natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εκτελούνται οι κατάλληλοι υπολογισμοί ώστε να εξακριβωθεί ότι, για κάθε τεχνική διάρθρωση του ίδιου τύπου οχήματος, πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις.
Tyre-pressure indicators;
Για τον σκοπό αυτό, οι υπολογισμοί μπορούν να περιορισθούν στις πλέον δυσμενείς περιπτώσεις.
Retractable steps;
Στις παρακάτω απαιτήσεις, τα σύμβολα M, mi, μj TM και MC αντιπροσωπεύουν αντίστοιχα τις ακόλουθες παραμέτρους, για τις οποίες πρέπει να πληρούνται οι προϋποθέσεις του σημείου 3.2.:
The deflected part of the tyre walls immediately above the point of contact with the ground;
M = η μέγιστη τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα εμφόρτου οχήματος,
Retractable lateral guidance devices on buses and coaches intended for use on guided bus systems, if not retracted;
m i = η μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα στους άξονες που συμβολίζονται με «i», όπου το «i» κυμαίνεται από 1 έως τον συνολικό αριθμό των αξόνων του οχήματος,
Service-door lighting devices.
μ j = η μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα σε μόνον άξονα ή ομάδα αξόνων που συμβολίζονται με «j», όπου το «j» κυμαίνεται από 1 έως τον συνολικό αριθμό μόνων αξόνων ή ομάδων αξόνων του οχήματος,
‘Vehicle height’ is a dimension which is measured according to ISO standards 612-1978, term No 6.3.
TM = η μέγιστη τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα ρυμούλκησης, και
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle height the following devices shall not be taken into account:
MC = μέγιστη τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα εμφόρτου συνδυασμού.
Aerials;
Στην περίπτωση μόνου άξονα, που συμβολίζεται με «i» ως άξονας και με «j» ως ομάδα αξόνων, mi = μj εξ ορισμού.
Pantographs or trolley booms in their elevated position.
Στην περίπτωση οχημάτων εφοδιασμένων με φορτιζόμενους άξονες, οι υπολογισμοί που προβλέπονται στο σημείο 3.2.1.2 εκτελούνται με την ανάρτηση των αξόνων φορτισμένων στην κανονική διαμόρφωση λειτουργίας.
For vehicles with an axle-lift device, the effect of this device shall be taken into account.
Στην περίπτωση οχημάτων με ανασυρόμενους άξονες, οι υπολογισμοί που προβλέπονται στο σημείο 3.2.1.2 ανωτέρω εκτελούνται με τους άξονες χαμηλωμένους.
‘Technically permissible maximum mass on the axle (m)’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load exerted by the axle on the road surface, based on the construction of the vehicle and of the axle and as stated by the vehicle manufacturer.
Για τις ομάδες αξόνων, ο κατασκευαστής αναφέρει τους κανόνες κατανομής της συνολικής μάζας που αναλαμβάνεται από την ομάδα μεταξύ των αξόνων (λόγου χάριν υποδεικνύοντας τους τύπους κατανομής ή υποβάλλοντας σχετικές γραφικές παραστάσεις).
‘Technically permissible maximum mass on a group of axles (μ)’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load exerted by the group of axles on the road surface, based on both the construction of the vehicle and of the group of axles and as stated by the vehicle manufacturer.
Περιορισμοί φόρτωσης
‘Towable mass’ means the total load exerted on the road surface by the axle(s) of the towed vehicle(s).
Το άθροισμα των μαζών mi δεν μπορεί να είναι μικρότερο από τη μάζα Μ.
‘Technically permissible maximum towable mass (TM)’ means the maximum towable mass stated by the manufacturer.
Για κάθε ομάδα αξόνων με δείκτη «j», το άθροισμα των μαζών mi επί των αξόνων της δεν είναι μικρότερο από τη μάζα μj.
‘Technically permissible maximum mass on the coupling point of a vehicle’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load on the coupling point based on the construction of the vehicle and/or coupling device and as stated by the manufacturer.
Ακόμη, καθεμία από τις μάζες mi δεν μπορεί να είναι μικρότερη από το μέρος μj που αναλαμβάνεται από τον άξονα «i», όπως ορίζεται από τους κανόνες κατανομής των μαζών της οικείας ομάδας αξόνων.
By definition, this mass does not include the mass of the coupling device of the vehicle.
Το άθροισμα των μαζών μj δεν μπορεί να είναι μικρότερο από τη μάζα Μ.
‘Technically permissible maximum laden mass of the combination (MC)’ means the total mass of a combination of vehicle and trailer(s) as stated by the manufacturer.
Η μάζα MC δεν θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από το άθροισμα M + TM.
‘Axle-lift device’ means a device permanently fitted to a vehicle for the purpose of reducing or increasing the load on the axle(s), according to the loading conditions of the vehicle:
Καταστάσεις φόρτωσης
Either by raising the wheels clear off the ground/lowering them to the ground;
Το άθροισμα της μάζας του οχήματος σε κατάσταση λειτουργίας, της μάζας Q πολλαπλασιασμένης επί τον αριθμό των καθήμενων και ορθίων επιβατών, των μαζών WP, Β και ΒΧ που καθορίζονται στο σημείο 3.2.3.2.1 κατωτέρω και της τεχνικά αποδεκτής μέγιστης μάζας στο σημείο ζεύξης, εάν έχει γίνει η σχετική εγκατάσταση από τον κατασκευαστή, δεν θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από τη μάζα Μ.
Or without raising the wheels off the ground (e.g. in the case of air suspension systems, or other systems);
Όταν το όχημα σε κατάσταση λειτουργίας είναι φορτωμένο όπως περιγράφεται στο σημείο 3.2.3.2.1 κατωτέρω, η μάζα που αντιστοιχεί στο φορτίο επί του κάθε άξονα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από τη μάζα mi επί του κάθε άξονα και η μάζα που αντιστοιχεί στο φορτίο επί του κάθε μόνου άξονα ή ομάδας αξόνων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από τη μάζα μj επί της εν λόγω ομάδας αξόνων.
In order to reduce the wear on the tyres when the vehicle is not fully laden, and/or make starting (moving off) on slippery ground easier for motor vehicles or vehicle combinations, by increasing the load on the driving axle.
Ακόμη, η μάζα που αντιστοιχεί στο φορτίο επί του κινητήριου άξονα ή το άθροισμα των μαζών που αντιστοιχούν στα φορτία επί των κινητήριων αξόνων πρέπει τουλάχιστον να ισούνται προς το 25 % της μάζας Μ.
Measurement of the mass of the vehicle in running order and of its distribution among the axles
Το όχημα σε τάξη πορείας φορτώνεται με: μάζα που αντιστοιχεί στον αριθμό Ρ των καθήμενων επιβατών, μάζας Q· μάζα που αντιστοιχεί στον αριθμό SΡ των ορθίων, μάζας Q ομοιόμορφα κατανεμημένης σε όλη την επιφάνεια S1 που είναι διαθέσιμη για τους ορθίους· ανάλογα με την περίπτωση, μάζα WP ομοιόμορφα κατανεμημένη σε κάθε χώρο για αναπηρική πολυθρόνα· μάζα ίση προς Β (kg) ομοιόμορφα κατανεμημένη στα διαμερίσματα αποσκευών· μάζα ίση προς BX (kg) ομοιόμορφα κατανεμημένη σε όλη την επιφάνεια οροφής που φέρει εξοπλισμό μεταφοράς αποσκευών, όπου: P:
The mass of the vehicle in running order and its distribution on the axles are measured on the vehicle(s) submitted in accordance with paragraph 3.4 of this Regulation placed in a stationary position with their wheels set straight ahead.
P είναι ο αριθμός των καθισμάτων.
If the measured masses differ by no more than 3 per cent from the masses stated by the manufacturer for the corresponding technical configurations within the type, or by no more than 5 per cent if the vehicle is of category M2 not exceeding 3500 kg, the masses in running order and their distribution among the axles as stated by the manufacturer are used for the purpose of the requirements below.
S1 είναι ο χώρος για τους όρθιους επιβάτες.
Otherwise the measured masses shall be used and the technical service may then, if necessary, carry out additional measurements on vehicle(s) other than those submitted in accordance with paragraph 3.4 of this Regulation.
Στην περίπτωση οχημάτων των κλάσεων III ή B, S1 = 0.
Mass distribution calculations
SP, που δηλώνεται από τον κατασκευαστή, δεν πρέπει να υπερβαίνει την τιμή S1/SSp, όπου Ssp είναι ο συμβατικός χώρος για έναν όρθιο επιβάτη που ορίζεται στον κατωτέρω πίνακα.
Calculation procedure
WP (kg) είναι η μάζα που προκύπτει από τον πολλαπλασιασμό του αριθμού των χώρων για αναπηρικές πολυθρόνες επί 250 kg που αντιπροσωπεύει τη μάζα αναπηρικής πολυθρόνας και χρήστη.
For the purpose of the mass distribution calculations hereafter laid down, the manufacturer shall provide the technical service in charge of the tests, with the information (in tabular or any other appropriate form) necessary to identify for each technical configuration within the vehicle type the corresponding technically permissible maximum laden mass of the vehicle, the technically permissible maximum masses on the axles and groups of axles, the technically permissible maximum towable mass, and the technically permissible maximum laden mass of the combination.
B (kg), που δηλώνεται από τον κατασκευαστή, πρέπει να επιβάλει ειδικό φορτίο τουλάχιστον 100 × V.
Suitable calculations shall be carried out in order to make sure that the following requirements are fulfilled for each technical configuration within the type.
V είναι ο συνολικός όγκος των διαμερισμάτων αποσκευών σε m3 συμπεριλαμβανομένων των εξωτερικών σχαρών αποσκευών, χώρων αποσκευών για σκι και διαμερισμάτων αποσκευών, που είναι προσαρτημένα στο εξωτερικό τμήμα του οχήματος.
For this purpose, the calculations may be limited to the worst cases.
BX, που δηλώνεται από τον κατασκευαστή, πρέπει να έχει αριθμητική τιμή τουλάχιστον 75 kg/m2.
In the following requirements, the notations M, mi, μj TM, and MC respectively designate the following parameters, for which the requirements of paragraph 3.2 above shall be fulfilled:
Τα διώροφα οχήματα δεν μεταφέρουν αποσκευές στην οροφή και συνεπώς η τιμή BX για τα διώροφα οχήματα είναι μηδέν.
M = the technically permissible maximum laden mass of the vehicle;
Η Q και ο SSp έχουν τις τιμές που εμφαίνονται στον κατωτέρω πίνακα:
m i = the technically permissible maximum mass on the axle designated ‘i’, where ‘i’ varies from 1 to the total number of axles of the vehicle;
Q (kg) μάζα ενός επιβάτη
μ j = the technically permissible maximum mass on the solo axle or group of axles designated ‘j’, where ‘j’ varies from 1 to the total number of solo axles and groups of axles;
Ssp (m2/επιβάτη) συμβατικός χώρος για έναν όρθιο επιβάτη
TM = the technically permissible maximum towable mass, and
Κλάσεις I και A
MC = the technically permissible maximum laden mass of the combination.
Κλάσεις III και B
In the case of a solo axle, designated ‘i’ as an axle and ‘j’ as a group of axles, mi = μj by definition.
Καμία
In the case of vehicles fitted with loadable axles, the calculations required by paragraph 3.2.1.2 above shall be carried out with the suspension of the axles loaded in the normal running configuration.
Στην περίπτωση οχήματος με μεταβλητή χωρητικότητα καθήμενων επιβατών, που διαθέτει χώρο για ορθίους (S1) και/ή είναι εξοπλισμένο για τη μεταφορά αναπηρικών πολυθρόνων, οι απαιτήσεις των σημείων 3.2.3.1 και 3.2.3.2 καθορίζονται κατά περίπτωση για καθεμία από τις ακόλουθες συνθήκες:
In the case of vehicles fitted with retractable axles, the calculations required by paragraph 3.2.1.2 above shall be carried out with the axles lowered.
πλήρωση όλων των διαθέσιμων θέσεων καθήμενων, στη συνέχεια του υπόλοιπου χώρου για ορθίους (μέχρι το όριο χωρητικότητας ορθίων επιβατών που δηλώνεται από τον κατασκευαστή, εφόσον χρειάζεται, με εξαίρεση τους χώρους που προορίζονται για χρήση αποκλειστικά από χρήστες αναπηρικής πολυθρόνας) και, εφόσον μένει χώρος, των τυχόν θέσεων για αναπηρικές πολυθρόνες·
For groups of axles, the manufacturer shall indicate the laws of distribution among the axles of the total mass applied on to the group (for instance by stating the distribution formulae or producing distribution graphs).
πλήρωση του χώρου για ορθίους (μέχρι το όριο χωρητικότητας ορθίων επιβατών που δηλώνεται από τον κατασκευαστή, με εξαίρεση τους χώρους που προορίζονται για χρήση αποκλειστικά από χρήστες αναπηρικής πολυθρόνας), στη συνέχεια των υπόλοιπων θέσεων για καθήμενους επιβάτες και, εφόσον μένει χώρος, των τυχόν θέσεων για αναπηρικές πολυθρόνες·
Loading limitations
πλήρωση όλων των θέσεων για αναπηρικές πολυθρόνες, στη συνέχεια του υπόλοιπου χώρου για ορθίους (μέχρι το όριο χωρητικότητας ορθίων επιβατών που δηλώνεται από τον κατασκευαστή, εφόσον χρειάζεται) και μετά των διαθέσιμων θέσεων καθήμενων·
The sum of the masses mi shall not be less than the mass M.
Όταν το όχημα είναι σε τάξη πορείας ή φορτώνεται όπως ορίζεται στο σημείο 3.2.3.2.1, η μάζα που αντιστοιχεί στο φορτίο επάνω στον εμπρόσθιο άξονα ή ομάδα αξόνων δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το ποσοστό της μάζας του οχήματος σε τάξη πορείας ή της μέγιστης τεχνικά αποδεκτής μάζας εμφόρτου οχήματος «M» βάσει του κατωτέρω πίνακα:
For each group of axles designated ‘j’, the sum of the masses mi on its axles shall not be less than the mass μj.
Άκαμπτο
In addition, each of the masses mi shall not be less than the part of μj applying on the axle ‘i’ as determined by the mass distribution laws for that group of axles.
Αρθρωτό
The sum of the masses μj shall not be less than the mass M.
Όταν το όχημα πρέπει να εγκριθεί για περισσότερες από μία κλάσεις, τα σημεία 3.2.3.1 και 3.2.3.2 ανωτέρω εφαρμόζονται για κάθε κλάση.
MC shall not exceed M + TM.
Το όχημα πρέπει να φέρει σαφή σήμανση εσωτερικά σε σημείο ορατό από τον οδηγό όταν βρίσκεται στη θέση του:
Loading conditions
με χαρακτήρες ή εικονογράμματα ύψους τουλάχιστον 10 mm και αριθμούς ύψους τουλάχιστον 12 mm με:
The mass of the vehicle in running order, plus the mass Q multiplied by the number of seated and standing passengers, plus the masses WP, B and BX as defined in paragraph 3.2.3.2.1 below, plus the technical permissible maximum mass on the coupling point, if a coupling is fitted by the manufacturer, shall not exceed the mass M.
τον μέγιστο αριθμό καθισμάτων που μπορεί να φέρει το όχημα,
When the vehicle in running order is laden as described in paragraph 3.2.3.2.1 below, the mass corresponding to the load on each axle shall not exceed the mass mi on each axle, and the mass corresponding to the load on each solo axle or group of axles shall not exceed the mass μj on that group of axles.
μέγιστος αριθμός όρθιων, εφόσον προβλέπεται, που μπορεί να φέρει το όχημα,
Moreover, the mass corresponding to the load on the driving axle or the sum of masses, corresponding to the loads on the driving axles shall be at least 25 per cent of M.
τη μάζα των αποσκευών που επιτρέπεται να μεταφέρει το όχημα όταν είναι πλήρως φορτωμένο σύμφωνα με το σημείο 3.2.3 του παρόντος παραρτήματος.
The vehicle in running order is loaded with: a mass corresponding to the number P of seated passengers, of mass Q; a mass corresponding to the number SP of standing passengers, of mass Q uniformly distributed over the surface available for standing passengers S1; where appropriate, a mass WP uniformly distributed over each wheelchair space; a mass equal to B (kg) uniformly distributed in the baggage compartments; a mass equal to BX (kg) uniformly distributed over the surface area of the roof equipped for the carriage of baggage, where:
Ανάλογα με την περίπτωση, η μάζα αυτή περιλαμβάνει τη μάζα των αποσκευών:
P is the number of seating places.
στα διαμερίσματα αποσκευών (μάζα Β σημείο 3.2.3.2.1 ανωτέρω)·
S1 is the area for standing passengers.
στην οροφή, εφόσον είναι εφοδιασμένη για τη μεταφορά αποσκευών (μάζα ΒΧ σημείο 3.2.3.2.1 ανωτέρω).
In the case of vehicles of classes III or B, S1 = 0.
Πρέπει να προβλέπεται χώρος, δίπλα από τις ανωτέρω σημάνσεις, για τη σήμανση του οχήματος με γράμματα ή εικονογράμματα ύψους τουλάχιστον 10 mm και αριθμούς ύψους τουλάχιστον 12 mm, τα οποία θα δηλώνουν τη μάζα αποσκευών Β και ΒΧ την οποία μπορεί το όχημα να μεταφέρει όταν φέρει τον μέγιστο αριθμό επιβατών και πληρώματος και η οποία δεν υπερβαίνει την μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος ή τη μέγιστη μάζα επί κάθε άξονα ή ομάδα αξόνων η οποία είναι τεχνικά αποδεκτή ώστε το όχημα να μπορεί να τεθεί σε κυκλοφορία στη χώρα του συμβαλλομένου μέρους όπου πρόκειται να ταξινομηθεί.
SP, declared by the manufacturer, shall not exceed the value S1/SSp, where SSp is the conventional space provided for one standing passenger specified in the table below.
Τα συμβαλλόμενα μέρη που απαιτούν τη σήμανση της εν λόγω μάζας, σε συμφωνία με τον κατασκευαστή, πρέπει να καθορίζουν τη μάζα των αποσκευών που πρέπει να αναγράφεται στη σήμανση και να λαμβάνουν τα απαραίτητα μέτρα, ώστε να διασφαλίζουν ότι τα οχήματα φέρουν τη σήμανση αυτή πριν την ταξινόμησή τους.
WP (kg), is the number of wheelchair spaces multiplied by 250 kg representing the mass of a wheelchair and user.
Ικανότητα ελιγμών
B (kg), declared by the manufacturer, shall have a numeric value not less than 100 × V.
Κάθε όχημα πρέπει να μπορεί να εκτελεί, είτε προς τα αριστερά είτε προς τα δεξιά, πλήρη κυκλική τροχιά 360° εντός κυκλικού δακτυλίου με ακτίνες 12,50 m και 5,30 m και δίχως να προεξέχει από τις περιφέρειες του δακτυλίου κανένα από τα εξωτερικά σημεία του οχήματος (με εξαίρεση τα προεξέχοντα τμήματα που εξαιρούνται από τον υπολογισμό του πλάτους του οχήματος).
V is the total volume of baggage compartments in m3 including exterior racks, ski-boxes and baggage compartments, that are attached to the outside of the vehicle.
Για οχήματα εφοδιασμένα με σύστημα ανύψωσης των αξόνων, η προδιαγραφή αυτή ισχύει επίσης και με τους ανασυρόμενους άξονες σε ανυψωμένη θέση ή με τους δυνάμενους να φέρουν φορτίο άξονες χωρίς φορτίο.
BX, declared by the manufacturer, shall have a numeric value not less than 75 kg/m2.
Οι προδιαγραφές του σημείου 3.4.1 ανωτέρω θα επαληθεύονται με το εξώτερο εμπρόσθιο σημείο του οχήματος οδηγούμενο κατά μήκος του εξωτερικού κύκλου του κυκλικού δακτυλίου (βλ. σχήμα Α).
Double-deck vehicles shall not be equipped for the carriage of baggage on the roof and therefore BX for double-deck vehicles shall be zero.
Με το όχημα ακινητοποιημένο, χαράσσεται ευθεία γραμμή στο έδαφος που ορίζει ένα κατακόρυφο επίπεδο εφαπτόμενο στην εξωτερική ως προς τον κύκλο πλευρά του οχήματος.
Q and SSp have values laid down in the following table:
Στην περίπτωση αρθρωτού οχήματος, τα δύο άκαμπτα τμήματα θα πρέπει να ευθυγραμμίζονται προς το επίπεδο.
Q (kg) mass of one passenger
Όταν το όχημα μετακινείται από μια ευθεία γραμμή κατευθυνόμενο προς την κυκλική επιφάνεια που περιγράφεται στο σημείο 3.4.1. ανωτέρω, κανένα τμήμα του δεν πρέπει να προεξέχει εκτός του κατακόρυφου επιπέδου άνω των 0,60 m (βλ. εικόνες Β και Γ).
Ssp (m2/passenger) conventional space for one standing passenger
Σχήμα A
Classes I and A
Σχήμα B
Classes III and B
U = μέγιστο 0,6 m
None
Σχήμα Γ
In the case of a vehicle equipped with a variable seating capacity, area available for standing passengers (S1) and/or equipped for the carriage of wheelchairs, the requirements of paragraphs 3.2.3.1 and 3.2.3.2 above shall be determined for each of the following conditions as applicable:
Οι προδιαγραφές των σημείων 3.4.1 και 3.4.2 ανωτέρω μπορούν επίσης να επαληθεύονται κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή, με τον ανάλογο ενδεδειγμένο υπολογισμό ή γεωμετρική απόδειξη.
With all possible seats occupied followed by the remaining area for standing passengers (up to the standing capacity limit declared by the manufacturer, if reached, excluding areas designated for use exclusively by wheelchair users) and, if space remains, any wheelchair spaces occupied;
Στην περίπτωση ημιτελών οχημάτων, ο κατασκευαστής οφείλει να δηλώσει τις μέγιστες αποδεκτές διαστάσεις ως προς τις οποίες πρέπει να ελεγχθεί το όχημα όσον αφορά τις προδιαγραφές των σημείων 3.4.1 και 3.4.2 ανωτέρω.
With all possible standing areas occupied (up to the standing capacity limit declared by the manufacturer, excluding areas designated for use exclusively by wheelchair users), followed by the remaining seats available for seated passengers and, if space remains, any wheelchair spaces occupied;
Συμπεριλαμβάνονται 3 kg για χειραποσκευές.
With all possible wheelchair spaces occupied followed by the remaining area for standing passengers (up to the standing capacity limit declared by the manufacturer, if reached) and then the remaining seats available for use occupied.
Ο αριθμός αυτός μειώνεται στο 20 % για τριαξονικά οχήματα των κλάσεων ΙΙ και ΙΙΙ με δύο διευθυντήριους άξονες.
When the vehicle is in running order or laden as specified in paragraph 3.2.3.2.1 above, the mass corresponding to the load on the front axle or group of axles shall not be less than the percentage of the mass of the vehicle in running order or of the technically permissible maximum laden mass ‘M’ laid down in the following table:
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 12
Rigid
Πρόσθετες προδιαγραφές ασφάλειας για τρόλεϊ
Articulated
«Τάση γραμμής» είναι η τάση με την οποία τροφοδοτείται το τρόλεϊ από εξωτερική παροχή ηλεκτρικού ρεύματος.
Where a vehicle is to be approved to more than one class, paragraphs 3.2.3.1 and 3.2.3.2 above shall apply to each class.
Τα τρόλεϊ πρέπει να είναι σχεδιασμένα ώστε να λειτουργούν με ονομαστική τάση γραμμής:
The vehicle shall be clearly marked on the inside in a position visible to the driver in his seating position:
600 V (περιοχή λειτουργίας 400 έως 720 V) και 800 V DC για 5 λεπτά· ή
In letters or pictograms not less than 10 mm high and numbers not less than 12 mm high, with:
750 V (περιοχή λειτουργίας 500 έως 900 V) και 1000 V DC για 5 λεπτά· και
The maximum number of seating places the vehicle is designed to carry;
να αντέχουν υπέρταση 1270 V για 20 ms.
The maximum number of standing places, if any, the vehicle is designed to carry;
Τα ηλεκτρικά κυκλώματα των τρόλεϊ ταξινομούνται σύμφωνα με την ονομαστική τους τάση στις ακόλουθες κατηγορίες:
The mass of baggage which may be carried when the vehicle is fully loaded according to paragraph 3.2.3 of this annex.
«Τάση κατηγορίας A» σημαίνει:
As appropriate this shall include the mass of baggage:
ονομαστική τάση ≤ 30 V AC· και
In baggage compartments (mass B, paragraph 3.2.3.2.1 above);
ονομαστική τάση ≤ 60 V DC.
On the roof if equipped for the carriage of baggage (mass BX, paragraph 3.2.3.2.1 above).
«Τάση κατηγορίας B» σημαίνει:
Space shall be provided adjacent to the above markings allowing the vehicle to be marked, in letters or pictograms not less than 10 mm high and numbers not less than 12 mm high, with the mass of baggage B and BX which may be carried when the vehicle is loaded with the maximum number of passengers and crew and the vehicle is not exceeding the maximum laden mass, or the maximum mass of any axle or group of axles at which the vehicle can be put into service in the Contracting Party where it is to be registered.
30 V AC < ονομαστική τάση ≤ 1000 V AC· και
Contracting Parties that require the marking of this mass shall, in agreement with the manufacturer, determine the mass of baggage to be marked and take the necessary measures to ensure that vehicles are so marked prior to their registration.
60 V DC < ονομαστική τάση ≤ 1500 V DC.
Manœuvrability
Ονομαστικές κλιματικές συνθήκες
Any vehicle shall be able to manoeuvre on either side for a complete circular trajectory of 360° inside an area defined by two concentric circles, the outer circle having a radius of 12,50 m and the inner circle having a radius of 5,30 m, without any of the vehicle's outermost points (with the exception of the protruding parts excluded from the measurement of the vehicle width) projecting outside the circumferences of the circles.
Τα τρόλεϊ πρέπει να είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να λειτουργούν αξιόπιστα υπό τις ακόλουθες συνθήκες περιβάλλοντος:
For vehicles with axle-lift devices, this requirement also applies with the retractable axle(s) in the lifted position or loadable axle(s) in the unladen condition.
περιοχή θερμοκρασιών μείον 25 °С έως συν 40 °С·
The requirements of paragraph 3.4.1 above shall be verified with the outermost front point of the vehicle guided along the contour of the outer circle (see Figure A).
σχετική υγρασία 98 % σε θερμοκρασίες έως 25 °С·
With the vehicle stationary, a vertical plane tangential to the side of the vehicle and facing outwards from the circle shall be established by marking a line on the ground.
περιοχή ατμοσφαιρικής πίεσης από 86,6 kPa έως 106,6 kPa,
In the case of an articulated vehicle, the two rigid portions shall be aligned with the plane.
περιοχή υψομέτρου από τη στάθμη της θάλασσας έως 1400 m πάνω από τη στάθμη της θάλασσας.
When the vehicle moves from a straight line approach into the circular area described in paragraph 3.4.1 above, no part of it shall move outside of that vertical plane by more than 0,60 m (see Figures B and C).
Ειδικές συνθήκες περιβάλλοντος, πέραν των ονομαστικών κλιματικών συνθηκών που καθορίζονται στο σημείο 1.3.1. ανωτέρω, προσδιορίζονται στην τεκμηρίωση έγκρισης τύπου (παράρτημα 1 μέρος 1 προσαρτήματα 1 έως 3) και έντυπο κοινοποίησης (παράρτημα 1 μέρος 2 προσαρτήματα 1 έως 3).
Figure A