natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι προδιαγραφές του σημείου 3.4.1 ανωτέρω θα επαληθεύονται με το εξώτερο εμπρόσθιο σημείο του οχήματος οδηγούμενο κατά μήκος του εξωτερικού κύκλου του κυκλικού δακτυλίου (βλ. εικόνα Α).
Moreover, the mass corresponding to the load on the driving axle or the sum of masses, corresponding to the loads on the driving axles shall be at least 25 per cent of M.
Με το όχημα ακινητοποιημένο, χαράσσεται ευθεία γραμμή στο έδαφος που ορίζει ένα κατακόρυφο επίπεδο εφαπτόμενο στην εξωτερική ως προς τον κύκλο πλευρά του οχήματος.
The vehicle in running order is loaded with: a mass corresponding to the number P of seated passengers, of mass Q; a mass corresponding to the number SP of standing passengers, of mass Q uniformly distributed over the surface available for standing passengers S1; where appropriate, a mass WP uniformly distributed over each wheelchair space; a mass equal to B (kg) uniformly distributed in the baggage compartments; a mass equal to BX (kg) uniformly distributed over the surface area of the roof equipped for the carriage of baggage, where:
Στην περίπτωση αρθρωτού οχήματος, τα δύο άκαμπτα τμήματα θα πρέπει να ευθυγραμμίζονται προς το επίπεδο.
P is the number of seating places.
Όταν το όχημα μετακινείται από μια ευθεία γραμμή κατευθυνόμενο προς την κυκλική επιφάνεια που περιγράφεται στο σημείο 3.4.1 ανωτέρω, κανένα τμήμα του δεν πρέπει να προεξέχει εκτός του κατακόρυφου επιπέδου άνω των 0,60 m (βλ. εικόνες Β και Γ).
S1 is the area for standing passengers.
Εικόνα A
In the case of vehicles of Classes III or B, S1 = 0.
Εικόνα B
SP, declared by the manufacturer, shall not exceed the value S1/SSp, where Ssp is the conventional space provided for one standing passenger specified in the table below.
R 12,5 m
WP (kg), is the number of wheelchair spaces multiplied by 250 kg representing the mass of a wheelchair and user.
r 5,3 m
B (kg), declared by the manufacturer, shall have a numeric value not less than 100 × V. This shall include baggage compartments or racks that may be attached to the outside of the vehicle.
U έως 0,6 m
V is the total volume of baggage compartments in m3.
Εικόνα Γ
When approving a vehicle of Class I or A, the volume of baggage compartments accessible only from the outside of the vehicle shall be disregarded.
Οι προδιαγραφές των σημείων 3.4.1 και 3.4.2 ανωτέρω μπορούν επίσης να επαληθεύονται κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή, με τον ανάλογο ενδεδειγμένο υπολογισμό ή γεωμετρική απόδειξη.
BX, declared by the manufacturer, shall have a numeric value not less than 75 kg/m2.
Στην περίπτωση ημιτελών οχημάτων, ο κατασκευαστής οφείλει να δηλώσει τις μέγιστες αποδεκτές διαστάσεις ως προς τις οποίες πρέπει να ελεγχθεί το όχημα όσον αφορά τις προδιαγραφές των σημείων 3.4.1 και 3.4.2 ανωτέρω.
Double-deck vehicles shall not be equipped for the carriage of baggage on the roof and therefore BX for double-deck vehicles shall be zero.
Συμπεριλαμβάνονται 3 kg για χειραποσκευές.
Q and SSp have values laid down in the following table:
Ο αριθμός αυτός μειώνεται στο 20 % για τριαξονικά οχήματα των κλάσεων ΙΙ και ΙΙΙ με δύο διευθυντήριους άξονες.
Q (kg) mass of one passenger
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 12
Ssp (m2/passenger) conventional space for one standing passenger
ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΡΟΛΕΪ
Classes I and A
ΟΡΙΣΜΟΙ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ
Classes III and B
Για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος:
None
«Τάση γραμμής» είναι η τάση με την οποία τροφοδοτείται το τρόλεϊ από εξωτερική παροχή ηλεκτρικού ρεύματος.
In the case of a vehicle equipped with a variable seating capacity, area available for standing passengers (S1) and/or equipped for the carriage of wheelchairs, the requirements of paragraphs 3.2.3.1 and 3.2.3.2 above shall be determined for each of the following conditions as applicable:
Τα τρόλεϊ πρέπει να είναι σχεδιασμένα ώστε να λειτουργούν με ονομαστική τάση γραμμής:
With all possible seats occupied followed by the remaining area for standing passengers (up to the standing capacity limit declared by the manufacturer, if reached, excluding areas designated for use exclusively by wheelchair users) and, if space remains, any wheelchair spaces occupied;
600 V (περιοχή λειτουργίας 400 έως 720 V) και 800 V DC για 5 λεπτά· ή
With all possible standing areas occupied (up to the standing capacity limit declared by the manufacturer, excluding areas designated for use exclusively by wheelchair users), followed by the remaining seats available for seated passengers and, if space remains, any wheelchair spaces occupied;
750 V (περιοχή λειτουργίας 500 έως 900 V) και 1000 V DC για 5 λεπτά· και
With all possible wheelchair spaces occupied followed by the remaining area for standing passengers (up to the standing capacity limit declared by the manufacturer, if reached) and then the remaining seats available for use occupied.
να αντέχουν υπέρταση 1270 V για 20 ms.
When the vehicle is in running order or laden as specified in paragraph 3.2.3.2.1 above, the mass corresponding to the load on the front axle or group of axles shall not be less than the percentage of the mass of the vehicle in running order or of the technically permissible maximum laden mass ‘M’ laid down in the following table:
Τα ηλεκτρικά κυκλώματα των τρόλεϊ ταξινομούνται σύμφωνα με την ονομαστική τους τάση στις ακόλουθες κατηγορίες:
Rigid
«Τάση κατηγορίας A» σημαίνει:
Articulated
ονομαστική τάση ≤ 30 V AC· και
Where a vehicle is to be approved to more than one class, paragraphs 3.2.3.1 and 3.2.3.2 above shall apply to each class.
ονομαστική τάση ≤ 60 V DC.
The vehicle shall be clearly marked on the inside in a position visible to the driver in his seating position:
«Τάση κατηγορίας B» σημαίνει:
In letters or pictograms not less than 10 mm high and numbers not less than 12 mm high, with:
30 V AC < ονομαστική τάση ≤ 1000 V AC· και
The maximum number of seating places the vehicle is designed to carry;
60 V DC < ονομαστική τάση ≤ 1500 V DC.
The maximum number of standing places, if any, the vehicle is designed to carry;
Ονομαστικές κλιματικές συνθήκες
The mass of baggage which may be carried when the vehicle is fully loaded according to paragraph 3.2.3 of this annex.
Τα τρόλεϊ πρέπει να είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να λειτουργούν αξιόπιστα υπό τις ακόλουθες συνθήκες περιβάλλοντος:
As appropriate this shall include the mass of baggage:
περιοχή θερμοκρασιών μείον 25 °С έως συν 40 °С·
In baggage compartments (mass B, paragraph 3.2.3.2.1 above);
σχετική υγρασία 98 % σε θερμοκρασίες έως 25 °С·
On the roof if equipped for the carriage of baggage (mass BX, paragraph 3.2.3.2.1 above).
περιοχή ατμοσφαιρικής πίεσης από 86,6 kPa έως 106,6 kPa,
Space shall be provided adjacent to the above markings allowing the vehicle to be marked, in letters or pictograms not less than 10 mm high and numbers not less than 12 mm high, with the mass of baggage B and BX which may be carried when the vehicle is loaded with the maximum number of passengers and crew and the vehicle is not exceeding the maximum laden mass, or the maximum mass of any axle or group of axles at which the vehicle can be put into service in the Contracting Party where it is to be registered.
περιοχή υψομέτρου από τη στάθμη της θάλασσας έως 1400 m πάνω από τη στάθμη της θάλασσας.
Contracting Parties that require the marking of this mass shall, in agreement with the manufacturer, determine the mass of baggage to be marked and take the necessary measures to ensure that vehicles are so marked prior to their registration.
Ειδικές συνθήκες περιβάλλοντος, πέραν των ονομαστικών κλιματικών συνθηκών που καθορίζονται στην παράγραφο 1.3.1 ανωτέρω, προσδιορίζονται στην τεκμηρίωση έγκρισης τύπου (παράρτημα 1 μέρος 1 προσαρτήματα 1 έως 3) και έντυπο κοινοποίησης (παράρτημα 1 μέρος 2 προσαρτήματα 1 έως 3).
Manoeuvrability
«Αυτοσβηνόμενο υλικό» σημαίνει υλικό που δεν εξακολουθεί να καίγεται όταν απομακρύνεται η πηγή ανάφλεξης.
Any vehicle shall be able to manoeuvre on either side for a complete circular trajectory of 360° inside an area defined by two concentric circles, the outer circle having a radius of 12,50 m and the inner circle having a radius of 5,30 m, without any of the vehicle's outermost points (with the exception of the protruding parts excluded from the measurement of the vehicle width) projecting outside the circumferences of the circles.
Λειτουργική μόνωση εξασφαλίζει τη λειτουργικότητα του εξοπλισμού·
For vehicles with axle-lift devices, this requirement also applies with the retractable axle(s) in the lifted position or loadable axle(s) in the unladen condition.
Βασική μόνωση προστατεύει άτομα από ηλεκτρικούς κινδύνους σε συστήματα με προστατευτική σύνδεση·
The requirements of paragraph 3.4.1 above shall be verified with the outermost front point of the vehicle guided along the contour of the outer circle (see Figure A).
Συμπληρωματική μόνωση προστατεύει άτομα από ηλεκτρικούς κινδύνους σε συστήματα χωρίς προστατευτική σύνδεση·
With the vehicle stationary, a vertical plane tangential to the side of the vehicle and facing outwards from the circle shall be established by marking a line on the ground.
Διπλή μόνωση συνδυασμός βασικής και συμπληρωματικής, καθεμία από τις οποίες μπορεί να ελεγχθεί ξεχωριστά από επιμεταλλωμένη ενδιάμεση στοιβάδα.
In the case of an articulated vehicle, the two rigid portions shall be aligned with the plane.
«Ονομαστική τάση μόνωσης»
When the vehicle moves from a straight line approach into the circular area described in paragraph 3.4.1 above, no part of it shall move outside of that vertical plane by more than 0,60 m (see Figures B and C).
Για κυκλώματα που συνδέονται με την τάση γραμμής, η ονομαστική τάση μόνωσης (UNm) για κάθε μέρος της διπλής μόνωσης είναι η μέγιστη τάση γραμμής σύμφωνα με την παράγραφο 1.1 ανωτέρω· και
Figure A
Για κυκλώματα μονωμένα από την τάση γραμμής, η ονομαστική τάση μόνωσης (UNm) είναι η μέγιστη μόνιμη τάση που εμφανίζεται στο κύκλωμα.
Figure B
ΡΕΥΜΑΤΟΛΗΨΙΑ
R 12,5 m
Το ηλεκτρικό ρεύμα λαμβάνεται από τα σύρματα επαφής με τη βοήθεια ενός ή περισσότερων συσκευών σύνδεσης, οι οποίες συνήθως αποτελούνται από δύο συσκευές λήψης ρεύματος.
r 5,3 m
(Σε καθοδηγούμενες εφαρμογές, μπορεί να χρησιμοποιείται μία μόνον συσκευή λήψης ρεύματος ή ένας παντογράφος).
U maximum 0,6 m
Μια συσκευή λήψης ρεύματος αποτελείται από μια βάση οροφής (βάση τρόλεϊ), έναν στύλο τρόλεϊ, έναν συλλέκτη ηλεκτρικού ρεύματος (κεφαλή τρόλεϊ) και ένα αντικαθιστώμενο επιφανειακό παρέμβλημα επαφής.
Figure C
Οι συσκευές λήψης ρεύματος πρέπει να είναι τοποθετημένες έτσι ώστε να μπορούν να γυρίζουν τόσο οριζόντια όσο και κάθετα.
The requirements of paragraphs 3.4.1 to 3.4.2 above may also be verified, at the request of the manufacturer, with an appropriate equivalent calculation or geometric demonstration.
Μια συσκευή λήψης ρεύματος επιτυγχάνει, κατ' ανώτερο όριο, περιστροφή ± 55° γύρω από τον κατακόρυφο άξονα της στερέωσής της στο τρόλεϊ και ± 20° περιστροφή γύρω από τον οριζόντιο άξονα της στερέωσής της στο τρόλεϊ.
In the case of incomplete vehicles, the manufacturer shall declare the maximum permissible dimensions for which the vehicle is to be checked against the requirements of paragraphs 3.4.1 and 3.4.2 above.
Οι στύλοι του τρόλεϊ πρέπει να είναι κατασκευασμένοι είτε από υλικό που παρέχει μόνωση είτε από μέταλλο καλυμμένο με μονωτικό υλικό που αντιπροσωπεύει λειτουργική μόνωση για να αποφευχθεί βραχυκύκλωμα μεταξύ των εναέριων γραμμών σε περίπτωση απόσπασής τους (αποσύνδεση) και να είναι ανθεκτικοί στις μηχανικές κρούσεις.
Including 3 kg for hand baggage.
Οι συλλέκτες ρεύματος πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένοι ώστε να διατηρούν επαρκή θετική επαφή με τα σύρματα επαφής όταν αυτά βρίσκονται σε απόσταση μεταξύ 4 και 6 μέτρων τουλάχιστον πάνω από το έδαφος και, όσον αφορά τις κεραίες τρόλεϊ, να επιτρέπουν στον διαμήκη άξονα του τρόλεϊ να αποκλίνει τουλάχιστον 4,0 μέτρα σε κάθε πλευρά του μέσου άξονα των συρμάτων επαφής.
This figure is reduced to 20 per cent for 3 axle vehicles of Classes II and III having two steered axles.
Στην περίπτωση της αποσύνδεσης, η επαφή μεταξύ των ανασυρόμενων στύλων και κάθε άλλου μέρους της οροφής πρέπει να αποτρέπεται.
ADDITIONAL SAFETY PRESCRIPTIONS FOR TROLLEYBUSES
Η κεφαλή λήψης ρεύματος, εάν αποσυνδεθεί από την κανονική θέση της πάνω στον στύλο του τρόλεϊ, πρέπει να παραμένει συνδεδεμένη με αυτόν.
DEFINITIONS AND OPERATING PARAMETERS
Οι συλλέκτες ρεύματος μπορεί να είναι τηλεχειριζόμενοι από το διαμέρισμα του οδηγού, τουλάχιστον ως προς την αναδίπλωσή τους.
For the purpose of this annex:
Πρέπει να υπάρχει πρόβλεψη ώστε να μπορεί ο οδηγός να αντικαταστήσει, εφόσον είναι αναγκαίο, τα παρεμβλήματα της επιφάνειας επαφής, ενώ το όχημα κινείται στο δρόμο.
‘Line voltage’ means the voltage provided to the trolleybus from the external power supply.
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΕΛΞΗΣ ΚΑΙ ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
Trolleybuses shall be designed to operate at a rated line voltage of either:
Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα που είναι εγκατεστημένα στο τρόλεϊ πρέπει να διαθέτουν προστασία από υπέρταση και βραχυκύκλωμα.
600 V (a working range of 400 to 720 V, and 800 V DC for 5 minutes); or
Η προστασία πρέπει κατά προτίμηση να εξασφαλίζεται με διακόπτες κυκλώματος με δυνατότητα αυτόματης, εξ αποστάσεως ή χειρωνακτικής επαναφοράς.
750 V (a working range of 500 to 900 V, and 1000 V DC for 5 minutes); and
Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα πρέπει να διαθέτουν προστασία από μεταγωγή ή ατμοσφαιρική υπέρταση.
withstand over-voltages of 1270 V for 20 ms.
Οι διακόπτες κυκλώματος θα προσφέρουν τη δυνατότητα διακοπής συγκεκριμένων κυκλωμάτων που έχουν υποστεί βλάβη.
The electrical circuits of a trolleybus are classified according to their rated voltage in the following classes:
Εάν κάποιο κύκλωμα περιλαμβάνει μονοπολικό διακόπτη, θα πρέπει να εγκατασταθεί στο θετικό καλώδιο του κυκλώματος.
‘Voltage class A’ means a:
Όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα και οι διακλαδώσεις τους τάσης κατηγορίας Β πρέπει να είναι διπλής καλωδίωσης.
rated voltage ≤ 30 V AC; and
Το αμάξωμα του τρόλεϊ μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αγωγός για προστατευτική σύνδεση κυκλωμάτων, με διπλή μόνωση της τάσης γραμμής, τάσης κατηγορίας Β. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως η σύνδεση επιστροφής για τάση για κυκλώματα τάσης κατηγορίας Α.
rated voltage ≤ 60 V DC.
Τα περιβλήματα, τα καλύμματα και τα κιβώτια των συσσωρευτών πρέπει να είναι κατασκευασμένα από άφλεκτα ή αυτοσβηνόμενα υλικά.
‘Voltage class B’ means a:
Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα που συνδέονται με την τάση γραμμής πρέπει να έχουν επιπλέον της βασικής τους μόνωσης, μια συμπληρωματική μόνωση από το αμάξωμα του τρόλεϊ, την τροφοδοσία επί του οχήματος και τις διεπαφές σήματος.
30 V AC < rated voltage ≤ 1000 V AC; and
Για προστασία των μερών που άγουν το ρεύμα και των επιμεταλλωμένων ενδιάμεσων στοιβάδων μέσα στο διαμέρισμα των επιβατών ή το διαμέρισμα των αποσκευών, παρέχεται ο βαθμός προστασίας IPXXD (σύμφωνα με το ISO 20653:2013).
60 V DC < rated voltage ≤ 1500 V DC.
Για προστασία των μερών που άγουν το ρεύμα και των επιμεταλλωμένων ενδιάμεσων στοιβάδων σε περιοχές άλλες από το διαμέρισμα των επιβατών ή το διαμέρισμα των αποσκευών και όχι στην οροφή, πρέπει να ικανοποιείται ο βαθμός προστασίας IPXXB (σύμφωνα με το ISO 20653:2013).
Rated climatic conditions
Για προστασία των μερών που άγουν το ρεύμα και των επιμεταλλωμένων ενδιάμεσων στοιβάδων στην οροφή με προστασία εξ αποστάσεως, δεν απαιτείται βαθμός προστασίας.
Trolleybuses shall be designed to operate reliably under the following environmental conditions:
Οι εξωτερικές μονώσεις, π.χ. στην οροφή και στον κινητήρα έλξης με περιστασιακή αγωγιμότητα και τακτικό καθάρισμα, πρέπει να έχουν ελάχιστο διάκενο 10 mm.
A temperature range of minus 25 °C to plus 40 °C;
Τοποθετούνται με προστασία από τον καιρό ή σχεδιάζονται ως κεντρικοί μονωτήρες ή μονωτήρες με άκρο αποστράγγισης ή κάποια άλλη μέθοδο που έχει ισοδύναμα αποτελέσματα.
A relative humidity of 98 per cent at temperatures up to 25 °C;
Η σιλικόνη ως υλικό επικάλυψης συνιστάται.
An atmospheric pressure range from 86,6 kPa to 106,6 kPa;
Στην περίπτωση αυτή, η ελάχιστη απόσταση ερπυσμού είναι 20 mm.
An altitude range from sea level to a maximum of 1400 m above the sea level.
Με άλλα υλικά ή σχέδια ή στερεώσεις ή ακραίες συνθήκες λειτουργίας, επιλέγεται μεγαλύτερη απόσταση ερπυσμού.
Special environmental conditions, beyond the rated climatic conditions specified in paragraph 1.3.1 above, shall be indicated in the type-approval documentation (Annex 1, Part 1, Appendices 1 to 3) and communication form (Annex 1, Part 2, Appendices 1 to 3).
Η τεκμηρίωση της μορφής είναι μέρος της έγκρισης (βλέπε στοιχείο 6.2.11 του παραρτήματος 1 μέρος 1 προσαρτήματα 1, 2 και 3).
‘Self-extinguishing material’ means a material that does not continue to burn when the ignition source is removed.
Ο εξοπλισμός τάσης κατηγορίας B σημειώνεται με το σύμβολο του κεραυνού.
‘Insulation’.
Το φόντο του συμβόλου θα είναι κίτρινου χρώματος, το πλαίσιο και το βέλος θα είναι μαύρου χρώματος.
There are different types of insulation:
Το σύμβολο είναι επίσης ορατό σε περιβλήματα και περιφράγματα, τα οποία όταν αφαιρούνται, εκθέτουν αγώγιμα μέρη των κυκλωμάτων τάσης κατηγορίας B.
Functional insulation ensures the functionality of the equipment;
Η προσβασιμότητα και η αφαιρεσιμότητα περιφραγμάτων/περιβλημάτων θα πρέπει να εξεταστεί κατά την αξιολόγηση της απαίτησης για το σύμβολο.
Basic insulation protects persons from electrical hazards in systems with protective bonding;
Τα αγώγιμα μέρη των ηλεκτρικών εξαρτημάτων, με εξαίρεση τις συσκευές λήψης ρεύματος, τους απαγωγείς υπερτάσεων και τις αντιστάσεις έλξης, πρέπει να διαθέτουν προστασία από τη διείσδυση υγρασίας και σκόνης.
Supplementary insulation protects persons from electrical hazards in systems without protective bonding;
Παρέχονται μέσα για τη διεξαγωγή περιοδικής δοκιμής με κάθε βασική και συμπληρωματική μόνωση των εξαρτημάτων με διπλή μόνωση.
Double insulation combination of basic and supplementary, each individually testable by a metallised intermediate layer.
Με νέο και στεγνό τρόλεϊ, η αντίσταση μόνωσης των ηλεκτρικών κυκλωμάτων, σε τάση δοκιμής 1000 V DC δεν πρέπει να είναι μικρότερη από:
‘Rated insulation voltage’
για κάθε βασική μόνωση 10 MW
For circuits connected to the line voltage, the rated insulation voltage (UNm) for each part of the double insulation is the maximum line voltage according to paragraph 1.1 above; and
για κάθε συμπληρωματική μόνωση 10 MW
For circuits insulated from the line voltage, the rated insulation voltage (UNm) is the maximum permanent voltage that occurs in the circuit
για τη συνολική διπλή μόνωση 10 MW
CURRENT COLLECTION
Καλωδίωση και συσκευές
Current shall be obtained from the contact wires by means of one or more connecting devices, normally comprising two current collectors.
Πρέπει να χρησιμοποιούνται εύκαμπτα καλώδια για όλα τα κυκλώματα.
(A single current collector or a pantograph may be used in guided applications).
Η ονομαστική τάση μόνωσης των καλωδίων ως προς τη γη πρέπει να είναι τουλάχιστον η ονομαστική τάση μόνωσης σύμφωνα με την παράγραφο 1.6.
A current collector shall consist of a roof mounting (trolley base), a trolley pole, a current collector head and a replaceable contact surface insert.
Τα συνδεδεμένα καλώδια δεν πρέπει να υφίστανται μηχανική τάση.
Current collectors shall be mounted so that they can turn in both horizontal and vertical directions.
Η μόνωση των καλωδίων πρέπει να εμποδίζει τη μετάδοση της φωτιάς.
A current collector shall achieve, as a minimum, a ± 55° rotation about the vertical axis of its attachment to the trolleybus and a ± 20° rotation about the horizontal axis of its attachment to the trolleybus.
Τα καλώδια διαφορετικών κατηγοριών τάσεων πρέπει να συνδέονται ξεχωριστά.
Trolley poles shall be made either of a material providing insulation or of metal covered with insulating material representing functional insulation to avoid short circuiting between the overhead lines in case of their detachment (de-wiring) and shall be resistant to mechanical shocks.
Οι αγωγοί των καλωδίων πρέπει να είναι κατασκευασμένοι από άφλεκτο ή αυτοσβηνόμενο υλικό.
Current collectors shall be designed to maintain adequate positive contact with the contact wires when the wires are located at least between 4 and 6 metres above the ground and to allow the longitudinal axis of the trolleybus to deviate at least 4.0 metres to either side of the mean axis of the contact wires.
Οι αγωγοί μέσα στο διαμέρισμα των επιβατών τάσης κατηγορίας Β πρέπει να είναι κλειστοί και κατασκευασμένοι από μέταλλο.
Each trolley pole shall be equipped with a device that automatically retracts the pole in the event of the current collector becoming accidentally detached from the contact wire (de-wired).
Οι μεταλλικοί αγωγοί πρέπει να συνδέονται με το πλαίσιο του οχήματος.
In the event of de-wiring, contact between the retracted poles and any part of the roof shall be prevented.
(Ενδέχεται να συμπληρωθεί)
The current collector head, if disconnected from its normal position on the trolley pole, shall remain attached to the trolley pole.
Τα καλώδια που βρίσκονται κάτω από το δάπεδο του τρόλεϊ πρέπει να βρίσκονται μέσα σε αγωγό που θα τα προστατεύει από τη διείσδυση νερού και σκόνης.
Current collectors may be equipped with remote control from the driver's compartment, at least for retraction.
Η στερέωση και η διάταξη των συρμάτων και των καλωδίων πρέπει να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να μην προκαλούνται βλάβες λόγω τριβής (φθοράς) της μόνωσης.
Provision shall be made to enable the driver to replace, if necessary, contact surface inserts while the vehicle is in operation on the road.
Θα παρέχονται δακτύλιοι στεγανοποίησης από ελαστομερή υλικά σε σημεία όπου τα καλώδια εισέρχονται σε μεταλλικές κατασκευές.
TRACTION AND AUXILIARY EQUIPMENT
Η ακτίνα καμπυλότητας των αγωγών που περιέχουν καλώδια πρέπει να είναι τουλάχιστον πενταπλάσια της εξωτερικής διαμέτρου του αγωγού.
Electrical components installed on the trolleybus shall be protected against over-voltage and short-circuit current.
Η θέση των καλωδίων που βρίσκονται κοντά σε διακόπτες κυκλώματος πρέπει να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να προλαμβάνεται ο σχηματισμός τόξου στα καλώδια.
The protection shall preferably be assured by circuit breakers that are reset automatically, remotely or manually.
Πρέπει να λαμβάνονται προφυλάξεις για την αποφυγή βλάβης των καλωδίων λόγω υψηλής θέρμανσης των αντιστάσεων και άλλων ηλεκτρικών εξαρτημάτων.
Electrical components shall be protected against commutation or atmospheric over-voltage.
Σε κρίσιμους χώρους, θα χρησιμοποιούνται θερμοανθεκτικά καλώδια.
Circuit breakers shall provide interruption of particular damaged circuits.
Οι βάσεις, οι σύνδεσμοι και οι άλλες διατάξεις στερέωσης των καλωδίων θα είναι κατασκευασμένες από άφλεκτα ή αυτοσβηνόμενα υλικά.
If any circuit includes a single-pole circuit breaker, it shall be installed in the positive wire of the circuit.
Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα των αυτοσβηνόμενων υλικών επιτρέπεται να τοποθετούνται μόνον έξω από το διαμέρισμα των επιβατών.
All electrical circuits and circuit branches of voltage class B shall be of dual wiring.
Καθεμία από τις μονώσεις του εξοπλισμού της τάσης κατηγορίας B που είναι τοποθετημένος στο τρόλεϊ πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή με τροφοδοσία ισχύος ΕΡ σε συχνότητα δοκιμής 50 — 60 Hz για 1 λεπτό.
The trolleybus body may be used as a conductor for protective bonding of circuits, double insulated from the line voltage, of voltage class B. It also may be used as the return connection for voltage class A circuits.
Η τάση δοκιμής (UTest) για την καλωδίωση και τα εξαρτήματα στο τρόλεϊ πρέπει να είναι:
Battery cases, covers and trays shall be made of non-flammable or self-extinguishing materials.
Βασική μόνωση UTest = 2 × UNm + 1500 V
Electrical components connected to the line voltage shall have, in addition to their basic insulation, a supplementary insulation from the trolleybus body, the onboard power supply and signal interfaces.
Συμπληρωματική μόνωση UTest = 1,6 × UNm + 500 V
For protection of current conducting parts and metallised intermediate layers inside the passenger compartment or luggage compartment, the protection degree IPXXD shall be provided (according to ISO 20653:2013).