natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα προαναφερθέντα έγγραφα αναφέρονται αποκλειστικά στις επενδύσεις σε σχέση με το μοντέλο i3.
Therefore, Germany submitted information for both scenarios.
Οι επενδύσεις σε αναξιοποίητη περιοχή δεν θα απαιτούνταν ούτε στο Μόναχο ούτε στη Λειψία.
Germany submitted information, according to which the internal rate of return (IRR) of the project is [0-8 %] without the aid, and [1-9 %] with the aid.
Οι χαμηλότερες επενδυτικές δαπάνες θα είχαν προκύψει στην πραγματικότητα στην τοποθεσία του Μονάχου, η οποία βρίσκεται επίσης πλησιέστερα προς το κέντρο ανάπτυξης του ομίλου BMW.
This IRR is significantly below the usual ROCE target of 26 % required by the beneficiary for conventional car projects, and its weighted average cost of capital (WACC) of 12 %.
Αντιθέτως, η Λειψία προσφέρει το πλεονέκτημα ότι είναι διαθέσιμες καλές δυνατότητες για επέκταση της παραγωγικής ικανότητας, γεγονός που θα επιτρέψει στον δικαιούχο να αυξήσει γρήγορα την παραγωγή χωρίς σημαντικές πρόσθετες δαπάνες σε [50000-90000] ηλεκτρικά οχήματα ετησίως.
Nonetheless, the beneficiary decided to carry out the investment.
Η Γερμανία υποστηρίζει ότι οι υπολογισμοί για τον προσδιορισμό της τοποθεσίας πραγματοποιήθηκαν με βάση ετήσιο όγκο παραγωγής [10000-50000] επιβατικών αυτοκινήτων και με βάση το μέσο σταθμικό κόστος κεφαλαίου 12 % ως προεξοφλητικό επιτόκιο και ότι οι επενδυτικές δαπάνες που σχετίζονται με το προϊόν, οι δαπάνες των κατασκευαστικών επενδύσεων, οι δαπάνες προγραμματισμού και εκκίνησης, οι δαπάνες παραγωγής, οι δαπάνες τροφοδοσίας, τα πάγια έξοδα και τα αποκαλούμενα έξοδα εισερχόμενων/εξερχόμενων (έξοδα εφοδιαστικής και δασμοί για διεθνείς μεταφορές) έχουν συμπεριληφθεί στους υπολογισμούς.
Despite its low profitability, the beneficiary considered that the project enables it to secure its strong, long standing position in the international competition in the long term.
Οι παραπάνω υπολογισμοί προέρχονται από τον Δεκέμβριο του 2009 και δείχνουν ότι η τοποθεσία «Μόναχο» χωρίς ενίσχυση θα είχε προκαλέσει 17 εκατ. ευρώ λιγότερες δαπάνες από ό,τι η τοποθεσία «Λειψία».
Germany underlines the pilot project character of the investment, and refers to the high risks it involves which result from the use of carbon fibres as raw material for the car body, the untested production technology, the small scale of production, and demand-side uncertainties.
Όσον αφορά τους στρατηγικούς προβληματισμούς, η Γερμανία ανέφερε πλεονεκτήματα σε σχέση με τη στρατηγική της τροφοδοσίας του δικαιούχου, χωρίς να τα αναλύσει λεπτομερώς.
Scenario 2:
Κανένα από τα πλεονεκτήματα που αναφέρθηκαν για την τοποθεσία «Λειψία» ή/και την τοποθεσία «Μόναχο» δεν εκφράστηκε σε χρηματική αξία.
Germany’ submitted information to demonstrate that the aid has an incentive effect to bring the investment project to the targeted assisted region.
Ρόλος της κρατικής ενίσχυσης
In the absence of the aid, the investment would have taken place in a non-assisted area.
Η Γερμανία ισχυρίζεται ότι η ενίσχυση ήταν καθοριστικής σημασίας για την απόφαση σχετικά με την επιλογή της τοποθεσίας.
Cost difference/Strategic considerations
Δεδομένης της διαφοράς δαπανών μεταξύ των δύο τοποθεσιών, η επένδυση κατά τα λοιπά δεν θα είχε πραγματοποιηθεί στη Λειψία.
On the basis of company documents dating from December 2009, such as one discussed during an informal […]conversation of managers, a summary of analysis submitted for a board meeting and a document recording a board decision on the location decision, Germany demonstrated that a number of locations were considered for the investment.
Κατά την άποψη της Γερμανίας, αποδείχθηκε ότι η ενίσχυση προσέφερε κίνητρο για να εγκατασταθεί το επενδυτικό σχέδιο στη Λειψία.
These locations included Munich, […], US/Canada, Mexico, and China.
Στους υπολογισμούς των πραγματικών επενδυτικών δαπανών δεν συμπεριλαμβάνονται οι κρατικές ενισχύσεις.
These documents only refer to the investment into the i3 model.
Ωστόσο, η Γερμανία τονίζει ότι η συνεκτίμηση πιθανών χρηματοδοτήσεων έχει αποκτήσει κεντρικό ρόλο στη διαδικασία λήψης αποφάσεων και επιμένει ότι το διοικητικό συμβούλιο της BMW AG αποφάσισε να εγκαταστήσει το επενδυτικό σχέδιο στη Λειψία βάσει της αναμενόμενης κρατικής ενίσχυσης ύψους 50 εκατ. ευρώ.
The decision to produce also the i8 model on the same production line as the i3 was taken only in 2011.
Σε δύο πίνακες ενός παραρτήματος του συνοπτικού εγγράφου που υποβλήθηκε στο διοικητικό συμβούλιο της BMW AG για την απόφασή του για την επιλογή της τοποθεσίας, απαριθμούνται στην πραγματικότητα τα διάφορα ποσά και εντάσεις ενίσχυσης που διατίθενται από μόνα τους σε διάφορες τοποθεσίες, επίσης στο […].
Germany did not notify any additional eligible expenditure or aid for the production of the i8, nor did it submit any documents on the decision-making process for location of the i8 investment.
Τελικά, από το έγγραφο του διοικητικού συμβουλίου προκύπτει σαφώς ότι το ύψος των κρατικών ενισχύσεων/χρηματοδοτήσεων που θα είναι διαθέσιμες στο […], το Μεξικό, τις ΗΠΑ και την Κίνα είναι πολύ χαμηλό για να αντισταθμίσει τα μειονεκτήματα που θα προέκυπταν για τον δικαιούχο από την εγκατάσταση του επενδυτικού σχεδίου σε αυτές τις τοποθεσίες.
According to the submitted documents, a comparison among the different locations was carried out on the basis of a series of quantitative and qualitative factors, such as investment costs, proximity to production of plastics and carbon fibre plastics, the possibility of avoiding greenfield investments, language difficulties, lack of know-how protection, distance from development centre and logistics.
: Αναλογικότητα
In a pre-selection, […], US/Canada, Mexico, and China were eliminated on the basis of a combination of these factors, and the choice was narrowed down to Leipzig and Munich.
Σύμφωνα με το σημείο 32 της ανακοίνωσης για την αναλυτική αξιολόγηση μεγάλων επενδυτικών σχεδίων, στην περίπτωση του σεναρίου 1 κατά κανόνα θεωρείται ότι η ενίσχυση πληροί την αρχή της αναλογικότητας, εάν η απόδοση κεφαλαίου που επιτυγχάνεται λόγω της ενίσχυσης αντιστοιχεί με το κανονικό ποσοστό απόδοσης, το κόστος κεφαλαίου της επιχείρησης συνολικά ή τη συνήθη απόδοση στον εκάστοτε βιομηχανικό κλάδο στα οποία βασίστηκε η επιχείρηση σε άλλα επενδυτικά σχέδια.
Neither in Munich nor in Leipzig would greenfield investment be needed; investment in these locations is not affected by language difficulties, lack of know-how protection, logistical difficulties, or a long distance from the BMW Group’s development centre in Munich.
Η Γερμανία παραδέχεται ότι το ποσό ενίσχυσης δεν επαρκεί καθόλου για επιτευχθεί το ποσοστό απόδοσης που κανονικά θα επιτυγχανόταν σε άλλα επενδυτικά σχέδια του δικαιούχου, ισχυρίζεται όμως πάλι ότι άλλοι προβληματισμοί στρατηγικού χαρακτήρα (βλέπε αιτιολογικές σκέψεις 79 και 84) θα είχαν οδηγήσει σε αυτήν την απόφαση.
The lowest investment cost would indeed have been incurred in Munich, which would also be closest to the BMW Group’s development centre.
Ανεξάρτητα από τη διατύπωση το σημείο 33 της ανακοίνωσης για την αναλυτική αξιολόγηση μεγάλων επενδυτικών σχεδίων, σύμφωνα με την οποία στην περίπτωση του σεναρίου 2 κατά κανόνα θεωρείται ότι, όσον αφορά τα κίνητρα για την τοποθεσία, η ενίσχυση πληροί την αρχή της αναλογικότητας, εφόσον αντιστοιχεί με τη διαφορά μεταξύ των καθαρών δαπανών που βαρύνουν τη δικαιούχο επιχείρηση για την επένδυση στην ενισχυόμενη περιφέρεια και των καθαρών δαπανών που θα τη βάρυναν για την επένδυση σε άλλη περιοχή/άλλες περιοχές, η Γερμανία αναφέρει ότι το συνολικό ποσό της ενίσχυσης που δηλώθηκε το 2009 και ανέρχεται σε περίπου 50 εκατ. ευρώ πληροί την αρχή της αναλογικότητας.
On the other hand, Leipzig benefits from easy capacity extension possibilities that would allow the beneficiary to increase production rapidly to [50000-90000] thousand electric vehicles per year without substantial additional costs.
Η Γερμανία υποστηρίζει στην ουσία την άποψη ότι η Επιτροπή, στο πλαίσιο της αξιολόγησης του κατά πόσον η διαφορά μεταξύ των καθαρών δαπανών της επένδυσης στις δύο τοποθεσίες, Λειψία και Μόναχο, πληροί τις διατάξεις της ανακοίνωσης για την αναλυτική αξιολόγηση μεγάλων επενδυτικών σχεδίων όσον αφορά την αναλογικότητα του μέτρου, δεν λαμβάνει υπόψη το μειονέκτημα δαπανών που έχει εκτιμηθεί σε 17 εκατ. ευρώ της τοποθεσίας «Λειψία» σε σχέση με την τοποθεσία «Μόναχο», την οποία διαπίστωσε το διοικητικό συμβούλιο της BMW AG τον Δεκέμβριο του 2009, αλλά πρέπει να λάβει την απόφασή της με βάση τις συγκεκριμένες επενδυτικές δαπάνες που θα βάρυναν τον δικαιούχο κατά την υλοποίηση του επενδυτικού σχεδίου, δηλαδή μετά την ολοκλήρωση της αρχικής επένδυσης.
Germany explains that for the location choice, calculations were based on an annual production volume of [10000-50000] cars, the use of the WACC of 12 % as a discounting factor, and included product investment costs, structural investment costs, planning and start-up costs, production costs, costs of supply, fixed costs, so called ‘inbound/outbound’ costs (logistics costs and international tariffs for shipments).
Η Γερμανία είναι της άποψης ότι η αναλογικότητα ενός μέτρου δεν χρειάζεται να αποδεικνύεται βάσει των ίδιων εγγράφων όπως ο χαρακτήρας κινήτρου.
These calculations date from December 2009 and show that, without aid, the location of the investment project in Munich would have been EUR 17 million less costly than its location in Leipzig.
Αναφέρει το σημείο 35 της ανακοίνωσης για την αναλυτική αξιολόγηση μεγάλων επενδυτικών σχεδίων, σύμφωνα με την οποία το κράτος μέλος «[πρέπει] να αποδείξει την αναλογικότητα [του μέτρου ενίσχυσης] βάσει κατάλληλων εγγράφων όπως τα [τα πλάγια γράμματα προστέθηκαν] αναφερόμενα στο σημείο 26».
In terms of strategic considerations, Germany mentioned advantages relating to the beneficiary’s supply strategy, without providing further details.
Η Γερμανία επικαλείται επίσης το συμβουλευτικό έγγραφο για τις «Γενικές αρχές για μια οικονομικά προσανατολισμένη αξιολόγηση του συμβιβάσιμου των κρατικών ενισχύσεων σύμφωνα με το άρθρο 87 παράγραφος 3 της Συνθήκης ΕΚ», το οποίο δημοσιεύθηκε από τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού πριν από λίγα έτη.
None of the advantages identified for the Leipzig and/or the Munich locations was expressed in monetary terms.
Αναφέρεται σε αυτό το συμβουλευτικό έγγραφο για να τεκμηριώσει το επιχείρημά της ότι η αξιολόγηση της αναλογικότητας της ενίσχυσης, σε αντίθεση με την αξιολόγηση του χαρακτήρα κινήτρου η οποία εστιάζει στο ζήτημα κατά πόσον η συμπεριφορά του δικαιούχου έχει μεταβληθεί λόγω της προώθησης, πρέπει να πραγματοποιείται με βάση μια λεπτομερέστερη αξιολόγηση των συνεπειών της ενίσχυσης στον ανταγωνισμό και, ως εκ τούτου, πρέπει να επικεντρώνεται στο κατά πόσον το ποσό ενίσχυσης υπερβαίνει το ελάχιστο απαιτούμενο.
Role of State aid
Για να υποστηρίξει το επιχείρημά της, η Γερμανία παραπέμπει περαιτέρω στη σκέψη 107 της απόφασης του Δικαστηρίου στην υπόθεση T-396/08-Freistaat Sachsen κατά Επιτροπής.
Germany argues that the aid was of crucial importance for the location decision.
Σύμφωνα με την άποψη της Γερμανίας, διαπιστώνονται τα εξής: «Στο πλαίσιο της αξιολόγησης της αναλογικότητας, πρέπει να υποβάλλονται όλα τα στοιχεία που είναι χρήσιμα για την εκτίμηση μιας περίπτωσης».
In view of the cost difference between the two locations, the investment without the aid would not have taken place in Leipzig.
Επιπλέον, η Γερμανία επικαλείται την προαναφερόμενη υπόθεση για να τεκμηριώσει το επιχείρημά της ότι η Επιτροπή είναι ελεύθερη, για τους σκοπούς της αξιολόγησης του συμβιβάσιμου της επίμαχης ενίσχυσης με την εσωτερική αγορά, να χρησιμοποιεί όλες τις συγκεκριμένες και πραγματικές συνθήκες που είναι σημαντικές σε σχέση με τον δικαιούχο της ενίσχυσης.
In Germany’s view, it is proven that the aid provided an incentive to locate the investment in Leipzig.
Η Γερμανία υποστηρίζει ότι η Επιτροπή για την αξιολόγηση της αναλογικότητας της ενίσχυσης θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει μια ενημερωμένη έκδοση των εγγράφων βάσει των οποίων αποδείχθηκε ο χαρακτήρας κινήτρου.
The calculations of the investment cost themselves do not include State aid measures.
Επιπλέον, η Γερμανία υποστηρίζει ότι η ανακοίνωση που υποβλήθηκε για αναλυτική αξιολόγηση μεγάλων επενδυτικών σχεδίων δεν περιέχει διατάξεις για τον προσδιορισμό της ακριβούς στιγμής, σε σχέση με την οποία πρέπει να αποδειχθεί η αναλογικότητα, και θεωρεί ότι η αξιολόγηση της αναλογικότητας μιας ενίσχυσης δεν συνδέεται με την αλλαγή συμπεριφοράς εκ μέρους του δικαιούχου κατά τη στιγμή της απόφασης για την επιλογή της τοποθεσίας.
Germany nevertheless emphasises that the consideration of possible subsidies played a central role in the decision-making process, and insists that the board of directors (Vorstand) of BMW AG decided to locate the investment in Leipzig in view of the expected EUR 50 million State aid.
Επιπλέον, το αποφασιστικό κριτήριο, σε αντίθεση με την αξιολόγηση του χαρακτήρα κινήτρου, δεν έγκειται στην προηγούμενη ύπαρξη εγγράφου κατά τη στιγμή της απόφασης σχετικά με την τοποθεσία της επένδυσης αλλά, σύμφωνα με το σημείο 35 της ανακοίνωσης για την αναλυτική αξιολόγηση μεγάλων επενδυτικών σχεδίων, στην «καταλληλότητα» του εγγράφου για την αξιολόγηση της αναλογικότητας του μέτρου.
Indeed, two tables attached to the summary submitted to the BMW AG’s board for the purpose of its location decision list the various aid amounts and aid intensities which would, in principle, be available at the various locations, including […].
Για τον λόγο αυτό, η Γερμανία ισχυρίζεται ότι, σύμφωνα με τη νομολογία και για να διασφαλιστεί ότι η αναλογικότητα της ενίσχυσης θα αξιολογηθεί με οικονομικά εύλογο τρόπο, πρέπει να χρησιμοποιούνται πιο πρόσφατα έγγραφα.
Finally, the board document clearly states that State aid/subsidy measures that would be available in […], Mexico, the US and China would not be sufficient in their amount to compensate the beneficiary for the disadvantage of locating the investment at these locations.
Μια τέτοια προσέγγιση θα συμφωνούσε επίσης με την πρακτική που συνηθίζεται σε άλλους τομείς, π.χ. κατά τον εκ των υστέρων έλεγχο των ενισχύσεων.
Proportionality
Μέσω νεότερων πληροφοριών σχετικά με τη δικαιούχο επιχείρηση και πιο πρόσφατων δεδομένων της αγοράς μπορεί να παρουσιαστεί ακριβέστερα το πραγματικό μειονέκτημα της τοποθεσίας «Λειψία» σε σχέση με τις καθαρές δαπάνες.
In accordance with paragraph 32 of IDAC), in a scenario 1 situation the aid will generally be considered proportionate if, because of the aid, the return on investment is in line with the normal rate of return applied by the company in other investment projects, with the cost of capital of the company as a whole or with returns commonly observed in the industry concerned.
Η Γερμανία υπέβαλε ένα έγγραφο τον Σεπτέμβριο του 2012 στο οποίο απαριθμούνται τα εν λόγω περαιτέρω μειονεκτήματα δαπανών (χωρίς τις πρόσθετες δαπάνες που θα προέκυπταν και στις δύο τοποθεσίες):
Indeed, Germany takes the view that the Commission, in its assessment as to whether or not the difference between the net costs of the investment at the two locations of Leipzig and Munich satisfies the requirement of proportionality under the IDAC, should not take into account the estimated cost disadvantage of EUR 17 million of the Leipzig location compared to the Munich location, as identified by the BMW AG’s board in December 2009, but decide on the basis of concrete investment costs incurred by the beneficiary in the implementation of the investment project, i.e. after the initial investment was completed.
Επέκταση της αίθουσας συναρμολόγησης για το μοντέλο i3, ούτως ώστε η συναρμολόγηση του μοντέλου i8 να μπορεί να φιλοξενηθεί εκεί: […] εκατ. ευρώ.
According to Germany, proportionality does not need to be proven on the basis of the same documents on the basis of which the incentive effect was demonstrated.
Επέκταση αίθουσας για την κατασκευή του αμαξώματος του i3 και i8 του (δηλαδή για την παραγωγή πιο σύνθετων συστατικών στοιχείων του αμαξώματος): […] εκατ. ευρώ.
Germany cites paragraph 35 of the IDAC, which states that the Member State must ‘demonstrate the proportionality [of the aid measure] on the basis of appropriate documentation, such as (emphasis added) that mentioned in paragraph 26.’.
[…] εκατ. ευρώ. δ) Οι […] θα παρέχονταν αρχικά από έναν προμηθευτή, αλλά τώρα θα κατασκευάζονταν από την BMW AG σε κτίριο που δεν είχε σχεδιαστεί αρχικά.
Germany refers to this paper in support of its argument that while in the case of incentive effect the verification focuses on the question of whether there was a change in the behaviour of the beneficiary as a result of the aid, the proportionality of the aid measure must be based on a more detailed assessment of the measure’s effect on competition, which must focus on whether the aid amount is higher than the necessary minimum.
Λόγω της πρόσθετης παραγωγής, κατέστησαν απαραίτητες πρόσθετες επενδύσεις σε μη σειριακή εφοδιαστική (πυροσβεστικό σύστημα, πυροσβεστικά οχήματα, εγκατάσταση διάθεσης αποβλήτων κ.λπ.).
In support of its argument, Germany also quotes paragraph 107 of the judgment of the General Court in Case T-396/08, Freistaat Sachsen v Commission.
Στην τοποθεσία «Μόναχο», αυτές οι επενδύσεις θα ήταν λιγότερο εκτεταμένες, λόγω των διαθέσιμων, μεγαλύτερων εγκαταστάσεων: […] εκατ. ευρώ.
According to Germany, that paragraph states that ‘in the framework of the verification of proportionality [of an aid measure], all elements must be provided which are useful for the evaluation of the measure’.
στ) Για τα πιο εξελιγμένα προϊόντα, απαιτείται μια διαδικασία διασφάλισης της ποιότητας πιο πολύπλοκη από τη σχεδιασμένη, με αποτέλεσμα να απαιτηθούν πρόσθετες επενδύσεις στον εξοπλισμό για τον έλεγχο ποιότητας, ο οποίος είναι ήδη διαθέσιμος στο Μόναχο: […] εκατ. ευρώ.
Germany further refers to this case in support of its argument that, for the purpose of evaluating the compatibility of the given aid measure, the Commission is permitted to consider all specific and actual circumstances relevant to the beneficiary.
Τέλος, η εισαγωγή μιας νέας στρατηγικής εφοδιαστικής σε όλα τα εργοστάσια του δικαιούχου στην τοποθεσία «Λειψία» προκαλεί υψηλότερες δαπάνες από ό,τι στην τοποθεσία «Μόναχο»: […] εκατ. ευρώ.
Germany believes that, for the purpose of evaluating the proportionality of the aid, an updated version of the documents on the basis of which the incentive effect was established, could be used by the Commission.
Αρνητικά αποτελέσματα
Furthermore, Germany suggests that the IDAC does not contain any provision defining the point in time for which proportionality has to be established, and takes the view that the assessment of proportionality is not linked to the behavioural change of the beneficiary when it takes the location decision.
Όσον αφορά τα πιθανά αρνητικά αποτελέσματα της ενίσχυσης στην αγορά σχετικών προϊόντων, η Γερμανία περιορίζει το επιχείρημά της στις συνέπειες που θα επιφέρει βάσει του σεναρίου 2.
In addition, other than for the incentive effect, the decisive element is not whether the document existed already when the decision on the location of investment was adopted, but — according to paragraph 35 of the IDAC — that the document is ‘appropriate’ for the assessment of proportionality.
Επιπλέον, η αγορά δεδομένων των πολιτικών στρατηγικών για την προώθηση της ηλεκτρικής κινητικότητας δεν ήταν σε συρρίκνωση και η ενίσχυση δεν θα συνέβαλε στη διατήρηση αναποτελεσματικών δομών της αγοράς.
The possible changes in the economic circumstances should be taken into account, in particular the fact that since the original location decision, further investment decisions (production of the i8) were adopted.
Η Γερμανία είναι της άποψης ότι αυτή η εκτίμηση υποστηρίζεται από το γεγονός ότι δεν υποβλήθηκαν παρατηρήσεις ανταγωνιστών.
Therefore, Germany maintains that in accordance with the case-law, and in order to ensure that the proportionality of the aid is assessed in an economically meaningful way, more recent documents should be used.
Επιπλέον, η Γερμανία τονίζει ότι είναι απίθανο λόγω αυτής της ζήτησης για ίνες άνθρακα να παρεμποδιστεί η πρόσβαση των ανταγωνιστών της δικαιούχου επιχείρησης στην προσφορά ινών άνθρακα, αφού στην αγορά υπάρχουν πολυάριθμοι προμηθευτές και, σύμφωνα με ανεξάρτητους αναλυτές, πρέπει να θεωρηθεί ότι τόσο η ζήτηση όσο και η προσφορά ινών άνθρακα θα αυξηθεί, όπου η προσφορά μελλοντικά θα είναι τουλάχιστον τόσο μεγάλη όσο η ζήτηση.
Such approach would also be in line with the practice in other areas, e.g. in cases of ex post monitoring of aid.
Για τους λόγους αυτούς, ο δικαιούχος δεν διαθέτει ισχύ στην αγορά σε αυτήν την αγορά προμήθειας.
More recent company and market data would provide a more precise picture about the real net cost disadvantage of Leipzig.
Το μοναδικό προσωρινό πλεονέκτημα το οποίο ο δικαιούχος θα μπορούσε να αποκτήσει στην αγορά, έγκειται στην τεχνογνωσία την οποία θα αποκτήσει […].
Germany considers that the board document identifying the EUR 17 million cost difference between the two locations does not contain enough information for the assessment of proportionality, as for example, it does not contain a cost/benefit analysis such as the one described in the Community Framework for State aid to the motor vehicle industry of 1997.
Ωστόσο, δεδομένων των πολυάριθμων συμμετεχόντων στην αγορά στο […], η δυνατότητα εισόδου στην αγορά ή η δυνατότητα συνεργασίας είναι πάντα δεδομένη.
The board document reflected only selective information based on certain assumptions and cost and benefit figures.
ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
In order to evaluate proportionality on the basis of the real cost difference between the two locations, other assumptions and other cost/benefit figures would need to be considered.
Ύπαρξη ενίσχυσης
Germany therefore submits that additional costs of EUR 29 million, established until September 2012, should be added to the EUR 17 million costs that were estimated in December 2009 as additional costs entailed by the Leipzig location.
Προκειμένου να ισχύει ένα μέτρο ως κρατική ενίσχυση, πρέπει να πληρούνται σωρευτικά τα εξής κριτήρια: i) το μέτρο πρέπει να αποτελεί κρατική ενίσχυση ή ενίσχυση που χορηγείται με κρατικούς πόρους, ii) προκύπτει οικονομικό πλεονέκτημα για τις επιχειρήσεις, iii) το πλεονέκτημα πρέπει να είναι επιλεκτικό και iv) το μέτρο νοθεύει ή απειλεί να νοθεύσει τον ανταγωνισμό και επηρεάζει τις συναλλαγές μεταξύ των κρατών μελών.
Germany submitted a document prepared in September 2012 listing those further cost disadvantages (additional costs that would arise in both locations are not taken into account).
Η οικονομική υποστήριξη παρέχεται από τις γερμανικές αρχές με τη μορφή επενδυτικού κινήτρου.
Extension of the building for the assembly of the i3 model, to accommodate also the assembly of the i8 model: EUR […] million.
Η υποστήριξη μπορεί επομένως να θεωρηθεί ότι χορηγείται από το κράτος μέλος και με κρατικούς πόρους κατά την έννοια του άρθρου 107 παράγραφος 1 της ΣΛΕΕ.
Extension of a building for the construction of the car body for the i3 and i8 models (e.g. for the manufacturing of more complex car body components): EUR […] million.
Δεδομένου ότι η ενίσχυση χορηγείται μόνο σε μία επιχείρηση, την BMW AG, πρόκειται για επιλεκτικό μέτρο.
At a more advanced stage of the product development, a reallocation of the value creation between the two locations became necessary, involving the extension of the assembly building: EUR […] million.
Το μέτρο απαλλάσσει την επιχείρηση από δαπάνες τις οποίες θα έπρεπε να καλύψει η ίδια υπό κανονικές συνθήκες της αγοράς για την κατασκευή της εγκατάστασης παραγωγής και, ως εκ τούτου, της παρέχει οικονομικό πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών της.
The covers for automotive body shells (Außenhautumfänge) for the i3 model were initially to be provided by a supplier; but are now produced by BMW AG in a new building in Leipzig that was not originally planned.
Η ενίσχυση χορηγείται από τις γερμανικές αρχές για ένα επενδυτικό σχέδιο που αφορά την παραγωγή των επιβατικών αυτοκινήτων με ηλεκτρικό και υβριδικό σύστημα κίνησης.
The Munich location could have been served from the beneficiary’s close-by Landshut plant.
Δεδομένου ότι τα εν λόγω οχήματα διακινούνται μεταξύ των κρατών μελών, το μέτρο μπορεί να επηρεάσει τις συναλλαγές μεταξύ κρατών μελών.
Cost of the new building: EUR […] million.