natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κεντροαξονικό ρυμουλκούμενο
As from 24 months after the entry into force of supplement 12 to the 11 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant Type Approvals to vehicle types only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by supplement 12 to the 11 series of amendments.
(αναφέρατε επίσης τον μέγιστο λόγο της προεξοχής ζεύξης (4) από το μεταξόνιο):
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Ρυμουλκούμενο χωρίς πέδες:
In accordance with the application dates contained in paragraph 12 of this Regulation, braking requirements for vehicles of category M1 are exclusively included in Regulation No 13-H.
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα φορτίου του συνδυασμού:
For vehicles of category N1, Contracting Parties that are signatories to both Regulation No 13-H and this Regulation shall recognize approvals to either Regulation as equally valid.
Διαστάσεις ελαστικών:
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
Διαστάσεις εφεδρικού τροχού/ελαστικών προσωρινής χρήσης:
3, Annex 3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Αριθμός και διάταξη αξόνων:
Until uniform technical standards have been agreed, which ensure compatibility and safety, connections between power-driven vehicles and trailers conforming to paragraph 5.1.3.1.3 shall not be permitted.
Σύντομη περιγραφή του εξοπλισμού πέδησης:
Not applicable for trailers.
Μάζα του οχήματος όταν υποβλήθηκε σε δοκιμή:
Not applicable for vehicles with electronic control of braking systems.
Άφορτο όχημα [kg]
When different from minimum cut-in pressure.
'Εμφορτο όχημα [kg]
Only applicable for trailers.
Φορτίο στον κύριο πείρο (3)
For the purpose of periodic technical inspection, the minimum limit braking rate values defined for the whole vehicle may need adjustment to reflect national or international in-service requirements.
Άξονας αριθ. 2
The Type Approval Authority, which is to grant approval, shall have the right to check the service braking system by additional vehicle test procedures.
Άξονας αριθ. 3
The ISO 7638:2003 connector may be used for 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Άξονας αριθ. 4
Until uniform test procedures have been agreed, the manufacturer shall provide the Technical Service with an analysis of potential failures within the control transmission and their effects.
Σύνολο
This information shall be subject to discussion and agreement between the Technical Service and the vehicle manufacturer.
Αποτελέσματα των δοκιμών και χαρακτηριστικά οχήματος:
The ISO 7638:2003 connector may be used for 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Αποτελέσματα δοκιμής
At the time of type approval, compliance with this requirement shall be confirmed by the vehicle manufacturer.
Ταχύτητα δοκιμής [km/h]
During a ‘selective braking’ event, the function may change to ‘automatically commanded braking’.
Μετρηθείσα απόδοση
Off-road vehicles, special purpose vehicles (e.g. mobile plant using non-standard vehicle chassis — mobile cranes, hydro-static driven vehicles in which the hydraulic drive system is also used for braking and auxiliary functions, N2 vehicles which have all of the following features: a gross vehicle mass between 3,5 and 7,5 tonnes, a non-standard low-frame chassis, more than 2 axles and hydraulic transmission), Class I, Class A and articulated vehicles of categories M2 and M3, N2 tractors for semi-trailer with a gross vehicle mass (GVM) between 3,5 and 7,5 tonnes, shall be excluded from this requirement.
Μετρηθείσα δύναμη επί του οργάνου χειρισμού [daN]
Until uniform technical provisions have been agreed that correctly assess the function of the automatic brake adjustment device, the free running requirement shall be deemed to be fulfilled when free running is observed during all brake tests prescribed for the relevant trailer.
Δοκιμές τύπου 0, κινητήρας αποσυμπλεγμένος
Until uniform test procedures have been agreed, the manufacturer shall provide the Technical Service with an analysis of potential failures within the control transmission, and their effects.
Πέδηση πορείας
The conductor cross sections specified in ISO 7638:2003 for the trailer may be reduced if the trailer is installed with its own independent fuse.
Εφεδρική πέδηση
The rating of the fuse shall be such that the current rating of the conductors is not exceeded.
Δοκιμές τύπου 0, κινητήρας συμπλεγμένος:
This derogation shall not apply to trailers equipped to tow another trailer.
Πέδηση πορείας σύμφωνα με το σημείο 2.1.1 του παραρτήματος 4
In the case of a trailer equipped with both an ISO 7638 connector and automated connector, the marking shall show that the ISO 7638 connector should not be connected when an automated connector is in use.
Δοκιμές τύπου I:
The ISO 7638:2003 connector may by used for a 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Με επαναλαμβανόμενη πέδηση (5)
Trailers for exceptional load transport and trailers with areas for standing passengers shall be excluded from this requirement.
Με συνεχή πέδηση (6)
ANNEX 1
Ελεύθερη λειτουργία, σύμφωνα με το παράρτημα 4 σημείο 1.5.4.5 και παράρτημα 4 σημείο 1.7.3.7
BRAKING EQUIPMENT, DEVICES, METHODS AND CONDITIONS NOT COVERED BY THIS REGULATION
Δοκιμές τύπου II ή IIA2, κατά περίπτωση:
Method of measuring reaction (‘response’) times in brakes other than compressed-air brakes.
Δοκιμές τύπου III (5)
ANNEX 2
Ελεύθερη λειτουργία, σύμφωνα με το παράρτημα 4 σημείο 1.7.3
COMMUNICATION
Σύστημα(-τα) πέδησης που χρησιμοποιήθηκε(-αν) κατά τη δοκιμή τύπου II/IIA (2):
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Χρόνος απόκρισης και διαστάσεις των εύκαμπτων σωληνώσεων:
issued by:
Χρόνος απόκρισης του ενεργοποιητή των πεδών:
Name of administration
Χρόνος απόκρισης στην κεφαλή σύζευξης των σωληνώσεων χειρισμού:
Concerning (2):
Εύκαμπτες σωληνώσεις των ελκυστήρων ημιρυμουλκουμένων:
Approval granted
μήκος (m):
Approval extended
εσωτερική διάμετρος (mm):
Approval refused
Πληροφορίες που απαιτήθηκαν σύμφωνα με το σημείο 7.3 του παραρτήματος 10 του παρόντος κανονισμού:
Approval withdrawn
Ναι/Όχι (2)
of a vehicle type with regard to braking pursuant to Regulation No 13.
Το όχημα είναι / δεν είναι (2) εξοπλισμένο για να έλκει ρυμουλκούμενο με ηλεκτρικά συστήματα πέδησης.
Approval No Extension No
Το όχημα είναι / δεν είναι (2) εξοπλισμένο με σύστημα αντιεμπλοκής.
Trade name or mark of the vehicle:
Κατηγορία συστήματος αντιεμπλοκής:
Vehicle category:
κατηγορία 1/2/3 (2) (6)
Vehicle type:
κατηγορία A/B (2) (7)
Manufacturer's name and address:
Το όχημα πληροί τις απαιτήσεις του παραρτήματος 13:
If applicable, name and address of manufacturer's representative:
Το όχημα είναι / δεν είναι (2) εφοδιασμένο για την έλξη ρυμουλκουμένου εφοδιασμένου με συστήματα αντιεμπλοκής
Mass of vehicle:
Σε όσες περιπτώσεις έχει χρησιμοποιηθεί πρακτικό δοκιμής του συστήματος αντιεμπλοκής σύμφωνα με το παράρτημα 19, πρέπει να δηλώνεται(-ονται) ο (οι) αριθμός(-οί) του πρακτικού δοκιμής:
Maximum mass of vehicle:
Το όχημα υπόκειται στις απαιτήσεις του παραρτήματος 5 (ADR):
Minimum mass of vehicle:
Το όχημα πληροί τις απαιτήσεις επιδόσεων συνεχούς πέδησης σύμφωνα με τη δοκιμή τύπου IIA για συνολική μέγιστη μάζα μέχρι τόνους:
Distribution of mass of each axle (maximum value):
Το μηχανοκίνητο όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα όργανο χειρισμού του συστήματος συνεχούς πέδησης του ρυμουλκουμένου:
Make and type of brake linings, discs and drums:
Στην περίπτωση ρυμουλκούμενων, το όχημα είναι εφοδιασμένο με σύστημα συνεχούς πέδησης:
Brake linings
Το όχημα είναι εφοδιασμένο με σωλήνωση(σωληνώσεις) χειρισμού σύμφωνα με:
Brake linings tested to all relevant prescriptions of Annex 4
τα σημεία 5.1.3.1.1/5.1.3.1.2/5.1.3.1.3 (2).
Alternative brake linings tested in Annex 15
Παρασχέθηκε επαρκής τεκμηρίωση σύμφωνα με το παράρτημα 18 όσον αφορά το (τα) ακόλουθο(-α) σύστημα(τα):
Brake discs and drums
Ναι/Όχι/ Χωρίς αντικείμενο (2)
Identification code of brake discs covered by the braking system approval
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με λειτουργία ευστάθειας οχήματος:
Identification code of brake drums covered by the braking system approval
Εάν ναι:
In the case of a power-driven vehicle:
Η λειτουργία ευστάθειας οχήματος έχει δοκιμαστεί σύμφωνα με
Engine type:
και ικανοποιεί τις απαιτήσεις του παραρτήματος 21:
Number and ratios of gears:
Η λειτουργία ευστάθειας οχήματος αποτελεί προαιρετικό εξοπλισμό:
Final drive ratio(s):
Η λειτουργία ευστάθειας οχήματος περιλαμβάνει σύστημα ελέγχου ευστάθειας κατεύθυνσης:
If applicable (3), maximum mass of trailer which may be coupled:
Η λειτουργία ευστάθειας οχήματος περιλαμβάνει σύστημα προστασίας σε περίπτωση ανατροπής:
Full trailer:
Αν έχει χρησιμοποιηθεί ένα πρακτικό δοκιμής σύμφωνα με το παράρτημα 19, o αριθμός του πρακτικού δοκιμής πρέπει να δηλώνεται:
Semi-trailer:
Το όχημα είναι εφοδιασμένο με αυτόματο συνδετήρα:
Centre-axle trailer
Ναι/Όχι (2)
(indicate also the maximum ratio of the coupling overhang (4) to the wheelbase):
Εάν, ναι πληροί οι αυτόματος συνδετήρας τις απαιτήσεις του παραρτήματος 22:
Unbraked trailer:
Ο αυτόματος συνδετήρας είναι κατηγορίας A/B/Γ/Δ (2)
Maximum mass of combination:
Συμπληρωματικές πληροφορίες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν μαζί με την εναλλακτική κατά το παράρτημα 20 διαδικασία έγκρισης τύπου.
Tyre dimensions:
Περιγραφή ανάρτησης:
Temporary-use spare wheel/tyre dimensions:
Κατασκευαστής:
Number and arrangement of axles:
Μάρκα:
Brief description of braking equipment:
Τύπος:
Mass of vehicle when tested:
Μοντέλο:
Unladen [kg]
Μεταξόνιο του οχήματος που υποβλήθηκε σε δοκιμή:
Laden [kg]
Διαφορές ενεργοποίησης (εάν υπάρχουν) στην ομάδα αξόνων:
King pin/supporting load (3)
Το ρυμουλκούμενο εγκρίθηκε με βάση τη διαδικασία του παραρτήματος 20:
Axle No 2
(Εάν ναι, συμπληρώνεται το προσάρτημα 2 του παρόντος παραρτήματος)
Axle No 3
Υποβολή οχήματος προς έγκριση την:
Axle No 4
Τεχνική υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης:
Total
Ημερομηνία έκδοσης του πρακτικού από τη συγκεκριμένη υπηρεσία:
Results of the tests and vehicle characteristics
Αριθμός του πρακτικού που εκδόθηκε από τη συγκεκριμένη υπηρεσία:
Test Results
Η έγκριση χορηγήθηκε/απορρίφθηκε/επεκτάθηκε/ανακλήθηκε (2)
Test speed [km/h]
Θέση του σήματος έγκρισης στο όχημα:
Measured performance
Τόπος:
Measured force applied to control [daN]
Ημερομηνία:
Type-0 tests, engine disconnected
Υπογραφή
Service braking
Η περίληψη που αναφέρεται στο σημείο 4.3 του παρόντος κανονισμού επισυνάπτεται στην παρούσα κοινοποίηση.
Secondary braking
Αναγνωριστικός αριθμός της χώρας που χορήγησε/επέκτεινε/απέρριψε/ανεκάλεσε την έγκριση (βλέπε σχετικές διατάξεις στον κανονισμό).
Type-0 tests, engine connected:
Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.
Service braking in accordance with paragraph 2.1.1 of Annex 4
Στην περίπτωση ημιρυμουλκουμένου ή κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου, να εισαχθεί η μάζα που αντιστοιχεί στο φορτίο της διάταξης ζεύξης.
Type-I tests:
«Προεξοχή ζεύξης» είναι η οριζόντια απόσταση μεταξύ της ζεύξης για κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα και του κέντρου του (των) οπίσθιου(-ων) άξονα(-ων).
With repeated braking (5)
Ισχύει μόνο για οχήματα κατηγορίας O4.
With continuous braking (6)
Ισχύει μόνο για μηχανοκίνητα οχήματα.
Free running, in accordance with Annex 4, paragraph 1.5.4.5 and Annex 4, paragraph 1.7.3.7.
Ισχύει μόνο για οχήματα των κατηγοριών O2 και O3.
Type-II or IIA (2) tests, as appropriate:
Προσάρτημα 1 [1]
Type-III tests (5)
Κατάλογος στοιχείων οχήματος που αφορούν εγκρίσεις βάσει του κανονισμού αριθ. 90
Free running, in accordance with Annex 4, paragraph 1.7.3.
Περιγραφή του τύπου οχήματος: …
Braking system(s) used during the Type-II/IIA (2) test:
Εμπορική ονομασία ή εμπορικό σήμα οχήματος, εάν υπάρχει …
Reaction time and dimensions of flexible pipes:
Κατηγορία οχήματος …
Reaction time at the brake actuator:
Τύπος οχήματος σύμφωνα με την έγκριση βάσει του κανονισμού αριθ. 13 …
Reaction time at the control line coupling head:
Ενδεχομένως, μοντέλα ή εμπορική ονομασία οχημάτων που υπάγονται στον τύπο οχήματος: …
Flexible pipes of tractors for semi-trailers:
Επωνυμία και διεύθυνση κατασκευαστή …
length (m):
Επενδύσεις πεδών που υποβλήθηκαν σε δοκιμή σύμφωνα με τις σχετικές προδιαγραφές του παραρτήματος 4 …
internal diameter (mm):
Εναλλακτικές επενδύσεις πεδών που υποβλήθηκαν σε δοκιμή στο παράρτημα 15 …
Information required under paragraph 7.3 of Annex 10 to this Regulation:
Δίσκος και τύμπανα πεδών
Yes/No (2)
Κωδικός ταυτοποίησης των δίσκων πεδών που καλύπτονται από την έγκριση του συστήματος πέδησης …
Vehicle is/is not (2) equipped to tow a trailer with electrical braking systems
Κωδικός ταυτοποίησης των τύμπανων πεδών που καλύπτονται από την έγκριση του συστήματος πέδησης …
Vehicle is/is not (2) equipped with an anti-lock system
Ελάχιστη μάζα οχήματος: …
Category of anti-lock system:
Κατανομή μάζας σε κάθε άξονα (μέγιστη τιμή): …
category 1/2/3 (2) (6)
Μέγιστη μάζα οχήματος: …
category A/B (2) (7)
Μέγιστη ταχύτητα οχήματος …
The vehicle fulfils the requirements of Annex 13:
Διαστάσεις ελαστικών και τροχών …
Vehicle is/is not (2) equipped to tow trailers equipped with anti-lock systems
Διαμόρφωση κυκλώματος πέδησης (π.χ. διαχωρισμός εμπρός/πίσω ή διαγωνίως) …
Where an Annex 19 anti-lock test report has been utilised, the test report number(s) shall be stated:
Δήλωση του συστήματος που αποτελεί το δευτερεύον σύστημα πέδησης …
The vehicle is subject to the requirements of Annex 5 (ADR):
Χαρακτηριστικά βαλβίδων πέδησης (εάν υπάρχουν): …
The vehicle fulfils the endurance braking performance requirements according to the Type-IIA test up to a total maximum mass of tonnes:
Προδιαγραφές ρύθμισης της βαλβίδας αισθητήρα φορτίου …
The power-driven vehicle is fitted with a control device for the endurance braking system on the trailer:
Ρύθμιση της βαλβίδας πίεσης …
In the case of trailers, the vehicle is equipped with an endurance braking system:
Προβλεπόμενη κατανομή δύναμης πέδησης …
Vehicle is equipped with a control line(s) according to:
Προδιαγραφή πέδης: …
paragraphs 5.1.3.1.1./5.1.3.1.2./5.1.3.1.3 (2).
Τύπος πέδης δίσκου (δισκόφρενο) (π.χ. αριθμός και διάμετρος εμβόλων πέδησης, αεριζόμενος ή μη δίσκος) …
Adequate documentation according to Annex 18 was supplied in respect of the following system(s):
Τύπος τυμπάνου πέδης (τυμπανόφρενα) (π.χ. διπλό σερβόφρενο με μέγεθος εμβόλου και διαστάσεις τυμπάνου): …
Yes/No/Not applicable (2)
Στην περίπτωση συστημάτων πέδησης με πεπιεσμένο αέρα (αερόφρενα): τύπος και μέγεθος θαλάμων, μοχλών, κ.λπ.: …
The vehicle is equipped with a vehicle stability function:
Τύπος και μέγεθος κεντρικού κυλίνδρου πέδησης …
If yes:
Τύπος και μέγεθος ενισχυτή πέδησης: …
The vehicle stability function has been tested according to
Κατόπιν αιτήματος του (των) αιτούντος(-ων) για έγκριση σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 90, οι σχετικές πληροφορίες πρέπει να παρέχονται από την αρχή έγκρισης τύπου όπως αναφέρεται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.
and fulfils the requirements of Annex 21:
Ωστόσο, αυτές οι πληροφορίες δεν πρέπει να παρέχονται για σκοπούς διαφορετικούς από τις εγκρίσεις σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 90.
Vehicle stability function is optional equipment:
Προσάρτημα 2
Vehicle stability function includes directional control:
Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου σχετικά με τον εξοπλισμό πέδησης του οχήματος
Vehicle stability function includes roll-over control:
Τα ακόλουθα πρόσθετα σημεία πρέπει να καταγράφονται όταν το ρυμουλκούμενο έχει εγκριθεί με τη βοήθεια της εναλλακτικής διαδικασίας που ορίζεται στο παράρτημα 20 του παρόντος κανονισμού
Where an Annex 19 test report has been utilised, the test report number shall be stated:
Πρακτικά δοκιμής του παραρτήματος 19
The vehicle is equipped with an automated connector:
Θάλαμοι πέδησης διαφράγματος
yes/no (2)
Έκθεση αριθ. …
If yes, does the automated connector fulfil the requirements of Annex 22:
Πέδες ελατηρίου:
The automated connector is of category A/B/C/D (2)
Χαρακτηριστικά επιδόσεων ψυχρών πεδών για ρυμουλκούμενα:
Additional information for use with the Annex 20 alternative type approval procedure.
Σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών κατά την πέδηση:
Description of suspension:
Έλεγχοι απόδοσης
Manufacturer:
Ναι/Όχι [1]
Make:
Το ρυμουλκούμενο πληροί τις απαιτήσεις του παραρτήματος 4, σημείο 3.2 (επίδοση ψυχρών πεδών στάθμευσης)
Type:
Το ρυμουλκούμενο πληροί τις απαιτήσεις του παραρτήματος 4, σημείο 3.3 (Απόδοση αυτόματων πεδών έκτακτης ανάγκης)
Model:
Ναι/Όχι [1] 3.5.
Wheelbase of vehicle tested:
Το ρυμουλκούμενο πληροί τις απαιτήσεις του παραρτήματος 13(σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση)
Actuation differential (if any) within axle group:
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3
Trailer approved utilising Annex 20 procedure:
ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΣΗΜΑΤΑ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
(If yes, Appendix 2 to this annex shall be completed)
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ A
Vehicle submitted for approval on:
(βλέπε σημείο 4.4 του παρόντος κανονισμού)
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε όχημα δηλώνει ότι ο συγκεκριμένος τύπος οχήματος έχει εγκριθεί όσον αφορά τον εξοπλισμό πέδησης στο Ηνωμένο Βασίλειο (E 11) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 13 με αριθμό έγκρισης 112439.
Number of report issued by that Service:
Ο αριθμός έγκρισης δηλώνει ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 13, ο οποίος περιλαμβάνει τη σειρά τροποποιήσεων 11.
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2)
Για οχήματα των κατηγοριών M2 και M3, το σήμα αυτό δηλώνει ότι ο τύπος του οχήματος έχει υποβληθεί σε δοκιμή τύπου ΙΙ.
Position of approval mark on the vehicle:
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ Β
Place:
(βλέπε σημείο 4.5 του παρόντος κανονισμού)
Date:
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε όχημα δηλώνει ότι ο συγκεκριμένος τύπος οχήματος έχει εγκριθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο (E 11) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 13.
Signature:
Για οχήματα των κατηγοριών M2 και M3, το σήμα αυτό δηλώνει ότι ο τύπος του οχήματος έχει υποβληθεί σε δοκιμή τύπου ΙΙΑ.
The summary referred to in paragraph 4.3 of this Regulation is annexed to this communication.
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ Γ
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see provisions in the Regulation).
(βλέπε σημείο 4.6 του παρόντος κανονισμού)
Strike out what does not apply.
a = 8 mm τουλάχιστον
In the case of a semi-trailer or centre axle trailer, enter the mass corresponding to the load on the coupling device.
Ο αριθμός αυτός αναφέρεται αποκλειστικά ως παράδειγμα.
"Coupling overhang" is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle(s).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4
Applies only to vehicles of category O4.
ΔΟΚΙΜΕΣ ΠΕΔΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΕΔΗΣΗΣ
Applies only to power-driven vehicles.
ΔΟΚΙΜΕΣ ΠΕΔΗΣΗΣ
Applies only to vehicles of categories O2, O3 and O4.
Οι επιδόσεις που προδιαγράφονται για τα συστήματα πέδησης βασίζονται στην απόσταση πέδησης και/ή στη μέση πλήρως ανεπτυγμένη επιβράδυνση.
Appendix 1 [1]
Οι επιδόσεις του συστήματος πέδησης καθορίζονται με μέτρηση της απόστασης πέδησης σε συνάρτηση προς την αρχική ταχύτητα του οχήματος και/ή με μέτρηση της μέσης πλήρως ανεπτυγμένης επιβράδυνσης κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
List of vehicle data for the purpose of Regulation No 90 approvals
όπου:
Description of the vehicle type …
αρχική ταχύτητα του οχήματος σε km/h,
Trade name or mark of the vehicle, if available …
ταχύτητα του οχήματος ίση προς 0,8 vo, σε km/h,
Vehicle category …
Η μέση πλήρως ανεπτυγμένη επιβράδυνση μπορεί να υπολογιστεί με άλλες μεθόδους εκτός από τη μέτρηση της ταχύτητας και της απόστασης· στην περίπτωση αυτή, η ακρίβεια της μέσης πλήρως ανεπτυγμένης επιβράδυνσης πρέπει να είναι ± 3 %.
Vehicle type according to Regulation No 13 approval …
1.2.
Models or trade names of vehicles constituting the vehicle type, if available …
Για την έγκριση κάθε οχήματος, οι επιδόσεις της πέδησης μετρώνται με δοκιμές που διενεργούνται σε οδό υπό τις εξής συνθήκες: 1.2.1.
Manufacturer's name and address …
Η κατάσταση του οχήματος όσον αφορά τη μάζα είναι αυτή που προβλέπεται για κάθε τύπο δοκιμής και αναφέρεται στο πρακτικό δοκιμής.
Brake linings tested to all relevant prescriptions of Annex 4 …
1.2.2.
Alternative brake linings tested in Annex 15 …
Η δοκιμή διενεργείται με τις ταχύτητες που προβλέπονται για κάθε τύπο δοκιμής· εάν το όχημα έχει κατασκευαστεί έτσι ώστε η μέγιστη ταχύτητά του να είναι μικρότερη από την ταχύτητα που προδιαγράφεται για τη δοκιμή, η δοκιμή πρέπει να διενεργείται με τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος· 1.2.3. κατά τη διάρκεια των δοκιμών, η δύναμη που ασκείται στο όργανο χειρισμού του συστήματος πέδησης προκειμένου να επιτευχθεί η προδιαγραφόμενη επίδοση πρέπει να μην υπερβαίνει τη μέγιστη δύναμη που καθορίζεται για την κατηγορία του υπό δοκιμή οχήματος· 1.2.4. η οδός θα πρέπει να έχει επιφάνεια η οποία προσφέρει καλή πρόσφυση, εκτός εάν προβλέπεται διαφορετικά στα σχετικά παραρτήματα· 1.2.5.
Brake disc and drums
Η δοκιμή διενεργείται ενόσω δεν υπάρχει άνεμος που ενδέχεται να επηρεάσει τα αποτελέσματα.
Identification code of brake discs covered by the braking system approval …
1.2.6.
Identification code of brake drums covered by the braking system approval …
Κατά την έναρξη των δοκιμών, τα ελαστικά επίσωτρα είναι ψυχρά και η πίεσή τους είναι η προβλεπόμενη για το πραγματικό φορτίο που φέρουν οι τροχοί, όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο.
Minimum mass of vehicle …
1.2.7.
Distribution of mass of each axle (maximum value) …
Οι προδιαγραφόμενες επιδόσεις πρέπει να επιτυγχάνονται χωρίς εμπλοκή των τροχών, χωρίς το όχημα να αποκλίνει από την τροχιά του και χωρίς ασυνήθιστους κραδασμούς [1].
Maximum mass of vehicle …
1.2.8.
Maximum vehicle speed …
Σε οχήματα που λειτουργούν πλήρως ή εν μέρει με ηλεκτρικό κινητήρα (ή κινητήρες), μόνιμα συνδεδεμένο(-ους) με τους τροχούς, όλες οι δοκιμές πρέπει να διενεργούνται με τον (τους) κινητήρα(-ες) συμπλεγμένο(-ους).
Tyre and wheel dimensions …
Σε οχήματα τα οποία περιγράφονται στο σημείο 1.2.8, εξοπλισμένα με ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με ανάκτηση κατηγορίας Α, πρέπει να διεξάγονται δοκιμές συμπεριφοράς οι οποίες ορίζονται στο σημείο 1.4.3.1 του παρόντος παραρτήματος σε στίβο με χαμηλό συντελεστή πρόσφυσης (όπως ορίζεται στο σημείο 5.2.2 του παραρτήματος 13).
Brake circuit configuration (e.g. front/rear or diagonal split) …
Ωστόσο, η μέγιστη ταχύτητα δοκιμής δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μέγιστη ταχύτητα δοκιμής που ορίζεται στο σημείο 5.3.1 του παραρτήματος 13 για επιφάνεια χαμηλής πρόσφυσης και ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος.
Declaration of which is the secondary braking system …
Ωστόσο, επιτρέπεται η διόρθωση της διεύθυνσης όταν η γωνία στροφής του οργάνου χειρισμού της διεύθυνσης είναι 120° κατά τα πρώτα δύο δευτερόλεπτα και όχι περισσότερο από 240° συνολικώς.
Specifications of brake valves (if applicable) …
Για ένα όχημα εφοδιασμένο με ηλεκτρικό σύστημα πέδησης πορείας το οποίο τροφοδοτείται από συσσωρευτές έλξης (ή βοηθητικό συσσωρευτή) που λαμβάνουν ενέργεια μόνο από ένα ανεξάρτητο, εξωτερικό σύστημα φόρτισης, οι συσσωρευτές αυτοί κατά τη δοκιμή των επιδόσεων πέδησης, πρέπει να ευρίσκονται σε κατάσταση φόρτισης πάνω από 5 % μεγαλύτερη από την εν λόγω κατάσταση, στην οποία πρέπει να παρέχεται η προειδοποιητική ένδειξη για τη δυσλειτουργία των πεδών που απαιτείται στο σημείο 5.2.1.27.6.
Adjustment specifications of the load sensing valve …
Εάν δοθεί αυτή η προειδοποίηση, οι συσσωρευτές μπορούν να επαναφορτισθούν κατά τις δοκιμές, προκειμένου να παραμείνουν στην απαιτούμενη κατάσταση φόρτισης.
Setting of pressure valve …
Συμπεριφορά του οχήματος κατά την πέδηση
Designed brake force distribution …
Κατά τις δοκιμές πέδησης και ιδίως κατά τις δοκιμές με μεγάλη ταχύτητα, πρέπει να ελέγχεται η γενική συμπεριφορά του οχήματος κατά την πέδηση.
Specification of brake …
Συμπεριφορά του οχήματος κατά την πέδηση σε οδό μειωμένης πρόσφυσης.
Disc brake type (e.g. number of pistons with diameter(s), ventilated or solid disc) …
Η συμπεριφορά οχημάτων των κατηγοριών M2, M3, N1, N2, N3, O2, O3 και O4 σε οδό μειωμένης πρόσφυσης, πρέπει να πληροί τις σχετικές διατάξεις του παραρτήματος 10 και/ή του παραρτήματος 13 του παρόντος κανονισμού.
Drum brake type (e.g. duo servo, with piston size and drum dimensions) …