natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η πίστωση αυτή προορίζεται επίσης να καλύψει τις δαπάνες της Επιτροπής σχετικά με τη συλλογή και την επεξεργασία των κάθε είδους πληροφοριών που είναι αναγκαίες για την ανάλυση, τον καθορισμό, την προαγωγή, την παρακολούθηση, την αξιολόγηση και την εφαρμογή της κοινής πολιτικής μεταφορών της Ένωσης σε όλους τους τρόπους μεταφορών (οδικές, σιδηροδρομικές, αεροπορικές, θαλάσσιες και εσωτερικές πλωτές μεταφορές) και σε όλα τα πεδία μεταφορών (ασφάλεια των μεταφορών, εσωτερική αγορά μεταφορών με τους εκτελεστικούς κανόνες της, βελτιστοποίηση του δικτύου, δικαιώματα των επιβατών και προστασία τους σε όλους τους τρόπους μεταφοράς, χρήση εναλλακτικών καυσίμων σε όλους τους τρόπους μεταφοράς, προμήθεια καθαρών οχημάτων και αστική κινητικότητα, στοιχεία για την απασχόληση, καθώς και για όλους τους άλλους τομείς που σχετίζονται με τις μεταφορές).
The project creates replicable, socially useful models, acts as an incentive by identifying successful practices, and provides support, using an ICT/online method.
Οι κύριες δράσεις και στόχοι που υιοθετήθηκαν αποβλέπουν, αφενός, στη στήριξη της κοινής πολιτικής μεταφορών της Ένωσης, καθώς και στην επέκτασή της σε τρίτες χώρες, την τεχνική βοήθεια για όλους τους τρόπους και τα πεδία των μεταφορών, τις ειδικές δράσεις επιμόρφωσης, τον καθορισμό κανόνων για την ασφάλεια των μεταφορών, την απλούστευση των διοικητικών διαδικασιών, τη χρήση των τεχνολογιών ΤΠΕ, τη συνεισφορά στη διαδικασία τυποποίησης και την προαγωγή της κοινής πολιτικής μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων του καθορισμού και της εφαρμογής του προσανατολισμού του διευρωπαϊκού δικτύου που εγκρίθηκε από τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς και της ενίσχυσης των δικαιωμάτων των επιβατών και της προστασίας τους σε όλους τους τρόπους μεταφοράς, και, αφετέρου, στη βελτίωση της εφαρμογής και της τήρησης των υφιστάμενων κανονισμών σχετικά με τα δικαιώματα των επιβατών, ιδίως με δραστηριότητες ενημέρωσης σχετικά με το περιεχόμενο των εν λόγω κανονισμών, οι οποίες θα απευθύνονται τόσο στον κλάδο των μεταφορών όσο και στους ταξιδιώτες.
The project focuses on developing growth and jobs in rural areas by:
Θαλάσσιες μεταφορές και εφοδιαστική
analysing common features of rural villages in the Union (with a particular focus on the Visegrád group countries): infrastructure, various resources, services, access to markets, Digital Single Market opportunities, urban-rural links, links to the bioeconomy and the circular economy (innovation, precision farming, environmental management, local renewable energies, supply chain, services, local food), opportunities for improving quality of life and employment, with due regard for the importance of women and young people;
Η πίστωση αυτή προορίζεται να καλύψει την ανάπτυξη και την εφαρμογή της στρατηγικής της Ένωσης για τις θαλάσσιες μεταφορές, σύμφωνα με τους στόχους που καθορίστηκαν στη λευκή βίβλο για το μέλλον των μεταφορών.
identifying and documenting best practices and effective programmes in rural areas of the Union, analysing sustainable environmental and village management in line with the above features.
Αυτή περιλαμβάνει αναλύσεις των οικονομικών και τεχνολογικών εξελίξεων, τη στήριξη των διεθνών διαπραγματεύσεων, την ανάπτυξη και την ερμηνεία των κανόνων περί ενδομεταφορών, μετά από καταγγελίες και διαδικασίες επί παραβάσει, την ανάπτυξη και την εφαρμογή μέτρων για την προώθηση των θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων, την αναθεώρηση της οδηγίας 2010/65/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Οκτωβρίου 2010, σχετικά με τις διατυπώσεις υποβολής δηλώσεων για τα πλοία κατά τον κατάπλου ή/και απόπλου από λιμένες των κρατών μελών και για την κατάργηση της οδηγίας 2002/6/ΕΚ (ΕΕ L 283 της 29.10.2010, σ. 1) και τη διοικητική απλούστευση και τη χρήση των συστημάτων ΤΠΕ στους τομείς των πλωτών μεταφορών και της υλικοτεχνικής υποστήριξης, καθώς και τη στήριξη της βιώσιμης ανάπτυξης του ναυτιλιακού τομέα.
The project uses regional case studies, filming, ICT and documentation and identifies best practices;
Η πίστωση αυτή προορίζεται να καλύψει την ανάπτυξη και εφαρμογή μιας στρατηγικής της Ένωσης για την εφοδιαστική των εμπορευματικών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων του ψηφιακού θεματολογίου των μεταφορών και της υλικοτεχνικής υποστήριξης, παρέχοντας ένα πλαίσιο και προβλέποντας δράσεις για συστήματα πληροφοριών και διαχείρισης διαλειτουργικών πολυτροπικών μεταφορών και συναφών ζητημάτων τυποποίησης, τη (τις) διοικητική(-ές) [ευρωπαϊκή(-ές)] ενιαία(-ες) θυρίδα(-ες) για τις πολυτροπικές μεταφορές, ένα ενιαίο έγγραφο μεταφορών και ένα πολυτροπικό καθεστώς ευθύνης.
assessing case studies involving local administration, academics, local communities, the private sector and NGOs in rural areas;
Η πίστωση αυτή προορίζεται επίσης να καλύψει την ανάπτυξη ενός πλαισίου αναφοράς για υπολογιστές ίχνους άνθρακα, την παρακολούθηση της αλλαγής του τρόπου εκτέλεσης των μεταφορών (πρώην πρόγραμμα Marco Polo), την υποστήριξη της τυποποίησης και την εναρμόνιση του εξοπλισμού και των συνδυασμένων μεταφορών.
developing a number of eco-socially oriented and replicable models for smart villages, and providing operational IT support.
Θαλάσσια ασφάλεια
Regulation (EU) No 1308/2013 establishing a common organisation of the market in agricultural products provides horizontal and sectorial crisis prevention and management measures in agriculture.
Η πίστωση αυτή προορίζεται να καλύψει την παρακολούθηση, την αξιολόγηση και την αναθεώρηση (εκτίμηση επιπτώσεων) της νομοθεσίας της Ένωσης για την ασφάλεια στη θάλασσα, την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και την προαγωγή των προσόντων και των συνθηκών εργασίας των ναυτικών.
However, the regulation does not define or specify what is meant by ‘crisis situation’.
Δικαιώματα των επιβατών
It is therefore essential to set up a typology of crisis situations.
Η πίστωση αυτή προορίζεται να καλύψει τις δαπάνες σχετικά με την παρακολούθηση, την αξιολόγηση, την αναθεώρηση και ενέργειες ευαισθητοποίησης της νομοθεσίας της Ένωσης για τα δικαιώματα των επιβατών.
The pilot project establishes a list of parameters to clarify and simplify implementation of crisis prevention and management measures in agriculture.
Σε συνδυασμό με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 261/2004 η Επιτροπή πρέπει να αναπτύξει επιπρόσθετα μέτρα για να καταστεί πιο αποτελεσματική η επιβολή του εν λόγω κανονισμού.
It also assesses the feasibility of setting up ‘market watchers/observatories’ whose role is to provide a basis for coping better with crisis situations and market volatility by providing early warning of the need to take counter-measures.
Η εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1107/2006 και του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2027/97 του Συμβουλίου, της 9 Οκτωβρίου 1997, για την ευθύνη του αερομεταφορέως σε περίπτωση ατυχήματος (ΕΕ L 285 της 17.10.1997, σ. 1), πρέπει επίσης να διασφαλιστεί.
The main objective is to clarify the criteria for the activation of the instruments available to European farmers to cope with exposure to both natural disasters and market fluctuations, which have gradually become more common over the last few years.
Η εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1371/2007 απαιτεί ειδικές δράσεις υλοποίησης προκειμένου να διασφαλίζεται η ορθή εφαρμογή και επιβολή του εν λόγω κανονισμού στα κράτη μέλη λόγω της πολύπλοκης αλληλεπίδρασης μεταξύ περιφερειακών, εθνικών και διεθνών (COTIF) διοικητικών δομών που εμπλέκονται στην εφαρμογή του.
Europe must give itself the wherewithal to manage crises in the agricultural sector more effectively.
Η εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1177/2010 απαιτεί ειδικές δράσεις υλοποίησης προκειμένου να διασφαλίζεται η ορθή εφαρμογή και επιβολή του εν λόγω κανονισμού στα κράτη μέλη και η συμμόρφωση των κρατών μελών με τις νομικές υποχρεώσεις τους για υποβολή εκθέσεων στην Επιτροπή.
The disappearance of bees has an impact throughout the Union, causing a fall-off in pollination and posing a threat to biodiversity and public health.
Η εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 181/2011 απαιτεί ειδικές δράσεις υλοποίησης προκειμένου να διασφαλίζεται η ορθή εφαρμογή και επιβολή του εν λόγω κανονισμού στα κράτη μέλη και η συμμόρφωση των κρατών μελών με τις νομικές υποχρεώσεις τους για υποβολή εκθέσεων στην Επιτροπή.
The Union must be able to tackle this problem by developing a genuine economic strategy from production to consumption, focusing on the entire honey production chain.
Το ένα τρίτο σχεδόν των πολιτών της Ένωσης έχουν επίγνωση των δικαιωμάτων και υποχρεώσεών τους κατά την αγορά εισιτηρίου για ταξίδι (31 %), ενώ το 59 % δήλωσε ότι τα αγνοούσε (Ευρωβαρόμετρο του 2014 για τα δικαιώματα των επιβατών).
This pilot project combines the various Union strategies on innovation, social inclusion and job creation in order to establish linkage between them and a reoriented common agricultural policy and to support the gearing of agriculture more towards greater sustainability and practical research on breeding of a bee population that is resistant to Varroa in particular.
Οι ανωτέρω δράσεις και στόχοι θα ήταν δυνατόν να υποστηριχθούν σε διάφορα επίπεδα (τοπικό, περιφερειακό, εθνικό, ευρωπαϊκό και διεθνές), για όλους τους τρόπους μεταφοράς και τους συναφείς κλάδους, καθώς και σε τεχνικό, τεχνολογικό, κανονιστικό, πληροφοριακό, περιβαλλοντικό, κλιματικό και πολιτικό επίπεδο και για την αειφόρο ανάπτυξη.
Methodology:
Οι αεροπορικές μεταφορές αποτελούν εδώ και καιρό έναν από τους τομείς στους οποίους οι αρχές προστασίας των καταναλωτών λαμβάνουν τις περισσότερες καταγγελίες στην Ένωση.
implementation of a series of complementary and integrated actions, i.e. genetic selection (particularly Varroa resistance selection), breeding and conservation, training in apidology/sanitation (bee behaviour, veterinary and sanitary techniques);
Η αύξηση του αριθμού των εμπορικών συναλλαγών που πραγματοποιούνται ηλεκτρονικά (μέσω του διαδικτύου ή κινητού τηλεφώνου) έχει απλώς οδηγήσει σε περισσότερες παραβιάσεις της ενωσιακής νομοθεσίας για τους καταναλωτές.
support for local swarms and queen reproduction/breeding farms;
Ένα από τα βασικά παράπονα των καταναλωτών της Ένωσης είναι ότι δεν υπάρχουν αποτελεσματικά μέσα αποκατάστασης της ζημίας στα ίδια τα αεροδρόμια, ιδίως όταν ανακύπτουν διαφορές λόγω της μη τήρησης, εκ μέρους των αεροπορικών εταιρειών και άλλων παρόχων υπηρεσιών, των υποχρεώσεών τους.
cooperation with relevant scientists and scientific institutes, in order to obtain maximum synergy (including with existing Union honey bee research programmes).
Οι καταναλωτές της Ένωσης και οι αρχές εναέριων μεταφορών θα πρέπει, ως εκ τούτου, να συνεργαστούν για να εξασφαλίσουν την άμεση βελτίωση της υποστήριξης των επιβατών και των υπηρεσιών ενημέρωσης στα αεροδρόμια και, ταυτόχρονα, την επιτάχυνση της από κοινού ρύθμισης στον τομέα.
There is a great need for specific applied research, particularly on Varroa resistance selection, to save the honey bee, as well as for funding practical arrangements to give volunteers access to the results of fundamental research from apidology projects at Union-supported scientific institutes.
Οδική ασφάλεια
Know-how transfer and support for implementing this methodology and for relevant communication tools cannot be funded under any existing programme.
Η ανακοίνωση της Επιτροπής της 20ής Ιουλίου 2010 με τίτλο «Προς ένα ευρωπαϊκό χώρο οδικής ασφάλειας: πολιτικές κατευθύνσεις για την οδική ασφάλεια 2011-2020» [COM(2010) 389 τελικό] παρουσιάζει επτά στόχους: κατάρτιση των οδηγών, επιβολή κανόνων κυκλοφορίας, ασφαλής υποδομή, ασφαλή οχήματα, χρήση της σύγχρονης τεχνολογίας, αντιμετώπιση καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης μετά τον τραυματισμό και ιδιαίτερη έμφαση στους ευάλωτους οδηγούς.
A first European Apidology Training Centre would provide a basis for looking into the following issues: research, selection and conservation, repopulation and biodiversity.
Συνεχίζονται οι εργασίες όσον αφορά την πρόταση της Επιτροπής, σχετικά με τις νέες άδειες οδήγησης της Ένωσης, και σχετικά με την αναθεώρηση των κανόνων για τα προσόντα και την εκπαίδευση των επαγγελματιών οδηγών, σχετικά με τη συνέχεια που δόθηκε στις οδηγίες 2014/45/ΕΕ, 2014/46/ΕΕ και 2014/47/ΕΕ, καθώς και οι εργασίες προς μια στρατηγική για την αντιμετώπιση σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα.
Although the honeybee plays a very important role in agriculture, most beekeepers and breeders are volunteers.
Η εφαρμογή των πολιτικών κατευθύνσεων για την οδική ασφάλεια 2011-2020 απαιτεί επίσης ειδικές δράσεις υλοποίησης για την ανταλλαγή ορθών πρακτικών, για εκστρατείες οδικής ασφάλειας, για πρόσκληση υποβολής προτάσεων και για ανάπτυξη του παρατηρητηρίου οδικής ασφάλειας, καθώς και αξιολογήσεις των επιλογών για να καταστεί η εργασία στον τομέα της οδικής ασφάλειας στην Ένωση πιο αποτελεσματική και αποδοτική στο μέλλον.
But these professionals often get their breeding material from breeding groups that are mainly organised by volunteers.
Η πίστωση αυτή προορίζεται επίσης να καλύψει τις δαπάνες για επικοινωνιακές δραστηριότητες και για δημόσιες εκδηλώσεις, όπως η ετήσια ευρωπαϊκή ημέρα για την οδική ασφάλεια και παρόμοιες πρωτοβουλίες ευαισθητοποίησης και αλληλεπίδρασης των πολιτών.
As a result, the beekeeping community has almost no budget for the application of findings from research into breeding Varroa-resistant bee lines through a Union-wide link-up between volunteers (beekeepers) and scientists.
Προορίζεται επίσης για τη θέσπιση αποτελεσματικής διασυνοριακής συνεργασίας μεταξύ των κρατών μελών σχετικά με την επιβολή τροχαίων παραβάσεων σχετικών με την οδική ασφάλεια.
This pilot project seeks to bridge this practical gap in the FP7 programme SmartBees and national apiculture programmes.
Χερσαίες μεταφορές
As a consequence, the project focuses on a practical breeding programme with Varroa-resistant bee lines, targeted as deliverables, and is carried out in cooperation with major breeding groups and experienced bee-breeders located in a number of Member States.
Οι κύριες δραστηριότητες στον τομέα των χερσαίων μεταφορών αφορούν την εφαρμογή και την αναθεώρηση των υφιστάμενων πολιτικών και τον σχεδιασμό νέων πρωτοβουλιών.
The methods used are based on established Varroa Sensitive Hygiene (VSH) trait and are coordinated, as far as the aspect of Varroa resistance breeding is concerned, by a dedicated organisation, thus anticipating efficient and effective Varroa-resistant bee line distribution.
Λιμάνια και εσωτερική ναυσιπλοΐα
The bee races of European honey bees — Carnica, Buckfast and Black Bee — are included in the project.
Η πίστωση αυτή προορίζεται να καλύψει την ανάπτυξη, την παρακολούθηση, την αξιολόγηση και την αναθεώρηση (εκτίμηση επιπτώσεων) της ενωσιακής νομοθεσίας και πολιτικής σχετικά με τα λιμάνια και στην εσωτερική ναυσιπλοΐα.
After the project has been implemented for one year, an international workshop could be organised to present the results of the experiment.
Ενιαίος ευρωπαϊκός ουρανός
The measurable value of this action is expected to be EUR 7 billion for the 2016-2020 period, i.e.:
Η πλήρης υλοποίηση του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού [τέσσερις βασικοί κανονισμοί (ΕΚ) αριθ. 549/2004, (ΕΚ) αριθ. 550/2004, (ΕΚ) αριθ. 551/2004 και (ΕΚ) αριθ. 552/2004, και περισσότεροι από είκοσι κανόνες εφαρμογής] αποτελεί βασική προτεραιότητα για τη βελτίωση των επιδόσεων των υπηρεσιών αεροναυτιλίας από πλευράς ασφάλειας, αποδοτικότητας ως προς το κόστος της παροχής αεροναυτιλιακών υπηρεσιών, μείωσης των καθυστερήσεων στη ροή της εναέριας κυκλοφορίας, καθώς και των περιβαλλοντικών επιδόσεων και, συνεπώς, των αερομεταφορών στην Ευρώπη.
creation of 10 million hives in the Union, representing a business volume of over EUR 2 billion;
Η υλοποίηση του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού και της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στον ενιαίο ευρωπαϊκό ουρανό (SESAR), του τεχνολογικού του σκέλους, αποτελούν επίσης προτεραιότητες της στρατηγικής αερομεταφορών της Ένωσης που εγκρίθηκε το 2015.
purchase of equipment needed to keep a hive and produce honey, representing, for hive manufacturers and sellers, a business volume of more than EUR 3 billion;
Η επέκταση της νομοθεσίας για τον ενιαίο ευρωπαϊκό ουρανό στα κράτη της Νοτιοανατολικής Ευρώπης μέσω της πολυμερούς συμφωνίας για τη δημιουργία κοινού ευρωπαϊκού εναέριου χώρου (ΚΕΕΧ) αποτελεί σημαντικό βήμα για την επίτευξη της πολιτικής γειτονίας.
increase in honey production in the Union resulting from the creation of 10 million hives, replacing current annual imports (50% of demand) from third countries and representing a business volume of more than EUR 2 billion euros.
Η εν λόγω δράση βασίζεται στο άρθρο 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 549/2004.
Stepping up pollination to the level required to sustain and expand agricultural production of the Union, with more and better products, will mean not only increased agricultural production, but also fewer subsides paid to farmers to offset productivity losses.
Στο πλαίσιο αυτό, η προώθηση του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού και των πρωτοβουλιών που συμβάλλουν στην έγκαιρη υλοποίησή του, καθώς και στην μελλοντική ανάπτυξή του, είναι επίσης σημαντικές δραστηριότητες για την Επιτροπή και επιδιώκονται δυνάμει του παρόντος άρθρου.
The creation of 30000 jobs should in turn generate 30000 associated jobs, making for a total of 60000 jobs.
Ασφάλεια των αεροπορικών μεταφορών και περιβάλλον
This pilot project analyses:
Οι χρήσεις των διαφόρων νομοθετικών μέσων συμβάλλουν σημαντικά στην εξασφάλιση της ασφάλειας της ευρωπαϊκής αεροπορίας, καθώς και της επίτευξης μιας περιβαλλοντικά βιώσιμης ανάπτυξης.
the incentives and disincentives for farmers to form and work together in producer organisations (POs);
Σύμφωνα με τα άρθρα 3 έως 5 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, η Επιτροπή μπορεί να επιβάλει συνολικές απαγορεύσεις ή μερικούς περιορισμούς στους αερομεταφορείς τρίτων χωρών που έρχονται στην Ένωση.
the governance arrangements, areas for cooperation and levels of concentration of supply which best allow POs to carry out their activities effectively and provide support to their members;
Στο πλαίσιο αυτό, και σύμφωνα με το άρθρο 3 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 473/2006, η Επιτροπή, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) και εμπειρογνώμονες των κρατών μελών μπορούν να πραγματοποιούν αποστολές αξιολόγησης προκειμένου να ελέγχουν επιτόπου και να εντοπίζουν ελλείψεις στην ασφάλεια των αερομεταφορέων και των αρμόδιων εποπτικών αρχών.
the most effective financial and legal tools available under the common agricultural policy to support POs.
Το κόστος των επιτόπιων επισκέψεων αξιολόγησης για τους εθνικούς εμπειρογνώμονες είτε επιστρέφεται από την Ένωση είτε επιβαρύνει τον δικό τους προϋπολογισμό.
This appropriation is intended to finance the participation of the Union at the universal Expo ‘Feeding the Planet: Energy for Life’, which was held in Milan in 2015.
Υπάρχει σαφής ανάγκη να συμπληρωθούν οι εν λόγω αποστολές με πιο θετικές και προληπτικές δράσεις, καθώς και με εκ των υστέρων τεχνική συνεργασία, ώστε να παρασχεθεί βοήθεια στις χώρες που αφορά η απαγόρευση ή ο περιορισμός προκειμένου να διορθώσουν τις ελλείψεις.
The appropriations are intended to cover the baseline costs for the Union participation within the Italian Pavilion (rental of space, stand erection and decoration, running costs) as well as for the preparatory and initial stages of a basic scientific programme for the EXPO 2015 involving the compilation of baseline data for policy support purposes.
Επιπλέον, η Επιτροπή και ο EASA αποσκοπούν στην προώθηση των υψηλότερων προτύπων ασφάλειας της αεροπορίας σε όλο τον κόσμο.
The cost for organising events and exhibitions (e.g. reimbursement of expert costs, exhibition materials, etc.) will be covered by appropriations of the relevant specific programmes according to the policy area concerned.
Στο πλαίσιο αυτό, τα μεγάλης κλίμακας σχέδια συνεργασίας της Ένωσης στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας που διαχειρίζονται άλλες Γενικές Διευθύνσεις (ELARG και DEVCO) και τα οποία μπορούν να εφαρμοστούν μόνο σε μακροπρόθεσμη βάση δεν παρέχουν άμεση απάντηση σε βραχυπρόθεσμες ανάγκες.
Task resulting from the Commission’s prerogatives at institutional level, as provided for in point (d) of Article 54(2) of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council of 25 October 2012 on the financial rules applicable to the general budget of the Union and repealing Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 (OJ L 298, 26.10.2012, p. 1).
Ο στόχος της παρούσας πρωτοβουλίας, επομένως, είναι να συμπληρωθούν τα υφιστάμενα μέσα με τη θέσπιση ευέλικτου εργαλείου για την εφαρμογή ad hoc (διορθωτικών) δράσεων πρόληψης και συνδρομής υπέρ των εθνικών αρχών που είναι αρμόδιες για την εποπτεία των αερομεταφορέων οι οποίοι επηρεάζονται από την απαγόρευση της Ένωσης εντός της Ένωσης.
CHAPTER 05 09 —
Οι προβλεπόμενες δράσεις είναι βραχυπρόθεσμες και μικρής κλίμακας δραστηριότητες.
Securing sufficient supplies of safe and high quality food and other bio-based products
Δεδομένου ότι η σύναψη, το 2009, της σύμβασης-πλαισίου παροχής υπηρεσιών μεταξύ του EASA και της MOVE αποδείχθηκε αποτελεσματικό και αποδοτικό εργαλείο για την εκτέλεση τεχνικής βοήθειας, ανανεώθηκε η σύμβαση με τον EASA για την περίοδο 2013-2016 και μια νέα σύμβαση-πλαίσιο τελεί υπό προετοιμασία για την περίοδο 2016-2020.
Article 05 09 03 — Subtotal
Επιπλέον, ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 996/2010 προβλέπει τη δημιουργία Ευρωπαϊκού Δικτύου των Αρχών Διερεύνησης Ασφαλείας Ατυχημάτων της Πολιτικής Αεροπορίας (ENCASIA).
Article 05 09 50 — Subtotal
Το δίκτυο ENCASIA είναι απαραίτητο για την ανάπτυξη δράσεων με στόχο την περαιτέρω βελτίωση της ποιότητας των ερευνών που διενεργούνται από τις αρχές διερεύνησης ασφαλείας και την ενίσχυση της πρόληψης ατυχημάτων στην Ένωση.
Chapter 05 09 — Total
Σύμφωνα με τον εν λόγω κανονισμό, η Επιτροπή συμμετέχει στις εργασίες του ENCASIA και παρέχει σε αυτό την αναγκαία στήριξη.
This appropriation will be used for the Horizon 2020 — the framework programme for research and innovation which covers the 2014 to 2020 period.
Επιπλέον, η Επιτροπή συνεργάζεται με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (Eurocontrol) από το 2003 στο πλαίσιο του μνημονίου συνεργασίας που αφορά τη στήριξη του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού και άλλων πολιτικών της Ένωσης.
Horizon 2020 shall play a central role in the implementation of the Europe 2020 flagship initiative ‘Innovation Union’ and other flagship initiatives, notably ‘Resource-efficient Europe’, ‘An industrial policy for the globalisation era’, and ‘A digital agenda for Europe’, as well as in the development and functioning of the European Research Area (ERA).
Η Επιτροπή ενέκρινε μια νέα συμφωνία-πλαίσιο MOVE/E2/2012/FV/397-3 στις 19 Δεκεμβρίου 2012.
It will be carried out in order to pursue the general objectives set out in Article 179 of the Treaty on the Functioning of the European Union, in order to contribute to the creation of a society of knowledge, based on the European Research Area, i.e. supporting transnational cooperation at all levels throughout the Union, taking the dynamism, creativity and the excellence of European research to the limits of knowledge, strengthening human resources for research and for technology in Europe, quantitatively and qualitatively and research and innovation capacities in the whole of Europe and ensuring optimum use thereof.
Σκοπός της παρούσας συμφωνίας-πλαίσιο είναι να επικουρεί την Επιτροπή κατά την προετοιμασία και την εφαρμογή των περιβαλλοντικών πολιτικών της Ένωσης στον τομέα της αεροπορίας.
This appropriation will be used in accordance with Regulation (EU) No 1290/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 laying down the rules for participation and dissemination in ‘Horizon 2020 — the framework programme for research and innovation (2014-2020)’ and repealing Regulation (EC) No 1906/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 81).
Οι πολιτικές αυτές καλύπτουν τον θόρυβο και τις εκπομπές (CO2 ή NOx), όπου ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ΔΟΠΑ) αναπτύσσει πρότυπα για αεροσκάφη, τα οποία μεταφέρονται σχεδόν αυτόματα στη νομοθεσία της Ένωσης βάσει του άρθρου 6 του κανονισμού αριθ. 216/2008.
The contributions from the EFTA States pursuant to the Agreement on the European Economic Area, and in particular Article 82 thereof and Protocol 32 thereto, must be added to the appropriations entered in this chapter.