natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το σύστημα OBD εγκρίνεται επίσης εάν ο ΕΔ ενεργοποιηθεί σε επίπεδο κάτω από τις οριακές τιμές του OBD.»·
Plot the natural log (ln) of the slope of each best-fit line (determined in point 4.5) along the vertical axis, versus the inverse of ageing temperature (1/(ageing temperature, deg K)) along the horizontal axis, Calculate the least squared best-fit lines through the data.
«3.1.2.
See the following graph for an example
Σε περίπτωση εφαρμογής της διαδικασίας δοκιμής αντοχής που ορίζεται στο άρθρο 23 παράγραφος 3 στοιχείο α) ή β) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013, ή στο παράρτημα VI σημείο 3.6. του παρόντος κανονισμού, τα οχήματα δοκιμής είναι εξοπλισμένα με τα γηρασμένα κατασκευαστικά στοιχεία εκπομπών που χρησιμοποιούνται για τις δοκιμές αντοχής και για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος και, τέλος, οι περιβαλλοντικές δοκιμές OBD θα επαληθευτούν και θα υποβληθούν κατά την ολοκλήρωση της δοκιμής αντοχής τύπου V.
Catalyst Ageing
Εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής, για αυτές τις δοκιμές επίδειξης του OBD επιτρέπεται να χρησιμοποιείται κατάλληλο από πλευράς γήρανσης και αντιπροσωπευτικό όχημα.»·
Emissions
παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 8.1.1:
Temp A
Δεν χρειάζεται να διενεργηθεί η δοκιμή τύπου Ι για την απόδειξη ηλεκτρολογικών αστοχιών (βραχυκύκλωμα/ανοιχτό κύκλωμα).
Temp C
Ο κατασκευαστής μπορεί να αποδείξει τους συγκεκριμένους τρόπους αστοχίας σε συνθήκες οδήγησης στις οποίες χρησιμοποιείται το κατασκευαστικό στοιχείο και πληρούνται οι συνθήκες παρακολούθησης.
Temp B
Οι εν λόγω συνθήκες τεκμηριώνονται στα έγγραφα για την έγκριση τύπου.»·
Ageing Time (hours)
παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 8.2.3:
Compare the R-factor to the initial value that was used in accordance with point 4.3.
«8.2.3.
If the calculated R-factor differs from the initial value by more than 5 %, choose a new R-factor that is between the initial and calculated values, and then repeat steps of point 4,, to derive a new R-factor.
Η χρήση πρόσθετων κύκλων προετοιμασίας ή εναλλακτικών μεθόδων προετοιμασίας τεκμηριώνονται στα έγγραφα της έγκρισης τύπου.»·
Repeat this process until the calculated R-factor is within 5 % of the initially assumed R-factor.
Ο ΕΔ μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας.
slope = rate of change in emissions/time
Η αρχή έγκρισης μπορεί να υποκαταστήσει τις συνθήκες αυτές με άλλες συνθήκες, σύμφωνα με το σημείο 8.4.1.6.
-Ln(slope)
Ωστόσο, ο συνολικός αριθμός των προσομοιούμενων αστοχιών δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τις τέσσερις για τον σκοπό της έγκρισης τύπου.
Annex VIII is amended as follows:
Για οχήματα δύο καυσίμων (αερίου/βενζίνης), χρησιμοποιούνται και οι δύο τύποι καυσίμων στο πλαίσιο τεσσάρων προσομοιούμενων αστοχιών κατ' ανώτατο όριο, κατά τη διακριτική ευχέρεια της αρχής έγκρισης.».
point 1.2. is replaced by the following:
Το παράρτημα X τροποποιείται ως εξής:
The manufacturer shall make available the defective components or electrical devices to be used to simulate failures.
στο προσάρτημα 1, το σημείο 8.1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
When measured over the appropriate test type I cycle, such defective components or devices shall not cause the vehicle emissions to exceed by more than 20 percent the OBD thresholds set out in Annex VI(B) to Regulation (EU) No 168/2013.
Η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος, όπως καθορίζεται από την τεχνική υπηρεσία προς ικανοποίηση της αρχής έγκρισης, μπορεί να διαφέρει από την τιμή του σημείου 7 κατά ± 10 % για οχήματα με Vmax ≤ 30 km/h, και κατά ± 5 % για οχήματα με Vmax > 30 km/h.»·
For electrical failures (short/open circuit), the emissions may exceed the limits of set out in Annex VI(B) to Regulation (EU) No 168/2013 by more than twenty per cent.
Το προσάρτημα 4 τροποποιείται ως εξής:
When the vehicle is tested with the defective component or device fitted, the OBD system shall be approved if the MI is activated.
ο τίτλος αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
The OBD system shall also be approved if the MI is activated below the OBD threshold limits.’;
«Απαιτήσεις σχετικά με τη μέθοδο μέτρησης της μέγιστης συνεχούς ονομαστικής ισχύος, της απόστασης απενεργοποίησης και του μέγιστου συντελεστή υποβοήθησης για οχήματα κατηγορίας L1e που έχουν σχεδιαστεί για ποδηλάτηση, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 παράγραφος 94 στοιχείο β), και για ποδήλατα, όπως αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχείο η) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013»·
point 3.1.2. is replaced by the following:
παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 1.3:
‘3.1.2.
Τα ποδήλατα με υποβοηθούμενη ποδηλάτηση, όπως αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχείο η) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013.»·
In case of applying the durability test procedure set out in Article 23(3)(a) or 23(3)(b) of Regulation (EU) No 168/2013, or set out in point 3.6. of Annex VI to this Regulation, the test vehicles shall be equipped with the aged emission components used for durability tests as well as for the purposes of this Annex and the OBD environmental tests shall be finally verified and reported at the conclusion of the Type V durability testing.
το σημείο 3.2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
At the request of the manufacturer, a suitable aged and representative vehicle may be used for these OBD demonstrations test’;
Διαδικασία δοκιμής για τη μέτρηση της μέγιστης συνεχούς ονομαστικής ισχύος
the following point 8.1.1. is inserted:
Η μέγιστη συνεχής ονομαστική ισχύς μετράται σύμφωνα με το προσάρτημα 3 ή, εναλλακτικά, βάσει της διαδικασίας δοκιμής που ορίζεται στο τμήμα 4.2.7. του προτύπου EN 15194:2009.».
The Type I test need not be performed for the demonstration of electrical failures (short/open circuit).
Εναλλακτικά, οι κωδικοί βλάβης μπορούν να καταρτιστούν και να συμπεριληφθούν σε αναφορές σύμφωνα με το πρότυπο ISO 14229:2006.
The manufacturer may demonstrate these failure modes using driving conditions in which the component is used and the monitoring conditions are encountered.
Ο συντελεστής επιδείνωσης υπολογίζεται για κάθε ρύπο ως εξής:
Those conditions shall be documented in the type approval documentation.’;
Εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί συμπληρωματικός συντελεστής επιδείνωσης εκπομπών καυσαερίων, ο οποίος υπολογίζεται για κάθε ρύπο ως εξής:
the following point 8.2.3. is inserted:
Αναλογία αέρα/καυσίμου
‘8.2.3.
«Πλούσια» αναλογία
The use of additional preconditioning cycles or alternative preconditioning methods shall be documented in the type approval documentation.’;
Χρόνος (δευτερόλεπτα)
point 8.4.1.1. is replaced by the following:
Ψεκασμός αέρα (%)
‘8.4.1.1.
Ελάχιοτη (ονομαοτική ταχύτητα ρελαντί + 1 000 rpm, 2 500 rpm)
After vehicle preconditioning in accordance with point 8.2., the test vehicle is driven over the appropriate type I test.
Οι κωδικοί βλάβης είναι πλήρως προσβάσιμοι μέσω τυποποιημένου διαγνωστικού εξοπλισμού σε συμφωνία με το σημείο 3.9.
The malfunction indicator shall activate before the end of this test under any of the conditions given in points 8.4.1.2. to 8.4.1.6.
Ελάχιοτη (μέγιοτες οτροφές κινητήρα κινητήρα WTMC + 1 000 8 000 RPM, μέγιοτες ονομαοτικές οτροφές κινητήρα κινητήρα - 500 rpm
The MI may also be activated during preconditioning.
Η διεπαφή σύνδεσης μεταξύ του οχήματος και της διάταξης διαγνωστικής δοκιμής είναι τυποποιημένη και πληροί όλες τις απαιτήσεις του προτύπου ISO 19689:2016 “Motorcycles and mopeds — Communication between vehicle and external equipment for diagnostics — Diagnostic connector and related electrical circuits, specification and use” (Μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα — Επικοινωνία μεταξύ οχήματος και εξωτερικού εξοπλισμού δοκιμής για διαγνώσεις — Σύνδεσμος διάγνωσης και συναφή ηλεκτρικά κυκλώματα: προδιαγραφές και χρήση) ή του προτύπου ISO 15031-3:2004 “Road vehicles — Communication between vehicle and external test equipment for emissions-related diagnostics — Part 3: Diagnostic connector and related electrical circuits: specification and use” (Οδικά οχήματα — Επικοινωνία μεταξύ οχήματος και εξωτερικού εξοπλισμού δοκιμής για διαγνώσεις σχετικά με τις εκπομπές — Μέρος 3: Σύνδεσμος διάγνωσης και συναφή ηλεκτρικά κυκλώματα: προδιαγραφές και χρήση).
The approval authority may substitute those conditions with others in accordance with point 8.4.1.6.
Ο εν λόγω προσαρμογέας έχει την ανάλογη ποιότητα για επαγγελματική χρήση από συνεργείο και παρέχεται μετά την υποβολή αιτήματος σε όλους τους ανεξάρτητους χειριστές χωρίς διακρίσεις.
However, the total number of failures simulated shall not exceed four for the purpose of type-approval.
«4.7.4.
For bi-fuelled gas vehicles, both fuel types shall be used within the maximum of four simulated failures at the discretion of the approval authority.’.
το σημείο 4.2.3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Annex X is amended as follows:
1 × πρότυπή τιμή
in Appendix 1, point 8.1. is replaced by the following:
2 × πρότυπή τιμή
The maximum vehicle speed, as determined by the technical service to the satisfaction of the approval authority, may differ from the value in point 7 by ± 10 % for vehicles with a Vmax ≤ than 30 km/h, and by ± 5 % for vehicles with a Vmax > 30 km/h.’;
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/296 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/296
για τη μη έγκριση της δραστικής ουσίας «εκχύλισμα Reynoutria sachalinensis», σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1107/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη διάθεση φυτοπροστατευτικών προϊόντων στην αγορά
concerning the non-approval of the active substance Reynoutria sachalinensis extract, in accordance with Regulation (EC) No 1107/2009 of the European Parliament and of the Council concerning the placing of plant protection products on the market
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1107/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Οκτωβρίου 2009, σχετικά με τη διάθεση φυτοπροστατευτικών προϊόντων στην αγορά και την κατάργηση των οδηγιών 79/117/ΕΟΚ και 91/414/ΕΟΚ του Συμβουλίου, και ιδίως το άρθρο 13 παράγραφος 2,
Having regard to Regulation (EC) No 1107/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 concerning the placing of plant protection products on the market and repealing Council Directives 79/117/EEC and 91/414/EEC, and in particular Article 13(2) thereof,
Σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1107/2009, το Ηνωμένο Βασίλειο παρέλαβε, στις 3 Νοεμβρίου 2011, αίτηση από την εταιρεία Marrone Bio innovations για την έγκριση της δραστικής ουσίας «εκχύλισμα Reynoutria sachalinensis».
In accordance with Article 7(1) of Regulation (EC) No 1107/2009, on 3 November 2011, the United Kingdom received an application from Marrone Bio innovations for the approval of the active substance Reynoutria sachalinensis extract.
Σύμφωνα με το άρθρο 9 παράγραφος 3 του εν λόγω κανονισμού, το κράτος μέλος-εισηγητής γνωστοποίησε το παραδεκτό της αίτησης στον αιτούντα και στα άλλα κράτη μέλη στις 21 Μαρτίου 2012 και στην Επιτροπή και στην Ευρωπαϊκή Αρχή για την Ασφάλεια των Τροφίμων (εφεξής «η Αρχή») στις 11 Μαΐου 2012.
In accordance with Article 9(3) of that Regulation, the rapporteur Member State notified the applicant and the other Member States of the admissibility of the application on 21 March 2012 and notified the Commission and the European Food Safety Authority (‘the Authority’) thereof on 11 May 2012.
Για την εν λόγω δραστική ουσία αξιολογήθηκαν οι επιδράσεις στην ανθρώπινη υγεία, στην υγεία των ζώων και στο περιβάλλον, σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφοι 2 και 3 του εν λόγω κανονισμού, για τη χρήση που προτεινόταν από τον αιτούντα.
For that active substance, the effects on human and animal health and the environment have been assessed, in accordance with Article 11(2) and (3) of that Regulation, for the use proposed by the applicant.
Στις 22 Ιουλίου 2014 το κράτος μέλος-εισηγητής υπέβαλε στην Επιτροπή και στην Αρχή σχέδιο της έκθεσης αξιολόγησης.
The rapporteur Member State submitted a draft assessment report to the Commission and the Authority on 22 July 2014.
Σύμφωνα με το άρθρο 12 παράγραφος 3 του εν λόγω κανονισμού, ζήτησε από τον αιτούντα να παράσχει συμπληρωματικά στοιχεία στα κράτη μέλη, στην Επιτροπή και στην Αρχή.
In accordance with Article 12(3) of that Regulation, it requested that the applicant supplies additional information to the Member States, the Commission and the Authority.
Η Αρχή υπέβαλε στην Επιτροπή το πόρισμά της σχετικά με την εκτίμηση κινδύνου της δραστικής ουσίας «εκχύλισμα Reynoutria sachalinensis» στις 31 Αυγούστου 2015.
The Authority presented to the Commission its conclusion on the risk assessment of the active substance Reynoutria sachalinensis extract on 31 August 2015.
Με επιστολή της από τις 16 Οκτωβρίου 2017, η Marrone Bio innovations απέσυρε την αίτησή της για την έγκριση του εκχυλίσματος Reynoutria sachalinensis.
By letter of 16 October 2017 Marrone Bio innovations withdrew its application for the approval of Reynoutria sachalinensis extract.
Καθώς αποσύρθηκε η αίτηση, το εκχύλισμα Reynoutria sachalinensis δεν θα πρέπει να εγκριθεί σύμφωνα με το άρθρο 13 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1107/2009.
Due to the withdrawal of the application, Reynoutria sachalinensis extract should not be approved pursuant to Article 13(2) of Regulation (EC) No 1107/2009.
Ο παρών κανονισμός δεν αποκλείει την υποβολή νέας αίτησης για το εκχύλισμα Reynoutria sachalinensis σύμφωνα με το άρθρο 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1107/2009.
This Regulation does not prejudice the submission of a further application for Reynoutria sachalinensis extract pursuant to Article 7 of Regulation (EC) No 1107/2009.
Η δραστική ουσία «εκχύλισμα Reynoutria sachalinensis» δεν εγκρίνεται.
The active substance Reynoutria sachalinensis extract is not approved.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/303 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/303
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1107/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Οκτωβρίου 2009, σχετικά με τη διάθεση φυτοπροστατευτικών προϊόντων στην αγορά και την κατάργηση των οδηγιών 79/117/ΕΟΚ και 91/414/ΕΟΚ του Συμβουλίου, και ιδίως το άρθρο 13 παράγραφος 2,
Having regard to Regulation (EC) No 1107/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 concerning the placing of plant protection products on the market and repealing Council Directives 79/117/EEC and 91/414/EEC, and in particular Article 13(2) thereof,
Ο παρών κανονισμός δεν αποκλείει την υποβολή νέας αίτησης για το εκχύλισμα Reynoutria sachalinensis σύμφωνα με το άρθρο 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1107/2009.
This Regulation does not prejudice the submission of a further application for Reynoutria sachalinensis extract pursuant to Article 7 of Regulation (EC) No 1107/2009.
Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2018/306 της Επιτροπής
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/306
της 18ης Δεκεμβρίου 2017
of 18 December 2017
σχετικά με τη θέσπιση προδιαγραφών για την εφαρμογή της υποχρέωσης εκφόρτωσης γάδου και ευρωπαϊκής χωματίδας στο πλαίσιο της αλιείας στη Βαλτική Θάλασσα
laying down specifications for the implementation of the landing obligation as regards cod and plaice in Baltic Sea fisheries
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2016/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τη θέσπιση πολυετούς σχεδίου για τα αποθέματα γάδου, ρέγγας και παπαλίνας της Βαλτικής Θάλασσας και για τις αλιευτικές δραστηριότητες εκμετάλλευσης των εν λόγω αποθεμάτων, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2187/2005 του Συμβουλίου και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1098/2007 του Συμβουλίου, και ιδίως το άρθρο 7,
Having regard to the Regulation (EU) 2016/1139 of the European Parliament and of the Council establishing a multiannual plan for the stocks of cod, herring and sprat in the Baltic Sea and the fisheries exploiting those stocks, amending Council Regulation (EC) No 2187/2005 and repealing Council Regulation (EC) No 1098/2007, and in particular Articles 7,
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1380/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου αποσκοπεί στην προοδευτική εξάλειψη των απορρίψεων σε όλους τους τύπους αλιείας της Ένωσης μέσω της θέσπισης της υποχρέωσης εκφόρτωσης για τα αλιεύματα ειδών που υπόκεινται σε όρια αλιευμάτων.
Regulation (EU) No 1380/2013 of the European Parliament and of the Council aims to progressively eliminate discards in all Union fisheries through the introduction of a landing obligation for catches of species subject to catch limits.
Σύμφωνα με το άρθρο 15 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1380/2013, η υποχρέωση εκφόρτωσης εφαρμόζεται από την 1η Ιανουαρίου 2015 στην αλιεία ρέγγας και παπαλίνας, καθώς και στην αλιεία για βιομηχανικούς σκοπούς.
According to Article 15(1)(a) of Regulation (EU) No 1380/2013, the landing obligation applies from 1 January 2015 in fisheries for herring and sprat and in fisheries for industrial purposes..
Σύμφωνα με το άρθρο 15 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1380/2013, για τους τύπους αλιείας στη Βαλτική Θάλασσα εκτός από εκείνους που καλύπτονται από το άρθρο 15 παράγραφος 1 στοιχείο α) του εν λόγω κανονισμού, η υποχρέωση εκφόρτωσης εφαρμόζεται από την 1η Ιανουαρίου 2015 για τα είδη που προσδιορίζουν τους τύπους αλιείας και από την 1η Ιανουαρίου 2017 για όλα τα άλλα είδη που υπόκεινται σε όρια αλιευμάτων.
According to Article 15(1)(b) of Regulation (EU) No 1380/2013, in Baltic Sea fisheries other than those covered by Article 15(1)(a) of that Regulation, the landing obligation applies from 1 January 2015 to species which define the fisheries and from 1 January 2017 to all other species subject to catch limits.
Ο γάδος θεωρείται είδος που προσδιορίζει ορισμένους τύπους αλιείας στη Βαλτική Θάλασσα.
Cod is considered as a species defining certain fisheries in the Baltic Sea.
Η χωματίδα αλιεύεται ως επί το πλείστον ως παρεμπίπτον αλίευμα σε ορισμένους τύπους αλιείας γάδου.
Plaice is mostly caught as a by-catch in certain cod fisheries.
Σύμφωνα με το άρθρο 15 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1380/2013, η υποχρέωση εκφόρτωσης εφαρμόζεται κατά συνέπεια για τον γάδο από την 1η Ιανουαρίου 2015 και για την ευρωπαϊκή χωματίδα από την 1η Ιανουαρίου 2017.
In accordance with Article 15(1)(b) of Regulation (EU) No 1380/2013 the landing obligation applies in consequence to cod from 1 January 2015 and to plaice from 1 January 2017.
Το άρθρο 15 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1380/2013 προβλέπει ότι, σε περίπτωση που δεν έχει εγκριθεί πολυετές σχέδιο για την εν λόγω αλιεία, η Επιτροπή μπορεί να θεσπίσει σχέδιο απορρίψεων καθορίζοντας τις λεπτομέρειες εφαρμογής της υποχρέωσης εκφόρτωσης σε προσωρινή βάση.
Article 15(6) of Regulation (EU) No 1380/2013 provides that, where no multiannual plan is adopted for the fishery in question, the Commission may adopt a discard plan specifying details of the implementation of the landing obligation on a temporary basis.
Με τον κατ' εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1396/2014 της Επιτροπής θεσπίστηκε σχέδιο απορρίψεων όσον αφορά την αλιεία σολομού, ρέγγας, παπαλίνας και γάδου στη Βαλτική Θάλασσα.
Commission Delegated Regulation (EU) No 1396/2014 established a discard plan as regards fisheries for salmon, herring, sprat and cod in the Baltic Sea.
Το εν λόγω σχέδιο απορρίψεων περιλαμβάνει μεταξύ άλλων εξαίρεση από την υποχρέωση εκφόρτωσης για τον γάδο και τον σολομό λόγω των αποδεδειγμένα υψηλών ποσοστών επιβίωσης των εν λόγω ειδών, όπως προβλέπεται στο άρθρο 15 παράγραφος 4 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1380/2013.
That discard plan includes i.a. an exemption from the landing obligation for cod and salmon on account of high survival rates demonstrated for those species, as provided for in Article 15(4)(b) of Regulation (EU) No 1380/2013.
Η ισχύς του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1396/2014 λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2017.
Delegated Regulation (EU) No 1396/2014 expires on 31 December 2017.
Ο κανονισμός (ΕΕ) 2016/1139 θεσπίζει πολυετές σχέδιο για τα αποθέματα γάδου, ρέγγας και παπαλίνας στη Βαλτική Θάλασσα και για τις αλιευτικές δραστηριότητες εκμετάλλευσης των εν λόγω αποθεμάτων.
Regulation (EU) 2016/1139 establishes a multiannual plan for the stocks of cod, herring and sprat in the Baltic Sea and the fisheries exploiting those stocks.
Το πολυετές σχέδιο περιέχει επίσης διατάξεις που ισχύουν για το απόθεμα ευρωπαϊκής χωματίδας.
The multiannual plan also contains provisions applicable to the plaice stock.
Το άρθρο 7 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 2016/1139 εξουσιοδοτεί την Επιτροπή να εγκρίνει διατάξεις σχετικά με την υποχρέωση εκφόρτωσης μέσω κατ' εξουσιοδότηση πράξης με βάση κοινές συστάσεις από τα κράτη μέλη, κατόπιν διαβούλευσης με τα οικεία γνωμοδοτικά συμβούλια.
Article 7(1) of Regulation (EU) 2016/1139 empowers the Commission to adopt provisions linked to the landing obligation by means of a delegated act on the basis of joint recommendations developed by Member States in consultation with the relevant Advisory Councils.
Η Δανία, η Γερμανία, η Εσθονία, η Λετονία, η Λιθουανία, η Πολωνία, η Φινλανδία και η Σουηδία έχουν άμεσο συμφέρον όσον αφορά τη διαχείριση της αλιείας στη Βαλτική Θάλασσα.
Denmark, Germany, Estonia, Latvia, Lithuania, Poland, Finland and Sweden have a direct fisheries management interest in the Baltic Sea.
Στις 31 Μαΐου 2017 τα εν λόγω κράτη μέλη υπέβαλαν στην Επιτροπή κοινή σύσταση, κατόπιν διαβούλευσης με το Γνωμοδοτικό Συμβούλιο για τη Βαλτική Θάλασσα και έχοντας εξασφαλίσει τις επιστημονικές γνωμοδοτήσεις των αρμόδιων επιστημονικών φορέων.
On 31 May 2017 those Member States submitted a joint recommendation to the Commission, after consulting the Baltic Sea Advisory Council and obtaining scientific contribution from relevant scientific bodies.
Στην κοινή σύσταση προτείνεται να εξακολουθήσουν να εφαρμόζονται μετά τις 31 Δεκεμβρίου 2017 η εξαίρεση από την υποχρέωση εκφόρτωσης για τον γάδο και την ευρωπαϊκή χωματίδα που αλιεύονται με δίχτυα-παγίδες (νταλιάνια), με κιούρτους και κοφινέλλα, με βολκούς και με δίχτυα-ενέδρες, καθώς και το ελάχιστο μέγεθος αναφοράς διατήρησης για τον γάδο που προβλέπεται από τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1396/2014.
The joint recommendation proposes that the exemption from the landing obligation for cod and plaice caught with trap-nets, creels/pots, fyke-nets and pound nets, as well as, the minimum conservation reference size for cod, provided for by Regulation (EU) No 1396/2014, continue to apply after 31 December 2017.
Η κοινή σύσταση βασίζεται σε επιστημονικά στοιχεία για τα υψηλά ποσοστά επιβίωσης, τα οποία παρασχέθηκαν από το φόρουμ για την αλιεία στη Βαλτική Θάλασσα (BALTFISH) και εξετάστηκαν από την Επιστημονική, Τεχνική και Οικονομική Επιτροπή Αλιείας (ΕΤΟΕΑ).
The joint recommendation is based on scientific evidence of high survivability, provided by the Baltic Sea Fisheries Forum (BALTFISH) and reviewed by the Scientific, Technical and Economic Committee for Fisheries (STECF).
Η ΕΤΟΕΑ δήλωσε ότι θα ήταν χρήσιμες αναλυτικότερες πληροφορίες για την ευρωπαϊκή χωματίδα προκειμένου να αξιολογηθεί η αντιπροσωπευτικότητα και η ποιότητα της εκτίμησης των ποσοστών επιβίωσης των απορριπτόμενων ιχθύων.
STECF stated that more detailed information on plaice would be useful to assess the representativeness and quality of the discard survival estimate.
Ωστόσο, η ΕΤΟΕΑ κατέληξε στο συμπέρασμα πως, δεδομένου ότι τα εν λόγω εργαλεία λειτουργούν με παγίδευση ιχθύων εντός στατικής διάταξης διχτυών, σε αντίθεση για παράδειγμα με τα δίχτυα εμπλοκής ή τα αγκίστρια, είναι εύλογο να υποτεθεί ότι η θνησιμότητα λόγω αυτών των εργαλείων θα είναι επίσης χαμηλή.
However STECF concluded that, based on the fact that such gears operate by trapping fish inside a static netting structure, as opposed to entangling or hooking for example, it may be reasonably assumed that mortality for these gears will be low.
Τα μέτρα που περιλαμβάνονται στην κοινή σύσταση είναι σύμφωνα με το άρθρο 15 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1380/2013 και, ως εκ τούτου, σύμφωνα με το άρθρο 18 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1380/2013, θα πρέπει να περιληφθούν στον παρόντα κανονισμό.
The measures included in the joint recommendation comply with Article 15(6) of Regulation (EU) No 1380/2013 and should therefore, in line with Article 18(3) of Regulation (EU) No 1380/2013, be included in this Regulation.