natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Με βάση τις αιτήσεις που υπέβαλαν οι αντίστοιχες χώρες, θα πρέπει να δοθούν παρεκκλίσεις στο Βασίλειο του Βελγίου, την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, τη Δημοκρατία της Μάλτας, το Βασίλειο των Κάτω Χωρών, τη Δημοκρατία της Αυστρίας, τη Ρουμανία, τη Δημοκρατία της Φινλανδίας και το Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας,
Such derogations should be granted, at their request, to the Kingdom of Belgium, the Federal Republic of Germany, the Republic of Malta, the Kingdom of the Netherlands, the Republic of Austria, Romania, the Republic of Finland, and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland.
Οι οριζόμενες στο παράρτημα παρεκκλίσεις χορηγούνται στα κράτη μέλη που παρατίθενται σ' αυτό.
Derogations as set out in the Annex are granted to the Member States listed therein.
Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στο Βασίλειο του Βελγίου, την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, τη Δημοκρατία της Μάλτας, το Βασίλειο των Κάτω Χωρών, τη Δημοκρατία της Αυστρίας, τη Ρουμανία, τη Δημοκρατία της Φινλανδίας και το Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας.
This Decision is addressed to the Kingdom of Belgium, the Federal Republic of Germany, the Republic of Malta, the Kingdom of the Netherlands, the Republic of Austria, Romania, the Republic of Finland and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland.
Βρυξέλλες, 19 Φεβρουαρίου 2018.
Done at Brussels, 19 February 2018.
ΕΕ L 354 της 31.12.2008, σ. 70.
OJ L 354, 31.12.2008, p. 70.
Για τους σκοπούς της συλλογής δεδομένων για την EHIS του 2019 χορηγούνται οι ακόλουθες παρεκκλίσεις:
For the purpose of the 2019 EHIS data collection the following derogations shall be granted:
Το Βέλγιο, η Φινλανδία και οι Κάτω Χώρες δεν χρειάζεται να υποβάλουν τις μεταβλητές που καθορίζονται στον ακόλουθο πίνακα:
Belgium, Finland and the Netherlands shall not be required to deliver the variables specified in the following table:
UN2A, UN2B, UN2C και UN2D για τις μη καλυπτόμενες ανάγκες
UN2A, UN2B, UN2C, UN2D on unmet needs
και PL8 για τους λειτουργικούς περιορισμούς
and PL8 on functional limitations
για τη σωματική δραστηριότητα
on physical activity
έως AL6 για την κατανάλωση οινοπνευματωδών ποτών
to AL6 on alcohol consumption
CD1P και CD2 για τις ασθένειες και τις χρόνιες παθήσεις
CD1P and CD2 on diseases and chronic conditions
και PL9 για τους λειτουργικούς περιορισμούς
and PL9 on functional limitations
και DH6 για τις διατροφικές συνήθειες
and DH6 on dietary habits
SK3, SK4 και SK6 για το κάπνισμα
SK3, SK4 and SK6 on smoking
Στο Βέλγιο, τη Γερμανία, τη Μάλτα και την Αυστρία χορηγείται παρέκκλιση σχετικά με την περίοδο συλλογής των στοιχείων.
Belgium, Germany, Malta and Austria shall be granted a derogation regarding the data collection period.
Η περίοδος συλλογής των στοιχείων θα είναι το 2018 για το Βέλγιο, το 2018-2020 για την Αυστρία και τη Γερμανία και το 2019-2020 για τη Μάλτα.
The data collection period shall be 2018 for Belgium, 2018-2020 for Austria and Germany, and 2019-2020 for Malta.
Στη Ρουμανία χορηγείται παρέκκλιση όσον αφορά την παροχή μικροδεδομένων.
Romania shall be granted a derogation regarding the provision of microdata.
Η Ρουμανία θα διαβιβάζει τα προελεγμένα μικροδεδομένα εντός 12 μηνών από το πέρας της εθνικής περιόδου συλλογής των στοιχείων.
Romania shall transmit the pre-checked microdata within 12 months after the end of the national period for collecting the data.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο χορηγείται παρέκκλιση όσον αφορά τον πληθυσμό αναφοράς.
The United Kingdom shall be granted a derogation regarding the reference population.
Ο πληθυσμός αναφοράς στο Ηνωμένο Βασίλειο θα αποτελείται από άτομα ηλικίας τουλάχιστον 16 ετών, τα οποία διαβιούν σε ιδιωτικά νοικοκυριά στο έδαφος αυτού του κράτους μέλους κατά τη στιγμή συλλογής των στοιχείων.
The reference population in the United Kingdom shall be individuals aged 16 and over living in private households residing in the national territory at the time of the data collection.
Απόφαση (ΕΕ) 2018/261 της Επιτροπής
Commission Decision (EU) 2018/261
της 22ας Ιανουαρίου 2014
of 22 January 2014
σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις SA.32014 (2011/C), SA.32015 (2011/C), SA.32016 (2011/C) που χορήγησε η περιφέρεια της Σαρδηνίας υπέρ της Saremar
on the measures SA.32014 (2011/C), SA.32015 (2011/C), SA.32016 (2011/C) implemented by the Region of Sardinia in favour of Saremar
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2013) 9101]
(notified under document C(2013) 9101)
Με την απόφαση C(2011)6961 τελικό που ελήφθη στις 5 Οκτωβρίου 2011, η Επιτροπή κίνησε επίσημη διαδικασία έρευνας σχετικά με ορισμένες κρατικές ενισχύσεις που χορήγησε η Ιταλία υπέρ των εταιρειών του πρώην ομίλου Tirrenia (εφεξής απόφαση του 2011).
By decision C(2011) 6961 final adopted on 5 October 2011 the Commission opened the formal investigation procedure in respect of several measures adopted by Italy in favour of the companies of the former Tirrenia Group (hereinafter the 2011 Decision).
Η απόφαση του 2011 δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
The 2011 Decision was published in the Official Journal of the European Union.
Η Επιτροπή κάλεσε τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους σχετικά με τις ενισχύσεις που αποτελούν αντικείμενο της απόφασης του 2011.
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measures covered by the 2011 Decision.
Η Ιταλία υπέβαλε τις παρατηρήσεις της σχετικά με την απόφαση του 2011 στις 15 Νοεμβρίου 2011.
Italy submitted its observations on the 2011 Decision on 15 November 2011.
Η Επιτροπή έλαβε παρατηρήσεις από τα ενδιαφερόμενα μέρη και τις διαβίβασε στην Ιταλία, προκειμένου να υποβάλει τις απαντήσεις της.
The Commission received comments from interested parties.
Το υπόμνημα απαντήσεως της Ιταλίας στις παρατηρήσεις που διατύπωσαν τα ενδιαφερόμενα μέρη υπεβλήθη με τις επιστολές της 24ης Απριλίου και της 4ης Μαΐου 2012.
It forwarded them to Italy, which was given the opportunity to react.
Στις 4 Οκτωβρίου 2011, 19 Οκτωβρίου 2011, 2 Δεκεμβρίου 2011, 27 Ιανουαρίου 2012, 17 Φεβρουαρίου 2012 και 28 Φεβρουαρίου 2012, η Επιτροπή έλαβε νέες καταγγελίες σχετικά με εικαζόμενες ενισχύσεις υπέρ των εταιρειών του πρώην ομίλου Tirrenia ή/και των αγοραστών τους.
Italy's observations on the comments submitted by the interested parties were received by letters dated 24 April and 4 May 2012.
Ορισμένες από τις εν λόγω καταγγελίες αφορούσαν τη χορήγηση νέων ενδεχόμενων κρατικών ενισχύσεων στη Saremar – Sardegna Regionale Marittima (εφεξής Saremar) εκ μέρους της αυτόνομης περιφέρειας της Σαρδηνίας (εφεξής RAS).
On 4 October 2011, 19 October 2011, 2 December 2011, 27 January 2012, 17 February 2012 and 28 February 2012, the Commission received new complaints on alleged aids to former Tirrenia Group companies and/or their acquirers.
Στις 7 Νοεμβρίου 2012 η Επιτροπή παρέτεινε τη διαδικασία έρευνας σχετικά, μεταξύ άλλων, με ορισμένα μέτρα ενίσχυσης που χορήγησε η RAS στη Saremar.
Some of these complaints claimed new aids had been granted to Saremar – Sardegna Regionale Marittima (hereinafter Saremar) by the Sardinian Region (hereinafter RAS).
Με την απόφαση C(2012)9452 (τελικό) της 19ης Δεκεμβρίου 2012, η Επιτροπή ενέκρινε τροποποίηση της εν λόγω απόφασης (εφεξής απόφαση του 2012).
On 7 November 2012 the Commission extended the investigation procedure concerning, inter alia, certain support measures granted by RAS to Saremar.
Η απόφαση του 2012 δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
By decision C(2012) 9452 final of 19 December 2012 the Commission adopted an amendment to the Decision extending the investigation procedure (hereinafter the 2012 Decision).
Η Επιτροπή κάλεσε τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους σχετικά με τις ενισχύσεις που αποτελούν αντικείμενο της έρευνας.
The 2012 Decision was published in the Official Journal of the European Union.
Οι παρατηρήσεις που διατύπωσε η RAS σχετικά με τα μέτρα που αφορούν τη Saremar παραλήφθηκαν στις 13 Δεκεμβρίου 2012 και στις 26 Φεβρουαρίου 2013.
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measures under investigation.
Όσον αφορά, ειδικότερα, τα εν λόγω μέτρα, η Επιτροπή έλαβε παρατηρήσεις από τον δικαιούχο και από ανταγωνίστριες εταιρείες και τις διαβίβασε στην Ιταλία προκειμένου η τελευταία να μπορέσει να υποβάλει τις απαντήσεις της.
RAS's comments on the measures concerning Saremar were received on 13 December 2012 and 26 February 2013.
Η Ιταλία δεν υπέβαλε σχόλια σχετικά με τις παρατηρήσεις που διατύπωσαν τα ενδιαφερόμενα μέρη για τα μέτρα που αποτελούν το αντικείμενο της παρούσας απόφασης.
As concerns specifically these measures, the Commission received comments from the beneficiary and competitors.
Με επιστολή της 14ης Μαΐου 2013, η RAS ζήτησε από την Επιτροπή να διαχωρίσει τα μέτρα που αφορούν τη Saremar από την επίσημη διαδικασία έρευνας που κινήθηκε με τις αποφάσεις του 2011 και του 2012, προκειμένου να δοθεί προτεραιότητα στα εν λόγω μέτρα, ιδίως ενόψει της επικείμενης ιδιωτικοποίησης της εταιρείας.
It forwarded them to Italy, which was given the opportunity to react.
Τα εν λόγω μέτρα συζητήθηκαν επανειλημμένως σε συναντήσεις της Επιτροπής με εκπροσώπους της RAS και της Saremar στις 24 Απριλίου 2012, 2 Μαΐου 2013, 10 Ιουλίου 2013 και 10 Οκτωβρίου 2013, καθώς και με τους καταγγέλλοντες στις 27 Ιουλίου 2012, 20 Νοεμβρίου 2012 και 8 Αυγούστου 2013.
Italy did not comment on the observations of interested parties concerning the measures subject to this Decision.
Με επιστολή της 6ης Αυγούστου 2013, η Επιτροπή ζήτησε από την Ιταλία πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα μέτρα που υπόκεινται σε έρευνα.
By letter of 14 May 2013, RAS asked the Commission to separate from the formal investigation procedure opened by the 2011 and 2012 Decisions the measures concerning Saremar and to give priority to these measures, notably in view of the imminent privatisation of the company.
Η Ιταλία απάντησε στο εν λόγω αίτημα στις 26 Σεπτεμβρίου 2013 και στις 25 Οκτωβρίου 2013.
The measures in question have been discussed in several meetings between the Commission and RAS's representatives and Saremar on 24 April 2012, 2 May 2013, 10 July 2013 and 10 October 2013, and between the Commission and the complainants on 27 July 2012, 20 November 2012 and 8 August 2013.
Πρόσθετες πληροφορίες που διαβίβασαν η RAS και η Saremar ελήφθησαν από την Επιτροπή στις 3 Σεπτεμβρίου 2013, 24 Οκτωβρίου 2013, 13 Νοεμβρίου 2013 και 21 Νοεμβρίου 2013.
By letter dated 6 August 2013 the Commission requested additional information to Italy on the measures subject to the investigation.
Η παρούσα απόφαση ανταποκρίνεται στο αίτημα της RAS να δοθεί προτεραιότητα στα μέτρα που αφορούν τη Saremar.
Italy replied to this request on 26 September 2013 and 25 October 2013.
ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΠΟΥ ΥΠΟΚΕΙΝΤΑΙ ΣΕ ΕΡΕΥΝΑ ΒΑΣΕΙ ΤΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΤΟΥ 2011 ΚΑΙ ΤΟΥ 2012
Further submissions from RAS and Saremar were received by the Commission on 3 September 2013, 24 October 2013, 13 November 2013 and 21 November 2013.
Οι επίσημες έρευνες που κινήθηκαν με τις αποφάσεις του 2011 και του 2012 αφορούν τα ακόλουθα μέτρα:
This Decision addresses RAS's request to treat with priority the measures concerning Saremar.
την αντιστάθμιση για την παροχή υπηρεσιών γενικού οικονομικού συμφέροντος (ΥΓΟΣ) στο πλαίσιο της παράτασης των αρχικών συμβάσεων·
THE MEASURES SUBJECT TO INVESTIGATION BY VIRTUE OF THE 2011 AND 2012 DECISIONS
την ιδιωτικοποίηση όλων των εταιρειών του πρώην ομίλου Tirrenia, συμπεριλαμβανομένης της αντεγγύησης στην CdI, τον αγοραστή της Siremar, καθώς και της προθεσμιακής πληρωμής της τιμής αγοράς εκ μέρους της CIN, του αγοραστή της Tirrenia di Navigazione·
The formal investigation opened by the 2011 and 2012 Decisions covers the following measures:
την προτεραιότητα ελλιμενισμού·
Compensation for the provision of services of general economic interest (SGEIs) under the prolongation of the initial Conventions;
τα μέτρα που προβλέπει ο νόμος 163 της 1ης Οκτωβρίου 2010, n.
The privatisation of the companies of the former Tirrenia Group, including a counter-guarantee to CdI, buyer of Siremar, and the deferred payment of the purchase price by CIN, buyer of Tirrenia di Navigazione;
163 για τη μετατροπή του νομοθετικού διατάγματος 125 της 5ης Αυγούστου 2010·
The berthing priority;
Η πρωτοβουλία Bonus «Sardo Vacanza» θα αξιολογηθεί χωριστά.
Misuse of rescue aid;
ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΣ
Compensation for the provision of SGEIs under the future Conventions/public service contracts.
Τον όμιλο Tirrenia αποτελούσαν αρχικά έξι εταιρείες: οι Tirrenia di Navigazione (εφεξής Tirrenia), Adriatica, Caremar, Saremar, Siremar και Toremar.
This Decision concerns only certain measures adopted by RAS in favour of Saremar, which will be identified below.
Η δημόσια επιχείρηση Fintecna – Finanziaria per i Settori Industriale e dei Servizi SpA (εφεξής Fintecna) κατείχε το 100 % του μετοχικού κεφαλαίου της Tirrenia, η οποία με τη σειρά της ήταν ιδιοκτήτρια των περιφερειακών εταιρειών Adriatica, Caremar, Saremar, Siremar και Toremar.
The Bonus Sardo — Vacanza project will be assessed separately.
Το άρθρο 19β του νομοθετικού διατάγματος 135/2009, το οποίο κατέστη τελικά ο νόμος 166/2009 (εφεξής νόμος του 2009) προέβλεπε, μεταξύ άλλων, τη μεταβίβαση των περιφερειακών εταιρειών Caremar, Saremar και Toremar στις περιφέρειες της Καμπανίας, της Σαρδηνίας και της Τοσκάνης, ενόψει της ιδιωτικοποίησής τους.
The companies provided maritime transport services under separate public service contracts concluded with the State in 1991, in force until end 2008 (hereinafter the initial Conventions).
Το ίδιο άρθρο προέβλεπε ότι, εντός της 31ης Δεκεμβρίου 2009, θα έπρεπε να συναφθούν νέες συμβάσεις μεταξύ του ιταλικού κράτους και των Tirrenia και Siremar, καθώς επίσης ότι οι περιφερειακές υπηρεσίες θα ρυθμίζονταν από νέες συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας που θα συνήπταν οι Saremar, Toremar και Caremar με τις οικείες περιφέρειες εντός της 31ης Δεκεμβρίου 2009 και της 28ης Φεβρουαρίου 2010.
Public company Fintecna – Finanziaria per i Settori Industriale e dei Servizi S.p.A.
Προέβλεπε επίσης ότι οι νέες συμβάσεις ή οι νέες συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας θα ετίθεντο σε ισχύ με την ολοκλήρωση της ιδιωτικοποίησης μίας εκάστης των εταιρειών του πρώην ομίλου Tirrenia.
(hereinafter Fintecna) held 100 % of Tirrenia's share capital which in turn owned the regional companies Adriatica, Caremar, Saremar, Siremar and Toremar.
Η Saremar μεταβιβάστηκε συνεπώς στη RAS δυνάμει του νόμου του 2009.
In 2004 Tirrenia merged with Adriatica.
Η εταιρεία εκτελούσε ανέκαθεν τοπικά ακτοπλοϊκά δρομολόγια μεταξύ της Σαρδηνίας και των νησιών βορειοανατολικά και νοτιοδυτικά της Σαρδηνίας, καθώς και ένα διεθνές δρομολόγιο με την Κορσική, στο πλαίσιο της αρχικής σύμβασης με το ιταλικό κράτος.
As of 2004, the Tirrenia Group was formed by Tirrenia, Caremar, Saremar, Siremar and Toremar.
Η Saremar δεν ανέπτυξε μη επιδοτούμενες δραστηριότητες.
Article 19ter of Decree law 135/2009 converted into Law 166/2009 (hereinafter the 2009 law) laid down, inter alia, that the regional companies Caremar, Saremar and Toremar were transferred to the Regions of Campania, Sardinia and Tuscany, in view of their privatisation.
Σύμφωνα με τον περιφερειακό νόμο 18 της 26ης Ιουλίου 2013, η δημοσίευση της διακήρυξης του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση της Saremar ανεβλήθη για την 31η Δεκεμβρίου 2013.
It also laid down that new Conventions would be concluded between the Italian State and Tirrenia and Siremar by 31 December 2009.
Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει τη θέση της Επιτροπής όσων αφορά άλλα μέτρα υπέρ της Saremar ή άλλα ζητήματα σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις που ενδεχομένως προκύψουν από την ιδιωτικοποίηση της εταιρείας.
Likewise, the provision of regional services would be enshrined in new Public Service Contracts to be concluded between Saremar, Toremar, and Caremar and the respective Regions by 31 December 2009 and 28 February 2010 respectively.
Όλα τα άλλα μέτρα που αποτελούν αντικείμενο των αποφάσεων του 2011 και του 2012, συμπεριλαμβανομένης της πρωτοβουλίας Bonus «Sardo Vacanza», διερευνώνται επί του παρόντος στο πλαίσιο των υποθέσεων SA.32014, SA.32015 και SA.32016 και, συνεπώς, δεν αποτελούν αντικείμενο της παρούσας απόφασης.
The new Conventions/new public service contracts would enter into force upon privatisation of each of the companies of the former Tirrenia Group.
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΜΕΤΡΩΝ ΠΟΥ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ
Saremar was thus transferred to RAS by virtue of the 2009 law.
Η RAS έλαβε το 2011 και το 2012 διάφορα μέτρα για να προωθήσει τον τουρισμό και την περιφερειακή ανάπτυξη και για να διασφαλίσει την εδαφική συνέχεια.
The company has traditionally operated purely local cabotage connections between Sardinia and the islands to the north-east and south-west of Sardinia, and an international connection with Corsica, under the initial Convention with the State.
Σύμφωνα με τη RAS, οι εν λόγω πρωτοβουλίες κρίθηκαν αναγκαίες εξαιτίας δύο σημαντικών εξελίξεων που σημειώθηκαν το 2011 στην αγορά των υπηρεσιών μεταφοράς προς το νησί.
Saremar has not developed unsubsidised activities.
Καταρχάς, μολονότι η μητρική Tirrenia, είχε τεθεί προς πώληση ήδη από το 2010, η Compagnia Italiana di Navigazione (CIN) εξαγόρασε την εταιρεία και υπέγραψε τη νέα σύμβαση μόλις τον Ιούλιο του 2012.
By virtue of Regional Law 18 of 26 July 2013, the publication of the call for tenders for the privatisation of Saremar was postponed to 31 December 2013.
Πιθανολογείται ότι, έως τη σύναψη της νέας σύμβασης, δεν υπήρχε καμία βεβαιότητα σχετικά με τη συνέχιση της επιδότησης των υπηρεσιών θαλάσσιων μεταφορών μεταξύ Σαρδηνίας και ηπειρωτικής Ιταλίας και κανείς δεν γνώριζε αν η νέα σύμβαση με τον αγοραστή της Tirrenia θα είχε ως αποτέλεσμα τη συρρίκνωση της δημόσιας υπηρεσίας.
This Decision does not prejudge the position of the Commission on other measures in favour of Saremar nor on any potential State aid issues raised by the privatisation of the company.
Δεύτερον, οι ιδιωτικές ναυτιλιακές εταιρείες που εκτελούσαν δρομολόγια μεταξύ Σαρδηνίας και ηπειρωτικής Ιταλίας, ήταν στο επίκεντρο μιας έρευνας που είχε κινήσει η εθνική Αρχή Ανταγωνισμού (Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato, εφεξής AGCM) για πιθανή παράβαση του άρθρου 101 της ΣΛΕΕ όσον αφορά τη σημαντική αύξηση των τιμών μεταφοράς σε ορισμένα δρομολόγια μεταξύ Σαρδηνίας και ηπειρωτικής Ιταλίας.
All remaining measures covered by the 2011 and 2012 Decisions, including the Bonus Sardo – Vacanza project, are currently being investigated under cases SA.32014, SA.32015 and SA.32016 and are therefore not covered by this Decision.
Η AGCM έκλεισε την υπόθεση την 11η Ιουνίου 2013, χαρακτηρίζοντας την αύξηση των τιμών στις υπηρεσίες μεταφοράς (επιβατών) που επεβλήθη από τις εταιρείες το καλοκαίρι του 2011 ως εναρμονισμένη πρακτική που εφαρμόσθηκε κατά παράβαση του άρθρου 101 της ΣΛΕΕ.
DETAILED DESCRIPTION OF THE MEASURES COVERED BY THIS DECISION
Σύμφωνα με την αρχή, η παράβαση διήρκεσε από τον Σεπτέμβριο του 2010 έως τα τέλη τουλάχιστον του Σεπτεμβρίου του 2011.
Several measures have been adopted by RAS in 2011 and 2012 to promote tourism and regional development and ensure territorial continuity.
Για ορισμένα μέτρα που έλαβε η RAS σε αυτό το πλαίσιο, η Επιτροπή κίνησε διαδικασία επίσημης έρευνας με την απόφαση του 2012.
According to RAS, those initiatives had been primarily justified by two significant developments on the market for transport services to the island in 2011.
Στη συνέχεια, η Επιτροπή εκθέτει λεπτομερώς τα μέτρα που αποτέλεσαν αντικείμενο της έρευνας.
First, although the parent company Tirrenia was put up for sale already in 2010, Compagnia Italiana di Navigazione (CIN) acquired the company and signed the new Convention only in July 2012.
ΑΝΤΙΣΤΑΘΜΙΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΠΟΡΘΜΕΙΑΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΣΤΑ ΔΥΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΜΕΤΑΞΥ ΣΑΡΔΗΝΙΑΣ ΚΑΙ ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗΣ ΙΤΑΛΙΑΣ
Presumably until the very date the new Convention was signed, it was uncertain whether maritime services between Sardinia to mainland Italy would continue to be subsidised and whether, under the new Convention with the buyer of Tirrenia, the scope of the public service would be reduced.
Νομικό πλαίσιο
Second, private companies operating routes between Sardinia and the mainland, were being investigated by the Italian National Competition Authority (NCA) on a potential violation of Article 101 TFEU, because of a significant increase in transport prices on certain routes between Sardinia and the mainland.
Η RAS θεωρεί ότι η παροχή πορθμειακών υπηρεσιών από τη Saremar σε δύο δρομολόγια μεταξύ Σαρδηνίας και ηπειρωτικής Ιταλίας, ήτοι στα δρομολόγια Olbia (Golfo Aranci) – Civitavecchia και Vado Ligure – Porto Torres το 2011 και το 2012, μπορεί να χαρακτηριστεί ως ΥΓΟΣ νομίμως ανατεθείσα στον φορέα εκμετάλλευσης μέσω διαφόρων αποφάσεων του Περιφερειακού Συμβουλίου (πράξεις ανάθεσης), οι οποίες παρουσιάζονται λεπτομερέστερα στη συνέχεια.
The NCA concluded its proceedings on 11 June 2013.
Απόφαση Περιφερειακού Συμβουλίου αριθ. 20/57 της 26ης Απριλίου 2011
The increase in prices of (passenger) transport services by the parties in the summer of 2011 was qualified as a concerted practice in violation of Article 101 TFEU.
Σύμφωνα με τη RAS, την άνοιξη του 2011 οι ιδιωτικές εταιρείες που πραγματοποιούσαν τα δρομολόγια από και προς Σαρδηνία είχαν αυξήσει τις τιμές σε δυσβάστακτα επίπεδα.
According to the NCA the infringement took place at least between September 2010 and end September 2011.
Σύμφωνα με την απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου αριθ. 20/57 της 26ης Απριλίου 2011 (εφεξής απόφαση 20/57), από 1ης Μαρτίου 2011 είχε συσταθεί μια τεχνική επιτροπή στην οποία είχαν κληθεί οι κυριότερες ναυτιλιακές εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε αυτά τα δρομολόγια, προκειμένου να διατυπωθούν πιθανές βραχυπρόθεσμες, μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες λύσεις «με σκοπό τη σταθεροποίηση των τιμών σε αποδεκτά επίπεδα».
On some of the measures adopted by RAS in this context the Commission has opened the formal investigation procedure by its 2012 Decision.
Ωστόσο, σύμφωνα με τη RAS, οι ιδιωτικές εταιρείες δεν έδειξαν διατεθειμένες να συμμορφωθούν με τις προτροπές της Περιφέρειας για «κοινή προσπάθεια με σκοπό την αύξηση των τουριστικών ρευμάτων» μέσω της μείωσης των ναύλων που εφαρμόζονταν στα εν λόγω δρομολόγια.
In what follows, the Commission will present in detail the measures under investigation.
Λαμβάνοντας υπόψη την αισθητή κάμψη της τουριστικής ζήτησης και τις ανησυχίες που διατύπωναν οι παραγωγικοί κλάδοι, οι οποίοι ζητούσαν αξιόπιστες συνδέσεις με την ηπειρωτική χώρα, η RAS διαπίστωσε την ανάγκη επείγουσας παρέμβασης προκειμένου να παράσχει «μια ανταγωνιστική εναλλακτική λύση σε σχέση με τους ναύλους που επιβάλλουν σήμερα οι ιδιωτικές ναυτιλιακές εταιρείες».
COMPENSATION FOR THE OPERATION OF THE TWO ROUTES BETWEEN SARDINIA AND MAINLAND ITALY
Αποφάσισε συνεπώς να δραστηριοποιηθεί η Saremar, «σε συνθήκες ελεύθερης αγοράς», σε γραμμές σύνδεσης με την ηπειρωτική χώρα και διεθνείς προορισμούς «στις σημαντικότερες εμπορικές και τουριστικές γραμμές» από και προς Σαρδηνία, τηρώντας χωριστά λογιστικά βιβλία, προκειμένου να διασφαλίζεται η οικονομική ισορροπία και προσαρμόζοντας έτσι τη ζήτηση τουριστικών υπηρεσιών μεταφοράς με την οικονομική βιωσιμότητα της δραστηριότητας.
Legal framework
Η Saremar θα εξέταζε, ειδικότερα, τη δυνατότητα δοκιμαστικής λειτουργίας για την περίοδο από 15 Ιουνίου 2011 έως 15 Σεπτεμβρίου 2011 τουλάχιστον δύο εκ των ακόλουθων γραμμών (μεικτές υπηρεσίες):
RAS assumes that the operation by Saremar of two routes linking Sardinia to mainland Italy, namely Olbia (Golfo Aranci) – Civitavecchia and Vado Ligure — Porto Torres in 2011 and 2012, qualifies as SGEI, which was lawfully entrusted to the operator by means of several Regional Decisions (the entrustment acts) presented in more detail hereunder.
Βορειοανατολική Σαρδηνία (Olbia ή Golfo Aranci) / Κεντρική-Νότια Ιταλία (Civitavecchia ή Napoli) και αντιστρόφως·
Regional Decision 20/57/EC of 26 April 2011
Βορειοανατολική Σαρδηνία (Olbia ή Golfo Aranci) / Κεντρική-Βόρεια Ιταλία (La Spezia, Carrara ή Livorno) και αντιστρόφως·
According to RAS, private companies operating links to and from Sardinia increased prices to untenable levels in spring 2011.