natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Επιθεώρηση του εργοστασίου από την αρχή έγκρισης τύπου Ναι Όχι
The impacting surface shall be flat and at least 2500 mm wide and 800 mm high.
ISO 9002:2000 (0)
Its edges shall be rounded to a radius of curvature of between 40 and 50 mm.
Γνωστός αιτών
It shall be clad with a layer of plywood 20 ± 1 mm thick.
Άγνωστος αιτών
At the moment of impact the following requirements shall be met:
Αίτηση έγκρισης τύπου
The impacting surface shall be vertical and perpendicular to the median longitudinal plane of the impacted vehicle;
Σημειώσεις:
The direction of movement of the impactor shall be substantially horizontal and parallel to the median longitudinal plane of the impacted vehicle;
Ή ισοδύναμο προς αυτό πρότυπο, με την επιτρεπόμενη εξαίρεση των απαιτήσεων που αφορούν τη σχεδίαση και την ανάπτυξη· σημείο 7.3 του ISO 9002:2000 «Ικανοποίηση των πελατών και διαρκής βελτίωση».
The maximum lateral deviation permitted between the median vertical line of the surface of the impactor and the median longitudinal plane of the impacted vehicle shall be 300 mm.
Οι δοκιμές αυτές διεξάγονται από τις τεχνικές υπηρεσίες.
In addition, the impacting surface shall extend over the entire width of the impacted vehicle;
Δοκιμές σύμφωνα με το παράρτημα 16
The ground clearance of the lower edge of the impacting surface shall be 175 ± 25 mm.
αν δεν υπάρχει πιστοποίηση κατά ISO 9002:2000:
Propulsion of the impactor
της αρμόδιας αρχής ή της τεχνικής υπηρεσίας κατά την επίσκεψη που αναφέρεται στη σημείωση 3α
The impactor may either be secured to a carriage (moving barrier) or form part of a pendulum.
του κατασκευαστή μεταξύ των επισκέψεων που αναφέρονται στη σημείωση 3β
Special provisions applicable where a moving barrier is used
Αν υπάρχει πιστοποίηση κατά ISO 9002:2000: λαμβάνεται από τον κατασκευαστή και η διαδικασία ελέγχεται κατά τη διάρκεια της επίσκεψης που αναφέρεται στη σημείωση 3β.
If the impactor is secured to a carriage (moving barrier) by a restraining element, the latter shall be rigid and be incapable of being deformed by the impact; the carriage shall, at the moment of impact, be capable of moving freely and no longer be subject to the action of the propelling device.
επίσκεψη στον κατασκευαστή για επιθεώρηση και τυχαία δειγματοληψία από την αρμόδια αρχή ή την τεχνική υπηρεσία
The combined mass of carriage and impactor shall be 1100 ± 20 kg.
αν δεν υπάρχει πιστοποίηση κατά ISO 9002:2000: 2 φορές κατ' έτος
Special provisions applicable where a pendulum is used
Αν υπάρχει πιστοποίηση κατά ISO 9002:2000: 1 φορά κατ' έτος
The distance between the centre of the impacting surface and the axis of rotation of the pendulum shall be not less than 5 m.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 15
The impactor shall be freely suspended by rigid arms, rigidly secured to it.
ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ
The pendulum so constituted shall be substantially incapable of being deformed by the impact.
Οι επεξηγηματικές σημειώσεις που παρέχονται στο παρόν παράρτημα αφορούν ερμηνευτικές δυσκολίες ορισμένων σημείων που προκύπτουν από τον κανονισμό.
A stopping device shall be incorporated in the pendulum to prevent any secondary impact by the impactor on the test vehicle.
Σκοπός των σημειώσεων είναι να χρησιμεύσουν ως οδηγός για τις τεχνικές υπηρεσίες που διεξάγουν τις δοκιμές.
At the moment of impact, the velocity of the centre of percussion of the pendulum shall be between 30 and 32 km/h.
Σημείο 2.10.1.
The reduced mass ‘mr’ at the centre of percussion of the pendulum is defined as a function of the total mass ‘m’, of the distance ‘a’ [1] between the centre of percussion and the axis of rotation, and of the distance ‘l’ between the centre of gravity and the axis of rotation, by the following equation:
Σημείο 2.19.2.
The reduced mass ‘mr’ shall be 1100 ± 20 kg.
Το «οιονεί καθολικό» σύστημα συγκράτησης που προδιαγράφεται προς τοποθέτηση στο οπίσθιο κάθισμα τόσο σε όχημα τύπου σεντάν όσο και οικογενειακού τύπου, στο οποίο ολόκληρο το σύστημα της ζώνης είναι πανομοιότυπο συνιστά έναν «τύπο».
General provisions relating to the mass and velocity of the impactor
Σημείο 2.19.3.
If the test has been conducted at an impact velocity higher than those prescribed in paragraph 1.5.4 and/or with a mass greater than those prescribed in paragraphs 1.5.3 or 1.5.6, and the vehicle has met the requirements prescribed, the test shall be considered satisfactory.
Η σημασία των αλλαγών στις διαστάσεις ή/ και τη μάζα του καθίσματος, της επενδυτικής πλήρωσης ή του προστατευτικού κρούσεων και τα χαρακτηριστικά απορρόφησης ενέργειας ή το χρώμα του υλικού πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν αποφασίζεται αν έχει δημιουργηθεί νέος τύπος.
State of the vehicle during the test
Σημεία 2.19.4 και 2.19.5.
The vehicle being tested shall either be fitted with all the normal components and equipment included in its unladen service weight or be in such condition as to fulfil this requirement in so far as the distribution of the service weight of the vehicle as a whole is concerned.
Τα σημεία αυτά δεν εφαρμόζονται σε ζώνες ασφαλείας που έχουν τύχει μεμονωμένης έγκρισης, σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ.16, και που απαιτούνται για την αγκύρωση του συστήματος συγκράτησης παιδιών στο όχημα ή για τη συγκράτηση των παιδιών.
The complete vehicle with the child restraint installed in accordance with the fitting instructions shall be placed on a hard, flat and level surface, with the handbrake off and in neutral gear.
Σημείο 6.1.2.
More than one child restraint may be tested in the same impact test.
Όσον αφορά συστήματα συγκράτησης παιδιών με μέτωπο προς τα πίσω, η σωστή θέση του άνω μέρους του συστήματος συγκράτησης σε σχέση με την κεφαλή του παιδικού ανδρείκελου εξασφαλίζεται με την τοποθέτηση του μεγαλύτερου ανδρείκελου για το οποίο προδιαγράφεται η διάταξη στην πλέον επικλινή θέση, και εξασφαλίζοντας ότι το οριζόντιο επίπεδο στο ύψος των ματιών δεν ξεπερνά το άνω μέρος του καθίσματος.
The distance ‘a’ is equal to the length of the synchronous pendulum under consideration.
Σημείο 6.1.8.
ANNEX 11
Η απαίτηση των 150 mm ισχύει και για πορτ μπεμπέ.
ADDITIONAL ANCHORAGES REQUIRED FOR ATTACHING CHILD RESTRAINTS IN THE SEMI-UNIVERSAL CATEGORY TO MOTOR VEHICLES
Σημείο 6.2.4.
This annex applies only to the additional anchorages for attaching child restraints in the ‘semi-universal’ category or to bars or other special items used to secure child restraining devices to the bodywork, whether or not they make use of the Regulation No 14 anchorages.
Το όριο αποδεκτής κίνησης της ζώνης ώμων είναι αυτό κατά το οποίο το κατώτατο άκρο του τμήματος ώμων της πρότυπης ζώνης ασφαλείας δεν βρίσκεται χαμηλότερα από τον αγκώνα του ανδρείκελου στο σημείο της μέγιστης απόκλισης του ανδρείκελου.
The anchorages shall be determined by the manufacturer of the child restraint and details shall be submitted for approval to the Technical Service conducting the tests.
Σημείο 6.2.9.
The Technical Services may take into account information obtained from the vehicle manufacturer.
Έτσι η δοκιμή πραγματοποιείται μόνο για διατάξεις της ομάδας 2, αλλά κατά την προδιαγεγραμμένη δύναμη, δηλαδή στη διπλάσια μάζα του ανδρείκελου της ομάδας 1.
The child restraint manufacturer shall indicate if the anchorages required for attaching the restraint to the car structure are in accordance with the position and strength requirements of paragraph 3 onwards in the recommendation given to Governments intending to adopt specific requirements relating to anchorages for child restraints used in passenger cars [1].
Σημείο 7.1.3.
See text of Regulation No 16.
Η δοκιμή ανατροπής θα διεξαχθεί ακολουθώντας την ίδια διαδικασία εγκατάστασης και τις παραμέτρους που ορίζονται για τη δυναμική δοκιμή.
ANNEX 12
Σημείο 7.1.3.1.
CHAIR
Απαγορεύεται η ακινητοποίηση του εξάρτηση κατά την ανατροπή.
lowest point on seat
Σημείο 7.1.4.1.4.
attachment of shoulder straps
Το σημείο έχει σκοπό να διασφαλίσει ότι το ΣΣΠ θα υπομείνει όλες τις επιβεβλημένες φορτίσεις κατά τη δυναμική δοκιμή, κρατώντας το παιδί στη θέση του, με τη διατήρηση της αρχικής θέσης και διάταξης.
ANNEX 13
Οποιαδήποτε αλλαγή στην αρχική διάταξη, συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής στη θέση ανάκλισης ή στο μήκος του σκέλους στήριξης θα θεωρείται βλάβη.
STANDARD SAFETY BELT
Οποιοδήποτε μέρος που φέρει φορτίο ή βλάβη κατασκευαστικού στοιχείου, όπως τα σημεία επαφής της ζώνης ασφαλείας ενήλικα (που προσδιορίζονται ως δρομολόγηση ζώνης), η διάταξη αντιπεριστροφής, ή κέλυφος καθίσματος ΣΣΠ θα θεωρείται βλάβη, εκτός εάν η εν λόγω συμπεριφορά προσδιορίζεται σαφώς ως λειτουργία διάταξης περιορισμού φορτίου.
The safety belt for the dynamic test and for the maximum length requirement shall be made to one of the two configurations shown in Figure 1.
Σημείο 7.1.4.1.10.1.2.
These are a three-point retracting belt and a two-point static belt.
Σκέλος στήριξης
The three-point retracting belt has the following rigid parts: a retractor (R), a pillar loop (P), two anchorage points (A1 and A2) (see Figure 1b), and a central part (N, in detail in Figure 3).
Σημείο 7.1.4.2.2.
The retractor shall comply with the requirements of Regulation No 16 for retraction force.
Βλέπε επίσης ερμηνεία του σημείου 6.2.4.
The retractor spool diameter is 33 ± 0,5 mm.
Σημείο 7.2.1.5.
The retracting belt shall be fitted to the anchorages on the test seat, described in Annex 6, Appendices 1 and 4, as follows:
Συμφωνία προς την πρώτη πρόταση υπάρχει αν το χέρι του ανδρείκελου φτάνει την πόρπη.
Belt anchorage A1 shall be fitted to trolley anchorage B0 (outboard)
Σημείο 7.2.2.1.
Belt anchorage A2 shall be fitted to trolley anchorage A (inboard)
Πρέπει να χρησιμοποιείται ώστε να εξασφαλίζεται η εύκολη τοποθέτηση και απόσπαση των μεμονωμένα εγκεκριμένων οδηγών ιμάντων.
Belt pillar loop P shall be fitted to trolley anchorage C.
Σημείο 7.2.4.1.1.
Belt retractor R shall be fitted to trolley anchorage such that the spool centre-line is positioned on Re.
Απαιτούνται δύο ιμάντες.
The value of X in Figure 1b below is 200 ± 5 mm.
Μέτρηση της φόρτισης θραύσης του πρώτου ιμάντα.
The effective strap length between A1 and the centre-line of the retractor spool Re (when the webbing is fully extracted including the minimum length of 150 mm for testing of universal and semi-universal categories shall be 2820 ± 5 mm when measured in a straight line without load and on a horizontal surface; this length may be increased for testing of restricted category; for all categories with the child restraint installed there shall be a minimum of 150 mm of strap length on the retractor spool.
Μέτρηση του πλάτους του δεύτερου ιμάντα στο 75 τοις εκατό της φόρτισής του.
The strap requirements for the belt are as follows:
Κατ' αρχάς οι ιμάντες πρέπει να ρυθμίζονται σύμφωνα με τα σημεία 8.1.3.6.3.2 ή 8.1.3.6.3.3 (όποιο κρίνεται κατάλληλο).
Material: polyester spinnblack
Σημείο 8.2.5.2.6.
48 ± 2 mm at 10000 N
Το παρόν σημείο δεν ισχύει για οδηγούς ιμάντες που εγκρίνονται μεμονωμένα υπό τον παρόντα κανονισμό.
thickness:
Σημείο 10.1.3.
elongation:
Στην περίπτωση των επεκτάσεων όπου οι τροποποιήσεις επηρεάζουν μόνο μία ομάδα ΣΣΠ, η δοκιμή επέκτασης εκτελείται μόνο για την εν λόγω ομάδα, και εάν το αποτέλεσμα μετατόπισης είναι χειρότερο από το προηγούμενο από την προηγούμενη χειρότερη περίπτωση για το ΣΣΠ (από οποιαδήποτε ομάδα από την αρχική έγκριση ή της προηγούμενες επεκτάσεις), τότε πρέπει να διενεργούνται νέες δοκιμές καταλληλότητας παραγωγής.
8 ± 2 percent at 10000 N
Αν η μετατόπιση της κεφαλής δεν είναι χειρότερη από τις άλλες προηγούμενες δοκιμές έγκρισης ή επέκτασης (εκτός από τις δοκιμές καταλληλότητας παραγωγής) δεν απαιτείται περαιτέρω δοκιμασία καταλληλότητας παραγωγής.
The two-point static belt as shown in Figure 1a consists of two standard anchorage plates as shown in Figure 2 and a strap fulfilling the requirements of paragraph 4 above.
Σε περιπτώσεις όπου οι τροποποιήσεις επέκτασης επηρεάζουν περισσότερες από μία ομάδες, για παράδειγμα αν επεκτείνεται μια ομάδα ΣΣΠ 2/3 για να προστεθεί ομάδα 1, αλλά η τροποποίηση μπορεί να επηρεάσει την ομάδα 2/3 (π.χ.: ενίσχυση), τότε πρέπει να γίνονται οι δοκιμές της ομάδας 1 και οι χειρότερες περιπτώσεις της ομάδας 2/3 (αρχική έγκριση).
The two-point belt anchorage plates shall be fitted to trolley anchorages A and B. The value of Y in Figure 1a is 1300 ± 5 mm.
Αν οποιοδήποτε αποτέλεσμα είναι χειρότερο από την αρχική έγκριση ή την προηγούμενη επέκταση (εκτός από τις δοκιμές καταλληλότητας παραγωγής), τότε πρέπει να εκτελούνται δοκιμές καταλληλότητας παραγωγής στη νέα χειρότερη περίπτωση.
This is the maximum length requirement for the approval of universal child restraints with two-point belts (see para.
Πρέπει πάντα να συγκρίνονται οι χειρότερες περιπτώσεις από όλες τις δοκιμές έγκρισης και επέκτασης (εκτός από τις δοκιμές καταλληλότητας παραγωγής).
6.1.9 of this Regulation)
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 16
Figures 1a and 1b
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
Standard seat belt configurations
ΔΟΚΙΜΕΣ
Two-point static belt
Τα συστήματα συγκράτησης παιδιών πρέπει να παρουσιάζουν συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις βάσει των οποίων πραγματοποιούνται οι ακόλουθες δοκιμές:
Three-point retracting belt
Επαλήθευση του σημείου στο οποίο αρχίζει η ασφάλιση της ζώνης και αντοχή των συσπειρωτήρων κατεπείγουσας ασφάλισης
Typical standard anchorage plate
Σύμφωνα με τις διατάξεις του σημείου 8.2.4.3 στην πλέον αντίξοη διεύθυνση, ως κρίνεται κατάλληλο, κατόπιν υποβολής στη δοκιμή αντοχής που περιγράφεται στα σημεία 8.2.4.2, 8.2.4.4 και 8.2.4.5 ως απαίτηση του σημείου 7.2.3.2.6.
Section A - A
Επαλήθευση της αντοχής συσπειρωτήρων αυτόματης ασφάλισης
Central part of the standard belt configuration
Σύμφωνα με τις διατάξεις του σημείου 8.2.4.2 με συμπλήρωση των δοκιμών των σημείων 8.2.4.4 και 8.2.4.5 ως απαίτηση του σημείου 7.2.3.1.3.
Pillar loop
Δοκιμή αντοχής των ιμάντων έπειτα από κατάλληλη ρύθμισή τους
Finish: Chromium plated
Σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στο σημείο 7.2.4.2 μετά την προετοιμασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις των σημείων 8.2.5.2.1 ως 8.2.5.2.5.
crimp
Δοκιμή αντοχής των ιμάντων έπειτα από φθορά λόγω τριβής
spot weld
Σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στο σημείο 7.2.4.2 μετά την προετοιμασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις που περιγράφονται στο σημείο 8.2.5.2.6.
ANNEX 14
Δοκιμή μικροολίσθησης
TYPE APPROVAL SCHEME (FLOW CHART ISO 9002:2000)
Σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στο σημείο 8.2.3 του παρόντος κανονισμού.
COP Test (3) & visit (2)
Σύμφωνα με τις διατάξεις του σημείου 7.1.2 του παρόντος κανονισμού.
COP Test (3) & visit (2) COP by Technical Service COP In-House Granting type approval
Επαλήθευση των απαιτήσεων απόδοσης του συστήματος συγκράτησης παιδιών όταν υπόκειται στην κατάλληλη δυναμική δοκιμή
Type Approval test & Qualification Test (1)
Ελάχιστες συνθήκες για τον έλεγχο της συμμόρφωσης συστημάτων συγκράτησης παιδιών τα οποία εμπίπτουν στις κατηγορίες «παγκόσμια», «οιονεί παγκόσμια» και «περιορισμένη», όσον αφορά τις δυναμικές δοκιμές σύμφωνα με το σημείο 1.6 ανωτέρω.
Laboratory Inspection by Type Approval Authority
Βάσει συμφωνίας με τις αρμόδιες αρχές, ο κάτοχος της έγκρισης θα επιβλέπει τον έλεγχο της συμμόρφωσης σύμφωνα με τη μέθοδο του ελέγχου παρτίδας (σημείο 2.2.1) ή τη μέθοδο του διαρκούς ελέγχου (σημείο 2.2.2).
Notes:
Ο κάτοχος της έγκρισης πρέπει να ταξινομεί τα συστήματα συγκράτησης παιδιών σε παρτίδες κατά το δυνατόν ομοιογενείς ως προς την πρώτη ύλη ή τα ενδιάμεσα προϊόντα που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή τους (διαφορετικό χρώμα κελύφους, διαφορετική κατασκευή ζώνης τύπου σαγής) και ως προς τις συνθήκες παραγωγής.
These tests shall be done by Technical Service
Τα τεμάχια μιας παρτίδας δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 5000.
Tests in accordance with Annex 16
Βάσει συμφωνίας με τις αρμόδιες αρχές, οι δοκιμές μπορούν να διεξάγονται από την τεχνική υπηρεσία ή με ευθύνη του κατόχου της έγκρισης.
If there is no ISO 9002:2000:
Σε κάθε παρτίδα, πρέπει να λαμβάνεται δείγμα σύμφωνα με τις διατάξεις του σημείου 2.2.1.4.
Of the Authority or Technical Service during the visit indicated in note 3a
Η λήψη του δείγματος μπορεί να γίνει και πριν από την ολοκλήρωση της παρτίδας, αλλά με την προϋπόθεση ότι το δείγμα περιέχει ήδη τουλάχιστον το 20 % της συνολικής ποσότητας της παρτίδας.
Of the manufacturer between the visits indicated in note 3b
Τα χαρακτηριστικά των συστημάτων συγκράτησης παιδιών και ο αριθμός των προς διεξαγωγή δυναμικών δοκιμών παρατίθενται στο σημείο 2.2.1.4.
If there is an ISO 9002:2000: taken by the manufacturer, procedure checked during visit indicated in note 3b.
Για να γίνει αποδεκτή, μια παρτίδα συστημάτων συγκράτησης παιδιών πρέπει να ικανοποιεί τις ακόλουθες συνθήκες.
Visit to the manufacturer for inspection and random sampling by the Authority or Technical Service
Αριθμός τεμαχίων της παρτίδας
If there is no ISO 9002:2000: 2 times a year
Αριθμός δειγμάτων / χαρακτηριστικά συστημάτων συγκράτησης παιδιών
If there is an ISO 9002:2000: 1 time a year
Βαθμός αυστηρότητας του ελέγχου
They are meant as a guide for the Technical Services performing the tests.
Κανονικός
Paragraph 2.10.1.
= 2MH+2LH
A quick adjuster can also be a device with a rotation shaft and spring similar to a retractor with a manual release.
Ενισχυμένος
The adjuster should be tested to the requirements of paragraphs 7.2.2.5 and 7.2.3.1.3.
= 2MH+2LH
Paragraph 2.19.2.
Σημείωση:
A semi-universal restraint specified for fitting to the rear seat in both a saloon and an estate type vehicle in which the whole belt assembly is identical is one ‘type’.
Τα αρχικά MH υποδηλώνουν τη δυσκολότερη διάταξη (τα λιγότερο ικανοποιητικά αποτελέσματα που επιτυγχάνονται κατά τη δοκιμή έγκρισης ή επέκτασης της έγκρισης).
Paragraph 2.19.3.
Τα αρχικά LH υποδηλώνουν μια λιγότερο δύσκολη διάταξη.
The significance of changes in the dimensions and/or mass of the seat, padding or impact shield and the energy-absorbing characteristics or colour of the material are to be considered when deciding whether a new type has been created.
Αυτό το σχέδιο διπλής δειγματοληψίας λειτουργεί ως εξής:
Paragraphs 2.19.4 and 2.19.5.
Στο πλαίσιο του συνήθους ελέγχου, εάν το πρώτο δείγμα δεν περιέχει ελαττωματικά τεμάχια, τότε η παρτίδα γίνεται αποδεκτή χωρίς δοκιμή δεύτερου δείγματος.
These paragraphs shall not apply to any safety belts separately approved in accordance with Regulation No 16 which is necessary to anchor the child restraint to the vehicle or to restrain the child.
Σε περίπτωση που η παρτίδα περιέχει δύο ελαττωματικά τεμάχια, τότε απορρίπτεται.
Paragraph 6.1.2.
Τέλος, εάν η παρτίδα περιέχει ένα ελαττωματικό τεμάχιο, λαμβάνεται δεύτερο δείγμα και ο συγκεντρωτικός αριθμός δειγμάτων πρέπει να ικανοποιεί τη συνθήκη της στήλης 5 του ανωτέρω πίνακα.
For rearward-facing child restraints the correct position of the top of the restraint relative to the child dummy head is ensured by installing the largest dummy, for which the device was specified, in the most reclined configuration, and making sure that a horizontal line at the eye height passes below the top of the seat.
Όταν επί συνόλου 5 διαδοχικών παρτίδων οι δύο απορρίπτονται, αντί του συνήθους διενεργείται ενισχυμένος έλεγχος.
Paragraph 6.1.8.
Ο συνήθης έλεγχος διεξάγεται εκ νέου εφόσον κριθούν αποδεκτές πέντε διαδοχικές παρτίδες.
The 150 mm requirement also applies to carrycots.
Εάν απορριφθεί έστω και μία παρτίδα, η παραγωγή θεωρείται ότι δεν συμμορφώνεται και η παρτίδα δεν τίθεται σε κυκλοφορία.
Paragraph 6.2.4.
Εάν απορριφθούν δύο διαδοχικές παρτίδες που υποβλήθηκαν στον ενισχυμένο έλεγχο, ισχύουν οι διατάξεις του σημείου 13.
The limit of acceptable movement of the shoulder belt is that the lower edge of the shoulder portion of the standard safety belt shall not be lower than the dummy's elbow at the point of maximum excursion of the dummy.
Ο έλεγχος της συμμόρφωσης των συστημάτων συγκράτησης παιδιών εκκινεί με την παρτίδα που κατασκευάστηκε μετά την πρώτη παρτίδα που υποβλήθηκε σε δοκιμή καταλληλότητας της παραγωγής.
Paragraph 6.2.9.
Τα αποτελέσματα της δοκιμής που περιγράφεται στο σημείο 2.2.1.4 δεν πρέπει να υπερβαίνουν την τιμή L, η οποία είναι η οριακή τιμή που ορίζεται για κάθε δοκιμή έγκρισης.
Common understanding is that it applies also to devices that have such a lock-off even if they are not required for that group.
Διαρκής έλεγχος
Thus the test would be applied to a group 2 only device, but at the prescribed force, i.e. twice the mass of group I dummy.
Ο κάτοχος της έγκρισης υποχρεούται να διεξάγει διαρκή έλεγχο ποιότητας της οικείας διαδικασίας παραγωγής επί στατιστικής βάσης και μέσω δειγματοληψίας.
Paragraph 7.1.3.
Βάσει συμφωνίας με τις αρμόδιες αρχές, οι δοκιμές μπορούν να διεξάγονται από την τεχνική υπηρεσία ή με ευθύνη του κατόχου της έγκρισης ο οποίος είναι υπεύθυνος για την ιχνηλασιμότητα του προϊόντος.
The overturning test will be conducted using the same installation procedure and parameters as those defined for the dynamic test.
Τα δείγματα πρέπει να λαμβάνονται σύμφωνα με τις διατάξεις του σημείου 2.2.2.4.
Paragraph 7.1.3.1.
Τα χαρακτηριστικά των συστημάτων συγκράτησης παιδιών λαμβάνονται τυχαία και οι προς διεξαγωγή δοκιμές περιγράφονται στο σημείο 2.2.2.4.
Stopping of the rig during the overturning is not allowed.
Ο έλεγχος πρέπει να ικανοποιεί τις ακόλουθες απαιτήσεις.
Paragraph 7.1.4.1.4.
Ληφθέντα δείγματα συστημάτων συγκράτησης παιδιών
The paragraph aims to ensure that the CRS will sustain all imposed loads during the dynamic test, keeping the child in position, by maintaining the original position and configuration.
0,02 % σημαίνει ότι λαμβάνεται ένα σύστημα συγκράτησης από κάθε 5000 κατασκευασμένα τεμάχια
Any change in the original configuration, including change in the reclining position or in the support leg length shall be considered a failure.
0,05 % σημαίνει ότι λαμβάνεται ένα σύστημα συγκράτησης από κάθε 2000 κατασκευασμένα τεμάχια
Any load bearing part or component failure, like adult safety belt contact points (identified as a belt route), anti-rotation device or CRS chair shell shall be considered a failure, except where such behaviour is clearly identified as load limiting device function.
Η παραγωγή συμμορφώνεται εφόσον θεωρείται ότι συμμορφώνεται το σύστημα συγκράτησης παιδιών.
Paragraph 7.1.4.1.10.1.2.
Εάν το σύστημα συγκράτησης παιδιών δεν ικανοποιεί τις απαιτήσεις, τότε πρέπει να λαμβάνεται δεύτερο δείγμα συστήματος συγκράτησης παιδιών,
Completely recessed means that with the leg in the stowed position, no part of the leg protrudes beyond the surface of the base or shell, such that it has no effect on the position of the CRS on the test bench.
Εάν το δεύτερο σύστημα συγκράτησης παιδιών ικανοποιεί τις απαιτήσεις, τότε η παραγωγή θεωρείται ότι συμμορφώνεται,
See the following figures for clarification examples.
Εάν ούτε το πρώτο και ούτε το δεύτερο σύστημα συγκράτησης παιδιών ικανοποιεί τις απαιτήσεις, η παραγωγή δεν θεωρείται ότι συμμορφώνεται και αποσύρονται τα συστήματα συγκράτησης παιδιών που ενδέχεται να παρουσιάσουν την ίδια αστοχία, ενώ απαιτείται η λήψη μέτρων για την αποκατάσταση της συμμόρφωσης της παραγωγής.
Figure 1
Ο ενισχυμένος έλεγχος υποκαθιστά τον συνήθη έλεγχο όταν, επί συνόλου 10000 διαδοχικά κατασκευασμένων συστημάτων συγκράτησης παιδιών, κρίθηκε δύο φορές απαραίτητο να αποσυρθεί η παραγωγή.
Examples of completely recessed support leg Support Leg CRS
Συνήθης έλεγχος διεξάγεται εκ νέου εφόσον διαπιστώνεται η συμμόρφωση 10000 διαδοχικά κατασκευασμένων συστημάτων συγκράτησης παιδιών.
Support Leg Figure 2
Σε περίπτωση που η παραγωγή που υποβλήθηκε στον ενισχυμένο έλεγχο αποσύρθηκε δύο φορές διαδοχικά, τότε ισχύουν οι διατάξεις του σημείου 13.
Examples of not completely recessed support leg Support Leg CRS
Ο συνεχιζόμενος έλεγχος των συστημάτων συγκράτησης παιδιών διενεργείται μετά τη δοκιμή καταλληλότητας της παραγωγής.
Support Leg
Τα αποτελέσματα της δοκιμής που περιγράφεται στο σημείο 2.2.2.4 δεν πρέπει να υπερβαίνουν την τιμή L, η οποία είναι η οριακή τιμή που ορίζεται για κάθε δοκιμή έγκρισης.
Paragraph 7.1.4.2.2.
Όσον αφορά τις «ενσωματωμένες» ειδικές διατάξεις, θα ισχύουν οι ακόλουθες συχνότητες δοκιμών:
The wording of this paragraph refers to accelerations representing tensile loads in the spine of the dummy.
Συστήματα συγκράτησης παιδιών, εκτός μαξιλαριών υποστήριξης:
Paragraph 7.1.4.3.1.
Μία φορά κάθε 8 εβδομάδες
Visible signs of penetration means penetration of the clay by the abdominal insert (under pressure from the restraint) but not bending of the clay without compression in a horizontal direction as for instance is brought about by simple bending of the spine.