natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το μετεωρολογικό όργανο που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της ορατότητας τοποθετείται κατά τρόπον ώστε να παρέχει στοιχεία αντιπροσωπευτικά της περιοχής για την οποία ζητούνται οι μετρήσεις.
QFE shall be included if required by users or, if so agreed locally between the provider of meteorological services, the ATS unit and the operators concerned, on a regular basis;
Οθόνες
the units of measurement used for QNH and QFE values shall be included;
Όταν χρησιμοποιούνται ενόργανα συστήματα για τη μέτρηση της ορατότητας, τοποθετούνται στον μετεωρολογικό σταθμό απεικονιστές ορατότητας για κάθε αισθητήρα.
if QFE values are required for more than one runway, the required QFE values for each runway shall be reported, and the runway(s) to which the values refer shall be indicated.
Οι απεικονιστές στον μετεωρολογικό σταθμό και στις μονάδες υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας συνδέονται με τους ίδιους αισθητήρες, και εφόσον απαιτούνται χωριστοί αισθητήρες, οι απεικονιστές φέρουν σαφή σήμανση για να αναγνωρίζεται η περιοχή που παρακολουθεί κάθε αισθητήρας.
In METAR, only QNH values shall be included.
Η μέση περίοδος είναι 10 λεπτά για τη METAR, εκτός αν η χρονική περίοδος των 10 λεπτών αμέσως πριν την παρατήρηση περιλαμβάνει σημαντική ασυνέχεια της ορατότητας, οπότε για τον υπολογισμό των μέσων τιμών χρησιμοποιούνται μόνο οι τιμές που σημειώνονται μετά την ασυνέχεια.
MET.TR.210 Observing meteorological elements
Το μετεωρολογικό όργανο που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της RVR τοποθετείται κατά τρόπον ώστε να παρέχει στοιχεία τα οποία είναι αντιπροσωπευτικά της περιοχής για την οποία ζητούνται οι παρατηρήσεις.
The following meteorological elements shall be observed and/or measured with specified accuracy and disseminated by automatic or semi-automatic meteorological observing system.
Ενόργανα συστήματα
The mean direction and the mean speed of the surface wind shall be measured, as well as significant variations of the wind direction and speed (gusts), and reported in degrees true and knots, respectively.
Τα ενόργανα συστήματα που βασίζονται σε διαπερατόμετρα ή σε μέτρα πρόσθιας διασποράς χρησιμοποιούνται για την αξιολόγηση της RVR των διαδρόμων που προορίζονται για τις πτητικές λειτουργίες ενόργανης προσέγγισης και προσγείωσης των κατηγορών ΙΙ και ΙΙΙ και για τις πτητικές λειτουργίες ενόργανης προσέγγισης και προσγείωσης της κατηγορίας Ι, όπως έχει ορίσει η αρμόδια αρχή.
Siting
Εάν η RVR προσδιορίζεται με ενόργανα συστήματα, στον μετεωρολογικό σταθμό τοποθετούνται ένας ή περισσότεροι, αν απαιτείται, απεικονιστές.
The meteorological instrument used to measure surface wind direction and speed shall be situated in such a way as to provide data which is representative of the area for which the measurements are required.
Εφόσον χρησιμοποιούνται ενόργανα συστήματα για τον υπολογισμό της RVR, τα αποτελέσματά τους επικαιροποιούνται τουλάχιστον κάθε 60 δευτερόλεπτα, ώστε να επιτρέπεται η παροχή τρεχουσών και αντιπροσωπευτικών τιμών.
Display
Η μέση περίοδος για τις τιμές της RVR είναι:
Surface wind displays relating to each sensor shall be located in the meteorological station.
1 λεπτό για τις τοπικές συνήθεις και τις τοπικές ειδικές αναφορές και για τους απεικονιστές RVR στις μονάδες υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας (ATS)·
The displays in the meteorological station and in the air traffic services units shall relate to the same sensors, and where separate sensors are required, the displays shall be clearly marked to identify the runway and section of runway monitored by each sensor.
10 λεπτά για τη METAR, εκτός αν η χρονική περίοδος των 10 λεπτών αμέσως πριν την παρατήρηση περιλαμβάνει σημαντική ασυνέχεια στις τιμές της RVR· τότε για τον υπολογισμό των μέσων τιμών χρησιμοποιούνται μόνον οι τιμές που σημειώθηκαν μετά την ασυνέχεια.
Averaging
Αναφέρονται τουλάχιστον τα ακόλουθα παρόντα καιρικά φαινόμενα: βροχή, ψεκάδες βροχής, χιόνι και παγωμένος υετός, καθώς και η έντασή τους, ξηρά αχλύς, αχλύς, ομίχλη, παγωμένη ομίχλη και καταιγίδες, καθώς και καταιγίδες στην εγγύς περιοχή.
The averaging period for surface wind observations shall be:
Το μετεωρολογικό όργανο που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση του παρόντος καιρού στο αεροδρόμιο και την εγγύς περιοχή τοποθετείται κατά τρόπον ώστε να παρέχει στοιχεία αντιπροσωπευτικά της περιοχής για την οποία ζητούνται οι μετρήσεις.
2 minutes for local routine and local special reports and for wind displays in ATS units;
Η νέφωση, ο τύπος νεφών και το σχετικό ύψος της βάσης νεφών παρατηρούνται και αναφέρονται για τις ανάγκες της περιγραφής των νεφών επιχειρησιακής σημασίας.
10 minutes for METAR, except that when the 10-minute period includes a marked discontinuity in the wind direction and/or speed; only data occurring after the discontinuity shall be used for obtaining mean values; hence, the time interval in these circumstances shall be correspondingly reduced.
Όταν ο ουρανός είναι σκοτεινός, παρατηρείται και αναφέρεται η κατακόρυφη ορατότητα, εφόσον μετράται, αντί της νέφωσης, του τύπου και του σχετικού ύψους της βάσης νεφών.
The visibility shall be measured or observed, and reported in metres or kilometres.
Το σχετικό ύψος της βάσης νεφών και η κατακόρυφη ορατότητα αναφέρονται σε πόδια.
The meteorological instrument used to measure visibility shall be situated in such a way as to supply data which is representative of the area for which the measurements are required.
Το μετεωρολογικό όργανο που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της νέφωσης και του σχετικού ύψους της νέφωσης τοποθετείται κατά τρόπον ώστε να παρέχει στοιχεία αντιπροσωπευτικά της περιοχής για την οποία ζητούνται οι μετρήσεις.
Displays
Όταν χρησιμοποιείται αυτόματη συσκευή για τη μέτρηση του σχετικού ύψους της βάσης νεφών, στον μετεωρολογικό σταθμό υπάρχει τουλάχιστον ένας απεικονιστής.
When instrumented systems are used for the measurement of visibility, visibility displays relating to each sensor shall be located in the meteorological station.
Επίπεδο αναφοράς
The displays in the meteorological station and in the air traffic services units shall relate to the same sensors, and where separate sensors are required, the displays shall be clearly marked to identify the area monitored by each sensor.
Το σχετικό ύψος της βάσης νεφών αναφέρεται επάνω από το υψόμετρο του αεροδρομίου.
The averaging period shall be 10 minutes for METAR, except that when the 10-minute period immediately preceding the observation includes a marked discontinuity in the visibility, only those values occurring after the discontinuity shall be used for obtaining mean values.
Όταν χρησιμοποιούμενος διάδρομος προσέγγισης ακριβείας έχει υψόμετρο κατωφλίου 50 ft (15 m) ή ανώτερο κάτω από το υψόμετρο του αεροδρομίου, γίνονται τοπικές ρυθμίσεις ώστε το σχετικό ύψος της βάσης νεφών που αναφέρεται σε αφικνούμενα αεροσκάφη να αφορά το υψόμετρο κατωφλίου.
The meteorological instrument used to assess the RVR shall be situated in such a way as to provide data which is representative of the area for which the observations are required.
Στην περίπτωση αναφορών από υπεράκτιες κατασκευές, το σχετικό ύψος της βάσης νεφών δίδεται πάνω από τη μέση στάθμη της θάλασσας.
Instrumented systems
Η θερμοκρασία του αέρα και η θερμοκρασία του σημείου δρόσου μετρώνται, απεικονίζονται και αναφέρονται σε βαθμούς Κελσίου.
Instrumented systems based on transmissometers or forward-scatter meters shall be used to assess RVR on runways intended for Categories II and III instrument approach and landing operations, and for Category I instrument approach and landing operations as determined by the competent authority.
Όταν χρησιμοποιείται αυτόματη συσκευή για τη μέτρηση της θερμοκρασίας του αέρα και της θερμοκρασίας του σημείου δρόσου, υπάρχουν απεικονιστές στον μετεωρολογικό σταθμό.
Where the RVR is determined by instrumented systems, one display or more, if required, shall be located in the meteorological station.
Οι απεικονιστές στον μετεωρολογικό σταθμό και στις μονάδες υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας συνδέονται με τους ίδιους αισθητήρες.
Where instrumented systems are used for the assessment of the RVR, their output shall be updated at least every 60 seconds to permit the provision of current, representative values.
Μετράται η ατμοσφαιρική πίεση, και οι τιμές των QNH και QFE υπολογίζονται και αναφέρονται σε εκτοπασκάλ (hectopascals).
The averaging period for RVR values shall be:
Όταν χρησιμοποιείται αυτόματη συσκευή για τη μέτρηση της ατμοσφαιρικής πίεσης, ο απεικονιστής της QNH και, εφόσον απαιτείται σύμφωνα με τη MET.TR.205 στοιχείο ζ) σημείο 3ii) της QFE που συνδέονται με το βαρόμετρο βρίσκονται στον μετεωρολογικό σταθμό με αντίστοιχες απεικονίσεις στις κατάλληλες μονάδες υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας.
1 minute for local routine and special reports and for RVR displays in ATS units;
Όταν οι τιμές QFE απεικονίζονται για περισσότερους από έναν διάδρομο, οι ενδείξεις φέρουν σαφή σήμανση για την αναγνώριση του διαδρόμου τον οποίο αφορά η τιμή της QFE.
10 minutes for METAR, except that when the 10-minute period immediately preceding the observation includes a marked discontinuity in RVR values; then only those values occurring after the discontinuity shall be used for obtaining mean values.
Χρησιμοποιείται επίπεδο αναφοράς για τον υπολογισμό της QFE.
The following present weather phenomena shall be reported, as a minimum: rain, drizzle, snow and freezing precipitation, including intensity thereof, haze, mist, fog, freezing fog and thunderstorms, including thunderstorms in the vicinity.
Κεφάλαιο 2 — Τεχνικές απαιτήσεις για μετεωρολογικά γραφεία αεροδρομίου
The meteorological instrument used to measure present weather at the aerodrome and its vicinity shall be situated in such a way as to provide data which is representative of the area for which the measurements are required.
MET.TR.215 Προγνώσεις και άλλες πληροφορίες
Cloud amount, cloud type and height of cloud base shall be observed and reported as necessary to describe the clouds of operational significance.
Οι μετεωρολογικές πληροφορίες για τους φορείς εκμετάλλευσης και τα μέλη των πληρωμάτων πτήσης:
When the sky is obscured, vertical visibility shall be observed and reported, where measured, instead of cloud amount, cloud type and height of cloud base.
καλύπτουν την πτήση όσον αφορά τον χρόνο, το απόλυτο ύψος και τη γεωγραφική έκταση·
The height of cloud base and vertical visibility shall be reported in feet.
αφορούν κατάλληλους σταθερούς χρόνους ή χρονικές περιόδους·
The meteorological instrument used to measure clouds amount and height shall be situated in such a way as to provide data which is representative of the area for which the measurements are required.
εκτείνονται μέχρι το αεροδρόμιο σκοπούμενης προσγείωσης και καλύπτουν επίσης τις μετεωρολογικές συνθήκες που αναμένονται μεταξύ του αεροδρομίου σκοπούμενης προσγείωσης και των εναλλακτικών αεροδρομίων που έχει ορίσει ο φορέας εκμετάλλευσης·
When automated equipment is used for the measurement of the height of cloud base, at least one display shall be located in the meteorological station.
επικαιροποιούνται.
Reference level
Οι μετεωρολογικές πληροφορίες που παρέχονται στα κέντρα συντονισμού διάσωσης περιλαμβάνουν τις μετεωρολογικές συνθήκες που επικρατούσαν στην τελευταία γνωστή θέση αγνοούμενου αεροσκάφους και κατά τη διάρκεια της σκοπούμενης διαδρομής του εν λόγω αεροσκάφους, και ιδίως στοιχεία που δεν διανέμονται συνήθως.
The height of cloud base shall be reported above aerodrome elevation.
Οι μετεωρολογικές πληροφορίες που παρέχονται σε μονάδες υπηρεσιών αεροναυτικών πληροφοριών περιλαμβάνουν:
When a precision approach runway in use has a threshold elevation of 50 ft (15 m) or more below the aerodrome elevation, local arrangements shall be made in order that the height of cloud bases reported to arriving aircraft shall refer to the threshold elevation.
πληροφορίες σχετικές με τη μετεωρολογική υπηρεσία που πρόκειται να περιληφθούν στο (στα) εγχειρίδιο(-α) αεροναυτικών πληροφοριών·
In the case of reports from offshore structures, the height of cloud base shall be given above mean sea level.
πληροφορίες αναγκαίες για τη σύνταξη NOTAM ή ASHTAM·
The air temperature and dew-point temperature shall be measured, displayed and reported in degrees Celsius.
πληροφορίες αναγκαίες για τη σύνταξη εγκυκλίων αεροναυτικών πληροφοριών.
When automated equipment is used for the measurement of air temperature and dew-point temperature, the displays shall be located in the meteorological station.
Οι μετεωρολογικές πληροφορίες που περιέχει ο φάκελος πτήσης παρουσιάζονται ως εξής:
The displays in the meteorological station and in the air traffic services units shall relate to the same sensors.
οι άνεμοι στους χάρτες αναπαριστώνται με βέλη με φτερά και σκιασμένα σημαιάκια σε επαρκώς πυκνή κάνναβο·
The atmospheric pressure shall be measured, and QNH and QFE values shall be computed and reported in hectopascals.
οι θερμοκρασίες απεικονίζονται με αριθμητικά στοιχεία σε επαρκώς πυκνή κάνναβο·
When automated equipment is used for the measurement of atmospheric pressure, QNH and, if required in accordance with point MET.TR.205(g)(3)(ii), QFE displays relating to the barometer shall be located in the meteorological station with corresponding displays in the appropriate air traffic services units.
τα δεδομένα για τους ανέμους και τις θερμοκρασίες που επιλέγονται από τις δέσμες δεδομένων που λαμβάνονται από παγκόσμιο περιοχικό κέντρο πρόγνωσης απεικονίζονται σε επαρκώς πυκνή κάνναβο γεωγραφικού πλάτους/γεωγραφικού μήκους·
When QFE values are displayed for more than one runway, the displays shall be clearly marked to identify the runway to which the QFE value displayed refers.
τα βέλη των ανέμων έχουν προτεραιότητα ως προς τις θερμοκρασίες και το υπόβαθρο του χάρτη·
A reference level for the computation of QFE shall be used.
οι ενδείξεις του σχετικού ύψους που αφορούν τις μετεωρολογικές συνθήκες κατά τη διαδρομή εκφράζονται ως έχει καθορισθεί ως οι ενδεδειγμένες για την κατάσταση, παραδείγματος χάρη τα επίπεδα πτήσης, την πίεση, το απόλυτο ύψος ή το σχετικό ύψος επάνω από την επιφάνεια του εδάφους, ενώ όλες οι αναφορές στις μετεωρολογικές συνθήκες αεροδρομίου εκφράζονται σε σχετικό ύψος επάνω από το υψόμετρο του αεροδρομίου.
Chapter 2 — Technical requirements for aerodrome meteorological offices
Ο φάκελος πτήσης περιλαμβάνει:
MET.TR.215 Forecast and other information
προγνώσεις των ανέμων της ανώτερης ατμόσφαιρας και της θερμοκρασίας της ανώτερης ατμόσφαιρας·
Meteorological information for operators and flight crew members shall:
φαινόμενα SIGWX·
cover the flight in respect of time, altitude and geographical extent;
METAR ή, όταν εκδίδεται, SPECI για τα αεροδρόμια αναχώρησης και τα εναλλακτικά αεροδρόμια προσγείωσης, απογείωσης, επί διαδρομής και προορισμού·
relate to appropriate fixed times or periods of time;
πρόγνωση τερματικής περιοχής αεροδρομίου (TAF) ή τροποποιημένης TAF για τα αεροδρόμια αναχώρησης και τα εναλλακτικά αεροδρόμια προσγείωσης, απογείωσης, επί διαδρομής και προορισμού·
extend to the aerodrome of intended landing, also covering the meteorological conditions expected between the aerodrome of intended landing and alternate aerodromes designated by the operator;
μήνυμα SIGMET και, όταν εκδίδεται, μήνυμα AIRMET και εν πτήσει αναφορές για ολόκληρη τη διαδρομή·
be up to date.
συμβουλευτικές πληροφορίες για ηφαιστειακή τέφρα και τροπικό κυκλώνα για όλη τη διαδρομή.
Meteorological information provided to rescue coordination centres shall include the meteorological conditions that existed in the last known position of a missing aircraft and along the intended route of that aircraft with particular reference to elements which are not being distributed routinely.
Ωστόσο, εφόσον συμφωνηθεί μεταξύ του μετεωρολογικού γραφείου του αεροδρομίου και των ενδιαφερόμενων φορέων εκμετάλλευσης, ο φάκελος πτήσης για πτήσεις διάρκειας έως δύο ώρες, μετά από σύντομη στάση ή εξυπηρέτηση, μπορεί να περιορίζεται στις πληροφορίες που απαιτούνται από επιχειρησιακή άποψη, αλλά σε όλες τις περιπτώσεις ο φάκελος πτήσης περιλαμβάνει τουλάχιστον τις μετεωρολογικές πληροφορίες που αναφέρονται στα σημεία 3, 4, 5 και 6.
Meteorological information provided to aeronautical information services units shall include:
στ) Οι χάρτες που προκύπτουν από ψηφιακές προγνώσεις διατίθενται, εφόσον τους ζητήσουν οι φορείς εκμετάλλευσης, για τις σταθερές περιοχές κάλυψης, όπως φαίνεται στο προσάρτημα 2.
information on meteorological service intended for inclusion in the aeronautical information publication(s) concerned;
Όταν οι προγνώσεις των ανέμων της ανώτερης ατμόσφαιρας και της θερμοκρασίας της ανώτερης ατμόσφαιρας που αναφέρονται στη MET.OR.275 στοιχείο α) σημείο 1 παρέχονται σε μορφή χάρτη, οι χάρτες είναι χάρτες πρόγνωσης σταθερού χρόνου για επίπεδα πτήσης, όπως ορίζεται στη MET.TR.260 στοιχείο β), στη MET.TR.275 στοιχείο γ) και στη MET.TR.275 στοιχείο δ).
information necessary for the preparation of NOTAM or ASHTAM;
Όταν οι προγνώσεις φαινομένων SIGWX που αναφέρονται στη MET.OR.275 στοιχείο α) σημείο 2 παρέχονται σε μορφή χάρτη, οι χάρτες είναι χάρτες πρόγνωσης σταθερού χρόνου για στρώμα της ατμόσφαιρας που περιορίζεται στα επίπεδα πτήσης, όπως ορίζεται στη MET.TR.275 στοιχείο β) σημείο 3.
information necessary for the preparation of aeronautical information circulars.
Οι προγνώσεις των ανέμων της ανώτερης ατμόσφαιρας και της θερμοκρασίας της ανώτερης ατμόσφαιρας και των φαινομένων SIGWX άνω του επιπέδου πτήσης 100 παρέχονται αμέσως μόλις είναι διαθέσιμες, αλλά όχι αργότερα από 3 ώρες πριν από την αναχώρηση.
Meteorological information included in flight documentation shall be represented as follows:
Οι αεροναυτικές κλιματολογικές πληροφορίες εκπονούνται με τη μορφή κλιματολογικών πινάκων αεροδρομίου και κλιματολογικών περιλήψεων αεροδρομίου.
winds on charts shall be depicted by arrows with feathers and shaded pennants on a sufficiently dense grid;
MET.ΤR.220 Προγνώσεις αεροδρομίου
temperatures shall be depicted by figures on a sufficiently dense grid;
Οι προγνώσεις αεροδρομίου και οι τροποποιήσεις τους εκδίδονται ως TAF και περιλαμβάνουν τα ακόλουθα με την εξής σειρά:
wind and temperature data selected from the data sets received from a world area forecast centre shall be depicted in a sufficiently dense latitude/longitude grid;
την αναγνώριση του τύπου πρόγνωσης·
wind arrows shall take precedence over temperatures and chart background;
τον χρόνο έκδοσης της πρόγνωσης·
height indications referring to en-route meteorological conditions shall be expressed as determined to be appropriate for the situation, for instance in flight levels, pressure, altitude or height above ground level, whilst all references referring to aerodrome meteorological conditions shall be expressed in height above the aerodrome elevation.
την αναγνώριση ελλείπουσας πρόγνωσης, αναλόγως·
Flight documentation shall comprise:
την ημερομηνία και διάρκεια ισχύος της πρόγνωσης·
forecasts of upper-wind and upper-air temperature;
την αναγνώριση ακυρωθείσας πρόγνωσης, αναλόγως·
SIGWX phenomena;
τον άνεμο επιφανείας·
METAR or, when issued, SPECI for the aerodromes of departure and intended landing, and for take-off, en-route and destination alternate aerodromes;
τον καιρό·
TAF or amended TAF for the aerodromes of departure and intended landing, and for take-off, en-route and destination alternate aerodromes;
τα νέφη·
a SIGMET message, and, when issued, an AIRMET message and appropriate special air-reports relevant to the whole route;
τις αναμενόμενες σημαντικές αλλαγές σε ένα ή περισσότερα από αυτά τα στοιχεία κατά το χρονικό διάστημα ισχύος τους.
volcanic ash and tropical cyclone advisory information relevant to the whole route.
Οι TAF εκδίδονται σύμφωνα με το υπόδειγμα του προσαρτήματος 3 και διαδίδονται στη μορφή του κώδικα TAF.
However, when agreed between the aerodrome meteorological office and the operators concerned, flight documentation for flights of two hours' duration or less, after a short stop or turnaround, may be limited to the information operationally needed, but in all cases the flight documentation shall at least comprise the meteorological information listed in points (3), (4), (5) and (6).
Η περίοδος ισχύος τρέχουσας TAF είναι είτε 9 είτε 24 είτε 30 ώρες και υποβάλλονται προς μετάδοση το ενωρίτερο 1 ώρα πριν από την έναρξη της περιόδου ισχύος της.
Charts generated from digital forecasts shall be made available, as required by operators, for fixed areas of coverage as shown in Appendix 2.
Εάν η TAF διαδίδεται σε ψηφιακή μορφή:
When forecasts of upper-wind and upper-air temperature listed under point MET.OR.275(a)(1) are supplied in chart form, they shall be fixed-time prognostic charts for flight levels as specified in points MET.TR.260(b), MET.TR.275(c) and MET.TR.275(d).
μορφοποιείται σύμφωνα με παγκόσμιο διαλειτουργικό υπόδειγμα ανταλλαγής πληροφοριών·
When forecasts of SIGWX phenomena listed under point MET.OR.275(a)(2) are supplied in chart form, they shall be fixed-time prognostic charts for an atmospheric layer limited by flight levels as specified in point MET.TR.275(b)(3).
είναι σε γεωγραφική γλώσσα σήμανσης (GML)·
The forecasts of upper-wind and upper-air temperature and of SIGWX phenomena above flight level 100 shall be supplied as soon as they become available, but not later than 3 hours before departure.
συνοδεύεται από τα κατάλληλα μεταδεδομένα.
Aeronautical climatological information shall be prepared in the form of aerodrome climatological tables and aerodrome climatological summaries.
Τα μετεωρολογικά στοιχεία που περιλαμβάνει η TAF είναι:
MET.TR.220 Aerodrome forecasts
Άνεμος επιφανείας
Aerodrome forecasts and amendments thereto shall be issued as a TAF and shall include, in the order indicated, the:
Για την πρόγνωση του ανέμου επιφανείας, δίδεται η αναμενόμενη επικρατούσα διεύθυνση του ανέμου.
identification of the type of forecast;
Όταν δεν είναι δυνατόν να γίνει πρόγνωση της διεύθυνσης του επικρατούντος ανέμου επιφανείας λόγω της αναμενόμενης μεταβλητότητάς του, η προβλεπόμενη διεύθυνση του ανέμου αναφέρεται ως μεταβλητή με «VRB».
time of issue of forecast;
Όταν γίνεται πρόγνωση ανέμου ταχύτητας κάτω του 1 kt (0,5 m/s), η προβλεπόμενη ταχύτητα του ανέμου αναφέρεται ως ηρεμία.
identification of a missing forecast, when applicable;
Όταν η προβλεπόμενη μέγιστη ταχύτητα υπερβαίνει την προβλεπόμενη μέση ταχύτητα του ανέμου κατά 10 kt (5 m/s) ή περισσότερο, αναφέρεται η προβλεπόμενη μέγιστη ταχύτητα του ανέμου.
date and period of validity of forecast;
Όταν προβλέπεται ταχύτητα του ανέμου 100 kt (50 m/s) ή περισσότερο, αναγράφεται ως υψηλότερη των 99 kt (49 m/s).
identification of a cancelled forecast, when applicable;
Όταν προβλέπεται ορατότητα κάτω των 800 m, εκφράζεται κλιμακωτά ανά 50 m· όταν προβλέπεται να είναι 800 m ή περισσότερο, αλλά λιγότερο από 5 km, εκφράζεται κλιμακωτά ανά 100 m· όταν προβλέπεται να είναι 5 km ή περισσότερο, αλλά λιγότερο από 10 km, εκφράζεται κλιμακωτά σε χιλιόμετρα· και όταν προβλέπεται να είναι 10 km ή άνω, εκφράζεται σε 10 km, εκτός εάν προβλέπεται να εφαρμοσθούν οι όροι CAVOK.
surface wind;
Γίνεται πρόγνωση της επικρατούσας ορατότητας.
weather;
Όταν η ορατότητα προβλέπεται να κυμανθεί με διαφορετικές διευθύνσεις και δεν είναι δυνατή η πρόγνωση της επικρατούσας ορατότητας, δίδεται η χαμηλότερη προβλεπόμενη ορατότητα.
cloud;
Καιρικά φαινόμενα
expected significant changes to one or more of these elements during the period of validity.
Γίνεται πρόγνωση ενός ή περισσότερων, έως τριών κατ' ανώτατο όριο, από τα ακόλουθα καιρικά φαινόμενα ή συνδυασμοί αυτών, μαζί με τα χαρακτηριστικά τους και, κατά περίπτωση, της έντασής τους, σε περίπτωση που αναμένεται να σημειωθούν στο αεροδρόμιο:
TAF shall be issued in accordance with the template shown in Appendix 3 and disseminated in the TAF code form.
μέτρια ή έντονη κατακρήμνιση (συμπεριλαμβανομένης της βροχόπτωσης)·
The period of validity of a routine TAF shall be either 9 or 24 or 30 hours and shall be filed for transmission not earlier than 1 hour before the commencement of their period of validity.
λαίλαπα·
TAF, if disseminated in digital form, shall:
(ΙΑ) άλλα καιρικά φαινόμενα, όπως έχει συμφωνήσει το μετεωρολογικό γραφείο του αεροδρομίου με τις μονάδες υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας και τους φορείς εκμετάλλευσης.
be formatted in accordance with a globally interoperable information exchange model;
Το αναμενόμενο τέλος αυτών των φαινομένων επισημαίνεται με τη συντομογραφία «NSW».
use geography markup language (GML);
Νέφη
be accompanied by the appropriate metadata.