natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στην περίπτωση πραγματικής δοκιμής οχήματος, η δοκιμή διενεργείται με τους συντελεστές δυναμομετρικής εξέδρας NEDC για όχημα κατηγορίας R που προσδιορίζονται σύμφωνα με τον πίνακα 3 του παραρτήματος 4α του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 83.»·
are the chassis dynamometer coefficients for the vehicle used for the preparation of the chassis dynamometer in accordance with points 7 and 8 of Sub-Annex 4 to Annex XXI to Regulation (EU) 2017/1151
προστίθεται το ακόλουθο σημείο 2.3.8.3 στοιχείο α):
In the case of a physical vehicle testing, the test shall be performed with the NEDC chassis dynamometer coefficients for vehicle R determined in accordance with Table 3 of Annex 4a to UN/ECE Regulation No 83.’;
Επεκτάσεις των εγκρίσεων εκπομπών που χορηγούνται σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2017/1151
the following point 2.3.8.3(a) is added:
Όταν η διαφορά μεταξύ οχήματος NEDC κατηγορίας H και κατηγορίας L της οικογένειας παρεμβολής είναι ίση ή μεγαλύτερη των 5 g CO2/km, η γραμμή παρεμβολής NEDC που έχει οριστεί για την εν λόγω οικογένεια μπορεί να επεκταθεί, υπό την προϋπόθεση ότι οι εκπομπές CO2 NEDC που ορίζονται σύμφωνα με το σημείο 3 με βάση τα δεδομένα εισόδου που λήφθηκαν από το όχημα δοκιμής WLTP που αναφέρεται στο σημείο 3.1.1 του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1151 είναι ίσες ή κατώτερες των εκπομπών CO2 που καθορίζονται βάσει της γραμμής παρεμβολής NEDC·
Extensions of emission approvals granted pursuant to Regulation (EU) 2017/1151
Όταν η διαφορά μεταξύ οχήματος NEDC κατηγορίας H και κατηγορίας L είναι μικρότερη από 5 g CO2/km, η γραμμή παρεμβολής δεν μπορεί να επεκταθεί.
Where an emission approval pursuant to Regulation (EU) 2017/1151 is extended due to the addition of new vehicles to the CO2 interpolation family with NEDC CO2 emissions higher than those of vehicle H or lower than those of vehicle L, the following shall apply for the purpose of the correlation:
Στην περίπτωση α), οι εκπομπές αναφοράς CO2 καθορίζονται χωρίς την επιλογή που αναφέρεται στα σημεία 3.1.1.2 και 3.2.6.
Where the difference between NEDC vehicle H and L of the interpolation family is equal to or higher than 5 g CO2/km, the NEDC interpolation line determined for that family can be extended, provided that the NEDC CO2 emissions determined pursuant to point 3 on the basis of input data taken from the WLTP vehicle test referred to in point 3.1.1 of Annex I to Regulation (EU) 2017/1151, are equal to or below the CO2 emissions determined on the basis of the NEDC interpolation line;
Στην περίπτωση β) ή στην περίπτωση που οι εκπομπές αναφοράς CO2 που αναφέρονται στο στοιχείο α) είναι υψηλότερες από τη γραμμή παρεμβολής, το όχημα NEDC κατηγορίας H και L καθορίζεται σύμφωνα με τα σημεία 2 και 3 του παρόντος παραρτήματος.
Where the difference between NEDC vehicle H and L is lower than 5 g CO2/km the interpolation line may not be extended.
Το στοιχείο α) ισχύει όσον αφορά νέες παρατάσεις για νέους τύπους οι οποίες χορηγούνται από την 1η Ιανουαρίου 2019 ή από προγενέστερη ημερομηνία αν το ζητήσει ο κατασκευαστής.»
In the case (a), the reference CO2 emissions shall be determined without the selection referred to in points 3.1.1.2 and 3.2.6.
Ο πίνακας 1 του σημείου 2.4 τροποποιείται ως εξής:
In the case (b), or in the case the reference CO2 emissions referred to in point (a) are higher than the interpolation line, the NEDC vehicle H and L shall be determined in accordance with points 2 and 3 of this Annex.
στην καταχώριση 66 το κείμενο στην πρώτη στήλη αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Point (a) shall apply with regard to new extensions to new types granted from 1 January 2019, or from an earlier date at the manufacturer's request.’;
«Αναγνωριστικός αριθμός οικογένειας παρεμβολής»
Table 1 of point 2.4 is amended as follows:
προστίθεται η ακόλουθη καταχώριση 68:
in entry 66 the text of the first column is replaced by the following:
Αριθμός κυλίνδρων
‘Interpolation family identification number’;
Δήλωση κατασκευαστή
the following entry 68 is added:
Αριθμός (Θα παρασχεθεί το αργότερο από την 1η Ιανουαρίου 2019)»
Number of cylinders
στο σημείο 3.1.1.1 στοιχείο γ), το σημείο i) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Manufacturer declaration
τον αναγνωριστικό αριθμό οικογένειας παρεμβολής»
Number (To be provided at the latest from 1 January 2019)’
στο σημείο 3.1.4 το πρώτο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in point 3.1.1.1.(c) the point (i) is replaced by the following:
«Στην περίπτωση ημιτελών οχημάτων κατηγορίας Ν1, η δοκιμή προσομοίωσης NEDC του αντιπροσωπευτικού οχήματος (όχημα RMSV) διενεργείται με τη χρήση του εργαλείου συσχέτισης και των συναφών δεδομένων εισόδου που καταχωρίζονται στον πίνακα δεδομένων που αναφέρεται στο σημείο 2.4 σε σχέση με το όχημα κατηγορίας H ή L, ενώ η ζήτηση ενέργειας του κύκλου βρίσκεται πλησιέστερα στην τιμή που ορίζεται για το αντιπροσωπευτικό όχημα σύμφωνα με το σημείο 4.2.1.5».
the interpolation family identification number’;
στο σημείο 3.3.1. ο ορισμός που δίνεται στην τελευταία παράγραφο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in point 3.1.4 the first paragraph is replaced by the following:
«CO2,AF,H
‘In the case of incomplete N1 vehicles, the simulated NEDC test of the representative vehicle (vehicle RMSV) shall be performed using the correlation tool and the relevant input data as recorded in the matrix referred to in point 2.4 related to the vehicle H or L with the cycle energy demand closest to that determined for the representative vehicle in accordance with point 4.2.1.5.’;
είναι ο συντελεστής προσαρμογής για το όχημα κατηγορίας H που υπολογίζεται με βάση τον λόγο της τιμής CO2 NEDC που προσδιορίζεται σύμφωνα με το σημείο 3.2 προς τα αποτελέσματα της δοκιμής NEDC μέσω προσομοίωσης με το εργαλείο συσχέτισης που αναφέρεται στο σημείο 3.1.2 ή, κατά περίπτωση, το αποτέλεσμα της πραγματικής μέτρησης».
in point 3.3.1 the definition set out in the last paragraph is replaced by the following:
στο σημείο 3.3.2. ο ορισμός που δίνεται στην τελευταία παράγραφο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
‘CO2,AF,H
«CO2,AF,L
is the adjustment factor for vehicle H calculated by the ratio between the NEDC CO2 value determined in accordance with point 3.2 and the correlation tool simulated NEDC test results referred to in point 3.1.2 or where applicable, the physical measurement result.’;
είναι ο συντελεστής προσαρμογής για το όχημα κατηγορίας L που υπολογίζεται με βάση τον λόγο της τιμής CO2 NEDC που προσδιορίζεται σύμφωνα με το σημείο 3.2 προς τα αποτελέσματα της δοκιμής NEDC μέσω προσομοίωσης με το εργαλείο συσχέτισης που αναφέρεται στο σημείο 3.1.3 ή, κατά περίπτωση, το αποτέλεσμα της πραγματικής μέτρησης».
in point 3.3.2 the definition set out in the last paragraph is replaced by the following:
στο σημείο 3.3.3. ο ορισμός που δίνεται στην τελευταία παράγραφο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
‘CO2,AF,L
«CO2,AF,R
is the adjustment factor for vehicle L calculated by the ratio between the NEDC CO2 value determined in accordance with point 3.2 and the correlation tool simulated NEDC test results referred to in point 3.1.3 or where applicable, the physical measurement result.’;
είναι ο συντελεστής προσαρμογής για το όχημα κατηγορίας RMSV που υπολογίζεται με βάση τον λόγο της τιμής CO2 NEDC που προσδιορίζεται σύμφωνα με το σημείο 3.2 προς τα αποτελέσματα της δοκιμής NEDC μέσω προσομοίωσης με το εργαλείο συσχέτισης που αναφέρεται στο σημείο 3.1.3 ή, κατά περίπτωση, το αποτέλεσμα της πραγματικής μέτρησης».
in point 3.3.3 the definition set out in the last paragraph is replaced by the following:
το σημείο 4.2.1.4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
‘CO2,AF,R
«4.2.1.4.
is the adjustment factor for vehicle RMSV calculated by the ratio between the NEDC CO2 value determined in accordance with point 3.2 and the correlation tool simulated NEDC test results referred to in point 3.1.3 or where applicable, the physical measurement result.’;
Υπολογισμός του φορτίου αντίστασης κατά την πορεία επί οδού για μεμονωμένο όχημα που ανήκει σε οικογένεια παρεμβολής WLTP
point 4.2.1.4 is replaced by the following:
Συντελεστές αντίστασης κατά την πορεία επί οδού που προκύπτουν από το όχημα NEDC κατηγορίας H και L
‘4.2.1.4.
Οι συντελεστές αντίστασης κατά την πορεία επί οδού F0,n, F1,n και F2,n για οχήματα κατηγορίας H και L που προσδιορίζονται σύμφωνα με το σημείο 2.3.8 αναφέρονται ως F0n,H, F1n,H και F2n,H και F0n,L, F1n,L και F2n,L αντίστοιχα.
Calculation of the road load for an individual vehicle in a WLTP interpolation family
Οι συντελεστές αντίστασης κατά την πορεία επί οδού f0n,ind, f1n,ind και f2n,ind για μεμονωμένο όχημα υπολογίζονται σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο:
Road load coefficients derived from NEDC vehicle H and L
Μαθηματικός τύπος 1α)
The road load coefficients F0,n, F1,n and F2,n for vehicles H and L determined in accordance with point 2.3.8 are referred to as F0n,H, F1n,H and F2n,H and F0n,L, F1n,L and F2n,L respectively.
Για τις νέες εγκρίσεις τύπου όσον αφορά τις εκπομπές οι οποίες χορηγούνται από την 1η Ιανουαρίου 2019 ή πριν από την ημερομηνία αυτή, αν το ζητήσει ο κατασκευαστής, οι συντελεστές αντίστασης κατά την πορεία επί οδού υπολογίζονται σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο:
The road load coefficients f0n,ind, f1n,ind and f2n,ind for an individual vehicle shall be calculated in accordance with the following formula:
Μαθηματικός τύπος 1β)
Formula 1(a)
Ή, εάν (TMn,H · RRn,H – TMn,L · RRn,L) = 0, or, ή, όπου ισχύει, (RMn,H · RRn,H – RMn,L · RRn,L) = 0, εφαρμόζεται ο μαθηματικός τύπος 2:
For new emission type approvals granted from 1 January 2019, or prior to that date, on the manufacturer's request, the road load coefficients shall be calculated in accordance with the following formula:
Μαθηματικός τύπος 2
Formula 1(b)
ή, εάν Δ[Cd · Af]LH,n = 0, εφαρμόζεται ο μαθηματικός τύπος 3:
Or, if (TMn,H · RRn,H – TMn,L · RRn,L) = 0, or, where applicable, (RMn,H · RRn,H – RMn,L · RRn,L) = 0, Formula 2 shall apply:
Μαθηματικός τύπος 3
Formula 2
όπου,
or, if Δ[Cd × Af]LH,n = 0, Formula 3 shall apply:
Συντελεστές αντίστασης κατά την πορεία επί οδού που προκύπτουν από συντελεστές αντίστασης κατά την πορεία επί οδού WLTP μεμονωμένων οχημάτων
Formula 3
Από την 1η Ιανουαρίου 2019 για τις νέες εγκρίσεις τύπου και από την 1η Ιανουαρίου 2020 για όλα τα νέα οχήματα που τίθενται σε λειτουργία ή πριν από την ημερομηνία αυτή, αν το ζητήσει ο κατασκευαστής, τα φορτία αντίστασης κατά την πορεία επί οδού NEDC ενός μεμονωμένου οχήματος προκύπτουν από τους συντελεστές αντίστασης κατά την πορεία επί οδού WLTP του εν λόγω οχήματος σε οποιαδήποτε από τις ακόλουθες περιπτώσεις:
where:
αν η τιμή των εκπομπών CO2, η ζήτηση ενέργειας του κύκλου ή οποιοσδήποτε από τους συντελεστές αντίστασης κατά την πορεία επί οδού f0, f1 ή f2 που υπολογίζονται σύμφωνα με το σημείο 4.2.1.4.1. πρέπει να παρεκταθεί από όχημα NEDC κατηγορίας H ή L·
Road load coefficients derived from WLTP road load coefficients of individual vehicles
αν οι συντελεστές αντίστασης κατά την πορεία επί οδού για όχημα NEDC κατηγορίας H και L προκύπτουν από διαφορετικές οικογένειες φορτίων αντίστασης κατά την πορεία επί οδού·
From 1 January 2019 for new type approvals, and from 1 January 2020 for all new vehicles entering into service, or prior to that date at the request of the manufacturer, the NEDC road loads for an individual vehicle shall be derived from the WLTP road load coefficients of that vehicle in any of the following cases:
αν το μεμονωμένο όχημα ανήκει σε οικογένεια φορτίων αντίστασης κατά την πορεία επί οδού η οποία διαφέρει από την οικογένεια φορτίων αντίστασης κατά την πορεία επί οδού οχήματος NEDC κατηγορίας H και/ή L·
if the CO2 emission value, the cycle energy demand, or any of the road load coefficients f0, f1 or f2 calculated in accordance with point 4.2.1.4.1, is to be extrapolated from NEDC vehicle H or L;
αν το μεμονωμένο όχημα ανήκει σε οικογένεια του πίνακα φορτίων αντίστασης κατά την πορεία επί οδού.
if the road load coefficients for NEDC vehicle H and L are derived from different road load families;
Οι συντελεστές αντίστασης κατά την πορεία επί οδού NEDC, στις περιπτώσεις α) έως δ), υπολογίζονται με βάση τον μαθηματικό τύπο που παρατίθεται στο σημείο 2.3.8.1.1, όπου οι αναφορές σε όχημα κατηγορίας H θεωρούνται ως αναφορές στο μεμονωμένο όχημα.
if the individual vehicle belongs to a road load family that is different from the road load family of NEDC vehicle H and/or L;
Στην περίπτωση α), παρέκταση του CO2 επιτρέπεται να πραγματοποιείται μόνο εάν η διαφορά μεταξύ οχήματος NEDC κατηγορίας H και L είναι ίση ή μεγαλύτερη των 5 g CO2/km.
if the individual vehicle belongs to a road load matrix family.
Η γραμμή παρεμβολής μπορεί στην περίπτωση αυτή να παρεκτείνεται το ανώτερο κατά 3g CO2/km πάνω από τις εκπομπές CO2 του οχήματος κατηγορίας H, ή κάτω από εκείνες του οχήματος κατηγορίας L.
The NEDC road load coefficients shall, in the cases (a) to (d), be calculated using the formulae set out in point 2.3.8.1.1, where references to vehicle H shall be considered as references to the individual vehicle.
Αν η παρέκταση υπερβαίνει τα 3 g CO2/km ή η διαφορά μεταξύ οχήματος NEDC κατηγορίας H και L είναι μικρότερη από 5 g CO2/km, ο κατασκευαστής καθορίζει νέα γραμμή παρεμβολής για την εν λόγω οικογένεια, σύμφωνα με τα σημεία 2 και 3 του παρόντος παραρτήματος».
In the case (a), CO2 extrapolation may only be performed, if the difference between NEDC vehicle H and L is equal to or higher than 5 g CO2/km.
το σημείο 4.2.1.6 απαλείφεται.
The interpolation line may in that case be extrapolated by a maximum of 3 g CO2/km above the CO2 emissions of vehicle H, or below those of vehicle L. If the extrapolation exceeds 3 g CO2/km, or the difference between NEDC vehicle H and L is lower than 5 g CO2/km, the manufacturer shall determine a new interpolation line for that family in accordance with points 2 and 3 of this Annex.’;
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/1009 του Συμβουλίου
Council Implementing Regulation (EU) 2018/1009
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2017/1509 της 30ής Αυγούστου 2017, για την επιβολή περιοριστικών μέτρων κατά της Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Κορέας και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 329/2007 και ιδίως το άρθρο 47 παράγραφος 5,
Having regard to Council Regulation (EU) 2017/1509 of 30 August 2017 concerning restrictive measures against the Democratic People's Republic of Korea and repealing Regulation (EC) No 329/2007, and in particular Article 47(5) thereof,
Το παράρτημα XIII του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1509 θα πρέπει, συνεπώς, να τροποποιηθεί αναλόγως,
Annex XIII to Regulation (EU) 2017/1509 should therefore be amended accordingly,
Στο παράρτημα XIII του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1509, η καταχώριση 4 υπό τον τίτλο «α) Φυσικά πρόσωπα» αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
In Annex XIII to Regulation (EU) 2017/1509, entry 4 under the heading ‘(a) Natural persons’ is replaced by the following:
Στο παράρτημα XIII του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1509, η καταχώριση 28 υπό τον τίτλο «β) Νομικά πρόσωπα, οντότητες και φορείς» αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
In Annex XIII to Regulation (EU) 2017/1509, entry 28 under the heading ‘(b) Legal persons, entities and bodies’ is replaced by the following:
Το Υπουργείο Βιομηχανίας Πυρομαχικών είναι υπεύθυνο για την επίβλεψη της ανάπτυξης των βαλλιστικών πυραύλων της ΛΔΚ, συμπεριλαμβανομένου του Taepo Dong-2.
MID is responsible for overseeing the development of the DPRK's ballistic missiles, including the Taepo Dong-2.
Το Υπουργείο Βιομηχανίας Πυρομαχικών επιβλέπει τα προγράμματα παραγωγής και Ε & Α όπλων της ΛΔΚ, συμπεριλαμβανομένου του προγράμματος βαλλιστικών πυραύλων της χώρας.
The MID oversees the DPRK's weapons production and R & D programmes, including the DPRK's ballistic missile programme.
Στο Υπουργείο Βιομηχανίας Πυρομαχικών υπάγονται η Δεύτερη Οικονομική Επιτροπή και η Δεύτερη Ακαδημία Φυσικών Επιστημών, οι οποίες καταχωρήθηκαν επίσης τον Αύγουστο του 2010.
The Second Economic Committee and the Second Academy of Natural Sciences — also designated in August 2010 — are subordinate to the MID.
Τα τελευταία χρόνια, το Υπουργείο Βιομηχανίας Πυρομαχικών έχει δραστηριοποιηθεί στην ανάπτυξη του κινητού διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου KN08.
The MID in recent years has worked to develop the KN08 road-mobile ICBM.
Το Υπουργείο Βιομηχανίας Πυρομαχικών επιβλέπει το πυρηνικό πρόγραμμα της ΛΔΚ.
The MID oversees the DPRK's nuclear programme.
Το Ινστιτούτο Πυρηνικών Όπλων (Nuclear Weapons Institute) υπάγεται σε αυτό το υπουργείο.»
The Nuclear Weapons Institute is subordinate to the MID.’
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/1010 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/1010
για την έγκριση μη ήσσονος σημασίας τροποποίησης των προδιαγραφών ονομασίας καταχωρισμένης στο μητρώο προστατευόμενων ονομασιών προέλευσης και προστατευόμενων γεωγραφικών ενδείξεων [«Radicchio Variegato di Castelfranco» (ΠΓΕ)]
approving non-minor amendments to the specification for a name entered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (‘Radicchio Variegato di Castelfranco’ (PGI))
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1151/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Νοεμβρίου 2012, για τα συστήματα ποιότητας των γεωργικών προϊόντων και τροφίμων, και ιδίως το άρθρο 52 παράγραφος 2,
Having regard to Regulation (EU) No 1151/2012 of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 on quality schemes for agricultural products and foodstuffs, and in particular Article 52(2) thereof,
Σύμφωνα με το άρθρο 53 παράγραφος 1 πρώτο εδάφιο του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η Επιτροπή εξέτασε την αίτηση της Ιταλίας για την έγκριση τροποποίησης των προδιαγραφών της προστατευόμενης γεωγραφικής ένδειξης «Radicchio Variegato di Castelfranco», η οποία καταχωρίσθηκε δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1263/96 της Επιτροπής, όπως τροποποιήθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 783/2008 της Επιτροπής.
Pursuant to the first subparagraph of Article 53(1) of Regulation (EU) No 1151/2012, the Commission has examined Italy's application for the approval of amendments to the specification for the protected geographical indication ‘Radicchio Variegato di Castelfranco’, registered under Commission Regulation (EC) No 1263/96 as amended by Commission Regulation (EC) No 783/2008.
Εγκρίνεται η τροποποίηση των προδιαγραφών η οποία έχει δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αφορά την ονομασία «Radicchio Variegato di Castelfranco» (ΠΓΕ).
The amendments to the specification published in the Official Journal of the European Union regarding the name ‘Radicchio Variegato di Castelfranco’ (PGI) are hereby approved.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 783/2008 της Επιτροπής, της 5ης Αυγούστου 2008, για την έγκριση μη ήσσονος σημασίας τροποποιήσεων των προδιαγραφών ονομασίας καταχωρισμένης στο μητρώο προστατευόμενων ονομασιών προέλευσης και προστατευόμενων γεωγραφικών ενδείξεων [Radicchio Variegato di Castelfranco (ΠΓΕ)] (ΕΕ L 209 της 6.8.2008, σ. 5).
Commission Regulation (EC) No 783/2008 of 5 August 2008 approving non-minor amendments to the specification for a name entered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Radicchio Variegato di Castelfranco (PGI)) (OJ L 209, 6.8.2008, p. 5).
ΕΕ C 51 της 10.2.2018, σ. 8.
OJ C 51, 10.2.2018, p. 8.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/1011 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/1011
για την έγκριση της επέκτασης των επιπέδων χρήσης μανιταριών επεξεργασμένων με υπεριώδη ακτινοβολία ως νέου τροφίμου σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2015/2283 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/2470 της Επιτροπής
authorising an extension of use levels of UV-treated mushrooms as a novel food under Regulation (EU) 2015/2283 of the European Parliament and of the Council, and amending Commission Implementing Regulation (EU) 2017/2470
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2015/2283 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Νοεμβρίου 2015, σχετικά με τα νέα τρόφιμα, την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1169/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 258/97 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1852/2001 της Επιτροπής, και ιδίως το άρθρο 12,
Having regard to Regulation (EU) 2015/2283 of the European Parliament and of the Council of 25 November 2015 on novel foods, amending Regulation (EU) No 1169/2011 of the European Parliament and of the Council and repealing Regulation (EC) No 258/97 and Commission Regulation (EC) No 1852/2001, and in particular Article 12 thereof,
Σύμφωνα με το άρθρο 8 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/2283, εκδόθηκε ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/2470 της Επιτροπής, ο οποίος θεσπίζει ενωσιακό κατάλογο εγκεκριμένων νέων τροφίμων.
Pursuant to Article 8 of Regulation (EU) 2015/2283, Commission Implementing Regulation (EU) 2017/2470 was adopted, which establishes a Union list of authorised novel foods.
Σύμφωνα με το άρθρο 12 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/2283, η Επιτροπή καλείται να αποφασίσει για την έγκριση και τη διάθεση ενός νέου τροφίμου στην αγορά της Ένωσης και για την επικαιροποίηση του ενωσιακού καταλόγου.
Pursuant to Article 12 of Regulation (EU) 2015/2283, the Commission is to decide on the authorisation and on the placing on the Union market of a novel food and updating the Union list.
Με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/2355 της Επιτροπής επιτράπηκε, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 258/97 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, η διάθεση στην αγορά μανιταριών επεξεργασμένων με υπεριώδη ακτινοβολία ως νέου τροφίμου.
Commission Implementing Decision (EU) 2017/2355 authorised, in accordance with Regulation (EC) No 258/97 of the European Parliament and of the Council, the placing on the market of UV-treated mushrooms as a novel food.
Στις 23 Ιουλίου 2015 οι εταιρείες Banken Champignons Group B.V. και J.K.
On 23 July 2015, the companies Banken Champignons Group BV and J.K.
Holding B.V. υπέβαλαν αίτηση στην αρμόδια αρχή των Κάτω Χωρών για να διαθέσουν στην αγορά της Ένωσης μανιτάρια (Agaricus bisporus) επεξεργασμένα με υπεριώδη ακτινοβολία, με αυξημένα επίπεδα βιταμίνης D2, ως νέο τρόφιμο κατά την έννοια του άρθρου 1 παράγραφος 2 στοιχείο στ) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 258/97.
Holding BV made a request to the competent authority of the Netherlands to place UV-treated mushrooms (Agaricus bisporus) with increased levels of vitamin D2 on the Union market as a novel food within the meaning of point (f) of Article 1(2) of Regulation (EC) No 258/97.
Η αίτηση για τη διάθεση των επεξεργασμένων με υπεριώδη ακτινοβολία μανιταριών (Agaricus bisporus) με αυξημένα επίπεδα βιταμίνης D2 στην αγορά ως νέου τροφίμου εντός της Ένωσης υποβλήθηκε σε κράτος μέλος σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 258/97 και πληροί τις απαιτήσεις που προβλέπονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2015/2283.
As the application of this company concerns mushrooms with higher vitamin D2 content, this Regulation should be considered as an authorisation for the extension of use.
Στις 20 Σεπτεμβρίου 2017 η αρμόδια αρχή των Κάτω Χωρών εξέδωσε την αρχική της έκθεση αξιολόγησης.
Pursuant to Article 35(1) of Regulation (EU) 2015/2283, any request for placing a novel food on the market within the Union submitted to a Member State in accordance with Article 4 of Regulation (EC) No 258/97 and for which the final decision has not been taken before 1 January 2018, shall be treated as an application submitted under Regulation (EU) 2015/2283.
Στην εν λόγω έκθεση κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα επεξεργασμένα με υπεριώδη ακτινοβολία μανιτάρια (Agaricus bisporus) με αυξημένα επίπεδα βιταμίνης D2 πληρούν τα κριτήρια που ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 258/97 για να χαρακτηριστούν νέα τρόφιμα.
While the request for placing UV-treated mushrooms (Agaricus bisporus) with increased levels of vitamin D2 on the market as a novel food within the Union was submitted to a Member State in accordance with Article 4 of Regulation (EC) No 258/97, the application also meets the requirements laid down in Regulation (EU) 2015/2283.
Στις 5 Οκτωβρίου 2017 η Επιτροπή διαβίβασε την αρχική έκθεση αξιολόγησης στα άλλα κράτη μέλη.
On 20 September 2017, the competent authority of the Netherlands issued its initial assessment report.