natgillin/translations-raw huggingface dataset:
οι δυνάμεις που καθορίζονται στο σημείο 3.8.3.7.3 κατωτέρω εφαρμόζονται μέσω συσκευής που αναπαράγει τη γεωμετρική διάταξη του συστήματος συγκράτησης του χρήστη αναπηρικής πολυθρόνας και μέσω συσκευής έλξης που καθορίζεται στον κανονισμό αριθ. 14·
Where applicable, the locking device enabling the wheelchair to leave the vehicle shall be operable by hand after removal of the traction force.
οι δυνάμεις που προβλέπονται στα σημεία 3.8.3.6.1 και 3.8.3.6.2 ανωτέρω εφαρμόζονται ταυτόχρονα με κατεύθυνση προς τα εμπρός και σε γωνία 10° ± 5° άνω του οριζοντίου επιπέδου·
In forward direction in the case of a separate wheelchair and wheelchair user restraint system
οι δυνάμεις που προβλέπονται στο σημείο 3.8.3.6.1 ανωτέρω εφαρμόζονται με κατεύθυνση προς τα πίσω και σε γωνία 10° ± 5° άνω του οριζοντίου επιπέδου·
For category M2:
οι δυνάμεις εφαρμόζονται όσο το δυνατόν ταχύτερα και τέμνουν τον κεντρικό κατακόρυφο άξονα του χώρου αναπηρικής πολυθρόνας· και
1110 ± 20 daN in the case of a lap belt.
η εφαρμογή της δύναμης διατηρείται για χρονικό διάστημα τουλάχιστον 0,2 δευτερολέπτων·
The force shall be applied on the wheelchair user restraint system in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle if the restraint system is not attached to the floor of the vehicle.
η δοκιμή διεξάγεται σε αντιπροσωπευτικό τμήμα του δομής του οχήματος με όλα τα εξαρτήματα που παρέχονται με το όχημα και τα οποία ενδέχεται να συμβάλουν στην αντοχή ή την ακαμψία της δομής.
If the restraint system is attached to the floor, the force shall be applied in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle;
Οι δυνάμεις που προβλέπονται στο σημείο 3.8.3.6 ανωτέρω είναι:
675 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the lap portion of the belt and 675 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the torso portion of the belt in the case of 3-point belt;
Στην περίπτωση αγκυρώσεων που προβλέπονται για σύστημα συγκράτησης αναπηρικής πολυθρόνας τοποθετημένης σε όχημα της κατηγορίας M2:
1715 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the wheelchair restraint system;
1110 ± 20 daN στο διάμηκες επίπεδο του οχήματος και προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, σε ύψος τουλάχιστον 200 mm και το μέγιστο 300 mm μετρούμενο κατακόρυφα από το δάπεδο του χώρου αναπηρικής πολυθρόνας, και
The forces shall be applied simultaneously;
550 ± 20 daN στο διάμηκες επίπεδο του οχήματος και προς το πίσω μέρος του οχήματος σε ύψος τουλάχιστον 200 mm και το μέγιστο 300 mm μετρούμενο κατακόρυφα από το δάπεδο του χώρου αναπηρικής πολυθρόνας.
For category M3:
Στην περίπτωση αγκυρώσεων που προβλέπονται για σύστημα συγκράτησης αναπηρικής πολυθρόνας τοποθετημένης σε όχημα της κατηγορίας M3:
740 ± 20 daN in the case of a lap belt.
740 ± 20 daN στο διάμηκες επίπεδο του οχήματος και προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, σε ύψος τουλάχιστον 200 mm και κατά μέγιστο 300 mm μετρούμενο κατακόρυφα από το δάπεδο του χώρου αναπηρικής πολυθρόνας, και
The force shall be applied on the wheelchair user restraint system in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle if the restraint system is not attached to the floor of the vehicle.
370 ± 20 daN στο διάμηκες επίπεδο του οχήματος και προς το πίσω μέρος του οχήματος σε ύψος τουλάχιστον 200 mm και κατά μέγιστο 300 mm μετρούμενο κατακόρυφα από το δάπεδο του χώρου της αναπηρικής πολυθρόνας.
If the restraint system is attached to the floor, the force shall be applied in an angle 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle;
Στην περίπτωση αγκυρώσεων που προβλέπονται για σύστημα συγκράτησης χρήστη αναπηρικής πολυθρόνα, οι δυνάμεις πρέπει να πληρούν τις προϋποθέσεις του κανονισμού αριθ. 14.
450 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the lap portion of the belt and 450 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the torso portion of the belt in the case of 3-point belt;
Οι δυνάμεις πρέπει να ασκούνται μέσω συσκευής έλξης κατάλληλης για τον τύπο της ζώνης, όπως καθορίζεται στον κανονισμό αριθ. 14.
1130 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the wheelchair restraint system;
Το σύστημα συγκράτησης αναπηρικής πολυθρόνας υποβάλλεται σε δυναμική δοκιμή που διεξάγεται σύμφωνα με τις ακόλουθες απαιτήσεις:
The forces shall be applied simultaneously.
Τροχοφόρο αμαξίδιο αντιπροσωπευτικό αναπηρικής πολυθρόνας μάζας 85 kg υπόκειται σε στιγμιαία επιβράδυνση, από ταχύτητα μεταξύ 48 km/h και 50 km/h έως τη στάση:
In forward direction in the case of a combined wheelchair and wheelchair user restraint system.
άνω των 20 g με κατεύθυνση προς τα εμπρός για συνολικό χρονικό διάστημα τουλάχιστον 0,015 δευτερολέπτων,
For category M2;
άνω των 15 g με κατεύθυνση προς τα εμπρός για συνολικό χρονικό διάστημα τουλάχιστον 0,04 δευτερολέπτων,
1110 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the wheelchair user restraint system in the case of a lap belt;
για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο των 0,075 δευτερολέπτων,
675 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the lap portion of the belt and 675 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the torso portion of the belt in the case of 3-point belt;
κάτω των 28 g και για χρονικό διάστημα το πολύ 0,08 δευτερολέπτων,
740 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the wheelchair user restraint system in the case of a lap belt;
για χρονική διάρκεια όχι ανώτερη των 0,12 δευτερόλεπτων, και
450 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the lap portion of the belt and 450 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the torso portion of the belt in the case of 3-point belt;
Τροχοφόρο αμαξίδιο αντιπροσωπευτικό αναπηρικής πολυθρόνας μάζας 85 kg υπόκειται σε στιγμιαία επιβράδυνση, από ταχύτητα μεταξύ 48 km/h και 50 km/h έως τη στάση:
In rearward direction:
άνω των 5 g με κατεύθυνση προς τα πίσω για συνολικό χρονικό διάστημα τουλάχιστον 0,015 δευτερολέπτων,
810 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the rear of the vehicle on the wheelchair restraint system.
κάτω των 8 g με κατεύθυνση προς τα πίσω και για διάστημα το πολύ 0,02 δευτερολέπτων.
In every case the forces shall be applied to the wheelchair user restraint system by means of a traction device appropriate to the belt type as specified in Regulation No 14.
Η δοκιμή που προβλέπεται στο σημείο 3.8.3.8.2 ανωτέρω δεν ισχύει αν τα ίδια μέσα συγκράτησης χρησιμοποιούνται τόσο για την κατεύθυνση προς τα εμπρός όσο και για την κατεύθυνση προς τα πίσω ή αν έχει εκτελεσθεί ισοδύναμη δοκιμή.
Forward-facing wheelchair — hybrid test requirements
Για την προαναφερόμενη δοκιμή, το σύστημα συγκράτησης της αναπηρικής πολυθρόνας πρέπει να στερεώνεται είτε:
A wheelchair space shall be fitted with a wheelchair restraint system suitable for general wheelchair application and shall allow the carriage of a wheelchair and a wheelchair user facing the front of the vehicle;
με αγκυρώσεις στερεωμένες στη διάταξη δοκιμής που αντιπροσωπεύει τη γεωμετρική διαμόρφωση των αγκυρώσεων σε όχημα για το οποίο προορίζεται το σύστημα συγκράτησης, είτε
A wheelchair space shall be fitted with a wheelchair user restraint system which shall comprise of a minimum of two anchorage points and a pelvic restraint (lap belt) designed and constructed of components intended to perform in a similar manner to those of a seat belt conforming to Regulation No 16;
με αγκυρώσεις που αποτελούν μέρος αντιπροσωπευτικού τμήματος του οχήματος για το οποίο προορίζεται το σύστημα συγκράτησης, διατεταγμένες όπως περιγράφεται στο σημείο 3.8.3.6.7 ανωτέρω.
Any restraint system fitted to a wheelchair space shall be capable of being easily released in the case of an emergency;
Ένα σύστημα συγκράτησης χρήστη αναπηρικής πολυθρόνας πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις δοκιμής που ορίζονται στον κανονισμό αριθ. 16 ή δοκιμής ισοδύναμης προς την στιγμιαία επιβράδυνση που προβλέπεται στο σημείο 3.8.3.8.1 ανωτέρω.
Any wheelchair restraint system shall either:
Ζώνη ασφαλείας που έχει εγκριθεί δυνάμει του κανονισμού αριθ. 16 και φέρει τη σχετική σήμανση θεωρείται ότι είναι σύμφωνη προς τις απαιτήσεις αυτές.
Meet the dynamic test requirements described in paragraph 3.8.3.8 and be securely attached to vehicle anchorages meeting the static test requirements in paragraph 3.8.3.6 below; or
Δοκιμή που προβλέπεται στα σημεία 3.8.3.6, 3.8.3.8 ή 3.8.3.9 ανωτέρω θεωρείται ότι έχει αποτύχει εκτός αν ικανοποιούνται οι εξής απαιτήσεις:
Be securely attached to vehicle anchorages such that the combination of restraint and anchorages meets the requirements of paragraph 3.8.3.8.
κατά τη διάρκεια της δοκιμής κανένα μέρος του συστήματος δεν πρέπει να έχει αστοχήσει ή να έχει αποσπασθεί από την αγκύρωσή του ή από το όχημα,
Any wheelchair user restraint shall either:
οι μηχανισμοί που ελευθερώνουν την αναπηρική πολυθρόνα και τον χρήστη πρέπει να μπορούν να λειτουργούν μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής,
Meet the dynamic test requirements described in paragraph 3.8.3.9 and be securely attached to vehicle anchorages meeting the static test requirements in paragraph 3.8.3.6 below; or
στη δοκιμή που προβλέπεται στο σημείο 3.8.3.8 ανωτέρω, η αναπηρική πολυθρόνα δεν πρέπει να μετατοπισθεί περισσότερο από 200 mm στο διάμηκες επίπεδο του οχήματος κατά τη δοκιμή,
Be securely attached to vehicle anchorages such that the combination of restraint and anchorages meets the dynamic test requirements described in paragraph 3.8.3.9 when attached to anchorages set up as described in paragraph 3.8.3.6.7.
μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής, κανένα μέρος του συστήματος δεν πρέπει να έχει παραμορφωθεί σε βαθμό που, λόγω αιχμηρών ακμών ή άλλων προεξοχών, να μπορεί να προκαλέσει κακώσεις.
A static test shall be carried out on the anchorage points for both the wheelchair restraint system and the wheelchair user restraint in accordance with the following requirements:
Οι οδηγίες χρήσης του πρέπει να αναγράφονται σαφώς πλησίον του.
The forces specified in paragraph 3.8.3.7 below shall be applied by means of a device reproducing the geometry of the wheelchair restraint system;
Αναπηρικές πολυθρόνες διατεταγμένες προς τα πίσω — απαιτήσεις στατικών δοκιμών
The forces specified in paragraph 3.8.3.7.3 below shall be applied by means of a device reproducing the geometry of the wheelchair user restraint and by means of a traction device specified in Regulation No 14.
Τα οχήματα που δεν απαιτείται να είναι εξοπλισμένα με συστήματα συγκράτησης των καθήμενων, εναλλακτικά προς τις διατάξεις του σημείου 3.8.2 ή 3.8.3, μπορεί να διαθέτουν χώρο για αναπηρικές πολυθρόνες σχεδιασμένο έτσι ώστε οι χρήστες αναπηρικής πολυθρόνας να ταξιδεύουν χωρίς συγκράτηση με την αναπηρική πολυθρόνα διατεταγμένη προς τα πίσω και ακουμπισμένη σε στήριγμα ή ερεισίνωτο, σύμφωνα με τις ακόλουθες διατάξεις:
The forces in paragraph 3.8.3.6.1 above and paragraph 3.8.3.6.2 shall be applied simultaneously in the forward direction and at an angle of 10 ± 5 degrees above the horizontal plane;
μία από τις διαμήκεις πλευρές του χώρου για την αναπηρική πολυθρόνα πρέπει να εφάπτεται με πλευρά ή τοίχωμα του οχήματος ή με χώρισμα·
The forces in paragraph 3.8.3.6.1 above shall be applied in the rearward direction and at an angle of 10 ± 5 degrees above the horizontal plane;
πρέπει να προβλέπεται εκ του σχεδιασμού στήριγμα ή ερεισίνωτο κάθετο προς το διαμήκη άξονα του οχήματος, στο εμπρόσθιο μέρος του χώρου της αναπηρικής πολυθρόνας·
The forces shall be applied as rapidly as possible through the central vertical axis of the wheelchair space; and
το στήριγμα ή το ερεισίνωτο πρέπει να σχεδιάζεται έτσι ώστε οι τροχοί ή το πίσω μέρος της αναπηρικής πολυθρόνας να εφάπτονται με το στήριγμα ή το ερεισίνωτο για να προλαμβάνεται η ανατροπή της και να συμμορφώνεται προς τις διατάξεις του σημείου 3.8.5 κατωτέρω·
The force shall be maintained for a period of not less than 0,2 seconds.
στην πλευρά ή το τοίχωμα του οχήματος ή σε χώρισμα πρέπει να τοποθετείται χειρολισθήρας ή χειρολαβή, ούτως ώστε ο χρήστης αναπηρικής πολυθρόνας να μπορεί να κρατιέται με ευκολία από αυτόν.
The test shall be carried out on a representative section of the vehicle structure together with any fitting provided in the vehicle which is likely to contribute to the strength or rigidity of the structure.
Ο χειρολισθήρας δεν θα εκτείνεται πάνω από την κατακόρυφη προβολή του χώρου για την αναπηρική πολυθρόνα, εκτός από 90 mm το πολύ και μόνον σε ύψος τουλάχιστον 850 mm πάνω από το δάπεδο του χώρου για την αναπηρική πολυθρόνα·
The forces specified in paragraph 3.8.3.6 above are:
στην απέναντι πλευρά του χώρου αναπηρικής πολυθρόνας πρέπει να τοποθετείται αναδιπλούμενος χειρολισθήρας ή ισοδύναμο άκαμπτο σύστημα, έτσι ώστε να εμποδίζεται κάθε πλευρική μετακίνηση και ο χρήστης αναπηρικής πολυθρόνας να μπορεί να κρατιέται με ευκολία από αυτόν·
In the case of anchorages provided for a wheelchair restraint system fitted to a category M2 vehicle:
δίπλα στον χώρο της αναπηρικής πολυθρόνας πρέπει να στερεώνεται σήμα με το ακόλουθο κείμενο:
1110 ± 20 daN applied in the longitudinal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle at a height of not less than 200 mm and not more than 300 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space, and
«Χώρος αναπηρικής πολυθρόνας.
550 ± 20 daN applied in the longitudinal plane of the vehicle and towards the rear of the vehicle at a height of not less than 200 mm and not more than 300 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space;
Η πολυθρόνα πρέπει να είναι στραμμένη προς τα πίσω και να ακουμπάει στο στήριγμα ή την πλάτη του καθίσματος με σφιγμένο το φρένο».
In the case of anchorages provided for a wheelchair restraint system fitted to a category M3 vehicle
Απαιτήσεις για τα ερεισίνωτα και τα στηρίγματα
740 ± 20 daN applied in the longitudinal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle at a height of not less than 200 mm and not more than 300 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space, and
Τα ερεισίνωτα που τοποθετούνται στους χώρους για αναπηρική πολυθρόνα, σύμφωνα με το σημείο 3.8.4 πρέπει να τοποθετούνται κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του οχήματος και πρέπει να είναι σε θέση να φέρουν φορτίο 250 ± 20 daN στο κέντρο της επενδυμένης επιφάνειας του ερεισίνωτου, σε ύψος όχι λιγότερο από 600 mm και όχι περισσότερο από 800 mm μετρούμενο κατακόρυφα από το δάπεδο του χώρου για αναπηρική πολυθρόνα, για 1,5 δευτερόλεπτα τουλάχιστον, με ένα στοιχείο διαστάσεων 200 mm × 200 mm στο οριζόντιο επίπεδο του οχήματος προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος.
370 ± 20 daN applied in the longitudinal plane of the vehicle and towards the rear of the vehicle at a height of not less than 200 mm and not more than 300 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space;
Το ερεισίνωτο δεν πρέπει να αποκλίνει περισσότερο από 100 mm ή να υποστεί μόνιμη παραμόρφωση ή βλάβη.
In the case of anchorages provided for a wheelchair user restraint system the forces shall be in accordance with the requirements of Regulation No 14.
Τα στηρίγματα που τοποθετούνται στους χώρους για αναπηρική πολυθρόνα, σύμφωνα με το σημείο 3.8.4 πρέπει να τοποθετούνται κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του οχήματος και πρέπει να είναι σε θέση να δεχθούν δύναμη 250 ± 20 daN στο κέντρο του στηρίγματος, για 1,5 δευτερόλεπτα τουλάχιστον, στο οριζόντιο επίπεδο του οχήματος προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στο μέσο του στηρίγματος.
The forces shall be applied by means of a traction device as appropriate to the belt type as specified in Regulation No 14.
Το στήριγμα δεν πρέπει να αποκλίνει περισσότερο από 100 mm ή να υποστεί μόνιμη παραμόρφωση ή βλάβη.
A wheelchair restraint system shall be subject to a dynamic test carried out in accordance with the following requirements:
Παράδειγμα ερεισίνωτου που ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.8.4.1.3 ανωτέρω (βλ. παράρτημα 4, εικόνα 29).
A representative wheelchair test trolley of mass 85 kg shall, from a speed of between 48 km/h to 50 km/h to rest, be subject to a deceleration-time pulse:
Το κατώτερο άκρο του ερεισίνωτου θα βρίσκεται σε ύψος τουλάχιστον 350 mm και το μέγιστο 480 mm μετρούμενο κατακόρυφα από το δάπεδο του χώρου της αναπηρικής πολυθρόνας.
Exceeding 20 g in the forward direction for a cumulative period of at least 0,015 seconds;
Το ανώτερο άκρο του ερεισίνωτου πρέπει να βρίσκεται σε ύψος τουλάχιστον 1300 mm μετρούμενο κατακόρυφα από το δάπεδο του χώρου της αναπηρικής πολυθρόνας.
Exceeding 15 g in the forward direction for a cumulative period of at least 0,04 seconds;
Τα ερεισίνωτα πρέπει να έχουν πλάτος:
Exceeding a duration of 0,075 seconds;
τουλάχιστον 270 mm και το μέγιστο 420 mm για ύψος έως 830 mm μετρούμενο κατακόρυφα από το δάπεδο του χώρου της αναπηρικής πολυθρόνας, και
Not exceeding 28 g and for not more than 0,08 seconds;
τουλάχιστον 270 mm και το μέγιστο 300 mm για ύψος άνω των 830 mm μετρούμενο κατακόρυφα από το δάπεδο του χώρου της αναπηρικής πολυθρόνας.
Not exceeding a duration of more than 0,12 seconds, and
Τα ερεισίνωτα πρέπει να τοποθετούνται σε γωνία όχι μικρότερη των τεσσάρων μοιρών και όχι μεγαλύτερη των οκτώ μοιρών προς την κατακόρυφο με το κάτω άκρο του ερεισίνωτου τοποθετημένο πιο κοντά στο πίσω μέρος του οχήματος από το άνω άκρο.
A representative wheelchair test trolley of mass 85 kg shall, from a speed of between 48 km/h to 50 km/h to rest, be subject to a deceleration-time pulse:
Η επενδυμένη επιφάνεια του ερεισίνωτου πρέπει να σχηματίζει ένα ενιαίο και συνεχές επίπεδο.
Exceeding 5 g in the rearward direction for a cumulative period of at least 0,015 seconds;
Η επενδυμένη επιφάνεια του ερεισίνωτου πρέπει να διέρχεται από οποιοδήποτε σημείο ενός φανταστικού κατακόρυφου επιπέδου που βρίσκεται πίσω από το εμπρόσθιο άκρο του χώρου αναπηρικής πολυθρόνας και σε απόσταση από 100 mm έως 120 mm από το εμπρόσθιο άκρο του χώρου αναπηρικής πολυθρόνας μετρούμενη οριζοντίως και σε απόσταση από 830 mm έως 870 mm από το δάπεδο του χώρου αναπηρικής πολυθρόνας μετρούμενη κατακόρυφα.
Not exceeding 8 g in the rearward direction and for not more than 0,02 seconds;
Χειριστήρια θυρών
The test in paragraph 3.8.3.8.2 above shall not apply if the same restraints are used for the forward and rearward direction or if an equivalent test has been conducted;
Αν μια θύρα σύμφωνα με το σημείο 3.6 διαθέτει χειριστήρια ανοίγματος για χρήση υπό κανονικές συνθήκες, τα χειριστήρια αυτά θα πρέπει:
For the above test, the wheelchair restraint system shall be attached to either:
εάν πρόκειται για εξωτερικά χειριστήρια, να βρίσκονται πάνω ή δίπλα στη θύρα αυτή σε ύψος μεταξύ 850 mm και 1300 mm από το δάπεδο και σε απόσταση το πολύ 900 mm από τη θύρα, και
Anchorages fixed to the test rig which represents the geometry of the anchorages in a vehicle for which the restraint system is intended, or
εάν πρόκειται για εσωτερικά χειριστήρια σε οχήματα των κλάσεων Ι, ΙΙ και ΙΙΙ, να βρίσκονται πάνω ή δίπλα στη θύρα αυτή σε ύψος μεταξύ 850 mm και 1300 mm από την άνω επιφάνεια του δαπέδου που βρίσκεται πιο κοντά στο χειριστήριο και σε απόσταση το πολύ 900 mm προς οποιαδήποτε κατεύθυνση από το άνοιγμα της θύρας.
Anchorages forming part of a representative section of the vehicle for which the restraint system is intended, set up as described in paragraph 3.8.3.6.7 above.
Διατάξεις για τη διευθέτηση χώρου για αδίπλωτα καροτσάκια για νήπια και μικρά παιδιά
A wheelchair user restraint shall comply with the test requirements specified in Regulation No 16 or an equivalent test to the deceleration-time pulse in paragraph 3.8.3.8.1 above.
Πρέπει να προβλέπεται ειδικός χώρος για ένα τουλάχιστον αδίπλωτο καροτσάκι για νήπιο ή μικρό παιδί.
A seat belt approved to Regulation No 16 and so marked shall be deemed to comply.
Οι διαστάσεις του χώρου για αδίπλωτα καροτσάκια για νήπια και μικρά παιδιά δεν πρέπει να είναι κάτω από 750 mm πλάτος και 1300 mm μήκος.
A test in paragraph 3.8.3.6, 3.8.3.8 or 3.8.3.9 above shall be deemed to have failed unless the following requirements are met:
Το διάμηκες επίπεδο του ειδικού χώρου πρέπει να είναι παράλληλο προς το διάμηκες επίπεδο του οχήματος, ενώ ο ειδικός αυτός χώρος πρέπει να έχει αντιολισθητικό δάπεδο.
No part of the system shall have failed, or shall have become detached from its anchorage or from the vehicle during the test;
Η προσπέλαση στον χώρο για αδίπλωτα καροτσάκια για νήπια και μικρά παιδιά εξασφαλίζεται σύμφωνα με τις ακόλουθες διατάξεις:
Mechanisms to release the wheelchair and user shall be capable of release after completion of the test;
Θα πρέπει να είναι δυνατόν ένα αδίπλωτο καροτσάκι για νήπιο ή μικρό παιδί να μετακινείται ελεύθερα και εύκολα από το εξωτερικό του οχήματος μέσω τουλάχιστον μίας από τις θύρες επιβατών προς τον(τους) ειδικό(-ούς) χώρο(-ους).
In the test in paragraph 3.8.3.8 above the wheelchair shall not move more than 200 mm in the longitudinal plane of the vehicle during the test;
Με τη διατύπωση«ελεύθερη και εύκολη μετακίνηση» νοείται ότι:
No part of the system shall be deformed to such an extent after completion of the test that, because of sharp edges or other protrusions, the part is capable of causing injury.
υπάρχει επαρκής διαθέσιμος χώρος για να μετακινείται ένα αδίπλωτο καροτσάκι για νήπιο ή μικρό παιδί·
Its operating instructions shall be clearly displayed adjacent to it.
δεν υπάρχουν βαθμίδες, κενά ή ορθοστάτες που θα μπορούσαν να αποτελέσουν εμπόδιο στο να μετακινείται ελεύθερα ένα καροτσάκι για νήπιο ή μικρό παιδί.
Rearward facing wheelchair — static test requirements
Ο χώρος πρέπει να είναι εφοδιασμένος με το εικονόγραμμα που απεικονίζεται στο παράρτημα 4, εικόνα 23 Γ.
Vehicles not required to have occupant restraint systems fitted may, as an alternative to the provisions of paragraph 3.8.2 or 3.8.3 above, be provided with a wheelchair space designed for the wheelchair user to travel unrestrained with the wheelchair facing rearwards against a support or backrest, in accordance with the following provisions:
Το ίδιο εικονόγραμμα πρέπει να τοποθετείται τόσο στο εμπρόσθιο μέρος του οχήματος προς το πεζοδρόμιο όσο και πλησίον της θύρας επιβατών που παρέχει προσπέλαση στον χώρο για καροτσάκια για νήπια και μικρά παιδιά.
One of the longitudinal sides of the space for a wheelchair shall rest against a side or wall of the vehicle or a partition;
Οι ακόλουθες απαιτήσεις πρέπει να ικανοποιούνται όσον αφορά τη σταθερότητα για ένα αδίπλωτο καροτσάκι για νήπιο ή μικρό παιδί:
A support or backrest perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle shall be provided in the forward end of the wheelchair space;
μία από τις διαμήκεις πλευρές του χώρου για ένα αδίπλωτο καροτσάκι για νήπιο ή μικρό παιδί πρέπει να εφάπτεται με πλευρά ή τοίχωμα του οχήματος ή με χώρισμα·
The support or backrest shall be designed for the wheels or the back of the wheelchair to rest against the support or backrest in order to avoid the wheelchair from tipping over and shall comply with the provisions of paragraph 3.8.5 below;
πρέπει να προβλέπεται στήριγμα ή ερεισίνωτο κάθετο προς τον διαμήκη άξονα του οχήματος στο εμπρόσθιο μέρος του χώρου για καροτσάκι για νήπιο ή μικρό παιδί·
A handrail or handhold shall be fitted to the side or wall of the vehicle or a partition in such a way to allow the wheelchair user to grasp it easily.
το στήριγμα ή το ερεισίνωτο πρέπει να σχεδιάζεται έτσι ώστε να μην ανατρέπεται το καροτσάκι για νήπιο ή μικρό παιδί και να συμμορφώνεται στις διατάξεις του σημείου 3.8.5 ανωτέρω·
This handrail shall not extend over the vertical projection of the wheelchair space, except by not more than 90 mm and only at a height not less than 850 mm above the floor of the wheelchair space;