natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η παρούσα τομεακή συμφωνία, η οποία συμπληρώνει τον Διακανονισμό, καθορίζει τις ειδικές κατευθυντήριες γραμμές που ισχύουν για τις εξαγωγικές πιστώσεις που τυγχάνουν δημόσιας στήριξης και συνδέονται με εξαγωγικές συμβάσεις:
Where the non-sovereign borrower is rated by more than one accredited CRA, notification is only required where the buyer risk rating is more favourable than the most favourable of the CRA ratings.
Για κάθε νέο πλοίο θαλάσσης 100 κ.ο.χ. και άνω που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων ή επιβατών, ή για την παροχή ειδικού τύπου υπηρεσιών (π.χ. αλιευτικά πλοία, σκάφη αλιευτικής βιομηχανίας, παγοθραυστικά και βυθοκόρα που το μόνιμο σύστημα πρόωσης και διακυβέρνησης τους προσδίδει όλα τα χαρακτηριστικά αυτόνομης πλοϊμότητας στην ανοικτή θάλασσα), τα ρυμουλκά ισχύος τουλάχιστον 365 Kw και οι ημιτελείς επιπλέουσες και κινητές άτρακτοι πλοίων.
With respect to buyer risk, classified multilateral and regional institutions shall be classified in Buyer Risk Category SOV/CC0.
Η τομεακή συμφωνία δεν καλύπτει τα πολεμικά πλοία.
Based on the annual review by the World Bank of its country classification, a per capita Gross National Income (GNI) threshold will be used for the purpose of tied aid eligibility; such threshold is available on the OECD website (http://www.oecd.org/trade/xcred/country-classification.htm).
Οι πλωτές εξέδρες και οι κινητές μονάδες ανοικτής θάλασσας δεν καλύπτονται από την τομεακή συμφωνία, αλλά αν προκύψουν προβλήματα σε σχέση με τις εξαγωγικές πιστώσεις γι' αυτές τις μονάδες, οι Συμμετέχοντες στην τομεακή συμφωνία (εφεξής “οι Συμμετέχοντες”), ύστερα από την εξέταση δεόντως αιτιολογημένων αιτήσεων οποιουδήποτε Συμμετέχοντος, μπορούν να αποφασίσουν σχετικά με την κάλυψή τους από την τομεακή συμφωνία.
ANNEX I
Κάθε μετατροπή πλοίου.
SECTOR UNDERSTANDING ON EXPORT CREDITS FOR SHIPS
Ως μετατροπή πλοίου νοείται η μετατροπή ποντοπόρων πλοίων τουλάχιστον 1000 κ.ο.χ., υπό την προϋπόθεση ότι οι εργασίες μετατροπής επιφέρουν ριζικές τροποποιήσεις στο σχέδιο φόρτωσης, στην άτρακτο του πλοίου ή στο σύστημα πρόωσης.
SCOPE OF THE SECTOR UNDERSTANDING
Παρόλο που τα αερόστρωμνα πλοία (χόβερκραφτ) δεν συμπεριλαμβάνονται στην τομεακή συμφωνία, οι Συμμετέχοντες μπορούν να χορηγούν εξαγωγικές πιστώσεις για τα αερόστρωμνα πλοία με αντίστοιχους όρους με εκείνους που αναφέρονται στην τομεακή συμφωνία.
The Participants to the Sector Understanding are: Australia, the European Union, Japan, Korea, New Zealand and Norway.
Αναλαμβάνουν τη δέσμευση να εφαρμόζουν αυτήν τη δυνατότητα σε περιορισμένη βάση και να μη χορηγούν τέτοιες εξαγωγικές πιστώσεις στα αερόστρωμνα πλοία σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι δεν ευνοείται ο ανταγωνισμός στο πλαίσιο των όρων της τομεακής συμφωνίας.
This Sector Understanding, which complements the Arrangement, sets out specific guidelines for officially supported export credits relating to export contracts of:
Στην τομεακή συμφωνία, ορίζεται ως “αερόστρωμνο”: ένα αμφίβιο όχημα ελάχιστου βάρους 100 τόνων σχεδιασμένο για να αιωρείται επάνω σε στρώμα αέρα σε κατάσταση πληρότητας και σε μορφή εύκαμπτης ποδιάς γύρω από την περίμετρο του οχήματος και την επιφάνεια του εδάφους ή του νερού κάτω από το όχημα, και του οποίου η προώθηση και η διακυβέρνηση γίνονται με τη βοήθεια προστατευτικής αντίστασης αέρα ή αέρα προερχόμενου από ανεμιστήρες ή ανάλογες συσκευές.
Any new sea-going vessel of 100 gt and above used for the transportation of goods or persons, or for the performance of a specialised service (for example, fishing vessels, fish factory ships, ice breakers and as dredgers, that present in a permanent way by their means of propulsion and direction (steering) all the characteristics of self-navigability in the high sea), tugs of 365 kw and over and to unfinished shells of ships that are afloat and mobile.
Εννοείται ότι η χορήγηση εξαγωγικών πιστώσεων υπό όρους ισοδύναμους με εκείνους που επικρατούν στην παρούσα τομεακή συμφωνία πρέπει να περιορίζεται σε όσα αερόστρωμνα οχήματα χρησιμοποιούνται σε θαλάσσιες οδούς και όχι σε χερσαίες, εκτός αν είναι για να μεταφερθούν σε εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης που βρίσκονται σε απόσταση το πολύ 1 km από το νερό.
The Sector Understanding does not cover military vessels.
ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΞΑΓΩΓΙΚΕΣ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
Floating docks and mobile offshore units are not covered by the Sector Understanding, but should problems arise in connection with export credits for such structures, the Participants to the Sector Understanding (hereinafter the “Participants”), after consideration of substantiated requests by any Participant, may decide that they shall be covered.
ΑΝΩΤΑΤΗ ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΑΠΟΠΛΗΡΩΜΗΣ
Any conversion of a ship.
Η ανώτατη προθεσμία αποπληρωμής, ανεξάρτητα από την κατάταξη χώρας, είναι 12 έτη μετά την παράδοση.
Ship conversion means any conversion of sea-going vessels of more than 1000 gt on condition that conversion operations entail radical alterations to the cargo plan, the hull or the propulsion system.
ΠΛΗΡΩΜΗ ΤΟΙΣ ΜΕΤΡΗΤΟΙΣ
Although hovercraft-type vessels are not included in the Sector Understanding, Participants are allowed to grant export credits for hovercraft vessels on equivalent conditions to those prevailing in the Sector Understanding.
Οι Συμμετέχοντες ζητούν να καταβληθεί τοις μετρητοίς τουλάχιστον το 20 % της αξίας της σύμβασης κάθε παράδοσης.
They commit themselves to apply this possibility moderately and not to grant such credit conditions to hovercraft vessels in cases where it is established that no competition is offered under the conditions of the Sector Understanding.
Το αρχικό κεφάλαιο μιας εξαγωγικής πίστωσης είναι εξοφλητέο σε ισόποσες και τακτικές, κανονικά εξαμηνιαίες και το αργότερο ετήσιες, δόσεις.
In the Sector Understanding, the term “hovercraft” is defined as follows: an amphibious vehicle of at least 100 tons designed to be supported wholly by air expelled from the vehicle forming a plenum contained within a flexible skirt around the periphery of the vehicle and the ground or water surface beneath the vehicle, and capable of being propelled and controlled by airscrews or ducted air from fans or similar devices.
Οι τόκοι πρέπει να καταβάλλονται το αργότερο κάθε έξι μήνες, αρχής γενομένης το αργότερο έξι μήνες μετά την ημερομηνία έναρξης της πίστωσης.
It is understood that the granting of export credits at conditions equivalent to those prevailing in this Sector Understanding should be limited to those hovercraft vessels used on maritime routes and non-land routes, except for reaching terminal facilities standing at a maximum distance of one kilometre from the water.
Οι τόκοι που οφείλονται μετά την ημερομηνία έναρξης της πίστωσης δεν κεφαλαιοποιούνται.
PROVISIONS FOR EXPORT CREDITS AND TIED AID
Κάθε Συμμετέχων στην παρούσα τομεακή συμφωνία που προτίθεται να στηρίξει την καταβολή τόκου υπό όρους διαφορετικούς από εκείνους που αναφέρονται στο στοιχείο β) προβαίνει προηγουμένως σε γνωστοποίηση, τουλάχιστον δέκα ημερολογιακές μέρες πριν από την ανάληψη οποιασδήποτε υποχρέωσης σύμφωνα με το παράρτημα VIII του Διακανονισμού.
MAXIMUM REPAYMENT TERM
ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΑΣΦΑΛΙΣΤΡΑ
The maximum repayment term, irrespective of country classification, is 12 years after delivery.
Οι διατάξεις του Διακανονισμού σε σχέση με τα ελάχιστα ασφάλιστρα αναφοράς δεν εφαρμόζονται έως ότου οι Συμμετέχοντες στην παρούσα τομεακή συμφωνία αναθεωρήσουν τις εν λόγω διατάξεις.
CASH PAYMENT
Οι διατάξεις του άρθρου 7 και του παραρτήματος VII του Διακανονισμού σε σχέση με τα ελάχιστα ασφάλιστρα αναφοράς δεν εφαρμόζονται έως ότου οι Συμμετέχοντες στην παρούσα τομεακή συμφωνία αναθεωρήσουν τις εν λόγω διατάξεις.
The Participants shall require a minimum cash payment of 20 % of the contract price by delivery.
ΒΟΗΘΕΙΑ
The principal sum of an export credit shall be repaid in equal instalments at regular intervals of normally six months and a maximum of 12 months.
Κάθε Συμμετέχων που επιθυμεί να χορηγήσει βοήθεια οφείλει, πέρα από τις διατάξεις του Διακανονισμού, να επιβεβαιώσει ότι το πλοίο δεν λειτουργεί με σημαία ευκαιρίας κατά την περίοδο αποπληρωμής και ότι υπάρχουν επαρκείς βεβαιώσεις ότι ο τελικός κάτοχος είναι εγκατεστημένος στη λαμβάνουσα χώρα, δεν αποτελεί μη λειτουργική θυγατρική επιχείρηση ξένου συμφέροντος και έχει αναλάβει τη δέσμευση να μην πωλήσει το πλοίο χωρίς την έγκριση της κυβέρνησής του.
Interest shall be paid no less frequently than every six months and the first payment of interest shall be made no later than six months after the starting point of credit.
ΓΝΩΣΤΟΠΟΙΗΣΗ
Interest due after the starting point of credit shall not be capitalised.
Για λόγους διαφάνειας, κάθε Συμμετέχων πρέπει, εκτός από τις διατάξεις του Διακανονισμού και του συστήματος γνωστοποίησης των πιστωτών ΔΤΑΑ/Ένωσης της Βέρνης/ΟΟΣΑ, να παρέχει ετήσιες πληροφορίες σχετικά με το σύστημά του δημόσιας στήριξης και τα μέσα εφαρμογής της παρούσας τομεακής συμφωνίας, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων που ισχύουν.
A Participant to this Sector Understanding intending to support a payment of interest on different terms than those set out in paragraph (b) shall give prior notification at least ten calendar days before issuing any commitment, in accordance with Annex VIII of the Arrangement.
ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ
MINIMUM PREMIUM
Η τομεακή συμφωνία επανεξετάζεται κάθε χρόνο ή κατόπιν αίτησης Συμμετέχοντος, στο πλαίσιο της ομάδας εργασίας του ΟΟΣΑ για τη ναυπηγική βιομηχανία, και υποβολής έκθεσης στους Συμμετέχοντες στον Διακανονισμό.
The provisions of the Arrangement in relation to minimum premium benchmarks shall not be applied until such provisions have been further reviewed by the Participants to this Sector Understanding.
Για να διευκολυνθεί η συνοχή και η συνάφεια μεταξύ του Διακανονισμού και της παρούσας τομεακής συμφωνίας, και λαμβανομένης υπόψη της φύσης της ναυπηγικής βιομηχανίας, οι Συμμετέχοντες στην τομεακή συμφωνία και στον Διακανονισμό διενεργούν διαβουλεύσεις συντονισμού κατά περίπτωση.
The provisions of Article 7 and of Annex VII to the Arrangement shall not be applied until such provisions have been further reviewed by the Participants to this Sector Understanding.
Σε περίπτωση απόφασης των Συμμετεχόντων στο Διακανονισμό να προβούν σε αλλαγή του Διακανονισμού, οι Συμμετέχοντες στην παρούσα τομεακή συμφωνία (οι Συμμετέχοντες) εξετάζουν την εν λόγω απόφαση καθώς και τη συνάφειά της προς την παρούσα τομεακή συμφωνία.
AID
Μέχρι να ολοκληρωθεί η εν λόγω εξέταση, οι τροποποιήσεις του Διακανονισμού δεν εφαρμόζονται στην παρούσα τομεακή συμφωνία.
Any Participant desiring to provide aid must, in addition to the provisions of the Arrangement, confirm that the ship is not operated under an open registry during the repayment term and that appropriate assurance has been obtained that the ultimate owner resides in the receiving country, is not a non-operational subsidiary of a foreign interest and has undertaken not to sell the ship without his government's approval.
Σε περίπτωση που οι Συμμετέχοντες αποδεχθούν τις τροποποιήσεις του Διακανονισμού, ενημερώνουν γραπτώς τους Συμμετέχοντες στον Διακανονισμό.
NOTIFICATION
Στην περίπτωση που οι Συμμετέχοντες δεν αποδεχτούν τις τροποποιήσεις του Διακανονισμού σε ό,τι αφορά την εφαρμογή τους στη ναυπηγική βιομηχανία, ενημερώνουν τους Συμμετέχοντες στον Διακανονισμό σχετικά με τις αντιρρήσεις τους και διενεργούν διαβουλεύσεις με σκοπό την ανεύρεση της κατάλληλης λύσης.
For the purpose of transparency each Participant shall, in addition to the provisions of the Arrangement and the IBRD/Berne Union/OECD Creditor Reporting System, provide annually information on its system for the provision of official support and of the means of implementation of this Sector Understanding, including the schemes in force.
Αν δεν επιτευχθεί συμφωνία μεταξύ των δύο ομάδων, επικρατούν οι απόψεις των Συμμετεχόντων σε ό,τι αφορά την εφαρμογή των τροποποιήσεων στη ναυπηγική βιομηχανία.
REVIEW
Συνημμένο
The Sector Understanding shall be reviewed annually or upon request by any Participant within the context of the OECD Working Party on Shipbuilding, and a report made to the Participants to the Arrangement.
Δεσμεύσεις για μελλοντικές εργασίες
To facilitate coherence and consistency between the Arrangement and this Sector Understanding and taking into account the nature of the shipbuilding industry, the Participants to this Sector Understanding and to the Arrangement will consult and coordinate as appropriate.
Εκτός από τις μελλοντικές εργασίες του Διακανονισμού, οι Συμμετέχοντες στην παρούσα τομεακή συμφωνία συμφωνούν:
Upon a decision by the Participants to the Arrangement to change the Arrangement, the Participants to this Sector Understanding (the Participants) will examine such a decision and consider its relevance to this Sector Understanding.
Να καταρτίσουν επεξηγηματικό κατάλογο των τύπων πλοίων που γενικά θεωρούνται ως εμπορικά μη βιώσιμα, λαμβανομένων υπόψη των αρχών της συνδεδεμένης βοήθειας που καθορίζονται στον Διακανονισμό.
Pending such consideration the amendments to the Arrangement will not apply to this Sector Understanding.
Να επανεξετάσουν τις διατάξεις του Διακανονισμού σε σχέση με τα ελάχιστα ασφάλιστρα, με στόχο την ενσωμάτωσή τους στην παρούσα τομεακή συμφωνία.
In case the Participants can accept the amendments to the Arrangement they shall report this in writing to the Participants to the Arrangement.
Να συζητήσουν, με την επιφύλαξη των εξελίξεων στις αντίστοιχες διεθνείς διαπραγματεύσεις, την ενσωμάτωση άλλων αρχών για τα ελάχιστα επιτόκια, συμπεριλαμβανομένων ενός ειδικού ΕΕΑ και κυμαινόμενων επιτοκίων.
In case the Participants cannot accept the amendments to the Arrangement as far as their application to shipbuilding is concerned they shall inform the Participants to the Arrangement of their objections and enter into consultations with them with a view to seeking a resolution of the issues.
Να επανεξετάσουν τη δυνατότητα εφαρμογής των διατάξεων του Διακανονισμού στην παρούσα τομεακή συμφωνία όσον αφορά τη χρηματοδότηση έργων.
In case no agreement can be reached between the two groups, the views of the Participants as regards the application of the amendments to shipbuilding shall prevail.
Να συζητήσουν αν:
Attachment
η ημερομηνία της πρώτης δόσης του αρχικού κεφαλαίου, και
Commitments for future work
η έννοια του σταθμισμένου μέσου όρου ζωής
In addition to the Future Work of the Arrangement, the Participants to this Sector Understanding agree:
μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα αποπληρωμής που περιλαμβάνεται στο άρθρο 5 της παρούσας τομεακής συμφωνίας.
To develop an illustrative list of types of ships which are generally considered non-commercially viable, taking into account the disciplines on tied aid set out in the Arrangement.
ΤΟΜΕΑΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΞΑΓΩΓΙΚΕΣ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΥΡΗΝΙΚΟΥΣ ΣΤΑΘΜΟΥΣ ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
To review the provisions of the Arrangement in relation to minimum premium benchmarks with a view to incorporating them into this Sector Understanding.
Η παρούσα τομεακή συμφωνία ορίζει τις διατάξεις που εφαρμόζονται στις εξαγωγικές πιστώσεις που τυγχάνουν δημόσιας στήριξης σχετικά με τις συμβάσεις για:
To discuss, subject to the developments in relevant international negotiations, the inclusion of other disciplines on minimum interest rates including a special CIRR and floating rates.
Την εξαγωγή πλήρων πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής ή τμημάτων τους, που περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία, τον εξοπλισμό, τα υλικά και τις υπηρεσίες, καθώς και την εκπαίδευση του προσωπικού, που απαιτούνται άμεσα για την κατασκευή και την εκμετάλλευση αυτών των πυρηνικών σταθμών.
To review the applicability to this Sector Understanding of provisions of the Arrangement in relation to Project Finance.
Τον εκσυγχρονισμό υφιστάμενων πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής σε περιπτώσεις στις οποίες η συνολική αξία του εκσυγχρονισμού είναι ίση ή μεγαλύτερη των 80 εκατ. ΕΤΔ και η οικονομική ζωή του σταθμού είναι δυνατόν να παραταθεί τουλάχιστον για την περίοδο αποπληρωμής που θα χορηγηθεί.
To discuss whether:
Σε περίπτωση που δεν πληρούται οποιοδήποτε από τα δύο αυτά κριτήρια, ισχύουν οι όροι του Διακανονισμού.
the date of the first instalment of principal,
Την προμήθεια πυρηνικών καυσίμων και υπηρεσιών εμπλουτισμού.
the Weighted Average Life concept
Την παροχή υπηρεσιών διαχείρισης του αναλωθέντος καυσίμου.
may be used in relation to the repayment profile contained in Article 5 of this Sector Understanding.
Η παρούσα τομεακή συμφωνία δεν εφαρμόζεται όσον αφορά:
SECTOR UNDERSTANDING ON EXPORT CREDITS FOR NUCLEAR POWER PLANTS
Είδη που βρίσκονται έξω από τα όρια του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής για τα οποία είναι συνήθως υπεύθυνος ο αγοραστής, και ιδίως τα έξοδα που έχουν σχέση με τη χωροταξική διευθέτηση, την οδοποιία, την κατασκευή οικισμών, την ηλεκτροδότηση, το κέντρο διανομής και την υδροδότηση, καθώς και τα έξοδα που προκύπτουν από επίσημες διαδικασίες έγκρισης στη χώρα του αγοραστή (π.χ. άδεια εγκατάστασης εργοταξίου, άδεια κατασκευής, άδεια φόρτωσης καυσίμων).
This Sector Understanding sets out the provisions which apply to officially supported export credits relating to contracts for:
Υποσταθμούς, μετασχηματιστές και γραμμές μετάδοσης που βρίσκονται εκτός των ορίων του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής.
The export of complete nuclear power stations or parts thereof, comprising all components, equipment, materials and services, including the training of personnel directly required for the construction and commissioning of such nuclear power stations.
Δημόσια στήριξη που παρέχεται για τη διακοπή της λειτουργίας του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής
The modernisation of existing nuclear power plants in cases where both the overall value of the modernisation is at or above SDR 80 million and the economic life of the plant is likely to be extended by at least the repayment period to be awarded.
ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΞΑΓΩΓΙΚΕΣ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΟ ΕΜΠΟΡΙΟ
If either of these criteria is not met, the terms of the Arrangement apply.
Η ανώτατη προθεσμία αποπληρωμής για τα αγαθά και τις υπηρεσίες που περιλαμβάνονται στις διατάξεις του άρθρου 1 στοιχείο α) σημεία 1) και 2) της παρούσας τομεακής συμφωνίας είναι 18 έτη.
The supply of nuclear fuel and enrichment.
Η ανώτατη προθεσμία αποπληρωμής για το αρχικό φορτίο καυσίμου είναι τέσσερα έτη από την ημερομηνία παράδοσης.
The provision of spent fuel management.
Η ανώτατη προθεσμία αποπληρωμής για ακόλουθες επαναφορτίσεις πυρηνικού καυσίμου είναι δύο έτη από την ημερομηνία παράδοσης.
This Sector Understanding does not apply to:
Η ανώτατη προθεσμία αποπληρωμής για τη διάθεση του αναλωθέντος καυσίμου είναι δύο έτη.
Items located outside the nuclear power plant site boundary for which the buyer is usually responsible, in particular costs associated with land development, roads, construction village, power lines, switchyard and water supply, as well as costs arising in the buyer's country from official approval procedures (e.g. site permit, construction permit, fuel loading permit).
Η ανώτατη προθεσμία αποπληρωμής για τον εμπλουτισμό και τη διαχείριση του αναλωθέντος καυσίμου είναι πέντε έτη.
Sub-stations, transformers and transmission lines located outside the nuclear power plant site boundary.
Οι Συμμετέχοντες εφαρμόζουν μια διαδικασία αποπληρωμής του αρχικού κεφαλαίου και καταβολής των τόκων, όπως ορίζεται στα σημεία 1 ή 2 παρακάτω:
Official support provided for the decommissioning of a nuclear power plant.
H αποπληρωμή του αρχικού κεφαλαίου πραγματοποιείται σε ισόποσες δόσεις.
PROVISIONS FOR EXPORT CREDITS AND TRADE-RELATED AID
H αποπληρωμή του αρχικού κεφαλαίου σε συνδυασμό με την καταβολή των τόκων πραγματοποιείται σε ισόποσες δόσεις.
The maximum repayment term for goods and services included in the provisions of Articles 1(a)(1) and (2) of this Sector Understanding is 18 years.
Σε εξαιρετικές και δεόντως αιτιολογημένες περιπτώσεις, μπορεί να παρέχεται δημόσια στήριξη για προϊόντα και υπηρεσίες που αναφέρονται στο άρθρο 1 στοιχείο α) σημεία 1) και 2) της παρούσας συμφωνίας υπό όρους διαφορετικούς από εκείνους που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β) ανωτέρω.
The maximum repayment term for the initial fuel load is four years from delivery.
Η ανώτατη προθεσμία αποπληρωμής είναι 15 έτη.
The maximum repayment term for subsequent reloads of nuclear fuel is two years from delivery.
Η ανώτατη σταθμισμένη διάρκεια ζωής της περιόδου αποπληρωμής δεν μπορεί να υπερβαίνει τα εννέα έτη.
The maximum repayment term for spent fuel disposal is two years.
Τα εφαρμοστέα ΕΕΑ για δημόσια χρηματοδοτική στήριξη που παρέχεται σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας τομεακής συμφωνίας υπολογίζονται με τη χρήση των ακολούθων βασικών επιτοκίων και περιθωρίων:
The maximum repayment term for enrichment and spent fuel management is five years.
Προθεσμία αποπληρωμής
The Participants shall apply a profile of repayment of principal and payment of interest as specified in subparagraph (1) or (2) below:
(έτη)
Repayment of principal shall be made in equal instalments.
Νέοι πυρηνικοί σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής
Repayment of principal and payment of interest combined shall be made in equal instalments.
Όλες οι άλλες συμβάσεις
On an exceptional and duly justified basis, official support for goods and services mentioned in Articles 1(a)(1) and (2) of this Understanding may be provided on terms other than those set out in paragraphs (a) and (b) above.
Βασικό επιτόκιο
The maximum repayment term shall be 15 years.
(κρατικά ομόλογα)
The maximum weighted average life of the repayment period shall not exceed nine years.
Περιθώριο
The applicable CIRRs for official financing support provided in accordance with the provisions of this Sector Understanding are constructed using to the following base rates and margins:
(μονάδες βάσης)
Repayment Term
Σχετικά ΕΕΑ σύμφωνα με το άρθρο 20 του Διακανονισμού
(years)
11 έως 12 7
New nuclear power stations
7 έτη
All other contracts
8 έτη
Base Rate
9 έτη
(Government bonds)
10 έτη
Margin
ΕΠΙΛΕΞΙΜΑ ΝΟΜΙΣΜΑΤΑ
(bps)
Τα νομίσματα που είναι επιλέξιμα για δημόσια χρηματοδοτική στήριξη είναι εκείνα που είναι πλήρως μετατρέψιμα και για τα οποία διατίθενται δεδομένα για τον υπολογισμό των ελάχιστων επιτοκίων που αναφέρονται στο άρθρο 4 της παρούσας τομεακής συμφωνίας και στο άρθρο 20 του Διακανονισμού για προθεσμίες αποπληρωμής κάτω των 11 ετών.
Relevant CIRR in accordance with Article 20 of the Arrangement
ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗ ΓΙΑ ΠΥΡΗΝΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΠΥΡΗΝΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ
11 to 12
Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 7 της παρούσας τομεακής συμφωνίας, οι Συμμετέχοντες δεν παρέχουν δωρεάν πυρηνικό καύσιμο ή υπηρεσίες.
7 years
Οι Συμμετέχοντες δεν παρέχουν στήριξη βοήθειας.
8 years
Ο Συμμετέχων προβαίνει σε προηγούμενη γνωστοποίηση σύμφωνα με το άρθρο 48 του Διακανονισμού, τουλάχιστον δέκα ημερολογιακές ημέρες πριν από την ανάληψη οποιασδήποτε δέσμευσης εάν προτίθεται να παράσχει στήριξη σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας τομεακής συμφωνίας.
9 years
Εάν ο Συμμετέχων που πραγματοποιεί τη γνωστοποίηση προτίθεται να παράσχει στήριξη με προθεσμία αποπληρωμής άνω των 15 ετών και/ή σύμφωνα με το άρθρο 3 στοιχείο γ) της παρούσας τομεακής συμφωνίας, πρέπει να περιμένει άλλες δέκα ημερολογιακές ημέρες σε περίπτωση που οποιοσδήποτε άλλος Συμμετέχων ζητήσει τη διεξαγωγή συζήτησης κατά τη διάρκεια των πρώτων δέκα ημερολογιακών ημερών.
10 years
Ένας Συμμετέχων ενημερώνει όλους τους υπόλοιπους Συμμετέχοντες σχετικά με την τελική του απόφαση ύστερα από συζήτηση, ώστε να διευκολυνθεί η ανασκόπηση της αποκτηθείσας εμπειρίας.
ELIGIBLE CURRENCIES
ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
The currencies that are eligible for official financing support are those which are fully convertible and for which data are available to construct the minimum interest rates mentioned in Article 4 of this Sector Understanding, and Article 20 of the Arrangement for repayment terms less than 11 years.
Οι Συμμετέχοντες συμφωνούν να εξετάσουν τα ακόλουθα θέματα:
OFFICIAL SUPPORT FOR NUCLEAR FUEL AND FOR NUCLEAR FUEL RELATED SERVICES
Το καθεστώς του ελάχιστου κυμαινόμενου επιτοκίου.
Without prejudice to the provisions of Article 7 of this Sector Understanding, the Participants shall not provide free nuclear fuel or services.
Το ανώτατο ποσό της δημόσιας στήριξης για τοπικές δαπάνες.
The Participants shall not provide aid support.