natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κατόπιν των αιτημάτων αυτών, η Επιτροπή ήλθε σε επαφή με τις αρχές της Αιθιοπίας με σκοπό τη διενέργεια αξιολόγησης των οικείων συστημάτων εκπαίδευσης και πιστοποίησης, προκειμένου να εξακριβωθεί αν η Αιθιοπία πληροί όλες τις απαιτήσεις της σύμβασης STCW και κατά πόσον έχουν ληφθεί τα κατάλληλα μέτρα για την πρόληψη της απάτης όσον αφορά τα πιστοποιητικά.
Following those requests, the Commission contacted the Ethiopian authorities with a view to carry out an assessment of their training and certification systems in order to verify whether Ethiopia meets all the requirements of the STCW Convention and whether appropriate measures have been taken to prevent fraud involving certificates.
Εξηγήθηκε ότι η αξιολόγηση θα βασιστεί στα αποτελέσματα διερευνητικής επιθεώρησης που θα διενεργηθεί στην Αιθιοπία από τους εμπειρογνώμονες του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια στη Θάλασσα (ο «Οργανισμός»).
It was explained that the assessment would be based on the results of a fact finding inspection to be carried out by the experts of the European Maritime Safety Agency (the ‘Agency’) in Ethiopia.
Με βάση τα αποτελέσματα επιθεώρησης που πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 2015, η Επιτροπή προέβη σε αξιολόγηση του συστήματος εκπαίδευσης και πιστοποίησης στην Αιθιοπία.
On the basis of the results of an inspection which took place in October 2015, the Commission carried out an assessment of the training and certification system in Ethiopia.
Κατά την αξιολόγηση αυτή, η Επιτροπή εντόπισε αρκετά πεδία στα οποία πρέπει να αναληφθεί κατάλληλη δράση από τις αρχές της Αιθιοπίας, καθώς και ελλείψεις που συνδέονται με την έγκριση προγραμμάτων και κύκλων μαθημάτων, την εκπαίδευση στην πράξη και την πιστοποίηση και τη θεώρηση.
In that assessment, the Commission identified several areas that needed to be properly addressed by the Ethiopian authorities, including shortcomings relating to programme and course approval, on-board training and certification and endorsement.
Οι αρχές της Αιθιοπίας υπέβαλαν τον Μάιο του 2016 εθελοντικό σχέδιο διορθωτικών μέτρων, το οποίο συμπλήρωσαν περαιτέρω τον Ιούλιο, τον Οκτώβριο και τον Δεκέμβριο του 2016.
A voluntary corrective action plan was submitted by the Ethiopian authorities in May 2016 and further supplemented in July, October and December 2016.
Ειδικότερα, η Αιθιοπία ενέκρινε νέα νομοθεσία για την αντιμετώπιση των ελλείψεων σχετικά με τις εθνικές διατάξεις που εντοπίστηκαν στην αξιολόγηση της Επιτροπής, επικαιροποίησε τις διαδικασίες που αφορούν την ποιότητα της οικείας διοίκησης και των οικείων ιδρυμάτων ναυτικής εκπαίδευσης, καθώς και τα προγράμματα σπουδών και τα προγράμματα κατάρτισης των οικείων ιδρυμάτων ναυτικής εκπαίδευσης.
In particular, Ethiopia adopted new legislation addressing the shortcomings relating to national provisions as identified in the Commission's assessment, updated the quality procedures of its administration and maritime education institutions and the curricula and training programmes of its maritime education institutions.
Με βάση όλα τα διαθέσιμα στοιχεία, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι αρχές της Αιθιοπίας έχουν λάβει μέτρα ώστε το σύστημα της Αιθιοπίας για την εκπαίδευση και την πιστοποίηση των ναυτικών να ευθυγραμμιστεί με τις απαιτήσεις της σύμβασης STCW, μεταξύ άλλων με την παροχή κατάλληλων δικαιολογητικών.
On the basis of all available information, the Commission concluded that the Ethiopian authorities have taken measures to bring the Ethiopian system for training and certification of seafarers in line with the requirements of the STCW Convention, including the provision of appropriate documentary evidence.
Τον Απρίλιο του 2017 η Επιτροπή διαβίβασε στις αρχές της Αιθιοπίας έκθεση αξιολόγησης βασισμένη στα αποτελέσματα της επιθεώρησης του Οκτωβρίου 2016 και στην οποία ελήφθη υπόψη το συμπληρωματικό σχέδιο διορθωτικών μέτρων.
In April 2017 the Commission provided the Ethiopian authorities with an assessment report that was based on the results of the inspection of October 2016 and took into account the updated corrective action plan.
Τα τελικά αποτελέσματα της αξιολόγησης αποδεικνύουν ότι η Αιθιοπία συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της σύμβασης STCW και έχει αντιμετωπίσει όλες τις εντοπισθείσες ελλείψεις, ταυτόχρονα δε η εν λόγω χώρα έχει λάβει τα ενδεδειγμένα μέτρα για την πρόληψη της απάτης όσον αφορά τα πιστοποιητικά.
The final outcome of the assessment demonstrates that Ethiopia complies with the requirements of the STCW Convention and has addressed all identified shortcomings, while this country has taken appropriate measures to prevent fraud involving certificates.
Το μέτρο που προβλέπεται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνο με τη γνώμη της επιτροπής ασφάλειας στη ναυτιλία και πρόληψης της ρύπανσης από τα πλοία,
The measure provided for in this Decision is in accordance with the opinion of the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships,
Για τους σκοπούς του άρθρου 19 της οδηγίας 2008/106/ΕΚ, η Αιθιοπία αναγνωρίζεται όσον αφορά τα συστήματα εκπαίδευσης και πιστοποίησης των ναυτικών.
For the purposes of Article 19 of Directive 2008/106/EC, Ethiopia is recognised as regards the systems for the training and certification of seafarers.
Βρυξέλλες, 6 Ιουλίου 2017.
Done at Brussels, 6 July 2017.
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/1240 της Επιτροπής
Commission Implementing Decision (EU) 2017/1240
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2017) 4896]
(notified under document C(2017) 4896)
Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/247 προβλέπει επιπλέον ότι τα μέτρα που εφαρμόζονται στις ζώνες προστασίας και επιτήρησης, όπως προβλέπεται στο άρθρο 29 παράγραφος 1 και στο άρθρο 31 της οδηγίας 2005/94/ΕΚ, διατηρούνται τουλάχιστον μέχρι τις ημερομηνίες που ορίζονται για τις εν λόγω ζώνες στο παράρτημα της εν λόγω εκτελεστικής απόφασης.
Implementing Decision (EU) 2017/247 also lays down that the measures to be applied in the protection and surveillance zones, as provided for in Article 29(1) and Article 31 of Directive 2005/94/EC, are to be maintained until at least the dates for those zones set out in the Annex to that Implementing Decision.
Το παράρτημα της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2017/247 τροποποιήθηκε ακολούθως με τις εκτελεστικές αποφάσεις της Επιτροπής (ΕΕ) 2017/417 [5], (ΕΕ) 2017/554 [6], (ΕΕ) 2017/696 [7], (ΕΕ) 2017/780 [8], (ΕΕ) 2017/819 [9], (ΕΕ) 2017/977 [10] και (ΕΕ) 2017/1139 [11], ώστε να ληφθούν υπόψη οι αλλαγές στις ζώνες προστασίας και επιτήρησης που καθορίστηκαν από τις αρμόδιες αρχές των οικείων κρατών μελών, σύμφωνα με την οδηγία 2005/94/ΕΚ, ύστερα από την εκδήλωση νέων εστιών γρίπης των πτηνών υψηλής παθογονικότητας του υποτύπου H5 στην Ένωση.
The Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 was subsequently amended by Commission Implementing Decisions (EU) 2017/417 [5], (EU) 2017/554 [6], (EU) 2017/696 [7], (EU) 2017/780 [8], (EU) 2017/819 [9], (EU) 2017/977 [10] and (EU) 2017/1139 [11], in order to take account of changes to the protection and surveillance zones established by the competent authorities of the Member States in accordance with Directive 2005/94/EC, following further outbreaks of highly pathogenic avian influenza of subtype H5 in the Union.
Ενώ η γενική κατάσταση της νόσου στην Ένωση βελτιώνεται σταθερά, η Γαλλία, μετά την ημερομηνία κατά την οποία έγινε η τελευταία τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2017/247 με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/1139, εντόπισε νέα εστία γρίπης των πτηνών υψηλής παθογονικότητας του υποτύπου H5N8 σε αγροτική εκμετάλλευση πουλερικών στο Brillon, στη βόρεια Γαλλία, κοντά στα σύνορα με το Βέλγιο.
While the overall disease situation in the Union has been steadingly improving, since the date of the last amendment made to Implementing Decision (EU) 2017/247 by Implementing Decision (EU) 2017/1139, France has detected a new outbreak of highly pathogenic avian influenza of subtype H5N8 in a rural poultry holding in Brillon in northern France near the border with Belgium.
Ενημέρωσε επίσης την Επιτροπή ότι έλαβε τα απαραίτητα μέτρα που απαιτούνται σύμφωνα με την οδηγία 2005/94/ΕΚ, συμπεριλαμβανομένου του καθορισμού ζωνών προστασίας και επιτήρησης γύρω από τη μολυσμένη εκμετάλλευση.
It has also notified the Commission that it has taken the necessary measures required in accordance with Directive 2005/94/EC, including the establishment of protection and surveillance zones around the infected holding.
Το Βέλγιο καθόρισε επίσης ζώνη επιτήρησης, σύμφωνα με την οδηγία 2005/94/ΕΚ, στο Brunehaut και στο Rumes στο βόρειο Βέλγιο, κοντά στα σύνορα με τη Γαλλία, σε σχέση με την εστία που επιβεβαιώθηκε πρόσφατα στη Γαλλία.
Belgium has also established a surveillance zone, in accordance with Directive 2005/94/EC, in Brunehaut and Rumes in northern Belgium near the border with France, in relation to the recent outbreak confirmed in France.
Η Επιτροπή εξέτασε τα μέτρα που ελήφθησαν από τη Γαλλία και το Βέλγιο σύμφωνα με την οδηγία 2005/94/ΕΚ μετά την πρόσφατη εκδήλωση εστίας γρίπης των πτηνών του υποτύπου H5Ν8 στη βόρεια Γαλλία και βεβαιώθηκε ότι τα όρια των ζωνών προστασίας και επιτήρησης που καθορίστηκαν από την αρμόδια αρχή της Γαλλίας καθώς και τα όρια της ζώνης επιτήρησης που καθορίστηκε στο Βέλγιο βρίσκονται σε ικανοποιητική απόσταση από την εκμετάλλευση στην οποία επιβεβαιώθηκε εστία γρίπης των πτηνών υψηλής παθογονικότητας του υποτύπου H5Ν8.
The Commission has examined the measures taken by France and Belgium in accordance with Directive 2005/94/EC, following the recent outbreak of avian influenza of subtype H5N8 in northern France, and it has satisfied itself that the boundaries of the protection and surveillance zones, established by the competent authority of France, and the surveillance zone established in Belgium, are at a sufficient distance to the holding where an outbreak of highly pathogenic avian influenza of subtype H5N8 has been confirmed.
Για να προληφθεί κάθε περιττή διαταραχή του εμπορίου εντός της Ένωσης και να αποφευχθεί η επιβολή αδικαιολόγητων φραγμών στο εμπόριο από τρίτες χώρες, είναι αναγκαίο να περιγραφούν ταχέως σε επίπεδο Ένωσης, σε συνεργασία με τη Γαλλία και το Βέλγιο, οι ζώνες προστασίας και επιτήρησης που καθόρισε η Γαλλία και η ζώνη επιτήρησης που καθόρισε το Βέλγιο, σύμφωνα με την οδηγία 2005/94/ΕΚ, μετά την εστία που εκδηλώθηκε πρόσφατα στη Γαλλία.
In order to prevent any unnecessary disturbance to trade within the Union, and to avoid unjustified barriers to trade being imposed by third countries, it is necessary to rapidly describe at Union level, in collaboration with France and Belgium, the protection and surveillance zones established in France as well as the surveillance zone established in Belgium, in accordance with Directive 2005/94/EC, following the recent outbreak in France.
Ως εκ τούτου, οι νέες περιοχές που καθορίστηκαν για τη Γαλλία και το Βέλγιο θα πρέπει να προστεθούν στο παράρτημα της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2017/247.
Therefore, the new areas for France and Belgium should be inserted in the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247.
Επομένως, το παράρτημα της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2017/247 θα πρέπει να τροποποιηθεί, ώστε να επικαιροποιηθεί η περιφερειοποίηση, σε επίπεδο Ένωσης, προκειμένου να συμπεριληφθούν οι ζώνες προστασίας και επιτήρησης που καθόρισε η Γαλλία και η ζώνη επιτήρησης που καθόρισε το Βέλγιο σύμφωνα με την οδηγία 2005/94/ΕΚ και να οριστεί η διάρκεια των περιορισμών που εφαρμόζονται σ' αυτές.
The Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 should therefore be amended to update regionalization at Union level to include the protection and surveillance zones established by France as well as the surveillance zone established in Belgium, in accordance with Directive 2005/94/EC and the duration of the restrictions applicable therein.
Βρυξέλλες, 7 Ιουλίου 2017.
Done at Brussels, 7 July 2017.
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/780 της Επιτροπής, της 3ης Μαΐου 2017, για την τροποποίηση του παραρτήματος της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2017/247 για ορισμένα μέτρα προστασίας σχετικά με την εκδήλωση εστιών υψηλής παθογονικότητας γρίπης των πτηνών σε ορισμένα κράτη μέλη (ΕΕ L 116 της 5.5.2017, σ. 30).
16).
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/819 της Επιτροπής, της 12ης Μαΐου 2017, για την τροποποίηση του παραρτήματος της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2017/247 για ορισμένα μέτρα προστασίας σχετικά με την εκδήλωση εστιών υψηλής παθογονικότητας γρίπης των πτηνών σε ορισμένα κράτη μέλη (ΕΕ L 122 της 13.5.2017, σ. 76).
Commission Implementing Decision (EU) 2017/417 of 7 March 2017 amending the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 63, 9.3.2017, p. 177).
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/977 της Επιτροπής, της 8ης Ιουνίου 2017, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2017/247 για ορισμένα μέτρα προστασίας σχετικά με την εκδήλωση εστιών υψηλής παθογονικότητας γρίπης των πτηνών σε ορισμένα κράτη μέλη (ΕΕ L 146 της 9.6.2017, σ. 155).
Commission Implementing Decision (EU) 2017/554 of 23 March 2017 amending the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 79, 24.3.2017, p.
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/1139 της Επιτροπής, της 23ης Ιουνίου 2017, για την τροποποίηση του παραρτήματος της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2017/247 για ορισμένα μέτρα προστασίας σχετικά με την εκδήλωση εστιών υψηλής παθογονικότητας γρίπης των πτηνών σε ορισμένα κράτη μέλη (ΕΕ L 164 της 27.6.2017, σ. 59).
15).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
Commission Implementing Decision (EU) 2017/696 of 11 April 2017 amending Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 101, 13.4.2017, p.
Το παράρτημα της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2017/247 τροποποιείται ως εξής:
80).
Στο μέρος A, η καταχώριση για τη Γαλλία αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Commission Implementing Decision (EU) 2017/780 of 3 May 2017 amending the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 116, 5.5.2017, p. 30).
«Κράτος μέλος: Γαλλία
Commission Implementing Decision (EU) 2017/819 of 12 May 2017 amending the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 122, 13.5.2017, p.
Περιοχή που περιλαμβάνει:
76).
Ημερομηνία λήξης ισχύος των μέτρων, σύμφωνα με το άρθρο 29 παράγραφος 1 της οδηγίας 2005/94/ΕΚ
Commission Implementing Decision (EU) 2017/977 of 8 June 2017 amending Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 146, 9.6.2017, p.
Το μέρος Β τροποποιείται ως εξής:
155).
η καταχώριση για το Βέλγιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Commission Implementing Decision (EU) 2017/1139 of 23 June 2017 amending the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 164, 27.6.2017, p.
«Κράτος μέλος: Βέλγιο
59).
Ημερομηνία λήξης ισχύος των μέτρων σύμφωνα με το άρθρο 31 της οδηγίας 2005/94/ΕΚ
ANNEX
Een 3 km zone rond de haard in Oostkamp (N51.115900 — E3.191884).
The Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 is amended as follows:
έως 16.7.2017
In Part A, the entry for France is replaced by the following:
Een 3 km zone rond de haard in Menen (N50.799130- E3.213860).
‘Member State: France
έως 17.7.2017
Area comprising:
η καταχώριση για τη Γαλλία αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Date until applicable in accordance with Article 29(1) of Directive 2005/94/EC
έως 31.7.2017»
Part B is amended as follows:
Απόφαση (ΕΕ) 2017/1243 του Συμβουλίου
Council Decision (EU) 2017/1243
σχετικά με τη θέση που πρόκειται να ληφθεί εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΔΝΟ) στην 98η σύνοδο της επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας και στην 71η σύνοδο της επιτροπής Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος σχετικά με την έγκριση των τροποποιήσεων του κανονισμού II-1/23 της σύμβασης SOLAS, του κανονισμού II-2/9.4.1.3 της σύμβασης SOLAS, των διεθνών κωδίκων ταχυπλόων σκαφών του 1994 και του 2000, του διεθνούς κώδικα περί σωστικών μέσων και του προσαρτήματος V του παραρτήματος VI της σύμβασης Marpol
on the position to be adopted on behalf of the European Union at the International Maritime Organization (IMO) during the 98th session of the Maritime Safety Committee and the 71st session of the Marine Environment Protection Committee, on the adoption of amendments to SOLAS Regulation II-1/23, SOLAS Regulation II-2/9.4.1.3, the 1994 and 2000 International High Speed Craft Codes, the International Life-saving Appliance Code and Appendix V to MARPOL Annex VI
Η δράση της Ένωσης στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών πρέπει να αποσκοπεί στη βελτίωση της ναυτικής ασφάλειας και στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Action by the Union in the sector of maritime transport should aim at improving maritime safety and protecting the marine environment.
Η επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας («MSC») του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού («ΔΝΟ») στην 97η σύνοδό της ενέκρινε τροποποιήσεις του κανονισμού II-1/23 και του κανονισμού II-2/9.4.1.3 της διεθνούς σύμβασης για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα (SOLAS), των διεθνών κωδίκων ταχυπλόων σκαφών («κώδικες HSC») του 1994 και του 2000, του διεθνούς κώδικα περί σωστικών μέσων («κώδικας LSA») και του παραρτήματος της απόφασης MSC.81(70).
The Maritime Safety Committee (‘MSC’) of the International Maritime Organization (‘IMO’), meeting at its 97th session, approved amendments to Regulation II-1/23 and Regulation II-2/9.4.1.3 of the International Convention for the Safety of Life at Sea (‘SOLAS’), to the 1994 and 2000 International High Speed Craft Codes (‘HSC Codes’), to the International Life-saving Appliance Code (‘LSA Code’) and to the Annex to Resolution MSC.81(70).
Οι τροποποιήσεις αυτές αναμένεται να εγκριθούν κατά την 98η σύνοδο της MSC, που θα πραγματοποιηθεί τον Ιούνιο του 2017.
Those amendments are expected to be adopted during the 98th session of the MSC, to be held in June 2017.
Η επιτροπή Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος («MEPC») του ΔΝΟ στην 70ή σύνοδό της συμφώνησε σχετικά με τροποποιήσεις στο προσάρτημα V του παραρτήματος VI της διεθνούς σύμβασης για την πρόληψη της ρύπανσης από πλοία («παράρτημα VI της σύμβασης Marpol») όσον αφορά τα στοιχεία που θα πρέπει να περιλαμβάνονται στο δελτίο παράδοσης καυσίμου («BDN»).
The Marine Environment Protection Committee (‘MEPC’) of the IMO, meeting at its 70th session, agreed on amendments to Appendix V to Annex VI to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (‘MARPOL Annex VI’) as regards the information to be included in the Bunker Delivery Note (‘BDN’).
Οι τροποποιήσεις αυτές αναμένεται να εγκριθούν κατά την 71η σύνοδο της MEPC, που θα πραγματοποιηθεί τον Ιούλιο του 2017.
Those amendments are expected to be adopted during the 71st session of the MEPC, to be held in July 2017.
Η επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του ΔΝΟ ενέκρινε στην 95η και στην 96η σύνοδό της διάφορα σχέδια τροποποιήσεων του κανονισμού II-1 της σύμβασης SOLAS που αφορούσαν τους κανονισμούς υποδιαίρεσης και ευστάθειας σε κατάσταση βλάβης.
The MSC of the IMO, meeting at its 95th and 96th sessions, approved several draft amendments to SOLAS Regulation II-1 on subdivision and damage stability regulations.
Η θέση που πρόκειται να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης όσον αφορά τις εν λόγω τροποποιήσεις καθορίστηκε στην απόφαση (ΕΕ) 2016/2077 του Συμβουλίου [1].
The position to be adopted on behalf of the Union regarding those amendments was determined in Council Decision (EU) 2016/2077 [1].
Η MSC του ΔΝΟ στην 97η σύνοδό της συμφώνησε να αναβάλει μέχρι την 98η σύνοδό της την έγκριση των περισσότερων από τα σχέδια τροποποιήσεων του κανονισμού II-1 της σύμβασης SOLAS για τους κανονισμούς υποδιαίρεσης και ευστάθειας σε κατάσταση βλάβης που εκκρεμούσαν, και όσον αφορά τις τροποποιήσεις του κανονισμού II-1/6 σχετικά με τον τύπο του δείκτη απαιτούμενης υποδιαίρεσης R συμφώνησε ότι οποιεσδήποτε περαιτέρω τροποποιήσεις του κανονισμού II-1/6 δεν πρέπει να μειώνουν το υφιστάμενο επίπεδο ασφάλειας.
The MSC of the IMO, meeting at its 97th session, agreed to hold the adoption of most of the draft amendments to SOLAS Regulation II-1 on subdivision and damage stability regulations in abeyance until its 98th session, and as regards the amendments to Regulation II-1/6, concerning the formula for the required subdivision index R, it agreed that any further modifications to Regulation II-1/6 should not lower the current safety level.
Η θέση που πρόκειται να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης όπως καθορίζεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 στοιχείο α) και στο άρθρο 2 παράγραφος 2 της απόφασης (ΕΕ) 2016/2077 εξακολουθεί, ως εκ τούτου, να ισχύει.
The position to be adopted on behalf of the Union as set out in Article 2(1)(a) and Article 2(2) of Decision (EU) 2016/2077 therefore remains applicable.
Η MSC του ΔΝΟ στην 97η σύνοδό της συμφώνησε να εναρμονίσει το κείμενο των κανονισμών II-1/22, ΙΙ-1/23 και ΙΙ-1/24, λόγω των πολλών εκφράσεων για παρόμοιες απαιτήσεις, και να εκσυγχρονίσει υφιστάμενες διασταυρούμενες παραπομπές, χωρίς ωστόσο να μεταβάλει το περιεχόμενο των τροποποιήσεων που είχαν εγκριθεί στο παρελθόν.
The MSC of the IMO, meeting at its 97th session, agreed to harmonise the text in Regulations II-1/22, II-1/23 and II-1/24 as regards the existence of multiple expressions for similar requirements, and to update existing cross references, without altering the content of previously approved amendments.
Ο κανονισμός II-1/23 αφορά ειδικές απαιτήσεις για τα επιβατηγά οχηματαγωγά roll-on/roll-off και δεν καλύπτεται από τη θέση που πρόκειται να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης όπως ορίζεται στην απόφαση (ΕΕ) 2016/2077.
Regulation II-1/23 concerns special requirements for ro-ro passenger ships and is not covered by the position to be adopted on behalf of the Union as set out in Decision (EU) 2016/2077.
Η οδηγία 2009/45/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [2] ισχύει για τα επιβατηγά πλοία και για τα ταχύπλοα επιβατηγά σκάφη που εκτελούν εσωτερικά δρομολόγια.
Directive 2009/45/EC of the European Parliament and of the Council [2] applies to passenger ships and high-speed passenger craft which are engaged on domestic voyages.
Το άρθρο 6 παράγραφος 2 στοιχείο α) σημείο i) της οδηγίας αυτής προβλέπει ότι τα νέα επιβατηγά πλοία της κατηγορίας Α πρέπει να πληρούν εξολοκλήρου τις απαιτήσεις της σύμβασης SOLAS του 1974, όπως έχει τροποποιηθεί.
Article 6(2)(a)(i) of that Directive provides that new passenger ships of Class A are to comply entirely with the requirements of the 1974 SOLAS Convention, as amended.
Οι τροποποιήσεις του κανονισμού II-2/9.4.1.3 της σύμβασης SOLAS διευκρινίζουν τις απαιτήσεις για την πυροστεγανότητα των παραθύρων των επιβατηγών πλοίων που μεταφέρουν έως 36 επιβάτες και των πλοίων ειδικών χρήσεων με περισσότερους από 60 (αλλά όχι περισσότερους από 240) επιβαίνοντες.
The amendments to SOLAS Regulation II-2/9.4.1.3 clarify the requirements for the fire integrity of windows on passenger ships carrying not more than 36 passengers and special purpose ships with more than 60 (but not more than 240) persons on board.
Τα πλοία που μεταφέρουν έως 36 επιβάτες πρέπει να εξασφαλίζουν το ίδιο επίπεδο ασφάλειας με εκείνα που μεταφέρουν περισσότερους από 36 επιβάτες.
Ships carrying not more than 36 passengers should ensure the same level of safety as those carrying more than 36 passengers.
Η οδηγία 2009/45/ΕΚ ισχύει για τα επιβατηγά πλοία και για τα ταχύπλοα επιβατηγά σκάφη που εκτελούν εσωτερικά δρομολόγια.
Directive 2009/45/EC applies to passenger ships and high-speed passenger craft which are engaged on domestic voyages.