natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Δεν εφαρμόζονται οι απαιτήσεις που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1005/2010.
UN Regulations No 7, No 87 and No 91
(Οπίσθιοι φανοί ομίχλης)
(End-outline, front position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps)
Δεν εφαρμόζονται οι απαιτήσεις που ορίζονται στον κανονισμό του ΟΗΕ αριθ. 38.
The requirements set out in the UN Regulations No 7, No 87 and No 91 shall not apply.
Οι διατάξεις του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 23 δεν εφαρμόζονται.
However, the correct functioning of the lights shall be checked by the technical service.
Ωστόσο, η ορθή λειτουργία των διατάξεων φωτισμού, εάν έχουν τοποθετηθεί, ελέγχεται από την τεχνική υπηρεσία.
(Direction indicators)
(Φανοί στάθμευσης)
The requirements set out in UN Regulation No 6 shall not apply.
Δεν εφαρμόζονται οι απαιτήσεις που ορίζονται στον κανονισμό του ΟΗΕ αριθ. 77.
(Rear registration plate lamps)
Δεν είναι απαραίτητη η έγκριση τύπου των ζωνών ασφαλείας σύμφωνα με τον κανονισμό του ΟΗΕ αριθ. 16.
25C, 25E, 25F
Ωστόσο, κάθε ζώνη ασφαλείας φέρει ετικέτα αναγνώρισης.
UN Regulations No 98, No 112 and No 123
Οι ενδείξεις στην ετικέτα συμμορφώνονται με την απόφαση σχετικά με τις αγκυρώσεις των ζωνών ασφαλείας (Σχετ.: καταχώριση 19).
(Headlamps (including bulbs))
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος XVI του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 16.
The illumination produced by the passing beam of the headlamps fitted to the vehicle shall be checked under paragraph 6 of UN Regulation No 112 concerning headlamps emitting an asymmetrical passing beam.
Στην περίπτωση που ορισμένες ζώνες ασφαλείας πρέπει να τοποθετηθούν εκ των υστέρων σύμφωνα με το στοιχείο α), ο τύπος τους πρέπει να έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον κανονισμό του ΟΗΕ αριθ. 16.
The tolerances included in Annex 5 to that Regulation may be referred to for that purpose.
(Πρόσθιο οπτικό πεδίο)
The same requirement shall be fulfilled for the passing beam of headlamps covered by UN Regulation No 98 or No 123.
Δεν επιτρέπεται καμία παρακώλυση του πρόσθιου οπτικού πεδίου του οδηγού εύρους 180°, όπως ορίζεται στην παράγραφο 5.1.3 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 125.
(Front fog lamps)
Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), οι «ορθοστάτες Α» και ο εξοπλισμός που περιλαμβάνεται στην παράγραφο 5.1.3 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 125 δεν θεωρούνται παρακώλυση.
The requirements set out in UN Regulation No 19 shall not apply.
Οι «ορθοστάτες Α» δεν είναι περισσότεροι από 2.
However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service.
(Αναγνώριση των χειριστηρίων, των ενδεικτικών λυχνιών και των δεικτών)
(Towing hooks)
Τα σύμβολα, συμπεριλαμβανομένου του χρώματος των αντίστοιχων ενδεικτικών λυχνιών τους, η παρουσία των οποίων είναι υποχρεωτική δυνάμει του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 121 συμμορφώνονται με τον εν λόγω κανονισμό.
The requirements set out in Regulation (EU) No 1005/2010 shall not apply.
Στην περίπτωση μη συμμόρφωσης, η τεχνική υπηρεσία επαληθεύει ότι τα σύμβολα, οι ενδεικτικές λυχνίες και οι δείκτες που έχουν τοποθετηθεί στο όχημα παρέχουν στον οδηγό κατανοητές πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία των εν λόγω χειριστηρίων.
(Rear fog lamps)
(Αποπάγωση/αποθάμβωση)
The requirements set out in UN Regulation No 38 shall not apply.
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με κατάλληλες διατάξεις αποθάμβωσης και αποπάγωσης ανεμοθώρακα.
UN Regulation No 23 (Reversing lamps)
Διάταξη αποπάγωσης ανεμοθώρακα που συμμορφώνεται κατ' ελάχιστο με το σημείο 1.1.1 του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 672/2010 κρίνεται «κατάλληλη».
The requirements set out in UN Regulation No 23 shall not apply.
Διάταξη αποθάμβωσης ανεμοθώρακα που συμμορφώνεται κατ' ελάχιστο με το σημείο 1.2.1 του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 672/2010 κρίνεται «κατάλληλη».
However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service.
(Εκτοξευτήρας/υαλοκαθαριστήρας)
(Parking lamps)
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με κατάλληλες διατάξεις εκτόξευσης νερού και καθαρισμού ανεμοθώρακα.
The requirements set out in UN Regulation No 77 shall not apply.
Διάταξη εκτόξευσης νερού και καθαρισμού ανεμοθώρακα που συμμορφώνεται κατ' ελάχιστο με τους όρους του σημείου 1.1.5 του παραρτήματος III του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1008/2010 κρίνεται «κατάλληλη».
(Seat belts and restraint systems)
(Συστήματα θέρμανσης)
Seat belts shall not be required to be type-approved in accordance with UN Regulation No 16.
Ο θάλαμος επιβατών είναι εξοπλισμένος με σύστημα θέρμανσης.
However, each seat belt shall bear an identification label.
Οι θερμαντικές συσκευές καύσης και η τοποθέτηση τους συμμορφώνονται με το παράρτημα 7 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 122.
The indications on the label shall be consistent with the decision concerning seat belt anchorages (Re: entry 19).
Επιπλέον, οι θερμαντικές συσκευές καύσης υγραερίου και τα συστήματα θέρμανσης υγραερίου πληρούν τις απαιτήσεις του παραρτήματος 8 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 122.
The vehicle shall be fitted with seat belts in accordance with the requirements set out in Annex XVI to UN Regulation No 16.
Επιπρόσθετα συστήματα θέρμανσης τα οποία τοποθετούνται εκ των υστέρων πληρούν τις απαιτήσεις του ίδιου κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 122.
Where a number of seat belts have to be retrofitted in accordance with point (a), they shall be of an approved type in accordance with UN Regulation No 16.
(Προστατευτικά τροχών)
(Forward vision)
Το όχημα είναι σχεδιασμένο κατά τρόπο ώστε να προφυλάσσει τους άλλους χρήστες της οδού από τις εκσφενδονίσεις λίθων, ιλύος, πάγου, χιονιού και νερού, καθώς επίσης και κατά τρόπο ώστε να ελαττώνει τους κινδύνους που οφείλονται σε επαφή με τους κινούμενους τροχούς.
No obstruction in the 180° forward field of vision of the driver as defined in paragraph 5.1.3 of UN Regulation No 125 shall be permitted.
Η τεχνική υπηρεσία μπορεί να ελέγχει τη συμμόρφωση με τις τεχνικές απαιτήσεις του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1009/2010.
By derogation from point (a), the ‘A pillars’ and the equipment listed in paragraph 5.1.3 of UN Regulation No 125 shall not be considered as obstruction.
Δεν εφαρμόζεται το σημείο 3 του παραρτήματος I του εν λόγω κανονισμού.
The number of ‘A pillars’ shall not exceed 2.
(Υποστηρίγματα κεφαλής)
(Identification of controls, tell-tales and indicators)
Δεν εφαρμόζονται οι απαιτήσεις του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 25.
The symbols including the colour of their corresponding tell-tales the presence of which is mandatory by virtue of UN Regulation No 121 shall comply with that UN Regulation.
(Μάζες και διαστάσεις)
Where this is not the case, the technical service shall verify that the symbols, tell-tales and indicators fitted to the vehicle provide the driver with comprehensible information about the operation of the controls in question.
Πληρούνται οι απαιτήσεις του παραρτήματος I μέρος Α σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1230/2012.
(Defrost/Demist)
Για τους σκοπούς του στοιχείου α), οι μάζες που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη είναι οι εξής:
The vehicle shall be equipped with adequate windscreen defrosting and windscreen demisting devices.
η μάζα σε τάξη πορείας που προσδιορίζεται στο σημείο 4 του άρθρου 2 του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1230/2012, όπως υπολογίστηκε από την τεχνική υπηρεσία, και
A windscreen defrosting device which complies as a minimum with point 1.1.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall be deemed ‘adequate’.
οι μάζες έμφορτου οχήματος που είτε δηλώνονται από τον κατασκευαστή του οχήματος είτε αναγράφονται επί της πινακίδας του κατασκευαστή, συμπεριλαμβανομένων αυτοκόλλητων σημάτων ή πληροφοριών που παρατίθενται στο εγχειρίδιο κατόχου.
A windscreen demisting device which complies as a minimum with point 1.2.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall be deemed ‘adequate’.
Οι μάζες αυτές θεωρούνται οι μέγιστες τεχνικά αποδεκτές μάζες έμφορτου οχήματος.
(Wash/Wipe)
Δεν επιτρέπεται καμία εξαίρεση όσον αφορά τις μέγιστες επιτρεπτές διαστάσεις.
The vehicle shall be equipped with adequate windscreen washing and windscreen wiping devices.
(Υαλοπίνακες ασφαλείας)
A windscreen washing and wiping device that complies as a minimum with the conditions set out in point 1.1.5 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall be deemed ‘adequate’.
Οι υαλοπίνακες είναι κατασκευασμένοι είτε από γυαλί ασφαλείας σκληρυμένο με βαφή είτε από γυαλί ασφαλείας που αποτελείται από συγκολλημένα φύλλα.
(Heating systems)
Η τοποθέτηση πλαστικών υαλοπινάκων επιτρέπεται μόνο σε σημεία που βρίσκονται πίσω από τον ορθοστάτη «Β».
The passenger compartment shall be fitted with a heating system.
Οι υαλοπίνακες δεν χρειάζεται να εγκριθούν βάσει του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 43.
Combustion heaters and their installation shall comply with Annex 7 to UN Regulation No 122.
Εφαρμόζονται οι απαιτήσεις εγκατάστασης που ορίζονται στο παράρτημα 21 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 43.
In addition, LPG combustion heaters and LPG heating systems shall fulfil the requirements set out in Annex 8 to UN Regulation No 122.
Δεν επιτρέπεται η χρήση έγχρωμων ταινιών που θα μπορούσαν να μειώσουν τη διαπερατότητα του φωτός κάτω από το απαιτούμενο ελάχιστο όριο στον ανεμοθώρακα ή στον υαλοπίνακα που βρίσκεται μπροστά από τον ορθοστάτη «Β».
Additional heating systems which are retrofitted shall comply with the requirements set out in that UN Regulation No 122.
Οδηγία 92/23/ΕΟΚ
(Wheel guards)
(Ελαστικά)
The vehicle shall be designed as to protect other road users against thrown-up stones, mud, ice, snow and water and to reduce the dangers due to contact with the moving wheels.
Τα ελαστικά φέρουν σήμα έγκρισης ΕΚ τύπου, συμπεριλαμβανομένου του συμβόλου «s» (για τον ήχο).
The technical service may check that the technical requirements set out in Annex II to Regulation (EU) No 1009/2010 are complied with.
Οι διαστάσεις, ο δείκτης ικανότητας φόρτισης και η κατηγορία ταχύτητας των ελαστικών πληρούν τις απαιτήσεις του παραρτήματος IV της οδηγίας 92/23/ΕΟΚ.
Section 3 of Annex I to that Regulation shall not apply.
Το σύμβολο της κατηγορίας ταχύτητας του ελαστικού πρέπει να είναι συμβατό με τη μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα του οχήματος.
(Head restraints)
Η εν λόγω απαίτηση ισχύει ανεξάρτητα από την παρουσία συστήματος περιορισμού της ταχύτητας.
The requirements of UN Regulation No 25 shall not apply.
Η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος δηλώνεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
(Masses and dimensions)
Ωστόσο, η τεχνική υπηρεσία μπορεί να υπολογίσει τη μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα του οχήματος χρησιμοποιώντας τη μέγιστη αποδιδόμενη ισχύ του κινητήρα, τον μέγιστο αριθμό στροφών ανά λεπτό και τα δεδομένα που αφορούν την κινηματική αλυσίδα.
The requirements of point 1 of Part A of Annex I to Regulation (EU) No 1230/2012 shall be fulfilled.
(Διατάξεις ζεύξης)
For the purposes of point (a), the masses to be considered are the following:
Χωριστές τεχνικές μονάδες
the mass in running order defined in point (4) of Article 2 of Regulation (EU) No 1230/2012 as measured by the technical service; and
Διατάξεις ζεύξης OEM που προορίζονται για την έλξη ρυμουλκουμένου του οποίου η μέγιστη μάζα δεν υπερβαίνει τα 1500 kg δεν είναι απαραίτητο να υποβληθούν σε έγκριση τύπου βάσει του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 55.
the laden masses either stated by the vehicle manufacturer or shown on the manufacturer's plate including stickers or information available in the owner's manual.
Μια διάταξη ζεύξης θεωρείται εξοπλισμός OEM όταν περιγράφεται στο εγχειρίδιο κατόχου ή σε ισοδύναμο υποστηρικτικό έγγραφο το οποίο παρέχεται στον αγοραστή από τον κατασκευαστή του οχήματος.
Those masses shall be deemed the technically permissible maximum laden masses.
Στην περίπτωση που η εν λόγω διάταξη ζεύξης εγκρίνεται μαζί με το όχημα, περιλαμβάνεται στο πιστοποιητικό έγκρισης κατάλληλο κείμενο το οποίο δηλώνει ότι ο ιδιοκτήτης είναι υπεύθυνος για την εξασφάλιση της συμμόρφωσης με τη διάταξη ζεύξης που έχει τοποθετηθεί στο ρυμουλκούμενο.
No exemption shall be permitted in respect of the maximum permissible dimensions.
Διατάξεις ζεύξης άλλες από εκείνες που αναφέρονται στο στοιχείο α), καθώς και διατάξεις ζεύξης που τοποθετούνται εκ των υστέρων υποβάλλονται σε έγκριση τύπου σύμφωνα με τον κανονισμό του ΟΗΕ αριθ. 55.
(Safety glazing)
Τοποθέτηση επί του οχήματος
The glazing shall be made either of tempered or laminated safety glass.
Η τεχνική υπηρεσία ελέγχει αν η τοποθέτηση των διατάξεων ζεύξης συμμορφώνεται με την παράγραφο 6 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 55.
Fitting of plastic glazing shall be permitted only on locations situated behind the ‘B’ pillar.
(Μετωπική σύγκρουση) (ε)
Glazing shall not be required to be approved under UN Regulation No 43.
Ο αιτών υποβάλλει δήλωση του κατασκευαστή η οποία αποδεικνύει ότι το συγκεκριμένο όχημα, του οποίου ο αναγνωριστικός αριθμός οχήματος (VIN) πρέπει να προσδιορίζεται, πληροί τους όρους τουλάχιστον ενός από τα εξής:
The installation requirements set out in Annex 21 to UN Regulation No 43 shall apply.
του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 94,
No tinted films that would reduce the regular light transmission under the required minimum shall be permitted on the windscreen and on the glazing located in front of the ‘B’ pillar.
του προτύπου FMVSS αριθ. 208 (Προστασία επιβατών από σύγκρουση),
Directive 92/23/EEC
του άρθρου 18 των JSRRV.
(Tyres)
Μπορεί να διενεργηθεί δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο 5 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 94 σε όχημα παραγωγής κατόπιν αιτήσεως του αιτούντος.
Tyres shall bear an ‘EC’ type-approval mark including the symbol ‘s’ (for sound).
(Πλευρική σύγκρουση)
The dimensions, load-capacity index and speed category of the tyres shall fulfil the requirements of Annex IV to Directive 92/23/EEC.
Ο αιτών υποβάλλει δήλωση του κατασκευαστή η οποία αποδεικνύει ότι το συγκεκριμένο όχημα, του οποίου ο αναγνωριστικός αριθμός οχήματος (VIN) πρέπει να προσδιορίζεται, πληροί τους όρους τουλάχιστον ενός από τα εξής:
The speed category symbol of the tyre shall be compatible with the maximum design speed of the vehicle.
του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 95,
This requirement shall apply notwithstanding the presence of a speed limiter.
του προτύπου FMVSS αριθ. 214 (Προστασία από πλευρική σύγκρουση),
The maximum speed of the vehicle shall be stated by the vehicle manufacturer.
Μπορεί να διενεργηθεί δοκιμή σύμφωνα με το τμήμα 5 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 95 σε όχημα παραγωγής κατόπιν αιτήσεως του αιτούντος.
However, the technical service may assess the maximum design speed of the vehicle by using the engine maximum power output, the maximum number of revolutions per minute and the data concerning the kinematic chain.
(Προστασία των πεζών)
(Couplings)
Υποβοήθηση πέδησης
Separate technical units
Εφαρμόζονται οι απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 78/2009.
OEM couplings intended for towing a trailer whose maximum mass does not exceed 1500 kg shall not be required to be type-approved under UN Regulation No 55.
Τα συστήματα μετωπικής προστασίας που είναι εγκατεστημένα στο όχημα λαμβάνουν έγκριση τύπου σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 78/2009 και η εγκατάστασή τους πληροί τις απαιτήσεις που ορίζονται στο σημείο 6 του παραρτήματος I του εν λόγω κανονισμού.
A coupling is deemed OEM equipment where it is described in the owner's manual or an equivalent supporting document provided to the buyer by the vehicle manufacturer.
(Ανακυκλωσιμότητα)
Where such coupling is approved with the vehicle, an appropriate text shall be included in the approval certificate stating that the owner is responsible for ensuring compatibility with the coupling device fitted to the trailer.
Οι απαιτήσεις της εν λόγω οδηγίας δεν εφαρμόζονται.
Couplings other than those referred to in point (a), as well as couplings that are retrofitted, shall be type-approved in accordance with UN Regulation No 55.
(Σύστημα κλιματισμού)
Installation on the vehicle
Εφαρμόζονται οι απαιτήσεις της εν λόγω οδηγίας.
The technical service shall check that the installation of the coupling devices comply with paragraph 6 of UN Regulation No 55.
(Σύστημα eCall)
(Frontal impact) (e)
Οι απαιτήσεις του εν λόγω κανονισμού δεν εφαρμόζονται.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, of which the VIN has to be specified, complies with at least one of the following:
Μέρος II: Οχήματα που ανήκουν στην κατηγορία Ν1
UN Regulation No 94;
(Εκπομπές (Euro 5 και Euro 6) ελαφρών οχημάτων/πρόσβαση σε πληροφορίες)
FMVSS No 208 (Occupant crash protection);
Διενεργείται δοκιμή τύπου 1 σύμφωνα με το παράρτημα III του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008, με χρήση των συντελεστών φθοράς που ορίζονται στο σημείο 1.4 του παραρτήματος VII του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008.
Article 18 of JSRRV.
Τα όρια εκπομπών που εφαρμόζονται είναι εκείνα τα οποία ορίζονται στον πίνακα 1 και στον πίνακα 2 του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007.
A test in accordance with paragraph 5 of UN Regulation No 94 may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
Το δυναμόμετρο ρυθμίζεται σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις της παραγράφου 3.2 του παραρτήματος 4 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 83.
(Side impact)
Η δοκιμή που αναφέρεται στο στοιχείο α) δεν διενεργείται στις περιπτώσεις κατά τις οποίες μπορεί να αποδειχθεί ότι το όχημα συμμορφώνεται με τον κώδικα κανονισμών της Καλιφόρνιας που αναφέρεται στο σημείο 2 του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, of which the VIN has to be specified complies with at least one of the following:
Για βενζινοκίνητα οχήματα, απαιτείται η ύπαρξη συστήματος ελέγχου των εξατμιστικών εκπομπών (π.χ. κάνιστρο άνθρακα).
UN Regulation No 95;
Η διορθωμένη τιμή του συντελεστή απορρόφησης αναγράφεται εμφανώς σε έναν εύκολα προσπελάσιμο χώρο.
FMVSS No 214 (Side impact protection);
Στην περίπτωση που το όχημα πληροί τον κώδικα κανονισμών της Καλιφόρνια που αναφέρεται στο σημείο 2.1.1 του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 της Επιτροπής και, επομένως, δεν απαιτείται η διεξαγωγή δοκιμής των εκπομπών του σωλήνα εξαγωγής, τα κράτη μέλη υπολογίζουν τις εκπομπές CO2 και την κατανάλωση καυσίμου με τον τύπο που ορίζεται στις επεξηγηματικές σημειώσεις (β) και (γ).
A test in accordance with section 5 of UN Regulation No 95 may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
Ο αιτών υποβάλλει δήλωση του κατασκευαστή η οποία αναφέρει τη μέγιστη αποδιδόμενη ισχύ κινητήρα σε kW, καθώς και το αντίστοιχο καθεστώς σε στροφές ανά λεπτό.
(Pedestrian protection)
Ιδίως, συμμορφώνονται με τις παραγράφους 5.9 και 5.9.1, χωρίς όμως να διενεργείται δοκιμή διαρροής.
Brake assist
Δεξαμενές υγραερίου ή πεπιεσμένου φυσικού αερίου υποβάλλονται σε έγκριση τύπου σύμφωνα με τους κανονισμούς του ΟΗΕ αριθ. 67, σειρά τροποποιήσεων 01, ή τον κανονισμό του ΟΗΕ αριθ. 110 (α), αντιστοίχως.
The requirements of Regulation (EC) No 78/2009 shall apply.
Ο αιτών υποβάλλει δήλωση του κατασκευαστή η οποία αποδεικνύει ότι η δεξαμενή καυσίμου στο συγκεκριμένο όχημα, του οποίου ο αναγνωριστικός αριθμός οχήματος (VIN) πρέπει να προσδιορίζεται, πληροί τους όρους τουλάχιστον ενός από τα εξής:
Frontal protection systems installed on the vehicle shall be type-approved in accordance with Regulation (EC) No 78/2009 and their installation shall comply with the requirements set out in point 6 of Annex I to that Regulation.
του προτύπου FMVSS αριθ. 301 (Ακεραιότητα του συστήματος καυσίμων),
(Recyclability)
του παραρτήματος 5 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 34.
The requirements of that Directive shall not apply.
Το οπίσθιο τμήμα του οχήματος κατασκευάζεται σύμφωνα με τις παραγράφους 8 και 9 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 34.
(Air-conditioning system)
(Καταβαλλόμενη προσπάθεια επί του πηδαλίου)
The requirements of that Directive shall apply.
Κατά τη διακριτική ευχέρεια της τεχνικής υπηρεσίας, οι ακτίνες καμπυλότητας ελέγχονται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο παράρτημα 7 προσάρτημα 1 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 46.
(eCall system)
Πραγματοποιείται μέτρηση προκειμένου να διασφαλίζεται ότι τα οπτικά πεδία συμμορφώνονται με τις διατάξεις της παραγράφου 15.2.4 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 46.
The requirements of that Regulation shall not apply.
Για τους σκοπούς αυτούς, διενεργούνται δοκιμές οδήγησης σε στίβο του οποίου το οδόστρωμα διαθέτει υψηλή πρόσφυση.
Part II: Vehicles belonging to category N1
Η δοκιμή οδήγησης που αναφέρεται στο στοιχείο γ) δεν διενεργείται σε περιπτώσεις κατά τις οποίες ο αιτών μπορεί να υποβάλει δήλωση του κατασκευαστή που αποδεικνύει ότι το όχημα συμμορφώνεται είτε με τον κανονισμό του ΟΗΕ αριθ. 13-Η, συμπεριλαμβανομένου του συμπληρώματος 5, είτε με το πρότυπο FMVSS αριθ. 135.
(Emissions (Euro 5 and Euro 6) light duty vehicles / access to information)
Ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία ευρείας ζώνης: CISPR 12 ή SAE J551-2,
A type 1 test shall be conducted in accordance with Annex III to Regulation (EC) No 692/2008 using the deterioration factors set out in point 1.4 of Annex VII to that Regulation.
Για την αποτροπή μη εξουσιοδοτημένης χρήσης, το όχημα είναι εξοπλισμένο με διάταξη κλειδώματος όπως ορίζεται στην παράγραφο 5.1.2 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 116.
The emission limits to be applied shall be those specified in Table 1 and Table 2 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007.
Εάν έχει τοποθετηθεί διάταξη ακινητοποίησης, η διάταξη αυτή πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις της παραγράφου 8.1.1 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 116.
The dynamometer shall be set up in accordance with the technical requirements of paragraph 3.2 of Annex 4 to UN Regulation No 83.
(Αντοχή καθισμάτων — Υποστηρίγματα κεφαλής)
The test referred to in point (a) shall not be conducted where it can be shown that the vehicle complies with the California Code Regulations referred to in point 2 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008.
Τα καθίσματα και τα ρυθμιζόμενα συστήματά τους συμμορφώνονται με την παράγραφο 5.3 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 17.
For petrol-fuelled engines, the presence of an evaporate emissions control system (e.g. a charcoal canister) shall be required.
Τα υποστηρίγματα κεφαλής πληρούν τις απαιτήσεις του τμήματος 5 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 17 και του παραρτήματος 4 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 17.
The corrected value of the absorption coefficient shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place.
Όταν η τεχνική υπηρεσία έχει εύλογη αιτία να πιστεύει ότι το ταχύμετρο δεν είναι βαθμονομημένο με επαρκή ακρίβεια, μπορεί να ζητήσει να διενεργηθούν οι δοκιμές που ορίζονται στην παράγραφο 5.2 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 39.
Where the vehicle complies with the California Code Regulations referred to in point 2.1.1 of Annex I to Commission Regulation (EC) No 692/2008 and therefore no test of tailpipe emissions is required to be performed, Member States shall calculate CO2 emissions and fuel consumption with the formula laid down in the explanatory notes (b) and (c).
Ο αναγνωριστικός αριθμός οχήματος τοποθετείται σε ευδιάκριτα ορατή και προσπελάσιμη θέση κατά τρόπο ώστε να αποφεύγεται το σβήσιμο ή η αλλοίωσή του.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer stating the maximum engine power output in kW as well as the corresponding regime in revolutions per minute.
Εάν δεν έχει αποτυπωθεί αναγνωριστικός αριθμός οχήματος στο πλαίσιο ή στο αμάξωμα, ένα κράτος μέλος μπορεί να ζητήσει την εκ των υστέρων τοποθέτηση αναγνωριστικού αριθμού οχήματος κατ' εφαρμογή της εθνικής νομοθεσίας του.
In particular, they shall comply with paragraph 5.9 and 5.9.1 but no dripping test shall be conducted.
Μετά τη χορήγηση της έγκρισης δεν απαιτείται επιπρόσθετη πινακίδα.
LPG or CNG tanks shall be type-approved in accordance with, respectively UN Regulations No 67, series of amendments 01, or UN Regulation No 110 (a).
του προτύπου FMVSS αριθ. 210 (Αγκυρώσεις διάταξης ζωνών ασφαλείας),
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the fuel tank on the particular vehicle, of which the VIN has to be specified, complies either with at least one of the following:
Η εγκατάσταση φωτισμού πληροί τις βασικές απαιτήσεις της σειράς τροποποιήσεων 03 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 48, με εξαίρεση εκείνες των παραρτημάτων 5 και 6 του κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. 48.
FMVSS No 301 (Fuel system integrity);
Διατάξεις φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης που πρέπει να τοποθετηθούν εκ των υστέρων για να πληρούνται οι απαιτήσεις του στοιχείου α) φέρουν σήμα έγκρισης «ΕΕ» τύπου.
Annex 5 to UN Regulation No 34.