natgillin/translations-raw huggingface dataset:
5.4 Κατά συνέπεια, η ΕΟΚΕ χαιρετίζει την έμφαση που δίδεται στο γεγονός ότι αποκλειστικός στόχος της αναφοράς των εν λόγω περιστατικών είναι η πρόληψη ατυχημάτων και συμβάντων και όχι η απόδοση υπαιτιότητας ή ευθύνης, καθώς επίσης και το γεγονός ότι το σχέδιο κανονισμού επαναλαμβάνει και συμπληρώνει τα μέτρα προστασίας του αναφέροντος, τα οποία, ωστόσο, θα μπορούσαν να ενισχυθούν περαιτέρω.
5.4 The Committee therefore welcomes the emphasis placed on the fact that the sole objective of occurrence reporting is the prevention of accidents and incidents, and not the attribution of blame or liability, and welcomes the proposal's move to reaffirm and complete the measures to protect reporters – although these measures could be made stronger.
5.4 Κατά συνέπεια, μολονότι η κινητικότητα αποτελεί αδιαμφισβήτητο δικαίωμα το οποίο εγγυάται την πρόσβαση όλων των πολιτών σε οικονομικές, κοινωνικές και πολιτιστικές δραστηριότητες, δεν μπορεί ωστόσο να αγνοηθεί η –πολύ συχνά μη βιώσιμη– συμπεριφορά των ίδιων των πολιτών, ειδικότερα όσον αφορά την ατομική χρήση ιδιωτικών αυτοκινήτων για τη μετακίνηση «από τον έναν τόπο στον άλλο» ή την άρνησή τους, για λόγους ευκολίας, να χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες.
5.4 Therefore, while it cannot be denied that mobility is a right that guarantees every citizen access to economic, social and cultural activities, one can nevertheless not ignore the behaviour, too often unsustainable, of the latter, in particular through individual use of private cars to go from "one place to another", or by the refusal, for reasons of convenience, to use public transport.
5.4 Κατά συνέπεια, μολονότι η κινητικότητα αποτελεί αδιαμφισβήτητο δικαίωμα το οποίο εγγυάται την πρόσβαση όλων των πολιτών σε οικονομικές, κοινωνικές και πολιτιστικές δραστηριότητες, δεν μπορεί ωστόσο να αγνοηθεί η –πολύ συχνά μη βιώσιμη– συμπεριφορά των ίδιων των πολιτών, ειδικότερα όσον αφορά την ατομική χρήση ιδιωτικών αυτοκινήτων για τη μετακίνηση «από τον έναν τόπο στον άλλο» ή την άρνηση των πολιτών, για λόγους ευκολίας, να χρησιμοποιούν τα δημόσια μέσα μεταφοράς.
5.4 Therefore, while it cannot be denied that mobility is a right that guarantees every citizen access to economic, social and cultural activities, one can nevertheless not ignore the behaviour, too often unsustainable, of the latter, in particular through individual use of private cars to go from "one place to another", or by the refusal, for reasons of convenience, to use public transport.
5.4 Κατά συνέπεια, οι γεωργοί στα νησιά βρίσκονται μόνιμα σε μειονεκτική θέση, καθώς δεν ανταγωνίζονται με τους ίδιους όρους τους παραγωγούς σε άλλες περιοχές.
5.4 Farm producers on islands consequently face permanent discrimination, as they compete on an unequal basis with producers from other regions.
5.4 Κατά συνέπεια, οι γεωργοί στα νησιά δεν ανταγωνίζονται επί ίσοις όροις τους παραγωγούς σε άλλες περιοχές.
5.4 Farm producers on islands consequently compete on an unequal basis with producers from other regions.
5.4 Κατά συνέπεια, όσον αφορά στις διοικητικές πτυχές και ύστερα από μελέτη των οδηγιών που παρατίθενται στο Παράρτημα IV, η ΕΟΚΕ πιστεύει και προτείνει ότι, ανεξάρτητα από την έναρξη ισχύος του κανονισμού ή των τμημάτων του, ο κανονισμός αυτός καθ’ εαυτός θα πρέπει να συμπορεύεται με τις ημερομηνίες εφαρμογής που περιλαμβάνονται στις προς αντικατάσταση οδηγίες και να συνεκτιμά τις μεταβατικές διατάξεις οι οποίες προβλέπονται στους κανονισμούς ΟΕΕ/ΟΗΕ που θα τις αντικαταστήσουν.
5.4 As far as the administrative aspects are concerned, therefore, the Committee thinks and proposes, in the light of the study of directives in Annex IV, that irrespective of the entry into force of the regulation or parts of it, the regulation itself should retain the application dates contained in the directives to be replaced and take account of the transitional provisions in the UN/ECE regulations which will be introduced in their stead.
5.4 Κατά τα προσεχή 20 έως 50 έτη (χρονικό διάστημα που χρησιμοποιείται από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο για τα ζητήματα που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή) η Ευρώπη θα πρέπει να βρει δομές μεταφορών οι οποίες να είναι αποτελεσματικές και συγχρόνως να προστατεύουν το κλίμα.
5.4 In the perspective of the next 20-50 years (a timespan used by the European Council on climate change issues) Europe will have to find transport structures that are both effective and climate supportive.
5.4 Κατά τη γνώμη της ΕΟΚΕ, η σύσταση και λειτουργία ενός οργανισμού με τα χαρακτηριστικά αυτά θα διευκολυνόταν εάν υπήρχε στο Μεξικό ένα όργανο ομόλογο της ΕΟΚΕ, με ηθικό έρεισμα, αντιπροσωπευτικό και ανεξάρτητο, στο οποίο να εκπροσωπούνται δεόντως οι τρεις παραδοσιακοί κλάδοι (εργοδότες, εργαζόμενοι και διάφορες ομάδες συμφερόντων).
5.4 The EESC believes that such a committee could be more easily created and run if Mexico had an independent, representative, legitimate body equivalent to the EESC, which would represent the three traditional sectors (employers, employees and various interests).
5.4 Κατά τη γνώμη της ΕΟΚΕ, οι οικιακοί πελάτες και οι μικροί καταναλωτές πρέπει να απολαύουν ειδικής προστασίας σε περίπτωση διαταραχής του εφοδιασμού.
5.4 In the EESC's opinion, household customers and small-scale consumers must receive special protection in the event of supply disruptions.
5.4 Κατά τη διεξαγωγή των εκτιμήσεων αντικτύπου, σύμφωνα με την ΕΟΚΕ, θα ήταν σκόπιμο να δοθεί  μεγαλύτερη έμφαση αφενός στη συμμετοχή εμπειρογνωμόνων και οργανώσεων από κάθε χώρα-εταίρο της συμφωνίας και αφετέρου στον εντοπισμό πιθανών κοινωνικών και περιβαλλοντικών κινδύνων, οι οποίοι προς το παρόν εξετάζονται απλώς ως συμπλήρωμα της εκτίμησης οικονομικού αντικτύπου5, (συμπεριλαμβανομένου του ζητήματος της συσσώρευσης και ανισοκατανομής του πλούτου που ενδεχομένως θα προκαλούσε η συμφωνίας σύνδεσης).
5.4 The EESC believes that impact assessments should attach more importance, firstly, to the participation of experts and organisations from the partner country in the agreement and, secondly, to the identification of social and environmental risks, which are currently seen merely as a supplement to the economic assessment5, including the issue of the concentration of the wealth generated by the agreement and its uneven distribution.
5.4 Κατά τη διεξαγωγή των εκτιμήσεων αντικτύπου, σύμφωνα με την ΕΟΚΕ, θα ήταν σκόπιμο να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση αφενός στη συμμετοχή εμπειρογνωμόνων και οργανώσεων από κάθε χώρα-εταίρο της συμφωνίας και αφετέρου στον εντοπισμό πιθανών κοινωνικών και περιβαλλοντικών κινδύνων, οι οποίοι προς το παρόν εξετάζονται απλώς ως συμπλήρωμα της εκτίμησης οικονομικού αντικτύπου5, (συμπεριλαμβανομένου του ζητήματος της συσσώρευσης και ανισοκατανομής του πλούτου που ενδεχομένως θα προκαλούσε η συμφωνίας σύνδεσης).
5.4 The EESC believes that impact assessments should attach more importance, firstly, to the participation of experts and organisations from the partner country in the agreement and, secondly, to the identification of social and environmental risks, which are currently seen merely as a supplement to the economic assessment5, including the issue of the concentration of the wealth generated by the agreement and its uneven distribution.
5.4 Κατά την ΕΟΚΕ, η υδατοκαλλιέργεια εσωτερικών υδάτων δεν εξετάζεται επαρκώς στην ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ιδίως όσον αφορά τον χωροταξικό σχεδιασμό.
5.4 The EESC feels that inland aquaculture is not given enough attention in the Commission's communication, particularly in relation to spatial plans.
5.4 Κατά την άποψη της ΕΟΚΕ, ένα ενιαίο και συνεκτικό πλαίσιο της ΕΕ για έναν ενεργειακό εφοδιασμό ασφαλέστερο, ανταγωνιστικό και με χαμηλές ανθρακούχες εκπομπές, ο οποίος να υλοποιείται με συνέπεια στα κράτη μέλη, πρέπει να αποτελείται από τέσσερις βασικούς πυλώνες:
5.4 In the EESC's view, a coherent and consistent EU framework for more secure, competitive and low-carbon energy supply, implemented consistently in the Member States, should consist of four main pillars:
5.4 Κατά την ακρόαση με θέμα «Επαγγελματική ανάπτυξη και κατάρτιση στις αγροτικές περιοχές»7, τονίστηκε σε πολλές παρουσιάσεις πόσο σημαντικό είναι να αναλάβουν οι κοινότητες τον έλεγχο των προβλημάτων τους και να βρουν τις δικές τους προσαρμοσμένες λύσεις.
5.4 At the hearing on "Vocational Development and Training in Rural Areas"7, the importance of communities taking control of their problems and finding their own specific solutions was repeated in several of the presentations.
5.4 Κατάλογος των ετήσιων δραστηριοτήτων της ΕΟΚΕ
5.4 Annual list of EESC activities
5.4 Κατάρτιση
5.4 Training
5.4 Καταγραφή των αλιευμάτων και των απορρίψεων
5.4 The recording of catches and discards
5.4 Κατανομή των πιστώσεων των θέσεων 1004 και 1008
5.4 Allocation of appropriations for budget items 1004 and 1008
5.4 Κατευθυντήρια γραμμή 8: Διασφάλιση της αμεροληψίας, καταπολέμηση της φτώχειας και προώθηση των ίσων ευκαιριών
5.4 Guideline 8: Ensuring fairness, combating poverty and promoting equal opportunities
5.4 Κατοχύρωση μεγαλύτερης ασφάλειας δικαίου
5.4 Guaranteeing stronger legal certainty
5.4 Κοινή οργάνωση των αγορών
5.4 Common market organisations
5.4 Κοινοχρησία δεδομένων.
5.4 Data sharing.
5.4 Κοινωνική ασφάλιση
5.4 Social security
5.4 Κοινωνική και ηθική διάσταση.
5.4 Societal and ethical dimension.
5.4 Κρίνεται ενδεδειγμένο να υποστηριχθεί σε μεγαλύτερο βαθμό η κατάρτιση και η απόκτηση γνώσεων σχετικά με τις βασικές τεχνολογίες προς όφελος κυρίως των εργαζομένων με χαμηλή εξειδίκευση.
5.4 More extensive support should be provided for education and knowledge development in key technologies, especially for low-skilled workers.
5.4 Κύρια στοιχεία του ευρωπαϊκού κοινωνικού τουρισμού.
5.4 Key aspects of European Social Tourism.
5.4 Λαμβανομένου υπόψη του μεγέθους της κρίσης, τα προγράμματα κατάρτισης/εργασίας στους υπό ανάπτυξη τομείς, όπως οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, θα πρέπει να τεθούν άμεσα στη διάθεση των εργαζομένων που επλήγησαν από την ύφεση.
5.4 Given the magnitude of the crisis, vocational training/employment schemes orientated towards growth sectors, such as renewable energies, should be set up without delay for workers who fall victim to the recession.
5.4 Λαμβανομένων υπόψη των σημαντικών υποχρεώσεων του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια της Ναυσιπλοΐας, είναι σημαντικό να διατεθούν επαρκείς πόροι για να φέρει εις πέρας τις υποχρεώσεις του όσο το δυνατόν καλύτερα.
5.4 In view of the key responsibilities falling within its remit, it is important that the European Maritime Safety Agency also have adequate resources to enable it to fulfil them to the best of its ability.
5.4 Λόγω των διαφόρων νομοθετικών αλλαγών στη νομοθεσία σχετικά με τις κοινωνικές συντάξεις στη Λιθουανία και τη Σλοβακία, τροποποιείται το παράρτημα II α) όσον αφορά τις ειδικές μη ανταποδοτικού χαρακτήρα παροχές.
5.4 As a result of the various legislative changes made to the laws on social pensions in Lithuania and Slovakia, amendments are made to Annex IIa on special non-contributory benefits.
5.4 Λόγω των διαφόρων τροποποιήσεων της νομοθεσίας σχετικά με τις κοινωνικές συντάξεις στη Λιθουανία και τη Σλοβακία, τροποποιείται το παράρτημα II α) όσον αφορά τις ειδικές μη ανταποδοτικού χαρακτήρα παροχές.
5.4 As a result of the various legislative changes made to the laws on social pensions in Lithuania and Slovakia, amendments are made to Annex IIa on special non-contributory benefits.
5.4 Λόγω των διαφόρων τροποποιήσεων της νομοθεσίας σχετικά με τις κοινωνικές συντάξεις στη Λιθουανία και τη Σλοβακία, τροποποιείται το παράρτημα IIα όσον αφορά τις ειδικές μη ανταποδοτικού χαρακτήρα παροχές.
5.4 As a result of the various legislative changes made to the laws on social pensions in Lithuania and Slovakia, amendments are made to Annex IIa on special non-contributory benefits.
5.4 Μέτρα εμφανώς «μη ουσιώδη», όπως η προσαρμογή των παραρτημάτων οδηγιών, ενδέχεται ωστόσο να εγείρουν αμφιβολίες όσον αφορά τις συνέπειές τους στην προστασία ορισμένων θεμελιωδών δικαιωμάτων.
5.4 Measures which are apparently "non-essential", such as the adaptation of annexes to directives, may nonetheless give rise to doubts regarding the impact on the protection of certain fundamental rights.
5.4 Μία άλλη σημαντική πτυχή στην οποία εστιάζει η έκθεση είναι οι επιδοτήσεις υπέρ των μεταφορών που στην Ευρώπη ανέρχονται σε ποσό που κυμαίνεται μεταξύ 270 και 290 δις ευρώ.
5.4 Another significant point raised in the report is transport subsidies, which in the EU amount to around EUR 270–290 billion.
5.4 Μία αναθεωρημένη στρατηγική της Λισσαβώνας, η οποία, κατά την άποψη της ΕΟΚΕ, θα πρέπει να συμπεριλαμβάνει τη βελτίωση της διακυβέρνησης, τον ακριβή συντονισμό των εθνικών και των κοινοτικών αρμοδιοτήτων και την ενίσχυση του ρόλου της Επιτροπής, θα μπορούσε να αποτελέσει το κατάλληλο πλαίσιο και την αποτελεσματική μεθοδολογία για την φαρμακευτική βιομηχανία.
5.4 A revamped Lisbon Strategy, which should in the view of the EESC include an improvement of the governance, entailing fine-tuning of national and Community competences and a stronger role of the Commission, could be a helpful framework and methodology for the pharmaceutical industry.
5.4 Μία μελέτη του ΟΟΣΑ20 έδειξε ότι η βιώσιμη ανάπτυξη δεν οδηγεί εξ ορισμού σε υψηλότερο κόστος.
5.4 An OECD study3 has shown that sustainable production does not by definition lead to higher costs.
5.4 Με βάση τα πορίσματα αυτά, η Επιτροπή κρίνει ότι η λογική του μηχανισμού επιδόσεων πρέπει να επεκταθεί στους αερολιμένες συνολικά σύμφωνα με μια προσέγγιση πραγματικά από πύλη σε πύλη και με στόχο να βελτιστοποιηθούν και να ενοποιηθούν όλες οι φάσεις μιας πτήσης, από τον έναν αερολιμένα στον άλλον.
5.4 In the light of these findings, the Commission considers that the logic of the performance scheme should be extended to airports as a whole in accordance with a true gate-to-gate approach and with the objective of optimising and integrating all phases of a flight, from airport to airport.
5.4 Με μια απλή λογιστική επανεξέταση της εισφοράς των καρτών μελών στον κοινοτικό προϋπολογισμό, η οποία λαμβάνει υπόψη μόνο το καθαρό υπόλοιπο των δαπανών και εισφορών, διαπιστώνονται σημαντικές και ιδιαίτερα απατηλές διαφορές.
5.4 If we examine the situation of Member States in relation to the common budget simply from an accounting perspective, taking only the balance of allocated expenditure and payments into account, we will find significant and highly misleading differences.
5.4 Με πλήρη σεβασμό στην αρχή της επικουρικότητας, η ΕΟΚΕ καλεί τα κράτη μέλη να θεσπίσουν ειδικά μέτρα προκειμένου να διασφαλιστεί ότι υφίστανται οι απαραίτητοι μηχανισμοί εποπτείας και ψυχολογικής στήριξης και είναι στη διάθεση όσων εργάζονται για την προστασία των θυμάτων, έτσι ώστε να αποφεύγονται ψυχολογικά προβλήματα.
5.4 Whilst fully respecting the principle of subsidiarity, the EESC calls on Member States to consider taking specific measures to ensure that the necessary supervision mechanisms and psychological support are provided for those working to protect victims, in order to avoid mental deterioration.
5.4 Με τη Συνθήκη της Λισαβόνας, ο τουρισμός έχει καταστεί ευρωπαϊκή αρμοδιότητα και η ΕΕ μπορεί να προτείνει ως εκ τούτου πρωτοβουλίες.
5.4 Under the Lisbon Treaty, tourism has become an EU competence and the EU can therefore propose initiatives.
5.4 Με τη Συνθήκη της Λισαβόνας, ο τουρισμός κατέστη ευρωπαϊκή αρμοδιότητα και η ΕΕ μπορεί να προτείνει, ως εκ τούτου, πρωτοβουλίες.
5.4 Under the Lisbon Treaty, tourism has become an EU competence and the EU can therefore propose initiatives.
5.4 Με την παρούσα πρόταση λαμβάνεται υπόψη το αυξημένο ενδιαφέρον των πολιτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για πληροφορίες σχετικά με φάρμακα που κυκλοφορούν καθώς και σχετικά με θεραπευτικές δυνατότητες.
5.4 The proposal for a Directive also responds to heightened EU public interest in information on existing medicines and treatment options.
5.4 Με την πρόσφατη διεύρυνση της ΕΕ, το δίκτυο των εσωτερικών πλωτών οδών επεκτάθηκε από τη Βόρεια Θάλασσα στον Εύξεινο Πόντο μέσω της σύνδεσης των ποταμών Ρήνου και Δούναβη.
5.4 The recent EU enlargement has extended the inland waterways network from the North Sea to the Black Sea through the linkage of the Rhine and Danube rivers.
5.4 Με τον καθορισμό της αρμόδιας αρχής που θα αναλάβει, θα επεκτείνει και θα αναπτύξει το ERB και με τη διασφάλιση επαρκούς χρηματοδότησης του προγράμματος από την ΕΕ, μπορεί, αφενός, να επιταχυνθεί η κατασκευή ενός δικτύου που να καλύπτει όλα τα κράτη μέλη και, αφετέρου, να επιτευχθούν οι βραχυπρόθεσμοι και μεσοπρόθεσμοι στόχοι.
5.4 By designating the competent body to take over, expand and develop the EBR and ensuring proper funding of the project from EU funds, the construction of a network that includes all Member States and the achievement in the short- and medium term of these objectives could be accelerated.
5.4 Με τον τρόπο αυτό, η Ευρωπαϊκή Ένωση τονίζει ήδη, σε ένα κείμενο που προσδιορίζει τις βασικές αξίες της, ότι όχι μόνον θεωρεί την οικογενειακή και την επαγγελματική ζωή ιδιαίτερα σημαντικές, αλλά και ότι δεν πρέπει ούτε τώρα ούτε στο μέλλον να υπάρχει αντίφαση μεταξύ τους.
5.4 Thus, the European Union, in its definitive text on its fundamental values, not only emphasises that it considers family and professional life to be particularly important but also  states that they must not be, or should not be, in conflict with each other.
5.4 Μεσοπρόθεσμα, η ΕΟΚΕ τάσσεται υπέρ μιας πρωτοβουλίας της Επιτροπής η οποία θα διασαφηνίζει τις νομικές υποχρεώσεις των εθνικών αρχών, των επιχειρήσεων και των εργαζομένων κατά την εφαρμογή της οδηγίας για την απόσπαση εργαζομένων και θα διασφαλίζει την καθολική εφαρμογή αυτών των κανόνων.
5.4 In the medium term the EESC supports a Commission initiative which clarifies the legal obligations for national authorities, business and workers under the Posting of Workers Directive's implementation and ensures that these rules are universally applicable.
5.4 Μεσοπρόθεσμα, θα πρέπει να προταθεί η μερική αναθεώρηση της οδηγίας για την απόσπαση εργαζομένων, με στόχο την ενιαία εφαρμογή της αρχής του τόπου εργασίας, χωρίς περιθώριο αμφιβολιών.
5.4 In the medium term a partial revision of the Posting of Workers Directive should be proposed in order to apply the place of work principle consistently, leaving no room for doubt.
5.4 Μετά τη σύναψη της διοργανικής συμφωνίας για τη «Βελτίωση της νομοθεσίας», πολύ σημαντική για την ορθή εκτέλεση του σχεδίου δράσης 2006-2008 είναι η επίτευξη στενής συνεργασίας με τον αλιευτικό κλάδο.
5.4 Once the Interinstitutional Agreement on better law-making is achieved, forging close cooperation with the fisheries sector is of great importance to the effective implementation of the 2006-08 action plan.
5.4 Μετά την έγκριση της Συνθήκης της Λισσαβώνας, η σημασία του τουρισμού στην ΕΕ αναγνωρίζεται ρητά.
5.4 Following the adoption of the Treaty of Lisbon, explicit recognition is given to the importance of tourism in the EU.
5.4 Μια άλλη σημαντική προτεραιότητα για τον ευρωπαϊκό προϋπολογισμό αποτελεί, όπως πολύ ορθά τονίζει και η Επιτροπή, η ενίσχυση των πολιτικών του «μαγικού τριγώνου», ήτοι έρευνα, καινοτομία και εκπαίδευση, που βρίσκονται στο επίκεντρο των προκλήσεων της παγκοσμιοποίησης.
5.4 The other major priority for the European budget is, as rightly stressed by the Commission, strengthening the policies of the "magic triangle" of research, innovation and education, which are at the heart of the challenge of globalisation.
5.4 Μια άλλη σημαντική προτεραιότητα για τον ευρωπαϊκό προϋπολογισμό αποτελεί, όπως πολύ ορθά τονίζει και η Επιτροπή, η ενίσχυση των πολιτικών του «μαγικού τριγώνου», ήτοι η έρευνα, η καινοτομία και η εκπαίδευση, που βρίσκονται στο επίκεντρο των προκλήσεων της παγκοσμιοποίησης.
5.4 The other major priority for the European budget is, as rightly stressed by the Commission, strengthening the policies of the "magic triangle" of research, innovation and education, which are at the heart of the challenge of globalisation.
5.4 Μια ένεση ρευστότητας από την ΕΚΤ στο χρηματοπιστωτικό σύστημα για τη διευκόλυνση των πιστώσεων προς τις επιχειρήσεις θα είναι χωρίς αμφιβολία πολύ θετικό μέτρο για την ευρωπαϊκή οικονομία.
5.4 There is no doubt that if the ECB injected liquidity into the financial system to facilitate lending to businesses, it would be of considerable benefit to the European economy.
5.4 Μια διαδικασία διακυβέρνησης βασίζεται στην αλληλεξάρτηση μεταξύ της εκάστοτε πολιτικής και της εφαρμογής της.
5.4 A governance process lies at the interface between policy and implementation.
5.4 Μια δυνατότητα συνίσταται στη φορολόγηση της κατανάλωσης ενέργειας και των εκπομπών CO2 –ο νέος ευρωπαϊκός φόρος θα μπορούσε να επιβληθεί στα παραγόμενα προϊόντα σε συνάρτηση τόσο με την ποσότητα της ενέργειας που καταναλώνεται και όσο και με τον όγκο του CO2 που εκπέμπεται κατά μήκος της αλυσίδας παραγωγής.
5.4 One possibility is to tax energy consumption and CO2 emissions: the new EU tax would tax products according to how much energy is consumed and CO2 emitted in their production chain.
5.4 Μια νέα ώθηση για την ενεργειακή απόδοση
5.4 A new impetus on energy efficiency
5.4 Μικρομεσαίες επιχειρήσεις (ΜΜΕ): Πρέπει να ανασυσταθεί ο βιομηχανικός ιστός με μέσα ενθάρρυνσης της ανάπτυξης των ΜΜΕ και διασφάλισης της ευημερίας και της σταθερότητάς τους.
5.4 SMEs: the industrial fabric needs to be regenerated by encouraging the development of SMEs and securing their prosperity and stability.
5.4 Μολαταύτα, η μέτρηση του εύρους της «μετεγκατάστασης» σε τομεακή βάση στην ΕΕ υλοποιήθηκε εν μέρει μόνο, για τους λόγους που περιγράφονται στην ενότητα 3, στην οποία παρέχονται λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις μεθοδολογικές δυσκολίες που αντιμετωπίστηκαν.
5.4 Nevertheless, the objective of capturing the scope of "relocation" on a sectoral basis in the EU has only partly been achieved, for the reasons described in section 3, which provides detailed information on the methodological difficulties encountered.
5.4 Μολονότι η οικονομική βαρύτητα των χωρών που προσχώρησαν στην ΕΕ το 2004 δεν υπερβαίνει το 5% της ΕΕ, η έκταση της ευρωπαϊκής επικράτειας αυξήθηκε κατά 33%.
5.4 While their economic strength is only 5% of the EU total, the countries that joined the EU in 2004 have increased the EU's surface area by 33%.
5.4 Μολονότι τα οικονομικά μεγέθη που αντιπροσωπεύουν οι χώρες που προσχώρησαν στην ΕΕ το 2004 δεν υπερβαίνουν το 5% της ΕΕ, η έκταση της ευρωπαϊκής επικράτειας αυξήθηκε κατά 33%.
5.4 While their economic strength is only 5% of the EU total, the countries that joined the EU in 2004 have increased the EU's surface area by 33%.
5.4 Να δοθεί ένα ανθρώπινο πρόσωπο στην παγκοσμιοποίηση
5.4 Providing globalisation with a human face
5.4 Να ενθαρρυνθεί η ευρωπαϊκή ομάδα ρυθμιστικών αρχών για τις υπηρεσίες οπτικοακουστικών μέσων να αξιολογεί την εφαρμογή της οδηγίας για τις υπηρεσίες οπτικοακουστικών μέσων, την ταχύτητα των διαδικασιών υποβολής καταγγελιών και την αποτελεσματικότητα των μέτρων κατά της παραπληροφόρησης και της χειραγώγησης της ελευθερίας ενημέρωσης και έκφρασης.
5.4 Encourage the European Regulators Group for the Audiovisual Media Services to evaluate the implementation of the Audiovisual Media Services Directive, the speediness of its complaint procedures and the effectiveness of measures against disinformation and manipulation of Freedom of Information and Expression.
5.4 Νομιμότητα του εκτελεστού τίτλου της φορολογικής απαίτησης
5.4 Legality of the instrument for enforcing a tax claim
5.4 Ο ΕΟΠ εξέτασε σε μια μελέτη που εκπόνησε το 2006 τις δυνατότητες παραγωγής βιομάζας στην Ευρώπη με μεθόδους ήπιες για το περιβάλλον, για ενεργειακούς σκοπούς.
5.4 The potential for environment friendly production of biomass for energy in Europe was investigated in a 2006 report carried out by the European Environment Agency.