natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η απαίτηση αυτή δεν ισχύει για οποιαδήποτε θύρα βρίσκεται εντός του άμεσου οπτικού πεδίου του οδηγού.
These requirements shall apply to vehicles permitting easier access for persons with reduced mobility.
Χειρολισθήρες σε καθίσματα με προτεραιότητα
Steps
Μεταξύ των καθισμάτων με προτεραιότητα που ορίζονται στο σημείο 7.7.8.5.3 του παραρτήματος 3 και τουλάχιστον μίας θύρας επιβατών που είναι κατάλληλη για επιβίβαση και κάθοδο πρέπει να προβλέπεται χειρολισθήρας σε ύψος μεταξύ 800 mm και 900 mm από το επίπεδο του δαπέδου.
The height of the first step from the ground of at least one service door shall not exceed 250 mm for vehicles of Class I and A and 320 mm for vehicles of Class II, III and B. In the case where only one service door meets this requirement there shall be no barrier or sign which prevents that door from being used as both an entrance and an exit.
Επιτρέπεται διακοπή του χειρολισθήρα, όταν πρέπει να υπάρξει πρόσβαση σε θέση αναπηρικής πολυθρόνας, σε κάθισμα επί του τόξου τροχού, σε κλιμακοστάσιο, σε δίοδο πρόσβασης ή σε διάδρομο.
As an alternative for vehicles of Class I and A, the first step from the ground shall not exceed 270 mm in two door openings, one entrance and one exit.
Καμία διακοπή του χειρολισθήρα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη των 1050 mm, ενώ θα πρέπει να προβλέπεται κατακόρυφος χειρολισθήρας στην μία τουλάχιστον πλευρά της διακοπής.
In low floor vehicles only a kneeling system, but not a retractable step, may be engaged.
Πλησίον των καθισμάτων με προτεραιότητα πρέπει να τοποθετούνται χειρολισθήρες ή χειρολαβές, ούτως ώστε να διευκολύνεται η είσοδος και η έξοδος από το κάθισμα, και να σχεδιάζονται έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν να στηρίζονται με ευκολία επ' αυτών.
In other vehicles either a kneeling system and/or a retractable step may be engaged.
Κλίση του δαπέδου
The height of steps in an access passage at the above-mentioned door(s), and in the gangway, shall be not more than 200 mm for vehicles of Classes I and A and 250 mm for vehicles of Classes II, III and B.
Η κλίση οποιουδήποτε διαδρόμου, διόδου προσπέλασης ή επιφάνειας δαπέδου μεταξύ κάθε θέσης προτεραιότητας ή χώρου για αναπηρικές πολυθρόνες και μίας τουλάχιστον θύρας εισόδου ή θύρας εξόδου ή θύρας εισόδου και εξόδου, δεν πρέπει να υπερβαίνει το 8 %.
The transition from a sunken gangway to a seating area shall not be considered to be a step.
Οι κεκλιμένες ζώνες καλύπτονται με αντιολισθητική επιφάνεια.
Priority seats and space for passengers with reduced mobility
Διατάξεις για αναπηρικές πολυθρόνες
Seats shall be either forward or rearward facing and shall be situated in a position near to a service door(s) suitable for boarding and alighting and compliant with paragraph 3.1 above.
Για κάθε χρήστη αναπηρικής πολυθρόνας που προβλέπεται στο διαμέρισμα επιβατών, πρέπει να υπάρχει ειδικός χώρος πλάτους τουλάχιστον 750 mm και μήκους 1300 mm.
There shall be adequate space for a guide dog under, or adjacent to, at least one of the priority seats.
Το διάμηκες επίπεδο του ειδικού χώρου πρέπει να είναι παράλληλο προς το διάμηκες επίπεδο του οχήματος, και η επιφάνεια του δαπέδου του ειδικού χώρου πρέπει να είναι αντιολισθητική, ενώ η μέγιστη κλίση προς οποιαδήποτε κατεύθυνση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5 %.
This space shall not form a part of the gangway.
Σε περίπτωση αναπηρικής πολυθρόνας στραμμένης προς τα πίσω η οποία συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο σημείο 3.8.4 του παρόντος παραρτήματος, η κλίση προς τη διαμήκη κατεύθυνση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 8 % υπό την προϋπόθεση ότι η κλίση είναι ανοδική από το πρόσθιο άκρο προς το οπίσθιο άκρο του ειδικού χώρου.
Armrests shall be fitted on seats between the seating position and the gangway and shall be capable of being moved easily out of the way to permit clear access to the seat.
Στην περίπτωση που ο χώρος αναπηρικής πολυθρόνας έχει σχεδιασθεί για αναπηρική πολυθρόνα στραμμένη προς τα εμπρός, το άνω μέρος των ερεισινώτων των καθισμάτων που βρίσκονται μπροστά από αυτήν επιτρέπεται να εισέρχεται στον χώρο της αναπηρικής πολυθρόνας εφόσον προβλέπεται ελεύθερος χώρος όπως φαίνεται στο παράρτημα 4, εικόνα 22.
In the case of seats facing each other one of the gangway seats may alternatively be fitted with a vertical stanchion.
Πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον μία θύρα για χρήστες αναπηρικής πολυθρόνας.
This stanchion shall be positioned so that the seat occupant is kept securely on the seat and easy access to the seat is possible.
Στα οχήματα της κλάσης I, μία τουλάχιστον θύρα πρόσβασης αναπηρικής πολυθρόνας πρέπει να είναι θύρα επιβατών.
The minimum width of a priority seat cushion, measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position, shall be 220 mm on each side.
Η θύρα αναπηρικής πολυθρόνας πρέπει να είναι εφοδιασμένη με σύστημα επιβίβασης που πληροί τις προϋποθέσεις του σημείου 3.11.3 (αναβατήρας) ή του σημείου 3.11.4 (ράμπα) του παρόντος παραρτήματος.
The height of the uncompressed seat cushion relative to the floor shall be such that the distance from the floor to a horizontal plane tangent to the front upper surface of the seat cushion is between 400 mm and 500 mm.
Μια θύρα για την πρόσβαση αναπηρικής πολυθρόνας, η οποία δεν είναι θύρα επιβατών, πρέπει να έχει ύψος τουλάχιστον 1400 mm.
The foot space at priority seating positions shall extend forward of the seat from a vertical plane through the forward edge of the seat cushion.
Το ελάχιστο πλάτος όλων των θυρών που παρέχουν πρόσβαση αναπηρικής πολυθρόνας στο όχημα πρέπει να είναι 900 mm· το πλάτος αυτό μπορεί να μειώνεται κατά 100 mm όταν η μέτρηση πραγματοποιείται στο επίπεδο των χειρολαβών.
The foot space shall not have a slope in any direction of more than 8 per cent.
Θα πρέπει να είναι δυνατή η ελεύθερη και εύκολη μετακίνηση ενός χρήστη αναπηρικής πολυθρόνας από το εξωτερικό του οχήματος μέσω τουλάχιστον μίας από τις θύρες που προορίζονται για την πρόσβαση αναπηρικής πολυθρόνας στον (στους) ειδικό(ούς) χώρο(-ους), με την αναπηρική πολυθρόνα αναφοράς της οποίας οι διαστάσεις εμφαίνονται στο παράρτημα 4, εικόνα 21.
For vehicles of Classes I and A, the vertical distance between the floor of the seating area and the adjacent gangway shall be not more than 250 mm.
Με τη διατύπωση«ελεύθερη και εύκολη μετακίνηση» νοείται ότι:
Each priority seating position shall have a free height of not less than 1300 mm for vehicles of Classes I and A and 900 mm for vehicles of Class II, measured from the highest point of the uncompressed seat cushion.
υπάρχει επαρκής διαθέσιμος χώρος για να μετακινηθεί ο χρήστης αναπηρικής πολυθρόνας χωρίς τη βοήθεια άλλου ατόμου·
This free height shall extend over the vertical projection of the minimum required seat width of 440 mm and the associated foot space.
δεν υπάρχουν βαθμίδες, κενά ή ορθοστάτες που θα μπορούσαν να αποτελέσουν εμπόδιο στην ελεύθερη μετακίνηση του χρήστη αναπηρικής πολυθρόνας.
Intrusion of a seat back or other object into this space shall be permitted provided that a minimum clear vertical space extending 230 mm in front of the seat cushion is maintained.
Για την εφαρμογή των ανωτέρω διατάξεων, η δοκιμή πραγματοποιείται, στην περίπτωση των οχημάτων των κλάσεων I και Α που διαθέτουν χώρο για περισσότερες από μία αναπηρικές πολυθρόνες, για κάθε χώρο αναπηρικής πολυθρόνας με όλους τους άλλους χώρους για αναπηρικές πολυθρόνες να καταλαμβάνονται από την αναπηρική πολυθρόνα αναφοράς.
Where the priority seat is positioned facing a bulkhead more than 1200 mm in height this space shall be 300 mm.
Στα οχήματα των κλάσεων I και Α που διαθέτουν κεκλιμένο επίπεδο για την πρόσβαση αναπηρικής πολυθρόνας, μια αναπηρική πολυθρόνα αναφοράς με τις διαστάσεις που αναφέρονται στο παράρτημα 4, εικόνα 21 πρέπει να μπορεί να εισέλθει και να εξέλθει από ένα όχημα με κατεύθυνση προς τα εμπρός.
From the edges of the free space defined above, intrusions are permitted in accordance with paragraphs 7.7.8.6.3.1 to 7.7.8.6.3.4 of Annex 3 as if reference to the clear space in paragraphs 7.7.8.6.1 and 7.7.8.6.2 of Annex 3 is a reference to the clear space defined above.
Τα οχήματα που είναι εφοδιασμένα με χώρο για αναπηρική πολυθρόνα πρέπει να φέρουν εικονογράμματα σύμφωνα με το παράρτημα 4, εικόνα 23Α ορατά από το εξωτερικό, τόσο στο εμπρόσθιο μέρος του οχήματος προς το πεζοδρόμιο όσο και πλησίον της κατάλληλης θύρας επιβατών.
The provisions of paragraph 7.7.8.1.4 of Annex 3 may apply.
Ένα από αυτά τα εικονογράμματα πρέπει να τοποθετείται στο εσωτερικό πλησίον κάθε χώρου που προβλέπεται για αναπηρικές πολυθρόνες και να φέρει ένδειξη εάν η αναπηρική πολυθρόνα πρέπει να τοποθετείται με την όψη προς το εμπρόσθιο ή το πίσω μέρος του οχήματος.
Intrusions of handholds or handrails as mentioned in paragraph 3.4.2 below may protrude by a maximum of 100 mm from the sidewall into the clear space over the vertical projection of the foot space.
Καθίσματα και όρθιοι επιβάτες στον χώρο αναπηρικής πολυθρόνας
Vehicles fitted with a priority seat shall have pictogram(s) in accordance with Annex 4, Figure 23B visible from the outside, both on the front nearside of the vehicle and adjacent to the relevant service door(s).
Στον χώρο αναπηρικής πολυθρόνας μπορούν να τοποθετούνται πτυσσόμενα καθίσματα.
A pictogram shall be placed internally adjacent to the priority seat.
Ωστόσο τα καθίσματα αυτά, όταν είναι διπλωμένα και δεν χρησιμοποιούνται, δεν πρέπει να εισέρχονται στον χώρο της αναπηρικής πολυθρόνας.
Communication devices
Ένα όχημα μπορεί να εφοδιάζεται με αποσυναρμολογούμενα καθίσματα στον χώρο για αναπηρικές πολυθρόνες, υπό την προϋπόθεση ότι τα καθίσματα αυτά μπορούν να αφαιρούνται εύκολα από τον οδηγό ή μέλος του πληρώματος.
Communication devices shall be placed adjacent to any priority seat and within any wheelchair area and shall be at a height between 700 mm and 1200 mm above the floor.
Για τα οχήματα των κλάσεων Ι, ΙΙ και Α, όταν ο χώρος ποδιών οποιουδήποτε καθίσματος ή τμήματος πτυσσόμενου καθίσματος όταν χρησιμοποιείται εισέρχεται στον χώρο αναπηρικής πολυθρόνας, τα καθίσματα αυτά πρέπει να φέρουν στερεωμένα επ' αυτών ή δίπλα από αυτά επιγραφή με το ακόλουθο κείμενο, αντίστοιχο κείμενο ή εικονόγραμμα:
Communication devices situated in the low floor area shall be at a height between 800 mm and 1500 mm where there are no seats.
Οι διατάξεις του σημείου 7.6.11.4 του παραρτήματος 3 εφαρμόζονται σε οποιεσδήποτε χρησιμοποιούμενες σημάνσεις σε μορφή κειμένου.
If a vehicle is fitted with a ramp or lift, a means of communication with the driver shall be fitted outside, adjacent to the door, and at a height between 850 mm and 1300 mm from the ground.
Στην περίπτωση οχημάτων στα οποία οποιοσδήποτε χώρος αναπηρικής πολυθρόνας προορίζεται για χρήση αποκλειστικά και μόνον από χρήστες αναπηρικής πολυθρόνας, όπως προβλέπεται στο σημείο 7.2.2.2.10 του παραρτήματος 3, οι χώροι αυτοί πρέπει να επισημαίνονται σαφώς με το ακόλουθο κείμενο, αντίστοιχο κείμενο ή εικονόγραμμα:
This requirement shall not apply to a door situated in the direct field of vision of the driver.
«Χώρος αποκλειστικά για χρήστες αναπηρικής πολυθρόνας»
Handrails to priority seating
Σταθερότητα της αναπηρικής πολυθρόνας
A handrail at a height of between 800 mm and 900 mm above the floor level shall be provided between the priority seats as described in paragraph 7.7.8.5.3 of Annex 3 and at least one service door suitable for boarding and alighting.
Στα οχήματα που απαιτείται να διαθέτουν συστήματα συγκράτησης των καθήμενων, οι χώροι αναπηρικών πολυθρόνων θα πρέπει να έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε οι χρήστες αναπηρικής πολυθρόνας να ταξιδεύουν κοιτάζοντας προς τα εμπρός και θα πρέπει να διαθέτουν συστήματα συγκράτησης που ικανοποιούν είτε τις απαιτήσεις που ορίζονται στο σημείο 3.8.2 είτε αυτές που ορίζονται στο σημείο 3.8.3 κατωτέρω.
A break is permitted where it is necessary to gain access to a wheelchair space, a seat located at a wheel arch, a staircase, an access passage or a gangway.
Στα οχήματα που δεν απαιτείται να διαθέτουν συστήματα συγκράτησης των καθήμενων, οι χώροι αναπηρικών πολυθρόνων θα πρέπει να διαθέτουν συστήματα συγκράτησης που ικανοποιούν τις απαιτήσεις που ορίζονται στο σημείο 3.8.2 ή το σημείο 3.8.3 ή τις απαιτήσεις που ορίζονται στο σημείο 3.8.4 κατωτέρω.
Any break in the handrail shall not exceed 1050 mm and a vertical handrail shall be provided on at least one side of the break.
Αναπηρικές πολυθρόνες διατεταγμένες προς τα εμπρός — απαιτήσεις στατικών δοκιμών
Handrails or handholds shall be placed adjacent to priority seating positions to facilitate entry and exit of the seat, and shall be designed in such a way as to allow the passenger to grasp them easily.
Κάθε χώρος αναπηρικής πολυθρόνας πρέπει να διαθέτει σύστημα συγκράτησης ικανό να συγκρατεί την αναπηρική πολυθρόνα και τον χρήστη της.
Floor slope
Αυτό το σύστημα συγκράτησης και οι αγκυρώσεις του πρέπει να έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να αντέχουν δυνάμεις ισοδύναμες προς τις δυνάμεις που ασκούνται στα καθίσματα των επιβατών και στα συστήματα συγκράτησης των καθήμενων.
The slope of any gangway, access passage or floor area between any priority seat or wheelchair space and at least one entrance and one exit or a combined entrance and exit shall not exceed 8 per cent.
Εκτελείται στατική δοκιμή σύμφωνα με τις παρακάτω απαιτήσεις:
Such sloping areas shall be provided with a slip-resistant surface.
οι σχετικές δυνάμεις ασκούνται με κατεύθυνση προς τα εμπρός και προς τα πίσω, χωριστά και στο ίδιο το σύστημα συγκράτησης·
Wheelchair accommodation provisions
η εφαρμογή της δύναμης διατηρείται για χρονικό διάστημα τουλάχιστον 0,2 δευτερολέπτων·
For each wheelchair user provided for in the passenger compartment there shall be a special area at least 750 mm wide and 1300 mm long.
το σύστημα συγκράτησης πρέπει να αντέχει τη δοκιμή.
The longitudinal plane of the special area shall be parallel to the longitudinal plane of the vehicle and the floor surface of the special area shall be slip resistant and the maximum slope in any direction shall not exceed 5 per cent.
Τυχόν μόνιμη παραμόρφωση, καθώς και μερική ρήξη ή θραύση του συστήματος συγκράτησης, δεν συνεπάγεται αποτυχία εφόσον το σύστημα άντεξε την απαιτούμενη δύναμη που ασκήθηκε επί τον προδιαγραφόμενο χρόνο.
In the case of a rearward facing wheelchair complying with the requirements specified in paragraph 3.8.4 of this annex, the slope in the longitudinal direction shall not exceed 8 per cent provided that this slope inclines upwards from the front end to the rear end of the special area.
Εφόσον υπάρχει, το σύστημα κλειδώματος που επιτρέπει την έξοδο της αναπηρικής πολυθρόνας από το όχημα πρέπει να μπορεί να λειτουργεί με το χέρι μετά την άρση της δύναμης έλξης.
In the case of a wheelchair space designed for a forward facing wheelchair, the top of preceding seat-backs may intrude into the wheelchair space if a clear space is provided as shown in Annex 4, Figure 22.
Στην κατεύθυνση προς τα εμπρός, στην περίπτωση χωριστών συστημάτων συγκράτησης της αναπηρικής πολυθρόνας και του χρήστη της
There shall be at least one doorway through which wheelchair users can pass.
Για την κατηγορία M2:
In the case of vehicles of Class I, at least one wheelchair access door shall be a service door.
Εφόσον το σύστημα συγκράτησης είναι στερεωμένο στο δάπεδο, η δύναμη εφαρμόζεται υπό γωνία 45° ± 10° ως προς το οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος·
The wheelchair access door shall bear a boarding device complying with the provisions of paragraph 3.11.3 (a lift) or 3.11.4 (a ramp) of this annex.
675 ± 20 daN στο οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στο οριζόντιο τμήμα της ζώνης και 675 ± 20 daN στο οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στο τμήμα κορμού της ζώνης, στην περίπτωση ζώνης 3 σημείων·
A door for wheelchair access, that is not a service door, shall have a minimum height of 1400 mm.
1715 ± 20 daN σε γωνία 45° ± 10° ως προς το οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στο σύστημα συγκράτησης αναπηρικής πολυθρόνας·
The minimum width of all doors providing wheelchair access to the vehicle shall be 900 mm which may be reduced by 100 mm when the measurement is made at the level of handholds.
οι δυνάμεις ασκούνται ταυτόχρονα.
It shall be possible for a wheelchair user to move freely and easily from the outside of the vehicle through at least one of the doors for wheelchair access into the special area(s) with the reference wheelchair, the dimensions of which are shown in Annex 4, Figure 21.
Για την κατηγορία M3:
By ‘moving freely and easily’, it is meant that there exists:
Εφόσον το σύστημα συγκράτησης είναι στερεωμένο στο δάπεδο, η δύναμη εφαρμόζεται σε γωνία 45° ± 10° ως προς το οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος·
Sufficient space available for the wheelchair user to manoeuvre without the assistance of a person;
450 ± 20 daN στο οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στο οριζόντιο τμήμα της ζώνης και 450 ± 20 daN στο οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στο τμήμα κορμού της ζώνης, στην περίπτωση ζώνης 3 σημείων·
There are no steps, gaps or stanchions which could be an obstacle to the free movement of the wheelchair user.
1130 ± 20 daN σε γωνία 45° ± 10° ως προς το οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στο σύστημα συγκράτησης αναπηρικής πολυθρόνας·
For the application of the above provisions, the test shall be performed, in the case of vehicles of Classes I and A fitted with more than one wheelchair space, for each wheelchair space with all other wheelchair spaces occupied by the reference wheelchair.
Οι δυνάμεις ασκούνται ταυτόχρονα.
In vehicles of Classes I and A fitted with a ramp for wheelchair access, it shall be possible for a reference wheelchair having the dimensions shown in Annex 4, Figure 21 to enter and exit a vehicle with the wheelchair moving in a forward direction.
Στην κατεύθυνση προς τα εμπρός στην περίπτωση συνδυασμένου συστήματος συγκράτησης της αναπηρικής πολυθρόνας και του χρήστη της.
Vehicles fitted with a wheelchair space shall have pictogram(s) in accordance with Annex 4, Figure 23A visible from the outside, both on the front nearside of the vehicle and adjacent to the relevant service door(s).
Για την κατηγορία M2·
One of these pictograms shall be placed internally adjacent to each wheelchair space indicating whether the wheelchair is to be positioned facing the front or the rear of the vehicle.
1110 ± 20 daN σε γωνία 45° ± 10° ως προς το οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στο σύστημα συγκράτησης του χρήστη αναπηρικής πολυθρόνας, στην περίπτωση ζώνης 2 σημείων·
Seats and standing passengers in the wheelchair space
675 ± 20 daN σε γωνία 45° ± 10° ως προς το οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στο οριζόντιο τμήμα της ζώνης και 675 ± 20 daN στο οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στο τμήμα κορμού της ζώνης, στην περίπτωση ζώνης 3 σημείων·
Folding seats may be fitted in a wheelchair space.
450 ± 20 daN σε γωνία 45° ± 10° ως προς το οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στο οριζόντιο τμήμα της ζώνης και 450 ± 20 daN στο οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στο τμήμα κορμού της ζώνης, στην περίπτωση ζώνης 3 σημείων·
A vehicle may be equipped with demountable seats fitted in the wheelchair space provided that such seats may be easily removed by the driver or a crew member.
Με κατεύθυνση προς το πίσω μέρος του οχήματος:
For vehicles of Classes I, II and A, where the foot space of any seat, or part of a folding seat when in use, intrudes into a wheelchair space, those seats shall have signs fixed on or adjacent to them with the following text, equivalent text or pictogram:
810 ± 20 daN σε γωνία 45° ± 10° ως προς το οριζόντιο επίπεδο του οχήματος και με κατεύθυνση προς το πίσω μέρος του οχήματος, στο σύστημα συγκράτησης αναπηρικής πολυθρόνας.
The provisions of paragraph 7.6.11.4 of Annex 3 apply to any textual markings used.
Σε κάθε περίπτωση, οι δυνάμεις πρέπει να ασκούνται στο σύστημα συγκράτησης του χρήστη αναπηρικής πολυθρόνας μέσω συσκευής έλξης κατάλληλης για τον τύπο της ζώνης, όπως καθορίζεται στον κανονισμό αριθ. 14.
In vehicles where any wheelchair space is designated for use exclusively by a wheelchair user as provided for in paragraph 7.2.2.2.10 of Annex 3, those spaces shall be clearly marked with the following text, equivalent text or pictogram:
Αναπηρικές πολυθρόνες διατεταγμένες προς τα εμπρός — απαιτήσεις υβριδικών δοκιμών
‘Area designated for use exclusively by a wheelchair user’
ένας χώρος αναπηρικής πολυθρόνας εφοδιάζεται με σύστημα συγκράτησης της αναπηρικής πολυθρόνας το οποίο περιλαμβάνει τουλάχιστον δύο σημεία αγκύρωσης και συγκράτησης της λεκάνης (ζώνη δύο σημείων) και έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από συστατικά μέρη που προορίζονται να λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο όπως εκείνα μιας ζώνης ασφαλείας που πληροί τις προϋποθέσεις του κανονισμού αριθ. 16·
In vehicles required to have occupant restraint systems fitted, the wheelchair space shall be designed for the wheelchair user to travel facing forwards and shall be fitted with restraint systems complying with either the requirements specified in paragraph 3.8.2 or those specified in paragraph 3.8.3 below.
κάθε σύστημα συγκράτησης που εγκαθίσταται σε χώρο αναπηρικής πολυθρόνας πρέπει να μπορεί να ελευθερώνεται εύκολα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης·
In vehicles not required to have occupant restraint systems fitted, the wheelchair space shall be fitted with restraint systems complying with the requirements specified in paragraph 3.8.2 or 3.8.3, or shall comply with the requirements specified in paragraph 3.8.4 below.
κάθε σύστημα συγκράτησης αναπηρικής πολυθρόνας θα πρέπει είτε:
Forward-facing wheelchair — static test requirements
να ικανοποιεί τις απαιτήσεις της δυναμικής δοκιμής που περιγράφεται στο σημείο 3.8.3.8 και να στερεώνεται ασφαλώς στις αγκυρώσεις του οχήματος που πληρούν τις απαιτήσεις της στατικής δοκιμής του σημείου 3.8.3.6 κατωτέρω· ή
Each wheelchair space shall be provided with a restraint system capable of restraining the wheelchair and the wheelchair user.
να στερεώνεται ασφαλώς στις αγκυρώσεις του οχήματος κατά τρόπον ώστε ο συνδυασμός του συστήματος συγκράτησης και των αγκυρώσεων να πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 3.8.3.8.
This restraint system and its anchorages shall be designed to withstand forces equivalent to the ones required for the passenger seats and occupant restraint systems.
Κάθε σύστημα συγκράτησης του χρήστη αναπηρικής πολυθρόνας θα πρέπει είτε:
A static test shall be carried out in accordance with the following requirements:
να ικανοποιεί τις απαιτήσεις της δυναμικής δοκιμής που περιγράφεται στο σημείο 3.8.3.9 και να στερεώνεται ασφαλώς στις αγκυρώσεις του οχήματος που πληρούν τις απαιτήσεις της στατικής δοκιμής του σημείου 3.8.3.6 κατωτέρω· είτε
The forces referred hereto shall be applied in forward and rearward directions, separately and on the restraint system itself;
να στερεώνεται ασφαλώς στις αγκυρώσεις του οχήματος κατά τρόπον ώστε ο συνδυασμός του συστήματος συγκράτησης και των αγκυρώσεων να πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 3.8.3.9 όταν στερεώνεται σε αγκυρώσεις που τοποθετούνται όπως περιγράφεται στο σημείο 3.8.3.6.7.
The force shall be maintained for a period of not less than 0,2 seconds;
Εκτελείται στατική δοκιμή στα σημεία αγκύρωσης τόσο του συστήματος συγκράτησης αναπηρικής πολυθρόνας όσο και του συστήματος συγκράτησης του χρήστη αναπηρικής πολυθρόνας σύμφωνα με τις εξής απαιτήσεις:
The restraint system shall be capable of withstanding the test.
οι δυνάμεις που καθορίζονται στο σημείο 3.8.3.7 κατωτέρω εφαρμόζονται μέσω συσκευής που αναπαράγει τη γεωμετρική διάταξη του συστήματος συγκράτησης αναπηρικής πολυθρόνας·
Permanent deformation, including partial rupture or breakage of the restraint system shall not constitute failure if the required force is sustained for the specified time.