natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1.4 Όσον αφορά τη χρηματοδότηση των λειτουργικών δαπανών των Περιφερειακών Γνωμοδοτικών Συμβουλίων (ΠΓΣ), του Διεθνούς Συμβουλίου Εξερεύνησης της Θάλασσας (ICES) και της Επιστημονικής, Τεχνικής και Οικονομικής Επιτροπής Αλιείας (ΕΤΟΕΑ), καθώς είναι όργανα που επιδιώκουν σκοπούς γενικού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος, θα μπορεί πλέον να χρηματοδοτείται και το κόστος της συμμετοχής των εκπροσώπων τους στη Συμβουλευτική Επιτροπή Αλιείας και Υδατοκαλλιέργειας (ΣΕΑΥ) και όχι μόνο, όπως συμβαίνει μέχρι σήμερα, η εναρκτήρια φάση της λειτουργίας τους.
1.4 As regards funding for the operating costs of the Regional Advisory Councils (RACs), the International Council for the Exploration of the Sea (ICES) and the Scientific, Technical and Economic Committee for Fisheries (STECF), because they serve the general European interest, the costs of their representatives' participation in the Advisory Committee on Fisheries and Aquaculture (ACFA) will also now be met, whereas to date, only the setting-up of these bodies has been funded.
1.4 Όσον αφορά την αναθεώρηση της οδηγίας για τις αθέμιτες εμπορικές πρακτικές, η ΕΟΚΕ συνιστά στην Ουγγρική Προεδρία να αναλύσει περαιτέρω το πρόβλημα της πλήρους εναρμόνισης ήδη από την αρχή των συζητήσεων, μετά από έκθεση αντικτύπου και συνεκτίμηση της σημαντικής μείωσης του επιπέδου προστασίας των καταναλωτών στα κράτη μέλη που την έχουν εφαρμόσει.
1.4 With regard to the review of the directive on unfair commercial practices, the EESC recommends that the Hungarian presidency give more consideration to the issue of total harmonisation from the outset of discussions, once an impact assessment has been carried out, and that account be taken of the reduced consumer protection resulting from harmonisation, in the Member States which have transposed the directive.
1.4 Όσον αφορά την ιδέα της εξυγίανσης «που ευνοεί την ανάπτυξη», η ΕΟΚΕ έχει ήδη ζητήσει στο παρελθόν1 την εξυγίανση των δημόσιων οικονομικών σε χρονικό διάστημα όσο το δυνατόν πιο ευέλικτο, ώστε να μην ανακοπεί η αναπτυξιακή δυναμική, καθώς και την επίτευξη «έξυπνης» ισορροπίας μεταξύ εσόδων και δαπανών, προσφοράς και ζήτησης.
1.4 Regarding the idea of "growth-friendly" consolidation, the Committee has already called in the past1 for consolidating public finances over a period as flexible as possible in order not to break growth dynamics as well as for a "smart" equilibrium between revenue and expenditure, supply and demand.
1.4 Όσον αφορά την ορολογία που επιλέγεται στην έκθεση της ομάδας εμπειρογνωμόνων για τις τρεις κατηγορίες έρευνας η ΕΟΚΕ εκφράζει επιφυλάξεις σχετικά με τη φράση "Science for Science" ("Επιστήμη για την επιστήμη").
1.4 With regard to the terminology used for the three research categories in the report of the Expert Group, the Committee has reservations about the concept "science for science".
1.4 Όσον αφορά την προσωρινή χορήγηση του ευεργετήματος της πενίας, η ΕΟΚΕ θεωρεί θετικό το γεγονός ότι οι αρχές της πρότασης οδηγίας ισχύουν και για άτομα κατά των οποίων έχει εκδοθεί ευρωπαϊκό ένταλμα σύλληψης.
1.4 On provisional legal aid, it welcomes the fact that these principles also apply to people subject to a European arrest warrant.
1.4 Όσον αφορά τις  διασυνοριακές φορολογικές ελαφρύνσεις, η Επιτροπή υιοθετεί την άποψη ότι η επέκταση των συστημάτων για τις εγχώριες ζημίες και σε διασυνοριακές καταστάσεις δεν αποτελεί την ιδανική λύση,  αν και πρόκειται για βελτίωση.
1.4 The Commission takes the view that while it is not ideal to apply domestic loss relief systems to cross-border situations, it does constitute an improvement.
1.4 Όσον αφορά τις δράσεις που προτείνονται στο πρόγραμμα προώθησης των θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων, το οποίο υιοθετήθηκε το 2003, η ΕΟΚΕ λαμβάνει γνώση της προόδου που σημειώθηκε και ζητεί την ταχεία υλοποίηση των λοιπών προβλεπόμενων δράσεων, και ειδικότερα την άρση των διαπιστωθέντων εμποδίων.
1.4 The EESC notes the progress achieved with the actions proposed in the 2003 programme for the promotion of short sea shipping, and calls for the rapid implementation of the other planned actions, especially the removal of identified obstacles.
1.4 Όσον αφορά τις κρατικές ενισχύσεις για την ανάπτυξη, η ΕΟΚΕ είναι υπέρ της προοδευτικής και αμοιβαίας κατάργησης των συστημάτων των  «συνδεδεμένων ενισχύσεων» και εκτιμά, εν προκειμένω, ότι τα βασικά κριτήρια πρέπει να είναι η αποτελεσματικότητα και η διαφάνεια.
1.4 With regard to public development aid, the EESC is in favour of a gradual and reciprocal abandonment of "tied-aid" systems and considers that the key criteria for this must be effectiveness and transparency.
1.4 Όσον αφορά τις μεταφορές, η ΕΟΚΕ στηρίζει την υιοθέτηση παγκόσμιων στόχων βάσει της Σύμβασης-πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για τις κλιματικές αλλαγές (CCNUCC), όπως η μείωση κατά 10 % των εκπομπών από τις εναέριες μεταφορές και κατά 20 % από τις θαλάσσιες.
1.4 With regard to transport, the EESC supports the adoption of global UNFCCC objectives to cut air transport emissions by 10% and maritime emissions by 20%.
1.4 Όσον αφορά τις μεταφορές, η ΕΟΚΕ στηρίζει την υιοθέτηση παγκόσμιων στόχων βάσει της Σύμβασης-πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για τις κλιματικές αλλαγές (CCNUCC), όπως η μείωση κατά 10 % των εκπομπών για τις εναέριες μεταφορές και κατά 20 % για τις θαλάσσιες.
1.4 With regard to transport, the EESC supports the adoption of global UNFCCC objectives to cut air transport emissions by 10% and maritime emissions by 20%.
1.4 Όσον αφορά τις προϋποθέσεις για την πιστοποίηση ενός προϊόντος ως εγγυημένου ειδικού παραδοσιακού (ΕΠΠΕ), η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι ο παραδοσιακός χαρακτήρας συγκεκριμένου προϊόντος πρέπει να συνοδεύεται, επιπλέον της χρονικής διάρκειας της παραγωγής του όπως ορίζεται στην πρόταση, και από άλλες παραμέτρους, όπως τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της πρώτης ύλης, ο τρόπος παραγωγής ή μεταποίησης, η πολιτιστική παράδοση της περιοχής και άλλες ιδιότητες και κριτήρια.
1.4 Regarding the requirements for certifying a product as a TSG, the EESC considers that a given product's tradition is associated not only with its duration over time as laid down in the proposal, but also with other parameters such as the specific characteristics of the raw material, the production or processing method, the area's culture and other qualities and factors.
1.4 Όσον αφορά τις συλλογικές αγωγές, η ΕΟΚΕ κρίνει αναγκαία τη θέσπιση κατάλληλων μηχανισμών για την αποτελεσματική άσκησή τους, σύμφωνα με μια ευρωπαϊκή προσέγγιση και με βάση μέτρα που θα στηρίζονται στις ευρωπαϊκές νομικές παραδόσεις και την αντίστοιχη παιδεία, και που θα διευκολύνουν την πρόσβαση στη δικαιοσύνη για τους εξουσιοδοτημένους από τον νόμο φορείς και τα συλλογικά όργανα των θυμάτων.
1.4 With regard to collective actions, the Committee considers it necessary to put in place the appropriate mechanisms to launch such actions effectively, adopting a European approach on the basis of measures grounded in European legal culture and traditions, aiding access to justice for the entities qualified by law and victims' groups.
1.4 Όσον αφορά το κράτος δικαίου στην Κίνα, πολλοί εκπρόσωποι της κοινωνίας των πολιτών που συναντήθηκαν με την αντιπροσωπεία της ΕΟΚΕ συνέστησαν να δοθεί προτεραιότητα στην επιβολή των υφιστάμενων νόμων και όχι στη σύνταξη νέων.
1.4 With regard to the rule of law in China, many civil society representatives who met the EESC delegation suggested that the enforcement of existing laws rather than the drafting of new laws should be a priority.
1.4 Όσον αφορά το ουσιαστικό ζήτημα της ψηφοφορίας των μετόχων για την πολιτική αποδοχών, η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι η επιδίωξη ευρωπαϊκής εναρμόνισης δεν πρέπει να υπερβεί τη δυνατότητα συμβουλευτικής ψήφου διότι, διαφορετικά, θα θέσει σε κίνδυνο τα θεμέλια του εταιρικού δικαίου.
1.4 On the crucial issue of a shareholders' vote on remuneration policy, the EESC believes that, in the quest for European harmonisation, anything more than an advisory vote would call into question the very foundation of company law.
1.4 Όσον αφορά το πεδίο εφαρμογής της ΚΕΒΦΕ, η ΕΟΚΕ δεν θεωρεί πλέον απαραίτητη την άμεση και υποχρεωτική εφαρμογή της ΚΕΒΦΕ, αλλά συμφωνεί και με την προαιρετική της εφαρμογή κατά  την εισαγωγική περίοδο.
1.4 Regarding the scope of the CCCTB, the EESC no longer insists on its immediate mandatory application, but would endorse an optional arrangement during the introductory phase.
1.4 Όσον αφορά το πεδίο εφαρμογής της ΚΕΒΦΕ, η ΕΟΚΕ δεν θεωρεί πλέον απαραίτητη την άμεση και υποχρεωτική εφαρμογή της ΚΕΒΦΕ, αλλά συμφωνεί και με την προαιρετική της εφαρμογή κατά την εισαγωγική περίοδο.
1.4 Regarding the scope of the CCCTB, the EESC no longer insists on its immediate mandatory application, but would endorse an optional arrangement during the introductory phase.
1.4 Όσον αφορά το περιεχόμενο, η ΕΟΚΕ εκτιμά ότι η παρούσα πρόταση κανονισμού χρήζει μιας σειράς σημαντικών βελτιώσεων ούτως ώστε:
1.4 With regard to the content, the Committee considers that the proposal for a regulation needs a number of important improvements in order to:
1.4 Όσον αφορά το προληπτικό σκέλος και σύμφωνα με τους στόχους που περιγράφονται στην Ετήσια Επισκόπηση της Ανάπτυξης, προτείνεται η καθιέρωση ποσοτικών στόχων ως προς τις δημοσιονομικές επιδόσεις να βασίζεται σε σύστημα που θα επιχειρεί διττή προσέγγιση, ήτοι από την κορυφή προς τη βάση και αντιστρόφως.
1.4 With regards to the preventive element, and in consonance with the targets outlined in the Annual Growth Survey, it is proposed that the establishment of numerical targets for fiscal performance be based on a two-pronged system with top-down and bottom-up elements.
1.4 Όσον αφορά των οπίσθιων αεροτομών, η ΕΟΚΕ συνιστά θερμά την συμπερίληψη της εγκατάστασής τους στο ισχύον σύστημα της Ευρωπαϊκής έγκρισης τύπου και την αποφυγή της Εθνικής έγκρισης τύπου που θα αποτελούσε πισωγύρισμα όσον αφορά την ΕΤΠΟ (Έγκριση τύπου πλήρους οχήματος).
1.4 For the rear flaps the EESC warmly recommends that their installation should be included in the current scheme of European Type Approval, avoiding the National Type Approval that would constitute a step back respect the WVTA (Whole Vehicle Type Approval).
1.4 Όταν η εν λόγω ρύθμιση παρατάθηκε για πέμπτη φορά, το 2010, η ΕΟΚΕ εξέφρασε την ελπίδα να πρόκειται για την τελευταία παράταση.
1.4 When this arrangement was extended for the fifth time, in 2010, the Committee expressed the hope that this (the extension) would be "the last time".
1.4 Αγροτικές περιοχές και γεωργία
1.4 Rural areas and agriculture
1.4 Αν και η ΕΟΚΕ επικροτεί την πρόθεση της Επιτροπής να βρει «καινοτόμες λύσεις για να κινητοποιηθεί επειγόντως μεγαλύτερο μερίδιο ιδιωτικών αποταμιεύσεων», πιστεύει ότι αυτές οι λύσεις δεν πρέπει να απευθύνονται μόνο στους μεγάλους και θεσμικούς επενδυτές, αλλά θα πρέπει να διαμορφωθούν κατά τρόπον ώστε να προσελκύσουν και τους μικρούς.
1.4 Whilst the EESC welcomes the Commission's stated intention to come up with innovative formulae to leverage an increased share of private savings, it feels these formulae should not only target large-scale capital but be managed in such a way as to raise awareness amongst small savers too.
1.4 Αν και η ανταγωνιστικότητα των οδικών μεταφορών αποτελεί σημαντική παράμετρο σε ένα περιβάλλον παγκοσμιοποιημένων αγορών, η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι η εφαρμογή της αρχής «ο ρυπαίνων πληρώνει», την οποία επιδοκιμάζει, καθώς και η επιδίωξη του γενικού συμφέροντος, πρέπει να έχουν ως αποτέλεσμα να συνοδευτεί η ανταγωνιστικότητα αυτή από μέτρα που να αποσκοπούν στη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης, του θορύβου, των ζημιών στο τοπίο και του κοινωνικού κόστους, όπως αυτό που συνδέεται με την προσβολή της υγείας, με το έμμεσο κόστος των ατυχημάτων, με τη συμφόρηση κλπ, και το οποίο συνεπάγεται σημαντικές δαπάνες για την κοινότητα και κατά συνέπεια για τους ευρωπαίους πολίτες.
1.4 Although the competitiveness of road freight transport is important in a context of globalising markets, the Committee believes that applying the "polluter pays" principle, which it endorses, as well as trying to safeguard the public interest, must result in complementary measures aimed at reducing environmental pollution, noise pollution, damage to the countryside, and social costs (e.g. costs incurred by poor health, and indirectly by accidents, congestion and traffic jams), which generate substantial economic costs that are borne by the public at large - and thus by Europe's citizens.
1.4 Αν και η ανταγωνιστικότητα των οδικών μεταφορών αποτελεί σημαντική παράμετρο σε ένα περιβάλλον παγκοσμιοποιημένων αγορών, η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι η εφαρμογή της αρχής «ο ρυπαίνων πληρώνει», την οποία επιδοκιμάζει, καθώς και η επιδίωξη του γενικού συμφέροντος, πρέπει να οδηγήσουν στο να συνοδευτεί η ανταγωνιστικότητα αυτή από μέτρα που να αποσκοπούν στη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης, του θορύβου, των ζημιών στο τοπίο και του κοινωνικού κόστους, όπως αυτό που συνδέεται με την προσβολή της υγείας, με το έμμεσο κόστος των ατυχημάτων, με τη συμφόρηση κλπ, και το οποίο συνεπάγεται σημαντικές δαπάνες για την κοινότητα και κατά συνέπεια για τους ευρωπαίους πολίτες.
1.4 Although the competitiveness of road freight transport is important in a context of globalising markets, the Committee believes that applying the "polluter pays" principle, which it endorses, as well as trying to safeguard the public interest, must result in complementary measures aimed at reducing environmental pollution, noise pollution, damage to the countryside, and social costs (e.g. costs incurred by poor health, and indirectly by accidents, congestion and traffic jams), which generate substantial economic costs that are borne by the  public at large - and thus by Europe's citizens.
1.4 Αν και η υλοποίηση του ΕΕΟ σημαίνει ότι πρέπει να ξεπεραστούν κάποια αρχικά εμπόδια, θα δώσει ώθηση στη συνεχόμενη ανάπτυξη της ευρωπαϊκής εναέριας κυκλοφορίας, δημιουργώντας σημαντικές νέες ευκαιρίες απασχόλησης.
1.4 The realisation of a true Single European Sky, while presenting initial challenges, will drive the continued growth of European air traffic, creating significant new opportunities for employment.
1.4 Αν και οι επιχειρήσεις, και ιδίως οι μικρές επιχειρήσεις, ωφελούνται από τη λιγότερη και καλύτερη νομοθεσία, πρέπει να προβλεφθεί μια συγκεκριμένη διοικητική αρχή εντός των υπηρεσιών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, π.χ. μια Γενική Διεύθυνση για τον Τουρισμό – ο τουρισμός αντιπροσωπεύει το 11-12% του ΑΕΠ της ΕΕ, ενώ σε ορισμένες νήσους όπως η Μάλτα αγγίζει το 25% του ΑΕΠ.
1.4 Although business, and especially small business, benefits when there is less and better legislation, a specific administrative authority within the European Commission services, e.g. a Directorate General for Tourism should be foreseen – tourism accounts for some 11/12% of EU GDP, but attains as much as 25% of GDP in islands like Malta.
1.4 Αν και οι επιχειρήσεις, και ιδίως οι μικρές επιχειρήσεις, ωφελούνται από την ύπαρξη  λιγότερων και καλύτερων ρυθμίσεων, πρέπει να εξετασθεί η δημιουργία συγκεκριμένης διοικητικής αρχής εντός των υπηρεσιών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, π.χ. μια Γενική Διεύθυνση για τον Τουρισμό, ο οποίος αντιπροσωπεύει το 11-12% του ΑΕΠ της ΕΕ, ενώ σε ορισμένες νήσους όπως η Μάλτα αγγίζει το 25% του ΑΕΠ.
1.4 Although business, and especially small business, benefits when there is less and better legislation, a specific administrative authority within the European Commission services, e.g. a Directorate General for Tourism should be considered – tourism accounts for some 11/12% of EU GDP, but attains as much as 25% of GDP in islands like Malta.
1.4 Αν και οι μισές από τις ΓΔ της Επιτροπής ασχολούνται κατά κάποιον τρόπο με τις υπηρεσίες, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ούτε συστηματική, ούτε και στρατηγική προσέγγιση.
1.4 Half of the Commission’s DGs are in some way involved in services, but there is no systematic, let alone a strategic, approach.
1.4 Αν και, κατά την άποψη της ΕΟΚΕ, οι περισσότερες από τις ερωτήσεις που διατυπώνονται στην Πράσινη Βίβλο έχουν ήδη βρει απάντηση στους εθνικούς κώδικες εταιρικής διακυβέρνησης, τούτο δεν αντιτίθεται στην ανάγκη για ενωσιακή νομοθετική παρέμβαση, στο πεδίο και την έκταση που προτείνεται στην Πράσινη Βίβλο, με στόχο να βελτιωθεί η εταιρική διακυβέρνηση στην Ευρωπαϊκή Ένωση με τη βελτίωση τόσο της νομοθεσίας όσο και των μη δεσμευτικών κανόνων.
1.4 Although, in the EESC's opinion, most of the questions in the Green Paper have been answered by national corporate governance codes, this does not diminish the need for EU legislative intervention, with the scope set out in the Green Paper, in order to improve corporate governance in the European Union, by strengthening legislation and non-binding rules.
1.4 Ανάπτυξη της περιφερειακής πολιτικής
2.4 Development of regional policy
1.4 Αναγκαία προϋπόθεση για την εξασφάλιση βιώσιμων και σταθερών περαιτέρω επενδύσεων στις γεωργικο-περιβαλλοντικές τεχνολογίες και τις φιλικές προς το περιβάλλον τεχνικές είναι η διασφάλιση ενός σταθερού και εύλογου εισοδήματος για όλους όσοι απασχολούνται στην αλυσίδα εφοδιασμού τροφίμων.
1.4 A stable and reasonable income for all operators along the food supply chain is necessary to ensure sustainable and steady further investments in agri-environmental technologies and climate-friendly techniques.
1.4 Αναγκαία προϋπόθεση για την εξασφάλιση βιώσιμων και σταθερών πρόσθετων επενδύσεων στις γεωργικο-περιβαλλοντικές τεχνολογίες και τις φιλικές προς το περιβάλλον τεχνικές είναι η διασφάλιση ενός σταθερού και εύλογου εισοδήματος για όλους όσοι απασχολούνται στην αλυσίδα εφοδιασμού τροφίμων.
1.4 A stable and reasonable income for all operators along the food supply chain is necessary to ensure sustainable and steady further investments in agri-environmental technologies and climate-friendly techniques.
1.4 Αναγνωρίζοντας ότι η εθνική ανάθεση είναι μία από τις θεμελιώδεις αρχές της ευρωπαϊκής τυποποίησης, η ΕΟΚΕ τονίζει τη σημασία της διευκόλυνσης της πρόσβασης στη διαδικασία τυποποίησης για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις (ΜΜΕ) και τους κοινωνικούς φορείς, καθώς και τους εκπροσώπους τους σε εθνικό επίπεδο.
1.4 Recognising that national delegations represent one of the fundamental principles of European standardisation, the EESC stresses the importance of facilitating access to the standardisation process for SMEs and societal stakeholders and their national representatives.
1.4 Ανεξάρτητα από τη σημερινή κατάσταση, στον αυτοκινητιστικό κλάδο υπάρχουν μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες τάσεις που θα οδηγήσουν σε σημαντικές αναδιαρθρώσεις και στη δευτερογενή αγορά.
1.4 Leaving the current situation aside, medium- and long-term trends area are also in evidence in the automotive industry that will lead to considerable restructuring in the downstream market as well.
1.4 Ανεξάρτητα από τη σημερινή κατάσταση, στον κλάδο του αυτοκινήτου υπάρχουν μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες τάσεις που θα οδηγήσουν σε σημαντικές αναδιαρθρώσεις και στην αγορά μεταγενέστερου σταδίου.
1.4 Leaving the current situation aside, medium- and long-term trends area are also in evidence in the automotive industry that will lead to considerable restructuring in the downstream market as well.
1.4 Ανεξάρτητα της προσοχής που πρέπει να δοθεί στην εύρυθμη λειτουργία της εσωτερικής αγοράς θα πρέπει να υπάρχει δυνατότητα οριοθέτησης των ζωνών και των κατηγοριών με τη μορφή εναρμονισμένων κριτηρίων και απαιτήσεων για τεστ και/ή κανόνων απομόνωσης (καραντίνα) σύμφωνα με τον κώδικα του ΟΙΕ.
1.4 Despite the need to have a smoothly functioning internal market, it should be possible to have zoning and compartmentalisation in the form of harmonised criteria and a requirement for testing and/or quarantine arrangements in accordance with the OIE/Codex.
1.4 Αντί οι κύριες προσπάθειές να επικεντρώνονται στη δημιουργία ενός συγκεντρωτικού μοντέλου, θα πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στην τόνωση της ανάπτυξης αποκεντρωμένων, τοπικών λύσεων.
1.4 Instead of concentrating main efforts on a centralised model, more emphasis should be put on stimulating the development of decentralised, local solutions.
1.4 Αντί οι κύριες προσπάθειες να επικεντρώνονται στη δημιουργία ενός συγκεντρωτικού μοντέλου, θα πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στην τόνωση της ανάπτυξης αποκεντρωμένων, τοπικών λύσεων.
1.4 Instead of concentrating main efforts on a centralised model, more emphasis should be put on stimulating the development of decentralised, local solutions.
1.4 Αντιθέτως με ό,τι ισχύει σε άλλους κλάδους, όπου η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει θεσπίσει εκτενή νομοθεσία, αυτό δεν ισχύει για τη βιομηχανία όπλων, όπου οι ισχύοντες κανόνες υπολείπονται πολύ αυτού που θα μπορούσε να γίνει όσον αφορά την ασφάλεια και την παρακολούθηση των όπλων και των προσώπων που ενέχονται σε εγκληματικές ενέργειες.
1.4 In contrast with the situation in other sectors where the European Union has issued a great deal of legislation, this has not been the case for the arms industry, where the rules have fallen short of what could have been achieved in terms of security and the tracing of arms and individuals involved in criminal acts.
1.4 Αξίζει συγχαρητηρίων η θέση της Επιτροπής αναφορικά με την πρακτική και την ανάπτυξη του αθλητισμού στην εκπαίδευση, όπως έχει ήδη εισηγηθεί η ΕΟΚΕ1.
1.4 The Commission's stance on the practice and development of sport in education, as the EESC has previously recommended1, is to be welcomed.
1.4 Απαιτείται η θέσπιση οδηγίας πλαισίου ώστε οι πάροχοι των υποδομών και οι χρήστες των υπηρεσιών (φορείς με σχετική έγκριση) να έχουν πρόσβαση στο σύστημα εκκαθάρισης και διακανονισμού της επιλογής τους, το οποίο θα έχει λάβει άδεια, θα εποπτεύεται και θα συμμορφώνεται πλήρως με τους κανόνες περί ανταγωνισμού.
1.4 A framework directive will be necessary to ensure that infrastructure providers and service users (authorised operators) have access to the clearing and settlement system of their choice; this system must be properly authorised, supervised, and comply with competition rules.
1.4 Απαιτείται η θέσπιση οδηγίας πλαισίου ώστε οι πάροχοι των υποδομών και οι χρήστες των υπηρεσιών (φορείς με σχετική έγκριση) να έχουν πρόσβαση στο σύστημα εκκαθάρισης και διακανονισμού της επιλογής τους, το οποίο θα έχει λάβει άδεια, θα εποπτεύεται και θα συμμορφώνεται πλήρως με τους κανόνες περί ανταγωνισμού.
1.4 A framework directive will be necessary to ensure that infrastructure providers and service users (authorised operators) have access to the clearing and settlement system of their choice; which must be properly authorised, supervised, and comply with competition rules.
1.4 Απαιτείται να υπάρξει κατάλληλη ισορροπία μεταξύ των παραμέτρων της στρατηγικής, δηλαδή του οικονομικού, κοινωνικού και περιβαλλοντικού σκέλους –η έξυπνη, διατηρήσιμη και χωρίς αποκλεισμούς ανάπτυξη είναι αλληλένδετες και ενισχύουν η μία την άλλη.
1.4 A good balance between all the aspects of the Strategy – notably its economy aspect, the social aspect and the environment aspect is needed: the 3 priority areas - smart, sustainable and inclusive growth are interlinked and mutually reinforcing.
1.4 Απαιτείται προορατική βιομηχανική πολιτική λόγω της ύπαρξης μεγάλων θεσμικών αγορών ανά τον κόσμο, οι οποίες έχουν αυξημένο στρατηγικό και τεχνολογικό αντίκτυπο.
1.4 Pro-active industrial policy is needed in response to large institutional markets around the world which have an increasingly strategic and technological impact.
1.4 Απευθυνόμενη προς τις οργανώσεις της μολδαβικής κοινωνίας των πολιτών, η ΕΟΚΕ επιθυμεί με τις σχετικές συστάσεις την ανάπτυξη των σχέσεών της με τη μολδαβική κοινωνία των πολιτών στο πλαίσιο της Ανατολικής εταιρικής σχέσης.
1.4 In its recommendations to Moldovan civil society organisations, the Committee wishes to build up its relations with Moldovan civil society within the framework of the Eastern Partnership.
1.4 Απευθυνόμενη προς τις οργανώσεις της μολδαβικής κοινωνίας των πολιτών, η ΕΟΚΕ επιθυμεί να αναπτύξει τις σχέσεις της μαζί της στο πλαίσιο της Ανατολικής Εταιρικής Σχέσης.
1.4 In its recommendations to Moldovan civil society organisations, the Committee wishes to build up its relations with Moldovan civil society within the framework of the Eastern Partnership.
1.4 Αποβίβαση: η ΕΕ πρέπει να υιοθετήσει μια πολιτική αποβίβασης που να μην αυξάνει τις επιβαρύνσεις στα κράτη μέλη της Μεσογείου που αντιμετωπίζουν ήδη δυσανάλογες εισροές μεταναστών.
1.4 Disembarkation: the EU must adopt a disembarkation policy that does not increase the burden on those Member States that are already facing disproportionate influxes.