natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στην περίπτωση οχημάτων χωρητικότητας έως 22 επιβατών, η θύρα και η διαδρομή μέσω της οποίας οι επιβάτες έχουν πρόσβαση στη θύρα αυτή θεωρείται ότι δεν εμποδίζονται εφόσον:
The test gauge shall be maintained parallel with the door aperture as it is moved from the starting position, where the plane of the face nearest to the interior of the vehicle is tangential to the outermost edge of the aperture, to the position where it touches the first step, after which it shall be kept at right angles to the probable direction of motion of a person using the entrance.
μετρώντας παράλληλα προς τον διαμήκη άξονα του οχήματος, υπάρχει χώρος τουλάχιστον 220 mm από οιοδήποτε σημείο και 550 mm από οιοδήποτε σημείο βρίσκεται σε ύψος 500 mm από το δάπεδο ή τις βαθμίδες (παράρτημα 4, εικόνα 3)·
(Reserved).
μετρώντας κάθετα προς το διαμήκη άξονα του οχήματος, υπάρχει χώρος τουλάχιστον 300 mm από οιοδήποτε σημείο και 550 mm από οιοδήποτε σημείο που βρίσκεται σε ύψος άνω των 1200 mm από το δάπεδο ή τις βαθμίδες ή κάτω των 300 mm κάτω από την οροφή (παράρτημα 4, εικόνα 4).
When the centre line of this test gauge has traversed a distance of 300 mm from its starting position and the test gauge is touching the surface of the step or floor, it shall be retained in that position.
Οι διαστάσεις της θύρας επιβατών και της θύρας κινδύνου στο σημείο 7.6.3.1 και οι προδιαγραφές των σημείων 7.7.1.1 έως 7.7.1.7, 7.7.2.1 έως 7.7.2.3, 7.7.5.1 και 7.7.8.5 του παρόντος παραρτήματος δεν ισχύουν για οχήματα της κλάσης Β με τεχνικώς επιτρεπτή μέγιστη μάζα που δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους, τα οποία φέρουν έως 12 καθίσματα επιβατών και στα οποία κάθε κάθισμα έχει ανεμπόδιστη πρόσβαση σε δύο τουλάχιστον θύρες.
The cylindrical figure (see Annex 4, Figure 6) used for testing the gangway clearance shall then be moved starting from the gangway, in the probable direction of motion of a person leaving the vehicle, until its centre line has reached the vertical plane which contains the top edge of the uppermost step, or until a plane tangential to the upper cylinder touches the dual panel, whichever occurs first, and retained in that position (see Annex 4, Figure 2).
Η μέγιστη κλίση του δαπέδου στη δίοδο προσπέλασης δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5 %.
Between the cylindrical figure, at the position set out in paragraph 7.7.1.4, and the dual panel, at the position set out in paragraph 7.7.1.3 above, there shall be a free space whose upper and lower limits are shown in Annex 4, Figure 2.
Η επιφάνεια των διόδων πρόσβασης πρέπει να είναι αντιολισθητική.
This free space shall permit the free passage of a vertical panel whose form and dimensions are the same as the cylindrical form (paragraph 7.7.5.1 below), central section and a thickness of no more than 20 mm.
Πρόσβαση στις θύρες κινδύνου (βλ. παράρτημα 4, εικόνα 5)
This panel shall be moved, from the cylindrical form tangential position, until its external side is in contact with the dual panel interior side, touching the plane or planes defined by the step upper edges, in the probable direction of motion of a person using the entrance (see Annex 4, Figure 2).
Οι κάτωθι απαιτήσεις δεν ισχύουν για θύρες οδηγού που χρησιμοποιούνται ως έξοδοι κινδύνου σε οχήματα χωρητικότητας έως 22 επιβατών.
The free passage clearance for this figure shall not include any space extending to 300 mm in front of any uncompressed seat cushion of a forward or rearward facing seat, or 225 mm in the case of sideways-facing seats and to the height of the top of the seat cushion (see Annex 4, Figure 25).
Εξαιρέσει όσων προβλέπονται στο σημείο 7.7.2.4 κατωτέρω, ο ελεύθερος χώρος μεταξύ διαδρόμου και ανοίγματος της θύρας κινδύνου πρέπει να επιτρέπει την ελεύθερη διέλευση ενός κατακόρυφου κυλίνδρου διαμέτρου 300 mm και ύψους 700 mm από το δάπεδο επί του οποίου στηρίζεται δεύτερος κατακόρυφος κύλινδρος διαμέτρου 550 mm, με συνολικό ύψος των δύο κυλίνδρων 1400 mm.
In the case of folding seats, this space shall be determined with the seat in the position of use.
Η διάμετρος του άνω κυλίνδρου μπορεί να μειωθεί στο άνω μέρος σε 400 mm όταν προβλέπεται λοξοτομημένη γωνία από την οριζόντιο όχι άνω των 30 μοιρών.
However, one or more folding seat(s) for use by the crew may obstruct the access passage to a service door when in the position of use provided that:
Η βάση του πρώτου κυλίνδρου πρέπει να βρίσκεται εντός της προβολής του δευτέρου κυλίνδρου.
It is clearly indicated, both in the vehicle itself and on the communication form (see Annex 1), that the seat is for the use of crew only;
Όταν υπάρχουν πτυσσόμενα καθίσματα κατά μήκος της διόδου αυτής, ο ελεύθερος χώρος για τον κύλινδρο απαιτείται να καθορίζεται όταν το κάθισμα βρίσκεται στη θέση χρήσης του.
When the seat is not in use it folds automatically as necessary to enable the requirements of paragraphs 7.7.1.1 or 7.7.1.2 and 7.7.1.3, 7.7.1.4 and 7.7.1.5 of this annex to be met;
Ως εναλλακτική μέθοδος αντί του διπλού κυλίνδρου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η διάταξη μέτρησης που περιγράφεται στο σημείο 7.7.5.1 κατωτέρω (βλ. παράρτημα 4, εικόνα 6).
The door is not considered to be a mandatory exit for the purpose of paragraph 7.6.1.4 of this annex;
Πρόσβαση στα παράθυρα κινδύνου
When the seat is in the position of use, and when it is in the folded position, no part of it shall be forward of a vertical plane passing through the centre of the seating surface of the driver's seat in its rearmost position and through the centre of the exterior rear-view mirror mounted on the opposite side of the vehicle.
Πρέπει να είναι δυνατόν να κινείται ένα μέτρο δοκιμής από τον διάδρομο προς το εξωτερικό του οχήματος διαμέσου κάθε παραθύρου κινδύνου.
In the case of vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers a doorway and the route by which passengers gain access to it shall be considered unobstructed if they have:
Η κατεύθυνση κίνησης του μέτρου δοκιμής είναι η κατεύθυνση προς την οποία αναμένεται να κινηθεί ένας επιβάτης που εγκαταλείπει το όχημα.
Measured parallel with the longitudinal axis of the vehicle, there is a clearance of not less than 220 mm at any point and 550 mm at any point being more than 500 mm above the floor or steps (Annex 4, Figure 3).
Το μέτρο δοκιμής διατηρείται κατακόρυφο προς την κατεύθυνση κίνησης και δεν πρέπει να συναντά εμπόδιο.
Measured perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle, there is a clearance of not less than 300 mm at any point and 550 mm at any point being more than 1200 mm above the floor or steps or less than 300 mm below the ceiling (Annex 4, Figure 4).
Το μέτρο δοκιμής πρέπει να έχει τη μορφή λεπτού πίνακα μεγέθους 600 mm × 400 mm με τις γωνίες στρογγυλευμένες με ακτίνα 200 mm.
The service door and emergency door dimensions in paragraph 7.6.3.1 and the requirements of paragraphs 7.7.1.1 to 7.7.1.7, 7.7.2.1 to 7.7.2.3, 7.7.5.1 and 7.7.8.5 of this annex shall not apply to a vehicle of class B with a technically permissible maximum mass not exceeding 3,5 tonnes and up to 12 passenger seats in which each seat has unobstructed access to at least two doors.
Ωστόσο, στην περίπτωση ενός παραθύρου κινδύνου στη πίσω πλευρά του οχήματος, το μέτρο δοκιμής μπορεί να έχει επίσης μέγεθος 1400 mm × 350 mm με τις γωνίες στρογγυλευμένες με ακτίνα 175 mm.
The maximum slope of the floor in the access passage shall not exceed 5 per cent.
Πρόσβαση στις καταπακτές διαφυγής
The surface of access passages shall be slip-resistant.
Καταπακτές διαφυγής στην οροφή
Access to emergency doors (see Annex 4, Figure 5)
Εκτός από την περίπτωση των οχημάτων της κλάσης I και Α, τουλάχιστον μία καταπακτή διαφυγής πρέπει να τοποθετείται ούτως ώστε μια κόλουρη τετραγωνική πυραμίδα γωνίας πλευρών 20 μοιρών και ύψους 1600 mm να αγγίζει κάθισμα ή ισοδύναμο υποστήριγμα.
The following requirements shall not apply to driver's doors used as emergency exits in vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers.
Ο άξονας της πυραμίδας πρέπει να είναι κατακόρυφος και η μικρή της βάση πρέπει να εφάπτεται στην επιφάνεια του ανοίγματος της καταπακτής κινδύνου.
Except as provided for in paragraph 7.7.2.4 below, the free space between the gangway and the emergency door aperture shall permit the free passage of a vertical cylinder 300 mm in diameter and 700 mm high from the floor and supporting a second vertical cylinder 550 mm in diameter, the aggregate height of the assembly being 1400 mm.
Τα στηρίγματα πρέπει να είναι πτυσσόμενα ή κινητά εφόσον μπορούν να μανδαλωθούν στη θέση που έχουν όταν χρησιμοποιούνται.
The diameter of the upper cylinder may be reduced at the top to 400 mm when a chamfer not exceeding 30 degrees from the horizontal is included.
Η θέση αυτή θα χρησιμοποιείται για επαλήθευση.
The base of the first cylinder shall be within the projection of the second cylinder.
Εάν το δομικό πάχος της οροφής υπερβαίνει τα 150 mm, η μικρή τομή της πυραμίδας θα εφάπτεται με το άνοιγμα της καταπακτής κινδύνου στο επίπεδο της εξωτερικής επιφάνειας της οροφής.
Where folding seats are installed alongside this passage, the free space for the cylinder shall be required to be determined when the seat is in the position for use.
Καταπακτές διαφυγής στο δάπεδο
As an alternative to the dual cylinder, the gauging device described in paragraph 7.7.5.1 below may be used (see Annex 4, Figure 6).
Στην περίπτωση καταπακτής κινδύνου ευρισκόμενης στο δάπεδο, η καταπακτή πρέπει να παρέχει άμεση και ελεύθερη πρόσβαση στο εξωτερικό του οχήματος και να τοποθετείται σε σημείο όπου να υπάρχει ελεύθερος χώρος επάνω από αυτήν ίσος προς το ύψος του διαδρόμου.
Access to emergency windows
Τυχόν πηγή θερμότητας ή τυχόν κινητά στοιχεία πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση 500 mm τουλάχιστον από οποιοδήποτε τμήμα του ανοίγματος της καταπακτής.
It shall be possible to move a test gauge from the gangway to the exterior of the vehicle through every emergency window.
Ένα μέτρο δοκιμής (καλίμπρα) μορφής λεπτού ελάσματος διαστάσεων 600 mm × 400 mm με τις γωνίες στρογγυλευμένες με ακτίνα 200 mm πρέπει να μπορεί ναι κινηθεί σε οριζόντια θέση από ύψος 1 m από το δάπεδο του οχήματος ως το έδαφος.
The direction of motion of the test gauge shall be in the direction in which a passenger evacuating the vehicle would be expected to move.
Διάδρομοι (βλ. παράρτημα 4, εικόνα 6)
The test gauge shall be kept perpendicular to that direction of motion and shall not meet any obstacle.
Οι διάδρομοι ενός οχήματος πρέπει να είναι σχεδιασμένοι και κατασκευασμένοι έτσι ώστε να επιτρέπουν ελεύθερη διέλευση μιας διάταξης μέτρησης, η οποία συνίσταται σε δύο ομοαξονικούς κυλίνδρους μεταξύ των οποίων παρεμβάλλεται ένας ανεστραμμένος κόλουρος κώνος, η δε διάταξη μέτρησης να έχει τις διαστάσεις που εμφαίνονται στο παράρτημα 4, εικόνα 6.
The test gauge shall be in the form of a thin plate having a size of 600 mm × 400 mm with corners radiused by 200 mm.
Η διάταξη μέτρησης μπορεί να έρχεται σε επαφή με δερμάτινες χειρολαβές, εφόσον υπάρχουν ή με άλλα εύκαμπτα αντικείμενα όπως τα εξαρτήματα των ζωνών ασφαλείας, οπότε πρέπει να τα απωθεί εύκολα.
However, in the case of an emergency window in the rear face of the vehicle, the test gauge may alternatively have a size of 1400 mm × 350 mm with corners radiused by 175 mm.
Στα οχήματα των κλάσεων I και Α, η διάταξη μέτρησης σύμφωνα με το παράρτημα 4, εικόνα 6 δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με καμία συσκευή παρακολούθησης ή οθόνη τοποθετημένη στην οροφή πάνω από το διάδρομο.
Access to escape hatches
Στα οχήματα των κλάσεων II, III και B, η διάταξη μέτρησης σύμφωνα με το παράρτημα 4, εικόνα 6 μπορεί να έρχεται σε επαφή με οποιαδήποτε συσκευή παρακολούθησης ή οθόνη τοποθετημένη στην οροφή πάνω από το διάδρομο, υπό τον όρο ότι η μέγιστη δύναμη που απαιτείται για να αφαιρεθεί από τη θέση της οποιαδήποτε συσκευή παρακολούθησης ή οθόνη κατά τη διέλευση του μέτρου δοκιμής κατά μήκος του διαδρόμου, προς τις δύο κατευθύνσεις, δεν υπερβαίνει τα 20 Newton.
Escape hatches in the roof
Εάν αφαιρεθεί, η συσκευή παρακολούθησης ή οθόνη παραμένει σε αναδίπλωση.
Except in the case of Class I and A vehicles, at least one escape hatch shall be located such that a four-sided truncated pyramid having a side angle of 20 degrees and a height of 1600 mm touches part of a seat or equivalent support.
Εάν ένα όχημα των κλάσεων I, II ή Α είναι εφοδιασμένο με χώρισμα, η διάταξη μέτρησης σύμφωνα με το παράρτημα 4 εικόνα 6 μπορεί να έρχεται σε επαφή με το χώρισμα, υπό τον όρο ότι η μέγιστη δύναμη που απαιτείται για να αφαιρεθεί από τη θέση του το εν λόγω χώρισμα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 Newton, μετρούμενη στο σημείο επαφής μεταξύ της διάταξης μέτρησης σύμφωνα με το παράρτημα 4, εικόνα 6 και του χωρίσματος και εφαρμοζόμενη κάθετα προς το χώρισμα.
The axis of the pyramid shall be vertical and its smaller section shall contact the aperture area of the escape hatch.
Η μέγιστη δύναμη πρέπει να εφαρμόζεται σε αμφότερες τις κατευθύνσεις της κίνησης της διάταξης μέτρησης.
Supports may be foldable or movable provided they can be locked in their position of use.
Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με ανελκυστήρα που γειτνιάζει με το χώρισμα, το εν λόγω χώρισμα μπορεί προσωρινά να ακινητοποιείται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του ανελκυστήρα.
This position shall be taken for verification.
Εάν δεν υπάρχει καμία έξοδος μπροστά από κάθισμα ή σειρά καθισμάτων
When the structural thickness of the roof is more than 150 mm, the smaller section of the pyramid shall contact the aperture area of the escape hatch at the level of the outside surface of the roof.
Στην περίπτωση καθισμάτων διατεταγμένων προς τα εμπρός, η εμπρόσθια ακμή του κυλινδρικού μέτρου που καθορίζεται στο σημείο 7.7.5.1 ανωτέρω πρέπει να φθάνει τουλάχιστον έως το εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο που εφάπτεται στο πλέον εμπρόσθιο σημείο του ερεισίνωτου του πλέον εμπρόσθιου καθίσματος και να διατηρείται στη θέση αυτή.
Escape hatches in the floor.
Από το επίπεδο αυτό, το χώρισμα που επιδεικνύεται στο παράρτημα 4 εικόνα 7 πρέπει να είναι δυνατόν να κινηθεί έτσι ώστε, με σημείο εκκίνησης τη θέση επαφής με την κυλινδρική συσκευή μέτρησης, η πλευρά του χωρίσματος προς το εξωτερικό του οχήματος να μετακινείται προς τα εμπρός σε απόσταση 660 mm.
In the case of an escape hatch fitted in the floor, the hatch shall give direct and free access to the exterior of the vehicle and be fitted where there is a clear space above the hatch equivalent to the height of the gangway.
Στην περίπτωση καθισμάτων διατεταγμένων προς τα πίσω, το εμπρόσθιο τμήμα της κυλινδρικής συσκευής μέτρησης πρέπει να φθάνει τουλάχιστον το εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο που εφάπτεται στο εμπρόσθιο μέρος των μαξιλαριών της εμπρόσθιας σειράς καθισμάτων ή καθίσματος (παράρτημα 4, εικόνα 7).
Any heat source or moving components shall be at least 500 mm from any part of the hatch aperture.
Στα οχήματα της κλάσης III, τα καθίσματα σε μία πλευρά ή και στις δύο πλευρές του διαδρόμου μπορούν να μετακινούνται πλευρικά, οπότε είναι δυνατόν να μειωθεί το πλάτος του διαδρόμου σύμφωνα προς ένα σχήμα που αντιστοιχεί σε μια μικρότερη διάμετρο κυλίνδρου 220 mm, με την προϋπόθεση ότι η λειτουργία ενός χειριστηρίου σε κάθε κάθισμα, ευπρόσιτου σε άτομο όρθιο στο διάδρομο, αρκεί για να προκαλέσει εύκολη και ει δυνατόν αυτόματη στροφή του καθίσματος, στη θέση που αντιστοιχεί σε ελάχιστο πλάτος 300 mm.
It shall be possible to move a test gauge in the form of a thin plate having dimensions 600 mm × 400 mm with corners radiused by 200 mm in a horizontal position from a height above the floor of the vehicle of 1 m to the ground.
Στα αρθρωτά οχήματα, η διάταξη μέτρησης που ορίζεται στο σημείο 7.7.5.1 ανωτέρω πρέπει να μπορεί να διέρχεται απρόσκοπτα από το αρθρωτό τμήμα οποιουδήποτε δαπέδου όπου τα δύο τμήματα επιτρέπουν τη διέλευση των επιβατών.
Gangways (see Annex 4, Figure 6)
Κανένα μέρος της εύκαμπτης επικάλυψης του τμήματος αυτού, συμπεριλαμβανομένου του πτυχωτού συνδέσμου, δεν πρέπει να προεξέχει στο διάδρομο.
The gangway(s) of a vehicle shall be so designed and constructed as to permit the free passage of a gauging device consisting of two co-axial cylinders with an inverted truncated cone interposed between them, the gauging device having the dimensions shown in Annex 4, Figure 6.
Το πλάτος των βαθμίδων αυτών δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το πλάτος του διαδρόμου στην κορυφή των βαθμίδων.
In vehicles of Classes I and A, the gauging device according to Annex 4, Figure 6 shall not come into contact with any monitor or display device mounted from the ceiling above the gangway.
Πτυσσόμενα καθίσματα δεν επιτρέπονται στο διάδρομο.
In vehicles of Classes II, III and B, the gauging device according to Annex 4, Figure 6 may come into contact with any monitor or display device mounted from the ceiling above the gangway provided the maximum force necessary to move any such monitor or display device out of the way, when applying the gauging device along the gangway in both directions, does not exceed 20 Newton.
Επιτρέπονται, ωστόσο, σε άλλους χώρους του οχήματος, εφόσον δεν εμποδίζουν τη διέλευση του μέτρου δοκιμής κατά μήκος του διαδρόμου όταν είναι ανοικτά (ώστε να επιτρέπουν το κάθισμα).
After being moved out of the way, the monitor or display device shall remain in the retracted position.
Δεν επιτρέπονται πλευρικά συρόμενα καθίσματα, τα οποία σε μία θέση τους προεξέχουν μέσα στο διάδρομο, εξαιρέσει των οχημάτων της κλάσης III, οπότε υπόκεινται στις προϋποθέσεις που περιγράφονται στο σημείο 7.7.5.3 ανωτέρω.
If a vehicle of Class I, II or A is fitted with a barrier, the gauging device according to Annex 4, Figure 6, may come into contact with the barrier provided that the maximum force necessary to move such barrier out of the way does not exceed 50 Newton measured at the point of contact between the gauging device according to Annex 4, Figure 6 and the barrier and applied perpendicular to the barrier.
Στα οχήματα για τα οποία ισχύει το σημείο 7.7.1.9 του παρόντος παρατήματος δεν απαιτείται διάδρομος εφόσον τηρούνται οι διαστάσεις πρόσβασης που προδιαγράφονται στο εν λόγω σημείο.
The maximum force shall apply to both directions of movement of the gauging device.
Η επιφάνεια των διαδρόμων πρέπει να είναι αντιολισθητική.
If the vehicle is equipped with a lift adjacent to the barrier, the barrier may be temporarily blocked during the operation of the lift.
Κλίση διαδρόμου
If there is no exit forward of a seat or row of seats
Η κλίση του διαδρόμου δεν πρέπει να υπερβαίνει:
In the case of forward-facing seats, the front edge of the cylindrical gauge defined in paragraph 7.7.5.1 above shall reach at least until the transverse vertical plane tangential to the foremost point of the foremost front row seat back and be retained in that position.
Στη διαμήκη κατεύθυνση:
From this plane, it shall be possible to move the panel shown in Annex 4, Figure 7, in such a way that starting from the contact position with the cylindrical gauge, the panel side facing the exterior of the vehicle is displaced forwards a distance of 660 mm.
το 8 % για τα οχήματα των κλάσεων I, II ή Α, ή
In the case of sideways facing seats, the forward part of the cylindrical gauge shall reach at least the transversal plane which coincides with a vertical plane passing through the centre of the forward seat.
το 12,5 % για τα οχήματα των κλάσεων III και Β.
(Annex 4, Figure 7).
Στην εγκάρσια κατεύθυνση, το 5 % για όλες τις κλάσεις.
In the case of rearward facing seats, the forward part of the cylindrical gauge shall reach at least the transverse vertical plane tangential to the face of the seat cushions of the forward row or seat (Annex 4, Figure 7).
Βαθμίδες (βλ. παράρτημα 4, εικόνα 8)
On vehicles of Class III the seats on one side or on both sides of the gangway may be movable laterally, it being then possible to reduce the width of the gangway to a figure corresponding to a lower cylinder diameter of 220 mm, on condition that the operation of a control on each seat, readily accessible to a person standing in the gangway, shall be sufficient to cause the seat to return easily and, if possible, automatically, even when it is loaded, to the position corresponding to a minimum width of 300 mm.
Το μέγιστο και το ελάχιστο ύψος, καθώς και το ελάχιστο βάθος των βαθμίδων για επιβάτες στις θύρες επιβατών και κινδύνου, καθώς και στο εσωτερικό του οχήματος, καθορίζονται στο παράρτημα 4, εικόνα 8.
On articulated vehicles, the gauging device defined in paragraph 7.7.5.1 above shall be able to pass unobstructed through the articulated section on any deck where the two sections permit through passage by passengers.
Κάθε διαφορά επιπέδου μεταξύ ενός χαμηλωμένου διαδρόμου και ενός χώρου καθήμενων δεν πρέπει να θεωρείται βαθμίδα.
No part of the soft covering of that section, including parts of bellows, shall project into the gangway.
Ωστόσο, η κατακόρυφη απόσταση μεταξύ της επιφάνειας του διαδρόμου και του δαπέδου του χώρου καθήμενων δεν θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 350 mm.
Steps may be fitted in the gangways.
Το ύψος μιας βαθμίδας μετράται στο κέντρο του πλάτους της στην εξωτερική ακμή της, εφόσον ο εξοπλισμός και η πίεση των ελαστικών πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για την τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα του εμφόρτου οχήματος (Μ).
The width of such steps shall not be less than the width of the gangway at the top of the steps.
Το ύψος της πρώτης βαθμίδας από το έδαφος πρέπει να μετράται με το όχημα επί οριζόντιου εδάφους, με τη μάζα του σε τάξη πορείας, όπως καθορίζεται στο σημείο 2.18 του παρόντος κανονισμού, και με τον εξοπλισμό και την πίεση των ελαστικών όπως προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή για τη τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα του εμφόρτου οχήματος (Μ) που δηλώνεται σύμφωνα με το σημείο 2.19 του παρόντος κανονισμού.
Folding seats allowing passengers to sit in the gangway shall not be permitted.
Όταν υπάρχουν περισσότερες της μίας βαθμίδες, κάθε βαθμίδα μπορεί να προεξέχει στην περιοχή της κατακόρυφης προβολής της επόμενης βαθμίδας έως 100 mm και η προβολή επάνω από το κάτω ίχνος πρέπει να αφήνει ελεύθερη επιφάνεια τουλάχιστον 200 mm (βλ. παράρτημα 4, εικόνα 8) ενώ όλες οι ακμές των βαθμίδων πρέπει να είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε να ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος παραπατήματος.
Folding seats shall, however, be permitted in other areas of the vehicle so long as they do not obstruct the passage down the gangway of the gangway test gauge when in the open (seating) position.
Επίσης, όλες οι ακμές των βαθμίδων πρέπει να έχουν χρώμα που να δημιουργεί αντίθεση.
Laterally-sliding seats which in one position encroach on the gangway shall not be permitted except on vehicles of Class III and subject to the conditions prescribed in paragraph 7.7.5.3 above.
Το πλάτος και το σχήμα κάθε βαθμίδας πρέπει να είναι έτσι διαμορφωμένα ώστε ένα ορθογώνιο παραλληλόγραμμο, όπως το εμφαινόμενο στον κάτωθι πίνακα, να μπορεί να τοποθετείται επί της βαθμίδας αυτής, προεξέχοντας κατά 5 % το πολύ από τη βαθμίδα.
In the case of vehicles to which paragraph 7.7.1.9 of this annex applies, a gangway shall not be necessary provided the access dimensions specified in that paragraph are respected.
Σε μια διπλή θύρα, κάθε ήμισυ της θύρας πρέπει να ικανοποιεί την απαίτηση αυτή.
The surface of gangways shall be slip-resistant.
Χώρος
Slope of gangway
Πρώτη βαθμίδα (mm)
The slope of the gangway shall not exceed:
Λοιπές βαθμίδες (mm)
In the longitudinal direction:
Όλες οι βαθμίδες πρέπει να έχουν αντιολισθητική επιφάνεια.
Eight per cent in the case of a vehicle of Class I, II or A, or
Η μέγιστη κλίση της βαθμίδας προς οποιαδήποτε κατεύθυνση δεν θα υπερβαίνει το 5 %.
12,5 per cent in the case of a vehicle of Classes III and B, and
Καθίσματα επιβατών (συμπεριλαμβανομένων πτυσσόμενων καθισμάτων) και χώρος καθήμενων
In the transversal direction, 5 per cent for all classes.
Μέγιστο πλάτος καθίσματος (βλ. παράρτημα 4, εικόνα 9)
Steps (see Annex 4, Figure 8)
Το ελάχιστο πλάτος του μαξιλαριού καθίσματος, διάσταση «F» (παράρτημα 4, εικόνα 9), μετρούμενο από ένα κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από το κέντρο της θέσης αυτής καθημένου, πρέπει να είναι:
The maximum and minimum height, and the minimum depth, of steps for passengers at service and emergency doors, and within the vehicle, are specified in Annex 4, Figure 8.
200 mm για τα οχήματα των κλάσεων I, II, A ή B· ή
Any transition from a sunken gangway to a seating area shall not be considered to be a step.
225 mm για τα οχήματα της κλάσης III.
However, the vertical distance between the gangway surface and the floor of the seating area shall not exceed 350 mm.