natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Αναμενόμενα αποτελέσματα και αντίκτυπος
Expected results and impact
Αναμενόμενα αποτελέσματα και επιπτώσεις
Expected results and impact
Αναμενόμενα αποτελέσματα και επιπτώσεις
Expected results and impacts
Αναμενόμενα αποτελέσματα και επιπτώσεις, και δείκτες
Expected result and impacts and indicators
Αναμενόμενα αποτελέσματα της προτεινόμενης δράσης:
Expected results of the proposed action:
Αναμενόμενα αποτελέσματα της πρότασης σχετικά με τα πολυετή προγράμματα
Expected achievements of the proposal on on multi-annual programmes
Αναμενόμενα αποτελέσματα της πρότασης σχετικά με την πολιτική πληροφόρησης για την υγεία των ζώων και την ασφάλεια των τροφίμων σε προϊόντα ζωικής προέλευσης
Expected achievements of the proposal on information policy on animal health and food safety in products of animal origin
Αναμενόμενα αποτελέσματα της πρότασης σχετικά με το ενοποιημένο μηχανογραφικό (ΤΠ) κτηνιατρικό σύστημα (TRACES)
Expected achievements of the proposal on integrated computerized (IT) veterinary system (TRACES)
Αναμενόμενα αποτελέσματα ως προς το κόστος
Expected results vs. costs
Αναμενόμενα αποτελέσματα όσον αφορά την κάλυψη αναγκών ή την επίλυση προβλημάτων
The expected outcomes solving needs or problems
Αναμενόμενα αποτελέσματα όσον αφορά την κάλυψη αναγκών και την επίλυση προβλημάτων
Expected outcomes in terms of solving needs and problems
Αναμενόμενα αποτελέσματα, συνεισφορές σε γενικούς στόχους ή δυνητικές παραμέτροι απόδοσης
Expected results, contributions to overall objectives or potential performance parameters
Αναμενόμενα αποτελέσματα, συνειφορές σε γενικούς στόχους ή δυνητικές παράμετροι απόδοσης
Expected results, contributions to overall objectives or potential performance parameters
Αναμενόμενα αποτελέσματα, συνειφορές σε γενικούς στόχους ή δυνητικές παράμετροι απόδοσης.
Expected results, contributions to overall objectives or potential performance parameters
Αναμενόμενα αποτελέσματα/ αντίκτυπος
Expected results / impacts
Αναμενόμενα αποτελέσματα/στόχοι
Expected results/objectives:
Αναμενόμενα αποτελέσματα/στόχος εσωτερικού ελέγχου
Expected results/internal control objective
Αναμενόμενα αποτελέσματα:
Expected results
Αναμενόμενα αποτελέσματα: απώτερος στόχος είναι η επίτευξη των στόχων και συνεπώς η βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας στην ΕΕ.
the expected outcomes: Ultimate objective is to meet targets and thus improve energy efficiency in the EU.
Αναμενόμενα μέχρι το φθινόπωρο 2013 επιτεύγματα
Expected achievements by autumn 2013
Αναμενόμενα οφέλη
Expected benefits
Αναμενόμενα οφέλη από την πρόταση
Expected benefits from the proposal
Αναμενόμενα οφέλη/μειονεκτήματα προς εξέταση
Expected benefits/disadvantages to be addressed
Αναμενόμενα παραδοτέα από την υλοποίηση του κοινού προγράμματος AAL
Deliverables expected from the implementation of the AAL Joint Programme
Αναμενόμενα παραδοτέα από την υλοποίηση του προγράμματος
Deliverables expected from the implementation of the Programme
Αναμενόμενες αιτήσεις γνωμοδότησης
Anticipation of referrals
Αναμενόμενες αιτήσεις γνωμοδότησης
In anticipation (expected referrals)
Αναμενόμενες επιπτωσεισ
Expected Impacts
Αναμενόμενες επιπτώσεις
Expected impacts
Αναμενόμενες επιπτώσεις και αποτελέσματα
Expected impact and results
Αναμενόμενες επιπτώσεις και αποτελέσματα
Expected impacts and results
Αναμενόμενες επιπτώσεις και διάρκεια του περιστατικού κλπ που δεν μπορεί να αντιμετωπίσει μόνης της η πληγείσα χώρα
Expected repercussions and duration of incident etc with which affected country cannot cope alone
Αναμενόμενες επιπτώσεις της μεταρρύθμισης και χρονοδιάγραμμα
Expected impacts of the reform and timeframe
Αναμενόμενες επιπτώσεις της μεταρρύθμισης στον τομέα των οπωροκηπευτικών σε σύγκριση με το ισχύον καθεστώς:
Estimated impact of the reform of fruit and vegetables compared to the status quo:
Αναμενόμενες επιπτώσεις των προτάσεων
Likely effects of proposals
Αναμενόμενες επιπτώσεις/επιδράσεις όσον αφορά την αντιμετώπιση των αναγκών και προβλημάτων:
Expected outcomes in terms of solving needs and problems:
Αναμενόμενες μελλοντικές τάσεις ως προς την εγκληματικότητα
Expected future crime trends
Αναμενόμενες υλοποιήσεις των προγραμμάτων ΕΔΕΤ
Expected achievements of the ESIF programmes
Αναμενόμενεσ επίπτωσεισ
Expected impact
Αναμενόμενη έναρξη ης ισχύος του κανονισμού: 1ο εξάμηνο του 2004.
Expected adoption and entry into force of the Regulation: 1st semester 2004:
Αναμενόμενη έναρξη των δραστηριοτήτων μεταξύ των διασκέψεων (Ομάδα Friends of Chair, διαπραγματεύσεις για τους μηχανισμούς υλοποίησης της WSIS), Γενεύη.
Expected start of intersessional activities (Group of Friends of Chair, negotiations on the WSIS implementation mechanisms), Geneva.
Αναμενόμενη ανταπόκριση από τα ενδιαφερόμενα μέρη
Expected take-up among relevant stakeholders
Αναμενόμενη αξιοποίηση ΑΠΕ στα κράτη μέλη και στόχοι σχετικά με τις ΑΠΕ για το 202020
Expected RES deployment in Member States and 2020 RES targets20
Αναμενόμενη δημοσίευση της έκθεσης της WGIG.
Expected publication of the WGIG Report.
Αναμενόμενη εξέλιξη και ανάλυση ευαισθησίας
Expected evolution and sensitivity analysis
Αναμενόμενη εξέλιξη των εκπομπών CO2 από τις μεταφορές ανά τρόπο μεταφοράς (1990 = 100)
Expected evolution of CO2 emissions from transport by mode (1990 = 100)
Αναμενόμενη επίπτωση
Expected Impact
Αναμενόμενη επίπτωση στο μέσο χρονικό διάστημα διενέργειας των πληρωμών: 10 ημέρες
Expected impact on average time to make payments: 10 days.
Αναμενόμενη επίπτωση στο μέσο χρονικό διάστημα διενέργειας των πληρωμών: 15 ημέρες.
Expected impact on average time to make payments: 15 days.
Αναμενόμενη ζήτηση μεταφορών
Expected transport demand
Αναμενόμενη ζημία (EL) = 0,8 % για ανοίγματα σε μετοχές διαπραγματεύσιμες σε χρηματιστήριο.
Expected loss (EL) = 0,8 % for exchange traded equity exposures
Αναμενόμενη ζημία (EL) = 0,8 % για ανοίγματα σε μετοχές μη διαπραγματεύσιμες σε χρηματιστήριο σε επαρκώς διαφοροποιημένα χαρτοφυλάκια.
Expected loss (EL) = 0,8 % for private equity exposures in sufficiently diversified portfolios
Αναμενόμενη ζημία (EL) = 2,4 % για όλα τα άλλα ανοίγματα σε μετοχές.
Expected loss (EL) = 2,4 % for all other equity exposures.
Αναμενόμενη ημερομηνία για την τελική γνώμη:
Expected date for the Final Opinion:
Αναμενόμενη μείωση κόστους
Expected cost reduction
Αναμενόμενη παραγωγή
Expected Output
Αναμενόμενη πρόοδος το 2020 χωρίς περαιτέρω μέτρα [%]
Expected progress in 2020 without further action [%]
Αναμενόμενη συνέργεια με την αναθεώρηση της νομοθεσίας για τα «ιατροτεχνολογικά προϊόντα»: η παρούσα νομοθετική πράξη προβλέπει μια «πύλη της ΕΕ» για τις «κλινικές έρευνες» (κλινική έρευνα με ιατροτεχνολογικά προϊόντα) παρόμοια με εκείνη που σχεδιάζεται για τις κλινικές δοκιμές.
Synergy expected with the revision of the legislation on 'medical devices': this legislation provides for a similar 'EU portal' for 'clinical investigations' (clinical research with medical devices) as is planned for clinical trials.
Αναμενόμενη συνολική επίδραση:
Overall envisaged impact:
Αναμενόμενο (2007-14): 6,0
Expected (2007-14): 6,0
Αναμενόμενο (2008-14): 11,41
Expected (2008-14): 11,41
Αναμενόμενο (2014): 26,8
Expected (2014): 26,8
Αναμενόμενο (2015): 5,91
Expected (2015): 5,91
Αναμενόμενο (συνολικό): 5,7
Expected (overall): 5,7
Αναμενόμενο αποτέλεσμα
Expected Result
Αναμενόμενο αποτέλεσμα:
Expected result:
Αναμενόμενο αποτέλεσμα: Αποτελεσματικότερη εποπτεία των οργανισμών αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας στην ΕΕ·
Expected result: More effective supervision of CRAs in the EU
Αναμενόμενο αποτέλεσμα: Βελτίωση της αποδοτικότητας κατά τη διαδικασία εγγραφής και εποπτείας
Expected result: Efficiency gains in registration and supervisory process
Αναμενόμενο αποτέλεσμα: Καθορισμός ενιαίου σημείου επαφής για τους εποπτευόμενους οργανισμούς αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας και σαφών αρμοδιοτήτων
Expected result: Establish a single point of contact for supervised CRAs and clear competences
Αναμενόμενο αποτέλεσμα: Συνεκτική εφαρμογή των ουσιαστικών κανόνων του κανονισμού για τους οργανισμούς αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας
Expected result: Consistent application of substantive rules of CRA Regulation
Αναμενόμενο επίπεδο κινδύνου μη συμμόρφωσης με τους εφαρμοστέους κανόνες
Expected level of risk of non-compliance with applicable rules
Αναμενόμενο επίπεδο κινδύνου μη συμμόρφωσης προς τους εφαρμοστέους κανόνες
Expected level of risk of non-compliance with applicable rules
Αναμενόμενο επίπεδο κινδύνου σφάλματος
Expected level of risk of error
Αναμενόμενο επίπεδο μη συμμόρφωσης με τους εφαρμοστέους κανόνες
Expected level of Non Compliance with Applicable Rules
Αναμενόμενο επίπεδο του κινδύνου μη συμμόρφωσης
Expected level of risk of non-compliance
Αναμενόμενο επίπεδο του κινδύνου μη συμμόρφωσης με τους ισχύοντες κανόνες
Expected level of risk of non-compliance with applicable rules
Αναμενόμενο κόστος και οφέλη
Costs and benefits expected
Αναμενόμενο σημείο λήψης της απόφασης το 1999
Decision point expected in 1999
Αναμενόμενο σημείο λήψης της απόφασης το 2000
Decision point expected in 2000
Αναμενόμενο σημείο λήψης της απόφασης το 2001 ή αργότερα
Decision point expected in 2001 or later
Αναμενόμενο(-α) αποτέλεσμα (-τα) και επιπτώσεις
Expected result(s) and impact
Αναμενόμενο(-α) αποτέλεσμα(-τα)
Expected result(s)
Αναμενόμενο(-α) αποτέλεσμα(-τα) και αντίκτυπος
Expected result(s) and impact
Αναμενόμενο(-α) αποτέλεσμα(-τα) και επιπτώσεις
Expected result(s) and impact
Αναμενόμενο(-α) αποτέλεσμα(αποτελέσματα) και επίπτωση
Expected result(s) and impact
Αναμενόμενο(-α) αποτέλεσμα(τα) και αντίκτυπος
Expected result(s) and impact
Αναμενόμενο(-α) αποτέλεσμα(τα) και επιπτώσεις
Expected result(s) and impact
Αναμενόμενο(α) αποτέλεσµα(τα) και επιπτώσεις
Expected result(s) and impact
Αναμενόμενο(α) αποτέλεσμα(τα) και αντίκτυπος
Expected result(s) and impact
Αναμενόμενο(α) αποτέλεσμα(τα) και επιπτώσεις
Expected result(s) and impact
Αναμενόμενο(α)αποτέλεσμα(τα) και επιπτώσεις
Expected result(s) and impact
Αναμενόμενο/-α αποτέλεσμα/-τα και αντίκτυπος
Expected result(s) and impact
Αναμενόμενο/-α αποτέλεσμα/-τα και επιπτώσεις
Expected result(s) and impact
Αναμενόμενο: 1 έως 30
Expected: 1 to 30
Αναμενόμενο: 10
Expected: 10
Αναμενόμενο: 12
Expected: 12
Αναμενόμενο: 13,0
Expected: 13,0
Αναμενόμενο: 2
Expected: 2
Αναμενόμενο: 2,82
Expected: 2.82
Αναμενόμενο: 3,85
Expected: 3,85
Αναμενόμενο: 31
Expected: 31
Αναμενόμενο: 4,6
Expected: 4.6
Αναμενόμενο: 5
Expected: 5
Αναμενόμενο: 5,2
Expected: 5,2
Αναμενόμενο: 6
Expected: 6
Αναμενόμενο: 6,8
Expected: 6,8
Αναμενόμενο: 7
Expected: 7
Αναμενόμενο: 8
Expected: 8
Αναμενόμενο: 9,24
Expected: 9,24
Αναμενόμενο:9 21
Expected:9 21
Αναμενόμενος αντίκτυπος
Expected impact
Αναμενόμενος αντίκτυπος στις ευρωπαϊκές χρηματοπιστωτικές και ασφαλιστικές εταιρείες: η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένει ότι η αποσαφήνιση των ορισμών σχετικά με τις απαλλασσόμενες ασφαλιστικές και χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες θα μειώσει το κόστος συμμόρφωσης.
3.7.3 Expected impact for the European financial and insurance companies: the European Commission expects that the clarification of the definitions of exempt financial and insurance services will reduce compliance costs.
Αναμενόμενος αντίκτυπος στις ευρωπαϊκές χρηματοπιστωτικές και ασφαλιστικές εταιρείες: η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένει ότι η αποσαφήνιση των ορισμών σχετικά με τις απαλλασσόμενες ασφαλιστικές και χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες θα μειώσει το κόστος συμμόρφωσης.
Expected impact for the European financial and insurance companies: the European Commission expects that the clarification of the definitions of exempt financial and insurance services will reduce compliance costs.
Αναμενόμενος αντίκτυπος στις ζώνες των στόχων 1 και 2: επιπτώσεις στον εκσυγχρονισμό και τη διαφοροποίηση της περιφερειακής οικονομίας, δημιουργία ποιοτικών θέσεων μακροπρόθεσμης απασχόλησης, βελτίωση των αποδόσεων, συμπεριλαμβανομένων των αποδόσεων σε περιβαλλοντικά θέματα, κλπ.
Expected impact in the Objective 1 and 2 areas: effects on the modernisation and diversification of the regional economy, creation of long-term quality jobs, enhanced performance (including in environmental terms), etc.
Αναμενόμενος αντίκτυπος του προγράμματος
Expected impact of the programme
Αναμενόμενος αντίκτυπος: (1) αέρια καύσιμα γενικότερα: περιβαλλοντικά οφέλη, π.χ. λιγότερες εκπομπές σωματιδιακής ύλης, CO και υδρογονανθράκων εκτός μεθανίου και παρόμοιο επίπεδο εκπομπών NΟx· (2) απλουστευμένη νομοθεσία, χάρη σε σαφέστερα, καταλληλότερα μέτρα, και στην κατάργηση των παρωχημένων ή πλεοναστικών απαιτήσεων· (3) δυνατότητα συμπερίληψης διεθνών προτύπων (CEN / UNECE).
Expected impacts: (1) gaseous fuels in general: environmental benefits, e.g. lower emissions of particulate matter, non-methane hydrocarbons and CO, similar level of NOx emissions; (2) simplified legislation through clearer, more appropriate measures, with elimination of obsolete or redundant requirements; (3) possibility to include international standards (CEN / UNECE).
Αναμενόμενος αντίκτυπος: (1) αντικειμενικές πληροφορίες στους καταναλωτές σχετικά με τις πραγματικές εκπομπές CO2 και με την κατανάλωση καυσίμου για την υποστήριξη αποφάσεων αγοράς οχημάτων με μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου· (2) διαφάνεια για τις επιδόσεις του οχήματος ως προς την οικονομία καυσίμου στο πλαίσιο της κατηγορίας L (L1e έως L7e) και παροχή, ταυτοχρόνως, μιας βάσης σύγκρισης με άλλα μέσα μεταφοράς· (3) αναμένεται οριακή αύξηση του κόστους· ανάλογα με τον ανταγωνισμό στην αγορά, ο κλάδος παραγωγής μπορεί να επιλέξει να μεταβιβάσει το κόστος αυτό στους καταναλωτές ή να το απορροφήσει.
Expected impacts: (1) objective information for consumers on actual CO2 emissions and fuel consumption to support decisions to purchase more fuel-efficient vehicles; (2) transparency of vehicle performance in terms of fuel efficiency within the L-category (L1e to L7e), also providing a basis for comparison with other modes of transport; (3) marginal increase in costs anticipated, depending on competition in the market the industry may opt to transfer this cost to consumers or to absorb it.
Αναμενόμενος αντίκτυπος: (1) δεν προβλέπεται σοβαρή μείωση της ασφάλειας συνολικά· (2) μείωση του φόρτου των κατασκευαστών οχημάτων.
Expected impacts: (1) no significant drop in overall safety anticipated; (2) reduction of burden on vehicle manufacturers.
Αναμενόμενος αντίκτυπος: (1) μείωση εκπομπών κατ’ εκτίμηση στην Ευρώπη των 15 έως το 2020: HC: 12 500 t.· CO: 75.500 t.· και ΝOx: 3 400 t.· (2) καλύτερη ποιότητα οχήματος λόγω αυξημένης ανθεκτικότητας των μηχανικών μερών που συνδέονται με τις εκπομπές, π.χ. καταλυτικοί μετατροπείς· (3) αυξημένο κόστος συμμόρφωσης για τους κατασκευαστές μπορεί να σημαίνει υψηλότερες τιμές καταναλωτή, αλλά αυτό δεν στάθηκε δυνατό να μετρηθεί.
Expected impacts: (1) estimated emission reductions in EU15 by 2020: HC: 12 500 t,; CO: 75 500 t; and NOx: 3 400 t; (2) better vehicle quality due to increased durability of emission-relevant components, e.g. catalytic converters; (3) increased compliance costs for manufacturers may translate into higher consumer prices, but this could not be quantified.
Αναμενόμενος αντίκτυπος: (1) μειωμένες εκπομπές από τα νέα αυτοκίνητα από το 2009 έως το 2020: CO (-16 %), HC (-15 %), PM (-37 %), και NOx (-27 %)· (2) καλύτερη εκτίμηση του συνολικού κόστους (καθαρή παρούσα αξία) για τον κλάδο παραγωγής την περίοδο 2009–2020: 7,6 εκατομμύρια ευρώ.
Expected impacts: (1) reduced emissions from new vehicles from 2009 to 2020: CO (-16 %), HC (-15 %), PM (-37 %), and NOx (-27 %); (2) best estimate of total cost (NPV) to industry for 2009–2020: € 7.6 million.
Αναμενόμενος αντίκτυπος: (1) πιθανό έκτακτο επιπλέον κόστος για τους κατασκευαστές· (2) βελτιωμένη συνοχή του κανονιστικού συστήματος· (3) βελτιώσεις όσον αφορά την ασφάλεια, τον θόρυβο, τις εκπομπές CO2 και ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου.
Expected impacts: (1) Possible additional compliance one-off cost for manufacturers; (2) improved consistency of the regulatory system; (3) improvements in safety, noise, CO2 and pollutant emissions, and in fuel consumption.
Αναμενόμενος αντίκτυπος: (1) πιθανώς πρόσθετο κόστος συμμόρφωσης για τους κατασκευαστές π.χ. για τις τετράτροχες μοτοσικλέτες ασφάλτου, επειδή θα πρέπει να συμμορφωθούν τα οχήματα με αναθεωρημένα κριτήρια (2) βελτιωμένη συνοχή και συνέπεια του κανονιστικού συστήματος· (3) βελτιωμένη ασφάλεια, επίπεδα θορύβου, εκπομπές CO2 και ρύπων και κατανάλωση καυσίμου για τις τετράτροχες μοτοσικλέτες ασφάλτου και τα μίνι αυτοκίνητα· (4) τα οχήματα παντός εδάφους (ATV) θα υπαχθούν στην οδηγία για τα μηχανήματα όσον αφορά τα μέτρα ασφάλειας και στην οδηγία για τα μη οδικά κινητά μηχανήματα όσον αφορά τα περιβαλλοντικά μέτρα.
Expected impacts: (1) possible additional compliance cost incurred by manufacturers for e.g. on-road quads, with the need for vehicles to comply with revised criteria (2) improved consistency and coherence of the regulatory system; (3) improved safety, noise, CO2 and pollutant emissions, and fuel consumption for on-road quads and mini-cars; (4) all-terrain vehicles (ATVs) will come under the Machinery Directive with regard to safety measures and under the Non-Road Mobile Machinery Directive as regards environmental measures.
Αναμενόμενος αντίκτυπος: (1) πρόληψη των δυσμενών συνεπειών από τις αθέμιτες επεμβάσεις, όπως αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και θόρυβος, εκπομπές ρύπων και CO2· (2) πιθανές αρνητικές οικονομικές συνέπειες βραχυπρόθεσμα σε ορισμένους προμηθευτές της δευτερογενούς αγοράς ανταλλακτικών και εξαρτημάτων, που προμηθεύουν εξοπλισμό και υπηρεσίες για ειδικές τροποποιήσεις της τρέχουσας τεχνολογίας των οχημάτων με αρνητικές συνέπειες για την ασφάλεια και το περιβάλλον.
Expected impacts: (1) prevention of adverse effects of tampering such as increased fuel consumption and noise, pollutant and CO2 emissions; (2) possible short-term adverse economic effects on certain after-market suppliers, which supply equipment and services for particular modifications of current vehicle technology resulting in adverse effects on safety and the environment.
Αναμενόμενος αντίκτυπος: (1) σημαντικά μειωμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις από δυσλειτουργίες· (2) οι τυποποιημένες πληροφορίες δυσλειτουργιών καθίστανται διαθέσιμες στα ανεξάρτητα συνεργεία, ενώ μειώνεται το κόστος και ο χρόνος που απαιτείται για τη διάγνωση των δυσλειτουργιών· (3) χρήση του συστήματος OBD ως εναλλακτικής λύσης αντί της δοκιμής με τα αέρια της εξάτμισης κατά την περιοδική τεχνική επιθεώρηση, εάν εφαρμόζεται, όπως για τα επιβατικά αυτοκίνητα· (4) μικρές επιπλέον επενδύσεις σε τεχνολογία (εξοπλισμό και λογισμικό) για τους κατασκευαστές, αφού τα χαρακτηριστικά του συστήματος OBD σταδίου-I είναι διαθέσιμα από όλο τον κλάδο παραγωγής (αλλά όχι ακόμη τυποποιημένα).
Expected impacts: (1) significantly reduced environmental impact from malfunctions; (2) standardised malfunction information available to independent repairers, reducing cost and time needed to diagnose malfunctions; (3) use of OBD as an alternative to gaseous tests in periodical technical inspection (PTI) if applied, as for passenger cars; (4) low additional investment in technology (hardware and software) for manufacturers, as OBD stage-I features are available industry-wide (but not yet standardised).
Αναμενόμενος αντίκτυπος: (1) σημαντική μείωση των νεκρών και των τραυματιών από τροχαία ατυχήματα· καλύτερη εκτίμηση για τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων μακροπρόθεσμα (2011–2021): 5332· (2) καλύτερη εκτίμηση του κόστους για τον κλάδο παραγωγής (2011-2021): 3,46 δισεκατομμύρια ευρώ· (3) καλύτερη εκτίμηση του οφέλους για την κοινωνία λόγω της μείωσης των θανατηφόρων ατυχημάτων: 4,54 δισεκατομμύρια ευρώ· λιγότεροι σοβαροί τραυματισμοί: 1,4–3,3 δισεκατομμύρια ευρώ, λιγότεροι ελαφροί τραυματισμοί: 184–409 εκατομμύρια ευρώ· (5) καλύτερη εκτίμηση οφέλους/κόστους για την πρόληψη ατυχημάτων (2011–2021): 2,4 – 3,2· καλύτερη εκτίμηση οφέλους/κόστους για τους λιγότερους τραυματισμούς από τροχαία (2011–2021): 2,0 – 2,6
Expected impacts: (1) significant reduction in road fatalities and casualties; best estimate for long-term (2011–2021) reduction in fatalities: 5332; (2) best estimate of cost to industry (2011–2021): € 3.46 billion; (3) best estimate of benefit to society due to reduced fatalities: € 4.54 billion; fewer serious injuries: € 1.4–3.3 billion, fewer slight injuries: € 184–409 million; (5) best estimated benefit/cost for accident prevention (2011–2021): 2.4 – 3.2, Best estimated benefit/cost for lower casualties (2011–2021): 2.0 – 2.6
Αναμενόμενος αντίκτυπος: οφέλη για τις εθνικές αρχές έγκρισης τύπου, όπως: (1) μετά την αρχική επένδυση, μειωμένο ετήσιο κόστος του κανονιστικού συστήματος, (2) δεν χρειάζεται μεταφορά στην εθνική νομοθεσία και μειώνεται το κόστος της μετάφρασης.
Expected impacts: benefits for national type-approval authorities, such as: (1) after initial investment, reduced annual costs of regulatory system, (2) no transposition and reduced translation costs.
Αναμενόμενος σε ένα έτος
Expected in one year
Αναμενόμενος σε δύο έτη (*)
Expected in two years (*)
Αναμενόμενος σε πέντε έτη (*)
Expected in five years (*)
Αναμενόμενος σε πέντε έτη (**)
Expected in five years (**)
Αναμενόταν επίσης να υπάρξει θετικός αντίκτυπος στη μετανάστευση με τη διευκόλυνση της νόμιμης μετανάστευσης στην Ελλάδα – αποθαρρύνοντας ως εκ τούτου την άτυπη μετανάστευση.
It is also expected to have a positive impact on migration by facilitating regular — and therefore discouraging irregular migration to Greece.
Αναμενόταν μεγαλύτερη συμμετοχή ΜΚΟ παρ' όλα αυτά, η ενδεχόμενη επιτυχία όσων συμμετέσχον θα μπορούσε να τις καταστήσει πρότυπα για το μέλλον.
More NGOs participation was expected but if the few ones finally succeed, they may serve as pioneer’s examples for the future.
Αναμενόταν να αντιμετωπιστούν αρκετές δυσχέρειες ειδικά στις στατιστικές επιχειρήσεων του οπτικοακουστικού τομέα που αφορούν εθνικές λογιστικές πρακτικές (π.χ. επεξεργασία άυλων επενδύσεων κ.λπ.).
Several difficulties specific to audiovisual business statistics relating to national accounting practices (e.g. treatment of intangible investments etc.) were to be faced.
Αναμενόταν ότι η αύξηση των ονομαστικών μισθών θα εξακολουθούσε να συμβαδίζει με τη σταθερότητα των τιμών και την αύξηση της παραγωγικότητας, παρέχοντας έτσι τη δυνατότητα στις επιχειρήσεις να αυξάνουν τις επενδύσεις τους που δημιουργούν θέσεις απασχόλησης.
It was expected that nominal wage growth would remain consistent with price stability and productivity gains, thereby allowing companies to increase job-creating investment.
Αναμενόταν ότι η νομοθεσία στον τομέα της προστασίας των καταναλωτών, με πεδίο εφαρμογής όλη την ΄Ενωση, θα αναφερόταν στο βέλτιστο επίπεδο προστασίας και ασφάλειας και όχι σε "ένα υψηλότερο επίπεδο", που είναι έννοια σχετική και ασαφής.
It was hoped that consumer protection legislation, applicable throughout the Union, would specify the highest possible level of protection and safety rather than "a high level", which is a relative and imprecise concept.
Αναμενόταν ότι οι εν λόγω διατάξεις θα αντικαθίσταντο σύντομα από οριστικό σύστημα φορολόγησης των παραδόσεων αγαθών και της παροχής υπηρεσιών στο κράτος μέλος καταγωγής.
It was expected that the transitional arrangements would shortly be replaced by a definitive system under which the supply of goods or services would be taxed in the Member State of origin.
Αναμενόταν ότι το νέο κείμενο θα βελτίωνε την ισχύουσα κατάσταση, λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία που έχει αντληθεί από το 1975, τις αδυναμίες του παλαιού κειμένου και τη στρατηγική που πρέπει να αποκτήσει η Ευρώπη σε θέματα βιώσιμης ανάπτυξης όσον αφορά τη διαχείριση των αποβλήτων.
It was expected that the new text would bring improvements to the current situation, taking account of experience gained since 1975, the weaknesses in the previous provisions and the strategy to be defined for the EU with regard to the waste management aspects of sustainable development.