natgillin/translations-raw huggingface dataset:
«εναλλακτικές απαιτήσεις»: διοικητικές διατάξεις και τεχνικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην εξασφάλιση επιπέδου λειτουργικής ασφάλειας, προστασίας του περιβάλλοντος και επαγγελματικής ασφάλειας όσο το δυνατόν ισοδύναμου προς το επίπεδο που προβλέπεται από μία ή περισσότερες κανονιστικές πράξεις που αναφέρονται στο παράρτημα II·
‘registration’ means an administrative authorisation for the entry into service in road traffic of an approved vehicle, involving the identification of the vehicle and the issuing to it of a serial number, known as the registration number, whether on a permanent or temporary basis;
«επιτόπια αξιολόγηση»: επαλήθευση στις εγκαταστάσεις τεχνικής υπηρεσίας ή υπεργολάβου ή θυγατρικής της·
‘virtual testing method’ means computer simulations, including calculations, to demonstrate that a vehicle, a system, a component or a separate technical unit fulfils the technical requirements of a regulatory act listed in Annex II without requiring the use of a physical vehicle, system, component or separate technical unit;
«επιτόπια αξιολόγηση επιτήρησης»: περιοδική τακτική επιτόπια αξιολόγηση, η οποία δεν είναι ούτε η επιτόπια αξιολόγηση που διενεργείται για τον αρχικό ορισμό από την τεχνική υπηρεσία ή από εργολάβους ή θυγατρικές της, ούτε η επιτόπια αξιολόγηση που πραγματοποιείται για την ανανέωση του εν λόγω ορισμού·
‘alternative requirements’ means administrative provisions and technical requirements that aim to ensure a level of functional safety, environmental protection and occupational safety that to the greatest extent practicable is equivalent to the level provided for by one or more of the regulatory acts listed in Annex II;
«ημερομηνία κατασκευής του οχήματος»: ημερομηνία κατά την οποία περατώθηκε η κατασκευή οχήματος σύμφωνα με την έγκριση που έχει λάβει ο κατασκευαστής.
‘on-site assessment’ means a verification in the premises of a technical service or of one of its subcontractors or subsidiaries;
Άρθρο 4
‘surveillance on-site assessment’ means a periodic routine on-site assessment that is neither the on-site assessment undertaken for the initial designation of the technical service or of one of its subcontractors or subsidiaries, nor the on-site assessment undertaken for the renewal of that designation;
Κατηγορίες οχημάτων
‘date of manufacture of the vehicle’ means the date on which the manufacture of a vehicle was finalised in accordance with the approval obtained by the manufacturer.
Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού ισχύουν οι ακόλουθες κατηγορίες οχημάτων:
Article 4
Η κατηγορία M αποτελείται από μηχανοκίνητα οχήματα σχεδιασμένα και κατασκευασμένα κυρίως για τη μεταφορά επιβατών και των αποσκευών τους, χωριζόμενα σε:
Vehicle categories
Κατηγορία M 1 : μηχανοκίνητα οχήματα με όχι περισσότερες από οκτώ θέσεις καθημένων επιπλέον της θέσης του οδηγού και χωρίς χώρο για όρθιους επιβάτες, ανεξαρτήτως εάν ο αριθμός των θέσεων καθημένων περιορίζεται στη θέση του οδηγού·
For the purposes of this Regulation, the following vehicle categories shall apply:
Κατηγορία M 2 : μηχανοκίνητα οχήματα με περισσότερες από οκτώ θέσεις καθημένων επιπλέον της θέσης του οδηγού και έχουν μέγιστη μάζα που δεν υπερβαίνει τους 5 τόνους, ανεξαρτήτως εάν τα εν λόγω μηχανοκίνητα οχήματα διαθέτουν χώρο για όρθιους επιβάτες· και
Category M consists of motor vehicles designed and constructed primarily for the carriage of passengers and their luggage, divided into:
Κατηγορία M 3 : μηχανοκίνητα οχήματα με περισσότερες από οκτώ θέσεις καθημένων επιπλέον της θέσης του οδηγού και έχουν μέγιστη μάζα που υπερβαίνει τους 5 τόνους, ανεξαρτήτως εάν τα εν λόγω μηχανοκίνητα οχήματα διαθέτουν χώρο για όρθιους επιβάτες.
Category M 1 : motor vehicles with not more than eight seating positions in addition to the driver's seating position and without space for standing passengers, regardless of whether the number of seating positions is restricted to the driver's seating position;
Η κατηγορία Ν αποτελείται από μηχανοκίνητα οχήματα σχεδιασμένα και κατασκευασμένα κυρίως για τη μεταφορά εμπορευμάτων, χωριζόμενα σε:
Category M 2 : motor vehicles with more than eight seating positions in addition to the driver's seating position and having a maximum mass not exceeding 5 tonnes, regardless of whether those motor vehicles have space for standing passengers; and
Κατηγορία N 1 : μηχανοκίνητα οχήματα μέγιστης μάζας που δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους·
Category M 3 : motor vehicles with more than eight seating positions in addition to the driver's seating position and having a maximum mass exceeding 5 tonnes, regardless of whether those motor vehicles have space for standing passengers;
Κατηγορία N 2 : μηχανοκίνητα οχήματα μέγιστης μάζας που υπερβαίνει τους 3,5 τόνους αλλά δεν υπερβαίνει τους 12 τόνους· και
Category N consists of motor vehicles designed and constructed primarily for the carriage of goods, divided into:
Κατηγορία N 3 : μηχανοκίνητα οχήματα μέγιστης μάζας που υπερβαίνει τους 12 τόνους.
Category N 1 : motor vehicles with a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes;
Η κατηγορία Ο αποτελείται από ρυμουλκούμενα, χωριζόμενα σε:
Category N 2 : motor vehicles with a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 12 tonnes; and
Κατηγορία Ο 1 : ρυμουλκούμενα μέγιστης μάζας που δεν υπερβαίνει τους 0,75 τόνους·
Category N 3 : motor vehicles with a maximum mass exceeding 12 tonnes;
Κατηγορία Ο 2 : ρυμουλκούμενα μέγιστης μάζας που υπερβαίνει τους 0,75 τόνους αλλά δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους·
Category O consists of trailers, divided into:
Κατηγορία Ο 3 : ρυμουλκούμενα μέγιστης μάζας που υπερβαίνει τους 3,5 τόνους αλλά δεν υπερβαίνει τους 10 τόνους· και
Category O 1 : trailers with a maximum mass not exceeding 0,75 tonnes;
Κατηγορία Ο 4 : ρυμουλκούμενα μέγιστης μάζας που υπερβαίνει τους 10 τόνους.
Category O 2 : trailers with a maximum mass exceeding 0,75 tonnes but not exceeding 3,5 tonnes;
Τα κριτήρια για την κατηγοριοποίηση οχημάτων, τύπων οχημάτων, παραλλαγών και εκδόσεων ορίζονται στο παράρτημα I.
Category O 3 : trailers with a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 10 tonnes; and
Ανατίθεται στην Επιτροπή η εξουσία να εκδίδει κατ' εξουσιοδότηση πράξεις σύμφωνα με το άρθρο 82 για την τροποποίηση του παραρτήματος I σε σχέση με τους τύπους οχημάτων και τύπους αμαξώματος, ώστε να λαμβάνεται υπόψη η τεχνική πρόοδος.
Category O 4 : trailers with a maximum mass exceeding 10 tonnes.
ΚΕΦΑΛΑΙΟ II
The criteria for the categorisation of vehicles, types of vehicle, variants and versions are set out in Annex I.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ
The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 82, amending Annex I in relation to the types of vehicle and types of bodywork to take account of technical progress.
Τεχνικές απαιτήσεις
GENERAL OBLIGATIONS
Οχήματα, συστήματα, κατασκευαστικά στοιχεία και χωριστές τεχνικές μονάδες συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των κανονιστικών πράξεων που αναφέρονται στο παράρτημα II.
Article 5
Οχήματα, συστήματα, κατασκευαστικά στοιχεία και χωριστές τεχνικές μονάδες θεωρείται ότι δεν συμμορφώνονται με τον παρόντα κανονισμό, ιδίως στις ακόλουθες περιπτώσεις:
Technical requirements
εάν αποκλίνουν από τα στοιχεία των πιστοποιητικών έγκρισης τύπου ΕΕ και των συνημμένων εγγράφων τους ή από τα περιγραφικά στοιχεία στις εκθέσεις δοκιμής περισσότερο από το προβλεπόμενο στη σχετική κανονιστική πράξη,
Vehicles, systems, components and separate technical units shall comply with the requirements of the regulatory acts listed in Annex II.
εάν τα κριτήρια επιδόσεων ή οι οριακές τιμές για τις σειρές παραγωγής που ορίζονται στη σχετική κανονιστική πράξη δεν πληρούνται σύμφωνα με όλες τις προϋποθέσεις που ορίζει η σχετική κανονιστική πράξη,
Vehicles, systems, components and separate technical units shall be considered not to comply with this Regulation in the following cases in particular:
εάν πληροφορίες που δίνει ο κατασκευαστής στο έγγραφο πληροφοριών δεν μπορούν να αναπαραχθούν υπό όλες τις προϋποθέσεις που ορίζει η σχετική κανονιστική πράξη από τις αρχές έγκρισης, τις αρχές εποπτείας της αγοράς ή την Επιτροπή.
if they deviate from the particulars in the EU type-approval certificates and their attachments or from the descriptive particulars in the test reports more than is permitted in the relevant regulatory act;
Μόνον οι έλεγχοι, οι δοκιμές, οι επιθεωρήσεις και οι αξιολογήσεις που πραγματοποιούνται από τις εγκρίνουσες αρχές ή για λογαριασμό τους, από τις αρχές εποπτείας της αγοράς ή από την Επιτροπή λαμβάνονται υπόψη όταν αξιολογείται η συμμόρφωση για τους σκοπούς της παρούσας παραγράφου.
if the performance criteria or limit values for series production laid down in the relevant regulatory act have not been fulfilled under all the conditions set out in the relevant regulatory act;
Ανατίθεται στην Επιτροπή η εξουσία να εκδίδει κατ' εξουσιοδότηση πράξεις σύμφωνα με το άρθρο 82 για την τροποποίηση του παραρτήματος II, ώστε να λαμβάνονται υπόψη οι τεχνολογικές και κανονιστικές εξελίξεις με την εισαγωγή και την επικαιροποίηση των παραπομπών στις κανονιστικές πράξεις που περιέχουν τις απαιτήσεις με τις οποίες πρέπει να συμμορφώνονται τα οχήματα, τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία και οι χωριστές τεχνικές μονάδες.
if any information given by the manufacturer in the information document is not reproducible under all the conditions set out in the relevant regulatory act by approval authorities, market surveillance authorities or the Commission.
Άρθρο 6
Only checks, tests, inspections and assessments conducted by or carried out on behalf of the approval authorities, market surveillance authorities or the Commission shall be taken into account when assessing compliance for the purposes of this paragraph.
Υποχρεώσεις των κρατών μελών
The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 82, amending Annex II in order to take into account technological and regulatory developments by introducing and updating references to the regulatory acts that contain the requirements with which vehicles, systems, components and separate technical units have to comply.
Τα κράτη μέλη συγκροτούν ή διορίζουν τις δικές τους αρχές έγκρισης και τις αρχές εποπτείας της αγοράς.
Article 6
Τα κράτη μέλη γνωστοποιούν στην Επιτροπή τη συγκρότηση και τον διορισμό των εν λόγω αρχών.
Obligations of Member States
Η γνωστοποίηση περιλαμβάνει την επωνυμία των εν λόγω αρχών, τη διεύθυνσή τους, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρονικής τους διεύθυνσης, και τους τομείς αρμοδιοτήτων τους.
Member States shall establish or appoint their own approval authorities and market surveillance authorities.
Η Επιτροπή δημοσιεύει στην ιστοσελίδα της τον κατάλογο και τα στοιχεία επικοινωνίας των εγκρινουσών αρχών και των αρχών εποπτείας της αγοράς.
Member States shall notify the Commission of the establishment and appointment of those authorities.
Τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι οι δικές τους αρχές έγκρισης και οι αρχές εποπτείας της αγοράς εφαρμόζουν σαφή διαχωρισμό ρόλων και αρμοδιοτήτων και κάθε μία από αυτές λειτουργεί ανεξάρτητα από την άλλη.
That notification shall include the name of those authorities, their address, including their electronic address, and their areas of responsibility.
Οι εν λόγω αρχές είναι δυνατόν να υπάγονται στον ίδιο οργανισμό, υπό τον όρο ότι διοικούνται χωριστά, ως μέρη χωριστών δομών.
The Commission shall publish on its website a list and contact details of the approval authorities and the market surveillance authorities.
Όταν περισσότερες από μία αρχές έγκρισης είναι υπεύθυνες σε ένα κράτος μέλος για την έγκριση οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της επιμέρους έγκρισης οχήματος, το εν λόγω κράτος μέλος ορίζει μία από αυτές, η οποία έχει την αρμοδιότητα να εκδίδει εγκρίσεις τύπου, ως τη μοναδική αρχή έγκρισης που είναι υπεύθυνη για την ανταλλαγή πληροφοριών με τις αρχές έγκρισης των άλλων κρατών μελών για τους σκοπούς του άρθρου 11 και για την πλήρωση των υποχρεώσεων που ορίζονται στο κεφάλαιο XV.
Member States shall ensure that their own approval authorities and market surveillance authorities adhere to a strict separation of roles and responsibilities and that they each function independently from each other.
Όταν περισσότερες από μία αρχές εποπτείας της αγοράς είναι υπεύθυνες σε ένα κράτος μέλος για την εποπτεία της αγοράς, το εν λόγω κράτος μέλος ορίζει μία από αυτές ως τη μοναδική αρχή εποπτείας της αγοράς, η οποία είναι υπεύθυνη για την ανταλλαγή πληροφοριών με τις αρχές εποπτείας της αγοράς των άλλων κρατών μελών για τους σκοπούς του άρθρου 11.
Those authorities may be within the same organisation provided that their activities are managed autonomously as part of separate structures.
Τα κράτη μέλη επιτρέπουν μόνο τη διάθεση στην αγορά, την ταξινόμηση ή τη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων, συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που συμμορφώνονται με τον παρόντα κανονισμό.
A Member State where more than one approval authority is responsible for vehicle approval including individual vehicle approval shall designate one of them that has the competence for issuing type-approvals as the sole approval authority that is responsible for the exchange of information with the approval authorities of other Member States for the purpose of Article 11 and for the fulfilment of obligations set out in Chapter XV.
Τα κράτη μέλη δεν απαγορεύουν, δεν περιορίζουν ούτε εμποδίζουν τη διάθεση στην αγορά, την ταξινόμηση ή τη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων, συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων ή χωριστών τεχνικών μονάδων που συμμορφώνονται με τον παρόντα κανονισμό, εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται στο κεφάλαιο XI.
A Member State where more than one market surveillance authority is responsible for market surveillance shall designate one of them as the sole market surveillance authority that is responsible for the exchange of information with the market surveillance authorities of other Member States for the purpose of Article 11.
Κατά παρέκκλιση από το πρώτο εδάφιο της παρούσας παραγράφου, τα κράτη μέλη μπορούν να αποφασίσουν να επιτρέπουν την οδική κυκλοφορία, τη διάθεση στην αγορά, την ταξινόμηση ή τη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων τα οποία έχουν λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό αλλά υπερβαίνουν τις εναρμονισμένες διαστάσεις, το βάρος και το βάρος ανά άξονα που ορίζονται στο παράρτημα I της οδηγίας 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου.
Member States shall only permit the placing on the market, the registration or the entry into service of vehicles, systems, components and separate technical units that comply with this Regulation.
Τα κράτη μέλη οργανώνουν και διενεργούν την εποπτεία της αγοράς και τους ελέγχους οχημάτων, συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που εισέρχονται στην αγορά, σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό και με το κεφάλαιο III του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2008.
Member States shall not prohibit, restrict or impede the placing on the market, the registration or the entry into service of vehicles, systems, components or separate technical units that comply with this Regulation, except in the cases provided for in Chapter XI.
Τα κράτη μέλη λαμβάνουν τα απαραίτητα μέτρα ώστε να διασφαλίσουν ότι οι αρχές εποπτείας της αγοράς, όποτε το κρίνουν σκόπιμο και δικαιολογημένο, έχουν δικαίωμα να εισέρχονται στις εγκαταστάσεις οικονομικών φορέων στην επικράτειά τους και να λαμβάνουν όλα τα απαραίτητα δείγματα οχημάτων, συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων για σκοπούς δοκιμών συμμόρφωσης.
By way of derogation from the first subparagraph of this paragraph, Member States may decide not to allow the circulation on the road, the placing on the market, the registration or the entry into service of vehicles that have been type-approved in accordance with this Regulation, but that exceed the harmonised dimensions, weights and axle loads laid down in Annex I to Council Directive 96/53/EC.
Τα κράτη μέλη επανεξετάζουν και αξιολογούν περιοδικά τη λειτουργία των δραστηριοτήτων έγκρισης τύπου.
Member States shall organise and carry out market surveillance and controls of vehicles, systems, components and separate technical units entering the market, in accordance with this Regulation and Chapter III of Regulation (EC) No 765/2008.
Οι επανεξετάσεις και αξιολογήσεις αυτές πραγματοποιούνται τουλάχιστον κάθε τέσσερα χρόνια και τα αποτελέσματά τους κοινοποιούνται στην Επιτροπή και το φόρουμ ανταλλαγής πληροφοριών σχετικά με τον έλεγχο εφαρμογής που αναφέρεται στο άρθρο 11 («το φόρουμ»).
Member States shall take the necessary measures to ensure that market surveillance authorities are entitled, where they consider it necessary and justified, to enter the premises of economic operators on their territory and to take any necessary samples of vehicles, systems, components and separate technical units for the purposes of compliance testing.
Τα κράτη μέλη θέτουν στη διάθεση του κοινού σύνοψη των αποτελεσμάτων των περιοδικών επανεξετάσεων και αξιολογήσεων.
The Member States shall periodically review and assess the functioning of their type-approval activities.
Τα κράτη μέλη υποβάλλουν στην Επιτροπή και το φόρουμ έκθεση για τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζουν τυχόν συστάσεις που αναφέρονται στο άρθρο 11 παράγραφος 5 και που εκδίδονται από το φόρουμ.
Such reviews and assessments shall be carried out at least every four years, and the results thereof shall be communicated to the Commission and the Forum for Exchange of Information on Enforcement referred to in Article 11 (‘the Forum’).
Τα κράτη μέλη επανεξετάζουν και αξιολογούν περιοδικά τη λειτουργία των δραστηριοτήτων τους για την εποπτεία της αγοράς.
The Member States shall make accessible to the public a summary of the results of periodic reviews and assessments.
Οι εν λόγω επανεξετάσεις και αξιολογήσεις πραγματοποιούνται τουλάχιστον κάθε τέσσερα χρόνια και τα αποτελέσματά τους κοινοποιούνται στην Επιτροπή και το φόρουμ.
The Member States shall report to the Commission and the Forum on how they address any recommendations referred to in Article 11(5) issued by the Forum.
Η Επιτροπή δύναται να εκδίδει εκτελεστικές πράξεις για τη θέσπιση των κοινών κριτηρίων όσον αφορά τον μορφότυπο των εκθέσεων σχετικά με τις επανεξετάσεις και αξιολογήσεις που αναφέρονται στις παραγράφους 8 και 9 του παρόντος άρθρου.
The Member States shall periodically review and assess the functioning of their market surveillance activities.
Οι εν λόγω εκτελεστικές πράξεις εκδίδονται σύμφωνα με τη διαδικασία εξέτασης στην οποία παραπέμπει το άρθρο 83 παράγραφος 2.
Such reviews and assessments shall be carried out at least every four years and the results thereof shall be communicated to the Commission and to the Forum.
Άρθρο 7
The Commission may adopt implementing acts laying down the common criteria for the format of reporting on the reviews and assessments referred to in paragraphs 8 and 9 of this Article.
Υποχρεώσεις των αρχών έγκρισης
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 83(2).
Οι αρχές έγκρισης εγκρίνουν μόνον οχήματα, συστήματα, κατασκευαστικά στοιχεία ή χωριστές τεχνικές μονάδες που συμμορφώνονται με τον παρόντα κανονισμό.
Article 7
Οι αρχές έγκρισης εκτελούν τα καθήκοντά τους με ανεξαρτησία και αμεροληψία.
Obligations of approval authorities
Τηρούν την εμπιστευτικότητα προκειμένου να προστατεύσουν εμπορικά απόρρητα, με την επιφύλαξη της υποχρέωσης που ορίζεται στο άρθρο 9 παράγραφος 4 να παρέχουν πληροφορίες στην Επιτροπή και άλλων απαιτήσεων γνωστοποίησης που ορίζονται στο δίκαιο της Ένωσης για την προστασία των συμφερόντων των χρηστών στην Ένωση.
Approval authorities shall only approve vehicles, systems, components or separate technical units that comply with this Regulation.
Οι αρχές έγκρισης συνεργάζονται με επάρκεια και αποτελεσματικότητα και ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με τον ρόλο και τα καθήκοντά τους.
Approval authorities shall carry out their duties independently and impartially.
Για να δοθεί στις αρχές εποπτείας της αγοράς η δυνατότητα να διενεργούν ελέγχους, οι αρχές έγκρισης θέτουν στη διάθεση των αρχών εποπτείας της αγοράς τις απαραίτητες πληροφορίες που αφορούν την έγκριση τύπου των οχημάτων, των συστημάτων, των κατασκευαστικών στοιχείων και των χωριστών τεχνικών μονάδων που υποβάλλονται σε ελέγχους επαλήθευσης της συμμόρφωσης.
They shall observe confidentiality in order to protect commercial secrets, subject to the obligation laid down in Article 9(4) to make information available to the Commission and to other applicable disclosure requirements laid down in Union law in order to protect the interests of users in the Union.
Οι εν λόγω πληροφορίες περιλαμβάνουν τουλάχιστον τα στοιχεία που περιέχονται στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΕ και στα συνημμένα σε αυτό έγγραφα που αναφέρονται στο άρθρο 28 παράγραφος 1.
Approval authorities shall cooperate efficiently and effectively, and shall share information relevant to their role and functions.
Οι αρχές έγκρισης παρέχουν τις εν λόγω πληροφορίες στις αρχές εποπτείας της αγοράς χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση.
For the purpose of enabling market surveillance authorities to carry out checks, approval authorities shall make available to market surveillance authorities the necessary information related to the type-approval of the vehicles, systems, components and separate technical units that are subject to compliance verification checks.
Όταν μια αρχή έγκρισης ενημερώνεται σύμφωνα με το κεφάλαιο XI, ότι υπάρχει η υπόνοια ότι ένα όχημα, σύστημα, κατασκευαστικό στοιχείο ή χωριστή τεχνική μονάδα παρουσιάζει σοβαρό κίνδυνο ή μη-συμμόρφωση, λαμβάνει όλα τα απαιτούμενα μέτρα για την επανεξέταση της χορηγηθείσας έγκρισης τύπου και, κατά περίπτωση, για τη διόρθωση ή την ανάκληση της έγκρισης τύπου ανάλογα με τους λόγους και τη σοβαρότητα των αποκλίσεων που διαπιστώνονται.
That information shall include at least the information included in the EU type-approval certificate and its attachments referred to in Article 28(1).
Άρθρο 8
Approval authorities shall provide that information to the market surveillance authorities without undue delay.
Υποχρεώσεις των αρχών εποπτείας της αγοράς
Where an approval authority has been informed in accordance with Chapter XI that a vehicle, system, component or separate technical unit is suspected of presenting a serious risk or of being in non-compliance, it shall take all necessary measures to review the type-approval granted and, where appropriate, correct or withdraw the type-approval depending on the reasons and the seriousness of the deviations demonstrated.
Οι αρχές εποπτείας της αγοράς διενεργούν τακτικούς ελέγχους προκειμένου να επαληθεύουν ότι τα οχήματα, συστήματα, κατασκευαστικά στοιχεία και χωριστές τεχνικές μονάδες συμμορφώνονται με τις σχετικές απαιτήσεις.
Article 8
Οι έλεγχοι αυτοί διενεργούνται σε κατάλληλη κλίμακα μέσω ελέγχων εγγράφων και, κατά περίπτωση, μέσω δοκιμών σε εργαστήρια και στον δρόμο που έχουν διενεργηθεί στη βάση στατιστικώς αξιόπιστων δειγμάτων.
Obligations of market surveillance authorities
Κατά τη διενέργεια των ελέγχων αυτών οι αρχές εποπτείας της αγοράς λαμβάνουν υπόψη:
Market surveillance authorities shall carry out regular checks to verify that vehicles, systems, components and separate technical units comply with the relevant requirements.
τις καθιερωμένες αρχές αξιολόγησης κινδύνου,
Such checks shall be performed on an adequate scale by means of documentary checks and, where appropriate, laboratory tests and on-road tests conducted on the basis of statistically relevant samples.
τις τεκμηριωμένες καταγγελίες και
When carrying out such checks, market surveillance authorities shall take account of:
κάθε άλλη σχετική πληροφορία, περιλαμβανομένων των πληροφοριών που ανταλλάσσονται στο πλαίσιο του φόρουμ και τυχόν αποτελέσματα δοκιμών που δημοσιεύουν αναγνωρισμένα τρίτα μέρη τα οποία ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των εκτελεστικών πράξεων που αναφέρονται στο άρθρο 13 παράγραφος 10.
established principles of risk assessment;
Με την επιφύλαξη της παραγράφου 1, οι αρχές εποπτείας της αγοράς κάθε κράτους μέλους διενεργούν έναν ελάχιστο αριθμό δοκιμών σε οχήματα ετησίως.
substantiated complaints; and