natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ωστόσο, η αυτόματη ενεργοποίηση μόνο των πεδών του ρυμουλκούμενου οχήματος επιτρέπεται όταν οι πέδες του ρυμουλκούμενου οχήματος ενεργοποιούνται αυτόματα από τον ελκυστήρα αποκλειστικά και μόνο για λόγους σταθεροποίησης του οχήματος.
In the case of tractors of categories Tb and Cb this braking action shall be graduable.
Κατά παρέκκλιση από το σημείο 2.2.1.19, προκειμένου να βελτιωθεί η οδηγική συμπεριφορά του συρμού των οχημάτων μέσω της τροποποίησης της δύναμης ζεύξης μεταξύ του ελκυστήρα και του ρυμουλκούμενου οχήματος, οι πέδες του ρυμουλκούμενου οχήματος επιτρέπεται να εφαρμόζονται αυτόματα έως και έπειτα από 5 δευτερόλεπτα χωρίς να λειτουργεί το σύστημα πέδησης πορείας, το εφεδρικό σύστημα ή το σύστημα πέδησης στάθμευσης του ελκυστήρα.
Should the service braking system of the tractor fail, and if this system is made up of at least two independent sections, the section or sections not affected by this failure shall be able to fully or partially actuate the towed vehicle brakes.
Εάν το σημείο 3.1.3 του παραρτήματος II μπορεί να εκπληρωθεί μόνο εάν τηρηθούν οι συνθήκες που προσδιορίζονται στο παράρτημα ΙΙ σημείο 3.1.3.4.1.1, τότε
This requirement does not apply where the two independent sections consist in one section braking left hand wheels and one section braking right hand wheels, such a design aiming at permitting differential braking for cornering in the fields.
αν πρόκειται για σύστημα πέδησης πεπιεσμένου αέρα, στη σωλήνωση χειρισμού (ή αντίστοιχη ψηφιακή απαίτηση) μεταδίδεται πίεση τουλάχιστον 650 kPa όταν είναι πλήρως ενεργοποιημένο ένα ενιαίο όργανο χειρισμού το οποίο εφαρμόζεται και στο σύστημα πέδησης στάθμευσης του ελκυστήρα.
Should in the latter case, the service braking system of the tractor fail, then the secondary braking system shall be able to fully or partially actuate the towed vehicle brakes.
Η διαδικασία αυτή εκτελείται επίσης και όταν ο διακόπτης ανάφλεξης/εκκίνησης βρίσκεται στο νεκρό σημείο και/ή όταν το κλειδί έχει αφαιρεθεί·
If this operation is achieved by a valve which is normally at rest, then such a valve may only be incorporated if its correct functioning can easily be checked by the driver, either from within the cab or from outside the vehicle, without the use of tools.
αν πρόκειται για υδραυλικό σύστημα πέδησης, όταν ενεργοποιείται πλήρως ένα ενιαίο όργανο χειρισμού δημιουργείται πίεση 0+ 100 kPa στη συμπληρωματική σωλήνωση.
Additional requirements in the case of tractors authorised to draw towed vehicles with compressed-air braking systems.
Ελκυστήρες κατηγορίας Tb με μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα άνω των 40 km/h και κάτω των 60 km/h εξοπλίζονται με συστήματα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση κατηγορίας 1 σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος XI
When the designated brake control device of the ones mentioned in point 2.2.1.17.1, is fully actuated, the pressure in the supply line shall fall to 150 kPa within the following two seconds;
για νέους τύπους οχημάτων από την 1η Ιανουαρίου 2020 και
in addition, when the brake control device is released, the supply line shall be re-pressurised.
για νέα οχήματα από την 1η Ιανουαρίου 2021.
When the supply line is evacuated at the rate of at least 100 kPa per second the automatic braking of the towed vehicle shall start to operate before the pressure in the supply line falls to 200 kPa.
Οι ελκυστήρες που επιτρέπεται να έλκουν όχημα εφοδιασμένο με σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών κατά την πέδηση (ABS) διαθέτουν επίσης ειδικό ηλεκτρικό σύνδεσμο σύμφωνα με το πρότυπο ISO 7638:2003, για τον μηχανισμό μετάδοσης ηλεκτρικού ελέγχου.
In the event of a failure in one of the control lines connecting two vehicles equipped according to point 2.1.4.1.2, the control line not affected by the failure shall automatically ensure the braking performance prescribed for the towed vehicle in point 3.2.3 of Annex II.
Ο κατά ISO 7638:2003 σύνδεσμος μπορεί να χρησιμοποιηθεί, κατά περίπτωση, για εφαρμογές 5 ή 7 ακροδεκτών.
In the case of a pneumatic service braking system comprising two or more independent sections, any leakage between those sections at or downstream of the control device shall be continuously vented to atmosphere.
Αν οι ελκυστήρες που δεν αναφέρονται στα σημεία 2.2.1.21.1 και 2.2.1.21.2 διαθέτουν σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (ABS) πληρούν τις απαιτήσεις του παραρτήματος XI.
Additional requirements in the case of tractors authorised to draw towed vehicles with hydraulic braking systems.
Οι απαιτήσεις του παραρτήματος X εφαρμόζονται στις πτυχές ασφάλειας όλων των σύνθετων συστημάτων ηλεκτρονικού χειρισμού οχημάτων που παρέχουν μηχανισμό μετάδοσης ελέγχου της λειτουργίας πέδησης ή αποτελούν μέρος του, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που χρησιμοποιούν σύστημα/συστήματα πέδησης για αυτόματα ρυθμιζόμενη ή επιλεκτική πέδηση.
The pressure supplied at both coupling heads with the engine not running shall always be 0 kPa.
Το κατασκευαστικό τμήμα ή τα κατασκευαστικά τμήματα που δεν επηρεάζονται από τη βλάβη μπορούν εν μέρει ή πλήρως να ενεργοποιούν τις πέδες του ρυμουλκούμενου οχήματος.
The pressure supplied at the coupling head of the control line with the engine running and no braking control force applied shall be 0+200 kPa.
Η βλάβη σε τμήμα του υδραυλικού συστήματος μετάδοσης επισημαίνεται στον οδηγό με διάταξη που περιλαμβάνει μια κόκκινη προειδοποιητική ένδειξη, όπως ορίζεται στο σημείο 2.2.1.29.1.1.
With the engine running it shall be possible to generate at the coupling head of the supplementary line a pressure of at least 1500 kPa but not exceeding 3500 kPa
Αν παρουσιαστεί βλάβη στην ηλεκτρική μετάδοση, αποφεύγεται οποιαδήποτε ακούσια ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης στάθμευσης.
In the case of a failure (e.g. fracture or leak) in the control line, the pressure in the supplementary line shall fall to 1000 kPa within the following two seconds after the service brake control device has been fully actuated;
Σε περίπτωση ηλεκτρικής βλάβης στο όργανο χειρισμού ή διακοπής της καλωδίωσης του μηχανισμού μετάδοσης ηλεκτρικού ελέγχου εξωτερικά της μονάδας ή των μονάδων ηλεκτρονικού ελέγχου, εξαιρουμένης της τροφοδότησης με ηλεκτρική ενέργεια, παραμένει δυνατή η ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης στάθμευσης από το κάθισμα του οδηγού και κατ' αυτόν τον τρόπο επιτρέπεται η συγκράτηση του οχήματος σε ανιούσα ή κατιούσα κλίση 8 %.
in addition, when the service brake control device is released, the supplementary line shall be re-pressurised (see also point 2.2.2.15.3).
Ελκυστήρες με μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 60 km/h
The pressure in the supplementary line shall fall from its maximum value to 0+300 kPa within the following second after the parking braking system control device has been fully actuated.
Σε περίπτωση ηλεκτρικής βλάβης στο όργανο χειρισμού ή διακοπής της καλωδίωσης του μηχανισμού μετάδοσης ηλεκτρικού ελέγχου εξωτερικά της μονάδας ή των μονάδων ηλεκτρονικού ελέγχου, εξαιρουμένης της τροφοδότησης με ηλεκτρική ενέργεια,
In order to check the evacuation time the supplementary line of the towed vehicle simulator according to point 3.6.2.1 of Annex III is connected to the supplementary line of the tractor.
αποφεύγεται οποιαδήποτε ακούσια ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης στάθμευσης σε ταχύτητα οχήματος που υπερβαίνει τα 10 km/h·
The accumulators of the simulator are then charged to the maximum value generated by the tractor with the engine running and the bleeding device (point 1.1 of Appendix 2 of Annex III) fully closed.
Εκτός των απαιτήσεων επιδόσεων της πέδης στάθμευσης σύμφωνα με τα σημεία 2.2.1.26.1.2 και 2.2.1.26.2.1, επιτρέπεται η αυτόματη ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης στάθμευσης όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο, υπό τον όρο ότι επιτυγχάνονται οι ανωτέρω επιδόσεις και η πέδη στάθμευσης, μόλις ενεργοποιηθεί, παραμένει ενεργοποιημένη ανεξάρτητα από την κατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης (μίζα).
This device shall be so designed and constructed that the pressure in the connecting lines is positively restored to the rest position not later than the control (e.g. push button) of this device is automatically released (e.g. valve returns automatically into the normal operation position).
Στην εναλλακτική αυτή περίπτωση, το σύστημα πέδησης στάθμευσης ελευθερώνεται αυτομάτως μόλις ο οδηγός αρχίσει να θέτει το όχημα εκ νέου σε κίνηση.
Tractors towing a vehicle of category R or S and which can only comply with the braking performance requirements of the service braking system and/or parking braking system and/or automatic braking system with the assistance of energy stored in a hydraulic energy storage device shall be equipped with an ISO 7638:2003 connector in order to be able to indicate the low level of stored energy on the towed vehicle, received by the latter, as laid down in point 2.2.2.15.1.1 by the separate warning signal via pin 5 of the electrical connector conforming to ISO 7638:2003 specified in point 2.2.1.29.2.2 (see also point 2.2.2.15.1).
Επίσης, εάν είναι αναγκαίο, επιτρέπεται η ελευθέρωση του συστήματος πέδησης στάθμευσης με τη χρήση εργαλείων και/ή βοηθητικής διάταξης η οποία μεταφέρεται/τοποθετείται στο όχημα.
The ISO 7638:2003 connector may be used for 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Μια διακοπή της καλωδίωσης στον μηχανισμό μετάδοσης ηλεκτρικού ελέγχου ή μια ηλεκτρική βλάβη στο όργανο χειρισμού του συστήματος πέδησης στάθμευσης επισημαίνεται στον οδηγό με την κίτρινη προειδοποιητική ένδειξη που ορίζεται στο σημείο 2.2.1.29.1.2.
In the case of a tractor authorised to tow a vehicle of categories R3, R4 or S2, the service braking system of the towed vehicle may only be operated in conjunction with the service, secondary or parking braking system of the tractor.
Αν οφείλεται σε διακοπή της καλωδίωσης του μηχανισμού μετάδοσης ηλεκτρικού ελέγχου του συστήματος πέδησης στάθμευσης, η κίτρινη αυτή προειδοποιητική ένδειξη εμφανίζεται μόλις σημειωθεί η διακοπή ή εάν πρόκειται για ελκυστήρες με μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 60 km/h τουλάχιστον μέχρι να ενεργοποιηθεί το σχετικό όργανο χειρισμού πέδησης.
However, automatic application of the towed vehicle brakes alone is permitted where the operation of the towed vehicle brakes is initiated automatically by the tractor for the sole purpose of vehicle stabilisation.
Επιπλέον, αυτή η ηλεκτρική βλάβη στο όργανο χειρισμού ή η διακοπή της καλωδίωσης εξωτερικά της μονάδας ή των μονάδων ηλεκτρονικού ελέγχου, και εξαιρουμένης της τροφοδότησης με ηλεκτρική ενέργεια, επισημαίνεται στον οδηγό με την προειδοποιητική ένδειξη που προβλέπεται στο σημείο 2.2.1.29.1.1, εφόσον ο διακόπτης ανάφλεξης (μίζα) είναι σε θέση «on» (λειτουργία) σε χρονικό διάστημα τουλάχιστον 10 δευτερολέπτων μετά το οποίο το όργανο χειρισμού τίθεται σε θέση «on» (ενεργοποίηση).
By way of derogation from point 2.2.1.19, in order to improve the driving behaviour of the vehicle combination by modifying the coupling force between the tractor and towed vehicle, it is permissible that towed vehicle brakes are applied automatically up to a time of 5 s without the operation of the service, secondary or parking braking system of the tractor.
Ωστόσο, εάν το σύστημα πέδησης στάθμευσης εντοπίσει σωστή σύσφιγξη του συστήματος πέδησης στάθμευσης, η προειδοποιητική ένδειξη σταματάει να αναβοσβήνει και η κόκκινη ένδειξη που δεν αναβοσβήνει χρησιμοποιείται για να υποδηλώσει ότι το σύστημα πέδησης στάθμευσης είναι ενεργοποιημένο.
If point 3.1.3 of Annex II can only be fulfilled by complying with the conditions specified in point 3.1.3.4.1.1 of Annex II then
Όταν η ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης στάθμευσης επισημαίνεται όπως προβλέπεται με χωριστή προειδοποιητική ένδειξη, η οποία πληροί όλες τις απαιτήσεις του σημείου 2.2.1.29.3, η ένδειξη αυτή χρησιμοποιείται για να εκπληρωθεί η ανωτέρω απαίτηση για την κόκκινη ένδειξη.
in the case of compressed-air braking system, a control line pressure (or the equivalent digital demand) of at least 650 kPa shall be transmitted when a single control device is fully activated which also applies the tractor parking braking system.
Το βοηθητικό σύστημα μπορεί να τροφοδοτείται με ενέργεια από τον μηχανισμό μετάδοσης ηλεκτρικού ελέγχου του συστήματος πέδησης στάθμευσης, υπό τον όρο ότι η τροφοδοτούμενη ενέργεια επαρκεί, ώστε να είναι δυνατή η ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης στάθμευσης, πέραν του ηλεκτρικού φορτίου του οχήματος σε ομαλές συνθήκες λειτουργίας.
This shall also be ensured when the ignition/start switch has been switched off and/or the key has been removed;
Επιπλέον, όταν η αποθηκευμένη ενέργεια χρησιμοποιείται και για το σύστημα πέδησης πορείας, ισχύουν οι απαιτήσεις του παραρτήματος XII σημείο 4.1.7.
in the case of hydraulic braking system, when a single control device is fully activated a pressure of 0+100 kPa shall be generated on the supplementary line.
Μετά την απενεργοποίηση του διακόπτη ανάφλεξης/μίζα, ο οποίος ελέγχει την ηλεκτρική ενέργεια για το σύστημα πέδησης και/ή αφότου έχει αφαιρεθεί το κλειδί, εξακολουθεί να είναι δυνατή η ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης στάθμευσης ενώ αποτρέπεται η ελευθέρωσή του.
Anti-lock braking systems for tractors of category Tb
Η ελευθέρωση του συστήματος πέδησης στάθμευσης επιτρέπεται αν το όργανο ελέγχου πρέπει να απασφαλίζεται μηχανικά για να είναι δυνατή η ελευθέρωση του συστήματος πέδησης στάθμευσης.
Tractors of category Tb with a maximum design speed exceeding 60 km/h shall be equipped with anti-lock braking systems of category 1 in accordance with the requirements of Annex XI.
Οι απαιτήσεις του παραρτήματος XII εφαρμόζονται στα οχήματα EBS ή στα οχήματα με «κοινοποίηση δεδομένων» μέσω του ακροδέκτη 6 και 7 του συνδέσμου ISO 7638:2003.
Tractors of category Tb with a maximum design speed exceeding 40 km/h and not exceeding 60 km/h shall be equipped with anti-lock braking systems of category 1 in accordance with the requirements of Annex XI
Ειδικές απαιτήσεις για το όργανο χειρισμού της δύναμης ζεύξης
for new vehicle types as from 1 January 2020; and
Όργανο χειρισμού της δύναμης ζεύξης επιτρέπεται μόνο στον ελκυστήρα.
for new vehicles as from 1 January 2021.
Ο ρόλος του οργάνου χειρισμού της δύναμης ζεύξης είναι η μείωση της διαφοράς μεταξύ των δυναμικών συντελεστών πέδησης των ελκυστήρων και των ρυμουλκούμενων οχημάτων.
Tractors authorised to tow a vehicle equipped with an anti-lock braking system shall also be equipped with a special electrical connector, conforming to ISO 7638:2003, for the electric control transmission.
Το όργανο χειρισμού της δύναμης ζεύξης μπορεί να ελέγχει τον συντελεστή πέδησης TM/FM (παράρτημα ΙΙ προσάρτημα 1 σημείο 2) και/ή την τιμή/τις τιμές της εντολής πέδησης για το ρυμουλκούμενο όχημα.
The requirements of Annex X shall be applied to the safety aspects of all complex electronic vehicle control systems which provide or form part of the control transmission of the braking function included those which utilise the braking system(s) for automatically commanded braking or selective braking.
Αν ο ελκυστήρας είναι εφοδιασμένος με δύο σωληνώσεις συστήματος χειρισμού σύμφωνα με το σημείο 2.1.4.1.2 του παρόντος παραρτήματος, και οι δύο ενδείξεις υπόκεινται σε παρόμοιες ρυθμίσεις του οργάνου χειρισμού.
In the case of category Tb tractors with a maximum design speed exceeding 60 km/h, the service braking system shall, whether or not it is combined with the secondary braking system, be such that in the event of failure in a part of its transmission a sufficient number of wheels are still braked by actuation of the service brake control device;
Το όργανο χειρισμού της δύναμης ζεύξης δεν εμποδίζει την εφαρμογή της μέγιστης δυνατής πίεσης ή των μέγιστων δυνατών πιέσεων πέδησης.
these wheels shall be so selected that the residual performance of the service braking system satisfies the requirements laid down in point 3.1.4 of Annex II.
Το όχημα πληροί τις απαιτήσεις συμβατότητας του παραρτήματος ΙΙ προσάρτημα 1 σε σχέση με τη μεταφορά φορτίου, αλλά για την επίτευξη των στόχων του σημείου 2.2.1.28.2 το όχημα μπορεί να παρεκκλίνει από αυτές τις απαιτήσεις όταν λειτουργεί το όργανο χειρισμού της δύναμης ζεύξης.
The part or parts not affected by the failure shall be capable of partially or fully actuating the brakes of the towed vehicle.
Η βλάβη του οργάνου χειρισμού της δύναμης ζεύξης εντοπίζεται και επισημαίνεται στον οδηγό με κίτρινη προειδοποιητική ένδειξη όπως αυτή που ορίζεται στο σημείο 2.2.1.29.1.2.
The failure of a part of a hydraulic transmission system shall be signalled to the driver by a device comprising a warning signal, as specified in point 2.2.1.29.1.1.
Σε περίπτωση βλάβης, εκπληρώνονται οι αντίστοιχες απαιτήσεις του παραρτήματος ΙΙ προσάρτημα 1.
Special additional requirements for the electric transmission of the parking braking system
Η αντιστάθμιση από το σύστημα χειρισμού της δύναμης ζεύξης επισημαίνεται με την κίτρινη προειδοποιητική ένδειξη που ορίζεται στο σημείο 2.2.1.29.1.2 εάν η αντιστάθμιση αυτή υπερβαίνει κατά 150 kPa (πνευματικό σύστημα) και 2600 kPa (υδραυλικό σύστημα) αντίστοιχα την τιμή της ονομαστικής εντολής με ανώτατο όριο σε pm τα 650 kPa (ή την ισοδύναμη ψηφιακή εντολή) και τα 11500 kPa (υδραυλικό σύστημα) αντίστοιχα.
Tractors with a maximum design speed exceeding 60 km/h
Πάνω από το επίπεδο των 650 kPa και των 11500 kPa (υδραυλικό σύστημα) απαιτείται προειδοποίηση εάν η αντιστάθμιση έχει ως αποτέλεσμα το σημείο λειτουργίας να βρίσκεται εκτός του εύρους συμβατότητας όσον αφορά τη μεταφορά φορτίου όπως ορίζεται στο παράρτημα ΙΙ προσάρτημα 1, για τους ελκυστήρες.
In the case of a failure within the electric transmission, any unintended actuation of the parking braking system shall be prevented.
Ένα σύστημα χειρισμού της δύναμης ζεύξης ελέγχει μόνο τις δυνάμεις ζεύξης που παράγονται από το σύστημα πέδησης πορείας του ελκυστήρα και του ρυμουλκούμενου οχήματος.
In the case of an electrical failure in the control or a break in the wiring within the electric control transmission external to the electronic control unit(s), excluding the energy supply, it shall remain possible to apply the parking braking system from the driver's seat and thereby be capable of holding the laden vehicle stationary on an 8 % up or down gradient.
Οι δυνάμεις ζεύξης που παράγονται από τις επιδόσεις συστημάτων συνεχούς πέδησης δεν αντισταθμίζονται από το σύστημα πέδησης πορείας είτε του ελκυστήρα είτε του ρυμουλκούμενου οχήματος.
Tractors with a maximum design speed not exceeding 60 km/h
Θεωρείται ότι τα συστήματα συνεχούς πέδησης δεν αποτελούν τμήμα των συστημάτων πέδησης πορείας.
In the case of an electrical failure in the control or a break in the wiring within the electric control transmission external to the control unit(s), excluding the energy supply,
Βλάβη πέδης και προειδοποιητική ένδειξη δυσλειτουργίας
any unintended actuation of the parking braking system at a vehicle speed above 10 km/h shall be prevented;
Οι απαιτήσεις για οπτικές προειδοποιητικές ενδείξεις, η λειτουργία των οποίων είναι να υποδεικνύουν στον οδηγό συγκεκριμένες βλάβες ή δυσλειτουργίες στο σύστημα πέδησης του ελκυστήρα ή του ρυμουλκούμενου οχήματος, καθορίζονται στα σημεία 2.2.1.29.1 — 2.2.1.29.6.3.
it shall remain possible to apply the parking braking system from the driver's seat and thereby be capable of holding the laden vehicle stationary on an 8 % up or down gradient.
Η λειτουργία των ενδείξεων αυτών είναι να υποδεικνύουν αποκλειστικά βλάβες ή δυσλειτουργίες στο σύστημα πέδησης.
Alternatively to the parking brake performance requirements according to points 2.2.1.26.1.2 and 2.2.1.26.2.1 an automatic actuation of the parking braking system is allowed when the vehicle is stationary, provided that the above performance is achieved and, once applied, the parking braking system remains engaged independently of the status of the ignition (start) switch.
Ωστόσο, η οπτική προειδοποιητική ένδειξη που περιγράφεται στο σημείο 2.2.1.29.6 μπορεί να χρησιμοποιηθεί επιπρόσθετα για την υπόδειξη βλαβών ή δυσλειτουργιών στα όργανα κύλισης.
In this alternative, the parking braking system shall be automatically released as soon as the driver starts to set the vehicle in motion again.
Οι ελκυστήρες μπορούν να παρέχουν οπτικές προειδοποιητικές ενδείξεις σε περίπτωση βλάβης και δυσλειτουργίας του συστήματος πέδησης, ως εξής:
It shall also be possible to release the parking braking system, if necessary by the use of tools and/or an auxiliary device carried/fitted on the vehicle.
Μια κόκκινη προειδοποιητική ένδειξη, σύμφωνα με τις απαιτήσεις που προβλέπονται με βάση το άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχεία ιβ), ιζ), ιθ) και παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, η οποία υποδεικνύει βλάβη στον μηχανισμό πέδησης του οχήματος, όπως ορίζεται σε άλλα σημεία του παρόντος παραρτήματος καθώς και στα παραρτήματα V, VII, IX και XIII, η οποία καθιστά αδύνατον να επιτευχθεί η προδιαγραφόμενη επίδοση της πέδησης πορείας ή που θέτει εκτός λειτουργίας τουλάχιστον ένα εκ των δύο ανεξαρτήτων κυκλωμάτων πέδησης πορείας.
A break in the wiring within the electric transmission, or an electric failure in the control device of the parking braking system shall be signalled to the driver by the yellow warning signal specified in point 2.2.1.29.1.2.
Κατά περίπτωση, μια κίτρινη προειδοποιητική ένδειξη, σύμφωνα με τις απαιτήσεις που προβλέπονται με βάση το άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχεία ιβ), ιζ), ιθ) και παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, η οποία υποδεικνύει δυσλειτουργία στον μηχανισμό πέδησης του οχήματος που δεν υποδεικνύεται από την προαναφερθείσα στο σημείο 2.2.1.29.1.1 προειδοποιητική ένδειξη.
When caused by a break in the wiring within the electric control transmission of the parking braking system, this yellow warning signal shall be signalled as soon as the break occurs or in the case of tractors with a maximum design speed not exceeding 60 km/h not later than on actuation of the relevant braking control.
Οι ελκυστήρες που διαθέτουν σωλήνωση ηλεκτρικού συστήματος χειρισμού και/ή επιτρέπεται να ρυμουλκούν όχημα εξοπλισμένο με μηχανισμό μετάδοσης ηλεκτρικού ελέγχου μπορούν να εκπέμπουν χωριστή προειδοποιητική ένδειξη, σύμφωνα με τις απαιτήσεις που προβλέπονται με βάση το άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχεία ιβ), ιζ), ιθ) και παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, η οποία υποδηλώνει δυσλειτουργία στον μηχανισμό μετάδοσης ηλεκτρικού ελέγχου του μηχανισμού πέδησης του ρυμουλκούμενου οχήματος.
In addition, such an electric failure in the control device or break in the wiring external to the electronic control unit(s) and excluding the energy supply shall be signalled to the driver by flashing the warning signal specified in point 2.2.1.29.1.1 as long as the ignition (start) switch is in the ‘on’ (run) position including a period of not less than 10 seconds thereafter and the control device is in the ‘on’ (activated) position.
Η ένδειξη ενεργοποιείται από το ρυμουλκούμενο όχημα μέσω του 5ου ακροδέκτη του ηλεκτρικού συνδέσμου, σύμφωνα με το πρότυπο ISO 7638:2003 και σε όλες τις περιπτώσεις, η ένδειξη που μεταβιβάζεται από το ρυμουλκούμενο όχημα εμφανίζεται χωρίς σημαντική καθυστέρηση ή τροποποίηση από τον ελκυστήρα.
However, if the parking braking system detects correct clamping of the parking braking system, the flashing of the warning signal may be suppressed and the non-flashing red signal shall be used to indicate parking braking system applied.
Αυτή η προειδοποιητική ένδειξη δεν ενεργοποιείται όταν συνδέεται με ρυμουλκούμενο όχημα χωρίς σωλήνωση ηλεκτρικού συστήματος χειρισμού και/ή μηχανισμό μετάδοσης ηλεκτρικού ελέγχου ή όταν κανένα ρυμουλκούμενο δεν είναι συζευγμένο.
Where actuation of the parking braking system is normally indicated by a separate warning signal, satisfying all the requirements of 2.2.1.29.3 this signal shall be used to satisfy the above requirement for a red signal.
Η λειτουργία αυτή είναι αυτόματη.
Auxiliary equipment may be supplied with energy from the electric transmission of the parking braking system provided that the supply of energy is sufficient to allow the actuation of the parking braking system in addition to the vehicle electrical load under non-fault conditions.