natgillin/translations-raw huggingface dataset:
«Οι οδηγίες εγκατάστασης που παρέχονται στον κατασκευαστή πρωτότυπου εξοπλισμού (ΚΠΕ) από τον κατασκευαστή, σύμφωνα με το παράρτημα XIV, προσδιορίζουν το άνω και το κάτω όριο της εκάστοτε περιοχής ελέγχου και περιλαμβάνουν μια δήλωση η οποία διευκρινίζει ότι ο ΚΠΕ δεν πρέπει να εγκαθιστά τον κινητήρα με τρόπο τέτοιον που να τον περιορίζει να λειτουργεί μόνιμα μόνο σε συνδυασμούς στροφών και ροπών έξω από την περιοχή ελέγχου για την καμπύλη ροπής που αντιστοιχεί στον εγκεκριμένο τύπο κινητήρα ή σειρά κινητήρων.».
‘10.4.2.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XVI
The test sequence shall demonstrate the activation of the inducement system in case of the failure selected by the approval authority from the list as referred to in point 10.3.2.1 for the test of the warning system.
Το παράρτημα VI του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/654 διορθώνεται ως εξής:
For the purpose of this demonstration,
στο σημείο 5.2.5.6, η δεύτερη παράγραφος αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
the manufacturer shall, in agreement with the approval authority, be permitted to accelerate the test by simulating the achievement of a certain number of operating hours,
«Στις περιπτώσεις που χρησιμοποιείται ο ρυθμιστής στροφών που είναι εγκατεστημένος στον κινητήρα, το 100 % των στροφών είναι οι στροφές του ρυθμιστή στροφών του κινητήρα, όπως ορίζεται στο άρθρο 1 παράγραφος 24.»·
the achievement of the torque reduction required for low-level inducement may be demonstrated at the same time as the general engine performance approval process performed in accordance with this Regulation.
το σημείο 6.3.1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
A separate torque measurement during the inducement system demonstration is not required in this case,
Βάση μέτρησης των εκπομπών
the low-level inducement, if applicable, shall be demonstrated in accordance with the requirements of point 10.4.5,
Η βάση για τη μέτρηση των ειδικών εκπομπών είναι η μη διορθωμένη καθαρή ισχύς, όπως ορίζεται στο άρθρο 3 παράγραφος 25 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1628.»·
the severe inducement shall be demonstrated in accordance with the requirements of point 10.4.6.’;
στο σημείο 6.3.3, η τελευταία περίοδος της δεύτερης παραγράφου αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
point 13.3 is replaced by the following:
«Η ισχύς που απορροφά ο βοηθητικός εξοπλισμός χρησιμοποιείται για την προσαρμογή των σημείων ρύθμισης και τον υπολογισμό του έργου που παράγει ο κινητήρας κατά τη διάρκεια του κύκλου δοκιμών, σύμφωνα με το σημείο 7.7.1.3 ή το σημείο 7.7.2.3.β).»·
The pollutant emissions resulting from this test shall not exceed the NOx threshold specified in point 7.1.1.’;
στο σημείο 7.4.2.1, οι δύο παράγραφοι κάτω από το σχήμα 6.3 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
Appendix 4 is corrected as follows:
ο κύκλος ψυχρής εκκίνησης ξεκινά είτε μετά την ψύξη του κινητήρα και των συστημάτων μετεπεξεργασίας καυσαερίων σε θερμοκρασία δωματίου, αφήνοντας τον κινητήρα να ψυχθεί φυσικά, είτε μετά από εξαναγκασμένη ψύξη και αφού οι θερμοκρασίες του κινητήρα, του ψυκτικού μέσου και του λαδιού, των συστημάτων μετεπεξεργασίας καυσαερίων και όλων των διατάξεων ελέγχου του κινητήρα σταθεροποιηθούν σε θερμοκρασία μεταξύ 293 K και 303 K (20 °C και 30 °C).
In cases where more than the period of running time indicated in Table 4.5 is required for the monitors to accurately detect and confirm a PCM (e.g. monitors using statistical models or with respect to fluid consumption on the non-road mobile machinery), the approval authority may permit a longer period for monitoring provided the manufacturer justifies the need for the longer period (for example by technical rationale, experimental results, in-house experience, etc.).’.;
Η μέτρηση των εκπομπών για αυτόν τον κύκλο ξεκινά ταυτόχρονα με την εκκίνηση του ψυχρού κινητήρα·»·
point 6.1 is replaced by the following:
ο κύκλος θερμής εκκίνησης ξεκινά αμέσως μετά το τέλος της περιόδου εμποτισμού με την εκκίνηση του κινητήρα.
The PCD system shall detect the complete removal of the particulate after-treatment system inclusive of the removal of any sensors used to monitor, activate, de-activate or modulate its operation.’.
Οι αναλυτές αερίων ενεργοποιούνται τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα πριν από το τέλος της περιόδου εμποτισμού, ώστε να αποφευχθούν τυχόν αιχμές των σημάτων μεταγωγής.
ANNEX XV
Η μέτρηση των εκπομπών για αυτόν τον κύκλο ξεκινά παράλληλα με την εκκίνηση του κινητήρα.
Point 1 of Annex V to Delegated Regulation (EU) 2017/654 is corrected as follows:
Οι ειδικές εκπομπές πέδησης εκφρασμένες σε g/kWh ή σε αριθμό ανά κιλοβατώρα (#/kWh) για τον αριθμό σωματιδίων προσδιορίζονται με τις διαδικασίες που παρατίθενται στο παρόν τμήμα για τον κύκλο ψυχρής εκκίνησης και τον κύκλο θερμής εκκίνησης του κύκλου δοκιμής.
the second and third paragraphs are replaced by the following:
Οι σύνθετες σταθμισμένες εκπομπές υπολογίζονται με τη στάθμιση των αποτελεσμάτων της εκτέλεσης ψυχρής εκκίνησης κατά 10 % και των αποτελεσμάτων της εκτέλεσης θερμής εκκίνησης κατά 90 % όπως αναφέρεται αναλυτικά στο παράρτημα VII.»·
‘This Annex sets out the technical requirements relating to the area associated with the relevant NRSC, within which the amount by which the emissions shall be permitted to exceed the emission limits set out in Annex II to Regulation (EU) 2016/1628 is controlled.
στο σημείο 7.6, η φράση «όπως ορίζεται στο άρθρο 2 παράγραφος 12» αντικαθίσταται από τη φράση «όπως ορίζεται στο άρθρο 1 παράγραφος 12»·
When an engine is tested in the manner set out in test requirements of section 4 the emission of gaseous and particulate pollutants sampled at any randomly selected point within the applicable control area set out in section 2 shall not exceed the applicable emission limit values in Annex II to Regulation (EU) 2016/1628 multiplied by a factor of 2,0.’;
στο σημείο 7.6.3.1 στοιχείο β), η τέταρτη και η πέμπτη περίοδος αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
the last paragraph is replaced by the following:
«Η ισχύς που καταγράφεται δεν πρέπει να υπερβαίνει την ονομαστική ισχύ, όπως καθορίζεται στο άρθρο 3 παράγραφος 27 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/1628, κατά περισσότερο από 12,5 %.
‘The installation instructions provided by the manufacturer to the OEM in accordance with Annex XIV shall identify the upper and lower boundaries of the applicable control area and shall include a statement to clarify that the OEM shall not install the engine in such a way that it constrains the engine to operate permanently at only combinations of speed and torque outside of the control area for the torque curve corresponding to the approved engine type or engine family.’;
Εάν σημειώνεται υπέρβαση αυτής της τιμής, ο κατασκευαστής αναθεωρεί τη δηλούμενη ονομαστική ισχύ.»·
ANNEX XVI
στο σημείο 7.7.2.3, στο υπόμνημα της εξίσωσης (6-16), η δεύτερη σειρά αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Annex VI to Delegated Regulation (EU) 2017/654 is corrected as follows:
«max.torque
in point 5.2.5.6, the second paragraph is replaced by the following:
είναι η μέγιστη ροπή για τις σχετικές στροφές δοκιμής που λαμβάνεται από το διάγραμμα ισχύος του κινητήρα που έχει προσδιοριστεί σύμφωνα με το σημείο 7.6.2, προσαρμοσμένη όπου είναι απαραίτητο σύμφωνα με το σημείο 7.7.2.3.β).»·
‘Where the governor installed on the engine is used the 100 % speed shall be the engine governed speed as defined in Article 1(24).’;
στο σημείο 8.2.3.5, η τελευταία περίοδος αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
point 6.3.1 is replaced by the following:
«Ωστόσο, εάν αναμένεται μάζα PM 400 μg ή μεγαλύτερη, τότε τα μέσα δειγματοληψίας σταθεροποιούνται για τουλάχιστον 60 λεπτά.»·
Basis for emission measurement
στο σημείο 9.2.1.γ), το σημείο i) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
The basis of specific emissions measurement is uncorrected net power as defined in Article 3(25) of Regulation (EU) 2016/1628.’;
Για την αφαίρεση του ΡΜ υποβάθρου, το αραιωτικό διηθείται με φίλτρα ιδανικής απόδοσης (HEPA) που πληρούν προδιαγραφές αρχικής ελάχιστης απόδοσης συλλογής 99,97 % (βλέπε άρθρο 1 παράγραφος 19 για τις διαδικασίες σχετικά με τις αποδόσεις των φίλτρων HEPA).»·
in point 6.3.3, the last sentence of the second paragraph is replaced by the following:
στο σημείο 9.2.2.ζ), η τελευταία παράγραφος αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
‘The power absorbed by auxiliaries shall be used to adjust the set values and to calculate the work produced by the engine over the test cycle in accordance with point 7.7.1.3 or point 7.7.2.3(b).’;
«Για τη δειγματοληψία ΡΜ, η ήδη αναλογική ροή που προέρχεται από το CVS υποβάλλεται σε βοηθητική αραίωση (μία ή περισσότερες), ώστε να επιτευχθεί ο ζητούμενος συνολικός λόγος αραίωσης που παρουσιάζεται στο σχήμα 6.7 και εκτίθεται στο σημείο 9.2.3.2.»·
in point 7.4.2.1, the two paragraphs below Figure 6.3 are replaced by the following:
στο σημείο 9.2.3.1 πρώτη παράγραφος, η τελευταία περίοδος αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
the cold start run shall commence after either the engine and exhaust after-treatment systems have cooled down to room temperature after natural engine cool down, or after forced cool down, and the engine, coolant and oil temperatures, exhaust after-treatment systems and all engine control devices are stabilized between 293 K and 303 K (20 °C and 30 °C).
«Πρέπει να ικανοποιούν άλλα κριτήρια, όπως αυτά που αναφέρονται στα σημεία 8.1.8.6. (περιοδική βαθμονόμηση) και 8.2.1.2. (επικύρωση) για συστήματα PFD μεταβλητού λόγου αραίωσης, και στο σημείο 8.1.4.5, στον πίνακα 6.5 (επαλήθευση γραμμικότητας) και στο σημείο 8.1.8.5.7. (επαλήθευση) για συστήματα PFD σταθερού λόγου αραίωσης.»·
The measurement of the emissions for this run shall be started with the start of the cold engine;’;
στο σημείο 9.2.3.3, η τελευταία παράγραφος αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
the hot-start run shall commence immediately after the soak period with the cranking of the engine.
«Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί επίσης για προηγουμένως αραιωμένα καυσαέρια, στην περίπτωση που, μέσω σταθερού λόγου αραίωσης, αραιώνεται μια ήδη αναλογική ροή (βλέπε σχήμα 6.7).
The gaseous analyzers shall be switched on at least 10 seconds before the end of the soak period to avoid switching signal peaks.
Με τον τρόπο αυτό, πραγματοποιείται βοηθητική αραίωση από μια σήραγγα CVS, ώστε να επιτευχθεί ο απαραίτητος λόγος ολικής αραίωσης για τη δειγματοληψία ΡΜ.»·
The measurement of emissions for this run shall be started in parallel with the cranking of the engine.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XVII
Brake specific emissions expressed in (g/kWh), or number per kilowatt-hour (#/kWh) for PN, shall be determined by using the procedures set out in this section for both the cold start run and hot-start run of the test cycle.
Το παράρτημα VII του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/654 διορθώνεται ως εξής:
Composite weighted emissions shall be computed by weighting the cold-start run results by 10 % and the hot-start run results by 90 % as detailed in Annex VII.’;
το σημείο 2.4.1.1 διορθώνεται ως εξής:
in point 7.6, the words ‘as defined in Article 2(12)’ are replaced by the words ‘as defined in Article 1(12)’;
η εξίσωση (7-59) αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
in point 7.6.3.1, in point (b), the fourth and fifth sentences are replaced by the following:
(7-59)»·
‘The power recorded shall not exceed the rated power as defined in Article 3(27) of Regulation (EU) 2016/1628 by more than 12,5 %.
το σημείο 3.9.5 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
If this value is exceeded the manufacturer shall revise the declared rated power.’;
Ορισμένα ροόμετρα CFV αποτελούνται από ένα μόνο σωλήνα Venturi και άλλα αποτελούνται από περισσότερους σωλήνες Venturi, στα οποία χρησιμοποιούνται διαφορετικοί συνδυασμοί σωλήνων Venturi για τη μέτρηση διαφορετικών ρυθμών ροής.
is the maximum torque for the respective test speed taken from the engine mapping performed in accordance with point 7.6.2 adjusted where necessary in accordance with point 7.7.2.3(b).’;
Στην περίπτωση ροομέτρων CFV αποτελούμενων από περισσότερους σωλήνες Venturi, δύναται να εκτελείται είτε βαθμονόμηση κάθε Venturi ανεξάρτητα ώστε να προσδιορίζεται χωριστός συντελεστής παροχής, Cd, για κάθε Venturi είτε βαθμονόμηση κάθε συνδυασμού σωλήνων Venturi ομαδικά.
in point 8.2.3.5, the last sentence is replaced by the following:
Στην περίπτωση βαθμονόμησης συνδυασμού σωλήνων Venturi, το άθροισμα των εμβαδών της στεφάνης των ενεργών σωλήνων Venturi χρησιμοποιείται ως τιμή At, η τετραγωνική ρίζα του αθροίσματος των τετραγώνων των διαμέτρων της στεφάνης των ενεργών σωλήνων Venturi χρησιμοποιείται ως τιμή dt και η αναλογία της διαμέτρου στεφάνης προς τη διάμετρο στομίου εισόδου Venturi χρησιμοποιείται ως αναλογία της τετραγωνικής ρίζας του αθροίσματος των διαμέτρων στεφάνης των ενεργών σωλήνων Venturi (dt) προς τη διάμετρο της κοινής εισόδου σε όλους τους σωλήνες Venturi (D).
‘However, if a PM mass of 400 μg or more is expected, then the sample media shall be stabilised for at least 60 min.’;
Για να προσδιοριστεί το Cd για έναν μεμονωμένο σωλήνα Venturi ή για έναν συνδυασμό σωλήνων Venturi, εκτελούνται τα ακόλουθα βήματα:
in point 9.2.1(c), point (i) is replaced by the following:
βάσει των δεδομένων που συλλέγονται σε κάθε καθορισμένο σημείο βαθμονόμησης υπολογίζεται μεμονωμένη τιμή Cd για κάθε σημείο με τη χρήση της εξίσωσης (7-140)·
For removing background PM, the diluent shall be filtered with high-efficiency particulate air (HEPA) filters that have an initial minimum collection efficiency specification of 99,97 % (see Article 1(19) for procedures related to HEPA-filtration efficiencies);’;
η μέση τιμή και η τυπική απόκλιση όλων των τιμών Cd υπολογίζονται σύμφωνα με τις εξισώσεις (7-155) και (7-156)·
in point 9.2.2(g), the last paragraph is replaced by the following:
εάν η τυπική απόκλιση όλων των τιμών Cd είναι μικρότερη ή ίση του 0,3 % της μέσης τιμής Cd, τότε η μέση τιμή Cd χρησιμοποιείται στην εξίσωση (7-120) και το CFV χρησιμοποιείται μόνο έως την ελάχιστη τιμή r που μετράται κατά τη βαθμονόμηση·
‘For PM sampling, the already proportional flow coming from CVS goes through secondary dilution (one or more) to achieve the requested overall dilution ratio as shown in Figure 6.7 and set out in point 9.2.3.2;’;
εάν η τυπική απόκλιση του συνόλου των τιμών Cd υπερβαίνει το 0,3 % της μέσης τιμής Cd, οι τιμές Cd που αντιστοιχούν στο σημείο δεδομένων που έχουν συλλεχθεί με την ελάχιστη μετρούμενη κατά τη βαθμονόμηση τιμή r παραλείπονται·
in point 9.2.3.1, in the first paragraph, the last sentence is replaced by the following:
εάν ο αριθμός των υπόλοιπων σημείων δεδομένων είναι μικρότερος του επτά, λαμβάνονται διορθωτικά μέτρα ελέγχοντας τα δεδομένα βαθμονόμησης ή επαναλαμβάνοντας τη διαδικασία βαθμονόμησης.
‘These need to satisfy other criteria such as in points 8.1.8.6 (periodic calibration) and 8.2.1.2 (validation) for varying dilution PFD, and point 8.1.4.5 as well as Table 6.5 (linearity verification) and point 8.1.8.5.7 (verification) for constant dilution PFD.’;
Εάν επαναλαμβάνεται η διαδικασία βαθμονόμησης, συνιστάται να γίνεται έλεγχος για διαρροές, να εφαρμόζονται αυστηρότερα όρια ανοχής στις μετρήσεις και να δίδεται περισσότερος χρόνος για τη σταθεροποίηση των ροών· στ) εάν ο αριθμός των υπόλοιπων τιμών Cd είναι επτά ή μεγαλύτερος, υπολογίζονται εκ νέου η μέση τιμή και η τυπική απόκλιση των υπόλοιπων τιμών Cd·
in point 9.2.3.3, the last paragraph is replaced by the following:
εάν η τυπική απόκλιση των υπόλοιπων τιμών Cd υπερβαίνει και πάλι το 0,3 % της μέσης τιμής των υπόλοιπων τιμών Cd, επαναλαμβάνονται τα βήματα που παρατίθενται στα στοιχεία δ) έως ζ).»·
‘The system may be used also for a previously diluted exhaust gas where, via a constant dilution-ratio, an already proportional flow is diluted (see Figure 6.7).
στο προσάρτημα 6, η εξίσωση (7-180) αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
This is the way of performing secondary dilution from a CVS tunnel to achieve the necessary overall dilution ratio for PM sampling.’;
«cNH3 = (0,1 × cNH3,cold) + (0,9 × cNH3,hot)
in Appendix 4, in point 3.4.1, the last sentence is replaced by the following:
(7-180)».
‘The difference between the pre-test and post-test results shall be less than 2 % of full scale.’.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XVIII
ANNEX XVII
Το παράρτημα VIII του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/654 διορθώνεται ως εξής:
Annex VII to Delegated Regulation (EU) 2017/654 is corrected as follows:
στο σημείο 4.6, οι λέξεις «όπως απαιτείται» διαγράφονται·
point 2.4.1.1 is corrected as follows:
στο προσάρτημα 2 σημείο 4, στην τρίτη παράγραφο κάτω από την επικεφαλίδα, η τελευταία περίοδος αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
equation (7-59) is replaced by the following:
Σειρά κινητήρων 2
‘3.9.5.
Συλλογή δεδομένων 2) Διαδικαιες μετα τη δοκψή 3) Αζιαολόγηοη
CFV calibration
Δοκψή εκψή εκπομπώυ καυαεριων
Some CFV flow meters consist of a single venturi and some consist of multiple venturis, where different combinations of venturis are used to meter different flow rates.
Προετοψασια κινητήρα
For CFV flow meters that consist of multiple venturis, either calibration of each venturi independently to determine a separate discharge coefficient, Cd, for each venturi, or calibration of each combination of venturis as one venturi may be performed.
NRTC
In the case where a combination of venturis is calibrated, the sum of the active venturi throat areas is used as At, the square root of the sum of the squares of the active venturi throat diameters as dt, and the ratio of the venturi throat to inlet diameters is the ratio of the square root of the sum of the active venturi throat diameters (dt) to the diameter of the common entrance to all of the venturis (D).
LSI-NRTC
To determine the Cd for a single venturi or a single combination of venturis, the following steps shall be performed:
Θερμάς εμποτιουσς
With the data collected at each calibration set point an individual Cd for each point shall be calculated using equation (7-140);
Έτσψα δλα τα σνστήματα για δεπγματοληψία (συμπεριλαμβανσμένης της βαθμσνμησης του αναλυτή & ουλλσγή δεδομένων)
The mean and standard deviation of all the Cd values shall be calculated in accordance with equations (7-155) and (7-156);
Προετοψασία & προθέρέμανση κινητήρα
If the standard deviation of all the Cd values is less than or equal to 0,3 % of the mean Cd, then the mean Cd shall be used in equation (7-120), and the CFV shall be used only down to the lowest r measured during calibration;
Το παράρτημα VI του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/654 τροποποιείται ως εξής:
If the number of remaining data points is less than seven, corrective action shall be taken by checking calibration data or repeating the calibration process.
Μεταβατωές ουνθήκες (NRTC & LSI-NRTC)
If the calibration process is repeated, checking for leaks, applying tighter tolerances to measurements and allowing more time for flows to stabilize, is recommended;
και
If the number of remaining Cd values is seven or greater, the mean and standard deviation of the remaining Cd values shall be recalculated;
Περιγραφή της σύνδεσης και της μεθόδου για την ανάγνωση των αρχείων που αναφέρονται στο σημείο ε) περιλαμβάνεται στον πληροφοριακό φάκελο που περιγράφεται στο μέρος Α του παραρτήματος I του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/656.»·
If the standard deviation of the remaining Cd values is less than or equal to 0,3 % of the mean of the remaining Cd, that mean Cd shall be used in equation (7-120) and the CFV values only down to the lowest r associated with the remaining Cd shall be used;
στ) προστίθενται τα ακόλουθα σημεία 9.3.6 και 9.3.6.1:
‘cNH3 = (0,1 × cNH3,cold) + (0,9 × cNH3,hot)
Η διορθωμένη βάσει άνωσης μάζα αναφοράς καθενός μέσου αναφοράς (π.χ. φίλτρου) αφαιρείται από την προηγουμένως μετρημένη και καταγεγραμμένη διορθωμένη βάσει άνωσης μάζα.
‘This shall be compensated via one of the methods described in point 7’.
Εάν οποιεσδήποτε μάζες αναφοράς μεταβληθούν περισσότερο από όσο επιτρέπεται βάσει του σημείου 8.1.13.1.4, όλα τα αποτελέσματα ΡΜ που προσδιορίστηκαν μεταξύ των δύο προσδιορισμών των μαζών αναφοράς ακυρώνονται.
In the absence of either a standard from the European Committee for Standardization (“CEN standard”) for non-road gas-oil or a table of fuel properties for non-road gas-oil in Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council, the diesel (non-road gas-oil) reference fuel in Annex IX shall represent market non-road gas-oils with a sulphur content not greater than 10 mg/kg, cetane number not less than 45 and a fatty-acid methyl ester ( “FAME”) content not greater than 8,0 % v/v. Except where otherwise permitted in accordance with points 1.2.2.1, 1.2.3 and 1.2.4, the manufacturer shall make a corresponding declaration to the end-users in accordance with the requirements in Annex XV that operation of the engine on non-road gas-oil is limited to those fuels with a sulphur content not greater than 10 mg/kg (20 mg/kg at point of final distribution) cetane number not less than 45 and a FAME content not greater than 8,0 % v/v. The manufacturer may optionally specify other parameters (e.g. for lubricity).
Οι διορθωμένες ως προς την άνωση τιμές είναι οι μάζες απόβαρου των δειγμάτων PM.
PCD engine family 1
Αυτές οι διορθωμένες ως προς την άνωση τιμές ζύγισης φίλτρων πριν τη δοκιμή αφαιρούνται κατόπιν από τις διορθωμένες ως προς την άνωση τιμές της ζύγισης μετά τη δοκιμή προκειμένου να προσδιοριστεί η μάζα PM που εκπέμφθηκε κατά τη δοκιμή.
Engine family 2
Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2018/990 της Επιτροπής
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/990
για την τροποποίηση και τη συμπλήρωση του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1131 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις απλές, διαφανείς και τυποποιημένες (STS) τιτλοποιήσεις και τα εμπορικά χρεόγραφα εξασφαλισμένα με περιουσιακά στοιχεία (ABCP), τις απαιτήσεις για περιουσιακά στοιχεία τα οποία λαμβάνονται στο πλαίσιο συμφωνιών αγοράς και επαναπώλησης και τις μεθοδολογίες αξιολόγησης της πιστοληπτικής ποιότητας
amending and supplementing Regulation (EU) 2017/1131 of the European Parliament and of the Council with regard to simple, transparent and standardised (STS) securitisations and asset-backed commercial papers (ABCPs), requirements for assets received as part of reverse repurchase agreements and credit quality assessment methodologies
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2017/1131 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Ιουνίου 2017, για τα αμοιβαία κεφάλαια της χρηματαγοράς, και ιδίως το άρθρο 11 παράγραφος 4, το άρθρο 15 παράγραφος 7 και το άρθρο 22,
Having regard to Regulation (EU) 2017/1131 of the European Parliament and of the Council of 14 June 2017 on money market funds, and in particular Articles 11(4), 15(7) and 22 thereof,
Το άρθρο 11 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1131 επιτρέπει στα ΑΚΧΑ να επενδύουν σε τιτλοποιήσεις ή εμπορικά χρεόγραφα εξασφαλισμένα με περιουσιακά στοιχεία (ABCP).
Article 11(1) of Regulation (EU) 2017/1131 allows MMFs to invest in securitisations or asset-backed commercial papers (ABCPs).
Παρέχεται ένα ειδικό κίνητρο για την πραγματοποίηση επενδύσεων σε απλές, διαφανείς και τυποποιημένες (STS) τιτλοποιήσεις ή ABCP.
A specific incentive is in place to invest in simple, transparent and standardised (STS) securitisations or ABCPs.
Δεδομένου ότι ο κανονισμός (ΕΕ) 2017/2402 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου περιέχει απαιτήσεις για τις τιτλοποιήσεις STS και τα ABCP, ο κανονισμός (ΕΕ) 2017/1131 πρέπει να τροποποιηθεί ώστε να περιλαμβάνει διασταυρούμενη παραπομπή στις διατάξεις του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2402 που περιέχει αυτές τις απαιτήσεις.
Since Regulation (EU) 2017/2402 of the European Parliament and of the Council already contains requirements for STS securitisations and ABCPs, Regulation (EU) 2017/1131 needs to be amended to cross-refer to the provisions of Regulation (EU) 2017/2402 that contain those requirements.
Οι συμφωνίες αγοράς και επαναπώλησης παρέχουν στα ΑΚΧΑ τη δυνατότητα να εφαρμόζουν τη στρατηγική τους και να υλοποιούν τους στόχους τους όσον αφορά τις επενδύσεις σύμφωνα με τους όρους του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1131.
Reverse repurchase agreements enable MMFs to implement their investment strategy and objectives according to the terms of Regulation (EU) 2017/1131.