natgillin/translations-raw huggingface dataset:
πρέπει, όταν είναι ανοικτή, να μην καλύπτει καμία χειρολαβή, χειριστήριο, διάταξη για το άνοιγμα ή την υποχρεωτική επισήμανση που συνδέεται με οποιαδήποτε θύρα επιβατών, θύρα κινδύνου, έξοδο κινδύνου, πυροσβεστήρα ή κιβώτιο πρώτων βοηθειών,
Controls shall contrast visually with their immediate surroundings.
πρέπει να διαθέτει ένα μέσο ούτως ώστε να επιτρέπεται το άνοιγμα της θύρας από έξω από το διαμέρισμα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
Activation of the control shall also be indicated to the passengers by means of one or more illuminated signs.
δεν πρέπει να είναι δυνατό να μανδαλώνεται από έξω, εκτός εάν είναι πάντοτε δυνατόν να ανοιχθεί από μέσα.
The sign shall display the words ‘bus stopping’ or equivalent, and/or a suitable pictogram and shall remain illuminated until the service door(s) open.
Κλιμακοστάσια επικοινωνίας σε διώροφα οχήματα (βλ. παράρτημα 4, εικόνα 1)
Articulated vehicles shall have such signs in each rigid section of the vehicle.
Το ελάχιστο πλάτος οποιουδήποτε κλιμακοστασίου επικοινωνίας πρέπει να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να επιτρέπει ελεύθερη διέλευση μιας διάταξης δοκιμής μονής θύρας επιβατών, όπως υποδεικνύεται στην εικόνα 1 του παραρτήματος 4.
Double-deck vehicles shall have them on each deck.
Η διάταξη πρέπει να κινείται με σημείο εκκίνησης το διάδρομο του κάτω ορόφου έως την τελευταία βαθμίδα, στην πιθανή κατεύθυνση κίνησης ενός ατόμου που χρησιμοποιεί το κλιμακοστάσιο.
The provisions of paragraph 7.6.11.4 apply to any textual markings used.
Τα κλιμακοστάσια επικοινωνίας πρέπει να είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε, κατά την απότομη πέδηση του οχήματος κινούμενου προς τα εμπρός, να μην υπάρχει κίνδυνος να εκτιναχθεί κάποιος επιβάτης προς τα κάτω.
Communication with the crew compartment
Η απαίτηση αυτή θεωρείται ότι ικανοποιείται εφόσον πληρούται ένας από τους ακολούθους όρους:
If a crew compartment is fitted without access to the driver or passenger compartments, a means of communication between the driver and this crew compartment shall be provided.
κανένα μέρος του κλιμακοστασίου δεν κλίνει προς τα εμπρός,
Communication with the toilet compartment
το κλιμακοστάσιο είναι εξοπλισμένο με κιγκλίδωμα ή παρεμφερή διάταξη,
Toilet compartments shall be fitted with a means of summoning assistance in an emergency.
υπάρχει αυτόματη διάταξη στο άνω μέρος του κλιμακοστασίου, η οποία εμποδίζει τη χρήση του όταν το όχημα κινείται· η διάταξη αυτή πρέπει να λειτουργεί εύκολα σε περίπτωση ανάγκης.
Hot drink machines and cooking equipment
Πρέπει να επαληθεύεται, με τη χρήση του κυλίνδρου που αναφέρεται στο σημείο 7.7.5.1 του παρόντος παραρτήματος, ότι οι συνθήκες πρόσβασης από τους διαδρόμους (άνω και κάτω) προς το κλιμακοστάσιο είναι κατάλληλες.
Hot drink machines and cooking equipment shall be so installed or guarded that no hot food or drink is likely to be spilled on any passenger due to emergency braking or cornering forces.
Διαμέρισμα οδηγού
On vehicles fitted with hot-drink machines or cooking equipment, all passenger seats shall have adequate provision for setting down hot food or drink whilst the vehicle is in motion.
Ο οδηγός πρέπει να προστατεύεται από τους όρθιους επιβάτες και από τους επιβάτες που κάθονται ακριβώς πίσω από το διαμέρισμα του οδηγού οι οποίοι μπορεί να εκτοξευθούν στο διαμέρισμα του οδηγού σε περίπτωση πέδησης ή στροφής.
Doors to interior compartments
Αυτή η απαίτηση θεωρείται ότι ικανοποιείται αν:
Every door to a toilet or other interior compartment:
το πίσω μέρος του διαμερίσματος του οδηγού περικλείεται από χώρισμα· ή
Shall be self-closing, and shall not be fitted with any device to hold it open if, when open, it could obstruct passengers in an emergency;
στην περίπτωση καθισμάτων επιβατών που βρίσκονται ακριβώς πίσω από το διαμέρισμα του οδηγού, διατίθεται στοιχείο προφύλαξης ή, στην περίπτωση οχημάτων της κλάσης Α ή Β, διατίθεται ζώνη ασφαλείας.
Shall, when open, not conceal any handle, control device for opening or obligatory marking associated with any service door, emergency door, emergency exit, fire extinguisher or first aid kit;
Για τα οχήματα που διαθέτουν χώρο για όρθιους επιβάτες ακριβώς πίσω από το διαμέρισμα του οδηγού, δεν ισχύει η επιλογή ζώνης ασφαλείας.
Shall be provided with a means to enable the door to be opened from outside the compartment in an emergency;
Όπου υπάρχει, το στοιχείο προφύλαξης πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις που ορίζονται στα σημεία 7.7.13.1.2.1 έως 7.7.13.1.2.3 κατωτέρω (βλ. παράρτημα 4, εικόνα 30).
Shall not be capable of being locked from the outside unless it can always be opened from the inside.
Το ελάχιστο ύψος του στοιχείου προφύλαξης από το δάπεδο στο οποίο βρίσκονται τα πόδια του επιβάτη θα είναι 800 mm.
Intercommunication staircase of a double-deck vehicle (see Annex 4, Figure 1).
Το πλάτος του στοιχείου προφύλαξης θα εκτείνεται προς το εσωτερικό από το τοίχωμα του οχήματος τουλάχιστον μέχρι 100 mm πέρα από το διαμήκη κεντρικό άξονα του τελευταίου προς το εσωτερικό καθίσματος επιβατών, αλλά σε κάθε περίπτωση θα εκτείνεται τουλάχιστον μέχρι το τελευταίο προς το εσωτερικό σημείο του καθίσματος του οδηγού.
The minimum width of any intercommunication staircase shall be so designed as to permit the free passage of the single door access template as defined in Figure 1 of Annex 4.
Η απόσταση μεταξύ της ανώτατης ακμής του χώρου που προορίζεται για τη συγκράτηση οποιουδήποτε αντικειμένου (π.χ. τραπέζι) και της ανώτατης ακμής του στοιχείου προφύλαξης θα είναι τουλάχιστον 90 mm.
The panel shall be moved starting from the gangway of the lower deck up to the last step, in the probable direction of motion of a person using the staircase.
Το διαμέρισμα του οδηγού θα προστατεύεται από αντικείμενα που ενδεχομένως κυλήσουν μέσα σε αυτό από τον χώρο των επιβατών ακριβώς πίσω από το διαμέρισμα σε περίπτωση ξαφνικής πέδησης.
Intercommunication staircases shall be so designed, that, during heavy braking of the vehicle moving in the forward direction, there is no danger of a passenger being projected downwards.
Η απαίτηση αυτή θεωρείται ότι πληρούται όταν μια σφαίρα διαμέτρου 50 mm δεν μπορεί να κυλήσει μέσα στο διαμέρισμα του οδηγού από τον χώρο των επιβατών ακριβώς πίσω από το διαμέρισμα.
This requirement is considered to be fulfilled if at least one of the following conditions is met:
Ο οδηγός πρέπει να προστατεύεται από τον ήλιο και από το εκτυφλωτικό φως και τις αντανακλάσεις που προκαλεί ο εσωτερικός τεχνητός φωτισμός.
No part of the staircase is forward descending;
Όλα τα είδη φωτισμού που μπορεί να επηρεάσουν αρνητικά και σημαντικά την όραση του οδηγού πρέπει να μπορούν να λειτουργούν μόνον όταν το όχημα είναι σταματημένο.
The staircase is equipped with guards or a similar provision;
Το όχημα πρέπει να διαθέτει συσκευές για την αποπάγωση και την αποθάμβωση του αλεξηνέμου.
There is an automatic device in the upper part of the staircase which prevents the use of the staircase when the vehicle is in motion; this device shall be easily operable in an emergency.
Κάθισμα οδηγού
It shall be verified, by use of the cylinder of paragraph 7.7.5.1 of this annex, that access conditions from the gangways (upper and lower) to the staircase are adequate.
Το κάθισμα του οδηγού πρέπει να είναι ανεξάρτητο από τα άλλα καθίσματα.
Driver's compartment
Το ερεισίνωτό του πρέπει να είναι είτε κυρτό ή στον χώρο του οδηγού θα υπάρχουν στηρίγματα των βραχιόνων τοποθετημένα με τέτοιο τρόπο ώστε ο οδηγός ούτε να περιορίζεται κατά την οδήγηση του οχήματος, ούτε να χάνει την ισορροπία του λόγω των εγκάρσιων επιταχύνσεων που μπορεί να υπάρξουν κατά την οδήγηση.
The driver shall be protected from standing passengers and from passengers seated immediately behind the driver's compartment who may be projected into the driver's compartment in the event of braking or cornering.
Το ελάχιστο πλάτος του μαξιλαριού καθίσματος (διάσταση F, βλ. παράρτημα 4, εικόνα 9), μετρούμενο από ένα κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από το κέντρο του καθίσματος, πρέπει να είναι:
This requirement shall be deemed to be satisfied if:
200 mm για τα οχήματα της κλάσης A ή B,
The rear of the driver's compartment is enclosed by a partition; or
225 mm για τα οχήματα της κλάσης Ι, ΙΙ ή III.
In the case of passenger seats located immediately behind the driver's compartment either a guard or, in the case of a vehicle of Class A or B, a safety-belt is fitted.
Το ελάχιστο βάθος του μαξιλαριού καθίσματος (διάσταση Κ, βλ. παράρτημα 4, εικόνα 11α), μετρούμενο από ένα κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από το κέντρο του καθίσματος, πρέπει να είναι:
For vehicles having an area available for standing passengers immediately behind the driver's compartment, the option of fitting a safety-belt shall not apply.
350 mm για τα οχήματα της κλάσης A ή B,
Where fitted, a guard shall comply with the requirements specified in paragraphs 7.7.13.1.2.1 to 7.7.13.1.2.3 below (see Annex 4, Figure 30).
400 mm για τα οχήματα της κλάσης Ι, ΙΙ ή III.
The minimum height of the guard measured from the floor on which the passenger's feet rest shall be 800 mm.
Το ελάχιστο συνολικό πλάτος του ερεισινώτου μετρούμενου σε ύψος έως 250 mm πάνω από το οριζόντιο επίπεδο που εφάπτεται στην ανώτατη επιφάνεια του ασυμπίεστου μαξιλαριού καθίσματος πρέπει να είναι 450 mm.
The width of the guard shall extend inwards from the wall of the vehicle at least as far as 100 mm beyond the longitudinal centre line of the innermost relevant passenger seat, but in any case shall extend at least as far as the innermost point of the driver's seat.
Η απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων των βραχιόνων πρέπει να παρέχει ελεύθερο χώρο τουλάχιστον 450 mm στον οδηγό, όπως ορίζεται στο σημείο 7.7.14.2 ανωτέρω.
The distance between the uppermost edge of an area destined to hold any object (e.g. a table) and the uppermost edge of a guard shall be at least 90 mm.
Το κάθισμα θα ρυθμίζεται κατά μήκος και καθ' ύψος και ως προς την κλίση του ερεισινώτου.
The driver's compartment shall be protected from objects liable to roll into it from the passenger area immediately behind the compartment in the case of heavy braking.
Θα σταθεροποιείται αυτόματα στην επιλεγμένη θέση και, εφόσον διαθέτει περιστρεφόμενο μηχανισμό, θα σταθεροποιείται αυτόματα όταν βρίσκεται στη θέση οδήγησης.
This requirement shall be deemed to be satisfied when a ball of 50 mm diameter cannot roll into the driver's compartment from the passenger area immediately behind the compartment.
Το κάθισμα θα διαθέτει σύστημα ανάρτησης.
The driver shall be protected from the sun and from the effects of glare and reflections caused by artificial interior lighting.
Το σύστημα ανάρτησης και η ρύθμιση του καθίσματος καθ' ύψος δεν αποτελούν υποχρεωτικές προϋποθέσεις για τα οχήματα της κλάσης Α ή Β.
Any lighting likely to affect adversely and significantly the driver's vision shall be capable of being operated only while the vehicle is at rest.
Τεχνητός εσωτερικός φωτισμός
The vehicle shall be provided with devices allowing defrosting and demisting of the windscreen.
Πρέπει να προβλέπεται εσωτερική ηλεκτρική εγκατάσταση για το φωτισμό:
Driver's seat
όλων των διαμερισμάτων επιβατών, των διαμερισμάτων πληρώματος, του διαμερίσματος τουαλέτας και του αρθρωτού τμήματος ενός αρθρωτού οχήματος,
The driver's seat shall be independent of other seats.
τυχόν βαθμίδας ή βαθμίδων,
The seat back shall either be curved or the driver's area shall be provided with armrests positioned in such a way that the driver is neither constrained during vehicle manoeuvring operations, nor becomes unbalanced by transverse accelerations which can occur in service.
της πρόσβασης προς οποιεσδήποτε εξόδους και τον χώρο που γειτνιάζει άμεσα με θύρα επιβατών, συμπεριλαμβανομένης, οποιασδήποτε διάταξης επιβίβασης, όταν αυτή χρησιμοποιείται,
The minimum width of the seat cushion, (dimension F, see Annex 4, Figure 9) measured from a vertical plane passing through the centre of the seat, shall be:
των εσωτερικών σημάνσεων και των εσωτερικών χειριστηρίων όλων των εξόδων,
200 mm in the case of Class A or B;
όλων των σημείων όπου υπάρχουν εμπόδια·
225 mm in the case of Class I, II or III.
σε περίπτωση διώροφου οχήματος χωρίς οροφή, πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον μία διάταξη φωτισμού όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κορυφή κάθε κλιμακοστασίου που οδηγεί στον επάνω όροφο.
The minimum depth of the seat cushion, (dimension K, see Annex 4, Figure 11a) measured from a vertical plane passing through the centre of the seat, shall be:
Πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον δύο εσωτερικά κυκλώματα φωτισμού, έτσι ώστε η βλάβη του ενός να μην επηρεάζει το άλλο.
350 mm in the case of Class A or B;
Ένα κύκλωμα που χρησιμεύει μόνον για το συνεχή φωτισμό της εισόδου και εξόδου μπορεί να θεωρείται ως ένα από αυτά τα κυκλώματα.
400 mm in the case of Class I, II or III.
Τα οχήματα των κλάσεων II, III και B πρέπει να είναι εφοδιασμένα με σύστημα φωτισμού έκτακτης ανάγκης:
The minimum overall width of the seat back measured up to a height of 250 mm above the horizontal plane tangential to the uppermost surface of the uncompressed seat cushion shall be 450 mm.
ο οδηγός πρέπει να έχει τη δυνατότητα να ενεργοποιεί το σύστημα φωτισμού έκτακτης ανάγκης από τη θέση οδήγησης·
The distance between armrests shall ensure a free space for the driver, as defined in paragraph 7.7.14.2 above, of not less than 450 mm.
η λειτουργία του χειριστηρίου έκτακτης ανάγκης κάθε θύρας επιβατών ή θύρας κινδύνου πρέπει να ενεργοποιεί το σύστημα φωτισμού έκτακτης ανάγκης·
The seat shall be adjustable in its longitudinal and vertical positions and in its seat back inclination.
το σύστημα φωτισμού έκτακτης ανάγκης, μόλις ενεργοποιηθεί, παραμένει ενεργό για 30 λεπτά τουλάχιστον, εκτός αν απενεργοποιηθεί από τον οδηγό·
It shall lock automatically in the selected position and, if fitted with a swivelling mechanism, it shall lock automatically when in the driving position.
η διάταξη παροχής ρεύματος για το φωτισμό έκτακτης ανάγκης πρέπει να είναι κατάλληλα εγκατεστημένη εντός του οχήματος ώστε να ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος διακοπής της λειτουργίας της λόγω ατυχήματος·
The seat shall be equipped with a suspension system.
όλες οι μονάδες φωτισμού έκτακτης ανάγκης πρέπει να παράγουν λευκό φως·
The suspension system and the vertical position adjustment are not mandatory for vehicles of Class A or B.
η ομοιογένεια φωτεινότητας του φωτισμού έκτακτης ανάγκης πρέπει να αξιολογείται σύμφωνα με τα ακόλουθα μέτρα:
Artificial interior lighting
μέγιστη ομοιογένεια φωτεινότητας
Internal electrical lighting shall be provided for the illumination of:
μέγιστο επίπεδο φωτισμού που καταγράφεται
All passenger compartments, crew compartments, toilet compartments and the articulated section of an articulated vehicle;
μέσο επίπεδο φωτισμού που καταγράφεται
Any step or steps;
ελάχιστη ομοιογένεια φωτεινότητας
The access to any exits and the area immediately around the service door(s) including, when in use, any boarding device fitted;
ελάχιστο επίπεδο φωτισμού που καταγράφεται
The internal markings and internal controls of all exits;
το σύστημα φωτισμού έκτακτης ανάγκης παρέχει ελάχιστη φωτεινότητα 10 lux απευθείας υπό κάθε μονάδα φωτισμού στο διαμέρισμα των επιβατών σε ύψος 750 mm υπεράνω του γεωμετρικού άξονα όλων των διαδρόμων και όλων των διόδων πρόσβασης·
All places where there are obstacles;
η ομοιογένεια φωτεινότητας κατά μήκος του διαμερίσματος επιβατών σε ύψος 750 mm πάνω από κάθε δίοδο προσπέλασης και διάδρομο πρέπει να είναι μεταξύ 0,15 και 2·
In the case of a double-decked vehicle without a roof, at least one lighting device shall be provided as near as practicable to the top of every staircase leading to the upper deck.
το σύστημα φωτισμού έκτακτης ανάγκης πρέπει να παρέχει φωτεινότητα τουλάχιστον 1 lux σε επίπεδο δαπέδου στη διάμεσο όλων των διόδων προσπέλασης και των διαδρόμων και στο κέντρο κάθε βαθμίδας, σε επίπεδο βαθμίδας·
There shall be at least two internal lighting circuits such that failure of one will not affect the other.
η συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ομοιογένειας πρέπει να αποδεικνύεται για τουλάχιστον 30 λεπτά από την έναρξη του φωτισμού έκτακτης ανάγκης με μετρήσεις που εκτελούνται σε αποστάσεις που δεν υπερβαίνουν τα 2 μέτρα.
A circuit serving only permanent entry and exit lighting can be considered as one of these circuits.
Δεν απαιτούνται μεμονωμένα φώτα για κάθε ένα από τα στοιχεία του σημείου 7.8.1 ανωτέρω εφόσον μπορεί να διατηρηθεί επαρκής φωτισμός κατά την κανονική χρήση.
Vehicles of Classes II, III and B shall be equipped with an emergency lighting system:
Ο έλεγχος του υποχρεωτικού εσωτερικού φωτισμού θα πραγματοποιείται με χειροκίνητους διακόπτες από τον οδηγό ή αυτόματα.
It shall be possible for the driver to activate the emergency lighting system from the driver's seating position.
Αρθρωτό τμήμα των αρθρωτών οχημάτων
The operation of the emergency control of any service or emergency door shall activate the emergency lighting system.
Το αρθρωτό τμήμα που συνδέει τα άκαμπτα μέρη του οχήματος πρέπει να είναι σχεδιασμένο και κατασκευασμένο έτσι ώστε να επιτρέπει τουλάχιστον μία περιστροφική κίνηση περί έναν τουλάχιστον οριζόντιο άξονα και έναν τουλάχιστον κατακόρυφο άξονα.
The emergency lighting system, once activated, shall remain active for at least 30 minutes unless de-activated by the driver.
Όταν το αρθρωτό όχημα είναι εν στάσει με τη μάζα του σε ετοιμότητα λειτουργίας επί οριζόντιας επιφανείας, δεν πρέπει να υπάρχει, μεταξύ του δαπέδου κανενός από τα άκαμπτα τμήματα και του δαπέδου της περιστρεφόμενης βάσης ή του στοιχείου που αντικαθιστά τη βάση αυτή, ακάλυπτο κενό πλάτους άνω των:
The power supply for the emergency lighting shall be suitably located within the vehicle to minimise the risk of its continued operation being prejudiced as the result of an accident.
10 mm όταν οι τροχοί του οχήματος βρίσκονται επί του ιδίου επιπέδου, ή
All units providing the emergency lighting shall produce a white light.
20 mm όταν οι τροχοί του άξονα που πρόσκεινται στο αρθρωτό τμήμα βρίσκονται επί επιφανείας η οποία είναι 150 mm υψηλότερη από την επιφάνεια επί της οποίας βρίσκονται οι τροχοί των υπολοίπων αξόνων.
The uniformity of illuminance of the lighting shall be assessed in accordance with the following measures:
Η διαφορά επιπέδου μεταξύ του δαπέδου των άκαμπτων τμημάτων και του δαπέδου της περιστρεφόμενης βάσης, μετρούμενη στον αρμό, δεν πρέπει να υπερβαίνει:
Maximum uniformity of illuminance
τα 20 mm υπό τις συνθήκες που περιγράφονται στο σημείο 7.9.2.1 ανωτέρω, ή
Maximum lighting level recorded
τα 30 mm υπό τις συνθήκες που περιγράφονται στο σημείο 7.9.2.2 ανωτέρω.
Average lighting level recorded
Στα αρθρωτά οχήματα πρέπει να προβλέπονται μέσα τα οποία να εμποδίζουν την πρόσβαση επιβατών σε οποιοδήποτε μέρος του αρθρωτού τμήματος όταν:
Minimum uniformity of illuminance
το δάπεδο έχει ακάλυπτο κενό που δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του σημείου 7.9.2·
Minimum lighting level recorded
το δάπεδο δεν μπορεί να φέρει τη μάζα των επιβατών·
The emergency lighting system shall provide a minimum illuminance of 10 lux directly under each light unit in the passenger compartment at a height of 750 mm above the centreline of all access passages and gangways.
οι επιβάτες διατρέχουν κίνδυνο από τις κινήσεις των τοιχωμάτων.
The uniformity of the illuminance over the length of the passenger compartment at a height of 750 mm above all access passages and gangways shall be between 0,15 and 2.
Σταθερότητα πορείας των αρθρωτών οχημάτων
The emergency lighting system shall provide a minimum illuminance of 1 lux at floor level in the centreline of all access passages and gangways and at the centre of any step, at step level.
Όταν ένα αρθρωτό όχημα κινείται επί ευθείας γραμμής, τα διαμήκη διάμεσα επίπεδα των άκαμπτων τμημάτων του πρέπει να συμπίπτουν και να σχηματίζουν συνεχές επίπεδο χωρίς εκτροπές.
Conformity with the uniformity requirements shall be demonstrated over a period of at least 30 minutes from initiation of the emergency lighting by measurements taken at distances not exceeding 2 metres.
Χειρολισθήρες και χειρολαβές
Individual lights for each of the items in paragraph 7.8.1 above are not required providing adequate illumination can be maintained during normal use.
Γενικές απαιτήσεις
Control of the mandatory interior lighting shall be by manual switches under the control of the driver or automatically controlled.
Οι χειρολισθήρες και οι χειρολαβές πρέπει να είναι κατάλληλης αντοχής.
Articulated section of articulated vehicles
Πρέπει να σχεδιάζονται και να τοποθετούνται έτσι ώστε να μη υπάρχει κανένας κίνδυνος τραυματισμού των επιβατών.
The articulated section that interconnects rigid portions of the vehicle shall be so designed and constructed as to allow at least one rotary movement about at least one horizontal axis, and at least one vertical axis.
Οι χειρολισθήρες και οι χειρολαβές πρέπει να είναι διατομής που να επιτρέπει στους επιβάτες να συγκρατούνται εύκολα και σταθερά.
When the articulated vehicle at its mass in running order is stationary on a horizontal level surface, there shall not be between the floor of either of the rigid sections and the floor of the rotating base or of the element replacing that base an uncovered gap of a width exceeding:
Κάθε χειρολισθήρας πρέπει να έχει μήκος τουλάχιστον 100 mm για να δέχεται την παλάμη του επιβάτη.
10 mm when all the wheels of the vehicle are on the same plane, or
Καμία διάσταση διατομής δεν πρέπει να είναι μικρότερη των 20 mm ή μεγαλύτερη των 45 mm εκτός από την περίπτωση των χειρολισθήρων σε θύρες και καθίσματα και, στην περίπτωση οχήματος της κλάσης II, III ή Β, στις διόδους προσβάσεων.
20 mm when the wheels of the axle adjacent to the articulated section are resting on a surface which is 150 mm higher than the surface on which the wheels of the other axles are resting.
Στις περιπτώσεις αυτές, επιτρέπονται χειρολισθήρες με ελάχιστη διάσταση 15 mm, υπό τον όρο ότι μία άλλη διάσταση είναι τουλάχιστον 25 mm.
The difference in level between the floor of the rigid portions and the floor of the rotating base, measured at the joint, shall not exceed:
Οι χειρολισθήρες δεν πρέπει να παρουσιάζουν απότομες καμπύλες.
20 mm in the conditions described in paragraph 7.9.2.1 above, or
Η απόσταση μεταξύ χειρολισθήρα ή χειρολαβής στο μεγαλύτερο μήκος τους και του παρακείμενου μέρους του αμαξώματος ή των τοιχωμάτων του οχήματος πρέπει να είναι τουλάχιστον 40 mm.
30 mm in the conditions described in paragraph 7.9.2.2 above.
Ωστόσο, στην περίπτωση χειρολισθήρα σε θύρα ή κάθισμα ή σε δίοδο πρόσβασης σε όχημα της κλάσης II, III ή Β, επιτρέπεται ελάχιστη απόσταση 35 mm.
On articulated vehicles means shall be provided to physically prevent access by passengers to any part of the articulated section where:
Η επιφάνεια κάθε χειρολισθήρα, χειρολαβής ή ορθοστάτη πρέπει να δημιουργεί οπτική αντίθεση και να είναι αντιολισθητική.
The floor has an uncovered gap not complying with the requirements of paragraph 7.9.2;
Πρόσθετες απαιτήσεις για χειρολισθήρες και χειρολαβές για οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά ορθίων επιβατών
The floor cannot carry the mass of the passengers;
Η απαίτηση αυτή θεωρείται ότι ικανοποιείται εφόσον, για όλα τα δυνατά σημεία της διάταξης δοκιμής που απεικονίζεται στο παράρτημα 4, εικόνα 20, ο κινητός βραχίονας της διάταξης μπορεί να φτάσει δύο τουλάχιστον χειρολισθήρες ή χειρολαβές.
The movements of the walls constitute a danger to passengers.
Η διάταξη δοκιμής μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα περί τον κατακόρυφο άξονά της.
Direction-holding of articulated vehicles
Για κάθε θέση που μπορεί να καταληφθεί από όρθιο επιβάτη, ένας τουλάχιστον από τους απαιτούμενους δύο χειρολισθήρες ή χειρολαβές πρέπει να βρίσκεται σε ύψος 1500 mm το πολύ από το δάπεδο στη θέση αυτή.
Handrails and handholds
Η απαίτηση αυτή δεν ισχύει σε χώρο που πρόσκειται στη θύρα, όπου η θύρα ή ο μηχανισμός της όταν είναι ανοικτή θα εμποδίζει τη χρήση της χειρολαβής.
General requirements
Επίσης, εξαίρεση αποτελεί το μέσο των μεγάλων πλατφόρμων, αλλά το άθροισμα αυτών των εξαιρέσεων δεν πρέπει να υπερβαίνει το 20 % του συνολικού χώρου ορθίων επιβατών.
Handrails and handholds shall be of adequate strength.
Οι χώροι, οι οποίοι μπορούν να καταληφθούν από όρθιους επιβάτες και δεν χωρίζονται από καθίσματα από τα πλευρικά τοιχώματα ή το οπίσθιο τοίχωμα του οχήματος, πρέπει να διαθέτουν οριζόντιους χειρολισθήρες παράλληλους προς τα τοιχώματα και τοποθετημένους σε ύψος από 800 mm έως 1500 mm από το δάπεδο.
They shall be so designed and installed as to present no risk of injury to passengers.