natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Με τις τροπολογίες 50 και 51 αποσαφηνίζεται ότι οι ΕΡΑ και οι αρμόδιες για τον ανταγωνισμό αρχές έχουν υποχρέωση να αλληλοενημερώνονται με τις πληροφορίες που είναι απαραίτητες για την διεξαγωγή των καθηκόντων τους βάσει της παρούσας οδηγίας, αλλά ότι θα πρέπει να εξασφαλίζεται η τήρηση του απορρήτου σχετικά με τις πληροφορίες αυτές.
Amendments 50 and 51 clarify that there is an obligation on NRAs and competition authorities to provide each other with the information necessary to carry out their tasks under this directive, but that confidentiality of this information must be ensured.
Με τις τροπολογίες 6 και 7 επιδιώκεται να συντομευθούν οι προθεσμίες για τη συμμόρφωση προς τα πρότυπα ποιότητας της οδηγίας.
Amendments 6 and 7 seek to advance the dates for compliance with the quality standards in the directive.
Με τις τροπολογίες 69, 161 και 185 προστέθηκε ένα νέο παράρτημα με λεπτομερή κριτήρια για τις τέσσερις κατηγορίες δριμύτητας των διαδικασιών, τα οποία είχε αρχικά προβλεφθεί να συμπεριληφθούν σε εκτελεστικές πράξεις.
Amendments 69, 161 and 185 introduced a new annex providing detailed criteria for the four severity classes of procedures, criteria which were originally foreseen as part of implementing acts.
Με τις τροπολογίες 7 και 125 προτείνεται να επιβάλλεται η υποχρέωση στις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και στους υπεύθυνους σταθμού, βάσει του κανονισμού αυτού, να βελτιώσουν την πρόσβαση στο τροχαίο υλικό και στους σταθμούς για τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα.
Amendments 7 and 125 propose to oblige railway undertakings and station managers by this regulation to render rolling stock and stations accessible for persons with reduced mobility.
Με τις τροπολογίες 70, 71, 72 (η Επιτροπή πάντως δεν δέχτηκε τον περιορισμό της υποχρέωσης αυτής μέσω των λέξεων “όπου είναι δυνατόν”) και 73, ζητείται η συγκατάθεση του επιβάτη για τις επακόλουθες ενέργειες των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων σε περίπτωση επαναδρομολόγησης και συνέχισης του ταξιδιού, οφειλόμενης σε καθυστέρηση και προτείνονται αρκετές αποσαφηνίσεις σε σχέση με την ad hoc παροχή συνδρομής σε περίπτωση καθυστέρησης.
Amendments 70, 71, 72 (the Commission has however not accepted the limitation of this obligation via the term "where possible") and 73 request passenger consent for consequential action by railway undertakings in case of re-routing and continuation of the journey due to delay and propose several clarifications in relation to ad hoc assistance to be offered in case of delay.
Με τις τροπολογίες 82, 86, 88 και 90 προτείνονται νέα παραδείγματα επιλέξιμων μέτρων βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης, έχουν δε ενσωματωθεί στο παράρτημα III κατά τρόπο αποδεκτό, επειδή ο πίνακας καθίσταται έτσι περιεκτικότερος.
Amendments 82, 86, 88 and 90 propose new examples of eligible energy efficiency improvement measures and are incorporated in Annex III in an acceptable manner because this makes the list more comprehensive.
Με τις τροπολογίες 87 και 126 προτείνονται προσαρμογές όσον αφορά τα καθήκοντα των υπεύθυνων σταθμού, των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων, περιλαμβανομένου του επιβαίνοντος προσωπικού, όσον αφορά τα άτομα μειωμένης κινητικότητας και τη συνδρομή που πρέπει να τους παρασχεθεί.
Amendments 87 and 126 make adjustments to the duties of station managers, railway undertakings including on board train staff as to the Persons with reduced mobility assistance to be provided.
Με τις τροπολογίες 89, 158, 159 και 160 διευκρινίζονται ορισμένες διατάξεις του παραρτήματος για την προστασία των καταναλωτών.
Amendments 89, 158, 159 and 160 specify some provisions of the annex on consumer protection.
Με τις τροπολογίες 91, 95 96, και 97 προτείνονται διευκρινίσεις στη διαδικασία κοινοποίησης από πλευράς των ατόμων μειωμένης κινητικότητας της ανάγκης τους για παροχή ειδικής συνδρομής.
Amendment 91, 95 96, 97 propose clarifications to the notification procedure concerning persons with reduced mobility for specific assistance.
Με τις τροπολογίες 96 και 162 επιδιώκεται η μεταφορά του καταλόγου επαγγελματικών δραστηριοτήτων των μαιών/μαιευτών και των φαρμακοποιών στα άρθρα 38 και 41 αντιστοίχως και, κατά συνέπεια, η κατάργηση των σχετικών παραρτημάτων και η τροποποίηση των σχετικών παραπομπών.
Amendments 96 and 162 transfer the list of professional activities for midwives and pharmacists to Articles 38 and 41 respectively and consequently delete the related annexes and change the references to them.
Με τις τροπολογίες GMDSS του 1988 στη Σύμβαση αυτή καθιερώθηκε το Παγκόσμιο Ναυτιλιακό Σύστημα Κινδύνου και Ασφάλειας που βασίζεται σε γεωστατικούς δορυφόρους και δορυφόρους πολικής τροχιάς.
The 1988 GMDSS Amendments to this Convention introduced the Global Maritime Distress and Safety System based on geostationary and polar orbiting satellites.
Με τις τροπολογίες αυτές απαλείφεται η μνεία των οικονομικών πτυχών στην αιτιολογία 8 και στο άρθρο 13.
These amendments eliminate the reference to economic aspects in recital 8 and in article 13.
Με τις τροπολογίες αυτές αποσαφηνίζεται ή βελτιώνεται το κείμενο του κανονισμού, καθώς ενισχύεται η μνεία της ασφάλειας (1, 9, 11, 19, 31), των ικανοτήτων των αναγνωρισμένων οργανισμών (2, 15, 33, 34), της πρόσληψης ελεγκτών (4), των διεθνών προτύπων (7), της συνεργασίας μεταξύ φορέων παροχής υπηρεσιών (17), της συνεργασίας μεταξύ πολιτικών και στρατιωτικών αρχών (24), της χρήσης των δεδομένων (25).
These amendments clarify or improve the text of the regulation by reinforcing the reference to safety (1, 9, 11, 19, 31), qualification of recognised organisations (2, 15, 33, 34), recruitment of controllers (4), international standards (7), co-operation between service providers (17), co-operation between civil and military authorities (24), use of data (25).
Με τις τροπολογίες αυτές αποσαφηνίζεται ή βελτιώνεται το κείμενο του κανονισμού, καθώς ενισχύεται η μνεία της ασφάλειας και της ανάγκης για διαβουλεύσεις με τα ενδιαφερόμενα μέρη.
These amendments clarify or improve the text of the regulation by reinforcing the reference to safety and the need for consultation of interested parties.
Με τις τροπολογίες αυτές αποσαφηνίζεται ή βελτιώνεται το κείμενο του κανονισμού, καθώς ενισχύεται η μνεία της διαβούλευσης με τους κοινωνικούς παράγοντες (7), των εθνικών αμυντικών αναγκών (8), των αναγκών μεταφορικής ικανότητας (15), της αποτελεσματικότητας των πτήσεων (16), των δεικτών επιδόσεων (18), της ασφάλειας (20, 21) και της έκθεσης προόδου (32).
These amendments clarify or improve the text of the regulation by reinforcing the reference to the consultation of social stakeholders (7), national defence needs (8), capacity needs (15), flight efficiency (16), performance indicators (18), safety (20, 21) and progress reporting (32).
Με τις τροπολογίες αυτές αποσαφηνίζεται ή βελτιώνεται το κείμενο του κανονισμού, καθώς ενισχύεται η μνεία των επιχειρησιακών συνθηκών (38, 44, 54, 62) και της ασφάλειας (45, 52, 53).
These amendments clarify or improve the text of the regulation by reinforcing the reference to operational conditions (38, 44, 54, 62) and safety (45, 52, 53).
Με τις τροπολογίες αυτές αποσαφηνίζεται ο ορισμός «οδηγός» και προστίθεται ορισμός για τη διάρκεια οδήγησης.
These amendments clarify the definition of ‘driver’ and add a definition for driving time.
Με τις τροπολογίες αυτές αποσαφηνίζονται σημεία του αιτιολογικού (αιτιολογική σκέψη 17), ορισμοί (του «μεταφορέα», άρθρο 3 στοιχείο ζ) και διατάξεις για τις καθυστερήσεις (άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο β), σημείο i), άρθρο 19 παράγραφος 1 και άρθρο 19 παράγραφος 1 στοιχείο α), πράγμα που είτε βελτιώνει την ποιότητα του νομοθετικού κειμένου είτε συνιστά βελτιώσεις στο επίπεδο της παρεχόμενης στους επιβάτες προστασίας.
The amendments provide clarifications in recitals (recital 17), definitions (of 'carrier', Art 3 g) and provisions on delays (Art 14 (1) b point I, Art 19 (1) and 19 (1) a), which improve either the quality of the legal text or constitutes improvements in the level of passenger protection.
Με τις τροπολογίες αυτές είχε απαιτηθεί, σε περίπτωση διπλοκρατήσεων, οι διαθέσιμες θέσεις να κατανέμονται σύμφωνα με ενιαία κριτήρια.
The amendments require the allocation of the available places, in the event of overbooking, according to uniform criteria.
Με τις τροπολογίες αυτές ενισχύονται σημαντικά οι απαιτήσεις της πρότασής της.
These considerably strengthen the requirements in its proposal.
Με τις τροπολογίες αυτές εξαιρούνται οι επιβάτες που συμμετέχουν σε οργανωμένα ταξίδια, έτσι ώστε ο κανονισμός θα ίσχυε αποκλειστικά για τους επιβάτες οι οποίοι έχουν αγοράσει μόνον το εισιτήριο μεταφοράς (seat-only).
These exclude passengers on package tours so that the regulation would just apply to seat-only passengers
Με τις τροπολογίες αυτές θεσπίζονται νομικές διατάξεις που αντιβαίνουν τους κανόνες της επιτροπολογίας.
These amendments introduce legal provisions, which run counter to the comitology rules.
Με τις τροπολογίες αυτές καθορίζεται περίοδος ισχύος των αδειών.
These amendments specify a period of duration of authorisations.
Με τις τροπολογίες αυτές οι εργαζόμενοι της ΕΕ θα μπορούν επομένως να εκμεταλλευτούν αποτελεσματικότερα τη δυνατότητά τους για επαγγελματική κινητικότητα.
These amendments will therefore reinforce the ability of EU workers to take advantage of an effective space of professional mobility.
Με τις τροπολογίες αυτές ορίζεται η από κοινού ευθύνη για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων του κανονισμού σε περίπτωση κοινού κωδικού μεταξύ διαφόρων αερομεταφορέων και όταν είναι επιμελητιακώς αδύνατο για τον ταξιδιωτικό πράκτορα να εκπληρώσει αυτές τις υποχρεώσεις.
This establishes shared responsibility for meeting the obligations of the regulation, in the case of code sharing between several carriers and when logistically impossible for a tour operator to fulfil these obligations.
Με τις τροπολογίες αυτές προστίθενται στις αιτιολογικές σκέψεις κάποια χρήσιμα στοιχεία που διευκρινίζουν το πεδίο εφαρμογής και τους στόχους του κανονισμού  προστίθεται επίσης και μια διάταξη που εγγυάται ότι τυχόν εξαιρέσεις από ελέγχους της χρήσεως HCFC είναι περιορισμένης διάρκειας και εγκρίνονται με διαφάνεια.
These amendments include some useful additions to the recitals which clarify the scope and objectives of the Regulation and a provision to ensure that any exemptions to the HCFC use controls are time-limited and authorised transparently.
Με τις τροπολογίες αυτές προτείνεται επίσης ότι το Κοινοβούλιο θα διαθέτει δικαίωμα αρνησικυρίας επί των αποτελεσμάτων των εντολών προς την CEPT, καθώς και επί των μέτρων που λαμβάνονται στο πλαίσιο της διαδικασίας επιτροπολογίας, γεγονός που θα αντέβαινε στη διοργανική συμφωνία επί της επιτροπολογίας.
These amendments also suggest that Parliament be given a veto on the results of mandates to the CEPT and on the measures taken in comitology, which would go against the inter-institutional agreement on comitology.
Με τις τροπολογίες αυτές προτείνεται να διευκρινιστεί στο κείμενο του κανονισμού, στην αιτιολογική σκέψη (10) και στο άρθρο 4 παράγραφος 2 ότι οφείλουν να "εναρμονιστούν" τα τέλη πρόσβασης εθνικού δικτύου για τους παραγωγούς (τέλη "Ζ").
These amendments suggest to specify in the text of the Regulation, in recital 10 and Article 4(2), that national network access charges on generators (“G” charges) shall be “harmonised”.
Με τις τροπολογίες δεν μεταβάλλονται τα όρια περιεκτικότητας σε θείο που συμφωνήθηκαν στην κοινή θέση.
They do not change the fuel sulphur limits agreed in the Common Position.
Με τις τροπολογίες εισάγονται δύο νέες απαιτήσεις για τον καθορισμό εναρμονισμένων όρων που επισυνάπτονται στις άδειες.
The amendments introduce two new requirements for defining harmonised conditions attached to authorisations.
Με τις τροπολογίες επιδιώκεται η απαλοιφή των διατάξεων που αφορούν τις "Διευρωπαϊκές σιδηροδρομικές αρτηρίες εμπορευματικών μεταφορών".
The amendments seek to delete the provisions regarding the “Trans-European Rail Freight Freeways”.
Με τις τροπολογίες καθιερώνεται μια συμβουλευτική επιτροπή.
The amendments provide for the creation of an advisory committee.
Με τις τροπολογίες που επήλθαν το 2000 στο νόμο περί ανακατασκευής, αίρονται οι τελευταίες νομικές διατάξεις που εισήγαγαν διακρίσεις.
With the amendments of 2000 to the Law on Reconstruction, the last discriminatory legal provisions were removed.
Με τις τροπολογίες προτάθηκε μια πολύ σταδιακή εφαρμογή μαζί με μεταβατικές περιόδους, παρεκκλίσεις και άλλες εξαιρέσεις.
The amendments consisted of proposing very progressive application, with transitional periods, derogations and other exemptions.
Με τις τροποποιήσεις αυτές  εισήχθησαν στοιχεία ευελιξίας που προβλέπουν ελαφρυντικές διατάξεις για τις χώρες που παρουσιάζουν υπερβολικό έλλειμμα και παράταση των προθεσμιών για τη διόρθωση του ελλείμματος.
These changes introduced greater flexibility in providing specific forms of relief for countries which had excessive deficits and in extending the time allowed for their correction.
Με τις τροποποιήσεις αυτές αίρονται οι παρεκκλίσεις και δίνεται η δυνατότητα σε πολλά κράτη μέλη να ζητήσουν να τους αναγνωρισθεί το καθεστώς του επίσημα απαλλαγμένου κράτους από τη φυματίωση και τη βρουκέλλωση.
These amendments repeal the derogation and allow more Member States to apply for recognition as being officially free of tuberculosis and brucellosis.
Με τις τροποποιήσεις αυτές επιτρέπεται στο μέλος μιας κοινοπραξίας να αποχωρήσει από τη σχετική συμφωνία χωρίς οποιαδήποτε οικονομική κύρωση μετά παρέλευση ενός αρχικού χρονικού διαστήματος έως 24 μηνών, το οποίο συνιστά παράταση κατά 6 μήνες της προθεσμίας που προέβλεπε το προηγούμενο καθεστώς.
The amendments allow a consortium member the right to withdraw from a consortium agreement without financial penalty after an initial period of up to 24 months, which constitutes an extension of six months as compared with the previous regime.
Με τις τροποποιήσεις αυτές η Επιτροπή αποσκοπεί στα ακόλουθα:
The aims of the Commission's amendments are:
Με τις τροποποιήσεις αυτές θα εξασφαλιστεί καλύτερος συσχετισμός μεταξύ των παρεχομένων υπηρεσιών και των αμοιβών, με την παροχή επιπλέον κινήτρων για βελτιωμένη απόδοση των υπαλλήλων.
They will ensure better correlation between performance and remuneration by offering greater incentives for good performance.
Με τις τροποποιήσεις αυτές λαμβάνονται υπόψη εν μέρει ή καταρχήν οι τροπολογίες 53 και 54.
These amendments take on board in part or in principle amendments 53 and 54.
Με τις τροποποιήσεις αυτές, άρχισε να εφαρμόζεται από τις 6 Ιουλίου 1995 ένα πρόγραμμα σταδιακής κατάργησης των πετρελαιοφόρων μονού κύτους που απαιτεί τη συμμόρφωση των πετρελαιοφόρων που παραδόθηκαν πριν από την 1η Ιουνίου 1982 προς τις απαιτήσεις διπλού κύτους ή ισοδύναμου σχεδιασμού το αργότερο εντός 25 και, σε ορισμένες περιπτώσεις, 30 ετών από την ημερομηνία παράδοσής τους.
Within these amendments, a phasing-out scheme for single-hull oil tankers delivered before that date took effect from 6 July 1995 requiring tankers delivered before 1 June 1982 to comply with the double-hull or equivalent design standards not later than 25 years and, in some cases, 30 years after the date of their delivery.
Με τις τροποποιήσεις αυτές, οι οποίες θα αρχίσουν να ισχύουν το 2002, η Επιτροπή θα ενδυναμώσει τις διατάξεις σχετικά με τα συστήματα οικονομικής διαχείρισης και ελέγχου και με τις εκθέσεις περί ανωμαλιών, αλλά θα μειώσει επίσης τη διαφορά που υφίσταται μεταξύ του ISPA και του Ταμείου Συνοχής.
With these modifications, to be introduced in 2002, the Commission will strengthen the provisions for the management and control system and the reporting of irregularities, but also reduce the differences that exist between ISPA and the Cohesion Fund.
Με τις τροποποιήσεις αυτές, το πεδίο εφαρμογής των μειωμένων συντελεστών εξορθολογίζεται σημαντικά και ενσωματώνει τις κατηγορίες 2 και 3 του παραρτήματος Κ (ανακαίνιση και επισκευή ιδιωτικών κατοικιών, καθαρισμός υαλοπινάκων και καθαρισμός ιδιωτικών κατοικιών).
The above amendments ensure that the scope of reduced rates is substantially rationalised and that it embraces categories 2 and 3 of Annex K (renovation and repair of private dwellings, and window cleaning and cleaning in private households).
Με τις τροποποιήσεις επιτυγχάνεται μεγαλύτερη συνοχή, βάσει της τρέχουσας βέλτιστης πρακτικής, με τις απαιτήσεις που αφορούν ειδικά τη μορφή και το περιεχόμενο της έκθεσης ελέγχου.
Increased consistency is achieved by amendments, consistent with current international best practice, to the specific requirements concerning the format and content of an audit report.
Με τις τροποποιήσεις που περιλαμβάνονται στην πρόταση που επισυνάπτεται επιδιώκεται κυρίως να αυξηθεί η ευελιξία του βασικού κανονισμού.
The current round of amendments is mainly intended to make the Basic Regulation more flexible.
Με τις τροποποιήσεις που προτείνονται θα επιτευχθούν οι τρεις ακόλουθοι στόχοι:
The proposed changes will achieve the following three goals:
Με τις τροποποιήσεις που προτείνονται στην παράγραφο 4(α) επιδιώκεται, ειδικότερα, η διευκόλυνση της τήρησης των διατάξεων από τους προμηθευτές οι οποίοι είναι υλικά εγκατεστημένοι εκτός της Κοινότητας.
In paragraph 4 (a) the changes proposed are introduced with the intention of facilitating compliance for suppliers physically established outside the Community in particular.
Με τις τροποποιήσεις της Σύμβασης ΔΣΑΑΖΘ του 1988, καθιερώθηκε το σφαιρικό σύστημα θαλάσσιας βοήθειας και ασφάλειας βάσει γεωστατικών και πολικών δορυφόρων οι οποίοι σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης παρέχουν αυτόματη ένδειξη του στίγματος των σκαφών.
The 1988 GMDSS Amendments to this Convention introduced the Global Maritime Distress and Safety System based on geostationary and polar orbiting satellites which can provide automatic indication of vessel position in emergencies.
Με τις τροποποιήσεις των απαιτήσεων της νομοθεσίας περί υδάτων όσον αφορά την υποβολή εκθέσεων, που είναι δυνατόν να προταθούν, θα αντιμετωπιστούν τα υφιστάμενα προβλήματα συνέπειας.
Amendments that could be proposed to water law reporting requirements would overcome the existing coherence problems.
Με τις τρόικες υπουργικού επιπέδου έχει εξασφαλιστεί η διεξαγωγή υψηλού επιπέδου διαλόγου μεταξύ των διασκέψεων κορυφής και η προετοιμασία των εν λόγω διασκέψεων.
Ministerial Troikas have been instrumental in ensuring high-level dialogue between Summits and to prepare for the Summits.
Με τις υιοθετηθείσες από το Συμβούλιο, στις 16 Δεκεμβρίου 1991 (Οδηγία 91/680/ΕΟΚ και 14 Δεκεμβρίου 1992 (Οδηγία 92/11/ΕΟΚ) διατάξεις ολοκληρώθηκε το κοινό καθεστώς του φόρου προστιθέμενης αξίας αναφορικά με την εσωτερική αγορά.
The provisions adopted by the Council on 16 December 1991 (Directive 91/680/EEC) and on 14 December 1992 (Directive 92/111/EEC) were designed to supplement the common system of value added tax with a view to completing the internal market.
Με τις υπηρεσίες εξωτερικών ιατρείων κοντά στο σπίτι και υποβοηθούμενης διαβίωσης μπορούν συχνά να μειωθούν οι περιορισμοί της ελευθερίας και η παραμονή σε ιδρύματα.
Community-based outpatient support and assisted living can often help prevent restrictions on freedom and inpatient treatments.
Με τις υπηρεσίες εξωτερικών ιατρείων κοντά στο σπίτι και υποβοηθούμενης διαβίωσης, μπορούν συχνά να μειωθούν οι περιπτώσεις περιορισμού της ελευθερίας και παραμονής σε ιδρύματα.
Community-based outpatient support and assisted living can often help prevent restrictions on freedom and inpatient treatments.
Με τις υφιστάμενες επιστημονικές και τεχνικές γνώσεις, η παρακολούθηση της ποιότητας των υδάτων αποτελεί ακόμη, σε μεγάλο βαθμό, εκ των υστέρων αξιολόγηση.
With the current knowledge of science and techniques, water quality monitoring is still to a large extent an ex post assessment.
Με τις υφιστάμενες τεχνολογικές δυνατότητες, οι επιχειρήσεις μπορούν να αποκτήσουν πιο εύκολα πληροφορίες σχετικά με τους πελάτες τους και την αγοραστική συμπεριφορά αυτών.
The technology also makes it easier for suppliers to gather information on customers and their purchasing behaviour.
Με τις φάσεις αυτές απλοποιείται η εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων κατά την κατάρτιση και την υλοποίηση των προγραμμάτων, ενώ αυξάνεται η πιθανότητα συμβολής των προγραμμάτων στην αειφόρο ανάπτυξη.
These steps simplify assessment of environmental impacts during programme preparation and implementation, and ensure that programmes are more likely to contribute to sustainable development.
Με τις φετινές τιμές ενέργειας, οι εν λόγω εισαγωγές αντιστοιχούν κατ' εκτίμηση σε 350 δις ευρώ ή περίπου σε 700 ευρώ ετησίως για κάθε πολίτη της ΕΕ.
At this year's energy prices, these imports represent an estimated €350bn, or around €700 per year for every EU citizen.
Με τις χρηματιστηριακές τιμές να κυμαίνονται σήμερα στα 30 ή 40 ευρώ/MWh, που είναι βέβαια ενδιαφέρουσες για τους καταναλωτές στο βαθμό που πράγματι φτάνουν σ 'αυτούς, οι επενδύσεις, είτε αφορούν νέο δυναμικό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ή τεχνολογίες αποθήκευσης, δεν μπορούν να αναχρηματοδοτηθούν.
With exchange prices currently at 30 or 40 EUR/MWh, which are of course advantageous for consumers insofar as they are actually passed on to them, investments cannot be re-financed, whether they be in new electricity production capacity or in storage technologies.
Με τις χώρες που δεν είχαν την προοπτική ή την πρόθεση να προσχωρήσουν στην Κοινότητα, δημιουργούνται σταθερές σχέσεις μέσω ειδικών συμφωνιών: υπενθυμίζεται η Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που δημιουργήθηκε το 1960, ο Ευρωπαϊκός Οικονομικός Χώρος (ΕΟΧ) το 1994, αλλά και μια ευρύτερη σειρά διμερών συμφωνιών (ιδιαίτερα με τις χώρες της Λεκάνης της Μεσογείου).
Through agreements, stable relations were created with those countries which had no prospect of joining or did not intend to join the Community: for example, the European Free Trade Association (EFTA), set up in 1960, the European Economic Area (EEA), set up in 1994, and a wide range of bilateral agreements (in particular with countries bordering the Mediterranean).
Με τις χώρες προέλευσης ως προς την Νόμιμη Μετανάστευση
Regarding countries of origin as regards legal immigration
Με τις ως άνω ενότητες επιχειρείται να καθοριστούν οι προτεραιότητες κατά τα επόμενα έτη λαμβάνοντας υπόψη ότι οι ενότητες αυτές είναι συμπληρωματικές προς την εφαρμογή της ήδη κείμενης νομοθεσίας και των υφιστάμενων προσεγγίσεων.
These building blocks are intended to set priorities for the coming years and are additional to the implementation of existing legislation and approaches.
Με τις όλο και πιο δυσμενείς προοπτικές της παγκόσμιας οικονομίας, η ΟΚΕ ανησυχεί μήπως τα επιτόκια δεν μειώνονταν από την ΕΚΤ για να αντιμετωπιστεί η πιθανή απειλή μιας ύφεσης στην Ε.
With the increasingly unfavourable outlook for the world economy the Committee had a concern that interest rates  had not been reduced by the ECB to meet the potential threat of a downturn in the EU.
Με τμήμα της τροπολογίας 138 ζητείται να επιβληθεί υποχρέωση στις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις για μεταφορά ποδηλάτων.
Part of amendment 138 requests an obligation on railway undertakings to carry bicycles.
Με το "Quick-start package", η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανέλαβε την υποχρέωση να καταρτίσει πρόγραμμα μελετών για τις περιφερειακές υποδομές, του οποίου η δρομολόγηση αναμένεται για το 2001.
In the Quick-start package, the European Commission has accepted to prepare a regional infrastructure study programme, to be launched in 2001.
Με το "Κυλιόμενο σχέδιο δράσης για την Ευρώπη ενόψει της παγκόσμιας κοινωνίας των πληροφοριών" η Επιτροπή εξέτασε λεπτομερώς τις επιδράσεις στη διάρθρωση των επιχειρήσεων, την οργάνωση της εργασίας, την εκπαίδευση και την κατάρτιση την κοινωνική συνοχή και άλλες κοινωνικο-οικονομικές πτυχές.
Within its "Rolling action plan for Europe at the forefront of the global information society", the Commission has dealt extensively with the impacts on company structure, work organisation, education and training, social cohesion and other socio-economic aspects.
Με το "αντίτιμο" που πρέπει να καταβάλλεται για το παραπάνω κόστος, επιδιώκεται η δημιουργία μιας κατάστασης στην οποία οι μεταφορές θα πληρώνουν για το κόστος που προξενούν.
The "price" to be paid for the above-mentioned costs is intended to ensure that transport bears the costs for which it is directly responsible.