natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι κατασκευαστές θα πρέπει να διασφαλίζουν ότι τα συστήματα eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 δεν είναι ανιχνεύσιμα και δεν αποτελούν αντικείμενο συνεχούς εντοπισμού.
Manufacturers should ensure that the 112-based eCall in-vehicle systems are not traceable and not subject to any constant tracking.
Για τον σκοπό αυτό, θα πρέπει να διασφαλιστεί ότι τα συστήματα eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 δεν είναι διαθέσιμα για την επικοινωνία κατά την κατάσταση κανονικής λειτουργίας τους και ότι τα δεδομένα στην εσωτερική τους μνήμη δεν είναι διαθέσιμα εκτός των συστημάτων σε οποιαδήποτε οντότητα πριν την ενεργοποίηση του συστήματος eCall.
For that purpose, it should be ensured that the 112-based eCall in-vehicle systems are not available for communication in their normal operational status and that the data in their internal memory is not available outside the systems to any entities before the eCall is triggered.
Οι κατασκευαστές οφείλουν επίσης να εφαρμόζουν επαρκή μέτρα για τη διασφάλιση της προστασίας της ασφάλειας των δεδομένων στην εσωτερική μνήμη του συστήματος από μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση ή κακή χρήση.
Manufacturers should also implement adequate safeguards to protect the security of the data in the internal memory of the system from unauthorized access or misuse.
Τα δεδομένα που υποβάλλονται σε επεξεργασία μέσω του συστήματος eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 πρέπει να είναι κατάλληλα, συναφή και αναλογικά σε σχέση με τους σκοπούς για τους οποίους τα δεδομένα συλλέγονται και υφίστανται επεξεργασία.
Any data processed through the 112-based eCall in-vehicle system must be adequate, relevant and proportionate to the purposes for which those data are collected and processed.
Θα πρέπει να παρέχονται στους καταναλωτές πλήρεις και αξιόπιστες πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία του συστήματος eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112, ιδίως όσον αφορά τον τρόπο με τον οποίο τα δεδομένα υπόκεινται σε επεξεργασία μέσω του εν λόγω συστήματος και τον τρόπο με τον οποίο προστατεύονται τα δεδομένα.
Consumers should be provided with comprehensive and reliable information regarding the functioning of the 112-based eCall in-vehicle system and in particular on the way data is processed through that system and how that data is protected.
Οι καταναλωτές θα πρέπει επίσης να ενημερώνονται σχετικά με τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα κάθε ιδιωτικής υπηρεσίας έκτακτης ανάγκης ή άλλων υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας, εάν οι υπηρεσίες αυτές διατίθενται στο μηχανοκίνητο όχημα.
Consumers should be also informed about the characteristics and features of any private emergency service or other added value services, if fitted in the motor vehicle.
Για μια συνεπή προσέγγιση όσον αφορά τις πληροφορίες που πρέπει να παρέχονται στους καταναλωτές για τη λειτουργία του συστήματος eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 θα πρέπει να θεσπιστεί πρότυπο πληροφοριών χρήστη, το οποίο να περιέχει τις ελάχιστες πληροφορίες που πρέπει να παρέχονται μαζί με τα τεχνικά έγγραφα του οχήματος.
A consistent approach on the information to be provided to the consumers on the functioning of the 112-based eCall in-vehicle system requires that a user information template is established which contains the minimum information to be provided together with the vehicle's technical documentation.
Οι κατασκευαστές οχημάτων θα πρέπει να έχουν στη διάθεσή τους επαρκές χρονικό διάστημα για να προσαρμοστούν στις τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση των συστημάτων eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112.
Vehicle manufacturers should be given sufficient time to adapt to the technical requirements for the approval of 112-based eCall in-vehicle systems.
Τα κράτη μέλη θα πρέπει επίσης να διαθέτουν επαρκή χρόνο για να αναπτύξουν στο έδαφός τους υποδομή για κέντρο κλήσεων έκτακτης ανάγκης («PSAP»), η οποία είναι απαραίτητη για την ορθή λήψη και διεκπεραίωση των κλήσεων eCall.
The Member States should also be given sufficient time to deploy on their territory the Public Safety Answering Point (‘PSAP’) infrastructure required for the proper receipt and handling of eCalls.
Για τον λόγο αυτό, η ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος κανονισμού θα πρέπει να είναι η ίδια με την ημερομηνία υποχρεωτικής εφαρμογής των συστημάτων eCall επί των οχημάτων βάσει του αριθμού κλήσης 112, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2015/758.
For that reason, the date of application of this Regulation should be the same as the date of compulsory application of the 112-based eCall in-vehicle systems in accordance with Regulation (EU) 2015/758.
Για τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό έχει γίνει διαβούλευση με τον Ευρωπαίο Επόπτη Προστασίας Δεδομένων σύμφωνα με το άρθρο 28 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 45/2001 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [4].
The measures provided for in this Regulation are consulted with the European Data Protection Supervisor in accordance with Article 28(2) of Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council [4].
Ο παρών κανονισμός θεσπίζει διοικητικές διατάξεις για την έγκριση των νέων τύπων οχημάτων όσον αφορά τα συστήματα eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112, καθώς και των ιδιαίτερων τεχνικών μονάδων («ΙΤΜ») eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 και των κατασκευαστικών στοιχείων eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 τα οποία σχεδιάζονται και κατασκευάζονται για τα εν λόγω οχήματα.
This Regulation establishes administrative provisions for the approval of new types of vehicles with respect to the 112-based eCall in-vehicle systems, as well as of 112-based eCall in-vehicle Separate Technical Units (‘STUs’) and 112-based eCall in-vehicle system components designed and constructed for such vehicles.
Επίσης, θεσπίζει ενιαίους όρους για την εφαρμογή των διατάξεων του κανονισμού (ΕΕ) 2015/758 όσον αφορά την προστασία της ιδιωτικής ζωής και των δεδομένων των χρηστών των συστημάτων eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112.
It also lays down uniform conditions for implementation of the provisions of Regulation (EU) 2015/758 with regard to the privacy and data protection of users of the 112-based eCall in-vehicle systems.
Έγκριση τύπου ΕΚ οχημάτων όσον αφορά τα συστήματα eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112
EC type-approval of vehicles with regard to their 112-based eCall in-vehicle systems
Ο κατασκευαστής υποβάλλει στην αρμόδια για την έγκριση αρχή, όπως ορίζεται στο άρθρο 3 παράγραφος 29 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, αίτηση για την έγκριση τύπου ΕΚ οχήματος όσον αφορά το σύστημα eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112.
The manufacturer shall submit to the approval authority, as defined in Article 3(29) of Directive 2007/46/EC, an application for the EC type-approval of a vehicle with regard to its 112-based eCall in-vehicle system.
Η αίτηση που αναφέρεται στην παράγραφο 1 συντάσσεται σύμφωνα με το πρότυπο που παρατίθεται στο μέρος 1 του παραρτήματος I.
The application referred to in paragraph 1 shall be drawn up on the basis of the template set out in Part 1 of Annex I.
Όταν πληρούνται οι τεχνικές απαιτήσεις που αναφέρονται στο άρθρο 5 του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/79, η αρμόδια για την έγκριση αρχή χορηγεί έγκριση τύπου ΕΚ και εκδίδει πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ σύμφωνα με σύστημα αρίθμησης που ορίζεται στο παράρτημα VII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
Where the technical requirements referred to in Article 5 of Delegated Regulation (EU) 2017/79 are met, the approval authority shall grant an EC type-approval and issue an EC type-approval certificate numbered in accordance with the system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
Τα κράτη μέλη δεν (επιτρέπεται να) αποδίδουν τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο οχήματος.
A Member State shall not assign the same number to another vehicle type.
Το πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ συντάσσεται σύμφωνα με το πρότυπο που παρατίθεται στο μέρος 2 του παραρτήματος I.
The EC type-approval certificate shall be drawn up on the basis of the template set out in Part 2 of Annex I.
Ο κατασκευαστής παρέχει στο εγχειρίδιο του χρήστη πληροφορίες σχετικά με την επεξεργασία των δεδομένων που γίνεται μέσω του συστήματος eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112, σύμφωνα με το πρότυπο που παρατίθεται στο μέρος 3 του παραρτήματος I του παρόντος κανονισμού.
The manufacturer shall provide in the owner's manual information on the processing of data carried out through the 112-based eCall in-vehicle system by following the template set out in Part 3 of Annex I to this Regulation.
Έγκριση τύπου ΕΚ των ΙΤΜ eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 ή των κατασκευαστικών στοιχείων eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112
EC type-approval of 112-based eCall in-vehicle STUs or 112-based eCall in-vehicle system components
Ο κατασκευαστής υποβάλλει στην αρμόδια για την έγκριση αρχή, όπως ορίζεται στο άρθρο 3 παράγραφος 29 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, την αίτηση για την έγκριση τύπου ΕΚ των ΙΤΜ eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 ή των κατασκευαστικών στοιχείων eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112.
The manufacturer shall submit to the approval authority, as defined in Article 3(29) of Directive 2007/46/EC, the application for the EC type-approval for a type of 112-based eCall in-vehicle STU or a type of 112-based eCall in-vehicle system component.
Η αίτηση που αναφέρεται στην παράγραφο 1 συντάσσεται σύμφωνα με το πρότυπο που παρατίθεται στο μέρος 1 του παραρτήματος II του παρόντος κανονισμού.
The application referred to in paragraph 1 shall be drawn up on the basis of the template set out in Part 1 of Annex II to this Regulation.
Όταν πληρούνται οι τεχνικές απαιτήσεις που αναφέρονται στο άρθρο 6 του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/79 όσον αφορά τα κατασκευαστικά στοιχεία και στο άρθρο 7 όσον αφορά τις ΙΤΜ, η αρμόδια για την έγκριση αρχή χορηγεί έγκριση τύπου ΕΚ και εκδίδει πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ και αριθμό έγκρισης τύπου ο οποίος είναι σύμφωνος με σύστημα αρίθμησης που ορίζεται στο παράρτημα VII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
Where the technical requirements referred to in respectively Article 6 of Delegated Regulation (EU) 2017/79 as regards components and Article 7 thereof as regards STUs are met, the approval authority shall grant an EC type-approval and issue EC type-approval certificate and a type-approval number, which shall follow the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
Τα κράτη μέλη δεν (επιτρέπεται να) αποδίδουν τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο ΙΤΜ ή κατασκευαστικού στοιχείου.
A Member State shall not assign the same number to another type of STU or component.
Το πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ συντάσσεται σύμφωνα με το πρότυπο που παρατίθεται στο μέρος 2 του παραρτήματος II.
The EC type-approval certificate shall be drawn up on the basis of the template set out in Part 2 of Annex II.
Σήμα έγκρισης τύπου ΕΚ
EC type-approval mark
Κάθε κατασκευαστικό στοιχείο ή ITM που συμμορφώνεται με τύπο βάσει του οποίου έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου ΕΚ για το κατασκευαστικό στοιχείο ή την ΙΤΜ σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό φέρει σήμα έγκρισης τύπου ΕΚ σύμφωνα με το υπόδειγμα που παρατίθεται στο μέρος 3 του παραρτήματος II.
Each component or STU conforming to a type in respect of which an EC component or STU-approval has been granted pursuant to this Regulation shall bear an EC type-approval mark in accordance with the model set out in Part 3 of Annex II.
Προστασία ιδιωτικής ζωής και δεδομένων
Privacy and data protection
Ο κατασκευαστής λαμβάνει τα αναγκαία μέτρα για να εξασφαλίσει ότι το σύστημα eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 ή η ΙΤΜ eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 δεν είναι ανιχνεύσιμα και δεν αποτελούν αντικείμενο συνεχούς εντοπισμού κατά την κατάσταση κανονικής λειτουργίας.
The manufacturer shall take the necessary measures to ensure that the 112-based eCall in-vehicle system or the 112-based eCall in-vehicle STU is not traceable and is not subject to any constant tracking in its normal operational status.
Ο κατασκευαστής περαιτέρω εξασφαλίζει ότι τα δεδομένα στην εσωτερική μνήμη του εν λόγω συστήματος ή της ΙΤΜ απαλείφονται αυτομάτως και συνεχώς και δεν διατίθενται εκτός του συστήματος επί του οχήματος ή της ΙΤΜ σε οποιαδήποτε οντότητα πριν την ενεργοποίηση της κλήσης eCall.
The manufacturer shall further ensure that data in the internal memory of that system or STU is automatically and continuously removed and is not available outside the in-vehicle system or STU to any entities before the eCall is triggered.
Ο κατασκευαστής ενημερώνει τον ιδιοκτήτη του οχήματος για τα μέτρα που λαμβάνονται σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 9 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/758, χρησιμοποιώντας το πρότυπο που παρατίθεται στο μέρος 3 του παραρτήματος I του παρόντος κανονισμού.
The manufacturer shall inform the owner of the vehicle of the measures taken in accordance with Article 6(9) of Regulation (EU) 2015/758 by using the template set out in Part 3 of Annex I to this Regulation.
Ο κατασκευαστής λαμβάνει τα ενδεδειγμένα μέτρα διασφάλισης (όπως η χρήση των τεχνολογιών κρυπτογράφησης), ώστε να προστατεύσει την ασφάλεια των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα στην εσωτερική μνήμη του συστήματος eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 ή της ΙΤΜ eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 και να προληφθούν φαινόμενα παρακολούθησης και κακής χρήσης.
The manufacturer shall take appropriate safeguard measures (such as use of encryption technologies) to protect the security of personal data in the internal memory of the 112-based eCall in-vehicle system or 112-based eCall in-vehicle STU and to prevent surveillance and misuse.
Τα μέτρα αυτά είναι κατάλληλα, αυστηρώς ανάλογα και αναγκαία για τον επιδιωκόμενο σκοπό.
Such measures shall be appropriate, strictly proportionate to and necessary for the intended purpose.
Εφαρμόζεται από τις 31 Μαρτίου 2018.
It shall apply from 31 March 2018.
Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2017/79 της Επιτροπής, της 12ης Σεπτεμβρίου 2016, για τη θέσπιση λεπτομερών τεχνικών απαιτήσεων και διαδικασιών ελέγχου για την έγκριση τύπου EK μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά τα συστήματα eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112, τις χωριστές τεχνικές μονάδες και τα κατασκευαστικά στοιχεία των συστημάτων eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112 και για τη συμπλήρωση και την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 2015/758 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σε σχέση με τα ισχύοντα πρότυπα (βλέπε σ. 44 της παρούσας Επίσημης Εφημερίδας).
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/79 of 12 September 2016 establishing detailed technical requirements and test procedures for the EC type-approval of motor vehicles with respect to their 112-based eCall in-vehicles systems, of 112-based eCall in-vehicle separate technical units and components and supplementing and amending Regulation (EU) 2015/758 of the European Parliament and of the Council with regard to the exemptions and applicable standards (see page 44 of this Official Journal).
Οδηγία 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Σεπτεμβρίου 2007, για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (Οδηγία–πλαίσιο) (ΕΕ L 263 της 9.10.2007, σ. 1).
Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (OJ L 263, 9.10.2007, p.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 45/2001 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Δεκεμβρίου 2000, σχετικά με την προστασία των φυσικών προσώπων έναντι της επεξεργασίας δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα από τα όργανα και τους οργανισμούς της Κοινότητας και σχετικά με την ελεύθερη κυκλοφορία των δεδομένων αυτών (ΕΕ L 8 της 12.1.2001, σ. 1).
1).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data (OJ L 8, 12.1.2001, p. 1).
Διοικητικά έγγραφα για την έγκριση τύπου ΕΚ μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά την εγκατάσταση συστημάτων eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112
ANNEX I
ΜΕΡΟΣ 1
Administrative documents for EC type-approval of motor vehicles with regard to the installation of 112-based eCall in-vehicle systems
Έγγραφο πληροφοριών
PART 1
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ
Information document
Δελτίο πληροφοριών αριθ. … για την έγκριση τύπου ΕΚ μηχανοκίνητου οχήματος όσον αφορά το σύστημα eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112.
MODEL
Οι ακόλουθες πληροφορίες παρέχονται εις τριπλούν και περιλαμβάνουν πίνακα περιεχομένων.
Information document No … relating to the EC type-approval of a motor vehicle with regard to its 112-based eCall in-vehicle system.
Τυχόν σχέδια υποβάλλονται σε κατάλληλη κλίμακα και με επαρκείς λεπτομέρειες σε μέγεθος Α4 ή σε φάκελο μορφής Α4.
The following information shall be supplied in triplicate and include a list of contents.
Τυχόν φωτογραφίες παρουσιάζουν επαρκείς λεπτομέρειες.
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Αν τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία ή οι χωριστές τεχνικές μονάδες που αναφέρονται στο παρόν δελτίο πληροφοριών έχουν ηλεκτρονικό χειρισμό, δίνονται πληροφορίες σχετικά με την απόδοσή τους.
Photographs, if any, shall show sufficient detail.
ΓΕΝΙΚΑ
If the system, components or separate technical units referred to in this information document have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή): …
GENERAL
Τύπος: …
Make (trade name of manufacturer): …
Εμπορική(-ές) ονομασία(-ες) [εφόσον είναι διαθέσιμη(-ες)]: …
Type: …
Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική σήμανση στο όχημα(1): …
Commercial name(s) (if available): …
Θέση αυτής της σήμανσης: …
Means of identification of type, if marked on the vehicle (1): …
Κατηγορία οχήματος (2): …
Location of that marking: …
Εταιρική επωνυμία και διεύθυνση του κατασκευαστή: …
Category of vehicle (2): …
Επωνυμία(-ες) και διεύθυνση(-εις) των εγκαταστάσεων συναρμολόγησης: …
Company name and address of manufacturer: …
Επωνυμία και διεύθυνση του αντιπροσώπου του κατασκευαστή (εάν υπάρχει): …
Name(s) and address(es) of the assembly plant(s): …
ΓΕΝΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Name and address of the manufacturer's representative (if any): …
Φωτογραφίες και/ή σχέδια αντιπροσωπευτικού οχήματος: …
GENERAL CONSTRUCTION CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE
ΑΜΑΞΩΜΑ
Photographs and/or drawings of a representative vehicle: …
Τύπος αμαξώματος (4): …
BODYWORK
Εσωτερική διαρρύθμιση
Type of bodywork (4): …
Διάταξη και αναγνώριση των χειριστηρίων, των ενδεικτικών λυχνιών και των δεικτών
Interior arrangements
Φωτογραφίες και/ή σχέδια διάταξης των συμβόλων και χειριστηρίων, των προειδοποιητικών λυχνιών και των δεικτών, συγκεκριμένα εκείνων που δείχνουν το σύμβολο και τη θέση της ενδεικτικής λυχνίας/δείκτη (εάν υπάρχει) ή περιγραφή άλλων μέσων που χρησιμοποιούνται για την προειδοποίηση των επιβατών των οχημάτων σε περίπτωση κρίσιμης βλάβης που θα οδηγούσε σε αδυναμία του συστήματος να πραγματοποιήσει κλήση eCall με βάση τον αριθμό 112: …
Arrangement and identification of controls, tell-tales and indicators
Είδος και θέση συμπληρωματικών συστημάτων συγκράτησης (σημειώστε ναι/όχι/προαιρετικό)
Photographs and/or drawings of the arrangement of symbols and controls, tell-tales and indicators, in particular showing the symbol and position of the tell-tale/indicator (if any) or a description of other means used for warning the occupants of the vehicles in the event of critical failure that would result in an inability of the system to execute a 112-based eCall: …
(Α = πλευρά οδηγού, Δ = πλευρά συνοδηγού, Κ = κέντρο)
Nature and position of supplementary restraint systems (indicate yes/no/optional)
Εμπρόσθιος αερόσακος
(L = left-hand side, R = right-hand side, C = centre)
Πλευρικός αερόσακος
Front airbag
Διάταξη προφόρτισης της ζώνης ασφαλείας
Side airbag
Πρώτη σειρά καθισμάτων
Belt pre-loading device
Δεύτερη σειρά καθισμάτων [1]
First row of seats
Σύντομη περιγραφή των ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχειών (εφόσον υπάρχουν): …
Second row of seats [1]
ΔΙΑΦΟΡΑ
A brief description of the electrical/electronic components (if any): …
Σύστημα eCall
MISCELLANEOUS
Υπάρχει: ναι/όχι (3).
eCall system
Τεχνική περιγραφή και/ή σχηματικά διαγράμματα: …
Presence: yes/no (3).
Αριθμός έγκρισης τύπου (εάν υπάρχει) της ΙΤΜ eCall επί του οχήματος: …
Technical description and/or schematic drawings: ….
Για το σύστημα eCall που δεν εγκρίθηκε ως ΙΤΜ:
Type-approval number (if available) of the eCall in-vehicle STU: …
Λεπτομερής περιγραφή, φωτογραφίες και/ή σχέδια του συστήματος eCall και της θέσης του στο όχημα: …
For eCall system not approved as STU:
Κατάλογος των κύριων κατασκευαστικών δομοστοιχείων του συστήματος eCall: …
Detailed description, photographs and/or drawings of the eCall system and its position on the vehicle: ….
Σχεδιάγραμμα όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων: …
List of the main constituent components of the eCall system: ….
Παρουσία συστήματος eCall υπηρεσίας από τρίτους (TPS): ναι/όχι (3).
Scheme of all electrical connections: …
Παρουσία άλλων υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας: ναι/όχι (3).
Presence of TPS eCall system: yes/no (3).
Δήλωση συμμόρφωσης με τα πρότυπα που αναφέρονται στο άρθρο 5 παράγραφος 8 του κανονισμού (ΕΕ) 2015/758: ναι/όχι (3).
Presence of other added value services: yes/no (3).
Ημερομηνία, Υπογραφή
Declaration of conformity with the standards referred to in Article 5(8) of Regulation (EU) 2015/758: yes/no (3).
Επεξηγηματικά σημειώματα
Date, Signature
Εάν τα μέσα αναγνώρισης του τύπου περιέχουν χαρακτήρες άσχετους προς την περιγραφή του τύπου του οχήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή ιδιαίτερης τεχνικής μονάδας που καλύπτονται από το παρόν δελτίο πληροφοριών, οι εν λόγω χαρακτήρες συμβολίζονται στα έγγραφα τεκμηρίωσης με ερωτηματικό «?». (π.χ. ABC??123??).
Explanatory notes
Όπως ορίζεται στο παράρτημα II μέρος Α της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Να διαγραφούν οι περιττές ενδείξεις
As defined in Part A of Annex II to Directive 2007/46/EC.
Να χρησιμοποιηθούν οι κωδικοί όπως ορίζονται στο παράρτημα II μέρος Γ της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
Delete where not applicable.
ΜΕΡΟΣ 2
Use the codes as defined in Part C of Annex II of Directive 2007/46/EC.
Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ
PART 2
Μορφή A4 (210 × 297 mm)
EC type-approval certificate
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΚ
Format A4 (210 × 297 mm)
Σφραγίδα της αρχής που χορηγεί την έγκριση τύπου
EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
Ανακοίνωση που αφορά:
Stamp of type-approval authority
Έγκριση τύπου ΕΚ (1)
Communication concerning:
Παράταση έγκρισης τύπου ΕΚ (1)
EC type-approval (1)
Απόρριψη έγκρισης τύπου ΕΚ (1)
extension of EC type-approval (1)
Ανάκληση έγκρισης τύπου ΕΚ (1)
refusal of EC type-approval (1)
τύπου οχήματος όσον αφορά την εγκατάσταση των συστημάτων eCall επί του οχήματος βάσει του αριθμού κλήσης 112
withdrawal of EC type-approval (1)
σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2015/758, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) …/…
of a type of vehicle with regard to the installation of 112-based eCall in-vehicle systems
Αριθμός έγκρισης τύπου ΕΚ: …
with regard to Regulation (EU) 2015/758, as last amended by Regulation (EU) …/…
Λόγος επέκτασης: …
EC type-approval number: …
ΤΜΗΜΑ I
Reason for extension: …
Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική σήμανση στο όχημα (2): …
SECTION I
Κατηγορία οχήματος (3): …
Means of identification of type if marked on the vehicle (2): …
Επωνυμία(-ες) και διεύθυνση(-εις) των εγκαταστάσεων συναρμολόγησης: …
Category of vehicle (3): …
Επωνυμία και διεύθυνση του αντιπροσώπου του κατασκευαστή (εάν υπάρχει): …
Name(s) and address(es) of assembly plant(s): …