natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα οικεία κράτη μέλη απαγορεύουν την αποστολή φορτίων νεοσσών μιας ημέρας που προέρχονται από αυγά για επώαση από πουλερικά που εκτρέφονται σε εγκεκριμένες επιχειρήσεις οι οποίες βρίσκονται στις ζώνες προστασίας και επιτήρησης που αναφέρονται στο παράρτημα, εκτός εάν η αρμόδια αρχή του οικείου κράτους μέλους αποστολής επιτρέπει την απευθείας μεταφορά αυγών για επώαση από πουλερικά που εκτρέφονται σε εγκεκριμένες επιχειρήσεις οι οποίες βρίσκονται εκτός των ζωνών προστασίας, αλλά εντός των ζωνών επιτήρησης, σε καθορισμένο επωαστήριο που βρίσκεται εκτός των ζωνών προστασίας και επιτήρησης, και η αρμόδια αρχή εξασφαλίζει ότι οι νεοσσοί μιας ημέρας που προέρχονται από τα εν λόγω αυγά για επώαση, όταν αποστέλλονται σε άλλα κράτη μέλη, συμμορφώνονται με τους ακόλουθους όρους:
The concerned Member States shall prohibit the dispatch of consignments of day-old chicks originating from hatching eggs from poultry kept in approved establishments located in the protection and surveillance zones listed in the Annex, except where the competent authority of the concerned Member State of dispatch authorises the direct transport of hatching eggs from poultry kept in approved establishments located outside the protection zones, but inside the surveillance zones, to a designated hatchery located outside the protection and surveillance zones, and the competent authority ensures that the day-old chicks originating from such hatching eggs, when dispatched to other Member States comply with the following conditions:
οι νεοσσοί μιας ημέρας έχουν εκκολαφθεί σε καθορισμένο επωαστήριο που βρίσκεται εκτός των ζωνών προστασίας και επιτήρησης που αναφέρονται στο παράρτημα·
the day-old chicks have hatched in a designated hatchery located outside the protection and surveillance zones listed in the Annex;
οι νεοσσοί μιας ημέρας προέρχονται από αυγά για επώαση τα οποία έχουν απολυμανθεί και η συσκευασία τους απολυμάνθηκε πριν να μεταφερθούν στο επωαστήριο αποστολής και όπου είναι δυνατόν να εξασφαλιστεί η ιχνηλασιμότητα των εν λόγω αυγών για επώαση.
the day-old chicks originate from hatching eggs that were disinfected and their packaging was disinfected before being transported to the hatchery of dispatch and where the tracing of these hatching eggs can be ensured.
Το οικείο κράτος μέλος εξασφαλίζει ότι τα κτηνιατρικά πιστοποιητικά που προβλέπονται στο άρθρο 20 της οδηγίας 2009/158/ΕΚ και ορίζονται στο παράρτημα IV της εν λόγω οδηγίας, τα οποία συνοδεύουν τα φορτία νεοσσών μιας ημέρας που αναφέρονται στις παραγράφους 1 και 2 του παρόντος άρθρου και προορίζονται για αποστολή σε άλλα κράτη μέλη, περιλαμβάνουν την ένδειξη:
The concerned Member State shall ensure that the veterinary certificates provided for Article 20 of Directive 2009/158/EC, and set out in Annex IV thereto, accompanying the consignments of day-old chicks referred to in paragraphs 1 and 2 of this Article to be dispatched to other Member States include the words:
“Η παρούσα αποστολή συμμορφώνεται με τους όρους υγειονομικού ελέγχου που προβλέπονται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/247 της Επιτροπής”.
“The consignment complies with the animal health conditions laid down in Commission Implementing Decision (EU) 2017/247”.
Βρυξέλλες, 11 Απριλίου 2017.
Done at Brussels, 11 April 2017.
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/417 της Επιτροπής, της 7ης Μαρτίου 2017, για την τροποποίηση του παραρτήματος της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2017/247 για ορισμένα μέτρα προστασίας σχετικά με την εκδήλωση εστιών υψηλής παθογονικότητας γρίπης των πτηνών σε ορισμένα κράτη μέλη (ΕΕ L 63 της 9.3.2017, σ. 177).
Commission Implementing Decision (EU) 2017/247 of 9 February 2017 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 36, 11.2.2017, p.
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/554 της Επιτροπής, της 23ης Μαρτίου 2017, για την τροποποίηση του παραρτήματος της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2017/247 για ορισμένα μέτρα προστασίας σχετικά με την εκδήλωση εστιών υψηλής παθογονικότητας γρίπης των πτηνών σε ορισμένα κράτη μέλη (ΕΕ L 79 της 24.3.2017, σ. 15).
62).
Οδηγία 2009/158/ΕΚ του Συμβουλίου, της 30ής Νοεμβρίου 2009, σχετικά με τους όρους υγειονομικού ελέγχου που διέπουν τις ενδοκοινοτικές συναλλαγές και τις εισαγωγές πουλερικών και αυγών για επώαση από τρίτες χώρες (ΕΕ L 343 της 22.12.2009, σ. 74).
Council Directive 2005/94/EC of 20 December 2005 on Community measures for the control of avian influenza and repealing Directive 92/40/EEC (OJ L 10, 14.1.2006, p.
Οδηγία του Συμβουλίου 2009/158/ΕΚ, της 30ής Νοεμβρίου 2009, σχετικά με τους όρους υγειονομικού ελέγχου που διέπουν τις ενδοκοινοτικές συναλλαγές και τις εισαγωγές πουλερικών και αυγών για επώαση από τρίτες χώρες (ΕΕ L 343 της 22.12.2009, σ. 74).».
16).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
Commission Implementing Decision (EU) 2017/417 of 7 March 2017 amending the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 63, 9.3.2017, p. 177).
Το παράρτημα της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2017/247 τροποποιείται ως εξής:
Commission Implementing Decision (EU) 2017/554 of 23 March 2017 amending the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 79, 24.3.2017, p.
Το μέρος A τροποποιείται ως εξής:
15).
οι καταχωρίσεις για τη Βουλγαρία και την Τσεχική Δημοκρατία αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
Council Directive 2009/158/EC of 30 November 2009 on animal health conditions governing intra-Community trade in, and imports from third countries of, poultry and hatching eggs (OJ L 343, 22.12.2009, p.
«Κράτος μέλος: Βουλγαρία
74).
Περιοχή που περιλαμβάνει:
Council Directive 2009/158/EC of 30 November 2009 on animal health conditions governing intra-Community trade in, and imports from third countries of, poultry and hatching eggs (OJ L 343, 22.12.2009, p.
Ημερομηνία λήξης ισχύος των μέτρων, σύμφωνα με το άρθρο 29 παράγραφος 1 της οδηγίας 2005/94/ΕΚ
74)’
Το μέρος Β τροποποιείται ως εξής:
Municipality of Vidin:
Ημερομηνία λήξης ισχύος των μέτρων σύμφωνα με το άρθρο 31 της οδηγίας 2005/94/ΕΚ
Dunavtsi
έως 22.4.2017
Tyrnyane
έως 23.4.2017
Kalenik
έως 27.4.2017
MONTANA
έως 22.4.2017»
Municipality of Montana:
Ημερομηνία λήξης ισχύος των μέτρων σύμφωνα με το άρθρο 31 της οδηγίας 2005/94/ΕΚ
Bezdenitsa
έως 12.4.2017
Member State: Czech Republic
έως 15.4.2017
the entries for Germany and Greece are replaced by the following:
έως 16.4.2017
‘Member State: Germany
έως 17.4.2017
Member State: Greece
έως 24.4.2017
‘Member State: France
έως 26.4.2017
the entry for Italy is replaced by the following:
έως 28.4.2017
‘Member State: Italy
έως 30.4.2017
the entry for Romania is replaced by the following:
Απόφαση (ΕΕ) 2017/710 του Συμβουλίου
Council Decision (EU) 2017/710
σχετικά με τη θέση που πρέπει να ληφθεί, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ όσον αφορά μια τροποποίηση του παραρτήματος XX (Περιβάλλον) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (εκπομπές CO2)
on the position to be adopted, on behalf of the European Union, within the EEA Joint Committee concerning an amendment to Annex XX (Environment) to the EEA Agreement (CO2 Emissions)
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [3] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council [3] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1014/2010 της Επιτροπής [4] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Regulation (EU) No 1014/2010 [4] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 63/2011 της Επιτροπής [5] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Regulation (EU) No 63/2011 [5] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 725/2011 της Επιτροπής [6] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 [6] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 429/2012 της Επιτροπής [7] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Implementing Regulation (EU) No 429/2012 [7] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 396/2013 της Επιτροπής [8] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Implementing Regulation (EU) No 396/2013 [8] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 397/2013 της Επιτροπής [9] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Regulation (EU) No 397/2013 [9] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 333/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [10] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Regulation (EU) No 333/2014 of the European Parliament and of the Council [10] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2015/6 της Επιτροπής [11] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/6 [11] is to be incorporated into the EEA Agreement.
O κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 443/2009 καταργεί την απόφαση 1753/2000/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [12], η οποία έχει ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ και πρέπει, συνεπώς, να διαγραφεί από τη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Regulation (EC) No 443/2009 repeals Decision No 1753/2000/EC of the European Parliament and of the Council [12], which is incorporated into the EEA Agreement and is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Η θέση της Ένωσης στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ θα πρέπει επομένως να βασιστεί στο συνημμένο σχέδιο απόφασης,
The position of the Union within the EEA Joint Committee should therefore be based on the attached draft decision,
Η θέση που πρέπει να ληφθεί, εξ ονόματος της Ένωσης, στο πλαίσιο της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ για την προτεινόμενη τροποποίηση του παραρτήματος XX (Περιβάλλον) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ βασίζεται στο σχέδιο απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ που επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση.
The position to be adopted, on the Union's behalf, within the EEA Joint Committee on the proposed amendment to Annex XX (Environment) to the EEA Agreement, shall be based on the draft decision of the EEA Joint Committee attached to this Decision.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1014/2010 της Επιτροπής, της 10ης Νοεμβρίου 2010, σχετικά με την παρακολούθηση και την αναφορά δεδομένων ταξινόμησης των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων κατ' εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 293 της 11.11.2010, σ. 15).
Commission Regulation (EU) No 1014/2010 of 10 November 2010 on monitoring and reporting of data on the registration of new passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 293, 11.11.2010, p. 15).
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 63/2011 της Επιτροπής, της 26ης Ιανουαρίου 2011, για τη θέσπιση λεπτομερών διατάξεων σχετικά με τις αιτήσεις παρέκκλισης από τους στόχους για τις ειδικές εκπομπές CO2 σύμφωνα με το άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 23 της 27.1.2011, σ. 16).
Commission Regulation (EU) No 63/2011 of 26 January 2011 laying down detailed provisions for the application for a derogation from the specific CO2 emission targets pursuant to Article 11 of Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 23, 27.1.2011, p. 16).
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 429/2012 της Επιτροπής, της 22ας Μαΐου 2012, περί τροποποίησης του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1014/2010 με σκοπό την πρόβλεψη κοινής γνωστοποίησης σφαλμάτων από τους κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων (ΕΕ L 132 της 23.5.2012, σ. 11).
Commission Implementing Regulation (EU) No 429/2012 of 22 May 2012 amending Regulation (EU) No 1014/2010 for the purpose of providing a common format for the notification of errors by manufacturers of passenger cars (OJ L 132, 23.5.2012, p. 11).
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 396/2013 της Επιτροπής, της 30ής Απριλίου 2013, για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1014/2010 όσον αφορά ορισμένες απαιτήσεις για την παρακολούθηση των εκπομπών CO2 από τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα (ΕΕ L 120 της 1.5.2013, σ. 1).
Commission Implementing Regulation (EU) No 396/2013 of 30 April 2013 amending Regulation (EU) No 1014/2010 as regards certain requirements for the monitoring of CO2 emissions from new passenger cars (OJ L 120, 1.5.2013, p. 1).
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 397/2013 της Επιτροπής, της 30ής Απριλίου 2013, για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την παρακολούθηση των εκπομπών CO2 από τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα (ΕΕ L 120 της 1.5.2013, σ. 4).
Commission Regulation (EU) No 397/2013 of 30 April 2013 amending Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council as regards the monitoring of CO2 emissions from new passenger cars (OJ L 120, 1.5.2013, p. 4).
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 333/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαρτίου 2014, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 με σκοπό τον καθορισμό των λεπτομερειών της επίτευξης του στόχου μείωσης των εκπομπών CO2 από καινούργια επιβατηγά αυτοκίνητα το 2020 (ΕΕ L 103 της 5.4.2014, σ. 15).
Regulation (EU) No 333/2014 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2014 amending Regulation (EC) No 443/2009 to define the modalities for reaching the 2020 target to reduce CO2 emissions from new passenger cars (OJ L 103, 5.4.2014, p. 15).
Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2015/6 της Επιτροπής, της 31ης Οκτωβρίου 2014, για την τροποποίηση του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου ώστε να ληφθεί υπόψη η εξέλιξη της μάζας των νέων επιβατικών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν τα έτη 2011, 2012 και 2013 (ΕΕ L 3 της 7.1.2015, σ. 1).
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/6 of 31 October 2014 amending Annex I to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council in order to take into account the evolution of the mass of new passenger cars registered in 2011, 2012 and 2013 (OJ L 3, 7.1.2015, p. 1).
Απόφαση 1753/2000/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 22ας Ιουνίου 2000, για την καθιέρωση συστήματος παρακολούθησης των μέσων όρων των ειδικών εκπομπών CO2 από τα νέα επιβατηγά αυτοκίνητα (ΕΕ L 202 της 10.8.2000, σ. 1).
Decision No 1753/2000/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 2000 establishing a scheme to monitor the average specific emissions of CO2 from new passenger cars (OJ L 202, 10.8.2000, p. 1).
ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. …/2017
DECISION OF THE EEA JOINT COMMITTEE No …/2017
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 23ης Απριλίου 2009, σχετικά με τα πρότυπα επιδόσεων για τις εκπομπές από τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα, στο πλαίσιο της ολοκληρωμένης προσέγγισης της Κοινότητας για τη μείωση των εκπομπών CO2 από ελαφρά- οχήματα [1] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1014/2010 της Επιτροπής, της 10ης Νοεμβρίου 2010, σχετικά με την παρακολούθηση και την αναφορά δεδομένων ταξινόμησης των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων κατ' εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [2] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Regulation (EU) No 1014/2010 of 10 November 2010 on monitoring and reporting of data on the registration of new passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 63/2011 της Επιτροπής, της 26ης Ιανουαρίου 2011, για τη θέσπιση λεπτομερών διατάξεων σχετικά με τις αιτήσεις παρέκκλισης από τους στόχους για τις ειδικές εκπομπές CO2 σύμφωνα με το άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [3] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Regulation (EU) No 63/2011 of 26 January 2011 laying down detailed provisions for the application for a derogation from the specific CO2 emission targets pursuant to Article 11 of Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council [3] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 725/2011 της Επιτροπής, της 25ης Ιουλίου 2011, σχετικά με την καθιέρωση διαδικασίας για την έγκριση και πιστοποίηση καινοτομικών τεχνολογιών για τον περιορισμό των εκπομπών CO2 από επιβατικά οχήματα κατ' εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [4] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 of 25 July 2011 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council [4] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 429/2012 της Επιτροπής, της 22ας Μαΐου 2012, περί τροποποίησης του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1014/2010 με σκοπό την πρόβλεψη κοινής γνωστοποίησης σφαλμάτων από τους κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων [5] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Implementing Regulation (EU) No 429/2012 of 22 May 2012 amending Regulation (EU) No 1014/2010 for the purpose of providing a common format for the notification of errors by manufacturers of passenger cars [5] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 396/2013 της Επιτροπής, της 30ής Απριλίου 2013, για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1014/2010 όσον αφορά ορισμένες απαιτήσεις για την παρακολούθηση των εκπομπών CO2 από τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα [6] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Implementing Regulation (EU) No 396/2013 of 30 April 2013 amending Regulation (EU) No 1014/2010 as regards certain requirements for the monitoring of CO2 emissions from new passenger cars [6] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 397/2013 της Επιτροπής, της 30ής Απριλίου 2013, για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την παρακολούθηση των εκπομπών CO2 από τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα [7] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Regulation (EU) No 397/2013 of 30 April 2013 amending Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council as regards the monitoring of CO2 emissions from new passenger cars [7] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 333/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαρτίου 2014, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 με σκοπό τον καθορισμό των λεπτομερειών της επίτευξης του στόχου μείωσης των εκπομπών CO2 από καινούργια επιβατηγά αυτοκίνητα [8] το 2020 πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Regulation (EU) No 333/2014 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2014 amending Regulation (EC) No 443/2009 to define the modalities for reaching the 2020 target to reduce CO2 emissions from new passenger cars [8] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2015/6 της Επιτροπής, της 31ης Οκτωβρίου 2014, για την τροποποίηση του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου ώστε να ληφθεί υπόψη η εξέλιξη της μάζας των νέων επιβατικών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν τα έτη 2011, 2012 και 2013 [9] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/6 of 31 October 2014 amending Annex I to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council in order to take into account the evolution of the mass of new passenger cars registered in 2011, 2012 and 2013 [9] is to be incorporated into the EEA Agreement.
O κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 443/2009 καταργεί την απόφαση 1753/2000/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 22ας Ιουνίου 2000, για την καθιέρωση συστήματος παρακολούθησης των μέσων όρων των ειδικών εκπομπών CO2 από τα νέα επιβατηγά αυτοκίνητα [10], η οποία έχει ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ και πρέπει, συνεπώς, να διαγραφεί από τη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Regulation (EC) No 443/2009 repeals Decision No 1753/2000/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 2000 establishing a scheme to monitor the average specific emissions of CO2 from new passenger cars [10], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Το κείμενο του σημείου 21αε (Απόφαση αριθ. 1753/2000/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου) αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
The text of point 21ae (Decision No 1753/2000/EC of the European Parliament and of the Council) is replaced by the following:
«32009 R 0443: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 23ης Απριλίου 2009, σχετικά με τα πρότυπα επιδόσεων για τις εκπομπές από τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα, στο πλαίσιο της ολοκληρωμένης προσέγγισης της Κοινότητας για τη μείωση των εκπομπών CO2 από ελαφρά- οχήματα (ΕΕ L 140 της 5.6.2009, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε με:
‘32009 R 0443: Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles (OJ L 140, 5.6.2009, p. 1), as amended by:
32013 R 0397: τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 397/2013 της Επιτροπής, της 30ής Απριλίου 2013 (ΕΕ L 120 της 1.5.2013, σ. 4),
32013 R 0397: Commission Regulation (EU) No 397/2013 of 30 April 2013 (OJ L 120, 1.5.2013, p. 4),
32014 R 0333: τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 333/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαρτίου 2014 (ΕΕ L 103 της 5.4.2014, σ. 15),
32014 R 0333: Regulation (EU) No 333/2014 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2014 (OJ L 103, 5.4.2014, p. 15),
32015 R 0006: τον κατ' εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) 2015/6 της Επιτροπής, της 31ης Οκτωβρίου 2014 (ΕΕ L 3 της 7.1.2015, σ. 1).
32015 R 0006: Commission Delegated Regulation (EU) 2015/6 of 31 October 2014 (OJ L 3, 7.1.2015, p. 1).
“Αν η σύμπραξη περιλαμβάνει μόνο κατασκευαστές εγκατεστημένους στα κράτη της ΕΖΕΣ, οι κατασκευαστές ενημερώνουν την Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ.
‘If the pool includes only manufacturers established in the EFTA States, the manufacturers shall file the information with the EFTA Surveillance Authority.
Αν η σύμπραξη περιλαμβάνει τουλάχιστον έναν κατασκευαστή εγκατεστημένο στην Ένωση και τουλάχιστον έναν κατασκευαστή εγκατεστημένο στα κράτη της ΕΖΕΣ, οι κατασκευαστές ενημερώνουν την Επιτροπή και την Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ.”.
If the pool includes at least one manufacturer established in the Union and at least one manufacturer established in the EFTA States, the manufacturers shall file the information with the Commission and the EFTA Surveillance Authority.’
“Η Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ ενημερώνει τους κατασκευαστές που είναι εγκατεστημένοι στα κράτη της ΕΖΕΣ.”.
‘The EFTA Surveillance Authority shall notify manufacturers established in the EFTA States.’
“Αν η σύμπραξη περιλαμβάνει μόνο κατασκευαστές εγκατεστημένους στα κράτη της ΕΖΕΣ, οι κατασκευαστές ενημερώνουν από κοινού την Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ.
‘If the pool includes only manufacturers established in the EFTA States, the manufacturers shall jointly inform the EFTA Surveillance Authority.