natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ο χρόνος παρατήρησης που πρέπει να χρησιμοποιείται για τις μετρήσεις είναι όπως για τον οιονεί στατικό εξοπλισμό που ορίζεται στον πίνακα 4 του IEC 61000-3-2.
Cable shall be z-folded if longer than 1 m, 100 ± 25 mm above ground and at least 100 mm from the car body EFT/B Generator
Η διάταξη δοκιμής για τη σύνδεση με μονοφασικό ρεύμα του ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» φαίνεται στο σχήμα 1 στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.
Filter AC/DC mains CDN
Η διάταξη δοκιμής για τη σύνδεση με τριφασικό ρεύμα του ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» φαίνεται στο σχήμα 2 στο προσάρτημα του παρόντος παραρτήματος.
ANNEX 16
Τα όρια για τη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» με μονοφασικό ή τριφασικό ρεύμα και ρεύμα εισόδου ≤ 16 A ανά φάση περιλαμβάνονται στον πίνακα 10 του σημείου 7.11.2.1 του παρόντος κανονισμού.
METHOD OF TESTING FOR IMMUNITY OF VEHICLES TO SURGES CONDUCTED ALONG AC AND DC POWER LINES
Τα όρια για τη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» με μονοφασικό ρεύμα και με ρεύμα εισόδου > 16 A και ≤ 75 A ανά φάση περιλαμβάνονται στον πίνακα 11 του σημείου 7.11.2.2 του παρόντος κανονισμού.
The vehicle shall be subject to surges conducted along AC and DC power lines of the vehicle as described in this annex.
Τα όρια για τη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» με τριφασικό ρεύμα και με ρεύμα εισόδου > 16 A και ≤ 75 A ανά φάση περιλαμβάνονται στον πίνακα 12 του σημείου 7.11.2.2 του παρόντος κανονισμού.
If not otherwise stated in this annex the test shall be performed according to IEC 61000-4-5.
Για τη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» με τριφασικό ρεύμα και με ρεύμα εισόδου > 16 A και ≤ 75 A ανά φάση, όταν ικανοποιείται τουλάχιστον ένας από τους τρεις όρους α), β), γ) που περιγράφονται στο σημείο 5.2 του IEC 61000-3-12, τότε μπορούν να εφαρμοστούν τα όρια που περιλαμβάνονται στον πίνακα 13 του σημείου 7.11.2.2 του παρόντος κανονισμού.
The state of charge (SOC) of the traction battery shall be kept between 20 per cent and 80 per cent of the maximum SOC during the whole time duration of the measurement (this may lead to the measurement being split into different time slots with the need to discharge the vehicle's traction battery before starting the next time slot)..
ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» — Διάταξη δοκιμής με μονοφασικό ρεύμα
If the current consumption can be adjusted, then the current shall be set to at least 20 per cent of its nominal value.
Μέγιστο μήκος καλωδίου 10 m
The surge generator shall meet the condition defined in paragraph 6.1 of IEC 61000-4-5.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 18
The vehicle test set-up is based on the set-up described in paragraph 7.2 of IEC 61000-4-5.
το IEC 61000-3-3 για ονομαστικό ρεύμα σε «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» ≤ 16 A ανά φάση το οποίο δεν υπόκειται σε υπό συνθήκη σύνδεση·
The electrical surge shall be applied on the vehicle on the AC/DC power lines between each line and earth and between lines by using CDN as described in Figures 1 to 4 of the appendix to this annex.
το IEC 61000-3-11 για ονομαστικό ρεύμα σε «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» > 16 A και ≤ 75 A ανά φάση το οποίο υπόκειται σε υπό συνθήκη σύνδεση.
Vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Coupling between lines for DC or AC (single phase) power lines AC/DC mains
Οι δοκιμές σε ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» με ονομαστικό ρεύμα ≤ 16 A ανά φάση το οποίο δεν υπόκειται σε υπό συνθήκη σύνδεση πραγματοποιούνται σύμφωνα με το σημείο 4 του IEC 61000-3-3.
Vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Coupling between each line and earth for DC or AC (single phase) power lines AC/DC mains Reference earth CDN Surge generator
Οι δοκιμές σε ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» με ονομαστικό ρεύμα > 16 A και ≤ 75 A ανά φάση το οποίο υπόκειται σε υπό συνθήκη σύνδεση πραγματοποιούνται σύμφωνα με το σημείο 6 του IEC 61000-3-11.
Vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Coupling between lines for AC (three phases) power lines AC mains
Η διάταξη δοκιμής για ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» φαίνεται στα σχήματα 1α και 1β στο προσάρτημα του παρόντος παραρτήματος.
Cable shall be z-folded if longer than 1 m, 100 ± 25 mm above ground and at least 100 mm from the car body Reference earth
Τα όρια για ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» με ρεύμα εισόδου ≤ 16 A ανά φάση το οποίο δεν υπόκειται σε υπό συνθήκη σύνδεση περιλαμβάνονται στο σημείο 7.12.2.1 του παρόντος κανονισμού.
CDN Surge generator
Τα όρια για το όχημα σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» με ρεύμα εισόδου > 16 A και ≤ 75 A ανά φάση το οποίο υπόκειται σε υπό συνθήκη σύνδεση περιλαμβάνονται στο σημείο 7.12.2.2 του παρόντος κανονισμού.
Vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Coupling between each line and earth for AC (three phases) power lines
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 19
AC mains
ΜΕΘΟΔΟΣ(-ΟΙ) ΔΟΚΙΜΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ ΑΓΩΓΙΜΩΝ ΔΙΑΤΑΡΑΧΩΝ ΑΠΟ ΡΑΔΙΟΣΥΧΝΟΤΗΤΑ ΣΕ ΚΑΛΩΔΙΑ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ Η ΣΥΝΕΧΟΥΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΗΣΥ
Surge generator
Η μέθοδος δοκιμής που περιγράφεται στο παρόν παράρτημα ισχύει μόνο για ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας».
Cable shall be z-folded if longer than 1 m, 100 ± 25 mm above ground and at least 100 mm from the car body Reference earth CDN
Η δοκιμή αυτή αποσκοπεί στη μέτρηση του επιπέδου των αγώγιμων διαταραχών από ραδιοσυχνότητα που παράγονται από ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» μέσω των καλωδίων εναλλασσόμενου ή συνεχούς ρεύματος με σκοπό να διασφαλιστεί η συμβατότητά του με περιβάλλοντα κατοικιών, εμπορικά και βιοτεχνικά περιβάλλοντα.
ANNEX 17
Η δοκιμή πραγματοποιείται σύμφωνα με το σημείο 7.4.1 του CISPR 16-2-1 όπως για τον επιτραπέζιο εξοπλισμό.
METHOD(S) OF TESTING FOR EMISSION OF HARMONICS GENERATED ON AC POWER LINES FROM AN ESA
Το τεχνητό δίκτυο διανομής που πρέπει να χρησιμοποιείται για τη μέτρηση στα κατασκευαστικά στοιχεία του οχήματος ορίζεται στο σημείο 4.3 του CISPR 16-1-2.
The test method described in this annex shall be applied to ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
Οι αγώγιμες εκπομπές στα καλώδια εναλλασσόμενου και συνεχούς ρεύματος μετρώνται διαδοχικά σε κάθε καλώδιο μέσω της σύνδεσης του δέκτη μέτρησης με τη θύρα μέτρησης του σχετικού ΤΔ, με τη θύρα μέτρησης του ΤΔ που εισάγεται στα άλλα καλώδια να τερματίζεται με φορτίο 50 Ω.
This test is intended to measure the level of harmonics generated by an ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its AC power lines in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
Το ΤΔ τοποθετείται μπροστά, ευθυγραμμισμένο και στην ίδια πλευρά με το βύσμα φόρτισης του οχήματος.
IEC 61000-3-12 for input current in charging mode > 16 A and ≤ 75 A per phase.
Η διάταξη δοκιμής για τη σύνδεση των ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» φαίνεται στο σχήμα 1 στο προσάρτημα του παρόντος παραρτήματος.
The ESA shall be in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Τα όρια περιλαμβάνονται στον πίνακα 14 του σημείου 7.13.2.1 του παρόντος κανονισμού για τα καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος και στον πίνακα 15 του σημείου 7.13.2.2 του παρόντος κανονισμού για τα καλώδια συνεχούς ρεύματος.
The observation time to be used for the measurements shall be as for quasi-stationary equipment as defined in Table 4 of IEC 61000-3-2.
ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης του REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας»
The test set-up for single phase ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 1 of the appendix to this annex.
Επίπεδο γείωσης
The test set-up for three-phase ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 2 of the appendix to this annex.
Το καλώδιο πρέπει να είναι διπλωμένο σε σχήμα Ζ αν είναι μακρύτερο από 1 m και σε απόσταση 100 ± 25 mm πάνω από το έδαφος και τουλάχιστον 100 mm από το ΗΣΥ
The limits for single phase or three-phase ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current ≤ 16 A per phase are given in Table 10 of paragraph 7.11.2.1 of this Regulation.
Παροχή ρεύματος
The limits for single phase ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase are given in Table 11 of paragraph 7.11.2.2 of this Regulation.
Τεχνητό δίκτυο
The limits for three-phase ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase are given in paragraph Table 12 of 7.11.2.2 of this Regulation.
1 ΗΣΥ υπό δοκιμή
For three-phase ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase, when at least one of the three conditions a), b) or c) described in paragraph 5.2 of IEC 61000-3-12 is fulfilled, then the limits given in Table 13 of paragraph 7.11.2.2 of this Regulation can be applied.
4 Γειωμένο(-α) τεχνητό(-ά) δίκτυο(-α) εναλλασσόμενου ή συνεχούς ρεύματος
ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Single phase test set-up
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 20
Power supply of internal impedance ZS and open circuit voltage G
ΜΕΘΟΔΟΣ(-ΟΙ) ΔΟΚΙΜΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ ΑΓΩΓΙΜΩΝ ΔΙΑΤΑΡΑΧΩΝ ΑΠΟ ΡΑΔΙΟΣΥΧΝΟΤΗΤΑ ΣΕ ΔΙΚΤΥΟ ΚΑΙ ΣΕ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΑΠΟ ΗΣΥ
Maximum cable length 10 m
Η δοκιμή αυτή αποσκοπεί στη μέτρηση του επιπέδου των αγώγιμων διαταραχών από ραδιοσυχνότητα που παράγονται από ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» στο δίκτυο και στην τηλεπικοινωνιακή πρόσβαση με σκοπό να διασφαλιστεί η συμβατότητά του με περιβάλλοντα κατοικιών, εμπορικά και βιοτεχνικά περιβάλλοντα.
ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Three-phase test set-up
Οι δοκιμές πραγματοποιούνται σύμφωνα με τα σημεία 8 και 9 του CISPR 22 για αγώγιμες εκπομπές.
ANNEX 18
Οι γραμμές επικοινωνίας συνδέονται με το ΗΣΥ μέσω του ή των συστημάτων σταθεροποίησης της αντίστασης (ΣΣΑ).
METHOD(S) OF TESTING FOR EMISSION OF VOLTAGE CHANGES, VOLTAGE FLUCTUATIONS AND FLICKER ON AC POWER LINES FROM AN ESA
Το ΣΣΑ που προορίζεται για σύνδεση με το δίκτυο και τα καλώδια επικοινωνίας προσδιορίζεται στο σημείο 9.6.2 του CISPR 22.
This test is intended to measure the level of voltage changes, voltage fluctuations and flicker generated by ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its AC power lines in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
Οι αγώγιμες εκπομπές στο δίκτυο και στις γραμμές τηλεπικοινωνιών μετρώνται διαδοχικά σε κάθε γραμμή μέσω της σύνδεσης του δέκτη μέτρησης με τη θύρα μέτρησης του σχετικού ΣΣΑ, με τη θύρα μέτρησης του ΣΣΑ που εισάγεται στις άλλες γραμμές να τερματίζεται με φορτίο 50 Ω.
IEC 61000-3-3 for rated current in ‘REESS charging mode’ ≤ 16 A per phase and not subjected to conditional connection;
Το ΣΣΑ τοποθετείται μπροστά, ευθυγραμμισμένο και στην ίδια πλευρά με το βύσμα φόρτισης του οχήματος.
IEC 61000-3-11 for rated current in ‘REESS charging mode’ > 16 A and ≤ 75 A per phase and subjected to conditional connection
Η διάταξη δοκιμής για τη σύνδεση του ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» φαίνεται στο σχήμα 1 στο προσάρτημα του παρόντος παραρτήματος.
The ESA shall be in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 21
The tests for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with rated current ≤ 16 A per phase and not subjected to conditional connection shall be performed according to paragraph 4 of IEC 61000-3-3.
ΜΕΘΟΔΟΣ ΔΟΚΙΜΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΤΡΩΣΙΑ ΕΝΟΣ ΗΣΥ ΣΕ ΓΡΗΓΟΡΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΜΕΤΑΒΑΤΙΚΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ/ΑΠΟΤΟΜΕΣ ΕΚΦΟΡΤΙΣΕΙΣ ΣΕ ΚΑΛΩΔΙΑ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΟΥΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ
The tests for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with rated current > 16 A and ≤ 75 A per phase and subjected to conditional connection shall be performed according to paragraph 6 of IEC 61000-3-11.
Η μέθοδος δοκιμής που περιγράφεται στο παρόν παράρτημα ισχύει μόνο για ΗΣΥ.
The test set-up for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figures 1a and 1b of the appendix to this annex.
Η παρούσα μέθοδος ισχύει μόνο για ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης του REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας».
The limits for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current ≤ 16 A per phase and not subjected to conditional connection are given in paragraph 7.12.2.1 of this Regulation.
Η παρούσα δοκιμή έχει ως στόχο να αποδειχθεί η ατρωσία του ΗΣΥ.
The limits for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase and subjected to conditional connection are given in paragraph 7.12.2.2 of this Regulation.
Το ΗΣΥ υποβάλλεται σε γρήγορα ηλεκτρικά μεταβατικά φαινόμενα/απότομες εκφορτίσεις σε καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος και συνεχούς ρεύματος του ΗΣΥ όπως περιγράφεται στο παρόν παράρτημα.
ANNEX 19
Το ΗΣΥ παρακολουθείται κατά τη διάρκεια των δοκιμών.
METHOD(S) OF TESTING FOR EMISSION OF RADIOFREQUENCY CONDUCTED DISTURBANCES ON AC OR DC POWER LINES FROM AN ESA
ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΗΣΥ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ ΣΕ ΔΙΑΤΑΞΗ «ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΦΟΡΤΙΣΗΣ REESS ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ»
The test method described in this annex shall be applied to ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Βασικές συνθήκες ΗΣΥ
This test is intended to measure the level of radio frequency conducted disturbances generated by ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its AC or DC power lines in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
Το σημείο αυτό ορίζει τις ελάχιστες συνθήκες δοκιμής (στον βαθμό που ισχύουν) και τα κριτήρια αποτυχίας για δοκιμές ατρωσίας ΗΣΥ.
The test shall be performed according to paragraph 7.4.1 of CISPR 16-2-1 as table-standing equipment.
Συνθήκες δοκιμής ΗΣΥ για «λειτουργία φόρτισης του REESS»
The artificial mains network to be used for the measurement on vehicle components is defined in paragraph 4.3 of CISPR 16-1-2.
Το ΗΣΥ πρέπει να βρίσκεται σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης του REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας».
The conducted emissions on AC and DC power lines are measured successively on each power line by connecting the measuring receiver on the measuring port of the related AN, the measuring port of the AN inserted in the other power lines being terminated with a 50 Ω load.
Η κατάσταση φόρτισης (ΚΦ) του συσσωρευτή έλξης διατηρείται μεταξύ 20 % και 80 % της μέγιστης ΚΦ καθ' όλη τη διάρκεια της μέτρησης (αυτό ενδέχεται να οδηγήσει σε διάσπαση της μέτρησης σε χρονοθυρίδες, οπότε είναι αναγκαία η αποφόρτιση του συσσωρευτή έλξης του οχήματος πριν από την έναρξη της μέτρησης στην επόμενη σειρά χρονοθυρίδων).
The AN shall be placed in front, aligned and on the same side of the vehicle power charging plug.
Εάν η κατανάλωση ρεύματος μπορεί να προσαρμοστεί, τότε το ρεύμα ορίζεται τουλάχιστον στο 20 % της ονομαστικής αξίας του.
The test set-up for the connection of the ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 1 of the appendix to this annex.
Εσφαλμένη κατάσταση φόρτισης
The limits are given in Table 14 of paragraph 7.13.2.1 of this Regulation for AC lines and in Table 15 of paragraph 7.13.2.2 of this Regulation for DC lines.
(π.χ. υπερένταση, υπέρταση)
ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
Κατά την παρακολούθηση του ΗΣΥ, χρησιμοποιείται αποκλειστικά εξοπλισμός που δεν δημιουργεί διαταραχές.
Ground Plane
Το ΗΣΥ παρακολουθείται έτσι ώστε να προσδιορίζεται κατά πόσο πληρούνται οι απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος (π.χ. με βιντεοκάμερα, μικρόφωνο κ.λπ.).
Cable shall be z-folded if longer than 1 m, 100 ± 25 mm above ground and at least 100 mm from the ESA body
Ο εξοπλισμός δοκιμής αποτελείται από επίπεδο γείωσης αναφοράς (δεν απαιτείται θωρακισμένος χώρος), γεννήτρια μεταβατικών φαινομένων / απότομων εκφορτίσεων, δίκτυο ζεύξης/απόζευξης (CDN) και σφιγκτήρα χωρητικής σύζευξης.
Power mains
Όταν το δίκτυο ζεύξης/απόζευξης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος ή συνεχούς ρεύματος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο σφιγκτήρας χωρητικής σύζευξης που ορίζεται στο σημείο 6.3 του IEC 61000-4-4.
Artificial Network
Η διάταξη δοκιμής του ΗΣΥ βασίζεται στη διάταξη του είδους του εργαστηρίου όπως περιγράφεται στο σημείο 7.2 του IEC 61000-4-4.
1 ESA under test
Το ΗΣΥ τοποθετείται απευθείας επάνω στο επίπεδο γείωσης.
4 AC or DC Artificial network(s) grounded
Η τεχνική υπηρεσία πραγματοποιεί τη δοκιμή, όπως ορίζεται στο σημείο 7.15.2.1 του παρόντος κανονισμού.
ANNEX 20
Το ΗΣΥ τοποθετείται επάνω στο επίπεδο γείωσης.
This test is intended to measure the level of radio frequency conducted disturbances generated by ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its network and telecommunication access in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
Τα γρήγορα ηλεκτρικά μεταβατικά φαινόμενα/απότομες εκφορτίσεις (EFT/B) εφαρμόζονται στο ΗΣΥ σε καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος/συνεχούς ρεύματος με κοινό τρόπο με τη χρήση δικτύου ζεύξης/απόζευξης όπως περιγράφεται στο σχήμα 1 στο προσάρτημα του παρόντος παραρτήματος,
The tests shall be performed according to paragraphs 8. and 9. of CISPR 22 for conducted emissions.
Γεννήτρια υπέρτασης
Communication lines shall be applied to the ESA through the Impedance Stabilisation(s) (IS)(s).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 22
IS to be connected in the network and communication cables is defined in paragraph 9.6.2 of CISPR 22.
ΜΕΘΟΔΟΣ ΔΟΚΙΜΗΣ ΑΤΡΩΣΙΑΣ ΕΝΟΣ ΗΣΥ ΣΕ ΥΠΕΡΤΑΣΕΙΣ ΣΕ ΓΡΑΜΜΕΣ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΟΥΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ
The conducted emissions on network and telecommunication lines are measured successively on each line by connecting the measuring receiver on the measuring port of the related IS, the measuring port of the IS inserted in the other lines being terminated with a 50 Ω load.
Η παρούσα μέθοδος ισχύει μόνο για ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης του REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας».
The IS shall be placed in front, aligned and on the same side of the vehicle power charging plug.
Το ΗΣΥ υποβάλλεται σε υπερεντάσεις σε καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος και συνεχούς ρεύματος του οχήματος, όπως περιγράφεται στο παρόν παράρτημα.
The test set-up for the connection of the ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 1 of the appendix to this annex.
Το ΗΣΥ πρέπει να βρίσκεται σε κατάσταση φόρτισης.
The limits are given in Table 16 of paragraph 7.14.2.1 of this Regulation.
Η κατάσταση φόρτισης (ΚΦ) του συσσωρευτή έλξης διατηρείται μεταξύ 20 % και 80 % της μέγιστης ΚΦ κατά τη μέτρηση του συνόλου της περιοχής συχνοτήτων (αυτό ενδέχεται να οδηγήσει σε διάσπαση της μέτρησης σε υποζώνες, οπότε είναι αναγκαία η αποφόρτιση του συσσωρευτή έλξης του οχήματος πριν από την έναρξη της μέτρησης στην επόμενη σειρά υποζωνών).
ANNEX 21
Η γεννήτρια υπέρτασης πρέπει να πληροί τους όρους που ορίζονται στο σημείο 6.1 του IEC 61000-4-5.
METHOD OF TESTING FOR IMMUNITY OF AN ESA TO ELECTRICAL FAST TRANSIENT/BURST DISTURBANCES CONDUCTED ALONG AC AND DC POWER LINES
Η διάταξη δοκιμής του ΗΣΥ βασίζεται στη διάταξη που περιγράφεται στο σημείο 7.2 του IEC 61000-4-5.
The test method described in this annex shall only be applied to ESAs.
Η τεχνική υπηρεσία πραγματοποιεί τη δοκιμή, όπως ορίζεται στο σημείο 7.16.2.1 του παρόντος κανονισμού.
This method applies only to ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Η ηλεκτρική υπέρταση εφαρμόζεται στο ΗΣΥ σε καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος/συνεχούς ρεύματος μεταξύ κάθε καλωδίου και γης και μεταξύ καλωδίων με τη χρήση δικτύου ζεύξης/απόζευξης όπως περιγράφεται στα σχήματα 1 έως 4 στο προσάρτημα του παρόντος παραρτήματος.
This test is intended to demonstrate the immunity of the ESA.
Η διάταξη δοκιμής σημειώνεται στην έκθεση δοκιμής.
The ESA shall be subject to Electrical Fast Transient/Burst disturbances conducted along AC and DC power lines of the ESA as described in this annex.
ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» — Σύζευξη μεταξύ καλωδίων για καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος ή συνεχούς ρεύματος (μονοφασικού)
The ESA shall be monitored during the tests.
Το καλώδιο πρέπει να έχει συμπτυχθεί σε κατάλληλο μέγεθος και να βρίσκεται σε απόσταση 100 ± 25 mm πάνω από το έδαφος και τουλάχιστον 10 cm από το ΗΣΥ
ESA STATE DURING TESTS IN CONFIGURATION ‘REESS IN CHARGING MODE COUPLED TO THE POWER GRID’
ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» — Σύζευξη μεταξύ κάθε καλωδίου και γης για καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος ή συνεχούς ρεύματος (μονοφασικού)
Basic ESA conditions
ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» — Σύζευξη μεταξύ γραμμών για γραμμές εναλλασσόμενου ρεύματος (τριφασικού) CDN
The paragraph defines minimum test conditions (as far as applicable) and failures criteria for ESA immunity tests.
ΗΣΥ σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» — Σύζευξη μεταξύ κάθε καλωδίου και γης για καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος (τριφασικού)
‘REESS charging mode’ ESA test conditions
Μέγιστο μήκος 2 m
ESA shall be in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Δυναμικό αναφοράς
The state of charge (SOC) of the traction battery shall be kept between 20 per cent and 80 per cent of the maximum SOC during the whole time duration of the measurement (this may lead to the measurement being split into different time slots with the need to discharge the vehicle's traction battery before starting the next time slot).
Εφαρμογή του κανονισμού αριθ. 10
If the current consumption can be adjusted, then the current shall be set to at least 20 per cent of its nominal value.
Μηχανικά προσαρτημένο στο όχημα και δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί ή να αφαιρεθεί χωρίς χρήση εργαλείων;
Incorrect charging condition
Η χρήση περιορίζεται από τεχνικά μέσα σε ακινητοποιημένο όχημα
(e.g. over-current, overvoltage)
Ναι
Only non-perturbing equipment shall be used while monitoring the ESA.
Ταξινόμηση των ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών συναρμολογούμενων υποσυνόλων (ΗΣΥ)
The ESA shall be monitored to determine whether the requirements of this annex are met (e.g. by using (a) video camera(s), a microphone, etc.).
Ρεύμα φόρτισης: συνεχές ρεύμα / εναλλασσόμενο ρεύμα (αριθμός φάσεων/συχνότητα) [1] Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει. :
The ESA test set-up is based on the laboratory type set-up as described in paragraph 7.2 of IEC 61000-4-4.
γείωση. …
The ESA shall be placed directly on the ground plane.
ΟΧΗΜΑ
The Technical Service shall perform the test as specified in paragraph 7.15.2.1 of this Regulation.
Η δοκιμή εκτελείται σύμφωνα με το ISO 11452 σε πάγκο δοκιμών.
Alternatively, if the manufacturer provides measurement from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 and recognised by the Type Approval Authority, the Technical Service may choose not to perform the test to confirm that the ESA meets the requirements of this annex.
Εναλλακτικά, το ΗΣΥ μπορεί να υποβληθεί σε δοκιμή ενώ είναι τοποθετημένο στο όχημα σύμφωνα με το πρότυπο ISO 11451-4 με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
The ESA shall be positioned on the ground plane.
Διαστάσεις γυμνού αγωγού 800 mm
The Electrical Fast Transient/Burst (EFT/B) shall be applied on the ESA on the AC/DC power lines in common modes by using CDN as described in Figure 1 of the appendix to this annex.
Όλες οι διαστάσεις είναι σε χιλιοστόμετρα
Filters EFT/B Generator
Γεννήτρια EFT/B
0,5 ± 0,05 m
Γεννήτρια EFT/B
CDN
Δίκτυο εναλ./συν. ρεύμ.
ANNEX 22