natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4.3 Η δήλωση της Επιτροπής ότι απαιτούνται τεχνολογικές βελτιώσεις, ένας ριζικός μετασχηματισμός των συστημάτων ενέργειας, βιομηχανίας, γεωργίας και μεταφορών αλλά και αλλαγή συμπεριφοράς των παραγωγών και των καταναλωτών, ταυτίζεται με τη θέση που είχε διατυπώσει η ΕΟΚΕ ήδη στην διερευνητική γνωμοδότηση της 28ης Απριλίου 2004 με θέμα «αξιολόγηση της στρατηγικής της ΕΕ για την βιώσιμη ανάπτυξη».
4.3 The Commission's statement that technological improvements, a significant transition in energy, industrial, agricultural and transport systems, and changes in behaviour on the part of producers and consumers are all needed, is in keeping with the EESC's stance as set out in its exploratory opinion dated 28 April 2004 on Assessing the EU sustainable development strategy.
4.3 Η διάρθρωση της χρηματοδότησης των ΚΓΚ είναι ένα σαφές πλεονέκτημα, δεδομένου ότι μόνο το 25% των πόρων παρέχονται από το ΕΙΤ και το υπόλοιπο 75% πρέπει να προέρχεται από τις συνεργαζόμενες επιχειρήσεις, τις ΜμΕ, τα κέντρα ερευνών, τους δημόσιους ή ιδιωτικούς φορείς που συμμετέχουν σε αυτό το εγχείρημα.
4.3 The financing structure for the KICs is clearly advantageous, as only 25% is contributed by the EIT with the remaining 75% to be provided by partner businesses, SMEs, research centres and public and private stakeholders.
4.3 Η διαδικασία της Κοπεγχάγης
4.3 The Copenhagen process
4.3 Η διαδικασία της μετεγκατάστασης συνεχίζεται από την Ευρώπη προς την Ασία.
4.3 The process of offshoring from Europe to Asia is continuing.
4.3 Η διαδικασία του ΟΗΕ διατρέχει τον κίνδυνο να μην επιτύχει τους στόχους της.
4.3 The UN process as it has operated so far is at some risk of going round in circles..
4.3 Η διαμόρφωση «κοινών προκλήσεων» και «ενισχυμένης συνεργασίας» για λόγους συνοχής μειώνει τη δυνατότητα λειτουργικής ερμηνείας της μακροπεριφέρειας πέραν των συνόρων της, καθώς και τον αντίκτυπό της στις πανευρωπαϊκές διαδικασίες ανάπτυξης και συνοχής.
4.3 Expressing "shared challenges" and "improved cooperation" in terms of cohesion purposes stands in the way of a functional understanding of a macro-region transcending its borders, and of its implications for development and cohesion processes in Europe as a whole.
4.3 Η διασύνδεση των μητρώων επιχειρήσεων θα πρέπει να αντανακλά τους στόχους δύο στρατηγικών εγγράφων: της στρατηγικής Ευρώπη 2020 (όπου γίνεται έκκληση για περισσότερη διασυνοριακή συνεργασία) και της Small Business Act (όπου ζητείται να «μειωθούν στο ελάχιστο το κόστος και ο φόρτος για τις επιχειρήσεις», πράγμα που «θα συμβάλει σημαντικά στην επιτυχία και την ανάπτυξη των ΜΜΕ επειδή δίνει σε αυτές τη δυνατότητα να εξοικονομήσουν χρόνο και χρήμα και έτσι ελευθερώνονται πόροι για την καινοτομία και τη δημιουργία θέσεων εργασίας», με λεπτομερή αξιολόγηση του αντικτύπου των μελλοντικών νομοθετικών και διοικητικών πρωτοβουλιών).
4.3 The interconnection of business registers should reflect the goals of two strategic documents: the Europe 2020 strategy (which calls for stronger cross-border cooperation) and the Small Business Act (which aims to "[minimise] costs and burdens for business" in order to "make a major contribution to the success and growth of SMEs by saving them time and money and hence freeing resources for innovation and job creation", with rigorous assessment of the impact of future legislative and administrative initiatives).
4.3 Η διασύνδεση των μητρώων επιχειρήσεων θα πρέπει να αντανακλά τους στόχους δύο στρατηγικών εγγράφων: της στρατηγικής Ευρώπη 2020 (όπου γίνεται έκκληση για περισσότερη διασυνοριακή συνεργασία) και της Small Business Act (όπου ζητείται να «μειωθούν στο ελάχιστο το κόστος και ο φόρτος για τις επιχειρήσεις», πράγμα που θα συμβάλει «σημαντικά στην επιτυχία και την ανάπτυξη των ΜΜΕ επειδή δίν[ει] σε αυτές τη δυνατότητα να εξοικονομήσουν χρόνο και χρήμα και έτσι ελευθερώνονται πόροι για την καινοτομία και τη δημιουργία θέσεων εργασίας», με λεπτομερή αξιολόγηση του αντικτύπου των μελλοντικών νομοθετικών και διοικητικών πρωτοβουλιών).
4.3 The interconnection of business registers should reflect the goals of two strategic documents: the Europe 2020 strategy (which calls for stronger cross-border cooperation) and the Small Business Act (which aims to "[minimise] costs and burdens for business" in order to "make a major contribution to the success and growth of SMEs by saving them time and money and hence freeing resources for innovation and job creation", with rigorous assessment of the impact of future legislative and administrative initiatives).
4.3 Η διασύνδεση των μητρώων επιχειρήσεων θα πρέπει να αντανακλά τους στόχους δύο στρατηγικών εγγράφων: της στρατηγικής Ευρώπη 2020 (όπου γίνεται έκκληση για περισσότερη διασυνοριακή συνεργασία) και της Small Business Act (όπου ζητείται να «μειωθούν στο ελάχιστο το κόστος και ο φόρτος για τις επιχειρήσεις», πράγμα που θα συμβάλει «σημαντικά στην επιτυχία και την ανάπτυξη των ΜΜΕ επειδή δίνει σε αυτές τη δυνατότητα να εξοικονομήσουν χρόνο και χρήμα και έτσι ελευθερώνονται πόροι για την καινοτομία και τη δημιουργία θέσεων εργασίας», με λεπτομερή αξιολόγηση του αντικτύπου των μελλοντικών νομοθετικών και διοικητικών πρωτοβουλιών).
4.3 The interconnection of business registers should reflect the goals of two strategic documents: the Europe 2020 strategy (which calls for stronger cross-border cooperation) and the Small Business Act (which aims to "[minimise] costs and burdens for business" in order to "make a major contribution to the success and growth of SMEs by saving them time and money and hence freeing resources for innovation and job creation", with rigorous assessment of the impact of future legislative and administrative initiatives).
4.3 Η διαφάνεια, η αποτελεσματικότητα και η φερεγγυότητα των χρηματοπιστωτικών αγορών αμφισβητούνται σήμερα σοβαρά, εξαιτίας ορισμένων σκανδάλων που έπληξαν μεγάλα τραπεζικά ιδρύματα.
4.3 The transparency, effectiveness and solidity of the financial markets is being seriously jeopardised by certain scandals that have affected major banks.
4.3 Η διεξαγωγή αρχικής αξιολόγησης του κινδύνου πλημμύρας ήταν ένα από τα πιο σημαντικά μας συμπεράσματα5· φρονούμε, λοιπόν, ότι το περιεχόμενο των άρθρων 4 και 5 της πρότασης Οδηγίας θα διευκολύνει επιστημονικά την κατάρτιση των σχεδίων διαχείρισης των πλημμυρών.
4.3 The need for an initial flood risk assessment was one of our main conclusions5; therefore, we believe that the provisions set out in both Articles 4 and 5 of the proposed Directive will aid the scientific preparation of flood management plans.
4.3 Η διευκόλυνση της πρόσβασης των θεσμικών επενδυτών στην αγορά επιχειρηματικού κεφαλαίου μπορεί να επιτευχθεί πολύ πιο γρήγορα και πιο εύκολα με την αξιοποίηση του μηχανισμού «fund of funds», όπου υπάρχει μεγάλη διασπορά του κινδύνου στις επενδύσεις χαρτοφυλακίου.
4.3 Helping institutional investors gain access to the venture market may be achieved significantly more quickly and more easily by using the fund of funds mechanism, where a significant dispersal of risk is achieved at the level of portfolio investments.
4.3 Η διοικητική επιβάρυνση τόσο για τις εθνικές και περιφερειακές αρχές των κρατών μελών όσο και για την Επιτροπή διατηρείται σε ελάχιστα επίπεδα με την πρόβλεψη απλών διαδικασιών υποβολής και έγκρισης.
4.3 Submission and acceptance procedures have been updated so as to minimise the administrative burden for Member States' national and regional authorities and the Commission services.
4.3 Η δράση του Frontex θα πρέπει κυρίως να επιδιώκει τους εξής στόχους:
4.3 Frontex activities should focus mainly on the following priority values:
4.3 Η δράση του Frontex θα πρέπει κυρίως να επιδιώκει τους εξής στόχους:
4.3 Frontex activities should focus mainly on the objectives of:
4.3 Η δυνατότητα έκδοσης «εθελοντικών ενημερωτικών δελτίων»18 προσφέρει επιπλέον ευελιξία στους εκδότες και διευκολύνει την πρόσβαση στις κεφαλαιαγορές της ΕΕ.
4.3 The possibility of publishing "voluntary prospectuses"18 provides additional flexibility for issuers and facilitates access to EU capital markets.
4.3 Η δυνατότητα επίτευξης ενιαίας έγκρισης που να ισχύει σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση αποτελεί, κατά τη γνώμη της ΕΟΚΕ, μεγάλο πλεονέκτημα μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα για την ενιαία αγορά.
4.3 The possibility of obtaining a single authorisation valid for the entire European Union may, in the Committee's view, be highly advantageous to the internal market in the medium to long term.
4.3 Η εδαφική συνεργασία εξακολουθεί να συνιστά στόχο της πολιτικής για τη συνοχή, και ο προϋπολογισμός της αναμένεται να αυξηθεί, παρότι θα εξακολουθήσει να απέχει πολύ από την χρηματοδότηση του κύριου άξονα, της περιφερειακής πολιτικής.
4.3 Territorial cooperation continues to be an objective of cohesion policy, which would increase its budget, although it would continue to remain far from the "mainstream" provisions of regional policy.
4.3 Η εκ των προτέρων αξιολόγηση διενεργήθηκε κατά την ίδρυση του οργανισμού, το 2004.
4.3 An ex-ante evaluation was carried out when the Agency was set up in 2004.
4.3 Η εκμετάλλευση επιδοτούμενων ανανεώσιμων πηγών ηλεκτρικής ενέργειας οδηγεί σε κατακόρυφη πτώση των τιμών χονδρικής της ηλεκτρικής ενέργειας και όταν ο όγκος παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές αγγίζει τα ανώτατα όριά του, οι τιμές μπορεί να λάβουν ακόμη και αρνητικό πρόσημο.
4.3 The operation of subsidised renewable electricity resources leads to a rapid decline in electricity wholesale prices and production surges from renewable resources, which may even result in negative prices.
4.3 Η εκστρατεία για τον έλεγχο της παχυσαρκίας, η οποία θα πρέπει να προσδιοριστεί σαφώς από τους υπευθύνους για τη χάραξη των πολιτικών και τους ενδιαφερομένους, υπό την καθοδήγηση της ΓΔ SANCO, θα συνίσταται σε ένα απλό μήνυμα, που θα καταδεικνύει σαφώς στο ευρωπαϊκό κοινό την ανάγκη να τρώει υγιεινά και να επιδίδεται σε περισσότερη σωματική άσκηση, και θα εκφράζεται μέσω μιας δέσμευσης για έλεγχο της παχυσαρκίας στις πολιτικές και τις πρακτικές όλων των μερών.
4.3 The Obesity Check campaign, to be clearly defined by policy makers and stakeholders, led by DG SANCO, would be a simple message clearly demonstrating to the European public a need to eat healthily and take more physical exercise, expressed through a commitment to "obesity-proof" all parties’ policies and practices.
4.3 Η εκστρατεία για τον έλεγχο της παχυσαρκίας, η οποία θα πρέπει να προσδιοριστεί σαφώς από τους υπευθύνους για τη χάραξη των πολιτικών και τους ενδιαφερομένους, υπό την καθοδήγηση της ΓΔ Υγεία και Προστασία των Καταναλωτών, θα συνίσταται σε ένα απλό μήνυμα, που θα καταδεικνύει σαφώς στο ευρωπαϊκό κοινό την ανάγκη να τρώει υγιεινά και να επιδίδεται σε περισσότερη σωματική άσκηση, και θα εκφράζεται μέσω μιας δέσμευσης για έλεγχο της παχυσαρκίας στις πολιτικές και τις πρακτικές όλων των μερών.
4.3 The Obesity Check campaign, to be clearly defined by policy makers and stakeholders, led by DG SANCO, would be a simple message clearly demonstrating to the European public a need to eat healthily and take more physical exercise, expressed through a commitment to "obesity-proof" all parties’ policies and practices.
4.3 Η εμπορία εκπομπών στο εσωτερικό της ΕΕ άρχισε την 1η Ιανουαρίου 2005.
4.3 Emissions trading within the European Union started on 1 January 2005.
4.3 Η εμπορία εκπομπών στο εσωτερικό της ΕΕ άρχισε την 1η Ιανουαρίου 2005.
4.3 Emissions trading within the European Union started on 1 January 2005.
4.3 Η εν λόγω έννοια απαντάται στην οδηγία 2004/48 σχετικά με την επιβολή των δικαιωμάτων διανοητικής ιδιοκτησίας6 και αποτελεί τη βάση για την άσκηση ορισμένων ένδικων μέσων κατά το αστικό δίκαιο.
4.3 The notion was included in Directive 2004/48 on the enforcement of intellectual property rights6 and is a basis for certain claims procedures under civil law.
4.3 Η εν λόγω βιομηχανική πολιτική οφείλει να καθησυχάσει τις ανησυχίες όσον αφορά τα εξής:
4.3 This industrial policy must address the following concerns:
4.3 Η ενέργεια συνιστά υπηρεσία γενικού συμφέροντος, ενώ οι ιδιωτικές επενδύσεις δύσκολα συμβιβάζονται με ένα πολύ μεγάλο βάθος χρόνου.
4.3 Energy provision is a service of public interest, and private investment is hard to reconcile with this in the long term.
4.3 Η ενέργεια συνιστά υπηρεσία γενικού συμφέροντος, ενώ οι ιδιωτικές επενδύσεις δύσκολα συμβιβάζονται με την έννοια του μακροπρόθεσμου.
4.3 Energy provision is a service of public interest, and private investment is hard to reconcile with this in the long term.
4.3 Η ενίσχυση της εταιρικής σχέσης για την αλλαγή
4.3 Strengthening the partnership for change
4.3 Η εναλλακτική λύση, η φορολόγηση ( και η επιβολή ειδικού φόρου στην κηροζίνη ή ΦΠΑ επί των εισιτηρίων), θα είχε σύμφωνα με παλαιότερη έρευνα που εκπονήθηκε με εντολή της Επιτροπής σημαντικές επιπτώσεις στη ζήτηση αερομεταφορών (τουλάχιστον –7,5% το 2010) και ελάχιστες επιπτώσεις για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (-0,9% έως -1,5%).
4.3 The alternative, taxation (an EU duty on kerosene or VAT on tickets), would, according to research conducted for the Commission, have the greatest impact on the demand for air transport (at least –7.5% in 2010) and the least effect on CO2 emissions (-0.9 to –1.5%).
4.3 Η εναλλακτική λύση, η φορολόγηση (και η επιβολή ειδικού φόρου στην κηροζίνη ή ΦΠΑ επί των εισιτηρίων), θα είχε σύμφωνα με παλαιότερη έρευνα που εκπονήθηκε με εντολή της Επιτροπής σημαντικές επιπτώσεις στη ζήτηση αερομεταφορών (τουλάχιστον –7,5% το 2010) και ελάχιστες επιπτώσεις για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (-0,9% έως -1,5%).
4.3 The alternative, taxation (an EU duty on kerosene or VAT on tickets), would, according to research conducted for the Commission, have the greatest impact on the demand for air transport (at least –7.5% in 2010) and the least effect on CO2 emissions (-0.9 to –1.5%).
4.3 Η εναλλακτική λύση, η φορολόγηση (και η επιβολή ειδικού φόρου στην κηροζίνη ή ΦΠΑ επί των εισιτηρίων), θα είχε, σύμφωνα με παλαιότερη έρευνα που εκπονήθηκε με εντολή της Επιτροπής, σημαντικές επιπτώσεις στη ζήτηση αερομεταφορών (τουλάχιστον –7,5% το 2010) και ελάχιστες επιπτώσεις για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (-0,9% έως -1,5%).
4.3 The alternative, taxation (an EU duty on kerosene or VAT on tickets), would, according to research conducted for the Commission, have the greatest impact on the demand for air transport (at least –7.5% in 2010) and the least effect on CO2 emissions (-0.9 to –1.5%).
4.3 Η ενιαία αγορά για τις υπηρεσίες
4.3 The Single Market for Services
4.3 Η ενιαία αγορά υπηρεσιών
4.3 The Single Market for Services
4.3 Η ενοποιημένη θεώρηση και το θέμα των τεχνολογιών  που συνδυάζουν ανανεώσιμο φυσικό αέριο και μια φιλική προς το περιβάλλον παραγωγή ενέργειας
4.3 The integrated approach and the issue of renewable natural gas and environmentally-friendly energy production
4.3 Η ενοποιημένη θεώρηση και το θέμα των τεχνολογιών  που συνδυάζουν φυσικό αέριο και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και διασφαλίζουν μια φιλική προς το περιβάλλον παραγωγή ενέργειας
4.3 The integrated approach and the issue of renewable natural gas and environmentally-friendly energy production
4.3 Η εντατική γεωργία επέτρεψε μεν στην Ευρώπη να επιτύχει την ασφάλεια των τροφίμων, αλλά με τη χρήση προϊόντων, φυτοφαρμάκων, λιπασμάτων, η βλαβερότητα των οποίων για τον οργανισμό αποκαλύπτεται πολύ αργότερα.
4.3 Although intensive agriculture has provided Europe with food security, this has been achieved by using products, pesticides and fertilisers, the damaging effects of which on the organism only come to light in the long term.
4.3 Η εντελώς νέα αυτή προσέγγιση απαιτεί τον προσδιορισμό των διαφορετικών μεγεθών που συνθέτουν την πρόοδο, για να καταστεί εν συνεχεία εφικτή η κατάρτιση των σχετικών δεικτών.
4.3 This entirely new approach requires the various dimensions that comprise progress to be identified, so that the appropriate indicators can then be designed.
4.3 Η εξέλιξη της μοριακής βιολογίας, που δεν προέρχεται από την γεωργία, είχε σαν αποτέλεσμα να καθιερωθεί το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στον τομέα της βελτίωσης φυτών.
4.3 Developments in molecular biology, which originated outside the agricultural sector, led to patent rights being introduced in the plant-breeding sector.
4.3 Η εξωτερική διάσταση της κοινοτικής πολιτικής στον τομέα των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών κατά τα επόμενα πέντε χρόνια είναι επίσης πρωταρχικής σημασίας για την μακροπρόθεσμη παγκόσμια ανταγωνιστικότητά της.
4.3 The external dimension of the EU’s financial services policy over the next five years is also of paramount importance for its long-term global competitiveness.
4.3 Η επίσημη αναπτυξιακή βοήθεια βασίζεται στις αρχές της κοινωνικής δικαιοσύνης και της ανακατανομής του πλούτου.
4.3 Official Development Assistance is based on the principles of social justice and redistribution of wealth.
4.3 Η επίτευξη του στόχου του 2020 για τα εναλλακτικά καύσιμα απαιτεί μια συνεργιστική προσέγγιση, δηλαδή την ταυτόχρονη επίδειξη προσοχής και στα τρία εναλλακτικά καύσιμα.
4.3 Meeting the 2020 alternative fuels objective requires a synergistic approach, namely all three fuels have to receive attention simultaneously.
4.3 Η επανεξέταση του προϋπολογισμού θα πρέπει να εξασφαλίσει  ότι θα τηρείται η αρχή της δικαιοσύνης μεταξύ των διαφόρων κρατών μελών, πέρα από κάθε παρέκκλιση, παραχώρηση και προνόμιο.
4.3 The budget review should ensure respect for the principle of equity among Member States, moving beyond any derogations, concessions or prerogatives.
4.3 Η επεκτασιμότητα των λύσεων, δηλαδή η δυνατότητα επέκτασης ή αναπαραγωγής ήδη υφιστάμενων λύσεων, σχετίζεται αυτή τη στιγμή κυρίως με πειραματικές μικρο-υποδομές και συστήματα ευφυών μεταφορών και αποτελεί συνάρτηση της συμμετοχής των μεγάλων προμηθευτών τεχνολογίας και της συνεργασίας μεταξύ πόλεων.
4.3 The scalability of solutions, i.e. expanding or replicating existing solutions, is currently linked mainly to trial micro-infrastructure and intelligent traffic systems, and depends on the involvement of major technology providers and cooperation between cities.
4.3 Η επιβλαβής κατανάλωση οινοπνεύματος έχει αρνητικό αντίκτυπο και στην οικονομία, λόγω των μεγαλύτερων δαπανών για υγειονομική περίθαλψη και κοινωνική πρόνοια ενώ ταυτόχρονα σημειώνεται απώλεια παραγωγικότητας.
4.3 Harmful alcohol drinking also affects the economy, due to increased health care and social costs, and loss of productivity.
4.3 Η επιβλαβής κατανάλωση οινοπνεύματος έχει αρνητικό αντίκτυπο και στην οικονομία, λόγω των μεγαλύτερων δαπανών για υγειονομική περίθαλψη και κοινωνική πρόνοια και της απώλειας παραγωγικότητας.
4.3 Harmful alcohol drinking also affects the economy, due to increased health care and social costs, and loss of productivity.
4.3 Η επιλογή των μέτρων είναι ουσιαστικής σημασίας για την επίτευξη αποτελεσμάτων.
4.3 The choice of measures is crucial in order to achieve real results.
4.3 Η επιτάχυνση της παραγωγής εν σειρά του νέου μοντέλου A350XWB με στόχο την απόσπαση μεριδίου αγοράς από το μοντέλο 787 “Dreamliner” της Boeing.
4.3 Speeding up the introduction into serial production of the new A350XWB in order to capture market share vis-avis the Boeing 787 "Dreamliner".
4.3 Η επιτυχής μετατροπή των προκλήσεων που θέτει η γήρανση του πληθυσμού σε ευκαιρίες συνεπάγεται τη γνώση του τρόπου έγκαιρης πρόβλεψης των αλλαγών και επένδυσης σε ανθρώπινο κεφάλαιο, καθώς και νέα επαγγέλματα που μεγιστοποιούν τις δεξιότητες στον τομέα των τεχνολογιών πληροφοριών που εφαρμόζονται στις υγειονομικές και τις κοινωνικές υπηρεσίες.
4.3 Successfully transforming the challenges of an ageing population into opportunities means knowing how to anticipate change and invest in human capital and new occupation profiles that maximise the IT skills applied to health and social services.
4.3 Η επιτυχής μετατροπή των προκλήσεων που θέτει η γήρανση του πληθυσμού σε ευκαιρίες συνεπάγεται τη γνώση του τρόπου έγκαιρης πρόβλεψης των αλλαγών και επένδυσης σε ανθρώπινο κεφάλαιο, καθώς και νέα επαγγέλματα, προσαρμοσμένα στις διαφορετικές ανάγκες των παιδιών, των ατόμων με αναπηρία και των ηλικιωμένων, που μεγιστοποιούν τις δεξιότητες στον τομέα των τεχνολογιών πληροφοριών που εφαρμόζονται στις υγειονομικές και τις κοινωνικές υπηρεσίες.
4.3 Successfully transforming the challenges of an ageing population into opportunities means knowing how to anticipate change and invest in human capital and new occupation profiles – tailored to the different needs of children, the disabled and older people – that maximise the IT skills applied to health and social services.
4.3 Η επιτυχία της πρωτοβουλίας αυτής απαιτεί ωστόσο, κατά την άποψη της ΕΟΚΕ, ένα σαφέστερο μήνυμα –ένα κυρίαρχο όραμα– σχετικά με το τι θα κερδίσουν οι ευρωπαίοι πολίτες και οι επιχειρήσεις από την Ενεργειακή Ένωση.
4.3 The success of this initiative would however, in the view of the EESC, require a clearer message – a leading vision – on what European citizens and enterprises will gain from the Energy Union.
4.3 Η εσωτερίκευση των εξωτερικών δαπανών στον τομέα των μεταφορών και η κατεύθυνση της επιλογής του μέσου μεταφοράς μέσω της διαμόρφωσης των τιμών (φόρος επί των μηχανοκίνητων οχημάτων, φόρος καυσίμων, τέλη στάθμευσης, τέλη χρήσης οδικού δικτύου) αποτελούν απαραίτητους όρους-πλαίσιο για να σταματήσει η καθοδική τάση στις δημόσιες μεταφορές και να επιτευχθεί η αναστροφή της τάσης που θα στοχεύει στη διεύρυνση της προσφοράς, στη δικτύωση, στην επίτευξη μεγαλύτερης ζήτησης και μεγαλύτερου βαθμού κάλυψης των δαπανών στις δημόσιες μεταφορές.
4.3 The internalisation of external costs in the transport sector, together with measures to guide choice as regards means of transport by using the price mechanism (motor-vehicle taxation, fuel taxes, parking charges, road pricing charges) are essential basic conditions for bringing a halt to the downward trend with regard to public transport and bringing about a sea change aimed at extending the supply of services, achieving integration, boosting demand and enhancing the level of cost recovery in the public transport sector.
4.3 Η εσωτερική διάσταση της ευελιξίας με ασφάλεια απέδειξε την αποτελεσματικότητά της κατά τη διάρκεια της χρηματοπιστωτικής κρίσης, όταν οι εταιρείες και οι συνδικαλιστικές ενώσεις πρότειναν συγκεκριμένες λύσεις για τη διατήρηση της απασχόλησης, ιδίως μέσω επιδοτούμενων μέτρων για τη μείωση του χρόνου εργασίας.
4.3 Internal flexicurity proved its worth during the crisis, when companies and trade unions came up with practical ways to keep hold of jobs, especially using subsidised models for reducing working time.
4.3 Η εσωτερικοποίηση των εξωτερικών δαπανών στον τομέα των μεταφορών και η κατεύθυνση της επιλογής του μέσου μεταφοράς μέσω της διαμόρφωσης των τιμών (φόρος επί των μηχανοκίνητων οχημάτων, φόρος καυσίμων, τέλη στάθμευσης, τέλη χρήσης οδικού δικτύου) αποτελούν απαραίτητους όρους-πλαίσιο για να σταματήσει η καθοδική τάση στις δημόσιες μεταφορές και να επιτευχθεί η αναστροφή της τάσης που θα στοχεύει στη διεύρυνση της προσφοράς, στη δικτύωση, στην επίτευξη μεγαλύτερης ζήτησης και μεγαλύτερου βαθμού κάλυψης των δαπανών στις δημόσιες μεταφορές.
4.3 The internalisation of external costs in the transport sector, together with measures to guide choice as regards means of transport by using the price mechanism (motor-vehicle taxation, fuel taxes, parking charges, road pricing charges) are essential basic conditions for bringing a halt to the downward trend with regard to public transport and bringing about a sea change aimed at extending the supply of services, achieving integration, boosting demand and enhancing the level of cost recovery in the public transport sector.
4.3 Η ευκαιριακή άμετρη κατανάλωση οινοπνεύματος (binge drinking) από νεαρούς ενήλικες (15-24 ετών) προκαλεί ολοένα και μεγαλύτερη ανησυχία στην ΕΕ και τα κράτη μέλη· το 24% των ατόμων της εν λόγω ηλικιακής ομάδας που καταναλώνουν οινόπνευμα ανέφεραν το 2006 ότι προβαίνουν σε ευκαιριακή άμετρη κατανάλωση οινοπνεύματος τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα17.
4.3 Binge drinking by young adults (15-24 years) is a growing concern at EU and Member State level; 24% of drinkers in this age group reported binge drinking at least once a week in 200617.