natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Σύμφωνα με την ενότητα 6.1.2.3 του παραρτήματος, τα κράτη μέλη διασφαλίζουν ότι, όταν κινείται η διαδικασία επαλήθευσης «ΕΚ» παρατρόχιου υποσυστήματος «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση», οι τεχνικοί κανόνες και τα προκαταρκτικά επιχειρησιακά σενάρια δοκιμών που σχετίζονται με τις αλληλεπιδράσεις των μερών ETCS και GSM-R του υποσυστήματος με τα αντίστοιχα μέρη εποχούμενου υποσυστήματος «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση», τίθενται το ταχύτερο δυνατόν στη διάθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων.
Notification of information on verification of trackside ETCS and GSM-R
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων ενημερώνεται σχετικά με τυχόν αλλαγές στα επιχειρησιακά σενάρια δοκιμών που χρησιμοποιούνται κατά την επαλήθευση «ΕΚ».
In accordance with point 6.1.2.3 of the Annex, Member States shall ensure that, when the process of EC verification of a trackside control-command and signalling subsystem is initiated, the engineering rules and the preliminary operational test scenarios related to the interactions of its ETCS and GSM-R parts with the corresponding parts of an on-board control-command and signalling subsystem are made available to the European Railway Agency as soon as possible.
Άρθρο 6
The European Railway Agency shall be informed of any changes to operational tests scenarios used during the EC verification.
Εφαρμογή
Article 6
Οι προμηθευτές και οι αιτούντες έγκριση για θέση σε λειτουργία μεριμνούν ώστε ο εξοπλισμός που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 προοριζόμενος να χρησιμοποιείται στα δίκτυα που αναφέρονται στο άρθρο 2 παράγραφος 3 είναι σύμφωνος με την ΤΠΔ που καθορίζεται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
Implementation
Οι κοινοποιημένοι οργανισμοί διασφαλίζουν ότι τα πιστοποιητικά με βάση την ΤΠΔ που καθορίζεται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού, και ειδικότερα με βάση τις διατάξεις που καθορίζονται στην ενότητα 6, χορηγούνται στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους, σύμφωνα με τα άρθρα 13 και 18 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
Suppliers and applicants for authorisation for placing in service shall ensure that all equipment referred to in Article 2.1 and intended to be used on the networks referred to in Article 2(3) complies with the TSI set out in the Annex of this Regulation.
Οι εθνικές αρχές ασφάλειας μεριμνούν, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους βάσει του άρθρου 16 της οδηγίας 2004/49/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [8], ώστε κάθε είδος εξοπλισμού που αναφέρεται στο άρθρο 2 του παρόντος κανονισμού και τίθεται σε λειτουργία στην επικράτειά τους είναι σύμφωνο με την ΤΠΔ που καθορίζεται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
Notified bodies shall ensure that certificates based on the TSI set out in the Annex of this Regulation, specifically on the provisions set out in point 6, are issued within their responsibilities in accordance with Articles 13 and 18 of Directive 2008/57/EC.
Τα κράτη μέλη καταρτίζουν εθνικό σχέδιο εφαρμογής, στο οποίο περιγράφονται οι δράσεις συμμόρφωσης με την παρούσα ΤΠΔ, σύμφωνα με το τμήμα 7 του παραρτήματος, στο οποίο καθορίζονται ενέργειες που πρέπει να αναληφθούν για την εφαρμογή πλήρως διαλειτουργικών υποσυστημάτων «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση».
National safety authorities shall, within their responsibilities according to Article 16 of the Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council [8], ensure that all equipment referred to in Article 2 and placed in service in their territory complies with the TSI set out in the Annex of this Regulation.
Τα κράτη μέλη διαβιβάζουν στα υπόλοιπα κράτη μέλη και στην Επιτροπή το οικείο εθνικό σχέδιο εφαρμογής εντός ενός έτους από την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού.
Member States shall draw up a national implementation plan, describing their actions to comply with this TSI, in accordance with Section 7 of the Annex, setting out the steps to be followed for the implementation of fully interoperable ‘control-command and signalling’ subsystems.
Άρθρο 7
Member States shall send their national implementation plan to the other Member States and the Commission within one year of entry into force of this Regulation.
Διαθεσιμότητα εποχούμενων προϊόντων ETCS που είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές της γραμμής βάσης 3
Article 7
Ο Οργανισμός καταρτίζει και υποβάλλει στην Επιτροπή, έως την 1η Ιανουαρίου 2018, έκθεση σχετικά με τη διαθεσιμότητα εποχούμενων προϊόντων ETCS που είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές της γραμμής βάσης 3.
Availability of ETCS on-board products compliant with Baseline 3 specifications
Η Επιτροπή διαβιβάζει την εν λόγω έκθεση στην επιτροπή του άρθρου 29 παράγραφος 1 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ και λαμβάνει κατάλληλα μέτρα.
The Agency will prepare by 1 January 2018 a report to the Commission on the availability of ETCS on-board products compliant with Baseline 3 specifications.
Άρθρο 8
The Commission will present it to the Committee referred to in Article 29(1) of Directive 2008/57/EC and take appropriate measures.
Συστήματα κλάσης Β
Article 8
Τα κράτη μέλη διασφαλίζουν ότι η λειτουργικότητα, οι επιδόσεις και οι διεπαφές των συστημάτων κλάσης Β και των διεπαφών τους διατηρούνται όπως προδιαγράφεται επί του παρόντος, με εξαίρεση των απαιτούμενων τροποποιήσεων για τον μετριασμό των σχετιζόμενων με την ασφάλεια ατελειών των συστημάτων αυτών.
Class B systems
Άρθρο 9
Member States shall ensure that the functionality, performance and interfaces of the Class B systems remain as currently specified, except where modifications are needed to mitigate safety-related flaws in those systems.
Έργα που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ
Article 9
Συστήματα ETCS τοποθετούνται σε έργα σιδηροδρομικής υποδομής στα οποία παρέχεται οικονομική συνδρομή από ευρωπαϊκά ταμεία όταν:
EU-funded projects
γίνεται για πρώτη φορά εγκατάσταση συστήματος προστασίας αμαξοστοιχίας που αποτελεί μέρος υποσυστήματος ΕΧΣ, ή
ETCS shall be installed in railway infrastructure projects receiving financial support from European funds when:
γίνεται αναβάθμιση συστήματος προστασίας αμαξοστοιχίας που αποτελεί μέρος ήδη λειτουργούντος υποσυστήματος ΕΧΣ με τρόπο που αναβαθμίζει τις λειτουργίες ή τις επιδόσεις του υποσυστήματος.
installing the train protection part of a CCS subsystem for the first time; or
Η Επιτροπή μπορεί να χορηγήσει παρέκκλιση από την υποχρέωση που ορίζεται στις ανωτέρω παραγράφους, εφόσον η σηματοδότηση ανακαινίζεται σε βραχέα (μήκους μικρότερου των 150 χιλιομέτρων) και σε ασυνεχή τμήματα γραμμής και υπό την προϋπόθεση ότι η εγκατάσταση του ETCS γίνεται πριν από την ενωρίτερη από τις ακόλουθες δύο ημερομηνίες:
upgrading the train protection part of a CCS subsystem already in service, where upgrading changes the functions or the performance of the subsystem.
5 έτη μετά την περάτωση του έργου,
The Commission may grant a derogation from the obligation laid down in the paragraphs above when signalling is renewed on short (less than 150 km) and discontinuous sections of a line and provided that ETCS is installed before the earlier of these two dates:
τη χρονική στιγμή κατά την οποία το τμήμα της γραμμής συνδέεται με άλλη γραμμή εξοπλισμένη με ETCS.
5 years after the end of the project,
Το οικείο κράτος μέλος διαβιβάζει στην Επιτροπή φάκελο, ο οποίος περιέχει οικονομική ανάλυση που καταδεικνύει ότι προκύπτει ουσιαστικό οικονομικό ή/και τεχνικό πλεονέκτημα από τη θέση σε λειτουργία του ERTMS κατά την ενωρίτερη από τις δύο ημερομηνίες που αναφέρονται στην προηγούμενη παράγραφο και όχι κατά την εξέλιξη του έργου που χρηματοδοτείται από την ΕΕ.
the date on which the section of the line is connected to another ETCS equipped line.
Η Επιτροπή εξετάζει τον φάκελο και τα μέτρα που προτείνονται από το κράτος μέλος και ενημερώνει την επιτροπή του άρθρου 29 παράγραφος 1 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ σχετικά με τα συμπεράσματά της.
The Member State concerned shall send the Commission a file with an economic analysis of the project showing that there is a substantial economic and/or technical advantage in putting ERTMS into service at the earlier of the two dates mentioned in the previous paragraph rather than during the course of the EU-funded project.
Εάν η Επιτροπή χορηγήσει παρέκκλιση, το κράτος μέλος διασφαλίζει ότι το σύστημα ERTMS τοποθετείται πριν από την ενωρίτερη από τις δύο ημερομηνίες που αναφέρονται στην παράγραφο 2.
The Commission shall examine the file and the measures proposed by the Member State and shall inform the committee referred to in Article 29(1) of Directive 2008/57/EC of its findings.
Η παρέκκλιση αυτή δεν εμποδίζει την εφαρμογή των ενοτήτων 7.3.2.1, 7.3.2.2 και 7.3.2.3 της απόφασης 2012/88/ΕΕ,
If the Commission grants a derogation, the Member State shall ensure that ERTMS is installed before the earlier of the two dates mentioned in paragraph 2.
Άρθρο 10
This derogation shall not prevent application of points 7.3.2.1, 7.3.2.2 and 7.3.2.3 of Decision 2012/88/EU,
Διόρθωση σφαλμάτων
Article 10
Στη περίπτωση που εντοπίζονται σφάλματα τα οποία παρεμποδίζουν την ομαλή λειτουργία του συστήματος, ο Οργανισμός δημοσιεύει το ταχύτερο δυνατόν τις οικείες λύσεις για τη διόρθωσή τους, καθώς και την αξιολόγηση της επίδρασής τους στη συμβατότητα και τη σταθερότητα της υφιστάμενης εξάπλωσης του ERTMS.
Error corrections
Εντός ενός έτους από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού, ο Οργανισμός διαβιβάζει στην Επιτροπή τεχνική γνώμη σχετικά με την κατάσταση των ευρημάτων τα οποία καταχωρίζονται στη βάση δεδομένων αιτημάτων αλλαγών του ERTMS.
If errors that do not allow the system to provide a normal service are detected the Agency shall publish as early as possible the respective solutions to correct them as well as the evaluation of their impact in the compatibility and stability of the existing ERTMS deployment.
Η Επιτροπή αναλύει την τεχνική γνώμη επικουρούμενη από την επιτροπή του άρθρου 29 παράγραφος 1 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
Within one year of the date of application of this Regulation, the Agency shall send to the Commission a technical opinion on the state of the findings logged in the ERTMS change request database.
Όπως ορίζεται στο άρθρο 7 παράγραφος 2 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, εάν τα εν λόγω σφάλματα δεν δικαιολογούν άμεση αναθεώρηση, η Επιτροπή μπορεί να υποδείξει τη χρήση της τεχνικής γνώμης έως ότου πραγματοποιηθεί η αναθεώρηση της ΤΠΔ.
The Commission shall analyse the technical opinion, assisted by the committee referred to in Article 29(1) of Directive 2008/57/EC.
Άρθρο 11
As set out in the second paragraph of Article 7 of Directive 2008/57/EC, if these errors do not justify immediate revision, the Commission may recommend that the technical opinion be used pending the review of the TSI.
Τροποποίηση της ΤΠΔ «Τροχαίο υλικό — Μηχανές και επιβατικό τροχαίο υλικό»
Article 11
Ο αριθμός 1 του πίνακα Ι.2 του προσαρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1302/2014 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Amendment to TSI ‘rolling stock — locomotives and passenger rolling stock’
«ERA/ERTMS/033281 rev 3.0».
Index No 1 in Table J.2 of Appendix J to Commission Regulation (EU) No 1302/2014 is replaced by the following:
Άρθρο 12
‘ERA/ERTMS/033281 rev 3.0’.
Κατάργηση
Article 12
Η απόφαση 2012/88/ΕΕ καταργείται.
Repeal
Άρθρο 13
Decision 2012/88/EU is repealed.
Μεταβατικές διατάξεις
Article 13
Οι ενότητες 7.3.1, 7.3.2, 7.3.4 και 7.3.5 του παραρτήματος III της απόφασης 2012/88/ΕΕ ισχύουν μέχρι την ημερομηνία εφαρμογής των εκτελεστικών πράξεων που αναφέρονται στο άρθρο 47 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1315/2013.
Transitional provisions
Άρθρο 14
Points 7.3.1, 7.3.2, 7.3.4 and 7.3.5 of the Annex III to Decision 2012/88/EU shall apply until the date of application of the implementing acts referred to in Article 47(2) of Regulation (EU) No 1315/2013.
Βρυξέλλες, 27 Μαΐου 2016.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Για την Επιτροπή
Done at Brussels, 27 May 2016.
ΕΕ L 191 της 18.7.2008, σ. 1.
The President
Απόφαση 2012/88/ΕΕ της Επιτροπής, της 25ης Ιανουαρίου 2012, σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση» του διευρωπαϊκού συμβατικού σιδηροδρομικού συστήματος ( ΕΕ L 51 της 23.2.2012, σ. 1).
OJ L 191, 18.7.2008, p.
Απόφαση 2012/696/ΕΕ της Επιτροπής, της 6ης Νοεμβρίου 2012, για τροποποίηση της απόφασης 2012/88/ΕΕ της Επιτροπής σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για τα υποσυστήματα «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση» του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος ( ΕΕ L 311 της 10.11.2012, σ. 3).
1.
Απόφαση (ΕΕ) 2015/14 της Επιτροπής, της 5ης Ιανουαρίου 2015, για την τροποποίηση της απόφασης 2012/88/ΕΕ σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για τα υποσυστήματα «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση» του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος ( ΕΕ L 3 της 7.1.2015, σ. 44).
Commission Decision 2012/88/EU of 25 January 2012 on the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system (OJ L 51, 23.2.2012, p.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 881/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, σχετικά με τη σύσταση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (Κανονισμός για τον Οργανισμό) (ΕΕ L 164 της 30.4.2004, σ. 1).
1)
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1315/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Δεκεμβρίου 2013, σχετικά με τις κατευθυντήριες γραμμές της Ένωσης για την ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών και την κατάργηση της απόφασης αριθ. 661/2010/ΕΕ (ΕΕ L 348 της 20.12.2013, σ. 1).
Commission Decision 2012/696/EU of 6 November 2012 amending Decision 2012/88/EU on the technical specifications for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system (OJ L 311, 10.11.2012, p.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1302/2014 της Επιτροπής, της 18ης Νοεμβρίου 2014, σχετικά με τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα «Τροχαίο υλικό — Μηχανές και επιβατικό τροχαίο υλικό» του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης ( ΕΕ L 356 της 12.12.2014, σ. 228).
3).
Οδηγία 2004/49/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, για την ασφάλεια των κοινοτικών σιδηροδρόμων, η οποία τροποποιεί την οδηγία 95/18/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με τις άδειες σε σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και την οδηγία 2001/14/ΕΚ σχετικά με την κατανομή της χωρητικότητας των σιδηροδρομικών υποδομών και τις χρεώσεις για τη χρήση σιδηροδρομικής υποδομής καθώς και με την πιστοποίηση ασφάλειας (Οδηγία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων) (ΕΕ L 164 της 30.4.2004, σ. 44).
Commission Decision (EU) 2015/14 of 5 January 2015 amending Decision 2012/88/EU on the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system (OJ L 3, 7.1.2015, p.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
44).
Τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για τα υποσυστήματα «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση» του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 establishing a European Railway Agency (Agency Regulation) (OJ L 164, 30.4.2004, p.
Εισαγωγή
Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Γεωγραφικό πεδίο εφαρμογής
Commission Regulation (EU) No 1302/2014 of 18 November 2014 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock — locomotives and passenger rolling stock’ subsystem of the rail system in the European Union ( OJ L 356, 12.12.2014, p.
Περιεχόμενο της παρούσας ΤΠΔ
228).
Ορισμός και Πεδίο Εφαρμογής των Υποσυστημάτων
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p.
Επίπεδα εφαρμογής (ETCS)
44).
Ουσιώδεις Απαιτήσεις για τα Υποσυστήματα «Έλεγχος-Χειρισμός και Σηματοδότηση»
ANNEX
Γενικά
Technical specification for interoperability relating to the ‘control-command and signalling’ subsystems of the rail system in the European Union
Επιμέρους πτυχές των υποσυστημάτων «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση»
TABLE OF CONTENTS
Ασφάλεια
Introduction
Αξιοπιστία και διαθεσιμότητα
Technical scope
Υγεία
Geographical scope
Προστασία του περιβάλλοντος
Content of this TSI
Τεχνική συμβατότητα
Subsystem definition and scope
Ηλεκτρομηχανολογική συμβατότητα
Application Levels (ETCS)
Συνθήκες φυσικού περιβάλλοντος
The Essential Requirements for the Control-command and signalling Subsystems
Σιδηροδρομική εσωτερική ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα
General
Συμβατότητα ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης
Specific Aspects of the Control-Command and Signalling Subsystems
Χαρακτηριστικά των υποσυστημάτων
Safety
Βασικές παράμετροι
Reliability and Availability
Συνοπτική παρουσίαση των απαιτήσεων
Health
Μέρη των υποσυστημάτων «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση»
Environmental Protection
Λειτουργικές και τεχνικές προδιαγραφές των υποσυστημάτων
Technical Compatibility
Χαρακτηριστικά ασφάλειας ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης σχετικά με τη διαλειτουργικότητα
Engineering Compatibility
Διαθεσιμότητα/αξιοπιστία
Physical environmental conditions
Εποχούμενο σύνολο λειτουργιών ETCS
Railway Internal Electromagnetic Compatibility
Παρατρόχιο σύνολο λειτουργιών ETCS
Control-Command and Signalling Compatibility.
Λειτουργίες κινητών επικοινωνιών για σιδηροδρόμους GSM-R
Characterisation of the Subsystems
Βασική λειτουργία επικοινωνίας
Basic parameters
Εφαρμογές επικοινωνίας φωνής και επιχειρησιακής επικοινωνίας
Overview of the requirements
Εφαρμογές επικοινωνίας δεδομένων για το ETCS
Parts of Control-command and Signalling Subsystems
Διεπαφές διακένου αέρα ETCS και GSM-R
Functional and technical specifications of the Subsystems
Ραδιοεπικοινωνίες με την αμαξοστοιχία
Control-Command and Signalling safety characteristics relevant to interoperability
Επικοινωνία Eurobalise με την αμαξοστοιχία
Availability/Reliability
Επικοινωνία Euroloop με την αμαξοστοιχία
On-board ETCS functionality
Εποχούμενες διεπαφές εσωτερικές του ελέγχου-χειρισμού και της σηματοδότησης
Trackside ETCS functionality
ERTMS/ETCS και προστασία αμαξοστοιχίας κλάσης Β
Mobile communication functions for railways GSM-R
Διεπαφή μεταξύ της ραδιοεπικοινωνίας δεδομένων GSM-R και του ETCS
Basic communication function
Οδομετρία
Voice and operational communication applications
Παρατρόχιες διεπαφές εσωτερικές του ελέγχου-χειρισμού και της σηματοδότησης
Data communication applications for ETCS
Λειτουργική διεπαφή μεταξύ ΚΡΠ (RBC)
ETCS and GSM-R air gap interfaces
GSM-R/παρατρόχιο ETCS
Radio communications with the train
Eurobalise/ΗΜΕΓ
Eurobalise communication with the train
Euroloop/ΗΜΕΓ
Euroloop communication with the train
Διαχείριση κλειδών
On-Board Interfaces Internal to Control-Command and Signalling
Διαχείριση ΣΤ ETCS
ETCS and Class B train protection
Παρατρόχια συστήματα ανίχνευσης αμαξοστοιχίας
Interface between GSM-R Radio Data Communication and ETCS
Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα μεταξύ τροχαίου υλικού και παρατρόχιου υλικού ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης
Odometry
ΔΜΜ (Διεπαφή Μηχανοδηγού και Μηχανημάτων) ETCS
Trackside Interfaces Internal to Control-Command and Signalling
ΔΜΜ (Διεπαφή Μηχανοδηγού και Μηχανημάτων) GSM-R
Functional interface between RBCs
Διεπαφή με την καταγραφή δεδομένων για κανονιστικούς σκοπούς
GSM-R/trackside ETCS
Εμφάνεια παρατρόχιων αντικειμένων ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης
Eurobalise/LEU
Κατασκευή εξοπλισμού που χρησιμοποιείται σε υποσυστήματα ΕΧΣ
Euroloop/LEU
Λειτουργικές και τεχνικές προδιαγραφές των διεπαφών προς άλλα υποσυστήματα
Key Management
Διεπαφή με το υποσύστημα «Διεξαγωγή και διαχείριση της κυκλοφορίας»
ETCS-ID Management
Διεπαφή με το υποσύστημα «Τροχαίο υλικό»
Trackside Train Detection Systems
Διεπαφές με το υποσύστημα «Υποδομή»
Electromagnetic Compatibility between Rolling Stock and Control-Command and Signalling trackside equipment
Διεπαφές με το υποσύστημα Ενέργεια
ETCS DMI (Driver-Machine Interface)
Κανόνες λειτουργίας
GSM-R DMI (Driver-Machine Interface)
Κανόνες συντήρησης
Interface to Data Recording for Regulatory Purposes
Ευθύνη του κατασκευαστή του υλικού
Visibility of trackside Control-Command and Signalling objects
Ευθύνη του αιτούντος για επαλήθευση υποσυστημάτων
Construction of equipment used in CCS subsystems
Επαγγελματική επάρκεια
Functional and technical specifications of the interfaces to other Subsystems
Όροι υγείας και ασφάλειας
Interface to the Traffic Operation and Management Subsystem
Μητρώα
Interface to the Rolling Stock Subsystem
Στοιχεία διαλειτουργικότητας
Interfaces to Infrastructure Subsystem
Ορισμός
Interfaces to Energy Subsystem
Κατάλογος στοιχείων διαλειτουργικότητας
Operating rules
Βασικά στοιχεία διαλειτουργικότητας
Maintenance rules
Ομαδοποίηση στοιχείων διαλειτουργικότητας
Responsibility of the manufacturer of equipment
Επιδόσεις στοιχείων και προδιαγραφές
Responsibility of the applicant for subsystem verification
Αξιολόγηση της συμμόρφωσης ή/και καταλληλότητας για χρήση των στοιχείων και επαλήθευση των υποσυστημάτων
Professional competences
Γενικές αρχές
Health and safety conditions
Συμμόρφωση προς τις βασικές παραμέτρους
Registers
Ουσιώδεις απαιτήσεις που πληρούνται από εθνικούς κανόνες
Interoperability Constituents
Μη εφαρμογή όλων των απαιτήσεων της παρούσας ΤΠΔ
Definition
Αρχές εκτέλεσης δοκιμών του ETCS και του GSM-R
List of interoperability constituents
Στόχος:
Basic interoperability constituents
Επιχειρησιακά σενάρια δοκιμών
Grouping of interoperability constituents
Απαιτήσεις
Constituents’ performance and specifications
Στοιχεία διαλειτουργικότητας
Assessing the conformity and/or suitability for use of the constituents and verifying the subsystems
Αξιολόγηση διαδικασιών για στοιχεία διαλειτουργικότητας ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης
General principles
Ενότητες για στοιχεία διαλειτουργικότητας ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης
Compliance with basic parameters
Απαιτήσεις αξιολόγησης
Essential requirements fulfilled by National Rules
Ειδικά ζητήματα
Non-implementation of all requirements of this TSI
Υποχρεωτικές δοκιμές για το εποχούμενο ETCS
Principles for testing ETCS and GSM-R
Η ειδική ενότητα μετάδοσης (ΕΕΜ)
Goal
Συμπληρωματικές δοκιμές
Operational test scenarios
Περιεχόμενα της δήλωσης συμμόρφωσης «ΕΚ»
Requirements
Έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση
Interoperability constituents
Αξιολόγηση διαδικασιών για υποσυστήματα «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση»
Assessment procedures for Control-Command and Signalling Interoperability Constituents
Ενότητες για υποσυστήματα «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση»
Modules for Control-Command and Signalling Interoperability Constituents
Εποχούμενο υποσύστημα
Assessment requirements
Παρατρόχιο υποσύστημα
Special issues
Προϋποθέσεις χρησιμοποίησης ενοτήτων για εποχούμενα και παρατρόχια υποσυστήματα
Mandatory tests for the on-board ETCS
Απαιτήσεις αξιολόγησης για εποχούμενο υποσύστημα
The Specific Transmission Module (STM)
Απαιτήσεις αξιολόγησης για παρατρόχιο υποσύστημα
Additional tests
Διατάξεις σε περίπτωση μερικής εκπλήρωσης των απαιτήσεων της ΤΠΔ
Content of the ‘EC’ Declaration of conformity
Αξιολόγηση μερών των υποσυστημάτων «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση»
Control-Command and Signalling Subsystems
Αξιολόγηση σε περίπτωση εφαρμογής εθνικών κανόνων
Assessment procedures for Control-Command and Signalling Subsystems
Μερική εκπλήρωση των απαιτήσεων λόγω περιορισμένης εφαρμογής της ΤΠΔ
Modules for Control-Command and Signalling Subsystems
Υποσυστήματα
On-board Subsystem
Περιεχόμενο των πιστοποιητικών
Trackside Subsystem
Ενδιάμεση Δήλωση Επαλήθευσης
Conditions for using modules for On-board and Trackside Subsystems
Δοκιμές συμβατότητας και διαχείριση σφαλμάτων
Assessment requirements for an On-board Subsystem
Εφαρμογή της ΤΠΔ για τον έλεγχο-χειρισμό και τη σηματοδότηση
Assessment requirements for a Trackside Subsystem
Γενικώς ισχύοντες κανόνες
Provisions in case of the partial fulfilment of TSI requirements
Αναβάθμιση ή ανακαίνιση του παρατρόχιου υποσυστήματος «έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση» ή μερών του
Assessment of parts of control-command and signalling subsystems