natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το συνολικό κόστος της χρηματοδότησης της συλλογής, της επεξεργασίας, της επανάχρησης, της ανάκτησης και της ανακύκλωσης των ιστορικών αποβλήτων από μη οικιακές πηγές δεν αναμένεται να μεταβληθεί ουσιαστικά.
The overall cost of financing the collection, treatment, re-use, recovery and recycling of historical waste from non-household sources is unlikely to change substantially.
Το συνολικό κόστος του Europass (από όλους τους προϋπολογισμούς, εθνικούς, της Επιτροπής και του Cedefop) από το ξεκίνημά του είναι περίπου 31,5 εκατομμύρια ευρώ.
The total cost of Europass (from national, Commission and Cedefop budgets) since its launch is around € 31.5 million.
Το συνολικό κόστος του έργου ανήλθε σε 3,4 εκατομμύρια ευρώ, από τα οποία 3 εκατομμύρια ευρώ χορηγήθηκαν από το πρόγραμμα Phare.
The project’s total cost came to EUR 3.4 million, of which EUR 3 million was contributed by the Phare Programme.
Το συνολικό κόστος του κοινοτικού διπλώματος ευρεσιτεχνίας πρέπει να είναι ανάλογο του κόστους των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που χορηγούνται από τους κυριότερους εμπορικούς εταίρους της Κοινότητας, ή και ελκυστικότερο.
It is essential that the overall cost of a Community patent should be in the same order of magnitude as that associated with patents granted by the Community's main trading partners, or even be more attractive.
Το συνολικό κόστος του μέτρου για την Επιτροπή υπολογίζεται με βάση τον σημερινό αριθμό ετήσιων συνδριάσεων/επιτροπών εμπειρογνωμόνων για το είδος μέτρων που εξετάζονται στην πρόταση.
The cost of the operation for the Commission is calculated on the basis of the actual number of meetings of expert committee meetings per year for the type of operations considered for the proposal.
Το συνολικό κόστος του μέτρου υπολογίζεται με βάση τον σημερινό αριθμό ετήσιων συνδριάσεων/επιτροπή εμπειρογνωμόνων για το είδος μέτρων που εξετάζονται στην πρόταση.
The total cost of the operation is calculated on the basis of the present number of meetings/meetings of experts per year for the type of operations covered by the proposal.
Το συνολικό κόστος του προγράμματος θα ανέλθει σε 10 δις ευρώ περίπου για τις δημόσιες συμβάσεις και για τις συμβάσεις εκμετάλλευσης και Ε&Α.
The programme scope compromises around €10 billion for procurement, operations, exploitation and R&D contracts.
Το συνολικό κόστος των έργων προτεραιότητας για ολόκληρη την περίοδο 1996 – 2020, όπως κοινοποίησαν τα κράτη μέλη το 2008, είναι 397,2 δισεκατομμύρια ευρώ.
The total cost of the priority projects, as notified by the Member States in 2008, is EUR 397.2 billion for the entire 1996 – 2020 period.
Το συνολικό κόστος των έργων συχνά αναθεωρήθηκε προς τα πάνω κατά τη φάση της κατασκευής.
The overall cost of the projects often rose during the construction phase.
Το συνολικό κόστος των ανθρακούχων εκπομπών σε μακροοικονομικό επίπεδο καθορίζεται από τον συνολικό στόχο μείωσης των εκπομπών κατά 40%, και τον συγκεκριμένο στόχο μείωσης κατά 43% για το ΣΕΔΕ, όπως αναλύθηκε στην εκτίμηση επιπτώσεων του πλαισίου πολιτικής για το κλίμα και την ενέργεια με ορίζοντα το 2030.
The total carbon costs at macro level are determined by the 40 % overall emission reduction target, and the specific 43% reduction target for the ETS, as analysed in the impact assessment for the 2030 climate and energy framework.
Το συνολικό κόστος των ατυχημάτων για την κοινωνία υπολογίζεται ότι ανέρχεται σε ποσό μεγαλύτερο από 160 δισεκατομμύρια € ετησίως, ποσό που αντιστοιχεί σε 2% του ΑΕΠ της Ένωσης - το καταβλητέο τίμημα είναι υπέρογκο, τη στιγμή που παραμένουν ανεκμετάλλευτες πολύ φθηνότερες λύσεις που είναι αποδεκτές από το κοινό.
The total cost to society has been estimated at more than €160 billion a year, which corresponds to 2% of EU GNP - an exorbitant price to pay given that relatively straightforward solutions which would be acceptable to the public are not used.
Το συνολικό κόστος των επενδύσεων για τα 14 έργα προτεραιότητας του ΔΕΔ μεταφορών που εγκρίθηκαν από την ομάδα Christophersen το 1994 εκτιμήθηκε, την εποχή εκείνη, σε 94 δισεκατομμύρια ECU περίπου, εκ των οποίων περί τα 40-45 δισεκατομμύρια ECU έπρεπε να επενδυθούν κατά την περίοδο 1995-99.
The total investment costs of the 14 priority TEN transport projects selected by the Christophersen Group in 1994 were, at that time, estimated to amount to ECU 94 billion, of which ECU 40-45 billion had to be invested in the period 1995-99.
Το συνολικό κόστος των εργατικών ατυχημάτων για την οικονομία της ΕΕ το πιο πρόσφατο έτος για το οποίο διατίθενται αναλυτικές πληροφορίες (2000) υπολογίζεται περίπου στα 55 δισεκατομμύρια ευρώ που αντιστοιχεί στο 0,64% του ΑΕγχΠ στην ΕΕ-15 το 20004.
The total cost of accidents at work to the EU economy in the most recent year for which detailed information is available (2000) is estimated at around 55 billion euros, equivalent to 0.64% of GDP for EU-15 in 20004.
Το συνολικό κόστος των εργατικών ατυχημάτων και των ασθενειών που οφείλονται στην εργασία δεν κατανέμεται ισομερώς ανάμεσα στους διαφόρους συντελεστές.
The total costs of accidents at work and work-related ill health are not equally divided between the different players.
Το συνολικό κόστος των μέτρων αποκατάστασης, εφόσον είναι γνωστό, κυμαίνεται μεταξύ 12.000 ευρώ και 250.000 ευρώ.
the total costs of remedial measures, when known, range between € 12 000 and € 250 000
Το συνολικό κόστος των μέτρων που εγκρίθηκαν ανέρχεται σε 2,9 δις ευρώ, η συνδρομή ISPA ανέρχεται σε 1,9 δις ευρώ εκ των οποίων περισσότερο από 1 δις ευρώ έχει αναληφθεί στο πλαίσιο του προϋπολογισμού του 2000.
The total cost of the approved measures was EUR 2.9 billion, with ISPA providing EUR 1.9 billion, a little over EUR 1 billion of which was committed under the 2000 budget.
Το συνολικό κόστος των φαινομένων ξηρασίας την τελευταία τριακονταετία ανέρχεται σε 100 δισεκατομμύρια ευρώ.
The total cost of droughts over the past thirty years amounts to € 100 billion.
Το συνολικό κόστος υλοποίησης της ως άνω στρατηγικής ελέγχου — για όλες τις δαπάνες στο πλαίσιο του προγράμματος Fiscalis 2020, περιορίζεται στο 1,6% του συνόλου των πληρωμών.
The overall costs  entailed to implement the above control strategy – for all expenditures under Fiscalis 2020 programme – are limited to 1.6 % of the total payments made.
Το συνολικό κόστος υλοποίησης της ως άνω στρατηγικής ελέγχου — για όλες τις δαπάνες στο πλαίσιο του προγράμματος Fiscalis 2020, περιορίζεται στο 1,6% του συνόλου των πληρωμών.
The overall costs entailed to implement the above control strategy – for all expenditures under Fiscalis 2020 programme – are limited to 1.6 % of the total payments made.
Το συνολικό κόστος, δηλαδή τα τέλη καταχώρησης9, η προσωρινή άδεια κυκλοφορίας και άλλα έξοδα, είναι πολύ υψηλότερο, και κυμαίνεται από 70 έως 437 ευρώ.
The total cost, involving registration fee9, temporary road permits, other costs, is much higher, and can range between 70 and 437 EUR.
Το συνολικό κόστος, που υπερβαίνει τα 19 δισεκατομμύρια ευρώ σε διάστημα 20 ετών, χρηματοδοτείται με τα εξής μέσα:
The total cost of more than €19 billion over twenty years is funded by:
Το συνολικό μέγεθος και σχήμα του διαμερίσματος του κινητήρα.
the overall size and shape of the engine compartment;
Το συνολικό μέγεθος των απόμερων περιοχών σ’ ένα κράτος μέλος πρέπει να είναι περιορισμένο, ώστε να εξασφαλίζεται ότι τηρείται η γενική υποχρέωση για την ύπαρξη σωστού συστήματος διάθεσης το οποίο να συμμορφώνεται με τους κανόνες που καθορίζονται στον παρόντα κανονισμό.
The overall size of remote areas in a Member State should be limited, so as to ensure that the general obligation to have in place a proper disposal system which complies with the rules laid down in this Regulation is fulfilled.
Το συνολικό μέσο ποσοστό πληρωμών σε σχέση με το σύνολο των ενισχύσεων ανερχόταν στο 19,1% στο τέλος του 2002, έναντι 21,8% για το σύνολο των Διαρθρωτικών Ταμείων.
The overall average level of payments against the total of assistance granted was 19.1% at the end of 2002, compared with 21.8% for all the Structural Funds.
Το συνολικό μήκος αυτοκινητοδρόμων και υψηλής ποιότητας οδικών αξόνων που παραδόθηκαν την περίοδο 2004–05 ήταν 1442 km.
The total length of motorways and high-quality roads that entered into operation in 2004–05 was 1442 km.
Το συνολικό μήκος αυτών των σηράγγων είναι 151 km.
The total length of these tunnels is 151 km.
Το συνολικό μήκος της γραμμής αγκίστρωσης μέχρι το σημείο εισόδου στη δεξαμενή ζεματίσματος πρέπει να είναι εύκολα προσβάσιμο σε περίπτωση που τα ζώα πρέπει να απομακρυνθούν από τη γραμμή σφαγής.
The whole length of the shackle line up to the point of entry into the scald tank must be easily accessible in case animals have to be removed from the slaughterline.
Το συνολικό μήκος του κύριου οδικού δικτύου είναι 5.975 km, εκ των οποίων 3.019 km αντιστοιχούν σε διαδρόμους μεταφορών και 2.956 km σε οδούς.
The total length of the Core road network is 5 975 km, consisting of 3 019 km of corridors and 2 956 km of routes.
Το συνολικό μήκος του κύριου οδικού δικτύου είναι 5.975 km, εκ των οποίων 3.019 km αντιστοιχούν σε διαδρόμους μεταφορών και 2.956 km σε οδούς.
The total length of the Core Road Network is 5975 km, consisting of 3019 km of Corridors and 2956 km of Routes.
Το συνολικό μήκος των γραμμών υψηλής ταχύτητας που παραδόθηκαν την περίοδο 2004–05 ήταν 460 km.
The total length of high-speed rail lines that entered into operation in 2004–05 was 460 km.
Το συνολικό μήκος των οδικών αξόνων του ΔΕΔ-Μ, στους οποίους συμπεριλαμβάνονται αυτοκινητόδρομοι και υψηλής ποιότητας οδικοί άξονες, στην ΕΕ των 27 το 2005 ήταν κατά προσέγγιση 70 200 km.
The total length of the TEN-T roads comprising motorways and high-quality roads in the EU-27 in 2005 was approx. 70 200 km.
Το συνολικό μήκος των προτεινόμενων διαδρομών θα είναι 66.000 χλμ.
The total length of the proposed routes is 66 000 km.
Το συνολικό μήκος των προτεινόμενων ποδηλατόδρομων θα είναι 66.000 km.
The total length of the proposed routes is 66 000 km.
Το συνολικό μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών στην ΕΕ ανέρχεται σε 215 000 km15 περίπου.
The total length of railway lines in the EU is approximately 215 000 km15.
Το συνολικό μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών στην ΕΕ είναι περίπου 212.000 km.
The EU has a total of approximately 212 000 km of railway lines.
Το συνολικό μίγμα πολιτικής στήριξε με τον κατάλληλο τρόπο την οικονομική ανάπτυξη, αλλά η πρόσφατη ανάπτυξη προσφέρει τη δυνατότητα (i) να σημειωθεί ταχύτερη πρόοδος προς την επίτευξη του μεσοπρόθεσμου στόχου της προσαρμογής του προϋπολογισμού, (ii) να προετοιμαστούν οι χώρες για τις αυξημένες δαπάνες των συνταξιοδοτικών συστημάτων και των συστημάτων ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης λόγω της γήρανσης του πληθυσμού, και (iii) να βελτιωθούν τα κίνητρα για την απασχόληση και τη δημιουργία θέσεων εργασίας με την εφαρμογή αποτελεσματικότερων συστημάτων φορολογίας/παροχών και άλλων μεταρρυθμίσεων στην αγορά εργασίας.
The overall policy-mix has been adequately supportive of economic growth but the nascent recovery offers the opportunity to (i) progress more rapidly towards the medium-term budget adjustment objective, (ii) prepare for the increased expenditure on public pension and health care systems due to ageing population and (iii) improve incentives for employment and job creation through more efficient tax/benefit systems and implement other labour market reforms.
Το συνολικό μακροοικονομικό πλαίσιο διαφέρει σε μεγάλο βαθμό από το ένα κράτος μέλος στο άλλο.
The general macroeconomic conditions vary considerably between Member States.
Το συνολικό μείγμα προσεγγίσεων του προγράμματος αποτέλεσε κατάλληλο μέσο για την επίτευξη των προσδοκώμενων αποτελεσμάτων του προγράμματος, καθώς και των εκβάσεων και του αντικτύπου, και με αυτή την ποικιλία δράσεων το TEMPUS πέτυχε τους ειδικούς στόχους του, παρότι αυτό κατέστη σαφέστερο για τους στόχους που αφορούν τη μεταρρύθμιση των προγραμμάτων σπουδών ή την εκπαίδευση στη διαχείριση, για παράδειγμα, παρά τον στόχο ενίσχυσης της δημοκρατίας, ο οποίος είναι ιδιαίτερα δύσκολο να αξιολογηθεί.
The overall mixture of programme approaches was a relevant means of achieving the programme’s expected results, outcomes and impacts and with this variety in actions TEMPUS achieved its specific objectives, although this was more clear for objectives regarding curricula reform or management training for instance than for strengthening democracy, which is particularly difficult to assess.
Το συνολικό μερίδιο αγοράς για τις εισαγωγές από τις ΗΠΑ παρέμεινε σταθερό κατά την ΠΕΖ σε 29%.
The overall market share for imports from the USA is stable over the IIP at 29%.
Το συνολικό μερίδιο των παραγωγών στις ποσοστώσεις HCFC θα μειωθεί κατά 0,3% από 96,0% σε 95,7%, εάν μεταβληθεί η ημερομηνία βάσεως από το 1999 σε έναν μέσο όρο 2002/2003.
The producers overall share of the HCFC quota would fall by 0.3% from 96.0% to 95.7% if the base date was changed from 1999 to an average of 2002 and 2003.
Το συνολικό μηνιαίο επιτόκιο και οι πληρωμές αρχικού κεφαλαίου για την εξυπηρέτηση των ατομικών ενυπόθηκων δανείων της δέσμης χρησιμεύουν για την καταβολή μηνιαίου επιτοκίου και την πληρωμή αρχικού κεφαλαίου στους επενδυτές RMBS.
The aggregate monthly interest and principal payments into the pool from the individual mortgage loans are used to make monthly interest and principal payments to RMBS investors.
Το συνολικό νομικό και κανονιστικό περιβάλλον στο οποίο λειτουργεί ο κλάδος δεν συμβαδίζει με την εξέλιξη του κλάδου και θέτει φραγμούς στην τάση κάθετης ολοκλήρωσης.
The overall legal and regulatory environment in which the industry operates does not keep pace with the evolution of the industry and conflicts with the bias towards vertical integration.
Το συνολικό νομοθετικό πρόγραμμα
The overall legislative programme
Το συνολικό οικοδόμημα της ευρωπαϊκής εισαγγελικής αρχής βασίζεται στην κατανομή καθηκόντων ανάμεσα σε έναν ευρωπαίο εισαγγελέα, που θα συγκεντρώνει τα απολύτως αναγκαία στοιχεία σε κοινοτικό επίπεδο, και στους εντεταλμένους της εισαγγελικής αρχής που θα υπάγονται στα εθνικά δικαστικά συστήματα και θα ασκούν καθήκοντα ποινικών διώξεων.
The overall architecture of the prosecution service proposed by the Commission is based on a division of tasks between a chief European Public Prosecutor, who would provide the minimum degree of centralisation necessary at Community level, and Deputy Prosecutors, who would be integrated into the national justice systems and who would actually bring offences to trial.
Το συνολικό οικονομικό αποτέλεσμα στην ευημερία από την εφαρμογή πολιτικής αντισταθμιστικών ενισχύσεων είναι B.
The welfare economic effect of implementing deficiency payments is B.
Το συνολικό οικονομικό κόστος της μετατροπής του ενεργειακού συστήματος θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί με την επιτάχυνση της επέκτασης του εθνικού και διασυνοριακού δικτύου, τη διαρκή βελτίωση της σχέσης κόστους-οφέλους των πολιτικών στους τομείς του κλίματος και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, τη λήψη αποφασιστικών μέτρων για την περαιτέρω αύξηση της ενεργειακής απόδοσης, καθώς και την αύξηση του ανταγωνισμού στις αγορές ενέργειας.
The overall economic costs of transforming the energy system should be minimised by accelerating the national and cross-border network expansion, continuously increasing the cost-effectiveness of climate and renewables policies, taking decisive steps to further foster energy efficiency, and raising competition in the energy markets.
Το συνολικό οικονομικό κόστος των καθυστερήσεων υπολογίστηκε για το 1999 σε 6 δισεκατομμύρια ευρώ.
The total economic costs of delays were estimated at EUR 6 billion in 1999.
Το συνολικό ονομαστικό φορτίο αυτών των σταθμών ήταν 124.876.488 ι.π.
The total nominal load of these plants was 124 876 488 p.e.
Το συνολικό ονομαστικό φορτίο των εν λόγω σταθμών επεξεργασίας ήταν 118.825.71525 ι.π.
The total nominal load of these treatment plants was 118 825 715 p.e.25
Το συνολικό οργανικό φορτίο αυτών των εγκαταστάσεων ήταν 1.788.900 ι.π.
The total organic load of these plants was 1 788 900 p.e.
Το συνολικό πακέτο ενίσχυσης θα αποτελέσει καλή βάση για την ενίσχυση τόσο της ευρωπαϊκής στρατηγικής για την απασχόληση όσο και των δεσμεύσεων πολιτικής που διατυπώθηκαν στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο στη Λισσαβόνα.
The overall package of support will provide a sound basis to underpin both the European Employment Strategy and policy commitments made at the Lisbon European Council.
Το συνολικό πακέτο πολιτικών που συμφωνήθηκε στην τέταρτη επισκόπηση περιέχει σημαντικές διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις οι οποίες, εάν εφαρμοστούν πλήρως, θα παγιώσουν την πρόσφατη πρόοδο και θα βελτιώσουν τις προοπτικές της Ελλάδας για βιώσιμη ανάπτυξη και δημιουργία απασχόλησης.
The overall package of policies agreed in the fourth review contains important structural reforms which, if fully implemented, will consolidate recent progress and enhance Greece's prospects for sustainable growth and employment creation.
Το συνολικό περιβαλλοντικό αποτέλεσμα είναι το ίδιο με εκείνο που θα προέκυπτε εάν και οι δύο εταιρείες χρησιμοποιούσαν τα μερίδιά τους ακριβώς, αλλά με τη σημαντική διαφορά ότι και οι δύο εταιρείες που αγόρασαν και που επώλησαν επωφελήθηκαν από την ευελιξία που προσέφερε η συναλλαγή, χωρίς μειονεκτήματα για το περιβάλλον.
The overall environmental outcome is the same as if both companies used their allowances exactly, but with the important difference that both buying and selling companies benefited from the flexibility offered by trading, without disadvantage to the environment.
Το συνολικό περιθώριο θα ισούται με τη διαφορά μεταξύ:
The total margin shall be equal to the difference between:
Το συνολικό πλαίσιο για την προστασία των θεμελιωδών δικαιωμάτων έχει θεσπιστεί, αλλά πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στην αποτελεσματική εφαρμογή του.
The overall framework for the protection of fundamental rights is in place but more focus needs to be placed on its effective implementation.
Το συνολικό πλαίσιο που προβλέπεται με τις δύο οδηγίες της ΕΕ κατά των διακρίσεων1 έχει διαμορφώσει το τοπίο του ευρωπαϊκού δικαίου κατά των διακρίσεων εδώ και τουλάχιστον μία δεκαετία.
The comprehensive framework provided by the EU's two anti-discrimination Directives1 has shaped the landscape of European anti-discrimination law for over a decade now.
Το συνολικό πολιτικό μήνυμα θα πρέπει να αναγάγει την προώθηση των βιοτικών συνθηκών και της κοινωνικής ένταξης σε προτεραιότητα όλων των τομέων χάραξης πολιτικών και εφαρμογής τους, διασφαλίζοντας κατ` αυτόν τον τρόπο μία πολυδιάστατη και ολιστική προσέγγιση για την καταπολέμηση και τη μείωση της φτώχειας, της ανισότητας και του κοινωνικού αποκλεισμού.
The overall policy message is that promoting living standards and social inclusion should be defined as a priority across all areas of policymaking and implementation, thus ensuring a multi-dimensional and holistic approach to preventing and reducing poverty, inequality and social exclusion".
Το συνολικό πολιτικό μήνυμα θα πρέπει να αναγάγει την προώθηση των βιοτικών συνθηκών και της κοινωνικής ένταξης σε προτεραιότητα όλων των τομέων χάραξης πολιτικών και εφαρμογής τους, διασφαλίζοντας κατ` αυτόν τον τρόπο μία πολυδιάστατη και ολιστική προσέγγιση για την καταπολέμηση και τη μείωση της φτώχειας, της ανισότητας και του κοινωνικού αποκλεισμού.
The overall policy message is that promoting living standards and social inclusion should be defined as a priority across all areas of policymaking and implementation, thus ensuring a multi-dimensional and holistic approach to preventing and reducing poverty, inequality and social exclusion."
Το συνολικό πολυετές κονδύλι του προϋπολογισμού που προβλέπεται για τους τρεις μηχανισμούς ανέρχεται σε 420 εκατ.
The total multi-annual budget allocation foreseen for the three schemes amounts to ? 420 million.
Το συνολικό ποσοστό αναλήψεων υποχρεώσεων εκτιμάται στο 15% και το ποσοστό πληρωμών στο 4%.
The overall rate of commitments is 15%, and 4% for payments.
Το συνολικό ποσοστό ανεργίας ανέρχεται περίπου σε 5%.
The total unemployment rate stands at about 5%.
Το συνολικό ποσοστό ανεργίας ανήλθε στο 10,2 %, έναντι 10,3 % το 2013 και 7,5 % το 2008, πλήττοντας κυρίως τους νέους, τους εργαζομένους μεγαλύτερης ηλικίας και τα άτομα χαμηλής κατάρτισης.
The overall unemployment rate stood at 10.2 %, as compared with 10.3 % in 2013 and 7.5 % in 2008, particularly hitting young people, older workers and the low-qualified.
Το συνολικό ποσοστό ανεργίας είναι κάτω του μέσου όρου της ΕΕ, αλλά οι γυναίκες με παιδιά και άλλες ευάλωτες ομάδες αγωνίζονται για να αξιοποιήσουν το δυναμικό τους στην αγορά εργασίας.
The overall unemployment rate is below the EU average but women with children and other vulnerable groups struggle to realise their potential in the labour market.
Το συνολικό ποσοστό ανεργίας μειώθηκε κατά 7½ εκατοστιαίες μονάδες σε σχέση με το ανώτατο επίπεδό του το 1994, φθάνοντας σε 9,1% το 2001 (παρέμεινε ωστόσο αμετάβλητο από το 2001 αντανακλώντας την έλλειψη δυναμισμού της οικονομικής δραστηριότητας).
The overall unemployment rate fell by 7½ percentage points from its peak of 1994 to 9.1% in 2002 (but was unchanged from 2001 reflecting sluggish economic activity).
Το συνολικό ποσοστό απασχόλησης (62,2%), προσεγγίζει το μέσο όρο της ΕΕ, ενώ το ποσοστό απασχόλησης των γυναικών υπερβαίνει ήδη το μέσο όρο.
At 62.2%, the overall employment rate is close to the EU average, whilst the female employment rate exceeds the EU average.
Το συνολικό ποσοστό απασχόλησης 68,1% ήταν μεγαλύτερο του στόχου της Ευρωπαϊκής Ένωσης που είχε τεθεί για το 2005.
The total employment rate of 68.1% was above the EU target set for 2005.
Το συνολικό ποσοστό απασχόλησης ανέρχεται σήμερα στο 64%, το ποσοστό απασχόλησης των γυναικών στο 55% και εκείνο των ηλικιωμένων εργαζομένων (55-64 ετών) στο 38% (βλέπε διαγράμματα για το συνολικό ποσοστό απασχόλησης και για τα ποσοστά απασχόλησης των γυναικών και των ηλικιωμένων εργαζομένων).
The overall employment rate now stands at 64%, the employment rate of women at 55% and that for older workers (aged 55-64) at 38% (see charts on overall, female and older workers employment rates).
Το συνολικό ποσοστό απασχόλησης ανέρχεται στο 54.8%,, 41.1% για τις γυναίκες και 28% για τα άτομα μεγαλύτερης ηλικίας· τα ποσοστά ανεργίας των γυναικών, των νέων και των μακροχρόνια ανέργων παραμένουν υψηλά.
Total employment rate is equal to 54.8%, 41.1% for women, and 28% for older people; rates for women, youth, and long term unemployment remain high.
Το συνολικό ποσοστό απασχόλησης ανήλθε σε 64,3% το 2002, έναντι 62,5% το 1999.
The overall employment rate settled at 64.3% in 2002, as against 62.5% in 1999.
Το συνολικό ποσοστό απασχόλησης ανήλθε σε επίπεδο άνω του 70% σε επτά κράτη μέλη, ενώ σε έξι άλλα βρίσκεται εντός του πλαισίου των τριών ποσοστιαίων μονάδων του στόχου.
The overall employment rate stood at above 70% in seven Member States, while in six others it lay within three percentage points of the target.
Το συνολικό ποσοστό απασχόλησης ανήλθε στο 64,3% στην ΕΕ το 2002 (κυμαινόμενο από 55,5% στην Ιταλία έως 75,9% στη Δανία).
The total employment rate stood at 64.3 per cent in the EU in 2002 (varying from 55.5 per cent in IT to 75.9 per cent in DK).
Το συνολικό ποσοστό απασχόλησης ανήλθε στο 65,3% και το ποσοστό απασχόλησης των γυναικών σε 55,4% (μέσος όρος της ΕΕ 55,6%), το ποσοστό απασχόλησης των ανδρών στο 75,2% (μέσος όρος ΕΕ 72,8%) και των εργαζομένων μεγαλύτερης ηλικίας σε 48,1 (μέσος όρος ΕΕ 40,1).
The overall employment rate was 65.3%, with the employment rate for women at 55.4% (EU average 55.6%), the male employment rate at 75.2% (EU average 72.8%), and older workers at 48.1 (EU average 40.1).
Το συνολικό ποσοστό απασχόλησης αυξήθηκε από 57,5% σε 65,3%, ενώ η ανεργία μειώθηκε περίπου κατά τα δύο τρίτα και η μακροχρόνια ανεργία από 6,1% σε 1,3%.
The total employment rate has increased from 57.5% to 65.3% while unemployment has fallen by nearly two-thirds and long-term unemployment from 6.1% to 1.3%.
Το συνολικό ποσοστό απασχόλησης θα επηρεασθεί κατά 1,5% και θα μετατραπεί σε 62,4%, με μεγαλύτερο αντίκτυπο στην απασχόληση των ανδρών από ό,τι στην απασχόληση των γυναικών.
The overall employment rate would be affected by about 1.5 percentage points to 62.4%, with a higher impact on the male employment rate than female.