natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 324/2008
Amendments to Regulation (EC) No 324/2008
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 324/2008 τροποποιείται ως εξής:
Regulation (EC) No 324/2008 is amended as follows:
Τα σημεία 1 και 2 αντικαθίστανται από τα εξής:
points 1 and 2 are replaced by the following:
“επιθεώρηση της Επιτροπής”, η εξέταση, εκ μέρους των επιθεωρητών της Επιτροπής, των εθνικών συστημάτων ποιοτικού ελέγχου, των μέτρων, των διαδικασιών και των διαρθρώσεων στον τομέα της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, με σκοπό να διαπιστώνεται η συμμόρφωση με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 725/2004 και η εφαρμογή της οδηγίας 2005/65/ΕΚ.
“Commission inspection” means an examination by Commission inspectors of Member States' national maritime security quality control systems, measures, procedures and structures, to determine compliance with Regulation (EC) No 725/2004 and implementation of Directive 2005/65/EC.
Μπορεί να περιλαμβάνει επιθεωρήσεις λιμένων, λιμενικών εγκαταστάσεων, πλοίων, αρμόδιων αρχών για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας ή εταιρειών, όπως ορίζονται στο παράρτημα I του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004.
It may include inspections of ports, port facilities, ships, competent authorities for maritime security or companies, as defined in Annex I to Regulation (EC) No 725/2004.
Μπορεί επίσης να περιλαμβάνει επιθεωρήσεις των αναγνωρισμένων οργανισμών ασφαλείας, όπως ορίζονται στο παράρτημα I του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004 και στο παράρτημα IV της οδηγίας 2005/65/ΕΚ σχετικά με τους αναγνωρισμένους οργανισμούς ασφαλείας·
It may also include inspections of recognised security organisations, as defined in Annex I to Regulation (EC) No 725/2004 and in Annex IV to Directive 2005/65/EC relative to recognised security organisations;
“επιθεωρητής της Επιτροπής”, το πρόσωπο που πληροί τα κριτήρια του άρθρου 7 και απασχολείται από την Επιτροπή ή τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια στη Θάλασσα, ή ο εθνικός επιθεωρητής εντεταλμένος από την Επιτροπή να συμμετέχει στις επιθεωρήσεις της, ο οποίος περιλαμβάνεται στον κατάλογο των κρατών μελών ή των χωρών ΕΖΕΣ·».
“Commission inspector” means a person fulfilling the criteria set out in Article 7 employed by the Commission, or employed by the European Maritime Safety Agency, or a national inspector, mandated by the Commission to participate in Commission inspections, listed by the Member States or by the EFTA States;’;
“λιμένας”, η περιοχή την οποία έχει οριοθετήσει κράτος μέλος βάσει του άρθρου 2 παράγραφος 3 της οδηγίας 2005/65/ΕΚ και την οποία έχει κοινοποιήσει στην Επιτροπή βάσει του άρθρου 12 της οδηγίας αυτής·».
“port” means the area within the boundaries defined by Member States under Article 2(3) of Directive 2005/65/EC and notified to the Commission under Article 12 thereof;’;
Προστίθενται τα ακόλουθα νέα σημεία 12, 13, 14, 15, 16 και 17:
the following points 12, 13, 14, 15, 16 and 17 are added:
“προσωρινό διορθωτικό μέτρο”, το προσωρινό μέτρο ή δέσμη μέτρων με σκοπό τον μέγιστο δυνατό περιορισμό των επιπτώσεων μιας σημαντικής μη συμμόρφωσης ή μιας μη συμμόρφωσης που διαπιστώθηκε κατά τη διάρκεια επιθεώρησης, πριν από την πλήρη αποκατάστασή της·
“provisional corrective measure” means a temporary measure or range of measures aimed at limiting to the maximum extent practicable the impact of a major non-conformity or a non-conformity identified during the conduct of an inspection before full correction can take place;
“διαβαθμισμένες πληροφορίες”, οι πληροφορίες που συνελέγησαν κατά τη διάρκεια της διεξαγωγής των διαδικασιών επιθεώρησης και οι οποίες έχουν προσδιοριστεί ή μπορεί να προσδιοριστούν ως πληροφορίες των οποίων η κοινοποίηση ενδέχεται να οδηγήσει σε παραβίαση της ασφάλειας, διαβαθμισμένες σύμφωνα με τις διατάξεις της απόφασης (ΕΕ, Ευρατόμ) 2015/444 της Επιτροπής ή σύμφωνα με τη σχετική εθνική νομοθεσία των κρατών μελών·
“classified information” means identified or identifiable information obtained during the conduct of inspection activities, disclosure of which may lead to a breach of security, classified in accordance with the provisions of Commission Decision (EU, Euratom) 2015/444 or in accordance with relevant national legislation of the Member States;
“ευαίσθητες, αλλά μη διαβαθμισμένες πληροφορίες”, το υλικό το οποίο είναι σχετικό με την επιθεώρηση ή πληροφορίες που συνελέγησαν κατά τη διενέργεια των διαδικασιών επιθεώρησης των οποίων η κοινοποίηση ενδέχεται να οδηγήσει σε παραβίαση της ασφάλειας και μπορούν να κοινοποιούνται σε άλλους μόνο στην περίπτωση που υφίσταται ανάγκη ενημέρωσης·
“sensitive but non-classified information” means inspection related material or information obtained during the conduct of inspection activities, disclosure of which may lead to a breach of security and which can only be shared on a need-to-know basis;
“απουσία επιβεβαίωσης”, ένα εύρημα που προκύπτει κατά τη διάρκεια επιθεώρησης της Επιτροπής το οποίο καταδεικνύει τη μη τήρηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004 ή της οδηγίας 2005/65/ΕΚ χωρίς όμως να τεκμηριώνεται με αντικειμενικά αποδεικτικά στοιχεία·
“not confirmed” means a finding made during a Commission inspection which indicates non-fulfilment of Regulation (EC) No 725/2004 or Directive 2005/65/EC but is not substantiated by objective evidence;
“επιτροπή”, η επιτροπή που έχει συσταθεί βάσει του άρθρου 11 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004·
“Committee” means the Committee established by Article 11(1) of Regulation (EC) No 725/2004;
“εκπρόσωπος κράτους σημαίας”, το μέλος των αρμόδιων αρχών του κράτους μέλους τη σημαία του οποίου φέρει το πλοίο ή, αν έχει οριστεί από το εν λόγω κράτος μέλος, εκπρόσωπος αναγνωρισμένου οργανισμού ασφάλειας.
“representative of a flag State” means a member of the competent authorities of the Member State whose flag the ship is flying or, if nominated by that Member State, a representative of a recognised security organisation.
Τα κράτη μέλη λαμβάνουν όλα τα αναγκαία μέτρα για να διασφαλίσουν ότι η αναγγελία μιας επιθεώρησης:
Member States shall take all necessary steps to ensure that notification of an inspection:
ελέγχεται υπό αυστηρά μέτρα ασφαλείας για να διασφαλιστεί η μη γνωστοποίησή της, ώστε να μη διακυβευθεί η διαδικασία επιθεώρησης· και
is kept under strict measures of security to guarantee its non-disclosure in order not to compromise the inspection process; and
κοινοποιείται στα ενδιαφερόμενα μέρη εφόσον είναι αναγκαίο να ενημερώνονται.».
is communicated to relevant parties on a need-to-know basis.’;
Τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι, κατόπιν αιτήσεως, οι επιθεωρητές της Επιτροπής έχουν έγκαιρη πρόσβαση στα σχετικά έγγραφα τεκμηρίωσης της ασφάλειας που είναι αναγκαία για την εκτέλεση των διαδικασιών επιθεώρησης, και ειδικότερα:
Each Member State shall ensure that, upon request, Commission inspectors have timely access to relevant security documentation necessary for the performance of the inspection duties, and in particular to:
στα πλέον πρόσφατα επικαιροποιημένα δεδομένα που παρέχονται από το συντονιστικό κέντρο και στις εκθέσεις ελέγχου που αναφέρονται στο άρθρο 9 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004·
the most recent updates of data supplied by the focal point and monitoring reports referred to in Article 9(4) of Regulation (EC) No 725/2004;
στα αποτελέσματα της παρακολούθησης από τα κράτη μέλη της εφαρμογής των σχεδίων ασφάλειας λιμένων·
the outcome of the Member State's monitoring of the implementation of port security plans;
στις σχετικές αξιολογήσεις ασφαλείας πλοίων, λιμένα και λιμενικών εγκαταστάσεων και στα σχετικά σχέδια ασφαλείας πλοίων, λιμένα και λιμενικών εγκαταστάσεων καθώς και στα αρχεία εκπαίδευσης, γυμνασίων και ασκήσεων για πλοία, λιμάνια και λιμενικές εγκαταστάσεις κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων που διενεργεί η Επιτροπή·
relevant ship, port and port facility security assessments, and relevant ship, port and port facility security plans, records of training drills and exercises for ship and port and port facility while Commission is conducting inspections;
στις κοινοποιήσεις από τα κράτη μέλη των αποφάσεων που αναφέρονται στο άρθρο 3 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004, οι οποίες λαμβάνονται μετά από την υποχρεωτική αξιολόγηση κινδύνου για την ασφάλεια·
notifications by the Member States of the decisions referred to in Article 3(3) of Regulation (EC) No 725/2004 taken after the mandatory security risk assessment;
στ) σε κάθε κατευθυντήρια γραμμή, οδηγία ή διαδικασία που έχει εκδοθεί από το κράτος μέλος με σκοπό την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004 και της οδηγίας 2005/65/ΕΚ.».
any guideline, instruction or procedure, issued by the Member State for the implementation of Regulation (EC) No 725/2004 and Directive 2005/65/EC.’;
Σε συμφωνία με την Επιτροπή, και εφόσον είναι εφικτό, τα κράτη μέλη διαθέτουν εθνικούς επιθεωρητές, ικανούς να συμμετέχουν στις επιθεωρήσεις της Επιτροπής, όπως επίσης και στις συναφείς φάσεις προπαρασκευής και σύνταξης εκθέσεων.».
In agreement with the Commission, as far as practicable, Member States shall make available national inspectors able to participate in Commission inspections, including the related preparatory and reporting phases.’;
Τα αιτήματα για τη συμμετοχή εθνικών επιθεωρητών σε επιθεωρήσεις της Επιτροπής κοινοποιούνται εγκαίρως, κατά κανόνα τουλάχιστον δύο μήνες πριν από την επιθεώρηση που πρόκειται να διεξαχθεί.».
Requests for national inspectors to participate in Commission inspections shall be communicated in good time, normally at least 2 months before the inspection is due to take place.’;
Για την παροχή τεχνικής συνδρομής στην Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1406/2002, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα διαθέτει τεχνικούς εμπειρογνώμονες για να μετέχουν σε επιθεωρήσεις της Επιτροπής, συμπεριλαμβανομένων των φάσεων προπαρασκευής και σύνταξης εκθέσεων.».
In providing the Commission with technical assistance pursuant to Article 2(2)(b) of Regulation (EC) No 1406/2002, the European Maritime Safety Agency shall make technical experts available to participate in Commission inspections, including the related preparatory and reporting phases.’;
καλή πρακτική γνώση των τεχνολογιών και των τεχνικών ασφάλειας·».
a good working knowledge of security technologies and techniques,’;
πρακτική γνώση των προς εξέταση δραστηριοτήτων·».
a working knowledge of the operations being examined;’;
Προστίθενται τα ακόλουθα στοιχεία ε) και στ):
the following points (e) and (f) are added:
γενική γνώση των απαιτήσεων σε θέματα υγείας, ασφάλειας και προστασίας που είναι απαραίτητη για την εργασία σε ναυτιλιακό περιβάλλον·
an awareness of health, safety and security requirements for working in a maritime environment;
στ) γνώση των βασικών νομικών απαιτήσεων που ισχύουν στον τομέα της ασφάλειας στη θάλασσα.».
a knowledge of the main legal requirements applicable in the field of maritime security.’;
«Προκειμένου να κρίνονται ικανοί να διεξάγουν τις επιθεωρήσεις της Επιτροπής, οι επιθεωρητές της Επιτροπής θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς εκπαίδευση για τη διεξαγωγή τέτοιου είδους επιθεωρήσεων.
‘In order to qualify for Commission inspections, Commission inspectors shall have successfully completed training to carry out such inspections.
Οι επιθεωρητές της Επιτροπής πρέπει να παρακολουθούν περιοδική επιμόρφωση, τουλάχιστον ανά πενταετία, ώστε να επικαιροποιούν τις γνώσεις τους.».
Commission inspectors shall periodically undergo training at least every 5 years in order to update their knowledge.’;
Εάν κατά τη διάρκεια προηγούμενης επιθεώρησης η συμπεριφορά ή η απόδοση ενός επιθεωρητή δεν πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, ο εν λόγω επιθεωρητής δεν ορίζεται πλέον για άσκηση καθηκόντων επιθεωρητή της Επιτροπής.».
If during a previous inspection, the behaviour or performance of an inspector fails to meet the requirements of this Regulation, that inspector shall not be nominated anymore for Commission inspection tasks.’;
Έξι τουλάχιστον εβδομάδες πριν τη διεξαγωγή επιθεώρησης, η Επιτροπή θα ειδοποιεί σχετικά το συντονιστικό κέντρο του κράτους μέλους στο έδαφος του οποίου θα διεξαχθεί η επιθεώρηση.
The Commission shall give at least 6 weeks' notice of an inspection to the focal point of the Member State in whose territory it is to be conducted.
Η Επιτροπή μπορεί να κοινοποιεί στο συντονιστικό κέντρο, παράλληλα με την ανακοίνωση του ελέγχου, προκαταρκτικό ερωτηματολόγιο προς συμπλήρωση από την αρμόδια αρχή, συνοδευόμενο από αίτημα υποβολής σχετικών εγγράφων τεκμηρίωσης.
Commission may communicate to the focal point, in parallel to the notice of the inspection, a pre-inspection questionnaire for completion by the competent authority, along with a request for any relevant documentation.
Το συμπληρωμένο ερωτηματολόγιο και τα τυχόν σχετικά έγγραφα τεκμηρίωσης θα υποβάλλονται στην Επιτροπή τουλάχιστον δύο εβδομάδες πριν την προγραμματισμένη έναρξη της επιθεώρησης.
The completed questionnaire and any requested documentation shall be submitted to the Commission at least 2 weeks before the inspection is scheduled to begin.
Η προθεσμία που προβλέπεται στο πρώτο εδάφιο δύναται να μειωθεί σε όχι λιγότερο από δύο εβδομάδες υπό τον όρο ότι η Επιτροπή ενεργεί αποκρινόμενη σε έκτακτο γεγονός που μπορεί να έχει σημαντικό αντίκτυπο στο συνολικό επίπεδο της ασφάλειας στη θάλασσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και ότι η Επιτροπή έχει προβεί σε διαβούλευση με το ενδιαφερόμενο συντονιστικό κέντρο πριν από την εν λόγω ανακοίνωση.
The notice period provided for in the first subparagraph may be reduced to not less than 2 weeks provided that the Commission acts in response to an exceptional event which may have significant impact on the overall level of maritime security in the European Union and that the Commission consulted the focal point concerned prior to giving the notice.
Σε αυτή την περίπτωση, το δεύτερο εδάφιο δεν εφαρμόζεται.».
In that case the second subparagraph shall not apply.’;
Όταν το κράτος της σημαίας είναι κράτος μέλος, η Επιτροπή θα ειδοποιεί, το συντομότερο δυνατό, το συντονιστικό κέντρο του εν λόγω κράτους μέλους ότι ενδεχομένως το πλοίο μπορεί να επιθεωρηθεί ενώ βρίσκεται στη λιμενική εγκατάσταση.
Where the flag State is a Member State, the Commission shall give notice as soon as possible to the focal point of that Member State that the ship may be inspected when at the port facility.
Εάν η επιθεώρηση αφορά πλοίο που φέρει τη σημαία κράτους μέλους διαφορετικού από εκείνο της αρχής που αποτελεί το αντικείμενο της επιθεώρησης, η Επιτροπή θα ενημερώνει σχετικά το συντονιστικό κέντρο του κράτους σημαίας, ώστε να γίνουν οι απαραίτητες πρακτικές ρυθμίσεις για τη διεξαγωγή της επιθεώρησης επί του συγκεκριμένου πλοίου.».
If an inspection is to cover a ship flying the flag of a Member State other than that of the authority being inspected, the Commission shall inform the focal point of the flag State so that the necessary practical arrangements can be made for conducting the inspection on board that ship.’;
Όταν η Επιτροπή συμμετέχει σε εθνική επιθεώρηση ή έλεγχο συμμόρφωσης πλοίου σε θέση εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Επιτροπή προβαίνει στις απαραίτητες συνεννοήσεις με το συντονιστικό κέντρο προκειμένου να παρακολουθήσει τις επιθεωρήσεις ή τους ελέγχους συμμόρφωσης με τον εκπρόσωπο του κράτους σημαίας.».
When the Commission attends a national inspection or verification of a ship at a location outside the European Union, the Commission shall make the necessary arrangements with the focal point in order to follow inspections or verifications with the representative of the flag.’;
Για να παρακολουθείται η εφαρμογή από τα κράτη μέλη των απαιτήσεων ασφάλειας της ναυσιπλοΐας που προβλέπονται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 725/2004 και την οδηγία 2005/65/ΕΚ, ακολουθείται τυποποιημένη μέθοδος.
A standard methodology shall be used to monitor the application by Member States of the maritime security requirements laid down in Regulation (EC) No 725/2004 and in Directive 2005/65/EC.
Οι επιθεωρητές της Επιτροπής, κατά τη διεξαγωγή της επιθεώρησης, θα συνοδεύονται πάντοτε από εκπρόσωπο της σχετικής αρμόδιας αρχής.
Commission inspectors, when carrying out inspection activities, shall be accompanied at all times by a representative of the relevant competent authority.
Ο εν λόγω εκπρόσωπος δεν θα θίγει την αποτελεσματικότητα ή την απόδοση της επιθεώρησης.
That representative shall not prejudice the efficiency or effectiveness of the inspection activities.
Οι επιθεωρήσεις διεξάγονται κατά τρόπον ώστε να παρακωλύεται κατά το ελάχιστο δυνατό η ροή των εμπορικών δραστηριοτήτων.
The inspections shall be carried out in a way which impedes as little as possible the fluidity of the commercial operations.
Για την επίτευξη του στόχου αυτού, όταν είναι σκόπιμο και με την εκ των προτέρων συγκατάθεση του κράτους σημαίας και του πλοιάρχου του πλοίου, επιθεώρηση πλοίου που έχει αρχίσει στον λιμένα δύναται να συνεχιστεί μετά τον απόπλου του από τον λιμένα.
In order to achieve this, whenever appropriate and with the prior agreement of the flag State and of the master of the ship, an inspection of a ship that has commenced in port may continue after the ship has left port.
Εάν ένα επιθεωρούμενο πλοίο εξυπηρετεί διεθνείς τακτικές γραμμές μεταξύ δύο ή περισσότερων κρατών μελών, η επιθεώρηση μπορεί επίσης να αφορά τις φάσεις επιβίβασης ή αποβίβασης που ισχύουν για τους επιβάτες και τα οχήματα στο τέλος κάθε ταξιδιού.
If a ship subject to an inspection is serving international scheduled services between two or more Member States, the inspection may also relate to the operations of embarkation and disembarkation applied to passengers and vehicles at each end of the voyage.
Στην περίπτωση αυτή, η Επιτροπή θα ειδοποιεί σχετικά το συντονιστικό κέντρο του λιμένα άφιξης του κράτους μέλους σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 1.».
In such a case, the Commission shall notify the Member State's focal point of the port of arrival in accordance with Article 8(1).’;
Με την επιφύλαξη του άρθρου 11, οι επιθεωρητές της Επιτροπής θα ανακεφαλαιώνουν προφορικά και άτυπα, όταν ενδείκνυται και είναι πρακτικά εφικτό, τις επιτόπιες παρατηρήσεις τους.
Without prejudice to Article 11, the Commission inspectors shall, wherever appropriate and practicable, deliver an informal oral summary of their observations on the spot.
Το σχετικό συντονιστικό κέντρο θα ενημερώνεται αμέσως για οποιαδήποτε σημαντική μη συμμόρφωση με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 725/2004 ή την οδηγία 2005/65/ΕΚ που διαπιστώθηκε σε επιθεώρηση της Επιτροπής, πριν από την ολοκλήρωση της έκθεσης επιθεώρησης σύμφωνα με το άρθρο 11 του παρόντος κανονισμού.
The relevant focal point shall be informed promptly of any major non-conformity with Regulation (EC) No 725/2004 or Directive 2005/65/EC identified by a Commission inspection, prior to completion of an inspection report in accordance with Article 11 of this Regulation.
Ωστόσο, στις περιπτώσεις όπου ένας επιθεωρητής της Επιτροπής που διεξάγει επιθεώρηση πλοίου διαπιστώσει σημαντική μη συμμόρφωση, για την οποία απαιτείται η λήψη μέτρων βάσει του άρθρου 16, ο επικεφαλής επιθεωρητής ενημερώνει αμέσως γραπτώς τα σχετικά συντονιστικά κέντρα».
However, in cases where a Commission inspector carrying out the inspection of a ship finds a major non-conformity requiring action under Article 16, the Team Leader shall inform immediately in writing the relevant focal points.’;
Οι επιθεωρητές της Επιτροπής διεξάγουν επιθεωρήσεις με αποτελεσματικό και αποδοτικό τρόπο, λαμβάνοντας δεόντως υπόψη την ασφάλεια και την προστασία.».
Commission inspectors shall conduct inspections in an efficient and effective manner, with due regard to safety and security.’;
Στο άρθρο 11, οι παράγραφοι 4 και 5 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
in Article 11, paragraphs 4 and 5 are replaced by the following:
Κατά την αξιολόγηση της εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004 και της οδηγίας 2005/65/ΕΚ σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, οι διαπιστώσεις κατατάσσονται σε μία από τις ακόλουθες κατηγορίες:
When assessing the implementation of Regulation (EC) No 725/2004 and Directive 2005/65/EC in accordance with this Regulation, the findings shall be classified in one of the following categories:
σημαντική μη συμμόρφωση·
major non-conformity;
απουσία επιβεβαίωσης.
not confirmed.
Στην έκθεση θα αναφέρονται λεπτομερώς οι διαπιστώσεις που προέκυψαν από την επιθεώρηση και προσδιορίστηκαν ως “σημαντική μη συμμόρφωση”, “μη συμμόρφωση”, “συμμόρφωση αλλά επιθυμητή η βελτίωση” και “απουσία επιβεβαίωσης” όσον αφορά την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004 ή της οδηγίας 2005/65/ΕΚ σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό.
The report shall detail the findings of the inspection identified as “major non-conformity”, “non-conformity”, “in conformity, but improvement desirable” and “not confirmed” in the implementation of Regulation (EC) No 725/2004 or Directive 2005/65/EC in accordance with the present Regulation.
Η έκθεση δύναται να περιέχει συστάσεις της Επιτροπής για διορθωτικά μέτρα.».
The report may contain recommendations for corrective action.’;
Στο άρθρο 12, προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος 3:
in Article 12, the following paragraph 3 is added:
Όταν κράτος μέλος προτείνει άμεσα διορθωτικά μέτρα για την αντιμετώπιση σημαντικής μη συμμόρφωσης που διαπιστώθηκε, ενημερώνει αμέσως την Επιτροπή σχετικά, πριν η Επιτροπή εκδώσει την έκθεση επιθεώρησης.
When a Member State proposes immediate corrective measures to address a major non-conformity found, it shall promptly notify the Commission about them before the Commission issues its inspection report.
Στην περίπτωση αυτή, η έκθεση αναφέρει τα διορθωτικά μέτρα στα οποία προέβη το κράτος μέλος.
In such case, the report shall quote the corrective actions taken by the Member State.
Εάν ληφθούν μόνον προσωρινά μέτρα, το κράτος μέλος ειδοποιεί πάραυτα την Επιτροπή και ενημερώνει επίσης σχετικά με την προθεσμία για την εφαρμογή των ολοκληρωμένων και τελικών διορθωτικών ενεργειών.».
If only provisional measures are taken, the Member State shall promptly notify the Commission and shall also inform about the deadline for implementation of the complete and final corrective actions.’;
Τα άρθρα 14 και 15 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
Articles 14 and 15 are replaced by the following:
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες, κατά τη διεξαγωγή επιθεωρήσεων στον τομέα της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, η Επιτροπή λαμβάνει τα κατάλληλα μέτρα για την προστασία των εμπιστευτικών πληροφοριών στις οποίες έχει πρόσβαση ή οι οποίες της κοινοποιούνται από τα κράτη μέλη.
In accordance with existing rules applicable, when conducting inspections in the field of maritime security, the Commission shall take the appropriate measures to protect classified information to which it has access or which is communicated to it by Member States.
Τα κράτη μέλη λαμβάνουν ισοδύναμα μέτρα σύμφωνα με τη σχετική εθνική νομοθεσία τους.
Member States shall take equivalent measures in accordance with their relevant national legislations.
Ευαίσθητες, αλλά μη διαβαθμισμένες πληροφορίες δύνανται να ανταλλάσσονται μεταξύ των κρατών μελών και της Επιτροπής, υπό την προϋπόθεση ότι οι πληροφορίες αυτές προστατεύονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ισχύουν για την εξασφάλιση της εμπιστευτικότητάς τους.
Sensitive but non-classified information may be exchanged between Member States and the Commission, provided that they protect that information in accordance with the requirements applicable to guarantee its confidentiality.
Η Επιτροπή θα διαβουλεύεται με την επιτροπή σχετικά με τις προτεραιότητες εφαρμογής του προγράμματος επιθεωρήσεών της.
The Commission shall seek advice from the Committee on the priorities for the implementation of its inspection programme.
Η Επιτροπή θα ενημερώνει τακτικά την επιτροπή για την εφαρμογή του προγράμματος επιθεωρήσεων, καθώς και για τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων.
The Commission shall regularly inform the Committee about the implementation of the inspection programme and the results of the inspections.
Η Επιτροπή θα κοινοποιεί τις ορθές πρακτικές που παρατηρούνται κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων στα κράτη μέλη.
The Commission shall share good practices observed during the inspections with the Member States.
Οι εκθέσεις επιθεώρησης πρέπει κανονικά να τίθενται στη διάθεση της επιτροπής:
Inspection reports shall normally be made available to the Committee:
μόλις ληφθεί η απάντηση του κράτους μέλους δυνάμει του άρθρου 12 παράγραφος 1, και
as soon as the Member State's response under Article 12(1) has been received; and