natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Σύμφωνα με αυτό το μέρος, το κατά πόσον οι τροχοί χρησιμοποιούνται για συναρμολόγηση σε νέα οχήματα (ΚΠΕ) ή πωλούνται χωριστά για την αντικατάσταση αρχικών τροχών (ΔΑ) είναι ήσσονος σημασίας.
Therefore, a separate analysis of the impact of the Chinese imports on the Union industry situation per segment was not required anymore.
Η αίτηση του εν λόγω ενδιαφερόμενου μέρους βασίστηκε στην ανακριβή υπόθεση ότι η Επιτροπή θα ταξινομούσε τους «τροχούς που φέρουν εμπορική επωνυμία αυτοκινητοβιομηχανίας» και πωλούνται μέσω των διαύλων διανομής των κατασκευαστών αυτοκινήτων ή των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων τους ως πωλήσεις στο τμήμα ΔΑ.
However, in line with the original investigation, and in order to have the most comprehensive picture possible of the situation of the Union industry during the RIP, some injury indicators were also analysed separately on the basis of the information available; the different segments were also taken into consideration in the analysis of the likelihood of recurrence of injury.
Ωστόσο, η Επιτροπή εξέτασε όλους τους «τροχούς που φέρουν εμπορική επωνυμία αυτοκινητοβιομηχανίας», ανεξαρτήτως του εάν χρησιμοποιούνταν για τοποθέτηση σε νέα οχήματα ή πωλούνταν χωριστά, ως πωλήσεις στο τμήμα ΚΠΕ, το οποίο και συμφωνούσε με τον ισχυρισμό του ενδιαφερόμενου μέρους.
With reference to the claim referred to in recital 101 one interested party added that there should be a differentiation between the segments on the basis of the type of customers, claiming that customers in the OEM segment are buying a different type of product, i.e. so called ‘car branded wheels’, than those in the AM segment, where customers would buy so-called ‘wheel branded wheels’.
Κατανάλωση της Ένωσης
According to this party the fact whether the wheels are used for assembly in new vehicles (OEM) or sold separately to replace the original wheels (AM) is of less importance.
Κατά την υπό εξέταση περίοδο η κατανάλωση της Ένωσης εξελίχθηκε ως εξής:
The request of this party was based on an inaccurate assumption that the Commission would classify ‘car branded wheels’ sold through the distribution channels of the car manufacturers or their authorised dealers as a sales in the AM segment.
Πίνακας 2
However, the Commission considered all ‘car branded wheels’ regardless whether they were used for assembly in new vehicles or sold separately as sales to the OEM segment which was in line with the party's claim.
Πηγή: Αίτηση επανεξέτασης, Eurostat, επαληθευμένες απαντήσεις στο ερωτηματολόγιο
Union consumption
ΠΕΕ
During the period considered the Union consumption developed as follows:
Συνολική κατανάλωση (μονάδες σε 000)
Table 2
Δείκτης (2012 = 100)
Source:Review request, Eurostat, verified questionnaire replies.
Η κατανάλωση της Ένωσης καθορίστηκε με την προσθήκη των εισαγωγών από την Κίνα και άλλες τρίτες χώρες βάσει των στοιχείων της Eurostat στις πωλήσεις από τους ενωσιακούς παραγωγούς στην αγορά της Ένωσης.
RIP
Οι πωλήσεις του ενωσιακού κλάδου παραγωγής στην αγορά της Ένωσης λήφθηκαν από την αίτηση επανεξέτασης και προσαρμόστηκαν με βάση τα δεδομένα από τις απαντήσεις των παραγωγών της Ένωσης που συμμετείχαν στο δείγμα για την ΠΕΕ.
Total consumption (units in 000)
Η κατανάλωση της Ένωσης αυξανόταν συνεχώς κατά την υπό εξέταση περίοδο και συνολικά κατά 18 %, δηλαδή από 59,3 εκατ. μονάδες το 2012 σε 70,0 εκατ. μονάδες κατά την ΠΕΕ.
Index (2012 = 100)
Αυτή η αύξηση στην κατανάλωση αντανακλά την αύξηση στην παραγωγή αυτοκινήτων στην Ένωση και τον αυξημένο ρυθμό διείσδυσης τροχών αλουμινίου σε νέα αυτοκίνητα.
Union consumption has been established by adding imports from China and other third countries based on Eurostat to the sales from Union producers on the Union market.
Η αυξητική τάση της κατανάλωσης αντιπροσωπεύει σημαντική αλλαγή σε σύγκριση με την τάξη που παρατηρήθηκε στην αρχική έρευνα, όταν η κατανάλωση μειώθηκε κατά 16 % μεταξύ του 2006 και της περιόδου εξέτασης («ΠΕ») της αρχικής έρευνας, δηλαδή από 58,6 εκατ. μονάδες σε 49,5 εκατ. μονάδες.
Sales of the Union industry on the Union market were obtained from the review request and adjusted on the basis of data provided in the replies of the sampled Union producers for the RIP.
Η κατανάλωση της Ένωσης αναλύθηκε επίσης χωριστά για τα τμήματα ΚΠΕ και ΔΑ.
Union consumption continuously increased over the period considered and overall by 18 %, i.e. from 59,3 million units in 2012 to 70,0 million units in the RIP.
Οι όγκοι και τα μερίδια αγοράς εκτιμήθηκαν βάσει των πληροφοριών που παρασχέθηκαν εκ μέρους των εξαγωγέων-παραγωγών του δείγματος, των συνεργαζόμενων παραγωγών της ανάλογης χώρας, των παραγωγών της Ένωσης που συμμετείχαν στο δείγμα και μέσω της αίτησης.
This increase in consumption reflects the increase of car production in the Union and the increased penetration rate of aluminium wheels in new cars.
Ο πίνακας που ακολουθεί παρουσιάζει την εξέλιξη της κατανάλωσης ανά τομέα αγοράς κατά την ΠΕΕ σε σύγκριση με την ΠΕ της αρχικής έρευνας.
The increasing trend in consumption represents a significant change as compared to the trend observed in the original investigation, when consumption decreased by 16 % from 2006 and the investigation period (‘IP’) of the original investigation, i.e. from 58,6 million units to 49,5 million units.
Πίνακας 3
Union consumption was also analysed with a split between OEM and AM segments.
Κατανάλωση ανά τμήμα ΚΠΕ και ΔΑ Πηγή:
The volumes and market shares were estimated on the basis of information provided by the sampled exporting producers, the cooperating analogue country producers, the sampled Union producers and the request.
Αίτηση, Eurostat, επαληθευμένες απαντήσεις στο ερωτηματολόγιο, εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 964/2010 του Συμβουλίου
The table below shows the evolution of the consumption per segment in the RIP in comparison to the IP of the original investigation.
Μονάδες (σε 000)
Table 3
ΠΕ της αρχικής έρευνας
Consumption by AM and OEM segment
Κατανάλωση ΚΠΕ
Source: Request, Eurostat, verified questionnaire replies, Implementing Regulation (EU) No 964/2010.
Δείκτης (ΠΕ = 100)
Units (in 000)
Μερίδιο ΚΠΕ επί της συνολικής κατανάλωσης (%)
IP original investigation
Κατανάλωση ΔΑ
Consumption OEM
Μερίδιο ΔΑ επί της συνολικής κατανάλωσης (%)
Index (IP = 100)
Συνολική κατανάλωση
Share OEM in total consumption (%)
Από την ΠΕ της αρχικής έρευνας, η κατανάλωση στο τμήμα ΚΠΕ αυξήθηκε κατά 88 %, δηλαδή από περίπου 35 εκατ. μονάδες σε περίπου 65 εκατ. μονάδες, ενώ η κατανάλωση στο τμήμα ΔΑ μειώθηκε κατά σχεδόν 70 %, από περίπου 15 εκατ. μονάδες σε περίπου 5 εκατ. μονάδες κατά την ΠΕΕ.
Consumption AM
Αυτό δείχνει ότι η συνολική αύξηση της κατανάλωσης από την ΠΕ της αρχικής έρευνας οφείλεται εξολοκλήρου στην αύξηση της κατανάλωσης στο τμήμα ΚΠΕ ενώ η κατανάλωση στο τμήμα ΔΑ μειώθηκε σημαντικά από την ΠΕ της αρχικής έρευνας.
Share AM in total consumption (%)
Ως εκ τούτου, ενώ το τμήμα ΚΠΕ ήταν ήδη κυρίαρχο κατά τη διάρκεια της ΠΕ της αρχικής έρευνας, απέκτησε ακόμα μεγαλύτερη σημασία και έφτασε στο 93 % της συνολικής κατανάλωσης κατά την ΠΕΕ, ενώ το ποσοστό του τμήματος ΔΑ συρρικνώθηκε στο 7 % της συνολικής κατανάλωσης έναντι 29 % κατά την ΠΕ της αρχικής έρευνας.
Total consumption
Επισημαίνεται ότι το τμήμα ΚΠΕ είναι κατά κανόνα περισσότερο ανταγωνιστικό καθώς οι πωλήσεις γίνονται σε μεγαλύτερη αγορά με περισσότερους εμπλεκόμενους και υψηλότερο αριθμό προμηθευτών που συναγωνίζονται μεταξύ τους.
Since the IP of the original investigation, consumption in the OEM segment increased by 88 %, i.e. from around 35 million units to around 65 million units, while consumption in the AM segment decreased by almost 70 %, from around 15 million units to around 5 million units in the RIP.
Η παρουσία στο συγκεκριμένο τμήμα της αγοράς έχει επίσης πιο μόνιμο χαρακτήρα.
This shows that the overall increase in consumption since the IP of the original investigation has been entirely due to the increase in consumption in the OEM segment while consumption in the AM segment decreased significantly since the IP of the original investigation.
Η έρευνα έδειξε ότι οι επιχειρήσεις που κατόρθωσαν να μετακινηθούν στο τμήμα ΚΠΕ παραμένουν συνήθως σε αυτό το τμήμα και δεν μεταπηδούν εύκολα στη ΔΑ.
Thus, while the OEM segment was already predominant during the IP of the original investigation, it further gained importance and represented 93 % of total consumption during the RIP, while the AM segment represented 7 % of total consumption in comparison to 29 % in the IP of the original investigation.
Αυτό οφείλεται στις ακριβείς και αυστηρές απαιτήσεις των πελατών στο τμήμα ΚΠΕ, όχι μόνο ως προς την ποιότητα και τον σχεδιασμό των τροχών αλουμινίου αλλά και ως προς την ποιότητα των διαδικασιών και τις απαιτούμενες προϋποθέσεις ώστε να μπορούν να λειτουργούν ως αξιόπιστοι προμηθευτές.
It is noted that the OEM segment is generally more competitive as sales are made in a larger market with more players and a higher number of suppliers competing with each other.
Τα προϊόντα αγοράζονται κατά κανόνα μόνο μετά από φάση δοκιμών και ελέγχου διαδικασιών ενώ η επακόλουθη συμβατική σχέση μεταξύ αγοραστή και πωλητή μπορεί να διαρκέσει για αρκετά χρόνια.
The presence in this segment is also of a more lasting nature.
Ταυτόχρονα επισημαίνεται ότι κάθε χρήστης ΚΠΕ διαθέτει διάφορους προμηθευτές που έχει εγκρίνει και μπορεί επομένως να μεταπηδά από τον έναν στον άλλον σχετικά εύκολα, εάν κάποιος από αυτούς γίνεται πιο ανταγωνιστικός στις χρεώσεις του.
The investigation has shown that operators who have been able to move into the OEM segment tend to remain in that segment and do not switch to the AM segment easily.
Όγκος, τιμές και μερίδιο της αγοράς για τις εισαγωγές από τη ΛΔΚ
This is due to the precise and strict requirements by customers in the OEM segment, not only as to quality and design of the aluminium wheels but also the quality of processes and qualifications to be able to operate as reliable suppliers.
Όγκος και μερίδιο αγοράς των εισαγωγών από τη ΛΔΚ
Products are generally only purchased after a testing and process auditing phase and then the contractual relationship between the buyer and seller can last for several years.
Πίνακας 4
At the same time it should be noted that usually each OEM user has several suppliers that it has approved and it can therefore switch between them relatively easily if one of them becomes more competitive in its pricing.
Όγκος και μερίδιο αγοράς των εισαγωγών από τη ΛΔΚ
Volume, prices and market share of imports from the PRC
Πηγή: Eurostat
Volume and market share of imports from the PRC
Όγκος εισαγωγών (μονάδες σε 000)
Table 4
Μερίδιο αγοράς (%)
Volume and market shares of imports from the PRC
Ο όγκος των εισαγωγών από τη ΛΔΚ μειώθηκε από 3,3 εκατ. μονάδες το 2012 σε 2,2 εκατ. μονάδες κατά την ΠΕΕ, δηλαδή κατά 34 %, με αντίστοιχη μείωση του μεριδίου αγοράς από 5,7 % σε 3,2 %, συγκεκριμένα κατά 2,5 εκατοστιαίες μονάδες, κατά την υπό εξέταση περίοδο.
Source: Eurostat.
Ενώ οι όγκοι εισαγωγών και το μερίδιο αγοράς από την Κίνα μείωσε τους Κινέζους παραγωγούς-εξαγωγείς, εντούτοις κατόρθωσε να διατηρήσει μη αμελητέο μερίδιο αγοράς παρά τα μέτρα σε ισχύ.
Volume of imports (units in 000)
Η Επιτροπή σημειώνει ότι μέρος των κινεζικών εισαγωγών (που κυμαίνεται μεταξύ 21 % και 28 % κατά την υπό εξέταση περίοδο), εκμεταλλεύτηκε το καθεστώς τελειοποίησης προς επανεξαγωγή και δεν υπόκειτο σε δασμό αντιντάμπινγκ.
Market share (%)
Επιπλέον, η εξέλιξη του όγκου εισαγωγών και του μεριδίου αγοράς της Κίνας εκτιμήθηκε με διαχωρισμό μεταξύ του τμήματος ΚΠΕ και του τμήματος ΔΑ για την ΠΕΕ σε σύγκριση με την ΠΕ της αρχικής έρευνας, όπως φαίνεται στον ακόλουθο πίνακα:
Import volumes from the PRC decreased, from 3,3 million units in 2012 to 2,2 million units in the RIP, i.e. by 34 %, with a corresponding decrease in market share from 5,7 % to 3,2 %, namely a decrease of 2,5 percentage points during the period considered.
Πίνακας 5
While import volumes and market share from China decreased the Chinese exporting producers nevertheless managed to maintain a non-negligible market share despite the measures in force.
Εισαγωγές από την Κίνα και μερίδια αγοράς ανά τμήμα ΚΠΕ και ΔΑ Πηγή:
The Commission notes that part of the Chinese imports (varying between 21 % and 28 % under the period considered), took advantage of the inward processing regime and were not subject to anti-dumping duties.
Τμήμα ΚΠΕ
In addition, the evolution of import volume and market share of China was estimated with a split between OEM and AM segment for the RIP in comparison to the IP of the original investigation, as shown in the table below:
Συνολικές εισαγωγές από την αγορά ΚΠΕ της Κίνας (μονάδες σε 000)
Table 5
Ποσοστό επί του συνόλου των εισαγωγών (%)
Imports from China and market shares by OEM and AM segment
Μερίδιο αγοράς στην κατανάλωση ΚΠΕ (%)
OEM segment
Μερίδιο αγοράς στη συνολική κατανάλωση (%)
Total imports from China OEM (units in 000)
Τμήμα ΔΑ
Share in total imports (%)
Συνολικές εισαγωγές από τη ΔΑ της Κίνας (μονάδες σε 000)
Market share in consumption OEM (%)
Μερίδιο αγοράς στην κατανάλωση ΔΑ (%)
Market share in total consumption (%)
Η εξέλιξη του όγκου των εισαγωγών από την Κίνα κατανεμημένη ανά τμήμα ακολουθεί τη γενική τάση για σημαντική αύξηση της κατανάλωσης στο τμήμα ΚΠΕ όπως εμφαίνεται στις αιτιολογικές σκέψεις 109 έως 111.
AM segment
Παρά τη συνολική μείωση των εισαγωγών τροχών αλουμινίου από την Κίνα (βλέπε πίνακα 3), οι Κινέζοι παραγωγοί-εξαγωγείς αύξησαν τον όγκο των εισαγωγών τους στο τμήμα ΚΠΕ.
Total imports from China AM (units in 000)
Ειδικότερα, ο όγκος των εισαγωγών στο τμήμα ΚΠΕ αυξήθηκε από 1,183 εκατ. μονάδες κατά την ΠΕ της αρχικής έρευνας σε 1,606 εκατ. μονάδες κατά την ΠΕΕ, δηλαδή οι Κινέζοι παραγωγοί-εξαγωγείς κατόρθωσαν να αυξήσουν τις εισαγωγές κατά 0,4 εκατ. μονάδες, ποσό το οποίο αντιστοιχεί σε αύξηση 63 % έναντι της ΠΕ της αρχικής έρευνας.
Market share in consumption AM (%)
Συνολικά, οι εισαγωγές από την Κίνα στο τμήμα ΚΠΕ αντιπροσώπευαν το 72 % του συνόλου των εισαγωγών κατά την ΠΕΕ, ενώ κατά την ΠΕ της αρχικής έρευνας η κατάσταση αντιστράφηκε και οι κινεζικές εισαγωγές στο τμήμα ΚΠΕ αντιπροσώπευαν μόλις το 19 % του συνόλου των εισαγωγών στην Ένωση.
The development of import volumes from China split by segment followed the general trend towards a significantly increased consumption in the OEM segment shown in recitals 109 to 111.
Παρά την αύξηση του όγκου των πωλήσεων στο τμήμα ΚΠΕ, το μερίδιο αγοράς στο συγκεκριμένο τμήμα μειώθηκε κατά 0,9 ποσοστιαίες μονάδες, γεγονός το οποίο οφείλεται στην υψηλότερη αύξηση της κατανάλωσης στο εν λόγω τμήμα.
Despite the overall decrease in imports of aluminium wheels from China (see Table 3) the Chinese exporting producers have increased their import volumes in the OEM segment.
Το μερίδιο αγοράς των κινεζικών εισαγωγών επί της συνολικής κατανάλωσης παρέμεινε σταθερό, γεγονός το οποίο οφείλεται επίσης στην υψηλότερη αύξηση της συνολικής κατανάλωσης.
In specific, the import volume in the OEM segment increased from 1,183 million units in the IP of the original investigation to 1,606 million units in the RIP, i.e. the Chinese exporting producers managed to increase their import by 0,4 million units which corresponds to an increase of 63 % when compared to the IP of the original investigation.
Από τα ανωτέρω συνάγεται ότι η συνολική μείωση του κινεζικού όγκου εισαγωγών οφείλεται αποκλειστικά στη μείωση των εισαγωγών στο τμήμα ΔΑ.
Overall, imports from China to the OEM segment represented 72 % of all imports during the RIP, while during the IP of the original investigation the situation was reversed and Chinese imports into the OEM segment represented only 19 % of total imports into the Union.
Οι κινεζικές εισαγωγές στο συγκεκριμένο τμήμα μειώθηκαν όντως σημαντικά, σε ποσοστό σχεδόν 90 %, γεγονός το οποίο οδήγησε σε συρρίκνωση του μεριδίου αγοράς όσον αφορά την κατανάλωση ΔΑ από 34 % κατά την ΠΕ της αρχικής έρευνας σε 13 % κατά την ΠΕΕ της τρέχουσας επανεξέτασης.
Despite the increase in sales volume in the OEM segment, market share in this segment decreased by 0,9 percentage points, which is due to the higher increase in consumption in this segment.
Συνολικά, το μερίδιο των εισαγωγών στο τμήμα ΔΑ επί της συνολικής κατανάλωσης μειώθηκε από 10,0 % κατά την ΠΕ της αρχικής έρευνας σε 0,9 % κατά την ΠΕΕ της τρέχουσας επανεξέτασης.
The market share of Chinese imports in total consumption remained stable which is also due to the higher increase in overall consumption.
Η μετατόπιση των Κινέζων παραγωγών-εξαγωγέων από το τμήμα ΔΑ στο τμήμα ΚΠΕ ξεκίνησε ήδη κατά τη διάρκεια των δύο τελευταίων ετών της αρχικής έρευνας (δηλαδή το 2008 και κατά την ΠΕ, βλέπε αιτιολογική σκέψη 89 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 964/2010 του Συμβουλίου).
It follows from the above that the overall decrease of Chinese import volumes is exclusively due to a decrease of imports to the AM segment.
Παρά τη μείωση των μεριδίων αγοράς, οι Κινέζοι παραγωγοί-εξαγωγείς διατήρησαν τους όγκους πωλήσεων και την πελατεία τους στο τμήμα ΚΠΕ από την εποχή της αρχικής έρευνας.
Indeed, in this segment, Chinese imports decreased significantly, that is by almost 90 %, which translated in a decrease of market share in the AM consumption from 34 % in the IP of the original investigation to 13 % in the RIP of the current review.
Τιμές των εισαγωγών και υποτιμολόγηση
Overall, the share of imports to the AM segment in the total consumption decreased from 10,0 % in the IP of the original investigation to 0,9 % in the RIP of the current review.
Πίνακας 6
This shift of the Chinese exporting producers from the AM to the OEM segment already started during the last two years of the original investigation (that is in 2008 and IP, see recital 89 of Implementing Regulation (EU) No 964/2010).
Μέση τιμή εισαγωγών από τη ΛΔΚ
Despite the decrease of the market shares, the Chinese exporting producers have maintained their sales volumes and customer base in the OEM segment since the original investigation.
Μέση τιμή (ευρώ/μονάδα)
Price of imports and price undercutting
Η συνολική αύξηση των τιμών είναι σύμφωνη με τις παγκόσμιες τάσεις τιμών και τη γενική τάση προς μεγαλύτερους και υψηλότερης τεχνολογίας τροχούς.
Average price of imports from the PRC
Έγινε σύγκριση των τιμών πώλησης στην αγορά της Ένωσης μεταξύ των τιμών του ενωσιακού κλάδου παραγωγής του δείγματος και των τιμών εισαγωγών από την οικεία χώρα που πραγματοποιήθηκαν από τους παραγωγούς-εξαγωγείς του δείγματος.
Average price EUR/unit
Οι σχετικές τιμές πώλησης του ενωσιακού κλάδου παραγωγής του δείγματος ήταν οι τιμές πώλησης σε ανεξάρτητους πελάτες, προσαρμοσμένες κατά περίπτωση στο επίπεδο της τιμής «εκ του εργοστασίου», δηλαδή εξαιρουμένων των εξόδων μεταφοράς στην Ένωση και αφαιρουμένων των εκπτώσεων και των μειώσεων τιμών.
The average prices of imports from the PRC first decreased from 40,68 EUR/unit in 2012 to 36,16 EUR/unit in 2013, but reversed back to 39,74 EUR/unit in 2014.
Οι τιμές αυτές συγκρίθηκαν με τις τιμές που χρεώνουν οι Κινέζοι παραγωγοί-εξαγωγείς του δείγματος μετά την αφαίρεση των εκπτώσεων και προσαρμοσμένες κατά περίπτωση στην τιμή CIF στα σύνορα της Ένωσης, η οποία και πάλι είναι καταλλήλως προσαρμοσμένη για τα έξοδα μετά την εισαγωγή.
It increased further in the RIP where it reached a level of 46,24 EUR/unit.
Με την προσθήκη των ισχυόντων δασμών και των δασμών αντιντάμπινγκ στις τιμές CIF των εισαγωγών, οι τιμές των παραγωγών-εξαγωγέων του δείγματος ήταν κατά μέσο όρο υψηλότερες από τις τιμές πώλησης του κλάδου παραγωγής της Ένωσης στην αγορά της Ένωσης.
Overall, the increase between 2012 and the RIP was 14 %.
Το ίδιο αποτέλεσμα ίσχυε και για τις εισαγωγές των παραγωγών-εξαγωγέων που δεν συμμετείχαν στο δείγμα.
This overall price increase is in line with global price trends and a general trend towards bigger and more sophisticated wheels.
Όταν οι τιμές εισαγωγής των Κινέζων παραγωγών-εξαγωγέων του δείγματος εξετάζονται χωρίς δασμούς αντιντάμπινγκ, εμφανίζονται χαμηλότερες από τις τιμές πώλησης του ενωσιακού κλάδου παραγωγής κατά μέσο όρο κατά 8,0 %.
A comparison of sales prices on the Union market was made between the prices of the sampled Union industry and prices of imports from the country concerned made by the sampled exporting producers.
Το αποτέλεσμα είναι ακόμα πιο αισθητό όταν τα τμήματα ΚΠΕ και ΔΑ αναλύονται χωριστά, οπότε τα περιθώρια υποτιμολόγησης για τους παραγωγούς-εξαγωγείς του δείγματος προσδιορίστηκαν στο 8,7 % για το τμήμα ΚΠΕ και στο 12,4 % για το τμήμα ΔΑ.
The relevant sales prices of the sampled Union industry were those to independent customers, adjusted where necessary to an ex-works level, i.e. excluding freight costs in the Union and after deduction of discounts and rebates.
Όσον αφορά τους παραγωγούς-εξαγωγείς που δεν συμμετείχαν στο δείγμα, βάσει των στοιχείων της Eurostat, το περιθώριο υποτιμολόγησης θα διαμορφωνόταν στο 7,5 %· η σύγκριση αυτή γίνεται κατά μέσο όρο, καθώς η Eurostat δεν κάνει διάκριση μεταξύ των τύπων προϊόντων.
These prices were compared with prices charged by the sampled Chinese exporting producers net of discounts and adjusted where necessary to CIF Union frontier with an appropriate adjustment for the post-importation costs.
Έγινε, τέλος, σύγκριση τιμών σε ό,τι αφορά τις κινεζικές εισαγωγές που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του καθεστώτος τελειοποίησης προς επανεξαγωγή, οι οποίες αντιστοιχούσαν στο 20,6 % του συνόλου των κινεζικών εισαγωγών κατά την ΠΕΕ.
When adding the applicable customs and anti-dumping duties to the CIF prices of imports, prices of the sampled exporting producers were found on average to be higher than the Union industry's sales prices on the Union market.
Η εν λόγω σύγκριση έγινε μεταξύ των μέσων τιμών των κινεζικών εισαγωγών στο πλαίσιο της τελειοποίησης προς επανεξαγωγή (βάσει των στοιχείων της Eurostat, καθώς οι παραγωγοί-εξαγωγείς του δείγματος δεν δήλωσαν τυχόν πωλήσεις στην Ένωση στο πλαίσιο της τελειοποίησης προς επανεξαγωγή) και των μέσων τιμών πώλησης του δείγματος των παραγωγών της Ένωσης κατά την ΠΕΕ.
The same result was applicable to the imports of the non-sampled exporting producers.
Το αποτέλεσμα ήταν ένα μέσο περιθώριο υποτιμολόγησης 7,6 %.
When import prices of the sampled Chinese exporting producers are considered without anti-dumping duties they would undercut the Union industry's sales prices on average by 8,0 %.
Η εν λόγω σύγκριση έγινε κατά μέσον όρο, καθώς τα στοιχεία της Eurostat δεν κάνουν διάκριση μεταξύ των τύπων προϊόντων, όπως αναφέρεται στην αιτιολογική σκέψη 123.
The result is even more pronounced when analysing the OEM and AM segments separately, where the undercutting margins found for the sampled exporting producers were 8,7 % in the OEM segment and 12,4 % in the AM segment.
Επιπλέον, ο συνολικός όγκος των εισαγωγών υπό καθεστώς τελειοποίησης προς επανεξαγωγή ήταν πολύ χαμηλός και αντιπροσωπεύει μόνο το 0,6 % της συνολικής ενωσιακής κατανάλωσης κατά την ΠΕΕ.
Concerning the non-sampled exporting producers, based on Eurostat data, the result would be on average an undercutting margin of 7,5 %; this comparison is done on an average basis as Eurostat does not differentiate between product types.
Ένα ενδιαφερόμενο μέρος ισχυρίστηκε ότι οι τιμές των τροχών αλουμινίου που πωλούνται στο τμήμα ΔΑ είναι κατά κανόνα σημαντικά χαμηλότερες από εκείνες που χρεώνονται για τους τροχούς αλουμινίου που πωλούνται στο τμήμα ΚΠΕ.
Finally, a price comparison was made in relation to the Chinese imports made under the inward processing regime which represented 20,6 % of all Chinese imports during the RIP.
Επιπλέον, το ίδιο μέρος ισχυρίστηκε ότι μια ορθή σύγκριση τιμών στο τμήμα ΚΠΕ δεν μπορεί να γίνει στο «επίπεδο των προσφορών», για το οποίο ισχυρίστηκε ότι δεν υπάρχει κατά κανόνα υποτιμολόγηση ακόμη και μετά την αφαίρεση του δασμού αντιντάμπινγκ.
This price comparison was made between the average Chinese import prices under inward processing (based on Eurostat data as the sampled exporting producers did not report any sales to the Union under inward processing) with the average sales prices of the sampled Union producers in the RIP.
Μια επιλογή δεδομένων από επιμέρους προσφορές δεν μπορεί να αντικαταστήσει την ανάλυση της Επιτροπής βάσει πλήρων δεδομένων, δηλαδή ανακεφαλαιωτικών πινάκων πωλήσεων και συγκρίσεων τιμών βάσει διαχωρισμού ανά τύπο.
The result was an average undercutting margin of 7,6 %.