natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ΕΠΑΝΕΞΕΤΑΣΗ ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ
A Participant shall give prior notification in accordance with Article 48 of the Arrangement at least ten calendar days before issuing any commitment if it intends to provide support in accordance with the provisions of this Sector Understanding.
Οι Συμμετέχοντες προβαίνουν σε τακτική ανασκόπηση των διατάξεων της τομεακής συμφωνίας και το αργότερο έως το τέλος του 2017.
If the notifying Participant intends to provide support with a repayment term in excess of 15 years and/or in accordance with Article 3(c) of this Sector Understanding, it shall wait an additional ten calendar days if any other Participant requests a discussion during the initial ten calendar days.
Εντούτοις, σε περιπτώσεις στις οποίες ο αγοραστής του κέντρου διανομής είναι ο ίδιος με τον αγοραστή του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής και η σύμβαση συνάπτεται σε σχέση με το αρχικό κέντρο διανομής για τον εν λόγω σταθμό ηλεκτροπαραγωγής, οι όροι και οι προϋποθέσεις που ισχύουν για το αρχικό κέντρο διανομής δεν μπορούν να είναι ευνοϊκότεροι από εκείνους που ισχύουν για τον πυρηνικό σταθμό ηλεκτροπαραγωγής.
A Participant shall inform all other Participants of its final decision following a discussion, to facilitate the review of the body of experience.
Αναφορά στο άρθρο 1 στοιχείο α) σημείο 1.
FUTURE WORK
Αναφορά στο άρθρο 1 στοιχείο α) σημεία 2 έως 4.
The Participants agree to examine the following issues:
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III
A minimum floating interest rate regime.
ΤΟΜΕΑΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΞΑΓΩΓΙΚΕΣ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ
The maximum amount of official support for local costs.
ΜΕΡΟΣ 1
REVIEW AND MONITORING
Σκοπός της παρούσας τομεακής συμφωνίας είναι να παράσχει ένα πλαίσιο για την προβλέψιμη, συνεπή και διαφανή χρήση των εξαγωγικών πιστώσεων που τυγχάνουν δημόσιας στήριξης για την πώληση ή τη χρηματοδοτική μίσθωση αεροσκαφών και άλλων προϊόντων και υπηρεσιών που αναφέρονται στο άρθρο 4 στοιχείο α) κατωτέρω.
The Participants shall review regularly the provisions of the Sector Understanding and at the latest by the end of 2017.
Η παρούσα τομεακή συμφωνία αποσκοπεί να ενισχύσει την ανάπτυξη ισότιμων όρων ανταγωνισμού για τις εν λόγω εξαγωγικές πιστώσεις, για να ενθαρρύνει τον ανταγωνισμό μεταξύ εξαγωγέων περισσότερο βάσει της ποιότητας και της τιμής των προϊόντων και των υπηρεσιών που εξάγονται, παρά βάσει των πιο ευνοϊκών χρηματοδοτικών όρων και προϋποθέσεων που τυγχάνουν δημόσιας στήριξης.
However, in cases where the buyer of the switchyard is the same as the buyer of the power plant and the contract is concluded in relation to the original switchyard for that power plant, the terms and conditions for the original switchyard shall not be more generous than those for the nuclear power plant.
Η παρούσα τομεακή συμφωνία καθορίζει τους πλέον ευνοϊκούς όρους και προϋποθέσεις βάσει των οποίων μπορούν να παρέχονται εξαγωγικές πιστώσεις που τυγχάνουν δημόσιας στήριξης.
Article 1(a)(1) refers.
Προς τον σκοπό αυτό, η παρούσα τομεακή συμφωνία αποσκοπεί στην επίτευξη αρμονικής ισορροπίας με την οποία, σε όλες τις αγορές:
Articles 1(a)(2) to (4) refer.
εξισώνονται οι ανταγωνιστικοί χρηματοοικονομικοί όροι μεταξύ των συμμετεχόντων,
ANNEX III
εξουδετερώνεται η δημόσια στήριξη των Συμμετεχόντων ως παράγοντας επιλογής μεταξύ ανταγωνιστικών προϊόντων και υπηρεσιών που αναφέρονται στο άρθρο 4 στοιχείο α) κατωτέρω, και
SECTOR UNDERSTANDING ON EXPORT CREDITS FOR CIVIL AIRCRAFT
αποτρέπεται η στρέβλωση του ανταγωνισμού μεταξύ των Συμμετεχόντων στην παρούσα τομεακή συμφωνία και άλλων ενδεχόμενων πηγών χρηματοδότησης.
PART 1
Οι Συμμετέχοντες στην παρούσα τομεακή συμφωνία (οι Συμμετέχοντες) αναγνωρίζουν ότι οι διατάξεις που περιλαμβάνονται στην παρούσα τομεακή συμφωνία έχουν αναπτυχθεί για τον αποκλειστικό σκοπό της παρούσας τομεακής συμφωνίας και ότι οι διατάξεις αυτές δεν θίγουν τα άλλα μέρη του Διακανονισμού περί εξαγωγικών πιστώσεων οι οποίες τυγχάνουν δημόσιας στήριξης (ο Διακανονισμός) και την εξέλιξή τους.
The purpose of this Sector Understanding is to provide a framework for the predictable, consistent and transparent use of officially supported export credits for the sale or lease of aircraft and other goods and services specified in Article 4(a) below.
Η παρούσα τομεακή συμφωνία αποτελεί “συμφωνία κυρίων” μεταξύ των Συμμετεχόντων σε αυτήν και αποτελεί το παράρτημα III του Διακανονισμού· είναι αναπόσπαστο τμήμα του Διακανονισμού και διαδέχεται την τομεακή συμφωνία η οποία τέθηκε σε ισχύ τον Ιούλιο του 2007.
This Sector Understanding seeks to foster a level playing field for such export credits, in order to encourage competition among exporters based on quality and price of goods and services exported rather than on the most favourable officially supported financial terms and conditions.
Οι Συμμετέχοντες σήμερα είναι: η Αυστραλία, η Βραζιλία, ο Καναδάς, η Ευρωπαϊκή Ένωση, η Ιαπωνία, η Κορέα, η Νέα Ζηλανδία, η Νορβηγία, η Ελβετία και οι ΗΠΑ.
This Sector Understanding sets out the most favourable terms and conditions on which officially supported export credits may be provided.
Κάθε μη Συμμετέχων μπορεί να γίνει Συμμετέχων σύμφωνα με τις διαδικασίες που ορίζονται στο προσάρτημα I.
To this aim, this Sector Understanding seeks to establish a balanced equilibrium that, on all markets:
Η παρούσα τομεακή συμφωνία ισχύει για κάθε δημόσια στήριξη που παρέχεται από ή εξ ονόματος κυβέρνησης και που έχει περίοδο αποπληρωμής τουλάχιστον δύο ετών, για την εξαγωγή:
Equalises competitive financial conditions between the Participants,
Νέων αεροσκαφών πολιτικής αεροπορίας και κινητήρων που είναι εγκατεστημένοι σ' αυτά, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού που τοποθετείται από τον αγοραστή.
Neutralises official support among the Participants as a factor in the choice among competing goods and services specified in Article 4(a) below, and
Αεροσκαφών πολιτικής αεροπορίας που είναι μεταχειρισμένα, που έχουν υποστεί μετατροπή, που έχουν ανακαινιστεί, και κινητήρων που είναι εγκατεστημένοι σ' αυτά, συμπεριλαμβανομένου σε κάθε περίπτωση του εξοπλισμού που τοποθετείται από τον αγοραστή.
Avoids distortion of competition among the Participants to this Sector Understanding and any other sources of financing.
Εφεδρικών κινητήρων.
The Participants to this Sector Understanding (the Participants) acknowledge that the provisions included in this Sector Understanding have been developed for the sole purpose of this Sector Understanding and such provisions do not prejudice the other parts of the Arrangement on Officially Supported Export Credits (the Arrangement) and their evolution.
Ανταλλακτικών για αεροσκάφη πολιτικής αεροπορίας και κινητήρες.
This Sector Understanding is a Gentlemen's Agreement among its Participants and is Annex III to the Arrangement; it forms an integral part of the Arrangement and it succeeds the Sector Understanding which came into effect in July 2007.
Συντήρηση και συμβάσεις συντήρησης για αεροσκάφη πολιτικής αεροπορίας και κινητήρες.
The Participants currently are: Australia, Brazil, Canada, the European Union, Japan, Korea, New Zealand, Norway, Switzerland and the United States.
Μετατροπή φορτίου, μείζονες τροποποιήσεις και ανακαινίσεις αεροσκαφών πολιτικής αεροπορίας.
Any non-Participant may become a Participant in accordance with the procedures set out in Appendix I.
Συνόλων (κιτ) για κινητήρες.
This Sector Understanding shall apply to all official support provided by or on behalf of a government, and which has a repayment term of two years or more, for the export of:
Η παρούσα τομεακή συμφωνία δεν εφαρμόζεται όσον αφορά την κρατική στήριξη για:
New civil aircraft and engines installed thereon, including buyer furnished equipment.
Τις εξαγωγές νέων ή μεταχειρισμένων αεροσκαφών πολεμικής αεροπορίας και των σχετικών προϊόντων και υπηρεσιών που παρατίθενται στο στοιχείο α) παραπάνω, ακόμη και όταν χρησιμοποιούνται για στρατιωτικούς σκοπούς.
Used, converted, and refurbished civil aircraft and engines installed thereon, including, in each case, buyer furnished equipment.
Νέους ή μεταχειρισμένους προσομοιωτές πτήσης.
Spare engines.
Ο Συμμετέχων, βάσει της αρχής της αμοιβαιότητας, αποκρίνεται σε αίτημα μη Συμμετέχοντα, σε περίπτωση ανταγωνισμού όσον αφορά τους χρηματοδοτικούς όρους και τις προϋποθέσεις που προσφέρονται για την παροχή δημόσιας στήριξης, όπως θα αποκρινόταν σε αίτημα Συμμετέχοντα.
Spare parts for civil aircraft and engines.
ΣΤΗΡΙΞΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ
Maintenance and service contracts for civil aircraft and engines.
Οι Συμμετέχοντες δεν παρέχουν στήριξη βοήθειας, παρά μόνον εάν συντρέχουν ανθρωπιστικοί λόγοι, μέσω διαδικασίας κοινής στάσης.
Conversion, major modifications and refurbishment of civil aircraft.
ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΦΥΓΗ Ή ΤΗΝ ΕΛΑΧΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΖΗΜΙΩΝ
Engine kits.
Η παρούσα τομεακή συμφωνία δεν εμποδίζει τους Συμμετέχοντες σ' αυτήν να εγκρίνουν λιγότερο περιοριστικούς χρηματοδοτικούς όρους και προϋποθέσεις από αυτούς που επιτρέπονται βάσει της παρούσας τομεακής συμφωνίας, εφόσον μια τέτοια ενέργεια πραγματοποιείται μετά την έναρξη ισχύος της συμφωνίας εξαγωγικής πίστωσης και των βοηθητικών εγγράφων, και αποκλειστική πρόθεση είναι να αποφευχθούν ή να ελαχιστοποιηθούν οι ζημίες από γεγονότα που θα μπορούσαν να επιφέρουν μη πληρωμή ή αξιώσεις.
This Sector Understanding shall not apply to official support for:
Ο Συμμετέχων ενημερώνει όλους τους άλλους Συμμετέχοντες και τη Γραμματεία του ΟΟΣΑ (η Γραμματεία), εντός 20 εργάσιμων ημερών από τη συμφωνία του Συμμετέχοντα με τον αγοραστή/δανειολήπτη, σχετικά με τους τροποποιημένους χρηματοδοτικούς όρους και προϋποθέσεις.
The exports of new or used military aircraft and related goods and services listed in paragraph (a) above, including when used for military purposes.
Η γνωστοποίηση πρέπει να περιέχει πληροφορίες, μεταξύ των οποίων και αιτιολόγηση, όσον αφορά τους νέους όρους και προϋποθέσεις χρηματοδότησης, με χρήση του εντύπου υποβολής που καθορίζεται στο προσάρτημα IV.
New or used flight simulators.
ΜΕΡΟΣ 2
A Participant shall, on the basis of reciprocity, reply to a request from a non-Participant in a competitive situation on the financial terms and conditions offered for its official support as it would reply to a request from a Participant.
ΝΕΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ
AID SUPPORT
Πεδίο κάλυψης
The Participants shall not provide aid support, except for humanitarian purposes, through a Common Line procedure.
Για τον σκοπό της παρούσας τομεακής συμφωνίας, νέο αεροσκάφος είναι:
ACTIONS TO AVOID OR MINIMISE LOSSES
αεροσκάφος, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού που τοποθετείται από τον αγοραστή, και οι κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο εν λόγω αεροσκάφος, ιδιοκτησίας του κατασκευαστή και που δεν έχει παραδοθεί ούτε χρησιμοποιηθεί προηγουμένως για το σκοπό για τον οποίο προορίζεται δηλαδή για τη μεταφορά επιβατών και/ή φορτίου· και
This Sector Understanding does not prevent its Participants from agreeing to less restrictive financial terms and conditions than those provided for by this Sector Understanding, if such action is taken after the export credit agreement and ancillary documents have already become effective and is intended solely to avoid or minimise losses from events which could give rise to non-payment or claims.
Εφεδρικοί κινητήρες και ανταλλακτικά, όταν αποτελούν τμήμα της αρχικής παραγγελίας του αεροσκάφους σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 20 στοιχείο α) κατωτέρω.
A Participant shall notify all other Participants and the OECD Secretariat (the Secretariat), within 20 working days following the Participant's agreement with the buyer/borrower, of the modified financial terms and conditions.
Παρά τις διατάξεις του στοιχείου α) παραπάνω, ένας Συμμετέχων μπορεί να στηρίζει όρους που ισχύουν για νέα αεροσκάφη σε συναλλαγές στις οποίες, εν γνώσει του εν λόγω Συμμετέχοντα, είχαν προηγουμένως προβλεφθεί ενδιάμεσοι μηχανισμοί χρηματοδότησης, επειδή η παροχή δημόσιας στήριξης είχε καθυστερήσει· η εν λόγω καθυστέρηση δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 18 μήνες.
The notification shall contain information, including the motivation, on the new financial terms and conditions, using the reporting form set out in Appendix IV.
Στις περιπτώσεις αυτές, η προθεσμία αποπληρωμής και η ημερομηνία τελικής αποπληρωμής είναι ίδιες με εκείνες που θα ίσχυαν σε περίπτωση που η πώληση ή η χρηματοδοτική μίσθωση του αεροσκάφους είχε λάβει δημόσια στήριξη από την ημερομηνία αρχικής παραλαβής του αεροσκάφους.
PART 2
Χρηματοδοτικοί όροι και προϋποθέσεις
NEW AIRCRAFT
Οι χρηματοδοτικοί όροι και προϋποθέσεις για τις εξαγωγικές πιστώσεις περιλαμβάνουν όλες τις διατάξεις του παρόντος κεφαλαίου, που πρέπει να λαμβάνονται από κοινού υπόψη.
Coverage
Τα νομίσματα που είναι επιλέξιμα για δημόσια χρηματοδοτική στήριξη είναι το ευρώ, το ιαπωνικό γιεν, η βρετανική λίρα στερλίνα, το αμερικανικό δολάριο και άλλα πλήρως μετατρέψιμα νομίσματα για τα οποία διατίθενται δεδομένα για τον υπολογισμό των ελάχιστων επιτοκίων που αναφέρονται στο προσάρτημα III.
For the purpose of this Sector Understanding, a new aircraft is:
ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ ΚΑΙ ΜΕΓΙΣΤΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗ
An aircraft, including buyer furnished equipment, and the engines installed on such aircraft owned by the manufacturer and not delivered nor previously used for its intended purpose of carrying passengers and/or freight and
Για συναλλαγές με αγοραστές/δανειολήπτες που έχουν ταξινομηθεί στην κατηγορία κινδύνου 1 (πίνακας 1 του προσαρτήματος II), οι Συμμετέχοντες:
Spare engines and spare parts when contemplated as part of the original aircraft order in accordance with the provisions of Article 20(a) below.
απαιτούν ελάχιστη προκαταβολή 20 % της καθαρής τιμής του αεροσκάφους κατά ή πριν από την ημερομηνία έναρξης της πίστωσης·
Notwithstanding the provisions of paragraph (a) above, a Participant may support terms appropriate to new aircraft for transactions where, with the prior knowledge of that Participant, interim financing arrangements had been put in place because the provision of official support had been delayed; such delay shall not be longer than 18 months.
δεν παρέχουν δημόσια στήριξη σε ποσοστό άνω του 80 % της καθαρής τιμής του αεροσκάφους.
In such cases, the repayment term and the final repayment date shall be the same as if the sale or lease of the aircraft would have been officially supported from the date the aircraft was originally delivered.
Για συναλλαγές με αγοραστές/δανειολήπτες που έχουν ταξινομηθεί στις κατηγορίες κινδύνου 2 έως 8 (πίνακας 1 του προσαρτήματος II), οι Συμμετέχοντες:
Financial terms and conditions
απαιτούν ελάχιστη προκαταβολή 15 % της καθαρής τιμής του αεροσκάφους κατά ή πριν από την ημερομηνία έναρξης της πίστωσης·
Financial terms and conditions for export credits encompass all the provisions set out in this Chapter, which shall be read in conjunction one with the other.
δεν παρέχουν δημόσια στήριξη σε ποσοστό άνω του 85 % της καθαρής τιμής του αεροσκάφους.
The currencies which are eligible for official financing support are euro, Japanese yen, UK pound sterling, US dollar, and other fully convertible currencies for which data are available to construct the minimum interest rates mentioned in Appendix III.
Ο Συμμετέχων που εφαρμόζει το άρθρο 8 στοιχείο β) ανωτέρω μειώνει το ανώτατο ποσό της δημόσιας στήριξης κατά το ποσό των δόσεων του αρχικού κεφαλαίου που θεωρείται ότι οφείλονται από την ημερομηνία έναρξης της πίστωσης, προκειμένου να εξασφαλίζεται ότι, κατά τη στιγμή της εκταμίευσης, το εναπομένον ποσό είναι το ίδιο με εκείνο που θα προέκυπτε αν η εξαγωγική πίστωση που τυγχάνει δημόσιας στήριξης είχε δοθεί κατά τη στιγμή της παράδοσης.
DOWN PAYMENT AND MAXIMUM OFFICIAL SUPPORT
Στις περιπτώσεις αυτές, πριν από την παράδοση ο Συμμετέχων πρέπει να έχει λάβει αίτηση για δημόσια στήριξη.
For transactions with buyers/borrowers classified in Risk Category 1 (as per Table 1 of Appendix II), the Participants shall:
ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΑΣΦΑΛΙΣΤΡΑ
Require a minimum down payment of 20 % of the net price of the aircraft at or before the starting point of credit;
Οι Συμμετέχοντες που παρέχουν δημόσια στήριξη χρεώνουν, για το ποσό της πίστωσης που τυγχάνει δημόσιας στήριξης, τουλάχιστον το ελάχιστο ασφάλιστρο που καθορίζεται σύμφωνα με το προσάρτημα II.
Not provide official support in excess of 80 % of the net price of the aircraft.
Οι συμμετέχοντες χρησιμοποιούν, όποτε κρίνεται αναγκαίο, το συμφωνηθέν μοντέλο μετατροπής του ασφαλίστρου για τη μετατροπή μεταξύ των κατ' έτος περιθωρίων, υπολογιζομένων επί του εναπομένοντος ποσού της δημόσιας στήριξης, και των διαφόρων εκ των προτέρων ασφαλίστρων, υπολογιζομένων επί του αρχικού ποσού της δημόσιας στήριξης.
For transactions with buyers/borrowers classified in Risk Categories 2 to 8 (as per Table 1 of Appendix II), the Participants shall:
Η ανώτατη προθεσμία αποπληρωμής είναι 12 έτη για όλα τα νέα αεροσκάφη.
Require a minimum down payment of 15 % of the net price of the aircraft at or before the starting point of credit;
Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, και με προηγούμενη γνωστοποίηση, επιτρέπεται ανώτατη προθεσμία αποπληρωμής μέχρι 15 έτη.
Not provide official support in excess of 85 % of the net price of the aircraft.
Στην περίπτωση αυτή, εφαρμόζεται επιβάρυνση ύψους 35 % στα ελάχιστα ασφάλιστρα που έχουν υπολογιστεί σύμφωνα με το προσάρτημα II.
A Participant which applies Article 8(b) above shall reduce the maximum amount of official support by the amount of principal of the instalments deemed due from the starting point of the credit so as to ensure that, at the time of disbursement, the amount outstanding is the same as if such an officially supported export credit was provided at the time of delivery.
Η προθεσμία αποπληρωμής της εξαγωγικής πίστωσης που τυγχάνει δημόσιας στήριξης δεν μπορεί να παραταθεί μέσω επιμερισμού των δικαιωμάτων επί των διασφαλίσεων επί ίσοις όροις με εμπορικούς δανειστές.
In such circumstances, prior to delivery the Participant shall have received an application for official support.
Οι Συμμετέχοντες εφαρμόζουν μια διαδικασία αποπληρωμής του αρχικού κεφαλαίου και καταβολής των τόκων, όπως ορίζεται στα σημεία 1 ή 2 παρακάτω:
MINIMUM PREMIUM RATES
H αποπληρωμή του αρχικού κεφαλαίου σε συνδυασμό με την καταβολή των τόκων πραγματοποιείται σε ισόποσες δόσεις.
The Participants providing official support shall charge, for the credit amount officially supported, no less than the minimum premium rate set out in accordance with Appendix II.
Οι δόσεις καταβάλλονται κάθε τρεις, κατ' ανώτατο όριο, μήνες, αρχής γενομένης το αργότερο τρεις μήνες μετά την ημερομηνία έναρξης της πίστωσης.
The Participants shall use, whenever necessary, the agreed premium rate conversion model to convert between per annum spreads calculated on the outstanding amount of the official support and single up-front premium rates calculated on the original amount of the official support.
Εναλλακτικά, και με την προϋπόθεση προηγούμενης κοινοποίησης, οι δόσεις καταβάλλονται κάθε έξι μήνες, αρχής γενομένης το αργότερο έξι μήνες από την ημερομηνία έναρξης της πίστωσης.
The maximum repayment term shall be 12 years for all new aircraft.
Στην περίπτωση αυτή, εφαρμόζεται επιβάρυνση ύψους 15 % στα ελάχιστα ασφάλιστρα που έχουν υπολογιστεί σύμφωνα με το προσάρτημα II.
On an exceptional basis, and with a prior notification, a maximum repayment term of up to 15 years shall be allowed.
Στην περίπτωση συναλλαγής με κυμαινόμενο επιτόκιο, το χρονοδιάγραμμα εξόφλησης του αρχικού κεφαλαίου καθορίζεται για το σύνολο της περιόδου, πέντε εργάσιμες ημέρες κατ' ανώτατο όριο πριν από την ημερομηνία εκταμίευσης, με βάση το κυμαινόμενο επιτόκιο ή το επιτόκιο ανταλλαγής (swap) που ισχύει τη συγκεκριμένη ημερομηνία.
In this case, a surcharge of 35 % to the minimum premium rates calculated in accordance with Appendix II shall apply.
Η αποπληρωμή του αρχικού κεφαλαίου πραγματοποιείται σε ισόποσες δόσεις, ενώ ο τόκος καταβάλλεται επί του φθίνοντος υπολοίπου:
There shall be no extension of the repayment term by way of sharing of rights in the security on a pari passu basis with commercial lenders for the officially supported export credit.
Παρά το στοιχείο α) ανωτέρω, και με την προϋπόθεση προηγούμενης γνωστοποίησης, η αποπληρωμή του αρχικού κεφαλαίου μπορεί να διαρθρωθεί κατά τρόπον ώστε να περιλαμβάνει μια τελική πληρωμή όλων των ανεξόφλητων ποσών κατά την καθορισμένη ημερομηνία.
The Participants shall apply a profile of repayment of principal and payment of interest as specified in subparagraph (1) or (2) below.
Στην περίπτωση αυτή, η αποπληρωμή του αρχικού κεφαλαίου πριν από την τελική πληρωμή θα διαρθρωθεί όπως ορίζεται στο στοιχείο α) ανωτέρω, με βάση περίοδο απόσβεσης όχι μεγαλύτερη από την ανώτατη προθεσμία αποπληρωμής που επιτρέπεται για τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τα οποία αφορά η στήριξη.
Repayment of principal and payment of interest combined shall be made in equal instalments:
Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α) παραπάνω, η αποπληρωμή του αρχικού κεφαλαίου μπορεί να διαρθρωθεί με λιγότερο ευνοϊκούς όρους για τον οφειλέτη.
Instalments shall be made no less frequently than every three months and the first instalment shall be made no later than three months after the starting point of credit.
ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΕΠΙΤΟΚΙΑ
Alternatively, and subject to a prior notification, instalments shall be made every six months and the first instalment shall be made no later than six months after the starting point of credit.
Οι Συμμετέχοντες που παρέχουν δημόσια χρηματοδοτική στήριξη εφαρμόζουν είτε ελάχιστο κυμαινόμενο επιτόκιο είτε ελάχιστο σταθερό επιτόκιο, σύμφωνα με τις διατάξεις του προσαρτήματος III.
In this case, a surcharge of 15 % to the minimum premium rates calculated in accordance with Appendix II shall apply.
Για αεριωθούμενα αεροσκάφη καθαρής τιμής τουλάχιστον 35 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ, δημόσια χρηματοδοτική στήριξη με βάση τα ΕΕΑ παρέχεται μόνο σε εξαιρετικές περιστάσεις.
In the case of a floating rate transaction, the principal amortising profile shall be set for the entire term, no more than five business days prior to the disbursement date, based on the floating or swap rate at that time.
Ο Συμμετέχων που προτίθεται να προσφέρει τέτοιου είδους στήριξη γνωστοποιεί σε όλους τους άλλους Συμμετέχοντες την πρόθεσή του τουλάχιστον 20 ημερολογιακές ημέρες πριν από την τελική δέσμευση, προσδιορίζοντας τον δανειολήπτη.
Repayment of principal shall be made in equal instalments with interest payable on declining balances:
Το επιτόκιο δεν περιλαμβάνει καμία πληρωμή με το ασφάλιστρο που αναφέρεται στο άρθρο 11 ανωτέρω και με τα τέλη που αναφέρονται στο άρθρο 16 κατωτέρω.
Notwithstanding paragraph (a) above, and subject to a prior notification, the repayment of principal may be structured to include a final payment of all outstanding amounts on a specified date.
ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΕΠΙΤΟΚΙΟΥ
In such case, repayments of principal prior to the final payment will be structured as set out in paragraph (a) above, based on an amortisation period not greater than the maximum repayment term allowed for the goods and services being supported.
Οι Συμμετέχοντες που παρέχουν στήριξη του επιτοκίου συμμορφώνονται με τους χρηματοδοτικούς όρους και προϋποθέσεις της παρούσας τομεακής συμφωνίας και απαιτούν από κάθε τράπεζα ή άλλο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα το οποίο εμπλέκεται στη συναλλαγή με στήριξη του επιτοκίου να συμμετάσχει στην εν λόγω συναλλαγή αποκλειστικά υπό όρους που συμφωνούν από κάθε άποψη με τους χρηματοδοτικούς όρους και προϋποθέσεις της παρούσας τομεακής συμφωνίας.
Notwithstanding paragraph (a) above, repayment of principal may be structured on terms less favourable to the obligor.
ΤΕΛΗ
MINIMUM INTEREST RATES
Εντός των ορίων της περιόδου διατήρησης του ασφαλίστρου, οι Συμμετέχοντες που παρέχουν δημόσια στήριξη με μορφή καθαρής κάλυψης χρεώνουν τέλος διατήρησης ασφαλίστρου επί του τμήματος της δημόσιας στήριξης που δεν χρησιμοποιήθηκε κατά την περίοδο διατήρησης ασφαλίστρου, ως εξής:
The Participants providing official financing support shall apply either a minimum floating interest rate or a minimum fixed interest rate, in accordance with the provisions of Appendix III.
Για το πρώτο εξάμηνο της περιόδου διατήρησης: μηδέν μονάδες βάσης ετησίως.
For jet aircraft of a net price of at least USD 35 million, official financing support on CIRR basis shall only be provided in exceptional circumstances.
Για το δεύτερο εξάμηνο της περιόδου διατήρησης: 12,5 μονάδες βάσης ετησίως.
A Participant intending to provide such support shall notify all other Participants at least 20 calendar days before final commitment, identifying the borrower.