natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1367/2014 του Συμβουλίου [2] καθορίζει ποσοστώσεις για το 2016.
Council Regulation (EU) No 1367/2014 [2], lays down quotas for 2016.
Ενωσιακά και διεθνή ύδατα των ζωνών III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XII και XIV
Union and international waters of III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XII and XIV
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/1913 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1913
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/1920 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1920
για την καταχώριση ονομασίας στο μητρώο των προστατευόμενων ονομασιών προέλευσης και των προστατευόμενων γεωγραφικών ενδείξεων [Hånnlamb (ΠΟΠ)]
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Hånnlamb (PDO))
Σύμφωνα με το άρθρο 50 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η αίτηση που υπέβαλε η Σουηδία για την καταχώριση της ονομασίας «Hånnlamb» δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης [2].
Pursuant to Article 50(2)(a) of Regulation (EU) No 1151/2012, Sweden's application to register the name ‘Hånnlamb’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
Δεδομένου ότι δεν έχει κοινοποιηθεί καμία δήλωση ένστασης στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 51 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η ονομασία «Hånnlamb» πρέπει να καταχωρισθεί,
As no statement of opposition under Article 51 of Regulation (EU) No 1151/2012 has been received by the Commission, the name ‘Hånnlamb’ should therefore be entered in the register,
Καταχωρίζεται η ονομασία «Hånnlamb» (ΠΟΠ).
The name ‘Hånnlamb’ (PDO) is hereby entered in the register.
ΕΕ C 239 της 1.7.2016, σ. 22.
OJ C 239, 1.7.2016, p. 22.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/1921 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1921
για την έγκριση μη ήσσονος σημασίας τροποποίησης των προδιαγραφών ονομασίας καταχωρισμένης στο μητρώο προστατευόμενων ονομασιών προέλευσης και προστατευόμενων γεωγραφικών ενδείξεων [Štajersko prekmursko bučno olje (ΠΓΕ)]
approving non-minor amendments to the specification for a name entered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications [Štajersko prekmursko bučno olje (PGI)]
Σύμφωνα με το άρθρο 53 παράγραφος 1 πρώτο εδάφιο του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η Επιτροπή εξέτασε την αίτηση της Σλοβενίας για την έγκριση τροποποίησης των προδιαγραφών της προστατευόμενης γεωγραφικής ένδειξης «Štajersko prekmursko bučno olje», η οποία καταχωρίσθηκε δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 901/2012 της Επιτροπής [2].
Pursuant to the first subparagraph of Article 53(1) of Regulation (EU) No 1151/2012, the Commission examined Slovenia's application for the approval of amendments to the specification for the protected geographical indication ‘Štajersko prekmursko bučno olje’, registered under Commission Implementing Regulation (EU) No 901/2012 [2].
Εγκρίνεται η τροποποίηση των προδιαγραφών η οποία έχει δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αφορά την ονομασία «Štajersko prekmursko bučno olje» (ΠΓΕ).
The amendments to the specification published in the Official Journal of the European Union regarding the name ‘Štajersko prekmursko bučno olje’ (PGI) are hereby approved.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 901/2012 της Επιτροπής, της 2ας Οκτωβρίου 2012, για την καταχώριση ονομασίας στο μητρώο των προστατευόμενων ονομασιών προέλευσης και των προστατευόμενων γεωγραφικών ενδείξεων [Štajersko prekmursko bučno olje (ΠΓΕ)] (ΕΕ L 268 της 3.10.2012, σ. 3).
Commission Implementing Regulation (EU) No 901/2012 of 2 October 2012 entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Štajersko prekmursko bučno olje (PGI)) (OJ L 268, 3.10.2012, p. 3).
ΕΕ C 225 της 22.6.2016, σ. 11.
OJ C 225, 22.6.2016, p. 11.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/1922 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1922
για την καταχώριση ονομασίας στο μητρώο προστατευόμενων ονομασιών προέλευσης και προστατευόμενων γεωγραφικών ενδείξεων [Poularde du Périgord (ΠΓΕ)]
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications [Poularde du Périgord (PGI)]
Σύμφωνα με το άρθρο 50 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η αίτηση που κατέθεσε η Γαλλία για την καταχώριση της ονομασίας «Poularde du Périgord» δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης [2].
Pursuant to Article 50(2)(a) of Regulation (EU) No 1151/2012, France's application to register the name ‘Poularde du Périgord’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
Δεδομένου ότι δεν έχει κοινοποιηθεί καμία δήλωση ένστασης στην Επιτροπή, βάσει του άρθρου 51 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η ονομασία «Poularde du Périgord» πρέπει να καταχωριστεί,
As no statement of opposition under Article 51 of Regulation (EU) No 1151/2012 has been received by the Commission, the name ‘Poularde du Périgord’ should therefore be entered in the register,
Καταχωρίζεται η ονομασία «Poularde du Périgord» (ΠΓΕ).
The name ‘Poularde du Périgord’ (PGI) is hereby entered in the register.
ΕΕ C 228 της 24.6.2016, σ. 3.
OJ C 228, 24.6.2016, p. 3.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/1923 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1923
για την έγκριση μη ήσσονος σημασίας τροποποίησης των προδιαγραφών ονομασίας καταχωρισμένης στο μητρώο προστατευόμενων ονομασιών προέλευσης και προστατευόμενων γεωγραφικών ενδείξεων [Karp zatorski (ΠΟΠ)]
approving non-minor amendments to the specification for a name entered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Karp zatorski (PDO))
Σύμφωνα με το άρθρο 53 παράγραφος 1 πρώτο εδάφιο του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η Επιτροπή εξέτασε την αίτηση της Πολωνίας για την έγκριση τροποποίησης των προδιαγραφών της προστατευόμενης ονομασίας προέλευσης «Karp zatorski», η οποία καταχωρίστηκε βάσει του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 485/2011 της Επιτροπής [2].
In accordance with the first subparagraph of Article 53(1) of Regulation (EU) No 1151/2012, the Commission examined Poland's application for the approval of amendments to the specification for the protected designation of origin ‘Karp zatorski’, registered under Commission Implementing Regulation (EU) No 485/2011 [2].
Εγκρίνεται η τροποποίηση των προδιαγραφών η οποία έχει δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αφορά την ονομασία «Karp zatorski» (ΠΟΠ).
The amendments to the specification published in the Official Journal of the European Union regarding the name ‘Karp zatorski’ (PDO) are hereby approved.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 485/2011 της Επιτροπής, της 18ης Μαΐου 2011, για την καταχώριση ονομασίας στο μητρώο των προστατευόμενων ονομασιών προέλευσης και των προστατευόμενων γεωγραφικών ενδείξεων [Karp zatorski (ΠΟΠ)] (ΕΕ L 133 της 20.5.2011, σ. 6).
Commission Implementing Regulation (EU) No 485/2011 of 18 May 2011 entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Karp zatorski (PDO)) (OJ L 133, 20.5.2011, p. 6).
ΕΕ C 225 της 22.6.2016, σ. 6.
OJ C 225, 22.6.2016, p. 6.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/1924 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1924
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/1927 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1927
σχετικά με τα υποδείγματα για τα σχέδια παρακολούθησης, τις εκθέσεις εκπομπών και τα έγγραφα συμμόρφωσης σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2015/757 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την παρακολούθηση, την υποβολή εκθέσεων και επαλήθευση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από θαλάσσιες μεταφορές
on templates for monitoring plans, emissions reports and documents of compliance pursuant to Regulation (EU) 2015/757 of the European Parliament and of the Council on monitoring, reporting and verification of carbon dioxide emissions from maritime transport
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2015/757 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2015, για την παρακολούθηση, την υποβολή εκθέσεων και επαλήθευση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από θαλάσσιες μεταφορές και για την τροποποίηση της οδηγίας 2009/16/ΕΚ [1], και ιδίως το άρθρο 6 παράγραφος 5, το άρθρο 12 παράγραφος 2 και το άρθρο 17 παράγραφος 5,
Having regard to Regulation (EU) 2015/757 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2015 on the monitoring, reporting and verification of carbon dioxide emissions from maritime transport, and amending Directive 2009/16/EC [1], and in particular Articles 6(5), 12(2), and 17(5) thereof,
Το άρθρο 6 παράγραφοι 1 και 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757 απαιτεί από τις εταιρείες να υποβάλλουν στον ελεγκτή σχέδιο παρακολούθησης το οποίο αποτελείται από πλήρη και διαφανή τεκμηρίωση της μεθόδου παρακολούθησης που πρέπει να εφαρμόζεται για κάθε πλοίο που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του εν λόγω κανονισμού.
Articles 6(1) and 6(3) of Regulation (EU) 2015/757 require companies to submit to the verifier a monitoring plan consisting of complete and transparent documentation of the monitoring method to be applied for each ship falling under the scope of that Regulation.
Για να εξασφαλιστεί ότι τα εν λόγω σχέδια παρακολούθησης περιέχουν τυποποιημένες πληροφορίες οι οποίες επιτρέπουν την εναρμονισμένη εφαρμογή των υποχρεώσεων παρακολούθησης και υποβολής εκθέσεων, είναι απαραίτητο να θεσπιστούν υποδείγματα, συμπεριλαμβανομένων των τεχνικών κανόνων για την ομοιόμορφη εφαρμογή τους.
In order to ensure that those monitoring plans contain standardised information allowing for harmonised implementation of the monitoring and reporting obligations, it is necessary to lay down templates, including technical rules for their uniform application.
Το σχέδιο παρακολούθησης θα πρέπει να περιλαμβάνει τουλάχιστον τα στοιχεία που ορίζονται στο άρθρο 6 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757.
The monitoring plan should contain at least the elements laid down in Article 6(3) of Regulation (EU) 2015/757.
Θα πρέπει, επίσης, να χρησιμοποιεί τις μονάδες για τον προσδιορισμό του «μεταφερόμενου φορτίου» όπως προβλέπεται στον εκτελεστικό κανονισμό της Επιτροπής (ΕΕ) 2016/1928 [2].
It should also use the units for determining ‘cargo carried’ as specified in Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1928 [2].
Λόγω των δύο διαφορετικών υπηρεσιών μεταφορών που παρέχουν τα επιβατηγά πλοία (ro-pax), για τα εν λόγω πλοία θα πρέπει να υπάρξει διαφοροποίηση στα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμων και εκπομπών CO2 για εμπορεύματα και για επιβάτες.
Given the two distinct transport services that ro-pax ships provide, such ships will need to differentiate between fuel consumption and CO2 emissions data for freight and for passengers.
Αυτό θα επιτρέψει τον καλύτερο προσδιορισμό των μέσων επιχειρησιακών δεικτών ενεργειακής απόδοσής τους.
This would allow for a better determination of their average operational energy efficiency indicators.
Με την επιφύλαξη του άρθρου 6 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757, και σύμφωνα με την τελευταία παράγραφο του άρθρου 10 του εν λόγω κανονισμού, το σχέδιο παρακολούθησης θα πρέπει να προβλέπει την παρακολούθηση και υποβολή εκθέσεων σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2 με βάση άλλα προαιρετικά κριτήρια.
Without prejudice to Article 6(3) of Regulation (EU) 2015/757, and in accordance with the last paragraph of Article 10 of that Regulation, the monitoring plan should allow for the monitoring and reporting of fuel consumption and CO2 emitted on the basis of other voluntary criteria.
Αυτό θα καθιστούσε δυνατή την καλύτερη κατανόηση της μέσης αναφερόμενης ενεργειακής απόδοσης.
This would make it possible to better understand the average reported energy efficiency.
Αυτό αφορά ιδιαίτερα τη διαφοροποιημένη παρακολούθηση της κατανάλωσης καυσίμων για τη θέρμανση του φορτίου και για τον δυναμικό προσδιορισμό θέσης, καθώς και τη διαφοροποιημένη παρακολούθηση έμφορτων πλόων και κατά την πλεύση σε πάγο.
This concerns in particular differentiated monitoring of fuel consumption for cargo heating and for dynamic positioning as well as differentiated monitoring of laden voyages and when navigating through ice.
Για να είναι ευκολότερη η κατάρτιση σχεδίων παρακολούθησης για εταιρείες με πολλά πλοία, είναι σκόπιμο να επιτραπεί στις εταιρείες να υποδείξουν ποιες από τις διαδικασίες που περιγράφονται στο σχέδιο παρακολούθησης θα εφαρμόζονται με τον κατάλληλο τρόπο σε όλα τα πλοία που ανήκουν στην εταιρεία.
To make it easier to prepare monitoring plans for companies with several ships, it is appropriate to allow companies to indicate which procedures described of the monitoring plan would apply in a relevant manner to all ships under the company's responsibility.
Κατά την παροχή πληροφοριών σχετικά με στοιχεία και διαδικασίες στο πλαίσιο του σχεδίου παρακολούθησης, σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757, οι επιχειρήσεις θα πρέπει να είναι σε θέση να παραπέμπουν και σε διαδικασίες ή συστήματα που εφαρμόζονται αποτελεσματικά στο πλαίσιο των υφισταμένων δικών τους συστημάτων διαχείρισης, όπως ο διεθνής κώδικας διαχείρισης της ασφάλειας (κώδικας ISM) [3], το σχέδιο διαχείρισης ενεργειακής απόδοσης σκαφών (SEEMP) [4], ή σε συστήματα και ελέγχους που καλύπτονται από εναρμονισμένα πρότυπα ποιότητας, προστασίας του περιβάλλοντος ή ενεργειακής διαχείρισης, όπως είναι τα πρότυπα EN ISO 9001:2015, EN ISO 14001:2015 ή EN ISO 50001:2011.
When providing information on elements and procedures as part of the monitoring plan pursuant to Article 6(3) of Regulation (EU) 2015/757, companies should be able to also refer to procedures or systems effectively implemented as part of their existing management systems, such as the International Safety Management Code (ISM Code) [3], the Ship Energy Efficiency Management Plan (the SEEMP) [4], or to systems and controls covered by harmonised quality, environmental or energy management standards, such as EN ISO 9001:2015, EN ISO 14001:2015 or EN ISO 50001:2011.
Για να διευκολυνθεί ο σχετικός έλεγχος, θα πρέπει να επιτραπεί η χρήση προκαθορισμένων τιμών για το επίπεδο αβεβαιότητας που συνδέεται με την παρακολούθηση των καυσίμων.
To make monitoring easier, it is appropriate to allow the use of default values for the level of uncertainty associated with fuel monitoring.
Για να διευκολυνθούν οι διαδικασίες για το σύνολο του κύκλου συμμόρφωσης (συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης, της υποβολής εκθέσεων και της επαλήθευσης), οι πληροφορίες σχετικά με τη διαχείριση, ιδίως εκείνες που αφορούν την κατάλληλη διαχείριση δεδομένων και τις δραστηριότητες ελέγχου, θα πρέπει να θεωρούνται χρήσιμες.
To make the entire compliance cycle (including monitoring, reporting and verification) easier, information on management, in particular on appropriate data management and control activities, should be considered as useful information.
Ένα ειδικό κεφάλαιο στο υπόδειγμα του σχεδίου παρακολούθησης θα πρέπει να βοηθά τις επιχειρήσεις να διαρθρώνουν τα απαραίτητα στοιχεία διαχείρισης.
A dedicated section in the monitoring template should help companies to structure the necessary management elements.
Είναι αναγκαίο να καθοριστούν οι προδιαγραφές ενός ηλεκτρονικού προτύπου για τις εκθέσεις εκπομπών.
It is necessary to lay down specifications for an electronic template for emissions reports.
Αυτό είναι απαραίτητο για να διασφαλιστεί ότι οι επαληθευμένες εκθέσεις εκπομπών υποβάλλονται ηλεκτρονικά και περιέχουν πλήρεις και τυποποιημένες συγκεντρωτικές ετήσιες πληροφορίες οι οποίες μπορούν να δημοσιοποιηθούν και δίνουν τη δυνατότητα στην Επιτροπή να προετοιμάσει τις εκθέσεις που απαιτούνται σύμφωνα με το άρθρο 21 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757.
This is needed to ensure that verified emissions reports are submitted electronically and that they contain complete and standardised aggregated annual information, which can be made publicly available and which enables the Commission to prepare the reports required under Article 21 of Regulation (EU) 2015/757.
Η έκθεση για τις εκπομπές θα πρέπει να καλύπτει το ελάχιστο περιεχόμενο, όπως προβλέπεται στο άρθρο 11 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757, συμπεριλαμβανομένων των αποτελεσμάτων της ετήσιας παρακολούθησης.
The emissions report should cover the minimum content as laid down in Article 11(3) of Regulation (EU) 2015/757, including the results of the annual monitoring.
Θα πρέπει επίσης να επιτρέπει την προαιρετική υποβολή πρόσθετων πληροφοριών για την καλύτερη κατανόηση των μέσων επιχειρησιακών δεικτών ενεργειακής απόδοσης.
It should also allow for the reporting of additional information that can help understanding of the average operational energy efficiency indicators reported on a voluntary basis.
Αυτό αφορά ιδίως τα στοιχεία για την προαιρετική παρακολούθηση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2, τα οποία διαφοροποιούνται με βάση τα κριτήρια που προβλέπονται στο σχέδιο παρακολούθησης.
This concerns in particular the elements for voluntary monitoring of fuel consumed and CO2 emissions emitted, differentiated on the basis of criteria specified in the monitoring plan.
Είναι αναγκαίο να καθοριστούν τεχνικοί κανόνες ενός ηλεκτρονικού υποδείγματος για τα έγγραφα συμμόρφωσης.
It is necessary to lay down technical rules establishing an electronic template for documents of compliance.
Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται ότι οι τυποποιημένες, εύκολα επεξεργάσιμες πληροφορίες μπορούν να περιλαμβάνονται στα έγγραφα συμμόρφωσης που αποστέλλουν οι ελεγκτές σύμφωνα με την υποχρέωση που τους επιβάλλει το άρθρο 17 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757 να ενημερώνουν χωρίς καθυστέρηση την Επιτροπή και τις αρμόδιες αρχές του κράτους σημαίας σχετικά με την έκδοση εγγράφου συμμόρφωσης.
This ensures that standardised, easily processable information can be included in the documents of compliance sent by the verifiers pursuant to their obligation under Article 17(4) of Regulation (EU) 2015/757 to inform without delay the Commission and the authorities of the flag State of the issuance of a document of compliance.
Το σύστημα THETIS MRV, ένα ειδικό σύστημα ενημέρωσης της Ένωσης που έχει αναπτύξει και λειτουργεί ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα, θα πρέπει να είναι διαθέσιμο στις επιχειρήσεις και τους διαπιστευμένους ελεγκτές ώστε να μπορούν να το χρησιμοποιούν για να υποβάλλουν ηλεκτρονικά στην Επιτροπή και στα κράτη σημαίας ικανώς επαληθευμένες εκθέσεις εκπομπών και συναφή έγγραφα συμμόρφωσης.
Thetis MRV, a dedicated Union information system developed and operated by the European Maritime Safety Agency, should be available for companies and accredited verifiers so that they can use it to electronically submit satisfactorily verified emissions reports and related documents of compliance to the Commission and flag States.
Θα πρέπει να σχεδιαστεί με ευέλικτο τρόπο, ώστε να εξεταστεί η περίπτωση για ένα παγκόσμιο σύστημα παρακολούθησης, υποβολής εκθέσεων και επαλήθευσης για τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.
It should be designed in a flexible way so as to consider the event of a global monitoring, reporting and verification system for greenhouse gas emissions.
Η Επιτροπή πραγματοποίησε διαβουλεύσεις με τα ενδιαφερόμενα μέρη σχετικά με τις βέλτιστες πρακτικές για τα θέματα που καλύπτονται από τον παρόντα κανονισμό.
The Commission has consulted parties concerned on best practices on matters addressed by this Regulation.
Η διαβούλευση πραγματοποιήθηκε μέσω των «υποομάδων εμπειρογνωμόνων για εφαρμογή ΠΥΕ στις ναυτιλιακές μεταφορές» που συστάθηκαν υπό την αιγίδα του Ευρωπαϊκού φόρουμ για την αειφόρο ναυτιλία.
The consultation was carried out through the ‘Shipping MRV experts' subgroups’ set up under the umbrella of the European Sustainable Shipping Forum.
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής για την αλλαγή του κλίματος που έχει συσταθεί δυνάμει του άρθρου 26 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 525/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [5],
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Climate Change Committee established by Article 26 of Regulation (EU) No 525/2013 of the European Parliament and of the Council [5],
Ο παρών κανονισμός καθορίζει τα υποδείγματα και τους τεχνικούς κανόνες για την υποβολή των σχεδίων παρακολούθησης, των εκθέσεων εκπομπών και των εγγράφων συμμόρφωσης σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2015/757.
This Regulation lays down templates and technical rules for the submission of monitoring plans, emissions reports and documents of compliance pursuant to Regulation (EU) 2015/757.
Υπόδειγμα του σχεδίου παρακολούθησης
Template of the monitoring plan
Οι εταιρείες καταρτίζουν το σχέδιο παρακολούθησης που αναφέρεται στο άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757 με τη χρήση ενός υποδείγματος που αντιστοιχεί στο υπόδειγμα που καθορίζεται στο παράρτημα I.
Companies shall draw up the monitoring plan referred to in Article 6 of Regulation (EU) 2015/757 using a template corresponding to the model set out in Annex I.
Οι εταιρείες μπορούν να χωρίσουν το σχέδιο παρακολούθησης σε ένα μέρος ειδικά για την εταιρεία και ένα μέρος ειδικά για το πλοίο, υπό την προϋπόθεση ότι καλύπτονται όλα τα στοιχεία που καθορίζονται στο παράρτημα I.
Companies may split the monitoring plan into a company-specific part and a ship-specific part, provided that all elements set out in Annex I are covered.
Οι πληροφορίες που περιέχονται στο μέρος ειδικά για την εταιρεία, το οποίο μπορεί να περιλαμβάνει τους πίνακες B.2, B.5, Δ, E και ΣΤ.1 του παραρτήματος I, εφαρμόζονται σε καθένα από τα πλοία για τα οποία η εταιρεία υποβάλλει σχέδιο παρακολούθησης σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757.
The information contained in the company-specific part, which may include Tables B.2, B.5, D, E and F.1 of Annex I, shall be applicable to each of the ships for which the company is to submit a monitoring plan pursuant to Article 6 of Regulation (EU) 2015/757.
Ηλεκτρονικό υπόδειγμα της έκθεσης εκπομπών
Electronic template of the emissions report
Για τους σκοπούς της υποβολής της έκθεσης εκπομπών σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757, οι εταιρείες χρησιμοποιούν την ηλεκτρονική έκδοση του υποδείγματος που είναι διαθέσιμο στο αυτοματοποιημένο ενωσιακό σύστημα πληροφοριών THETIS MRV το οποίο διαχειρίζεται ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα (εφεξής «THETIS MRV»).
For the purposes of submitting the emissions report pursuant to Article 11(1) of Regulation (EU) 2015/757, companies shall use the electronic version of the template available in the Thetis MRV automated Union information system operated by the European Maritime Safety Agency (hereinafter referred to as ‘Thetis MRV’).
Η ηλεκτρονική έκδοση του υποδείγματος της έκθεσης για τις εκπομπές που αναφέρεται στην παράγραφο 1 περιέχει τις πληροφορίες που καθορίζονται στο παράρτημα II.
The electronic version of the template of the emissions report referred to in paragraph 1 shall contain the information set out in Annex II.
Ηλεκτρονικό υπόδειγμα του εγγράφου συμμόρφωσης
Electronic template of document of compliance
Για τους σκοπούς έκδοσης του εγγράφου συμμόρφωσης σύμφωνα με το άρθρο 17 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757, ο ελεγκτής παρέχει τα σχετικά δεδομένα μέσω της ηλεκτρονικής έκδοσης του υποδείγματος που διατίθεται στο σύστημα THETIS MRV.
For the purposes of issuing a document of compliance pursuant to Article 17(4) of Regulation (EU) 2015/757, the verifier shall provide relevant data using the electronic version of the template available in Thetis MRV.
Η ηλεκτρονική έκδοση του υποδείγματος του εγγράφου συμμόρφωσης που αναφέρεται στην παράγραφο 1 περιέχει τις πληροφορίες που καθορίζονται στο παράρτημα III.
The electronic version of the template of the document of compliance referred to in paragraph 1 shall contain the information set out in Annex III.
ΕΕ L 123 της 19.5.2015, σ. 55.
OJ L 123, 19.5.2015, p. 55.