natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Σήμερα στον αμπελουργικό τομέα, οι εθνικές παρεκκλίσεις όσον αφορά την εμπορία υλικών αγενούς πολλαπλασιασμού της αμπέλου έχουν ως στόχο την καλύτερη εφαρμογή της πολιτικής για την ποιότητα των αμπελώνων.
In the wine-growing sector, national exemptions in respect of the marketing of material for the vegetative propagation of the vine are currently designed to improve implementation of the vineyard quality policy.
Σήμερα στον κόσμο 1 στους 10 ανθρώπους είναι ηλικίας μεγαλύτερης των 60 ετών, αλλά η αναλογία αυτή προβλέπεται να αυξηθεί σε 1 στους 5 έως το 2005 και σε 1 στους 3 έως το 2010 (Ετήσιο συνέδριο της Παγκόσμιας Τράπεζας για την οικονομία της ανάπτυξης, 2002).
While one out of every 10 people in the world is older than 60 years today, this ratio is projected to increase to one out of 5 by 2005 and to 1 out of 3 by 2150 (Annual World Bank Conference on Development Economics, 2002).
Σήμερα στον τομέα της έγκρισης τύπου υπάρχουν περίπου 60 βασικές οδηγίες, 50 εκ των οποίων αφορούν στην ασφάλεια και δέκα περίπου στο περιβάλλον, στις οποίες προστίθενται 100 περίπου τροποποιητικές οδηγίες.
Type-approval legislation currently comprises some 60 base directives – 50 on safety and about 10 on the environment – to which should be added around 100 related amending directives.
Σήμερα στους νομοθέτες διακρίνει κανείς μεγαλύτερη προσοχή ως προς την εξασφάλιση και την ευρύτερη ενημέρωση του κοινού καθώς και στη διασφάλιση της αξιολόγησης και παρακολούθησης των άμεσων και μακροπρόθεσμων κινδύνων για την υγεία και το περιβάλλον.
Legislators are now more concerned with reassuring and informing the general public more fully as well as with guaranteeing assessment and monitoring of the immediate and long-term health and environmental risks.
Σήμερα συμμετέχουν στην κινητικότητα του Erasmus περίπου άνω των 120.000 φοιτητές ετησίως.
Currently just over 120,000 students participate in Erasmus mobility annually.
Σήμερα συντρέχουν οι προϋποθέσεις για την κατάρτιση και την εφαρμογή μίας σφαιρικής και συνεκτικής στρατηγικής πληροφόρησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία αποσκοπεί στο να αποκτήσουν οι πολίτες σαφέστερη εικόνα της δομής και του ρόλου της.
The time is now right for a coherent and comprehensive information and communication policy for the European Union which will improve public perceptions of the Union and of its role.
Σήμερα συνυπάρχουν πολλά εθνικά ή περιφερειακά διακριτικά ποιότητας για τον χαρακτηρισμό της ολοκληρωμένης παραγωγής και, ως εκ τούτου, το ερώτημα είναι ανοιχτό όσον αφορά το κατά πόσον θα ήταν σκόπιμη η δημιουργία νέου λογότυπου της ΕΕ ή η απλούστευση των υφιστάμενων.
A large number of regional and national quality logos which identify integrated production exist side by side and there is therefore an open debate as to whether it is appropriate to create a new Community logo or to simplify existing ones.
Σήμερα συνυπάρχουν πολλά εθνικά ή περιφερειακά διακριτικά ποιότητας για τον χαρακτηρισμό της ολοκληρωμένης παραγωγής και, ως εκ τούτου, το ερώτημα είναι ανοιχτό όσον αφορά το κατά πόσον θα ήταν σκόπιμη η δημιουργία νέου λογότυπου της ΕΕ.
A large number of regional and national quality logos which identify integrated production exist side by side and there is therefore an open debate as to whether it is appropriate to create a new Community logo.
Σήμερα συχνά είναι τα πανεπιστήμια, και όχι πλέον οι φυσικοί πόροι, αυτά που προσελκύουν τις επιχειρήσεις!
Nowadays it is often universities, rather than natural resources, that attract businesses.
Σήμερα σχεδόν 48 εκατομμύρια άτομα στην ΕΕ ασκούν μία ή περισσότερες θαλάσσιες δραστηριότητες, εκ των οποίων τα 35 εκατομμύρια ασχολούνται με ιστιοφόρο ή μηχανοκίνητο σκάφος1.
There are over 48 million people in Europe who practice one or more nautical activities and 36 million of them use boats (motor or sail powered).
Σήμερα σχεδόν το 15 % των πλαστικών κατασκευαστικών στοιχείων παράγεται από «ανακυκλώσιμα υλικά» και αυτή η αναλογία μάλλον θα αυξηθεί καθώς εξελίσσονται οι συνθήκες της αγοράς και οι τεχνικές δυνατότητες.
As of now, almost 15% of plastic component parts are made of ‘recyclates’ and this proportion should rise as market conditions and technical feasibility develop.
Σήμερα σχεδόν όλοι οι αερομεταφορείς δέχονται την ευθύνη να μεταφέρουν και να παρέχουν συνδρομή στα άτομα με μειωμένη κινητικότητα, και δαπανούν προς το σκοπό αυτό αξιοσημείωτα ποσά.
At present almost all carriers accept responsibility for transporting and assisting people with reduced mobility, and go to considerable expense to do so.
Σήμερα σχεδόν όλοι όσοι κατοικούν στη Λετονία μπορούν να υποβάλουν αίτηση πολιτογράφησης.
Now almost everyone living in Latvia may apply for citizenship.
Σήμερα τίθενται διάφορα ερωτήματα και αμφιβολίες σχετικά με τον ρόλο του συγκεκριμένου παραγωγικού προτύπου στην ευρωπαϊκή γεωργία.
At present, there are various doubts, issues and question marks surrounding the role of this production model in European farming.
Σήμερα τίθενται νέες προκλήσεις, από ποσοτική και ποιοτική άποψη.
There are now new challenges both in quantitative and qualitative terms.
Σήμερα τα έργα μπορούν να κυκλοφορούν ευκολότερα: από ένα μέσο σε ένα άλλο, από μια περιοχή σε μια άλλη.
Nowadays, works can circulate more easily from one medium to another and from one territory to another.
Σήμερα τα αεροπορικά ταξίδια θεωρούνται δεδομένα.
Today air travel is taken for granted.
Σήμερα τα αναλωμένα καύσιμα που προορίζονται για επανεπεξεργασία δεν υπάγονται στο πεδίο εφαρμογής της οδηγίας 92/3 και θεωρούνται ως εμπορεύματα εν αναμονή χρήσης.
At present, spent fuel intended for reprocessing does not fall within the scope of Directive 92/3, and is considered as goods awaiting further use.
Σήμερα τα αποκαλούμενα κέντρα Υπηρεσιών Ρύθμισης της Κυκλοφορίας των Πλοίων (VTS) έχουν εγκατασταθεί σε κρίσιμα σημεία κατά μήκος του ευρωπαϊκού δικτύου εσωτερικής ναυσιπλοΐας στις Κάτω Χώρες και τη Γερμανία, όπου γίνεται η διαχείριση μεγάλου όγκου κυκλοφορίας.
At present so-called Vessel Traffic Services (VTS) centres are installed at some critical points along the European waterway network in the Netherlands and Germany where large amounts of traffic have to be managed.
Σήμερα τα βρωμιωμένα επιβραδυντικά φλόγας ενσωματώνονται συχνά σε ηλεκτρονικά προϊόντα ως μέσο προστασίας από την ευφλεκτότητα, και η χρήση αυτή αποτελεί την κυριότερη χρήση των εν λόγω ουσιών.
Brominated flame retardants are today regularly designed into electronic products as a means for ensuring flammability protection, which constitutes the main use of these substances.
Σήμερα τα δείγματα με θετικά ευρήματα για τα κατάλοιπα αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 1% του συνόλου των δειγμάτων.
Currently, samples with positive findings on residues represent less than 1% of the total.
Σήμερα τα δύο τρίτα περίπου των ακτών της Βαλτικής είναι περιφέρεια της ΕΕ.
Today, about two-thirds of the Baltic's coastline lies within the EU.
Σήμερα τα ειδικά ή αποκλειστικά δικαιώματα ορίζονται βάσει του άρθρου 2, παράγραφος 3, της οδηγίας 93/38/ΕΟΚ, το οποίο προβλέπει ότι «ειδικά ή αποκλειστικά δικαιώματα» είναι τα δικαιώματα που απορρέουν από άδεια που χορηγείται από αρμόδια αρχή του ενδιαφερομένου κράτους μέλους, μέσω οιασδήποτε νομοθετικής, κανονιστικής ή διοικητικής διάταξης που έχει ως αποτέλεσμα να ανατίθεται σε έναν ή περισσότερους φορείς ή άσκηση μιας δραστηριότητας.
As things stand, special or exclusive rights are defined in Article 2(3) of Directive 93/38/EEC, which lays down that "special or exclusive rights" are rights deriving from authorisations granted by a competent authority of the Member State concerned, by law, regulation or administrative action resulting in the reservation for one or more entities of the exploitation of an activity.
Σήμερα τα επίπεδα εισφορών διαφοροποιούνται ανά ζώνη εισοδήματος, αλλά από το 1994 κάθε διαφοροποίηση καταργείται.
Contribution levels currently vary according to the income bracket; a single level of contribution will take effect from 1994.
Σήμερα τα κράτη μέλη είναι αυτά που  με τις εθνικές φιλανθρωπικές οργανώσεις αναλαμβάνουν τις ειδικές δαπάνες που σχετίζονται με την υλοποίηση του προγράμματος (κόστος μεταφοράς των τροφίμων στους χώρους αποθήκευσης, διοικητικά έξοδα, έξοδα μεταφοράς, κόστος αποθήκευσης, ΦΠΑ, δαπάνες που προκύπτουν από τις συμπληρωματικές της επισιτιστικής βοήθειας  κοινωνικές υπηρεσίες).
The Member States and national charities currently bear some of the scheme's costs (cost of transporting goods to storage facilities, administrative costs, transport costs, storage costs, VAT and cost of social services flanking food distribution).
Σήμερα τα κράτη μέλη είναι αυτά που με τις εθνικές φιλανθρωπικές οργανώσεις αναλαμβάνουν τις ειδικές δαπάνες που σχετίζονται με την υλοποίηση του προγράμματος (κόστος μεταφοράς των τροφίμων στους χώρους αποθήκευσης, διοικητικά έξοδα, έξοδα μεταφοράς, κόστος αποθήκευσης, ΦΠΑ, δαπάνες που προκύπτουν από τις συμπληρωματικές της επισιτιστικής βοήθειας κοινωνικές υπηρεσίες).
The Member States and national charities currently bear some of the scheme's costs (cost of transporting goods to storage facilities, administrative costs, transport costs, storage costs, VAT and cost of social services flanking food distribution).
Σήμερα τα κράτη μέλη είναι ελεύθερα να επιλέγουν τις δικές τους ρυθμίσεις σχετικά με τη διατήρηση αποθεμάτων.
At present Member States are free to choose their stockholding arrangements.
Σήμερα τα κράτη μέλη είναι υποχρεωμένα να εφαρμόζουν τον κανονικό συντελεστή ΦΠΑ στα βιομηχανοποιημένα καπνά.
The Member States are currently required to apply the standard rate of VAT to manufactured tobacco.
Σήμερα τα κράτη μέλη και οι χώρες των οποίων επίκειται η προσχώρηση έχουν εγκρίνει στην πλειοψηφία τους ανάλογες στρατηγικές, σύμφωνα με την ημερομηνία-στόχο του 2005 που ορίζει το Πρόγραμμα Εφαρμογής του Γιοχάνεσμπουργκ.
Today a majority of Member States and acceding countries have adopted such strategies, in line with the 2005 target date of the Johannesburg Plan of Implementation.
Σήμερα τα κράτη μέλη οφείλουν να εξασφαλίζουν τη χρηματοδότηση των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας και να υπολογίζουν το επιπλέον κόστος για την παροχή τέτοιων υπηρεσιών.
Currently, it is for the Member States to ensure the financing of services of general interest and to calculate the extra cost of the provision of such services.
Σήμερα τα κράτη μέλη προσφεύγουν ευρέως στους κανόνες επιλεξιμότητας σε επίπεδο γεωργικής εκμετάλλευσης, αν και σύμφωνα με την αξιολόγηση, πολλοί από αυτούς δεν είναι ουσιαστικής σημασίας για την υλοποίηση των στόχων του μέτρου και αντανακλούν την μεγάλη ποικιλία στόχων και διοικητικών απαιτήσεων.
Eligibility rules at farm level are already widely used by the Member States today, although according to the evaluation many of these are inessential to the main objectives of the measure and reflect a wide variety of objectives and administrative requirements.
Σήμερα τα μέλη των ταμείων είναι 25.000 εκ των οποίων 1.200 λαμβάνουν αποζημίωση ανεργίας το 1994.
There are currently 25,000 members, of whom 1,200 were receiving unemployment benefit in 1994.
Σήμερα τα μέτρα ελέγχου καλύπτουν μόνο τη σαλμονέλα σε αγέλες αναπαραγωγής πουλερικών καθώς στα τέλη της δεκαετίας του 1980 ο αυξανόμενος αριθμός κρουσμάτων σαλμονέλωσης στον άνθρωπο που προκαλούσε η Salmonella enteritidis, η οποία προερχόταν από τα επιτραπέζια αυγά, θεωρήθηκε το πλέον ανησυχητικό ζήτημα.
Currently the control measures cover only salmonella in poultry breeding flocks since at late 1980’s the increasing number of human salmonellosis caused by Salmonella Enteritidis derived from table eggs was regarded as the most alarming issue.
Σήμερα τα ναυπηγεία είναι υπερχρεωμένα.
The shipyards are now heavily in debt.
Σήμερα τα οχήματα είναι εκ κατασκευής ασφαλέστερα, καθαρότερα και περισσότερο ανακυκλώσιμα σε σχέση με το παρελθόν, αλλά το κόστος των οδικών μεταφορών για την κοινωνία εξακολουθεί να είναι υπερβολικά υψηλό: τα 1.300.000 ατυχήματα που συμβαίνουν ετησίως στην Ευρώπη προκαλούν 40.000 θανάτους και 1.700.000 τραυματισμούς, με εκτιμώμενο κόστος 160 δις € ή 2% του ευρωπαϊκού ΑΕΠ.
The 1,300,000 accidents per year in Europe cause 40,000 fatalities and 1,700,000 injuries, at an estimated cost of €160 billion, or 2 % of GDP.
Σήμερα τα περισσότερα κράτη μέλη επιβάλλουν φόρους πολύ υψηλότερους από τα κατώτερα όρια της ΕΕ.
Today most Member States apply tax rates far above EU minimum rates.
Σήμερα τα περισσότερα κράτη μέλη εφαρμόζουν προληπτικές προσεγγίσεις, οι οποίες είναι καλύτερα προσαρμοσμένες στις προσωπικές ανάγκες.
Preventive approaches are now in place in the majority of the Member States, and are being better tailored to personal needs.
Σήμερα τα πολλά εμπόδια που υπάρχουν στην εσωτερική αγορά δεν επιτρέπουν στους παρόχους υπηρεσιών, και ιδίως στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις (ΜΜΕ), να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους πέραν των εθνικών τους συνόρων και να επωφεληθούν πλήρως από την εσωτερική αγορά.
At present numerous barriers within the internal market prevent service providers, particularly small and medium-sized enterprises (SMEs), from extending their operations beyond their national borders and from taking full advantage of the internal market.
Σήμερα τα προγράμματα αυτά είναι υποχρεωτικά για 25 χώρες μέλη του ΔΝΤ, από τις οποίες μόνο 11 είναι κράτη μέλη της ΕΕ.
Currently FSAP is mandatory for 25 IMF member countries, out of which only 11 are EUMS.
Σήμερα τα στοιχεία και επιτόπια δίκτυα παρατήρησης αυτού του είδους ελέγχονται κυρίως από εθνικές, περιφερειακές και τοπικές αρχές και από διάφορα ευρωπαϊκά δίκτυα.
Such data and in situ observation networks are currently mainly under control of national, regional and local authorities and different European networks.
Σήμερα τα συμβαλλόμενα μέρη θεωρούν συχνά ότι πρέπει να χρησιμοποιούν διαφορετικά σύνολα τυποποιημένων συμβατικών όρων (ΤΣΟ), λόγω της ύπαρξης διαφορετικών υποχρεωτικών απαιτήσεων στις νομοθεσίες των κρατών μελών, είτε στο δίκαιο των συμβάσεων είτε σε άλλους τομείς της νομοθεσίας (π.χ. λόγω των διαφορών στο δίκαιο περί αδικοπραξιών μπορεί να φαίνεται ότι απαιτούνται διαφορετικοί συμβατικοί όροι για τα ζητήματα τα σχετικά με τη νομική ευθύνη).
Currently parties often think they have to use different sets of STC, due to the existence of differing mandatory requirements in Member states’ laws, either in contract laws or in other areas of the law (e.g. tort law differences may appear to require different contract terms on liability issues).
Σήμερα τα συστήματα τηλεδιοδίων βασίζονται όλα στην τεχνολογία μικροκυμάτων μικρής εμβέλειας, της οποίας υπάρχουν στην αγορά πολλές παραλλαγές.
All existing electronic toll systems are based on short-range microwave technology, many variants of which are available on the market.
Σήμερα τα σχολεία πρέπει να προετοιμάζουν τα παιδιά για να ενταχθούν σε μια κοινωνία ανοικτή σε άλλους πολιτισμούς, μέσα στην οποία μπορούν να έρθουν σε επαφή με άτομα από πολλές διαφορετικές χώρες και παραδόσεις.
Schools nowadays need to prepare children to take part in a society that is open to other cultures and in which they can come into contact with people from many different countries and traditions.
Σήμερα τείνουν να κυριαρχούν τύποι διαχείρισης με μεγαλύτερη συνεργασία και κατανομή διευθυντικών καθηκόντων, με στενότερη σύνδεση με τη διακυβέρνηση των σχολείων.
The trend is for more collaborative management styles and distributed leadership, linked more strongly with school governance.
Σήμερα το 25% των οδικών μεταφορών εμπορευμάτων είναι διασυνοριακό και το ποσοστό αυτό αναμένεται να ανέλθει σε 30% μέχρι το 2030.
Currently 25% of road freight transport is cross-border, and the figure is expected to rise to 30% by 2030.
Σήμερα το 30% των ομοσπονδιακών δαπανών διατίθεται για την αποπληρωμή του χρέους.
30% of federal expenses currently go towards servicing this debt.
Σήμερα το 40% της ερευνητικής δραστηριότητας των μεγαλύτερων εταιριών της Ευρώπης διεξάγεται εκτός Ένωσης.
Today 40% of the research of Europe’s largest companies takes place outside the Union.
Σήμερα το 47% των Ευρωπαίων θα δίσταζαν να παραγγείλουν σε μια επιχείρηση που είχε προηγουμένως αποτύχει.
Today, 47% of Europeans would be reluctant to order from a previously failed business.
Σήμερα το 50% περίπου των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών είναι διεθνείς, και σημαντικό πλήθος φορταμαξών διασχίζουν εθνικά δίκτυα.
Today, about 50% of rail freight transport is international with a large number of wagons running across national networks.
Σήμερα το 50% των εξαρτημάτων ενός οχήματος κατασκευάζεται μέσω υπεργολαβίας, τα έξοδα δημιουργίας της οποίας πρέπει να αναλαμβάνονται από αυτή.
After all, approximately 50% of the parts of any automobile are now produced by outside suppliers who naturally also have to bear the development costs.
Σήμερα το 63% των ατόμων με αναπηρίες είναι ηλικίας άνω των 45 ετών και το ποσοστό την αναπηρίας είναι πιθανόν να αυξηθεί, εφόσον πολλοί άνθρωποι αναπτύσσουν αναπηρίες σε μεγαλύτερη ηλικία.
Today 63 percent of people with disabilities are older than 45 and the incidence of disability is likely to increase, since many people develop disabilities in later life.
Σήμερα το 73% των νέων ηλικίας 20-24 ετών έχουν ολοκληρώσει την ανώτερη δευτεροβάθμια εκπαίδευση, ποσοστό 11% χαμηλότερο από το κριτήριο αναφοράς (ΓΔ Εκπαίδευση και πολιτισμός, 2003).
Presently 73.8%of 20-24 year olds have completed upper secondary education which is 11% under the adopted benchmark (Comm, DG, Education And Culture, 2003).
Σήμερα το 80% των δαπανών της Ελλάδας χρησιμοποιείται για την κάλυψη των εθνικών συντάξεων, κατάσταση που επιδεινώνεται από τα υψηλά ποσοστά ανεργίας και αδήλωτης εργασίας.
Today 80% of expenditure in Greece is used to cover national pensions, a situation which is exacerbated by high unemployment and undeclared work.
Σήμερα το IMI χρησιμοποιείται από περισσότερες από 1600 αρμόδιες αρχές σε 27 κράτη μέλη και τρεις χώρες του ΕΟΧ για την ανταλλαγή πληροφοριών στο πλαίσιο της οδηγίας για την αναγνώριση των επαγγελματικών προσόντων (2005/36/EK) και, ως πειραματικό πρόγραμμα, της οδηγίας για τις υπηρεσίες (2006/123/EK).
Currently, IMI is used by over 1 600 competent authorities in 27 Member States and three EEA countries to exchange information under the Professional Qualifications Directive (2005/36/EC) and, as a pilot project, the Services Directive (2006/123/EC).
Σήμερα το Ευρωπαϊκό Σύμφωνο για τη Νεολαία αποτελεί περισσότερο μια δήλωση παρά ένα πραγματικό σχέδιο εργασίας.
Today the European Youth Pact remains more a declaration than a real working plan.
Σήμερα το Ευρωπαϊκό Σύμφωνο για τη Νεολαία αποτελεί περισσότερο μια διακήρυξη παρά ένα πραγματικό πρόγραμμα εργασίας.
Today the European Youth Pact remains more a declaration than a real working plan.
Σήμερα το Συμβούλιο συμμετέχει στον EUROPA και στην «Ευρώπη μέσω δορυφόρου» μαζί με τα άλλα θεσμικά όργανα.
At present the Council participates in the EUROPA web‑site and in Europe by Satellite alongside the other Institutions.
Σήμερα το άρθρο 11 ρυθμίζει τις διαδικασίες και τις υποθέσεις σε περίπτωση που δεν υπάρχουν σφραγίδες εισόδου και εξόδου.
Today Article 11 regulates the procedures and assumptions in case of absence of entry or exit stamps.
Σήμερα το άρθρο 4 της οδηγίας 92/79/ΕΟΚ ορίζει ότι η Επιτροπή, ανά διετία, θα εξετάζει τη διάρθρωση και τους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης για τα τσιγάρα.
Article 4 of Directive 92/79/EEC currently states that the Commission must examine the structure and rates of excise duty on cigarettes every two years.
Σήμερα το άρθρο 9 της οδηγίας αναφέρεται στις ζημίες που προκαλούν θάνατο και σωματικές βλάβες καθώς και στις ζημίες που προκαλούνται σε ένα αγαθό εφόσον προορίζεται για μη επαγγελματική χρήση.
The Directive currently refers in Article 9 to damage caused by death or personal injury, as well as damage to property, provided that it is intended for non-professional use.
Σήμερα το άρθρο 97 της οδηγίας 2006/112/ΕΚ σχετικά με το κοινό σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας (εφεξής «οδηγία ΦΠΑ») προβλέπει ότι από την 1η Ιανουαρίου 2011 έως και την 31η Δεκεμβρίου 2015, ο κανονικός συντελεστής δεν μπορεί να είναι κατώτερος του 15%.
Currently Article 97 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax ("the VAT Directive") provides that from 1 January 2011 until 31 December 2015 the standard rate may not be less than 15%.
Σήμερα το έργο της κατευθύνσεως και του ελέγχου μπορεί και πρέπει να συντελεστεί με αποτελεσματικότερο τρόπο για να υπάρξει καλύτερος συντονισμός μεταξύ των κατευθύνσεων της οικονομικής και της νομισματικής πολιτικής προκειμένου οι προσπάθειες να ακολουθούν την ίδια κατεύθυνση.
Now the task of guidance and monitoring can and must be carried out more effectively, in the interests of better coordinating the thrust of economic and monetary policy, so as to ensure that everybody works in the same direction.
Σήμερα το δίκτυο καλύπτει έκταση 63,7 εκατομμυρίων εκταρίων, συμπεριλαμβανομένης και σημαντικής θαλάσσιας έκτασης 7,7 εκατομμυρίων εκταρίων, ενώ η έκταση του δικτύου στην ξηρά (περίπου 56 εκατομμύρια εκτάρια) αντιπροσωπεύει κατά προσέγγιση 17,5% του εδάφους της Ευρωπαϊκής Ένωσης των 15.
Today, the network covers an area of 63.7 million hectares, including a significant marine area of 7.7 million hectares, while the terrestrial area of the network (around 56 million hectares) accounts for approximately 17.5% of the EU-15 terrestrial area.
Σήμερα το δικαίωμα της ελεύθερης κυκλοφορίας στο εσωτερικό της Κοινότητας αφορά επίσης και άλλες κατηγορίες προσώπων, όπως οι σπουδαστές, οι συνταξιούχοι και οι πολίτες της ΕΕ γενικά1.
Today the right of free movement within the Community also concerns other categories such as students, pensioners and EU citizens in general1.
Σήμερα το δυνητικό επίπεδο παραγωγής της ΕΕ ανταποκρίνεται στη συνολική ζήτηση, και αυξάνονται οι αγορές για τους οίνους ποιότητας.
Nowadays, EU production potential matches overall demand and the market for quality wines is expanding.
Σήμερα το εν λόγω πρόσθετο χρησιμοποιείται κατά κύριο λόγο μόνο στο ΗΒ ως ουσία για το φούσκωμα της ζύμης.
Currently this additive is mainly only used in the UK as leavening agent to bakery wares.
Σήμερα το ενδιαφέρον πρέπει να επικεντρωθεί στη βελτιστοποιημένη χρήση του ISS ως μία ευρωπαϊκή υποδομή έρευνας για όλους τους κλάδους της επιστήμης του διαστήματος - ειδικότερα βιοεπιστήμες και φυσικές επιστήμες, εφηρμοσμένη έρευνα, ανάπτυξη τεχνολογίας και επαλήθευση - και ως ένα ισχυρό εκπαιδευτικό μέσο και μία δοκιμαστική βάση για το "επόμενο βήμα" στην εξερεύνηση του διαστήματος από τον άνθρωπο: την εξερεύνηση του ηλιακού συστήματος.
It should now concentrate on optimising use of the ISS as a European research infrastructure for all disciplines in space science – especially life and physical sciences, applied research, technology development and validation – and as a powerful educational tool and a test bed for the “next step” in human space exploration: the exploration of the solar system.
Σήμερα το εξωτερικό κόστος δεν μεταβιβάζεται στα επιμέρους μέσα μεταφοράς και στους χρήστες τους.
Currently, the external costs are not passed on to the individual modes of transport and their users.
Σήμερα το επίπεδο των προσπαθειών των κρατών μελών ποικίλλει σημαντικά.
Presently the level of efforts of Member States varies widely.
Σήμερα το ευρώ είναι το δεύτερο σημαντικότερο νόμισμα του πλανήτη και η ζώνη του ευρώ αποτελεί συλλογικά τη δεύτερη σε μέγεθος οικονομική και εμπορική δύναμη παγκοσμίως.
The euro is now the second most important world currency, and the euro zone is collectively the second world economic and trading power.
Σήμερα το ζητούμενο είναι να ελαχιστοποιηθούν τα εμπόδια που αντιμετωπίζουν οι πολίτες και οι επιχειρήσεις της ΕΕ και να τους δοθεί η δυνατότητα να εκμεταλλευθούν τις ευκαιρίες που προσφέρει η πολυγλωσσία.
The current challenge is to minimise the obstacles that EU citizens and companies encounter and to empower them to take advantage of the opportunities presented by multilingualism.
Σήμερα το θέμα της ασφάλειας του εφοδιασμού είναι ακόμη πιο επιτακτικό.
Today the question of security of supply is even much more pressing.
Σήμερα το θέμα της ασφαλείας του εφοδιασμού είναι ακόμη πιο επιτακτικό.
Today the question of security of supply is even much more pressing.