natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι κύριες αιτίες καθυστέρησης είναι οι εξής: i) το υπερβολικά μεγάλο ύψος των πιστώσεων που χορηγήθηκαν αρχικά στο πρόγραμμα από το Ευρωπαι ̈κό Κοινοβούλιο και η πολιτική της Επιτροπής, που συνίσταται στην ανάληψη του συνόλου των διαθέσιμων πιστώσεων, ii) η περιορισμένη πείρα των διοικητικών αρχών στις δικαιούχους χώρες, η οποία δεν αντισταθμίστηκε από επαρκείς κατευθυντήριες γραμμές της Επιτροπής σχετικά με την εφαρμογή του προγράμματος, ιδίως σε σχέση με τις συμβάσεις έργων. β) ορισμένα σχέδια έχουν περιορισμένη μόνον διασυνοριακή επίδραση· γ) ορισμένα σχέδια εστιάζονται μάλλον στις εθνικές προτεραιότητες παρά στα συγκεκριμένα συμφέροντα του τοπικού πληθυσμού της παραμεθόριας περιοχής· δ) τα κοινά σχέδια με το Interreg ήταν σπάνια, εν μέρει λόγω της ασυμβατότητας των διαδικασιών εφαρμογής των δύο προγραμμάτων· ε) κατά την έναρξη του προγράμματος, δεν καταρτίστηκαν κοινά σχέδια από τα κράτη μέλη και τις χώρες Phare ώστε να καλύπτονται και οι δύο πλευρές των συνόρων· στ) το πρόγραμμα δεν συνεισφέρει στην επίλυση του προβλήματος των περιφερειακών διαφορών στο εσωτερικό των χωρών Phare, καθώς οι περιφέρειες που υποστηρίζει το πρόγραμμα διασυνοριακής συνεργασίας είναι γενικά ήδη οι πιο ανεπτυγμένες των ενδιαφερόμενων χωρών. Παρόλο που η μελλοντική χορήγηση έως και του ενός τρίτου του προγράμματος σε άλλες παραμεθόριες περιοχές θα πρέπει να βοηθήσει στη μείωση των εν λόγω διαφορών, η ανάγκη ειδικών μέσων περιφερειακής πολιτικής παραμένει· ζ) οι διαδικασίες διαχείρισης του προγράμματος τόσο των δικαιούχων χωρών όσο και της Επιτροπής ήταν υπερβολικά συγκεντρωτικές· η) οι νέες κατευθυντήριες γραμμές Phare δεν συνεκτιμούν επαρκώς τις ιδιαιτερότητες του προγράμματος διασυνοριακής συνεργασίας. 
The main reasons for this are: (i) the excessively high budget originally granted to the programme by the European Parliament and the CommissionŐs policy of seeking to fully commit available appropriations; (ii) the limited experience of the administrations in the beneficiary countries which was not compensated for by sufficient guidelines from the Commission on how to implement the programme, in particular in relation to works contracts, (b) some of the projects have only a limited cross-border impact; (c) some of the projects focus on national priorities rather than being specifically in the interests of the local population in the border region; (d) there have been few joint projects with Interreg, partly as a result of the lack of compatibility in implementation procedures between the two programmes; (e) jointplanscoveringbothsidesoftheborderswerenotestab-lished by Member States and Phare countries at the start of the programme; (f) the programme does not contribute to solving the problem of regional disparities within Phare countries, the regions supported by the CBC programme being generally already the most developed in the countries concerned.
21.2.2000 EL Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαι ̈κών Κοινοτήτων C 48/15 97. 
21.2.2000 EN Official Journal of the European Communities C 48/15 97.
Συνολικά, το Συνέδριο εκτιμά ότι το πρόγραμμα διασυνοριακής λική Ευρώπη, εάν η Επιτροπή λάβει μέτρα για την αντιμετώπιση των συνεργασίας μπορεί να διαδραματίσει αποτελεσματικό ρόλο στην προαναφερθεισών αδυναμιών. υποστήριξη της Ευρωπαι ̈κής Ένωσης προς την Κεντρική και Ανατο-Η παρούσα έκθεση εγκρίθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο στο Λουξεμβούργο κατά τη συνεδρίασή του, της 11ης Νοεμβρίου 1999. 
Overall, the Court takes the view that the CBC programme Central and Eastern Europe if the Commission takes steps to rem-can play an effective part in the European UnionŐs support to edy these shortcomings. This report was adopted by the Court of Auditors in Luxembourg at its meeting of 11 November 1999.
Μεταφορές, τηλεπικοινωνί-ες Περιβάλλον, ενέργεια, πυρηνική ασφάλεια Οικονομική ανάπτυξη και ανάπτυξη των ανθρώπινων πόρων Ταμεία μικρών προγραμμάτων Άλλοι ∆ιαχείριση του προγράμματος και των σχεδίων Σύνολο Ποσοστό εφαρμογής 
Transport, telecom Environment, energy, nuclear safety Economic and human resources development Small project funds (SPF) Others Programme and project management Total Implementation rate
21.2.2000 EL Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαι ̈κών Κοινοτήτων C 48/17 ΠΑΡAΡΤΗΜΑ II ΚΑΤAΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ∆ΙΜΕΡΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜAΤΩΝ ∆ΙΑΣΥΝΟΡΙΑΚHΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣIΑΣ PHARE 1. 
21.2.2000 EN Official Journal of the European Communities C 48/17 1.
Περιοχή Βαλτικής 2. 
Baltic Sea region 2.
Πολωνία-Περιοχή Βαλτικής 3. 
Poland/Baltic Sea region 3.
Σλοβακία-Αυστρία 7. 
Slovakia/Austria 7.
Ουγγαρία-Αυστρία 8. 
Hungary/Austria 8.
Σλοβενία-Αυστρία 9. 
Slovenia/Austria 9.
Σλοβενία-Ιταλία 10. 
Slovenia/Italy 10.
Βουλγαρία-Ελλάδα 11. 
Bulgaria/Greece 11.
ΠΓ∆Μ-Ελλάδα 12. 
FYROM/Greece 12.
Αλβανία-Ελλάδα 13. Αλβανία-Ιταλία 
Albania/Greece 13.
21.2.2000 EL Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαι ̈κών Κοινοτήτων C 48/19 ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ Η Επιτροπή δέχεται με ικανοποίηση τα γενικώς θετικά συμπεράσματα του Ελεγκτικού Συνεδρίου σχετικά με το πρόγραμμα διασυνοριακής συνεργασίας Phare για την περίοδο 1994-1998. 
21.2.2000 EN Official Journal of the European Communities C 48/19 COMMISSION REPLIES The Commission welcomes the generally positive overall conclusion of the Court concerning the Phare CBC programme between 1994 and 1998.
Ωστόσο, υπό το φως της εμπειρίας της εφαρμογής του προγράμματος κατά την εν λόγω περίοδο, η Επιτροπή έλαβε ήδη μέτρα για τη μεταρρύθμισή του, ιδιαίτερα με την τροποποίηση του κανονισμού Phare που αφορά τη διασυνοριακή συνεργασία. 
Nevertheless, in the light of programme implementation during the said period, the Commission has already taken steps to reform the programme, in particular by modifying the Phare CBC Regulation.
Οι απαντήσεις της Επιτροπής περιλαμβάνουν δύο τμήματα : — το πρώτο σχολιάζει τις παρατηρήσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου, — τοδεύτεροαναφέρειταμέτραπουέχουνληφθείστοπλαίσιοτου νέου κανονισμού καθώς και τις νέες κατευθυντήριες γραμμές Phare, που λαμβάνουν υπόψη τις περισσότερες από τις συστάσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου. 
The CommissionŐs replies are in two parts: Ń the first comments on the CourtŐs observations, Ń the second sets out the measures adopted in the new Regulation and the new Phare guidelines which take into account most of the CourtŐs recommendations.
ΣΧOΛΙΑ ΣΧΕΤΙΚA ΜΕ ΤΙΣ ΠΑΡΑΤΗΡHΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΛΕΓΚΤΙΚΟY ΣΥΝΕ∆ΡIΟΥ α) Καθυστερήσεις στην εφαρμογή (σημεία 10, 67, 71, 72, 75, και σημείο 96 στοιχείο α) των συμπερασμάτων). Η Επιτροπή μπορεί να συμφωνήσει με το Ελεγκτικό Συνέδριο ότι η αρμόδια επί του πρου ̈ πολογισμού αρχή, με πρωτοβουλία του Ευρωπαι ̈κού Κοινοβουλίου, χορήγησε υπερβολικά μεγάλο ύψος πιστώσεων στο νέο κονδύλιο(1) του πρου ̈πολογισμού για το πρόγραμμα διασυνοριακής συνεργασίας Phare (σημεία 10 και 67). 
Comments on the CourtŐs observations (a) Delays in implementation (paragraphs 10, 67, 71, 72, 75, and the conclusion paragraph 96(a)) The Commission can agree with the Court that the budgetary authority, on the initiative of the European Parliament, allocated an excessively large share of Phare funds to the new Phare CBC budget line (1) (paragraphs 10 and 67).
Ωστόσο, θεωρούμε επίσης ότι, λόγω του καινοτόμου χαρακτήρα του προγράμματος διασυνοριακής συνεργασίας Phare και της περιορισμένης πείρας των διοικήσεων των δικαιούχων χωρών, ήταν αναπόφευκτο ότι η έναρξη του προγράμματος θα απαιτούσε ιδιαίτερο χρόνο, με επακόλουθες καθυστερήσεις στην εφαρμογή: — ήταναπαραίτητοναεπεξεργαστείηΕπιτροπήέναννέοκανονισμό προκειμένου να καθορίσει τα επιλέξιμα σύνορα, τις επιλέξιμες δράσεις, για χρηματοδότηση και θεσμούς και μηχανισμούς για τον προγραμματισμό και την εφαρμογή κ.λπ., — οι χώρες Phare έπρεπε να δημιουργήσουν νέες δομές οι οποίες θα ήταν κατάλληλες για το πρόγραμμα διασυνοριακής συνεργασίας σε εθνικό και, μερικές φορές, σε περιφερειακό επίπεδο, — έπρεπε να δημιουργηθούν διμερείς διαρθρώσεις μεταξύ των επιλέξιμων χωρών Phare και των γειτόνων τους στην Ευρωπαι ̈κή Ένωση, (1) Η Επιτροπή είχε προτείνει μόνο 100 εκατομμύρια ευρώ για το πρόγραμμα διασυνοριακής συνεργασίας Phare στο προσχέδιο πρου ̈ πολογισμού για το 1999. 
However, we also believe that, due to the innovative character of the CBC programme and the limited experience of the administrations in the beneficiary countries, it was unavoidable that time was required for getting the programme on stream, with delays in the implementation as a result: Ń the Commission needed to draft a new regulation in order to define eligible borders, eligible actions, institutions and mechanisms for programming and implementation etc., Ń the Phare countries needed to create new structures which would be responsible for the CBC programme at national, and sometimes at the regional level, Ń bilateral structures between eligible Phare countries and their EU neighbours needed to be set up, (1) The Commission proposed only EUR 100 million for Phare CBC in the preliminary budget proposal for 1999.
Μετά από διαβούλευση με το Κοινοβούλιο, αποφασίστηκε τελικά το ποσό των 180 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο χορηγήθηκε κατά τα δύο τρίτα στα σύνορα μεταξύ των υποψηφίων χωρών και της ΕΕ και κατά το ένα τρίτο στα υπόλοιπα σύνορα (συμπεριλαμβανομένων των συνόρων μεταξύ των υποψηφίων χωρών). — οι χώρες Phare έπρεπε να αρχίσουν τον καθορισμό των σχεδίων και να προβούν σε διαβουλεύσεις σχετικά με το θέμα αυτό με τα κράτη μέλη και την Επιτροπή κ.λπ. Πρέπει να σημειωθεί ότι η Επιτροπή μπόρεσε να υιοθετήσει τον κανονισμό Phare για τη διασυνοριακή συνεργασία στις 4 Ιουλίου 1994, και να εκδώσει τον Αύγουστο του 1994, ανεπίσημες κατευθυντήριες γραμμές για τον πολυετή προγραμματισμό για την περίοδο 1995-1999. 
In consultation with the Parliament, the amount of EUR 180 million which was finally decided, has been allocated for two thirds to borders between candidate countries and the EU, and for one third to other borders (including borders between candidate countries). Ń the Phare countries needed to engage in project identification and consultations on this with Member States and the Commission, etc.
Επιπλέον, η Επιτροπή δέσμευε το πλήρες ποσό των χορηγήσεων ανά χώρα μόνο στην περίπτωση που είχαν προταθεί αποδεκτά πρότυπα προγράμματα. 
Furthermore, the Commission only committed the full amount of the country allocations where acceptable standard projects were proposed.
Από την αρχή, τα ανά χώρα ποσά αποφασίστηκαν βάσει αντικειμενικών κριτηρίων, όπως είναι ο πληθυσμός και το μήκος των συνόρων. 
From the outset, allocations per country were decided on the basis of objective criteria such as population and length of the border.
Ωστόσο, σε πολλές περιπτώσεις, χώρες που δεν μπόρεσαν να προτείνουν έγκυρα προγράμματα εγκαίρως, είδαν να μειώνονται οι χρηματοδοτήσεις (παραδείγματος χάρη, αυτή ήταν η περίπτωση για τη Βουλγαρία και τη Σλοβακική ∆ημοκρατία το 1996 και το 1997). 
However, on several occasions, countries that were not able to propose good projects in time, saw their allocations reduced (e.g. the allocations for Bulgaria and the Slovak Republic in 1996 and 1997).
Από το τρίτο έτος του προγράμματος διασυνοριακής συνεργασίας και μετά, η Επιτροπή έλαβε πράγματι υπόψη της τις δυνατότητες απορρόφησης. 
From the third year of the CBC programme onwards the Commission has effectively taken absorption capacities into account.
Όσον αφορά τις κατευθυντήριες γραμμές, δεδομένου ότι ο κανονισμός (EK) αριθ. 1628/94 της Επιτροπής, της 4ης Ιουλίου 1994, είχε σαν νομική βάση τον κανονισμό (EOK) αριθ. 3906/89 του Συμβουλίου σχετικά με το πρόγραμμα Phare, οι γενικές κατευθυντήριες γραμμές Phare που στηριζόταν στον κανονισμό αυτό του Συμβουλίου εφαρμόστηκαν επίσης στο πρόγραμμα Phare διασυνοριακής συνεργασίας και δεν υπήρχε νομική υποχρέωση για την υιοθέτηση νέων κατευθυντηρίων γραμμών. Ο κανονισμός Phare για τη διασυνοριακή συνεργασία ήταν ο ίδιος αρκούντως ειδικός. 
Regarding guidelines, as Commission Regulation (EC) No 1628/94 of 4 July 1994 had Council Regulation (EEC) No 3906/89 concerning Phare as its legal basis, the general Phare guidelines based on this Council Regulation also applied to Phare CBC, and there was no legal obligation for new guidelines. The Phare CBC Regulation itself was sufficiently specific.
Επιπλέον, για την εφαρμογή προγραμμάτων διασυνοριακής συνεργασίας, όπως για όλα τα άλλα προγράμματα Phare, εφαρμόζονται οι διατάξεις του εγχειριδίου Phare σχετικά με το σύστημα αποκεντρωμένης εφαρμογής. 
Furthermore, for implementing CBC programmes, as is the case with all other Phare programmes, the Phare DIS (decentralised implementation system) manual applies.
Οι συμπληρωματικές διοικητικές κατευθυντήριες γραμμές του Αυγούστου 1994 ήταν επαρκείς γιατί έδιναν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο προετοιμασίας των πολυετών ενδεικτικών προγραμμάτων που κάλυπταν την περίοδο 1995-1999 καθώς και των συμφωνιών-πλαισίων που περιείχαν τους στόχους και τις προτεραιότητες συνεργασίας που είχαν συμφωνηθεί μεταξύ των εταίρων, και σχετικά με τη σύσταση των μεικτών επιτροπών προγραμματισμού και παρακολούθησης. 
Additional administrative guidance as provided in August 1994 was sufficient as it provided detailed information on how to prepare indicative multiannual programmes covering the 1995 to 1999 period, as well as framework agreements including agreed objectives and priorities for cooperation between partners, and the set-up of Joint Programming and Monitoring Committees.
Η Επιτροπή παρείχε επίσης λεπτομερείς κατευθυντήριες γραμμές για την καθιέρωση ταμείων χρηματοδότησης μικρών προγραμμάτων όταν μία χώρα Phare είχε επαρκείς δυνατότητες να εξασφαλίσει αυτό τον τύπο των αποκεντρωμένων αρμοδιοτήτων, παραδείγματος χάρη, στις αρχές του 1997. 
The Commission also provided detailed guidelines for the establishment of small project funds by the time that Phare countries had developed sufficient capacities for assuming such decentralised responsibilities i.e. at the beginning of 1997.
Ωστόσο, η ίδια η φύση της διασυνοριακής συνεργασίας δυσχεραίνει και καθυστερεί την εφαρμογή των προγραμμάτων αυτών. Παρά τις συνεχείς προσπάθειες για τη βελτίωση του αριθμού σύναψης συμβάσεων, το ποσοστό σύναψης των συμβάσεων ήταν λιγότερο ευνοι ̈κό απ’ ό, τι για τα άλλα προγράμματα Phare (στο τέλος του 1998 το ποσοστό αυτό για τη διασυνοριακή συνεργασία ήταν 47 % έναντι 67 % για τα εθνικά προγράμματα Phare). 
However, the very nature of cross-border cooperation makes these programmes more difficult and slower to implement. Despite consistent efforts to improve the pace of contracting, the contracting rate is less favourable than for other Phare programmes (at the end of 1998, the contracting rate for CBC was 47 % against 67 % for national Phare programmes).
Αυτό είναι, καταρχάς, αποτέλεσμα του σύνθετου χαρακτήρα της διασυνοριακής συνεργασίας. 
This is firstly the result of the difficult nature of cross-border cooperation.
Πολλά προγράμματα, στα εξωτερικά σύνορα καθώς και στα εσωτερικά αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις. 
Many programmes, on external borders as well as internal borders are facing delays.
Ένα άλλο πρόβλημα είναι η συμμετοχή μερών με ελάχιστη ή ανύπαρκτη πείρα σε θέματα συνεργασίας και διαχείρισης. 
Another problem is the involvement of parties with little or no cooperation and management experience.
Όσον αφορά τα σύνορα Phare-Interrreg, η κατάσταση αυτή προκύπτει επίσης από την νομική απαίτηση να εφαρμόζονται δύο διαφορετικές σειρές διαδικασιών, όπως αναγνωρίζεται στα σημεία 68, 69 και 70 της έκθεσης. 
On Phare-Interreg borders, it is also the result of the legal requirement to apply two different sets of procedures, as recognised in paragraphs 68, 69 and 70 of the report.
C 48/20 EL Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαι ̈κών Κοινοτήτων 21.2.2000 Η Επιτροπή, προκειμένου να ρυθμίσει τα προβλήματα που προέκυπταν από την περιορισμένη πείρα των διοικήσεων των δικαιούχων χωρών, διέθεσε, κατά την αρχική φάση του προγράμματος, σημαντικά ποσά για τεχνική βοήθεια, για τα μεμονωμένα προγράμματα και τα οριζόντια προγράμματα έτσι ώστε να βοηθήσει τις χώρες στην επεξεργασία διασυνοριακών προγραμμάτων. β) Περιορισμένη διασυνοριακή επίδραση ορισμένων προγραμμάτων [σημεία 9, 11, 12, 13, 19, 21, 23, 24, 27, 28, 54, 60, 61, 62, 74, 91 και σημείο 96 στοιχείο β) των συμπερασμάτων]. Η Επιτροπή εκτιμά την άποψη του Ελεγκτικού ∆ικαστηρίου ότι «για την πλειονότητα των σχεδίων διασυνοριακής συνεργασίας κατέστη δυνατός ο εντοπισμός κάποιου είδους διασυνοριακής επίδρασης, παρόλο που δεν ήταν πάντοτε εύκολη η μέτρησή της» (σημείο 60). 
C 48/20 EN Official Journal of the European Communities 21.2.2000 In order to address the limited experience of the administrations in the beneficiary countries, the Commission made available, at the early stage of the programme, important amounts of technical assistance, inside the individual programmes and in horizontal programmes, for helping the countries to prepare cross-border programmes. (b) Limitedcross-borderimpactofsomeprojects(paragraphs9, 11, 12, 13, 19, 21, 23, 24, 27, 28, 54, 60, 61, 62, 74, 91 and the conclusions in paragraph 96(b)) The Commission appreciates the CourtŐs view that ÔFor the great majority of CBC projects is was possible to identify some kind of cross-border impact even if it was not always easy to measureŐ (paragraph 60).
Η Επιτροπή συμφωνεί ότι η ένταση της επίδρασης ποικίλλει σημαντικά. 
The Commission agrees that the intensity of the impact has varied considerably.
Πριν από την υποβολή στην Επιτροπή σχεδίων βοήθειας βάσει του προγράμματος διασυνοριακής συνεργασίας Phare, οι μεικτές επιτροπές προγραμματισμού και παρακολούθησης και, συχνά, οι τομεακές ομάδες εργασίας τους, εξετάζουν και αξιολογούν τη διασυνοριακή επίδραση ενός δεδομένου σχεδίου και διατυπώνουν από κοινού συστάσεις που απευθύνονται στις αρμόδιες αρχές της χώρας Phare. 
Prior to the submission of proposals for Phare CBC support to the Commission, the Joint Programming and Monitoring Committee and often their joint sectoral working groups discuss and appraise the cross-border impact of a particular project, and jointly formulate their recommendation to the relevant authorities of the Phare country.
Εναπόκειται τότε στην Επιτροπή να προσδιορίσει και να αξιολογήσει την επίδραση της διασυνοριακής συνεργασίας, όπως αυτή διαφαίνεται στα δελτία των σχεδίων και στα εννοιολογικά πλαίσια. 
It will then be up to the Commission to acknowledge and appraise the CBC impact, as reflected in the project fiches and the logframe matrixes.
Η Επιτροπή αναγνωρίζει ότι, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι δυνατότητες των χωρών-εταίρων στην προετοιμασία των απαιτούμενων εγγράφων μπορούν να βελτιωθούν, όπως είναι η περίπτωση για το κύριο πρόγραμμα Phare, ενώ η ίδια, εφόσον χρειαστεί, θα παρέχει περαιτέρω τεχνική βοήθεια για το σκοπό αυτό. 
The Commission recognises that in some cases partner countries capacities in preparing the required documentation is subject to improvement, as is the case for the main Phare programme, and will provide further technical assistance for this purpose, as appropriate.
Η έκθεση αναφέρει (σημείο 9) ότι «η εφαρμογή του προγράμματος Πολωνίας-Γερμανίας έχει προχωρήσει πολύ, αλλά ένα από τα κύρια προβλήματα για την αντιμετώπιση των οποίων σχεδιάστηκε το πρόγραμμα, οι μακροί χρόνοι αναμονής στις συνοριακές διαβάσεις εξακολουθεί να υφίσταται. 
The report mentions (paragraph 9) that ÔImplementation is most advanced in the Poland-Germany programme but one of the main problems the programme was designed to tackle, the long waiting time at border crossings, persists.
Τα προγράμματα Αλβανίας-Ελλάδας, Αλβανίας-Ιταλίας, Βουλγαρίας-Ελλάδας και ∆ημοκρατίας της Σλοβακίας-Αυστρίας συνάντησαν όλα σημαντικές δυσκολίες». 
The Albania-Greece, Albania-Italy, Bulgaria-Greece and Slovak-Austria programmes have all experienced significant difficultiesŐ.
Η Επιτροπή αναγνωρίζει ότι το πρόγραμμα διασυνοριακής συνεργασίας Πολωνίας-Γερμανίας είναι αυτό το οποίο ήταν περισσότερο επιτυχές, αν και η έναρξή του το 1994 έγινε σε δύσκολες συνθήκες και προέκυψαν καθυστερήσεις κατά τη διάρκεια των πρώτων ετών. Οι μακροί χρόνοι αναμονής που υπάρχουν ακόμα στις συνοριακές διαβάσεις, πρέπει να εκτιμηθούν στο πλαίσιο της ιδιαίτερα μεγάλης αύξησης της κυκλοφορίας στα σύνορα με την Ευρωπαι ̈κή Ένωση. 
The Commission agrees that the Poland-Germany CBC programme has been the most successful one, although starting up the programme in 1994 took place in difficult circumstances, and delays occurred during the first years.
Ο αριθμός των οχημάτων που διέρχεται πράγματι τα σύνορα μεταξύ της Γερμανίας και της Πολωνίας πολλαπλασιάστηκε επί 7 και εκείνος των φορτηγών επί 3. ∆εν είναι δυνατό να αναμένεται ότι οι περιορισμένοι πόροι του Phare για τη διασυνοριακή συνεργασία θα μπορούσαν να επιλύσουν το πρόβλημα αυτό. 
On the border between Germany and Poland, actual border crossings have multiplied by a factor of seven for cars and by a factor of three for trucks. It can not be expected that the limited Phare CBC funds would be able to solve this problem.
Επιπλέον, όπως αναφέρεται στα σημεία 21 (σχετικά με το σχέδιο Osinow Dolny) και 24 (για το σιδηροδρομικό σταθμό Cheb), σε ορισμένες περιπτώσεις κράτη μέλη ήταν υπεύθυνα για την περιορισμένη διασυνοριακή επίδραση των σχεδίων Phare για τη διασυνοριακή συνεργασία. 
Furthermore, as mentioned in paragraphs 21 (on the Osinow Dolny project) and 24 (on the Cheb railway station), in certain cases Member States were responsible for the limited cross-border impact of Phare CBC projects.
Όσον αφορά το σχέδιο Cheb, μετά την αλλαγή του προγράμματος σχετικά με την ηλεκτροδότηση που αποφασίστηκε από τη Γερμανία, οι τσεχικοί σιδηρόδρομοι λαμβάνουν μέτρα για να εξασφαλίσουν την πλήρη χρησιμοποίηση των αυξημένων δυνατοτήτων του Cheb, μεταφέροντας ορισμένες δραστηριότητες από λιγότερο αποτελεσματικές εγκαταστάσεις προς άλλες που βρίσκονται αλλού στην περιοχή, καθώς επίσης και από την Dresden. 
As regards the Cheb project, following the change in German electrification planning, the Czech railways are acting to ensure full utilisation of the increased capacity at Cheb, by transferring a number of operations from less efficient facilities elsewhere in the region, as well as perhaps from Dresden.
Εννοείται ότι η ηλεκτροδότηση της γερμανικής πλευράς των συνόρων θα συνεχιστεί, αλλά αργότερα. 
It is understood that the electrification on the German side will still go ahead, but at a later date.
Όσον αφορά τα σχέδια μεταφορών (σιδηροδρομικών/οδικών) στα σύνορα μεταξύ της Βουλγαρίας και της Ελλάδας, η εφαρμογή των οποίων είχε σημαντικές καθυστερήσεις (σημεία 28 και 29), οι συμβάσεις έχουν τώρα υπογραφεί και τα έργα πρόκειται να αρχίσουν. 
As to the transport (rail/road) projects on the border between Bulgaria and Greece, of which the implementation suffered from substantial delays (paragraphs 28 and 29), the contracts have now been signed, and work is about to start.
Η Επιτροπή πιστεύει ότι θα έχουν σημαντική επίδραση σε διεθνές, εθνικό και τοπικό επίπεδο. 
The Commission believes that they will have an important impact at the transnational, national, and local level.
Ιδιαίτερα το σχέδιο εκσυγχρονισμού του σιδηροδρόμου θα παίξει σημαντικό ρόλο για τον τοπικό πληθυσμό. 
In particular the railway modernisation project will play an important role to the benefit of the local population.
Τα οδικά σχέδια θα παίξουν επίσης στρατηγικό σημαντικό ρόλο για την οικονομική ανάπτυξη του συνόλου της περιοχής. 
The road projects also will play an important strategic role for the economic development of the region as a whole.
Η Επιτροπή συμφωνεί με τις παρατηρήσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου σχετικά με τη μικρή επίδραση των ποδηλατοδρόμων στον τομέα των μεταφορών στα προγράμματα που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ της Αυστρίας και των γειτονικών χωρών Phare (σημείο 23). 
The Commission agrees with the CourtŐs findings concerning the lack of impact of bicycle paths on the transport sector in the programmes between Austria and its Phare neighbours (paragraph 23).
Στο μέλλον, τα σχέδια αυτά, τα οποία θεωρούνται ότι ενισχύουν τον τουρισμό, θα υποστηρίζονται μόνο από τη χρηματοδότηση που χορηγείται στα μικρά σχέδια. 
In future, such projects, which are to be considered as enhancing tourism, will be supported through small project funds only.