natgillin/translations-raw huggingface dataset:
σε ανδρείκελο παιδιού ηλικίας 10 ετών όπως προσδιορίζεται στο παράρτημα 8 προσάρτημα 1 του κανονισμού αριθ. 44 και καθορίζεται σύμφωνα με το παράρτημα 17 προσάρτημα 4 του παρόντος κανονισμού· ή
The safety-belts, restraint systems and child restraint systems recommended by the manufacturer according to Annex 17 —Appendix 3, shall be so installed that they will work satisfactorily and reduce the risk of bodily injury in the event of an accident.
στην ιδιοδιάταξη που προσδιορίζεται στο παράρτημα 17 προσάρτημα 1 σχήμα 1 του παρόντος κανονισμού για τα καθίσματα που καθιστούν εφικτή την τοποθέτηση διάταξης συγκράτησης παιδιών καθολικής κατηγορίας.
In particular, they shall be so installed that:
Ειδικές προδιαγραφές για άκαμπτα μέρη που είναι ενσωματωμένα στις ζώνες ασφαλείας ή στα συστήματα συγκράτησης
The straps are not liable to assume a dangerous configuration;
Τα άκαμπτα μέρη, όπως οι πόρπες, οι διατάξεις ρύθμισης, τα εξαρτήματα στερέωσης κ.λπ. δεν πρέπει να αυξάνουν τον κίνδυνο σωματικού τραυματισμού του χρήστη ή των άλλων επιβατών του οχήματος σε περίπτωση ατυχήματος.
The danger of a correctly positioned belt slipping from the shoulder of a wearer as a result of his/her forward movement is reduced to a minimum.
Η διάταξη απασφάλισης της πόρπης είναι απολύτως ορατή και προσιτή στον χρήστη και δεν πρέπει να δύναται να ανοιχτεί τυχαία ή από απροσεξία.
The risk of the strap deteriorating through contact with sharp parts of the vehicle or seat structure, and child restraint systems recommended by the manufacturer according to Annex 17 — Appendix 3, is reduced to a minimum.
Η πόρπη βρίσκεται σε σημείο προσιτό σε κάποιον που θέλει να ελευθερώσει τον χρήστη σε περίπτωση κινδύνου.
The design and installation of every safety-belt provided for each seating position shall be such as to be readily available for use.
Η πόρπη έχει τοποθετηθεί κατά τρόπο ώστε να μπορεί να απασφαλιστεί από το χρήστη, τόσον όταν είναι φορτισμένη όσο και όταν συγκρατεί το βάρος του χρήστη, με μία και μόνο κίνηση προς μία μόνο κατεύθυνση με το ένα ή το άλλο χέρι.
Furthermore, where the complete seat or the seat cushion and/or the seat back can be folded to permit access to rear of the vehicle or to goods or luggage compartment, after folding and restoring those seats to the seating position, the safety-belts provided for those seats shall be accessible for use or can be easily recovered from under or behind the seat, by one person, according to instructions in the vehicle users handbook, without the need for that person to have training or practice.
Στην περίπτωση των ζωνών ασφαλείας και των συστημάτων συγκράτησης για τα εμπρόσθια πλευρικά καθίσματα, η πόρπη πρέπει να μπορεί και αυτή να ασφαλιστεί με την ίδια μέθοδο.
The Technical Service shall verify that, with the buckle tongue engaged in the buckle:
Πρέπει να εξακριβωθεί ότι, αν η πόρπη βρίσκεται σε επαφή με το χρήστη, το πλάτος της επιφανείας επαφής δεν είναι κατώτερο των 46 mm.
The possible slack in the belt does not prevent the correct installation of child restraint systems recommended by the manufacturer, and
Πραγματοποιείται έλεγχος ώστε να εξασφαλισθεί ότι, όταν η πόρπη έρχεται σε επαφή με το χρήστη, η επιφάνεια επαφής πληροί τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.2.2.1 του παρόντος κανονισμού.
In the case of three-point belts, a tension of at least 50 N can be established in the lap section of the belt by external application of tension in the diagonal section of the belt, when positioned:
Όταν ο χρήστης φέρει τη ζώνη, αυτή ρυθμίζεται αυτομάτως επ' αυτού ή πρέπει να έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε η διάταξη χειροκίνητης ρύθμισης να είναι εύκολα προσβάσιμη για τον καθήμενο που τη φορά και να είναι εύχρηστη.
on a 10-year manikin as specified in Annex 8, Appendix 1 to Regulation No 44 and set in accordance with Annex 17, Appendix 4 to the present Regulation; or
Πρέπει επίσης μπορεί ο χρήστης να τη συσφίγγει με το ένα χέρι, ανάλογα με τη σωματική του διάπλαση και με τη θέση του καθίσματος του οχήματος.
on the fixture specified in Annex 17, Appendix 1, Figure 1 to the present Regulation for the seats that enable the installation of a child restraint device of universal category.
Οι ζώνες ασφαλείας ή τα συστήματα συγκράτησης που περιλαμβάνουν συσπειρωτήρες έχουν τοποθετηθεί κατά τρόπο που να επιτρέπει στους συσπειρωτήρες να λειτουργούν ορθά και να επανατυλίγουν τον ιμάντα χωρίς δυσκολία.
Special requirements for rigid parts incorporated in safety-belts or restraint systems
Στην περίπτωση τόσο διάταξης ρύθμισης ζώνης όσο και εύκαμπτης διάταξης ρύθμισης ώμου ως προς το ύψος, στην τουλάχιστον υψηλότερη και χαμηλότερη θέση της, πραγματοποιούνται έλεγχοι ότι ο συσπειρωτήρας ρυθμίζει αυτόματα τον ιμάντα στον ώμο του συγκεκριμένου χρήστη μετά την πρόσδεση, καθώς και ότι το γλωσσίδιο τυλίγεται σε περίπτωση λυσίματος της ζώνης.
Rigid parts, such as the buckles, adjusting devices and attachments, shall not increase the risk of bodily injury to the wearer or to other occupants of the vehicle in the event of an accident.
Για να γνωρίζει/-ουν ο/οι χρήστης/-ες του οχήματος τη διάταξη σχετικά με τη μεταφορά παιδιών, τα οχήματα των κατηγοριών M1, M2, M3 και N1 πληρούν τις απαιτήσεις του παραρτήματος 17.
The device for releasing the buckle shall be clearly visible to the wearer and within his easy reach and shall be so designed that it cannot be opened inadvertently or accidentally.
Κάθε όχημα της κατηγορίας M1 είναι εξοπλισμένο με θέσεις πρόσδεσης ISOFIX, σύμφωνα με τις σχετικές προδιαγραφές του κανονισμού αριθ. 14 ή του κανονισμού αριθ. 145.
The buckle shall also be located in such a position that it is readily accessible to a rescuer needing to release the wearer in an emergency.
Η πρώτη θέση πρόσδεσης ISOFIX επιτρέπει τουλάχιστον την τοποθέτηση μίας από τις τρεις ιδιοδιατάξεις με μέτωπο προς τα εμπρός, όπως ορίζεται στο προσάρτημα 2 του παραρτήματος 17· η δεύτερη θέση πρόσδεσης ISOFIX επιτρέπει τουλάχιστον την τοποθέτηση μίας ιδιοδιάταξης με μέτωπο προς τα πίσω, όπως ορίζεται στο προσάρτημα 2 του παραρτήματος 17.
The buckle shall be so installed that, both when not under load and when sustaining the wearer's mass, it is capable of being released by the wearer with a single simple movement of either hand in one direction.
Για τη δεύτερη αυτή θέση Isofix, στην περίπτωση που δεν είναι εφικτή η τοποθέτηση της ιδιοδιάταξης με μέτωπο προς τα πίσω στη δεύτερη σειρά καθισμάτων του οχήματος λόγω του σχεδιασμού του, επιτρέπεται η τοποθέτηση μίας ιδιοδιάταξης σε οποιαδήποτε θέση του οχήματος.
In the case of a safety-belts or restraint systems for front outboard seating positions, except if these are harness belts, the buckle shall also be capable of being locked in the same manner.
Κάθε θέση καθημένου i-Size επιτρέπει την εγκατάσταση της ιδιοδιάταξης συγκράτησης ISOFIX για παιδιά «ISO/F2X», «ISO/R2» και τον εκτιμώμενο όγκο της εγκατάστασης της διάταξης παρεμπόδισης περιστροφής, όπως ορίζεται στο προσάρτημα 2 του παραρτήματος 17, καθώς και της ιδιοδιάταξης του καθίσματος υποστήριξης «ISO/B2», όπως ορίζεται στο προσάρτημα 5 του παραρτήματος 17, χωρίς εξαρτήματα στερέωσης ISOFIX (βλέπε λεπτομέρεια Β).
A check shall be made to ensure that, if the buckle is in contact with the wearer, the width of the contact surface is not less than 46 mm.
Πρέπει να είναι δυνατό να καταλαμβάνονται όλα τα παρακείμενα καθίσματα i-Size ταυτόχρονα.
A check shall be made to ensure that, if the buckle is in contact with the wearer, the contact surface satisfies the requirements of paragraph 6.2.2.1 of this Regulation.
Αυτό θεωρείται ότι αποδεικνύεται όταν τα κάθετα διάμεσα επίπεδα των επιμέρους γειτονικών θέσεων έχουν μεταξύ τους απόσταση τουλάχιστον 440 mm.
When the belt is being worn, it shall either adjust automatically to fit the wearer or be so designed that the manual adjusting device is readily accessible to the wearer when seated and is convenient and easy to use.
Εξοπλισμός της διάταξης υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας
It shall also be possible for it to be tightened with one hand to suit the build of the wearer and the position of the vehicle seat.
Απαιτήσεις ανά συγκεκριμένες θέσεις καθήμενου και εξαιρέσεις
Safety-belts or restraint systems incorporating retractors shall be so installed that the retractors are able to operate correctly and stow the strap efficiently.
Η θέση καθημένου του οδηγού οχημάτων των κατηγοριών Μ και Ν καθώς και οι θέσεις καθημένων επιβατών των καθισμάτων στην ίδια σειρά με το κάθισμα του οδηγού στα οχήματα των κατηγοριών Μ και Ν εξοπλίζονται με σύστημα υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας που πληροί τις απαιτήσεις της παραγράφου 8.4.3.
In case of both a belt adjusting device and a flexible shoulder adjustment device for height, in at least their highest and their lowest position, checks shall be made that the retractor automatically adjusts the strap to the shoulder of the concerned wearer after buckling, as well as that the tongue-plate rolls up in case of an unbuckling.
Όλες οι θέσεις καθημένου της/των οπίσθιας/-ων σειράς/-ών καθισμάτων των οχημάτωνΌπως ορίζεται στο ενοποιημένο ψήφισμα για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), έγγραφο ECE/TRANS/WP.29/78/Αναθ.
In order to inform vehicle user(s) of the provisions made for the transport of children, vehicles of Categories M1, M2, M3 and N1 shall meet the information requirements of Annex 17.
4, παρ. 2.
Any vehicle of Category M1 shall be equipped with ISOFIX positions, in accordance with the relevant prescriptions of Regulation No 14 or Regulation No 145.
www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html των κατηγοριών M1 και N1 εξοπλίζονται με σύστημα υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας που πληροί τις απαιτήσεις της παραγράφου 8.4.4.
The first ISOFIX position shall allow at least the installation of one out of the three forward-facing fixtures as defined in Appendix 2 of Annex 17; the second ISOFIX position shall allow at least the installation of one rear-facing fixture as defined in Appendix 2 of Annex 17.
Όταν ο κατασκευαστής του οχήματος παρέχει σύστημα υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας σε οπίσθιο κάθισμα σε όχημα άλλης κατηγορίας, το σύστημα υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας μπορεί να εγκρίνεται σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό.
For this second ISOFIX position, in case where the installation of the rear-facing fixture is not possible on the second row of seats of the vehicle due to its design, the installation of one fixture is allowed in any position of the vehicle.
Το σύστημα υπενθύμισης χρήσης της ζώνης ασφαλείας δεν είναι απαραίτητο σε αναδιπλούμενα καθίσματα (δηλαδή σε καθίσματα που αναδιπλώνονται κανονικά και είναι σχεδιασμένα για περιστασιακή χρήση, π.χ. πτυσσόμενα καθίσματα πληρώματος σε λεωφορεία και πούλμαν) καθώς και θέσεις καθημένου εξοπλισμένες με ζώνη τύπου S (συμπεριλαμβανομένης της ζώνης τύπου σαγής).
Any i-Size seating position shall allow the installation of the ISOFIX child restraint fixture ‘ISO/F2X’, ‘ISO/R2’, and the support leg installation assessment volume as defined in Appendix 2 of Annex 17, as well as the booster seat fixture ‘ISO/B2’ as defined in Appendix 5 of Annex 17, without the ISOFIX attachments (see detail B).
Κατά παρέκκλιση των παραγράφων 8.4.1.1 και 8.4.1.2 ανωτέρω, τα συστήματα υπενθύμισης χρήσης της ζώνης ασφαλείας δεν είναι απαραίτητα και για τα οπίσθια καθίσματα σε ασθενοφόρα, νεκροφόρες και αυτοκινούμενα τροχόσπιτα, καθώς και για όλα τα καθίσματα σε οχήματα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία, οχήματα που προορίζονται για χρήση από τις ένοπλες δυνάμεις, την πολιτική άμυνα, την πυροσβεστική υπηρεσία και τις δυνάμεις που είναι υπεύθυνες για τη διατήρηση της δημόσιας τάξης.
It shall be possible to occupy all adjacent i-Size seating positions simultaneously.
Οπτική προειδοποίηση
This is deemed to be demonstrated when the vertical median planes of individual adjacent positions are at least 440 mm apart.
Η οπτική προειδοποίηση είναι τοποθετημένη έτσι ώστε να είναι εμφανής και αναγνωρίσιμη την ημέρα και τη νύχτα από τον οδηγό και διακριτή από άλλες προειδοποιήσεις.
Safety-belt reminder equipment
Η οπτική προειδοποίηση είναι μια μόνιμα αναμμένη ή αναλάμπουσα ενδεικτική λυχνία.
Requirements per specific seating position and exemptions
Ακουστική προειδοποίηση
The seating position of the driver of M and N categories of vehicles as well as the seating positions of the occupants of seats in the same row as the driver seat of M and N categories of vehicles shall be equipped with a safety-belt reminder satisfying the requirements of paragraph 8.4.3.
Η ακουστική προειδοποίηση αποτελείται από συνεχές ή διαλείπον (οι παύσεις δεν υπερβαίνουν το 1 δευτερόλεπτο) ηχητικό σήμα ή από συνεχή λεκτική ενημέρωση.
All seating positions of the rear seat row(s) of M1 and N1 category vehiclesAs defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4, para.
Όταν χρησιμοποιείται λεκτική ενημέρωση, ο κατασκευαστής του οχήματος εξασφαλίζει ότι η προειδοποίηση μπορεί να κάνει χρήση της/των γλώσσας/-ών της αγοράς στην οποία πρόκειται να τοποθετηθεί το όχημα.
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Η ηχητική προειδοποίηση είναι εύκολα αναγνωρίσιμη από τον οδηγό.
shall be equipped with a safety-belt reminder satisfying the requirements of paragraph 8.4.4.
Προειδοποίηση πρώτου επιπέδου
Where the vehicle manufacturer provides a safety-belt reminder system on a rear seating position in another category of vehicle, the safety-belt reminder system may be approved according to this Regulation.
Η προειδοποίηση πρώτου επιπέδου συνίσταται τουλάχιστον σε οπτική προειδοποίηση διάρκειας 30 δευτερολέπτων ή περισσότερο για τις θέσεις καθημένου που καλύπτει η παράγραφος 8.4.1.1 και 60 δευτερολέπτων ή περισσότερο για τις θέσεις καθημένου που καλύπτει η παράγραφος 8.4.1.2 όταν η ζώνη ασφαλείας οποιασδήποτε θέσης δεν είναι προσδεδεμένη και ο διακόπτης ανάφλεξης ή ο γενικός διακόπτης είναι ενεργοποιημένος.
A safety-belt reminder is not compulsory on folding seats (i.e. normally folded and designed for occasional use, e.g. foldable crew seats in the buses and coaches) as well as seating positions fitted with an S-type belt (including Harness belt).
Η προειδοποίηση πρώτου επιπέδου μπορεί να απενεργοποιηθεί όταν
Notwithstanding paragraphs 8.4.1.1 and 8.4.1.2 above, safety belt reminders are also not required for rear seats in ambulances, hearses, and motor-caravans as well as for all seats for vehicles used for transport of disabled persons, vehicles intended for use by the armed services, civil defence, fire services and forces responsible for maintaining public order.
Καμία από τις ζώνες ασφαλείας που ενεργοποίησαν την προειδοποίηση δεν είναι αποσυνδεδεμένες, ή
Visual warning
Το κάθισμα ή τα καθίσματα που ενεργοποίησαν την προειδοποίηση δεν είναι πλέον κατειλημμένο/-α.
The visual warning shall be so located as to be readily visible and recognisable in the daylight and at night time by the driver and distinguishable from other alerts.
Η ενεργοποίηση της προειδοποίησης πρώτου επιπέδου δοκιμάζεται σύμφωνα με τη διαδικασία δοκιμής που καθορίζεται στο παράρτημα 18 παράγραφος 1.
The visual warning shall be a steady or flashing tell-tale.
Προειδοποίηση δεύτερου επιπέδου
Audible warning
Η προειδοποίηση δεύτερου επιπέδου είναι οπτικό και ηχητικό σήμα το οποίο ενεργοποιείται για τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα, εκτός από τις περιπτώσεις κατά τις οποίες η προειδοποίηση σταματά για περισσότερα από 3 δευτερόλεπτα όταν πληρούται τουλάχιστον μία προϋπόθεση ή οποιοσδήποτε συνδυασμός προϋποθέσεων της επιλογής του κατασκευαστή που ορίζονται στις παραγράφους 8.4.2.4.1.1 έως 8.4.2.4.1.3.
The audible warning shall consist of a continuous or an intermittent (pauses shall not exceed 1 second) sound signal or of continuous vocal information.
Η προειδοποίηση δεύτερου επιπέδου αντικαθιστά την προειδοποίηση πρώτου επιπέδου όταν η προειδοποίηση πρώτου επιπέδου είναι ακόμα ενεργή.
Where vocal information is employed, the vehicle manufacturer shall ensure that the alert is able to employ the languages of the market into which the vehicle is intended to be placed.
Η απόσταση που έχει διανυθεί είναι μεγαλύτερη από το κατώτατο όριο απόστασης.
The audible warning shall be easily recognised by the driver.
Το κατώτατο όριο δεν υπερβαίνει τα 500 m.
First level warning
Η απόσταση που διανύεται ενώ το όχημα δεν βρίσκεται σε κανονική κατάσταση λειτουργίας αποκλείεται.
The first level warning shall be at least a visual warning activated for 30 seconds or longer for seating positions covered by paragraph 8.4.1.1 and for 60 seconds or longer for seating positions covered by paragraph 8.4.1.2 when the safety-belt of any of the seats is not fastened and the ignition switch or master control switch is activated.
Η ταχύτητα του οχήματος είναι μεγαλύτερη από το κατώτατο όριο ταχύτητας.
The first level warning may be discontinued when:
Το κατώτατο όριο δεν υπερβαίνει τα 25 km/h.
None of the safety-belts which triggered the warning are unfastened; or
Η διάρκεια (κατά την οποία λειτουργεί ο κινητήρας, το σύστημα πρόωσης, κτλ.) είναι μεγαλύτερη από το κατώτατο όριο διάρκειας.
The seat or seats which triggered the warning are no longer occupied.
Το κατώτατο όριο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 60 δευτερόλεπτα.
The activation of the first level warning shall be tested according to the test procedure defined in Annex 18, paragraph 1.
Αποκλείονται η διάρκεια της προειδοποίησης πρώτου επιπέδου και η διάρκεια κατά την οποία το όχημα δεν βρίσκεται σε κανονική κατάσταση λειτουργίας.
Second level warning
Τα κατώτατα όρια για την ενεργοποίηση του συστήματος υπενθύμισης χρήσης της ζώνης ασφαλείας που απαριθμούνται στις παραγράφους 8.4.2.4.1.1 έως 8.4.2.4.1.3 μπορεί να επανακαθοριστούν όταν:
The second level warning shall be a visual and audible signal activated for at least 30 seconds not counting periods in which the warning may stops for up to 3 seconds when at least one or any combination of the conditions at the choice of manufacturer, set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 is/are fulfilled.
Οποιαδήποτε από τις πόρτες ανοίξει ενόσω το όχημα δεν βρίσκεται σε κανονική λειτουργία, ή
The second level warning shall supersede the first level warning when the first level warning is still active.
Η προειδοποίηση δεύτερου επιπέδου μπορεί να απενεργοποιηθεί όταν
The distance driven greater than the distance threshold.
Καμία από τις ζώνες ασφαλείας που ενεργοποίησαν την προειδοποίηση δεν είναι αποσυνδεδεμένες,
The threshold shall not exceed 500 m.
Το όχημα παύει να βρίσκεται σε κανονική λειτουργία, ή
The distance driven when the vehicle is not in normal operation shall be excluded.
Η προειδοποίηση δευτέρου επιπέδου αρχίζει εκ νέου για το υπόλοιπο της απαιτούμενης διάρκειας όταν πληρούται μία προϋπόθεση ή οποιοσδήποτε συνδυασμός προϋποθέσεων που έχει επιλέξει ο κατασκευαστής και ορίζονται στις παραγράφους 8.4.2.4.1.1 έως 8.4.2.4.1.3.
The vehicle speed greater than the speed threshold.
Στην περίπτωση που μια ζώνη ασφαλείας αποσυνδέεται σύμφωνα με τις παραγράφους 8.4.3.3 και 8.4.4.5, τα κατώτατα όρια που ορίζονται στις παραγράφους 8.4.2.4.1.1 έως 8.4.2.4.1.3 υπολογίζονται από τη χρονική στιγμή που συνέβη η αποσύνδεση.
The threshold shall not exceed 25 km/h.
Η ενεργοποίηση της προειδοποίησης δεύτερου επιπέδου δοκιμάζεται σύμφωνα με τη διαδικασία δοκιμής που καθορίζεται στο παράρτημα 18 παράγραφος 2.
The duration time (engine running, propulsion system activated, etc.) is greater than the duration time threshold.
Σύστημα υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας για τον οδηγό και επιβάτες καθισμάτων στην ίδια σειρά με τον οδηγό
The threshold shall not exceed 60 seconds.
Τα συστήματα υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας για τον οδηγό και επιβάτες καθισμάτων στην ίδια σειρά με τον οδηγό πληρούν τις απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 8.4.2.
The first level warning duration time and the duration time when the vehicle is not in normal operation shall be excluded.
Το χρώμα και το σύμβολο της οπτικής προειδοποίησης ορίζονται στο σημείο 21 του πίνακα 1 του κανονισμού αριθ. 121.
The thresholds to trigger safety belt reminder listed in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3, may be reset when:
Η προειδοποίηση δεύτερου επιπέδου ενεργοποιείται όταν μια ζώνη ασφαλείας είναι αποσυνδεδεμένη ή αποσυνδεθεί ενόσω το όχημα βρίσκεται σε κανονική λειτουργία και ενώ, ταυτόχρονα, πληρούται οποιαδήποτε προϋπόθεση ή οποιοσδήποτε συνδυασμός προϋποθέσεων που έχει επιλέξει ο κατασκευαστής και ορίζονται στις παραγράφους 8.4.2.4.1.1 έως 8.4.2.4.1.3.
Any of the doors have been opened while the vehicle is not in normal operation; or
Σύστημα υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας για επιβάτες στη/στις σειρά/-ές οπίσθιων καθισμάτων
The second level warning may be discontinued when
Τα συστήματα υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας για τους επιβάτες στη/στις σειρά/-ές οπίσθιων καθισμάτων πληρούν τις απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 8.4.2.
None of the safety-belts which triggered the warning are unfastened;
Η οπτική προειδοποίηση υποδεικνύει τουλάχιστον όλες τις οπίσθιες θέσεις καθισμάτων ώστε να επιτρέπει στον οδηγό να εντοπίζει, ενώ κάθεται με μέτωπο προς τα εμπρός στη θέση του οδηγού, οποιαδήποτε θέση καθήμενου με αποσυνδεδεμένη τη ζώνη ασφαλείας.
The vehicle ceases to be in normal operation; or
Για τα οχήματα που διαθέτουν σύστημα ενημέρωσης του καθεστώτος κατάληψης των οπίσθιων καθισμάτων, η οπτική προειδοποίηση δεν χρειάζεται να υποδεικνύει τις αποσυνδεδεμένες ζώνες ασφαλείας για μη κατειλημμένες θέσεις καθημένων.
The second level warning shall be resumed for the remainder of the required duration when one or any combination of the conditions, at the choice of the manufacturer, set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 is/are again fulfilled.
Το χρώμα της οπτικής προειδοποίησης μπορεί να είναι και άλλο εκτός από κόκκινο και το σύμβολο της οπτικής προειδοποίησης για τις ζώνες ασφαλείας που καλύπτει η παράγραφος 8.4.1.2 μπορεί να περιέχει διαφορετικά σύμβολα εκτός από εκείνα που ορίζονται στον κανονισμό αριθ. 121.
For the condition that a safety belt becomes unfastened pursuant to paragraphs 8.4.3.3 and 8.4.4.5, the thresholds set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 shall be measured from the point in time at which unfastening occurs.
Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να έχει τη δυνατότητα να ακυρώσει την προειδοποίηση πρώτου επιπέδου των θέσεων καθημένων που καλύπτει η παράγραφος 8.4.1.2.
The activation of the second level warning shall be tested according to the test procedure defined in Annex 18, paragraph 2.
Για τις ζώνες ασφαλείας που καλύπτουν οι παράγραφοι 8.4.1.1 και 8.4.1.2 μπορεί να χρησιμοποιείται μια κοινή ενδεικτική λυχνία.
Safety-belt reminder for driver and occupants of seats in the same row as the driver
Η προειδοποίηση δεύτερου επιπέδου ενεργοποιείται όταν μια ζώνη ασφαλείας αποσυνδεθεί ενόσω το όχημα βρίσκεται σε κανονική λειτουργία και ενώ, ταυτόχρονα, πληρούται οποιαδήποτε προϋπόθεση ή οποιοσδήποτε συνδυασμός προϋποθέσεων που έχει επιλέξει ο κατασκευαστής και ορίζονται στις παραγράφους 8.4.2.4.1.1 έως 8.4.2.4.1.3.
Safety-belt reminders for driver and occupants of seats in the same row as the driver shall fulfil the requirements set out in paragraphs 8.4.2.
Η διάταξη υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας μπορεί να είναι σχεδιασμένη ώστε να καθιστά εφικτή την απενεργοποίησή της.
The colour and symbol of the visual warning shall be as defined in item 21 in Table 1 of Regulation No 121.
Σε περίπτωση που προβλέπεται βραχυχρόνια απενεργοποίηση, είναι σημαντικά πιο δύσκολη η απενεργοποίηση της διάταξης υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας απ' ό,τι το άνοιγμα και το κλείσιμο της πόρπης της ζώνης ασφαλείας (δηλαδή απαιτείται η λειτουργία συγκεκριμένων διακοπτών που δεν είναι ενσωματωμένοι στην πόρπη της ζώνης ασφαλείας) και η ενέργεια αυτή είναι δυνατή μόνο όταν το όχημα βρίσκεται σε στάση.
The second level warning shall be activated when a safety-belt is or becomes unfastened while the vehicle is in normal operation and while, at the same time, any one condition or any combination of the conditions, at the choice of the manufacturer, set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 is satisfied.
Όταν ο διακόπτης εκκίνησης ή ο γενικός διακόπτης είναι σβηστός για περισσότερο από 30 λεπτά και τίθεται εκ νέου σε λειτουργία, η βραχυχρόνια απενεργοποιημένη διάταξη υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας επανενεργοποιείται.
Safety-belt reminder for occupants of rear seat row(s).