natgillin/translations-raw huggingface dataset:
«Χαμηλοδάπεδο όχημα» είναι όχημα των κλάσεων I, II ή Α, στο οποίο το 35 % τουλάχιστον της επιφανείας που διατίθεται για τους όρθιους επιβάτες (ή στο εμπρόσθιο τμήμα στην περίπτωση αρθρωτών οχημάτων ή στον χαμηλότερο όροφο σε περίπτωση διωρόφων οχημάτων) σχηματίζει μια ενιαία επιφάνεια χωρίς βαθμίδες και περιλαμβάνει πρόσβαση σε μία τουλάχιστον θύρα επιβατών.
‘Double-decker articulated vehicle’ means a vehicle which consists of two or more rigid sections which articulate relative to one another; the passenger compartments of each section intercommunicate on at least one deck so that passengers can move freely between them; the rigid sections are permanently connected so that they can only be separated by an operation involving facilities which are normally only found in a workshop.
«Αμάξωμα» είναι μια διακριτή τεχνική μονάδα που περιλαμβάνει όλο τον ειδικό εσωτερικό και εξωτερικό εξοπλισμό του οχήματος.
‘Low floor vehicle’ is a vehicle of Class I, II or A in which at least 35 per cent of the area available for standing passengers (or in its forward section in the case of articulated vehicles, or in its lower deck in the case of double-decker vehicles) forms an area without steps and includes access to at least one service door.
«Διώροφο όχημα» είναι όχημα στο οποίο οι χώροι των επιβατών είναι διαρρυθμισμένοι, τουλάχιστον εν μέρει, σε δύο επάλληλα επίπεδα και όπου στο άνω επίπεδο δεν υπάρχουν θέσεις ορθίων.
‘Bodywork’ means a separate technical unit comprising all the special internal and external equipment of the vehicle.
«Διακριτή τεχνική μονάδα» είναι διάταξη προοριζόμενη να αποτελέσει τμήμα οχήματος, η οποία μπορεί να λάβει χωριστή έγκριση τύπου μόνον σε σχέση με έναν ή περισσότερους συγκεκριμένους τύπους οχήματος.
‘Double-deck vehicle’ means a vehicle where the provided spaces for passengers are arranged, at least in one part, in two superimposed levels and spaces for standing passengers are not provided in the upper deck.
«Τρόλεϊ» είναι ηλεκτροκίνητο όχημα που τροφοδοτείται από εξωτερικά, εναέρια σύρματα.
‘Separate technical unit’ means a device intended to be part of a vehicle, which may be type-approved separately but only in relation to one or more specified types of vehicle.
Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, περιλαμβάνει επίσης τα οχήματα τα οποία διαθέτουν πρόσθετο εσωτερικό μέσο προώθησης (οχήματα με διπλό σύστημα λειτουργίας) ή μέσο προσωρινής εξωτερικής καθοδήγησης (καθοδηγούμενα τρόλεϊ).
‘Trolleybus’ means a vehicle, electrically driven by energy from external, overhead contact wires.
«Όχημα χωρίς οροφή» [2] είναι όχημα που δεν διαθέτει οροφή στο σύνολό του ή σε μέρος αυτού.
For the purposes of this Regulation, it also includes such vehicles having an additional internal means of propulsion (dual mode vehicles) or having a means of temporary external guidance (guided trolleybuses).
Σε περίπτωση διώροφου οχήματος, ο ορισμός αυτός αφορά τον άνω όροφο.
‘Vehicle without roof’ [2] means a vehicle without roof over all or part of its deck.
Δεν προβλέπεται χώρος για όρθιους επιβάτες σε οποιονδήποτε όροφο χωρίς οροφή, ανεξάρτητα από την κλάση του οχήματος.
In the case of a double-decked vehicle this shall be the upper deck.
«Ορισμός τύπου(-ων)»
Space for standing passengers shall not be provided on any deck without roof, independently of the class of vehicle.
«Τύπος οχήματος» σημαίνει τα οχήματα που δεν διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τα ακόλουθα κύρια σημεία:
‘Definition of type(s)’
τον κατασκευαστή του αμαξώματος·
‘Vehicle type’ means vehicles, which do not differ in the following essential aspects:
τον κατασκευαστή του πλαισίου·
Bodywork manufacturer;
τον σχεδιασμό του οχήματος (> 22 επιβάτες ή ≤ 22 επιβάτες)·
Chassis manufacturer;
τον σχεδιασμό του αμαξώματος (μονώροφο/διώροφο, αρθρωτό, χαμηλοδάπεδο)·
Vehicle concept (> 22 passengers or ≤ 22 passengers);
τον τύπο αμαξώματος εφόσον το αμάξωμα έχει εγκριθεί ως διακριτή τεχνική μονάδα.
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor);
«Τύπος αμαξώματος» για τους σκοπούς της έγκρισης τύπου, ως διακριτή τεχνική μονάδα, είναι κατηγορία αμαξωμάτων που δεν παρουσιάζει ουσιαστικές διαφορές ως προς τα ακόλουθα κύρια σημεία:
Bodywork type if the bodywork has been approved as a separate technical unit.
τη μάζα του πλήρως εξοπλισμένου αμαξώματος του οχήματος, με διαφορά 10 %·
‘Bodywork type’ for the purposes of type-approval as a separate technical unit means a category of bodywork which does not essentially differ in the following aspects:
τους προσδιορισμένους τύπους οχημάτων στα οποία μπορεί να τοποθετηθεί ο τύπος αμαξώματος.
Mass of the completely equipped vehicle bodywork, differing by 10 per cent;
«Έγκριση οχήματος ή διακριτής τεχνικής μονάδας» είναι η έγκριση ενός τύπου οχήματος ή ενός τύπου αμαξώματος, όπως ορίζεται στο σημείο 2.2 ανωτέρω ως προς τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά που προδιαγράφονται στον παρόντα κανονισμό.
Specified types of vehicle on which the type of the bodywork can be installed.
«Υπερκατασκευή» είναι το μέρος του αμαξώματος του οχήματος το οποίο συμβάλλει στην αντοχή του οχήματος σε περίπτωση ανατροπής·
‘Approval of a vehicle or a separate technical unit’ means the approval of a vehicle type, or of a bodywork type as defined in paragraph 2.2 above with regard to the constructional features specified in this Regulation.
«Θύρα επιβατών» είναι θύρα που προορίζεται να χρησιμοποιείται από τους επιβάτες υπό φυσιολογικές συνθήκες με τον οδηγό καθήμενο·
‘Superstructure’ means the part of the bodywork which contributes to the strength of the vehicle in the event of a roll-over accident.
«Διπλή θύρα» είναι θύρα που διαθέτει δύο ή το ισοδύναμο προς δύο, διόδους προσπέλασης·
‘Service door’ means a door intended for use by passengers in normal circumstances with the driver seated.
«Συρόμενη θύρα» είναι θύρα η οποία μπορεί να ανοίγει ή να κλείνει μόνον συρόμενη κατά μήκος μιας ή περισσοτέρων ευθύγραμμων ή σχεδόν ευθύγραμμων τροχιών.
‘Double door’ means a door affording two, or the equivalent of two, access passages.
«Θύρα κινδύνου» είναι θύρα που προβλέπεται να χρησιμοποιείται από επιβάτες ως έξοδος μόνον κατ' εξαίρεση και ιδίως σε περίπτωση ανάγκης.
‘Sliding door’ means a door which can be opened or closed only by sliding it along one or more rectilinear or approximately rectilinear rails.
«Παράθυρο κινδύνου» είναι παράθυρο, όχι αναγκαστικά με υαλοπίνακα, το οποίο προβλέπεται να χρησιμοποιείται ως έξοδος από τους επιβάτες μόνον σε περίπτωση ανάγκης.
‘Emergency door’ means a door intended for use by passengers as an exit only exceptionally and in particular in an emergency.
«Διπλό ή πολλαπλό παράθυρο» είναι παράθυρο κινδύνου το οποίο, όταν διαιρεθεί σε δύο ή περισσότερα μέρη με νοητή(-ές) κατακόρυφη(-ες) ευθεία(-ες) ή επίπεδο(-α), χωρίζεται σε δύο ή περισσότερα μέρη αντίστοιχα, καθένα από τα οποία ανταποκρίνεται, ως προς τις διαστάσεις και τη δυνατότητα προσπέλασης, στις απαιτήσεις που ισχύουν για ένα κανονικό παράθυρο κινδύνου.
‘Emergency window’ means a window, not necessarily glazed, intended for use as an exit by passengers in an emergency only.
«Καταπακτή διαφυγής» είναι άνοιγμα στην οροφή ή το δάπεδο που προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως έξοδος από τους επιβάτες μόνον σε περίπτωση κινδύνου·
‘Double or multiple window’ means an emergency window which, when divided into two or more parts by imaginary vertical line(s) (or plane(s)), exhibits two or more parts respectively, each of which complies as to dimensions and access with the requirements applicable to a normal emergency window.
«Έξοδος κινδύνου» είναι θύρα κινδύνου, παράθυρο κινδύνου ή καταπακτή διαφυγής.
‘Escape hatch’ means an opening in the roof or the floor intended for use as an emergency exit by passengers in an emergency only.
«Έξοδος» είναι μια θύρα επιβατών, ένα κλιμακοστάσιο επικοινωνίας, ένα ημικλιμακοστάσιο ή μια έξοδος κινδύνου·
‘Emergency exit’ means an emergency door, emergency window or escape hatch.
«Δάπεδο ή πάτωμα»:
‘Exit’ means a service door, intercommunication staircase, half-staircase or emergency exit.
«Δάπεδο» είναι το μέρος του αμαξώματος, στην άνω επιφάνεια του οποίου στηρίζονται οι όρθιοι επιβάτες, τα πέλματα των καθήμενων επιβατών και του οδηγού και των τυχόν μελών του πληρώματος, καθώς και, ενδεχομένως, τα σημεία συναρμολόγησης των καθισμάτων.
‘Floor or deck’:
«Πάτωμα» είναι το μέρος του ορόφου που προβλέπεται μόνον για τους επιβάτες.
‘Floor’ means that part of the bodywork whose upper surface supports standing passengers, the feet of seated passengers and the driver and any crew member, and may support the seat mountings;
«Διάδρομος» είναι ο χώρος μέσω του οποίου οι επιβάτες μπορούν να έχουν προσπέλαση από οιοδήποτε κάθισμα ή οποιαδήποτε σειρά καθισμάτων ή οιοδήποτε ειδικό χώρο για χρήστες αναπηρικών πολυθρόνων σε οιοδήποτε άλλο κάθισμα ή άλλη σειρά καθισμάτων ή οιοδήποτε ειδικό χώρο για χρήστες αναπηρικών πολυθρόνων ή σε οποιαδήποτε άλλη δίοδο προσπέλασης από ή προς οποιαδήποτε θύρα επιβατών ή κλίμακα επικοινωνίας ή οποιοδήποτε χώρο ορθίων επιβατών· στον χώρο αυτόν δεν περιλαμβάνεται:
‘Deck’ means that part of the floor provided only for the passengers.
ο χώρος μήκους 300 mm προ των καθισμάτων, εκτός των πλευρικών καθισμάτων που είναι τοποθετημένα στο τόξο των τροχών, οπότε η διάσταση αυτή μπορεί να περιορίζεται σε 225 mm (βλ. παράρτημα 4, εικόνα 25)·
‘Gangway’ means the space providing access by passengers from any seat or row of seats or each special area for wheelchair users to any other seat or row of seats or each special area for wheelchair users or to any access passage from or to any service door or intercommunication staircase and any area for standing passengers; it does not include:
ο χώρος πάνω από την επιφάνεια οποιασδήποτε βαθμίδας ή κλιμακοστασίου (εκτός εάν η επιφάνεια της βαθμίδας είναι συνεχόμενη με την επιφάνεια ενός διαδρόμου ή διόδου προσπέλασης)· ή
The space extending 300 mm in front of any seat, except where a sideways-facing seat is situated above a wheel arch, in which case this dimension may be reduced to 225 mm (see Annex 4, Figure 25);
οποιοσδήποτε χώρος που επιτρέπει προσπέλαση μόνον σε ένα κάθισμα ή μία σειρά καθισμάτων ή αντικριστό ζεύγος πλάγιων καθισμάτων ή σειράς καθισμάτων.
The space above the surface of any step or staircase (except where the surface of the step is contiguous with that of a gangway or access passageway); or
«Δίοδος προσπέλασης» είναι ο χώρος που εκτείνεται προς το εσωτερικό του οχήματος και περιλαμβάνεται μεταξύ της θύρας επιβατών και της εξωτερικής ακμής της υψηλότερης βαθμίδας (άκρο του διαδρόμου), του κλιμακοστασίου επικοινωνίας ή του ημικλιμακοστασίου.
Any space which affords access solely to one seat or row of seats or a facing pair of transverse seats or row of seats.
Όταν δεν υπάρχει βαθμίδα στη θύρα, ο χώρος που θεωρείται δίοδος προσπέλασης είναι ο χώρος που μετράται σύμφωνα με το παράρτημα 3 σημείο 7.7.1 και καλύπτει απόσταση μέχρι 300 mm από το σημείο εκκίνησης της εσωτερικής όψης του μέτρου δοκιμής.
‘Access passage’ means the space extending inwards into the vehicle from the service door up to the outermost edge of the upper step (edge of the gangway), intercommunication staircase or half-staircase.
«Διαμέρισμα οδηγού» είναι ο χώρος που προβλέπεται για αποκλειστική χρήση του οδηγού, εκτός από περιπτώσεις κινδύνου, και περιλαμβάνει το κάθισμα του οδηγού, το τιμόνι, τα χειριστήρια, όργανα και άλλες διατάξεις αναγκαίες για την οδήγηση ή τη λειτουργία του οχήματος.
Where there is no step at the door, the space to be considered as access passage shall be that which is measured according to Annex 3, paragraph 7.7.1 up to a distance of 300 mm from the starting position of the inner face of the test gauge.
«Μάζα οχήματος σε τάξη πορείας» είναι η μάζα του οχήματος χωρίς φορτίο με το αμάξωμα και με το σύστημα ζεύξης, στην περίπτωση ρυμουλκού οχήματος σε τάξη πορείας ή η μάζα του πλαισίου με το θάλαμο οδήγησης, σε περίπτωση που το αμάξωμα και/ή το σύστημα ζεύξης δεν συναρμολογείται από τον κατασκευαστή (συνυπολογιζομένου του ψυκτικού υγρού, των λιπαντικών, του καυσίμου κατά 90 %, του 100 % άλλων υγρών πλην των απόνερων, των εργαλείων, του εφεδρικού τροχού, της μάζας του οδηγού (75 kg) και, για τα αστικά λεωφορεία και τα πούλμαν, της μάζας του συνοδηγού (75 kg), εφόσον το όχημα έχει θέση συνοδηγού.
‘Driver's compartment’ means the space intended for driver's exclusive use except in the case of an emergency and containing the driver's seat, the steering wheel, controls, instruments and other devices necessary for driving or operating the vehicle.
«Μέγιστη τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα εμφόρτου οχήματος (Μ)» είναι η μέγιστη μάζα του οχήματος με βάση την κατασκευή και την απόδοσή του, όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή.
‘Mass of the vehicle in running order’ means the mass of the unladen vehicle with bodywork, and with coupling device in the case of a towing vehicle, in running order, or the mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including coolant, oils, 90 per cent fuel, 100 per cent other liquids except used waters, tools, spare wheel and driver (75 kg), and, for buses and coaches, the mass of the crew member (75 kg) if there is a crew seat in the vehicle.
Η μέγιστη τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα εμφόρτου οχήματος χρησιμοποιείται για τον καθορισμό της κατηγορίας του οχήματος.
‘Technically permissible maximum laden mass (M)’ means the maximum mass of the vehicle based on its construction and performance, stated by the manufacturer.
«Επιβάτης» είναι άτομο διαφορετικό από τον οδηγό ή από ένα μέλος του πληρώματος.
The technically permissible maximum laden mass is used to determine the vehicle category.
«Επιβάτης με μειωμένη κινητικότητα» είναι κάθε επιβάτης που δυσκολεύεται να χρησιμοποιήσει τις δημόσιες συγκοινωνίες, όπως άτομα με αναπηρίες (συμπεριλαμβανομένων ατόμων με προβλήματα αισθητηριακής και διανοητικής φύσης και ατόμων που χρησιμοποιούν αναπηρική πολυθρόνα, ατόμων που χωλαίνουν, ατόμων μικρού αναστήματος, ατόμων με βαριές αποσκευές, ηλικιωμένων ατόμων, εγκύων γυναικών, ατόμων με καρότσια αγοράς και ατόμων με παιδιά, καθώς και με παιδιά τα οποία κάθονται σε καροτσάκια για νήπια).
‘Passenger’ means a person, other than the driver or a member of the crew.
«Χρήστης αναπηρικής πολυθρόνας» είναι ένα άτομο το οποίο, λόγω αναπηρίας ή ειδικών αναγκών, χρησιμοποιεί αναπηρική πολυθρόνα για τη μετακίνησή του.
‘Passenger with reduced mobility’ means all passengers who have a difficulty when using public transport, such as disabled people (including people with sensory and intellectual impairments, and wheelchair users, people with limb impairments, people of small stature, people with heavy luggage, elderly people, pregnant women, people with shopping trolleys, and people with children (including children seated in pushchairs).
«Μέλος πληρώματος» είναι ένα άτομο που έχει οριστεί ως συνοδηγός ή ως πιθανός βοηθός.
‘Wheelchair user’ means a person who due to infirmity or disability uses a wheelchair for mobility.
«Διαμέρισμα επιβατών» είναι ένας χώρος που προβλέπεται για χρήση των επιβατών εξαιρέσει οποιουδήποτε άλλου χώρου καταλαμβανόμενου από μόνιμες εγκαταστάσεις όπως κυλικεία, μικρομαγειρεία, τουαλέτες ή διαμερίσματα αποσκευών/εμπορευμάτων.
‘Member of the crew’ means a person assigned to operate as a co-driver or the possible assistant.
«Μηχανοκίνητη θύρα επιβατών» είναι θύρα επιβατών η οποία λειτουργεί αποκλειστικά με ενέργεια εκτός της μυϊκής δύναμης και της οποίας τη λειτουργία, εάν δεν είναι αυτόματη, ελέγχει από απόσταση ο οδηγός ή μέλος του πληρώματος.
‘Passenger compartment’ means a space intended for passengers' use excluding any space occupied by fixed appliances such as bars, kitchenettes, toilets or baggage/goods compartments.
«Θύρα επιβατών αυτόματης λειτουργίας» είναι μηχανοκίνητη θύρα επιβατών η οποία μπορεί να ανοίγει (εξαιρέσει των μέσων χειρισμού σε περίπτωση κινδύνου) μόνον εφόσον ένας επιβάτης θέσει σε λειτουργία χειριστήριο μηχανισμό και αφού ενεργοποιηθούν οι χειριστήριοι μηχανισμοί από τον οδηγό, και η οποία κλείνει στη συνέχεια αυτομάτως.
‘Power-operated service door’ means a service door which is operated exclusively by energy other than muscular energy and the opening and closing of which, if not automatically operated, is remotely controlled by the driver or a member of the crew.
«Διάταξη παρεμπόδισης της εκκίνησης» είναι μια διάταξη η οποία εμποδίζει την εκκίνηση ενός οχήματος όταν δεν έχει κλείσει πλήρως μια θύρα.
‘Automatically-operated service-door’ means a power-operated service door which can be opened (other than by means of emergency controls) only after a control is operated by a passenger and after activation of the controls by the driver, and which closes again automatically.
«Θύρα επιβατών την οποία χειρίζεται ο οδηγός» είναι μια θύρα επιβατών η οποία, υπό κανονικές συνθήκες, ανοίγει και κλείνει από τον οδηγό.
‘Starting prevention device’ means a device which prevents the vehicle being driven away from rest when a door is not fully closed.
«Κάθισμα προτεραιότητας» είναι κάθισμα με συμπληρωματικό χώρο για επιβάτη μειωμένης κινητικότητας και το οποίο φέρει σχετική σήμανση.
‘Driver operated service door’ means a service door which normally is opened and closed by the driver.
«Βοήθημα επιβίβασης» είναι ένα σύστημα το οποίο διευκολύνει την πρόσβαση αναπηρικής πολυθρόνας στο όχημα, όπως αναβατήρας, κεκλιμένο επίπεδο (ράμπα) κ.τ.λ.
‘Priority seat’ means a seat with additional space for a passenger with reduced mobility and marked accordingly.
«Σύστημα επιγονάτισης» είναι ένα σύστημα το οποίο χαμηλώνει και ανυψώνει μερικώς ή ολικώς το αμάξωμα του οχήματος σε σχέση με τη συνήθη θέση που έχει όταν κυκλοφορεί.
‘Boarding device’ means a device to facilitate wheelchair access to vehicles, such as lifts, ramps, etc.
«Αναβατήρας» είναι διάταξη ή σύστημα με εξέδρα η οποία μπορεί να ανυψώνεται και να κατεβαίνει για να καταστήσει δυνατή στους επιβάτες την πρόσβαση από το έδαφος ή το πεζοδρόμιο στο διαμέρισμα των επιβατών.
‘Kneeling system’ means a system which lowers and lifts totally or partially the body of a vehicle relative to the normal position of travel.
«Κεκλιμένο επίπεδο (ράμπα)» είναι μια διάταξη για να γεφυρώνει το άνοιγμα μεταξύ του δαπέδου του διαμερίσματος επιβατών και του εδάφους ή του πεζοδρομίου.
‘Lift’ means a device or system with a platform that can be raised and lowered to provide passenger access between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
Στη θέση χρήσης του, περιλαμβάνει οποιαδήποτε επιφάνεια που μπορεί να μετακινηθεί για την ανάπτυξη του κεκλιμένου επιπέδου ή είναι διαθέσιμη προς χρήση μόνον εφόσον το κεκλιμένο επίπεδο βρίσκεται στην ανεπτυγμένη θέση του και επί του οποίου προορίζεται να μετακινηθεί αναπηρική πολυθρόνα.
‘Ramp’ means a device to bridge the gap between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
«Φορητό κεκλιμένο επίπεδο (φορητή ράμπα)» είναι κεκλιμένο επίπεδο το οποίο μπορεί να αποσπάται από τη δομή του οχήματος και να τοποθετείται από τον οδηγό ή μέλος του πληρώματος.
In its position for use, it includes any surface that may move as part of the ramp deployment or be available for use only when the ramp is in its deployed position and over which a wheelchair is intended to travel.
«Αφαιρούμενο κάθισμα» είναι ένα κάθισμα το οποίο μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί από το όχημα.
‘Portable ramp’ means a ramp that may be detached from the vehicle structure and capable of being deployed by a driver or crew member.
«Εμπρός» και «πίσω» είναι το εμπρόσθιο ή το οπίσθιο του οχήματος σε σχέση με την κανονική κατεύθυνση κίνησης· οι όροι «εμπρόσθιος», «ο πλέον εμπρόσθιος», «οπίσθιος» ή «ο πλέον οπίσθιος» κ.τ.λ. πρέπει να χρησιμοποιούνται ανάλογα.
‘Demountable seat’ means a seat that can be easily detached from the vehicle.
«Κλιμακοστάσιο επικοινωνίας» είναι κλιμακοστάσιο που επιτρέπει την επικοινωνία μεταξύ του άνω και του κάτω ορόφου.
‘Front’ and ‘rear’ means the front or rear of the vehicle according to the normal direction of travel and the terms; ‘forward’, ‘foremost’, ‘rearward’ and ‘rearmost’ etc. shall be construed accordingly.
«Χωριστό διαμέρισμα» είναι χώρος εντός του οχήματος ο οποίος είναι δυνατόν να καταλαμβάνεται από επιβάτες ή πλήρωμα όταν χρησιμοποιείται το όχημα και χωρίζεται από κάθε άλλο χώρο επιβατών ή πληρώματος, εκτός από την περίπτωση κατά την οποία ένα χώρισμα επιτρέπει στους επιβάτες να βλέπουν εντός του άλλου χώρου επιβατών και ο οποίος συνδέεται με διάδρομο χωρίς θύρες.
‘Intercommunication staircase’ means a staircase which allows communication between the upper and lower decks.
«Ημικλιμακοστάσιο» είναι κλιμακοστάσιο από τον άνω όροφο, το οποίο καταλήγει σε έξοδο κινδύνου.
‘Separate compartment’ means a space in the vehicle which may be occupied by passengers or crew when the vehicle is in use and which is separated from any other passenger or crew space, except where any partition allows passengers to see into the next passenger space, and is connected by a gangway without doors.
«Φωτισμός θύρας επιβατών» είναι διάταξη(-εις) φωτισμού του οχήματος που προορίζεται(-ονται) για τον φωτισμό της περιοχής εξωτερικά από τις θύρες επιβατών και των τροχών.
‘Half staircase’ is a staircase from the upper deck which terminates in an emergency door.
«Σύστημα μανδάλωσης κατά τη νύκτα» είναι σύστημα που προορίζεται να παρέχει τη δυνατότητα να ασφαλίζονται οι θύρες επιβατών και έκτακτης ανάγκης του οχήματος από το άνοιγμα.
‘Service-door lighting’ means a lighting device(s) of the vehicle designed to illuminate the exterior vicinity of service doors and wheels.
«Σύστημα φωτισμού έκτακτης ανάγκης» νοείται ένα σύστημα που προβλέπει ένα ελάχιστο επίπεδο φωτισμού που είναι αναγκαίο για να μπορούν οι επιβάτες να εξέρχονται με ασφάλεια από το όχημα, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων κινδύνου.
‘Overnight locking system’ means a system designed to provide the possibility to secure the service and emergency doors of the vehicle against opening.
«Σήμα ασφάλειας» νοείται η διάταξη οπτικών στοιχείων που προορίζονται να μεταδίδουν μήνυμα σχετικό με την ασφάλεια.
‘Emergency lighting system’ means a system that provides a minimum level of lighting necessary to enable occupants to safely egress from the vehicle, including the emergency exits.
ΑΙΤΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
‘Safety sign’ means a configuration of visual elements intended to convey a safety-related message.
Η αίτηση έγκρισης:
APPLICATION FOR APPROVAL
τύπου οχήματος· ή
The application for approval of:
τύπου διακριτής τεχνικής μονάδας· ή
A vehicle type or;
τύπου οχήματος με τύπο αμαξώματος ήδη εγκεκριμένο ως διακριτή τεχνική μονάδα.
A separate technical unit type or;
Όσον αφορά τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά του υποβάλλεται αίτηση από τον υπεύθυνο κατασκευαστή ή από τον δεόντως εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.
A vehicle type fitted with bodywork type already approved as a separate technical unit.
Όταν υποβάλλεται αίτηση για την έγκριση οχήματος το οποίο κατασκευάζεται με τη συναρμολόγηση ενός πλαισίου και ενός εγκεκριμένου αμαξώματος, ο όρος «κατασκευαστής» υποδηλώνει τον συναρμολογητή.
With regard to its constructional features shall be submitted by the responsible manufacturer or by his duly accredited representative.
Υπόδειγμα του δελτίου πληροφοριών σχετικά με τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά περιέχεται στο παράρτημα 1 μέρος 1.
In the case of an application for approval of a vehicle made by assembling a chassis with type-approved bodywork, the term manufacturer refers to the assembler.
Προσάρτημα 1: Για τύπο οχήματος,
A model for the information document relating to the constructional features is given in Annex 1 — Part 1.
Προσάρτημα 2: Για τύπο αμαξώματος,
Appendix 1: For a vehicle type,
Προσάρτημα 3: Για τύπο οχήματος με αμάξωμα ήδη εγκεκριμένο ως χωριστή τεχνική ενότητα.
Appendix 2: For a bodywork type,
Όχημα(-τα) ή αμάξωμα(-τα) αντιπροσωπευτικό(-ά) του προς έγκριση τύπου παρουσιάζεται(-ονται) στην τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τις δοκιμές έγκρισης τύπου.
Appendix 3: For a vehicle type fitted with bodywork already approved as a separate technical unit.
ΕΓΚΡΙΣΗ
A vehicle(s) or a bodywork(s) representative of the type to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for conducting the type-approval tests.
Εάν το όχημα ή το αμάξωμα που παρουσιάστηκαν για έγκριση σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό ικανοποιούν τις απαιτήσεις του σημείου 5 κατωτέρω, η έγκριση αυτού του τύπου οχήματος ή αμαξώματος χορηγείται.
APPROVAL