natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Αν αυτό επιτυγχάνεται με μια διάταξη που ρυθμίζει την πίεση στη μετάδοση πέδησης, η διάταξη αυτή πληροί τις απαιτήσεις του παραρτήματος ΙΙ προσάρτημα 1 σημείο 6 και του σημείου 2.1.8.
Where use is made of energy other than the muscular energy of the driver, there need not be more than one source of such energy (hydraulic pump, air compressor, etc.), but the means by which the device constituting that source is driven shall be as safe as practicable.
Αν πρόκειται για οχήματα που διαθέτουν περισσότερους από δύο άξονες, προκειμένου να αποφεύγεται εμπλοκή των τροχών ή λείανση των επενδύσεων των πεδών, η δύναμη πέδησης σε ορισμένους άξονες επιτρέπεται να μηδενίζεται αυτομάτως όταν το φορτίο είναι σημαντικά μειωμένο, υπό τον όρο ότι το όχημα πληροί όλες τις απαιτήσεις επιδόσεων που προβλέπονται στο παράρτημα II.
In the event of failure in any part of the transmission of a vehicle's braking system consisting of two service braking circuits fulfilling the requirements of point 2.2.1.25, the supply to the part not affected by the failure shall continue to be ensured where this is required for the purpose of halting the vehicle with the degree of effectiveness prescribed for residual and/or for secondary braking.
Η δράση του συστήματος πέδησης πορείας κατανέμεται στους τροχούς ή στα συστήματα κύλισης των ερπυστριών του ιδίου άξονα συμμετρικά ως προς το διάμηκες διάμεσο επίπεδο του οχήματος.
This condition shall be satisfied by automatic means.
Το σύστημα πέδησης πορείας, το εφεδρικό σύστημα πέδησης και το σύστημα πέδησης στάθμευσης επενεργούν σε επιφάνειες πέδησης που συνδέονται σταθερά με τους τροχούς μέσω μηχανικών μερών επαρκούς αντοχής.
Furthermore, storage devices located down-circuit of this device are such that in the event of a failure in the energy supply, after four full-stroke actuations of the service braking system control device under the testing conditions prescribed in point 1.2 of section A or in point 1.2 of section B or in point 1.2 of section C of Annex IV, following to the kind of braking system, it is still possible to halt the vehicle at the fifth application with the degree of effectiveness prescribed for secondary braking.
Όταν η πέδηση εφαρμόζεται κανονικά σε περισσότερους από έναν άξονες, εάν πρόκειται για οχήματα κατηγορίας T και C με μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 60 km/h, ένας άξονας μπορεί να αποσυνδεθεί υπό τον όρο ότι η ενεργοποίηση αυτή του συστήματος πέδησης πορείας επανασυνδέει αυτόματα τον συγκεκριμένο άξονα και ότι, εάν παρουσιαστεί βλάβη στον ενεργειακό εφοδιασμό ή βλάβη στον μηχανισμό μετάδοσης ελέγχου του οργάνου χειρισμού της επανασύνδεσης, τότε διασφαλίζεται η αυτόματη επανασύνδεση.
For hydraulic braking systems with stored energy, requirements of points 2.2.1.4.1 and 2.2.1.4.2 shall be considered to be met, provided that the requirements of point 1.2.2. of Part C of Annex IV to this Regulation, are satisfied.
Η φθορά των πεδών πορείας μπορεί να αντισταθμίζεται από ένα σύστημα χειροκίνητης ρύθμισης.
In the case of a service braking system consisting of only one service braking circuit it is required that in the event of a failure or non-availability of the energy source it shall be possible halting the vehicle with the service braking system control with the degree of effectiveness prescribed for secondary braking.
Στα οχήματα κατηγορίας Tb και Cb, η φθορά των πεδών πορείας αντισταθμίζεται από ένα σύστημα χειροκίνητης ρύθμισης.
The requirements of points 2.2.1.2, 2.2.1.4 and 2.2.1.25 shall be satisfied without the use of any automatic device of a kind such that its ineffectiveness might pass unnoticed because the parts which are normally in an ‘at rest’ position are actuated only in the event of failure of the braking system.
Επιπλέον, το όργανο χειρισμού και τα μηχανικά μέρη του μηχανισμού μετάδοσης και των πεδών διαθέτουν περιθώριο διαδρομής και, εάν είναι αναγκαίο, κατάλληλα μέσα αντιστάθμισης ώστε, μετά από θέρμανση των πεδών ή ορισμένη φθορά των επενδύσεων των πεδών, να είναι εξασφαλισμένη η αποτελεσματικότητα της πέδησης χωρίς να είναι αμέσως αναγκαία η ρύθμιση.
On vehicles with a maximum design speed not exceeding 30 km/h, the service braking system shall act on all the wheels of at least one axle.
Τα οχήματα κατηγοριών Ta και κατηγορίας Ca δεν είναι αναγκαίο να διαθέτουν σύστημα που επιτρέπει την αντιστάθμιση της φθοράς των πεδών μέσω ενός συστήματος αυτόματης ρύθμισης.
In all other cases the service braking system shall act on all the wheels of the vehicle.
Ωστόσο, εάν τα οχήματα των εν λόγω κατηγοριών διαθέτουν σύστημα που επιτρέπει την αντιστάθμιση της φθοράς των πεδών μέσω ενός συστήματος αυτόματης ρύθμισης, το σύστημα αυτό συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που ισχύουν και για τα οχήματα των κατηγοριών Tb και Cb.
However, in case of vehicles with one braked axle and an automatic engagement of the drive to all other axles during braking, all wheels are deemed to be braked.
Οι διατάξεις αυτόματης ρύθμισης για την αντιστάθμιση της φθοράς, εάν υπάρχουν, είναι τέτοιες ώστε μετά από θέρμανση η οποία ακολουθείται από ψύξη των πεδών να είναι εξασφαλισμένη η ελεύθερη λειτουργία όπως ορίζεται στο παράρτημα ΙΙ σημείο 2.3.4 ύστερα από τη δοκιμή τύπου I που προβλέπεται άλλωστε και στο σημείο 1.3 του εν λόγω παραρτήματος.
For category C vehicles this condition is considered to be met if all of the track rollers of the vehicle are braked.
Η φθορά των επενδύσεων του συστήματος πέδησης πορείας ελέγχεται εύκολα είτε από το εξωτερικό του οχήματος είτε από το κάτω μέρος του οχήματος μόνο με τα εργαλεία ή τον εξοπλισμό που διατίθενται κατά κανόνα με το όχημα· μπορούν π.χ. να προβλεφθούν κατάλληλες οπές επιθεώρησης ή και άλλα μέσα.
For category C vehicles with a design speed of less than 30 km/h, this condition is considered to be met if at least one track roller on each side of the vehicle is braked.
Εναλλακτικά, η χρήση ακουστικών ή οπτικών διατάξεων που προειδοποιούν τον οδηγό στη θέση οδήγησης για την ανάγκη αντικατάστασης της επένδυσης είναι αποδεκτή.
For vehicles equipped with a straddle seat and handlebars, the service braking may act either on the front axle or on the rear axle provided that all the performance requirements prescribed in point 2 of Annex II to this Regulation are met.
Οι απαιτήσεις των σημείων 2.2.1.10 και 2.2.1.10.1 δεν ισχύουν για τις εντός ελαίων βυθισμένες πέδες που προορίζονται για ολόκληρο τον κύκλο ζωής του οχήματος χωρίς συντήρηση.
For articulated tractors of category Ta, if an axle is subject to braking and the differential is mounted between the service brake and the wheels, all wheels of that axle are deemed to be braked when the activation of the service braking system automatically locks the differential on this axle.
Σε υδραυλικά συστήματα πέδησης:
Performance of hydraulic lines and hose assemblies in case of vehicles with one braked axle and an automatic engagement of the drive to all other axles during braking
Εάν δεν εκπληρώνεται η τελευταία προϋπόθεση, ειδοποιείται ο οδηγός με την κόκκινη προειδοποιητική ένδειξη που ορίζεται στο σημείο 2.2.1.29.1.1 για κάθε πτώση της στάθμης του αποθέματος υγρού που ενδέχεται να προξενήσει βλάβη στο σύστημα πέδησης.
The hydraulic lines of hydraulic transmission shall be capable of a burst pressure at least four times the maximum normal service pressure (T) specified by the vehicle manufacturer.
Για οποιαδήποτε βλάβη στο υδραυλικό σύστημα μετάδοσης, εφόσον η προβλεπόμενη επίδοση της πέδησης πορείας είναι αδύνατο να επιτευχθεί, ειδοποιείται ο οδηγός μέσω μιας διάταξης που περιλαμβάνει προειδοποιητική ένδειξη, όπως προβλέπεται στο σημείο 2.2.1.29.1.1.
Hose assemblies shall comply with ISO Standards 1402:1994, 6605:1986 and 7751:1991.
Εναλλακτικά, η ενεργοποίηση της διάταξης αυτής επιτρέπεται όταν η στάθμη του υγρού στη δεξαμενή κατέρχεται κάτω από τιμή που καθορίζει ο κατασκευαστής.
If the service braking system acts on all wheels or track rollers of the vehicle, the action shall be appropriately distributed among the axles.
Ο τύπος του υγρού που χρησιμοποιείται στα συστήματα πέδησης με υδραυλικό μηχανισμό μετάδοσης προσδιορίζεται με το σύμβολο που προβλέπεται στο σχήμα 1 ή 2 του πρότυπου ISO 9128:2006.
Where this is achieved by means of a device which modulates the pressure in the brake transmission, this shall conform to the requirements of point 6 of Appendix 1 to Annex II and point 2.1.8.
Το σύμβολο τοποθετείται εντός 100 mm από τα στόμια πλήρωσης των δεξαμενών με υγρό σύμφωνα με τις απαιτήσεις που προβλέπονται με βάση το άρθρο 17 παράγραφος 2 στοιχείο ια) και παράγραφος 5 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013.
In the case of vehicles with more than two axles, in order to avoid wheel-locking or glazing of the brake linings, the brake force on certain axles may be reduced to zero automatically when carrying a much reduced load, provided that the vehicle meets all the performance requirements prescribed in Annex II.
Προειδοποιητική διάταξη
It shall not be possible to disconnect a braking surface from the wheels;
Κάθε όχημα με σύστημα πέδησης πορείας που τροφοδοτείται από δεξαμενή ενέργειας διαθέτει προειδοποιητική διάταξη, πέραν ενδεχομένως του μανόμετρου, όταν με το σύστημα αυτό δεν είναι δυνατόν να επιτευχθούν οι προβλεπόμενες για την εφεδρική πέδηση επιδόσεις χωρίς τη χρήση της αποθηκευμένης ενέργειας.
however, such disconnection shall be permitted in the case of the parking braking system, provided that it is controlled exclusively by the driver from his driving seat by a system which cannot be actuated by a leak.
Η διάταξη αυτή εκπέμπει οπτική ή ακουστική ένδειξη όταν η αποθηκευμένη ενέργεια σε οποιοδήποτε τμήμα του συστήματος κατέρχεται σε τιμή όπου, χωρίς την επαναπλήρωση της δεξαμενής ενέργειας και ανεξαρτήτως από τις συνθήκες φόρτωσης του οχήματος, είναι δυνατόν να ενεργοποιηθεί για πέμπτη φορά το όργανο χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας, ύστερα από τέσσερις ενεργοποιήσεις πλήρους διαδρομής, και να επιτευχθούν οι προβλεπόμενες για την εφεδρική πέδηση επιδόσεις (χωρίς βλάβες στο σύστημα μετάδοσης πέδησης πορείας και με τις πέδες ρυθμισμένες με το μικρότερο δυνατό διάκενο).
When more than one axle is normally subject to braking in the case of vehicles of categories T and C with a maximum design speed not exceeding 60 km/h, one axle may be decoupled provided that activation of the service braking system automatically re-couples this axle and that, in the case of a failure in the energy supply or a failure in the control transmission of the re-coupling control device, then automatic re-coupling shall be ensured.
Η προειδοποιητική διάταξη συνδέεται άμεσα και αδιαλείπτως με το κύκλωμα.
It shall be possible for the wear of the service brakes to be compensated by means of a system of manual adjustment.
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί υπό κανονικές συνθήκες και δεν παρουσιάζονται προβλήματα στο σύστημα πέδησης, η προειδοποιητική διάταξη εκπέμπει ένδειξη μόνον κατά τη διάρκεια του διαστήματος που απαιτείται για την πλήρωση της (των) δεξαμενής(-ών) ενέργειας μετά την εκκίνηση του κινητήρα.
For vehicles of categories Tb and Cb, the wear of the service brakes shall be compensated by means of a system of automatic adjustment.
Ωστόσο, εάν πρόκειται για οχήματα που θεωρείται ότι πληρούν τις απαιτήσεις του σημείου 2.2.1.4.1 επειδή ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του παραρτήματος IV τμήμα Γ σημείο 1.2.2, η προειδοποιητική διάταξη περιλαμβάνει και ακουστική ένδειξη πέραν της οπτικής ένδειξης.
In addition, the control device and the components of the transmission and of the brakes shall possess a reserve of travel and, if necessary, suitable means of compensation such that, when the brakes become heated or when the brake linings have reached a certain degree of wear, effective braking shall be ensured without immediate adjustment being necessary.
Οι διατάξεις αυτές δεν χρειάζεται να λειτουργούν ταυτοχρόνως, εφόσον η καθεμία από αυτές πληροί τις ανωτέρω απαιτήσεις και η ακουστική ένδειξη δεν εκπέμπεται πριν από την οπτική.
Vehicles of categories Ta, and category Ca, do not need to be fitted with a system where the wear of the brakes are compensated by means of a system of automatic adjustment.
Η ακουστική διάταξη μπορεί να τίθεται εκτός λειτουργίας όσο είναι ενεργοποιημένο το σύστημα της πέδησης στάθμευσης ή, κατ' επιλογή του κατασκευαστή, σε περίπτωση αυτόματης μετάδοσης ενόσω ο επιλογέας σχέσης μετάδοσης κίνησης (ταχύτητας) βρίσκεται στη θέση «στάθμευση», ή και στις δύο περιπτώσεις.
However, if vehicles of these categories are equipped with system where the wear of the brakes are compensated by means of a system of automatic adjustment, this system shall comply with the same requirements as those of category Tb and Cb.
Με την επιφύλαξη των απαιτήσεων του σημείου 2.1.2.3, όταν η χρήση βοηθητικής πηγής ενέργειας είναι αναγκαία για τη λειτουργία συστήματος πέδησης, το απόθεμα ενέργειας επαρκεί ώστε, σε περίπτωση διακοπής της λειτουργίας του κινητήρα ή βλάβης των μέσων τροφοδότησης της πηγής ενέργειας, να εξασφαλίζεται ότι απομένει επαρκής επίδοση πέδησης για να ακινητοποιηθεί το όχημα υπό τις προβλεπόμενες συνθήκες.
Automatic wear adjustment devices, if fitted, shall, after heating followed by cooling, be capable of free running as laid down in point 2.3.4 of Annex II following the Type-I test also specified in point 1.3 of that Annex.
Εξάλλου, εάν η μυϊκή δράση του οδηγού επί της διάταξης πέδησης στάθμευσης ενισχύεται με διάταξη υποβοήθησης, η ενεργοποίηση της πέδησης στάθμευσης εξασφαλίζεται, σε περίπτωση βλάβης της υποβοήθησης και εάν κρίνεται απαραίτητο, με τη βοήθεια ενός ανεξαρτήτου αποθέματος ενέργειας από το απόθεμα που χρησιμοποιείται συνήθως για την υποβοήθηση αυτή.
It shall be possible to easily check this wear on service brake linings from the outside or underside of the vehicle, utilising only the tools or equipment normally supplied with the vehicle; for instance, by the provision of appropriate inspection holes or by some other means.
Αυτό το απόθεμα ενέργειας μπορεί να είναι το απόθεμα που προορίζεται για το σύστημα πέδησης πορείας.
Alternatively, acoustical or optical devices warning the driver at his driving position when lining replacement is necessary are acceptable.
Όταν το σύστημα πέδησης πορείας του ελκυστήρα ενεργοποιείται, υπάρχει επίσης και δυνατότητα ρύθμισης της πέδησης στο ρυμουλκούμενο όχημα (βλέπε επίσης σημείο 2.2.1.18.4).
The filling ports of the fluid reservoirs shall be readily accessible;
Όταν το εφεδρικό σύστημα πέδησης του ελκυστήρα ενεργοποιείται, ενεργοποιείται και η πέδηση που εφαρμόζεται στο ρυμουλκούμενο όχημα.
in addition, the containers of reserve fluid shall be so made that the level of the reserve fluid can be easily checked without the containers having to be opened.
Αν πρόκειται για ελκυστήρες κατηγοριών Tb και Cb, η πέδηση αυτή μπορεί να ρυθμιστεί.
Where this last condition is not fulfilled, the red warning signal specified in point 2.2.1.29.1.1 shall draw the driver's attention to any fall in the level of reserve fluid liable to cause a failure of the braking system.
Αν εμφανιστεί βλάβη στο σύστημα πέδησης πορείας του ελκυστήρα και εάν το σύστημα αυτό αποτελείται από δύο τουλάχιστον ανεξάρτητα μέρη, το μέρος ή τα μέρη που δεν επηρεάζονται από τη βλάβη μπορούν να ενεργοποιήσουν πλήρως ή εν μέρει τις πέδες του ρυμουλκούμενου οχήματος.
A failure in the hydraulic transmission where the prescribed service braking performance cannot be obtained shall be signalled to the driver by a device comprising a warning signal, as specified in point 2.2.1.29.1.1.
Η απαίτηση αυτή δεν ισχύει σε περίπτωση που τα δύο ανεξάρτητα μέρη αποτελούνται, αφενός, από την πέδη των αριστερών τροχών, και αφετέρου, από την πέδη των δεξιών τροχών και με τον σχεδιασμό αυτόν επιτρέπεται η διαφορική πέδηση όταν ο ελκυστήρας στρίβει στους αγρούς.
Alternatively, the lighting up of this device when the fluid in the reservoir is below a certain level specified by the manufacturer shall be permitted.
Αν στην τελευταία περίπτωση το σύστημα πέδησης πορείας του ελκυστήρα εμφανίσει βλάβη, το εφεδρικό σύστημα πέδησης μπορεί να ενεργοποιήσει πλήρως ή μερικώς τις πέδες του ρυμουλκούμενου οχήματος.
The type of fluid to be used in the hydraulic transmission of braking systems shall be identified by the symbol in accordance with Figure 1 or 2 of Standard ISO 9128:2006.
Εάν αυτή η λειτουργία επιτυγχάνεται με βαλβίδα που υπό κανονικές συνθήκες βρίσκεται σε αδράνεια, η βαλβίδα αυτή επιτρέπεται να ενσωματώνεται μόνον εάν η ορθή της λειτουργία μπορεί εύκολα να ελεγχθεί από τον οδηγό, είτε από τον θάλαμο οδήγησης είτε εκτός του οχήματος, χωρίς τη χρήση εργαλείων.
The symbol shall be affixed within 100 mm of the filling ports of the fluid reservoirs, in accordance with the requirements laid down on the basis of Article 17(2)(k) and (5) of Regulation (EU) No 167/2013.
Συμπληρωματικές απαιτήσεις για τους ελκυστήρες που επιτρέπεται να ρυμουλκούν οχήματα με συστήματα πέδησης πεπιεσμένου αέρα
Additional information may be provided by the manufacturers.
Σε περίπτωση βλάβης (π.χ. θραύση) σε μία από τις πνευματικές συνδετήριες σωληνώσεις, διακοπής ή δυσλειτουργίας στη σωλήνωση του ηλεκτρικού συστήματος χειρισμού, ο οδηγός μπορεί, πλήρως ή εν μέρει, να ενεργοποιήσει σε κάθε περίπτωση τις πέδες του ρυμουλκούμενου οχήματος μέσω του οργάνου χειρισμού πέδησης πορείας ή του οργάνου χειρισμού εφεδρικής πέδησης ή του οργάνου χειρισμού πέδησης στάθμευσης, εκτός εάν η βλάβη προκαλεί αυτομάτως πέδηση του ρυμουλκούμενου οχήματος με τις επιδόσεις πέδησης που προβλέπονται στο παράρτημα ΙΙ σημείο 3.2.3.
This requirement only applies to vehicles having a separate filling port for the fluid of the braking system.
Η αυτόματη πέδηση του σημείου 2.2.1.17.1 θεωρείται ότι επιτυγχάνεται όταν πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
Warning device
Όταν η σωλήνωση τροφοδότησης εκκενώνεται με ρυθμό τουλάχιστον 100 kPa ανά δευτερόλεπτο, η αυτόματη πέδηση του ρυμουλκούμενου οχήματος αρχίζει να λειτουργεί προτού η πίεση στη σωλήνωση τροφοδότησης κατέλθει στα 200 kPa.
Any vehicle fitted with a service braking system actuated by an energy reservoir shall, where the prescribed secondary braking performance cannot be obtained by means of this braking system without the use of stored energy, be provided with a warning device — in addition to a pressure gauge where fitted — giving an optical or acoustic signal when the stored energy in any part of the system falls to a value at which, without recharging of the reservoir and irrespective of the loading conditions of the vehicle, it shall be possible to apply the service braking system control device a fifth time after four full-stroke actuations and obtain the prescribed secondary braking performance (without faults in the service-brake transmission and with the brakes adjusted as closely as possible).
Αν παρουσιαστεί βλάβη σε μια από τις σωληνώσεις του συστήματος χειρισμού που συνδέουν δύο οχήματα τα οποία είναι εξοπλισμένα σύμφωνα με το σημείο 2.1.4.1.2, η σωλήνωση του συστήματος χειρισμού που δεν έχει υποστεί βλάβη εξασφαλίζει αυτομάτως την επίδοση πέδησης που προβλέπεται για το ρυμουλκούμενο στο παράρτημα ΙΙ σημείο 3.2.3.
The warning device shall be directly and permanently connected to the circuit.
Αν πρόκειται για πνευματικό σύστημα πέδησης πορείας που αποτελείται από δύο ή περισσότερα ανεξάρτητα κυκλώματα, οποιαδήποτε διαρροή μεταξύ αυτών των κυκλωμάτων στο ύψος ή κατάντη του οργάνου χειρισμού διοχετεύεται συνεχώς στην ατμόσφαιρα.
When the engine is running under normal operating conditions and there are no faults in the braking system, the warning device shall give no signal except during the time required for charging the energy reservoir(s) after start-up of the engine.
Συμπληρωματικές απαιτήσεις για τους ελκυστήρες που επιτρέπεται να ρυμουλκούν οχήματα με υδραυλικά συστήματα πέδησης
However, in the case of vehicles which are only considered to comply with the requirements of point 2.2.1.4.1 by virtue of meeting the requirements of point 1.2.2 of section C of Annex IV the alarm device shall consist of an acoustic signal in addition to an optical signal.
Η πίεση που διοχετεύεται και στις δύο κεφαλές ζεύξης όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί είναι πάντα 0 kPa.
These devices need not operate simultaneously, provided that each of them meets the above requirements and the acoustic signal is not actuated before the optical signal.
Η πίεση που διοχετεύεται στην κεφαλή ζεύξης της σωλήνωσης του συστήματος χειρισμού, όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία και δεν ασκείται δύναμη χειρισμού της πέδησης είναι 0+ 200 kPa.
This acoustic device may be rendered inoperative while the parking braking system is applied or, at the choice of the manufacturer, in the case of automatic transmission the selector in the ‘park’ position or in both cases.
Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία είναι δυνατό να δημιουργείται στην κεφαλή ζεύξης της συμπληρωματικής σωλήνωσης πίεση τουλάχιστον 1500 kPa η οποία ωστόσο δεν υπερβαίνει τα 3500 kPa.
Without prejudice to the requirements of point 2.1.2.3, where the use of an auxiliary energy source is essential for the operation of a braking system, the energy reserve shall be such as to ensure that, should the engine stop, or in the event of a failure of the means by which the energy source is driven, the braking performance remains sufficient to bring the vehicle to a halt in the prescribed conditions.
Η πίεση στη συμπληρωματική σωλήνωση μειώνεται από τη μέγιστη τιμή της σε 0+ 300 kPa ένα δευτερόλεπτο μετά την πλήρη ενεργοποίηση του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας.
In the case of a tractor to which the coupling of a towed vehicle equipped with a brake controlled by the driver of the tractor is authorised, the service braking system of the tractor shall be fitted with a device so designed that if the towed vehicle braking system should fail, or the supply line (or such other type of connection as may be adopted) between the tractor and towed vehicle should break, it will still be possible to brake the tractor with the performance prescribed for the secondary braking system;
Για να ελέγχεται ο χρόνος εκκένωσης, η συμπληρωματική σωλήνωση του ρυμουλκούμενου οχήματος προσομοίωσης σύμφωνα με το παράρτημα ΙΙΙ σημείο 3.6.2.1 συνδέεται με τη συμπληρωματική σωλήνωση του ελκυστήρα.
it is accordingly prescribed, in particular, that this device be fitted to the tractor service braking system ensuring that the tractor can still be braked by the service braking system with a performance prescribed for the secondary braking system.
Στη συνέχεια, οι συσσωρευτές του προσομοιωτή φορτώνονται στη μέγιστη δυνατή τιμή που δημιουργείται από τον ελκυστήρα με τον κινητήρα σε λειτουργία και τη διάταξη εξαέρωσης (παράρτημα ΙΙΙ προσάρτημα 2 σημείο 1.1) πλήρως κλειστή.
The pneumatic or hydraulic auxiliary equipment shall be automatically supplied with energy in such a way that during its operation the prescribed performance values can be reached and that even in the event of damage to the source of energy, the operation of the auxiliary equipment cannot cause the reserves of energy feeding the braking systems to fall below the level indicated in point 2.2.1.12.
Για να είναι δυνατή η σύνδεση και η αποσύνδεση των υδραυλικών συνδετήριων σωληνώσεων ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία και το σύστημα πέδησης στάθμευσης ενεργοποιημένο, στον ελκυστήρα μπορεί να τοποθετηθεί ειδική διάταξη.
A tractor authorised to tow a category R2, R3, R4 or S2 vehicle shall satisfy the following conditions:
Η διάταξη σχεδιάζεται και κατασκευάζεται με τέτοιον τρόπο ώστε η πίεση στις συνδετήριες σωληνώσεις να επανέρχεται σε θετικά επίπεδα στη θέση αδράνειας τουλάχιστον μέχρι την αυτόματη ελευθέρωση του οργάνου χειρισμού (π.χ. κομβίο) της συγκεκριμένης διάταξης (π.χ. η βαλβίδα επανέρχεται αυτόματα στη θέση της κανονικής λειτουργίας).
When the service braking system of the tractor is actuated there shall also be a graduated braking action on the towed vehicle, see also point 2.2.1.18.4.
Αν πρόκειται για ελκυστήρα που επιτρέπεται να έλκει όχημα των κατηγοριών R3, R4 ή S2, το σύστημα πέδησης πορείας του ρυμουλκούμενου οχήματος επιτρέπεται να λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με το σύστημα πέδησης πορείας, το εφεδρικό σύστημα πέδησης ή το σύστημα πέδησης στάθμευσης του ελκυστήρα.
When the tractor's secondary braking system comes into action, there shall also be a braking action in the towed vehicle.