natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η πλειοψηφία των πτήσεων να υφίστα­νται καθυστερήσεις — μια πλειοψηφία 75%, και οι καθυστερήσεις νά 'ναι σημαντικές, τουλάχιστον μία ώρα.
Finally trading concessions have been drawn up to permit an improvement in the access of eastern products on to the Community market.
Στην αίτηση μιας αεροπορικής εταιρείας για slot να μην μπορούν ν' ανταποκριθούν σε λογικό διά­στημα, δηλαδή μέσα σε μια ώρα.
But there are difficulties : the strong points of these countries are also our weak points — stock-breeding, textiles, coal.
Παρόλο που ζήτησα να σχολιάσουν τον πιο πάνω ορισμό, δεν έλαβα καμία απάντηση.
At present in the Oporto region of Portugal, a textile modernization plan is affecting 250,000 employees. Can we easily give full rein to competition with the east ?
Υποθέτω λοιπόν πως ο ορισμός αυτός είναι εφαρμόσιμος.
Today the EEC has 700,000 tons of meat stockpiled. Market prices are low, breeders are worried.
Πρέπει άλλωστε να προσέξουμε να μη γίνει κατάχρηση στη διανομή των slot για ν' αποφευχθούν παρεμβάσεις των κρατών μελών για την Air Traffic Distribution.
This activity, which in my view should be reinforced, must in no way involve any subtraction of funds intended for Community research and development.
Νομίζω ότι οι Βρεταννοί συνάδελφοι στην επιτροπή μεταφορών έδειξαν τέτοιες τάσεις.
France is ready to give financial aid to the eastern countries and particularly to Poland, so that they can move their surplus of meat on their traditional markets.
Η Κοινότητα να μην υποκαταστήσει τα κράτη μέλη.
The EEC guarantee to the USSR for imports up to ECU 500 million could play a role in this context.
Σημαντικό θέμα παραμένει η κατανομή των slots σε εταιρείες τρίτων χωρών.
As we pointed out when proposing the LET'S GO EAST programme, the funding for these activities should be under the heading of cooperation.
Αυτές απείλη­σαν βέβαια με αντίποινα.
I also think that these funds should be clearly identified and grouped in the budget to facilitate their monitoring and control.
Η επιτροπή μεταφορών συμφώνησε λοιπόν με τις προτάσεις για μη-διάκριση σε βάση αμοιβαιότητας.
We are committed today to negotiations with these countries in order to arrive at real association agreements. All these countries want more and other things than aid.
Τόσο στην πρόταση της Επιτροπής, όσο και στην έκθεση μου, δόθηκε μεγάλη σημασία στο θέμα αυτό.
They hope to be recognized as fullyfledged European countries, benefitting from trading agreements but also political dialogue.
Κατά τις συζητήσεις στην επιτροπή μεταφορών, δημιουργήθηκε η εντύπωση πως η Ευρωπαϊκή Επι­τροπή συμφώνησε σε γενικές γραμμές με τις απόψεις της επιτροπής μεταφορών.
Finally, I should like to point out the need for cooperation activity to be open in future to geographical areas of special strategic interest, to which inadequate attention has been given so far: I refer in particular to the countries of the Mediterranean basin.
Την περασμένη εβδομάδα κατάλαβα όμως πως ίσως δεν είναι έτσι.
The rapporteur's proposal for a future 'Avicena' programme seems very positive in that respect.
Μια δυσά­ρεστη εμπειρία που ίσως οδηγήσει αύριο, κατά την τελική ψηφοφορία, στην αναπομπή της πρότασης στην επιτροπή μεταφορών.
Such a step would be very positive both for the beneficiary countries and for the Community, in terms of generating the good will and understanding which these activities produce.
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
10.9.91 ment for cooperation between the European Economic Community and the United Mexican States
Αυτό μπορεί να επεκταθεί και στην Air France, την Iberia και σ' όλες τις άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες.
I am sorry Mrs Peijs' report was not more objective and especially that it did not concentrate more on the technical problems of access of Arab producers to the European market.
Θα πρέπει όμως να πούμε εδώ ότι ασφαλώς όλες τις προσπάθειες θα πρέπει να τις δούμε και ενόψει των μελλοντικών σημαντικών αποφάσεων πουθα ακολουθήσουν, ότι δηλαδή, για παράδειγμα, θα πρέπει να έχουμε επιτυχία με τη μετατόπιση των μεταφορών μικρών αποστάσεων από τον εναέριο τομέα στα δίκτυα υψηλής ταχύτητας των σιδηροδρό­μων.
We should have been able to avoid taking such an unfair and unbalanced position, which will not serve the purpose we all want to pursue, that is, peaceful coexistence of Jews and Arabs in the Middle-East and the development that would encourage cooperation between them instead of creating barriers and separation. At the end of the day, that ought to be the philosophy of this report.
φή μέτρα.
That is why any comment shading the significance of this report would be welcome.
Ένα απ' αυτά ήταν ο κώδικας συμπεριφο­ράς για τα slot, για το διαθέσιμο χρόνο χρήσης αερολιμένα.
If this report could be rejected, that would be an excellent thing, taking account of the political context I have just evoked.
Πότε θα λάβουμε αυτές τις προτάσεις;
At least let us try not to add fuel to the fire at a time when there seems to be a real chance of peace.
Το τρίτο πακέτο θά 'θελα να το μελετήσουμε σε συνδυασμό με τις παραπάνω προτάσεις.
Report (Doc. A3-222/91) by Mr Lemmer, on behalf of the Committee on External Economic Relations, on the proposal from the Commission to the Council (SEC(90) 2123 final — Doc.
Θά 'ταν λυπη­ρό αν η διεκπεραίωση του τρίτου πακέτου καθυστε­ρούσε εξ αιτίας τους.
C3-0005/91) for a Council Regulation concerning the establishment of a reinsurance pool for export credits to central and Eastern European countries
LÜTTGE (S). — (DE) Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε, κυρίες και κύριοι, προς το παρόν υπάρχουν σ' ολό­κληρο τον κόσμο 18 000 αεροπλάνα, τα οποία εξυπη­ρετούν τον τομέα των επιβατικών εναέριων μεταφορών.
AULAS (V). — (FR) Mr President, I just want to come in quickly on the reply Mr Scmidhuber has given us as regards paragraph 5 of Mrs Peijs' resolution.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των σωματείων και των οργανώσεων, μέχρι το 2005 θα βγουν στην αγορά άλλα 15 000 καινούργια αεροπλάνα.
He tells us that the Commission has not reached a compromise with Israel on the question of the Community representative in the occupied territories.
Φυσικά ένα μέρος απ' αυτά θα καλύψει ανάγκες αντικατάστασης των πιο παλιών, αλλά οπωσδήποτε τα προγνωστικά είναι ρεα­λιστικά, όταν προβλέπουν διπλασιασμό σχεδόν της εναέριας κυκλοφορίας μέχρι το τέλος της χιλιετηρί­δας.
I would remind you that we took that decision in June 1990 as a result of the massacres in Jerusalem, it was confirmed by the Dublin Council on 25 and 26 June and we again reaffirmed it in a second resolution in October 1990.
Σας υπενθυμί­ζω, για παράδειγμα, πως υπάρχουν συγκεκριμένα προ­γράμματα μεταξύ της Μπρατισλάβα και της Βιένης, μεταξύ της Φρανκφούρτης και της Πράγας.
DE ROSSA (CG), in writing. — While I acknowledge the pressing need to promote trade and investment for the purpose of furthering the economic reconstruction of Eastern Europe, I find it somewhat ironic that these risk-taking entrepreneurs who expect to make, and probably will make, vast fortunes from these newly created trade and investment opportunities, are only prepared to do so if they are underpinned by the taxpayers of the Member States, individually and collectively.
Ασφαλώς θα υπάρξουν κι άλλες εξελίξεις μελλοντικά.
Either the traditional definition of 'entrepreneur' needs to be broadened, or a new word or phrase needs to be coined.
Θα πρέπει επίσης να λάβουμε υπόψη το τρίτο στάδιο φιλελευθεροποίησης, όπως επίσης — πράγμα που έθιξε ο συνάδελφος Visser — και τις απαραίτητες συμφωνίες με τις τρίτες χώρες προς αποφυγήν διακρίσεων.
So we insist that before any possible settlement, a representative of the Community should be sent to the occupied territories, in particular East Jerusalem.
Το ίδιο ισχύει και για τις τροπολογίες που κατατέθηκαν συμπληρω­ματικά.
The normal way to express these objections, to my mind, would be to table an amendment. I am surprised to find that no such amendment has been tabled.
Νομίζω πως βρέθηκε και μια συμβιβαστική λύση μεταξύ των συμφερόντων των νεοεισερχομένων, τα οποία κι ασφαλώς θα πρέπει να ληφθούν υπόψη στο μέλλον, και των αυξημένων δικαιωμάτων των υφιστα­μένων ήδη αεροπορικών εταιρειών — ακόμη και στο θέμα της επικράτησης τους σ' ορισμένα αεροδρόμια
NORDMANN (LDR). — (FR) Mr President, the debate which took place this morning on this report clearly demonstrated that the technical aspects have been completely overtaken by the political significance of the report. But its significance may be confused by an accumulation of often unfair criticisms, recalling facts that are often out-of-date, or deliberately forgetting facts.
Θά 'ρθει όμως σήμερα και θά 'ναι οπωσδήποτε παρών στην ψηφοφορία.
C3-0367/90) for a Council Directive on the harmonization of technical require ments and procedures applicable to civil aircraft.
Ενώ, επιφυλάσσονται για τις εξαίρετες εθνικές εταιρίες ή άλλες, οι καλύτερες ώρες προσγείωσης και απογείω­σης στον ίδιο αερολιμένα.
WIJSENBEEK (LDR). — (FR) Mr President, neither the rapporteur, nor the commissioner responsible for this matter are present at the sitting and I am not sure if my remarks will make any impression.
Κύριε Πρόεδρε, η χρήση αερολιμένα, τα slot δηλαδή, αξίζουν πολλά λεφτά.
Anyway, Mr President, I would briefly remind you that this is a matter of establishing Community air safety control for flights, and that our group would also like this to extend to air traffic controllers.
Κύριε Πρόεδρε, εν συντομία ακόμα το εξής. Διαφωνώ ριζικά με την υποχρεωτική ανάδειξη συντονιστή εκ μέρους του Δημοσίου.
VISSER (S), rapporteur. — (NL) Mr President, it became clear to me during the talks I had as rapporteur with all the aviation organizations that the Commission's proposal is very contentious, so much so that I did not hear one positive reaction.
Αφού λειτουργεί καλά το σημε­ρινό σύστημα με τις αεροπορικές εταιρείες, δεν πρέπει να το αλλάξουμε.
This prompted me as rapporteur to make numerous fundamental changes to the Commission's proposal, which have been approved by the Transport Committee and now by Parliament.
Δεν πρέπει να διορίσουμε επί πλέον υπαλλήλους και να τους πληρώνουμε κι από πάνω. Είμαστε όλοι μας κατά.
The debate we have just had revealed that the Commission accepts a number of these proposals, including some which concern major aspects, but that, as I see it, a number of fairly basic differences persist.
Κάποια στιγμή ειπώθηκε, επίσης, ότι ο συντονιστής πρέπει να είναι απλώς ο γραμματέας αυτής της υποεπιτροπής προγραμματισμού.
Pursuant to Rule 40 of the Rules of Procedure I therefore request that the report be referred back to the Committee on Transport and Tourism.
Γι' αυτό εμείς θα καταψηφίσουμε ορισμένες τροπολο­γίες και θα υπερψηφίσουμε άλλες που υποβάλαμε για να βελτιώσουμε την οδηγία.
PRESIDENT. — Mr Wijsenbeek, I should like to thank you because, in spite of your concern, you have an excellent way of putting things in a nutshell.
McINTOSH (ED). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, κατ' αρχήν θα ήθελα να συγχαρώ τον εισηγητή για την εργασία του και για τις εκτεταμένες διαβουλεύσεις με εκπροσώπους του τομέως.
McINTOSH (ED). — Mr President, like Mr Wijsenbeek, I should like to express my regret at the absence of the Commissioner who I believe was going to reply to the debate.
Πιστεύουμε ότι ο ρόλος της κατανομής διαθέσιμου χρόνου θα είναι απόλυτα κρίσιμος όσον αφορά την επιτυχία της ενιαίας ευρωπαϊκής αγοράς εναέριων μεταφορών μετά το 1992 και, μάλιστα, όσον αφορά την όλη πολιτική φιλελευθεροποίησης των εναέριων μεταφορών στην ΕΚ.
The group position of the European Democratic Group is to support the amended legal base including Article 100A, which we believe is important for all aspects of European air transport, particularly in view of 1992 and free movement.
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, τα συγχαρητήρια μου στον συνάδελφο κ. Visser για το όπως συνήθως — αν και πιστεύω ότι τώρα καταπιάνε­ται με κάτι άλλο — εξαιρετικό, λεπτομερές και θεμε­λιωμένο έργο του.
McINTOSH (ED). — Mr President, my group would like to support the move by Mr Visser.
Για το έργο αυτό έκανε μεν τον γύρο του Κόσμου, πήγε πολύ πιο πέρα απ' την Κοινό­τητα, αλλά εντάξει, με γεια του και με χαρά του.
I am a little concerned that perhaps we are going into too much technical detail with this proposal but also by the same token the Commission has amended its definition of a coordinated airport, which we believe would take far too many European airports into that definition at this time.
Κανονικά θά 'πρεπε νά 'χε μιλήσει ο πρόεδρος της επιτροπής μας, ο κ. Amaral.
I also regret that the House has been half-empty during this very close vote.
Εξ αιτίας των εκλογών στην Πορτογαλία, δεν μπόρεσε όμως να παρευρεθεί
I think the best thing to do is to take the battle back to the committee, and bring the matter before the House at a later stage.
Ελπίζουμε ότι θα καταστεί ευκολότερο να αποκτήσουν άδεια οι νέες εταιρίες,
(Parliament decided to refer the matter back to the responsible committee)
Mcintosh ορισμένες τροπολογίες οι οποίες αποσκοπούν σε ενί­σχυση της πρότασης της Επιτροπής.
McINTOSH controls performed at the frontiers of Member States in the field of road and inland waterway transport (COM(91) 0105 — C3-203/91).
Θα τεθούν τα αεροδρόμια, όπως είναι το νέο αεροδρό­μιο του Stansted σε καλύτερη μοίρα σε σχέση με τους ανταγωνιστές τους σε άλλα αεροδρόμια της Ευρώπης.
WIJSENBEEK (LDR). — (FR) Mr President, we are beginning the debate on the second report on transport and the commissioner is still not here.
Οι τουρίστες, ιδιαίτε­ρα, οι οποίοι σήμερα είναι υποχρεωμένοι να ταξι­δεύουν με τσάρτερ, θα επωφεληθούν από τις ελαστικό­τερες αεροπορικές γραμμές.
I deplore that fact and I must insist that the competent commissioner should be present to listen to what we have to say and to respond to us.
LALOR (RDE). — (ΕΝ) Κύριε Πρόεδρε, καλωσορί­ζω την πρόταση της Επιτροπής για δημιουργία κώδι­κα συμπεριφοράς όσον αφορά την κατανομή διαθέσι- *■ μου χρόνου στους περισσότερο πολυσύχναστους αερολιμένες της Ευρώπης.
TAURAN (DR). — (FR) Mr President, ladies and gentlemen, I would like to congratulate my colleague on the Committee on Transport and Tourism for the quality of his work on such a sensitive subject.
Για παράδειγμα, δεν είχε επιτραπεί η πρόσβαση στο αεροδρόμιο του Heathrow σε καμιά νέα αεροπορική εταιρία επί 14 χρόνια, μέχρι που άλλαξε το σύστημα κατανομής διαθέσιμου χρόνου κατά τους τελευταίους μήνες.
BEAZLEY, Christopher (ED), rapporteur. — Mr President, following upon that intervention, I too would like to apologize to Members present and to the Commissioner for having to absent myself for a meeting which is taking place at the same time. I think the Community institutions all face these pressures.
Είναι σαφές ότι εδώ και αρκετό καιρό χρειαζόταν η δημιουργία ενός νέου ρυθμιστικού συστήματος.
I, for my part, have considerable understanding. I hope that the Commissioner will be able to reply to my question in my absence.
Πιστεύω πως η πρόταση της Επιτροπής είναι καλύτερη και ότι θα εξασφαλίσει δίκαιη λει­τουργία του συστήματος, επίσης δε θα διευκολύνει τον ανταγωνισμό όσον αφορά τα ευρωπαϊκά αεροπο­ρικά δρομολόγια.
At present, lorries may be checked at internal frontiers for four reasons : customs checks, fiscal administration (relating to VAT and other taxes), goods checks and vehicle checks.
Επομένως, η ομάδα μου θα ψηφίσει για την κατά το δυνατό πιστότερη προώθηση της αρχικής πρότασης της Επιτροπής και όχι των συστά­σεων της έκθεσης Visser.
The Cornelissen report removes certain checks from this last category but not all of them. The regulation covers only checks on means of transport and documentation relating to them under Community or national law.
Όσον αφορά τα ωριαία τέλη κίνησης, για την ώρα η Επιτροπή τα έχει καθορίσει σε διαστήματα 30 λεπτών, ενώ πιστεύουμε ότι θα πρέπει να καθοριστούν σε τουλάχιστο ΙΟλεπτα διαστήματα.
The Commission proposal would extend Regulation 4060/89 to cover these two points. The principle of the regulation is that vehicles transporting goods across internal frontiers should be subject to such vehicle checks as might be carried out on domestic traffic.
Αυτό θα είναι προς συμφέρον τόσο των χρηστών των αεροδρομίων όσο και των ταξειδιωτών.
These checks are not carried out at frontier posts but normally would be exercised at random within the Member State.
Αναφέρομαι συγκε­κριμένα στην περίπτωση του αεροδρομίου Stansted, κοντά στο Λονδίνο, όπου η εταιρία Aer Lingus, η
A30189/91) by Mr Beazley, drawn up on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the proposal from the Commission to the Council for a Council Regulation (EEC) amending Regulation (EEC) No 4060/89 on the elimination of
Σαν εισηγητής του Κοινοβουλίου για τις σχέσεις μας με τρίτες χώρες, θα με ενδιέφερε ιδιαίτερα το σημείο αυτό.
This addition to the regulation will mean that there will be no controls on vehicles at frontiers, which is an important contribution to the achievement of the single market programme for 1993.
Θα υπερψηφίσουμε την έκθεση και
The only modification that I have tabled on behalf of the Committee on
De Rossa ιρλανδική εθνική αεροπορική εταιρία, εκτοπίστηκε από την ιρλανδική κυβέρνηση.
BEAZLEY, Christopher as tax controls, the control of goods, and the various customs procedures too.
απ' τα γεγονότα; Εξάλλου, μια ρύθμιση για την κατα­νομή slot δεν μου φαίνεται το πιο φυσιολογικό μέσον για την αντιμετώπιση της συμφόρησης σ' ορισμένους αερολιμένες.
Transport and Tourism to the proposal would extend the annex of the amended regulation to include future technological developments for vehicles which, if such developments were not covered by the annex, might lead to a restoration of vehicle checks on the frontier.
Μια καλύτερη εκμετάλλευση, ή η επέ­κταση των δυνατοτήτων τους, θά 'ταν πολύ πιο αποτε­λεσματικές.
It is this specific amendment that I have tabled, which I hope Commissioner Van Miert might be able to indicate at the conclusion of the debate that the Commission views favourably.
Για χρήσιμα, βραχυπρόθεσμα μέτρα παραπέμπω στην έκθεση της British Midland για την επέκταση του Heathrow.
I would also like to point out that the matter of border controls must not remain static.
Ο εισηγητής την αναφέρει άλλωστε στην έκθεση του, όπως αναφέρει κι άλλες δυνατότητες, έναν βελτιωμένο έλεγχο εναέριας κυκλο­φορίας για παράδειγμα.
There must be a way to see whether, and to what extent the various countries implement what we vote for here and what the Council of Ministers votes for.
Ως προς την ουσία της πρότασης της Επιτροπής, η έκθεση Visser πολύ σωστά αποσαφηνίζει τον ορισμό «κορεσμένος αερολιμένας», με αποτέλεσμα ότι η κοι­νοτική ρύθμιση ισχύει μόνον σε λίγες περιπτώσεις.
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) Mr President, I am glad that the Commissioner is now here, because I have a very probing question to ask him in connection with this report. How is it, Mr Commissioner, that all the Member States, beginning with your own, are constantly making more checks and assigning more officials to the frontiers ?
Απ' την άλλη μεριά διερωτάται κανείς αν οι οργανώ­σεις επιβατών που χρησιμοποιούν κάποιον αερολιμέ­να, πρέπει να συμμετέχουν και στις διαβουλεύσεις για το εάν ο εν λόγω αερολιμένας πρέπει να θεωρηθεί κορεσμένος.
To put it in stronger terms, how is it that, whenever these officials are dissatisfied with their lot, whether this is due to their pay or to the likelihood of Community legislation doing away with their jobs, they cause enormous hold-ups at the frontiers, which are supposed to be disappearing, but are not ?
Επίσης, υποστηρίζω τις τροπολογίες που ζητούν να ληφθούν περισσότερο υπόψη τα ιστορικά δικαιώματα.
How is it that some Member States — and I refer specifically to the Member State of the rapporteur, who is not here at the moment, but at least his father is with us —· how is it that the United Kingdom is going to set up customs offices at the new Waterloo Station link ?
Για νεοεισερχόμενες εταιρείες και ιδιωτι­κές πτήσεις παραμένουν ακόμα αρκετές δυνατότητες.
And thirdly, Mr Commissioner, how is it possible that drivers still have to pay bribes at frontiers if they want to get across quickly?
Γιατί ν' αλλάξει άραγε η λειτουργία του συντονιστή; Το σημερινό σύστημα λειτουργεί εδώ και 45 χρόνια, χωρίς ουσιαστικά παράπονα.
Very considerable expectations have been raised, and quite rightly, among the business community and the public at large about the complete success of the 1993 programme in removing barriers to trade and the establishment of freedom of movement.
Χώρια που τα δρομολόγια καταρτίζονται σε παγκόσμια κλίμακα.
There is, in my view, considerable danger that the Council may not finish its work in time or that individual Member State governments might interpret the principle in different ways.
Δεν υπάρχουν λοιπόν πολλά περιθώρια για επιθυμίες της επιτροπής προγραμματι­σμού που να αποκλίνουν απ' τις ρυθμίσεις του συντο­νιστή.
In an attempt to avoid this problem or at least to give some prominence to the danger, I intend in future to follow up this report with a supplementary, own-initiative report in which I shall record governments' replies to a question that I shall put to them asking them to explain in detail how they envisage the achievement of the political engagement which was made by the Council that after 1 January 1993 no such checks would continue.
Είναι σαφές ότι η εν λόγω ιδιωτική ιρλανδική αερο­πορική εταιρία στην οποία έχει παρασχεθεί το μονο­πώλιο στερείται των απαραίτητων πόρων η της απα­ραίτητης δέσμευσης, με αποτέλεσμα το δρομολόγιο να μην έχει σημειώσει επιτυχία.
CORNELISSEN (PPE). — (NL) Mr President, the abolition of controls at the internal frontiers on 1 January 1993 will be an important milestone in European integration, and with this proposal we are taking a further step in the right direction.
Λίγα λόγια ακόμη για τις σχέσεις με το εξωτερικό.
It is my view that the citizens of Europe deserve a detailed confirmation of the Council's engagement to establish a frontier-free European Community.
Η Επιτροπή δεν έχει αρμοδιότητες για την εξωτερική αεροπορική πολιτική.
It is appropriate that the European Parliament's Committee on Transport and Tourism should seek such an affirmation.
Απ' τον παρόντα κανονισμό πρέπει ν' αποκλει­σθεί λοιπόν η δυνατότητα μέτρων απέναντι σε μη κοινοτικές αεροπορικές εταιρείες.
Would he be willing to consider whether a summary can be made of the timetable for the abolition of the various controls that are still carried out at the internal frontiers, so that everyone has a clear picture ?
VAN DER WAAL (NI). — (NL) Κύριε Πρόεδρε, θα 'θελα να ρωτήσω γιατί άραγε υπάρχει αυτή η πρότα­ση. Αφορμή στάθηκε το περιστατικό ότι κάποτε οι Ισπανικές αεροπορικές εταιρείες δεν μπόρεσαν ν' αποκτήσουν slot στ' αεροδρόμια του Λονδίνου.
SARLIS (PPE). — (GR) Mr President, on behalf of the European People's Party I would like to state that we support both the Commisison's proposal to extend the scope of Regulation (EEC) 4060/89, and also the report by Mr Beazley and the amendments tabled.
Ολοκληρώνω με την παρατήρηση πως δεν είναι καθό­λου σαφές πώς θα λειτουργήσει το άρθρο 9, παρ.
Secondly, Mr President, is it true that more and more controls are being carried out away from the frontiers, within the various Member States?
4, εδάφιο (α). Λέγεται ότι οι πτήσεις με αεροπλάνα με λιγότερες από τόσες θέσεις επιβατών, μπορούν να διεκδικήσουν slot κατά προτεραιότητα, slot δεν κατα­νέμεται όμως ανάλογα με τον τύπο του αεροπλάνου.
As is known, and as we have heard from Mr Beazley himself, Regulation (EEC) 4060/89 covers technical controls of vehicles at borders and its scope was restricted in this respect : that it did not cover the transport of hazardous products and perishable pro ducts.
Τέλος, τα συγχαρη­τήρια μου στον συνάδελφο κ. Visser για την πολύ θεμελιωμένη εργασία του.
Finally, can the Commissioner say what the position is as regards employment for the people who will lose their jobs when controls at the internal frontiers are abolished?
Έτσι θα αποφύγουμε λέει επίπονες διαπραγματεύσεις στο μέλλον.
It was thus very natural that the prohibition should be extended as well to vehicles carrying hazardous products and perishable foods.
Παραμένει η ερώτηση γιατί να προεξοφλούμε ένα ενδεχόμενο πρό­βλημα χρόνια πριν, ενώ αλλού τρέχουμε πολύ πίσω
The result of this regulation will be that controls will not cease, but they will take place inside the countries concerned and not at the borders. I also want to stress that the situation is not too rosy concerning other border controls as well, such