natgillin/translations-raw huggingface dataset:
παρατηρεί ότι όσον αφορά τις μεταρρυθμίσεις στη διαχείριση των δημόσιων οικονομικών, ένα πρόγραμμα στήριξης ύψους 4 εκατ. EUR, χρηματοδοτούμενο από την Ένωση, τη Γαλλία και τη Ρουμανία, έχει τεθεί σε εφαρμογή για την καταπολέμηση της διαφθοράς και της νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες και για την προώθηση της ανάκτησης περιουσιακών στοιχείων στην Αίγυπτο· σημειώνει ότι το εν λόγω πρόγραμμα άρχισε να εφαρμόζεται τον Ιούλιο 2011, θα λειτουργεί έως τον Ιούλιο 2014 και θα ζητηθεί παράταση από την Ένωση δεδομένου ότι είναι η κύρια χορηγός· σημειώνει ότι παρασχέθηκε διεξοδική εκπαίδευση σε προσωπικό 166 εισαγγελέων, υπαλλήλων επιβολής του νόμου και υπαλλήλων υπηρεσιών χρηματοοικονομικών πληροφοριών· αναγνωρίζει ότι τον Δεκέμβριο του 2012 το πρόγραμμα αποτιμήθηκε θετικά σε ανεξάρτητη έκθεση παρακολούθησης·
Efficiency and Effectiveness
αναγνωρίζει ότι, για την περίοδο 2007-2013, η Αίγυπτος έλαβε από την Ένωση χρηματοδοτική στήριξη ύψους περίπου 1000 εκατ. EUR: 60 % ως τομεακή δημοσιονομική στήριξη προς την αιγυπτιακή κυβέρνηση και το υπόλοιπο στο πλαίσιο έργων που συμφωνήθηκαν με τις αιγυπτιακές αρχές· σημειώνει ότι η δημοσιονομική στήριξη αποτελεί τον κύριο μηχανισμό της Επιτροπής για την υλοποίηση της βοήθειας στην Αίγυπτο· συνάγει, ωστόσο, το συμπέρασμα ότι η ΕΥΕΔ και η Επιτροπή συνολικά δεν μπόρεσαν να διαχειριστούν και να ελέγξουν αποτελεσματικά τη στήριξη που παρέχει η Ένωση για τη βελτίωση της διακυβέρνησης στην Αίγυπτο·
Considers it necessary to put more emphasis on effectiveness, which is crucial for ensuring high-quality research in Europe, without underestimating the optimisation of administrative and financial practices and procedures, which is essential for achieving efficient implementation of FP7; is of the opinion that the realisation of a European Research Area is a key element for the long-term economic prosperity and competitiveness of the Union and that it is interlinked with the achievement of the established objectives and expected results from FP7; welcomes, in this regard, the introduction of performance indicators in Horizon 2020, which will measure programme implementation in terms of outputs, results and specific impacts, at the same time bearing in mind the programme objectives;
σημειώνει ότι η ανάκτηση περιουσιακών στοιχείων κατέστη προτεραιότητα για την κυβέρνηση Morsi και τούτο έχει οδηγήσει σε σημαντική πρόοδο· παρατηρεί ότι η ανάκτηση περιουσιακών στοιχείων απαιτεί δικαστικές προσπάθειες υψηλής ποιότητας με βάση τα διεθνή πρότυπα, πράγμα το οποίο οδηγεί, κατά συνέπεια, σε βελτιώσεις των διαδικασιών και της διαχείρισης των δημόσιων οικονομικών· παρατηρεί ότι η Αίγυπτος βρίσκεται ακόμη σε χαμηλή θέση όσον αφορά τον δείκτη διαφθοράς, αλλά οι προσπάθειες δεν είναι μάταιες και η πρόοδος είναι ορατή· αναγνωρίζει ότι, με τη βοήθεια της Ένωσης, ένα σχέδιο νόμου για την προστασία μαρτύρων ολοκληρώθηκε προσφάτως και είναι έτοιμο προς έγκριση, καθώς και άλλοι δύο νόμοι που αφορούν συγκρούσεις συμφερόντων και την πρόσβαση σε έγγραφα·
Encourages the channelling of research output into initiatives with a tangible beneficial impact on citizens' daily life, for example those that feed into the concept of smart cities and prevent the generation of research for the sake of research; believes that a potential area for innovation and development of technological and industrial base is security and defence; encourages, therefore, the further advancement of research activities in this field, with a view to exploiting possibilities for dual-use technologies and know-how transfer to the civilian sector, so as to better address societal challenges;
επισημαίνει ότι η Ένωση και η USAID είναι συντονιστές χορηγοί για τα προγράμματα διαχείρισης των δημόσιων οικονομικών στην Αίγυπτο· σημειώνει ότι η Ένωση συντονίζει επίσης τη συνεργασία μεταξύ της Αιγύπτου και των κρατών μελών στον τομέα της ανάκτησης περιουσιακών στοιχείων και ότι, σε παγκόσμιο επίπεδο, έχουν δεσμευθεί περιουσιακά στοιχεία αξίας 1,2 δισεκατ.
Acknowledges the persistent gap between research outputs and successful product realisation on the market and urges the Commission to further promote the ‘research-innovation-market’ link to boost the relative economic competitiveness of the Union on a global scale;
EUR·
Notes that the Union should identify its competitive advantage in cutting-edge areas of research and should work for encouraging young researchers to develop world-class research in Europe; believes that the introduction of a uniform and comprehensive definition for innovation would facilitate the application process and boost the attractiveness of the program for beneficiaries, especially SMEs with limited administrative capacities;
πιστεύει ότι η παρακολούθηση των προγραμμάτων μέσω τομεακής δημοσιονομικής στήριξης είναι σημαντική και ότι είναι εξίσου σημαντικό στον διάλογο με τις αιγυπτιακές αρχές να συνεχιστεί να δίδεται έμφαση σε βελτιώσεις όσον αφορά τη λογοδοσία και τη διαφάνεια, στο πλαίσιο του διεθνούς προγράμματος δημοσίων δαπανών και δημοσιονομικής ευθύνης (PEFA)· είναι της γνώμης ότι η δυνατότητα αναστολής των προγραμμάτων τομεακής δημοσιονομικής στήριξης συνιστά ένα χρήσιμο και απαραίτητο εργαλείο για τον στόχο αυτόν·
New instruments
Συμπέρασμα
Welcomes the implementation of new forms of venture capital instruments for public private partnerships under FP7 — Joint Technology Initiatives (JTI) and Risk-sharing finance facility (RSFF), as well as the results these instruments have achieved in ensuring funding for long-term industrial investments and fostering private investments in research;
σημειώνει ότι η ειδική έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου σχετικά με τη συνεργασία της ΕΕ με την Αίγυπτο στον τομέα της διακυβέρνησης περιέχει πολλές σημαντικές παρατηρήσεις και ότι είναι σημαντικό το Συνέδριο να αξιολογήσει όχι μόνο την ποιότητα της διαχείρισης των δημόσιων οικονομικών, αλλά και τις επιδόσεις που επετεύχθησαν με προγράμματα της Ένωσης· καλεί συνεπώς την Επιτροπή να αξιολογεί σε τακτική βάση τα αποτελέσματα που επιτυγχάνονται·
Acknowledges that some JTIs have been particularly successful in involving SMEs in their projects with an average of 21 % of the total available funding provided by the JTIs to SMEs; notes that the functioning of the JTIs was affected by the overly complex legal framework and the prohibited implementation of common services which resulted in an average of 52 % of their staff devoted to administrative tasks;
σημειώνει ότι το Κοινοβούλιο θα πρέπει να επενδύσει περισσότερα στην πολιτική του ευθύνη για στενή παρακολούθηση της εφαρμογής πολιτικών αυτού του είδους και άλλων·
Considers that the more cautious approach undertaken by the Commission in the first years of RSFF implementation was reasonable and in accordance with the economic conditions in Europe; recommends, however, that it should be established beyond doubt that the instrument is used as an efficient tool for riskier research projects which would otherwise not be supported by commercial banks but could lead to major innovation breakthroughs; is of the opinion that a step in the right direction is the establishment of the Risk Sharing Instrument (RSI), which complements the existing RSFF, thus ensuring the participation of research-based SMEs;
Μέρος XIX
Synergy
Ειδική έκθεση αριθ. 5/2013 του Ελεγκτικού Συνεδρίου με τίτλο «Αξιοποιούνται ορθά τα κονδύλια που διατίθενται για τα οδικά δίκτυα στο πλαίσιο της πολιτικής συνοχής της ΕΕ;»
Notes that further efforts are needed to enable the Commission to effectively identify diverging practices in project implementation and to ensure that all beneficiaries are treated in a consistent and uniform manner by the different Commission DGs and other implementing entities in order to ease their administrative burden; notes the need to ensure that the already existing Research Enquiry Service and Research Clearing Committee fulfil the tasks of the initially envisaged Single Clearing House;
εκφράζει την ικανοποίησή του για τα πορίσματα του Ελεγκτικού Συνεδρίου τα οποία επιβεβαιώνουν την ουσιαστική βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη σημαντική μείωση των ποσοστών θανατηφόρων ατυχημάτων (σε ορισμένες περιπτώσεις το ποσοστό αυτό ήταν μηδενικό)· σημειώνει επιπλέον ότι η βελτίωση των οδικών δικτύων έχει εν γένει συμβάλει στη μείωση του χρόνου μετακίνησης·
Appreciates the complexity of promoting more synergy between FP7 and the Structural Funds (SF); believes that the Commission could intensify its communication with the Member States by presenting certain good practices in order to ensure that the SF are efficiently used to facilitate both the up-stream (project preparation, capacity building) and the down-stream (full-scale demonstration, market realisation) synergy approach; believes, thus, that the regional dimension of R&I could be enhanced by encouraging the innovation-research-education (the so called ‘triangle of knowledge’) and the creation of pockets of excellence and regional clusters, thereby expanding the FP 7 geographic scope with a view to the efficient and effective distribution of projects among all Member States; recognises the need for more coordination of SF allocations for development of research infrastructure and the subsequent financing of research activities under the framework programmes;
λαμβάνει υπό σημείωση τις συστάσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου, ενώ παράλληλα αποδέχεται μια σειρά εξηγήσεων που δόθηκαν από την Επιτροπή·
Part XVII
επισημαίνει ότι, ενώ τα έργα οδοποιίας περιελάμβαναν προκαθορισμένους στόχους, η εκτίμηση του αντικτύπου τους στην οικονομική ανάπτυξη δεν ήταν εφικτή λόγω της έλλειψης κατάλληλων δεικτών· καλεί την Επιτροπή και τα κράτη μέλη να καταρτίσουν, στο πλαίσιο της νέας περιόδου προγραμματισμού, ένα σύνολο αξιόπιστων και μετρήσιμων δεικτών για να αντιμετωπιστεί το εν λόγω ζήτημα·
Special Report No 3/2013 of the Court of Auditors entitled ‘Have the Marco Polo programmes been effective in shifting traffic off the road?’
επισημαίνει τις διαφορές που υφίστανται μεταξύ των ελεγχθέντων κρατών μελών όσον αφορά τις διαδικασίες ανάθεσης συμβάσεων· υποστηρίζει ότι η ευρωπαϊκή οδηγία για τις δημόσιες συμβάσεις θα πρέπει να εφαρμόζεται αυστηρά σε όλα τα κράτη μέλη, ώστε να εξασφαλίζεται το υψηλότερο δυνατό επίπεδο οικονομικής αποδοτικότητας και αποτελεσματικότητας· πιστεύει επιπροσθέτως ότι η μελλοντική συγχρηματοδότηση έργων οδοποιίας θα πρέπει να εξαρτάται από μέτρα που λαμβάνουν τα κράτη μέλη για τη διασφάλιση του ανταγωνισμού στις αγορές του κατασκευαστικού τομέα, θέτοντας στο επίκεντρο των συστημάτων δημοσίων συμβάσεων την εξασφάλιση της βέλτιστης σχέσης κόστους/οφέλους και αποφεύγοντας παράλληλα την επιβολή φραγμών εισόδου στην αγορά·
Welcomes the Court of Auditors’ Special Report ‘Have the Marco Polo programmes been effective in shifting traffic off the road?’ and endorses its recommendations;
καλεί την Επιτροπή να συνεχίσει να επικαιροποιεί και να προσαρμόζει τον οδηγό της για την ανάλυση κόστους-οφέλους των επενδυτικών έργων, ο οποίος ισχύει για όλα τα έργα, και να παρέχει επίσης καθοδήγηση σχετικά με τη διενέργεια προβλέψεων κυκλοφορίας·
Considers that the objectives of the Marco Polo programmes to transfer traffic from road to more environmental modes of transport are still valid and represent a key aspect of Union transport policy, fully shared by Parliament;
καλεί την Επιτροπή να διευκολύνει την ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών μεταξύ των κρατών μελών όσον αφορά αφενός την κατάρτιση αξιόπιστων προβλέψεων κυκλοφορίας, αφενός, και την εκτίμηση του οικονομικού αντίκτυπου που ενδέχεται να έχουν τα έργα οδοποιίας, αφετέρου·
Is of the opinion that the ideas which lead to the creation of the programme are still innovative and can generate efficient and sustainable transport freight services; considers the fact, however, that operationally, the instrument and the methodology used were inadequate for the virtue of the programme;
εκτιμά ότι οι δαπάνες οδοποιίας εξαρτώνται επίσης από τη μορφολογία του εδάφους, τον σεισμικό κίνδυνο, περιορισμούς περιβαλλοντικού, αρχαιολογικού, πολιτιστικού ή άλλου χαρακτήρα, καθώς και από τον αριθμό των απαιτούμενων τεχνικών κατασκευών (όπως γέφυρες και σήραγγες)· είναι της γνώμης ότι αυτές οι παράμετροι θα πρέπει να λαμβάνονται δεόντως υπόψη από το Ελεγκτικό Συνέδριο·
Is of the view that the results also need to be looked at in light of changes in the market and the challenges of the economic crisis; believes, however, that the economic downturn cannot serve as alibi for the underperformance of the programme; urges, in this sense, the Commission to draw conclusions from the results of Marco Polo programmes (on-going) and to take the best practices, but also to learn from errors in the design and implementation for future programming;
ζητεί από την Επιτροπή και το Ελεγκτικό Συνέδριο να παράσχουν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το ενδεχόμενο της δημιουργίας βάσης δεδομένων σε επίπεδο Ένωσης με στοιχεία κόστους ανά μονάδα προς χρήση από μηχανικούς που καταρτίζουν εκτιμήσεις για νέα έργα, η οποία θα βοηθά τους δικαιούχους να εξασφαλίζουν χαμηλότερες τιμές στο πλαίσιο των δημόσιων συμβάσεων·
Takes note that no dedicated funding regulation for Marco Polo III has been proposed for the 2014-2020 programming period and that a general framework for a support of the freight transport services is included in the Commission’s proposals for the new Trans-European Transport Network (TEN-T) and the Connecting Europe Facility (CEF) already in 2011;
Μέρος XX
Takes note that the Commission has just proposed a new reformed programme NAIADES II [24] for the inland waterways sector;
Ειδική έκθεση αριθ. 6/2013 του Ελεγκτικού Συνεδρίου με τίτλο «Πέτυχαν τα κράτη μέλη και η Επιτροπή τη βέλτιστη σχέση κόστους/οφέλους με τα μέτρα για τη διαφοροποίηση της αγροτικής οικονομίας;»
Recalls that the Commission’s White Paper ‘A Roadmap to a Single Transport Area — Towards a competitive and resource-efficient transport system’, as far as infrastructure is concerned, aims at establishing a fully functional and interoperable Union-wide multimodal TEN-T ‘core network’ by 2030 and that it also aims at optimising the performance of multimodal logistic chains, including by making greater use of more energy-efficient modes;
Γενικές παρατηρήσεις
Notes that Parliament, in its resolution of 15 December 2011 entitled ‘Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system’ [25], called for an extension of the Marco Polo programme beyond 2013 in order to make efficient use of the potential of shipping but it also pointed out the need to simplify and improve the programme;
εκφράζει την ανησυχία του για το γεγονός ότι η καλή διαχείριση των χρηματοδοτούμενων από την Ένωση προγραμμάτων και πρωτοβουλιών τίθεται σε κίνδυνο όταν οι περικοπές στον δημόσιο τομέα επηρεάζουν τα επίπεδα στελέχωσης στις σχετικές διοικήσεις·
Takes note that during the trilogues of the new legal framework [26], Parliament and the Council agreed to make freight services eligible for Connecting Europe Facility (CEF) funding and that explicit reference to sustainable freight services has been agreed on the new trans-European transport network with particular reference to ‘motorways of the sea’ (Article 38);
εκφράζει την ανησυχία του για το γεγονός ότι τα κράτη μέλη εφαρμόζουν τα μέτρα με διαφορετικούς τρόπους και ότι, σε πολλές περιπτώσεις, τα σχόλια του Ελεγκτικού Συνεδρίου απευθύνονται σε αυτά·
Shares the Commission’s view that the Marco Polo contribution to change of the balance of modes can only be modest since the resources allocated were also limited;
επισημαίνει ότι πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στις σαφείς ανάγκες ή σε συγκεκριμένους στόχους καθώς και στην ικανότητα παροχής στήριξης σε τομείς που τη χρειάζονται·
Considers that changes in the modal split need to be explained not only as a result of Marco Polo programmes but also by taking other measures into consideration; considers that the expected results of future programmes should be weighted with the financial amounts allocated and the volume of the sector addressed;
επισημαίνει την ανάγκη για μια πιο οικολογική, πιο δίκαιη και απολύτως εύλογη κοινή γεωργική πολιτική, η οποία να αντιπροσωπεύει την αρχή «δημόσιες δαπάνες για δημόσια αγαθά»· πιστεύει ότι μια όλο και μεγαλύτερη κοινωνικοπολιτική χρήση των χρηματοδοτικών πόρων για την αγροτική ανάπτυξη θα οδηγήσει σε τόνωση της ανάπτυξης και της απασχόλησης στις αγροτικές περιοχές·
Considers that despite of the limited resources available, Marco Polo programmes were adopted with a view to possible spillovers and demonstration effects that could result in wider effects than those initially foreseen;
επισημαίνει ότι κατάλληλα έργα διαφοροποίησης θα πρέπει να στοχεύουν στην ανάπτυξη τοπικών υποδομών και τοπικών βασικών υπηρεσιών σε αγροτικές περιοχές προκειμένου να αποφευχθούν οι τάσεις πληθυσμιακής συρρίκνωσης· θεωρεί ότι στόχος των έργων θα πρέπει να είναι επίσης να καταστήσουν τις αγροτικές περιοχές πιο ελκυστικές για τους νέους και να δημιουργήσουν νέες ικανοποιητικές και καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας·
Shares the view of the Court of Auditors that best practices from national experiences should have been used to improve the management and definition of the programmes;
Όσον αφορά την προσέγγιση του Ελεγκτικού Συνεδρίου
Stresses, however, that not all national experiences can be extrapolated at Union level, as the Union transport sector operates in a more complex and multimodal environment; notes that it faces enormous constraints (interoperability, different national regulations, sectors differently open to competition) which need additional measures other than financial support (regulatory, political will, proper implementation and enforcement);
σημειώνει ότι αυτή η ειδική έκθεση επικεντρώθηκε στο στόχο της διαφοροποίησης στο πλαίσιο του Άξονα 3 και θα ήταν ιδιαίτερα χρήσιμο να διερευνηθεί επίσης και ο στόχος της βελτίωσης της ποιότητας ζωής στις αγροτικές περιοχές και της διαφοροποίησης της οικονομικής δραστηριότητας·
Recalls in that sense its resolution of 15 December 2011 on a Single European Transport Area pointing out that modal transfers cannot be achieved by means of legislation, but only by exploiting a functioning infrastructure, intrinsic advantages and strengths and incentives;
σημειώνει ότι τα ελεγχθέντα μέτρα έχουν σχεδιαστεί ώστε να φέρουν αποτελέσματα όχι μόνο στην απασχόληση και το εισόδημα και έχουν ως στόχο να συμβάλουν στη βιωσιμότητα των αγροτικών περιοχών·
Is of the opinion that the existence of a reduced number of multimodal players (main target of beneficiaries) might have contributed to the poor number of projects presented to the calls; believes that this can be a result of intrinsic behaviour of transport players that tend to operate in a single mode; calls on the Commission to look for improving participation of single mode operators that could also benefit from future initiatives; notes, however, the Court of Auditors’ remark on the complexity of the programme as pointed by the beneficiaries who might have discouraged potential additional interested;
Μελλοντικές εξελίξεις
Considers that a poorly adapted regulatory framework together with a lack of proper information and communication of the programmes are also elements that need to be taken into account when analysing the programmes’ weaknesses; calls on the Commission to seek solutions to improve and enlarge potential beneficiaries by reducing complexity and administrative burden as well as improving communication of future actions;
επικροτεί το γεγονός ότι η Επιτροπή πρότεινε για την επόμενη περίοδο προγραμματισμού μια σειρά βελτιώσεων που θα πρέπει να αντιμετωπίσουν ορισμένα από τα σημεία για τα οποία εξέφρασε ανησυχία το Ελεγκτικό Συνέδριο, συγκεκριμένα:
Recalls the particularity of Marco Polo, a programme based on performance where funding disbursements are conditional upon results; notes that this unique character, positive in terms of management of Union funds, together with complexity of the sector and the economic downturn has contributed to a underperformance of the programme;
ισχυρότερο νομικό πλαίσιο με πλήρη περιγραφή της στρατηγικής και με εκ των προτέρων αξιολόγηση,
Stresses, however, that the Commission should have been particularly attentive when measuring the results of beneficiaries; notes that the Commission did improve on the control of results;
ένα ενιαίο μέτρο, αντί για τρία, με βελτιωμένη εστίαση, σαφέστερους όρους επιλεξιμότητας (με καθοδήγηση) και κανόνες πληρωμής, και χρήση απλουστευμένων δαπανών κόστους,
Emphasises the need for programmes based on results to have a strong methodology for measuring the achievement of the objectives; shares, in that sense, the remark made by the Court of Auditors that the methodology for calculating performance should need to be updated and accurate;
καλύτερο καθορισμό των κριτηρίων επιλογής, η χρήση των οποίων θα πρέπει να γίνει υποχρεωτική,
Believes that the development of a strong methodology can serve also to provide information for potential operators that could be interested in modal shift, in particular SMEs with lack of resources to develop these tools;
ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών για τον μετριασμό του κινδύνου φαινομένων μη αποδοτικής δαπάνης και μετατόπισης του οφέλους,
Recalls that Marco Polo projects were particularly sensitive to the economic crisis and that this led to a lower number of projects supported by the programme than expected; notes that as the Marco Polo project is a result oriented programme, the decrease of transport also impacted on the effective number of freight transferred to other modes;
δείκτες αποτελεσμάτων ως μέρος της αξιολόγησης των προγραμμάτων αγροτικής ανάπτυξης (ΠΑΑ),
Considers that a sufficient analysis of the market needs pointed out by the Court of Auditors as a weakness could not be sufficient to ensure better results to the effectiveness of the Marco Polo programmes; urges the Commission to provide more in-depth analysis for future programmes involving a modal shift;
στ) ένα Κοινό Πλαίσιο Παρακολούθησης και Αξιολόγησης όπου θα χρησιμοποιούνται από κοινού καθορισμένοι δείκτες επίτευξης των στόχων για την αξιολόγηση·
Considers, however, that the absence of market demand cannot be seen as an impediment for political action, as one of the objectives of Union transport policy is to try to address unbalanced modal split and create incentives for market takeoff; calls on the Commission to take into consideration the higher risks involved and to learn from the unsuccessful experiences and combine financial incentives, possibly also with financial aid for infrastructure as pointed by the Court of Auditors, as well as with other regulatory measures;
ζητεί από τα κράτη μέλη στα προγράμματα αγροτικής ανάπτυξης που καταρτίζουν να προσδιορίζουν με σαφήνεια πώς η δημόσια παρέμβαση για επενδύσεις σε μη γεωργικές δραστηριότητες θα συμβάλει, για παράδειγμα, στην αντιμετώπιση ανεπαρκειών της αγοράς που συνδέονται με εμπόδια στην απασχόληση και την ανάπτυξη· πιστεύει ότι τα κράτη μέλη θα πρέπει στη συνέχεια να θέτουν συγκεκριμένους και μετρήσιμους στόχους σε σχέση με τις ανάγκες αυτές και ότι η Επιτροπή θα πρέπει να εγκρίνει μόνον τα ΠΑΑ που παρουσιάζουν τεκμηριωμένες και ολοκληρωμένες στρατηγικές με σαφές σκεπτικό, στα οποία καταδεικνύεται ο τρόπος με τον οποίο η παρέμβαση πολιτικής θα συμβάλει στην επίτευξη των στρατηγικών στόχων της δημιουργίας συνθηκών ανάπτυξης και ευκαιριών απασχόλησης καθώς και της αντιμετώπισης της πληθυσμιακής συρρίκνωσης της υπαίθρου·
Is concerned about the Court of Auditors’ comment regarding possible situations of ‘reverse modal shift’ as an indirect effect of adopting new environmental legislation (e.g. sulphur rules); calls on the Commission to analyse trends in possibly reversing shift modes, to address solutions and to cooperate closely with the Directorates involved in order to have a systemic approach when drafting legislation and designing new financial support programmes;