natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η επιλεξιμότητα ορισμένων στοιχείων περιορίστηκε περαιτέρω, γεγονός το οποίο συνεπάγεται ενίσχυση της χρηματοοικονομικής ποιότητας του περιθωρίου φερεγγυότητας (π.χ. πιο περιορισμένος συνυπολογισμός των μελλοντικών κερδών).
The eligibility of certain items has been further limited, thus reinforcing the financial quality of the solvency margin (e.g. more limited inclusion of future profits).
Η επιλεξιμότητα ορισμένων στοιχείων περιορίστηκε περαιτέρω, γεγονός το οποίο συνεπάγεται ενίσχυση της χρηματοοικονομικής ποιότητας του περιθωρίου φερεγγυότητας.
The eligibility of certain items has been further limited, thus reinforcing the financial quality of the solvency margin.
Η επιλεξιμότητα της μεταρρύθμισης υπόκειται σε επιβεβαίωση από την Eurostat.
The eligibility of the reform is subject to confirmation by Eurostat.
Η επιλεξιμότητα τρίτων χωρών για εξαγωγές προς την Κοινότητα ζώντων ζώων ή προϊόντων ζωικής προέλευσης, για τα οποία η παρούσα απόφαση προβλέπει ειδικούς κανόνες, υπόκειται στον όρο της έγγραφης δέσμευσής τους να ανακοινώνουν αμελλητί στην Επιτροπή κάθε μεταβολή στις περιστάσεις που αφορούν το καθεστώς τους ως προς την ΣΕΒ.
The eligibility of third countries to export to the Community live animals or products of animal origin, for which this Regulation provides specific rules, shall be conditional upon their undertaking in writing to communicate any changes in the circumstances relevant to their BSE status to the Commission without delay.
Η επιλεξιμότητα των αλιέων όσον αφορά τις ατομικές κατ’αποκοπή πριμοδοτήσεις διασφαλίζεται εφόσον, όπως ορίζει το άρθρο 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2561/2001, τα οικεία κράτη μέλη κοινοποιούν στην Επιτροπή, το αργότερο τρεις μήνες μετά την έναρξη ισχύος του προαναφερόμενου κανονισμού, τον ονομαστικό κατάλογο των αλιέων που πληρούν τους προβλεπόμενους όρους, δηλαδή των αλιέων εκείνων στους οποίους χορηγήθηκαν, κατά τη διάρκεια των ετών 2000 και 2001, αποζημιώσεις δυνάμει του άρθρου 6 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2792/1999 λόγω μη ανανέωσης της προαναφερόμενης αλιευτικής συμφωνίας, για ελάχιστη σωρευτική διάρκεια έξι μηνών προσωρινής διακοπής των δραστηριοτήτων.
According to Article 1 of Regulation (EC) No 2561/2001, fishermen are eligible for individual lump sums provided the Member States concerned notify the Commission, no later than three months after the entry into force of that Regulation, of the list of names of the fishermen meeting the conditions referred to, namely fishermen to whom compensation was granted, during 2000 and 2001, under Article 16(1)(b) of Regulation (EC) No 2792/1999, owing to the non-renewal of the fishing agreement with Morocco, for at least a six-month cumulative period of temporary cessation of activity.
Η επιλεξιμότητα των δαπανών αρχίζει στην ημερομηνία που αναφέρεται στην παράγραφο 1.
The eligibility of expenditure shall begin on the date referred to in paragraph 1.
Η επιλεξιμότητα των δαπανών δημοσίευσης «χρυσής» ανοιχτής πρόσβασης θα διατηρηθεί στο «Ορίζοντας 2020».
The eligibility of ‘Gold’ open access publishing costs will be maintained in Horizon 2020.
Η επιλεξιμότητα των δαπανών καθορίζεται από τη συμμόρφωση προς τους κανόνες και τις προϋποθέσεις που ορίζονται σε επίπεδο ΕΕ και εθνικό επίπεδο, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πολυπλοκότητα και σε κίνδυνο παρερμηνείας.
Eligibility of expenditure is determined by compliance with rules and conditions fixed at EU and national level which can lead to complexity and risk of misinterpretation.
Η επιλεξιμότητα των δαπανών καθορίζεται από τη συμμόρφωση προς τους κανόνες και τις προϋποθέσεις που ορίζονται σε επίπεδο ΕΕ και σε εθνικό επίπεδο, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε περιπλοκές και σε κίνδυνο παρερμηνείας.
Eligibility of expenditure is determined by compliance with rules and conditions fixed at EU and national level which can lead to complexity and risk of misinterpretation.
Η επιλεξιμότητα των δαπανών καθορίζεται από τη συμμόρφωση προς τους κανόνες και τις προϋποθέσεις που ορίζονται σε κοινοτικό και εθνικό επίπεδο, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πολυπλοκότητα και σε κίνδυνο παρερμηνείας.
Eligibility of expenditure is determined by compliance with rules and conditions fixed at Community and national level which can lead to complexity and risk of misinterpretation.
Η επιλεξιμότητα των δαπανών καθορίζεται βάσει εθνικών κανόνων, εκτός εάν θεσπίζονται ειδικοί κανόνες στον παρόντα κανονισμό ή τους ειδικούς κανόνες των Ταμείων.
The eligibility of expenditure shall be determined on the basis of national rules, except where specific rules are laid down in or on the basis of this Regulation or the Fund-specific rules.
Η επιλεξιμότητα των δαπανών καθορίζεται βάσει εθνικών κανόνων, με την επιφύλαξη ενός περιορισμένου αριθμού κοινών, απλών αρχών.
The eligibility of expenditure shall be determined on the basis of national rules, subject to a limited number of common, simple principles.
Η επιλεξιμότητα των δαπανών καθορίζεται βάσει των εθνικών κανόνων, εκτός εάν το παράρτημα του παρόντος κανονισμού ή των ειδικών κανονισμών θεσπίζει ειδικούς κανόνες.
The eligibility of expenditure shall be determined on the basis of national rules, except where specific rules are laid down in this Regulation or in the Specific Regulations.
Η επιλεξιμότητα των δαπανών καταρτίζεται σε εθνικό επίπεδο με ορισμένες εξαιρέσεις, για τις οποίες είναι απαραίτητο να θεσπιστούν ειδικές διατάξεις.
5.4.5 Eligibility of expenditure is to be established at national level with certain exceptions, for which it is necessary to lay down specific provisions.
Η επιλεξιμότητα των εν λόγω πληρωμών κρίνεται με σαφώς καθορισμένα κριτήρια, στο πλαίσιο κρατικών προγραμμάτων, που αποσκοπούν στην υποβοήθηση της χρηματοδοτικής ή υλικής αναδιάρθρωσης των δραστηριοτήτων ενός παραγωγού για την αντιμετώπιση αντικειμενικά αποδεδειγμένων διαρθρωτικών μειονεκτημάτων.
Eligibility for such payments shall be determined by reference to clearly-defined criteria in government programmes designed to assist the financial or physical restructuring of a producer's operations in response to objectively demonstrated structural disadvantages.
Η επιλεξιμότητα των εν λόγω πληρωμών κρίνεται με σαφώς καθορισμένα κριτήρια, στο πλαίσιο κρατικών προγραμμάτων, που αποσκοπούν στην υποβοήθηση της χρηματοδοτικής ή υλικής αναδιάρθρωσης των δραστηριοτήτων ενός παραγωγού για την αντιμετώπιση αντικειμενικά αποδεδειγμένων διαρθρωτικών μειονεκτημάτων.
Eligibility for such payments shall be determined by reference to clearly‑defined criteria in government programmes designed to assist the financial or physical restructuring of a producer’s operations in response to objectively demonstrated structural disadvantages.
Η επιλεξιμότητα των ξεχωριστών αυτών στοιχείων, καθένα των οποίων αντιστοιχεί σε σειρά οικονομικά ενιαίων και αδιαίρετων εργασιών με σαφώς καθορισμένους στόχους, εξαρτάται, μεταξύ άλλων, από την επιβεβαίωση της οικονομικής βιωσιμότητάς τους.
The eligibility of these separate parts, which each correspond to a series of economically indivisible tasks with clearly defined objectives, depends inter alia on the confirmation of their potential economic viability.
Η επιλεξιμότητα των προμηθειών και υλικών ακολουθεί την ίδια λογική με εκείνη που διέπει την πρόσβαση των νομικών προσώπων.
The eligibility of supplies and materials follows the same logic as the one defining the access of legal persons.
Η επιλεξιμότητα των σχετικών πληρωμών κρίνεται στο πλαίσιο ενός σαφώς καθορισμένου κρατικού προγράμματος προστασίας του περιβάλλοντος ή διαφύλαξης των φυσικών πόρων και εξαρτάται από την τήρηση συγκεκριμένων προϋποθέσεων, στο πλαίσιο του κρατικού προγράμματος, συμπεριλαμβανομένων των προϋποθέσεων που αφορούν τις μεθόδους ή τους συντελεστές παραγωγής.
Eligibility for such payments shall be determined as part of a clearly-defined government environmental or conservation programme and be dependent on the fulfillment of specific conditions under the government programme, including conditions related to production methods or inputs.
Η επιλεξιμότητα των υποψηφίων σχεδίων καθορίζεται από τον τομέα και το θέμα της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων που δημοσιεύτηκε.
The eligibility of the potential projects will be determined by the scope and theme of the published call for proposals.
Η επιλεχθείσα αναλογία, λαμβάνοντας υπόψη τα κριτήρια (1), (2), (3), (4) και (5), θα πρέπει να πολλαπλασιάζεται με τον ετήσιο μέσο όρο επιτρεπόμενων εκπομπών δυνάμει της απόφασης 2002/358/ΕΚ και, για τα νέα κράτη μέλη, δυνάμει του Πρωτοκόλλου του Κυότο για την περίοδο 2008-2012.
The chosen proportion, taking into account criteria (1), (2), (3), (4) and (5), should be multiplied by the annual average emissions allowed under Decision 2002/358/EC and, for new Member States, the Kyoto Protocol in the period 2008 to 2012.
Η επιλεχθείσα διατύπωση λαμβάνει υπόψη της τα υφιστάμενα προηγούμενα στο πλαίσιο της Ένωσης18.
The drafting takes account of existing precedents in Union law.18
Η επιλεχθείσα νομική βάση είναι το άρθρο 100 αφού οι προτεινόμενες τροποποιήσεις αφορούν μόνο τους μισθωτούς.
The legal basis chosen is Article 100 since the proposed amendments relate only to paid workers.
Η επιλογή  «μη συμμετοχής»
The “Opt-out” option
Η επιλογή "ενισχυμένος συντονισμός" θα ενθάρρυνε τη διανομή και τη συγκέντρωση των πόρων των ευρωπαϊκών μη στρατιωτικών και στρατιωτικών διαστημικών προγραμμάτων· και την πολλαπλή χρήση των τεχνολογιών και των κοινών προτύπων.
The increased coordination option would encourage sharing and pooling resources of the European civilian and military space programmes; drawing on multiple use technology and common standards.
Η επιλογή "ενισχυμένος συντονισμός" θα επιταχύνει τη διαδικασία σύνδεσης των πολιτικών της ΕΕ με τα πιθανά οφέλη των διαστημικών συστημάτων.
The increased coordination option will accelerate the process of connecting EU policies to the potential benefits of space systems.
Η επιλογή "μη ανάληψη δράσης σε επίπεδο ΕΕ", η οποία συνίσταται στη διακοπή της χρηματοδότησης των δραστηριοτήτων ΕΤΑ σε ευρωπαϊκό επίπεδο και στη διατήρηση μόνο των εθνικών και περιφερειακών προγραμμάτων, απορρίπτεται δεδομένου ότι η ΕΤΑ επί των κυψελών καυσίμου και του υδρογόνου συμπεριλαμβάνεται στο ΠΠ7 ως αναπόσπαστο μέρος των προσπαθειών ανάπτυξης βασικών τεχνολογιών για τα μελλοντικά αειφόρα ενεργειακά συστήματα και συστήματα μεταφορών.
The ‘no EU action’ option to discontinue RTD funding at European level, leaving only national and regional programmes is discounted, given that RTD into fuel cells and hydrogen is included in FP7 as an integral part of the effort to develop key technologies for future sustainable energy and transport systems.
Η επιλογή "παράταση" διατηρεί το υψηλό επίπεδο επιδότησης στην παραγωγή και χρησιμοποιεί σταθερές ποσοστώσεις παραγωγής για τη ρύθμιση της αγοράς.
The "Prolongation" option keeps the high level of production subsidy and uses fixed production quotas to regulate the market.
Η επιλογή "τεχνική και μη κανονιστική απλούστευση" θα συγχώνευε και θα κωδικοποιούσε τις πέντε νομοθετικές πράξεις της ΕΚ σε τρεις.
The “technical simplification and non-regulatory” option: this would entail merging and consolidating the five EC legislative instruments into three.
Η επιλογή "τεχνική και μη κανονιστική απλούστευση", όσον αφορά τις μεταφορές επιβατών, θα συγχώνευε απλώς και θα κωδικοποιούσε τις δύο νομοθετικές πράξεις.
the “technical simplification and non-regulatory” option would, as far as passenger transport is concerned, be only to merge and codify the two texts.
Η επιλογή ''χωρίς αλλαγή" θα άφηνε αμετάβλητη την ισχύουσα νομοθεσία περί οδικών μεταφορών και τα προβλήματα που περιγράφηκαν στην αρχή του παρόντος κειμένου θα παρέμεναν ή ακόμη και θα επιδεινώνονταν.
the “no change” option would leave the present road legislation unaltered and the problems outlined at the start of this document would persist and eventually become worse;
Η επιλογή ''χωρίς αλλαγή" θα άφηνε αμετάβλητη την ισχύουσα νομοθεσία περί οδικών μεταφορών.
The “no change” option: this would leave the existing road legislation unaltered.
Η επιλογή 'μη ανάληψη δράσης' είναι ασύμβατη με την υψηλή πολιτική προτεραιότητα του θέματος για την ΕΕ.
A ‘no action’ option is incompatible with the high EU political priority of the topic.
Η επιλογή (γ) κρίθηκε η πλέον βιώσιμη, καθώς αποτελεί τον ταχύτερο τρόπο για την απλούστευση του υφιστάμενου συστήματος και συμμορφώνεται με τις συστάσεις της έκθεσης CARS 21.
Option (c) was considered most viable since it represents the quickest way of simplifying the current regime and is in line with the CARS 21 recommendations.
Η επιλογή 0 (βασικό σενάριο) δεν συνεπάγεται δράση της ΕΕ.
Option 0 (baseline scenario) involves no EU action.
Η επιλογή 0 (καμία δράση από την ΕΕ) δεν δημιουργεί πρόσθετες δαπάνες ούτε έχει επιπτώσεις στο βασικό ύψος των δαπανών που ανέρχεται σε 205-915 εκατομμύρια ευρώ7.
Option 0 (no EU action) has no additional cost nor impact on the baseline cost range €205-915m7.
Η επιλογή 0 (κανένας κανονισμός) θα ενέτασσε τις δραστηριότητες για τα δικαιώματα του ανθρώπου σε άλλα Μέσα ως θετικό σήμα ενσωμάτωσης.
Option 0 (no regulation) will integrate Human Rights activities within other instruments as a positive sign of mainstreaming.
Η επιλογή 0 + (καθοδηγητική προσέγγιση) βελτιώνει την εφαρμογή μέσω εφαρμοστικών και καθοδηγητικών εγγράφων για τα στάδια της διαδικασίας ΕΠΕ, τα νέα θέματα που πρέπει να αντιμετωπισθούν και τους τύπους των έργων.
Option 0+ (guidance approach) enhances implementation through enforcement and guidance documents concerning the stages of the EIA process, new issues to be addressed and types of projects.
Η επιλογή 0 απορρίφθηκε αμέσως, δεδομένου ότι η κατάργηση του σημερινού μηχανισμού χωρίς την αντικατάστασή του θα συνεπαγόταν για την ΕΕ απώλεια της διεθνούς αξιοπιστίας της, καθώς και παράλειψη των υποχρεώσεών της δυνάμει του άρθρου 21 της Συνθήκης.
Option 0 was immediately disregarded as no successor to the current Instrument would imply the loss of EU international credibility as well as failure to fulfil its obligations under Article 21 of the Treaty.
Η επιλογή 0 δεν αποτελεί ενδεδειγμένη επιλογή εάν τα διττά οφέλη της διασφάλισης του ενεργειακού εφοδιασμού και της περιβαλλοντικής αειφορίας πρέπει να επιτευχθούν με συνέργιες όσον αφορά τους στόχους της Λισσαβόνας.
Option 0 is not a suitable option if the twin benefits of secure energy supplies and environmentally sustainability are to be achieved with synergies regarding Lisbon goals.
Η επιλογή 0 δεν θα συμβάλει στην επίτευξη των στόχων που επισημαίνονται στην έκθεση της εκτίμησης επιπτώσεων.
Option 0 would not help attain the objectives identified in the Impact Assessment report.
Η επιλογή 0+ δεν είναι αποτελεσματική, διότι δεν συμβάλλει στην επίτευξη κάποιου στόχου της αναθεώρησης.
Option 0+ is not effective, as it will not contribute to achieving any of the objectives of the revision.
Η επιλογή 0+ θα έχει αμελητέο κόστος, το οποίο συνδέεται με την εκπόνηση των καθοδηγητικών εγγράφων.
Option 0+ will have negligible costs related to the preparation of guidance documents.
Η επιλογή 1 (A3B4), η οποία συνδυάζει προσέγγιση του σχεδιασμού που στηρίζεται σε μεγάλο μέρος στην ασκούμενη πολιτική, με ορισμένες αλλαγές βασιζόμενες στην πείρα που έχει αποκτηθεί, με ενισχυμένο συντονισμό σε ό,τι αφορά την υλοποίηση· και
Option 1 (A3B4), combining an approach to planning that largely continues with the current policy, though with certain amendments in the light of the experience accumulated, with a reinforced coordination approach to implementation; and
Η επιλογή 1 (i) ισοδυναμεί με διατήρηση του σημερινού καθεστώτος, με άλλα λόγια δηλαδή θα εξακολουθήσει να επιτρέπεται η επεξεργασία επί του σκάφους στα σκάφη που έχουν άδειες επεξεργασίας.
Option 1(i) amounts to maintaining the status quo, i.e. on-board processing would still be permitted on vessels holding processing permits.
Η επιλογή 1 (ii) επιτρέπει την άμεση επιθεώρηση και ζύγιση τόσο των πτερυγίων, όσο και των σφαγίων των νεκρών καρχαριών.
Option 1(ii) allows for direct inspection and weighing of both fins and carcasses.
Η επιλογή 1 (status quo) θα αυξήσει την πιθανότητα διαφορετικών προσεγγίσεων σε εθνικό επίπεδο, με αποτέλεσμα να προκύψουν κανονιστική αβεβαιότητα και συνθήκες στρέβλωσης του ανταγωνισμού στην εσωτερική αγορά.
Option 1 (status quo) would increase the likelihood of differing approaches at national levels, giving rise to regulatory uncertainty and distorting conditions of competition in the internal market.
Η επιλογή 1 («Βόρεια Θάλασσα – βασική») είναι η επιλογή εκκίνησης για μια ουσιαστική παρέμβαση από την ΕΕ.
Option 1 ("North Sea basic") is the entry level for meaningful EU intervention.
Η επιλογή 1 («βασική επιλογή για Βόρεια Θάλασσα») είναι η βασική επιλογή για μια ουσιαστική παρέμβαση της Ένωση.
Option 1 ("North Sea basic") is the basic level for meaningful Union intervention.
Η επιλογή 1 (δημιουργία μηχανισμού που θα συνδυάζει τον συντονισμό σε επίπεδο ΕΕ και αποφασιστικής σημασίας δεσμεύσεις από τα κράτη μέλη και άλλους ενδιαφερόμενους) είναι δυνατόν να οδηγήσει σε αποτελεσματικό συντονισμό των έργων επίδειξης και να δημιουργήσει ευνοϊκό πλαίσιο για την παροχή οικονομικής ενίσχυσης από το δημόσιο τομέα.
Policy Option 1 (establishing a mechanism combining EU coordination and strong MS and other stakeholder commitments) can result in effective coordination of demonstration projects and can create a favourable context for the supply of public financial support.
Η επιλογή 1 (διατήρηση της υφιστάμενης κατάστασης) παρότι μπορεί εύκολα να τεθεί σε εφαρμογή, δεν πληροί τους καθορισμένους στόχους και συνεπώς δεν εξετάζεται.
Although highly feasible, Policy option 1 (status quo) does not meet the identified objectives and is therefore not considered.
Η επιλογή 1 (η οποία προβλέπει τη μη λήψη μέτρων) δεν είναι αποδεκτή.
Option 1 (the no-action option) is not acceptable.
Η επιλογή 1 (ισχύον πλαίσιο πολιτικής) συνεπάγεται τη συνέχιση των τρεχουσών πρωτοβουλιών σε επίπεδο ΕΕ οι οποίες επηρεάζουν την ενέργεια των ωκεανών είτε άμεσα είτε έμμεσα.
Option 1 (current policy framework) entails a continuation of current policy initiatives at EU level which affect ocean energy either directly or indirectly.
Η επιλογή 1 (καμία αλλαγή πολιτικής) αποφέρει ικανοποιητικά αποτελέσματα μόνο για τους κινητήρες των ντιζελοκίνητων σιδηροδρομικών μηχανών, οι οποίες αποτελούν τμήμα της αγοράς ΜΟΚΜ που θα έχει σχεδόν εξαφανιστεί έως το 2050.
Option 1 (no policy change) only leads to a satisfactory outcome for the engines of diesel locomotives, a segment of the NRMM engine market that will have all but disappeared by 2050.
Η επιλογή 1 (μη αλλαγή) διατηρεί τα κύρια στοιχεία της προστιθέμενης αξίας του ΕΜΔΔΑ, δηλαδή τις αρχές εργασίας του.
Option 1 (no change) maintains the key elements of an EIDHR added value i.e. its working principles.
Η επιλογή 1 (τεχνική προσαρμογή) περιλαμβάνει 5 τροποποιήσεις, των παραρτημάτων κυρίως, για την προσαρμογή της οδηγίας ΕΠΕ στην τεχνική πρόοδο.
Option 1 (technical adaptation) includes 5 amendments, mostly of the Annexes, to adapt the EIAD to technical development.
Η επιλογή 1 (υπάρχουσα κατάσταση) δεν προβλέπει καμία πρόσθετη δράση και αντιστοιχεί στο βασικό σενάριο.
Option 1 (the status quo) envisages no additional action and corresponds to the baseline scenario.
Η επιλογή 1 «συγκέντρωση» θα αυξήσει τον ανταγωνισμό δεδομένου ότι αυτοί που συλλέγουν δεδομένα δεν θα βρίσκονται πλέον σε τόσο ευνοϊκή θέση κατά την παροχή των εν λόγω προϊόντων.
Option 1,"assembling", will increase competition since those who collect data will no longer occupy such a favoured position in delivering these products.
Η επιλογή 1 έχει πιο περιορισμένες δυνατότητες ανταπόκρισης στην κοινωνική εξέλιξη (καταναλωτικά πρότυπα) και συμβάλλει πολύ λιγότερο στους οριζόντιους στόχους της βελτίωσης και απλούστευσης της νομοθεσίας.
Option 1 has a more limited potential to tackle evolving societal changes (consumption patterns) and provides limited contribution to the horizontal objectives of better regulation and simplification.
Η επιλογή 1 αναμένεται να οδηγήσει σε αύξηση των εντάσεων μεταξύ φορέων εκμετάλλευσης των αερολιμένων και χρηστών, ειδικά ενόψει των συνεχιζόμενων ιδιωτικοποιήσεων των αερολιμένων στην ΕΕ.
Option 1 is expected to lead to increased tensions between the airports and the users, especially in light of the on-going privatisation of the airports in the EU.
Η επιλογή 1 αντιστοιχεί στις ελάχιστες απόλυτα αναγκαίες δράσεις βάσει των νομικών υποχρεώσεων που επιβάλλουν η συνθήκη και το ισχύον κεκτημένο της ΕΕ στους τομείς των φαρμάκων, του ιατροτεχνολογικού εξοπλισμού, των ουσιών ανθρώπινης προέλευσης, των δικαιωμάτων των ασθενών για διασυνοριακή υγειονομική περίθαλψη, υγειονομική ασφάλεια (διασυνοριακές απειλές κατά της υγείας) και του καπνίσματος.
Option 1 corresponds to the absolute minimum of actions resulting from the legal obligations imposed by the Treaty and the existing EU acquis in the field of medicinal products, medical devices, substances of human origin, patients rights in cross border healthcare, Health security (cross border health threats) and tobacco.
Η επιλογή 1 αντιστοιχεί στο βασικό σενάριο.
Option 1 corresponds to the baseline scenario.
Η επιλογή 1 αντιστοιχούσε σε παροχή καθοδήγησης από την Επιτροπή στους εμπλεκόμενους παράγοντες, ενθαρρύνοντας τους παρόχους υπηρεσιών επιγραμμικού περιεχομένου να μεριμνούν για τη διασυνοριακή φορητότητα των υπηρεσιών τους σε ολόκληρη την ΕΕ.
Option 1 consisted in guidance to stakeholders by the Commission encouraging online content service providers to provide for cross-border portability of their services across the EU.
Η επιλογή 1 αποτελεί μια βασική επιλογή μέσω της οποίας εφαρμόζονται οι ήδη υφιστάμενες ή αναπτυσσόμενες πολιτικές της ΕΕ, αλλά δεν υπάρχουν επιπλέον πολιτικές για την οικοκαινοτομία.
Option 1 is a baseline option whereby EU policies that already exist or are under development are implemented but there are no additional policies on eco-innovation.
Η επιλογή 1 αποτελεί συνέχεια της επικρατούσας κατάστασης, και είναι ιδιαίτερα αυστηρή όσον αφορά την πρωτογενή αγορά.
Option 1 is the continuation of the status quo, and is particularly strict as concerns the primary market.
Η επιλογή 1 δίνει έμφαση στην ανάγκη συντονισμού και γι’ αυτό απονέμει σημαντικότερο ρόλο στη δομή διαχείρισης όσον αφορά τον καθορισμό των προτεραιοτήτων και την οργάνωση του έργου των κοινοτήτων γνώσης και καινοτομίας.
Option 1 stresses the need of coordination thus providing a stronger role to the governance structure in setting priorities and organizing the work of KICs.
Η επιλογή 1 δίνει έμφαση στους ισχύοντες μηχανισμούς βελτίωσης της αντίστασης κύλισης (RR) ως προς την ενεργειακή απόδοση, δηλαδή (1) την πίεση μέσω κανονιστικών ρυθμίσεων που ασκείται στους κατασκευαστές αυτοκινήτων για να μειώσουν τις εκπομπές των αυτοκινήτων, και κατ’ επέκταση την RR του ελαστικού, (2) τον καθορισμό ελάχιστων απαιτήσεων που διέπουν την RR στην πρόταση κανονισμού για τη γενική ασφάλεια των μηχανοκίνητων οχημάτων, και (3) σε μικρότερο βαθμό, τη ζήτηση από τους επαγγελματίες του τομέα οδικών μεταφορών οι οποίοι επιθυμούν τη μείωση του κόστους ανά km.
Option 1 highlights the current drivers of improvement in rolling resistance (RR) relevant for fuel efficiency, namely (1) the regulatory pressure put on car producers to reduce car emissions, and hence tyre RR; (2) the setting of minimum requirements governing RR in the proposal for a Regulation on the general safety of motor vehicles; and (3) to a lesser extent, demand from road transport sector professionals who want to reduce costs per km.
Η επιλογή 1 δεν έγινε αποδεκτή, διότι δεν θα έλυνε κανένα από τα εντοπισθέντα προβλήματα.
Option 1 was not accepted because it would not solve the problems identified.
Η επιλογή 1 δεν αναμένεται να ενσωματώσει εθνικά προγράμματα χρηματοδότησης σε ένα κοινό στρατηγικό πρόγραμμα δράσης στον τομέα της έρευνας.
Option 1 is not expected to integrate national funding programmes in a common research strategic agenda.
Η επιλογή 1 δεν αναμένεται να ενσωματώσει εθνικά χρηματοδοτικά προγράμματα σε ένα κοινό στρατηγικό ερευνητικό θεματολόγιο.
Option 1 is not expected to integrate national funding programmes into a common strategic research agenda.