natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Διάταξη για τη ρύθμιση του ύψους του ώμου του συγκεκριμένου χρήστη όπου το τμήμα ρύθμισης δεν είναι άμεσα συνδεδεμένο στην κατασκευή του οχήματος (π.χ. Στύλος) ή στην κατασκευή του καθίσματος (π.χ. στην άκαμπτη δομή του καθίσματος), αλλά όπου η ρύθμιση του ώμου:
Belt adjustment device for height
Πραγματοποιείται μέσω μετατόπισης πάνω από μία εύκαμπτη κατασκευή· και
A device enabling the position in height of the upper pillar loop (directly connected to the vehicle or the rigid seat structure) of a belt to be adjusted according to the requirements of the individual wearer and the position of the seat.
Δεν επηρεάζει τη διαδρομή της ζώνης κάτω του υπογαστρίου.
Such a device may be considered as a part of the belt or a part of the anchorage of the belt.
Αγκυρώσεις ζώνης
‘Flexible shoulder adjustment device for height’
Τα τμήματα της δομής του οχήματος ή του καθίσματος, ή οποιαδήποτε άλλα τμήματα του οχήματος στα οποία πρέπει να στερεώνονται οι διατάξεις ζωνών ασφαλείας.
A device for adjusting to the shoulder height of the individual wearer, where the adjusting part is not directly attached to the vehicle construction (e.g. pillar) or the seat construction (e.g. the rigid seat structure), but where the adjusting of the shoulder part:
Τύπος οχήματος όσον αφορά στις ζώνες ασφαλείας και τα συστήματα συγκράτησης
Is realised via shifting over a flexible construction; and
Κατηγορία μηχανοκίνητων οχημάτων που δεν παρουσιάζουν βασικές διαφορές μεταξύ τους, ιδίως στα ακόλουθα σημεία: διαστάσεις, σχήματα και υλικά των στοιχείων της δομής του οχήματος ή του καθίσματος ή όλων των άλλων τμημάτων του οχήματος στα οποία είναι στερεωμένες οι ζώνες ασφαλείας και τα συστήματα συγκράτησης.
Is not interfering the routing of the lap belt.
Σύστημα συγκράτησης
Belt anchorages
Ένα σύστημα για συγκεκριμένο τύπο οχήματος ή για τύπο που ορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος και εγκρίνεται από την τεχνική υπηρεσία, το οποίο αποτελείται από ένα κάθισμα και μια ζώνη που έχουν στερεωθεί στο όχημα με κατάλληλα μέσα, καθώς επίσης και από όλα τα στοιχεία που παρέχονται ούτως ώστε να ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος τραυματισμού του χρήστη, σε περίπτωση απότομης επιβράδυνσης του οχήματος, με περιορισμό της κινητικότητας του σώματος του χρήστη.
Parts of the vehicles structure or seat structure or any other part of the vehicle to which the safety-belt assemblies are to be secured.
Έδρα
Vehicle type as regards safety-belts and restraint systems
Η κατασκευή η οποία είναι δυνατόν να αποτελεί ή να μην αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της κατασκευής του οχήματος, μαζί με την επένδυσή της, η οποία προορίζεται ως κάθισμα ενηλίκου.
Category of power-driven vehicles which do not differ in such essential respects as the dimensions, lines and materials of components of the vehicle structure or seat structure or any other part of the vehicle to which the safety-belts and the restraint systems are attached.
Ο όρος καλύπτει τόσο μεμονωμένα καθίσματα όσο και μέρη πάγκου καθισμάτων που προορίζονται για να κάθεται ένα ενήλικο πρόσωπο.
Restraint system
«Εμπρόσθια θέση καθημένου» : οιοδήποτε κάθισμα όπου το «πλέον εμπρόσθιο σημείο H» του εν λόγω καθίσματος βρίσκεται εντός ή εμπρός από το κατακόρυφο εγκάρσιο επίπεδο που διέρχεται από το σημείο R του οδηγού.
A system for a specific vehicle type or a type defined by the vehicle manufacturer and agreed by the Technical Service consisting of a seat and a belt fixed to the vehicle by appropriate means and consisting additionally of all elements which are provided to diminish the risk of injury to the wearer, in the event of an abrupt vehicle deceleration, by limiting the mobility of the wearer's body.
«Κάθισμα που βλέπει προς τα εμπρός» : το κάθισμα το οποίο μπορεί να χρησιμοποιείται ενώ το όχημα κινείται και το οποίο βλέπει προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, έτσι ώστε το κατακόρυφο επίπεδο συμμετρίας του καθίσματος να σχηματίζει γωνία μικρότερη από + 10° ή – 10° με το κατακόρυφο επίπεδο συμμετρίας του οχήματος·
Seat
«Κάθισμα που βλέπει προς τα πίσω» : το κάθισμα το οποίο μπορεί να χρησιμοποιείται ενώ το όχημα κινείται και το οποίο βλέπει προς το οπίσθιο μέρος του οχήματος, έτσι ώστε το κατακόρυφο επίπεδο συμμετρίας του καθίσματος να σχηματίζει γωνία μικρότερη από + 10° ή – 10° με το κατακόρυφο επίπεδο συμμετρίας του οχήματος·
A structure which may or may not be integral with the vehicle structure complete with trim, intended to seat one adult person.
«Πλευρικό κάθισμα» : το κάθισμα το οποίο μπορεί να χρησιμοποιείται ενώ το όχημα κινείται και το οποίο βλέπει προς την πλευρά του οχήματος, έτσι ώστε το κατακόρυφο επίπεδο συμμετρίας του καθίσματος να σχηματίζει γωνία 90° (± 10°) με το κατακόρυφο επίπεδο συμμετρίας του οχήματος.
The term covers both an individual seat or part of a bench seat intended to seat one person.
Ομάδα καθισμάτων
‘A front passenger seat’ means any seat where the ‘foremost H-point’ of the seat in question is in or in front of the vertical transverse plane through the driver's R-point.
Είτε ένα κάθισμα τύπου πάγκου είτε χωριστά καθίσματα τοποθετημένα όμως το ένα παραπλεύρως του άλλου (π.χ. στερεωμένα κατά τέτοιο τρόπο ώστε οι εμπρόσθιες αγκυρώσεις του ενός των καθισμάτων να είναι ευθυγραμμισμένες με τις εμπρόσθιες ή οπίσθιες αγκυρώσεις του άλλου καθίσματος ή να ευρίσκονται μεταξύ των αγκυρώσεων αυτού) και που παρέχουν μία ή περισσότερες θέσεις καθημένων για ενήλικες.
‘Forward-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the front of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of less than + 10° or – 10° with the vertical plane of symmetry of the vehicle.
Πάγκος
‘Rearward-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the rear of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of less than + 10° or – 10° with the vertical plane of symmetry of the vehicle.
Πλήρης δομή μαζί με την επένδυσή της, η οποία προορίζεται ως κάθισμα ενός ή περισσοτέρων ενηλίκων.
‘Side-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the side of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of 90° (± 10°) with the vertical plane of symmetry of the vehicle.
Σύστημα ρύθμισης του καθίσματος
Group of seats
Η πλήρης διάταξη που επιτρέπει τη ρύθμιση του καθίσματος ή των τμημάτων του για έναν καθήμενο επιβάτη προσαρμοσμένη στη μορφολογία του.
Either a bench-type seat or seats which are separate but side by side (i.e. fixed so that front seat anchorages of one of these seats are in line with the front or the rear anchorages of the other or between the anchorages of the other seat) and accommodate one or more seated adult persons.
Αυτή η διάταξη ενδέχεται, ιδίως, να επιτρέπει:
Bench seat
Διαμήκη μετατόπιση·
A structure complete with trim, intended to seat more than one adult person.
Μετατόπιση καθ' ύψος·
Adjustment system of the seat
Γωνιακή μετατόπιση.
The complete device by which the seat or its parts can be adjusted to a position suited to the morphology of the seated occupant; this device may, in particular, permit of:
Αγκύρωση καθίσματος
Longitudinal displacement;
Το σύστημα στερέωσης του συνόλου του καθίσματος στη δομή του οχήματος, περιλαμβανομένων των τμημάτων που εξαρτώνται από τη δομή του οχήματος.
Vertical displacement;
Τύπος καθίσματος
Angular displacement.
Κατηγορία καθισμάτων που δεν παρουσιάζουν μεταξύ τους διαφορές σε βασικά σημεία, όπως:
Seat anchorage
τη δομή, το σχήμα, τις διαστάσεις και το υλικό των καθισμάτων·
The system by which the seat assembly is secured to the vehicle structure, including the affected parts of the vehicle structure.
τους τύπους και τις διαστάσεις των συστημάτων ρύθμισης και ασφάλισης·
Seat type
τον τύπο και τις διαστάσεις των αγκυρώσεων της ζώνης στο κάθισμα, της αγκύρωσης του καθίσματος και των τμημάτων που εξαρτώνται από τη δομή του οχήματος.
A category of seats which do not differ in such essential respects as:
Σύστημα μετατόπισης του καθίσματος
The shape, dimensions and materials of the seat structure;
Διάταξη που επιτρέπει τη γωνιακή ή κατά μήκος μετατόπιση, χωρίς ενδιάμεση σταθερή θέση, του καθίσματος ή ενός από τα τμήματά του, για να διευκολύνει την πρόσβαση των επιβατών.
The types and dimensions of the seat lock adjustment and locking systems;
Σύστημα ασφάλισης του καθίσματος
The type and dimensions of the belt anchorage on the seat, of the seat anchorage and of the affected parts of the vehicle structure.
Μηχανισμός που εξασφαλίζει τη συγκράτηση σε όλες τις θέσεις χρήσης του καθίσματος και των τμημάτων του.
Displacement system of the seat
Φατνωτό κουμπί απασφάλισης της πόρπης
A device enabling the seat or one of its parts to be displaced angularly or longitudinally, without a fixed intermediate position (to facilitate access by passengers).
Κουμπί απασφάλισης της πόρπης που δεν επιτρέπει την απασφάλιση της πόρπης, αν χρησιμοποιείται σφαίρα διαμέτρου 40 mm.
Locking system of the seat
Μη φατνωτό κουμπί απασφάλισης της πόρπης
A device ensuring that the seat and its parts are maintained in any position of use.
Κουμπί απασφάλισης της πόρπης που δεν επιτρέπει την απασφάλιση της πόρπης, αν χρησιμοποιείται σφαίρα διαμέτρου 40 mm.
Enclosed buckle-release button
Διάταξη μείωσης της τάσης
A buckle-release button such that it shall not be possible to release the buckle using a sphere having a diameter of 40 mm.
Διάταξη που είναι ενσωματωμένη στον συσπειρωτήρα και μειώνει αυτόματα την τάση του ιμάντα όταν ο χρήστης προσδένει τη ζώνη ασφαλείας.
Non-enclosed buckle-release button
Όταν απασφαλίζει τη ζώνη ασφαλείας, η εν λόγω διάταξη κλείνει αυτόματα.
A buckle-release button such that it shall be possible to release the buckle using a sphere having a diameter of 40 mm.
«ISOFIX»: σύστημα σύνδεσης των συστημάτων συγκράτησης για παιδιά στα οχήματα, το οποίο διαθέτει δύο άκαμπτες αγκυρώσεις επί του οχήματος, δύο αντίστοιχες άκαμπτες αγκυρώσεις επί του συστήματος συγκράτησης και ένα μέσο για να περιορίζεται η περιστροφή του συστήματος συγκράτησης.
Tension-reducing device
«Σύστημα συγκράτησης παιδιών ISOFIX»: σύστημα συγκράτησης παιδιών που πληροί τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 44 ή του κανονισμού αριθ. 129, το οποίο πρέπει να προσδένεται σε σύστημα αγκυρώσεων ISOFIX, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 14 ή του κανονισμού αριθ. 145.
A device which is incorporated in the retractor and reduces the tension of the strap automatically when the safety-belt is fastened.
«Θέση ISOFIX»: ένα σύστημα το οποίο επιτρέπει να τοποθετείται:
When it is released, such a device switches off automatically.
είτε ένα καθολικό σύστημα συγκράτησης παιδιών ISOFIX με μέτωπο προς τα εμπρός όπως ορίζεται στον κανονισμό αριθ. 44,
‘ISOFIX’ is a system for the connection of child restraint systems to vehicles which has two vehicle rigid anchorages, two corresponding rigid attachments on the child restraint system, and a mean to limit the pitch rotation of the child restraint system.
ή ένα οιονεί καθολικό σύστημα συγκράτησης παιδιών ISOFIX με μέτωπο προς τα εμπρός όπως ορίζεται στον κανονισμό αριθ. 44,
‘ISOFIX child restraint system’ means a child restraint system, fulfilling the requirements of Regulation No 44 or Regulation No 129, which has to be attached to an ISOFIX anchorages system, fulfilling the requirements of Regulation No 14 or Regulation No 145.
ή ένα οιονεί καθολικό σύστημα συγκράτησης παιδιών ISOFIX με μέτωπο προς τα πίσω όπως ορίζεται στον κανονισμό αριθ. 44,
‘ISOFIX position’ means a system which allows installing:
ή ένα οιονεί καθολικό σύστημα συγκράτησης παιδιών ISOFIX με μέτωπο προς τα πλάγια όπως ορίζεται στον κανονισμό αριθ. 44,
Either a universal ISOFIX forward facing child restraint system as defined in Regulation No 44;
ή ένα ειδικό σύστημα συγκράτησης ISOFIX για παιδιά όπως ορίζεται στον κανονισμό αριθ. 44,
Or a semi-universal ISOFIX forward facing child restraint system as defined in Regulation No 44;
στ) ή ένα ειδικό σύστημα συγκράτησης ISOFIX για παιδιά όπως ορίζεται στον κανονισμό αριθ. 129,
Or a semi-universal ISOFIX rearward facing child restraint system as defined in Regulation No 44;
ή ένα ειδικό σύστημα συγκράτησης ISOFIX για παιδιά όπως ορίζεται στον κανονισμό αριθ. 129.
Or a semi-universal ISOFIX lateral facing position child restraint system as defined in Regulation No 44;
«Σύστημα αγκυρώσεων ISOFIX»: σύστημα αποτελούμενο από δύο κάτω αγκυρώσεις ISOFIX, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 14 ή του κανονισμού αριθ. 145, οι οποίες είναι σχεδιασμένες για τη στερέωση ενός συστήματος συγκράτησης παιδιών ISOFIX σε συνδυασμό με μια διάταξη αντιπεριστροφής.
Or a specific vehicle ISOFIX child restraint system as defined in Regulation No 44;
«Κάτω αγκύρωση ISOFIX»: μια άκαμπτη στρογγυλή, οριζόντια ράβδος διαμέτρου 6 mm, η οποία εκτείνεται από τη δομή του οχήματος ή του καθίσματος και χρησιμεύει για την υποδοχή και τη συγκράτηση ενός συστήματος συγκράτησης ISOFIX για παιδιά με εξαρτήματα στερεώσεως ISOFIX.
Or an i-Size child restraint system as defined in Regulation No 129;
«Μηχανισμός που εμποδίζει την περιστροφή»:
Or a specific vehicle ISOFIX child restraint system as defined in Regulation No 129.
ο μηχανισμός που εμποδίζει την περιστροφή ενός καθολικού συστήματος συγκράτησης παιδιών ISOFIX αποτελείται από μια άνω πρόσδεση ISOFIX,
‘ISOFIX Anchorages System’ means a system made up of two ISOFIX low anchorages, fulfilling the requirements of Regulation No 14 or Regulation No 145, and which is designed for attaching an ISOFIX child restraint system in conjunction with an anti-rotation device.
ο μηχανισμός που εμποδίζει την περιστροφή ενός οιονεί καθολικού συστήματος συγκράτησης παιδιών ISOFIX αποτελείται από μια άνω πρόσδεση, το ταμπλό του οχήματος, ή ένα υποστήριγμα που προορίζεται να περιορίζει την περιστροφή του συστήματος συγκράτησης στη διάρκεια μιας μετωπικής σύγκρουσης,
‘ISOFIX low anchorage’ means one 6 mm diameter rigid round horizontal bar, extending from vehicle or seat structure to accept and restrain an ISOFIX child restraint system with ISOFIX attachments.
μια διάταξη αντιπεριστροφής για ένα οιονεί καθολικό σύστημα συγκράτησης i-Size για παιδιά αποτελείται από ένα άνω σημείο πρόσδεσης ή από ένα σκέλος στήριξης για τον περιορισμό της περιστροφής του συστήματος συγκράτησης σε περίπτωση μετωπικής πρόσκρουσης,
‘Anti-rotation device’:
σε ένα καθολικό ή οιονεί καθολικό σύστημα συγκράτησης ISOFIX και i-Size για παιδιά, το ίδιο το κάθισμα του οχήματος δεν αποτελεί μηχανισμό που εμποδίζει την περιστροφή.
An anti-rotation device for an ISOFIX universal child restraint system consists of the ISOFIX top-tether;
«Αγκύρωση άνω πρόσδεσης ISOFIX»: χαρακτηριστικό στοιχείο, που πληροί τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 14 ή του κανονισμού αριθ. 145, όπως μια ράβδος, το οποίο βρίσκεται σε καθορισμένο σημείο, είναι σχεδιασμένο για την υποδοχή συνδέσμου του ιμάντα του άνω σημείου πρόσδεσης ISOFIX και μεταφέρει τη δύναμη συγκράτησης στη δομή του οχήματος.
An anti-rotation device for an ISOFIX semi-universal child restraint system consists of a top tether, the vehicle dashboard or a support leg intended to limit the rotation of the restraint during a frontal impact;
«Διάταξη καθοδήγησης»: διάταξη μέσω της οποίας το άτομο που τοποθετεί το σύστημα συγκράτησης παιδιών ISOFIX οδηγείται στην κατάλληλη διαδρομή για την τοποθέτηση των προσδέσεων ISOFIX στις αγκυρώσεις κάτω πρόσδεσης ISOFIX, γεγονός το οποίο καθιστά εφικτή την ελεύθερη κίνηση.
An anti-rotation device for an i-Size child restraint system consists of either a top tether or a support leg, which is intended to limit the rotation of the restraint during a frontal impact;
«Ιδιοδιάταξη σήμανσης ISOFIX»: σήμανση η οποία πληροφορεί το άτομο που θέλει να εγκαταστήσει ένα σύστημα συγκράτησης παιδιών ISOFIX σχετικά με τις θέσεις πρόσδεσης ISOFIX στο όχημα και τη θέση κάθε πρόσδεσης ISOFIX που αντιστοιχεί σε σύστημα αγκυρώσεων ISOFIX.
For ISOFIX, i-Size, universal and semi-universal, child restraint systems the vehicle seat itself does not constitute an anti-rotation device.
«Ιδιοδιάταξη του συστήματος συγκράτησης παιδιών (CRF)»: ιδιοδιάταξη σύμφωνα με μία από τις ιδιοδιατάξεις ISOFIX που ορίζονται στην παράγραφο 4 του παραρτήματος 17 – προσάρτημα 2 του παρόντος κανονισμού και των οποίων οι διαστάσεις παρατίθενται στα σχήματα 1 έως 8 της ανωτέρω αναφερομένης παραγράφου 4.
‘ISOFIX Top Tether Anchorage’ means a feature, fulfilling the requirements of Regulation No 14 or Regulation No 145, such as a bar, located in a defined zone, designed to accept an ISOFIX top tether strap connector and transfer its restraint force to the vehicle structure.
Αυτές οι ιδιοδιατάξεις του συστήματος συγκράτησης παιδιών (CRF) χρησιμοποιούνται στον παρόντα κανονισμό για να ελεγχθεί ποια συστήματα συγκράτησης παιδιών ISOFIX που αναφέρονται στον κανονισμό αριθ. 44 ή στον κανονισμό αριθ. 129 μπορούν να προσαρτηθούν στις θέσεις εξαρτημάτων ISOFIX του οχήματος.
A ‘guidance device’ is intended to help the person installing the ISOFIX child restraint system by physically guiding the ISOFIX attachments on the ISOFIX child restraint into correct alignment with the ISOFIX low anchorages to facilitate engagement.
Επίσης ένα από τα συστήματα συγκράτησης παιδιών, τα ονομαζόμενα ISO/F2 που περιγράφονται στο σχήμα 2 της προαναφερόμενης παραγράφου 4, χρησιμοποιείται στον κανονισμό αριθ. 14 ή τον κανονισμό αριθ. 145 για τον προσδιορισμό της θέσης και την εξέταση της δυνατότητας πρόσβασης σε οιοδήποτε σύστημα αγκυρώσεων ISOFIX.
‘ISOFIX marking fixture’ means something that informs someone wishing to install an ISOFIX child restraint system of the ISOFIX positions in the vehicle and the position of each corresponding ISOFIX anchorages system.
Ή ιδιοδιάταξη, σύμφωνα με μία από τις δύο ιδιοδιατάξεις «καθίσματος υποστήριξης» που ορίζονται στο προσάρτημα 5 του παραρτήματος 17 του παρόντος κανονισμού και ιδίως οι διαστάσεις των οποίων δίνονται στα σχήματα 2 και 3 του προσαρτήματος 5 του παραρτήματος 17.
‘Child restraint fixture (CRF)’ means a fixture according to one of the ISOFIX fixtures defined in paragraph 4 of Annex 17 — Appendix 2 of this Regulation, and particularly whose dimensions are given from figure 1 to figure 8 in the previous mentioned paragraph 4.
Οι εν λόγω ιδιοδιατάξεις χρησιμοποιούνται στον παρόντα κανονισμό για να ελέγχουν ποιο μέγεθος καθίσματος υποστήριξης που αναφέρεται στον κανονισμό αριθ. 129 μπορούν να δεχτούν οι θέσεις καθήμενων οχημάτων, αν υπάρχει.
Those child restraint fixtures (CRF) are used, in this Regulation, to check which ISOFIX child restraint systems size envelopes classes mentioned in Regulation No 44 or in Regulation No 129 can be accommodated on the vehicle ISOFIX positions.
«Εκτιμώμενος όγκος της εγκατάστασης της διάταξης παρεμπόδισης περιστροφής i-Size»: ο όγκος που διασφαλίζει τη συμβατότητα μεταξύ των διαστάσεων και της γεωμετρίας της διάταξης παρεμπόδισης περιστροφής του συστήματος συγκράτησης παιδιών i-Size και μιας θέσης καθήμενου i-Size στο όχημα.
Also one of the CRF, the so-called ISO/F2, which is described in figure 2 of the previous mentioned paragraph 4, is used in Regulation No 14 or Regulation No 145 to check the location and the possibility of access to any ISOFIX anchorages system.
«Θέση καθήμενου i-Size»: η θέση καθήμενου, αν ορίζεται κάποια από τον κατασκευαστή του οχήματος, η οποία είναι σχεδιασμένη να φιλοξενεί συστήματα συγκράτησης παιδιών i-Size, όπως ορίζεται στον κανονισμό αριθ. 129, και πληροί τις απαιτήσεις που ορίζονται στον παρόντα κανονισμό.
Or a fixture, according to one of the two ‘booster seat’ fixtures defined in Annex 17, Appendix 5 of this Regulation, and particularly whose dimensions are given in figures 2 and 3 of Annex 17, Appendix 5.
«Διάταξη υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας»: σύστημα που προορίζεται να ειδοποιεί τον οδηγό όταν οποιοσδήποτε επιβάτης δεν χρησιμοποιεί τη ζώνη ασφαλείας.
These fixtures are used, in this Regulation, to check which booster seat size envelopes mentioned in Regulation No 129 can be accommodated on vehicle seating positions, if any.
Το σύστημα έγκειται στον εντοπισμό μιας μη προσδεδεμένης ζώνης ασφαλείας και περιλαμβάνει δύο επίπεδα ειδοποίησης του οδηγού: προειδοποίηση πρώτου επιπέδου και προειδοποίηση δεύτερου επιπέδου.
‘i-Size support leg installation assessment volume’ means a volume, which ensures the dimensional and geometrical compatibility between the support leg of an i-Size child restraint system and an i-Size seating position of a vehicle.
«Οπτική προειδοποίηση»: προειδοποίηση με οπτικό σήμα (σύμβολο ή μήνυμα που φωτίζεται, αναβοσβήνει ή εμφανίζεται).
‘i-Size seating position’ means a seating position, if any defined by the vehicle manufacturer, which is designed to accommodate i-Size child restraint systems, as defined in Regulation No 129, and fulfils the requirements defined in this Regulation.
«Ηχητική προειδοποίηση»: προειδοποίηση με ηχητικό σήμα.
‘Safety-belt reminder’, means a system dedicated to alert the driver when any of the occupants do not use the safety-belt.
«Προειδοποίηση πρώτου επιπέδου»: οπτική προειδοποίηση που ενεργοποιείται με τη θέση σε λειτουργία του διακόπτη εκκίνησης ή του γενικού διακόπτη και η ζώνη ασφαλείας οποιουδήποτε επιβάτη δεν είναι προσδεδεμένη.
The system is constituted by a detection of an unfastened safety-belt and by two levels of driver's alert: a first level warning and a second level warning.
Μπορεί να προστεθεί ηχητική προειδοποίηση ως επιλογή.
‘Visual warning’ means a warning by visual signal (lighting, blinking or visual display of symbol or message).
«Προειδοποίηση δεύτερου επιπέδου»: οπτική και ηχητική προειδοποίηση που ενεργοποιείται όταν το όχημα λειτουργεί σύμφωνα με τις παραγράφους 8.4.2.4.1.1 έως 8.4.2.4.1.3 με τη ζώνη ασφαλείας για τους επιβάτες της εμπρόσθιας σειράς μη προσδεδεμένη και τη ζώνη ασφαλείας για τους επιβάτες της οπίσθιας σειράς μη προσδεδεμένη ή σε περίπτωση που αποσυνδεθεί.
‘Audible warning’ means a warning by sound signal.
«Η ζώνη ασφαλείας δεν έχει προσδεθεί»: κατ' επιλογή του κατασκευαστή, είτε η πόρπη της ζώνης ασφαλείας οποιουδήποτε επιβάτη δεν έχει εμπλακεί ή το μήκος του πλέγματος που εξέχει είναι μικρότερο από το μήκος του πλέγματος που χρειάζεται για την πρόσδεση σε ένα μη κατειλημμένο κάθισμα στην πλέον οπίσθια θέση καθημένου.
‘First level warning’ means a visual warning activated when the ignition switch or master control switch is activated and any of the occupants' safety-belt is not fastened.
«Κανονική κατάσταση λειτουργίας του οχήματος»: το όχημα κινείται με κατεύθυνση προς τα εμπρός με ταχύτητα μεγαλύτερη από 10 km/h.
An audible warning can be added as an option.
ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
‘Second level warning’ means a visual and audible warning activated when the vehicle is operated in accordance with paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 with the safety-belt for any of the front row occupants being unfastened and the safety-belt for any of the rear row occupants either being or becoming unfastened.
Τύπος οχήματος
‘Safety-belt is not fastened’ means, at the option of the manufacturer, either the safety-belt buckle of any occupant is not engaged or the length of the pulled out webbing is less than the length of the webbing which is needed to buckle an un-occupied seat in the rearmost seating position.
Η αίτηση έγκρισης ενός τύπου οχήματος όσον αφορά την τοποθέτηση των ζωνών ασφαλείας και των συστημάτων συγκράτησης υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του οχήματος ή τον εντολοδόχο του.
‘Vehicle is in normal operation’ means that vehicle is in forward motion at the speed greater than 10 km/h.
Συνοδεύεται από τα κατωτέρω αναφερόμενα έγγραφα εις τριπλούν και από τα ακόλουθα στοιχεία:
APPLICATION FOR APPROVAL
σχέδια, σε κατάλληλη κλίμακα, της γενικής δομής του οχήματος, που δείχνουν τις θέσεις των ζωνών ασφαλείας και λεπτομερή σχέδια των ζωνών ασφαλείας και των σημείων όπου έχουν προσδεθεί·
Vehicle type
προσδιορισμό των χρησιμοποιουμένων υλικών που μπορούν να επηρεάσουν την αντοχή των ζωνών ασφαλείας·
The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of its safety-belts and restraint systems shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
τεχνική περιγραφή των ζωνών ασφαλείας·
It shall be accompanied by the under mentioned documents in triplicate and the following particulars: