natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί σημαντική τη διάδοση και την ανταλλαγή ορθών πρακτικών, όπως η συγκρότηση διμερών οργάνων, που λειτουργούν σε διάφορα κράτη μέλη, τα οποία έχουν σημειώσει θετικά αποτελέσματα  όσον αφορά την προώθηση των ανθρώπινων πόρων του κλάδου.
1.10 The EESC attaches importance to the dissemination and exchange of good practices, such as the establishment of bilateral bodies, present in various countries, which have successfully brought about development in respect of human resources in the sector.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί σημαντική την παρατήρηση που διατυπώνει η Επιτροπή στην ανακοίνωσή της, ότι δηλαδή το σκιώδες τραπεζικό σύστημα δεν πρέπει να εξετάζεται μόνον από την άποψη των κινδύνων που θέτει.
1.10 The Committee considers it important that in its Communication the Commission points out that the shadow banking sector should not be seen solely in terms of the risks that it poses.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί σημαντικό να εξασφαλιστεί ένα σταθερό πολυετές πλαίσιο χρηματοδότησης του ευρωπαϊκού συστήματος τυποποίησης και εκφράζει την ανησυχία της για το γεγονός ότι οι πιστώσεις του προϋπολογισμού που διατίθενται για τη δράση αυτή προτείνονται από την Επιτροπή μόνο για το 2013.
1.9 The EESC considers it important to ensure a stable framework of multiannual financial programming for the European standardisation system, and is concerned that the budget appropriations for this purpose are proposed by the Commission only for 2013.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί σημαντικό να εξασφαλιστεί ένα σταθερό πολυετές πλαίσιο χρηματοδότησης του ευρωπαϊκού συστήματος τυποποίησης, και εκφράζει την ανησυχία της για το γεγονός  ότι οι πιστώσεις του προϋπολογισμού, που διατίθενται για τη δράση αυτή, προτείνονται από την Επιτροπή μόνο για το 2013.
1.9 The EESC considers it important to ensure a stable framework of multiannual financial programming for the European standardisation system, and is concerned that the budget appropriations for this purpose are proposed by the Commission only for 2013.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί σκόπιμο να χρησιμοποιηθεί ένας χάρτης πορείας για την εφαρμογή της ενοποιημένης θαλάσσιας επιτήρησης, βάσει της πείρας που αποκτήθηκε στο πλαίσιο των πειραματικών σχεδίων, των ομάδων εμπειρογνωμόνων και της εκτίμησης επιπτώσεων ως προς τις νομικές και τις τεχνικές πτυχές της ενοποίησης των πληροφοριών.
1.10 The EESC advocates that a roadmap should be followed towards the implementation of the integrated maritime surveillance, utilising the experience of pilot projects, expert groups, and impact assessment in dealing with the legal and technical aspects of information integration.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί σκόπιμο να χρησιμοποιηθεί ένας χάρτης πορείας για την εφαρμογή της ενοποιημένης θαλάσσιας επιτήρησης, βάσει της πείρας που αποκτήθηκε στο πλαίσιο των πειραματικών σχεδίων, των ομάδων εμπειρογνωμόνων και της εκτίμησης επιπτώσεων ως προς τις νομικές και τις τεχνικές πτυχές της ενοποίησης των πληροφοριών.
1.10 The EESC advocates that a roadmap should be followed towards the implementation of the integrated maritime surveillance, utilizing the experience of pilot projects, expert groups, and impact assessment in dealing with the legal and technical aspects of information integration.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί σκόπιμο να χρησιμοποιηθεί ένας χάρτης πορείας για την εφαρμογή της ολοκληρωμένης θαλάσσιας επιτήρησης, βάσει της εμπειρίας που αποκτήθηκε στο πλαίσιο των πειραματικών σχεδίων, των ομάδων εμπειρογνωμόνων και της εκτίμησης επιπτώσεων ως προς τις νομικές και τις τεχνικές πτυχές της ενοποίησης των πληροφοριών.
1.10 The EESC advocates that a roadmap should be followed towards the implementation of the integrated maritime surveillance, utilizing the experience of pilot projects, expert groups, and impact assessment in dealing with the legal and technical aspects of information integration.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί σπουδαία μια  νομοθεσία με διαδικασίες που να ανταποκρίνονται σε ένα συγκεκριμένο έργο απλοποίησης, ειδικότερα για τις ΜΜΕ και τις πολύ μικρές επιχειρήσεις   ώστε να απλοποιηθεί η πρόσβασή τους  στο σύστημα σήμανσης  CE και να ενεργοποιηθεί το SOLVIT1  στα εθνικά σημεία επαφής για τα προϊόντα (ΣΕΠ) για την επίλυση των προβλημάτων τους.
1.10 The provisions specifically designed to simplify procedures are essential, particularly for SMEs and micro-enterprises, providing simplified access to the CE mark system and setting up Solvit1 at national product contact points (PCP), to facilitate problem-solving.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί τέλος ότι η παρέμβαση των κρατών μελών πρέπει  να γίνει σε πολλούς τομείς, πέραν αυτών που αναφέρθηκαν προηγουμένως (οδοί, ευφυείς σηματοδότες, …), κυρίως δε με πρωτοβουλίες οικολογικών αγορών για τη σύνθεση του δικού τους στόλου αυτοκινήτων και με τη δέσμευση  να υλοποιήσουν δίκτυα υποδομών που να καταστήσουν δυνατή την πρόσβαση στη διανομή καυσίμων με λιγότερες περιβαλλοντικές συνέπειες  όπως το φυσικό αέριο  ή να διευκολύνουν την απόκτηση οχημάτων φυσικού αερίου καθώς και   υγραερίου, θέμα για το οποίο η ΕΟΚΕ έχει εκφράσει τη γνώμη της σε προηγούμενες γνωμοδοτήσεις2.
1.10 Lastly, the EESC believes that the Member States should develop activities in a wider range of areas than in the past (roads, intelligent traffic lights, etc.), not least by buying environmentally-sound vehicles for their own public transport fleets and committing themselves to both building infrastructure networks that can give access to the distribution of fuels of a lower environmental impact, such as natural gas, and facilitating the purchase of vehicles using natural gas or LPG, a matter on which the EESC has already expressed its view in previous opinions2.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί τέλος ότι η παρέμβαση των κρατών μελών πρέπει να γίνει σε πολλούς τομείς, πέραν αυτών που αναφέρθηκαν προηγουμένως (οδοί, ευφυείς σηματοδότες, …), κυρίως δε με πρωτοβουλίες οικολογικών αγορών για τη σύνθεση του δικού τους στόλου αυτοκινήτων και με τη δέσμευση να υλοποιήσουν δίκτυα υποδομών που να καταστήσουν δυνατή την πρόσβαση στη διανομή καυσίμων με λιγότερες περιβαλλοντικές συνέπειες όπως το φυσικό αέριο ή να διευκολύνουν την απόκτηση οχημάτων φυσικού αερίου καθώς και  υγραερίου, θέμα για το οποίο η ΕΟΚΕ έχει εκφράσει τη γνώμη της σε προηγούμενες γνωμοδοτήσεις2.
1.10 Lastly, the EESC believes that the Member States should develop activities in a wider range of areas than in the past (roads, intelligent traffic lights, etc.), not least by buying environmentally-sound vehicles for their own public transport fleets and committing themselves to both building infrastructure networks that can give access to the distribution of fuels of a lower environmental impact, such as natural gas, and facilitating the purchase of vehicles using natural gas or LPG, a matter on which the EESC has already expressed its view in previous opinions2.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί τη δημιουργία κατάλληλου θεσμικού πλαισίου επαρκές μέσο για την εφαρμογή του προτεινόμενου ολοκληρωμένου ευρωπαϊκού προγράμματος δράσης για την εσωτερική ναυσιπλοΐα και για την ενίσχυση της θέσης της.
1.10 The EESC regards the creation of an appropriate institutional framework as an adequate instrument for implementing the proposed Integrated European Action Programme for IWT and reinforcing the position of IWT.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι απαιτείται μία νέα, σύγχρονη συμφωνία ΤΕ και απορρίπτει τα σενάρια παραμονής στο υπάρχον καθεστώς ή μετατροπής της συμφωνίας σε μια περιφερειακή εμπορική συμφωνία (ΠΕΣ) ως μη ρεαλιστικά.
1.10 The EESC considers that a new, modern CU agreement is needed and rejects the idea of maintaining the status quo or converting it into an RTA as unrealistic.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι είναι πολύ σημαντικό οι πολιτικοί ιθύνοντες της ΕΕ να διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο στο διεθνή και παγκόσμιο διάλογο σχετικά με τις τιτλοποιήσεις, προκειμένου να διασφαλιστεί το κοινοτικό κεκτημένο αλλά και επαρκής εναρμόνιση σε διεθνές επίπεδο.
1.10 In the Committee's view, it is very important that EU policy makers play a key role in the international and global debate on securitisation in order to safeguard the European acquis and ensure sufficient harmonisation at international level.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή οφείλει να δώσει μεγαλύτερη προσοχή στους επενδυτές και τους εργαζομένους, οι οποίοι επί του παρόντος έχουν ληφθεί ελάχιστα υπόψη στο πλαίσιο της μεταρρύθμισης.
1.10 The EESC believes that the Commission should give greater attention to investors and employees, who have hitherto received little attention in the reform.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι η Πράσινη Βίβλος παρέχει μία γενική επισκόπηση της τρέχουσας κατάστασης των κεφαλαιαγορών στην Ευρώπη, καθώς και των μέτρων που απαιτούνται για να επιτευχθεί μια Ένωση Κεφαλαιαγορών.
1.10 The EESC considers that the Green Paper provides a comprehensive review of the current state of play in the capital markets in Europe, as well as the measures needed to achieve a CMU.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι η δυνατότητα που παρέχεται στις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε διάφορες χώρες της ΕΕ να επιλέγουν τον EASA ως αρμόδια αρχή, πρέπει να απαιτεί την ενημέρωση της αρμόδιας εθνικής αρχής ή των αρμόδιων εθνικών αρχών.
1.10 The EESC takes the view that the possibility provided for European operators operating in several EU countries to opt for EASA as their competent authority must require the notification of the competent national authority or authorities.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι η δυνατότητα που παρέχεται στις πολυεθνικές επιχειρήσεις να επιλέγουν τον EASA ως αρμόδια αρχή, πρέπει να απαιτεί την συγκατάθεση της αρμόδιας εθνικής αρχής ή των αρμόδιων εθνικών αρχών.
1.10 The EESC takes the view that the possibility provided for allowing multinational operators to opt for EASA as their competent authority must require the consent of the competent national authority or authorities.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι η προπαρασκευή και η υλοποίηση των δραστηριοτήτων της ΕΕ στον τομέα της διαφάνειας ως προς την τιμολόγηση και την επιστροφή εξόδων απαιτούν στενή συνεργασία με ειδικευμένους φορείς και συμμετοχή των «ενδιαφερομένων φορέων», γεγονός που απαιτεί πλαίσιο με στόχο την τακτική διαβούλευση.
1.10 The EESC suggests that the preparation and implementation of the EU's activities in the field of transparency for pricing and reimbursement require close cooperation with the specialised bodies and involvement of "interested stakeholders" which requires a framework for the purpose of regular consultations.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι η προσωπική ασφάλεια των εργαζομένων στον τομέα των μεταφορών και των επιβατών, καθώς και η πρόληψη επιθέσεων και άσκησης σωματικής βίας αποτελούν σημαντική πρόκληση και τάσσεται αποφασιστικά υπέρ μιας πολιτικής μηδενικής ανοχής κατά της βίας.
1.10 The EESC considers the personal safety of transport workers and passengers and the prevention of physical attacks and violence to be a major challenge and strongly recommends a zero tolerance policy against violence.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι η προσωπική ασφάλεια των εργαζομένων στον τομέα των μεταφορών και των επιβατών, καθώς και η πρόληψη των επιθέσεων και της άσκησης σωματικής βίας αποτελούν σημαντική πρόκληση και συνιστά εμφατικά μια πολιτική μηδενικής ανοχής κατά της βίας.
1.10 The EESC considers the personal safety of transport workers and passengers and the prevention of physical attacks and violence to be a major challenge and strongly recommends a zero tolerance policy against violence.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι η πρόταση της Επιτροπής χρήζει περαιτέρω εξετάσεως, προκειμένου να εισαχθούν απλοποιημένες διατάξεις για τους φορείς που συνεργάζονται με τη Διοίκηση και, αντιστρόφως, πιο δεσμευτικοί έλεγχοι και διαδικασίες για τους υποκείμενους στο φόρο με "επικίνδυνη" συμπεριφορά.
1.10 The EESC feels that the Commission's proposal to introduce simplified requirements for operators who cooperate with the authorities and, by the same token, stricter controls and procedures for parties judged to be a risk, merits further consideration.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι η ύπαρξη ενεργειακών νησιών έχει κόστος για το κοινωνικό σύνολο.
1.10 The EESC considers that energy islands represent a cost for all.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι θεμελιώδης αρχή της υλοποίησης των ΜΜΠΣ της ΕΕ είναι η ολοκληρωμένη προσέγγιση, η οποία πρέπει, πρώτον, να καθοριστεί με την καθιέρωση συζητήσεων στρογγυλής τραπέζης και, στη συνέχεια, να ενισχυθεί με τη δημιουργία ενός Ευρωμεσογειακού μακροπεριφερειακού Φόρουμ (ΕΜΜΠΦ) για την προώθηση της πλήρους συμμετοχής όλων των θεσμικών φορέων και της κοινωνίας πολιτών (ενδιαφερόμενα μέρη), και τον συνδυασμό των υφιστάμενων πολιτικών με λειτουργικούς στόχους, έτσι ώστε να διαμορφωθεί μια ενιαία και κοινή πολιτική.
1.10 The EESC believes that the fundamental principle of the implementation of the EU MMRS is the integrated approach which should firstly be defined by setting up round tables and subsequently strengthened by the establishment of a Euro-Mediterranean Macro Regional Forum (EMMRF) to promote the full involvement of all institutional actors and civil society (stakeholders) and to combine existing policies with functional objectives in order to shape a common and shared policy.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι μεταξύ των προτεραιοτήτων (καπνός, αλκοόλ, παχυσαρκία και HIV), θα πρέπει να προστεθούν νέοι κίνδυνοι που συνδέονται :
1.10 The EESC considers that, in addition to the existing priorities (smoking, alcohol, obesity and HIV), new risks should be added, related to:
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι οι διαρθρώσεις διεύθυνσης και οργάνωσης που είναι σε θέση να βελτιώνουν την αποτελεσματικότητα της μεταφοράς τεχνολογίας, διαδραματίζουν ιδιαίτερο ρόλο στην προώθηση της μεταλλαγής των βιομηχανικών διαρθρώσεων.
1.10 The EESC feels that management and organisational structures which are capable of making technology transfer more effective have a special role to play in promoting industrial change.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι οι νόμοι που αρκετά κράτη μέλη έχουν θεσπίσει για τον περιορισμό των αθέμιτων εμπορικών πρακτικών αντανακλούν το γεγονός ότι η σημερινή κατάσταση είναι απαράδεκτη.
1.10 The EESC thinks that the laws to curb unfair trading practices adopted in several Member States reflect the fact that the current state of affairs is unacceptable.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι οι τεχνολογίες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές μπορούν να προσφέρουν σημαντικές δυνατότητες και λύσεις, οι οποίες θα πρέπει να υποστηριχθούν με έργα επίδειξης και με τη διάδοση των επιτυχημένων περιπτώσεων.
1.10 The EESC believes that renewable power generation technologies have considerable potential, and can provide solutions that should be supported by means of demonstration projects and the dissemination of success stories.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι πρέπει να ενισχυθούν στο πλαίσιο του SEN και των αρμόδιων Γενικών Διευθύνσεων της Επιτροπής, οι ικανότητες συντονισμένης χρήσης του μέσου της τεχνικής τυποποίησης, σημαντικής για επιμέρους τομείς, ιδίως στον τομέα των υπηρεσιών.
1.10 In the EESC's view, there is a need to strengthen capacities in the ESS and in the relevant Commission directorates-general for making coordinated use of the relevant technical standardisation instrument for individual sectors, especially for service sectors.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι πρέπει να ενισχυθούν στο πλαίσιο του SEN και των αρμόδιων Γενικών Διευθύνσεων της Επιτροπής, οι ικανότητες συντονισμένης χρήσης του μέσου της τεχνικής τυποποίησης, σημαντικής για επιμέρους τομείς, ιδίως στον τομέα των υπηρεσιών.
1.10 In the EESC’s view, there is a need to strengthen capacities in the ESS and in the relevant Commission directorates-general for making coordinated use of the relevant technical standardisation instrument for individual sectors, especially for service sectors.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι πρέπει να επιδιωχθεί η συμπερίληψη κεφαλαίων για τις επενδύσεις, όπου είναι δυνατόν, σε όλες τις ευρύτερες εμπορικές διαπραγματεύσεις της ΕΕ, και ότι οι επενδύσεις πρέπει να συμπεριληφθούν στον εποπτικό ρόλο τον οποίο προβλέπεται να ασκεί η κοινωνία των πολιτών όπου οι συμφωνίες αυτού του είδους προβλέπουν τη δημιουργία φόρουμ της κοινωνίας των πολιτών.
1.10 The Committee consider that the inclusion of investment chapters must be sought wherever possible as part of any wider EU trade negotiations and that investment must equally be included in the monitoring role foreseen for civil society where Civil Society Fora are to be set up under such agreements.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι τα θεσμικά όργανα της ΕΕ πρέπει να ενισχύσουν τις διαδικασίες και τους μηχανισμούς με στόχο τη διαφύλαξη και την προάσπιση της δημοκρατίας, του κράτους δικαίου και των θεμελιωδών δικαιωμάτων σε όλα τα κράτη μέλη.
1.10 The EESC believes that the EU institutions must strengthen the procedures and mechanisms to protect and defend democracy, the rule of law and fundamental rights in all Member States.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι τα κράτη μέλη πρέπει να ανταλλάσσουν σχετικές πληροφορίες και βέλτιστες πρακτικές για την επιτάχυνση της διαδικασίας και τη διασφάλιση ομοιόμορφης εφαρμογής.
1.10 The EESC considers that the Member States need to share relevant intelligence and best practices in order to speed up the process and ensure uniform implementation.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι, αν επί του παρόντος οι οδικοί μεταφορείς υφίστανται τις αρνητικές συνέπειες των δαπανών που απορρέουν από την κυκλοφοριακή συμφόρηση λόγω των επιπτώσεών της στην παραγωγικότητα των μεταφορών, όλα τα μέτρα που αποσκοπούν στη μείωση της εν λόγω συμφόρησης, τα οποία αποτελούν εν μέρει το αντικείμενο της υπό εξέταση οδηγίας, θα οδηγήσουν τελικά στη βελτίωση της παραγωγικότητας των οδικών μεταφορών και καθώς και των υπόλοιπων τρόπων μεταφοράς.
1.10 The Committee believes that while road hauliers are currently put at a disadvantage by traffic congestion costs because of the impact of congestion on transport productivity, any measure aimed at reducing this congestion, which is in part the subject of the directive under consideration, will in the long run improve productivity of road and other modes of transport.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι, αν και χρήσιμα, αυτά τα ήσσονος σημασίας μέτρα υποστήριξης μπορούν να έχουν μόνο «ανακουφιστικό» αποτέλεσμα.
1.10 The EESC considers that while useful, such minor support measures can only be palliative.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι, επί του παρόντος μεν, οι οδικοί μεταφορείς υφίστανται τις αρνητικές συνέπειες των δαπανών που απορρέουν από την κυκλοφοριακή συμφόρηση λόγω των επιπτώσεών της στην παραγωγικότητα των μεταφορών, όλα τα μέτρα όμως που αποσκοπούν στη μείωση της εν λόγω συμφόρησης, τα οποία αποτελούν εν μέρει το αντικείμενο της υπό εξέταση οδηγίας, θα οδηγήσουν τελικά στη βελτίωση της παραγωγικότητας των οδικών μεταφορών, καθώς και των υπόλοιπων τρόπων μεταφοράς.
1.10 The Committee believes that while road hauliers are currently put at a disadvantage by traffic congestion costs because of the impact of congestion on transport productivity, any measure aimed at reducing this congestion, which is in part the subject of the directive under consideration, will in the long run improve productivity of road and other modes of transport.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι, προκειμένου να επιλυθούν τα μείζονα προβλήματα, η Επιτροπή πρέπει να υποβάλει μια πιο φιλόδοξη δέσμη μέτρων που θα εξασφαλίζει τη συνέχιση της τρέχουσας διαδικασίας φορολογικής εναρμόνισης και θα μεριμνά ώστε οι πόροι που απαιτούνται για τα επενδυτικά προγράμματα, την κοινωνική προστασία και την οικονομική ανάπτυξη των κρατών μελών θα συλλέγονται αποτελεσματικά, αναλογικά και αμερόληπτα, με αποφυγή, αφενός, της διάβρωσης της φορολογικής βάσης και, αφετέρου, των κινδύνων κατάχρησης και υπερφορολόγησης σε ορισμένες περιοχές φορολογικής δικαιοδοσίας.
1.10 The EESC considers that, in order to resolve the underlying problems, the Commission must produce a more ambitious package which pursues the ongoing tax harmonisation and ensures that the resources needed for the Member States' investment programmes, social protection and economic growth are collected efficiently, proportionately and without discrimination, avoiding both tax base erosion and the dangers of abuse and surcharging in some jurisdictions.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί ότι, σήμερα οι οδικοί μεταφορείς υφίστανται μεν τις αρνητικές συνέπειες των δαπανών που απορρέουν από την κυκλοφοριακή συμφόρηση λόγω των επιπτώσεών της στην παραγωγικότητα των μεταφορών, όμως όλα τα μέτρα που αποσκοπούν στη μείωση της εν λόγω συμφόρησης, τα οποία αποτελούν εν μέρει το αντικείμενο της υπό εξέταση οδηγίας, θα οδηγήσουν τελικά στη βελτίωση της παραγωγικότητας των οδικών μεταφορών και καθώς και των υπόλοιπων τρόπων μεταφοράς.
1.10 The Committee believes that while road hauliers are currently put at a disadvantage by traffic congestion costs because of the impact of congestion on transport productivity, any measure aimed at reducing this congestion, which is in part the subject of the directive under consideration, will in the long run improve productivity of road and other modes of transport.
1.10 Η ΕΟΚΕ θεωρεί, συνεπώς, ότι οι μηχανές αναζήτησης που αντλούν το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων τους από τη στοχευμένη διαφήμιση εκμεταλλευόμενες τη συλλογή προσωπικών δεδομένων των επισκεπτών τους ή την ανάλυση του προφίλ τους θα πρέπει να εμπίπτουν ρητώς στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού.
1.10 In this respect, the EESC believes that search engines, the majority of whose revenue comes from targeted advertising thanks to their collection of personal data concerning the visitors to their sites, or indeed the profiling of those visitors, should come expressis verbis within the scope of the regulation.
1.10 Η ΕΟΚΕ καλεί επίσης την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να υποβάλει προτάσεις για την καθιέρωση ενός ευρωπαϊκού σήματος αξιοπιστίας για τις επιχειρήσεις.
1.10 The Committee calls again on the Commission to advance proposals for the introduction of a European Trustmark for businesses.
1.10 Η ΕΟΚΕ καλεί επίσης της Ευρωπαϊκή Επιτροπή να υποβάλει προτάσεις για την καθιέρωση ενός ευρωπαϊκού σήματος αξιοπιστίας για τις επιχειρήσεις.
1.10 The Committee calls again on the Commission to advance proposals for the introduction of a European Trustmark for businesses.
1.10 Η ΕΟΚΕ καλεί τα θεσμικά όργανα της ΕΕ να αντιμετωπίσουν την κλιμάκωση της ένοπλης ληστείας στη θάλασσα (ARAS) και την κλοπή πετρελαίου στη Δυτική Αφρική και στον κόλπο της Γουινέας.
1.10 The EESC urges the EU institutions to address escalation of armed robbery at sea (ARAS) and oil theft in West Africa and the Gulf of Guinea.
1.10 Η ΕΟΚΕ καλεί τα κράτη μέλη να δημιουργήσουν, σχεδόν ταυτόχρονα με την έναρξη της ισχύος αυτής της οδηγίας, μια ανεξάρτητη από τις βιομηχανίες δικτυακή πύλη μέσω της οποίας θα διαδίδονται πληροφορίες σχετικά με φάρμακα που χορηγούνται μόνο με συνταγή γιατρού.
1.10 The EESC calls on the Member States to set up an industry-independent online portal, soon after the entry into force of the Directive, which can be used to disseminate information on prescription-only medicines.
1.10 Η ΕΟΚΕ καλεί τα κράτη μέλη να εγγυηθούν τη δαπάνη 3% του ΑΕγχΠ στην έρευνα και την ανάπτυξη, σύμφωνα με όσα προβλέπονται στη στρατηγική «Ευρώπη 2020».
1.10 The Committee urges the Member States to ensure that expenditure on research & development reaches 3% of GDP, the level set in the Europe 2020 strategy.
1.10 Η ΕΟΚΕ καλεί τα κράτη μέλη να μεριμνήσουν ιδιαίτερα για τη διεύρυνση των γνώσεων και των δεξιοτήτων των Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων (ΜΜΕ) σχετικά με την ΑΔΠ στον κυβερνοχώρο.
1.10 The EESC calls on MS to provide special attention to increasing the NIS knowledge and cybersecurity skills of Small and Medium-Sized Enterprises (SMEs).
1.10 Η ΕΟΚΕ καλεί τα κράτη μέλη να οργανώσουν τη χρήση των γαιών κατά τρόπο ώστε να αξιοποιούνται πλήρως οι υφιστάμενες δυνατότητες, όπως φόροι, επιδοτήσεις και πόροι της ΚΓΠ.
1.10 The EESC calls on the Member States to organise land use in such a way that full advantage is taken of the possibilities afforded by taxes, aid and CAP funding.
1.10 Η ΕΟΚΕ καλεί την Επιτροπή και τα κράτη μέλη να εξετάσουν επειγόντως το θέμα της εκπαίδευσης των ναυτικών για την αντιμετώπιση της πειρατείας, ενώπιον της κλιμάκωσης των πειρατικών επιθέσεων σε παγκόσμιο επίπεδο.
1.10 The EESC urges the Commission and Member States to examine as a matter of urgency the anti-piracy training of seafarers in view of escalation of pirate attacks on a worldwide basis.