natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 427/2014 της Επιτροπής [4] θεσπίζονται λεπτομερείς κανόνες για την έγκριση και την πιστοποίηση καινοτομικών τεχνολογιών για τη μείωση των εκπομπών CO2 από ελαφρά εμπορικά οχήματα.
Detailed rules on the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from light commercial vehicles are set out in Commission Implementing Regulation (EU) No 427/2014 [4].
Για να καταστεί δυνατή η συνεκτίμηση της εξοικονόμησης CO2 που επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης καινοτομικών τεχνολογιών για τον υπολογισμό του ειδικού στόχου κάθε κατασκευαστή ως προς τις εκπομπές CO2 και για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική παρακολούθηση της συγκεκριμένης εξοικονόμησης CO2 για κάθε επιμέρους όχημα, τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με οικολογικές καινοτομίες θα πρέπει να πιστοποιούνται στο πλαίσιο της έγκρισης τύπου ενός οχήματος και η εξοικονόμηση θα πρέπει, σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 2 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 427/2014, να προσδιορίζεται ξεχωριστά στα έγγραφα έγκρισης τύπου και στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης, σύμφωνα με την οδηγία 2007/46/ΕΚ.
In order to take account of the CO2 savings achieved through the use of innovative technologies for the calculation of each manufacturer's specific emissions target of CO2 and in order to ensure efficient monitoring of the specific CO2 savings for individual vehicles, vehicles fitted with eco-innovations should be certified as part of the type approval of a vehicle and the savings should, in accordance with Article 11(2) of Regulation (EU) No 427/2014, be specified separately in both the type approval documentation and the certificate of conformity in accordance with Directive 2007/46/EC.
Κατά συνέπεια, είναι ανάγκη να τροποποιηθούν τα έγγραφα που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία έγκρισης τύπου, ώστε να ανταποκρίνονται στις πληροφορίες που αφορούν τις οικολογικές καινοτομίες.
Consequently, it is necessary to modify the documents used in the type-approval process, in order to adequately reflect the information related to eco-innovations.
Η τροποποίηση των εγγράφων που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία έγκρισης τύπου αποβλέπει, αφενός, στην παροχή στις αρχές έγκρισης των κατάλληλων δεδομένων για την πιστοποίηση των ελαφρών εμπορικών οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με οικολογικές καινοτομίες και, αφετέρου, στην ενσωμάτωση των εξοικονομήσεων CO2 από τις οικολογικές καινοτομίες ως μέρος των αντιπροσωπευτικών πληροφοριών συγκεκριμένου τύπου, παραλλαγής ή έκδοσης του οχήματος.
The amendment of the documents used for type approval aims, on the one hand, at providing the approval authorities with the adequate data for certifying light commercial vehicles fitted with eco-innovations, and, on the other hand, at integrating the CO2 savings of the eco-innovations as part of the representative information of a specific type, variant or version of vehicle.
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 692/2008 της Επιτροπής [5] θεσπίζει τις διοικητικές διατάξεις για τον έλεγχο της συμμόρφωσης των οχημάτων ως προς τις εκπομπές CO2 και τις απαιτήσεις για τη μέτρηση των εκπομπών CO2 και της κατανάλωσης καυσίμου των εν λόγω οχημάτων.
Commission Regulation (EC) No 692/2008 [5] lays down the administrative provisions for checking the conformity of the vehicles for CO2 emissions and the requirements for the measurement of CO2 emissions and fuel consumption of such vehicles.
Συνεπώς, η οδηγία 2007/46/ΕΚ και ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 692/2008 θα πρέπει να τροποποιηθούν αναλόγως.
Directive 2007/46/EC and Commission Regulation (EC) No 692/2008 should therefore be amended accordingly.
Οι κατασκευαστές θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να ζητήσουν, σε εθελοντική βάση, την πιστοποίηση της εξοικονόμησης εκπομπών CO2 χάρη στην εφαρμογή καινοτομικών τεχνολογιών, πριν από την ημερομηνία θέσης σε εφαρμογή των νέων κανόνων.
Manufacturers should have the possibility to apply, on a voluntary basis, for the certification of the CO2 savings due to the implementation of innovative technologies, before the date of application of the new rules.
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της τεχνικής επιτροπής — μηχανοκίνητων οχημάτων,
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee — Motor Vehicles,
Από την ημερομηνία της έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού, οι εθνικές αρχές δεν αρνούνται να χορηγούν έγκριση τύπου ΕΚ ή εθνική έγκριση τύπου για τύπους οχημάτων που συμμορφώνονται με τον παρόντα κανονισμό.
With effect from the date of entry into force of this Regulation, national authorities shall not refuse to grant EC type-approval or national type-approval in respect of vehicle types which comply with this Regulation.
Από την 1η Ιανουαρίου 2016, οι εγκρίσεις τύπου για τύπους οχημάτων εξοπλισμένων με καινοτομικές τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO2 χορηγούνται σύμφωνα με την οδηγία 2007/46/ΕΚ και τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 692/2008, όπως τροποποιούνται με τον παρόντα κανονισμό.
From 1 January 2016, type-approvals of vehicle types fitted with innovative technologies for reducing CO2 emissions, shall be granted in accordance with Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 as amended by this Regulation.
Από την 1η Ιανουαρίου 2016 το αργότερο, οι κατασκευαστές χορηγούν πιστοποιητικά συμμόρφωσης σύμφωνα με την οδηγία 2007/46/ΕΚ και τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 692/2008, όπως τροποποιούνται με τον παρόντα κανονισμό, για όλα τα νέα οχήματα.
From 1 January 2016 at the latest, manufacturers shall deliver certificates of conformity in accordance with Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 as amended by this Regulation for all new vehicles.
Βρυξέλλες, 14 Ιανουαρίου 2015.
Done at Brussels, 14 January 2015.
ΕΕ L 171 της 29.6.2007, σ. 1.
OJ L 171, 29.6.2007, p. 1.
ΕΕ L 263 της 9.10.2007, σ. 1.
OJ L 263, 9.10.2007, p. 1.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2011, σχετικά με τα πρότυπα επιδόσεων για τις εκπομπές από τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα όσον αφορά τις εκπομπές, στο πλαίσιο της ολοκληρωμένης προσέγγισης της Ένωσης για τη μείωση των εκπομπών CO2 από ελαφρά οχήματα (ΕΕ L 145 της 31.5.2011, σ. 11).
Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles (OJ L 145, 31.5.2011, p. 1).
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 427/2014 της Επιτροπής, της 25ης Απριλίου 2014, σχετικά με την καθιέρωση διαδικασίας για την έγκριση και πιστοποίηση καινοτομικών τεχνολογιών για τη μείωση των εκπομπών CO2 από ελαφρά εμπορικά οχήματα, κατ' εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 125 της 26.4.2014, σ. 57).
Commission Implementing Regulation (EU) No 427/2014 of 25 April 2014 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from light commercial vehicles pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council (OJ L 125, 26.4.2014, p. 57).
Στο παράρτημα I τα σημεία 3.5.6 και 3.5.6.1 τροποποιούνται ως εξής:
in Annex I, points 3.5.6 and 3.5.6.1 are replaced by the following:
Όχημα με οικολογική καινοτομία κατά την έννοια του άρθρου 12 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 για οχήματα M1 ή του άρθρου 12 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 για οχήματα N1: ναι/όχι (1)
Vehicle fitted with an eco-innovation within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 for M1 vehicles or Article 12 of Regulation (EU) No 510/2011 for N1 vehicles: yes/no (1)
Στο σημείο 49 του μέρους I, 2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος N1 (πλήρη και ολοκληρωμένα οχήματα) του υποδείγματος του πιστοποιητικού συμμόρφωσης ΕΚ παρεμβάλλονται τα ακόλουθα σημεία 3, 3.1 και 3.2: «3.
Annex IX is amended as follows:
ναι/όχι (1)
in point 49 of Part I, Side 2 — Vehicle category N1(complete and completed vehicles) of the template of the EC certificate of conformity, the following points 3, 3.1 and 3.2 are added:
Γενικός κωδικός της (των) οικολογικής(-ών) καινοτομίας(-ιών) (p1):
Vehicle fitted with eco-innovation(s): yes/no (1)
Συνολικές εξοικονομήσεις CO2 οφειλόμενες στην (στις) οικολογική(-ές) καινοτομία(-ες) (p2) (να επαναλαμβάνεται ο πίνακας για κάθε καύσιμο αναφοράς που δοκιμάζεται):»
General code of the eco-innovation(s) (p1):
Στο σημείο 49 του μέρους II, 2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος N1 (πλήρη και ολοκληρωμένα οχήματα) του υποδείγματος του πιστοποιητικού συμμόρφωσης ΕΚ παρεμβάλλονται τα ακόλουθα σημεία 3, 3.1 και 3.2: «3.
Total CO2 emissions saving due to the eco-innovation(s) (p2) (repeat for each reference fuel tested): .’
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
in point 49 of Part II, Side 2 — Vehicle category N1 (incomplete vehicles) of the template of the EC certificate of conformity, the following points 3, 3.1 and 3.2 are added:
Τα παραρτήματα I και XII του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 τροποποιούνται ως εξής:
ANNEX II
Το παράρτημα I τροποποιείται ως εξής:
Annexes I and XII to Regulation (EC) No 692/2008 are amended as follows:
Το σημείο 4.3.5.1 αντικαθίσταται από το εξής:
Annex I is amended as follows:
Στην περίπτωση τύπου οχήματος εφοδιασμένου με μία ή περισσότερες οικολογικές καινοτομίες, κατά την έννοια του άρθρου 12 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 για οχήματα M1 ή του άρθρου 12 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 για οχήματα N1, η συμμόρφωση της παραγωγής θα αποδεικνύεται ως προς τις οικολογικές καινοτομίες, μέσω της εκτέλεσης των δοκιμών που προβλέπονται στην (στις) απόφαση(-εις) της Επιτροπής με την (τις) οποία(-ες) εγκρίνεται(-ονται) η (οι) υπόψη καινοτομία(-ες).»
point 4.3.5.1 is replaced by the following:
Στο προσάρτημα 3, τα σημεία 3.5.6 και 3.5.6.1 αντικαθίστανται από τα εξής:
In the case of a vehicle type fitted with one or more eco-innovations, within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 for M1 vehicles or Article 12 of Regulation (EU) No 510/2011 for N1 vehicles, the conformity of production shall be demonstrated with respect to the eco-innovations, by performing the tests provided for in the Commission Decision(s) approving the eco-innovation(s) in question.’
Όχημα εφοδιασμένο με οικολογική καινοτομία κατά την έννοια του άρθρου 12 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 443/2009 για οχήματα M1 ή του άρθρου 12 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 για οχήματα N1: ναι/όχι (*)
in Appendix 3, points 3.5.6 and 3.5.6.1 are replaced by the following:
Τύπος/παραλλαγή/έκδοση του βασικού τύπου οχήματος, όπως ορίζεται στο άρθρο 5 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 725/2011 για οχήματα M1 ή στο άρθρο 5 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 427/2014 για οχήματα N1 (**).»
Vehicle fitted with an eco-innovation within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 for M1 vehicles or Article 12 of Regulation (EU) No 510/2011 for N1 vehicles: yes/no (*)
Το παράρτημα XII τροποποιείται ως εξής:
Type/Variant/Version of the baseline vehicle as referred to in Article 5 of Regulation (EU) No 725/2011 for M1 vehicles or Article 5 of Regulation (EU) No 427/2014 for N1 vehicles (**)’
Τα σημεία 4.1 και 4.2 αντικαθίστανται από τα εξής:
Annex XII is amended as follows:
Σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 1 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 725/2011 για οχήματα M1 και το άρθρο 11 παράγραφος 1 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 427/2014 για οχήματα N1, ένας κατασκευαστής που επιθυμεί να επωφεληθεί από μείωση του μέσου όρου των επιμέρους εκπομπών CO2, ως αποτέλεσμα των εξοικονομήσεων που επιτυγχάνονται από μία ή περισσότερες οικολογικές καινοτομίες με τις οποίες είναι εφοδιασμένο ένα όχημα, υποβάλλει αίτηση προς μια αρχή έγκρισης για τη λήψη πιστοποιητικού έγκρισης ΕΚ τύπου του οχήματος που είναι εφοδιασμένο με την οικολογική καινοτομία.
points 4.1 and 4.2 are replaced by the following:
Οι εξοικονομήσεις εκπομπών CO2 από το όχημα που είναι εφοδιασμένο με οικολογική καινοτομία, για τον σκοπό της έγκρισης τύπου, θα προσδιορίζονται με τη χρήση της διαδικασίας και της μεθοδολογίας δοκιμών που προβλέπεται στην απόφαση της Επιτροπής που εγκρίνει την οικολογική καινοτομία, σύμφωνα με το άρθρο 10 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 725/2011 για οχήματα M1 ή το άρθρο 10 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 427/2014 για οχήματα N1.»
According to Article 11(1) of Regulation (EU) No 725/2011 for M1 vehicles and Article 11(1) of Regulation (EU) No 427/2014 for N1 vehicles, a manufacturer wishing to benefit from a reduction of its average specific CO2 emissions, as result of the savings achieved by one or more eco-innovations fitted in a vehicle, shall apply to an approval authority for an EC type-approval certificate of the vehicle fitted with the eco-innovation.
Το σημείο 4.4 αντικαθίσταται από το εξής:
The CO2 emissions savings from the vehicle fitted with an eco-innovation shall, for the purpose of type approval, be determined using the procedure and testing methodology specified in the Commission Decision approving the eco-innovation, in accordance with Article 10 of Regulation (EU) No 725/2011 for M1 vehicles, or Article 10 of Regulation (EU) No 427/2014 for N1 vehicles.’
Η έγκριση τύπου δεν θα χορηγείται αν το όχημα που φέρει οικολογική καινοτομία δεν επιδεικνύει μείωση εκπομπών τουλάχιστον κατά 1 g CO2/km σε σχέση με τον βασικό τύπο οχήματος, όπως προβλέπεται στο άρθρο 5 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 725/2011 για οχήματα M1, ή στο άρθρο 5 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 427/2014 για οχήματα N1.»
point 4.4 is replaced by the following:
Τύπος/παραλλαγή/έκδοση του βασικού τύπου οχήματος όπως αναφέρεται στο άρθρο 5 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 725/2011 για οχήματα M1 ή στο άρθρο 5 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 427/2014 για οχήματα N1 (όπου έχει εφαρμογή)»
The type approval shall not be granted if the eco-innovation vehicle does not show a minimum of 1 g CO2/km of emissions reduction with respect to the baseline vehicle, as referred to in article 5 of Regulation (EU) No 725/2011 for M1 vehicles, or Article 5 of Regulation (EU) No 427/2014 for N1 vehicles’
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2015/47 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/47
σχετικά με την έγκριση παρασκευάσματος α-αμυλάσης που παράγεται από τον Bacillus licheniformis (DSM 21564) ως πρόσθετης ύλης ζωοτροφών για αγελάδες γαλακτοπαραγωγής (κάτοχος άδειας DSM Nutritional Products Ltd., η οποία εκπροσωπείται από την DSM Nutritional Products Sp.Z.o.o)
concerning the authorisation of a preparation of alpha-amylase produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564) as a feed additive for dairy cows (holder of the authorisation DSM Nutritional products Ltd, represented by DSM Nutritional Products Sp.
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Z.o.o)
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1831/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 22ας Σεπτεμβρίου 2003, για τις πρόσθετες ύλες που χρησιμοποιούνται στη διατροφή των ζώων [1], και ιδίως το άρθρο 9 παράγραφος 2,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union,
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1831/2003 προβλέπει τη χορήγηση άδειας πρόσθετων υλών στη διατροφή των ζώων και τους όρους και τις διαδικασίες για τη χορήγηση της εν λόγω άδειας.
Whereas:
Σύμφωνα με το άρθρο 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1831/2003, υποβλήθηκε αίτηση χορήγησης άδειας κυκλοφορίας για παρασκεύασμα α-αμυλάσης που παράγεται από τον Bacillus licheniformis (DSM 21564).
Regulation (EC) No 1831/2003 provides for the authorisation of additives for use in animal nutrition and for the grounds and procedures for granting such authorisation.
Η εν λόγω αίτηση συνοδευόταν από τα στοιχεία και τα έγγραφα που απαιτούνται βάσει του άρθρου 7 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1831/2003.
In accordance with Article 7 of Regulation (EC) No 1831/2003 an application was submitted for the authorisation of a preparation of alpha-amylase produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564).
Η εν λόγω αίτηση αφορά την έγκριση παρασκευάσματος α-αμυλάσης που παράγεται από τον Bacillus licheniformis (DSM 21564) ως πρόσθετης ύλης ζωοτροφών για αγελάδες γαλακτοπαραγωγής, το οποίο ταξινομείται στην κατηγορία πρόσθετων υλών «ζωοτεχνικές πρόσθετες ύλες».
That application was accompanied by the particulars and documents required under Article 7(3) of Regulation (EC) No 1831/2003.
Η Ευρωπαϊκή Αρχή για την Ασφάλεια των Τροφίμων («η Αρχή»), στις γνώμες που εξέδωσε στις 15 Ιουνίου 2012 [2] και στις 9 Οκτωβρίου 2013 [3], συμπέρανε ότι, σύμφωνα με τους προτεινόμενους όρους χρήσης, το παρασκεύασμα α-αμυλάσης που παράγεται από τον Bacillus licheniformis (DSM 21564) δεν έχει αρνητική επίδραση στην υγεία των ζώων, στην υγεία του ανθρώπου ή στο περιβάλλον.
That application concerns the authorisation of a preparation of alpha-amylase produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564) as a feed additive for dairy cows to be classified in the additive category ‘zootechnical additives’.
Επιπλέον, η Αρχή σημείωσε ότι κατά το πρώτο μισό της περιόδου θηλασμού η πρόσθετη ύλη αύξησε σημαντικά την παραγωγή γάλακτος.
The European Food Safety Authority (the Authority) concluded in its opinions of 15 June 2012 [2] and 9 October 2013 [3] that, under the proposed conditions of use, the preparation of alpha-amylase produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564) does not have an adverse effect on animal health, human health or the environment.
Έκρινε ότι το συμπέρασμα αυτό δεν μπορεί, ωστόσο, να ισχύει για όλη την περίοδο της γαλουχίας.
Furthermore, the Authority noted that during the first half of the lactation period the additive significantly increased milk yield.
Η Αρχή δεν θεωρεί ότι υπάρχει ανάγκη να θεσπιστούν ειδικές απαιτήσεις παρακολούθησης μετά τη διάθεση στην αγορά.
It considered that this conclusion cannot, however, be drawn for the whole lactation period.
Από την αξιολόγηση του παρασκευάσματος α-αμυλάσης που παράγεται από τον Bacillus licheniformis (DSM 21564) διαπιστώνεται ότι πληρούνται οι όροι για τη χορήγηση άδειας που προβλέπονται στο άρθρο 5 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1831/2003.
It also verified the report on the method of analysis of the feed additive in feed submitted by the Reference Laboratory set up by Regulation (EC) No 1831/2003.
Συνεπώς, θα πρέπει να εγκριθεί η χρήση αυτού του παρασκευάσματος, όπως προσδιορίζεται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
The assessment of the preparation of alpha-amylase produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564) shows that the conditions for authorisation, as provided for in Article 5 of Regulation (EC) No 1831/2003, are satisfied.
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της μόνιμης επιτροπής για τα φυτά, τα ζώα, τα τρόφιμα και τις ζωοτροφές,
Accordingly, the use of that preparation should be authorised as specified in the Annex to this Regulation.
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Standing Committee on Plants, Animals, Food and Feed,
Έγκριση
Article 1
Το παρασκεύασμα που προσδιορίζεται στο παράρτημα, το οποίο ανήκει στην κατηγορία πρόσθετων υλών «ζωοτεχνικές πρόσθετες ύλες» και στη λειτουργική ομάδα «βελτιωτικά της πεπτικότητας», εγκρίνεται για χρήση ως πρόσθετη ύλη στη διατροφή των ζώων υπό τους όρους που καθορίζονται στο εν λόγω παράρτημα.
Authorisation
Άρθρο 2
The preparation specified in the Annex, belonging to the additive category ‘zootechnical additives’ and to the functional group ‘digestibility enhancers’, is authorised as an additive in animal nutrition, subject to the conditions laid down in that Annex.
Βρυξέλλες, 14 Ιανουαρίου 2015.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Για την Επιτροπή
Done at Brussels, 14 January 2015.
Επωνυμία του κατόχου της άδειας
EFSA Journal 2013;
Λειτουργική ομάδα:
End of period of authorisation
βελτιωτικά της πεπτικότητας.
Units of activity/kg of complete feedingstuff with a moisture content of 12 %
α-αμυλάση:
Category of zootechnical additives.
Σύνθεση πρόσθετης ύλης
Functional group:
στερεά μορφή:
DSM Nutritional products Ltd, represented by DSM Nutritional Products Sp.
σε υγρή μορφή:
alpha-amylase
Χαρακτηρισμός της δραστικής ουσίας
Additive composition
α-αμυλάση EC 3.2.1.1 που παράγεται από τον Bacillus licheniformis (DSM 21564)
Preparation of alpha-amylase produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564) having a minimum activity of:
Αναλυτική μέθοδος [2]Προσδιορισμός της α-αμυλάσης:
solid form:
Χρωματομετρική μέθοδος η οποία βασίζεται στον ποσοτικό προσδιορισμό των έγχρωμων θραυσμάτων που παράγονται κατά την επίδραση της α-αμυλάσης σε υποστρώματα κόκκινου άμυλου
liquid form:
Αγελάδες γαλακτοπαραγωγής
Characterisation of the active substance
Στις οδηγίες χρήσης της πρόσθετης ύλης και του προμείγματος πρέπει να αναφέρονται οι συνθήκες αποθήκευσης και η σταθερότητα στη σύμπηξη.
alpha-amylase EC 3.2.1.1 produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564).
Για χρήση μέχρι τη δέκατη τέταρτη εβδομάδα θηλασμού.
Analytical method [2]Determination of alpha-amylase:
Για ασφάλεια:
Colorimetric method based on the quantification of the dyed fragments produced by the action of alpha-amylase on red starch substrates.
κατά τον χειρισμό να χρησιμοποιούνται μάσκα προστασίας της αναπνοής, γυαλιά και γάντια ασφαλείας.
Dairy cows
4 Φεβρουαρίου 2025
In the directions for use of the additive and premixture, indicate the storage conditions and stability to pelleting.
1 KNU είναι η ποσότητα του ενζύμου που ελευθερώνει 6 μικρογραμμομόρια p-νιτροφαινόλης ανά λεπτό από 1,86 mM αιθυλιδενο-G7-p-νιτροφαινυλο-μαλτοεπταοζίτη σε pH 7,0 και 37 °C.
For use up to the 14th week of lactation.
EFSA Journal 2012· 10(7):2777.
breathing protection glasses and gloves shall be used during handling.
EFSA Journal 2013· 11(10):3434.
4 February 2025
DSM Nutritional Products Ltd., η οποία εκπροσωπείται από την DSM Nutritional products Sp.Z.o.o
1 KNU is the amount of enzyme which liberates 6 micromole p-nitrophenol per minute from 1,86 mM ethylidene-G7-p-nitrophenyl-maltoheptaoside at pH 7,0 and 37 °C.
Όσον αφορά την εμμονή στην ένστασή της, η Ιταλία ισχυρίζεται ότι η αίτηση καταχώρισης αντίκειται στο άρθρο 3 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1898/2006 της Επιτροπής [7], δεδομένου ότι καλύπτει δύο ουσιωδώς διαφορετικά προϊόντα τα οποία δεν αντιστοιχούν στον ίδιο τύπο και ότι η ονομασία δεν χρησιμοποιείται για να υποδηλώσει τα δύο προϊόντα, ιδίως δε το ξίδι.
Consequently the use of the name 'wine vinegar' for the corresponding distinct product appears to comply with Annex VII, part II, point 17 of Regulation (EU) No 1308/2013.
Η ονομασία που αναφέρεται στο πρώτο εδάφιο αφορά προϊόν της κλάσης 1.8.
Article 1
Λοιπά προϊόντα του παραρτήματος I της Συνθήκης (μπαχαρικά κ.λπ.) του παραρτήματος XI του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 668/2014.
The name ‘Vinagre de Montilla-Moriles’ (PDO) is hereby entered in the register.
Άρθρο 2
The name referred to in the first paragraph identifies a product in Class 1.8.
Το επικαιροποιημένο ενιαίο έγγραφο εμφαίνεται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
Other products of Annex I to the Treaty (spices, etc.) in Annex XI to Implementing Regulation (EU) No 668/2014.
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
The updated Single Document is contained in the Annex to this Regulation.
Βρυξέλλες, 14 Ιανουαρίου 2015.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Ο Πρόεδρος
Done at Brussels, 14 January 2015.
ΕΕ L 93 της 31.3.2006, σ. 12.
The President
ΕΕ C 304 της 9.10.2012, σ. 8.
OJ L 343, 14.12.2012, p. 1.
ΕΕ L 109 της 6.5.2000, σ. 29.
OJ L 93, 31.3.2006, p. 12.
ΕΕ L 299 της 16.11.2007, σ. 1.
OJ C 304, 9.10.2012, p. 8.
ΕΕ L 347 της 20.12.2013, σ. 671.
OJ L 109, 6.5.2000, p. 29.
ΕΕ L 369 της 23.12.2006, σ. 1.
OJ L 299, 16.11.2007, p.
ΕΕ L 179 της 19.6.2014, σ. 36.
1.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
OJ L 347, 20.12.2013, p. 671.
ΕΝΙΑΙΟ ΕΓΓΡΑΦΟ
OJ L 369, 23.12.2006, p. 1.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 510/2006 του Συμβουλίου, της 20ής Μαρτίου 2006, για την προστασία των γεωγραφικών ενδείξεων και των ονομασιών προέλευσης των γεωργικών προϊόντων και των τροφίμων [1]VINAGRE DE MONTILLA-MORILES
OJ L 179, 19.6.2014, p. 36.
ES-PDO-0005-0726 — 3.11.2008
ANNEX
ΠΓΕ () ΠΟΠ (X)
SINGLE DOCUMENT