natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η συμφωνία αερολιμενικών υπηρεσιών της 23ης Αυγούστου 2006 μεταξύ της KFBG και της Ryanair
According to the agreement, Ryanair pays KFBG an all-inclusive fee of EUR […] per rotation in respect of landing and take-off fees, lighting charges, noise and night fees, ramp and passenger handling, infrastructure charge, local Air Traffic Control and charges for the services at KLU.
Στις 23 Αυγούστου 2006, η KFBG και η Ryanair σύναψαν συμφωνία η οποία τέθηκε σε ισχύ την ίδια ημερομηνία για την εκτέλεση 3 δρομολογίων την εβδομάδα από τις 19 Δεκεμβρίου 2006 έως τις 21 Απριλίου 2007.
Ryanair collects on the passenger tickets an amount of EUR […] per departing passenger as a passenger services charge for the Airport.
Η συμφωνία βασιζόταν στα δημοσιευμένα τιμολόγια του KLU και στο καθεστώς παροχής κινήτρων που άρχισε να εφαρμόζεται τον Σεπτέμβριο του 2005.
Ryanair also collects on the passenger tickets an amount of EUR […] (fixed by the Austrian Government) per departing passenger as a security fee for the Airport.
Η Ryanair ανέλαβε την υποχρέωση να θέσει σε εφαρμογή και να εξυπηρετεί με 3 δρομολόγια την εβδομάδα τη γραμμή STN-KLU-STN, η οποία αναμενόταν να προσελκύσει τουλάχιστον 8000 αναχωρούντες επιβάτες για τη διάρκεια ισχύος της σύμβασης.
Ryanair produces in conjunction with DMG a periodic marketing plan for the flight connections for KLU.
Η Ryanair ανέλαβε την υποχρέωση να καταβάλλει τα επίσημα τέλη του KLU.
Ryanair has complete discretion in the application of the marketing support received with the only condition that it has to link the appropriate tourist websites to Ryanair's website and to incorporate appropriate logos wherever feasible.
Στο πλαίσιο του καθεστώτος παροχής κινήτρων παρεχόταν στην Ryanair κίνητρο 7,62 EUR ανά αναχωρούντα επιβάτη επί της νέας τακτικής γραμμής.
KFBG is obliged to provide airport terminal and handling services for the services of Ryanair (including free branding space at the ticketing and check-in desks and boarding gates), to provide public relations functions such as local press conferences to announce new destinations, to procure the payment by DMG to LV of an amount of EUR […] per year in respect of the daily rotation commencing on 27 June 2002, payable quarterly in advance at EUR […].
Στη συμφωνία προβλεπόταν η δυνατότητα επέκτασής της για περίοδο πέντε ετών από τις 22 Απριλίου 2007 έως τις 21 Απριλίου 2012.
To the extent that this amount is not paid by DMG to LV, KFBG has to pay the shortfall to Ryanair.
Η συμφωνία μάρκετινγκ μεταξύ της DMG και της AMS της 21ης Δεκεμβρίου 2006
The marketing agreement between DMG and LV of 22 January 2002 (the first marketing agreement)
Βάσει της συμφωνίας, η AMS ανέλαβε την υποχρέωση να παρέχει πακέτο υπηρεσιών εμπορικής προώθησης αξίας […] EUR ετησίως με βάση τις ισχύουσες τιμές της AMS.
On 22 January 2002 DMG and LV concluded an agreement which entered into force on the same date with a duration until 26 June 2007 with an automatic renewal for further 5 years provided that LV fully complied with its obligations under that agreement.
Στις εν λόγω υπηρεσίες εμπορικής προώθησης περιλαμβανόταν η προσθήκη συνδέσμου στον δικτυακό τόπο www.ryanair.com προς δικτυακό τόπο επιλογής της DMG, περιεχομένου επιλογής της DMG στην ιστοσελίδα προορισμού του Klagenfurt/Καρινθίας και η αποστολή προσφορών ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προς τους συνδρομητές του δικτυακού τόπου με σκοπό τη διαφήμιση της περιοχής του Klagenfurt/Καρινθίας.
According to the agreement, DMG appoints LV to initiate marketing measures aimed at making the province of Carinthia better known in the English speaking world and to arrange for legally licensed air carriers of Ryanair to provide new scheduled passenger air services from locations within the United Kingdom and/or continental Europe to KLU using aircraft with a capacity of not less than 140 seats (‘the Services’).
Σύμφωνα με το άρθρο 5 της συμφωνίας, τα δύο συμβαλλόμενα μέρη μπορούσαν να αποφασίσουν σχετικά με την παροχή πρόσθετων υπηρεσιών εμπορικής προώθησης.
The convened ‘Services’ should continue to be 348 rotations per annum (87 rotations per quarter) — the marketing agreement referred to the rotations as mentioned in the airport services agreement between KFBG and Ryanair.
Οι δικτυακοί τόποι που υπέδειξε η DMG δεν μπορούσαν να παρέχουν υπηρεσίες πτήσεων, ενοικίασης αυτοκινήτων και καταλύματος καθώς οποιεσδήποτε υπηρεσίες θα μπορούσαν ενδεχομένως να παρέχονται μελλοντικά από τον δικτυακό τόπο www.ryanair.com, αλλά μπορούσαν να προβάλλουν τα τουριστικά αξιοθέατα και τις επιχειρηματικές ευκαιρίες του Klagenfurt/Καρινθίας.
LV undertakes to procure the introduction and continuation of the ‘Services’ and to generate a promotional plan and web links to DMG's homepage and other promotion of promoting the ‘Services’ including links between tourist websites to LV's air operator client's websites.
Η DMG ανέλαβε την υποχρέωση να πληρώνει για τις υπηρεσίες εμπορικής προώθησης […] EUR σε μηνιαίες δόσεις βάσει τιμολογίων.
DMG pays EUR […] per year in respect of the daily rotation payable quarterly in advance at a rate of EUR […] (this payment is also mentioned in the contract between KFBG and Ryanair of 22 January 2002).
Το περιεχόμενο και οι τιμές του ετήσιου πακέτου υπηρεσιών εμπορικής προώθησης συμφωνήθηκε να προσαρμόζονται κάθε χρόνο κατόπιν φιλικού διακανονισμού.
This amount is also mentioned in the contract between KFBG and Ryanair, there it is stipulated that KFBG has to ‘procure’ the payment of DMG to LV.
Οι συμφωνίες με τις Hapag Lloyd Express (HLX) και Tuifly
The marketing agreement between DMG and AMS of 22 January 2002 (the second marketing agreement)
Τον Νοέμβριο του 2002, η DMG προκήρυξε δεύτερο διαγωνισμό για τακτική πτήση ανταπόκρισης μεταξύ του Klagenfurt και άλλης ευρωπαϊκής πόλης (εξαιρουμένου του Λονδίνου και των πόλεων που βρίσκονται σε απόσταση έως 500 km).
On 22 January 2002 DMG and AMS concluded an additional marketing agreement which entered into force the same date for duration of 5 years with a possible extension for additional 5 years.
Ο διαγωνισμός δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις 11 Δεκεμβρίου 2002, σ. 240, και στο επίσημο φύλλο δημοσίευσης συμβάσεων του Αυστριακού Ομοσπονδιακού υπουργείου Οικονομίας και Εργασίας.
According to this agreement, DMG appoints AMS to establish, on or before 1 May 2002, and operate two links on www.ryanair.com to websites chosen by DMG, which profile the attractions of the Federal State of Carinthia.
Ο διαγωνισμός παρείχε τη δυνατότητα σύναψης σύμβασης για απευθείας, καθημερινή τακτική πτήση μετ' επιστροφής μεταξύ του Klagenfurt και μιας ευρωπαϊκής πόλης με 348 πτήσεις (μετ' επιστροφής) ετησίως, πενταετούς διάρκειας και με δυνατότητα πενταετούς επέκτασης.
AMS will provide additional services if the parties so decide according to Articles 5.1 and 5.2 of the agreement.
συνεισφορά στις δραστηριότητες εμπορικής προώθησης της αεροπορικής εταιρείας με καθορισμένο ποσό ύψους 145000 EUR, υπό την προϋπόθεση ότι η στήριξη εμπορικής προώθησης χρησιμοποιείται για τη διαφήμιση και την εμπορική προώθηση της πτήσης ανταπόκρισης, και ότι η χρήση τεκμηριώνεται βάσει αποδεικτικών στοιχείων κάθε εξάμηνο,
DMG pays for the described services of AMS EUR […] per annum.
επιστροφή των τελών πτήσης (τέλη αερολιμένα, τέλη σταθμού και επίγειας εξυπηρέτησης και το τέλος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας) του KLU σε ποσοστό 95 %.
The side letter of the marketing agreement between DMG and LV of 22 January 2002 (the third marketing agreement)
Ο δεύτερος δημόσιος διαγωνισμός δεν προσέλκυσε καμία προσφορά και, ως εκ τούτου, ανακλήθηκε.
This agreement is a side letter to the marketing agreement between DMG and LV of 22 January 2002 (the first marketing agreement) and was signed by both parties on 22 January 2002 and entered into force on the same day.
Στη συνέχεια, έλαβε χώρα διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση η οποία κατέληξε στη σύναψη συμφωνίας με τη HLX.
It was agreed between the parties that ‘in relation to the contract between LV and DMG dated 22 January 2002 a further marketing payment for additional and intensified marketing measures within the duration of contract, in the amount of EUR […] will be payable by DMG to LV on 1 May 2002.’
Η HLX ανέλαβε την υποχρέωση να θέσει σε εφαρμογή και να εξυπηρετεί τη γραμμή Klagenfurt – Κολωνία/Βόνη με 6 δρομολόγια την εβδομάδα, και τη γραμμή Klagenfurt – Ανόβερο με 3 δρομολόγια την εβδομάδα.
Summary of the payments under the different agreements with Ryanair and its subsidiaries
Η HLX ανέλαβε την υποχρέωση να καταβάλλει για τις εν λόγω αεροπορικές γραμμές τα επίσημα τέλη του KLU όπως καθορίζονται στην κλίμακα τελών του KLU.
Table 6
Η HLX ανέλαβε επίσης την υποχρέωση να παρέχει πακέτο υπηρεσιών εμπορικής προώθησης για λογαριασμό του KLU, όπως διαφημίσεις για τους νέους προορισμούς στα τοπικά, περιφερειακά και εθνικά μέσα ενημέρωσης, καθώς και στο διαδίκτυο και μέσω διαφημιστικών πανώ.
Payments of KFBG to Ryanair 2002-2005 in EUR according to the marketing agreements
Η HLX ανέλαβε την υποχρέωση να αναρτήσει θετική παρουσίαση του KLU στον δικτυακό τόπο της καθώς και απευθείας σύνδεσμο προς τον δικτυακό τόπο του KLU.
Refunding of turnaround fees
Η KFBG ανέλαβε την υποχρέωση να καταβάλλει το κόστος της έναρξης παροχής των νέων υπηρεσιών και των υπηρεσιών εμπορικής προώθησης που σχετίζονταν με τη νέα αεροπορική γραμμή, το οποίο αντιστοιχούσε σε κατ' αποκοπήν ποσό ύψους […] EUR.
Payments under the first marketing agreement
Επιπλέον, η KFBG ανέλαβε την υποχρέωση να καταβάλλει για υπηρεσίες εμπορικής προώθησης και για καθέναν από τους νέους προορισμούς μηνιαίο ποσό ύψους […] EUR από την 1η Οκτωβρίου 2003 καθώς και μηνιαίο ποσό ύψους […] EUR από την 1η Μαΐου 2004 μέχρι τις 31 Μαρτίου 2008.
Payments under the second marketing agreement
Τον Δεκέμβριο του 2003, η DMG προκήρυξε τρίτο διαγωνισμό για τακτική πτήση ανταπόκρισης μεταξύ του Klagenfurt και άλλης ευρωπαϊκής πόλης (εξαιρουμένου του Λονδίνου και των πόλεων που βρίσκονται σε απόσταση έως 500 km).
Payments under the third marketing agreement (the side letter to first marketing agreement)
συνεισφορά στις δραστηριότητες εμπορικής προώθησης της αεροπορικής εταιρείας με σταθερό ποσό ύψους 29,90 EUR ανά αναχωρούντα επιβάτη,
All 2002 agreements between KFBG, DMG, Ryanair, LV and AMS ended on 29 October 2005, when Ryanair stopped to operate the passenger air services between KLU and STN due to economic reasons.
επιστροφή των τελών πτήσης (τέλη αερολιμένα, τέλη σταθμού και επίγειας εξυπηρέτησης και το τέλος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας) του KLU σε ποσοστό 98 %.
The 2006 agreements
Ο τρίτος δημόσιος διαγωνισμός δεν προσέλκυσε καμία προσφορά και, ως εκ τούτου, ανακλήθηκε.
The airport services agreement between KFBG and Ryanair of 23 August 2006
Στη συνέχεια, έλαβε χώρα διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση η οποία κατέληξε σε επέκταση της συμφωνίας με την HLX: από την 1η Μαΐου 2004, στις αεροπορικές υπηρεσίες που παρείχε η HLX προστέθηκαν δύο επιπλέον προορισμοί, δηλαδή το Αμβούργο και το Βερολίνο.
On 23 August 2006 KFBG and Ryanair concluded an agreement which entered into force the same day for a 3-a-week-service operated from 19 December 2006 until 21 April 2007.
Η TUIfly εξακολούθησε να παρέχει τις αεροπορικές υπηρεσίες της HLX.
Ryanair was obliged to establish and operate STN-KLU-STN with a 3-a-week-service which would generate at least 8000 departing passengers for the term of the contract.
Βάσει της εν λόγω συμφωνίας, η Tuifly ανέλαβε την υποχρέωση να εξυπηρετεί, στο πλαίσιο του θερινού προγράμματος τακτικών πτήσεων της Διεθνούς Ενώσεως Αερομεταφορών για το 2008 (εφεξής «IATA»), τη γραμμή Klagenfurt – Κολωνία με 7 δρομολόγια την εβδομάδα, τη γραμμή Klagenfurt – Ανόβερο με 2 δρομολόγια την εβδομάδα, τη γραμμή Klagenfurt - Βερολίνο με 3 δρομολόγια την εβδομάδα και τη γραμμή Klagenfurt-Αμβούργο με 2 δρομολόγια την εβδομάδα, με αναμενόμενο αριθμό τουλάχιστον 50000 αναχωρούντων επιβατών.
Ryanair was obliged to pay the official charges of KLU.
Στο πλαίσιο του χειμερινού προγράμματος τακτικών πτήσεων της IATA για το 2008/2009, η Tuifly ανέλαβε την υποχρέωση να εξυπηρετεί τη γραμμή Klagenfurt – Κολωνία με 7 δρομολόγια την εβδομάδα, τη γραμμή Klagenfurt – Ανόβερο με 4 δρομολόγια την εβδομάδα, τη γραμμή Klagenfurt - Βερολίνο με 4 δρομολόγια την εβδομάδα και τη γραμμή Klagenfurt-Αμβούργο με 4 δρομολόγια την εβδομάδα, με αναμενόμενο αριθμό αναχωρούντων επιβατών τουλάχιστον 40000.
The incentive scheme granted Ryanair an incentive of EUR 7,62 per departing passenger on the new scheduled service.
Βάσει της συμφωνίας, η Tuifly ανέλαβε επίσης την υποχρέωση να παρέχει ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών εμπορικής προώθησης για τον KLU και την περιφέρεια της Καρινθίας.
The Agreement contained the possibility to be extended for a period of 5 years from 22 April 2007 to 21 April 2012.
Στις εν λόγω υπηρεσίες εμπορικής προώθησης περιλαμβανόταν η παρουσίαση του Klagenfurt ως τουριστικού προορισμού σε δύο μηνιαία ενημερωτικά δελτία, σε ειδικό δικτυακό τόπο last-minute (τελευταίας στιγμής), στον αρχικό δικτυακό τόπο της Tuifly, στον δικτυακό τόπο για τα δρομολόγια προς τον KLU, σε κάρτες και περιοδικά επί του αεροσκάφους, στο αντίστοιχο θερινό και χειμερινό πρόγραμμα των υπηρεσιών της Tuifly, σε ειδικό βίντεο του τηλεοπτικού προγράμματος επί του αεροσκάφους, σε εκδηλώσεις εμπορικού σήματος αεροσκάφους και σε ποικίλες εκδηλώσεις για τον τύπο.
The marketing agreement between DMG and AMS of 21 December 2006
Η συμφωνία με την Air Berlin
The Agreement was linked to Ryanair's commitment to operate a route between STN and KLU for the period 19 December 2006 to 21 April 2007 (ref. para 61).
Ξεκινώντας με το χειμερινό πρόγραμμα τακτικών πτήσεων της IATA για το 2009/2010, η Air Berlin εξαγόρασε το δίκτυο πτήσεων πόλεων της Tuifly.
AMS was obliged under the agreement to provide a package of marketing services per year with the value of EUR […] according to the current AMS rates.
Βάσει της εν λόγω συμφωνίας, η Air Berlin ανέλαβε την υποχρέωση να εξυπηρετεί, στο πλαίσιο του χειμερινού προγράμματος τακτικών πτήσεων της IATA για το 2009/2010, τη γραμμή Klagenfurt – Κολωνία με 4-7 δρομολόγια την εβδομάδα (τουλάχιστον 4 δρομολόγια και έως 7 δρομολόγια την εβδομάδα κατά τη διακριτική ευχέρεια της Air Berlin), τη γραμμή Klagenfurt- Βερολίνο με 5-6 δρομολόγια την εβδομάδα, τη γραμμή Klagenfurt-Ανόβερο με 2 δρομολόγια την εβδομάδα και τη γραμμή Klagenfurt-Αμβούργο με 5-6 δρομολόγια την εβδομάδα, με συνολικό αναμενόμενο αριθμό τουλάχιστον 31000 αναχωρούντων επιβατών στο πλαίσιο του συγκεκριμένου θερινού προγράμματος τακτικών πτήσεων.
These marketing services included a link from www.ryanair.com to a website designated by DMG, a content designated by DMG on the Klagenfurt/Carinthia destination page and email offers advertising the region of Klagenfurt/Carinthia sent to subscribers of the website.
Η Air Berlin ανέλαβε την υποχρέωση να εξυπηρετεί, στο πλαίσιο του θερινού προγράμματος τακτικών πτήσεων της IATA για το 2010, τη γραμμή Klagenfurt – Κολωνία με 5-6 δρομολόγια την εβδομάδα, τη γραμμή Klagenfurt- Βερολίνο με 4-5 δρομολόγια την εβδομάδα, τη γραμμή Klagenfurt-Ανόβερο με 2 δρομολόγια την εβδομάδα και τη γραμμή Klagenfurt-Αμβούργο με 3-4 δρομολόγια την εβδομάδα, με συνολικό αναμενόμενο αριθμό τουλάχιστον 42000 αναχωρούντων επιβατών στο πλαίσιο του συγκεκριμένου χειμερινού προγράμματος τακτικών πτήσεων.
Additional marketing services exceeding that amount could be decided by the two parties according to Article 5 of the agreement.
Η Air Berlin ανέλαβε την υποχρέωση να εξυπηρετεί, στο πλαίσιο του χειμερινού προγράμματος τακτικών πτήσεων της IATA για το 2010/2011, τη γραμμή Klagenfurt – Ντίσελντορφ με 2-3 δρομολόγια την εβδομάδα, τη γραμμή Klagenfurt- Βερολίνο με 3 δρομολόγια την εβδομάδα και τη γραμμή Klagenfurt-Αμβούργο με 2-3 δρομολόγια την εβδομάδα, με αναμενόμενο αριθμό τουλάχιστον 19000 αναχωρούντων επιβατών.
The websites designated by DMG could not provide flights, car rental, accommodation and any services that in future might be offered by www.ryanair.com but they could present tourist attractions and business opportunities of Klagenfurt/Carinthia.
Η Air Berlin ανέλαβε την υποχρέωση να εξυπηρετεί, στο πλαίσιο του θερινού προγράμματος τακτικών πτήσεων της IATA για το 2011, τη γραμμή Klagenfurt – Ντίσελντορφ με 2-3 δρομολόγια την εβδομάδα, τη γραμμή Klagenfurt- Βερολίνο με 3-4 δρομολόγια την εβδομάδα και τη γραμμή Klagenfurt-Αμβούργο με 2 δρομολόγια την εβδομάδα, με αναμενόμενο αριθμό τουλάχιστον 28000 αναχωρούντων επιβατών.
DMG was obliged to pay for the marketing services the EUR […] in monthly instalments on the basis of invoices.
Βάσει της συμφωνίας, η Air Berlin ανέλαβε επίσης την υποχρέωση να παρέχει ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών εμπορικής προώθησης για τον KLU και την περιφέρεια της Καρινθίας όπως η παρουσίαση του Klagenfurt στον κύριο δικτυακό τόπο της Air Berlin, στα γερμανικά και τα ολλανδικά ενημερωτικά δελτία, στην ιστοσελίδα διαδικτυακού ελέγχου εισιτηρίων, στις αποδείξεις των καρτών επιβίβασης, ως οθόνες προφύλαξης σε διάφορα έντυπα και τηλεοπτικά μέσα ενημέρωσης επί των αεροσκαφών καθώς και στο πλαίσιο τοπικών εκδηλώσεων για τον τύπο.
The agreement contained the option to be extended for a period of 5 years from 22 April 2007 to 21 April 2012.
Η DMG ανέλαβε την υποχρέωση να καταβάλλει για τις εν λόγω υπηρεσίες εμπορικής προώθησης του προγράμματος τακτικών πτήσεων για το 2009/2010 το ποσό των […] EUR, και του προγράμματος τακτικών πτήσεων για το 2010/2011 το ποσό των […] EUR.
The basis of the Agreement was a year-round, 3-a-week-service STN-KLU-STN.
Η συμφωνία της 20ής Οκτωβρίου 2005 με την Austrian Airlines
The yearly package of marketing in its content and rates were to be adapted amicably each year.
Στις 17 Νοεμβρίου 2003, η KFBG ενήγαγε την AUA ενώπιον του τοπικού επαρχιακού δικαστηρίου για τα οφειλόμενα τέλη αερολιμένα.
In November 2002 DMG opened a second tender for a scheduled flight connection between Klagenfurt and another European city (London and cities with less than 500 km distance being excluded).
Η AUA υπέβαλε στις 7 Ιανουαρίου 2004 αμυντικό ισχυρισμό στο πλαίσιο της εν λόγω δικαστικής διαδικασίας.
The tender was published in the Official Journal of the European Union of 11 December 2002, p. 240, and in the official procurement journal of the Austrian Federal Ministry of Economy and Labour.
Επιπλέον, η AUA κατέθεσε στις 17 Οκτωβρίου 2004 προσφυγή ενώπιον του αρμόδιου για τις υποθέσεις συμπράξεων εθνικού δικαστηρίου βάσει της εθνικής νομοθεσίας περί ανταγωνισμού λόγω κατάχρησης δεσπόζουσας θέσεως εκ μέρους της KFBG.
The tender offered a contract for a direct daily scheduled flight Klagenfurt — a European City and back with 348 flights (rotations) per year with duration of 5 years and an option to extend for 5 years.
Η AUA συμφώνησε να καταβάλει […] EUR στην KFBG.
A contribution to the marketing activities of the airline with a fixed amount of EUR 145000, the marketing support had to be used for the publicity and marketing of the flight connection, the use has to be proved every half year.
Αμφότερα τα συμβαλλόμενα μέρη συμφώνησαν ότι το καθεστώς παροχής κινήτρων της KFBG της 1ης Σεπτεμβρίου 2005 κατέστη μέρος της συμφωνίας συμβιβασμού και ότι επρόκειτο να εφαρμοστεί για την AUA από την 1η Οκτωβρίου 2003.
A 95 % refunding of the turnaround fees (airport charges, station and ground handling fees and the air traffic control fee) of KLU.
Λόγοι για την κίνηση της διαδικασίας τον Φεβρουάριο του 2012 και την επέκταση της διαδικασίας τον Ιούλιο του 2014
The second public tender did not result in any offer and was withdrawn consequently.
Στην απόφαση για την κίνηση της διαδικασίας και στην απόφαση επέκτασης, η Επιτροπή εξέφρασε αμφιβολίες σχετικά με τα ακόλουθα μέτρα:
In the following a negotiated procedure without previous publication was carried out and resulted in an agreement with HLX.
Η Επιτροπή εξέφρασε αμφιβολίες σχετικά με το εάν οι εκπτώσεις των τελών αερολιμένα στο πλαίσιο του καθεστώτος παροχής κινήτρων του 2005 συνιστούσαν κρατική ενίσχυση και, σε αυτή την περίπτωση, εάν η εν λόγω κρατική ενίσχυση είναι συμβατή με την εσωτερική αγορά.
It was concluded in written form only by contracts signed on 24 May 2004 and 4 June 2004.
Οι συμφωνίες με τις Ryanair, LV και AMS το 2002 και το 2006
The agreement included the possibility to be prolonged by both parties.
Στην απόφαση για την κίνηση της διαδικασίας, η Επιτροπή εξέφρασε αμφιβολίες σχετικά με το εάν η Ryanair και η θυγατρική της LV έλαβαν κρατική ενίσχυση μέσω της σύναψης των συμφωνιών με τις KFBG και DMG το 2002, και, σε αυτή την περίπτωση, εάν η εν λόγω κρατική ενίσχυση είναι συμβατή με την εσωτερική αγορά.
HLX was obliged to establish and operate Klagenfurt-Köln/Bonn with a 6-a-week-service, as well as Klagenfurt-Hannover with a 3-a-week-service.
Στην απόφαση επέκτασης, η Επιτροπή εξέφρασε αμφιβολίες σχετικά με το εάν δύο πρόσθετες συμβάσεις που συνήφθησαν το 2002 μεταξύ της DMG και της AMS καθώς και της LV και οι οποίες πρέπει να ληφθούν υπόψη στο πλαίσιο της διενέργειας διεξοδικής ανάλυσης του συνόλου των συμβάσεων που συνήφθησαν το 2002, συνιστούν κρατική ενίσχυση και, σε αυτή την περίπτωση, εάν η εν λόγω κρατική ενίσχυση είναι συμβατή με την εσωτερική αγορά.
HLX was obliged to pay for these air services the official charges of KLU as set out in the schedule of charges of KLU.
Η Επιτροπή εξέφρασε αμφιβολίες σχετικά με το εάν οι HLX/Tuifly έλαβαν κρατική ενίσχυση μέσω της σύναψης των συμφωνιών με την KFBG, και, σε αυτή την περίπτωση, εάν η εν λόγω κρατική ενίσχυση είναι συμβατή με την εσωτερική αγορά.
HLX was obliged to feature a positive presentation of KLU on its website as well as a direct link to the website of KLU.
Η Επιτροπή εξέφρασε επίσης αμφιβολίες σχετικά με το εάν η Air Berlin έλαβε κρατική ενίσχυση μέσω της σύναψης των συμφωνιών με την KFBG, και, σε αυτή την περίπτωση, εάν η εν λόγω κρατική ενίσχυση είναι συμβατή με την εσωτερική αγορά.
KFBG was obliged to pay for the costs of initiating the new services and the marketing services connected with the new air service the one-off amount of EUR […].
ΑΝΑΛΥΣΕΙΣ ΚΟΣΤΟΥΣ-ΟΦΕΛΟΥΣ ΠΟΥ ΥΠΟΒΛΗΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΥΣΤΡΙΑΚΕΣ ΑΡΧΕΣ
A third tender was opened by DMG in December 2003 for a scheduled flight connection between Klagenfurt and another European city (London and cities with less than 500 km distance being excluded).
Οι αυστριακές αρχές υποστήριξαν ότι, γενικά, η KFBG δεν εκπόνησε εκ των προτέρων αναλύσεις κόστους-οφέλους προτού συνάψει τις συμφωνίες με τις αεροπορικές εταιρείες ούτε προτού θέσει σε εφαρμογή το καθεστώς παροχής κινήτρων το 2005.
The tender was published in the Official Journal of the European Union and in the official procurement journal of the Federal Ministry of Economy and Labour on 30 December 2003.
Προκειμένου να παράσχει στην Επιτροπή τη δυνατότητα να αξιολογήσει τα υπό διερεύνηση μέτρα, η Αυστρία υπέβαλε αναδιαμορφωμένες εκ των προτέρων αναλύσεις κόστους-οφέλους για το σύνολο των συμφωνιών που συνήφθησαν μεταξύ των KFBG/DMG και διαφόρων αεροπορικών εταιρειών καθώς και για το καθεστώς παροχής κινήτρων του 2005.
The tender offered a contract for a direct daily scheduled flight Klagenfurt — a European City and return with 3-7 flights (rotations) per week with duration of 5 years.
Για την αναδιαμόρφωση των εν λόγω αναλύσεων, οι αυστριακές αρχές χρησιμοποίησαν μόνο δεδομένα και πληροφορίες που ήταν διαθέσιμα κατά τη στιγμή της σύναψης των συμφωνιών και της δημιουργίας του καθεστώτος παροχής κινήτρων και παρείχαν εκτιμώμενες τιμές για τη διάρκεια της κάθε συμφωνίας.
A contribution to the marketing activities of the airline with a fixed amount of EUR 29,90 per departing passenger.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΑΥΣΤΡΙΑΣ
A 98 % refunding of the turnaround fees (airport charges, station and ground handling fees and the air traffic control fee) of KLU.
Οι αυστριακές αρχές υπενθύμισαν καταρχάς το πόσο σημαντική είναι η λειτουργία του αερολιμένα του KLU στην Καρινθία για το δημόσιο συμφέρον.
The third public tender did not result in any offer and was withdrawn consequently.
Ο KLU δεν είναι μόνο σημαντικός σύνδεσμος μεταξύ της περιφέρειας της Καρινθίας και άλλων περιφερειών και κρατών μελών.
In the following a negotiation procedure without previous publication was carried out and resulted in an extension of the agreement with HLX: two additional destinations, namely Hamburg and Berlin, were added to the air services offered by HLX as of 1 May 2004.