natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στην περίπτωση σχεδίων που χρηματοδοτούνται από κοινού από τα δύο θεσμικά όργανα, η ΕΤΕπ θέτει σε ελεύθερη διάθεση όλες τις τεχνικές και οικονομικές αναλύσεις και τα συμπεράσματα της, σε αμφότερα τα στάδια της αξιολόγησης και της παρακολούθησης. 
In the case of projects jointly financed by both institutions, the EIB makes freely available all its technical and economical analyses and conclusions, at both the appraisal and monitoring stages.
Στην περίπτωση των σχεδίων για τα οποία δεν έχει υποβληθεί αίτηση για χρηματοδότηση εκ μέρους της ΕΤΕπ, μπορεί να ζητηθεί η τεχνογνωσία της ΕΤΕπ η οποία θα επιτελέσει μια εκ των προτέρων αξιολόγηση των τεχνικών και χρηματοδοτικών πτυχών ενός σχεδίου το οποίο προτείνεται για χρηματοδότηση. 
In the case of projects for which no application has been made for EIB financing, recourse can be made to the expertise of the EIB for an ex ante evaluation of technical or financial aspects of a proposed project for funding.
Επιπλέον, η ΓΔ REGIO κάνει χρήση άλλων εξωτερικών εμπειρογνωμόνων για αξιολογήσεις σχεδίων. 
In addition, DG REGIO makes use of other external experts for project assessments.
Για το σκοπό αυτό, συνάφθηκε μία πολυετής σύμβαση πλαίσιο με έναν όμιλο συμβούλων του τομέα των μεταφορών. 74. 
To this end, a multiannual framework contract has been concluded with a consortium of consultants in the transport field. 74.
Όπως αναφέρεται στο τμήμα για την αξιολόγηση και επιλογή (σημείο 43), οι προτάσεις των ΔΕΔ-Μ αξιολογούνται κυρίως από το προσωπικό της Επιτροπής που εργάζεται στη ΓΔ TREN. 
As mentioned in the section on evaluation and selection (paragraph 43), TEN-T proposals are mainly evaluated by Commission staff in DG TREN.
Δεν γίνεται χρήση της ειδικής τεχνογνωσίας που διαθέτει η ΓΔ REGIO ή η ΕΤΕπ. 
No use is made of the specific expertise offered by DG REGIO or by the EIB.
Αυτό το μέσο θα μπορούσε να είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για προληπτικές επιθεωρήσεις των σχεδίων τα οποία υλοποιούνται σε περιφέρειες ή κράτη μέλη που επιλέγονται για χρηματοδότηση του ΕΤΠΑ ή του ΤΣ. 
Such resources could be of particular use for ex ante inspections of projects located in regions or Member States eligible for ERDF or CF funding.
Επιπλέον, οι πρακτικές αξιολόγησης ή τα προγράμματα που υπάρχουν στον τομέα των διαρθρωτικών πολιτικών, όπως το MEANS (68), που στοχεύουν στη βελτίωση των μεθόδων αξιολόγησης των σχεδίων υποδομών, δεν χρησιμοποιούνται για την αξιολόγηση των σχεδίων ΔΕΔ-Μ. 
In addition, evaluation practices or programmes existing in the stuctural policy area, such as MEANS (68), aiming at improving methods of evaluation of infrastructure projects, are not used for the evaluation of TEN-T projects.
Η ανεπαρκής πληροφόρηση δεν επιτρέπει το συντονισμό μέσω διυπηρεσιακών διαβουλεύσεων 76. 
Insufficient information to allow coordination through inter-service consultations 76.
Οι διυπηρεσιακές διαβουλεύσεις αποτελούν την τυπική προσέγγιση της Επιτροπής στο συντονισμό, όπου όλες οι άλλες υπηρεσίες της Επιτροπής, συμπεριλαμβανομένης της νομικής υπηρεσίας, συντάσσουν σε προθεσμία 10 εργάσιμων ημερών μια γνώμη (69) για έναν κατάλογο σχεδίων που προτείνεται για κοινοτική χρηματοδότηση. 
Inter-service consultations (ISCs) represent the CommissionŐs formal approach to coordination whereby all other Commission services, including the Legal Service, provide within a deadline of 10 working days an opinion (69) on a list of projects proposed for EU funding.
Με αυτή τη διαδικασία, οι διάφορες υπηρεσίες της Επιτροπής εξακριβώνουν, μεταξύ άλλων, εάν υπάρχει δυνητική αλληλεπικάλυψη της κοινοτικής χρηματοδότησης (70). 
By way of this procedure, the different Commission services verify, amongst other things, whether there is any potential overlap of EU funding (70).
Η αποτελεσματικότητα των διυπηρεσιακών διαβουλεύσεων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα και την προσβασιμότητα των στοιχείων που έχουν στη διάθεσή τους οι υπηρεσίες της Επιτροπής. 
The effectiveness of inter-service consultations largely depends on the quality and accessibility of information available in each of the Commission services.
Δεδομένου του περιορισμένου χρονικού περιθωρίου που διατίθεται για την απάντηση στις διυπηρεσιακές διαβουλεύσεις, τα συναφή στοιχεία πρέπει να είναι σαφή και να διατίθενται με ευκολία για την άντληση πληροφοριών. Ωστόσο, δεν υπάρχει διαθέσιμη βάση δεδομένων στην Επιτροπή που να συγκεντρώνει πληροφορίες για τις κοινοτικές χρηματοδοτήσεις που προορίζονται για τα σχέδια μεταφορών, ούτε στις διάφορες οικείες υπηρεσίες. 
Given the limited amount of time available to reply to the ISC, relevant information must be accurate and readily available for consultation. However, no database centralising information on EU funding allocated to transport projects is available within the Commission, nor within any of the services concerned.
Αυτή είναι ιδίως η περίπτωση του ΕΤΠΑ το οποίο διαχειρίζεται η ΓΔ REGIO, όπου τα κράτη μέλη μπορούν να υποδείξουν μέτρα, αλλά δεν τους ζητείται να δώσουν λεπτομερείς πληροφορίες για σχέδια που υπάγονται στα επιχειρησιακά προγράμματά τους ή στα συμπληρώματα προγραμμάτων, καθώς τα σχέδια δεν εγκρίνονται σε αυτό το στάδιο. 
This is in particular the case for the ERDF managed by DG REGIO, where Member States can only indicate measures, but are not required to provide detailed information on projects within their operational programmes or programme complements as projects are not approved at this stage.
Αυτή η έλλειψη πληροφοριών περιορίζει την ισχύ των διυπηρεσιακών διαβουλεύσεων που διεξάγονται. 
This lack of information limits the validity of the ISCs carried out.
Αυτό τεκμηριώνεται από την απάντηση που δόθηκε σε πολλές διυπηρεσιακές διαβουλεύσεις που έγιναν για σχέδια ΔΕΔ-Μ όπου δόθηκε ευνοϊκή γνώμη, αλλά με μια επιφύλαξη στην οποία αναφέρεται ότι δεν μπορεί να αποκλειστεί χρηματοδοτήσεις. αλληλεπικάλυψη με άλλες κοινοτικές (68) Means for Evaluating Actions of a Structural Nature (Μέθοδοι αξιολόγησης των δράσεων διαρθρωτικού χαρακτήρα). 
This is evidenced by the reply given to several ISCs launched for TEN-T projects where a favourable opinion was given, but with a reservation stating that overlap with other EU funding cannot be excluded.
(69) Είτε ευνοϊκή γνώμη (με ή χωρίς παρατηρήσεις), είτε εκκρεμούσα γνώμη (για παράδειγμα: εκκρεμούσα υποβολή για απόκτηση συμπληρωματικών πληροφοριών) ή αρνητική γνώμη. 
(69) Either a favourable opinion (with or without comments), a suspended opinion (e.g. pending submission of further information) or an unfavourable opinion.
Απουσία γνώμης σε προθεσμία 10 εργάσιμων ημερών σημαίνει σιωπηρή ευνοϊκή γνώμη. 
No opinion within a deadline of 10 working days implies a tacit favourable opinion.
Το χρονικό περιθώριο αυξάνεται σε 15 εργάσιμες ημέρες εάν το κύριο σώμα του κειμένου (εκτός από τα παραρτήματα) είναι μεγαλύτερο από 20 σελίδες. 
The time limit is increased to 15 working days if the main body of the text (minus annexes) is longer than 20 pages.
(70) Η ίδια διαδικασία ακολουθείται για τα σχέδια του ΤΣ και τα μέτρα του ΕΤΠΑ, με τη διαφορά ότι η διυπηρεσιακή διαβούλευση διενεργείται σε δύο στάδια: όταν γίνει η παραλαβή της αίτησης του σχεδίου ή του σχεδίου υπηρεσιακού προγράμματος και όταν καταρτιστεί το σχέδιο απόφασης χρηματοδότησης. 
(70) The same is done for CF projects and ERDF measures, but with difference that the IDC is carried out in two steps: upon receipt of the project application or draft operational programme and when the draft financing decision is established.
Συμπληρωματικές διυπηρεσιακές διαβουλεύσεις λαμβάνουν χώρα σε περίπτωση που ένα κράτος μέλος υποβάλει αίτηση για χρηματοδότηση ενός ονομαζόμενου μείζονος σχεδίου (με χρηματοδοτική ενίσχυση που υπερβαίνει τα 50 εκατομμύρια ευρώ) στο πλαίσιο του επιχειρησιακού προγράμματος. 
Additional IDCŐs take place in case a Member State applies for financing of a so-called major project (with financial aid exceeding 50 million euro) within the operational programme.
C 94/18 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 21.4.2006 Συμπληρωματικά μέτρα συντονισμού τα οποία δεν αξιοποιούνται πλήρως 79. 
C 94/18 EN Official Journal of the European Union 21.4.2006 Additional coordination measures not fully exploited 79.
Εκτός από τις διυπηρεσιακές διαβουλεύσεις, υπάρχουν επίσης άλλες δυνατότητες βελτίωσης του συντονισμού των κοινοτικών χρηματοδοτήσεων για τις μεταφορές (71). 
In addition to the ISC, there are also other possibilities to improve coordination of EU transport funding (71).
Εντούτοις, οι εναλλακτικές αυτές λύσεις δεν αποτελούν αντικείμενο πλήρους και συστηματικής εκμετάλλευσης εκ μέρους της Επιτροπής (72). 
However, these alternatives are not fully and systematically exploited by the Commission (72).
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ Ανάγκη να επικεντρωθούν οι χρηματοδοτήσεις των ΔΕΔ-Μ σε τμήματα σχεδίων με υψηλότατη ευρωπαϊκή προστιθέμενη αξία 80. 
CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS Need to concentrate TEN-T funding on project sections with highest European added value 80.
Το Συνέδριο διαπίστωσε ότι η χρηματοδοτική ενίσχυση των ΔΕΔ-Μ δεν διατέθηκε πάντα κατά τον πιο αποτελεσματικό τρόπο. 
The Court found that TEN-T financial aid has not always been allocated in the most effective way.
Η αργή εκτέλεση των σχεδίων προτεραιότητας (κυρίως των διασυνοριακών τμημάτων σχεδίων), ο μεγάλος αριθμός δράσεων που χρηματοδοτήθηκαν και ο χαμηλός μέσος όρος των συντελεστών χρηματοδότησης που χρησιμοποιήθηκαν, επέδρασαν αρνητικά στην ιεράρχηση των προτεραιοτήτων στη χρηματοδότηση των ΔΕΔ-Μ (βλέπε σημεία 11 έως 24). 
The slow execution of PPs (in particular of cross-border project sections), the large number of actions financed and the low average of funding rates used, had a negative impact on the prioritisation of the TEN-T financing (see paragraphs 11 to 24).
Η Επιτροπή και τα κράτη μέλη, που έχουν συνδυασμένη ευθύνη για την επίτευξη αποδοτικής και αποτελεσματικής κατανομής του προϋπολογισμού και εκτέλεσης των σχεδίων, θα πρέπει να πάρουν τα ακόλουθα μέτρα: — τα κράτη μέλη θα πρέπει να χορηγούν προτεραιότητα στις προτάσεις σχεδίων ακριβέστερα βάσει σαφών κριτηρίων επιλεξιμότητας, επιλογής και ανάθεσης, που θα πρέπει να καθοριστούν από την Επιτροπή. 
The Commission and the Member States, who have combined responsibility for achieving efficient and effective budget allocation and project execution, should take the following measures: Ń Member States should prioritise their project proposals more accurately on the basis of clear eligibility, selection and award criteria, to be established by the Commission.
Η Επιτροπή θα πρέπει να επιλέγει τις προτάσεις μόνο βάσει αυτών των κριτηρίων, ανεξάρτητα από το μέλημα των κρατών μελών για «δίκαιη κατανομή», — η Επιτροπή και τα κράτη μέλη θα πρέπει να δώσουν απόλυτη προτεραιότητα στην εκτέλεση των υφιστάμενων σχεδίων προτεραιότητας, ιδίως εκείνων που αφορούν τα διασυνοριακά τμήματα, και θα πρέπει να δρομολογήσουν νομοθετικά μέσα και πολιτικές για να διευκολύνουν το συντονισμό των σχεδίων ΔΕΔ-Μ. 
The Commission should only select proposals on the basis of these criteria, irrespective of Member StatesŐ concern for a Ôfair shareŐ, Ń the Commission and the Member States should give the highest priority to the execution of existing PPs, in particular cross-border sections, and should support legislative and policy measures facilitating the coordination of TEN-T projects.
Από την άποψη αυτή, είναι ευπρόσδεκτος ο διορισμός «ευρωπαίων συντονιστών» που ορίζεται στους προσανατολισμούς της πολιτικής των ΔΕΔ-Μ για το 2004 (73), (71) Όπως συμμετοχή σε συνεδριάσεις επιτροπών ή συζητήσεις (για παράδειγμα επιτροπές παρακολούθησης των μέτρων του ΤΣ και του ΕΤΠΑ), στην επιτροπή χρηματοδοτικής στήριξης των ΔΕΔ-Μ και σε συζητήσεις αξιολόγησης των ΔΕΔ-Μ∙ σε μεικτές επιθεωρήσεις ή σε εκ των υστέρων αξιολογήσεις των επιπτώσεων∙ σε ανταλλαγές των σχετικών εγγράφων (όπως για παράδειγμα των εκθέσεων προόδου)∙ ή σε άτυπες επαφές του προσωπικού των διαφόρων υπηρεσιών της Επιτροπής. 
In this context, the nomination of ÔEuropean coordinatorsŐ as provided for by the 2004 TEN-T policy guidelines is welcomed (73), (71) Such as participation in committee or panel meetings (e.g. monitoring Committees for CF and ERDF measures), TEN-T financial assistance committee and TEN-T evaluation panel meetings; joint inspections or ex post impact assessments; exchange of relevant documentation (such as project progress reports); or informal contacts between Commission staff of different services.
(72) Αποστέλλονται προσκλήσεις για συνεδριάσεις επιτροπών και αξιολογήσεων, αλλά στις εν λόγω συνεδριάσεις δεν υπάρχει συστηματική συμμετοχή∙ οι επιτόπιες επιθεωρήσεις γενικά διενεργούνται από κάθε ΓΔ χωριστά και οι εκθέσεις που έχουν σχέση με τα σχέδια δεν κοινοποιούνται συστηματικά στις άλλες υπηρεσίες της Επιτροπής (και αν αυτό συμβαίνει, συνήθως δεν αναλύονται)∙ και εκ των υστέρων αξιολογήσεις των επιπτώσεων διενεργούνται από εξωτερικούς εμπειρογνώμονες για τις περισσότερες διαρθρωτικές δράσεις, αλλά τα αποτελέσματα δεν κοινοποιούνται στη ΓΔ TREN. 
(72) Invitations to committee and evaluation meetings are issued, but meetings are not systematically attended; on-the-spot inspections are generally carried out by each DG independently and project-related reports are not systematically shared with other Commission services (and if so, usually not analysed); and ex post impact assessments are carried out by external experts for most structural actions but findings are not communicated to DG TREN.
(73) Βλέπε άρθρο 17α της απόφασης αριθ. 1692/96/EΚ όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση αριθ. 884/2004/EΚ. — η Επιτροπή θα πρέπει να καθιερώσει κατώτατα ποσοστά χρηματοδότησης στον κανονισμό για τα ΔΕΔ και να διασφαλίσει ότι η κοινοτική συμμετοχή για κάθε μεμονωμένο σχέδιο είναι επαρκής για να παρέχει το αναμενόμενο καταλυτικό αποτέλεσμα και — η Επιτροπή θα πρέπει να συμπληρώσει την προτεινόμενη αύξηση του μεριδίου της κοινοτικής χρηματοδότησης μέσω μιας διμερούς συμφωνίας με τα κράτη μέλη για να λάβει τα αναγκαία δημοσιονομικά και τεχνικά μέτρα για την υλοποίηση των σχεδίων που επελέγησαν εντός του χρονικού πλαισίου που συμφωνήθηκε, ιδίως όσον αφορά τα διασυνοριακά τμήματα (74). 
(73) See Article 17a of Decision No 1692/96/EC as amended by Decision No 884/2004/EC. Ń the Commission should introduce minimum funding rates in the TEN regulation and ensure that the Community contribution for each individual project is sufficient to provide the desired catalytic effect, and Ń the Commission should complement the proposed increase in the share of Community funding by a bilateral agreement with the Member States to take the necessary financial and technical measures to implement the selected projects within the agreed time-frame, in particular for cross-border sections (74).
Το νομοθετικό πλαίσιο να συμπληρωθεί και να εφαρμοστεί με συνέπεια 82. 
Legal framework needs to be completed and applied consistently 82.
Για τους δικαιούχους, η πρότυπη απόφαση χρηματοδότησης είναι η κύρια νομική βάση που θέτει τους όρους που πρέπει να τηρηθούν για τη λήψη της χρηματοδοτικής ενίσχυσης των ΔΕΔ-Μ. 
For beneficiaries, the model financing decision is the main legal basis setting the conditions to be observed for obtaining TEN-T financial aid.
Παρά τις πολλαπλές τροποποιήσεις, η πρότυπη απόφαση χρηματοδότησης χρειάζεται περαιτέρω βελτίωση για να διασφαλίσει αποδοτική παρακολούθηση του σχεδίου και αποτελεσματική διεξαγωγή των ελέγχων (βλέπε σημεία 25 έως 29). 
Despite several modifications, the model financing decision has still to be improved to ensure an efficient project monitoring and effective operation of controls (see paragraphs 25 to 29).
Για τη δημιουργία ενός συνεπούς και πλήρους νομοθετικού πλαισίου, η Επιτροπή θα πρέπει: — να καθιερώσει τύπους ενίσχυσης οι οποίοι θα επιτύχουν καλύτερα τους στόχους της πολιτικής των ΔΕΔ-Μ και να διακόψει τους τύπους ενίσχυσης που δεν χρησιμοποιούνται, — να συμπληρώσει το πρότυπο της απόφασης χρηματοδότησής της με την καθιέρωση σαφών ορισμών των «μελετών» και των «έργων», εναρμονίζοντας τη δομή για την περιγραφή των έργων, και τυποποιώντας τις τεχνικές και δημοσιονομικές εκθέσεις, και — να διασφαλίσει συνέπεια στην εφαρμογή της απόφασης χρηματοδότησης έναντι των κρατών μελών και των δικαιούχων μόλις συμφωνηθεί μια πρότυπη απόφαση χρηματοδότησης. 
To create a consistent and complete legal framework, the Commission should: Ń introduce forms of aid which best achieve the TEN-T policy objectives and discontinue forms of aid not used, Ń complete the model of its financing decision by introducing clear definitions of ÔstudiesŐ and ÔworksŐ, harmonising the structure for the description of works, and standardising technical and financial reporting, and Ń ensure consistency in the application of the financing decision towards Member States and beneficiaries once an adequate model financing decision has been agreed upon.
Περισσότερο αποδοτική, περισσότερο διαφανής και αυστηρά εφαρμοζόμενη διαδικασία αξιολόγησης 84. 
More efficient, transparent and strictly applied evaluation procedure 84.
Παρά τον πολυετή χαρακτήρα των σχεδίων των ΠΕΠ, η Επιτροπή θέσπισε ένα πολύπλοκο ετήσιο διοικητικό πλαίσιο ούτως ώστε να αξιολογήσει και να επιλέξει σχέδια των ΠΕΠ και σχέδια που δεν ανήκουν σε αυτά. 
Despite the multiannual character of MIP projects, the Commission established a complex annual administrative framework to evaluate and select MIP and non-MIP projects.
Αυτές οι δυσκίνητες διοικητικές διαδικασίες δεν οδήγησαν πάντοτε σε συναφείς πληροφορίες που να είναι πλήρως διαθέσιμες για την αξιολόγηση και για μια σωστά τεκμηριωμένη διαδικασία αξιολόγησης. 
These heavy administrative procedures have not always led to relevant information being fully available for the evaluation and to a properly documented evaluation process.
Επιπλέον, δεν υπάρχει ενιαία και συνεκτική μεθοδολογία που να θέσπισε η Επιτροπή με στόχο την αξιολόγηση των βασικών προϋποθέσεων για να χρηματοδοτηθεί ένα σχέδιο και να (74) Βλέπε σχέδιο γνώμης της επιτροπής του ΕΚ για τις μεταφορές και τον τουρισμό για την επιτροπή προϋπολογισμών σχετικά με την πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τον καθορισμό των γενικών κανόνων χορήγησης κοινοτικής χρηματοδοτικής συνδρομής στον τομέα των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών και ενέργειας και περί τροποποιήσεως του κανονισμού (EΚ) αριθ. 2236/95 του Συμβουλίου. 
In addition, there is no coherent and consistent methodology established by the Commission on how to assess the basic conditions for financing and (74) See draft opinion of the European Parliament Committee on Transport and Tourism for the Committee on Budgets on the proposal for a European Parliament and Council Regulation determining the general rules for the granting of Community financial aid in the field of the trans-European transport networks and energy and amending Council Regulation (EC) No 2236/95.
21.4.2006 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης C 94/19 ελεγχθεί η συμφωνία με τα κριτήρια υποβολής της αίτησης και αξιολόγησης. 
21.4.2006 EN Official Journal of the European Union C 94/19 to check compliance with the submission and evaluation criteria.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι αξιολογήσεις και οι επιλογές των προτάσεων να διευθετούνται από την Επιτροπή κατά τρόπο «ad hoc», και απουσία τεκμηριωμένων και δημόσια διαθέσιμων προσανατολισμών (βλέπε σημεία 30 έως 43). 
As a result, evaluations and selections of proposals were carried out by the Commission in an ad hoc manner, and in the absence of documented and publicly available guidelines (see paragraphs 30 to 43).
Αυτό θα επιτρέψει στους υπαλλήλους να μεταφερθούν στον τομέα της αξιολόγησης και παρακολούθησης. 
This should allow staff resources to be transferred to evaluation and monitoring.
(75) Όπως ήδη προβλέπεται από το δημοσιονομικό κανονισμό των ΔΕΔ για μερικούς τύπους σχεδίων [βλέπε άρθρο 5 παράγραφος 5 του κανονισμού (EΚ) αριθ. 2236/95 όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό (EΚ) αριθ. 807/2004]. 
(75) As already envisaged by the TEN financial regulation for some type of projects (see Article 5(5) of of Regulation (EC) No 2236/95 as amended by Regulation (EC) No 807/2004).
Μεγαλύτερη αυστηρότητα στην παρακολούθηση των σχεδίων 86. 
More rigorous project monitoring 86.
Για τα σχέδια που είναι υπό εκτέλεση, τα στοιχεία που παρέχονται από τους δικαιούχους στην Επιτροπή είναι συνήθως πολύ περιορισμένα για να επιτρέψουν στους υπεύθυνους των σχεδίων να διεξαγάγουν μια αποδοτική και αποτελεσματική παρακολούθηση του σχεδίου. 
For ongoing projects, the information provided by beneficiaries to the Commission is often too limited to allow project officers to carry out an effective and efficient project monitoring.
Ειδικότερα, κατά την παρακολούθηση από την Επιτροπή δεν εξακριβώνεται τακτικά αν πληρούνται θεμελιώδεις προϋποθέσεις, όπως είναι η υλοποίηση των στόχων της πολιτικής ή τα συνολικά όρια χρηματοδότησης, καθόλη τη διάρκεια ζωής του σχεδίου (βλέπε σημεία 44 έως 51). 
In particular, the CommissionŐs monitoring does not regularly verify whether essential conditions, such as the implementation of policy objectives or the overall funding limits, are complied with during the lifetime of the project (see paragraphs 44 to 51).
Για να επιτευχθεί μια περισσότερο αυστηρή και διαφανής παρακολούθηση του σχεδίου, η Επιτροπή θα πρέπει: — να αναθεωρήσει το υπάρχον πρότυπο της ΕΠΚ το οποίο υποχρεώνει τους δικαιούχους να παρέχουν κάθε πληροφορία που είναι χρήσιμη για την κατάσταση και τον προγραμματισμό του σχεδίου, — να θέσει τις ελάχιστες απαιτήσεις όσον αφορά τα τεχνικά και δημοσιονομικά στοιχεία που πρέπει να δοθούν, καθιστώντας δυνατή τη σύγκριση της επιτελούμενης προόδου μεταξύ σχεδίων και κρατών μελών, — να διενεργεί επιτόπιες επιθεωρήσεις σε πρώιμο στάδιο του σχεδίου, έτσι ώστε να μπορεί να αναληφθεί διορθωτική δράση εγκαίρως η οποία θα συμπληρώνεται, όπου είναι αναγκαίο, από τακτές εκ των υστέρων αξιολογήσεις των επιπτώσεων. 
To achieve a more rigorous and transparent project monitoring, the Commission should: Ń revise the existing model of the PSR obliging beneficiaries to provide all relevant information on the status and planning of the project, Ń set minimum requirements as to the technical and financial information to be given allowing for a benchmarking between projects and Member States of the progress made, Ń carry out on-site inspections at an early stage in the project so that corrective action can be taken in due time complemented, where necessary, by regular ex post impact assessments.
Αυτή η εκ των υστέρων αξιολόγηση θα πρέπει να οργανώνεται μόλις τα διάφορα τμήματα ενός σχεδίου έχουν ολοκληρωθεί, καθώς μια τέτοια αξιολόγηση μεμονωμένων δράσεων μπορεί να μην αποδειχθεί αποδοτική σε σχέση με το κόστος, — να χρησιμοποιεί εξωτερικούς εμπειρογνώμονες πιο συχνά για την παρακολούθηση, καθώς και τα στοιχεία και την τεχνογνωσία που διαθέτουν οι άλλες ΓΔ, τα άλλα όργανα, όπως η ΕΤΕπ, και τα κράτη μέλη, και — να συνεχίσει τις προσπάθειες για να θεσπίσει ένα ενιαίο σύστημα ΤΠ ή μια βάση δεδομένων η οποία να παρέχει αξιόπιστα και πλήρη στοιχεία για τα σχέδια ΔΕΔ-Μ. 
Such ex post evaluation should be organised once different sections of a project have been completed, as such an evaluation of individual actions might not prove to be cost-effective, Ń use external experts more frequently for monitoring purposes and the information and expertise available in other DGŐs, other institutions, such as the EIB, and within the Member States, and Ń continue its efforts to establish a single IT system or database providing reliable and complete information on TEN-T projects.
Ανάγκη να προσαρμοστούν η οργανωτική δομή και το προσωπικό 88. 
Need to adapt organisational structure and resources 88.
Ο υπερβολικός φόρτος εργασίας του προσωπικού της Επιτροπής που ασχολείται με τη διαχείριση των ΔΕΔ-Μ δυσχεραίνει την αξιολόγηση και την παρακολούθηση των σχεδίων. 
Project evaluation and monitoring are impeded by the excessive workload of staff allocated within the Commission to the administration of TEN-T.
Η έλλειψη κατάρτισης ή/και η περιορισμένη επαγγελματική πείρα σημαντικού αριθμού υπεύθυνων σχεδίων των ΔΕΔ-Μ σε ειδικούς τομείς σχετιζόμενους με τις μεταφορές δεν αντιμετωπίζεται επαρκώς με μέτρα επιμόρφωσης. 
The lack of educational background and/or limited professional experience in specific transport-related areas for a significant number of TEN-T project officers is not sufficiently addressed by training measures.