natgillin/translations-raw huggingface dataset:
7.3.1 Ως εκ τούτου, όλα τα πολυσύνθετα στάδια που αναφέρονται στους κανόνες περί εμπορίου, θα πρέπει να συζητώνται και να αποφασίζονται με τη συμμετοχή των εκπροσώπων της κοινωνίας των πολιτών, δεδομένου ότι αυτοί είναι εκείνοι που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν τις συνέπειες των σχετικών αποφάσεων.
7.3.1 Consequently, all trade rules complexities should be discussed and resolved in consultation with civil society representatives, since it is they who will have to deal with the consequences of the decisions.
7.3.1 Ως προς αυτό, θα πρέπει να διασφαλισθεί ότι οι εκπρόσωποι που θα συμμετάσχουν στο φόρουμ θα ορισθούν με δημοκρατικό τρόπο και ότι η σύνθεσή του θα περιλαμβάνει τις πιο αντιπροσωπευτικές, δημοκρατικές και ανεξάρτητες οργανώσεις.
7.3.1 There needs to be an effort here to ensure that representatives are appointed to the forum democratically and that the forum should include the most representative, democratic and independent organisations.
7.3.1 να καλούνται οι κοινωνικο-επαγγελματικοί κύκλοι και οι κοινωνικοί εταίροι να συμμετέχουν στον ευρωπαϊκό προσδιορισμό των κύριων προσανατολισμών (ειδικότερα, στο συνολικό στρατηγικό έγγραφο) και στην αποκεντρωμένη τους εφαρμογή σε εθνικό επίπεδο (ειδικότερα, στο εθνικό στρατηγικό πλαίσιο αναφοράς που καταρτίζουν τα κράτη μέλη), καθώς και σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο·
7.3.1 involving the socio-occupational interest groups and the social partners in the European definition of the main guidelines (particularly the overall strategic document) and their decentralised implementation at national level (particularly the national strategic reference framework established by the Member States), and at regional and local levels;
7.3.1 να συμμετέχουν οι Αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων, και όχι μόνο οι Υπουργοί Οικονομικών, άμεσα και τακτικά στις συνεδριάσεις της συνόδου κορυφής της Ευρωομάδας·
7.3.1 Ensure the direct and regular involvement of Heads of Government, and not just finance ministers in Eurogroup summit meetings,
7.3.2 Άλλες τοπικές αρχές, όπως της Λουμπλιάνα και της Brescia, παρατήρησαν ότι η πενιχρή υποστήριξη που λαμβάνουν από τις αντίστοιχες κυβερνήσεις τους τις εμποδίζει να αναπτύξουν ευρύτερες πολιτικές στον τομέα αυτόν.
7.3.2 Other local authorities, as in the cases of Ljubljana and Brescia, have pointed out that the scant support they receive from their respective governments prevents them from implementing more wide-reaching policies in this sphere.
7.3.2 Ακόμη, ως οργανισμός που θα ενσωματώνει και μέλη από άλλες χώρες που περιλαμβάνονται στην ανατολική εταιρική σχέση, το φόρουμ θα δώσει τη δυνατότητα στην κοινωνία των πολιτών να επεκτείνει την αρχή της πολυμερούς συνεργασίας και σε χώρες εκτός Νοτίου Καυκάσου.
7.3.2 Furthermore, if the forum, as a body, were also to include members from other countries covered by the Eastern Partnership, this would enable civil society to extend the principle of multilateral cooperation to encompass countries from outside the Southern Caucasus.
7.3.2 Από την πρόταση απουσιάζει αξιολόγηση αντικτύπου, με λεπτομερή περιγραφή του οικονομικού αντικτύπου για την αλυσίδα τροφίμων, τη γεωργική παραγωγή και τον εφοδιασμό σε πρώτες ύλες, καθώς και των ενδεχόμενων στρεβλώσεων της αγοράς.
7.3.2 There is no socio-economic impact assessment of the proposal, with a detailed description of the impact on costs for the food chain, cultivation, the supply of raw materials or any market distortions.
7.3.2 Αυτή η αναδιατύπωση συνάδει με το γεγονός ότι, χάρη στη Συνθήκη της Λισαβόνας (η οποία πρέπει να κυρωθεί), η εδαφική διάσταση αποτελεί νέο στοιχείο της ευρωπαϊκής συνοχής.
7.3.2 Such rewriting is in line with the fact that, thanks to the Lisbon Treaty (which needs to be firstly ratified), the territorial dimension is the new element of the European cohesion.
7.3.2 Αυτή η αναδιατύπωση συνάδει με το γεγονός ότι, χάρη στη συνθήκη της Λισαβόνας, η εδαφική διάσταση αποτελεί νέο στοιχείο της ευρωπαϊκής συνοχής.
7.3.2 Such rewriting is in line with the fact that, thanks to the Lisbon Treaty, the territorial dimension is the new element of the European cohesion.
7.3.2 Αύξηση της αποτελεσματικότητας και της δικαιοσύνης των φορολογικών συστημάτων.
7.3.2 Improving the efficiency and equity of taxation systems.
7.3.2 Για τη βελτίωση του τομέα αυτού απαιτούνται παρεμβάσεις για έργα υποδομής προκειμένου να υλοποιηθούν ή να αναδιαρθρωθούν οι κατάλληλοι χώροι για εκθέσεις και φεστιβάλ, παρεμβάσεις προγραμματισμού καθώς επίσης και παρεμβάσεις στον τομέα της προαγωγής και επικοινωνίας.
7.3.2 To enhance this segment, infrastructure needs to be created or adapted to provide sites suitable for exhibitions and festivals; planning is also necessary in the field of advertising and information campaigns.
7.3.2 Δεδομένου ότι το διάστημα 2003-2012 οι 11 μεγαλύτερες φαρμακευτικές εταιρείες στον κόσμο αποκόμισαν καθαρά κέρδη ύψους 711,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, τα πρόστιμα που επιβάλλουν οι αρχές ανταγωνισμού δύσκολα έχουν αποτρεπτικό χαρακτήρα.
7.3.2 Between 2003 and 2012 the 11 leading global pharmaceutical companies made net profits of USD 711.4 billion, which makes it unlikely that the fines imposed by the competition authorities will have a dissuasive effect.
7.3.2 Είναι αναγκαίο να χαραχτεί ευρωπαϊκό σχέδιο για την αντιμετώπιση των φυσικών κινδύνων και καταστροφών.
7.3.2 A European plan for dealing with risks and natural disasters must be drawn up.
7.3.2 Εκπαίδευση και δια βίου μάθηση
7.3.2 Education and further training
7.3.2 Εξάλλου, οι αποφάσεις που έχουν ληφθεί στην Ευρώπη όσον αφορά το ποσοστό πρόσμειξης  και το ποσοστό εφοδιασμού από το εξωτερικό έχουν σημαντικό αντίκτυπο στις διεθνείς αγορές και στις στρατηγικές παραγωγής των αναπτυσσόμενων χωρών.
7.3.2 Moreover, the decisions taken in Europe in terms of incorporation rates and the percentage of external supply have an extraordinary impact on international markets and on developing countries' production strategies.
7.3.2 Η ΕΕ παρουσιάζει αδυναμίες σε ευρύ φάσμα βιομηχανιών υψηλής τεχνολογίας, ιδίως στις ΤΠΕ.
7.3.2 The EU is weak in a wide range of high-technology industries, most notably ICT.
7.3.2 Η ΕΕ παρουσιάζει αδυναμίες σε ευρύ φάσμα βιομηχανιών υψηλής τεχνολογίας, και κυρίως στις ΤΠΕ.
7.3.2 The EU is weak in a wide range of high-technology industries, most notably ICT.
7.3.2 Η ΕΟΚΕ απευθύνει έκκληση σε όλες τις δημόσιες αρχές να συμπεριλάβουν κριτήρια προσβασιμότητας στις δημόσιες προμήθειες.
7.3.2 The EESC calls on all public authorities to include accessibility criteria in their tendering process.
7.3.2 Η ΕΟΚΕ απευθύνει έκκληση σε όλες τις δημόσιες αρχές να συμπεριλαμβάνουν κριτήρια προσβασιμότητας στις δημόσιες συμβάσεις.
7.3.2 The EESC calls on all public authorities to include accessibility criteria in their tendering process.
7.3.2 Η ΕΟΚΕ εκτιμά πως η οδηγία δεν θα πρέπει να προδικάζει τις ελεγκτικές αρμοδιότητες ενός διοικητικού συμβουλίου, δεδομένου ότι το κράτος μέλος, ως μέτοχος σιδηροδρομικής εταιρίας, δεν πρέπει να έχει περισσότερα ή λιγότερα δικαιώματα ελέγχου από οποιονδήποτε ιδιώτη μέτοχο .
7.3.2 The EESC considers that the directive should not make assumptions about the supervisory powers of management boards, given that, as shareholders in railway undertakings, Member States should have neither more nor fewer controlling rights than any private shareholder.
7.3.2 Η ΕΟΚΕ εκτιμά πως η οδηγία δεν θα πρέπει να προδικάζει τις ελεγκτικές αρμοδιότητες ενός διοικητικού συμβουλίου, δεδομένου ότι το κράτος μέλος, ως μέτοχος σιδηροδρομικής εταιρίας, δεν πρέπει να έχει περισσότερα ή λιγότερα δικαιώματα ελέγχου από οποιονδήποτε μέτοχο του ιδιωτικού τομέα.
7.3.2 The EESC considers that the directive should not make assumptions about the supervisory powers of management boards, given that, as shareholders in railway undertakings, Member States should have neither more nor fewer controlling rights than any private shareholder.
7.3.2 Η ΕΟΚΕ επισημαίνει ότι η μεταρρύθμιση της ΚΓΠ του 2003 δεν πραγματοποιήθηκε σε καμία περίπτωση υπό τη σκοπιά της κατάργησης, μετά από λίγα χρόνια, σημαντικών στοιχείων της ΚΓΠ.
7.3.2 The EESC would emphasise that CAP reforms in 2003 did not by any means envisage doing away with key elements of the CAP over the next few years.
7.3.2 Η ΕΟΚΕ επισημαίνει ότι η μεταρρύθμιση του 2003 δεν πραγματοποιήθηκε σε καμία περίπτωση υπό τη σκοπιά της κατάργησης, μετά από λίγα χρόνια, σημαντικών στοιχείων της ΚΓΠ.
7.3.2 The EESC would emphasise that CAP reforms in 2003 did not by any means envisage doing away with key elements of the CAP over the next few years.
7.3.2 Κατά τη διάρκεια των είκοσι τελευταίων ετών, η ΕΕ (από το 2004 μέσω του Οργανισμού Σιδηροδρόμων) επιχειρεί να τυποποιήσει τα τεχνικά πρότυπα όσον αφορά το εύρος των σιδηροτροχιών, τη σήμανση, την ηλεκτροδότηση και τις προδιαγραφές του τροχαίου υλικού.
7.3.2 Over the past 20 years, the EU (since 2004 via the European Railway Agency) has been trying to harmonise technical standards with respect to track gauge, signalling, traction current and axle loads of rolling stock.
7.3.2 Οι γειτονικές χώρες της διευρυμένης Ευρώπης θα προσεγγίσουν ταχύτερα τον κοινοτικό μέσο όρο, εφόσον διαθέτουν περισσότερες άμεσες ιδιωτικές επενδύσεις καθώς και μακροπρόθεσμες πιστώσεις.
The neighbouring countries of the enlarged EU will progress towards the EU average that much quicker the more they are able to benefit from private direct investment and long-term loans.
7.3.2 Οι νεοεισερχόμενες επιχειρήσεις στον κλάδο των σιδηροδρομικών μεταφορών επικεντρώνονται στην παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών τρένων με χαμηλές ανάγκες σε εργατικό δυναμικό, ενώ αντιθέτως οι επενδύσεις για την ανάπτυξη νέων υποδομών και τη βελτίωση των υφιστάμενων δικτύων θα δημιουργήσουν θέσεις εργασίας στις υπηρεσίες συντήρησης και υποστήριξης των νέων αυτών υποδομών.
7.3.2 New market entrants in the rail freight business concentrate on full train services with low labour intensity, while investment in the development of new infrastructure and the improvement of existing networks will create jobs in maintenance and support services for this new infrastructure.
7.3.2 Οι νεοεισερχόμενες επιχειρήσεις στον κλάδο των σιδηροδρομικών μεταφορών επικεντρώνονται στην παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών τρένων με χαμηλές απαιτήσεις εργατικού δυναμικού, ενώ αντιθέτως οι επενδύσεις για την ανάπτυξη νέων υποδομών και τη βελτίωση των υφιστάμενων δικτύων θα δημιουργήσουν θέσεις εργασίας στις υπηρεσίες συντήρησης και υποστήριξης των νέων αυτών υποδομών.
7.3.2 New market entrants in the rail freight business concentrate on full train services with low labour intensity, while investment in the development of new infrastructure and the improvement of existing networks will create jobs in maintenance and support services for this new infrastructure.
7.3.2 Περιορισμός του αποτυπώματος άνθρακα της Ευρώπης, με τρία κεφάλαια: υπεράκτια αιολική ενέργεια, θαλάσσιες πηγές ενέργειας και θαλάσσιες μεταφορές.
7.3.2 Reducing Europe's carbon footprint, under three headings: marine wind power, marine energies and maritime transport.
7.3.2 Πράγματι, στα περισσότερα καθεστώτα εξαίρεσης, η πρώτη φάση της διαδικασίας αφιερώνεται στην εξέταση από το δικαστή του παραδεκτού της αγωγής.
7.3.2 In the majority of the procedures involving the opt-out principle, an initial phase of the procedure involves an examination carried out by the judge to determine whether the action is admissible.
7.3.2 Τέλος, η ΕΕ μπορεί να βρει έναν στρατηγικό σύμμαχο στον ευρωπαϊκό στόχο της παγκόσμιας προώθησης της προστασίας του περιβάλλοντος μέσω της συμφωνίας σύνδεσης με τη Mercosur.
7.3.2 Finally, the Association Agreement with Mercosur could provide the EU with a strategic ally in its aim of becoming a global advocate of a protected environment.
7.3.2 Το βραβείο «Poseidon Challenge» ενθαρρύνει όλα τα τμήματα της αλυσίδας ευθυνών της  ναυτιλιακής βιομηχανίας να αναλάβουν εθελοντικές δεσμεύσεις για τη συνεχή βελτίωση του δικού τους τμήματος και την καλύτερη συνεργασία και επικοινωνία μεταξύ όλων των τμημάτων του κλάδου.
7.3.2 The "Poseidon Challenge" is an encouragement to all segments in the chain of responsibility of the maritime industry to make voluntary commitments to continuous improvement within their segment, and to improve cooperation and communication between the various segments of the maritime industry.
7.3.2 Ως εκ τούτου, όλα τα πολυσύνθετα στάδια που αναφέρονται στους κανόνες περί εμπορίου, θα πρέπει να συζητώνται και να αποφασίζονται με τη συμμετοχή των εκπροσώπων της κοινωνίας των πολιτών, δεδομένου ότι αυτοί είναι εκείνοι που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν τις συνέπειες των σχετικών αποφάσεων.
7.3.2 Consequently, all trade rules complexities should be discussed and resolved in consultation with civil society representatives, since it is they who will have to deal with the consequences of the decisions.
7.3.2 να αναπτυχθεί ο διάλογος αυτός περαιτέρω, τόσο σχετικά με τις οικονομικές πτυχές του όσο και με τις κοινωνικές και περιβαλλοντικές, στην υπηρεσία μιας αποτελεσματικής, συμμετοχικής και βιώσιμης ανάπτυξης·
7.3.2 deepening the economic, social and environmental components of this dialogue, in the service of effective, participatory and lasting development;
7.3.2 να υπάρξει αμοιβαία προσέγγιση - στο μέτρο που είναι αναγκαίο - των δημοσιονομικών πολιτικών των κρατών μελών, με οικονομίες κλίμακας και με προγραμματισμένη μείωση του δημόσιου χρέους·
7.3.2 Undertake the necessary alignment of Member States' fiscal policies encouraging economies of scale and a planned reduction of public debt,
7.3.2.2 Ο δικαστής είναι ο εγγυητής για την καλή πορεία της εν λόγω φάσης για το παραδεκτό της αγωγής.
7.3.2.2 It is the judge who guarantees that this stage of verifying whether a procedure is admissible is properly carried out.
7.3.2.3 Πρόκειται ιδίως για:
7.3.2.3 In particular, the judge has to check whether:
7.3.3 - 2η πρόταση
second para.
7.3.3 Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την πολιτική αγροτικής ανάπτυξης (δεύτερος πυλώνας).
7.3.3 This is particularly true of rural development policy (second pillar).
7.3.3 Βιώσιμη εκμετάλλευση των φυσικών πόρων του βυθού του Ατλαντικού, με προσανατολισμό προς την προώθηση της βιωσιμότητας, της έρευνας και της γνώσης.
7.3.3 Sustainable exploitation of the Atlantic seafloor's natural resources is geared towards encouraging sustainability, research and knowledge.
7.3.3 Για την ΕΟΚΕ,  οι μαζικές εισαγωγές πρώτων υλών για την παραγωγή βιοκαυσίμων παρακάμπτουν τον στόχο δημιουργίας εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης παραγωγής βιοκαυσίμων και αντιτίθενται  στη στρατηγική της Λισσαβώνας που είναι υπέρ της ευρωπαϊκής παραγωγής: οικονομικό σκέλος, ανάπτυξη των ικανοτήτων παραγωγής και έρευνα σε επίπεδο ΕΕ, κοινωνικό σκέλος, δημιουργία θέσεων εργασίας στην ΕΕ, και περιβαλλοντικό σκέλος, εξασφάλιση βιώσιμης παράγωγής.
7.3.3 The EESC believes that massive imports of raw materials for the production of biofuels circumvent the aim of setting up biofuel production in the EU and are contrary to the Lisbon Strategy, which favours European production: the economic pillar (developing EU production and research capacity); the social pillar (creating jobs in the EU); and the environmental pillar (ensuring sustainable production).
7.3.3 Για την ΕΟΚΕ,  οι μαζικές εισαγωγές πρώτων υλών για την παραγωγή βιοκαυσίμων παρακάμπτουν τον στόχο δημιουργίας εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης παραγωγής βιοκαυσίμων και αντιτίθενται  στη στρατηγική της Λισσαβώνας που είναι υπέρ της ευρωπαϊκής παραγωγής: οικονομικό σκέλος, ανάπτυξη των ικανοτήτων παραγωγής και έρευνα σε επίπεδο ΕΕ, κοινωνικό σκέλος, δημιουργία θέσεων εργασίας στην ΕΕ, και περιβαλλοντικό σκέλος, εξασφάλιση βιώσιμης παράγωγής.
7.3.3 The EESC believes that the large-scale import of raw materials for the production of biofuels circumvents the aim of setting up biofuel production in the EU and is contrary to the Lisbon Strategy, which favours European production: the economic pillar (developing EU production and research capacity); the social pillar (creating jobs in the EU); and the environmental pillar (ensuring sustainable production).
7.3.3 Δεν προβλέπονται μηχανισμοί για την εξασφάλιση της ιχνηλασιμότητας των ΓΤΟ στην επισήμανση των τροφίμων που προορίζονται για ανθρώπινη κατανάλωση.
7.3.3 There is no mention of measures for ensuring GMO traceability in the labelling of food intended for human consumption.
7.3.3 Η EOKE επιδοκιμάζει τις πρωτοβουλίες της Επιτροπής για τον εντοπισμό της οικονομικής δραστηριότητας και τη δέσμη μέτρων για τη φορολογική διαφάνεια.
7.3.3 The EESC appreciates the Commission’s initiatives regarding the location of economic activity and the package on tax transparency.
7.3.3 Η Ασία καθίσταται δυνητικός εμπορικός ανταγωνιστής σε ορισμένους από τους τομείς θεμελιώδους σημασίας για την ΕΕ.
7.3.3 Asia is becoming a potential trade competitor in some of the EU's core industries.
7.3.3 Η ΕΈ θα πρέπει να λειτουργεί σε μεγαλύτερο βαθμό ως αντίβαρο της πολιτικής του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου και της Παγκόσμιας Τράπεζας, υποδεικνύοντας τρόπους για την επίτευξη κοινωνικά ισορροπημένων μεταρρυθμίσεων, κυρίως κατά την υποστήριξη της μεταρρύθμισης των κοινωνικών συστημάτων.
The EU should provide a stronger counterbalance to the policies of the International Monetary Fund (IMF) and the World Bank by highlighting ways of achieving socially-balanced reforms and, in particular, by supporting the reform of social protection schemes.
7.3.3 Η ΕΟΚΕ απευθύνει έκκληση για τη συμπερίληψη δεσμευτικών διατάξεων για την προσβασιμότητα κατά τη μελλοντική μεταρρύθμιση των οδηγιών για τις δημόσιες προμήθειες.
7.3.3 The EESC calls for mandatory provisions on accessibility to ICT goods and services to be included in the future revision of public procurement Directives.
7.3.3 Η ΕΟΚΕ απευθύνει έκκληση για τη συμπερίληψη επιτακτικών διατάξεων για την προσβασιμότητα κατά τη μελλοντική μεταρρύθμιση των οδηγιών για τις δημόσιες προμήθειες.
7.3.3 The EESC calls for mandatory provisions on accessibility to ICT goods and services to be included in the future revision of public procurement Directives.
7.3.3 Η ΕΟΚΕ καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να μελετήσει αυτές τις πρωτοβουλίες, να διαδώσει τις σχετικές πληροφορίες και να εξετάσει πώς μπορεί να τις αξιοποιήσει στο έπακρο σε επίπεδο ΕΕ.
7.3.3 The EESC urges the European Commission to study these initiatives, disseminate information, and examine how it can capitalise on them at EU level.
7.3.3 Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να υποστηρίξει επειγόντως τη χρηματοδότηση δομών περιφερειακής συνεργασίας για τους φορείς της κοινωνίας των πολιτών των χωρών ΑΚΕ, και πρωτίστως για τους κοινωνικούς εταίρους, με στόχο την προαγωγή του συνεταιρίζεσθαι και της άμεσης συμμετοχής των εν λόγω φορέων τόσο στη διαδικασία περιφερειακής ολοκλήρωσης των ΑΚΕ όσο και στην προετοιμασία των ΣΟΕΣ.
7.3.3 In particular, the European Commission should support as a matter of urgency the funding of regional cooperation structures including civil society actors in the ACP countries, and primarily the social partners, to promote the association and direct integration of the latter in the process of ACP regional integration and in the preparation of the EPAs.
7.3.3 Η αλλαγή του κλίματος μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη συνοχή και την ανταγωνιστικότητα, την ποιότητα διαβίωσης και τη βιώσιμη ανάπτυξη σε μικρότερο διάστημα απ’ όσο προβλεπόταν έως τώρα, όπως διαβεβαιώνει η πρόσφατη έκθεση της ομάδας εμπειρογνωμόνων του ΟΗΕ για την κλιματική αλλαγή, που παρουσιάστηκε στο Παρίσι στις 2 Φεβρουαρίου 2007.
7.3.3 Climate change could have a detrimental effect on cohesion and competitiveness, on the quality of life and on sustainable development sooner than has been predicted to date, as confirmed in the recent report by the United Nations' panel of experts on climate change, which was presented in Paris on 2 February 2007.
7.3.3 Ο ορισμός της εδαφικής συνοχής δεν αποτελεί εύκολο έργο.
7.3.3 Defining territorial cohesion is not an easy task.
7.3.3 Προγράμματα υπέρ της νεολαίας
7.3.3 Youth programmes
7.3.3 Προκειμένου ο τελευταίος αυτός στόχος να τύχει επαρκούς στήριξης θα πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία σύνδεσης μια τέταρτη παράμετρος σχετική με «την ενέργεια, το περιβάλλον, τις επιστήμες, την τεχνολογία και την καινοτομία».
7.3.3 If this objective is to receive sufficient support, significant content should be included in relation to "energy, the environment, science and technology and innovation".
7.3.3 Σε αυτήν την περίπτωση, οι ευκαιρίες απασχόλησης που θα προκύψουν από τη στροφή προς τις σιδηροδρομικές μεταφορές δε θα ωφελήσουν μόνο τους οδηγούς.
7.3.3 In this case, job opportunities due to increased rail transport/modal shift will not only benefit drivers.
7.3.3 Σε αυτήν την περίπτωση, οι ευκαιρίες απασχόλησης που θα προκύψουν από τη στροφή προς τις σιδηροδρομικές μεταφορές δεν θα ωφελήσουν μόνο τους οδηγούς.
7.3.3 In this case, job opportunities due to increased rail transport/modal shift will not only benefit drivers.
7.3.3 Σε μεταγενέστερη φάση, είναι επίσης σημαντικό να μπορεί ο δικαστής να εγκρίνει την ενδεχόμενη πρόταση συναλλαγής ή να την αρνηθεί εάν κρίνει ότι δεν είναι προς το συμφέρον των μελών της ομάδας.
7.3.3 At a later stage, it is also important that the judge is able to validate any proposed transaction or reject it if, in his estimation, it is not in the interests of the members of the group.
7.3.3 Το Ευρωπαϊκό Ταμείο ένταξης των υπηκόων τρίτων χωρών, που εγκρίθηκε από το Συμβούλιο και το Κοινοβούλιο για την περίοδο 2007-2013, έχει θεμελιώδη ρόλο, καθότι θα κινητοποιήσει σημαντικούς οικονομικούς πόρους για τις πολιτικές ένταξης και θα προωθήσει την εφαρμογή των πολιτικών αυτών εντός ενός συνολικού και συνεκτικού πλαισίου στην ΕΕ, με σεβασμό της αρχής της επικουρικότητας.
7.3.3 The European Fund for Integration, approved by the Council and Parliament for the 2007‑2013 period, is essential, since it will mobilise significant economic resources for integration policies and help to ensure that policies are carried out within a coherent and comprehensive EU framework, which respects subsidiarity.
7.3.3 Ωστόσο, για λόγους ιστορικούς, στρατιωτικούς και κανονιστικούς, η ταχεία κυκλοφορία των σιδηροδρόμων και κάθε σύστημα ελέγχου υπονομεύεται από την ύπαρξη μη συμβατών μεταξύ τους εθνικών συστημάτων (υπάρχουν είκοσι) και δημιουργεί τεράστιο επιπλέον κόστος για τροχαίο υλικό.
7.3.3 However, for historical, military and regulatory reasons, fast train traffic and all safety systems are encumbered by the mutual incompatibility of national systems (numbering around twenty), which represents a huge additional cost in rolling stock.
7.3.3 να διασφαλιστεί η εναρμόνιση των φορολογικών βάσεων, συγκεκριμένα για τις εταιρείες , σε όρια συμβατά με τις απαιτήσεις της διεθνούς ανταγωνιστικότητας, με βάση ένα δεσμευτικό πολυετές χρονοδιάγραμμα.
7.3.3 Ensure the harmonisation of tax bases, in particular those of companies, at thresholds consistent with the need to remain globally competitive and in line with an obligatory multi-annual timetable.
7.3.3 να εμπλέκονται άμεσα οι κοινωνικο-επαγγελματικοί φορείς στις δράσεις για τη βελτίωση της απασχόλησης, ιδιαίτερα δε μέσω της πολιτικής των συμβάσεων μεταξύ κοινωνικών εταίρων, κυρίως για τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων επαγγελματικής κατάρτισης και τη διευκόλυνση της καλύτερης προσαρμογής της αγοράς εργασίας·
7.3.3 involving the socio-occupational actors directly in improving employment, especially through contractual arrangements between the social partners aimed particularly at modernising vocational training systems and facilitating a better adaptation of the labour market;
7.3.4 Αντιμετώπιση απειλών και καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, είτε οφείλονται σε ατυχήματα είτε σε φυσικές καταστροφές, με βελτίωση της ασφάλειας και του συντονισμού.
7.3.4 Responding to threats and emergencies caused both by accidents and natural disasters, improving security and coordination.
7.3.4 Εκπαιδευτικές ανάγκες:
7.3.4 Training needs:
7.3.4 Η ΕΟΚΕ εκτιμά, ως εκ τούτου, ότι θα πρέπει να δοθεί απόλυτη προτεραιότητα στην γενικευμένη υλοποίηση του συστήματος ERTMS, από κοινού με το Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Αμαξοστοιχιών (ETCS).
7.3.4 Absolute priority should therefore be given, in the EESC's view, to general implementation of the ERTMS system in conjunction with the European Train Control System (ETCS).