natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Με την τροπολογία 35 του Κοινοβουλίου εισάγεται η απαίτηση για τις ΕΡΑ να εξασφαλίζουν ‘ακριβείς και ενημερωμένες’ πληροφορίες που αφορούν τις τιμές και τα τιμολόγια που είναι διαθέσιμα στο κοινό, ‘ιδίως σε όλους τους καταναλωτές και χρήστες’.
Parliamentary amendment 35 introduced a requirement for NRAs to ensure that ‘accurate and up-to-date’ information on applicable prices and tariffs is available to the public, ‘particularly to all consumers and users’.
Με την τροπολογία 36 εισάγεται το νέο άρθρο 2α προκειμένου το πεδίο εφαρμογής της οδηγίας να περιλάβει και τους υπηκόους τρίτων χωρών.
Amendment 36 adds an Article 2a, which extends the scope of the Directive to nationals of non‑member countries.
Με την τροπολογία 37 επιδιώκεται η εισαγωγή του ορισμού του «ελευθέριου επαγγέλματος» στο άρθρο 3 της πρότασης.
Amendment 37 adds to Article 3 of the proposal a definition of “liberal professions”.
Με την τροπολογία 37 συντομεύεται από 12 σε 6 μήνες η προθεσμία για την μεταφορά της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο.
Amendment 37 brings forward the deadline for transposition of the directive from 12 months to 6 months.
Με την τροπολογία 38 αίρεται η εθνική παρέκκλιση για τα ειδικά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού τσίρκων και εμποροπανηγύρεων.
Amendment 38 removes the national derogation for specialised vehicles transporting circus and funfair equipment.
Με την τροπολογία 38 διασαφηνίζεται ο ορισμός των αγκυροβολημένων πλοίων.
Amendment 38 clarifies the definition of ships at berth.
Με την τροπολογία 38 διευκρινίζεται ότι η εξομοίωση των τίτλων τρίτων χωρών με κοινοτικούς τίτλους, έπειτα από τριετή επαγγελματική πείρα στο πρώτο κράτος μέλος που αναγνώρισε τον τίτλο, δεν εμποδίζει την εξακρίβωση της «ισοδυναμίας» του τίτλου και δεν αποκλείει τη δυνατότητα εφαρμογής αντισταθμιστικών μέτρων.
Amendment 38 specifies that the acceptance of evidence of formal training issued by a non‑member country as evidence of formal qualifications from a Member State if the holder has three years’ professional experience certified by the Member State that first recognised that evidence of formal qualifications shall not preclude verification of whether the evidence of formal training is equivalent, or the option of applying compensatory measures.
Με την τροπολογία 38 ζητείται να διενεργείται η πώληση των εισιτηρίων σε προσιτή μορφή.
Amendment 38 requests sale of tickets in an accessible form.
Με την τροπολογία 39 προτείνεται νέος ορισμός των εσωτερικών πλωτών οδών, σε σχέση προς το άρθρο 4β όπου προδιαγράφονται ειδικά όρια για την περιεκτικότητα σε θείο για τα «πλοία σε ποτάμιες οδούς».
Amendment 39 proposes a new definition of inland waterways, in relation to Article 4b which prescribes specific sulphur limits for “ships on inland waterways”.
Με την τροπολογία 39, η οποία αφορά το άρθρο 4, παράγραφος 1, καθώς και με ένα μέρος των τροπολογιών 141 και 189, που αφορούν αντίστοιχα τα άρθρα 5α και 6, επιδιώκεται η υπαγωγή του διακινούμενου επαγγελματία στις ίδιες υποχρεώσεις με αυτές των υπηκόων του κράτους μέλους υποδοχής.
Amendment 39 to Article 4(1), and part of amendments 141 and 189 to Articles 5a and 6 respectively, are intended to make migrant professionals subject to the same obligations as the nationals of the host Member State.
Με την τροπολογία 39, το Κοινοβούλιο ζητά επίσης ορισμένα μέτρα σε κοινοτική κλίμακα να μπορούν να λαμβάνουν χρηματοδότηση μέχρι το 90 % των επιλέξιμων δαπανών.
With amendment 39, the Parliament has also asked for 90% financing of the eligible costs of certain Community-scale measures.
Με την τροπολογία 4 (άρθρο 3 παράγραφος 2 - 3ο εδάφιο), με τη διαγραφή της έκφρασης "όσο είναι δυνατόν", απαιτείται από κάθε κράτος μέλος να υποβάλει ετησίως εκθέσεις για τις πιο πρόσφατες προβολές των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και των μέτρων κατακράτησης μέσω της μείωσης των εκπομπών όχι μόνο για την πρώτη περίοδο ανάληψης δεσμεύσεων (2008-2012) αλλά και για το έτος 2005.
Amendment 4 (Article 3(2) – 3rd subparagraph), in deleting the expression ‘as far as possible’, requests each Member State to report annually on the most recent projected emissions by sources and removals by sinks not only for the first commitment period (2008-2012) but also for 2005.
Με την τροπολογία 4 (αιτιολογική σκέψη 7, νέα παράγραφος 2α) προτείνεται νέα αιτιολογική σκέψη με αναφορά σε ομάδες ατόμων που κατά το παρελθόν δεν είχαν τη δυνατότητα να επωφεληθούν από τις ΤΠΕ (ICT).
Amendment 4 (recital 7 paragraph 2a new) proposing a new recital with a reference to people in groups which in the past have been unable to take advantage of the ICTs.
Με την τροπολογία 4 εισάγεται νέα αιτιολογική σκέψη με την οποία καλούνται τα κράτη μέλη να εξασφαλίζουν ότι η κατανομή και εκχώρηση ραδιοφάσματος βασίζεται σε αντικειμενικά, διαφανή, ισότιμα και αναλογικά κριτήρια, λαμβανομένων υπόψη δημοκρατικών, κοινωνικών και πολιτιστικών συμφερόντων.
Amendment 4 introducing a new Recital which calls upon the Member States to ensure that the allocation and assignment of radio spectrum is based on objective, transparent, non-discriminatory and proportionate criteria, taking democratic, social and cultural interests into account.
Με την τροπολογία 4 ενισχύονται τα κριτήρια για τους λιμένες εσωτερικής ναυσιπλοΐας που πρότεινε το Συμβούλιο.
Amendment 4 strengthens the criteria for Inland Ports proposed by the Council.
Με την τροπολογία 4 επιβάλλεται στους φορείς εκμετάλλευσης ο υποχρεωτικός όρος να ενημερώνουν τις αρμόδιες αρχές στις περιπτώσεις τροποποίησης μιας εγκατάστασης, μιας μονάδας ή ενός χώρου αποθήκευσης.
Amendment 4 establishes a requirement for operators to inform the competent authority in the event of a modification of an installation, establishment or storage area.
Με την τροπολογία 4 επιδιώκεται να καθιερωθεί νέος ορισμός για τη βραχυπρόθεσμη ρύπανση ο οποίος είναι ασαφής και θα ήταν δύσκολο να εφαρμοστεί και να ελεγχθεί.
Amendment 4 seeks to introduce a new definition of short-term pollution which is ambiguous and difficult to implement and control.
Με την τροπολογία 4 θεσπίζεται η νέα προθεσμία μέχρι την οποία πρέπει να γίνεται η κατανομή των αδειών.
Amendment 4 establishes a new deadline by which permits are to be distributed.
Με την τροπολογία 4 καταργείται αιτιολογική σκέψη που είχε εισαχθεί από το Συμβούλιο σχετικά με τη διαβίβαση, από τις λιμενικές αρχές στους επιθεωρητές, του ελέγχου από το κράτος λιμένα, υπό την επιφύλαξη της διάθεσης επαρκών πόρων.
Amendment 4 deletes a recital introduced by the Council concerning the transmission of this information by the port authorities to the port State control inspectors, provided the authorities have sufficient resources available.
Με την τροπολογία 42 απαιτείται από την Επιτροπή να συντάξει έκθεση για τη χρήση των ρητρών εξαίρεσης.
Amendment 42 requires the Commission to report on the use of exemption clauses.
Με την τροπολογία 42 διαγράφονται οι λέξεις “που αντιλαμβάνονται οι άνθρωποι”, “σχετικά ήσυχες περιοχές σε πολεοδομικά συγκροτήματα”, “στην περίπτωση των μαθητών” και “στην περίπτωση των ασθενών” από το πεδίο εφαρμογής της οδηγίας.
Amendment 42 deletes the words “perceived by humans”, “relatively quiet areas in an agglomeration”, “in the case of pupils” and “in the case of patients” from the scope of the directive.
Με την τροπολογία 42 εισάγεται σε δεύτερη φάση όριο 0,5% για την περιεκτικότητα σε θείο.
Amendment 42 introduces a second phase 0.5% sulphur limit.
Με την τροπολογία 42 του Κοινοβουλίου εισάγονται δύο προϋποθέσεις στην παράγραφο 3 πριν από την επιβολή υποχρέωσης σε φορείς εκμετάλλευσης του δικτύου να παρέχουν σε εθνικές αρχές πληροφορίες σχετικά με τον εντοπισμό του καλούντος για την αντιμετώπιση περιπτώσεων έκτακτης ανάγκης.
Parliament’s amendment 42 introduced two prior conditions in paragraph 3 before imposing an obligation on network operators to provide caller location information to national authorities that handle emergencies.
Με την τροπολογία 43 εντάσσεται η υποχρέωση εξειδίκευσης των πηγών των καυσίμων στο κύριο σώμα της οδηγίας.
Amendment 43 introduces the obligation to specify fuel sources into the body of the Directive.
Με την τροπολογία 44 (και την τροπολογία 45 στη σχετική αιτιολογική σκέψη) αποσαφηνίζεται ότι το όργανο προσφυγής δύναται να είναι δικαστήριο, ενώ απαιτείται από τα κράτη μέλη να εξασφαλίζουν ότι θα λαμβάνεται δεόντως υπόψη η ουσία της υπόθεσης.
Amendment 44 (and amendment 45 to the associated recital) clarify that the appeal body may be a court, and require Member States to ensure that the merits of the case are duly taken into account.
Με την τροπολογία 44 ανάγεται η ακινητοποίηση του οχήματος σε προσωρινή κύρωση χωρίς να εναρμονίζονται με σαφήνεια οι περιστάσεις υπό τις οποίες μπορεί να ληφθεί το μέτρο αυτό και πότε πρέπει να παύει.
Amendment 44 reduces vehicle immobilisation to a temporary sanction without clearly harmonising the circumstances under which this measure can be taken and when it should cease.
Με την τροπολογία 45 επιβάλλεται στα κράτη μέλη η υποχρέωση καθορισμού ελάχιστων κριτηρίων όσον αφορά τις προθεσμίες εντός των οποίων οι διαχειριστές του συστήματος υποχρεούνται να προβούν στις σχετικές συνδέσεις και επισκευές.
Amendment 45 obliges Member States to set minimum criteria for delays within which system operators must effectuate connections and repairs.
Με την τροπολογία 45 ζητείται να υπάρχει προειδοποίηση για τα αλλεργιογόνα αποτελέσματα των προσθέτων τροφίμων που περιέχουν αζωχρώματα.
Amendment 45 would introduce a requirement for allergen warning where azo dyes are present.
Με την τροπολογία 45 καλείται η Επιτροπή, πρώτον, να υποστηρίξει το διάλογο μεταξύ των κρατών μελών στην εθνική ερμηνεία και εφαρμογή του κανονισμού και, δεύτερον, να υποβάλει πρόταση ενιαίων κανόνων ερμηνείας και εφαρμογής του κανονισμού.
Amendment 45 calls on the Commission firstly to support dialogue between Member States concerning national interpretation and application of the Regulation and secondly to submit a proposal on uniform rules for the interpretation and application of the Regulation.
Με την τροπολογία 45 περιορίζεται η ευθύνη του παραγωγού σε οχήματα που έχουν ταξινομηθεί 18 μήνες μετά τη θέση σε ισχύ της οδηγίας.
Amendment 45 limits the producer responsibility to vehicles registered 18 months after the entry into force of the Directive.
Με την τροπολογία 46 και με ένα μέρος της τροπολογίας 125 προστίθενται ειδικότερα οι υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας οι οποίες τελούν σε συνάρτηση με την περιβαλλοντική προστασία μέσω της προώθησης των ανανεώσιμων πηγών ενεργείας και μέσω της θέσπισης των μέτρων διαχείρισης της ενεργειακής απόδοσης στο σκέλος της ζήτησης.
Amendment 46 and part of amendment 125 specifically add public service obligations relating to environmental protection, through promotion of renewable energy sources and energy efficiency demand side management measures.
Με την τροπολογία 48 στο άρθρο 4 παράγραφος 2 προβλέπεται ότι η προθεσμία για τη σταδιακή εξάλειψη των γονιδίων σήμανσης για την αντίσταση στα αντιβιοτικά εκπνέει το 2005.
Amendment 48 introduces in Article 4(2) the year 2005 as the deadline for the phasing out of antibiotic resistance marker genes.
Με την τροπολογία 49 (άρθρο 22) ακυρώνεται η δυνατότητα τροποποίησης του Παραρτήματος ΙΙΙ (κριτήρια για τα εθνικά σχέδια κατανομής) μέσω επιτροπολογίας.
Amendment 49 (Article 22) deletes the possibility to amend Annex III (criteria for national allocation plans) by comitology.
Με την τροπολογία 5 θεσπίζεται η νέα προθεσμία εντός της οποίας πρέπει να επιστρέφονται στην Επιτροπή οι άδειες που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί.
Amendment 5 establishes a new deadline by which unused permits are to be returned to the Commission.
Με την τροπολογία 5 προτείνεται η επιβολή απαιτήσεων σχετικά με την πρόληψη μη φυσικών ζημιών  σε δίκτυα μόνον έπειτα από απόφαση της Επιτροπής ( διαγράφεται το σημείο 3.1.γ, νέο σημείο 3.3αα).
Amendment 5 proposes to impose requirements relating to the prevention of non-physical harm to networks only after a Decision of the Commission (deletion of 3.1.c and a new 3.3aa).
Με την τροπολογία 50 αντικαθίσταται, στο άρθρο 7, η υποχρέωση ενημέρωσης του σημείου επαφής του κράτους μέλους εγκατάστασης από την υποχρέωση ενημέρωσης του αρμόδιου φορέα του κράτους μέλους εγκατάστασης και του κράτους μέλους υποδοχής.
Amendment 50 replaces the obligation to inform the contact point in the Member State of establishment laid down in Article 7 with an obligation to inform the competent bodies in the Member State of establishment and the host Member State.
Με την τροπολογία 50 επιβάλλεται στα κράτη μέλη να διασφαλίζουν ότι όλοι οι αγοραίοι παράγοντες μπορούν να συμμετέχουν στην αγορά ενεργειακών υπηρεσιών και μέτρων βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης.
Amendment 50 provides for Member States to ensure that all market actors can participate in the market for energy services and energy efficiency improvement measures.
Με την τροπολογία 50 ζητείται η καθιέρωση απλουστευμένων διαδικασιών χορήγησης αδειών για τους μικρούς αποκεντρωμένους ή εγκατεστημένους παραγωγούς με ισχύ παραγωγής μικρότερη των 15 MW.
Amendment 50 calls for simplified authorisation procedures for small or embedded generation under 15 MW.
Με την τροπολογία 51 προστίθεται στην εναλλακτική δυνατότητα της προκήρυξης της διαδικασίας πρόσκλησης προς υποβολή προσφορών η δυνατότητα ρητής πρόσκλησης προς υποβολή προσφορών για νέο δυναμικό ή μέτρα ενεργειακής απόδοσης – διαχείρισης της ζήτησης προς το συμφέρον της ασφάλειας του εφοδιασμού και της προστασίας του περιβάλλοντος.
Amendment 51 adds to the tendering option a possibility to tender explicitly for energy efficiency/demand side management measures in the interest of security of supply and environmental protection.
Με την τροπολογία 52 επιδιώκεται να αντικατασταθεί στο άρθρο 8 δεύτερο εδάφιο ο όρος « αρμόδιες αρχές » με τον όρο « αρμόδιοι φορείς » για την ανταλλαγή των πληροφοριών που είναι απαραίτητες στο πλαίσιο της παροχής υπηρεσιών.
Amendment 52 replaces the term “competent authorities” in Article 8(2) with the term “competent bodies” with regard to the exchange of relevant information on the provision of services.
Με την τροπολογία 52 προστίθεται ο ορισμός της ‘διακρατικής αγοράς’, κατάλογο των οποίων πρέπει να προσδιορίσει η Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 14, ενώ με τις τροπολογίες 27 και 29 τροποποιούνται ανάλογα παραπομπές.
Amendment 52 adds a definition of ‘trans-national market’, a list of which the Commission must identify according to Article 14, and amendments 27 and 29 amend references accordingly.
Με την τροπολογία 55 θα υποχρεωνόταν η Επιτροπή να εκπονεί κατευθύνσεις για την αξιολόγηση της συμβατότητας μεταξύ των ήδη υφιστάμενων μονάδων που καλύπτονται από την οδηγία και ευπαθών περιοχών καθώς και να διαμορφώσει μεθοδολογία για την καθιέρωση των ενδεδειγμένων ελάχιστων αποστάσεων ασφαλείας.
Amendment 55 would oblige the Commission to draw up guidelines to be used for assessing the compatibility between existing establishments covered by the Directive and sensitive areas and to develop a methodology for establishing appropriate minimum safety distances.
Με την τροπολογία 55 καλούνται τα κράτη μέλη να σιγουρευτούν ότι οι παραγωγοί που χρησιμοποιούν την εξ αποστάσεως πώληση κατονομάζουν μια επιχείρηση που έχει την έδρα της σε κράτος μέλος και η οποία φέρει την ευθύνη για τις καθοριζόμενες στην παρούσα οδηγία υποχρεώσεις του παραγωγού.
Am. 55 calls on Member States to make sure that  producers using distant-selling indicate a company located in a Member States and which is liable to take over the producers obligations set out in the Directive.
Με την τροπολογία 59 διευκρινίζεται στο άρθρο 12α ότι όταν σε κράτος μέλος κάποιος τίτλος, που βεβαιώνει συγκεκριμένο επίπεδο εκπαίδευσης και συμπληρώνεται με επαγγελματική πείρα, εξομοιώνεται νομικά με ανώτερο επίπεδο προσόντων, το τελευταίο αυτό επίπεδο πρέπει να ληφθεί υπόψη για τους σκοπούς της αναγνώρισης.
Amendment 59 specifies in Article 12a that when, in a Member State, evidence of formal training to a given level supplemented by professional experience is legally recognised as being equivalent to the level immediately above, the latter level must be taken into account for the purposes of recognition.
Με την τροπολογία 59 επιβάλλεται στις εθνικές ρυθμιστικές αρχές ο υποχρεωτικός όρος συγκρότησης μηχανισμών βασισμένων στην αγορά για την εξισορρόπηση της ηλεκτρικής ενέργειας ευθύς μόλις η αγορά ηλεκτρικής ενέργειας χαρακτηρίζεται από επαρκές επίπεδο ρευστότητας.
Amendment 59 requires national regulatory authorities to set up market based mechanisms for balancing power as soon as the electricity market is sufficiently liquid.
Με την τροπολογία 6 αποσαφηνίζεται ότι συστήματα που χρησιμοποιούν καλώδια ηλεκτρικής ενέργειας για τη μετάδοση σημάτων (‘powerline’ systems) αποτελούν ένα περαιτέρω παράδειγμα δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Amendment 6 clarifies that systems that use electricity cables for transmission of signals (i.e. ‘powerline’ systems) are a further example of an electronic communications network.
Με την τροπολογία 6 διασυνδέεται η πρόταση με τις ισχύουσες ρυθμίσεις της κοινοτικής περιβαλλοντικής νομοθεσίας.
Amendment 6 links the proposal to existing Community environmental law.
Με την τροπολογία 6 εισάγεται αιτιολογική σκέψη όπου γίνεται μνεία των μέτρων που επιβάλλονται στον παρέχοντα υπηρεσίες, ιδίως όσον αφορά τα επαγγελματικά προσόντα, αλλά και της ανάγκης να εφαρμόζονται τα εν λόγω μέτρα χωρίς διακρίσεις, να αιτιολογούνται βάσει επιτακτικών λόγων γενικού συμφέροντος, να εγγυώνται την πραγματοποίηση του επιδιωκόμενου στόχου και να είναι ανάλογα με αυτόν.
Amendment 6 adds a recital which refers to requirements placed on service‑providers, particularly those relating to professional qualifications, and to the fact that these requirements must apply on a non‑discriminatory basis, be justified on overriding grounds of public interest, be such as to guarantee that the objective set for them is achieved, and be proportionate.
Με την τροπολογία 6 επανεισάγεται η τροπολογία 30 που είχε εγκριθεί κατά την πρώτη ανάγνωση, με την οποία υποχρεώνεται η Επιτροπή να καταρτίζει κατευθυντήριες γραμμές οι οποίες θα χρησιμοποιούνται για την αξιολόγηση της συμβατότητας μεταξύ των εγκαταστάσεων που καλύπτονται από την οδηγία και των ευαίσθητων ζωνών.
Amendment 6 reintroduces amendment 30 adopted in first reading, obliging the Commission to draw up guidelines to be used for assessing the compatibility between existing establishments covered by the Directive and sensitive areas.
Με την τροπολογία 6 προτείνεται να μεταβληθεί ο ρόλος της Επιτροπής, στο πλαίσιο της απόφασης παρακολούθησης των εκπομπών, από ρυθμιστικό (διαδικασία ΙΙΙα) σε συμβουλευτικό (διαδικασία Ι).
Amendment 6 proposes to change the role of the committee under the monitoring Decision from regulatory (Procedure IIIa) to advisory (Procedure I).
Με την τροπολογία 6 προτείνεται περιορισμός της μεταβατικής περιόδου για τον ευρωπαϊκό στόλο ανάλογα με τη χρήση των ψηφιακών ταχογράφων.
Amendment 6 advocates a restriction of the period of transition of the European fleet from analogue to digital tachograph use.
Με την τροπολογία 6 τροποποιούνται οι διατάξεις σχετικά με τις συνδυασμένες μεταφορές και εισάγεται αναφορά στους τερματικούς σταθμούς διατροπικών μεταφορών.
Amendment 6 amends the provisions on Combined Transport, and introduces a reference to intermodal terminals.
Με την τροπολογία 60 απαλείφεται από το άρθρο 13 το δικαίωμα αναγνώρισης όταν ο τίτλος εκπαίδευσης του διακινούμενου επαγγελματία εμπίπτει στο αμέσως κατώτερο επίπεδο από εκείνο που απαιτείται στο κράτος μέλος υποδοχής.
Amendment 60 deletes from Article 13 the right to recognition if the migrant’s evidence of formal training is equivalent to the level immediately below that which is required in the host Member State.
Με την τροπολογία 62 τίθεται ως προθεσμία για τη μεταφορά της οδηγίας διάστημα 18 μηνών μετά την έναρξη ισχύος της (η Επιτροπή είχε προτείνει την ημερομηνία 30.6.2004).
Am 62 sets the transposition deadline of the Directive within 18 months after its entry into force (Commission proposed 30.6.2004).
Με την τροπολογία 63 αλλάζει η ημερομηνία έναρξης ισχύος (ημέρα της δημοσίευσης αντί της 20ής ημέρας μετά τη δημοσίευση).
Am 63 changes the date of entry into force (day of publication instead of 20th day after publication).
Με την τροπολογία 63 επιζητείται να μειωθεί ο αριθμός των σχετικών διατάξεων.
Amendment 63 seeks to reduce the number of provisions referred to.
Με την τροπολογία 63, η οποία εισάγει την παράγραφο 2β στο άρθρο 13, επιδιώκεται να διευκρινιστεί ότι εμπίπτουν επίσης στην οδηγία οι τίτλοι εκπαίδευσης η οποία έχει πραγματοποιηθεί στο έδαφος ενός άλλου κράτους μέλους βάσεις μιας συμφωνίας δικαιόχρησης με το εκπαιδευτικό ίδρυμα που είναι εγκατεστημένο στο κράτος μέλος καταγωγής.
Amendment 63 adds to Article 13 a paragraph 2b which specifies that diplomas awarded following training provided on the territory of another Member State on the basis of a franchising agreement with a teaching institution located in the Member State of origin are also covered by the Directive.
Με την τροπολογία 64 ζητείται, σε μεγάλο βαθμό, η συγχώνευση της αποζημίωσης κομίστρου (για παροχή ανεπαρκούς υπηρεσίας) με άλλες αποζημιώσεις, παραδείγματος χάριν με την οφειλόμενη αποζημίωση σε περίπτωση ευθύνης για επακόλουθη ζημία.
Amendment 64, to a large extent, requests the deduction of a compensation of the ticket price (for poor service) from other compensation, like for example, damage compensation in case of liability for consequential damage.
Με την τροπολογία 64 προτείνεται η δυνατότητα χρησιμοποίησης μόνο της λογιστικής αξίας στα βιβλία για την αξιολόγηση του δικτύου, σε περίπτωση που ιδρύονται νέες κοινωφελείς επιχειρήσεις οι οποίες είναι ιδιοκτησία των τοπικών αρχών ή ελέγχονται από αυτές.
Amendment 64 proposes that only the book value can be used for the valuation of the network in the event that new utilities are set up which would be owned or controlled by local authorities.
Με την τροπολογία 65 (Παράρτημα ΙΙΙ, σημείο 1) διαγράφεται το σημείο, συνεπεία του «κατώτατου ορίου x%».
Amendment 65 (Annex III, point 1) deletes the point as a consequence of the “x% cap”.
Με την τροπολογία 66 (Παράρτημα III, σημείο 2) διαγράφεται το σημείο ως αποτέλεσμα του «κατώτατου ορίου x%».
Amendment 66 (Annex III, point 2) deletes the point as a consequence of the “x% cap”.
Με την τροπολογία 66 διευκρινίζεται ότι οι εθνικές ρυθμιστικές αρχές πρέπει να έχουν το δικαίωμα πρόσβασης στους λογαριασμούς των επιχειρήσεων παραγωγής, μεταφοράς, διανομής και εφοδιασμού.
Amendment 66 specifies that the national regulatory authority shall have access to the accounts of generation, transmission, distribution and supply undertakings.
Με την τροπολογία 66 ζητείται η επιβολή των συνεπειών του νόμου όσον αφορά την καθυστέρηση σιδηροδρομικών δρομολογίων, και όταν υπάρχει καθυστέρηση στην παροχή επιβεβαιωμένης συνδρομής σε άτομο μειωμένης κινητικότητας.
Amendment 66 requests to apply the legal consequences in relation to the delay of rail services also when the provision of confirmed assistance to a person with reduced mobility is delayed.
Με την τροπολογία 67 ζητείται από τα κράτη μέλη να θέσουν τα μέσα διαχείρισης της κυκλοφορίας που διαθέτουν στην υπηρεσία της ασφάλειας των σηράγγων.
Amendment 67 calls on Member States to employ traffic management measures in the interests of tunnel safety.
Με την τροπολογία 67 ορίζεται και πάλι η πολλαπλή επάνδρωση επιτρέποντας την παρουσία ενός μόνον οδηγού στο όχημα τόσο κατά τις πρώτες ώρες όσο και κατά τις τελευταίες ώρες του ταξιδιού.
Amendment 67 redefines multi-manning by allowing the presence of one man only on board for both the first and last hours of a journey.
Με την τροπολογία 68 επιδιώκεται να αντικατασταθεί ο όρος «επαγγελματικές ενώσεις» με τον όρο «ευρωπαϊκές επαγγελματικές οργανώσεις» για τον προσδιορισμό των οργάνων που νομιμοποιούνται να υποβάλλουν κοινές βάσεις δυνάμει του άρθρου 15 της οδηγίας.
Amendment 68 replaces the term “professional associations” used to describe the bodies competent to present common platforms under Article 15 of the Directive with “European professional organisations”.