natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3)Η ισχύς των δελτίων επιμόρφωσης οδηγού που αναφέρονται στο παράρτημα ΙΙ της οδηγίας 2003/59/ΕΚ, τα οποία θα έληγαν μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), θεωρείται ότι παρατείνεται για περίοδο έξι μηνών από τη διοικητική ημερομηνία λήξης που αναφέρεται σε κάθε τέτοιο δελτίο. 
(3)The validity of driver qualification cards referred to in Annex II to Directive 2003/59/EC, which would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period), shall be deemed to be extended for a period of six months from the administrative expiry date indicated on each such card.
Αυτό συμβαίνει, για παράδειγμα, με τις άδειες οδήγησης, τον τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, τις κοινοτικές άδειες και τις βεβαιώσεις οδηγού για την παροχή υπηρεσιών οδικών εμπορευματικών μεταφορών, τα ενιαία πιστοποιητικά ασφάλειας ή τις εγκρίσεις ασφάλειας των σιδηροδρόμων, τα πιστοποιητικά κυβερνήτη σκάφους ή τις αξιολογήσεις ασφάλειας λιμένα κ.λπ. Είναι πολύ πιθανό τα εν λόγω πιστοποιητικά, άδειες, εγκρίσεις που, σύμφωνα με το ενωσιακό δίκαιο, θα έληγαν μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020, να μην καταστεί δυνατό να ανανεωθούν εγκαίρως. 
This is the case, for instance, with driving licences, roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers, Community licences and driver attestations for the provisions of road haulage services, rail single safety certificates or authorisations, boatmasters' certificates or port security assessments etc.
Λόγω των δυσκολιών ολοκλήρωσης της περιοδικής κατάρτισης και ανανέωσης των πιστοποιητικών επαγγελματικής ικανότητας που πιστοποιούν την κατάρτιση αυτή εξαιτίας των έκτακτων περιστάσεων της έξαρσης της νόσου COVID-19, είναι αναγκαίο να παραταθεί η ισχύς των εν λόγω πιστοποιητικών κατά έξι μήνες από την ημερομηνία λήξης τους, ώστε να εξασφαλιστεί η συνέχεια των οδικών μεταφορών. 
Due to the difficulties in completing the periodic training and in renewing certificates of professional competence certifying that training as a consequence of the extraordinary circumstances caused by the COVID-19 outbreak, it is necessary to extend the validity of those certificates for six months after their expiry date, in order to ensure the continuity of road transport.
Η παράταση είναι περιορισμένη ώστε να αντικατοπτρίζει την περίοδο κατά την οποία είναι πιθανόν να παραμείνει ανέφικτη η ολοκλήρωση της αναθεώρησης των αξιολογήσεων ασφαλείας λιμένα και των σχεδίων ασφαλείας λιμένα ή η ολοκλήρωση της εκπαίδευσης. 
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the completion of the review of port security assessments or port security plans or the completion of training is likely to remain impracticable.
3)Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 29 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 165/2014, όταν ένας οδηγός υποβάλλει αίτηση αντικατάστασης της κάρτας οδηγού σύμφωνα με την παράγραφο 4 του εν λόγω άρθρου μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), οι αρμόδιες αρχές χορηγούν κάρτα αντικατάστασης το αργότερο 2 μήνες μετά την υποβολή της αίτησης. 
(3)Notwithstanding Article 29(4) of Regulation (EU) No 165/2014, where a driver applies for the replacement of a drivers card in accordance with paragraph 4 of that Article between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period), the competent authorities shall supply a replacement card no later than 2 months following the request.
2)Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 28 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 165/2014, όταν ένας οδηγός υποβάλλει αίτηση ανανέωσης της κάρτας οδηγού σύμφωνα με την παράγραφο 1 του εν λόγω άρθρου μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), οι αρμόδιες αρχές χορηγούν νέα κάρτα το αργότερο 2 μήνες μετά την υποβολή της αίτησης. 
(2)Notwithstanding Article 28 of Regulation (EU) No 165/2014, where a driver applies for the renewal of a drivers card in accordance with paragraph 1 of that Article between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period), the competent authorities shall supply a new card no later than 2 months following the request.
Η παράταση είναι περιορισμένη ώστε να αντικατοπτρίζει την περίοδο κατά την οποία είναι πιθανόν να παραμείνει ανέφικτη η άρση της αναστολής των αδειών ή η έκδοση νέων αδειών κατόπιν προηγούμενης ανάκλησης. 
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the termination of the suspension of licences or the issuance of new licences, following a previous revocation, is likely to remain impracticable.
Λόγω των δυσκολιών ανανέωσης των αδειών οδήγησης εξαιτίας των έκτακτων περιστάσεων της έξαρσης της νόσου COVID-19, είναι αναγκαίο να παραταθεί η ισχύς ορισμένων αδειών κατά έξι μήνες από την ημερομηνία λήξης τους, ώστε να εξασφαλιστεί η συνέχεια της οδικής κινητικότητας. 
Due to difficulties in renewing driving licences as a consequence of the extraordinary circumstances caused by the COVID-19 outbreak, it is necessary to extend the validity of certain licences for six months after their expiry date, in order to ensure the continuity of mobility by road.
2)Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 28 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/1629, η ισχύς των εγγράφων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της εν λόγω οδηγίας και έχουν εκδοθεί από τις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών βάσει της οδηγίας 2006/87/ΕΚ πριν από τις 6 Οκτωβρίου 2018, η οποία, σύμφωνα με τη διάταξη αυτή, θα έληγε μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), θεωρείται ότι παρατείνεται για περίοδο έξι μηνών. 
(2)Notwithstanding Article 28 of Directive (EU) 2016/1629, the validity of documents falling within the scope of that Directive and issued by the competent authorities of the Member States under Directive 2006/87/EC before 6 October 2018, which, in accordance with that provision, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period), shall be deemed to be extended by a period of six months.
2)Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 8, σε συνδυασμό με το σημείο 8 του παραρτήματος II της οδηγίας 2014/45/ΕE, η ισχύς των πιστοποιητικών τεχνικού ελέγχου με ημερομηνία λήξης μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), θεωρείται ότι παρατείνεται για περίοδο έξι μηνών. 
(2)Notwithstanding Article 8 in combination with point 8 of Annex II of Directive 2014/45/EU, the validity of roadworthiness certificates with a date of expiry between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended for a period of six months.
Ως εκ τούτου, η ισχύς των σχετικών προσωρινών αδειών που λήγουν από την 1η Μαρτίου 2020 έως την 31η Αυγούστου 2020 θα πρέπει να παραταθεί κατά έξι μήνες. 
Therefore, the validity of the temporary licences concerned, expiring from 1 March 2020 until 30 August 2020, should be prolonged by six months.
Η παράταση είναι περιορισμένη ώστε να αντικατοπτρίζει την περίοδο κατά την οποία είναι πιθανόν να παραμείνει ανέφικτη η διενέργεια αξιολογήσεων ασφαλείας των λιμενικών εγκαταστάσεων ή των διαφόρων τύπων ασκήσεων. 
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the carrying out of port facility security assessments or of the various types of exercises is likely to remain impracticable.
Λόγω των δυσκολιών ανανέωσης των αδειών, των βεβαιώσεων και των εγκρίσεων εξαιτίας των έκτακτων περιστάσεων που προκλήθηκαν από την έξαρση της νόσου COVID-19, είναι αναγκαίο να παραταθεί η ισχύς τους κατά έξι μήνες από την ημερομηνία λήξης τους, ώστε να εξασφαλιστεί η συνέχεια των οδικών μεταφορών. 
Due to difficulties in renewing the licences, attestations and authorisations as a consequence of the extraordinary circumstances caused by the COVID-19 outbreak, it is necessary to extend their validity for six months after their expiry date, in order to ensure the continuity of road transport.
1)Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 10 της οδηγίας 2005/65/ΕΚ, οι προθεσμίες για την αναθεώρηση των αξιολογήσεων ασφαλείας λιμένα και των σχεδίων ασφαλείας λιμένα οι οποίες, σύμφωνα με τις εν λόγω διατάξεις, θα έληγαν μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), θεωρείται ότι παρατείνονται κατά έξι μήνες σε κάθε περίπτωση αλλά ποτέ πέραν της 30ής Νοεμβρίου 2020. 
(1)Notwithstanding Article 10 of Directive 2005/65/EC, time limits for the review of port security assessments and port security plans which, in accordance with that provision, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by six months in each case but in no case beyond 30 November 2020.
3)Κατά παρέκκλιση από τα τμήματα 13.7 και 18.6 του παραρτήματος ΙΙΙ μέρος Β του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004, οι προθεσμίες των 18 μηνών για την πραγματοποίηση των διαφόρων τύπων ασκήσεων οι οποίες, σύμφωνα με τις εν λόγω διατάξεις, θα έληγαν μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), θεωρείται ότι παρατείνονται κατά έξι μήνες σε κάθε περίπτωση, αλλά ποτέ πέραν της 31ης Δεκεμβρίου 2020. 
(3)Notwithstanding Sections 13.7 and 18.6 of Annex III, Part B to Regulation (EC) No 725/2004 the 18 month time limits for the carrying out of the various types of exercises which, in accordance with those provisions, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by six months in each case but in no case beyond 31 December 2020.
1)Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 5 παράγραφος 1, σε συνδυασμό με το άρθρο 10 παράγραφος 1 και το σημείο 8 του παραρτήματος II της οδηγίας 2014/45/ΕE, οι προθεσμίες για τη διενέργεια των τεχνικών ελέγχων, οι οποίοι, σύμφωνα με τις εν λόγω διατάξεις, θα έπρεπε να πραγματοποιηθούν μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), θεωρείται ότι παρατείνονται για περίοδο έξι μηνών. 
(1)Notwithstanding Article 5(1), in combination with Article 10(1) and point 8 of Annex II of Directive 2014/45/EU, the time limits for the roadworthiness tests, which in accordance with those provisions would have to be carried out between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended for a period of six months.
1)Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 14 παράγραφος 5 της οδηγίας 2007/59/ΕΕ, η ισχύς των αδειών οι οποίες λήγουν μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), θεωρείται ότι παρατείνεται για περίοδο έξι μηνών από την ημερομηνία λήξης ισχύος κάθε τέτοιας άδειας. 
(1)Notwithstanding Article 14(5) of Directive 2007/59/EC, the validity of licences expiring between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by a period of six months from the date of expiry of each such licence.
1)Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 24 παράγραφος 3 της οδηγίας 2012/34/ΕΕ, η ισχύς των προσωρινών αδειών οι οποίες, σύμφωνα με την εν λόγω διάταξη, θα έληγαν μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), θεωρείται ότι παρατείνεται για περίοδο έξι μηνών από την ημερομηνία λήξης ισχύος που αναφέρεται σε κάθε προσωρινή άδεια. 
(1)Notwithstanding Article 24(3) of Directive 2012/34/EU, validity of temporary licences which, in accordance with that provision, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by a period of six months from the date of end of validity indicated on each temporary licence.
1)Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 7 και το σημείο 3 στοιχείο δ) του παραρτήματος I της οδηγίας 2006/126/ΕΚ, η ισχύς των αδειών οδήγησης οι οποίες, σύμφωνα με τις εν λόγω διατάξεις, θα έληγαν μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), θεωρείται ότι παρατείνεται για περίοδο έξι μηνών από την ημερομηνία λήξης ισχύος που αναφέρεται σε κάθε άδεια οδήγησης. 
(1)Notwithstanding Article 7 and point 3 (d) of Annex I to Directive 2006/126/EC, the validity of driving licences which, in accordance with those provisions, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended for a period of six months from the date referred to in each such driving licence.
Η αίτηση αυτή μπορεί να αφορά τις περιόδους αναφοράς ή τις προθεσμίες ή και τις δύο. 
That request may concern the reference periods, or the deadlines, or both.
2)Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 7 παράγραφος 7 και το παράρτημα ΙΙI της οδηγίας 2005/65, οι προθεσμίες των 18 μηνών για την ολοκλήρωση της κατάρτισης οι οποίες, σύμφωνα με το εν λόγω παράρτημα, θα έληγαν μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), θεωρείται ότι παρατείνονται κατά έξι μήνες σε κάθε περίπτωση, αλλά ποτέ πέραν της 30ής Νοεμβρίου 2020. 
(2)Notwithstanding Article 7(7) and Annex III of Directive 2005/65, the 18 months time limits for the completion of training which, in accordance with that Annex, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by six months in each case but in no case beyond 30 November 2020.
1)Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 3 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004, οι προθεσμίες για τη διενέργεια αξιολογήσεων ασφαλείας των λιμενικών εγκαταστάσεων οι οποίες, σύμφωνα με την εν λόγω διάταξη, θα έληγαν μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020 (περίοδος αναφοράς), θεωρείται ότι παρατείνονται έως τις 30 Νοεμβρίου 2020. 
(1)Notwithstanding Article 3(6) of Regulation (EC) No 725/2004, the time limits for carrying out port facility security assessments which, in accordance with that provision would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended until 30 November 2020.
Η παράταση είναι περιορισμένη ώστε να αντικατοπτρίζει την περίοδο κατά την οποία είναι πιθανόν να παραμείνει ανέφικτη η υποβολή σε ιατρικές εξετάσεις. 
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the completion of medical examinations is likely to remain impracticable.
Οι σχετικές εγκρίσεις ασφάλειας εξακολουθούν να ισχύουν αναλόγως. 
The safety authorisations concerned shall remain valid accordingly.
3)Όταν ένα κράτος μέλος θεωρεί ότι η ανανέωση των ενιαίων πιστοποιητικών ασφάλειας που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με το άρθρο 10 παράγραφος 8 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 ή η παράταση της περιόδου ισχύος των εγκρίσεων ασφάλειας είναι πιθανό να παραμείνουν ανέφικτες και πέραν της 31ης Αυγούστου 2020 λόγω των μέτρων που έχει λάβει και που αποσκοπούν στην πρόληψη ή την ανάσχεση της εξάπλωσης της νόσου COVID-19, μπορεί να υποβάλει αιτιολογημένη αίτηση για την έγκριση παράτασης των περιόδων που ορίζονται στις παραγράφους 1 και 2, κατά περίπτωση. 
(3)Where a Member State considers that the renewal of single safety certificates issued in accordance with Article 10(8) of Directive (EU) 2016/798 or the extension of the period of validity of safety authorisations is likely to remain impracticable beyond 31 August 2020 due to measures it has taken, intended to prevent or contain the spread of COVID-19, it may submit a reasoned request for an authorisation to apply an extension of the periods specified in paragraphs 1 and 2, as appropriate.
Η αίτηση αυτή μπορεί να αφορά τις περιόδους αναφοράς, την προθεσμία ή τις περιόδους των έξι μηνών ή συνδυασμούς αυτών. 
That request may concern the reference periods, the deadline or the six month periods, or any combination of those.
Ο στόχος αυτός μπορεί να επιτευχθεί μόνο με τροποποίηση του κανονισμού. 
This objective may be achieved only through an amendment of the Regulation.
Ωστόσο, ορισμένες αρχές των κρατών μελών και ορισμένοι λιμένες έχουν ήδη ανακοινώσει μέτρα παρόμοια με τα προβλεπόμενα. 
However, some Member States authorities and ports have already announced measures similar to those foreseen.
Τα κράτη μέλη θα πρέπει να διασφαλίζουν τη συμμόρφωση των λαμβανόμενων μέτρων με τους κανόνες για τις κρατικές ενισχύσεις. 
The Member States will have to ensure compliance of the adopted measures with the State aid rules.
Δεν εφαρμόζεται το χρονικό όριο των δύο μηνών που αναφέρεται στο άρθρο 13 παράγραφος 5.» 
The time limit of two months referred to in Article 13(5) shall not apply."
Για τον λόγο αυτόν, οι διατάξεις του παρόντος κανονισμού θα πρέπει επίσης να καλύπτουν τα τέλη που οφείλονται για την περίοδο πριν από την έναρξη ισχύος του. 
For that reason, the provisions of this Regulation should also cover the charges due for the period before its entry into force.
Δεν προβλέπεται εξαίρεση από την εν λόγω υποχρέωση είσπραξης τελών, ακόμη και σε έκτακτες περιστάσεις. 
There is no exception from this obligation to levy charges, not even in exceptional circumstances.
Πρόκειται για επείγον μέτρο που οφείλεται στην αιφνίδια και απρόβλεπτη έξαρση της νόσου COVID-19. 
This is an urgent measure which is triggered by the sudden and unforeseeable outbreak of COVID-19.
(7)Η απρόβλεπτη και αιφνίδια έξαρση της νόσου COVID-19 και οι σχετικές νομοθετικές διαδικασίες που απαιτούνται για την έκδοση των σχετικών μέτρων, κατέστησαν αδύνατη την έγκαιρη έκδοση των εν λόγω μέτρων. 
(7)The unforeseeable and sudden outbreak of COVID-19 and the relevant legislative procedures required for adoption of relevant measures, made it impossible to adopt such measures in time.
Δεδομένου του χαρακτήρα των εν λόγω διατάξεων, η προσέγγιση αυτή δεν θα πρέπει να έχει ως αποτέλεσμα την παραβίαση της δικαιολογημένης εμπιστοσύνης των ενδιαφερομένων. 
Given the nature of these provisions, such an approach should not result in violation of the legitimate expectations of the persons concerned.
Η εύρυθμη λειτουργία των θαλάσσιων μεταφορών εξαρτάται από τις οικονομικές επιδόσεις των φορέων εκμετάλλευσης πλοίων. 
The effective functioning of maritime transport depends on the economic performance of the ship operators.
-αναβάλλουν (απαιτούν την καταβολή σε μεταγενέστερο χρονικό σημείο) την καταβολή των τελών λιμενικών υποδομών. 
-defer (require the payment at a later point in time) the payment of the port infrastructure charges.
Ο κανονισμός θα πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί, ώστε να καταστεί δυνατός ο μετριασμός των επιπτώσεων της τρέχουσας κρίσης και να υπάρξει ασφάλεια δικαίου για τα κράτη μέλη, τις αρμόδιες αρχές τους και τους ιδιώτες. 
The Regulation should therefore be amended so as to allow for the possibility to mitigate the effects of the current crisis and to provide legal certainty to Member States, their competent authorities and individuals.
Ως εκ τούτου, το προτεινόμενο μέτρο είναι σύμφωνο με την αρχή της αναλογικότητας. 
The proposed measure is therefore proportionate.
Ωστόσο, τα κράτη μέλη θα κληθούν να υποβάλουν έκθεση σχετικά με τη χρήση των μέτρων ενόψει της προετοιμασίας έκθεσης προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο σχετικά με τη λειτουργία και τον αντίκτυπο του κανονισμού έως τις 24 Μαρτίου 2023, όπως απαιτείται από το άρθρο 20 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/352. 
However, the Member States will be requested to report on the use of the measures in view of the preparation of a report to the European Parliament and the Council on the functioning and effect of the Regulation by 24 March 2023 as required by Article 20 of Regulation (EU) 2017/352.
Οι επακόλουθες σοβαρές επιπτώσεις στις θαλάσσιες μεταφορές και στις λιμενικές υποδομές έχουν γενικευθεί από την 1η Μαρτίου 2020 και είναι πιθανόν ο αντίκτυπός τους να διαρκέσει όλο το 2020. 
The consequent serious impact on maritime transport and port infrastructure has been pervasive since 1 March 2020, and is likely to continue to have an impact throughout 2020.
Η απαίτηση προειδοποίησης πριν «τουλάχιστον δύο μήνες» θα πρέπει να μην εφαρμόζεται σε έκτακτες περιστάσεις, όπως η τρέχουσα κρίση του κορονοϊού. 
The requirement of a notice of "at least two months" should be dispensed with in exceptional circumstances like the current coronavirus crisis.
(1)Η έξαρση της νόσου COVID-19 έχει σοβαρές επιπτώσεις στις θαλάσσιες μεταφορές. 
(1)The outbreak of COVID-19 is having a serious impact on maritime transport.
Δεδομένου του επείγοντος χαρακτήρα της κατάστασης, δεν κατέστη δυνατόν να διενεργηθεί εκτίμηση επιπτώσεων. 
Given the urgency of the situation, an impact assessment could not be carried out.
(6)Λόγω του επείγοντος χαρακτήρα που συνεπάγονται οι έκτακτες περιστάσεις της έξαρσης της νόσου COVID-19 οι οποίες δικαιολογούν τα προτεινόμενα μέτρα, και πιο συγκεκριμένα λόγω της ανάγκης έκδοσης των εν λόγω μέτρων ταχέως με στόχο της διατήρηση της οικονομικής λειτουργίας των φορέων εκμετάλλευσης πλοίων, κρίνεται σκόπιμο να προβλεφθεί εξαίρεση από την προθεσμία των οκτώ εβδομάδων που αναφέρεται στο άρθρο 4 του πρωτοκόλλου αριθ. 1 σχετικά με τον ρόλο των εθνικών κοινοβουλίων στην Ένωση, το οποίο προσαρτάται στη Συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση, στη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στη Συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας. 
(6)In view of the urgency due to the exceptional circumstances caused by the COVID-19 outbreak justifying the proposed measures, and more particularly the need to adopt such measures quickly in the interest of sustaining the financial operation of ship operators, it is appropriate to provide for an exception to the eight-week period referred to in Article 4 of Protocol No 1 on the role of national Parliaments in the Union, annexed to the Treaty on European Union, to the Treaty on the Functioning of the European Union and the Treaty establishing the European Atomic Energy Community.
Η εν λόγω διάταξη επιτρέπει την έκδοση όλων των ενδεδειγμένων διατάξεων για τις θαλάσσιες μεταφορές και έχει ήδη χρησιμεύσει ως βάση για την έκδοση του κανονισμού (ΕΕ) 2017/352. 
That provision permits the adoption of all appropriate provisions for sea transport and already served as a basis for the adoption of Regulation (EU) 2017/352.
Δεδομένου ότι η νομική πράξη τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΕ) 2017/352, η κατάλληλη νομική πράξη είναι ο κανονισμός. 
Since the legal act amends Regulation (EU) 2017/352, the appropriate legal instrument is a Regulation.
(8)Ο παρών κανονισμός θα πρέπει να αρχίσει να ισχύει επειγόντως την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, 
(8)This Regulation should enter into force as a matter of urgency on the date following that of its publication in the Official Journal of the European Union,
Η νέα μεταβατική διάταξη θα παρέχει στα κράτη μέλη τη δυνατότητα να επιτρέπουν σε διαχειριστικούς φορείς λιμένα ή σε αρμόδιες αρχές να αποφασίζουν κατά πόσον θα: 
The new transitional provision will provide Member States with the option to allow managing bodies of a port or competent authorities to decide whether to:
Οι αρνητικές οικονομικές συνέπειες της τρέχουσας έξαρσης της νόσου COVID-19 για τους φορείς εκμετάλλευσης πλοίων θα επηρεάσουν την οικονομική ευρωστία των εν λόγω φορέων εκμετάλλευσης και συνεπάγονται σοβαρές αρνητικές επιπτώσεις για το σύστημα μεταφορών και την οικονομία συνολικά. 
The negative economic consequences of the current COVID-19 outbreak for ship operators will have an impact on their financial health of those operators and entail serious negative effects for the transport system and the economy as a whole.
(5)Επειδή ο στόχος του παρόντος κανονισμού απαιτεί την έκδοση τροποποίησης του κανονισμού (ΕΕ) 2017/352, λόγω του επείγοντος χαρακτήρα που συνεπάγεται η έξαρση της νόσου COVID-19, η Ένωση μπορεί να λάβει μέτρα, σύμφωνα με την αρχή της επικουρικότητας, όπως ορίζεται στο άρθρο 5 της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση. 
(5)Since the objective of this Regulation requires the adoption of an amendment of Regulation (EU) 2017/352, in view of the urgency created by the outbreak of COVID-19, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
Η πρόταση είναι χρονικά περιορισμένη και δεν υπερβαίνει τα αναγκαία όρια για την επίτευξη του στόχου της άμβλυνσης των επιπτώσεων της τρέχουσας έξαρσης της νόσου COVID-19 για τους σκοπούς της λειτουργίας του κανονισμού (ΕΕ) 2017/352. 
The proposal is limited in time and does not go beyond what is necessary to achieve the objective of alleviating the impact of the current COVID-19 outbreak for the purposes of the operation of Regulation (EU) 2017/352.