natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η Επιτροπή καλεί επίσης τα κράτη μέλη που επί του παρόντος δεν διαθέτουν μηχανισμό ελέγχου, ή των οποίων οι μηχανισμοί ελέγχου δεν καλύπτουν όλες τις σχετικές συναλλαγές, να συγκροτήσουν πλήρη μηχανισμό ελέγχου και, εντωμεταξύ, να εξετάσουν άλλες διαθέσιμες επιλογές, σε πλήρη συμμόρφωση με το δίκαιο της Ένωσης και τις διεθνείς υποχρεώσεις, για την αντιμετώπιση περιπτώσεων στις οποίες η εξαγορά ή ο έλεγχος συγκεκριμένης επιχείρησης, υποδομής ή τεχνολογίας θα προκαλούσε κίνδυνο για την ασφάλεια ή τη δημόσια τάξη, συμπεριλαμβανομένης της υγειονομικής ασφάλειας, στην ΕΕ. 
The Commission also calls upon those Member States that currently do not have a screening mechanism, or whose screening mechanisms do not cover all relevant transactions, to set up a full-fledged screening mechanism and in the meantime to consider other available options, in full compliance with Union law and international obligations, to address cases where the acquisition or control of a particular business, infrastructure or technology would create a risk to security or public order, including health security, in the EU.
για τα κράτη μέλη που επί του παρόντος δεν διαθέτουν μηχανισμό ελέγχου, ή των οποίων οι μηχανισμοί ελέγχου δεν καλύπτουν όλες τις σχετικές συναλλαγές, να συγκροτήσουν πλήρη μηχανισμό ελέγχου και, εντωμεταξύ, να χρησιμοποιήσουν όλες τις άλλες διαθέσιμες επιλογές για την αντιμετώπιση περιπτώσεων στις οποίες η απόκτηση ή ο έλεγχος συγκεκριμένης επιχείρησης, υποδομής ή τεχνολογίας θα προκαλούσε κίνδυνο για την ασφάλεια ή τη δημόσια τάξη στην ΕΕ, καθώς και κίνδυνο για τις υποδομές υγείας ζωτικής σημασίας και τον εφοδιασμό με συντελεστές παραγωγής που έχουν κρίσιμη σημασία. 
For those Member States that currently do not have a screening mechanism, or whose screening mechanisms do not cover all relevant transactions, to set up a full-fledged screening mechanism and in the meantime to use all other available options to address cases where the acquisition or control of a particular business, infrastructure or technology would create a risk to security or public order in the EU, including a risk to critical health infrastructures and supply of critical inputs.
(2) Βλ. αιτιολογική σκέψη 13 του κανονισμού για τον έλεγχο των άμεσων ξένων επενδύσεων. 
(2) See Recital 13 of the FDI Screening Regulation.
(1) Βλ. αιτιολογική σκέψη 9 του κανονισμού για τον έλεγχο των άμεσων ξένων επενδύσεων. 
(1) See Recital 9 of the FDI Screening Regulation.
(8) C-531/06, Επιτροπή κατά Ιταλίας, σκέψη 51. 
(9) C-446/04, Test claimants in FII, Group litigation, para. 171.
Συνιστώμενα επιχειρησιακά μέτρα 
Recommended operational measures
Περιορισμοί που δεν συνάδουν με το δίκαιο της Ένωσης πρέπει να αρθούν. 
Any restrictions incompatible with Union law must be lifted.
Η παρούσα ανακοίνωση βασίζεται στα προαναφερθέντα έγγραφα και τα κράτη μέλη καλούνται να τα εφαρμόσουν πλήρως. 
This Communication builds on the aforementioned documents and Member States are invited to implement them in full.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καλεί όλα τα κράτη μέλη να εφαρμόσουν επειγόντως τα μέτρα των σημείων 8 έως 11. 
The European Commission calls on all Member States to implement the measures set out in points 8 to 11 as a matter of urgency.
Τα θέματα αυτά θέτουν σε κίνδυνο τη λειτουργία κρίσιμων αλυσίδων εφοδιασμού. 
These issues are threatening the functioning of critical supply chains.
Η εναέρια κυκλοφορία έχει μειωθεί σε ποσοστό άνω του 80 %, και σχεδόν όλες οι επιβατικές πτήσεις έχουν ακυρωθεί. 
Air traffic is down over 80 %, and nearly all passenger flights are cancelled.
Ιδίως, οι εν λόγω περιορισμοί πτήσεων δεν πληρούν τους όρους που προβλέπονται στο άρθρο 21 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1008/2008 (4) . 
Thus, such flight restrictions would in particular not satisfy the conditions laid down in Article 21 of Regulation (EU) No 1008/2008 (4) .
Τούτο απαιτεί από τα κράτη μέλη να τηρούν και να εφαρμόζουν πλήρως τις εν λόγω κατευθυντήριες γραμμές σε όλες τις διελεύσεις των εσωτερικών συνόρων. 
This requires that Member States respect and fully implement those Guidelines at all border-crossings at internal borders.
Όσον αφορά τα μέτρα έκτακτης ανάγκης, υπενθυμίζεται στα κράτη μέλη ότι πρέπει να συμμορφώνονται με το άρθρο 21 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1008/2008, μεταξύ άλλων όσον αφορά την ενημέρωση της Επιτροπής και άλλων κρατών μελών. 
In respect of emergency measures, Member States are reminded that they must comply with Article 21 of Regulation (EC) No 1008/2008, including as regards information of the Commission and other Member States.
1.1 Αντίκτυπος της νόσου COVID-19 
Impact of COVID-19
Συνεπεία αυτού, οι αλυσίδες εφοδιασμού σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο έχουν διαταραχθεί σοβαρά. 
European and global supply chains have consequently been severely disrupted.
Ωστόσο, υπό τις συνθήκες έξαρσης της νόσου COVID-19, σχεδόν όλα αυτά τα αεροσκάφη δεν πετούν πλέον. 
However, in the context of the COVID-19 outbreak, nearly all of these aircraft are no longer flying.
Σημαντικός αριθμός κρατών μελών δεν έχουν εξαιρέσει σαφώς τις πτήσεις εμπορευματικών μεταφορών από τους εθνικούς τους περιορισμούς στις αεροπορικές μεταφορές. 
A significant number of Member States have not clearly exempted cargo flights from their national restrictions on aviation.
Οι εμπορευματικές αερομεταφορές αντιπροσωπεύουν το 35 % περίπου της αξίας του παγκόσμιου εμπορίου. 
Air cargo accounts for approximately 35 % of world trade by value.
Οι ευρωπαϊκές αλυσίδες εφοδιασμού διατηρούνται μέσω εκτεταμένου δικτύου εμπορευματικών μεταφορών, που περιλαμβάνει όλους τους τρόπους μεταφοράς. 
European supply chains are maintained through an extensive network of freight transport services involving all modes of transport.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπενθυμίζει ότι οι περιορισμοί των εμπορευματικών αερομεταφορών που επιβάλλονται από τρίτες χώρες πρέπει να συμμορφώνονται με τους σχετικούς διεθνείς κανόνες που καθορίζονται στις ισχύουσες συμφωνίες. 
The European Commission recalls that restrictions on air cargo operations imposed by third countries must comply with relevant international rules set out in applicable agreements.
Είναι προς το συμφέρον όλων, σε αυτούς τους καιρούς έκτακτης ανάγκης, να εξακολουθήσουν να κυκλοφορούν ελεύθερα τα αγαθά. 
It is in the interest of all, in these times of emergency thatgoods continue to flow freely.
τη χορήγηση απαλλαγών ad hoc με ταχεία διαδικασία για την αντιμετώπιση απρόβλεπτων καταστάσεων, όπως οι αιφνίδιες και απρόβλεπτες λειτουργίες έκτακτης ανάγκης· 
Allowing fast-track ad-hoc exemptions to address unforeseen situations such as sudden and unforeseen emergency operations;
Εκτός από τη σημαντική μείωση της ζήτησης για ταξίδια, η κατάσταση αυτή οφείλεται επίσης εν μέρει στα μέτρα ανάσχεσης, όπως είναι οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί και οι απαγορεύσεις πτήσεων που επιβάλλουν τα κράτη. 
Apart from a significant drop in demand for travel, this situation is also partially due to the containment measures, such as travel restrictions and flight bans, imposed by States.
Πέραν των υποχρεώσεων αυτών, τα κράτη μέλη καλούνται να κοινοποιούν εκ των προτέρων κάθε μέτρο που καλύπτεται από την παρούσα ανακοίνωση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και σε όλα τα άλλα κράτη μέλη, καθώς και να τα δημοσιοποιούν κατά τρόπο ώστε όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη στις εμπορευματικές αερομεταφορές να ενημερώνονται επαρκώς εκ των προτέρων για να προσαρμόζουν αναλόγως τις δραστηριότητές τους. 
Beyond these obligations, Member States are invited, to notify any measures covered by this Communication in advance to the European Commission and to all other Member States, and to make them public in such a way that all air cargo stakeholders are informed sufficiently in advance to adapt their operations accordingly.
Η έξαρση της νόσου COVID-19 έχει καταστροφικές επιπτώσεις στις διεθνείς και τις ευρωπαϊκές αερομεταφορές. 
The COVID-19 outbreak is having a devastating impact on international and European aviation.
Όλα τα προαναφερθέντα μέτρα θα πρέπει να ισχύουν εξίσου για τους υπηκόους ΕΕ και τρίτων χωρών, εφόσον είναι απαραίτητα για τη διασφάλιση της ελεύθερης κυκλοφορίας εμπορευμάτων προς την ΕΕ και εντός αυτής. 
All of the above measures should apply to EU citizens and third country nationals alike if they are essential to provide free movement of cargo to and inside the EU.
Περίπου το ήμισυ του συνόλου του αεροπορικού φορτίου μεταφέρεται στον χώρο αποσκευών των επιβατικών αεροσκαφών. 
Around half of all air cargo is carried in the hold of passenger aircraft.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θεωρεί ότι, σε γενικές γραμμές, οι περιορισμοί πτήσεων εντός της ΕΕ που απαγορεύουν απολύτως τις πτήσεις εμπορευματικών μεταφορών ή καθιστούν εκ των πραγμάτων αδύνατη την εκτέλεση των εν λόγω πτήσεων, για παράδειγμα λόγω αδικαιολόγητων περιορισμών για το ιπτάμενο προσωπικό που εξυπηρετεί πτήσεις εμπορευματικών μεταφορών, είναι δυσανάλογοι. 
The European Commission considers that, in general, flight restrictions within the EU which prohibit air cargo flights in the absolute or which render the operation of such flights de facto impossible, for example as a result of unjustified restrictions on aircrew servicing air cargo flights, would be disproportionate.
Επιπλέον, οι αεροπορικές εταιρείες εμπορευματικών μεταφορών και ταχυμεταφορών αναφέρουν πρακτικές επιχειρησιακές δυσκολίες σε ορισμένα αεροδρόμια λόγω των άνευ διακρίσεων περιορισμών που αφορούν τις πτήσεις ή το προσωπικό. 
In addition, cargo and express airlines are reporting practical difficulties in operating into certain airports due to indiscriminate restrictions on flights or personnel.
Σε στενή συνεργασία με τα κράτη μέλη, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα εξετάσει όλα τα πρακτικά μέτρα ώστε να ενθαρρύνει τις τρίτες χώρες να εφαρμόσουν τις αρχές αυτές, μεταξύ άλλων μέσω συνεργασίας με τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), με διεθνείς αεροπορικούς εταίρους και με τον κλάδο των διεθνών αεροπορικών μεταφορών. 
In close cooperation with the Member States, the European Commission will consider all practical steps to encourage third countries to apply these principles, including through engagement with the International Civil Aviation Organisation (ICAO), with the international aviation partners and with the international air transport industry.
Η αποτελεσματικότητα των μέτρων ανάσχεσης της νόσου COVID-19 δεν εξαρτάται από τον περιορισμό της κίνησης αεροσκαφών, αλλά από τον περιορισμό της κίνησης επιβατών. 
The effectiveness of COVID-19 containment measures is not dependant on the restriction of the movement of aircraft but on that of passengers.
Ενώ οι πτήσεις αποκλειστικής μεταφοράς φορτίου που εκτελούνται κυμαίνονται ακόμα στα ίδια επίπεδα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του περσινού έτους, δεν είναι σε θέση να αντισταθμίσουν την απώλεια μεταφορικής ικανότητας των επιβατηγών αεροσκαφών. 
Whilst all-cargo flights are still being operated at similar levels as this time last year, they are unable to compensate for the loss of cargo capacity on passenger aircraft.
Διασφάλιση της συνέχειας των εμπορευματικών αερομεταφορών 
Ensuring the continuity of air cargo operations
Οι αποστολείς, συμπεριλαμβανομένου του ιατρικού κλάδου, αναφέρουν ελλείψεις δυναμικότητας και αύξηση των ναύλων των αερομεταφερόμενων φορτίων. 
Shippers, including the medical sector, are reporting lack of capacity and a surge in air cargo shipping rates.
Κατευθυντήριες γραμμές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής: Διευκόλυνση των εμπορευματικών αερομεταφορών κατά τη διάρκεια της έξαρσης της νόσου COVID-19 
European Commission Guidelines: Facilitating Air Cargo Operations during COVID-19 outbreak
Σε περίπτωση που οι αεροπορικές εταιρείες εμπορευματικών μεταφορών και ταχυμεταφορών κρίνουν αναγκαίο να συνεργαστούν για να διασφαλίσουν τον εφοδιασμό σπάνιων προϊόντων και διατηρούν αμφιβολίες ως προς τη συμβατότητα των εν λόγω πρωτοβουλιών συνεργασίας με το δίκαιο ανταγωνισμού της ΕΕ / του ΕΟΧ, καλούνται να αναζητήσουν άτυπη καθοδήγηση, στην Επιτροπή, την Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ ή τις οικείες εθνικές αρχές ανταγωνισμού . 
Should cargo and express airlines consider it necessary to cooperate in order to ensure the supply of scarce products and would have doubts about the compatibility of such cooperation initiatives with EU/EEA competition law, they are invited to seek informal guidance from the European Commission, the EFTA Surveillance Authority or the national competition authorities concerned.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, μετά από τις απαραίτητες διαβουλεύσεις, θα λάβει όλα τα πρακτικά μέτρα για να εξασφαλίσει ότι οι τρίτες χώρες συμμορφώνονται με τις διεθνείς υποχρεώσεις τους, ιδίως έναντι των αερομεταφορέων της Ένωσης, και για να προωθήσει την εφαρμογή των αρχών αυτών από τρίτες χώρες και διεθνείς οργανισμούς. 
The European Commission, following any necessary consultations, will take all practical steps to ensure that third countries comply with their international obligations, in particular vis-à-vis Union air carriers, and to promote the application of these principles by third countries and international organisations.
Στην κοινή δήλωση του Ευρωπαϊκού Δικτύου Ανταγωνισμού, της 23ης Μαρτίου 2020, επισημαίνεται ότι οι αρμόδιες για τον ανταγωνισμό αρχές της ΕΕ «δεν θα αντιτεθούν στα αναγκαία και προσωρινά μέτρα που λαμβάνονται για να αποφευχθεί έλλειψη στον εφοδιασμό». 
The joint statement of the European Competition Network of 23 March 2020 highlights that the EU's competition authorities "will not actively intervene against necessary and temporary measures put in place in order to avoid a shortage of supply".
Γενικότερα, οι εμπορευματικές αερομεταφορές διατηρούν σε λειτουργία τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού για πολλά από τα πλέον ευαίσθητα στον παράγοντα χρόνο και υψηλής αξίας υλικά, ενώ αποτελούν σημαντικό συμπλήρωμα της χερσαίας και θαλάσσιας μεταφοράς εμπορευμάτων. 
More generally, air cargo is keeping global supply chains functioning for many of the most time-sensitive and high value materials and is a critical complement to the transport of freight by land and sea.
Στις κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τα μέτρα διαχείρισης των συνόρων για την προστασία της υγείας και τη διασφάλιση της διαθεσιμότητας αγαθών και βασικών υπηρεσιών, που εκδόθηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις 16 Μαρτίου 2020 (1) , υπογραμμίζεται η αρχή ότι όλα τα εσωτερικά σύνορα της ΕΕ θα πρέπει να παραμείνουν ανοικτά για τις εμπορευματικές μεταφορές και θα πρέπει να διασφαλιστούν οι αλυσίδες εφοδιασμού βασικών αγαθών, όπως είναι τα τρόφιμα, συμπεριλαμβανομένου του ζωικού κεφαλαίου, τα ιατρικά εφόδια, τα ΜΑΠ και οι ουσίες ανθρώπινης προέλευσης. 
The Guidelines for border management measures to protect health and ensure the availability of goods and essential services adopted by the European Commission on 16 March 2020 (1) , stress the principle that all EU internal borders should stay open to freight and that the supply chains for essential goods such as food supplies, including livestock, medical equipment, PPE and substances of human origin must be guaranteed.
Τέλος, στην κοινή δήλωση του Ευρωπαϊκού Δικτύου Ανταγωνισμού σχετικά με την εφαρμογή του δικαίου του ανταγωνισμού κατά τη διάρκεια της κρίσης του κοροναϊού (3) , το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Ανταγωνισμού τόνισε ότι η έκτακτη κατάσταση που προκάλεσε η νόσος COVID 19 ενδέχεται να δημιουργήσει την ανάγκη συνεργασίας των επιχειρήσεων για τη διασφάλιση της προμήθειας και της δίκαιης διανομής σπάνιων προϊόντων σε όλους τους καταναλωτές. 
Finally, in the joint statement by the European Competition Network on application of competition law during the Corona crisis (3) the European Competition Network noted that the extraordinary situation caused by COVID-19 may give rise to the need for cooperation between companies in order to ensure the supply and fair distribution of scarce products to all consumers.
Οι τρίτες χώρες θα πρέπει επίσης να απέχουν από περιττούς περιορισμούς των εμπορευματικών αερομεταφορών, προς το κοινό συμφέρον της συνέχειας της αλυσίδας εφοδιασμού βασικών αγαθών, συμπεριλαμβανομένων άκρως εξειδικευμένων και κρίσιμων προϊόντων, όπως τα ιατρικά εφόδια. 
Third countries should also refrain from unnecessary restrictions on air cargo operations, in the common interest of supply chain continuity for essential goods, including highly specialised and critical products such as medical supplies.
Επιπλέον, η ανακοίνωση όσον αφορά την εφαρμογή των πράσινων λωρίδων που εκδόθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις 23 Μαρτίου 2020 (2) , έχει ως στόχο να οδηγήσει σε μια συνεργατική διαδικασία σε ολόκληρη την ΕΕ ώστε να εξασφαλιστεί ότι όλα τα εμπορεύματα, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων, των βασικών αγαθών, όπως τα τρόφιμα και τα ιατρικά εφόδια, θα φτάνουν γρήγορα στον προορισμό τους χωρίς καθυστερήσεις. 
In addition, the Communication on the implementation of Green Lanes adopted by the European Commission on 23 March 2020 (2) , intends to engender a cooperative process across the EU to ensure all freight, including but not limited to essential goods such as food and medical supplies, gets quickly to its destination without any delays.
την παροχή, στο προσωπικό πίστας, της ευχέρειας να εκτελεί το έργο του τόσο με ασφάλεια όσο και με αποδοτικό τρόπο, παρέχοντάς του καθοδήγηση σχετικά με τις προφυλάξεις για την υγεία στο περιβάλλον των εμπορευματικών αερομεταφορών και υποστηρίζοντάς το με τα κατάλληλα προϊόντα υγιεινής· 
Allowing ramp personnel to do their work both safely as well as efficiently, by providing staff with guidance on health precautions in an air cargo environment and support them with appropriate supplies of hygiene products;
Η έκτακτη κατάσταση που προκάλεσε η έξαρση της νόσου COVID-19 μπορεί να οδηγήσει στην ανάγκη συνεργασίας μεταξύ του ευρωπαϊκού και του διεθνούς κλάδου αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των παρόχων υπηρεσιών εμπορευματικών αερομεταφορών και ταχυμεταφορών, ώστε να εξασφαλιστεί η προμήθεια και η δίκαιη διανομή σπάνιων προϊόντων. 
The extraordinary situation caused by the COVID-19 outbreak may give rise to the need for cooperation between the European and international aviation community, including air cargo and express service providers to ensure the supply and fair distribution of scarce products.
Οι συνεχείς και αδιάλειπτες εμπορευματικές αερομεταφορές είναι ζωτικής σημασίας για την οικονομία και για την καταπολέμηση της νόσου COVID-19, ενώ οι ευρωπαϊκές και παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού εξαρτώνται από αυτές για την απρόσκοπτη λειτουργία τους. 
Continued and uninterrupted air cargo services are vital for the economy and for fighting COVID-19, and European and global supply chains depend on them being operated unhindered.
Λαμβανομένης υπόψη της σημασίας των εμπορευματικών αερομεταφορών και ιδίως των επειγουσών εμπορευματικών αερομεταφορών για την καταπολέμηση της νόσου COVID-19, και ως μέρος των συνολικών προσπαθειών της ΕΕ να διασφαλίσει τη συνεχή ροή ουσιωδών μεταφορών και να διατηρήσει την πανευρωπαϊκή λειτουργία των αλυσίδων εφοδιασμού, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καλεί τα κράτη μέλη να εφαρμόσουν σειρά επιχειρησιακών μέτρων για να διευκολύνουν τις εμπορευματικές αερομεταφορές και να συμβάλουν στη μείωση του πρόσθετου κόστους, υπό την προϋπόθεση ότι τα εν λόγω έκτακτα μέτρα θα είναι προσωρινά, για τη διάρκεια της κρίσης της νόσου COVID-19. 
In view of the importance of air cargo and emergency air cargo in particular in the fight against COVID-19, and as part of the EU's overall efforts to keep essential transport flows moving and to preserve the EU-wide operation of supply chains, the European Commission invites Member States to implement a series of operational measures to facilitate air cargo transport and help reduce additional costs, with the understanding that these exceptional measures will be temporary for the duration of the COVID-19 crisis.
Λόγω της έξαρσης της νόσου COVID-19 επιβλήθηκαν περιορισμοί στις πτήσεις και/ή στην κυκλοφορία επιβατών και προσωπικού μεταφορών με σκοπό την ανάσχεση της πανδημίας. 
Following the COVID-19 outbreak, restrictions on flights and/or on the movement of passengers and transport personnel have been imposed, with a view to containing the pandemic.
Υπό τις παρούσες συνθήκες, το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Ανταγωνισμού δεν θα αντιτεθεί στα αναγκαία και προσωρινά μέτρα που λαμβάνονται για να αποφευχθεί έλλειψη στον εφοδιασμό. 
In the current circumstances, it will not actively intervene against necessary and temporary measures put in place in order to avoid a shortage of supply.
Θα πρέπει, κατά κανόνα, να επιτρέπεται να εκτελούνται συνεχώς συγκεκριμένες κατηγορίες πτήσεων, όπως οι κενές πτήσεις, οι πτήσεις μεταφοράς κρίσιμου για το σύστημα φορτίου (όπως είναι τα φάρμακα, τα ΜΑΠ ή ο εξοπλισμός ελέγχων), οι πτήσεις παροχής συνδρομής στο πλαίσιο του μηχανισμού πολιτικής προστασίας της Ένωσης, οι κρατικές πτήσεις, οι ειδικές πτητικές επιχειρήσεις (π.χ. ιατρικές πτήσεις) κατά το άρθρο 4 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 923/2012 της Επιτροπής. 
Specific types of flights, such as ferry flights, flights carrying system-critical cargo (such as medicines, PPE or testing equipment), flights carrying assistance in the framework of the Union Civil Protection Mechanism, State flights, flights for special operations as referred to in Article 4 of Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 (such as medical flights), should, as a rule, be permitted to operate at all times.
Οι παρούσες κατευθυντήριες γραμμές έχουν ως στόχο να βοηθήσουν τα κράτη μέλη να διατηρήσουν και να διευκολύνουν τις αεροπορικές μεταφορές φορτίων, συμπεριλαμβανομένης της αεροπορικής μεταφοράς βασικών αγαθών, όπως είναι τα τρόφιμα και τα ιατρικά εφόδια, ιδίως εκείνων των οποίων η παράδοση είναι χρονικά ευαίσθητη. 
The current Guidelines are intended to assist Member States in maintaining and facilitating air cargo operations, including the transport by air of essential goods such as food and medical supplies, in particular those whose delivery is time-sensitive.
Τα κράτη μέλη καλούνται να θέσουν σε εφαρμογή τα απαραίτητα επιχειρησιακά και οργανωτικά μέτρα, υπό την προϋπόθεση ότι τα εν λόγω έκτακτα μέτρα θα είναι προσωρινά, για τη διάρκεια της κρίσης της νόσου COVID-19, μέχρις ότου αρθούν οι έκτακτοι περιορισμοί στην εναέρια κυκλοφορία και στις μετακινήσεις. 
They invite Member States to put in place the necessary operational and organisational measures, with the understanding that these exceptional measures will be temporary for the duration of the COVID-19 crisis, until the exceptional air traffic and travel restrictions are lifted.
Οι εμπορευματικές αερομεταφορές θα πρέπει συνεπώς να είναι σε θέση να παραδίδουν συνεχώς ζωτικής σημασίας προϊόντα, όπως τρόφιμα, ιατρικά εφόδια και μέσα ατομικής προστασίας (ΜΑΠ), καθώς και άλλα προϊόντα ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία ευαίσθητων αλυσίδων εφοδιασμού. 
Air cargo should therefore be able to continuously deliver critical products such as food, medical supplies and personal protective equipment (PPE), and other products which are vital for the functioning of sensitive supply chains.
Στο πλαίσιο των συνολικών προσπαθειών της ΕΕ να εξακολουθήσουν να λειτουργούν οι ουσιώδεις μεταφορικές ροές, συμπεριλαμβανομένων, ιδίως, των πλέον ευαίσθητων, τα κράτη μέλη καλούνται να διευκολύνουν τις εμπορευματικές αερομεταφορές κατά τη διάρκεια της έξαρσης της νόσου COVID-19. 
As part of the EU's overall efforts to keep essential transport flows moving, including notably the most sensitive ones, Member States are requested to facilitate air cargo operations during the COVID-19 outbreak.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καλεί συνεπώς τα κράτη μέλη να θέσουν σε εφαρμογή τα απαραίτητα επιχειρησιακά μέτρα που προβλέπουν οι παρούσες κατευθυντήριες γραμμές, υπό την προϋπόθεση ότι τα εν λόγω έκτακτα μέτρα θα είναι προσωρινά, για τη διάρκεια της κρίσης της νόσου COVID-19. 
The European Commission is therefore inviting Member States to implement the operational measures set out in these Guidelines with the understanding that these exceptional measures will be temporary for the duration of the COVID-19 crisis.
Η κοινή δήλωση καθιστά επίσης σαφές ότι οι αρμόδιες για τον ανταγωνισμό αρχές δεν θα διστάσουν να λάβουν μέτρα κατά των φορέων εκμετάλλευσης εμπορευματικών αερομεταφορών που εκμεταλλεύονται την τρέχουσα κατάσταση δημιουργώντας συμπράξεις (καρτέλ) ή καταχρώμενοι τη δεσπόζουσα θέση τους. 
The joint statement also makes clear that the competition authorities will not hesitate to take action against air cargo operators taking advantage of the current situation by cartelising or abusing their dominant position.