natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η πρόταση αυτή, στις λεπτομέρειες της οποίας δεν θα υπεισέλθω στο στάδιο αυτό, διαβιβάσθηκε στο Συμβούλιο και στο Κοινοβούλιο και με ενδιαφέρον αναμένουμε τη μελλοντική διεξοδική συζήτηση.
But we are of the opinion that the increase in regional services which should result from the Council directive on inter regional air services would develop the use of smaller airports and thereby contribute to reducing the congestion at major airports.
Όπως προανέφερα όμως, η πρόταση υπάρχει και είναι πολύ σημαντική.
That is a point which has been made during the course of this debate.
Σχετικά τώρα με την παράγραφο 20, οι αξιότιμοι βουλευ­τές γνωρίζουν ότι σχολιάζοντας την έκθεση της εξεταστι­κής επιτροπής για τη διαχείριση των πυρηνικών αποβλή­των, δήλωσα ήδη σαφώς ότι προτιθέμεθα να τροποποιή­σουμε την οδηγία 631, έτσι ώστε να καλύψει τη μετα­φορά ραδιενεργών ουσιών. Νομίζω ότι απαντώ έτσι στη σχετική παρατήρηση του κ. Visser.
Our forthcoming proposal on airport consultation with the users of airports is also expected to contribute towards an improved and more rational utilization of airport resources and a better planning of airport facilities so as to respond to the demands of users.
Έχουμε πρόθεση να εκπονήσουμε πριν το τέλος του έτους και άλλες συγκε­κριμένες προτάσεις.
The other point I would make at this stage is that we do intend to co-finance, together with Eurocontrol, a study of a common specification for a new air traffic controller's working position.
Φθάνοντας σχεδόν στο τέλος, θα ασχοληθώ ακόμη με ένα-δυο σημεία της συζήτησης.
I believe that is wholly in line with the ideas that have been enunciated by Mr Anastassopoulos.
Μεγάλη είναι η συμφωνία απόψεων ανάμεσα στην επιτροπή του Κοινο­βουλίου και την Επιτροπή.
We also intend to prepare a proposal on personnel licences, to which I referred earlier, which I believe will enhance the supply of qualified staff in the air transport industry.
Ο κ. Visser τονίζει στην έκθεση του πολλά σημαντικά θέματα και προβάλλει πολλές ενδιαφέρουσες προτάσεις.
Finally, it should be stressed that air space congestion around major airports affects, and is affected by, capacity limitations on the ground and that air traffic con trol services are already overstretched in most Member States.
Ανάλογες παρατηρή­σεις εξέφρασαν αρκετοί αξιότιμοι βουλευτές κατά τη συζήτηση και μόλις προηγουμένως ο κ. Provan.
Passengers have become only too well aware of this fact and its consequences to their total travel time, their inconvenience, the delays and they are deeply worried too about the level of air safety.
Νομίζω ότι θα συμφωνήσει μαζί μου πως πρόκειται για δυσκολό­τατο και άχαρο έργο.
I have already reviewed the Commission's contribution to easing that congestion and I do not propose to enlarge upon that now because of the time involved.
Θα απαιτούσε τεράστιες προσπά­θειες.
But as colleagues in the Committee on Transport will know, the Commission proposed in June 1986 the inclusion of seaports and airports in the mediumterm infrastructure pro gramme.
Μολο­νότι δεν αποκλείω τελείως το ενδεχόμενο — γιατί είναι κάτι που απεχθάνομαι — θα μελετήσω την πρόταση, δεν είμαι όμως αισιόδοξος για την επιτυχία του εγχειρήματος που θα ήθελε να αναλάβω εν προκειμένω.
Well, financing from ERDF can be envisaged if it can be demonstrated that the investments for airports are beneficial to the economic development of regions covered by ERDF rules. But those are the limitations that have to be faced.
Νομίζω πως μένει μία ακόμα παρατήρηση του κ. Provan για το πόσο γρήγορα θα υποβληθούν οι προτάσεις για τη μεταφορά επικινδύνων αποβλήτων.
It would be much better if Member States recognized the value of the mediumterm programme which has been supported, as I say, by this House and put forward by the Commission.
Το θέμα με απασχό­λησε κατά την απάντηση μου και ελπίζω τα όσα δήλωσα να τον ικανοποιούν.
With regard to the European Investment Bank, it does of course finance airport investment pro jects contributing to regional development and/or improving air links between Member States.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η συζήτηση έληξε.
That is a useful contribution as well.
Η ψηφοφορία θα γίνει την Πέμπτη στις 6.30 μ.μ.
I now move on to the question on Community airports and their capacity to absorb the greatly expanded volume of passenger traffic which we can expect in the years ahead.
Υπενθυμίζω απλώς στον εισηγητή ότι η Επιτροπή κίνησε και προωθεί διαδικασίες κατά των περισσοτέρων κρατών μελών επειδή παρέλειψαν να εφαρμόσουν την εν λόγω οδηγία.
From the discussions already taking place and the information we have received it does appear that a number of Community airports are likely to be affected, obviously to a vary ing degree, because every airport is a unique case.
Δεν μου αρέσει αυτό.
However, a large number are likely to be affected by this.
Θα προτιμούσα τα κράτη μέλη να συμμορφώνονται με τις υποχρεώσεις τους.
But it is estimated that with sufficiently flexible rules airports in the Community will be able to cope with the new situation.
Φοβούμαι ότι εν προκειμένω αυτή ήταν όντως η μόνη μέθοδος, δεδομένου ότι τα κράτη μέλη διέθεταν αρκετό χρόνο για να θέσουν σε εφαρμογή αυτή τη σημαντική οδηγία.
In view of the fact that approval of Member States' customs and immigration or police authorities is a necessary prerequisite to the opening of any new air port passenger facilities, Member States do need to realize that the 1992 horizon is only four years away and urgent re-evaluation of current practices is a necessity.
Στην παράγραφο 6 της πρότασης ψηφίσματος, ο κ. Visser ερωτά αν η Επιτροπή μπορεί να συστήσει τράπεζα δεδο­μένων, πηγή γενικών πληροφοριών προς εξυπηρέτηση
The Commission is very much aware of these problems and we will certainly take them into account when formulating a proposal to the Council as far as the future procedures for immigration and customs control are concerned.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ. — Η ημερήσια διάταξη προβλέπει κοινή συζήτηση επί των εξής εγγράφων:
Mr President, I hope that in these remarks — not too brief I fear but obviously encompassing a matter of great importance to the travelling public today and to
Πρόεδρος
Let them remember that!
— Έκθεση (έγγρ.
PRESIDENT. — The joint debate is closed.
Στην άποψη μου αυτή ενισχύθηκα από την αλληλογραφία και τις επαφές με τις δώδεκα εθνικές αεροπορικές εται­ρείες της ΕΟΚ και τις εμπειρίες μου στις Ηνωμένες Πολι­τείες.
COIMBRA MARTINS (S), rapporteur. — (PT) Mr President, there is nowhere more appropriate than Strasbourg to present the report I have drawn up on behalf of the Committee on Transport. The shape and prosperity of this city arise first and foremost from its location in the Rhine basin.
Εκεί λοιπόν την ευθύνη για τον έλεγχο ολόκληρου του εναερίου χώρου την έχει ένας μόνο φορέας.
The Rhine Conventions, legally enshrining a freedom of equal benefit to the natural partners, heralded the freedoms that we seek to attribute to our Community.
— Προφορική ερώτηση με συζήτηση (έγγρ.
I have received the following six motions for resolu­tions with request for an early vote to wind up the debate on air safety:
Β 2-465/88) του κ. Αναστασόπουλου και άλλων, εξ ονόματος της Επι­τροπής Μεταφορών, προς την Επιτροπή για την απελευ­θέρωση των αεροπορικών μεταφορών, την ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς και τις συνέπειες για την εναέρια ασφάλεια.
Β 2­513/88 by Mrs Veil and Mr Gasóliba i Böhm, on behalf of the Liberal, Democratic and Reformist Group, on airport congestion and the prob­lems associated with air safety;
Γι' αυτό θα ήθελα να συνηγορήσω υπέρ ενός ευρωπαϊκού φορέα για τον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας σε ολό­κληρη τη Δυτική Ευρώπη.
— Doc. Β 2­515/88 by Mr Musso, on behalf of the Group of the European Democratic Alliance, on the EEC's air safety policy in the context of the liberaliza­tion of air transport and the completion of the internal market;
Ο νους μου πηγαίνει στην Eurocontrol.
But let us take note: what has happened here in the ports of Strasbourg or Kehl owes nothing to the Com­munity.
Όλα τα κράτη μέλη της ΕΟΚ, με εξαίρεση τη Δανία, είναι ή πρόκειται σύντομα να γίνουν μέλη της οργάνωσης αυτής.
Neither the Commission nor Parliament, apart from a 1986 motion for a resolution by Mr Van der Waal, has examined the problems of inland ports in detail.
Η καλύτερη λύση κατά τη γνώμη μου είναι να την περιβάλουμε με κοινοτική νομική ισχύ.
The Commission and Parliament especially claim to have solved the crisis in inland navigation by combating excess structural capacity.
Η πράξη αυτή τυγχάνει της συ­γκατάθεσης μου.
In fact, several proposals have not even been implemented, notably the laying­up of ships.
Η Επιτροπή είναι πρόθυμη να εξετάσει τις δυνατότητες υπέρ των οποίων συνηγόρησα ενεργη­τικά.
Finally, support for infrastructure in this sector has been parti­cularly sparse and modest.
Βρισκόμαστε στην έναρξη μιας νέας εκρηκτι­κής εξέλιξης.
Β 2­516/88 by Mr Carossino and others, on behalf of the Communist and Allies Group, on air transport safety;
Οπωσδήποτε θα πρέπει να αναμένουμε ένα διπλασιασμό του αριθμού των πτήσεων μέχρι το τέλος του αιώνα μας.
— Doc. Β 2­519/88 by Mr Visser and others, on behalf of the Socialist Group, on the potential capacity of airports in the Community, liberalization of air transport and consequences for aviation safety;
Κύριε Πρόεδρε, θα ήθελα τέλος να κάνω μερικές παρατη­ρήσεις σχετικά με την Eurocontrol στη Maastricht.
Yes, we are currently studying a document from the Commission on aid to rail, road and river transport based on a motion by Mrs Maij­Weggen, and another based on a motion by Mr Remade on structural improvements in river transport.
Και με επιτυχία.
But two swallows do not make a summer.
Αρκεί να αναφέρω τις πρόσφατες δηλώ­σεις της γερμανικής αεροπορίας.
It has to be admitted that com­mon transport policy is not one of the Commission's priorities.
Η θεαματική αυτή αύξηση είναι ευνοϊκή τόσο για τον καταναλωτή όσο και για την εργατική απασχόληση.
— Doc. B 2­522/88 by Mr Anastassopoulos, on behalf of the Group of the European People's Party, on the potential capacity of Community airports to meet the challenge of 1992, congestion of airports and the problems of air safety.
Αλλά, όπως κάθε νόμισμα, έτσι και αυτό έχει δυο πλευ­ρές.
We shall now proceed immediately to the vote on the request for an early vote.
Καθημερινά ακούμε για την αύξηση των ωρών αναμονής και για μεγάλες καθυστερή­σεις, πράγματα που συμβαίνουν ολοένα και συχνότερα.
And if the matter finally does come before Parliament, it is at night, when nearly all the Members are other­wise engaged, I trust more agreeably than listening to me.
Ο οριθμός πτήσεων που σημείωσαν καθυστέρηση ανήλθε μέσα στο 1987 κατά 40°/ο, ενώ η διάρκεια της μέσης καθυστέρησης διπλασιάστηκε.
It is surprising that the claim to have overcome the crisis in inland navigation does not include the prob­lem of the ports.
Για να μην επε­κταθώ στις πτήσεις που ματαιώνονται.
Amongst other things, inland naviga­tion holds a trump card, the low cost of transport.
Η ποιότητα και η ασφάλεια της εναέριας κυκλοφορίας αρχίζουν να απει­λούνται αισθητά.
Now, since this advantage is reduced or cancelled out by expensive trans­shipment operations, one way of promoting this means of transport would be to ensure rapid loading and efficient handling of cargo in the ports as a result of appropriate modernization.
Και αναφέρομαι στην σχετικά ευνοϊκή, ήσυχη περίοδο.
A word on the connection between these questions and regional and environmental development, with two Portuguese examples.
Εάν λοιπόν συνεχίζουμε να χρησιμοποιούμε το εθνικό σύστημα ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας και τα υπάρχοντα μηχανήματα που σε πολλές περιπτώσεις είναι πεπαλαιωμένα και όχι εναρμονισμένα μεταξύ τους, πάμε γυρεύοντας.
In the North, the economic recovery of the region of Tras­os­Montes depends in large part on the success of major work — now in its final phase — to restore the navigability of the river Douro, on the adequate state of the ports and on com­munications between each port and its hinterland.
Πολύ φοβάμαι ότι η απειλή μιας μεγά­λης αεροπορικής καταστροφής δεν είναι μακριά.
In the South, the so­called 'Arade' plan, to select by size
Κατ' αρχήν για λόγους ασφάλειας, αλλά και για λόγους αποτελεσματικότητας.
A 2­85/88) by Mr Coimbra Martins, on behalf of the Committee on Transport, on inland ports.
Κύριε Πρόεδρε, υπάρχει μεγάλη ανάγκη για ένα καλό σύστημα ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας και οι καιροί είναι ευνοϊκοί για μία πανευρωπαϊκή αντιμετώπιση.
Thirdly, the introduction of new, very advanced port facilities has, of course, another side, with which many of us are familiar: the loss of the jobs of many port workers. Appropriate social measures, such as early retirement schemes, retraining and so on, like the ones we have in other sectors, must be taken to help cushion social hardship.
Ας αγωνιστούμε τώρα που οι προϋποθέσεις έχουν ωριμάσει και ας προσπαθήσουμε να υπαγάγουμε την Eurocontrol σε ένα κοινοτικό καθεστώς και σε έναν ικανοποιητικό κοινοβουλευτικό έλεγχο.
Because of a cruel lack of time I can only allude to a few points out of the 12 which make the motion for a resolution a challenge in inland navigation: commit ment to the cleanliness of watercourses and pools; a reasonable degree of harmonization; the solution of the social problems of navigation and the inland ports; the creation of a liaison committee for the inland ports; improvement, updating and development of information relating to them.
Κλείνω την εισήγηση μου, κύριε πρόεδρε, εκοράζοντας τα συγχαρητήρια μου στην Διάσκεψη του Συμβουλίου της Ευρώπης για τις δραστηριότητες που ανέλαβε στον εν λόγω τομέα.
In his report, which was preceded by a hearing that attracted a great deal of attention, Mr Coimbra Martins has dealt with the problems comprehensively and presented some useful concepts for solving them.
Χάριν συντομίας σας παραπέμπω στην έκθεση Björck.
On my Group's behalf I call on the House to give its approval and thank the rapporteur for the work he has done.
(Χειροκροτήματα)
Mr President, Herodotus taught that Egypt was the gift of the Nile.
ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ (ΡΡΕ), Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών. — Κύριε Πρόεδρε, η σημερινή συζήτηση για τα θέματα της ασφαλείας των πτήσεων, του ελέγχου της εναερίου κυκλοφορίας και της συμφορήσεως των αερο­διαδρόμων, διεξάγεται σε μια ατμόσφαιρα πολύ διαφορε­τική από εκείνη που επικρατούσε τον περασμένο Σεπτέμßpto, όταν είχα την τιμή να υποβάλω στο Σώμα τη μεγάλη μου έκθεση για τα θέματα αυτά.
If we can establish ways of defining and implementing this daring and integrated policy for our rivers, not forgetting the rationalization and modernization of inland ports, not forgetting investment in the contribution of the inland ports to regional development and not forgetting to deal with the rivers either — which some civilizations have regarded as sacred in themselves, not just as a resource (and still less as a sewer) — then the rivers of this old but changing continent, enlivening the regions, revitalizing the networks of connections, achieving the fruitful dream of linking the Rhine and the Danube, the Rhine and the Rhone, then the rivers of this old continent, I say, will enrich with new gifts the construction of Europe in which we are engaged.
Πώς όμως φθάσαμε στη δραματική αυτή κατάσταση, που έχει προκαλέσει την αγανάκτηση των πολιτών της Ευρώ­πης και τις ανησυχίες όλων μας; Η διαπίστωση επιβάλλε­ται δυστυχώς να είναι κατηγορηματική.
CLINTON DAVIS, Member of the Commission. — Mr President, the subject matter of this motion for a resolution is of clear interest both because of its importance for the inland waterway industry and also the fact that this is a relatively little-known area. The Commission fully shares the concern expressed in the motion for a resolution regarding the future of the industry.
Τίποτα το έκτα­κτο δεν μεσολάβησε, ούτε οδηγηθήκαμε στο χάος συμπτωματικά.
Indeed, our own research indicates that there is an excess capacity of something like 20% on the market.
Τα στοιχεία υπήρχαν από καιρό και οι προειδοποιήσεις είχαν γίνει εγκαίρως.
In this situation it is evident that a healthy and efficient industry has little chance to emerge.
Είχαμε υπογραμμίσει τον Σεπτέμ­βριο του 1987 ότι όσο μειώνονται οι οικονομικοί φραγ­μοί, τόσο πρέπει να αυξάνονται τα μέτρα για τη διατή­ρηση ενός υψηλού επιπέδου εναερίου ασφαλείας.
This proposal would set up scrapping funds in the main member countries concerned with the object of organizing interlinked programmes to reduce capacity and bring it more into line with demand.
Η μισή δωδεκάδα ατυχημάτων που σημειώθηκαν κατά τους τελευταίους μήνες στην Ευρώπη και η αύξηση των επει­σοδίων και των παρ' ολίγο συγκρούσεων, των near mis­ses, ιδίως πάνω από τα αεροδρόμια του Λονδίνου, απέδει­ξαν του λόγου το αληθές.
At the last Council meeting in June the Commission's proposals were given a first airing and Ministers agreed, as a matter of urgency, to establish a special group to push forward the examination of the proposal with a view to final approval this year.
Ο αριθμός των ατυχημάτων εμφανίζεται ήδη να πλησιάζει τον αριθμό του 1985, που είχε αποκληθεί μαύρος χρόνος για την πολιτική αεροπο­ρία.
Against that favourable background, I hope that a start with a scrapping programme can in fact be made next year. This is, indeed, a matter of urgency.
Στην κατάρριψη του ιρανικού Airbus από την αμερικα­νική ναυτική δύναμη στον Κόλπο, που έδειξε τους κινδύ­νους τους οποίους διατρέχουν τα αεροσκάφη της πολιτι­κής αεροπορίας όταν υπερίπτανται εμπολέμων περιοχών και στην πτώση του Airbus Α-320 κοντά στη Μυλούζ, που υπενθύμισε πόσο είναι πάντα επικίνδυνο το να παραβιά­ζονται τα όρια, ήρθε να προστεθεί και το χάος που συνδέ­θηκε με τους ουρανούς και τα αεροδρόμια της Ευρώπης το τριήμερο από 1 έως 3 Ιουλίου.
EBEL (PPE). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, in many countries of the Community inland waterway transport is predestined to be a means of transport for this day and age because of its efficiency and its capacity, because it does not damage the environment, and especially because it is the cheapest variant for the transport of goods over long distances in combination with other means of transport.
Ποτέ σχεδόν άλλοτε δεν είχε παρατηρηθεί τέτοια συμφόρηση.
The rapporteur has therefore submitted to the Commission a long list of demands, which we should endorse.
Ποτέ άλλοτε δεν είχαν συσσωρευθεί τόσες καθυστερήσεις.
Particular emphasis should be placed on three items on this list.
Τι εσήμαινε αυτό; Μία μελέτη της Ενώσεως των Ευρωπαϊ­κών Αεροπορικών Εταιρειών, της IEA, είχε αποδείξει ότι και με τις μετριότερες ακόμη προβλέψεις, τα μισά από τα 46 μεγαλύτερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια θα είναι μέχρι το 1995 κεκορεσμένα.
Secondly, the introduction of new techniques and new technologies in ports must ensure that the cost advantages which inland waterway transport really does offer in combination with other means of transport are
Αναστασόπουλος της πολιτικής αεροπορίας, με αποτέλεσμα να επιδεινώνε­ται η κατάσταση.
The latest Commission proposal, designed to create an action programme for transport infrastructure, makes full provision for Community assistance to be provided for waterway infrastructure between the Netherlands and France, including ports.
Η ελληνική Προεδρία οφείλει να αναλάβει αμέσως πρω­τοβουλίες και η Επιτροπή να υποβάλει επειγόντως προτά­σεις προς την κατεύθυνση αυτή.
So far as our proposals to harmonize certain social provisions relating to inland waterways are concerned, an agreement for new conditions governing crewing and working arrangements on the Rhine navigation entered into force on 1 April this year. The further development of our proposals in this area is being examined by the Joint Committee on Inland Navigation. tion.
Οι κυβερνήσεις και οι εθνικές υπηρεσίες φέρουν όλη την ευθύνη για το σημερινό χάος και είμαστε υποχρεωμένοι να τις προειδοποιήσουμε.
They have implied that works associated with the Channel Tunnel will desecrate Kent, one of England's most beautiful counties, ignoring the fact that the depots at Folkestone and Ashford are in fact one-sixth of the size of Heathrow Airport.
Οι πολίτες της Ευρώπης δεν θα ανεχθούν άλλο τη συνέ­χιση της ανωμαλίας.
So, in short, these are the proposals the Commission has made. If the structural rationalization fund can be set up next year, this will enable a constructive examination to be made of the other difficulties of the industry so that it can move into the next decade con fident of its own ability to meet the challenges posed by the new conditions of the 1990s.
Εσήμανε η ώρα για μια άλλη προ­σέγγιση, για μια νέα μεγάλη πολιτική.
That is the challenge that faces it, and it is one which I believe the Commission is helping it to meet.
(Χειροκρότηματα) τα)
PRESIDENT. — The debate is closed.
Η αδυ­ναμία προβλέψεως του Eurocontrol, που είχε υπολογίσει για το 1995 την αύξηση κινήσεως η οποία εμφανίζεται ήδη εφέτος εν έτει 1988, δεν αποτελεί καμιά δικαιολογία.
For the individual travelling between London and Paris, the choice has been between ferry and train, between a journey of 6 V2 hours at low fares and a plane journey of 55 minutes with high fares.
VISSER (S). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, κατ' αρχήν θα ήθελα να συγχαρώ τον συνάδελφο Comelissen για την έκθεση που συνέταξε.
PRESIDENT. — The next item is the report (Doc.
Ήδη από το 1984 είχα υποβάλει ένα ψήφισμα σχετικά με την Euroco­ntrol.
A 2-328/87) by Mr Marshall, on behalf of the Committee on Transport, on the Channel Tunnel.
Ας είμαστε μεταξύ μας ειλικρινείς.
The Channel Tunnel will alter this situation dramatically.
Περνώ τώρα στις δύο προφορικές ερωτήσεις.
Competition is the most secure engine of economic progress and is thus by far the best safeguard the con sumer has.
Το 1987 ο αριθμός πτήσεων αυξήθηκε κατά 7°/ο, αντί του αναμενόμενου 3 °/ο.
I believe the consumer will be a major ben eficiary from the introduction of the Channel Tunnel.
Δυνατή, εξάλλου, θεωρείται μία ενδε­χόμενη αύξηση κατά 30 °/ο μέσα στα επόμενα πέντε χρό­νια, και ένας διπλασιασμός γύρω στο 2000.
Air fares will have to come down, and it is significant that one of the assumptions of Eurotunnel is that there will be a reduction of between 20 and 25% in real terms in air fares between London and Paris.
Με πρωτοβουλία της γερμανικής Προεδρίας, το Συμβού­λιο των Υπουργών συζήτησε τα σχετικά προβλήματα ανεπισήμως στις 20 και 21 Ιουνίου.
MARSHALL (ED), rapporteur. — Mr President, the idea of building a Channel tunnel was first mooted in 1802.
Αλλά η πρωτοβουλία αυτή θα μπορούσε δυστυχώς να θεωρηθεί ουσιαστικά πολύ λίγη και πολύ καθυστερημένη.
Perhaps it says something about the pace of ideas in our Community that I am presenting this report 186 years later.
Too little and too late, όπως θα έλεγαν οι Βρετανοί.
I present this report secure in the knowledge that the Channel Tunnel is going to become a reality.
Δεν αποτρέπεται το χάος με συζητήσεις δεκαπέντε ημέρες πριν από την περίοδο της θερινής αιχ­μής, ούτε με τη δημιουργία ομάδων αντιμετωπίσεως της κρίσεως.
Following Eurotunnel's successful public issue last autumn, the finance has been raised, the contracts are in place and the tunnel will open to passengers in 1993.
Χρειάζεται να ληφθούν μέτρα αμέσως, τώρα, αν δεν θέλουμε η κρίση το θέρος του 1989 να παραταθεί επί τέσ­σερις μήνες, και τα μέτρα αυτά απαιτείται να είναι ριζικά.
The debate about the Channel Tunnel over the years has been between those with a vision and with idealism and those who are political pygmies.
Η απελευθέρωση των εναέριων μεταφορών θα οδηγήσει σε μεγαλύτερη αιχμή.
The Channel Tunnel will benefit not only Kent and Calais but also Brussels and Britain.
Ένα σοβαρό εξάλλου πρόβλημα είναι ότι οι περισσότεροι αερολιμένες εντός της Κοινότητας δεν δια­θέτουν τελείως σύγχρονα μηχανήματα.
By reducing travelling time and the cost of travel, as well as increasing the flexibility of travel, it will benefit all the citizens of Europe. It will benefit Community
Τα συστήματα μας για τη ρύθμιση της εναερίου κυκλοφορίας είναι προφανώς απηρχαιωμένα.
industry as well as individuals. Just as it is British industry's passport to Europe, so it will benefit the industry of Lyons as well as London, Brugge as well as Birmingham.
Υπάρχουν επιπλέον και τα πρόσφατα ατυχήματα ή «παρ' ολίγο ατυχήματα», κυρίως στον αγγλικό εναέριο χώρο.
I endorse the rapporteur's comments on the impact of this project, not only at regional level but at national or Community level.