natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Συνεπώς, καμία από τις χώρες αυτές δεν θα μπορούσε να ασκήσει σημαντική επιρροή στο μερίδιο αγοράς του ενωσιακού κλάδου παραγωγής, λαμβανομένων ιδίως υπόψη των σταθερών ποσοτήτων των εν λόγω εισαγωγών.
The comparison of prices observed in the import statistics compared with sales prices of the Union industry confirms this difference.
Κατά την περίοδο έρευνας, η μέση τιμή του εισαγόμενου από τη ΛΔΚ βιοντίζελ ανερχόταν σε 812 EUR ανά τόνο.
The prices of biodiesel imported from Argentina decreased even further during the period following the investigation period.
Η περίοδος αυτή ήταν η μοναδική κατά την οποία οι εν λόγω εισαγωγές αφορούσαν σημαντικές ποσότητες.
Level of inventories
Όσον αφορά τη Μαλαισία, η μέση τιμή εισαγωγής ανερχόταν σε 883 EUR ανά τόνο το 2014 και αυξήθηκε σε 1000 και πλέον EUR ανά τόνο κατά τη διάρκεια της περιόδου έρευνας.
The evolution of level of inventories of the sampled Union producers is described in detail in recital (394).
Παράλληλα, οι όγκοι αυξήθηκαν μόλις κατά 11 % κατά την εξεταζόμενη περίοδο, ποσοστό χαμηλότερο από την αύξηση της ζήτησης, με αποτέλεσμα την απώλεια μεριδίου της αγοράς.
As explained, due to the fact that the product concerned is sold in bulk the level of inventories is a less meaningful indicator for the threat of injury.
Από τα στατιστικά στοιχεία δεν προκύπτουν με ακρίβεια οι διαφορές ως προς τα χαρακτηριστικά του βιοντίζελ που εισάγεται στην Ένωση.
Therefore, at the very least there was a threat of a clearly foreseeable and imminent injury to the Union industry at the end of the investigation period, which supports a finding of threat of injury under Article 8(8) of the basic Regulation.
Οι διαφορές των τιμών απορρέουν από τα διαφορετικά επίπεδα CFPP, καθώς και από το αν το εισαγόμενο βιοντίζελ μπορεί να υπόκειται ή όχι σε «διπλό υπολογισμό».
Following final disclosure, the GOA disagreed with the conclusion of the Commission and stated that the increase of imports was due to the fact that imports from Argentina were illegally deprived of the Union market during the period of 2012 to 2017.
Μετά την κοινοποίηση του εγγράφου πληροφοριών, η κυβέρνηση της Αργεντινής ισχυρίστηκε ότι δεν υφίσταται αιτιώδης συνάφεια μεταξύ των εισαγωγών από την Αργεντινή και της ζημίας στον ενωσιακό κλάδο παραγωγής λόγω άλλων παραγόντων, κυρίως λόγω των εισαγωγών από άλλες χώρες.
The GOA also added that the Commission has not assessed evidence in order to confirm that the increase of biodiesel imports from Argentina will continue in the future.
Μετά την κοινοποίηση των τελικών πορισμάτων, η κυβέρνηση της Αργεντινής επανέλαβε τον ισχυρισμό της ότι η Επιτροπή παρέλειψε να εξετάσει τις επιπτώσεις όλων των πιθανών παραγόντων πλην των εισαγωγών βιοντίζελ από την Αργεντινή, που μπορεί να προκαλούν ζημία στον ενωσιακό κλάδο παραγωγής.
The Commission provided in recital (428) detailed information on the development of monthly imports of biodiesel from Argentina during the investigation period.
Μετά την κοινοποίηση των τελικών πορισμάτων, το CARBIO επανέλαβε τον ισχυρισμό του ότι ο κίνδυνος πρόκλησης ζημίας δεν οφειλόταν στις εισαγωγές από την Αργεντινή.
In recital (463) the Commission provided information about the level of imports of biodiesel from Argentina in the period from January to August 2018.
Όσον αφορά τις εισαγωγές από άλλες χώρες, η Επιτροπή παρείχε λεπτομερείς πληροφορίες ανωτέρω.
This information indicates that imports that started in September 2017 continued, in spite of their registration, following the investigation period.
Οι άλλες δύο χώρες με σημαντικές εισαγωγές κατά τη διάρκεια της περιόδου έρευνας ήταν η Μαλαισία και η ΛΔΚ, οι οποίες κατείχαν στην Ένωση μερίδιο αγοράς 2,7 % και 1,6 %, αντίστοιχα.
The imports, which the Commission found to be subsidised, and their continuing massive quantities imported to the Union constituted a threat of a foreseeable and imminent injury to the Union industry at the end of the investigation period.
Τα εν λόγω μερίδια αγοράς είναι αισθητά χαμηλότερα σε σύγκριση με το μερίδιο αγοράς άνω του 10 % που διαμορφώθηκε κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2017 για τις εισαγωγές από την Αργεντινή.
The Commission did therefore not change its finding of threat of injury under Article 8(8) of the basic Regulation.
Επιπλέον, η μέση τιμή για τις εισαγωγές από τη Μαλαισία και τη ΛΔΚ ήταν 1007 EUR και 812 EUR ανά τόνο, αντίστοιχα.
Following final disclosure, CARBIO commented, with regard to the analysis of the economic indicators following the investigation period, that prices of RME are seasonal, that in the period of August to October 2018 the RME prices were at a record high, and that sales of Union industry during the period following the investigation period increase if compared to 2016.
Σε σύγκριση με την τιμή των 636 EUR ανά τόνο βιοντίζελ εισαγόμενου από την Αργεντινή κατά τη διάρκεια της περιόδου έρευνας, οι εν λόγω τιμές καταδεικνύουν ότι οι εισαγωγές από τη Μαλαισία και τη ΛΔΚ, τόσο σε όγκο όσο και σε αξία, δεν άμβλυναν όντως την αιτιώδη συνάφεια που προσδιορίστηκε μεταξύ των επιδοτούμενων εισαγωγών και της ύπαρξης κινδύνου πρόκλησης ζημίας.
The Commission took note of these comments.
Μετά την κοινοποίηση του εγγράφου πληροφοριών, το CARBIO υπέβαλε παρατηρήσεις σχετικά με τις αυξανόμενες εισαγωγές από την Ινδονησία.
However they neither contradict nor change the Commission conclusion, in particular with regard to injury during the investigation period, set out in recital (417).
Οι εισαγωγές από άλλες τρίτες χώρες κατά τη διάρκεια των οκτώ πρώτων μηνών του 2018, σε σύγκριση με τις εισαγωγές από την Αργεντινή κατά τη διάρκεια της ίδιας περιόδου που παρουσιάστηκαν στην αιτιολογική σκέψη 335, ήταν οι ακόλουθες:
CAUSATION
Πίνακας 22
In accordance with Article 8(5) of the basic Regulation, the Commission analysed whether the threat of material injury to the Union industry was caused by the existing subsidised imports from the country concerned.
Εισαγωγές από τρίτες χώρες Ιανουάριος–Αύγουστος 2018
In accordance with Article 8(6) of the basic Regulation, the Commission also examined whether other known factors could at the same time have threatened to injure the Union industry.
Όγκος εισαγωγών (τόνοι)
The Commission ensured that any possible threat of injury caused by factors other than the subsidised imports from Argentina was not attributed to the subsidised imports.
Εκτιμώμενο μερίδιο αγοράς
Those factors are imports from third countries and export performance of the Union industry.
Μέση τιμή (EUR)
Effects of the subsidised imports
Αργεντινή
As stated in recital (334), there were no imports or only negligible imports to the Union from Argentina in the years 2014-2016 as well as during the first months of the investigating period.
Ινδονησία
However, the imports increased significantly during the last months of the investigation period.
Όλες οι χώρες εκτός της Αργεντινής, της ΛΔΚ και της Μαλαισίας
As indicated in recital (381) the estimated market share of the Argentinian imports for the last quarter of 2017 is above 10 % and remained above 10 % during the first quarter of 2018 that is after the investigation period and in spite of the registration of imports.
Οι εισαγωγές από τη ΛΔΚ διατηρήθηκαν σε σχεδόν πανομοιότυπο επίπεδο και ανήλθαν σε μερίδιο αγοράς της τάξης του 1,9 %, έναντι 1,6 % κατά τη διάρκεια της περιόδου έρευνας.
As shown in recital (354), the Argentinian biodiesel imports were undercutting the Union industry prices by 9,5 % to 15,2 % during the investigation period.
Οι εισαγωγές από τη Μαλαισία αυξήθηκαν ελαφρώς, διαμορφώνοντας εκτιμώμενο μερίδιο αγοράς 3,2 %, έναντι 2,7 % κατά τη διάρκεια της περιόδου έρευνας.
In view of the coincidence in time between, on the one hand, the significant and sudden increase of the subsidised imports of Argentinian biodiesel at prices below those of the Union industry, and, on the other hand, the Union industry's estimated loss of market share in the last quarter of 2017 and the first quarter of 2018, together with its inability to achieve profits, the Commission concluded that those subsidised imports had a negative impact on the situation of the Union industry.
Όσον αφορά τη μέση τιμή ανά τόνο εισαγωγών από τρίτες χώρες, η τιμή ανά τόνο βιοντίζελ εισαγόμενου από την Αργεντινή εξακολουθεί να είναι μακράν η χαμηλότερη μεταξύ των τεσσάρων χωρών με σημαντικές εισαγωγές.
Moreover, the insignificant domestic consumption in Argentina, the significant spare capacity of the Argentinian biodiesel producers, and the foreclosure of the second biggest export market of USA have directed the excess production from Argentina to the Union, which constitutes 40 % of the worldwide consumption.
Οι μέσες τιμές των εισαγωγών από τη ΛΔΚ και τη Μαλαισία μειώθηκαν επίσης κατά τους οκτώ πρώτους μήνες του 2018.
Thus, the Union has become one of the most attractive destinations for Argentinian subsidised imports of biodiesel, to the detriment of the Union industry.
Βάσει των προαναφερομένων, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι εξαγωγές από τρίτες χώρες, μολονότι ενδέχεται να συνέβαλαν στην αδυναμία ανάκαμψης του ενωσιακού κλάδου παραγωγής, δεν άμβλυναν την αιτιώδη συνάφεια μεταξύ των επιδοτούμενων εισαγωγών και του κινδύνου πρόκλησης ζημίας που διαπιστώθηκε.
Following the disclosure of the information document, the GOA claimed that the imports from Argentina do not represent a significant increase of imports or market shares.
Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι είναι απίθανο οι εξαγωγές από τρίτες χώρες να αποτελέσουν την κύρια αιτία ζημίας στο άμεσο μέλλον.
The unrelated importer Gunvor noted in this regard that imports return to their historical averages.
Εξαγωγικές επιδόσεις του ενωσιακού κλάδου παραγωγής
In this regard, the Commission considered reaching an estimated market share exceeding 10 % in the last quarter of 2017 as compared to a 0 % market share during the first eight months of 2017 as a significant increase.
Κανένας από τους ενωσιακούς παραγωγούς του δείγματος δεν πραγματοποίησε εξαγωγές βιοντίζελ κατά την εξεταζόμενη περίοδο.
In addition, following the disclosure of the information document CARBIO stated that in the context of a threat of injury analysis the Commission must indicate the likelihood of substantially increased imports, and that an increase in imports which is due merely to the return of allegedly normal conditions of trade and competition, resulting from the removal of unjustified anti-dumping duties, does not indicate a likelihood that imports will continue to increase substantially.
Ως εκ τούτου, τα στατιστικά στοιχεία εξαγωγών του πίνακα 23 βασίζονται σε δημόσια διαθέσιμη πηγή και παρέχουν πληροφορίες για τον ενωσιακό κλάδο παραγωγής συνολικά:
As explained in recitals (335) to (338), imports of biodiesel from Argentina continued in 2018 and reached an estimated level of 11,5 %.
Πίνακας 23
In addition, there was no reduction of import levels from Argentina following the registration as of 25 May 2018 onwards.
Πηγή: Στατιστικές εξαγωγών της Eurostat.
This, combined with the spare capacity of the Argentinian biodiesel producers described in recital (425) and the attractiveness of the Union market, indicates the likelihood that imports will continue to increase substantially in the future.
Όγκος εξαγωγών (τόνοι)
In the Commission's view, this increase in imports originating from Argentina reflects unfair trading conditions (as opposed to normal trade conditions without the previous anti-dumping measures in place) because of the subsidies found to exist.
Το επίπεδο των εξαγωγών βιοντίζελ του ενωσιακού κλάδου παραγωγής ήταν περιορισμένο.
Therefore, the Commission considered that the subsidised imports of Argentinian biodiesel are causing a threat of material injury to the Union industry.
Δεν υπερέβη το 3,5 % των συνολικών του πωλήσεων στην αγορά της Ένωσης σε κανένα από τα έτη της εξεταζόμενης περιόδου.
Other known factors
Οι εξαγωγικές επιδόσεις του ενωσιακού κλάδου παραγωγής δεν μπορούν να εκληφθούν ως αιτία της αδυναμίας ανάκαμψης του εγχώριου κλάδου παραγωγής και της εύθραυστης οικονομικής του κατάστασης κατά την περίοδο έρευνας.
The Commission also examined whether other known factors, individually or collectively, are capable of attenuating the causal link established between the subsided imports and the threat of injury found to exist.
Το επιμελητήριο CARBIO σχολίασε στις παρατηρήσεις του ότι το χαμηλό επίπεδο εισαγωγών δεν μπορούσε να είναι η αιτία της ζημίας που υπέστη ο ενωσιακός κλάδος παραγωγής και επανέλαβε το επιχείρημα αυτό μετά την κοινοποίηση του εγγράφου πληροφοριών.
Following the disclosure of the information document CARBIO claimed that the Union industry had not managed to achieve a gradual recovery during the period considered, that is also during the time that there was no imports from Argentina.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Επιτροπή επισημαίνει ότι ακόμη και λιγότερο σημαντικές εισαγωγές του υπό εξέταση προϊόντος μπορούν να έχουν ως συνέπεια τη συμπίεση των τιμών στην αγορά της Ένωσης.
CARBIO further argued that this is evidence that there are other factors that impact on the performance of the Union industry.
Οι εισαγωγές από την Αργεντινή υπερέβησαν αισθητά το όριο της αμελητέας ζημίας που αναφέρεται στο άρθρο 10 παράγραφος 9 και στο άρθρο 14 παράγραφος 4 του βασικού κανονισμού, ενώ κατά το τελευταίο τρίμηνο της περιόδου έρευνας υπερέβησαν ακόμη και το ποσοστό του 10 %.
The Commission concluded in recital (416) that the profitability of the Union industry indeed remained low for most of the period considered and it did not manage to reach the level of regular, profitable operations.
Το επιμελητήριο CARBIO υποστήριξε περαιτέρω ότι οι εισαγωγές δεν έχουν ζημιογόνες επιπτώσεις, καθώς εξαρτώνται από τις εποχικές διακυμάνσεις, την τιμή του ντίζελ και την προμήθεια πρώτης ύλης.
However, as explained in recital (405), the Commission observed that the Union industry appears not to have fully recovered from past dumping found in the previous investigation.
Στις πληροφορίες που έλαβε η Επιτροπή από τους συνεργαζόμενους παραγωγούς-εξαγωγείς, από τους ενωσιακούς παραγωγούς και από δημόσιες πηγές περιλαμβάνονταν επίσης πληροφορίες σχετικά με τις εποχικές διακυμάνσεις, την τιμή του ντίζελ και την προμήθεια πρώτης ύλης.
Moreover, the fact that the Union producers use rapeseeds as an input (compared to the Argentinian export producers, using soybeans) does not explain the price differences between the Union biodiesel and the Argentinian biodiesel.
Οι πληροφορίες αυτές παρείχαν στην Επιτροπή τη δυνατότητα να συνεκτιμήσει τους συγκεκριμένους παράγοντες στην ανάλυσή της.
Should the exporting producers purchase the soybeans at undistorted prices, their export prices would be very similar to the Union prices.
Μετά την κοινοποίηση των τελικών πορισμάτων, το CARBIO επανέλαβε την παρατήρηση ότι ο ενωσιακός κλάδος παραγωγής δεν αντιμετωπίζει κίνδυνο πρόκλησης σημαντικής ζημίας και ότι ο εικαζόμενος κίνδυνος πρόκλησης σημαντικής ζημίας δεν οφειλόταν στις εισαγωγές από την Αργεντινή.
Thus, as further developed below, the investigation has not established any factors that would have attenuate the causal link between subsidised imports and the threat of injury found.
Επιπλέον, το CARBIO παραπέμπει στα πορίσματα του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1570 της Επιτροπής, της 18ης Οκτωβρίου 2018, στον οποίο αναφέρεται η αιτιολογική σκέψη 347, στην οποία η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι δεν είναι δυνατόν να αποδειχθεί αιτιώδης συνάφεια μεταξύ των εισαγωγών που αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ από την Αργεντινή και της σημαντικής ζημίας που υπέστη ο ενωσιακός κλάδος παραγωγής.
Imports from third countries
Ως προς την αναφορά που γίνεται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1570 της Επιτροπής, της 18ης Οκτωβρίου 2018, η Επιτροπή επισήμανε ότι το πόρισμα του εν λόγω κανονισμού αφορούσε σημαντική ζημία και όχι τον κίνδυνο πρόκλησης ζημίας, και ότι η περίοδος έρευνας που επαναξιολογήθηκε από την Επιτροπή ήταν από την 1η Ιουλίου 2011 έως την 30ή Ιουνίου 2012, σε σύγκριση με την περίοδο έρευνας Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2017 του παρόντος κανονισμού.
The volume of imports from other third countries developed over the period considered as follows:
Λαμβανομένων υπόψη των διαφορετικών χρονικών περιόδων, καθώς και των διαφορετικών νομικών προτύπων, τα πορίσματα του εν λόγω κανονισμού δεν έχουν σημασία για τα πορίσματα της Επιτροπής στην παρούσα έρευνα.
Table 21
Μείωση της παραγωγής του ενωσιακού κλάδου παραγωγής
Country
Κατά τη διάρκεια της ανάλυσης για την καταγραφή των εισαγωγών, η Επιτροπή έλαβε επίσης υπόψη δύο εταιρείες οι οποίες ανακοίνωσαν μειώσεις στην παραγωγή βιοντίζελ τον Μάρτιο του 2018, συγκεκριμένα την εταιρεία Saipol, που είναι ο μεγαλύτερος Ευρωπαίος παραγωγός βιοντίζελ, και την εταιρεία ADM.
People's Republic of China
Μετά την κοινοποίηση του εγγράφου πληροφοριών, το EBB υπέβαλε συμπληρωματικές πληροφορίες σχετικά με τον αρνητικό αντίκτυπο των αυξανόμενων εισαγωγών από την Αργεντινή σε έξι εταιρείες του ενωσιακού κλάδου παραγωγής.
Volume (tonnes)
Στις πληροφορίες σχετικά με πέντε από τις εταιρείες αναφερόταν αρνητικός αντίκτυπος στην κερδοφορία τους.
Average price (EUR/tonne)
Για μία από τις έξι εταιρείες, η παραγωγή θα μειωθεί σημαντικά λόγω των εισαγωγών από την Αργεντινή.
Malaysia
Οι εν λόγω εταιρείες αντιπροσωπεύουν ποσοστό άνω του 10 % της ενωσιακής παραγωγής και της παραγωγικής ικανότητας μαζί.
Other than imports from Argentina, imports from only two other countries, the People's Republic of China (‘the PRC’) and Malaysia, have exceeded a market share of 1 % in any given year.
Υπάρχει χρονική σύμπτωση μεταξύ της απότομης αύξησης, συγκεκριμένα, του επιπέδου των επιδοτούμενων εισαγωγών σε τιμές χαμηλότερες από τις τιμές του ενωσιακού κλάδου παραγωγής και της μείωσης στις επιδόσεις του ενωσιακού κλάδου παραγωγής, ιδίως από το τελευταίο τρίμηνο του 2017 και έπειτα.
Imports from Malaysia were at a stable level throughout the period considered with a market share between 2,3 % and 2,9 %.
Ο ενωσιακός κλάδος παραγωγής δεν μπόρεσε να επωφεληθεί από την αυξημένη ενωσιακή κατανάλωση και αναγκάστηκε να περιορίσει την αύξηση της παραγωγής του, έχασε μερίδιο αγοράς και δεν κατόρθωσε να εξασφαλίσει κέρδη.
Imports from third countries other than Argentina, the PRC or Malaysia never exceeded a combined market share of 1,7 %.
Οι αρνητικές αυτές εξελίξεις συνεχίστηκαν και μετά την περίοδο έρευνας.
Therefore, none of these countries could have had any significant influence the market share of the Union industry, in particular given the stable quantities of such imports.
Ο ενωσιακός κλάδος παραγωγής δεν είχε άλλη επιλογή από το να ακολουθήσει το επίπεδο τιμών που έθεταν οι επιδοτούμενες εισαγωγές, για να αποφύγει την περαιτέρω συρρίκνωση του μεριδίου αγοράς που κατείχε.
The average price of biodiesel imported from the PRC during the investigation period was 812 EUR per tonne.
Αυτό οδήγησε σε μια ζημιογόνο κατάσταση, η οποία είναι πιθανόν να επιδεινωθεί περαιτέρω.
This was the only time when such imports were in significant quantities.
Η Επιτροπή διέκρινε και διαχώρισε σαφώς τις επιπτώσεις όλων των γνωστών παραγόντων στην κατάσταση του ενωσιακού κλάδου παραγωγής από τις ζημιογόνες επιπτώσεις των επιδοτούμενων εισαγωγών.
With regard to Malaysia, the average import price ranged from 883 EUR per tonne in 2014 and increased to over 1000 EUR per tonne in the investigation period.
Οι άλλοι παράγοντες που προσδιορίστηκαν, όπως οι εξαγωγές από άλλες τρίτες χώρες, οι επιδόσεις εξαγωγικών πωλήσεων του ενωσιακού κλάδου παραγωγής και η μείωση της παραγωγικής του ικανότητας δεν άμβλυναν την αιτιώδη συνάφεια.
At the same time the volumes increased only by 11 % during the period considered, which is below the increase in demand leading to a loss of market share.
ΣΥΜΦΕΡΟΝ ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ
In this regard, the average import price from Argentina was 636 EUR per tonne in the investigation period, which is significantly lower than all other market players.
Σύμφωνα με το άρθρο 31 του βασικού κανονισμού, η Επιτροπή εξέτασε κατά πόσον θα μπορούσε να καταλήξει σαφώς στο συμπέρασμα ότι δεν ήταν προς το συμφέρον της Ένωσης να λάβει μέτρα στην προκειμένη περίπτωση, παρά τη διαπίστωση των ζημιογόνων επιδοτήσεων.
The statistical information does not precisely indicate differences in the characteristics of the biodiesel imported to the Union.
Η Επιτροπή, για τον προσδιορισμό του συμφέροντος της Ένωσης, βασίστηκε σε εκτίμηση του συνόλου των διαφόρων εμπλεκόμενων συμφερόντων, συμπεριλαμβανομένων των συμφερόντων του ενωσιακού κλάδου παραγωγής, των εισαγωγέων και των καταναλωτών.
Price differences result from different levels of CFPP and from whether the biodiesel imported can be subject to ‘double-counting’ or not.
Το συμφέρον του ενωσιακού κλάδου παραγωγής
Following the disclosure of the information document the GOA claimed that there is no causal link between the imports from Argentina and injury to the Union industry due to other factors, namely imports from other countries.
Το βιοντίζελ αποτελεί σημαντικό στοιχείο της προσπάθειας για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και βελτίωση του ενεργειακού εφοδιασμού στην Ένωση.
Following final disclosure, the GOA reiterated its claim that the Commission failed to examine the effects of all possible factors other than imports of biodiesel from Argentina that might be causing injury to the Union industry.
Ο ενωσιακός κλάδος παραγωγής χρησιμοποιεί κυρίως πρώτη ύλη που παράγεται από τον γεωργικό κλάδο της Ένωσης.
Following final disclosure, CARBIO reiterated its claim that the threat of injury was not caused by imports from Argentina.
Ο ανάντη γεωργικός κλάδος παραγωγής ελαίου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον κλάδο παραγωγής βιοντίζελ.
With regard to imports from other countries, the Commission provided detailed information above.
Ως εκ τούτου, οι εισαγωγές βιοντίζελ από την Αργεντινή δεν θα επηρεάσουν μόνο τον κλάδο παραγωγής βιοντίζελ, αλλά και τον γεωργικό τομέα της Ένωσης.
The two other countries with significant imports during the investigation period were Malaysia and the PRC, that held 2,7 % and 1,6 % market share in the Union, respectively.
Μετά την κοινοποίηση του εγγράφου πληροφοριών, το EBB υπέβαλε περαιτέρω αποδεικτικά στοιχεία σχετικά με τη ζημία που υπέστη ο ενωσιακός κλάδος παραγωγής, όπως αρνητικός αντίκτυπος στην κερδοφορία του και σημαντική μείωση της παραγωγής (βλέπε αιτιολογικές σκέψεις 362 και 474).
These market shares are appreciably lower compared with a market share established for the last quarter of 2017 for imports from Argentina of more than 10 %.
Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι η κατάσταση του ενωσιακού κλάδου παραγωγής είναι εύθραυστη, διότι δεν έχει ανακάμψει πλήρως από τις επιπτώσεις της πρακτικής ντάμπινγκ που είχε υποστεί κατά τα προηγούμενα έτη.
Moreover, the average price for imports from Malaysia and PRC was 1007 and 812 EUR per tonne respectively.
Η Επιτροπή κατέληξε, επομένως, στο συμπέρασμα ότι η επιβολή αντισταθμιστικών δασμών θα ήταν προς το συμφέρον του ενωσιακού κλάδου παραγωγής.
These prices, compared to 636 EUR per tonne of biodiesel imported from Argentina during the investigation period show that the imports from Malaysia and PRC, both in volume and value, did not attenuate the causal link established between the subsided imports and the threat of injury found to exist.
Το συμφέρον των μη συνδεδεμένων εισαγωγέων
Following the disclosure of the information document CARBIO commented on the increasing imports from Indonesia.
Όπως αναφέρθηκε στην αιτιολογική σκέψη 30, μόνο ένας μη συνδεδεμένος εισαγωγέας, η εταιρεία Gunvor International BV, απάντησε στο ερωτηματολόγιο που απέστειλε η Επιτροπή.
The imports from other third countries during the first eight months of 2018, compared to imports from Argentina during the same period presented in recital (335) were following:
Στην απάντησή του, ο εισαγωγέας δήλωσε ότι τάσσεται κατά της επιβολής μέτρων και ότι η κατάσταση του ενωσιακού κλάδου παραγωγής οφείλεται στην αναποτελεσματικότητα του συστήματος παραγωγής και της διαχείρισης.
Table 22
Η Επιτροπή παρατηρεί ότι οι εισαγωγείς βιοντίζελ είναι πολύ συχνά και έμποροι στην αγορά της Ένωσης, οι οποίοι όχι μόνο εισάγουν το προϊόν αλλά εμπορεύονται επίσης βιοντίζελ που αγοράζουν από ενωσιακούς παραγωγούς.
Imports from third countries January-August 2018
Ωστόσο, οι ενωσιακοί παραγωγοί, και ιδιαίτερα οι μεγαλύτεροι, βασίζονται σε σημαντικό βαθμό στους δικούς τους διαύλους διανομής.
Volume of imports (tonnes)