natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι εθνικές αρχές ασφάλειας υιοθετούν κατάλληλες τεχνικές, όπως ελέγχους και επιθεωρήσεις, και, κατά τον προγραμματισμό των δραστηριοτήτων εποπτείας τους, επιλέγουν τις πλέον κατάλληλες.
For the purposes of supervision, the national safety authorities shall accept the authorisations, recognitions or certificates of products or services provided by railway undertakings and infrastructure managers, or their contractors, partners or suppliers, granted in accordance with relevant Union law, as proof of the ability of railway undertakings and infrastructure managers to fulfil the corresponding requirements defined in Commission Delegated Regulation (EU) 2018/762.
Σύνδεσμοι μεταξύ εποπτείας και αξιολόγησης
Techniques for supervision
Η εθνική αρχή ασφάλειας που πραγματοποιεί την εποπτεία χρησιμοποιεί και, κατά περίπτωση, ανταλλάσσει πληροφορίες που συλλέγονται σχετικά με τις επιδόσεις του συστήματος διαχείρισης ασφάλειας κατά τις δραστηριότητες εποπτείας της για τους σκοπούς της ανανέωσης ή της επικαιροποίησης ενιαίων πιστοποιητικών ασφάλειας ή εγκρίσεων ασφάλειας.
National safety authorities shall adopt suitable techniques, such as audits and inspections, and select the most appropriate ones when planning their supervision activities.
Στις περιπτώσεις που η εθνική αρχή ασφάλειας της παραγράφου 1 δεν είναι αρμόδια για την έκδοση του ενιαίου πιστοποιητικού ασφάλειας ή της έγκρισης ασφάλειας, συνεργάζεται αμέσως με τον Οργανισμό ο οποίος ενεργεί ως οργανισμός πιστοποίησης της ασφάλειας, ή με την αντίστοιχη εθνική αρχή ασφάλειας, στην περίπτωση διασυνοριακών υποδομών, κατόπιν σχετικού αιτήματός της, μετά την παραλαβή αίτησης ανανέωσης ή επικαιροποίησης.
Article 5
Η εθνική αρχή ασφάλειας, βασιζόμενη στο αποτέλεσμα της συνεργασίας που αναφέρεται στο πρώτο εδάφιο, σταχυολογεί και θέτει στο επίκεντρο τις πληροφορίες που είναι σημαντικές προκειμένου να αξιολογήσει κατά πόσο το σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας της σιδηροδρομικής επιχείρησης ή του διαχειριστή υποδομής λειτουργεί αποτελεσματικά, περιλαμβάνοντας τουλάχιστον τα εξής:
Links between supervision and assessment
περιγραφή των σοβαρών περιπτώσεων μη συμμόρφωσης που μπορεί να επηρεάσουν τις επιδόσεις ασφάλειας ή να δημιουργήσουν σοβαρούς κινδύνους ασφάλειας, και οποιουδήποτε άλλου προβληματικού σημείου που εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια των δραστηριοτήτων εποπτείας μετά την προηγούμενη αξιολόγηση·
The national safety authority carrying out supervision shall use and, where relevant, share information gathered on the performance of the safety management system during its supervision activities for the purpose of renewing or updating single safety certificates or safety authorisations.
την κατάσταση του σχεδίου (ή των σχεδίων) δράσης που έχει καταρτίσει η σιδηροδρομική επιχείρηση ή ο διαχειριστής υποδομής για να επιλύσει τυχόν σοβαρή περίπτωση μη συμμόρφωσης και οποιοδήποτε άλλο προβληματικό σημείο που αναφέρεται στο σημείο α) και σχετικές δράσεις που έχει αναλάβει η εθνική αρχή ασφάλειας για την εποπτεία της επίλυσης των εν λόγω θεμάτων·
In cases where the national safety authority referred to in paragraph 1 is not responsible for issuing the single safety certificate or safety authorisation, it shall coordinate promptly with the Agency acting as safety certification body or the relevant national safety authority, in the case of cross-border infrastructure, on its request, after the receipt of an application for renewal or update.
τη συνολική εικόνα των επιδόσεων ασφάλειας της σιδηροδρομικής επιχείρησης ή του διαχειριστή υποδομής που δραστηριοποιείται στο οικείο κράτος μέλος·
Based on the outcome of the coordination referred to in the first subparagraph, the national safety authority shall identify and target the information which is relevant to assessing whether the railway undertaking's or infrastructure manager's safety management system is effectively working, including at least:
την κατάσταση του σχεδίου (ή των σχεδίων) δράσης που έχει καταρτίσει η σιδηροδρομική επιχείρηση ή ο διαχειριστής υποδομής για να επιλύσει εναπομένοντα προβληματικά σημεία από προηγούμενη αξιολόγηση.
a description of major non-compliances, which may affect safety performance or create serious safety risks, and any other area of concern identified during supervision activities since the previous assessment;
Άρθρο 6
the status of the action plan (or plans) established by the railway undertaking or infrastructure manager to resolve major non-compliances and any other area of concern referred to in point (a) and relevant actions that have been taken by the national safety authority to supervise resolution of these issues;
Επάρκεια του προσωπικού που συμμετέχει στην εποπτεία
an overview of the safety performance of the railway undertaking or infrastructure manager operating in its Member State;
Οι εθνικές αρχές ασφάλειας μεριμνούν ώστε το προσωπικό που συμμετέχει στην εποπτεία να διαθέτει τις ακόλουθες δεξιότητες:
the status of the action plan (or plans) established by the railway undertaking or infrastructure manager to resolve residual concerns from previous assessment.
γνώση του συναφούς κανονιστικού πλαισίου που ισχύει για την εποπτεία·
Article 6
γνώση της λειτουργίας του σιδηροδρομικού συστήματος·
Competence of the staff involved in supervision
κατάλληλο επίπεδο κριτικής ανάλυσης·
The national safety authorities shall ensure that staff involved in supervision have the following competencies:
πείρα στην εποπτεία συστήματος διαχείρισης της ασφάλειας ή παρόμοιου συστήματος διαχείρισης στον σιδηροδρομικό τομέα ή συστήματος διαχείρισης της ασφάλειας σε τομέα με ισοδύναμες επιχειρησιακές και τεχνικές προκλήσεις·
knowledge of the relevant regulatory framework as it applies to supervision;
γνώσεις και πείρα στη λήψη συνεντεύξεων·
knowledge of the functioning of the railway system;
στ) επίλυση προβλημάτων, επικοινωνία και ομαδική εργασία.
appropriate level of critical analysis;
Σε περίπτωση ομαδικής εργασίας, οι δεξιότητες είναι δυνατόν να κατανέμονται μεταξύ των μελών της ομάδας.
experience in the supervision of a safety or similar management system in the railway sector, or a safety management system in a sector with equivalent operational and technical challenges;
Για τη διασφάλιση της ορθής εφαρμογής της παραγράφου 1, οι εθνικές αρχές ασφάλειας καθιερώνουν σύστημα διαχείρισης της επάρκειας το οποίο περιλαμβάνει:
knowledge of and experience in interviewing skills;
τον καθορισμό προφίλ δεξιοτήτων για κάθε θέση εργασίας ή ρόλο·
problem solving, communication and teamworking.
την πρόσληψη προσωπικού σύμφωνα με τα προφίλ δεξιοτήτων που έχουν καθοριστεί·
In the case of teamwork, the competencies may be shared amongst the team members.
τη διατήρηση, την ανάπτυξη και την αξιολόγηση της επάρκειας του προσωπικού σύμφωνα με τα προφίλ δεξιοτήτων που έχουν καθοριστεί.
With a view to ensuring the correct application of paragraph 1, the national safety authorities shall put in place a competence management system which shall include:
Άρθρο 7
the development of competence profiles for each job, position or role;
Κριτήρια λήψης αποφάσεων
the recruitment of staff in accordance with the established competence profiles;
Η εθνική αρχή ασφάλειας θεσπίζει και δημοσιεύει κριτήρια λήψης αποφάσεων σχετικά με τον τρόπο αξιολόγησης της ορθής εφαρμογής ενός συστήματος διαχείρισης ασφάλειας από σιδηροδρομική επιχείρηση ή διαχειριστή υποδομής, και της αποδοτικότητας του συστήματος διαχείρισης ασφάλειας ως προς τον έλεγχο των κινδύνων ασφάλειας που σχετίζονται με τις δραστηριότητες της σιδηροδρομικής επιχείρησης ή του διαχειριστή υποδομής.
the maintenance, development and assessment of staff competence in accordance with the established competence profiles.
Τα κριτήρια περιλαμβάνουν πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο διαχείρισης και αντιμετώπισης από την εθνική αρχή ασφάλειας των περιπτώσεων μη συμμόρφωσης που εντοπίζονται στο σύστημα διαχείρισης ασφάλειας της σιδηροδρομικής επιχείρησης και του διαχειριστή υποδομής.
Article 7
Η εθνική αρχή ασφάλειας θεσπίζει και δημοσιεύει διαδικασία που αναφέρει λεπτομερώς τον τρόπο υποβολής καταγγελίας από σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, διαχειριστές υποδομής ή οποιοδήποτε άλλο ενδιαφερόμενο μέρος όσον αφορά αποφάσεις που λαμβάνονται κατά τις δραστηριότητες εποπτείας.
Decision-making criteria
Άρθρο 8
The national safety authority shall establish and publish decision-making criteria on how it evaluates the correct application of a safety management system by a railway undertaking or an infrastructure manager and the effectiveness of the safety management system in controlling safety risks associated with the activities of the railway undertaking or infrastructure manager.
Συντονισμός μεταξύ των εθνικών αρχών ασφάλειας και συνεργασία με άλλες αρχές ή οργανισμούς
These criteria shall include information on how the national safety authority manages and deals with non-compliances identified in the safety management system of the railway undertaking and infrastructure manager.
Οι εθνικές αρχές ασφάλειας που συμμετέχουν στην εποπτεία διαχειριστή υποδομής με διασυνοριακή/-ές υποδομή/-ές ή σιδηροδρομικής επιχείρησης που δραστηριοποιείται σε περισσότερα από ένα κράτη μέλη συντονίζουν την άσκηση των εποπτικών τους καθηκόντων σύμφωνα με το άρθρο 17 παράγραφοι 7 και 9 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798.
The national safety authority shall adopt and publish a procedure detailing how railway undertakings, infrastructure managers and any other interested party may submit a complaint on decisions taken during supervision activities.
Μετά τη χορήγηση της έγκρισης ασφάλειας ή του ενιαίου πιστοποιητικού ασφάλειας, οι εθνικές αρχές ασφάλειας αποφασίζουν αμέσως ποια αρχή θα αναλάβει ηγετικό ρόλο για τον συντονισμό της εποπτείας της ορθής εφαρμογής και της αποδοτικότητας του συστήματος διαχείρισης ασφάλειας, με την επιφύλαξη των υποχρεώσεων των εθνικών αρχών ασφάλειας που απορρέουν από το άρθρο 16 παράγραφος 2 σημεία δ) και ι) και του άρθρου 17 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798.
Article 8
Για τους σκοπούς της παραγράφου 1, οι εθνικές αρχές ασφάλειας θεσπίζουν ρυθμίσεις με βάση το πλαίσιο συντονισμένης και κοινής εποπτείας που ορίζεται στο παράρτημα II.
Coordination among national safety authorities and cooperation with other authorities or bodies
Οι εθνικές αρχές ασφάλειας επίσης θεσπίζουν ρυθμίσεις συνεργασίας με εθνικούς φορείς έρευνας, με οργανισμούς πιστοποίησης των υπεύθυνων για τη συντήρηση φορέων και με λοιπές αρμόδιες αρχές ή οργανισμούς.
National safety authorities involved in the supervision of an infrastructure manager with cross-border infrastructure(s) or of a railway undertaking operating in more than one Member State shall coordinate their approach to supervision in accordance with Article 17(7) and (9) of Directive (EU) 2016/798.
Άρθρο 9
After the granting of the safety authorisation or single safety certificate, national safety authorities shall promptly decide which of them is to have a leading role for coordinating the supervision of the correct application and effectiveness of the safety management system, without prejudice to the obligations of the national safety authorities under points (d) and (j) of Article 16(2) and Article 17 of Directive (EU) 2016/798.
Κατάργηση
For the purposes of paragraph 1, the national safety authorities shall develop arrangements based on the framework for coordinated and joint supervision set out in Annex II.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1077/2012 καταργείται από τις 16 Ιουνίου 2019.
National safety authorities shall also develop cooperation arrangements with the national investigation bodies, certification bodies for entities in charge of maintenance and other competent authorities or bodies.
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Regulation (EU) No 1077/2012 is repealed with effect from 16 June 2019.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Article 10
Για την Επιτροπή
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following its publication in the Official Journal of the European Union.
Ο Πρόεδρος
It shall apply from 16 June 2019.
ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 102.
However, Article 5(2) and Article 8(1) and (2) shall apply from 16 June 2020 in the Member States that have notified the Agency and the Commission in accordance with Article 33(2) of Directive (EU) 2016/798 that they have extended the period for transposition of that Directive.
Εκτελεστική απόφαση της Επιτροπής, της 1ης Σεπτεμβρίου 2016, σχετικά με την εξουσιοδότηση του Οργανισμού Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την αναθεώρηση της κοινής μεθόδου ασφάλειας για αξιολόγηση της συμμόρφωσης και της κοινής μεθόδου ασφάλειας για την εποπτεία, και την κατάργηση της εκτελεστικής απόφασης C(2014) 1649 final [C(2016) 5504 final].
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1158/2010 της Επιτροπής, της 9ης Δεκεμβρίου 2010, περί κοινής μεθόδου ασφάλειας για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις απόκτησης πιστοποιητικών σιδηροδρομικής ασφάλειας (ΕΕ L 326 της 10.12.2010, σ. 11).
Done at Brussels, 16 February 2018.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1169/2010 της Επιτροπής, της 10ης Δεκεμβρίου 2010, περί κοινής μεθόδου ασφάλειας για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις απόκτησης έγκρισης σιδηροδρομικής ασφάλειας (ΕΕ L 327 της 11.12.2010, σ. 13).
For the Commission
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1077/2012 της Επιτροπής, της 16ης Νοεμβρίου 2012, σχετικά με κοινή μέθοδο ασφάλειας για την εποπτεία από τις εθνικές αρχές ασφάλειας μετά την έκδοση πιστοποιητικού ασφάλειας ή έγκρισης ασφάλειας (ΕΕ L 320 της 17.11.2012, σ. 3).
The President
Οδηγία 2012/34/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Νοεμβρίου 2012, για τη δημιουργία ενιαίου ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού χώρου (ΕΕ L 343 της 14.12.2012, σ. 32).
OJ L 138, 26.5.2016, p. 102.
Οδηγία 2004/49/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, για την ασφάλεια των κοινοτικών σιδηροδρόμων, η οποία τροποποιεί την οδηγία 95/18/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με τις άδειες σε σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και την οδηγία 2001/14/ΕΚ σχετικά με την κατανομή της χωρητικότητας των σιδηροδρομικών υποδομών και τις χρεώσεις για τη χρήση σιδηροδρομικής υποδομής καθώς και με την πιστοποίηση ασφάλειας (οδηγία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων) (ΕΕ L 164 της 30.4.2004, σ. 44).
Commission Implementing Decision of 1 September 2016 on a mandate to the European Union Agency for Railways for the revision of the common safety methods for conformity assessment and the common safety method for supervision and repealing Implementing Decision C(2014) 1649 final (C(2016) 5504 final).
Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2018/762 της Επιτροπής, της 8ης Μαρτίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό κοινών μεθόδων ασφάλειας για τις απαιτήσεις του συστήματος διαχείρισης της ασφάλειας σύμφωνα με την οδηγία (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και με την κατάργηση των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 1158/2010 και (ΕΕ) αριθ. 1169/2010 της Επιτροπής (Βλέπε σελίδα 26 της παρούσας Επίσημης Εφημερίδας).
Commission Regulation (EU) No 1158/2010 of 9 December 2010 on a common safety method for assessing conformity with the requirements for obtaining railway safety certificates (OJ L 326, 10.12.2010, p. 11).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
Commission Regulation (EU) No 1169/2010 of 10 December 2010 on a common safety method for assessing conformity with the requirements for obtaining a railway safety authorisation (OJ L 327, 11.12.2010, p. 13).
Διαδικασία εποπτείας όπως αναφέρεται στο άρθρο 3
Commission Regulation (EU) No 1077/2012 of 16 November 2012 on a common safety method for supervision by national safety authorities after issuing a safety certificate or safety authorisation (OJ L 320, 17.11.2012, p. 3).
ΓΕΝΙΚΑ
Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 establishing a single European railway area (OJ L 343, 14.12.2012, p. 32).
Η εθνική αρχή ασφάλειας θεσπίζει διαρθρωμένη και ελέγξιμη διαδικασία για ολόκληρη τη δραστηριότητα, κατά την οποία λαμβάνονται υπόψη τα στοιχεία που προβλέπονται παρακάτω.
Directive 2004/49/EC of 29 April 2004 of the European Parliament and of the Council on safety of the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Αυτό διασφαλίζει ότι η διαδικασία εποπτείας είναι επαναληπτική και λαμβάνει υπόψη την ανάγκη για συνεχή βελτίωση, όπως φαίνεται στο διάγραμμα παρακάτω στο προσάρτημα.
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/762 of 8 March 2018 establishing common safety methods on safety management system requirements pursuant to Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 1158/2010 and (EU) No 1169/2010 (See page 26 of this Official Journal).
ΚΑΤΑΣΤΡΩΣΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΟΥ/-ΩΝ ΕΠΟΠΤΕΙΑΣ
ANNEX I
Η εθνική αρχή ασφάλειας:
Supervision process as referred to in Article 3
συλλέγει από διάφορες πηγές και αναλύει δεδομένα/πληροφορίες που τροφοδοτούν τη στρατηγική και το σχέδιο ή τα σχέδια εποπτείας.
GENERAL
Στις πηγές περιλαμβάνονται πληροφορίες που συλλέγονται κατά τη διάρκεια της αξιολόγησης συστημάτων διαχείρισης της ασφάλειας, αποτελέσματα προηγούμενων δραστηριοτήτων εποπτείας, πληροφορίες από εγκρίσεις υποσυστημάτων ή οχημάτων, αναφορές/συστάσεις εθνικών φορέων έρευνας σχετικές με ατυχήματα, άλλες εκθέσεις ή δεδομένα ατυχημάτων/περιστατικών, οι ετήσιες εκθέσεις ασφάλειας σιδηροδρομικής επιχείρησης ή διαχειριστή υποδομής προς την εθνική αρχή ασφάλειας, ετήσιες εκθέσεις συντήρησης από φορείς στους οποίους έχει ανατεθεί η συντήρηση, καταγγελίες πολιτών και άλλες σχετικές πηγές·
The national safety authority shall develop a structured and auditable process for the complete activity which takes into account the elements below.
προσδιορίζει, στη στρατηγική εποπτείας, τους τομείς κινδύνου για τη διενέργεια στοχευμένων δραστηριοτήτων εποπτείας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προκύπτουν από την ενοποίηση και διαχείριση ανθρώπινων και οργανωτικών παραγόντων, κατά περίπτωση·
This ensures that the supervision process is iterative and takes into account the need to continually improve, as shown in the diagram below in the Appendix.
καταρτίζει σχέδιο ή σχέδια εποπτείας από τα οποία προκύπτει με ποιο τρόπο θα εφαρμόσει τη στρατηγική εποπτείας κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής έγκυρων ενιαίων πιστοποιητικών ασφάλειας και εγκρίσεων ασφάλειας·
SETTING UP THE SUPERVISION STRATEGY AND PLAN(S)
προβαίνει σε αρχική εκτίμηση των απαιτούμενων πόρων για την υλοποίηση του σχεδίου ή των σχεδίων εποπτείας, βάσει των προσδιορισμένων τομέων-στόχων·
The national safety authority shall:
διαθέτει πόρους για την υλοποίηση του σχεδίου ή των σχεδίων εποπτείας·
collect and analyse data/information from a variety of sources as an input to the strategy and the plan or plans.
στ) εξετάζει, στη στρατηγική και στο/στα σχέδιο/-ια εποπτείας, τυχόν ζητήματα που αφορούν διασυνοριακές υπηρεσίες ή υποδομή/-ές μέσω συντονισμού με άλλη εθνική αρχή (ή άλλες εθνικές αρχές) ασφάλειας.
Sources could include information gathered during the assessment of safety management systems, outcomes of previous supervision activities, information from authorisations of subsystems or vehicles, national investigation bodies accident reports/recommendations, other accident/incident reports or data, railway undertakings' or infrastructure managers' annual safety reports to the national safety authority, annual maintenance reports from entities in charge of maintenance, complaints from members of the public and other relevant sources;
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ/ΤΩΝ ΣΧΕΔΙΟΥ/-ΩΝ ΕΠΟΠΤΕΙΑΣ
identify in the supervision strategy risk areas for targeted supervision activities, including those emerging from the integration and management of human and organisational factors, where relevant;
κοινοποιεί τους γενικούς στόχους της στρατηγικής και συνολική εξήγηση του/των σχεδίου/-ων εποπτείας στις αντίστοιχες σιδηροδρομικές επιχειρήσεις ή διαχειριστές υποδομής και, εάν είναι σκόπιμο, ευρύτερα σε άλλους ενδιαφερόμενους·
develop a supervision plan or plans showing how it will give effect to the supervision strategy during the lifecycle of valid single safety certificates and safety authorisations;
εξηγεί σε γενικές γραμμές στις αντίστοιχες σιδηροδρομικές επιχειρήσεις ή διαχειριστές υποδομής με ποιον τρόπο θα υλοποιηθεί/-ούν το/τα σχέδιο/-α εποπτείας.
produce an initial estimate of resources required to give effect to the plan or plans, based on the target areas identified;
ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΕΠΟΠΤΕΙΑΣ
allocate resources to give effect to the plan or plans;
υλοποιεί το σχέδιο ή τα σχέδια·
address in the supervision strategy and plan(s) any matters relating to cross-border operations or infrastructure(s) through coordination with other national safety authority (or authorities).
προβαίνει σε κατάλληλες ενέργειες για την αντιμετώπιση των περιπτώσεων μη συμμόρφωσης σιδηροδρομικής επιχείρησης ή διαχειριστή υποδομής προς τις οικείες νομικές υποχρεώσεις, στις οποίες συγκαταλέγεται και η ενδεχόμενη έκδοση επείγουσας προειδοποίησης ασφάλειας και η εφαρμογή προσωρινών μέτρων ασφάλειας, εάν είναι αναγκαίο·
COMMUNICATING THE SUPERVISION STRATEGY AND PLAN(S)
αξιολογεί πόσο ορθά σιδηροδρομική επιχείρηση ή διαχειριστής υποδομής κατάρτισε και υλοποίησε σχέδιο ή σχέδια εποπτείας για την αντιμετώπιση περίπτωσης μη συμμόρφωσης ή εναπομένοντος προβληματικού σημείου εντός καθορισμένης χρονικής περιόδου·
communicate the overall objectives of the supervision strategy and overall explanation of the plan or plans to relevant railway undertakings or infrastructure managers and, where appropriate, more widely to other stakeholders;
καταγράφει τα αποτελέσματα των δραστηριοτήτων εποπτείας.
provide relevant railway undertakings or infrastructure managers with an overall explanation on how the supervision plan or plans will be undertaken.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΕΠΟΠΤΕΙΑΣ
DELIVERING THE SUPERVISION ACTIVITIES
γνωστοποιεί τα πορίσματα των δραστηριοτήτων εποπτείας της στην αντίστοιχη σιδηροδρομική επιχείρηση ή στον αντίστοιχο διαχειριστή υποδομής, και εντοπίζει τα πεδία μη συμμόρφωσης που διαπιστώθηκαν από πλευράς της σιδηροδρομικής επιχείρησης ή του διαχειριστή υποδομής και πεδία ορθής πρακτικής για τη στήριξη βελτίωσης της ασφάλειας·
give effect to the plan or plans;
έχει συνολική εικόνα των επιδόσεων ασφάλειας κάθε επιμέρους σιδηροδρομικής επιχείρησης ή διαχειριστή υποδομής που δραστηριοποιείται στο οικείο κράτος μέλος·
take proportionate action(s) to deal with failure of a railway undertaking or an infrastructure manager to comply with its legal obligations, including issuing any urgent safety alerts and applying temporary safety measures when necessary;
δημοσιεύει και κοινοποιεί στους ενδιαφερόμενους τις απόψεις της σχετικά με τις γενικές επιδόσεις ασφάλειας στο κράτος μέλος·
evaluate how adequately a railway undertaking or an infrastructure manager has developed and implemented an action plan or plans to remedy any non-compliance or residual concern within a specified time period;
δημοσιεύει και κοινοποιεί στους ενδιαφερόμενους τις απόψεις της σχετικά με την αποτελεσματικότητα του ρυθμιστικού πλαισίου ασφάλειας·
document the results of its supervision activities.
αξιοποιεί και, κατά περίπτωση, γνωστοποιεί πληροφορίες για τις επιδόσεις του συστήματος διαχείρισης ασφάλειας που συλλέγονται κατά την εποπτεία σιδηροδρομικών επιχειρήσεων ή διαχειριστών υποδομής, πριν από την εκ νέου αξιολόγηση της αίτησης ανανέωσης ή επικαιροποίησης του ενιαίου πιστοποιητικού ασφάλειας ή της έγκρισης ασφάλειας, ενώ ο Οργανισμός ενεργεί ως οργανισμός πιστοποίησης της ασφάλειας ή ως αρμόδια εθνική αρχή ασφάλειας, στην περίπτωση διασυνοριακών υποδομών·
OUTCOMES OF SUPERVISION ACTIVITIES