natgillin/translations-raw huggingface dataset:
για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/2358 και του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/2359 όσον αφορά τις ημερομηνίες εφαρμογής τους
amending Delegated Regulation (EU) 2017/2358 and Delegated Regulation (EU) 2017/2359 as regards their dates of application
Έχοντας υπόψη την οδηγία (ΕΕ) 2016/97 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Ιανουαρίου 2016, σχετικά με τη διανομή ασφαλιστικών προϊόντων, και ιδίως το άρθρο 25 παράγραφος 2, το άρθρο 28 παράγραφος 4, το άρθρο 29 παράγραφος 4 και το άρθρο 30 παράγραφος 6,
Having regard to Directive (EU) 2016/97 of the European Parliament and of the Council of 20 January 2016 on insurance distribution, and in particular Article 25(2), Article 28(4), Article 29(4) and (5) and Article 30(6) thereof,
Η οδηγία (ΕΕ) 2016/97 εναρμονίζει τις εθνικές διατάξεις σχετικά με τη διανομή ασφαλιστικών και αντασφαλιστικών προϊόντων και εξουσιοδοτεί την Επιτροπή να εκδίδει κατ' εξουσιοδότηση πράξεις για τον περαιτέρω προσδιορισμό κριτηρίων και πρακτικών λεπτομερειών όσον αφορά τους κανόνες επαγγελματικής δεοντολογίας που ισχύουν για τη διανομή βασιζόμενων σε ασφάλιση επενδυτικών προϊόντων και όσον αφορά τις απαιτήσεις εποπτείας και διακυβέρνησης προϊόντων για τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις και τους διανομείς ασφαλιστικών προϊόντων.
Directive (EU) 2016/97 harmonises national provisions on insurance and reinsurance distribution and empowers the Commission to adopt delegated acts to further specify criteria and practical details as regards conduct of business rules applicable to the distribution of the insurance-based investment products and as regards product oversight and governance requirements for insurance undertakings and insurance distributors.
Στις 21 Σεπτεμβρίου 2017, η Επιτροπή εξέδωσε τον κατ' εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) 2017/2358 και τον κατ' εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) 2017/2359 με βάση τις εν λόγω εξουσιοδοτήσεις.
On 21 September 2017, the Commission adopted Delegated Regulation (EU) 2017/2358 and Delegated Regulation (EU) 2017/2359 on the basis of those empowerments.
Προκειμένου να δοθεί η δυνατότητα στις αρμόδιες αρχές και τους επαγγελματίες του τομέα των ασφαλίσεων να προσαρμοστούν καλύτερα στις απαιτήσεις που ορίζονται στους δύο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμούς που αναφέρονται στην πρώτη αιτιολογική σκέψη, η ημερομηνία έναρξης εφαρμογής των εν λόγω κατ' εξουσιοδότηση κανονισμών θα πρέπει να ευθυγραμμιστεί με την ημερομηνία από την οποία τα κράτη μέλη πρόκειται να εφαρμόσουν τα μέτρα που είναι αναγκαία για να συμμορφωθούν με την οδηγία (ΕΕ) 2016/97, όπως ορίζεται στο άρθρο 42 παράγραφος 1 της εν λόγω οδηγίας,
In order to enable competent authorities and insurance professionals to better adapt to the requirements laid down in the two Delegated Regulations referred to in the first recital, the date of application of those Delegated Regulations should be aligned with the date from which Member States are to apply the measures necessary to comply with Directive (EU) 2016/97, as laid down in Article 42(1) of that Directive,
Τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/2358
Amendment to Delegated Regulation (EU) 2017/2358
Στο άρθρο 13 του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/2358, η δεύτερη παράγραφος αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
In Article 13 of Delegated Regulation (EU) 2017/2358, the second paragraph is replaced by the following:
«Εφαρμόζεται από την ημερομηνία από την οποία τα κράτη μέλη πρόκειται να εφαρμόσουν τα μέτρα τα οποία αναφέρονται στο άρθρο 42 παράγραφος 1 πρώτο εδάφιο της οδηγίας (ΕΕ) 2016/97.».
‘It shall apply from the date from which Member States are to apply the measures referred to in the first subparagraph of Article 42(1) of Directive (EU) 2016/97.’.
Τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/2359
Amendment to Delegated Regulation (EU) 2017/2359
Στο άρθρο 20 του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/2359, η δεύτερη παράγραφος αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
In Article 20 of Delegated Regulation (EU) 2017/2359, the second paragraph is replaced by the following:
ΕΕ L 26 της 2.2.2016, σ. 19.
OJ L 26, 2.2.2016, p. 19.
Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2017/2358 της Επιτροπής, της 21ης Σεπτεμβρίου 2017, για τη συμπλήρωση της οδηγίας (ΕΕ) 2016/97 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις απαιτήσεις εποπτείας και διακυβέρνησης προϊόντων για ασφαλιστικές επιχειρήσεις και διανομείς ασφαλιστικών προϊόντων τους κανόνες επαγγελματικής δεοντολογίας που εφαρμόζονται στη διανομή των βασιζόμενων σε ασφάλιση επενδυτικών προϊόντων (ΕΕ L 341 της 20.12.2017, σ. 1).
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/2358 of 21 September 2017 supplementing Directive (EU) 2016/97 of the European Parliament and of the Council with regard to product oversight and governance requirements for insurance undertakings and insurance distributors (OJ L 341, 20.12.2017, p. 1).
Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2017/2359 της Επιτροπής, της 21ης Σεπτεμβρίου 2017, για τη συμπλήρωση της οδηγίας (ΕΕ) 2016/97 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις απαιτήσεις παροχής πληροφοριών και τους κανόνες επαγγελματικής δεοντολογίας που εφαρμόζονται στη διανομή των βασιζόμενων σε ασφάλιση επενδυτικών προϊόντων (ΕΕ L 341 της 20.12.2017, σ. 8).
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/2359 of 21 September 2017 supplementing Directive (EU) 2016/97 of the European Parliament and of the Council with regard to information requirements and conduct of business rules applicable to the distribution of the insurance-based investment products (OJ L 341, 20.12.2017, p. 8).
Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2018/542 της Επιτροπής
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/542
της 22ας Ιανουαρίου 2018
of 22 January 2018
για τη διόρθωση της έκδοσης στην ελληνική γλώσσα του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/86 για τη θέσπιση σχεδίου απορρίψεων για ορισμένους τύπους αλιείας βενθοπελαγικών ειδών στη Μεσόγειο θάλασσα
correcting the Greek language version of Delegated Regulation (EU) 2017/86 establishing a discard plan for certain demersal fisheries in the Mediterranean Sea
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1380/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Δεκεμβρίου 2013, σχετικά με την κοινή αλιευτική πολιτική, την τροποποίηση των κανονισμών του Συμβουλίου (ΕΚ) αριθ. 1954/2003 και (ΕΚ) αριθ. 1224/2009 και την κατάργηση των κανονισμών του Συμβουλίου (ΕΚ) αριθ. 2371/2002 και (ΕΚ) αριθ. 639/2004 και της απόφασης 2004/585/ΕΚ του Συμβουλίου, και ιδίως το άρθρο 15 παράγραφος 6, Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
Having regard to Regulation (EU) No 1380/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on the Common Fisheries Policy, amending Council Regulations (EC) No 1954/2003 and (EC) No 1224/2009 and repealing Council Regulations (EC) No 2371/2002 and (EC) No 639/2004 and Council Decision 2004/585/EC, and in particular Article 15(6) thereof,
Η έκδοση στην ελληνική γλώσσα του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/86 της Επιτροπής περιέχει σφάλμα στο άρθρο 4 στοιχείο β) σημεία i), ii) και iii), στο άρθρο 4 στοιχείο γ) σημεία i) και ii), στο άρθρο 5 παράγραφος 2 και στους πίνακες που περιέχονται στα σημεία 2 και 3 του παραρτήματος όσον αφορά τη μετάφραση ενός είδους ιχθύων, με αποτέλεσμα να επηρεάζεται το πεδίο εφαρμογής διαφόρων διατάξεων του εν λόγω κανονισμού.
Whereas:
(2) Συνεπώς, η έκδοση στην ελληνική γλώσσα του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/86 θα πρέπει να διορθωθεί ανάλογα.
The Greek language version of Commission Delegated Regulation (EU) 2017/86 contains an error in Article 4(b)(i), (ii) and (iii), Article 4(c)(i) and (ii), Article 5(2) and in the tables of points 2 and 3 of the Annex as regards the translation of a fish species, thus affecting the scope of various provisions of that Regulation.
Οι εκδόσεις στις λοιπές γλώσσες δεν επηρεάζονται, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Άρθρο 1 Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2017/86 διορθώνεται ως εξής: 1) το άρθρο 4 διορθώνεται ως εξής: α) το στοιχείο β), σημεία i), ii) και iii) αντικαθίστανται από τα εξής: «i)
The Greek language version of Delegated Regulation (EU) 2017/86 should therefore be corrected accordingly.
με ανώτατο όριο για τον μπακαλιάρο μερλούκιο (Merluccius merluccius) και την κουτσομούρα (Mullus spp.) το 7 % για το 2017 και το 2018 και το 6 % για το 2019 των ολικών ετήσιων αλιευμάτων των εν λόγω ειδών από σκάφη που χρησιμοποιούν δίχτυα τράτας· ii) με ανώτατο όριο για τον μπακαλιάρο μερλούκιο (Merluccius merluccius) και την κουτσομούρα (Mullus spp.) το 1 % των ολικών ετήσιων αλιευμάτων των εν λόγω ειδών από σκάφη που χρησιμοποιούν απλάδια δίχτυα·
The other language versions are not affected,
με ανώτατο όριο για τον μπακαλιάρο μερλούκιο (Merluccius merluccius) και την κουτσομούρα (Mullus spp.) το 1 % των ολικών ετήσιων αλιευμάτων των εν λόγω ειδών από σκάφη που χρησιμοποιούν δοκότρατα·»· β) το στοιχείο γ), σημεία i) και ii) αντικαθίστανται από τα εξής: «i)
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
με ανώτατο όριο για τον μπακαλιάρο μερλούκιο (Merluccius merluccius) και την κουτσομούρα (Mullus spp.) το 7 % για το 2017 και το 2018 και το 6 % για το 2019 των ολικών ετήσιων αλιευμάτων των εν λόγω ειδών από σκάφη που χρησιμοποιούν δίχτυα τράτας· ii) με ανώτατο όριο για τον μπακαλιάρο μερλούκιο (Merluccius merluccius) και την κουτσομούρα (Mullus spp.) το 1 % των ολικών ετήσιων αλιευμάτων των εν λόγω ειδών από σκάφη που χρησιμοποιούν απλάδια δίχτυα· και»·
Article 1
το άρθρο 5(2) αντικαθίσταται από τα εξής: «2.
(does not concern the English language)
Έως την 31η Δεκεμβρίου 2016, τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη πρέπει να υποβάλουν στην Επιτροπή και στα λοιπά κράτη μέλη, μέσω του ασφαλούς δικτυακού τόπου ελέγχου της Ένωσης, τους καταλόγους με όλα τα σκάφη που αλιεύουν μπακαλιάρο μερλούκιο, κουτσομούρα, γλώσσα και κόκκινη γαρίδα.
Article 2
Τα κράτη μέλη επικαιροποιούν τους εν λόγω καταλόγους.»· 3) το παράρτημα διορθώνεται ως εξής: α) ο πίνακας του σημείου 2 διορθώνεται ως εξής: i) η πρώτη στήλη αντικαθίσταται από τα εξής:
This Regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
«Μπακαλιάρος μερλούκιος (Merluccius merluccius), κουτσομούρα (Mullus barbatus), γλώσσα (Solea solea)»· ii) η τρίτη στήλη αντικαθίσταται από τα εξής:
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
«Όταν το σύνολο των εκφορτώσεων ανά σκάφος όλων των ειδών, κατά το 2014 και το 2015, περιλαμβάνει, σε ποσοστό που υπερβαίνει το 25 %, μπακαλιάρο μερλούκιο, κουτσομούρα, ή γλώσσα, η υποχρέωση εκφόρτωσης εφαρμόζεται στον μπακαλιάρο μερλούκιο, ή στην κουτσομούρα, ή στη γλώσσα, ή σε όλα τα ως άνω είδη συνολικά.»· β) ο πίνακας του σημείου 3 διορθώνεται ως εξής: i) η πρώτη στήλη αντικαθίσταται από τα εξής:
Done at Brussels, 22 January 2018.
«Μπακαλιάρος μερλούκιος (Merluccius merluccius), κουτσομούρα (Mullus barbatus), κόκκινες γαρίδες βαθέων υδάτων (Parapenaeus longirostris)»· ii) η τρίτη στήλη αντικαθίσταται από τα εξής: «Όταν το σύνολο των εκφορτώσεων ανά σκάφος όλων των ειδών, κατά το 2014 και το 2015, περιλαμβάνει, σε ποσοστό που υπερβαίνει το 25 %, μπακαλιάρο μερλούκιο, κουτσομούρα, ή κόκκινες γαρίδες βαθέων υδάτων, η υποχρέωση εκφόρτωσης εφαρμόζεται στον μπακαλιάρο μερλούκιο, ή στην κουτσομούρα, ή στις κόκκινες γαρίδες βαθέων υδάτων ή σε όλα τα ως άνω είδη συνολικά.».
For the Commission
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
OJ L 354, 28.12.2013, p. 22.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/86 of 20 October 2016 establishing a discard plan for certain demersal fisheries in the Mediterranean Sea (OJ L 14, 18.1.2017, p. 4).
Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2018/543 της Επιτροπής
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/543
της 23ης Ιανουαρίου 2018
of 23 January 2018
για τη διόρθωση της ισπανικής γλωσσικής έκδοσης του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 812/2013 της Επιτροπής για τη συμπλήρωση της οδηγίας 2010/30/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την επισήμανση της κατανάλωσης ενέργειας των θερμαντήρων νερού, των δεξαμενών αποθήκευσης ζεστού νερού και των συγκροτημάτων θερμαντήρα νερού και ηλιακής συσκευής
correcting the Spanish language version of Commission Delegated Regulation (EU) No 812/2013 supplementing Directive 2010/30/EU of the European Parliament and of the Council with regard to the energy labelling of water heaters, hot water storage tanks and packages of water heater and solar device
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2017/1369 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Ιουλίου 2017, σχετικά με τον καθορισμό ενός πλαισίου για την ενεργειακή σήμανση και για την κατάργηση της οδηγίας 2010/30/ΕΕ, και ιδίως το άρθρο 16,
Having regard to Regulation (EU) 2017/1369 of the European Parliament and of the Council of 4 July 2017 setting a framework for energy labelling and repealing Directive 2010/30/EU, and in particular Article 16 thereof,
Η ισπανική γλωσσική έκδοση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 812/2013 της Επιτροπής περιέχει δύο λάθη στον πίνακα 1, στις γραμμές κελιού B και C της στήλης M του παραρτήματος II όσον αφορά μια διαφορά στον τύπο των ορίων για τους θερμαντήρες νερού μεγέθους M.
The Spanish language version of Commission Delegated Regulation (EU) No 812/2013 contains two errors in table 1, in cell row B and C of column M of Annex II as regards a difference in the formula of the thresholds for the M-size water heaters.
Ως εκ τούτου, η ισπανική γλωσσική έκδοση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 812/2013 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.
The Spanish language version of Delegated Regulation (EU) No 812/2013 should therefore be corrected accordingly.
Οι άλλες γλωσσικές εκδόσεις δεν επηρεάζονται,
The other language versions are not affected,
Βρυξέλλες, 23 Ιανουαρίου 2018.
Done at Brussels, 23 January 2018.
ΕΕ L 198 της 28.7.2017, σ. 1.
OJ L 198, 28.7.2017, p. 1.
Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 812/2013 της Επιτροπής, της 18ης Φεβρουαρίου 2013, για τη συμπλήρωση της οδηγίας 2010/30/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την επισήμανση της κατανάλωσης ενέργειας των θερμαντήρων νερού, των δεξαμενών αποθήκευσης ζεστού νερού και των συγκροτημάτων θερμαντήρα νερού και ηλιακής συσκευής (ΕΕ L 239 της 6.9.2013, σ. 83).
Commission Delegated Regulation (EU) No 812/2013 of 18 February 2013 supplementing Directive 2010/30/EU of the European Parliament and of the Council with regard to the energy labelling of water heaters, hot water storage tanks and packages of water heater and solar device (OJ L 239, 6.9.2013, p. 83).
Κανονισμός (ΕΕ) 2018/544 της Επιτροπής
Commission Regulation (EU) 2018/544
για τη θέσπιση απαγόρευσης της αλιείας γαλάζιου μάρλιν στον Ατλαντικό ωκεανό από σκάφη που φέρουν σημαία Ισπανίας
establishing a prohibition of fishing for blue marlin in the Atlantic Ocean by vessels flying the flag of Spain
Κανονισμός (ΕΕ) 2018/120 του Συμβουλίου, της 23ης Ιανουαρίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό για το 2018, για ορισμένα αποθέματα ιχθύων και ομάδες αποθεμάτων ιχθύων, των αλιευτικών δυνατοτήτων στα ενωσιακά ύδατα, και για τα ενωσιακά αλιευτικά σκάφη, σε ορισμένα μη ενωσιακά ύδατα, καθώς και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) 2017/127 (ΕΕ L 27 της 31.1.2018, σ. 1).
Council Regulation (EU) 2018/120 of 23 January 2018 fixing for 2018 the fishing opportunities for certain fish stocks and groups of fish stocks, applicable in Union waters and, for Union fishing vessels, in certain non-Union waters, and amending Regulation (EU) 2017/127 (OJ L 27, 31.1.2018, p. 1).
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/545 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/545
της 4ης Απριλίου 2018
of 4 April 2018
σχετικά με τον καθορισμό πρακτικών ρυθμίσεων για την έγκριση σιδηροδρομικών οχημάτων και διαδικασίας έγκρισης τύπου οχημάτων σύμφωνα με την οδηγία (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
establishing practical arrangements for the railway vehicle authorisation and railway vehicle type authorisation process pursuant to Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council
Έχοντας υπόψη την οδηγία (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 21 παράγραφος 9,
Having regard to Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union, and in particular Article 21(9) thereof,
Οι πρακτικές ρυθμίσεις για τη διαδικασία έγκρισης οχημάτων που αναφέρονται στην οδηγία (ΕΕ) 2016/797 θα μειώσουν την πολυπλοκότητα, τη διάρκεια και το κόστος της διαδικασίας έγκρισης οχημάτων, θα καθιερώσουν ομοιόμορφους όρους εναρμόνισης της έγκρισης τύπου οχήματος και/ή της έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά της Ένωσης και θα ενισχύσουν τη συνεργασία μεταξύ όλων των μερών που εμπλέκονται στη διαδικασία έγκρισης οχημάτων.
The practical arrangements for the vehicle authorisation process referred to in Directive (EU) 2016/797 should reduce the complexity, length and cost of the vehicle authorisation process, provide uniform conditions for harmonising the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market in the Union and foster collaboration among all the parties involved in the vehicle authorisation process.
Για να μειωθούν η διάρκεια και το κόστος της διαδικασίας έγκρισης οχημάτων, τα χρονοδιαγράμματα θα πρέπει στην πράξη να διατηρηθούν όσο το δυνατόν συντομότερα.
In order to reduce length and cost of the vehicle authorisation process, the time frames should practically be kept as short as possible.
Λαμβανομένης υπόψη της πείρας που έχουν αποκτήσει οι εθνικές αρχές ασφάλειας («ΕΑΑ») στη διαδικασία έγκρισης και στην προπαρασκευή των συμφωνιών συνεργασίας που αναφέρονται στο άρθρο 21 παράγραφος 14 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797, η έγκαιρη επαφή με τον αιτούντα υπό μορφή συντονισμού («προκαταρκτική επαφή») αναγνωρίζεται ως ορθή πρακτική για την προώθηση της ανάπτυξης της σχέσης μεταξύ των μερών που εμπλέκονται στη διαδικασία έγκρισης οχημάτων.
Taking into account the experience gained by national safety authorities (‘NSAs’) in the authorisation process and in the preparation of the cooperation agreements referred to in Article 21(14) of Directive (EU) 2016/797, early contact with the applicant in the form of coordination (‘pre-engagement’) is recognised as good practice to facilitate the development of the relationship between the parties involved in the vehicle authorisation process.
Η εν λόγω προκαταρκτική επαφή θα πρέπει να προσφέρεται πριν από την υποβολή αίτησης έγκρισης τύπου οχήματος και/ή έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά, με σκοπό να δοθεί η δυνατότητα στον φορέα έγκρισης και στις αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης να εξοικιωθούν με το έργο.
Such pre-engagement should be offered before an application for a vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market is submitted, with the aim of enabling the authorising entity and the concerned NSAs for the area of use to become familiar with the project.
Για να είναι σε θέση ο αιτών να γνωρίζει τι να αναμένει κατά την εν λόγω προκαταρκτική επαφή θα πρέπει να διευκρινίζονται οι εφαρμοστέοι κανόνες, να εξηγείται λεπτομερώς η διαδικασία έγκρισης οχήματος, καθώς και η όλη διαδικασία λήψης απόφασης, και να επαληθεύεται ότι ο αιτών έχει ενημερωθεί επαρκώς.
In order for the applicant to be aware of what to expect, that pre-engagement should clarify to the applicant the applicable rules, provide the applicant with the details of the vehicle authorisation process, including the process of decision-making, and verify that the applicant has received sufficient information.
Ο αιτών είναι υπεύθυνος για τη διασφάλιση ότι πληρούνται όλες οι απαιτήσεις κατά την υποβολή της αίτησης έγκρισης τύπου οχήματος και/ή έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά.
The applicant is responsible for ensuring that all the requirements are met when submitting its application for vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market.
Κατά την άσκηση των καθηκόντων του, του παρέχεται συνδρομή από άλλους φορείς, όπως οργανισμούς αξιολόγησης της συμμόρφωσης, προμηθευτές και παρόχους υπηρεσιών.
In performing its duties, it is assisted by other entities such as conformity assessment bodies, suppliers and service providers.
Για να δημιουργηθούν οικονομίες κλίμακας και να μειωθεί ο διοικητικός φόρτος, η έγκριση τύπου οχήματος θα πρέπει να καθιστά δυνατόν στον αιτούντα να παράγει ορισμένο αριθμό οχημάτων με τον ίδιο σχεδιασμό και να διευκολύνει την έγκρισή τους.
With a view to providing economies of scale and reducing administrative burden, vehicle type authorisation should enable the applicant to produce a number of vehicles of the same design and facilitate their authorisation.
Ο τύπος οχήματος προσδιορίζει τον σχεδιασμό που θα εφαρμοσθεί σε όλα τα οχήματα του συγκεκριμένου τύπου.
The vehicle type identifies the design that will be applied to all vehicles corresponding to that type.
Για κάθε νέο τύπο οχήματος θα πρέπει να ακολουθείται η διαδικασία έγκρισης και νέος τύπος δημιουργείται μόνο εάν εγκριθεί.
Every new vehicle type should follow the process of authorisation and a new type should only be created if it is authorised.
Θα πρέπει να εισαχθούν οι έννοιες της παραλλαγής και της έκδοσης τύπου οχήματος, ώστε να προβλεφθεί η δυνατότητα προσδιορισμού επιλογών όσον αφορά τη διαμόρφωση του οχήματος ή τις αλλαγές κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής οχήματος υφιστάμενου τύπου, ενώ η διαφορά μεταξύ παραλλαγών και εκδόσεων είναι ότι για τις παραλλαγές απαιτείται έγκριση, ενώ για τις εκδόσεις δεν απαιτείται.
The concepts of variant and version of a vehicle type should be introduced in order to provide the possibility of identifying options for configuration or changes during the life cycle of the vehicle within an existing type, the difference between variants and versions being that variants require an authorisation while versions do not.
Για να εξασφαλιστεί ότι ο τύπος του οχήματος εξακολουθεί να πληροί τις απαιτήσεις με την πάροδο του χρόνου και ότι τυχόν αλλαγές στον σχεδιασμό που μεταβάλλουν τα βασικά χαρακτηριστικά του αποτυπώνονται ως νέες παραλλαγές και/ή εκδόσεις του τύπου οχήματος, θα πρέπει να χρησιμοποιείται η διαδικασία διαχείρισης της διαμόρφωσης του τύπου οχήματος.
In order to ensure that the vehicle type continues to meet the requirements over time and that any changes to the design that affects the basic design characteristics are reflected as new variants and/or versions of the vehicle type, the process of configuration management of the vehicle type, should be used.
Ο φορέας που είναι αρμόδιος για τη διαχείριση της διαμόρφωσης του τύπου οχήματος είναι ο αιτών που έλαβε την έγκριση τύπου οχήματος.
The entity responsible for the configuration management of the vehicle type is the applicant that received the vehicle type authorisation.
Όσον αφορά τα οχήματα, είναι απαραίτητη μια διαδικασία διαχείρισης της διαμόρφωσης η οποία να περιορίζεται στις αλλαγές τις οποίες δεν αφορά η διαχείριση της διαμόρφωσης εγκεκριμένου τύπου οχήματος.
As far as vehicles are concerned, it is necessary to have a configuration management process limited to changes that are not managed through the configuration management process of an authorised vehicle type.
Ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης («ο Οργανισμός») θα πρέπει να καταρτίσει κατευθυντήριες γραμμές στις οποίες να περιγράφονται, και, όπου απαιτείται, να επεξηγούνται οι απαιτήσεις που καθορίζονται στον παρόντα κανονισμό.
The European Union Agency for Railways (the ‘Agency’) should set up guidelines describing, and where necessary, explaining the requirements set out in this Regulation.
Οι κατευθυντήριες γραμμές θα πρέπει να επικαιροποιούνται, να δημοσιεύονται και να διατίθενται δωρεάν στο κοινό.
The guidelines should be updated, published and made available to the public free of charge.