natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα αποτελέσματα της ανάλυσης των δεικτών τιμών [18] με βάση τα στοιχεία τιμολόγησης για τον ΕΟΧ και τις ΗΠΑ, δείχνουν ότι οι δείκτες τιμών για τις κατηγορίες Α και Β συμμεταβάλλονται, καθώς και ότι οι μεταξύ τους συσχετίσεις είναι υψηλές.
Since there is the possibility of a demand side chain of substitution of A0 and B segments across the A segment, the Hungarian authorities consider the affected segments as a combined segment group.
Αυτό επιτρέπει να συναχθεί το συμπέρασμα ότι τουλάχιστον οι ΗΠΑ και ο ΕΟΧ αποτελούν μέρος της ίδιας γεωγραφικής αγοράς.
They also argue that it is the very purpose of the introduction of the MQB technology to increase supply-side flexibility, enabling the beneficiary to manufacture passenger cars for segments A0, A and B on the same MQB based production line, and allowing to shift production from one market to another; the effects of the aid can be felt on all of these markets.
Το κόστος της δημιουργίας ενός παγκόσμιου δικτύου διανομής είναι τόσο αμελητέο που δεν αποτελεί εμπόδιο στις κερδοφόρες παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων.
THE RELEVANT GEOGRAPHIC MARKET
Καθώς το κόστος μεταφοράς μειώνεται, τα επίπεδα εισαγωγών και εξαγωγών οχημάτων αυξάνονται συνεχώς.
Hungary maintains its view that the relevant geographic market for the automotive industry is the global market, reiterating the arguments submitted in the notification phase:
Ένα στα τρία αυτοκίνητα που παράγονται στην ΕΕ εξάγεται και ένα στα πέντε αυτοκίνητα που πωλούνται στην ΕΕ είναι εισαγόμενο.
The trade flows and the import and export quotas [17] of the EEA have reached a level which indicates that vehicle trading takes place in a global market.
Ο όμιλος Volkswagen είναι ένας παγκόσμιος κατασκευαστής οχημάτων που αντιμετωπίζει παγκόσμιο ανταγωνισμό από άλλους κατασκευαστές αρχικού εξοπλισμού (εφεξής «ΚΑΕ»).
Concerning the trade barriers, there is a trend over recent years that regulatory barriers are falling, there are low trade barriers between many countries and the EEA, and there is a general movement toward a higher degree of harmonisation and integration.
Οι 10 μεγαλύτεροι ΚΑΕ διαθέτουν σημαντικό αριθμό εγκαταστάσεων παραγωγής σε όλο τον κόσμο.
Prices that move similarly across regions are an important indicator for the existence of integrated markets.
Ο όμιλος Volkswagen λειτουργεί 100 εργοστάσια παραγωγής, οι οποίες βρίσκονται στην Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική, τη Νότια Αμερική, την Αφρική και την Ασία.
The results of the analysis of price indices [18] based on pricing data for the EEA and the US, show that price indices for A and B segments move together and that the correlations between them are high.
Πολλές από αυτές τις εγκαταστάσεις παραγωγής κατασκευάζουν οχήματα που ανήκουν στις κατηγορίες Α και Β. Οι θυγατρικές μεγάλων ΚΑΕ ανταγωνίζονται επίσης εσωτερικά, όσον αφορά τις αποφάσεις σχετικά με την τοποθεσία εγκατάστασης.
This allows the conclusion that at least the US and the EEA are part of the same geographic market.
Ως εκ τούτου, η Ουγγαρία θεωρεί ότι η σχετική γεωγραφική αγορά είναι ευρύτερη από τον ΕΟΧ, και περιλαμβάνει τουλάχιστον όλη την Ευρώπη, τη Βόρεια και Νότια Αμερική και την Κίνα.
The costs of establishing a global distribution network are so negligibly small that they do not constitute an obstacle to profitable global sales of vehicles.
Επιπλέον, η Ουγγαρία υπογραμμίζει ότι το Győr είναι η μοναδική παγκοσμίως μονάδα παραγωγής για τα AUDI TT Coupé, AUDI TT Roadster, AUDI A3 Cabriolet και, συνεπώς, καλύπτει την παγκόσμια ζήτηση.
As transport costs are decreasing, export and import levels of vehicles are continuously increasing.
Η παραγωγή του A3 Sedan στο Győr διανέμεται επίσης σε παγκόσμιο επίπεδο (εκτός από τα κομμάτια που κατασκευάζονται αποκλειστικά για την κινεζική αγορά στο Foshan της Κίνας).
Every third car produced in the EU is exported and every fifth car sold in the EU is imported.
ΠΕΡΙ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ
The Volkswagen Group is a global car manufacturer facing global competition with other original equipment manufacturers (hereinafter ‘OEMs’).
Οι ουγγρικές αρχές υποστηρίζουν ότι η προσέγγιση της καθαρής αύξησης της παραγωγικής ικανότητας θα πρέπει να χρησιμοποιείται στη δοκιμή της παραγράφου 68 στοιχείο β).
The ten largest OEMs have a significant number of manufacturing sites all over the world.
Στόχος του επενδυτικού σχεδίου είναι, μεταξύ άλλων, η επέκταση της υφιστάμενης μονάδας στο Győr.
The Volkswagen Group operates 100 production plants, which are located in Europe, North America, South America, Africa and Asia.
Χάρη στην κάθετη ενοποίηση της διαδικασίας παραγωγής, η διαχείριση της προγενέστερης παραγωγικής ικανότητας [(60000-110000) αυτοκινήτων ετησίως για τις κατηγορίες Α και Β] θα γίνεται πλέον από το νεόδμητο εργοστάσιο συναρμολόγησης και τις νέες εγκαταστάσεις παραγωγής.
A high number of these production locations manufacture vehicles belonging to the A and B segments.
Η Ουγγαρία υποστηρίζει ότι, ανεξάρτητα από το i) αν το αυτοκίνητο συναρμολογείται μόνο σε μια δεδομένη εγκατάσταση ή κατασκευάζεται εντός μιας κάθετα ολοκληρωμένης παραγωγικής διαδικασίας ή το ii) αν τα μοντέλα νέας γενιάς ενδέχεται να έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά, το τελικό προϊόν παραμένει στην ίδια κατηγορία.
The subsidiaries of large OEMs also compete internally in respect of location decisions.
Ως εκ τούτου, η ικανότητα παραγωγής (60000-110000) αυτοκινήτων ετησίως που καλυπτόταν (είτε με παραγωγή είτε με συναρμολόγηση) πριν από το επενδυτικό σχέδιο, θα εξακολουθήσει να καλύπτεται ως αποτέλεσμα του επενδυτικού σχεδίου.
Therefore Hungary considers that the relevant geographic market is wider than the EEA, and includes at least all Europe, North and South America, and China.
Πέραν αυτής της υφιστάμενης παραγωγικής ικανότητας, θα υπάρξει περαιτέρω παραγωγική ικανότητα της τάξης των (60000-80000) αυτοκινήτων.
In addition, Hungary emphasises that Győr is worldwide the only production site for the AUDI TT Coupé, AUDI TT Roadster, AUDI A3 Cabriolet and thus addresses global demand.
Ως εκ τούτου, η καθαρή αύξηση της παραγωγικής ικανότητας θα ανερχόταν το μέγιστο σε (60000-80000) αυτοκίνητα ανά έτος στην ίδια ομάδα κατηγοριών (Α έως Β), όπως και πριν.
The Győr production of the A3 Sedan is also distributed globally (except for those manufactured exclusively for the Chinese market in Foshan, China).
Αυτή η καθαρή αύξηση της παραγωγικής ικανότητας δεν υπερβαίνει το 5 % του ορίου που προβλέπεται στην παράγραφο 68 στοιχείο β) των ΚΓΠΕ 2007-2013.
CAPACITY CONSIDERATIONS
Οι ουγγρικές αρχές θεωρούν ότι το […] % της παραγωγής του ελασματουργείου που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για οχήματα της κατηγορίας Β που κατασκευάζονται σε άλλες μονάδες παραγωγής του ομίλου VW, δεν θα οδηγήσει σε αύξηση της συνολικής παραγωγής των αυτοκινήτων κατηγορίας Β εντός του ομίλου VW, καθώς θα αντικαταστήσει απλώς τα έξωθεν αγοραζόμενα πρεσαριστά μέρη του αμαξώματος με άλλα, που παράγονται εσωτερικά.
The Hungarian authorities maintain that the net capacity increase approach should be used in the paragraph 68(b) test.
Σύμφωνα με την Ουγγαρία, η μέθοδος υπολογισμού που εφαρμόζεται από την Επιτροπή στην απόφαση κίνησης της διαδικασίας θα οδηγούσε απλώς σε διπλή προσμέτρηση της παραγωγικής ικανότητας που δημιουργείται εντός του ομίλου VW.
The objective of the investment project is among others the extension of the existing plant in Győr.
Επιπλέον, όπως αναφέρεται στην αιτιολογική σκέψη 17 της παρούσας απόφασης, λόγω των μεταβολών στα σχέδια του δικαιούχου, αυτά τα μέρη του αμαξώματος θα χρησιμοποιούνται για την παραγωγή αυτοκινήτων που υπάγονται στις κατηγορίες A0 έως C.
The vertical integration of the production process implies that the former capacity ([60000-110000] vehicles per year of the segments A and B) will now be handled by the newly constructed assembly plant and newly created production facilities.
ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ
Hungary argues that regardless of (i) whether a vehicle is only assembled in a given plant or manufactured within a vertically integrated production process or (ii) whether the new generation models might have different features, the end product remains in the same segment.
Οι ουγγρικές αρχές θεωρούν ότι με βάση τα παραπάνω επιχειρήματα σχετικά με τον ορθό ορισμό της σχετικής αγοράς προϊόντων και της γεωγραφικής αγοράς, καθώς και την εφαρμογή μιας προσέγγισης καθαρής αύξησης της παραγωγικής ικανότητας, δεν υπάρχει υπέρβαση των κατώτατων ορίων που προβλέπονται στην παράγραφο 68 των ΚΓΠΕ 2007-2013 και η ενίσχυση θα μπορούσε να εγκριθεί χωρίς τη διενέργεια αναλυτικής αξιολόγησης της ενίσχυσης.
Thus, the capacity of [60000-110000] vehicles per year that was produced (assembled) before the investment project will also be produced afterwards as a result of the investment project.
ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟΥ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
In addition to this existing capacity, there will be a further production capacity of [60000-80000] vehicles.
Ωστόσο, η Ουγγαρία παρέσχε τις πληροφορίες που απαιτούνται για την αναλυτική αξιολόγηση.
Thus, the net capacity increase would amount to a maximum of [60000-80000] vehicles per year in the same segment group (A to B) as before.
Θετικές επιπτώσεις της ενίσχυσης
This net capacity increase does not exceed the 5 % threshold laid down in paragraph 68(b) of the RAG 2007-13.
Η Ουγγαρία θεωρεί ότι η επένδυση συμβάλλει στην περιφερειακή ανάπτυξη του Győr και της Δυτικής Υπερδουναβίας για τους ακόλουθους λόγους:
The Hungarian authorities considered that the […] % share of the output of the press shop which will be used in B segment vehicles manufactured in other production sites of the VW Group will not lead to an increase of the overall production of B segment cars within the VW Group, as they will solely replace the externally purchased pressed body parts by self-produced ones.
Το επενδυτικό σχέδιο δημιουργεί 2100 νέες άμεσες θέσεις απασχόλησης και διατηρεί υψηλής ειδίκευσης εργαζομένους στην περιφέρεια της Δυτικής Υπερδουναβίας, ενώ θα δημιουργήσει επίσης περαιτέρω ζήτηση για τέτοιου είδους εργατικό δυναμικό.
According to Hungary, the calculation method applied by the Commission in the opening decision would merely lead to a double counting of the production capacity created within the VW Group.
Σημαντική μερίδα των νέων εργαζομένων θα διαθέτουν πτυχίο κολεγίου ή πανεπιστημίου.
In addition, as mentioned in recital 17 of this decision, due to changes of the beneficiary's plans these body parts would be used for the production of cars belonging to A0 to C segments.
Επιπλέον, θα δημιουργηθεί σημαντικός αριθμός έμμεσων θέσεων απασχόλησης στην περιοχή, από προμηθευτές και παρόχους υπηρεσιών.
APPLICATION OF THE IDAC
Ο πολλαπλασιαστής απασχόλησης είναι 2,5 έμμεσες θέσεις εργασίας σε επίπεδο προμηθευτή [19] για κάθε άμεση θέση εργασίας που δημιουργείται, ενώ ο πολλαπλασιαστής απασχόλησης για θέσεις εργασίας που δημιουργούνται μέσω της χρήσης υπαλλήλων των προμηθευτών είναι 2,2 θέσεις εργασίας για κάθε άμεση θέση εργασίας που δημιουργείται.
The Hungarian authorities consider that based on the above presented arguments concerning the correct definition of the relevant product and geographic market as well as the application of a net capacity increase approach, the thresholds laid down in paragraph 68 of the RAG 2007-13 are not exceeded and the aid could be authorised without proceeding to an in-depth assessment of the aid.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την έμμεση δημιουργία 9870 θέσεων εργασίας.
IN-DEPTH ASSESSMENT OF THE AID MEASURE
Η περιοχή θα ωφεληθεί από σημαντική μετάδοση γνώσεων:
Nonetheless, Hungary provided information necessary to carry out an in-depth assessment.
ήδη πριν από την επένδυση, ο δικαιούχος συνεργαζόταν ενεργά με τους ακαδημαϊκούς εταίρους του, υλοποιώντας 15 σχέδια έρευνας και ανάπτυξης (Ε & Α) ανά έτος.
Positive effects of the aid
Μετά την ολοκλήρωση της επένδυσης, ο ετήσιος αριθμός των σχεδίων Ε & Α αναμένεται να διπλασιαστεί, καθώς η AHM σχεδιάζει να επεκτείνει τη συνεργασία Ε & Α με το Πανεπιστήμιο του Miskolc και το Πανεπιστήμιο Óbuda και να εμβαθύνει τις υφιστάμενες σχέσεις με το Πανεπιστήμιο Széchenyi István στο Győr και το Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Βουδαπέστης [20].
Hungary considers that the investment contributes to the regional development of Győr and Western Transdanubia for the following reasons:
Ο δικαιούχος ήταν ιδρυτικό μέλος της Pannon Automotive Cluster (PANAC), που δραστηριοποιείται στην περιοχή και φέρνει σε επαφή προμηθευτές της αυτοκινητοβιομηχανίας και άλλες εταιρείες (υπηρεσίες παροχής συμβουλών, χρηματοοικονομικών, εφοδιαστικής κ.λπ.).
The investment project creates 2100 new direct jobs and keeps high-skilled employees in the Western Transdanubia region and will create further demand for such workforce.
Η επένδυση θα ενεργοποιήσει περαιτέρω θετικές επιπτώσεις, προσελκύοντας μεγάλο αριθμό βιομηχανικών προμηθευτών και περαιτέρω επενδύσεις.
A significant part of the new employees will have a college or university degree.
Η ομαδοποίηση θα συμβάλει στην ανάπτυξη της περιφέρειας της Δυτικής Υπερδουναβίας, επιτυγχάνοντας εξωτερικές οικονομίες κλίμακας ως αποτέλεσμα της εγγύτητας και δημιουργώντας μια ζώνη καινοτομίας και ανάπτυξης των υποδομών.
In addition, a large number of indirect jobs will be created in the region by suppliers and service providers.
Ο δικαιούχος παρέχει τακτική (εσωτερική και εξωτερική) εκπαίδευση στους εργαζομένους του, συμβάλλοντας έτσι στη μετάδοση τεχνογνωσίας στην περιοχή.
The employment multiplier is 2,5 indirect jobs at the supplier level [19] per direct job created, while the multiplier for jobs induced through the spending of the suppliers' employees is 2,2 jobs per direct job created.
Καταλληλότητα της ενίσχυσης
This results in the indirect creation of 9870 jobs.
Οι ουγγρικές αρχές εξήγησαν ότι, πριν από τη λήψη της απόφασής τους περί χορήγησης της ενίσχυσης, με σκοπό την προώθηση της περιφερειακής ανάπτυξης της περιοχής Δυτικής Υπερδουναβίας, εξετάστηκαν άλλα μέτρα πολιτικής, όπως για παράδειγμα η περαιτέρω ανάπτυξη των υποδομών του δημόσιου τομέα ή η βελτίωση του εκπαιδευτικού συστήματος.
The region will benefit from important knowledge spill-over effects: already before the investment the beneficiary has been actively cooperating with its university partners by carrying out 15 research and development (R & D) projects per year.
Κατά τα προηγούμενα έτη, ωστόσο, είχαν ήδη ληφθεί τα ακόλουθα γενικά μέτρα πολιτικής:
After the completion of the investment, the yearly number of R & D projects is expected to double as AHM plans to extend its R & D cooperation with the University of Miskolc and the Óbuda University, and to deepen the existing relations with the Széchenyi István University in Győr and the Budapest Technical University [20].
κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Μ1 που συνδέει τη Βουδαπέστη και τα αυστρο-ουγγρικά σύνορα και διασχίζει την περιφέρεια της Δυτικής Υπερδουναβίας,
The beneficiary was a founding member of the Pannon Automotive Cluster (PANAC), which operates in the region and brings together automotive suppliers and other companies (advisory, financial, logistics etc.).
δημιουργία ενός επιχειρηματικού πάρκου στο Győr,
The investment will trigger further positive cluster effects by attracting a large number of industrial suppliers and further investments.
εργασίες για την ανασυγκρότηση της σιδηροδρομικής γραμμής Βουδαπέστης-Győr-Hegyeshalom,
Clustering will contribute to the development of the Western Transdanubia region by achieving external economies of scale as a result of proximity, and creating a zone of innovation and infrastructural development.
συγκεκριμένες εξελίξεις στον τομέα της εκπαίδευσης, όπως η χορήγηση πανεπιστημιακής κατάταξης σε ένα από τα τοπικά ιδρύματα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης (Πανεπιστήμιο Széchenyi István).
The beneficiary provides regular (in-house and external) training for its own employees, thus contributing to the know-how transfer into the region.
Παρά τις προαναφερθείσες εξελίξεις, η περιφέρεια αυτή παραμένει ανεπαρκώς αναπτυγμένη σε σύγκριση με ορισμένες γειτονικές περιοχές (Burgenland και Μπρατισλάβα) και με τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσον αφορά το κατά κεφαλήν ΑΕΠ, την απασχόληση, την υποδομή και την εκπαίδευση.
Appropriateness of the aid
Συνήχθη το συμπέρασμα, ότι οι κρατικές ενισχύσεις για μεγάλα επενδυτικά σχέδια ήταν το αποτελεσματικότερο μέσο για τη στόχευση και προώθηση της ανάπτυξης της περιοχής.
The Hungarian authorities explained that prior to making their aid granting decision, in view of furthering regional development of the Western Transdanubian region, other policy measures, for instance, to develop further the public infrastructure or to improve the education system had been considered.
Οι ουγγρικές αρχές επισημαίνουν επίσης ότι, ακόμη και αν η ενίσχυση μπορεί να θεωρηθεί ως επιλεκτικό μέτρο, παρασχέθηκε βάσει καθεστώτων ενισχύσεων που είναι επίσης επιλέξιμα για οποιουσδήποτε άλλους επενδυτές στην Ουγγαρία, εφόσον πληρούν τα συγκεκριμένα κριτήρια που ορίζονται στη νομοθεσία.
In previous years, however, the following general policy measures had already been taken:
Δημιουργία κινήτρων/Σενάριο αντίθετης περίπτωσης
the construction of the M1 motorway that links Budapest and the Austrian-Hungarian border by crossing the region of Western Transdanubia,
Η Ουγγαρία παρείχε πληροφορίες προκειμένου να αποδείξει ότι η ενίσχυση εμπίπτει στο σενάριο 2 της ανακοίνωσης για την αναλυτική αξιολόγηση, καθώς δημιουργεί κίνητρα για τον δικαιούχο ώστε να υλοποιήσει την επένδυση εξ ολοκλήρου στο εργοστάσιο του Győr, αντί να την πραγματοποιήσει εν μέρει στην [τοποθεσία 1 σε μια μη ενισχυόμενη περιοχή εντός ΕΟΧ] και εν μέρει στην [τοποθεσία 2 σε ενισχυόμενη περιοχή εντός ΕΟΧ, η οποία είναι επιλέξιμη για περιφερειακή ενίσχυση βάσει του άρθρου 107 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της ΣΛΕΕ].
the establishment of a business park in Győr,
Ειδικότερα, η Ουγγαρία προσκόμισε συναφή, αυθεντικά και επικαιροποιημένα εταιρικά έγγραφα στα οποία περιγράφεται η διαδικασία λήψης αποφάσεων σε πολλαπλά στάδια σχετικά με την τοποθεσία της επένδυσης και παρέχουν χρηματοοικονομικά στοιχεία του σεναρίου αντίθετης περίπτωσης, τα οποία περιγράφονται αμφότερα κατωτέρω.
the reconstruction work on the Budapest-Győr-Hegyeshalom railway line,
Η διαδικασία λήψης αποφάσεων του δικαιούχου
certain developments in the field of education, such as granting a university rank to one of the local higher education institutions (Széchenyi István University).
Στον όμιλο VW, η προετοιμασία και η λήψη των επενδυτικών αποφάσεων υλοποιείται με την εφαρμογή μιας διαδικασίας λήψης αποφάσεων σε πολλαπλά στάδια, κατά τα οποία οι ιθύνοντες αναλύουν διάφορες τοποθεσίες στο πλαίσιο μιας διαδικασίας ανταγωνιστικών συγκριτικών υπολογισμών.
Despite the above mentioned developments, the region is still underdeveloped in comparison with certain neighbouring regions (Burgenland and Bratislava) and the average of the European Union in terms of GDP per capita, employment, infrastructure and education.
Οι κυριότερες φάσεις είναι οι εξής:
It was concluded that State aid for this large investment project was a more efficient instrument to target and promote the development of the region.
Μακροπρόθεσμος σχεδιασμός πωλήσεων και γύροι σχεδιασμού, 2) Ανάπτυξη του προϊόντος, απόφαση περί του προϊόντος και προεπιλογή εγκατάστασης και 3) απόφαση περί της επένδυσης και της τοποθεσίας.
The Hungarian Authorities also point out that even if the aid can be regarded as a selective measure, it was provided on the basis of aid schemes that are also eligible to any other investors in Hungary if they fulfil the specific criteria set forth in the legislation.
Η διαδικασία λήψης αποφάσεων όσον αφορά την κοινοποιηθείσα επένδυση ακολούθησε αυτήν τη γενική διαδικασία.
Incentive effect/Counter-factual scenario
Όσον αφορά την επένδυση της νομικά ανεξάρτητου εμπορικού σήματος AUDI, οι σχετικές αποφάσεις έπρεπε να ληφθούν σε επίπεδο εμπορικού σήματος και να επιβεβαιωθούν σε επίπεδο ομίλου.
Hungary offered information to prove that the aid falls under Scenario 2 of the IDAC, as it provides an incentive to the beneficiary to carry out the full investment in the Győr plant rather than locating it partly in [location 1 in a non-assisted area in the EEA] and partly in [location 2 in an assisted area in EEA eligible for regional aid pursuant to Article 107(3)(c) of the TFEU].
Η εισαγωγή νέων προϊόντων εντός του ομίλου VW ακολουθεί τη λεγόμενη διαδικασία δημιουργίας προϊόντος, η οποία εκτείνεται από τον σχεδιασμό του προϊόντος μέχρι την έναρξη της παραγωγής.
In particular, Hungary provided relevant, genuine and contemporary company documents which explain the multistage decision-making process concerning the location of the investment and provide financial data of the counterfactual scenario, both of which are described below.
Απόφαση περί επένδυσης και τοποθεσίας
At VW Group, investment decisions are prepared in a multistep decision-making process in which decision-makers analyse various sites in a competitive comparison process.
Μακροπρόθιασμος σχεδιαςός πωλήσεων
The major phases are: (1) Long-term Sales Planning (LAP) and planning rounds; (2) Product development, product decision and site pre-selection; and (3) Investment and location decision.
Υλοποίηση σχεδίον Επένδυση
The decision-making process regarding the notified investment followed this general process.
Μακροπρόθεσμος σχεδιασμός πωλήσεων και γύροι σχεδιασμού
As it concerns an investment of the legally independent AUDI brand, the relevant decisions had to be taken at brand and to be confirmed at group level.
Το σημείο εκκίνησης είναι η φάση του μακροπρόθεσμου σχεδιασμού πωλήσεων, στην οποία αναλύονται οι προβλέψεις ανάπτυξης της αγοράς και δυνητικής ζήτησης, καθώς και οι διακυμάνσεις της αγοράς.
The introduction of new products within the VW Group follows the so called product creation process (PEP) which ranges from product planning to the start of production (SOP).
Ο μακροπρόθεσμος σχεδιασμός πωλήσεων προγραμματίζει την ανάπτυξη των προϊόντων για τα προσεχή […] έτη και προσδιορίζει τις πρόσθετες παραγωγικές ικανότητες που πρέπει να δημιουργηθούν ή τις απαραίτητες προσαρμογές στις υφιστάμενες ικανότητες.
The PEP consists of the four major phases described in the diagram below:
Ο μακροπρόθεσμος σχεδιασμός πωλήσεων αντικατοπτρίζεται από τους ετήσιους γύρους σχεδιασμού, οι οποίοι καταρτίζονται από το εποπτικό συμβούλιο του ομίλου και περιέχουν το χρηματοοικονομικό πλαίσιο των προγραμματισμένων επενδύσεων.
Project implementation Investment
Στην AUDI AG, ο σχεδιασμός βασίζεται στον ενοποιημένο μακροπρόθεσμο σχεδιασμό πωλήσεων του ομίλου VW.
Investment and production site decision
Ήδη κατά τον γύρο σχεδιασμού του έτους [20xx], ο όμιλος επισήμανε την ανάγκη αυξημένης παραγωγικής ικανότητας για οχήματα των κατηγοριών A0 και Α. Στο στάδιο αυτό, οι εν λόγω πρόσθετες παραγωγικές ικανότητες δεν αποδόθηκαν σε κάποια συγκεκριμένη εγκατάσταση.
Product decision / Site pre-selection
Δεδομένων των ήδη υψηλών ποσοστών χρησιμοποίησης των διαθέσιμων παραγωγικών ικανοτήτων στις υφιστάμενες μονάδες παραγωγής οχημάτων, ο μακροπρόθεσμος σχεδιασμός πωλήσεων κατέδειξε ότι οι υφιστάμενες παραγωγικές ικανότητες θα είναι μακροπρόθεσμα ανεπαρκείς για την κάλυψη των αναγκών που θα προκύπτουν από την προβλεπόμενη αύξηση του όγκου των πωλήσεων.
LAP Planning Rounds […]
Ανάπτυξη του προϊόντος, απόφαση περί του προϊόντος και προεπιλογή εγκατάστασης
Long Term Sales Planning and planning rounds
Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης, διάφορα τμήματα της AUDI, του ομίλου VW και των εμπλεκόμενων μονάδων παραγωγής συνεργάζονται για την προετοιμασία τόσο της απόφασης περί του προϊόντος όσο και της προεπιλογής της εγκατάστασης.
The point of departure is the Long Term Sales Planning phase in which forecasts of the market development and of potential demand as well as market fluctuations are analysed.
Το τμήμα ελέγχου του ομίλου […] έχει τον κεντρικό και συγκεντρωτικό ρόλο κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης.
The LAP schedules product developments for […] years ahead and identifies which additional production capacities have to be built, or which adjustments to existing capacities are necessary.