natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ΜΣΕ ΕΕ-Πολωνίας - Susanna FLORIO
EU-Poland JCC - Susanna Florio
ΜΣΕ ΕΕ-Τουρκία
EU-Turkey JCC
ΜΣΕ ΕΕ-Τουρκία
JCC EU-Turkey
ΜΣΕ ΕΕ-Τουρκίας (18 μέλη)
EU-Turkey JCC (18 members)
ΜΣΕ ΕΕ-Τουρκίας - Kenneth WALKER
EU-Turkey JCC - Kenneth Walker
ΜΣΕ ΕΕ/ Βουλγαρίας
EU-Bulgaria JCC
ΜΣΕ ΕΕ/ Ουγγαρίας
EU-HUNGARY JCC
ΜΣΕ ΕΕ/ Πολωνίας (συστάθηκε στις αρχές του 2000)
EU-Poland JCC (established in early 2000)
ΜΣΕ ΕΕ/ Ρουμανίας (συστάθηκε στις αρχές του 2000)
EU-Romania JCC (established in early 2000)
ΜΣΕ ΕΕ/Βουλγαρία
JCC EU/Bulgaria
ΜΣΕ ΕΕ/ΕΟΧ - Συμβουλευτική Επιτροπή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου
EU-EEA - JCC Consultative Committee of the European Economic Area
ΜΣΕ ΕΕ/ΤΟΥΡΚΙΑΣ
EU/TURKEY JCC
ΜΣΕ ΕΕ/Τουρκία
JCC EU/Turkey
ΜΣΕ ΕΕ/Τουρκίας
EU-Turkey JCC
ΜΣΕ Τσεχίας
Czech Republic JCC
ΜΣΕ και ΣΕΒ
TSE and BSE
ΜΣΕ της ΣΠΔΣ
PDCA-JCC
ΜΣΕ της ΣΣ
AA-JCC
ΜΣΕ: Κοινοί στόχοι και επιτεύγματα
The JCC: common work and achievements
ΜΣΕ: όλες οι μεταδοτικές μορφές σπογγώδους εγκεφαλοπάθειας, με εξαίρεση αυτές που παρουσιάζονται στον άνθρωπο.
TSEs: all transmissible spongiform encephalopathies with the exception of those occurring in humans;
ΜΤΑ
RRM
ΜΥΔ
CE
ΜΥΔ
Diff
ΜΥΔ
Diff/
ΜΥΔ
DNO
ΜΥΔ
NC
ΜΥΔ
NCE
ΜΥΔ
No Comp
ΜΥΔ
Non
ΜΥΔ
Non cmp
ΜΥΔ
Non com
ΜΥΔ
Non comp
ΜΥΔ
Non-comp
ΜΥΔ
Non-comp.
ΜΥΔ
Non-diff
ΜΥΔ
Non‑comp
ΜΥΔ
Non‑comp.
ΜΥΔ (ΜΗ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ)
Non-compulsory expenditure
ΜΥΔ (μη υποχρεωτικές δαπάνες)
NCE (non-compulsory expenditure)
ΜΥΔ (μη υποχρεωτική δαπάνη)
NCE (non-compulsory expenditure)
ΜΥΔ.
Non-comp
ΜΥΔ/ΔΠ
Comp.
ΜΥΟΣΚΕΛΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΡΑΧΕΣ :
AHG MUSCULO-SKELETAL DISORDERS
ΜΥΟΣΚΕΛΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΡΑΧΕΣ :
MUSCULO-SKELETal DIsorderS
ΜΥΟΣΚΕΛΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΡΑΧΕΣ :
MUSculo-skeletal disorders:
ΜΥΠ
Non-comp
ΜΧΕ – Μεσογειακές Χώρες Εταίροι (στα αγγλικά MPC)
MPC – Mediterranean Partnership Countries
ΜΧΠ
FIUs
ΜΧΠ, αναβαθμισμένη πλατφόρμα ΜΧΠ
FIU's, upgraded FIU Platform
Μάζα άμμου
Mass of sand
Μάζα αεροπλάνου που δεν είανι μικρότερη από εκείνη που προκύπτει από:
An aeroplane mass not less than that resulting from:
Μάζα ανά μονάδα μήκους των υφανσίμων ινών και των νημάτων
Mass per unit length of textile yarns and threads
Μάζα αναφορά του ελκυστήρα κατά τις δοκιμές
Tractor reference mass during strength tests
Μάζα αναφοράς του ελκυστήρα κατά τη διάρκεια δοκιμών αντιστάσεως, όπως καθορίζεται στο σημείο 3.2.1.4 του παραρτήματος ΙΙ.»
Tractor reference mass during strength tests, as defined in point 3.2.1.4 of Annex II."
Μάζα απογείωσης.
Take-off mass.
Μάζα γυμνού πλαισίου (χωρίς θάλαμο οδήγησης, ψυκτικό μέσο, λιπαντικά, καύσιμο, εφεδρικό τροχό, εργαλεία και οδηγό):
Mass of the bare chassis (without cab, coolant, oils, fuel, spare wheel, tools and driver):
Μάζα δοκιμής οχήματος (mt)
Vehicle test mass (mt)
Μάζα εκπoμπών CO2
CO2 mass emissions
Μάζα εκπoμπών CO2 (για κυκλoφoρία εκτός πόλεως): ………..
CO2 mass emissions (extra-urban conditions): ………..
Μάζα εκπoμπών CO2 (για κυκλoφoρία εντός πόλεως): ………..
CO2 mass emissions (urban conditions): ………..
Μάζα εκπoμπών CO2 (συνδυασμένος κύκλος): ………..
CO2 mass emissions (combined): ………..
Μάζα εκπομπών CO2
CO2 mass emissions
Μάζα εκπομπών CO2 (για κυκλοφορία εκτός πόλεως): ………..
CO2 mass emissions (extra-urban conditions): …… g/km
Μάζα εκπομπών CO2 (για κυκλοφορία εντός πόλεως): ………..
CO2 mass emissions (urban conditions): …… g/km
Μάζα εκπομπών CO2 (κυκλοφορία εκτός πόλεως) (g/km)
CO2 mass emission (extra-urban conditions) (g/km)
Μάζα εκπομπών CO2 (κυκλοφορία εντός πόλεως) (g/km)
CO2 mass emission (urban conditions) (g/km)
Μάζα εκπομπών CO2 (σταθμισμένη, συνδυασμένος κύκλος) (g/km)
CO2 mass emission (weighted, combined) (g/km)
Μάζα εκπομπών CO2 (συνδυασμένος κύκλος) (g/km)
CO2 mass emission (combined) (g/km)
Μάζα εκπομπών CO2 (συνδυασμένος κύκλος): ………..
CO2 mass emissions (combined): …… g/km
Μάζα εκπομπών CO2 (συνθήκη Α, συνδυασμένος κύκλος) (g/km)
CO2 mass emission (Condition A, combined) (g/km)
Μάζα εκπομπών CO2 (συνθήκη Β, συνδυασμένος κύκλος) (g/km)
CO2 mass emission (Condition B, combined) (g/km)
Μάζα και ζυγοστάθμιση– Γενικά
Mass and Balance – General
Μάζα λεπτόκοκκη
Mass of filler
Μάζα μηχανήματος
Mass of appliance
Μάζα μονοξειδίου του άνθρακα
Mass of carbon
Μάζα μονοξειδίου του άνθρακα (CO)
Mass of carbon monoxide
Μάζα οξειδίων
Mass of oxides
Μάζα οξειδίων του αζώτου
Mass of oxides
Μάζα οξειδίων του αζώτου (NOx)
Mass of oxides
Μάζα πληρώσεως: 11 έως 13 g/m
Filling mass: 11 to 13 g/m
Μάζα πλωτήρα:
Mass of float:
Μάζα πολυτίμων λίθων
Mass of precious stones
Μάζα σε τάξη πορείας (η)
Mass in running order (h)
Μάζα σε τάξη πορείας του ημιτελούς οχήματος: …..kg
Mass in running order of the incomplete vehicle: …..kg
Μάζα συνολικών
Mass of total
Μάζα σωματιδίωv (PT)
Mass of particulates (PT)
Μάζα σωματιδίων (PM) (mg/km)
Mass of particulate matter (PM) (mg/km)
Μάζα σωματιδιακής ύλης
Mass of particulate
Μάζα της άμμου 0,063 < SM < 2 mm
Mass of sand 0,063 < SM < 2 mm
Μάζα του δείγματος ελέγχου (g)
Mass of test sample (g)
Μάζα του ελκυστήρα
Tractor mass
Μάζα του ελκυστήρα που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό·
Tractor mass used for calculation;
Μάζα του ελκυστήρα: ± 20 χιλιόγραμμα.
Tractor mass: ± 20 kg.
Μάζα του οδηγού
Driver's mass
Μάζα του οχήματος αναφοράς με αμάξωμα ή μάζα του πλαισίου με θάλαμο οδήγησης, χωρίς αμάξωμα ή/και συσκευή ζεύξης εφόσον ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα ή/και τη συσκευή ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων των υγρών, των εργαλείων, του εφεδρικού τροχού, εφόσον τοποθετούνται) χωρίς οδηγό:
Mass of the reference vehicle with bodywork or mass of the chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted) without driver :
Μάζα του οχήματος αναφοράς με το αμάξωμα ή μάζα του πλαισίου με θάλαμο, χωρίς αμάξωμα και/ή διάταξη ζεύξης εάν ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα και/ή τη διάταξη ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων υγρών, εργαλείων, εφεδρικού τροχού, εάν έχει τοποθετηθεί) χωρίς οδηγό: …
Mass of the reference vehicle with bodywork or mass of the chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted) without driver:
Μάζα του οχήματος βάσης σε τάξη πορείας: …kg (1)(ιζ)
Mass of the base vehicle in running order: …kg (1)(q)
Μάζα του οχήματος βάσης σε τάξη πορείας: …kg.
Mass of the base vehicle in running order: …kg.
Μάζα του οχήματος βάσης σε τάξη πορείας: ……………...………………kg.
Mass of the base vehicle in running order: ……………...………………kg.
Μάζα του οχήματος εν κυκλοφορία με το αμάξωμα και με το σύστημα ζεύξης στην περίπτωση ρυμουλκού οχήματος εν κυκλοφορία, κάθε κατηγορίας πλην της Μ1
Mass of the vehicle in service with bodywork, and with coupling device in the case of a towing vehicle in service from any category other than M1
Μάζα του οχήματος με το αμάξωμα και, στην περίπτωση ρυμουλκού οχήματος κατηγορίας άλλης από την M1, με διάταξη ζεύξης, εάν έχει τοποθετηθεί από τον κατασκευαστή, σε ετοιμότητα λειτουργίας, ή μάζα του πλαισίου ή του πλαισίου με θάλαμο, χωρίς αμάξωμα ή/και διάταξη ζεύξης εάν ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα ή/και τον διάταξη ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων υγρών, εργαλείων, εφεδρικού τροχού, εάν έχει τοποθετηθεί, και οδηγού και, για τα λεωφορεία και πούλμαν, συνοδού εάν υπάρχει θέση συνοδού στο όχημα) (ιε) (μέγιστη και ελάχιστη τιμή για κάθε παραλλαγή):
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (o) (maximum and minimum for each variant):
Μάζα του οχήματος με το αμάξωμα και, στην περίπτωση ρυμουλκού οχήματος κατηγορίας άλλης από την M1, με διάταξη ζεύξης, εάν έχει τοποθετηθεί από τον κατασκευαστή, σε ετοιμότητα λειτουργίας, ή μάζα του πλαισίου ή του πλαισίου με θάλαμο, χωρίς αμάξωμα ή/και διάταξη ζεύξης, εάν ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα ή/και τη διάταξη ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων υγρών, εργαλείων, εφεδρικού τροχού, εάν έχει τοποθετηθεί, και οδηγού και, για τα λεωφορεία και πούλμαν, συνοδού εάν υπάρχει θέση συνοδού στο όχημα) (ιε) (μέγιστη και ελάχιστη τιμή για κάθε παραλλαγή):
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device, if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (o) (maximum and minimum for each variant):
Μάζα του οχήματος με το αμάξωμα και, στην περίπτωση ρυμουλκού οχήματος κατηγορίας άλλης από την M1, με πείρο ζεύξης, εάν έχει τοποθετηθεί από τον κατασκευαστή, σε ετοιμότητα λειτουργίας, ή μάζα του πλαισίου ή του πλαισίου με θάλαμο, χωρίς αμάξωμα ή/και πείρο ζεύξης εάν ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα ή/και τον πείρο ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων υγρών, εργαλείων, εφεδρικού τροχού και οδηγού και, για τα λεωφορεία και πούλμαν, συνοδού εάν υπάρχει θέση συνοδού στο όχημα) (ιε) (μέγιστη και ελάχιστη τιμή για κάθε παραλλαγή):
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (o) (maximum and minimum for each variant):
Μάζα του οχήματος με το αμάξωμα σε ετοιμότητα λειτουργίας (με τον βασικό εξοπλισμό, περιλαμβανομένων υγρών ψύξεως, λιπαντικών, καυσίμου, εργαλείων, εφεδρικού τροχού και οδηγού) (ιε) (μέγιστη και ελάχιστη):
Mass of the vehicle with bodywork in running order, or mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fit the bodywork (with standard equipment, including coolant, oils, fuel, tools, spare wheel and driver) (o) (maximum and minimum):
Μάζα του οχήματος που υποβάλλεται σε δοκιμή -
Mass of vehicle submitted for testing
Μάζα του οχήματος που υποβάλλεται σε δοκιμή:
Mass of vehicle submitted for testing:
Μάζα του οχήματος σε τάξη λειτουργίας: …kg (β)
Mass of the vehicle in running order: …kg (b)
Μάζα του στοιχείου στο δείγμα (mg)
Mass of element in the sample (mg)
Μάζα του συνδετικού υλικού (άσφαλτος)
Mass of binder (bitumen)
Μάζα του υλικού πλήρωσης SM < 0,063 mm
Mass of filler SM <0,063 mm
Μάζα των ποσοτήτων πλήρωσης — m (g)
Value of the mass, m (g), of the fills
Μάζα των σκύρων, κόσκινο τετραγωνικής οπής (SM) > 2 mm
Mass of stones, square mesh sieve (SM) > 2 mm
Μάζα των υλικών του οχήματος αναφοράς: …
Mass of materials of the reference vehicle:
Μάζα υδρογοναν-θράκων (HC)
Mass of hydrocarbons (HC)
Μάζα υδρογονανθράκων
Mass of carbon monoxide
Μάζα υδρογονανθράκων εκτός από μεθάνιο
Mass of Non methane hydrocarbons
Μάζα υδρογονανθράκων εκτός μεθανίου
Mass of Non methane
Μάζα υδρογονανθράκων και NΟx
Mass of hydrocarbons
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την αποσυναρμολόγηση (##):
Mass of material taken into account at the dismantling step (##) :
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την αποσυναρμολόγηση (κβ): …
Mass of the material taken into account at the dismantling step (V):
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την επεξεργασία μη μεταλλικών υπολειμμάτων και θεωρείται ανακτήσιμη ενέργεια (##):
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as energy recoverable (##) :
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την επεξεργασία μη μεταλλικών υπολειμμάτων και θεωρείται ανακυκλώσιμο (##):
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as recyclable (##) :
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την επεξεργασία των μη μεταλλικών υπολειμμάτων και θεωρείται ανακτήσιμη ενέργεια (κβ): …
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as energy recoverable (V):
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την επεξεργασία των μη μεταλλικών υπολειμμάτων και θεωρείται ανακυκλώσιμο (κβ): …
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as recyclable (V):
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την προεπεξεργασία (##):
Mass of material taken into account at the pre-treatment step (##) :
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την προεπεξεργασία (κβ): …
Mass of material taken into account at the pre-treatment step (V):
Μάζα(-ες) και ελαστικό(-ά) επίσωτρο(-α):
Mass(es) and tyre(s):
Μάζα(ες) και ελαστικό(-ά) επίσωτρο(-α):
Mass(es) and tyre(s):
Μάζα(ες) και ελαστικό(ά) επίσωτρο(α):
Mass(es) and tyre(s):
Μάζα(ες) κενού οχήματος
Unladen mass(es):
Μάζα(ες) κενού οχήματος σε ετοιμότητα κίνησης:
Unladen mass(es) in running order:
Μάζα(ες) κενού οχήματος σε ετοιμότητα κίνησης (16)
Unladen mass(es) in running order (16)
Μάζα(ες) του γυμνού πλαισίου:
Mass(es) of the bare chassis:
Μάζα: 500 ( 1) g
Mass: 500 ( 1) gram.
Μάζα: 500  1 g.
Mass: 500  1 gram.
Μάζα: μέγιστη επιτρεπτή μάζα φορτωμένου οχήματος εν κυκλοφορία στο κράτος μέλος της ταξινόμησης
Mass: maximum permissible laden mass of the vehicle in service in the Member State of registration
Μάζα: τεχνικά επιτρεπτή μέγιστη μάζα φορτωμένου οχήματος, εκτός εάν πρόκειται για μοτοσικλέτες
Mass: maximum technically permissible laden mass, except for motorcycles
Μάζα: τουλάχιστον 300 kg εάν δεν στηρίζεται σε σταθερή βάση.
Mass: at least 300 kg if there is no firm base for the steel block.
Μάζα: …
Mass:
Μάζες και διαστάσεις (οχήματα πλην των αναφερόμενων στο σημείο 44)
Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44)
Μάζες υλικών του οχήματος αναφοράς
Masses of materials of the reference vehicle
Μάζες:
Masses:
Μάθετε στα παιδιά σας να μην απαντάνε ποτέ σε πρόστυχα ή δελεαστικά μηνύματα.
Teach your children never to respond to nasty or suggestive messages.
Μάθετε στο παιδί σας τον Κανόνα των Εσωρούχων.
Teach your child The Underwear Rule.
Μάθετε στο παιδί τον Κανόνα των Εσωρούχων.
Teach your child The Underwear Rule.
Μάθηση - ευκαιρίες εκπαίδευσης και κατάρτισης σε ολόκληρη την Ευρώπη, π.χ. ιστοτόποι των ιδρυμάτων τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, βάσεις δεδομένων σχετικά με τους κύκλους κατάρτισης, τα σχολεία κλπ., που παρέχονται από την πύλη PLOTEUS, την οποία διαχειρίζεται η Γενική Διεύθυνση της Επιτροπής για την Εκπαίδευση και τον Πολιτισμό (η χρηματοδότηση λειτουργίας της οποίας καλύπτεται από τον προϋπολογισμό του δικτύου EURES)·
Learning – education and training opportunities throughout Europe, e.g. websites of higher education institutions, databases of training courses, schools, etc., provided by PLOTEUS, managed by the Commission's Directorate General for Education and Culture (and for which the operational funding is provided under the EURES budget);
Μάθηση - προκειμένου να προετοιμαστούν οι νέοι για το μέλλον τους πρέπει να χρησιμοποιηθούν νέες και καλύτερες μορφές εκπαίδευσης και κατάρτισης των σπουδαστών οι οποίες να ενσωματώνουν τα εργαλεία της κοινωνίας της πληροφορίας.
Learning - in order to prepare young people for their future, new forms of education and training incorporating the new Information Society tools need to be used by students and in schools.
Μάθηση για όλες τις γενιές αντί για μάθηση ανά ηλικία (αμοιβαίο δούναι και λαβείν).
studies directed at all generations, not divided along age lines (mutual give and take);
Μάθηση εξ αποστάσεως - κατάρτιση και επιμόρφωση εφ'όρου ζωής για μια μεταβαλλόμενη κοινωνία
Distance learning - Lifelong learning for a changing society
Μάθηση η οποία δεν παρέχεται από ένα ίδρυμα εκπαίδευσης ή κατάρτισης και τυπικά δεν οδηγεί σε πιστοποίηση.
Learning that is not provided by an education or training institution and typically does not lead to certification.
Μάθηση και εκπαίδευση
Education and training
Μάθηση και κατάρτιση: Εντείνεται η ανάγκη για την προσέλκυση και κατάρτιση νέων επιστημόνων και μηχανικών στον τομέα του φωτισμού, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το αναμενόμενο πρόβλημα της έλλειψης δεξιοτήτων73.
Learning and Training: There is an increased need for the lighting sector to attract and train new scientists and engineers in order to counter the foreseeable skills shortage problem73.
Μάθηση σε όλη τη διάρκεια του βίου
Lifelong learning
Μάθηση στο χώρο εργασίας/ άλλη ανεπίσημη μάθηση/ αναγνώριση προηγούμενων περιόδων μάθησης
Workplace/other non-formal/ recognised prior learning
Μάθηση στον χώρο εργασίας
Learning at work
Μάθηση υψηλής ποιότητας για όλους τους μαθητές
High quality learning for every student
Μάι.-07
May-07
Μάι.-08
May-08
Μάινα του Μπαλί
PODICIPEDIFORMES
Μάινα των λόφων
Channel-billed toucan
Μάιος
PDA May
Μάιος  2013
May 2013
Μάιος - Ιούνιος 2008
May-June 2008
Μάιος /  Ιούνιος 1999
May/June 1999
Μάιος / Ιούνιος 1999
May/June 1999
Μάιος 1995
May 1995
Μάιος 2000
May 2000
Μάιος 2000 (Απόφαση της Επιτροπής για τη σύσταση της κεντρικής οικονομικής υπηρεσίας), ολοκλήρωση της ιστοσελίδας στο εσωτερικό διαδίκτυο (intranet) μέχρι τον Ιούνιο του 2001.
May 2000 (Commission’s decision on the establishment of the Central Financial Service), intranet site completed by June 2001.
Μάιος 2000 (Απόφαση της Επιτροπής).
May 2000 (Commission decision).
Μάιος 2000 Σχέδιο νομοθετικής πράξης υπό τη μορφή πέντε εγγράφων εργασίας για ταχείες διαβουλεύσεις.
May 2000 Draft legislation published in the form of five working documents for rapid consultation.
Μάιος 2000 – Ανακοίνωση της Επιτροπής για την ενίσχυση του συστήματος αξιολόγησης
May 2000 – Commission Communication on strengthening of the evaluation system.
Μάιος 2000 – Απόφαση της Επιτροπής για τον καθορισμό της οργανωτικής δομής και των πόρων του τομέα στρατηγικού σχεδιασμού και προγραμματισμού?
May 2000 – Commission decision on definition of organisational structure and resources of Strategic Planning and Programming function;
Μάιος 2000 – Προσδιορισμός και έναρξη υλοποίησης του προγράμματος επιμόρφωσης στην ΑΒΜ και πιλοτικές ενέργειες.
May 2000 – Definition and launch of Activity Based Management training programme and pilot actions.
Μάιος 2000: Απόφαση του Σώματος των Επιτρόπων για την κατανομή των 200 θέσεων.
May 2000: Decision by the College on the allocation of 200 posts.
Μάιος 2001
May 2001
Μάιος 2001: Μετά από διαβούλευση με τις ΟSP, η Επιτροπή θα υποβάλει πρόταση στη Διοργανική Επιτροπή Κανονισμού Υπηρεσιακής Κατάστασης (SRC).
May 2001: After consultation of the OSPs, the Commission will submit a proposal to the Inter-Institutional Staff Regulations Committee (SRC).
Μάιος 2001: Μετά από διαβούλευση με τις συνδικαλιστικές και επαγγελματικές οργανώσεις (OSP), η Επιτροπή θα υποβάλει πρόταση στη Διοργανική Επιτροπή Κανονισμού Υπηρεσιακής Κατάστασης (SRC).
May 2001: After consultation of the OSPs, the Commission will submit a proposal to the Inter-Institutional Staff Regulations Committee (SRC);
Μάιος 2001: Υποβολή πρότασης τροποποίησης του Κανονισμού Υπηρεσιακής Κατάστασης στη Διοργανική Επιτροπή Κανονισμού Υπηρεσιακής Κατάστασης (κατόπιν εσωτερικών διαβουλεύσεων στο πλαίσιο της Επιτροπής).
May 2001: Proposal for changes to the Staff Regulations submitted to the Inter-Institutional Staff Regulations Committee (after internal consultation within the Commission).
Μάιος 2001: Υποβολή πρότασης τροποποίησης του Κανονισμού Υπηρεσιακής Κατάστασης στη Διοργανική Επιτροπή Κανονισμού Υπηρεσιακής Κατάστασης (μετά από εσωτερικές διαβουλεύσεις στο πλαίσιο της Επιτροπής).
May 2001: Proposal for changes to the Staff regulations submitted to the Inter-Institutional Staff Regulations Committee (after internal consultation within the Commission).
Μάιος 2001: έγκριση της αποφάσεως της Επιτροπής.
May 2001: adoption of Commission Decision.
Μάιος 2001: έκδοση της απόφασης της Επιτροπής.
May 2001: adoption of Commission Decision.
Μάιος 2001: έκδοση του Κώδικα Συμπεριφοράς
May 2001: adoption of Code of Conduct.
Μάιος 2001: αφού ζητηθεί η γνώμη των ΣΕΟ, η Επιτροπή θα υποβάλει πρόταση στη Διοργανική Επιτροπή Κανονισμού Υπηρεσιακής Κατάστασης (ΕΚΥΚ).
May 2001: after consultation of the OSPs the Commission will submit a proposal to the Inter-Institutional Staff Regulations Committee (SRC).
Μάιος 2003
DATE: May 2003
Μάιος 2003
May 2003
Μάιος 2003 - Μάιος 2007
May 2003 - May 2007
Μάιος 2003 – Απρίλιος 2005
May 2003 – April 2005
Μάιος 2005
March 2005
Μάιος 2006 (θα επιβεβαιωθεί)
May 2006 (to be confirmed)
Μάιος 2011 (θα επιβεβαιωθεί)
May 2011 (tbc)
Μάιος 2014 (προς επιβεβαίωση)
May 2014 (tbc)
Μάιος 2014 (προς επιβεβαίωση)
May 2014 (to be confirmed)
Μάιος 2016 (η ημερομηνία θα επιβεβαιωθεί)
May 2016 (date tbc)
Μάιος του 2011
May 2011
Μάιος — Συμπεράσματα Συμβουλίου ECOFIN
May — ECOFIN Council conclusions
Μάιος, Σεπτέμβριος 1999
May-September 1999
Μάιος/Ιούνιος 1999 Υποβάλλεται προς διαβούλευση έγγραφο εργασίας σχετικό με τις ρυθμιστικές αρχές για την ανασκόπηση των τηλεπικοινωνιών.
May/June 1999 Working Paper on regulatory principles for telecoms reform for consultation.
Μάιος/Ιούνιος 2003
May/June 2003
Μάιος/Ιούνιος 2005
May/June 2005
Μάιος/Ιούνιος 2006
May/June 2006
Μάιος/Ιούνιος 2008
May /June 2008
Μάιος/Ιούνιος 2008
May/June 2008
Μάιος: Συνάντηση στο Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας με θέμα οδικά και σιδηροδρομικά έργα.
Meeting with the Ministry of National Economy relating to road and railway projects.
Μάιος: Συνεδρίαση της επιτροπής παρακολούθησης των έργων του Ταμείου Συνοχής.
Meeting of the Monitoring Committee for Cohesion Fund projects.
Μάλι: Ο ΜΣ αποτέλεσε έναν από τους πρώτους μηχανισμούς που κατόρθωσε να θέσει σε εφαρμογή η ΕΕ στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειας αντιμετώπισης της κρίσης στο Μάλι στις αρχές του 2013.
Mali: The IfS was one of the first instruments the EU was able to deploy as part of the wider EU response effort to the crisis in Mali in early 2013.
Μάλις των ίππων,
Glanders
Μάλιστα έχει ήδη υπολογιστεί 3 ποιο θα μπορούσε να είναι το ανώτατο όριο.
Calculations have even been made3 as to the potential upper limit.
Μάλιστα από δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν σε 6 διαφορετικά μοντέλα ηλεκτροκίνητων και ηλεκτρικών-υβριδικών οχημάτων4 προέκυψε ότι σε υψηλότερες ταχύτητες (50 km/h) η μέση ηχοστάθμη αυτών των οχημάτων άγγιζε τα 68,3 db(A), ανώτερη δηλαδή των 68 dB(A) που παράγουν τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης βάσει του νέου κανονισμού.
In fact, a test carried out on six different electric and electric-hybrid models currently on the market4 has shown that at higher speeds (50 km/h) the average noise made by these cars is 68.3 db(A), i.e. higher than the 68 dB(A) set by the new regulation for cars with internal combustion engines.
Μάλιστα από δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν σε 6 διαφορετικά μοντέλα ηλεκτροκίνητων και ηλεκτρικών-υβριδικών οχημάτων5 προέκυψε ότι σε υψηλότερες ταχύτητες (50 km/h) η μέση ηχοστάθμη αυτών των οχημάτων άγγιζε τα 68,3 db(A), ανώτερη δηλαδή των 68 dB(A) που παράγουν τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης βάσει του νέου κανονισμού.
In fact, a test carried out on six different electric and electric-hybrid models currently on the market5 has shown that at higher speeds (50 km/h) the average noise made by these cars is 68.3 db(A), i.e. higher than the 68 dB(A) set by the new regulation for cars with internal combustion engines.
Μάλιστα αυτό αποτελεί σημαντική πτυχή της οικογενειακής πολιτικής.
This is in fact an important aspect of family policy;
Μάλιστα η ΕΕ έχει ήδη αρχίσει να επεκτείνει τις διμερείς εμπορικές συμφωνίες που διατηρεί με πολλούς εμπορικούς εταίρους, εν μέρει λόγω των δυσκολιών στις πολυμερείς συνομιλίες, αλλά και λόγω των ταχύτατων αλλαγών, για παράδειγμα στις αγορές τροφίμων και ενέργειας.
Indeed, the EU has started to extend the bilateral trade agreements it has with many trading partners, partly because of the difficulties with the multilateral talks, but also because of the rapid changes, for example in food and energy markets.