natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ωστόσο, ο δικαιούχος μιας άδειας υποχρεούται να ενημερώνει για κάθε στοιχείο που ενδέχεται να έχει επιπτώσεις στη διατήρηση ή στο περιεχόμενό της (16). 
The holder of an authorisation is, however, obliged to indicate actively any factor arising which may influence its continuation or content (16).
Υγιής οικονομική κατάσταση 2. 
Good financial standing 2.
Επαρκήςπείρα(σεέτη)(*) 3. 
Sufficient experience (years) (*) 3.
Υψηλό επίπεδο συνεργασίας με τις αρμόδιες αρχές 4. 
Very close cooperation with the competent authorities 4.
Έλεγχος της μεταφοράς 5. 
Control of transport operations 5.
Καλή οικονομική κατάσταση, επιτρέπουσα, την επιτυχή αντιμετώπιση των υποχρεώσεων του κυρίου υποχρέου 100 % — (**) 50 % 1 — — — 30 % 2 — — Dispense 3 100 % 1 (***) (***) — 50 % 2 — 30 % 3 Μη έγκριση απαλλαγής Κανονικά εμπορεύματα Ευαίσθητα εμπορεύματα (*) Οι περίοδοι αυτές μειώνονται κατά ένα έτος όταν ο κύριος υπόχρεος υποβάλλει τη δήλωση διαμετακόμισης μέσω δικτύων πληροφορικής. (**) Κανένας συμπληρωματικός όρος. (***) Στην περίπτωση αυτή, αρκεί να τηρούνται τα κριτήρια αριθ. 3 ή αριθ. 4. 
Good financial standing, sufficient to fulfil the commitments of the principal (*) Periods reduced by one year when the principal uses IT techniques to lodge the transit declaration. (**) No additional conditions. (***) Either criterion 3 or criterion 4 must be met.
Σε έξι κράτη μέλη, τα τελωνεία δεν ήταν σε θέση να αποδείξουν με όλα τα απαραίτητα στοιχεία ότι οι απαιτούμενοι όροι για τη χορήγηση του καθεστώτος εγκεκριμένου αποστολέα/παραλήπτη είχαν επαληθευτεί πριν από τη χορήγηση της άδειας. 
In six Member States, Customs could not deliver all the evidence to show that the conditions required for authorised consignor/consignee status had been checked prior to the authorisation.
Σε πέντε από αυτά τα κράτη μέλη, τα τελωνεία δεν είχαν ελέγξει, μετά τη χορήγηση της άδειας, αν ο δικαιούχος πληρούσε ακόμα τους απαιτούμενους όρους. 
In five of them, Customs had not carried out verifications after authorisation to check whether the beneficiary still met the requirements.
Σε ό,τι αφορά τη χρήση συνολικών εγγυήσεων, η κατάσταση ήταν ανησυχητική: σε εννέα κράτη μέλη, τα τελωνεία δεν είχαν στην κατοχή τους επαρκή στοιχεία που να βεβαιώνουν ότι οι δικαιούχοι πληρούσαν τους απαιτούμενους όρους κατά τη χορήγηση της άδειας. 
As regards the use of comprehensive guarantees, the situation gave cause for concern: in nine Member States, Customs did not have sufficient records proving that the beneficiaries met the required conditions when the authorisation was granted.
Σε τέσσερα κράτη μέλη, αντί της προβλεπόμενης ετήσιας εξέτασης, τα τελωνεία δέχτηκαν το ποσό αναφοράς όπως αυτό υπολογίστηκε από τους επιχειρηματίες. 
In four Member States Customs accepted tradersŐ calculations of reference amounts, instead of carrying out the prescribed annual review.
Σε ένα κράτος μέλος, οι επιχειρηματίες συνέχισαν να επωφελούνται από απαλλαγές από την υποχρέωση σύστασης εγγύησης ή από συνολικές εγγυήσεις ενός μειωμένου ποσού και (14) Άρθρο 379 παράγραφος 2 του τροποποιημένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93. μάλιστα παρά το γεγονός ότι οι τελωνειακές αρχές είχαν ξεκινήσει τις διαδικασίες αναγκαστικής εκτέλεσης κατά των επιχειρηματιών αυτών. Διαδικασίες έρευνας 37. 
In one Member State, traders continued to benefit from guarantee waivers or comprehensive guarantees with reduced amounts, even when customs authorities had started enforced recovery proceedings against them. Enquiry proceedings 37. If a transit is not completed by the deadline, enquiries have to be started by the departure country in order to determine whether the transit ended correctly and whether a customs debt has been incurred.
Οι αναθεωρημένες διατάξεις εφαρμογής του κοινοτικού τελωνειακού κώδικα συνέτμησαν σημαντικά τις προθεσμίες ειδοποίησης του κυρίου υποχρέου (17) και έναρξης των ερευνών σε περίπτωση ηλεκτρονικής διαδικασίας. 
The revised provisions implementing the Community Customs Code introduced a considerable shortening of the deadlines for notification of the principal (17) and for the start of enquiries when computerised procedures are used.
(15) Άρθρα 380 και 381 του τροποποιημένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93. 
(15) Articles 380 and 381 of Regulation (EEC) No 2454/93, as amended.
(16) Άρθρο 377 του τροποποιημένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93. 
(16) Article 377 of Regulation (EEC) No 2454/93, as amended.
(17) Ο κύριος υπόχρεος είναι ο δικαιούχος του καθεστώτος διαμετακόμισης — Άρθρο 96 του τροποποιημένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92. 
(17) The principal is the holder of the transit procedure, Article 96 of (14) Article 379(2) of Regulation (EEC) No 2454/93, as amended. amended Regulation (EEC) No 2913/92.
27.2.2007 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης C 44/9 38. 
27.2.2007 EN Official Journal of the European Union C 44/9 38.
Στο εξής (18), η γνωστοποίηση του κυρίου υποχρέου και η έναρξη της διαδικασίας έρευνας πρέπει να διενεργούνται ταυτόχρονα, αμέσως μετά την εκπνοή της ταχθείσας προθεσμίας (19) προσκόμισης των εμπορευμάτων στο τελωνείο προορισμού, όταν το τελευταίο δεν έχει στείλει το μήνυμα «γνωστοποίηση άφιξης». 
Notification to the principal and the start of enquiry proceedings now (18) have to be carried out simultaneously, immediately after the deadline for presentation at destination has expired, if the customs office of destination has not sent the arrival message (19).
Οι εθνικές ρυθμίσεις επιτρέπουν, συνήθως, δύο εβδομάδες καθυστέρησης πριν από την έναρξη της διαδικασίας έρευνας. 
In general, national rules have a tolerance of two weeks before enquiry proceedings are started.
Εντούτοις, δέκα από τα ένδεκα κράτη μέλη στα οποία πραγματοποιήθηκε επίσκεψη δεν τήρησαν την ίδια τους τη ρύθμιση και ανέλαβαν τις έρευνες με καθυστέρηση που ξεπερνούσε κατά πολύ τις δύο εβδομάδες. 
However, 10 of the 11 Member States visited did not respect their own rules and started enquiries with delays well in excess of two weeks.
Σε ορισμένα κράτη μέλη οι επιχειρηματίες δεν συνεργάζονται ικανοποιητικά με τα τελωνεία, γεγονός που οδήγησε σε καθυστερήσεις εκκαθάρισης, οι οποίες με τη σειρά τους μπορεί να οδηγήσουν σε όψιμη είσπραξη των τελωνειακών δασμών. 41. 
In some Member States traders did not cooperate properly with Customs, which resulted in delays in clearance which in turn could potentially lead to late recovery of duties. 41.
Στην ετήσια έκθεσή του για το οικονομικό έτος 1994, το Συνέδριο είχε υπογραμμίσει ότι οι διαδικασίες είσπραξης θα έπρεπε να ενισχυθούν εστιάζοντας την προσοχή στις υποχρεώσεις του κυρίου υποχρέου. 
In its annual report on the financial year 1994 the Court pointed out that the recovery procedures should be strengthened by focusing on the principalŐs obligations and recommended a stronger and more harmonised penalty system.
Πριν από την εφαρμογή του συστήματος ηλεκτρονικής διαχείρισης των ερευνών, το κράτος αναχώρησης απέστελλε ένα έντυπο ανακοίνωσης έρευνας (TC 20) στο κράτος προορισμού για τη συλλογή των αναγκαίων ειδικών πληροφοριών (20). 
42. Until the introduction of computerised enquiry handling, the departure country of the transit sent a paper enquiry notice (TC 20) to the country of destination, asking for the specific information needed (20).
Οι τελωνειακές αρχές του κράτους μέλους προορισμού ήταν τότε υποχρεωμένες να απαντήσουν χωρίς καθυστέρηση σε αυτές τις ανακοινώσεις έρευνας (21). 
The customs authorities of the Member State of destination were then required to respond to these enquiry notices without delay (21).
Σε εννέα από τα κράτη μέλη στα οποία διενεργήθηκε έλεγχος, οι τελωνειακές αρχές άργησαν να αντιδράσουν στις ανακοινώσεις έρευνας ή δεν διαβίβασαν τις απαραίτητες πληροφορίες. 
In nine of the Member States audited, customs authorities reacted late to enquiry notices, or did not communicate the necessary information.
Σε επτά από αυτά, οι ερευνητικές δράσεις ξεκίνησαν με πολλούς μήνες καθυστέρηση, χωρίς οι διαβιβασθείσες πληροφορίες να δίνουν πάντα τη δυνατότητα να καθοριστεί με βεβαιότητα αν οι τελωνειακοί δασμοί είχαν τελικά εισπραχθεί ή όχι. 
In seven of these Member States investigation activities started with delays of several months, as the information forwarded often left unclear whether duties had ultimately been collected. These deficiencies led to late collection of duties.
Τα περισσότερα από τα κράτη μέλη στα οποία πραγματοποιήθηκε επίσκεψη εκτιμούσαν ότι η εισαγωγή της ενότητας της διαχείρισης των ερευνών του NCTS (22) θα έλυνε αυτά τα προβλήματα επικοινωνίας. 
43. Most Member States visited expected that the introduction of the NCTS enquiry handling module (22) would solve such problems of communication.
(18) Άρθρο 365 παράγραφος 1α και άρθρο 366 παράγραφος 1 του τροποποιημένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93. 
(18) Articles 365(1a) and 366(1) of amended Regulation (EEC) No 2454/93.
(19) Άρθρο 366 του τροποποιημένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93. 
(19) Article 366 of Regulation (EEC) No 2454/93, as amended.
(20) Οι ειδικοί κανόνες που εφαρμόζονται στη βάσει εγγράφων διαδικασία έρευνας (για παράδειγμα, επικοινωνία ανάμεσα στα κράτη μέλη, χρησιμοποιούμενα έντυπα, διοικητικές αρχές μέσα σε κάθε κράτος μέλος) διευκρινίζονται στο τμήμα IV του εγχειριδίου διαμετακόμισης. 
(20) Specific rules for carrying out the enquiry procedure on paper (e.g. communication between Member States, forms to be used, administrative bodies in each Member State) are specified in part IV of the transit manual.
(21) Άρθρο 366 παράγραφοι 3 και 4 του τροποποιημένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93. 
(21) Article 366(3) and (4) of amended Regulation (EEC) No 2454/93.
(22) Στις αρχές του 2006, η ενότητα διαχείρισης ερευνών του σχεδίου NSTI (φάση 3.2.2) τέθηκε σε εφαρμογή σε όλα σχεδόν τα κράτη μέλη. 
(22) The enquiry handling module of the NCTS project (Phase 3.2.2) was practically implemented in the beginning of 2006 in all Member States.
Αντικαθιστά τη βάσει εγγράφων διαδικασία έρευνας. 
It replaces the paper-based enquiry procedure.
Διαδικασίες είσπραξης 44. 
Recovery proceedings 44.
Σε περίπτωση αμφιβολίας, η νέα ρύθμιση καθορίζει τη γένεση της οφειλής στο κράτος αναχώρησης ή εισόδου το αργότερο δέκα μήνες αφότου τα εμπορεύματα τέθηκαν υπό καθεστώς διαμετακόμισης (23). 
In case of doubt the revised customs law lays down that the debt must be considered as incurred in the country of departure or entry at the latest 10 months after the goods were placed under a transit procedure (23).
Οι προηγούμενες διατάξεις σχετικά με τις διαδικασίες είσπραξης είχαν ήδη δημιουργήσει προβλήματα εφαρμογής σε δύο κράτη μέλη. 
The previous legal provisions dealing with the recovery procedure had already caused application problems in two Member States.
Η Επιτροπή είχε προσφύγει ενώπιον του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων εναντίον αυτών των κρατών μελών και κατάφερε να ευοδωθεί η προσφυγή της (24). 
The Commission took action against these countries in the European Court of Justice and won the cases (24).
Τα κράτη μέλη δεν ερμήνευσαν ούτε εφάρμοσαν όλα με τον ίδιο τρόπο τις νέες διατάξεις. 
Member States interpreted and applied the new provisions in different ways.
Σε 10 από τα 11 κράτη μέλη στα οποία πραγματοποιήθηκε επίσκεψη, η προθεσμία των δέκα μηνών τηρήθηκε σπάνια, ενώ οι καθυστερήσεις αποδεικνύονταν συχνά σημαντικές. 
In ten of the eleven Member States visited, the 10-month deadline was generally not respected, often with considerable delays.
Σε δύο κράτη μέλη, οι τελωνειακές αρχές περίμεναν τη λήξη της περιόδου των δέκα μηνών, παρόλο που οι απαραίτητες προϋποθέσεις για τη βεβαίωση της οφειλής πληρούνταν ήδη πολύ πριν από την προθεσμία αυτή. 
In two Member States, Customs awaited the elapse of the 10-month period, although the necessary conditions for the establishment of the debt had been fulfilled long before this deadline.
Σε ένα από τα κράτη ΕΕ 10, 18 μήνες μετά την προσχώρηση, καμία σχεδόν διαδικασία είσπραξης δεν είχε ακόμα αναληφθεί για τέτοιου είδους περιπτώσεις, στα τελωνεία στα οποία είχε πραγματοποιηθεί επίσκεψη. 
In one of the EU-10, 18 months after accession, almost no recovery action had started for any such cases at the customs offices visited.
Η κοινοτική κανονιστική ρύθμιση δεν ορίζει συγκεκριμένη προθεσμία για την ανάληψη διαδικασίας είσπραξης στα κράτη προορισμού της διαμετακόμισης. 
Community regulations do not specify a precise time limit for the start of recovery proceedings in countries of destination of a transit.
Ωστόσο, από τη στιγμή που οι τελωνειακές αρχές γνωρίζουν ότι, για μια μη εκκαθαρισθείσα πράξη διαμετακόμισης, έχει γεννηθεί τελωνειακή οφειλή στο κράτος τους και ότι μπορούν να καθορίσουν τον οφειλέτη της και να ρευστοποιήσουν τις απαιτήσεις, έχουν στη διάθεσή τους το αργότερο δύο εβδομάδες για να βεβαιώσουν την οφειλή (25). 
However, as soon as customs authorities learn that a customs debt has been incurred in their country following a non-completed transit and they can determine the debtor and the amount of duties, they have a maximum of two weeks to enter the debt in the accounts (25).
Στα κράτη μέλη στα οποία πραγματοποιήθηκε επίσκεψη, σπάνια επιδεικνύεται η δέουσα επιμέλεια στο χειρισμό τέτοιου είδους περιπτώσεων, καθυστερώντας έτσι την είσπραξη των ιδίων πόρων. 
In the Member States visited such cases were rarely handled speedily, so delaying collection of own resources.
Σε τρία κράτη μέλη, παρόλο που οι παραλήπτες των εμπορευμάτων ενημέρωσαν οι ίδιοι τις τελωνειακές αρχές και ζήτησαν την είσπραξη των απαιτήσεων, οι αρχές αυτές δεν ανέλαβαν τις διαδικασίες είσπραξης παρά με καθυστέρηση αρκετών μηνών. 49. 
In three Member States, consignees of goods had themselves informed the customs authorities and asked for duties to be collected, but the authorities started recoveries only after delays of several months. 49.
Όπως είχε ήδη υπογραμμίσει το Συνέδριο στην ετήσια έκθεσή του για το οικονομικό έτος 1994 και στην ειδική του έκθεση αριθ. 8/99 σχετικά με τις ασφάλειες και εγγυήσεις (26), τα κράτη μέλη επεσήμαναν ότι οι καθυστερήσεις που επηρέαζαν τις εισπράξεις οφείλονταν συχνά στο γεγονός ότι η κοινοτική ρύθμιση δεν επέβαλλε η αξία και ο κώδικας των εμπορευμάτων να εξακολουθούν να εμφανίζονται στις δηλώσεις διαμετακόμισης. 
As already highlighted by the Court in its Annual Report on the financial year 1994 and its Special Report No 8/99 on securities and guarantees (26), Member States reported that the value and commodity code were not always mandatory information on transit declarations under Community regulations and that this often caused delays in recoveries.
Σε δύο κράτη μέλη, οι αρχές ωστόσο απαίτησαν από τους επιχειρηματίες να προσκομίσουν τις πληροφορίες αυτές πριν από το ξεκίνημα οποιασδήποτε πράξης διαμετακόμισης. 
In two Member States, however, customs authorities required traders to provide such information before starting a transit.
(23) Βλέπε άρθρο 450α του τροποποιημένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93 και άρθρο 215 παράγραφος 1 τρίτη περίπτωση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92, όπως τροποποιήθηκε. 
(23) Article 450a of amended Regulation (EEC) No 2454/93 and Article 215(1) third indent of amended Regulation (EEC) No 2913/92.
(24) Υποθέσεις C-460/01 και C-104/02 της 14ης Απριλίου 2005 (ΕΕ C 132 της 28.5.2005, σ. 1 και 2). 
(24) Cases C-460/01 and C-104/02, Judgments of 14 April 2005 (OJ C 132, 28.5.2005, pp. 1 and 2).
(25) Άρθρο 218 παράγραφος 3 και άρθρο 219 του τροποποιημένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92. 
(25) Article 218(3) and Article 219 of Regulation (EEC) No 2913/92, as amended.
(26) Ειδική έκθεση αριθ. 8/99 σχετικά με τις ασφάλειες και εγγυήσεις που προβλέπονται στον κοινοτικό τελωνειακό κώδικα για την προστασία της είσπραξης των παραδοσιακών ίδιων πόρων, συνοδευόμενη από τις απαντήσεις της Επιτροπής (ΕΕ C 70 της 10.3.2000, σ. 1). 
(26) Special Report No 8/99 on securities and guarantees provided for in the Community Customs Code to protect the collection of traditional own resources, together with the CommissionŐs replies (OJ C 70, 10.3.2000, p. 1).
C 44/10 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 27.2.2007 Καθυστερήσεις στη βεβαίωση των απαιτήσεων κατά τις μη εκκαθαρισθείσες πράξεις διαμετακόμισης 50. 
C 44/10 EN Official Journal of the European Union 27.2.2007 Delays in accounting for duties after non-completed transits 50.
Όπως συμβαίνει με όλες τις τελωνειακές οφειλές που βεβαιώνονται εκ των υστέρων, ο τελωνειακός κώδικας (27) ορίζει ότι στην περίπτωση που γεννώνται οφειλές για μη εκκαθαρισθείσες πράξεις διαμετακόμισης, η καταγραφή (η βεβαίωση) των οφειλών πρέπει να γίνει σε διάστημα δύο ημερών από την ημερομηνία κατά την οποία το ποσό και ο οφειλέτης των απαιτήσεων είναι γνωστά. 
As with all customs debts discovered after the event the Community Customs Code (27) stipulates that where debts are due on non-completed transit movements these must be entered in the accounts within two days of the date on which the amount of duty and the debtor become known.
Η προθεσμία αυτή μπορεί να φτάσει και τις 14 μέρες σε ορισμένες περιπτώσεις οι οποίες προβλέπονται στον τελωνειακό κώδικα (28). 
This time limit may be extended to 14 days in certain cases provided for in the Customs Code (28).
Σε 10 από τα 11 κράτη μέλη στα οποία πραγματοποιήθηκε επίσκεψη, διαπιστώθηκαν καθυστερήσεις στην καταγραφή, πέρα από την προθεσμία των 14 ημερών. Οι καθυστερήσεις αυτές οφείλονταν στην ανεπάρκεια των διαδικασιών έρευνας. 
In 10 of the 11 Member States visited it was noted that account entries had been made late, after the 14-day deadline. The delays were due to inadequate enquiry procedures.
Σε πέντε κράτη μέλη, άλλες καθυστερήσεις επηρέασαν τις λογιστικές εγγραφές εξαιτίας της πολυπλοκότητας των διαδικασιών είσπραξης. 
In five Member States account entries were affected by other delays, because of the complexity of recovery procedures.
Από τους 194 φακέλους είσπραξης οι οποίοι εξετάστηκαν στο πλαίσιο του ελέγχου, οι 110 παρουσίαζαν καθυστερήσεις στην καταγραφή. 
Of the 194 recovery files checked during the audit, 110 were found to have late entries in the accounts.
Τα κράτη μέλη έχουν την υποχρέωση να τηρούν μία λεπτομερή λογιστική σύμφωνα με τον κανονισμό για τους ιδίους πόρους(29). 
Member States must keep detailed accounts according to the own resources regulation (29).
Οφείλουν να συγκεντρώνουν τα στοιχεία που προέρχονται από τις καταχωρίσεις στη λογιστική Α και να θέτουν στη διάθεση της Επιτροπής το σύνολο των εισπρακτέων απαιτήσεων, αφαιρουμένων των εξόδων είσπραξης, κατά το δεύτερο μήνα που ακολουθεί το μήνα κατά τον οποίο βεβαιώθηκαν οι απαιτήσεις. 
They must aggregate the data arising from individual account entries in the A account, and make the total amounts of duty established, less collection costs, available to the Commission in the second month following the month in which the entitlement was established.
Αν τα κράτη μέλη ακολουθήσουν την επιλογή αυτή, οι εν λόγω απαιτήσεις εγγράφονται σε χωριστό λογαριασμό (λογιστική Β) (30). 
If Member States exercise this option, the duty concerned shall instead be entered in a separate account (the B account) (30).
Τα κράτη μέλη ακολουθούν διαφορετικές πρακτικές για τη λογιστική καταχώριση των εισπρακτέων ιδίων πόρων όταν οι πράξεις διαμετακόμισης δεν έχουν εκκαθαρισθεί. 
Member States follow different practices for accounting for own resources owed for recoveries after non-completed transits.
Σε ένα κράτος μέλος, οι απαιτήσεις από μη εκκαθαρισθείσες πράξεις διαμετακόμισης που καλύπτονταν από μεμονωμένη εγγύηση είχαν εγγραφεί στη λογιστική Β. Τρία κράτη μέλη θεώρησαν ότι το πραγματικό ποσό που καλύπτεται από συνολικές εγγυήσεις δεν είναι γνωστό κατά την έκδοση του εντάλματος είσπραξης και ότι, ως εκ τούτου, κανένα ποσό δεν μπορεί να εγγραφεί στη λογιστική Α. Αυτά τα κράτη μέλη ενέγραψαν το σύνολο των εν λόγω απαιτήσεων στη λογιστική B, ήτοι σαν να μην είχε συσταθεί καμία σχετική εγγύηση. 
In one Member State duties on non-completed transits covered by an individual guarantee were entered in the B accounts. Three Member States considered that the actual amount covered by comprehensive guarantees is unknown at the moment when the recovery note is issued and that therefore no amount can be entered in the A account.
Η ίδια πρακτική παρατηρήθηκε σε δύο τελωνεία σε δύο άλλα κράτη μέλη. 
The same practice was found at customs offices in two further Member States.
(27) Άρθρο 218 παράγραφος 3 του τροποποιημένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92. 
(27) Article 218(3) of Regulation (EEC) No 2913/92, as amended.
(28) Άρθρο 219 παράγραφος 1 του τροποποιημένου κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92. 
(28) Article 219(1) of Regulation (EEC) No 2913/92, as amended.
(29) Κανονισμός (ΕΚ, Ευρατόμ) αριθ. 1150/2000 του Συμβουλίου, της 22ας Μαΐου 2000, για την εφαρμογή της απόφασης 94/728/ΕΚ, Ευρατόμ για το σύστημα των ιδίων πόρων των Κοινοτήτων, όπως τροποποιήθηκε (ΕΕ L 130 της 31.5.2000, σ. 1). 
(29) Council Regulation (EC, Euratom) No 1150/2000 of 22 May 2000 implementing Decision 94/728/EC, Euratom on the system of the CommunitiesŐ own resources (OJ L 130, 31.5.2000, p. 1), as amended.
Για να αποφύγει τις διαφορές ερμηνείας, η Επιτροπή όρισε την εγγραφή των καλυμμένων με εγγυήσεις απαιτήσεων στη λογιστική A και την εγγραφή των υπολοίπων στη λογιστική Β. Σε ό,τι αφορά τις συνολικές εγγυήσεις, τα κράτη μέλη δεν ακολουθούν πάντα την ερμηνεία της Επιτροπής. Για το λόγο αυτό η Επιτροπή άσκησε προσφυγή ενώπιον του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων για τη λογιστική μεταχείριση των απαιτήσεων που καλύπτονται από εγγυήσεις. 
In order to eliminate divergent interpretations the Commission stipulated that secured duties be entered in the A account, and others in the B account. In the case of comprehensive guarantees Member States did not always follow the CommissionŐs interpretation. As a consequence, the Commission started proceedings before the European Court of Justice concerning the proper accounting treatment of secured duties.
Αναγκαία ενίσχυση της καταπολέμησης της απάτης και ενδυνάμωση της διαχείρισης των κινδύνων Περιορισμένη αξιοπιστία και πληρότητα των στοιχείων 55. 
Necessity of stepping up the fight against fraud and enhancing risk management Limited data reliability and completeness 55.
Το NCTS συμβάλλει στην πρόληψη ορισμένων μορφών απάτης, όπως η χρήση παραποιημένων σφραγίδων και πιστοποιητικών εγγυήσεων, και επιτρέπει την επιτάχυνση της διαδικασίας έρευνας σε περιπτώσεις μη εκκαθαρισθεισών πράξεων διαμετακόμισης. 
NCTS impedes certain forms of fraud, such as the use of forged or false stamps or guarantee certificates, and allows the enquiry process to be speeded up in cases where transits are not completed.
Ωστόσο, η μηχανοργάνωση δεν μπορεί να εμποδίσει τα σφάλματα περιγραφής ή τις σκόπιμα ψευδείς δηλώσεις που σκοπό έχουν την κατάχρηση του συστήματος. 
However, computerisation cannot prevent misdescription or intentional false declarations that seek to abuse the system.
Για να αξιολογηθεί η αποτελεσματικότητα της αναθεώρησης του καθεστώτος διαμετακόμισης από την άποψη της μείωσης της απάτης στις πράξεις διαμετακόμισης, θα πρέπει να υπάρχουν στοιχεία για την απάτη σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης τόσο αξιόπιστα όσο και πλήρη. 
An assessment of the effectiveness of the reform of the transit system, in terms of reducing transit fraud, would require reliable and complete data on fraud at EU level.
Ο έλεγχος όμως έδειξε ότι η αξιοπιστία και η πληρότητα των κύριων διαθέσιμων πηγών για τα στοιχεία σχετικά με την απάτη και τις παρατυπίες στις πράξεις διαμετακόμισης σε επίπεδο ΕΕ δεν είναι εξασφαλισμένες. 
The audit showed, however, that the reliability and completeness of the available main sources of data on fraud and irregularities in transit at EU level cannot be assured.
Στοιχεία NCTS 57. 
NCTS data 57.
Η Επιτροπή αναλύει συνεχώς τις μη εκκαθαρισθείσες πράξεις διαμετακόμισης στο πλαίσιο της εφαρμογής του NCTS. 
The Commission carries out continuous analysis of non-completed NCTS transit movements.
Τα διαθέσιμα στοιχεία φανερώνουν μείωση κατά το ήμισυ μεταξύ του 2004 (2,5 %) και του 2005 (1,2%). 
The data available showed a reduction by half between 2004 (2,5 %) and 2005 (1,2 %).