natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι σταγόνες διαλύματος που πέφτουν από τα δοκιμαζόμενα δείγματα δεν πρέπει να επιστρέφουν στη δεξαμενή και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται στον ψεκασμό.
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2) for use in groups 0, 0+, I, II or III and for universal/semi-universal/restricted use or use in a specific vehicle or for use as a "special needs restraint", position in vehicle
Η συσκευή δεν πρέπει να κατασκευάζεται από υλικά που επηρεάζουν τη διαβρωτική ικανότητα του νέφους σταγονιδίων.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
ΘΕΣΗ ΤΩΝ ΔΕΙΓΜΑΤΩΝ ΔΟΚΙΜΗΣ ΣΤΟΝ ΘΑΛΑΜΟ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
Strike out what does not apply.
Το άνοιγμα του συσπειρωτήρα που προορίζεται για τη δίοδο του ιμάντα πρέπει επίσης να βρίσκεται έναντι αυτής της κύριας διεύθυνσης.
Date
Κάθε δείγμα πρέπει να τοποθετείται κατά τέτοιον τρόπο ώστε η ομίχλη να δύναται να εναποτίθεται ελεύθερα πάνω σε όλα τα δείγματα.
Signature
Κάθε δείγμα πρέπει να τοποθετείται κατά τρόπο ώστε να εμποδίζεται η στάλαξη του διαλύματος άλατος από το ένα δείγμα στο άλλο.
The following documents, bearing the approval number shown above, are attached to this communication:
ΔΙΑΛΥΜΑ ΧΛΩΡΙΟΥΧΟΥ ΝΑΤΡΙΟΥ
Drawings, diagrams and plans of the child restraint, including any retractor, chair assembly, impact shield fitted;
Το άλας πρέπει να είναι από χλωριούχο νάτριο σχεδόν τελείως απαλλαγμένου νικελίου και χαλκού και να μην περιέχει στην ξηρά κατάσταση πλέον του 0,1 % ιωδιούχου νατρίου και πλέον του 0,3 % προσμίξεων εν συνόλω.
Photographs of the child restraint and/or vehicle structure and seat structure;
Το διάλυμα πρέπει να είναι τέτοιο ώστε όταν ψεκάζεται στους 35 °C, το pH του συλλεγόμενου διαλύματος να κυμαίνεται από 6,5 έως 7,2.
Instructions for fitting and use;
ΠΕΠΙΕΣΜΕΝΟΣ ΑΕΡΑΣ
List of vehicle models for which the restraint is intended.
Ο πεπιεσμένος αέρας που τροφοδοτεί το (τα) ακροφύσια(-α) που επιτρέπει(-ουν) τον ψεκασμό του διαλύματος άλατος πρέπει να είναι απαλλαγμένος ελαίου και προσμίξεων και να διατηρείται υπό μία πίεση μεταξύ 70 KN/m2 και 170 kN/m2.
ANNEX 2
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΘΑΛΑΜΟΥ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARKS a = 8 mm min.
Η θερμοκρασία της ζώνης έκθεσης του θαλάμου ψεκασμού πρέπει να διατηρείται στους 35 ± 5 °C.
UNIVERSAL 9 – 36 kg
Τουλάχιστον δύο καθαροί συλλέκτες ομίχλης πρέπει να είναι τοποθετημένοι εντός της περιοχής έκθεσης για να αποφευχθεί μία συσσώρευση σταγόνων διαλύματος που προέρχονται από τα δείγματα δοκιμής ή από οποιαδήποτε άλλη πηγή.
The child restraint system bearing the above approval mark is a device capable of being fitted in any vehicle and of being used for the 9 kg-36 kg mass range (Groups I to III); it is approved in the Netherlands (E 4) under the number 042439.
Οι συλλέκτες πρέπει να τοποθετηθούν κοντά στα δοκιμαζόμενα δείγματα, ο ένας όσο το δυνατό πλησιέστερα των ακροφυσίων και ο άλλος όσο το δυνατό μακρύτερα των ακροφυσίων.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of the Regulation concerning the approval of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles (‘child restraint system’) as amended by the 04 series of amendments. a = 8 mm min.
Η ομίχλη πρέπει να είναι τέτοια ώστε για κάθε τμήμα 80 cm2 της περιοχής οριζόντιας συλλογής ο μέσος όγκος συλλεγόμενου διαλύματος σε κάθε συλλέκτη κατά τη διάρκεια μιας ώρας να περιλαμβάνεται μεταξύ των τιμών 1,0 και 2,0 ml, όταν οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν επί μία περίοδο τουλάχιστον 16 ωρών.
RESTRICTED, SEMI-UNIVERSAL OR VEHICLE SPECIFIC 9 – 25 kg Y
Το (Τα) ακροφύσιο(-σια) πρέπει να διευθύνεται(-ονται) ή να μετατοπίζεται(-ονται) κατά τέτοιο τρόπο ώστε η ψεκάζουσα δέσμη να μη πλήττει ευθέως τα δοκιμαζόμενα δείγματα.
The child restraint system bearing the above approval mark is a device not capable of being fitted in every vehicle and of being used for the 9 kg-25 kg mass range (Groups I and II); it is approved in the Netherlands (E 4) under the number 042450.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of the Regulation concerning the approval of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles (‘child restraint system’) as amended by the 04 series of amendments.
ΔΟΚΙΜΗ ΦΘΟΡΑΣ ΜΕ ΤΡΙΒΗ ΚΑΙ ΜΙΚΡΟΟΛΙΣΘΗΣΗΣ
The symbol ‘Y’ indicates that the system contains a crotch strap.
Διαδικασία τύπου 1
Note: The approval number and additional symbol(s) shall be placed close to the circle and either above or below the ‘E’ or to left or right of it.
Παραδείγματα διατάξεων δοκιμών που αντιστοιχούν στον τύπο του μηχανισμού ρύθμισης Παράδειγμα α
The digits of the approval number shall be on the same side of the ‘E’ and oriented in the same direction.
προστατευτικός ιμάντας για την εσωτερική ράβδο
The additional symbol(s) shall be diametrically opposite the approval number.
ολική διαδρομή:
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
300 ± 20 mm
ANNEX 3
περιστρεφόμενος πείρος κάτω εμπόδιο
ARRANGEMENT OF APPARATUS FOR DUST RESISTANCE TEST
ολική διαδρομή:
(dimensions in millimetres)
F = 10 ± 0,1 N, μπορεί να αυξηθεί έως F = 60 ± 0,5 N
air
Διαδικασία τύπου 2
valve and filter
Ακολουθούν δύο παραδείγματα διάταξης δοκιμής
orifice
Παράδειγμα 1
dust
ιμάντες σε οριζόντιο επίπεδο
dust collector
Δοκιμή στην πόρπη
cycling attachment retractor
Παράδειγμα 2
ANNEX 4
Όπου το α και το β αναπαράγουν τις γωνίες, όπως στην πραγματική εγκατάσταση (σε τρεις διαστάσεις)
CORROSION TEST
ιμάντας συνδεόμενος με ραφές μηχανισμός ρύθμισης
TEST APPARATUS
Χαλαρωμένη θέση
The apparatus shall consist of a mist chamber, a salt solution reservoir, a supply of suitably conditioned compressed air, one or more atomizing nozzles, sample supports, provision for heating the chamber, and necessary means of control.
Τεταμένη θέση
The size and detailed construction of the apparatus shall be optional, provided that the test conditions are met.
Το φορτίο των 50 N στη συσκευή δοκιμής πρέπει να οδηγείται καθέτως κατά τρόπον ώστε να αποφεύγεται η αιώρηση του φορτίου και η συστροφή του ιμάντα.
It is important to ensure that drops of solution accumulated on the ceiling or cover of the chamber do not fall on test samples.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 6
The apparatus shall not be constructed of materials that will affect the corrosiveness of the mist.
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΑΜΑΞΑΣ
LOCATION OF TEST SAMPLES IN THE MIST CABINET
ΑΜΑΞΑ
Samples, except retractors, shall be supported or suspended between 15° and 30° from the vertical and preferably parallel to the principal direction of horizontal flow of mist through the chamber, based upon the dominant surface being tested.
Αν πρόκειται περί δοκιμών συστημάτων συγκράτησης παιδιών, η μάζα της άμαξας που φέρει μόνο το κάθισμα είναι μεγαλύτερη από 380 kg.
Retractors shall be supported or suspended so that the axes of the reel for storing the strap shall be perpendicular to the principal direction of horizontal flow of mist through the chamber.
ΟΘΟΝΗ ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗΣ
Each sample shall be so placed as to permit free settling of mist on all samples.
Στην άμαξα πρέπει να στερεωθεί σταθερά οθόνη βαθμονόμησης με σημειωμένη σε αυτή γραμμή ορίου κίνησης προκειμένου να επιτρέπεται ο προσδιορισμός της τήρησης των κριτηρίων εμπρόσθιας κίνησης από τα φωτογραφικά αρχεία.
Each sample shall be so placed as to prevent salt solution from one sample dripping on to any other sample.
ΚΑΘΙΣΜΑ
SALT SOLUTION
Το κάθισμα θα είναι κατασκευασμένο ως εξής:
The salt solution shall be prepared by dissolving 5 ± 1 parts by mass of sodium chloride in 95 parts of distilled water.
Άκαμπτο σταθερό ερεισίνωτο του οποίου οι διαστάσεις παρατίθενται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.
The salt shall be sodium chloride substantially free of nickel and copper and containing not more than 0,1 percent of sodium iodide and not more than 0,3 percent of total impurities in the dry state.
Το κάτω και το άνω τμήμα είναι κατασκευασμένα από σωλήνα διαμέτρου 20 mm.
The solution shall be such that, when atomized at 35 °C, the collected solution is in the pH range of 6,5 to 7,2.
Άκαμπτο σταθερό κάθισμα του οποίου οι διαστάσεις παρατίθενται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.
COMPRESSED AIR
Το εμπρόσθιο τμήμα του καθίσματος πρέπει επίσης να αποτελείται από σωλήνα διαμέτρου 20 mm·
CONDITIONS IN THE MIST CHAMBER
Για την πρόσβαση στους βραχίονες αγκύρωσης θα διανοιχτούν ανοίγματα στο πίσω μέρος του μαξιλαριού του καθίσματος όπως προδιαγράφεται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.
The exposure zone of the mist chamber shall be maintained at 35 ± 5 °C.
Το ερεισίνωτο και το κάθισμα πρέπει να καλύπτονται από αφρώδη πολυουρεθάνη τα χαρακτηριστικά της οποίας παρέχονται στον πίνακα 1.
The collectors shall be placed near the test samples, one as near as possible to any nozzle and one as far as possible from all nozzles.
Οι διαστάσεις του μαξιλαριού παρατίθενται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος·
The mist shall be such that, for each 80 cm2 of horizontal collecting area, from 1,0 to 2,0 ml of solution per hour, when measured over an average of at least 16 hours, is collected in each collector.
Πίνακας 1:
The nozzle or nozzles shall be directed or baffled, so that the spray does not impinge directly on the test samples.
Πυκνότητα κατά ISO 485 (kg/m3)
ANNEX 5
Ένταση διόπτευσης κατά ISO 2439B (N)
ABRASION AND MICROSLIP TEST
p — 25 %
Procedure type 1
p — 40 %
Examples of test arrangements corresponding to the type of adjusting device
Παράγοντας έντασης διόπτευσης κατά ISO 3386 (kPa)
Example a
Επιμήκυνση κατά τη θραύση κατά ISO 1798 (%)
F = 10 ± 0,1 N protective strap for inner bar
Παράγοντας έντασης θραύσης κατά ISO 1798 (kPa)
support
Ρύθμιση συμπίεσης κατά ISO 1856 (%)
total travel: 300 ± 20 mm
Η αφρώδης πολυουρεθάνη πρέπει να καλύπτεται από ύφασμα σκιάδιου από πολυακρυλική ίνα, τα χαρακτηριστικά του οποίου παρατίθενται στον πίνακα 2.
Example b
Πίνακας 2
rotating pin lower stop
Ειδική μάζα (g/m2)
total travel: 300 ± 20 mm Remark.
Αντοχή στη θραύση κατά DIN 53587 σε δείγμα δοκιμής πλάτους 50 mm:
F = 10 ± 0,1 N, can be increased up to F = 60 ± 0,5 N
κατά το μήκος (kg):
Procedure type 2
κατά το πλάτος (kg):
Following two examples of test set up
Κάλυμμα του καθίσματος και του ερεισίνωτου [1]
Example 1
Το αφρώδες μαξιλάρι του καθίσματος κατασκευάζεται από τετράγωνο αφρώδες τμήμα (800 × 575 × 135 mm) κατά τρόπο (βλέπε σχήμα 1 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος) ώστε το σχήμα του να ομοιάζει με εκείνο της κάτω πλάκας αλουμινίου που προσδιορίζεται στο σχήμα 2 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος.
Test in the buckle
Διανοίγονται έξι οπές στην κάτω πλάκα προκειμένου να στερεωθεί στην άμαξα με τη χρήση κοχλιών.
straps in horizontal plane
Οι οπές διανοίγονται κατά μήκος του μακρότερου άκρου της πλάκας, τρεις σε κάθε πλευρά, ενώ η θέση τους εξαρτάται από την κατασκευή της άμαξας.
Example 2
Στις οπές τοποθετούνται έξι κοχλίες.
α ± 5° Test in a guide or pulley total
Συνιστάται οι κοχλίες να στερεωθούν στην πλάκα με το κατάλληλο κολλητικό υλικό.
Where α and β reproduce the angles as in the real installation (in three dimensions).
Στη συνέχεια οι κοχλίες συσφίγγονται με τη χρήση περικοχλίων.
strap attached by stiching
Το υλικό κάλυψης (1250 × 1200 mm, βλέπε σχήμα 3 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος) κόβεται κατά το πλάτος του κατά τρόπο ώστε να μην είναι δυνατή η υπερκάλυψη του υλικού μετά την κάλυψη.
adjusting device adjusting device
Πρέπει να υφίσταται διάκενο περίπου 100 mm μεταξύ των ακμών του υλικού κάλυψης.
Slack position
Συνεπώς, το υλικό πρέπει να κοπεί σε περίπου 1200 mm.
Taut position
Στο υλικό κάλυψης σημειώνονται δύο γραμμές κατά μήκους του πλάτους του.
The load of 50 N on the testing device shall be vertically guided in such a way as to prevent load-swing and twisting of the strap.
Το από αφρό μαξιλάρι του καθίσματος τοποθετείται ανάποδα επάνω στο υλικό κάλυψης με την κάτω πλάκα αλουμινίου προς τα επάνω.
The attaching device shall be fixed to the load of 50 N in the same manner as in the vehicle.
Το υλικό κάλυψης τανύζεται και στα δύο άκρα έως ότου οι γραμμές που έχουν σχηματιστεί σε αυτό να συμπίπτουν με τις ακμές της κάτω πλάκας αλουμινίου.
ANNEX 6
Σε κάθε θέση κοχλία γίνονται μικρές τομές και το υλικό κάλυψης σύρεται επάνω από τους κοχλίες.
DESCRIPTION OF TROLLEY
Πρέπει να γίνουν τομές στο υλικό κάλυψης στη θέση των αυλακώσεων στην κάτω πλάκα και στον αφρό.
TROLLEY
Το κάλυμμα κολλάται στην πλάκα αλουμινίου με τη χρήση εύκαμπτης κόλλας.
For tests on child restraints, the trolley, carrying the seat only, shall have a mass greater than 380 kg.
Πριν από την κόλληση πρέπει να αφαιρεθούν τα περικόχλια.
For tests on child restraint systems in the vehicle specific category, the trolley with the attached vehicle structure shall have a mass greater than 800 kg.
Τα πτερύγια στις άκρες διπλώνονται επάνω στην πλάκα και κολλούνται.
CALIBRATION SCREEN
Τα πτερύγια στις αυλακώσεις διπλώνονται εσωτερικά και κολλούνται με ανθεκτική ταινία.
A calibration screen shall be attached firmly to the trolley with a movement limit line plainly marked on it to enable compliance with forward movement criteria to be determined from photographic records.
Η εύκαμπτη κόλλα πρέπει να αφεθεί να στεγνώσει για τουλάχιστον 12 ώρες.
SEAT
Το μαξιλάρι του ερεισίνωτου καλύπτεται κατά ακριβώς τον ίδιο τρόπο με το κάθισμα, με τη μόνη διαφορά ότι οι γραμμές στο υλικό κάλυψης (1250 × 850 mm) σημειώνονται σε απόσταση 320 mm από τον άξονα του υλικού.
The seat shall be constructed as follows:
Η γραμμή Cr συμπίπτει με τη γραμμή τομής μεταξύ του άνω επιπέδου του καθίσματος και της εμπρόσθιας λωρίδας του ερεισίνωτου.
A rigid back, fixed, dimensions of which are given in Appendix 1 to this annex.
Δοκιμή συστημάτων με μέτωπο προς τα πίσω
The lower part and the upper part is made of a 20 mm diameter tube;
Στην άμαξα θα τοποθετηθεί ειδικό πλαίσιο προκειμένου να στηρίζει το σύστημα συγκράτησης παιδιών όπως παρουσιάζεται στο σχήμα 1.
Rigid seating, dimensions of which are given in Appendix 1 to this annex.
Στην άμαξα θα στερεωθεί σταθερά χαλύβδινος σωλήνας κατά τρόπο ώστε η άσκηση φόρτισης 5000 ± 50 N οριζοντίως στο κέντρο του σωλήνα να μην προκαλεί κίνηση για απόσταση μεγαλύτερη των 2 mm.
The rear part of the seating is made from a rigid sheet metal, the upper edge of which is a 20 mm diameter tube.
Οι διαστάσεις του σωλήνα πρέπει να είναι: 500 × 100 × 90 mm.
The front part of the seating is also made of a 20 mm diameter tube;
Έδρα δαπέδου άμαξας
For access to the anchor brackets, openings shall be made at the rear of the cushion of the seat, as prescribed in Appendix 1 to this annex;
Η έδρα δαπέδου της άμαξας πρέπει να είναι κατασκευασμένη από επίπεδο μεταλλικό φύλλο ομοιόμορφου πάχους και υλικού, βλέπε σχήμα 2 του προσαρτήματος 3 του παρόντος παραρτήματος.
The width of the seat shall be 800 mm;
Η έδρα δαπέδου πρέπει να είναι άκαμπτα στερεωμένη επί της άμαξας.
The back and the seating shall be covered with polyurethane foam, the characteristics of which are given in Table 1.
Το ύψος της έδρας δαπέδου ως προς το σημείο προβολής του άξονα Cr, διάσταση X [2] στο σχήμα 2, πρέπει να προσαρμόζεται ούτως ώστε να πληροί τις προδιαγραφές του σημείου 7.1.4.1.9.
The dimensions of the cushion are given in Appendix 1 to this annex;
Η έδρα δαπέδου πρέπει να είναι σχεδιασμένη κατά τρόπο ώστε η επιφανειακή σκληρότητα να μην είναι μικρότερη από 120 HB, σύμφωνα με το πρότυπο EN ISO 6506-1:1999.
Table 1
Η επιφανειακή τραχύτητα της έδρας δαπέδου δεν πρέπει να υπερβαίνει την τιμή 6,3 Ra, σύμφωνα με το πρότυπο ISO 4287:1997.
Bearing strength according to ISO 2439B (N)
Ο σχεδιασμός της έδρας δαπέδου πρέπει να είναι τέτοιος ώστε μετά τη διεξαγωγή δυναμικής δοκιμής συστημάτων συγκράτησης παιδιών, σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, να μην προκύπτει μόνιμη παραμόρφωση.
p — 25 percent
ΔΙΑΤΑΞΗ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗΣ
p — 40 percent
Η διάταξη αυτή αποτελείται από δύο ταυτοσήμους απορροφητήρες συναρμολογημένους εν παραλλήλω.
Bearing strength factor according to ISO 3386 (kPa)
Οι διαστάσεις των διαφόρων τμημάτων αυτού του απορροφητήρα παρουσιάζονται στο σχέδιο του προσαρτήματος 2 του παρόντος παραρτήματος.
Elongation at rupture according to ISO 1798 (percent)
Τα χαρακτηριστικά του απορροφώντος υλικού παρατίθενται στους πίνακες 3 και 4 του παρόντος παραρτήματος.
Breaking strength according to ISO 1798 (kPa)
Πίνακας 3
Compression set according to ISO 1856 (percent)
Χαρακτηριστικά του απορροφώντος υλικού «Α» [3]
The polyurethane foam shall be covered with a sun shade cloth, made of poly-acrylate fibre, the characteristics of which are given in Table 2.
(Μέθοδος ASTM D 735, εκτός αντίθετης ένδειξης)
Table 2
Σκληρότητα A:
Specific mass (g/m2)
95 ± 2 σε θερμοκρασία 20 ± 5 °C
Breaking strength according to DIN 53587 on test specimen 50 mm wide:
Αντοχή στη θραύση:
lengthwise (kg):
Ελάχιστη επιμήκυνση:
breadthwise (kg):
Ao ≥ 400 %
Covering the seat and the seat back [1]
Μονάδα
The seat foam cushion is produced out of a square foam block (800 × 575 × 135 mm) in such a way (see Figure 1 of Appendix 1 to this annex) that its shape resembles the shape of the aluminium bottom-plate specified in Figure 2 of Appendix 1 to this annex.
σε 100 % επιμήκυνση:
Six holes are drilled in the bottom-plate in order to fasten it to the trolley with bolts.
σε 300 % επιμήκυνση:
The holes are drilled alongside the longest side of the plate, three on each side, their position being dependent on the construction of the trolley.
Ευθραυστότητα στο ψύχος (μέθοδος ASTM D 736): 5 ώρες σε – 55 °C Ρύθμιση συμπίεσης (Μέθοδος Β):
Six bolts are put through the holes.
22 ώρες σε 70 °C ≤ 45 %
It is recommended to glue the bolts on the plate with an appropriate adhesive.
Πυκνότητα σε 25 °C:
Afterwards, the bolts are fastened with nuts.
1,05 έως 1,10
The cover material (1250 × 1200 mm, see Figure 3 of Appendix 1 to this annex) is cut across the width in such a way that it is not possible for the material to overlap after covering.
Γήρανση στον αέρα (μέθοδος ASTM D 573):
There should be a gap of about 100 mm between the edges of the cover material.
70 ώρες σε 100 °C: Αντοχή στη θραύση:
Therefore the material has to be cut at about 1200 mm.
μέγιστη μεταβολή ±3 Αντοχή στη θραύση:
The cover material is marked with two lines which run across the width.
ελάττωση < 10 % του Ro επιμήκυνση:
They are drawn 375 mm from the centreline of the cover material.
μέγιστη μεταβολή ± 4 Αντοχή στη θραύση:
At each bolt position, small incisions are made and the cover material is pulled over the bolts.
ελάττωση < 15 % του Ro επιμήκυνση:
At the position of the grooves in the bottom-plate and in the foam, the cover material should be incised.
ελάττωση < 15 % του Ao όγκος:
The flaps on the side are folded onto the plate and are glued as well.
διόγκωση < 20 % Εμβάπτιση σε απεσταγμένο νερό:
The flaps in the grooves are folded inside and taped with a strong tape.
Αντοχή στη θραύση:
The flexible glue has to dry for at least 12 hours.
ελάττωση < 35 % του Ro
The seat back cushion is covered in exactly the same way as the seat, only the lines on the cover material (1250 × 850 mm) are drawn 320 mm apart from the centreline of the material.
1 εβδομάδα σε 70 °C: επιμήκυνση:
Line Cr is coincident with the intersection line between the top plane of the seat and the front lane of the seat back.
ελάττωση < 20 % του Ao
Test of rearward-facing devices
Πίνακας 4
A special frame shall be fitted on the trolley in order to support the child restraint as shown in Figure 1.
Χαρακτηριστικά του απορροφώντος υλικού «Β»
A steel tube shall be attached firmly to the trolley in such a way that a load of 5000 ± 50 N applied horizontally to the centre of the tube does not cause a movement greater than 2 mm.
[Μέθοδος ASTM 2000 (1980), εκτός αντίθετης ένδειξης]
The dimensions of the tube shall be: 500 × 100 × 90 mm.
88 ± 2 σε θερμοκρασία 20 ± 5 °C
Trolley floor pan
Ro ≥ 300 kg/cm2
The floor pan of the trolley shall be constructed of a flat sheet of metal of uniform thickness and material, see Figure 2 of Appendix 3 to this annex.
≥ 70 kg/cm2
The floor pan shall be rigidly mounted on the trolley.
≥ 130 kg/cm2
The height of the floor pan relative to the Cr axis projection point, dimension X [2] in Figure 2, shall be adjusted to meet the requirements of paragraph 7.1.4.1.9.
1,08 έως 1,12
The floor pan shall be designed so that the surface hardness should not be below 120 HB, according to EN ISO 6506-1:1999.
Γήρανση στον αέρα [μέθοδος ASTM D 573 (1981)]:
The floor pan shall withstand an applied vertical concentrated load of 5 kN without causing a vertical movement greater than 2 mm referring to Cr axis and without any permanent deformation occurring.
Εμβάπτιση εντός ελαίου (μέθοδος ASTM D 471 (1979) αριθ. 1 oil):
The floor pan shall have a surface roughness not exceeding Ra 6,3 according to ISO 4287:1997.
Εμβάπτιση εντός ελαίου (μέθοδος ASTM D 471 (1979) αριθ. 3 oil):
The floor pan shall be designed so that no permanent deformation is occurring after a dynamic test of a child restraint system, according to this Regulation.
Πληροφορίες σχετικά με τα υλικά που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία είναι διαθέσιμες από το ίδρυμα TNO (Ίδρυμα Ερευνών για Οδικά Οχήματα), Schoemakerstraat 97, 2628 VK Delft, Κάτω Χώρες.
STOPPING DEVICE
Η διάσταση X πρέπει να είναι 210 mm με εύρος προσαρμογής της τάξης των ± 70 mm.
The device consists of two identical absorbers mounted in parallel.
Η διεύθυνση για να αποκτηθούν τα σχετικά πρότυπα ASTM είναι: ASTM, 1916 Race Street, Philadelphia, USA PA 19 103.
If necessary, an additional absorber shall be used for each 200 kg increase in nominal mass.
Προσάρτημα 1
Each absorber shall comprise:
Τετράγωνο αφρώδες τμήμα, ενότητα A-A Διαστάσεις:
An outer casing formed from a steel tube; 4.2.2.
800 × 575 × 135
A polyurethane energy-absorber tube;
Διαστάσεις της κάτω πλάκας αλουμινίου
A polished-steel olive-shaped knob penetrating into the absorber; and 4.2.4.
Πλάκα αλουμινίου πριν από το λύγισμα
A shaft and an impact plate.
Πλάκα αλουμινίου 2 ± 1 ελάχ. πάχος
The dimensions of the various parts of this absorber are shown in the diagram reproduced in Appendix 2 to this annex.
Διαστάσεις του υλικού κάλυψης
The characteristics of the absorbing material are given in Table 3 and Table 4 of this annex.
αφρώδες μαξιλάρι
The stopping device assembly shall be maintained for at least 12 hours at a temperature between 15 °C and 25 °C before being used for the calibration tests described in Annex 7 to this Regulation.
Σχεδίαση γραμμών στο υλικό κάλυψης
The stopping device shall, for each type of test, meet the performance requirements laid down in Annex 7, Appendices 1 and 2.
Τρισδιάστατη άποψη του καθίσματος
For dynamic tests of a child restraint, the stopping device assembly shall be maintained for at least 12 hours at the same temperature, to within ± 2 °C, as that of the calibration test.
Προσάρτημα 2
Any other device giving equivalent results can be accepted.
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜΕΤΩΠΙΚΗΣ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗΣ (ΣΕ mm)
Table 3
Η λειτουργία καθορίζεται ανάλογα με την εξωτερική διάμετρο του σωλήνα από πολυουρεθάνη (ελαφρά ώθηση) Βλ σχ. 1β Υλικό B Βλ σχ. 1α Υλικό A
Characteristics of the absorbing material ‘A’ [3]
Σωλήνας από πολυουρεθάνη φινίρισμα επιφάνειας Χαλυβδοσωλ. στην άμαξα
(ASTM Method D 735 unless otherwise stated)
άξονας
Shore hardness A:
790 κατ’ ελάχ.
95 ± 2 at 20 ± 5 °C temperature
Ø 80 ± 0,5
Breaking strength:
Τμήμα σχήματος ελιάς
Minimum elongation:
535 ± 2
Ao ≥ 400 percent
Σχήμα 1α
Module
Υλικό A
at 100 percent elongation:
Σχήμα 1β
at 300 percent elongation:
Υλικό B
Low temperature brittleness (ASTM Method D 736): 5 hours at – 55 °C
Κομβίο σχήματος ελαίας της διάταξης ακινητοποίησης
Compression set (Method B): 22 hours at 70 °C ≤ 45 percent
* Αυτή η διάσταση μπορεί να κυμαίνεται από 43 έως 49 mm
Density at 25 °C:
Διάταξη ακινητοποίησης (σύνολο)
1,05 to 1,10
Οπίσθια πρόσκρουση
Ageing in air (ASTM Method D 573):
διαστάσεις σε mm
70 hours at 100 °C:
Βλ. σχήματα 2 και 3 για λεπτ.
Shore hardness: max. variation ± 3
Τμήμα σχήματος ελιάς
breaking strength: decrease < 10 percent of Ro
Χαλυβδοσωλήνας στην άμαξα άξονας
elongation: decrease < 10 percent of Ao
600 κατ’ ελάχ.
weight: decrease < 1 percent
Ø 80 ± 0,5
Shore hardness: max. variation ± 4
Σωλήνας από πολυουρεθάνη
breaking strength: decrease < 15 percent of Ro
Διάταξη ακινητοποίησης
volume: swelling < 5 percent
Σωλήνας από πολυουρεθάνη
Immersion in oil (ASTM Method No 3 Oil):