natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Αν ο κάτοχος της έγκρισης διακόψει οριστικά την παραγωγή ενός τύπου οχήματος που έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ενημερώνει σχετικά την αρχή που χορήγησε την έγκριση.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Αφού λάβει τη σχετική κοινοποίηση, η εν λόγω αρχή υποχρεούται να ενημερώσει σχετικά τα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του 1958 τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, μέσω εντύπου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα που παρατίθεται στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
ΜΕΤΑΒΑΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
CONFORMITY OF PRODUCTION
Από την ημερομηνία της επίσημης θέσης σε ισχύ της σειράς τροποποιήσεων 03, κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν απορρίπτει τη χορήγηση εγκρίσεων ή δεν αρνείται την αποδοχή εγκρίσεων σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροποποιήσεων 03.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) with the following requirements:
Μεταβατικές διατάξεις για τη φάση 1 (βλ. σημείο 6.2.2 παραπάνω)
Vehicles approved according to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of paragraph 6 above.
Από την 1η Ιουλίου 2016 τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό χορηγούν εγκρίσεις τύπου μόνο εάν ο τύπος οχήματος που υποβάλλεται προς έγκριση πληροί τις απαιτήσεις της φάσης 1 (βλέπε παραπάνω σημείο 6.2.2) του παρόντος κανονισμού, όπως τροποποιήθηκε από τη σειρά τροποποιήσεων 03.
The minimum requirements for conformity of production control procedures of Annex 6 to this Regulation shall be complied with.
Από την επίσημη ημερομηνία έναρξης ισχύος της σειράς τροποποιήσεων 03, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό χορηγούν εγκρίσεις τύπου στον τύπο οχήματος που πληροί τις απαιτήσεις της φάσης 2 ή της φάσης 3 του παρόντος κανονισμού, όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροποποιήσεων 03.
The authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό δεν αρνούνται τη χορήγηση επεκτάσεων των εγκρίσεων τύπου για τους υφιστάμενους τύπους οχημάτων, οι οποίες έχουν χορηγηθεί σύμφωνα με την σειρά τροποποιήσεων 02 του παρόντος κανονισμού.
The normal frequency of these verifications shall be one every two years.
Έως την 30ή Ιουνίου 2022 κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν αρνείται τη χορήγηση εθνικής ή περιφερειακής έγκρισης τύπου σε τύπο οχήματος που έχει εγκριθεί με βάση τη σειρά τροποποιήσεων 02 του παρόντος κανονισμού.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
Από την 1η Ιουλίου 2022 τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό δεν υποχρεούνται να αποδέχονται, για τον σκοπό εθνικής ή περιφερειακής έγκρισης τύπου, τύπο οχήματος που έχει εγκριθεί με βάση την προηγούμενη σειρά τροποποιήσεων του παρόντος κανονισμού.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met.
Ακόμα και μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της σειράς τροποποιήσεων 03 του παρόντος κανονισμού, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μπορούν να εξακολουθήσουν για εθνικούς ή περιφερειακούς σκοπούς να χορηγούν εγκρίσεις τύπου και επεκτάσεις τύπου με βάση τις προηγούμενες σειρές τροποποιήσεων του παρόντος κανονισμού.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Μεταβατικές διατάξεις για τη φάση 2 (βλ. σημείο 6.2.2 παραπάνω)
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
Από την 1η Ιουλίου 2020 για οχήματα τύπου άλλα από τα N2 και από την 1η Ιουλίου 2022 για οχήματα τύπου της κατηγορίας N2, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό χορηγούν εγκρίσεις τύπου μόνο εάν ο τύπος οχήματος που υποβάλλεται προς έγκριση πληροί τις απαιτήσεις της φάσης 2 (βλέπε παραπάνω σημείο 6.2.2) του παρόντος κανονισμού, όπως τροποποιήθηκε από τη σειρά τροποποιήσεων 03.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Περαιτέρω, από την επίσημη ημερομηνία έναρξης ισχύος της σειράς τροποποιήσεων 03, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό χορηγούν εγκρίσεις τύπου στον τύπο οχήματος που πληροί τις απαιτήσεις της φάσης 3 του παρόντος κανονισμού, όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροποποιήσεων 03.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό δεν αρνούνται τη χορήγηση επεκτάσεων των εγκρίσεων τύπου για τους υφιστάμενους τύπους οχημάτων, οι οποίες έχουν χορηγηθεί σύμφωνα με τη φάση 1 (βλέπε σημείο 6.2.2 ανωτέρω) ή τη σειρά τροποποιήσεων 02 του παρόντος κανονισμού.
TRANSITIONAL PROVISIONS
Έως τις 30 Ιουνίου 2022 για τύπους οχημάτων εκτός των N2 και έως τις 30 Ιουνίου 2023 για τύπους οχημάτων της κατηγορίας N2, κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν αρνείται εθνική ή περιφερειακή έγκριση τύπου οχήματος τύπου που έχει εγκριθεί στη φάση 1 (βλ. σημείο 6.2.2 ανωτέρω) ή στη σειρά τροποποιήσεων 02 του παρόντος κανονισμού.
As from the official date of entry into force of the 03 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept type-approvals under this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Από την 1η Ιουλίου 2022 για τύπους οχημάτων εκτός των N2 και από την 1η Ιουλίου 2023 για τύπους οχημάτων της κατηγορίας N2, κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν υποχρεούται να αποδεχτεί για τον σκοπό της εθνικής ή περιφερειακής έγκρισης τύπου, όχημα τύπου που έχει εγκριθεί στη φάση 1 (βλ. σημείο 6.2.2.1 ανωτέρω) ή στις προηγούμενες σειρές τροποποιήσεων του παρόντος κανονισμού.
Transitional Provisions for Phase 1 (see paragraph 6.2.2 above)
Ακόμα και μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της σειράς τροποποιήσεων 03 του παρόντος κανονισμού, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μπορούν να εξακολουθήσουν για εθνικούς ή περιφερειακούς σκοπούς να χορηγούν εγκρίσεις τύπου και επεκτάσεις τύπου στη φάση 1 (βλ. σημείο 6.2.2 ανωτέρω) με βάση τις προηγούμενες σειρές τροποποιήσεων του παρόντος κανονισμού.
As from 1 July 2016, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type-approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of phase 1 (see paragraph 6.2.2 above) of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Μεταβατικές διατάξεις για τη φάση 3 (βλ. σημείο 6.2.2 παραπάνω)
As from the official date of entry into force of the 03 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type approvals to the vehicle type which meets the requirements of phase 2 or phase 3 of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Από την 1η Ιουλίου 2024 για τύπους οχημάτων άλλων από τα N2 και M3 και από την 1η Ιουλίου 2026 για τύπους οχημάτων της κατηγορίας N2, N3 και M3, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό χορηγούν εγκρίσεις τύπου μόνο εάν ο τύπος οχήματος που υποβάλλεται προς έγκριση πληροί τις απαιτήσεις της φάσης 3 (βλέπε παραπάνω σημείο 6.2.2) του παρόντος κανονισμού, όπως τροποποιήθηκε από τη σειρά τροποποιήσεων 03.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of type approvals for existing types which have been granted according to the 02 series of amendments to this Regulation.
Τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό δεν αρνούνται τη χορήγηση επεκτάσεων των εγκρίσεων τύπου για τους υφιστάμενους τύπους οχημάτων, οι οποίες έχουν χορηγηθεί σύμφωνα με τη φάση 2 σύμφωνα με το σημείο 6.2.2 ανωτέρω.
Until 30 June 2022, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse national or regional type approval of a vehicle type-approved to the 02 series of amendments to this Regulation.
Έως τις 30 Ιουνίου 2026 για τύπους οχημάτων εκτός των N2, N3 και M3 και έως τις 30 Ιουνίου 2027 για τύπους οχημάτων της κατηγορίας N2, N3 και M3, κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν αρνείται εθνική ή περιφερειακή έγκριση τύπου οχήματος τύπου που έχει εγκριθεί στη φάση 2 σύμφωνα με το σημείο 6.2.2 ανωτέρω.
As from 1 July 2022, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept for the purpose of national or regional type approval, a vehicle type approved to the preceding series of amendments to this Regulation.
Από την 1η Ιουλίου 2026 για τύπους οχημάτων εκτός των N2, N3 και M3 και από την 1η Ιουλίου 2027 για τύπους οχημάτων της κατηγορίας N2, N3 και M3, κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν υποχρεούται να αποδεχτεί για τον σκοπό της εθνικής ή περιφερειακής έγκρισης τύπου, τύπο οχήματος που έχει εγκριθεί στη φάση 2 σύμφωνα με το σημείο 6.2.2 ανωτέρω.
Even after the date of entry into force of the 03 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may continue for national or regional purposes granting type approvals and extensions of type approvals to the preceding series of amendments to this Regulation.
Ακόμα και μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της σειράς τροποποιήσεων 03 του παρόντος κανονισμού, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μπορούν να εξακολουθήσουν για εθνικούς ή περιφερειακούς σκοπούς να χορηγούν εγκρίσεις τύπου και επεκτάσεις τύπου στη φάση 1 ή τη φάση 2 (βλ. σημείο 6.2.2 ανωτέρω) με βάση τις προηγούμενες σειρές τροποποιήσεων του παρόντος κανονισμού.
Transitional Provisions for Phase 2 (see paragraph 6.2.2 above)
Κατά παρέκκλιση των ανωτέρω μεταβατικών διατάξεων, τα συμβαλλόμενα μέρη για τα οποία η εφαρμογή του παρόντος κανονισμού αρχίζει να ισχύει μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της πλέον πρόσφατης σειράς τροποποιήσεων δεν είναι υποχρεωμένα να δέχονται εγκρίσεις τύπου που χορηγήθηκαν σύμφωνα με κάποια από τις προηγούμενες σειρές τροποποιήσεων του παρόντος κανονισμού.
As from 1 July 2020 for vehicle types other than N2 and as from 1 July 2022 for vehicle types of category N2, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of phase 2 (see paragraph 6.2.2 above) of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Έως τις 30 Ιουνίου 2019 τα οχήματα με σειριακό υβριδικό σύστημα κίνησης, τα οποία έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης χωρίς μηχανική ζεύξη με το σύστημα κίνησης, εξαιρούνται από τις απαιτήσεις του σημείου 6.2.3 ανωτέρω.
Furthermore, as from the official date of entry into force of the 03 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type approvals to the vehicle type which meets the requirements of phase 3 of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Έως τις 30 Ιουνίου 2019 τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μπορούν να εξακολουθήσουν να χορηγούν εγκρίσεις βάσει δοκιμών που συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές της προηγούμενης σειράς τροποποιήσεων του παρόντος κανονισμού ως εναλλακτική λύση στο σημείο 2.1 του παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of type approvals for existing types which have been granted according to phase 1 (see paragraph 6.2.2 above) or the 02 series of amendments to this Regulation.
Έως τις 30 Ιουνίου 2022 για τύπους οχημάτων της κατηγορίας N1 ή για τύπους οχημάτων της κατηγορίας Μ1 που προέρχονται από την κατηγορία Ν1, εφαρμόζονται τα όρια σύμφωνα με το σημείο 6.2.2 των τύπων οχημάτων της κατηγορίας N1 με τεχνικά επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος άνω των 2.5 τόνων, εάν ισχύουν όλες οι ακόλουθες προδιαγραφές:
Until 30 June 2022 for vehicle types other than N2 and until 30 June 2023 for vehicle types of category N2, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse national or regional type approval of a vehicle type-approved to phase 1 (see paragraph 6.2.2 above) or the 02 series of amendments to this Regulation.
Τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος μικρότερη από ή ίση με 2,5 τόνους·
As from 1 July 2022 for vehicle types other than N2 and as from 1 July 2023 for vehicle types of category N2, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept for the purpose of national or regional type approval, a vehicle type approved to phase 1 (see paragraph 6.2.2.1 above) or the preceding series of amendments to this Regulation.
Ύψος σημείου R μεγαλύτερο ή ίσο με 800 mm από το έδαφος·
Even after the date of entry into force of the 03 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may continue for national or regional purposes granting type approvals and extensions of type approvals to phase 1 (see paragraph 6.2.2 above) or the preceding series of amendments to this Regulation.
Με κυβισμό άνω των 660 cc και άνω αλλά κάτω των 1495 cc·
Transitional Provisions for Phase 3 (see paragraph 6.2.2 above)
Κινητήρας όπου το σημείο του κέντρου βάρους του κινητήρα είναι μεταξύ 300 mm και 1500 mm πίσω από τον εμπρόσθιο άξονα·
As from 1 July 2024 for vehicle types other than N2, N3 and M3 and as from 1 July 2026 for vehicle types of category N2, N3 and M3, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type-approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of phase 3 (see paragraph 6.2.2 above) of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Και με οπίσθιο άξονα μετάδοσης.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of type approvals for existing types which have been granted according to phase 2 according to paragraph 6.2.2 above.
ΟΝΟΜΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΔΟΚΙΜΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΡΜΟΔΙΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ ΑΡΧΩΝ
Until 30 June 2026 for vehicle types other than N2, N3 and M3 and until 30 June 2027 for vehicle types of category N2, N3 and M3, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse national or regional type approval of a vehicle type-approved to phase 2 according to paragraph 6.2.2 above.
Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό κοινοποιούν στη Γραμματεία των Ηνωμένων Εθνών τα ονόματα και τις διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι υπεύθυνες για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης και των αρμόδιων για την έγκριση τύπου αρχών που χορηγούν εγκρίσεις και στις οποίες πρέπει να στέλνονται τα εκδοθέντα σε άλλες χώρες έγγραφα που πιστοποιούν έγκριση ή επέκταση, απόρριψη ή ανάκληση έγκρισης.
As from 1 July 2026 for vehicle types other than N2, N3 and M3 and as from 1 July 2027 for vehicle types of category N2, N3 and M3, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept for the purpose of national or regional type approval, a vehicle type approved to phase 2 according to paragraph 6.2.2 above.
Όπως ορίζεται στο ενοποιημένο ψήφισμα για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), έγγραφοΕCE/TRANS/WP.29/78/Αναθ.3, παράγραφος 2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Even after the date of entry into force of the 03 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may continue for national or regional purposes granting type approvals and extensions of type approvals to phase 1 or phase 2 (see paragraph 6.2.2 above) or the preceding series of amendments to this Regulation.
Η κοινή αντίληψη της έννοιας «χαμηλή σχέση μετάδοσης» ή «υψηλή σχέση μετάδοσης» δεν εφαρμόζεται σε αναλογίες σχέσεων μετάδοσης.
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept type approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
Για παράδειγμα, η χαμηλότερη σχέση μετάδοσης για πορεία προς τα εμπρός, η πρώτη σχέση, έχει την υψηλότερη αναλογία σχέσεων μετάδοσης όλων των σχέσεων μετάδοσης για πορεία προς τα εμπρός.
Until 30 June 2019, vehicles with a serial hybrid drive train which have a combustion engine with no mechanical coupling to the power train are excluded from the requirements of paragraph 6.2.3 above.
Ενώ το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει διακριτές σχέσεις μετάδοσης, πολλά μη χειρωνακτικά συστήματα μετάδοσης της κίνησης μπορούν να έχουν περισσότερες αναλογίες σχέσεων μετάδοσης που συμπλέκονται από τη μονάδα ελέγχου της μετάδοσης.
Until 30 June 2019, Contracting Parties applying this Regulation can continue to grant approvals using test sites which comply with the specifications of the preceding series of amendments to this Regulation as an alternative to Annex 3, paragraph 2.1 of this Regulation.
Οι χαρακτηριστικοί αριθμοί των συμβαλλόμενων μερών στη συμφωνία του 1958 παρατίθενται στο παράρτημα 3 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), έγγραφο ECE/TRANS/WP.29/78/αναθ.
Until 30 June 2022 for vehicle types of category N1 or for vehicle types of category M1 derived from N1 the limits according to paragraph 6.2.2 of the vehicle types of category N1 having a technically permissible maximum laden mass above 2,5 tons apply, if all the following specifications are met:
3, Παράρτημα 3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Having a technically permissible maximum laden mass of less than or equal to 2,5 tons;
Δοκιμές διενεργούνται σε οχήματα εν στάσει προκειμένου υπηρεσίες που χρησιμοποιούν τη μέθοδο αυτή για τον έλεγχο των χρησιμοποιούμενων οχημάτων να διαθέτουν τιμές αναφοράς
An R-point height greater or equal to 800 mm from the ground;
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1
An engine capacity exceeding 660 cc but less than 1495 cc;
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
An engine where the centre point of gravity of the engine is between 300 mm and 1500 mm behind the front axle;
[μέγιστο μέγεθος: Α4 (210 × 297 mm)]
And having a rear axle drive.
εκδίδεται από: Ονομασία της διοικητικής υπηρεσίας
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
σχετικά με: (2) Χορήγηση έγκρισης
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Επέκταση έγκρισης
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
Απόρριψη έγκρισης
2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Ανάκληση έγκρισης
The common understanding of a ‘low gear’ or a ‘high gear’ shall not apply to gear ratios.
τύπου οχήματος σε σχέση με τις εκπομπές ήχου δυνάμει του κανονισμού αριθ. 51
For example, the lowest gear for forward driving, the first gear, has the highest gear ratio of all forward driving gears.
Αριθ. έγκρισης Αριθ. επέκτασης
While manual transmission has discrete gears, many non-manual transmissions can have more gear ratios engaged by the control unit of the transmission.
Τμήμα I
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή):
3, Annex 3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Τύπος:
A test is made on a stationary vehicle in order to provide a reference value for administrations which use this method to check vehicles in use.
Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική σήμανση στο όχημα (3):
ANNEX 1
Θέση της εν λόγω σήμανσης:
COMMUNICATION
Κατηγορία οχήματος (4):
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Υποκατηγορία σύμφωνα με το σημείο 6.2.2, 2η στήλη του πίνακα και τα σημεία 6.2.2.1 έως 6.2.2.5
Issued by: Name of administration
Εταιρική επωνυμία και διεύθυνση του κατασκευαστή:
Concerning (2): Approval granted
Επωνυμίες και διεύθυνση/-εις της/των μονάδας/-ων συναρμολόγησης:
Approval extended
Επωνυμία και διεύθυνση του αντιπροσώπου του κατασκευαστή (εάν υπάρχει):
Approval refused
Τμήμα II
Approval withdrawn
Συμπληρωματικές πληροφορίες (εφόσον υπάρχουν): Βλέπε προσθήκη (Προσάρτημα 1)
of a vehicle type with regard to its sound emission pursuant to Regulation No 51
Τεχνική υπηρεσία αρμόδια για τη διενέργεια των δοκιμών:
Approval No: Extension No:
Ημερομηνία της έκθεσης δοκιμής:
Section I
Αριθμός της έκθεσης δοκιμής:
Make (trade name of manufacturer):
Παρατηρήσεις (εάν υπάρχουν): Βλέπε προσθήκη (Προσάρτημα 1)
Type:
Τόπος:
Means of identification of type if marked on the vehicle (3):
Ημερομηνία:
Location of that marking:
Υπογραφή:
Category of vehicle (4):
Λόγοι επεκτάσεων:
Subcategory according to paragraph 6.2.2, the 2nd column of the table and the paragraphs 6.2.2.1 to 6.2.2.5
Συνημμένα:
Company name and address of manufacturer:
Πακέτο πληροφοριών
Names and Address(es) of assembly plant(s):
Έκθεση/-εις δοκιμής
Name and address of the manufacturer’s representative (if any):
Διακριτικός αριθμός της χώρας που χορήγησε/επέκτεινε/απέρριψε/ ανακάλεσε την έγκριση (βλέπε διατάξεις περί έγκρισης του παρόντος κανονισμού).
Section II
Διαγράφονται οι περιττές μνείες.
Additional information (where applicable): See Addendum (Appendix 1)
Εάν τα μέσα αναγνώρισης του τύπου περιέχουν χαρακτήρες ακατάλληλους για την περιγραφή των τύπων οχημάτων που καλύπτονται από το παρόν δελτίο έγκρισης τύπου, οι χαρακτήρες αυτοί παριστάνονται στα σχετικά έγγραφα με το σύμβολο: ‘?’ (π.χ. ABC??123??).
Technical Service responsible for carrying out the tests:
Προσάρτημα 1
Date of test report:
Προσθήκη στο έντυπο κοινοποίησης αριθ. …
Number of test report:
Συμπληρωματικές πληροφορίες
Remarks (if any): See Addendum (Appendix 1)
Συγκρότημα παραγωγής ισχύος
Place:
Κατασκευαστής κινητήρα: …
Date:
Κωδικός αριθμός κινητήρα από τον κατασκευαστή …
Signature:
Ονομαστική μέγιστη καθαρή ισχύς: … kW σε … min– 1 ή μέγιστη συνεχής ονομαστική ισχύς (ηλεκτρικός κινητήρας) … kW
Reasons for extensions:
Υπερσυμπιεστής/-ές, μάρκα και τύπος: …
Attachments:
Φίλτρο αέρα, μάρκα και τύπος: …
Information package
Σιγαστήρας/-ες εισαγωγής, μάρκα και τύπος: …
Test report(s)
Σιγαστήρας/-ες εξάτμισης, μάρκα και τύπος: …
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Καταλύτης/-ες, μάρκα και τύπος: …
Delete what does not apply.
Παγίδα/-ες σωματιδίων, μάρκα και τύπος: …
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle types covered by the type-approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Σύστημα μετάδοσης
Appendix 1
Τύπος (μηχανικό, υδραυλικό, ηλεκτρικό κ.λπ.): …
Addendum to the communication form No …
Συστήματα άσχετα προς τον κινητήρα που έχουν μελετηθεί για τη μείωση του θορύβου: …
Additional information
Αποτελέσματα δοκιμών
Power plant
Ηχοστάθμη του οχήματος εν κινήσει: … dB(A)
Manufacturer of the engine: …
Ηχοστάθμη του οχήματος εν στάσει: … dB(A) σε … min– 1
Manufacturer's engine code: …