natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οπτικό πεδίο των κατόπτρων της κλάσης Ι
In this case an other device for indirect vision is not requested.
Κύρια εξωτερικά κάτοπτρα οδήγησης της κλάσης ΙΙ
Subject to the requirements of paragraphs 15.2.2.5, 15.2.2.6 and 15.2.2.7 above, mirrors may project beyond the permissible maximum widths of vehicles.
Εξωτερικό κάτοπτρο οδήγησης στην πλευρά του οδηγού
All Class VII mirrors shall be attached in such a way that they remain in a stable position under normal vehicle driving conditions.
Το οπτικό πεδίο πρέπει να είναι τέτοιο ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει τουλάχιστον ένα επίπεδο και οριζόντιο τμήμα δρόμου πλάτους 5 m, το οποίο περιορίζεται από ένα επίπεδο παράλληλο προς το κατακόρυφο διάμηκες μέσο επίπεδο και το οποίο διέρχεται από το άκρο του οχήματος από την πλευρά του οδηγού και εκτείνεται από απόσταση 30 m πίσω από τα οπτικά σημεία του οδηγού έως τον ορίζοντα.
Adjustment
Επιπλέον, η οδός πρέπει να είναι ορατή από τον οδηγό σε πλάτος 1 m, το οποίο περιορίζεται από ένα επίπεδο παράλληλο προς το κατακόρυφο διάμηκες μέσο επίπεδο και το οποίο διέρχεται από το άκρο του οχήματος, από απόσταση 4 m πίσω από το κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού (βλέπε σχήμα 5).
The interior mirror shall be capable of being adjusted by the driver from his driving position.
Εξωτερικό κάτοπτρο οδήγησης στην πλευρά του συνοδηγού
The exterior mirror situated on the driver’s side shall be capable of being adjusted from inside the vehicle while the door is closed, although the window may be open.
Το οπτικό πεδίο πρέπει να είναι τέτοιο ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει τουλάχιστον ένα επίπεδο και οριζόντιο τμήμα οδού πλάτους 5 m, το οποίο περιορίζεται από την πλευρά του συνοδηγού από ένα επίπεδο παράλληλο προς το κατακόρυφο διάμηκες μέσο επίπεδο του οχήματος και το οποίο διέρχεται από το άκρο του οχήματος από την πλευρά του συνοδηγού και εκτείνεται από απόσταση 30 m πίσω από τα οπτικά σημεία του οδηγού μέχρι τον ορίζοντα.
The mirror may, however, be locked in position from the outside.
Σχήμα 5
The requirements of paragraph 15.2.3.2 above do not apply to exterior mirrors which, after having been knocked out of alignment, can be returned to their former position without the need for adjustment.
Οπτικό πεδίο των κατόπτρων της κλάσης ΙΙ
Fields of vision
Κύρια εξωτερικά κάτοπτρα οδήγησης της κλάσης ΙΙΙ
Interior rear-view mirror (Class I)
Το οπτικό πεδίο πρέπει να είναι τέτοιο ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει τουλάχιστον ένα επίπεδο και οριζόντιο τμήμα οδού πλάτους 4 m, το οποίο περιορίζεται από ένα επίπεδο παράλληλο προς το κατακόρυφο διάμηκες μέσο επίπεδο και το οποίο διέρχεται από το άκρο του οχήματος από την πλευρά του οδηγού και να εκτείνεται από απόσταση 20 m πίσω από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού μέχρι τον ορίζοντα (βλέπε σχήμα 6).
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 20 m wide, flat, horizontal portion of the road centred on the vertical longitudinal median plane of the vehicle and extending from 60 m behind the driver’s ocular points (Figure 4) to the horizon.
Επιπλέον, η οδός πρέπει να είναι ορατή από τον οδηγό σε πλάτος 1 m, το οποίο περιορίζεται από ένα επίπεδο παράλληλο προς το κατακόρυφο διάμηκες μέσο επίπεδο και το οποίο διέρχεται από το άκρο του οχήματος, από απόσταση 4 m πίσω από το κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού.
Figure 4
Το οπτικό πεδίο πρέπει να είναι τέτοιο ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει τουλάχιστον ένα επίπεδο και οριζόντιο τμήμα οδού πλάτους 4 m, το οποίο περιορίζεται από ένα επίπεδο παράλληλο προς το κατακόρυφο διάμηκες μέσο επίπεδο και το οποίο διέρχεται από το άκρο του οχήματος από την πλευρά του συνοδηγού και εκτείνεται από απόσταση 20 m πίσω από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού μέχρι τον ορίζοντα (βλέπε σχήμα 6).
Field of vision of Class I mirror
Σχήμα 6
Main exterior rear-view mirrors Class II
Οπτικό πεδίο των κατόπτρων της κλάσης ΙΙΙ
Exterior rear-view mirror on the driver’s side
«Ευρυγώνιο» εξωτερικό κάτοπτρο (κλάση IV)
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 5 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane which is parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle on the driver’s side of the vehicle and extends from 30 m behind the driver’s ocular points to the horizon.
«Ευρυγώνιο» εξωτερικό κάτοπτρο στην πλευρά του οδηγού
In addition, the road shall be visible to the driver over a width of 1 m, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle starting from a point 4 m behind the vertical plane passing through the driver’s ocular points (see Figure 5).
Το οπτικό πεδίο πρέπει να είναι τέτοιο ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει τουλάχιστον ένα επίπεδο και οριζόντιο τμήμα οδού πλάτους 15 m, το οποίο περιορίζεται από ένα επίπεδο παράλληλο προς το κατακόρυφο διάμηκες μέσο επίπεδο και το οποίο διέρχεται από το άκρο του οχήματος από την πλευρά του οδηγού και εκτείνεται από τουλάχιστον 10 m μέχρι 25 m πίσω από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού.
Exterior rear-view mirror on the passenger’s side
Επιπλέον, η οδός πρέπει να είναι ορατή από τον οδηγό σε πλάτος 4,5 m, το οποίο περιορίζεται από ένα επίπεδο παράλληλο προς το κατακόρυφο διάμηκες μέσο επίπεδο και το οποίο διέρχεται από το άκρο του οχήματος, από απόσταση 1,5 m πίσω από το κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού (βλέπε σχήμα 7).
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 5 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded on the passenger’s side by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the outermost point of the vehicle on the passenger’s side and which extends from 30 m behind the driver’s ocular points to the horizon.
«Ευρυγώνιο» εξωτερικό κάτοπτρο στην πλευρά του συνοδηγού
Figure 5
Το οπτικό πεδίο πρέπει να είναι τέτοιο ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει τουλάχιστον ένα επίπεδο και οριζόντιο τμήμα οδού πλάτους 15 m, το οποίο περιορίζεται από ένα επίπεδο παράλληλο προς το κατακόρυφο διάμηκες μέσο επίπεδο και το οποίο διέρχεται από το άκρο του οχήματος από την πλευρά του συνοδηγού και εκτείνεται από τουλάχιστον 10 m μέχρι 25 m πίσω από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού.
Field of vision of Class II mirrors
Σχήμα 7
Main exterior rear-view mirrors Class III
Οπτικό πεδίο των ευρυγώνιων κατόπτρων της κλάσης IV
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 4 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle on the driver’s side of the vehicle and extends from 20 m behind the driver’s ocular points to the horizon (see Figure 6).
Εξωτερικά κάτοπτρα «άμεσης εγγύτητας» (κλάση V)
In addition, the road shall be visible to the driver over a width of 1 m, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle starting from a point 4 m behind the vertical plane passing through the driver’s ocular points.
Το οπτικό πεδίο πρέπει να είναι τέτοιο ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει, παραπλεύρως του οχήματος, ένα επίπεδο και οριζόντιο τμήμα οδού περιοριζόμενο από τα ακόλουθα κατακόρυφα επίπεδα (βλέπε σχήματα 8α και 8β):
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 4 m wide flat, horizontal portion of the road which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane passing through the outermost point of the vehicle on the passenger’s side and which extends from 20 m behind the driver’s ocular points to the horizon (see Figure 6).
Το επίπεδο που είναι παράλληλο προς το κατακόρυφο διάμηκες μέσο επίπεδο του οχήματος το οποίο διέρχεται από το άκρο του θαλάμου του οχήματος από την πλευρά του συνοδηγού·
Figure 6
εγκαρσίως, το παράλληλο επίπεδο που διέρχεται σε απόσταση 2 m μπροστά από το επίπεδο το οποίο αναφέρεται στο σημείο 15.2.4.5.1 ανωτέρω.
Field of vision of Class III mirrors
πίσω, το επίπεδο το παράλληλο στο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού και βρίσκεται σε απόσταση 1,75 m πίσω από το επίπεδο αυτό·
‘Wide-angle’ exterior mirror (Class IV)
εμπρός, το επίπεδο το παράλληλο στο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού και βρίσκεται σε απόσταση 1 m μπροστά από το τελευταίο αυτό επίπεδο.
‘Wide-angle’ exterior mirror on the driver’s side
Στην περίπτωση που το κατακόρυφο εγκάρσιο επίπεδο που διέρχεται από το άκρο του προφυλακτήρα του οχήματος βρίσκεται σε απόσταση μικρότερη του 1 m μπροστά από το κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού, το οπτικό πεδίο πρέπει να περιορίζεται στο εν λόγω επίπεδο.
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 15 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the outermost point of the vehicle on the driver’s side and which extends from at least 10 m to 25 m behind the driver’s ocular points.
Σε περίπτωση που το οπτικό πεδίο που περιγράφεται στα σχήματα 8α και 8β μπορεί να καλυφθεί με το συνδυασμό του οπτικού πεδίου ενός ευρυγώνιου κατόπτρου της κλάσης IV και ενός πρόσθιου κατόπτρου της κλάσης VI, η τοποθέτηση κατόπτρου άμεσης εγγύτητας της κλάσης V δεν είναι υποχρεωτική.
In addition, the road shall be visible to the driver over a width of 4,5 m, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle starting from a point 1,5 m behind the vertical plane passing through the driver’s ocular points (see Figure 7).
Σχήματα 8α και 8β
‘Wide-angle’ exterior mirror on the passenger’s side
Οπτικό πεδίο κατόπτρων άμεσης εγγύτητας της κλάσης V
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 15 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the outermost point of the vehicle on the passenger’s side and which extends from at least 10 m to 25 m behind the driver’s ocular points.
εγκαρσίως, το παράλληλο επίπεδο που διέρχεται σε απόσταση 4,5 m μπροστά από το επίπεδο το οποίο αναφέρεται στο σημείο 15.2.4.5.1 ανωτέρω.
Figure 7
πίσω, το επίπεδο το παράλληλο στο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού και βρίσκεται σε απόσταση 1,75 m πίσω από το επίπεδο αυτό.
Field of vision of Class IV wide-angle mirrors
εμπρός, το επίπεδο το παράλληλο στο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού και βρίσκεται σε απόσταση 3 m μπροστά από το τελευταίο αυτό επίπεδο.
‘Close-proximity’ exterior mirror (Class V)
Το εν λόγω οπτικό πεδίο μπορεί να παρέχεται εν μέρει από έναν πρόσθιο κάτοπτρο (κλάση VI).
The field of vision shall be such that the driver can see a flat horizontal portion of the road along the side of the vehicle, bounded by the following vertical planes (see Figures 8a and 8b):
Το οπτικό πεδίο που ορίζεται στα σημεία 15.2.4.5.6 έως 15.2.4.5.9 ανωτέρω, μπορεί να παρέχεται εν μέρει από ένα «ευρυγώνιο» εξωτερικό κάτοπτρο (κλάση IV) ή μέσω ενός συνδυασμού ενός εξωτερικού κατόπτρου «άμεσης εγγύτητας» (κλάση V) και ενός πρόσθιου κατόπτρου (κλάση VI).
The plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle which passes through the outermost point of the vehicle cab on the passenger’s side;
Η περιοχή που ορίζεται στα σημεία 15.2.4.5.6 έως 15.2.4.5.9 ανωτέρω, μπορεί να καλυφθεί με χρήση ενός συνδυασμού άμεσης όρασης και συσκευών έμμεσης όρασης (των κλάσεων IV, V, VI).
In the transverse direction, the parallel plane passing at a distance of 2 m in front of the plane mentioned in paragraph 15.2.4.5.1 above.
Εάν μία συσκευή έμμεσης όρασης της κλάσεως IV χρησιμοποιείται για την παροχή ενός μέρους του οπτικού πεδίου που περιγράφεται στα σημεία 15.2.4.5.6 έως 15.2.4.5.9, ρυθμίζεται με τέτοιο τρόπο ώστε να παρέχει ταυτόχρονα το πεδίο ορατότητας που περιγράφεται στο σημείο 15.2.4.4.2.
To the rear, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 1,75 m behind that plane;
Εάν μία συσκευή έμμεσης όρασης της κλάσεως V χρησιμοποιείται για την παροχή ενός μέρους του οπτικού πεδίου που περιγράφεται στα σημεία 15.2.4.5.6 έως 15.2.4.5.9, ρυθμίζεται με τέτοιο τρόπο ώστε να παρέχει ταυτόχρονα το πεδίο ορατότητας που περιγράφεται στο σημεία 15.2.4.5.1 έως 15.2.4.5.4.
To the front, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 1 m in front of that plane.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, το εξωτερικό κάτοπτρο «άμεσης εγγύτητας» (κλάση V) παρέχει τουλάχιστον 90 τοις εκατό του οπτικού πεδίου που περιγράφεται στα σημεία 15.2.4.5.1 έως 15.2.4.5.4 και το κάτοπτρο της κλάσης IV ρυθμίζεται με τέτοιο τρόπο ώστε να παρέχει ταυτόχρονα το οπτικό πεδίο που περιγράφεται στο σημείο 15.2.4.4.2.
Figures 8a and 8b
Τα σημεία 15.2.4.5.6 έως 15.2.4.5.12 δεν εφαρμόζονται σε όχημα όπου οποιοδήποτε τμήμα του κατόπτρου της κλάσεως V, ή η χοάνη του, είναι λιγότερο από 2,4 m πάνω από το έδαφος, σε όλες τις δυνατές θέσεις ρύθμισης.
Field of vision of Class V close-proximity mirror
Τα σημεία 15.2.4.5.6 έως 15.2.4.5.12 δεν εφαρμόζονται σε όχημα της κατηγορίας M2 ή M3.
On the passenger side only, the field of vision shall also be such that the driver can see a flat horizontal portion of the road along the side of the vehicle which is outside the field defined in paragraphs 15.2.4.5.1 to 15.2.4.5.4 above but within the field bounded by the following vertical planes;
Σχήματα 8γ και 8δ
the front of this field of vision may be rounded off with a radius of 2000 mm (see Figures 8c and 8d):
Μεγαλύτερο οπτικό πεδίο από την πλευρά του συνοδηγού
In the transverse direction, the parallel plane passing at a distance of 4,5 m in front of the plane mentioned in paragraph 15.2.4.5.1 above.
Πρόσθιο κάτοπτρο (κλάση VI)
To the rear, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 1,75 m behind that plane.
Το οπτικό πεδίο πρέπει να είναι τέτοιο ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει τουλάχιστον ένα επίπεδο και οριζόντιο τμήμα οδού, το οποίο περιορίζεται από:
To the front, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 3 m in front of that plane.
ένα εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από το άκρο του πρόσθιου τμήματος του οχήματος·
This field of vision may be partially provided by a front mirror (Class VI).
ένα εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο 2000 mm έμπροσθεν του οριζόμενου στο σημείο α) επιπέδου·
The field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9 above may be partially provided by a ‘wide-angle’ exterior mirror (Class IV) or a combination of a close-proximity exterior mirror (Class V) and a front mirror (Class VI).
ένα διάμηκες κατακόρυφο επίπεδο παράλληλο προς το διάμηκες κατακόρυφο μέσο επίπεδο και σε απόσταση 2000 mm από το εξωτερικό σημείο του πλευρικού άκρου του οχήματος απέναντι από την πλευρά του οδηγού.
The area prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9 above may be viewed using a combination of direct view and indirect vision devices (of Class IV, V, VI).
Το πρόσθιο τμήμα του οπτικού αυτού πεδίου απέναντι από την πλευρά του οδηγού μπορεί να είναι στρογγυλευμένο με ακτίνα 2000 mm (βλέπε σχήμα 9).
If an indirect vision device of Class IV is used to provide a part of the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9, it shall be adjusted in a way that it simultaneously provides the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.4.2.
Για το καθορισμένο οπτικό πεδίο, βλέπε επίσης σημείο 15.2.4.9.2 κατωτέρω.
If an indirect vision device of Class V is used to provide a part of the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9, it shall be adjusted in a way that it simultaneously provides the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.1 to 15.2.4.5.4.
Οι διατάξεις σχετικά με τα πρόσθια κάτοπτρα είναι υποχρεωτικές για τη διενέργεια περαιτέρω ελέγχων σε οχήματα των κατηγοριών N2 > 7,5 t και N3 (όπως ορίζεται στο σημείο 12.5 του παρόντος κανονισμού).
If an indirect vision device of Class VI is used to provide a part of the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9, it shall be adjusted in a way that it simultaneously provides the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.6.1.
Εάν οχήματα των κατηγοριών αυτών δεν πληρούν τις απαιτήσεις με τη χρήση πρόσθιου κατόπτρου ή συσκευής κάμερας/οθόνης πρέπει να χρησιμοποιείται σύστημα υποστήριξης της όρασης.
The field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.1 to 15.2.4.5.4 may be viewed using a combination of a close-proximity exterior mirror (Class V) and a ‘wide-angle’ exterior mirror (Class IV).
Στην περίπτωση συστήματος υποστήριξης της όρασης, αυτή η συσκευή πρέπει να επιτρέπει να γίνεται αντιληπτό αντικείμενο ύψους 50 cm και διαμέτρου 30 cm εντός του πεδίου που ορίζεται στο σχήμα 9.
In such cases the close-proximity exterior mirror (Class V) shall provide at least 90 per cent of the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.1 to 15.2.4.5.4 and the Class IV mirror shall be adjusted in a way that it simultaneously provides the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.4.2.
Σχήμα 9
Paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.12 shall not apply to a vehicle where any part of the Class V mirror, or its holder, is less than 2,4 m above the ground, regardless of its position after adjustment.
Οπτικό πεδίο των πρόσθιων κατόπτρων της κλάσης VΙ
Paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.12 shall not apply to a vehicle of category M2 or M3.
Ωστόσο, εάν ο οδηγός μπορεί να δει, συνυπολογίζοντας τα εμπόδια που δημιουργούνται από τους ορθοστάτες A-, μια ευθεία γραμμή 300 mm έμπροσθεν του οχήματος σε ύψος 1200 mm από την επιφάνεια του οδοστρώματος και η οποία βρίσκεται μεταξύ ενός διαμήκους κατακόρυφου επιπέδου παράλληλου προς το διάμηκες κατακόρυφο μέσο επίπεδο που διέρχεται από το άκρο του οχήματος από την πλευρά του οδηγού και ενός διαμήκους κατακόρυφου επιπέδου παράλληλου προς το διάμηκες κατακόρυφο μέσο επίπεδο σε απόσταση 900 mm έξωθεν του εξωτερικού σημείου του πλευρικού άκρου του οχήματος απέναντι από την πλευρά του οδηγού, δεν είναι υποχρεωτική η τοποθέτηση πρόσθιου κατόπτρου της κλάσης VI.
Figures 8c and 8d
Για τους σκοπούς των σημείων 15.2.4.6.1 και 15.2.4.6.2 ανωτέρω, τα μέρη που είναι μόνιμα τοποθετημένα στο όχημα και τα οποία βρίσκονται πάνω από τα σημεία των οφθαλμών του οδηγού και μπροστά από το εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται μέσω της πλέον προωθημένης επιφάνειας του πρόσθιου προφυλακτήρα του οχήματος δεν λαμβάνονται υπόψη κατά τον καθορισμό του εμπρόσθιου άκρου του οχήματος.
Larger field of vision on the passenger side
Το οπτικό πεδίο πρέπει να είναι τέτοιο ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει τουλάχιστον ένα επίπεδο και οριζόντιο τμήμα οδού πλάτους 2,50 m, το οποίο περιορίζεται από ένα επίπεδο παράλληλο προς το κατακόρυφο διάμηκες μέσο επίπεδο και το οποίο διέρχεται από το άκρο του οχήματος από την πλευρά του οδηγού και να εκτείνεται από απόσταση 10 m πίσω από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού μέχρι τον ορίζοντα (βλέπε σχήμα 10).
The field of vision shall be such that the driver can see at least a flat horizontal portion of the road, which is bounded by:
Το οπτικό πεδίο πρέπει να είναι τέτοιο ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει τουλάχιστον ένα επίπεδο και οριζόντιο τμήμα οδού πλάτους 4 m, το οποίο περιορίζεται από ένα επίπεδο παράλληλο προς το κατακόρυφο διάμηκες μέσο επίπεδο και το οποίο διέρχεται από το άκρο του οχήματος από την πλευρά του συνοδηγού και εκτείνεται από απόσταση 20 m πίσω από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού μέχρι τον ορίζοντα (βλέπε σχήμα 10).
A transverse vertical plane through the outermost point of the front of the vehicle;
Σχήμα 10
A transverse vertical plane 2000 mm in front of the plane defined in (a);
Οπτικό πεδίο των κατόπτρων της κλάσης VII
A longitudinal vertical plane parallel to the longitudinal vertical median plane going through the outermost side of the vehicle at the driver’s side;
Στην περίπτωση κατόπτρων που αποτελούνται από περισσότερες της μιας ανακλώσες επιφάνειες οι οποίες είτε διαθέτουν διαφορετική καμπυλότητα είτε σχηματίζουν μεταξύ τους γωνία, τουλάχιστον μία από τις ανακλώσες επιφάνειες πρέπει να καλύπτει το οπτικό πεδίο και να έχει τις διαστάσεις (σημείο 6.1.2.1.2.2 του παρόντος κανονισμού) που ορίζονται για την κλάση στην οποία ανήκουν.
A longitudinal vertical plane parallel to the longitudinal vertical median plane 2000 mm outside the outermost side of the vehicle opposite to the driver’s side.
Εμπόδια
The front of this field of vision opposite to the driver’s side may be rounded off with a radius of 2000 mm (see Figure 9).
Το οπτικό πεδίο μπορεί να μειωθεί από την παρουσία διατάξεων όπως αλεξήλια, υαλοκαθαριστήρες, θερμαντικά στοιχεία και φανό πέδησης της κατηγορίας S3, υπό την προϋπόθεση ότι όλες αυτές οι διατάξεις μαζί δεν περιορίζουν περισσότερο από το 15 % του προδιαγραφόμενου οπτικού πεδίου.
For the defined field of vision, see also paragraph 15.2.4.9.2 below.
Στηρίγματα κεφαλής ή πλαίσιο ή αμάξωμα όπως κολώνες παραθύρων σε οπίσθιες ανοιγόμενες δίφυλλες θύρες αποκλείονται από τον υπολογισμό.
The provisions for front mirrors are compulsory for forward controlled (as defined in paragraph 12.5 of this Regulation) vehicles of categories N2 > 7,5 t and N3.
Η απαίτηση αυτή υποβάλλεται σε δοκιμή με προβολή σε κατακόρυφο επίπεδο κάθετο προς το διαμήκη άξονα του οχήματος.
If vehicles of these categories cannot fulfil the requirements by using a front mirror or a camera/monitor device, a vision support system shall be used.
Η παρεμπόδιση του οπτικού πεδίου μετράται με αναδιπλωμένα τα αλεξήλια.
In the case of a vision support system this device shall be able to detect an object of 50 cm height and with a diameter of 30 cm within the field defined in Figure 9.
Εξωτερικά κάτοπτρα (κλάσεις ΙΙ, III, IV,V και VI)
Figure 9
Στα οπτικά πεδία που καθορίζονται παραπάνω, η παρεμπόδιση που οφείλεται στο αμάξωμα και στα συστατικά στοιχεία του, όπως τα λοιπά κάτοπτρα θαλάμου, οι χειρολαβές θυρών, οι φανοί ένδειξης όγκου, οι δείκτες κατεύθυνσης, οι πρόσθιοι και οπίσθιοι προφυλακτήρες, καθώς και τα στοιχεία καθαρισμού των ανακλωσών επιφανειών, δεν λαμβάνεται υπόψη εάν καλύπτει συνολικά ποσοστό μικρότερο από το 10 τοις εκατό του καθορισμένου οπτικού πεδίου.
Field of vision of Class VI front mirror
Στην περίπτωση οχήματος σχεδιασμένου και κατασκευασμένου για ειδικούς σκοπούς όπου, λόγω των ειδικών χαρακτηριστικών του, δεν είναι εφικτό να πληρούται η εν λόγω απαίτηση, η παρεμπόδιση του απαιτούμενου οπτικού πεδίου κατόπτρου κλάσης VI που οφείλεται στα ειδικά χαρακτηριστικά δύναται να υπερβαίνει το 10 τοις εκατό αλλά όχι περισσότερο από όσο απαιτείται για την ειδική λειτουργία του.
However, if the driver can see, taking into account the obstructions by the A-pillars, a straight line 300 mm in front of the vehicle at a height of 1200 mm above the road surface and which is situated between a longitudinal vertical plane parallel to the longitudinal vertical median plane going through the outermost side of the vehicle at the driver’s side and a longitudinal vertical plane parallel to the longitudinal vertical median plane 900 mm outside the outermost side of the vehicle opposite to the driver’s side, a front mirror of Class VI is not mandatory.
Διαδικασία της δοκιμής
For the purpose of paragraphs 15.2.4.6.1 and 15.2.4.6.2 above parts permanently attached to the vehicle that are situated both above the driver’s eye points and in front of the transverse vertical plane passing through the foremost surface of the vehicle’s front bumper shall not be taken into account when defining the front of the vehicle.
Το οπτικό πεδίο πρέπει να προσδιορίζεται με την τοποθέτηση ισχυρών φωτεινών πηγών στα οπτικά σημεία και με την εξέταση του ανακλωμένου φωτός στην κάθετη οθόνη ελέγχου.
L-category mirror (Class VII).