natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Πολλές από τις προσεγγίσεις έχουν γενική εφαρμογή και μπορούν να εφαρμοστούν ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια λειτουργίας της εγκατάστασης.
Three key steps are essential in improving biodiversity impacts on site:
Οι υφιστάμενες εγκαταστάσεις ενδέχεται να έχουν ελάχιστο ή καθόλου διαθέσιμο χώρο για νέα βελτίωση, ωστόσο ορισμένες λύσεις μπορούν να αξιοποιήσουν ήδη δομημένες επιφάνειες (βλέπε ενότητα 3.4.4).
Measuring biodiversity to track an organisation’s positive and negative impacts on biodiversity, e.g. focussing on land use, environmental impacts and protectable species.
Ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι οργανισμοί που εφαρμόζουν τη συγκεκριμένη ΒΠΠΔ είναι η απειλή ότι οι χώροι που προορίζονται για τη βιοποικιλότητα μπορεί να τεθούν υπό προστασία, με επικείμενη μελλοντική χρήση π.χ. για προγραμματισμένες μακροπρόθεσμες επεκτάσεις.
Best practice includes e.g. location-based biodiversity or risk screenings, including assessment of the surrounding areas, and measurement according to indicators and species inventories.
(i41) Αριθμός συνεργατικών έργων με ενδιαφερόμενους φορείς για την αντιμετώπιση ζητημάτων που συνδέονται με τη βιοποικιλότητα (#)
Management and collaboration with stakeholders: Managing the site to promote and maintain biodiversity, conducting ecological compensation measures, while working with specialist organisations involved in biodiversity and educating staff and contractors.
(i42) Εφαρμόζονται διαδικασίες/μέσα για την ανάλυση της αναπληροφόρησης σχετικά με τη βιοποικιλότητα, που προέρχεται από πελάτες, ενδιαφερόμενους φορείς, προμηθευτές (Ν/Ο).
Reporting: sharing information with stakeholders about an organisation’s activities, impacts, and performance in relation to biodiversity.
(i43) Απογραφή γης ή άλλων περιοχών τις οποίες κατέχει, μισθώνει ή διαχειρίζεται η εταιρεία σε προστατευόμενες περιοχές ή περιοχές με υψηλή αξία βιοποικιλότητας ή σε γειτονικές αυτών περιοχές (m2).
Many of the approaches are generally applicable and can be introduced at any time during site operation.
(i44) σχέδιο για φιλική προς τη βιοποικιλότητα κηπουρική που εφαρμόζεται σε εγκαταστάσεις ή σε άλλους χώρους που κατέχει, μισθώνει ή διαχειρίζεται η εταιρεία (Ν/Ο).
Existing sites may have little or no open space available for new development, although some solutions can make use of already constructed surfaces (see Section 3.4.4).
(i45) Δείκτης βιοποικιλότητας (πρέπει να αναπτυχθεί σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες)
One issue facing the organisations implementing this BEMP is the threat that the areas dedicated to biodiversity may become protected, impending future use for e.g. planned long-term extensions.
(b21) Εφαρμόζεται ολοκληρωμένο σχέδιο βιοποικιλότητας προκειμένου να διασφαλιστεί η συστηματική ενσωμάτωση των ζητημάτων που συνδέονται με τη βιοποικιλότητα μέσω μέτρησης, παρακολούθησης και υποβολής εκθέσεων
(i41) Number of collaboration projects with stakeholders to address biodiversity issues (#)
(b22) Συνεργασία με εμπειρογνώμονες και τοπικούς ενδιαφερόμενους φορείς
(i42) Procedure/instruments are in place to analyse biodiversity related feedback from customers, stakeholder, suppliers (Y/N).
ΒΠΠΔ για τη διαχείριση και τον σχεδιασμό της αλυσίδας αξίας
(i43) Inventory of land or other areas, owned, leased or managed by the company in or adjacent to protected areas or areas of high biodiversity value (m2).
Προώθηση περιβαλλοντικών βελτιώσεων κατά μήκος της αλυσίδας αξίας
(i44) Plan for biodiversity friendly gardening in place for premises or other areas, owned, leased or managed by the company (Y/N).
Η ΒΠΠΔ συνίσταται στην απαίτηση να διαθέτουν όλοι οι μεγάλοι προμηθευτές πιστοποιημένα συστήματα περιβαλλοντικής διαχείρισης, να θέτουν στόχους για περιβαλλοντικά κριτήρια και να διενεργούν ελέγχους σε προμηθευτές υψηλού κινδύνου για να διασφαλίζουν τη συμμόρφωση.
(i45) Biodiversity Index (to be developed according to local conditions)
Αυτό επιτυγχάνεται με την υποστήριξη της κατάρτισης και της συνεργασίας με προμηθευτές προκειμένου να διασφαλιστεί η βελτίωση των περιβαλλοντικών επιδόσεών τους.
(b21) A comprehensive biodiversity plan is in place to ensure systematic incorporation of biodiversity issues through measurement, monitoring and reporting
Οι πρωτοπόροι οργανισμοί αγωνίζονται για τη βελτίωση των περιβαλλοντικών επιδόσεων στην οικεία αλυσίδα αξίας, με τους ακόλουθους τρόπους:
(b22) Cooperation with experts and local stakeholders is in place
Εντοπισμός υλικών με τη χρήση του IMDS (Διεθνές σύστημα δεδομένων για υλικά)·
BEMPs for value chain management and design
Απαίτηση από τους άμεσους προμηθευτές να διαθέτουν πιστοποιημένα ή επιθεωρημένα συστήματα περιβαλλοντικής διαχείρισης·
Promoting environmental improvements along the supply chain
Ορισμός στόχων περιβαλλοντικής βελτίωσης και συνεργασία με προμηθευτές κατηγορίας 1 για τον τρόπο επίτευξής τους (συνήθως μέσω: μείωσης των αποβλήτων και αύξησης της ανακύκλωσης· μείωσης της κατανάλωσης ενέργειας και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα· αύξησης του ποσοστού βιώσιμων υλικών στα αγορασμένα εξαρτήματα· και βελτίωσης της βιοποικιλότητας)·
BEMP is to require all major suppliers to have certified environmental management systems, set targets for environmental criteria and conduct audits of high risk suppliers to ensure compliance.
Στήριξη των προμηθευτών ώστε να βελτιώσουν τον περιβαλλοντικό αντίκτυπό τους·
This is supported by training of and collaboration with suppliers to ensure that their environmental performance improves.
Παρακολούθηση και επιβολή.
Front runner organisations strive to improve environmental performance in their supply chain by:
Πολλοί ΚΠΕ απαιτούν από όλους τους οικείους προμηθευτές κατηγορίας 1 να τηρούν τον ίδιο γενικό κώδικα περιβαλλοντικής δεοντολογίας που έχει ενσωματωθεί στις συμφωνίες αγοράς.
Tracking materials using the IMDS (International Material Data System);
Αρχικά, θα ήταν ωφέλιμο να δοθεί έμφαση στους προμηθευτές κατηγορίας 1 που αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μερίδιο του συνολικού προϋπολογισμού αγοράς ή σε εκείνους με υψηλό περιβαλλοντικό αντίκτυπο.
Requiring direct suppliers to have certified or verified environmental management systems;
Ο έλεγχος των προμηθευτών κατηγορίας 1 απαιτεί σημαντική προσπάθεια η οποία φαίνεται εφικτή μόνο για μεγαλύτερους οργανισμούς που διεξάγουν ήδη ενδελεχή έλεγχο των δραστηριοτήτων του προμηθευτή.
Setting environmental improvement goals and collaborating with Tier 1 suppliers on how to achieve them (typically to: reduce waste and increase recycling; reduce energy consumption and CO2 emissions; increase the percentage of sustainable materials in purchased components; and improve biodiversity);
Μακροπρόθεσμα οι απαιτήσεις μπορούν να εφαρμοστούν σε περισσότερους προμηθευτές.
Supporting suppliers to improve their environmental impact;
Όσον αφορά τη δυνατότητα εφαρμογής της εν λόγω βέλτιστης πρακτικής στους ίδιους τους προμηθευτές κατηγορίας 1 και όχι στους ΚΠΕ, οι προμηθευτές θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη την επιρροή που είναι σε θέση να ασκήσει ο οργανισμός προκειμένου να επιβάλει διαδοχικά τις απαιτήσεις στους δικούς του προμηθευτές, δεδομένου του μεγέθους ή της αγοραστικής τους ικανότητας και του σχετικού βάρους στο χαρτοφυλάκιο των προμηθευτών.
Monitoring and enforcement.
(i46) Ποσοστό (άμεσων) προμηθευτών κατηγορίας 1 (ανά πλήθος ή ανά προϋπολογισμό/αξίας αγοράς) που συμμορφώνονται με τα απαιτούμενα πρότυπα σύμφωνα με εσωτερικούς ή εξωτερικούς ελέγχους (%)
Many OEMs require all of their Tier 1 suppliers to agree to the same general environmental code of conduct that is integrated into purchasing agreements.
(i47) Ερωτηματολόγια αυτοαξιολόγησης αποστέλλονται σε άμεσους προμηθευτές υψηλού κινδύνου (Ν/Ο)
Initially it may be beneficial to concentrate on Tier 1 suppliers that represent the largest share of total purchasing budget or those with high environmental impacts.
(i48) Ανάπτυξη και κατάρτιση άμεσων προμηθευτών (Ν/Ο)
Auditing of Tier 1 suppliers requires a significant effort that appears feasible only for larger organisations that already practice close inspection of supplier operations.
(b23) Απαιτείται από όλους τους βασικούς προμηθευτές να διαθέτουν σύστημα περιβαλλοντικής διαχείρισης προκειμένου να συμμετέχουν σε συμφωνίες αγοράς
In the longer term the requirements can be rolled out to more suppliers.
(b24) Θέσπιση περιβαλλοντικών κριτηρίων σε όλους τους τομείς περιβαλλοντικού αντίκτυπου για τις συμφωνίες αγοράς
Regarding the applicability of this best practice to Tier 1 supplier themselves rather than OEMs, suppliers should take into account the leverage that the organisation is able to use in order to cascade up requirements to their own suppliers, in view of their own size or purchasing capability and relative weight in their own suppliers’ portfolio.
(b25) Αποστέλλονται ερωτηματολόγια αυτοαξιολόγησης σε όλους τους άμεσους προμηθευτές, και όλοι οι προμηθευτές υψηλού κινδύνου υποβάλλονται σε έλεγχο από πελάτες ή τρίτα μέρη
(i46) Share of Tier 1 (direct) suppliers (by number or by purchasing budget/value) that comply with required standards according to internal or external audits (%)
(b26) Ανάπτυξη και κατάρτιση άμεσων προμηθευτών
(i47) Self-assessment questionnaires sent to direct high risk suppliers (Y/N)
(b27) Καθορίζονται διαδικασίες επιβολής για περιπτώσεις μη συμμόρφωσης
(i48) Direct supplier development and training undertaken (Y/N)
Συνεργασία με προμηθευτές και πελάτες για τη μείωση των συσκευασιών
(b23) All major suppliers are required to have an environmental management system in order to qualify for purchasing agreements
Η ΒΠΠΔ συνίσταται στη μείωση και την επαναχρησιμοποίηση των συσκευασιών που χρησιμοποιούνται για την προμήθεια υλικών και εξαρτημάτων.
(b24) Environmental criteria are set across all environmental impact areas for purchasing agreements
Η συγκεκριμένη βέλτιστη πρακτική βασίζεται στις ακόλουθες αρχές:
(b25) All direct suppliers are sent self-assessment questionnaires and high risk suppliers are audited by customers or third parties
Μείωση των περιττών συσκευασιών και παράλληλη διασφάλιση επαρκούς λειτουργικότητας (ακεραιότητα μερών, εύκολη πρόσβαση)·
(b26) Direct supplier development and training is undertaken
Διερεύνηση εναλλακτικών υλικών συσκευασίας τα οποία είναι είτε μικρότερης έντασης κατά τη χρήση των φυσικών πόρων είτε ευκολότερο να επαναχρησιμοποιηθούν/ανακυκλωθούν·
(b27) Enforcement procedures are defined for non-compliance
Ανάπτυξη αντίστροφης εφοδιαστικής για την επιστροφή κενών συσκευασιών σε προμηθευτές/ανάκτηση από πελάτες σε κλειστό βρόχο·
Collaborate with suppliers and customers to reduce packaging
Διερεύνηση εναλλακτικών χρήσεων προκειμένου να αποτραπεί η απόρριψη συσκευασιών μιας χρήσης (σε υψηλότερο στάδιο της «ιεράρχησης αποβλήτων»).
BEMP is to reduce and reuse packaging used for materials and components supply.
Οι συγκεκριμένες αρχές βρίσκουν ευρεία εφαρμογή σε όλες τις συσκευασίες που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος.
This best practice is based on the following principles:
Η συγκεκριμένη σκοπιμότητα καινοτόμων λύσεων θα περιοριστεί από την προθυμία των προμηθευτών ή των πελατών να συνεργαστούν με το σύστημα.
Reduce unnecessary packaging while ensuring adequate functionality (parts integrity, ease of access);
(i20) Παραγωγή αποβλήτων ανά λειτουργική μονάδα (kg/λειτουργική μονάδα)
Investigate alternative materials for packaging which are either less resource intensive, or easier to reuse/recycle;
(i49) Παραγωγή απορριμμάτων συσκευασίας ανά λειτουργική μονάδα (kg/λειτουργική μονάδα)
Develop reverse logistics for returning empty packaging to suppliers/recuperate from customers in a closed loop;
(i50) Παραγωγή απορριμμάτων συσκευασίας ανά τοποθεσία ή ομάδα συντήρησης (kg/τοποθεσία, kg/ομάδα συντήρησης)
Investigate alternative uses for disposable packaging to divert from disposal (higher up in the ‘waste hierarchy’).
Σχεδιασμός για βιωσιμότητα με χρήση της ανάλυσης κύκλου ζωής (ΑΚΖ)
These principles are broadly applicable to all packaging currently in use.
Η διενέργεια ανάλυσης κύκλου ζωής (ΑΚΖ) συμβάλλει στον καθορισμό δυνητικών βελτιώσεων και αντισταθμίσεων μεταξύ διαφορετικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων, καθώς και στην αποφυγή της μετατόπισης περιβαλλοντικών επιβαρύνσεων από ένα τμήμα του κύκλου ζωής των προϊόντων σε κάποιο άλλο.
The concrete feasibility of innovative solutions will be limited by the willingness of suppliers or customers to collaborate with the scheme.
Η ΒΠΠΔ συνίσταται στην εκτενή διενέργεια ανάλυσης κύκλου ζωής κατά το στάδιο του σχεδιασμού προκειμένου να υποστηριχθεί ο καθορισμός συγκεκριμένων στόχων βελτίωσης όσον αφορά διαφορετικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις και να διασφαλιστεί η επίτευξη των στόχων αυτών· καθώς και να υποστηριχθεί η διαδικασία λήψης αποφάσεων με τη χρήση εργαλείων ΑΚΖ προκειμένου να επιτευχθούν τα ακόλουθα:
(i20) Waste generation per functional unit (kg/functional unit)
Διασφάλιση της βιωσιμότητας των πόρων·
(i49) Packaging waste generation per functional unit (kg/functional unit)
Διασφάλιση της ελάχιστης χρήσης των πόρων κατά την παραγωγή και μεταφορά·
(i50) Packaging waste generation per site or maintenance group (kg/site, kg/maintenance group)
Διασφάλιση της ελάχιστης χρήσης των πόρων κατά το στάδιο χρήσης·
Design for sustainability using Life Cycle Assessment (LCA)
Διασφάλιση κατάλληλης αντοχής του προϊόντος και των εξαρτημάτων·
Conducting life cycle assessment (LCA) helps to identify potential improvements and trade-offs between different environmental impacts, as well as helping to avoid shifting environmental burdens from one part of the product life cycle to another.
Δυνατότητα αποσυναρμολόγησης, διαχωρισμού και καθαρισμού·
BEMP is to perform LCAs extensively during the design phase, to support the setting of specific goals for improvement in different environmental impacts and to ensure that these targets are met; and to support decision making by using LCA tools in order to:
Δυνατότητα συγκρίσεων ανάμεσα σε διαφορετικά είδη εννοιών κινητικότητας.
Ensure sustainability of resources;
Καταρχήν, δεν υφίστανται όρια στην εφαρμογή των ΑΚΖ για τη λήψη ενημερωμένων αποφάσεων όσον αφορά τον σχεδιασμό σε επίπεδο οχήματος, καθώς και σε επίπεδο μεμονωμένων μερών και υλικών.
Ensure minimal use of resources in production and transportation;
Ωστόσο, οι περισσότερες ΜΜΕ δεν διαθέτουν την εμπειρογνωσία και τους πόρους για την ικανοποίηση των αιτημάτων για παροχή πληροφοριών σχετικά με τις περιβαλλοντικές επιδόσεις κατά τον κύκλο ζωής των προϊόντων, και ενδέχεται να χρειαστεί πρόσθετη στήριξη.
Ensure minimal use of resources during the use phase;
Επίσης τίθενται όρια στις υφιστάμενες μεθοδολογίες ΑΚΖ, καθώς ορισμένες κατηγορίες επιπτώσεων δεν τεκμηριώνονται επαρκώς στις μεθοδολογίες ΑΚΖ — για παράδειγμα, η απώλεια βιοποικιλότητας και οι έμμεσες επιπτώσεις λόγω εκτόπισης της γεωργικής παραγωγής.
Ensure appropriate durability of the product and components;
Η ΑΚΖ μπορεί να αποτελέσει μη αποτελεσματικό εργαλείο για τη σύγκριση οχημάτων μεταξύ των ΚΠΕ, δεδομένου ότι τα όρια, οι παράμετροι και τα σύνολα δεδομένων μπορεί να παρουσιάζουν σημαντικές διαφορές ακόμα και όταν τηρούνται οι κατευθυντήριες γραμμές για τα πρότυπα ISO.
Enable disassembly, separation and purification;
Πράγματι, δεν ήταν αυτός ο αρχικός στόχος του εργαλείου.
Enable comparisons among different kinds of mobility concepts.
Ωστόσο –όπως συμβαίνει σε συστήματα περιβαλλοντικής διαχείρισης όπως το EMAS– η ΑΚΖ είναι πολύ χρήσιμη για τη μέτρηση της βελτίωσης που μπορεί να επιτύχει μια εταιρεία στον τομέα των περιβαλλοντικών επιδόσεων των προϊόντων της, συνήθως μέσω της σύγκρισης ενός οχήματος με τον προκάτοχό του στην ίδια γραμμή προϊόντων.
In principle, there are no limits to the applicability of LCA to inform design decisions at the level of the vehicle, as well as individual parts and materials.
(i51) Διενέργεια ΑΚΖ για τις βασικές γραμμές προϊόντων με σκοπό τη στήριξη αποφάσεων σχεδιασμού και ανάπτυξης (Ν/Ο)
However, most SMEs lack the expertise and resources to address the requests for life cycle environmental performance information, and additional support may be needed.
(i52) Βελτιώσεις όσον αφορά τους περιβαλλοντικούς δείκτες (CO2, κατανάλωση ενέργειας, ρύπανση κ.λπ.) για νέα σχέδια μοντέλων στις βασικές γραμμές προϊόντων, σε σύγκριση με προηγούμενα σχέδια μοντέλων (%)
There are also limits to current LCA methodologies, as some impact categories are not well accounted for in LCA methodologies — for example, biodiversity loss and indirect effects due to displacement of agricultural production.
(i53) Διεξαγωγή συγκρίσεων ανάμεσα σε διαφορετικά είδη εννοιών κινητικότητας (Ν/Ο)
LCA can be an ineffective tool for comparison of vehicles inter-OEM, as the boundaries, parameters and data sets used can differ considerably, even when following ISO standard guidelines.
(b28) Διενέργεια ΑΚΖ για διαφορετικές γραμμές προϊόντων σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 14040:2006 ή ισοδύναμα
Indeed it was not a goal of the tool when initially developed.
(b29) Καθορισμός στόχων προκειμένου να διασφαλιστούν συνεχείς βελτιώσεις των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των νέων σχεδίων οχημάτων
However — as is the case for environmental management systems such as EMAS — LCA is very useful to measure the improvement that a company can achieve on the environmental performances of its products, typically with the comparison of a vehicle with its own predecessor of the same product line.
ΒΠΠΔ για ανακατασκευή
(i51) Conducting LCA of the main product lines to support design and development decisions (Y/N)
Γενικές βέλτιστες πρακτικές για την ανακατασκευή εξαρτημάτων
(i52) Improvements in environmental indicators (CO2, energy consumption, pollution etc.) for new model designs in the main product lines compared to previous model designs (%)
Η επίτευξη υψηλότερων επιπέδων ανακατασκευής έχει σημαντικό αντίκτυπο στη διατήρηση των υλικών και στην εξοικονόμηση ενέργειας.
(i53) Conduct comparisons among different kinds of mobility concepts (Y/N)
Η ΒΠΠΔ συνίσταται στην αύξηση της κλίμακας των δραστηριοτήτων ανακατασκευής, θεσπίζοντας διαδικασίες για τη διασφάλιση της υψηλής ποιότητας των ανακατασκευασμένων μερών, με παράλληλη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και αύξηση των δραστηριοτήτων για κάλυψη περισσότερων εξαρτημάτων.
(b28) LCA is conducted for main product lines according to ISO 14040:2006 standards or equivalent
Συνήθως, η ανακατασκευή είναι βιώσιμη για προϊόντα με υψηλότερες τιμές μεταπώλησης, και οι αγορές για ορισμένα εξαρτήματα είναι ήδη ώριμες (π.χ. εκκινητές, εναλλακτήρες κ.λπ.).
(b29) Targets are set to ensure continuous improvements in the environmental impacts of new vehicle designs
Άλλοι τομείς βρίσκονται σε περισσότερο πρώιμο στάδιο ανάπτυξης (όπως τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά εξαρτήματα), όπου η πολυπλοκότητα είναι πολύ μεγαλύτερη και υπάρχουν σημαντικές δυνατότητες για ανάπτυξη της αγοράς στους συγκεκριμένους τομείς.
BEMPs for remanufacturing
Η ανακατασκευή μπορεί επίσης να αποβεί χρήσιμη σε περιπτώσεις στις οποίες εξακολουθούν να κυκλοφορούν στην αγορά προηγούμενες γενιές προϊόντων που απαιτούν συντήρηση, αλλά δεν παράγονται πλέον.
General best practices for remanufacturing components
(i54) Επίπεδο ανακατασκευής [βάρος ανά εξάρτημα (%)]
Achieving greater levels of remanufacturing has a significant impact on the conservation of materials and energy savings.
(i55) Συνολικά επίπεδα ανακατασκευής (% ανακτηθέντων εξαρτημάτων).
BEMP is to increase the scale of remanufacturing activities, establishing procedures to ensure the high quality of remanufactured parts while reducing environmental impacts and scaling up activities to cover more components.
ΒΕΛΤΙΣΤΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ, ΔΕΙΚΤΕΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ ΑΝΑ ΤΟΜΕΑ ΚΑΙ ΔΕΙΚΤΕΣ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΤΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΚΥΚΛΟΥ ΖΩΗΣ ΤΟΥΣ
Typically, remanufacturing is viable for products with higher resale values, and markets for some components are already mature (e.g. starters, alternators etc.).
ΒΠΠΔ για συλλογή ΟΤΚΖ
Other areas are at an earlier stage of development (such as electrical and electronic components) where the complexity is much greater, and there is considerable potential for market growth in these areas.
Η παρούσα ενότητα αφορά τις εξουσιοδοτημένες εγκαταστάσεις επεξεργασίας οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους.
Remanufacturing may also be helpful in situations where previous product generations are still in the marketplace and require maintenance, but are no longer in production.
Δίκτυα επιστροφής εξαρτημάτων και υλικού
(i54) Level of remanufacturing (weight per component (%))
Η ΒΠΠΔ συνίσταται στην ανάπτυξη αποτελεσματικών δικτύων επιστροφής προκειμένου να αυξηθεί το ποσοστό επαναχρησιμοποίησης, ανακύκλωσης και ανάκτησης που είναι οικονομικά εφικτό κατά την επεξεργασία οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους.
(i55) Overall remanufacturing levels (% of recovered components).
Η διαδικασία αυτή συνεπάγεται εκτεταμένη συνεργασία μεταξύ διαφόρων παραγόντων της βιομηχανίας για την ανάκτηση εξαρτημάτων, την ενοποίηση με άλλες ροές αποβλήτων, όπου είναι δυνατόν, καθώς και την παροχή κατάρτισης και υποστήριξης.
BEST ENVIRONMENTAL MANAGEMENT PRACTICES, SECTOR ENVIRONMENTAL PERFORMANCE INDICATORS AND BENCHMARKS OF EXCELLENCE FOR THE END-OF-LIFE VEHICLE HANDLING SECTOR
Πρωτοποριακές εξουσιοδοτημένες εγκαταστάσεις επεξεργασίας έχουν εφαρμόσει βέλτιστες πρακτικές μέσω των ακόλουθων:
BEMPs for ELV collection
Συνεργασία με φορείς του κλάδου: για τον συντονισμό της παρακολούθησης, της συλλογής και της μεταφοράς εξαρτημάτων και υλικών και για τη διασφάλιση της παροχής ορθών κινήτρων στους φορείς της αλυσίδας·
This section is relevant for authorised end-of-life vehicle treatment facilities.
Διαχείριση/ενθάρρυνση της επιστροφής προϊόντων·
Component and material take-back networks
Ενοποίηση με άλλες ροές αποβλήτων προκειμένου να μειωθεί ο διοικητικός φόρτος και να υπάρξει συγκέντρωση εμπειρογνωσίας·
BEMP is to deploy effective take-back networks to increase the rate of reuse, recycling and recovery that is economically achievable when treating ELVs.
Παροχή τεχνικής στήριξης και ενημέρωσης.
This involves extensive collaboration between different industry actors to recuperate components, consolidate with other waste streams where possible as well as training and support.
Τα μεγαλύτερα δυνητικά περιβαλλοντικά οφέλη φαίνεται να προκύπτουν από τη συλλογή προηγμένων τεχνολογιών με περιορισμένη διάρκεια ζωής (όπως ηλεκτρικές στήλες για υβριδικά ή ηλεκτρικά οχήματα), καθώς και από εξαρτήματα/υλικά που είναι λιγότερο ελκυστικά από οικονομική άποψη για αποσυναρμολόγηση (όπως πλαστικά και γυάλινα εξαρτήματα).
Front-runner authorised treatment facilities have implemented best practice through:
Όσον αφορά τη διαχείριση/ενθάρρυνση της επιστροφής προϊόντων, η δυνατότητα εφαρμογής εναλλακτικών επιχειρηματικών μοντέλων (εάν υφίσταται) εξαρτάται από την τοπική ρύθμιση, την πελατειακή βάση, τη γεωγραφική διασπορά και τον τύπο του προϊόντος.
Collaboration with industry actors: to coordinate the tracking, collection and transportation of components and materials and to ensure that the right incentives are in place for actors in the chain;
Σε ορισμένα κράτη μέλη, τα συστήματα επιστροφής ενδέχεται να αντιμετωπίσουν ανταγωνισμό από τον ανεπίσημο τομέα αποσυναρμολόγησης οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους.
Managing/incentivising product return;
(i56) Ποσοστό συγκεκριμένων προϊόντων ή υλικών που έχουν ανακτηθεί μέσω δικτύων ΟΤΚΖ (%)
Consolidation with other waste streams, to reduce the administrative burdens and pool expertise;
(b30) Συνεργασία και εταιρικές σχέσεις με τοπικούς/εθνικούς οργανισμούς για την υλοποίηση δικτύων επιστροφής
Providing technical support and awareness-raising.
Βελτίωση της απορρύπανσης οχημάτων
The greatest potential environmental gains appear to be in collecting advanced technologies with limited service life (such as hybrid or electric vehicle batteries), as well as components/materials that are less financially attractive to dismantle (such as plastic and glass components).
Η ΒΠΠΔ συνίσταται στην προσεκτική διενέργεια της υποχρεωτικής απορρύπανσης των οχημάτων με τη χρήση ειδικά σχεδιασμένου εξοπλισμού, όπου είναι δυνατόν.
With respect to managing/incentivising product return, the applicability of alternative business models (if at all) depends on local regulation, the customer base, the geographic dispersion and the type of product involved.