natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Υπόδειγμα:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Ονομαστική μέγιστη καθαρή ισχύς: kW στις min– 1
Engine
Είδος κινητήρα (π.χ. με επιβαλλόμενη ανάφλεξη, ανάφλεξη με συμπίεση κ.λπ.) (3):
Manufacturer:
Κύκλοι: δίχρονος/τετράχρονος (2)
Type:
Χωρητικότητα κυλίνδρων: cm3
Model:
Μετάδοση της κίνησης
Rated maximum net power: kW at min– 1
Τύπος μετάδοσης: χειροκίνητο/αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
Kind of engine (e.g. positive-ignition, compression ignition, etc.) (3):
Αριθμός ταχυτήτων:
Cycles: two-stroke/four-stroke (2)
Εξοπλισμός
Cylinder capacity: cm3
Σιγαστήρας εξάτμισης
Transmission
Κατασκευαστής ή τυχόν εντολοδόχος:
Type of transmission: non-automatic gearbox/automatic gearbox:
Τύπος: σύμφωνα με το σχέδιο αριθ.:
Number of gears:
Σιγαστήρας εισαγωγής
Equipment
Ταχύτητες που χρησιμοποιούνται για τη δοκιμή του οχήματος εν κινήσει:
Exhaust silencer
Τελική/-ές σχέση/-εις μετάδοσης:
Manufacturer or authorized representative (if any):
Αριθμός έγκρισης ECE τύπου ελαστικού/-ών:
Type: in accordance with drawing No
Εάν δεν υπάρχει, παρέχονται τα ακόλουθα στοιχεία:
Intake silencer
Κατασκευαστής ελαστικών:
Gears used for test of the vehicle in motion:
Εμπορική/-ές περιγραφή/-ές και/ή τύπος του ελαστικού (ανά άξονα), (π.χ. εμπορική επωνυμία, δείκτης ταχύτητας, δείκτης φόρτισης):
Final drive ratio(s):
Μέγεθος ελαστικού (ανά άξονα):
ECE type approval number of tyre(s):
Άλλος αριθμός έγκρισης τύπου (εάν υπάρχει):
If not available, the following information shall be provided:
Μάζες
Tyre manufacturer:
Μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος: kg
Commercial description(s) of the type of tyre (by axle), (e.g. trade name, speed index, load index):
Μάζα δοκιμής: kg
Tyre size (by axle):
Δείκτης λόγου ισχύος προς μάζα (PMR):
Other type approval number (if available):
Μήκος οχήματος: m
Masses
Μήκος αναφοράς lref: m
Maximum permissible gross weight: kg
Ταχύτητες οχήματος των μετρήσεων στη σχέση i)
Test mass: kg
Ταχύτητα του οχήματος στην αρχή της περιόδου επιτάχυνσης (κατά μέσον όρο 3 μετρήσεις) για τη σχέση i): km/h
Power to mass ratio index (PMR):
Μήκος προεπιτάχυνσης για τη σχέση i): m
Vehicle length: m
Ταχύτητα του οχήματος vPP′ (κατά μέσον όρο 3 γύροι) για τη σχέση i): km/h
Reference length lref: m
Ταχύτητα του οχήματος vBB′ (κατά μέσον όρο 3 γύροι) για τη σχέση i): km/h
Vehicle speeds of measurements in gear (i)
Ταχύτητες οχήματος των μετρήσεων στη σχέση (i +1) (εφόσον ισχύει)
Vehicle speed at the beginning of the period of acceleration (average of 3 runs) for gear (i): km/h
Ταχύτητα του οχήματος στην αρχή της περιόδου επιτάχυνσης (κατά μέσον όρο 3 γύροι) για τη σχέση (i+1): km/h
Pre-acceleration length for gear (i): m
Μήκος προεπιτάχυνσης για τη σχέση (i+1): m
Vehicle speed vPP′ (average of 3 runs) for gear (i): km/h
Ταχύτητα του οχήματος vPP′ (κατά μέσον όρο 3 γύροι) για τη σχέση (i+1): km/h
Vehicle speed vBB′ (average of 3 runs) for gear (i): km/h
Ταχύτητα του οχήματος vBB′ (κατά μέσον όρο 3 γύροι) για τη σχέση (i+1): km/h
Vehicle speeds of measurements in gear (i+1) (if applicable)
Οι επιταχύνσεις υπολογίζονται μεταξύ των γραμμών AA′ και BB′/PP′ και BB′
Vehicle speed at the beginning of the period of acceleration (average of 3 runs) for gear (i+1): km/h
Περιγραφή της λειτουργικότητας των συσκευών που χρησιμοποιούνται για τη σταθεροποίηση της επιτάχυνσης (κατά περίπτωση):
Pre-acceleration length for gear (i+1): m
Ηχοστάθμη του οχήματος εν κινήσει:
Vehicle speed vPP′ (average of 3 runs) for gear (i+1): km/h
Αποτέλεσμα της δοκιμής με πλήρως ανοιχτή βαλβίδα στραγγαλισμού Lwot: db(A)
Vehicle speed vBB′ (average of 3 runs) for gear (i+1): km/h
Αποτελέσματα δοκιμής σταθερής ταχύτητας Lcrs: db(A)
Accelerations are calculated between lines AA′ and BB′/PP′ and BB′
Μερικός συντελεστής ισχύος kp: db(A)
Description of functionality of devices used to stabilize the acceleration (if applicable):
Αποτέλεσμα της δοκιμής με πλήρως ανοιχτή βαλβίδα στραγγαλισμού Lurban: db(A)
Sound levels of moving vehicle
Ηχοστάθμη του οχήματος εν στάσει:
Wide-open-throttle test result Lwot: db(A)
Θέση και προσανατολισμός του μικροφώνου (σύμφωνα με το προσάρτημα 2 του παραρτήματος 3 της σειράς 04 του κανονισμού αριθ. 41):
Constant speed test results Lcrs: db(A)
Αποτέλεσμα της δοκιμής εν στάσει: db(A) στις min– 1
Partial power factor kp: db(A)
Πρόσθετες διατάξεις για τις εκπομπές ήχου (συνημμένες):
Final test result Lurban: db(A)
Βλέπε δήλωση συμμόρφωσης κατασκευαστή (επισυνάπτεται)
Sound level of stationary vehicle
Δεδομένα αναφοράς συμμόρφωσης κατά τη χρήση
Position and orientation of microphone (according to Appendix 2 of Annex 3 of 04 series of Regulation No 41):
Σχέση μετάδοσης i) ή, για οχήματα τα οποία υποβάλλονται σε δοκιμή με μη κλειδωμένες σχέσεις μετάδοσης, θέση του επιλογέα ταχυτήτων που επελέγη για τη δοκιμή·
Test result for stationary test: db(A) at min– 1
Μήκος προεπιτάχυνσης lPA: m
Additional sound emission provisions:
Επίπεδο ηχητικής πίεσης Lwot(i): dB(A)
See manufacturer’s statement of compliance (attached)
Ημερομηνία υποβολής οχήματος προς έγκριση:
In-use compliance reference data
Τεχνική υπηρεσία που διεξάγει τις δοκιμές έγκρισης:
Gear (i) or, for vehicles tested with non-locked gear ratios, the position of the gear selector chosen for the test:
Ημερομηνία έκδοσης της έκθεσης από τη συγκεκριμένη υπηρεσία:
Pre-acceleration length lPA: m
Αριθμός της έκθεσης που εκδόθηκε από τη συγκεκριμένη υπηρεσία:
Sound pressure level Lwot(i): dB(A)
Χορήγηση/επέκταση/απόρριψη/ανάκληση έγκρισης (2):
Date of submission of vehicle for approval:
Θέση του σήματος έγκρισης στο όχημα:
Technical Service performing the approval tests:
Τόπος:
Date of report issued by that Service:
Ημερομηνία:
Number of report issued by that Service:
Υπογραφή:
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2):
Τα ακόλουθα έγγραφα, που φέρουν τον προαναφερόμενο αριθμό έγκρισης, επισυνάπτονται στην παρούσα κοινοποίηση:
Position of approval mark on the vehicle:
Σκαριφήματα, διαγράμματα και σχέδια του κινητήρα και του συστήματος εξάτμισης ή σιγαστήρα
Place:
Φωτογραφίες του κινητήρα και του συστήματος εξάτμισης ή σιγαστήρα
Date:
κατάλογος των κατασκευαστικών στοιχείων, δεόντως ταυτοποιημένων, που αποτελούν το σύστημα εξάτμισης ή σιγαστήρα·
Signature:
Χαρακτηριστικός αριθμός της χώρας η οποία χορήγησε/επέκτεινε/αρνήθηκε/ανακάλεσε την έγκριση (βλέπε διατάξεις έγκρισης στον κανονισμό)
The following documents, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication:
Διαγράφονται οι περιττές ενδείξεις.
Drawings, diagrams and plans of the engine and of the exhaust or silencing system;
Εάν χρησιμοποιείται μη συμβατικός κινητήρας, θα πρέπει να δηλώνεται.
Photographs of the engine and of the exhaust or silencing system;
ΜΕΡΟΣ Β
List of duly identified components constituting the exhaust or silencing system.
ΓΙΑ ΤΟ NORESS ΓΙΑ ΤΥΠΟΥΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΕΓΚΡΙΘΕΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ αριθ. 9 Η ΤΟΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ αριθ. 63
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn an approval (see approval provisions in the Regulation).
Ηχοστάθμη του οχήματος εν κινήσει dB(A)
Delete what does not apply.
Σχέση i) που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή του οχήματος εν κινήσει:
If a non-conventional engine is used, this should be stated.
Ηχοστάθμη του οχήματος εν στάσει dB(A)
PART B
σε στροφές του κινητήρα min– 1
FOR NORESS FOR VEHICLE TYPES APPROVED ACCORDING TO REGULATION No 9 OR REGULATION No 63
Θέση και κατεύθυνση του μικροφώνου:
Sound level of the vehicle in motion dB(A)
Στάθμη ηχητικής πίεσης L(i): dB(A)
Gear (i) for the test of the vehicle in motion
Κατάλογος των κατασκευαστικών στοιχείων, δεόντως ταυτοποιημένων, που αποτελούν το σύστημα εξάτμισης ή σιγαστήρα·
Sound level of the stationary vehicle dB(A)
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2
at engine speed min– 1
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
Position and orientation of microphone:
(Βλέπε σημείο 5.4 του παρόντος κανονισμού)
Sound pressure level L(i): dB(A)
a = 8 mm τουλάχιστον
List of components, duly identified constituting the exhaust or silencing system.
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε συστήματα σιγαστήρα δηλώνει ότι ο συγκεκριμένος τύπος ανταλλακτικού συστήματος σιγαστήρα έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 92 και με αριθμό έγκρισης 012439.
ANNEX 2
Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης 01 υποδηλώνουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος ισχύοντος κανονισμού αριθ. 92 κατά 00 του αριθμού έγκρισης δηλώνουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 92 στην αρχική του μορφή.
EXAMPLE OF THE APPROVAL MARKS
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3
(See paragraph 5.4 of this Regulation)
ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΙΝΩΔΗ ΑΠΟΡΡΟΦΗΤΙΚΑ ΥΛΙΚΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΣΤΟ NORESS
a = 8 mm min
(Βλέπε σημείο 6.5 του παρόντος κανονισμού)
The above approval mark affixed to a component of silencing systems shows that the replacement silencing system type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 92 under approval No 012439.
Τα ινώδη απορροφητικά υλικά είναι απαλλαγμένα από αμίαντο και δύνανται να χρησιμοποιούνται στην κατασκευή σιγαστήρων μόνον αν κατάλληλες διατάξεις διασφαλίζουν τη συγκράτηση των ινωδών απορροφητικών υλικών στη θέση τους καθ' όλη τη διάρκεια της χρήσης του σιγαστήρα και αν πληρούν τις προδιαγραφές από κάθε ένα από τα σημεία 2, 3, 4 ή 5 ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή.
The first two digits of the approval number 01 indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of this current Regulation No 92 whilst the approval number 00 indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 92 in its original form.
Ύστερα από την αφαίρεση των ινωδών υλικών, η ηχοστάθμη συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του σημείου 6.2 του παρόντος κανονισμού.
ANNEX 3
Τα ινώδη απορροφητικά υλικά δεν δύνανται να ευρίσκονται εντός των τμημάτων του σιγαστήρα από τα οποία διέρχονται τα αέρια της εξάτμισης και πληρούν τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
REQUIREMENTS FOR FIBROUS ABSORBENT MATERIALS USED IN NORESS
το υλικό θερμαίνεται σε θερμοκρασία 650 ± 5 °C για 4 ώρες σε φούρνο χωρίς μείωση σε μέσο μήκος, διάμετρο ή φαινόμενη πυκνότητα των ινών.
(See paragraph 6.5 of this Regulation)
μετά τη θέρμανση σε 650 ± 5 °C επί μία ώρα σε κλίβανο, τουλάχιστον 98 τοις εκατό του υλικού πρέπει να συγκρατείται στο κόσκινο με ονομαστικό μέγεθος ανοίγματος 250 μm σύμφωνα με το πρότυπο ISO 3310/1:1990, όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το πρότυπο ISO 2559:2599.
Fibrous absorbent material shall be asbestos-free and may be used in the construction of silencers only if suitable devices ensure that the fibrous absorbent material is kept in place for the whole time that the silencer is being used and it meets the requirements of any one of sections 2, 3, 4 or 5 according to the manufacturer's choice.
Η κατά βάρος απώλεια του υλικού δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10,5 τοις εκατό μετά τον εμποτισμό για 24 ώρες στους 90 ± 5 °C σε συνθετικό συμπυκνωμάτων με την ακόλουθη σύνθεση:
After removal of the fibrous material, the sound level shall comply with the requirements of paragraph 6.2 of this Regulation.
1 N υδροβρωμικό οξύ (HBr), 10 ml
The fibrous absorbent material may not be placed in those parts of the silencer through which the exhaust gases pass and shall comply with the following requirements:
1 N θειικό οξύ (H2SO4), 10 ml
The material shall be heated at a temperature of 650 ± 5 °C for four hours in a furnace without reduction in average length, diameter or bulk density of the fibre.
Απεσταγμένο νερό· ο όγκος συμπληρώνεται μέχρι τα 1000 ml
After heating at 650 ± 5 °C for one hour in a furnace, at least 98 per cent of the material shall be retained in a sieve of nominal aperture size 250 μm complying with ISO 3310/1 when tested in accordance with ISO 2599.
Σημείωση: Το υλικό πρέπει να εκπλύνεται με απεσταγμένο νερό και να ξηραίνεται επί μία ώρα σε 105 °C πριν από τη ζύγιση.
The loss in weight of the material shall not exceed 10,5 per cent after soaking for 24 hours at 90 ± 5 °C in a synthetic condensate of the following composition:
Πριν το σύστημα να υποβληθεί σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 6.2 του παρόντος κανονισμού πρέπει να ετοιμαστεί σε κανονική κατάσταση για οδική χρήση με μία από τις μεθόδους προετοιμασίας, όπως αναφέρεται στο σημείο 5.1.4 του παραρτήματος 3 του κανονισμού αριθ. 9 ή 63 ή στο σημείο 1.3 του παραρτήματος 5 του κανονισμού αριθ. 41, ανάλογα με την περίπτωση.
1 N hydrobromic acid (HBr), 10 ml
Τα καυσαέρια δεν έρχονται σε επαφή με τα ινώδη υλικά και ινώδη υλικά δεν τελούν υπό την επίδραση των διακυμάνσεων της πίεσης.
1 N sulphuric acid (H2SO4), 10 ml
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4
Distilled water to make up to 1000 ml
ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΜΕ ΤΙΣ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΗΧΟΥ
Note: The material shall be washed in distilled water and dried for one hour at 105 °C before weighing.
[Μέγιστο μέγεθος σελίδας: A4 (210 × 297 χιλιοστά)]
Before the system is tested in accordance with paragraph 6.2 of this Regulation it shall be put into a normal state for road use by one of the conditioning methods in accordance with and as described in paragraph 5.1.4 of Annex 3 of Regulation Nos 9 or 63 or in paragraph 1.3 of Annex 5 of Regulation No 41, whatever is applicable.
Η παρούσα δήλωση απαιτείται για μη γνήσια ανταλλακτικά συστήματα σιγαστήρα εξάτμισης που καθορίζονται για χρήση σε οχήματα της κατηγορίας L3 τα οποία είναι εγκεκριμένου τύπου σύμφωνα με τη σειρά τροποποιήσεων 04 του κανονισμού αριθ. 41 και διέπονται από τις απαιτήσεις του σημείου 6.3 της σειράς τροποποιήσεων 04 του κανονισμού αριθ. 41.
Exhaust gases are not in contact with fibrous materials and fibrous materials are not under the influence of pressure variations.
(Ονομασία κατασκευαστή) βεβαιώνει ότι τα μη γνήσια ανταλλακτικά συστήματος σιγαστήρα εξάτμισης αυτού του τύπου (τύπου όσον αφορά τις εκπομπές ήχου του, σύμφωνα με τη σειρά τροποποιήσεων 04 του κανονισμού αριθ. 41) συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του σημείου 6.3 της σειράς τροποποιήσεων 04 του κανονισμού αριθ 41.
ANNEX 4
Ο (επωνυμία κατασκευαστή) προβαίνει στην παρούσα δήλωση με καλή πίστη και αφού έχει εκτελέσει κατάλληλη αξιολόγηση της απόδοσης όσον αφορά τις εκπομπές ήχου του μη γνήσιου ανταλλακτικού σιγαστήρα εξάτμισης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 92.
STATEMENT OF COMPLIANCE WITH THE ADDITIONAL SOUND EMISSION PROVISIONS
Ονοματεπώνυμο του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου:
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Υπογραφή του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου:
This statement is required for non-original replacement exhaust silencing systems specified for the use on L3 category vehicles that are type approved pursuant to the 04 series of amendments to Regulation No 41 and are subject to the requirements of paragraph 6.3 of the 04 series of amendments to Regulation No 41.
να είναι αδύνατο να παραβιαστεί κατά τρόπο συμβατό με τις σαφώς καθοριζόμενες προδιαγραφές τοποθέτησης και μεταχείρισης.
(Name of manufacturer) attests that the non-original replacement exhaust silencing systems of this type (type with regard to its sound emission pursuant to the 04 series of amendments to Regulation No 41) comply with the requirements of paragraph 6.3 of the 04 series of amendments to Regulation No 41.
Οι μετρήσεις πρέπει να διενεργούνται στο όχημα του σημείου 3.3 γ) Οι τιμές που λαμβάνονται με το γνήσιο σύστημα σιγαστήρα συγκρίνονται με εκείνες που λαμβάνονται με το NORESS.
(Name of manufacturer) makes this statement in good faith, after having performed an appropriate evaluation of the sound emission performance of the non-original replacement exhaust silencing system in accordance with the requirements of Regulation No 92.
Ενσωματώνει όλο το έγκυρο κείμενο έως:
Regulation No 39 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the speedometer and odometer equipment including its installation [2018/1857]
Συμπλήρωμα 1 στη σειρά τροποποιήσεων 01 — Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 10 Οκτωβρίου 2017
Incorporating all valid text up to:
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
Supplement 1 to the 01 series of amendments – Date of entry into force: 10 October 2017
Τροποποιήσεις του τύπου του οχήματος
Specifications
Συμμόρφωση της παραγωγής
Modifications of the vehicle type
Ονομασίες και διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης, καθώς και των αρμόδιων για τις εγκρίσεις αρχών
Penalties for non-conformity of production
Ρυθμίσεις για τα σήματα έγκρισης
Communication
Δοκιμή της ακρίβειας του ταχυμέτρου για συμμόρφωση της παραγωγής
Arrangements of approval marks
ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
Test of speedometer accuracy for conformity of production
Ο παρών κανονισμός ισχύει για την έγκριση οχημάτων των κατηγοριών L, M και N.
SCOPE
ΟΡΙΣΜΟΙ
This Regulation applies to the approval of vehicles of categories L, M and N.
Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:
DEFINITIONS
«έγκριση οχήματος» : η έγκριση ενός τύπου οχήματος όσον αφορά τον εξοπλισμό ταχυμέτρου και οδομέτρου, συμπεριλαμβανομένης και της εγκατάστασής του.
For the purposes of this Regulation:
«τύπος οχήματος όσον αφορά το ταχύμετρο και το οδόμετρό του» : τα οχήματα τα οποία δεν παρουσιάζουν ουσιώδεις διαφορές μεταξύ τους, οι οποίες μπορούν να αφορούν, ιδιαίτερα, τα παρακάτω:
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the speedometer and odometer equipment including its installation.
τον κωδικό μεγέθους των ελαστικών επισώτρων που έχουν επιλεχθεί από το σύνολο των ελαστικών επισώτρων κανονικής ανάρτησης·
‘Type of vehicle in respect of its speedometer and odometer’ means vehicles which do not among themselves display any essential differences, where those differences can apply, in particular, to the following:
τη γενική σχέση μετάδοσης, συμπεριλαμβανομένων και τυχόν μειωτήρων ταχύτητας, ως προς το ταχύμετρο·
The size designation of the tyres chosen from the range of tyres normally fitted;
τον τύπο του ταχυμέτρου, όπως χαρακτηρίζεται από:
The overall transmission ratio, including any reduction drives, to the speedometer;
τις ανοχές του μηχανισμού μέτρησης του ταχυμέτρου·
The type of speedometer as characterised by:
την τεχνική σταθερά του οδομέτρου·
The tolerances of the speedometer's measuring mechanism;
το εύρος των απεικονιζόμενων ταχυτήτων.
The technical constant of the speedometer;
τον τύπο του οδομέτρου, όπως χαρακτηρίζεται από:
The range of speeds displayed.
την τεχνική σταθερά του οδομέτρου·
The type of odometer as characterised by:
τον αριθμό των αριθμητικών χαρακτήρων.
The technical constant of odometer;
«ελαστικά επίσωτρα κανονικής ανάρτησης» : ο τύπος ή οι τύποι ελαστικών επισώτρων που προβλέπονται από τον κατασκευαστή για τον τύπο του υπό εξέταση οχήματος· τα ελαστικά επίσωτρα χιονιού δεν θεωρούνται ως ελαστικά επίσωτρα κανονικής ανάρτησης·
The number of numerals.
«κανονική πίεση πορείας» : η πίεση πλήρωσης εν ψυχρώ που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος, αυξημένη κατά 0,2 bar·
‘Tyres normally fitted’ means the type or types of tyre provided by the manufacturer on the vehicle type in question; snow tyres shall not be regarded as tyres normally fitted;
«ταχύμετρο» : το τμήμα του εξοπλισμού ταχυμέτρου το οποίο υποδεικνύει στον οδηγό τη στιγμιαία ταχύτητα του οχήματός του.
‘Normal running pressure’ means the cold inflation pressure specified by the vehicle manufacturer increased by 0,2 bar;
«ανοχές του μηχανισμού μέτρησης του ταχυμέτρου» : η ακρίβεια του ίδιου του οργάνου μέτρησης της ταχύτητας, εκφραζόμενη υπό τη μορφή των κατώτερων και ανώτερων ορίων ένδειξης της ταχύτητας για μια περιοχή εισαγωγών ταχύτητας·
‘Speedometer’ means that part of the speedometer equipment which indicates to the driver the speed of his vehicle at any given moment;
«τεχνική σταθερά του ταχυμέτρου» : η σχέση μεταξύ των στροφών ή παλμών εισόδου ανά λεπτό και μιας συγκεκριμένης απεικονιζόμενης ταχύτητας·
‘Tolerances of the speedometer's measuring mechanism’ shall mean the accuracy of the speedometer instrument itself, expressed as the upper and the lower speed indication limits for a range of speed inputs;
«οδόμετρο» το τμήμα του εξοπλισμού του οδομέτρου το οποίο υποδεικνύει στον οδηγό τη συνολική απόσταση που έχει καταγράψει το όχημα από τη θέση του σε κυκλοφορία·
‘Technical constant of the speedometer’ shall mean the relationship between the input revolutions or pulses per minute and a specified displayed speed;
«τεχνική σταθερά του οδομέτρου» : η σχέση μεταξύ των στροφών ή παλμών εισόδου ανά λεπτό και της απόστασης που διένυσε το όχημα·
‘Odometer’ means that part of the odometer equipment which indicates to the driver the total distance recorded by the vehicle since its entry into service.
«άφορτο όχημα» το όχημα σε κατάσταση λειτουργίας, πλήρες με καύσιμα, ψυκτικό μέσο, λιπαντικά, εργαλεία και εφεδρικό τροχό (αν παρέχεται ως τυποποιημένος εξοπλισμός από τον κατασκευαστή του οχήματος), που μεταφέρει έναν οδηγό βάρους 75 kg αλλά χωρίς συνοδηγό, προαιρετικά εξαρτήματα ή φορτίο.
‘Technical constant of the odometer’ means the relationship between the input revolutions or pulses and the distance travelled by the vehicle.
ΑΙΤΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
‘Unladen vehicle’ means the vehicle in running order, complete with fuel, coolant, lubricant, tools and a spare wheel (if provided as standard equipment by the vehicle manufacturer), carrying a driver weighing 75 kg, but no driver's mate, optional accessories or load.
Η αίτηση για χορήγηση έγκρισης ενός τύπου οχήματος όσον αφορά τον εξοπλισμό ταχυμέτρου και οδομέτρου, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασής του, υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του οχήματος ή από δεόντως διαπιστευμένο αντιπρόσωπό του.
APPLICATION FOR APPROVAL
Η αίτηση συνοδεύεται από τα παρακάτω έγγραφα εις τριπλούν και από τα ακόλουθα στοιχεία:
The application for approval of a vehicle type with regard to the speedometer and odometer equipment including its installation shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
περιγραφή του τύπου οχήματος όσον αφορά τα στοιχεία που αναγράφονται στις παραγράφους 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, και 2.6 ανωτέρω· προσδιορίζεται ο τύπος του οχήματος.
It shall be accompanied by the following documents in triplicate and by the following particulars:
Ένα άφορτο όχημα, αντιπροσωπευτικό του προς έγκριση τύπου, υποβάλλεται στην τεχνική υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης.
A description of the vehicle type with regard to the items mentioned in paragraphs 2.2, 2.3, 2.4, 2.5 and 2.6 above; the vehicle type shall be specified.
Η αρχή έγκρισης τύπου επιβεβαιώνει την ύπαρξη ικανοποιητικών μέτρων που εξασφαλίζουν τον αποτελεσματικό έλεγχο της συμμόρφωσης της παραγωγής πριν από τη χορήγηση της έγκρισης τύπου.
An unladen vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the technical service conducting approval tests.
ΕΓΚΡΙΣΗ
The Type Approval Authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Αν ο τύπος που υποβάλλεται προς έγκριση βάσει του παρόντος κανονισμού πληροί τις απαιτήσεις του κανονισμού όσον αφορά τον εξοπλισμό ταχυμέτρου και οδομέτρου, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασής του, χορηγείται έγκριση για τον συγκεκριμένο τύπο.
APPROVAL
Σε κάθε εγκριθέντα τύπο εκχωρείται ένας αριθμός έγκρισης.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of the Regulation in respect of the speedometer and odometer equipment including its installation, approval of that vehicle type shall be granted.
Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης δηλώνουν τον υψηλότερο αριθμό της σειράς τροποποιήσεων που έχουν ενσωματωθεί στον κανονισμό κατά τη στιγμή έκδοσης της έγκρισης.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Το ίδιο συμβαλλόμενο μέρος δεν πρέπει να χορηγεί τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο οχήματος που υπόκειται στις διατάξεις της παραγράφου αριθ. 6 του παρόντος κανονισμού.
The first two digits shall be the highest number of the series of amendments incorporated in the Regulation at the time of issue of the approval.