natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Διατάξεις βραχιόνων ρυμούλκησης τύπου σφαίρας
In case the test procedure according to paragraph 3.10 of this annex is used, the requirements of paragraphs 3.1.1 to 3.1.6 are not applicable.
Βραχίονας ρυμούλκησης και σφαίρα ζεύξης ενός τεμαχίου
Mechanical coupling devices with coupling balls may be of the following types:
Η σφαίρα στην ανωτέρω περίπτωση είναι δυνατόν να αφαιρείται με το χέρι χωρίς τη χρήση εργαλείων, π.χ. σύστημα μπαγιονέτας
One-piece coupling balls including devices with non- interchangeable detachable balls (see Figures 20a and 20b),
Βραχίονας ρυμούλκησης με σφαίρα που αφαιρείται με τη χρήση εργαλείων
Coupling balls, comprising a number of parts which can be dismantled (see Figures 20c, 20d and 20e),
Βραχίονας ρυμούλκησης με σφαίρα που αφαιρείται επάνω σε ενσωματωμένη στήριξη, π.χ. κατηγορίας A50
Towing brackets without ball fitted (see Figure 20f).
Βραχίονας ρυμούλκησης με σφαίρα που αφαιρείται με τη χρήση εργαλείων
Figure 20
Βραχίονας ρυμούλκησης χωρίς στερεωμένη μονάδα σφαίρας
Arrangements of ball type towing brackets
Η βασική δοκιμή είναι μια δυναμική δοκιμή αντοχής.
One piece towing bracket and coupling ball
Το δοκίμιο αποτελείται από τη σφαίρα ζεύξης, τον αυχένα της σφαίρας και τα στοιχεία στερέωσης που απαιτούνται για τη συναρμογή του συγκροτήματος στο όχημα.
The ball unit on the above may be detachable by hand without the use of tools, for example, a bayonet fitting
Η σφαίρα ζεύξης και ο βραχίονας ρυμούλκησης τοποθετούνται σε άκαμπτη θέση επί κλίνης δοκιμής, ικανής να παράγει εναλλασσόμενη δύναμη, στην πραγματική θέση στην οποία προορίζονται να χρησιμοποιηθούν.
Towing bracket with ball detachable by the use of tools
Οι θέσεις των σημείων στερέωσης για τη συναρμογή της σφαίρας ζεύξης και του βραχίονα ρυμούλκησης καθορίζονται από τον κατασκευαστή του οχήματος (βλέπε παράρτημα 2 προσάρτημα του παρόντος κανονισμού).
Towing bracket with detachable ball on an integral support, for example, a Class A50
Οι διατάξεις που υποβάλλονται σε δοκιμές θα πρέπει να παρέχονται με όλες τις λεπτομέρειες του σχεδιασμού, οι οποίες ενδεχομένως να έχουν επίδραση επί των κριτηρίων αντοχής (π.χ., πλάκα ηλεκτρικού ρευματολήπτη, επισημάνσεις κ.λπ.).
Towing bracket with ball detachable by use of tools
Το δοκίμιο περιλαμβάνει όλα τα μέρη έως τα σημεία αγκύρωσης ή τα σημεία στερέωσης στο όχημα.
Towing bracket without fitted ball unit
Η γεωμετρική θέση της σφαίρας ζεύξης και των σημείων στερέωσης της διάταξης ζεύξης σε σχέση με τη γραμμή αναφοράς θα πρέπει να παρέχονται από τον κατασκευαστή του οχήματος και θα πρέπει να υποδεικνύονται στην έκθεση δοκιμής.
The basic test is a dynamic endurance test.
Όλες οι σχετικές θέσεις των σημείων προσαρμογής σε σχέση με τη γραμμή αναφοράς, για τις οποίες ο κατασκευαστής του ρυμουλκού οχήματος πρέπει να παρέχει όλες τις αναγκαίες πληροφορίες στον κατασκευαστή της διάταξης ρυμούλκησης, πρέπει να επαναληφθούν επί της κλίνης δοκιμών.
The test sample comprises the coupling ball, the ball neck and the mountings necessary for attaching the assembly to the vehicle.
Το δοκίμιο, όπως είναι τοποθετημένο στην κλίνη δοκιμών, υποβάλλεται σε δυναμική δοκιμή εναλλασσόμενης καταπόνησης με δύναμη που εφαρμόζεται επί της σφαίρας ζεύξης υπό γωνία όπως απεικονίζεται στο σχήμα 21 ή στο σχήμα 22.
The coupling ball and towing bracket shall be rigidly mounted to a test rig, capable of producing an alternating force, in the actual position in which it is intended for use.
Η διεύθυνση της γωνίας δοκιμής προσδιορίζεται από την κατακόρυφη σχέση μεταξύ μιας οριζόντιας γραμμής αναφοράς διερχομένης από το κέντρο της σφαίρας και μιας οριζόντιας γραμμής αναφοράς διερχομένης από το εγγύτερο ανώτατο σημείο στερέωσης της διάταξης ζεύξης, όταν η μέτρηση γίνεται σε οριζόντιο επίπεδο ως προς το εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από το κέντρο της σφαίρας ζεύξης.
The positions of the fixing points for attaching the coupling ball and towing bracket are specified by the vehicle manufacturer (see Annex 2, Appendix of this Regulation).
Αν το σημείο στερέωσης κείται άνωθεν της οριζόντιας γραμμής αναφοράς, η δοκιμή εκτελείται με γωνία α = + 15° ± 1° και αν το εν λόγω σημείο στερέωσης κείται κάτωθεν της οριζόντιας γραμμής αναφοράς, η δοκιμή εκτελείται με γωνία α = – 15° ± 1° (βλέπε σχήμα 21).
The devices submitted for test shall be provided with all parts and design details which may have an influence on the strength criteria (for example electrical socket plate, any marking, etc.).
Τα σημεία στερέωσης που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά τον προσδιορισμό της γωνίας δοκιμής πρέπει να είναι εκείνα που δηλώνονται από τον κατασκευαστή του οχήματος και μεταδίδουν τις κύριες δυνάμεις εφελκυσμού στην κατασκευή του ρυμουλκού.
The test sample shall include all parts up to the anchorage points or fitting points to the vehicle.
Η γωνία επιλέγεται κατά τρόπον ώστε να λαμβάνεται υπόψη το κατακόρυφο στατικό και δυναμικό φορτίο, ισχύει δε αποκλειστικά για επιτρεπόμενα στατικά κατακόρυφα φορτία που δεν υπερβαίνουν την τιμή:
The geometric location of the coupling ball and the fixing points of the coupling device related to the reference line shall be provided by the vehicle manufacturer and shall be shown in the test report.
Όταν το στατικό κατακόρυφο φορτίο υπερβαίνει την κατά τον ανωτέρω τρόπο υπολογιζόμενη τιμή, η γωνία πρέπει, και στις δύο περιπτώσεις, να αυξηθεί στις 20°.
All relative positions of the anchorage points with respect to the reference line, for which the towing vehicle manufacturer shall provide all the necessary information to the towing device manufacturer, shall be repeated on the test bed.
Η δυναμική δοκιμή πρέπει να εκτελείται με την ακόλουθη δύναμη δοκιμής:
The sample mounted on the test rig shall be subjected to an alternating stress test applied at an angle to the ball as shown in Figure 21 or 22.
Η διαδικασία δοκιμής ισχύει για τους διάφορους τύπους διατάξεων ζεύξης (βλέπε παράγραφο 3.1.1 του παρόντος παραρτήματος) ως εξής:
The direction of the angle of test shall be determined by the vertical relationship between a horizontal reference line passing through the centre of the ball and a horizontal line passing through the fixing point of the coupling device which is the highest of the nearest, when measured in a horizontal plane, to a transverse vertical plane passing through the centre of the ball.
σφαίρες ζεύξης ενός τεμαχίου, συμπεριλαμβανομένων διατάξεων με μη εναλλάξιμες, αφαιρούμενες σφαίρες (βλέπε σχήματα 20α και 20β),
If the fixing point line is above the horizontal reference line, the test shall be carried out at an angle of α = + 15° ± 1° and if it is below then the test shall be carried out at an angle of α = – 15° ± 1° (see Figure 21).
η δύναμη δοκιμής για τις διατάξεις που απεικονίζονται στα σχήματα 20α και 20β πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.1.5·
The fixing points to be considered in determining the angle of test shall be those declared by the vehicle manufacturer and which transmit the major towing forces to the structure of the towing vehicle.
Σχήμα 21
This angle is chosen in order to take account of the vertical static and dynamic load and is only applicable for a permitted static vertical load not exceeding:
Γωνίες εφαρμογής της δύναμης δοκιμής
Where the static vertical load exceeds that calculated above, the angle shall, in both conditions, be increased to 20°.
Σημείωση: Η παράλληλος της γραμμής αναφοράς διέρχεται από το κέντρο του εγγύτερου ανώτατου σημείου προσάρτησης του βραχίονα ρυμούλκησης στο όχημα - βλέπε παράρτημα 6 παράγραφος 3.1.5.
The dynamic test shall be performed with the following test force:
Σχήμα 22
The test procedure is applicable to the different types of coupling devices (see paragraph 3.1.1 of this annex) as follows:
Σημείωση: Διεύθυνση της εναλλασσόμενης δύναμης δοκιμής Fhs res, ανάλογα με τη θέση της διερχομένης από το κέντρο της σφαίρας οριζόντιας γραμμής αναφοράς σε σχέση με την παράλληλο της εν λόγω γραμμής αναφοράς - βλέπε σχήμα 21.
One piece coupling balls including devices with non-interchangeable detachable balls (see Figures 20a and 20b).
Σφαίρες ζεύξης, αποτελούμενες από εξαρτήματα που δύνανται να αποσυναρμολογηθούν.
The strength test for the devices shown in Figures 20a and 20b shall be carried out according to the requirements of paragraph 3.1.5;
Ορίζονται οι ακόλουθες κατηγορίες:
Figure 21
βραχίονας ρυμούλκησης και σφαίρα ζεύξης (βλέπε σχήμα 20γ),
Angles of application of test force
βραχίονας ρυμούλκησης και σφαίρα ζεύξης επί ενσωματωμένου υποστηρίγματος (βλέπε σχήμα 20δ),
Note: The line parallel to the reference line passes through the centre of the highest and nearest point for mounting the towing bracket to the vehicle — see Annex 6, paragraph 3.1.5.
βραχίονας ρυμούλκησης με αφαιρούμενη σφαίρα ζεύξης (βλέπε σχήμα 20ε),
Figure 22
βραχίονας ρυμούλκησης χωρίς σφαίρα ζεύξης (βλέπε σχήμα 20στ).
Note: Direction of alternating test force, Fhs res, depending on the location of the ball centre horizontal reference line in relation to the line parallel to this reference line — see Figure 21.
Η δοκιμή αντοχής για τις διατάξεις που απεικονίζονται στα σχήματα 20γ έως 20στ εκτελείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.1.5.
Coupling balls, comprising parts which can be dismantled.
Οι διαστάσεις e και f πρέπει να έχουν κατασκευαστική ανοχή ± 5 mm και να αναφέρονται στην έκθεση δοκιμής.
The following categories are defined:
Η δοκιμή του βραχίονα ρυμούλκησης (βλέπε σχήμα 20στ) πρέπει να εκτελείται με προσαρτημένη σφαίρα ζεύξης (επί υποστηρίγματος).
Towing bracket and ball (see Figure 20c),
Πρέπει να λαμβάνεται υπόψη μόνο το αποτέλεσμα της δοκιμής του βραχίονα ρυμούλκησης μεταξύ των σημείων στερέωσης και της επιφάνειας στερέωσης του υποστηρίγματος της σφαίρας.
Towing bracket and ball on integral support (see Figure 20d),
Οι διαστάσεις e και f πρέπει να έχουν κατασκευαστική ανοχή ± 5 mm και να ορίζονται από τον κατασκευαστή της διάταξης ζεύξης.
Towing bracket with detachable ball (see Figure 20e),
Διατάξεις ζεύξης με μεταβλητές διαστάσεις e και f για αποσυναρμολογούμενες και εναλλάξιμες σφαίρες ζεύξης - βλέπε σχήμα 22.
Towing bracket without ball (see Figure 20f).
Οι δοκιμές αντοχής βραχιόνων ζεύξης του τύπου αυτού πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.1.5.
The strength test for the devices shown in Figures 20c to 20f shall be carried out according to the requirements of paragraph 3.1.5.
Εφόσον είναι δυνατό να οριστεί μια διαμόρφωση «χειρότερης περίπτωσης» κατόπιν συμφωνίας μεταξύ του κατασκευαστή και της αρμόδιας για τις εγκρίσεις τύπου αρχής ή της τεχνικής υπηρεσίας, τότε αρκεί η δοκιμή αυτής και μόνο της διαμόρφωσης.
Dimensions e and f, shall have a manufacturing tolerance of ± 5 mm, and shall be stated in the test report.
Σε διαφορετική περίπτωση πρέπει να ελεγχθούν πολλές θέσεις της σφαίρας στο πλαίσιο ενός απλουστευμένου προγράμματος δοκιμών, σύμφωνα με την παράγραφο 3.1.6.3.3.
The test of the towing bracket (see Figure 20f) shall be carried out with a mounted ball (on support).
Σε ένα απλουστευμένο πρόγραμμα δοκιμών, η τιμή της διάστασης f πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ μιας καθορισμένης ελάχιστης τιμής fmin και μιας μέγιστης τιμής fmax, η οποία δεν υπερβαίνει τα 100 mm.
Account will be taken only of the result of the test on the towing bracket between the fixing points and the mounting surface of the ball support.
Η απόσταση της σφαίρας, emax, από το υποστήριγμα πρέπει να είναι 130 mm.
The dimensions e and f shall have a manufacturing tolerance of ± 5 mm and shall be specified by the coupling device manufacturer.
Προκειμένου να ληφθούν υπόψη όλες οι πιθανές θέσεις της σφαίρας στο πεδίο που ορίζει η οριζόντια απόσταση από την επιφάνεια στερέωσης και το κατακόρυφο εύρος τιμών f (fmin έως fmax), πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή δύο διατάξεις:
Coupling devices with variable dimensions e and f for demountable and interchangeable coupling balls — see Figure 22.
μία διάταξη με σφαίρα στην άνω θέση (fmax) και
The strength tests for such towing brackets shall be carried out to the requirements of paragraph 3.1.5.
μία διάταξη με σφαίρα στην κάτω θέση (fmin).
If a worst case configuration can be defined by agreement between the manufacturer and the Type Approval Authority or Technical Service, then testing of this one configuration alone shall be sufficient.
Οι γωνίες που πρέπει να χρησιμοποιηθούν απεικονίζονται στο σχήμα 22.
In a simplified test programme, the value for f shall be between a defined value of fmin and a value of fmax which does not exceed 100 mm.
Όταν η διάταξη θετικής μηχανικής εμπλοκής διατηρεί τη θέση της μονάδας σφαίρας μέσω ενός εγκάρσιου οριζόντιου σχεδιασμού, η στατική δοκιμή πρέπει να εφαρμόζει επί της σφαίρας στη διεύθυνση αυτή δύναμη ίση με 0,25 D.
The ball shall be at a distance, emax, of 130 mm from the support.
Η διάταξη θετικής μηχανικής εμπλοκής δεν πρέπει να εμφανίσει αστοχία ή τυχόν παραμόρφωση που ενδεχομένως να είναι επιζήμια για τη λειτουργία της.
To cover all possible positions of the ball, in the field given by the horizontal distance from the mounting surface and the vertical range of f (fmin to fmax), two devices are to be tested:
Τα σημεία συναρμογής του δευτερεύοντος συνδέσμου που αναφέρεται στην παράγραφο 4.8 πρέπει να είναι ανθεκτικά σε μια οριζόντια στατική δύναμη 2D με μέγιστη τιμή 15 kN.
One with a ball in the upper (fmax) position, and
Όταν υπάρχει ξεχωριστό σημείο συναρμογής καλωδίου απεμπλοκής, το εν λόγω σημείο πρέπει να είναι ανθεκτικό σε μια οριζόντια στατική δύναμη ίση με την τιμή D.
One with a ball in the lower (fmin) position.
Η βασική δοκιμή είναι μια δυναμική δοκιμή αντοχής με εναλλασσόμενη δύναμη δοκιμής ακολουθούμενη από μια στατική δοκιμή (δοκιμή ανύψωσης) με το ίδιο δοκίμιο.
The angle of application of the test force will vary, positive or negative, depending on the relationship of the ball centre horizontal reference line to the parallel line passing through the highest and nearest coupling device fixing point.
Η δυναμική δοκιμή εκτελείται με μια σφαίρα ζεύξης κατηγορίας A κατάλληλης αντοχής.
The angles to be used are shown in Figure 22.
Η σφαίρα ζεύξης και η κεφαλή ζεύξης πρέπει να τοποθετούνται στην κλίνη δοκιμών σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και σε διάταξη αντίστοιχη με τις σχετικές θέσεις της συνήθους χρήσης.
In the case where detachable ball units are retained using fixing arrangements other than screwed fittings, for example, spring clips, and where the positive mechanical engagement aspect of the arrangement is not tested during the dynamic test, then the arrangement shall be subject to a static test applied to the ball or to the positive mechanical engagement arrangement in an appropriate direction.
Δεν πρέπει να υπάρχει δυνατότητα εφαρμογής επί του δοκιμίου επιπλέον δυνάμεων εκτός από τη δύναμη δοκιμής.
Where the positive mechanical engagement arrangement retains the ball unit vertically, the static test shall be to apply an upwards vertical force to the ball equivalent to the ‘D’ value.
Η δύναμη δοκιμής πρέπει να εφαρμόζεται κατά μία ευθεία που διέρχεται από το κέντρο της σφαίρας και έχει γωνία κλίσης ίση με 15° προς τα κάτω και προς το οπίσθιο μέρος (βλέπε σχήμα 23).
Where the positive mechanical engagement arrangement retains the ball unit by means of a transverse horizontal design, the static test shall be to apply a force in this direction equivalent to 0,25 D. There shall not be any failure of the positive mechanical engagement device or any distortion likely to have an adverse effect on its function.
Μία δοκιμή αντοχής πρέπει να γίνεται στο δοκίμιο με την ακόλουθη δύναμη δοκιμής:
The attachment points for the secondary coupling referred to paragraph 4.8 shall withstand a horizontal static force equivalent to 2 D with a maximum of 15 kN.
Αν η μέγιστη επιτρεπόμενη στατική κατακόρυφη μάζα S υπερβαίνει την τιμή 120 D, η γωνία δοκιμής πρέπει να αυξηθεί στις 20°.
Where there is a separate attachment point for a breakaway cable this shall withstand a horizontal static force equivalent to D.
Σχήμα 23
The basic test is an endurance test using an alternating test force followed by a static test (lifting test) on the same test sample.
Δυναμική δοκιμή
The dynamic test shall be performed with a Class A coupling ball of appropriate strength.
Πρέπει επίσης να εκτελείται μια στατική δοκιμή διαχωρισμού.
On the test rig the coupling ball and coupling head shall be arranged as instructed by the manufacturer and orientated in a way corresponding to the relative positions in normal use.
Η σφαίρα ζεύξης που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή πρέπει να έχει διάμετρο 49,00 έως 49,13 mm ώστε να αντιπροσωπεύει μια φθαρμένη σφαίρα ζεύξης.
There should be no possibility of extra forces in addition to the test force acting on the specimen.
Η ανυψωτική δύναμη Fa πρέπει να εφαρμόζεται κατακόρυφα στον εγκάρσιο και στον διαμήκη άξονα της κεφαλής ζεύξης και να αυξάνει ομαλώς και ταχέως μέχρι την τιμή:
The test force shall be applied along a line passing through the centre of the ball and inclined downwards to the rear at 15° (see Figure 23).
Fa = g(C + S/1000) kN και να διατηρείται για 10 δευτερόλεπτα.
An endurance test shall be performed on a test specimen with the following test force:
Η κεφαλή ζεύξης δεν πρέπει να διαχωρίζεται από τη σφαίρα και κανένα κατασκευαστικό στοιχείο της κεφαλής ζεύξης δεν πρέπει να εμφανίσει μόνιμη παραμόρφωση η οποία δύναται να είναι επιζήμια για τις λειτουργικές της ιδιότητες.
Where the maximum permissible static vertical mass, S, exceeds 120 D, then the angle of test shall be increased to 20°.
Το/τα σημείο/-α συναρμογής της/των δευτερεύουσας/-ων διάταξης/-εων ζεύξης που αναφέρεται/-ονται στην παράγραφο 4.9 πρέπει να είναι ανθεκτικό/-ά σε μια οριζόντια στατική δύναμη 2D με μέγιστη τιμή 15 kN.
Figure 23
Σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης και δοκοί ζεύξης
Dynamic test
Μια δοκιμή αντοχής πρέπει να εκτελείται επί ενός δοκιμίου.
A static separation test shall also be performed.
Η διάταξη ζεύξης πρέπει να φέρει όλα τα απαραίτητα για τη συνάρμοσή της στο όχημα στοιχεία στερέωσης.
The coupling ball used for the test shall have a diameter of 49,00 to 49,13 mm in order to represent a worn coupling ball.
Τυχόν ενδιάμεσες διατάξεις που παρεμβάλλονται μεταξύ των συνδέσμων ράβδων ζεύξης και του σκελετού του οχήματος (δηλαδή δοκοί ζεύξης) πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή με τις ίδιες δυνάμεις που χρησιμοποιούνται και στην περίπτωση του συνδέσμου.
The separation force, Fa, shall be applied perpendicular to both the transverse and longitudinal centre line axes of the coupling head and shall be increased smoothly and quickly to a value of:
Κατά τις δοκιμές δοκών ζεύξης που προορίζονται για τυποποιημένους συνδέσμους ράβδων ζεύξης, το κατακόρυφο φορτίο πρέπει να εφαρμόζεται σε διαμήκη απόσταση από το κατακόρυφο επίπεδο των σημείων στερέωσης ίση με τη θέση του αντίστοιχου τυποποιημένου συνδέσμου.
Fa = g(C + S/1000) kN and be held for 10 seconds.
Σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης για αρθρωτές ράβδους ζεύξης (S = 0)
The coupling head shall not separate from the ball nor shall any component of the coupling head exhibit any permanent distortion which could have an adverse effect on its functional capability.
Η δυναμική δοκιμή πρέπει να εκτελείται με οριζόντια εναλλασσόμενη δύναμη Fhw= ± 0,6 D που ασκείται σε μια παράλληλη προς το έδαφος ευθεία και στο διάμηκες μέσο επίπεδο του ρυμουλκού που διέρχεται από το κέντρο του πείρου ζεύξης.
The secondary coupling device(s) attachment point(s) referred to in paragraph 4.9 shall withstand a static force equivalent to 2 D with a maximum of 15 kN.
Σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης για κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα (S> 0).
Drawbar couplings and draw beams
Κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα μάζας έως και 3,5 τόνων: Οι σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης για κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα μάζας έως και 3,5 τόνων πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμές κατά τον ίδιο τρόπο, όπως και οι σφαίρες ζεύξης και οι βραχίονες ρυμούλκησης που περιγράφονται στην παράγραφο 3.1 του παρόντος παραρτήματος.
An endurance test shall be performed on a test sample.
Κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα μάζας που υπερβαίνει τους 3,5 τόνους:
The coupling device shall be equipped with all the fixings needed to attach it to the vehicle.
Οι δυνάμεις δοκιμής πρέπει να εφαρμόζονται στο δοκίμιο τόσο στην οριζόντια όσο και στην κατακόρυφη διεύθυνση, στο πλαίσιο μιας ασύγχρονης δοκιμής αντοχής.
Any intermediate devices fitted between the drawbar couplings and the vehicle frame (i.e. draw beams) shall be tested with the same forces as the coupling.
O οριζόντιος άξονας επενέργειας της δύναμης πρέπει να αντιστοιχεί στην παράλληλο προς το έδαφος και κατά μήκος του διαμήκους μέσου επιπέδου του ρυμουλκού, η οποία διέρχεται από το κέντρο του πείρου ζεύξης.
When testing draw beams intended for standard drawbar couplings, the vertical load shall be applied at a longitudinal distance from the vertical plane of the fixing points that is equal to the position of the corresponding standard coupling.
Ο άξονας επενέργειας της κατακόρυφης δύναμης πρέπει να είναι κάθετος στον άξονα επενέργειας της οριζόντιας δύναμης και κατά μήκος του διαμήκη άξονα του πείρου ζεύξης.
Drawbar couplings for hinged drawbars (S = 0)
Τα συστήματα στερέωσης του συνδέσμου ράβδων ζεύξης και του δακτυλίου της ράβδου ζεύξης στην κλίνη δοκιμής θα είναι αυτά που προορίζονται για τη συναρμογή της διάταξης επί του οχήματος σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
The dynamic test shall be performed with a horizontal alternating force of Fhw = ± 0,6 D acting in a line parallel to the ground and in the longitudinal median plane of the towing vehicle passing through the centre of the coupling pin.
Πρέπει να εφαρμόζονται οι ακόλουθες δυνάμεις δοκιμής:
Drawbar couplings for use with centre-axle trailers (S > 0).
Πίνακας 14
Centre axle trailer masses up to and including 3,5 tonnes: Drawbar couplings for use with centre axle trailers up to and including a mass of 3,5 tonnes shall be tested in the same way as coupling balls and towing brackets described in paragraph 3.1 of this annex.
Δυνάμεις δοκιμής
Centre axle trailer masses exceeding 3,5 tonnes:
Δύναμη δοκιμής
The test forces are applied to the specimen in both horizontal and vertical directions in an asynchronous endurance test.
Μέση τιμή (kN)
The horizontal line of action shall be equivalent to being parallel to the ground and along the longitudinal median plane of the towing vehicle and pass through the centre of the coupling pin.
Εύρος (kN)
The vertical line of action shall be perpendicular to the horizontal line of action and shall act along the longitudinal centre line of the coupling pin.
Οριζόντια δύναμη
The fixing arrangements for the drawbar coupling and the drawbar eye on the test rig shall be those intended for its attachment to the vehicle in accordance with the manufacturer's fitting instructions.
0 ± 0,6Dc (βλέπε σημείωση)
The following test forces shall be applied:
Κατακόρυφη δύναμη
Table 14
± 0,6 V (βλέπε σημείωση)
Test forces
Σημείωση: Στην περίπτωση των ειδικών συνδέσμων ράβδων ζεύξης της κατηγορίας T, οι τιμές αυτές πρέπει να μειώνονται σε ± 0,5Dc και ± 0,5V.
Test force
Η κατακόρυφη και η οριζόντια συνιστώσα πρέπει να είναι ημιτονοειδείς και να εφαρμόζονται ασύγχρονα, όταν η διαφορά των συχνοτήτων τους κυμαίνεται μεταξύ 1 και 3 τοις εκατό.
Mean value (kN)
Στατική δοκιμή διάταξης ασφάλισης πείρου ζεύξης
Amplitude (kN)
Στην περίπτωση των συνδέσμων ράβδων ζεύξης απαιτείται επίσης δοκιμή του κλείστρου και τυχόν διατάξεων ασφάλισης με στατική δύναμη 0,25 D που εφαρμόζεται στη διεύθυνση του ανοίγματος.
Horizontal force
Η δοκιμή δεν πρέπει να προκαλέσει το άνοιγμα του κλείστρου ούτε και οποιαδήποτε ζημία.
± 0,6 Dc (See Note)
Για τους κυλινδρικούς πείρους ζεύξης επαρκεί μια δύναμη δοκιμής 0,1 D.
Vertical force
Οι δακτύλιοι ράβδων ζεύξης πρέπει να υποβάλλονται στις ίδιες δυναμικές δοκιμές όπως και οι σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης.
± 0,6 V (See Note)
Οι δακτύλιοι ράβδων ζεύξης που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για ρυμουλκούμενα με αρθρωτές ράβδους ζεύξης που επιτρέπουν την ελεύθερη κατακόρυφη κίνηση, πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή εναλλασσόμενης δύναμης, όπως περιγράφεται στην παράγραφο 3.3.2.
Note: In the case of Class T dedicated drawbar couplings these values shall be reduced to ± 0,5Dc and ± 0,5V.