natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι τετράτροχες μοτοσικλέτες ασφάλτου, οι τετράτροχες μοτοσικλέτες εκτός ασφάλτου (παντός εδάφους) και τα μίνι αυτοκίνητα εμπίπτουν όλα στην ίδια κατηγορία, την L7e, και υπόκεινται όλα στις ίδιες απαιτήσεις.
On-road quads, off-road quads and mini-cars currently all come under the same category, L7e, and are all subject to the same requirements.
Οι τεχνητές λίμνες πρέπει να κατασκευάζονται με την φυσική υπάρχουσα άργιλο.
Ponds to be built with the natural pre-existing clay.
Οι τεχνητές παρεμβάσεις στην ευρωπαϊκή ακτογραμμή μέσω της αύξησης των κατασκευών στη θάλασσα (λιμένες αναψυχής, εμπορικοί λιμένες, λοιπά έργα και, μακροπρόθεσμα, ποικίλα αναχωματικά έργα για την προστασία των ακτών από την άνοδο της στάθμης της θάλασσας) πρέπει να προβληματίσουν το σύνολο της ΕΕ (όπως το παρατηρητήριο MEDAM που ασχολείται με το σύνολο των κατασκευαστικών παρεμβάσεων στις γαλλικές ακτές της Μεσογείου1).
The European coastline is becoming increasingly artificial due to the proliferation of coastal construction – marinas, ports and various developments as well as, in the medium term, the numerous structures needed to protect the coastline from rising sea levels; this is something which requires a Community level response (on the lines of the MEDAM observatory covering all developments along the French Mediterranean coast1).
Οι τεχνικές ή/και επαγγελματικές ικανότητες των οικονομικών φορέων αξιολογούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με τις διατάξεις των παραγράφων 2 και 3.
The technical and/or professional capabilities of the economic operators shall be assessed and examined in accordance with paragraphs 2 and 3.
Οι τεχνικές αλλαγές των μονάδων στην οδηγία δεν πρόκειται να έχουν αισθητό αποτέλεσμα στην αγορά, ούτε για τους κατασκευαστές ούτε για τους καταναλωτές.
The technical changes for units in the Directive will not have any observable effect on the marketplace, neither for manufacturers nor consumers.
Οι τεχνικές αναθεωρήσεις έχουν ήδη ξεκινήσει στην αρμόδια ομάδα εργασίας του Συμβουλίου.
Technical reviews have already started in the appropriate working group of the Council.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για έγκριση τύπου των διατάξεων περιορισμού της ταχύτητας παρουσιάζονταν στην οδηγία του Συμβουλίου 92/24/EΟΚ της 31ης Μαρτίου 1992 σχετικά με συσκευές περιορισμού της ταχύτητας ή συναφή συστήματα περιορισμού της ταχύτητας ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα3.
The technical requirements for type approval of speed limitation devices were laid down in Council Directive 92/24/EEC of 31 March 1992 relating to speed limitation devices or similar speed limitation on-board systems of certain categories of motor vehicles3.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για τα «συμβατικά φάρμακα» δεν έχουν άμεση σχέση με τα φάρμακα προηγμένων θεραπειών, λόγω των ειδικών διαρθρωτικών, λειτουργικών και βιολογικών τους ιδιοτήτων.
‘Conventional pharmaceutical’ technical requirements are not directly relevant for advanced therapy medicinal products, due to their specific structural, functional and biological properties.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά την πρόωση με υδρογόνο πρέπει να εναρμονίζονται ώστε να αποφεύγεται η θέσπιση απαιτήσεων οι οποίες διαφέρουν από το ένα κράτος μέλος στο άλλο και να εξασφαλίζεται η ορθή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς ενώ, παράλληλα, θα παρέχεται υψηλό επίπεδο περιβαλλοντικής προστασίας και δημόσιας ασφάλειας.
The technical requirements for the type‑approval of motor vehicles with regard to hydrogen propulsion should be harmonised to avoid the adoption of requirements that differ from one Member State to another and to ensure the proper functioning of the internal market while, at the same time, providing for a high level of environmental protection and public safety.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά τυχόν συστήματα μετωπικής προστασίας που τοποθετούνται στα οχήματα πρέπει να εναρμονιστούν προκειμένου να προληφθεί η έγκριση απαιτήσεων που ποικίλλουν από το ένα κράτος μέλος στο άλλο και να εξασφαλισθεί η ορθή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς.
The technical requirements for the type approval of motor vehicles with regard to any frontal protection systems that might be fitted to a vehicle should be harmonised in order to prevent the adoption of requirements that vary from one Member State to another and to ensure the proper functioning of the internal market.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου των ελκυστήρων όσον αφορά τα πολυάριθμα στοιχεία ασφαλείας και περιβάλλοντος έχουν εναρμονιστεί σε κοινοτικό επίπεδο για να αποφεύγονται οι διαφορές στις απαιτήσεις των κρατών μελών, να εξασφαλίζεται υψηλό επίπεδο οδικής και επαγγελματικής ασφαλείας και προστασίας του περιβάλλοντος σε ολόκληρη την Κοινότητα και να διαμορφώνεται ένα εναρμονισμένο σύστημα για την έγκριση τύπου ΕΕ.
The technical requirements for the type-approval of tractors with regard to numerous safety and environmental elements have been harmonised at the level of the Union in order to avoid requirements that differ from one Member State to another, to ensure a high level of road and occupational safety and environmental protection throughout the Community and to allow for a harmonized system of EU type-approval.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου των ελκυστήρων όσον αφορά τα πολυάριθμα στοιχεία ασφαλείας και περιβάλλοντος έχουν εναρμονιστεί σε κοινοτικό επίπεδο για να αποφεύγονται οι διαφορές στις απαιτήσεις των κρατών μελών, να εξασφαλίζεται υψηλό επίπεδο οδικής και επαγγελματικής ασφαλείας και προστασίας του περιβάλλοντος σε ολόκληρη την Κοινότητα και να διαμορφώνεται ένα εναρμονισμένο σύστημα για την έγκριση τύπου ΕΕ.
The technical requirements for the type-approval of tractors with regard to numerous safety and environmental elements have been harmonised at the Union level in order to avoid differences, to ensure a high level of road and occupational safety and environmental protection and to allow for a harmonized system of EU type-approval.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων για πολλά στοιχεία που αφορούν την ασφάλεια και το περιβάλλον έχουν εναρμονιστεί σε κοινοτικό επίπεδο και η δράση μόνο από τα κράτη μέλη θα υπονόμευε ολόκληρο το σύστημα έγκρισης τύπου των οχημάτων.
The technical requirements for the type-approval of motor vehicles with regard to numerous safety and environmental elements have been harmonised at Community level and action by Member States alone would undermine the whole vehicle type-approval system.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων και των συστημάτων εξάτμισής τους όσον αφορά τις επιτρεπόμενες ηχοστάθμες θα πρέπει να εναρμονισθούν ώστε να αποφεύγεται η θέσπιση απαιτήσεων οι οποίες διαφέρουν από το ένα κράτος μέλος στο άλλο και να διασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς, προβλέποντας ταυτόχρονα υψηλό επίπεδο προστασίας του περιβάλλοντος και της δημόσιας ασφάλειας.
The technical requirements for the type‑approval of motor vehicles and their exhaust systems with regard to permissible sound levels should be harmonised to avoid the adoption of requirements that differ from one Member State to another and to ensure the proper functioning of the internal market while, at the same time, providing for a high level of environmental protection and public safety.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά τα πολυάριθμα στοιχεία ασφάλειας και περιβάλλοντος έχουν εναρμονιστεί σε κοινοτικό επίπεδο, με σκοπό να αποφεύγονται οι διαφορετικές απαιτήσεις μεταξύ των κρατών μελών και να εξασφαλίζεται υψηλό επίπεδο οδικής ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος σε ολόκληρη την Κοινότητα.
The technical requirements for the type-approval of motor vehicles with regard to numerous safety and environmental elements have been harmonised at Community level in order to avoid requirements that differ from one Member State to another, and to ensure a high level of road safety and environmental protection throughout the Community.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά την προστασία των πεζών θα πρέπει να εναρμονισθούν ώστε να αποφεύγεται η θέσπιση απαιτήσεων οι οποίες διαφέρουν από το ένα κράτος μέλος στο άλλο και να διασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς.
The technical requirements for the type‑approval of motor vehicles with regard to pedestrian protection should be harmonised to avoid the adoption of requirements that differ from one Member State to another and to ensure the proper functioning of the internal market.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά τις εκπομπές πρέπει συνεπώς να εναρμονιστούν ώστε να αποφεύγονται απαιτήσεις που διαφέρουν από το ένα κράτος μέλος στο άλλο και να εξασφαλιστεί υψηλό επίπεδο περιβαλλοντικής προστασίας.
The technical requirements for the type approval of motor vehicles with regard to emissions should therefore be harmonised to avoid requirements that differ from one Member State to another, and to ensure a high level of environmental protection.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά τις εκπομπές πρέπει συνεπώς να εναρμονιστούν ώστε να αποφεύγονται απαιτήσεις που διαφέρουν από το ένα κράτος μέλος στο άλλο και να εξασφαλιστεί υψηλό επίπεδο περιβαλλοντικής προστασίας.
The technical requirements for the type-approval of motor vehicles with regard to emissions should therefore be harmonised to avoid requirements that differ from one Member State to another and to ensure a high level of environmental protection.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για την αδρανοποίηση του ιού του αφθώδους πυρετού στα προϊόντα και τις ουσίες που αναφέρονται στα άρθρα 30 έως 33 μπορούν να τροποποιηθούν σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 89 παράγραφος 3, μετά από διαβούλευση με την αρμόδια επιστημονική επιτροπή ή υπό το πρίσμα των τροποποιήσεων που έχουν επέλθει στις σχετικές διατάξεις της λοιπής κοινοτικής νομοθεσίας.
The technical requirements for the inactivation of the foot-and-mouth disease virus in products and substances referred to in Articles 30 to 33 may be amended in accordance with the procedure referred to in Article 89 (3), after consultation of the appropriate scientific committee or in the light of modifications made to relevant provisions in other Community legislation.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για τον εξοπλισμό είναι πολύ υψηλές, γιατί η ελλιπής ανάγνωση και η ανικανότητα χειρισμού των ανωμαλιών θα πάγωναν τις συνήθεις δραστηριότητες της αγοράς.
The technical requirements for the equipment are very high, because poor reading performance and the inability to handle anomalies would bring normal market operations to a halt.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για τον τεχνικό έλεγχο των διατάξεων περιορισμού της ταχύτητας έχουν καθοριστεί στην οδηγία 92/24/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 31ης Μαρτίου 1992 «σχετικά με τις συσκευές περιορισμού της ταχύτητας ή συναφή συστήματα περιορισμού της ταχύτητας ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα».
The technical requirements for type approval of speed limitation devices were laid down in Council Directive 92/24/EEC of 31 March 1992 relating to speed limitation devices or similar speed limitation on-board systems of certain categories of motor vehicles.
Οι τεχνικές απαιτήσεις είναι δυνατόν να επηρεάσουν τον σχεδιασμό, την παραγωγή, τις πωλήσεις, την εμπορική προήθηση, καθώς και τις δαπάνες και τις πολιτικές που αφορούν την εξυπηρέτηση μετά από την πώληση, υποσκάπτοντας κατά τον τρόπο αυτό την ίδια την εμπορική δραστηριότητα, την οποία είχαν ως πρόθεση να υποστηρίξουν.
Technical requirements can affect design, production, sales, marketing and after-sales servicing costs and policies, undermining the very business operations they were intended to support.
Οι τεχνικές απαιτήσεις είναι οι ισχύουσες για νέα οχήματα που ανήκουν σε τύπο οχημάτων που είναι υπό παραγωγή κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης.
The technical requirements shall be those applicable to new vehicles belonging to a type of vehicle currently in production, in relation to the date of the submission of the application.
Οι τεχνικές απαιτήσεις θα περιλαμβάνουν τα υφιστάμενα διεθνή και ευρωπαϊκά πρότυπα.
The technical requirements will include the existing international and European standards.
Οι τεχνικές απαιτήσεις και οι διοικητικές διατάξεις σχετικά με την έγκριση τύπου παραμένουν ως έχουν.
The technical requirements and administrative type-approval provisions remain unchanged.
Οι τεχνικές απαιτήσεις που αναφέρονται στα στοιχεία α), β), γ), στ), ζ) και θ), που αποσκοπούν σε τροποποίηση μη ουσιωδών στοιχείων της παρούσας οδηγίας δια της συμπλήρωσής της, θεσπίζονται σύμφωνα με την κανονιστική διαδικασία με έλεγχο στην οποία παραπέμπει το άρθρο 29 παράγραφος 3.
Technical requirements referred to in points (a), (b), (c), (f), (g) and (i), measures designed to amend non-essential elements of this Directive by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 29(3).
Οι τεχνικές απαιτήσεις που αναφέρονται στα στοιχεία α), η) και θ) της δεύτερης παραγράφου, που αποσκοπούν σε τροποποίηση μη ουσιωδών στοιχείων της παρούσας οδηγίας δια της συμπλήρωσής της, θεσπίζονται σύμφωνα με την κανονιστική διαδικασία με έλεγχο στην οποία παραπέμπει το άρθρο 28 παράγραφος 3.
Technical requirements referred to in points (a), (h) and (i) of the second paragraph, measures designed to amend non-essential elements of this Directive by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 28(3).
Οι τεχνικές απαιτήσεις που αναφέρονται στα στοιχεία β), γ), δ), ε), στ) και ζ), της δεύτερης παραγράφου, που αποσκοπούν σε τροποποίηση μη ουσιωδών στοιχείων της παρούσας οδηγίας δια της συμπλήρωσής της, θεσπίζονται σύμφωνα με την κανονιστική διαδικασία με έλεγχο στην οποία παραπέμπει το άρθρο 28 παράγραφος 4.
Technical requirements referred to in points (b), (c), (d), (e), (f) and (g), of the second paragraph, measures designed to amend non-essential elements of this Directive by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 28(4).
Οι τεχνικές απαιτήσεις που αναφέρονται στα στοιχεία δ), ε) και ι), μέτρα που αποσκοπούν σε τροποποίηση μη ουσιωδών στοιχείων της παρούσας οδηγίας δια της συμπλήρωσής της, θεσπίζονται σύμφωνα με την κανονιστική διαδικασία με έλεγχο στην οποία παραπέμπει το άρθρο 29 παράγραφος 4.
Technical requirements referred to in points (d), (e) and (h) ,measures designed to amend non-essential elements of this Directive by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 29(4).
Οι τεχνικές απαιτήσεις που παρατίθενται στο παράρτημα του κανονισμού έχουν διαμορφωθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να επιτρέπουν την εφαρμογή των υφιστάμενων ενωσιακών συστημάτων, χωρίς να περιορίζουν την ευελιξία και την καινοτομία.
The technical requirements listed in the annex to the Regulation have been constructed in such a way that they allow for the application of the current existing Union-wide schemes without restricting flexibility and innovation.
Οι τεχνικές απαιτήσεις που περιλαμβάνονται στην πρόταση αυτή αφορούν τις προδιαγραφές κατασκευής των ταχυμέτρων που προορίζονται να εγκατασταθούν στα δίκυκλα ή τρίκυκλα μηχανοκίνητα οχήματα, οι οποίες προδιαγραφές, σε συνδυασμό με τις αντίστοιχες για τα άλλα στοιχεία και χαρακτηριστικά που προβλέπονται στο παράρτημα Ι της οδηγίας πλαίσιο, πρέπει να τηρούνται, έτσι ώστε τα οχήματα αυτά να μπορούν να εγκρίνονται και να διατίθενται στην κοινοτική αγορά.
The technical requirements contained in this proposal relate to the design of speedometers to be fitted in two- or three-wheel motor vehicles, specifications which must - along with those for other parts and characteristics provided for in Annex I to the framework Directive - be complied with for vehicles to be type-approved and put on the Community market.
Οι τεχνικές απαιτήσεις που πρέπει να πληρούνται είναι αυτές που ορίζονται στο τμήμα 4.
The technical requirements to be complied with are those laid down in section 4.
Οι τεχνικές απαιτήσεις που συνδέονται με τα πρότυπα ασφαλείας, όπως αυτές που αφορούν τις εγκαταστάσεις φυσικού αερίου, τις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και ορισμένους άλλους τομείς του κατασκευαστικού κλάδου, είναι δυνατόν να προκαλέσουν δυσκολίες στο βαθμό που οι ειδικές κανονιστικές ρυθμίσεις που υφίστανται στα διάφορα κράτη μέλη διαφέρουν από τις ρυθμίσεις γειτονικών χωρών.
Technical requirements linked to safety standards for gas and electric installations and other areas of construction may create difficulties where specific rules in a given Member State differ from those in a neighbouring Member State.
Οι τεχνικές απαιτήσεις πρέπει να ισχύουν στο σύνολο της αλυσίδας υπηρεσιών πληρωμών, από τον ένα χρήστη πληρωμών στον άλλο, μέσω των αντίστοιχων παρόχων υπηρεσιών πληρωμών.
These technical requirements should apply to the whole payment service transaction chain, from payment user to payment user through their respective payment service providers.
Οι τεχνικές απαιτήσεις της οδηγίας 93/119/ΕΚ1 για την προστασία των ζώων κατά τη σφαγή και/ή τη θανάτωσή τους δεν έχουν υποστεί καμία τροποποίηση παρότι το πλαίσιο έχει αλλάξει.
The technical requirements of Directive 93/119/EC1 on the protection of animals at the time of slaughter or killing have never been amended although the context has changed.
Οι τεχνικές απαιτήσεις των συστημάτων OBD που ισχύουν για "μεσαία βαρέα επαγγελματικά" οχήματα εφαρμόζονται προς το παρόν μέσω προδιαγραφών που προβλέπονται στις ομοσπονδιακές απαιτήσεις των ΗΠΑ, μόνο όμως όσον αφορά τα οχήματα μεικτού βάρους έως 14 000 λιβρών (6.363 kg).
Technical requirements for OBD applied to ‘medium heavy-duty’ vehicles are applicable today through specifications that are laid down in the Federal requirements in the United States, but only for vehicles up to 14 000 pounds gross vehicle weight (6 363 kg).
Οι τεχνικές απαιτήσεις, οι οποίες αφορούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας που δεν συνδέονται σε ηλεκτρικά δίκτυα, δημιουργούν εμπόδια.
Technical requirements related to non-grid-connected renewable energy sources create obstacles.
Οι τεχνικές αποφάσεις που πρόκειται να ληφθούν κατά την RRC-06 είναι δυνατόν να επηρεάσουν σημαντικά τη διαδικασία μετάβασης προς τις ψηφιακές ραδιοτηλεοπτικές εκπομπές, με κίνδυνο περιορισμού της έκτασης των επιλογών οι οποίες θα είναι μελλοντικά διαθέσιμες στις ρυθμιστικές αρχές και στους φορείς λήψης αποφάσεων, ενόψει του μεταβαλλόμενου πλαισίου των ραδιοτηλεοπτικών μεταδόσεων, των τεχνολογικών εξελίξεων και της σύγκλισης.
Technical decisions taken at RRC-06 may significantly influence the transition process towards digital broadcasting, with a risk of limiting the range of options which should be available in the future to regulators and policy makers in the light of the changing context of broadcasting, technical development and convergence.
Οι τεχνικές ασφάλειας πρέπει να εφαρμόζονται εκεί με την άδεια και τη συμμετοχή του χρήστη και σύμφωνα με τις ανάγκες του.
Security techniques have to be implemented there with the permission and participation of the user and according to his/her needs.
Οι τεχνικές αυτές απαιτήσεις επηρεάζουν/περιορίζουν επίσης τα επιχειρηματικά μοντέλα που πρέπει να εφαρμόζονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με το πλεονέκτημα ότι, για τα συστήματα που επιτρέπεται να λειτουργούν, δημιουργείται μια ενιαία και ολοκληρωμένη ευρωπαϊκή αγορά.
These technical requirements also impact/limit the business models to be applied in the European Union with the advantage that for the systems that are allowed, a single integrated European market is created.
Οι τεχνικές αυτές είναι, μέχρι στιγμής, πολύ πιο δαπανηρές από την απόρριψη.
These technologies are, so far, much more expensive than dumping.
Οι τεχνικές αυτές εκτείνονται από την εξοικονόμηση ενέργειας, την αύξηση της ενεργειακής απόδοσης και τη χρησιμοποίηση ενεργειακών πηγών χωρίς εκπομπές (ή με χαμηλότερες εκπομπές)5 μέχρι την ανάπτυξη τεχνικών μεθόδων και εγκαταστάσεων που ανταποκρίνονται στο στόχο αυτό.
These include energy saving, higher energy efficiency, the use of emission-free (or low-emission) energy sources5 and the development of appropriate technical processes.
Οι τεχνικές αυτές εκτείνονται από την εξοικονόμηση ενέργειας, την αύξηση της ενεργειακής απόδοσης και τη χρησιμοποίηση ενεργειακών πηγών χωρίς εκπομπές (ή με χαμηλότερες εκπομπές)6 μέχρι την ανάπτυξη τεχνικών μεθόδων και εγκαταστάσεων που ανταποκρίνονται στο στόχο αυτό.
These include energy saving, higher energy efficiency, the use of emission-free (or low-emission) energy sources6 and the development of appropriate technical processes.
Οι τεχνικές αυτές επιτρέπουν, λόγω της σημασίας του μεγέθους των αγορών αυτών, να διευρύνεται ο ανταγωνισμός και να βελτιώνεται η αποτελεσματικότητα των δημόσιων παραγγελιών.
Given the scale of the volumes purchased, these techniques make for broader competition and improved efficiency of public procurement.
Οι τεχνικές αυτές θα βοηθήσουν:
These techniques would help:
Οι τεχνικές αυτές λύσεις εφαρμόζονται μερικά χρόνια αργότερα στον τομέα των μη οδικών κινητών μηχανημάτων, με τις απαραίτητες τροποποιήσεις.
These technical solutions are then applied, with the necessary modifications, in the non-road sector some years later.
Οι τεχνικές αυτές μπορούν να βελτιώσουν και να διευκολύνουν την εφαρμογή των δικαιωμάτων.
This may improve and facilitate the administration of rights.
Οι τεχνικές αυτές μπορούν να δημιουργήσουν πρόσθετη πολυπλοκότητα, κόστος και αδιαφάνεια σε σχέση με το προϊόν.
These techniques can create additional complexity, costs and opacity in relation to the product.
Οι τεχνικές αυτές μπορούν σήμερα να ενισχύσουν την αυτονομία μας, όχι απαραιτήτως σε κάθε χώρα μεμονωμένα, αλλά οργανωμένα σε κλίμακα ΕΕ ή έστω ανά ομάδες χωρών.
These techniques are now able to boost our autonomy, not necessarily for each individual country but in an organised way at EU level or for groups of countries.
Οι τεχνικές αυτές πάντως έχουν το πλεονέκτημα ότι καθαρίζεται το καύσιμο κλάσμα για αποτέφρωση με ανάκτηση ενέργειας.
Nevertheless, these techniques have the advantage of purifying the combustible fraction for incineration with energy recovery.
Οι τεχνικές αυτές παρέχουν τη δυνατότητα, λόγω του μεγάλου όγκου των αγοραζόμενων ποσοτήτων, διεύρυνσης του ανταγωνισμού και ενίσχυσης του επαγγελματισμού των δημόσιων προμηθειών.
In view of the large volumes purchased, such techniques help increase competition and professionalise public purchasing.
Οι τεχνικές αυτές παρέχουν τη δυνατότητα, λόγω του όγκου των αγοραζόμενων ποσοτήτων, διεύρυνσης του ανταγωνισμού και ενίσχυσης του επαγγελματισμού των δημόσιων προμηθειών.
In view of the large volumes purchased, such techniques help increase competition and professionalise public purchasing.
Οι τεχνικές αυτές προδιαγραφές αφορούν στην προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών με σκοπό την εφαρμογή σε κάθε τύπο οχήματος της διαδικασίας έγκρισης τύπου ΕΚ, που προβλέπεται από την οδηγία 2002/24/ΕΚ.
These technical prescriptions concern the approximation of the laws of the Member States to allow for the EC type-approval procedure provided for in Directive 2002/24/EC to be applied in respect of each type of vehicle.
Οι τεχνικές αυτές προδιαγραφές αφορούν την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών με σκοπό την εφαρμογή σε κάθε τύπο οχήματος της διαδικασίας έγκρισης τύπου ΕΚ που προβλέπεται από την οδηγία 2002/24/ΕΚ.
These technical prescriptions concern the approximation of the laws of the Member States to allow for the EC type-approval procedure provided for in Directive 2002/24/EC to be applied in respect of each type of vehicle.
Οι τεχνικές αυτές προδιαγραφές αφορούν την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την εφαρμογή για κάθε τύπο ελκυστήρα της διαδικασίας έγκρισης ΕΚ τύπου, που θεσπίστηκε στην οδηγία 2003/37/ΕΚ.
Those technical prescriptions concern the approximation of the laws of the Member States, to enable the EC type-approval procedure provided for in Directive 2003/37/EC to be applied in respect of each type of tractor.