natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1, επιτρέπονται οι ακόλουθες μετακινήσεις ζωντανών ελαφιδών:
movements of live reindeer for seasonal grazing from Norway to the areas in Sweden listed in the Annex, or back to the areas in Sweden listed in the Annex after seasonal grazing in Norway, provided that the competent authority of Sweden gives its prior written consent to such movement;
μετακινήσεις ζωντανών ταράνδων για εποχική βόσκηση από τη Νορβηγία προς τις περιοχές της Σουηδίας που παρατίθενται στο παράρτημα, ή, μετά την εποχική τους βόσκηση στη Νορβηγία, επιστροφή τους στις περιοχές της Σουηδίας που παρατίθενται στο παράρτημα, υπό τον όρο ότι η αρμόδια σουηδική αρχή παρέχει γραπτή συγκατάθεση για τις μετακινήσεις αυτές·
movements of live reindeer for seasonal grazing from Norway to the areas in Finland listed in the Annex;
μετακινήσεις ζωντανών ταράνδων για εποχική βόσκηση από τη Νορβηγία στις περιοχές της Φινλανδίας που παρατίθενται στο παράρτημα·
movements of live reindeer from Finland which have grazed in Norway in the area located between the Norwegian-Finnish border and the Norwegian-Finnish Reindeer Fence and return to Finland;
μετακινήσεις ζωντανών ταράνδων από τη Φινλανδία, οι οποίοι επιστρέφουν στη Φινλανδία αφού βόσκησαν σε νορβηγικό έδαφος, στην περιοχή που βρίσκεται μεταξύ των νορβηγοφινλανδικών συνόρων και του νορβηγοφινλανδικού φράκτη για τους ταράνδους·
movements of live cervids from Norway to Sweden or Finland for direct slaughter, provided that the competent authority of the Member State of destination gave its prior written consent to such movement;
μετακινήσεις ζωντανών ελαφιδών από τη Νορβηγία προς τη Σουηδία ή τη Φινλανδία για άμεση σφαγή, υπό τον όρο ότι η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους προορισμού έχει ήδη παράσχει τη γραπτή συγκατάθεσή της για τις μετακινήσεις αυτές·
movements of live reindeer from Norway to the areas in Sweden listed in the Annex for sportive or cultural events, or after having taken part in sportive or cultural events, provided that the competent authority of Sweden gives its prior written consent to the movement of each consignments;
μετακινήσεις ζωντανών ταράνδων από τη Νορβηγία προς τις περιοχές της Σουηδίας που παρατίθενται στο παράρτημα για αθλητικές ή πολιτιστικές εκδηλώσεις ή μετά τη συμμετοχή τους σε αθλητικές ή πολιτιστικές εκδηλώσεις, υπό την προϋπόθεση ότι η αρμόδια σουηδική αρχή παρέχει τη γραπτή συγκατάθεσή της για τη διακίνηση κάθε αποστολής·
transit of live cervids from Norway through Sweden or Finland and destined to Norway, provided that the competent authority of the Member State of transit gave its prior written consent.
στ) διαμετακόμιση ζωντανών ελαφιδών από τη Νορβηγία μέσω της Σουηδίας ή της Φινλανδίας με προορισμό τη Νορβηγία, υπό τον όρο ότι η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους διαμετακόμισης έχει ήδη παράσχει τη γραπτή συγκατάθεσή της.
Article 3
Άρθρο 3
The Member States concerned shall prohibit the dispatch of live cervids from the areas listed in the Annex.
Τα οικεία κράτη μέλη απαγορεύουν την αποστολή ζωντανών ελαφιδών από τις περιοχές που παρατίθενται στο παράρτημα.
By way of derogation from paragraph 1, the dispatch of live cervids for direct slaughter from the areas in Sweden listed in the Annex to the rest of Sweden or to Finland shall be permitted, provided that the competent authority of destination gave its prior written consent to such movement.
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1, η αποστολή ζωντανών ελαφιδών για άμεση σφαγή από τις περιοχές της Σουηδίας που παρατίθενται στο παράρτημα προς τις υπόλοιπες περιοχές της Σουηδίας ή προς τη Φινλανδία επιτρέπεται, υπό την προϋπόθεση ότι η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους προορισμού έχει ήδη παράσχει τη γραπτή συγκατάθεσή της για την εν λόγω μετακίνηση.
By way of derogation from paragraph 1, the dispatch of live cervids for direct slaughter from the areas in Finland listed in the Annex to Sweden shall be permitted.
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1, επιτρέπεται η αποστολή ζωντανών ελαφιδών για άμεση σφαγή από τις περιοχές της Φινλανδίας που παρατίθενται στο παράρτημα στη Σουηδία.
In addition, the dispatch of live cervids for direct slaughter from the areas in Finland listed in the Annex to the rest of Finland shall be permitted provided that the competent authority of Finland gave its prior written consent to such movement.
Επιπροσθέτως, η αποστολή ζωντανών ελαφιδών για άμεση σφαγή από τις περιοχές της Φινλανδίας που παρατίθενται στο παράρτημα προς τις υπόλοιπες περιοχές της Φινλανδίας επιτρέπεται, υπό την προϋπόθεση ότι η αρμόδια φινλανδική αρχή έχει ήδη παράσχει τη γραπτή συγκατάθεσή της για την εν λόγω μετακίνηση.
By way of derogation from paragraph 1, the dispatch of live cervids from the areas listed in the Annex to Norway shall be permitted provided that the competent authority of Norway gave its prior written consent.
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1, η αποστολή ζωντανών ελαφιδών από τις περιοχές που παρατίθενται στο παράρτημα προς τη Νορβηγία επιτρέπεται, υπό την προϋπόθεση ότι η αρμόδια νορβηγική αρχή έχει ήδη παράσχει τη γραπτή συγκατάθεσή της.
Article 4
Άρθρο 4
This Decision shall apply until 31 December 2017.
Η παρούσα απόφαση εφαρμόζεται έως τις 31 Δεκεμβρίου 2017.
Article 5
Άρθρο 5
This Decision is addressed to the Member States.
Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη.
Done at Brussels, 28 October 2016.
Βρυξέλλες, 28 Οκτωβρίου 2016.
For the Commission
ΕΕ L 147 της 31.5.2001, σ. 1.
Council Directive 90/425/EEC of 26 June 1990 concerning veterinary and zootechnical checks applicable in intra-Community trade in certain live animals and products with a view to the completion of the internal market (OJ L 224, 18.8.1990, p. 29).
Οδηγία 90/425/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 26ης Ιουνίου 1990, σχετικά με τους κτηνιατρικούς και ζωοτεχνικούς ελέγχους που εφαρμόζονται στο ενδοκοινοτικό εμπόριο ορισμένων ζώντων ζώων και προϊόντων με προοπτική την υλοποίηση της εσωτερικής αγοράς (ΕΕ L 224 της 18.8.1990, σ. 29).
OJ L 1, 3.1.1994, p. 3.
ΕΕ L 1 της 3.1.1994, σ. 3.
ANNEX
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
The areas of Sweden referred to in Articles 2(2)(a), 2(2)(e), 3(1), 3(2) and 3(4)
Οι περιοχές της Σουηδίας που αναφέρονται στο άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχεία α) και ε), και στο άρθρο 3 παράγραφοι 1, 2 και 4:
the county of Norrbotten,
η κομητεία Norrbotten,
the county of Västerbotten,
η κομητεία Västerbotten,
the county of Jämtland,
η κομητεία Jämtland,
the county of Västernorrland,
η κομητεία Västernorrland,
the Älvdalen municipality in the county of Dalarna,
ο δήμος Älvdalen της κομητείας Dalarna,
the municipalities of Nordanstig, Hudiksvall and Söderhamn in the county of Gävleborg.
οι δήμοι Nordanstig, Hudiksvall και Söderhamn της κομητείας Gävleborg.
The areas of Finland referred to in Articles 2(2)(b), 3(1), 3(3) and 3(4)
Οι περιοχές της Φινλανδίας που αναφέρονται στο άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχείο β), και στο άρθρο 3 παράγραφοι 1, 3 και 4:
the area located between the Norwegian-Finnish border and the Norwegian-Finnish Reindeer Fence.
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2016/1925 της Επιτροπής
Commission Implementing Decision (EU) 2016/1925
για την κατάργηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2016/17 που επιτρέπει στο Ηνωμένο Βασίλειο να απαγορεύσει στην επικράτειά του τη χρήση μιας ποικιλίας κάνναβης που περιέχεται στον κοινό κατάλογο ποικιλιών καλλιεργούμενων φυτικών ειδών, σύμφωνα με την οδηγία 2002/53/ΕΚ του Συμβουλίου
repealing Implementing Decision (EU) 2016/17 authorising the United Kingdom to prohibit on its territory the marketing of a variety of hemp listed in the Common Catalogue of varieties of agricultural plant species, pursuant to Council Directive 2002/53/EC
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2016) 6860]
(notified under document C(2016) 6860)
Έχοντας υπόψη την οδηγία 2002/53/ΕΚ του Συμβουλίου, της 13ης Ιουνίου 2002, περί του κοινού καταλόγου ποικιλιών καλλιεργούμενων φυτικών ειδών [1], και ιδίως το άρθρο 18,
Having regard to Council Directive 2002/53/EC of 13 June 2002 on the common catalogue of varieties of agricultural plant species [1], and in particular Article 18 thereof,
Το άρθρο 32 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1307/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [2] προβλέπει ότι, για να αποφευχθεί η χορήγηση στήριξης για παράνομες καλλιέργειες, εκτάσεις που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή κάνναβης είναι επιλέξιμες μόνον αν η περιεκτικότητα των χρησιμοποιούμενων ποικιλιών σε τετραϋδροκανναβινόλη δεν υπερβαίνει το 0,2 %.
Article 32(6) of Regulation (EU) No 1307/2013 of the European Parliament and of the Council [2] provides that in order to prevent support being granted for illegal crops, areas used for the production of hemp may only be eligible if the varieties used have a tetrahydrocannabinol (THC) content not exceeding 0,2 %.
Το άρθρο 45 παράγραφος 3 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 809/2014 της Επιτροπής [3] προβλέπει ότι, αν για το δεύτερο έτος ο μέσος όρος όλων των δειγμάτων μιας συγκεκριμένης ποικιλίας υπερβαίνει την περιεκτικότητα σε τετραϋδροκανναβινόλη κάνναβης, όπως προβλέπεται στο άρθρο 32 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1307/2013, το κράτος μέλος οφείλει να ζητήσει την άδεια να απαγορεύσει την εμπορία μιας τέτοιας ποικιλίας σύμφωνα με το άρθρο 18 της οδηγίας 2002/53/ΕΚ.
Article 45(3) of Commission Implementing Regulation (EU) No 809/2014 [3] lays down that, if for the second year the average of all the samples of a given hemp variety exceeds the THC content as laid down in Article 32(6) of Regulation (EU) No 1307/2013, the Member State is to request authorisation to prohibit the marketing of such variety in accordance with Article 18 of Directive 2002/53/EC.
Στις 28 Απριλίου 2015 η Επιτροπή έλαβε αίτηση από το Ηνωμένο Βασίλειο για την άδεια να απαγορεύσει την εμπορία της ποικιλίας κάνναβης Finola, καθώς η περιεκτικότητά της σε τετραϋδροκανναβινόλη υπερέβη την εγκριθείσα περιεκτικότητα του 0,2 % για δεύτερο κατά σειρά έτος.
On 28 April 2015, the Commission received a request from the United Kingdom for the authorisation to prohibit the marketing of the hemp variety Finola, as its THC content exceeded the authorised content of 0,2 % for the second year in a row.
Σε συνέχεια του αιτήματος, η Επιτροπή ενέκρινε την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2016/17 [4] και έδωσε στο Ηνωμένο Βασίλειο την άδεια να απαγορεύσει στο έδαφός του την εμπορία της εν λόγω ποικιλίας κάνναβης.
Following that request, the Commission adopted Implementing Decision (EU) 2016/17 [4] and authorised the United Kingdom to prohibit on its territory the marketing of that hemp variety.
Στις 15 Μαρτίου 2016 το Ηνωμένο Βασίλειο ενημέρωσε επίσημα την Επιτροπή ότι, ύστερα από την πραγματοποίηση περισσότερων δοκιμών στα δείγματα της ποικιλίας κάνναβης Finola, αποκαλύφθηκε ότι η περιεκτικότητα της σε τετραϋδροκανναβινόλη το 2014 δεν υπερέβη το όριο του 0,2 % όπως ορίζεται στο άρθρο 32 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1307/2013.
On 15 March 2016, the United Kingdom officially informed the Commission that, following further testing of samples of the hemp variety Finola, it has been discovered that the THC content for 2014 did not exceed the threshold of 0,2 % as laid down in Article 32(6) of Regulation (EU) No 1307/2013.
Λαμβανομένων υπόψη των ανωτέρω, το Ηνωμένο Βασίλειο ζήτησε την κατάργηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2016/17.
In this regard, the United Kingdom has requested the repeal of Implementing Decision (EU) 2016/17.
Συνεπώς, η εν λόγω εκτελεστική απόφαση θα πρέπει να καταργηθεί.
That Implementing Decision should therefore be repealed.
Κατάργηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2016/17
Repeal of Implementing Decision (EU) 2016/17
Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2016/17 καταργείται.
Implementing Decision (EU) 2016/17 is repealed.
Βρυξέλλες, 31 Οκτωβρίου 2016.
Done at Brussels, 31 October 2016.
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2016/17 της Επιτροπής, της 7ης Ιανουαρίου 2016, που επιτρέπει στο Ηνωμένο Βασίλειο να απαγορεύσει στην επικράτειά του τη χρήση μιας ποικιλίας κάνναβης που περιέχεται στον κοινό κατάλογο ποικιλιών καλλιεργούμενων φυτικών ειδών, σύμφωνα με την οδηγία 2002/53/ΕΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 5 της 8.1.2016, σ. 7).
Commission Implementing Decision (EU) 2016/17 of 7 January 2016 authorising the United Kingdom to prohibit on its territory the marketing of a variety of hemp listed in the Common Catalogue of varieties of agricultural plant species, pursuant to Council Directive 2002/53/EC (OJ L 5, 8.1.2016, p. 7).
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2016/1926 της Επιτροπής
Commission Implementing Decision (EU) 2016/1926
σχετικά με την έγκριση της φωτοβολταϊκής οροφής για τη φόρτιση συσσωρευτών ως καινοτόμου τεχνολογίας για τη μείωση των εκπομπών CO2 από επιβατικά οχήματα δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
on the approval of the battery-charging photovoltaic roof as an innovative technology for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council
Έχοντας υπόψη τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 725/2011 της Επιτροπής, της 25ης Ιουλίου 2011, σχετικά με την καθιέρωση διαδικασίας για την έγκριση και πιστοποίηση καινοτομικών τεχνολογιών για τον περιορισμό των εκπομπών CO2 από επιβατικά οχήματα κατ' εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [2], και ιδίως το άρθρο 10 παράγραφος 2,
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 of 25 July 2011 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council [2], and in particular Article 10(2) thereof,
Η αίτηση, που υπέβαλε ο προμηθευτής a2solar Advanced and Automotive Solar Systems GmbH («ο αιτών»), στις 4 Φεβρουαρίου 2016, για την έγκριση φωτοβολταϊκής οροφής για τη φόρτιση συσσωρευτών ως οικολογικής καινοτομίας, αξιολογήθηκε σύμφωνα με το άρθρο 12 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009, τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 725/2011 και τις τεχνικές κατευθυντήριες γραμμές για τη σύνταξη αιτήσεων για την έγκριση καινοτόμων τεχνολογιών σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 443/2009 [3].
The application submitted by the supplier a2solar Advanced and Automotive Solar Systems GmbH (‘the applicant’) on 4 February 2016 for the approval of the battery charging photovoltaic roof as an eco-innovation has been assessed in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009, Implementing Regulation (EU) No 725/2011 and the Technical Guidelines for the preparation of applications for the approval of innovative technologies pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 [3].
Τα στοιχεία που παρέχονται στην αίτηση αποδεικνύουν ότι πληρούνται οι όροι και τα κριτήρια που ορίζονται στο άρθρο 12 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 και στα άρθρα 2 και 4 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 725/2011.
The information provided in the application demonstrates that the conditions and the criteria referred to in Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 and in Articles 2 and 4 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011 have been met.
Επομένως, η φωτοβολταϊκή οροφή για τη φόρτιση συσσωρευτών που προτείνει ο αιτών θα πρέπει να εγκριθεί ως καινοτόμος τεχνολογία.
As a consequence, the battery charging photovoltaic roof proposed by the applicant should be approved as an innovative technology.
Με τις εκτελεστικές αποφάσεις 2014/806/ΕΕ [4] και (ΕΕ) 2015/279 [5] η Επιτροπή ενέκρινε δύο αιτήσεις σχετικά με φωτοβολταϊκές οροφές για τη φόρτιση συσσωρευτών.
By Implementing Decisions 2014/806/EU [4] and (EU) 2015/279 [5] the Commission has approved two applications concerning battery charging photovoltaic roofs.
Με βάση την πείρα που έχει αποκτηθεί από την αξιολόγηση των εν λόγω αιτήσεων, καθώς και την τρέχουσα εφαρμογή, αποδείχτηκε ικανοποιητικά και σαφώς ότι η φωτοβολταϊκή οροφή για τη φόρτιση συσσωρευτών πληροί τα κριτήρια επιλεξιμότητας του άρθρου 12 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 και του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 725/2011 και εξασφαλίζει μείωση των εκπομπών CO2 κατά 1 g CO2/km τουλάχιστον, σε σύγκριση με ένα όχημα βάσης.
Based on the experience gained from the assessment of those applications as well as the current application, it has been satisfactorily and conclusively demonstrated that a battery charging photovoltaic roof meets the eligibility criteria referred to in Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 and Implementing Regulation (EU) No 725/2011 and provides a reduction in CO2 emissions of at least 1 g CO2/km compared to a baseline vehicle.
Επομένως, είναι σκόπιμο να αναγνωριστεί γενικά και, σύμφωνα με το άρθρο 12 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009, να πιστοποιηθεί η ικανότητα αυτής της καινοτόμου τεχνολογίας να μειώνει τις εκπομπές CO2 και να προβλεφθεί γενική μεθοδολογία δοκιμών για την πιστοποίηση της εξοικονόμησης εκπομπών CO2.
It is therefore appropriate to generally acknowledge and, in accordance with Article 12(4) of Regulation (EC) No 443/2009, attest the capacity of this innovative technology to reduce CO2 emissions and provide a generic testing methodology for the certification of the CO2 savings.
Είναι συνεπώς σκόπιμο να δοθεί στους κατασκευαστές η δυνατότητα να πιστοποιούν την εξοικονόμηση εκπομπών CO2 από τις φωτοβολταϊκές οροφές για τη φόρτιση συσσωρευτών που πληρούν τους όρους αυτούς.
It is therefore appropriate to provide manufacturers with the possibility to certify the CO2 savings from battery charging photovoltaic roofs that meet those conditions.
Για να εξασφαλιστεί ότι μόνον οι φωτοβολταϊκές οροφές που συμμορφώνεται με τους εν λόγω όρους προτείνεται για πιστοποίηση, ο κατασκευαστής θα πρέπει να υποβάλλει έκθεση επαλήθευσης από ανεξάρτητο και πιστοποιημένο φορέα, που θα επιβεβαιώνει τη συμμόρφωση μαζί με την αίτηση πιστοποίησης που υποβάλλεται στην αρχή έγκρισης τύπου.
In order to ensure that only photovoltaic roofs that are compliant with those conditions are proposed for certification, the manufacturer should provide a verification report from an independent and certified body confirming the compliance of the component with the conditions specified in this Decision together with the application for certification submitted to the type approval authority.
Αν η αρχή έγκρισης τύπου κρίνει ότι η φωτοβολταϊκή οροφή για τη φόρτιση συσσωρευτών δεν ικανοποιεί τις προϋποθέσεις για την πιστοποίηση, τότε θα πρέπει να απορριφθεί η αίτηση για την πιστοποίηση της εξοικονόμησης.
If the type approval authority finds that the battery charging photovoltaic roof does not satisfy the conditions for certification, the application for certification of the savings should be rejected.
Είναι σκόπιμο να εγκριθεί η μεθοδολογία δοκιμών για τον προσδιορισμό της εξοικονόμησης εκπομπών CO2 από τις φωτοβολταϊκές οροφές για τη φόρτιση συσσωρευτών.
It is appropriate to approve the testing methodology for determining the CO2 savings from battery charging photovoltaic roofs.
Για να προσδιοριστεί η εξοικονόμηση των εκπομπών CO2 από φωτοβολταϊκή οροφή για τη φόρτιση συσσωρευτών, πρέπει να καθοριστεί το όχημα βάσης με το οποίο θα πρέπει να συγκριθεί η απόδοση του οχήματος που είναι εξοπλισμένο με την καινοτόμο τεχνολογία, όπως προβλέπεται στα άρθρα 5 και 8 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 725/2011.
In order to determine the CO2 savings from a battery charging photovoltaic roof it is necessary to define the baseline vehicle against which the efficiency of the vehicle equipped with the innovative technology should be compared as provided for in Articles 5 and 8 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
Η Επιτροπή θεωρεί ότι το όχημα βάσης θα πρέπει να είναι παραλλαγή οχήματος η οποία από κάθε άποψη είναι ταυτόσημη με το όχημα οικολογικής καινοτομίας εκτός από τη φωτοβολταϊκή οροφή και, κατά περίπτωση, χωρίς τον συμπληρωματικό συσσωρευτή και τις άλλες ειδικές συσκευές που απαιτούνται για τη μετατροπή της ηλιακής ενέργειας σε ηλεκτρική και την αποθήκευσή της.
The Commission finds that the baseline vehicle should be a variant that in all aspects is identical to the eco-innovation vehicle with the exception of the photovoltaic roof and, where applicable, without the additional battery and other appliances needed specifically for the conversion of the solar energy into electricity and its storage.
Σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχείο β) του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 725/2011, πρέπει να αποδειχτεί ότι η φωτοβολταϊκή οροφή για τη φόρτιση συσσωρευτών αποτελεί ουσιαστικό στοιχείο για την αποτελεσματική λειτουργία του οχήματος.
In accordance with Article 2(2)(b) of Implementing Regulation (EU) No 725/2011 it is to be demonstrated that the battery-charging photovoltaic roof is intrinsic to the efficient operation of the vehicle.
Αυτό σημαίνει ότι η ενέργεια που παράγεται από τη φωτοβολταϊκή οροφή δεν θα πρέπει, για παράδειγμα, να προορίζεται αποκλειστικά για συσκευή βελτίωσης της άνεσης.
This means that the energy generated by the photovoltaic roof should not for example be solely devoted to a comfort-enhancing appliance.
Για να διευκολυνθεί η μεγαλύτερη χρήση των φωτοβολταϊκών οροφών για τη φόρτιση συσσωρευτών σε νέα οχήματα, ένας κατασκευαστής θα πρέπει επίσης να έχει τη δυνατότητα να ζητά με μία μόνο αίτηση πιστοποίηση για την εξοικονόμηση εκπομπών CO2 από διάφορα συστήματα φωτοβολταϊκών οροφών.
In order to facilitate a wider deployment of battery-charging photovoltaic roofs in new vehicles, a manufacturer should also have the possibility to apply for the certification of the CO2 savings from several photovoltaic roof systems by a single certification application.
Ωστόσο, είναι δέον να εξασφαλιστεί ότι στις περιπτώσεις που χρησιμοποιείται αυτή η δυνατότητα, εφαρμόζεται μηχανισμός που παρέχει κίνητρα για τη χρήση μόνο εκείνων των συστημάτων φωτοβολταϊκών οροφών που έχουν τη μεγαλύτερη απόδοση.
It is however appropriate to ensure that where this possibility is used a mechanism is applied that incentivises the deployment of only those photovoltaic roofs systems that offer the highest efficiency.
Για τον καθορισμό του γενικού κωδικού οικολογικής καινοτομίας προς χρήση στα σχετικά έγγραφα έγκρισης τύπου σύμφωνα με τα παραρτήματα I, VIII και IX της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [6], θα πρέπει να καθοριστεί ο ατομικός κωδικός που πρέπει να χρησιμοποιείται για την καινοτόμο τεχνολογία,
For the purposes of determining the general eco-innovation code to be used in the relevant type approval documents in accordance with Annexes I, VIII and IX to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council [6], the individual code to be used for the innovative technology should be specified,
Η φωτοβολταϊκή οροφή για τη φόρτιση συσσωρευτών, όπως περιγράφεται στην αίτηση της a2solar Advanced and Automotive Solar Systems GmbH, εγκρίνεται ως καινοτόμος τεχνολογία κατά την έννοια του άρθρου 12 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009.
The battery-charging photovoltaic roof as described in the application by a2solar Advanced and Automotive Solar Systems GmbH is approved as an innovative technology within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009.
Αίτηση για την πιστοποίηση της μείωσης εκπομπών CO2
Application for certification of CO2 savings
Ο κατασκευαστής μπορεί να ζητήσει την πιστοποίηση της εξοικονόμησης εκπομπών CO2 με τη χρήση συστήματος φωτοβολταϊκής οροφής για τη φόρτιση συσσωρευτών που προορίζεται για χρήση σε οχήματα με συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης κατηγορίας Μ1 και περιλαμβάνει όλα τα ακόλουθα στοιχεία:
The manufacturer may apply for certification of the CO2 savings from a battery charging photovoltaic roof system intended for use in conventional combustion-engine-powered M1 vehicles which comprises all of the following elements:
φωτοβολταϊκή οροφή·
a photovoltaic roof;
συσκευή που απαιτείται για τη μετατροπή της ηλιακής ενέργειας σε ηλεκτρική και την αποθήκευσή της·
an appliance needed for the conversion of the solar energy into electricity and its storage;
ειδική ικανότητα αποθήκευσης.
a dedicated storage capacity.
Η συνολική μάζα των εν λόγω στοιχείων εξακριβώνεται και επιβεβαιώνεται σε έκθεση ανεξάρτητου και πιστοποιημένου φορέα.
The total mass of those components shall be verified and confirmed in a report from an independent and certified body.