natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το χαμηλό ποσοστό εκτέλεσης των πιστώσεων πληρωμών οφείλεται κυρίως σε καθυστερήσεις στην εφαρμογή των μελετών και των δραστηριοτήτων ανάπτυξης που είχαν διενεργήσει τα μέλη της κοινής επιχείρησης SESAR. 
The low implementation rate for payment appropriations is mainly due to delays in the implementation of the studies and developments conducted by the members of the SESAR Joint Undertaking.
Πολυετής εκτέλεση του προϋπολογισμού στο πλαίσιο του 7ου ΠΠ και του ΔΕΔ-Μ 25. 
Multiannual budget implementation under FP7 and TEN-T 25.
Επί του συνολικού επιχειρησιακού και διοικητικού προϋπολογισμού ύψους 892,8 εκατομμυρίων ευρώ για τις δραστηριότητες του SESAR I(9), μέχρι το τέλος του 2016 η κοινή επιχείρηση SESAR προέβη σε αναλήψεις υποχρεώσεων ύψους 827,4 εκατομμυρίων ευρώ και σε πληρωμές ύψους 704,2 εκατομμυρίων ευρώ (79 % του διαθέσιμου προϋπολογισμού). 
Out of the total operational and administrative budget of 892,8 million euro for SESAR I activities (9), by the end of 2016 the SESAR Joint Undertaking had made commitments of 827,4 million euro and payments of 704,2 million euro (79 % of the available budget).
Από τα 1 254,5 εκατομμύρια ευρώ των εισφορών σε είδος και σε χρήμα που προβλέπεται να καταβάλουν τα λοιπά μέλη για τη χρηματοδότηση των επιχειρησιακών και διοικητικών δραστηριοτήτων της κοινής επιχείρησης (670,2 εκατομμύρια ευρώ από τον Eurocontrol και 584,3 εκατομμύρια ευρώ από τα μέλη του κλάδου της εναέριας κυκλοφορίας), έως το τέλος του 2016 η κοινή επιχείρηση είχε επικυρώσει εισφορές αξίας 910 εκατομμυρίων ευρώ (427,7 εκατομμύρια ευρώ από τον Eurocontrol και 482,3 εκατομμύρια ευρώ από τον τομέα της εναέριας κυκλοφορίας). 
Out of the 1 254,5 million euro of in-kind and cash contributions to be made by the other members to the operational and administrative activities of the SESAR Joint Undertaking (670,2 million euro from Eurocontrol and 584,3 million euro from the air traffic sector members), by the end of 2016 the Joint Undertaking had validated contributions of 910 million euro (427,7 million euro from Eurocontrol and 482,3 million euro from the air traffic sector).
Οι εισφορές των άλλων μελών σε είδος που κοινοποιήθηκαν στην κοινή επιχείρηση SESAR μέχρι το τέλος του 2016 ανέρχονταν σε 133,5 εκατομμύρια ευρώ (49,2 εκατομμύρια ευρώ από τον Eurocontrol και 84,2 εκατομμύρια ευρώ από μέλη του κλάδου της εναέριας κυκλοφορίας). 
In-kind contributions of 133,5 million euro from the other members had been reported to the SESAR Joint Undertaking by the end of 2016 (49,2 million euro from Eurocontrol and 84,2 million euro from the air traffic sector members).
Στο τέλος του 2016, οι σωρευτικές εισφορές της ΕΕ σε χρήμα ανέρχονταν σε 597,1 εκατομμύρια ευρώ, έναντι συνολικών εισφορών σε είδος και σε χρήμα, ύψους 476,9 εκατομμυρίων ευρώ από τον Eurocontrol και 566,5 εκατομμυρίων ευρώ από τα μέλη του κλάδου της εναέριας κυκλοφορίας. 
At the end of 2016, cumulative cash contributions from the EU amounted to 597,1 million euro, compared to total in-kind and cash contributions of 476,9 million euro from Eurocontrol, and 566,5 million euro from the air traffic sector members.
Πολυετής εκτέλεση του προϋπολογισμού στο πλαίσιο του προγράμματος «Ορίζων 2020» 28. 
Multiannual budget implementation under Horizon 2020 28.
Από τα 585 εκατομμύρια ευρώ των πόρων του προγράμματος «Ορίζων 2020» που διατέθηκαν στην κοινή επιχείρηση SESAR για την υλοποίηση του SESAR 2020, μέχρι το τέλος του 2016 η κοινή επιχείρηση προέβη σε αναλήψεις υποχρεώσεων ύψους 61,6 εκατομμυρίων ευρώ και σε πληρωμές ύψους 49,9 εκατομμυρίων ευρώ (8,5 % των χορηγηθέντων πόρων). 
Out of the 585 million euro of Horizon 2020 funds allocated to the SESAR Joint Undertaking for the implementation of SESAR 2020, by the end of 2016 the Joint Undertaking had made commitments of 61,6 million euro and payments of 49,9 million euro (8,5 % of the allocated funds).
Οι πληρωμές συνίσταντο κυρίως σε προχρηματοδοτήσεις για την υλοποίηση της πρώτης σειράς έργων του SESAR 2020. 
The payments were mainly pre-financing payments for the first wave of SESAR 2020 projects.
Στο τέλος του 2016, οι σωρευτικές εισφορές της ΕΕ σε χρήμα για τη στήριξη των επιχειρησιακών δραστηριοτήτων της κοινής επιχείρησης ανέρχονταν σε 56,8 εκατομμύρια ευρώ. 
By the end of 2016, the cumulative EU cash contributions to the operational activities of the Joint Undertaking amounted to 56,8 million euro.
Τα λοιπά μέλη θα έπρεπε να έχουν προβεί σε εισφορές σε είδος και σε χρήμα ύψους 1 220,7 εκατομμυρίων ευρώ για τη στήριξη των επιχειρησιακών δραστηριοτήτων της κοινής επιχείρησης στο πλαίσιο του SESAR 2020 (500 εκατομμύρια ευρώ από τον Eurocontrol και 720,7 εκατομμύρια ευρώ από τον τομέα της εναέριας κυκλοφορίας). 
The other members should make in-kind and cash contributions of 1 220,7 million euro to the operational activities of the Joint Undertaking for SESAR 2020 (500 million euro from Eurocontrol and 720,7 million euro from the air traffic sector).
Ωστόσο, στο τέλος του 2016, τα έργα SESAR 2020 βρίσκονταν σε πρώιμο στάδιο και το διοικητικό συμβούλιο δεν είχε ακόμη επικυρώσει καμία εισφορά σε είδος και σε χρήμα. 
However, at the end of 2016, SESAR 2020 projects were in their early stages and no in-kind and cash contributions had been validated by the Administrative Board.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΚΛΙΔΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ Πλαίσιο εσωτερικού ελέγχου 31. 
INTERNAL CONTROLS Internal control framework 31.
Η κοινή επιχείρηση SESAR εφαρμόζει διαδικασίες προληπτικών ελέγχων οι οποίες βασίζονται σε εξέταση εγγράφων σε σχέση με επιχειρησιακές και χρηματοοικονομικές πτυχές και διενεργεί κατασταλτικούς ελέγχους σε επίπεδο δικαιούχων. 
The SESAR Joint Undertaking has set up ex ante control procedures based on financial and operational desk reviews, and performs ex post audits of beneficiaries.
Το εναπομένον ποσοστό σφάλματος, όπως προέκυψε από τους κατασταλτικούς ελέγχους που ανέφερε η κοινή επιχείρηση στο τέλος του 2016, ήταν 1,34 % (10). 
The residual error rate for the ex post audits reported by the Joint Undertaking at the end of 2016 was 1,34 % (10).
(9) Το συνολικό ποσό των 892,8 εκατομμυρίων ευρώ συνίσταται στην ύψους 700 εκατομμυρίων ευρώ εισφορά της ΕΕ σε χρήμα, η οποία χρηματοδοτείται από το 7ο ΠΠ και το πρόγραμμα ΔΕΔ-Μ, την ύψους 165 εκατομμυρίων ευρώ εισφορά του Eurocontrol σε χρήμα και την ύψους 27,8 εκατομμυρίων ευρώ εισφορά σε χρήμα από μέλη του κλάδου της εναέριας κυκλοφορίας. 
(9) The total of 892,8 million euro is composed of the 700 million euro EU cash contribution funded by the FP7 and TEN-T programmes, a 165 million euro cash contribution from Eurocontrol and a 27,8 million euro cash contribution from air traffic industry members.
(10) Ετήσια έκθεση δραστηριοτήτων της κοινής επιχείρησης SESAR, σ. 81. 
(10) SESAR Joint Undertaking 2016 Annual Activity Report, p. 81.
EL 12.12.2017 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης C 426/61 Υποβολή εκθέσεων και έλεγχος των εισφορών σε είδος στα έργα του SESAR 2020 32. 
EN 12.12.2017 Official Journal of the European Union C 426/61 Reporting and checking in-kind contributions to SESAR 2020 projects 32.
Η κοινή επιχείρηση SESAR δεν έχει ακόμη καταρτίσει συγκεκριμένες κατευθυντήριες οδηγίες για τα μέλη της και τους εξωτερικούς ελεγκτές τους, οι οποίες να καλύπτουν τη δήλωση και την πιστοποίηση των εισφορών των μελών της σε είδος στα έργα SESAR 2020. 
The SESAR Joint Undertaking has not yet introduced specific guidance for the members and their external auditors concerning the declaration and certification of membersŐ in-kind contributions to SESAR 2020 projects.
Η κοινή επιχείρηση δεν έχει επίσης καταρτίσει εσωτερικές κατευθυντήριες οδηγίες για τους προληπτικούς ελέγχους στους οποίους υποβάλλει δηλώσεις δαπανών που αφορούν έργα του SESAR 2020, βάσει της στρατηγικής της Επιτροπής για τους προληπτικούς ελέγχους. 
The Joint Undertaking has also not established internal guidance on its ex ante checks of cost claims for SESAR 2020 projects, based on the CommissionŐs ex ante control strategy for Horizon 2020.
Αξιολόγηση της οικονομικής ικανότητας των υποβαλλόντων αίτηση στο πλαίσιο προσκλήσεων για την υποβολή προτάσεων 33. 
Assessment of the financial capacity of applicants under calls for proposals 33.
Όσον αφορά την κλειστή πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τη διενέργεια βιομηχανικής έρευνας που απευθυνόταν αποκλειστικά στα κλαδικά μέλη της κοινής επιχείρησης, η κοινή επιχείρηση SESAR χορήγησε επιχορηγήσεις σε κοινοπραξίες που είχαν αναλάβει την εκτέλεση έργων, παρότι από τους ελέγχους της οικονομικής βιωσιμότητας των δικαιούχων που διενήργησε ο Εκτελεστικός Οργανισμός Έρευνας, προέκυψε ότι σε δύο περιπτώσεις το αρμόδιο για τον συντονισμό των κοινοπραξιών μέλος του κλάδου δεν διέθετε την αναγκαία οικονομική ικανότητα. 
For the restricted call for industrial research which was limited to the Joint UndertakingŐs industry members, the Joint Undertaking awarded grants to project consortia, despite the fact that, in two cases, the checks of the financial viability of the beneficiaries performed by the Research Executive Agency indicated that the financial capacity of the coordinating industry member of the consortia was weak.
Αυτό συνεπάγεται αυξημένο χρηματοοικονομικό κίνδυνο όχι μόνο για την ολοκλήρωση των έργων αυτών, αλλά και όσον αφορά τα υπόλοιπα έργα στα οποία συμμετέχουν οι εν λόγω δύο δικαιούχοι. 
This implies a higher financial risk to the completion of those projects and the financial risk is also higher for the other projects in which these two beneficiaries are involved.
Στις συγκεκριμένες δύο περιπτώσεις, η απόφαση του εκτελεστικού διευθυντή βασίστηκε σε συμπληρωματικές ad hoc εκτιμήσεις κινδύνου που διενήργησαν υπάλληλοι της Κοινής Επιχείρησης SESAR. 
The Executive DirectorŐs decision in these two cases was based on complementary ad hoc risk assessments performed by SESAR Joint Undertaking staff.
Ωστόσο, η κοινή επιχείρηση δεν έχει ακόμη καθιερώσει κάποια συστηματική εσωτερική διαδικασία με την οποία θα επαναξιολογείται η επισφαλής οικονομική βιωσιμότητα συντονιστή έργου που λαμβάνει επιχορήγηση, περιλαμβανομένων μέτρων για τον περιορισμό και την αντιστάθμιση του αυξημένου χρηματοοικονομικού κινδύνου. 
The Joint Undertaking has, however, not yet established a systematic internal procedure to reassess a weak financial viability of a grant project coordinator, including measures to mitigate and compensate for the increased financial risk.
Οικονομική αποδοτικότητα των συμβάσεων παροχής υπηρεσιών 34. 
Cost-effectiveness of service contracts 34.
Στις διαδικασίες σύναψης συμβάσεων παροχής υπηρεσιών που διοργανώνει η κοινή επιχείρηση SESAR, ορίζει μέγιστο ύψος προϋπολογισμού για κάθε σύμβαση. 
In its procedures for the procurement of services, the Joint Undertaking sets a maximum contract budget.
Ο υπολογισμός του ανώτατου αυτού ορίου δεν βασίζεται σε συστηματική διαδικασία εκτίμησης του κόστους, ούτε σε σύστημα αναφοράς εύλογων τιμών αγοράς. 
This maximum amount is not based on a systematic cost estimation process and a reasonable market price reference system.
Δεν διασφαλίζεται, επομένως, η οικονομική αποδοτικότητα των πολυετών συμβάσεων παροχής υπηρεσιών, καθώς η πείρα δείχνει ότι, στην πλειονότητά τους, οι προσφορές προσέγγιζαν το μέγιστο ύψος του προϋπολογισμού. 
This does not ensure the cost-effectiveness of its multiannual service contracts, as experience shows that most of the bids received were close to the maximum budget.
C 426/62 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 12.12.2017 EL ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Παρακολούθηση των σχολίων προηγούμενων ετών Σχόλιο του ΕΕΣ Συγκρούσεις συμφερόντων Τον Ιούλιο του 2015 η Επιτροπή εξέδωσε κατευθυντήριες οδηγίες προς τις Κοινές Επιχειρήσεις σχετικά με τους κανόνες για τις συγκρούσεις συμφερόντων, συμπεριλαμβανομένου κοινού υποδείγματος για τη δήλωση απουσίας σύγκρουσης συμφερόντων, την οποία η Κοινή Επιχείρηση πρέπει να ενσωματώσει στις διαδικασίες της. 
C 426/62 Official Journal of the European Union 12.12.2017 EN ANNEX Follow-up of previous yearsŐ comments The ECAŐs comment Conflicts of interest In July 2015, the Commission issued guidelines to the Joint Undertakings related to rules on conflicts of interest, including a common template for the declaration of absence of a conflict of interest, which should be incorporated by the Joint Undertaking into its procedures.
Έτος 2015 Κατάσταση εφαρμογής των διορθωτικών μέτρων (Ολοκληρώθηκε/Εν εξελίξει/Εκκρεμεί/ά.α.) 
Year 2015 Status of corrective action (Completed/Ongoing/Outstanding) Completed
EL 12.12.2017 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης C 426/63 ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΚΟΙΝΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ 24. 
EN 12.12.2017 Official Journal of the European Union C 426/63 THE JOINT UNDERTAKINGŐS REPLY 24.
Οι δυσκολίες προσαρμογής των κοινών εργαλείων ΤΠ του προγράμματος «Ορίζων 2020» στις ειδικές ανάγκες της κοινής επιχείρησης SESAR αποτελούν έναν από τους βασικούς λόγους για τους οποίους καθυστέρησε η εκτέλεση των πληρωμών σχετικά με τις μελέτες και τις δραστηριότητες ανάπτυξης που διεξήγαγαν τα μέλη. 
One of the main reasons for the delay in implementation of payments for member studies and developments has been difficulties in adapting the common Horizon 2020 IT tools to the special needs of the SESAR Joint Undertaking.
Η εν λόγω διαδικασία ξεκίνησε το 2016 και βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη. 
This process started in 2016 and is still ongoing.
Σε ό,τι αφορά τα έργα της κοινής επιχείρησης SESAR σε σχέση με το «Ορίζων 2020» στο πλαίσιο των κλειστών προσκλήσεων, τα μέλη αναμένεται να υποβάλουν τις πρώτες δηλώσεις δαπανών τους το 2018. 
For the SESAR Horizon 2020 projects under the restricted calls, it is expected that members will submit their first cost declarations in 2018.
Η κοινή επιχείρηση SESAR θα ξεκινήσει τότε την επικύρωση των σχετικών εισφορών σε είδος. 
The SESAR Joint Undertaking will then start to validate the related in-kind contributions.
Τον Δεκέμβριο του 2016 το διοικητικό συμβούλιο της κοινής επιχείρησης SESAR ενέκρινε το έγγραφο «Methodology and Validation process for In kind contributions (IKC) in the SJU (SESAR 2020 Programme only)» [Μεθοδολογία και διαδικασία επικύρωσης των εισφορών σε είδος (IKC) στην ΚΕ SESAR (μόνο το πρόγραμμα SESAR 2020)], σύμφωνα με το οποίο η κοινή επιχείρηση SESAR θα εκπονήσει συγγραφή υποχρεώσεων και ένα πρότυπο πιστοποιητικό, τα οποία θα υποβληθούν εν ευθέτω χρόνο στο διοικητικό συμβούλιο, πριν από την παραλαβή κάθε εισφοράς σε είδος το 2018. 
In December 2016 the SESAR Joint UndertakingŐs Administrative Board adopted the document ÔMethodology and validation process for in-kind contributions (IKC) in the SJU (SESAR 2020 Programme only)Ő, according to which the SESAR Joint Undertaking will develop Terms of Reference and a model certificate, to be presented to the Board in due time, before the reception of any in-kind contributions in 2018.
Η κοινή επιχείρηση SESAR θα εξετάσει εάν είναι απαραίτητο να προσαρμοστεί η στρατηγική της Επιτροπής για τους προληπτικούς ελέγχους, στο πλαίσιο του «Ορίζων 2020», σε συγκεκριμένους κινδύνους που συνδέονται με τα έργα του SESAR 2020. 
The SESAR Joint Undertaking will investigate if there is some need to adapt the CommissionŐs Horizon 2020 ex ante control strategy to specific risks related to SESAR 2020 projects.
Εν τω μεταξύ η κοινή επιχείρηση SESAR εφαρμόζει κατ’ αναλογία τη στρατηγική της Επιτροπής για τους προληπτικούς ελέγχους. 
Meanwhile the SESAR Joint Undertaking applies the CommissionŐs ex ante control strategy by analogy.
Έπειτα από τα αποτελέσματα των συμπληρωματικών εκτιμήσεων κινδύνου που διενεργήθηκαν σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές του H2020, η κοινή επιχείρηση SESAR διαπίστωσε ότι η απόρριψη των συντονιστών έργου αποκλειστικά και μόνο βάσει της ανάλυσης που διενήργησε ο REA θα μπορούσε να είχε θέσει την κοινή επιχείρηση σε σημαντικό κίνδυνο προσφυγών. Η κοινή επιχείρηση SESAR συμφωνεί, ωστόσο, ότι θα πρέπει να θεσπιστεί εσωτερική διαδικασία για την επανεκτίμηση της ανεπαρκούς οικονομικής βιωσιμότητας των συντονιστών έργων που λαμβάνουν επιχορήγηση, η οποία θα περιλαμβάνει και μέτρα για τον μετριασμό και την αντιστάθμιση των αυξημένων χρηματοοικονομικών κινδύνων. 
Following the results of complementary risk assessments carried out in accordance with the H2020 guidelines, the SESAR Joint Undertaking found that rejecting the project coordinators on the sole basis of the analysis conducted by REA could have exposed the Joint Undertaking to a significant risk of appeal. The SESAR Joint Undertaking agrees, however, that an internal procedure for the reassessment of the weak financial viability of a grant project coordinator, including measures to mitigate and compensate for the increased financial risks, should be established.
Έπειτα από την παρατήρηση του Συνεδρίου, τον Απρίλιο του 2017 η κοινή επιχείρηση SESAR εισήγαγε μεθοδολογία για τη συστηματική αξιολόγηση των αναγκών και του κόστους των συμβάσεων κατά τη διάρκεια της φάσης προγραμματισμού των δημοσίων συμβάσεων. 
Following the observation of the Court, in April 2017 the SESAR Joint Undertaking introduced a methodology to systematically assess during the procurement planning phase the needs and costs for contracts.
Η εν λόγω μεθοδολογία έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε διάφορες περιπτώσεις. 
The methodology has already been used on several occasions.
Έκθεση σχετικά με τους ετήσιους λογαριασμούς της Κοινής Επιχείρησης του ερευνητικού προγράμματος διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στο πλαίσιο του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού για το οικονομικό έτος 2017 συνοδευόμενη από την απάντηση της Κοινής Επιχείρησης 12, rue Alcide De Gasperi - L - 1615 Luxembourg T (+352) 4398 – 1 E eca-info@eca.europa.eu eca.europa.eu 
Report on the annual accounts of the Single European Sky Air Traffic Management Research Joint Undertaking for the financial year 2017 Together with the Joint Undertaking’s reply 12, rue Alcide De Gasperi - L - 1615 Luxembourg T (+352) 4398 – 1 E eca-info@eca.europa.eu eca.europa.eu
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Σύσταση της Κοινής Επιχείρησης SESAR Διακυβέρνηση Στόχοι Πόροι Οι αξιολογήσεις της Επιτροπής ΓΝΩΜΗ Γνώμη σχετικά με την αξιοπιστία των λογαριασμών Γνώμη σχετικά με τη νομιμότητα και κανονικότητα των εσόδων στα οποία βασίζονται οι λογαριασμοί Γνώμη σχετικά με τη νομιμότητα και κανονικότητα των πληρωμών στις οποίες βασίζονται οι λογαριασμοί Αρμοδιότητες της διοίκησης και των υπευθύνων για τη διακυβέρνηση Οι αρμοδιότητες του ελεγκτή όσον αφορά τον έλεγχο των λογαριασμών και των πράξεων στις οποίες αυτοί βασίζονται ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ Εκτέλεση του προϋπολογισμού για το 2017 Πολυετής εκτέλεση του προϋπολογισμού στο πλαίσιο του 7ου ΠΠ και του ΔΕΔ-Μ Πολυετής εκτέλεση του προϋπολογισμού στο πλαίσιο του προγράμματος «Ορίζων 2020» ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΚΛΙΔΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ Πλαίσιο εσωτερικών δικλίδων ελέγχου Διαδικασίες σύναψης συμβάσεων ΑΛΛΑ ΘΕΜΑΤΑ Σημεία 1 - 1 3 5 8 - 13 - 17 - 20 - 26 - 26 - 29 - 34 - 38 - 38 - 12 - 2 - 4 - 7 11 12 25 14 15 16 19 25 37 28 33 37 42 41 42 43 2 CH4101366EL05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018 
CONTENTS Introduction Establishment of the SESAR Joint Undertaking Governance Objectives Resources The Commission’s evaluations Opinion Opinion on the reliability of the accounts Opinion on the legality and regularity of revenue underlying the accounts Opinion on the legality and regularity of payments underlying the accounts Responsibilities of management and those in charge of governance Auditor's responsibilities for the audit of the accounts and underlying transactions Budgetary and financial management Implementation of the 2017 budget Multiannual budget implementation under FP7 and TEN-T Multiannual budget implementation under Horizon 2020 Internal controls Internal control framework Procurement procedures Other issues Leverage of contributions from other members for SESAR 2020 Information on Commission’s evaluations Paragraph 1 - 1 3 5 8 - 13 - 17 - 20 - 26 - 26 - 29 - 34 - 38 - 38 - 44 - 12 - 2 - 4 - 7 11 12 25 14 15 16 19 25 37 28 33 37 42 41 42 43 43 47 2 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 Annex - Follow-up of previous years’ comments The Joint Undertaking’s reply 3 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018
ΕΙΣΑΓΩΓΗ Σύσταση της Κοινής Επιχείρησης SESAR 1. 
INTRODUCTION Establishment of the SESAR Joint Undertaking 1.
Η Κοινή Επιχείρηση του ερευνητικού προγράμματος διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στο πλαίσιο του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού (Single European Sky Air Traffic Management Research project, SESAR), με έδρα στις Βρυξέλλες, συστάθηκε τον Φεβρουάριο του 2007 για περίοδο οκτώ ετών και άρχισε να λειτουργεί αυτόνομα στις 10 Αυγούστου 20071. 
The Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking, located in Brussels, was set up in February 2007 for a period of eight years and started to work autonomously on 10 August 20071.
Τον Ιούνιο του 2014 το Συμβούλιο τροποποίησε τον ιδρυτικό κανονισμό της και παρέτεινε τη διάρκεια λειτουργίας της έως τις 31 Δεκεμβρίου 20242. 
In June 2014, the Council amended the founding Regulation and extended the lifetime of the Joint Undertaking up to 31 December 20242.
Η Κοινή Επιχείρηση SESAR είναι σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού δικαίου για την ανάπτυξη και την εφαρμογή μιας εκσυγχρονισμένης υποδομής διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας (air traffic management, ATM) στην Ευρώπη. 
The SESAR Joint Undertaking is a public-private partnership for the development and deployment of modernised air traffic management (ATM) in Europe.
Ιδρυτικά μέλη της είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), εκπροσωπούμενη από την Επιτροπή, και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (Eurocontrol)3. 
The founding members are the European Union (EU), represented by the Commission, and the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol)3.
Κατόπιν πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος, 19 δημόσιες και ιδιωτικές επιχειρήσεις του κλάδου των αεροπορικών μεταφορών έγιναν μέλη της Κοινής Επιχείρησης SESAR. 
Following a call for expressions of interest, 19 public and private entities from the aviation sector became members of the Joint Undertaking.
Σε αυτές συγκαταλέγονται κατασκευαστές αεροσκαφών, κατασκευαστές επίγειου και αερομεταφερόμενου εξοπλισμού, πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και αρχές αερολιμένων. 
They comprise aircraft manufacturers, ground and airborne equipment manufacturers, air navigation service providers, and airport authorities.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 219/2007 του Συμβουλίου, της 27ης Φεβρουαρίου 2007, για τη σύσταση Κοινής Επιχείρησης για την ανάπτυξη του ευρωπαϊκού συστήματος νέας γενιάς για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας (SESAR) (ΕΕ L 64 της 2.3.2007, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1361/2008 (ΕΕ L 352 της 31.12.2008, σ. 12). 
Governance 3. The governance structure of the SESAR Joint Undertaking includes the Administrative Board and the Executive Director. Council Regulation (EC) No 219/2007 of 27 February 2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) (OJ L 64, 2.3.2007, p.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 721/2014 του Συμβουλίου, της 16ης Ιουνίου 2014, σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 219/2007 για τη σύσταση Κοινής Επιχείρησης για την ανάπτυξη του ευρωπαϊκού συστήματος νέας γενιάς για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας (SESAR), όσον αφορά την παράταση της Κοινής Επιχείρησης έως το 2024 (ΕΕ L 192 της 1.7.2014, σ. 1). 
12). Council Regulation (EU) No 721/2014 of 16 June 2014 amending Regulation (EC) No 219/2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) as regards the extension of the Joint Undertaking until 2024 (OJ L 192, 1.7.2014, p.
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (Eurocontrol) είναι διεθνής οργανισμός που ανήκει στα 41 κράτη μέλη του. 
1). Eurocontrol is an international organisation owned by 41 member states.
Η ΕΕ ανέθεσε την εφαρμογή μέρους των κανονισμών που αφορούν τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό στον Eurocontrol, καθιστώντας τον έτσι τον κεντρικό οργανισμό για τον συντονισμό και τον σχεδιασμό του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας για όλη την Ευρώπη. 
The EU has delegated parts of its Single European Sky regulations to Eurocontrol, making it the central organisation for coordination and planning of air traffic control for all of Europe.