natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Από τις παρατηρήσεις που αναπτύσσονται στις αιτιολογικές σκέψεις 421 έως 426 καταδεικνύεται ότι χωρίς τις συμφωνίες αερολιμενικών υπηρεσιών, οι συμφωνίες υπηρεσιών μάρκετινγκ δεν θα είχαν συναφθεί.
Both So.Ge.A.AL and Ryanair have in the course of the investigation claimed that the agreements concluded by Alghero airport with the airlines could be imputed to the State only based on an objective finding showing that the State had intervened in So.Ge.A.AL's decision to enter the agreements in such a way as to determine or influence them, in the sense that So.Ge.A.AL would have adopted a different behaviour had it been able to make an independent decision; they contended that this was not the case for either of So.Ge.A.AL's public shareholders.
Για τους λόγους αυτούς, η Επιτροπή καταλήγει στο συμπέρασμα ότι οι συμφωνίες αερολιμενικών υπηρεσιών και οι συμφωνίες υπηρεσιών μάρκετινγκ δεν μπορούν να διαχωριστούν και, ως εκ τούτου, κρίνει απαραίτητο να αναλυθεί κάθε συμφωνία υπηρεσιών μάρκετινγκ από κοινού με τη συμφωνία αερολιμενικών υπηρεσιών η οποία συνήφθη ταυτόχρονα, προκειμένου να καθοριστεί κατά πόσον μια τέτοια πράξη συνιστά κρατική ενίσχυση.
Based on case-law, the agreements concluded by So.Ge.A.AL with the airlines operating at the airport may be found to contain State aid pursuant to Article 107(1) of the Treaty only if the State was in a position to control So.Ge.A.AL and if the public authorities have ‘been involved, in one way or another, in the adoption of those measures’.
Σχετικά με τα οφέλη τα οποία θα μπορούσε να προσδοκά ένας ιδιώτης επενδυτής σε οικονομία της αγοράς από τις συμφωνίες παροχής υπηρεσιών μάρκετινγκ και την τιμή που θα ήταν διατεθειμένος να καταβάλει για τις εν λόγω υπηρεσίες
However, ‘it cannot be demanded that it be demonstrated, on the basis of a precise inquiry, that in the particular case the public authorities specifically incited the public undertaking to take the aid measures in question.’ [96].
Για τους σκοπούς της εφαρμογής του κριτηρίου του ΙΕΟΑ στην παρούσα υπόθεση, πρέπει να συγκριθεί η συμπεριφορά της RAS και της So.Ge.A.AL με εκείνη συνετού ΙΕΟΑ ο οποίος, καθοδηγούμενος από προοπτικές αποδοτικότητας, αναλαμβάνει τη διαχείριση του αερολιμένα Alghero.
In order to conclude whether a specific measure can be imputed to the State the Commission may base its reasoning on any other indicator showing, in the particular case, an involvement by the public authorities in the adoption of a measure or the unlikelihood of their not being involved [97].
Στην αξιολόγηση δεν πρέπει να ληφθούν υπόψη τυχόν θετικές επιπτώσεις στην οικονομία της περιφέρειας στην οποία βρίσκεται ο αερολιμένας, εφόσον το Δικαστήριο έχει διευκρινίσει ότι το ζητούμενο κατά την εφαρμογή της δοκιμής του ΙΕΟΑ είναι το κατά πόσον «υπό παρόμοιες περιστάσεις, ιδιώτης εταίρος στηριζόμενος στις προβλέψιμες δυνατότητες αποδοτικότητας, ανεξάρτητα από κάθε άποψη κοινωνικής, περιφερειακής ή κλαδικής πολιτικής, θα είχε προβεί σε παρόμοια εισφορά κεφαλαίου» [106].
As the Court established in Stardust Marine, the imputability of a measure to the State can be established either by ‘organic’ or ‘structural’ indicators or by indications that the State has been involved, or was unlikely to be absent, from the decision that led to the concrete measure.
Κατά την ανάλυση των επίμαχων μέτρων, πρέπει να εξεταστούν τα οφέλη που θα μπορούσε να αποκομίσει ο υποθετικός αυτός ΙΕΟΑ, με κίνητρο την προοπτική κέρδους, από την αγορά υπηρεσιών μάρκετινγκ.
In the same judgment the Court established a non-exhaustive set of possible indicators relevant for the question of state imputability, as detailed in recital 268: the fact that the undertaking through the intermediation of which the aid has been granted had to take into account directives issued by governmental bodies; the integration of the public undertaking into the structures of the public administration; the nature of the undertaking's activities and the exercise of the latter on the market in normal conditions of competition with private operators; the legal status of the undertaking; the intensity of the supervision exercised by the public authorities over the management of the undertaking; and any other indicator showing, in the particular case, an involvement by the public authorities in the adoption of a measure or the unlikelihood of their not being involved, having regard also to the compass of the measure, its content, or the conditions which it contains.
Στην ανάλυση δεν πρέπει να ληφθούν υπόψη οι γενικές επιπτώσεις αυτών των υπηρεσιών στον τουρισμό και στις οικονομικές επιδόσεις της περιφέρειας.
The investigation in this case has confirmed that the conclusion of the agreements with the airlines is imputable to the State.
Πρέπει να ληφθούν υπόψη μόνον οι επιπτώσεις των υπηρεσιών αυτών στην αποδοτικότητα του αερολιμένα, καθώς αυτό θα ήταν το μόνο μέλημα ενός υποθετικού ΙΕΟΑ.
First, the public ownership of So.Ge.A.AL, which translates into the entirety of the votes in the Shareholders Assembly and Board of Directors, implies that the State must be regarded as having an influence on So.Ge.A.AL's decision-making processes and being involved in the decisions taken by the company.
Οι υπηρεσίες μάρκετινγκ εμφανίζουν, καταρχήν, τη δυνατότητα τόνωσης της επιβατικής κίνησης στα αεροπορικά δρομολόγια που καλύπτονται από τις συμφωνίες υπηρεσιών μάρκετινγκ και τις συμφωνίες αερολιμενικών υπηρεσιών, καθώς οι υπηρεσίες μάρκετινγκ σχεδιάζονται για την προώθηση των συγκεκριμένων αεροπορικών δρομολογίων.
Sardinia, given its participation in So.Ge.A.AL, has a majority of votes in the shareholders meeting.
Ακόμη και αν αυτό ωφελεί κατά κύριο λόγο την αεροπορική εταιρεία, πρέπει να θεωρηθεί ότι επωφελείται επίσης και ο φορέας διαχείρισης του αερολιμένα.
According to So.Ge.A.AL's Statutes, each nominal share entitles to one vote in the shareholders general meeting.
Επιπλέον, η αύξηση της επιβατικής κίνησης μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση των εσόδων που παράγονται από ορισμένα αερολιμενικά τέλη για τον φορέα διαχείρισης του αερολιμένα, καθώς και σε αύξηση των εσόδων από μη αεροναυτικές δραστηριότητες, ιδίως από χώρους στάθμευσης οχημάτων, εστιατόρια και άλλες επιχειρήσεις που βρίσκονται στον αερολιμένα και των οποίων ο κύκλος εργασιών σωρεύεται εν όλω ή εν μέρει στον φορέα διαχείρισης του αερολιμένα.
The members of the Board of Directors are appointed to represent proportionally the majority shareholders' and the minority shareholders' participations.
Επομένως, ένας ΙΕΟΑ ο οποίος θα διαχειριζόταν τον αερολιμένα Alghero στη θέση της So.Ge.A.AL και της RAS θα είχε λάβει υπόψη το δυνητικό αυτό θετικό αποτέλεσμα κατά την εξέταση του ενδεχομένου σύναψης συμφωνίας υπηρεσιών μάρκετινγκ και της αντίστοιχης συμφωνίας αερολιμενικών υπηρεσιών.
Second, the Commission notes that at no time has Italy claimed that the decision to enter the agreements with the airlines was taken by So.Ge.A.AL autonomously with no involvement of its shareholders.
Ο ΙΕΟΑ θα είχε λάβει υπόψη τις επιπτώσεις του επίμαχου δρομολογίου στα μελλοντικά έσοδα και στις μελλοντικές δαπάνες προβαίνοντας, στην προκειμένω περίπτωση, σε εκτίμηση της αύξησης του αριθμού των επιβατών που χρησιμοποιούν τα εν λόγω δρομολόγια, η οποία θα αντικατόπτριζε το ενδεχόμενο θετικό αποτέλεσμα των υπηρεσιών μάρκετινγκ με τη μορφή υψηλότερου αναμενόμενου συντελεστή πληρότητας [107] για τα συγκεκριμένα αεροπορικά δρομολόγια.
On the contrary, by letter of 18 February 2014, Italy submitted that:
Επιπλέον, αυτό το αποτέλεσμα θα αξιολογούνταν σε όλη τη διάρκεια εκμετάλλευσης των συγκεκριμένων δρομολογίων, όπως προβλέπεται στη συμφωνία αερολιμενικών υπηρεσιών και στη συμφωνία υπηρεσιών μάρκετινγκ.
the agreements with the airlines have been negotiated by the Director-General of So.Ge.A.AL;
Η Επιτροπή συμφωνεί με τη Ryanair ως προς αυτό το θέμα, και συγκεκριμένα ως προς το ότι οι συμφωνίες υπηρεσιών μάρκετινγκ δεν παράγουν μόνον δαπάνες για τον φορέα διαχείρισης του αερολιμένα, αλλά μπορεί επίσης να αναμένεται ότι θα συνοδεύονται από οφέλη.
the Director-General informed the Board of Directors on the status of the negotiations, the content of the agreements and the development prospects of the agreements in question;
Εξάλλου, πρέπει να προσδιοριστεί αν θα μπορούσαν ευλόγως να αναμένονται και να προσδιοριστούν ποσοτικά για έναν υποθετικό ιδιώτη επενδυτή σε οικονομία της αγοράς, που θα εκμεταλλευόταν τον αερολιμένα Alghero, και άλλα οφέλη, όπως το κύρος του σήματός του, εκτός από εκείνα που προκύπτουν από τη θετική επίπτωση στην επιβατική κίνηση των αεροπορικών δρομολογίων που καλύπτονται από τη συμφωνία παροχής υπηρεσιών μάρκετινγκ κατά τη διάρκεια της εκμετάλλευσης αυτών των δρομολογίων, όπως προβλέπεται στη συμφωνία υπηρεσιών μάρκετινγκ ή τη συμφωνία αερολιμενικών υπηρεσιών.
the Board of Directors approved generally with unanimity of the votes, the terms of the agreements with airlines prior to their signature.
Ειδικότερα, στη μελέτη της η Ryanair προέβαλε το επιχείρημα ότι οι υπηρεσίες μάρκετινγκ θα έχουν βιώσιμα θετικά αποτελέσματα για την επιβατική κίνηση του αερολιμένα ακόμη και μετά τη λήξη της συμφωνίας παροχής υπηρεσιών μάρκετινγκ.
Moreover, Italy clarified that the conclusion of the agreements with the airlines operating at the airport for the promotion or start-up of new routes from Alghero was carried out in agreement with Sardinia and was an integral part of Sardinia's strategy to increase tourist flows to and from the island [98].
Την άποψη αυτή συμμερίζεται η Ιταλία, και τα οφέλη των υπηρεσιών μάρκετινγκ ελήφθησαν υπόψη στην αναδιαμορφωμένη εκ των προτέρων ανάλυση αποδοτικότητας των συμφωνιών με τη Ryanair, η οποία συνοψίζεται στον πίνακα 8 κατωτέρω.
In addition, the Commission considers that the nature of So.Ge.A.AL's activities (airport management) is another indication that the measures at stake are imputable to the State given that regional airports are often seen by local and regional authorities as an important tool for fostering local economic development.
Πρέπει, ως προς αυτό, να σημειωθεί καταρχάς ότι από κανένα στοιχείο του φακέλου δεν προκύπτει ότι, κατά τη σύναψη των συμφωνιών παροχής υπηρεσιών μάρκετινγκ που αποτελούν αντικείμενο της επίσημης διαδικασίας έρευνας, ο φορέας διαχείρισης του αερολιμένα ή η RAS είχαν προβλέψει και, ακόμη λιγότερο, είχαν προσδιορίσει ποσοτικά τις πιθανές θετικές επιπτώσεις των συμφωνιών παροχής υπηρεσιών μάρκετινγκ σε αεροπορικά δρομολόγια πέραν εκείνων που καλύπτονται από τις συμφωνίες, ή την πιθανότητα διατήρησης των εν λόγω επιπτώσεων μετά τη λήξη των συμφωνιών.
Third, in what follows the Commission shows that sufficient indications exist to the effect that the regional authorities have in fact incited the conclusion of the agreements in question, in particular — but not limited to — the agreements with the main airline operating at the airport, Ryanair.
Επιπλέον, ο βιώσιμος χαρακτήρας των εν λόγω επιπτώσεων δεν μπορεί να αξιολογηθεί με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες.
Those indications constitute evidence of imputability to the State in the sense of the Stardust Marine case-law [99].
Είναι πιθανό η διαφημιστική προβολή του αερολιμένα Alghero και της περιφέρειας της Σαρδηνίας στον διαδικτυακό τόπο της Ryanair να ενθάρρυνε όσους επισκέπτονταν αυτό τον δικτυακό τόπο να αγοράσουν εισιτήρια της Ryanair προς τον αερολιμένα Alghero κατά την ανάρτηση της διαφήμισης ή αμέσως μετά.
Regional authorities were informed of and were expected to contribute to the costs resulting from the agreements with the airlines
Ωστόσο, είναι ελάχιστα πιθανό να διήρκεσαν τα αποτελέσματα αυτής της διαφήμισης στους επισκέπτες ή να επηρέασαν τις αγορές αεροπορικών εισιτηρίων για διάστημα μεγαλύτερο από μερικές εβδομάδες μετά την ανάρτησή της στον διαδικτυακό τόπο της Ryanair.
The minutes of the meetings of the Board of Directors submitted by Italy in the course of the investigation demonstrate that Sardinia was informed of and consulted on the negotiation and agreed to the conclusion of contracts with the airlines operating at Alghero airport.
Μια διαφημιστική εκστρατεία είναι πιθανότερο να έχει διαρκή αποτελέσματα όταν οι ενέργειες προώθησης πραγματοποιούνται μέσω ενός ή περισσότερων διαφημιστικών μέσων στα οποία οι καταναλωτές εκτίθενται συχνά κατά τη διάρκεια συγκεκριμένης περιόδου.
By way of example, the minutes of the Board of Directors of 9 March 2000 indicate that the Board of Directors unanimously approved the agreements with airlines proposed by So.Ge.A.AL.
Για παράδειγμα, μια διαφημιστική εκστρατεία σε τηλεοπτικούς και ραδιοφωνικούς σταθμούς γενικού περιεχομένου, σε διαδικτυακούς τόπους πολύ μεγάλης επισκεψιμότητας και/ή σε διάφορες διαφημιστικές πινακίδες σε εξωτερικούς ή εσωτερικούς δημόσιους χώρους μπορεί να έχει διαρκές αποτέλεσμα εάν οι καταναλωτές είναι κατ' επανάληψη αποδέκτες αυτών των μηνυμάτων.
So.Ge.A.AL reported in particular on the negotiations with Volare, Ryanair, Italair, Alpi Eagles, Air Dolomiti, Azzura and Gandalf Air.
Ωστόσο, ενέργειες προώθησης που περιορίζονται αποκλειστικά στον διαδικτυακό τόπο της Ryanair έχουν ελάχιστες πιθανότητες να παραγάγουν αποτέλεσμα που διαρκεί για διάστημα πολύ μεγαλύτερο από τη διάρκεια των εν λόγω ενεργειών.
As concerns Volare, it was reported that a new agreement under negotiation laid down a fixed payment of 4550000 per air traffic movement (‘ATM’) and EUR 3000 per passenger for a load factor of 60 %.
Πράγματι, κατά πάσα πιθανότητα, οι περισσότεροι άνθρωποι δεν επισκέπτονται τον διαδικτυακό τόπο της Ryanair αρκετά συχνά ώστε μόνο με τη διαφήμιση εκεί να διατηρούν σταθερή ανάμνηση της εν λόγω περιοχής.
The minutes of the Board of Directors of 18 December 2006 demonstrate that the Board of Directors was informed of the progress of the negotiations of the 2007 agreement with Germanwings.
Το επιχείρημα αυτό υποστηρίζεται από δύο παράγοντες.
The consultation and agreement of the public authorities on the agreements concluded with the airlines operating at the airport was therefore not limited to Ryanair.
Πρώτον, βάσει των όρων των συμφωνιών υπηρεσιών μάρκετινγκ, η προώθηση του Alghero και της περιοχής της Σαρδηνίας στην αρχική σελίδα του δικτυακού τόπου της Ryanair περιοριζόταν σε μία παράγραφο 150 λέξεων υπό τον τίτλο «Top Five Things To Do» (Τα πέντε κορυφαία πράγματα που πρέπει να κάνετε) στη σελίδα του προορισμού Alghero και στην ύπαρξη συνδέσμου στην αρχική σελίδα www.ryanair.com ο οποίος οδηγούσε σε δικτυακό τόπο που διέθετε η So.Ge.A.AL.
For instance, based on the minutes of the Management Board of 10 February 2002, the start-up by French carrier Auris of a route to Paris was decided only subject to explicit agreement by the shareholders including their commitment to cover any resulting financial obligations.
Η Επιτροπή εκτιμά ότι το είδος των δραστηριοτήτων προώθησης (ένας απλός σύνδεσμος με περιορισμένη αξία μάρκετινγκ) μείωνε σημαντικά τον αντίκτυπο των δραστηριοτήτων αυτών μετά το πέρας της προώθησης, ιδίως καθώς οι εν λόγω δραστηριότητες περιορίζονταν απλώς στον δικτυακό τόπο της Ryanair και δεν υποστηρίζονταν από κανένα άλλο μέσο.
The involvement of the public authorities in the decision to conclude agreements governing the operations of various carriers at Alghero airport as detailed in recitals 382 to 388 is a strong indication that the public authorities were generally involved in the conclusion of such agreements, even for carriers not mentioned in the evidence detailed in recitals 382 to 388.
Δεύτερον, οι δραστηριότητες μάρκετινγκ που περιγράφονται στις συμφωνίες που συνάφθηκαν με την AMS αφορούσαν σε μεγάλο βαθμό τη διαδικτυακή σελίδα για τον προορισμό του αερολιμένα Alghero.
When concluding the agreements with the airlines, So.Ge.A.AL acted on mandate from the public authorities
Είναι πολύ πιθανό οι περισσότεροι άνθρωποι να μην επισκέπτονται συχνά τη συγκεκριμένη σελίδα· εάν και όταν το πράττουν, είναι πιθανώς μόνον επειδή ενδιαφέρονται ήδη για τον συγκεκριμένο προορισμό.
The Commission considers that sufficient indications exist that the conclusion of the agreements with the airlines was incited and coordinated by the State.
Επομένως, ακόμη και αν οι υπηρεσίες μάρκετινγκ αύξησαν όντως την επιβατική κίνηση στα αεροπορικά δρομολόγια που καλύπτονταν από τις συμβάσεις υπηρεσιών μάρκετινγκ κατά το διάστημα της εφαρμογής τους, είναι πολύ πιθανό ο αντίκτυπος αυτός να ήταν μηδενικός ή αμελητέος μετά την περίοδο αυτή.
For example, according to the minutes of the Shareholders Assembly meeting of 5 October 2001 So.Ge.A.AL was negotiating, ‘in agreement with the shareholders’, the start-up of an important route for Sardinia, namely the Alghero–London route, and temporarily bore the resulting costs, ‘which should have been borne by the public entities’.
Επίσης, από τις μελέτες της Ryanair της 17ης και της 31ης Ιανουαρίου 2014 συνάγεται ότι η αποκόμιση οφελών που εκτείνονται πέραν των αεροπορικών δρομολογίων που καλύπτονται από τις εν λόγω συμφωνίες ή μετά την περίοδο εκμετάλλευσης αυτών των δρομολογίων, όπως προβλέπεται στις συμφωνίες παροχής υπηρεσιών μάρκετινγκ και αερολιμενικών υπηρεσιών, είναι εξαιρετικά αβέβαια και δεν μπορεί να προσδιοριστεί ποσοτικά με αξιοπιστία που θα κρινόταν επαρκής από έναν συνετό ιδιώτη επενδυτή σε οικονομία της αγοράς.
The minutes of the Board of Directors meetings also demonstrate that, in concluding the agreements with the airlines, the management had to take the requirements of the public authorities into account.
Έτσι, για παράδειγμα, σύμφωνα με τη μελέτη της 17ης Ιανουαρίου 2014, μελλοντικά πρόσθετα κέρδη μετά την προγραμματισμένη λήξη της συμφωνίας αερολιμενικών υπηρεσιών είναι εγγενώς αβέβαια.
By way of example, in the meeting of the Board of Directors of 30 July 2004 the President of the Board informed of a meeting between different regional entities on the potential development of Ryanair's activities at the airport.
Επιπλέον, στην εν λόγω μελέτη προτείνονται δύο μέθοδοι για την a priori αξιολόγηση των θετικών αποτελεσμάτων των συμφωνιών υπηρεσιών μάρκετινγκ: η μεθοδολογία που βασίζεται στις ταμειακές ροές και η μεθοδολογία που βασίζεται στην κεφαλαιοποίηση.
Assurances were required from Sardinia as concerns the financing by regional funds of the costs connected with traffic development initiatives.
Η μεθοδολογία που βασίζεται στις ταμειακές ροές συνίσταται στην αξιολόγηση των ωφελειών από τις συμφωνίες υπηρεσιών μάρκετινγκ και τις συμφωνίες αερολιμενικών υπηρεσιών υπό μορφή μελλοντικών εσόδων που θα μπορούσαν να προκύψουν για τον φορέα διαχείρισης του αερολιμένα από τις συμφωνίες υπηρεσιών μάρκετινγκ και αερολιμενικών υπηρεσιών, αφού αφαιρεθούν οι αντίστοιχες δαπάνες.
The fact that, when concluding the agreements in question, So.Ge.A.AL acted under the influence of Sardinia is also evident in the 2000 ASA signed with Ryanair, which lays down that ‘So.Ge.A.AL, having interested the territory's institutional bodies, among which the Autonomous Regional government, and having received ample interest and consent regarding the initiative in question, is concluding with the aforementioned [i.e. Ryanair] for the payment of an economic contribution sufficient to cover the entire undertaking of the present Agreement’ (Preamble).
Στη μεθοδολογία που βασίζεται στην κεφαλαιοποίηση, η βελτίωση του κύρους του σήματος του αερολιμένα μέσω των υπηρεσιών μάρκετινγκ αντιμετωπίζεται ως άυλο στοιχείο ενεργητικού, το οποίο αποκτάται έναντι του τιμήματος που ορίζεται στις συμφωνίες υπηρεσιών μάρκετινγκ.
According to the minutes of the meeting of the Board of Directors of 17 July 2009 it is clear that So.Ge.A.AL considered the co-marketing contributions to Ryanair as the result of political choices at regional level.
Ωστόσο, στη μελέτη της 17ης Ιανουαρίου 2014 υπογραμμίζονται οι σημαντικές δυσκολίες που εμφανίζει η προσέγγιση που βασίζεται στην κεφαλαιοποίηση και καταδεικνύεται ότι τα αποτελέσματα της συγκεκριμένης μεθόδου μπορεί να μην είναι αξιόπιστα· σύμφωνα με τη μελέτη, η προσέγγιση που βασίζεται στις ταμειακές ροές είναι καλύτερη.
Consequently, So.Ge.A.AL considered that the required financial means had to be ensured by the regional authorities.
Ειδικότερα, από τη μελέτη προκύπτει ότι στην προσέγγιση που βασίζεται στην κεφαλαιοποίηση πρέπει να λαμβάνεται υπόψη μόνον το ποσοστό των δαπανών μάρκετινγκ που καταλογίζονται στη βάση των άυλων στοιχείων ενεργητικού ενός αερολιμένα.
The company also inquired on the negotiating margin with the carrier, if any, ‘given that So.Ge.A.AL's shareholders had not given the Board a mandate to terminate the agreement with the airline’.
Ωστόσο, μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί το ποσοστό των δαπανών μάρκετινγκ που προορίζεται για την παραγωγή μελλοντικών προσδοκώμενων εσόδων για τον αερολιμένα (δηλαδή, μια επένδυση στη βάση των άυλων στοιχείων ενεργητικού του αερολιμένα) εν αντιθέσει προς την παραγωγή τρεχόντων εσόδων για τον αερολιμένα.
In the course of the investigation Ryanair claimed that the public authorities' interference in the decisional process of So.Ge.A.AL would have been insufficiently proven by the Commission.
Στη μελέτη τονίζεται επίσης ότι, για την εφαρμογή της προσέγγισης που βασίζεται στην κεφαλαιοποίηση, είναι απαραίτητο να εκτιμηθεί η μέση διάρκεια κατά την οποία ένας αερολιμένας θα μπορέσει να διατηρήσει έναν πελάτη λόγω της εκστρατείας μάρκετινγκ της AMS.
The circumstance that ‘So.Ge.A.AL and Sardinia signed agreements in 2004, 2005, 2006 and 2007 for co-marketing contributions’ would only support the position that Sardinia was financing So.Ge.A.AL, but not that it was directing So.Ge.A.AL's action towards Ryanair or AMS.
Στην πράξη, είναι πολύ δύσκολο να εκτιμηθεί η μέση περίοδος διατήρησης πελάτη σε συνέχεια εκστρατείας της AMS, λόγω ανεπάρκειας στοιχείων.
The Commission cannot accept Ryanair's argument.
Η μελέτη της 31ης Ιανουαρίου 2014 προτείνει έναν πρακτικό τρόπο εφαρμογής της προσέγγισης που βασίζεται στις ταμειακές ροές.
First, as mentioned in recital 384, in the course of the investigation Italy explicitly confirmed that the conclusion of the agreements with the airlines was an integral part of Sardinia's strategy to increase tourist flows to and from the island.
Βάσει της συγκεκριμένης προσέγγισης, τα οφέλη των συμφωνιών υπηρεσιών μάρκετινγκ και των συμφωνιών αερολιμενικών υπηρεσιών τα οποία διαρκούν ακόμη και μετά τη λήξη της συμφωνίας υπηρεσιών μάρκετινγκ εκφράζονται ως τελική αξία, η οποία υπολογίζεται κατά την ημερομηνία λήξης της συμφωνίας.
The references to the discussions between So.Ge.A.AL and its public shareholders underlying the regional and economic development objective pursued by RAS in respect of the agreements concluded by So.Ge.A.AL with carriers operating at Alghero airport show that So.Ge.A.AL implemented regional policies within the instructions and guidelines received from the public entities.
Η τελική αξία υπολογίζεται από τα πρόσθετα κέρδη (μετά την αφαίρεση των πληρωμών της AMS) του αερολιμένα κατά το τελευταίο έτος της συμφωνίας αερολιμενικών υπηρεσιών, προσαρμοσμένα ώστε να λαμβάνεται υπόψη το ποσοστό ανάπτυξης της αγοράς αερομεταφορών στην Ευρώπη και ο συντελεστής πιθανότητας που έχει σχεδιαστεί για να αντικατοπτρίζει τη δυνατότητα της συμφωνίας αερολιμενικών υπηρεσιών και της συμφωνίας υπηρεσιών μάρκετινγκ να συμβάλλουν στα κέρδη του αερολιμένα μετά τη λήξη τους.
Therefore, the Commission concludes that the agreements entered into by So.Ge.A.AL and various carriers operating at Alghero airport and which are subject to the formal investigation procedure are imputable to the State.
Η ίδια μέθοδος υπολογισμού της τελικής αξίας προτάθηκε από την Ιταλία στην έκθεση ΑΙΕΟΑ του 2014 (βλέπε αιτιολογική σκέψη 471).
In the course of the investigation Italy claimed that, when concluding each of the agreements with airlines that fall within the scope of this investigation, So.Ge.A.AL acted as a prudent MEO guided by profitability perspectives would have done in a similar situation, such that the measures under assessment do not confer any economic advantage that the airlines would not have obtained under normal market conditions.
Σύμφωνα με τη μελέτη της 31ης Ιανουαρίου 2014, αυτή η ικανότητα δημιουργίας διαρκών ωφελειών εξαρτάται από διάφορους παράγοντες «μεταξύ των οποίων η ενίσχυση του κύρους και του σήματος καθώς και οι εξωτερικές επιπτώσεις του δικτύου και των επανερχόμενων επιβατών», χωρίς ωστόσο να παρέχονται περαιτέρω λεπτομέρειες για τους εν λόγω παράγοντες.
General considerations