natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κατά την άποψη του Συνεδρίου, είναι σημαντικό, από άποψη παρακολούθησης και διαχείρισης, να μειωθεί αισθητά αυτή η καθυστέρηση προκειμένου να μπορεί ο πίνακας να διαδραματίσει πλήρως το ρόλο του επιχειρησιακού μέσου στην υπηρεσία της διαρθρωτικής πολιτικής. 
In the Court's opinion, it is essential, in the interest of monitoring and management, that this delay should be significantly reduced, so that the register may play its full role as an operational instrument in the service of the structural policy.
Μολονότι οι αποφάσεις χορήγησης κοινοτικών ενισχύσεων στα σχέδια ναυπήγησης αλιευτικών σκα¬ φών λαμβάνονται αφού προηγουμένως διαπιστωθεί η τήρηση των στόχων εξέλιξης της ικανότητας που καθορίστηκαν από τα ΠΠΠ (βλέπε στοιχείο 3.5), η Επιτροπή πρέπει να έχει τη δυνατότητα να εξακριβώνει, από τον κοινοτικό πίνακα αλιευτικών σκαφών, ότι οι εγκριθέντες ενδιάμεσοι στόχοι επετεύχθησαν ή ότι έχει δρομολογηθεί η επίτευξη τους, προτού αποφασισθεί η χορήγηση συνδρομής. 
Although decisions to grant Community aid to projects for building fishing vessels are taken on the basis of prior confirmation that the capacity growth objectives set by the MAGPs are being observed (see 3.5), the Commis¬ sion should be able to ensure, using the Community register of fishing vessels, that the intermediary objectives have been achieved, or are in the process of being achieved, before it takes the decision to grant aid.
Στην πραγματικότητα, σε αντίθεση με την παρούσα διαδικασία στην οποία οι αποφάσεις για τις ναυπηγήσεις λαμβάνονται κυρίως στα πλαίσια της δεύτερης δέσμης αποφάσεων του οικονομικού έτους και εν όψει των καταστάσεων των ΠΠΠ που δηλώνονται από τα κράτη μέλη, οι αποφάσεις αυτές θα έπρεπε να λαμβάνονται στα πλαίσια της πρώτης δέσμης μετά τη διαπίστωση, ενισχυόμενη από την εξέταση του πίνακα, της τήρησης των εγκριθέντων ενδιάμεσων στόχων για την παρελθούσα 31η Δεκεμβρίου. 
In fact, in contrast to the current procedure, where decisions relating to the building of vessels are mainly taken under the second tranche of the financial year and in the light of the situation of the MAGPs declared by the Member States, these decisions should be taken under the first tranche, after confirmation, corroborated by an examination of the file, that the intermediary objectives selected for the previous 31 December had been achieved.
Εν πάση περιπτώσει, θα πρέπει να ερευνάται ένας σαφής σύνδεσμος ανάμεσα στην τήρηση των υποχρεώσεων ενημέρωσης της Επιτροπής που απορρέουν από τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 163/89 και στη χορήγηση συνδρομής που έχει θετική επίπτωση στην εξέλιξη της ικανότητας, κυρίως στην υποθετική περίπτωση ενσωμάτωσης αυτής της ενίσχυσης στο πλαίσιο των διαρθρωτικών ταμείων που θα μεταφραζόταν σε μεγαλύτερη αποκέντρωση των αρμοδιοτήτων των κρατών μελών σε θέματα διαχείρι¬ σης των κοινοτικών ενισχύσεων. 
In any case, a clear link between the discharge of the Commission's obligations to provide information arising from Regulation (EEC) No 163/89 and the granting of aid with a positive effect on capacity growth should be envisaged, particularly in the event that this aid should be included within the framework of the Structural Funds,
Αριθ. C 2/20 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 4. 1. 
No C 2/20 Official Journal of the European Communities 4. 1.
Με αυτές τις συνθήκες, ιδίως αν η χώρα καταγωγής θέτει σε εφαρμογή ένα καθεστώς μείωσης των ικανοτήτων, δεν είναι δυνατό να εξακριβωθεί ότι ο όρος που τέθηκε για τη χορήγηση της ενίσχυσης για οριστική παύση, δηλαδή ο οριστικός αποκλεισμός από την άσκηση της αλιείας στα ύδατα της Κοινότητας, εξακολουθεί να τηρείται πραγματικά. 
94 being so, and especially if the country of origin is implementing a capacity reduction scheme, it is not possible to be sure that the condition laid down for the granting of final cessation aid, namely definitive exclusion from fishing in Community waters, is in fact being abided by.
Επίσης, ο μηχανισμός παρακο¬ λούθησης των αλιευτικών σκαφών θα πρέπει να βελτιωθεί προκειμένου να αποφεύγεται τα σκάφη που φέρουν τη σημαία ενός κράτους μέλους και είναι προσωρινά ναυλωμένα από εφοπλιστές άλλου κράτους μέλους, να μη λαμβάνονται, τελικά, υπόψη στο επίπεδο του ΠΠΠ κανενός από τα δύο ενδιαφερόμενα κράτη μέλη, εφόσον τα εν λόγω σκάφη έχουν ασκήσει αλιευτική δραστηριότητα στα κοινοτικά ύδατα. 
Similarly, the arrangements for monitoring fishing boats should be improved so as to ensure that boats that fly the flag of a Member State which have been temporarily chartered by operators from another Member State, are not, ultimately, taken into consideration for any MAGP relating to the Member States concerned in cases where the ships in question have been fishing in Community waters.
Τέλος, θα πρέπει να θεσπιστούν διατάξεις, προκειμένου οι δικαιούχοι κρατικών ενισχύσεων να μην μπορούν να πραγματοποιήσουν κέρδη με την εσπευσμένη μεταπώληση, για οποιοδήποτε λόγο, σκαφών που έχουν λάβει ενισχύσεις, όπως συνέβη, ιδίως στο σχέδιο ES 99/87/1 στο οποίο ο εφοπλιστής πραγματοποίησε, σε σχέση με την προσωπική του επένδυση, υπεραξία 154 %. 
Finally, steps should be taken to ensure that the beneficiaries of public aid are not in a position to make profits in the event of a forced sale, for whatever reasons, of ships that have received Community subsidies, as was the case in particular with project ES 99/87/1, in respect of which the owner made a profit, compared with his own investment, of 145 %.
Στην πραγματικότητα, τα συστήματα πληροφό¬ ρησης και παρακολούθησης των χρηματοδοτικών ενισχύσεων για τα αλιευτικά σκάφη θα πρέπει να επιτρέπουν στην Επιτροπή να θέτει σε εφαρμογή μια ολοκληρωμένη διαχείριση που να συναρμόζεται με τα ΠΠΠ. 
In fact the information and monitoring systems for financial aid relating to fishing boats should be such as to allow the Commission to put into effect a system of integrated management that is closely related to the MAGPs.
Η Επιτροπή θα πρέπει επίσης να εξακριβώνει σε όλες τις περιπτώσεις ότι οι όροι που διέπουν τη χορήγηση των ενισχύσεων τηρούνται πραγματικά. 
The Commission should be in a position to ensure that in all cases the conditions governing the awarding of aid are actually observed.
Η δημιουργία ενός τέτοιου ολοκληρωμένου συστήματος αποτελεί την προϋπόθεση για τη διατήρηση του ελέγχου της κοινής διαρθρωτικής πολιτικής στο κοινοτικό επίπεδο κατά το πέρασμα, που σχεδιάζει η Επιτροπή, των παρόντων χρηματοδοτικών μέσων στα διαρθρωτικά ταμεία. 
The creation of such an integrated system is the precondition for retaining control at the Community level of the structural policy, as also during the changeover, envisaged by the Commission, from the present Structural Fund financial instruments.
ΟΙ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΝΑΥΠΗΓΗΣΗ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟ ΤΩΝ ΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ Η συναρμογή των ενισχύσεων με τα ΠΠΠ Υπεροχή της κοινοτικής απόφασης 3.1. 
AID FOR THE CONSTRUCTION AND MODERNIZATION OF FISHING BOATS Linking the aid to the MAGPs The primacy of the Community decision 3.1.
Το νομικό πλαίσιο που καθορίστηκε από τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 4028/86 προβλέπει ότι οι ενέργειες ναυπήγησης και εκσυγχρονισμού αλιευτικών σκαφών πρέπει να εντάσσονται στο πλαίσιο πολυετών προγραμμάτων προσανατολισμού (άρθρα 6.2 α) και 9.2 β) του προμνησθέντος κανονισμού). 
The legal frameworks established by Regulation (EEC) No 4028/86 provides that measures for the construction and modernization of fishing boats must be included within the framework of the Multiannual Guidance Programmes (Articles 6(2)a) and 9(2)b) of the above regulation).
Μολονότι καμιά ρητή κανονιστική διάταξη δεν διευκρινίζει σε ποια αΡΧή (κράτος μέλος ή Επιτροπή) ανήκει η ευθύνη της εξακρίβωσης ότι τα σχέδια εντάσσονται στο πλαίσιο των ΠΠΠ, το άρθρο 5.1 του προμνησθέντος κανονισμού αναθέτει στην Επιτροπή την παρακολούθηση της εκτέλεσης των ΠΠΠ με βάση τα πληροφοριακά στοιχεία που διαβιβάζονται από τα κράτη μέλη· η χορήγηση κοινοτικής ενίσχυσης σε ένα σχέδιο από την Επιτροπή δεν μπορεί συνεπώς να εξεταστεί παρά μόνο μετά από επαλήθευση της συμφωνίας τού εν λόγω σχεδίου με τους στόχους τού ΠΠΠ. 
Although no regulatory provision actually specifies which authority (Member State or Commission) is responsible for ensuring that the projects are included within the framework of the MAGPs, Article 5(1) of the abovementioned regulation entrusts the Commission with responsibility for monitoring the implementation of the MAGPs on the basis of information sent by the Member States ; the Commission can therefore only grant Community aid to a project after it has checked that the project conforms with the objectives of the MAGP.
Εξάλλου, προκειμένου ειδικότερα για τον καθορι¬ σμό του ύψους της χρηματοδοτικής συνδρομής, τόσο για τα σχέδια ναυπήγησης (άρθρο 7.1) όσο και για τα σχέδια εκσυγχρονισμού (άρθρο 10.1), ο κανονισμός ορίζει ότι «για κάθε σχέδιο και σε σχέση με το ποσό της επένδυσης που λαμβάνεται υπόψη για μια συνδρομή, η συνδρομή που προβλέπεται... καθώς και η χρηματοδοτι¬ κή συμμετοχή του σχετικού κράτους μέλους πρέπει να είναι σύμφωνες με τα ποσοστά που αναφέρονται στο παράρτημα II». 
Moreover, concerning more specifically the question of calculating the amount of the aid, both for shipbuilding projects (Article 7(1) and for modernization projects (Article 10(1), the Regulation stipulates that 'for each project and in relation to the amount of investment eligible for aid, the aid provided for... and the financial contri¬ bution by the Member State concerned must be granted at the rates shown in Annex II'.
Λαμβανομένων υπόψη των όσων προηγούνται, η χρηματοδοτική . συμμετοχή του κράτους μέλους δεν μπορεί να δοθεί παρά μόνο σε σχέση με το ποσό της επένδυσης που λαμβάνεται υπόψη από την Επιτροπή για τη χορήγηση χρηματοδοτικής συνδρομής, δηλαδή η χρηματοδοτική παρέμβαση του κράτους μέλους εξαρτάται, σύμφωνα με τα κείμενα, από την αναγνώριση της συμφωνίας του σχεδίου με τους στόχους του ΠΠΠ και από την τήρηση, όσον αφορά το ποσό της καταβαλλόμενης εθνικής συμμετοχής, του ποσού που προκύπτει από τα ποσοστά που καθορίζονται στο παράρτημα II του κανονισμού και εφαρμόζονται στο ποσό της επένδυσης που λαμβάνεται υπόψη από την Επιτροπή για τη χορήγηση χρηματοδοτικής συνδρο¬ μής. 
In view of the above, the Member State's financial aid may only be granted in relation to the amount of the investment taken into consideration by the Commission for the purposes of granting aid, i.e. the Member State's financial intervention is subject, in accordance with the legislation, to recognition that the project conforms with the objectives of the MAGP and, as far as the amount of national assistance paid is concerned, observance of the amount deducted from the rates established in Annex II of . the regulation as a ratio of the amount of the investment taken into consideration by the Commission for the purposes of granting financial assistance.
Σεβασμός της κοινοτικής υπεροχής από τα εθνικά καθεστώτα ενισχύσεων ι 3.4. 
Observance of the primacy of the Community contribution by the national aid scheme 3.4.
Από την εξέταση των σχεδίων που εκτελέστηκαν κατά τη διάρκεια της περιόδου 1987-1990 προκύπτει ότι τα καθεστώτα εθνικών ενισχύσεων για τη ναυπήγηση και τον εκσυγχρονισμό αλιευτικών σκαφών που υπάρ¬ χουν στη Γερμανία, στη Γαλλία, στην Ιρλανδία και στο Ηνωμένο Βασίλειο (για το τελευταίο κράτος μέλος όσον αφορά τα σχέδια που υποβλήθηκαν στην αρμόδια αρχή μέχρι τον Απρίλιο του 1990) οδηγούν στη χορήγηση εθνικής ενίσχυσης προτού αποφανθεί η Επιτροπή για τα εν λόγω σχέδια. 
It has emerged from an examination of projects carried out during the 1987 1990 period that the national aid schemes for the construction and modernization of fishing boats which exist in Germany, France, Ireland and the United Kingdom (for projects submitted to the competent authority up to April 1990, in the latter case) result in national aid being granted before the Commission has made its decision on the projects concerned.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, ιδίως στην περίπτωση του Ηνωμένου Βασιλείου, να έχουν λάβει κρατική συνδρομή σχέδια ναυπήγησης, μολονότι δεν είχαν επιτευχθεί οι στόχοι μείωσης της ικανότητας που καθορίζονται από το ΠΠΠ, με συνέπεια να καθίστανται οι τελευταίοι ακόμη πιο ανέφικτοι. 
As a result, particularly in the case of thè United Kingdom, it has been possible for construction projects to receive national State aid even though the capacity reduction objectives fixed by the MAGP had not been achieved, thus making these objectives even more difficult to achieve.
Ανεπάρκειες της διαδικασίας λήψης αποφάσεων της Επιτροπής 3.5. 
Inadequacies in the Commission's decision-taking process 3.5.
Όταν η Επιτροπή επιλαμβάνεται αιτήσεων σχετι¬ κά με σχέδια που έχουν επίπτωση στην ικανότητα του στόλου, οι αιτήσεις αυτές αξιολογούνται συστηματικά σε σχέση με τα δεδομένα που διαθέτει όσον αφορά την τήρηση των στόχων της ικανότητας που καθορίζονται στα ΠΠΠ του ενδιαφερόμενου κράτους μέλους. 
When applications relating to projects likely to affect fleet capacity are submitted to the Commission, the latter systematically evaluates them in the light of the data available to it in respect of the capacity objectives fixed in the MAGPs of the Member State concerned.
'Ετσι στα πλαίσια της δεύτερης δέσμης αποφάσεων του 1989, σχεδόν όλα τα σχέδια ναυπήγησης, εκτός από τρία, που υποβλήθηκαν από το Ηνωμένο Βασίλειο απορρίφθηκαν με το αιτιολο¬ γικό της ανεπάρκειας των πιστώσεων του προϋπολογι¬ σμού. 
Thus it was that, in respect of the second tranche of 1989 decisions, almost all shipbuilding projects, save for three, submitted by the United Kingdom were rejected because of a lack of available budgetary resources.
Ομοίως, σχέδια εκσυγχρονισμού που υποβλήθη¬ καν από την Ιρλανδία τα οποία θα προκαλούσαν αύξηση της ισχύος απορρίφθηκαν για τον ίδιο λόγο, μολονότι δεν ήταν σύμφωνα με τους στόχους της διαρθρωτικής πολιτικής (βλέπε στοιχείο 5. 12 της ετήσιας έκθεσης του Συνεδρίου για το οικονομικό έτος 1990) ('). 
Similarly, modernization projects submitted by Ireland entailing an increase in engine power were rejected on the same grounds, although these projects were not compatible with the objectives of the structural policy (see paragraph 5.12 of the annual report of the Court of Auditors concerning the financial year 1990) (').
Λόγω του προβαλλόμενου λόγου απόρριψης, οι εθνικές αρχές θεώρησαν ότι έχουν το δικαίωμα να χορηγήσουν κρατική χρηματοδότηση στα εν λόγω σχέδια, αν και το αιτιολογικό που διαπιστώνει την ασυμφωνία με τους στόχους της διαρθρωτικής πολιτικής θα είχε αποκλεί¬ σει τα σχέδια (περίπου τριάντα) από κάθε κρατική ενίσχυση. 
In view of the alleged reason for rejection, the national authorities considered that they were justified in granting public assistance to these projects, whereas a rejection confirming that these projects (of which there were about thirty) failed to comply with the objectives of the structural policy would have excluded them from any form of public aid.
Μια διαδικασία λήψης αποφάσεων που μπορεί ταυτόχρονα να προλαμβάνει αποκλειστικά εθνικές χρηματοδοτήσεις μη σύμφωνες με τους στόχους της διαρθρωτικής πολιτικής και να ενσωματώνει το στόχο του ελέγχου της ικανότητας που επιδιώκει ο παρών κανονισμός θα συνεπαγόταν παρέμβαση της Επιτρο¬ πής, για κάθε σχέδιο επένδυσης που έχει επίπτωση στην ικανότητα, σε διπλό επίπεδο : α) δηλώνοντας ότι το σχέδιο εντάσσεται στο πλαίσιο του ΠΠΠ και καθορίζοντας το ποσό της επένδυσης που λαμβάνεται υπόψη για μια χρηματοδοτική συνδρομή: αυτό αποτελεί την παρέμβαση στο επίπεδο του προσδιορισμού και της άσκησης της διαρθρωτικής πολιτικής· β) χορηγώντας συνδρομή μέσα στα όρια των χρηματο¬ δοτικών της μέσων: αυτό αποτελεί την παρέμβαση στο επίπεδο και μέσα στα όρια των διαθέσιμων δημοσιονομικών μέσων. 
A decision-taking process capable of preventing purely national financing which does not conform to the objectives of the structural policy and integrating the objective of capacity control followed by the current regulation would require the Commission to intervene, for any investment project affecting capacity, on two levels : a) to declare that the project comes within the framework of the MAGP and establish the amount of the investment to be taken into consideration for financial assistance : this constitutes intervention at the level of the definition and pursual of the structural policy ; b) to grant assistance within the limits of its financial resources : this constitutes intervention at the level of and within the limits of the budgetary resources available.
Από τη στιγμή που η Επιτροπή αποφαίνεται θετικά για το σχέδιο σε σχέση με το ΠΠΠ, καθίσταται δυνατή η χορήγηση δημόσιας ενίσχυσης (εθνικής και κοινοτι¬ κής ή μόνο εθνικής) και η συμφωνία της με τους στόχους της διαρθρωτικής πολιτικής θα αναγνωρίζεται σε κοινοτικό επίπεδο. 3.7. 
Once the Commission has expressed a favourable opinion on a project in respect of the MAGP, public aid (national and Community or solely national) becomes possible and its compatibility with the objectives of the structural policy is recognized at Community level. efficiency.
Υπό την έννοια αυτή, τα σχέδια εκσυγχρονισμού συμβάλλουν στην αύξηση της αλιευτικής προσπάθειας, ακόμη και αν δεν υπάρχει καμιά ποσοτική αύξηση της αλιευτικής ικανότητας, η δε πρόνοια για συνέπεια στην άσκηση της διαρθρωτι¬ κής πολιτικής θα έπρεπε να οδηγήσει την Επιτροπή στη σύνδεση του ΠΠΠ με τη χορήγηση ενισχύσεων εκσυγχρονισμού η οποία θα είναι της ιδίας φύσης με εκείνη που πραγματοποιήθηκε. μετά το 1990 για τα σχέδια ναυπήγησης, δηλαδή μή χορήγηση χρηματοδο¬ τικής συνδρομής σε σχέδια που αυξάνουν την αλιευτική προσπάθεια, όταν δεν επιτυγχάνονται οι στόχοι του ΠΠΠ του ενδιαφερομένου κράτους μέλους. 
In this sense, modernization projects help to increase the fishing effort, even where there is no quantitative increase in fishing capacity, and a concern for . consistency in the implementation of the structural policy ought to lead the Commission to establish a link between the MAGP and the granting of modernization aid that is similar to that existing since 1990 for construction projects, i.e. not to grant financial assistance to projects that increase the fishing effort if the objectives of the.
Προκαταρκτική εξέταση των ενισχύσεων ναυπήγησης Προκαταρκτική εξέταση των αιτήσεων συνδρομής 3.8. 
Appraising projects for aid for shipbuilding Appraising aid applications 3.8.
Οι αιτήσεις κοινοτικής χρηματοδοτικής συνδρο¬ μής για σχέδια ναυπήγησης υποβάλλονται στην Επι¬ τροπή μέσω του ενδιαφερομένου κράτους μέλους με βάση τις προτεραιότητες του ΠΠΠ. 
Requests for Community financial assistance relat¬ ing to construction projects are sent to the Commission via the Member State concerned on the basis of the MAGP priorities.
Δύο φορές το χρόνο, το αργότερο στις 30 Ιουνίου και στις 31 Δεκεμβρίου, η Επιτροπή αποφασίζει για τις αιτήσεις συνδρομής που της υποβλήθηκαν. 
Twice a year, by 30 June and 31 December at the latest, the Commission decides whether to reject or accept the applications for assistance which have been submitted to it.
Στην πρακτική, η σύνδεση με την παρακολούθηση των ΠΠΠ έχει οδηγήσει επανειλημμένα την Επιτροπή στην αναβολή των αποφάσεων για θέματα ενισχύσεων ναυπήγησης. 
In practice, the link established with the monitoring of the MAGPs has several times led the Commission to defer decisions relating to construction aid.
'Ετσι, το 1988, ελήφθησαν αποφάσεις για νέες ναυπηγή¬ σεις μόνο για την Πορτογαλία και τα γαλλικά υπερπό¬ ντια διαμερίσματα, ενώ στα επόμενα οικονομικά έτη ελήφθησαν στα πλαίσια της δεύτερης δέσμης των αποφάσεων του οικονομικού έτους, και στις περισσότε¬ ρες περιπτώσεις η δικαιολογία της αναβολής ήταν η έλλειψη διαθέσιμων πληροφοριακών στοιχείων για τη σημειωθείσα πρόοδο των ΠΠΠ. 
Thus, in 1988, decisions concerning the building of new boats were only taken for Portugal and the French overseas departments, whilst, in respect of subsequent financial years, they have mainly been taken in respect of the second tranche of the financial year, the deferment most frequently being justified by the lack of information available concerning the state of progress of the MAGPs.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό οδηγεί στο να λαμβάνεται η κοινοτική απόφαση πολύ καθυστερημένα σε σχέση με την ημερομηνία έναρξης της εκτέλεσης του σχεδίου ή και, σε ορισμένες περιπτώσεις, μετά την πλήρη υλοποίηση του. 
In some cases, this leads to the Community decision being taken very late in relation to the date the project was started ; and even, in some cases, after the project has been completed.
Πράγματι, η αίτηση ενίσχυσης είναι παραδεκτή εφόσον περιέρχεται στην Επιτροπή πριν από τη θέση σε ενεργό υπηρεσία του σκάφους. 
In fact, an application for aid is admissible if it reaches the Commission before the boat concerned is put into service.
Δεδομένου ότι δεν χορηγείται αυτόματα ενίσχυση σε κάθε αιτούντα, αυτή η προϋπόθεση του παραδεκτού δεν αρκεί για να εξασφαλίσει ένα πραγματικό σύνδεσμο ανάμεσα στην κοινοτική απόφαση χορήγησης χρημα¬ τοδοτικής συνδρομής και στην υλοποίηση της επένδυ¬ σης. 
As aid is not granted automatically to every applicant, this admissibility condition is not adequate to ensure an effective link between the Community decision to grant financial assistance and the realization of the investment.
Σε περίπτωση καθυστερημένης απόφασης, η επίπτωση της διαρθρωτικής πολιτικής συνίσταται μόνο σε συνδρομή που χορηγείται εκ των υστέρων για μια ήδη πραγματοποιηθείσα επένδυση, ενώ, εν όψει του ιδιαίτερου πλαισίου αυτής της διαρθρωτικής πολιτικής, η Επιτροπή θα έπρεπε να επιδιώκει το στόχο να επηρεάζει μέσω των παρεχομένων χρηματοδοτικών συνδρομών ταυτόχρονα την ημερομηνία και την απόφαση πραγματοποίησης μιας επένδυσης. 
Where a decision is made late, the impact of the structural policy consists solely of aid being granted a posteriori for an investment which has already been made whereas, in view of the particular context of the structural policy, the Commission should pursue the objective of influencing, via the financial assistance granted, both the date and the decision to invest.
Προκειμένου να αποκατασταθεί ένας πραγματι¬ κός σύνδεσμος ανάμεσα στην απόφαση επένδυσης και 
In order to re-establish a genuine link between the decision to invest and the Community financial assistance, As far as aid for modernization is concerned, the 3.7.
Αριθ. C 2/22 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 4. 1. 
No C 2/22 Official Journal of the European Communities 4. 1.
94 στη δημόσια κοινοτική χρηματοδοτική συνδρομή, και με την επιφύλαξη της παρατήρησης που διατυπώνεται στο στοιχείο 2.43, η ενίσχυση δεν πρέπει να χορηγείται παρά μόνο στα σχέδια σχετικά με σκάφη των οποίων η θέση σε ενεργό υπηρεσία δεν έχει πραγματοποιηθεί πριν από την τελική ημερομηνία υποβολής των αιτήσεων συνδρομής που αναφέρονται στη δέσμη για την οποία λαμβάνεται η απόφαση χορήγησης της ενίσχυσης. 
94 and subject to the comment made in paragraph 2.43, aid should only be granted to projects relating to vessels which have not entered service before the deadline for the submission of requests for assistance relating to the tranche in respect of which the decision to grant assistance is made.
Μολονότι ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4028/86 στα πλαίσια του οποίου χορηγούνται οι ενισχύσεις ναυπήγησης άρχισε να ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 1 987, αρκετοί εσωτερικοί κανόνες με βάση τους οποίους κρίνονται το παραδεκτό και η συμφωνία με τους στόχους του ΠΠΠ, καθώς και οι κανόνες που χρησιμο¬ ποιούνται για τον προσδιορισμό του ποσού της επένδυσης που λαμβάνεται υπόψη για τη χορήγηση κοινοτικής χρηματοδοτικής συνδρομής, θεσπίστηκαν καθυστερημένα και κοινοποιήθηκαν επίσημα στα κράτη μέλη μόλις την άνοιξη του 1991. 
Whereas Regulation (EEC) No 4028/86, in respect of which construction aid is granted, entered into force on 1 January 1987, a large number of internal rules relating to admissibility and conformity with MAGP objectives and to the calculation of the amount of the investment to be taken into consideration for granting Community financial assistance were made late, and were not formally communicated to the Member States until the spring of 1991. 3.12.