natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι θύρες κινδύνου πρέπει να μπορούν να ανοιχθούν εύκολα από μέσα και από έξω όταν το όχημα είναι εν στάσει.
Inhibition of the automatic closing process on doors marked for special service, e.g. for passengers with prams, passengers with reduced mobility, etc.
Ωστόσο, η παρούσα απαίτηση δεν πρέπει να θεωρείται ότι αποκλείει τη δυνατότητα μανδάλωσης της θύρας από έξω, υπό τον όρο ότι η θύρα μπορεί πάντοτε να ανοιχθεί από μέσα μέσω του κανονικού μηχανισμού ανοίγματος.
The driver shall be able to inhibit the automatic closing process by actuation of a special control.
Οι θύρες κινδύνου, όταν χρησιμοποιούνται κατά προορισμό, δεν πρέπει να είναι μηχανοκίνητης λειτουργίας εκτός εάν, στην περίπτωση που είτε ένα από τα χειριστήρια μιας θύρας επιβατών τα οποία περιγράφονται στο σημείο 7.6.5.1 ανωτέρω είτε ένα από τα χειριστήρια μιας ειδικής θύρας κινδύνου σύμφωνα με τις διατάξεις του σημείου 7.6.5.1 έχει ενεργοποιηθεί και επαναφερθεί στην φυσιολογική του θέση, οι θύρες δεν κλείνουν και πάλι μέχρις ότου ο οδηγός ενεργοποιήσει το χειριστήριο κλεισίματος.
A passenger shall also be able to inhibit the automatic closing process directly by pressing a special push-button.
Η ενεργοποίηση ενός από τα χειριστήρια τα οποία περιγράφονται στο σημείο 7.6.5.1 ανωτέρω προκαλεί το άνοιγμα της θύρας σε τέτοιο πλάτος ώστε το μέτρο το οποίο ορίζεται στο σημείο 7.7.2.1 κατωτέρω να μπορεί να περάσει. μέσα σε 8 δευτερόλεπτα το πολύ μετά τη λειτουργία του χειριστηρίου ή επιτρέπει στη θύρα να ανοίγει εύκολα με το χέρι σε τέτοιο πλάτος ώστε το μέτρο να μπορεί να περάσει μέσα σε 8 δευτερόλεπτα το πολύ μετά τη λειτουργία του χειριστηρίου.
The inhibition of the automatic closing process shall be indicated to the driver, e.g. by a visual tell-tale.
Επίσης, οι θύρες κινδύνου δεν πρέπει να είναι συρόμενες εκτός εάν πρόκειται για οχήματα χωρητικότητας έως 22 επιβατών.
Re-establishment of the automatic closing process shall in any case be capable of being done by the driver.
Για τα εν λόγω οχήματα, μια συρόμενη θύρα, η οποία έχει αποδειχθεί ότι μπορεί να ανοίγει χωρίς τη χρήση εργαλείων μετά τη δοκιμή σύγκρουσης με μετωπικό εμπόδιο σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 33, μπορεί να γίνει δεκτή ως θύρα κινδύνου.
Paragraph 7.6.6.3 above shall apply to the subsequent closing of the door.
Όλα τα χειριστήρια και συστήματα για το άνοιγμα των θυρών κινδύνου (του κάτω ορόφου, εάν πρόκειται για διώροφα οχήματα) από το εξωτερικό του οχήματος πρέπει να εγκαθίστανται σε ύψος μεταξύ 1000 mm και 1500 mm από το έδαφος και σε απόσταση το πολύ 500 mm από τη θύρα.
Technical requirements for emergency doors
Στα οχήματα των κλάσεων I, II και III, όλα τα χειριστήρια και συστήματα για το άνοιγμα των θυρών κινδύνου από το εσωτερικό του οχήματος πρέπει να απέχουν 1000 mm έως 1500 mm από την άνω επιφάνεια του δαπέδου ή της πλησιέστερης βαθμίδας και το πολύ 500 mm από τη θύρα.
Emergency doors shall be capable of being easily opened from inside and from outside when the vehicle is stationary.
Εναλλακτικά, το χειριστήριο που αναφέρεται στο σημείο 7.6.7.2 ανωτέρω για το άνοιγμα θύρας μηχανοκίνητης λειτουργίας μπορεί να τοποθετηθεί σύμφωνα με το σημείο 7.6.5.1.2 ανωτέρω.
However, this requirement shall not be construed as precluding the possibility of locking the door from the outside, provided that the door can always be opened from the inside by the use of the normal opening mechanism.
Οι θύρες κινδύνου στην πλάγια όψη του οχήματος πρέπει να έχουν τους γυγγλισμούς τους στην εμπρόσθια ακμή και να ανοίγουν προς τα έξω.
Emergency doors, during their use as such, shall not be of the power-operated type unless, once either a service door control prescribed in paragraph 7.6.5.1 above, or a control for a dedicated emergency door complying with the provisions of paragraph 7.6.5.1 has been actuated and returned to its normal position, the doors do not close again until the driver subsequently operates a closing control.
Οι ιμάντες, αλυσίδες ή άλλες περιοριστικές διατάξεις επιτρέπονται, υπό τον όρο ότι δεν εμποδίζουν τη θύρα να ανοίγει και να παραμένει ανοικτή σε γωνία τουλάχιστον 100 μοιρών.
Activation of one of the controls prescribed in paragraph 7.6.5.1 above shall cause the door to open to a width that the gauge as defined in paragraph 7.7.2.1 below can pass through within a maximum of 8 seconds after the operation of the control, or enable the door to be easily opened by hand to a width that the gauge can pass through within a maximum of 8 seconds after the operation of the control.
Αν υπάρχει μέσο ικανό να παρέχει ελεύθερη διέλευση στο μέτρο προσπέλασης της θύρας κινδύνου, δεν απαιτείται ελάχιστη γωνία 100 μοιρών.
In addition emergency doors shall not be of the sliding type except in the case of vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers.
Οι θύρες κινδύνου πρέπει να ασφαλίζονται κατά της ακούσιας λειτουργίας τους.
For these vehicles a sliding door, which has been shown to be capable of being opened without the use of tools after a frontal barrier collision test in accordance with Regulation No 33, can be accepted as an emergency door.
Ωστόσο η απαίτηση αυτή δεν ισχύει εφόσον η θύρα κινδύνου κλειδώνει αυτομάτως όταν το όχημα κινείται με ταχύτητα άνω των 5 km/h.
Every control or device for opening an emergency door (on the lower deck in the case of a double-deck vehicle) from the outside shall be between 1000 mm and 1500 mm from the ground and not more than 500 mm from the door.
Για όλες τις θύρες κινδύνου πρέπει να προβλέπεται ηχητική διάταξη προειδοποίησης του οδηγού, όταν δεν είναι ασφαλώς κλεισμένες.
In vehicles of Classes I, II and III every control or device for opening an emergency door from the inside shall be between 1000 mm and 1500 mm from the upper surface of the floor or step nearest to the control and be not more than 500 mm from the door.
Η προειδοποιητική διάταξη θα ενεργοποιείται από την κίνηση του μανδάλου ή της λαβής της θύρας και όχι από την κίνησή της.
Alternatively, the control referred to in paragraph 7.6.7.2 above for opening a power-operated door may be placed according to paragraph 7.6.5.1.2 above.
Τεχνικές απαιτήσεις για τα παράθυρα κινδύνου.
Hinged emergency doors fitted to the side of the vehicle shall be hinged at their forward edge and shall open outwards.
Κάθε παράθυρο κινδύνου με στροφείς ή εκτοξεύσιμο πρέπει να ανοίγει προς τα έξω.
Check straps, chains or other restraining devices shall be permitted, provided that they do not prevent the door from opening to, and remaining open at, an angle of at least 100 degrees.
Τα εκτοξεύσιμα παράθυρα δεν πρέπει να αποσπώνται τελείως από το όχημα όταν τίθεται σε λειτουργία.
If a means is provided sufficient to give free passage to the emergency door access gauge, the 100 degrees minimum angle requirement shall not apply.
Η λειτουργία τους πρέπει να αποκλείει την ακούσια εκτόξευσή τους.
Emergency doors shall be proofed against unintentional operation.
Κάθε παράθυρο κινδύνου πρέπει είτε:
However, this requirement shall not apply if the emergency door is locked automatically when the vehicle is moving at a speed exceeding 5 km/h.
να μπορεί να λειτουργεί εύκολα και ακαριαία από το εσωτερικό και εξωτερικό του οχήματος με διάταξη αναγνωριζόμενη ως ικανοποιητική.
All emergency doors shall be provided with an audible device to warn the driver when they are not securely closed.
Η πρόβλεψη αυτή περιλαμβάνει τη δυνατότητα χρήσης π.χ. υαλοπίνακες από γυαλί ή πλαστικό υλικό πολλαπλών στοιβάδων είτε
The warning device shall be operated by movement of the door catch or handle and not by movement of the door itself.
Παραπλεύρως κάθε παραθύρου κινδύνου πρέπει να προβλέπεται διάταξη στην άμεση διάθεση των ατόμων εντός του οχήματος για να εξασφαλίζεται ότι κάθε παράθυρο μπορεί να θραυσθεί.
Technical requirements for emergency windows.
Η διάταξη θραύσης του γυαλιού για τα παράθυρα κινδύνου στο πίσω μέρος του οχήματος πρέπει να είναι τοποθετημένη είτε κεντρικά πάνω ή κάτω από το παράθυρο κινδύνου ή, εναλλακτικά, δίπλα σε κάθε άκρο του παραθύρου.
Every hinged or ejectable emergency window shall open outwards.
Κάθε παράθυρο κινδύνου, το οποίο μπορεί να μανδαλωθεί από έξω, πρέπει να είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε να μπορεί να ανοίγει οποιαδήποτε στιγμή από το εσωτερικό του οχήματος.
Ejectable types shall not become totally detached from the vehicle when operated.
Εφόσον ένα παράθυρο κινδύνου διαθέτει στροφείς διατεταγμένους οριζόντια στην άνω ακμή, πρέπει να προβλέπεται κατάλληλη διάταξη η οποία να το διατηρεί τελείως ανοικτό.
The operation of ejectable windows shall be such that inadvertent ejection is effectively prevented.
Κάθε παράθυρο κινδύνου με στροφείς πρέπει να λειτουργεί έτσι ώστε να μην εμποδίζει την ελεύθερη διέλευση από το εσωτερικό ή το εξωτερικό του οχήματος.
Every emergency window shall either:
Όταν το άνοιγμα ενός παραθύρου διαθέτει στοιχείο προφύλαξης, το μέγεθος του ανοίγματος του παραθύρου επάνω από το στοιχείο αυτό δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το ελάχιστο μέγεθος που προδιαγράφεται για ένα παράθυρο κινδύνου.
Be made of readily-breakable safety glass.
Κάθε παράθυρο κινδύνου με στροφείς, το οποίο δεν είναι ευκρινώς ορατό από το κάθισμα του οδηγού, πρέπει να έχει ειδική διάταξη προειδοποίησης ώστε να ειδοποιείται ο οδηγός ότι το παράθυρο δεν έχει κλείσει τελείως.
This latter provision precludes the possibility of using panes of laminated glass or of plastic material.
Η διάταξη αυτή πρέπει να ενεργοποιείται από το μάνδαλο του παραθύρου και όχι από την κίνηση του ιδίου του παραθύρου.
A device shall be provided adjacent to each emergency window, readily available to persons inside the vehicle, to ensure that each window can be broken.
Τεχνικές απαιτήσεις για τις καταπακτές διαφυγής
The device for breaking the glass for the emergency windows at the rear of the vehicle shall be positioned either centrally above or below the emergency window or, alternatively, a device shall be positioned adjacent to each end of the window.
Όλες οι καταπακτές διαφυγής πρέπει να λειτουργούν κατά τρόπον ώστε να μην εμποδίζουν την ελεύθερη διέλευση από το εσωτερικό ή το εξωτερικό του οχήματος.
Every emergency window which can be locked from the outside shall be so constructed as to be capable of being opened at all times from inside the vehicle.
Οι καταπακτές διαφυγής οροφής πρέπει να είναι είτε εκτινασσόμενες, είτε με στροφείς, είτε κατασκευασμένες από εύθραυστο γυαλί ασφαλείας.
If the emergency window is of a type horizontally hinged at the top edge, an appropriate device shall be provided to hold it fully open.
Οι καταπακτές δαπέδου πρέπει να είναι είτε με στροφείς είτε εκτινασσόμενες και να είναι εφοδιασμένες με ηχητικό προειδοποιητικό σύστημα που ειδοποιεί τον οδηγό ότι δεν είναι ασφαλώς κλεισμένες.
Every hinged emergency window shall operate so as not to obstruct clear passage from inside or outside the vehicle.
Το σύστημα αυτό πρέπει να ενεργοποιείται από το κλείστρο της καταπακτής διαφυγής δαπέδου και όχι από την κίνηση της ίδιας της καταπακτής.
The height of the lower edge of an emergency window fitted in the side of the vehicle from the general level of the floor immediately below it (excluding any local variations such as the presence of a wheel or transmission housing) shall be not more than 1200 mm nor less than 650 mm in the case of a hinged emergency window, or 500 mm in the case of a window made of breakable glass.
Οι καταπακτές διαφυγής δαπέδου πρέπει να ασφαλίζονται κατά της ακούσιας λειτουργίας τους.
However, in the case of a hinged emergency window, the height of the lower edge may be reduced to a minimum of 500 mm provided that the window aperture is equipped with a guard up to a height of 650 mm to prevent the possibility of passengers falling out of the vehicle.
Ωστόσο, η απαίτηση αυτή δεν ισχύει εάν η καταπακτή διαφυγής μανδαλώνεται αυτομάτως όταν το όχημα κινείται με ταχύτητα άνω των 5 km/h.
Where the window aperture is equipped with a guard, the size of the window aperture above the guard shall not be less than the minimum size prescribed for an emergency window.
Οι εκτινασσόμενοι τύποι δεν πρέπει να αποσπώνται εντελώς από το όχημα όταν λειτουργούν, ώστε να μην αποτελούν κίνδυνο για άλλους χρήστες των οδών.
Every hinged emergency window which is not clearly visible from the driver's seat shall be fitted with an audible warning device to warn the driver when it is not completely closed.
Η λειτουργία των εκτινασσομένων καταπακτών διαφυγής πρέπει να αποκλείει την ακούσια ενεργοποίησή τους.
The window lock, and not the movement of the window itself, shall actuate this device.
Οι εκτινασσόμενες καταπακτές δαπέδου πρέπει να εκτινάσσονται μόνον προς το εσωτερικό του διαμερίσματος επιβατών.
Technical requirements for escape hatches.
Οι καταπακτές διαφυγής με στροφείς πρέπει να περιστρέφονται γύρω από την ακμή η οποία ευρίσκεται προς το εμπρόσθιο ή το οπίσθιο μέρος του οχήματος κατά γωνία τουλάχιστον 100 μοιρών.
Every escape hatch shall operate so as not to obstruct the clear passage from inside or outside the vehicle.
Οι καταπακτές διαφυγής δαπέδου με στροφείς πρέπει να περιστρέφονται στο εσωτερικό του διαμερίσματος επιβατών.
Roof escape hatches shall be ejectable, hinged or made of readily-breakable safety glass.
Οι καταπακτές διαφυγής πρέπει να μπορούν να ανοίγουν εύκολα ή να αφαιρούνται από το εσωτερικό και από το εξωτερικό του οχήματος.
Floor hatches shall be either hinged or ejectable and shall be fitted with an audible warning device to warn the driver when it is not securely closed.
Ωστόσο, αυτό δεν αποκλείει τη δυνατότητα μανδάλωσης της καταπακτής διαφυγής για να ασφαλίζεται το μη επιτηρούμενο όχημα, υπό τον όρο ότι η καταπακτή διαφυγής μπορεί πάντοτε να ανοιχθεί ή να αφαιρεθεί από το εσωτερικό του οχήματος με χρήση του κανονικού μηχανισμού ανοίγματος ή αφαίρεσής τους.
The floor escape hatch lock, and not the movement of the hatch itself, shall actuate this device.
Στην περίπτωση καταπακτής από εύθραυστο γυαλί, πρέπει να προβλέπεται διάταξη παρακείμενη στην καταπακτή, εύκολα διαθέσιμη στους επιβάτες, για να εξασφαλίζεται ότι η καταπακτή μπορεί να θραυσθεί.
Floor escape hatches shall be proofed against unintentional operation.
7/6/2010 Τεχνικές απαιτήσεις για ανασυρόμενες βαθμίδες
However this requirement shall not apply if the floor hatch is locked automatically when the vehicle is moving at a speed exceeding 5 km/h.
Τυχόν ανασυρόμενες βαθμίδες πρέπει να ικανοποιούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:
Ejectable types shall not become totally detached from the vehicle when operated such that the hatch is not a danger to other road users.
Η λειτουργία των ανασυρόμενων βαθμίδων μπορεί να είναι συγχρονισμένη με τη λειτουργία της αντίστοιχης θύρας επιβατών ή θύρας κινδύνου.
The operation of ejectable escape hatches shall be such that inadvertent operation is effectively prevented.
Όταν η θύρα είναι κλειστή κανένα τμήμα τους δεν θα προεξέχει περισσότερο από 10 mm έξω από τη γειτονική τους γραμμή του αμαξώματος.
Floor ejectable hatches shall eject only into the passenger compartment.
Όταν η θύρα είναι ανοικτή και η ανασυρόμενη βαθμίδα βρίσκεται στην εκτεταμένη της θέση, η ωφέλιμη επιφάνειά της πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις του σημείου 7.7.7 του παρόντος παραρτήματος.
Hinged escape hatches shall hinge along the edge towards the front or rear of the vehicle and shall hinge through an angle of at least 100 degrees.
Στην περίπτωση που προβλέπεται μηχανοκίνητη βαθμίδα, το όχημα δεν θα μπορεί να ξεκινήσει με την δική του προωστική ισχύ, εφ' όσον η βαθμίδα βρίσκεται σε εκτεταμένη θέση.
Hinged floor escape hatches shall hinge into the passenger compartment.
Στην περίπτωση χειροκίνητων βαθμίδων κατάλληλο ηχητικό ή οπτικό σήμα θα επισημαίνει στον οδηγό ότι η βαθμίδα δεν έχει πλήρως ανασυρθεί.
Escape hatches shall be capable of being easily opened or removed from the inside and from the outside.
Η έκταση μιας μηχανοκίνητης βαθμίδας όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση πρέπει να είναι αδύνατη.
However, this requirement shall not be construed as precluding the possibility of locking the escape hatch for the purpose of securing the vehicle when unattended, provided that the escape hatch can always be opened or removed from the inside by the use of the normal opening or removal mechanism.
Αν αστοχήσει η διάταξη που κινεί τη βαθμίδα, η βαθμίδα θα ανασυρθεί και θα παραμείνει στη θέση αυτή.
In the case of a readily-breakable hatch, a device shall be provided adjacent to the hatch, readily available to persons inside the vehicle, to ensure that the hatch can be broken.
Εν τούτοις, σε περίπτωση τέτοιας αστοχίας ή βλάβης της βαθμίδας ή εφόσον υπάρχει εμπόδιο επ' αυτής, δεν πρέπει να παρεμποδίζεται η λειτουργία της θύρας.
Technical requirements for retractable steps
Όταν στη βαθμίδα στέκεται επιβάτης, η αντίστοιχη θύρα δεν πρέπει να μπορεί να κλείσει.
Retractable steps if fitted shall comply with the following requirements:
Η συμμόρφωση με την παρούσα απαίτηση θα ελέγχεται τοποθετώντας στο κέντρο της βαθμίδας βάρος 15 kg που αντιπροσωπεύει το βάρος μικρού παιδιού.
The operation of retractable steps may be synchronised with that of the corresponding service or emergency door;
Η απαίτηση αυτή δεν ισχύει για οποιαδήποτε θύρα βρίσκεται εντός του άμεσου οπτικού πεδίου του οδηγού.
When the door is closed no part of the retractable step shall project more than 10 mm beyond the adjacent line of the body work;
Οι γωνίες των ανασυρόμενων βαθμίδων που βρίσκονται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω θα έχουν στρογγυλευτεί με ακτίνα καμπυλότητας τουλάχιστον 5 mm· οι ακμές τους είναι στρογγυλεμένες με ακτίνα τουλάχιστον 2,5 mm·
When the door is open and the retractable step is in the extended position, the surface area shall conform to the requirements of paragraph 7.7.7 of this annex;
Όταν η αντίστοιχη θύρα επιβατών είναι ανοικτή, η ανασυρόμενη βαθμίδα πρέπει να βρίσκεται σταθερά στερεωμένη στην εκτεταμένη θέση.
In the case of a power-operated step, it shall not be possible for the vehicle to move from rest, under its own power, when the step is in the extended position.
Όταν στο κέντρο μονής βαθμίδας τοποθετηθεί βάρος 136 kg ή στο κέντρο διπλής βαθμίδας τοποθετηθεί βάρος 272 kg, η υποχώρηση οποιουδήποτε σημείου της βαθμίδας, μετρούμενης σε σχέση με το αμάξωμα του οχήματος, δεν θα υπερβαίνει τα 10 mm.
In the case of a manually operated step, an audible indication shall alert the driver when the step is not fully retracted.
Σήματα ασφαλείας
A power-operated step shall not be capable of being extended when the vehicle is in motion.
Όλα τα σήματα ασφαλείας θα πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις που περιέχονται στο σημείο 6.5 του προτύπου ISO 3864-1: 2011.
If the device to operate the step fails, the step shall retract and remain in the retracted position.
Κάθε σήμα ασφαλείας που απαιτείται από τον κανονισμό αυτό πρέπει να χρησιμοποιείται για να μεταδίδει μόνον ένα μήνυμα ασφαλείας.
However, the operation of the corresponding door shall not be hindered in the event of such a failure or by the step being damaged or obstructed.
Οι πληροφορίες πρέπει να παρέχονται σε μορφή εικονογράμματος, ωστόσο, λέξεις, γράμματα και αριθμοί μπορεί να συμπληρώνουν το εικονόγραμμα σε συνδυασμό με το ίδιο σήμα.
When a passenger is standing on a power-operated retractable step, the corresponding door shall be incapable of being closed.
Πρέπει να τοποθετούνται και να προσανατολίζονται έτσι ώστε να είναι εύκολα κατανοητές.
Compliance with this requirement shall be checked by placing a mass of 15 kg, representing a small child, at the centre of the step.
Τα σήματα ασφαλείας πρέπει να ακολουθούν τις αρχές που εμφαίνονται στα παρακάτω διαγράμματα, δηλαδή η κεφαλίδα του μηνύματος να απεικονίζει την ασφάλεια, το δεύτερο τμήμα να περιέχει εκπαιδευτικές πληροφορίες και, προαιρετικά, το υποσέλιδο να περιέχει μη κρίσιμο κείμενο.
This requirement shall not apply to any door within the driver's direct field of view.
Επιβάλλεται πρόστιμο ανάρμοστης χρήσης
The corners of retractable steps facing forwards or rearwards shall be rounded to a radius of not less than 5 mm; the edges shall be rounded to a radius of not less than 2,5 mm;
Ανοίξτε τη θύρα
When the passenger door is open, the retractable step shall be securely held in the extended position.
Κτυπήστε το κάλυμμα
When a mass of 136 kg is placed in the centre of a single step or a mass of 272 kg is placed in the centre of a double step the deflection at any point on the step, measured relative to the body of vehicle, shall not exceed 10 mm.
Στρίψτε τη λαβή
Safety signs
Αφαιρέστε το κάλυμμα
All safety signs shall comply with requirements contained in paragraph 6.5 of ISO standard 3864-1:2011.
Ελευθέρωση θύρας κινδύνου
Each safety sign required by this Regulation shall be used to communicate only one safety message.
Τα εικονογράμματα που δείχνουν τις απαιτούμενες ενέργειες από τον χρήστη πρέπει να παρουσιάζουν ένα πρόσωπο ή το σχετικό μέρος του σώματος του ατόμου, που να θέτει σε λειτουργία τον εξοπλισμό ή τον μηχανισμό.
The information provided shall be in the form of pictograms, however, words, letters and numbers may supplement the pictogram in combination on the same sign.
Τα εικονογράμματα που δείχνουν μια απαιτούμενη κίνηση, κατά περίπτωση, πρέπει να παρουσιάζουν ένα βέλος με την αιχμή προς την κατεύθυνση κίνησης.
It shall be located and orientated so as to be easily understood.
Όταν απαιτείται μια περιστροφική κίνηση, πρέπει να χρησιμοποιείται ένα κυρτό βέλος.
Safety signs shall follow the principles shown in the example layouts below, i.e. a header section depicting the safety message, a second section containing instructional information and a third, optional, footer section for non-critical text.
Όταν πρέπει να τεθούν σε λειτουργία μηχανισμοί, να αφαιρεθούν χωρίσματα ή να ανοίξουν θύρες, το εικονόγραμμα πρέπει να παρουσιάζει τις ενέργειες που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Penalty for improper use
Τα πεζά γράμματα συμπληρωματικών λέξεων, τα μεμονωμένα γράμματα και οι αριθμοί πρέπει να έχουν ύψος τουλάχιστον 8 mm.
Pull doors apart
Οι λέξεις δεν πρέπει να γράφονται μόνον με κεφαλαίους χαρακτήρες.
Turn handle
Όλα τα σήματα ασφαλείας που είναι ορατά από το εσωτερικό του οχήματος πρέπει να είναι κατασκευασμένα από υλικό φωταύγειας με χαρακτηριστικά απόσβεσης φωτεινότητας που να συμμορφώνονται, τουλάχιστον, με την υποκατηγορία C στον πίνακα 2 του προτύπου 17398:2004, όταν μετρώνται σύμφωνα με το σημείο 7.11 του εν λόγω προτύπου.
Strike cover
Τα σήματα ασφαλείας δεν πρέπει να τοποθετούνται σε θέσεις οι οποίες μπορεί να καλύπτονται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος.
Emergency door release
Ωστόσο, μπορούν να τοποθετούνται κουρτίνες ή στόρια σε ένα παράθυρο κινδύνου με την προϋπόθεση ότι ένα πρόσθετο σήμα ασφαλείας δείχνει ότι το παράθυρο κινδύνου βρίσκεται πίσω από την κουρτίνα ή το στόρι.
Remove cover
Κάθε έξοδος κινδύνου και οποιαδήποτε άλλη έξοδος που πληροί τις προδιαγραφές εξόδου κινδύνου πρέπει να φέρει σήμανση, με ένα από τα σχετικά εικονογράμματα που περιγράφονται στον πίνακα 3 του προτύπου ISO 7010:2011· τα εικονογράμματα πρέπει να είναι ευανάγνωστα τόσο από το εσωτερικό όσο και από το εξωτερικό του οχήματος.
Pictograms indicating required actions by the user shall show a person, or the relevant part of a person, operating the equipment or device.
Τα σήματα ασφαλείας θα πρέπει να τοποθετούνται κοντά ή γύρω ή επάνω σε όλα τα εσωτερικά και εξωτερικά χειριστήρια έκτακτης ανάγκης και τους μηχανισμούς για τη θραύση παραθύρου(-ων) κινδύνου.
Pictograms indicating a required movement shall, where appropriate, show an arrow pointing in the direction of motion.
Κανένα μέρος ενός σήματος ασφαλείας δεν πρέπει να καλύπτει οποιαδήποτε προστασία κατά της ακατάλληλης χρήσης που μπορεί να υπάρχει, π.χ. ένα κάλυμμα.
Where a rotational movement is required, a curved arrow shall be used.
Η γλώσσα στην οποία αναγράφονται οι επισημάνσεις ασφαλείας σύμφωνα με τα σημεία 7.6.11.1 έως 7.6.11.7 πρέπει να καθορίζεται από την αρχή χορήγησης της έγκρισης λαμβάνοντας υπόψη τη χώρα, στην αγορά της οποίας ο αιτών προτίθεται να διαθέσει το όχημα σε συνεννόηση, εφόσον χρειάζεται, με τις αρμόδιες αρχές της συγκεκριμένης χώρας.
Where devices are to be operated, panels removed or doors opened, the pictogram shall indicate the action in progress.
Αν η αρχή της χώρας, όπου το όχημα πρόκειται να ταξινομηθεί, αλλάξει τη γλώσσα, η αλλαγή αυτή δεν συνεπάγεται νέα διαδικασία έγκρισης τύπου.
The lower case letter(s) of supplementary words, single letters and numbers shall have a minimum height of 8 mm.
7/6/2012
Words shall not be in upper case letters only.