natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τίποτε δεν είναι περισσότερο φοβερό από το να είσαι κάπου όπου δεν καταλαβαίνεις τί λαμβάνει χώρα και, ακόμη χειρότερο, δεν είσαι σε θέση να επικοινωνήσεις, να διατυπώσεις τα όσα θέλεις να πεις διότι δεν γνωρίζεις την γλώσσα.
If, as the European Parliament, we are always insisting that the lot of the migrant workers must in general be improved and at the same time we withhold from a country with a particularly high number of migrant workers a regulation based on reciprocity in the Community, then we shall find it very difficult to gain sympathy in our own countries for our future representations about a reasonable policy for migrant workers.
Μάλιστα, είναι όντως κάτι που αρκετοί από εμάς αισθανόμαστε εδώ μέσα κατά το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας, κάθε ημέρα που είμαστε παρόντες, αλλά υπο­θέτω πως ο παραλληλισμός σταματά εδώ.
The principle of reciprocity may therefore in this specific case be an important instrument for implementing our more far-reaching representations with regard to a reasonable and socially just policy for migrant workers in the Member States and for winning supporters in
Ripa di Meana την κατάργηση όλων των εμποδίων στην ελεύθερη διακί­νηση των εργαζομένων.
and translation incurred by nationals of a country in labour courts in the country of emigration must be secured. The absence of costs in general is one of the essential principles of labour law.
Φυσικά, η μαξιμαλιστική πρόταση δεν είναι επαρκής λόγος για να μη πραγματοποιηθούν οι αρχικοί και οι προς το παρόν δυνατοί στόχοι.
I am not always proud of arrangements in my own country — as was apparent in yesterday's emancipation debate for example — but in this instance I think that an arrangement of this kind, as we in the Netherlands know it, can be used as the basis for uniform European rules. For that reason I commend our amendment No 3 to you.
Λαμβάνοντας υπόψη όλες τις πλευρές του θέματος που έθιξα πριν από λίγο, η Επι­τροπή δεν είναι σε θέση σήμερα, στην παρούσα φάση των εργασιών, να εκφράσει τη θέση της σχετικά με τη σκοπι­μότητα ή όχι μιας κοινοτικής ρύθμισης.
In this respect Article 81 of Regulation No 1408/71 pro hibits the rejection of applications and other documents on the ground that they are drawn up in alan guage of another Member State and requires the Administrative Commission to carry out translations at the request of the competent tribunals. That is a Community rule in the sector of social security for migrant workers, which therefore only partially solves our joint concerns here.
Από την άλλη πλευρά, όμως, η Επιτροπή πιστεύει ότι είναι αναγκαία η μελέτη της δυνατότητας να προωθηθεί μία κοινοτική νομική πρωτοβουλία, όπως συστήνει η πρόταση ψηφί­σματος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
RIPA DI MEANA, Member of the Commission. — (IT) Mr President, ladies and gentlemen, first of all the Commission would like to congratulate the Committee on Social Affairs and the rapporteur, Mr Cabrera Bazán, on the quality of the work they have done and on the problems raised.
Η ψηφοφορία θα διεξαχθεί στον επόμενο χρόνο ψηφοφο­ριών.
The Commission approves the approach made by the Bundestag; it approves and appreciates the European Parliament's positive reaction, which is also concerned to eliminate every obstacle to freedom of movement for workers; it appreciates what Mr Brok emphasized in his speech, that is that a national Parliament has had recourse to the European Community for the purpose of arranging for the progressive and welcome steps it has taken itself to be reciprocally accepted and extended to the whole territory of the Community.
Ορθολογική χρησιμοποίηση της ενέργειας στον τομέα τωνμεταφορών
Rational use of energy in the field of transport
Α 2-126/87) του κ. Cabezón Alonso, εξ ονό­ματος της Επιτροπής Μεταφορών, σχετικά με την ορθο­λογική χρησιμοποίηση της ενέργειας στον τομέα των μεταφορών.
A 2-126/87) by Mr Cabezón Alonso, on behalf of the Committee on Transport, on the rational use of energy in the field of transport.
Θα πρέπει όμως στο σημείο αυτό να υπεν­θυμίσω τα όρια — που δυστυχώς υπάρχουν — των αρμο­διοτήτων που προβλέπει η Συνθήκη.
The Commission appreciates in particular the intention to guarantee to workers the elimination of all obstacles to their freedom of movement and the benefit of a fair hearing before labour courts by offering them, Mrs Larive, free translation and interpretation facilities.
Πρέπει να γίνει παραδεκτό ότι δεν είναι εύκολο για μια κοινωνία όπως η δική μας, με ισχυρές καταναλωτικές ροπές, να αλλάξει τις συνήθειες της και τις κεκτημένες ανάγκες της.
Mr Tuckman was right in remarking that a Parliament like ours, expressing itself in many languages and acquainted in its daily work with the difficulties which, as a result of the diversity of languages, are reflected in its actual work, must react in this case with the speed and sensitivity which are reaffirmed here tonight.
Θα ήθελα να παρατηρήσω ότι κάθε κράτος μέλος έχει προβλέψει λύσεις για τα προβλήματα ερμηνείας και διερ­μηνείας.
However, the prospect of establishing a People's Europe introduces the principle of non-discrimination, which must be applied not only to workers — and in
Πρόκειται για συστάσεις εφικτές, που έχουν ήδη εγκριθεί από αυτό το Κοινοβούλιο, για την αντιμετώπιση του προβλήματος που αποτελεί αντικείμενο αυτής της έκθεσης.
CABEZÓN ALONSO (S), rapporteur. — (ES) Mr President, ladies and gentlemen, a study and analysis of the rational use of energy in the field of transport may arouse a certain scepticism as regards the results which may be obtained, but that is no reason for abandoning essential considerations in the face of this
Cabezón Alonso νται με άλλες κοινοτικές πολιτικές, όπως η προστασία του περιβάλλοντος, η έρευνα και η τεχνολογία.
Nor should we forget, I think, that the actions to be adopted must be seen in relation to other Community policies such as those affecting the environment, technology and research.
Δεν πρό­κειται, επομένως, για την ανάπτυξη μεμονωμένων πολιτι­κών αλλά για τον συντονισμό πολιτικών που θα δώσουν τα επιθυμητά αποτελέσματα.
It is not a matter therefore of developing isolated policies, but of coordinating policies which give the desired results. And it must also be said that a policy of energy savings in this field of transport must necessarily be combined with an effective policy for transport and infrastructures.
Και πρέπει επίσης να λεχθεί ότι μια πολιτική εξοικονόμησης ενέργειας στον τομέα των μεταφορών επιβάλλεται να συνδυασθεί αναγκαστικώς με μια λυσιτελή πολιτική μεταφορών και υποδομών.
The rational use of energy in the field of transport has already been considered on previous occasions in this Assembly and I must refer here to the reports of Mrs Scamaroni and Mr Albers, whose conclusions and recommendations are still valid and need to be taken into account today — recommendations such as the promotion of public transport, the elimination of bottle-necks to ensure freer traffic flows, the promotion of combined transport, research on and development of alternative sources of energy and a more efficient management of air traffic movements, to quote only a few instances — these are practical recommendations already approved by Parliament to deal with the prob lem which is the subject of this report.
Η ανακοίνωση της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτή­των στο Συμβούλιο, σχετικά με την ορθολογική χρησιμο­ποίηση της ενέργειας στον τομέα των οδικών, σιδηροδρο­μικών και ποτάμιων μεταφορών, είναι ένα ενδιαφέρον και γοητευτικό για το περιεχόμενο του έγγραφο, πολύ έγκυρο ως έγγραφο εργασίας, μολονότι πρέπει επίσης να τονισθεί ότι δεν περιέχει συγκεκριμένες προτάσεις για μελλοντική δράση και αγνοεί τομείς όπως η πολιτική αεροπορία και οι θαλάσσιες μεταφορές.
The Communication from the Commission to the Council on rational use of energy in road, rail and inland waterway transport is an interesting and attractive document by reason of its content and is highly relevant as a working document, but it gives no con crete proposals for the future and does not cover sectors such as civil aviation and marine transport.
Επαναλαμβάνω, όπως είπα στην αρχή της παρέμβασης μου, ότι η μεγάλη αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας στον τομέα των μεταφορών, η υψηλή εξάρτηση του τομέα αυτού από τις προμήθειες πετρελαίου και το μεγάλο ποσοστό συμμετοχής του στη συνολική κατανάλωση πετρελαίου στην Κοινότητα είναι μερικά θεμελιώδη στοι­χεία που υποχρεώνουν, άλλη μια φορά, να τεθεί εδώ, στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το θέμα της ορθολογικής χρησι­μοποίησης της ενέργειας στον τομέα των μεταφορών.
I should like to emphasize, as I did at the beginning of my remarks, that the huge increase in the consumption of energy in the field of transport, its high degree of dependence on the supply of oil and its high share of total oil consumption in the Community are fundamental data which once more oblige us to raise here in the European Parliament the question of the rational use of energy in this field of transport.
Ο στόχος θα ήταν να καθορισθεί μια κοινοτική στρατηγική που να αποβλέπει σε μια ορθολογικότερη χρήση και, κατά συνέπεια, σε μια εξοικονόμηση αυτής της κατανά­λωσης ενέργειας, βελτίωση του σιδηροδρομικού δικτύου, επιθεώρηση των οχημάτων, ρύθμιση της αστικής κυκλο­φορίας, συντονισμό της έρευνας, τόσο στον τομέα της συμβατικής ενέργειας όσο και στον τομέα των καλουμέ­νων εναλλακτικών πηγών ενέργειας, καθώς και αναφορά σε μέτρα εκπαιδευτικού χαρακτήρα.
The aim would be to achieve a Community strategy with a view to a more rational use and thus a saving of this energy con sumption, greater attention to public transport, promotion of combined transport, the creation of integrated transport centres, improvement of the road network, inspection of vehicles, regulation of urban traffic, coordination of research efforts both for conventional forms of energy and so-called alternative forms, as well as educational measures.
Αυτά είναι ορισμένα από τα θέματα που αναλύονται στην έκθεση και για τα οποία πρέπει να αναληφθεί δράση με συγκεκριμένα μέτρα.
These are some of the aspects analysed in the report as subjects on which specific measures may be taken.
Ας δούμε με ορισμένα στοιχεία ποίο είναι το μέγεθος της κατανάλωσης ενέργειας στον τομέα των μεταφορών σε σχέση με τη συνολική κατανάλωση και την εξάρτηση αυτού του τομέα από τον πετρελαϊκό εφοδιασμό.
The level of energy consumption in the field of transport in relation to total consumption and the depend ence of this sector on the supply of oil may be seen from the figures.
Η συνο­λική κατανάλωση ενέργειας στην Κοινότητα μειώθηκε κατά 5 °/ο ύστερα από την πρώτη πετρελαϊκή κρίση του 1973 και μέχρι το 1984.
The total energy consumption of the Community declined by 5% between the first oil crisis in 1973 and 1984.
Ωστόσο, η κατανάλωση ενέργειας στον τομέα των μεταφορών αυξήθηκε στην ίδια περίοδο κατά 25 °/ο.
However, energy consumption in the field of transport increased by 25% over the same period.
Ο τομέας αυτός το 1973 εκάλυπτε το 1/5 (20%) της συνολικής κοινοτικής κατανάλωσης έναντι άνω του 1/4 (27 °/ο) το 1984.
In 1973 a fifth of total Community consumption went to the transport sector. In 1984 its consumption went up to more than a quarter of the total, to 27%.
Η κατανομή της κατανάλω­σης ενέργειας ανάμεσα στους διαφόρους τρόπους μετα­φοράς εμφανίζεται τελείως άνιση, αφού το 85 °/ο καλύ­πτεται από τις οδικές μεταφορές, το 10 °/ο από την πολι­τική αεροπορία, μόνο το 3 °/ο από τους σιδηροδρόμους και το 2 °/ο από τις πλωτές μεταφορές.
The distribution of energy consumption between the various methods of transport shows a strong imbalance, as 85% goes for transport by road, 10% for civil aviation and only 3% for rail transport and 2% for shipping.
Στον τομέα των μεταφορών ο συνετελεστής εξάρτησης από τον πετρε­λαϊκό εφοδιασμό ανέρχεται στο 98 °/ο, δηλαδή έχουμε μιας πρακτικώς απόλυτη εξάρτηση.
Almost the whole of the transport sector — 98% — is dependent on the supply of oil.
Θα μπορούσαμε, κύριε Πρόεδρε, να παραθέσουμε περισ­σότερα στοιχεία, όμως τα ήδη αναφερθέντα είναι αρκετά για να βγει το συμπέρασμα ότι η Κοινότητα πρέπει να καταβάλει εντατικές προσπάθειες προκειμένου να μειωθεί κατά δραστικό τρόπο η κατανάλωση ενέργειας στον τομέα των μεταφορών, μέσω μιας δυναμικής και αρκετά ισόρροπης πολιτικής.
I will end, Mr President, by stressing, as mentioned in the report, that all the actions to be adopted in con nection with energy saving in the field of transport must be considered in conjunction with other Community policies such as those affecting the environ ment, technology and research. I repeat that an energy-saving policy will be possible with an effective, harmonized traffic policy and with decisive action as regards Community infrastructures.
Επανα­λαμβάνω ότι μια πολιτική εξοικονόμησης της ενέργειας θα γίνει δυνατή μόνο με μια αποτελεσματική και αρμο­νική πολιτική στον τομέα των μεταφορών και με μια απο­φασιστική δράση για τις κοινοτικές μας υποδομές.
We might add further figures, Mr President, but those 1 have quoted are sufficiently significant to bring about a drastic reduction in energy consumption in the field of transport by a dynamic policy which must at the same time be well-balanced.
Η Επιτροπή — νομίζω — πρέπει να εξακολουθήσει να εργάζεται για την υποβολή συγκεκριμένων προτάσων που να αποσκοπούν σε μια περισσότερο αποτελεσματική χρήση της ενέργειας στον τομέα των μεταφορών.
The Commission, 1 believe, must continue its efforts to present concrete proposals leading to a more efficient use of energy in the field of transport and, in view of the interdependence between the different methods of transport and the competition between them, the pro posals referred to must cover all means of transport.
CORNELISSEN (ΡΡΕ). — (NL) Κύριε πρόεδρε, εκ μέρους της ομάδας μου θα ήθελα να συγχαρώ θερμά τον συνάδελφο κ. Cabezón Alonso, για την ενδιαφέρουσα έκθεση του.
CORNELISSEN (PPE). — (NL) On behalf of my group I should like to congratulate Mr Cabezón Alonso on his interesting report.
Η πετρελαϊκή κρίση του 1973, παρά τα προ­βλήματα που δημιούργησε, είχε, ευτυχώς, και θετικές συνέπειες.
In addition to its many negative effects, the 1973 oil crisis also had a positive side.
Σημειωτέον ότι, μεταξύ 1973 και 1984, η κατανάλωση ενέργειας στον τομέα αυτό αυξήθηκε κατά 25 °/ο.
In a sometimes uncomfortable way it was made clear to us that the West in particular was exploiting our planet's energy resources in a very irresponsible way.
Cornelissen αγνοώ ότι, κατά το διάστημα αυτό, αυξήθηκε παράλληλα πολύ και η κινητικότητα προσώπων και εμπορευμάτων.
Comelissen which will lead to more responsible use of energy, and, as the rapporteur has pointed out, particular attention is needed in the transport sector. In spite of everything, energy consumption increased by 25% between 1973 and 1984.
τωσης.
What is the Commission doing on this point?
Ποια είναι τα σχέδια της Επιτροπής επί του προ­κειμένου;
The first question to the Commission: will it go into this disappointing development in more detail?
Η δεύτερη ερώτηση μου είναι: τι κάνει στην πράξη η Επι­τροπή για να σταματήσει την εξέλιξη αυτή και να της προσδώσει νέους, περισσότερο επιθυμητούς προσανατο­λισμούς; Το 1981 το Κοινοβούλιο προέβη σε μερικές συ­γκεκριμένες συστάσεις.
The second question: what is the Commission doing to steer this trend in the desired direction? Parliament made a number of concrete recommendations on this point in 1981 and my group would now very much like to hear from the Commission what concrete measures it has in preparation.
Περνώ τώρα στην όγδοη και τελευταία μου ερώτηση, κύριε πρόεδρε: αναφορικά με τις εναέριες μεταφορές, θα μπορούσε να επιτύχει κανείς μία σημαντική μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, μέσω μιας κοινής Ευρωπαϊκής διαχείρισης του τομέα αυτού.
Mr President, may I round off by saying that as we are well within our schedule I should appreciate a res ponse by the Commission to the nine questions which I have put. I was in national politics for 15 years, Mr President, and I have learnt that discussions between the executive and the representatives of the people are meaningful only if the people's representatives insist on an answer.
Η Επιτροπή, τι κάνει επί τούτου;
As the commissioner is probably not able to do this, it is not his brief, I would like a promise that Parliament will be informed later in writing.
Και τώρα η τρίτη ερώτηση: τολμά η Επιτροπή να χαράξει ένα συγκεκριμένο στόχο, αναφορικά με την ευκταία εξέ­λιξη στην κατανάλωση ενεργείας στις μεταφορές, επί παραδείγματι, να την περιορίσει, στον τομέα των συγκοι­νωνιών, μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια, κατά 25 °/ο, έτσι ώστε, μέχρι το τέλος αυτού του αιώνα να έχουμε επανέλ­θει στα επίπεδα του 1973;
Third question: dare the Commission set a concrete objective for the desired trend of energy consumption in the transport sector, for example: limiting energy consumption in the transport sector in the next ten years by 25%, so that at the end of this century we in the Community are back to the 1973 level.
Για να επιτύχουμε, άλλωστε, τον ανωτέρω στόχο, υπάρ­χουν και μερικά μέσα, και με χαρά μου θα άκουγα κάποια σχετικά σχόλια.
MAHER (LDR). — Mr President, I am very pleased that Mr Cabezón Alonso in his introduction sounded so realistic, because I agree with him that there is not a great deal we can do.
Από όλες τις μελέτες καθίσταται φανερό ότι αύξηση των εξόδων του αυτοκινήτου αποτελεί συχνά ένα σημαντικό μέσο προώ­θησης των δημοσίων συγκοινωνιών.
Why, and this is the fourth question, does the Commission not produce proposals for increasing the duty on petrol at the same time as reducing road tax?
Εξάλλου, θα συνέ­βαλε και στη λύση του προβλήματος των διοδίων.
If used intelligently this approach could also contribute to the necessary harmonization in the Community on this point.
Βέβαια δεν θα ήμουν υπέρμαχος του να υπάρ­ξει νομοθεσία προκειμένου να εμποδισθεί ο κόσμος από του να κάνει χρήση των ιδιωτικών μέσων μεταφοράς.
But the way to achieve this is by appealing to the public and pointing out to them that these vehicles, whether used for the transport of goods or of persons, should be used as economically as possible where energy con sumption is concerned, even in the interests of reducing costs for the user.
Έχει χαρίσει την ευχαρίστηση σε πολλά εκατομμύρια κόσμο.
I certainly would not like to see the Commission introducing rules and regulations to prevent us from misusing them, because it would not succeed.
Ερώτηση έκτη: κατά τη μετάβαση από το σπίτι στον τόπο εργασίας, σε ορισμένες χώρες, το ποδήλατο παίζει ένα σημαντικό ρόλο.
The sixth question: Bicycles play an important role in travel between home and the workplace in many countries.
Πιστεύει η Επιτροπή ότι η χρήση του ποδηλάτου θα πρέπει να προωθηθεί;
Does the Commission envisage encouraging the use of bicycles?
Επομένως, αυτήν την προσέγγιση θα πρέπει να υιοθετήσουμε.
If the Commission could influence countries to pool their resources, for instance where the use of electricity for transport is concerned, it would be a wonderful break through.
Δεν θα ήθελα με κανένα τρόπο να δω την Επιτροπή να θεσπίζει κανόνες
If we could make the breakthrough and develop satisfactory and viable electrical transport, we
Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Maher the necessary assurances to that effect this very evening. ning.
Mäher και διατάξεις που να μας εμποδίζουν να κάνουμε κακή χρήση των αυτοκινήτων μας, διότι αυτό δεν θα έχει επι­τυχία.
The problem is, of course, that we haven't yet found a way of harnessing electricity in a viable fashion to road transport.
Ελπίζω πως ο κ. Cabezón Alonso συμφωνεί μαζί μου.
There ought to be a great deal more concentration on this area to see what we can do.
Ωστόσο, τον Ιούλιο του 1986, η Επιτροπή, μετά από ερώτηση που της υπέβαλα, μου απάντησε ότι «η αύξηση της χρησιμοποίησης των δημοσίων μέσων μετα­φοράς θα μπορούσε να αποτελέσει έναν από τους στό­χους των οποίων η υλοποίηση θα συνέβαλλε στην ορθο­λογική χρήση της ενέργειας».
CHEYSSON, Member of the Commission. — (FR) Mr President, first of all the Commission wishes to con gratulate the Committee on Transport for its very tho rough investigation, study and discussion of this subject, which has enabled Mr Roelants du Vivier's motion for a resolution to bear fruit in the form of the report by Mr Cabezón Alonso that we are considering today.
Γιατί λοιπόν, γιατί η Επι­τροπή, αρνείται να δεσμευθεί στην προώθηση των δημο­σίων συγκοινωνιών σε σχέση με τα μέσα ατομικής μεταφοράς;
The European Community must, undeniably, provide a satisfactory response to the problems of energy con sumption in the transport sector. That is imperative.
Όμως, περισσότερο με ενδιαφέρει το τί μπορούμε να πράξουμε στο επίπεδο της έρευνας.
I would like to put a question to the Commission. Could you bring us up to date, Commissioner, on the research that is going on into superconductors.
Κάθε χώρα κάνει ως επί το πλείστον ό,τι νομίζει.
I know that in recent times there has been some breakthrough in that area.
Εάν μπορούσε η Επιτροπή να επηρεάσει χώρες ώστε να θέσουν από κοινού τους πόρους τους, για παράδειγμα όταν το θέμα είναι η χρησιμοποίηση του ηλεκτρισμού στις μεταφορές, αυτό θα ήταν ένα σημαντικό βήμα προό­δου.
Some people are saying that if we could develop the right kind of superconductors, we could harness a whole new energy source that would make the use of electrically-driven vehicles economic and viable.
Δεν θα ήμασταν δέσμιοι του πετρελαίου.
Could the Commissioner comment on that particular situation?
Θα έπρεπε να εστιάσουμε πολύ περισσότερο την προσπάθεια μας στον τομέα αυτό, για να δούμε τί μπορούμε να επιτύ­χουμε.
It is regrettable that — as many Members have pointed out — the transport sector now accounts for half our consumption of oil, compared to one third less than 15 years ago. This question has to be tackled.
Στην πραγματικότητα, η εξέλιξη των πραγμάτων είναι σοβαρή.
ROELANTS DU VIVIER (ARC). — (FR) Since I was responsible for the political initiative that has resulted in today's proceedings, let me begin by expressing my satisfaction at the existence of Mr Cabezón Alonso's report on the rational use of energy in the field of transport.
Η εξέλιξη αυτή πρέπει όχι μόνο να σταματήσει αλλά και να αντιστραφεί.
So what does the Commission hope to do? First, it wishes to dispel a misunderstanding.
Ελπίζω λοιπόν καταρχήν και πριν από όλα ότι εάν αυτό το ψήφισμα εγκριθεί από το Κοινοβούλιο, η Επιτροπή θα βελτιώσει την ανακοίνωση της προς την κατεύθυνση που προτείνουμε εδώ.
The Commission's framework communication was not intended to put forward concrete proposals such as those suggested by Mr Cabezón Alonso and reiterated by Mr Roelants du Vivier, which should be adopted but were not the object of this document.
Ελπίζω επίσης ότι ως προς αυτό, ο αρμόδιος επίτροπος θα μας παράσχει, απόψε κιόλας, τις αναγκαίες διαβεβαιώ­σεις.
The implementation of measures designed to achieve rational energy use in the transport sector necessarily involves, in addition to transport policy, policies on industry, research, the environment, and the problems of urbanization and standards of living in general. It demands a global approach.
Θα ήθελα να απευθύνω μίαν ερώτηση προς την Επιτροπή.
So, before proposing measures, the Commission intended to launch a wide-ranging debate between the Community institutions — including the European Parliament — and the organizations concerned.
CHEYSSON, μέλος της Επιτροπής. — (FR) Κύριε πρόε­δρε, η Επιτροπή θέλει καταρχή να συγχαρεί την Επιτροπή Μεταφορών για την πολύ σοβαρή δουλειά που πραγματο­ποίησε με έρευνες, προβληματισμούς, συζητήσεις, διότι κατ' αυτόν τον τρόπο επέτρεψε στην πρόταση ψηφίσμα­τος του κ. Roelands du Vivier να αποδώσει τους καρπούς της και να καταλήξει στην εισήγηση του κ. Gabezón Alonso, που εξετάζουμε σήμερα.
I am also pleased to note that the motion for a resolu tion before us develops the ideas contained in my original motion, namely the need to reconsider the communication from the Commission in the light of a proper economic comparison of the various modes of transport and, on that basis, propose measures designed to encourage the use of public transport. For the Commission's communication loses sight of its stated objective, 'the rational use of energy in the transport field', and completely ignores the distortions of the economic system that encourage the consumer to use private transport, which uses huge amounts of energy.