natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 744/2008 του Συμβουλίου (ο «κανονισμός της κρίσης των καυσίμων») θέσπισε προσωρινούς κανόνες και υψηλότερη χρηματοδότηση για την παύση των δραστηριοτήτων αλιευτικών σκαφών και για επενδύσεις επί του σκάφους με σκοπό την αντιμετώπιση των σημαντικών αυξήσεων των τιμών των καυσίμων, για τμήματα του στόλου στα οποία το κόστος της ενέργειας αντιπροσωπεύει κατά μέσο όρο τουλάχιστον 30 % του κόστους παραγωγής. 
Council Regulation (EC) No 744/2008 ‘the fuel crisis regulation’ introduced temporary rules and higher funding for fishing vessel decommissioning and investments on board to respond to significant increases in fuel prices, for fleet segments where the energy costs represented on average at least 30 % of the production costs.
Τα «τμήματα του στόλου» δεν ορίζονταν στον κανονισμό, ώστε τα κράτη μέλη να μπορούν να εφαρμόσουν προγράμματα προσαρμογής των στόλων (ΠΠΣ) με ευελιξία ανάλογα με τις διαφορετικές δομές των στόλων. 
‘Fleet segments’ were not defined by the regulation, so that Member States could implement fleet adaptation scheme (FAS) with flexibility to reflect their different fleet structures.
Προκειμένου να επωφεληθούν από τους προσωρινούς κανόνες, τα κράτη μέλη έπρεπε να καταρτίσουν ένα ή περισσότερα ΠΠΣ. 
In order to benefit from the temporary rules, Member States had to create one or more FASs.
Στη Δανία, καταρτίστηκε ένα ΠΠΣ το οποίο περιλάμβανε περισσότερα τμήματα του στόλου. 
In Denmark, one FAS involving several fleet segments was created.
Τα τμήματα του στόλου μπορούσαν να είναι τόσο μικρά ώστε να περιλαμβάνουν ένα μόνον σκάφος. 
The fleet segments could be as small as one vessel.
Από τα 40 αλιευτικά σκάφη που συμπεριλήφθηκαν αρχικά στο δανικό ΠΠΣ, 34 έπαυσαν τις δραστηριότητές τους με ενίσχυση και έξι εκσυγχρονίστηκαν στο διάστημα από το 2009 έως το 2010. 
Of 40 original fishing vessels in the Danish FAS, 34 were decommissioned with aid and six were modernised between 2009 and 2010.
Οι δικαιούχοι υποχρεούνταν να επενδύσουν τουλάχιστον το ποσό οποιασδήποτε καταβληθείσας δημόσιας ενίσχυσης για την παύση των δραστηριοτήτων αλιευτικών σκαφών για τον εκσυγχρονισμό ή τη ναυπήγηση/εισαγωγή νέων αλιευτικών σκαφών. Η ναυπήγηση έξι νέων αλιευτικών σκαφών και η εισαγωγή τεσσάρων αλιευτικών σκαφών χρηματοδοτήθηκαν εν μέρει κατ’ αυτό τον τρόπο. 
Beneficiaries were required to invest at least the amount of any public aid received for fishing vessel decommissioning in modernisation or the construction/import of new fishing vessels. The construction of six new fishing vessels and four imported fishing vessels was partially financed in this way.
Μολονότι η άμεση χρηματοδότηση της ναυπήγησης αλιευτικών σκαφών δεν επιτρέπεται από το ΕΤΑλ, οι πράξεις αυτές είχαν ως συνολικό αποτέλεσμα την έμμεση συνεισφορά της χρηματοδότησης του ΕΤΑλ στη ναυπήγηση νέων σκαφών. Αυτό αντιβαίνει στους στόχους του κανονισμού ΕΤΑλ. 
Although direct funding for the construction of fishing vessels is not permitted by the EFF, the effect of these transactions, taken as a whole, was that EFF funding indirectly contributed to the construction of new vessels. This was against the objectives of the EFF regulation.
Οι δανικές αρχές θεώρησαν ότι το ΠΠΣ που εφάρμοσαν πέτυχε μείωση της ικανότητας κατά 43 % σε ολική χωρητικότητα, από 11 555 GT σε 6 639 GT. 
The Danish authorities considered that their FAS achieved a capacity reduction of 43 % in terms of GT, from 11 555 GT to 6 639 GT.
Ωστόσο, η ισχυριζόμενη αρχική ικανότητα 11 555 GT περιλάμβανε σκάφη ικανότητας 5 742 GT μαζί με «δικαιώματα ικανότητας» (δικαιώματα τα οποία μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την αγορά ή την εισαγωγή σκαφών) ύψους 5 813 GT. 
The claimed initial capacity of 11 555 GT however consisted of ships with a capacity of 5 742 GT together with 5 813 GT ‘capacity rights’ (rights that could be used to buy or import vessels).
Ο υπολογισμός του 43 % βασιζόταν στην παραδοχή ότι, καθώς τα δικαιώματα αλιευτικής ικανότητας χρησιμοποιούνταν από τους δικαιούχους για την αγορά ή την εισαγωγή αλιευτικών σκαφών της ίδιας ικανότητας, τα αποκτώμενα αλιευτικά σκάφη δεν αύξαναν πραγματικά την αλιευτική ικανότητα. 
The calculation of 43 % was based on the assumption that, as the fishing capacity rights were used by the beneficiaries to buy or import fishing vessels with the same capacity, the acquired fishing vessels did not actually increase fishing capacity.
Ωστόσο, ως αποτέλεσμα του ΠΠΣ, η χωρητικότητα των υφιστάμενων σκαφών αυξήθηκε από 5 742 GT σε 6 639 GT. Ειδική έκθεση αριθ. 12/2011 – Συνέβαλαν τα μέτρα της ΕΕ στην προσαρμογή της ικανότητας των αλιευτικών στόλων στις διαθέσιμες αλιευτικές δυνατότητες; 
However as a result of the FAS, the tonnage of the actual vessels increased from 5 742 GT to 6 639 GT. 35 Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities?
Στη μητροπολιτική Γαλλία, εφαρμόστηκαν δύο ΠΠΣ. 
In metropolitan France, two FASs were implemented.
Από τα 36 αρχικά αλιευτικά σκάφη χωρητικότητας 4 407 GT, 18 έπαυσαν τις δραστηριότητές τους και 18 εκσυγχρονίστηκαν. 
Of 36 original fishing vessels with a capacity of 4 407 GT, 18 were decommissioned and 18 were modernised.
Οι γαλλικές αρχές θεώρησαν ότι τα εν λόγω ΠΠΣ πέτυχαν μείωση της ικανότητας κατά 33 %, ήτοι 1 480 GT. 
The French authorities considered that these FAS schemes achieved a capacity reduction of 33 %, or 1 480 GT.
Ωστόσο, 10 από τα 18 σκάφη που έπαυσαν τις δραστηριότητές τους, ικανότητας 1 213 GT, είχαν ήδη γίνει δεκτά στο πλαίσιο προηγούμενων καθεστώτων παύσης των δραστηριοτήτων αλιευτικών σκαφών χρηματοδοτούμενων από το ΕΤΑλ. 
However, 10 of the 18 vessels decommissioned, with a capacity of 1 213 GT, had already been accepted under previous EFF-funded fishing vessel decommissioning schemes.
Το Συνέδριο θεωρεί ότι ο πραγματικός αντίκτυπος του ΠΠΣ όσον αφορά την πραγματική ικανότητα των αλιευτικών σκαφών συνίσταται σε μείωση 267 GT (1 480 GT–1 213 GT), ήτοι μείωση μόνον 6 % της συνολικής αλιευτικής ικανότητας. 
The Court considers that the real effect of the FAS in terms of actual vessel fishing capacity was a reduction of 267 GT (1 480 GT – 1 213 GT), which represents a reduction of only 6 % of the total fishing capacity.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο (Αγγλία), οι βελτιώσεις στους κινητήρες θεωρούνται επιλέξιμες όταν βελτιώνουν την αποδοτικότητα των καυσίμων μόνον κατά 5 %. 
In the United Kingdom (England), engine improvements were considered eligible when only improving fuel efficiency by 5 %.
ΑΝΕΠΑΡΚΕΊΣ ΕΚΘΕΣΕΊΣ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΜΕΛΩΝ 69. 
INADEQUATE REPORTING BY MEMBER STATES 69.
Ο κανονισμός ΚΑΠ38 ορίζει ότι, κάθε χρόνο, η Επιτροπή υποβάλλει στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο μια σύνοψη των αποτελεσμάτων των προσπαθειών των κρατών μελών για την επίτευξη βιώσιμης ισορροπίας μεταξύ αλιευτικής ικανότητας και αλιευτικών δυνατοτήτων, συνοδευόμενη από τις γνωμοδοτήσεις της επιστημονικής, τεχνικής και οικονομικής επιτροπής αλιείας (ΕΤΟΕΑ) και της συμβουλευτικής επιτροπής αλιείας και υδατοκαλλιέργειας (ΣΕΑΥ). 
The CFP regulation38 provides that, each year, the Commission shall present to the European Parliament and Council a summary of the results of Member States’ efforts to achieve a sustainable balance between fishing capacity and fishing opportunities, accompanied by opinions of the Scientific, Technical and Economic Committee for Fisheries (STECF) and the Advisory Committee on Fisheries and Aquaculture (ACFA).
Η σύνοψη αυτή βασίζεται στην ετήσια έκθεση που αποστέλλει κάθε κράτος μέλος στην Επιτροπή. 
The Commission’s summary is based on a yearly report from each Member State.
Ο κανονισμός εφαρμογής39 της Επιτροπής προσδιορίζει τις ελάχιστες πληροφορίες που πρέπει να περιλαμβάνονται στις ετήσιες εκθέσεις των κρατών μελών. Τον Μάρτιο του 2008, οι υπηρεσίες της Επιτροπής εξέδωσαν κατευθυντήριες γραμμές, οι οποίες περιείχαν τεχνικούς, βιολογικούς και οικονομικούς δείκτες που πρέπει να χρησιμοποιούνται από τα κράτη μέλη στις εν λόγω εκθέσεις. 
The Commission’s implementing39 regulation specifies the minimum information to be included in Member States’ annual reports. In March 2008 the Commission services issued guidelines containing technical, biological and economic indicators to be used by Member States in these reports.
Οι ετήσιες συνοπτικές εκθέσεις που καταρτίζει η Επιτροπή και οι γνωμοδοτήσεις της ΕΤΟΕΑ και της ΣΕΑΥ καταλήγουν κάθε χρόνο στο συμπέρασμα ότι, παρότι βελτιώνονται, οι εκθέσεις των κρατών μελών σχετικά με τους στόλους παραμένουν ανεπαρκείς. 
The annual summary reports prepared by the Commission and opinions of STECF and ACFA, conclude each year that while Member State fleet reports are improving, they remain insufficient.
Συχνά οι εκθέσεις δεν παρασχέθηκαν εντός των προθεσμιών που είχαν οριστεί, και οι περισσότερες εξ αυτών δεν καταρτίστηκαν σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές της Επιτροπής του Μαρτίου του 2008. 
The reports were often not provided within the prescribed deadlines and most of them were not drawn up in accordance with the Commission’s guidelines of March 2008.
Η πιο πρόσφατη διαθέσιμη συνοπτική έκθεση40 της Επιτροπής για το 2008 καταλήγει στο συμπέρασμα ότι οι περισσότερες εκθέσεις δεν παρέχουν αρκετές πληροφορίες ώστε η Επιτροπή να μπορεί να αναλύσει τις προσπάθειες που καταβάλλονται για την επίτευξη ισορροπίας μεταξύ της αλιευτικής ικανότητας του αλιευτικού στόλου και των διαθέσιμων αλιευτικών δυνατοτήτων. 
The most recent available summary report40 of the Commission for 2008 concluded that the majority of the reports do not give enough information to enable the Commission to analyse the efforts made to achieve a balance between the fishing capacity of the fishing fleet and available fishing opportunities.
38 Άρθρο 14, παράγραφος 1, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2371/2002 του Συμβουλίου. 
38 Article 14(1) of Council Regulation (EC) No 2371/2002.
39 Άρθρο 13 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1438/2003 της Επιτροπής, της 12ης Αυγούστου 2003, για τη θέσπιση κανόνων εφαρμογής για την κοινοτική πολιτική που αφορά το στόλο όπως ορίζεται στο κεφάλαιο III του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2371/2002 του Συμβουλίου (ΕΕ L 204 της 13.8.2003, σ. 21). 
39 Article 13 of Commission Regulation (EC) No 1438/2003 of 12 August 2003 laying down implementing rules on the Community fleet policy defined in Chapter III of Council Regulation (EC) No 2371/2002 (OJ L 204, 13.8.2003, p. 21).
40 Ετήσια έκθεση της Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο σχετικά με την προσπάθεια των κρατών μελών κατά τη διάρκεια του 2008 για την επίτευξη βιώσιμης ισορροπίας μεταξύ της αλιευτικής ικανότητας και των αλιευτικών δυνατοτήτων, COM(2010) 60 τελικό της 25ης Φεβρουαρίου 2010. 
40 Annualreportfromthe Commission to the European Parliament and the Council on Member States’ efforts during 2008 to achieve a sustainable balance between fishing capacity and fishing opportunities (COM(2010) 60 final of 25 February 2010).
36 Ειδική έκθεση αριθ. 12/2011 – Συνέβαλαν τα μέτρα της ΕΕ στην προσαρμογή της ικανότητας των αλιευτικών στόλων στις διαθέσιμες αλιευτικές δυνατότητες; 
36 Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities?
Οι κανονισμοί ΚΑΠ δεν προσδιορίζουν επαρκώς τις ετήσιες υποχρεώσεις υποβολής εκθέσεων των κρατών μελών, και τα κράτη μέλη που εκπόνησαν ανεπαρκείς εκθέσεις σχετικά με τους στόλους δεν υπέστησαν καμία αρνητική συνέπεια. 
The CFP regulations did not sufficiently specify Member States’ annual reporting requirements and Member States which prepared inadequate fleet reports suffered no adverse consequences.
Αντιθέτως, εάν τα κράτη μέλη υποβάλλουν ανεπαρκείς ετήσιες εκθέσεις σχετικά με την εκτέλεση του ΕΤΑλ, η Επιτροπή μπορεί να διακόψει τις ενδιάμεσες πληρωμές βάσει του άρθρου 83 του κανονισμού ΕΤΑλ. 
By contrast, if Member States submit incomplete annual EFF implementation reports the Commission can interrupt interim payments under Article 83 of the EFF regulation.
Μολονότι οι περισσότερες ετήσιες εκθέσεις σχετικά με τους στόλους των κρατών μελών τα οποία επισκέφθηκε το Συνέδριο παρέχουν εκτενείς πληροφορίες σχετικά με τις αλιευτικές δραστηριότητες και την αλιευτική ικανότητα των κρατών μελών, οι εκθέσεις της Γαλλίας, της Ισπανίας, της Πολωνίας και της Πορτογαλίας δεν επιτρέπουν την εξαγωγή συμπερασμάτων σχετικά με την επίτευξη ισορροπίας μεταξύ της αλιευτικής ικανότητας των αλιευτικών στόλων τους και των διαθέσιμων αλιευτικών δυνατοτήτων. 
Although most annual fleet reports of the Member States visited by the Court gave extensive information on Member States’ fishing activities and fishing capacity, the reports of France, Poland, Portugal and Spain do not allow a conclusion to be drawn on the balance between the fishing capacity of their fishing fleets and available fishing opportunities.
Τα συγκεκριμένα κράτη μέλη δεν εφάρμοσαν τις κατευθυντήριες γραμμές της Επιτροπής του Μαρτίου του 2008. 
These Member States did not apply the Commission’s guidelines of March 2008.
Το Ηνωμένο Βασίλειο χρησιμοποιεί άλλους τεχνικούς δείκτες για την αξιολόγηση της επίτευξης ισορροπίας μεταξύ της αλιευτικής ικανότητας και των αλιευτικών δυνατοτήτων, αλλά δεν εξήγησε με ποιον τρόπο το σύστημά του για δικαιώματα ικανότητας δημιουργεί δικαιώματα για ικανότητα41. 
The United Kingdom uses other technical indicators to assess the balance between fishing capacity and fishing opportunities, but did not explain how its system of capacity entitlements created rights to capacity41.
Η Ιταλία και η Δανία εφάρμοσαν κατάλληλα τις κατευθυντήριες γραμμές της Επιτροπής και εκπόνησαν ετήσιες εκθέσεις οι οποίες εξετάζουν επαρκώς την επίτευξη ισορροπίας μεταξύ της αλιευτικής ικανότητας και των αλιευτικών πόρων. 
Italy and Denmark adequately applied the Commission guidelines and produced annual reports which sufficiently examined the balance between fishing capacity and fishing resources.
Λόγω των ανεπαρκών εκθέσεων των κρατών μελών δεν υπάρχει σαφής επισκόπηση σε επίπεδο ΕΕ σχετικά με την επίτευξη ισορροπίας μεταξύ της αλιευτικής ικανότητας και των αλιευτικών δυνατοτήτων. 
Because of inadequate reporting by Member States there is no clear overview at EU level on the balance between fishing capacity and fishing opportunities.
Αυτό περιπλέκει τον προσδιορισμό κατάλληλων πολιτικών για τη μείωση της πλεονάζουσας αλιευτικής ικανότητας και δυσχεραίνει την αξιολόγηση των επιδόσεων των εν λόγω πολιτικών. 41 Στις4Οκτωβρίου2010, τα δικαιώματα αυτά αντιπροσώπευαν 81 891 kW και 21 957 GT. 
This complicates the identification of suitable policies to reduce fishing overcapacity and makes it difficult to assess the performance of those policies. 41 At4October2010,these entitlements represented 81 891 kW and 21 957 GT.
37 Ειδική έκθεση αριθ. 12/2011 – Συνέβαλαν τα μέτρα της ΕΕ στην προσαρμογή της ικανότητας των αλιευτικών στόλων στις διαθέσιμες αλιευτικές δυνατότητες; 
37 Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities?
38 ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ 74. 
38 CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS CONCLUSIONS 74.
Η πλεονάζουσα ικανότητα του αλιευτικού στόλου παραμένει ένας από τους κύριους λόγους για την αποτυχία της ΚΑΠ να διασφαλίσει βιώσιμη αλιευτική δραστηριότητα. 
Overcapacity of the fishing fleet continues to be one of the main reasons for the failure of the CFP in assuring a sustainable fishing activity.
Παρότι η μείωση της πλεονάζουσας αλιευτικής ικανότητας υπήρξε επαναλαμβανόμενο θέμα σε προηγούμενες μεταρρυθμίσεις της ΚΑΠ, τα ισχύοντα μέτρα έχουν αποτύχει. 
Although the reduction of fishing overcapacity has been a recurrent theme in previous reforms of the CFP, current measures have failed.
Αυτό υποδηλώνει ότι πρέπει να υιοθετηθεί μια νέα προσέγγιση για την αντιμετώπιση του προβλήματος ή/και ότι πρέπει να εφαρμοστούν καλύτερα τα υφιστάμενα μέτρα. 
This indicates that either a new approach to tackling the problem needs to be adopted, and/or existing measures have to be better enforced.
Η ΚΑΠ δεν διαθέτει κατάλληλους κανόνες για βασικά ζητήματα τα οποία σχετίζονται με την πλεονάζουσα ικανότητα του αλιευτικού στόλου: α) λαμβάνοντας υπόψη τις συνεχείς τεχνολογικές εξελίξεις, οι ισχύοντες ορισμοί της αλιευτικής ικανότητας δεν αντικατοπτρίζουν πλέον κατάλληλα την ικανότητα των αλιευτικών σκαφών να αλιεύουν ιχθύς (σημεία 21 και 22)· β) τα ανώτατα όρια δεν επιβάλλουν πραγματικούς περιορισμούς στην ικανότητα του αλιευτικού στόλου (σημείο 23)· γ) παρότι η εναρμόνιση της αλιευτικής ικανότητας με τις αλιευτικές δυνατότητες είναι ένας από τους ακρογωνιαίους λίθους της ΚΑΠ και του ΕΤΑλ, η πλεονάζουσα αλιευτική ικανότητα δεν έχει οριστεί ούτε προσδιοριστεί ποσοτικά. 
The CFP does not have adequate rules for key issues related to overcapacity of the fishing fleet: (a) given constant technological developments, the existing definitions of fishing capacity no longer adequately reflect the ability of fishing vessels to catch fish (paragraphs 21 and 22); (b)ceilings do not impose real restrictions on fishing fleet capacity (paragraph 23); (c) although the alignment of fishing capacity to fishing opportunities is one of the cornerstones of the CFP and the EFF, fishing overcapacity has not been defined or quantified.
Αυτό περιπλέκει τον σχεδιασμό μέτρων για τη μείωσή της και δυσχεραίνει την αξιολόγηση των επιδόσεων των μέτρων αυτών σε επίπεδο κράτους μέλους (σημεία 24 και 25)· δ) δεν υπάρχουν αρκούντως σαφείς κανόνες χειρισμού (ακύρωση/ μεταβίβαση/πώληση) των αλιευτικών δικαιωμάτων, όταν αλιευτικά σκάφη διαλύονται με δημόσια ενίσχυση. 
This complicates the design of measures to reduce it and makes it difficult to assess the performance of those measures at Member State level (paragraphs 24 and 25); (d)there are not sufficiently clear rules for the treatment (can-cellation/transfer/sale) of fishing rights when fishing vessels are scrapped with public aid.
Επιπλέον, ο ρόλος των αλιευτικών δικαιωμάτων για την εναρμόνιση της αλιευτικής ικανότητας με τις αλιευτικές δυνατότητες δεν προσδιορίζεται στους κανονισμούς (σημεία 26 έως 33). Ειδική έκθεση αριθ. 12/2011 – Συνέβαλαν τα μέτρα της ΕΕ στην προσαρμογή της ικανότητας των αλιευτικών στόλων στις διαθέσιμες αλιευτικές δυνατότητες; 
Furthermore, the role of fishing rights in aligning fishing capacity to fishing opportunities is not specified by the regulations (paragraphs 26 to 33). Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities?
Τα κράτη μέλη δεν τήρησαν την υποχρέωσή τους που απορρέει από την ΚΑΠ να θεσπίσουν αποτελεσματικά μέτρα για την αντιστοίχιση της αλιευτικής ικανότητας με τις αλιευτικές δυνατότητες, ενώ η παρακολούθηση και η εποπτεία των κρατών μελών από την Επιτροπή δεν απέτρεψαν σημαντικά προβλήματα εφαρμογής. 
Member States have not fulfilled their obligation under the CFP of putting in place effective measures to match fishing capacity to fishing opportunities, and the Commission’s monitoring and supervision of the Member States did not prevent significant implementation problems.
Επίσης, ο σχεδιασμός ορισμένων μέτρων δεν είναι ικανοποιητικός. α) Υπήρξαν καθυστερήσεις στην υλοποίηση χρηματοδοτούμενων από το ΕΤΑλ σχεδίων και στη θέσπιση συστημάτων διαχείρισης και ελέγχου (σημεία 36 και 37). β) Τα σχέδια προσαρμογής της αλιευτικής προσπάθειας δεν παρέχουν κατάλληλη βάση για την προσαρμογή της ικανότητας των αλιευτικών στόλων στις διαθέσιμες αλιευτικές δυνατότητες (σημεία 38 έως 40). γ) Τέσσερα από τα επτά κράτη μέλη που εξετάστηκαν στο πλαίσιο του ελέγχου είχαν θέσει ανεπαρκείς επιμέρους στόχους μείωσης της ικανότητας. 
The design of some measures is also unsatisfactory. (a) There were delays in implementing EFF-funded projects and in setting up management and control systems (paragraphs 36 and 37). (b)Fishing effort adjustment plans did not provide a sound basis to adapt the capacity of fishing fleets to available fishing opportunities (paragraphs 38 to 40). (c) Four of the seven Member States examined in the audit had set inadequate targets for reducing capacity.
Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο ανεπαρκούς στόχευσης της πλεονάζουσας ικανότητας του αλιευτικού στόλου η οποία πρέπει να μειωθεί (σημεία 41 έως 42). δ) Οι επιδοτούμενες επενδύσεις επί των σκαφών ενδέχεται να αυξάνουν στην πράξη την ικανότητά τους να αλιεύουν ιχθύς (σημεία 43 έως 47). ε) Το μητρώο αλιευτικού στόλου δεν ενημερώθηκε ορθά με λεπτομερή στοιχεία για τα αλιευτικά σκάφη που διαλύθηκαν με δημόσια ενίσχυση. 
This increases the risk that fishing fleet overcapacity is not adequately targeted for reduction (paragraphs 41 and 42). (d)Subsidised investment on board fishing vessels may in practice increase their ability to catch fish (paragraphs 43 to 47). (e)The fishing fleet register was not correctly updated with details of fishing vessels scrapped with public aid.
Αυτό διογκώνει τα ανώτατα όρια της ικανότητας του αλιευτικού στόλου (σημεία 48 έως 50). στ)Τα κριτήρια επιλεξιμότητας και επιλογής για τα καθεστώτα παύσης των δραστηριοτήτων αλιευτικών σκαφών δεν είναι καλά στοχευμένα. 
This overstated the fishing fleet capacity ceilings (paragraphs 48 to 50). (f ) The eligibility and selection criteria for fishing vessel decommissioning schemes were not well targeted.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη διάλυση αλιευτικών σκαφών, τα οποία έχουν ελάχιστο ή μηδενικό αντίκτυπο στα στοχευμένα αποθέματα ιχθύων (σημεία 51 έως 58). ζ) Τα ποσά των δημόσιων ενισχύσεων που χρησιμοποιούνται για την παύση των δραστηριοτήτων αλιευτικών σκαφών συνήθως δεν λαμβάνουν υπόψη τη σχέση κόστους/αποτελεσματικότητας βάσει επαρκώς αντικειμενικών κριτηρίων (σημεία 59 έως 62). η) Η εφαρμογή του «κανονισμού για την κρίση των καυσίμων» δεν είχε επιτύχει τις απαιτούμενες μειώσεις της ικανότητας του αλιευτικού στόλου (σημεία 63 έως 68). Ειδική έκθεση αριθ. 12/2011 – Συνέβαλαν τα μέτρα της ΕΕ στην προσαρμογή της ικανότητας των αλιευτικών στόλων στις διαθέσιμες αλιευτικές δυνατότητες; 
This resulted in scrapping fishing vessels which had little if any impact on the targeted fish stocks (paragraphs 51 to 58). (g)The public aid rates used for decommissioning fishing vessels generally did not take into account their cost effectiveness on the basis of sufficient objective criteria (paragraphs 59 to 62). Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities?
Αυτός είναι ένας από τους λόγους για την έλλειψη πληρότητας και επάρκειας των εκθέσεων των περισσότερων κρατών μελών, με αποτέλεσμα να μην είναι εφικτό να εξαχθούν συμπεράσματα σχετικά με την πλεονάζουσα αλιευτική ικανότητα (σημεία 69 έως 73). Ειδική έκθεση αριθ. 12/2011 – Συνέβαλαν τα μέτρα της ΕΕ στην προσαρμογή της ικανότητας των αλιευτικών στόλων στις διαθέσιμες αλιευτικές δυνατότητες; 
This is one of the reasons for the incomplete and inadequate reporting by most Member States, with the consequence that it is impossible to derive conclusions regarding fishing overcapacity (paragraphs 69 to 73). Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities?
ΣΥΣΤΑΣΕΊΣ 77. 
RECOMMENDATIONS 77.
Για τη μείωση της πλεονάζουσας ικανότητας του αλιευτικού στόλου και την επίτευξη βιώσιμης αλιείας, το Συνέδριο διατυπώνει τις ακόλουθες συστάσεις. 
In order to reduce overcapacity of the fishing fleet and to contribute to the achievement of a sustainable fishing sector, the Court makes the following recommendations.