natgillin/translations-raw huggingface dataset:
74 Η έκθεση του ECC-net απαριθμεί παρόμοια παραδείγματα τέτοιας διακριτικής μεταχείρισης, η οποία τις περισσότερες φορές βασίζεται στον τόπο κατοικίας παρά στην ιθαγένεια και συχνά ασκείται εμμέσως βάσει της χώρας έκδοσης της πιστωτικής κάρτας ή βάσει του τόπου παράδοσης. 
74 ECC-net report lists a number of similar examples of such discriminatory treatment, which are more often based on residence than nationality and often indirectly applied based on country of credit card issuance or place of delivery.
Παρατηρήσεις 29 75 Το άρθρο 20, παράγραφος 2, αποδείχθηκε επίσης πηγή προβληματισμού και αβεβαιότητας για επιχειρήσεις που δεν αντιλαμβάνονται τις υποχρεώσεις που μπορεί να συνεπάγεται η εξ αποστάσεων πώληση σε πελάτες που βρίσκονται σε άλλες χώρες. 
Observations 29 75 Article 20(2) has also proved to be a cause of unease and uncertainty for businesses who do not understand what obligations may fall on them when selling long-distance to customers in other countries.
Σύμφωνα με εκπροσώπους των εμπόρων λιανικής πώλησης στα κράτη μέλη, η καθοδήγηση που παρασχέθηκε έως τώρα42 δεν κατάφερε να παράσχει στις επιχειρήσεις διασφάλιση ή βεβαιότητα σχετικά με το πότε πρέπει να πραγματοποιούν διασυνοριακές παραδόσεις. 
According to retail representatives in the MSs, the guidance provided so far42 has failed to give reassurances or certainty about when businesses must supply across borders.
Επίλυση των προβλημάτων 76 Η Επιτροπή υιοθέτησε μια θεματική προσέγγιση για την επίλυση των σημαντικότερων ειδών προβλημάτων σχετικά με τους παρόχους υπηρεσιών. Χρησιμοποιεί το δίκτυο συνεργασίας για την προστασία των καταναλωτών για τη διενέργεια «σαρώσεων», ήτοι την εξέταση των ιστότοπων σε επίπεδο ΕΕ, ιδίως σε συγκεκριμένους τομείς. 
Resolving the problems 76 The Commission has adopted a thematic approach to resolving the most significant types of problems relating to service providers. It uses the CPC network to conduct ‘sweeps’, which consist of EU-wide screening of websites in particular online sectors.
Ταυτόχρονα, διενεργούνται συντονισμένοι έλεγχοι ώστε να εντοπίζονται οι παραβάσεις της νομοθεσίας σχετικά με την προστασία των καταναλωτών και επομένως να διασφαλίζεται η επιβολή της. 
Simultaneous, coordinated checks are made to identify breaches of consumer law and to subsequently ensure its enforcement.
Έπειτα από τέτοιου είδους έρευνες οι αρμόδιες εθνικές αρχές πρέπει να λαμβάνουν τα κατάλληλα μέτρα, ήτοι να έρχονται σε επαφή με επιχειρήσεις αναφορικά με εικαζόμενες παρατυπίες και να τους ζητούν να λάβουν διορθωτικά μέτρα προβάλλοντας ως εναλλακτική την κίνηση νομικών διαδικασιών. Σαρώσεις πραγματοποιούνται στους ακόλουθους τομείς: αεροπορικές εταιρείες, περιεχόμενο για κινητά τηλέφωνα, ηλεκτρονικά αγαθά, διαδικτυακές πωλήσεις εισιτηρίων, καταναλωτική πίστη, ψηφιακό περιεχόμενο και διαδικτυακή κράτηση ταξιδιών. 77 Σύμφωνα με εξωτερική αξιολόγηση43 που διενεργήθηκε το 2012, το ποσοστό συμμόρφωσης που προέκυψε ήταν υψηλό για όλους τους τομείς, μολονότι ο αντίκτυπος των σαρώσεων θα μπορούσε να αυξηθεί εάν υπήρχε μεγαλύτερη δημοσιότητα και περισσότερες ενέργειες παρακολούθησης ώστε να διασφαλίζεται η συνεχής τήρηση της νομοθεσίας. 
Following such investigations, the relevant national authorities should take proper enforcement action, contacting companies about suspected irregularities and ask them to take corrective action or face legal proceedings. Sweeps have been made in the following fields: airlines, mobile phone content, electronic goods, online ticket sales, consumer credit, digital contents and online travel booking.
Δυστυχώς, οι απαιτήσεις της οδηγίας δεν έχουν ενσωματωθεί με σαφήνεια στις αξιολογήσεις που διενεργήθηκαν σε σχέση με τα ανωτέρω, επειδή, σύμφωνα με την Επιτροπή, η νομοθεσία σχετικά με τη συνεργασία για την προστασία των καταναλωτών είχε εγκριθεί πριν από τη θέση σε ισχύ της οδηγίας. 
Unfortunately, the Directive’s requirements have not specifically been integrated into the evaluations carried out in these exercises since, according to the Commission, the CPC legislation was enacted prior to the Directive entering into force.
Στο πλαίσιο της εξωτερικής αξιολόγησης διατυπώθηκαν συστάσεις για την επέκταση της εμβέλειας των σαρώσεων, ωστόσο η συμπερίληψη της οδηγίας στην επέκταση αυτή απορρίφθηκε, μολονότι αναγνωρίζεται ότι η οδηγία εγγυάται ορισμένα δικαιώματα στους αποδέκτες των υπηρεσιών, όπως σχετικά με τη μη διάκριση, την ενημέρωση, καθώς και την ασφάλιση επαγγελματικής ευθύνης και την εμπορική επικοινωνία. 
The external evaluation made recommendations for extending the scope for the sweeps, but rejected the inclusion of the Directive in this, despite recognising that ‘[the Directive] guarantees certain rights to recipients of services such as non-discrimination, information rights, and professional liability insurance and commercial communication.
Σημαντικές ως προς την άποψη αυτή πτυχές είναι η διασυνοριακή διάσταση και η ύπαρξη συνοχής. 
The cross-border relevance and consistency criteria are significant in this respect.’
Εντούτοις, στην αξιολόγηση αναφέρεται ότι η οδηγία για τις υπηρεσίες επικεντρώνεται στις υποχρεώσεις των κρατών μελών και όχι στις δραστηριότητες των διαφόρων παρόχων υπηρεσιών και, δεύτερον, ότι η οδηγία καλύπτει και διεπιχειρησιακές πτυχές (που σημαίνει ότι η έννοια των «αποδεκτών υπηρεσιών» δεν περιορίζεται στους καταναλωτές) το οποίο είναι ασύμβατο με την εστίαση των στόχων της συνεργασίας για την προστασία των καταναλωτών. Η άποψη αυτή έρχεται σε αντίφαση με τα αποδεικτικά στοιχεία που παρουσιάζονται στην έκθεση του ECC-net, στην οποία υπογραμμίζεται η σημαντική επίδραση της μη συμμόρφωσης με την οδηγία στους καταναλωτές. 
The evaluation considered, however, that ‘the Services Directive has a strong focus on MSs’ obligations rather than on the activities of individual service providers, and secondly, the Directive also covers business-to-business aspects (i.e. the concept of “recipients of services” is not limited to consumers) inconsistent with the consumer focus of the CPC objectives.’
42 SWD(2012) 146 τελικό της 8ης Ιουνίου 2012 «Commission Staff Working Document: With a view to establishing guidance on the application of Article 20(2) of Directive 2006/123/EC on services in the internal market» (έγγραφο εργασίας των υπηρεσιών της Επιτροπής περί χάραξης των κατευθυντήριων γραμμών για την εφαρμογή του άρθρου 20, παράγραφος 2, της οδηγίας 2006/123/ΕΚ για τις υπηρεσίες στην εσωτερική αγορά). 
42 SWD(2012) 146 final of 8 June 2012, ‘Commission staff working document — With a view to establishing guidance on the application of Article 20(2) of Directive 2006/123/EC on services in the internal market (‘the Services Directive’).
43 «(External) evaluation of the Consumer Protection Cooperation Regulation» [(Εξωτερική) αξιολόγηση του κανονισμού σχετικά με τη συνεργασία για την προστασία των καταναλωτών], τελική έκθεση που καταρτίστηκε από την Consumer Policy Evaluation Consortium — CPEC, 17 Δεκεμβρίου 2012. 
43 (External) evaluation of the consumer protection cooperation regulation — Final report submitted by the Consumer Policy Evaluation Consortium (CPEC), 17 December 2012.
Παρατηρήσεις 30 Εφαρμογή Η Επιτροπή χρησιμοποιεί μια σειρά εργαλείων εφαρμογής 78 Η συμμόρφωση με την οδηγία είναι σημαντική και από νομικής και από οικονομικής άποψης. 
Observations 30 Enforcement The Commission employs a number of enforcement tools 78 Compliance with the Directive is important from both the legal and the economic point of view.
Όταν παραβιάζονται τα δικαιώματα που αναγνωρίζει η ΕΕ, απαιτούνται ταχείες και αποδοτικές λύσεις τόσο για τους παρόχους υπηρεσιών όσο και για τους αποδέκτες των υπηρεσιών. 79 Η Επιτροπή μπορεί να κινήσει διαδικασία επί παραβάσει εναντίον κράτους μέλους που δεν τηρεί κάποια υποχρέωση βάσει της Συνθήκης. 
When EU rights are breached, quick and efficient solutions are needed for both the service providers and the service recipients. 79 The Commission may initiate an infringement procedure against an MS that has failed to fulfil a treaty obligation.
H Επιτροπή έχει θεσπίσει επίσης τον γενικό μηχανισμό που προηγείται της διαδικασίας επί παραβάσει, το EU Pilot και τον μηχανισμό εναλλακτικής επίλυσης διαφορών, το SOLVIT, ο οποίος είναι ειδικά σχεδιασμένος για ζητήματα που ανακύπτουν στην εσωτερική αγορά. 
The Commission has also set up the general pre-infringement mechanism EU pilot and the alternative conflict resolution mechanism Solvit, which is specifically designed for internal market issues.
Επιπροσθέτως, η Επιτροπή μπορεί να αντιμετωπίσει σημαντικά ζητήματα σε επίπεδο πολιτικής, διατυπώνοντας συστάσεις ανά χώρα στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου. 
In addition, the Commission can address high-level issues at the political level by making country-specific recommendations (CSRs) under the European semester.
Το SOLVIT σπανίως χρησιμοποιείται για περιπτώσεις που αφορούν την οδηγία για τις υπηρεσίες 80 Το SOLVIT είναι μια δωρεάν, ως επί το πλείστον διαδικτυακή υπηρεσία μεταξύ κρατών μελών, την οποία παρέχουν οι εθνικές διοικήσεις. 
Solvit is rarely used for the Services Directive 80 Solvit is a free, mainly online service between MSs, provided by the national administrations.
Συστάθηκε το 200144 και επικαιροποιήθηκε το 201345. 
It was set up in 200144 and updated in 201345.
Το SOLVIT παρέχει λύσεις για μια σειρά συγκεκριμένων καταστάσεων όπως: η αναγνώριση των επαγγελματικών προσόντων, οι θεωρήσεις και τα δικαιώματα διαμονής, το εμπόριο και οι υπηρεσίες (επιχει-ρήσεις), τα οχήματα και τα διπλώματα οδήγησης, οι οικογενειακές παροχές, τα συνταξιοδοτικά δικαιώματα, η απασχόληση στο εξωτερικό, τα επιδόματα ανεργίας, η ασφάλιση υγείας, η πρόσβαση στην εκπαίδευση, οι κινήσεις κεφαλαίων ή οι διασυνοριακές πληρωμές, καθώς και οι επιστροφές ΦΠΑ. 
Solvit provides solutions to a range of practical situations such as: getting professional qualifications recognised, visa and residence rights, trade and services (businesses), vehicles and driving licences, family benefits, pension rights, working abroad, unemployment benefits, health insurance, access to education, cross-border movement of capital or payments and VAT refunds.
Το 2013 η Επιτροπή εξέδωσε φυλλάδιο με παραδείγματα πρακτικών λύσεων σε συγκεκριμένα προβλήματα, λύσεις τις οποίες πέτυχαν τα κέντρα SOLVIT. 
In 2013 the Commission issued a brochure with examples of practical solutions to individual problems achieved by using Solvit centres.
81 Σε γενικές γραμμές, η πλειονότητα των περιπτώσεων διευθετείται με επιτυχημένο τρόπο, κατά μέσο όρο εντός εννέα εβδομάδων46 (συγκριτικά με τον στόχο των 10 εβδομάδων47). 
81 In general, the majority of cases are resolved successfully, within an average of 9 weeks46 (against a target of 10 weeks47).
Συνήθως, το σύστημα λαμβάνει περίπου 1 400 περιπτώσεις ετησίως, οι οποίες, ωστόσο, αυξήθηκαν σε 2 368 το 2014. 
Typically, the system has received approximately 1 400 cases per year, increasing to 2 368 in 2014.
44 Σύσταση της Επιτροπής, της 7ης Δεκεμβρίου 2001, για τις αρχές σχετικά με τη χρήση του «SOLVIT» — του δικτύου επίλυσης προβλημάτων στην εσωτερική αγορά (ΕΕ L 331 της 15.12.2001), σ. 79. 
44 Commission recommendation of 7 December 2001 on principles for using ‘Solvit’— the internal market problem solving network (OJ L 331, 15.12.2001), p. 79.
45 Σύσταση της Επιτροπής, της 17ης Σεπτεμβρίου 2013, σχετικά με τις αρχές που διέπουν το SOLVIT, Βρυξέλλες [C(2013) 5869 τελικό]. 
45 Commission recommendation of 17 September 2013 on the principles governing Solvit (C(2013) 5869 final).
46 Σύσταση της Επιτροπής σχετικά με τις αρχές που διέπουν το SOLVIT (17 Σεπτεμβρίου 2013), σ. 2. 
46 Commission recommendation on the principles governing Solvit (17 September 2013), p. 2.
47 http://ec.europa.eu/solvit/ index_el.htm 
47 http://ec.europa.eu/solvit/ index_en.htm
Παρατηρήσεις 31 Λύσεις που έχει προσφέρει το SOLVIT To SOLVIT επιτρέπει σε τουρίστες να ναυλώσουν γερμανικές θαλαμηγούς στην Ιταλία Μια γερμανική εταιρεία ναύλωσε τέσσερις θαλαμηγούς υπό γερμανική σημαία σε τουρίστες στην Ιταλία. 
Observations 31 Solvit solutions Solvit lets tourists charter German yachts in Italy A German enterprise chartered four yachts under a German flag to tourists in Italy.
Επεβλήθη πρόστιμο στον ιδιοκτήτη της επιχείρησης, επειδή οι εμπορικές θαλαμηγοί δεν είχαν νηολογηθεί στο σχετικό λιμεναρχείο, σύμφωνα με τις πρόσφατες ιταλικές ρυθμίσεις. 
The business owner was fined for not having registered its commercial yachts with local port authorities in accordance with recent Italian regulations.
Πέντε μήνες αργότερα, έπειτα από επαναλαμβανόμενες προσπάθειες να επιτευχθεί η νηολόγηση, ο ιδιοκτήτης της εταιρείας ενημερώθηκε ότι η νηολόγηση ήταν δυνατή μόνον εφόσον η εταιρεία είχε ιδρυθεί στην Ιταλία. 
Five months later, after repeated efforts to obtain registration, the business owner was told that registration would only be possible if the business was established in Italy.
Η SOLVIT παρενέβη και διευκρίνισε ότι ο όρος αυτός αντίκειται στη νομοθεσία της ΕΕ και ότι οι αρχές θα έπρεπε να δεχθούν την εγγραφή στο γερμανικό εμπορικό επιμελητήριο. 
Solvit stepped in to make it clear that this condition was not in line with EU law and that the authorities should accept the registration in the German Chamber of Commerce.
Επιλύθηκε εντός εννέα εβδομάδων Το SOLVIT διασφαλίζει την ίση μεταχείριση για τις εταιρείες ράφτινγκ στη Σλοβενία Εταιρείες ράφτινγκ από την Ουγγαρία και τη Σλοβακία κατήγγειλαν ότι για τις σλοβενικές εταιρείες προβλεπόταν φθηνότερη, ετήσια πρόσβαση, σε συγκεκριμένο ποταμό στη Σλοβενία. 
Solved within 9 weeks Solvit ensures fair treatment for rafting companies in Slovenia Rafting companies from Hungary and Slovakia complained that cheaper, year-long access to a particular river in Slovenia was reserved for Slovenian companies.
Οι ξένες εταιρείες όχι μόνο έπρεπε να πληρώνουν περισσότερα, αλλά αναγκάζονταν να αγοράζουν εισιτήρια καθημερινά. 
Foreign companies not only had to pay more but had the daily inconvenience of buying tickets.
Χάρη στο SOLVIT άλλαξαν οι εν λόγω κανόνες που εισήγαγαν διακρίσεις και οι ξένες εταιρείες μπορούν πλέον να δραστηριοποιούνται στους ποταμούς της Σλοβενίας υπό το ίδιο καθεστώς όπως και οι τοπικές εταιρείες. 
Thanks to Solvit, the discriminatory rules were changed and foreign companies can now ply their trade on Slovenia’s rivers on the same basis as local companies.
Η επίλυση της περίπτωσης αυτής, δεδομένου ότι περιλάμβανε αλλαγή των κανόνων, χρειάστηκε περισσότερο από τον μέσο χρόνο που απαιτείται για την επίλυση των περιπτώσεων που χειρίζεται το SOLVIT. 
Because it implied a change of the rules, solving the case took longer than the Solvit average.
Επιλύθηκε εντός 10 μηνών Πηγή: Ευρωπαϊκή Επιτροπή, SOLVIT — Επιτυχημένες περιπτώσεις, 2013. 
Solved within 10 months Source: European Commission, Solvit — Success stories, 2013.
82 Εντούτοις, το SOLVIT διαδραματίζει ελάσσονα ρόλο όσον αφορά την οδηγία για τις υπηρεσίες. 
82 However, Solvit plays a minor role regarding the Directive.
Το 2014 μόλις 17 περιπτώσεις από τις 2 368 αφορούσαν την οδηγία (6 το 2013 και 16 για το 2012 και το 2011 αθροιστικά). 
In 2014 only 17 cases out of 2 368 related thereto (six in 2013, 16 in both 2012 and 2011).
83 Το SOLVIT διαθέτει περιορισμένους ανθρώπινους πόρους και τεχνικές δυνατότητες για την αντιμετώπιση πολύπλοκων περιπτώσεων48. 
83 Solvit has limited personnel and technical capacity to handle complex business cases48.
Στις μεγάλες χώρες, όπως η Γερμανία, η Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο, τα κέντρα SOLVIT έχουν ελλείψεις προσωπικού49, ενώ και ο αριθμός των υπαλλήλων με νομικά προσόντα είναι ανε-παρκής50. 
In large MSs such as Germany, France and the United Kingdom, Solvit centres are understaffed49 and the number of staff with legal qualifications is insufficient50.
Παρ’ όλα αυτά, η Επιτροπή διοργανώνει σε τακτά χρονικά διαστήματα μαθήματα επιμόρφωσης για τους υπαλλήλους των κέντρων SOLVIT σχετικά με νομικά ζητήματα. 
The Commission, however, organises regular training courses for Solvit centre staff on legal issues.
48 Έκθεση του «Nordic Innovation» με τίτλο «Delivering a stronger Single Market», Ιούνιος 2012, σ. 50. 
48 Nordic innovation report, Delivering a stronger single market, June 2012, p. 50.
M. Kaeding, F. Voskamp, «Better Implementation of EU Legislation is not just a question of taking Member States to Court» (Προκειμένου να βελτιωθεί η εφαρμογή της νομοθεσίας της ΕΕ δεν αρκεί η προσφυγή κατά κρατών μελών ενώπιον του Δικαστηρίου), έγγραφο εργασίας (2011/w/01 EIPA), σ. 10. 
50 M. Kaeding, F. Voskamp, Better implementation of EU legislation is not just a question of taking Member States to Court, working paper (2011/w/01 EIPA), p.
Παρατηρήσεις 32 84 Στην πλειονότητά τους τα αιτήματα που υποβλήθηκαν προέρχονται από ιδιώτες και μόνο 20 περίπου περιπτώσεις αναφέρθηκαν από εταιρείες, επειδή, κατά κανόνα, οι εταιρείες διαθέτουν άλλα μέσα για να επιλύουν τα προβλήματα που προκύπτουν από την επιχειρηματική δραστηριότητά τους στο εξωτερικό. 
Observations 32 84 Most cases have been introduced by private individuals, and only approximately 20 cases have been introduced by companies, as they generally have other means to resolve problems arising when conducting business abroad.
Μια μελέτη που πραγματοποίησε η Επιτροπή το 2011 ανέφερε ότι οι επιχειρήσεις προτιμούν να απευθύνονται στις επίσημες αρχές για την εξεύρεση λύσεων. 
A study made by the Commission in 2011 stated that businesses would prefer to go to formal instances to find solutions.
85 Οι λύσεις που παρέχει το SOLVIT δεν αποτελούν νομοθετικές λύσεις, ενώ το κοινό δεν έχει πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με υποθέσεις και τον τρόπο επίλυσής τους. Επομένως δεν μπορούν να λειτουργήσουν επιβοηθητικά για άλλα τυχόν ενδιαφερόμενα μέρη. 
85 The solutions provided by Solvit are not legislative solutions, and information on cases and how they have been resolved is not available to the public, therefore not helping other possibly interested parties.
Επιπλέον, μπορεί να υπάρχουν διαφορετικές λύσεις για τα ίδια προβλήματα, παραδείγματος χάριν από διαφορετικά κράτη μέλη και περιφερειακές αρχές. 
Moreover, different solutions may be provided to identical problems, for example by different MSs and regional authorities.
EU Pilot — σύστημα που προηγείται της διαδικασίας επί παραβάσει το οποίο χαίρει της εκτίμησης των κρατών μελών 86 Το EU Pilot αποτελεί εμπιστευτικό μηχανισμό για την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ της Επιτροπής και των κρατών μελών. Συστήθηκε από την Επιτροπή το 2008 με 15 κράτη μέλη-εθελοντές51 και τον Ιούλιο του 2013 έφτασε να συμπεριλαμβάνει και τα 28 κράτη μέλη. 
EU pilot — a pre‐infringement system appreciated by Member States 86 EU pilot is a confidential mechanism for the exchange of information between the Commission and the MSs. It was set up by the Commission in 2008 with 15 volunteer MSs51 and by July 2013 included all 28 MSs.
Το EU Pilot χρησιμοποιείται για να συμβάλλει στην αποσαφήνιση ή την επίλυση προβλημάτων, ώστε, ει δυνατόν, να αποφεύγεται να κινηθούν επίσημες διαδικασίες επί παραβάσει βάσει του άρθρου 258 της ΣΛΕΕ. 
EU pilot is used as an attempt to clarify or resolve problems so that, if possible, formal infringement proceedings under Article 258 TFEU can be avoided.
87 Η Επιτροπή κίνησε διαδικασία EU Pilot σε 1 502 υποθέσεις όλων των τομέων το 2013 και σε 1 208 υποθέσεις το 2014. 
87 The Commission opened 1 502 EU pilot cases in all areas in 2013 and 1 208 cases in 2014.
Έως τις αρχές του 2015, υπήρχαν 84 υποθέσεις που σχετίζονταν με την οδηγία. 
By early 2015 there had been 84 cases relating to the Directive.
Κατά μέσο όρο, χρειάζονται περισσότεροι από 16 μήνες για την επίλυση, στο πλαίσιο του EU Pilot, υπόθεσης που σχετίζεται με την οδηγία για τις υπηρεσίες 88 Η Επιτροπή διαβιβάζει τον εκάστοτε φάκελο στο οικείο κράτος μέλος χρησιμοποιώντας την εφαρμογή EU Pilot. 
On average it takes just over 16 months to resolve a Services Directive‐related EU pilot case 88 The Commission submits individual cases to the MS concerned using the EU pilot application.
Οι αρχές του κράτους μέλους έχουν προθεσμία δέκα εβδομάδων για να απαντήσουν και να προτείνουν κάποια λύση. 
MSs’ authorities have a 10-week deadline to provide a reply and propose a solution.
51 Τσεχική Δημοκρατία, Δανία, Γερμανία, Ιρλανδία, Ισπανία, Ιταλία, Λιθουανία, Ουγγαρία, Κάτω Χώρες, Αυστρία, Πορτογαλία, Σλοβενία, Φινλανδία, Σουηδία και Ηνωμένο Βασίλειο. 
51 The Czech Republic, Denmark, Germany, Ireland, Spain, Italy, Lithuania, Hungary, the Netherlands, Austria, Portugal, Slovenia, Finland, Sweden and the United Kingdom.
Παρατηρήσεις 33 89 Η Επιτροπή δημοσιεύει τον μέσο χρόνο απάντησης του κράτους μέλους σε όλες τις επιστολές στο πλαίσιο του EU Pilot, έχοντας ορίσει προθεσμία 70 ημερών. Σύμφωνα με τον πίνακα αποτελεσμάτων της ενιαίας αγοράς (Single Market Scoreboard) (07/14)52 η πλειονότητα των χωρών αναφέρεται με «πράσινο χρώμα» επειδή τηρούν την προθεσμία. 
Observations 33 89 The Commission publishes the average response rate of the MSs to all EU pilot letters, having set a deadline of 70 days. According to the single market scoreboard (July 2014)52 the majority of MSs were marked as ‘green’ for respecting the deadline.
Η Τσεχική Δημοκρατία, η Ιρλανδία, η Ισπανία, η Ιταλία, η Λετονία, η Πολωνία, η Πορτογαλία, η Ρουμανία, η Σουηδία και το Ηνωμένο Βασίλειο έλαβαν «κίτρινο χρώμα», επειδή δεν απέκλιναν πολύ από την τήρηση της προθεσμίας (με μέσο χρόνο απάντησης από 71 έως 77 μέρες). 
The Czech Republic, Ireland, Spain, Italy, Latvia, Poland, Portugal, Romania, Sweden and the United Kingdom are ranked as ‘yellow’, or close to respecting the deadline (with 71 to 77 days average response time).
Εντούτοις, ο μέσος χρόνος απάντησης της Γαλλίας ήταν 93 ημέρες. 
The average response time of France, however, is 93 days.
Ο χρόνος που χρειάστηκε η Επιτροπή δεν αναφέρεται στον πίνακα αποτελεσμάτων, ωστόσο σύμφωνα με τη δεύτερη έκθεση αξιολόγησης για το EU Pilot53, στην οποία αναφέρεται ότι έχει τεθεί και για την ίδια την Επιτροπή προθεσμία 70 ημερών για την αξιολόγηση των απαντήσεων και τη λήψη αποφάσεων σχετικά με τη συνέχεια που πρέπει να δοθεί, ο μέσος χρόνος που απαιτήθηκε ήταν 102 ημέρες. 
The time taken by the Commission is not indicated in the scoreboard but according to the second evaluation report on EU pilot53, where it also set itself a deadline of 70 days to assess replies and decide on follow-up, the average time taken was 102 days.
90 Για την πλειονότητα των υποθέσεων EU Pilot που αφορούσαν την οδηγία, ήταν απαραίτητη η ανταλλαγή εκτενούς αλληλογραφίας, γεγονός που επιμήκυνε τον απαιτούμενο χρόνο. 
90 For most EU pilot cases concerning the Directive, several exchanges of correspondence were necessary adding to the time required.
Ο μέσος χρόνος επίλυσης των σχετικών με την οδηγία υποθέσεων είναι 16,6 μήνες. 
The average duration of directive cases is 16.6 months.
Σε ορισμένες περιπτώσεις η Επιτροπή καθυστέρησε υπερβολικά να αναλάβει δράση 91 Το Συνέδριο εξέτασε έξι υποθέσεις EU Pilot που αφορούσαν την οδηγία. 
In some cases the Commission has waited too long to take action 91 The Court examined six EU pilot cases concerning the Directive.
Στο εν λόγω δείγμα, η διαδικασία διήρκεσε μεταξύ πέντε και οκτώ μηνών για τις υποθέσεις που διευθετήθηκαν μέσω του EU Pilot. 
In this sample, the process took between 5 and 8 months where the case was resolved using EU pilot.
Εντούτοις, για τις περισσότερο πολύπλοκες υποθέσεις, για τις οποίες κινήθηκε εν συνεχεία διαδικασία επί παραβάσει, χρειάστηκαν από εννέα έως 30 μήνες. 
However, the more complex cases which were later transferred to the infringement stage took between 9 and 30 months.
92 Τα κράτη μέλη υπέβαλαν εγκαίρως τις απαντήσεις τους. 
92 MSs were on time with their replies.
Εντούτοις, στο πλαίσιο 4 παρατίθενται παραδείγματα καθυστερήσεων στη διαδικασία EU Pilot. 
However, Box 4 gives examples of delays in EU pilot procedure.
52 http://ec.europa.eu/ internal_market/scoreboard/ performance_by_ governance_tool/eu_pilot/ index_ en.htm#maincontentSec 53 SEC(2011) 1629/2 της 21ης Δεκεμβρίου 2011 «Δεύτερη έκθεση αξιολόγησης για το EU Pilot». 
52 http://ec.europa.eu/ internal_market/scoreboard/ performance_by_governance_ tool/eu_pilot/ index_en.htm#maincontentSec 53 SEC(2011) 1629/2 of 21 December 2011, ‘Second evaluation report on EU pilot’.