natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στην περίπτωση αυτή περατώνεται η προκαταρκτική επαφή.
Upon the applicant's request, the authorising entity and the concerned NSAs for the area of use shall handle pre-engagement applications to set the pre-engagement baseline before an application for a vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market is submitted.
Σε περίπτωση προκαταρκτικής επαφής, χρησιμοποιούνται τα σημεία του άρθρου 41 που αφορούν τον προσδιορισμό και την κατηγοριοποίηση των προβληματικών σημείων, με σκοπό την παρακολούθηση των προβληματικών σημείων που γνωστοποίησαν στον αιτούντα ο φορέας έγκρισης και, κατά περίπτωση, οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης.
The pre-engagement application shall be formally submitted by the applicant through the one-stop shop and be accompanied by a file containing at least the required information specified in Article 23.
Άρθρο 23
The time frame from the issuing of the opinion referred to in Article 24(2) to the applicant's submission of the application for vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market shall not exceed 84 months.
Φάκελος προκαταρκτικής επαφής
The selection of authorising entity made by the applicant for the pre-engagement shall be binding until, either:
Ο φάκελος προκαταρκτικής επαφής που συνοδεύει την αίτηση προκαταρκτικής επαφής περιέχει τα εξής:
the concerned application for vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing in the market has been submitted by the applicant;
περιγραφή του προς έγκριση τύπου οχήματος και/ή οχήματος, καθώς και, όπου ενδείκνυται, των προβλεπόμενων παραλλαγών και/ήεκδόσεων, και περιγραφή των εργασιών και των δραστηριοτήτων κατασκευής του·
the time frame from the issuing of the opinion referred to in Article 24(2) to the applicant's submission of the application for vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market as specified in paragraph 2 has expired; or
την επιλογή του φορέα έγκρισης από τον αιτούντα και την περίπτωση ή τις περιπτώσεις έγκρισης κατά το άρθρο 14·
the applicant has requested to end the pre-engagement.
προσδιορισμό της προβλεπόμενης περιοχής χρήσης·
When during the pre-engagement, the applicant wishes to change the authorising entity it shall request the termination of the existing pre-engagement.
προσδιορισμό των προβλεπόμενων όρων χρήσης οχήματος και άλλων περιορισμών κατά το άρθρο 20·
The applicant may then send a new pre-engagement application to a new authorising entity.
προγραμματισμό της διαδικασίας έγκρισης οχήματος από τον αιτούντα για το τμήμα που του αναλογεί, καθώς και προγραμματισμό των δοκιμών στο δίκτυο, αναλόγως·
The applicant may introduce an application for authorisation through the one-stop shop at any time during the pre-engagement process.
στ) προσδιορισμό της μεθοδολογίας για τη διαδικασία της εισαγωγής απαιτήσεων κατά το άρθρο 13·
In this case, the pre-engagement phase is terminated.
τον κατάλογο των κανόνων και των απαιτήσεων που προσδιόρισε ο αιτών ότι θα εφαρμόσει σύμφωνα με τα άρθρα 17 και 18·
In case of pre-engagement, the points set out in Article 41 related to the identification and the categorisation of issues shall be used, in view of tracking issues raised with the applicant by the authorising entity and, when applicable, the concerned NSAs for the area of use.
κατάλογο των αξιολογήσεων της συμμόρφωσης που προσδιόρισε σύμφωνα με το άρθρο 21, καθώς και τις ενότητες που θα εφαρμόσει και τη χρήση ενδιάμεσων δηλώσεων επαλήθευσης (ΕΔΕ), αναλόγως· θ) περιγραφή των πρακτικών ρυθμίσεων χρήσης του οχήματος για δοκιμές στο δίκτυο, αναλόγως·
Article 23
ια) πρόταση σχετικά με τις γλώσσεςπου θα χρησιμοποιηθούν στη διαδικασία έγκρισης οχήματος σύμφωνα με το άρθρο 10·
Pre-engagement file
ιβ) περιγραφή της οργάνωσης, από πλευράς του αιτούντος, για το τμήμα της διαδικασίας έγκρισης οχήματος που του αναλογεί, η οποία περιλαμβάνει, τουλάχιστον, τα στοιχεία επικοινωνίας του αιτούντος και των αρμοδίων επαφής, αιτήματα συντονισμού και συναντήσεων με τον φορέα έγκρισης και τις αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης.
The pre-engagement file accompanying the pre-engagement application shall contain the following:
Άρθρο 24
a description of the vehicle type and/or vehicle to be authorised, including where applicable the intended variants and/or versions, and a description of the tasks and activities to develop it;
Βάση προκαταρκτικής επαφής
the applicant's choice of the authorising entity and of the authorisation case or cases pursuant to Article 14;
Εντός ενός μηνός από την ημερομηνία παραλαβής της αίτησης προκαταρκτικής επαφής ο φορέας έγκρισης και οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης ενημερώνουν τον αιτούντα ότι ο φάκελος προκαταρκτικής επαφής είναι πλήρης ή ζητούν σχετικές συμπληρωματικές πληροφορίες και ορίζουν εύλογη προθεσμία για την προσκόμισή τους.
a specification of the intended area of use;
Εφόσον ο αιτών ενημερωθεί ότι ο φάκελός του είναι πλήρης, ο φορέας έγκρισης και οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης εκδίδουν μέσω της υπηρεσίας μιας στάσης γνώμη σχετικά με την προσέγγιση που προτείνει ο αιτών στην αίτηση προκαταρκτικής επαφής, το αργότερο δύο μήνες μετά τη βεβαίωση παραλαβής, ότι ο φάκελος είναι πλήρης.
a specification of the anticipated conditions for use of the vehicle and other restrictions identified pursuant to Article 20;
Αυτή η γνώμη που εκδίδεται καθορίζει τη βάση προκαταρκτικής επαφής και συμπεριλαμβάνει τον προσδιορισμό της έκδοσης των ΤΠΔ και των εθνικών κανόνων που πρέπει να εφαρμοσθούν στην επακόλουθη αίτηση έγκρισης με την επιφύλαξη της παραγράφου 4.
the applicant's planning for its part of the vehicle authorisation process, including the planning that covers tests on the network, when applicable;
Αυτό είναι δυνατόν να ισχύσει στις ακόλουθες περιπτώσεις:
a list of the identified conformity assessments pursuant to Article 21, including the modules to be applied and the use of Intermediate Statements of Verification (‘ISV’), where applicable;
αλλαγές του σχεδιασμού ή της μεθοδολογίας αξιολόγησης λόγω μειζόνων προβληματικών σημείων ασφάλειας· ή
a description of the practical arrangements to use the vehicle for tests on the network, where applicable;
αλλαγές των νομικών απαιτήσεων που ακυρώνουν τη βάση προκαταρκτικής επαφής·
a list of the content of the documentation that the applicant anticipates to submit to the authorising entity and the concerned NSAs for the area of use for the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market;
τυχόν αλλαγές που εισήγαγε εκουσίως ο αιτών.
a proposal concerning the language to be used for the vehicle authorisation process pursuant to Article 10;
Ο φορέας έγκρισης και, κατά περίπτωση, οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης επανεξετάζουν και εκδίδουν, εντός 1 μηνός, γνώμη για την τροποποιημένη και επικαιροποιημένη αίτηση προκαταρκτικής επαφής και καταχωρίζουν την εν λόγω γνώμη σε τροποποιημένη και επικαιροποιημένη βάση προκαταρκτικής επαφής.
a description of the applicant's organisation for its part of the vehicle authorisation process including but not limited to the applicant's contact information, contact persons information, requests for setting up coordination and meetings with the authorising entity and the concerned NSAs for the area of use.
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4
Article 24
ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ
Pre-engagement baseline
Άρθρο 25
Within one month from the date of receipt of the pre-engagement application the authorising entity and the concerned NSAs for the area of use shall inform the applicant that the pre-engagement file is complete or ask for the relevant supplementary information, setting a reasonable deadline for the provision thereof.
Αξιολόγηση της συμμόρφωσης
Where the applicant is informed that their file is complete, the authorising entity and the concerned NSAs for the area of use shall issue through the one-stop shop an opinion on the approach proposed by the applicant in the pre-engagement application no later than two months after the acknowledgement that the file is complete.
Κάθε οργανισμός αξιολόγησης της συμμόρφωσης είναι υπεύθυνος για τη συλλογή των εγγράφων και τη σύνταξη όλων των αναγκαίων εκθέσεων αξιολόγησης της συμμόρφωσης που εκτελεί σύμφωνα με το άρθρο 26.
That issued opinion establishes the pre-engagement baseline, including a determination of the version of the TSIs and national rules that are to be applied for the subsequent application for authorisation without prejudice to paragraph 4.
Άρθρο 26
The pre-engagement baseline shall specify which language shall be used pursuant to Article 10.
Διενέργεια επαληθεύσεων και απόδειξη στοιχείων
In case of changes affecting the pre-engagement file which are relevant for the pre-engagement baseline, the applicant shall send an amended and updated pre-engagement application only considering the changes and the interfaces with the unchanged parts.
Ο αιτών, αναλόγως της περίπτωσης έγκρισης, εκτελεί τους αναγκαίους ελέγχους προκειμένου να αποδείξει τα στοιχεία που αναφέρονται στο παράρτημα I.
This may occur in the following situations:
Ο φορέας έγκρισης και οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης δεν προσδιορίζουν τις απαιτήσεις για τα αποδεικτικά στοιχεία που πρέπει να περιληφθούν στους συνοδευτικούς τεχνικούς φακέλους των δηλώσεων ΕΚ επαλήθευσης των υποσυστημάτων, αλλά όταν υπάρχουν βάσιμες αμφιβολίες, μπορούν να ζητήσουν από τον αιτούντα να διενεργήσει πρόσθετες επαληθεύσεις.
changes to the design or to the assessment methodology resulting from major safety issues;
Άρθρο 27
changes in legal requirements invalidating the pre-engagement baseline; or
Διόρθωση των περιπτώσεων μη συμμόρφωσης
any changes voluntarily introduced by the applicant.
Ο αιτών πραγματοποιεί τη διόρθωση των περιπτώσεων μη συμμόρφωσης με τις ΤΠΔ και/ή τις απαιτήσεις εθνικών κανόνων, εκτός αν έχει επιτραπεί η μη εφαρμογή ΤΠΔ σύμφωνα με το άρθρο 7 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.
The authorising entity and where applicable the concerned NSAs for the area of use shall within 1 month review and issue an opinion on the amended and updated pre-engagement application and record that opinion in an amended and updated pre-engagement baseline.
Αυτό μπορεί να ισχύσει, τηρουμένων των αναλογιών, για τους εθνικούς κανόνες όταν το επιτρέπει το εθνικό νομικό πλαίσιο του κράτους μέλους.
CHAPTER 4
Για να μετριάσει περίπτωση μη συμμόρφωσης, ο αιτών μπορεί εναλλακτικά να πράξει ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα:
CONFORMITY ASSESSMENT
αλλαγή του σχεδιασμού· οπότε η διαδικασία αρχίζει εκ νέου από την εισαγωγή απαιτήσεων κατά το άρθρο 13, μόνον για τα τροποποιημένα στοιχεία και τα στοιχεία που επηρεάζονται από την αλλαγή·
Article 25
προσδιορισμό των προβλεπόμενων όρων χρήσης οχήματος και άλλων περιορισμών κατά το άρθρο 20· οπότε ο αιτών καθορίζει τους όρους χρήσης του οχήματος και άλλους περιορισμούς, τους οποίους ελέγχει ο αρμόδιος οργανισμός αξιολόγησης της συμμόρφωσης.
Conformity assessment
Η πρόταση του αιτούντος για τους όρους χρήσης του οχήματος και άλλους περιορισμούς κατά το άρθρο 20 με σκοπό τη διόρθωση περίπτωσης μη συμμόρφωσης βασίζεται στις αναγκαίες αξιολογήσεις της συμμόρφωσης κατά το άρθρο 25.
Each conformity assessment body shall be responsible for compiling the documents and producing all necessary reports related to its conformity assessments performed pursuant to Article 26.
ΥΠΟΒΟΛΗ ΤΗΣ ΑΙΤΗΣΗΣ
Perform verifications and establish evidence
Άρθρο 28
The applicant shall, as applicable per authorisation case, perform the necessary checks in order to establish the evidence referred to in Annex I.
Απόδειξη στοιχείων για την αίτηση
The authorising entity and the concerned NSAs for the area of use shall not prescribe the requirements for the evidence to be included in the technical files accompanying the EC declarations of verification of the subsystems, but where there is a justified doubt, they may request the applicant to carry out additional verifications.
Ο αιτών την έγκριση τύπου οχήματος και/ή την έγκριση οχήματος για διάθεση στην αγορά αποδεικνύει τα στοιχεία της αίτησης:
Article 27
επισυνάπτοντας τις δηλώσεις ΕΚ επαλήθευσης των υποσυστημάτων που συνθέτουν το όχημα και προσκομίζοντας αποδεικτικά στοιχεία, στον συνοδευτικό τεχνικό φάκελο των δηλώσεων ΕΚ, των συμπερασμάτων των αξιολογήσεων της συμμόρφωσης που πραγματοποιήθηκαν μετά τον προσδιορισμό κατά το άρθρο 21·
Correction of non-conformities
εξασφαλίζοντας ότι οι διεπαφές μεταξύ υποσυστημάτων που δεν καθορίζονται σε ΤΠΔ και/ή σε εθνικούς κανόνες καλύπτονται από την εισαγωγή απαιτήσεων κατά το άρθρο 13 και πληρούν τις βασικές απαιτήσεις του άρθρου 3 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.
The correction of non-conformities with TSIs and/or national rules requirements shall be carried out by the applicant, unless a non-application of TSI in accordance with Article 7 of Directive (EU) 2016/797 has been granted.
Άρθρο 29
That may apply mutatis mutandis for national rules when allowed by the Member State's national legal framework.
Κατάρτιση του φακέλου που συνοδεύει την αίτηση
In order to mitigate a situation of non-conformity the applicant may, alternatively, do one or more of the following:
Ο αιτών προετοιμάζει και καταρτίζει με δομημένο τρόπο το περιεχόμενο που απαιτείται για τον συνοδευτικό φάκελο της αίτησης σύμφωνα με το παράρτημα I.
change the design; in which case the process shall begin anew from the requirements capture set out in Article 13, for the modified elements only and those elements affected by the change;
Για την έγκριση που αναφέρεται στο άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχεία β), γ), δ) και ε), ο αιτών ελέγχει την εγκυρότητα της υφιστάμενης έγκρισης τύπου οχήματος.
establish conditions for use of the vehicle and other restrictions in accordance with Article 20; in which case the conditions for use of the vehicle and other restrictions shall be defined by the applicant and checked by the relevant conformity assessment body.
Για την έγκριση που αναφέρεται στο άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχεία γ) και δ), ο αιτών υποβάλλει τα έγγραφα που είναι αναγκαία στον φορέα έγκρισης για να εκδώσει την απόφασή του, καθώς και, εάν υπάρχουν, τυχόν άλλα συνοδευτικά έγγραφα του φακέλου της προηγούμενης έγκρισης.
The applicant's proposal for conditions for use of the vehicle and other restrictions as pursuant to Article 20 to correct a non-conformity shall be based on the necessary conformity assessments pursuant to Article 25.
Άρθρο 30
CHAPTER 5
Περιεχόμενο και πληρότητα της αίτησης
SUBMITTING THE APPLICATION
Για να κριθεί πλήρης η αίτηση από τον φορέα έγκρισης και, κατά περίπτωση, από τις αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης, περιέχει τις πληροφορίες που καθορίζονται στο παράρτημα I.
Article 28
Για την έγκριση επεκταθείσας περιοχής χρήσης κατά το άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο γ), εφαρμόζονται τα ακόλουθα:
Establishment of evidence for the application
τα έγγραφα που πρέπει να προσθέσει ο αιτών στον αρχικό πλήρη συνοδευτικό φάκελο της απόφασης που εκδόθηκε κατά το άρθρο 46 περιορίζονται στις πτυχές που αφορούν τους σχετικούς εθνικούς κανόνες και την τεχνική συμβατότητα μεταξύ του οχήματος και του δικτύου για την επεκταθείσα περιοχή χρήσης·
The applicant for a vehicle type authorisation and/or a vehicle authorisation for placing on the market shall establish the evidence for the application by:
όταν η αρχική έγκριση τύπου οχήματος περιλάμβανε τη μη εφαρμογή ΤΠΔ, ο αιτών προσθέτει τις σχετικές αποφάσεις περί μη εφαρμογής ΤΠΔ κατά το άρθρο 7 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 οι οποίες καλύπτουν την επεκταθείσα περιοχή χρήσης στον αρχικό πλήρη συνοδευτικό φάκελο της απόφασης που εκδόθηκε κατά το άρθρο 46·
putting together the EC declarations of verification for the subsystems composing the vehicle and providing the evidence, in the technical file accompanying the EC declarations, of the conclusions of the conformity assessments done following the identification carried out pursuant to Article 21;
στην περίπτωση οχημάτων και/ή τύπων οχήματος που έχουν εγκριθεί βάσει της οδηγίας 2008/57/ΕΚ ή πριν αυτής, οι πληροφορίες που προσθέτει ο αιτών στον αρχικό φάκελο για πτυχές που καλύπτονται από το στοιχείο α) περιλαμβάνουν επίσης τους εφαρμοστέους εθνικούς κανόνες.
ensuring that interfaces between subsystems that are not defined in TSIs and/or national rules, are covered by the requirements capture referred to in Article 13 and meet the essential requirements set out in Article 3(1) of Directive (EU) 2016/797.
Υποβολή της αίτησης έγκρισης μέσω της υπηρεσίας μιας στάσης
The compilation of the file accompanying the application
Η αίτηση έγκρισης τύπου οχήματος και/ή έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά υποβάλλεται επίσημα από τον αιτούντα μέσω του ενιαίου σημείου εισόδου της υπηρεσίας μιας στάσης που αναφέρεται στο άρθρο 12 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/796 και περιέχει τις πληροφορίες που καθορίζονται στο παράρτημα I.
The applicant shall prepare and compile in a structured way the content that is required for the file accompanying the application in accordance with Annex I.
Κατά την υποβολή της αίτησης έγκρισης τύπου οχήματος και/ή έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά, ο αιτών επιλέγει τον φορέα έγκρισης κατά το άρθρο 21 παράγραφοι 5 και 8 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.
For the authorisation referred to in Article 14(1)(b), (c), (d), and (e), the applicant shall check the validity of the existing vehicle type authorisation.
Η επιλογή του φορέα έγκρισης από τον αιτούντα είναι δεσμευτική έως ότου ο φορέας έγκρισης λάβει απόφαση έκδοσης της έγκρισης τύπου οχήματος και/ή της έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά ή απόρριψης της αίτησης ή έως ότου η αίτηση τερματιστεί από τον αιτούντα.
The applicant shall, for the authorisation referred to in Article 14(1)(c) and (d), submit the documentation necessary for the authorising entity to issue its decision, including where available any documentation accompanying the file for the previous authorisation.
Ο φάκελος του αιτούντος υποβάλλεται στις αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης μέσω της υπηρεσίας μιας στάσης.
Article 30
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6
Application content and completeness
ΔΙΕΚΠΕΡΑΙΩΣΗ ΤΗΣ ΑΙΤΗΣΗΣ
For the application to be considered complete by the authorising entity and when relevant by the concerned NSAs for the area of use it shall contain the information set out in Annex I.
Άρθρο 32
For the authorisation extended area of use referred to in Article 14(1)(c), the following points shall apply:
Έλεγχος πληρότητας της αίτησης
the documentation to be added to the original full accompanying file for the decision issued in accordance with Article 46 by the applicant shall be limited to aspects concerning the relevant national rules and the technical compatibility between the vehicle and the network for the extended area of use;
Ο φορέας έγκρισης ελέγχει την πληρότητα των πληροφοριών και των εγγράφων που προσκόμισε ο αιτών στην αίτηση κατά το άρθρο 30.
when the original vehicle type authorisation included non-applications of TSIs, the applicant shall add the relevant decisions for non-application of TSIs in accordance with Article 7 of Directive (EU) 2016/797 covering the extended area of use to the original full accompanying file for the decision issued in accordance with Article 46;
Οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης:
in case of vehicles and/or vehicle types authorised under Directive 2008/57/EC or before, the information to be added by the applicant to the original file for the aspects covered by point (a) shall also include the applicable national rules.
ελέγχουν εάν ορίσθηκε ορθά η περιοχή χρήσης για το τμήμα που τους αναλογεί·
Article 31
υποδεικνύουν τυχόν προβλήματα πληρότητας των πληροφοριών και των εγγράφων που προσκομίσθηκαν για την αξιολόγηση των εφαρμοστέων εθνικών κανόνων κατά το παράρτημα III.
The submission of the application for authorisation through the one-stop shop
Ο έλεγχος πληρότητας που αναφέρεται στις παραγράφους 1 και 2 συνιστά επαλήθευση από τον φορέα έγκρισης και τις αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης ότι:
The application for a vehicle type authorisation and/or a vehicle authorisation for placing on the market shall be formally submitted by the applicant through the single entry point of the one-stop shop referred to in Article 12 of Regulation (EU) 2016/796 and shall contain the information set out in Annex I.
ο αιτών προσκόμισε όλες τις πληροφορίες και τα έγγραφα που απαιτούνται κατά το άρθρο 30 στην αίτηση έγκρισης τύπου οχήματος και/ή έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά·
When submitting its application for a vehicle type authorisation and/or a vehicle authorisation for placing on the market the applicant shall select the authorising entity in accordance with Article 21(5) and 21(8) of Directive (EU) 2016/797.
οι πληροφορίες και τα έγγραφα που προσκομίσθηκαν κρίθηκαν συναφή για να καταστεί δυνατόν στον φορέα έγκρισης και στις αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης να πραγματοποιήσουν τις αξιολογήσεις τους κατά τα άρθρα 38 έως 40.
The selection of authorising entity made by the applicant shall be binding until the decision on the issuing of the vehicle type authorisation and/or the vehicle authorisation for placing on the market or the refusal of the application has been taken by the authorising entity or the application has been terminated by the applicant.
Άρθρο 33
The applicant's file shall be referred through the one-stop shop to the concerned NSAs for the area of use.
Βεβαίωση παραλαβής της αίτησης
CHAPTER 6
Η υπηρεσία μιας στάσης παραδίδει αυτόματα στον αιτούντα βεβαίωση παραλαβής της αίτησής του.
PROCESSING THE APPLICATION
Η αξιολόγηση της αίτησης αρχίζει από την ημερομηνία παραλαβής της αίτησης.
Article 32
Άρθρο 34
Application completeness check
Χρονοδιάγραμμα αξιολόγησης της αίτησης
The authorising entity shall check the completeness of the information and documentation provided by the applicant in the application in accordance with Article 30.
Ο φορέας έγκρισης και οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης αξιολογούν, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους, την πληρότητα της αίτησης κατά το άρθρο 32 εντός ενός μηνός από την ημερομηνία παραλαβής της αίτησης.
The concerned NSAs for the area of use shall:
Ο φορέας έγκρισης ενημερώνει σχετικά τον αιτούντα.
check that the area of use is correctly specified for its part;
Εφόσον ο αιτών ενημερωθεί ότι ο φάκελός του είναι πλήρης, η τελική απόφαση για την έκδοση της έγκρισης τύπου οχήματος και/ή έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά λαμβάνεται το αργότερο εντός τεσσάρων μηνών από τη σχετική βεβαίωση παραλαβής ότι ο φάκελος είναι πλήρης.
raise any issues concerning the completeness of the information and documentation provided for the assessment of the applicable national rules as specified in Annex III.
Η απόφαση του φορέα έγκρισης εκδίδεται εντός ενός μηνός από την ημερομηνία παραλαβής της αίτησης σε περίπτωση έγκρισης της συμμόρφωσης προς τύπο κατά το άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο ε).
The completeness check referred to in paragraph 1 and 2 shall constitute a verification by the authorising entity, and the concerned NSAs for the area of use that:
Εάν ο αιτών ενημερωθεί ότι ο φάκελός του δεν είναι πλήρης, η τελική απόφαση έκδοσης της έγκρισης τύπου οχήματος και/ή της έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά λαμβάνεται το αργότερο εντός τεσσάρων μηνών από την προσκόμιση των ελλειπουσών πληροφοριών από τον αιτούντα, εκτός εάν η αίτηση είναι εντελώς ανεπαρκής, οπότε απορρίπτεται.
all the required information and documents referred to in Article 30 have been provided by the applicant in the application for vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market;
Κατά την αξιολόγηση, ακόμη και εάν η αίτηση είναι πλήρης κατά την παράγραφο 2, ο φορέας έγκρισης ή οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης μπορούν, ανά πάσα στιγμή, να ζητήσουν συμπληρωματικές πληροφορίες, καθορίζοντας εύλογη προθεσμία για την προσκόμισή τους, χωρίς να αναστείλουν την αξιολόγηση, εκτός εάν εφαρμόζονται οι διατάξεις της παραγράφου 6.
the provided information and documentation provided is considered relevant to allow the authorising entity and the concerned NSAs for the area of use to perform their assessments in accordance with Article 38 to Article 40.
Σε περίπτωση που ο φορέας έγκρισης ή οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης εγείρουν δικαιολογημένη αμφιβολία και ζητηθεί από τον αιτούντα να υποβάλει συμπληρωματικές πληροφορίες, ο φορέας έγκρισης δύναται να αναστείλει την αξιολόγηση και, με δεόντως καταγεγραμμένη συμφωνία με τον αιτούντα, παρατείνει το χρονικό διάστημα πέραν αυτού που καθορίζεται στο άρθρο 21 παράγραφος 4 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.
Article 33