natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Έχοντας υπόψη την απόφαση EΚΤ/2004/2, της 19ης Φεβρουαρίου 2004, για τη θέσπιση του εσωτερικού κανονισμού της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, και ιδίως το άρθρο 10,
Having regard to Decision ECB/2004/2 of 19 February 2004 adopting the Rules of Procedure of the European Central Bank, and in particular Article 10 thereof,
Η απόφαση (EE) 2017/936 της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ/2017/16) επιτάσσει την κατ' εξουσιοδότηση έκδοση αποφάσεων κατά το άρθρο 2 της απόφασης (ΕΕ) 2017/935 (ΕΚΤ/2016/42) από τον αναπληρωτή γενικό διευθυντή της Γενικής Διεύθυνσης Μικροπροληπτικής Εποπτείας IV που είναι αρμόδια για τις αποφάσεις αξιολόγησης της καταλληλότητας, και από άλλους προϊστάμενους υπηρεσιακών μονάδων.
Decision (EU) 2017/936 of the European Central Bank (ECB/2017/16) provides that delegated decisions pursuant to Article 2 of Decision (EU) 2017/935 (ECB/2016/42) must be adopted by the Deputy Director General of Directorate General Microprudential Supervision IV responsible for fit and proper decisions and by other heads of work units.
Την 1η Φεβρουαρίου 2018 έλαβε χώρα στο πεδίο της τραπεζικής εποπτείας της ΕΚΤ μια οργανωτική αλλαγή που αφορούσε μεταξύ άλλων τη μετακίνηση τριών τμημάτων, συμπεριλαμβανομένης της Διεύθυνσης Εποπτικών Εγκρίσεων, από τη Γενική Διεύθυνση Μικροπροληπτικής Εποπτείας IV στη Γενική Διεύθυνση Γραμματείας του εποπτικού συμβουλίου.
On 1 February 2018 an organisational change in ECB Banking Supervision took place, comprising the transfer of three divisions, including the Authorisation Division, from the Directorate General Microprudential Supervision IV to the Directorate General Secretariat to the Supervisory Board.
Ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Γενικής Διεύθυνσης Μικροπροληπτικής Εποπτείας IV θα παύσει να είναι αρμόδιος για τις αποφάσεις αξιολόγησης της καταλληλότητας.
The Deputy Director General of Directorate General Microprudential Supervision IV will not be responsible for fit and proper decisions anymore.
Ως προς τους προϊστάμενους υπηρεσιακών μονάδων οι οποίοι θα πρέπει να εξουσιοδοτηθούν να εκδίδουν αποφάσεις αξιολόγησης της καταλληλότητας έλαβε χώρα διαβούλευση με την πρόεδρο του εποπτικού συμβουλίου,
The Chair of the Supervisory Board has been consulted on the heads of work units to whom the power to adopt fit and proper decisions should be delegated.
Ως εκ τούτου, η απόφαση (EE) 2017/936 της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ/2017/16) θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, ώστε να αποτυπώσει τη μεταβίβαση της αρμοδιότητας για τις αποφάσεις αξιολόγησης της καταλληλότητας στη Γενική Διεύθυνση Γραμματείας του εποπτικού συμβουλίου,
Therefore, Decision (EU) 2017/936 of the European Central Bank (ECB/2017/16) should be amended accordingly to reflect the transfer of responsibility for fit and proper decisions to the Directorate General Secretariat to the Supervisory Board,
Το άρθρο 1 της απόφασης (ΕΕ) 2017/936 (ΕΚΤ/2017/16) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Article 1 of Decision (EU) 2017/936 (ECB/2017/16) is replaced by the following:
Οι κατ' εξουσιοδότηση αποφάσεις κατά το άρθρο 2 της απόφασης (ΕΕ) 2017/935 (ΕΚΤ/2016/42) εκδίδονται από τον γενικό διευθυντή ή τον αναπληρωτή γενικό διευθυντή της Γενικής Διεύθυνσης Γραμματείας του εποπτικού συμβουλίου που είναι αρμόδια για τις αποφάσεις αξιολόγησης της καταλληλότητας ή, σε περίπτωση κωλύματός του, από τον προϊστάμενο του Τμήματος Εποπτικών Εγκρίσεων, και έναν εκ των ακόλουθων προϊστάμενων υπηρεσιακής μονάδας:
Delegated decisions pursuant to Article 2 of Decision (EU) 2017/935 (ECB/2016/42) shall be adopted by the Director General or the Deputy Director General of Directorate General Secretariat to the Supervisory Board responsible for fit and proper decisions, or if they are unavailable, by the Head of the Authorisation Division, and one of the following heads of work units:
τον αρμόδιο αναπληρωτή γενικό διευθυντή, σε περίπτωση κωλύματος του οικείου γενικού διευθυντή.».
if a Director General is unavailable, their Deputy Director General.’.
Φρανκφούρτη, 13 Φεβρουαρίου 2018.
Done at Frankfurt am Main, 13 February 2018.
ΕΕ L 141 της 1.6.2017, σ. 14.
OJ L 141, 1.6.2017, p.
ΕΕ L 141 της 1.6.2017, σ. 21.
14.
ΕΕ L 80 της 18.3.2004, σ. 33.
OJ L 141, 1.6.2017, p.
Απόφαση (ΕΕ) 2017/936 της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, της 23ης Μαΐου 2017, σχετικά με την ανάθεση της έκδοσης κατ' εξουσιοδότηση αποφάσεων αξιολόγησης της καταλληλότητας σε προϊστάμενους υπηρεσιακών μονάδων (ΕΚΤ/2017/16) (ΕΕ L 141 της 1.6.2017, σ. 26).
21.
Απόφαση (ΕΕ) 2018/7 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
Decision (EU) 2018/7 of the European Parliament and of the Council
σχετικά με την κινητοποίηση του Ευρωπαϊκού Ταμείου Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση έπειτα από αίτηση της Φινλανδίας — EGF/2017/005 FI/Retail
on the mobilisation of the European Globalisation Adjustment Fund following an application from Finland — EGF/2017/005 FI/Retail
Το ΕΤΠ δεν πρέπει να υπερβαίνει το μέγιστο ετήσιο ποσό των 150 εκατομμυρίων EUR (τιμές 2011), όπως ορίζεται στο άρθρο 12 του κανονισμού (ΕΕ, Ευρατόμ) αριθ. 1311/2013 του Συμβουλίου [3].
The EGF is not to exceed a maximum annual amount of EUR 150 million (2011 prices), as laid down in Article 12 of Council Regulation (EU, Euratom) No 1311/2013 [3].
Στις 12 Ιουνίου 2017 η Φινλανδία υπέβαλε αίτηση για την κινητοποίηση του ΕΤΠ, όσον αφορά τις απολύσεις σε 3 επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον κλάδο του λιανικού εμπορίου στις ακόλουθες περιοχές: Länsi Suomi, Helsinki-Uusimaa, Etelä-Suomi και Pohjois- ja Itä-Suomi στη Φινλανδία.
On 12 June 2017, Finland submitted an application to mobilise the EGF, in respect of redundancies in 3 enterprises operating in the retail sectorin the following regions: Länsi Suomi, Helsinki-Uusimaa, Etelä-Suomi and Pohjois- ja Itä-Suomi in Finland.
Επομένως, θα πρέπει να κινητοποιηθεί το ΕΤΠ για τη χορήγηση χρηματοδοτικής συνεισφοράς ποσού 2499360 EUR σχετικά με την αίτηση που υπέβαλε η Φινλανδία.
The EGF should, therefore, be mobilised in order to provide a financial contribution of EUR 2499360 in respect of the application submitted by Finland.
Στο πλαίσιο του γενικού προϋπολογισμού της Ένωσης για το οικονομικό έτος 2017, το Ευρωπαϊκό Ταμείο Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση κινητοποιείται για την παροχή ποσού 2499360 EUR σε πιστώσεις ανάληψης υποχρεώσεων και σε πιστώσεις πληρωμών.
For the general budget of the Union for the financial year 2017, the European Globalisation Adjustment Fund shall be mobilised to provide the amount of EUR 2499360 in commitment and payment appropriations.
Απόφαση (ΕΕ) 2018/8 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
Decision (EU) 2018/8 of the European Parliament and of the Council
σχετικά με την κινητοποίηση του μηχανισμού ευελιξίας για τη χρηματοδότηση άμεσων δημοσιονομικών μέτρων για την αντιμετώπιση των συνεχιζόμενων προκλήσεων στον τομέα της μετανάστευσης, των εισροών προσφύγων και των απειλών κατά της ασφάλειας
on the mobilisation of the Flexibility Instrument to finance immediate budgetary measures to address the on-going challenges of migration, refugee inflows and security threats
Έχοντας υπόψη τη διοργανική συμφωνία της 2ας Δεκεμβρίου 2013 μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, του Συμβουλίου και της Επιτροπής για τη δημοσιονομική πειθαρχία, τη συνεργασία σε δημοσιονομικά θέματα και τη χρηστή δημοσιονομική διαχείριση [1], και ιδίως το σημείο 12,
Having regard to the Interinstitutional Agreement of 2 December 2013 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline, on cooperation in budgetary matters and on sound financial management [1], and in particular point 12 thereof,
Ο μηχανισμός ευελιξίας προορίζεται για τη χρηματοδότηση σαφώς προσδιορισμένων δαπανών οι οποίες δεν θα μπορούσαν να χρηματοδοτηθούν στο πλαίσιο των διαθέσιμων ανώτατων ορίων για έναν ή περισσοτέρους άλλους τομείς.
The Flexibility Instrument is intended to allow the financing of clearly identified expenditure which could not be financed within the limits of the ceilings available for one or more other headings.
Το ανώτατο όριο του ετήσιου ποσού που είναι διαθέσιμο για τον μηχανισμό ευελιξίας ανέρχεται σε 600000000 EUR (σε τιμές 2011), όπως ορίζεται στο άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΕ, Ευρατόμ) αριθ. 1311/2013 του Συμβουλίου [2].
The ceiling on the annual amount available for the Flexibility Instrument is EUR 600000000 (2011 prices), as laid down in Article 11 of Council Regulation (EU, Euratom) No 1311/2013 [2].
Προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι συνεχιζόμενες προκλήσεις της μετανάστευσης, των προσφυγικών εισροών και των απειλών κατά της ασφάλειας, είναι αναγκαία η κατεπείγουσα κινητοποίηση σημαντικών συμπληρωματικών ποσών για τη χρηματοδότηση των εν λόγω μέτρων.
In order to address the ongoing challenges of migration, refugee inflows and security threats, it is necessary to mobilise significant additional amounts to finance such measures as a matter of urgency.
Αφού εξετάστηκαν όλες οι δυνατότητες ανακατανομής πιστώσεων στο πλαίσιο του ανώτατου ορίου δαπανών του τομέα 3 (Ασφάλεια και ιθαγένεια), είναι αναγκαία η κινητοποίηση του μηχανισμού ευελιξίας για να συμπληρωθεί η χρηματοδότηση που διατίθεται στον γενικό προϋπολογισμό της Ένωσης για το οικονομικό έτος 2018, πέραν των ανωτάτων ορίων του τομέα 3 με ποσό ύψους 837241199 EUR για τη χρηματοδότηση μέτρων στον τομέα της μετανάστευσης, των προσφύγων και της ασφάλειας.
Having examined all possibilities for re-allocating appropriations under the expenditure ceiling for heading 3 (Security and citizenship), it is necessary to mobilise the Flexibility Instrument to supplement the financing available in the general budget of the Union for the financial year 2018, beyond the ceilings of heading 3 by the amount of EUR 837241199 to finance measures in the field of migration, refugees and security.
Το ποσό αυτό περιλαμβάνει ποσά του Ταμείου Αλληλεγγύης της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ευρωπαϊκού Ταμείου Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση που ακυρώθηκαν κατά τα προηγούμενα έτη και που διατίθενται στον μηχανισμό ευελιξίας σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 1 δεύτερο εδάφιο του κανονισμού (ΕΕ, Ευρατόμ) αριθ. 1311/2013.
This amount includes amounts which lapsed in the previous years of the European Union Solidarity Fund and of the European Globalisation Adjustment Fund and which are made available for the Flexibility Instrument in accordance with the second subparagraph of Article 11(1) of Regulation (EU, Euratom) No 1311/2013.
Με βάση την αναμενόμενη πορεία των πληρωμών, οι πιστώσεις πληρωμών που αντιστοιχούν στην κινητοποίηση του μηχανισμού ευελιξίας θα πρέπει να κατανεμηθούν σε περισσότερα οικονομικά έτη.
On the basis of the expected payment profile, the payment appropriations corresponding to the mobilisation of the Flexibility Instrument should be distributed over several financial years.
Προκειμένου να είναι δυνατή η ταχεία χρήση των πόρων, η παρούσα απόφαση θα πρέπει να εφαρμοστεί από την αρχή του οικονομικού έτους 2018,
In order to allow for the quick use of the funds, this Decision should apply from the beginning of the financial year 2018,
Στο πλαίσιο του γενικού προϋπολογισμού της Ένωσης για το οικονομικό έτος 2018, κινητοποιείται ο μηχανισμός ευελιξίας για τη χορήγηση ποσού ύψους 837241199 EUR σε πιστώσεις ανάληψης υποχρεώσεων στον τομέα 3 (Ασφάλεια και ιθαγένεια).
For the general budget of the Union for the financial year 2018, the Flexibility Instrument shall be mobilised to provide the amount of EUR 837241199 in commitment appropriations in heading 3 (Security and Citizenship).
Το ποσό που αναφέρεται στο πρώτο εδάφιο χρησιμοποιείται για τη χρηματοδότηση μέτρων για την αντιμετώπιση των συνεχιζόμενων προκλήσεων της μετανάστευσης, των προσφυγικών εισροών και των απειλών κατά της ασφάλειας.
The amount referred to in the first subparagraph shall be used to finance measures to address the ongoing challenges of migration, refugee inflows and security threats.
Με βάση την αναμενόμενη πορεία των πληρωμών, η κατανομή των πιστώσεων πληρωμών που αντιστοιχούν στην κινητοποίηση του μηχανισμού ευελιξίας έχει ως εξής:
On the basis of the expected payment profile, the distribution of the payment appropriations corresponding to the mobilisation of the Flexibility Instrument shall be estimated as follows:
464039631 EUR το 2018·
EUR 464039631 in 2018;
212683883 EUR το 2019·
EUR 212683883 in 2019;
126354910 EUR το 2020·
EUR 126354910 in 2020;
34162775 EUR το 2021.
EUR 34162775 in 2021.
Τα ειδικά ποσά πιστώσεων πληρωμών για κάθε οικονομικό έτος εγκρίνονται σύμφωνα με την ετήσια διαδικασία του προϋπολογισμού.
The specific amounts of payment appropriations for each financial year shall be authorised in accordance with the annual budgetary procedure.
Απόφαση (ΕΕ) 2018/9 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
Decision (EU) 2018/9 of the European Parliament and of the Council
για την τροποποίηση της απόφασης (ΕΕ) 2017/344 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Δεκεμβρίου 2016, σχετικά με την κινητοποίηση του περιθωρίου για απρόβλεπτες ανάγκες το 2017
amending Decision (EU) 2017/344 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2016 on the mobilisation of the Contingency Margin in 2017
Έχοντας υπόψη τη διοργανική συμφωνία, της 2ας Δεκεμβρίου 2013, μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, του Συμβουλίου και της Επιτροπής, για τη δημοσιονομική πειθαρχία, τη συνεργασία σε δημοσιονομικά θέματα και τη χρηστή δημοσιονομική διαχείριση [1], και ιδίως το σημείο 14 δεύτερο εδάφιο,
Having regard to the Interinstitutional Agreement of 2 December 2013 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline, on cooperation in budgetary matters and on sound financial management [1], and in particular point 14, second subparagraph, thereof,
Το άρθρο 13 του κανονισμού (ΕΕ, Ευρατόμ) αριθ. 1311/2013 του Συμβουλίου [2] για τον καθορισμό του πολυετούς δημοσιονομικού πλαισίου για την περίοδο 2014-2020 καθιέρωσε περιθώριο για απρόβλεπτες ανάγκες ύψους έως 0,03 % του Ακαθάριστου Εθνικού Εισοδήματος της Ένωσης.
Article 13 of Council Regulation (EU, Euratom) No 1311/2013 [2] laying down the multiannual financial framework for the years 2014-2020 has established a Contingency Margin of up to 0,03 % of the Gross National Income of the Union.
Σύμφωνα με το άρθρο 6 του εν λόγω κανονισμού, η Επιτροπή υπολόγισε το απόλυτο ποσό αυτού του περιθωρίου για απρόβλεπτες ανάγκες για το 2017 [3].
In accordance with Article 6 of this Regulation, the Commission had calculated the absolute amount of this Contingency Margin for 2017 [3].
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο κινητοποίησαν το περιθώριο για απρόβλεπτες ανάγκες το 2017, προκειμένου να χορηγηθεί χρηματοδότηση πέραν των ανωτάτων ορίων ανάληψης υποχρεώσεων ύψους 1906150960 EUR, εκ των οποίων 1176030960 EUR για τον τομέα 3 (Ασφάλεια και ιθαγένεια).
The European Parliament and the Council mobilised the Contingency margin in 2017 to allow financing above the commitment ceilings of EUR 1906150960, of which EUR 1176030960 for heading 3 (Security and citizenship).
Ο προϋπολογισμός του 2018 απαιτεί αύξηση της ευελιξίας και, ως εκ τούτου, η αντιστάθμιση του περιθωρίου για απρόβλεπτες ανάγκες που κινητοποιήθηκε το 2017 προσαρμόζεται ώστε να μειωθεί το αντισταθμιζόμενο ποσό στον τομέα 5 το 2018 και να εισαχθεί αντίστοιχη αντιστάθμιση στον τομέα 5 το 2020,
The 2018 budget requires an increase in the flexibility and therefore the offsetting of the contingency margin mobilised in 2017 is adjusted to decrease the amount offset in Heading 5 in 2018 and to introduce a corresponding offset in Heading 5 in 2020,
Το άρθρο 2 της απόφασης (ΕΕ) 2017/344 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Δεκεμβρίου 2016, για την κινητοποίηση του περιθωρίου για απρόβλεπτες ανάγκες το 2017 [4] τροποποιείται ως εξής:α) στην εισαγωγική πρόταση, το «2019» αντικαθίσταται από το «2020»·
Article 2 of Decision (EU) 2017/344 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2016 on the mobilisation of the Contingency Margin in 2017 [4] is amended as follows:(a) in the introductory sentence ‘2019’ is replaced by ‘2020’;
τομέας 5 (Διοίκηση): 318000000 EUR·»·
2018: heading 5 (Administration): EUR 318000000;’;
προστίθεται το ακόλουθο στοιχείο δ): «δ)
the following point (d) is added:
τομέας 5 (Διοίκηση): 252000000 EUR.».
2020: heading 5 (Administration): EUR 252000000.’.
Ανακοίνωση της Επιτροπής προς το Συμβούλιο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, της 30ής Ιουνίου 2016, για την τεχνική προσαρμογή του δημοσιονομικού πλαισίου για το 2017 σε συνάρτηση με την εξέλιξη του ΑΕΕ [COM(2016)0311].
OJ C 373, 20.12.2013, p. 1.
ΕΕ L 50 της 28.2.2017, σ. 57.
Council Regulation (EU, Euratom) No 1311/2013 of 2 December 2013 laying down the multiannual financial framework for the years 2014-2020 (OJ L 347, 20.12.2013, p.
Απόφαση (ΕΕ) 2018/10 της Επιτροπής
Commission Decision (EU) 2018/10
σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις SA.18855 - C 5/08 (πρώην NN 58/07) — Δανία
on state aid SA.18855 — C 5/08 (ex NN 58/07) — Denmark
Συμφωνία του 1999 μεταξύ της εταιρείας Αερολιμένας Aarhus και της Ryanair
The 1999 Agreements between Aarhus Airport and Ryanair
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2014) 871]
(notified under document C(2014) 871)
Αφού κάλεσε τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους σύμφωνα με τις προαναφερόμενες διατάξεις [1],
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provision(s) cited above [1],
Τον Φεβρουάριο του 2005, υποβλήθηκε στην Επιτροπή καταγγελία από τον Όμιλο SAS (στο εξής: SAS).
In February 2005, the Commission received a complaint from SAS Group (‘SAS’).
Μεταξύ άλλων, ο SAS κατήγγειλε ότι η Aarhus Airport Ltd./Aarhus Lufthavn A/S (στο εξής: εταιρεία Αερολιμένας Aarhus) είχε χορηγήσει παράνομες επιδοτήσεις στη Ryanair.
SAS alleged among other things that Aarhus Airport Ltd/Aarhus Lufthavn A/S (‘Aarhus airport’) had granted illegal subsidies to Ryanair.
Οι εικαζόμενες επιδοτήσεις συνίστανται στη χορήγηση μειωμένων τελών αερολιμένα και υπηρεσιών εδάφους στη Ryanair.
The subsidies allegedly consist of reduced airport and ground handling charges granted to Ryanair.
Η Επιτροπή ζήτησε από τη Δανία να παράσχει περαιτέρω πληροφορίες σε σχέση με την καταγγελία, με επιστολές τής 2ας Μαρτίου 2005 και της 20ής Μαΐου 2006.
The Commission requested Denmark to provide further information in relation to the complaint by letters of 2 March 2005 and 20 May 2006.
Η Δανία απάντησε με επιστολές τής 18ης Μαΐου 2005 και της 11ης Ιουλίου 2006.
Denmark replied by letters of 18 May 2005 and 11 July 2006.
Με επιστολή της 30ής Ιανουαρίου 2008, η Επιτροπή ενημέρωσε τη Δανία σχετικά με την απόφασή της να κινήσει τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 108 παράγραφος 2 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ) [2] (στο εξής: απόφαση κίνησης της διαδικασίας) αναφορικά με τη συμφωνία μεταξύ της εταιρείας Αερολιμένας Aarhus και της Ryanair.
By letter dated 30 January 2008, the Commission informed Denmark of its decision to initiate the procedure provided for in Article 108(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) [2] ( ‘opening decision’) in respect of the Agreement between Aarhus airport and Ryanair.
Η Δανία υπέβαλε τις παρατηρήσεις της σχετικά με την απόφαση κίνησης της διαδικασίας στις 30 Μαΐου 2008.
Denmark provided its comments on the opening decision on 30 May 2008.
Η Επιτροπή κάλεσε τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους εντός προθεσμίας ενός μηνός από την ημερομηνία δημοσίευσης.
The Commission invited interested parties to submit their comments within one month of the publication date.
Η Επιτροπή έλαβε παρατηρήσεις σχετικά με την απόφαση κίνησης της διαδικασίας από τρία ενδιαφερόμενα μέρη.
The Commission received comments on the opening decision from three interested parties.
Ο SAS, η Ryanair και η Ένωση Ευρωπαϊκών Αεροπορικών Εταιρειών (Association of European Airlines) υπέβαλαν παρατηρήσεις στις 16 Ιουνίου 2008, 29 Μαΐου 2008 και 4 Ιουλίου 2008, αντιστοίχως.
SAS, Ryanair and Association of European Airlines submitted comments on 16 June 2008, 29 May 2008 and 4 July 2008 respectively.
Ιστορικό της έρευνας
Denmark transmitted its comments by letter dated 29 September 2008.
Περίπου το 25 % του πληθυσμού της Γιουτλάνδης έχει ως πλησιέστερο αεροδρόμιο το αεροδρόμιο του Aarhus.
Ryanair responded by letter dated 15 July 2011.
Το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της περιφέρειας της Γιουτλάνδης είναι το αεροδρόμιο του Billund, το οποίο βρίσκεται σε απόσταση 140 χιλιομέτρων (~ 1 ώρα και 35 λεπτά οδικώς).
Ryanair's observations were forwarded to Denmark by letter dated 5 August 2011.
Το αεροδρόμιο του Aarhus είναι, μετά το αεροδρόμιο του Billund, το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της περιφέρειας της Γιουτλάνδης και εξυπηρετεί κυρίως τον όμιλο SAS (~ 48 % των επιβατών) και την Ryanair (~34,7 % των επιβατών).
Additional information was provided by Denmark by letters dated 8 September 2011 and 22 September 2011, 12 April 2012 and 22 May 2012.
Το αεροδρόμιο του Aarhus έχει δυναμικότητα εξυπηρέτησης περίπου ενός εκατομμυρίου επιβατών ετησίως.
DETAILED DESCRIPTION OF THE MEASURE
Η χρήση κορυφώθηκε το 1996, έτος κατά το οποίο χρησιμοποίησαν το αεροδρόμιο πάνω από 800000 επιβάτες.
Background to the investigation
Το 1996 άνοιξε η γέφυρα Great Belt, η οποία συνέδεσε τα νησιά Funen και Zealand και μείωσε τον χρόνο της οδικής μετακίνησης μεταξύ Γιουτλάνδης και Κοπεγχάγης.
Aarhus airport is located in Tirstrup, 36 km north-east of the City of Aarhus in Denmark.
Η γέφυρα Great Belt έδωσε στους ταξιδιώτες τη δυνατότητα να μεταβαίνουν οδικώς από το Aarhus στην Κοπεγχάγη.
Aarhus airport, owner and operator of the airport, is a 100 % publicly owned Limited Liability Company [4].
Μετά τη θέση σε λειτουργία της γέφυρας το 1996, ο αριθμός των επιβατών στο αεροδρόμιο του Aarhus άρχισε να μειώνεται σε περίπου 600000 ανά έτος.
The airport is one of six regional airports serving the Jutland market with a population of approximately 2,5 million inhabitants.
Το 1999, ο SAS κατήργησε το δρομολόγιό του από το Aarhus προς το Λονδίνο.
About 25 % of the Jutland population have Aarhus airport as the nearest airport.
Κατά το ίδιο έτος, συνήφθησαν οι συμφωνίες μεταξύ της Ryanair και της εταιρείας Αερολιμένας Aarhus και η Ryanair άρχισε να εκτελεί ένα δρομολόγιο προς το Λονδίνο-Stansted σε ημερήσια βάση.
The largest airport of the Jutland region is Billund airport, which is located 140 km away (~ 1 hour 35 minutes travelling time by car).
Στον ακόλουθο πίνακα συνοψίζεται η εξέλιξη του πλήθους των επιβατών στο αεροδρόμιο του Aarhus από το 1995 έως το 2012:
Aarhus airport is, after Billund airport, the second largest airport of the Jutland region mainly serving SAS (~ 48 % of the passengers) and Ryanair (~ 34,7 % of the passengers).
Πίνακας 1
Aarhus airport has the capacity to handle approximately one million passengers per year.
Εξέλιξη του πλήθους των επιβατών στο AAR 1995 – 2012
Usage peaked in 1996 when there were over 800000 passengers using the airport.
Πραγματικός αριθμός επιβατών την περίοδο 1995 – 2012
In 1996, the Great Belt Bridge was opened connecting the islands of Funen and Zealand and reducing the overland travelling time between Jutland and Copenhagen.
Έτος
The Great Belt Bridge gave travellers the option of driving from Aarhus to Copenhagen.
Επιβάτες (χιλ.)
After the opening of the bridge in 1996, the number of passengers at Aarhus airport started to decrease to around 600000 per annum.
Τα υπό εξέταση μέτρα και η αρχική αξιολόγηση από την Επιτροπή
In 1999, SAS closed its route from Aarhus to London.
Στην απόφαση κίνησης της διαδικασίας, η Επιτροπή έθεσε το ερώτημα κατά πόσον η εταιρεία Αερολιμένας Aarhus ενήργησε ως ιδιώτης επενδυτής, όταν συνήψε τις συμφωνίες του 1999 με τη Ryanair.
In the same year, the agreements between Ryanair and Aarhus airport were concluded and Ryanair started operating a route to London-Stansted on a daily basis.
Ειδικότερα, η Επιτροπή έθεσε το ερώτημα κατά πόσον το ύψος των αερολιμενικών τελών και οι παρεπόμενες εκπτώσεις και η στήριξη για εμπορική προώθηση που παρέχεται στην Ryanair από το αεροδρόμιο συνιστούν κρατική ενίσχυση.
The following table summarises the development of passengers at Aarhus airport in 1995 to 2012:
Η Επιτροπή εξέφρασε ιδίως αμφιβολίες κατά πόσον η διαφοροποίηση των αερολιμενικών τελών που εφαρμόζονται στο αεροδρόμιο Aarhus βασίστηκε σε πρόσθετα έσοδα και πρόσθετες δαπάνες, ήτοι σε έσοδα και δαπάνες που προκύπτουν από τη δραστηριότητα της Ryanair στο αεροδρόμιο.
Table 1