natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι σταθερές δεξαμενές (βυτιοφόρα οχήματα) μικτής μάζας κάτω των 4 t που χρησιμοποιούνται για τοπικές μεταφορές μόνον πετρελαίου θέρμανσης (UN 1202), που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα μεταξύ 1ης Ιανουαρίου 1991 και 31ης Δεκεμβρίου 2002, εάν έχουν πάχος κελύφους κάτω των 3 mm, επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται ακόμη.
There are several hundred such transportations carried out by the police every year.
Προϋπόθεση είναι να πρόκειται για τοπικές μεταφορές με οχήματα ταξινομημένα την εν λόγω περίοδο.
In the case of smuggled liquor, this must be transported from the place where it is seized to a facility where evidence is stored and then on to a facility for destruction; the latter two may be quite far apart from each other.
Η παρούσα μεταβατική διάταξη θα ισχύσει για τα βυτιοφόρα οχήματα μόνον εφόσον τροποποιηθούν σύμφωνα με την 6.8.2.1.20 και προσαρμοστούν σύμφωνα με τα εξής:
The deviations permitted are: a) each package does not need to be labelled, and b) approved packages do not need to be used.
Παράγραφοι της ADR για την επιθεώρηση και τις δοκιμές: 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5.
However, each pallet containing such packages must be correctly labelled.
Οι δεξαμενές πληρούν τις απαιτήσεις των 6.8.2.1.28, 6.8.2.2.1 και 6.8.2.2.2.
All other requirements must be fulfilled.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
There are approximately 20 such transportations each year.
Τεχνικές προδιαγραφές κατασκευής, εξοπλισμού και ελέγχων των δεξαμενών μεταφοράς συγκεκριμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων για σταθερές δεξαμενές (οχήματα-δεξαμενές), αποσυναρμολογούμενες δεξαμενές που βρίσκονται σε κυκλοφορία (Απαιτήσεις για την κατασκευή, τον εξοπλισμό, τις επιθεωρήσεις και τις δοκιμές σταθερών δεξαμενών (βυτιοφόρα οχήματα) και αποσυναρμολογούμενων δεξαμενών σε κυκλοφορία, για ορισμένες κατηγορίες επικίνδυνων εμπορευμάτων).
Subject: Transport of dangerous goods in and in close proximity to ports.
Ημερομηνία λήξης:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
30 Ιουνίου 2018.
Content of the Annex to the Directive: Documents to be carried on the transport unit; every transport unit carrying dangerous goods must be equipped with the specified equipment; vehicle approval.
ES Ισπανία
Documents (except for the driver's certificate) need not be carried on the transport unit.
Θέμα: Ειδικός εξοπλισμός για τη διανομή άνυδρης αμμωνίας.
A transport unit need not be equipped with the equipment specified in 8.1.5.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 6.8.2.2.2.
Tractors need not have a certificate of approval.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Για την αποφυγή οποιασδήποτε απώλειας των περιεχομένων σε περίπτωση βλάβης στα εξωτερικά εξαρτήματα (σωλήνες, πλευρικές συσκευές κλεισίματος), η εσωτερική βαλβίδα διακοπής και η έδρασή της πρέπει να προστατεύονται έναντι του κινδύνου να ξεβιδωθούν λόγω εξωτερικών καταπονήσεων ή να σχεδιάζονται έτσι ώστε να τις αντέχουν.
Comments: Compare Directive 96/49/EC, Article 6(14).
Οι συσκευές πλήρωσης και εκκένωσης (περιλαμβανομένων των παρεμβυσμάτων ή βιδωτών βυσμάτων) και προστατευτικών πωμάτων (εάν υπάρχουν) πρέπει να ασφαλίζονται έναντι αιφνίδιου ανοίγματος.
Subject: Inspectors' ADR training certificate.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.1.
Οι δεξαμενές που χρησιμοποιούνται στη γεωργία για τη διανομή και τη χρήση της άνυδρης αμμωνίας, οι οποίες τέθηκαν σε χρήση πριν από την 1η Ιανουαρίου 1997 επιτρέπεται να είναιν εξοπλισμένες με εξωτερικές, και όχι εσωτερικές, διατάξεις ασφαλείας, με την προϋπόθεση ότι οι διατάξεις αυτές προσφέρουν προστασία τουλάχιστον ισοδύναμη με εκείνη των τοιχωμάτων της δεξαμενής.
Content of the Annex to the Directive: Drivers of vehicles must attend training courses.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Content of the national legislation: Inspectors who perform the yearly technical inspection of the vehicle do not need to attend the training courses mentioned in 8.2 or hold the ADR training certificate.
Real Decreto 97/2014.
Comments: In some cases, vehicles being tested in the technical inspection may be carrying dangerous goods as load, e.g. uncleaned, empty tanks.
Πριν από την 1η Ιανουαρίου 1997, οι δεξαμενές με εξωτερικές διατάξεις ασφαλείας χρησιμοποιούνταν αποκλειστικά στη γεωργία για την απευθείας χρήση της άνυδρης αμμωνίας στους αγρούς.
The requirements in 1.3 and 8.2.3 are still applicable.
Διάφορες δεξαμενές του είδους αυτού χρησιμοποιούνται ακόμη και σήμερα.
Subject: Local distribution of UN 1202, 1203 and 1223 in tankers.
Σπάνια κυκλοφορούν έμφορτες στο οδικό δίκτυο και χρησιμοποιούνται μόνο για τα λιπάσματα σε μεγάλα αγροκτήματα.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Ημερομηνία λήξης:
Content of the Annex to the Directive: For empty uncleaned tanks and tank-containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.
Τροποποίηση των πληροφοριών στο παραστατικό μεταφοράς για τις εκρηκτικές ουσίες.
The name and address of multiple consignees may be entered in other documents.
Νομική βάση:
Content of the national legislation: For empty, uncleaned tanks or tank-containers the description in the transport document according to 5.4.1.1.6 is not needed if the amount of the substance in the loading plan is marked with 0.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 5.4.1.2.1 στοιχείο α).
The name and address of the consignees are not required in any document on board the vehicle.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Ειδικές διατάξεις για την κλάση 1.
Subject: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites.
Στο παραστατικό μεταφοράς επιτρέπεται να αναγράφεται ο αριθμός πυροκροτητών (1000 πυροκροτητές αντιστοιχούν σε 1 kg εκρηκτικά) αντί της πραγματικής καθαρής μάζας εκρηκτικών ουσιών.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4, 6.8 and 9.1.2.
Θεωρείται ότι οι πληροφορίες αρκούν εφόσον πρόκειται για εθνικές μεταφορές.
Content of the Annex to the Directive: Transport document; Construction of tanks; Certificate of approval.
Η παρέκκλιση χρησιμεύει κυρίως στη βιομηχανία εκρηκτικών για τις τοπικές μεταφορές μικρών ποσοτήτων.
Content of the national legislation: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites need not comply with some regulations:
Θέμα: Έγκριση της RO–bi–DE–1.
older tanks/containers not constructed according to 6.8 but according to older national legislation and fitted on crew wagons may still be used;
Θέμα: Χρήση του ναυτιλιακού εγγράφου ως παραστατικού μεταφοράς για τις μεταφορές μικρών αποστάσεων μετά την εκφόρτωση του πλοίου.
older tankers, not fulfilling the requirements in 6.7 or 6.8, intended for the transport of substances of UN 1268, 1999, 3256 and 3257, with or without road surface coating equipment, may still be used for local transport and in close proximity to road work places;
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Πληροφορίες που πρέπει να αναγράφονται στο παραστατικό μεταφοράς για τα επικίνδυνα εμπορεύματα.
certificates of approval for crew wagons and tankers with or without road surface coating equipment are not required.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Comments: A crew wagon is a kind of caravan for a work crew with a crew room and fitted with a non-approved tank/container for diesel fuel intended for the operation of forestry tractors.
Το ναυτιλιακό έγγραφο χρησιμοποιείται εντός ακτίνας 15 km ως παραστατικό μεταφοράς.
Subject: Tank transport of explosives.
Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route — Article 23-4.
Content of the Annex to the Directive: Explosives may be packaged only in accordance with 4.1.4.
Ημερομηνία λήξης:
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
Μεταφορά σταθερών δεξαμενών αποθήκευσης υγραερίου (LPG) (18).
Tank transport is permissible only for those explosives listed in the regulation or by special authorisation from the competent authority.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η μεταφορά σταθερών δεξαμενών αποθήκευσης υγραερίου (LPG) υπόκειται σε ειδικούς κανόνες.
A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
Ισχύει μόνο για μικρές αποστάσεις.
Only one vehicle in the transport unit may contain dangerous goods.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act and the Swedish regulation SÄIFS 1993:4.
Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route — Article 30.
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
Ημερομηνία λήξης:
The regulations in question were in force before Sweden joined the European Union.
Έγκριση της Ro-bi-UK-2.
Only two companies perform transport operations with explosives in tank-vehicles.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
In the near future transition to emulsions is expected.
Arrêté du 29 mai 2009 modifié relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres.
Old derogation No 84.
Ημερομηνία λήξης:
Subject: Driver's licence
Έγκριση της RO-bi-SE-3.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the training of the vehicle crew.
Εξαίρεση για να επιτραπεί η φορτοεκφόρτωση επικίνδυνων εμπορευμάτων, για τα οποία ισχύει η ειδική διάταξη CV1 στο 7.5.11 ή η S1 στο 8.5, σε δημόσιους χώρους χωρίς την ειδική άδεια των αρμοδίων αρχών.
Content of the national legislation: Driver training is not permitted with any vehicle referred to in 8.2.1.1.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 7.5 και 8.5.
Comments: Local transport.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Πρόσθετες διατάξεις για τη φορτοεκφόρτωση και τη διακίνηση.
Subject: Carriage of UN 0335 fireworks.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2(1).
Η φορτοεκφόρτωση επικίνδυνων εμπορευμάτων σε δημόσιους χώρους επιτρέπεται χωρίς την ειδική άδεια των αρμοδίων αρχών, κατά παρέκκλιση των απαιτήσεων του 7.5.11 ή του 8.5.
Content of the Annex to the Directive: Provisions for the use of EX/II and EX/III vehicles.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Content of the national legislation: When carrying UN 0335 fireworks, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is applicable only to a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks have been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the fourteenth revised edition of the UN.
Regulation 82(5) of the “Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations, 2004”.
Recommendations on the Transport of Dangerous Goods.
Παρατηρήσεις:
Such assignment shall be made with the agreement of the competent authority.
Για τις εγχώριες μεταφορές, η διάταξη αυτή προκαλεί πολύ δαπανηρή επιβάρυνση στις αρμόδιες αρχές.
A verification of the assignment shall be carried on the transport unit.
Ημερομηνία λήξης:
Comments: The carriage of fireworks is limited in time to two short periods of the year, the turn of the year and the turn of the month April/May.
Εξαίρεση από την απαίτηση του 4.3.4.2.2, η οποία απαιτεί οι εύκαμπτοι σωλήνες πλήρωσης και εκκένωσης που δεν είναι μόνιμα συνδεδεμένοι με το κύτος του βυτιοφόρου οχήματος να είναι άδειοι κατά τη μεταφορά.
The carriage from consignors to terminals can be effected by the present fleet of EX-approved vehicles without great problems.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 4.3.
However, the distribution both of fireworks from terminals to shopping areas and of the surplus back to the terminal is limited due to a lack of EX-approved vehicles.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Χρήση βυτιοφόρων οχημάτων.
The carriers are not interested in investing in such approvals because they cannot recover their costs.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
This places the whole existence of consignors of fireworks in jeopardy because they cannot get their products on the market.
Τα τύμπανα περιέλιξης εύκαμπτων σωλήνων (συμπεριλαμβανομένων των σταθερών αγωγών που συνδέονται με αυτούς), που είναι προσαρτημένα στα βυτιοφόρα οχήματα λιανικής διανομής πετρελαιοειδών με αναγνωριστικούς αριθμούς UN 1011, UN 1202, UN 1223, UN 1863 και UN 1978 δεν απαιτείται να είναι άδεια κατά την οδική μεταφορά, εφόσον έχουν ληφθεί κατάλληλα μέτρα ώστε να αποφεύγεται η απώλεια του περιεχομένου τους.
When using this derogation, the classification of the fireworks must be made on the basis of the default list in the UN Recommendations, in order to get the most up-to-date classification possible.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
A similar type of exception exists for UN 0336 fireworks incorporated in Special Provision 651, 3.3.1 of the ADR 2005.
Regulation 82(8) of the “Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations, 2004”.
Subject: Adoption of RO-bi-DK-4
Παρατηρήσεις:
Legal basis: Directive 2008/68/EC, Article 6(2)(b)(i) (Local transport over short distances)
Τα τύμπανα περιέλιξης εύκαμπτων σωλήνων για τα βυτιοφόρα οχήματα παράδοσης πετρελαιοειδών στα νοικοκυριά πρέπει να παραμένουν πάντοτε πλήρη ακόμη και κατά τη μεταφορά.
Reference to the Annex I, Section n I.1 to Directive 2008/68/EC: Parts 1 to 9.
Το σύστημα εκκένωσης είναι γνωστό ως σύστημα “υγρής γραμμής”, σύμφωνα με το οποίο απαιτείται ο μετρητής και ο εύκαμπτος σωλήνας του βυτιοφόρου να είναι γεμάτοι, ώστε να εξασφαλίζεται ότι ο πελάτης θα παραλάβει την ορθή ποσότητα προϊόντος.
Reference to national legislation: Särskilda bestämmelser om visa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Ημερομηνία λήξης:
Subject: Crossing of public roads by vehicles carrying dangerous goods (N8).
Εξαίρεση από ορισμένες απαιτήσεις των 5.4.0, 5.4.1.1.1 και 7.5.11 της ADR για τη χύδην μεταφορά λιπάσματος νιτρικού αμμωνίου αριθμού UN 2067 από τους λιμένες στους παραλήπτες.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the carriage of dangerous goods on public roads.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 5.4.0, 5.4.1.1.1 και 7.5.11.
Content of the national legislation: Disapplication of the dangerous goods regulations to carriage within private premises separated by a road.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαίτηση ανεξάρτητου παραστατικού μεταφοράς με την ορθή συνολική ποσότητα του συγκεκριμένου φορτίου για κάθε ταξίδι· και απαίτηση καθαρισμού του οχήματος πριν και μετά το ταξίδι.
For Class 7 this derogation does not apply to any provisions of the Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Προτεινόμενη παρέκκλιση για να επιτραπούν τροποποιήσεις των απαιτήσεων της ADR σχετικά με το παραστατικό μεταφοράς και τον καθαρισμό του οχήματος· σκοπός είναι να ληφθούν υπόψη πρακτικά θέματα που σχετίζονται με τη μεταφορά ειδών χύδην από τον λιμένα στον παραλήπτη.
3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
3(3)(b).
Οι διατάξεις της ADR προβλέπουν α) ανεξάρτητο παραστατικό μεταφοράς, όπου αναγράφεται η συνολική μάζα των μεταφερόμενων επικίνδυνων εμπορευμάτων στο συγκεκριμένο φορτίο και β) την ειδική διάταξη “CV24” σχετικά με τον καθαρισμό για κάθε φορτίο που μεταφέρεται από τον λιμένα στον παραλήπτη κατά την εκφόρτωση πλοίου μεταφοράς εμπορευμάτων χύδην.
Comments: A situation can easily occur where goods are transferred between private premises situated on both sides of a road.
Εφόσον η μεταφορά είναι τοπική και αφορά την εκφόρτωση πλοίου μεταφοράς εμπορευμάτων χύδην που συνεπάγεται πολλά φορτία μεταφοράς (την ίδια ημέρα ή τις επόμενες ημέρες) της ίδιας ουσίας από το πλοίο μεταφοράς εμπορευμάτων χύδην στον παραλήπτη, ένα και μόνον παραστατικό μεταφοράς, με την κατά προσέγγιση συνολική μάζα κάθε φορτίου, πρέπει να αρκεί και να μην χρειάζεται η απαίτηση της ειδικής διάταξης “CV24”.
This does not constitute carriage of dangerous goods on a public road in the normal sense of the term, and none of the provisions of the dangerous goods regulations should apply in such a case.
Μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μεταξύ ιδιωτικών εγκαταστάσεων και άλλου οχήματος σε άμεση γειτνίαση με τις εγκαταστάσεις, ή μεταξύ δύο μερών ιδιωτικών εγκαταστάσεων σε άμεση μεταξύ τους γειτνίαση αλλά διαχωριζόμενων από δημόσιο οδικό άξονα.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.3.3.
Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας:
Content of the Annex to the Directive: Prohibition on driver or driver's assistant opening packages of dangerous goods.
Παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: Παραρτήματα A και B.
Content of the national legislation: Prohibition of opening packages is qualified by the proviso “Unless authorised to do so by the operator of the vehicle”.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις για την οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Μη εφαρμογή των κανονισμών εφόσον χρησιμοποιείται όχημα για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων:
12(3).
μεταξύ ιδιωτικών εγκαταστάσεων και άλλου οχήματος σε άμεση γειτνίαση με τις εγκαταστάσεις αυτές· ή
Comments: If taken literally, the prohibition in the Annex as worded can create serious problems for retail distribution.
μεταξύ δύο τμημάτων ιδιωτικών εγκαταστάσεων σε άμεση μεταξύ τους εγγύτητα, αλλά διαχωριζόμενων ίσως από οδικό δίκτυο·
Subject: Alternative carriage provisions for wooden casks containing UN 3065 of Packing Group III.
υπό τον όρο ότι η μεταφορά πραγματοποιείται με τη συντομότερη διαδρομή.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.4, 4.1, 5.2 and 5.3.
European Communities (Carriage of Dangerous Goods by Road and Use of Transportable Pressure Equipment) Regulations 2011 and 2013, Regulation 56.
Content of the national legislation: Permits the carriage of alcoholic beverages of more than 24 %, but not more than 70 % alcohol by volume (Packing Group III) in non — UN approved wooden casks without danger labels, subject to more stringent loading and vehicle requirements.
Παρατηρήσεις:
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(13) and (14).
Διάφορες καταστάσεις είναι δυνατόν να προκύψουν όταν μεταφέρονται εμπορεύματα μεταξύ δύο τμημάτων ιδιωτικών εγκαταστάσεων ή μεταξύ ιδιωτικών εγκαταστάσεων και σχετικού οχήματος που διαχωρίζονται από οδικό άξονα.
Comments: This is a high-value product subject to government excise duty which must be moved between the distillery and bonded warehouses in secure sealed vehicles bearing government duty seals.
Αυτή η μορφή μεταφοράς δεν συνιστά μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων υπό τη συνήθη έννοια και, κατά συνέπεια, οι κανονισμοί που αφορούν τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων δεν χρειάζεται να εφαρμόζονται.
The relaxation on packaging and labelling is taken into account in the additional requirements to ensure safety.
Ημερομηνία λήξης:
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
NL Κάτω Χώρες
Subject: Collection of used batteries for disposal or recycling.
Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων απορριμάτων για το 2015.
Content of the Annex to the Directive: Special Provision 636
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 1.1.3.6, 3.3, 4.1.4, 4.1.6, 4.1.8, 4.1.10, 5.1.2, 5.4.0, 5.4.1, 5.4.3, 6.1, 7.5.4, 7.5.7, 7.5.9, 8 και 9.
Content of the national legislation: Permits the following alternative conditions for Special Provision 636 of Chapter 3.3:
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Εξαιρέσεις για ορισμένες ποσότητες, ειδικές διατάξεις, χρήση συσκευασίας, χρήση υπερσυσκευασίας, τεκμηρίωση, κατασκευή και δοκιμή συσκευασίας, φόρτωση, εκφόρτωση και χειρισμός, επάνδρωση, εξοπλισμός, εκμετάλλευση, οχήματα και έγγραφα, κατασκευή και έγκριση οχημάτων.
Used lithium cells and batteries (UN 3090 and UN 3091) collected and presented for carriage for disposal between the consumer collecting point and the intermediate processing facility, together with other non-lithium cells or batteries (UN 2800 and UN 3028), are not subject to the other provisions of ADR if they meet the following conditions:
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
They shall be packed in IH2 drums or 4H2 boxes conforming to the packing group II performance level for solids;
Διατάξεις για τη μεταφορά μικρών ποσοτήτων αποκομιζόμενων επικίνδυνων οικιακών απορριμμάτων, καθώς και επικίνδυνων οικιακών απορριμμάτων από επιχειρήσεις, τα οποία αποκομίζονται συσκευασμένα σε κατάλληλες συσκευασίες μέγιστης χωρητικότητας 60 λίτρων.
Not more than 5 % of each package shall be lithium and lithium ion batteries;
Λόγω των μικρών ποσοτήτων σε κάθε περίπτωση και της ποικίλης φύσης των διαφόρων ουσιών, δεν είναι δυνατόν η μεταφορά να διεξάγεται με πλήρη τήρηση των κανόνων ADR.
The maximum gross mass of each package shall not exceed 25 kg;
Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2015.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.
Παρατηρήσεις:
Comments: Consumer collection points are usually in retail outlets and it is not practical to train large numbers of people to sort and package used batteries in accordance with ADR.
Το πρόγραμμα καθορίσθηκε για να επιτραπεί στους πολίτες και τις επιχειρήσεις να εναποθέτουν μικρές ποσότητες χημικών αποβλήτων σε συγκεκριμένα σημεία.
The UK system would operate under guidelines set by the UK Waste and Resources Action Programme and would involve the supplying suitable ADR compliant packaging and appropriate instructions.
Οι συγκεκριμένες ουσίες συνίστανται επομένως σε υπολείμματα, π.χ. βαφών.
Expiry date: 30 June 2021.’
Το μέγεθος του κινδύνου ελαχιστοποιείται με την επιλογή του μεταφορικού μέσου και, μεταξύ άλλων, με τη χρήση ειδικών στοιχείων μεταφοράς και της υπόδειξης “απαγορεύεται το κάπνισμα”, καθώς και αναλάμποντος κίτρινου λαμπτήρα ευδιάκριτου στο κοινό.
In Annex II, Section II.3 is replaced by the following:
Το κύριο θέμα όσον αφορά τη μεταφορά είναι ότι κατοχυρώνεται η ασφάλειά της.
Numbering of derogations: RA-a/bi/bii-MS-nn
Αυτό επιτυγχάνεται, επί παραδείγματι, με τη μεταφορά των ουσιών σε σφραγισμένες συσκευασίες ώστε να αποφεύγεται η διασπορά τους ή ο κίνδυνος διαφυγής τοξικών ατμών από το όχημα ή συσσώρευσής τους στο όχημα.
RA Rail
Στο όχημα υπάρχουν ενσωματωμένες μονάδες κατάλληλες για την αποθήκευση διαφόρων κατηγοριών αποβλήτων και για την προστασία από τη μετατόπιση και την ολίσθηση ή και το ακούσιο άνοιγμα.
RA–a–DE–2
Ταυτόχρονα, παρά την αποκομιδή μικρών ποσοτήτων προσκομιζόμενων αποβλήτων, η μεταφορική επιχείρηση πρέπει να διαθέτει πιστοποιητικό επαγγελματικής επάρκειας, λόγω της διαφορετικής φύσης των συγκεκριμένων ουσιών.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.10.4 MP2.
Επειδή οι απλοί πολίτες δεν γνωρίζουν τους βαθμούς κινδύνου των ουσιών αυτών, πρέπει να παρέχονται γραπτές οδηγίες, όπως ορίζεται στο παράρτημα του προγράμματος.
Content of the national legislation: Class 1.4S, 2, 3 and 6.1; authorisation of combined packaging of objects in Class 1.4S (cartridges for small weapons), aerosols (Class 2) and cleaning and treatment materials in Class 3 and 6.1 (UN numbers listed) as sets to be sold in combined packaging in packaging group II and in small quantities.
Παραστατικά μεταφοράς για την UN 1965.
Subject: Transport for the needs of the rail carrier.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις για το παραστατικό μεταφοράς.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Content of the Annex to the Directive: Information concerning hazardous materials to be indicated on the consignment note.