natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η πίστωση αυτή προορίζεται να καλύψει τις δαπάνες της Επιτροπής σχετικά με τη συλλογή και την επεξεργασία των κάθε είδους πληροφοριών που είναι αναγκαίες για την ανάλυση, τον ορισμό, την προαγωγή, την παρακολούθηση, την αξιολόγηση και την εφαρμογή των μέτρων και κανονιστικών διατάξεων που κρίνονται απαραίτητα για την ενίσχυση της ασφάλειας των χερσαίων, αεροπορικών και θαλάσσιων μεταφορών, καθώς και την επέκτασή της σε τρίτες χώρες, όπως και την τεχνική βοήθεια και τις ειδικές δράσεις.
Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic (OJ L 235, 17.9.1996, p. 59).
Κύριοι στόχοι της δράσης είναι η επεξεργασία και εφαρμογή κανόνων ασφάλειας στον τομέα των μεταφορών, ειδικότερα δε όσον αφορά τα ακόλουθα:
Council Directive 96/67/EC of 15 October 1996 on access to the groundhandling market at Community airports (OJ L 302, 26.11.1996, p. 28).
μέτρα για την πρόληψη των κακόβουλων πράξεων στον τομέα των μεταφορών,
Council Directive 96/75/EC of 19 November 1996 on the systems of chartering and pricing in national and international inland waterway transport in the Community (OJ L 304, 27.11.1996, p. 12).
σύγκλιση των νομοθετικών και των τεχνικών κανόνων, καθώς και των διοικητικών πρακτικών ελέγχου, με σκοπό την εγγύηση της ασφάλειας των μεταφορών,
Council Regulation (EC) No 2027/97 of 9 October 1997 on air carrier liability in case of accidents (OJ L 285, 17.10.1997, p. 1).
καθορισμός κοινών δεικτών, κοινών μεθόδων και κοινών στόχων ασφάλειας στον τομέα των μεταφορών και συλλογή των αναγκαίων δεδομένων για τον εν λόγω καθορισμό,
Council Regulation (EC) No 718/1999 of 29 March 1999 on a Community-fleet capacity policy to promote inland waterway transport (OJ L 90, 2.4.1999, p. 1).
παρακολούθηση των μέτρων που έχουν ληφθεί από τα κράτη μέλη για την ασφάλεια των μεταφορών, σε όλους τους τρόπους μεταφοράς,
Council Directive 1999/37/EC of 29 April 1999 on the registration documents for vehicles (OJ L 138, 1.6.1999, p. 57).
διεθνής συντονισμός της ασφάλειας μεταφορών,
Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 1999 on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures (OJ L 187, 20.7.1999, p. 42).
ενέργειες για την προώθηση της έρευνας στον τομέα της ασφάλειας των μεταφορών.
Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council of 6 June 2000 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community (OJ L 203, 10.8.2000, p. 1), and in particular Article 7 thereof.
Η πίστωση αυτή προορίζεται να καλύψει πιο συγκεκριμένα τις δαπάνες σύστασης και λειτουργίας ενός σώματος επιθεωρητών που θα ελέγχουν τη συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις της ενωσιακής νομοθεσίας για την προστασία των αερολιμένων και των λιμενικών εγκαταστάσεων των κρατών μελών από έκνομες ενέργειες, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του σώματος σε τρίτες χώρες, καθώς και των πλοίων υπό σημαία κράτους μέλους.
Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 on the organisation of the working time of persons performing mobile road transport activities (OJ L 80, 23.3.2002, p. 35).
Η πίστωση αυτή περιλαμβάνει τις αποζημιώσεις διαμονής και τα έξοδα των επιθεωρητών της Επιτροπής και τα έξοδα των επιθεωρητών κρατών μελών, σύμφωνα με τις διατάξεις που προβλέπονται στην εν λόγω νομοθεσία.
Directive 2002/30/EC of the European Parliament and of the Council of 26 March 2002 on the establishment of rules and procedures with regard to the introduction of noise-related operating restrictions at Community airports (OJ L 85, 28.3.2002, p. 40).
Στις δαπάνες αυτές προστίθενται ιδίως τα έξοδα επιμόρφωσης των επιθεωρητών, τα έξοδα για τις προπαρασκευαστικές συνεδριάσεις και για τον ελαφρύ εξοπλισμό που είναι αναγκαίος για τις επιθεωρήσεις.
Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of the Council of 27 June 2002 establishing a Community vessel traffic monitoring and information system and repealing Council Directive 93/75/EEC (OJ L 208, 5.8.2002, p. 10), and in particular Article 26 thereof.
Η πίστωση αυτή προορίζεται επίσης να καλύψει τις δαπάνες πληροφόρησης και επικοινωνίας, καθώς και τις δαπάνες ηλεκτρονικών και έντυπων δημοσιεύσεων που συνδέονται άμεσα με την επίτευξη του στόχου της πολιτικής μεταφορών, και με την ασφάλεια και προστασία των χρηστών των μεταφορών.
Decision 2002/309/EC, Euratom of the Council, and of the Commission as regards the Agreement on Scientific and Technological Cooperation, of 4 April 2002 on the conclusion of seven Agreements with the Swiss Confederation (OJ L 114, 30.4.2002, p. 91), and in particular Article 45 of Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the Carriage of Goods and Passengers by Rail and Road.
Καθήκον που απορρέει από τις προνομίες της Επιτροπής σε θεσμικό επίπεδο, όπως προβλέπονται στο άρθρο 58 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ, Ευρατόμ) 2018/1046 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Ιουλίου 2018, σχετικά με τους δημοσιονομικούς κανόνες που εφαρμόζονται στον γενικό προϋπολογισμό της Ένωσης, την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 1296/2013, (ΕΕ) αριθ. 1301/2013, (ΕΕ) αριθ. 1303/2013, (ΕΕ) αριθ. 1304/2013, (ΕΕ) αριθ. 1309/2013, (ΕΕ) αριθ. 1316/2013, (ΕΕ) αριθ. 223/2014, (ΕΕ) αριθ. 283/2014 και της απόφασης αριθ. 541/2014/ΕΕ και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΕ, Ευρατόμ) αριθ. 966/2012 (ΕΕ L 193 της 30.7.2018, σ. 1).
Council Regulation (EC) No 2027/97 of 9 October 1997 on air carrier liability in the event of accidents (OJ L 285, 17.10.1997, p. 1).
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 725/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, για τη βελτίωση της ασφάλειας στα πλοία και στις λιμενικές εγκαταστάσεις (ΕΕ L 129 της 29.4.2004, σ. 6).
Directive 2003/25/EC of the European Parliament and of the Council of 14 April 2003 on specific stability requirements for ro-ro passenger ships (OJ L 123, 17.5.2003, p. 22), and in particular Article 10 thereof.
Οδηγία 2005/65/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Οκτωβρίου 2005, σχετικά με την ενίσχυση της ασφαλείας των λιμένων (ΕΕ L 310 της 25.11.2005, σ. 28).
Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council of 13 June 2003 on occurrence reporting in civil aviation (OJ L 167, 4.7.2003, p. 26).
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 300/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαρτίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στο πεδίο της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας (ΕΕ L 97 της 9.4.2008, σ. 72).
Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers, amending Council Regulation (EEC) No 3820/85 and Council Directive 91/439/EEC and repealing Council Directive 76/914/EEC (OJ L 226, 10.9.2003, p. 4).
Οδηγία 2008/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 24ης Σεπτεμβρίου 2008, σχετικά με τις εσωτερικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ΕΕ L 260 της 30.9.2008, σ. 13).
Regulation (EC) No 261/2004 of the European Parliament and of the Council of 11 February 2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights, and repealing Regulation (EEC) No 295/91 (OJ L 46, 17.2.2004, p. 1).
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 72/2010 της Επιτροπής, της 26ης Ιανουαρίου 2010, για καθορισμό των διαδικασιών διεξαγωγής των επιθεωρήσεων της Επιτροπής στο πεδίο της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες (ΕΕ L 23 της 27.1.2010, σ. 1).
Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 1).
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2236/95 του Συμβουλίου, της 18ης Σεπτεμβρίου 1995, περί καθορισμού των γενικών κανόνων για τη χορήγηση κοινοτικής ενίσχυσης στον τομέα των διευρωπαϊκών δικτύων (ΕΕ L 228 της 23.9.1995, σ. 1).
Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the single European sky (the service provision Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 10).
Απόφαση αριθ. 1692/96/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1996, περί των κοινοτικών προσανατολισμών για την ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΕΕ L 228 της 9.9.1996, σ. 1).
Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of the airspace in the single European sky (the airspace Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 20).
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 876/2002 του Συμβουλίου, της 21ης Μαΐου 2002, για τη δημιουργία της κοινής επιχείρησης Galileo (ΕΕ L 138 της 28.5.2002, σ. 1).
Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the interoperability of the European Air Traffic Management network (the interoperability Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 26).
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 219/2007 του Συμβουλίου, της 27ης Φεβρουαρίου 2007, για τη σύσταση κοινής επιχείρησης για την ανάπτυξη του ευρωπαϊκού συστήματος νέας γενιάς για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας (SESAR) (ΕΕ L 64 της 2.3.2007, σ. 1).
Regulation (EC) No 785/2004 of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on insurance requirements for air carriers and aircraft operators (OJ L 138, 30.4.2004, p. 1).
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 680/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Ιουνίου 2007, για καθορισμό των γενικών κανόνων για τη χορήγηση κοινοτικής οικονομικής συνδρομής στον τομέα των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών και ενέργειας (ΕΕ L 162 της 22.6.2007, σ. 1).
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Απόφαση C(2007) 3512 της Επιτροπής, της 23ης Ιουλίου 2007, για τη θέσπιση του πολυετούς προγράμματος εργασίας σχετικά με τις επιχορηγήσεις στον τομέα του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών για την περίοδο 2007-2013.
Directive 2004/52/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the interoperability of electronic road toll systems in the Community (OJ L 166, 30.4.2004, p. 124).
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 67/2010 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 30ής Νοεμβρίου 2009, περί καθορισμού των γενικών κανόνων για τη χορήγηση κοινοτικής ενίσχυσης στον τομέα των διευρωπαϊκών δικτύων (ΕΕ L 27 της 30.1.2010, σ. 20).
Directive 2004/54/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on minimum safety requirements for tunnels in the Trans-European Road Network (OJ L 167, 30.4.2004, p. 39).
Απόφαση αριθ. 661/2010/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 7ης Ιουλίου 2010, περί των προσανατολισμών της Ένωσης για την ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΕΕ L 204 της 5.8.2010, σ. 1).
Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on harmonised river information services (RIS) on inland waterways in the Community (OJ L 255, 30.9.2005, p. 152).
Απόφαση C(2001) 2654 της Επιτροπής, της 19ης Σεπτεμβρίου 2001, για την καθιέρωση πολυετούς ενδεικτικού προγράμματος σχετικά με τη χορήγηση κοινοτικής χρηματοδοτικής συνδρομής στον τομέα του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών για τη χρονική περίοδο 2001 έως 2006.
Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier (OJ L 344, 27.12.2005, p. 15).
Απόφαση C(2007) 6382 της Επιτροπής, της 17ης Δεκεμβρίου 2007, σχετικά με τη σύναψη συμφωνίας συνεργασίας μεταξύ της Επιτροπής και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων για μηχανισμό εγγυήσεων για τα δάνεια των σχεδίων ΔΕΔ-Μεταφορών.
Directive 2006/1/EC of the European Parliament and of the Council of 18 January 2006 on the use of vehicles hired without drivers for the carriage of goods by road (OJ L 33, 4.2.2006, p. 82).
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1382/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 22ας Ιουλίου 2003, για τη χορήγηση κοινοτικής χρηματοδοτικής συνδρομής με σκοπό τη βελτίωση των περιβαλλοντικών επιδόσεων του συστήματος εμπορευματικών μεταφορών («πρόγραμμα Marco Polo») (ΕΕ L 196 της 2.8.2003, σ. 1).
Directive 2006/22/EC of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on minimum conditions for the implementation of Council Regulations (EEC) No 3820/85 and (EEC) No 3821/85 concerning social legislation relating to road transport activities and repealing Council Directive 88/599/EEC (OJ L 102, 11.4.2006, p. 35).
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1692/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 24ης Οκτωβρίου 2006, σχετικά με τη θέσπιση του δευτέρου προγράμματος Marco Polo για τη χορήγηση κοινοτικής χρηματοδοτικής συνδρομής με σκοπό τη βελτίωση των περιβαλλοντικών επιδόσεων του συστήματος εμπορευματικών μεταφορών (Marco Polo II) (ΕΕ L 328 της 24.11.2006, σ. 1).
Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 102, 11.4.2006, p. 1).
Το δοκιμαστικό σχέδιο αυτό θα εξετάσει την έλλειψη προσοχής από πλευράς Ένωσης στη συμπεριφορά σε σχέση με την αυτόνομη οδήγηση.
Commission Regulation (EC) No 473/2006 of 22 March 2006 laying down implementing rules for the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community referred to in Chapter II of Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council (OJ L 84, 23.3.2006, p. 8).
Τα τελευταία χρόνια, τόσο οι παράγοντες της αυτοκινητοβιομηχανίας όσο και η επιστημονική κοινότητα έχουν διεξαγάγει σημαντικές έρευνες για την αυτόνομη οδήγηση.
Regulation (EC) No 1107/2006 of the European Parliament and of the Council of 5 July 2006 concerning the rights of disabled persons and persons with reduced mobility when travelling by air (OJ L 204, 26.7.2006, p. 1).
Οι έρευνες αυτές έχουν επικεντρωθεί κυρίως στις τεχνολογικές πτυχές της αυτόνομης οδήγησης, π.χ. στη διαλειτουργικότητα των οχημάτων, την αλληλεπίδραση με τις οδικές υποδομές, την ασφάλεια, την αξιοπιστία και την προστασία των δεδομένων, την αστική ευθύνη κ.λπ.
Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 laying down technical requirements for inland waterway vessels (OJ L 389, 30.12.2006, p. 1).
Το δοκιμαστικό σχέδιο θα προσφέρει νέο πεδίο για μελέτες και έρευνα που δίνει έμφαση στη συμπεριφορά των οδηγών, στοιχείο που έχει παραμεληθεί τόσο από τους υπευθύνους χάραξης πολιτικής όσο και από τη βιομηχανία.
Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council of 20 December 2006 on driving licences (OJ L 403, 30.12.2006, p. 18).
Θα δώσει στην Επιτροπή και τη νομοθετική αρχή μια συμπληρωματική οπτική της αλληλεπίδρασης της ανθρώπινης συμπεριφοράς με την αυτόνομη οδήγηση, προκειμένου να αντιμετωπιστούν πιθανά προβλήματα που μπορεί να ανακύψουν λόγω της ευρείας κλίμακας εισαγωγής της αυτόνομης οδήγησης στην Ένωση, ούτως ώστε αυτή να στεφθεί με επιτυχία και να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια.
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road (OJ L 315, 3.12.2007, p. 1).
Το δοκιμαστικό σχέδιο θα συγκεντρώσει πληροφορίες για την οδική ασφάλεια από την επιστημονική κοινότητα, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα ακόλουθα θέματα:
Regulation (EC) No 1371/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on rail passengers’ rights and obligations (OJ L 315, 3.12.2007, p. 4).
ο ανθρώπινος παράγοντας στη νέα αυτόνομη οδήγηση· γνώμες και απόψεις από διάφορους επαγγελματίες/συχνούς/περιστασιακούς οδηγούς, με βάση την ηλικία και άλλα σχετικά στοιχεία (χώρα, φύλο κ.λπ.),
Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the community (OJ L 191, 18.7.2008, p. 1).
προσδιορισμός και προτάσεις λύσεων για να αντιμετωπιστεί η «αντίσταση» της κοινότητας των οδηγών έναντι της εισαγωγής των αυτόνομων οχημάτων,
Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on common rules for the operation in air services in the Community (OJ L 293, 31.10.2008, p. 3).
ανάγκες κατάρτισης των οδηγών σε σχέση με τις νέες μορφές αυτόνομης οδήγησης· ανάγκη για πρόσθετη/ειδική/λιγότερο υψηλή πιστοποίηση για τους αυτόνομους οδηγούς (υποχρεωτική κατάρτιση, πρόσθετες απαιτήσεις για την απόκτηση άδειας οδήγησης, εθελοντικά καθεστώτα κ.λπ.),
Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods (OJ L 260, 30.9.2008, p. 18).
αλληλεπίδραση αυτόνομων και παραδοσιακών οδηγών· συμπεριφορές οδηγών και άλλων χρηστών του οδικού δικτύου όσον αφορά τους αυτόνομους οδηγούς, τρόποι επισήμανσης της παρουσίας αυτόνομης οδήγησης σε άλλους χρήστες.
Directive 2008/96/EC of the European Parliament and of the Council of 19 November 2008 on road infrastructure safety management (OJ L 319, 29.11.2008, p. 59).
Η Ένωση έχει δεσμευθεί να μειώσει κατά το ήμισυ τον αριθμό θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων μέχρι το 2020.
Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC (OJ L 79, 19.3.2008, p. 1), and in particular Article 6 and Article 14 thereof.
Στην επίτευξη του σκοπού αυτού θα μπορούσαν να συμβάλουν πανευρωπαϊκές επιχειρήσεις επιβολής του νόμου, υποστηριζόμενες από εκστρατείες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης.
Regulation (EC) No 80/2009 of the European Parliament and of the Council of 14 January 2009 on a Code of Conduct for computerised reservation systems and repealing Council Regulation (EEC) No 2299/89 (OJ L 35 of 4.2.2009, p. 47).
Συνεπώς, θα πρέπει να εφαρμοστεί μια συντονισμένη, πανευρωπαϊκή δράση επιβολής του νόμου σε όλη την έκταση του δικτύου ΔΕΔ-Μ, την οποία θα πρέπει να προσυπογράψουν όλα τα κράτη μέλη.
Directive 2009/12/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2009 on airport charges (OJ L 70, 14.3.2009, p. 11).
Η Επιτροπή θα χρηματοδοτήσει ως εκ τούτου μια συντονισμένη επιχείρηση διάρκειας ενός μηνός που θα εκτείνεται σε όλο το δίκτυο ΔΕΔ-Μ.
Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on port State control (OJ L 131 of 28.5.2009, p. 128), and in particular Article 35 thereof.
Θα πρέπει να υπάρξει συντονισμός των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων της αστυνομίας στα κράτη μέλη.
Directive 2009/18/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 establishing the fundamental principles governing the investigation of accidents in the maritime transport sector and amending Council Directive 1999/35/EC and Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 131, 28.5.2009, p. 114), and in particular Article 23 thereof.
Καθώς περισσότερα από τα μισά θανατηφόρα ατυχήματα σημειώνονται σε αγροτικές οδούς, η δράση θα μπορούσε να λάβει χώρα σε αγροτικές περιοχές και να υποστηριχθεί από στοχευμένες εκστρατείες ευαισθητοποίησης.
Directive 2009/21/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on compliance with flag State requirements (OJ L 131 of 28.5.2009, p. 132), and in particular Article 7 and Article 10(2) thereof.
Θα μπορούσε να εστιάζει στην βασική αιτία θανάτου: την ταχύτητα.
Directive 2009/33/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the promotion of clean and energy-efficient road transport vehicles (OJ L 120, 15.5.2009, p. 5).
Το δοκιμαστικό σχέδιο αυτό αφορά τον περιορισμό της απάτης με τους οδομετρητές μέσω της διευκόλυνσης της ανταλλαγής πληροφοριών εντός της Ένωσης.
Directive 2009/38/EC of the European Parliament and of the Council of 6 May 2009 on the establishment of a European works Council or a procedure in Community-scale undertakings and Community-scale groups of undertakings for the purposes of informing and consulting employees (OJ L 122, 16.5.2009, p. 28).
Θα περιλαμβάνει αξιολόγηση, μελέτη σκοπιμότητας και ανάλυση τεχνικών και επιχειρηματικών παραμέτρων με σκοπό τον εντοπισμό και την επεξεργασία λύσεων και τον καθορισμό της εμβέλειας ενός μελλοντικού συστήματος ανταλλαγής πληροφοριών περί οδομετρητών στην Ένωση.
Regulation (EC) No 223/2009 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2009 on European statistics and repealing Regulation (EC, Euratom) No 1101/2008 of the European Parliament and of the Council on the transmission of data subject to statistical confidentiality to the Statistical Office of the European Communities, Council Regulation (EC) No 322/97 on Community Statistics, and Council Decision 89/382/EEC, Euratom establishing a Committee on the Statistical Programmes of the European Communities (OJ L 87, 31.3.2009, p. 164).
Θα υποστηρίξει το πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου στο πλαίσιο της οδηγίας 2014/45/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 3ης Απριλίου 2014, για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους και για την κατάργηση της οδηγίας 2009/40/ΕΚ (ΕΕ L 127 της 29.4.2014, σ. 51).
Regulation (EC) No 392/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the liability of carriers of passengers by sea in the event of accidents (OJ L 131, 28.5.2009, p. 24).
Από πρόσφατες έρευνες προκύπτει ότι στο ένα τρίτο όλων των οχημάτων που διακινούνται στις κύριες ευρωπαϊκές αγορές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων οι οδομετρητές είναι «πειραγμένοι».
Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator (OJ L 300, 14.11.2009, p. 51).
Το μέσο κόστος της απάτης ανέρχεται περίπου σε 3000 ευρώ, ενώ η απώλεια δημοσιονομικών εσόδων εκτιμάται σε ποσό μεταξύ 5600000000 και 9600000000 ευρώ.
Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international road haulage market (OJ L 300, 14.11.2009, p. 72).
Τα νέα οχήματα ελέγχονται και συντηρούνται στις επίσημες αντιπροσωπείες, λόγω εγγύησης.
Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006 (OJ L 300, 14.11.2009, p. 88).
Οι αντιπροσωπείες τηρούν αρχείο των ενδείξεων των οδομετρητών, αλλά τα στοιχεία αυτά δεν δημοσιοποιούνται.
Directive 2010/35/EU of the European Parliament and of the Council of 16 June 2010 on transportable pressure equipment and repealing Council Directives 76/767/EEC, 84/525/EEC, 84/526/EEC, 84/527/EEC and 1999/36/EC (OJ L 165, 30.6.2010, p. 1).
Τα νέα οχήματα δεν υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο πριν παρέλθουν τέσσερα χρόνια.
Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council of 7 July 2010 on the framework for the deployment of Intelligent Transport Systems in the field of road transport and for interfaces with other modes of transport (OJ L 207, 6.8.2010, p. 1).
Κατά τους ετήσιους τεχνικούς ελέγχους που ακολουθούν, οι οδομετρικές ενδείξεις καταγράφονται σε βάσεις δεδομένων σε κάθε κράτος μέλος, αλλά δεν υπάρχει ανταλλαγή στοιχείων μεταξύ των βάσεων αυτών.
Regulation (EU) No 913/2010 of the European Parliament and of the Council of 22 September 2010 concerning a European rail network for competitive freight (OJ L 276, 20.10.2010, p. 22).