natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τεχνικά αποδεκτή(-ές) ρυμουλκούμενη(-ες) μάζα(-ες) για κάθε μορφή αμαξώματος/πέδησης του ρυμουλκούμενου οχήματος κατηγορίας R ή S σύμφωνα με την καταχώριση 4.1.3. των δεδομένων του δελτίου πληροφοριών που προβλέπεται στο μέρος Β του παραρτήματος I του παρόντος κανονισμού (2), με την εξής μορφή.
Without prejudice to the provisions in point 1(b), the values and units indicated in section 2 of the certificate of conformity shall be those given in the information document of the vehicle type.
«B-1» χωρίς πέδη, «B-2» με πέδη αδράνειας, «B-3» με πέδη συνεχούς ή ημισυνεχούς λειτουργίας, «B-4» με υδραυλική ή πνευματική πέδη, «T-1» με ράβδο έλξης, «T-2» με άκαμπτη ράβδο έλξης, «T-3» με κεντρικό άξονα·
The tolerances allowed are those laid down in the relevant requirements of the delegated acts adopted pursuant to Regulation (EU) No 167/2013.
Αν πρόκειται για όχημα κατηγορίας R ή S με άκαμπτη ράβδο έλξης ή με κεντρικό άξονα, να σημειωθεί το κατακόρυφο φορτίο στο σημείο ζεύξης (S).
Maximum and minimum values are accepted for vehicles' dimensions (Length, Width and Height) to take into account their different configurations of wheels and tyres.
Ως σημείο ζεύξης θεωρείται ο πρώτος άξονας ο οποίος αποδίδεται με τον αριθμό «0» και με την εξής μορφή:
Models of section 1 of the certificate of conformity
«A-0: … kg»·
Model A of section 1 of the certificate of conformity (complete vehicles) shall cover vehicles which can be used on the road without further approval.
Ο κατασκευαστής μπορεί να συμπεριλάβει συμπληρωματικές πληροφορίες κάτω ή δίπλα από τις προβλεπόμενες επιγραφές στο εξωτερικό ενός ευδιάκριτου ορθογωνίου το οποίο περιέχει μόνο τις πληροφορίες που απαιτούνται σύμφωνα με τα σημεία 2.1.1.1 έως 2.1.1.9 (βλέπε παραδείγματα στο προσάρτημα 1)
Model B of section 1 of the certificate of conformity (completed vehicles) shall cover vehicles which can also be used on the road without requiring any further approval, and which have previously undergone an additional approval stage.
Απαιτήσεις για τον αριθμό αναγνώρισης οχήματος (VIN)
This is the normal result of the multi-stage approval process (e.g. a T1-category tractor built by a second-stage manufacturer on a chassis built by another vehicle manufacturer).
Ο αριθμός VIN πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του προτύπου ISO 10261:2002 (Χωματουργικά μηχανήματα — Σύστημα αριθμοδότησης για αναγνώριση προϊόντος) ή του προτύπου ISO 3779: 2009 (Οδικά οχήματα — Αναγνωριστικός αριθμός του οχήματος (VIN) — Περιεχόμενο και δομή).
The additional features added during the multi-stage process shall be described briefly and the certificates of conformity obtained at the previous stages shall be annexed.
Απαιτήσεις σήμανσης για έγκριση σε πολλαπλά στάδια
Model C of section 1 of the certificate of conformity (incomplete vehicles) shall cover vehicles which need a further stage for their approval and cannot be permanently registered or used on the road (e.g. a chassis of a T2-category tractor).
Αριθμός αναγνώρισης οχήματος βάσης
Models of section 2 of the certificate of conformity
Ο αριθμός VIN του οχήματος βάσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του μέρους 3 διατηρείται σε όλα τα στάδια που έπονται της έγκρισης τύπου προκειμένου να διασφαλίζεται η «ανιχνευσιμότητα» της διαδικασίας.
There are two models of section 2 of the certificate of conformity:
Πρόσθετη υποχρεωτική πινακίδα.
Model 1 of section 2 of the certificate of conformity for wheeled tractors (T category vehicles) and track-laying tractors (C category vehicles);
Στο δεύτερο και στα μεταγενέστερα στάδια, πέραν της υποχρεωτικής πινακίδας που αναφέρεται στο μέρος 2, κάθε κατασκευαστής τοποθετεί στο όχημα πρόσθετη πινακίδα με βάση το υπόδειγμα που παρουσιάζεται στο προσάρτημα 1.
Model 2 of section 2 of the certificate of conformity for trailers (R-category vehicles) and interchangeable towed equipment (S-category vehicles).
Η συγκεκριμένη πινακίδα στερεώνεται καλά σε εμφανή και εύκολα προσπελάσιμη θέση και σε κατασκευαστικό μέρος που δεν πρόκειται να αντικατασταθεί κατά την προβλεπόμενη χρήση του οχήματος, την τακτική συντήρησή του ή την επισκευή του.
Paper and features to prevent forgery
Η πινακίδα περιλαμβάνει εμφανώς και ανεξίτηλα τις παρακάτω πληροφορίες με τη σειρά που παρατίθενται στη συνέχεια:
In accordance with Article 33(2) of Regulation (EU) No 167/2013, the certificate of conformity shall be made in such a way as to prevent any forgery.
Όνομα του κατασκευαστή,
For this purpose, the paper used for the certificate of conformity shall be protected by a watermark in the form of the registered mark of the manufacturer or brand name and by coloured graphics.
Αριθμός έγκρισης τύπου ΕΕ σύμφωνα με το σημείο 3 του παραρτήματος VI,
As an alternative to the requirements set out in point 5.1, the paper of the certificate of conformity may be not protected by a watermark in the form of the registered mark of the manufacturer or brand name.
Κατηγορία οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της υποκατηγορίας και του δείκτη ταχύτητας (1) και στάδιο έγκρισης (αν πρόκειται για οχήματα βάσης, η ταυτοποίηση του πρώτου σταδίου παραλείπεται· στα μεταγενέστερα στάδια, οι πληροφορίες υποδηλώνουν το στάδιο: π.χ.
In this case, the coloured graphics shall be supplemented with at least one additional security printing feature (e.g. ultraviolet fluorescent ink, inks with viewing angle-dependent colour, inks with temperature-dependent colour, micro printing, guilloche printing, iridescent printing, laser engraving, custom holograms, variable laser images, optical variable images, physically embossed or engraved manufacturer's logo, etc.)
«ΣΤΑΔΙΟ 3» για το τρίτο στάδιο)· κάθε καταχώριση χωρίζεται από ένα τουλάχιστον κενό,
Manufacturers may provide the certificate of conformity with security printing features additional to those set out in points 5.1 and 5.2.
Τον αριθμό VIN,
Special provisions
Για οχήματα κατηγορίας C, επιπλέον, μέγιστη αποδεκτή μάζα ανά σύνολο ερπυστριών και, με το ίδιο σκεπτικό, μέση πίεση επαφής με το έδαφος ανά σύνολο ερπυστριών· τα στοιχεία αυτά πρέπει να συνδυάζονται με τα στοιχεία που παρέχονται για το σημείο 4.1.1.6 και η σειρά με την οποία αναγράφονται πρέπει να ξεκινά από τον μπροστινό άξονα και καταλήγει στον πίσω άξονα, με την εξής μορφή: «S-1: … kg P: … kPa» «S-2: … kg P: … kPa» «S- … : … kg P: … kPa».
The certificate of conformity of tractors (T- and C-category vehicles) type-approved with machinery mounted on them and of R- and S-category vehicles shall have as attachment the EC declaration of conformity in compliance with the national provisions implementing Directive 2006/42/EC.
Απαιτήσεις σήμανσης για κατασκευαστικά στοιχεία ή χωριστές τεχνικές μονάδες
ANNEX IV
Κάθε χωριστή τεχνική μονάδα ή κατασκευαστικό στοιχείο που έχει λάβει έγκριση τύπου ΕΕ και έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τον εγκεκριμένο τύπο, ανεξαρτήτως του εάν αποτελεί μέρος ενός συστήματος ή όχι, επισημαίνεται με σήμα έγκρισης τύπου σύμφωνα με το άρθρο 34 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013.
General requirements for vehicle marking
Κατά παρέκκλιση από το σημείο 5.1, δεν απαιτείται σήμα έγκρισης τύπου ΕΕ για πνευματικά ελαστικά ειδικά σχεδιασμένα για γεωργικά οχήματα με διαγώνια ή σταυρωτή και συμβατική με ζώνη κατασκευή και ταχύτητα αναφοράς όχι άνω των 40 km/h (π.χ. σύμβολο ταχύτητας Α8), ούτε για ακτινωτά ελαστικά ειδικά σχεδιασμένα για οικοδομικές εργασίες (π.χ. ελαστικά που φέρουν την ένδειξη «Industrial», «IND», «R-4» ή «F3»), τα οποία έχουν λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με το σημείο 2.1 του παραρτήματος XXX του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/208 της Επιτροπής.
All vehicles shall be provided with the plate described in this section in accordance with Article 34(1) of Regulation (EU) No 167/2013.
Το σήμα έγκρισης τύπου μιας χωριστής τεχνικής μονάδας ή ενός κατασκευαστικού στοιχείου αποτελείται από:
The plate shall be attached by the vehicle manufacturer.
Ένα ορθογώνιο στο εσωτερικό του οποίου είναι τυπωμένο το πεζό γράμμα «e» συνοδευόμενο από τον διακριτικό αριθμό, όπως ορίζεται στο σημείο 2.1 του παραρτήματος VI, του κράτους μέλους που έχει χορηγήσει την έγκριση τύπου ΕΕ για τη χωριστή τεχνική μονάδα ή το κατασκευαστικό στοιχείο.
Characters
Δίπλα στο ορθογώνιο, τον «αύξοντα αριθμό πιστοποιητικών έγκρισης τύπου» που περιλαμβάνεται στο μέρος 4 του αριθμού έγκρισης τύπου ΕΕ, όπως ορίζεται στο σημείο 2.4 του παραρτήματος VI.
Alphanumeric characters (roman letters or Arabic numerals) shall be used for the markings in points 2.1.1.1 to 2.1.2, 3 and 4.2.1.1 to 4.2.1.9.
Επίσης, αναγράφεται ο αλφαριθμητικός χαρακτήρας που παρουσιάζεται στον πίνακα 6-1 του παραρτήματος VI και προσδιορίζει επακριβώς τον τύπο του κατασκευαστικού στοιχείου ή της χωριστής τεχνικής μονάδας.
However, markings in section 3 shall use capital roman letters (upper case).
Παραδείγματα του σήματος έγκρισης τύπου ΕΕ χωριστών τεχνικών μονάδων ή κατασκευαστικών στοιχείων παρουσιάζονται στο προσάρτημα 2.
In addition, the manufacturer's name or trade name and the vehicle type designation may include the following symbols/characters: ‘*’ (the asterisk symbol), ‘&’ (the and mark), ‘-’ (hyphen or minus mark) and the ‘′’ (the prime or apostrophe mark).
Οι διαστάσεις του «α» είναι:
Minimum height of letters and figures.
έρμα,
Characters marked directly on the chassis, frame or similar structure of the vehicle shall have a minimum height of 7,0 mm.
διάταξη πλευρικής και/ή πίσω προστασίας,
For those vehicles where the available surface for marking is less than a circle with a 28 mm radius, as alternative to the requirements set out in point 1.3.1, the minimum height of letters and figures may be 4,0 mm.
μηχανικές ζεύξεις,
Characters marked on the statutory plate shall have a minimum height of 4,0 mm.
διατάξεις προστασίας σε περίπτωση ανατροπής (ROPS),
Statutory plate
διατάξεις προστασίας από την πτώση αντικειμένων (FOPS), και
The information on the plate shall be clearly legible, indelible and shall contain the following information in the order given below and in accordance with the model set out in Appendix 1:
προστασία από τη διείσδυση αντικειμένων (OPS)
Name of the manufacturer, and trade name (only if different than the name of the manufacturer);
≥ 3 mm
Vehicle category including the subcategory and the speed index (1);
κινητήρες,
EU type-approval number in accordance with point 3 of Annex VI;
ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών υποσυνόλων,
Vehicle identification number (VIN); consisting of a structured combination of characters in accordance with the requirements set out in section 3 of this Annex;
κάθισμα οδηγού και
Technically permissible maximum laden mass of the vehicle, in the following format: ‘kg’;
ζώνες ασφάλειας
Technically permissible maximum mass per axle; this information must be listed in order from front to rear, in the following format: ‘A-1: … kg’ ‘A-2: … kg’ ‘A-…: … kg’;
Επιπλέον, η μάρκα, η εμπορική ονομασία ή το εμπορικό σήμα επισημαίνονται δίπλα στο σήμα έγκρισης τύπου ΕΕ.
For C-category vehicles, in addition, technically permissible maximum mass per set of track trains, and, in the same line, average contact pressure on the ground; this information must be combined with that provided for point 2.1.1.6 and listed in order from front to rear, in the following format: ‘S-1: … kg P: … kPa’ ‘S-2: … kg P: … kPa’ ‘S-…: … kg P: … kPa’.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V
Each entry separated by one or more spaces.
Κατάλογος προσαρτημάτων
Technically permissible towable mass(es) for each chassis/braking configuration of the towed R- or S-category vehicle in accordance with entry 4.1.3 of the information document data entries laid down in Part B of Annex I to this Regulation (2), in the following format: ‘B-1’ unbraked, ‘B-2’ inertia braked, ‘B-3’ continuous or semi-continuous braked, ‘B-4’ hydraulic or pneumatic braked, ‘T-1’ drawbar, ‘T-2’ rigid drawbar, ‘T-3’ centre-axle;
Υπόδειγμα του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΕ για το σύνολο του οχήματος για πλήρη τύπο οχήματος
For rigid drawbar or centre-axle R- and S-category vehicles, the vertical load on the coupling point (S).
Υπόδειγμα του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΕ για το σύνολο του οχήματος για ημιτελή τύπο οχήματος, για τύπο οχήματος με πλήρεις και ημιτελείς παραλλαγές, για τύπο οχήματος με ολοκληρωμένες και ημιτελείς παραλλαγές ή για ολοκληρωμένο τύπο οχήματος.
The coupling point shall be deemed the first axle and be numbered ‘0’, in the following format: ‘A-0: … kg’;
Υπόδειγμα της προσθήκης στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΕ
The manufacturer may give additional information below or to the side of the prescribed inscriptions, outside a clearly marked area which shall enclose only the information prescribed in points 2.1.1.1 to 2.1.1.9 (see examples in Appendix 1)
Υπόδειγμα του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΕ για σύστημα οχήματος
Requirements for the VIN
Υπόδειγμα του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΕ για χωριστή τεχνική μονάδα ή κατασκευαστικό στοιχείο
The VIN shall comply with the requirements of the standard ISO 10261:2002 (Earth-Moving Machinery — Product Identification Numbering System) or the standard ISO 3779: 2009 (Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Content and structure).
Υπόδειγμα της προσθήκης στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΕ για χωριστή τεχνική μονάδα ή κατασκευαστικό στοιχείο
Marking requirements for a multi-stage approval
Το υπόδειγμα A του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΕ για το σύνολο του οχήματος για πλήρη τύπο οχήματος παρουσιάζεται στο προσάρτημα 1.
Base vehicle identification number
Το υπόδειγμα Β του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΕ για το σύνολο του οχήματος για ημιτελή τύπο οχήματος, για τύπο οχήματος με πλήρεις και ημιτελείς παραλλαγές, για τύπο οχήματος με ολοκληρωμένες και ημιτελείς παραλλαγές ή για ολοκληρωμένο τύπο οχήματος παρουσιάζεται στο προσάρτημα 2.
The VIN of the base vehicle conforming to the requirements set out in section 3 shall be retained during all subsequent stages of type-approval to ensure the ‘traceability’ of the process.
Ο κατάλογος των εφαρμοστέων απαιτήσεων ή πράξεων με τις οποίες συμμορφώνεται ο τύπος οχήματος και οι οποίες προσαρτώνται στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΕ για το σύνολο του οχήματος όταν ο κατασκευαστής επιλέγει τη διαδικασία έγκρισης τύπου ενός σταδίου σύμφωνα με το άρθρο 25 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013 παρουσιάζεται στο προσάρτημα 3.
Additional statutory plate.
Το υπόδειγμα Γ του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΕ για σύστημα οχήματος παρουσιάζεται στο προσάρτημα 4.
At the second and subsequent stages, in addition to the statutory plate referred to in section 2, each manufacturer shall affix to the vehicle an additional plate, based on the model set out in Appendix 1.
Το υπόδειγμα Δ του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΕ για χωριστή τεχνική μονάδα ή κατασκευαστικό στοιχείο παρουσιάζεται στο προσάρτημα 5.
This plate shall be firmly attached, in a conspicuous and readily accessible position to a part which is not subject to replacement during normal use, regular maintenance or repair.
Η προσθήκη στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΕ για χωριστή τεχνική μονάδα ή κατασκευαστικό στοιχείο παρουσιάζεται στο προσάρτημα 6.
It shall show clearly and indelibly the following information in the order listed:
Όταν τα κατασκευαστικά στοιχεία/οι χωριστές τεχνικές μονάδες υπόκεινται σε περιορισμούς και/ή σε ειδικούς όρους ως προς τη χρήση ή την εγκατάστασή τους στο όχημα, οι εν λόγω περιορισμοί και όροι επισημαίνονται στην προσθήκη.
Name of the manufacturer,
Οι διαστάσεις του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου δεν είναι μεγαλύτερες από τις διαστάσεις Α4 (210 × 297 mm).
The EU type-approval number in accordance with point 3 of Annex VI,
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VI
Vehicle category including the subcategory and the speed index (1) and stage of approval (in case of base vehicles, this first-stage identification shall be omitted; in the case of subsequent stages, the information shall indicate the stage: e.g.
Τα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου ΕΕ αριθμούνται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο παρόν παράρτημα.
‘STAGE 3’ for the third stage), each entry separated by one or more spaces,
Ο αριθμός έγκρισης τύπου ΕΕ αποτελείται συνολικά από τέσσερα μέρη για τις εγκρίσεις τύπου πλήρων οχημάτων και από πέντε μέρη για εγκρίσεις τύπου συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων όπως περιγράφεται κατωτέρω.
VIN,
Σε όλες τις περιπτώσεις, για το διαχωρισμό των μερών χρησιμοποιείται αστερίσκος(«*»).
For C-category vehicles, in addition, technically permissible maximum mass per set of track trains, and, in the same line, average contact pressure on the ground; this information must be combined with that provided for point 4.1.1.6 and listed in order from front to rear, in the following format: ‘S-1: … kg P: … kPa’ ‘S-2: … kg P: … kPa’ ‘S-…: … kg P: … kPa’.
Μέρος 1 Το πεζό γράμμα «e» ακολουθείται από τον χαρακτηριστικό αριθμό του κράτους μέλους που έχει χορηγήσει την έγκριση τύπου ΕΕ, ο οποίος ισχύει για όλους τους αριθμούς έγκρισης τύπου.
Marking requirements for components or separate technical units
Γερμανία
Each separate technical unit or component, whether or not part of a system, which has been EU type-approved and manufactured in conformity with the approved type shall be marked with an EU type-approval mark in accordance with Article 34(2) of Regulation (EU) No 167/2013.
Ρουμανία
As an exception to point 5.1, EU type-approval mark is not required for pneumatic tyres designed primarily for agricultural vehicles with diagonal or bias-ply and bias-belted construction with a reference speed not exceeding 40 km/h (e.g. speed symbol A8), neither for radial tyres designed primarily for construction application purposes (e.g. tyres marked ‘Industrial’, ‘IND’, ‘R-4’ or ‘F-3’) which has been type-approved in accordance with to point 2.1 of Annex XXX to Commission Delegated Regulation (EU) 2015/208.
Γαλλία
The EU type-approval mark for a separate technical unit or component shall consist of:
Πολωνία
A rectangle surrounding the lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing number, as set out in point 2.1 of Annex VI to the Member State which has granted the EU type-approval for the separate technical unit or component.
Ιταλία
In the vicinity of the rectangle, the ‘Sequential number for type-approval certificates’ contained in section 4 of the EU type-approval number as set out in point 2.4 of Annex VI.
Πορτογαλία
In addition, it shall be indicated the alphanumerical character as set out in Table 6-1 of Annex VI to clearly identify the type of component or separate technical unit.
Κάτω Χώρες
Examples of the EU type-approval mark for a separate technical unit or component are shown in Appendix 2.
Ελλάδα
The dimensions of ‘a’ shall be:
Σουηδία
ballast masses,
Ιρλανδία
lateral and/or rear protective structure,
Βέλγιο
mechanical couplings,
Κροατία
roll-over protective structures (ROPS),
Ουγγαρία
falling objects protective structures (FOPS), and
Σλοβενία
protection against penetrating objects (OPS)
Τσεχική Δημοκρατία
≥ 3 mm
Σλοβακία
engines,
Ισπανία
electro-magnetic compatibility of electrical/electronic sub-assemblies,
Εσθονία
driver's seats, and
Ηνωμένο Βασίλειο
safety belts
Λετονία
In addition, the make, trade name or trade mark shall be marked in the vicinity of the EU type-approval mark.
Αυστρία
ANNEX V
Βουλγαρία
LIST OF APPENDICES
Λουξεμβούργο
Model of the EU whole-vehicle type-approval certificate for a complete vehicle type
Λιθουανία
Model of the EU whole-vehicle type-approval certificate for an incomplete type, a vehicle type with complete and incomplete variants, a vehicle type with completed and incomplete variants or a completed vehicle type
Φινλανδία
Model of the addendum to the EU type-approval certificate
Κύπρος
Model of the EU type-approval certificate for a vehicle system
Δανία
Model of the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component
Μάλτα
Model of the addendum to the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component
Μέρος 2 Ο αριθμός του εφαρμοστέου κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου ή του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού της Επιτροπής.
Model A of the EU whole-vehicle type-approval certificate for a complete vehicle type is set out in Appendix 1.
Αν πρόκειται για έγκριση τύπου ΕΕ για το σύνολο του οχήματος αναγράφεται «167/2013»·
Model B of the EU whole-vehicle type-approval certificate for an incomplete vehicle type, a vehicle type with complete and incomplete variants, a vehicle type with completed and incomplete variants or a completed vehicle type is set out in Appendix 2.
Αν πρόκειται για εθνικές εγκρίσεις τύπου μικρών σειρών για το σύνολο του οχήματος σύμφωνα με το άρθρο 37 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, πριν από την ένδειξη «167/2013» αναγράφονται τα κεφαλαία γράμματα NKS·
The list of applicable requirements or acts with which the type of vehicle complies and which are appended to the EU whole-vehicle type-approval certificate when the manufacturer chooses the single-step type-approval procedure according to Article 25(6) of Regulation (EU) No 167/2013 is set out in Appendix 3.
Αν πρόκειται για έγκριση τύπου συστήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας, αναγράφεται ο αριθμός του αντίστοιχου κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού της Επιτροπής που συμπληρώνει τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 167/2013: «2015/208», «2015/68», «1322/2014» ή «2015/96».
Model C of the EU type-approval certificate for a vehicle system is set out in Appendix 4.
Μέρος 3 ο τελευταίος τροποποιητικός κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός της Επιτροπής (π.χ.
Model D of the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component is set out in Appendix 5.
«RRR/2016») και ακολουθεί ο αναγνωριστικός κωδικός του συστήματος, του κατασκευαστικού στοιχείου ή της χωριστής τεχνικής μονάδας, το στάδιο υλοποίησης και/ή η κλάση της διάταξης που ισχύει για την έγκριση τύπου σύμφωνα με τον πίνακα 6-1.
The addendum to the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component is set out in Appendix 6.
Αν πρόκειται για χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΕ για το σύνολο του οχήματος, το μέρος 3 παραλείπεται·
When a component/separate technical unit has any restrictions on use or special mounting conditions or both, those shall be indicated in this addendum.
Αν πρόκειται για έγκριση τύπου ΕΕ συστήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας, αναγράφεται ο αριθμός του τελευταίου τροποποιητικού κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού της Επιτροπής και ακολουθεί ένας αλφαριθμητικός χαρακτήρας όπως παρουσιάζεται στον πίνακα 6-1, ο οποίος προσδιορίζει επακριβώς τον τύπο του συστήματος, του κατασκευαστικού στοιχείου ή της χωριστής τεχνικής μονάδας.
The type-approval certificate shall be no bigger than A4 paper format (210 × 297 mm).
Μέρος 4 Αύξων αριθμός πιστοποιητικών έγκρισης τύπου.
ANNEX VI
Αύξων αριθμός με αρχικά μηδενικά (κατά περίπτωση) που υποδηλώνει τον αριθμό έγκρισης τύπου.
EU type-approval certificates shall be numbered in accordance with the method set out in this Annex.
Ο αύξων αριθμός είναι πενταψήφιος και ξεκινάει από το «00001».
The EU type-approval number shall consist of a total of four sections for whole-vehicle type-approvals and five sections for type-approval of systems, components, and separate technical units as detailed below.
Μέρος 5: Αύξων αριθμός που αντιστοιχεί στον αριθμό επέκτασης της έγκρισης τύπου:
In all cases, the sections shall be separated by an asterisk (‘*’).
διψήφιος αύξων αριθμός με αρχικό μηδενικό ανάλογα με την περίπτωση, ο οποίος ξεκινάει από το «00» για κάθε χορηγούμενο αριθμό έγκρισης τύπου.
Section 1: The lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing number of the Member State issuing the EU type-approval, applicable for all type-approval numbers.
Το μέρος 5 παραλείπεται μόνο στην (στις) υποχρεωτική(-ές) πινακίδα(-ες) του οχήματος.
Germany
Διάταξη των αριθμών έγκρισης τύπου [με εικονικούς αύξοντες αριθμούς και εικονικό αριθμό του τροποποιητικού κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού της Επιτροπής («RRR/2016») για να γίνει κατανοητό]
Romania
Παράδειγμα έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου, συγκεκριμένα ελαστικού, που δεν έχει ακόμα επεκταθεί και χορηγήθηκε από τη Γαλλία:
France
e2 Γαλλία (μέρος 1)
Poland
2015/208 αριθ. κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/208 της Επιτροπής (μέρος 2)
Italy
2015/208 επαναλαμβάνεται ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2015/208 της Επιτροπής για να υποδηλωθεί ότι ο κανονισμός δεν τροποποιήθηκε και το γράμμα «Μ» για να υποδηλωθεί ότι πρόκειται για ελαστικό (μέρος 3)
Portugal