natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4.6 Δεδομένης της μεγάλης σημασίας της θέρμανσης και της ψύξης για την επίτευξη των στόχων της ΕΕ για το κλίμα και την ενέργεια, η ΕΟΚΕ προτείνει η ετήσια έκθεση σχετικά με την κατάσταση της Ενεργειακής Ένωσης να περιλαμβάνει μια ειδική ενότητα για την πρόοδο που σημειώνεται και την πορεία που θα ακολουθηθεί βάσει των προκλήσεων που προσδιορίζονται στην τρίτη ενότητα της στρατηγικής.
4.6 Given the overwhelming importance of heating and cooling in achieving the EU's climate and energy targets, the EESC suggests that the annual state of the Energy Union report should contain a specific section identifying progress and the way forward based on the challenges identified in section three of the strategy.
4.6 Δεδομένου ότι η επιτυχής εφαρμογή του συστήματος των δημόσιων συμβάσεων «από αρχής μέχρι τέλους» δεν συνιστά αποκλειστική ευθύνη της Επιτροπής, κρίνεται σκόπιμο να υπενθυμίσουμε στα κράτη μέλη τον ρόλο τους στην καθιέρωση αυτής της πρακτικής.
4.6 Since the success of establishing "end-to-end" public e-procurement is not just the responsibility of the Commission, Member States should be reminded of the role they have to play in making this practice a reality.
4.6 Δεδομένου ότι η επιτυχής εφαρμογή του συστήματος των δημόσιων συμβάσεων «από αρχής μέχρι τέλους» δεν συνιστά αποκλειστική ευθύνη της Επιτροπής, κρίνεται σκόπιμο να υπενθυμίσουμε στα κράτη μέλη τον ρόλο τους στην καθιέρωση αυτής της πρακτικής.
4.6 Since the success of establishing "end-to-end" public e‑procurement is not just the responsibility of the Commission, Member States should be reminded of the role they have to play in making this practice a reality.
4.6 Δεδομένου ότι η επιτυχής εφαρμογή του συστήματος των δημόσιων συμβάσεων «από αρχής μέχρι τέλους» δεν συνιστά αποκλειστική ευθύνη της Επιτροπής, κρίνεται σκόπιμο να υπενθυμίσουμε στα κράτη μέλη τον ρόλο τους στην καθιέρωση αυτής της πρακτικής.
4.6 Since the success of establishing “end-to-end” public e-procurement is not just the responsibility of the Commission, Member States should be reminded of the role they have to play in making this practice a reality.
4.6 Δεδομένου ότι η τελευταία μεταρρύθμιση ξεκίνησε το 2010 και η εφαρμογή της άρχισε το 2015, χρειάστηκαν πέντε χρόνια για την ολοκλήρωσή της.
4.6 Considering that the last reform was launched in 2010 and its implementation started in 2015, it took five years to conclude the reform.
4.6 Δεδομένου ότι οι αξιολογήσεις που προβλέπονται από τους νέους κοινοτικούς κανονισμούς δεν λαμβάνουν δεόντως υπόψη τις επιπτώσεις των πολιτικών στήριξης των επιχειρήσεων στο σύνολο της ευρωπαϊκής οικονομίας, είναι σκόπιμο να δρομολογήσει η Επιτροπή, στο τέλος της παρούσας περιόδου προγραμματισμού (2014-2020), σχετική πιλοτική μελέτη.
4.6 Given that the evaluations required under the new Community regulations do not give due consideration to the effects that business aid policy has on the European economy as a whole, it is advisable that the Commission launch a pilot study on this topic at the end of the current programming period (2014-2020).
4.6 Δεδομένου ότι στα περισσότερα νησιά έχουν σχέση με αλιευτικές δραστηριότητες, η βιοενέργεια μπορεί να ενδιαφέρει τους υδατοκαλλιεργητές και τους αλιείς-ναυτικούς.
4.6 Bearing in mind that most islands are concerned with fisheries activities, bio-energy can be of interest to fish-farmers or fishermen-sailors.
4.6 Δεδομένου ότι στα περισσότερα νησιά πραγματοποιούνται αλιευτικές δραστηριότητες, η βιοενέργεια μπορεί να ενδιαφέρει τους υδατοκαλλιεργητές και τους αλιείς-ναυτικούς.
4.6 Bearing in mind that most islands are concerned with fisheries activities, bio-energy can be of interest to fish-farmers or fishermen-sailors.
4.6 Δεδομένων των ανωτέρω, η ΕΟΚΕ συμφωνεί με την σκοπιμότητα να παροτρυνθούν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων να επιταχύνουν τη διαδικασία μείωσης της κατανάλωσης και των εκπομπών, αλλά επισημαίνει την ανάγκη αναζήτησης άλλων διαύλων προκειμένου να θεσπιστεί ένας νομοθετικός μηχανισμός για τη μείωση των εκπομπών  CO2 που να είναι όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικός από κοινωνικής, οικονομικής και περιβαλλοντικής πλευράς.
4.6 In the light of these considerations, the EESC agrees that car manufacturers should be urged to make more rapid progress towards further reductions in consumption and emissions, but also points to the need to press ahead with efforts to introduce the most socially, economically and environmentally effective legislative framework possible for reducing CO2 emissions.
4.6 Δεδομένων των ανωτέρω, η ΕΟΚΕ συμφωνεί με την σκοπιμότητα να παροτρυνθούν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων να επιταχύνουν τη διαδικασία μείωσης της κατανάλωσης και των εκπομπών, αλλά επισημαίνει την ανάγκη αναζήτησης άλλων διαύλων προκειμένου να θεσπιστεί ένας νομοθετικός μηχανισμός για τη μείωση των εκπομπών CO2 που να είναι όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικός από κοινωνικής, οικονομικής και περιβαλλοντικής πλευράς.
4.6 In the light of these considerations, the EESC agrees that car manufacturers should be urged to make more rapid progress towards further reductions in consumption and emissions, but also points to the need to press ahead with efforts to introduce the most socially, economically and environmentally effective legislative framework possible for reducing CO2 emissions.
4.6 Δεδομένων των πρόσφατων προβλημάτων, πρέπει να ενισχυθούν οι κανόνες που εφαρμόζονται στα εσωτερικά υποδείγματα για τον υπολογισμό των κεφαλαιακών απαιτήσεων κινδύνου αγοράς.
4.6 Given recent weak performance, the standards for internal models to calculate market risk capital requirements should be strengthened.
4.6 Δεν αρκούν οι μεμονωμένες πρωτοβουλίες· η ΕΕ και οι εθνικές κυβερνήσεις πρέπει να αναπτύξουν μια χρηματοδοτική υποδομή για τον τομέα των οπτικοακουστικών με σκοπό την εφαρμογή και την ενίσχυση διαφόρων οικονομικών και μη υπηρεσιών (συμπεριλαμβανομένων αυτών που αφορούν την ανάπτυξη ικανότητας) προσανατολισμένων στο σύνολο της αλυσίδας παραγωγής του τομέα (δηλαδή ανάπτυξη, παραγωγή και διανομή).
4.6 Single initiatives are not enough; governments and the EU have to develop a financial infrastructure for the audio-visual industry aimed at implementing and fostering several financial and non-financial services – including capacity-building services – devoted to the whole production chain of the industry: development, production, distribution.
4.6 Δεν αρκούν οι μεμονωμένες πρωτοβουλίες· η ΕΕ και οι εθνικές κυβερνήσεις πρέπει να αναπτύξουν μια χρηματοδοτική υποδομή για τον τομέα των οπτικοακουστικών με σκοπό την εφαρμογή και την ενίσχυση διαφόρων οικονομικών και μη υπηρεσιών (συμπεριλαμβανομένων αυτών που αφορούν την ανάπτυξη ικανότητας) προσανατολισμένων στο σύνολο της αλυσίδας παραγωγής του τομέα (δηλαδή ανάπτυξη, παραγωγή και διανομή).
4.6 Single initiatives are not enough; governments and the EU have to develop a financial infrastructure for the audiovisual industry aimed at implementing and fostering several financial and non-financial services – including capacity-building services – devoted to the whole production chain of the industry: development, production, distribution.
4.6 Δεν είναι σίγουρο ότι η εξαίρεση των αυτοαπασχολούμενων από το πεδίο εφαρμογής της οδηγίας 2002/15/ΕΚ δεν θα προκαλέσει μεγαλύτερο άγχος, διότι οι αυτοαπασχολούμενοι θα δεχτούν πιέσεις από τους εργοδότες για να μειώσουν τις τιμές.
4.6 Exclusion of self-employed drivers from the scope of Directive 2002/15/EC does not necessarily cause additional stress, because self-employed drivers will be subject to pressure from contractors to lower their prices.
4.6 Δεν παράγονται νέα νομοθετικά ή διαχειριστικά μέσα, αλλά χρησιμοποιούνται τα ήδη υπάρχοντα στο κοινοτικό πλαίσιο και στις διεθνείς συμφωνίες που έχει συνάψει η Ευρωπαϊκή Ένωση.
4.6 The Directive does not establish new legislative or management instruments, but makes use of existing Community instruments and the international agreements signed by the European Union.
4.6 Δεν πρέπει να παραβλέπουμε το γεγονός ότι η απότομη αύξηση της ζήτησης και του κόστους της ενέργειας μπορεί να ασκήσει μεγάλες πιέσεις στην οικονομική ανάπτυξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, να ενθαρρύνει την μετεγκατάσταση ορισμένων δραστηριοτήτων που καταναλώνουν μεγάλες ποσότητες ενέργειας και, κατ’επέκταση, να οδηγήσει σε υποβάθμιση στης κοινωνικής κατάστασης στα κράτη μέλη εκείνα, τα κοινωνικά συστήματα των οποίων είναι ήδη εκτεθειμένα σε σημαντικές εντάσεις, καθώς ο πληθυσμός τους γερνά και σημειώνεται δημογραφική επιβράδυνση.
4.6 It is important not to ignore the fact that the rapid rise in demand and increase in energy costs can have a heavy impact on the economic growth of the European Union, encourage certain high energy consuming sectors to relocate and, consequently, damage the social situation of Member States whose social security systems are already overstrained as a result of ageing populations and a declining birth rate.
4.6 Δεν φαίνεται να συμφωνεί πολύ με την πρόθεση της εναρμόνισης το γεγονός ότι ο κανονισμός δεν απαγορεύει στα κράτη μέλη να αποφασίσουν να επιβάλουν πρόσθετους όρους, τους οποίους πρέπει να πληρούν οι επιχειρήσεις για να λάβουν άδεια άσκησης του επαγγέλματος του οδικού μεταφορέα, όσον αφορά την απαίτηση της χρηστοήθειας, που ρυθμίζεται από το άρθρο 6 της πρότασης κανονισμού.
4.6 The fact that the regulation does not prevent Member States from choosing to impose additional conditions with which all companies must comply in order to be authorised to pursue the occupation of road transport operator does not appear to match the Commission's desire for harmonisation, with regard to the conditions for meeting the requirement as to good repute set out in Article 6 of the proposal for a regulation.
4.6 Δεν φαίνεται να υπάρχουν επαρκείς λόγοι για την περαιτέρω αναβάθμιση των εγκαταστάσεων των σφαγείων, εάν λάβουμε υπόψη τις αναβαθμίσεις που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο των κανονισμών για την ασφάλεια των τροφίμων.
4.6 There seems little justification for further upgrading of slaughterhouse premises taking into consideration all the upgrading that took place under the food safety regulations.
4.6 Διάφορες μελέτες έδειξαν ότι η μείωση της ανταγωνιστικότητας και οι "διαρροές" άνθρακα δεν φαίνονται σημαντικές κατά τη διάρκεια των δύο πρώτων φάσεων της εφαρμογής των EU ETS.
4.6 Studies have shown that there was no great loss of competitiveness or carbon leakage during the first two stages of EU ETS implementation.
4.6 Διάφορες μελέτες έδειξαν ότι η μείωση της ανταγωνιστικότητας και οι «διαρροές» άνθρακα δεν φαίνονται σημαντικές κατά τη διάρκεια των δύο πρώτων φάσεων της εφαρμογής των EU ETS.
4.6 Studies have shown that there was no great loss of competitiveness or carbon leakage during the first two stages of EU ETS implementation.
4.6 Διαθεσιμότητα σε όλους τους χρήστες ανεξαρτήτως γεωγραφικής θέσης
4.6 Availability for all users regardless of geographic location
4.6 Διαλειτουργικότητα
4.6 Interoperability
4.6 Διαμόρφωση πλαισίου για τη στήριξη της κυκλικής οικονομίας
4.6 Creating a framework to support the circular economy
4.6 Διαρθρωμένος διάλογος
4.6 Structured dialogue
4.6 Διασυνοριακές περιοχές: Οι παραμεθόριες περιφέρειες αποτελούν νέες ζώνες κινητικότητας και οικονομικής ανάπτυξης.
4.6 Cross-border areas: our cross-border regions are new zones for mobility and economic development.
4.6 Διατάξεις εγγύησης και ευελιξίας, μέτρα Οργανισμού
4.6 Safeguard and flexibility provisions, Agency measures
4.6 Διαφθορά, ξέπλυμα βρώμικου χρήματος και άλλες μορφές οικονομικού εγκλήματος
4.6 Corruption, money laundering and other forms of financial crime
4.6 Διεθνής συνεργασία
4.6 International cooperation
4.6 Διεθνής συνεργασία και εταιρικές σχέσεις με τρίτες χώρες
4.6 International cooperation and partnerships with non-EU countries
4.6 Διεθνής συνεργασία.
4.6 International Collaboration.
4.6 Διεθνείς υποχρεώσεις
4.6 International obligations
4.6 Διεθνοποίηση των ΜμΕ
4.6 Internationalisation of SMEs
4.6 Δικαιοσύνη και αποζημίωση
4.6 Justice and compensation
4.6 Δικαστήριο
4.6 Court of Justice
4.6 Διοργάνωση ψυχαγωγιών και μεσολαβήσεων για την πρόσβαση στις ψηφιακές συλλογές και στα άυλα περιεχόμενα για το ευρύ κοινό
4.6 Organising events and coaching for access to digitalised and dematerialised content for the general public
4.6 Διορθωτικός μηχανισμός κατανομής
4.6 Corrective allocation mechanism
4.6 Δομές της αγοράς και αποκεντρωμένη παραγωγή
4.6 Market systems and decentralised production
4.6 Δράση 5: ενίσχυση της προστασίας των καταναλωτών
4.6 Action 5: Enhance consumer protection
4.6 Δράση 6: Διευκόλυνση της θωράκισης της Κοινής Γεωργικής Πολιτικής (ΚΓΠ), της πολιτικής για τη συνοχή και της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής (ΚΑλΠ) έναντι του κλίματος.
4.6 Action 6: Facilitate the climate-proofing of the Common Agricultural Policy (CAP), the Cohesion Policy and the Common Fisheries Policy (CFP)
4.6 Δυστυχώς, ο θετικός ρόλος του ξύλου στις κατοικίες δεν αναγνωρίζεται πάντοτε πλήρως από τα συστήματα βαθμονόμησης των πράσινων κτιρίων που εφαρμόζονται σήμερα.
4.6 Unfortunately, the positive role of wood in housing is not always fully recognised in the green building rating schemes which are currently in operation.
4.6 Δύο είναι οι βασικές προϋποθέσεις υπό τις οποίες τα άτομα μοιράζονται τις γνώσεις τους: η συμμετρία των προσδοκιών και η ασυμμετρία των γνώσεων.
4.6 There are two basic conditions for people to share knowledge: symmetric expectations and asymmetric knowledge.
4.6 ΕΚΕ και εταίροι της κοινωνικής οικονομίας
4.6 CSR and social economy partners
4.6 Εάν υποθέσουμε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν προτίθεται να κάνει διάκριση ανάμεσα στην καθαρά ενδοενωσιακή ναυτιλία και σε εκείνη που περιλαμβάνει και λιμένες τρίτων χωρών, οι οποίοι, σύμφωνα με το κείμενο της ανακοίνωσης, θα είναι οι μόνοι όπου θα εφαρμόζεται το δεύτερο μέτρο, το eManifest, είναι σαφές ότι υπάρχει μια παράλειψη στη διατύπωσή της ως προς αυτό το σημείο.
4.6 Assuming that the European Commission does not intend to discriminate against purely intra-EU maritime transport in comparison to transport calling in at non-EU ports – which, according to the communication, are the only ports to which the second measure (the eManifest) will apply – there is evidently an error in the wording.
4.6 Είναι αναπόφευκτο ο αντίκτυπος μιας επιτυχούς TTIP να είναι άνισος, καθώς θα περιλαμβάνει εθνικές, περιφερειακές και τομεακές μεταβλητές.
4.6 It is inevitable that the impact of a successful TTIP would be uneven; its impact would have national, regional and sectorial variables.
4.6 Είναι προφανές ότι βαίνουμε από την απλούστερη λύση προς την πιο περίπλοκη· ωστόσο, ο βαθμός πολυπλοκότητας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα προσδοκώμενα οφέλη.
4.6 Clearly, we are moving from the more simple to the more complex, but the complexity should not outweigh the expected benefits.
4.6 Είναι προφανές ότι η απλούστερη λύση τείνει να πιο περίπλοκη· ωστόσο, ο βαθμός πολυπλοκότητας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα προσδοκώμενα οφέλη.
4.6 Clearly, we are moving from the more simple to the more complex, but the complexity should not outweigh the expected benefits.
4.6 Είναι σαφές ότι δεν μπορεί να υπάρξει μια ενιαία και καθολικής εφαρμογής στρατηγική και μόνο μια προσαρμοσμένη στην εκάστοτε χώρα δέσμη μέτρων μπορεί να αποδώσει θετικά αποτελέσματα.
4.6 It is clear that there can be no "one size fits all" strategy; only a package of measures tailored to each country can be successful.
4.6 Είναι σαφές ότι δεν μπορεί να υπάρξει μια ενιαία και καθολικής εφαρμογής στρατηγική, αλλά μόνο μια προσαρμοσμένη στην εκάστοτε χώρα δέσμη μέτρων μπορεί να αποδώσει θετικά αποτελέσματα.
4.6 It is clear that there can be no "one size fits all" strategy; only a package of measures tailored to each country can be successful.
4.6 Είναι σημαντικό να θεωρηθεί η εγκαθίδρυσή του αποφασιστικό βήμα προς την τραπεζική ένωση και την παγίωση του ΕΜΕ.
4.6 The creation of this Board could be seen as a crucial step in the development of the banking union and the SRM.
4.6 Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι, σε πολλές αναπτυσσόμενες χώρες, μόνο τα δημόσια πανεπιστήμια έχουν τη δυνατότητα εκδημοκρατισμού της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, με την εξάλειψη των διακρίσεων και ανισοτήτων (αυτός είναι ένας από τους στόχους που διακηρύσσονται στο πρόγραμμα Erasmus Mundus).
4.6 It is important to stress that, in many developing countries, only public universities have the capacity to democratise higher education, eradicating discrimination and inequality (one of the declared objectives of the Erasmus Mundus programme).
4.6 Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι, σε πολλές αναπτυσσόμενες χώρες, μόνο τα δημόσια πανεπιστήμια έχουν τη δυνατότητα εκδημοκρατισμού της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, με την εξάλειψη των διακρίσεων και ανισοτήτων (πρόκειται για έναν από τους στόχους που διακηρύσσονται στο πρόγραμμα Erasmus Mundus).
4.6 It is important to stress that, in many developing countries, only public universities have the capacity to democratise higher education, eradicating discrimination and inequality (one of the declared objectives of the Erasmus Mundus programme).
4.6 Είναι σημαντικό ο εξοπλισμός διάσωσης, όπως οι πυροσβεστήρες και οι πελέκεις ασφαλείας, να ασφαλίζεται στα ερμάρια του πληρώματος και οι επιβάτες να μην έχουν πρόσβαση σε αυτόν.
4.6 It is important that rescue equipment like the fire extinguisher and safety axe are secured in a crew locker, and that passengers do not have ready access to these.
4.6 Είναι σημαντικό ο εξοπλισμός διάσωσης, όπως οι πυροσβεστήρες και οι πελέκεις ασφαλείας, να ασφαλίζονται στα ερμάρια του πληρώματος και οι επιβάτες να μην έχουν πρόσβαση σε αυτά.
4.6 It is important that rescue equipment like the fire extinguisher and safety axe are secured in a crew locker, and that passengers do not have ready access to these.
4.6 Είναι σημαντικό, για την προώθηση της συμμετοχής της κοινωνίας των πολιτών στην πρόληψη των κινδύνων και των επιπτώσεων των πλημμυρών, να αναπτυχθεί σε όλα τα κράτη μέλη ένα σύστημα ενημέρωσης και συμμετοχής του πληθυσμού, όπως αυτό διαρθρώνεται βάσει του άρθρου 14 της ΟΠΥ.
4.6 In order to increase civil society's involvement in preventing the risks and effects of flooding, it is important that a system of information and participation is developed in all Member States, as provided for in Article 14 of the WFD.
4.6 Είναι συζητήσιμο το πόσο καλά αντικατοπτρίζει η ανάπτυξη την καλή οικονομική μεγέθυνση.
4.6 It is debatable how far growth can be used as a measure of economic development.
4.6 Ειδικά ο τομέας της αλιείας, ζωτικής σημασίας για όλες τις χώρες του Ειρηνικού, αλλά και για την ΕΕ δεδομένου του σημαντικού επιπέδου των εξαγωγών προς τις χώρες της ΕΕ (ιδίως ο τόνος), θα πρέπει να λαμβάνεται περισσότερο υπόψη στις παρεμβάσεις, προκειμένου να διατηρηθεί σήμερα η βιωσιμότητα της παραγωγής και του οικοσυστήματος, με την πρόληψη της υπεραλίευσης που θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο το μέλλον της αλιείας.
4.6 The fisheries sector in particular, which is vital for all Pacific countries, but also for the EU in view of the level of exports to EU countries (especially of tuna), should be treated as a major concern in measures, in the need to maintain the sustainability of production and the ecosystem and to prevent overfishing, which could compromise the future of the fisheries sector.
4.6 Ειδικά ο τομέας της αλιείας, ζωτικής σημασίας για όλες τις χώρες του Ειρηνικού, αλλά και για την ΕΕ δεδομένου του σημαντικού επιπέδου των εξαγωγών προς τις χώρες της ΕΕ (ιδίως τόνου), θα πρέπει να λαμβάνεται περισσότερο υπόψη στις παρεμβάσεις, προκειμένου να διατηρηθεί η βιωσιμότητα της παραγωγής και του οικοσυστήματος, με την πρόληψη της υπεραλίευσης που θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο το μέλλον της αλιείας.
4.6 The fisheries sector in particular, which is vital for all Pacific countries, but also for the EU in view of the level of exports to EU countries (especially of tuna), should be treated as a major concern in measures, in the need to maintain the sustainability of production and the ecosystem and to prevent overfishing, which could compromise the future of the fisheries sector.
4.6 Ειδικοί στόχοι 5 και 6:
4.6 Targets 5 and 6:
4.6 Ειδικότερα, σε σχέση με την ΕΕ, υπάρχουν ενδεχομένως λεπτές πολιτικές διαφορές μεταξύ των κρατών μελών όσον αφορά:
4.6 More particularly, in relation to the EU there are sensible political differences between the Member States concerning:
4.6 Εκθέσεις όπως αυτή του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου του 2014 διαπιστώνουν ότι η βιώσιμη ανάπτυξη της υδατοκαλλιέργειας έμεινε στάσιμη λόγω έλλειψης κατάλληλου θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού και λόγω πολυπλοκότητας των διαδικασιών έγκρισης.
4.6 Reports such as that published by the European Court of Auditors in 2014 state that sustainable aquaculture development has been stalled by the lack of suitable maritime spatial planning and by the complexity of the authorisation procedures.
4.6 Εκπαίδευση και κατάρτιση
4.6 Education and training
4.6 Εκσυγχρονισμός της οργανωτικής δομής
4.6 Modernisation of the organisational structure
4.6 Εκτός από την ασφάλεια του εφοδιασμού και τη βιωσιμότητα, θα πρέπει να δοθεί ύψιστη προτεραιότητα στη λήψη μέτρων για το ενεργειακό κόστος που επωμίζονται πολίτες και επιχειρήσεις.
4.6 Alongside security of supply and sustainability, a high priority should be action on energy costs to citizens and enterprises.
4.6 Ελάχιστος αριθμός κρατών μελών από τα οποία οφείλουν να προέρχονται οι πολίτες
4.6 Minimum number of Member States of which signatories must be nationals
4.6 Ελλείψει αποτελεσματικής δράσης, ο αριθμός των πλαστικών σακουλών που διατίθενται στην αγορά αναμένεται να αυξηθεί στην ΕΕ-27 από 99 δισεκατομμύρια το 2010 σε 111 δισεκατομμύρια το 20203.
4.6 If no efficient action is taken, the number of plastic carrier bags placed on the market is projected to rise at EU-27 level from 99bn in 2010 to 111bn in 20203.
4.6 Ελλείψει παντός επεξηγηματικού σημειώματος, η στάση αυτή παραμένει ακατανόητη, πολύ περισσότερο άλλωστε από τη στιγμή που η Επιτροπή, κατά την απαρίθμηση του τι νοείται ως κοινωνικές υπηρεσίες, αναφέρει συγκεκριμένα την ένταξη των προσώπων που έχουν μακροπρόθεσμες ανάγκες λόγω προβλημάτων υγείας.
4.6 In the absence of any explanatory note, this course of action appears incomprehensible, particularly because in the list of what are to be considered social services, the Commission specifically includes activities to integrate persons with long-term health or disability problems.
4.6 Ενίσχυση των επιχειρήσεων
4.6 Support for businesses
4.6 Ενίσχυση των σχέσεων και της τεχνολογικής συνεργασίας ΕΕ-ΗΠΑ στον τομέα της αεροναυτικής
4.6 Strengthening the EU-US relationships and technological cooperation in the field of Aeronautics
4.6 Εναρμόνιση των στατιστικών
4.6 Harmonisation of statistics
4.6 Ενδείκνυται συνεπώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να συνεργαστεί με τις επιμέρους χώρες για τη διάδοση της πολιτικής για την Ε&Α και την καινοτομία, ώστε να μην μονοπωλούν όλους τους πόρους οι πλούσιες περιφέρειες των κρατών μελών, με τη συνακόλουθη περαιτέρω στρέβλωση της κατανομής στο εθνικό επίπεδο.
4.6 The Commission therefore needs to cooperate with the different Member States to circulate R&D and innovation policy, so that the rich regions in Member States do not monopolise all the resources, with the additional imbalance in the distribution of resources this would involve at national level.
4.6 Ενδιαφέρουσα είναι, τέλος, η ανακοίνωση μιας νέας πρωτοβουλίας για τα πράσινα οχήματα στην Ευρώπη (ως συνέχεια της πρωτοβουλίας «Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Πράσινων Αυτοκινήτων»), στο πλαίσιο του προγράμματος «Ορίζοντας 2020», και συνεπώς με τη συμμετοχή ιδιωτικών χρηματοδοτήσεων.
4.6 Another interesting announcement concerns a new European green car initiative under Horizon 2020 (as follow-up to the European Green Cars Initiative (EGCI) Public-Private Partnership), which will therefore involve private funding.
4.6 Ενημέρωση σχετικά με  διακοπή υπηρεσίας
4.6 Information in relation to interrupted service
4.6 Ενημέρωση σχετικά με διακοπή υπηρεσίας
4.6 Information in relation to interrupted service
4.6 Ενθάρρυνση της ενεργοποίησης
4.6 Encouraging activity
4.6 Ενθάρρυνση των γόνιμων ανταλλαγών
4.6 Cross-pollination should be encouraged
4.6 Ενιαία διαδικασία
4.6 Single procedure
4.6 Ενοποίηση των τομεακών οδηγιών
4.6 Incorporating the sectoral directives
4.6 Εντατικοποίηση της διεθνούς συνεργασίας και βελτίωση του παγκόσμιου νομικού πλαισίου για την πυρηνική ασφάλεια.
4.6 Stepping up international cooperation and improving the global legal framework for nuclear safety.