natgillin/translations-raw huggingface dataset:
δοκιμή διοχέτευσης μαζικού ρεύματος σύμφωνα με το ISO 11452-4·
The test method(s) described in this annex applies to ESAs.
δοκιμή γυμνού αγωγού σύμφωνα με το ISO 11452-5·
Test methods
δοκιμή γυμνού αγωγού 800 mm σύμφωνα με το σημείο 4.5 του παρόντος παραρτήματος.
Other ESAs than involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’;
Τα ΗΣΥ που συμμετέχουν στη «λειτουργία φόρτισης του REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του συνδυασμού της δοκιμής απορροφητικού θαλάμου σύμφωνα με το ISO 11452-2 και της δοκιμής διοχέτευσης μαζικού ρεύματος σύμφωνα με το ISO 11452-4 κατά τη διακριτική ευχέρεια του κατασκευαστή, με την προϋπόθεση ότι κάτι τέτοιο οδηγεί στην κάλυψη όλης της περιοχής συχνοτήτων που προσδιορίζεται στο σημείο 3.1 του παρόντος παραρτήματος.
ESAs may comply with the requirements of any combination of the following test methods at the manufacturer's discretion provided that these results in the full frequency range specified in paragraph 3.1 of this annex being covered:
(Η περιοχή συχνοτήτων και οι γενικές συνθήκες δοκιμής ορίζονται βάσει του ISO 11452-1).
Absorber chamber test according to ISO 11452-2;
ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΗΣΥ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ
TEM cell testing according to ISO 11452-3;
Οι συνθήκες δοκιμής ρυθμίζονται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 11452-1.
Bulk current injection testing according to ISO 11452-4;
Το υπό δοκιμή ΗΣΥ είναι ενεργοποιημένο και έχει ρυθμιστεί σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας.
Stripline testing according to ISO 11452-5;
Είναι τοποθετημένο όπως ορίζεται στο παρόν παράρτημα, εκτός εάν επιμέρους μέθοδοι δοκιμής υπαγορεύουν διαφορετικά μέτρα.
800 mm stripline according to paragraph 4.5 of this annex.
Η κατάσταση φόρτισης (ΚΦ) του συσσωρευτή έλξης διατηρείται μεταξύ 20 % και 80 % της μέγιστης ΚΦ κατά τη μέτρηση του συνόλου της περιοχής συχνοτήτων (αυτό ενδέχεται να οδηγήσει σε διάσπαση της μέτρησης σε υποζώνες, οπότε είναι αναγκαία η αποφόρτιση του συσσωρευτή έλξης του οχήματος πριν από την έναρξη της μέτρησης στην επόμενη σειρά υποζωνών).
ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ shall comply with the requirements of the combination of the Absorber chamber test according to ISO 11452-2 and Bulk current injection testing according to ISO 11452-4 at the manufacturer's discretion provided that these results in the full frequency range specified in paragraph 3.1 of this annex being covered.
Αφαιρούνται όλοι οι εξωγενείς εξοπλισμοί που απαιτούνται για τη λειτουργία του υπό δοκιμή ΗΣΥ κατά τη διάρκεια του σταδίου βαθμονόμησης.
(Frequency range and general test conditions shall be based on ISO 11452-1).
Όλοι οι εξωγενείς εξοπλισμοί πρέπει να βρίσκονται σε ελάχιστη απόσταση 1 μέτρου από το σημείο αναφοράς κατά τη διάρκεια της βαθμονόμησης.
STATE OF ESA DURING TESTS
Προκειμένου να διασφαλίζονται αναπαραγόμενες μετρήσεις, τα αποτελέσματα λαμβάνονται με επαναλαμβανόμενες δοκιμές και μετρήσεις· ο εξοπλισμός παραγωγής του σήματος δοκιμής και η ανάπτυξή του πρέπει να πληρούν τις ίδιες προδιαγραφές με εκείνες που χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια του αντίστοιχου σταδίου βαθμονόμησης.
The test conditions shall be according to ISO 11452-1.
Εάν το υπό δοκιμή ΗΣΥ συνίσταται σε περισσότερες της μίας μονάδες, τα καλώδια διασύνδεσης πρέπει στην ιδανική περίπτωση να είναι η δέσμη καλωδίων που προορίζεται να χρησιμοποιηθεί στο όχημα.
The ESA under test shall be switched on and shall be stimulated to be in normal operation condition.
Εάν αυτά δεν είναι διαθέσιμα, το μήκος μεταξύ της μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου και του ΤΔ είναι όπως ορίζεται στο πρότυπο.
It shall be arranged as defined in this annex unless individual test methods dictate otherwise.
Όλα τα καλώδια της δέσμης πρέπει να απολήγουν κατά τον πλέον δυνατό ρεαλιστικό τρόπο και κατά προτίμηση με πραγματικά φορτία και ενεργοποιητές.
The state of charge (SOC) of the traction battery shall be kept between 20 per cent and 80 per cent of the maximum SOC during the whole frequency range measurement (this may lead to split the measurement in different sub-bands with the need to discharge the vehicle's traction battery before starting the next sub-bands).
ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΔΟΚΙΜΗΣ
Any extraneous equipment required to operate the ESA under test shall not be in place during the calibration phase.
Περιοχή συχνοτήτων, χρόνος παραμονής
No extraneous equipment shall be closer than 1 m from the reference point during calibration.
Οι μετρήσεις πραγματοποιούνται στην περιοχή συχνοτήτων 20 — 2000 MHz με βήματα συχνοτήτων σύμφωνα με το πρότυπο ISO 11452-1.
To ensure reproducible measurement results are obtained when tests and measurements are repeated, the test signal generating equipment and its layout shall be to the same specification as that used during each appropriate calibration phase.
εάν δεν έχει συμφωνηθεί διαφορετικά μεταξύ της τεχνικής υπηρεσίας και του κατασκευαστή του ΗΣΥ.
If the ESA under test consists of more than one unit, the interconnecting cables should ideally be the wiring harnesses as intended for use in the vehicle.
Το μέγεθος του βήματος συχνότητας και ο χρόνος παραμονής επιλέγονται σύμφωνα με το ISO 11452-1.
If these are not available, the length between the electronic control unit and the AN shall be as defined in the standard.
Η τεχνική υπηρεσία εκτελεί τη δοκιμή στα διαστήματα που προσδιορίζονται στο πρότυπο ISO 11452-1 σε όλη την περιοχή συχνοτήτων 20 — 2000 MHz.
All cables in the wiring harness should be terminated as realistically as possible and preferably with real loads and actuators.
Εναλλακτικά, εάν ο κατασκευαστής παρέχει στοιχεία μέτρησης για ολόκληρη τη ζώνη συχνοτήτων από εργαστήριο δοκιμών πιστοποιημένο ως προς τα σχετικά μέρη του ISO 17025 και αναγνωρισμένο από την αρχή έγκρισης τύπου, η τεχνική υπηρεσία μπορεί να επιλέξει μειωμένο αριθμό σημειακών καλύψεων στην περιοχή συχνοτήτων, π.χ. 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300 και 1800 MHz προκειμένου να βεβαιώσει ότι το ΗΣΥ πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος.
GENERAL TEST REQUIREMENTS
Εάν ένα ΗΣΥ αποτύχει στις δοκιμές που ορίζονται στο παρόν παράρτημα, επαληθεύεται ότι απέτυχε υπό τις σχετικές συνθήκες δοκιμής και όχι ως αποτέλεσμα της παραγωγής μη ελεγχόμενων πεδίων.
Frequency range, dwell times
ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΔΟΚΙΜΩΝ
Measurements shall be made in the 20 to 2000 MHz frequency range with frequency steps according to ISO 11452-1.
Δοκιμή απορροφητικού θαλάμου
if not otherwise agreed between Technical Service and ESA manufacturer.
Η συγκεκριμένη μέθοδος δοκιμής επιτρέπει τη δοκιμή ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών συστημάτων ενός οχήματος, εκθέτοντας ένα ΗΣΥ σε ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία που παράγεται από κεραία.
Frequency step size and dwell time shall be chosen according to ISO 11452-1.
Χρησιμοποιείται η «μέθοδος υποκατάστασης» για να καθοριστούν οι συνθήκες του πεδίου δοκιμής σύμφωνα με το ISO 11452-2.
The Technical Service shall perform the test at the intervals specified in ISO 11452-1, throughout the frequency range 20 to 2000 MHz.
Η δοκιμή εκτελείται με κάθετη πόλωση.
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025, and recognised by the Type Approval Authority, the Technical Service may choose a reduced number of spot frequencies in the range, e.g. 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300, and 1800 MHz to confirm that the ESA meets the requirements of this annex.
Για ΗΣΥ που συμμετέχουν στη «λειτουργία φόρτισης του REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας», οι ρυθμίσεις δοκιμής πρέπει να είναι σύμφωνες με το προσάρτημα 3 του παρόντος παραρτήματος.
If an ESA fails the tests defined in this annex, it shall be verified as having failed under the relevant test conditions and not as a result of the generation of uncontrolled fields.
Γενικά όλα τα τμήματα ΥΤ πρέπει να είναι κατάλληλα γειωμένα με χαμηλή αντίσταση (π.χ. ΤΔ, καλώδια, βύσματα κ.λπ.).
SPECIFIC TEST REQUIREMENTS
Εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά, το μήκος της δέσμης καλωδίων ΧΤ και της δέσμης καλωδίων ΥΤ που είναι παράλληλες με την πρόσθια ακμή του επιπέδου γείωσης πρέπει να είναι 1500 mm (±75 mm).
Absorber chamber test
Εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά, υποβάλλεται σε δοκιμή η διάταξη με τη δέσμη καλωδίων ΧΤ πιο κοντά στην κεραία.
This test method allows the testing of vehicle electrical/electronic systems by exposing an ESA to electromagnetic radiation generated by an antenna.
Δοκιμή κυττάρου ΤΕΜ (βλέπε προσάρτημα 2 του παρόντος παραρτήματος)
The ‘substitution method’ shall be used to establish the test field conditions according to ISO 11452-2.
Το κύτταρο ΤΕΜ (εγκάρσιου ηλεκτρομαγνητικού ρυθμού) παράγει ομογενή πεδία μεταξύ του εσωτερικού αγωγού (διάφραγμα) και της θήκης (επίπεδο γείωσης).
The test shall be performed with vertical polarisation.
Η δοκιμή εκτελείται σύμφωνα με το ISO 11452-3.
For ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ the test arrangement shall be according to Appendix 3 to this annex.
Ανάλογα με το ΗΣΥ που υποβάλλεται σε δοκιμή, η τεχνική υπηρεσία επιλέγει τη μέθοδο μέγιστης σύζευξης πεδίου με το ΗΣΥ ή τη δέσμη καλωδίων στο εσωτερικό του κυττάρου ΤΕΜ.
Generally all shielded HV parts shall be properly connected with low impedance to ground (e.g. AN, cables, connectors, etc.).
Δοκιμή με διοχέτευση μαζικού ρεύματος
Unless otherwise specified the length of the LV harness and the HV harness parallel to the front edge of the ground plane shall be 1500 mm (± 75 mm).
Πρόκειται για μέθοδο διεξαγωγής δοκιμών ατρωσίας, μέσω της διοχέτευσης ρευμάτων κατευθείαν στη δέσμη καλωδίων με ακροδέκτη διοχέτευσης ρεύματος.
Unless otherwise specified, the configuration with the LV harness closer to the antenna shall be tested.
ο ακροδέκτης διοχέτευσης ρεύματος τοποθετείται σε απόσταση 150 mm από το προς δοκιμή ΗΣΥ·
TEM cell testing (see Appendix 2 to this annex)
η μέθοδος αναφοράς χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό των διοχετευόμενων ρευμάτων από ισχύ τροφοδοσίας·
The TEM (transverse electromagnetic mode) cell generates homogeneous fields between the internal conductor (septum) and housing (ground plane).
η περιοχή συχνοτήτων της μεθόδου περιορίζεται από τις προδιαγραφές του ακροδέκτη διοχέτευσης ρεύματος.
The test shall be performed according to ISO 11452-3.
Γενικά όλα τα τμήματα ΥΤ πρέπει να είναι κατάλληλα γειωμένα με χαμηλή αντίσταση (π.χ. ΤΔ, καλώδια, βύσματα κ.λπ.).
Bulk current injection testing
Εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά, το μήκος της δέσμης καλωδίων ΧΤ και της δέσμης καλωδίων ΥΤ πρέπει να είναι 1700 mm (+ 300/– 0 mm).
This is a method of carrying out immunity tests by inducing currents directly into a wiring harness using a current injection probe.
Όλα τα καλώδια τοποθετούνται πάνω σε μη αγώγιμο υλικό με χαμηλή διηλεκτρική σταθερά (εr ≤ 1,4), σε απόσταση 50 (± 5) mm πάνω από το επίπεδο γείωσης.
The test shall be performed according to ISO 11452-4 on a test bench.
Εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά, η δοκιμή εκτελείται με τον ακροδέκτη διοχέτευσης ρεύματος τοποθετημένο γύρο από τις ακόλουθες δέσμες καλωδίων:
As an alternative the ESA may be tested while installed in the vehicle according to ISO 11451-4 with the following characteristics:
δέσμη καλωδίων χαμηλής τάσης·
The injection probe shall be positioned in 150 mm distance to the ESA to be tested;
δέσμη καλωδίων υψηλής τάσης·
The reference method shall be used to calculate injected currents from forward power;
καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος, εάν υπάρχουν·
The frequency range of the method is limited by the injection probe specification.
καλώδια συνεχούς ρεύματος, εάν υπάρχουν.
For ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’, the test arrangement shall be according to Appendix 4 to this annex.
Δοκιμή γυμνού αγωγού
Generally all shielded HV parts shall be properly connected with low impedance to ground (e. g.
Η μέθοδος αυτή συνίσταται στην υποβολή της δέσμης καλωδίων που συνδέει τα κατασκευαστικά στοιχεία σε ένα ΗΣΥ σε συγκεκριμένες εντάσεις πεδίου.
AN, cables, connectors, etc.).
Η δοκιμή εκτελείται σύμφωνα με το ISO 11452-5.
Unless otherwise specified the length of the LV harness and the HV harness shall be 1700 mm (+ 300/– 0 mm).
Δοκιμή γυμνού αγωγού 800 mm
All of the harnesses shall be placed on a non-conductive, low relative permittivity material (εr ≤ 1,4), at 50 (± 5) mm above the ground plane.
Ο γυμνός αγωγός συνίσταται σε δύο παράλληλες μεταλλικές πλάκες που απέχουν μεταξύ τους 800 mm.
Unless otherwise specified the test shall be performed with the injection probe placed around each of the following harnesses:
Ο υπό δοκιμή εξοπλισμός τοποθετείται στο κέντρο μεταξύ των πλακών και υποβάλλεται σε ηλεκτρομαγνητικό πεδίο (βλέπε προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος).
Low voltage harness;
Η μέθοδος αυτή μπορεί να χρησιμεύσει για δοκιμή πλήρων ηλεκτρονικών συστημάτων, περιλαμβανομένων αισθητήρων και ενεργοποιητών, καθώς και μονάδων ελέγχου και δεσμών καλωδίων.
High voltage harness;
Είναι κατάλληλη για συσκευές των οποίων η μεγαλύτερη διάσταση είναι μικρότερη του 1/3 της απόστασης μεταξύ των πλακών.
AC power lines if applicable;
Θέση του γυμνού αγωγού
DC power lines if applicable.
Ο γυμνός αγωγός βρίσκεται εντός θωρακισμένου δωματίου (ώστε να εμποδίζονται εξωτερικές εκπομπές) και τοποθετείται σε απόσταση 2 m από τοιχώματα και τυχόν μεταλλικά χωρίσματα, ώστε να εμποδίζονται ηλεκτρομαγνητικές ανακλάσεις.
Stripline testing
Μπορεί να χρησιμοποιείται απορροφητικό υλικό ραδιοσυχνοτήτων για την απόσβεση τέτοιου είδους ανακλάσεων.
This test method consists of subjecting the wiring harness connecting the components in an ESA to specified field strengths.
Ο γυμνός αγωγός τοποθετείται σε μη αγώγιμα στηρίγματα σε απόσταση τουλάχιστον 0,4 m πάνω από το δάπεδο.
The test shall be performed according to ISO 11452-5.
Βαθμονόμηση του γυμνού αγωγού
800 mm stripling testing
Τοποθετείται ανιχνευτής μέτρησης πεδίου εντός του κεντρικού 1/3 της διαμήκους, κατακόρυφης και εγκάρσιας διάστασης του χώρου μεταξύ των παραλλήλων πλακών, αφού προηγουμένως έχει αφαιρεθεί το υπό δοκιμή σύστημα.
The stripline consists of two parallel metallic plates separated by 800 mm.
Ο σχετικός εξοπλισμός μέτρησης βρίσκεται εκτός του θωρακισμένου δωματίου.
Equipment under test is positioned centrally between the plates and subjected to an electromagnetic field (see Appendix 1 to this annex).
Σε κάθε επιθυμητή συχνότητα δοκιμής, τροφοδοτείται επίπεδο ισχύος στον γυμνό αγωγό ώστε να παραχθεί η απαραίτητη ένταση πεδίου στην κεραία.
This method can test complete electronic systems including sensors and actuators as well as the controller and wiring loom.
Το επίπεδο αυτό ισχύος τροφοδοσίας, ή άλλη παράμετρος που σχετίζεται άμεσα με την ισχύ τροφοδοσίας που είναι απαραίτητη για τον ορισμό του πεδίου, χρησιμοποιείται για δοκιμές έγκρισης τύπου, εκτός εάν συμβούν αλλαγές στις εγκαταστάσεις ή στον εξοπλισμό, οι οποίες καθιστούν απαραίτητη την επανάληψη της εν λόγω διαδικασίας.
It is suitable for apparatus whose largest dimension is less than one-third of the plate separation.
Εγκατάσταση του υπό δοκιμή ΗΣΥ
Positioning of stripline
Η κύρια μονάδα ελέγχου τοποθετείται εντός του κεντρικού 1/3 της διαμήκους, κατακόρυφης και εγκάρσιας διάστασης του χώρου μεταξύ των παραλλήλων πλακών.
The stripline shall be housed in a screened room (to prevent external emissions) and positioned 2 m away from walls and any metallic enclosure to prevent electromagnetic reflections.
Στηρίζεται σε στήριγμα κατασκευασμένο από μη αγώγιμο υλικό.
RF absorber material may be used to damp these reflections.
Κύρια δέσμη καλωδίων και καλώδια αισθητήρα/ενεργοποιητή
The stripline shall be placed on non-conducting supports at least 0,4 m above the floor.
Η κύρια δέσμη καλωδίων και τυχόν καλώδια αισθητήρα/ενεργοποιητή ορθώνονται κατακόρυφα από τη μονάδα ελέγχου προς το άνω επίπεδο γείωσης (αυτό βοηθάει στην μεγιστοποίηση της σύζευξης με το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο).
Calibration of the stripline
Στη συνέχεια, ακολουθούν την κάτω πλευρά της πλάκας μέχρι το ένα από τα ελεύθερα άκρα της, όπου στρέφονται και ακολουθούν το άνω μέρος του επιπέδου γείωσης, μέχρι τις συνδέσεις της τροφοδοσίας του γυμνού αγωγού.
A field-measuring probe shall be positioned within the central one-third of the longitudinal, vertical and transverse dimensions of the space between the parallel plates with the system under test absent.
Στη συνέχεια, τα καλώδια κατευθύνονται προς τον σχετικό εξοπλισμό, ο οποίος είναι τοποθετημένος σε χώρο εκτός της επίδρασης του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου, π.χ. επί του δαπέδου του θωρακισμένου δωματίου, σε διαμήκη απόσταση 1 m από τον γυμνό αγωγό.
The associated measuring equipment shall be sited outside the screen room.
Δοκιμή γυμνού αγωγού 800 mm
At each desired test frequency, a level of power shall be fed into the stripline to produce the required field strength at the antenna.
Ορειχάλκινος βραχίονας
This level of forward power, or another parameter directly related to the forward power required to define the field, shall be used for type-approval tests unless changes occur in the facilities or equipment, which necessitate this procedure being repeated.
Σύνδεσμος τροφοδοσίας τύπου Ν
Installation of the ESA under test
Σύνδεσμος μετρήσεων τύπου Ν
The main control unit shall be positioned within the central one third of the longitudinal, vertical and transverse dimensions of the space between the parallel plates.
Λεπτομέρειες της τροφοδοσίας του γυμνού αγωγού
It shall be supported on a stand made from non-conducting material.
1 Πλάκα γείωσης
Main wiring loom and sensor/actuator cables
2 Κύρια δέσμη καλωδίων και καλώδια αισθητήρα/ενεργοποιητή
The main wiring loom and any sensor/actuator cables shall rise vertically from the control unit to the top ground plate (this helps to maximise coupling with the electromagnetic field).
3 Ξύλινο πλαίσιο
Then they shall follow the underside of the plate to one of its free edges where they shall loop over and follow the top of the ground plate as far as the connections to the stripline feed.
4 Οδηγούμενη πλάκα
The cables shall then be routed to the associated equipment, which shall be sited in an area outside the influence of the electromagnetic field, e.g. on the floor of the screened room 1 m longitudinally away from the stripline.
5 Μονωτής
800 mm stripline testing
6 Αντικείμενο δοκιμής
Brass bracket
Κάτοψη
N Type connector feed
Μονωτικό στήριγμα
N Type connector monitor
Χώρος δοκιμών
Details of stripline feed
Ο πίνακας που ακολουθεί δείχνει τις διαστάσεις για την κατασκευή κυττάρου με καθορισμένα ανώτερα όρια συχνότητας:
2 Main loom and sensor/actuator cables
Συντελεστής μορφής του κυττάρου
4 Driven plate
Απόσταση μεταξύ των πλακών
5 Insulator
Διάφραγμα
6 Test object
Διάταξη δοκιμής για ΗΣΥ που συμμετέχουν στη «λειτουργία φόρτισης του REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας».
800 mm stripline dimensions All dimensions in millimetres
Η δοκιμή εκτελείται σύμφωνα με το ISO 11452-2.
Plan view
Κάτοψη (κατακόρυφη πόλωση)
Side view Earth
Υψηλής ποιότητας ομοαξονικό καλώδιο, π.χ. με διπλή θωράκιση (50 Ω)
Typical TEM cell dimensions
LISN 50μH (εναλλασσόμενου ρεύματος) ή ΤΔ ΥΤ (συνεχούς ρεύματος)
Upper frequency
Δοκιμή BCI
W:b
Η δοκιμή εκτελείται σύμφωνα με το ISO 11452-4.
L/W
Κάτοψη (παράδειγμα μεθόδου αντικατάστασης)
Plate separation
Δέσμη καλωδίων συνεχούς ρεύματος ΥΤ
b (cm)
Τροφοδοτικό ΧΤ
Septum
Φορτίο συνεχούς ρεύματος ΥΤ
S (cm)
LISN ΧΤ
Test configuration for ESAs involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Διατροφοδοσία συνεχούς ρεύματος ΥΤ
The test shall be performed according to ISO 11452-2.
Προσομοιωτής φορτίου ΧΤ
Top view (vertical polarization)
Προσομοιωτής φορτίου συνεχούς ρεύματος ΥΤ
LV Load simulator (placement and ground connection according to CISPR 25 paragraph 6.4.2.5)
Δέσμη καλωδίων για φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος/συνεχούς ρεύματος ΥΤ
Horn antenna
Στήριγμα με χαμηλή διηλεκτρική σταθερά
High-quality coaxial cable e.g. double-shielded (50 Ω)
LISN 50μH (εναλλασσόμενου ρεύματος) ή ΤΔ ΥΤ (συνεχούς ρεύματος)
AC/DC load simulator (e.g. PLC)
Επίπεδο γείωσης
50 μH LISN (AC) or HVAN (DC)
Τροφοδοτικό ισχύος εναλλασσόμενου ρεύματος/συνεχούς ρεύματος ΥΤ
RF signal generator and amplifier
Ακροδέκτης διοχέτευσης ρεύματος
BCI test
Διατροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος/συνεχούς ρεύματος ΥΤ
The test shall be performed according to ISO 11452-4.
Γεννήτρια σημάτων και ενισχυτής ραδιοσυχνοτήτων
Top view (example of substitution method)
Προσομοιωτής φορτίου εναλλασσόμενου ρεύματος/συνεχούς ρεύματος ΥΤ (π.χ. PLC)
HV DC harness
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 10
LV supply
ΜΕΘΟΔΟΣ(-ΟΙ) ΔΟΚΙΜΗΣ ΓΙΑ ΑΤΡΩΣΙΑ ΣΕ ΜΕΤΑΒΑΤΙΚΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΜΕΝΩΝ ΥΠΟΣΥΝΟΛΩΝ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΗ ΑΥΤΩΝ
HV DC load
Η παρούσα μέθοδος δοκιμής εξασφαλίζει την ατρωσία των ΗΣΥ σε αγώγιμα μεταβατικά φαινόμενα επί του τροφοδοτικού ισχύος του οχήματος και περιορίζει τα αγώγιμα μεταβατικά φαινόμενα από ΗΣΥ προς το τροφοδοτικό ισχύος του οχήματος.
LV LISN
Ατρωσία έναντι μεταβατικών διαταραχών κατά μήκος αγωγών τροφοδοσίας 12/24 V
HV DC feed-through
Εφαρμόζονται οι παλμοί δοκιμής 1, 2α, 2β, 3α, 3β και 4 σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO 7637-2 στους αγωγούς τροφοδοσίας, καθώς και σε άλλες συνδέσεις των ΗΣΥ που ενδέχεται να είναι λειτουργικά συνδεδεμένες με αγωγούς τροφοδοσίας.
LV load simulator
Εκπομπή μεταβατικών αγώγιμων διαταραχών που προκαλούνται από ΗΣΥ σε αγωγούς τροφοδοσίας 12/24 V
HV DC load simulator
Μέτρηση σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO 7637-2 στους αγωγούς τροφοδοσίας, καθώς και σε άλλες συνδέσεις των ΗΣΥ που ενδέχεται να είναι λειτουργικά συνδεδεμένες με αγωγούς τροφοδοσίας.
HV AC/DC charger harness
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 11
Low relative permittivity support
ΜΕΘΟΔΟΣ(-ΟΙ) ΔΟΚΙΜΗΣ ΓΙΑ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΑΡΜΟΝΙΚΩΝ ΠΟΥ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΛΩΔΙΑ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ
50 μH LISN (AC) or HV AN (DC)
Η μέθοδος δοκιμής που περιγράφεται στο παρόν παράρτημα ισχύει μόνο για οχήματα σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας».
Ground plane
Η δοκιμή αυτή αποσκοπεί στη μέτρηση του επιπέδου αρμονικών που παράγονται από όχημα σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» μέσω των καλωδίων εναλλασσόμενου ρεύματος με σκοπό να διασφαλιστεί η συμβατότητα με περιβάλλοντα κατοικίας, εμπορικά και βιοτεχνικά περιβάλλοντα.
HV AC/DC power supply
Εκτός αντίθετων διατάξεων στο παρόν παράρτημα, η δοκιμή πραγματοποιείται σύμφωνα με:
Injection probe
το IEC 61000-3-2 για ρεύμα εισόδου σε λειτουργία φόρτισης ≤ 16 A ανά φάση για εξοπλισμό κλάσης Α·
HV AC/DC feed-through
το IEC 61000-3-12 για ρεύμα εισόδου σε λειτουργία φόρτισης > 16 A και ≤ 75 A ανά φάση.
RF signal amplifier and generator
Το όχημα πρέπει να βρίσκεται σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης του REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας».
HV AC/DC load simulator (e.g. PLC)
Η κατάσταση φόρτισης (ΚΦ) του συσσωρευτή έλξης διατηρείται μεταξύ 20 % και 80 % της μέγιστης ΚΦ καθ' όλη τη διάρκεια της μέτρησης (αυτό ενδέχεται να οδηγήσει σε διάσπαση της μέτρησης σε χρονοθυρίδες, οπότε είναι αναγκαία η αποφόρτιση του συσσωρευτή έλξης του οχήματος πριν από την έναρξη της μέτρησης στην επόμενη σειρά χρονοθυρίδων).
ANNEX 10
Το όχημα ακινητοποιείται, ο κινητήρας δεν λειτουργεί.
METHOD(S) OF TESTING FOR IMMUNITY TO AND EMISSION OF TRANSIENTS OF ELECTRICAL/ELECTRONIC SUB-ASSEMBLIES
Το σύνολο του λοιπού εξοπλισμού που μπορεί να τίθεται μόνιμα σε λειτουργία από τον οδηγό ή τον επιβάτη θα πρέπει να βρίσκεται εκτός λειτουργίας.
This test method shall ensure the immunity of ESAs to conducted transients on the vehicle power supply and limit conducted transients from ESAs to the vehicle power supply.
Ο χρόνος παρατήρησης που πρέπει να χρησιμοποιείται για τις μετρήσεις είναι όπως για τον οιονεί στατικό εξοπλισμό που ορίζεται στο IEC 61000-3-2, πίνακας 4.
Immunity against transient disturbances conducted along 12/24 V supply lines.
Η διάταξη δοκιμής για τη σύνδεση με μονοφασικό ρεύμα του οχήματος σε διάταξη «λειτουργία φόρτισης REESS στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» φαίνεται στο σχήμα 1 στο προσάρτημα του παρόντος παραρτήματος.
Apply the test pulses 1, 2a, 2b, 3a, 3b and 4 according to the International Standard ISO 7637-2 to the supply lines as well as to other connections of ESAs which may be operationally connected to supply lines.