natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4.3 Το διοικητικό συμβούλιο απαρτίζεται από έναν εκπρόσωπο από κάθε κράτος μέλος, τρεις εκπροσώπους που διορίζονται από την Επιτροπή και από έναν εκπρόσωπο του κλάδου των τεχνολογιών των πληροφοριών και των επικοινωνιών, των ενώσεων των καταναλωτών και των πανεπιστημιακών με ειδίκευση στις ΤΠΕ.
4.3 The Management Board shall be composed of one representative of each Member State, three representatives appointed by the Commission and one representative of each of the ICT industry, consumer groups and IT academia.
4.3 Το δυναμικό της Ευρώπης των 25.
4.3 Realising the potential of a Europe of 25.
4.3 Το δυναμικό των ΤΠΕ στις αγροτικές περιοχές.
4.3 The potential of ICT in rural areas.
4.3 Το εκτελεστικό τμήμα
4.3 The executive branch
4.3 Το επίπεδο του κυβερνητικού χρέους πολλαπλασιάστηκε ως αποτέλεσμα της κρίσης.
4.3 The level of government debt multiplied in the wake of the crisis.
4.3 Το επιχείρημα ότι η ενίσχυση του καθεστώτος διαφάνειας ως προς τα αποτελέσματα των επενδυτικών πολιτικών θα βοηθήσει τους επενδυτές να έχουν μεγαλύτερη επίγνωση των όσων αποφασίζουν και να βρίσκονται πιο κοντά στις εταιρείες στις οποίες επενδύουν είναι λογικό.
4.3 The argument that, by creating more transparency on the impact of investment policies, investors will make more informed decisions and are likely to become more engaged with their investee companies is logical.
4.3 Το ευρωπαϊκό πλαίσιο επαγγελματικών προσόντων, καθώς βασίζεται στα μαθησιακά αποτελέσματα, προβλέπεται ότι θα συμβάλει στη βελτίωση της αντιστοιχίας ανάμεσα στις ανάγκες της αγοράς εργασίας και στην προσφορά εκπαίδευσης και κατάρτισης και θα διευκολύνει την επικύρωση της μη τυπικής και της άτυπης μάθησης, ευνοώντας έτσι τη μεταφορά και τη χρήση των επαγγελματικών προσόντων μεταξύ διαφορετικών χωρών και συστημάτων εκπαίδευσης και κατάρτισης.
4.3 As it is based on learning outcomes, the EQF should help to bring education and training closer into line with the needs of the labour market, which would also make it easier to validate non-formal and informal learning and encourage, in turn, the transfer and use of qualifications between different countries and education or training systems.
4.3 Το ζήτημα αυτό ρυθμίζεται σήμερα από την οδηγία 2005/29/ΕΚ, επί της πρότασης της οποίας η ΕΟΚΕ είχε την ευκαιρία να εκδώσει γνωμοδότηση, στην οποία και παραπέμπουμε7.
4.3 Nowadays, this subject is regulated by Directive 2005/29/EC; the EESC issued an opinion on the proposal for the 2005 Directive to which it would refer the reader7.
4.3 Το ζήτημα του καταλόγου των συστατικών δεν συμπεριλαμβάνεται στο σχέδιο της Επιτροπής και η ΕΟΚΕ κρίνει ως άσκοπη και μη ρεαλιστική την απαρίθμησή τους στη δεδομένη χρονική στιγμή.
4.3 The question of ingredient listing is not included in the Commission draft and the EESC supports this as unnecessary and unrealistic at this time.
4.3 Το ζητούμενο είναι να μάθουμε πώς μπορούν να επιτευχθούν οι στόχοι αυτοί και πώς μπορούν να ενταχθούν σε ένα ολοκληρωμένο και γενικό πλαίσιο πολιτικής.
4.3 The key point is knowing how to achieve these objectives and how they fit into an overarching and comprehensive policy framework.
4.3 Το καθεστώς που προβλέπεται από την πρόταση πρέπει να καλύπτει το σύνολο του τομέα των ηλεκτρονικών επικοινωνιών στο πλαίσιο ενός συστήματος ανοιχτών και ανταγωνιστικών αγορών, να επιταχύνει την προσαρμογή της βιομηχανίας στις διαρθρωτικές αλλαγές και να διαμορφώνει ένα ευνοϊκό περιβάλλον για την πρωτοβουλία και την ανάπτυξη των επιχειρήσεων σε όλη την Ένωση, και ιδιαίτερα των ΜΜΕ.
4.3 The scheme set out in the proposal must benefit the entire electronic communications sector as part of a system of open and competitive markets, speeding up the industry's adjustment to structural changes and fostering a favourable environment for business initiatives and development throughout the Union, and in particular among SMEs.
4.3 Το μέλλον των Εταιρικών Σχέσεων Κινητικότητας (ΕΣΚ) και της Συνολικής Προσέγγισης της Μετανάστευσης και της Κινητικότητας (ΣΠΜΚ)
4.3 The future of mobility partnerships (MP) and the Global Approach to Migration and Mobility (GAMM)
4.3 Το μελλοντικό κοινοτικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας πρέπει αφενός να είναι υψηλής ποιότητας βάσει των κριτηρίων της Επιτροπής για την ευρωπαϊκή στρατηγική και αφετέρου πρέπει να βασίζεται σε ένα ειδικευμένο δικαιοδοτικό σύστημα για την πρόληψη των λεγόμενων «patent ambushes» (ενέδρα μέσω διπλώματος ευρεσιτεχνίας) καθώς και άλλων μεθόδων στρέβλωσης του ανταγωνισμού, οι οποίες συνήθως βασίζονται σε τίτλους χαμηλής ποιότητας.
4.3 The future Community patent should require a higher level of quality, in line with the criteria set out by the Commission in respect of the European strategy, and also a specialised jurisdiction system, in particular to avoid "patent ambushing" and other distortions of competition, which are very often based on poor‑quality titles.
4.3 Το μερίδιο της απασχόλησης στον ΚΔΜΚ διαφέρει σημαντικά από τη μια χώρα της Ευρώπης στην άλλη.
4.3 The share of employment in HVR is very different across Europe.
4.3 Το μόνο αξιόπιστο κριτήριο για την παροχή πίστωσης είναι η αυστηρή, αντικειμενική και υπεύθυνη αξιολόγηση του κινδύνου, σε συνδυασμό βεβαίως με την εκτίμηση των κοινωνικών στόχων των διατιθέμενων πόρων: υπάρχει διαφορά στην επιλογή μεταξύ αυτού που ζητά πόρους για να αυξήσει την παραγωγή ή να αποφύγει απολύσεις και κάποιου που θα ήθελε να μεταφέρει τη δραστηριότητά του στο εξωτερικό.
4.3 The sole valid criterion for granting credit is a strict, objective and responsible assessment of risk together, of course, with an appreciation of the social purpose of the funds made available: there is a real difference in choosing between someone requesting funds to boost production or to avoid redundancies, and another who plans to move business abroad.
4.3 Το μόνο αξιόπιστο κριτήριο για την παροχή πίστωσης είναι η αυστηρή, αντικειμενική και υπεύθυνη αξιολόγηση του κινδύνου, σε συνδυασμό βεβαίως με την εκτίμηση των κοινωνικών στόχων των διατιθέμενων πόρων: υπάρχει διαφορά στην επιλογή μεταξύ κάποιου που ζητά πόρους για να αυξήσει την παραγωγή ή να αποφύγει απολύσεις και κάποιου που θα ήθελε να μεταφέρει τη δραστηριότητά του στο εξωτερικό.
4.3 The sole valid criterion for granting credit is a strict, objective and responsible assessment of risk together, of course, with an appreciation of the social purpose of the funds made available: there is a real difference in choosing between someone requesting funds to boost production or to avoid redundancies, and another who plans to move business abroad.
4.3 Το νέο καθεστώς είναι διαρθρωμένο σε τρεις πυλώνες, κατά παρόμοιο τρόπο με τις κεφαλαιακές απαιτήσεις για τον τραπεζικό τομέα (συμφωνία «Βασιλεία II»), αντανακλά ωστόσο τις ιδιαιτερότητες της ασφαλιστικής βιομηχανίας.
4.3 The new regime is structured in the form of three pillars, similar to Basel II capital requirements of the banking sector, but reflecting the specificities of insurance business.
4.3 Το νέο και πιο ευρύ πεδίο εφαρμογής της οδηγίας 94/45/ΕΚ καθιστά αναμφίβολα αναγκαία μια διαδικασία διερεύνησης και μελέτης η οποία να παρέχει τη δυνατότητα σε όλους τους ενδιαφερομένους, είτε από τα παλαιότερα κράτη μέλη είτε από εκείνα που προσχώρησαν πιο πρόσφατα στην ΕΕ, να αφομοιώσουν στοιχεία και δεδομένα προερχόμενα τόσο από διαφορετικούς πολιτισμούς όσο και από διαφορετικές πρακτικές και συνθήκες, καθώς και να υπερνικήσουν τα εμπόδια που σχετίζονται με τις κοινωνικές, οικονομικές και πολιτιστικές διαφορές, κατά τρόπο ώστε να ενισχυθεί το σύστημα των ευρωπαϊκών συνδικαλιστικών σχέσεων στο σύνολό του.
4.3 The new and broader territorial scope of Directive 94/45/EC clearly means that there must be a process for consideration and study, enabling all stakeholders, in both the longer-standing and the recently-entered EU Member States to take on board facts and figures from different cultures, methods and situations, and to overcome the obstacles presented by social, economic and cultural differences, so as to strengthen the European system of industrial relations as a whole.
4.3 Το νέο πρόγραμμα θα πρέπει να αποτελεί στρατηγική και μελλοντοστραφή ανασκόπηση των κύριων κοινωνικών και κοινωνιακών προοπτικών, η οποία θα βασίζεται σε κοινές αξίες και θα ανταποκρίνεται στις νέες προσδοκίες και συνθήκες, προσδιορίζοντας όλους τους σημαντικούς τομείς πολιτικής όπου είναι απαραίτητο να σημειωθεί πρόοδος.
4.3 The new programme should be a strategic and forward-thinking review of basic social and societal perspectives, based on shared values and responding to new expectations and realities mapping out all relevant key policy areas where progress is needed.
4.3 Το νέο πρόγραμμα θα πρέπει να βασίζεται στις μακροχρόνιες κοινωνικές και κοινωνιακές προοπτικές, και να ανταποκρίνεται στις νέες προσδοκίες και συνθήκες.
4.3 The new programme should be based on long-term social and societal perspectives and respond to new expectations and realities.
4.3 Το νομικό πλαίσιο
4.3 Legal framework
4.3 Το νομικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία των ΜΚΟ είναι στέρεο – Η σύσταση ΜΚΟ εδράζεται στο συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα του συνέρχεσθαι11 και καθορίζεται ενδελεχέστερα με το νόμο για τις ΜΚΟ12, καθώς και με μια σειρά άλλων νομοθετικών πράξεων.
4.3 The legal framework for the operation of NGOs is solid – The establishment of NGOs is rooted in the Constitutional right to assembly12 and set out in more detail through the Law on NGOs13 as well as number of other pieces of legislation.
4.3 Το οικολογικό αποτύπωμα15 βασίζεται στην υπόθεση ότι το η κατανάλωση μπορεί να υπολογιστεί ως η έκταση που απαιτείται για την παραγωγή των καταναλωθέντων αγαθών.
4.3 The Ecological Footprint15 is based on the idea that consumption can be converted into the surface area that is needed to produce it.
4.3 Το οικολογικό αποτύπωμα16 βασίζεται στην υπόθεση ότι η κατανάλωση μπορεί να υπολογιστεί ως η έκταση που απαιτείται για την παραγωγή των καταναλωθέντων αγαθών.
4.3 The Ecological Footprint16 is based on the idea that consumption can be converted into the surface area that is needed to produce it.
4.3 Το οικολογικό αποτύπωμα16 βασίζεται στην υπόθεση ότι το η κατανάλωση μπορεί να υπολογιστεί ως η έκταση που απαιτείται για την παραγωγή των καταναλωθέντων αγαθών.
4.3 The Ecological Footprint16 is based on the idea that consumption can be converted into the surface area that is needed to produce it.
4.3 Το οικονομικό και κοινωνικό μοντέλο της ΕΕ «δίνει έμφαση στις στέρεες θεσμικές δομές για τη διαχείριση οικονομικών, εργασιακών, κοινωνικών και περιβαλλοντικών θεμάτων και θεμάτων απασχόλησης (…), στον ισχυρό διάλογο των κοινωνικών εταίρων και της κοινωνίας των πολιτών και στις επενδύσεις στο ανθρώπινο δυναμικό και την ποιότητα της απασχόλησης»20.
4.3 The EU's economic and social model "places (…) emphasis, for example, on solid institutional structures for the management of economic, employment, social and environmental issues (…), on strong social and civil dialogue and on investment in human capital and the quality of employment"20.
4.3 Το περίπλοκο ζήτημα της συμμετοχής και της ένταξης των νεαρών αλλοδαπών εργαζομένων σε τομείς πέραν του επαγγελματικού αποτελεί ένα ευρύτατο και σημαντικό -αν και σε μεγάλο βαθμό παραμελημένο- πεδίο, όπου υπάρχει ανάγκη μέτρων υποστήριξης και προώθησης.
4.3 Participation outside of work and integration of young foreign workers is a broad and important field for key support and development measures, but one which is widely neglected.
4.3 Το πλαίσιο αναφοράς των κοινοτικών πολιτικών στο οποίο θα θεμελιωθεί η πρωτοβουλία ΚΤΠ‑ENIAC συνιστούν ειδικότερα η ευρωπαϊκή δράση “Νανοεπιστήμες και νανοτεχνολογίες: σχέδιο δράσης για την Ευρώπη, 2005-2009” [COM(2005) 243 τελικό] και το έργο της επιστημονικής επιτροπής για τους ανακύπτοντες και τους πρόσφατα εντοπιζόμενους κινδύνους για την υγεία (ΕΕΑΠΕΚΥ).
4.3 The main frame of reference underpinning the ENIAC JTI is provided by "Nanosciences and nanotechnologies: an action plan for Europe 2005-2009" [COM(2005) 243 final] and the work of the Scientific Committee on Emerging and Newly Identified Health Risks (SCENHIR).
4.3 Το πλαίσιο της βιομηχανικής πολιτικής
4.3 The industrial context
4.3 Το πρότυπο της ΔΟΕ σχετικά με τη βία λόγω φύλου θα είναι επωφελές για την κοινωνία, τον κοινωνικό διάλογο, το εργασιακό περιβάλλον και τις εργασιακές σχέσεις, εφόσον:
4.3 An ILO standard on gender-based violence would benefit society, social dialogue, the working environment and working relations, by:
4.3 Το πρώτο πρόβλημα αφορά τη διαχείριση της διατροφής κάθε ατόμου χωριστά.
4.3 The first problem to arise is how to manage the food intake of individuals.
4.3 Το σκεπτικό αυτό τεκμηριώνει επίσης το γεγονός ότι, από άποψη επικουρικότητας, η χρήση του κανονισμού για τον καθορισμό τεχνικών προδιαγραφών για βιομηχανικά προϊόντα συνιστά περίπτωση όπου η δράση σε επίπεδο Ένωσης είναι καταφανώς αποτελεσματικότερη από τη δράση σε επίπεδο κρατών μελών.
4.3 The same reasoning can also be used to demonstrate that, in terms of subsidiarity, the use of Regulations to set technical standards for industrial products is a case where action at EU level is clearly more effective than action at Member State level.
4.3 Το σχέδιο δράσης της Επιτροπής δεν υποκαθιστά επομένως σε καμία περίπτωση τις τοπικές, περιφερειακές και εθνικές αρχές όσον αφορά την επιλογή των λύσεων τις οποίες θεωρούν κατάλληλες για την αντιμετώπιση των προβλημάτων αστικής κινητικότητας.
4.3 The Commission's action plan thus in no way seeks to replace local, regional and national authorities in choosing solutions for addressing problems relating to urban mobility.
4.3 Το σχέδιο του ΕΠΠ του 2016 σηματοδοτεί μια αξιοσημείωτη αλλαγή στην προσέγγιση της Επιτροπής.
4.3 The draft 2016 PINC heralds a significant change in approach by the Commission.
4.3 Το σύνολο του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας, που καλείται να πραγματοποιήσει μαζικές παρεμβάσεις στην ΕΑΚ προκειμένου να ολοκληρώσει το τεχνολογικό άλμα που θα της επιτρέψει την κατασκευή ολοένα πιο «πράσινων» αυτοκινήτων έως το 2020, θα χρειαστεί περισσότερα ευρωπαϊκά κεφάλαια ως κινητήρια δύναμη των επενδύσεών του, οι οποίες έχουν καταστεί δύσκολες σε μια ευρωπαϊκή αγορά που δεν φαίνεται να είναι σε θέση να εξέλθει από την ύφεση στο άμεσο μέλλον.
4.3 The entire automotive industry supply chain, which is expected to undertake significant RDI activities to achieve the technological leap that will enable it to produce increasingly "greener" cars by 2020, would also need more EU funds to boost their own investments, which have become more difficult in a European market that does not seem able to recover from the recession in the near future.
4.3 Το φάσμα των μέτρων πολιτικής προσωπικού που μπορούν να εφαρμοστούν στις επιχειρήσεις, τα οποία είναι σήμερα προϊόντα συμφωνίας μεταξύ των κοινωνικών εταίρων, αρχίζει από:
4.3 Staff-related measures that can be deployed in companies – some of which have also been agreed among the social partners – include:
4.3 Το ύψος της φοροδιαφυγής σε επίπεδο ΕΕ, εκτιμάται μεταξύ 200 και 250 δις ευρώ.
4.3 Tax fraud across Europe is worth between 200 and 250 billion euros.
4.3 Τομεακά συμβούλια μπορούν να οργανωθούν σε διάφορα γεωγραφικά επίπεδα.
4.3 Sector councils may be organised at various geographical levels.
4.3 Τουλάχιστον για τις επόμενες δύο ή τρεις δεκαετίες, η αεροπορία ενδέχεται να πρέπει να παραμείνει πρωταρχικός κλάδος κατανάλωσης πετρελαίου για ουσιαστικές χρήσεις.
4.3 Aviation may have to remain a privileged user of oil at least for the next two or three decades for essential uses.
4.3 Τούτο αποτελεί νομική υποχρέωση στο Ηνωμένο Βασίλειο σύμφωνα με τη διάταξη για την «Υποχρέωση ισότητας των φύλων» (Gender Equality Duty12), η οποία ορίζει ότι όλες οι δημόσιες αρχές σε όλες τις λειτουργίες τους οφείλουν να τηρούν δεόντως τα ακόλουθα:
4.3 This is a legal requirement in the UK under the terms of "Gender Equality Duty"12, which requires all public authorities, carrying out all their functions, to have due regard:
4.3 Τρίτη περίοδος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής 2013-2020
4.3 ETS third trading period 2013-2020
4.3 Τρίτη περίοδος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών 2013-2020
4.3 ETS third trading period 2013-2020
4.3 Τρίτος πυλώνας: Βελτιστοποίηση της κατανάλωσης πρωτογενών πρώτων υλών από την ΕΕ
4.3 Third pillar: Optimise the EU's consumption of primary raw materials
4.3 Τροπολογίες που απέρριψε η Επιτροπή και δεν ενσωματώθηκαν στην κοινή θέση
4.3 Amendments rejected by the Commission and not incorporated in the common position
4.3 Τροπολογίες που απορρίφθηκαν από την Επιτροπή αλλά ενσωματώθηκαν στην κοινή θέση
4.3 Amendments rejected by the Commission yet incorporated in the common position
4.3 Τροπολογίες που απορρίφθηκαν από την Επιτροπή και δεν ενσωματώθηκαν στην κοινή θέση
4.3 Amendments rejected by the Commission and not incorporated in the common position
4.3 Τροπολογίες που απορρίφθηκαν από την Επιτροπή και δεν περιλήφθηκαν στην κοινή θέση
4.3 Amendments rejected by the Commission and not incorporated in the common position
4.3 Τροπολογίες του ΕΚ που απορρίφθηκαν από την Επιτροπή και ενσωματώθηκαν, πλήρως ή εν μέρει, στην κοινή θέση
4.3 EP amendments rejected by the Commission and incorporated fully or partly in the common position
4.3 Τόσο η Επιτροπή όσο και το Συμβούλιο θεωρούν ουσιώδη τη διατήρηση της υφιστάμενης αποδοχής από το κοινωνικό σύνολο, αλλά και από τους επιμέρους τρόπους μεταφοράς, προκειμένου να εξασφαλισθεί ένα αντικειμενικό, γενικώς εφαρμόσιμο, διαφανές και κατανοητό σύστημα.
4.3 The Commission and the Council consider that the most important thing is to maintain the support which exists in society at large, but more particularly in the modes of transport, for an objective, generally applicable, transparent and easily understandable system.
4.3 Τόσο η Επιτροπή όσο και το Συμβούλιο κατανοούν ότι έχει καθοριστική σημασία να διατηρηθεί η υφιστάμενη αποδοχή από το κοινωνικό σύνολο αλλά και από τους επιμέρους φορείς των μεταφορών προκειμένου να διασφαλισθεί ένα προσιτό, διαφανές και κατανοητό σύστημα.
4.3 The Commission and the Council consider that the most important thing is to maintain the support which exists in society at large, but more particularly in the modes of transport, for an objective, generally applicable, transparent and easily understandable system.
4.3 Τόσο η Επιτροπή όσο και το Συμβούλιο κατανοούν ότι έχει καθοριστική σημασία να διατηρηθεί η υφιστάμενη αποδοχή από το κοινωνικό σύνολο αλλά και από τους επιμέρους φορείς των μεταφορών, προκειμένου να διασφαλισθεί ένα προσιτό, διαφανές και κατανοητό σύστημα.
4.3 The Commission and the Council consider that the most important thing is to maintain the support which exists in society at large, but more particularly in the modes of transport, for an objective, generally applicable, transparent and easily understandable system.
4.3 Τόσο η Επιτροπή όσο και το Συμβούλιο κατανοούν ότι έχει καθοριστική σημασία να διατηρηθεί η υφιστάμενη αποδοχή από το κοινωνικό σύνολο, αλλά και από τους επιμέρους φορείς των μεταφορών, προκειμένου να διασφαλισθεί ένα προσιτό, διαφανές και κατανοητό σύστημα.
4.3 The Commission and the Council consider that the most important thing is to maintain the support which exists in society at large, but more particularly in the modes of transport, for an objective, generally applicable, transparent and easily understandable system.
4.3 Τόσο η ανακοίνωση όσο και το έγγραφο εργασίας των υπηρεσιών της Επιτροπής, στο οποίο γίνεται εκτίμηση των επιπτώσεων της πρότασης κανονισμού, αναφέρουν ότι η πρόταση αφορά, σήμερα, μόνο τις κοινοτικές τράτες βυθού που ασκούν αλιευτικές δραστηριότητες στον Νοτιοδυτικό Ατλαντικό (στατιστική συντομογραφία: ASW) εκτός της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) της Αργεντινής.
4.3 Both the Communication and the Commission staff working document assessing the impact of the proposed Regulation mention that it will apply at present only to Community bottom trawlers fishing in the Southwest Atlantic (SWA) outside Argentina's Exclusive Economic Zone (EEZ).
4.3 Τόσο οι εργοδότες όσο και οι συνδικαλιστικές οργανώσεις του τομέα αναγνωρίζουν πλέον ότι οι επιχειρηματικές στρατηγικές και οι συναφείς πολιτικές εργασιακών σχέσεων ορισμένων ΑΕΚΧ ακολουθούν «καθοδική πορεία μέχρι να εξευρεθεί ο ελάχιστος κοινός παρονομαστής»18.
4.3 Employers as well as aviation unions now acknowledge that the business strategies and associated HR/industrial relations policies of some LFAs are driving a "slow descent to the lowest common denominator"18.
4.3 Τόσο οι εργοδότες όσο και οι συνδικαλιστικές οργανώσεις του τομέα αναγνωρίζουν πλέον ότι οι επιχειρηματικές στρατηγικές και οι συναφείς πολιτικές εργασιακών σχέσεων ορισμένων ΑΕΚΧ ακολουθούν «καθοδική πορεία μέχρι να εξευρεθεί ο ελάχιστος κοινός παρονομαστής»23.
4.3 Employers as well as aviation unions now acknowledge that the business strategies and associated HR/industrial relations policies of some LFAs are driving a "slow descent to the lowest common denominator"23.
4.3 Υδάτινοι πόροι και λειψυδρία – Οι υδάτινοι πόροι υπόκεινται ήδη σε πιέσεις σε διάφορα μέρη της Ευρώπης και οι πιέσεις αυτές πιθανόν να οξυνθούν όσο η αλλαγή του κλίματος θα οδηγεί σε μεγαλύτερες περιόδους περιορισμένων βροχοπτώσεων και ξηρασίας.
4.3 Water Resources and Shortages - Water resources are already under pressure in several parts of Europe and these pressures are likely to become more acute as climate change leads to longer periods of low rainfall and drought.
4.3 Υιοθέτηση ενός πραγματικά αποτελεσματικού  ευρωπαϊκού  Small Business Act
4.3 Adopt a genuinely effective European Small Business Act
4.3 Υιοθέτηση ενός πραγματικά αποτελεσματικού ευρωπαϊκού Νόμου για τις Μικρές Επιχειρήσεις
4.3 Adopt a genuinely effective European Small Business Act
4.3 Υλοποίηση
4.3 Implementation
4.3 Υπάρχει ένας κλάδος ο οποίος, παρά την εξάρτησή του από τις εισαγωγές πρώτων υλών, ατενίζει το μέλλον με αισιοδοξία.
4.3 The future of one industrial sector does look positive, despite being dependent on imports of its raw material.
4.3 Υπάρχει επίσης πραγματική ανάγκη για την παροχή στήριξης και για προγράμματα προώθησης των επενδύσεων και ανάπτυξης δεξιοτήτων (όσον αφορά τις δομές και την κατανόηση) που απευθύνονται σε όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς: επενδυτές, διαχειριστές ΕΚΤΕ και επιχειρήσεις χαρτοφυλακίου, τόσο σε ενωσιακό επίπεδο, όσο και σε επίπεδο κρατών μελών.
4.3 There is also a real need to provide support and programmes for investment readiness and capacity-building (in terms of structures and understanding) targeted at all parties involved – investors, fund managers and portfolio undertakings – at both EU and Member State level.
4.3 Υπάρχει ιδιαίτερη ανάγκη για επιχειρησιακή πρόβλεψη της αναδιάρθρωσης προκειμένου να επιτευχθεί ισορροπία μεταξύ των βιομηχανικών προσαρμογών και της προεργασίας ενόψει νέων δραστηριοτήτων.
4.3 There is a particular need for operational anticipation of restructuring to strike a balance between industrial adjustments and paving the way for new activities.
4.3 Υπάρχει μεγάλη ποικιλία δασών στην ΕΕ.
4.3 There is a wide variety of forest types in the EU.
4.3 Υπάρχουν πολλά ερωτήματα σχετικά με τη διαθεσιμότητα καυσίμων πλοίων περιεκτικότητας 0,1% σε θείο.
4.3 There are many questions about the availability of 0.1%-sulphur marine fuel.
4.3 Υπεργολαβία
4.3 Subcontracting
4.3 Υπογραμμίζεται επίσης ότι προς το παρόν το νομικό καθεστώς των σχεδίων και υποδειγμάτων στα διάφορα κράτη μέλη ποικίλει, πράγμα που παρεμποδίζει τη λειτουργία της εσωτερικής αγοράς και μπορεί να νοθεύσει τον ανταγωνισμό.
4.3 It is also emphasised that, at present, the Member States’ legal regime concerning designs differ, jeopardising the operation of the internal market and possibly distorting competition.