Πάράρτημά III κάτάλοΓοΣ ΕρΓων ΠροτΕράιοτητάΣ δΕδ-μ 52 «Έργα του Έσσεν» (Κατευθυντήριες γραμμές ΔΕΔ-Μ 1996) Έργα προτεραιότητας (Κατευθυντήριες γραμμές ΔΕΔ-Μ 2004) Αμαξοστοιχία υψηλής ταχύτητας/συνδυασμένες μεταφορές βορρά-νότου: Νυρεμβέργη-Erfurt-Halle/Λειψία-Βερολίνο Άξονας Brenner: Βερόνα-Μόναχο ΕΠ1 Σιδηροδρομικός άξονας Βερολίνο-Βερόνα/Μιλάνο-Μπολόνια-Νάπολη-Μεσίνα-Παλέρμο Αμαξοστοιχία υψηλής ταχύτητας (Παρίσι-Βρυξέλλες-Κολωνία-Άμστερνταμ-Λονδίνο) ΕΠ2 Σιδηροδρομικός άξονας μεγάλης ταχύτητας Παρίσι-Βρυξέλλες/ Βρυξέλλες-Κολωνία-Άμστερνταμ-Λονδίνο Αμαξοστοιχία υψηλής ταχύτητας – νότιος κλάδος: Μαδρίτη-Βαρκελώνη-Perpignan-Montpellier; Μαδρίτη-Vitoria-Dax ΕΠ3 Σιδηροδρομικός άξονας μεγάλης ταχύτητας Λισσαβώνα/Πόρτο-Μαδρίτη-Βαρκελώνη-Perpignan-Montpellier; Μαδρίτη-Vitoria-Dax-Bordeaux-Tours Σιδηροδρομικός άξονας μεγάλης ταχύτητας – ανατολικός κλάδος ΕΠ4 Σιδηροδρομικός άξονας μεγάλης ταχύτητας – ανατολικός κλάδος Γραμμή Betuwe ΕΠ5 Γραμμή Betuwe Αμαξοστοιχία υψηλής ταχύτητας/συνδυασμένες μεταφορές: Λυών-Τεργέστη ΕΠ6 Σιδηροδρομικός άξονας Λυών-Τεργέστη-Divaca/Koper/Divaca-Λιουμπλιάνα-Βουδαπέστη-ουκρανικά σύνορα ΕΠ8 Πολυτροπικός άξονας Πορτογαλία/Ισπανία-υπόλοιπη Ευρώπη Σιδηροδρομικός άξονας Cork-Δουβλίνο-Μπέλφαστ-Stranraer ΕΠ9 Σιδηροδρομικός άξονας Cork-Δουβλίνο-Μπέλφαστ-Stranraer Σταθερή ζεύξη Öresund ΕΠ11 Σταθερή ζεύξη Öresund Σκανδιναβικό τρίγωνο (σιδηροδρομικός-οδικός άξονας) ΕΠ12 Σκανδιναβικό τρίγωνο (σιδηροδρομικός-οδικός άξονας) Κύριος άξονας δυτικής ακτής ΕΠ14 Κύριος άξονας δυτικής ακτής ΕΠ16 Εμπορευματικός σιδηροδρομικός άξονας Sines/Algeciras-Μαδρίτη-Παρίσι ΕΠ17 Σιδηροδρομικός άξονας Παρίσι-Στρασβούργο-Στουτγάρδη-Βιέννη-Μπρατισλάβα ΕΠ19 Διαλειτουργικότητα σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στην ιβηρική χερσόνησο ΕΠ20 Σιδηροδρομικός άξονας του Fehmarn Belt ΕΠ22 Σιδηροδρομικός άξονας Αθήνα-Σόφια-Βουδαπέστη-Βιέννη-Πράγα-Νυρεμβέργη/Δρέσδη ΕΠ23 Σιδηροδρομικός άξονας Γκντανσκ-Βαρσοβία-Brno/Μπρατισλά-βα-Βιέννη ΕΠ24 Σιδηροδρομικός άξονας Λυών/Γένοβα-Βασιλεία-Duisburg-Ρότερνταμ/Αμβέρσα ΕΠ26 Σιδηροδρομικός-οδικός άξονας Ιρλανδία/Ηνωμένο Βασίλειο / ηπειρωτική Ευρώπη ΕΠ27 Σιδηροδρομικός άξονας Βαλτικής Βαρσοβία-Kaunas-Ρίγα-Ταλλίν-Ελσίνκι ΕΠ28 Eurocaprail στον σιδηροδρομικό άξονα Βρυξέλλες-Λουξεμβούργο-Στρασβούργο ΕΠ29 Σιδηροδρομικός άξονας του διατροπικού διαδρόμου Ιονίου/ Αδριατικής ειδική έκθεση αριθ. 8/2010 – Βελτίωση των επιδόσεων των μεταφορών στους διευρωπαϊκούς σιδηροδρομικούς άξονες: υπήρξαν αποτελεσματικές οι επενδύσεις της εε σε σιδηροδρομική υποδομή; Πάράρτημά IV δΕιΓμά τμημάτων τηΣ ΣύΓχρημάτοδοτούμΕνηΣ άΠο την ΕΕ ύΠοδομηΣ Γιά τον ΕλΕΓχο 1. αναλύθηκε δείγμα 21 τμημάτων σιδηροδρομικής υποδομής που έτυχαν συγχρηματοδότησης από την εε (και οι σχετικές αποφάσεις χρηματοδότησης). τα τμήματα βρίσκονται σε οκτώ έργα προτεραιότητας (1, 2, 3, 5/24, 6, 4/17, 19, 23). στοιχεία του δείγματος παρατίθενται στον πίνακα που ακολουθεί. 
EU Co-fINaNCED INfrasTrUCTUrE sECTIoNs saMPlE for ThE 1. a sample of 21 sections of rail infrastructure that benefited from eu co-financing (and related financing decisions) was analysed. the sections were located on eight of the priority projects (1, 2, 3, 5/24, 6, 4/17, 19, 23). details of the sample are shown in the table below.