natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ο μορφότυπος δεδομένων PNRGOV θα πρέπει να είναι σύμφωνος με τους οδηγούς εφαρμογής EDIFACT και XML για μηνύματα PNRGOV των Προτύπων Ανταλλαγής Δεδομένων Επιβατών και Αερολιμένων (PADIS), οι οποίοι έχουν εγκριθεί και δημοσιευτεί από την επιτροπή επικοινωνίας API/PNR των ΠΟΤ/IATA/ΔΟΠΑ.
The PNRGOV data format should be compliant with Passenger and Airport Data Interchange Standards (PADIS) EDIFACT and XML Implementation Guides for PNRGOV messages, approved and published by the WCO/IATA/ICAO API PNR Contact Committee.
Ο μορφότυπος UN/EDIFACT PAXLST είναι ο μορφότυπος δεδομένων για τη διαβίβαση εκ των προτέρων πληροφοριών για τους επιβάτες (API).
UN/EDIFACT PAXLST is the data format for the transmission of advance passenger information (API) data.
Σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/681, ο μορφότυπος αυτός θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τη διαβίβαση δεδομένων API, τα οποία οι αερομεταφορείς συλλέγουν κατά τη συνήθη πορεία των εργασιών τους, αλλά τα οποία δεν διατηρούν με τα ίδια τεχνικά μέσα όπως για άλλα δεδομένα PNR.
This format should be used for the transmission, pursuant to Article 8(2) of Directive (EU) 2016/681, of API data that air carriers collect in the normal course of their business but do not retain by the same technical means as other PNR data.
Επί του παρόντος, δύο πρωτόκολλα διαβίβασης, τα IBM MQ και IATA Type Β, είναι αυτά που χρησιμοποιούνται από την πλειονότητα των αερομεταφορέων για τη διαβίβαση δεδομένων των επιβατών στις εθνικές αρχές.
Currently, two transmission protocols, IBM MQ and IATA Type B, are the ones used by the majority of air carriers for transferring passenger data to national authorities.
Το IBM MQ, ιδιόκτητο προϊόν της IBM Corporation, παρέχει ασφαλή και αξιόπιστη παράδοση μηνυμάτων, η οποία διαφυλάσσει την ακεραιότητα του μηνύματος και ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο απώλειας πληροφοριών, χρησιμοποιώντας ουρές μηνυμάτων προκειμένου να διευκολύνει την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ εφαρμογών, συστημάτων, υπηρεσιών και αρχείων.
IBM MQ, a proprietary product of IBM Corporation, provides secure, reliable message delivery that preserves message integrity and minimizes risk of information loss, using message queues to facilitate the exchange of information between applications, systems, services and files.
Type B είναι η ονομασία που δόθηκε από την ΙΑΤΑ στα μηνύματα που χρησιμοποιούνται εντός και μεταξύ του κλάδου των αεροπορικών μεταφορών και ταξιδίων.
Type B messaging is the name given by IATA to the messaging used within and between air transport and travel related industry.
Στον κλάδο των αερομεταφορών θεωρείται υψηλής αξιοπιστίας και ασφάλειας και, ως εκ τούτου, υποστηρίζει επιχειρηματικές εφαρμογές καίριας σημασίας.
It is considered within the air transport industry as highly reliable and secure and therefore supports business critical applications.
Δεν είναι όλοι οι αερομεταφορείς σε θέση να υιοθετήσουν και να εφαρμόσουν εντός χρονικού πλαισίου μικρότερου των 4-5 ετών άλλα πρωτόκολλα διαβίβασης από εκείνα τα οποία χρησιμοποιούν σήμερα.
Not all air carriers are in a position to adopt and implement other transmission protocols than the ones they are currently using within a time frame shorter than 4-5 years.
Σύμφωνα με το άρθρο 16 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/681, οι αερομεταφορείς θα πρέπει να μπορούν να χρησιμοποιούν τουλάχιστον έναν από τους μορφότυπους δεδομένων και τα πρωτόκολλα διαβίβασης που θεσπίζει η παρούσα εκτελεστική απόφαση, ένα έτος μετά την ημερομηνία έκδοσής της.
Pursuant to Article 16(2) of Directive (EU) 2016/681, air carriers should be able to use at least one of the data formats and transmission protocols established through this implementing decision as of one year after the date of its adoption.
Η εκτελεστική απόφαση θα πρέπει, συνεπώς, να αναγνωρίζει την υφιστάμενη κατάσταση του κλάδου και να παρέχει στους αερομεταφορείς τη δυνατότητα να εξακολουθήσουν να χρησιμοποιούν, και για τους σκοπούς της οδηγίας (ΕΕ) 2016/681, τους μορφοτύπους δεδομένων και τα πρωτόκολλα μετάδοσης που σήμερα αποτελούν πρότυπο του κλάδου.
The implementing decision should consequently acknowledge the current state of the industry and provide for the possibility of air carriers to continue to use, also for the purposes of Directive (EU) 2016/681, the same data formats and transmission protocols that currently represent a standard within the industry.
Από την άλλη πλευρά, η χρήση μορφοτύπων δεδομένων και πρωτοκόλλων διαβίβασης ανοικτού προτύπου, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ευρωπαϊκών προτύπων, θα πρέπει να ενθαρρύνεται στο μεγαλύτερο δυνατό βαθμό.
On the other hand, the use of open standard data formats and transmission protocols, including the use of European standards, should be encouraged to the largest extent possible.
Επί του παρόντος, η Επιτροπή προωθεί την χρήση του πρωτοκόλλου «AS4», ιδίως στο πλαίσιο του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF).
The Commission currently promotes the use of ‘AS4’ protocol, notably in the framework of the Connecting Europe Facility (CEF).
Το πρωτόκολλο αυτό θα πρέπει, κατά συνέπεια, να καταχωριστεί ως εναλλακτική λύση προς τα πρωτόκολλα IBM MQ και IATA Type Β.
This protocol should therefore be listed as an alternative to IBM MQ and IATA Type B protocols.
Ο κλάδος και τα κράτη μέλη θα πρέπει να ενθαρρύνονται να λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα, σε συνεργασία με τους διεθνείς εταίρους, με τη ΔΟΠΑ και τον ΠΟΤ, ώστε κατάλληλα πρωτόκολλα ανοικτού πρότυπου να συμπεριληφθούν στα διεθνώς αποδεκτά πρωτόκολλα αναφοράς για τη διαβίβαση δεδομένων PNR από τους αερομεταφορείς στις μονάδες στοιχείων επιβατών των κρατών μελών.
Industry and Member States should be encouraged to take the necessary measures, together with the international partners, with ICAO and with WCO with a view to including suitable open standard protocols as part of internationally accepted reference protocols for the transmission of PNR data by air carriers to Member States' passenger information units.
Η παρούσα εκτελεστική απόφαση θα πρέπει επομένως να επανεξεταστεί εντός τεσσάρων ετών από την ημερομηνία έκδοσής της, ώστε να εξεταστεί η δυνατότητα αντικατάστασης των ιδιόκτητων προϊόντων από πρωτόκολλα διαβίβασης ανοικτού προτύπου.
The present implementing decision should therefore be reviewed within four years after the date of its adoption to consider the possibility that proprietary products be replaced by open standard transmission protocols.
Θα πρέπει επίσης να εξεταστεί η προσθήκη τυχόν αναθεωρήσεων στις υφιστάμενες εκδόσεις EDIFACT και XML των PRNGOV και EDIFACT PAXLST, καθώς και η ενδεχόμενη ανάπτυξη προτύπων XML για μηνύματα API.
It should also consider the addition of any revision to the existing EDIFACT and XML versions of PNRGOV and EDIFACT PAXLST as well as the potential development of XML standards for API messaging.
Τα κράτη μέλη μπορούν επίσης να εξετάσουν τη δυνατότητα παροχής στους αερομεταφορείς αποδεικτικού παραλαβής της διαβίβασης δεδομένων PNR (χρησιμοποιώντας μήνυμα ACKRES).
Member States may also consider providing air carriers with an acknowledgment of the receipt of the PNR transfer (using an ACKRES message).
Η σχετική απόφαση θα πρέπει να βασίζεται σε διμερή συμφωνία μεταξύ του αερομεταφορέα και του κράτους μέλους, σύμφωνα με τις συστάσεις της IATA.
Such a decision should be based on a bilateral arrangement between the air carrier and the Member State as recommended by IATA.
Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που αναφέρεται στο άρθρο 17 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/681,
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 17(1) of Directive (EU) 2016/681,
Κοινά πρωτόκολλα και υποστηριζόμενοι μορφότυποι δεδομένων
Common protocols and supported data formats
Κατά τη διαβίβαση δεδομένων PNR προς τις μονάδες στοιχείων επιβατών των κρατών μελών, σύμφωνα με την οδηγία (ΕΕ) 2016/681, οι αερομεταφορείς χρησιμοποιούν έναν από τους μορφότυπους δεδομένων και τα πρωτόκολλα διαβίβασης που απαριθμούνται στα σημεία 1 και 2 του παραρτήματος της παρούσας απόφασης.
When transferring PNR data to the Member States' passenger information units pursuant to Directive (EU) 2016/681, air carriers shall use one of the data formats and transmission protocols listed in points 1 and 2 of the Annex to this Decision.
Σε περίπτωση που οι αερομεταφορείς διαβιβάζουν δεδομένα εκ των προτέρων πληροφοριών για τους επιβάτες (API), τα οποία αναφέρονται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/681, χωριστά από τα δεδομένα PNR που διαβιβάζονται για την ίδια πτήση, χρησιμοποιούν τον μορφότυπο δεδομένων που αναφέρεται στο σημείο 3 του παραρτήματος της παρούσας απόφασης.
In the event that air carriers transfer advance passenger information (API) data referred to in Article 8(2) of Directive (EU) 2016/681 distinctly from the PNR data transferred for the same flight, they shall use the data format referred to in point 3 of the Annex to this Decision.
Κατά παρέκκλιση από τις ανωτέρω παραγράφους 1 και 2, οι αερομεταφορείς που δεν εκτελούν πτήσεις εκτός και εντός ΕΕ σύμφωνα με συγκεκριμένο και δημοσιευμένο πρόγραμμα και δεν διαθέτουν την αναγκαία υποδομή για να υποστηρίξουν τους μορφότυπους δεδομένων και τα πρωτόκολλα διαβίβασης που παρατίθενται στο παράρτημα, διαβιβάζουν τα δεδομένα PNR με ηλεκτρονικά μέσα που παρέχουν επαρκείς εγγυήσεις όσον αφορά τα μέτρα τεχνικής ασφάλειας και τα οποία συμφωνούνται διμερώς μεταξύ του αερομεταφορέα και του οικείου κράτους μέλους.
By way of derogation from paragraphs 1 and 2 above, air carriers that do not operate extra-EU and intra-EU flights according to a specific and public schedule and that do not possess the necessary infrastructure to support the data formats and transmission protocols listed in the Annex shall transfer PNR data by electronic means that provide sufficient safeguards in respect of the technical security measures, to be agreed bilaterally between the air carrier and the relevant Member State.
Άρθρο 3
The review shall address in particular the possibility to provide for open standard transmission protocols exclusively or in addition to existing protocols, while ensuring they are aligned with international standards and best practices.
Έναρξη ισχύος
In light of this review, the Commission may adopt an amendment to this Decision.
Βρυξέλλες, 28 Απριλίου 2017.
Entry into force
Ο Πρόεδρος
Done at Brussels, 28 April 2017.
ΕΕ L 119 της 4.5.2016, σ. 132.
For the Commission
Μορφότυποι δεδομένων για τη διαβίβαση δεδομένων PNR
OJ L 119, 4.5.2016, p.
EDIFACT PNRGOV, όπως περιγράφεται στον οδηγό εφαρμογής EDIFACT· δεδομένα PNR που προωθούνται σε κράτη ή άλλες αρχές· μήνυμα PNRGOV έκδοση 11.1 ή μεταγενέστερη
132.
XML PNRGOV, όπως περιγράφεται στον οδηγό εφαρμογής XML· δεδομένα PNR που προωθούνται σε κράτη μέλη ή άλλες αρχές· μήνυμα PNRGOV έκδοση 13.1 ή μεταγενέστερη.
ANNEX
Πρωτόκολλα διαβίβασης για τη διαβίβαση δεδομένων PNR
Data formats for the transfer of PNR data
IATA Type Β
XML PNRGOV, as described in XML implementation guide; PNR data pushed to States or other authorities; PNRGOV message version 13.1 or later.
Από το 2017 ο χρηματοδοτικός μηχανισμός «Συνδέοντας την Ευρώπη» θα εξακολουθεί να διατηρεί και να βελτιώνει τις εν λόγω κατευθυντήριες γραμμές.
Transmission protocols for the transfer of PNR data
EDIFACT PAXLST, όπως περιγράφεται στον οδηγό εφαρμογής των ΠΟΤ/IATA/ΔΟΠΑ για τα μηνύματα κατάστασης επιβατών (PAXLST), έκδοση 2003 ή μεταγενέστερη.
IATA Type B;
Η Επιτροπή προβαίνει σε επανεξέταση της παρούσας εκτελεστικής απόφασης έως τις 28 Απριλίου 2021.
Profile of ebMS 3.0 Version 1.0, OASIS Standard, published on 23 January 2013.
Η επανεξέταση αφορά ιδίως τη δυνατότητα να προβλεφθούν πρωτόκολλα διαβίβασης ανοικτού προτύπου είτε αποκλειστικά είτε επιπλέον των υφιστάμενων πρωτοκόλλων, με ταυτόχρονη εξασφάλιση της ευθυγράμμισής τους με τα διεθνή πρότυπα και τις βέλτιστες πρακτικές.
Implementation of AS4 according to the e-SENS AS4 Profile developed by the e-SENS Large Scale Pilot, current identifier and version: ‘PR - AS4 - 1.10’.
Προφίλ AS4 του ebMS 3.0 έκδοση 1.0, πρότυπο OASIS, δημοσιευμένο στις 23 Ιανουαρίου 2013.
As from 2017, the Connecting Europe Facility will continue to maintain and improve these implementation guidelines.
Εφαρμογή του AS4 σύμφωνα με το προφίλ e-SENS AS4 που έχει αναπτυχθεί από το πιλοτικό έργο μεγάλης κλίμακας e-SENS, τρέχον αναγνωριστικό και έκδοση:
Data formats for the transfer of API data when transferred separately from the PNR message
«PR — AS4-1.10».
EDIFACT PAXLST, as described in WCO/IATA/ICAO Passenger List message (PAXLST) implementation guide 2003 version or later.
Απόφαση (ΕΕ) 2017/760 της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας
Decision (EU) 2017/760 of the European Central Bank
της 24ης Απριλίου 2017
of 24 April 2017
σχετικά με το συνολικό ποσό των ετήσιων εποπτικών τελών για το 2017 (ΕΚΤ/2017/11)
on the total amount of annual supervisory fees for 2017 (ECB/2017/11)
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1024/2013 του Συμβουλίου, της 15ης Οκτωβρίου 2013, για την ανάθεση ειδικών καθηκόντων στην Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα σχετικά με τις πολιτικές που αφορούν την προληπτική εποπτεία των πιστωτικών ιδρυμάτων [1], και ιδίως το άρθρο 30,
Having regard to Council Regulation (EU) No 1024/2013 of 15 October 2013 conferring specific tasks on the European Central Bank concerning policies relating to the prudential supervision of credit institutions [1], and in particular Article 30 thereof,
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1163/2014 της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, της 22ας Οκτωβρίου 2014, σχετικά με τα εποπτικά τέλη (ΕΚΤ/2014/41) [2], και ιδίως το άρθρο 3 παράγραφος 1 και το άρθρο 9 παράγραφος 2,
Having regard to Regulation (EU) No 1163/2014 of the European Central Bank of 22 October 2014 on supervisory fees (ECB/2014/41) [2], and in particular Articles 3(1) and 9(2) thereof,
Το συνολικό ποσό των ετήσιων εποπτικών τελών που επιβάλλονται δυνάμει του άρθρου 9 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1163/2014 (ΕΚΤ/2014/41) θα πρέπει να καλύπτει, χωρίς να υπερβαίνει, τις δαπάνες που βαρύνουν την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) σε σχέση με τα εποπτικά της καθήκοντα κατά την οικεία περίοδο επιβολής τέλους.
The total amount of the annual supervisory fees to be levied under Article 9(2) of Regulation (EU) No 1163/2014 (ECB/2014/41) should cover, but not exceed, the expenditure incurred by the European Central Bank (ECB) in relation to its supervisory tasks in the relevant fee period.
Οι δαπάνες αυτές συνίστανται κατά κύριο λόγο σε έξοδα που σχετίζονται άμεσα με τα εποπτικά καθήκοντα της ΕΚΤ, όπως είναι η άμεση εποπτεία σημαντικών οντοτήτων, η επίβλεψη της εποπτείας λιγότερο σημαντικών οντοτήτων, η εκτέλεση καθηκόντων σε οριζόντιο επίπεδο και η επιτέλεση ειδικών υπηρεσιών.
This expenditure primarily consists of costs directly related to the ECB's supervisory tasks, such as direct supervision of significant entities, oversight of the supervision of less significant entities and performance of horizontal tasks and specialised services.
Περιλαμβάνουν επίσης έξοδα που σχετίζονται έμμεσα με τα εποπτικά καθήκοντα της ΕΚΤ, όπως είναι η παροχή υπηρεσιών από τις εποπτικές υπηρεσιακές μονάδες της τελευταίας, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται οι υπηρεσίες κτηριακών εγκαταστάσεων και διαχείρισης ανθρώπινου δυναμικού, οι διοικητικές υπηρεσίες, οι υπηρεσίες προϋπολογισμού και ελέγχου, οι υπηρεσίες λογιστηρίου, οι νομικές υπηρεσίες, οι υπηρεσίες επικοινωνίας και οι μεταφραστικές υπηρεσίες, η εσωτερική επιθεώρηση, οι στατιστικές υπηρεσίες και οι υπηρεσίες πληροφοριακών συστημάτων.
It also includes costs indirectly related to the ECB's supervisory tasks, such as services provided by the ECB's support business areas, including premises, human resources management, administrative services, budgeting and controlling, accounting, legal, communication and translation services, internal audit, and statistical and information technology services.
Για τους σκοπούς υπολογισμού των καταβλητέων ετήσιων εποπτικών τελών σε σχέση τόσο με τις σημαντικές εποπτευόμενες οντότητες και τους σημαντικούς εποπτευόμενους ομίλους όσο και με τις λιγότερο σημαντικές εποπτευόμενες οντότητες και τους λιγότερο σημαντικούς εποπτευόμενους ομίλους, το συνολικό κόστος θα πρέπει να διαχωρίζεται με βάση τον επιμερισμό των δαπανών μεταξύ των λειτουργικών μονάδων που ασκούν κατά περίπτωση την άμεση εποπτεία των σημαντικών εποπτευόμενων οντοτήτων και ομίλων και την έμμεση εποπτεία των λιγότερο σημαντικών εποπτευόμενων οντοτήτων και ομίλων.
To calculate the annual supervisory fees payable in respect of significant supervised entities and significant supervised groups, and less significant supervised entities and less significant supervised groups, the total costs should be split on the basis of the expenditure allocated to the relevant functions that perform the direct supervision of significant supervised entities and significant supervised groups and the indirect supervision of less significant supervised entities and less significant supervised groups.
Το συνολικό ποσό των ετήσιων εποπτικών τελών για το 2017 θα πρέπει να υπολογιστεί ως το άθροισμα: α) του εκτιμώμενου ετήσιου κόστους των εποπτικών καθηκόντων για το 2017 με βάση τον εγκεκριμένο προϋπολογισμό της ΕΚΤ για το 2017, λαμβανομένων υπόψη τυχόν εξελίξεων —γνωστών κατά τον χρόνο έκδοσης της παρούσας απόφασης— όσον αφορά το εκτιμώμενο ετήσιο κόστος που αναμένεται ότι θα βαρύνει την ΕΚΤ, και β) του πλεονάσματος ή ελλείμματος του 2016.
The total amount of the annual supervisory fees for 2017 should be calculated as the sum of: (a) the estimated annual costs of supervisory tasks for 2017, based on the approved ECB budget for 2017, taking into account any developments in the estimated annual costs expected to be incurred by the ECB that were known at the time this Decision was adopted; and (b) the surplus or deficit from 2016.
Το πλεόνασμα ή έλλειμμα θα πρέπει να προκύπτει με αφαίρεση του πραγματικού ετήσιου κόστους των εποπτικών καθηκόντων για το 2016, όπως αυτό αποτυπώνεται στους ετήσιους λογαριασμούς της ΕΚΤ για το 2016 [3], από το εκτιμώμενο ετήσιο κόστος για το 2016 όπως αυτό καθορίζεται στο παράρτημα της απόφασης (ΕΕ) 2016/661 της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ/2016/7) [4].
The surplus or deficit should be determined by deducting the actual annual costs of the supervisory tasks incurred for 2016, as reflected in the ECB's Annual Accounts for 2016 [3], from the estimated annual costs levied for 2016 set out in the Annex to Decision (EU) 2016/661 of the European Central Bank (ECB/2016/7) [4].
Δυνάμει του άρθρου 5 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1163/2014 (ΕΚΤ/2014/41), κατά τον καθορισμό του εκτιμώμενου ετήσιου κόστους εποπτικών καθηκόντων για το 2017 θα πρέπει να ληφθούν υπόψη τυχόν τέλη αναγόμενα σε προηγούμενες περιόδους επιβολής τέλους, η είσπραξη των οποίων δεν είναι βέβαιη, εισπραττόμενα ποσά τόκων σύμφωνα με το άρθρο 14 και λοιπά εισπραττόμενα ή επιστρεφόμενα ποσά σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 3 του ίδιου κανονισμού,
In accordance with Article 5(3) of Regulation (EU) No 1163/2014 (ECB/2014/41), fee amounts related to previous fee periods that were not collectible, interest payments received in accordance with Article 14 and amounts received or refunded in accordance with Article 7(3) of that Regulation, if any, should also be taken into account in the estimated annual costs of supervisory tasks for 2017,
Για τους σκοπούς της παρούσας απόφασης ισχύουν οι ορισμοί που περιέχονται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 468/2014 της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ/2014/17) [5] και στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1163/2014 (ΕΚΤ/2014/41).Άρθρο 2
For the purposes of this Decision, the definitions contained in Regulation (EU) No 468/2014 of the European Central Bank (ECB/2014/17) [5] and Regulation (EU) No 1163/2014 (ECB/2014/41) shall apply.Article 2
Συνολικό ποσό ετήσιων εποπτικών τελών για το 2017
Total amount of annual supervisory fees for 2017
Το συνολικό ποσό των ετήσιων εποπτικών τελών για το 2017 ανέρχεται σε 424957652 ευρώ και υπολογίζεται σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο παράρτημα I.
The total amount of annual supervisory fees for 2017 shall be EUR 424957652, calculated as shown in Annex I.
Κάθε κατηγορία εποπτευόμενων οντοτήτων και εποπτευόμενων ομίλων καταβάλει το ακόλουθο συνολικό ποσό ετήσιων εποπτικών τελών:
Each category of supervised entities and supervised groups shall pay the following total amount of annual supervisory fees:
σημαντικές εποπτευόμενες οντότητες και σημαντικοί εποπτευόμενοι όμιλοι: 391279654 ευρώ· β) λιγότερο σημαντικές εποπτευόμενες οντότητες και λιγότερο σημαντικοί εποπτευόμενοι όμιλοι:
significant supervised entities and significant supervised groups: EUR 391279654;
33677998 ευρώ.
less significant supervised entities and less significant supervised groups: EUR 33677998.
Ο διαχωρισμός του καταβλητέου για κάθε κατηγορία συνολικού ποσού των ετήσιων εποπτικών τελών για το 2017 απεικονίζεται στο παράρτημα II.
The split of the total amount of annual supervisory fees for 2017 payable in respect of each category is shown in Annex II.
Φρανκφούρτη, 24 Απριλίου 2017.
Done at Frankfurt am Main, 24 April 2017.
Δημοσιεύτηκαν στον δικτυακό τόπο της ΕΚΤ (www.ecb.europa.eu) τον Φεβρουάριο του 2017.
Published on the ECB's website at www.ecb.europa.eu in February 2017.
Απόφαση (ΕΕ) 2016/661 της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, της 15ης Απριλίου 2016, σχετικά με το συνολικό ποσό των ετήσιων εποπτικών τελών για το 2016 (ΕΚΤ/2016/7) (ΕΕ L 114 της 28.4.2016, σ. 14).
Decision (EU) 2016/661 of the European Central Bank of 15 April 2016 on the total amount of annual supervisory fees for 2016 (ECB/2016/7) (OJ L 114, 28.4.2016, p. 14).
Υπολογισμός του συνολικού ποσού των ετήσιων εποπτικών τελών για το 2017
Calculation of the total amount of annual supervisory fees for 2017
Εκτιμώμενο ετήσιο κόστος για το 2017
Estimated annual costs for 2017
Μισθοί και επιδόματα
Salaries and benefits
Μίσθωση και συντήρηση κτιριακών εγκαταστάσεων
Rent and building maintenance
Λοιπές λειτουργικές δαπάνες
Other operating expenditure
Πλεόνασμα/έλλειμμα αναγόμενο στο 2016
Surplus/deficit from 2016
Ποσά που λαμβάνονται υπόψη βάσει του άρθρου 5 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1163/2014 (ΕΚΤ/2014/41)
Amounts to be taken into account in accordance with Article 5(3) of Regulation (EU) No 1163/2014 (ECB/2014/41)
Τέλη αναγόμενα σε προηγούμενες περιόδους επιβολής τέλους, η είσπραξη των οποίων δεν είναι βέβαιη
Fee amounts related to previous fee periods that were not collectible
0Ποσά τόκων εισπραττόμενα σύμφωνα με το άρθρο 14 του ως άνω κανονισμού
payments received in accordance with Article 14 of the above Regulation
Ποσά εισπραττόμενα ή επιστρεφόμενα σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 3 του ως άνω κανονισμού
Amounts received or refunded in accordance with Article 7(3) of the above Regulation
Διαχωρισμός του συνολικού ποσού των ετήσιων εποπτικών τελών για το 2017
Split of the total amount of annual supervisory fees for 2017
Σημαντικές εποπτευόμενες οντότητες και σημαντικοί εποπτευόμενοι όμιλοι
Significant supervised entities and significant supervised groups
Λιγότερο σημαντικές εποπτευόμενες οντότητες και λιγότερο σημαντικοί εποπτευόμενοι όμιλοι
Less significant supervised entities and less significant supervised groups
0Ποσά τόκων εισπραττόμενα σύμφωνα με το άρθρο 14 του ως άνω κανονισμού
payments received in accordance with Article 14 of the above Regulation
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/767 της Επιτροπής
Commission Implementing Decision (EU) 2017/767
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2017) 2741]
(notified under document C(2017) 2741)
Στο παράρτημα της εν λόγω εκτελεστικής απόφασης οριοθετούνται και παρατίθενται στα μέρη I, II, III και IV ορισμένες περιοχές αυτών των κρατών μελών, κατανεμημένες ανάλογα με το επίπεδο του κινδύνου με βάση την επιδημιολογική κατάσταση.
The Annex to that Implementing Decision demarcates and lists certain areas of those Members States in Parts I, II, III and IV thereof differentiated by the level of risk based on the epidemiological situation.
Ο εν λόγω κατάλογος περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ορισμένες περιοχές της Πολωνίας.
That list includes, amongst others, certain areas of Poland.