natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι εθνικές εποπτικές αρχές ελέγχουν σε ετήσια βάση κατά πόσον οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας εφαρμόζουν ορθά τις διατάξεις του παρόντος άρθρου.
In respect of the unforeseen changes in costs referred to in points (c), (d) and (e) of paragraph 3, the differences between determined costs and actual costs shall be shared as follows:
Οι εθνικές εποπτικές αρχές συντάσσουν έκθεση έως την 1η Σεπτεμβρίου του έτους ν + 1 με αντικείμενο τις κατά την παράγραφο 3 αλλαγές του κόστους που προέκυψαν το έτος ν. Η έκθεση υπόκειται σε διαβούλευση με τους εκπροσώπους των χρηστών του εναέριου χώρου.
where, over a calendar year or over the whole reference period, actual costs fall below the determined costs, the air navigation service provider or the Member State concerned shall reimburse the resulting difference to airspace users through a reduction of the unit rate in year n+2, in the following reference period or in the following two reference periods if the amounts to be recovered impact the unit rate in a disproportionate manner;
Οι εθνικές εποπτικές αρχές περιλαμβάνουν επίσης στην έκθεση που συντάσσουν έως την 1η Σεπτεμβρίου του έτους που έπεται του τελευταίου έτους της περιόδου αναφοράς το ισοζύγιο όλης της περιόδου αναφοράς όσον αφορά τις απρόβλεπτες αλλαγές του κόστους κατά την παράγραφο 3 στοιχεία α), γ), δ) και ε).
where, over a calendar year or over the whole reference period, actual costs exceed the determined costs, Member States may decide that the resulting difference is recovered from airspace users by the air navigation service provider or the Member State concerned, through an increase of the unit rate in year n+2, in the following reference period or in the following two reference periods if the amounts to be recovered impact the unit rate in a disproportionate manner.
Άρθρο 29
National supervisory authorities shall verify annually whether air navigation service providers apply correctly the provisions of this Article.
Καθορισμός των τιμών μονάδας στις ζώνες χρέωσης
National supervisory authorities shall draw up a report by 1 September of year n+1 on the changes in costs referred to in paragraph 3 which occurred in year n.
Τα κράτη μέλη καθορίζουν τιμή μονάδας για κάθε ζώνη χρέωσης σε ετήσια βάση, σύμφωνα με το άρθρο 25.
The report shall be subject to consultation of airspace users' representatives..
Με την επιφύλαξη της παραγράφου 3, οι τιμές μονάδας δεν τροποποιούνται κατά τη διάρκεια του έτους.
National supervisory authorities shall also include in the report which is due by 1 September of the year following the final year of the reference period the balance over the whole reference period in respect of the unforeseen changes in the costs referred to in points (a), (c), (d) and (e) of paragraph 3.
Τα κράτη μέλη καθορίζουν τιμή μονάδας για το έτος ν για κάθε ζώνη χρέωσης σύμφωνα με τις ακόλουθες απαιτήσεις:
Article 29
οι εθνικές εποπτικές αρχές υποβάλλουν, εξ ονόματος του οικείου κράτους μέλους, την υπολογισθείσα τιμή μονάδας στην Επιτροπή και στην CRCO του Eurocontrol έως την 1η Ιουνίου του έτους ν-1.
Setting unit rates for charging zones
Η εν λόγω υποβολή περιλαμβάνει τους πίνακες αναφοράς και τις πρόσθετες πληροφορίες που προβλέπονται στο παράρτημα VII και στο παράρτημα IX·
Member States shall set a unit rate for each charging zone on an annual basis in accordance with Article 25.
πριν από την 1η Νοεμβρίου του έτους ν-1, εάν χρειαστεί, οι εθνικές εποπτικές αρχές επικαιροποιούν την υπολογισθείσα τιμή μονάδας που αναφέρεται στο στοιχείο α), μετά από διαβούλευση με τους χρήστες του εναερίου χώρου.
Without prejudice to paragraph 3, unit rates shall not be modified in the course of a year.
Υποβάλλουν την εν λόγω υπολογισθείσα τιμή μονάδας, εξ ονόματος του οικείου κράτους μέλους, στην Επιτροπή και στην CRCO του Eurocontrol, το αργότερο έως την 1η Νοεμβρίου του έτους ν-1·
Member States shall set a unit rate for year n for each charging zone in line with the following requirements:
τα κράτη μέλη καθορίζουν την τιμή μονάδας για το έτος ν το αργότερο έως τις 20 Δεκεμβρίου του έτους ν-1 και ενημερώνουν την Επιτροπή και την CRCO του Eurocontrol για την τιμή.
national supervisory authorities shall submit, on behalf of their respective Member State, the calculated unit rate to the Commission and to the CRCO of Eurocontrol by 1 June of year n-1.
Η Επιτροπή επαληθεύει ότι οι τιμές μονάδας που αναφέρονται στην παράγραφο 2 υπολογίζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις που καθορίζονται στο άρθρο 25 παράγραφος 2.
This submission shall include the reporting tables and additional information set out in Annex VII and Annex IX;
Εφόσον η Επιτροπή κρίνει ότι μια τιμή μονάδας δεν συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του άρθρου 25 παράγραφος 2, ενημερώνει σχετικά το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος και το καλεί να υποβάλει αναθεωρημένη τιμή μονάδας.
before 1 November of year n-1, if needed, national supervisory authorities shall update the calculated unit rate referred to in point (a), following consultation with airspace users.
Εφόσον η Επιτροπή κρίνει ότι η αναθεωρημένη τιμή μονάδας υπολογίζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του άρθρου 25 παράγραφος 2, ενημερώνει σχετικά το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος.
They shall submit this calculated updated unit rate, on behalf of their respective Member State, to the Commission and the CRCO of Eurocontrol, at the latest by 1 November of year n-1;
Εάν, συνεπεία του χρόνου που απαιτείται για την ολοκλήρωση της διαδικασίας που αναφέρεται στην παράγραφο 3, η τιμή μονάδας για το έτος ν αναθεωρηθεί μετά την έναρξη του έτους που αφορά και η εν λόγω αναθεώρηση επιφέρει διαφορά στα έσοδα, η τιμή μονάδας αναπροσαρμόζεται ως εξής:
Member States shall set the unit rate for year n at the latest by 20 December of year n-1 and inform the Commission and the CRCO of Eurocontrol of that rate.
με μια πρώτη αναπροσαρμογή της τιμής μονάδας το έτος που έπεται της αναθεώρησης της τιμής μονάδας, και·
The Commission shall verify that the unit rates referred to in paragraph 2 are calculated in compliance with the requirements set out in Article 25(2).
με τελική αναπροσαρμογή της τιμής μονάδας δύο έτη μετά το έτος αυτό.
Where the Commission finds that a unit rate does not comply with the requirements set out in Article 25(2), it shall notify the Member State concerned and invite it to submit a revised unit rate.
Εάν τα κράτη μέλη δεν έχουν εγκρίνει σχέδιο επιδόσεων πριν από την έναρξη της περιόδου αναφοράς ή, εφόσον το σχέδιο επιδόσεων αναθεωρηθεί σύμφωνα με το άρθρο 18 κατά τη διάρκεια της περιόδου αναφοράς, οι τιμές μονάδας υπολογίζονται εκ νέου, αν είναι απαραίτητο, και εφαρμόζονται το συντομότερο δυνατόν με βάση το εγκριθέν σχέδιο επιδόσεων ή το εγκριθέν αναθεωρημένο σχέδιο επιδόσεων.
Where the Commission finds that the revised unit rate are calculated in compliance with the requirements set out in Article 25(2), it shall notify the Member State concerned accordingly.
Εφόσον ένα σχέδιο επιδόσεων εγκριθεί μετά την έναρξη της περιόδου αναφοράς, τυχόν διαφορά στα έσοδα λόγω εφαρμογής της τιμής μονάδας ή των τιμών μονάδας που υπολογίσθηκαν με βάση το προσχέδιο σχεδίου επιδόσεων, αντί της τιμής μονάδας ή των τιμών μονάδας που υπολογίσθηκαν με βάση το εγκριθέν σχέδιο επιδόσεων, οδηγεί σε μια πρώτη αναπροσαρμογή της τιμής μονάδας το έτος που έπεται της έγκρισης του σχεδίου επιδόσεων και σε τελική αναπροσαρμογή της τιμής μονάδας δύο έτη μετά το έτος αυτό.
Where, as a consequence of the time needed to complete the procedure referred to in paragraph 3, a unit rate for year n is revised after the start of the year to which it relates and such revision causes a difference in revenues, the unit rate shall be adjusted as follows:
Οι διατάξεις των άρθρων 27 και 28 εφαρμόζονται βάσει του εγκριθέντος σχεδίου επιδόσεων και ισχύουν αναδρομικά από την πρώτη ημέρα της περιόδου αναφοράς.
a first adjustment of the unit rate in the year following the revision of the unit rate, and
Εφόσον ένα σχέδιο επιδόσεων αναθεωρηθεί κατά τη διάρκεια της περιόδου αναφοράς σύμφωνα με το άρθρο 18, τυχόν διαφορά στα έσοδα λόγω εφαρμογής της τιμής μονάδας ή των τιμών μονάδας που υπολογίσθηκαν με βάση το εγκριθέν σχέδιο επιδόσεων, αντί της τιμής μονάδας ή των τιμών μονάδας που υπολογίσθηκαν με βάση το εγκριθέν αναθεωρημένο σχέδιο επιδόσεων, οδηγεί σε μια πρώτη αναπροσαρμογή της τιμής μονάδας το έτος που έπεται της έγκρισης του αναθεωρημένου σχεδίου επιδόσεων και σε τελική αναπροσαρμογή της τιμής μονάδας δύο έτη μετά το έτος αυτό.
a final adjustment of the unit rate two years after that year.
Οι διατάξεις των άρθρων 27 και 28 εφαρμόζονται με βάση το εγκριθέν αναθεωρημένο σχέδιο επιδόσεων και ισχύουν αναδρομικά από την πρώτη ημέρα του έτους εφαρμογής του αναθεωρημένου σχεδίου επιδόσεων.
If Member States have not adopted a performance plan before the start of the reference period, or where the performance plan is revised in accordance with Article 18 during the reference period, the unit rates shall, where necessary, be recalculated and applied as soon as possible on the basis of the adopted performance plan or adopted revised performance plan.
Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 25 παράγραφος 2, τα κράτη μέλη μπορούν να αποφασίσουν να καθορίσουν την τιμή μονάδας που αναφέρεται στην παράγραφο 1 σε επίπεδο χαμηλότερο της τιμής μονάδας που υπολογίζεται σύμφωνα με το άρθρο 25 παράγραφος 2.
Where a performance plan is adopted after the start of the reference period, any difference in revenue due to the application of the unit rate or unit rates calculated on the basis of the draft performance plan, instead of the unit rate or unit rates calculated on the basis of the adopted performance plan, shall result in a first adjustment of the unit rate in the year following the adoption of the performance plan and a final adjustment of the unit rate two years after that year.
Στην περίπτωση αυτή, περιλαμβάνουν την εν λόγω χαμηλότερη τιμή μονάδας στους πίνακες αναφοράς για τον υπολογισμό των τιμών μονάδας σύμφωνα με το υπόδειγμα του πίνακα 2 του παραρτήματος IX.
The provisions of Articles 27 and 28 shall be applied on the basis of the adopted performance plan and shall apply retroactively as from the first day of the reference period.
Η προκύπτουσα διαφορά στα έσοδα δεν ανακτάται από τους χρήστες του εναέριου χώρου.
Where a performance plan is revised during the reference period in accordance with Article 18, any difference in revenue due to the application of the unit rate or unit rates calculated on the basis of the adopted performance plan, instead of the unit rate or unit rates calculated on the basis of the adopted revised performance plan, shall result in a first adjustment of the unit rate in the year following the adoption of the revised performance plan and a final adjustment of the unit rate two years after that year.
Άρθρο 30
The provisions of Articles 27 and 28 shall be applied on the basis of the adopted revised performance plan and shall apply retroactively as from the first day of the year to which the revised performance plan applies.
Διαφάνεια των τιμών μονάδας
By derogation from Article 25(2), Member States may decide to set the unit rate referred to in paragraph 1 at a level lower than the unit rate calculated in accordance with Article 25(2).
Τα κράτη μέλη διαβουλεύονται, έως την 1η Αυγούστου κάθε έτους, με συντονισμένο τρόπο, με τους παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας, τους εκπροσώπους των χρηστών του εναέριου χώρου και, εφόσον κρίνεται σκόπιμο, τους φορείς εκμετάλλευσης αερολιμένων και τους συντονιστές αερολιμένων με αντικείμενο ουσιώδη στοιχεία της εφαρμογής του παρόντος κανονισμού, όπως ορίζεται στο σημείο 2 του παραρτήματος XII.
In that case, they shall include that lower unit rate in the reporting tables on unit rates calculation in accordance with the template of Table 2 of Annex IX.
Η διαβούλευση αυτή μπορεί να διενεργείται ταυτόχρονα με τη διαβούλευση που αναφέρεται στο άρθρο 24 παράγραφος 3.
The resulting difference in revenues shall not be recovered from airspace users.
Τα κράτη μέλη διαβιβάζουν τους πίνακες αναφοράς και τις πληροφορίες που απαιτούνται από το παράρτημα IX στις οντότητες που καλούνται σε διαβούλευση τουλάχιστον τρεις εβδομάδες πριν από τη διαβούλευση.
Article 30
Τα κράτη μέλη παρέχουν στην Επιτροπή τις πληροφορίες που αναφέρονται στην παράγραφο 1 δεύτερο εδάφιο την ίδια ημέρα διαβίβασής τους στα μέρη που συμμετέχουν στις διαβουλεύσεις.
Transparency of unit rates
Τα κράτη μέλη ενημερώνουν την Επιτροπή σχετικά με το αποτέλεσμα της διαβούλευσης.
Member States shall, by 1 August of each year, in a coordinated manner, consult the air navigation service providers, airspace users' representatives, and, where relevant, airport operators and airport coordinators on essential elements relating to the implementation of this Regulation as set out in point 2 of Annex XII.
Άρθρο 31
This consultation may be conducted together with the consultation referred to in Article 24(3).
Υπολογισμός των τελών
Member States shall provide the reporting tables and the information required in Annex IX to the consulted parties at least three weeks before the consultation.
Τα τέλη κατά τη διαδρομή για συγκεκριμένη πτήση σε συγκεκριμένη ζώνη χρέωσης τελών κατά τη διαδρομή ισούνται με το γινόμενο της τιμής μονάδας που έχει ορισθεί γι' αυτή τη ζώνη χρέωσης τελών κατά τη διαδρομή επί τις μονάδες εξυπηρέτησης κατά τη διαδρομή για τη συγκεκριμένη πτήση.
Member States shall provide the information referred to in the second subparagraph of paragraph 1 to the Commission on the same day when it is provided to the consulted parties.
Τα τερματικά τέλη για συγκεκριμένη πτήση σε συγκεκριμένη ζώνη χρέωσης τερματικών τελών ισούνται με το γινόμενο της τιμής μονάδας που έχει ορισθεί γι' αυτή τη ζώνη χρέωσης τερματικών τελών επί τις μονάδες τερματικής εξυπηρέτησης για τη συγκεκριμένη πτήση.
Member States shall inform the Commission about the outcome of the consultation.
Για τον υπολογισμό των τερματικών τελών, η προσέγγιση και η αναχώρηση μιας πτήσης λογίζονται ως μία και μόνη πτήση.
Article 31
Η λογιζόμενη μονάδα είναι είτε η πτήση άφιξης είτε η πτήση αναχώρησης.
Calculation of charges
Τα κράτη μέλη απαλλάσσουν από τα τέλη κατά τη διαδρομή τις κάτωθι πτήσεις:
The en route charge for a given flight in a given en route charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for that en route charging zone and the en route service units for that flight.
τις πτήσεις που εκτελούνται με αεροσκάφος μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους απογείωσης κάτω των δύο μετρικών τόνων·
The terminal charge for a given flight in a given terminal charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for that terminal charging zone and the terminal service units for that flight.
τις μεικτές πτήσεις VFR/IFR (εξ όψεως και με όργανα) στις ζώνες χρέωσης, εφόσον οι πτήσεις εκτελούνται αποκλειστικά σύμφωνα με VFR και εφόσον δεν εισπράττεται τέλος κατά τη διαδρομή για τις πτήσεις VFR·
For the purpose of calculating the terminal charge, the approach and departure of a flight shall count as a single flight.
πτήσεις που εκτελούνται αποκλειστικά για τη μεταφορά, στο πλαίσιο επίσημης αποστολής, βασιλεύοντος μονάρχη και του στενού οικογενειακού του κύκλου, αρχηγών κρατών, αρχηγών κυβερνήσεων και υπουργών, εφόσον τεκμηριώνεται με το κατάλληλο δηλωτικό ή σημείωση στο σχέδιο πτήσης ότι η πτήση εκτελείται αποκλειστικά προς τον σκοπό αυτό·
The unit to be counted shall be either the arriving or the departing flight.
πτήσεις έρευνας και διάσωσης που έχουν εξουσιοδοτηθεί από τον ενδεδειγμένο αρμόδιο φορέα.
Member States shall exempt the following flights from en route charges:
Τα κράτη μέλη μπορούν απαλλάσσουν από τα τέλη κατά τη διαδρομή τις κάτωθι πτήσεις:
flights performed by aircraft with a maximum authorised take-off weight which is less than two metric tons;
στρατιωτικές πτήσεις που εκτελούνται με αεροσκάφος κράτους μέλους ή οιασδήποτε τρίτης χώρας·
mixed VFR/IFR flights in the charging zones where they are performed exclusively under VFR and where an en route charge is not levied for VFR flights;
εκπαιδευτικές πτήσεις που εκτελούνται αποκλειστικά εντός του εναέριου χώρου του σχετικού κράτους μέλους και αποκλειστικά για την κτήση πτυχίου, ή ειδικότητας αν πρόκειται για πλήρωμα θαλάμου διακυβέρνησης, εφόσον αυτό τεκμηριώνεται με κατάλληλη σημείωση στο σχέδιο πτήσης ότι η πτήση εκτελείται αποκλειστικά προς τον σκοπό αυτό·
flights performed exclusively for the purpose of transport, on official mission, of reigning Monarchs and their immediate family, heads of state, heads of government and government ministers, where it is substantiated by the appropriate status indicator or remark on the flight plan that the flight is performed exclusively for that purpose;
πτήσεις που εκτελούνται αποκλειστικά για τον έλεγχο ή τη δοκιμή εξοπλισμού που χρησιμοποιείται ή πρόκειται να χρησιμοποιείται ως επίγειο αεροναυτιλιακό βοήθημα, εξαιρουμένων των πτήσεων για τη μετακίνηση των σχετικών αεροσκαφών·
search and rescue flights authorised by the appropriate competent body.
πτήσεις που τερματίζονται στον αερολιμένα από τον οποίο απογειώθηκε το αεροσκάφος και κατά τη διάρκεια των οποίων δεν πραγματοποιήθηκε ενδιάμεση προσγείωση·
Member States may exempt the following flights from en route charges:
πτήσεις εξ όψεως (VFR)· στ) πτήσεις ανθρωπιστικού χαρακτήρα που έχουν εξουσιοδοτηθεί από τον ενδεδειγμένο αρμόδιο φορέα·
military flights performed by aircraft of a Member State or any third country;
Τα κράτη μέλη μπορούν να απαλλάσσουν από τα τερματικά τέλη τις πτήσεις που αναφέρονται στις παραγράφους 3 και 4.
training flights performed solely within the airspace of the Member State concerned and exclusively for the purpose of obtaining a licence, or a rating in the case of cockpit flight crew, where it is substantiated by an appropriate remark on the flight plan that the flight is performed exclusively for that purpose;
Τα κράτη μέλη καλύπτουν το κόστος των υπηρεσιών που παρείχαν οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας σε πτήσεις απαλλασσόμενες από τα τέλη κατά τη διαδρομή ή τα τερματικά τέλη σύμφωνα με τις παραγράφους 3, 4 ή 5.
flights performed exclusively for the purpose of checking or testing equipment used or intended to be used as ground aids to air navigation, excluding positioning flights by the aircraft concerned;
Άρθρο 32
flights terminating at the airport from which the aircraft has taken off and during which no intermediate landing has been made;
να βελτιστοποιείται η χρήση των υπηρεσιών αεροναυτιλίας·
customs and police flights.
να μειώνονται οι επιπτώσεις των πτήσεων στο περιβάλλον·
Member States may exempt from terminal charges the flights referred to in paragraphs 3 and 4.
να μειώνεται ο βαθμός συμφόρησης του δικτύου σε συγκεκριμένη περιοχή ή σε συγκεκριμένη διαδρομή σε συγκεκριμένο χρόνο·
Member States shall cover the costs for the services that air navigation service providers have provided to flights exempted from en route charges or terminal charges in accordance with paragraph 3, 4 or 5.
να επιταχυνθεί ανάπτυξη των ικανοτήτων του συστήματος SESAR ATM πριν από τη χρονική περίοδο που προβλέπεται στα κοινά έργα κατά το άρθρο 15α παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 550/2004, ιδίως με σκοπό την παροχή κινήτρων για τον εξοπλισμό των αεροσκαφών με συστήματα που προβλέπονται στα εν λόγω κοινά έργα.
Article 32
Τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι η διαφοροποίηση των τελών ως προς τα στοιχεία α) έως γ) της παρούσας παραγράφου δεν επιφέρει οποιαδήποτε συνολική μεταβολή των ετήσιων εσόδων του παρόχου υπηρεσιών αεροναυτιλίας σε σύγκριση με την κατάσταση κατά την οποία δεν θα είχαν διαφοροποιηθεί.
Modulation of air navigation charges
Πλεονασματικές ή ελλειμματικές ανακτήσεις επιφέρουν αναπροσαρμογή της τιμής μονάδας το έτος ν + 2.
Member States may, on a non-discriminatory and transparent basis, modulate air navigation charges for airspace users to:
Η διαφοροποίηση των τελών αεροναυτιλίας εφαρμόζεται στα τέλη διαδρομής ή στα τερματικά τέλη, ή αμφότερα.
optimise the use of air navigation services;
Πριν από την εφαρμογή της διαφοροποίησης των τελών, τα κράτη μέλη διαβουλεύονται με τους εκπροσώπους των χρηστών του εναέριου χώρου και των παρόχων υπηρεσιών αεροναυτιλίας με αντικείμενο την εν λόγω προβλεπόμενη διαφοροποίηση.
reduce the environmental impact of flying;
Οι εθνικές εποπτικές αρχές παρακολουθούν την ορθή εφαρμογή της διαφοροποίησης των τελών αεροναυτιλίας από τους παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας και συντάσσουν έκθεση σύμφωνα με το άρθρο 37 παράγραφος 1.
reduce the level of congestion of the network in a specific area or on a specific route at specific times.
Άρθρο 33
accelerate the deployment of SESAR ATM capabilities in anticipation of the time period set out in the common projects referred to in Article 15a(3) of Regulation (EC) No 550/2004, in particular with a view to giving incentives to equip aircraft with systems included in those common projects.
Είσπραξη των τελών
Member States shall ensure that modulation of charges in respect of points (a) to (c) of this paragraph does not result in any overall change in annual revenue for the air navigation service provider compared to the situation where charges would not have been modulated.
Τα κράτη μέλη μπορούν να εισπράττουν τα τέλη μέσω ενιαίου τέλους ανά πτήση.
Over- or under recoveries shall result in an adjustment of the unit rate in year n+2.
Εφόσον τα τέλη χρεώνονται και εισπράττονται σε περιφερειακή βάση, το νόμισμα χρέωσης μπορεί να είναι το ευρώ και επιτρέπεται η προσθήκη τιμής μονάδας διοικητικής διεκπεραίωσης στην αντίστοιχη τιμή μονάδας με σκοπό την κάλυψη του κόστους χρέωσης και είσπραξης.
Modulation of air navigation charges shall be applied in respect of the en route charge or the terminal charge, or both.
Τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι τα ποσά που εισπράττονται υπέρ αυτών χρησιμοποιούνται για τη χρηματοδότηση του καθορισμένου κόστους σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού.
Before the application of the modulation of charges, Member States shall consult airspace users' representatives and air navigation service providers concerned on such intended modulation.
Οι χρήστες του εναέριου χώρου καταβάλλουν εγκαίρως και πλήρως όλα τα τέλη αεροναυτιλίας με τα οποία χρεώνονται σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό.
National supervisory authorities shall monitor the proper implementation of the modulation of air navigation charges by air navigation service providers and report in accordance with Article 37(1).
Τα κράτη μέλη διασφαλίζουν την εφαρμογή αποτελεσματικών και αναλογικών μέτρων επιβολής για την είσπραξη των τελών αεροναυτιλίας, εφόσον είναι αναγκαίο.
Article 33
Τα μέτρα αυτά μπορούν να περιλαμβάνουν άρνηση εξυπηρέτησης, κράτηση αεροσκάφους ή άλλα εκτελεστικά μέτρα σύμφωνα με το δίκαιο του οικείου κράτους μέλους.
Collection of charges
ΚΕΦΑΛΑΙΟ VII
Member States may collect charges through a single charge per flight.
ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
Where charges are billed and collected on a regional basis, the billing currency may be the euro and an administrative unit rate for billing and collection costs may be added to the unit rate concerned.
Άρθρο 34
Member States shall ensure that the amounts collected on their behalf are used to finance the determined costs in accordance with the provisions of this Regulation.
Απλουστευμένο σύστημα χρέωσης
Airspace users shall promptly and fully pay all air navigation charges incurred in accordance with this Regulation.
Με την επιφύλαξη των όρων που καθορίζονται στην παράγραφο 2, τα κράτη μέλη μπορούν να αποφασίσουν να καθορίσουν και να εφαρμόζουν απλουστευμένο σύστημα χρέωσης για τη διάρκεια μιας ολόκληρης περιόδου αναφοράς σε:
Member States shall ensure that effective, and proportionate enforcement measures for the collection of air navigation charges are applied where necessary.
μία ή περισσότερες της μίας ζώνες χρέωσης τελών κατά τη διαδρομή ή χρέωσης τερματικών τελών·
Those measures may include denial of services, detention of aircraft or other enforcement measures in accordance with the law of the Member State concerned.
έναν ή περισσότερους παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας στη ζώνη ή στις ζώνες χρέωσης κατά το στοιχείο α).
CHAPTER VII
Τα κράτη μέλη μπορούν να αποφασίσουν να καθορίσουν και να εφαρμόζουν απλουστευμένο σύστημα χρέωσης κατά την παράγραφο 1 μόνον εάν πληρούνται όλοι οι κάτωθι όροι:
SPECIAL PROVISIONS