natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1.6 Σκοπός της, τουναντίον,  είναι να εξετάσει τον ρόλο της οργανωμένης κοινωνίας των πολιτών αναλύοντας, προγραμματίζοντας και εφαρμόζοντας μέτρα για την αντιμετώπιση των προκλήσεων της κλιματικής αλλαγής.
1.6 Instead, the purpose is to examine the role of organised civil society in analysing, planning and implementing steps for meeting the challenges of climate change.
1.6 Σκοπός του δικαίου του ανταγωνισμού δεν πρέπει να είναι η διασφάλιση ομοιομορφίας, αλλά η παροχή ενός ισορροπημένου νομικού πλαισίου, το οποίο να μπορεί να εφαρμοστεί στους διαφορετικούς τύπους επιχειρήσεων, οι οποίοι θα πρέπει να μπορούν να αναπτυχθούν διατηρώντας τους ιδιαίτερους στόχους και τις ιδιαίτερες μεθόδους λειτουργίας τους.
1.6 The aim of competition law should not be to ensure uniformity but to provide a balanced legal framework that can be applied to the different forms of enterprise, which must be able to develop whilst preserving their own aims and working methods.
1.6 Σκοπός του δικαίου του ανταγωνισμού δεν πρέπει να είναι η διασφάλιση ομοιομορφίας, αλλά η παροχή ενός ισορροπημένου νομοθετικού πλαισίου, το οποίο να μπορεί να εφαρμοστεί στους διαφορετικούς τύπους επιχειρήσεων, οι οποίοι θα πρέπει να μπορούν να αναπτυχθούν διατηρώντας τους ιδιαίτερους στόχους και τις ιδιαίτερες μεθόδους λειτουργίας τους.
1.6 The aim of competition law should not be to ensure uniformity but to provide a balanced legal framework that can be applied to the different forms of enterprise, which must be able to develop whilst preserving their own aims and working methods.
1.6 Στα πλαίσια του μελλοντικού σχεδιασμού του ΔΕΔ-Μ, η ΕΟΚΕ συμφωνεί με την προσέγγιση που περιγράφεται από την Επιτροπή στην Πράσινη Βίβλο, σε ό,τι αφορά την αρχή ότι κάθε τρόπος μεταφοράς θα χρησιμοποιείται σύμφωνα με τα συγκριτικά πλεονεκτήματα που προσφέρει στα πλαίσια αλυσίδων συντροπικών μεταφορών, συμβάλλοντας έτσι σημαντικά στην επίτευξη των κλιματικών στόχων της ΕΕ.
1.6 As regards future planning of the TEN-T, the Committee endorses the Commission's approach as set out in its Green Paper, based on the principle that each mode should be used according to its comparative advantages within co-modal transport chains and that each mode thus plays an important role in achieving the Community's climate change objectives.
1.6 Στη Διάσκεψη των Υπουργών Μετανάστευσης και Ένταξης στο Βισύ στις 3 και 4 Νοεμβρίου 2008, η ΕΟΚΕ παρουσίασε τη γνωμοδότηση για τη θέσπιση του Ευρωπαϊκού Φόρουμ για την Ένταξη.
1.6 At the Conference of Ministers for Immigration and Integration held in Vichy on 3 and 4 November 2008, the EESC presented its opinion on the launch of the European Integration Forum.
1.6 Στη γνωμοδότηση περιγράφονται τα κύρια θέματα που σχετίζονται με τη μετεγκατάσταση επιχειρήσεων γενικά και συνάγονται μια σειρά από συμπεράσματα.
1.6 The Opinion sets out the main issues involved in relocation generally and draws a series of conclusions.
1.6 Στη γνωμοδότηση της EOKE δεν λαμβάνεται υπόψη η παρούσα συγκυρία.
1.6 The EESC's opinion has not been influenced by the present situation.
1.6 Στη γνωμοδότηση υποστηρίζεται κατ'ουσίαν ότι ορισμένες πτυχές της διακυβέρνησης των χρηματοπιστωτικών οργανισμών είναι δυνατό να ενισχυθούν, αλλά ότι, ενόσω οι κανόνες διακυβέρνησης παραμένουν εθελοντικοί, αρμόδιες να διασφαλίσουν ότι οι κανόνες αυτοί εφαρμόζονται κατά το δυνατόν σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση είναι οι εποπτικές αρχές.
1.6 The broad thrust of the opinion is that there is scope for a tightening up of certain aspects of the governance of financial institutions but that while governance codes remain voluntary, the onus is upon the supervisory authorities to ensure that as far as possible, these codes are adhered to across the European Union.
1.6 Στη θέση που έλαβε σχετικά, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο συμφώνησε να θεσπιστεί η κοινή προσέγγιση για περιορισμένο διάστημα, ζήτησε όμως να μπορεί να παραταθεί ή να τροποποιηθεί, βάσει εξέτασης που θα πρέπει να διεξάγει, πριν από τις 3 Δεκεμβρίου 2008, η Επιτροπή, η οποία θα πρέπει επίσης να εξετάσει τον αντίκτυπο του κανονισμού στους μικρούς φορείς παροχής κινητής τηλεφωνίας της Κοινότητας και στη θέση τους εντός της συνολικής κοινοτικής αγοράς της περιαγωγής.
1.6 In its position, the European Parliament agreed that the common approach should be established for a limited time period, but called for it to be able to be extended or amended in the light of a review to be carried out by the Commission by 3 December 2008, which was also to examine the impact of the Regulation on the smaller mobile telephony providers in the Community and their position in the Community-wide roaming market.
1.6 Στη νότια ακτή της Μεσογείου, βιώσαμε την απόρριψη των δικτατοριών που είχαν σφετεριστεί το οικονομικό κέρδος και καταργήσει την ελευθερία έκφρασης και την ισότητα μεταξύ των πολιτών.
1.6 On the southern shores of the Mediterranean, we have seen the rejection of dictatorships that had appropriated economic gains, freedom of expression and equality.
1.6 Στη σύνοδο κορυφής των ευρωμεσογειακών ΟΚΕ και των παρεμφερών οργανισμών που πραγματοποιήθηκε το 1999 στην Αντάλια, προτάθηκε η υιοθέτηση ενός Προγραμματικού χάρτη για την αειφόρο ανάπτυξη στη Μεσόγειο και την δημιουργία ενός Παρατηρητηρίου για τις διεθνείς συμβάσεις και τα μέσα συνεργασίας στην περιοχή της Μεσογείου.
1.6 A proposal was made in 1999 at the Antalya summit of Euro-Mediterranean ESCs and similar institutions to adopt a Programming charter for the sustainable development of the Mediterranean and to set up an Observatory on the international agreements and instruments for cooperation in the Mediterranean region.
1.6 Στη σύνοδο κορυφής των ευρωμεσογειακών ΟΚΣ και των ομόλογων θεσμικών φορέων που πραγματοποιήθηκε το 1999 στην Αντάλια, προτάθηκε η υιοθέτηση ενός Προγραμματικού χάρτη για την αειφόρο ανάπτυξη στη Μεσόγειο και την εγκαθίδρυση ενός Παρατηρητηρίου για τις διεθνείς συμβάσεις και τα μέσα συνεργασίας στην περιοχή της Μεσογείου.
1.6 A proposal was made in 1999 at the Antalya summit of Euro-Mediterranean ESCs and similar institutions to adopt a Programming charter for the sustainable development of the Mediterranean and to set up an Observatory on the international agreements and instruments for cooperation in the Mediterranean region.
1.6 Στην Ευρωπαϊκή Ένωση υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός ατόμων με αναπηρίες που αποκλείονται από την πλήρη συμμετοχή και ενσωμάτωση στην κοινωνία και από την άσκηση θεμελιωδών ανθρώπινων και πολιτικών δικαιωμάτων.
1.6 In the European Union there is a significant number of people with disabilities who are excluded from full participation and inclusion in society and from exercising fundamental human and civil rights.
1.6 Στην απαραίτητη διευκόλυνση μιας συντονισμένης εκτέλεσης και χρηματοδότησης ευρωπαϊκών και εθνικών προγραμμάτων με σκοπό την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση κοινωνικών προκλήσεων (παράγραφοι 3.1.3 και 3.3.3 της ανακοίνωσης) θα πρέπει να συμπεριλαμβάνεται η προσαρμογή των εθνικών διοικητικών διαδικασιών, των εθνικών κατευθυντήριων γραμμών για την οικονομική ενίσχυση και των όρων χρηματοδότησης των κρατών μελών.
1.6 Facilitating coordinated implementation and funding of European and national programmes as a matter of necessity with a view to addressing societal challenges more effectively (points 3.1.3 and 3.3.3 of the communication) should involve an adjustment of Member States' national administrative procedures, national development guidelines and funding conditions.
1.6 Στην περαιτέρω ανάπτυξη του CISE, η ΕΟΚΕ συστήνει την αξιοποίηση του διευρυμένου πεδίου και των δυνατοτήτων που παρέχει η πρόσφατη κοινή ανακοίνωση για την ευρωπαϊκή στρατηγική για την ασφάλεια στη θάλασσα (ΕΣΑΘ)4, με στόχο μια επικαιροποιημένη, συνεκτική και σφαιρική προσέγγιση της θαλάσσιας επιτήρησης.
1.6 In further developing the CISE, the EESC recommends making full use of the broad scope and opportunities contained in the recent Joint Communication on a European Union Maritime Security Strategy (EMMS)4 aiming for an up-to-date, coherent and global approach to maritime surveillance.
1.6 Στην πράξη, η πρόκληση στην οποία πρέπει να ανταποκριθεί η νέα πολιτική μεταφορών είναι η διατήρηση του δυναμισμού και της ανταγωνιστικότητας του κλάδου επιδιώκοντας παράλληλα τη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου και ρύπων, τη διευκόλυνση της μετάβασης σε νέα μέσα, τη μείωση των αποστάσεων και τη στήριξη των απρόσκοπτων μεταφορών, την προσέλκυση περισσότερων στα λιγότερο ρυπογόνα μέσα μεταφοράς όσον αφορά τα Χμ/επιβάτη ή τα Χμ/εμπόρευμα.
1.6 In practice, new transport policy is faced with the challenge of maintaining the sector's dynamism and competitiveness whilst at the same time setting targets to curb emissions of greenhouse gases and other pollutant substances, to facilitate modal shift and reduce distances, to promote "clean" transport, and to encourage more people to use low emission modes of transport, as expressed in terms of Km/passenger or Km/good.
1.6 Στην πράξη, η πρόκληση στην οποία πρέπει να ανταποκριθεί η νέα πολιτική μεταφορών είναι η διατήρηση του δυναμισμού και της ανταγωνιστικότητας του κλάδου, επιδιώκοντας παράλληλα τη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου και ρύπων, τη διευκόλυνση της μετάβασης σε νέα μέσα, τη μείωση των αποστάσεων και τη στήριξη των απρόσκοπτων μεταφορών, την προσέλκυση περισσότερων στα λιγότερο ρυπογόνα μέσα μεταφοράς όσον αφορά τα Χμ/επιβάτη ή τα Χμ/εμπόρευμα.
1.6 In practice, new transport policy is faced with the challenge of maintaining the sector's dynamism and competitiveness whilst at the same time setting targets to curb emissions of greenhouse gases and other pollutant substances, to facilitate modal shift and reduce distances, to promote "clean" transport, and to encourage more people to use low emission modes of transport, as expressed in terms of Km/passenger or Km/good.
1.6 Στην πράξη, η πρόκληση στην οποία πρέπει να ανταποκριθεί η νέα πολιτική μεταφορών είναι η διατήρηση του δυναμισμού και της ανταγωνιστικότητας του κλάδου, επιδιώκοντας παράλληλα τη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου και ρύπων, τη διευκόλυνση της μετάβασης σε νέα μέσα, τη μείωση των αποστάσεων και τη στήριξη των απρόσκοπτων μεταφορών, την προσέλκυση περισσότερων στα λιγότερο ρυπογόνα μέσα μεταφοράς όσον αφορά τα χλμ/επιβάτη ή τα χλμ/εμπόρευμα.
1.6 In practice, new transport policy is faced with the challenge of maintaining the sector's dynamism and competitiveness whilst at the same time setting targets to curb emissions of greenhouse gases and other pollutant substances, to facilitate modal shift and reduce distances, to promote "clean" transport, and to encourage more people to use low emission modes of transport, as expressed in terms of Km/passenger or Km/good.
1.6 Στην τέταρτη έκθεση για τη συνοχή, που βρίσκεται στη φάση της κατάρτισης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, θα πρέπει να αναλύεται η εδαφική επίδραση των κοινοτικών ταμείων και να οριστούν διασυνδέσεις ανάμεσα στην πολιτική συνοχής και τους στόχους της Εδαφικής Ατζέντας.
1.6 The fourth report on cohesion currently being drawn up by the European Commission should analyse the territorial impact of Community funds and establish links between cohesion policy and the objectives of the Territorial Agenda.
1.6 Στις 17 Μαρτίου 2009, η ΕΟΚΕ διοργάνωσε διάσκεψη στην οποία συζητήθηκαν οι τρόποι εξόδου από την κρίση με τους εκπρόσωπους των εθνικών οικονομικών και κοινωνικών επιτροπών καθώς και με τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα, τους κοινωνικούς εταίρους και εκπρόσωπους άλλων αντιπροσωπευτικών οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών.
1.6 On 17 March 2009 the Committee held a conference, at which ways of surmounting the crisis were discussed with representatives of the national economic and social councils, the European institutions, the social partners and representatives of other civil society associations.
1.6 Στις 17 Μαρτίου 2009, η ΕΟΚΕ διοργανώνει διάσκεψη στην οποία θα συζητηθούν με τους εκπρόσωπους των εθνικών οικονομικών και κοινωνικών επιτροπών καθώς και με τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα, τους κοινωνικούς εταίρους και εκπρόσωπους άλλων αντιπροσωπευτικών οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών, οι τρόποι εξόδου από την κρίση.
1.6 On 17 March 2009 the Committee is holding a conference, at which ways of surmounting the crisis will be discussed with representatives of the national economic and social councils, the European institutions, the social partners and representatives of other civil society associations.
1.6 Στις 17 Μαρτίου 2009, η ΕΟΚΕ θα διοργανώσει διάσκεψη στην οποία θα συζητηθούν οι τρόποι εξόδου από την κρίση, από κοινού με τους εκπρόσωπους των εθνικών οικονομικών και κοινωνικών επιτροπών καθώς και με τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα, τους κοινωνικούς εταίρους και εκπρόσωπους άλλων αντιπροσωπευτικών οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών.
1.6 On 17 March 2009 the Committee is holding a conference, at which ways of surmounting the crisis will be discussed with representatives of the national economic and social councils, the European institutions, the social partners and representatives of other civil society associations.
1.6 Στις 22 Ιουνίου 2005, η Επιτροπή υπέβαλε τρεις νομοθετικές προτάσεις4 που αποτελούν το αντικείμενο της παρούσας γνωμοδότησης.
1.6 On 22 June 2005, the Commission submitted three legislative proposals4, which are the subject of this opinion.
1.6 Στις διεθνείς αυτές συμφωνίες πρέπει να προστεθούν και τα ισχύοντα επί του παρόντος ευρωπαϊκά πρότυπα, όπου περιλαμβάνεται ήδη η απαίτηση τήρησης Ευρωπαϊκού Μητρώου Ρυπογόνων Εκπομπών (EPER)3, το οποίο να αναπτύσσει το άρθρο 15, παράγραφος 3 της Οδηγίας 96/61/ΕΚ (IPPC)4 και το οποίο έχει τεθεί σε λειτουργία από τις 23 Φεβρουαρίου του 2002.
1.6 In addition to these international agreements, there are the European regulations currently in force which already contain the requirement for a European Pollutant Emission Register (EPER)3 as set out in Article 15(3) of Directive 96/61/EC (IPPC - Integrated Pollution Prevention and Control)4, which has been operational since 23 February 2002.
1.6 Στις διεθνείς αυτές συμφωνίες πρέπει να προστεθούν και τα ισχύοντα επί του παρόντος ευρωπαϊκά πρότυπα, όπου περιλαμβάνεται ήδη η απαίτηση τήρησης Ευρωπαϊκού Μητρώου Ρυπογόνων Εκπομπών (EPER)3, το οποίο να αναπτύσσει το άρθρο 15, παράγραφος 3, της Οδηγίας 96/61/ΕΚ (IPPC)4 και το οποίο έχει τεθεί σε εφαρμογή από τις 23 Φεβρουαρίου του 2002.
1.6 In addition to these international agreements, there are the European regulations currently in force which already contain the requirement for a European Pollutant Emission Register (EPER)3 as set out in Article 15(3) of Directive 96/61/EC (IPPC - Integrated Pollution Prevention and Control)4, which has been operational since 23 February 2002.
1.6 Στις διεθνείς αυτές συμφωνίες πρέπει να προστεθούν και τα ισχύοντα επί του παρόντος ευρωπαϊκά πρότυπα, όπου περιλαμβάνεται ήδη η απαίτηση τήρησης Ευρωπαϊκού Μητρώου Ρυπογόνων Εκπομπών (EPER)4 που αναπτύσσει το άρθρο 15, παράγραφος 3 της Οδηγίας 96/61/ΕΚ (IPPC)5 και το οποίο έχει τεθεί σε λειτουργία από τις 23 Φεβρουαρίου του 2004.
1.6 In addition to these international agreements, there are the European regulations currently in force which already contain the requirement for a European Pollutant Emission Register (EPER)3 as set out in Article 15(3) of Directive 96/61/EC (IPPC - Integrated Pollution Prevention and Control)4, which has been operational since 23 February 2004.
1.6 Στις εισηγμένες επιχειρήσεις οι οποίες αποτέλεσαν αντικείμενο εξαγοράς, των οποίων όμως ο κύκλος εργασιών ή ο αριθμός των εργαζομένων υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο όριο, θα έπρεπε να επιβάλλεται πάντοτε η υποχρέωση να δημοσιεύουν ορισμένες τουλάχιστον πληροφορίες, όταν αποσύρονται από το χρηματιστήριο και, συνεπώς, δεν υπόκεινται πλέον στις συνδεόμενες με αυτό υποχρεώσεις δημοσίευσης.
1.6 Listed companies which have been bought out but whose turnover or number of employees exceeds a given threshold should always be required to publish a minimum amount of information when they are withdrawn from the Stock Exchange and are no longer subject to the inherent reporting requirements.
1.6 Στις περιπτώσεις ανάθεσης των δημοσίων συμβάσεων σε υπεργολάβους, καθώς και στις σχέσεις των ΜΜΕ με τις μεγάλες επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένων των επιχειρήσεων του ΚΔΜΚ2, θα πρέπει να αποφεύγεται η παράταση της προθεσμίας πληρωμής ή η καθυστερημένη καταβολή των πληρωμών.
1.6 Excessive payment periods and late payment should be avoided in cases of subcontracted public procurement and in SMEs' relations with large companies, including HVR2.
1.6 Στις σχετικές συζητήσεις, ιδιαίτερα όσον αφορά την αξιολόγηση της ικανότητας υποδοχής του κάθε κράτους μέλους, πρέπει να ληφθεί υπόψη όχι μόνο ο πληθυσμός, η έκταση και το μέγεθος της οικονομίας του κράτους αλλά και ο υφιστάμενος αριθμός μεταναστών και τα τρέχοντα μεταναστευτικά ρεύματα.
1.6 Deliberations in this regard, particularly the assessment of the reception capacity of individual Member States, must take into consideration not just the population, land area and economic size of the individual State but also the existing migrant population and current migration flows.
1.6 Στις χώρες διέλευσης θα πρέπει να έχουμε α) υιοθέτηση των αρχών των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, β) προϋποθέσεις επαναπατρισμού, γ) παροχής ασύλου, δ) μεταναστευτικών κέντρων και κέντρων παραμονής των μεταναστών, ε) συνεργασία για πάταξη του λαθρεμπορίου και οργανωμένου εγκλήματος, πρόσβαση των οργανώσεων ανθρωπίνων δικαιωμάτων ΙΟΜ, ICMPD, ζ) σύναψη συμφωνιών με τις χώρες διέλευσης με παράλληλη χρηματοδότηση τους, με προϋπόθεση την καλύτερη υιοθέτηση των συμφωνιών σχετικά με τη μετανάστευση και την κινητικότητα οι οποίες θα πρέπει να αποσκοπούν καταρχήν στην προαγωγή της νομιμότητας και της καλής οργάνωσης, στην εξασφάλιση της τήρησης της διεθνούς νομοθεσίας περί ασύλου, στη μείωση της λαθρομετανάστευσης και στην καταπολέμηση των εγκληματικών δικτύων διακίνησης ανθρώπων, και πολιτική επιστροφών και επανεισδοχής.
1.6 In transit countries the following are needed: a) adoption of human rights principles; b) conditions for repatriation; c) granting of asylum; d) immigration centres and temporary residence centres for immigrants; e) cooperation to combat trafficking and organised crime and to provide access to human rights organisations, such as the Ιnternational Organisation for Migration and the International Centre for Migration Policy Development; f) agreements with and funding for transit countries, providing they are more thorough in adopting agreements relating to immigration and mobility, aiming primarily to promote legality and good organisation, compliance with international laws on asylum, reduced irregular immigration, the fight against criminal human trafficking networks and the adoption of a return and readmission policy.
1.6 Στο «Πρόγραμμα εργασίας της Επιτροπής για το 2011» δεν περιλαμβάνεται καμία ένδειξη ότι η Επιτροπή θα υποβάλει μια τέτοια ενδιάμεση έκθεση, ενώ στο εν λόγω έγγραφο 51 σελίδων δεν γίνεται καμία αναφορά στη στρατηγική για την αειφόρο ανάπτυξη.
1.6 In the Commission Work Programme 20111 there is no indication that the Commission will produce such an interim report, nor indeed is the sustainable development strategy mentioned anywhere at all in the 51-page document.
1.6 Στο ίδιο πνεύμα, η ΕΟΚΕ εκφράζει τη λύπη της για την απουσία βασικών ορισμών και, ιδίως, τη μεταστροφή από τη χρήση του όρου «παρασκευάσματα», ο οποίος έχει ειδική τοξικολογική σημασία, στον όρο «μείγματα», που δεν έχει τέτοια σημασία.
1.6 Under this same heading the EESC regrets the absence of key definitions and, in particular, the shift from the use of the word "preparations", which has specific toxicological significance, to "mixtures", which does not.
1.6 Στο εθνικό, περιφερειακό και τοπικό επίπεδο, η αξιολόγηση των υπηρεσιών γενικού συμφέροντος (οικονομικού και μη οικονομικού χαρακτήρα) θα πρέπει να είναι ανεξάρτητη, πολυφωνική, αντιπαραθετική, να καλύπτει και τους τρεις πυλώνες της στρατηγικής της Λισσαβώνας, να βασίζεται σε πολλαπλά κριτήρια και να πραγματοποιείται σε διαβούλευση με όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.
1.6 At national, regional and local levels in Member States, evaluation of SGIs (economic and non-economic) will have to be independent, involve multiple parties and take the differing points of view into account; based on a full range of criteria, it will have to cover the three pillars of the Lisbon strategy, and be conducted in consultation with all stakeholders.
1.6 Στο εν λόγω άρθρο 14 η προσοχή εστιάζεται στις οικονομικές και δημοσιονομικές συνθήκες  που απαιτούνται για την εκπλήρωση της ιδιαίτερης αποστολής των ΥΓΟΣ και ζητείται από το Συμβούλιο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο να νομοθετούν σχετικά μέσω κανονισμών.
1.6 Article 14 focuses on the economic and financial conditions necessary to enable SGEIs to carry out successfully the function assigned to them, calling on the Council and the European Parliament to legislate by means of regulations.
1.6 Στο ζήτημα της αναθεώρησης της οδηγίας "οργανωμένα ταξίδια" και της νομοθεσίας σχετικά με τα δικαιώματα των επιβατών αεροσκαφών, η ΕΟΚΕ συνιστά στην Ουγγρική Προεδρία να προβεί σε από κοινού εξέταση και να καθορίσει τα δικαιώματα, τις υποχρεώσεις και τις ευθύνες σε περιπτώσεις είτε διαφόρων υπηρεσιών που δεν παρέχονται σύμφωνα με τους συμβατικούς όρους, είτε παραπλανητικών υποσχέσεων.
1.6 With regard to the review of the "package travel" directive and the legislation on air passengers' rights, the EESC recommends that the Hungarian presidency deal with them jointly and establish rights, obligations and responsibilities in the event of disputes or unsatisfactory or fraudulent conduct.
1.6 Στο κοινοτικό επίπεδο, θα πρέπει να καθοριστούν οι ακριβείς τρόποι ανταλλαγής, αντιπαραβολής, σύγκρισης και συντονισμού και να προαχθεί η δυναμική της ανεξάρτητης αξιολόγησης, με σεβασμό της αρχής της επικουρικότητας, μέσω του καθορισμού –σε διάλογο με τους εκπροσώπους των ενδιαφερόμενων φορέων– μιας εναρμονισμένης σε ευρωπαϊκό επίπεδο μεθοδολογίας για την αξιολόγηση, με βάση κοινούς δείκτες.
1.6 At Community level the task will be to lay down the procedures for exchange, collation, comparison and coordination, and to stimulate the independent evaluation process, while respecting the subsidiarity principle, by defining a harmonised evaluation methodology at European level based on common indicators, through dialogue with the representatives of stakeholders.
1.6 Στο κοινοτικό επίπεδο, θα πρέπει να καθοριστούν οι ακριβείς τρόποι ανταλλαγής, αντιπαραβολής, σύγκρισης και συντονισμού και να προαχθεί η δυναμική της ανεξάρτητης αξιολόγησης, με σεβασμό της αρχής της επικουρικότητας, μέσω του καθορισμού– σε διάλογο με τους εκπροσώπους των ενδιαφερόμενων φορέων– μιας εναρμονισμένης σε ευρωπαϊκό επίπεδο μεθοδολογίας για την αξιολόγηση, με βάση κοινούς δείκτες.
1.6 At Community level the task will be to lay down the procedures for exchange, collation, comparison and coordination, and to stimulate the independent evaluation process, while respecting the subsidiarity principle, by defining a harmonised evaluation methodology at European level based on common indicators, through dialogue with the representatives of stakeholders.
1.6 Στο νέο σύστημα, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο θέμα της κοινωνικής πολιτικής, η οποία έχει παραμεληθεί σε μεγάλο βαθμό στα υφιστάμενα ρυθμιστικά καθεστώτα για την εσωτερική ναυσιπλοΐα στην Ευρώπη.
1.6 Social policy, which has been largely neglected in the existing inland navigation regulatory regimes in Europe, must be given special attention in this new system.
1.6 Στο παγκόσμιο επίπεδο, η ΟΝΕ έχει να αντιμετωπίσει προκλήσεις πολιτικής και ανταγωνιστικής φύσεως, τις οποίες και θα πρέπει να δαμάσει με τη βοήθεια εσωτερικών προγραμμάτων όσον αφορά την πολιτική του προϋπολογισμού και την καλύτερη ολοκλήρωση των διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων, με την ενδυνάμωση του διεθνούς ρόλου που έχει το ευρώ και τέλος μέσω μιας αποτελεσματικής οικονομικής διακυβέρνησης.
1.6 Internationally, EMU is facing political and competition challenges which it will have to tackle with programmes in the area of domestic budget policy and better integration of structural reforms, by reinforcing the international role of the euro and, lastly, with effective economic governance.