natgillin/translations-raw huggingface dataset:
C 473/72 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 16.12.2016 EL Τομείς αρμοδιοτήτων της Ένωσης βάσει της Συνθήκης (άρθρα 187 και 188 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης) Αρμοδιότητες της κοινής επιχείρησης SESAR (κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 219/2007 του Συμβουλίου, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 721/2014) ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Κοινή επιχείρηση SESAR (Βρυξέλλες) Αρμοδιότητες και δραστηριότητες Απόφαση αριθ. 1982/2006/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Δεκεμβρίου 2006, σχετικά με το έβδομο πρόγραμμα-πλαίσιο, η οποία προβλέπει την κοινοτική συμβολή στην καθιέρωση μακροπρόθεσμων συμπράξεων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα με τη μορφή κοινών τεχνολογικών πρωτοβουλιών, οι οποίες θα υλοποιηθούν μέσω κοινών επιχειρήσεων κατά την έννοια του άρθρου 187 της Συνθήκης. 
C 473/72 Official Journal of the European Union 16.12.2016 EN Areas of Union competence deriving from the Treaty (Articles 187 and 188 of the Treaty on the Functioning of the European Union) Competences of the Joint Undertaking (Council Regulation (EC) No 219/ 2007, as last amended by Regulation (EU) No 721/2014) ANNEX SESAR Joint Undertaking (Brussels) Competences and activities Decision No 1982/2006/EC of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Seventh Framework Programme provides for a Community contribution to the establishment of long-term public-private partnerships in the form of Joint Technology Initiatives which could be implemented through Joint Undertakings within the meaning of Article 187 of the Treaty.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 219/2007 του Συμβουλίου για τη σύσταση της κοινής επιχείρησης SESAR, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1361/2008 (ΕΕ L 352 της 31.12.2008). 
Council Regulation (EC) No 219/2007 setting up the SESAR Joint Undertaking, as last amended by Regulation (EC) No 1361/2008 (OJ L 352, 31.12.2008).
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 721/2014 του Συμβουλίου, της 16ης Ιουνίου 2014, σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 219/2007 για τη σύσταση κοινής επιχείρησης για την ανάπτυξη του ευρωπαϊκού συστήματος νέας γενιάς για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας (SESAR), όσον αφορά την παράταση της κοινής επιχείρησης έως το 2024. 
Council Regulation (EU) No 721/2014 of 16 June 2014 amending Regulation (EC) No 219/2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) as regards the extension of the Joint Undertaking until 2024.
Στόχοι Σκοπός της κοινής επιχείρησης SESAR είναι να εξασφαλίσει τον εκσυγχρονισμό του ευρωπαϊκού συστήματος διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας με τον συντονισμό και τη συγκέντρωση όλων των συναφών προσπαθειών έρευνας και ανάπτυξης στην Ένωση. 
Objectives The aim of the Joint Undertaking is to ensure the modernisation of the European air traffic management system by coordinating and concentrating all relevant research and development efforts in the Union.
Εσωτερικός έλεγχος Εσωτερικός ελεγκτής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Εξωτερικός έλεγχος Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο και ανεξάρτητος εξωτερικός ελεγκτής για τον έλεγχο των ετήσιων λογαριασμών (σύμφωνα με το άρθρο 106, των δημοσιονομικών κανόνων της κοινής επιχείρησης SESAR) Αρμόδια για την απαλλαγή αρχή Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και Ευρωπαϊκή Επιτροπή 
Internal audit Internal Auditor of the European Commission External audit European Court of Auditors and Independent External Auditor for the audit of the Annual Accounts (in accordance with Article 106 of the SJU Financial Rules) Discharge authority European Parliament and European Council
C 473/74 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 16.12.2016 EL Πόροι που τέθηκαν στη διάθεση της κοινής επιχείρησης το 2015 Προσωρινοί λογαριασμοί της κοινής επιχείρησης SESAR για το 2015 Προϋπολογισμός 30 229 774 ευρώ για αναλήψεις υποχρεώσεων («SESAR 1» 7ο ΠΠ/ΔΕΔ-Μ) 126 733 842 ευρώ για πληρωμές («SESAR 1» 7ο ΠΠ/ΔΕΔ-Μ) και 51 470 000 ευρώ για αναλήψεις υποχρεώσεων («SESAR 2020» «Ορίζοντας 2020») 10 300 000 ευρώ για πληρωμές («SESAR 2020» «Ορίζοντας 2020») Προσωπικό στις 31 Δεκεμβρίου 2015 Στον προϋπολογισμό λειτουργίας για το 2015 προβλεπόταν πίνακας προσωπικού ο οποίος περιλάμβανε 39 έκτακτους υπαλλήλους και τρεις αποσπασμένους εθνικούς εμπειρογνώμονες (ΑΕΕ), ήτοι συνολικά 42 θέσεις, εκ των οποίων στο τέλος του 2015 είχαν πληρωθεί 41, οι οποίες είχαν διατεθεί ως εξής: — 35 έκτακτοι υπάλληλοι με εξωτερική πρόσληψη, — 1 υπάλληλος αποσπασμένος από τα μέλη της κοινής επιχείρησης SESAR, σύμφωνα με το άρθρο 8, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 219/2007, — 2 συμβασιούχοι υπάλληλοι, — 3 ΑΕΕ. εκ των οποίων ασκούσαν επιχειρησιακά καθήκοντα: 22 υποστήριξη επιχειρησιακών δραστηριοτήτων: 6 διοικητικά καθήκοντα: 12 ΕΔ (εκτελεστικός διευθυντής): 1 Βλέπε την ετήσια έκθεση δραστηριοτήτων της κοινής επιχείρησης SESAR για το 2015 στον ιστότοπο http://www.sesarju.eu/ (η δημοσίευση της τελικής ετήσιας έκθεσης δραστηριοτήτων για το 2015 αναμένεται στις αρχές Ιουλίου· υπάρχει διαθέσιμο σχέδιο σε περίπτωση που χρειαστεί) Δραστηριότητες και υπηρεσίες το 2015 Πηγή: Οι πληροφορίες παρασχέθηκαν από την κοινή επιχείρηση SESAR. 
EN C 473/74 Official Journal of the European Union 16.12.2016 Resources available to the Budget Joint Undertaking in 2015 SESAR Joint Undertaking 2015 provisional accounts 30 229 774 euro for commitments (ÔSESAR 1Ő FP7/TEN-T) 126 733 842 euro for payments (ÔSESAR 1Ő FP7/TEN-T) and 51 470 000 euro for commitments (ÔSESAR2020Ő Horizon 2020) 10 300 000 euro for payments (ÔSESAR2020Ő Horizon 2020) Staff at 31 December 2015 The 2015 operating budget provides for an establishment plan of 39 temporary staff and three seconded national experts (SNEs).
EL 16.12.2016 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης C 473/75 Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΚΟΙΝΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ 15. 
EN 16.12.2016 Official Journal of the European Union C 473/75 THE JOINT UNDERTAKING'S REPLY 15.
Η κοινή επιχείρηση SESAR τονίζει ότι δεν είχε τη δυνατότητα να ελέγξει τη δίμηνη καθυστέρηση που σημειώθηκε στις πρώτες προσκλήσεις οι οποίες προκηρύχθηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος «Ορίζοντας 2020». 
The SJU would like to highlight that the delay of two months for the first Horizon 2020 calls was out of the SJU control.
Αυτό οφείλεται κατά κύριο λόγο στις σημαντικές αλλαγές που συντελέστηκαν στο εργαλείο ΤΠ για την προετοιμασία και την αξιολόγηση των επιχορηγήσεων. 
The main reason was significant changes to the IT tool for grant preparation and evaluation.
Ως εκ τούτου, τηρώντας κατά γράμμα τις διαδικασίες για τις επιχορηγήσεις στο πλαίσιο του προγράμματος «Ορίζοντας 2020», οι πρώτες συμφωνίες επιχορήγησης μπόρεσαν να υπογραφούν μόλις τον Ιανουάριο του 2016. 
Therefore, when strictly following the Horizon 2020 grant procedures, the first grant agreements could only be signed in January 2016.
Οι σχετικές πιστώσεις ανάληψης πληρωμών του 2015 που δεν χρησιμοποιήθηκαν εγγράφηκαν εκ νέου πλήρως στον προϋπολογισμό του 2016. 
The related unused 2015 payment appropriations were fully reintroduced into the 2016 budget.
Η κοινή επιχείρηση SESAR υπογραμμίζει ότι το ποσοστό των επιμέρους αναλήψεων υποχρεώσεων ανέρχεται σε 92 % όσον αφορά τον προϋπολογισμό της για το 7ο πρόγραμμα-πλαίσιο και το ΔΕΔ-Μ. 
The SJU would like to highlight that the rate of individual commitments is 92 % as regards the SJU budget for the Seventh Framework Programme and TENT-T.
Η κοινή επιχείρηση SESAR τονίζει ότι ο Eurocontrol παρουσίασε τις οικονομικές καταστάσεις για το οικονομικό έτος 2014 το 2015. 
The SJU would like to emphasise that Eurocontrol did present the financial statements regarding the financial year 2014 in 2015.
Ωστόσο, καθώς έλειπαν ορισμένα βασικά στοιχεία, η κοινή επιχείρηση SESAR δεν ήταν σε θέση να επικυρώσει τις οικονομικές καταστάσεις του Eurocontrol συνολικά. 
However, as some key elements were missing, the SJU was not able to validate the Eurocontrol Financial Statements as a whole.
Εν τω μεταξύ ελήφθησαν τα στοιχεία που έλειπαν και η αξιολόγηση βρίσκεται στο τελικό στάδιο. 
The missing parts have been received in the meanwhile and the assessment is in its final stage.
C 426/56 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 12.12.2017 EL ΕΚΘΕΣΗ σχετικά με τους ετήσιους λογαριασμούς της κοινής επιχείρησης του ερευνητικού προγράμματος διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στο πλαίσιο του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού για το οικονομικό έτος 2016, συνοδευόμενη από την απάντηση της κοινής επιχείρησης (2017/C 426/08) ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗ.............................................................. 
C 426/56 Official Journal of the European Union 12.12.2017 EN REPORT on the annual accounts of the Single European Sky Air Traffic Management Research Joint Undertaking for the financial year 2016, together with the Joint UndertakingŐs reply (2017/C 426/08) CONTENTS OPINION ..............................................................
ΣύστασητηςκοινήςεπιχείρησηςSESAR ..................................... 
Opiniononthereliabilityoftheaccounts..................................
Διοίκηση............................................................ 
Responsibilities of management and those in charge of governance . . . . . . . . . . . . . . .
ΓΝΩΜΗ................................................................ 
62 BUDGETARYANDFINANCIALMANAGEMENT....................................
Γνώμησχετικάμετηναξιοπιστίατωνλογαριασμών ............................. 
MultiannualbudgetimplementationunderFP7andTEN-T .....................
Πλαίσιοεσωτερικούελέγχου ............................................. Υποβολή εκθέσεων και έλεγχος των εισφορών σε είδος στα έργα του SESAR 2020 . . . . . . Αξιολόγηση της οικονομικής ικανότητας των υποβαλλόντων αίτηση στο πλαίσιο προσκλήσεων για την υποβολή προτάσεων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Reporting and checking in-kind contributions to SESAR 2020 projects . . . . . . . . . . . . Assessment of the financial capacity of applicants under calls for proposals . . . . . . . .
EL 12.12.2017 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης C 426/57 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Σύσταση της κοινής επιχείρησης SESAR 1. 
EN 12.12.2017 Official Journal of the European Union C 426/57 INTRODUCTION Establishment of the SESAR Joint Undertaking 1.
Η κοινή επιχείρηση του ερευνητικού προγράμματος διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στο πλαίσιο του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού (Single European Sky Air Traffic Management Research project, SESAR), με έδρα στις Βρυξέλλες, συστάθηκε τον Φεβρουάριο του 2007 για περίοδο οκτώ ετών και άρχισε να λειτουργεί αυτόνομα στις 10 Αυγούστου 2007 (1). 
The Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking, located in Brussels, was set up in February 2007 for a period of eight years and started to work autonomously on 10 August 2007 (1).
Τον Ιούνιο του 2014 το Συμβούλιο τροποποίησε τον ιδρυτικό κανονισμό της και παρέτεινε τη διάρκεια λειτουργίας της έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024 (2). 
In June 2014, the Council amended the founding Regulation and extended the lifetime of the Joint Undertaking up to 31 December 2024 (2).
Η κοινή επιχείρηση SESAR είναι σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού δικαίου για την ανάπτυξη και την εφαρμογή μιας εκσυγχρονισμένης υποδομής διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας (air traffic management, ATM) στην Ευρώπη. 
The SESAR Joint Undertaking is a public-private partnership for the development and deployment of modernised air traffic management (ATM) in Europe.
Ιδρυτικά μέλη της είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), εκπροσωπούμενη από την Επιτροπή, και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (Eurocontrol). 
The founding members are the European Union (EU), represented by the Commission, and the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol).
Κατόπιν πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος, 19 δημόσιες και ιδιωτικές επιχειρήσεις του κλάδου των αεροπορικών μεταφορών έγιναν μέλη της κοινής επιχείρησης SESAR. 
Following a call for expressions of interest, 19 public and private entities from the aviation sector became members of the Joint Undertaking.
Η δομή διακυβέρνησης της κοινής επιχείρησης SESAR περιλαμβάνει το διοικητικό συμβούλιο και τον εκτελεστικό διευθυντή. 
The governance structure of the SESAR Joint Undertaking includes the Administrative Board and the Executive Director.
Το διοικητικό συμβούλιο απαρτίζεται από εκπροσώπους των μελών της κοινής επιχείρησης SESAR και από εκπροσώπους των ενδιαφερόμενων μερών (των ένοπλων δυνάμεων, των μη στρατιωτικών χρηστών του εναέριου χώρου, των παρόχων υπηρεσιών αεροναυτιλίας, των κατασκευαστών εξοπλισμού, των αερολιμένων, του προσωπικού του τομέα της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και της επιστημονικής κοινότητας). 
The Administrative Board is composed of representatives of the SESAR Joint Undertaking members, together with Stakeholder Representatives (for the military, civil users of airspace, air navigation service providers, equipment manufacturers, airports, staff in the ATM sector and the scientific community).
Είναι αρμόδιο να υιοθετεί το γενικό πρόγραμμα ATM που έχει εγκρίνει το Συμβούλιο και να ασκεί τον συνολικό έλεγχο της υλοποίησής του έργου SESAR. 
The Board is responsible for adopting the ATM Master Plan endorsed by the Council and exercising overall control over the implementation of the SESAR project.
Στόχος του έργου SESAR είναι ο εκσυγχρονισμός της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη μέσω του καθορισμού, της ανάπτυξης και της υλοποίησης νέων ή βελτιωμένων τεχνολογιών και διαδικασιών. Το έργο χωρίζεται στις εξής τρεις φάσεις: — τη «φάση καθορισμού» (2004-2007), της οποίας ηγείται ο Eurocontrol, με συγχρηματοδότηση από τον προϋπολογισμό του προγράμματος των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών (ΔΕΔ-Μ)· επακόλουθό της υπήρξε το γενικό πρόγραμμα ΑΤΜ, το οποίο καθορίζει το περιεχόμενο και περιγράφει την ανάπτυξη και εφαρμογή της επόμενης γενιάς ενός εκσυγχρονισμένου συστήματος διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας, — τη «φάση ανάπτυξης» δύο περιόδων (2008-2013, παρατάθηκε μέχρι και το 2016), την οποία διαχειρίζεται η κοινή επιχείρηση SESAR, με συγχρηματοδότηση από το πρόγραμμα ΔΕΔ-Μ και το έβδομο πρόγραμμα-πλαίσιο για την έρευνα (7ο ΠΠ), — τη «φάση εφαρμογής» (2014-2024), της οποίας θα ηγείται ο κλάδος της εναέριας κυκλοφορίας και οι ενδιαφερόμενοι, για την ευρείας κλίμακας παραγωγή και εφαρμογή της νέας υποδομής για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας, με συγχρηματοδότηση από το πρόγραμμα «Ορίζων 2020». 
The SESAR project aims to modernise ATM in Europe by defining, developing and delivering new or improved technologies and procedures. The project is divided into three phases: Ń a Ôdefinition phaseŐ (2004-2007) led by Eurocontrol, co-financed by the Trans-European Networks (TEN-T) programme. The outcome was the European ATM Master Plan, which defines the content and describes the development and deployment of the next generation of a modern ATM system, Ń a two-term Ôdevelopment phaseŐ (2007Đ2013, extended to 2016) managed by the SESAR Joint Undertaking, with co-financing from the TEN-T and Seventh Research Framework (FP7) programmes, Ń a Ôdeployment phaseŐ (2014-2024) to be led by the air traffic industry and stakeholders for the large-scale production and implementation of the new ATM infrastructure, with co-financing from Horizon 2020.
Στόχος της κοινής επιχείρησης SESAR, στο πλαίσιο των προγραμμάτων 7ο ΠΠ και ΔΕΔ-Μ, ήταν ο εκσυγχρονισμός και η βελτίωση της ασφάλειας της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη με τον συντονισμό και τη συγκέντρωση όλων των συναφών προσπαθειών έρευνας και ανάπτυξης στην ΕΕ για τη δημιουργία νέων τεχνολογικών συστημάτων και στοιχείων και για την καθιέρωση επιχειρησιακών διαδικασιών, όπως ορίζονται στο ευρωπαϊκό γενικό πρόγραμμα ATM (SESAR I — φάση ανάπτυξης). 
The objective of the SESAR Joint Undertaking under the FP7 and the TEN-T programmes was to modernise and increase the safety of ATM in Europe by coordinating and concentrating all relevant research and development efforts in the EU for the production of new technological systems, components and operational procedures as defined in the European ATM Master Plan (SESAR I Ń development phase).
Στο πλαίσιο του προγράμματος «Ορίζων 2020», η κοινή επιχείρηση SESAR υλοποιεί το πρόγραμμα SESAR II (SESAR 2020), με στόχο τον συντονισμό της έρευνας και της καινοτομίας από τα ενδιαφερόμενα μέρη (συνέχιση της φάσης της ανάπτυξης) και την υλοποίηση της νέας υποδομής για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας (φάση εφαρμογής). 
Under Horizon 2020, the SESAR Joint Undertaking implements the SESAR II programme (SESAR 2020) with the objective of coordinating research and innovation by its stakeholders (continuation of the development phase) and implementing the new ATM infrastructure (deployment phase).
EL C 426/58 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 12.12.2017 Πόροι 7. 
EN C 426/58 Official Journal of the European Union 12.12.2017 Resources 7.
Ο προϋπολογισμός για τη φάση ανάπτυξης του προγράμματος SESAR Ι κατά την περίοδο 2008-2015 ανερχόταν σε 2 100 εκατομμύρια ευρώ και θα χρηματοδοτούνταν ισομερώς από την ΕΕ, τον Eurocontrol και τους συμμετέχοντες εταίρους του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα από τον κλάδο της εναέριας κυκλοφορίας. 
The budget for the development phase of the SESAR I Programme 2008Đ2015 was 2 100 million euro, to be provided in equal parts by the EU, Eurocontrol and the participating public and private partners from the air traffic sector.
Η συνεισφορά της ΕΕ, μέγιστου ύψους 700 εκατομμυρίων ευρώ, χρηματοδοτείται από το 7ο ΠΠ και το πρόγραμμα ΔΕΔ-Μ (3). 
The EU contribution of a maximum of 700 million euro is funded from the FP7 and TEN-T programmes (3).
Η μέγιστη συνεισφορά της ΕΕ στην κοινή επιχείρηση SESAR για την υλοποίηση του SESAR 2020 ανέρχεται σε 585 εκατομμύρια ευρώ και χρηματοδοτείται από τον προϋπολογισμό του προγράμματος «Ορίζων 2020» (4). 
The maximum EU contribution to the SESAR Joint Undertaking for the implementation of SESAR 2020 is 585 million euro, to be paid from Horizon 2020 (4).
Βάσει των συμφωνιών συμμετοχής στο πλαίσιο του SESAR 2020, η εισφορά του Eurocontrol αναμένεται να ανέλθει σε περίπου 500 εκατομμύρια ευρώ, ενώ τα υπόλοιπα μέλη του κλάδου της εναέριας κυκλοφορίας θα εισφέρουν πόρους αξίας τουλάχιστον 720,7 εκατομμυρίων ευρώ για τις επιχειρησιακές δραστηριότητες της κοινής επιχείρησης. 
According to the SESAR 2020 Membership Agreements, Eurocontrol is to contribute around 500 million euro, while the other members from the air traffic sector are to contribute resources amounting to at least 720,7 million euro to the Joint UndertakingŐs operational activities.
Το 90 % περίπου της χρηματοδότησης εκ μέρους του Eurocontrol και των λοιπών μελών λαμβάνει τη μορφή εισφορών σε είδος. 
Around 90 % of the funding from Eurocontrol and the other members is in the form of in-kind contributions.
Όσον αφορά τις εισφορές σε χρήμα για την κάλυψη των διοικητικών δαπανών της κοινής επιχείρησης, το διοικητικό συμβούλιο αποφασίζει τα ποσά που πρέπει να καταβληθούν από κάθε μέλος αναλογικά με τις εισφορές τις οποίες το μέλος συμφώνησε να καταβάλει και ορίζει τις προθεσμίες εντός των οποίων τα μέλη πρέπει να καταβάλουν τις εισφορές τους. 
For the cash contributions to the Joint UndertakingŐs administrative costs, the Administrative Board decides on the amounts to be released by each member in proportion to the contributions which it has agreed to pay and establishes the deadlines by which the members must pay their contributions.
Το 2016 ο προϋπολογισμός πληρωμών της κοινής επιχείρησης SESAR ανήλθε σε 157,1 εκατομμύρια ευρώ (έναντι 136,9 εκατομμυρίων ευρώ το 2015). 
In 2016, the payment budget of the SESAR Joint Undertaking was 157,1 million euro (2015: 136,9 million euro).
Στις 31 Δεκεμβρίου 2016, η κοινή Επιχείρηση SESAR απασχολούσε 44 υπαλλήλους (έναντι 41 το 2015) (5). 
At 31 December 2016, the Joint Undertaking employed 44 staff (2015: 41) (5).
Ελέγξαμε: α) τους λογαριασμούς της κοινής επιχείρησης, οι οποίοι περιλαμβάνουν τις οικονομικές καταστάσεις (6) και τις εκθέσεις σχετικά με την εκτέλεση του προϋπολογισμού (7) για το οικονομικό έτος που έληξε την 31η Δεκεμβρίου 2016, καθώς και β) τη νομιμότητα και κανονικότητα των πράξεων στις οποίες βασίζονται οι εν λόγω λογαριασμοί, όπως ορίζει το άρθρο 287 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ). 
We have audited: (a) the accounts of the Joint Undertaking which comprise the financial statements(6) and the reports on the implementation of the budget (7) for the financial year ended 31 December 2016; and (b) the legality and regularity of the transactions underlying those accounts, as required by Article 287 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU).
(3) Άρθρο 3 της γενικής συμφωνίας χρηματοδότησης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της κοινής επιχείρησης SESAR, Δεκέμβριος 2009. 
(3) Article 3 of the General Agreement between the European Commission and the SESAR Joint Undertaking, December 2009.
(4) Άρθρο 4, παράγραφος 1, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 219/2007, όπως τροποποιήθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1361/2008. 
(4) Article 4(1) of Regulation (EC) No 219/2007 as amended by Regulation (EC) No 1361/2008.
(5) Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις δραστηριότητες της κοινής επιχείρησης SESAR διατίθενται στον ιστότοπό της: http://www.sesarju.eu (6) Οι οικονομικές καταστάσεις περιλαμβάνουν τον ισολογισμό, την κατάσταση οικονομικών αποτελεσμάτων, την κατάσταση ταμειακών ροών, την κατάσταση μεταβολών του καθαρού ενεργητικού, καθώς και σύνοψη των κύριων λογιστικών πολιτικών και άλλες επεξηγηματικές σημειώσεις. 
(5) Further information on the Joint UndertakingŐs activities is available on its website: http://www.sesarju.eu (6) The financial statements comprise the balance sheet, the statement of financial performance, the cash flow statement, the statement of changes in net assets and a summary of significant accounting policies and other explanatory notes.
(7) Οι καταστάσεις σχετικά με την εκτέλεση του προϋπολογισμού περιλαμβάνουν τις καταστάσεις που παρουσιάζουν συγκεντρωτικά το σύνολο των πράξεων του προϋπολογισμού και τις σχετικές επεξηγηματικές σημειώσεις. 
(7) The reports on the implementation of the budget comprise the reports which aggregate all budgetary operations and the explanatory notes.
12.12.2017 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης C 426/59 EL Αρμοδιότητες της διοίκησης και των υπευθύνων για τη διακυβέρνηση 15. 
12.12.2017 Official Journal of the European Union C 426/59 EN Responsibilities of management and those in charge of governance 15.
Για την κατάρτιση της παρούσας έκθεσης και γνώμης, λάβαμε υπόψη τις ελεγκτικές εργασίες του ανεξάρτητου εξωτερικού ελεγκτή επί των λογαριασμών της κοινής επιχείρησης, όπως ορίζει το άρθρο 208, παράγραφος 4, του δημοσιονομικού κανονισμού της ΕΕ (8). 
In preparing this report and opinion, we considered the audit work of the independent external auditor performed on the Joint UndertakingŐs accounts as stipulated in Article 208(4) of the EU Financial Regulation (8).
(8) Τα σχόλια που ακολουθούν δεν θέτουν υπό αμφισβήτηση τις γνώμες του Συνεδρίου. 
(8) The comments which follow do not call the ECAŐs opinions into question.
EL C 426/60 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 12.12.2017 ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ Εκτέλεση του προϋπολογισμού για το 2016 24. 
EN C 426/60 Official Journal of the European Union 12.12.2017 BUDGETARY AND FINANCIAL MANAGEMENT Implementation of the 2016 budget 24.
Λαμβανομένων υπόψη των μη χρησιμοποιηθεισών πιστώσεων πληρωμών από προηγούμενα έτη (5,7 εκατομμύρια ευρώ), ο τελικός προϋπολογισμός που ήταν διαθέσιμος για το 2016 από το 7ο ΠΠ και το πρόγραμμα «Ορίζων 2020» περιελάμβανε πιστώσεις ανάληψης υποχρεώσεων ύψους 101,4 εκατομμυρίων ευρώ και πιστώσεις πληρωμών ύψους 162,8 εκατομμυρίων ευρώ. 
Taking into account unused payment appropriations from previous years (5,7 million euro), the final 2016 budget available from FP7 and Horizon 2020 included commitment appropriations of 101,4 million euro and payment appropriations of 162,8 million euro.
Τα ποσοστά χρησιμοποίησης των πιστώσεων ανάληψης υποχρεώσεων και των πιστώσεων πληρωμών ήταν 95,7 % και 63,2 % αντίστοιχα. 
The utilisation rates for commitment and payment appropriations were 95,7 % and 63,2% respectively.