natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η σημερινή ρύθμιση ευελιξίας 0,03% που εγκρίθηκε με ειδική πλειοψηφία θα πρέπει επίσης να διατηρηθεί, δεδομένου ότι αποτελεί δικλείδα ασφαλείας που επιτρέπει περιορισμένες παρεκκλίσεις σε σχέση με τα προβλεπόμενα ανώτατα όρια.
The current 0.03% flexibility arrangement agreed by qualified majority should also be maintained as an important safety valve allowing limited deviations from the foreseen ceilings.
Η σημερινή στήριξη για την καλλιέργεια καπνού δεν συμβιβάζεται με τις πολιτικές δημόσιας υγείας, οι οποίες συγκαταλέγονται μεταξύ των προτεραιοτήτων της κοινοτικής στρατηγικής για την αειφόρο ανάπτυξη.
The current support to tobacco growing is not consistent with public health policies, which are among the priorities of the EU sustainable development strategy.
Η σημερινή στρατηγική διασφαλίζει ανάπτυξη και απασχόληση σε συνδυασμό με την ισορροπία των δημοσιοοικονομικών και του ισοζυγίου πληρωμών.
The current strategy appears to safeguard growth and employment while balancing public finances and securing a sound balance-of-payments position.
Η σημερινή στρατηγική προσέγγιση θα ενισχυθεί μέσω του καθορισμού ποσοτικών στόχων σε επίπεδο ΕΕ και κατόπιν σε επίπεδο προγράμματος, ενδεχομένως συνοδευόμενη από κίνητρα που πρέπει να εξεταστούν, όπως για παράδειγμα το αποθεματικό επίδοσης.
The current strategic approach would be strengthened by setting quantified targets at EU and then at programme level, possibly coupled with incentives to be studied, such as for example performance reserve.
Η σημερινή στρατηγική της Επιτροπής προσδιορίζεται με σαφήνεια σε δύο ανακοινώσεις που δημοσιεύθηκαν τον Μάρτιο του 20051 και θα συμπληρωθεί με την πρόταση για το πλαίσιο λειτουργίας των οργανισμών, η οποία αναμένεται να υποβληθεί εντός του τρέχοντος έτους.
The Commission’s current strategy is clearly based on two communications published in March 20051 and should be completed over the current year by the proposal for an operating framework for agencies.
Η σημερινή συγκυρία περιορισμού των δημόσιων δαπανών αποτελεί παράγοντα ανησυχίας για πολυάριθμες επιχειρήσεις, κυρίως στον τομέα των κατασκευών.
Many firms, especially in the building industry, are concerned about the present trend towards cutting public spending.
Η σημερινή συγκυριακή κρίση έχει τεράστιες αρνητικές επιπτώσεις στην αγορά εργασίας και στους δημόσιους προϋπολογισμούς.
The current economic crisis has a highly adverse effect on the labour market and public budgets.
Η σημερινή συμβουλευτική επιτροπή καταναλωτών θα πρέπει, συνεπώς, να μετονομασθεί σε συμβούλιο για την κατανάλωση.
The present Council should then be transformed into a Consultative Council for Consumer Affairs.
Η σημερινή συμμετοχή των πέντε διεθνών δικτύων τοπικών αρχών στην εκστρατεία.
At present, five international networks of local authorities are taking part in the Campaign.
Η σημερινή συμμετοχή των υπεραπομακρυσμένων περιφερειών σ’αυτές τις ενέργειες και σ’αυτά τα έργα θα μπορούσε να αυξηθεί σημαντικά μέσω της λήψης των κατάλληλων μέτρων ενημέρωσης και προώθησης.
The current level of participation in these activities and projects by the outermost regions could be substantially increased by the introduction of appropriate information and promotion measures.
Η σημερινή συμπληρωματική ενίσχυση για τις πρωτεϊνούχες καλλιέργειες (9,5 ευρώ/τόνο) θα διατηρηθεί και θα μετατραπεί σε ενίσχυση με βάση την έκταση που θα συνδέεται με την καλλιέργεια, ύψους 55,57 ευρώ/εκτάριο.
The current supplement for protein crops (EUR 9.5/t) will be maintained and converted into a crop specific area payment of EUR 55.57/ha.
Η σημερινή συναλλαγματική ρύθμιση της Κροατίας κατατάσσεται στην κατηγορία της ελεγχόμενης διακύμανσης χωρίς προαναγγελλόμενη πορεία της συναλλαγματικής ισοτιμίας του κροατικού kuna.
The current Croatian exchange arrangement is classified as managed floating with no pre-announced path for the exchange rate of the Croatian kuna.
Η σημερινή συνεδρίαση της ΕΟΚΕ με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποτελεί το επόμενο βήμα στη διαδικασία, διασφαλίζοντας πως οι αλλαγές για τις οποίες αγωνίστηκε η κ. Maggie Hughes θα γίνουν πραγματικότητα.
The EESC meeting with the European Commission today now takes up the next phase of this process, ensuring that the changes Maggie Hughes has fought for become reality.
Η σημερινή συνεργασία με τους χρήστες είναι επωφελής και περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τις δραστηριότητες της ευρωπαϊκής συμβουλευτικής επιτροπής πληροφόρησης στον οικονομικό και κοινωνικό τομέα (CEIES), τη συνεργασία με τις ευρωπαϊκές ομοσπονδίες επιχειρήσεων και τις επίσημες συζητήσεις με τις υπηρεσίες της Επιτροπής σχετικά με το πρόγραμμα στατιστικών εργασιών.
The current cooperation with users is beneficial and comprises among others the activities of the European Advisory Committee on Statistical Information in the Economic and Social Spheres (CEIES), cooperation with European business federations and the formal discussions of the statistical work programme with Commission services.
Η σημερινή σύνθεση των αποβλήτων από PVC συνίσταται κατά δύο τρίτα από εύκαμπτο PVC και κατά ένα τρίτο από σκληρό PVC.
The present composition of PVC waste is two thirds flexible PVC and one third rigid PVC.
Η σημερινή τάση δείχνει μια ταχεία αύξηση της χρήσης και της εξάρτησης από τις εισαγωγές από τρίτες χώρες.
The trend is towards rapidly increasing use and growing dependence on imports from outside the EU.
Η σημερινή τάση είναι να αυξάνονται οι έλεγχοι και οι περιορισμοί όσον αφορά τις μεταφορές αποβλήτων εντός της εσωτερικής αγοράς.
The current trend is towards increasing controls and restrictions on shipments of waste on the internal market.
Η σημερινή τάση κατευθύνεται προς την στενή διασύνδεση του συνόλου των οικονομικών δραστηριοτήτων μέσω συστημάτων επεξεργασίας πληροφοριών.
There is already a visible trend towards linking all economic activities by data processing systems.
Η σημερινή τάση της αγοράς προς δεσμοποιημένα προϊόντα επηρεάζει σημαντικά την ανταγωνιστική δυναμική και δημιουργεί ένα πρόσθετο κανονιστικό πρόβλημα για τις ΕΡΑ.
The current market trend towards bundled products is significantly affecting the competitive dynamics and is creating an additional regulatory challenge for NRAs.
Η σημερινή τεχνολογία ΠΚ αναπτύχθηκε για τη δημιουργία πρωτοτύπων ΠΚ· τα μηχανήματα δεν είναι ακόμα έτοιμα για υψηλό όγκο παραγωγής.
Today's AM technology has been developed to make AM prototypes; machines are not yet ready for high volume production.
Η σημερινή τεχνολογική επανάσταση που χαρακτηρίζεται από σημαντικά οφέλη στην παραγωγικότητα και η αύξηση των φιλοδοξιών για καλύτερη ποιότητα ζωής ανανέωσαν τη συζήτηση πάνω στο θέμα αυτό.
The current technological revolution, bringing with it significant productivity gains and heightened aspirations for a better quality of life, has given fresh impetus to the debate.
Η σημερινή τεχνολογική κατεύθυνση πρέπει να διευρυνθεί περαιτέρω.
The current technological orientation has to be broadened.
Η σημερινή τιμή (Μάιος 2008) ανέρχεται περίπου σε 25 € τον τόνο.
The current (May 2008) trading price is around EUR 25 per tonne.
Η σημερινή τιμή (Μάιος, 2008) ανέρχεται περίπου σε 25 € τον τόνο.
The current (May 2008) trading price is around EUR 25 per tonne.
Η σημερινή τροπή των διαπραγματεύσεων δεν αντανακλά την επιδίωξη της άρσης των μη δασμολογικών εμπορικών φραγμών για τους ευρωπαίους παραγωγούς.
The current state of negotiations fails to reflect the goal of dismantling non-tariff trade barriers for European producers.
Η σημερινή υπερβολική συνάρθρωση των δημόσιων παρεμβάσεων σε εθνικό επίπεδο, χωρίς πάντοτε τον απαιτούμενο συντονισμό και συχνά σε αντιφατικές βάσεις, συνεπάγεται αλληλεπικαλύψεις και μειωμένη επενδυτική αποτελεσματικότητα, και αποβαίνει κατά συνέπεια ζήτημα ύψιστης σημασίας η ανάπτυξη μιας σταθερής και κατοχυρωμένης μορφής διυπουργικού στην οποία θα ανατεθεί ο ολοκληρωμένος προγραμματισμός των στόχων προτεραιότητας και των πόρων (κοινοτικών και εθνικών) μεσοπρόθεσμης και μακροπρόθεσμης διάρκειας, ο συντονισμός των κριτηρίων και των τρόπων διαχείρισης, η διασύνδεση της παρακολούθησης και της επαλήθευσης των αποτελεσμάτων.
It is therefore of the utmost importance to develop a stable and regulated form of inter-ministerial coordination for the integrated mid to long term programming of priority objectives and resources (EU as well as national), coordination of management criteria and procedures, and coordination of the monitoring and evaluation of results.
Η σημερινή υπερτίμηση του ελβετικού φράγκου επιβαρύνει πολύ σοβαρά την διεθνή ανταγωνιστικότητα της Ελβετίας.
The current overvaluation is already having a considerable effect on Switzerland's international competitiveness.
Η σημερινή υποδιαίρεση της NUTS διαιρεί κάθε κράτος μέλος σε ακέραιο αριθμό περιφερειών σε επίπεδο NUTS 1.
The current NUTS breakdown subdivides each Member State into a whole number of regions at NUTS 1 level.
Η σημερινή φάση είναι μεταβατική.
The present era is an era of transition.
Η σημερινή φάση του προγράμματος4 (Tempus III) καλύπτει την περίοδο 2000-2006.
The current phase of the programme4 (Tempus III), covers the 2000-2006 period.
Η σημερινή φτώχεια δεν χαρακτηρίζεται μόνον από τα ανεπαρκή εισοδήματα· εκδηλώνεται και με την περιορισμένη ή ανύπαρκτη πρόσβαση στην υγεία και την εκπαίδευση, το επικίνδυνο περιβάλλον, την επιβίωση διακρίσεων και προκαταλήψεων και τον κοινωνικό αποκλεισμό.
Nowadays, poverty does not only mean that there is insufficient income, it can take the form of limited or non-existent access to health care or education, a dangerous environment, the persistence of discrimination and prejudices and social exclusion.
Η σημερινή φύση και δομή των ευρωπαϊκών συστημάτων επαγγελματικής κατάρτισης, τόσο της αρχικής όσο και της συνεχιζόμενης επαγγελματικής κατάρτισης, δεν είναι δυνατόν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις της οικονομικής ανάπτυξης.
The present nature and mode of operation of European vocational training systems, at the initial stage and even more so with continuing training, are unable to meet the requirements of economic development.
Η σημερινή φύση και δομή των ευρωπαϊκών συστημάτων επαγγελματικής κατάρτισης, τόσο της αρχικής όσο και της συνεχούς επαγγελματικής κατάρτισης, δεν είναι δυνατόν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις της οικονομικής ανάπτυξης.
The present nature and mode of operation of European vocational training systems, at the initial stage and even more so with continuing training, are unable to meet the requirements of economic development.
Η σημερινή χρήση υπερβαίνει τις δυνατότητες που προσφέρουν οι υφιστάμενες υποδομές, οι οποίες δεν είναι δυνατόν να διευρυνθούν απεριόριστα, επειδή σε διαφορετική περίπτωση οι ζημιές θα ήταν δυσανάλογα μεγαλύτερες του οφέλους.
The transport infrastructure is already overloaded and cannot go on expanding unchecked because the harm would outweigh the benefits.
Η σημερινή χρηματοδότηση επέτυχε μέχρι τώρα να ανταποκριθεί στις προσδοκίες.
The current financing has been successful so far in meeting the expectations
Η σημερινή χρηματοδότηση παρουσιάζει αδυναμίες, όπως διοικητικά προβλήματα, καθυστερήσεις και ανεπαρκή εμπιστοσύνη στους ίδιους τους Τούρκους.
Current funding suffers from red tape, delays and insufficient reliance on Turks themselves.
Η σημερινή χρηματοπιστωτική αγορά είναι περίπλοκη και κορεσμένη.
The current market for finance is complex and crowded.
Η σημερινή χρηματοπιστωτική κρίση έδειξε την αναγκαιότητα ρύθμισης των χρηματοπιστωτικών αγορών και παρεμπόδισης των καταχρήσεων.
The current financial crisis has brought home the need to regulate the financial markets and prevent abuse.
Η σημερινή χρηματοπιστωτική κρίση επεσήμανε κάποιες αδυναμίες στο εποπτικό πλαίσιο της ΕΕ, το οποίο παραμένει κατακερματισμένο σε εθνικά καθεστώτα, παρά την ουσιαστική πρόοδο που έχει σημειωθεί στην ενοποίηση της χρηματοπιστωτικής αγοράς και στην αυξημένη σημασία των διασυνοριακών νομικών προσώπων.
The current financial crisis has highlighted weaknesses in the EU's supervisory framework, which remains fragmented along national lines despite the substantial progress achieved in financial-market integration and the increased importance of cross-border entities.
Η σημερινή χρονοβόρα και δαπανηρή διαδικασία χορήγησης θεωρήσεων αναχαιτίζει- και μάλιστα εμποδίζει- την ενίσχυση της διασυνοριακής αλληλεπίδρασης των φορέων της κοινωνίας των πολιτών και ιδίως των νέων και των σπουδαστών.
3.7.2 The current visa procedure is slow and expensive and represents a threshold – even an obstacle – to closer cross-border interaction between civil society players, especially young people and students.
Η σημερινη κατάσταση πραγμάτων
State of play
Η σημερινός στόχος της ΕΕ για διεύρυνση καθιστά ακόμη πιο επιτακτική την ανάγκη απλοποίησης της ρυθμιστικής δομής της Ένωσης.
The EU’s current focus on the broadening of membership makes even more urgent the need to simplify the Union’s regulatory structure.
Η σθεναρή αντίδραση σ’ αυτές τις περιπτώσεις καθιερώνει μια νοοτροπία συμμόρφωσης που θα διευκολύνει τις μελλοντικές προσπάθειες, ενώ η έλλειψη αποφασιστικότητας μπορεί να οδηγήσει γρήγορα σε ευρεία διάδοση των παραβάσεων.
Strong responses in these cases set an expectation of compliance that will ease future efforts, while indecisiveness can rapidly lead to widespread violations.
Η σθεναρή επιβολή της νομοθεσίας κατά των συμπράξεων (καρτέλ) είναι ζωτικής σημασίας στο πλαίσιο αυτό.
Robust cartel enforcement is vital in that context.
Η σθεναρή παρακολούθηση θα βοηθήσει επίσης στην ενίσχυση της ποιότητας των πληροφοριών που αφορούν τα επίπεδα ρύπανσης.
Robust monitoring will also help strengthen the quality of information about pollution levels.
Η σθεναρή προστασία και επιβολή των ΔΔΙ πρέπει να συνοδεύεται από την αυστηρή εφαρμογή των κανόνων ανταγωνισμού, ώστε να αποτραπεί η κατάχρηση των ΔΔΙ τα οποία μπορεί να παρεμποδίσουν την καινοτομία ή να αποκλείσουν τους νεοεισερχόμενους, και ιδίως τις ΜΜΕ, από τις αγορές
Strong protection and enforcement of IPR should be accompanied by rigorous application of competition rules in order to prevent the abuse of IPR which can hamper innovation or exclude new entrants, and especially SMEs, from markets.
Η σθεναρή προστασία των δικαιωμάτων διανοητικής ιδιοκτησίας («ΔΔΙ») είναι ζωτικής σημασίας για τις ΜΜΕ, προκειμένου αυτές να αξιοποιήσουν πλήρως τις νέες εμπορικές ευκαιρίες.
Robust IPR protection is vital for SMEs to make full use of new trading opportunities.
Η σθεναρή στήριξη των κρατών μελών με σκοπό την κατανόηση των μακροπρόθεσμων επιπτώσεων είναι κεφαλαιώδους σημασίας.
Strong support from the Member States in understanding the longer-term impacts is crucial.
Η σθεναρή υποστήριξη των ανοικτών προτύπων στο πλαίσιο του σχεδίου δράσης για τη διαλειτουργικότητα και τα πρότυπα θα βοηθούσε επίσης την ανάπτυξη ευρωπαϊκών επιχειρήσεων ΤΠΕ ικανών να καταστούν ανταγωνιστικές σε παγκόσμια κλίμακα.
Strong support for open standards under the Interoperability and Standards action plan would also aid the development of European ICT companies that can compete globally.
Η σθεναρότερη επέμβαση σε επίπεδο ΕΕ θα μπορούσε να είναι ένας από τους πλέον αποτελεσματικούς τρόπους προώθησης της επιθυμητής ευρείας δέσμης τεχνολογιών.
Stronger intervention at EU level could be one of the most effective ways to bring forward the desired broad portfolio of technologies.
Η σιγή που τηρεί η Επιτροπή επ' αυτού θα μπορούσε να υποσκάψει την αξιοπιστία του λειτουργικού μέρους της ανακοίνωσης.
The silence which the Commission maintains on this issue could undermine the credibility of the operational part of the Communication.
Η σιδηρά εξουσία, το υπερβολικά συγκεντρωτικό γραφειοκρατικό μονοκομματικό σύστημα των επίλεκτων και η τιτάνια προσπάθεια να ξεριζωθεί το αλβανικό παρελθόν ήταν καταδικασμένα σε αποτυχία με καταστροφικά μακροχρόνια αποτελέσματα.
The iron rule, overly centralised elitist bureaucratic one-party system and the titanic effort to uproot the Albanian past were doomed to failure with ruinous long-lasting effects.
Η σιδηρά εξουσία, το υπερβολικά συγκεντρωτικό γραφειοκρατικό μονοκομματικό σύστημα των επίλεκτων και η τιτάνια προσπάθεια να ξεριζωθεί το αλβανικό παρελθόν ήταν καταδικασμένα σε αποτυχία με καταστροφικά μακροχρόνια αποτελέσματα.
The iron rule, overly centralized elitist bureaucratic one-party system and the titanic effort to uproot the Albanian past were doomed to failure with ruinous long-lasting effects.
Η σιδηροδρομική αγορά είναι αναγκασμένη να λειτουργεί και να αναπτύσσεται σε ένα περιβάλλον το οποίο δεν είναι πάντοτε ευνοϊκό προς αυτόν τον τρόπο μεταφοράς.
The rail market must function and develop in an environment which is not always favourable to this mode of transport.
Η σιδηροδρομική βιομηχανία, ειδικότερα οι μεταφορείς και οι κατασκευαστές, θα ενθαρρυνθούν να βελτιώσουν τα επίπεδα των υπηρεσιών τους παρέχοντας καλύτερες πληροφορίες σε ηλεκτρονική μορφή σχετικά με κόμιστρα, εισιτήρια και ωράρια δρομολογίων.
The rail industry, notably the operators and the manufacturers, will be encouraged to improve service levels by providing better information in electronic form on fares, tickets and timetables.
Η σιδηροδρομική διαλειτουργικότητα
Railway interoperability
Η σιδηροδρομική διαλειτουργικότητα του ιβηρικού δικτύου υψηλής ταχύτητας: Η αξονική απόσταση των γραμμών μεταξύ του δικτύου της ιβηρικής χερσονήσου και του υπόλοιπου διευρωπαϊκού δικτύου αποτελεί ένα σημαντικό εμπόδιο για την αποτελεσματική λειτουργία του συνολικού συστήματος ευρωπαϊκών σιδηροδρομικών μεταφορών.
Interoperability of the Iberian high-speed rail network: The difference in rail gauge between the Iberian Peninsula and the rest of the trans-European network is a major obstacle to the efficient operation of the entire Community rail transport system.
Η σιδηροδρομική διασύνδεση συντονίζεται από τον UIC μέσω του ιδίου συντονιστή του διαδρόμου ΙΙ.
The UIC coordinates the rail link, with the same coordinator as for Corridor II.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση έχει το δικαίωμα να αξιώσει αποζημίωση από τον διαχειριστή της υποδομής προς ανάκτηση της αποζημίωσης που η ίδια έχει καταβάλει στον πελάτη σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών.
The railway undertaking shall have the right to claim compensation from the infrastructure manager to recover the compensation the railway undertaking has paid to the rail freight customer.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση ή σημείο πώλησης που λαμβάνει παράπονο/καταγγελία βάσει της παραγράφου 2 υποχρεούται να δώσει αιτιολογημένη απάντηση στον επιβάτη εντός 20 εργάσιμων ημερών από την παραλαβή του παραπόνου.
The railway undertaking or point of sale receiving a complaint submitted under paragraph 2 is obliged to give a reasoned response to the passenger within 20 working days after receipt of the complaint.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση ή το σημείο πώλησης που λαμβάνει το υποβληθέν σύμφωνα με την παράγραφο 2 παράπονο απαντά στον ενδιαφερόμενο στη γλώσσα που το διατύπωσε, εξ ονόματος όλων των μερών που συμμετείχαν στην παροχή της υπηρεσίας διεθνούς γραμμής.
The railway undertaking or point of sale receiving a complaint submitted under paragraph 2 shall respond to the complainant in the same language as the complaint, on behalf of all parties involved in the provision of the international service.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση γνωστοποιεί ευρύτερα στους επιβάτες τα στοιχεία επαφής του γραφείου παραπόνων της.
The railway undertaking shall make the contact details of its complaint handling service widely known to passengers.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση δεν ευθύνεται για καθυστέρηση ή ακύρωση υπηρεσίας διεθνούς γραμμής, εφόσον αυτή οφείλεται σε εξαιρετικές καιρικές συνθήκες, φυσικές καταστροφές, πολεμικές ή τρομοκρατικές ενέργειες.
The railway undertaking shall not be liable for delay or cancellation of an international service if these were the result of exceptional weather circumstances, natural catastrophes, acts of war or terrorism.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση δημοσιεύει στην προαναφερόμενη στο άρθρο 33 ετήσια έκθεση τον αριθμό και τους τύπους παραπόνων που ελήφθησαν, τα παράπονα που διεκπεραιώθηκαν, τους χρόνους απάντησης και τα ληφθέντα μέτρα βελτίωσης.
The railway undertaking shall publish in the annual report mentioned in Article 33 the number and categories of received complaints, processed complaints, response time and improvement actions undertaken.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση δικαιούται να απαιτήσει αποζημίωση από το διαχειριστή υποδομής για την ανάκτηση της αποζημίωσης που η ίδια κατέβαλε στους επιβάτες.
The railway undertaking shall have the right to claim compensation from the infrastructure manager to recover the compensation the railway undertaking has paid to the passengers.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση είναι υπεύθυνη για το προσωπικό της και τα λοιπά πρόσωπα στων οποίων τις υπηρεσίες καταφεύγει για την εκτέλεση της μεταφοράς, όταν το εν λόγω προσωπικό και/ή πρόσωπα ενεργούν εντός των ορίων των καθηκόντων τους.
The railway undertaking shall be liable for its staff and other persons whose services it makes use of for the performance of the transport, when that staff and/or other persons are acting within the scope of their functions.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση είναι υπεύθυνη για τους υπαλλήλους της και για τα άλλα πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων των διαχειριστών της υποδομής, στων οποίων τις υπηρεσίες προσφεύγει για την εκτέλεση της υπηρεσίας μεταφοράς, εφόσον αυτοί οι υπάλληλοι και άλλα πρόσωπα ενεργούν κατ’εκτέλεση των καθηκόντων τους.
The railway undertaking shall be liable for its servants and other persons, including infrastructure managers, whose services it makes use of for the performance of the transport service, when these servants and other persons are acting within the scope of their functions.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση είναι, από την άποψη αυτή, επίσης υπεύθυνη για τον διαχειριστή υποδομής.
The Railway undertaking is in this respect also responsible for the infrastructure manager.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση ευθύνεται για καθυστερήσεις, συμπεριλαμβανομένης αυτής που οδηγεί στην απώλεια ανταπόκρισης και/ή στην ακύρωση υπηρεσίας διεθνούς γραμμής για τους επιβάτες και/ή για τη μεταφορά των αποσκευών.
The railway undertaking is liable for a delay, including a delay leading to a missed connection and/or the cancellation of an international service to passengers and/or the transport of luggage.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση ευθύνεται για την προκαλούμενη ζημία σε περίπτωση ολοσχερούς ή μερικής καταστροφής ή απώλειας ή φθοράς αποσκευών υπό τον όρο ότι το γεγονός που προκάλεσε την καταστροφή, απώλεια ή φθορά επήλθε όταν οι αποσκευές τελούσαν υπό την ευθύνη της σιδηροδρομικής επιχείρησης.
The railway undertaking shall be liable for damage sustained in the case of total or partial destruction or loss of, or damage to, luggage upon condition that the event that caused the destruction, loss or damage took place when the luggage was under the responsibility of the railway undertaking.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση ευθύνεται για τις καθυστερήσεις, συμπεριλαμβανομένης αυτής που οδηγεί στην απώλεια ανταπόκρισης, ή για την ακύρωση (δρομολογίου) εκτός εάν γίνεται ως απόρροια εξαιρετικών συνθηκών.
The railway undertaking is liable for delay, including a delay leading to a missed connection, or cancellation unless it is the result of exceptional circumstances.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση ευθύνεται εάν το ατύχημα έλαβε χώρα όταν ο επιβάτης έχει ήδη επιβιβασθεί, κατά την επιβίβαση ή την αποβίβασή του.
The railway undertaking is liable if the accident took place when the passenger was on the train or while boarding or leaving.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση ευθύνεται εφόσον η ζημιά στις αποσκευές επήλθε όταν αυτές τελούσαν υπό την ευθύνη της.
The railway undertaking is liable if the damage took place when the luggage was under its responsibility.
Η σιδηροδρομική επιχείρηση ευθύνεται στην περίπτωση θανάτου ή τραυματισμού – σωματικής ή διανοητικής βλάβης – επιβάτη, υπό την προϋπόθεση και μόνον ότι το ατύχημα που προκάλεσε τον τραυματισμό έλαβε χώρα όταν ο επιβάτης είχε ήδη επιβιβαστεί, ή συνέβη κατά την επιβίβαση ή την αποβίβασή του από την αμαξοστοιχία.
The railway undertaking shall be liable in the event of death or bodily injury, whether physical or mental, of a passenger, upon condition only that the accident which caused the death or injury took place when the passenger was on the train or while boarding or leaving the train.