natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στις 4 Αυγούστου 2016 το Συμβούλιο εξέδωσε την απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2016/1341 [3], η οποία θέτει σε ισχύ τα εν λόγω μέτρα.
On 4 August 2016, the Council adopted Decision (CFSP) 2016/1341 [3] giving effect to that measure.
Το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:
Article 2 is amended as follows:
στην παράγραφο 1 στοιχείο α) και στην παράγραφο 3, οι λέξεις «παραρτήματα I, Iα και Iβ» αντικαθίστανται από τις λέξεις «παραρτήματα I, Iα, Iβ και Iζ»·
in point (a) of paragraph 1 and paragraph 3, the words ‘Annexes I, Ia and Ib’ are replaced by the words ‘Annexes I, Ia, Ib and Ig’;
«Στο παράρτημα Ιζ περιλαμβάνονται είδη, υλικά, εξοπλισμοί, αγαθά και τεχνολογία που έχουν σχέση με όπλα μαζικής καταστροφής, τα οποία έχουν προσδιοριστεί και χαρακτηριστεί ως ευαίσθητα αγαθά, σύμφωνα με την παράγραφο 25 της απόφασης του Συμβουλίου Ασφαλείας των ΗΕ 2270 (2016).».
‘Annex Ig shall include weapons-of-mass-destruction-related items, materials, equipment, goods and technology identified and designated as sensitive goods, pursuant to paragraph 25 of UN Security Council Resolution 2270 (2016).’.
Στο άρθρο 3 παράγραφος 1 στοιχεία α) έως δ), οι λέξεις «παραρτήματα I, Iα και Iβ» αντικαθίστανται από τις λέξεις «παραρτήματα I, Iα, Iβ και Iζ».
In Article 3(1), in points (a) to (d), the words ‘Annexes I, Ia and Ib’ are replaced by the words ‘Annexes I, Ia, Ib and Ig’.
Στο άρθρο 5γ παράγραφος 4, η εισαγωγική φράση αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
In Article 5c(4), the introductory sentence is replaced by the following:
Οι συναλλαγές που αναφέρονται στην παράγραφο 3 σχετικά με μεταφορά κεφαλαίων για ποσά:».
Transactions referred to in paragraph 3 involving a transfer of funds for amounts:’.
Στο άρθρο 13 παράγραφος 1, προστίθεται το ακόλουθο στοιχείο:
In Article 13, paragraph 1, the following point is added:
να τροποποιεί το παράρτημα Ιζ με βάση τις αποφάσεις που λαμβάνει το Συμβούλιο Ασφαλείας των ΗΕ ή η Επιτροπή Κυρώσεων και να προσθέτει τους αντίστοιχους κωδικούς της συνδυασμένης ονοματολογίας, όπως παρατίθενται στο παράρτημα I του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2658/87.».
amend Annex Ig on the basis of determinations made by the UN Security Council or the Sanctions Committee and add the reference numbers taken from the Combined Nomenclature as set out in Annex I to Regulation (EEC) No 2658/87.’.
Το κείμενο που περιλαμβάνεται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού παρεμβάλλεται ως παράρτημα Ιζ.
The text set out in the Annex to this Regulation shall be inserted as Annex Ig.
ΕΕ L 141 της 28.5.2016, σ. 79.
OJ L 141, 28.5.2016, p.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 329/2007 του Συμβουλίου, της 27ης Μαρτίου 2007, για την επιβολή περιοριστικών μέτρων κατά της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κορέας (ΕΕ L 88 της 29.3.2007, σ. 1).
79.
Απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2016/1341 του Συμβουλίου, της 4ης Αυγούστου 2016, για την τροποποίηση της απόφασης (ΚΕΠΠΑ) 2016/849 για την επιβολή περιοριστικών μέτρων κατά της Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Κορέας (βλέπε σελίδα 116 της παρούσας Επίσημης Εφημερίδας).
Council Regulation (EC) No 329/2007 of 27 March 2007 concerning restrictive measures against the Democratic People's Republic of Korea (OJ L 88 29.3.2007, p.
«ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ιζ
Council Decision (CFSP) 2016/1341 of 4 August 2016 amending Decision (CFSP) 2016/849 concerning restrictive measures against the Democratic People's Republic of Korea (See page 116 of this Official Journal).
Αγαθά και τεχνολογία που αναφέρονται στα άρθρα 2, 3 και 6 [1]».
ANNEX
Οι κωδικοί της ονοματολογίας είναι οι κωδικοί που εφαρμόζονται στα συναφή προϊόντα στη συνδυασμένη ονοματολογία, όπως ορίζεται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2658/87 και όπως παρατίθεται στο παράρτημα Ι αυτού.
‘ANNEX Ig
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/1334 του Συμβουλίου
Council Implementing Regulation (EU) 2016/1334
Στις 18 Ιανουαρίου 2016, το Συμβούλιο εξέδωσε τον κανονισμό (ΕΕ) 2016/44.
On 18 January 2016, the Council adopted Regulation (EU) 2016/44.
Τα στοιχεία σχετικά με δύο πρόσωπα που αναφέρονται στο παράρτημα III του κανονισμού (ΕΕ) 2016/44 θα πρέπει να επικαιροποιηθούν.
The information relating to two persons listed in Annex III to Regulation (EU) 2016/44 should be updated.
Συνεπώς, ο κανονισμός (ΕΕ) 2016/44 θα πρέπει να τροποποιηθεί,
Regulation (EU) 2016/44 should therefore be amended,
Το παράρτημα III του κανονισμού (ΕΕ) 2016/44 τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
Annex III to Regulation (EU) 2016/44 shall be amended as set out in the Annex to this Regulation.
Οι καταχωρίσεις για τα κατωτέρω πρόσωπα, σύμφωνα με το τμήμα Α του παραρτήματος III του κανονισμού (ΕΕ) 2016/44 αντικαθίστανται από τις ακόλουθες καταχωρίσεις:
The entries concerning the persons listed below, as set out in section A of Annex III to Regulation (EU) 2016/44, are replaced by the following:
Τόπος γέννησης: Elgubba, Λιβύη
1 June 1942
Ως πρόεδρος της Βουλής των Αντιπροσώπων, ο Saleh παρεμπόδισε και υπονόμευσε την πολιτική μετάβαση στη Λιβύη, μεταξύ άλλων, αρνούμενος να διοργανώσει ψηφοφορία στη Βουλή των Αντιπροσώπων στις 23 Φεβρουαρίου 2016 για την εκλογή κυβέρνησης εθνικής ενότητας (“ΚΕΕ”).
On 17 December 2015 Saleh stated his opposition to the Libya Political Agreement signed on 17 December 2015.
Στις 23 Φεβρουαρίου 2016, ο Saleh αποφάσισε να δημιουργήσει μια επιτροπή που θα συμπεριλάβει και άλλα μέλη της “ενδολιβυκής διαδικασίας” (Libyan-Libyan process) η οποία και αντιτίθεται προς την πολιτική συμφωνία για τη Λιβύη.
As President of the Council of Deputies Saleh has obstructed and undermined the Libyan political transition, including by refusing to hold a vote in the House of Representatives on 23 February 2016 on the Government of National Accord (“GNA”).
1 Ιανουαρίου 1956 Τόπος γέννησης:
a.k.a.
Λιβύη Διαβατήριο:
AL-GHAWAIL, Khalifa d.o.b.
Α005465 (Λιβύη), το οποίο εκδόθηκε στις 12 Απριλίου 2015, ημερομηνία λήξης:
1 January 1956
11 Απριλίου 2017 Ο Khalifa Ghwell είναι ο λεγόμενος “πρωθυπουργός και υπουργός Άμυνας” του μη αναγνωρισμένου διεθνώς Γενικού Εθνικού Κογκρέσου (“ΓΕΚ”) (γνωστού και ως “κυβέρνησης εθνικής σωτηρίας”) και, ως εκ τούτου, είναι υπεύθυνος για τις δραστηριότητές του.
Place of birth Misurata, Libya
Στις 7 Ιουλίου 2015 ο Khalifa Ghwell εξέφρασε την υποστήριξή του προς το “Μέτωπο Σταθερότητας” (Alsomood), μια νέα στρατιωτική δύναμη 7 ταξιαρχιών που προσπαθεί να εμποδίσει τον σχηματισμό κυβέρνησης εθνικής ενότητας στην Τρίπολη, συμμετέχοντας στην τελετή υπογραφής για τη σύσταση της δύναμης με τον “πρόεδρο” του ΓΕΚ Nuri Abu Sahmain.
Nationality: Libya
Ως “πρωθυπουργός” του ΓΕΚ, ο Ghwell συνέβαλε καταλυτικά στην παρεμπόδιση της σύστασης κυβέρνησης εθνικής ενότητας (“ΚΕΕ”) η οποία συγκροτήθηκε δυνάμει της πολιτικής συμφωνίας για τη Λιβύη.
Passport: A005465 (Libya), issued 12 April 2015, expires 11 April 2017
Στις 15 Ιανουαρίου 2016, υπό την ιδιότητά του ως “πρωθυπουργού και υπουργού Άμυνας” του ΓΕΚ, ο Ghwell διέταξε να κρατούνται τα μέλη της νέας ομάδας ασφαλείας, η οποία διορίσθηκε από τον πρωθυπουργό της κυβέρνησης εθνικής ενότητας, που εισέρχονται στην Τρίπολη.
Khalifa Ghwell is the so-called “Prime Minister and Defence Minister” of the internationally unrecognised General National Congress (“GNC”) (also known as the “National Salvation Government”), and as such is responsible for their activities.
Ημερομηνία γεννήσεως:
On 7 July 2015 Khalifa Ghwell showed his support for the Steadfastness Front (Alsomood), a new military force of seven brigades to prevent a unity government from forming in Tripoli, by attending the signing ceremony to inaugurate the force with GNC “President” Nuri Abu Sahmain.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/1335 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1335
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/1343 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1343
Βρυξέλλες, 5 Αυγούστου 2016.
Done at Brussels, 5 August 2016.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/1346 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1346
για την επέκταση στις εισαγωγές ελαφρώς τροποποιημένων τροχοφόρων φορείων καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας του οριστικού δασμού αντιντάμπινγκ που επιβλήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1008/2011 του Συμβουλίου, όπως τροποποιήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 372/2013 του Συμβουλίου, στις εισαγωγές τροχοφόρων φορείων και των βασικών μερών τους, καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας
extending the definitive anti-dumping duty imposed by Council Implementing Regulation (EU) No 1008/2011, as amended by Council Implementing Regulation (EU) No 372/2013, on imports of hand pallet trucks and their essential parts originating in the People's Republic of China to imports of slightly modified hand pallet trucks originating in the People's Republic of China
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 2016/1036 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 8ης Ιουνίου 2016, για την άμυνα κατά των εισαγωγών που αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ εκ μέρους χωρών μη μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης [1] (ο «βασικός κανονισμός»), και ιδίως το άρθρο 13 παράγραφος 3 και το άρθρο 14 παράγραφος 5,
Having regard to Regulation (EU) 2016/1036 of the European Parliament and of the Council of 8 June 2016 on protection against dumped imports from countries not members of the European Union [1] (the ‘basic Regulation’), and in particular to Articles 13(3) and 14(5)) thereof,
Τον Ιούλιο του 2005, με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1174/2005 [2], το Συμβούλιο επέβαλε οριστικό δασμό αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές τροχοφόρων φορείων και των βασικών μερών τους, καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας («ΛΔΚ»).
In July 2005, by Regulation (EC) No 1174/2005 [2] the Council imposed a definitive anti-dumping duty on imports of hand pallet trucks and their essential parts originating in the People's Republic of China (‘the PRC’).
Τα μέτρα αυτά αποτελούνταν από έναν κατ' αξίαν δασμό αντιντάμπινγκ που κυμαινόταν μεταξύ 7,6 % και 46,7 % («τα αρχικά μέτρα αντιντάμπινγκ»).
The measures consisted of an ad valorem anti-dumping duty ranging between 7,6 % and 46,7 % (‘the original anti-dumping measures’).
Τον Ιούλιο του 2008, μετά την αυτεπάγγελτη έναρξη μερικής ενδιάμεσης επανεξέτασης σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 3 του βασικού κανονισμού, το Συμβούλιο αποσαφήνισε το πεδίο εφαρμογής των μέτρων και εξαίρεσε από τα αρχικά μέτρα αντιντάμπινγκ ορισμένα προϊόντα, παλετοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά, ψαλιδωτά ανυψωτικά και ζυγούς φορτηγών, τα οποία διαπιστώθηκε ότι διαφέρουν από τα (χειροκίνητα ανυψωτικά) τροχοφόρα φορεία, λόγω των χαρακτηριστικών και των ειδικών λειτουργιών και τελικών τους χρήσεων [3].
In July 2008, following an ex officio partial interim review under Article 11(3) of the basic Regulation, the Council clarified the scope of the measures and excluded certain products, high lifters, stackers, scissor lifts and weighing trucks, that were found to be distinct from hand pallet trucks due to their characteristics and specific functions and end-uses, from the original anti-dumping measures [3].
Τον Ιούνιο του 2009, με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 499/2009 [4], το Συμβούλιο, ύστερα από έρευνα κατά της καταστρατήγησης δυνάμει του άρθρου 13 του βασικού κανονισμού, επέκτεινε τον οριστικό δασμό αντιντάμπινγκ, ο οποίος εφαρμόζεται σε «όλες τις άλλες εταιρείες» και επιβλήθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1174/2005, στα τροχοφόρα φορεία και τα βασικά μέρη τους που αποστέλλονται από την Ταϊλάνδη, είτε δηλώνονται ως καταγωγής Ταϊλάνδης είτε όχι.
In June 2009, by Regulation (EC) No 499/2009 [4] the Council, following an anti-circumvention investigation under Article 13 of the basic Regulation, extended the definitive anti-dumping duty applicable to ‘all other companies’ imposed by Regulation (EC) No 1174/2005 to hand pallet trucks consigned from Thailand whether declared as originating in Thailand or not.
Τον Οκτώβριο του 2011, με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1008/2011 του Συμβουλίου [5], το Συμβούλιο επέβαλε οριστικό δασμό αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές τροχοφόρων φορείων καταγωγής ΛΔΚ, ύστερα από επανεξέταση ενόψει της λήξης ισχύος των μέτρων σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 2 του βασικού κανονισμού.
In October 2011, by Council Implementing Regulation (EU) No 1008/2011 [5], the Council imposed a definitive anti-dumping duty on imports of hand pallet trucks originating in the PRC following an expiry review pursuant to Article 11(2) of the basic Regulation.
Τον Απρίλιο του 2013 ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 372/2013 του Συμβουλίου [6] τροποποίησε τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1008/2011, ύστερα από ενδιάμεση επανεξέταση σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 3 του βασικού κανονισμού, και επέβαλε δασμό ύψους 70,8 % για όλες τις εισαγωγές στην Ένωση τροχοφόρων φορείων καταγωγής ΛΔΚ.
In April 2013, Council Implementing Regulation (EU) No 372/2013 [6] amended Council Implementing Regulation (EU) No 1008/2011, following an interim review pursuant to Article 11(3) of the basic Regulation and imposed a duty rate of 70,8 % applicable to all imports into the Union of hand pallet trucks originating in the PRC.
Τον Σεπτέμβριο του 2014 η Επιτροπή τροποποίησε τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1008/2011 με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 946/2014 της Επιτροπής [7], κατόπιν επανεξέτασης για «νέο εξαγωγέα» σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 4 του βασικού κανονισμού, επιβάλλοντας ατομικό δασμό 54,1 % στις εισαγωγές τροχοφόρων φορείων από την εταιρεία Ningbo Logitrans Handling Equipment Co.
In September 2014, the Commission amended Implementing Regulation (EU) No 1008/2011 by Commission Implementing Regulation (EU) No 946/2014 [7]. following a new exporter review pursuant to Article 11(4) of the basic Regulation, imposing an individual duty rate of 54,1 % on imports of hand pallet trucks from Ningbo Logitrans Handling Equipment Co.
Τα ισχύοντα μέτρα είναι οριστικός δασμός αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές (χειροκίνητων ανυψωτικών) τροχοφόρων φορείων και των βασικών μερών τους, καταγωγής ΛΔΚ, όπως περιγράφεται στις αιτιολογικές σκέψεις 5 και 6 ανωτέρω.
The measures in force are definitive anti-dumping duty on imports of hand pallet trucks and their essential parts originating in the PRC as described in recitals 5 and 6 above.
Αίτημα
Request
Στις 4 Νοεμβρίου 2015 η Επιτροπή έλαβε αίτηση σύμφωνα με το άρθρο 13 παράγραφος 3 και το άρθρο 14 παράγραφος 5 του βασικού κανονισμού να διερευνήσει την πιθανή καταστρατήγηση των ισχυόντων μέτρων και να υποβάλει τις εισαγωγές του προϊόντος που αποτελεί αντικείμενο της έρευνας σε καταγραφή.
On 4 November 2015, the Commission received a request under Articles 13(3) and 14(5) of the basic Regulation to investigate the possible circumvention of the measures in force and to make imports of the product under investigation subject to registration.
Η αίτηση υποβλήθηκε από τις εταιρείες BT Products AS, Lifter SRL και PR Industrial SRL, ενωσιακούς παραγωγούς χειροκίνητων ανυψωτικών τροχοφόρων φορείων.
The request was lodged by BT Products AS, Lifter SRL and PR Industrial SRL, Union producers of hand pallet trucks.
Υπό εξέταση προϊόν και προϊόν που αποτελεί αντικείμενο της έρευνας
The product concerned and the product under investigation
Το προϊόν το οποίο αφορά η πιθανή καταστρατήγηση είναι χειροκίνητα ανυψωτικά τροχοφόρα φορεία και τα βασικά μέρη τους, δηλαδή η βάση και τα υδραυλικά συστήματα, καταγωγής ΛΔΚ, που υπάγονται σήμερα στους κωδικούς ΣΟ ex84279000 και ex84312000 (κωδικοί TARIC 8427900019 και 8431200019).
The product concerned by the possible circumvention is hand pallet trucks and their essential parts, i.e. chassis and hydraulics, originating in the PRC, currently falling within CN codes ex84279000 and ex84312000 (TARIC codes 8427900019 and 8431200019).
Τα χειροκίνητα ανυψωτικά τροχοφόρα φορεία είναι τα τροχοφόρα φορεία με περόνες ανύψωσης για το χειρισμό παλετών, τα οποία έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να ωθούνται, να έλκονται ή να οδηγούνται με το χέρι επί ομαλής, επίπεδης, σκληρής επιφάνειας από πεζό χειριστή που χρησιμοποιεί αρθρωτό βραχίονα.
Hand pallet trucks are trucks with wheels supporting lifting fork arms for handling pallets, designed to be manually pushed, pulled and steered, on smooth, level, hard surfaces, by a pedestrian operator using an articulated tiller.
Τα χειροκίνητα ανυψωτικά τροχοφόρα φορεία είναι σχεδιασμένα μόνον για την ανύψωση φορτίου, με μόχλευση του βραχίονα, σε ύψος επαρκές για τη μεταφορά του φορτίου και δεν προορίζονται για οποιεσδήποτε άλλες πρόσθετες λειτουργίες ή χρήσεις, όπως για παράδειγμα i) τη μετακίνηση και την ανύψωση φορτίων για να τοποθετηθούν σε μεγαλύτερο ύψος ή τη βοήθεια στην αποθήκευση φορτίων (παλετοφόρα ανυψωτικά)· ii) τη στοίβαξη μιας παλέτας επάνω στην άλλη (περονοφόρα ανυψωτικά)· iii) την ανύψωση φορτίου σε επίπεδο εργασίας (ψαλιδωτά ανυψωτικά)· ή iv) την ανύψωση και το ζύγισμα φορτίων (ζυγοί φορτηγών).
The hand pallet trucks are only designed to raise a load, by pumping the tiller, to a height sufficient for transporting and do not have any other additional functions or uses such as for example (i) to move and to lift the loads in order to place them higher or assist in storage of loads (high lifters); (ii) to stack one pallet above the other (stackers); (iii) to lift the load to a working level (scissor lifts); or (iv) to lift and to weigh the loads (weighing trucks).
Προϊόν που αποτελεί αντικείμενο της έρευνας
Product under investigation
Το προϊόν που αποτελεί αντικείμενο της έρευνας είναι το ίδιο με εκείνο που ορίζεται στην προηγούμενη αιτιολογική σκέψη, αλλά παρουσιάζεται κατά την εισαγωγή με το λεγόμενο «σύστημα ένδειξη βάρους», το οποίο συνίσταται σε μηχανισμό ζύγισης μη ενσωματωμένο στη βάση, και το οποίο επί του παρόντος υπάγεται στους ίδιους κωδικούς ΣΟ με το υπό εξέταση προϊόν, αλλά που εμπίπτει σε διαφορετικούς κωδικούς TARIC (8427900030 και 8431200050), και είναι καταγωγής ΛΔΚ.
The product under investigation is the same as that defined in the previous recital, but presented at import with a so-called ‘weight indication system’ consisting of a weighing mechanism not integrated in the chassis, currently falling within the same CN codes as the product concerned but falling within different TARIC codes (8427900030 and 8431200050) and originating in the PRC.
Κατά την έναρξη της διαδικασίας ένα περιθώριο σφάλματος του συστήματος ένδειξης βάρους ορίστηκε ως ίσο ή μεγαλύτερο από 1 % του φορτίου.
At initiation stage a margin of error of the weighing indication system was defined as equal to or exceeding 1 % of the load.
Ωστόσο, από την έρευνα προέκυψε ότι η ακρίβεια του συστήματος ένδειξης βάρους δεν αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό για τη διάκριση του προϊόντος που αποτελεί αντικείμενο της έρευνας από τα χειροκίνητα ανυψωτικά τροχοφόρα φορεία.
However, the investigation established that the accuracy of the weighing indication system is not an essential characteristic to distinguish the product under investigation from hand pallet trucks.
Ειδικότερα, όπως αναλύεται στις αιτιολογικές σκέψεις 54 έως 59 κατωτέρω, ο μηχανισμός ζύγισης του προϊόντος που αποτελεί αντικείμενο της έρευνας δεν μεταβάλλει τα βασικά χαρακτηριστικά του προϊόντος που αποτελεί αντικείμενο της έρευνας, όπως είναι η δομή και η χρήση, ώστε να διαφοροποιείται από το υπό εξέταση προϊόν.
More specifically, as analysed in recitals 54 to 59 below the weighing mechanism of the product under investigation does not change the essential characteristics of the product under investigation, such as structure and use, in order to make it different from the product concerned.
Έναρξη
The initiation
Η Επιτροπή, ύστερα από ενημέρωση των κρατών μελών, αφού διαπίστωσε ότι υπήρχαν επαρκείς εκ πρώτης όψεως αποδείξεις για την έναρξη έρευνας σύμφωνα με το άρθρο 13 παράγραφος 3 και το άρθρο 14 παράγραφος 5 του βασικού κανονισμού, αποφάσισε να διερευνήσει την πιθανή καταστρατήγηση των ισχυόντων μέτρων και να υποβάλει σε καταγραφή τις εισαγωγές του προϊόντος που αποτελεί αντικείμενο της έρευνας.
Having determined, after having informed the Member States, that sufficient prima facie evidence existed for the initiation of an investigation pursuant to Articles 13(3) and 14(5) of the basic Regulation, the Commission decided to investigate the possible circumvention of the measures in force and to make imports of the product under investigation subject to registration.
Η έναρξη της έρευνας πραγματοποιήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2015/2346 της Επιτροπής [8] («ο κανονισμός για την έναρξη της έρευνας»).
The investigation was initiated by Commission Implementing Regulation (EU) 2015/2346 of 15 December 2015 [8] (‘the initiating Regulation’).
Απεστάλησαν ερωτηματολόγια στους παραγωγούς-εξαγωγείς στη ΛΔΚ και σε γνωστούς εισαγωγείς της Ένωσης.
Questionnaires were sent to the exporting producers in the PRC and to the known importers in the Union.
Ένας παραγωγός-εξαγωγέας στη ΛΔΚ αναγγέλθηκε και υπέβαλε παρατηρήσεις αλλά δεν απάντησε στο ερωτηματολόγιο που προοριζόταν για τους παραγωγούς-εξαγωγείς.
One exporting producer in the PRC came forward and provided comments but did not submit a reply to the questionnaire intended for exporting producers.
Κατόπιν αυτού κρίθηκε μη συνεργαζόμενος (αιτιολογική σκέψη 26).
It was subsequently found non-cooperating (recital 26 below).
Τρεις εισαγωγείς υπέβαλαν στην Επιτροπή απάντηση στο ερωτηματολόγιο.
Three importers submitted a reply to the questionnaire to the Commission.
Ένας προμηθευτής συστημάτων ένδειξης βάρους που είναι εγκατεστημένος στην Ένωση υπέβαλε γραπτές παρατηρήσεις σχετικά με την άποψή του για την έρευνα.
One supplier of weighing indication systems established in the Union made a written submission of its view on the investigation.
Ενωσιακός παραγωγός: P.R.
Union producer: P.R.
Industrial s.r.l., 53031 Casole d'Elsa, Siena, Ιταλία ·
Industrial s.r.l., 53031 Casole d'Elsa, Siena, Italy
Hyster-Yale Nederland b.v., 6541 CN Nijmegen, Κάτω Χώρες
Importer in the Union: Hyster-Yale Nederland BV, 6541 CN Nijmegen, The Netherlands
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ
Data were collected for the investigation period to investigate, inter alia, the alleged change in the pattern of trade.
Γενικές παρατηρήσεις
More detailed data were collected for the reporting period from 1 October 2014 to 30 September 2015 in order to examine if imports were undermining the remedial effect of the anti-dumping measures in force and existence of dumping as alleged.
Σύμφωνα με το άρθρο 13 παράγραφος 1 του βασικού κανονισμού, η αξιολόγηση της πιθανής πρακτικής καταστρατήγησης πραγματοποιήθηκε με διαδοχική ανάλυση των εξής:
RESULTS OF THE INVESTIGATION
κατά πόσον υπήρξε μεταβολή του τρόπου διεξαγωγής των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ της ΛΔΚ και της Ένωσης,
General consideration
αν η μεταβολή αυτή απέρρεε από πρακτική, διαδικασία ή εργασία για την οποία δεν υπήρχε ικανός αποχρών λόγος ή άλλη οικονομική αιτιολόγηση πλην της επιβολής των ισχυόντων μέτρων αντιντάμπινγκ,
In accordance with Article 13(1) of the basic Regulation, the assessment of possible circumvention was made by analysing successively:
αν υπήρχαν αποδεικτικά στοιχεία για ζημία ή στοιχεία από τα οποία να προκύπτει ότι τα επανορθωτικά αποτελέσματα των ισχυόντων μέτρων αντιντάμπινγκ εξουδετερώνονταν όσον αφορά τις τιμές και/ή τις ποσότητες του προϊόντος που αποτελεί αντικείμενο της έρευνας,
whether there was a change in the pattern of trade between the PRC and the Union,
και αν υπήρχαν αποδεικτικά στοιχεία ως προς την ύπαρξη ντάμπινγκ σε σχέση με την κανονική αξία που είχε καθοριστεί στο παρελθόν για το υπό εξέταση προϊόν.
if this change stemmed from a practice, process or work for which there was insufficient due cause or economic justification other than the imposition of the anti-dumping measures in force,
Συνεργασία
if there was evidence of injury or the remedial effects of the anti-dumping measures in force were being undermined in terms of the prices and/or quantities of the product under investigation, and
Κανένας από τους γνωστούς παραγωγούς-εξαγωγείς στην ΛΔΚ δεν συνεργάστηκε στην έρευνα και δεν υπέβαλε αίτηση απαλλαγής από την ενδεχόμενη επέκταση των ισχυόντων μέτρων απαντώντας στο ερωτηματολόγιο που τους απεστάλη.
whether there was evidence of dumping in relation to the normal values previously established for the product concerned.
Ωστόσο, όπως εξηγείται στην αιτιολογική σκέψη 18, η Noblelift υπέβαλε παρατηρήσεις μετά την έναρξη της διαδικασίας αλλά δεν απάντησε στο ερωτηματολόγιο και κρίθηκε μη συνεργαζόμενη σύμφωνα με το άρθρο 18 του βασικού κανονισμού.
Cooperation