natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι μεταφορές φορούν τη μάσκα του Ιανού: Ελευθερωτής από τη μια πλευρά, Τύραννος από την άλλη.
Transport wears a Janus-mask, the Liberator on one side, the Tyrant on the other.
Οι μεταφορές φορτίων έχουν διαφορετικά κριτήρια.
Freight transport has different criteria.
Οι μεταφορές χρηματικών ποσών από την Κοινότητα σε δικαιούχους εκτός Κοινότητας συνοδεύονται από πλήρεις πληροφορίες σχετικά με τον πληρωτή.
Transfers of funds from the Community to payees outside the Community shall be accompanied by complete information on the payer.
Οι μεταφορές ως ενεργοβόρος τομέας πρέπει να συμπεριληφθεί στον ενεργειακό διάλογο.
Transport, as an energy consuming sector, should not be ignored in the energy dialogue.
Οι μεταφορές όλων των αποβλήτων που προορίζονται για διάθεση και οι μεταφορές επικίνδυνων και ημι-επικίνδυνων αποβλήτων που προορίζονται για ανάκτηση υπόκεινται στην απαίτηση προηγούμενης γραπτής κοινοποίησης και συγκατάθεσης.
Prior written notification and consent is to be required for shipments of all waste destined for disposal and shipments of hazardous and semi-hazardous waste destined for recovery.
Οι μεταφορές όλων των αποβλήτων που προορίζονται για διάθεση και οι μεταφορές επικίνδυνων και ημι-επικίνδυνων αποβλήτων που προορίζονται για ανάκτηση υπόκεινται στην απαίτηση προηγούμενης γραπτής κοινοποίησης και συγκατάθεσης.
Shipments of all waste destined for disposal, and shipments of hazardous and semi-hazardous waste destined for recovery, are subject to the requirement of prior written notification and consent.
Οι μεταφορές όλων των αποβλήτων που προορίζονται για διάθεση, των επικίνδυνων και ημι-επικίνδυνων αποβλήτων που απαριθμούνται στο παράρτημα IV, καθώς και των μη απαριθμούμενων αποβλήτων που προορίζονται για ανάκτηση, υπόκεινται σε προηγούμενη κοινοποίηση και γραπτή συγκατάθεση (σιωπηρή από τη χώρα διαμετακόμισης).
Shipments of all waste destined for disposal, hazardous and semi-hazardous waste as listed in Annex IV and non-listed waste destined for recovery are subject to prior notification and written consent (tacit from transit country).
Οι μεταφορές, η αποθήκευση, το έργο των παραχαρακτών και των συνένοχων ενδιάμεσων έχουν ένα κόστος που τα "τίμια " εμπορεύματα δεν παρουσιάζουν.
Transport, warehousing, the operations of forgers and other intermediary accomplices, all this costs money, and it is a cost which is not incurred by "honest" goods.
Οι μεταφορές, η ασφάλεια και η βιωσιμότητα δεν μπορούν να διαχωριστούν.
Transport, safety and sustainability are inextricably linked.
Οι μεταφορές, η γεωργία και η χρήση γης είναι τομείς που σήμερα βρίσκονται εκτός του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών της ΕΕ(ΣΕΔΕ της ΕΕ), το οποίο καλύπτει τις βιομηχανικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.
Transport, agriculture and land-use are all sectors currently outside the EU’s Emissions Trading System (EU ETS), which caps industrial greenhouse gas emissions.
Οι μεταφορές, η ενέργεια, οι τηλεπικοινωνίες, η ύδρευση, όλα αυτά είναι ζωτικής σημασίας υποδομές για την αειφόρο ανάπτυξη των νησιών.
Transport, energy, telecommunications and water supply are all infrastructure elements vitally important to sustainable development in the islands.
Οι μεταφορές, μεταξύ ετών, των πιστώσεων αναλήψεων υποχρεώσεων και πληρωμών πρέπει να αποφασίζονται από κάθε όργανο.
Decisions on carryovers of commitment and payment appropriations should be taken by each institution.
Οι μεταφορές, ο κτιριακός τομέας και η αποδοτικότερη παραγωγή ενέργειας, η διαβίβαση και η κατανομή προσφέρουν ευκαιρίες που πρέπει να προωθηθούν με συνδυασμό νομοθεσίας και ενημέρωσης, καθώς και με το κίνητρο να αποφευχθούν οι επιπτώσεις του αυξανόμενου ενεργειακού κόστους για τους καταναλωτές.
Transport, buildings and more efficient power generation, transmission and distribution all offer opportunities which need to be stimulated through a mixture of legislation and information – as well as being driven by the stimulus of avoiding the impact of rising energy costs for consumers.
Οι μεταφορές, οι οποίες είναι αναγκαίες, ακριβές και ενίοτε σπάνιες, μπορούν να θεωρηθούν ο τέταρτος παράγοντας αποκλεισμού, μετά τη στέγαση, την απασχόληση, την αμοιβή.
Transport, the need for it, its high cost, and in some cases its scarcity, can be regarded as the fourth factor in exclusion, after housing, employment and income.
Οι μεταφορές, οι τηλεπικοινωνίες, τα μέσα ενημέρωσης και άλλοι τομείς της οικονομίας, συμπεριλαμβανομένων δημόσιων φορέων, επωφελούνται από τις δυνατότητες αυτές και με τη σειρά τους ενθαρρύνουν καινοτόμες κατάντη δραστηριότητες.
Transport, telecommunications, media and other sectors of the economy including public bodies benefit from these capabilities, stimulating in turn innovative downstream activities.
Οι μεταφορές, προωθώντας τη διαθεσιμότητα περισσότερο προσβάσιμων σιδηροδρομικών, διεθνών λεωφορειακών και θαλάσσιων μεταφορών.
Transport promoting the inclusion of more accessible rail transport, international coaches and maritime transport.
Οι μεταφορές, στη συνέχεια, χρησιμοποιούν πόρους των εθνικών διοικήσεων χωρίς να προσθέτουν οποιαδήποτε αξία όσον αφορά την ασφάλεια ή την περιβαλλοντική προστασία.
Transpositions are then using resources in national administrations without adding any value in terms of safety or environment protection.
Οι μεταφορές, ως μεγάλος ενεργοβόρος χρήστης, απορροφούν περίπου το 71% της συνολικής κατανάλωσης πετρελαίου στην ΕΕ.
A major user of energy, transport accounts for some 71% of all oil consumption in the EU.
Οι μεταφορείς έχουν πρόσβαση στην αγορά αυτή, εφόσον είναι κάτοχοι κοινοτικής αδείας, η οποία τους χορηγείται μόνον εάν είναι εγκατεστημένοι σε κράτος μέλος και εάν πληρούν τις ελάχιστες απαιτήσεις από άποψη εντιμότητας, χρηματοοικονομικής ικανότητας και επαγγελματικής επάρκειας σύμφωνα με την οδηγία 96/26/EΚ.
Carriers have such access if they hold a Community licence which is granted only if they are established in a Member State and if they satisfy minimum requirements in terms of good repute, financial standing and professional capacity in accordance with Directive 96/26/EC.
Οι μεταφορείς ανέπτυξαν και διαφοροποίησαν τις γραμμές τους, ανταποκρινόμενοι περισσότερο στις ανάγκες των καταναλωτών για δρομολόγια ακριβή στην ώρα τους ή εξειδικευμένα δρομολόγια.
Operators have developed and diversified their services, responding more closely to customers' needs for just-in-time or specialised services.
Οι μεταφορείς αναθέτουν το χειρισμό των ζώων στο προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί σύμφωνα με τις διατάξεις των παραρτημάτων Ι και ΙΙ.
Transporters shall entrust the handling of the animals to personnel who have received training on the relevant provisions of Annexes I and II.
Οι μεταφορείς αναπτύσσουν δραστηριότητες σε πολλά κράτη μέλη, στο πλαίσιο μιας σχετικά πολύπλοκης αλυσίδας μεταφορών και συχνά είναι δύσκολο να προσδιοριστεί ποιος από τους μεταφορείς φέρει την ευθύνη.
Transporters operate in different Member States, within a fairly complex chain of transport, and responsibilities among the different operators are often confused.
Οι μεταφορείς αυτοί θα καταχωρούνται σε εθνική ηλεκτρονική βάση δεδομένων·
Such transporters will be registered in a national electronic database;
Οι μεταφορείς δεν ενδιαφέρονται να επενδύσουν σε τέτοιες εγκρίσεις, διότι δεν μπορούν να ανακτήσουν τα έξοδά τους.
The carriers are not interested in investing in such approvals because they cannot recover their expenses.
Οι μεταφορείς δεν θεωρούνται υπεύθυνοι για το προηγούμενο τμήμα της μεταφοράς, η οποία πραγματοποιήθηκε σε τρίτη χώρα, αλλά για το γεγονός ότι μεταφέρουν ζώα στο έδαφος της Κοινότητας κατά παράβαση των απαιτήσεων της οδηγίας, με αποτέλεσμα την ταλαιπωρία των ζώων αυτών.
A transporter is not being held responsible for the transport that occurred earlier in a third country but for transporting an animal on Community territory in violation of the conditions required by the Directive and so causing the animal to suffer at that time.
Οι μεταφορείς δεν πρέπει να είναι σε θέση να βελτιώνουν τη θέση τους χρησιμοποιώντας προς το σκοπό αυτό την αντιστάθμιση που τους χορηγείται για την παροχή δημόσιας υπηρεσίας σε άλλους τομείς.
Operators should not be able to improve their competitive position by misusing compensation granted for the provision of public services elsewhere.
Οι μεταφορείς δημιουργούν ένα σύστημα διεκπεραίωσης παραπόνων σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις που καλύπτονται από τον παρόντα κανονισμό.
Carriers shall set up a complaint handling mechanism for rights and obligations covered by this Regulation.
Οι μεταφορείς δημοσιεύουν τα πρότυπα ποιότητας που έχουν καθορίσει.
Carriers shall publish their quality standards.
Οι μεταφορείς διαθέτουν στον φορέα ή φορείς ελέγχου της εφαρμογής, που ορίζονται βάσει του άρθρου 26 παράγραφος 1, ελεγμένη ετήσια ανασκόπηση των εισπραχθέντων τελών και των καταβληθέντων εξόδων που αφορούν την παρεχόμενη συνδρομή σε άτομα με αναπηρία και άτομα με μειωμένη κινητικότητα.
Carriers shall make available to the enforcement body or bodies designated pursuant to Article 26(1), an audited annual overview of charges received and expenses made in respect of the assistance provided to disabled persons and persons with reduced mobility.
Οι μεταφορείς διαχωρίζουν τους λογαριασμούς των δραστηριοτήτων που αφορούν την παροχή συνδρομής σε άτομα με αναπηρία και σε άτομα με μειωμένη κινητικότητα από τους λογαριασμούς των υπολοίπων δραστηριοτήτων τους, σύμφωνα με την τρέχουσα εμπορική πρακτική.
Carriers shall separate the accounts of their activities relating to the assistance provided to disabled persons and persons with reduced mobility from the accounts of their other activities, in accordance with current commercial practice.
Οι μεταφορείς δικαιούνται να προσφέρουν ευνοϊκότερους όρους σύμβασης για τον επιβάτη από τους όρους που θεσπίζονται στον παρόντα κανονισμό.
Carriers may offer contract conditions that are more favourable for the passenger than the conditions laid down in this Regulation.
Οι μεταφορείς δύνανται να αποθηκεύουν τις αποστελλόμενες πληροφορίες και την απάντηση που λαμβάνουν..
Carriers may store the information sent and the answer received.
Οι μεταφορείς είναι ήδη υποχρεωμένοι να παρέχουν μαθήματα κατάρτισης στο προσωπικό τους σχετικά με την «παροχή βοήθειας επί των πλοίων».
Carriers are already required to provide training courses for their personnel on “assistance on ships”.
Οι μεταφορείς είναι δυνατόν να εξαιρεθούν από την εφαρμογή των διατάξεων του πρώτου εδαφίου εφόσον δύνανται να αποδείξουν ότι η αξία των συγκοινωνιών που εκμεταλλεύονται σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού υπερβαίνει την αξία εκείνων που αποτελούν το αντικείμενο αποκλειστικών δικαιωμάτων ή οικονομικής αντιστάθμισης που δεν χορηγήθηκαν σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού.
Operators shall be exempted from the provisions of the first subparagraph if they can demonstrate that the value of the public transport services that they operate in accordance with this Regulation exceeds the value of those that are the subject of exclusive rights or financial compensation awarded otherwise than in accordance with this Regulation.
Οι μεταφορείς εξασφαλίζουν ότι ένας συνοδός συνοδεύει κάθε αποστολή ζώων εκτός από τις ακόλουθες περιπτώσεις:
Transporters shall ensure that an attendant accompanies any consignment of animals except in the following cases:
Οι μεταφορείς επίσης έχουν συγκεκριμένες ευθύνες.
Carriers also bear specific responsibilities.
Οι μεταφορείς επικεντρώνουν επομένως τις δραστηριότητές τους στην εθνική αγορά.
The operators are therefore concentrating their activities on their national market.
Οι μεταφορείς ζώων κατέστησαν υπεύθυνοι για τη θέση σε εφαρμογή των κυριοτέρων διατάξεων της οδηγίας και πρέπει να έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών,
Transporters of animals were made responsible for implementing the main provisions of the Directive and had to be approved by competent authorities in the Member States,
Οι μεταφορείς θέτουν στη διάθεση της αρμόδιας αρχής, όταν μεταφέρονται ζώα, το πιστοποιητικό της έγκρισης όπως προβλέπεται στο άρθρο 17 παράγραφος 2 ή το άρθρο 18 παράγραφος 2.
Transporters shall make available the certificate of approval as provided for in Article 17(2) or Article 18(2) to the competent authority where animals are transported.
Οι μεταφορείς θεωρούν την αξιοπιστία των υπηρεσιών ως το κυριότερο όφελος που προκύπτει από τις διασκέψεις.
Carriers consider the reliability of service as the main benefit that derives from conferences.
Οι μεταφορείς καθορίζουν πρότυπα ποιότητας για τη συνδρομή που καθορίζεται στα παραρτήματα ΙΙ και ΙΙΙ και προσδιορίζουν τους απαιτούμενους πόρους για την επίτευξή τους, σε συνεργασία με τις οργανώσεις εκπροσώπησης των επιβατών με αναπηρία και των επιβατών με μειωμένη κινητικότητα.
Carriers shall set quality standards for the assistance specified in Annex II and III and shall determine resource requirements for meeting those standards, in cooperation with organisations representing disabled passengers and passengers with reduced mobility.
Οι μεταφορείς και κάθε άλλος χρήστης μεταφορικής υποδομής εμπίπτουν σαφώς στον ορισμό της επιχείρησης – δηλαδή, οντότητας που λειτουργεί μέσα σε ανταγωνιστική αγορά με μακροπρόθεσμη προσδοκία κέρδους ή, τουλάχιστον, ανάκτησης κόστους.
Transport operators and any other users of transport infrastructure clearly fulfil the definition of undertaking – that is, an entity which operates in a competitive market with a long-term expectation of generating profit or, at least, of cost recovery.
Οι μεταφορείς και οι διαχειριστικοί φορείς των λιμένων μεριμνούν ώστε οι πληροφορίες σχετικά με τα δικαιώματα που έχουν οι επιβάτες δυνάμει του παρόντος κανονισμού να είναι στη διάθεση του κοινού, τόσο στα πλοία, όσο και στους λιμένες.
Carriers and managing bodies of the ports shall ensure that information on the rights of passengers under this Regulation is publicly available both on board ships and at ports.
Οι μεταφορείς και οι πράκτορες μεταφορών τάσσονται υπέρ της πρότασης αλλά με τρόπο χλιαρό.
Hauliers and forwarders are moderately favourable.
Οι μεταφορείς κοινοποιούν στην αρμόδια αρχή τυχόν αλλαγές σε σχέση με τις πληροφορίες αυτές και τα έγγραφα που αναφέρονται στο άρθρο 10 παράγραφος 1 το αργότερο εντός 15 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία κατά την οποία πραγματοποιήθηκαν οι αλλαγές.
Transporters shall notify to the competent authority any changes in relation to the information and documents referred to in Article 10(1) no more than 15 working days from the date the changes took place.
Οι μεταφορείς λαθρομεταναστών χρησιμοποιούν διάφορους τρόπους μεταφοράς και διάφορες διαδρομές για τις παράνομες δραστηριότητές τους.
Smugglers of human beings use different modes of transportation and different routes for their illegal activities.
Οι μεταφορείς λεωφορείων και πούλμαν θα πρέπει να φέρουν ευθύνη για την απώλεια αποσκευών που τους παραδίδονται.
Bus and coach operators should be liable for the loss of luggage actually entrusted to them.
Οι μεταφορείς μεριμνούν ώστε οι επιβάτες να διαθέτουν κατάλληλες και κατανοητές πληροφορίες σχετικά με τα δικαιώματα που έχουν δυνάμει του παρόντος κανονισμού, το αργότερο κατά την αναχώρηση.
Carriers shall ensure that passengers are provided with appropriate and comprehensible information regarding their rights under this Regulation at the latest on departure.
Οι μεταφορείς μεριμνούν ώστε, μεταξύ της αναχώρησης από την εκμετάλλευση ή από το κέντρο συγκέντρωσης προέλευσης και της άφιξης στον τόπο προορισμού τους, η παρτίδα των ζώων να μην έρχεται ποτέ σε επαφή με ζώα χαμηλότερου υγειονομικού καθεστώτος.
Transporters shall ensure that the consignment or animals do not at any time, between leaving the holdings or the assembly centre of origin and arriving at their destination, come into contact with animals of a lower health status.
Οι μεταφορείς μεταφέρουν τα ζώα σύμφωνα με τους τεχνικούς κανόνες του παραρτήματος Ι.
Transporters shall transport animals in accordance with the technical rules set out in Annex I.
Οι μεταφορείς μπορούν επίσης να αποφασίσουν να συγχωνεύσουν τις δραστηριότητές τους, πρακτική που πρέπει να εκτιμάται βάσει των εφαρμοστέων (εθνικών ή κοινοτικών) κανόνων περί ελέγχου των συγκεντρώσεων.
Carriers could also decide to merge their activities, which will have to be assessed under the applicable (national or EC) merger control rules.
Οι μεταφορείς μπορούν να διαβεβαιώσουν ότι μειώθηκε ο χρόνος διαμετακόμισης στις ενδοκοινοτικές μεταφορές.
Transport hauliers can testify to the reduction in transit time for intra-Union traffic.
Οι μεταφορείς μπορούν να εκτελούν έως και τρεις ενδομεταφορές μετά από διεθνές δρομολόγιο, από τη στιγμή που παραδοθούν τα εμπορεύματα που μεταφέρθηκαν κατά την διεθνή μεταφορά εισόδου.
Hauliers are permitted to carry out up to three cabotage operations consecutive to an international carriage once the goods carried in the course of the incoming international carriage have been delivered.
Οι μεταφορείς μπορούν να χρησιμοποιούν την ασφαλή πρόσβαση στη διαδικτυακή υπηρεσία που αναφέρεται στην παράγραφο 1 προκειμένου να ελέγξουν αν οι υπήκοοι τρίτων χωρών που κατέχουν θεώρηση μίας ή δύο εισόδων έχουν κάνει ήδη χρήση ή όχι της θεώρησης.
Carriers may use the secure internet access to  the web service referred to in  paragraph 1 to verify whether or not third country nationals holding a single or double entry visa have already used the visa.
Οι μεταφορείς οι οποίοι αναφέρονται στην παράγραφο 1 επιτρέπεται να εκτελούν, με το ίδιο όχημα, έως και τρεις ενδομεταφορές αφού εκτελέσουν διεθνή μεταφορά με αφετηρία άλλο κράτος μέλος ή τρίτη χώρα και προορισμό το κράτος μέλος υποδοχής, και αφού παραδόσουντα εμπορεύματα που μεταφέρθηκαν στο πλαίσιο της εισερχόμενης διεθνούς μεταφοράς.
Hauliers referred to in paragraph 1 shall be permitted to carry out, with the same vehicle, up to three cabotage operations consecutive to an international carriage from another Member State or from a third country to the host Member State once the goods carried in the course of the incoming international carriage have been delivered.
Οι μεταφορείς παρέχουν στους επιβάτες απόδειξη της σύναψης της σύμβασης μεταφοράς, εκδίδοντας ένα ή περισσότερα εισιτήρια.
Carriers shall provide passengers with a proof of the conclusion of the transport contract by issuing one or more tickets.
Οι μεταφορείς παρέχουν συνήθως πλατιά ερμηνεία στο άρθρο 2, ενώ η Επιτροπή και το Πρωτοδικείο θεωρούν ότι οι συμφωνίες που δεν είναι καθαρά τεχνικού περιεχομένου, αλλά περιλαμβάνουν και κάποιο στοιχείο εμπορικής συνεργασίας εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του άρθρου 81 παράγραφος 19 και κατά συνέπεια δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του άρθρου 2.
Carriers have often interpreted Article 2 broadly whilst the Commission and the Court of First instance consider that agreements that are not purely technical but also involve some form of commercial co-operation will fall within the scope of Article 81 (1)9 and thus fall outside the scope of Article 2.
Οι μεταφορείς παρέχουν τουλάχιστον τη συνδρομή που καθορίζεται στο παράρτημα ΙΙΙ, χωρίς χρηματική επιβάρυνση, στα άτομα με αναπηρία και στα άτομα με μειωμένη κινητικότητα, κατά την αναχώρηση, την άφιξη ή τη διέλευση από έναν λιμένα στον οποίο εφαρμόζεται ο παρών κανονισμός.
Carriers shall at least provide the assistance specified in Annex III free of charge to disabled persons or persons with reduced mobility departing from, arriving at or transiting through a port to which this Regulation applies.
Οι μεταφορείς που έχουν την δυνατότητα να χρησιμοποιούν αυτούς τους οδηγούς τις περισσότερες φορές είναι αρκετά μεγάλες μεταφορικές εταιρείες που εκτελούν διεθνή δρομολόγια σε τακτική βάση, ενώ οι μεταφορείς που εκτελούν κυρίως εθνικά ή μικρά δρομολόγια συναντούν μεγαλύτερη δυσκολία να εφαρμόσουν τις πρακτικές αυτές.
Hauliers with the resources to employ such drivers are more often than not quite large transport companies that provide international transport services on a regular basis, whereas those hauliers operating mainly nationally or smaller hauliers find it more difficult to adopt such practices.
Οι μεταφορείς που είναι κάτοχοι κοινοτικής άδειας, η οποία έχει εκδοθεί από τις αρμόδιες αρχές στην Αυστρία, δεν έχουν το δικαίωμα να εκτελούν διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές σε διαδρομές κατά τις οποίες δεν λαμβάνει χώρα ούτε φόρτωση, ούτε εκφόρτωση στην Αυστρία.
Hauliers with a Community authorisation issued by the competent authorities in Austria shall not be entitled to carry goods on international journeys where neither loading nor unloading takes place in Austria.
Οι μεταφορείς που εκμεταλλεύονται πούλμαν και λεωφορεία στις διεθνείς μεταφορές επιβατών πρέπει να επιτρέπουν κάθε έλεγχο που έχει σκοπό να εξασφαλίσει τη σωστή διεξαγωγή των μεταφορών, ιδίως όσον αφορά τον χρόνο οδήγησης και ανάπαυσης.
Carriers operating coaches and buses in international passenger transport shall allow all inspections intended to ensure that operations are being conducted correctly, in particular as regards driving and rest periods.
Οι μεταφορείς που εκτελούν δρομολόγια για τα οποία έγινε απευθείας ανάθεση σύμβασης βάσει των όρων του άρθρου 7 παράγραφοι 1, 2 ή 3 ή του άρθρου 17 παράγραφος 3 δημοσιεύουν τους λογαριασμούς τους υπό μορφή που να επιτρέπει τον έλεγχο συμμόρφωσής τους με τις διατάξεις του παρόντος άρθρου και του άρθρου 7α παράγραφοι 1 και 3, του άρθρου 8 παράγραφος 2 και του άρθρου 16.
Operators of services for which the contract was directly awarded under the terms of Article 7(1), (2) or (3) or Article 17(3) shall make their accounts public in a form which permits verification of their compliance with the provisions of this Article and with Articles 7a(1) and (3), 8(2) and 16.
Οι μεταφορείς που εκτελούν συγκοινωνίες παρέχουν κατόπιν αιτήσεως σε προσβάσιμη μορφή και εντός εύλογων χρονικών περιθωρίων, πλήρεις και ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τον πίνακα των δρομολογίων, τους ναύλους και τη δυνατότητα προσπέλασης για άτομα με διάφορες μορφές μειωμένη κινητικότητα, τον πίνακα ωραρίων των δρομολογίων τους και τους ναύλους τους.
Operators of public passenger transport services shall make available in accessible formats and within a reasonable timescale, on request, complete and up to date information about the services’ timetables, their tariffs and their accessibility for people with different types of mobility handicap with reduced mobility, their timetables and their tariffs.
Οι μεταφορείς που λαμβάνουν αντιστάθμιση για τη συμμόρφωση προς τα ελάχιστα κριτήρια γενικούς κανόνες για την εκτέλεση συγκοινωνιών σύμφωνα με το άρθρο 10, διαχωρίζουν στους λογαριασμούς τους: το κόστος που προκύπτει για τη συμμόρφωση προς τον σχετικό γενικό κανόνα ή κριτήρια· τα συμπληρωματικά έσοδα που κερδίζουν ως αποτέλεσμα της συμμόρφωσης προς τον κανόνα ή τα κριτήρια· και την καταβληθείσα αντιστάθμιση.
Operators receiving compensation for compliance with minimum criteria general rules for transport operation in accordance with Article 10 shall, in their accounts, identify separately the costs they incur in complying with the general rule or criteria in question; the additional revenue they earn as a result of complying with the rule or criteria; and the compensation paid.
Οι μεταφορείς πρέπει να καθορίσουν κανόνες προσπελασιμότητας, χρησιμοποιώντας κατά προτίμηση το ευρωπαϊκό σύστημα τυποποίησης.
Carriers should establish accessibility rules, using preferably the European standardisation system.
Οι μεταφορείς πρέπει να πληρούν όλες τις απαιτήσεις έκδοσης σχετικής αδείας από το κράτος μέλος.
Operators should meet all the licensing requirements of the Member State.
Οι μεταφορείς πρέπει να προβλέπουν την καταβολή αποζημίωσης στους επιβάτες, σε περίπτωση καθυστέρησης ή ματαίωσης ενός δρομολογίου, βάσει ποσοστού επί της τιμής του εισιτηρίου, εκτός εάν η καθυστέρηση ή ματαίωση οφείλεται σε εξαιρετικές συνθήκες, οι οποίες δεν θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί ακόμη και αν είχε ληφθεί κάθε εύλογο μέτρο.
Carriers should provide for the payment of compensation for passengers in the event of delay or cancellation of a service based on a percentage of the ticket price, except when the delay or cancellation occurs in extraordinary circumstances, which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.