natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η πολιτική ετοιμότητας της IPCR συμβάλλει επίσης στην ενίσχυση της επικοινωνίας με το κοινό και στη συνοχή του μηνύματος σε περιόδους κρίσης.
The Commission and HR shall be closely associated to this work and shall be invited to contribute as appropriate.
Το άτυπο δίκτυο των υπευθύνων ενημέρωσης για την κρίση («CCN») μπορεί να στηρίζει το έργο αυτό.
Any exercise involving the IPCR shall respect the IPCR preparedness policy.
Θα εντοπίζονται διδάγματα τόσο από τις ασκήσεις όσο και από την πραγματική ενεργοποίηση των ρυθμίσεων IPCR.
The IPCR preparedness policy shall also contribute to enhancing communication to the public and coherence of the message in times of crisis.
Θα διεξάγεται διαρθρωμένη επεξεργασία των διδαγμάτων που έχουν αποκομιστεί.
The informal network of crisis communicators (‘CCN’) may support this work.
Άρθρο 13
Lessons from both exercises and real life activations of the IPCR arrangements will be identified.
Ευρωπαϊκό Συμβούλιο
A structured process of lessons learned will be implemented.
Ανάλογα με την κρίση, ενδέχεται να χρειάζονται έγκαιρες διαβουλεύσεις ή αποφάσεις σε επίπεδο Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.
Article 13
Προς τον σκοπό αυτό, το Γραφείο του Προέδρου του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου καλείται επίσης να συμμετέχει πλήρως στην IPCR μετά την ενεργοποίησή της και για τις δραστηριότητες ετοιμότητας.
European Council
Άρθρο 14
Depending on the crisis, timely consultations or decisions at European Council level could be needed.
Ενημέρωση και επικοινωνία
To this end, the Cabinet of the President of the European Council shall also be invited to fully participate in the IPCR from the moment of its activation and for preparedness activities.
Η Προεδρία ενημερώνει χωρίς καθυστέρηση το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για την ενεργοποίηση της IPCR.
Article 14
Μια συνεκτική επικοινωνιακή στρατηγική, μεταξύ άλλων μέσω κοινών μηνυμάτων, αποτελεί μέρος των προβλεπόμενων μέτρων αντιμετώπισης σε περίπτωση ενεργοποίησης της IPCR.
Information and Communication
Άρθρο 15
The Presidency shall inform the European Parliament of the activation of the IPCR without delay.
Επανεξέταση
A coherent communication strategy, including through common messages shall be part of the response measures envisaged in the event of IPCR activation.
Οι ρυθμίσεις δυνάμει της παρούσας απόφασης επανεξετάζονται ανάλογα με τις ανάγκες που εντοπίζονται και σε κάθε περίπτωση εντός 12 μηνών από την απενεργοποίησή τους, προκειμένου να διασφαλίζεται ότι προσδιορίζονται και αντιμετωπίζονται τα σχετικά διδάγματα.
Article 15
Η επανεξέταση αυτή πραγματοποιείται στο πλαίσιο του Συμβουλίου, βάσει παρατηρήσεων που παρέχονται από τα κράτη μέλη, την Επιτροπή και τον YE.
Review
Κατά περίπτωση, η παρούσα απόφαση μπορεί να αναθεωρηθεί, ιδίως για την αντιμετώπιση των αναγκών που εντοπίζει το Συμβούλιο στο πλαίσιο της επανεξέτασης, δυνάμει του άρθρου 9 παράγραφος 3 της απόφασης 2014/415/ΕΕ.
The arrangements under this Decision shall be reviewed according to identified needs and in any event within 12 months following their deactivation, in order to ensure that relevant lessons are identified and addressed.
Άρθρο 16
This review shall be carried out in the Council, on the basis of input provided by Member States, the Commission and the HR.
Έναρξη ισχύος
Where appropriate, this Decision may be revised, in particular to address the needs identified by the Council in the context of the review, pursuant to Article 9(3) of Decision 2014/415/EU.
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Article 16
Βρυξέλλες, 11 Δεκεμβρίου 2018.
Entry into Force
ΕΕ L 192 της 1.7.2014, σ. 53.
For the Council
Απόφαση 2013/488/ΕΕ του Συμβουλίου, της 23ης Σεπτεμβρίου 2013, σχετικά με τους κανόνες ασφαλείας για την προστασία των διαβαθμισμένων πληροφοριών της ΕΕ (ΕΕ L 274 της 15.10.2013, σ. 1).
The President
Η Επιτροπή και ο ΥΕ συνέβαλαν ενεργά στη διαμόρφωση και τη δημιουργία της IPCR το 2013.
OJ L 192, 1.7.2014, p. 53.
Μετά τη θέσπιση της IPCR, η Επιτροπή και ο ΥΕ έχουν αποφασίσει με συνέπεια να στηρίξουν την IPCR και παρέμειναν προσηλωμένα στην υλοποίησή της.
Council Decision 2013/488/EU of 23 September 2013 on the security rules for protecting EU classified information (OJ L 274, 15.10.2013, p. 1).
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2018/1994 του Συμβουλίου
Council Implementing Decision (EU) 2018/1994
με την οποία επιτρέπεται στην Κροατία να εισαγάγει ειδικό μέτρο παρέκκλισης από το άρθρο 26 παράγραφος 1 στοιχείο α) και το άρθρο 168 της οδηγίας 2006/112/ΕΚ σχετικά με το κοινό σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας
authorising Croatia to introduce a special measure derogating from point (a) of Article 26(1) and Article 168 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax
Το άρθρο 168 της οδηγίας 2006/112/ΕΚ προβλέπει ότι ο υποκείμενος στον φόρο έχει δικαίωμα έκπτωσης του φόρου προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) που επιβάλλεται σε αγαθά που του παραδόθηκαν και υπηρεσίες που του παρασχέθηκαν για τους σκοπούς των φορολογούμενων πράξεών του.
Article 168 of Directive 2006/112/EC establishes a taxable person's right to deduct value added tax (VAT) charged on supplies of goods and services received by that person for the use of that person's taxed transactions.
Το άρθρο 26 παράγραφος 1 στοιχείο α) της εν λόγω οδηγίας προβλέπει την υποχρέωση δήλωσης στοιχείων για την επιβολή ΦΠΑ όταν ένα περιουσιακό στοιχείο της επιχείρησης χρησιμοποιείται για τις ίδιες ανάγκες του υποκείμενου στον φόρο ή του προσωπικού του ή, γενικότερα, για σκοπούς ξένους προς την επιχείρησή του.
Point (a) of Article 26(1) of that Directive contains a requirement to account for VAT when a business asset is put to use for private purposes of the taxable person or his staff or, more generally, for purposes other than those of his business.
Με επιστολή που πρωτοκολλήθηκε στην Επιτροπή στις 22 Δεκεμβρίου 2016, η Κροατία ζήτησε την άδεια να εφαρμόσει ειδικό μέτρο παρέκκλισης από τις διατάξεις της οδηγίας 2006/112/ΕΚ που διέπουν το δικαίωμα έκπτωσης του φόρου επί των εισροών σχετικά με την αγορά και τη χρηματοδοτική μίσθωση αεροσκαφών, σκαφών και επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, καθώς και την αγορά εξαρτημάτων για τα εν λόγω αγαθά και τις υπηρεσίες σε σχέση με αυτά.
By letter registered with the Commission on 22 December 2016, Croatia requested authorisation to apply a special measure derogating from the provisions of Directive 2006/112/EC governing the right to deduct input tax in relation to the purchase and leasing of aircrafts, vessels and personal cars, including the purchase of accessories for such goods as well as services supplied in relation thereto.
Μετά από συζητήσεις με την Επιτροπή, η Κροατία υπέβαλε τροποποιημένο αίτημα το οποίο περιορίζεται στα επιβατικά αυτοκίνητα και το οποίο πρωτοκολλήθηκε στην Επιτροπή στις 17 Σεπτεμβρίου 2018.
After a number of discussions with the Commission, Croatia submitted a modified request limited to passenger cars, which was registered with the Commission on 17 September 2018.
Η Επιτροπή διαβίβασε το αίτημα της Κροατίας στα άλλα κράτη μέλη με επιστολή της 21ης Σεπτεμβρίου 2018.
The Commission transmitted the request of Croatia to other Member States by letter dated 21 September 2018.
Με επιστολή της 24ης Σεπτεμβρίου 2018, η Επιτροπή κοινοποίησε στην Κροατία ότι είχε στη διάθεσή της όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την εξέταση του αιτήματος.
By letter dated 24 September 2018, the Commission notified Croatia that it had all the information it considered necessary for the appraisal of the request.
Οι υποκείμενοι στον φόρο στην Κροατία δεν μπορούν να εκπίπτουν τον ΦΠΑ που σχετίζεται με τα επιβατικά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται εν μέρει για επαγγελματικούς σκοπούς.
Taxable persons in Croatia cannot deduct VAT related to passenger cars used partially for business purposes.
Η Κροατία προτίθεται να τροποποιήσει τη νομοθεσία της και να επιτρέψει την έκπτωση του ΦΠΑ επί των εισροών όσον αφορά τα επιβατικά αυτοκίνητα.
Croatia intends to modify its legislation and allow the deduction of input VAT relating to passenger cars.
Η Κροατία υποστηρίζει ότι συχνά είναι δύσκολο να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο βαθμός στον οποίο τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται για ιδιωτικούς ή για επαγγελματικούς σκοπούς και ότι, ακόμη και αν αυτό είναι εφικτό, είναι συχνά επαχθές.
Croatia claims that it is often difficult to accurately determine the extent to which cars are used for private or professional purposes and that, even where it is possible, this is often burdensome.
Ως εκ τούτου, η Κροατία εκτιμά ότι θα ήταν σκόπιμο να εφαρμοστεί το καθορισμένο ποσοστό για την έκπτωση του ΦΠΑ.
Croatia therefore considers that it would be appropriate to apply the fixed percentage for the VAT deduction.
Βάσει εκτιμήσεων, η Κροατία υποστηρίζει ότι το όριο του 50 % είναι κατάλληλο.
Based on estimations, Croatia submits that the 50 % limit is appropriate.
Σύμφωνα με την Κροατία, η εφαρμογή του καθορισμένου ανώτατου ποσοστού για την έκπτωση του ΦΠΑ δεν θα έχει ως αποτέλεσμα πρόσθετο διοικητικό φόρτο ή πρόσθετο κόστος για τις επιχειρήσεις ή τις φορολογικές αρχές, ενώ η έκπτωση του ΦΠΑ θα είναι δυνατή.
According to Croatia, the application of the fixed percentage limit for the VAT deduction will not result in an additional administrative burden or additional costs for businesses or tax authorities, while the VAT deduction will be possible.
Με την εισαγωγή της έκπτωσης του ΦΠΑ θα μειωθεί το ενδιαφέρον των φορολογουμένων για την απόκτηση αγαθών και τη λήψη υπηρεσιών που σχετίζονται με τα επιβατικά αυτοκίνητα από πρόσωπα που ασκούν μη καταχωρισμένη δραστηριότητα.
The introduction of the VAT deduction will reduce the interest of taxpayers to procure goods and services related to passenger cars from persons performing a non-registered activity.
Ως εκ τούτου η Κροατία ζήτησε την άδεια, βάσει του άρθρου 395 της οδηγίας2006/112//ΕΚ, να εφαρμόσει ειδικό μέτρο παρέκκλισης από το άρθρο 26 παράγραφος 1 στοιχείο α) και το άρθρο 168 της εν λόγω οδηγίας ώστε να περιοριστεί σε καθορισμένο ποσοστό το δικαίωμα έκπτωσης στα επιβατικά αυτοκίνητα («το ειδικό μέτρο»).
Croatia therefore requested authorisation, based on Article 395 of Directive 2006/112/EC, to apply a special measure derogating from point (a) of Article 26(1) and Article 168 of that Directive in order to limit the right of deduction on passenger cars to a set percentage (‘the special measure’).
Ο περιορισμός του δικαιώματος έκπτωσης θα πρέπει να ισχύει για τον ΦΠΑ που καταβάλλεται για την αγορά και τη χρηματοδοτική μίσθωση επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, περιλαμβανομένης της αγοράς όλων των συναφών αγαθών και υπηρεσιών.
The restriction on the right of deduction should apply to VAT paid on the purchase and lease of personal cars, including the purchase of all goods and services supplied in relation thereto.
Τα καλυπτόμενα επιβατικά αυτοκίνητα θεωρούνται ότι είναι τα μηχανοκίνητα οχήματα που προορίζονται για τη μεταφορά προσώπων με κατ' ανώτατο όριο οκτώ θέσεις καθημένων, εκτός από τη θέση του οδηγού.
Passenger cars covered are considered to be motor vehicles intended for the transport of persons with a maximum of eight seats in addition to the driver's seat.
Το ειδικό μέτρο αποσκοπεί στην απλούστευση της διαδικασίας επιβολής φόρου και στην αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής όσον αφορά τον ΦΠΑ, ενώ επιτρέπει την έκπτωση του ΦΠΑ επί των επιβατικών αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται εν μέρει για επαγγελματικούς σκοπούς.
The special measure is designed to simplify the procedure for charging tax and to counter VAT evasion while allowing the deduction of VAT on passengers cars used partially for business purposes.
Λαμβανομένης υπόψη της θετικής επίπτωσης που θα μπορούσε να έχει το μέτρο για τις επιχειρήσεις και για τις διοικήσεις, κρίνεται σκόπιμο να επιτραπεί το ειδικό μέτρο.
Given the potential positive impact for both businesses and administrations, it is appropriate to grant the special measure.
Το ειδικό μέτρο θα πρέπει να εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2019 και να περιοριστεί χρονικά έως την 31η Δεκεμβρίου 2021, ώστε να είναι δυνατό να εκτιμηθεί αν ο περιορισμός του 50 % εξακολουθεί να απηχεί ορθά τη συνολική κατανομή μεταξύ επαγγελματικής και ιδιωτικής χρήσης.
The special measure should apply from 1 January 2019 and should be limited in time to 31 December 2021, so that it can be assessed whether the 50 % restriction is a correct reflection of the overall apportionment between business and private use.
Στην περίπτωση που η Κροατία κρίνει ότι είναι αναγκαία παράταση του ειδικού μέτρου πέραν του 2021, θα πρέπει να υποβάλει αίτημα παράτασης στην Επιτροπή έως τις 31 Μαρτίου 2021, συνοδευόμενο από έκθεση η οποία περιλαμβάνει επανεξέταση του ποσοστού που εφαρμόστηκε.
In the event that Croatia considers that an extension of the special measure beyond 2021 is necessary, it should, by 31 March 2021, submit to the Commission a request for an extension accompanied by a report that includes a review of the percentage applied.
Το ειδικό μέτρο θα έχει αμελητέα μόνο επίπτωση στα συνολικά φορολογικά έσοδα που εισπράττονται στο στάδιο της τελικής κατανάλωσης και δεν θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στους ιδίους πόρους της Ένωσης που προέρχονται από τον ΦΠΑ,
The special measure will have only a negligible effect on the overall amount of tax revenue collected at the stage of final consumption and will have no adverse impact on the Union's own resources accruing from VAT,
Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 168 της οδηγίας 2006/112/ΕΚ, επιτρέπεται στην Κροατία να περιορίσει στο 50 % το δικαίωμα έκπτωσης του φόρου προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) για τις δαπάνες που συνδέονται με επιβατικά αυτοκίνητα τα οποία δεν χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για επαγγελματικούς σκοπούς.
By way of derogation from Article 168 of Directive 2006/112/EC, Croatia is authorised to limit to 50 % the right to deduct the value added tax (VAT) on expenditure related to passenger cars not wholly used for business purposes.
Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 26 παράγραφος 1 στοιχείο α) της οδηγίας 2006/112/ΕΚ, η Κροατία δεν εξομοιώνει με παροχή υπηρεσιών εξ επαχθούς αιτίας τη μη επαγγελματική χρήση επιβατικών αυτοκινήτων που περιλαμβάνονται στα περιουσιακά στοιχεία επιχείρησης υποκείμενου στον φόρο, εφόσον τα αυτοκίνητα αυτά υπόκεινται σε περιορισμό που επιτρέπεται δυνάμει του άρθρου 1 της παρούσας απόφασης.
By way of derogation from point (a) of Article 26(1) of Directive 2006/112/EC, Croatia shall not treat as supplies of services for consideration the use for non-business purposes of a passenger car included in the assets of a taxable person's business where that car has been subject to a limitation authorised under Article 1 of this Decision.
Οι δαπάνες που αναφέρονται στο άρθρο 1 καλύπτουν την αγορά και τη χρηματοδοτική μίσθωση επιβατικών αυτοκινήτων, καθώς και την αγορά όλων των συναφών αγαθών και υπηρεσιών.
The expenditure referred to in Article 1 shall cover the purchase and leasing of passenger cars including the purchase of all goods and services supplied in relation thereto.
Η παρούσα απόφαση εφαρμόζεται μόνο στα μηχανοκίνητα οχήματα που προορίζονται για τη μεταφορά προσώπων με κατ' ανώτατο όριο οκτώ θέσεις καθημένων, εκτός από τη θέση του οδηγού.
This Decision shall only apply to motor vehicles intended for the transport of persons with a maximum of eight seats in addition to the driver's seat.
Τα άρθρα 1 και 2 δεν εφαρμόζονται στα:
Articles 1 and 2 shall not apply to:
οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκπαίδευση οδηγών, τη δοκιμή οχημάτων, τις υπηρεσίες επισκευής, οικονομική δραστηριότητα που περιλαμβάνει μεταφορά επιβατών και αγαθών, τη μεταφορά αποθανόντων, τη μίσθωση,
vehicles used for the training of drivers, vehicle testing, repair services, an economic activity involving the transport of passengers and goods, the transport of the deceased or rent;
οχήματα που αγοράζονται με σκοπό τη μεταπώληση.
vehicles purchased for the purpose of resale.
Η παρούσα απόφαση παράγει αποτελέσματα από την ημέρα κοινοποίησης της.
This Decision shall take effect on the date of its notification.
Εφαρμόζεται από 1ης Ιανουαρίου 2019 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2021.
It shall apply from 1 January 2019 until 31 December 2021.
Αίτημα για παράταση της άδειας που προβλέπεται στην παρούσα απόφαση υποβάλλεται στην Επιτροπή μέχρι τις 31 Μαρτίου 2021 και συνοδεύεται από έκθεση η οποία περιλαμβάνει επανεξέταση του ποσοστού που καθορίζεται στο άρθρο 1.
Any request for the extension of the authorisation provided for in this Decision shall be submitted to the Commission by 31 March 2021 and shall be accompanied by a report that includes a review of the percentage set out in Article 1.
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2018/1995 της Επιτροπής
Commission Implementing Decision (EU) 2018/1995
σχετικά με την έγκριση του σχεδίου εκρίζωσης της αφρικανικής πανώλης των χοίρων στους αγριόχοιρους σε ορισμένες περιοχές της Ρουμανίας
approving the plan for the eradication of African swine fever in feral pigs in certain areas of Romania
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2018) 8448]
(notified under document C(2018) 8448)
Έχοντας υπόψη την οδηγία 2002/60/ΕΚ του Συμβουλίου, της 27ης Ιουνίου 2002, για τη θέσπιση ειδικών διατάξεων για την καταπολέμηση της αφρικανικής πανώλης των χοίρων και την τροποποίηση της οδηγίας 92/119/ΕΟΚ όσον αφορά την πολιοεγκεφαλίτιδα του χοίρου και την αφρικανική πανώλη των χοίρων, και ιδίως το άρθρο 16 παράγραφος 1 δεύτερο εδάφιο,
Having regard to Council Directive 2002/60/EC of 27 June 2002 laying down specific provisions for the control of African swine fever and amending Directive 92/119/EEC as regards Teschen disease and African swine fever, and in particular the second subparagraph of Article 16(1) thereof,
Επιπλέον, η εκτελεστική απόφαση 2014/709/ΕΕ της Επιτροπής θεσπίζει μέτρα ελέγχου της υγείας των ζώων όσον αφορά την αφρικανική πανώλη των χοίρων στα κράτη μέλη ή σε περιοχές τους όπως αυτές απαριθμούνται στο παράρτημα της εν λόγω απόφασης (τα οικεία κράτη μέλη) και σε όλα τα κράτη μέλη όσον αφορά τις μετακινήσεις αγριόχοιρων και τις υποχρεώσεις ενημέρωσης.
In addition, Commission Implementing Decision 2014/709/EU lays down animal health control measures in relation to African swine fever in the Member States or areas thereof as listed in the Annex thereto (the Member States concerned), and in all Member States as regards movements of feral pigs and information obligations.
Το παράρτημα της εκτελεστικής απόφαση 2014/709/ΕΕ οριοθετεί και απαριθμεί ορισμένες περιοχές των οικείων κρατών μελών, κατανεμημένες ανάλογα με το επίπεδο του κινδύνου με βάση την επιδημιολογική κατάσταση όσον αφορά την εν λόγω νόσο, συμπεριλαμβανομένου καταλόγου των περιοχών υψηλού κινδύνου.
The Annex to Implementing Decision 2014/709/EU demarcates and lists certain areas of the Member States concerned, differentiated by the level of risk based on the epidemiological situation as regards that disease, including a list of high risk areas.
Το εν λόγω παράρτημα έχει τροποποιηθεί αρκετές φορές, προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι μεταβολές της επιδημιολογικής κατάστασης στην Ένωση όσον αφορά την αφρικανική πανώλη των χοίρων, οι οποίες πρέπει να αντανακλώνται στο εν λόγω παράρτημα.
That Annex has been amended several times to take account of changes in the epidemiological situation in the Union as regards African swine fever that needed to be reflected in that Annex.
Το 2018 η Ρουμανία ενημέρωσε την Επιτροπή για κρούσματα κλασικής πανώλης των χοίρων σε αγριόχοιρους και έλαβε τα μέτρα καταπολέμησης της νόσου που απαιτεί η οδηγία 2002/60/ΕΚ.
In 2018 Romania notified the Commission of cases of African swine fever in feral pigs and has duly taken the disease control measures required by Directive 2002/60/EC.
Υπό το πρίσμα της τρέχουσας επιδημιολογικής κατάστασης και σύμφωνα με το άρθρο 16 της οδηγίας 2002/60/ΕΚ, η Ρουμανία υπέβαλε στην Επιτροπή σχέδιο για την εκρίζωση της αφρικανικής πανώλης των χοίρων (το σχέδιο εκρίζωσης).
In light of the current epidemiological situation and in accordance with Article 16 of Directive 2002/60/EC, Romania has submitted to the Commission a plan for the eradication of African swine fever (the eradication plan).
Το παράρτημα της εκτελεστικής απόφασης 2014/709/ΕΕ τροποποιήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2018/950 της Επιτροπής για να ληφθούν υπόψη, μεταξύ άλλων, τα κρούσματα αφρικανικής πανώλης των χοίρων σε αγριόχοιρους στη Ρουμανία, και τα τμήματα Ι και ΙΙΙ του εν λόγω παραρτήματος περιλαμβάνουν πλέον τις μολυσμένες περιοχές στη Ρουμανία.
The Annex to Implementing Decision 2014/709/EU was amended by Commission Implementing Decision (EU) 2018/950 to take account, inter alia, of the cases of African swine fever in feral pigs in Romania and Parts I and III of that Annex now includes the infected areas in Romania.
Η Επιτροπή εξέτασε το σχέδιο εκρίζωσης που υπέβαλε η Ρουμανία και έκρινε ότι συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του άρθρου 16 της οδηγίας 2002/60/ΕΚ.
The eradication plan submitted by Romania has been examined by the Commission and found to comply with the requirements set out in Article 16 of Directive 2002/60/EC.
Επομένως, θα πρέπει να εγκριθεί αναλόγως.
They should therefore be approved accordingly.
Εγκρίνεται το σχέδιο που υποβλήθηκε από τη Ρουμανία στις 21 Σεπτεμβρίου 2018, σύμφωνα με το άρθρο 16 παράγραφος 1 της οδηγίας 2002/60/ΕΚ, για την εκρίζωση της αφρικανικής πανώλης των χοίρων στους αγριόχοιρους στις περιοχές που αναφέρονται στο παράρτημα της εκτελεστικής απόφασης 2014/709/ΕΕ.
The plan submitted by Romania on 21 September 2018 in line with Article 16(1) of Directive 2002/60/EC, concerning the eradication of African swine fever from the feral pig population in the areas referred to in the Annex to Implementing Decision 2014/709/EU is approved.
Η Ρουμανία θέτει σε ισχύ τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που απαιτούνται για την εφαρμογή του σχεδίου εκρίζωσης της νόσου εντός προθεσμίας 30 ημερών από την ημερομηνία έκδοσης της παρούσας απόφασης.
Romania shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions required for the implementation of the eradication plan within a period of 30 days from the date of adoption of this Decision.
ΕΕ L 192 της 20.7.2002, σ. 27.
OJ L 192, 20.7.2002, p. 27.
Απόφαση (ΕΕ) 2018/2003 του Συμβουλίου
Council Decision (EU) 2018/2003
της 20ής Σεπτεμβρίου 2016
of 20 September 2016
σχετικά με την υπογραφή, εξ ονόματος της Ένωσης, και την προσωρινή εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας των Φιλιππίνων σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών μεταφορών
on the signing, on behalf of the Union, and provisional application of the Agreement between the European Union and the Government of the Republic of the Philippines on certain aspects of air services
Με απόφασή του στις 5 Ιουνίου 2003, το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες με σκοπό την αντικατάσταση ορισμένων διατάξεων των υφιστάμενων διμερών συμφωνιών από μία συμφωνία σε επίπεδο Ένωσης.
By its Decision of 5 June 2003, the Council authorised the Commission to open negotiations with third countries on the replacement of certain provisions in existing bilateral agreements with an agreement at Union level.
Η Επιτροπή, εξ ονόματος της Ένωσης, διαπραγματεύτηκε συμφωνία με την κυβέρνηση της Δημοκρατίας των Φιλιππίνων σχετικά με ορισμένες πτυχές των αερομεταφορών («η συμφωνία»).
On behalf of the Union, the Commission has negotiated an Agreement with the Government of the Republic of the Philippines on certain aspects of air services (‘the Agreement’).
Οι διαπραγματεύσεις ολοκληρώθηκαν επιτυχώς με τη μονογράφηση της συμφωνίας στις 10 Φεβρουαρίου 2016.
The negotiations were successfully concluded by the initialling of the Agreement on 10 February 2016.
Στόχος της συμφωνίας είναι να καταστούν οι διμερείς συμφωνίες αερομεταφορών μεταξύ δέκα κρατών μελών και της Δημοκρατίας των Φιλιππίνων σύμφωνες με το δίκαιο της Ένωσης.
The objective of the Agreement is to bring bilateral air services agreements between ten Member States and the Republic of the Philippines in line with Union law.
Η συμφωνία θα πρέπει να υπογραφεί εξ ονόματος της Ένωσης με την επιφύλαξη μεταγενέστερης σύναψής της.
The Agreement should be signed on behalf of the Union, subject to its conclusion at a later date.
Προκειμένου να επιτευχθούν τα οφέλη από τη συμφωνία το συντομότερο δυνατόν, θα πρέπει αυτή να εφαρμοστεί σε προσωρινή βάση,
In order to bring about the benefits of the Agreement as soon as possible, it should be applied on a provisional basis,