natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το Συνέδριο επεσήμανε μια περίπτωση όπου η επιχείρηση είχε θέσει σε ελεύθερη κυκλοφορία εμπορεύματα υπό αυτό το καθεστώς, και στην οποία οι δασμοί υπερέβαιναν την εγγύηση που είχε συσταθεί κατά συντελεστή 10,5. 
The Court observed one case where the trader had released goods under this procedure where the customs duties exceeded the guarantee provided by a factor of 10,5.
(8) Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92 του Συμβουλίου. 
(8) Council Regulation (EEC) No 2913/92.
10.3.2000 EL Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαι ̈κών Κοινοτήτων C 70/5 — Σε ένα άλλο, οι εθνικές διαδικασίες, που δίνουν στις επιχειρήσεις τη δυνατότητα να εκτελωνίζουν εμπορεύματα σε οποιοδήποτε τελωνείο στο πλαίσιο ενός συστήματος χορήγησης πιστοποιητικού που ισοδυναμεί με έγκριση, δεν επιτρέπουν πάντοτε την παρακολούθηση των τελωνειακών οφειλών που γεννήθηκαν πέραν των επιτρεπόμενων ορίων. 
10.3.2000 EN Official Journal of the European Communities C 70/5 Ń In another Member State, national procedures, which allow traders to clear goods at any customs office under an authorising certificate system, sometimes cannot monitor customs debts being incurred against authorised limits.
Αυτό οφείλεται στο ότι οι πληροφορίες σχετικά με τους εκτελωνισμούς κοινοποιούνται σε ένα κεντρικό γραφείο αναβολών, και η αντιπαραβολή τους πραγματοποιείται μέρες μετά τον εκτελωνισμό των εμπορευμάτων. 
This is because the information on customs clearances is physically sent to a centralised deferment office, with matching occurring days after clearance of the goods.
Επιπλέον, ένα μηχανογραφημένο σύστημα λογιστικής που εφαρμόστηκε πρόσφατα δεν επιτρέπει την καταχώριση μερικώς εξασφαλισμένων τελωνειακών οφειλών στη λογιστική «A» και τη διάθεσή τους στην Επιτροπή με τον κατάλληλο τρόπο. 
In addition, a recently implemented computerised accounting system does not allow partially secured customs debts to be entered in the A accounts and made available to the Commission in the appropriate manner.
Ως εκ τούτου, όταν δεν υπάρχει επαρκής ασφάλεια για να καλυφθεί το σύνολο μιας τελωνειακής οφειλής, δεν διατίθεται ούτε μερικώς η οφειλή αυτή μέχρις ότου εισπραχθεί το συνολικό ποσό. 
As a result, where there is insufficient security to cover the whole of a customs debt, none of that debt is made available until the total amount has been collected.
Υπό φυσιολογικές συνθήκες, όταν οι τελωνειακές αρχές διαπιστώνουν, παρακολουθώντας τις αναβολές, ότι οι επιχειρήσεις κινδυνεύουν να υπερβούν τα όρια που τους έχουν επιτραπεί, οι εν λόγω επιχειρήσεις οφείλουν να καταβάλουν μεγαλύτερη ασφάλεια ή να καταβάλουν την πληρωμή πριν από τη θέση των εμπορευμάτων σε ελεύθερη κυκλοφορία. 
In normal circumstances, when deferral monitoring by customs authorities indicates that traders may be about to exceed their authorised limits these traders are required to increase security or make physical payment before release of goods.
Γίνεται δεκτό ότι τα τελωνεία δεν μπορούν να παρακολουθήσουν αποτελεσματικά την τήρηση των διατάξεων σχετικά με τα ζητήματα ασφάλειας σε όλες τις περιστάσεις, λόγω ατελειών των συστημάτων τους και των επιχειρησιακών διαδικασιών τους. 
It is acknowledged that customs cannot effectively monitor adherence to security requirements in all circumstances because of shortcomings in their systems and operational procedures.
Προκειμένου να μη ζημιωθεί καμιά επιχείρηση, ενδέχεται να είναι αναγκαία η συστηματική εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 232 παράγραφος 1 του κοινοτικού τελωνειακού κώδικα σχετικά με τον αντισταθμιστικό τόκο σε περίπτωση όψιμης πληρωμής τελωνειακών οφειλών που υπερβαίνουν τα επιτρεπόμενα όρια. 
In order that no trader is put at a disadvantage, there may be a need to apply systematically the provisions of Article 232(1) of the Community Customs Code concerning compensatory interest in case of late payment of customs debts in excess of the authorised limits.
Προσωρινή εισαγωγή εμπορευμάτων 15. 
Temporary importation of goods 15.
Τα εμπορεύματα μπορούν να εισάγονται στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας για έκθεση, δοκιμή ή άλλο προσωρινό σκοπό, χωρίς την πληρωμή δασμών. Η κοινοτική τελωνειακή νομοθεσία (1) προβλέπει μέγιστη περίοδο 24 μηνών κατά τη διάρκεια της οποίας τα εμπορεύματα μπορούν να παραμείνουν υπό αυτό το καθεστώς. 
Goods may be imported into the Community customs territory for exhibition, testing or other temporary purpose without the payment of customs duties. Community customs legislation (1) lays down a maximum period of 24 months during which goods may remain under this procedure.
Οι τελωνειακές αρχές μπορούν, ωστόσο, να καθορίζουν συντομότερες περιόδους σε συμφωνία με τον ενδιαφερόμενο. 
The customs authorities may, however, determine shorter periods with the agreement of the person concerned.
Σε εξαιρετικές περιστάσεις το μέγιστο χρονικό όριο μπορεί να παραταθεί. 
In exceptional circumstances, the maximum time limit may be extended.
Στην πράξη εφαρμόζεται κατά κανόνα η μέγιστη περίοδος των 24 μηνών. Η διευκόλυνση μπορεί να χρησιμοποιηθεί εφόσον συσταθεί ασφάλεια ίση προς το ποσό των σχετικών δασμών - στην πράξη οι επιχειρήσεις καλούνται πολύ συχνά να καταθέσουν χρηματικό ποσό ως εγγύηση. 
In practice, the maximum period of 24 months is normally applied. The facility may be used on the provision of security equivalent to the amount of the duties involved Ń in practice traders are very often required to provide a cash deposit as security.
Το Συνέδριο διαπίστωσε τα ακόλουθα: — Σε ένα κράτος, μια σημαντική επιχείρηση, η οποία χρησιμοποιεί συχνά το καθεστώς προσωρινής εισαγωγής, είχε υποβάλει, όταν έγινε ο έλεγχος, 470 διασαφήσεις προσωρινής εισαγωγής, οι οποίες έπειτα από δύο χρόνια δεν είχαν ακόμη εκκαθαριστεί. Το 1 () Άρθρο 140 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92 του Συμβουλίου. 
The Court found the following: Ń In one jurisdiction, a major trader that frequently uses the temporary importation procedure had, at the time of audit, 470 temporary importation declarations uncleared after two years. The Court noted that the customs authority frequently 1 () Article 140 of Council Regulation (EEC) No 2913/92. terminates the temporary importation procedure by taking the cash security to account as customs duty on expiry of the maximum permitted period.
Οι τελωνειακές αρχές των κρατών μελών οφείλουν να τηρούν το επιτρεπόμενο όριο των δύο ετών για την προσωρινή εισαγωγή και να αναγνωρίζουν ότι η έλλειψη προσεκτικής παρακολούθησης των εμπορευμάτων που εισάγονται στην Κοινότητα υπό αυτό το καθεστώς ενδέχεται να οδηγήσει σε σημαντικές καθυστερήσεις όσον αφορά τη διάθεση στην Κοινότητα των ποσών που τις οφείλονται από τους σχετικούς δασμούς. 
It is incumbent on the customs authorities of the Member States to treat the two-year limit allowed for temporary importation as that and to recognise that failure to carefully monitor goods introduced into the Community under this procedure can result in major delays in giving the Community benefit of the duties involved.
Για την ορθή προστασία των οικονομικών συμφερόντων της Κοινότητας, η Επιτροπή θα πρέπει να εξασφαλίσει την καθιέρωση από τα κράτη μέλη κατάλληλων διαδικασιών παρακολούθησης, με σκοπό τον έγκαιρο εντοπισμό των διασαφήσεων που σχετίζονται με την προσωρινή εισαγωγή και δεν έχουν ακόμη εκκαθαριστεί μετά την προθεσμία που έχει οριστεί από τις τελωνειακές αρχές και, το αργότερο, 24 μήνες μετά την αρχική διασάφηση. 
In order to protect the CommunityŐs financial interests properly, the Commission should ensure that Member States put in place appropriate monitoring procedures designed to identify, on a timely basis, those declarations relating to temporary importation which are uncleared after the time limit agreed by the customs authorities and, at the latest, 24 months after the initial declaration.
Ελλιπείς διασαφήσεις (3) 17. 
Incomplete declarations (3) 17.
Σύμφωνα με την κοινοτική νομοθεσία (4), οι τελωνειακές αρχές μπορούν να παρέχουν στις επιχειρήσεις προθεσμία που δεν μπορεί να υπερβαίνει τον ένα μήνα για να προσκομίσουν έγγραφα που λείπουν (2) Άρθρο 192 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92 του Συμβουλίου. 
Under Community legislation (4), customs authorities may allow traders up to one month to provide missing documents or (2) Article 192 of Council Regulation (EEC) No 2913/92.
(3) Όταν ο διασαφιστής επιθυμεί να επωφεληθεί από μειωμένο ή μηδενικό συντελεστή δασμού, αλλά δεν διαθέτει τη στιγμή της διασάφησης όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά, επιθυμεί ωστόσο να θέσει αμέσως τα 4 εμπορεύματα σε ελεύθερη κυκλοφορία, υποβάλλει ελλιπή διασάφηση. () Άρθρο 256 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93 της Επιτροπής. C 70/6 EL Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαι ̈κών Κοινοτήτων 10.3.2000 ή άλλα στοιχεία προς στήριξη της τελωνειακής διασάφησης. 
(3) When the declarant seeks to benefit from a reduced or zero rate of customs duty but does not, at the time of declaration, have all the necessary supporting documentation but wishes none the less to have goods released for free circulation immediately, he lodges an incom-4 plete declaration. () Article 256 of Commission Regulation (EEC) No 2454/93. C 70/6 EN Official Journal of the European Communities 10.3.2000 other particulars in support of a customs declaration.
Όταν από τα δικαιολογητικά που λείπουν εξαρτάται εάν ο διασαφιστής θα επωφεληθεί από μειωμένο ή μηδενικό εισαγωγικό δασμό, οι τελωνειακές αρχές μπορούν να χορηγήσουν περαιτέρω παράταση, η οποία δεν μπορεί να υπερβαίνει τους τρεις μήνες, για την προσκόμιση των δικαιολογητικών. Οφείλουν ωστόσο να συστήνουν ασφάλεια για να καλύπτουν τη διαφορά μεταξύ του πλήρους δασμού και του ζητούμενου μειωμένου ή μηδενικού δασμού. 
Where the missing documents may enable a declarant to qualify for a reduced or zero rate of duty, customs authorities may grant a further extension of up to three months in which to produce the documents. They are, however, required to take security to cover the difference between the full rate of duty and the reduced or zero rate being sought.
Όταν τα δικαιολογητικά ή στοιχεία που λείπουν δεν προσκομίζονται πριν από την εκπνοή του χρονικού ορίου που έχει τεθεί, το ποσό της εγγύησης εγγράφεται απευθείας στη λογιστική «A». 
Where the missing documents or particulars are not provided by the end of the time limit set out the amount of the security taken shall be entered immediately in the A accounts.
Σε τρία κράτη μέλη, το Συνέδριο ανακάλυψε περιπτώσεις όπου η ανώτατη επιτρεπόμενη περίοδος είχε παρέλθει, αλλά με τις ισχύουσες διαδικασίες δεν είχε εξασφαλιστεί η εγγραφή των δασμών για τους οποίους είχε συσταθεί ασφάλεια με πλήρη συντελεστή στη λογιστική «A», ώστε να τεθούν εγκαίρως στη διάθεση της Επιτροπής. 
In three Member States, the Court noted cases where the maximum permitted period had elapsed but the procedures in operation failed to ensure that the secured duties at the full rate were entered in the A accounts to be made available to the Commission at the appropriate time. 19.
19. ∆εδομένου ότι η κοινοτική νομοθεσία που καλύπτει τις επονομαζόμενες ελλιπείς διασαφήσεις είναι πολύ σαφής, το Συνέδριο θεωρεί ότι η καθυστέρηση στην καταχώριση των εν λόγω δασμών στη λογιστική «A» οφείλεται μάλλον στις διοικητικές αρχές των κρατών μελών παρά στις ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις. 
As Community legislation covering so-called incomplete declarations is quite clear, the Court sees the delay in entering the duties involved in the A accounts as resting with the Member StatesŐ administrations rather than with the traders concerned.
Ο κοινοτικός τελωνειακός κώδικας (1) προβλέπει καθεστώς εξωτερικής διαμετακόμισης, το οποίο επιτρέπει την κυκλοφορία μεταξύ δύο σημείων του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας: — μη κοινοτικών εμπορευμάτων, χωρίς τα εμπορεύματα αυτά να υπόκεινται σε εισαγωγικούς δασμούς ή άλλες επιβαρύνσεις ούτε σε μέτρα εμπορικής πολιτικής, — κοινοτικώνεμπορευμάτωνπουαποτελούναντικείμενοκοινοτικού μέτρου που αφορά την εξαγωγή τους σε τρίτες χώρες και για τα οποία έχουν διενεργηθεί οι σχετικές τελωνειακές διατυπώσεις εξαγωγής. 
The Community Customs Code (1) provides for an external transit procedure that allows the movement from one point to another within the customs territory of the Community of: Ń non-Community goods, without such goods being subject to import duties and other charges or to commercial policy measures, Ń Community goods, which are subject to a Community measure involving their export to third countries and in respect of which the corresponding customs formalities for export have been carried out.
Οι πιο σημαντικές μετακινήσεις πραγματοποιούνται υπό το καθεστώς εξωτερικής κοινοτικής διαμετακόμισης και βάσει δελτίου TIR που εκδίδεται στα πλαίσια της σύμβασης TIR (2). 
The most significant movements are made under the external Community transit procedure and under cover of a TIR carnet issued pursuant to the TIR Convention (2).
(1) Άρθρο 91 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92 του Συμβουλίου. 
(1) Article 91 of Council Regulation (EEC) No 2913/92.
(2) Τελωνειακή σύμβαση περί των διεθνών μεταφορών εμπορευμάτων διά των δελτίων TIR (σύμβαση TIR) (EE L 252 της 14.9.1978, σ. 2). 
(2) Customs Convention on the international transport of goods under cover of TIR carnets (TIR Convention) (OJ L 252, 14.9.1978, p. 2).
Παρακολούθηση και επάρκεια των συνολικών εγγυήσεων 21. 
Monitoring and adequacy of comprehensive guarantees 21.
Σύμφωνα με τις διατάξεις εφαρμογής του κοινοτικού τελωνειακού κώδικα, οι επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν το καθεστώς διαμετακόμισης οφείλουν να συστήσουν μία από τις ακόλουθες τρεις μορφές εγγύησης — μεμονωμένη, για ορισμένα απαριθμημένα ευαίσθητα εμπορεύματα· κατ’ αποκοπή, για περιοδικούς χρήστες του καθεστώτος, και συνολική, για συχνούς χρήστες που ικανοποιούν ορισμένα κριτήρια. 
The implementing provisions of the Community Customs Code require that operators using the transit procedure must have one of three forms of guarantee: individual, for a range of listed sensitive goods; flat rate, for intermittent users of the procedure; and comprehensive, for habitual users who satisfy certain criteria.
Το άρθρο 361 των διατάξεων εφαρμογής του κοινοτικού τελωνειακού κώδικα καθιερώνει μια διαδικασία αξιολόγησης του ύψους της συνολικής εγγύησης που πρέπει να συστήνουν οι επιχειρήσεις. 
Article 361 of the provisions implementing the Community Customs Code sets out a procedure to evaluate the level of comprehensive guarantee to be provided by operators.
Σύμφωνα με αυτή τη διαδικασία, το ποσό της εγγύησης καθορίζεται με βάση τις πράξεις διαμετακόμισης μιας εβδομάδας. 
This procedure determines that the amount of the guarantee shall be set on the basis of one weekŐs transit operations.
Η επάρκεια του επιπέδου της εγγύησης πρέπει να εξετάζεται ετησίως και, εάν είναι αναγκαίο, να τροποποιείται από τις τελωνειακές αρχές. 
The adequacy of the level of the guarantee must be reviewed and if necessary amended each year by the customs authorities.
Κατά την εξέταση, οι τελωνειακές αρχές οφείλουν να χρησιμοποιούν τις πληροφορίες που λαμβάνουν από τα τελωνεία αναχώρησης. 
Customs authorities are required to use information from customs offices of departure in the review process.
Εντούτοις, δεδομένου ότι δεν έχουν ακόμη καθιερωθεί διαδικασίες που να επιτρέπουν τη λήψη αυτών των πληροφοριών από τα γραφεία αναχώρησης άλλων κρατών μελών, το Συνέδριο θεωρεί ότι, για να υπάρξει ουσιαστικό αποτέλεσμα, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα εμπορικά και λογιστικά έγγραφα της επιχείρησης (3). 
However, as there are at present no procedures in place to obtain such information from the departure offices in other Member States, the Court sees this as implying a need to use the commercial and accounting documentation of the operator to achieve a meaningful result from the process (3).
Παρόλο που οι ενδιαφερόμενες τελωνειακές αρχές έκριναν ότι οι περίοδοι αναφοράς ήταν αντιπροσωπευτικές, δεν ήταν δυνατό να επιβεβαιωθεί ότι εκείνες που επιλέχθηκαν ήταν χαρακτηριστικές των δραστηριοτήτων των επιχειρήσεων και κατ’ επέκταση ότι οι συνολικές εγγυήσεις ήταν επαρκείς. — Σεέναάλλο,τοΣυνέδριοεπεσήμανεότιδενείχεγίνειεξέτασητων εγγυήσεων για χρονικό διάστημα πέντε ετών. — Ενώ διενεργείται εξέταση σε πέντε κράτη μέλη, η συχνότητα και η μέθοδος εξέτασης δεν είναι σύμφωνη με τις διατάξεις της κοινοτικής νομοθεσίας. 
The Court found that the arrangements for carrying out these reviews were inadequate in a number of Member States as the following examples illustrate. Ń In two, the customs authorities used data provided by transit operators covering only a reference period in the yearŐs activities. Although the customs authorities concerned considered that the reference periods were representative it was not possible to confirm that those selected were typical of the tradersŐ activities and therefore that the comprehensive guarantees were adequate.
Για παράδειγμα: — σε ένα κράτος μέλος, λειτουργεί μηχανογραφημένο σύστημα εξέτασης, το οποίο όμως δεν έχει τη δυνατότητα να επιβεβαιώνει διαρκώς την επάρκεια του επιπέδου της εγγύησης, διότι, όπως συμβαίνει και με τα συστήματα των άλλων κρατών μελών, δεν έχει πρόσβαση σε λεπτομερή στοιχεία σχετικά με πράξεις διαμετακόμισης που ξεκίνησαν σε άλλα κράτη μέλη (βλέπε σημείο 21), 3 () Άρθρο 361 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93 της Επιτροπής. 
Ń While reviews are carried out in five Member States, the frequency and method of the review do not conform to the requirements of Community legislation. For instance: Ń In one, a computerised review process is in operation but is such that it cannot confirm the continuing adequacy of the level of guarantee because, in common with other Member States, it cannot access details of transit operations commenced in other Member States (see paragraph 21).
Ως εκ τούτου, τα μεμονωμένα τελωνεία που εκδίδουν πιστοποιητικά διαμετακόμισης δεν μπορούν να παρακολουθήσουν τις πράξεις διαμετακόμισης που διενεργούνται με βάση αυτά τα πιστοποιητικά σε άλλα γραφεία αναχώρησης. 
Ń Finally, the customs authorities of two Member States do not make use of a central transit office. This means that individual customs offices that issue transit certificates cannot monitor transit operations carried out under these certificates at other offices of departure.
Επομένως, οι εθνικές αρχές δεν είναι σε θέση να επαληθεύσουν ότι οι ισχύουσες συνολικές εγγυήσεις είναι επαρκείς για πράξεις που ξεκινούν στα πλαίσια της δικής τους δικαιοδοσίας. 23. 
The national authorities are therefore not in a position to verify that comprehensive guarantees in place are adequate for operations commencing within its own jurisdiction.
Σύμφωνα με την κοινοτική τελωνειακή νομοθεσία (1), τα κράτη μέλη μπορούν να χορηγήσουν απαλλαγή από τη συνολική εγγύηση σε μια επιχείρηση, υπό την πρου ̈πόθεση ότι η επιχείρηση πληροί τις ακόλουθες πρου ̈ποθέσεις: — είναι εγκατεστημένη στο κράτος μέλος όπου χορηγείται η απαλλαγή από την εγγύηση, — κάνειτακτικήχρήσητουκαθεστώτοςκοινοτικήςδιαμετακόμισης, — ηοικονομικήτηςκατάστασητηςεπιτρέπειναανταποκρίνεταιστις υποχρεώσεις της, — δεν έχει διαπράξει σοβαρή παράβαση της τελωνειακής ή φορολογικής νομοθεσίας και — έχειαναλάβειτηνυποχρέωσηνακαταβάλει,μετηνπρώτηγραπτή όχληση εκ μέρους των τελωνειακών αρχών, τα αιτούμενα ποσά για τις πράξεις κοινοτικής διαμετακόμισης που πραγματοποιεί. 
Ń be established in the Member State where the waiver is granted, Ń be a regular user of the Community transit procedure, Ń be in a financial situation such that he can meet his commitments, Ń not have committed any serious infringement of customs or fiscal laws, and Ń undertake to pay, upon the first application in writing by the customs authorities, any sums claimed in respect of his Community transit operations.
Η κοινοτική νομοθεσία (2) προβλέπει ότι η απαλλαγή από την εγγύηση δεν πρέπει να χορηγείται για τη διακίνηση εμπορευμάτων αξίας που υπερβαίνει τα 100 000 ECU. 
Community legislation (2) requires that guarantee waiver should not be granted for the movement of goods of value in excess of ECU 100 000.
Το Συνέδριο διαπίστωσε την εφαρμογή των διατάξεων περί απαλλαγής σε ορισμένα κράτη μέλη, ενώ σε δύο από αυτά δεν ήταν σε θέση να επιβεβαιώσει ότι οι αντίστοιχες τελωνειακές αρχές εφαρμόζουν επίσημες διαδικασίες για την επαλήθευση της οικονομικής καταλληλότητας όσων ζητούν απαλλαγή από την εγγύηση. 
The Court noted the use of the waiver provisions in a number of Member States and in two of them was unable to confirm the use by their respective customs authorities of formal procedures to verify the financial suitability of applicants for guarantee waiver.
Το Συνέδριο δεν κατάφερε να επιβεβαιώσει τη θέσπιση διαδικασιών για την παρακολούθηση της τήρησης της διάταξης σύμφωνα με την οποία δεν χορηγείται απαλλαγή από την εγγύηση για τη διακίνηση εμπορευμάτων των οποίων η αξία υπερβαίνει τα 100 000 ECU. 
The Court was unable to confirm that procedures were in place to monitor compliance with the requirement that movements of goods of value in excess of ECU 100 000 were not granted guarantee waiver.
Το γεγονός ότι το ενιαίο διοικητικό έγγραφο που χρησιμοποιείται για σκοπούς διαμετακόμισης δεν περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με την αξία των αποστελλόμενων εμπορευμάτων ούτε σχετικά με την κλάση του δασμολογίου δεν ευνοεί την αποτελεσματική παρακολούθηση της διάταξης αυτής από τα κράτη μέλη. 
The fact that the single administrative document used for transit purposes does not include information on the value of consignments nor customs tariff number militates against effective monitoring by Member States of this provision.
Επιπλέον, παρακωλύει την εκτίμηση του κινδύνου που ενυπάρχει στις μεμονωμένες πράξεις διαμετακόμισης και την εξασφάλιση της επάρκειας των συστηνόμενων εγγυήσεων από τις τελωνειακές αρχές. 
It also hampers the customs authorities in assessing risk inherent in individual transit operations and in ensuring the adequacy of the guarantees provided.
29. ∆εδομένης της τάσης των κρατών μελών να εγγράφουν όλες τις οφειλές που προκύπτουν από μη εκκαθαρισμένες πράξεις διαμετακόμισης στη λογιστική «B», το Συνέδριο διερωτάται μήπως οι υποχρεώσεις που απαιτούνται ως πρου ̈πόθεση για τη χορήγηση απαλλαγής από την εγγύηση αποτελούν «αυτο-εγγυήσεις», και μήπως οι σχετικές οφειλές θα έπρεπε να θεωρούνται εξασφαλισμένες, με την έννοια των όρων του κανονισμού (ΕΟΚ, Ευρατόμ) αριθ. 1552/89 του Συμβουλίου, και ως εκ τούτου να τίθενται στη διάθεση της Επιτροπής χωρίς καθυστέρηση. 
29. Given the tendency of Member States to enter all debts arising from undischarged transit operations in the B accounts, the Court questions whether the undertakings required to be given as a condition of the granting of guarantee waivers represent Ôself-guaranteesŐ and that the associated debts should be deemed to be secured debts under the terms of Council Regulation (EEC, Euratom) No 1552/89 and therefore made available to the Commission without delay.
Κατά τον έλεγχο εκκρεμών πράξεων διαμετακόμισης σε ένα κράτος μέλος, το Συνέδριο επεσήμανε τέσσερις περιπτώσεις όπου οι τελωνειακές αρχές είχαν βεβαιώσει οφειλές ιδίων πόρων από επιχειρήσεις στις οποίες είχε χορηγηθεί απαλλαγή από την εγγύηση. 
In a review of outstanding transit operations in one Member State, the Court noted four cases where the customs authorities had established own resources debts due from operators that had been granted guarantee waivers.
(2) Άρθρο 95 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92 του Συμβουλίου. 
(2) Article 95 of Council Regulation (EEC) No 2913/92.
C 70/8 EL Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαι ̈κών Κοινοτήτων 10.3.2000 Μέχρι τη χρονική στιγμή του ελέγχου δεν είχε εισπραχθεί πληρωμή σε καμία από τις παραπάνω περιπτώσεις ούτε τα οφειλόμενα ποσά είχαν τεθεί στη διάθεση της Επιτροπής μετά τη βεβαίωσή τους. 
C 70/8 EN Official Journal of the European Communities 10.3.2000 had not been received in any of these cases nor were the sums due made available to the Commission on their establishment.
Είναι σαφές ότι η απαλλαγή από την εγγύηση θα έπρεπε να χορηγείται μόνο στις επιχειρήσεις που διενεργούν πράξεις διαμετακόμισης οι οποίες έδειξαν προθυμία να συμμορφωθούν με τις διατάξεις του καθεστώτος. 
It is clear that the grant of a guarantee waiver should be given only to those traders involved in transit operations who have displayed a willingness to abide by the provisions of the scheme.