natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Αυτό φαίνεται να γίνεται με το συμβιβαστικό κείμενο, ένα κείμενο, που αν ψηφισθεί όπως μας παρουσιάσθη­κε, έχει όλες τις πιθανότητες να οδηγηθεί, αρκετά σύντομα, στο ήδη πυκνοκατοικημένο νεκροταφείο των νεογέννητων κειμένων
So I say, as we have been saying in this Parliament for the last 10 or 11 years, that we need full integrationofall of our programmes, with full regard to the needs of specific areas and in particular, the outer regions — the peripheral areas — which form the subject of this report, for which I thank the rapporteur.
Ναι, το κοινό μας ψήφισμα έφερε ήδη αποτελέσματα, εφόσον ο Επίτροπος Marín δήλωσε χθες ότι θα υποστηρίζει την πρόταση μας στη συνε­δρίαση των αρμόδιων υπουργών του Συμβουλίου.
However, I do not think that most of us who are concerned about this matter are satisfied that we are really moving towards the goal that we want, which is to improve the areas, but above all, to keep the people in them.
NORDMANN (LDR). — (FR) Πράγματι, η Φιλε­λεύθερη Δημοκρατική και Μεταρρυθμιστική Ομάδα, απέσυρε την υπογραφή της από το κοινό κείμενο και εάν το έκανε δεν είναι γιατί, — και γι' αυτό να είστε σίγουροι —, δεν γνωρίζει τη σοβαρότητα του προ­βλήματος του χρέους.
The debt scenario, Mr President, not only features Western greed, but also an excessive degree of nationalism on the part of recently decolonized countries which has led them to oppose foreign capital holdings and which is leading too many countries to rule out the possibility of swapping debts for assets.
Ξέρουμε πολύ καλά ότι πρέπει να εξεύρουμε λύση, ιδιαίτερα με μια σειρά μέτρων επανα­διαπραγμάτευσης του χρέους.
It is a text that has every chance, if it is adopted as it stands, of rapidly being consigned to the already well-stocked graveyard of stillborn resolutions.
Έτσι πρέπει να ερμηνευτεί το κείμενο του ψηφίσμα­τος.
Joint motion for a resolution ' on the indebtedness of the ACP countries
Μόνο που έχουμε την εντύπωση, ότι το κοινό ψήφι­σμα υπερβάλλει στη συστηματοποίηση, στη μονο­μέρεια και στην άνευ όρων διαπραγμάτευση.
SABY (S), chairman of the Committee on Development and Cooperation. — (FR) I didn't know that the debate had been reopened, but I cannot accept the remarks made by Mr Nordmann, because we had this discussion yesterday and it has been going on for years.
Αλλά στο κοινό κείμενο συμβαίνουν τόσα, που θαρρεί κανείς πως είμαστε έτοιμοι να ξαναπαίξουμε την τραγική κωμω­δία του χρέους.
And indeed our joint resolution has already born fruit, since Commissioner Marin told us yesterday that he would take this line at the meeting of the relevant Council of Ministers.
SIMMONDS (ED), γραπτώς. — (ΕΝ) Αυτή την εβδο­μάδα, σε ολόκληρη την εκλογική περιφέρεια μου, στο Hampshire και τη νήσο Whight, γίνονται εκδηλώσεις στο πλαίσιο της «Εβδομάδας για ένα Ενιαίο Κόσμο».
NORDMANN (LDR). — (FR) The Liberal, De mocratic and Reformist Group has withdrawn its signature from the joint text.
Εάν δεν πούμε την αλήθεια στους εταίρους μας, που είναι φίλοι μας, δεν τους βοηθάμε.
We well know that a solution must be found, for example a whole series of debtrescheduling measures.
Σήμερα, το Κοινοβούλιο εξετάζει πώς μπορούμε να βοηθήσουμε αναδιαρθρώνοντας και, σε ορισμένες περιπτώσεις, παραγράφοντας τα χρέη των πιο φτωχών χωρών, και από την πλευρά μου, υποστηρίζω ενθέρμως τις σχετικές προτάσεις.
That is how the text of this resolution should be read. We are not talking about an extra partsession, a thirteenth one, but a normal part-session devoted to this new worldwide partnership, during which we would consider all the factors in the situation, including those to which our attention has just been drawn.
Β3-1873/90, Β3-1875/90, Β3- 1878/90, Β3-1879/90 και Β3-1880/90.
I should be grateful therefore to be included.
Με την αναθέρμανση των σχέσεων Ανατολής-Δύσης, ελπίζω να σταματήσει αυτός ο ανταγωνισμός.
By attributing responsibility for the debt to the industrialized nations alone, the resolution completely distorts the picture of the problem which it is essential to have if the vicious circle of debt is to be broken.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
SIMMONDS (ED), in writing. — Throughout my constituency in Hampshire and the Isle of Wight this week, meetings are being held to mark 'One World Week'.
Πρέπει ασφαλώς να εξακολουθήσουμε να παρέχουμε ανθρωπιστική βοήθεια, χωρίς να αλυσοδένουμε, βρα­χυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα, τα θύματα καταστρο­φών και πείνας.
Parliament today considers how we can help them by restructuring and, in some cases, cancelling debts of those poorer countries, and I warmly support proposals to do so. However, before get too carried away with signing off vast sums of other people's money with the stroke of a pen, it is vital that we reconsider our responsibilities in our investment and aid overseas.
Θέλουμε να σώσουμε την κοινοτική ναυτιλία, διότι ο κοινοτικός στόλος ολοένα μειώνεται.
I thoroughly condemn the practice of the superpowers over the last three decades of out-bidding each other to gain political influence and power in poor countries.
Οποιος έχει το πλοίο του για έξι μήνες έξω στη θάλλασα, με ακανόνιστες χώρες εργασίας και πολλές υπερωρίες, πληρώνοντας γι' αυτά τις κανονι­κές κοινωνικές ασφαλίσεις της Ευρώπης, χρεωκοπεί.
One vessel after another is leaving for a cheaper flag, and to escape the heavy social charges in the Community. Anyone operating away from home base for six months at a time, with irregular working ours and a good deal of overtime, and who has to pay the normal European social charges on all this will go bankrupt.
Αυτό δεν το θέλει βέβαια κανείς.
Nobody wants that.
Υπάρχουν λοιπόν δύο δυνατότητες: Σημαία ευκαιρίας ή φτηνό πλήρωμα.
So there are two possibilities: either to change flags, or to use cheap crews.
Είναι άλλωστε δύο όψεις του ίδιου θέματος.
In fact, these amount to one and the same thing.
Η Επιτροπή προτείνει τώρα ένα δεύτερο νηολόγιο που κατά τη γνώμη της προσφέρει τη δυνατότητα να αποφεύγονται κάπως τα υπερβολικά βάρη και να παραχωρούνται φορολογικά πλεονεκτήματα.
The Commission has proposed the establishment of a second register, claiming that this will make it possible to avoid the heavy charges in the Community to some extent and to obtain tax advantages.
Έτσι θα σωζόταν κατά την Επιτροπή ο Ευρωπαϊκός στόλος.
According to the Commission this is how the European fleet is to be saved.
Πιστεύω ότι έφθασε τώρα τι στιγμή να συνεργασθούν όλες οι αναπτυγμένες χώρες και να συντονίσουν τα σχέδια τους για βοήθεια προς τον Τρίτο Κόσμο.
However, as I am often reminded by concerned groups and individuals in my constituency, we do more harm than good in the long term if we provide unlimited aid without restriction to regims who continue to abuse it and every from of human and civil rights.
Πρέπει να ασκηθεί πίεση στους δικτάτορες σε χώρες όπως η Αιθιοπία και η Ουγκάντα, με άρση της χρηματοοικονομικής βοήθειας ως κύρωση, εφόσον εξακολουθούν τον πόλεμο μεταξύ φυλών και τις σφα­γές.
I believe that the time is now right for all developed countries to cooperate and coordinate their plans for aid to the Third World. Pressure must be put on the dictators of countries like Ethiopia and Uganda, with the withdrawal of financial aid as the penalty, if they continue their practice of tribal warfare and butchery.
Αλίμονο, οι παρούσες προτάσεις έρχονται πολύ αργά και είναι πολύ λειψές.
However, the proposals that have now been made are too little, too late.
Δεν θα μπορέσουν ν' αντι­στρέψουν τη ροή προς τις σημαίες ευκαιρίας.
As things are at present, they will be completely unable to put a brake on the practice of changing flags.
Και να προσφέρονταν τουλάχιστον το πλεονέκτημα μιας κοι­νοτικής ακτοπλοΐας, κάτι θά 'ταν.
Furthermore, if there were really an advantage to be gained now from Community cabotage, that would indeed be something.
Αλλά τα ενδια­φέρον τα μέρη της ακτοπλοΐας, η τουριστική ακτο­πλοΐα και στη Νότια Ευρώπη οι συγκοινωνίες με τα νησιά, εξαιρέθηκαν τελείως, κι έτσι αρχηστεύτηκε πια η όλη υπόθεση.
But the interesting elements of cabotage, namely cruises and services between islands throughout Soutern Europe, have been excluded, and so this too has been deprived of all value.
Συνοψίζοντας, πρόκειται για μια καλοπροαίρετη προσπάθεια, που ήρθε πολύ αργά και με λίγη ουσία.
In short, this is a well-meant attempt that does too little too late.
Θα ψηφίσουμε υπέρ, αλλά χωρίς ενθουσιασμό.
We shall vote in favour of it, but without conviction.
Η αφρικανική ήπειρος είναι ικανή να θρέψει, όχι μόνο τον εαυτό της, αλλά και τον περισσότερο κόσμο.
The Continent of Africa is quite capable of feeding not only itself but most of the world. The past mistakes of the former colonial powers have created many of the current problems.
Τα λάθη που διέπραξαν στο παρελθόν οι πρώην αποικιακές δυνάμεις, δημιούργησαν πολλά από τα σημερινά προβλήματα.
From both East and West we must now use our wealth and power responsibly and effectively to bring peace, democracy and a reasonable standard of living to the have-nots of this One World of ours.
(Το Κοινοβούλιο ενέκρινε το πισινό ψήφισμα) (Το Σώμα εγκρίνει την κοινή πρόταση ψηφίσματος)
(Parliament adopted the joint resolution)
Α3-259/90) του κ. Σαρλή, εξ ονόματος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού, σχετικά με τις προτάσεις της Επιτροπής προς το Συμ­βούλιο (COM(89) 266 τελικό — έγγρ.
A3259/90) by Mr Sarlis, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the proposals from the Commission to the Council (COM(89) 266 — Doc. C3-126/90) on:
Ι. κανονισμό που καθιερώνει κοινοτικό νηολόγιο και προβλέπει ναυσιπλοΐα υπό κοινοτική σημαία
I. a regulation establishing a Community ship register and providing for the flying of the Community flag by sea-going vessels
JOANNY (V). — (FR) Οι ναυτιλιακές μεταφορές είναι σε κρίση και όλος ο κόσμος μιλάει για την κρίση της αγοράς.
JOANNY (V). — (FR) Maritime transport is in a state of crisi«, and everyone is talking about a crisis in the market.
Εμείς οι Πράσινοι, επιμένουμε να ληφθούν υπόψη και άλλες απόψεις της κρίσης.
We in the Green Group stress that other aspects of the crisis should also be taken into account.
Το σημείο αυτό στην έκθεση Σαρλή όπως και στην έκθεση Denys, είναι πολύ σημαντικό.
This is a very important point both as regards the Sarlis and the Denys reports.
Οι συζητήσεις συνήθως γίνονται εκτός επικαιρότητας.
Our debates are often somewhat removed from current events.
Ετούτη την εβδομάδα, με το κλείσιμο των συνόρων ανάμεσα στην Αυστρία και στην Ιταλία, είμαστε μέσα στην επικαι­ρότητα.
Road transport was a subject very much in the news this week, with the road blocks at the border between Austria and Italy, the reason behind this action being a refusal to accept the harm done to the environment and to the living conditions of local residents.
Ήταν σημαντικό να ληφθεί υπόψη η έννοια αυτή στην έκθεση Denys, αλλά δεν έγινε.
It was important for this idea to be taken into account in the Denys report, but this did not happen.
II. κανονισμό σχετικά με τον ορισμό της έννοιας του κοινοτικού εφοπλιστή
II. a regulation on a common definition of a Com munity shipowner
III. κανονισμό σχετικά με την εφαρμογή της αρχής παροχής υπηρεσιών στις θαλάσσιες μεταφορές μεταξύ κρατών μελών
III. a regulation applying the principle of freedom to provide services to maritime transport within Member States
— πρόταση κανονισμού Ι
- proposal for a regulation I
Επέμεινα επ' αυτού χθες και δεν θα επανέλθω. Αλλά καθώς η έννοια αυτή της μη διάκρι­σης δεν εγκρίθηκε, είμαστε υποχρεωμένοι να ψηφίσουμε κατά του κειμένου, που είχε, ωστόσο, τροποποιηθεί προς το καλύτερο.
As regards maritime transport, the Greens agree that employment in this sector has to be stimulated, employment which is open to all — I emphasized this point yesterday, and so will not come back to it again — and since this idea of non-discrimination has not been accepted, we were unfortunately obliged to vote against a text which had nevertheless been amended to good effect.
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, χθες σιώπησα, αλλά όχι πια σήμερα. Αυτό που εγκρίνουμε τώρα — κρίμα που ο Επίτροπος van Miert δεν είναι πια εδώ — ήρθε κατόπιν εορτής, και δεν έχει καμία αξία.
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) Mr President, yesterday I remained silent, but I shall do so no longer, because what we have now adopted — and it is a pity that Commissioner Van Miert is no longer present — has
Είναι σχεδόν παραβίαση της Συνθήκης!
It even comes close to being an infringement of the Treaty!
Ελπίζω τα μέλη του Κοινοβου­λίου να μην υποστούν ξανά τα αποτελέσματα μιας τέτοιας μεθόδου.
I hope that this procedure will not be repeated as far as Members of Parliament are concerned.
— πρόταση κανονισμού II
- proposal for a regulation II
(Το Σώμα εγκρίνει το σχέδιο ψηφίσματος νομοθετικού περιεχομένου) πρόταση κανονισμού III
SIMPSON, Brian (S). — Mr President, normally I would have submitted this explanation of vote in writing but I feel 1 must exercise my speaking right if only to highlight the shoddy and appalling way that the enlarged Bureau of this Parliament treats transport matters.
McINTOSH (ED). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, ως αντι­πρόσωπος του λιμένος του Harwich, ανησυχώ σοβαρά για τη μείωση του εμπορικού στόλου.
Although the Socialist Group will be supporting the Sarlis report the British Labour Members will not, the most contentious issue for us being the crewing of vessels registered under EUROS.
Το γεγονός ότι εμείς στη Βρετανία ασκούμε την ακτοπολοΐα και μια τελείως ανοικτή πολιτική θαλασσίων μεταφορών δείχνει πόσο καλοί Ευρωπαίοι είμαστε.
Whilst wc appreciate the attempts by the Commission and Mr Sarlis to find a solution to the drastic decline of the Community shipping fleet, we feel the proposals put forward here would merely create another flag of convenience under EUROS and lead to the exploitation of Third World seafarers by shipowners.
Οι προτάσεις της Επιτρο­πής, μαζί με την έκθεση Σαρλή, πιστεύουμε ότι έχουν ελαττώματα και αντιφάσεις.
McINTOSH (ED). — Mr President, representing the Port of Harwich, I am deeply concerned by the decline of the merchant fleet.
Δεν κάνουν τίποτα για να σταματήσει η πρακτική των σημαιών ευκαιρίας.
Freedom to provide services in maritime transport is crucial to the success of 1992 and to the future of the Community merchant fleet.
Στην πραγματικότητα δημιουργούν άλλη μία.
This is the second set of proposals put forward by the Commission in this area and I regret that they do not go far enough.
Δεν κάνουν τίποτα για την εκ νέου απασχόληση ανέργων ναυτι­κών της Κοινότητας.
The fact that we in Britain operate cabotage and a completely open seas policy demonstrates what good Europeans we are.
Παρόλα ταύτα, η ομάδα μου θα υποστηρίξει την πρόταση, όπως τροποποιήθηκε.
In our view, the flying of a Community flag would mean nothing unless the EUROS register not only contains incentives to flag in but also ensures safety and working conditions, rates of pay and skill levels of the highest order.
Και πάλι ένα μεγάλο «ευχαριστώ».
In spite of this, my group will support the proposals as amended.
BLAK (S). — (DA) Όταν πρωτοδημοσιεύτηκε η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής πολλοί πάθανε κλονισμό.
SARLIS (PPE), rapporteur. — (GR) Mr President, I should just like to thank Parliament and the members of the Transport Committee for their work, and for the assistance they have given in the drafting of this report, which represents a landmark.
Οι πλούσιοι εφοπλιστές θα γίνονταν πλουσιότεροι ακόμα, οι φορολογικές ταχυδακτυλουργίες θα οργίαζαν, κ.ο.κ.
I must also add, and emphasize, that these amendments do provide for a European flag, in the sense that Member States have to afford the Community flag the same legal protection as is given to the twelve national flags.
Αριθ. 3-395/249
They do nothing to improve safety a sea.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η ημερήσια διάταξη προβλέπει τη συζήτηση της δεύτερης έκθεσης (έγγρ.
PRESIDENT. — The next item is the second report (Doc.
C398/90) για την έκδοση κανονισμού (ΕΟΚ) του Συμ­βουλίου με θέμα τις εναέριες εμπορευματικές μεταφο­ρές.
A3-260/90) by Mr Sarlis on behalf of the Committee on Transport and Tourism on the proposal from the Commission to the Council (COM(90) 63 final - C3-9S/90) on the operation of air cargo services.
Έχουμε εν προκειμένω την υποστήριξη όλων των πολιτικών ομάδων, της επιτροπής αυτής και, κυρίως, του Προέδρου της κ. Amaral.
There would also be cuts in safety, even though we have just witnessed the disaster of the 'Scandinavian Star'.
Και οι συνομι­λίες με την Επιτροπή κατέδειξαν ότι η ιδέα αυτή βρίσκει θετική απήχηση.
Following Parliament's work in committee, the worst elements have been removed, but this proposal can be made better still if Parliament has the will to put the social dimension into effect, though this is something Parliament frequently neglects.
ΣΑΡΛΗΣ (ΡΡΕ), εισηγητής. — Κύριε Πρόεδρε, νομίζω ότι δεν έχουμε προβλήματα και μπορούμε να προχω­ρήσουμε στην ψηφοφορία.
SARLIS (PPE), rapporteur. — (GR) Mr President, I don't think we have any problems, and we can proceed to the vote.
Είμαι υπέρ όλων των τρο­πολογιών εκτός μιας, για την οποία όταν θα έλθει η ώρα θα σας πω σχετικώς.
I am in favour of all the amendments except one, which 1 shall tell you about in due course.
LÜTTGE (S). — (DE) Κύριε Πρόεδρε, αξιότιμοι συνάδελφοι, η Σοσιαλιστική Ομάδα δηλώνει ότι υπερ­ψηφίζει την έκθεση αυτή.
LÜTTGE (S). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, the Socialist Group wishes to express approval of this report.
McINTOSH (ED). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, η ομάδα μου θα υποστηρίξει την έκθεση και λυπούμαστε που η Επιτροπή Νομικών Υποθέσεων και Δικαιωμάτων των Πολιτών δεν μπόρεσε να δεχθεί το Άρθρο 100 Α ως νομική βάση της παρούσας έκθεσης.
services, a system in which the European Community will have competence to negotiate international agree ments with third countries to replace financial agree ments. I am, in fact, the rapporteur on that and would ask the Commission why cargo services are being treated differently to air passenger services where many of the issues are the same, particularly access to the airports and the supporting infrastructure surrounding them.
Με ανησυχεί το γεγονός ότι οι υπηρεσίες αεροπορικής μεταφοράς εμπορευμάτων αντιμετωπίζονται διαφορε­τικά από τις αντίστοιχες υπηρεσίες μεταφοράς επιβα­τών.
Following up the introductory remarks just made by Mr Sarlis as rapporteur, these show that it has been possible for the difficulties to be resolved with understanding. I should like to take this opportunity of making a few brief comments to set out the position of the Socialist Group.
Συμβαίνει να είμαι ο εισηγητής του θέματος αυτού και ερωτώ την Επιτροπή για ποιο λόγο οι αεροπορικές εμπορευ­ματικές μεταφορές αντιμετωπίζονται διαφορετικά από τη μεταφορά επιβατών, ενώ υπάρχουν τόσα κοινά σημεία, ιδιαίτερα όσον αφορά την πρόσβαση στους αερολιμένες και την υποδομή στήριξης γύρω από αυτούς.
Clearly, in this context, the Socialist Group — as always when dealing with transport issues— wishes to point out that besides the interests of the Member States and the carriers, those of the men and women employed in this sector also have to be taken into account As far as we are concerned, harmonization always means looking at the social elements too. In everything connected with transport issues in the European Community, we as Members of Parliament come up against the problems we face here and which are to some extent plain for all to see.
Σε συνδυασμό με την εισαγωγική παρατήρηση που έκανε πριν από μένα ο κ. Σαρλής ως εισηγητής, η ψήφος μας αυτή υποδηλώνει ότι τα προβλήματα μπο­ρούσαν να επιλυθούν με κοινή συμφωνία.
In several Member States, the air cargo sector has already undergone a relatively high degree of liberalization. In the Commission's view, it should be possible to go one step further than in passenger transport.
Επωφε­λούμαι της ευκαιρίας για να κάνω μερικές σύντομες διευκρινίσεις όσον αφορά την παρουσίαση της θέσης της Σοσιαλιστικής Ομάδας.
Let us take the rules on cabotage, for example. The road hauliers who are in direct competition with air cargo undertakings already benefit from rights of cabotage to a limited extent.
Γι αυτό χαιρετίζω την τροπολογία που ζητεί αμοι­βαιότητα, αν πράγματι μεταφορέας από τρίτη χώρα θέλει να θεωρείται ισότιμος με κοινοτικό, πρέπει να μπορεί να λειτουργεί σε βάση ανάλογη με εκείνη όπου ο κοινοτικός μεταφορέας θεωρείται εθνικός σε σχέση με τρίτες χώρες.
It is certainly necessary for transport policy to be made a central policy area more than in the past, and to create the legal basis needed for doing this. The Committee on Transport and Tourism, as the committee responsible, has come out unanimously in favour of convening a major European conference on transport infrastructure, and this is something that will occupy us again the week after next.
Ευχαρίστως θα άκουγα τα σχόλια της Επιτροπής επ' αυτού.
All the political groups represented in the committee are behind us on this, and in particular our chairman Mr Amaral.
SCHMIDHUBER, μέλος της Επιτροπής. — (DE) Κύριε Πρόεδρε, κυρίες και κύριοι, καταρχάς θα ήθελα, εξ ονόματος της Επιτροπής, να ευχαριστήσω εγκάρδια τον κ. Σαρλή για την εξαιρετική έκθεση του.
McINTOSH (ED). — Mr President, my group will be supporting the report and we regret that the Committee on Legal Affairs and Citizens' Rights was unable to adopt Article 100a as the legal basis for this report.
Σε πολλά κράτη μέλη, ο τομέας των εναέριων εμπο­ρευματικών μεταφορών έχει ήδη σήμερα φιλελευθερο­ποιηθεί σε σχετικά μεγάλο βαθμό.
In his report, the rapporteur has suggested including a clause on reciprocity in the regulation, whereby third country carriers can only derive benefit from these new rules if equivalent treatment is extended to Community carriers by the relevant third countries.
Κατά τη γνώμη της
Although I entirely agree with the thinking behind this amendment.
Εναρμόνιση, κατά τη γνώμη μας, σημαίνει πάντοτε συνεξέταση, και της κοινωνικής διάστασης.
In addition, the wording of the amendment seems to me to be in conflict with the definition of an air cargo carrier under Community law.
Σε όλες τις περιπτώσεις ρύθμισης θεμάτων του τομέα των μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα, εμείς οι βουλευτές προσκρούομε σε προβλήματα που περι­μένουν τη λύση τους και τα οποία, εν μέρει, είναι προφανή.
Nevertheless, it should be made quite clear that carriers from third countries cannot derive rights from the proposed regulation unless such rights are decided upon in negotiations and
Με τις τροπολογίες αριθ. 2, 3, 6 και 9 διατυπώνονται νέες αιτιολογικές σκέψεις για θέματα που δεν θίγονται από την πρόταση κανονισμού.
Amendments 2, 3, 6 and 9 introduce new recitals on matters which are not covered by the proposal for a regulation.
Γιαυτό και δεν είναι δυνατό να γίνουν δεκτές οι τροπολογίες αυτές.
These amendments can therefore not be accepted.
επιτροπής, είναι μάλλον δυνατό να γίνει στον τομέα αυτό ένα βήμα παραπάνω από ό,τι στις εναέριες μεταφορές επιβατών.
the proposal from the Commission to the Council (COM(88) 381 and (90)59-C3-34/89) for a directive on the protection of natural and semi-natural habitats and of wild fauna and flora.
Η Επιτροπή δεν κατανοεί πλήρως τη σημασία της τροπολογίας αριθ. 22.
The meaning of Amendment 22 is not clear to the Commission.
Η τροπολογία αυτή δεν διαχω­ρίζει με σαφήνεια την αλλαγή αεροσκάφους από την αλλαγή του τύπου μετρήσεως, ενώ η πρόταση της Επιτροπής ήταν απολύτως σαφής ως προς αυτό το θέμα.
There is no obvious difference here between a change of aircraft and a change of gauge, whereas the text proposed by the Commission was perfectly clear.
Γιαυτό και η εν λόγω τροπολογία δεν είναι δυνατό να γίνει δεκτή.
This amendment is therefore unacceptable. ceptable.
Όσον αφορά την τροπολογία αριθ. 32, η Επιτροπή εξετάζει το θέμα της χρησιμοποίησης αυτοματοποιη­μένων συστημάτων κράτησης, στον τομέα των αερο­μεταφορών φορτίου.
As regards Amendment 32, the Commission is currently examining the use of computerized reservation systems for air cargo services.
Είναι μέχρι στιγμής δύσκολο να απαντηθεί αν και πότε θα υποβληθεί αντίστοιχη πρόταση.
For the moment, it is hard to say whether and when a proposal on the subject will be submitted.
Γιαυτό, η Επιτροπή θα παρακολουθήσει τις εξελίξεις και, αν χρειαστεί, θα υποβάλει προτάσεις.
The Commission will thus continue to monitor developments and bring forwards proposals should the need arise.