natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εάν από κάποια δειγματοληψία προκύψει μη συμμόρφωση που σχετίζεται με το είδος συγκεκριμένης δοκιμής, τότε λαμβάνονται και υποβάλλονται σε δοκιμή και άλλα δείγματα.
and if, for the driving beam, HV being situated within the isolux 0,75 Emax, a tolerance of + 20 per cent for maximum values and – 20 per cent for minimum values is observed for the photometric values at any measuring point specified in paragraph 8.10 of this Regulation.
Ο κατασκευαστής προβαίνει σε ενέργειες προκειμένου να διασφαλίσει τη συμμόρφωση της εν λόγω παραγωγής.
If the results of the tests described above do not meet the requirements, the alignment of the headlamp may be changed, provided that the axis of the beam is not displaced laterally by more than 1° to the right or left [2].
Φύση των δοκιμών
With respect to the verification of the change in vertical position of the cut-off line under the influence of heat, the following procedure shall be applied:
Οι δοκιμές συμμόρφωσης του παρόντος κανονισμού καλύπτουν τα φωτομετρικά χαρακτηριστικά και την εξακρίβωση της μεταβολής της κατακόρυφης θέσης του μεταίχμιου φωτεινής-σκοτεινής περιοχής υπό την επίδραση της θερμότητας.
One of the sampled headlamps shall be tested according to the procedure described in paragraph 2.1 of Annex 5 after being subjected three consecutive times to the cycle described in paragraph 2.2.2 of Annex 5.
Μέθοδοι που χρησιμοποιούνται στις δοκιμές
The headlamp shall be considered as acceptable if Δr does not exceed 1,5 mrad.
Γενικά, οι δοκιμές διεξάγονται σύμφωνα με τις μεθόδους που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό.
If this value exceeds 1,5 mrad but is not more than 2,0 mrad, a second headlamp shall be subjected to the test after which the mean of the absolute values recorded on both samples shall not exceed 1,5 mrad.
Σε κάθε δοκιμή συμμόρφωσης που διεξάγεται από τον κατασκευαστή μπορούν να χρησιμοποιούνται ισοδύναμες μέθοδοι κατόπιν έγκρισης της αρμόδιας για τις δοκιμές έγκρισης αρχής.
The chromaticity coordinates shall be complied with.
Ο κατασκευαστής οφείλει να αποδείξει ότι οι χρησιμοποιούμενες μέθοδοι είναι ισοδύναμες προς αυτές που ορίζονται στον παρόντα κανονισμό.
MINIMUM REQUIREMENTS FOR VERIFICATION OF CONFORMITY BY THE MANUFACTURER
Η εφαρμογή των σημείων 2.2.1 και 2.2.2 απαιτεί την τακτική βαθμονόμηση του εξοπλισμού εκτέλεσης των δοκιμών και συσχετισμό με τις μετρήσεις που πραγματοποιεί η αρμόδια αρχή.
For each type of headlamp the holder of the approval mark shall carry out at least the following tests, at appropriate intervals.
Σε κάθε περίπτωση, οι μέθοδοι αναφοράς είναι αυτές που ορίζονται στον παρόντα κανονισμό, ιδιαίτερα όσον αφορά τον διοικητικό έλεγχο και τη δειγματοληψία.
The tests shall be carried out in accordance with the provisions of this Regulation.
Φύση της δειγματοληψίας
If any sampling shows non-conformity with regard to the type of test concerned, further samples shall be taken and tested.
Τα δείγματα προβολέων επιλέγονται τυχαία από την παραγωγή μιας ομοιογενούς παρτίδας.
The manufacturer shall take steps to ensure the conformity of the production concerned.
Ως ομοιογενής παρτίδα νοείται σύνολο προβολέων του ίδιου τύπου καθοριζόμενο σύμφωνα με τις μεθόδους παραγωγής του κατασκευαστή.
Nature of tests
Η αξιολόγηση καλύπτει γενικότερα την εν σειρά παραγωγή από ξεχωριστά εργοστάσια.
Tests of conformity in this Regulation shall cover the photometric characteristics and the verification of the change in vertical position of the cut-off line under the influence of heat.
Ωστόσο, ο κατασκευαστής δύναται να συγκεντρώσει τα αρχεία που αφορούν τον ίδιο τύπο από διαφορετικά εργοστάσια, με την προϋπόθεση ότι αυτά λειτουργούν σύμφωνα με το ίδιο σύστημα ποιότητας και διαχείρισης ποιότητας.
Methods used in tests
Μετρούμενα και καταγραφόμενα φωτομετρικά χαρακτηριστικά
Tests shall generally be carried out in accordance with the methods set out in this Regulation.
Για τη δέσμη πορείας, η καταγραφή των τιμών περιορίζεται στα σημεία Emax, HV [3], HL, HR [4] και, για τη δέσμη διασταύρωσης, η καταγραφή των τιμών περιορίζεται στα σημεία B 50 L (ή R), HV, 75 R (ή L) και 25 L (ή R) (βλέπε σχήμα στο παράρτημα 4).2.5.
In any test of conformity carried out by the manufacturer, equivalent methods may be used with the consent of the Competent Authority responsible for approval tests.
Κριτήρια αποδοχής
The manufacturer is responsible for proving that the applied methods are equivalent to those laid down in this Regulation.
Ο κατασκευαστής είναι υπεύθυνος για τη διενέργεια στατιστικής μελέτης των αποτελεσμάτων των δοκιμών και για τον καθορισμό, σε συμφωνία με την αρμόδια αρχή, των κριτηρίων αποδοχής των προϊόντων του, προκειμένου να πληρούνται οι προδιαγραφές για την επαλήθευση της συμμόρφωσης των προϊόντων που ορίζονται στο σημείο 12.1 του παρόντος κανονισμού.
The application of paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 requires regular calibration of test apparatus and its correlation with measurements made by a Competent Authority.
Τα κριτήρια που διέπουν την αποδοχή πρέπει να είναι τέτοια ώστε με διάστημα εμπιστοσύνης 95 % η ελάχιστη πιθανότητα επιτυχίας σε δειγματοληπτικό έλεγχο να είναι 0,95 σύμφωνα με το παράρτημα 7 (πρώτη δειγματοληψία).
In all cases the reference methods shall be those of this Regulation, particularly for the purpose of administrative verification and sampling.
Τα γράμματα εντός παρενθέσεων αναφέρονται σε προβολείς που προορίζονται για κυκλοφορία στον αριστερό κλάδο της οδού.
Nature of sampling
Όταν η δέσμη πορείας είναι αμοιβαία ενσωματωμένη με τη δέσμη διασταύρωσης, το HV στην περίπτωση της δέσμης πορείας πρέπει να αποτελεί το ίδιο σημείο μέτρησης όπως και στην περίπτωση δέσμης διασταύρωσης.
Samples of headlamps shall be selected at random from the production of a uniform batch.
HL και HR:
A uniform batch means a set of headlamps of the same type, defined according to the production methods of the manufacturer.
σημείο στο «hh» ευρισκόμενο στα 1,125 m δεξιά και αριστερά του σημείου HV αντιστοίχως.
The assessment shall in general cover series production from individual factories.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4
However, a manufacturer may group together records concerning the same type from several factories, provided these operate under the same quality system and quality management.
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
Measured and recorded photometric characteristics
Σχήμα 1
The sampled headlamp shall be subjected to photometric measurements at the points provided for in the Regulation, the reading being limited to points Emax, HV [3], HL, HR [4] in the case of the driving beam, and to points B 50 L (or R), HV, 75 R (or L) and 25 L (or R) in the case of the passing beam (see figure in Annex 4).2.5.
a = 12 mm τουλάχιστον
Criteria governing acceptability
Προβολέας ΣΔΑ ο οποίος φέρει το ανωτέρω απεικονιζόμενο σήμα έγκρισης εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (E4) και πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού όπως τροποποιήθηκε από την 02 σειρά τροποποιήσεων όσον αφορά τόσο τη δέσμη διασταύρωσης όσο και τη δέσμη πορείας (SCR), και έχει σχεδιασθεί μόνο για κυκλοφορία δεξιά.
The manufacturer is responsible for carrying out a statistical study of the test results and for defining, in agreement with the Competent Authority, criteria governing the acceptability of his products in order to meet the specifications laid down for verification of conformity of products in paragraph 12.1 of this Regulation.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
The criteria governing the acceptability shall be such that, with a confidence level of 95 per cent, the minimum probability of passing a spot check in accordance with Annex 7 (first sampling) would be 0,95.
Ο αριθμός έγκρισης και το (τα) πρόσθετο(-α) σύμβολο(-α) πρέπει να τοποθετείται(-ούνται) πλησίον του κύκλου, πάνω ή κάτω, αριστερά ή δεξιά του γράμματος «E».
Letters in brackets refer to headlamps intended for left-hand traffic.
Τα ψηφία του αριθμού έγκρισης πρέπει να βρίσκονται στην ίδια πλευρά του γράμματος «E» και να είναι διατεταγμένα κατά την ίδια διεύθυνση.
When the driving beam is reciprocally incorporated with the passing beam, HV in the case of the driving beam shall be the same measuring point as in the case of the passing beam.
Το (τα) πρόσθετο(-α) σύμβολο(-α) πρέπει να είναι διατεταγμένο(-α) αντιδιαμετρικά του αριθμού έγκρισης.
HL and HR:
Πρέπει να αποφεύγεται η χρήση λατινικών ψηφίων ως αριθμών έγκρισης, ούτως ώστε να αποφεύγονται συγχύσεις με άλλα σύμβολα.
points on ‘hh’ located at 1,125 m to the left and to the right of point HV respectively.
Σχήμα 2
ANNEX 4
Σχήμα 3α
EXAMPLES OF ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
a = 12 mm τουλάχιστον
Figure 1
Σχήμα 3β
a = 12 mm min
Προβολέας ΣΔΑ ο οποίος φέρει το ανωτέρω απεικονιζόμενο σήμα έγκρισης πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού όσον αφορά τόσο τη δέσμη πορείας όσο και τη δέσμη διασταύρωσης, και έχει σχεδιασθεί:
The SB headlamp bearing the approval marking shown above is a headlamp approved in the Netherlands (E4), meeting the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments in respect of both the driving beam and the passing beam (SCR), and which is designed for right-hand traffic only.
μόνο για κυκλοφορία αριστερά
NOTE:
για αμφότερα τα συστήματα κυκλοφορίας, με την κατάλληλη προσαρμογή του προβολέα
The approval number and the additional symbol(s) shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Σχήμα 4
The digits of the approval number shall be on the same aide of the letter ‘E’ and face the same direction.
Σχήμα 5
The additional symbol(s) must be diametrically opposed to the approval number.
Προβολέας ΣΔΑ ο οποίος φέρει το ανωτέρω απεικονιζόμενο σήμα έγκρισης είναι προβολέας με ενσωματωμένο φακό από πλαστικό υλικό που πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού μόνον όσον αφορά τη δέσμη διασταύρωσης, και έχει σχεδιασθεί:
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
για αμφότερα τα συστήματα κυκλοφορίας
Figure 2
μόνο για κυκλοφορία δεξιά
Figure 3a
Σχήμα 6
a = 12 mm min
Σχήμα 7
Figure 3b
Προβολέας ΣΔΑ ο οποίος φέρει το ανωτέρω απεικονιζόμενο σήμα έγκρισης είναι προβολέας με ενσωματωμένο φακό από πλαστικό υλικό που πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού:
The SB headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp meeting the requirements of this Regulation with respect to both the passing beam and the driving beam and designed:
μόνον όσον αφορά τη δέσμη διασταύρωσης και σχεδιασμένος μόνο για κυκλοφορία αριστερά
For left-hand traffic only.
μόνον όσον αφορά τη δέσμη πορείας
For both traffic systems, by means of an adjustment as desired of the headlamp.
Σχήμα 8
Figure 4
Σχήμα 9
Figure 5
Σήμα αναγνώρισης προβολέα που πληροί τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 5
The SB headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation with respect to the passing beam only, and designed:
τόσο όσον αφορά τη δέσμη διασταύρωσης όσο και τη δέσμη πορείας και έχει σχεδιαστεί μόνο για κυκλοφορία δεξιά
For both traffic systems.
μόνον όσον αφορά τη δέσμη διασταύρωσης και έχει σχεδιασθεί μόνο για κυκλοφορία δεξιά
For right-hand traffic only.
Το νήμα της δέσμης διασταύρωσης δεν πρέπει να ανάβει ταυτόχρονα με το νήμα της δέσμης πορείας και/ή άλλο αμοιβαίως ενσωματωμένο φανό.
Figure 6
Σχήμα 10
Figure 7
Παραδείγματα απλουστευμένης επισήμανσης για φανούς ομαδοποιημένους, συνδυασμένους ή αμοιβαία ενσωματωμένους
The SB headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation:
(Οι κατακόρυφες και οριζόντιες γραμμές παριστάνουν το σχήμα του συστήματος φωτεινής σηματοδότησης.
With respect to both the passing beam only, and designed for left-hand traffic only.
Δεν αποτελούν μέρος του σήματος έγκρισης.)
With respect to the driving beam only.
Υπόδειγμα A
Figure 8
Υπόδειγμα Β
Figure 9
Υπόδειγμα Γ
Identification of a headlamp meeting the requirements of Regulation No 5
Υπόδειγμα Δ
With respect to both the passing beam and driving beam and designed for right-hand traffic only.
Τα τέσσερα ανωτέρω απεικονιζόμενα παραδείγματα αντιστοιχούν σε διάταξη φωτισμού η οποία φέρει σήμα έγκρισης για:
With respect to the passing beam only and designed for right-hand traffic only.
έναν εμπρόσθιο φανό θέσεως που εγκρίθηκε σύμφωνα με τη σειρά τροποποιήσεων 01 του κανονισμού αριθ. 7·
The passing lamp filament shall not be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated lamp.
προβολέα που πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού όσον αφορά τη δέσμη πορείας όσο και τη δέσμη διασταύρωσης, έχει σχεδιασθεί και για τα δύο συστήματα κυκλοφορίας και περιλαμβάνει φακό από πλαστικό υλικό·
Figure 10
πρόσθιο φανό ομίχλης εγκεκριμένο σύμφωνα με τη σειρά τροποποιήσεων 02 του κανονισμού αριθ. 19, ο οποίος έχει ενσωματωμένο πλαστικό φακό·
Examples of simplified markings for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps
εμπρόσθιο δείκτη κατεύθυνσης κατηγορίας 1α που εγκρίθηκε σύμφωνα με την 02 σειρά τροποποιήσεων του κανονισμού αριθ. 6.
(The vertical and horizontal lines schematize the shape of the light-signalling device.
Σχήμα 11
They are not part of the approval mark).
Φανός αμοιβαία ενσωματωμένος σε προβολέα
Model A
Παράδειγμα 1
Model B
Το ανωτέρω παράδειγμα αντιστοιχεί στη σήμανση φακού από πλαστικό υλικό, ο οποίος προορίζεται να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικούς τύπους προβολέων, δηλαδή:
Model C
είτε σε προβολέα με δέσμη διασταύρωσης που έχει σχεδιασθεί για κυκλοφορία δεξιά και αριστερά και με δέσμη πορείας, ο οποίος εγκρίθηκε στη Γερμανία (E1) σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 5 όπως τροποποιήθηκε από την 02 σειρά τροποποιήσεων, και είναι αμοιβαία ενσωματωμένος με εμπρόσθιο φανό θέσης, ο οποίος εγκρίθηκε σύμφωνα με την 01 σειρά τροποποιήσεων του κανονισμού αριθ. 7·
Model D
είτε σε προβολέα με δέσμη διασταύρωσης που έχει σχεδιασθεί για κυκλοφορία δεξιά και αριστερά και με δέσμη πορείας, μέγιστης έντασης φωτισμού μεταξύ 86250 και 101250 cd, ο οποίος εγκρίθηκε στη Γερμανία (E1) σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 31 όπως τροποποιήθηκε από την 02 σειρά τροποποιήσεων, και είναι αμοιβαία ενσωματωμένος με πανομοιότυπο με τον προαναφερθέντα εμπρόσθιο φανό θέσης·
The four examples shown above correspond to a lighting device bearing an approval mark relating to:
ή ακόμη σε έναν από τους δύο προαναφερθέντες προβολείς που έχουν εγκριθεί ως απλοί φανοί.
A front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
Το κυρίως σώμα ενός προβολέα πρέπει να φέρει τον μοναδικό έγκυρο αριθμό έγκρισης, για παράδειγμα:
A headlamp meeting the requirements of this Regulation with respect to the passing beam and to the driving beam, and designed for both traffic systems and incorporating a lens of plastic material;
Παράδειγμα 2 Το ανωτέρω παράδειγμα αντιστοιχεί σε σήμανση φακού για χρήση σε συγκρότημα δύο προβολέων που εγκρίθηκε στη Γερμανία (E1) και αποτελείται:
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material;
από προβολέα με δέσμη διασταύρωσης ο οποίος έχει σχεδιασθεί για κυκλοφορία δεξιά και αριστερά και με δέσμη πορείας και πληροί τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 1, και από προβολέα που εκπέμπει δέσμη πορείας ο οποίος πληροί τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 5.
A front direction indicator lamp of category 1 a approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 6.
Εικόνα SB2 — Συγκρότημα προβολέα σφραγισμένης δέσμης, διάμετρος 180 mm (7 in) DIA, τύπος 2 διπλή δέσμη (διασταύρωσης και πορείας)
Figure 11
Όλες οι διαστάσεις σε mm
Lamp reciprocally incorporated with a headlamp
Εναλλακτικοί ακροδέκτες
Example 1
Η τομή των κατακόρυφων και οριζόντιων διακέντρων των επαφών πρέπει να μην απέχει περισσότερο από 6,0 mm από τον άξονα του προβολέα.
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of headlamps, namely:
Εικόνα SB3 — Συγκρότημα προβολέα σφραγισμένης δέσμης, διάμετρος 180 mm (7 in) DIA, τύπος 1 μονή δέσμη (μόνον πορείας)
either a headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam approved in Germany (El) in accordance with the requirements of Regulation No 5 as amended by the 02 series of amendments, which is reciprocally incorporated with a front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
Όλες οι διαστάσεις σε χιλιοστόμετρα
or a headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas, approved in Germany (El) in accordance with the requirements of Regulation No 31 as amended by the 02 series of amendments which is reciprocally incorporated with the same front position lamp as above;
Σημείωση:
or even either of the above-mentioned headlamps approved as a single lamp.
Ίδια με εικόνα SB2 συγκροτήματος προβολέα σφραγισμένης δέσμης, 180 mm DIA, εκτός όπως φαίνεται.
The main body of the headlamp shall bear the only valid approval number, for instance:
Εικόνα SB4 — Συγκρότημα προβολέα σφραγισμένης δέσμης, διάμετρος 180 mm (7 in) DIA, τύπος 2 μονή δέσμη (διασταύρωσης μόνο)
Example 2
Εικόνα SB5 — Συγκρότημα προβολέα σφραγισμένης δέσμης, διάμετρος 145 mm (5,75 in) DIA, τύπος 1 μονή δέσμη (μόνον πορείας)
The above example corresponds to the marking of a lens used in an assembly of two headlamps approved in Germany (E1), consisting of a headlamp emitting a passing beam designed for both traffic systems and of a driving beam meeting the requirements of Regulation No 1, and of a headlamp emitting a driving beam meeting the requirements of Regulation No 5.
Εικόνα SB6 — Συγκρότημα προβολέα σφραγισμένης δέσμης, διάμετρος 145 mm (5,75 in) DIA, τύπος 2 διπλή δέσμη (διασταύρωσης και πορείας)
Plate SB2 — Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm (7 in) DIA, type 2 double Beam (Passing & Driving)
Ίδια με εικόνα SB5 συγκροτήματος προβολέα σφραγισμένης δέσμης, 145 mm DIA, εκτός όπως φαίνεται.
All dimensions in millimtres
Εικόνα SB7 — Συγκρότημα προβολέα σφραγισμένης δέσμης, διάμετρος 145 mm (5,75 in) DIA, τύπος 1 μονή δέσμη (διασταύρωσης μόνο)
Alternative terminals
a και SB 8β — Οθόνες μέτρησης
Intersection of vertical and horizontal centre lines through contacts must fall within 6,0 mm of axis of unit.
Α. Προβολέας για κυκλοφορία επί του δεξιού της οδού
Plate SB3 — Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm (7 in) DIA, type 1 single Beam (Driving only)
(διαστάσεις σε mm)
All dimensions in millimetres
οριζόντιο επίπεδο
Note:
που διέρχεται μέσω της εστίας του προβολέα
Same as Plate SB2 Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm DIA, except as shown.
κατακόρυφο επίπεδο
Plate SB4 — Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm (7 in) DIA, type 2 single Beam (Passing only)
Β. Προβολέας για κυκλοφορία επί του αριστερού της οδού
Plate SB5 — Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm (5,75 in) DIA, type 1 single Beam (Driving only)
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5
Plate SB6 — Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm (5,75 in) DIA, type 2 double Beam (Passing & Driving)
ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΦΩΤΟΜΕΤΡΙΚΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Same as Plate SB5 Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm DIA, except as shown.
ΔΟΚΙΜΕΣ ΣΕ ΠΛΗΡΕΙΣ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ
Plate SB7 — Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm (5,75 in) DIA, type 1 single Beam (Passing only)
Αφού εκτελεστούν οι φωτομετρικές μετρήσεις σύμφωνα με τις προδιαγραφές του παρόντος κανονισμού, στο σημείο Emax για τη δέσμη πορείας και στα σημεία HV, 50 R, B 50 L για τη δέσμη διασταύρωσης (ή HV, 50 L, B 50 R για προβολείς σχεδιασμένους για κυκλοφορία αριστερά), δείγμα του πλήρους προβολέα πρέπει να υποβληθεί σε δοκιμή σταθερότητας των φωτομετρικών επιδόσεων εν λειτουργία.
Plates SB8a and SB8b — Measuring screens
Ως «πλήρης προβολέας» νοείται το σύνολο του καθαυτό προβολέα, των περιβαλλόντων μερών του αμαξώματος και των φανών που είναι δυνατόν να επηρεάσουν τη διάχυση της θερμότητας.
A. Headlamp for right-hand traffic
ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΦΩΤΟΜΕΤΡΙΚΩΝ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ
(dimensions in mm)
Οι δοκιμές εκτελούνται σε ξηρή ατμόσφαιρα και συνθήκες ηρεμίας, σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 23 °C ± 5 °C, με τον πλήρη προβολέα στερεωμένο σε βάση που να προσομοιάζει στην ορθή του εγκατάσταση στο όχημα.
horizontal plane
Καθαρός προβολέας
passing through focus of headlamp
Ο προβολέας παραμένει αναμμένος επί δωδεκάωρο όπως περιγράφεται στο σημείο 1.1.1 και ελέγχεται όπως προδιαγράφεται στο σημείο 1.1.2.
vertical plane
Μέθοδος δοκιμής
B. Headlamp for left-hand traffic
Ο προβολέας λειτουργεί επί χρονικό διάστημα σύμφωνα με τον προκαθορισμένο χρόνο, έτσι ώστε:
ANNEX 5
στην περίπτωση έγκρισης μιας μόνο φωτιστικής λειτουργίας (δέσμη πορείας ή διασταύρωσης), το αντίστοιχο νήμα πρέπει να είναι αναμμένο το προδιαγεγραμμένο χρονικό διάστημα [1],
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF HEADLAMPS IN OPERATION
στην περίπτωση φανού διασταύρωσης αμοιβαίως ενσωματωμένου με φανό πορείας (προβολέας ΣΔΑ με διπλό νήμα):
TESTS ON COMPLETE HEADLAMPS
εάν ο αιτούμενος δηλώνει ότι ο προβολέας προορίζεται να χρησιμοποιείται με ένα μόνο νήμα αναμμένο [2], η δοκιμή διενεργείται με αυτόν τον τρόπο, ενεργοποιώντας [1] Όταν ο υπό δοκιμή προβολέας είναι ομαδοποιημένος και/ή αμοιβαία ενσωματωμένος με φανούς σηματοδότησης, οι φανοί πρέπει να παραμένουν αναμμένοι κατά τη δοκιμή.
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in points for Emax for driving beam and HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Στην περίπτωση φανού δείκτη κατεύθυνσης, αυτός πρέπει να αναλάμπει και ο χρόνος αναλαμπών να ισούται περίπου με τον χρόνο που μεσολαβεί μεταξύ αναλαμπών.
‘Complete headlamps’ shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
κάθε λειτουργία διαδοχικά επί το ήμισυ του χρόνου που καθορίζεται στο σημείο 1.1·
TEST OF STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE
σε όλες τις άλλες περιπτώσεις [1] Όταν ο υπό δοκιμή προβολέας είναι ομαδοποιημένος και/ή αμοιβαία ενσωματωμένος με φανούς σηματοδότησης, οι φανοί πρέπει να παραμένουν αναμμένοι κατά τη δοκιμή.
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
Εφόσον δύο ή περισσότερα νήματα είναι αναμμένα συγχρόνως όταν ο προβολέας αναβοσβήνεται για σηματοδότηση, αυτό δεν πρέπει να θεωρείται ως κανονική χρήση των νημάτων ταυτοχρόνως.
Clean headlamp
, ο προβολέας πρέπει να υποβληθεί στον ακόλουθο κύκλο λειτουργίας μέχρις ότου το χρονικό διάστημα φθάσει την προδιαγεγραμμένη διάρκεια:
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in subparagraph 1.1.1 and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
επί 15 λεπτά, αναμμένο το νήμα της δέσμης διασταύρωσης
Test procedure
5 λεπτά, αναμμένα όλα τα νήματα πυράκτωσης·
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
στην περίπτωση ομαδοποιημένων φωτεινών λειτουργιών, όλες οι επιμέρους πηγές πρέπει να είναι ταυτοχρόνως αναμμένες κατά το προδιαγραφόμενο για τις επιμέρους λειτουργίες χρονικό διάστημα (α), λαμβάνοντας επίσης υπόψη τη χρήση αμοιβαίως ενσωματωμένων φωτεινών λειτουργιών (β), σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
in the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [1],
Η τάση πρέπει να ρυθμίζεται έτσι ώστε να επιτυγχάνεται ισχύς κατά 15 % μεγαλύτερη (26 % μεγαλύτερη για τύπους προβολέων 24V) από την ονομαστική ισχύ που ορίζεται στον παρόντα κανονισμό για τον (τους) τύπο(-ους) προβολέων ΣΔΑ.
in the case of a reciprocally incorporated passing lamp and driving lamp (dual filament SB headlamp):
Αποτελέσματα της δοκιμής
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single filament lit [2] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [1] When the tested headlamp is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.