natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4.6.2 Στα πλαίσια της εν λόγω διαβούλευσης, η Επιτροπή θα πρέπει να εξετάσει το ζήτημα του πεδίου εφαρμογής της οδηγίας και συγκεκριμένα τη δυνατότητα προσθήκης διατάξεων για τη διαφάνεια και τη συγκέντρωση ιδιοκτησίας των οπτικοακουστικών μέσων επικοινωνίας, γραμμικών και μη, και το κεντρικό ζήτημα του ορισμού της έννοιας της «συντακτικής ευθύνης» στα οπτικοακουστικά μέσα επικοινωνίας.
4.6.2 In this consultation procedure, the Commission should assess the issue of the scope of the directive, specifically the possibility of including provisions on the transparency and concentration of ownership of audiovisual media services, be they linear or non-linear, and the central issue of defining the concept of editorial responsibility in audiovisual media services.
4.6.2 Στη Λευκή Βίβλο τα κράτη μέλη καλούνται να αναθεωρήσουν τους εθνικούς κανόνες στον τομέα της κατανομής των εξόδων και να εξασφαλίσουν στα εθνικά δικαστήρια τη δυνατότητα να αποκλίνουν από την αρχή σύμφωνα με την οποία «ο ηττώμενος πληρώνει», η οποία εφαρμόζεται σήμερα στα περισσότερα εθνικά νομικά συστήματα.
4.6.2 The White Paper invites Member States to revise national cost allocation rules and to provide national courts with the possibility to derogate from the "loser pays principle", currently applied in most national legal systems.
4.6.2 Στη Λευκή Βίβλο τα κράτη μέλη καλούνται να αναθεωρήσουν τους εθνικούς κανόνες στον τομέα της κατανομής των εξόδων και να εξασφαλίσουν στα εθνικά δικαστήρια τη δυνατότητα να αποκλίνουν – σε εξαιρετικές περιπτώσεις - από την αρχή σύμφωνα με την οποία «ο ηττημένος πληρώνει», η οποία εφαρμόζεται σήμερα στα περισσότερα εθνικά νομικά συστήματα.
4.6.2 The White Paper invites Member States to revise national cost allocation rules and to provide national courts with the possibility – in exceptional circumstances – to derogate from the "loser pays principle", currently applied in most national legal systems.
4.6.2 Στη Λευκή Βίβλο τα κράτη μέλη καλούνται να αναθεωρήσουν τους εθνικούς κανόνες στον τομέα της κατανομής των εξόδων και να εξασφαλίσουν στα εθνικά δικαστήρια τη δυνατότητα να αποκλίνουν – σε εξαιρετικές περιπτώσεις - από την αρχή σύμφωνα με την οποία «ο ηττημένος πληρώνει», η οποία εφαρμόζεται σήμερα στα περισσότερα εθνικά νομικά συστήματα.
4.6.2 The White Paper invites Member States to revise national cost allocation rules and to provide national courts with the possibility –in exceptional circumstances- to derogate from the "loser pays principle", currently applied in most national legal systems.
4.6.2 Στη γνωμοδότηση που αναφέρεται στο σημείο 4.5, η ΕΟΚΕ ανέφερε και τη σύσταση του ΕΚ και του Συμβουλίου5, στην οποία καθοριζόταν μια σειρά μέτρων με στόχο την "καθιέρωση μιας συνεργασίας μεταξύ των αστυνομικών, τελωνειακών και δικαστικών αρχών" προκειμένου να υλοποιηθεί το Πρόγραμμα της Χάγης6 για την ασφάλεια στην Ένωση, ασφάλεια που περιλαμβάνει την καταπολέμηση του διασυνοριακού λαθρεμπορίου προϊόντων που υπόκεινται σε περιορισμούς ή απαγορεύσεις.
4.6.2 In the opinion mentioned in point 4.5, the EESC also mentioned the recommendation by the EP and the Council5, which set out a series of measures "securing police, customs and judicial cooperation" so as to facilitate the implementation of the Hague Programme6 on EU security, including the fight against trafficking in restricted or prohibited goods.
4.6.2 Στην Κίνα η πρόσφατη τάση οφείλεται στην αύξηση του κόστους εργασίας, των τιμών της ενέργειας, στις επιπτώσεις στην καινοτομία, στην κλοπή της πνευματικής ιδιοκτησίας και στην αυξημένη χρήση της τεχνικής ανάλυσης του συνολικού κόστους που αναγνωρίζει και υπολογίζει όλα τα έξοδα και τους κινδύνους.
4.6.2 The recent trend was prompted by a rise in the cost of labour and energy prices in China, the impact on innovation, intellectual property theft and greater use of total cost analysis, which takes into account and calculates all the costs and risks.
4.6.2 Στο μέτρο που η έννοια καταπολέμησης της ΝΕΠΔ/ΧΤ βασίζεται στη συλλογή και την ανάλυση πληροφοριών (στις οποίες περιλαμβάνονται τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα) από ευρύ φάσμα επαγγελματιών, η ΕΟΚΕ εκτιμά ότι οι προτάσεις πρέπει να διαμορφώσουν καλύτερα τις απαιτήσεις τόσο από τα κράτη μέλη όσο και από τους επαγγελματίες, προκειμένου να επιτευχθεί καλύτερη ισορροπία σε θέματα επί των οποίων φαίνεται εκ των προτέρων δύσκολο να επιτευχθεί συμβιβασμός.
4.6.2 Inasmuch as the fight against ML/TF relies on a wide range of professionals collecting and analysing information, including personal data, the EESC believes that the proposals should do more to calibrate the requirements of both Member States and professionals so as to achieve a better balance between what are at the outset conflicting interests.
4.6.2 Στο μέτρο που η έννοια καταπολέμησης της ΝΕΠΔ/ΧΤ βασίζεται στη συλλογή και την ανάλυση πληροφοριών (στις οποίες περιλαμβάνονται τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα) από ευρύ φάσμα επαγγελματιών, η ΕΟΚΕ εκτιμά ότι οι προτάσεις συνάδουν, σε γενικές γραμμές, με τις απαιτήσεις τόσο από τα κράτη μέλη όσο και από τους επαγγελματίες, προκειμένου να επιτευχθεί καλύτερη ισορροπία σε θέματα επί των οποίων φαίνεται εκ των προτέρων δύσκολο να επιτευχθεί συμβιβασμός.
4.6.2 Inasmuch as the fight against ML/TF relies on a wide range of professionals collecting and analysing information, including personal data, the EESC believes that the proposals largely meet the requirements of both Member States and professionals so as to achieve a better balance between what are at the outset conflicting interests.
4.6.2 Στο πλαίσιο αυτό, το σύστημα μικροπιστώσεων που προσφέρει η ΕΤΕπ στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις μπορεί να αποτελέσει πηγή έμπνευσης.
4.6.2 There are lessons to be learned from a system of microcredit for small and medium-sized enterprises financed by the EIB.
4.6.2 Στο πλαίσιο του προγράμματος REFIT, η Επιτροπή έχει αναλάβει σημαντική δράση έτσι ώστε η νομοθεσία της ΕΕ να είναι κατάλληλη για τις επιχειρήσεις και να ενισχύει την ανταγωνιστικότητα.33
4.6.2 In the context of REFIT, the Commission has undertaken an important step in ensuring that EU legislation is suitable for business and enhances competitiveness33.
4.6.2 Συγκεκριμένες προτάσεις εν προκειμένω είναι:
4.6.2 Practical proposals here include:
4.6.2 Συλλογή δεδομένων και πληροφοριών χάρη στις τηλεματικές εφαρμογές: επιτρέπει να παρακολουθούνται ορισμένα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά των διαφόρων στοιχείων των ευφυών συστημάτων μεταφορών στους συγκεκριμένους τομείς του οδικού δικτύου.
4.6.2 Collection of data and information from telematic applications: This monitors specified characteristics of individual elements of the transport system at certain sections of road using telematic systems (ITS).
4.6.2 Συνέχεια.
4.6.2 Continuity.
4.6.2 Συνεπώς, η ΕΟΚΕ προτρέπει την Επιτροπή να συμπεριλάβει κατάλληλες διατάξεις σχετικά με την εκπαίδευση και την κατάρτιση των επαγγελματιών της υγείας στους προτεινόμενους κανονισμούς.
4.6.2 Therefore the EESC urges the Commission to include appropriate provisions related to the education and training of the professional staff in the proposed regulations.
4.6.2 Σύμφωνα με την ΕΟΚΕ, ο ECHA θα μπορούσε να αναλάβει το ρόλο του «οίκου διαλογής» που ομαδοποιεί παρόμοιες εφαρμογές.
4.6.2 The EESC considers that ECHA could act as a "screening centre" that would group together similar applications.
4.6.2 Σύμφωνα με την ΕΟΚΕ, ο ECHA θα μπορούσε να αναλάβει το ρόλο του «οίκου διαλογής» που ομαδοποιεί παρόμοιες εφαρμογές.
4.6.2 The EESC considers that the ECHA could act as a 'screening centre' that would group together similar applications.
4.6.2 Το άρθρο 14 παράγραφος 3 ορίζει ότι το επιτρεπόμενο περιθώριο ανοχής όσον αφορά τις εκτιμήσεις που καταγράφονται στο ημερολόγιο πλοίου σχετικά με τις ποσότητες σε κιλά των ιχθύων που διατηρούνται στο σκάφος δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το 5 %.
4.6.2 Article 14(3) establishes that the permitted margin of tolerance in estimates recorded in the logbook of the quantities in kilograms of fish retained on board shall be 5%.
4.6.2 Το βασικό επιχείρημα είναι ότι η μακροοικονομική εποπτεία –σε συνδυασμό με τη θεματική εποπτεία των διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων που ζητάει η Επιτροπή– δημιουργεί ένα ευνοϊκό πλαίσιο που μπορεί σε κάθε περίπτωση να εξασφαλίσει τη βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη, προς όφελος τόσο της στρατηγικής Ευρώπη 2020 όσο και του ΣΣΑ.
4.6.2 The fundamental assumption is that macroeconomic surveillance – together with thematic surveillance of the structural reforms requested by the Commission – creates a climate which supports sustainable economic growth, benefiting both the Europe 2020 Strategy and the SGP.
4.6.2 Το δικαίωμα ακρόασης του θύματος κατά την ποινική δίκη και το δικαίωμά του να προσκομίζει αποδεικτικά στοιχεία είναι ζήτημα ανθρώπινων δικαιωμάτων και αποτελεσματικότητας της δικαιοσύνης.
4.6.2 The right of the victim to be heard during criminal proceedings and to supply evidence is a matter of human rights and effective justice.
4.6.2 Το δικαίωμα ακρόασης του θύματος κατά την ποινική διαδικασία και το δικαίωμά του να προσκομίζει αποδεικτικά στοιχεία είναι ζήτημα ανθρώπινων δικαιωμάτων και αποτελεσματικότητας της δικαιοσύνης.
4.6.2 The right of the victim to be heard during criminal proceedings and to supply evidence is a matter of human rights and effective justice.
4.6.2 Το ευρωπαϊκό δορυφορικό σύστημα πλοήγησης (Galileo), το οποίο θα λειτουργεί από το 2010, θα προσφέρει μελλοντικές εφαρμογές για όλους τους τρόπους μεταφορών, όπως είναι το Ευφυές Όχημα10, προωθώντας τις νέες τεχνολογίες στα οχήματα, το πρόγραμμα SESAR, το οποίο θα συμβάλει στη βελτίωση της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στον ενιαίο ευρωπαϊκό ουρανό, και το σύστημα ERTMS, το οποίο θα ενισχύσει τη διαλειτουργικότητα μεταξύ των εθνικών σιδηροδρομικών δικτύων.
4.6.2 The European satellite navigation system, Galileo, which will be operational as of 2010, will provide future applications for all modes of transport, such as the Intelligent Car10, promoting the new technologies in vehicles, the SESAR programme, which will help to improve air traffic management in the single European sky, and the ERTMS system, which will enhance interoperability between national rail networks.
4.6.2 Το ευρωπαϊκό δορυφορικό σύστημα πλοήγησης Galileo, το οποίο θα λειτουργεί από το 2010, θα προσφέρει μελλοντικές εφαρμογές για όλους τους τρόπους μεταφορών, όπως είναι το Ευφυές Όχημα10, για την προώθηση των νέων τεχνολογιών στα οχήματα, το πρόγραμμα SESAR, το οποίο θα συμβάλει στη βελτίωση της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στον ενιαίο ευρωπαϊκό ουρανό, και το σύστημα ERTMS, το οποίο θα ενισχύσει τη διαλειτουργικότητα μεταξύ των εθνικών σιδηροδρομικών δικτύων.
4.6.2 The European satellite navigation system, Galileo, which will be operational as of 2010, will provide future applications for all modes of transport, such as the Intelligent Car10, promoting the new technologies in vehicles, the SESAR programme, which will help to improve air traffic management in the single European sky, and the ERTMS system, which will enhance interoperability between national rail networks.
4.6.2 Το κεντρικό σύστημα συντονισμού, το οποίο θα βρίσκεται στον ευρωπαϊκό χώρο έρευνας, θα αποτελεί το υψηλότερο επίπεδο της συγκεκριμένης οργανωτικής δομής, ενώ θα λειτουργεί επίσης σαν ενημερωτικό κέντρο για τη χρηματοδότηση της έρευνας.
4.6.2 The central coordination system located in the European Research Area, which would also act as an information centre on research funding, would constitute the highest level of this organisational structure.
4.6.2 Το νέο Σύνταγμα της Τυνησίας καθιερώνει μια σειρά ανεξάρτητων επιτροπών που μπορούν να συνεχίσουν να προσφέρουν ευκαιρίες για διαρθρωμένο διάλογο.
4.6.2 The new Tunisian Constitution establishes a number of independent commissions that can continue to provide space for structured dialogue.
4.6.2 Το πρόβλημα όμως είναι ότι αυτές οι επιβαρύνσεις για χρηματοδοτική απώλεια είναι συχνά πολύ υψηλές.
4.6.2 The problem however is that these funding loss charges are often quite high.
4.6.2 Το σύνολο της εφαρμοσμένης έρευνας του προγράμματος ORATE αφορά την επικράτεια 29 ευρωπαϊκών χωρών, στις οποίες συγκαταλέγονται τα 27 κράτη μέλη της ΕΕ, μαζί με τη Νορβηγία και την Ελβετία.
4.6.2 All of the applied research undertaken within the ESPON programme covers the territory of 29 European countries, including the 27 Member States of the EU, as well as Norway and Switzerland.
4.6.2 Το υπόδειγμα της αίτησης έκδοσης κληρονομητηρίου πρέπει να απλουστευθεί και οι περιττές πληροφορίες που αναφέρονται στο σημείο 4.7 να απαλειφθούν.
4.6.2 The model application form should be simplified and the unnecessary information requested in 4.7 deleted.
4.6.2 Το υψηλό ποσοστό ανεργίας των νέων οφείλεται εν μέρει στην ασυμφωνία μεταξύ εκπαιδευτικής πολιτικής και αναγκών των εργοδοτών.
4.6.2 The high rate of youth unemployment is partially due to a mismatch between education policy and the needs of employers.
4.6.2 Υπάρχει μεγάλη ποικιλία συστημάτων μικροπιστώσεων στις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.
4.6.2 There are many different microcredit systems for SMEs.
4.6.2 Υπάρχει μια μακρά ιστορία συνεργασίας εταιρικής σχέσης διαφόρων τομέων, η οποία πρέπει να ενθαρρυνθεί περαιτέρω, καθώς «η κοινωνική δραστηριότητα των επιχειρήσεων είναι σημαντικός πυλώνας για τη δημιουργία και διατήρηση των θεσμικών οργάνων της κοινωνίας των πολιτών»11.
4.6.2 There is a long history of sectors working in partnership, which should be further encouraged, as "corporate social commitment is an important basis for creating and maintaining civil society institutions"11.
4.6.2 Υπάρχει μια μακρά ιστορία συνεργασίας σε εταιρική σχέση διαφόρων τομέων, η οποία πρέπει να ενθαρρυνθεί περαιτέρω, καθώς "η κοινωνική δραστηριότητα των επιχειρήσεων είναι σημαντικός πυλώνας για τη δημιουργία και διατήρηση των θεσμικών οργάνων της κοινωνίας των πολιτών" 9.
4.6.2 There is a long history of sectors working in partnership, which should be further encouraged, as "corporate social commitment is an important basis for creating and maintaining civil society institutions"9.
4.6.2 Υπάρχει μια μακρά ιστορία συνεργασίας σε εταιρική σχέση διαφόρων τομέων, η οποία πρέπει να ενθαρρυνθεί περαιτέρω, καθώς «η κοινωνική δραστηριότητα των επιχειρήσεων είναι σημαντικός πυλώνας για τη δημιουργία και διατήρηση των θεσμικών οργάνων της κοινωνίας των πολιτών»9.
4.6.2 There is a long history of sectors working in partnership, which should be further encouraged, as "corporate social commitment is an important basis for creating and maintaining civil society institutions"9.
4.6.2 Ως προς τη διαθεσιμότητα συνδέσεων υψηλής ταχύτητας, μεγάλες είναι οι διαφορές ανάμεσα στις αστικές και τις αγροτικές περιοχές.
4.6.2 With regard to high speed access, there are considerable differences between urban and rural areas.
4.6.2 Ως προς την πυρηνική σχάση 21 πρέπει τώρα (i) να διερευνηθεί περισσότερο και να αυξηθεί η ασφάλεια των υφισταμένων πυρηνικών σταθμών (πράγμα που είναι κυρίως καθήκον της κατασκευαστικής βιομηχανίας και των φορέων εκμετάλλευσης) και (ii) να αναπτυχθούν νέα είδη αντιδραστήρων με ακόμα καλύτερα χαρακτηριστικά ως προς την ασφάλεια, την εκμετάλλευση καυσίμου και τη διαχείριση αποβλήτων.
4.6.2 The issue now in fission21 is (i) to further investigate and improve the safety of existing nuclear power plants (a task predominantly for industrial manufacturers and operators) and (ii) to develop new reactor concepts with even better safety, fuel exploitation and disposal parameters.
4.6.2 Ως προς την πυρηνική σχάση21 πρέπει τώρα (i) να διερευνηθεί περισσότερο και να αυξηθεί η ασφάλεια των υφισταμένων πυρηνικών σταθμών (πράγμα που είναι κυρίως καθήκον της κατασκευαστικής βιομηχανίας και των φορέων εκμετάλλευσης) και (ii) να αναπτυχθούν νέα είδη αντιδραστήρων με ακόμα καλύτερα χαρακτηριστικά ως προς την ασφάλεια, την εκμετάλλευση καυσίμου και τη διαχείριση αποβλήτων.
4.6.2 The issue now in fission21 is i) to further investigate and improve the safety of existing nuclear power plants (a task predominantly for industrial manufacturers and operators) and ii) to develop new reactor concepts with even better safety, fuel exploitation and disposal parameters.
4.6.2 Ως προς την πυρηνική σχάση21 πρέπει τώρα (i) να διερευνηθεί περισσότερο και να αυξηθεί η ασφάλεια των υφισταμένων πυρηνικών σταθμών (πράγμα που είναι κυρίως καθήκον της κατασκευαστικής βιομηχανίας και των φορέων εκμετάλλευσης) και (ii) να αναπτυχθούν νέα είδη αντιδραστήρων με ακόμα καλύτερα χαρακτηριστικά ως προς την ασφάλεια, την εκμετάλλευση καυσίμου και τη διαχείριση αποβλήτων.
4.6.2 The issue now in fission21 is i) to further investigate and improve the safety of existing nuclear power plants (a task predominantly for industrial manufacturers and operators) and ii) to develop new reactor concepts with even better safety, fuel exploitation and disposal parameters.
4.6.2 Ωστόσο για τα εν λόγω οχήματα, συχνά μικρού κόστους και πρωτίστως αστικής χρήσης, οι έλεγχοι θα πρέπει να παραμείνουν απλοί ώστε να περιοριστούν οι επενδύσεις σε ειδικό ελεγκτικό εξοπλισμό, ενώ η συχνότητά τους θα πρέπει να ορίζεται σε 4-2-2 αντί του 4-2-1 δεδομένης της σαφώς μικρότερης μέσης ετήσιας διανυθείσας απόστασης.
4.6.2 However, for these vehicles, which are often inexpensive and mostly used in cities, the changes should be kept simple so as to limit the required investment in test equipment, and their test frequency should be set at 4-2-2 instead of 4-2-1, given their much lower average annual mileage.
4.6.2 Ωστόσο, για τα εν λόγω οχήματα, συχνά μικρού κόστους και πρωτίστως αστικής χρήσης, οι έλεγχοι θα πρέπει να παραμείνουν απλοί ώστε να περιοριστούν οι επενδύσεις σε ειδικό ελεγκτικό εξοπλισμό, ενώ η συχνότητά τους θα πρέπει να ορίζεται σε 4-2-2 αντί του 4-2-1 δεδομένης της σαφώς μικρότερης μέσης ετήσιας διανυθείσας απόστασης.
4.6.2 However, for these vehicles, which are often inexpensive and mostly used in cities, the changes should be kept simple so as to limit the required investment in test equipment, and their test frequency should be set at 4-2-2 instead of 4-2-1, given their much lower average annual mileage.
4.6.2 Ωστόσο, η ΕΟΚΕ, θεωρεί εύλογο να να συμπεριληφθεί ρητώς το πεδίο εφαρμογής του eManifest στις μελλοντικές προτάσεις για το θέμα.
4.6.2 Nonetheless, the Committee thinks it would be sensible to make explicit reference to the scope of the eManifest in future proposals on the subject.
4.6.2 Ωστόσο, η προσέγγιση αυτή δεν θα πρέπει να έχει ως αποτέλεσμα να αποκλείεται η προσκόμιση ανταποδείξεων από τον πάροχο των υπηρεσιών πληρωμών σε περίπτωση σοβαρής κατάχρησης.
4.6.2 That said, such an approach must not result in the payment service provider being blocked from producing any counterevidence in the case of gross abuse.
4.6.2 Ωστόσο, υφίσταται ο κίνδυνος ανόμοιας εφαρμογής του μαθηματικού τύπου από τα επιμέρους κράτη μέλη, με αποτέλεσμα το άθροισμα όλων των επιμερισμένων μεριδίων να υπερβαίνει ή να υπολείπεται του πραγματικού συνολικού εισοδήματος.
4.6.2 There is still a risk that individual Member States may apply the formula in a non-uniform manner and that the sum of the shares of the tax base will therefore be greater or smaller than the actual total income to be apportioned.
4.6.2 – τροποποίηση ( Van Iersel)
4.6.2 - amend (Van Iersel)
4.6.2.1 Απαιτείται η επίτευξη ισορροπίας μεταξύ της παραχώρησης εύλογου χρονικού διαστήματος στους οικονομικούς φορείς για την υποβολή διαμαρτυρίας, αφενός, και της αποφυγής άσκοπων καθυστερήσεων στην περίπτωση όλων των συμβάσεων για τις οποίες δεν τίθεται το παραμικρό πρόβλημα, αφετέρου.
4.6.2.1 A balance has to be struck between allowing economic operators a reasonable time in which to lodge a protest and not introducing an unnecessary delay into all the contracts with which there is no problem.
4.6.2.1 Εν προκειμένω, λόγω του μεγάλου αριθμού των οχημάτων και της πολυπλοκότητας της πιστοποίησης, η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι μία περίοδος προσαρμογής δύο ετών μετά την μεταφορά της οδηγίας είναι απαραίτητη αλλά και επαρκής.
4.6.2.1 In this regard, given the large number of vehicles and the complex nature of certification, the EESC believes that an adjustment period of two years from the transposition of the directive is necessary but that that will suffice.
4.6.2.1 Εν προκειμένω, λόγω του μεγάλου αριθμού των οχημάτων και της πολυπλοκότητας της πιστοποίησης, η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι μία περίοδος προσαρμογής δύο ετών μετά την μεταφορά της οδηγίας είναι απαραίτητη, αλλά και επαρκής.
4.6.2.1 In this regard, given the large number of vehicles and the complex nature of certification, the EESC believes that an adjustment period of two years from the transposition of the directive is necessary but that that will suffice.
4.6.2.1 Η ΕΟΚΕ θεωρεί εύλογες και τις δύο αυτές τροποποιήσεις.
4.6.2.1 The EESC views both these amendments as reasonable.
4.6.2.1 Η ΕΟΚΕ συνιστά με έμφαση την πιο επαγγελματική διαχείριση του εξοπλισμού κινητικότητας και των συσκευών υποβοήθησης κατά τις αεροπορικές μεταφορές.
4.6.2.1 The EESC strongly recommends more professional handling of mobility equipment and assistive devices during air travel.
4.6.2.1 Η ΕΟΚΕ φρονεί ότι το μέτρο της δημιουργίας ενός σιδηροδρομικού δικτύου με εμπορευματικό προσανατολισμό και άξονες που θα προορίζονται αποκλειστικά για τη μεταφορά εμπορευμάτων δεν θα επιλύσει, από μόνο του, τα προβλήματα της έλλειψης αποτελεσματικότητας και αξιοπιστίας, τα οποία οφείλονται, μεταξύ άλλων, και στην έλλειψη τεχνικής και διοικητικής διαλειτουργικότητας.
4.6.2.1 The EESC agrees that the measure to create a rail freight-oriented network allowing for dedicated freight corridors would not in itself resolve the lack of reliability and efficiency caused, inter alia, by insufficient technical and administrative interoperability.
4.6.2.1 Η ΕΟΚΕ φρονεί ότι το μέτρο της δημιουργίας ενός σιδηροδρομικού δικτύου με εμπορευματικό προσανατολισμό που θα επιτρέπει τη χρήση διαδρόμων που προορίζονται αποκλειστικά για τη μεταφορά εμπορευμάτων δεν θα επιλύσει από μόνο του τα προβλήματα της έλλειψης αποτελεσματικότητας και αξιοπιστίας, τα οποία οφείλονται, μεταξύ άλλων, και στην έλλειψη τεχνικής και διοικητικής διαλειτουργικότητας, αν και θα βελτιώσει ως ένα βαθμό την υφιστάμενη κατάσταση.
4.6.2.1 The EESC agrees that, despite being an improvement, the measure to create a rail freight-oriented network allowing for dedicated freight corridors would not in itself resolve the lack of reliability and efficiency caused, inter alia, by insufficient technical and administrative interoperability.
4.6.2.1 Η ΕΟΚΕ φρονεί ότι το μέτρο της δημιουργίας ενός σιδηροδρομικού δικτύου με εμπορευματικό προσανατολισμό, το οποίο θα επιτρέπει την ύπαρξη αξόνων αποκλειστικά προοριζόμενων για τη μεταφορά εμπορευμάτων, δεν θα επιλύσει από μόνο του τα προβλήματα της έλλειψης αποτελεσματικότητας και αξιοπιστίας, τα οποία οφείλονται, μεταξύ άλλων, και στην έλλειψη τεχνικής και διοικητικής διαλειτουργικότητας, αν και θα βελτιώσει ως ένα βαθμό την υφιστάμενη κατάσταση.
4.6.2.1 The EESC agrees that, despite being an improvement, the measure to create a rail freight-oriented network allowing for dedicated freight corridors would not in itself resolve the lack of reliability and efficiency caused, inter alia, by insufficient technical and administrative interoperability.
4.6.2.1 Η συνύπαρξη μηχανισμού διαιτησίας για την επίλυση διαφορών25 και δυνατότητας προσφυγής στο Ενιαίο Δικαστήριο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας εγείρει επίσης ορισμένα ερωτηματικά διότι οι αρμοδιότητες του ΕΔΔΕ θα ποικίλλουν κατά τη διάρκεια της επταετούς μεταβατικής περιόδου.
4.6.2.1 The coexistence of an arbitration-based dispute settlement mechanism25 and of possible action in the Unified Patent Court also raises questions given that the powers of the UPC will change over the transition period of seven years.
4.6.2.1 Η συνύπαρξη μηχανισμού διαιτησίας για την επίλυση διαφορών26 και δυνατότητας προσφυγής στο Ενιαίο Δικαστήριο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας εγείρει επίσης ορισμένα ερωτηματικά διότι οι αρμοδιότητες του ΕΔΔΕ θα ποικίλλουν κατά τη διάρκεια της επταετούς μεταβατικής περιόδου.
4.6.2.1 The coexistence of an arbitration-based dispute settlement mechanism26 and of possible action in the Unified Patent Court also raises questions given that the powers of the UPC will change over the transition period of seven years.