natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Απόφαση του Γενικού Δικαστηρίου της 17ης Δεκεμβρίου 2008, Ryanair Ltd κατά Επιτροπής («Charleroi»), T-196/04, ECLI:EU:T:2008:585, σκέψη 59.
The Side Letter No 2 of 31 October 2010 concluded between Ryanair Ltd and Flughafen Lübeck GmbH does not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty.
Βλέπε σημείο 63 των κατευθυντήριων γραμμών του 2014 για τις αεροπορικές μεταφορές.
Article 3
Flughafen Lübeck – Fortschreibung des Takeoff-Konzepts inkl.
This Decision is addressed to the Federal Republic of Germany.
Business- und Investitionsplanung, 10 Μαρτίου 2010.
Done at Brussels, 22 February 2018.
Σύμφωνα με την έκθεση της Oxera της 6ης Φεβρουαρίου 2015, η καθαρή παρούσα αξία αμφότερων των συμπληρωματικών συμφωνιών είναι επίσης θετική, εάν οι προβλέψεις βασίζονται στο καλύτερο σενάριο του επιχειρηματικού σχεδίου.
For the Commission
Βλέπε σημείο 64 των κατευθυντήριων γραμμών του 2014 για τις αεροπορικές μεταφορές.
Member of the Commission
Βλέπε σημείο 64 των κατευθυντήριων γραμμών του 2014 για τις αεροπορικές μεταφορές· απόφαση (ΕΕ) 2015/1226 της Επιτροπής της 23ης Ιουλίου 2014 σχετικά με την κρατική ενίσχυση SA.33963 (2012/C) (πρώην 2012/NN) που χορήγησε η Γαλλία στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο της Angoulême, την SNC-Lavalin, τη Ryanair και την Airport Marketing Services (ΕΕ L 201 της 30.7.2015, σ. 48)· απόφαση (ΕΕ) 2015/1584 της Επιτροπής, της 1ης Οκτωβρίου 2014, σχετικά με την κρατική ενίσχυση SA.23098 (C 37/07) (ex NN 36/07) την οποία έθεσε σε εφαρμογή η Ιταλία υπέρ της Società di Gestione dell'Aeroporto di Alghero So.Ge.A.AL SpA και διαφόρων αερομεταφορέων που λειτουργούν στον αερολιμένα του Alghero (ΕΕ L 250 της 25.9.2015, σ. 38)· απόφαση (ΕΕ) 2016/2069 της Επιτροπής, της 1ης Οκτωβρίου 2014, σχετικά με τα μέτρα SA.14093 (C 76/2002) που εφάρμοσε το Βέλγιο υπέρ της Brussels South Charleroi Airport και της Ryanair (ΕΕ L 325 της 30.11.2016, σ. 63).
OJ C 241, 10.8.2012, p. 56.
Σύμφωνα με την Oxera, δεν ήταν δυνατόν να ληφθούν δεδομένα από την FLG που να καλύπτουν το χρονικό διάστημα μετά το 2010.
OJ C 287, 29.11.2007, p. 27.
Η απόφαση κίνησης της διαδικασίας του 2007 δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις 29 Νοεμβρίου 2007.
OJ C 295, 7.12.2007, p. 29.
Η διόρθωση δημοσιεύθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 2007.
SGF is a non-governmental organisation registered under the rules of Directive 2003/35/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 providing for public participation in respect of the drawing up of certain plans and programmes relating to the environment and amending with regard to public participation and access to justice Council Directives 85/337/EEC and 96/61/EC (OJ L 156, 25.6.2003, p. 17).
Η Επιτροπή κάλεσε τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν παρατηρήσεις σχετικά με τα υπό εξέταση μέτρα εντός ενός μηνός από την ημερομηνία δημοσίευσης.
Prior to the opening, the measures were investigated in cases CP 31/2009 (SA.27585) and CP 162/2010 (SA.31149).
Η απόφαση κίνησης της διαδικασίας του 2012 δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις 10 Αυγούστου 2012.
Commission Decision of 22 February 2012 on State aid SA.27585 and SA.31149 (2012/C) (ex NN/2011, ex CP 31/2009 and CP 162/2010) Alleged State aid to Lübeck airport, Infratil and airlines using the airport (Ryanair, Wizz Air and Others) — Germany — Invitation to submit comments pursuant to Article 108(2) of the Treaty (OJ C 241, 10.8.2012, p. 56).
Όσον αφορά την εικαζόμενη κρατική ενίσχυση υπέρ της Ryanair, στο πλαίσιο της εν λόγω απόφασης της Επιτροπής αξιολογήθηκε μόνο συμφωνία που συνήφθη μεταξύ του φορέα εκμετάλλευσης του αερολιμένα και της Ryanair το 2000.
Commission Decision (EU) 2017/2336 of 7 February 2017, SA.21877 (C 24/2007), SA.27585 (2012/C) and SA.31149 (2012/C) — Germany — Alleged State aid to Flughafen Lübeck GmbH, Infratil Limited, Ryanair and other airlines using the airport (OJ L 339, 19.12.2017, p. 1).
Στην απόφαση αναφέρεται ότι, κατά την ημερομηνία σύνταξης της απόφασης, η Επιτροπή δεν είχε στη διάθεσή της επαρκείς πληροφορίες για να μπορέσει να εξετάσει κατά πόσο οι συμφωνίες που συνήφθησαν αργότερα, ιδίως εκείνες του 2010, συνιστούσαν κρατικές ενισχύσεις υπέρ της Ryanair.
See recital 186 of Decision (EU) 2017/2336.
Ένα αίτημα για παροχή πληροφοριών σχετικά με δύο συμπληρωματικές συμφωνίες που συνήφθησαν μεταξύ της FLG και της Ryanair το 2010 και μια έκθεση της Oxera με ημερομηνία 6 Φεβρουαρίου 2015 εστάλησαν στη Γερμανία στις 27 Ιουλίου 2017.
Oxera report, Economic Market Ecomomy Operator Principle (MEOP) Assessment: Lübeck airport, 6 February 2015.
Η Γερμανία ζήτησε παράταση της προθεσμίας απάντησης, την οποία η Επιτροπή χορήγησε στις 2 Αυγούστου 2017.
Take-Off Konzept — Flughafen Lübeck GmbH, 21 December 2009, p. 23.
Οι πληροφορίες που ζητήθηκαν παρασχέθηκαν στις 20 Σεπτεμβρίου 2017.
Confidential information.
Στη συνέχεια, η Ryanair και η Oxera υπέβαλαν τις πληροφορίες στις 6 Οκτωβρίου 2017.
Judgment of the General Court of 3 March 2010, Bundesverband deutscher Banken v Commission (‘Helaba I’), T-163/05, ECLI:EU:T:2010:59.
Στις 24 Οκτωβρίου 2017, η Επιτροπή διαβίβασε τα έγγραφα που έλαβε από τη Ryanair στη Γερμανία, καλώντας τη Γερμανία να διατυπώσει παρατηρήσεις.
Judgment of the Court of Justice of 16 May 2002, France v Commission (‘Stardust Marine’), C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294.
Με δημόσια ψηφοφορία που πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο του 2010 και στην οποία συμμετείχαν οι πολίτες της Χανσεατικής Πόλης του Lübeck, εξασφαλίστηκε η βιωσιμότητα του αερολιμένα, ενώ παράλληλα εγκρίθηκαν περαιτέρω επενδύσεις σε αυτόν μέχρι να εισέλθει νέος ιδιώτης επενδυτής στην εταιρεία.
See for example Judgment of the Court of Justice of 11 July 1996, Syndicat français de l'Express international (SFEI) and Others v La Poste and Others, C-39/94, ECLI:EU:C:1996:285, paragraph 60.
Η επιβατική κίνηση στον αερολιμένα αυξήθηκε από 48652 επιβάτες το 1999 σε 697559 επιβάτες το 2009.
Ibid.
Η πρώτη συμπληρωματική συμφωνία, που υπεγράφη στις 29 Μαρτίου 2010 («συμπληρωματική συμφωνία αριθ. 1»), καλύπτει την περίοδο μεταξύ 28 Μαρτίου 2010 και 30 Οκτωβρίου 2010.
See point 53 of the 2014 Aviation Guidelines.
Πρόκειται για παράταση της συμφωνίας του 2000, η οποία ειδάλλως θα τερματιζόταν τον Μάιο 2010.
See point 59 of the 2014 Aviation Guidelines.
Μέσω της παρατεινόμενης συμφωνίας επιβλήθηκαν καινούρια τέλη εμπορικής προώθησης, ύψους […] EUR ανά επιβάτη, ποσό που υποχρεούται να καταβάλει η FLG σε αντιστάθμιση της διοργάνωσης έκτακτης εκδήλωσης εμπορικής προώθησης από τη Ryanair.
See recitals 88 and 89 of Commission Decision 2011/60/EU of 27 January 2010 on State aid C 12/08 (ex NN 74/07) — Slovakia — Agreement between Bratislava Airport and Ryanair (OJ L 27, 1.2.2011, p. 24).
Επιπλέον, σύμφωνα με τη Ryanair, δεν τίθεται θέμα επιλεκτικότητας, διότι οι συμφωνίες του 2010 ήταν απλώς σύντομες συμπληρωματικές επιστολές που παρέτειναν τη διάρκεια των ισχυουσών ρυθμίσεων της συμφωνίας του 2000.
See, as regards benchmarking by reference to profitability (as opposed to pricing) in the sector, judgment of the General Court of 3 July 2014, Kingdom of Spain and Others v Commission, joined cases T-319/12 and T-321/12, ECLI:EU:T:2014:604, paragraph 44.
Το μόνο νέο στοιχείο είναι μια τροποποίηση που προέκυψε από εμπορικές διαπραγματεύσεις και αφορά τη στήριξη εμπορικής προώθησης.
For further criteria to be assessed, see point 60 of the 2014 Aviation Guidelines.
Η Ryanair παρουσίασε δύο εκθέσεις της Oxera με την αξιολόγηση της αναμενόμενης οικονομικής αποδοτικότητας των συμπληρωματικών συμφωνιών του 2010.
See points 61 and 63 of the 2014 Aviation Guidelines.
Αμφότερες βασίστηκαν στο επιχειρηματικό σχέδιο που κατάρτισε ο αερολιμένας του Lübeck το 2010, προτού υπογραφούν οι συμπληρωματικές συμφωνίες του 2010.
See for example Commission Decision (EU) 2015/1227 of 23 July 2014 on State aid SA.22614 (C 53/07) implemented by France in favour of the Chamber of Commerce and Industry of Pau-Béarn, Ryanair, Airport Marketing Services and Transavia (OJ L 201, 30.7.2015, p. 109).
Από τις εκθέσεις προκύπτει ότι, με βάση εύλογες παραδοχές, κατά την ημερομηνία υπογραφής των συμπληρωματικών συμφωνιών του 2010 αναμενόταν ότι οι δύο συμφωνίες θα ήταν κερδοφόρες σε ικανοποιητικό βαθμό και ότι ένας αερολιμένας ενεργών ως ιδιώτης επενδυτής στην οικονομία της αγοράς θα πρότεινε παρόμοιους όρους.
See also judgment of the General Court of 15 September 1998, BP Chemicals Limited v Commission (‘BP Chemicals’) , T-11/95, ECLI:EU:T:1998:199, paragraphs 170 and 171; Recitals 14 to 33 of Commission Decision of 19 December 2012 on State aid SA.35378 (2012/N) — Germany — Financing of Berlin Brandenburg Airport (OJ C 36, 8.2.2013, p. 10).
Σύμφωνα με αυτή την προσέγγιση, η Oxera παρέσχε έναν εκ των προτέρων υπολογισμό της πρόσθετης κερδοφορίας που συνεπάγονται οι συμπληρωματικές συμφωνίες του 2010.
Judgment of the Court of Justice of 16 May 2002, France v Commission (‘Stardust Marine’), C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294, paragraph 71.
Στους υπολογισμούς της, η Oxera λαμβάνει υπόψη όλη την πρόσθετη κίνηση και όλες τις δαπάνες και τα έσοδα που σχετίζονται με τις εργασίες της Ryanair στον αερολιμένα του Lübeck.
Judgment of the General Court of 17 December 2008, Ryanair Ltd v Commission (‘Charleroi’), T-196/04, ECLI:EU:T:2008:585, paragraph 59.
Η ανάλυση της Oxera βασίζεται στους όρους των συμφωνιών μεταξύ της FLG και της Ryanair, σε πραγματικά οικονομικά στοιχεία της FLG, καθώς και σε εκ των προτέρων προβλέψεις από ένα επιχειρηματικό σχέδιο που υπέβαλε η Γερμανία και το οποίο είχε καταρτιστεί από την FLG στις 10 Μαρτίου 2010.
See point 63 of the 2014 Aviation Guidelines.
Αυτό το επιχειρηματικό σχέδιο καλύπτει τις εκ των προτέρων προβλέψεις για τους αριθμούς επιβατών, καθώς και τις αναμενόμενες δαπάνες και έσοδα του αερολιμένα του Lübeck για το χρονικό διάστημα από το 2010 έως το 2015.
Flughafen Lübeck — Fortschreibung des Takeoff-Konzepts inkl.
Το επιχειρηματικό σχέδιο καταρτίστηκε αρχικά τον Δεκέμβριο του 2009 και, στη συνέχεια, αναθεωρήθηκε με την προσαρμογή του σεναρίου για την κίνηση προς τα κάτω σε σχέση με το αρχικό σχέδιο και την προσθήκη δύο επιπλέον σεναρίων.
Business- und Investitionsplanung, 10 March 2010.
Ενώ στο πιο αισιόδοξο σενάριο οι αριθμοί των επιβατών αυξάνονται από […] το 2010 σε […] το 2013 και αυτή η αύξηση οδηγεί σε αντίστοιχη αύξηση των εσόδων, στο ενδιάμεσο σενάριο οι αριθμοί των επιβατών μένουν στάσιμοι στους […], σύμφωνα με τους αναμενόμενους αριθμούς για το 2010.
See Take-Off Konzept — Flughafen Lübeck GmbH of 21 December 2009.
Στο χειρότερο σενάριο, οι αριθμοί των επιβατών μειώνονται ταχέως το 2011 και κάθε δραστηριότητα του αερολιμένα παύει το 2012.
This assumption is also in line with a letter submitted by Ryanair addressed to FLG in 2009, stating different commitments of Ryanair with regard to a future cooperation.
Βλέπε Take-OFF Konzept - Flughafen Lübeck GmbH της 21ης Δεκεμβρίου 2009.
According to the Oxera report of 6 February 2015, the net present value of both side letters is also positive, if the projections are based on the best case scenario of the business plan.
Αυτή η υπόθεση συνάδει επίσης με μια επιστολή που εστάλη από τη Ryanair στην FLG το 2009 και στην οποία αναφέρονταν διάφορες δεσμεύσεις της Ryanair σε σχέση με μελλοντική συνεργασία.
See point 64 of the 2014 Aviation Guidelines.
Η Επιτροπή σημειώνει ότι αυτό το αποτέλεσμα προκύπτει εάν ληφθεί ως υπόθεση ότι θα σημειωθεί αύξηση των εσόδων από μη αεροναυτικές δραστηριότητες ανά επιβάτη από περίπου […] των εσόδων από αεροναυτικές δραστηριότητες, αριθμός ο οποίος χρησιμοποιήθηκε ως βάση για τη συμφωνία του 2000, σε περίπου […] το 2010.
The Commission notes that this result assumes an increase of non-aeronautical revenues per passenger from approximately […] of aeronautical revenues, which was taken as a basis for the 2000 Agreement, to approximately […] in 2010.
Η Επιτροπή θεωρεί εύλογη αυτή την υπόθεση, λαμβάνοντας υπόψη την αύξηση των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων στον αερολιμένα του Lübeck μετά το 2000.
The Commission finds this assumption reasonable considering the growth of business at Lübeck airport after the year 2000.
Απόφαση (ΕΕ) 2018/1279 του Συμβουλίου
Council Decision (EU) 2018/1279
σχετικά με τη θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής που συστάθηκε με τη συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας για τη σύνδεση των συστημάτων τους εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου σε σχέση με την έγκριση του εσωτερικού κανονισμού της
on the position to be taken on behalf of the European Union within the Joint Committee established by the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems regarding the adoption of its Rules of Procedure
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 192 παράγραφος 1 σε συνδυασμό με το άρθρο 218 παράγραφος 9,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 192(1), in conjunction with Article 218(9) thereof,
Η συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας σχετικά με τη σύνδεση των συστημάτων εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου («η συμφωνία») υπεγράφη στις 23 Νοεμβρίου 2017 σύμφωνα με την απόφαση (ΕΕ) 2017/2240 του Συμβουλίου.
The Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems (the ‘Agreement’) was signed on 23 November 2017 in accordance with Council Decision (EU) 2017/2240.
Σύμφωνα με το άρθρο 22 της συμφωνίας, πριν από την έναρξη ισχύος της συμφωνίας τα άρθρα 11 έως 13 πρέπει να εφαρμοστούν σε προσωρινή βάση από την ημερομηνία υπογραφής της συμφωνίας.
Pursuant to Article 22 of the Agreement, before the entry into force of the Agreement, Articles 11 to 13 are to be applied on a provisional basis as from the date of signature of the Agreement.
Το άρθρο 12 της συμφωνίας θεσπίζει μεικτή επιτροπή και προβλέπει ότι θεσπίζει τον εσωτερικό κανονισμό της.
Article 12 of the Agreement establishes a Joint Committee and provides that it is to establish its rules of procedure.
Είναι σκόπιμο να καθοριστεί η θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής, καθώς ο εσωτερικός κανονισμός θα καθορίσει τη μεικτή επιτροπή που είναι αρμόδια για τη διαχείριση της συμφωνίας και την εξασφάλιση της χρηστής εφαρμογής της,
It is appropriate to establish the position to be taken on the Union's behalf within the Joint Committee as the Rules of Procedure will determine the functioning of the Joint Committee, which is responsible for administering the Agreement and ensuring its proper implementation,
Η θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής που συστάθηκε με τη συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας για τη σύνδεση των συστημάτων τους εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου σε σχέση με την έγκριση του εσωτερικού κανονισμού της, είναι ότι εγκρίνει την έκδοση του εσωτερικού κανονισμού της μεικτής επιτροπής όπως ορίζεται στο σχέδιο απόφασης της μεικτής επιτροπής που επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση.
The position to be taken on the Union's behalf within the Joint Committee established by the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems, regarding the adoption of its Rules of Procedure, shall be to support the adoption by the Joint Committee of its Rules of Procedure as set out in the draft Decision of the Joint Committee attached to this Decision.
Οι εκπρόσωποι της Ένωσης στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής, μπορεί να συμφωνήσουν σε αλλαγές ήσσονος σημασίας στο σχέδιο απόφασης χωρίς περαιτέρω απόφαση του Συμβουλίου.
Minor changes to the draft Decision may be agreed to by the representatives of the Union within the Joint Committee without a further decision of the Council.
ΕΕ L 322 της 7.12.2017, σ. 3.
OJ L 322, 7.12.2017, p. 3.
Απόφαση (ΕΕ) 2017/2240 του Συμβουλίου, της 10ης Νοεμβρίου 2017, σχετικά με την υπογραφή, εξ ονόματος της Ένωσης, και την προσωρινή εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας για τη σύνδεση των συστημάτων τους εμπορίας εκπομπών αερίων θερμοκηπίου (ΕΕ L 322 της 7.12.2017, σ. 1).
Council Decision (EU) 2017/2240 of 10 November 2017 on the signing, on behalf of the Union, and provisional application of the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems (OJ L 322, 7.12.2017, p. 1).
ΑΠΟΦΑΣΗ αριθ. 1/2018 ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΟΥ ΣΥΣΤΑΘΗΚΕ ΜΕ ΤΗ ΣΥΜΦΩΝIΑ ΜΕΤΑΞY ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚHΣ ΕΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΛΒΕΤΙΚΗΣ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥΣ ΕΜΠΟΡΙΑΣ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΕΡΙΩΝ ΘΕΡΜΟΚΗΠΙΟΥ
DECISION No 1/2018 OF THE JOINT COMMITTEE ESTABLISHED BY THE AGREEMENT BETWEEN THE EUROPEAN UNION AND THE SWISS CONFEDERATION ON THE LINKING OF THEIR GREENHOUSE GAS EMISSIONS TRADING SYSTEMS
σχετικά με την έγκριση του εσωτερικού κανονισμού της
regarding the adoption of its Rules of Procedure
Η ΜΕΙΚΤH ΕΠΙΤΡΟΠH,
THE JOINT COMMITTEE,
Έχοντας υπόψη τη συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας σχετικά με τη σύνδεση των συστημάτων εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, και ιδίως το άρθρο 12,
Having regard to the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems, and in particular Article 12 thereof,
Τα άρθρα 11 έως 13 της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας σχετικά με τη σύνδεση των συστημάτων εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου (η «συμφωνία») εφαρμόζονται προσωρινά από την ημερομηνία υπογραφής της στις 23 Νοεμβρίου 2017.
Articles 11 to 13 of the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems (the ‘Agreement’) have been provisionally applied since its signature on 23 November 2017.
Σύμφωνα με το άρθρο 12 παράγραφος 1 της συμφωνίας, έχει συσταθεί μεικτή επιτροπή αποτελούμενη από εκπροσώπους των συμβαλλόμενων μερών.
In accordance with Article 12(1) of the Agreement, a Joint Committee composed of representatives of the Parties is established.
Σύμφωνα με το άρθρο 12 παράγραφος 4 της συμφωνίας, η μεικτή επιτροπή θεσπίζει τον εσωτερικό της κανονισμό.
In accordance with Article 12(4) of the Agreement, the Joint Committee is to establish its rules of procedure.
Σύμφωνα με το άρθρο 12 παράγραφος 5 της συμφωνίας, η μεικτή επιτροπή μπορεί να αποφασίζει τη συγκρότηση υποεπιτροπών ή ομάδων εργασίας ή που θα την επικουρούν στις εργασίες της,
In accordance with Article 12(5) of the Agreement, the Joint Committee may decide to set up subcommittees or working groups to assist it in its work,
Εγκρίνεται ο εσωτερικός κανονισμός της μεικτής επιτροπής, όπως παρατίθεται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης.
The Rules of Procedure of the Joint Committee, as set out in the Annex to this Decision, are hereby adopted.
Συντάχθηκε στην αγγλική γλώσσα, στη Ζυρίχη,
Done in English at Zurich,
Ο Γραμματέας για την Ευρωπαϊκή Ένωση
Secretary for the European Union
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΕΔΕ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ / ΕΛΒΕΤΙΑΣ («ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ»)
RULES OF PROCEDURE OF THE EUROPEAN UNION/SWITZERLAND ETS COMMITTEE (‘THE JOINT COMMITTEE’)
Σύνθεση της μεικτής επιτροπής
Composition of the Joint Committee
Η μεικτή επιτροπή αποτελείται από εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής («Επιτροπή»), οι οποίοι ενεργούν για λογαριασμό της «Ευρωπαϊκής Ένωσης», αφενός, και από εκπροσώπους της Ελβετικής Συνομοσπονδίας («Ελβετία»), αφετέρου.
The Joint Committee shall be composed of representatives of the European Commission (‘the Commission’) who act on behalf of the ‘European Union’, on the one side, and representatives of the Swiss Confederation (‘Switzerland’), on the other side.
Οι δύο πλευρές αναφέρονται εφεξής μεμονωμένα ως «μέρος» ή από κοινού ως «μέρη».
The two sides shall hereinafter be referred to individually as ‘the Party’ or jointly as ‘the Parties’.
Οι εκπρόσωποι των μερών μπορούν να συνοδεύονται από άλλους υπαλλήλους που ενεργούν για λογαριασμό των μερών.
The representatives of the Parties may be accompanied by other officials acting on behalf of the Parties.
Η προεδρία της μεικτής επιτροπής εναλλάσσεται μεταξύ των μερών κάθε 12 μήνες.
The chairmanship of the Joint Committee shall alternate between the Parties every 12 months.
Το πρώτο ημερολογιακό έτος η προεδρία ασκείται από την Ελβετία.
In the first calender year the chairmanship shall be held by Switzerland.
Το μέρος που ασκεί την προεδρία ορίζει τον πρόεδρο της μεικτής επιτροπής, καθώς και τον αναπληρωτή του.
The Party that holds the chairmanship shall appoint the Chair of the Joint Committee, as well as his or her replacement.
Ο πρόεδρος διευθύνει τις εργασίες της μεικτής επιτροπής.
The Chair directs the work of the Joint Committee.
Η μεικτή επιτροπή μπορεί να αποφασίσει με κοινή συμφωνία των μερών να καλέσει εμπειρογνώμονες, μεταξύ άλλων από τα κράτη μέλη, ή αντιπροσώπους άλλων οργάνων να συμμετάσχουν στις συνεδριάσεις της ως παρατηρητές, με σκοπό να παράσχουν πληροφορίες επί ειδικών θεμάτων.
The Joint Committee may decide by common agreement of the Parties to invite experts, including from the Member States, or representatives of other bodies to attend meetings of the Joint Committee as observers in order to provide information on specific subjects.
Η μεικτή επιτροπή συμφωνεί σχετικά με τους όρους και τις προϋποθέσεις υπό τις οποίες οι εν λόγω παρατηρητές μπορούν να συμμετάσχουν στις συνεδριάσεις.
The Joint Committee shall agree on the terms and conditions under which such observers may attend the meetings.
Ένας υπάλληλος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και ένας υπάλληλος της κυβέρνησης της Ελβετίας διατελούν από κοινού γραμματείς της μεικτής επιτροπής.
An official of the European Commission and an official of the government of Switzerland shall act jointly as Secretaries of the Joint Committee.
Η γραμματεία της μεικτής επιτροπής είναι υπεύθυνη για την επικοινωνία μεταξύ των μερών, συμπεριλαμβανομένης της διαβίβασης εγγράφων.
The Secretaries of the Joint Committee shall be responsible for the communication between the Parties, including the transmission of documents.
Τα καθήκοντα της γραμματείας εμπίπτουν στην αρμοδιότητα του μέρους που ασκεί την προεδρία.
The secretarial functions fall within the responsibility of the Party that holds the chairmanship.
Συνεδριάσεις της μεικτής επιτροπής
Meetings of the Joint Committee
Η μεικτή επιτροπή συνεδριάζει αναλόγως των αναγκών και, κατ' αρχήν, μία φορά ανά έτος.
The Joint Committee shall meet as and when necessary, in principle once a year.
Ο πρόεδρος, κατόπιν διαβούλευσης με τα μέρη, συγκαλεί τη συνεδρίαση της μεικτής επιτροπής, έπειτα από αμοιβαία συμφωνία σχετικά με τον χρόνο και τον τόπο.
The Chair shall convene, after consultation with the Parties, the meeting of the Joint Committee at a mutually agreed time and place.
Αν τα μέρη συμφωνήσουν, είναι επίσης δυνατόν να οργανωθούν τηλεφωνικές διασκέψεις ή βιντεοδιασκέψεις.
If the Parties so agree, telephone and video conferences may also be held.
Ο πρόεδρος συγκαλεί ειδική σύνοδο της μεικτής επιτροπής κατόπιν αιτήματος είτε της Ευρωπαϊκής Ένωσης είτε της Ελβετίας.
The Chair shall convene a special session of the Joint Committee at the request of either the European Union or Switzerland.
Η μεικτή επιτροπή συνεδριάζει εντός 30 ημερολογιακών ημερών μετά την υποβολή του αιτήματος σύμφωνα με το άρθρο 12 παράγραφος 2 της συμφωνίας.
The Joint Committee shall meet within 30 calendar days of a request under Article 12(2) of the Agreement.
Η μεικτή επιτροπή συνεδριάζει στις Βρυξέλλες ή στην Ελβετία, ανάλογα με το μέρος που ασκεί την προεδρία, εκτός αν τα μέρη συμφωνήσουν διαφορετικά.
The Joint Committee shall meet in Brussels or in Switzerland, depending on the Party that holds the chairmanship, unless the Parties agree otherwise.