natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι υπογράφοντες πρωτοβουλία πολιτών προέρχονται από το ένα τρίτο τουλάχιστον των κρατών μελών.
The signatories of a citizens' initiative shall come from at least one third of Member States.
Οι υπογράφοντες τη συμφωνία (π.χ. λιανοπωλητές, χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, καταστήματα διαδικτύου) θα δεσμευθούν να μην κάνουν κατάχρηση της μετάβασης για να αποκομίσουν αθέμιτα κέρδη, να τηρήσουν τους κανόνες της μετάβασης και να παρέχουν την απαραίτητη βοήθεια στους πελάτες τους.
The subscribers of the Agreement (e.g. retailers, financial institutions, internet shops) will commit not to misuse the changeover for their own profit, respect the changeover rules and provide the necessary assistance to their clients.
Οι υπογράφοντες το κάλεσμα:
The signatories of this appeal:
Οι υπογραφές αυτές στη συνέχεια γίνονται δεκτές ως αποδεικτικό στοιχείο σε νομικές διαδικασίες κατά τον ίδιο τρόπο με τις ιδιόχειρες υπογραφές (άρθρο 5).
These signatures are then admissible as evidence in legal proceedings in the same manner as hand-written signatures (Article 5).
Οι υπογραφές συμβάσεων χρηματοδότησης έφθασαν το 1999 σε EUR 5,977 δις (EUR 4,415 δις το 1998), το οποίο φέρνει το συνολικό ποσό υπογραφών μέχρι στιγμής σε EUR 26,506 δις.
Finance contract signatures amounted to EUR 5 977 million in 1999 (EUR 4 415 million in 1998) which brings the total amount of signatures to date to EUR 26 506 million.
Οι υπογραφείσες συμβάσεις χρηματοδότησης αφορούσαν ποσά συνολικού ύψους 66,13 εκατομμυρίων ΕUR, ποσό που αντιστοιχεί στο 20% των αναλήψεων υποχρεώσεων της Τράπεζας στα κράτη μέλη.
Finance contract signatures reached EUR 6613 million, representing 22% of the Bank’s activity in the Member States.
Οι υπογραφείσες χρηματοδοτικές συμβάσεις ανήλθαν σε 4 010 εκατομμύρια ΕUR το 2000 (έναντι 4 977 εκατομμυρίων ΕUR το 1999, δηλαδή μείωση κατά 19%), γεγονός που σημαίνει ότι μέχρι σήμερα οι υπογραφές αντιστοιχούν σε 26 666 εκατομμύρια ΕUR.
Finance contract signatures amounted to EUR 4010 million in 2000 (EUR 4977 million in 1999, a 19% decrease) which brings the total amount of signatures to date to EUR 26666 million.
Οι υποδεέστερης ποιότητας υποδομές και οι μακρές καθυστερήσεις υπονομεύουν επίσης την αύξηση της παραγωγικότητας και τις επενδύσεις.
Substandard infrastructure and lengthy bottlenecks also undermine productivity growth and investment.
Οι υποδείξεις αυτές δεν αντικαθιστούν την άμεση ανάγκη διασύνδεσης των εθνικών δικτύων υψηλής τάσης, αλλά αποτελούν μια πρόταση για καλύτερη διασύνδεση των εθνικών δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, το οποίο αντιστοιχεί στον χρόνο που χρειάζεται για την ολοκλήρωση των κύριων έργων υποδομής.
These suggestions do not replace the immediate need to interconnect the national high‑voltage networks, but are a proposal for finer meshing of the national electricity systems over a longer time span matching the time it takes to complete the major infrastructure projects.
Οι υποδείξεις αυτές περιλαμβάνονται στο σημείο 2.7 ("σταθερή κατανάλωση") της γνωμοδότησης για τις προτεραιότητες της πολιτικής καταναλωτών (1996-1998)2 και στο σημείο 4.4.3 ("νέα μέσα περιβαλλοντικής πολιτικής, συμπεριλαμβανομένων των οικολογικών σημάτων") της γνωμοδότησης για το Διεθνές εμπόριο και το περιβάλλον3.
These suggestions are contained in: point 2.7 (“sustainable consumption”) of the Opinion on the Priorities for consumer policy (1996-1998)2 and point 4.4.3 (“new instruments of environmental policy, including eco-labelling schemes”) of the Opinion on International trade and the environment3.
Οι υποδείξεις αυτές περιλαμβάνονται στο σημείο 2.7 ("σταθερή κατανάλωση") της γνωμοδότησης για τις προτεραιότητες της πολιτικής καταναλωτών (1996-1998)3 και στο σημείο 4.4.3 ("νέα μέσα περιβαλλοντικής πολιτικής, συμπεριλαμβανομένων των οικολογικών σημάτων") της γνωμοδότησης για το Διεθνές εμπόριο και το περιβάλλον4.
These suggestions are contained in: point 2.7 (“sustainable consumption”) of the Opinion on the Priorities for consumer policy (1996-1998)3 and point 4.4.3 (“new instruments of environmental policy, including eco-labelling schemes”) of the Opinion on International trade and the environment4.
Οι υποδείξεις και οι διαπιστώσεις του παρόντος εγγράφου διατηρούν τον διερευνητικό τους χαρακτήρα και ο κατάλογος των ζητημάτων που εξετάστηκαν δεν θεωρείται αναγκαστικά πλήρης.
The suggestions and findings in this paper are still of exploratory nature and the list of issues to be considered is not necessarily exhaustive.
Οι υποδείξεις και οι συστάσεις της ΟΚΕ
The Committee's suggestions and recommendations
Οι υποδείξεις που ακολουθούν αποβλέπουν να βελτιώσουν την κατάσταση των γυναικών στις ΜΧ, η μέθοδος όμως που συχνότερα αμφισβητείται είναι η δικτύωση με τις γυναίκες των χωρών της ΕΕ, ξεκινώντας απ΄ αυτές που βρίσκονται ακόμη σε κατάσταση δυσκολίας και δυσμενών διακρίσεων.
The recommendations which follow are specifically designed to improve the position of women in the MPC; however, the most commonly advocated instrument for this is the establishment of networks with women in the EU Member States, first and foremost with those who still face difficulties and discrimination.
Οι υποδείξεις που ακολουθούν συνοψίζουν τις επιστημονικές γνώσεις.
The advice below summarises scientific understanding.
Οι υποδείξεις που διατυπώθηκαν κατά τη διάρκεια των συζητήσεων αυτών και τα αποτελέσματα της διαβούλευσης συνέβαλαν σε μεγάλο βαθμό στην προετοιμασία της παρούσας ανακοίνωσης.
Like the results of the consultation, the pointers provided by these discussions were an invaluable contribution for preparing this Communication.
Οι υποδείξεις της ΕΟΚΕ σχετίζονται κυρίως με :
The Committee's main recommendations focus in particular on:
Οι υποδείξεις της Επιτροπής κρίνονται ικανοποιητικές για την επίλυση των ζητημάτων που αφορούν τη χρηματοοικονομική συμμετοχή των επιχειρήσεων παραγωγής, διανομής και διαχείρισης των δικτύων;
Are the Commission's recommendations sufficient to resolve the issues related to the financial participation of producers, transmission companies and grid operators?
Οι υποδείξεις της γνωμοδότησης της ΕΟΚΕ «Η κοινωνική διάσταση του πολιτισμού» άξιζε να τελειοποιηθούν, πόσο μάλλον που το πρόγραμμα που υπέβαλε η νέα Πρόεδρος της ΕΟΚΕ και που υιοθετήθηκε ομόφωνα από την ολομέλεια θα σημάνει την έναρξη εργασιών που θα υπερβούν σαφώς τα στενά όρια της γνωμοδότησης αυτής.
The recommendations of the EESC opinion on The social dimension of culture need fine-tuning, particularly in view of the programme presented by the Committee’s new president and unanimously adopted by our members – a programme which will set in motion activities which go significantly beyond what was envisaged in the opinion.
Οι υποδείξεις της γνωμοδότησης της ΕΟΚΕ με θέμα «Η κοινωνική διάσταση του πολιτισμού», για τις οποίες γίνεται λόγος στην αρχή του κειμένου αυτού, επιβεβαιώνονται με την παρούσα πρόσθετη γνωμοδότηση.
The recommendations of the EESC opinion on the social dimension of culture referred to at the beginning of this text are borne out by this additional opinion.
Οι υποδείξεις των εμπειρογνωμόνων, που αποδέχεται η Επιτροπή, στον ορισμό μιας προσέγγισης της ευρωπαϊκής συμμετοχής σε GNSS, είναι οι εξής.
The indications from experts and accepted by the Commission in defining an approach to European involvement in GNSS are as follows.
Οι υποδείξεις, που περιέχονται στο έγγραφο της Επιτροπής για την υποστήριξη στον ευρωπαϊκό ιδιωτικό τομέα προκειμένου να διευκολυνθεί από ένα εμπορικό και δημοσιονομικό ευνοϊκό περιβάλλον θα πρέπει να υποστηριχθούν και να ενθαρρυνθούν.
The recommendations in the Commission document regarding support for the European private sector to enable it to take advantage of a favourable commercial and financial climate should be supported and encouraged.
Οι υποδεικνυόμενες δράσεις (που περιγράφονται σε παράρτημα) εμπνέονται από το Εγχειρίδιο για την Ένταξη, τις προπαρασκευαστικές ενέργειες INTI και το προταθέν Ευρωπαϊκό Ταμείο για την Ένταξη.
The actions suggested (described in the Annex) build upon the Handbook on Integration, the INTI Preparatory Actions and the proposed European Fund for Integration.
Οι υποδεικνυόμενες μελλοντικές ενέργειες μπορεί να περιλαμβάνουν σεμινάριο ή συνεδρίαση κατά τα τέλη του 2004
Recommended future activities may include a seminar or conference late in 2004
Οι υποδηλώσεις της βιωσιμότητας για διάφορους τομείς
Implications of sustainability for a range of sectors
Οι υποδιαιρέσεις της κλίμακας φέρουν ένδειξη της τιμής του μήκους.
The scale marks shall bear the value of length.
Οι υποδομές ΤΠΕ είναι υπό συνεχή επίθεση και αν η Ευρώπη δεν προετοιμαστεί, ο αντίκτυπος των επιθέσεων ενδέχεται να είναι πολύ σοβαρότερος.
ICT infrastructures are under constant attack and if Europe does not prepare itself the impact of attacks would be much more severe.
Οι υποδομές ΤΠΕ και το δίκτυο διανομής λειτουργούν ήδη ως επί το πλείστον και δεν χρειάζεται να αναπτυχθούν εκ νέου.
The ICT infrastructure and distribution network is already mostly in place and does not need to be developed again.
Οι υποδομές έρευνας διαδραματίζουν καίριο ρόλο στη δημιουργία, τη διάχυση, την εφαρμογή και την εκμετάλλευση των γνώσεων, προωθώντας κατ'αυτό τον τρόπο την καινοτομία.
Research infrastructures play a key role in the creation of knowledge, in the diffusion of knowledge and its application and exploitation, thus fostering innovation.
Οι υποδομές έρευνας διαδραματίζουν ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στην πρόοδο των γνώσεων και της τεχνολογίας, και στην αξιοποίησή τουςτης.
Research infrastructures play an increasing role in the advancement of knowledge and technology and their its exploitation.
Οι υποδομές έρευνας διαδραματίζουν όλο και πιο σημαντικό ρόλο για την πρόοδο και την εκμετάλλευση των γνώσεων.
Research infrastructures play an increasing role in the advancement of knowledge and its exploitation.
Οι υποδομές αερίου απαιτούν επενδύσεις που χρειάζονται πολλές δεκαετίες για να αποσβεσθούν.
Gas infrastructure effectively relies on investment that is recuperated only over decades.
Οι υποδομές αεροπορικών μεταφορών περιλαμβάνουν συγκεκριμένα:
Air transport infrastructure comprises in particular:
Οι υποδομές ανέκτησαν την συγκριτική σημασία τους στο πλαίσιο των επιχορηγήσεων των Διαρθρωτικών Ταμείων ανά μεγάλο τομέα παρεμβάσεως υπό τον Στόχο 1.
Infrastructure regained its relative importance when it comes to Structural Funds allocations by broad area of intervention under Objective 1.
Οι υποδομές απαιτούν πολλά χρόνια για τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τον εξοπλισμό τους - τρένα, αεροπλάνα και πλοία χρησιμοποιούνται για δεκαετίες - οι επιλογές που κάνουμε σήμερα θα καθορίσουν τις μεταφορές του 2050.
Infrastructure takes many years to plan, build and equip – and trains, planes and ships last for decades – the choices we make today will determine transport in 2050.
Οι υποδομές απαρτίζονται από τα ακόλουθα στοιχεία:
Infrastructure comprises the following elements:
Οι υποδομές αυτές αποτελούν τη βάση και τον καταλύτη της έρευνας αιχμής Αποτελούν σημαντικό παράγοντα προσέλκυσης των καλύτερων παγκοσμίως επιστημόνων και μηχανικών και συνεπώς συμβάλλουν με εξαιρετικό τρόπο στην επίτευξη ενός άλλου σημαντικού στόχου, συγκεκριμένα τη δημιουργία εξεχόντων ερευνητικών ιδρυμάτων, μέσω των οποίων η ονομασία  Ευρωπαϊκή Έρευνα και Ευρωπαϊκός Χώρος Έρευνας  αποκτά κύρος.
They are a major factor in attracting the best scientists and engineers, and are thus a prime means of achieving another important objective that should be endorsed, namely the creation of excellent research institutions which draw attention to the emblems European research and European Research Area.
Οι υποδομές αυτές δεν είναι, ως εκ τούτου, σε θέση να αντεπεξέλθουν στην αύξηση της κυκλοφορίας και τα τελευταία χρόνια παρατηρείται πολλαπλασιασμός των σημείων συμφόρησης στο σιδηροδρομικό δίκτυο κοντά στα κύρια πολεοδομικά συγκροτήματα, όπου κυκλοφορίες διαφορετικής φύσης, αμαξοστοιχίες εμπορικές, περιφερειακές ή μεγάλων αποστάσεων μοιράζονται τις ίδιες υποδομές.
This infrastructure is no longer able to cope with the growth in traffic and, in recent years, more and more bottlenecks have formed in the vicinity of the largest conurbations, where trains of different types - goods, local or long-distance - share the same infrastructure.
Οι υποδομές αυτές είναι σε πολύ μεγάλο βαθμό αλληλεξαρτώμενες, τόσο σε ευρωπαϊκό όσο επίπεδο και συνολικά: το επίπεδο της ασφάλειας οποιουδήποτε μεμονωμένου κράτους εξαρτάται από την ασφάλεια που παρέχεται από τα άλλα κράτη.
Such infrastructure is highly interdependent within the EU and globally: the level of security of any individual State depends on the security provided by others.
Οι υποδομές αυτές θα μπορούσαν να είναι οι γερανοί σταθερού πυλώνα πλοίου-ξηράς, οι γερανογέφυρες εκφόρτωσης ή τα ειδικά ρυμουλκά, όπως απαριθμούνται στην αιτιολογική σκέψη 28.
These could be ship-to-shore gantry cranes, bridge unloaders or specialised tugboats, as enumerated by recital 28.
Οι υποδομές αυτές θα πρέπει να επιτρέπουν την ολοκλήρωση αρχείων διαστημικών και μη διαστημικών δεδομένων, ένα καίριο ζήτημα στην περίπτωση εργασιών με συμμετοχή πολλών επιστημονικών κλάδων.
This infrastructure development should allow for integration of space and non-space data archives, a key issue for multidisciplinary work.
Οι υποδομές αυτές κινδυνεύουν να υποστούν ζημιές ή να καταστραφούν από φυσικά φαινόμενα, όπως είναι η ηλιακή ακτινοβολία και οι αστεροειδείς ή άλλα διαστημικά οχήματα ή τα συντρίμμια τους.
Such infrastructure is at risk of damage or destruction by natural phenomena, such as solar radiation and asteroids, and by other spacecraft and their debris.
Οι υποδομές αυτές μπορούν να καταστούν «έξυπνες», δηλαδή πολύ αποδοτικότερες και αειφορικές, μόλις το Διαδίκτυο ενταχθεί πλήρως στις βασικές λειτουργίες και διαδικασίες τους.
These infrastructures can be made ‘smart’, i.e. much more efficient and sustainable, as soon as the internet is fully integrated into their basic functions and processes.
Οι υποδομές αυτές πρέπει να επιτρέπουν στους οδηγούς να τηρούν τα υποχρεωτικά διαλλείματα και τις ώρες ανάπαυσης και να χαλαρώνουν κατά τη διάρκεια αυτών.
These must be such that drivers are able to comply with – and actually relax during – their statutory break and rest periods.
Οι υποδομές αυτές πρέπει να θεωρηθούν ως έργα κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος και να χρηματοδοτούνται αντίστοιχα.
These infrastructures must be considered as projects of common European interest and funded accordingly.
Οι υποδομές αυτές, εκτός του ότι παρέχουν πρόσβαση σε εξοπλισμό αιχμής ο οποίος μπορεί να μην είναι διαθέσιμος σε τοπικό επίπεδο, θα μπορούσαν να καλύψουν όλες τις πτυχές της διεπιστημονικής Ε&A, της εκπαίδευσης και της εκπόνησης πρωτοτύπων.
Apart from providing access to cutting-edge equipment that may not be locally available, such infrastructure could encompass all aspects of interdisciplinary R&D, education, and prototyping.
Οι υποδομές βελτιώνουν την παραγωγικότητα της οικονομίας, καθιστούν δυνατή την ανάπτυξη και διευκολύνουν τη διασύνδεση της εσωτερικής αγοράς.
Infrastructure improves the productivity of the economy, enabling growth, and facilitates the interconnection of the internal market.
Οι υποδομές για την έρευνα διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στην πρόοδο και την εφαρμογή των γνώσεων στην Ευρώπη.
Research infrastructures play a central role in the progress and application of knowledge in Europe.
Οι υποδομές για την ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές μάλλον θα επηρεάσουν άμεσα και έμμεσα την τοπική βιοποικιλότητα.
Local biodiversity is likely to be impacted directly and indirectly by renewable energy infrastructure.
Οι υποδομές για την παιδική φύλαξη στα κράτη μέλη είναι ανεπαρκείς και δεν είναι πάντα προσαρμοσμένες στις ανάγκες της οικογένειας14.
Childcare facilities in the Member States are insufficient and are not always adapted to family needs14.
Οι υποδομές δεδομένων διαχωρίζονται με βάση τους επιστημονικούς και οικονομικούς τομείς, τις χώρες και τα μοντέλα διακυβέρνησης.
Third, fragmentation hampers data-driven science.21 Data infrastructures are split by scientific and economic domains, by countries and by governance models.
Οι υποδομές δεδομένων θα αφορούν μεταδεδομένα όσον αφορά την αναζήτηση, βέλτιστες πρακτικές όσον αφορά σχέδια διαχείρισης δεδομένων, πιστοποίηση αποθετηρίων όσον αφορά την ποιότητα, την εμπιστοσύνη και τη διαφάνεια, σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχετικά με την υποδομή δεδομένων και το ανοικτό υπολογιστικό νέφος στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας για το νέφος.
Such data infrastructures will address meta-data for discoverability, best practices for Data Management Plans, certification of repositories for quality, trust and transparency, in line with the requirements on data infrastructure and open science cloud from the European Cloud Initiative.
Οι υποδομές δεν ανταποκρίνονται στην τοπική ζήτηση και δεν μπορούν να διασφαλίσουν την πρόσβαση σε παγκόσμια δίκτυα επικοινωνιών.
The infrastructures fail to meet local demand and cannot guarantee access to global communication networks.
Οι υποδομές διαμορφώνουν εφικτή την κινητικότητα.
Infrastructure shapes mobility.
Οι υποδομές διαπραγμάτευσης και μεταδιαπραγμάτευσης για μετρητά και παράγωγα, που λειτουργούν με ασφαλή, αποτελεσματικό και ανταγωνιστικό τρόπο, αποτελούν πρωταρχικά συστατικά των σύγχρονων και δυναμικών κεφαλαιακών αγορών, που τελικά επιτρέπουν στις εταιρείες και τους επενδυτές να διατηρήσουν την ανταγωνιστικότητά τους τόσο σε ευρωπαϊκό όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο.
Trading and post-trading infrastructures, for cash and derivatives, operating in a safe, efficient and competitive manner are essential components of modern and dynamic capital markets which ultimately allow companies and investors to remain competitive at a European and global level.
Οι υποδομές είναι βασικό στοιχείο της ανταγωνιστικότητας, γι’ αυτό και είναι απαραίτητο να διατίθενται στις επιχειρήσεις σε ανταγωνιστικό κόστος.
Infrastructure is a key requirement for competitiveness and therefore must be made available to companies at a competitive cost.
Οι υποδομές εσωτερικής ναυσιπλοΐας περιλαμβάνουν συγκεκριμένα:
Inland waterways infrastructure comprises in particular:
Οι υποδομές ευρωπαϊκής κλίμακας μπορούν να προσφέρουν υπηρεσίες στο σύνολο της ευρωπαϊκής ερευνητικής κοινότητας.
European-level infrastructure can provide a service to the whole European research community.
Οι υποδομές ζωτικής σημασίας
Critical infrastructures
Οι υποδομές ζωτικής σημασίας περιλαμβάνουν:
Critical infrastructures include:
Οι υποδομές ζωτικής σημασίας πρέπει να καθοριστούν σε επίπεδο κρατών μελών και σε ευρωπαϊκό επίπεδο, ενώ οι σχετικοί κατάλογοι θα πρέπει να έχουν καταρτιστεί μέχρι τα τέλη του 2005.
Critical infrastructures must be defined at Member States’ level and at European level and such lists should be established by the end of 2005.
Οι υποδομές ζωτικής σημασίας συναντώνται σε πολλούς τομείς της οικονομίας, περιλαμβανομένου του τραπεζικού τομέα και του τομέα των οικονομικών, των μεταφορών και της διανομής, της ενέργειας, των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας, της υγείας, της προμήθειας τροφίμων και των επικοινωνιών, καθώς και ορισμένων βασικών διοικητικών υπηρεσιών.
Critical infrastructures extend across many sectors of the economy, including banking and finance, transport and distribution, energy, utilities, health, food supply and communications, as well as key government services.
Οι υποδομές ζωτικής σημασίας της Ευρώπης εξαρτώνται σήμερα περισσότερο από τις κοινές τεχνολογίες πληροφοριών, περιλαμβανομένου του Διαδικτύου, καθώς και από τις επικοινωνίες και τη δορυφορική ραδιοπλοήγηση.
Europe's critical infrastructures have become more dependent on common information technologies, including the internet and space-based radio-navigation and communication.
Οι υποδομές ζωτικής σημασίας της Ευρώπης χαρακτηρίζονται από στενή σύνδεση και αλληλεξάρτηση.
Europe's critical infrastructures are highly connected and highly interdependent.
Οι υποδομές ηλεκτρικής ενέργειας θα μπορούσαν να αναβαθμιστούν, προκειμένου να ενσωματωθεί σε αυτές αυξανόμενη παραγωγή αιολικής ενέργειας.
The electricity infrastructure could be upgraded to integrate increasing amounts of wind energy.
Οι υποδομές ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου στην Ευρώπη είναι τομείς υποκείμενοι σε κανονιστική ρύθμιση, των οποίων το επιχειρηματικό μοντέλο βασίζεται σε εισπράξεις από τους χρήστες με βάση κανονιστικώς ρυθμιζόμενα τιμολόγια ώστε να είναι δυνατή η ανάκτηση των επενδύσεων που πραγματοποιήθηκαν (αρχή «ο χρήστης πληρώνει»).
Electricity and gas infrastructure in Europe are regulated sectors, whose business model is based on regulated tariffs collected from the users, which allow recovering the investments made (“user pays principle”).
Οι υποδομές θα πρέπει να προστατευθούν, τόσο για λόγους προστασίας των δεδομένων, όσο και για να εξασφαλιστεί το αδιάλειπτο της παροχής υπηρεσιών.
Infrastructure should be duly protected both for data protection reasons and to ensure continuity of services.
Οι υποδομές θαλάσσιων μεταφορών περιλαμβάνουν ιδίως:
Maritime transport infrastructure comprises in particular:
Οι υποδομές και ιδίως οι ευρυζωνικές, έχουν μεγάλη σημασία.
Infrastructure, especially broadband, is of great importance.
Οι υποδομές και τα διάφορα συστήματα επιμελητείας είναι ένα από τα βασικά στοιχεία ενός δασικού τομέα οικονομικά βιώσιμου.
Infrastructure and logistics systems of various kinds are one of the keystones of economically viable forestry.
Οι υποδομές και τα διάφορα συστήματα επιμελητείας είναι ένα από τα βασικά στοιχεία μιας οικονομικά βιώσιμης διαχείρισης των δασών.
Infrastructure and logistics systems of various kinds are one of the keystones of economically viable forestry.
Οι υποδομές και τα εκπαιδευτικά συστήματα πρέπει να βελτιωθούν.
Infrastructure and education systems need to be improved.
Οι υποδομές μεταφοράς ενέργειας έχουν διευρωπαϊκό ή τουλάχιστον διασυνοριακό χαρακτήρα και αντίκτυπο.
Energy transmission infrastructure has Trans-European or at least cross-border nature or impacts.
Οι υποδομές μεταφορών έχουν τεράστιες περιβαλλοντικές επιπτώσεις, καθώς και σημαντική κατανάλωση ενέργειας και πρώτων υλών και παραγωγή αποβλήτων.
Transport infrastructure has an enormous environmental impact as well as substantial energy and raw materials consumption and waste generation.
Οι υποδομές μεταφορών εξακολουθούν να μη χρησιμοποιούνται με το σωστό τρόπο και παρατηρείται έλλειψη χρηματοδότησης, λόγω έλλειψης διαφάνειας στο κόστος που καταβάλλουν οι χρήστες, ανυπαρξίας των ενδεδειγμένων χρηματοδοτικών μέσων και έλλειψης κατάλληλου πλαισίου επενδύσεων.
Transport infrastructure is still poorly used and under-financed, for lack of transparency in the costs paid by users, lack of adequate funds and the absence of a framework conducive to investment.
Οι υποδομές μεταφορών καθιστούν δυνατή την αδιάλειπτη κινητικότητα και προσβασιμότητα σε όλους τους χρήστες, ιδίως τους ηλικιωμένους, τα πρόσωπα με μειωμένη κινητικότητα και τους αναπήρους.
Transport infrastructure shall allow seamless mobility and accessibility for all users, in particular elderly people, persons of reduced mobility and disabled passengers.
Οι υποδομές μεταφορών και υπηρεσιών καλύπτουν ταχέως την υστέρηση.
Transport facilities and services infrastructure are catching up fast.
Οι υποδομές μεταφορών παρουσιάζουν τον πλέον αργό ρυθμό εκτέλεσης (15%).
The implementation rate for transport infrastructure is the slowest (15%).
Οι υποδομές μεταφορών περιλαμβάνουν δίκτυα οδών, σιδηροδρομικών γραμμών και πλωτών οδών, θαλάσσιες αρτηρίες, τους λιμένες θαλάσσιας και εσωτερικής ναυσιπλοΐας, αερολιμένες, καθώς και άλλα σημεία διασύνδεσης μεταξύ των δικτύων του συγκεκριμένου τρόπου μεταφοράς.»
The transport infrastructure shall comprise road, rail and inland waterway networks, motorways of the sea, seaports and inland waterway ports, airports and other interconnection points between modal networks."
Οι υποδομές μεταφορών που απαρτίζουν το κεντρικό δίκτυο προσδιορίζονται στους σχετικούς συνημμένους χάρτες του εκτεταμένου δικτύου στο παράρτημα Ι.
The transport infrastructures constituting the core network are indicated in the corresponding maps of the comprehensive network in Annex I.
Οι υποδομές μεταφορών στην Κύπρο (δια ξηράς, θαλάσσης και αέρος) θεωρείται γενικά ότι είναι σχετικά καλής ποιότητας.
The transport infrastructure in Cyprus (road, sea and air) is generally considered to be of relatively good quality.