natgillin/translations-raw huggingface dataset:
39 Σύσταση 2 σχετικά με τη βελτίωση της σαφήνειας στο πλαίσιο των δικαιωμάτων των επιβατών Για να προστατευθούν καλύτερα οι επιβάτες κατά τη διακοπή του ταξιδιού, η Επιτροπή θα πρέπει, μέχρι το τέλος του 2020, να εκδώσει περαιτέρω κατευθυντήριες οδηγίες ή αντίστοιχη καθοδήγηση όπου θα καθορίζονται: α) Ελάχιστες προδιαγραφές σχετικά με την ενημέρωση που πρέπει να παρέχεται στους επιβάτες που αντιμετωπίζουν διακοπή του ταξιδιού. β) Οι υποχρεώσεις των μεταφορέων να παράσχουν μεταφορά με άλλο δρομολόγιο, μεταξύ άλλων με τη χρήση εναλλακτικών μεταφορέων. 
Recommendation 2 on improving clarity within the passenger rights framework In order to better protect passengers during travel disruption the Commission should by the end of 2020 issue further guidelines or equivalent guidance defining: (a) minimum standards on information to be provided to passengers experiencing travel disruption; (b) carriers’ obligations to provide re-routing; including the use of alternative carriers.
Για να επωφελούνται του πλαισίου δικαιωμάτων των επιβατών σε περιπτώσεις διακοπής του ταξιδιού, οι επιβάτες πρέπει να αναλαμβάνουν δράση. 
To benefit from the passenger rights framework in cases of disruption, passengers need to take action.
Για να το πράξουν αυτό, πρέπει να γνωρίζουν τα δικαιώματά τους. 
To do that, they must be aware of their rights.
Παρά ορισμένες προσπάθειες τις οποίες κατέβαλε η Επιτροπή, το επίπεδο επίγνωσης παραμένει σχετικά χαμηλό. 
Despite efforts made by the Commission, the level of awareness remains relatively low.
Οι εκστρατείες ευαισθητοποίησης επικεντρώνονται στην ύπαρξη δικαιωμάτων των επιβατών, θα μπορούσαν όμως να έχουν παράσχει περισσότερη πρακτική καθοδήγηση σχετικά με τον τρόπο που πρέπει να ενεργούν οι επιβάτες σε περίπτωση διακοπής του ταξιδιού. 
Awareness campaigns have focused on the existence of passenger rights but could have provided more practical guidance on how to proceed in case of travel disruption.
Δεν υπάρχει μητρώο στο οποίο να καταγράφεται η συχνότητα ή τα αίτια διακοπής του ταξιδιού ανά τρόπο μεταφοράς ή μεταφορέα σε ευρωπαϊκό επίπεδο. 
There is no registry of frequency or reasons for travel disruption per mode of transport or carrier at the European level.
Οι ΕΕΠ συνήθως δεν επαληθεύουν ούτε δημοσιεύουν τυχόν πληροφορίες σχετικά με τις διαδρομές ή τους μεταφορείς που πλήττονται περισσότερο από διακοπές του ταξιδιού (βλέπε σημεία 28 έως 32). 
The NEBs do not usually verify nor publish any information concerning routes or carriers most affected by disruptions (see paragraphs 28 to 32).
Το σημερινό σύστημα διεκπεραίωσης της αποζημίωσης περιλαμβάνει εκατομμύρια αξιώσεις που υποβάλλονται και διεκπεραιώνονται μεμονωμένα. 
The current system of handling compensation involves millions of claims being individually submitted and handled.
Ωστόσο, οι διαδικασίες που εφαρμόζουν οι μεταφορείς και οι ΕΦΕ ανταποκρινόμενοι στις μεμονωμένες αξιώσεις δεν είναι διαφανείς. 
However, the procedures applied by carriers and NEBs in reaction to individual claims are not transparent.
Επιβάτες που πλήττονται από την ίδια διακοπή του ταξιδιού μπορεί να αντιμετωπίζονται διαφορετικά χωρίς να το γνωρίζουν, καθώς οι λόγοι της διακοπής δεν δημοσιοποιούνται. 
Passengers affected by the same travel disruption can be treated differently without being aware of it, as the reasons for disruptions are not made public.
Το ποσό της αποζημίωσης δεν διατηρεί την αγοραστική του αξία (βλέπε σημεία 33 έως 37). 
The amount of compensation does not maintain its purchasing value (see paragraphs 33 to 37).
Για να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα του πλαισίου των δικαιωμάτων των επιβατών και να επιλυθούν οι εναπομένουσες προκλήσεις σχετικά με την επιβολή των εν λόγω δικαιωμάτων, η Επιτροπή θα πρέπει, έως το τέλος του 2021, να εξετάσει τα ακόλουθα θέματα κατά τον 40 Σύσταση 3 σχετικά με την αύξηση της ευαισθητοποίησης των επιβατών Για να αυξηθεί η ευαισθητοποίηση σχετικά με τα δικαιώματα των επιβατών, η Επιτροπή θα πρέπει μέχρι το τέλος του 2019: α) Να αναλάβει δράσεις για την προώθηση και τον συντονισμό έναρξης εκστρατειών ευαισθητοποίησης από τους ΕΦΕ, ενθαρρύνοντας παράλληλα τη συμμετοχή των μεταφορέων και άλλων ενδιαφερομένων ώστε να διασφαλιστεί ότι οι εν λόγω εκστρατείες θα προσεγγίσουν μεγαλύτερο κοινό. β) Να εκπονήσει οδηγό για τους επιβάτες σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο θα ασκούν τα δικαιώματά τους στην πράξη. 
Recommendation 4 on improving the effectiveness of the passenger rights framework In order to improve the effectiveness of the passenger rights framework and to solve the remaining challenges to enforcement, the Commission should by the end of 2021 address the following issues when reflecting on its proposals to amend the existing regulations.
προβληματισμό της σχετικά με τις προτάσεις που θα υποβάλει για την τροποποίηση των υφιστάμενων κανονισμών. Στα θέματα αυτά θα πρέπει να συμπεριληφθούν: α) Ο καθορισμός ελάχιστων προτύπων για τη συνδρομή και τη μέριμνα. 
The issues should include: (a) setting minimum standards for assistance and care.
Τα ελάχιστα όρια πρέπει να εξαρτώνται από τη διάρκεια της διακοπής και τον τρόπο μεταφοράς που χρησιμοποιείται. 
Minimum thresholds should depend on the length of the disruption and the mode of transport used.
Για παράδειγμα, το ελάχιστο κονδύλιο μέριμνας για τους επιβάτες αεροπορικών μεταφορών θα μπορούσε να είναι το 10% του μέσου ποσοστού αποζημίωσης (σήμερα 400 ευρώ). 
For example, the minimum air passenger allocation for care could be 10 % of the medium rate of compensation (currently €400).
Για τους άλλους τρόπους μεταφοράς, το ποσοστό θα μπορούσε να περιορίζεται στο 50% του κονδυλίου για τις αεροπορικές μεταφορές. β) Η μείωση του αριθμού των παρεκκλίσεων που περιορίζουν την εφαρμογή του κανονισμού. γ) Η υποχρέωση των μεταφορέων να δημοσιοποιούν σημείωμα προς τους επιβάτες, εντός 48 ωρών από το συμβάν της διακοπής του ταξιδιού, σχετικά με τα αίτιά της και, συγκεκριμένα, εάν οφείλεται σε έκτακτες περιστάσεις. δ) Η υποχρέωση των μεταφορέων να εκτελούν αυτόματα (χωρίς συγκεκριμένη αίτηση) πληρωμές αποζημίωσης στους επιβάτες που έχουν παράσχει τις απαραίτητες πληροφορίες κατά την αγορά του εισιτηρίου. ε) Η καθιέρωση μηχανισμού για τη διατήρηση της αγοραστικής αξίας των ποσοστών αποζημίωσης. 
For other modes of transport, the rate could be limited to 50 % of the air allocation; (b) reducing the number of derogations that limit the application of the regulation; (c) obliging the carriers to publish a note to passengers within 48 hours of the occurrence of the travel disruption of its causes and specifically, whether it was due to extraordinary circumstances; (d) obliging the carriers to execute automatic (without a specific request) compensation payments to passengers who have provided the necessary information at the time of purchasing the ticket; (e) introducing a mechanism to maintain the purchasing value of compensation rates.
Η επιβολή της νομοθεσίας ποικίλλει και εξαρτάται από τις πρακτικές σε κάθε κράτος μέλος 74. 
Enforcement varies and depends on the practices in each Member State 74.
Η επιβολή των κανονισμών είναι κομβικής σημασίας για την επιτυχία ολόκληρου του πλαισίου. 
Enforcement of the regulations is key to making the whole framework successful.
Οι επιβάτες χρειάζονται αποτελεσματικούς ΕΦΕ. 
Passengers need effective NEBs.
Επί του παρόντος, η προσέγγιση των ΕΦΕ όσον αφορά την επιβολή των δικαιωμάτων μεμονωμένων επιβατών ποικίλλει ανάλογα με τον τρόπο μεταφοράς και το κράτος μέλος. 
Currently the NEBs’ approach towards enforcing the rights of individual passengers varies by mode of transport and Member State.
Η συνηθέστερη δραστηριότητα των ΕΦΕ είναι η αντίδραση στις καταγγελίες που λαμβάνονται από δυσαρεστημένους επιβάτες. 
The most common activity of the NEBs is that of reacting to the complaints received from dissatisfied passengers.
Εντούτοις, δεν μπορούν να διεκπεραιώνουν όλοι οι ΕΦΕ μεμονωμένες αξιώσεις αποζημίωσης. 
However, not all NEBs can handle individual compensation claims.
Οι αρμοδιότητες των ΕΦΕ όσον αφορά την επιβολή κυρώσεων στους μεταφορείς κυμαίνονται από τη μη επιβολή προστίμου έως την επιβολή σημαντικών ποσών (βλέπε σημεία 46 έως 55). 
The powers of the NEBs to sanction carriers varies from not applying any fines to fining significant amounts (see paragraphs 46 to 55).
Η Επιτροπή δεν έχει εντολή να διασφαλίζει την πλήρη εφαρμογή των κανονισμών για τα δικαιώματα των επιβατών. Ο ρόλος της σχετικά με την παρακολούθηση της εφαρμογής του πλαισίου δικαιωμάτων των επιβατών οδήγησε σε διευκρινίσεις των κανονισμών, δεν είχε όμως ως αποτέλεσμα την καθολική εφαρμογή των δικαιωμάτων των επιβατών σε ολόκληρη την Ευρώπη και στους τέσσερις τρόπους δημόσιων μεταφορών (βλέπε σημεία 62 έως 66). 
The Commission does not have a mandate to ensure the full enforcement of passenger rights regulations. Its role as monitor of the implementation of the passenger rights framework has led to clarifications of the regulations but has not resulted in the universal application of passenger rights throughout Europe and in the four modes of public transport (see paragraphs 62 to 66).
42 Σύσταση 5 σχετικά με την περαιτέρω ενδυνάμωση των ΕΦΕ και την ενίσχυση της εντολής της Επιτροπής Προκειμένου να αναβαθμιστούν οι ΕΦΕ και να αναπτυχθεί ο υποστηρικτικός ρόλος τους έναντι των επιβατών, διασφαλίζοντας παράλληλα την ορθή επιβολή των δικαιωμάτων των επιβατών, η Επιτροπή θα πρέπει, έως το τέλος του 2021, να εξετάσει τα ακόλουθα θέματα κατά τον προβληματισμό της σχετικά με τις προτάσεις που θα υποβάλει για την τροποποίηση των υφιστάμενων κανονισμών. Στα θέματα αυτά θα πρέπει να συμπεριληφθούν: α) Η παροχή στους ΕΦΕ περαιτέρω εργαλείων για την επιβολή των δικαιωμάτων των επιβατών, όπως: i) η εφαρμογή της αρχής της εδαφικής επιβολής, ii) η παρακολούθηση των πολιτικών των μεταφορέων σχετικά με τη συνδρομή, τη μέριμνα, την ενημέρωση και τη μεταφορά με άλλο δρομολόγιο, iii) η διεκπεραίωση αιτήσεων αποζημίωσης που υποβάλλουν μεμονωμένοι επιβάτες, iv) η επιβολή κυρώσεων σε μεταφορείς για τη μη παροχή συνδρομής, μέριμνας και ενημέρωσης. β) Να επιτραπεί στην Επιτροπή να λαμβάνει τις αναγκαίες πληροφορίες από τους ΕΦΕ ώστε να έχει ολοκληρωμένη εικόνα της κατάστασης επιβολής και να της δοθεί η εντολή διενέργειας ελέγχου ποιότητας σχετικά με τις πρακτικές επιβολής των ΕΦΕ. 
34 35 Recommendation 5 on further empowering the NEBs and enhancing the mandate of the Commission In order to empower the NEBs and to develop their supportive role vis a vis passengers while ensuring proper enforcement of passenger rights, the Commission should by the end of 2021address the following issues when reflecting on its proposals to amend the existing regulations.
Η παρούσα έκθεση εγκρίθηκε από το Τμήμα II, του οποίου προεδρεύει η Iliana IVANOVA, Μέλος του Ελεγκτικού Συνεδρίου, στο Λουξεμβούργο, κατά τη συνεδρίασή του της 3ης Οκτωβρίου 2018. 
This Report was adopted by Chamber II, headed by Mrs Iliana IVANOVA, Member of the Court of Auditors, in Luxembourg at its meeting of 3 October 2018.
Για το Ελεγκτικό Συνέδριο Klaus-Heiner LEHNE Πρόεδρος 43 
For the Court of Auditors Klaus-Heiner LEHNE President
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I Οι 10 συμβουλές μας που μπορεί να κάνουν την ταξιδιωτική σας εμπειρία καλύτερη Ο έλεγχος μάς έδωσε την ευκαιρία να αντλήσουμε διδάγματα από πολλούς μεταφορείς, δημόσιες αρχές και απλούς επιβάτες. 
ANNEX I 1 Our 10 tips which may make your travel experience better The audit provided us with a chance to learn from many carriers, public authorities and ordinary passengers.
Η εκπόνηση της παρούσας έκθεσης μάς οδήγησε σε 10 χώρες και χρησιμοποιήσαμε και τους τέσσερις τρόπους μεταφοράς. 
Preparing this report took us to 10 countries, and we used all four modes of transport in doing so.
Βάσει αυτής της εμπειρίας, προσφέρουμε 10 συμβουλές που μπορούν να κάνουν την ταξιδιωτική σας εμπειρία καλύτερη σε περίπτωση διακοπής του ταξιδιού σας. 
Based on this experience, we offer 10 tips which can make your travel experience better if your journey is disrupted.
Εξατομικεύστε το ταξίδι σας όσο το δυνατόν περισσότερο – όταν αγοράζετε εισιτήριο, ενημερώστε τον μεταφορέα για το πρόσωπό σας, π.χ. δώστε τα στοιχεία επικοινωνίας σας. 
Personalise your travel as much as possible – when purchasing a ticket, identify yourself to the carrier, e.g. provide your contact details.
Η ενημέρωση σχετικά με τη διακοπή του ταξιδιού έχει νόημα μόνον όταν οι μεταφορείς έχουν τα στοιχεία επικοινωνίας σας. 
Being informed about disruptions only works when carriers have your contact details.
Επίσης, εάν χρειάζεται να υποβάλετε αίτημα αποζημίωσης, το εξατομικευμένο εισιτήριο είναι ο καλύτερος τρόπος να αποδείξετε ότι όντως ήσασταν παρών και επηρεαστήκατε από τη διακοπή. 
Also, if you need claim for compensation, a personalised ticket is the best way of demonstrating that you were actually on board and affected by disruption.
Πάρτε φωτογραφία τις αποσκευές σας – όταν το ταξίδι σας περιλαμβάνει έλεγχο αποσκευών, είναι καλή ιδέα να έχετε φωτογραφία της βαλίτσας σας και του περιεχομένου της. 
Take a photo of your luggage – when your journey involves checking in luggage, it is a good idea to have a photo of your suitcase and its contents.
Με τον τρόπο αυτό εξοικονομείται χρόνος κατά την υποβολή αίτησης αποζημίωσης και παρέχεται κάποια απόδειξη της αξίας των χαμένων αντικειμένων. 
This will save time when filing a claim and will provide some proof of the value of lost items.
Μην φτάνετε αργά στον έλεγχο εισιτηρίων – είναι σημαντικό να θυμάστε ότι τα δικαιώματα των επιβατών ισχύουν μόνο εάν έχετε περάσει εγκαίρως τον έλεγχο εισιτηρίων. 
Don’t arrive late at the check-in desk – it is important to remember that passenger rights only apply if you check in on time.
Εάν χάσετε την αναχώρηση επειδή η θυρίδα του ελέγχου εισιτηρίων ήταν ήδη κλειστή κατά την άφιξή σας, δεν δικαιούστε συνδρομή. 
If you miss your departure because the check-in desk was already closed when you arrived, you are not eligible for assistance.
Ζητάτε πληροφορίες στα σημεία αναχώρησης – έχετε δικαίωμα να ενημερωθείτε εάν η αναχώρησή σας καθυστερήσει ή εάν υπάρχει οποιοδήποτε άλλο πρόβλημα με το ταξίδι σας. 
Request information at the points of departure – you have a right to be updated if your departure is delayed, or if anything else goes wrong with your journey.
Εάν ο εκπρόσωπος του μεταφορέα δεν είναι παρών ή δεν παρέχει σημαντικές πληροφορίες, σημειώστε το και συμπεριλάβετε αυτήν την παρατήρηση στην αξίωση που υποβάλλετε στον μεταφορέα. 1 
If the carrier’s representative is not present or does not provide meaningful information, make a note of it and include this observation in the claim you make to the carrier.
Ζητάτε πάντοτε συνδρομή – εάν αντιμετωπίζετε μεγάλη καθυστέρηση ή ακύρωση σε οποιονδήποτε τρόπο μεταφοράς, έχετε δικαίωμα συνδρομής. 
Always request assistance – if you experience a long delay or cancellation on any mode of transport, you have a right to assistance.
Αυτό σημαίνει πρόσβαση σε νερό και σε σνακ ή γεύμα. 
This means access to water and a snack or a meal.
Εάν οι εκπρόσωποι του μεταφορέα δεν παρέχουν αυτές τις υπηρεσίες με δική τους πρωτοβουλία, ζητήστε τις. 
If the carrier’s representatives do not provide such amenities on their own initiative, request them.
Εάν σας αρνηθούν, σημειώστε το και συμπεριλάβετε αυτήν την παρατήρηση στην αξίωση που υποβάλλετε στον μεταφορέα. 
If you are refused, make a note of it and include this observation in the claim you make to the carrier.
Κρατάτε όλες τις αποδείξεις – εάν δεν παρέχεται συνδρομή στο σημείο αναχώρησης (αεροδρόμιο, σταθμό λεωφορείου ή σιδηροδρομικό σταθμό, λιμάνι) ή αναχωρείτε από απομακρυσμένη τοποθεσία (στάση λεωφορείου), μπορείτε να ζητήσετε από τον μεταφορέα να σας αποζημιώσει για τα επιπλέον σας έξοδα. 
Keep all receipts – if assistance is not provided at the point of departure (airport, bus or train station, harbour) or you are departing from a remote location (a bus stop) you can ask the carrier to compensate your additional costs.
Οι μεταφορείς συνήθως ζητούν απόδειξη πληρωμής για ποτά και σνακ και μπορεί να αρνηθούν εάν ο αριθμός των αντικειμένων δεν συνάδει με τη διάρκεια της καθυστέρησης ή εάν το κόστος είναι υπερβολικά υψηλό. 
Carriers usually request proof of payment for drinks and snacks, and may refuse if the number of items is not in line with the length of delay, or if the costs are unreasonably high.
Παρόμοιες αρχές ισχύουν εάν πρέπει να βρείτε μόνοι σας κατάλυμα για να περιμένετε άλλη αναχώρηση την επόμενη ημέρα. 
Similar principles apply if you have to find your own accommodation to wait for another departure the following day.
Ζητάτε αποδεικτικό για την καθυστέρηση ή την ακύρωση – και στους τέσσερις τρόπους μεταφοράς, οι επιβάτες έχουν δικαίωμα αποζημίωσης για μεγάλη καθυστέρηση και ακύρωση. 
Request proof of delay or cancellation – in all four modes of transport, passengers are entitled to compensation for long delays and cancellations.
Αν και το ποσοστό αποζημίωσης και ο ελάχιστος χρόνος αναμονής είναι διαφορετικά μεταξύ των τρόπων μεταφοράς, η υποχρέωση να αποδείξετε ότι επηρεαστήκατε είναι η ίδια για όλους. 
Although the rate of compensation and the minimum waiting times are different between the modes, the obligation to prove that you were affected is the same for all.
Εάν το εισιτήριό σας δεν είχε το όνομά σας επάνω, πάρτε αποδεικτικό στον σταθμό ή επάνω στο μέσο μεταφοράς ότι επηρεαστήκατε από τη συγκεκριμένη καθυστέρηση ή ακύρωση. 
If your ticket did not have your name on it, obtain proof at the station or on board that you were affected by the specific delay or cancellation.
Μην κανονίζετε δικές σας ρυθμίσεις χωρίς να ακούσετε πρώτα κάποια πρόταση από τον μεταφορέα – με τη διακοπή του ταξιδιού, συνήθως θέλετε να συνεχίσετε αμέσως το ταξίδι σας χρησιμοποιώντας άλλο μεταφορέα ή άλλο μέσο μεταφοράς. 
Do not make your own arrangements without hearing first a proposal from the carrier – with travel disruption you usually want to continue travelling immediately using another carrier or by another means of transport.
Συνιστούμε να μην δράσετε εσπευσμένα: η αγορά νέου εισιτηρίου, χωρίς να δεχθείτε εναλλακτικές επιλογές που θα προτείνει ο μεταφορέας, ισοδυναμεί με μονομερή ακύρωση της σύμβασης μεταφοράς σας. 
We recommend not to act rashly: buying a new ticket, without receiving alternative options proposed by the carrier, is tantamount to unilaterally cancelling your contract of carriage.
Με τον τρόπο αυτό τερματίζεται κάθε υποχρέωση του αρχικού μεταφορέα να σας προσφέρει βοήθεια ή αποζημίωση. 
This ends any obligation of the original carrier to offer you assistance or compensation.
Ζητάτε αποζημίωση – εάν μπορείτε να αποδείξετε ότι έχετε επηρεαστεί από καθυστέρηση ή ακύρωση της αναχώρησης και ότι η διάρκεια της καθυστέρησης ήταν μεγαλύτερη από το όριο που προβλέπεται στον κανονισμό, υποβάλετε αίτηση αποζημίωσης στον μεταφορέα. 
Request for compensation – if you can demonstrate that you have been affected by a delayed or cancelled departure, and that the duration of the delay was above the threshold set out in the regulation, submit a compensation request to the carrier.
Κάνετε πάντοτε αναφορά στη συγκεκριμένη αναχώρηση και στον ισχύοντα κανονισμό. 
Always refer to the specific departure and the Regulation applicable.
Εάν δεν λάβετε απάντηση από τον μεταφορέα ή δεν είστε ικανοποιημένοι με αυτή, παραπέμψτε την υπόθεση στον εθνικό φορέα επιβολής της χώρας αναχώρησης. 
If you do not receive a reply from the carrier or you are not satisfied with it, refer the case to the National Enforcement Body of the country of departure.
Άλλοι φορείς που μπορούν να σας βοηθήσουν είναι φορείς εναλλακτικής επίλυσης διαφορών (ΕΕΔ) και υπηρεσίες διεκδίκησης προσφυγών. Λάβετε υπόψη σας ότι μπορεί να χρεωθείτε για αυτές τις υπηρεσίες. 
The other organisations that can help you are Alternative Dispute Bodies (ADRs) and claim agencies. Bear in mind that you may be charged for these services.
Ζητάτεαποζημίωσηγιαπρόσθετεςδαπάνες–σεορισμένεςπεριπτώσεις,ηαπώλειά σας λόγω καθυστέρησης ή ακύρωσης είναι πολύ μεγαλύτερη από το ποσό που σας οφείλεται σύμφωνα με τους κανόνες αποζημίωσης των δικαιωμάτων των επιβατών της ΕΕ. 
Requestcompensationforadditionalexpenditure–insomecasesyourlossduetoa delay or cancellation is much greater than the amount due to you under EU passenger-rights compensation rules.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορείτε να υποβάλετε αξίωση αποζημίωσης στους μεταφορείς σύμφωνα με τις διεθνείς συμβάσεις. 
In such cases, you can make a claim to the carriers pursuant 2
Θα πρέπει να είστε προετοιμασμένοι να καταδείξετε το ακριβές ποσό των ζημιών σας, καθώς και τις επιπλέον δαπάνες που προέκυψαν από τη διακοπή του ταξιδιού. 3 
You should be prepared to demonstrate the exact amount of your losses, and the extra expenditure incurred due to the travel disruption. 3
Τα πεδία που συνοδεύονται από αστερίσκο (*) συμπληρώνονται υποχρεωτικά. 1. * Όταν ταξιδεύετε με αεροπλάνο, φέριμποτ, πούλμαν ή τρένο μακρών αποστάσεων ή βρίσκεστε σε κρουαζιέρα, γνωρίζετε με σιγουριά τι να αναμένετε από τους μεταφορείς σε περίπτωση προβλήματος κατά το ταξίδι; Προσδιορίστε τον βαθμό σιγουριάς σας: 2. * Επιλέξτε το μέσο ή τα μέσα μεταφοράς με το οποίο / τα οποία έχετε ταξιδέψει τα τελευταία δύο χρόνια: [Επιτρέπονται περισσότερες από μία απαντήσεις, εκτός από την τελευταία επιλογή] ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙI 1 Ερωτηματολόγιο της στατιστικής έρευνας του ΕΕΣ Επιλογές Συμμετέχοντες 1 – Δεν αισθάνομαι καθόλου σίγουρος/η 855 2 3 310 3 5 178 4 – Αισθάνομαι απόλυτα σίγουρος/η 1 007 Σύνολο 10 350 Επιλογές Συμμετέχοντες Αεροπλάνο [μεταβείτε στο 2.1] 6 314 Φέριμποτ [μεταβείτε στο 2.1] 2 446 Κρουαζιερόπλοιο [ μεταβείτε στο 2.1] 1 678 Τρένο (μακρών αποστάσεων) [μεταβείτε στο 2.1] 5 652 Πούλμαν (μακρών αποστάσεων) [μεταβείτε στο 2.1] 4 958 Κανένα από τα ανωτέρω [μεταβείτε στο 3] 1 389 2.1 * Αναφέρετε πόσο συχνά ταξιδεύετε, με οποιοδήποτε μέσο μεταφοράς (δεν περιλαμβάνονται αστικές ή τοπικές συγκοινωνίες) Επιλογές Συμμετέχοντες Περισσότερες από μία φορά την εβδομάδα 1 167 Από 1 έως 4 φορές τον μήνα 1 670 Από 6 έως 12 φορές τον χρόνο 1 631 Από 2 έως 5 φορές τον χρόνο 3 047 Μία φορά το χρόνο ή και σπανιότερα 1 446 Σύνολο 8 961 
1. * If you were traveling by air, ferry, long distance by coach or train, or on a cruise , would you feel confident about what you could expect of the carriers in the event that your journey were disrupted? Please rate your level of confidence below: 2. * Please indicate the modes of transport on which you have travelled over the past two 2 years: [More than one answer allowed, except for last option] ANNEX II 1 Questionnaire of the ECA statistical survey Fields marked with * are mandatory.