natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η πολιτική καταναλωτών της ΕΕ αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της πολιτικής προσέγγισης στην οποία βασίζεται το ευρωπαϊκό κοινωνικό μοντέλο.
EU consumer policy is an integral part of the political approach underpinning the European model of society.
Η πολιτική καταπίεση, οι εθνικιστικές διαμάχες, οι φραγμοί στη θρησκευτική ελευθερία, οι διώξεις κατά των γυναικών, η οικονομική εξαθλίωση, η κοινωνική ανισότητα, η παραβίαση των ανθρώπινων και των πολιτικών δικαιωμάτων συνδέονται στενά.
Causes such as political repression, ethnic conflicts, obstacles to freedom of worship, persecution of women, economic hardship, social injustice, violation of civic and human rights, are in some respects closely intertwined.
Η πολιτική κινήτρων εγκατάστασης με ευρωπαϊκό προσανατολισμό ασκείται στους ακόλουθους τομείς:
A Community-orientated location policy would cover the following areas:
Η πολιτική κινητικότητας
A policy of mobility
Η πολιτική κοινωνικής μέριμνας της Επιτροπής χρειάζεται επίσης γενική επανεξέταση.
The Commission’s social policy is also in need of an overhaul.
Η πολιτική κοινωνικής προστασίας εμπίπτει σε μεγάλο βαθμό στην αρμοδιότητα των κρατών μελών σύμφωνα με την αρχή της επικουρικότητας.
Social protection policy is largely the responsibility of individual Member States in accordance with the principle of subsidiarity.
Η πολιτική κοινωνικής πρόνοιας παρουσιάζει σημαντικές ελλείψεις, γεγονός που αντανακλάται μεταξύ άλλων στο εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο γεννήσεων (1,09 ανά γυναίκα σε σύγκριση με τον ήδη χαμηλό μέσο όρο της ΕΕ που είναι 1,45).
There are major shortcomings in social welfare policy, as reflected among other things in the very low birthrate: 1.09 per woman, against the EU's already low average of 1.45.
Η πολιτική κοινωνικής πρόνοιας περιλαμβάνει μορφές στήριξης τις οποίες διαχειρίζονται οι τοπικές αρχές και που βασίζονται σε έλεγχο απορίας.
The social welfare policy includes means-tested forms of assistance which are managed by the local authorities.
Η πολιτική κοινωνικής πρόνοιας της Επιτροπής πρέπει να επανεξεταστεί με βάση τους ακόλουθους στόχους:
The Commission’s social policy needs to be rethought in view of the following objectives:
Η πολιτική κρατικών ενισχύσεων αντιμετωπίζει σήμερα νέες προκλήσεις που απαιτούν τη λήψη μέτρων.
There are new challenges facing state aid policy at this moment, which call for action.
Η πολιτική κρατικών ενισχύσεων διασφαλίζει τον ανταγωνισμό στην ενιαία αγορά και συνδέεται στενά με πολλούς στόχους κοινού ενδιαφέροντος, όπως οι υπηρεσίες γενικού οικονομικού συμφέροντος, η περιφερειακή και κοινωνική συνοχή, η απασχόληση, η έρευνα και ανάπτυξη, η προστασία του περιβάλλοντος και η προστασία και προώθηση της πολιτιστικής πολυμορφίας.
State aid policy safeguards competition in the Single Market and it is closely linked to many objectives of common interest, like services of general economic interest, regional and social cohesion, employment, research and development, environmental protection and the protection and promotion of cultural diversity.
Η πολιτική κρατικών ενισχύσεων μπορεί να συμβάλει σε μια θετική εξέλιξη, εμποδίζοντας την επιζήμια «κούρσα» επιχορηγήσεων μεταξύ των περιφερειών, και δημιουργώντας τα σωστά κίνητρα για την ανάπτυξη και την απασχόληση, στις λιγότερο ανεπτυγμένες περιοχές και αλλού.
State aid policy can contribute to such a positive outcome, by preventing a damaging subsidy race between regions, and by creating the right incentives for growth and jobs, in the least-developed regions and elsewhere.
Η πολιτική κρατικών ενισχύσεων μπορεί να συμβάλει ώστε η οικονομία να γίνει πιο καινοτόμος, με διατήρηση του ανταγωνισμού στην αγορά προϊόντων ως κινητήριας δύναμης για την καινοτομία και ταυτόχρονη προώθηση ενός πλαισίου κανόνων που θα διευκολύνει τον σχεδιασμό αποτελεσματικών κρατικών ενισχύσεων για την καινοτομία από τα κράτη μέλη.
State aid policy can contribute to a more innovative economy, both by preserving product market competition as a driver of innovation, and by putting forward a framework of rules that facilitates the design of effective State aid for innovation by Member States.
Η πολιτική κρατικών ενισχύσεων της Επιτροπής στον τομέα της ενέργειας
Commission’s state aid policy in the energy sector
Η πολιτική λιτότητας προκαλεί σε πολλές χώρες κοινωνική αναταραχή και προάγει αντιευρωπαϊκά ή εθνικιστικά συναισθήματα.
Austerity policy is generating social unrest in a number of countries, and is promoting anti-European and nationalist feeling.
Η πολιτική λιτότητας, από μόνη της, δεν αποτελεί λύση· αντιθέτως, ενέχει τον κίνδυνο να βυθίσει την Ευρώπη σε περίοδο ύφεσης.
Austerity policy alone is not a solution and risks pushing Europe headlong into a period of recession.
Η πολιτική λύση του οικείου κράτους μέλους για τις ανισορροπίες πρέπει να είναι έγκαιρη και να χρησιμοποιεί όλα τα διαθέσιμα μέσα πολιτικής τα οποία ελέγχουν οι δημόσιες αρχές.
The policy response of the Member State concerned to imbalances should be timely and should use all available policy instruments under the control of public authorities.
Η πολιτική με βάση την τήρηση ορισμένων προϋποθέσεων πρέπει να στοχεύει πρώτα στην αντιμετώπιση των υφιστάμενων ανισορροπιών στο πάσχον κράτος μέλος για να εξασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία της ΟΝΕ.
Policy conditionality must aim first at tackling the underlying imbalances in the affected Member State to ensure a smooth functioning of EMU.
Η πολιτική με θέμα τις πρώτες ύλες πρέπει να αποτελέσει αναπόσπαστο μέρος της ενωσιακής βιομηχανικής πολιτικής.
The raw material policy must form an integral component of the EU industrial policy.
Η πολιτική μετά το 2014 – απόφαση ως προς την πορεία πλεύσης: προς τα πού πρέπει να πορευθεί η ΚΓΠ;
Agricultural policy after 2014: a strategic decision on the future direction of the CAP
Η πολιτική μετάβαση και η διαδικασία εκδημοκρατισμού
The political transition and the democratization process
Η πολιτική μετανάστευσης ειδικότερα πρέπει να διαμορφώνεται σε στενή συνεργασία με τις χώρες προέλευσης, κυρίως μέσω της κυκλικής μετανάστευσης και της καλύτερης διαχείρισης των μεταναστών και των πόρων που δημιουργεί, προκειμένου να βοηθηθούν οι χώρες αυτές να αναπτυχθούν και να αποφύγουν την απώλεια των ανθρώπινων πόρων τους.
Immigration policy in particular should be conducted in close cooperation with the countries of origin, not least through circular migration and better management of diasporas and the resources they generate, so that countries of origin could be helped to develop themselves and would not be deprived of their human resources.
Η πολιτική μετανάστευσης και η πολιτική ασύλου είναι αλληλένδετες, παρόλα αυτά, η ΕΟΚΕ θεωρεί ορθό να εφαρμοστεί η ανοιχτή μέθοδος συντονισμού ανεξάρτητα από τις ανάγκες της μεταναστευτικής πολιτικής και της πολιτικής ασύλου.
Although asylum policy and immigration policy are closely connected, the Committee feels that the open coordination method should be modulated to reflect the requirements of immigration policy on the one hand, and of asylum policy on the other.
Η πολιτική μετανάστευσης και η πολιτική ασύλου είναι αλληλένδετες.
Asylum and immigration policy are closely connected.
Η πολιτική μεταρρυθμίσεων της Κίνας θα είναι στρατηγικής σημασίας για την ικανοποίηση των κριτηρίων όσον αφορά τη χορήγηση του ΚΟΑ.
China's policy of reform will be instrumental in fulfilling the technical criteria for granting MES.
Η πολιτική μεταρρύθμιση χαρακτηρίζεται, επίσης, από την απουσία μαζικής και ομοιογενούς εσωτερικής αντίθεσης.
Political reform is also determined by the lack of widespread, organized internal opposition.
Η πολιτική μεταρρύθμιση ωστόσο στην πλειονότητα των χωρών της Μεσογείου δεν έχει ακόμη προχωρήσει όσο σύντομα θα ήταν επιθυμητό.
Yet political reform in the majority of the countries of the Mediterranean has not progressed as quickly as desired.
Η πολιτική μεταφορών
Transport Policy
Η πολιτική μεταφορών έχει εμφανείς επιπτώσεις στην εδαφική συνοχή με αντίκτυπο στον τόπο της οικονομικής δραστηριότητας και στην οικιστική δομή.
Transport policy has obvious implications for territorial cohesion through its effect on the location of economic activity and the pattern of settlements.
Η πολιτική μεταφορών αποσκοπεί στην προώθηση οικονομικώς και περιβαλλοντικώς αποδοτικών, ασφαλών και αξιόπιστων μεταφορών εντός και εκτός της εσωτερικής αγοράς, ενώ σκοπός της πολιτικής ΔΕΔ-Μ είναι να εξασφαλιστεί ότι οι μεταφορές εκτελούνται με τη μέγιστη αποτελεσματικότητα, βασίζονται σε ενοποιημένη και καινοτόμο υποδομή που συμβαδίζει με τις τεχνολογικές εξελίξεις στους τομείς της ενέργειας, της υποδομής και των οχημάτων3.
While transport policy aims to promote economically and environmentally efficient, safe and secure transport services within the internal market and beyond, TEN-T policy needs to ensure that they operate to best effect, based on an integrated and innovative infrastructure that keeps pace with technological developments in the energy, infrastructure and vehicle3 sectors.
Η πολιτική μεταφορών αποτελεί έναν από τους βασικότερους παράγοντες ανάπτυξης των περιφερειακών περιοχών της Ε.
Transport policy is one of the most basic growth factors for the EU's peripheral regions.
Η πολιτική μεταφορών αποτελεί σε αυτό το σημείο ένα καλό παράδειγμα για τα ανωτέρω.
Transport policy is a good case in point.
Η πολιτική μεταφορών είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ενεργειακή πολιτική λόγω των κοινών τους στόχων: μείωση των εκπομπών CO2 και μετριασμός της εξάρτησης της ΕΕ από τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων22.
Transport policy is closely intertwined with energy policy, on the basis of common objectives: lowering CO2 emissions and reducing EU import dependency on fossil fuels22.
Η πολιτική μεταφορών και τα προγράμματά της οφείλουν πάντα να εξασφαλίζουν ικανοποιητική κάλυψη των βασικών συγκοινωνιακών αναγκών.
Transport policy and programmes still have to provide for basic transport needs to be met satisfactorily.
Η πολιτική μεταφορών οφείλει να λαμβάνει το φαινόμενο αυτό σε μεγαλύτερο βαθμό υπόψη από ό,τι συνέβαινε στο παρελθόν.
Transport-policy should pay greater attention to this development than it has done hitherto.
Η πολιτική μεταφορών πρέπει να αποτελέσει αναπόσπαστο τμήμα μιας χωροταξικής πολιτικής που να επιδιώκει να περιορίσει την αύξηση των μεταφορών και να ανταποκριθεί στην παρούσα ζήτηση προτείνοντας όσο το δυνατόν πιο φιλοπεριβαλλοντικά μέσα μεταφοράς.
Transport policy must become an integral part of a spatial development policy aimed at minimising the generation of new, additional traffic and managing existing traffic with the most environmentally friendly transport modes possible.
Η πολιτική μεταφορών πρέπει να αποτελέσει προτεραιότητα για την ανάληψη δράσης δεδομένου ότι οι μεταφορές απορροφούν πάνω από το 30% της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας (σχετικό: Πρόγραμμα δράσης για τη βελτίωση της ενεργειακής αποτελεσματικότητας στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα).
Transport policy must be a priority for action as transport absorbs over 30% of total final energy consumption (ref: Action plan to improve energy efficiency in the European Community).
Η πολιτική μεταφορών πρέπει να συμβάλλει στην επίτευξη των στόχων της ευρωπαϊκής ενεργειακής πολιτικής, όπως αυτή εκτίθεται στα συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου το Μάρτιο του 2006, ιδίως όσον αφορά την ασφάλεια εφοδιασμού και την αειφορία.
Transport policy must contribute to achieving the objectives of European energy policy as laid down in the conclusions of the European Council of March 2006, in particular as regards security of supply and sustainability.
Η πολιτική μεταφορών στα Δυτικά Βαλκάνια
Transport policy in the Western Balkans
Η πολιτική μεταφορών στα Δυτικά Βαλκάνια (1ο εξάμηνο 2010)
Transport policy in the Western Balkans (1st half of 2010)
Η πολιτική μεταφορών στα Δυτικά Βαλκάνια (γνωμοδότηση πρωτοβουλίας)
Transport policy in the Western Balkans (own-initiative opinion)
Η πολιτική μεταφορών στα Δυτικά Βαλκάνια.
Transport Policy in the Western Balkans.
Η πολιτική μεταφορών στα δυτικά Βαλκάνια
Transport policy in the Western Balkans
Η πολιτική μεταφορών στα δυτικά Βαλκάνια  (A-9) (REX-Φεβρουάριος 2010)
Transport policy in the Western Balkans (A-9) (REX-February 2010)
Η πολιτική μεταφορών στα δυτικά Βαλκάνια (REX)·
Transport Policy in the Western Balkans (REX)
Η πολιτική μεταφορών στοχεύει στην ανάπτυξη ενός ενοποιημένου συστήματος μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα, συμπεριλαμβανομένων όλων των ειδών των τρόπων μεταφοράς.
Transport policy aims to develop an integrated transport system in the European Community, inclusive of all transport modes.
Η πολιτική μεταφορών της Ένωσης αντιμετωπίζει την πρόκληση της διαμόρφωσης κατάλληλου πλαισίου για τις αναγκαίες μεταφορές, το οποίο να είναι φιλικό προς το περιβάλλον – και την κοινωνία – και ταυτόχρονα να διασφαλίζει την παράλληλη και ορθολογική χρήση των διαφόρων μεταφορικών μέσων (σιδηρόδρομοι, αυτοκινητόδρομοι, πλωτοί οδοί,…).
The challenge facing EU transport policy is thus to provide an appropriate framework for the requisite transportation that also is also environmentally - and socially - compatible and ensures that the various transport modes (rail, road, water etc.) are used sensibly side-by-side.
Η πολιτική μεταφορών της Ένωσης βρίσκεται στο επίκεντρο της στρατηγικής της ΕΕ για την αειφόρο ανάπτυξη και της ατζέντας της Λισαβόνας για την ανάπτυξη και την απασχόληση.
The Union's transport policy is at the heart of the EU Sustainable Development Strategy and the Lisbon agenda for growth and jobs.
Η πολιτική μεταφορών της ΕΕ επικεντρώνεται σε διάφορες πρωτοβουλίες στο πεδίο αυτό, όπως η πρόταση οδηγίας για τους διαδρόμους σιδηροδρομικών εμπρευματικών μεταφορών και η πολιτική για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό.
EU transport policy focuses on a range of initiatives in the field, including the Freight Logistics Action Plan, the proposal for a Directive on Rail Freight Corridors and the Single European Sky policy.
Η πολιτική μεταφορών της ΕΕ στοχεύει στην παροχή υψηλού επιπέδου κινητικότητας στο κοινό και τις επιχειρήσεις σε όλη την Ένωση, με παράλληλη προστασία του περιβάλλοντος από τις αρνητικές επιπτώσεις των μεταφορών.
The EU transport policy aims to offer a high level of mobility to people and business throughout the Union, while at the same time protecting the environment from the negative effects of transport.
Η πολιτική μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης πρέπει να αποτελέσει, αναμφίβολα, μία από τις κεντρικές προτεραιότητες στο πλαίσιο της πολιτικής της ΕΕ για την βιώσιμη ανάπτυξη και τις κλιματικές μεταβολές.
The EU's transport policy must certainly be one of the key areas of action in future as part of the EU's sustainability and climate protection policy.
Η πολιτική μεταφορών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας έχει ως μέλημα την ανάπτυξη και τη βελτιστοποίηση της υποδομής μεταφορών και τη διασφάλιση της καλής διοίκησης από άποψη ποιότητας, αξιοπιστίας, ευελιξίας και πελατοστρέφειας.
The European Community's transport policy is concerned with developing and optimising transport infrastructure and ensuring its sound management in terms of quality, reliability, flexibility and customer orientation.
Η πολιτική μεταφορών της Ευρώπης χαρακτηρίστηκε από την απελευθέρωση και την εναρμόνιση επί σειρά ετών.
Europe’s transport policy has been characterised by liberalisation and harmonisation over the years.
Η πολιτική μηδενικής ανοχής στη βία προστατεύει τους επιβάτες και τους εργαζομένους και συμβάλει στην ελκυστικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών.
A policy based on zero tolerance against violence protects passengers and workers and helps to make public transport more attractive.
Η πολιτική μηδενικής ανοχής στη βία προστατεύει τους επιβάτες και τους εργαζομένους, και συμβάλει στην ελκυστικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών.
A policy based on zero tolerance against violence protects passengers and workers and helps to make public transport more attractive.
Η πολιτική μπορεί να είναι βιώσιμη μόνον όταν η τεχνολογία είναι σε θέση να παράγει τη δεύτερη γενιά βιοκαυσίμων.
The policy may only be fully viable when technology finally delivers the second generation of bio-fuels
Η πολιτική μπορεί να συμβάλει στην αύξηση των επιπέδων επιχειρηματικότητας.
Policy can contribute to boosting levels of entrepreneurship.
Η πολιτική μπορεί, κατ’ εξαίρεση, να μην περιλαμβάνει αναλογία, σε περίπτωση εξαιρετικών περιστάσεων.
The policy may exceptionally be without a ratio in case of exceptional circumstances.
Η πολιτική ναυπηγικής στην Ευρώπη στο παρελθόν εστιάστηκε κυρίως σε κρατικές επιχορηγήσεις χωρίς μια αποτελεσματική βιομηχανική προσέγγιση.
European shipbuilding policy in the past mainly involved state subsidies, without an effective industrial approach.
Η πολιτική νεολαίας αφενός αποτελεί το μέσο συντονισμού των διαφόρων επιμέρους μέτρων που λαμβάνονται σε όλα τα επίπεδα προκειμένου να εξυπηρετηθούν τα συμφέροντα των νέων και αφετέρου διασφαλίζει τη συμμετοχή των νέων στη διαμόρφωση της κοινωνικής, οικονομικής, πολιτικής και πολιτιστικής ζωής.
At all levels, youth policy co-ordinates measures to serve the interests of youth, and integrates young people to shape social, economic, political and cultural life.
Η πολιτική νεολαίας είναι μία διατομεακή ολοκληρωμένη πολιτική που απευθύνεται στους νέους, βασίζεται στους νέους και αποσκοπεί στην ικανοποίηση των αναγκών τους.
Youth policy is in an integrated cross-sectoral policy aimed at young people, with young people and starting from the needs of young people.
Η πολιτική νεολαίας θα πρέπει να διαπνέεται από το ίδιο πνεύμα που διαπνέει και τις δεσμεύσεις που έχουν αναληφθεί σε κοινοτικό επίπεδο κατά τα τελευταία έτη, να αντιμετωπίζει τους νέους ως πόρο που μπορεί να συμβάλει στην ανάπτυξη της κοινωνίας και να έχει ως βασικό στόχο την παροχή προς όλους τους νέους της ΕΕ της δυνατότητας να καταστούν "ενεργοί, ελεύθεροι και υπεύθυνοι πολίτες"7.
Youth policy must embody the spirit of the commitments made at Community level to young people over recent years, value them as a resource to society and provide them with opportunities to become “active, free and responsible citizens”7.
Η πολιτική νεολαίας θεωρείται ως «διατομεακή ολοκληρωμένη πολιτική» που στοχεύει στη «βελτίωση και [την] ανάπτυξη των συνθηκών διαβίωσης και της συμμετοχής των νέων στις διαδικασίες αντιμετώπισης μίας ευρείας σειράς κοινωνικών, πολιτιστικών και πολιτικών ζητημάτων που αφορούν τόσο τους ίδιους όσο και άλλες κοινωνικές ομάδες».
Youth policy is considered to be an “integrated cross-sectoral policy” with the aim, “to improve and develop the living conditions and participation of young people by encompassing the whole range of social, cultural and political issues that affect them as well as other groups in society.”
Η πολιτική νεολαίας σε επίπεδο ΕΕ έχει ως στόχο "να προωθήσει τη συνεργασία στον τομέα της νεολαίας, προκειμένου να ενισχυθεί η ευρωπαϊκή συνείδηση των νέων και να ληφθεί υπόψη η επιθυμία τους να διαδραματίσουν ενεργό ρόλο στην οικοδόμηση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας"4.
co-operation in the field of youth, so as to reinforce young people's consciousness of belonging to Europe and take account of their wish to play a positive role in the building of the European Community"4.
Η πολιτική νεολαίας στην Ευρωπαϊκή ΄Ενωση
Youth policy in the European Union
Η πολιτική νεολαίας, είναι εξ ορισμού μία οριζόντια πολιτική, στο πλαίσιο της οποίας διασφαλίζεται η ανάληψη συνεκτικών και συντονισμένων ενεργειών μεταξύ διαφόρων τομέων πολιτικής και διοικήσεων, μέσω της υλοποίησης ολοκληρωμένων δράσεων.
Youth policy is by definition a horizontal policy where coherent and co-ordinated efforts across different policy and administrative sectors are ensured through integrated actions.
Η πολιτική νομιμότητα απορρέει από τον ορισμό στα πλαίσια της Συνθήκης ενός ειδικού τίτλου με κατάλληλη νομική βάση που θα καθορίζει τη φύση και την εμβέλεια μιας κοινοτικής πολιτικής του τουρισμού, έχοντας προσδιορίσει τους στόχους της.
Political legitimacy derives from the insertion in the Treaty of a specific Title containing an adequate legal basis that defines the nature, scope and objectives of a Community tourism policy.
Η πολιτική νομισματικής σταθεροποίησης στην Σλοβενία υπήρξε μέχρι τώρα επιτυχής.
Monetary stabilization has so far been successful in Slovenia.
Η πολιτική οικολογικών δημόσιων συμβάσεων της ΕΕ για δημόσιους φορείς και το αναθεωρημένο οικολογικό σήμα της ΕΕ70 εντάσσονται σε αυτό το σχέδιο.
An EU Green public procurement policy for public bodies and the revised EU Eco-label70 are part of this.
Η πολιτική οικονομικής, κοινωνικής και εδαφικής συνοχής συμβάλλει επίσης άμεσα στην εκδήλωση της ευρωπαϊκής αλληλεγγύης.
The economic, social and territorial cohesion policy also contributes directly to development of European solidarity.
Η πολιτική ολοκλήρωση δεν σημαίνει πάντα μείωση των διαφορών σε ό,τι αφορά τα εισοδήματα και το βιοτικό επίπεδο.
Political integration does not always mean a reduction in differences in levels of income and living standards.
Η πολιτική ολοκλήρωση της Ευρώπης επηρεάζει άμεσα την εμφάνιση της Κοινότητας απέναντι σε τρίτες χώρες ως ανεξάρτητη ενότητα.
European Political Union is important for the Community's relations with third countries as an independent entity.
Η πολιτική ολοκληρωμένης πρόληψης και ελέγχου της ρύπανσης αποτελεί στοιχείο του ευρύτερου θέματος της ρύπανσης που συνδέεται με την παραγωγή, τη χρήση, και τη διάθεση.
IPPC is one element in the wider issue of pollution associated with production, use and disposal.
Η πολιτική οφείλει, στηριζόμενη στη διαβούλευση με την οργανωμένη κοινωνία των πολιτών και τη συμμετοχή των σχετικών οργανώσεων, η πολιτική πρέπει να δημιουργεί κατάλληλο κλίμα για την πραγματοποίηση των αναγκαίων επενδύσεων.
The framework for a climate conducive to such investments must be created by policymakers on the basis of consultation with – and the participation of – organised civil society.
Η πολιτική οφείλει, στηριζόμενη στη διαβούλευση με την οργανωμένη κοινωνία των πολιτών και τη συμμετοχή των σχετικών οργανώσεων, να δημιουργεί κατάλληλο κλίμα για την πραγματοποίηση  σχετικών επενδύσεων.
The framework for a climate conducive to such investments must be created by policymakers on the basis of consultation with – and the participation of – organised civil society.
Η πολιτική πίεση προς την ΕΕ για να μη συνεχιστεί το άνοιγμα προς τον ανταγωνισμό από την Κίνα αναμένεται να αυξηθεί εάν τα προβλήματα αυτά δεν αντιμετωπιστούν, όπως συμβαίνει ήδη στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Political pressure in the EU to resist further openness to Chinese competition is likely to increase if these problems are not addressed, as we are already seeing in the United States.
Η πολιτική παρέμβαση είναι ακόμη μεγαλύτερη στην περίπτωση των επίγειων ρ/τ εκπομπών, εξαιτίας της ευρείας χρήσης ραδιοφάσματος, ενός περιορισμένου δημόσιου πόρου, καθώς και της προαναφερθείσας αντίληψης που συνδέει τις επίγειες με τις καθολικές ελεύθερες εναέριες τηλεοπτικές υπηρεσίες.
Policy intervention is even greater in the case of terrestrial broadcasting because of its heavy use of spectrum, a scarce public resource, and the already-cited perception associating terrestrial with universal free-to-air TV services.
Η πολιτική παρέμβαση θα πρέπει να αξιολογείται με βάση το καθορισμένο βασικό σενάριο.
The policy intervention should be evaluated against this defined baseline.
Η πολιτική παρέμβαση μπορεί να προωθήσει τη διαδικασία μετάβασης και πρέπει να εγγυάται αμεροληψία και διαφάνεια προκειμένου να διασφαλίζεται η παροχή γνώσεων για το κοινό και τους χρήστες.
Policy intervention may encourage switchover and must ensure fairness and transparency so that the public and users understand what is going on.
Η πολιτική παρέχει κατάλληλες διαδικαστικές εγγυήσεις για τα εμπλεκόμενα μέρη και εφαρμόζεται με την επιφύλαξη δικαστικών διαδικασιών.
The policy shall provide adequate procedural guaranties for the parties concerned and shall apply without prejudice to any court proceeding.
Η πολιτική παρακολούθησης του Tempus στοχεύει σε μία συνδυαστική προσέγγιση εξ αποστάσεως, επιτόπιας και προληπτικής παρακολούθησης.
The Tempus monitoring policy aims at a combined approach of desk, field and preventive monitoring.
Η πολιτική παραμένει σημαντική για την επίτευξη του στόχου ενεργειακής απόδοσης της ΕΕ μετά το 2020.
The policy has continued relevance in reaching the EU's energy efficiency target beyond 2020.