natgillin/translations-raw huggingface dataset:
την αλλαγή εξοπλισμού, διαδικαστικών και ανθρώπινων στοιχείων·
A service provider shall establish a system of record-keeping that allows adequate storage of the records and reliable traceability of all its activities, covering in particular all the elements indicated in point ATM/ANS.OR.B.005.
τις διεπαφές και τις διαδράσεις μεταξύ των στοιχείων που αλλάζουν και του υπόλοιπου λειτουργικού συστήματος·
The format and the retention period of the records referred to in point (a) shall be specified in the service provider's management system procedures.
τις διεπαφές και τις διαδράσεις μεταξύ των στοιχείων που αλλάζουν και του πλαισίου στο οποίο προβλέπεται να λειτουργούν·
Records shall be stored in a manner that ensures protection against damage, alteration and theft.
τον κύκλο ζωής της αλλαγής από τον καθορισμό των λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένης της μετάβασης σε λειτουργία·
ATM/ANS.OR.B.035 Operations manuals
τις προγραμματισμένες καταστάσεις υποβαθμισμένης λειτουργίας·
A service provider shall provide and keep up to date its operations manuals relating to the provision of its services for the use and guidance of operations personnel.
εγγυάται, με επαρκή βεβαιότητα, μέσω ολοκληρωμένης, τεκμηριωμένης και έγκυρης επιχειρηματολογίας ότι η υπηρεσία θα παρέχεται και θα συνεχίσει να παρέχεται μόνο σύμφωνα με το συγκεκριμένο πλαίσιο.
It shall ensure that:
Πάροχος υπηρεσιών άλλος από πάροχο υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας μεριμνά ώστε η αξιολόγηση υποστήριξης της ασφάλειας κατά το στοιχείο α) να περιλαμβάνει:
operations manuals contain the instructions and information required by the operations personnel to perform their duties;
επαλήθευση ότι:
relevant parts of the operations manuals are accessible to the personnel concerned;
η αξιολόγηση αντιστοιχεί στο εύρος της αλλαγής κατά το στοιχείο α) σημείο 1·
the operations personnel are informed of amendments to the operations manual applying to their duties in a manner that enables their application as of their entry into force.
η υπηρεσία παρέχεται μόνον όπως ορίζεται στο συγκεκριμένο πλαίσιο·
SUBPART C — SPECIFIC ORGANISATION REQUIREMENTS FOR SERVICE PROVIDERS OTHER THAN ATS PROVIDERS (ATM/ANS.OR.C)
ο τρόπος με τον οποίο παρέχεται η υπηρεσία πληροί και δεν αντιβαίνει τις εφαρμοστέες απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού σχετικά με τις υπηρεσίες που παρέχονται από την αλλαγή του λειτουργικού συστήματος· και
ATM/ANS.OR.C.001 Scope
προδιαγραφές για τα κριτήρια παρακολούθησης που απαιτούνται για να αποδειχθεί ότι η υπηρεσία που παρέχει το τροποποιημένο λειτουργικό σύστημα θα συνεχίσει να παρέχεται μόνο σύμφωνα με το συγκεκριμένο πλαίσιο.
This Subpart establishes the requirements to be met by the service provider other than the air traffic services provider, in addition to the requirements set out in Subparts A and B.
ΤΜΗΜΑ Δ — ΕΙΔΙΚΕΣ ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΑΡΟΧΟΥΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ANS ΚΑΙ ATFM ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΔΙΚΤΥΟΥ (ATM/ANS.OR.D)
ATM/ANS.OR.C.005 Safety support assessment and assurance of changes to the functional system
ATM/ANS.OR.D.001 Πεδίο εφαρμογής
For any change notified in accordance with point ATM/ANS.OR.A.045(a)(1), the service provider other than the air traffic services provider shall:
Το παρόν τμήμα καθορίζει τις απαιτήσεις που πρέπει να πληρούν οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας (ANS) και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας (ATFM) και ο διαχειριστής δικτύου, επιπλέον των απαιτήσεων που καθορίζονται στα τμήματα Α, Β και Γ.
ensure that a safety support assessment is carried out covering the scope of the change which is:
ATM/ANS.OR.D.005 Επιχειρηματικά και ετήσια σχέδια και σχέδια επιδόσεων
the equipment, procedural and human elements being changed;
Επιχειρηματικό σχέδιο
interfaces and interactions between the elements being changed and the remainder of the functional system;
Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας υποβάλλουν επιχειρηματικό σχέδιο το οποίο καλύπτει ελάχιστη περίοδο πέντε ετών.
interfaces and interactions between the elements being changed and the context in which it is intended to operate;
Το επιχειρηματικό σχέδιο:
the life cycle of the change from definition to operations including transition into service;
καθορίζει τους γενικούς σκοπούς και στόχους των υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας, και τη στρατηγική για την επίτευξή τους σε συνοχή με τον συνολικό μακροπρόθεσμο σχεδιασμό του παρόχου υπηρεσιών αεροναυτιλίας ή του παρόχου υπηρεσιών διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας, και με τις σχετικές απαιτήσεις της νομοθεσίας της Ένωσης για την ανάπτυξη υποδομών ή άλλης τεχνολογίας·
planned degraded modes;
περιέχει στόχους επιδόσεων για την ασφάλεια, τη χωρητικότητα, το περιβάλλον και την οικονομική αποδοτικότητα, αναλόγως, σύμφωνα με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 390/2013 της Επιτροπής [2].
provide assurance, with sufficient confidence, via a complete, documented and valid argument that the service will behave and will continue to behave only as specified in the specified context.
Οι πληροφορίες που απαριθμούνται στο σημείο 1 περιπτώσεις i) και ii) συνάδουν με το σχέδιο επιδόσεων που αναφέρεται στο άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 549/2004 και, όσον αφορά τα δεδομένα ασφάλειας, συνάδουν με το κρατικό πρόγραμμα ασφάλειας που προβλέπεται στο πρότυπο 3.1.1 του παραρτήματος 19 της σύμβασης του Σικάγου στην πρώτη έκδοση του Ιουλίου 2013.
A service provider other than an air traffic services provider shall ensure that the safety support assessment referred to in point (a) comprises:
Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας αιτιολογούν την ασφάλεια και το επιχειρηματικό τους σχέδιο όταν πρόκειται για μεγάλα επενδυτικά έργα και περιλαμβάνουν, αναλόγως, τις αναμενόμενες επιπτώσεις στους ενδεδειγμένους στόχους επιδόσεων κατά το σημείο 1 περίπτωση ii) και προσδιορίζουν τις επενδύσεις που απορρέουν από τις νομικές απαιτήσεις σε συνδυασμό με την εφαρμογή του ερευνητικού σχεδίου ΑΤΜ του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού (SESAR).
verification that:
Ετήσιο σχέδιο
the assessment corresponds to the scope of the change as defined in point (a)(1);
Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας καταρτίζουν ετήσιο σχέδιο για το επόμενο έτος, στο οποίο διευκρινίζονται περαιτέρω τα στοιχεία του επιχειρηματικού σχεδίου και περιγράφονται τυχόν αλλαγές του σε σύγκριση με το προηγούμενο σχέδιο.
the service behaves only as specified in the specified context;
Το ετήσιο σχέδιο καλύπτει τα κάτωθι ως προς το επίπεδο και την ποιότητα των υπηρεσιών, όπως το προσδοκώμενο επίπεδο χωρητικότητας, ασφάλειας, περιβάλλοντος και οικονομικής αποδοτικότητας:
the way the service behaves complies with and does not contradict any applicable requirements of this Regulation placed on the services provided by the changed functional system; and
πληροφορίες σχετικές με την υλοποίηση νέας υποδομής ή άλλες εξελίξεις και δήλωση του τρόπου με τον οποίο θα συμβάλουν στη βελτίωση των επιδόσεων του παρόχου υπηρεσιών αεροναυτιλίας ή του παρόχου διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας, καθώς και σχετικές με το επίπεδο και την ποιότητα των υπηρεσιών·
specification of the monitoring criteria necessary to demonstrate that the service delivered by the changed functional system will continue to behave only as specified in the specified context.
δείκτες επιδόσεων, αναλόγως, σε συνοχή με το σχέδιο επιδόσεων που προβλέπει το άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 549/2004, με βάση τους οποίους είναι εύλογα δυνατόν να αξιολογηθούν το επίπεδο και η ποιότητα των υπηρεσιών·
SUBPART D — SPECIFIC ORGANISATIONAL REQUIREMENTS FOR ANS AND ATFM PROVIDERS AND THE NETWORK MANAGER (ATM/ANS.OR.D)
πληροφορίες για μέτρα μετριασμού της διακινδύνευσης της ασφάλειας που εντοπίζουν οι υπηρεσίες αεροναυτιλίας και ο πάροχος διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας, καθώς και δείκτες ασφάλειας για την παρακολούθηση της διακινδύνευσης της ασφάλειας και, εφόσον χρειάζεται, το εκτιμώμενο κόστος των μέτρων μετριασμού· και
ATM/ANS.OR.D.001 Scope
την αναμενόμενη βραχυπρόθεσμη χρηματοοικονομική κατάσταση των παρόχων υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας, καθώς και τυχόν αλλαγές στα επιχειρηματικά τους σχέδια ή στις επιπτώσεις τους.
This Subpart establishes the requirements to be met by air navigation services (ANS) and air traffic flow management (ATFM) providers and the Network Manager, in addition to the requirements set out in Subparts A, B and C.
Μέρος των σχεδίων που αφορά τις επιδόσεις
ATM/ANS.OR.D.005 Business, annual, and performance plans
Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας θέτουν στη διάθεση της Επιτροπής, εφόσον το ζητήσει, το μέρος των επιχειρηματικών και των ετησίων σχεδίων τους που αφορά τις επιδόσεις υπό τους όρους που καθορίζει η αρμόδια αρχή σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία.
Business plan
ATM/ANS.OR.D.010 Διαχείριση της ασφάλειας από έκνομες ενέργειες
Air navigation services and air traffic flow management providers shall produce a business plan covering a minimum period of five years.
Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας και ο διαχειριστής δικτύου καταρτίζουν, ως αναπόσπαστο μέρος του οικείου συστήματος διαχείρισης κατά την ATM/ANS.OR.B.005, σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας από έκνομες ενέργειες, ώστε να διασφαλίζεται:
The business plan shall:
η ασφάλεια των εγκαταστάσεων και του προσωπικού τους με σκοπό να αποτρέπεται παράνομη παρέμβαση στην παροχή υπηρεσιών·
set out the overall aims and goals of the air navigation services and of the air traffic flow management providers, and their strategy towards achieving them in consistency with any overall longer-term plan of the air navigation services provider or of the air traffic flow management provider and with the relevant requirements of Union law for the development of infrastructure or other technology;
η ασφάλεια των επιχειρησιακών δεδομένων που λαμβάνουν ή παράγουν ή χρησιμοποιούν κατ' άλλον τρόπο, ώστε πρόσβαση στα δεδομένα αυτά να έχουν μόνον εξουσιοδοτημένα άτομα.
contain performance targets in terms of safety, capacity, environment and cost-efficiency, as may be applicable pursuant to Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 [2].
Στο σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας από έκνομες ενέργειες καθορίζονται:
The information listed in points (i) and (ii) of point (1) shall be aligned with the performance plan referred to in Article 11 of Regulation (EC) No 549/2004 and, as far as safety data is concerned, it shall be consistent with the state safety programme referred to in Standard 3.1.1 of Annex 19 to the Chicago Convention in its first edition of July 2013.
οι διαδικασίες που αφορούν την αξιολόγηση και τον μετριασμό της διακινδύνευσης της ασφάλειας, την παρακολούθηση και τη βελτίωση της ασφάλειας, την επανεξέταση των συστημάτων ασφάλειας και τη διάδοση των σχετικών πορισμάτων·
Air navigation services and air traffic flow management providers shall provide safety and business justifications for major investment projects including, where relevant, the estimated impact on the appropriate performance targets referred to in point (1)(ii) and identifying investments stemming from the legal requirements associated with the implementation of the Single European Sky ATM Research Programme (SESAR).
τα μέσα εντοπισμού παραβιάσεων των συστημάτων ασφάλειας και ειδοποίησης του προσωπικού μέσω κατάλληλων προειδοποιήσεων·
Annual plan
τα μέσα ελέγχου των επιπτώσεων από παραβιάσεις της ασφάλειας από έκνομες ενέργειες, τα μέτρα αποκατάστασης και τις διαδικασίες μετριασμού για την αποτροπή επανεμφάνισης παραβιάσεων.
Air navigation services and air traffic flow management providers shall produce an annual plan covering the forthcoming year which shall further specify the features of the business plan and describe any changes to it as compared to the previous plan.
Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας και ο διαχειριστής δικτύου μεριμνούν για την εξουσιοδότηση ασφάλειας του προσωπικού τους, κατά περίπτωση, και ενεργούν σε συντονισμό με τις σχετικές πολιτικές και στρατιωτικές αρχές για να διασφαλίζουν την ασφάλεια των εγκαταστάσεών τους, του προσωπικού τους και των δεδομένων τους.
The annual plan shall cover the following provisions on the level and quality of service, such as the expected level of capacity, safety, environment and cost-efficiency:
Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας και ο διαχειριστής δικτύου λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα για να προστατεύουν τα οικεία συστήματα, τα χρησιμοποιούμενα συστατικά στοιχεία και τα δεδομένα και να αποτρέπουν την υπονόμευση του δικτύου από πληροφορίες και απειλές κατά της ασφάλειας στον κυβερνοχώρο, οι οποίες ενδέχεται να συνιστούν παράνομη παρέμβαση στην παροχή των υπηρεσιών τους.
information on the implementation of new infrastructure or other developments, and a statement on how they will contribute to improving the performance of the air navigation services provider or of the air traffic flow management provider, including level and quality of services;
ATM/ANS.OR.D.015 Οικονομική ευρωστία — χρηματοοικονομική επάρκεια
performance indicators, as may be applicable, consistent with the performance plan referred to in Article 11 of Regulation (EC) No 549/2004, against which the performance level and quality of service may be reasonably assessed;
Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας είναι σε θέση να ανταποκρίνονται στις χρηματοοικονομικές τους υποχρεώσεις, όπως τα πάγια και μεταβλητά έξοδα λειτουργίας ή οι δαπάνες κεφαλαιουχικών επενδύσεων.
information on the measures foreseen to mitigate the safety risks identified by the air navigation services and air traffic flow management provider, including safety indicators to monitor safety risk and, where appropriate, the estimated cost of mitigation measures;
Χρησιμοποιούν κατάλληλο σύστημα κοστολόγησης.
the air navigation services and air traffic flow management providers' expected short-term financial position as well as any changes to or impacts on the business plan.
Αποδεικνύουν την ικανότητά τους μέσω του ετήσιου σχεδίου τους που αναφέρεται στην ATM/ANS.OR.D.005 στοιχείο β), καθώς και με τους προβλεπόμενους ισολογισμούς και λογαριασμούς τους αναλόγως του νομικού τους καθεστώτος, και υπόκεινται τακτικά σε ανεξάρτητο οικονομικό έλεγχο.
Performance part of the plans
ATM/ANS.OR.D.020 Ευθύνη και ασφαλιστική κάλυψη
The air navigation services and the air traffic flow management providers shall make the content of the performance part of their business plans and of their annual plans available to the Commission on its request, under the conditions set by the competent authority in accordance with national law.
Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας και ο διαχειριστής δικτύου εφαρμόζουν ρυθμίσεις για την κάλυψη της ευθύνης που σχετίζεται με την εκτέλεση των καθηκόντων τους σύμφωνα με την εφαρμοστέα νομοθεσία.
ATM/ANS.OR.D.010 Security management
Η μέθοδος που χρησιμοποιείται για την παροχή της κάλυψης αρμόζει στη δυνητική απώλεια και ζημία, με βάση το νομικό καθεστώς των παρόχων και του διαχειριστή δικτύου και το επίπεδο της διαθέσιμης εμπορικής ασφαλιστικής κάλυψης.
Air navigation services and air traffic flow management providers and the Network Manager shall, as an integral part of their management system as required in point ATM/ANS.OR.B.005, establish a security management system to ensure:
Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας και ο διαχειριστής δικτύου που χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες άλλου παρόχου υπηρεσιών εξασφαλίζουν ότι οι συμφωνίες που συνάπτουν προς τον σκοπό αυτόν καθορίζουν τον επιμερισμό της ευθύνης μεταξύ τους.
the security of their facilities and personnel so as to prevent unlawful interference with the provision of services;
ATM/ANS.OR.D.025 Απαιτήσεις υποβολής εκθέσεων
the security of operational data they receive, or produce, or otherwise employ, so that access to it is restricted only to those authorised.
Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας υποβάλλουν ετήσια έκθεση των δραστηριοτήτων τους στην αρμόδια αρχή.
The security management system shall define:
Για τους παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας, η ετήσια έκθεση καλύπτει τα χρηματοοικονομικά τους αποτελέσματα, με την επιφύλαξη του άρθρου 12 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 550/2004, καθώς και τις επιχειρησιακές τους επιδόσεις και τυχόν άλλες δραστηριότητες και εξελίξεις ιδίως στο πεδίο της ασφάλειας.
the procedures relating to security risk assessment and mitigation, security monitoring and improvement, security reviews and lesson dissemination;
Ο διαχειριστής δικτύου, σύμφωνα με το άρθρο 20 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 677/2011, υποβάλλει ετήσια έκθεση των δραστηριοτήτων του στην Επιτροπή και στον Οργανισμό.
the means designed to detect security breaches and to alert personnel with appropriate security warnings;
Η εν λόγω έκθεση καλύπτει τις επιχειρησιακές του επιδόσεις, καθώς και σημαντικές δραστηριότητες και εξελίξεις ειδικά στο πεδίο της ασφάλειας.
the means of controlling the effects of security breaches and to identify recovery action and mitigation procedures to prevent re-occurrence.
Οι ετήσιες εκθέσεις που αναφέρονται στα στοιχεία α) και γ) περιλαμβάνουν τουλάχιστον:
Air navigation services and air traffic flow management providers and the Network Manager shall ensure the security clearance of their personnel, if appropriate, and coordinate with the relevant civil and military authorities to ensure the security of their facilities, personnel and data.
αξιολόγηση του επιπέδου επιδόσεων των παρεχόμενων υπηρεσιών·
Air navigation services and air traffic flow management providers and the Network Manager shall take the necessary measures to protect their systems, constituents in use and data and prevent compromising the network against information and cyber security threats which may have an unlawful interference with the provision of their service.
για τους παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας, τις επιδόσεις τους ως προς τους στόχους επιδόσεων που έχουν καθορισθεί στο επιχειρηματικό σχέδιο που αναφέρεται στην ATM/ANS.OR.D.005 στοιχείο α), με σύγκριση των πραγματικών επιδόσεων με τις επιδόσεις που προβλέπονται στο ετήσιο σχέδιο με τη χρήση των δεικτών επιδόσεων που έχουν καθορισθεί στο ετήσιο σχέδιο·
ATM/ANS.OR.D.015 Financial strength — economic and financial capacity
για τον διαχειριστή δικτύου, τις επιδόσεις του ως προς τους στόχους επιδόσεων που έχουν καθορισθεί στο σχέδιο στρατηγικής δικτύου που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 24 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 677/2011, με σύγκριση των πραγματικών επιδόσεων με τις επιδόσεις που προβλέπονται στο επιχειρησιακό σχέδιο του δικτύου κατά το άρθρο 2 παράγραφος 23 του εν λόγω κανονισμού με τη χρήση των δεικτών επιδόσεων που έχουν καθορισθεί στο επιχειρησιακό σχέδιο δικτύου·
Air navigation services and air traffic flow management providers shall be able to meet their financial obligations, such as fixed and variable costs of operation or capital investment costs.
εξήγηση των διαφορών ως προς τους αντίστοιχους στόχους και σκοπούς και προσδιορισμό των μέτρων που απαιτούνται για την αντιμετώπιση τυχόν κενών μεταξύ των σχεδίων και των πραγματικών επιδόσεων, κατά τη διάρκεια της περιόδου αναφοράς που αναφέρεται στο άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 549/2004·
They shall use an appropriate cost-accounting system.
εξελίξεις σε λειτουργίες και υποδομές·
They shall demonstrate their ability through the annual plan as referred to in point ATM/ANS.OR.D.005(b), as well as through balance sheets and accounts, as applicable under their legal statute, and regularly undergo an independent financial audit.
τα χρηματοοικονομικά αποτελέσματα, εφόσον δεν δημοσιεύονται χωριστά σύμφωνα με το άρθρο 12 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 550/2004·
ATM/ANS.OR.D.020 Liability and insurance cover
πληροφορίες για τις επίσημες διαβουλεύσεις με τους χρήστες των υπηρεσιών τους·
Air navigation services and air traffic flow management providers and the Network Manager shall have in place arrangements to cover liabilities related to the execution of their tasks in accordance with the applicable law.
πληροφορίες για την πολιτική ανθρωπίνων πόρων.
The method employed to provide the cover shall be appropriate to the potential loss and damage in question, taking into account the legal status of the providers concerned and the Network Manager and the level of commercial insurance cover available.
Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας και διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας και ο διαχειριστής δικτύου θέτουν στη διάθεση της Επιτροπής και του Οργανισμού τις ετήσιες εκθέσεις τους, εφόσον τις ζητήσουν.
Air navigation services and air traffic flow management providers and the Network Manager which avail themselves of services of another service provider shall ensure that the agreements that they conclude to that effect specify the allocation of liability between them.
Θέτουν επίσης τις εκθέσεις αυτές στη διάθεση του κοινού, υπό τους όρους που καθορίζει η αρμόδια αρχή σύμφωνα με το ενωσιακό και το εθνικό δίκαιο.
ATM/ANS.OR.D.025 Reporting requirements
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 996/2010 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Οκτωβρίου 2010, σχετικά με τη διερεύνηση και την πρόληψη ατυχημάτων και συμβάντων στην πολιτική αεροπορία και την κατάργηση της οδηγίας 94/56/ΕΚ (ΕΕ L 295 της 12.11.2010, σ. 35).
Air navigation services and air traffic flow management providers shall provide an annual report of their activities to the competent authority.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 390/2013 της Επιτροπής, της 3ης Μαΐου 2013, για καθορισμό μηχανισμού επιδόσεων των υπηρεσιών αεροναυτιλίας και των λειτουργιών δικτύου (ΕΕ L 128 της 9.5.2013, σ. 1).
For air navigation services and air traffic flow management providers, the annual report shall cover their financial results, without prejudice to Article 12 of Regulation (EC) No 550/2004, as well as their operational performance and any other significant activities and developments in particular in the area of safety.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV
The Network Manager shall, in accordance with Article 20 of Regulation (EU) No 677/2011, provide an annual report of its activities to the Commission and the Agency.
ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΑΡΟΧΟΥΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
This report shall cover its operational performance, as well as significant activities and developments in particular in the area of safety.
(Μέρος ATS)
The annual reports referred to in points (a) and (c) shall include as a minimum:
ΤΜΗΜΑ A — ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΑΡΟΧΟΥΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (ATS.OR)
an assessment of the level of performance of services provided;
ΕΝΟΤΗΤΑ 1 — ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
for air navigation services and air traffic flow management providers, their performance compared to the performance targets established in the business plan referred to in point ATM/ANS.OR.D.005(a), comparing actual performance against the performance set out in the annual plan by using the indicators of performance established in the annual plan;
ATS.OR.100 Κυριότητα
for the Network Manager, its performance compared to the performance objectives established in the Network Strategy Plan referred to in Article 2(24) of Regulation (EU) No 677/2011, comparing actual performance against the performance set out in the Network Operational Plan referred to in Article 2(23) of that Regulation by using the indicators of performance established in the Network Operational Plan;
Ο πάροχος υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας γνωστοποιεί στην αρμόδια αρχή:
an explanation for differences with the relevant targets and objectives and an identification of the measures required to address any gaps between the plans and actual performance, during the reference period referred to in Article 11 of Regulation (EC) No 549/2004;
το νομικό του καθεστώς, τη διάρθρωση του ιδιοκτησιακού καθεστώτος του και τυχόν ρυθμίσεις που έχουν σημαντικό αντίκτυπο στον έλεγχο των περιουσιακών του στοιχείων·
developments in operations and infrastructure;