natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ο μετασχηματισμός του φορέα υλοποίησης από κεντρική μονάδα χρηματοδότησης και συμβάσεων (CFCU - φορέας που έχει θεσπιστεί εντός των δομών του υπουργείου Οικονομικών) σε κεντρικό οργανισμό χρηματοδότησης και συμβάσεων (CFCA - κυβερνητικός οργανισμός) δεν φαίνεται να είχε τα άμεσα προσδοκώμενα αποτελέσματα.
The transformation of the Implementing Agency from the Central Finance and Contracting Unit (CFCU - a body established within the structures of the Ministry of Finance) to the Central Finance and Contracting Agency (CFCA - a government agency) does not seem to have had the immediate effect that was anticipated.
Ο μετασχηματισμός των χωρικών δεδομένων ώστε να συμμορφώνονται με τα κοινά μοντέλα δεδομένων παρουσιάζει τις μεγαλύτερες προκλήσεις.
Transforming spatial data to conform to common data models is the most challenging task.
Ο μετασχηματισμός χρειάζεται ένα πλαίσιο πολιτικής που δημιουργεί ισότιμους όρους ανταγωνισμού, όπου η καινοτομία και η αποδοτικότητα των πόρων επιβραβεύονται, δημιουργώντας οικονομικές ευκαιρίες και βελτιώνοντας την ασφάλεια εφοδιασμού, μέσω του επανασχεδιασμού προϊόντων, της βιώσιμης διαχείρισης των περιβαλλοντικών πόρων, της ευρύτερης επαναχρησιμοποίησης, ανακύκλωσης και υποκατάστασης υλικών και της εξοικονόμησης πόρων.
Transformation will need a policy framework that creates a playing field, where innovation and resource efficiency are rewarded, creating economic opportunities and improved security of supply through product redesign, sustainable management of environmental resources, greater reuse, recycling and substitution of materials and resource savings.
Ο μετατροπέας διαφοράς πίεσης έχει κλίμακα ± 500 Pa ή μικρότερη.
The differential pressure transducer shall have a range of ± 500 Pa or less.
Ο μεταφερόμενος εξοπλισμός υπό πίεση πρέπει να φέρει σήμανση που να αποδεικνύει ότι συμμορφώνεται με την οδηγία 2008/68/EΚ και την παρούσα οδηγία, ώστε να εξασφαλίζεται η ελεύθερη κυκλοφορία και χρήση του.
Transportable pressure equipment should bear a mark indicating its compliance with Directive 2008/68/EC and this Directive to ensure its free movement and use.
Ο μεταφορέας  που δρομολογεί συμπληρωματικά οχήματα πρέπει να γνωστοποιήσει στην αρχή που εκδίδει τις άδειες, κάθε αλλαγή του αριθμού των εν υπηρεσία οχημάτων."
A carrier providing additional vehicles must notify any change in the number of vehicles in operation to the authority issuing the licence.
Ο μεταφορέας ή ο παραλήπτης των εμπορευμάτων που αποδέχεται τα εμπορεύματα γνωρίζοντας ότι κυκλοφορούν στο πλαίσιο καθεστώτος κοινοτικής διαμετακόμισης υποχρεούται, επίσης, να προσκομίζει άθικτα τα εμπορεύματα στο τελωνείο προορισμού εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας και να τηρεί τα μέτρα εξακρίβωσης της ταυτότητας που έχουν θεσπίσει οι αρμόδιες αρχές.
A carrier or recipient of goods who accepts goods knowing that they are moving under the Community transit procedure shall also be responsible for presentation of the goods intact at the customs office of destination within the prescribed time limit and in compliance with the measures taken by the customs authorities to ensure their identification.
Ο μεταφορέας δεν έχει καμία υποχρέωση να διερευνήσει την ακρίβεια ή την ανεπάρκεια αυτών των πληροφοριών ή εγγράφων.
The carrier is under no obligation to enquire into the correctness or sufficiency of such information or documents.
Ο μεταφορέας δεν έχει το δικαίωμα να επικαλεσθεί τα όρια ευθύνης που καθορίζονται στα άρθρα 7, 8 και στο άρθρο 10, παράγραφος 1, αν αποδειχθεί ότι η ζημία προκλήθηκε από πράξη ή παράλειψη του μεταφορέα που έγινε με πρόθεση να προξενηθεί η ζημία αυτή, ή από αμέλεια με τη γνώση ότι τέτοια ζημία θα μπορούσε πιθανότατα να προκληθεί.
The carrier shall not be entitled to the benefit of the limits of liability prescribed in Articles 7 and 8 and paragraph 1 of Article 10, if it is proved that the damage resulted from an act or omission of the carrier done with the intent to cause such damage, or recklessly and with knowledge that such damage would probably result.
Ο μεταφορέας δεν είναι υπεύθυνος για την απώλεια ή φθορά χρημάτων, διαπραγματεύσιμων χρεογράφων, χρυσού, ασημικών, κοσμημάτων, διακοσμητικών αντικειμένων, έργων τέχνης, ή άλλα τιμαλφών, εκτός από τις περιπτώσεις που αυτά παραδόθηκαν στον μεταφορέα με ρητή συμφωνία για τη φύλαξή τους οπότε ο μεταφορέας ευθύνεται μέχρι του ορίου που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 3, εκτός εάν συμφωνήθηκε υψηλότερο όριο ευθύνης σύμφωνα με το άρθρο 10 παράγραφος 1.
The carrier shall not be liable for the loss of or damage to monies, negotiable securities, gold, silverware, jewellery, ornaments, works of art, or other valuables, except where such valuables have been deposited with the carrier for the agreed purpose of safe-keeping in which case the carrier shall be liable up to the limit provided for in paragraph 3 of Article 8 unless a higher limit is agreed upon in accordance with paragraph 1 of Article 10.
Ο μεταφορέας δεν είναι υπεύθυνος για τις ζημίες που προκαλούνται βάσει της παραγράφου 1 του άρθρου 17, οι οποίες υπερβαίνουν για κάθε επιβάτη τις 100.000 Ειδικών Τραβηκτικών Δικαιωμάτων, εφόσον αποδείξει ότι:
The carrier shall not be liable for damages arising under paragraph 1 of Article 17 to the extent that they exceed for each passenger 100 000 Special Drawing Rights if the carrier proves that:
Ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος για τη ζημία που επήλθε ως αποτέλεσμα του θανάτου ή της σωματικής βλάβης επιβάτη λόγω ναυτικού συμβάντος, στο βαθμό που η ζημία αυτή σε σχέση με τον εν λόγω επιβάτη δεν υπερβαίνει σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση τις 250.000 μονάδες υπολογισμού, εκτός εάν ο μεταφορέας αποδείξει ότι το συμβάν:
For the loss suffered as a result of the death of or personal injury to a passenger caused by a shipping incident, the carrier shall be liable to the extent that such loss in respect of that passenger on each distinct occasion does not exceed 250 000 units of account, unless the carrier proves that the incident:
Ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος για τη ζημία που προκληθεί εξ αιτίας καθυστέρησης της αεροπορικής μεταφοράς επιβατών, αποσκευών ή φορτίου.
The carrier is liable for damage occasioned by delay in the carriage by air of passengers, baggage or cargo.
Ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος για τη ζημία που προκληθεί σε περίπτωση θανάτου ή σωματικού τραυματισμού επιβάτη υπό τον μόνο όρο ότι το δυστύχημα που προκάλεσε τον θάνατο ή τον τραυματισμό σημειώθηκε όταν ο επιβάτης ήταν ήδη επιβιβασμένος στο αεροσκάφος ή κατά τη διάρκεια της επιβίβασης ή της αποβίβασης.
The carrier is liable for damage sustained in case of death or bodily injury of a passenger upon condition only that the accident which caused the death or injury took place on board the aircraft or in the course of any of the operations of embarking or disembarking.
Ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος για τη ζημία που προκληθεί σε περίπτωση καταστροφής ή απώλειας, ή βλάβης, αποσκευών που είχαν περάσει από σχετικό έλεγχο υπό τον μόνο όρο ότι το συμβάν που προκάλεσε την καταστροφή, την απώλεια ή την βλάβη σημειώθηκε επί του αεροσκάφους ή κατά τη διάρκεια οιασδήποτε περιόδου κατά την οποία οι ελεγχθείσες αποσκευές ήταν υπό την ευθύνη του μεταφορέα.
The carrier is liable for damage sustained in case of destruction or loss of, or of damage to, checked baggage upon condition only that the event which caused the destruction, loss or damage took place on board the aircraft or during any period within which the checked baggage was in the charge of the carrier.
Ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος για τη ζημία που προκληθεί σε περίπτωση καταστροφής ή απώλειας, ή βλάβης, του φορτίου, υπό τον μόνο όρο ότι το συμβάν που προκάλεσε τη ζημία σημειώθηκε κατά τη διάρκεια της αεροπορικής μεταφοράς.
The carrier is liable for damage sustained in the event of the destruction or loss of, or damage to, cargo upon condition only that the event which caused the damage so sustained took place during the carriage by air.
Ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος για την ακρίβεια του περιεχομένου του εγγράφου.
The transporter shall be responsible for the accuracy of the document.
Ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος, σε σχέση με τη μεταφορά που έχει εκτελεσθεί από τον υποκαθιστόντα τον μεταφορέα, για τις πράξεις και παραλείψεις του υποκαθιστόντος τον μεταφορέα και των υπαλλήλων και πρακτόρων του που ενεργούν στο πλαίσιο της σχέσης εργασίας τους.
The carrier shall, in relation to the carriage performed by the performing carrier, be liable for the acts and omissions of the performing carrier and of his servants and agents acting within the scope of their employment.
Ο μεταφορέας και ο επιβάτης δύνανται να συμφωνήσουν ρητά και εγγράφως υψηλότερα όρια ευθύνης από αυτά που ορίζονται στα άρθρα 7 και 8.
The carrier and the passenger may agree, expressly and in writing, to higher limits of liability than those prescribed in Articles 7 and 8.
Ο μεταφορέας μπορεί να παρέχει τη συνδρομή ο ίδιος ή να αναθέτει με σύμβαση σε έναν ή περισσότερους τρίτους την παροχή της συνδρομής.
A carrier may provide assistance itself or may contract with one or more other parties for the supply of the assistance.
Ο μεταφορέας μπορεί να συνάπτει την εν λόγω σύμβαση ή συμβάσεις με δική του πρωτοβουλία ή κατόπιν αιτήματος, ακόμη και από τη λιμενική αρχή, και λαμβάνοντας υπόψη τις υπάρχουσες υπηρεσίες στον εν λόγω λιμένα.
The carrier may enter into such a contract or contracts on its own initiative or on request, including from a port authority, and taking into account the existing services at the port concerned.
Ο μεταφορέας παρέχει τα δεδομένα που αναφέρονται στο άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο δ).
The carrier shall provide the data listed in Article 14(1)(d).
Ο μεταφορέας που διαθέτει κοινοτική άδεια μπορεί συνεπώς να εκτελεί παρόμοιες μεταφορές στα κράτη μέλη χωρίς να υπόκειται στις διατάξεις που ισχύουν στα εκάστοτε κράτη.
Thus, a carrier in possession of a Community authorization would automatically be able to engage in cabotage in the Member States without being subject to national rules.
Ο μεταφορέας που διαθέτει τα συμπληρωματικά οχήματα πρέπει να είναι κάτοχος της κοινοτικής άδειας που προβλέπεται στο άρθρο 3α.
A carrier providing additional vehicles must hold the Community licence provided for in Article 3(a).
Ο μεταφορέας πρέπει επίσης να λαμβάνει έγγραφο στο οποίο θα αναγράφεται το ύψος του τέλους.
A document indicating the amount of the charge will also have to be delivered to the haulier.
Ο μεταφορέας στο τμήμα 3: «Τόπος προορισμού» του ημερολογίου ταξιδίου τηρεί αντίγραφο του ημερολογίου ταξιδίου αφότου αυτό συμπληρωθεί από το φύλακα στον τόπο προορισμού ή από τον επίσημο κτηνίατρο στο σημείο εξόδου.
The transporter in Section 3: Place of Destination the journey log shall keep a copy of the journey log after it has been filled in by the keeper at the place of destination or by the official veterinarian at the exit point.
Ο μεταφορέας υποβάλλει παραστατικό μεταφοράς στις αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους στην επικράτεια του οποίου έχουν εκφορτωθεί τα προϊόντα, εάν είναι δυνατόν με ηλεκτρονικά μέσα, εντός 24 ωρών από τη φόρτωση.
The transporter shall submit, if possible by electronic means, within 24 hours after the loading, a transport document to the competent authorities of the Member State in whose territory the landing has taken place.
Ο μεταφορέας υποχρεούται να δημοσιεύει το δρομολόγιο της γραμμής, τις στάσεις, το πρόγραμμα των δρομολογίων, τα κόμιστρα και τους άλλους όρους εκμετάλλευσης, εφόσον αυτά δεν καθορίζονται με νόμο, έτσι ώστε οι πληροφορίες αυτές να είναι εύκολα προσιτές σε όλους τους χρήστες.
The carrier shall display the route of the service, the bus stops, the timetable, the fares and the conditions of carriage — insofar as these are not laid down by law — in such a way as to ensure that such information is readily available to all users.
Ο μεταφορέας, από την πλευρά του, υποχρεούται να εξετάσει, με τη βοήθεια των παραδοθέντων από το φορτωτή συνοδευτικών εγγράφων, αν επιτρέπεται η μεταφορά των επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τους όρους των ειδικών διατάξεων περί μεταφοράς.
The carrier in turn shall be required to check, on the basis of the shipping documents provided by the shipper, whether the rules applicable to the relevant mode of transport permit carriage of the dangerous goods.
Ο μεταφορέας, ο οποίος σύμφωνα με την νομοθεσία ενός κράτους μέλους και με το κοινοτικό δίκαιο είναι εγκατεστημένος στο εν λόγω κράτος μέλος και διαθέτει κοινοτική  άδεια, γίνεται δεκτός για την εκτέλεση των μεταφορών αυτών χωρίς να υπόκειται σε ποσοτικούς περιορισμούς.
Any carrier who, in accordance with the laws of a Member State and Community law, is established in that Member State and holds a Community authorization must be permitted to engage in cabotage without quantitative restrictions.
Ο μεταφορές αντιστοιχούν σε 8% των προγραμματισμένων δαπανών.
Transport accounts for 8% of planned spending.
Ο μεταφορές επιτρέπουν την οικονομική ανάπτυξη και τη δημιουργία θέσεων εργασίας: πρέπει να είναι βιώσιμες ενόψει των νέων προκλήσεων που αντιμετωπίζουμε.
Transport enables economic growth and job creation: it must be sustainable in the light of the new challenges we face.
Ο μεταφορτωτής/πελάτης πρέπει να μπορεί να καθορίζει ελεύθερα την προτίμησή του για ένα μέσο μεταφοράς.
The shipper/customer must be able to freely choose the type of transport.
Ο μετεωρολογικός τομέας έχει ήδη καταδείξει ότι, για να εξασφαλιστεί πρόσβαση σε ευρύ φάσμα δεδομένων σε παγκόσμιο επίπεδο, η Ευρώπη θα πρέπει να βρει τη σωστή ισορροπία μεταξύ, αφενός, μιας αυτόνομης ικανότητας γεωσκόπησης και, αφετέρου, της συνεργασίας της με τρίτες χώρες, ειδικότερα για το συντονισμό της υποδομής γεωσκόπησης και για την ανταλλαγή δεδομένων.
The meteorological field has already shown that, to ensure access to a wide range of data at global level, Europe needs to find the right balance between an autonomous Earth observation capacity and engaging in cooperation with third countries, in particular on the coordination of Earth observation infrastructure and the exchange of data.
Ο μετρήσεις του ήχου αξιολογούνται ως συνάρτηση της ταχύτητας του κινητήρα σύμφωνα με το σημείο 3.2.1.
The sound measurements shall be evaluated as function of engine speed according to point 3.2.1.
Ο μετρητής αερίου ή το όργανο για τη μέτρηση της ροής του αέρα αραίωσης τοποθετείται έτσι ώστε η θερμοκρασία εισόδου του αερίου να παραμένει στους 298 Κ ± 5 Κ (25 °C ± 5 °C).
The gas meter or flow instrumentation for the dilution air flow shall be located so that the inlet gas temperature remains at 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C).
Ο μετρητής αερίου ή το όργανο για τη μέτρηση της ροής του δείγματος σωματιδίων τοποθετείται σε αρκετή απόσταση από την αντλία δειγματοληψίας P, ώστε η θερμοκρασία εισόδου του αερίου να παραμένει σταθερή (± 3 Κ), εφόσον δεν χρησιμοποιείται διόρθωση ροής μέσω του FC3.
The gas meter or flow instrumentation for the particulate sample flow shall be located sufficiently distant from the sampling pump P so that the inlet gas temperature remains constant (± 3 K), if flow correction by FC3 is not used.
Ο μετρητής αερίου δεν εκμεταλλεύεται τα μέγιστα επιτρεπόμενα σφάλματα και δεν ευνοεί συστηματικά κανένα συμβαλλόμενο μέρος.
The gas meter shall not exploit the MPEs or systematically favour any party.
Ο μετρητής αερίων διαθέτει διάταξη δοκιμής η οποία επιτρέπει τη διεξαγωγή δοκιμών σε λογικό χρονικό διάστημα.
The gas meter shall have a test element, which shall enable tests to be carried out in a reasonable time.
Ο μετρητής αερίων είναι ικανός να λειτουργεί εγκατεστημένος σε οποιαδήποτε θέση υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή στις οδηγίες εγκατάστασής του.
The gas meter shall be able to be installed to operate in any position declared by the manufacturer in its installation instruction.
Ο μετρητής αερίων ευρίσκεται εντός των ορίων του μέγιστου επιτρεπτού σφάλματος σε κάθε κατεύθυνση ροής ή μόνο στην κατεύθυνση της ροής, όταν αυτό αναγράφεται σαφώς.
The gas meter shall respect the MPE in any flow direction or only in one flow direction clearly marked.
Ο μετρητής από μόνος του δεν επιτυγχάνει πολλά.
The meter alone does not do much.
Ο μετρητής αρχίζει και εξακολουθεί να καταγράφει σε τιμή Un, PF = 1 (πολυφασικός μετρητής με συμμετρικά φορτία) και ρεύμα που ισούται με Ist.
The meter shall start and continue to register at Un, PF = 1 (polyphase meter with balanced loads) and a current which is equal to Ist.
Ο μετρητής δεν εκμεταλλεύεται τα μέγιστα επιτρεπόμενα σφάλματα και δεν ευνοεί συστηματικά κανένα συμβαλλόμενο μέρος.
The meter shall not exploit the MPEs or systematically favour any party.
Ο μετρητής δεν εκμεταλλεύεται το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα και δεν ευνοεί συστηματικά κανένα συμβαλλόμενο μέρος.
The meter shall not exploit the MPE or systematically favour any party.
Ο μετρητής είναι ικανός να λειτουργεί εγκατεστημένος σε οποιαδήποτε θέση, εκτός σαφών αντίθετων υποδείξεων στη σήμανσή του.
The meter shall be able to be installed to operate in any position unless clearly marked otherwise.
Ο μετρητής ηχοστάθμης ή το ισοδύναμο σύστημα μέτρησης, συμπεριλαμβανομένου του αλεξηνέμου που συνιστά ο κατασκευαστής, πρέπει να ανταποκρίνεται τουλάχιστον προς τις προδιαγραφές για τα όργανα Τύπου 1 σύμφωνα με το IEC 60651, δεύτερη έκδοση.
The sound level meter or the equivalent measuring system, including the windscreen recommended by the manufacturer, shall at least meet the requirements of Type 1 instruments in accordance with IEC 60651, second edition.
Ο μετρητής μπορεί να είναι σχεδιασμένος για να λειτουργεί και στις δύο ανωτέρω περιοχές.
The meter may be designed to operate over both ranges.
Ο μετρητής πρέπει να συμμορφώνεται προς το ηλεκτρομαγνητικό περιβάλλον Ε2 και τις πρόσθετες απαιτήσεις των σημείων 4.2 και 4.3.
The meter shall comply with the electromagnetic environment E2 and the additional requirements in 4.2 and 4.3.
Ο μετριασμός της αλλαγής του κλίματος αποτελεί το κλειδί για να προστατεύσουμε την οικονομία μας.
Mitigating climate change is the key to protecting our economy.
Ο μετριασμός των αναμενόμενων επιπτώσεων που θα υποστεί ο οικονομικός τομέας λόγω της διεύρυνσης·
softening the impact of economic discipline and enlargement;
Ο μετριασμός των αναμενόμενων σοκ που θα υποστούν οι οικονομικοί τομείς της Ευρωπαϊκής Ένωσης
softening the impact of economic discipline required by the European Union;
Ο μετριοπαθέστερος στόχος της παρούσας έκθεσης είναι να συμπληρώσει τις ανακοινώσεις αυτές και να ασχοληθεί με τα συγκεκριμένα αιτήματα που παρουσίασε το Συμβούλιο Εσωτερικής Αγοράς, καθώς και να συμπεριλάβει τα σχόλια που έγιναν από τα κράτη μέλη και τα ενδιαφερόμενα μέρη για την ανακοίνωση του Σεπτεμβρίου 2000.
The present Report serves the more limited purpose of complementing these Communications by addressing the specific concerns raised by the Internal Market Council and by taking account of additional comments on the Communication of September 2000 received by Member States and interested parties.
Ο μετρούμενος όγκος απεικονίζεται σε κυβικά μέτρα με το σύμβολο m3.
Metered volume shall be displayed in cubic metre, symbol m3.
Ο μετρούμενος όγκος απεικονίζεται σε κυβικά μέτρα με το σύμβολο m3.
Metered volume shall be displayed in cubic metres, symbol m3.
Ο μετρούμενος όγκος απεικονίζεται σε κυβικά μέτρα.
Metered volume shall be displayed in cubic metres.
Ο μη άμεσος χαρακτήρας αυτών των θετικών επιπτώσεων θεωρείται ως απαραίτητος εξ’ αιτίας των οικονομικών και δημοσιονομικών επιπτώσεων της ενσωμάτωσης στο εσωτερικό δίκαιο και της εφαρμογής της οδηγίας στα οικεία κράτη μέλη.
This not immediate positive effect of the Directive is seen as necessary because of the economic and budgetary consequences of the implementation and application of the Directive in the respective Member States.
Ο μη ανακτήσιμος αυτός φόρος αποτελεί σημαντική πηγή εσόδων για τις φορολογικές διοικήσεις των κρατών μελών.
This non-recoverable tax is a significant source of revenue to the tax administrations of the Member States.
Ο μη ανανεώσιμος χαρακτήρας της εντολής θα ενισχύσει την ανεξαρτησία του ευρωπαίου εισαγγελέα με τον σαφέστερο δυνατό τρόπο5.
The fact that his term could not be renewed would be a very strong safeguard of his independence.71
Ο μη αναστρέψιμος χαρακτήρας της βλάβης δικαιολογεί την προτεραιότητα.
The irreversible character of the harm is a prioritisation factor.
Ο μη δεσμευτικός και ευέλικτος χαρακτήρας της ΣΠΜΚ είναι ένα από τα πλεονεκτήματα του πλαισίου, καθώς δίνει τη δυνατότητα σε κράτη μέλη να συνεργάζονται (σε διαφορετικό βαθμό) για έργα σε χώρες ή περιφέρειες για τις οποίες διαθέτουν ειδική εμπειρογνωμοσύνη.
The non-binding and flexible nature of the GAMM is one of the advantages of the framework, allowing particular MS to cooperate (to various degrees) on work in countries or regions where they have particular expertise.
Ο μη δεσμευτικός χαρακτήρας του Παραρτήματος θα επιτρέψει την απαραίτητη ευελιξία στις διαδικασίες εξακρίβωσης κατά τις όχι πρόσωπο με πρόσωπο χρηματοοικονομικές συναλλαγές.
Such a non-binding character of the annex would allow the necessary flexibility for the procedures of identification in non-face-to-face financial transactions.
Ο μη διαχωρισμός των νεαρών από τα ενήλικα ζώα επισημάνθηκε επίσης για τα βοοειδή.
Mixing of young animals with adults has been reported for cattle.
Ο μη εγκατεστημένος εξοπλισμός ασφάλειας πρέπει να εκτελεί τη λειτουργία ασφαλείας ή λειτουργία σημαντική για την ασφάλεια όπως έχει προβλεφθεί υπό όλες τις προβλέψιμες επιχειρησιακές συνθήκες, εκτός εάν η λειτουργία μπορεί να εκτελεσθεί και με άλλα μέσα.
Non-installed equipment must perform its safety function or function relevant for safety as intended under any foreseeable operating conditions unless that function can also be performed by other means.
Ο μη εγκατεστημένος εξοπλισμός εκτιμάται ότι αντιστοιχεί περίπου στο 20% της κατανάλωσης του τριτογενούς τομέα, λόγω εν μέρει και του μεγάλου μεριδίου που αντιστοιχεί στον εξοπλισμό γραφείου.
Non-installed equipment is estimated to account for around 20% of the tertiary sector´s consumption, due partially to the large share of office equipment.
Ο μη εγκατεστημένος εξοπλισμός πρέπει να σχεδιάζεται κατά τρόπον ώστε να ελαχιστοποιούνται τα σφάλματα που μπορούν να οδηγήσουν στην πρόκληση κινδύνων.
Non-installed equipment must be designed to minimise errors which could contribute to the creation of hazards.
Ο μη εγκατεστημένος εξοπλισμός, είτε λειτουργεί ορθά ή όχι, δεν πρέπει να μειώνει την ασφάλεια, ούτε να επηρεάζει αρνητικά την ορθή λειτουργία των υπόλοιπων συστημάτων, εξαρτημάτων ή εξοπλισμού.
Non-installed equipment, whether functioning properly or improperly, must not reduce safety and must not adversely affect the proper functioning of any other equipment, system or appliance.
Ο μη εγκατεστημένος επαγγελματίας οφείλει να συμμορφώνεται προς τις υποχρεώσεις που καθορίζονται στο άρθρο 10 παράγραφος 3.
Non-established traders shall comply with the requirements set out in Article 10(3).
Ο μη εγκατεστημένος μεταφορέας έχει στη διάθεσή του το όχημα είτε κατά πλήρη κυριότητα, είτε δυνάμει άλλου δικαιώματος, ιδίως δυνάμει συμβάσεως αγοράς με δόσεις, μισθώσεως ή χρηματοδοτικής μισθώσεως (leasing).
The non-resident carrier shall have the vehicle at his disposal either under full ownership or an another basis, inter alia, a hire-purchase, hire or leasing contract.
Ο μη εγκατεστημένος υποκείμενος στο φόρο δηλώνει υποχρεούται να γνωστοποιεί στο κράτος μέλος εγγραφής την έναρξη των δραστηριοτήτων του, ως υποκειμένου στο φόρο, την παύση ή τη μεταβολή αυτών, εφόσον ως αποτέλεσμα έχουν να μην εμπίπτει πλέον στο κατά τρόπο που να μην πληροί πλέον τις απαιτούμενες προϋποθέσεις για την υπαγωγή του στο παρόν ειδικό καθεστώς.
The non–established taxable person shall state to the Member State of identification when he commences or ceases his activity as a taxable person commences, ceases, or changes to the extent that activity in such a way that he no longer qualifies meets the conditions necessary for the use of this special scheme.
Ο μη εγκατεστημένος υποκείμενος στο φόρο καταβάλλει το φόρο προστιθεμένης αξίας ΦΠΑ συγχρόνως με την υποβολή της δήλωσης ΦΠΑ.
The non–established taxable person shall pay the value–added tax VAT when submitting the VAT return.