natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το προσάρτημα V αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
for category C with respect to complex motor-powered aircraft:
Προσάρτημα V
3 years of experience exercising category B1.1, B1.3 or B2 privileges on complex motor-powered aircraft or as support staff according to point 145.A.35, or, a combination of both; or
Έντυπο αίτησης – έντυπο 19 του EASA:
5 years of experience exercising category B1.2 or B1.4 privileges on complex motor-powered aircraft or as support staff according to point 145.A.35, or a combination of both;
ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΡΧΙΚΗ ΑΔΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ (ΑΣΑ)/ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΑ ΤΟ ΜΕΡΟΣ-66
For category C with respect to other than complex motor-powered aircraft: 3 years of experience exercising category B1 or B2 privileges on other than complex motor-powered aircraft or as support staff according to point 145.A.35, or a combination of both;’;
ΕΝΤΥΠΟ 19 ΤΟΥ EASA
In point 66.A.70, point (d) is replaced by the following:
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΙΤΟΥΝΤΟΣ:
By derogation from point (c), for aircraft not used by licenced air carriers in accordance with Regulation (EC) No 1008/2008 other than complex motor-powered aircraft, the aircraft maintenance licence shall contain limitations in accordance with point 66.A.50 to ensure that the certifying staff privileges valid in the Member State before the entry into force of this Regulation and the privileges of the converted Part-66 aircraft maintenance licence remain the same.’.
Ονοματεπώνυμο:
Appendix V is replaced by the following:
Διεύθυνση:
Appendix V
Εθνικότητα: Ημερομηνία και τόπος γέννησης:
Application Form — EASA Form 19:
ΜΕΡΟΣ-66 ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΣΑ (εφόσον χρειάζονται):
APPLICATION FOR INITIAL/AMENDMENT/RENEWAL OF PART-66 AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE (AML)
Αριθ. αδείας: Ημερομηνία έκδοσης:
EASA FORM 19
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΡΓΟΔΟΤΗ:
APPLICANT’S DETAILS:
Στοιχεία αναφοράς της έγκρισης φορέα συντήρησης:
Name:
Τηλ.
Address:
Φαξ
Nationality: Date and Place of Birth:
ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ: (Σημειώνεται το αντίστοιχο τετραγωνίδιο)
PART-66 AML DETAILS (if applicable):
Αρχική ΑΣΑ
Licence No: Date of Issue:
Τροποποίηση ΑΣΑ
EMPLOYER’S DETAILS:
Ανανέωση ΑΣΑ
Maintenance Organisation Approval Reference:
Ικανότητα
Tel.
Στροβιλοκινητήρας αεροπλάνου
Fax
Εμβολοφόρος κινητήρας αεροπλάνου
APPLICATION FOR: (Tick relevant boxes)
Στροβιλοκινητήρας ελικοπτέρου
Initial AML
Εμβολοφόρος κινητήρας ελικοπτέρου
Amendment of AML
Ηλεκτρονικά βοηθήματα πτήσης
Renewal of AML
Αεροπλάνα με εμβολοφόρο κινητήρα χωρίς σύστημα συμπίεσης μέγιστης μάζας απογείωσης (MTOM) έως 2t
Rating
Σύνθετα μηχανοκίνητα αεροσκάφη
Aeroplane Turbine
Αεροσκάφη άλλα από σύνθετα μηχανοκίνητα αεροσκάφη
Aeroplane Piston
Καταχώριση τύπου/καταχώριση ικανότητας/άρση περιορισμού (αναλόγως):
Helicopter Turbine
Επιθυμώ να υποβάλω αίτηση για αρχική ΑΣΑ βάσει του μέρους-66/για τροποποίησή της/για ανανέωσή της σύμφωνα με όσα δηλώνω και βεβαιώνω ότι οι πληροφορίες που δίδονται στο παρόν έντυπο ήσαν ορθές κατά την υποβολή της αίτησης.
Helicopter Piston
Με την παρούσα βεβαιώνω ότι:
Avionics
Δεν είμαι κάτοχος καμίας ΑΣΑ βάσει του Μέρους-66 εκδοθείσας σε άλλο κράτος μέλος,
Piston engine non-pressurised aeroplanes of MTOM of 2t and below
Δεν έχω υποβάλει αίτηση για ΑΣΑ βάσει του Μέρους-66 σε άλλο κράτος μέλος και
Complex motor-powered aircraft
Δεν ήμουν ποτέ κάτοχος ΑΣΑ βάσει του Μέρους-66 εκδοθείσας σε άλλο κράτος μέλος, η οποία ανακλήθηκε ή ανεστάλη σε άλλο κράτος μέλος.
Aircraft other than complex motor-powered aircraft
Γνωρίζω επίσης ότι οποιαδήποτε εσφαλμένη πληροφορία μπορεί να με αποκλείσει από κάτοχο ΑΣΑ βάσει του Μέρους-66.
Type endorsement/Rating endorsement/Limitation removal (if applicable):
Υπογραφή: Ονοματεπώνυμο:
I wish to apply for initial/amendment/renewal of Part-66 AML as indicated and confirm that the information contained in this form was correct at the time of application.
Ημερομηνία: Επιθυμώ να μου αναγνωρισθούν τα εξής (αναλόγως):
I herewith confirm that:
Αναγνώριση πείρας κατόπιν εκπαίδευσης βάσει του Μέρους-147
I am not holding any Part-66 AML issued in another Member State,
Αναγνώριση εξέτασης βάσει πιστοποιητικών ισοδύναμων εξετάσεων
I have not applied for any Part-66 AML in another Member State and
Παρακαλείσθε να επισυνάψετε όλα τα σχετικά πιστοποιητικά Σύσταση (αναλόγως):
I never had a Part-66 AML issued in another Member State which was revoked or suspended in any other Member State.
Βεβαιώνεται ότι ο αιτών κατέχει όλες τις σχετικές γνώσεις συντήρησης και πληροί τις απαιτήσεις όσον αφορά την πείρα βάσει του μέρους-66 και συνιστάται στην αρμόδια αρχή να του χορηγήσει ΑΣΑ βάσει του Μέρους-66 ή να την εγκρίνει.
I also understand that any incorrect information could disqualify me from holding a Part-66 AML.
Θέση:
Signed: Name: Date:
Ημερομηνία:
I wish to claim the following credits (if applicable):
Έντυπο 19 του EASA Έκδοση 4. «
Experience credit for Part-147 training
Άδεια φορέα συντήρησης που αναφέρεται στο παράρτημα III (Μέρος-66):
Examination credit for equivalent exam certificates
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ (*)
Please enclose all relevant certificates
[ΚΡΑΤΟΣ]
Recommendation (if applicable): It is hereby certified that the applicant has met the relevant maintenance knowledge and experience requirements of Part-66 and it is recommended that the competent authority grants or endorses the Part-66 AML.
[ΑΡΜΟΔΙΑ ΑΡΧΗ & ΣΗΜΑ ΤΗΣ]
Position:
Μέρος-66
Date:
ΑΔΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ
EASA Form 19 Issue 4
Αριθ. αδείας [ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΡΑΤΟΥΣ ΜΕΛΟΥΣ].66..[XXXX]
Aircraft Maintenance Licence referred to in Annex III (Part-66):
Έντυπο 26 του EASA Έκδοση 4
EUROPEAN UNION (*)
Πλήρες ονοματεπώνυμο του κατόχου:
[STATE]
IVβ.
[AUTHORITY NAME & LOGO]
Ημερομηνία και τόπος γέννησης:
Part-66
V.
AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
Διεύθυνση του κατόχου:
Licence No.
Υπηκοότητα του κατόχου:
[MEMBER STATE CODE].66..[XXXX]
Υπογραφή του κατόχου:
EASA FORM 26 Issue 4
Αριθ. αδείας:
Full name of holder:
ΟΡΟΙ:
IVb.
Η παρούσα άδεια υπογράφεται από τον κάτοχο και συνοδεύεται από δελτίο ταυτότητας το οποίο φέρει φωτογραφία του κατόχου της αδείας.
Date and place of birth:
Η απλή καταχώριση τυχόν κατηγοριών στις σελίδες που φέρουν τον τίτλο ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ του Μέρους-66 δεν επιτρέπει στον κάτοχο να εκδώσει πιστοποιητικό διάθεσης αεροσκάφους σε υπηρεσία.
V. Address of holder:
Η παρούσα άδεια, εφόσον διαθέτει καταχώριση με ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους, πληροί τον σκοπό του παραρτήματος 1 του ΔΟΠΑ.
Nationality of holder:
Τα δικαιώματα του κατόχου της παρούσας αδείας περιγράφονται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1321/2014 και συγκεκριμένα στο παράρτημα III (Μέρος-66) αυτού.
Signature of holder:
Η παρούσα άδεια παραμένει έγκυρη μέχρι την ημερομηνία που καθορίζεται στη σελίδα των περιορισμών, εκτός εάν ανασταλεί ή ανακληθεί προηγουμένως.
Licence No:
Τα δικαιώματα της παρούσας αδείας επιτρέπεται να μην ασκηθούν, εκτός εάν τα δύο προηγούμενα έτη ο κάτοχος απέκτησε είτε έξι μηνών πείρα σύμφωνα με τα δικαιώματα που χορηγούνται από την άδεια συντήρησης, είτε πληρούσε τους όρους για την έκδοση των σχετικών δικαιωμάτων.
CONDITIONS:
Αριθ. αδείας:
This licence shall be signed by the holder and be accompanied by an identity document containing a photograph of the licence holder.
Μέρος-66 ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ
Endorsement of any categories on the page(s) entitled Part-66 CATEGORIES only, does not permit the holder to issue a certificate of release to service for an aircraft.
ΙΣΧΥΣ
This licence when endorsed with an aircraft rating meets the intent of ICAO annex 1.
Στροβιλοκινητήρας αεροπλάνου
The privileges of the holder of this licence are prescribed by Regulation (EU) No 1321/2014 and in particular its Annex III (Part-66).
Εμβολοφόρος κινητήρας αεροπλάνου
This licence remains valid until the date specified on the limitation page unless previously suspended or revoked.
Στροβιλοκινητήρας ελικοπτέρου
The privileges of this licence may not be exercised unless in the preceding 2-year period the holder has had either 6 months of maintenance experience in accordance with the privileges granted by the licence, or met the provision for the issue of the appropriate privileges.
Αεροπλάνα με εμβολοφόρο κινητήρα χωρίς σύστημα συμπίεσης μέγιστης μάζας απογείωσης (MTOM) έως 2 000 kg
Licence No:
Υπογραφή του αρμοδίου υπαλλήλου & ημερομηνία:
Part-66 CATEGORIES
Σφραγίδα της εκδίδουσας αρχής:
VALIDITY:
ΜΕΡΟΣ-66 ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ ΣΕ ΤΥΠΟΥΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ
Aeroplanes Turbine
ΜΕΡΟΣ-66 ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ
n/a
Ικανότητα σε τύπο αεροσκάφους
Aeroplanes Piston
Κατηγορία
Helicopters Turbine
Σφραγίδα & ημερομηνία
Helicopters Piston
Ισχύει έως:
Piston-engine non-pressurised aeroplanes of 2 000 kg MTOM and below
Παράρτημα του εντύπου 26 του EASA
Signature of issuing officer & date:
ΕΘΝΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ πέραν του πεδίου εφαρμογής του Μέρους-66, σύμφωνα με [εθνική νομοθεσία] (Ισχύουν μόνον στο [κράτος μέλος])
Seal or stamp of issuing Authority:
ΑΦΗΝΕΤΑΙ ΣΚΟΠΙΜΩΣ ΚΕΝΟ
PART-66 AIRCRAFT RATINGS
Σφραγίδα & ημερομηνία:
PART-66 LIMITATIONS
Έντυπο 26 του EASA Έκδοση 4 «
Aircraft Rating
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV
Category
Το ακόλουθο παράρτημα Vα (Μέρος-Τ) προστίθεται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1321/2014:
Stamp & Date
«ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Vα
Valid until:
ΜΕΡΟΣ-Τ
Annex to EASA FORM 26
Περιεχόμενα
NATIONAL PRIVILEGES outside the scope of Part-66, in accordance with [National Legislation] (Valid only in [Member State])
Τ.1 Αρμόδια Αρχή
INTENTIONALLY LEFT BLANK
Ενότητα Α — Τεχνικές απαιτήσεις
Official Stamp & Date
Τμήμα A — ΓΕΝΙΚΑ
EASA Form 26 Issue 4
T.A.101 Πεδίο εφαρμογής
ANNEX IV
Τμήμα Β — ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
The following Annex Va (Part-T) is added to Regulation (EU) No 1321/2014:
T.A.201 Καθήκοντα
‘ANNEX Va
Τμήμα Ε — ΦΟΡΕΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
PART-T
Τμήμα Ζ — ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΦΟΡΕΙΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΟΥΣ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥΣ ΚΑΤΑ ΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I (ΜΕΡΟΣ-Μ) ΤΜΗΜΑ Ζ
Contents
T.A.701 Πεδίο εφαρμογής
T.1 Competent authority
T.A.704 Εγχειρίδιο λειτουργιών διαχείρισης της διαρκούς αξιοπλοΐας
Section A — Technical requirements
T.A.706 Απαιτήσεις που αφορούν το προσωπικό
Subpart A — GENERAL
T.A.708 Διαχείριση διαρκούς αξιοπλοΐας
T.A.101 Scope
T.A.709 Τεκμηρίωση
Subpart B — REQUIREMENTS
T.A.711 Δικαιώματα
T.A.201 Responsibilities
T.A.712 Σύστημα ποιότητας
Subpart E — MAINTENANCE ORGANISATION
T.A.714 Τήρηση αρχείων
Subpart G — ADDITIONAL REQUIREMENTS FOR CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATIONS APPROVED PURSUANT TO ANNEX I (PART-M) SUBPART G
T.A.715 Συνέχιση της ισχύος της έγκρισης
T.A.701 Scope
T.A.716 Ευρήματα
T.A.704 Continuing airworthiness management exposition
Ενότητα B — Διαδικασίες για τις αρμόδιες αρχές
T.A.706 Personnel requirements
T.B.101 Πεδίο εφαρμογής
T.A.708 Continuing airworthiness management
T.B.102 Αρμόδια αρχή
T.A.709 Documentation
T.B.104 Τήρηση αρχείων
T.A.711 Privileges
Τμήμα Β — ΚΑΤΑΜΕΡΙΣΜΟΣ ΕΥΘΥΝΩΝ
T.A.712 Quality system
T.B.201 Καθήκοντα
T.A.714 Record-keeping
T.B.202 Ευρήματα
T.A.715 Continued validity of approval
T.B.704 Διαρκής επιτήρηση
T.A.716 Findings
T.B.705 Ευρήματα
Section B — Procedures for competent authorities
Για τους σκοπούς του παρόντος μέρους, η αρμόδια αρχή για την εποπτεία του αεροσκάφους και των φορέων είναι η αρχή που ορίζεται από το κράτος μέλος που έχει εκδώσει το πιστοποιητικό αερομεταφορέα στον αερομεταφορέα.
T.B.101 Scope
ΤΜΗΜΑ Α
T.B.102 Competent authority
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ
T.B.104 Record-keeping
ΤΜΗΜΑ A
Subpart B — ACCOUNTABILITY
ΓΕΝΙΚΑ
T.B.201 Responsibilities
Η παρούσα ενότητα καθορίζει τις απαιτήσεις ώστε να διασφαλιστεί ότι η διαρκής αξιοπλοΐα των αεροσκαφών που αναφέρονται στο άρθρο 1 στοιχείο β) εξακολουθεί να πληροί τις βασικές απαιτήσεις του παραρτήματος IV του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008.
T.B.202 Findings
Επίσης καθορίζει τους όρους που πρέπει να πληρούνται από τα πρόσωπα και τους φορείς που είναι αρμόδιοι για τη διαχείριση της διαρκούς αξιοπλοΐας και τη συντήρηση των εν λόγω αεροσκαφών.
T.B.704 Continuing oversight
ΤΜΗΜΑ Β
T.B.705 Findings
ΔΙΑΡΚΗΣ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑ
For the purpose of this Part, the competent authority for the oversight of the aircraft and the organisations shall be the authority designated by the Member State that has issued the Air Operator Certificate to the operator.
Ο αερομεταφορέας είναι υπεύθυνος για την αξιοπλοΐα του αεροσκάφους και διασφαλίζει ότι δεν χρησιμοποιείται, εκτός εάν: α) το αεροσκάφος διαθέτει πιστοποιητικό τύπου που έχει εκδοθεί ή επικυρωθεί από τον Οργανισμό·
SECTION A
το αεροσκάφος είναι αξιόπλοο·
TECHNICAL REQUIREMENTS
το αεροσκάφος διαθέτει έγκυρο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα 8 του ΔΟΠΑ·
SUBPART A
η συντήρηση του αεροσκάφους εκτελείται σύμφωνα με πρόγραμμα συντήρησης που πληροί τις απαιτήσεις του κράτους νηολόγησης και τις σχετικές απαιτήσεις του παραρτήματος 6 του ΔΟΠΑ·
GENERAL
οποιαδήποτε βλάβη ή ζημία η οποία επηρεάζει την ασφαλή λειτουργία του αεροσκάφους αποκατασταθεί με πρότυπο αποδεκτό από το κράτος νηολόγησης·
This section establishes requirements to ensure that continuing airworthiness of aircraft referred to in Article 1(b) is maintained in compliance with the essential requirements of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008
στ) το αεροσκάφος πληροί τα κάτωθι, εφόσον ισχύουν:
It also specifies the conditions to be met by the persons and organisations responsible for management of the continuing airworthiness and maintenance of such aircraft.
οδηγία αξιοπλοΐας ή απαίτηση διαρκούς αξιοπλοΐας που έχει εκδοθεί ή εγκριθεί από το κράτος νηολόγησης· και
SUBPART B
υποχρεωτική πληροφορία ασφάλειας που έχει εκδώσει ο Οργανισμός, συμπεριλαμβανομένων οδηγιών αξιοπλοΐας·
CONTINUING AIRWORTHINESS
εάν η διάθεση σε υπηρεσία έχει εκδοθεί για το αεροσκάφος μετά τη συντήρησή του από εξειδικευμένους φορείς σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κράτους νηολόγησης.
The operator is responsible for the airworthiness of the aircraft and it shall ensure that it is not operated unless the aircraft has a type certificate issued or validated by the Agency;
Η υπογεγραμμένη διάθεση σε υπηρεσία περιλαμβάνει, ειδικότερα, τα βασικά στοιχεία της συντήρησης που έχει εκτελεστεί.
the aircraft is in an airworthy condition;
το αεροσκάφος υποβάλλεται σε έλεγχο, με προ πτήσεως επιθεώρηση, πριν από κάθε πτήση
the aircraft holds a valid certificate of airworthiness issued in accordance with ICAO Annex 8;
όλες οι μετατροπές και επισκευές πληρούν τις απαιτήσεις αξιοπλοΐας που έχει θεσπίσει το κράτος νηολόγησης
the maintenance of the aircraft is performed in accordance with a maintenance programme which shall comply with the requirements of the State of Registry and the applicable requirements of ICAO Annex 6.
τα ακόλουθα αρχεία του αεροσκάφους είναι διαθέσιμα έως ότου οι πληροφορίες που περιέχουν αντικατασταθούν από νέες πληροφορίες, ισοδύναμες προς το πεδίο εφαρμογής και τα στοιχεία, αλλά όχι λιγότερο από 24 μήνες:
any defect or damage affecting the safe operation of the aircraft is rectified to a standard acceptable to the State of Registry;
ο συνολικός χρόνος υπηρεσίας (ώρες, κύκλος και ημερολογιακός χρόνος) του αεροσκάφους και όλων των παρελκομένων του περιορισμένης διάρκειας ζωής·
the aircraft complies with any applicable:
η τρέχουσα κατάσταση συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις σύμφωνα με την Τ.Α.201 σημείο 1) στοιχείο στ)·
airworthiness directive or continued airworthiness requirement issued or adopted by the State of Registry; and
η τρέχουσα κατάσταση συμμόρφωσης προς το πρόγραμμα συντήρησης·
mandatory safety information issued by the Agency, including airworthiness directives;
η τρέχουσα κατάσταση των μετατροπών και επισκευών, μαζί με τις κατάλληλες λεπτομέρειες και τα αποδεικτικά στοιχεία που αποδεικνύουν ότι πληρούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται από το κράτος νηολόγησης.
a release to service is issued to the aircraft after maintenance by qualified organisations in compliance with the State of Registry requirements.
Τα καθήκοντα που ορίζονται στην T.A.201 σημείο 1) ελέγχονται από φορέα διαχείρισης της διαρκούς αξιοπλοΐας του αερομεταφορέα.
The signed release to service shall contain, in particular, the basic details of the maintenance carried out.
Ο φορέας διαχείρισης της διαρκούς αξιοπλοΐας που αναφέρεται στο σημείο (2), εξασφαλίζουν ότι η διατήρηση και η θέση του αεροσκάφους εκτελούνται από φορέα συντήρησης που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του τμήματος E.
the aircraft is inspected, through a pre-flight inspection, before each flight
Για το σκοπό αυτό, όταν ο φορέας διαχείρισης της διαρκούς αξιοπλοΐας δεν πληροί τις απαιτήσεις του τμήματος Ε, καταρτίζει σύμβαση με τους εν λόγω οργανισμούς.
all modifications and repairs comply with the airworthiness requirements established by the State of Registry
ΤΜΗΜΑ E
the following aircraft records are available until the information contained has been superseded by new information equivalent in scope and detail but not less than 24 months:
Ο φορέας διαχείρισης της διαρκούς αξιοπλοΐας διασφαλίζει ότι το αεροσκάφος και τα παρελκόμενά του συντηρούνται από φορείς που συμμορφώνονται προς τις ακόλουθες απαιτήσεις:
current status of compliance with T.A.201 (1)(f) requirements;
Ο φορέας διαθέτει έγκριση φορέα συντήρησης που έχει εκδοθεί ή είναι αποδεκτή από το κράτος νηολόγησης.
current status of compliance with the maintenance programme;
Το πεδίο εφαρμογής της έγκρισης του φορέα περιλαμβάνει την κατάλληλη ικανότητα του αεροσκάφους ή/και των παρελκομένων του.
current status of modifications and repairs together with appropriate details and substantiating data to demonstrate that they comply with the requirements established by the State of Registry.
Ο φορέας έχει θεσπίσει σύστημα αναφοράς περιστατικών το οποίο διασφαλίζει ότι κάθε διαπιστωθείσα κατάσταση αεροσκάφους ή παρελκομένου η οποία θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια πτήσεων αναφέρεται στον αερομεταφορέα, στην αρμόδια αρχή του αερομεταφορέα, στον αερομεταφορέα που είναι υπεύθυνος για τον σχεδιασμό τύπου ή τον συμπληρωματικό σχεδιασμό τύπου, και στον φορέα διαχείρισης της διαρκούς αξιοπλοΐας.
The tasks specified in T.A.201 (1) shall be controlled by the operator's continuing airworthiness management organisation.
Ο φορέας έχει συντάξει εγχειρίδιο του φορέα, το οποίο παρέχει περιγραφή όλων των διαδικασιών του φορέα.
For this purpose the organisation shall comply with the additional requirements of T.A. Subpart G
ΤΜΗΜΑ Ζ
The continuing airworthiness management organisation referred to in (2) shall ensure that the maintenance and release of the aircraft are performed by a maintenance organisation meeting the requirements of Subpart E. For this purpose, when the continuing airworthiness management organisation does not meet the requirements of subpart E itself, it shall establish a contract with such organisations.
ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΦΟΡΕΙΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΟΥΣ ΑΞΙΟΠΛΟΪΑΣ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥΣ ΚΑΤΑ ΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I (ΜΕΡΟΣ-Μ) ΤΜΗΜΑ Ζ
SUBPART E
Το παρόν τμήμα καθορίζει τις απαιτήσεις που πρέπει να πληρούνται επιπλέον των απαιτήσεων του Μέρους-Μ τμήμα Ζ από φορέα εγκεκριμένο σύμφωνα με το Μέρος-Μ τμήμα Ζ για τον έλεγχο των καθηκόντων που αναφέρονται στην T.A.201.
MAINTENANCE ORGANISATION
Επιπροσθέτως των απαιτήσεων της M.A.704, το εγχειρίδιο περιλαμβάνει διαδικασίες που καθορίζουν τον τρόπο με τον οποίο ο φορέας διαχείρισης της διαρκούς αξιοπλοΐας διασφαλίζει τη συμμόρφωση με το μέρος-T.
The continuing airworthiness management organisation shall ensure that the aircraft and its components are maintained by organisations complying with the following requirements:
Επιπλέον των απαιτήσεων της Μ.Α.706 και της M.A.706 στοιχείο γ) και δ) το προσωπικό έχει επαρκή γνώση των ισχυόντων κανονισμών τρίτων χωρών.
The organisation holds a maintenance organisation approval issued or acceptable to the State of Registry.
Με την επιφύλαξη των διατάξεων της M.A.708, όσον αφορά τα αεροσκάφη υπό διαχείριση σύμφωνα με τις απαιτήσεις του μέρους-Τ, ο εγκεκριμένος φορέας διαχείρισης της διαρκούς αξιοπλοΐας:
The scope of approval of the organisation includes the appropriate aircraft and/or component capability.
διασφαλίζει ότι το αεροσκάφος οδηγείται σε φορέα συντήρησης όποτε είναι αναγκαίο·
The organisation has established an occurrence reporting system which ensures that any identified condition of an aircraft or component which endangers the flight safety is reported to the operator, the competent authority of the operator, the organisation responsible for the type design or supplemental type design and the continuing airworthiness management organisation.
διασφαλίζει ότι όλες οι εργασίες συντήρησης εκτελούνται σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης·
The organisation has established an organisation's manual providing a description of all the procedures of the organisation.
διασφαλίζει την εφαρμογή των υποχρεωτικών πληροφοριών σύμφωνα με την T.A.201 σημείο 1) στοιχείο στ)·
SUBPART G
διασφαλίζει ότι όλα τα ελαττώματα που διαπιστώνονται κατά την προγραμματισμένη συντήρηση ή αναφέρονται στον φορέα, αποκαθίστανται από τον φορέα συντήρησης σύμφωνα με τα στοιχεία συντήρησης που είναι αποδεκτά από το κράτος νηολόγησης·
ADDITIONAL REQUIREMENTS FOR CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATIONS APPROVED PURSUANT TO ANNEX I (PART-M) SUBPART G
συντονίζει την προγραμματισμένη συντήρηση, την εφαρμογή των υποχρεωτικών πληροφοριών σύμφωνα με την Τ.Α.201 σημείο 1) στοιχείο στ), την αντικατάσταση των ανταλλακτικών με πεπερασμένη διάρκεια ζωής και την επιθεώρηση των παρελκομένων, ώστε να διασφαλίζει ότι οι εργασίες εκτελούνται με σωστό τρόπο·
This Subpart establishes the requirements to be met in addition to the requirements of Part-M Subpart G by an organisation approved in accordance with Part-M Subpart G to control the tasks specified in T.A.201
στ) διαχειρίζεται και αρχειοθετεί τα αρχεία διαρκούς αξιοπλοΐας που απαιτούνται από την Τ.Α.201 σημείο 1) στοιχείο ι)·
In addition to the requirements of M.A.704, the exposition shall contain procedures specifying how the continuing airworthiness management organisation ensures compliance with Part-T
διασφαλίζει ότι οι μετατροπές και οι επισκευές έχουν εγκριθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κράτους νηολόγησης.
In addition to the requirements of M.A.706, the M.A.706 (c) and (d) personnel shall have adequate knowledge of the applicable third country regulations.
Με την επιφύλαξη των διατάξεων της M.A.709 στοιχεία α) και β), για κάθε αεροσκάφος υπό διαχείριση σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Μέρους-Τ, ο φορέας διαχείρισης της διαρκούς αξιοπλοΐας διατηρεί και κάνει χρήση των εφαρμοστέων στοιχείων συντήρησης που είναι αποδεκτά από το κράτος νηολόγησης.
Notwithstanding M.A.708, for aircraft managed under the requirements of Part-T the approved continuing airworthiness management organisation shall:
Φορέας διαχείρισης της διαρκούς αξιοπλοΐας εγκεκριμένος σύμφωνα με το μέρος-Μ τμήμα Ζ επιτρέπεται να εκτελεί τα καθήκοντα που ορίζονται στην T.A.708 για τα αεροσκάφη που περιλαμβάνονται στο οικείο πιστοποιητικό αερομεταφορέα, υπό την προϋπόθεση ότι ο φορέας έχει καθιερώσει διαδικασίες εγκεκριμένες από την αρμόδια αρχή, για να εξασφαλίσει τη συμμόρφωση με το Μέρος-T.
ensure that the aircraft is taken to a maintenance organisation whenever necessary;
Επιπλέον των απαιτήσεων της Μ.Α.712, ο φορέας διαχείρισης της διαρκούς αξιοπλοΐας διασφαλίζει ότι με το σύστημα ποιότητας παρακολουθείται εάν όλες οι δραστηριότητες βάσει του παρόντος τμήματος εκτελούνται σύμφωνα με τις εγκεκριμένες διαδικασίες.
ensure that all maintenance is carried out in accordance with the maintenance programme;
Επιπλέον των απαιτήσεων της M.A.714 α), ο φορέας τηρεί τα αρχεία που απαιτούνται από την T.A.201 σημείο 1) στοιχείο ι).
ensure the application of the T.A.201 (1)(f) mandatory information;
Επιπλέον των όρων της M.A.715 στοιχείο α) όσον αφορά τον φορέα διαχείρισης της διαρκούς αξιοπλοΐας σύμφωνα με το παρόν τμήμα, η έγκριση εξακολουθεί να ισχύει εφόσον:
ensure that all defects discovered during scheduled maintenance or reported are corrected by the maintenance organisation in accordance with the maintenance data acceptable to the State of Registry;
ο φορέας συμμορφώνεται με τις ισχύουσες απαιτήσεις του Μέρους-T· και
coordinate scheduled maintenance, the application of the T.A.201 (1)(f) mandatory information, the replacement of life-limited parts, and component inspection to ensure the work is carried out properly;
ο φορέας διασφαλίζει ότι σε κάθε πρόσωπο που έχει εξουσιοδοτηθεί από την αρμόδια αρχή παρέχεται δικαίωμα πρόσβασης σε όλες τις εγκαταστάσεις, τα αεροσκάφη ή τα έγγραφα που σχετίζονται με τις δραστηριότητές του, συμπεριλαμβανομένων τυχόν δραστηριοτήτων που ανατίθενται μέσω υπεργολαβίας, προκειμένου να διαπιστωθεί η συμμόρφωση με το παρόν μέρος.
manage and archive the continuing airworthiness records required by T.A.201 (1)(j);