983, μετά την υπογραφή της σύμβασης ανάμεσα στην Επιτροπή και το «National Council for Research and Development of Israel» (CNRD).
This has developed since 1983 and the signing of a contract between the Commission and the National Council for Research and Development of Israel.
Οι ερευνητικές δράσεις, που χρηματοδοτήθηκαν σύμφωνα με την κατανομή ΕΟΚ: 55% και CNRD: 45%, μπορούν να γίνουν είτε μόνο από τα ισραηλινά ινστιτούτα είτε και με ευρωπαίους εταίρους.
The research programmes, for which the EEC provides 55% of the funding and the NCRD 45%, can be carried out by the Israeli institutes alone or together with European partners.
Μετά την υπογραφή της σύμβασης-πλαισίου το 1983, μέχρι και το 1988, πραγματοποιήθηκαν 51 πολυετή σχέδια και οργανώθηκαν 2 «work shops», συνολικού ύψους 7,5 εκατομμυρίων περίπου δολαρίων, από τα οποία 4 εκατομμύρια δολάρια προέρχονταν από τις γραμμές του κοινοτικού προϋπολογισμού 7394 (επιστημονική και τεχνική συνεργασία) και 7330 (πρόγραμμα επιστήμη και τεχνική για την ανάπτυξη).
Between the signing of the framework contract in 1983 and the end of 1988, 51 multiannual projects have been set up and two workshops organized at a total cost of around 7.5 million dollars, 4 million dollars of which came from the Community budget under budget headings 7394 (scientific and technical cooperation) and 73.30 (science and technology for development programme).
Το 1989, η συμβολή της ΕΟΚ στο πρόγραμμα συνεργασίας (από τις 2 γραμμές συγχρόνως) έφτασε το ύψος των 1,4 εκατομμυρίων ECU' το 1988 τα 1,18 εκατομμύρια ECU' το 1987 τα 1,2 εκατομμύρια ECU' το 1986 το 0,677 εκατομμύριο ECU' το 1985 το 0,524 εκατομμύριο ECU.
In 1989, the EEC contribution to the cooperation programme (both headings combined) stood at ECU 1.4 million; in 1988 this figure was ECU 1.18 million; in 1987 ECU 1.2 million; in 1986 ECU 0.677 million and in 1985 ECU 0.524 million.
β) η βιομηχανική συνεργασία
(b) Industrial cooperation
Η βιομηχανική συνεργασία ανάμεσα στην Κοινότητα και το Ισραήλ, χρηματοδοτούμενη από τη γραμμή του προϋπολογισμού 990 (δράσεις στα πλαίσια συμφωνιών οικονομικής και εμπορικής συνεργασίας με τρίτες χώρες), επέτρεψε την επαφή ευρωπαϊκών και ισραηλινών οικονομικών παραγόντων (των μικρομεσαίων κυρίως επιχειρήσεων), στους τομείς όπου εκδηλώνεται το αμοιβαίο ενδιαφέρον των δύο μερών, δηλαδή τους τομείς κυρίως της υψηλής τεχνολογίας ή της μεσογειακής αγροτικής παραγωγής.
Funded under budget heading 990 (operations under commercial and economic cooperation agreements with third countries), industrial cooperation between the Community and Israel led to the establishment of contact between European and Israeli businesses (particularly SMEs) in sectors where both parties had a mutual interest — i.e. the high technology and Mediterranean agriculture sectors in particular.
Η κοινοτική συμμετοχή έφτασε τα 0,830 εκατομμύριο ECU το 1989' 0,714 εκατομμύριο ECU το 1988' 0,637 εκατομμύριο ECU το 1987' 0,322 εκατομμύριο ECU το 1986' 0,190 εκατομμύριο ECU το 1985.
The Community contributed ECU 0.830 million in 1989 ; ECU 0.714 million in 1988 ; ECU 0.637 milion in 1987; ECU 0.332 million in 1986 and ECU 0.190 million in 1985.
Η συνεργασία με το Ισραήλ, χρηματοδοτούμενη από τη γραμμή του προϋπολογισμού 9671 (δράσεις για την προώθηση και την εισφορά νέων κεφαλαίων στις μεσογειακές χώρες), δεν έχει οδηγήσει ακόμη σε κάποιες
As yet there has been no funding under budget heading 9671 (operations to promote investment and the supply of new capital in nonCommunity Mediterranean countries) for cooperation with Israel, since no Israeli project has hitherto been eligible to receive budgetary support under this heading.
Θέμα: Εναρμόνιση των εμμέσων φόρων στην Ιρλανδία
Question No 43, by Mr Cox Subject: Harmonization of indirect taxes in Ireland
Θα μπορούσε η Επιτροπή να προβεί σε εκτίμηση του δημοσιονομικού κόστους (σε λίρες Ιρλανδίας και ως ποσοστό του ΑΕΠ) που συνεπάγεται για την Ιρλανδία η εναρμόνιση του συστήματος εμμέσων φόρων, αναφέροντας και τις βασικές υποθέσεις στις οποίες στηρίζεται η εκτίμηση αυτή;
What is the Commission's estimate of the exchequer cost to Ireland of harmonizing indirect taxes in terms of Irish pounds and as a percentage of GDP and the key assumptions on which the estimate is based ?
Εξετάζει η Επιτροπή το ενδεχόμενο να καταβληθεί στην Ιρλανδία κάποια μορφή αποζημίωσης σε αντιστάθμισμα των επιπτώσεων που θα έχει για τον προϋπολογισμό της χώρας αυτής η εναρμόνιση των εμμέσων φόρων;
Is the Commission contemplating any form of compensation to Ireland in respect of indirect tax harmonization and its implication for the Irish Exchequer?
Για την ερώτηση αυτή, θα ήθελα να παραπέμψω τον κ. Cox στην απάντηση, την οποία έδωσα στην προφορική ερώτηση Η-69/90 του κου McCartin για το ίδιο θέμα, κατά τη σύνοδο του Φεβρουαρίου 1990.
The honourable Member is referred to the answer which was given to oral question H-69/90 put by Mr McCartin on the same subject during the February partsession of 1990.
Θέμα: Μικρομεσαίες επιχειρήσεις
Question No 44, by Mrs Giannakou-Koutsikou Subject: Small and mediumsized businesses