natgillin/translations-raw huggingface dataset:
σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο τα κράτη μέλη ενσωματώνουν τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, σύμφωνα με το άρθρο 14 παράγραφος 4 και το άρθρο 16 της οδηγίας για τις πλημμύρες. 
It will regularly assess and report on how Member States integrate the effects of climate change in line with Articles 14(4) and 16 of the Floods Directive.
Ημερομηνία-στόχος για την υλοποίηση της σύστασης: Σύμφωνα με το άρθρο 16 της οδηγίας για τις πλημμύρες, η Επιτροπή υποβάλλει στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο εκθέσεις ανά τακτά χρονικά διαστήματα σχετικά με την εφαρμογή της εν λόγω οδηγίας. 
Target implementation date: In line with Article 16 of the Floods Directive, the Commission shall submit to the European Parliament and to the Council regular reports on the implementation of this Directive.
Σύσταση 7 – Αύξηση της ευαισθητοποίησης του κοινού σχετικά με τα οφέλη της ασφάλισης πλημμυρών και επιδίωξη αύξησης της κάλυψης Η Επιτροπή αποδέχεται εν μέρει τη συγκεκριμένη σύσταση. 
Recommendation 7 Đ Raise public awareness of the benefits of flood insurance and seek to increase coverage The Commission partially accepts this recommendation.
Στην οδηγία για τις πλημμύρες δεν προβλέπεται υποχρέωση των κρατών μελών να συμπεριλάβουν την ασφάλιση ως μέτρο στα ΣΔΚΠ, και πληροφορίες σχετικά με την ασφάλιση δεν παρέχονται από όλα τα κράτη μέλη στο πλαίσιο των εκθέσεων που υποβάλλουν. 
There is no obligation in the Floods Directive for Member States to include insurance as a measure in their FRMPs and insurance information is not made available by all Member States through their reporting.
Ως εκ τούτου, η Επιτροπή δεν είναι επί του παρόντος σε θέση να υποβάλει στοιχεία σχετικά με τις προσπάθειες αύξησης της ασφαλιστικής κάλυψης σε ολόκληρη την ΕΕ. 
Therefore, the Commission is currently not in a position to report on efforts to increase insurance coverage across the EU.
Ωστόσο, η Επιτροπή ήδη ελέγχει αν και με ποιον τρόπο τα κράτη μέλη αντιμετώπισαν το θέμα της ασφάλισης στα πρώτα ΣΔΚΠ. 
Nevertheless, the Commission is already checking whether and how Member States have treated insurance in their 1st FRMPs.
Η Επιτροπή, εντούτοις, στηρίζει την ιδέα της ευαισθητοποίησης του κοινού σχετικά με την επιλογή της ασφάλισης έναντι των κινδύνων πλημμύρας ως μηχανισμού μεταφοράς του κινδύνου. 
The Commission, however, supports the idea of raising public awareness on the option of insurance against floods as a risk transferring mechanism.
Η αύξηση της ασφαλιστικής κάλυψης στο πλαίσιο ευρείας στρατηγικής για τη διαχείριση των κινδύνων πλημμύρας μπορεί να αποτελέσει μια καλή προσέγγιση μεταφοράς των κινδύνων. 
Increasing insurance coverage as part of a broad flood risk management strategy can be a good approach to transferring risks.
Τα οφέλη της ασφάλισης εξαρτώνται από το κανονιστικό πλαίσιο κάθε κράτους μέλους και από τα ειδικά χαρακτηριστικά όσον αφορά τους κινδύνους πλημμύρας στα εν λόγω κράτη μέλη. 
The benefits of insurance depend on the regulatory context within each Member State and the specific characteristics of flood risk in those Member States.
Η στρατηγική της ΕΕ για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή έχει διαμορφώσει μια δράση η οποία συνάδει με τη σύσταση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου. 
The EU Strategy on Adaptation to Climate Change has formulated an action which is in line with the recommendation made by European Court of Auditors.
Η στρατηγική της ΕΕ παραμένει αξιόπιστη και αναγνωρίζει τον κίνδυνο πλημμυρών ως έναν από τους κινδύνους που συνδέονται με την κλιματική αλλαγή. 
The EU Strategy is still valid and it acknowledges flood risk as one of the risks associated to climate change.
Ημερομηνία-στόχος για την υλοποίηση της σύστασης (για το μέρος της σύστασης που γίνεται αποδεκτό – ευαισθητοποίηση σχετικά με την ασφάλιση): Η Επιτροπή προτίθεται να δημοσιεύσει την αξιολόγηση των ΣΔΚΠ έως τον Δεκέμβριο του 2018. 
Target implementation date (for the part of the recommendation accepted Đ raising public awareness on insurance): The Commission intends to make public its assessment of FRMPs by December 2018.
Σύσταση 8 – Αξιολόγηση της ευθυγράμμισης των ΣΔΚΠ με τους κανόνες χωροταξίας Η Επιτροπή δεν αποδέχεται τη συγκεκριμένη σύσταση. 
Recommendation 8 Đ Assess the alignment of the FRMPs with land use planning rules The Commission does not accept this recommendation.
Το στοιχείο α) αφορά τον χωροταξικό σχεδιασμό, και οι κανόνες που τον διέπουν αποτελούν εθνική αρμοδιότητα. 
Point (a) concerns land use planning and the rules governing it is a national competence.
Το στοιχείο β) υλοποιείται ήδη στον μέγιστο δυνατό βαθμό, λαμβανομένου υπόψη του άρθρου 7 της οδηγίας για τις πλημμύρες, το οποίο αναφέρεται στον χωροταξικό σχεδιασμό και στη (βιώσιμη) χρήση της γης με τις εκφράσεις «όπως» και «μπορούν να περιλαμβάνουν», οι οποίες μπορούν και οι δύο να ερμηνευθούν ως υπόδειξη και όχι ως απαίτηση. 
Point (b) is already implemented to the extent possible bearing in mind Article 7 of the FD refers to spatial planning and (sustainable) land use with Ňsuch asÓ and Ňmay includeÓ, which can both be interpreted as an indication and not as a requirement.
Η Επιτροπή έχει δημοσιεύσει στον δικτυακό της τόπο συλλογή από κατευθυντήριες γραμμές των κρατών μελών για τον προσδιορισμό των περιοχών που είναι επιρρεπείς σε πλημμύρες, καθώς και από νόμους και κανονισμούς για τον σχεδιασμό της χρήσης της γης όσον αφορά τους κινδύνους πλημμύρας10 – και ελέγχει ήδη αν τα 10 http://ec.europa.eu/environment/water/flood_risk/pdf/guides_flood_prone_areas_land_use.pdf 9 
The Commission has made public on its website a collection of Member StatesŐ guidelines to determinate flood prone areas and relevant laws and regulations for land use planning with regards to flood risk10 Đ and is already checking whether Member States have considered land use in their 1st FRMPs and will make its findings public by December 2018. 10 http://ec.europa.eu/environment/water/flood_risk/pdf/guides_flood_prone_areas_land_use.pdf 8
10 
Event Date Adoption of Audit Planning Memorandum (APM) / Start of audit 6.9.2017 Official sending of draft report to Commission (or other auditee) 12.7.2018 Adoption of the final report after the adversarial procedure 19.9.2018 CommissionŐs (or other auditeeŐs) official replies received in all languages 23.10.2018 PDF ISBN 978-92-847-1008-9 doi:10.2865/356339 QJ-AB-18-024-EN-N HTML ISBN 978-92-847-0970-0 doi:10.2865/12240 QJ-AB-18-024-EN-Q
Οι πλημμύρες μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμούς και απώλειες ζωών, σημαντικό οικονομικό κόστος και ζημίες στο περιβάλλον και στην πολιτιστική κληρονομιά. 
Floods can cause injury and loss of life, considerable economic costs, and damage to the environment and cultural heritage.
Διαπιστώσαμε ότι η οδηγία για τις πλημμύρες είχε συνολικά θετικό αντίκτυπο, όμως η υλοποίηση αντιπλημμυρικών μέτρων πάσχει από αδυναμίες στην κατανομή της χρηματοδότησης. 
We found that the Floods Directive had positive effects overall, but that the implementation of flood prevention measures suffers from weaknesses in allocating funding.
Τα κράτη μέλη έχουν ξεκινήσει να εφαρμόζουν τα σχέδια διαχείρισης κινδύνων πλημμύρας, απαιτούνται ωστόσο βελτιώσεις. 
Member States have begun implementation of Flood Risk Management Plans, but improvements are needed.
Για το μέλλον, εξακολουθούν να υφίστανται σημαντικές προκλήσεις που αφορούν την ανάγκη για ακόμη πληρέστερη ενσωμάτωση των πτυχών της κλιματικής αλλαγής, της ασφάλισης έναντι πλημμυρών και του χωροταξικού σχεδιασμού στη διαχείριση των κινδύνων πλημμύρας. 
Major future challenges remain concerning the need for much fuller integration of climate change, flood insurance and spatial planning into flood risk management.
EL 2018 Ειδική έκθεση αριθ. 26 Σειρά καθυστερήσεων στην υλοποίηση των συστημάτων ΤΠ των τελωνείων: τι έφταιξε; (υποβαλλόμενη δυνάμει του άρθρου 287, παράγραφος 4, δεύτερο εδάφιο, ΣΛΕΕ) 
EN 2018 Special Report NO 26 A series of delays in Customs IT systems: what went wrong? (pursuant to Article 287(4), second subparagraph, TFEU)
Επικεφαλής του ελέγχου ήταν η Eva Lindström, Μέλος του Συνεδρίου, συνεπικουρούμενη από την Katharina Bryan, προϊσταμένη του ιδιαίτερου γραφείου της, και τον Johan Stålhammar, σύμβουλο στο ιδιαίτερο γραφείο της, τον Alberto Gasperoni, ανώτερο διοικητικό στέλεχος, τον José Parente, υπεύθυνο έργου, και τους Jitka Benešová, Josef Edelmann και Ilze Ozola, ελεγκτές. 
The audit was led by ECA Member Eva Lindström, supported by Katharina Bryan, Head of Private Office and Johan Stålhammar, Private Office Attaché; Alberto Gasperoni, Principal Manager; José Parente, Head of Task; Jitka Benešová, Josef Edelmann, and Ilze Ozola, Auditors.
Από αριστερά: Jitka Benešová, Alberto Gasperoni, Ilze Ozola, José Parente, Eva Lindström, Johan Stålhammar, Katharina Bryan, Josef Edelmann. 
From left to right: Jitka Benešová, Alberto Gasperoni, Ilze Ozola, José Parente, Eva Lindström, Johan Stålhammar, Katharina Bryan, Josef Edelmann.
Συντομογραφίες Γλωσσάριο Σύνοψη Εισαγωγή ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝA 2 Σημεία I-V 1-11 1-3 4-7 8-10 11 12-15 16-47 16-22 19-21 22 23-36 37-40 41-42 43-47 48-50 Η τελωνειακή ένωση είναι ένας από τους πυλώνες της ενιαίας αγοράς στην Ευρωπαϊκή Ένωση Ο εκσυγχρονισμός της τελωνειακής ένωσης περιλαμβάνεται στην ατζέντα της ΕΕ από το 2003 Το πρόγραμμα «Τελωνεία 2020» είναι το ισχύον μέσο χρηματοδότησης για την υλοποίηση των απαραίτητων συστημάτων ΤΟ Η διακυβέρνηση της υλοποίησης των συστημάτων ΤΠ στην τελωνειακή ένωση είναι πολυεπίπεδη Εμβέλεια και μεθοδολογία του ελέγχου Παρατηρήσεις Η υλοποίηση των νέων συστημάτων ΤΠ για τα τελωνεία αντιμετώπισε σειρά καθυστερήσεων Η παράδοση ορισμένων βασικών συστημάτων ΤΠ που προβλέπει ο ενωσιακός τελωνειακός κώδικας θα καθυστερήσει πέραν του 2020 Υπάρχει κίνδυνος μη τήρησης της προταθείσας νέας προθεσμίας του 2025 Η τροποποίηση του αντικειμένου, η ανεπάρκεια των διατεθέντων πόρων, και η βραδύτητα της διαδικασίας λήψης αποφάσεων ήταν οι κύριες αιτίες των καθυστερήσεων Η Επιτροπή δεν ανέφερε εγκαίρως τις καθυστερήσεις Η προσέγγιση ανάπτυξης που επιλέχθηκε αρχικώς δεν ήταν η πλέον αποδοτική από οικονομική άποψη Οι στόχοι του προγράμματος «Τελωνεία 2020» και οι ρυθμίσεις υποβολής στοιχείων δεν ενδείκνυνται για την παρακολούθηση της υλοποίησης των συστημάτων ΤΟ Συμπεράσματα και συστάσεις 
Abbreviations Glossary Executive summary Introduction 1 - 1 4 8 - 12 - 16 - 16 - 19 - 23 - 37 - 41 - 43 - 48 - 11 - 3 - 7 10 11 15 47 22 21 22 36 40 42 47 50 TABLE OF CONTENTS 2 Paragraph The Customs Union is one of the pillars of the Single Market in the European Union Since 2003 the modernisation of the Customs Union has been on the EU agenda The Customs 2020 programme is the current financial tool for implementing the necessary IT systems Governance of the implementation of IT systems in the Customs Union is multi-layered Audit scope and methodology Observations Implementation of new IT systems for customs suffered a series of delays Delivery of some key IT systems required by the Union Customs Code is delayed beyond 2020 There is a risk of not meeting the newly proposed 2025 deadline Changing scope, insufficient resources allocated and a lengthy decision-making process were the main reasons for delays The Commission was late in reporting the delays The initial development approach selected was not the most cost efficient The Customs 2020 programme objectives and reporting arrangements are not suitable for monitoring the IT systems’ implementation Conclusions and recommendations
Παράρτημα I – Περιγραφή των έργων ΤΠΠαράρτημα II –Αριθμός πρόσθετων ετών που απαιτούνται για την παράδοση κάθε έργου ΤΠ σε σύγκριση με τον αρχικό σχεδιασμό Απαντήσεις της Επιτροπής 3 
Annex I - IT projects' description Annex II - Additional number of years needed to deliver each IT project as compared to the initial planning Commission’s replies 3
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΕΣ ΓΔ Φορολογίας και Τελωνειακής Ένωσης: Γενική Διεύθυνση Φορολογίας και Τελωνειακής Ένωσης ΕΤΚ: Ενωσιακός τελωνειακός κώδικας ΤΠ: Τεχνολογία πληροφοριών CPG: Ομάδα Τελωνειακής Πολιτικής ECCG: Ομάδα Συντονισμού Ηλεκτρονικών Τελωνείων EIS: Ευρωπαϊκά συστήματα πληροφοριών MCC: Εκσυγχρονισμένος τελωνειακός κώδικας PMF: Πλαίσιο μέτρησης επιδόσεων TCG: Ομάδα Εμπορικών Επαφών 4 
ABBREVIATIONS CPG: Customs Policy Group DG TAXUD: Directorate-General for Taxation and Customs Union ECCG: Electronic Customs Coordination Group EIS: European Information Systems IT: Information Technology MCC: Modernised Customs Code PMF: Performance Measurement Framework TCG: Trade Contact Group UCC: Union Customs Code 4
Εθνικά στοιχεία των συστημάτων ΤΠ (μη ενωσιακά στοιχεία): Όλα τα στοιχεία των συστημάτων ΤΠ που δεν προσδιορίζονται ως ενωσιακά στοιχεία (παράρτημα ΙΙ Γ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1294/2013). 
National components of the IT systems (non-Union components): All those components of IT systems that are not identified as Union components (Annex II C of Regulation (EU) No 1294/2013).
Τα κράτη μέλη επωμίζονται το κόστος της αγοράς, της ανάπτυξης, της εγκατάστασης, της συντήρησης και της καθημερινής λειτουργίας των μη ενωσιακών στοιχείων. 
The Member States pay for the cost of acquisition, development, installation, maintenance and day-to-day operation of the non-Union components.
Εκσυγχρονισμένος τελωνειακός κώδικας: Τέθηκε σε ισχύ στις 24 Ιουνίου 2008 και περιείχε διάταξη σύμφωνα με την οποία θα ετίθετο σε εφαρμογή μέχρι τις 24 Ιουνίου 2013 το αργότερο. 
Modernised Customs Code: It entered into force on 24 June 2008, with a provision that it would be applicable on 24 June 2013 at the latest.
Εντούτοις, δεν εφαρμόστηκε ποτέ αφού καταργήθηκε και αντικαταστάθηκε από τον ενωσιακό τελωνειακό κώδικα. 
However, it was never applied since it was repealed and replaced with the Union Customs Code.
Ενωσιακός τελωνειακός κώδικας: Παρέχει ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο για τους τελωνειακούς κανόνες και τις διαδικασίες στο τελωνειακό έδαφος της ΕΕ, προσαρμοσμένο στη σύγχρονη εμπορική πραγματικότητα και στα σύγχρονα εργαλεία επικοινωνίας. 
Union Customs Code: It provides a comprehensive framework for customs rules and procedures in the EU customs territory adapted to modern trade realities and communication tools.
Τέθηκε σε ισχύ την 1η Μαΐου 2016, αλλά εξακολουθούν να ισχύουν ορισμένες μεταβατικές ρυθμίσεις, κυρίως για τις τελωνειακές διατυπώσεις που βρίσκονται ακόμη σε διαδικασία σταδιακής μετάβασης στα ηλεκτρονικά συστήματα. 
It entered into force on 1 May 2016, but some transitional arrangements still apply, most notably for customs formalities which are still in the process of being gradually transitioned to electronic systems.
Πρόγραμμα εργασιών για τον ενωσιακό τελωνειακό κώδικα: Το πρόγραμμα εργασιών καταρτίστηκε σύμφωνα με το άρθρο 280 του ΕΤΚ. 
Union Customs Code Work Programme: The work programme was established according to Article 280 of the UCC.
Περιλαμβάνει μεταβατικά μέτρα όσον αφορά τα ηλεκτρονικά συστήματα και το χρονοδιάγραμμα για τα συστήματα τα οποία δεν είχαν τεθεί ακόμη σε λειτουργία έως την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του ΕΤΚ (1η Μαΐου 2016). 6 
It includes transitional measures related to the electronic systems and timing for cases where systems were not yet operational by the date of application of the UCC (1 May 2016). 6
ΣΥΝΟΨΗ I. Η τελωνειακή ένωση είναι ένας από τους πυλώνες της ενιαίας αγοράς. 
EXECUTIVE SUMMARY I. The Customs Union is one of the pillars of the Single Market.
Ο εκσυγχρονισμός των τελωνειακών διαδικασιών, που βασίζεται στην ανάπτυξη νέων συστημάτων τεχνολογίας πληροφοριών (ΤΠ), αποτελεί σημαντικό παράγοντα για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ). 
The modernisation of customs processes, based on the development of new Information Technology (IT) systems, is an important element for the functioning of the European Union (EU).
Ο εκσυγχρονισμός αυτός αναμένεται ιδίως να ενισχύσει την οικονομική δραστηριότητα και ανάπτυξη, αλλά και την προστασία και ασφάλεια των πολιτών της ΕΕ. 
This modernisation should notably enhance economic activity and growth, and increase the safety and security of the EU citizens.
Τα οφέλη αυτά αναμένεται να παράσχουν στα κράτη μέλη τα απαραίτητα κίνητρα για να πραγματοποιήσουν επενδύσεις σε τελωνειακά συστήματα ΤΠ. 
These benefits should provide the necessary incentives for Member States to invest in customs IT systems.
Η απόφαση της Επιτροπής για τα ηλεκτρονικά τελωνεία, ο εκσυγχρονισμένος τελωνειακός κώδικας (MCC) και, τέλος, ο ενωσιακός τελωνειακός κώδικας (ΕΤΚ) άνοιξαν τον δρόμο για τον εκσυγχρονισμό της τελωνειακής ένωσης και περιέγραψαν τα απαιτούμενα συστήματα ΤΠ. 
The Commission’s e-Customs Decision, the Modernised Customs Code (MCC) and ultimately the Union Customs Code (UCC) paved the way towards and outlined the required IT systems for modernising the Customs Union.
Τα ενωσιακά στοιχεία των συστημάτων ΤΠ χρηματοδοτούνται από το πρόγραμμα «Τελωνεία 2020». 
The Customs 2020 programme finances the Union components of the IT systems.
Τα κράτη μέλη καλούνται να αναπτύξουν τα σχετικά εθνικά στοιχεία (μη ενωσιακά στοιχεία) και να επωμιστούν τις σχετικές δαπάνες. 
Member States should develop the related national components (non-Union components) and pay the associated costs.
Η υλοποίηση των συστημάτων ΤΠ διέπεται από μια πολυεπίπεδη διαδικασία λήψης αποφάσεων, στην οποία εμπλέκονται πολλοί φορείς. 
The implementation of the IT systems is governed by a multi-layer decision-making process, involving a number of bodies.
Στο πλαίσιο του ελέγχου μας εξετάσαμε αν το πρόγραμμα «Τελωνεία 2020», σε συνδυασμό με τη συναφή τελωνειακή νομοθεσία, μπορεί να οδηγήσει στην ανάπτυξη των συστημάτων ΤΠ που είναι απαραίτητα για τη βελτίωση των τελωνειακών εργασιών στην ΕΕ. 
Our audit looked at whether the Customs 2020 programme, together with the related customs legislation, are likely to deliver the IT systems necessary for improving customs operations in the EU.
Ο έλεγχός μας διενεργήθηκε κατά το στάδιο της υλοποίησης, προκειμένου να συμβάλει στις συζητήσεις για το επόμενο πρόγραμμα «Τελωνεία», που θα ξεκινήσει το 2021. 
We carried out this audit during the implementation stage with the view to contribute to the discussions on the next Customs programme, that will start in 2021.
Εξετάσαμε κατά πόσον το πρόγραμμα διασφαλίζει την έγκαιρη υλοποίηση των συστημάτων ΤΠ και προσδιορίσαμε, κατά περίπτωση, τις αιτίες των καθυστερήσεων. 
We examined whether the programme ensures that IT systems are implemented in a timely manner and, where applicable, we identified the reasons for delays.
Ο έλεγχος βασίστηκε κυρίως στην ανάλυση εγγράφων της Επιτροπής, πρακτικών και εκθέσεων των επιτροπών και των ομάδων εργασίας, καθώς και στα αποτελέσματα έρευνας βάσει ερωτηματολογίου που διαβιβάστηκε στα κράτη μέλη. 
The audit was mostly based on the analysis of Commission documents, minutes and reports of Committees and Working Groups, and on the results of a survey sent to the Member States.
Διαπιστώσαμε ότι μια σειρά καθυστερήσεων στην υλοποίηση των νέων συστημάτων ΤΠ θα έχει ως αποτέλεσμα ορισμένα καίρια συστήματα να μην είναι διαθέσιμα μέχρι το 2020, προθεσμία που ορίζεται στον ΕΤΚ. Οι καθυστερήσεις οφείλονται σε διάφορους 7 
We found that the implementation of the new IT systems for the Customs Union suffered a series of delays, so that some of the key systems will not be available at the 2020 deadline set in the UCC.
παράγοντες, και ειδικότερα: στην τροποποίηση του αντικειμένου των έργων, στην ανεπάρκεια των πόρων που διατέθηκαν από την ΕΕ και τα κράτη μέλη, και στη βραδύτητα της διαδικασίας λήψης αποφάσεων, η οποία οφείλεται στην πολυεπίπεδη δομή διακυβέρνησης. 
The delays are due to several factors, in particular: changing project scope, insufficient resources allocated by the EU and Member States, and a lengthy decision-making process due to the multi-layered governance structure.
Παρατηρήσαμε επίσης ότι η Επιτροπή δεν υπέβαλε κατάλληλα στοιχεία αναφορικά με τις καθυστερήσεις, και ότι οι στόχοι και οι ρυθμίσεις υποβολής στοιχείων του προγράμματος «Τελωνεία 2020» δεν ενδείκνυνται για την παρακολούθηση της υλοποίησης των συστημάτων ΤΠ. 
We also noted that the Commission did not report appropriately on delays, and that the Customs 2020 programme objectives and reporting arrangements are not suitable for monitoring the implementation 7 of the IT systems.
Η προσέγγιση που ακολουθήθηκε αρχικά ως προς την ανάπτυξη των συστημάτων ΤΠ ήταν ως επί το πλείστον αποκεντρωμένη, ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος μη παράδοσης, εις βάρος όμως της αποδοτικότητας. 
The initial development approach of IT systems was mostly decentralised, with the view of reducing the risk of non-delivery but at the cost of decreased efficiency.
V. Συνιστούμε στην Επιτροπή τα εξής: α) να προτείνει οι στόχοι του επόμενου προγράμματος «Τελωνεία» να συνδέονται ρητά με τα συστήματα ΤΠ που σχεδιάζεται να αναπτυχθούν και να είναι ακριβείς και μετρήσιμοι· β) να διασφαλίσει ότι λαμβάνονται δεόντως υπόψη τα διδάγματα που αντλήθηκαν από προηγούμενα προγράμματα και να παρέχει στα κράτη μέλη επαρκείς πληροφορίες ώστε να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις, την κατάλληλη χρονική στιγμή, σχετικά με το αντικείμενο των έργων· γ) να παρακολουθεί κατά πόσον υπάρχει κίνδυνος ένα κράτος μέλος να μη μπορέσει να τηρήσει τις προθεσμίες υλοποίησης των εθνικών στοιχείων, να προσδιορίζει, σε αρχικό στάδιο, πιθανές λύσεις και να διευκολύνει την εφαρμογή τους σε εθνικό επίπεδο· να διευκολύνει την ευρύτερη χρήση συνεργατικής ανάπτυξης συστημάτων ΤΠ· δ) να εξορθολογίσει τη διακυβέρνηση της ανάπτυξης των συστημάτων ΤΠ των τελωνείων, διασφαλίζοντας αποδοτικότερη και ταχύτερη επικοινωνία με τα κράτη μέλη, χρησιμοποιώντας, παραδείγματος χάρη, πρόσθετους διαύλους ανταλλαγής πληροφοριών, ούτως ώστε οι αποφάσεις να λαμβάνονται χωρίς καθυστέρηση· ε) να ενημερώνει εγκαίρως και με διαφανή τρόπο όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη τα οποία αφορά η υλοποίηση συστημάτων ΤΠ σε ενωσιακό και εθνικό επίπεδο σχετικά με τυχόν καθυστερήσεις στην υλοποίηση και τις δαπάνες για τα ενωσιακά και τα εθνικά 8 
V. We recommend that the Commission: (a) propose that the next Customs programme’s objectives relate explicitly to the planned IT systems to be developed and propose objectives that are precise and measurable; (b) ensure that lessons from previous programmes are duly taken into account and provide Member States with adequate information to take an informed decision on the scope of the projects in due time; (c) monitor the risks that a Member State might not be able to meet the deadlines for implementing the national components and, at an early stage, identify potential solutions and facilitate their application at national level; and facilitate a wider use of collaborative IT development; (d) streamline the governance of customs IT systems’ development, by ensuring more efficient and swift communication with Member States, for example by using additional information exchange solutions to allow decisions to be taken without delay; (e) inform all the stakeholders concerned with implementing IT systems at EU and Member State level, in a timely and transparent manner, about delays in the implementation and spending for Union and national components, and set appropriate reporting arrangements and indicators on the overall level of implementation and on individual projects.
ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η τελωνειακή ένωση είναι ένας από τους πυλώνες της ενιαίας αγοράς στην Ευρωπαϊκή Ένωση 1. 
INTRODUCTION The Customs Union is one of the pillars of the Single Market in the European Union 1.
Το 2018 η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) γιορτάζει την 50ή επέτειο της τελωνειακής ένωσης. 
In 2018, the European Union (EU) celebrates the 50th anniversary of the Customs Union.
Η πεμπτουσία της τελωνειακής ένωσης έγκειται στην απουσία τελωνειακών δασμών στα εσωτερικά σύνορα μεταξύ των κρατών μελών και στην επιβολή κοινών τελωνειακών δασμών στις εισαγωγές από τρίτες χώρες. 
The essence of the Customs Union is the absence of customs duties at internal borders between Member States, and the establishment of common customs duties on imports from third countries.
Προκειμένου να λειτουργεί ως μείζων εμπορικός συνασπισμός, η ΕΕ εξαρτάται από την αποδοτική κυκλοφορία των εμπορευμάτων προς και από την τελωνειακή ένωση, καθώς και από την ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων στο εσωτερικό της ενιαίας αγοράς. 
To operate as a major trading block, the EU is dependent on the efficient flow of goods into and out of the Customs Union, as well as the free movement of goods within the area of the Single Market.