natgillin/translations-raw huggingface dataset:
περίθαλψη σύνθετη επανορθωτική τραυμάτων και ορθοπεδική,
Complex inpatient referral surgical care including intensive care capacity, and including the following services:
απλή αναισθησία, ακτίνες Χ, αποστείρωση, εργαστηριακές εξετάσεις και μετάγγιση αίματος,
Capacity to provide EMT type 2 services,
υπηρεσίες αποκατάστασης και παρακολούθησης των ασθενών,
Complex reconstructive wound and orthopaedic care,
αναισθησία υψηλού επιπέδου για παιδιά και ενήλικες,
Enhanced X-ray, sterilisation, laboratory and blood transfusion,
κλίνες μονάδων εντατικής θεραπείας (ΜΕΘ) με παρακολούθηση επί 24 ώρες και ικανότητα εξαερισμού,
Rehabilitation services and patient follow-up,
υπηρεσίες αποδοχής και παραπομπής από τις EMT τύπων 1 και 2, και από το εθνικό σύστημα υγείας.
High-level paediatric and adult anaesthesia,
Μπορούν να περιλαμβάνονται εξειδικευμένες υπηρεσίες, όπως: περίθαλψη εγκαυμάτων· αιμοκάθαρση και περίθαλψη συνδρόμου σύνθλιψης· γναθοπροσωπική χειρουργική· αρθροπλαστική χειρουργική· εντατική αποκατάσταση· υγεία των μητέρων· περίθαλψη νεογνών και παιδιατρική περίθαλψη· μεταφορά και επαναπατρισμός.
Intensive care beds with 24 h monitoring and ability to ventilate,
1 χειρουργείο με τουλάχιστον 2 χειρουργικά τραπέζια σε δύο διαφορετικές αίθουσες εντός της ζώνης του χειρουργείου, τουλάχιστον 40 νοσοκομειακές κλίνες (20 ανά χειρουργικό τραπέζι), και 4-6 κλίνες εντατικής θεραπείας.
Acceptance and referral services from EMTs types 1 and 2, and from the national health system.
Πρόσθετα χειρουργικά τραπέζια απαιτούν το κάθε ένα επιπλέον 20 νοσοκομειακές κλίνες, προκειμένου να εξασφαλίζεται κατάλληλη μετεγχειρητική ικανότητα,
Specialised services may be included, such as: burn care; dialysis and care of crush syndrome; maxillofacial surgery; orthoplastic surgery; intensive rehabilitation; maternal health; neonatal and paediatric care; transport and retrieval.
ικανότητα για 15 μείζονες ή 30 ελάσσονες χειρουργικές επεμβάσεις ανά ημέρα.
One operating theatre with at least two operating tables in two separate rooms within the theatre area, at least 40 inpatient beds (20 per table), and four–six intensive care beds.
Διαχείριση: 1 επικεφαλής ομάδας· 1 αναπληρωτής επικεφαλής ομάδας· 1 υπάλληλος-σύνδεσμος (σύνδεσμος με το κέντρο υποδοχής/αναχώρησης, το κέντρο συντονισμού επιχειρήσεων επιτόπου ή άλλου μηχανισμού συντονισμού ανάλογα με την περίπτωση, την τοπική διαχειριστική αρχή περιπτώσεων έκτακτης ανάγκης)· 1 υπεύθυνος προστασίας και ασφάλειας.
Additional operating tables will require extra 20 inpatient beds each, to ensure adequate post-operative capacity,
Ομάδα επαγγελματιών του τομέα της υγείας: όπως ορίζεται στα ελάχιστα πρότυπα της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας (ΠΟΥ).
Capability to treat 15 major or 30 minor surgical cases per day.
Ομάδα υλικοτεχνικής υποστήριξης: 1 διευθυντής ομάδας υλικοτεχνικής υποστήριξης + ομάδα υλικοτεχνικής υποστήριξης για την EMT και τους ασθενείς της.
Management: one Team Leader; one Deputy Team Leader; one Liaison Officer (link to Reception/Departure Centre, On-Site Operations Coordination Centre or other coordinating mechanism as appropriate, Local Emergency Management Authority); one Safety & Security Officer,
Ετοιμότητα για αναχώρηση εντός 48-72 ωρών κατά μέγιστο από τη στιγμή της αποδοχής της προσφοράς, και η ικανότητα ανάληψης δράσης επιτόπου εντός 5-7 ημερών.
Health Professionals Team: as defined in the minimum standards of the World Health Organisation (WHO),
Ικανότητα ανάληψης δράσης για 8 τουλάχιστον εβδομάδες εκτός της Ένωσης, και για τουλάχιστον 14 ημέρες εντός της Ένωσης.»
Logistics Team: one Logistics Team Manager + logistics team for the EMT and its inpatients.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
Availability for departure in maximum 48-72 hours after the acceptance of the offer, and ability to be operational on site within 5-7 days.
Το παράρτημα III της εκτελεστικής απόφασης 2014/762/ΕΕ τροποποιείται ως εξής:
Ability to be operational for at least 8 weeks outside the Union, and for at least 14 days inside the Union.’
ΣΤΟΧΟΙ ΣΕ ΕΠΙΠΕΔΟ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΕΙΑΕΑ
Annex III to Implementing Decision 2014/762/EU is amended as follows:
Μονάδες
ANNEX III
Μονάδα
CAPACITY GOALS OF THE EERC
Αριθμός μονάδων που είναι ταυτόχρονα διαθέσιμες για ανάπτυξη (1)
Modules
HCP (Άντληση υψηλής δυναμικότητας)
Module
MUSAR (Έρευνα και διάσωση σε αστικό περιβάλλον υπό περιστάσεις μέτριας σοβαρότητας — 1 για συνθήκες ψύχους)
Number of modules simultaneously available for deployment (1)
WP (Καθαρισμός νερού)
HCP (High capacity pumping)
FFFP (Εναέρια μονάδα αντιμετώπισης δασικών πυρκαγιών με αεροπλάνα)
MUSAR (Medium urban search and rescue — one for cold conditions)
AMP (Προωθημένο κινητό ιατρείο)
WP (Water purification)
ETC (Προσωρινή κατασκήνωση έκτακτης ανάγκης)
FFFP (Aerial forest fire fighting module using planes)
HUSAR (Έρευνα και διάσωση σε αστικό περιβάλλον υπό εξαιρετικά δυσχερείς περιστάσεις)
AMP (Advanced medical post)
CBRNDET (Ανίχνευση και δειγματοληψία ΧΒΑΠ)
ETC (Emergency Temporary Camp)
GFFF (Αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών στο έδαφος)
HUSAR (Heavy urban search and rescue)
GFFF-V (Αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών στο έδαφος με οχήματα)
CBRNDET (CBRN detection and sampling)
CBRNUSAR (Έρευνα και διάσωση σε αστικό περιβάλλον σε συνθήκες ΧΒΑΠ)
GFFF (Ground forest fire fighting)
AMP-S (Προωθημένο κινητό ιατρείο με ικανότητα χειρουργικών επεμβάσεων)
GFFF-V (Ground forest fire fighting using vehicles)
FC (Συγκράτηση πλημμυρών)
CBRNUSAR (USAR in CBRN conditions)
FRB (Διάσωση πλημμυροπαθών με λέμβους)
AMP-S (Advanced medical post with surgery)
MEVAC (Ιατρική εναέρια απομάκρυνση/εκκένωση θυμάτων καταστροφών)
FC (Flood containment)
FHOS (Κινητό νοσοκομείο)
FRB (Flood rescue using boats)
FFFH (Εναέρια μονάδα αντιμετώπισης δασικών πυρκαγιών με ελικόπτερα)
MEVAC (Medical aerial evacuation of disaster victims)
EMT τύπου 1 σταθερή (ιατρική ομάδα έκτακτης ανάγκης τύπου 1: εξωνοσοκομειακή επείγουσα περίθαλψη - σταθερή)
FHOS (Field hospital)
EMT τύπου 1 κινητή (ιατρική ομάδα έκτακτης ανάγκης τύπου 1: εξωνοσοκομειακή επείγουσα περίθαλψη - κινητή)
FFFH (Aerial forest firefighting module using helicopters)
EMT τύπου 2 (ιατρική ομάδα έκτακτης ανάγκης τύπου 2: ενδονοσοκομειακή επείγουσα χειρουργική περίθαλψη)
EMT type 1 fixed (Emergency medical team type 1: Outpatient Emergency Care — fixed)
EMT τύπου 3 (ιατρική ομάδα έκτακτης ανάγκης τύπου 3: ενδονοσοκομειακή περίθαλψη με παραπεμπτικό)
EMT type 1 mobile (Emergency medical team type 1: Outpatient Emergency Care — mobile)
Ομάδες τεχνικής βοήθειας και υποστήριξης
EMT type 2 (Emergency medical team type 2: Inpatient Surgical Emergency Care)
Ομάδα τεχνικής βοήθειας και υποστήριξης
EMT type 3 (Emergency medical team type 3: Inpatient Referral Care)
Αριθμός των TAST που είναι ταυτόχρονα διαθέσιμες για ανάπτυξη (1)
Technical Assistance and Support Teams
TAST (Ομάδα τεχνικής βοήθειας και υποστήριξης)
Technical Assistance and Support Team
Άλλες ικανότητες αντιμετώπισης
Number of TAST simultaneously available for deployment (1)
Άλλη ικανότητα αντιμετώπισης
TAST (Technical Assistance and Support Team)
Αριθμός άλλων ικανοτήτων αντιμετώπισης που είναι ταυτόχρονα διαθέσιμες για ανάπτυξη (1)
Other response capacities
Ομάδες έρευνας και διάσωσης σε ορεινό περιβάλλον
Other response capacity
Ομάδες έρευνας και διάσωσης στο νερό
Number of other response capacities simultaneously available for deployment (1)
Ομάδες έρευνας και διάσωσης σε σπήλαια
Teams for mountain search and rescue
Ομάδες με ειδικό εξοπλισμό έρευνας και διάσωσης, π.χ. ρομπότ ερευνών
Teams for water search and rescue
Ομάδες με μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα
Teams for cave search and rescue
Ομάδες αντιμετώπισης περιστατικών στη θάλασσα
Teams with specialised search and rescue equipment, e.g. search robots
Ομάδες τεχνολογίας κατασκευών για τη διεξαγωγή εκτιμήσεων ζημιών και ασφάλειας, αξιολογήσεων κτιρίων που προορίζονται για κατεδάφιση/επισκευή, αξιολογήσεων υποδομών και για την παροχή βραχυπρόθεσμης αντιστήριξης
Teams with unmanned aerial vehicles
Υποστήριξη απομάκρυνσης/εκκένωσης: περιλαμβανομένων ομάδων διαχείρισης πληροφοριών και υλικοτεχνικής υποστήριξης
Teams for maritime incident response
Πυρόσβεση: συμβουλευτικές ομάδες/ομάδες αξιολόγησης
Structural engineering teams, to carry out damage and safety assessments, appraisal of buildings to be demolished/repaired, assessment of infrastructure, short-term shoring
Ομάδες απολύμανσης από ΧΒΑΠ
Evacuation support: including teams for information management and logistics
Κινητά εργαστήρια για περιβαλλοντικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης
Firefighting: advisory/assessment teams
Ομάδες ή πλατφόρμες επικοινωνίας για την ταχεία αποκατάσταση των επικοινωνιών σε απομακρυσμένες περιοχές
CBRN decontamination teams
Αεροπλάνα ιατρικής εναέριας απομάκρυνσης/εκκένωσης, αεροασθενοφόρο και ελικόπτερο ιατρικής εναέριας απομάκρυνσης/εκκένωσης ξεχωριστά για το εσωτερικό της Ευρώπης ή για όλο τον κόσμο
Mobile laboratories for environmental emergencies
Πρόσθετη δυναμικότητα καταλύματος: μονάδες για 250 άτομα (50 σκηνές), συμπεριλαμβανομένης μιας μονάδας αυτάρκειας για το προσωπικό διαχείρισης
Communication teams or platforms to quickly re-establish communications in remote areas
Δέσμη εργαλείων καταλύματος για πρόσθετη δυναμικότητα: μονάδες για 2500 άτομα (500 αδιάβροχα καλύμματα)· η δέσμη εργαλείων μπορεί να αγοραστεί στην τοπική αγορά
Medical Evacuation Jets Air Ambulance and Medical Evacuation Helicopter separately for inside Europe or worldwide
Αντλίες νερού με ελάχιστη δυναμικότητα άντλησης 800 l/min
Additional Shelter Capacity: units for 250 persons (50 tents); incl. self-sufficiency unit for the handling staff
Ηλεκτρογεννήτριες 5-150 kW
Additional Capacity Shelter-kit: units for 2500 persons (500 tarpaulins); with toolkit possibly to be procured locally
Ηλεκτρογεννήτριες άνω των 150 kW
Water pumps with minimum capacity to pump 800 l/min
Ικανότητες για την αντιμετώπιση θαλάσσιας ρύπανσης
Power generators of 5-150 kW
ανάλογα με τις ανάγκες
Power generators above 150 kW
Ιατρικές ομάδες έκτακτης ανάγκης για την παροχή εξειδικευμένης περίθαλψης
Marine pollution capacities
Κινητά εργαστήρια βιοασφάλειας
as necessary
Μόνιμη ικανότητα σε θέματα μηχανικής
Emergency medical teams for specialised care
Άλλες ικανότητες αντιμετώπισης που είναι απαραίτητες για την αντιμετώπιση των κινδύνων που έχουν εντοπιστεί
Mobile biosafety laboratories
Για τη διασφάλιση αυτής της διαθεσιμότητας, είναι δυνατή η καταχώριση μεγαλύτερου αριθμού ικανοτήτων στην ΕΙΑΕΑ (π.χ. σε περίπτωση εναλλαγής).
Standing engineering capacity
Ομοίως, σε περίπτωση που τα κράτη μέλη διαθέτουν περισσότερες ικανότητες, μπορεί να καταχωριστεί μεγαλύτερος αριθμός στην ΕΙΑΕΑ.
Other response capacities necessary to address identified risks
Για αυτό τον τύπο μονάδας, η δυνατότητα καταχώρισης μεγαλύτερου αριθμού ικανοτήτων στην ΕΙΑΕΑ δεν είναι δυνατή.
To ensure this availability, the option of registering a higher number of capacities in the EERC (e.g. in case of rotation) shall be possible.
Ο στόχος σε επίπεδο ικανότητας για τον τύπο αυτό μονάδας λήγει το αργότερο στις 31 Δεκεμβρίου 2019.
Likewise, in case Member States make more capacities available, a higher number may be registered in the EERC.
Το παράρτημα V της εκτελεστικής απόφασης 2014/762/ΕΕ τροποποιείται ως εξής:
For this type of module, the option of registering a higher number of capacities in the EERC shall not be possible.
Ο τίτλος του παραρτήματος αντικαθίσταται από τον ακόλουθο τίτλο:
The capacity goal for this type of module shall expire by 31 December 2019 at the latest.
«ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΧΩΡΙΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΙΑΕΑ»
Annex V to Implementing Decision 2014/762/EU is amended as follows:
Ο πίνακας στο τέλος του παραρτήματος, αντικαθίσταται από τον ακόλουθο κείμενο:
The title of the annex is replaced by the following:
«ΣΤΑΔΙΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ
‘CERTIFICATION AND REGISTRATION PROCEDURE FOR THE EERC’
Η διαδικασία πιστοποίησης περιλαμβάνει συμβουλευτική επίσκεψη, άσκηση επί χάρτου και πεδίου.
The table at the end of the annex is replaced by the following text:
Η άσκηση πεδίου μπορεί να μην ισχύει για θέματα που σχετίζονται με τις μονάδες πυρόσβεσης, τις προσωρινές κατασκηνώσεις έκτακτης ανάγκης, τις ιατρικές μονάδες εναέριας απομάκρυνσης/εκκένωσης, και ορισμένες άλλες ικανότητες αντιμετώπισης για κάθε περίπτωση χωριστά.
‘CERTIFICATION STEPS
Οι ομάδες αστικής έρευνας και διάσωσης (μεσαία και βαρέα) θεωρούνται πιστοποιημένες εάν έχουν υποβληθεί σε INSARAG.
The certification process shall include a consultative visit, a table-top exercise, and a field exercise.
(INSARAG External Classification).
The field exercise may be waived for fire-related modules, emergency temporary camps, medical aerial evacuation modules, and certain other response capacities on a case-by-case basis.
Δεν δημιουργείται ειδική διαδικασία πιστοποίησης για τις ομάδες έρευνας και διάσωσης σε αστικές περιοχές στο πλαίσιο της ΕΙΑΕΑ.
Urban search and rescue teams (medium and heavy) are considered certified if they have undergone the Insarag External Classification.
Οι ιατρικές ομάδες έκτακτης ανάγκης (τύποι 1, 2, 3 και εξειδικευμένης περίθαλψης) θεωρούνται πιστοποιημένες εάν έχουν υποβληθεί σε διαδικασία επαλήθευσης της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας (ΠΟΥ).
No separate certification process for urban search and rescue teams shall be created under the EERC.
Χρήστος Στυλιανιδης
The registration and certification procedure of emergency medical teams in the EERC shall complement the WHO verification process.’
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2018/143 της Επιτροπής
Commission Implementing Decision (EU) 2018/143
για την επιβεβαίωση ή την τροποποίηση του προσωρινού υπολογισμού των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 και των στόχων ειδικών εκπομπών όσον αφορά τους κατασκευαστές καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων για το ημερολογιακό έτος 2016, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
confirming or amending the provisional calculation of the average specific emissions of CO2 and specific emissions targets for manufacturers of new light commercial vehicles for the calendar year 2016 pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2018) 184]
(notified under document C(2018) 184)
(Τα κείμενα στην αγγλική, γαλλική, γερμανική, εσθονική, ισπανική, ιταλική, ολλανδική και σουηδική γλώσσα είναι τα μόνα αυθεντικά)
(Only the Dutch, English, Estonian, French, German, Italian, Spanish and Swedish texts are authentic)
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2011, σχετικά με τα πρότυπα επιδόσεων για τις εκπομπές από τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα όσον αφορά τις εκπομπές, στο πλαίσιο της ολοκληρωμένης προσέγγισης της Ένωσης για τη μείωση των εκπομπών CO2 από ελαφρά οχήματα, και ιδίως το άρθρο 8 παράγραφος 6,
Having regard to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles, and in particular Article 8(6) thereof,
Σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011, οι μέσες ειδικές εκπομπές των κατασκευαστών για το 2016 υπολογίζονται σύμφωνα με το τρίτο εδάφιο του εν λόγω άρθρου και λαμβάνουν υπόψη το 80 % των καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων του κατασκευαστή τα οποία έχουν ταξινομηθεί κατά το εν λόγω έτος.
Pursuant to Article 4 of Regulation (EU) No 510/2011 the average specific emissions of manufacturers for 2016 are calculated in accordance with the third paragraph of that Article and take into account 80 % of the manufacturer's new light commercial vehicles registered in that year.
Τα λεπτομερή δεδομένα που πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των μέσων ειδικών εκπομπών και των στόχων για τις ειδικές εκπομπές βασίζονται στις ταξινομήσεις καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων στα κράτη μέλη κατά το προηγούμενο ημερολογιακό έτος.
The detailed data to be used for the calculation of the average specific emissions and the specific emissions targets are based on Member States' registrations of new light commercial vehicles during the preceding calendar year.
Όλα τα κράτη μέλη υπέβαλαν στην Επιτροπή δεδομένα για το 2016, σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011.
All Member States submitted the 2016 data the Commission in accordance with Article 8(2) of Regulation (EU) No 510/2011.
Στις 18 Μαΐου 2017 η Επιτροπή δημοσίευσε τα προσωρινά στοιχεία και κοινοποίησε σε 62 κατασκευαστές τους προσωρινούς υπολογισμούς των οικείων μέσων ειδικών εκπομπών CO2 και των στόχων τους για τις ειδικές εκπομπές το 2016.
On 18 May 2017, the Commission published the provisional data and notified 62 manufacturers of the provisional calculations of their average specific emissions of CO2 and their specific emissions targets in 2016.
Γνωστοποιήσεις σφαλμάτων υποβλήθηκαν από 23 κατασκευαστές.
23 manufacturers submitted notifications of errors.
Για τους υπόλοιπους 39 κατασκευαστές που δεν γνωστοποίησαν σφάλματα στα σύνολα δεδομένων ούτε απάντησαν με κάποιον άλλο τρόπο, τα προσωρινά στοιχεία και οι προσωρινοί υπολογισμοί των μέσων ειδικών εκπομπών και των στόχων για τις ειδικές εκπομπές θα πρέπει να επιβεβαιωθούν.
For the remaining 39 manufacturers that did not notify any errors in the datasets or respond otherwise, the provisional data and provisional calculations of the average specific emissions and the specific emissions targets should be confirmed.
Η Επιτροπή έλεγξε τα σφάλματα που γνωστοποιήθηκαν από τους κατασκευαστές και τις αντίστοιχες αιτιολογήσεις των διορθώσεών τους και το σύνολο δεδομένων επιβεβαιώθηκε ή διορθώθηκε.
The Commission has verified the errors notified by the manufacturers and the respective reasons for their correction and the dataset has been confirmed or amended.
Ανεξαρτήτως του αν η εν λόγω διαφορά είναι θετική ή αρνητική, το περιθώριο σφάλματος θα πρέπει πάντοτε να βελτιώνει τη θέση του κατασκευαστή όσον αφορά τον στόχο του για τις ειδικές εκπομπές.
As a consequence, it is appropriate to apply an error margin to the CO2 emissions and mass values in those records.
Σύμφωνα με το άρθρο 10 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011, ο κατασκευαστής θα πρέπει να θεωρείται ότι συμμορφώνεται με τον αντίστοιχο στόχο ειδικών εκπομπών που αναφέρεται στο άρθρο 4 του εν λόγω κανονισμού, όταν οι μέσες εκπομπές που αναφέρονται στην παρούσα απόφαση είναι χαμηλότερες από τον στόχο ειδικών εκπομπών, γεγονός που εκφράζεται ως αρνητική απόκλιση από τον στόχο.
The error margin should be calculated as the difference between the distances to the specific emissions target expressed as the specific emissions targets subtracted from the average specific emissions calculated including and excluding those registrations that cannot be verified by the manufacturers.
Όταν οι μέσες εκπομπές υπερβαίνουν τον στόχο ειδικών εκπομπών, θα επιβάλλεται ένα τίμημα υπέρβασης εκπομπών, εκτός αν ο εν λόγω κατασκευαστής δικαιούται εξαίρεση από αυτόν τον στόχο ή είναι μέλος συνδυασμού και ο συνδυασμός συμμορφώνεται με τον δικό του στόχο για τις ειδικές εκπομπές.
Regardless of whether that difference is positive or negative, the error margin should always improve the manufacturer's position with regard to its specific emissions target.
Στις 3 Νοεμβρίου 2015 ο όμιλος Volkswagen προέβη σε δήλωση σύμφωνα με την οποία είχαν διαπιστωθεί παρατυπίες κατά τον προσδιορισμό των επιπέδων CO2 για την έγκριση τύπου ορισμένων οχημάτων τους.
In accordance with Article 10(2) of Regulation (EU) No 510/2011, a manufacturer should be considered as compliant with its specific emissions target referred to in Article 4 of that Regulation where the average emissions indicated in this Decision are lower than the specific emissions target, expressed as a negative distance to target.
Παρά το γεγονός ότι το ζήτημα διερευνήθηκε σε βάθος, η Επιτροπή θεωρεί, ωστόσο, ότι χρειάζονται περαιτέρω διευκρινίσεις από τον όμιλο Volkswagen συνολικά, όπως και μια επιβεβαίωση από τις αρμόδιες εθνικές αρχές έγκρισης τύπου για την απουσία τέτοιων παρατυπιών.
Where the average emissions exceed the specific emissions target, an excess emission premium are to be imposed, unless the manufacturer concerned benefits from an exemption from that target or is a member of a pool and the pool complies with its specific emissions target.
Κατά συνέπεια, δεν είναι δυνατόν να επιβεβαιωθούν ή να τροποποιηθούν οι τιμές για τον συνδυασμό Volkswagen και τα μέλη του (Audi AG, Dr.
On 3 November 2015 the Volkswagen Group made a statement to the effect that irregularities had been found when determining type approval CO2 levels of some of their vehicles.
Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat SA, Skoda Auto A.S. και Volkswagen AG).
While that issue has been thoroughly investigated, the Commission nevertheless finds that further clarifications are needed from the Volkswagen pool as a whole as well as a confirmation by the relevant national type approval authorities of the absence of any such irregularities.
Η Επιτροπή διατηρεί το δικαίωμα να αναθεωρήσει τις επιδόσεις ενός κατασκευαστή, όπως αυτές επιβεβαιώνονται ή τροποποιούνται με την παρούσα απόφαση, σε περίπτωση που οι αρμόδιες εθνικές αρχές επιβεβαιώσουν την ύπαρξη παρατυπιών στις τιμές εκπομπών CO2 που χρησιμοποιήθηκαν για τον σκοπό του προσδιορισμού της συμμόρφωσης του κατασκευαστή με τον στόχο ειδικών εκπομπών του.
As a consequence the values for the Volkswagen pool and its members (Audi AG, Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S., and Volkswagen AG) cannot be confirmed or amended.
Ο προσωρινός υπολογισμός των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 των καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που ταξινομήθηκαν το 2016, οι στόχοι ειδικών εκπομπών και η διαφορά μεταξύ αυτών των δύο τιμών θα πρέπει να επιβεβαιωθούν ή να τροποποιηθούν αναλόγως,
The Commission reserves the right to revise the performance of a manufacturer as confirmed or amended by this Decision, should the relevant national authorities confirm the existence of irregularities in the CO2 emission values used for the purpose of determining the manufacturer's compliance with the specific emissions target.
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
The provisional calculation of the average specific emissions of CO2 from new light commercial vehicles registered in 2016, the specific emissions targets and the difference between those two values should be confirmed or amended accordingly,
Οι τιμές επιδόσεων των κατασκευαστών, όπως επιβεβαιώνονται ή τροποποιούνται για κάθε κατασκευαστή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων και για κάθε συνδυασμό κατασκευαστών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων όσον αφορά το ημερολογιακό έτος 2016, σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011, ορίζονται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης.
Article 1
Άρθρο 2
The values relating to the performance of manufacturers, as confirmed or amended for each manufacturer of light commercial vehicles and for each pool of manufacturers of light commercial vehicles in respect of the 2016 calendar year in accordance with Article 8(6) of Regulation (EU) No 510/2011, are specified in the Annex to this Decision.
Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στους ακόλουθους επιμέρους κατασκευαστές και συνδυασμούς κατασκευαστών που έχουν σχηματιστεί σύμφωνα με το άρθρο 7 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011:
Article 2
Alfa Romeo SpA
This Decision is addressed to the following individual manufacturers and pools formed in accordance with Article 7 of Regulation (EU) No 510/2011:
Ιταλία
Alfa Romeo SpA
Automobiles Citroen
Italy
Γαλλία
Automobiles Citroen
Automobiles Peugeot
France
Εκπροσωπούμενη στην Ένωση από την:
AVTOVAZ JSC
BLUECAR SAS
Represented in the Union by:
Bayerische Motoren Werke AG
BLUECAR SAS
FCA US LLC
BMW M GmbH
CNG-Technik GmbH
FCA US LLC
COMARTH ENGINEERING S.L.
CNG-Technik GmbH
Ισπανία
COMARTH ENGINEERING S.L.
Automobile Dacia S.A.
Spain
DFSK MOTOR CO., LTD.
Daimler AG
Esagono Energia S.r.l.
DFSK MOTOR CO., LTD.
Ford Motor Company of Australia Ltd.
FCA Italy S.p.A.
Ford Motor Company
Ford Motor Company of Australia Ltd.
Fuji Heavy Industries Ltd.
Ford Werke GmbH
Βέλγιο
Fuji Heavy Industries Ltd.
Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation
Belgium
Mitsubishi Fuso Truck Europe SA
Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation
LLC Automobile Plant Gaz
Mitsubishi Fuso Truck Europe SA
General Motors Company
Estonia