natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα αεροφυλάκια που τοποθετούνται σε ρυμουλκούμενα οχήματα είναι τέτοια ώστε, ύστερα από οκτώ ενεργοποιήσεις πλήρους διαδρομής του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας του ελκυστήρα και χωρίς να ενεργοποιηθεί το αυτόματο σύστημα πέδησης ή το σύστημα πέδησης στάθμευσης του ρυμουλκούμενου οχήματος, η πίεση που διοχετεύεται στα κατασκευαστικά στοιχεία που λειτουργούν με πίεση να μην είναι κατώτερη από το ήμισυ της τιμής που προκύπτει κατά την πρώτη ενεργοποίηση της πέδης.
Final pressure of 11500± 200 kPa at a displaced volume of 140± 5 cm3
Η πίεση στα αεροφυλάκια κατά την έναρξη κάθε δοκιμής είναι 850 kPa.
The energy storage device with piston (or equivalent device) is connected with the control line via a connection with an internal diameter of 10 mm consisting of a flexible pipe (according to EN853:2007) of 3,0 m and a rigid pipe of 4,5 m length
Η σωλήνωση τροφοδότησης διακόπτεται· επίσης, τα αεροφυλάκια εφεδρικού εξοπλισμού είναι απομονωμένα.
Testing ports shall be provided as close as possible to the energy storage device with piston (or equivalent device) and to the female ISO 5676:1983 coupling.
Το αεροφυλάκιο δεν αναπληρώνεται κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
In order to be able to bleed air from the connection pipes before the test a bleeding device shall be provided
Σε κάθε ενεργοποίηση των πεδών, η πίεση στη σωλήνωση του πνευματικού συστήματος χειρισμού είναι 750 kPa·
The test shall be performed under the following conditions:
Σε κάθε ενεργοποίηση πέδης, η τιμή της ψηφιακής εντολής στη σωλήνωση ηλεκτρικού συστήματος χειρισμού αντιστοιχεί σε πίεση 750 kPa.
the connection pipes shall be bleeded from air before the test;
Χωρητικότητα πηγών ενέργειας
the engine speed of the tractor shall be at 25 % above idling speed;
Γενικές διατάξεις
the bleeding device of the supplementary line towed vehicle simulator shall be fully opened.
Οι αεροσυμπιεστές πληρούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται στα ακόλουθα σημεία:
With regard to the measuring of the response time according to points 3.3 and 3.4, the brake control force shall be such to obtain at least a pressure of 11500 kPa on the coupling head of the control line with the engine running at 25 % above idling speed.
Ειδικά σύμβολα της παρούσας ενότητας
For an actuating time of 0,2 seconds, the time elapsing from the initiation of the braking system control device to the moment when the pressure measured at the testing port close to energy storage device with piston (or equivalent device) reaches 75 % of its maximum value according to point 3.5 shall not exceed 0,6 seconds.
p1 συμβολίζει την πίεση που αντιστοιχεί στο 65 % της πίεσης p2 που καθορίζεται στο σημείο 2.2.2.
However, the maximum value relates here to the pressure measured at the testing port instead of the brake pressure as in the case of point 3.5.
p2 είναι η τιμή που καθορίζει ο κατασκευαστής και αναφέρεται στο σημείο 1.2.2.1.
Towed vehicles equipped with compressed-air braking systems
Συνθήκες μέτρησης
To replace the tractor, it is necessary to provide a simulator to which the coupling heads of the supply line, the pneumatic control line and/or the connector of the electric control line are connected.
Σε όλες τις περιπτώσεις ο αεροσυμπιεστής λειτουργεί στις στροφές που προκύπτουν όταν ο κινητήρας λειτουργεί στις στροφές που αντιστοιχούν στη μέγιστη ισχύ του ή στις στροφές που επιτρέπει ο ρυθμιστής στροφών.
The pressure in the supply line shall be 650 kPa.
Τα αεροφυλάκια του εφεδρικού εξοπλισμού απομονώνονται κατά τη διάρκεια των δοκιμών καθορισμού των χρόνων t1 και t2.
The simulator for pneumatic control lines shall have the following characteristics:
Σε οχήματα που έχουν κατασκευαστεί για να έλκουν οχήματα, το ρυμουλκούμενο όχημα απεικονίζεται ως αεροφυλάκιο στο οποίο η μέγιστη σχετική πίεση (εκφραζόμενη σε kPa/100) είναι η πίεση που μπορεί να διοχετευθεί μέσω του κυκλώματος τροφοδότησης του ελκυστήρα και του οποίου ο όγκος V (εκφραζόμενος σε λίτρα) υπολογίζεται με τον τύπο p × V = 20 R (R είναι το μέγιστο αποδεκτό φορτίο, εκφρασμένο σε τόνους, στους άξονες του ρυμουλκούμενου ή ημιρυμουλκούμενου οχήματος).
It shall have a reservoir with a capacity of 30 litres which shall be charged to a pressure of 650 kPa before each test and which shall not be recharged during each test.
Ερμηνεία των αποτελεσμάτων
At the outlet of the braking control device, the simulator shall incorporate an orifice with a diameter of from 4,0 to 4,3 mm inclusive.
Ο χρόνος t1 που καταγράφεται για τη λιγότερο προτιμώμενη διάταξη αποθήκευσης ενέργειας δεν υπερβαίνει:
The volume of the pipe measured from the orifice up to and including the coupling head shall be 385 ± 5 cm3 (which is deemed to be equivalent to the volume of a pipe 2,5 m long with an internal diameter of 13 mm and under a pressure of 650 kPa).
τα τρία λεπτά για τα οχήματα στα οποία δεν επιτρέπεται η ζεύξη ρυμουλκούμενου οχήματος·
The control line pressures referred to in point 4.3.3 shall be measured immediately downstream of the orifice.
τα έξι λεπτά για τα οχήματα στα οποία επιτρέπεται η ζεύξη ρυμουλκούμενου οχήματος.
The control device shall be so designed that its performance in use is not affected by the tester.
Ο χρόνος t2 για το δυσμενέστερα τοποθετημένο αεροφυλάκιο δεν υπερβαίνει:
The simulator shall be set, e.g. through the choice of orifice in accordance with point 4.3.1 in such a way that, if a reservoir of 385 ± 5 cm3 is joined to it, the time taken for the pressure to increase from 65 to 490 kPa (10 and 75 per cent respectively of the nominal pressure of 650 kPa) shall be 0,2 ± 0,01 seconds.
τα έξι λεπτά για τα οχήματα στα οποία δεν επιτρέπεται η ζεύξη ρυμουλκούμενου οχήματος·
If a reservoir of 1155 ± 15 cm3 is substituted for the above-mentioned reservoir, the time taken for the pressure to increase from 65 to 490 kPa without further adjustment shall be 0,38 ± 0,02 seconds.
τα εννέα λεπτά για τα οχήματα στα οποία επιτρέπεται η ζεύξη ρυμουλκούμενου οχήματος.
Between these two pressure values, the pressure shall increase in an approximately linear way.
Συμπληρωματική δοκιμή
These reservoirs shall be connected to the coupling head without using flexible pipes and the connection shall have an internal diameter of not less than 10 mm.
Όταν το όχημα είναι εφοδιασμένο με αεροφυλάκιο ή αεροφυλάκια βοηθητικού εξοπλισμού με ολική χωρητικότητα άνω του 20 % της συνολικής χωρητικότητας των αεροφυλακίων πέδησης, διενεργείται συμπληρωματική δοκιμή κατά την οποία δεν επιτρέπεται να επηρεάζεται η λειτουργία των βαλβίδων που ρυθμίζουν την πλήρωση του (των) αεροφυλακίου(-ων) του βοηθητικού εξοπλισμού.
The diagrams in the Appendix 1 give an example of the correct configuration of the simulator for setting and use.
Κατά τη δοκιμή αυτή εξακριβώνεται κατά πόσον ο χρόνος t3 που απαιτείται για να αυξηθεί η πίεση στα αεροφυλάκια πέδησης από 0 σε p2είναι μικρότερος από:
The simulator for checking the response to signals transmitted via the electric control line shall have the following characteristics:
οκτώ λεπτά για τα οχήματα στα οποία δεν επιτρέπεται η ζεύξη ρυμουλκούμενου οχήματος·
The simulator shall produce a digital demand signal in the electric control line according to ISO 11992-2:2003 and its Amd.1:2007 and shall provide the appropriate information to the towed vehicle via pins 6 and 7 of the ISO 7638:2003 connector.
έντεκα λεπτά για τα οχήματα στα οποία επιτρέπεται η ζεύξη ρυμουλκούμενου οχήματος.
For the purpose of response time measurement, the simulator may at the manufacturer's request transmit to the towed vehicle information that no pneumatic control line is present and that the electric control line demand signal is generated from two independent circuits (see paragraphs 6.4.2.2.24 and 6.4.2.2.25 of ISO 11992-2:2003 and its Amd.1:2007).
Η δοκιμή διενεργείται υπό τις συνθήκες που προβλέπονται στα σημεία 2.3.1 και 2.3.3.
The braking system control shall be so designed that its performance in use is not affected by the tester.
Ελκυστήρες
For the purpose of response time measurement the signal produced by the electric simulator shall be equivalent to a linear pneumatic pressure increase from 0,0 to 650 kPa in 0,2 ± 0,01 seconds.
Τα οχήματα που επιτρέπεται να έλκουν ρυμουλκούμενο όχημα πληρούν και τις ανωτέρω απαιτήσεις που ισχύουν για οχήματα τα οποία δεν επιτρέπεται να έλκουν ρυμουλκούμενα.
Performance requirements
Στην περίπτωση αυτή, οι δοκιμές που προβλέπονται στα σημεία 2.4.1, 2.4.2 και 2.5.1 διενεργούνται χωρίς το αεροφυλάκιο που αναφέρεται στο σημείο 2.3.3.
For towed vehicles with a pneumatic control line the time elapsing between the moment when the pressure produced in the control line by the simulator reaches 65 kPa and the moment when the pressure in the brake actuator of the towed vehicle reaches 75 per cent of its asymptotic value shall not exceed 0,4 seconds.
Η σύνδεση δοκιμής πίεσης τοποθετείται στο ευκολότερα προσπελάσιμο σημείο που είναι το πλησιέστερο στο δυσμενέστερα τοποθετημένο αεροφυλάκιο κατά την έννοια του σημείου 2.4.
Towed vehicles equipped with a pneumatic control line and having electric control transmission shall be checked with the electrical power supplied to the towed vehicle via the ISO 7638:2003 connector (5 or 7 pin).
Οι συνδέσεις για την δοκιμή της πίεσης πληρούν το σημείο 4 του διεθνούς προτύπου ISO 3583-1984.
For towed vehicles with an electric control line the time elapsing between the moment when the signal produced by the simulator exceeds the equivalent of 65 kPa and the moment when the pressure in the brake actuator of the towed vehicle reaches 75 % of its asymptotic value shall not exceed 0,4 seconds.
B.
In the case of towed vehicles equipped with a pneumatic and an electric control line, the response time measurement for each control line shall be determined independently according to the relevant procedure described in points 4.5.1.1 and 4.5.2.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΕΔΗΣΗΣ ΜΕ ΚΕΝΟ (ΥΠΟΠΙΕΣΗ)
Towed vehicles equipped with hydraulic braking systems
Χωρητικότητα διατάξεων αποθήκευσης ενέργειας (αεροφυλάκια)
The tests shall be carried out at an ambient temperature between 15 °C and 30 °C.
Οχήματα των οποίων η λειτουργία του συστήματος πέδησης απαιτεί τη χρήση υποπίεσης είναι εφοδιασμένα με αεροφυλάκια των οποίων η χωρητικότητα πληροί τις απαιτήσεις των κατωτέρω σημείων 1.2 και 1.3.
The response times of the towed vehicle shall be measured without a tractor.
Για την επαλήθευση της τήρησης των απαιτήσεων που καθορίζονται στα σημεία 1.2 και 1.3 οι πέδες ρυθμίζονται με το μικρότερο δυνατό διάκενο.
If the towed vehicle is equipped with an electrical connector as specified in point 2.1.5.1.3 of Annex I, this connector shall also be connected to the tractor simulator (see point 2. of Appendix 2).
Τα δοχεία των γεωργικών οχημάτων πρέπει να καθιστούν δυνατή την επίτευξη της επίδοσης που προβλέπεται για το εφεδρικό σύστημα πέδησης:
The tractor simulator shall have the following characteristics:
ύστερα από οκτώ ενεργοποιήσεις πλήρους διαδρομής του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας όταν η πηγή ενέργειας είναι αντλία κενού· και
The tractor simulator shall be fitted with the types of connections as specified in points 2.1.5.1.1 to 2.1.5.1.3 of Annex I with regard to the tractor.
ύστερα από τέσσερις ενεργοποιήσεις πλήρους διαδρομής του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας όταν η πηγή ενέργειας είναι ο κινητήρας.
When the tractor simulator is activated (e. g. by an electrical switch):
Η δοκιμή διενεργείται σύμφωνα με τις ακόλουθες απαιτήσεις:
a pressure of 11500 + 500 kPa shall be generated on the coupling head of the control line,
Η αρχική τιμή της ενέργειας στο(-α) αεροφυλάκιο(-α) είναι η προβλεπόμενη από τον κατασκευαστή.
a pressure of 1500 + 300 kPa shall be present on the coupling head of the supplementary line.
Είναι αρκετά υψηλή ώστε να επιτρέπει την επίτευξη της προβλεπόμενης αποτελεσματικότητας της πέδησης πορείας και να αντιστοιχεί σε υποπίεση όχι ανώτερη από 90 % της μέγιστης υποπίεσης που παρέχει η πηγή ενέργειας.
When the control line of the towed vehicle is not connected, the tractor simulator shall be capable of generating a pressure of 11500 kPa at the coupling head of the control line within 0,2 seconds after it was activated (e.g. by an electrical switch).
Η αρχική τιμή της ενέργειας αναφέρεται στο δελτίο πληροφοριών.
The hydraulic fluid used in the tractor simulator shall have a viscosity of 60± 3 mm2/s at a temperature of 40± 3 °C (e.g. hydraulic fluid according to SAE 10W30).
Αν πρόκειται για γεωργικά οχήματα που επιτρέπεται να έλκουν όχημα, η σωλήνωση τροφοδότησης διακόπτεται και στην σωλήνωση χειρισμού συνδέεται αεροφυλάκιο χωρητικότητας 0,5 λίτρων.
During the tractor simulator test the temperature of the hydraulic fluid shall not exceed 45 °C.
Μετά τη δοκιμή που προβλέπεται στο σημείο 1.2.1 η τιμή υποπίεσης στη σωλήνωση χειρισμού δεν είναι κατώτερη από το ήμισυ της τιμής που επιτυγχάνεται κατά την πρώτη ενεργοποίηση της πέδης.
If the towed vehicle is equipped with hydraulic energy storage devices to comply with the requirements for the service braking system, the energy storage devices shall be charged prior to the response time measurements to a pressure as mentioned by the manufacturer in the test report to achieve the minimum prescribed service braking performance.
Ελκυστήρες κατηγοριών R1, R2 και S1
When the tractor simulator is connected to the control line of the towed vehicle simulator (as specified in point 3.6.2) the tractor simulator shall be calibrated in such a way that the time elapsing from the activation of the tractor simulator and the moment when the pressure in the energy storage device with piston (or equivalent device) of the control line of the towed vehicle simulator reaches 11500 kPa shall be 0,6+ 0,1 seconds.
Το ή τα αεροφυλάκια με τα οποία είναι εφοδιασμένα τα ρυμουλκούμενα οχήματα είναι τέτοια ώστε, ύστερα από τέσσερις ενεργοποιήσεις πλήρους διαδρομής του συστήματος πέδησης πορείας του ρυμουλκούμενου οχήματος, η υποπίεση που παρέχεται στα σημεία τροφοδότησης να μην είναι κατώτερη από το ήμισυ της τιμής που προκύπτει κατά την πρώτη ενεργοποίηση.
To achieve this performance the flow of the tractor simulator shall be adjusted (e.g. by a flow regulator).
Είναι αρκετά υψηλή ώστε να επιτρέπει την επίτευξη της αποτελεσματικότητας που προβλέπεται για την πέδηση πορείας.
The connection pipes of the control line of the towed vehicle simulator shall be bleeded from air before this calibration.
Με σημείο εκκίνησης την περιβαλλοντική ατμοσφαιρική πίεση, η πηγή ενέργειας είναι ικανή να επιτύχει στο (στα) αεροφυλάκιο(-α), σε διάστημα τριών λεπτών, το αρχικό επίπεδο που αναφέρεται στο σημείο 1.2.2.1.
The control device of the tractor simulator shall be so designed that its performance is not effected by the tester.
Αν πρόκειται για όχημα που επιτρέπεται να συνδέεται με ρυμουλκούμενο όχημα, ο χρόνος για την επίτευξη αυτού του επιπέδου υπό τις προϋποθέσεις που καθορίζονται στο σημείο 2.2. κατωτέρω δεν υπερβαίνει τα έξι λεπτά.
When the calibrated tractor simulator (see point 5.3.6) is connected with the towed vehicle, the time elapsing between the moment when the tractor simulator is activated (e.g. by an electrical switch) and the moment when the pressure in the least favourable brake actuator reaches 75 % of its maximum value shall not exceed 0,6 seconds.
Οι στροφές της πηγής υποπίεσης:
In the case of a service braking system, where the brake pressure in the brake actuator reaches a temporary maximum pressure which then falls to the mean stabilised pressure, the mean stabilised pressure should be taken for the calculation of the 75 % value.
Αν η πηγή υποπίεσης είναι ο κινητήρας του οχήματος, ισούνται προς τις στροφές του κινητήρα που επιτυγχάνονται ενώ το όχημα είναι ακινητοποιημένο, το κιβώτιο ταχυτήτων στο νεκρό σημείο και ο κινητήρας σε βραδυπορεία·
Tractors equipped with service braking system using spring brakes
αν η πηγή της υποπίεσης είναι αντλία, ισούνται προς τις στροφές που προκύπτουν όταν ο κινητήρας λειτουργεί με 65 % των στροφών που αντιστοιχούν στη μέγιστη ισχύ εξόδου· και
The response time measurement has to be carried out with the spring brakes adjusted as closely as possible.
αν η πηγή υποπίεσης είναι αντλία και ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με ρυθμιστή στροφών, ισούνται προς τις στροφές που προκύπτουν όταν ο κινητήρας λειτουργεί με 65 % του μέγιστου αριθμού στροφών που επιτρέπει ο ρυθμιστής.
The initial pressure in the spring compression chamber, corresponding to this testing requirement, shall be specified by the manufacturer.
Αν στο όχημα πρόκειται να συνδεθεί ρυμουλκούμενο όχημα του οποίου το σύστημα πέδησης πορείας λειτουργεί με υποπίεση, το ρυμουλκούμενο όχημα απεικονίζεται με διάταξη αποθήκευσης της ενέργειας που διαθέτει χωρητικότητα V σε λίτρα με βάση τον τύπο:
The time elapsing from the actuation of the service brake control device (brakes fully released) to the moment when the pressure in the spring compression chamber of the least favourable brake cylinder reaches a pressure corresponding to 75 % of the prescribed braking performance shall not exceed 0,6 seconds.
όπου R είναι η σε τόνους μέγιστη αποδεκτή μάζα, στους άξονες του ρυμουλκούμενου οχήματος.
ANNEX IV
Γ. ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΕΔΗΣΗΣ ΜΕ ΑΠΟΘΗΚΕΥΜΕΝΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ
‘hydraulic or pneumatic braking system with stored energy’ means a braking system where energy is supplied by a hydraulic fluid or air under pressure, stored in one or more energy storage devices fed from one or more pressure pumps or compressor(s) each fitted with a means of limiting the pressure to a maximum value (specified by the manufacturer).
Ωστόσο, η απόδοση των διατάξεων αποθήκευσης ενέργειας δεν απαιτείται να είναι συγκεκριμένη όταν το σύστημα πέδησης είναι τέτοιο, ώστε ελλείψει αποθηκευμένης ενέργειας είναι δυνατό με το όργανο χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας να επιτευχθεί επίδοση πέδησης τουλάχιστον ίση προς την πέδηση που προβλέπεται για το εφεδρικό σύστημα πέδησης.
General requirements
Κατά την επαλήθευση της συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις των σημείων 1.2.1, 1.2.2 και 2.1, οι πέδες ρυθμίζονται με το μικρότερο δυνατό διάκενο.
Vehicles on which the operation of the braking system depends on the use of compressed air shall be fitted with reservoirs of a capacity meeting the requirements laid down in points 1.2 and 1.3.
Τα οχήματα που διαθέτουν υδραυλικό σύστημα πέδησης με αποθηκευμένη ενέργεια πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:
However, the reservoirs shall not be required to be of a prescribed capacity if the braking system is such that in the absence of any energy reserve it is possible with the service braking system control device to achieve a braking performance at least equal to that prescribed for the secondary braking system.
Ύστερα από οκτώ ενεργοποιήσεις πλήρους διαδρομής του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας μπορεί να επιτευχθεί και με την ένατη ενεργοποίηση η επίδοση που προβλέπεται για το εφεδρικό σύστημα πέδησης.
When verifying compliance with the requirements laid down in points 1.2 and 1.3 the brakes shall be adjusted as closely as possible.
Κατά την έναρξη της δοκιμής η πίεση πρέπει να είναι η καθοριζόμενη από τον κατασκευαστή, χωρίς ωστόσο να είναι υψηλότερη από την πίεση εκκίνησης.
Vehicles of category T
Οι ελκυστήρες που διαθέτουν υδραυλικό σύστημα πέδησης με αποθηκευμένη ενέργεια και δεν πληρούν τις απαιτήσεις του παραρτήματος I σημείο 2.2.1.4.1 θεωρούνται ότι πληρούν το εν λόγω σημείο εάν τηρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:
The air brake reservoirs of vehicles shall be so designed that after eight full-stroke actuations of the service braking system control device, the pressure remaining in the air brake reservoir shall be not less than the pressure required to obtain the specified secondary braking performance.
Ύστερα από κάθε βλάβη μετάδοσης είναι ακόμα δυνατόν, ύστερα από οκτώ ενεργοποιήσεις πλήρους διαδρομής του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας, να επιτευχθεί, με την ένατη ενεργοποίηση, τουλάχιστον η επίδοση που προβλέπεται για το εφεδρικό σύστημα πέδησης ή, όπου η επίδοση που ορίζεται για το εφεδρικό σύστημα πέδησης και απαιτεί τη χρήση αποθηκευμένης ενέργειας με χωριστό όργανο χειρισμού, είναι δυνατόν, ύστερα από οκτώ πλήρεις ενεργοποιήσεις πλήρους διαδρομής να επιτευχθεί, με την ένατη ενεργοποίηση, η εναπομένουσα επίδοση που προβλέπεται στο παράρτημα ΙΙ σημείο 3.1.4 του παρόντος κανονισμού.
During the test, the following requirements shall be satisfied:
Όσο η πηγή ενέργειας είναι εν αδρανεία ή λειτουργεί με τις στροφές βραδυπορείας του κινητήρα (ρελαντί) μπορεί να προκληθεί οποιουδήποτε είδους βλάβη στο σύστημα μετάδοσης.
The initial pressure in the reservoirs shall be that indicated by the manufacturer.
Πριν προκληθεί αυτή η βλάβη, η πίεση στη διάταξη (διατάξεις) αποθήκευσης ενέργειας είναι η καθοριζόμενη από τον κατασκευαστή χωρίς όμως να υπερβαίνει την πίεση εκκίνησης.
This pressure shall be such as to enable the prescribed performance for the service braking system to be achieved.
Ο βοηθητικός εξοπλισμός και οι διατάξεις αποθήκευσης ενέργειας, εάν υπάρχουν, απομονώνονται.
The initial pressure shall be stated in the information document.
Αν τα ρυμουλκούμενα οχήματα εξοπλίζονται με διατάξεις αποθήκευσης (δεξαμενές ενέργειας), οι διατάξεις είναι τέτοιες ώστε, ύστερα από οκτώ ενεργοποιήσεις πλήρους διαδρομής του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας του ελκυστήρα και χωρίς να ενεργοποιηθεί το αυτόματο σύστημα πέδησης ή το σύστημα πέδησης στάθμευσης του ρυμουλκούμενου οχήματος, η ενέργεια που παρέχεται στα κατασκευαστικά στοιχεία που λειτουργούν με ενέργεια να μην είναι κατώτερη από το ήμισυ της τιμής που προκύπτει κατά την πρώτη ενεργοποίηση της πέδης.
The reservoir or reservoirs shall not be replenished;
Η πίεση στα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας κατά την έναρξη κάθε δοκιμής είναι 15000 kPa·
in addition, the reservoir or reservoirs of auxiliary equipment shall be isolated.
Η διάταξη/οι διατάξεις αποθήκευσης ενέργειας δεν αναπληρώνεται(-ονται) κατά τη διάρκεια της δοκιμής·
In the case of vehicles authorised to tow a vehicle, the supply line shall be blocked off and a reservoir of 0,5 litre capacity shall be connected to the control line.
Σε κάθε ενεργοποίηση των πεδών, η πίεση στη σωλήνωση του υδραυλικού συστήματος χειρισμού είναι 13300 kPa.
The pressure in this reservoir shall be exhausted before each actuation of the brakes.
Απόδοση των πηγών υδραυλικής ενέργειας
After the test referred to in point 1.2.1 the pressure in the control line shall not be less than one half of the pressure obtained at the first brake application.
Οι πηγές ενέργειας πληρούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται στα κατωτέρω σημεία:
Reservoirs fitted to towed vehicles shall be such that after eight full-stroke actuations of the tractor's service braking system, the pressure supplied to the operating parts using it does not fall below a level equivalent to one-half of the figure obtained at the first brake application and without actuating either the automatic or the parking braking system of the towed vehicle.
Σύμβολα
The pressure in the reservoirs at the beginning of the test shall be 850 kPa.
Το «p1» συμβολίζει τη μέγιστη πίεση λειτουργίας του συστήματος (πίεση διακοπής) στη διάταξη ή στις διατάξεις αποθήκευσης ενέργειας, όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
The supply line shall be blocked off; in addition, the auxiliary equipment reservoirs shall be isolated.
Το «p2» συμβολίζει την πίεση ύστερα από τέσσερις ενεργοποιήσεις πλήρους διαδρομής του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας, με σημείο εκκίνησης την πίεση p1, χωρίς τροφοδότηση των διατάξεων αποθήκευσης ενέργειας.
The reservoir shall not be replenished during the test.
Το «t» συμβολίζει τον χρόνο που απαιτείται για να αυξηθεί η πίεση από p2 σε p1 στις διατάξεις αποθήκευσης ενέργειας χωρίς ενεργοποίηση του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας.
At each brake application, the pressure in the control line shall be 750 kPa.
Κατά τη δοκιμή για τον καθορισμό του χρόνου t, ο ρυθμός τροφοδότησης της πηγής ενέργειας προκύπτει όταν ο κινητήρας λειτουργεί με τις στροφές που αντιστοιχούν στη μέγιστη ισχύ του ή στις στροφές που επιτρέπει ο ρυθμιστής στροφών.
At each brake application, the digital demand value in the electric control line shall be corresponding to a pneumatic pressure of 750 kPa.
Κατά τη δοκιμή για τον καθορισμό του χρόνου t, οι διατάξεις αποθήκευσης ενέργειας του βοηθητικού εξοπλισμού επιτρέπεται να αποσυνδέονται μόνο αυτόματα.
Capacity of energy sources