natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 910/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 2014, σχετικά με την ηλεκτρονική ταυτοποίηση και τις υπηρεσίες εμπιστοσύνης για τις ηλεκτρονικές συναλλαγές στην εσωτερική αγορά και την κατάργηση της οδηγίας 1999/93/ΕΚ (ΕΕ L 257 της 28.8.2014, σ. 53).
Regulation (EU) No 910/2014 of the European Parliament and of the Council of 23 July 2014 on electronic identification and trust services for electronic transactions in the internal market and repealing Directive 1999/93/EC (OJ L 257, 28.8.2014, p. 53).
Οδηγία 2013/36/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Ιουνίου 2013, σχετικά με την πρόσβαση στη δραστηριότητα πιστωτικών ιδρυμάτων και την προληπτική εποπτεία πιστωτικών ιδρυμάτων και επιχειρήσεων επενδύσεων, για την τροποποίηση της οδηγίας 2002/87/ΕΚ και για την κατάργηση των οδηγιών 2006/48/ΕΚ και 2006/49/ΕΚ (ΕΕ L 176 της 27.6.2013, σ. 338).
Directive 2013/36/EU of the European Parliament and of the Council of 26 June 2013 on access to the activity of credit institutions and the prudential supervision of credit institutions and investment firms, amending Directive 2002/87/EC and repealing Directives 2006/48/EC and 2006/49/EC (OJ L 176, 27.6.2013, p. 338).
500 EUR
Remote electronic card-based payments
250 EUR
Remote electronic credit transfers
100 EUR
EUR 500
Ποσοστό αναφοράς περιπτώσεων απάτης (%) για:
EUR 250
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/390 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/390
σχετικά με την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1419/2013 για την αναγνώριση των οργανώσεων παραγωγών και των διεπαγγελματικών οργανώσεων, την επέκταση των κανόνων των οργανώσεων παραγωγών και των διεπαγγελματικών οργανώσεων και τη δημοσίευση των τιμών ενεργοποίησης, όπως προβλέπεται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1379/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την κοινή οργάνωση των αγορών των προϊόντων αλιείας και υδατοκαλλιέργειας
amending Implementing Regulation (EU) No 1419/2013 concerning the recognition of producer organisations and inter-branch organisations, the extension of the rules of producer organisations and inter-branch organisations and the publication of trigger prices as provided for by Regulation (EU) No 1379/2013 of the European Parliament and of the Council on the common organisation of the markets in fishery and aquaculture products
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1379/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Δεκεμβρίου 2013, για την κοινή οργάνωση των αγορών των προϊόντων αλιείας και υδατοκαλλιέργειας, την τροποποίηση των κανονισμών του Συμβουλίου (ΕΚ) αριθ. 1184/2006 και (ΕΚ) αριθ. 1224/2009 και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 104/2000 του Συμβουλίου, και ιδίως το άρθρο 21,
Having regard to Regulation (EU) No 1379/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on the common organisation of the markets in fishery and aquaculture products, amending Council Regulations (EC) No 1184/2006 and (EC) No 1224/2009 and repealing Council Regulation (EC) No 104/2000, and in particular Article 21 thereof,
Το άρθρο 20 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1379/2013 επιβάλλει στα κράτη μέλη να κοινοποιούν στην Επιτροπή οιαδήποτε απόφαση σχετικά με την έγκριση ή την ανάκληση αναγνώρισης των οργανώσεων παραγωγών και των διεπαγγελματικών οργανώσεων.
Article 20(2) of Regulation (EU) No 1379/2013 requires Member States to communicate to the Commission any decision to grant or withdraw the recognition of producer organisations and inter-branch organisations.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1419/2013 της Επιτροπής καθορίζει τον μορφότυπο, τις προθεσμίες και τις διαδικασίες για την κοινοποίηση των εν λόγω αποφάσεων.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1419/2013 specifies the format, time-limits and procedures for the communication of those decisions.
Η Επιτροπή ενέκρινε στις 7 Δεκεμβρίου 2016 νέο οργανόγραμμα της Γενικής Διεύθυνσης Θαλάσσιας Πολιτικής και Αλιείας, το οποίο τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2017.
The Commission adopted on 7 December 2016 a new organisational chart of the Directorate-General for Maritime Affairs and Fisheries, which became effective on 1 January 2017.
Για την προσαρμογή σε αυτή την οργανωτική αλλαγή, και σε πιθανές μελλοντικές οργανωτικές αλλαγές, είναι αναγκαίο να τροποποιηθεί η διαδικασία για την κοινοποίηση των αποφάσεων έγκρισης ή ανάκλησης αναγνώρισης των οργανώσεων παραγωγών και των διεπαγγελματικών οργανώσεων.
To cater for that organisational change, and possible future organisational changes, it is necessary to amend the procedure for the communication of decisions to grant or withdraw the recognition of producer organisations and inter-branch organisations.
Στο άρθρο 4 του εκτελεστικού κανονισμού αριθ.
In Article 4 of Implementing Regulation (EU) No 1419/2013, paragraph 3 is replaced by the following:
(ΕΕ) αριθ. 1419/2013, η παράγραφος 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Communications shall be transmitted in the form of a XML file, one for each communication.
Οι κοινοποιήσεις διαβιβάζονται με τη μορφή αρχείου XML·— κάθε γνωστοποίηση περιέχει ένα αρχείο.
The XML file shall be sent as an attachment to the email address provided by the Commission with the subject: communication on POs/IBOs.’
Το αρχείο XML διαβιβάζεται ως συνημμένο στην ηλεκτρονική διεύθυνση που παρέχεται από την Επιτροπή, με θέμα: κοινοποίηση σχετικά με ΟΠ/ΔΕΟ.»
Article 2
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Done at Brussels, 12 March 2018.
Βρυξέλλες, 12 Μαρτίου 2018.
For the Commission
Ο Πρόεδρος
OJ L 354, 28.12.2013, p. 1.
ΕΕ L 354 της 28.12.2013, σ. 1.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1419/2013 of 17 December 2013 concerning the recognition of producer organisations and inter-branch organisations, the extension of the rules of producer organisations and inter-branch organisations and the publication of trigger prices as provided for by Regulation (EU) No 1379/2013 of the European Parliament and of the Council on the common organisation of the markets in fishery and aquaculture products (OJ L 353, 28.12.2013, p. 43).
Κανονισμός (ΕΕ) 2018/394 της Επιτροπής
Commission Regulation (EU) 2018/394
σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012 όσον αφορά την απάλειψη απαιτήσεων για τις πτητικές λειτουργίες με αερόστατα
amending Regulation (EU) No 965/2012 as regards the deletion of air operations requirements for balloons
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Φεβρουαρίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας, καθώς και για την κατάργηση της οδηγίας 91/670/ΕΟΚ του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και της οδηγίας 2004/36/ΕΚ, και ιδίως το άρθρο 8 παράγραφος 5,
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC, and in particular Article 8(5) thereof,
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 965/2012 της Επιτροπής καθορίζει τους όρους ασφαλείας πολλών τύπων πτητικών λειτουργιών με διάφορες κατηγορίες αεροσκαφών, μεταξύ των οποίων είναι οι πτητικές λειτουργίες με αερόστατα.
Commission Regulation (EU) No 965/2012 establishes the conditions for the safety of several types of air operations with different categories of aircraft, including balloon operations.
Ο κανονισμός (ΕΕ) 2018/395 της Επιτροπής καθορίζει ειδικούς κανόνες για τη λειτουργία των αερόστατων.
Commission Regulation (EU) 2018/395 establishes specific rules for the operation of balloons.
Από την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του εν λόγω κανονισμού, αυτές οι λειτουργίες δεν θα υπόκεινται πλέον στους γενικούς κανόνες πτητικών λειτουργιών του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012.
From the date of application of that Regulation, such operations should no longer be subject to the general rules for air operations laid down in Regulation (EU) No 965/2012.
Ωστόσο, οι κανόνες εποπτείας των πτητικών λειτουργιών από τις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών, όπως καθορίζονται στο άρθρο 3 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012 και στο παράρτημα II αυτού, πρέπει να συνεχίσουν να εφαρμόζονται για τις πτητικές λειτουργίες με αερόστατα, διότι οι εν λόγω απαιτήσεις δεν αφορούν ειδικά κάποια ιδιαίτερη δραστηριότητα πτητικής λειτουργίας αλλά εφαρμόζονται οριζόντια σε όλες τις δραστηριότητες αυτού του τύπου.
However, the rules in respect of oversight of air operations by the competent authorities of the Member States, set out in Article 3 of Regulation (EU) No 965/2012 and Annex II thereof, should continue to apply with respect to air operations with balloons, as those requirements are not specific to any particular air operation activity but apply horizontally in respect of all such activities.
Συνεπώς, ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 965/2012 πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, ώστε να ληφθούν υπόψη οι νέοι κανόνες για τις λειτουργίες με αερόστατα και να διευκρινισθούν οι επίμαχες διατάξεις του κανονισμού αυτού, αν χρειάζεται.
Regulation (EU) No 965/2012 should therefore be amended accordingly, so as to take account of the new rules applicable to balloon operations and to clarify the affected provisions of that Regulation where appropriate.
Λόγω της στενής σχέσης των δύο κανονισμών, η ημερομηνία έναρξης εφαρμογής των τροποποιήσεων του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012 που καθορίζεται στον παρόντα κανονισμό πρέπει να εναρμονισθεί με την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του κανονισμού (ΕΕ) 2018/395.
Considering the close link between them, the date of application of the amendments to Regulation (EU) No 965/2012 set out in this Regulation should be aligned with the date of application of Regulation (EU) 2018/395.
Ο Οργανισμός εκπόνησε σχέδιο εκτελεστικών κανόνων και το υπέβαλε ως γνώμη στην Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 17 παράγραφος 2 στοιχείο β) και το άρθρο 19 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008.
The Agency prepared draft implementing rules and submitted them as an opinion to the Commission in accordance with point (b) of Article 17(2) and Article 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που έχει συσταθεί δυνάμει του άρθρου 65 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008,
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 65 of Regulation (EC) No 216/2008,
Ο παρών κανονισμός ορίζει λεπτομερείς κανόνες για τις πτητικές λειτουργίες με αεροπλάνα, ελικόπτερα και ανεμοπλάνα, καθώς και για τις επιθεωρήσεις διαδρόμου των φορέων εκμετάλλευσης αεροσκαφών υπό την εποπτεία ασφάλειας πτήσεων άλλου κράτους μέλους όταν προσγειώνονται σε αεροδρόμια ευρισκόμενα σε έδαφος που υπόκειται στις διατάξεις των Συνθηκών.
This Regulation lays down detailed rules for air operations with aeroplanes, helicopters and sailplanes, including ramp inspections of aircraft of operators under the safety oversight of another State when landed at aerodromes located in the territory subject to the provisions of the Treaties.
Ο παρών κανονισμός ορίζει επίσης λεπτομερείς κανόνες για τους όρους έκδοσης, διατήρησης, τροποποίησης, περιορισμού, αναστολής ή ανάκλησης των πιστοποιητικών φορέων εκμετάλλευσης αεροσκαφών αναφερόμενων στο άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχεία β) και γ) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008, εξαιρουμένων των αερόστατων, που εκτελούν λειτουργίες εμπορικών αερομεταφορών, για τα δικαιώματα και τις ευθύνες των κατόχων πιστοποιητικών, καθώς και για τους όρους με τους οποίους οι εν λόγω λειτουργίες απαγορεύονται, περιορίζονται ή υπόκεινται σε ορισμένες προϋποθέσεις προς όφελος της ασφάλειας πτήσεων.
This Regulation also lays down detailed rules on the conditions for issuing, maintaining, amending, limiting, suspending or revoking the certificates of operators of aircraft referred to in points (b) and (c) of Article 4(1) of Regulation (EC) No 216/2008, except for balloons, engaged in commercial air transport operation, the privileges and responsibilities of the holders of certificates as well as conditions under which operations shall be prohibited, limited or subject to certain conditions in the interest of safety.
Ο παρών κανονισμός ορίζει επίσης λεπτομερείς κανόνες για τους όρους και τις διαδικασίες υποβολής δήλωσης των φορέων εκμετάλλευσης που εκτελούν ειδικευμένες εμπορικές λειτουργίες με αεροπλάνα, ελικόπτερα και ανεμοπλάνα ή μη εμπορικές λειτουργίες με σύνθετα μηχανοκίνητα αεροσκάφη, καθώς και ειδικευμένες εμπορικές λειτουργίες με σύνθετα μηχανοκίνητα αεροσκάφη, της ικανότητάς τους και της διαθεσιμότητας των μέσων ανάθεσης των ευθυνών που συνδέονται με τη λειτουργία αεροσκαφών, καθώς και για την εποπτεία αυτών των φορέων εκμετάλλευσης.»·
This Regulation also lays down detailed rules on the conditions and procedures for the declaration by operators engaged in commercial specialised operations of aeroplanes, helicopters and sailplanes or in non-commercial operation of complex motor-powered aircraft, including non-commercial specialised operations of complex motor-powered aircraft, of their capability and the availability of the means to discharge the responsibilities associated with the operation of aircraft, and for the oversight of such operators.’;
Ο παρών κανονισμός δεν εφαρμόζεται στις πτητικές λειτουργίες με αερόπλοια.»·
This Regulation shall not apply to air operations with airships.’;
Ο παρών κανονισμός δεν εφαρμόζεται για τις πτητικές λειτουργίες με αερόστατα.
This Regulation shall not apply to air operations with balloons.
Ωστόσο, για αυτές τις πτητικές λειτουργίες με αερόστατα, άλλα από τα προσδεδεμένα αερόστατα αερίου, εφαρμόζονται οι απαιτήσεις εποπτείας του άρθρου 3.»·
However, in respect of such air operations with balloons, other than tethered gas balloons, the requirements in respect of oversight of Article 3 shall apply.’
στο άρθρο 2 προστίθενται τα ακόλουθα σημεία 1α) και 1β):
In Article 2 the following points (1a) and (1b) are inserted:
“αερόστατο”, αεροσκάφος επανδρωμένο και ελαφρύτερο του αέρα, το οποίο δεν είναι μηχανοκίνητο και ίπταται με τη χρήση είτε αερίου ελαφρύτερου του αέρα είτε αερομεταφερόμενου θερμαντήρα, συμπεριλαμβανομένων των αερόστατων αερίου, των αερόστατων θερμού αέρος, των μεικτών αερόστατων και, αν και μηχανοκίνητων, των αερόπλοιων θερμού αέρος·»·
“balloon” means a manned lighter-than-air aircraft which is not power driven and sustains flight through the use of either a lighter-than-air gas or an airborne heater, including gas balloons, hot-air balloons, mixed balloons and, although power driven, hot-air airships;
“προσδεδεμένο αερόστατο αερίου”, αερόστατο με σύστημα πρόσδεσης το οποίο αγκυρώνει το αερόστατο συνεχώς σε σταθερό σημείο κατά τη λειτουργία·»·
“tethered gas balloon” means a gas balloon with a tether system that continuously anchors the balloon to a fixed point during operation;’.
στο άρθρο 3 παράγραφος 1 προστίθεται το ακόλουθο δεύτερο εδάφιο:
In Article 3(1), the following second subparagraph is inserted:
«Τα συστήματα διοίκησης και διαχείρισης των αρμοδίων αρχών των κρατών μελών και του Οργανισμού πληρούν τις απαιτήσεις του παραρτήματος II.»·
‘The administration and management systems of the competent authorities of the Member States and of the Agency shall comply with the requirements specified in Annex II.’
Οι φορείς εκμετάλλευσης λειτουργούν αεροπλάνο, ελικόπτερο ή ανεμοπλάνο για λειτουργίες εμπορικής αερομεταφοράς (εφεξής “CAT”) αποκλειστικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις που προβλέπονται στα παραρτήματα III και IV.»·
Operators shall only operate an aeroplane, a helicopter or a sailplane for the purpose of commercial air transport (hereinafter “CAT”) operations in accordance with the requirements specified in Annexes III and IV.’;
αεροπλάνα, ελικόπτερα και ανεμοπλάνα χρησιμοποιούμενα για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (ΕΕ)·»·
aeroplanes, helicopters and sailplanes used for the transport of dangerous goods (DG);’;
Οι φορείς εκμετάλλευσης αεροπλάνων και ελικοπτέρων άλλων από τα σύνθετα μηχανοκίνητα, καθώς και ανεμοπλάνων, που εκτελούν μη εμπορικές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένων των μη εμπορικών ειδικευμένων λειτουργιών, λειτουργούν τα αεροσκάφη αποκλειστικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος VII.»·
Operators of other-than complex motor-powered aeroplanes and helicopters, and of sailplanes, involved in non-commercial operations, including non-commercial specialised operations, shall only operate the aircraft in accordance with the requirements specified in Annex VII.’;
άλλα αεροπλάνα και ελικόπτερα, καθώς και ανεμοπλάνα σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος VII.»·
other aeroplanes and helicopters, as well as sailplanes, in accordance with the provisions specified in Annex VII.’;
Οι φορείς εκμετάλλευσης λειτουργούν αεροπλάνο, ελικόπτερο ή ανεμοπλάνο για ειδικευμένες λειτουργίες εμπορικής αερομεταφοράς αποκλειστικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις που προβλέπονται στα παραρτήματα III και VIII.»·
Operators shall only operate an aeroplane, a helicopter or a sailplane for the purpose of commercial specialised operations in accordance with the requirements specified in Annexes III and VIII.’.
Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 5 του παρόντος κανονισμού και με την επιφύλαξη του άρθρου 5 παράγραφος 4 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 και του τμήματος IΣΤ του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012 της Επιτροπής σχετικά με την πτητική άδεια, οι κάτωθι πτήσεις εξακολουθούν να εκτελούνται με βάση τις απαιτήσεις που προβλέπονται στο εθνικό δίκαιο του κράτους μέλους στο οποίο ο φορέας εκμετάλλευσης έχει την κύρια εγκατάστασή του ή, εφόσον ο φορέας εκμετάλλευσης δεν έχει την κύρια εγκατάστασή του, όπου ο φορέας εκμετάλλευσης έχει την έδρα του ή τον τόπο διαμονής του.
By way of derogation from Article 5 of this Regulation, and without prejudice to point (a) of Article 5(4) of Regulation (EC) No 216/2008 and to Subpart P of Annex I to Commission Regulation (EU) No 748/2012 concerning the permit to fly, the following flights shall continue to be operated under the requirements specified in the national law of the Member State in which the operator has its principal place of business, or, where the operator has no principal place of business, the place where the operator is established or resides.
πτήσεις εισαγωγής ή τροποποίησης τύπων αεροπλάνου, ελικοπτέρου ή ανεμοπλάνου που εκτελούν φορείς σχεδιασμού ή παραγωγής στο πλαίσιο των δικαιωμάτων τους·
flights related to the introduction or modification of aeroplane, helicopter or sailplane types conducted by design or production organisations within the scope of their privileges;
πτήσεις χωρίς επιβάτες ή φορτίο, όταν το αεροπλάνο, το ελικόπτερο ή το ανεμοπλάνο μεταφέρεται για ανακαίνιση, επισκευή, ελέγχους συντήρησης, επιθεωρήσεις, παράδοση, εξαγωγή ή παρόμοιους σκοπούς.
flights carrying no passengers or cargo where the aeroplane, helicopter or sailplane is ferried for refurbishment, repair, maintenance checks, inspections, delivery, export or similar purposes.
στην παράγραφο 4α, η εισαγωγική φράση αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
in paragraph 4a, the introductory wording is replaced by the following:
«Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 5 παράγραφοι 1 και 6, οι ακόλουθες λειτουργίες με άλλα μη σύνθετα μηχανοκίνητα αεροπλάνα και ελικόπτερα, και με ανεμοπλάνα επιτρέπεται να εκτελούνται σύμφωνα με το παράρτημα VII:»·
‘By way of derogation from Article 5(1) and (6), the following operations with other-than complex motor-powered aeroplanes and helicopters, and with sailplanes may be conducted in accordance with Annex VII:’.
Οι λειτουργίες CAT υπόκεινται στις απαιτήσεις του τμήματος FTL του παραρτήματος III.
CAT operations shall be subject to the requirements of Subpart FTL of Annex III.
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1, οι λειτουργίες αεροτροχοδρόμησης, ιατρικών υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης και οι λειτουργίες CAT μονομελούς πληρώματος με αεροπλάνα υπόκεινται στις απαιτήσεις που προβλέπονται στο εθνικό δίκαιο κατά το άρθρο 8 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 και το τμήμα IΖ του παραρτήματος III του εν λόγω κανονισμού.
By way of derogation from paragraph 1, air taxi, emergency medical service and single pilot CAT operations by aeroplanes shall be subject to the requirements specified in the national law referred to in Article 8(4) of Regulation (EEC) No 3922/91 and in Subpart Q of Annex III to that Regulation.
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1, οι λειτουργίες CAT με ελικόπτερα και οι λειτουργίες CAT με ανεμοπλάνα πληρούν τις απαιτήσεις που προβλέπονται στο εθνικό δίκαιο του κράτους μέλους στο οποίο ο φορέας εκμετάλλευσης έχει την κύρια εγκατάστασή του.
By way of derogation from paragraph 1, CAT operations with helicopters and CAT operations with sailplanes shall comply with the requirements specified in the national law of the Member State in which the operator has its principal place of business.
Οι μη εμπορικές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένων των μη εμπορικών ειδικευμένων λειτουργιών, με σύνθετα μηχανοκίνητα αεροπλάνα και ελικόπτερα, καθώς και οι εμπορικές ειδικευμένες λειτουργίες με αεροπλάνα, ελικόπτερα και ανεμοπλάνα, πληρούν όσον αφορά τους περιορισμούς χρόνου πτήσης τις απαιτήσεις που προβλέπονται στο εθνικό δίκαιο του κράτους μέλους στο οποίο ο φορέας εκμετάλλευσης έχει την κύρια εγκατάστασή του ή, εφόσον ο φορέας εκμετάλλευσης δεν έχει την κύρια εγκατάστασή του, ο τόπος όπου ο φορέας εκμετάλλευσης έχει την έδρα του ή τον τόπο διαμονής του.»·
Non-commercial operations, including non-commercial specialised operations, with complex motor-powered aeroplanes and helicopters, as well as commercial specialised operations with aeroplanes, helicopters and sailplanes shall comply as regards flight time limitations, with the requirements specified in the national law of the Member State in which the operator has its principal place of business, or, where the operator has no principal place of business, the place where the operator is established or resides.’
Εάν τέτοια απόφαση εξακολουθεί να ισχύει έως τις 8 Απριλίου 2020, παύει να εφαρμόζεται από την εν λόγω ημερομηνία.»·
However, Member States that have decided in accordance with Union law before 8 April 2019 that some or all of those requirements do not apply to such operations in their territory, shall make those decisions publicly available.
τα παραρτήματα I, II, III, IV, VII και VIII τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
The requirements of Annexes II, III, VII and VIII shall apply to specialised operations with sailplanes from 1 July 2014.
Έναρξη ισχύος και εφαρμογή
If any such decision is still in force by 8 April 2020, it shall cease to apply from that date.’;
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
CAT operations with sailplanes from 1 July 2014.
Εφαρμόζεται από τις 8 Απριλίου 2019.
However, Member States that have decided in accordance with Union law before 8 April 2019 that some or all of those requirements do not apply to such operations in their territory, shall make those decisions publicly available.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
If any such decision is still in force by 8 April 2020, it shall cease to apply from that date.’
Βρυξέλλες, 13 Μαρτίου 2018.
Annexes I, II, III, IV, VII and VIII are amended in accordance with the Annex to this Regulation.
ΕΕ L 79 της 19.3.2008, σ. 1.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 965/2012 της Επιτροπής, της 5ης Οκτωβρίου 2012, για καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών όσον αφορά τις πτητικές λειτουργίες δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 296 της 25.10.2012, σ. 1).
It shall apply from 8 April 2019.