natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η προθεσμία για την προσκόμιση των συμπληρωματικών πληροφοριών είναι ανάλογη της δυσκολίας του αιτούντος να προσκομίσει τις πληροφορίες που του ζητούνται.
Acknowledgement of application
Η αξιολόγηση και το χρονοδιάγραμμα επαναλαμβάνονται μόλις ο αιτών προσκομίσει τις πληροφορίες που του ζητήθηκαν.
The one-stop shop shall generate an automatic acknowledgment of the receipt of the application to the applicant.
Ελλείψει συμφωνίας με τον αιτούντα, ο φορέας έγκρισης ή οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης λαμβάνουν την απόφασή τους με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες.
The assessment of the application shall start on the date of receipt of the application.
Επικοινωνία κατά τη διάρκεια της αξιολόγησης της αίτησης
Time frame for the assessment of the application
Ο φορέας έγκρισης, οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης και ο αιτών επικοινωνούν μέσω της υπηρεσίας μιας στάσης για οποιοδήποτε προβληματικό σημείο που αναφέρεται στο άρθρο 41.
The authorising entity and the concerned NSAs for the area of use shall evaluate, each for their own part, the completeness of the application as specified in Article 32 within one month following the date of receipt of the application.
Η πρόοδος σε όλα τα στάδια της διαδικασίας έγκρισης οχήματος, η απόφαση για την αίτηση και η τεκμηριωμένη αιτιολόγηση της εν λόγω απόφασης κοινοποιούνται στον αιτούντα μέσω της υπηρεσίας μιας στάσης.
The authorising entity shall inform the applicant accordingly.
Οι κατευθυντήριες γραμμές του Οργανισμού και των ΕΑΑ περιέχουν ρυθμίσεις για την επικοινωνία μεταξύ τους και με τον αιτούντα.
Where the applicant is informed that their file is complete, the final decision over the issuing of the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market shall be taken no later than four months after the acknowledgement that the file is complete.
Άρθρο 36
The decision of the authorising entity shall be issued within one month following the date of receipt of the application in case of authorisation in conformity to type in accordance with Article 14(1)(e).
Διαχείριση των πληροφοριών σχετικά με αξιολόγηση αίτησης
If the applicant is informed that its file is not complete, the final decision over the issuing of the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market shall be taken no later than four months following the submission of the missing information by the applicant, unless the application is fundamentally deficient, in which case it shall be rejected.
Ο φορέας έγκρισης και οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης καταχωρίζουν στην υπηρεσία μιας στάσης τα πορίσματα των σταδίων της διαδικασίας έγκρισης οχήματος στα οποία εμπλέκονται, έκαστος για το αντίστοιχο μέρος της αξιολόγησης, αναλόγως, καθώς και όλα τα έγγραφα που αφορούν την αίτηση, όσον αφορά τα ακόλουθα:
In the course of the assessment, even if the application is complete as referred to in paragraph 2, the authorising entity or the concerned NSAs for the area of use may, at any time, request supplementary information, setting a reasonable deadline for the provision thereof, without suspending the assessment unless the provisions of paragraph 6 apply.
την παραλαβή·
When a justified doubt has been raised by the authorising entity or the concerned NSAs for the area of use and the applicant is required to provide supplementary information, the authorising entity may suspend the assessment and in duly recorded agreement with the applicant extend the time frame beyond what is set out in Article 21(4) of Directive (EU) 2016/797.
τη διεκπεραίωση·
The time frame for providing the supplementary information shall be proportionate to the difficulty for the applicant to provide the information requested.
την αξιολόγηση·
The assessment and the time frame shall resume after the applicant provides the requested information.
τα συμπεράσματα της αξιολόγησης της αίτησης κατά το άρθρο 45·
In the absence of agreement with the applicant, the authorising entity or the concerned NSAs for the area of use shall take its decision based on the available information.
την τελική απόφαση έκδοσης ή μη της έγκρισης τύπου οχήματος ή της έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά·
Article 35
στ) τα τελικά έγγραφα για την έγκριση τύπου οχήματος και/ή την έγκριση οχήματος για διάθεση στην αγορά κατά το άρθρο 47.
Communication during the assessment of the application
Η τελική απόφαση έκδοσης ή μη της έγκρισης τύπου οχήματος και/ή της έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά κοινοποιείται στον αιτούντα μέσω της υπηρεσίας μιας στάσης.
The authorising entity, the concerned NSAs for the area of use and the applicant shall communicate through the one-stop shop as regards any issue referred to in Article 41.
Για τα έγγραφα που απαριθμούνται στην παράγραφο 1, ο φορέας έγκρισης και οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης χρησιμοποιούν τη διαδικασία ελέγχου των εγγράφων που προβλέπει η υπηρεσία μιας στάσης.
The status of all stages of the vehicle authorisation process, the decision on the application and the documented reasons for that decision shall be communicated to the applicant through the one-stop shop.
Εφόσον οι ΕΑΑ χρησιμοποιούν σύστημα διαχείρισης των πληροφοριών για τη διεκπεραίωση των αιτήσεων που τους υποβάλλονται, διαβιβάζουν όλες τις σχετικές πληροφορίες στην υπηρεσία μίας στάσης.
The guidelines of the Agency and of the NSAs shall indicate arrangements for communicating between themselves and with the applicant.
Συντονισμός μεταξύ του φορέα έγκρισης και των αρμόδιων ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης για την αξιολόγηση αίτησης
Information management concerning the assessment of the application
Για την αξιολόγηση αίτησης, οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης προγραμματίζουν, οργανώνουν και συμφωνούν σχετικά με τις απαραίτητες ρυθμίσεις προκειμένου να ληφθούν υπόψη η ταξινόμηση των εθνικών κανόνων και η αμοιβαία αποδοχή που αναφέρεται στο άρθρο 14 παράγραφος 10 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.
The authorising entity and the concerned NSAs for the area of use shall register in the one-stop shop the outcomes of the stages of the vehicle authorisation process in which they are involved, each for their respective part of the assessment as applicable, including all the documents relating to the application concerning the following:
Οι συμφωνηθείσες ρυθμίσεις για την αξιολόγηση της αίτησης κοινοποιούνται στον φορέα έγκρισης και στον αιτούντα.
receipt;
Ο φορέας έγκρισης και οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης συντονίζονται μεταξύ τους, με στόχο την επίλυση τυχόν προβληματικών σημείων, καθώς και περιπτώσεων στις οποίες ενδέχεται να απαιτηθεί τροποποίηση της αίτησης και/ή αίτημα για συμπληρωματικές πληροφορίες, εφόσον η προσκόμιση συμπληρωματικών πληροφοριών έχει επιπτώσεις στο χρονοδιάγραμμα της αξιολόγησης ή μπορεί να επηρεάσει τις εργασίες τους, και συμφωνούν σχετικά με τη μελλοντική πορεία.
handling;
Μετά την ολοκλήρωση των δραστηριοτήτων συντονισμού που αναφέρονται στην παράγραφο 2, ο φορέας έγκρισης και οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης λαμβάνουν στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους την απόφαση να ενημερώσουν τον αιτούντα μέσω της υπηρεσίας μιας στάσης για τυχόν περιπτώσεις στις οποίες ενδέχεται να απαιτηθεί τροποποίηση της αίτησης και/ή αίτημα για συμπληρωματικές πληροφορίες.
assessment;
Πριν ο φορέας έγκρισης λάβει την τελική του απόφαση και προτού οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης υποβάλουν τους φακέλους αξιολόγησης, ο φορέας έγκρισης και οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης:
conclusions of the assessment of the application as specified in Article 45;
συζητούν την έκβαση των αντίστοιχων αξιολογήσεων που διενήργησαν· και
final decision to issue or not the vehicle type authorisation or the vehicle authorisation for placing on the market;
συμφωνούν σχετικά με τους όρους χρήσης και άλλους περιορισμούς και/ή αποκλεισμούς από την περιοχή χρήσης που πρέπει να περιληφθούν στην έγκριση τύπου οχήματος και/ή στην έγκριση οχήματος για διάθεση στην αγορά.
final documentation for the vehicle type authorisation and/or the vehicle authorisation for placing on the market in accordance to Article 47.
Με βάση την έκβαση των δραστηριοτήτων συντονισμού που αναφέρονται στην παράγραφο 4 του παρόντος άρθρου, ο φορέας έγκρισης αιτιολογεί τεκμηριωμένα στον αιτούντα την απόφασή του.
The final decision to issue or not the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market shall be communicated to the applicant through the one-stop shop.
Εν προκειμένω λαμβάνει υπόψη τους φακέλους αξιολόγησης των αρμοδίων ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης που αναφέρονται στο άρθρο 40 παράγραφος 6, όσον αφορά την έκδοση ή την απόρριψη έγκρισης τύπου οχήματος και/ή έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά, καθώς και τυχόν όρους χρήσης του οχήματος και άλλους περιορισμούς και/ή αποκλεισμούς από την περιοχή χρήσης που πρέπει να περιληφθούν στην έγκριση τύπου οχήματος και/ή στην έγκριση οχήματος για διάθεση στην αγορά.
For the documents listed in paragraph 1, the authorising entity and the concerned NSAs for area of use shall use the document control process provided by the one-stop shop.
Τα πρακτικά των δραστηριοτήτων συντονισμού κρατεί ο φορέας έγκρισης και διατηρούνται στην υπηρεσία μιας στάσης κατά το άρθρο 36.
Where the NSAs use an information management system for processing the applications addressed to them, they shall transfer all relevant information to the one-stop shop.
Αξιολόγηση της αίτησης
Coordination between the authorising entity and the concerned NSAs for the area of use for the assessment of the application
Η αξιολόγηση της αίτησης πραγματοποιείται από τον φορέα έγκρισης και τις αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης προκειμένου να βεβαιωθούν ευλόγως ότι ο αιτών και οι παράγοντες που υποστηρίζουν τον αιτούντα εκπλήρωσαν τις υποχρεώσεις και τις ευθύνες τους στα στάδια σχεδιασμού, κατασκευής, επαλήθευσης και επικύρωσης του οχήματος και/ή του τύπου οχήματος, ώστε να διασφαλισθεί η συμμόρφωση με τις βασικές απαιτήσεις της εφαρμοστέας νομοθεσίας και να καταστεί δυνατή η διάθεσή του στην αγορά και να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια στην περιοχή χρήσης του τύπου οχήματος σύμφωνα με τους όρους χρήσης και άλλους περιορισμούς που προσδιορίζονται στην αίτηση.
For the purpose of the assessment of the application, the concerned NSAs for the area of use shall plan, organise and agree on the necessary arrangements in order to take into account the classification of national rules and cross-acceptance referred to in Article 14(10) of Directive (EU) 2016/797.
Άρθρο 39
The agreed arrangements for the assessment of the application shall be communicated to the authorising entity and the applicant.
Αξιολόγηση της αίτησης από τον φορέα έγκρισης
The authorising entity and the concerned NSAs for the area of use shall coordinate with each other in order to address any issues including any instances that may require an amendment of the application and/or request for supplementary information, where providing supplementary information has an impact on the time frame of the assessment or has the potential to have an impact on their work, and agree on the way forward.
Ο φορέας έγκρισης αξιολογεί τις πτυχές που προβλέπονται στο παράρτημα II.
When concluding the coordination activities referred to in paragraph 2, the authorising entity and the concerned NSAs for the area of use shall take each for their own part the decision to inform the applicant through the OSS of any instances that may require an amendment of the application and/or request for supplementary information.
Εφόσον η έγκριση τύπου οχήματος και/ή η έγκριση οχήματος για διάθεση στην αγορά πρόκειται να εκδοθεί για περιοχή χρήσης που περιορίζεται στα δίκτυα ενός κράτους μέλους και εφόσον ο αιτών ζητήσει από την ΕΑΑ να είναι ο φορέας έγκρισης κατά το άρθρο 21 παράγραφος 8 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797, ο φορέας έγκρισης αξιολογεί, επιπλέον των αξιολογήσεων που προβλέπονται στην παράγραφο 1, τις πτυχές που προβλέπονται στο παράρτημα III.
Before the authorising entity takes its final decision and before the concerned NSAs for the area of use submit their assessment files, the authorising entity and relevant NSAs for the area of use shall:
Στην περίπτωση αυτή ο φορέας έγκρισης ελέγχει επίσης, πέραν των πτυχών που προβλέπονται στο παράρτημα III, αν υπάρχουν σχετικές πληροφορίες καταχωρισμένες κατά το άρθρο 8 παράγραφος 2 και τις λαμβάνει υπόψη για την αξιολόγηση της αίτησης.
discuss the outcome of their respective assessment; and
Τυχόν προβληματικά σημεία που ανακύπτουν καταχωρίζονται στον κατάλογο προβληματικών σημείων που αναφέρεται στο άρθρο 41.
agree on conditions for use and other restrictions and/or exclusions of area of use to be included in the vehicle type authorisation and/or in the vehicle authorisation for placing on the market.
Όταν ο αιτών έχει χρησιμοποιήσει μη τυποποιημένη μεθοδολογία για την εισαγωγή απαιτήσεων, ο φορέας έγκρισης αξιολογεί τη μεθοδολογία εφαρμόζοντας τα κριτήρια που καθορίζονται στο παράρτημα II.
On the basis of outcome of the coordination activities referred to in paragraph 4 of this Article, the authorising entity shall provide to the applicant its documented reasons for the decision.
Ο φορέας έγκρισης ελέγχει την πληρότητα, τη συνάφεια και τη συνοχή των στοιχείων στην εφαρμοσθείσα μεθοδολογία της εισαγωγής απαιτήσεων ανεξάρτητα από τη μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε.
In so doing it shall take into account the assessment files of the concerned NSAs for the area of use, referred to in Article 40(6), regarding the issuing or refusal of the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market, including any conditions for use of the vehicle and other restrictions and/or exclusions of area of use to be included in the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market.
Για νέα έγκριση κατά το άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο δ), η αξιολόγηση που διενεργεί ο φορέας έγκρισης περιορίζεται στα μέρη του οχήματος που μεταβάλλονται και στις επιπτώσεις τους στα αμετάβλητα μέρη του οχήματος.
Records of the coordination activities shall be taken by the authorising entity and maintained in the one-stop shop in accordance with Article 36.
Οι έλεγχοι που πρέπει να διενεργήσει ο φορέας έγκρισης για έγκριση «επεκταθείσας περιοχής χρήσης» κατά το άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο γ) περιορίζονται στους εφαρμοστέους εθνικούς κανόνες και στην τεχνική συμβατότητα μεταξύ του οχήματος και του δικτύου στην επεκταθείσα περιοχή χρήσης.
Article 38
Ο φορέας έγκρισης δεν επαναλαμβάνει ελέγχους που έχουν ήδη διενεργηθεί για προηγούμενη έγκριση.
Assessment of the application
Ο φορέας έγκρισης εκδίδει φάκελο αξιολόγησης ο οποίος περιέχει τα ακόλουθα:
The assessment of the application shall be carried out by the authorising entity and the concerned NSAs for the area of use to establish a reasonable assurance that the applicant and the actors supporting the applicant have fulfilled their obligations and responsibilities in the design, manufacture, verification and validation stages of the vehicle and/or vehicle type in order to ensure conformity with the essential requirements of the applicable legislation so that it may be placed on the market and may be used safely in the area of use of the vehicle type according to the conditions of use and other restrictions specified within the application.
σαφή δήλωση του θετικού ή του αρνητικού αποτελέσματος της αξιολόγησης όσον αφορά το αίτημα του αιτούντος για τη σχετική περιοχή χρήσης και, αναλόγως, τους όρους χρήσης ή περιορισμούς·
Article 39
περίληψη των αξιολογήσεων που διενεργήθηκαν·
The assessment of the application by the authorising entity
έκθεση για τον κατάλογο προβληματικών σημείων στη σχετική περιοχή χρήσης·
The authorising entity shall assess the aspects specified in Annex II.
συμπληρωμένο κατάλογο σημείων ελέγχου που αποδεικνύει ότι αξιολογήθηκαν όλες οι πτυχές που αναφέρονται στο παράρτημα II και, κατά περίπτωση, στο παράρτημα III.
Where a vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market is to be issued for an area of use that is limited to the networks within one Member State and where the applicant has requested for the NSA to be the authorising entity in accordance with Article 21(8) of Directive (EU) 2016/797, the authorising entity shall, in addition to the assessments specified in paragraph 1, assess the aspects referred to in Annex III.
Άρθρο 40
In that case the authorising entity shall, in addition to those aspects listed in Annex III, also check whether there is any relevant information recorded pursuant to Article 8(2) and shall take it into account for the assessment of the application.
Αξιολόγηση της αίτησης από τις αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης
Any issues raised shall be recorded in the issues log as specified in Article 41.
Οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης αξιολογούν τις πτυχές που αναφέρονται στο παράρτημα III.
When a non-standardised methodology for the requirements capture has been used by the applicant, the authorising entity shall assess the methodology applying the criteria laid down in Annex II.
Οι αξιολογήσεις που πρέπει να διενεργήσουν οι ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης αφορούν μόνο τους σχετικούς εθνικούς κανόνες για την περιοχή χρήσης, λαμβανομένων υπόψη των ρυθμίσεων που έχουν συμφωνηθεί κατά το άρθρο 37 παράγραφος 1.
The authorising entity shall check the completeness, relevance and consistency of the evidence from the applied methodology for requirements capture irrespective of the method used.
Στην αξιολόγηση της εισαγωγής απαιτήσεων, οι ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης ελέγχουν την πληρότητα, τη συνάφεια και τη συνοχή των αποδεικτικών στοιχείων που προέκυψαν από τη μεθοδολογία που εφάρμοσε ο αιτών για την εισαγωγή απαιτήσεων.
For a new authorisation as specified in Article 14(1)(d) the assessment performed by the authorising entity shall be limited to the parts of the vehicle that are changed and their impacts on the unchanged parts of the vehicle.
Για νέα έγκριση κατά το άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο δ), η αξιολόγηση που διενεργούν οι ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης περιορίζεται στα μέρη του οχήματος που μεταβάλλονται και στις επιπτώσεις τους στα αμετάβλητα μέρη του οχήματος.
The checks to be performed by the authorising entity for an ‘extended area of use’ authorisation as specified in Article 14(1)(c) shall be limited to the applicable national rules and to the technical compatibility between the vehicle and the network for the extended area of use.
Οι έλεγχοι που πρέπει να διενεργήσουν οι ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης για έγκριση επεκταθείσας περιοχής χρήσης κατά το άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο γ) περιορίζονται στους εφαρμοστέους εθνικούς κανόνες και στην τεχνική συμβατότητα μεταξύ του οχήματος και του δικτύου στην επεκταθείσα περιοχή χρήσης.
Checks already carried out at the previous authorisation shall not be repeated by the authorising entity.
Οι ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης δεν επαναλαμβάνουν ελέγχους που έχουν ήδη διενεργηθεί για προηγούμενη έγκριση.
An assessment file shall be issued by the authorising entity and shall contain the following:
Σύμφωνα με τα άρθρα 6 και 14 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797, οι ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης ελέγχουν επίσης, πέραν των πτυχών που προβλέπονται στο παράρτημα III, αν υπάρχουν σχετικές πληροφορίες καταχωρισμένες κατά το άρθρο 8 παράγραφος 2 και τις λαμβάνουν υπόψη για την αξιολόγηση της αίτησης.
clear statement on whether the result of the assessment is negative or positive as per the applicant's request for the concerned area of use and, where appropriate, conditions for use or restrictions;
Οι ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης εκδίδουν φάκελο αξιολόγησης ο οποίος περιέχει τα ακόλουθα:
summary of the assessments performed;
σαφή δήλωση του θετικού ή του αρνητικού αποτελέσματος της αξιολόγησης όσον αφορά το αίτημα του αιτούντος για τη σχετική περιοχή χρήσης και, αναλόγως, τους όρους ή περιορισμούς χρήσης·
report from the issues log for the concerned area of use;
περίληψη της αξιολόγησης που διενεργήθηκε·
filled-in checklist giving evidence that all aspects specified in Annex II, and when applicable Annex III, have been assessed.
έκθεση με βάση τον κατάλογο προβληματικών σημείων στη σχετική περιοχή χρήσης·
Article 40
συμπληρωμένο κατάλογο σημείων ελέγχου που αποδεικνύει ότι αξιολογήθηκαν όλες οι πτυχές που αναφέρονται στο παράρτημα III.
The assessment of the application by the concerned NSAs for the area of use
Άρθρο 41
The concerned NSAs for the area of use shall assess the aspects listed in Annex III.
Κατηγοριοποίηση προβληματικών σημείων
The assessments to be performed by the NSAs for the area of use shall only concern the relevant national rules for the area of use taking into account the agreed arrangements referred to in Article 37(1).
Ο φορέας έγκρισης και, κατά περίπτωση, οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης καταγράφουν σε κατάλογο προβληματικών σημείων τα προβληματικά σημεία που διαπιστώθηκαν κατά την αξιολόγηση του φακέλου της αίτησης και τα κατηγοριοποιούν ως εξής:
In the assessment of the requirements capture, the NSAs for the area of use shall check the completeness, relevance and consistency of the evidence produced by the applicant from the applied methodology for requirements capture.
«τύπου 1» : προβληματικό σημείο που χρήζει απάντησης από τον αιτούντα για την κατανόηση του φακέλου αίτησης·
For a new authorisation referred to in Article 14(1)(d), the assessment performed by the NSAs for the area of use shall be limited to the parts of the vehicle that are changed and their impacts on the unchanged parts of the vehicle.
«τύπου 2» : προβληματικό σημείο που ενδέχεται να οδηγήσει σε τροποποίηση του φακέλου της αίτησης ή στη λήψη μέτρων ήσσονος σημασίας από τον αιτούντα· η ενέργεια που πρέπει να αναληφθεί επαφίεται στην κρίση του αιτούντος και δεν εμποδίζει την έκδοση έγκρισης τύπου οχήματος και/ή έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά·
The checks to be performed by the NSAs for the area of use for an extended area of use authorisation referred to in Article 14(1)(c) shall be limited to the applicable national rules and to the technical compatibility between the vehicle and the network for the extended area of use.
«τύπου 3» : προβληματικό σημείο που απαιτεί τροποποίηση του φακέλου της αίτησης από τον αιτούντα, αλλά δεν εμποδίζει την έκδοση έγκρισης τύπου οχήματος και/ή έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά με πρόσθετους και/ή πιο περιοριστικούς όρους χρήσης του οχήματος και άλλους περιορισμούς σε σύγκριση με εκείνους που προσδιόρισε ο αιτών στην αίτησή του, το προβληματικό σημείο πρέπει όμως να αντιμετωπιστεί για να εκδοθεί η έγκριση τύπου οχήματος και/ή η έγκριση οχήματος για διάθεση στην αγορά· κάθε ενέργεια που πρέπει να αναληφθεί από τον αιτούντα για την επίλυση του προβληματικού σημείου προτείνεται από τον αιτούντα και συμφωνείται από κοινού με το μέρος που διαπίστωσε το προβληματικό σημείο·
Checks already carried out during the previous authorisation shall not be repeated by the NSAs for the area of use.
«τύπου 4» : προβληματικό σημείο που απαιτεί τροποποίηση του φακέλου της αίτησης από τον αιτούντα· η έγκριση τύπου οχήματος και/ή η έγκριση οχήματος για διάθεση στην αγορά δεν χορηγείται εκτός εάν επιλυθεί το προβληματικό σημείο· κάθε ενέργεια που πρέπει να αναληφθεί από τον αιτούντα για την επίλυση του προβληματικού σημείου προτείνεται από τον αιτούντα και συμφωνείται από κοινού με το μέρος που διαπίστωσε το προβληματικό σημείο.
In accordance with Articles 6 and 14 of Directive (EU) 2016/797, the NSAs for the area of use shall, in addition to those aspects specified in Annex III, check if there is any relevant information recorded pursuant to Article 8(2) and shall take it into account for the assessment of the application.
Προβληματικό σημείο τύπου 4 περιλαμβάνει ιδίως περίπτωση μη συμμόρφωσης κατά το άρθρο 26 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.
An assessment file shall be issued by the NSAs for the area of use and shall contain the following:
Μετά την απάντηση ή την ενέργεια του αιτούντος ανάλογα με το προβληματικό σημείο, ο φορέας έγκρισης ή οι αρμόδιες ΕΑΑ για την περιοχή χρήσης αξιολογούν εκ νέου τα προβληματικά σημεία που είχαν διαπιστώσει, τα χαρακτηρίζουν εκ νέου, εάν συντρέχει περίπτωση, και αποδίδουν έναν από τους ακόλουθους χαρακτηρισμούς σε κάθε προβληματικό σημείο που είχαν διαπιστώσει:
a clear statement on whether the result of the assessment is negative or positive as per the applicant's request for the concerned area of use and where appropriate conditions of use and restrictions;