natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα παραρτήματα II, III, VII και VIII εφαρμόζονται από την 1η Ιουλίου 2014 για τις ειδικευμένες πτητικές λειτουργίες με αεροπλάνα και ελικόπτερα, με εξαίρεση τα κράτη μέλη που έχουν αποφασίσει να μην εφαρμόσουν το σύνολο ή μέρος αυτών των παραρτημάτων, σύμφωνα με τις διατάξεις που ισχύουν κατά τον χρόνο έκδοσης της εν λόγω απόφασης και εφόσον έχουν αποφασίσει να μην τα εφαρμόσουν.
Annexes II, III, VII and VIII shall apply to specialised operations with aeroplanes and helicopters from 1 July 2014, except for Member States that have decided not to apply all or part of them in accordance with the provisions in force at the time of that decision and to the extent they have decided to do so.
Τα κράτη μέλη εφαρμόζουν τα παραρτήματα II, III, VII και VIII από τις 21 Απριλίου 2017 για τις ειδικευμένες πτητικές λειτουργίες με αεροπλάνα και ελικόπτερα ή από τις ημερομηνίες που αναφέρονται στην οικεία απόφαση, ανάλογα με την περίπτωση.
Those Member States shall apply Annexes II, III, VII and VIII to specialised operations with aeroplanes and helicopters from 21 April 2017 or from the dates indicated in their decision, as the case may be.
Τα παραρτήματα II, III και IV εφαρμόζονται:
Annexes II, III and IV shall apply to:
από την 1η Ιουλίου 2014 για τις λειτουργίες CAT, οι οποίες αρχίζουν και τερματίζονται στο ίδιο αεροδρόμιο ή στην ίδια τοποθεσία λειτουργίας με αεροπλάνα επιδόσεων κατηγορίας Β ή με μη σύνθετα ελικόπτερα, με εξαίρεση τα κράτη μέλη που έχουν αποφασίσει να μην εφαρμόσουν το σύνολο ή μέρος αυτών των παραρτημάτων, σύμφωνα με τις διατάξεις που ισχύουν κατά τον χρόνο έκδοσης της εν λόγω απόφασης και εφόσον έχουν αποφασίσει να μην τα εφαρμόσουν.
CAT operations starting and ending at the same aerodrome or operating site with Performance class B aeroplanes or non-complex helicopters from 1 July 2014, except for Member States that have decided not to apply all or part of them in accordance with the provisions in force at the time of that decision and to the extent they have decided to do so.
Τα εν λόγω κράτη μέλη εφαρμόζουν τα παραρτήματα II, III και IV από τις 21 Απριλίου 2017 για τις λειτουργίες CAT, οι οποίες αρχίζουν και τερματίζονται στο ίδιο αεροδρόμιο ή στην ίδια τοποθεσία λειτουργίας με αεροπλάνα επιδόσεων κατηγορίας Β ή με μη σύνθετα ελικόπτερα, ή από τις ημερομηνίες που αναφέρονται στην οικεία απόφαση, ανάλογα με την περίπτωση·
Those Member States shall apply Annexes II, III and IV to CAT operations starting and ending at the same aerodrome or operating site with Performance class B aeroplanes or non-complex helicopters from 21 April 2017 or from the dates indicated in their decision, as the case may be;
από την 1η Ιουλίου 2014 για τις λειτουργίες CAT με αερόστατα και ανεμοπλάνα, με εξαίρεση τα κράτη μέλη που έχουν αποφασίσει να μην εφαρμόσουν το σύνολο ή μέρος αυτών των παραρτημάτων, σύμφωνα με τις διατάξεις που ισχύουν κατά τον χρόνο έκδοσης της εν λόγω απόφασης και εφόσον έχουν αποφασίσει να μην τα εφαρμόσουν.
CAT operations with balloons and sailplanes from 1 July 2014, except for Member States that have decided not to apply all or part of them in accordance with the provisions in force at the time of that decision and to the extent they have decided to do so.
Τα εν λόγω κράτη μέλη εφαρμόζουν τα παραρτήματα II και VII από τις 8 Απριλίου 2018 για τις λειτουργίες CAT με αερόστατα και από τις 8 Απριλίου 2019 για τις λειτουργίες CAT με ανεμοπλάνα ή από τις ημερομηνίες που αναφέρονται στην οικεία απόφαση, ανάλογα με την περίπτωση.
Those Member States shall apply Annexes II, III and IV from 8 April 2018 to CAT operations with balloons, and from 8 April 2019 to CAT operations with sailplanes or from the dates indicated in their decision, as the case may be.
Κατά τη διάρκεια των περιόδων που προβλέπονται στις παραγράφους 2, 3, 4 και 5 του παρόντος άρθρου, εφαρμόζονται τα εξής, ανάλογα με την περίπτωση:
The following shall apply during the periods provided for in paragraphs 2, 3, 4 and 5 of this Article, as applicable:
από την ημερομηνία έναρξης ισχύος των απαιτήσεων του παρόντος κανονισμού, οι αρμόδιες αρχές λαμβάνουν σταδιακά και αποτελεσματικά μέτρα προκειμένου να συμμορφωθούν με τις εν λόγω απαιτήσεις, μεταξύ άλλων, με την προσαρμογή της οργάνωσης και της διαχείρισης του οικείου συστήματος, την εκπαίδευση του προσωπικού, τις διαδικασίες, τα εγχειρίδια και το πρόγραμμα εποπτείας·
The competent authorities shall, from the date of entry into force of the requirements of this Regulation, take gradual and effective measures to comply with those requirements, including by adapting their organisation and management system, training of personnel, procedures and manuals and oversight programme;
οι φορείς εκμετάλλευσης προσαρμόζουν το οικείο σύστημα διαχείρισης, τα εκπαιδευτικά προγράμματα, τις διαδικασίες και τα εγχειρίδια, ώστε να συμμορφωθούν με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, ανάλογα με την περίπτωση, το αργότερο έως την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής των εν λόγω απαιτήσεων·
Operators shall adapt their management system, training programmes, procedures and manuals to be compliant with the requirements of this Regulation, as relevant, no later than the date of application of those requirements;
έως την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής των σχετικών απαιτήσεων του παρόντος κανονισμού, τα κράτη μέλη εξακολουθούν να εκδίδουν, να ανανεώνουν ή να τροποποιούν πιστοποιητικά, άδειες και εγκρίσεις, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις πριν από την έναρξη ισχύος των εν λόγω απαιτήσεων ή, στην περίπτωση των λειτουργιών CAT, οι οποίες αρχίζουν και τερματίζονται στο ίδιο αεροδρόμιο ή στην ίδια τοποθεσία λειτουργίας με αεροπλάνα επιδόσεων κατηγορίας Β ή με μη σύνθετα ελικόπτερα, σύμφωνα με:
Until the date of application of the relevant requirements of this Regulation, Member States shall continue to issue, renew or modify certificates, authorisations and approvals in accordance with the rules in force before the entry into force of those requirements or, in the case of CAT operations starting and ending at the same aerodrome or operating site with Performance class B aeroplanes or non-complex helicopters, in accordance with:
το παράρτημα III του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 και τις συναφείς εθνικές εξαιρέσεις σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 για τα αεροπλάνα· και
Annex III to Regulation (EEC) No 3922/91 and related national exemptions in accordance with Article 8(2) of Regulation (EEC) No 3922/91, for aeroplanes; and
τις εθνικές απαιτήσεις, για τα ελικόπτερα·
national requirements, for helicopters.
τα πιστοποιητικά, οι άδειες και οι εγκρίσεις που έχουν εκδοθεί από τα κράτη μέλη πριν από την έναρξη εφαρμογής των σχετικών απαιτήσεων του παρόντος κανονισμού θεωρείται ότι έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τις εν λόγω απαιτήσεις.
Certificates, authorisations and approvals issued by Member States before the date of application of the relevant requirements of this Regulation shall be deemed to have been issued in accordance with those requirements.
Ωστόσο, αντικαθίστανται από τα πιστοποιητικά, τις άδειες και τις εγκρίσεις, ανάλογα με την περίπτωση, τα οποία εκδίδονται σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό το αργότερο εντός έξι μηνών από την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής των σχετικών απαιτήσεων του εν λόγω κανονισμού·
However, they shall be replaced by certificates, authorisations and approvals, as appropriate, issued in accordance with this Regulation no later than six months from the date of application of the relevant requirements of this Regulation;
οι φορείς εκμετάλλευσης που υπόκεινται σε υποχρέωση δήλωσης σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό υποβάλλουν τις οικείες δηλώσεις το αργότερο έως την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής των σχετικών απαιτήσεων του εν λόγω κανονισμού.».
Operators subject to a declaration obligation in accordance with this Regulation shall submit their declarations no later than the date of application of the relevant requirements of this Regulation.’
Τα παραρτήματα I, II, IV, V, VI, VII και VIII τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
Annexes I, II, IV, V, VI, VII and VIII are amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 965/2012 διορθώνεται ως εξής:
Regulation (EU) No 965/2012 is corrected as follows:
Στο παράρτημα IV (Μέρος-CAT), το στοιχείο β) σημείο 4) της παραγράφου CAT.POL.A.240 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
In Annex IV (Part-CAT), CAT.POL.A.240, point (b)(4) is replaced by the following:
το πλήρωμα πτήσης έχει αποκτήσει επαρκείς γνώσεις σχετικά με τη διαδρομή που πρόκειται να διανύσει το αεροσκάφος, καθώς και σχετικά με τις διαδικασίες που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν σύμφωνα με το τμήμα FC του Μέρους-ORO.».
the flight crew has obtained adequate knowledge of the route to be flown and of the procedures to be used in accordance with Subpart FC of Part-ORO.’;
Στο παράρτημα VII (Μέρος-NCO), το κείμενο της παραγράφου NCO.GEN.103 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
In Annex VII (Part-NCO), the text of NCO.GEN.103 is replaced by the following:
«Όταν οι εισαγωγικές πτήσεις που αναφέρονται στο άρθρο 6 παράγραφος 4α στοιχείο γ) του παρόντος κανονισμού εκτελούνται σύμφωνα με το παρόν παράρτημα:
‘Introductory flights referred to in Article 6(4a)(c) of this Regulation, when conducted in accordance with this Annex, shall:
αρχίζουν και τερματίζονται στο ίδιο αεροδρόμιο ή στην ίδια τοποθεσία λειτουργίας, εξαιρουμένων των αερόστατων και των ανεμοπλάνων·
start and end at the same aerodrome or operating site, except for balloons and sailplanes;
εκτελούνται με VFR κατά τη διάρκεια της ημέρας·
be operated under VFR by day;
υπόκεινται στην εποπτεία διορισθέντος ατόμου που είναι υπεύθυνο για την ασφαλή εκτέλεσή τους· και
be overseen by a nominated person responsible for their safety; and
πληρούν οιονδήποτε άλλον όρο καθορίζει η αρμόδια αρχή.».
comply with any other conditions stipulated by the competent authority.’.
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει τη δωδέκατη ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
το σημείο 1 του άρθρου 1 και το σημείο 1 στοιχεία α), β), γ) και δ), το σημείο 2 στοιχείο γ), το σημείο 3 στοιχεία α), ε), ζ), ιγ), ιδ) και ιε), το σημείο 4 στοιχείο γ), το σημείο 5 στοιχεία δ), ι), ια) και ιβ), και το σημείο 7 στοιχεία δ), ια) και ιβ) του παραρτήματος εφαρμόζονται από την 1η Ιουλίου 2018·
point 1 of Article 1 and points 1(a), 1(b), 1(c), 1(d), 2(c), 3(a), 3(e), 3(g), 3(m), 3(n), 3(o), 4(c), 5(d), 5(j), 5(k), 5(l), 7(d), 7(k) and 7(l) of the Annex shall apply from 1 July 2018;
το σημείο 3 στοιχεία ιβ) και ιζ), το σημείο 5 στοιχεία θ) και ιδ), το σημείο 6 στοιχεία ια) και ιδ), και το σημείο 7 στοιχεία ι) και ιδ) του παραρτήματος εφαρμόζονται από την 1η Ιανουαρίου 2019.
points 3(l), 3(q), 5(i), 5(n), 6(k), 6(n), 7(j) and 7(n) of the Annex shall apply from 1 January 2019.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 965/2012 της Επιτροπής, της 5ης Οκτωβρίου 2012, για καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών όσον αφορά τις πτητικές λειτουργίες δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 296 της 25.10.2012, σ. 1).
Commission Regulation (EU) No 965/2012 of 5 October 2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 296, 25.10.2012, p. 1).
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας αριθ. 02/2015 της 12.3.2015 περί κανονισμού της Επιτροπής για τη θέσπιση τεχνικών απαιτήσεων και διαδικασιών λειτουργίας για τη διαβίβαση δεδομένων για τους σκοπούς της αεροναυτιλίας στους χρήστες του εναερίου χώρου.
European Aviation Safety Agency Opinion No 02/2015 of 12.3.2015 for a Commission Regulation establishing technical requirements and operating procedures for the provision of data to airspace users for the purpose of air navigation; European Aviation Safety Agency Opinion No 03/2015 of 31.3.2015 for a Commission Regulation on revision of operational approval criteria for Performance Based Navigation (PBN); European Aviation Safety Agency Opinion No 04/2015 of 8.5.2015 for a Commission Regulation on specific approval for helicopter offshore operations.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας αριθ. 03/2015 της 31.3.2015 περί κανονισμού της Επιτροπής για την αναθεώρηση των κριτηρίων για επιχειρησιακή έγκριση πλοήγησης βάσει επιδόσεων (PBN).
ANNEX
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας αριθ. 04/2015 της 8.5.2015 περί κανονισμού της Επιτροπής για ειδική έγκριση υπεράκτιων λειτουργιών ελικοπτέρου.
Annexes I, II, IV, V, VI, VII and VIII to Regulation (EU) No 965/2012 are amended as follows:
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
In Annex I (Definitions):
Τα παραρτήματα I, II, IV, V, VI, VII και VIII του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012 τροποποιούνται ως εξής:
point (69) is replaced by the following:
Στο παράρτημα I (Ορισμοί):
‘hostile environment’ means:
το σημείο 69) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
an area in which:
«εχθρικό περιβάλλον»,
a safe forced landing cannot be accomplished because the surface is inadequate; or
περιοχή στην οποία:
the helicopter occupants cannot be adequately protected from the elements; or
δεν είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί ασφαλής αναγκαστική προσγείωση εξαιτίας ακατάλληλης επιφάνειας· ή
search and rescue response/capability are not provided consistent with anticipated exposure; or
οι επιβαίνοντες του ελικοπτέρου δεν είναι δυνατόν να προστατευθούν δεόντως από τα στοιχεία της φύσης· ή
there is an unacceptable risk of endangering persons or property on the ground;
δεν προσφέρεται ανταπόκριση/ικανότητα έρευνας και διάσωσης ανάλογη της αναμενόμενης έκθεσης· ή
in any case, the following areas:
υφίσταται μη αποδεκτός κίνδυνος στο έδαφος για πρόσωπα ή αγαθά·
for overwater operations, the open sea area north of 45 N and south of 45 S, unless any part is designated as non-hostile by the responsible authority of the State in which the operations take place; and
σε κάθε περίπτωση, οι ακόλουθες περιοχές:
those parts of a congested area without adequate safe forced landing areas.’;
για πτητικές λειτουργίες πάνω από ύδατα, η περιοχή ανοικτής θάλασσας βόρεια των 45Ν και νότια των 45S, εκτός εάν οποιοδήποτε μέρος ορίζεται ως μη εχθρικό από την υπεύθυνη αρχή του κράτους στο οποίο εκτελούνται οι λειτουργίες· και
point (86) is replaced by the following:
τα τμήματα πυκνοκατοικημένης περιοχής χωρίς κατάλληλη περιοχή αναγκαστικής προσγείωσης.»·
‘offshore operation’ means a helicopter operation that has a substantial proportion of any flight conducted over open sea areas to or from an offshore location.’;
το σημείο 86) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
the following point (86a) is inserted:
«υπεράκτια πτητική λειτουργία», πτητική λειτουργία ελικοπτέρου, μεγάλο μέρος της οποίας εκτελείται σε περιοχές ανοιχτής θάλασσας από και προς υπεράκτια εγκατάσταση.»·
‘offshore location’ means a facility intended to be used for helicopter operations on a fixed or floating offshore structure or a vessel.’;
παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 86α):
the following point (86b) is inserted:
«υπεράκτια εγκατάσταση», εγκατάσταση που χρησιμοποιείται για πτητικές λειτουργίες ελικοπτέρου σε σταθερή ή πλωτή υπεράκτια κατασκευή ή σκάφος.»·
‘open sea area’ means the area of water to seaward of the coastline.’;
παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 86β):
the following point (103a) is inserted:
«περιοχή ανοιχτής θάλασσας», θαλάσσια περιοχή που εκτείνεται ανοιχτά της ακτογραμμής.»·
‘required navigation performance (RNP) specification’ means a navigation specification for PBN operations which includes a requirement for on-board navigation performance monitoring and alerting.’;
παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 103α):
In Annex II (Part-ARO):
«προδιαγραφές απαιτούμενων επιδόσεων πλοήγησης (RNP)», προδιαγραφές πλοήγησης για λειτουργίες PBN, οι οποίες περιλαμβάνουν απαίτηση εποχούμενου συστήματος παρακολούθησης και προειδοποίησης των επιδόσεων πλοήγησης.»·
the following ARO.OPS.240 is added:
Στο παράρτημα II [Μέρος ARO]:
Specific approval of RNP AR APCH
προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος ARO.OPS.240:
When compliance with the requirements in SPA.PBN.105 has been demonstrated by the applicant, the competent authority shall grant a generic specific approval or a procedure-specific approval for RNP AR APCH.
Ειδική έγκριση για RNP AR APCH
In the case of a procedure-specific approval, the competent authority shall:
Εφόσον ο αιτών αποδεδειγμένα συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο SpA.PBN.105, η αρμόδια αρχή χορηγεί είτε γενική ειδική έγκριση είτε έγκριση για συγκεκριμένη διαδικασία RNP AR APCH.
list the approved instrument approach procedures at specific aerodromes in the PBN approval;
Στην περίπτωση έγκρισης για συγκεκριμένη διαδικασία, η αρμόδια αρχή:
establish coordination with the competent authorities for these aerodromes, if appropriate; and
καταρτίζει κατάλογο με τις εγκεκριμένες διαδικασίες ενόργανης προσέγγισης σε συγκεκριμένα αεροδρόμια της έγκρισης PBN·
take into account possible credits stemming from RNP AR APCH specific approvals already issued to the applicant.’;
επιδιώκει συντονισμό με τις αρμόδιες αρχές για τα εν λόγω αεροδρόμια, εάν κρίνεται σκόπιμο· και
Appendix II is replaced by the following:
λαμβάνει υπόψη ενδεχόμενες αναγνωρίσεις που απορρέουν από ειδικές εγκρίσεις RNP AR APCH που έχουν ήδη χορηγηθεί στον αιτούντα.»·
Appendix II
το προσάρτημα II αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
OPERATIONS SPECIFICATIONS (subject to the approved conditions in the operations manual)
Προσάρτημα II
Issuing Authority Contact Details
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΤΗΤΙΚΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ (σύμφωνα με τις εγκεκριμένες προϋποθέσεις του εγχειριδίου πτητικής λειτουργίας)
Telephone (1): ; Fax ;
Στοιχεία επικοινωνίας της εκδίδουσας αρχής
E-mail:
Τηλέφωνο (1): · Φαξ ·
AOC (2):
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο:
Operator Name (3):
Πιστοποιητικό αερομεταφορέα (2):
Date (4):
Επωνυμία φορέα εκμετάλλευσης (3):
Signature:
Ημερομ.
Dba Trading Name
(4):
Operations Specifications#:
Υπογραφή:
Aircraft Model (5):
Δραστηριοποιείται με την εμπορική επωνυμία
Registration Marks (6):
Προδιαγραφές πτητικών λειτουργιών:
Commercial operations
Μοντέλο αεροσκάφους (5):
Area of operation (7):
Σήματα νηολόγησης (6):
Special Limitations (8):
Εμπορικές λειτουργίες
Specific Approvals:
Πεδίο λειτουργιών (7):
Specification (9)
Ειδικοί Περιορισμοί (8):
Remarks
Ειδικές Εγκρίσεις:
Dangerous Goods
Προδιαγραφές (9)
Low Visibility Operations
Παρατηρήσεις
Take-off
Επικίνδυνα είδη
Approach and Landing
Λειτουργίες με χαμηλή ορατότητα
RVSM (12 ) N/A
Απογείωση
ETOPS (13) N/A
Προσέγγιση και προσγείωση
Maximum Diversion Time (14): min.
RVSM (12) Α/A
Complex navigation specifications for PBN operations (15)
ETOPS (13) Α/A
Minimum navigation performance specification
Μέγιστος χρόνος παρέκκλισης (14): min.
Helicopter operations with the aid of night vision imaging systems
Προδιαγραφές σύνθετης πλοήγησης για λειτουργίες PBN (15)
Helicopter hoist operations
Ελάχιστες προδιαγραφές επιδόσεων πλοήγησης
Helicopter emergency medical service operations
Πτητικές λειτουργίες ελικοπτέρου υποβοηθούμενες από συστήματα νυχτερινής όρασης
Helicopter offshore operations
Πτητικές λειτουργίες ελικοπτέρου με χειρισμό ανύψωσης
Cabin crew training (17)
Πτητικές λειτουργίες ελικοπτέρου ιατρικών υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης
Issue of CC attestation (18)
Υπεράκτιες πτητικές λειτουργίες ελικοπτέρου
Continuing airworthiness
Εκπαίδευση πληρώματος θαλάμου επιβατών (17)
Others (20)
Έκδοση βεβαίωσης επαγγελματικής επάρκειας πληρώματος θαλάμου επιβατών (18)
Telephone and fax contact details of the competent authority, including the country code.
Διαρκής αξιοπλοΐα
E-mail to be provided if available.
Άλλες (20)
Insertion of associated air operator certificate (AOC) number.
Αριθμός τηλεφώνου και τηλεομοιοτυπίας της αρμόδιας αρχής, συμπεριλαμβανομένου του κωδικού χώρας.
Insertion of the operator’s registered name and the operator’s trading name, if different.
Αναφέρεται η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, εάν υπάρχει.
Insert ‘Dba’ before the trading name (for ‘Doing business as’).
Αναφέρεται ο αριθμός του σχετικού πιστοποιητικού αερομεταφορέα.
Issue date of the operations specifications (dd-mm-yyyy) and signature of the competent authority representative.
Αναφέρονται η καταχωρισμένη επωνυμία και η εμπορική επωνυμία του φορέα εκμετάλλευσης, εάν είναι διαφορετική.
Insertion of ICAO designation of the aircraft make, model and series, or master series, if a series has been designated (e.g. Boeing-737-3K2 or Boeing-777-232).
Συμπληρώνεται με την ένδειξη «Dba» («Δραστηριοποιείται με την εμπορική επωνυμία») πριν από την εμπορική επωνυμία.
Either the registration marks are listed in the operations specifications or in the operations manual.
Ημερομηνία έκδοσης των προδιαγραφών πτητικών λειτουργιών (ηη-μμ-εεεε) και υπογραφή του εκπροσώπου της αρμόδιας αρχής.
In the latter case, the related operations specifications must make a reference to the related page in the operation manual.
Αναφέρεται ο προσδιορισμός της κατασκευής, του μοντέλου και της σειράς του αεροσκάφους κατά ΔΟΠΑ, ή της βασικής σειράς, εάν δεν έχει προσδιοριστεί σειρά (π.χ. Boeing-737-3K2 ή Boeing-777-232).
In case not all specific approvals apply to the aircraft model, the registration marks of the aircraft could be entered in the remark column to the related specific approval.
Τα σήματα νηολόγησης παρατίθενται είτε στις προδιαγραφές πτητικών λειτουργιών είτε στο εγχειρίδιο πτητικής λειτουργίας.
Listing of geographical area(s) of authorised operation (by geographical coordinates or specific routes, flight information region or national or regional boundaries).
Στη δεύτερη περίπτωση, στις σχετικές προδιαγραφές πτητικών λειτουργιών πρέπει να γίνεται παραπομπή στη σχετική σελίδα του εγχειριδίου πτητικής λειτουργίας.
Listing of applicable special limitations (e.g. VFR only, Day only, etc.).
Εάν δεν ισχύουν όλες οι ειδικές εγκρίσεις για το μοντέλο αεροσκάφους, τα σήματα νηολόγησης του αεροσκάφους μπορούν να αναφερθούν στη στήλη των παρατηρήσεων για τη σχετική ειδική έγκριση.
List in this column the most permissive criteria for each approval or the approval type (with appropriate criteria).
Αναφέρεται η γεωγραφική περιοχή ή οι γεωγραφικές περιοχές εξουσιοδοτημένης πτητικής λειτουργίας (με γεωγραφικές συντεταγμένες ή συγκεκριμένες διαδρομές, περιοχή πληροφοριών πτήσης ή εθνικά ή περιφερειακά σύνορα).
Insertion of applicable precision approach category: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB or CAT IIIC.
Αναφέρονται οι ισχύοντες ειδικοί περιορισμοί (π.χ. μόνο πτήσεις εξ όψεως, μόνο πτήσεις κατά τη διάρκεια της ημέρας κ.λπ.).
Insertion of minimum runway visual range (RVR) in meters and decision height (DH) in feet.
Σε αυτή τη στήλη αναφέρονται τα πιο ελαστικά κριτήρια για κάθε έγκριση ή η έγκριση τύπου (με τα ανάλογα κριτήρια).
One line is used per listed approach category.
Αναφέρεται η ισχύουσα κατηγορία προσέγγισης ακρίβειας: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB ή CAT IIIC.
Insertion of approved minimum take-off RVR in metres.
Αναφέρονται η ελάχιστη ορατότητα διαδρόμου (RVR) σε μέτρα και το ύψος απόφασης (DH) σε πόδια.
One line per approval may be used if different approvals are granted.
Χρησιμοποιείται μία σειρά ανά αναφερόμενη κατηγορία προσέγγισης.
Not Applicable (N/A) box may be checked only if the aircraft maximum ceiling is below FL290.
Αναφέρεται η εγκεκριμένη ελάχιστη ορατότητα διαδρόμου απογείωσης σε μέτρα.
Extended range operations (ETOPS) currently applies only to two-engined aircraft.
Δύναται να χρησιμοποιηθεί μία σειρά ανά έγκριση εάν χορηγούνται διαφορετικές εγκρίσεις.
Therefore, the Not Applicable (N/A) box may be checked if the aircraft model has more or less than two engines.
Το πεδίο «Α/Α (άνευ αντικειμένου)» μπορεί να επιλεγεί μόνο εάν η μέγιστη οροφή του αεροσκάφους βρίσκεται κάτω από το επίπεδο πτήσης 290.
The threshold distance may also be listed (in NM), as well as the engine type.
Επί του παρόντος οι λειτουργίες μεγάλων αποστάσεων (ETOPS) ισχύουν μόνο για δικινητήρια αεροσκάφη.
Performance-Based Navigation (PBN): one line is used for each complex PBN specific approval (e.g. RNP AR APCH), with appropriate limitations listed in the ‘Specifications’ and/or ‘Remarks’ columns.