natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Συμβατότητα αμαξοστοιχιών για την κίνηση στη σκοπούμενη διαδρομή
A written order takes precedence over the related indications provided by trackside signals and/or the DMI except when a lower permitted speed or a lower release speed than the maximum speed prescribed in the written order is applicable.
Γενικές πληροφορίες σχετικές με τον ΔΥ
A written order should be issued as close as practicable to the affected area.
Όνομα ΔΥ
A written order must only be issued when the driver has identified the train running number and the location of the train / shunting movement.
Κράτος μέλος
A written order must state the following as a minimum:
Χάρτες και διαγράμματα
from where it was issued (signal box …),
Χάρτης: σχηματικό διάγραμμα με
at what time and date it was issued,
Τμήματα γραμμής
to which train / shunting movement it refers,
Βασικές θέσεις (σταθμοί επιβατών, σταθμοί διαλογής, διακλαδώσεις, εμπορευματικοί τερματικοί σταθμοί)
where that train / shunting movement is located,
Διάγραμμα γραμμής
at which location it applies,
Πληροφορίες που πρέπει να περιλαμβάνονται στα διαγράμματα, συμπληρωμένες με κείμενο, ανάλογα με τις ανάγκες.
clear, precise, unambiguous instructions,
Όταν διατίθεται ιδιαίτερο διάγραμμα σταθμού επιβατών/σταθμού διαλογής/αμαξοστασίου, επιτρέπεται η απλούστευση των πληροφοριών στο διάγραμμα γραμμής
unique identification or an authorisation number.
Ένδειξη γραμμών κίνησης, βρόχων υπέρβασης/αλλαγών ασφαλείας και πρόσβαση σε παρακαμπτήριες
A written order may be transmitted:
Βασικές θέσεις (σταθμοί επιβατών, σταθμοί διαλογής, διακλαδώσεις, εμπορευματικοί τερματικοί σταθμοί) και θέση τους ως προς τη γραμμή
physically on paper, or
Τοποθεσία, τύπος και ονομασία όλων των σταθερών σημάτων για αμαξοστοιχίες
as verbal instructions to the driver to write down, or
Διαγράμματα σταθμού/διαλογής/αμαξοστασίου
other safe methods of communication to meet the abovementioned requirements.
Πληροφορίες που πρέπει να προσδιορίζονται σε ειδικά διαγράμματα για θέσεις, συμπληρωμένα με κείμενο, αν χρειάζεται
When the driver receives a written order the driver shall check that this written order refers to his train/shunting movement and its current location.
Ονομασία θέσης
A written order that has been issued can only be revoked by a new written order explicitly referring to the previous one.
Τύπος θέσης επιβατικού τερματικού σταθμού, εμπορευματικού τερματικού σταθμού, σταθμού διαλογής, αμαξοστασίου
TERMS (WRITTEN ORDERS)
Τοποθεσία, τύπος και ταυτοποίηση σταθερών σημάτων που προστατεύουν επικίνδυνα σημεία
Cancelling a written order
Ταυτοποίηση και σχέδιο τροχιών, περιλαμβανόμενων των αλλαγών (συσκευών) γραμμής
Term used to cancel the written order procedure underway:
Ταυτοποίηση αποβαθρών
cancel procedure …
Μήκος αποβαθρών
If the message is then subsequently to be resumed, the procedure shall be repeated from the start.
Ύψος αποβαθρών
Error during transmission
Ταυτοποίηση βρόχων υπέρβασης
When a transmission error is discovered by the sender, the sender must request cancellation by sending the following procedure message:
Μήκος βρόχων υπέρβασης
error (+ prepare new form …)
Πληροφορίες για συγκεκριμένα τμήματα γραμμής
error + I say again
Γενικά χαρακτηριστικά
and then send the initial message again.
Άκρο 1 του τμήματος γραμμής
Error during read-back
Άκρο 2 του τμήματος γραμμής
When the sender discovers an error whilst the message is being read back, the sender shall send the following procedure messages:
Παρατρόχιες ενδείξεις απόστασης (συχνότητα, εμφάνιση και θέση)
and send the initial message again.
Μέγιστη(ες) επιτρεπόμενη(ες) ταχύτητα(ες) σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του εκχωρημένου χρονοδιαδρόμου
Misunderstanding
Κάθε άλλη πληροφορία που πρέπει να γνωρίζει ο μηχανοδηγός
If one of the parties does not fully understand a message he must ask the other party to repeat the message by using the following text:
Ειδικές γεωγραφικές πληροφορίες που απαιτούνται σχετικά με την τοπική υποδομή
BOOK OF FORMS
Ειδικοί περιορισμοί για επικίνδυνα εμπορεύματα
The infrastructure manager is responsible for drawing up the Book of Forms and the forms themselves in its operating language.
Ειδικοί περιορισμοί φόρτωσης
All the forms to be used shall be assembled in a document or a computer medium called the Book of Forms.
Μέσα επικοινωνίας με το κέντρο διαχείρισης/ελέγχου της κυκλοφορίας υπό συνθήκες κανονικές, υποβαθμισμένες και έκτακτης ανάγκης
In order to identify the forms, a unique code word or number relating to the procedure shall be developed.
Ειδικά τεχνικά χαρακτηριστικά
This Book of Forms shall be used by both the driver and the staff authorising the movement of trains.
Εύρος τροχιάς
The Book used by the driver and the Book used by the staff authorising the movement of trains shall be structured and numbered in the same way.
Περιτύπωμα ελεύθερης διατομής
The Book of Forms shall comprise two parts.
Μέγιστο φορτίο άξονα
The first part contains at least the following items:
Μέγιστο φορτίο ανά γραμμικό μέτρο
an index of written order forms,
Μέγιστη ανεπάρκεια κλίσης
a list of situations to which each form applies,
Ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας
the table containing the international phonetic alphabet.
Συντελεστής κλίσης
The second part contains the forms themselves.
Θέση επικλινούς τμήματος
These must be collected by the RU and given to the driver.
Πληροφορίες για τις επιδόσεις πέδησης
GLOSSARY OF RAILWAY TERMINOLOGY
Αποδεκτή δύναμη πέδησης για σύστημα πέδησης που δεν χρησιμοποιεί πρόσφυση τροχού-σιδηροτροχιάς
The railway undertaking shall produce a glossary of railway terminology for each network over which its trains operate.
κατηγορία πυρασφάλειας και δεδομένα σήραγγας κατά το σημείο 4.2.1.2.2.1γ
It shall supply the terms in regular use in the language chosen by the railway undertaking and in the “operating” language of the infrastructure manager(s) whose infrastructure the railway undertaking operates on.
Περιοχές όπου απαγορεύεται η στάση: ταυτοποίηση, θέση, τύπος
The glossary shall be composed of two parts:
Βιομηχανικοί κίνδυνοι — τοποθεσίες όπου είναι επικίνδυνη η αποβίβαση του μηχανοδηγού
a listing of terms by subject matter,
Τοποθεσίες περιοχών που έχουν οριστεί για τη δοκιμή της συσκευής αμμοδιασποράς (αν υπάρχει)
a listing of the terms in alphabetical order.
Υποσύστημα ενέργεια
Appendix D
Σύστημα παροχής ισχύος (τάση και συχνότητα)
Elements the infrastructure manager has to provide to the railway undertaking for the Route Book and for the train compatibility over the route intended for operation
Περιορισμός ηλεκτρικής κατανάλωσης σε συγκεκριμένη(ες) ηλεκτροκίνητη(ες) μονάδα(ες) έλξης
Number
Περιορισμός της θέσης μονάδας(ων) πολλαπλής έλξης για τη συμμόρφωση με τον διαχωρισμό γραμμής επαφής (θέση παντογράφου)
Title
Θέση ουδετέρων τμημάτων
Train compatibility over route intended for operation
Θέση περιοχών στις οποίες η διέλευση γίνεται με χαμηλωμένους παντογράφους
Generic information regarding the IM
Όροι για την ανατροφοδοτική πέδηση
IM’s Name
Μέγιστη ένταση ρεύματος εν στάσει ανά παντογράφο
Member State
Απαιτήσεις για τον αριθμό ανυψωμένων παντογράφων και τη μεταξύ τους απόσταση
Maps and diagrams
Ύψος του σύρματος επαφής
Map: schematic overview including
Αποδεκτά χαρακτηριστικά παντογράφου
Line sections
Επιτρεπόμενη μέση δύναμη επαφής
Principal locations (stations, yards, junctions, freight terminals)
Υποσύστημα έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση
Line diagram
Ανάγκη ταυτόχρονης ενεργοποίησης περισσότερων του ενός συστημάτων
Information to be included on diagrams, supplemented as necessary by text.
Επίπεδο εφαρμογής
Where a separate station/yard/depot diagram is provided then information on line diagram may be simplified.
Προαιρετικές λειτουργίες που χρειάζονται εντός της αμαξοστοιχίας: ραδιοπλήρωση
Indication of running lines, loops catch/trap points and access to sidings
Αριθμός έκδοσης λογισμικού
Principal locations (stations, yards, junctions, freight terminals) and their position relative to the line
ERTMS/GSM-ραδιοεπικοινωνία
Location, type and name of all fixed signals relevant for trains
Αριθμός έκδοσης
Station/yard/depot diagrams
Συστήματα σηματοδότησης κλάσης Β
Information to be identified on location specific diagrams, supplemented as necessary by text
Ονομασία συστήματος
Name of location
Ραδιοσυστήματα κλάσης Β
Type of location passenger terminal, freight terminal, yard, depot
Περιορισμοί ταχύτητας σχετιζόμενοι με τις επιδόσεις πέδησης
Location, type and identification of fixed signals that protect danger points
Κλάσης Β συστήματα προστασίας, ελέγχου και προειδοποίησης αμαξοστοιχίας
Identification and plan of tracks, including switches
Διακόπτες μεταγωγής
Identification of platforms
Ειδικοί όροι μεταγωγής μεταξύ διαφορετικών της κλάσης Β συστημάτων προστασίας, ελέγχου και προειδοποίησης αμαξοστοιχίας της
Length of platforms
Ειδικοί τεχνικοί όροι απαιτούμενοι για τη μεταγωγή μεταξύ ERTMS/ETCS και συστημάτων κλάσης Β
Height of platforms
Ειδικές οδηγίες (θέση) μεταγωγής μεταξύ διαφορετικών ραδιοσυστημάτων
Identification of loops
Ευπάθεια συστημάτων ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης στην υποδομή όσον αφορά την ΗΜΣ
Length of loops
Δυνατότητα να επιτρέπεται η χρήση δινορρευματικής πέδης
Specific line segment information
Δυνατότητα να επιτρέπεται η χρήση μαγνητικής πέδης
General characteristics
Γλώσσα εργασίας
Line segment extremity 1
Ειδικές κλιματικές συνθήκες και συναφείς ρυθμίσεις, εφόσον υπάρχουν
Line segment extremity 2
Γλώσσα και επίπεδο επικοινωνίας
Line-side indications of distance (frequency, appearance and positioning)
Η ικανότητα προφορικής χρήσης γλώσσας μπορεί να υποδιαιρεθεί σε πέντε επίπεδα:
Maximum permissible speed(s)/Speeds according to allocated path timetable
Επίπεδο
Any other information the driver shall be aware of
Περιγραφή
Specific geographical information required on the local infrastructure
μπορεί να προσαρμόζει τον τρόπο που μιλά σε οποιονδήποτε συνομιλητή
Special restrictions for dangerous goods
μπορεί να εκφράζει γνώμη
Special loading restrictions
μπορεί να διαπραγματεύεται
Means of communication with the traffic management/control centre in normal, degraded and emergency situation
μπορεί να πείθει
Specific technical characteristics
μπορεί να συμβουλεύει
Track gauge
μπορεί να αντιμετωπίζει τελείως απρόβλεπτες καταστάσεις
Structure gauge
μπορεί να κάνει υποθέσεις
Maximum axle load
μπορεί να επιχειρηματολογεί
Maximum load per linear meter
μπορεί να αντιμετωπίζει πρακτικές καταστάσεις όπου υπεισέρχεται απρόβλεπτο στοιχείο
Maximum cant deficiency
μπορεί να περιγράφει
Minimum radius of curvature
μπορεί να διεξαγάγει απλή συζήτηση
Gradient percentage
μπορεί να αντιμετωπίζει απλές πρακτικές καταστάσεις
Gradient location
μπορεί να κάνει ερωτήσεις
Braking performance related information
μπορεί να απαντά σε ερωτήσεις
For brake system that does not use wheel-rail adhesion, accepted braking effort
μπορεί να μιλά με απομνημονευμένες φράσεις
Tunnels: fire safety categorisation and tunnel-related data in clause 4.2.1.2.2.1c
ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
Non-stopping areas: identification, location, type
Το παρόν προσάρτημα, το οποίο πρέπει να ερμηνεύεται σε συνδυασμό με τα σημεία 4.6 και 4.7, αποτελεί κατάλογο των στοιχείων που θεωρείται ότι σχετίζονται με τα καθήκοντα συνοδείας αμαξοστοιχίας στο δίκτυο.
Industrial risks — locations where it is dangerous for the driver to step out
Η έκφραση “επαγγελματικά προσόντα” στο πλαίσιο της παρούσας ΤΠΔ αφορά τα στοιχεία που είναι σημαντικά για να διασφαλίζεται ότι το επιχειρησιακό προσωπικό είναι εκπαιδευμένο και ικανό να κατανοεί και να φέρει σε πέρας τα καθήκοντά του.
Locations of areas designated for testing the sanding device (if existing)
Για τα εκτελούμενα καθήκοντα και για το πρόσωπο που εκτελεί τα καθήκοντα ισχύουν κανόνες και διαδικασίες.
Energy subsystem
Τα εν λόγω καθήκοντα επιτρέπεται να εκτελούνται από κάθε εξουσιοδοτημένο πρόσωπο που διαθέτει τα προσόντα, ανεξάρτητα από το όνομα, τον επαγγελματικό τίτλο ή τον βαθμό που χρησιμοποιείται σε κανόνες ή διαδικασίες ή από τη συγκεκριμένη επιχείρηση.
Energy supply system (voltage and frequency)
ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΕΣ ΓΝΩΣΕΙΣ
Restriction related to power consumption of specific electric traction unit(s)
Για κάθε άδεια απαιτείται επιτυχής συμμετοχής σε αρχική εξέταση και προβλέψεις για συνεχή αξιολόγηση και εκπαίδευση όπως περιγράφεται στο σημείο 4.6.
Restriction related to the position of Multiple Traction unit(s) to comply with contact line separation (position of pantograph)
Γενικές επαγγελματικές γνώσεις
Location of neutral sections
Σχετικές με τα καθήκοντα αρχές του συστήματος διαχείρισης της ασφαλείας του φορέα.
Location of areas that must be passed with lowered pantographs.
Καθήκοντα και ευθύνες των βασικών παραγόντων που εμπλέκονται στην επιχειρησιακή λειτουργία.
Conditions applying with regard to regenerative braking
Γενικοί όροι για την ασφάλεια επιβατών ή φορτίου και προσώπων επί ή πέριξ της σιδηροδρομικής τροχιάς.
Maximum current at standstill per pantograph
Συνθήκες υγιεινής και ασφαλείας στην εργασία. στ) Γενικές αρχές προστασίας του σιδηροδρομικού συστήματος.
Requirements for number of raised pantographs and spacing between them
Ασφάλεια προσώπων επί ή πλησίον σιδηροδρομικών γραμμών.
Contact wire height
στ) Προσωπική ασφάλεια, συμπεριλαμβανόμενης της περίπτωσης αποβίβασης από την αμαξοστοιχία στη γραμμή κίνησης.
Characteristics of pantograph accepted
Γνώσεις επιχειρησιακών διαδικασιών και συστημάτων ασφαλείας σχετικές με τα καθήκοντα
Mean contact force permitted
Επιχειρησιακές διαδικασίες και κανόνες ασφαλείας.
Control-command and signalling subsystem
Σημαντικές πτυχές του συστήματος ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης.
Need for more than one system active simultaneously
Τυποποιημένη διαδικασία ανταλλαγής μηνυμάτων, συμπεριλαμβανόμενης της χρήσης του επικοινωνιακού εξοπλισμού.
Level of application
Γνώση του τροχαίου υλικού
Optional functions required on board: infill
Εσωτερικός εξοπλισμός επιβατικών οχημάτων.
Software version number
Κατάλληλες γνώσεις των καθηκόντων που σχετίζονται με την ασφάλεια όσον αφορά διαδικασίες και διεπαφές του τροχαίου υλικού.
ERTMS/GSM-R radio
Γνώση της διαδρομής
Version number
Σημαντικές επιχειρησιακές ρυθμίσεις (όπως η μέθοδος ρύθμισης της κυκλοφορίας αμαξοστοιχιών) σε συγκεκριμένες θέσεις (εξοπλισμός σταθμού και σηματοδότηση, κ.λπ.).
Class B signalling systems
Σταθμοί στους οποίους είναι δυνατή η αποβίβαση ή η επιβίβαση επιβατών.
System name
Τοπικές ρυθμίσεις λειτουργίας και έκτακτης ανάγκης ειδικά για τη(τις) διανυόμενη(ες) γραμμή(ές).
Class B radio systems
Γνώσεις σχετικά με την ασφάλεια των επιβατών
Speed restrictions related to braking performance
Η εκπαίδευση σχετικά με την ασφάλεια των επιβατών καλύπτει τουλάχιστον τα ακόλουθα:
Class B train protection, control and warning systems
Αρχές για την ασφάλεια των επιβατών:
Switch-overs
υποστήριξη των επιβατών με μειωμένη κινητικότητα,
Special conditions to switch over between different class B train protection, control and warning systems
ταυτοποίηση των κινδύνων,
Special technical conditions required to switch over between ERTMS/ETCS and Class B systems
διαδικασίες σε περίπτωση ατυχήματος στο οποίο εμπλέκονται άτομα,
Special instructions (location) to switch over between different radio systems
εκδήλωση πυρκαγιάς και/ή καπνού,
EMC Susceptibility of infrastructure-side control-command and signalling
εκκένωση επιβατών.
Permissibility to use eddy-current brake
Αρχές ανακοίνωσης:
Permissibility to use magnetic brake
προσδιορισμός του προσώπου επαφής και κατανόηση των μεθόδων ανακοίνωσης, ιδίως με τον ρυθμιστή σηματοδότησης κατά τη διάρκεια περιστατικού εκκένωσης,
Operating language
προσδιορισμός των αιτίων/καταστάσεων και των αιτημάτων για την έναρξη ανακοίνωσης,
Special climatic conditions and associated arrangements, if any
μέθοδοι ανακοίνωσης για την ενημέρωση των επιβατών,
Language and communication level
μέθοδοι ανακοίνωσης σε καταστάσεις υποβαθμισμένης λειτουργίας/έκτακτης ανάγκης,
The oral qualification in a language can be subdivided into five levels:
Δεξιότητες συμπεριφοράς:
Level
επίγνωση της κατάστασης,
Description
ευσυνειδησία,
can adapt the way he/she speaks to any interlocutor
επικοινωνία,
can put forward an opinion
λήψη αποφάσεων και δράση.
can negotiate
ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΩΝ ΓΝΩΣΕΩΝ
can persuade
Η ικανότητα εφαρμογής αυτών των γνώσεων σε καταστάσεις κανονικές, υποβαθμισμένες και έκτακτης ανάγκης απαιτεί πλήρη εξοικείωση του προσωπικού με:
can give advice
τις μεθόδους και τις αρχές εφαρμογής των εν λόγω κανόνων και διαδικασιών,
can cope with totally unforeseen situations
τη διαδικασία χρήσης του παρατρόχιου εξοπλισμού και του τροχαίου υλικού, καθώς και κάθε ειδικού εξοπλισμού σχετιζόμενου με την ασφάλεια.
can make assumptions
Ειδικότερα με:
can express an argued opinion
ελέγχους πριν την αναχώρηση, συμπεριλαμβανόμενων των δοκιμών πέδησης και του ορθού κλεισίματος των θυρών·
can cope with practical situations involving an unforeseen element
διαδικασίες αναχώρησης·
can describe
υποβαθμισμένη λειτουργία·
can keep a simple conversation going
αξιολόγηση της σοβαρότητας ελαττώματος εντός των χώρων επιβατών και αντιμετώπιση με βάση τους κανόνες και τις διαδικασίες·
can cope with simple practical situations
μέτρα προστασίας και προειδοποίησης όπως απαιτούν οι κανόνες και οι κανονισμοί ή για την παροχή βοήθειας στον μηχανοδηγό· στ) επικοινωνία με το προσωπικό του διαχειριστή υποδομής κατά την παροχή βοήθειας στον μηχανοδηγό·
can ask questions
Εφόσον απαιτείται, αυτές οι αναφορές πρέπει να γίνονται γραπτώς, στη γλώσσα που έχει επιλέξει η σιδηροδρομική επιχείρηση.
can answer questions
Προσάρτημα Ζ
can talk using memorised sentences
Ελάχιστα επαγγελματικά προσόντα για τα καθήκοντα προετοιμασίας αμαξοστοιχιών
GENERAL REQUIREMENTS
Το παρόν προσάρτημα, το οποίο πρέπει να ερμηνεύεται σε συνδυασμό με το σημείο 4.6, περιέχει κατάλογο των στοιχείων τα οποία θεωρείται ότι σχετίζονται με τα καθήκοντα προετοιμασίας αμαξοστοιχίας στο δίκτυο.
This Appendix, which must be read in conjunction with points 4.6 and 4.7 is a list of the elements that are deemed to be relevant to the tasks associated with accompanying a train on the network.
Ο όρος “επαγγελματικά προσόντα” στο πλαίσιο της παρούσας ΤΠΔ αφορά τα στοιχεία που είναι σημαντικά για να διασφαλίζεται ότι το επιχειρησιακό προσωπικό είναι καταρτισμένο και ικανό να αντιλαμβάνεται και να διεκπεραιώνει τα στοιχεία των καθηκόντων.
The expression “professional qualification”, when taken within the context of this TSI, refers to those elements that are important to ensure that operational staff are trained and able to understand and discharge the tasks.
Για τα εκτελούμενα καθήκοντα, καθώς και για το πρόσωπο το οποίο εκτελεί τα καθήκοντα, ισχύουν κανόνες και διαδικασίες.
Rules and procedures apply to the tasks being performed and to the person carrying out the tasks.
Σχετικές με τα καθήκοντα αρχές του συστήματος διαχείρισης της ασφαλείας του οργανισμού.
These tasks may be carried out by any authorised qualified person irrespective of any name, job title or grade used in rules or procedures or by the individual company.
Γενικοί όροι σχετικοί με την ασφάλεια επιβατών και/ή εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων και ασυνήθων φορτίων.
PROFESSIONAL KNOWLEDGE
Εκτίμηση κινδύνων, ειδικά όσον αφορά εκείνων που ενέχει η λειτουργία σιδηροδρόμου και η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας για έλξη.
Any authorisation requires a successfully passed initial examination and provisions for ongoing assessment and training as described in point 4.6.
Γνώσεις επιχειρησιακών διαδικασιών και συστημάτων ασφαλείας σχετικές με τα καθήκοντα
General professional knowledge
Λειτουργία αμαξοστοιχιών υπό συνθήκες κανονικές, υποβαθμισμένες και έκτακτης ανάγκης.
Principles of organisation’s safety management system, relevant to the tasks.
Επιχειρησιακές διαδικασίες σε μεμονωμένες θέσεις (εξοπλισμός σηματοδότησης, σταθμού/αμαξοστασίου/σταθμού διαλογής) και κανόνες ασφαλείας.
Roles and responsibilities of the key players involved in operations.
Τοπικές επιχειρησιακές ρυθμίσεις.
General conditions relevant to the safety of passengers or cargo and persons on or about the railway track.
Γνώσεις εξοπλισμού αμαξοστοιχίας
Conditions of health and safety at work.
Σκοπός και χρήση εξοπλισμού φορταμαξών και οχημάτων.
General principles of security of the railway system.
Καθορισμός τεχνικών επιθεωρήσεων και σχετικές ρυθμίσεις.
Personal safety including when leaving the train on the running line.
Ειδικότερα:
Knowledge of operational procedures and safety systems relevant to the tasks
εφαρμογή των κανόνων σύνθεσης αμαξοστοιχίας, των κανόνων πέδησης αμαξοστοιχίας, των κανόνων φόρτωσης αμαξοστοιχίας κ.λπ., ώστε να εξασφαλίζεται ότι η αμαξοστοιχία είναι σε τάξη πορείας·
Operational procedures and safety rules.
κατανόηση της σήμανσης και των σημάνσεων οχημάτων·
Relevant aspects of control command and signalling system.
διαδικασία καθορισμού και διαθεσιμότητας δεδομένων σχετικών με αμαξοστοιχία·
Formalised messaging procedure including use of communication equipment.
επικοινωνία με το πλήρωμα αμαξοστοιχίας·
Knowledge of rolling stock
επικοινωνία με το προσωπικό που είναι αρμόδιο για τον έλεγχο κίνησης αμαξοστοιχιών· στ) υποβαθμισμένες εργασίες, ιδίως όταν θίγεται η προετοιμασία αμαξοστοιχιών.
Passenger vehicle interior equipment.
μέτρα προστασίας και προειδοποίησης, όπως απαιτούν οι κανόνες και οι κανονισμοί ή οι τοπικές ρυθμίσεις στη συγκεκριμένη θέση·
Appropriate knowledge of safety-critical tasks in respect to procedures and interfaces for rolling stock.
Προσάρτημα Η
Knowledge of the route
Ευρωπαϊκός Αριθμός Οχήματος και σχετική αλφαβητική επισήμανση στο αμάξωμα
Relevant operational arrangements (such as the method of train despatch) at individual locations (station equipment and signalling etc.).
ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΑΡΙΘΜΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Stations at which passengers may alight or board the train.
Ο Ευρωπαϊκός Αριθμός Οχήματος αποδίδεται με τους κωδικούς που ορίζεται στην απόφαση 2007/756/ΕΚ της Επιτροπής [1] στο προσάρτημα 6.Ο Ευρωπαϊκός Αριθμός Οχήματος τροποποιείται όταν δεν αντιστοιχεί στη διαλειτουργική ικανότητα ή τα τεχνικά χαρακτηριστικά σύμφωνα με το παρόν προσάρτημα λόγω τεχνικών μετατροπών στο όχημα.
Local operating and emergency arrangements specific to the line(s) of route.
Λόγω αυτών των τεχνικών μετατροπών ενδέχεται να απαιτείται νέα θέση σε λειτουργία σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 20 έως 25 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
Knowledge on passenger safety
ΓΕΝΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΣΗΜΑΝΣΕΩΝ
The training on passenger safety shall cover at least the following:
Οι κεφαλαίοι χαρακτήρες και τα ψηφία που απαρτίζουν τη σήμανση έχουν ύψος τουλάχιστον 80 mm, σε γραμματοσειρά sans serif ποιότητας αλληλογραφίας.
Principles to ensure the safety of passengers:
Μικρότερο ύψος επιτρέπεται να χρησιμοποιείται όταν δεν υπάρχει άλλη λύση εκτός από την τοποθέτηση της σήμανσης στις ράβδους βάσης.
support passengers with reduced mobility,
Η σήμανση δεν τοποθετείται σε ύψος άνω των 2 μέτρων επάνω από το επίπεδο της σιδηροτροχιάς.
identify the hazards,
Ο κάτοχος επιτρέπεται να προσθέτει, με χαρακτήρες μεγαλύτερου μεγέθους από τον ευρωπαϊκό αριθμό οχήματος, το δικό του αριθμητικό σήμα (αποτελούμενη εν γένει από ψηφία του αριθμού σειράς που συμπληρώνονται από αλφαβητική κωδικοποίηση) επιχειρησιακής χρησιμότητας.
procedures applicable to accidents involving persons,
Το σημείο όπου σημειώνεται ο αριθμός αυτός επαφίεται στην επιλογή του κατόχου, πρέπει όμως να είναι πάντοτε δυνατή η εύκολη διάκριση του ευρωπαϊκού αριθμού οχήματος από το αριθμητικό σήμα του κατόχου.
events of a fire and/or smoke,
ΦΟΡΤΑΜΑΞΕΣ
evacuation of passengers.
Η σήμανση αναγράφεται στο αμάξωμα της φορτάμαξας με τον ακόλουθο τρόπο:
Principles of communication:
Όπου στα παραδείγματα:
identify who needs to be contacted and understand communication methods, especially with the signaller during an evacuation incident,
D και NL τα κράτη μέλη ταξινόμησης όπως ορίζεται στην απόφαση 2007/756/ΕΚ, προσάρτημα 6 μέρος 4.
identify causes/situations and requests to initiate communication,
RFC, DB και ACTS τα σήματα του κατόχου όπως ορίζεται στην απόφαση 2007/756/ΕΚ, προσάρτημα 6 μέρος 1.
communication methods for informing passengers,
ΕΠΙΒΑΤΑΜΑΞΕΣ ΚΑΙ ΕΛΚΟΜΕΝΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΥΛΙΚΟ
situational awareness,
Ο αριθμός αναγράφεται σε κάθε πλευρά του οχήματος κατά τον ακόλουθο τρόπο:
conscientiousness,