natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το πρότυπο EN 521:2006 περιέχει λεπτομερείς διατάξεις και σχέδια σχετικά με την κατασκευή και τα χαρακτηριστικά επιδόσεων που αφορούν την ασφάλεια και την ορθολογική χρήση ενέργειας των φορητών συσκευών που καλύπτονται από το πεδίο εφαρμογής του, συμπεριλαμβανομένων των μεθόδων δοκιμής και απαιτήσεων πληροφόρησης.
EN 521:2006 provides detailed clauses and drawings concerning the construction and performance characteristics related to the safety and rational use of energy of portable appliances covered by its scope, including test methods and information requirements.
Το πρότυπο EN 521:2006 προβλέπει, σε διάφορες ρήτρες, ότι οι δοκιμές για την επαλήθευση της σταθερότητας, της θερμοκρασίας κ.λπ., θα πρέπει να διεξάγονται με δοχείο διαμέτρου 180 mm, μολονότι στον πίνακα Α.1 (Χαρακτηριστικά τηγανιών που χρειάζονται για τη δοκιμή) του παραρτήματος Α του προτύπου, αναφέρονται διαστάσεις τηγανιών από 120 mm έως 340 mm.
EN 521:2006 provides in various clauses that the tests to verify stability, temperature etc., should be carried out with a vessel of a 180mm diameter, although in Table A.1 (Characteristics of pans necessary for testing) to its Annex A, it refers to pan dimensions from 120 mm to 340 mm.
Επιπλέον, οι οδηγίες και οι προειδοποιήσεις που πρέπει να παρέχονται με τη συσκευή δεν περιέχουν καμία ένδειξη που να εφιστά την προσοχή του χρήστη στο γεγονός ότι επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο τηγάνια με μέγιστη διάμετρο 180 mm.
Additionally, the instructions and warning notices to be provided with the appliance do not contain any indication drawing the user's attention to the fact that only pans with a maximum diameter of 180 mm are allowed to be used.
Το πρότυπο EN 521:2006 χρησιμοποιείται ευρέως ως πρότυπο αναφοράς για την επαλήθευση της συμμόρφωσης φορητών εστιών αερίου οριζόντιου σχεδιασμού με τις ουσιώδεις απαιτήσεις της οδηγίας 2009/142/ΕΚ.
EN 521:2006 is commonly used as a reference standard to verify the compliance of portable flat gas stoves to the essential requirements of Directive 2009/142/EC.
Ωστόσο, το πρότυπο EN 521:2006 δεν περιέχει καμία ρήτρα που να παραπέμπει σε κινδύνους που σχετίζονται με τη χρήση τηγανιών με διάμετρο μεγαλύτερη από 180 mm σε εστίες αερίου οριζόντιου σχεδιασμού.
However, EN 521:2006 does not contain any clause referring to the risks relating to the use of pans with a diameter larger than 180 mm to flat gas stoves.
Δεν προβλέπει καμία προειδοποίηση προς τους χρήστες για τη χρήση μεγαλύτερων τηγανιών.
It does not provide for any warning to users against the use of larger pans.
Επιπλέον, το πρότυπο δεν περιέχει καμία απαίτηση σχεδιασμού (τεχνική προδιαγραφή) που θα ήταν εφικτή, αν ληφθούν υπόψη οι τεχνολογικές εξελίξεις, ώστε να καταστεί ανέφικτη η χρήση μεγαλύτερων τηγανιών από αυτά που εγγυώνται την ασφάλεια κατά τη χρήση.
Additionally, it does not contain any design requirement (technical specification) that would be feasible taking into account the state of the art, so as to render impractical the use of larger pans than the ones guarantying safety during use.
Κατά συνέπεια, οι φορητές εστίες αερίου οριζόντιου σχεδιασμού που κυκλοφορούν στην αγορά δεν είναι σχεδιασμένες κατά τρόπο που να προλαμβάνονται κίνδυνοι από τη χρήση τηγανιών μεγαλύτερων από 180 mm και δεν διαθέτουν καμία σχετική προειδοποίηση ή πληροφορία.
Consequently, portable flat gas stoves on the market do not integrate a design solution to prevent risks from the use of pans larger than 180 mm and do not contain any such warning or information.
Ωστόσο, οι φιάλες αερίου των φορητών εστιών αερίου οριζόντιου σχεδιασμού είναι, από άποψη θερμοκρασίας, πιο ευαίσθητες στη χρήση μεγάλων τηγανιών, σε σχέση με τις φιάλες αερίου εστιών αερίου κατακόρυφου σχεδιασμού, για τις οποίες δεν έχουν αναφερθεί ατυχήματα ή άλλα προβλήματα.
However, the gas cartridges of flat gas stoves are, from the temperature point of view, more sensitive to the use of large pans than the gas cartridges of vertical gas stoves for which not any accidents or other issues have been reported.
Ελλείψει προειδοποίησης ή σχεδιαστικής προδιαγραφής που θα περιόριζε τη δυνατότητα χρήσης τηγανιών με διάμετρο μεγαλύτερη από 180 mm σε φορητές εστίες αερίου οριζόντιου σχεδιασμού, είναι εύλογο να αναμένεται ότι οι καταναλωτές, κατά την παρασκευή τροφίμων για την οικογένειά τους, μπορεί να χρησιμοποιούν μεγαλύτερα τηγάνια.
In the absence of any warning or design specification that would limit the possibility to use pans larger than 180 mm in portable flat gas stoves, it is reasonable to expect that consumers when preparing food for their family may use larger pans.
Η συμπεριφορά τους πρέπει να θεωρείται ευλόγως προβλέψιμη και, ως εκ τούτου, ως «κανονική χρήση» κατά την έννοια της οδηγίας 2009/142/ΕΚ.
Their behaviour is to be considered as reasonably foreseeable and therefore as ‘normal use’ within the meaning of Directive 2009/142/EC.
Ορισμένοι κατασκευαστές, με δική τους πρωτοβουλία, λαμβάνουν ήδη υπόψη την πρακτική αυτή και προσαρμόζουν στις συσκευές τους προειδοποίηση προς τους χρήστες να μη χρησιμοποιούν τηγάνια μεγαλύτερα από 180 mm.
Some manufacturers, on their own initiative, take this practice already into account and attach to their appliance a warning to users against the use of pans larger than 180 mm.
Όπως προκύπτει από το περιεχόμενο του προτύπου EN 521:2006, το πρότυπο δεν λαμβάνει υπόψη τις ιδιαιτερότητες των φορητών εστιών αερίου οριζόντιου σχεδιασμού.
It appears from the content of EN 521:2006 that it does not take into account the specificities of portable flat gas stoves.
Περιλαμβάνει μόνο σχέδια και δοκιμές που αφορούν τις εστίες αερίου κατακόρυφου σχεδιασμού.
It only contains drawings and tests addressing the vertical gas stoves.
Αυτό απεικονίζει την κατάσταση κατά τη χρονική στιγμή σύνταξης του προτύπου, δεδομένου ότι αυτός ο τύπος φορητών εστιών αερίου δεν είχε ακόμη εισαχθεί στην αγορά.
This reflects the situation at the time it was drafted, as this type of portable gas stoves had not yet been introduced into the market.
Προκύπτει, ως εκ τούτου, ότι το πρότυπο EN 521:2006 καλύπτει μόνο τις εστίες αερίου κατακόρυφου σχεδιασμού και όχι τις εστίες οριζόντιου σχεδιασμού, τις οποίες αφορά η επίσημη ένσταση που υποβλήθηκε από τις Κάτω Χώρες.
It results therefore, that EN 521:2006 intends to cover only the vertical gas stoves and not the flat designs that are concerned by the formal objection launched by the Netherlands.
Ωστόσο, αυτό δεν αντανακλάται ούτε στο πεδίο εφαρμογής ούτε σε οποιαδήποτε άλλη από τις ρήτρες του.
However, this is reflected neither in its scope nor in any other of its clauses.
Έτσι δημιουργείται κίνδυνος σύγχυσης μεταξύ των κατασκευαστών, των κοινοποιημένων οργανισμών και άλλων ενδιαφερόμενων μερών σχετικά με το εύρος του πεδίου εφαρμογής του προτύπου EN 521:2006.
This poses the risk for confusion amongst manufactures, notified bodies and other concerned parties regarding the extent of the scope of EN 521:2006.
Με βάση το πρότυπο EN 521:2006, καθώς και τις πληροφορίες που υποβλήθηκαν από τις Κάτω Χώρες και τα άλλα κράτη μέλη, από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τυποποίησης (CEN) και από τον κλάδο παραγωγής, και ύστερα από διαβούλευση με την ομάδα εργασίας για τις συσκευές αερίου, υπάρχει ευρεία συμφωνία ως προς το ότι ελλείψει διατάξεων στο πρότυπο EN 521:2006 για την αντιμετώπιση των ιδιαιτεροτήτων των φορητών εστιών αερίου οριζόντιου σχεδιασμού και τους συναφείς κινδύνους, το πρότυπο δεν ικανοποιεί τις ουσιώδεις απαιτήσεις της οδηγίας 2009/142/ΕΚ όσον αφορά αυτό το είδος συσκευών.
On the basis of EN 521:2006 as well as the information submitted by the Netherlands and the other Member States, by CEN and by industry, and after consulting the Gas Appliances Working Group, there is a wide agreement that in the absence of any provisions in EN 521:2006 addressing the specificities of portable flat gas stoves and the related risks, the standard does not satisfy the essential requirements of Directive 2009/142/EC as regards this type of appliances.
Οι κατασκευαστές φορητών εστιών αερίου θα πρέπει, επομένως, να διασφαλίζουν ότι οι συσκευές τους συμμορφώνονται με τις ουσιώδεις απαιτήσεις της οδηγίας 2009/142/ΕΚ με άλλα μέσα, με την επιφύλαξη της επαλήθευσης κατά τη διάρκεια της αξιολόγησης της συμμόρφωσης.
Manufacturers of portable flat gas stoves should therefore ensure that their appliances comply with the essential requirements of Directive 2009/142/EC by other means, subject to verification during the conformity assessment.
Τα πιστοποιητικά εξέτασης τύπου ΕΚ για τις εν λόγω συσκευές που έχουν ήδη εκδοθεί βάσει του τεκμηρίου της συμμόρφωσης με την οδηγία 2009/142/ΕΚ θα πρέπει να επανεξεταστούν ώστε να διαπιστωθεί κατά πόσον οι εν λόγω συσκευές πληρούν τις ουσιώδεις απαιτήσεις της εν λόγω οδηγίας.
EC-type examination certificates for such appliances that have already been issued on the basis of a presumption of conformity to Directive 2009/142/EC should be re-examined so as to verify whether the appliances concerned comply with the essential requirements of that Directive.
Ο αριθμός αναφοράς του προτύπου EN 521:2006 θα πρέπει να συνεχίσει να δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δεδομένου ότι δεν αναφέρθηκαν προβλήματα όσον αφορά τη συμμόρφωσή του με τις ουσιώδεις απαιτήσεις της οδηγίας 2009/142/ΕΚ, όσον αφορά τις συσκευές που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του.
The reference number of EN 521:2006 should continue to be published in the Official Journal of the European Union, as no issues concerning its compliance with the essential requirements of Directive 2009/142/EC with regard to the appliances covered by its scope have been raised.
Ωστόσο, για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια δικαίου ως προς το εύρος του πεδίου εφαρμογής του προτύπου EN 521:2006 και, ως εκ τούτου, το εύρος του τεκμηρίου συμμόρφωσης, η δημοσίευση θα πρέπει να συνοδεύεται από προειδοποίηση που να εφιστά την προσοχή στο γεγονός ότι το πρότυπο EN 521:2006 δεν καλύπτει τις φορητές εστίες αερίου οριζόντιου σχεδιασμού,
However, in order to ensure legal certainty as to the extent of the scope of EN 521:2006 and therefore the extent of the presumption of conformity, the publication should be accompanied by a warning drawing attention to the fact that EN 521:2006 does not cover portable flat gas stoves.
Η αναφορά του εναρμονισμένου προτύπου EN 2006:521 «Προδιαγραφές συσκευών που λειτουργούν αποκλειστικά με υγραέριο — Φορητές συσκευές υγραερίου με πίεση λειτουργίας την πίεση του αεριοποιημένου υγραερίου στο δοχείο τροφοδοσίας» δεν αποσύρεται από την Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
The reference of harmonised standard EN 521:2006 ‘Specifications for dedicated liquefied petroleum gas appliances — Portable vapour pressure liquefied petroleum gas appliances’ shall not be withdrawn from the Official Journal of the European Union.
Η δημοσίευση του αριθμού αναφοράς του προτύπου EN 521:2006 στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης συνοδεύεται από προειδοποίηση, όπως αυτή ορίζεται στο παράρτημα.
The publication of the reference number of EN 521:2006 in the Official Journal of the European Union shall be accompanied by a warning as set out in the Annex.
ΕΕ L 330 της 16.12.2009, σ. 10.
OJ L 330, 16.12.2009, p. 10.
Ανακοίνωση της Επιτροπής στο πλαίσιο της εφαρμογής της οδηγίας 2009/142/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τις συσκευές αερίου (κωδικοποιημένη έκδοση) (ΕΕ C 349 της 22.12.2010, σ. 6).
Commission Communication in the framework of the implementation of the European Parliament and the Council Directive 2009/142/EC relating to appliances burning gaseous fuels (codified version) (OJ C 349, 22.12.2010, p. 6).
Σημείωση 1: Γενικά, η ημερομηνία λήξης της ισχύος του τεκμηρίου συμμόρφωσης είναι η ημερομηνία απόσυρσης, η οποία καθορίζεται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Τυποποίησης, αλλά εφιστάται η προσοχή των χρηστών των προτύπων αυτών στο γεγονός ότι σε ορισμένες εξαιρετικές περιπτώσεις, αυτό μπορεί να αλλάξει.
Note 1: Generally the date of cessation of presumption of conformity will be the date of withdrawal (‘dow’), set by the European Standardisation Organisation, but attention of users of these standards is drawn to the fact that in certain exceptional cases this can be otherwise.
Σημείωση 2.1: Το νέο (ή τροποποιημένο) πρότυπο έχει το ίδιο πεδίο εφαρμογής όπως το αντικατασταθέν πρότυπο.
Note 2.1: The new (or amended) standard has the same scope as the superseded standard.
Τη δεδομένη ημερομηνία, το αντικατασταθέν πρότυπο παύει να παρέχει τεκμήριο συμμόρφωσης με τις ουσιώδεις απαιτήσεις της οδηγίας.
On the date stated, the superseded standard ceases to give presumption of conformity with the essential requirements of the directive.
EN 521:2006 Προδιαγραφές συσκευών που λειτουργούν αποκλειστικά με υγραέριο — Φορητές συσκευές υγραερίου με πίεση λειτουργίας την πίεση του αεριοποιημένου υγραερίου στο δοχείο τροφοδοσίας
EN 521:2006 Specifications for dedicated liquefied petroleum gas appliances — Portable vapour pressure liquefied petroleum gas appliances
Σημείωση 2.1
Note 2.1
Ημερομηνία λήξης
Date expired
Προειδοποίηση [2]: Η παρούσα δημοσίευση δεν καλύπτει φορητές εστίες αερίου οριζόντιου σχεδιασμού [3].
Warning [2]: This publication does not cover portable flat gas stoves [3].
ΕΟΤ: Ευρωπαϊκός Οργανισμός Τυποποίησης:CEN: Avenue Marnix 17, 1000 Brussel/ Bruxelles, ΒΕΛΓΙΟ, τηλ.+32 25500811, φαξ + 32 25500819 (http://www.cen.eu)
ESO: European standardisation organisation:CEN: Avenue Marnix 17, B-1000, Brussels, Tel. +32 2 5500811; fax + 32 2 5500819 (http://www.cen.eu)
Σύμφωνα με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2015/2414 της Επιτροπής, της 17ης Δεκεμβρίου 2015, σχετικά με τη δημοσίευση με περιορισμό στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης της αναφοράς στο εναρμονισμένο πρότυπο EN 2006:521 «Προδιαγραφές συσκευών που λειτουργούν αποκλειστικά με υγραέριο — Φορητές συσκευές υγραερίου με πίεση λειτουργίας την πίεση του αεριοποιημένου υγραερίου στο δοχείο τροφοδοσίας», σύμφωνα με την οδηγία 2009/142/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου ( ΕΕ L 333 της 19.12.2015, σ. 120).
In accordance with Commission Implementing Decision (EU) 2015/2414 of 17 December 2015 on the publication with a restriction in the Official Journal of the European Union of the reference of harmonised standard EN 521:2006 ‘Specifications for dedicated liquefied petroleum gas appliances — Portable vapour pressure liquefied petroleum gas appliances’ in accordance with Directive 2009/142/EC of the European Parliament and of the Council ( OJ L 333, 19.12.2015, p. 120).
ΕΟΤ [1]
The reference number of EN 521:2006 should continue to be published in the Official Journal of the European Union, as no issues concerning its compliance with the essential requirements of Directive 2009/142/EC with regard to the appliances covered by its scope have been raised.
Με επιστολές τους από 5 Νοεμβρίου 2014 και 18 Μαρτίου 2015, οι ιταλικές αρχές παρείχαν περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με το διάταγμα Lupi.
The reference number of the standard was subsequently published in the Official Journal of the European Union [3].
Η Επιτροπή ζήτησε πρόσθετες πληροφορίες με επιστολή της από 5 Σεπτεμβρίου 2015, στην οποία οι ιταλικές αρχές απάντησαν με επιστολή τους από 25 Σεπτεμβρίου 2015.
Their behaviour is to be considered as reasonably foreseeable and therefore as ‘normal use’ within the meaning of Directive 2009/142/EC.
Το σύστημα αερολιμένων του Μιλάνου περιλαμβάνει τους αερολιμένες Malpensa, Linate και Orio al Serio (Bergamo).
Some manufacturers, on their own initiative, take this practice already into account and attach to their appliance a warning to users against the use of pans larger than 180 mm.
ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΚΑΙ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟΥ
On 30 June 2014 the Netherlands launched a formal objection in accordance with Article 6(1) of Directive 2009/142/EC in respect of the harmonised standard EN 521:2006.
Τα διατάγματα Bersani και Bersani 2
The formal objection was based on the assessment that the standard did not fully satisfy the essential requirements of Directive 2009/142/EC.
Με την απόφαση της Επιτροπής της 21ης Δεκεμβρίου 2000 [3], η Επιτροπή αποφάνθηκε ότι οι κανόνες κατανομής της εναέριας κυκλοφορίας στο σύστημα αερολιμένων του Μιλάνου που είχαν οριστεί στο διάταγμα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών της 3ης Μαρτίου 2000 [4] (εφεξής «διάταγμα Bersani») είναι συμβατοί με τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου [5].
EN 521:1998
Έκτοτε, ο εν λόγω κανονισμός καταργήθηκε και αντικαταστάθηκε από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1008/2008.
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2415
Στόχος των διαταγμάτων Bersani και Bersani 2 ήταν να εξασφαλιστεί η επίτευξη του πλήρους δυναμικού ανάπτυξης του αερολιμένα Μιλάνο Malpensa ως διεθνούς κόμβου, ενώ ταυτόχρονα ο αερολιμένας Μιλάνο Linate χαρακτηριζόταν αερολιμένας εξυπηρέτησης από σημείο σε σημείο.
on the approval pursuant to Article 19 of Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council of modified traffic distribution rules for the airports Milan Malpensa, Milan Linate and Orio al Serio (Bergamo)
Τα διατάγματα Bersani και Bersani 2 περιείχαν πολλές διατάξεις προς τον σκοπό αυτό· συγκεκριμένα, επέβαλαν στον αερολιμένα Μιλάνο Linate περιορισμούς ως προς τον αριθμό των ημερήσιων πτήσεων με επιστροφή σε αερολιμένες της ΕΕ που προσδιορίζονται με βάση τον όγκο της επιβατικής κίνησης, ως εξής:
(notified under document C(2015) 9177)
μία καθημερινή πτήση με επιστροφή ανά αερομεταφορέα για γραμμές με κίνηση μεταξύ 350000 και 700000 επιβατών·
(Only the Italian text is authentic)
δύο καθημερινές πτήσεις με επιστροφή ανά αερομεταφορέα για γραμμές με κίνηση μεταξύ 700000 και 1400000 επιβατών·
Having regard to Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on common rules for the operation of air services in the Community [1], and in particular Article 19(3) thereof,
τρεις καθημερινές πτήσεις με επιστροφή ανά αερομεταφορέα για γραμμές με κίνηση μεταξύ 1400000 και 2800000 επιβατών·
PROCEDURE
χωρίς όριο για γραμμές με κίνηση άνω των 2800000 επιβατών·
By letter of 21 April 2015, received by the Commission on 21 April 2015, the Italian authorities informed the Commission, pursuant to Article 19(3) of Regulation (EC) No 1008/2008, of the Ministerial Decree No 395 of 1 October 2014 amending Decree No 15 of 3 March 2000 on the distribution of air traffic within the Milan airport system, as amended [2] (hereinafter the ‘Lupi Decree’).
Οι κοινοτικοί αερομεταφορείς μπορούν, τηρώντας τις ρυθμίσεις που προαναφέρθηκαν, να εκτελούν από τον Linate καθημερινή πτήση με επιστροφή χρησιμοποιώντας δύο χρονοθυρίδες σε συστήματα αερολιμένων ή σε μεμονωμένους αερολιμένες ευρισκόμενους σε περιφέρειες του «στόχου 1», οι οποίοι κατά τη διάρκεια του ημερολογιακού έτους 1999 σημείωσαν επιβατική κίνηση κάτω των 350000 μονάδων στο σύστημα αερολιμένων του Μιλάνου.
By letters of 5 November 2014 and 18 March 2015, the Italian authorities provided further information on the Lupi Decree.
Επιπλέον, τα διατάγματα Bersani και Bersani 2 περιόριζαν τον αερολιμένα Μιλάνο Linate στην εξυπηρέτηση αεροσκαφών μονού διαδρόμου για τακτικά δρομολόγια σύνδεσης μόνον εντός της ΕΕ.
The airport system of Milan comprises the airports of Malpensa, Linate and Orio al Serio (Bergamo).
Το διάταγμα Lupi
BACKGROUND AND DESCRIPTION OF THE MEASURE
Το διάταγμα Lupi αλλάζει τα διατάγματα Bersani και Bersani 2, διότι καταργεί τυχόν περιορισμούς όσον αφορά τον αριθμό των ημερήσιων τακτικών γραμμών με επιστροφή σε αερολιμένες της ΕΕ που προσδιορίζονται με βάση τον όγκο της επιβατικής κίνησης που επιβάλλεται στον αερολιμένα Μιλάνο Linate.
The Bersani and Bersani 2 Decree
Οι άλλοι περιορισμοί που επιβάλλονται στον αερολιμένα Μιλάνο Linate (αεροσκάφη μονού διαδρόμου, δρομολόγια τακτικών συνδέσεων εντός της ΕΕ) παραμένουν.
By Commission Decision of 21 December 2000 [3], the Commission declared the traffic distribution rules for the Milan airport system set out in the Decree of the Minister for Infrastructure and Transport of 3 March 2000 [4] (hereinafter the ‘Bersani Decree’) as compatible with Council Regulation (EEC) No 2408/92 [5].
Οι ιταλικές αρχές εξήγησαν ότι ο λόγος για την αλλαγή αυτή ήταν η ανάγκη να καταργηθούν περιορισμοί που βασίζονται σε κριτήρια είναι πλέον παρωχημένα και μη κατάλληλα και να καταστεί δυνατόν σε φορείς εκμετάλλευσης που είναι κάτοχοι χρονοθυρίδων στον αερολιμένα Μιλάνο Linate να τα χρησιμοποιούν με τον αποτελεσματικότερο δυνατό τρόπο.
This regulation has since been repealed and replaced by Regulation (EC) No 1008/2008.
Η αλλαγή αυτή αναμένεται ότι θα συμβάλει στην αποδοτικότερη αξιοποίηση των συστημάτων αερολιμένων της Ιταλίας και της Ευρώπης τόσο για τον επιχειρηματικό κλάδο όσο και για τους επιβάτες.
The Commission's decision was subject to these rules being amended as indicated by the Italian authorities in a letter of 4 December 2000.
Η Ιταλία δεν συμβουλεύτηκε τα ενδιαφερόμενα μέρη πριν από την έγκριση του διατάγματος Lupi.
This amendment took place through the Decree of the Minister for Infrastructure and Transport of 5 January 2001 [6] (hereinafter the ‘Bersani 2 Decree’).
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΥΠΕΒΑΛΑΝ ΤΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΜΕΡΗ ΣΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
The objective of the Bersani Decree and Bersani 2 Decree was to ensure the realisation of the full development potential of Milan Malpensa airport as an international hub, whilst at the same time describing Milan Linate airport as a facility for point to point services.
Η Επιτροπή δημοσίευσε περίληψη των τροποποιημένων κανόνων κατανομής της εναέριας κυκλοφορίας τους οποίους κοινοποίησαν οι ιταλικές αρχές στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης [7] και κάλεσε τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους.
To this end, the Bersani Decree and Bersani 2 Decree contained several provisions; in particular they imposed, at Milan Linate airport, limitations on the number of daily return services to EU airports identified on the basis of passenger traffic volume, as follows:
Η Επιτροπή έλαβε παρατηρήσεις από δύο ενδιαφερόμενα μέρη, τα οποία επιθυμούσαν να τηρηθεί η ανωνυμία τους.
one daily return service per carrier for routes with traffic between 350000 and 700000 passengers,
Η Επιτροπή έστειλε περίληψη των παρατηρήσεων στις ιταλικές αρχές, ώστε να έχουν τη δυνατότητα να διατυπώσουν τις παρατηρήσεις τους.
two daily return services per carrier for routes with traffic between 700000 and 1400000 passengers,
Το πρώτο ενδιαφερόμενο μέρος
three daily return services per carrier for routes with traffic between 1400000 and 2800000 passengers,
Το πρώτο ενδιαφερόμενο μέρος δήλωσε ότι οι ιταλικές αρχές δεν συμβουλεύτηκαν όλες τις αεροπορικές εταιρείες ή τους οικείους αερολιμένες για την τροποποίηση των κανόνων κατανομής της εναέριας κυκλοφορίας πριν από την έγκρισή της.
no limit for routes with traffic above 2800000 passengers.
Συνεπώς, σύμφωνα με το εν λόγω ενδιαφερόμενο μέρος, μερικές μόνον αεροπορικές εταιρείες που είχαν ενημερωθεί σχετικά με τις επικείμενες αλλαγές ήταν σε θέση να χρησιμοποιήσουν την ευελιξία που εισήγαγε το νέο διάταγμα και να προγραμματίσουν αναλόγως και εγκαίρως την έναρξη της χειμερινής περιόδου προγραμματισμού 2014/2015.
From Linate, Community carriers may, with the arrangements set out immediately above, operate a daily return service using two time slots to airport systems or individual airports located in ‘Objective 1’ regions which in the course of the calendar year 1999 registered passenger traffic of fewer than 350000 units in Milan's airport system.
Επιπλέον, το πρώτο ενδιαφερόμενο μέρος έθεσε επιπλέον το θέμα της κατανομής των χρονοθυρίδων στον αερολιμένα Μιλάνο Linate.
The Bersani Decree and Bersani 2 Decree also restricted Milan Linate airport to single aisle aircraft for point-to-point scheduled connections within the EU only.
Το δεύτερο ενδιαφερόμενο μέρος
The Lupi Decree
Το δεύτερο ενδιαφερόμενο μέρος επεσήμανε ότι ο χρόνος έγκρισης του διατάγματος Lupi επέτρεψε σε μερικές αεροπορικές εταιρείες να εγκαινιάσουν νέες γραμμές με άμεση ισχύ από το Linate, χωρίς να πραγματοποιηθεί κατάλληλη διαβούλευση με τις υπόλοιπες αεροπορικές εταιρείες που λειτουργούν από τον αερολιμένα Linate και χωρίς προηγούμενη πληροφόρησή τους.
The Lupi Decree changes the Bersani Decree and the Bersani 2 Decree by removing any limitations on the number of daily return services to EU airports identified on the basis of passenger traffic volume imposed at Milan Linate airport.