natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ως «πίεση δοκιμής» νοείται η πίεση στην οποία υποβάλλεται ένα εξάρτημα κατά τη δοκιμή έγκρισης.
Class 3 Medium pressure parts as safety valves or protected by safety valve including tubes and fittings containing CNG at a pressure higher than 450 kPa and up to 3000 kPa (3 MPa).
Για δεξαμενή ΥΦΑ, η οικονομική ρύθμιση πίεσης ή η συνήθης πίεση κορεσμού του ΥΦΑ που απαιτείται από τον κινητήρα.
Class 4 Parts in contact with gas subject to the pressure lower than 20 kPa.
Για φιάλη ΠΦΑ, η πίεση στην οποία υποβάλλεται η φιάλη κατά την υδροστατική δοκιμή.
Class 5 Parts in contact with temperature range extending below – 40 °C.
Ως «πίεση εργασίας» νοείται η μέγιστη πίεση στην οποία είναι σχεδιασμένο να υποβάλλεται ένα εξάρτημα και η οποία είναι η βάση για τον προσδιορισμό της αντοχής του υπόψη εξαρτήματος.
A component can consist of several parts, each part classified in its own class with regard to maximum working pressure and function.
Για φιάλη ΠΦΑ, η μόνιμη πίεση 20 MPa σε ομοιόμορφη θερμοκρασία 15 °C.
CNG and/or LNG components for use in vehicles shall be classified with regard to the working pressure, temperature and function, according to Figure 1-1.
Για δεξαμενή ΥΦΑ, η πίεση της πρωτεύουσας ρύθμισης της βαλβίδας εκτόνωσης της δεξαμενής ΥΦΑ.
Figure 1-1
Ως «θερμοκρασίες λειτουργίας» νοούνται οι μέγιστες τιμές της περιοχής θερμοκρασιών, που αναφέρονται στο παράρτημα 5ΙΕ, στις οποίες είναι εγγυημένη η ασφαλής και ορθή λειτουργία του ειδικού εξαρτήματος και για τις οποίες έχει σχεδιαστεί και εγκριθεί.
Flow scheme for CNG and/or LNG components classification
Ως «ειδικά εξαρτήματα» νοούνται:
Class 5
ο εξοπλισμός που προσαρτάται στον περιέκτη·
450 < P0 < 3 000 kPa
διάταξη παροχής αερίου·
Temperature < – 40° C In contact with gas Not subject to this regulation
ρυθμιστή ροής αερίου·
Class 4
εύκαμπτη γραμμή καυσίμου·
Class 2
άκαμπτη γραμμή καυσίμου·
Class 3
μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης·
Class 1
βαλβίδα αντεπιστροφής ή βαλβίδα ελέγχου·
Class 0
διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία)·
Tests applicable to specific classes of components (excluding CNG cylinders and LNG tank)
ιδ) το φίλτρο·
X Applicable
ιε) ο αισθητήρας/δείκτης πίεσης ή θερμοκρασίας·
O Not applicable
ιστ) η βαλβίδα υπερχείλισης·
A As applicable
ιζ) η βαλβίδα υπηρεσίας·
Test
ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου·
Annex
ιθ) το αεροστεγές περίβλημα·
Overpressure or strength
η εφαρμογή·
External leakage
κα) ο ελαστικός σωλήνας εξαερισμού·
Internal leakage
κβ) η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση)·
Durability tests
κγ) ο συλλέκτης καυσίμου·
CNG/LNG compatibility
κδ) ο εναλλάκτης θερμότητας/εξατμιστήρας·
Corrosion resistance
ανιχνευτή φυσικού αερίου·
Burst/destructive tests
κστ) η αντλία καυσίμου (για ΥΦΑ).
Temperature cycle
Ως «εξαρτήματα πολλαπλής λειτουργίας» νοείται οποιοδήποτε από τα προαναφερθέντα ειδικά εξαρτήματα που συνδυάζονται ή προσαρμόζονται μεταξύ τους ως ένα εξάρτημα.
Pressure cycle
Ως «έγκριση οχήματος» νοείται η έγκριση ενός τύπου οχήματος κατηγοριών Μ και Ν όσον αφορά το σύστημα ΠΦΑ και/ή ΥΦΑ ως αρχικού εξοπλισμού για τη χρήση στο σύστημα προώθησής του.
Vibration resistance
Ως «τύπος οχήματος» νοούνται οχήματα εφοδιασμένα με ειδικά εξαρτήματα για τη χρήση ΠΦΑ και/ή ΥΦΑ στο σύστημα προώθησής τους, που δεν διαφέρουν ως προς τα ακόλουθα:
LNG low temperature
τον κατασκευαστή,
DEFINITIONS
τον προσδιορισμό του τύπου που καθορίζεται από τον κατασκευαστή,
‘Pressure’ means relative pressure versus atmospheric pressure, unless otherwise stated.
τις βασικές πτυχές σχεδίασης και κατασκευής:
‘Service pressure’ or ‘Operating pressure’ means the settled pressure at a uniform gas temperature of 15 °C.
πλαίσιο/λεκάνη πατώματος (προφανείς και θεμελιώδεις διαφορές),
Service pressure for LNG means the intended settled pressure of the tank in use –as declared by the manufacturer.
εγκατάσταση του εξοπλισμού ΠΦΑ και/ή ΥΦΑ (προφανείς και θεμελιώδεις διαφορές).
‘Test pressure’ means the pressure to which a component is taken during acceptance testing.
Ως «σύστημα ΠΦΑ» νοείται ένα συγκρότημα εξαρτημάτων [δεξαμενή(-ές) καυσίμου ή φιάλη(-ες), βαλβίδες, εύκαμπτες γραμμές καυσίμου κ.λπ.] και συνδετικών μερών (άκαμπτες γραμμές καυσίμου, σύνδεσμοι σωληνώσεων κ.λπ.) τοποθετημένο σε μηχανοκίνητα οχήματα που χρησιμοποιούν ΠΦΑ στο σύστημα προώθησής τους.
For LNG tank the economizer pressure setting, or normal saturation pressure of LNG required by the engine.
Ως «σύστημα ΥΦΑ» νοείται ένα συγκρότημα εξαρτημάτων (δεξαμενές, βαλβίδες, εύκαμπτες γραμμές καυσίμου κ.λπ.) και συνδετικών μερών (γραμμές καυσίμου, σύνδεσμοι κ.λπ.) τοποθετημένο σε μηχανοκίνητα οχήματα που χρησιμοποιούν ΥΦΑ στο σύστημα προώθησής τους και σχετικών εξαρτημάτων, έως και εξατμιστήρα.
For the CNG cylinder the pressure at which the cylinder is hydrostatically tested.
Άλλα τμήματα σε επόμενα στάδια από τον εξατμιστήρα θεωρούνται εξαρτήματα ΠΦΑ.
‘Working pressure’ means the maximum pressure to which a component is designed to be subjected to and which is the basis for determining the strength of the component under consideration.
Ως «περιέκτης» (ή φιάλη) νοείται κάθε σύστημα αποθήκευσης που χρησιμοποιείται για πεπιεσμένο φυσικό αέριο.
For CNG cylinder, the settled pressure of 20 MPa at a uniform temperature of 15 °C.
Ως «τύπος περιέκτη» νοούνται περιέκτες καυσίμου οι οποίοι δεν διαφέρουν ως προς τα διαστασιολογικά και υλικά χαρακτηριστικά όπως προδιαγράφονται στο παράρτημα 3Α.
For LNG tank, the pressure of the LNG tank primary relief valve setting.
Ένας περιέκτης καυσίμου μπορεί να είναι:
‘Operating temperatures’ means maximum values of the temperature ranges, indicated in Annex 5O, at which safe and good functioning of the specific component is ensured and for which it has been designed and approved.
ΠΦΑ-1 μεταλλικός.
‘Specific components’ means:
ΠΦΑ-2 με μεταλλικό χιτώνιο ενισχυμένο με συνεχές νήμα εμποτισμένο σε ρητίνη (δακτυλιοειδώς περιελιγμένο).
Container (cylinder or tank);
ΠΦΑ-3 με μεταλλικό χιτώνιο ενισχυμένο με συνεχές νήμα εμποτισμένο σε ρητίνη (πλήρως περιελιγμένο).
Accessories fitted to the container;
ΠΦΑ-4 από συνεχές νήμα εμβαπτισμένο σε ρητίνη με μη μεταλλικό χιτώνιο (εξ ολοκλήρου συνθετικό).
Pressure regulator;
Ως «δεξαμενή» (ή φιάλη) νοείται κάθε σύστημα αποθήκευσης που χρησιμοποιείται για υγροποιημένο φυσικό αέριο.
Automatic valve;
Ως «τύπος δεξαμενής καυσίμου» νοούνται δεξαμενές καυσίμου οι οποίες δεν διαφέρουν ως προς τα διαστασιολογικά και υλικά χαρακτηριστικά όπως προδιαγράφονται στο παράρτημα 3Β.
Manual valve;
Ως «εξοπλισμός που προσαρτάται στη δεξαμενή καυσίμου» νοούνται τα ακόλουθα εξαρτήματα (αλλά όχι μόνον αυτά), που μπορεί να είναι είτε ξεχωριστά είτε συνδυασμένα, όταν προσαρτώνται στον περιέκτη ή τη δεξαμενή καυσίμου.
Gas supply device;
Ως «χειροκίνητη βαλβίδα» νοείται κάθε βαλβίδα μη αυτόματης λειτουργίας.
Gas flow adjuster;
Ως «αισθητήρας/δείκτης πίεσης» νοείται διάταξη ευρισκόμενη υπό πίεση, που δείχνει την πίεση του αερίου ή του υγρού.
Flexible fuel line;
Ως «βαλβίδα υπερχείλισης» νοείται βαλβίδα που διακόπτει ή περιορίζει αυτόματα τη ροή αερίου όταν η ροή αυτή υπερβαίνει την προκαθορισμένη τιμή.
Rigid fuel line;
Ως «αεροστεγές περίβλημα» νοείται διάταξη η οποία διοχετεύει διαρροές αερίου εκτός του οχήματος και στην οποία συμπεριλαμβάνεται ο ελαστικός σωλήνας εξαερισμού.
Filling unit or receptacle;
Ως «αυτόματη βαλβίδα» νοείται βαλβίδα που δεν λειτουργεί χειροκίνητα.
Pressure relief valve (discharge valve) primary and secondary;
Ως «αυτόματη βαλβίδα φιάλης» νοείται αυτόματη βαλβίδα σταθερά προσαρμοσμένη στη φιάλη που ελέγχει τη ροή αερίου προς το σύστημα καυσίμου.
Pressure relief device (temperature triggered);
Η αυτόματη βαλβίδα φιάλης ονομάζεται επίσης τηλεχειριζόμενη βαλβίδα υπηρεσίας.
Filter;
Ως «βαλβίδα αντεπιστροφής ή ελέγχου» νοείται αυτόματη βαλβίδα που επιτρέπει τη ροή αερίου/υγρού μόνο προς μία κατεύθυνση.
Pressure or temperature sensor/indicator;
Ως «βαλβίδα υπερχείλισης» (διάταξη περιορισμού της υπερβολικής ροής) νοείται βαλβίδα που διακόπτει ή περιορίζει αυτόματα τη ροή αερίου ή υγρού όταν η ροή αυτή υπερβαίνει την προκαθορισμένη τιμή.
Excess flow valve;
Ως «χειροκίνητη βαλβίδα» νοείται χειροκίνητη βαλβίδα σταθερά προσαρμοσμένη στη φιάλη ή τη δεξαμενή.
Service valve;
Ως «βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα)» νοείται διάταξη που εμποδίζει την υπέρβαση μιας προκαθορισμένης πίεσης προς την αντίθετη κατεύθυνση της ροής.
Electronic control unit;
Ως «βαλβίδα υπηρεσίας» νοείται βαλβίδα απομόνωσης η οποία είναι κλειστή μόνον όταν γίνεται συντήρηση του οχήματος.
Gas-tight housing;
Ως «φίλτρο» νοείται προστατευτικό πλέγμα που απομακρύνει ξένα σωματίδια από το ρεύμα του αερίου ή του υγρού.
Fitting;
Ως «σύνδεσμος» νοείται συνδετήρας χρησιμοποιούμενος σε σύστημα αγωγών, σωληνώσεων, ή ελαστικών σωλήνων.
Ventilation hose;
Ως «αντλία καυσίμου ΥΦΑ» νοείται διάταξη για την παροχή ΥΦΑ στον κινητήρα με αύξηση της πίεσης του υγρού (υγρού ή ατμού).
Pressure relief device (PRD) (pressure triggered);
Ως «εύκαμπτες γραμμές καυσίμου» νοούνται εύκαμπτοι σωλήνες διά των οποίων διέρχεται φυσικό αέριο.
Fuel rail;
Ως «άκαμπτες γραμμές καυσίμου» νοούνται σωληνώσεις που δεν έχουν σχεδιαστεί για να παρουσιάζουν ευκαμψία κατά την κανονική λειτουργία και διά των οποίων διέρχεται φυσικό αέριο.
Heat exchanger/vaporiser;
Ως «διάταξη παροχής αερίου» νοείται διάταξη που εξασφαλίζει την εισαγωγή αερίου καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγή του κινητήρα (καρμπιρατέρ ή εγχυτήρας).
Natural gas detector;
Ως «μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα» νοείται διάταξη που αναμειγνύει το αέριο καύσιμο με τον εισαγόμενο αέρα για τον κινητήρα.
Fuel pump (for LNG).
Ως «εγχυτήρας αερίου» νοείται διάταξη που εξασφαλίζει την εισαγωγή αερίου καυσίμου στον κινητήρα ή το συναφές σύστημα εισαγωγής.
‘Multi-functional component’ means any of the above mentioned specific components combined or fitted together as a component.
Ως «ρυθμιστής ροής αερίου» νοείται διάταξη περιορισμού της ροής αερίου, τοποθετημένη στην κατεύθυνση της ροής ενός ρυθμιστή πίεσης, η οποία ελέγχει τη ροή αερίου προς τον κινητήρα.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type of categories M and N with regard to its CNG and/or LNG system as original equipment for the use in its propulsion system.
Ως «ρυθμιστής πίεσης» νοείται διάταξη που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της πίεσης παροχής αερίου καυσίμου στον κινητήρα.
‘Vehicle type’ means vehicles fitted with specific components for the use of CNG and/or LNG in their propulsion system which does not differ with respect to the following conditions:
Ως «διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία)» σημαίνει διάταξη μιας χρήσης που ενεργοποιείται από υπερβολικά αυξημένη θερμοκρασία και/ή πίεση και παρέχει δίοδο στο αέριο για την προστασία της φιάλης από θραύση.
The manufacturer,
Ως «διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση) (η διάταξη αυτή ορισμένες φορές αναφέρεται και ως “δίσκος διάρρηξης”)» νοείται διάταξη μιας χρήσης που ενεργοποιείται από την υπερβολική πίεση, η οποία εμποδίζει την υπέρβαση μιας προκαθορισμένης πίεσης προς την αντίθετη κατεύθυνση της ροής.
The type designation established by the manufacturer,
Ως «μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης» νοείται η διάταξη που προσαρμόζεται στο όχημα και χρησιμοποιείται για την πλήρωση του περιέκτη ή της δεξαμενής στον σταθμό ανεφοδιασμού.
The essential aspects of design and construction:
Ως «ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (τροφοδοσία με ΠΦΑ/ΥΦΑ)» νοείται διάταξη η οποία ελέγχει τη ζήτηση του κινητήρα σε αέριο καύσιμο και άλλες παραμέτρους του κινητήρα και κλείνει αμέσως την αυτόματη βαλβίδα όταν απαιτείται για λόγους ασφάλειας.
Chassis/floor pan (obvious and fundamental differences),
Ως «τύπος εξαρτημάτων», όπως αναφέρεται στα σημεία 4.17 έως 4.38 παραπάνω, νοούνται εξαρτήματα που δεν παρουσιάζουν μεταξύ τους ουσιώδεις διαφορές ως προς τα υλικά, την πίεση εργασίας και τις θερμοκρασίες λειτουργίας.
The installation of the CNG and/or LNG equipment (obvious and fundamental differences).
Ως «τύπος ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου», όπως αναφέρεται στο σημείο 4.38, νοούνται εξαρτήματα που δεν παρουσιάζουν μεταξύ τους ουσιώδεις διαφορές ως προς τις βασικές αρχές λογισμικού, εξαιρουμένων αλλαγών ήσσονος σημασίας.
‘CNG system’ means an assembly of components (container(s) or cylinder(s), valves, flexible fuel lines, etc.) and connecting parts (rigid fuel lines, pipes fitting, etc.) fitted on motor vehicles using CNG in their propulsion system.
Ως «εναλλάκτης θερμότητας/εξατμιστήρας» νοείται η διάταξη που χρησιμοποιείται για τη μετάβαση από ΥΦΑ σε ΠΦΑ.
‘LNG system’ means an assembly of components (tanks, valves, flexible fuel lines, etc.) and connecting parts (fuel lines, fittings, etc.) fitted on motor vehicles using LNG in their propulsion system and related components up to and including the vaporiser.
Ως «υγροποιημένο φυσικό αέριο (ΥΦΑ)», καλούμενο επίσης «υγρό φυσικό αέριο», νοείται το κρυογονικό υγρό που παράγεται με τη μείωση της θερμοκρασίας του φυσικού αερίου σε περίπου – 161,7 °C υπό ατμοσφαιρική πίεση, και το οποίο αποθηκεύεται για χρήση ως καύσιμο οχήματος.
Other parts downstream from the vaporiser shall be considered as CNG components.
Ως «πεπιεσμένο φυσικό αέριο (ΠΦΑ)» νοείται το φυσικό αέριο που έχει συμπιεστεί και αποθηκευτεί για χρήση ως καύσιμο οχήματος.
‘Container’ (or cylinder) means any storage system used for compressed natural gas.
Ως «απαέριο» νοείται το αέριο που δημιουργείται από την εξάτμιση ΥΦΑ λόγω της θερμότητας του περιβάλλοντος.
‘Type of container’ means containers which do not differ in respect of the dimensional and material characteristics as specified in Annex 3A.
Ως «εκκένωση» νοείται η εκκένωση ατμών από τον περιέκτη/τη δεξαμενή αποθήκευσης.
A container can be:
Ως «σύστημα εκκένωσης» νοείται το σύστημα ελέγχου της απελευθέρωσης φυσικού αερίου από το σύστημα αποθήκευσης ΥΦΑ.
CNG-1 metal
Ως «διαδικασία αυτοπερίσφιγξης» νοείται η διαδικασία εφαρμογής πίεσης χρησιμοποιούμενη στην κατασκευή συνθετικών φιαλών με μεταλλικά χιτώνια, η οποία συνίσταται σε τάνυση του χιτωνίου πέρα από το όριο ελαστικότητάς του κατά τρόπο ώστε να προκαλείται μόνιμη πλαστική παραμόρφωση που έχει ως αποτέλεσμα το χιτώνιο να υπόκειται σε τάσεις συμπίεσης και οι ίνες σε τάσεις εφελκυσμού με μηδενική εσωτερική πίεση.
CNG-2 metal liner reinforced with resin impregnated continuous filament (hoop wrapped)
Ως «πίεση αυτοπερίσφιγξης» νοείται η πίεση εντός της περιελιγμένης δεξαμενής όπου υπάρχει η απαραίτητη διανομή τάσεων ανάμεσα στο χιτώνιο και την περιέλιξη.
CNG-3 metal liner reinforced with resin impregnated continuous filament (fully wrapped)
Ως «παρτίδα παραγωγής» νοείται μια ομάδα φιαλών που έχουν παραχθεί διαδοχικά από καθορισμένα χιτώνια που έχουν το ίδιο μέγεθος, σχεδίαση, προδιαγεγραμμένα υλικά κατασκευής και διεργασία κατασκευής.
CNG-4 resin impregnated continuous filament with a non-metallic liner (all composite).
Ως «μεταλλικές φιάλες και χιτώνια παρτίδας παραγωγής» νοείται μια ομάδα μεταλλικών φιαλών ή χιτωνίων που έχουν παραχθεί διαδοχικά και έχουν ίδια ονομαστική διάμετρο, πάχος τοιχώματος, σχεδίαση, προδιαγεγραμμένο υλικό κατασκευής, διεργασία κατασκευής, εξοπλισμό για την κατασκευή και τη θερμική κατεργασία και συνθήκες χρόνου, θερμοκρασίας και ατμόσφαιρας κατά τη διάρκεια της θερμικής κατεργασίας.
‘Tank’ (or vessel) means any storage system used for liquefied natural gas.
Ως «μη μεταλλικά χιτώνια παρτίδας παραγωγής» νοείται μια ομάδα μη μεταλλικών χιτωνίων που έχουν παραχθεί διαδοχικά και έχουν ίδια ονομαστική διάμετρο, πάχος τοιχώματος, σχεδίαση, προδιαγεγραμμένο υλικό κατασκευής και διεργασία κατασκευής.
‘Type of tank’ means tanks that do not differ in respect of the dimensional and material characteristics as specified in Annex 3B.
Ως «όρια παρτίδας παραγωγής» δεν νοείται, σε καμία περίπτωση, ότι μια παρτίδα δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει 200 έτοιμες φιάλες ή χιτώνια (μη συμπεριλαμβανομένων φιαλών ή χιτωνίων που έχουν υποβληθεί σε καταστροφικούς ελέγχους), ή μια βάρδια διαδοχικής παραγωγής, όποιο από τα δύο είναι μεγαλύτερο.
‘Accessories fitted to the container or tank’ means the following components (but not limited to them), either separate or combined, when fitted to the container or tank:
Ως «συνθετική φιάλη» νοείται φιάλη κατασκευασμένη από συνεχές νήμα εμποτισμένο σε ρητίνη και περιτυλιγμένο γύρω από μεταλλικό ή μη μεταλλικό χιτώνιο.
‘Manual valve’ means valve which is operated manually.
Συνθετικές φιάλες που χρησιμοποιούν μη μεταλλικά χιτώνια αναφέρονται ως εξ ολοκλήρου συνθετικές φιάλες.
‘Pressure sensor/indicator’ means a pressurised device which indicates the gas or liquid pressure.
Ως «περιέλιξη ελεγχόμενης τάσης» νοείται η διεργασία χρησιμοποιούμενη σε συνθετικές φιάλες δακτυλιοειδούς περιέλιξης με μεταλλικά χιτώνια, με την οποία επιτυγχάνονται τάσεις συμπίεσης στο χιτώνιο και τάσεις εφελκυσμού στην περιέλιξη με μηδενική εσωτερική πίεση διά περιελίξεως των νημάτων ενίσχυσης υπό σημαντικά υψηλή τάση.
‘Excess flow valve’ means valve which automatically shuts off or limits, the gas flow when the flow exceeds a set design value.
Ως «πίεση πλήρωσης» νοείται η πίεση του αερίου μέσα στη φιάλη αμέσως μετά την περάτωση της πλήρωσης.
‘Gas-tight housing’ means a device that vents gas leakage to outside the vehicle including the gas ventilation hose.
Ως «έτοιμες φιάλες» νοούνται οι φιάλες των οποίων η κατασκευή έχει περατωθεί και είναι έτοιμες για χρήση, τυπικές της κανονικής παραγωγής, πλήρεις με τις σημάνσεις αναγνώρισης και την εξωτερική επένδυση, συμπεριλαμβανομένης ενσωματωμένης μόνωσης που καθορίζεται από τον κατασκευαστή, αλλά χωρίς μη ενσωματωμένη μόνωση ή προστασία.
‘Valve’ means a device by which the flow of a fluid may be controlled.
Ως «πλήρης περιέλιξη» νοείται η περιέλιξη που συνίσταται σε ενίσχυση από νήμα περιελιγμένο τόσο κατά την περιμετρική όσο και κατά την αξονική κατεύθυνση της φιάλης.
‘Automatic valve’ means a valve that is not operated manually.
Ως «θερμοκρασία αερίου» νοείται η θερμοκρασία του αερίου μέσα στη φιάλη.
‘Automatic cylinder valve’ means an automatic valve rigidly fixed to the cylinder that controls the flow of gas to the fuel system.
Ως «δακτυλιοειδής περιέλιξη» νοείται η περιέλιξη που συνίσταται σε ενίσχυση από νήμα περιελιγμένο σε ουσιωδώς περιμετρική κατεύθυνση γύρω από το κυλινδρικό μέρος του χιτωνίου έτσι ώστε το νήμα να μη φέρει κανένα σημαντικό φορτίο σε κατεύθυνση παράλληλη προς τον διαμήκη άξονα της φιάλης.
The automatic cylinder valve is also called remote-controlled service valve.
Ως «χιτώνιο» νοείται ο περιέκτης χρησιμοποιούμενος ως αεροστεγές εσωτερικό κέλυφος στο οποίο τυλίγονται εξωτερικά ενισχυτικά νήματα για να επιτευχθεί η αναγκαία αντοχή.
‘Non-return valve or check valve’ means an automatic valve that allows gas/fluid to flow in only one direction.
Σε τούτο το πρότυπο περιγράφονται δύο τύποι χιτωνίων: μεταλλικά χιτώνια σχεδιασμένα να διαμοιράζονται το φορτίο με την ενίσχυση και μη μεταλλικά χιτώνια που δεν φέρουν κανένα μέρος του φορτίου.
‘Excess flow valve’ (excess flow limiting device) means a device that automatically shuts off, or limits, the gas or liquid flow when the flow exceeds a set design value.
Ως «κατασκευαστής» νοείται το πρόσωπο ή ο οργανισμός που έχει την ευθύνη για τη σχεδίαση, την κατασκευή και τις δοκιμές των φιαλών
‘Manual valve’ means a manual valve rigidly fixed to the cylinder or tank.
Ως «μέγιστη αναπτυσσόμενη πίεση» νοείται η μόνιμη πίεση που αναπτύσσεται όταν το αέριο μέσα σε φιάλη που έχει πληρωθεί μέχρι την πίεση εργασίας φέρεται στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας.
‘Pressure relief valve (discharge valve)’ means a device that prevents a pre-determined upstream pressure being exceeded.
Ως «περιέλιξη» νοείται το ενισχυτικό σύστημα από νήμα και ρητίνη που εφαρμόζεται γύρω από το χιτώνιο.
‘Service valve’ means an isolation valve that is closed only when servicing the vehicle.
Ως «προένταση» νοείται η διεργασία εφαρμογής τάσης αυτοπερίσφιγξης ή περιέλιξης ελεγχόμενης τάσης.
‘Filter’ means a protective screen that removes foreign debris from the gas or liquid stream.
Ως «διάρκεια χρήσης» νοείται η διάρκεια ζωής σε έτη, κατά την οποία οι φιάλες μπορούν να χρησιμοποιούνται ασφαλώς σύμφωνα με τις πρότυπες συνθήκες χρήσης.
‘Fitting’ means a connector used in a piping, tubing, or hose system.
Ως «μόνιμη πίεση» νοείται η πίεση του αερίου όταν επιτυγχάνεται σε μια δεδομένη μόνιμη θερμοκρασία.
‘LNG fuel pump’ means a device to establish the supply of LNG to the engine by increasing the pressure of the fluid (liquid or vapour).
Ως «μόνιμη θερμοκρασία» νοείται η ομοιόμορφη θερμοκρασία αερίου μετά την απορρόφηση οποιασδήποτε αλλαγής θερμοκρασίας οφειλόμενης σε πλήρωση.
‘Flexible fuel lines’ means flexible tubing or hose through which natural gas flows.
Ως «παγίδευση ΥΦΑ» νοείται η συγκράτηση ΥΦΑ σε δοχείο σταθερού όγκου.
‘Rigid fuel lines’ means tubing that has not been designed to flex in normal operation and through which natural gas flows.
Ως «κρυογονική θερμοκρασία», για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, νοούνται οι θερμοκρασίες κάτω από τους – 40 °C.
‘Gas supply device’ means a device for introducing gaseous fuel into the engine intake manifold (carburettor or injector).
Ως «εσωτερικό δοχείο ή εσωτερική δεξαμενή» νοείται το τμήμα της δεξαμενής καυσίμου που περιέχει ΥΦΑ.
‘Gas/air mixer’ means a device for mixing the gaseous fuel and intake air for the engine.
Ως «εξωτερικό δοχείο ή εξωτερική δεξαμενή» νοείται το τμήμα της δεξαμενής καυσίμου που περιβάλλει το εσωτερικό δοχείο ή την εσωτερική δεξαμενή, καθώς και το σύστημα μόνωσης.
‘Gas injector’ means a device for introducing gaseous fuel into the engine or associated intake system.
Ως «συλλέκτης καυσίμου» νοείται ένας σωλήνας ή ένας αγωγός που συνδέει τις διατάξεις έγχυσης καυσίμου.
‘Gas flow adjuster’ means a gas flow restricting device, installed downstream of a pressure regulator, controlling gas flow to the engine.
Ως «ακροφύσιο ΥΦΑ» νοείται η διάταξη που επιτρέπει, με ασφαλή τρόπο, την ταχεία σύνδεση και αποσύνδεση του σωλήνα παροχής αερίου στη μονάδα πλήρωσης ΥΦΑ.
‘Pressure regulator’ means a device used to control the pressure of CNG or LNG.
Ως «μονάδα πλήρωσης ΥΦΑ» νοείται η διάταξη που συνδέεται με όχημα ή σύστημα αποθήκευσης που λαμβάνει σωλήνα καυσίμου ΥΦΑ και επιτρέπει την ασφαλή μεταφορά του καυσίμου.
‘Pressure relief device (PRD) (temperature triggered)’ means a one-time use device triggered by excessive temperature and/or pressure which vents gas to protect the cylinder from rupture.
Η μονάδα πλήρωσης αποτελείται, τουλάχιστον, από διάταξη πλήρωσης και από βαλβίδα ελέγχου προσαρμοσμένη εντός της διάταξης.
‘Pressure relief device (PRD) (pressure triggered)’ (this device sometimes is referred to as ‘burst disc’) means a one-time-use device triggered by excessive pressure that prevents a pre-determined upstream pressure being exceeded.
Ως «αυτόματη φάση παύσης» ορίζεται η χρονική περίοδος κατά την οποία ο κινητήρας καύσης απενεργοποιείται αυτόματα για την εξοικονόμηση καυσίμων και ενεργοποιείται και πάλι αυτόματα.
‘Filling unit or receptacle’ means a device fitted in the vehicle used to fill the container or tank in the filling station.
ΜΕΡΟΣ I
‘Electronic control unit (CNG/LNG)’ means a device that controls the gas demand of the engine, and other engine parameters, and cuts off automatically the automatic valve, required by safety reason.
Έγκριση ειδικών εξαρτημάτων των μηχανοκίνητων οχημάτων που χρησιμοποιούν πεπιεσμένο φυσικό αέριο (ΠΦΑ) και/ή υγροποιημένο φυσικό αέριο (ΥΦΑ) στο σύστημα προώθησής τους
‘Type of components’ as mentioned in paragraphs 4.17 to 4.38 (above) means components that do not differ in such essential respect as materials, working pressure and operating temperatures.
ΑΙΤΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
‘Type of electronic control unit’ as mentioned in paragraph 4.38 means components that do not differ in such essential respect as the basic software principles excluding minor changes.
Η αίτηση για έγκριση ειδικού εξαρτήματος ή εξαρτήματος πολλαπλών λειτουργιών υποβάλλεται από τον κάτοχο της εμπορικής ονομασίας ή του εμπορικού σήματος ή από τον δεόντως διαπιστευμένο αντιπρόσωπό του.
‘Heat exchanger/Vaporiser’ means a device used to change the state of LNG into CNG.
Η αίτηση συνοδεύεται από τα ακόλουθα έγγραφα εις τριπλούν και με τα ακόλουθα στοιχεία:
‘Liquefied Natural Gas (LNG)’ also called ‘Liquid Natural Gas’ means a cryogenic liquid produced by reducing the temperature of natural gas to about – 161,7 °C at atmospheric pressure and stored for use as a vehicle fuel.