natgillin/translations-raw huggingface dataset:
πριν από την εκδήλωση, ο διοργανωτής των αγωνιστικών πτήσεων ή των πτητικών επιδείξεων παρέχει στην αρμόδια αρχή επαρκή αποδεικτικά στοιχεία για τον τρόπο με τον οποίο θα διασφαλίζεται ότι ο χειριστής θα είναι εξοικειωμένος με τις σχετικές πληροφορίες ασφάλειας και θα διαχειριστεί οποιονδήποτε κίνδυνο που συνδέεται με τις πτήσεις· και
In Section A ‘VALIDATION OF LICENCES’, in paragraph 6, point (b) is replaced by the following:
ο αιτών είναι κάτοχος κατάλληλου πτυχίου και ιατρικού πιστοποιητικού και των συναφών ικανοτήτων ή αξιολογήσεων που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα 1 της σύμβασης του Σικάγου·
is employed, directly or indirectly, by an aircraft manufacturer or by an aviation authority.’
Με την επιφύλαξη των διατάξεων των ανωτέρω παραγράφων, τα κράτη μέλη μπορούν να αποδέχονται πτυχία PPL, SPL ή BPL που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος 1 της σύμβασης του Σικάγου από τρίτη χώρα για το πολύ 28 ημέρες ανά ημερολογιακό έτος για συγκεκριμένες μη εμπορικές εργασίες, εφόσον ο αιτών:
In Section A ‘VALIDATION OF LICENCES’, the following paragraphs 7 and 8 are added:
είναι κάτοχος κατάλληλου πτυχίου και ιατρικού πιστοποιητικού και των συναφών ικανοτήτων ή αξιολογήσεων που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα 1 της σύμβασης του Σικάγου· και
Notwithstanding the provisions of the paragraphs above, Member States may, for, competition flights or display flights of limited duration, accept a licence issued by a third country allowing the holder to exercise the privileges of a PPL, SPL or BPL provided:
έχει πραγματοποιήσει τουλάχιστον μία πτήση εγκλιματισμού με ειδικευμένο εκπαιδευτή πριν από την εκτέλεση των συγκεκριμένων εργασιών περιορισμένης διάρκειας.»
prior to the event, the organiser of the competition or display flights provides the competent authority with adequate evidence on how it will ensure that the pilot will be familiarised with the relevant safety information and manage any risk associated with the flights; and
Οι κάτοχοι πτυχίου CPL(Η)/IR σε ελικόπτερα πολλών χειριστών έχουν αποδείξει πριν από την αποδοχή επίπεδο γνώσεων πτυχίου ATPL(H) της ΔΟΠΑ.»
the applicant holds an appropriate licence and medical certificate and associated ratings or qualifications issued in accordance with Annex 1 to the Chicago Convention.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV
Notwithstanding the provisions of the paragraphs above, Member States may accept a PPL, SPL or BPL issued in compliance with the requirements of Annex 1 to the Chicago Convention by a third country for a maximum of 28 days per calendar year for specific non-commercial tasks provided the applicant:
Το παράρτημα VI του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011τροποποιείται ως εξής:
holds an appropriate licence and medical certificate and associated ratings or qualifications issued in accordance with Annex 1 to the Chicago Convention; and
Στην ARA.GEN.305 παρεμβάλλεται το ακόλουθο στοιχείο γα):
has completed at least one acclimatisation flight with a qualified instructor prior to carrying out the specific tasks of limited duration.’
Με την επιφύλαξη του στοιχείου γ), για τους φορείς που παρέχουν εκπαίδευση μόνο για πτυχία LAPL, PPL, BPL ή SPL και συναφείς ικανότητες και πιστοποιητικά, εφαρμόζεται κύκλος σχεδιασμού της εποπτείας που δεν υπερβαίνει τους 48 μήνες.
CPL(H)/IR holders on multi-pilot helicopters shall have demonstrated ICAO ATPL(H) level knowledge before acceptance.’
Ο κύκλος σχεδιασμού της εποπτείας μειώνεται αν υπάρχουν στοιχεία από τα οποία προκύπτει μείωση των επιδόσεων ασφαλείας του ιδιοκτήτη του φορέα.
ANNEX IV
Ο κύκλος σχεδιασμού της εποπτείας μπορεί να παραταθεί έως το μέγιστο χρονικό διάστημα των 72 μηνών, αν κατά τη διάρκεια των προηγούμενων 48 μηνών η αρμόδια αρχή έχει διαπιστώσει ότι:
Annex VI to Regulation (EU) No 1178/2011 is amended as follows:
ο φορέας έχει αποδείξει την αποτελεσματικότητά του στον εντοπισμό κινδύνων για την ασφάλεια της αεροπορίας και στη διαχείριση των συναφών κινδύνων, όπως αποδεικνύεται από τα αποτελέσματα της ετήσιας επανεξέτασης σύμφωνα με την ORA.GEN.200 στοιχείο γ)·
In ARA.GEN.305, the following point (ca) is inserted:
ο φορέας διατήρησε συνεχώς τον έλεγχο όλων των αλλαγών σύμφωνα με την ORA.GEN.130, όπως αποδεικνύεται από τα αποτελέσματα της ετήσιας επανεξέτασης σύμφωνα με την ORA.GEN.200 στοιχείο γ)·
Notwithstanding (c), for organisations only providing training towards the LAPL, PPL, SPL or BPL and associated ratings and certificates, an oversight planning cycle not exceeding 48 months shall be applied.
δεν έχουν εκδοθεί πορίσματα επιπέδου 1· και
The oversight planning cycle shall be reduced if there is evidence that the safety performance of the organisation holder has decreased.
έχουν πραγματοποιηθεί όλα τα διορθωτικά μέτρα εντός της χρονικής περιόδου που έχει αποδεχτεί ή παρατείνει η αρμόδια αρχή σύμφωνα με την ARA.GEN.350 στοιχείο δ) σημείο 2.»
The oversight planning cycle may be extended to a maximum of 72 months, if the competent authority has established that, during the previous 48 months:
Στην ARA.FCL.200 προστίθεται το ακόλουθο στοιχείο δ):
the organisation has demonstrated an effective identification of aviation safety hazards and management of associated risks, as demonstrated by the results of the annual review in accordance with ORA.GEN.200(c);
Καταχώριση άδειας από εκπαιδευτές.
the organisation has continuously maintained control over all changes in accordance with ORA.GEN.130 as demonstrated by the results of the annual review in accordance with ORA.GEN.200(c);
Η αρμόδια αρχή, πριν χορηγήσει ειδική εξουσιοδότηση σε ορισμένους εκπαιδευτές για την επανεπικύρωση ικανότητας τάξης μονοκινητήριων αεροσκαφών με εμβολοφόρο κινητήρα ή μηχανοκίνητων ανεμοπλάνων περιήγησης, θεσπίζει κατάλληλες διαδικασίες.»
no level 1 findings have been issued; and
Προστίθεται η ακόλουθη ARA.MED.330:
all corrective actions have been implemented within the time period accepted or extended by the competent authority as defined in ARA.GEN.350(d)(2).’
«ARA.MED.330
In ARA.FCL.200, the following point (d) is added:
Ειδικές ιατρικές περιστάσεις
Endorsement of licence by instructors.
Όταν προσδιορίζεται νέα ιατρική τεχνολογία, φαρμακευτική αγωγή ή διαδικασία που μπορεί να δικαιολογήσει την κατάλληλη αξιολόγηση υποψηφίων οι οποίοι διαφορετικά δεν πληρούν τις απαιτήσεις, επιτρέπεται να πραγματοποιείται έρευνα για τη συλλογή στοιχείων σχετικά με την ασφαλή άσκηση των δικαιωμάτων του πτυχίου.
Before specifically authorising certain instructors to revalidate a single-engine piston or TMG class rating, the competent authority shall develop appropriate procedures.’
Προκειμένου να αναλάβει τη διεξαγωγή έρευνας, η αρμόδια αρχή, σε συνεργασία με τουλάχιστον άλλη μια αρμόδια αρχή, μπορεί να καταρτίσει και να αξιολογήσει πρωτόκολλο ιατρικής αξιολόγησης, βάσει του οποίου οι εν λόγω αρμόδιες αρχές μπορούν να εκδώσουν καθορισμένο αριθμό ιατρικών πιστοποιητικών για χειριστές, με κατάλληλους περιορισμούς.
The following point ARA.MED.330 is added:
Τα αεροϊατρικά κέντρα (AeMC) και οι αεροϊατρικοί εξεταστές (AME) μπορούν να εκδίδουν ιατρικά πιστοποιητικά βάσει ερευνητικού πρωτοκόλλου μόνο αν λάβουν σχετική εντολή από την αρμόδια αρχή.
‘ARA.MED.330
Το πρωτόκολλο συμφωνείται μεταξύ των σχετικών αρμόδιων αρχών και περιλαμβάνει τουλάχιστον:
Special medical circumstances
εκτίμηση επικινδυνότητας·
When new medical technology, medication or procedures are identified that may justify a fit assessment of applicants otherwise not in compliance with the requirements, research may be carried out to gather evidence on the safe exercise of the privileges of the licence.
ανασκόπηση της βιβλιογραφίας και αξιολόγηση για την παροχή στοιχείων που αποδεικνύουν ότι η έκδοση ιατρικού πιστοποιητικού με βάση το ερευνητικό πρωτόκολλο δεν διακυβεύει την ασφαλή άσκηση των δικαιωμάτων του πτυχίου·
In order to undertake research, a competent authority, in cooperation with at least one other competent authority, may develop and evaluate a medical assessment protocol based on which these competent authorities may issue a defined number of pilot medical certificates with appropriate limitations.
λεπτομερή κριτήρια επιλογής για τους χειριστές που γίνονται δεκτοί στο πρωτόκολλο·
AeMCs and AMEs may only issue medical certificates on the basis of a research protocol if instructed to do so by the competent authority.
τους περιορισμούς που θα αναγράφονται στο ιατρικό πιστοποιητικό·
The protocol shall be agreed between the competent authorities concerned and shall include as a minimum:
τις διαδικασίες παρακολούθησης που πρέπει να εφαρμόζονται από τις σχετικές αρμόδιες αρχές·
a risk assessment;
τον καθορισμό των τελικών σημείων για τη λήξη του πρωτοκόλλου.
a literature review and evaluation to provide evidence that issuing a medical certificate based on the research protocol would not jeopardise the safe exercise of the privileges of the licence;
Το πρωτόκολλο πρέπει να ανταποκρίνεται στις σχετικές αρχές δεοντολογίας. στ) Η άσκηση των δικαιωμάτων του πτυχίου από τους κατόχους πτυχίου με ιατρικό πιστοποιητικό που εκδόθηκε βάσει του πρωτοκόλλου περιορίζεται στις πτήσεις με αεροσκάφη νηολογημένα στα κράτη μέλη που συμμετέχουν στο ερευνητικό πρωτόκολλο.
detailed selection criteria for pilots to be admitted to the protocol;
Ο εν λόγω περιορισμός αναγράφεται στο ιατρικό πιστοποιητικό.
the limitations that will be endorsed on the medical certificate;
υποβάλλουν στον Οργανισμό:
the monitoring procedures to be implemented by the competent authorities concerned;
το ερευνητικό πρωτόκολλο πριν την εφαρμογή·
the determination of end points for terminating the protocol.
τα στοιχεία και τα προσόντα του καθορισμένου σημείου επαφής από κάθε συμμετέχουσα αρμόδια αρχή·
The protocol shall be compliant with relevant ethical principles.
«Προσάρτημα I
provide the Agency with:
Άδεια πληρώματος πτήσης
the research protocol before implementation;
Η άδεια πληρώματος πτήσης που εκδίδεται από κράτος μέλος σύμφωνα με το μέρος FCL είναι σύμφωνη με τις εξής προδιαγραφές:
the details and qualifications of the nominated focal point of each participating competent authority;
Περιεχόμενο.
documented reports of regular evaluations of its effectiveness;
Ο αριθμός αντικειμένου εκτυπώνεται πάντα σε σχέση με την επικεφαλίδα του αντικειμένου.
provide the AeMCs and AMEs within their jurisdiction with details of the protocol before implementation for their information.’
Τα αντικείμενα I έως XI είναι «σταθερά» και τα αντικείμενα XII έως XIV είναι «μεταβλητά» και μπορεί να εμφανίζονται σε χωριστό ή αφαιρούμενο τμήμα του κύριου εντύπου.
Appendix I is replaced by the following:
Κάθε χωριστό ή αφαιρούμενο τμήμα πρέπει να αναγνωρίζεται σαφώς ως τμήμα της άδειας.
‘Appendix I
Σταθερά αντικείμενα:
Flight crew licence
I. κράτος έκδοσης της άδειας·
The flight crew licence issued by a Member State in accordance with Part-FCL shall conform to the following specifications:
τίτλος της άδειας·
Content.
ΙΙΙ. αριθμός σειράς της άδειας, ο οποίος αρχίζει με τον κωδικό χώρας των Ηνωμένων Εθνών για το κράτος έκδοσης της άδειας ακολουθούμενο από την ένδειξη «FCL» και κωδικό αποτελούμενο από αριθμούς και/ή χαρακτήρες με χρήση αραβικών ψηφίων και λατινικών χαρακτήρων·
The item number shown shall always be printed in association with the item heading.
όνομα του κατόχου (με λατινικούς χαρακτήρες ακόμη και όταν το σύστημα γραφής της εθνικής γλώσσας ή των εθνικών γλωσσών δεν χρησιμοποιεί λατινικούς χαρακτήρες)·
Items I to XI are the “permanent” items and items XII to XIV are the “variable” items which may appear on a separate or detachable part of the main form.
IVα. ημερομηνία γέννησης·
Any separate or detachable part shall be clearly identifiable as part of the licence.
V. διεύθυνση κατόχου·
Permanent items:
εθνικότητα κατόχου·
State of licence issue;
υπογραφή κατόχου·
title of licence;
αρμόδια αρχή και, όπου απαιτείται, προϋποθέσεις υπό τις οποίες εκδόθηκε η άδεια·
serial number of the licence commencing with the UN country code of the State of licence issue and followed by “FCL” and a code of numbers and/or letters in Arabic numerals and in Latin script;
πιστοποίηση ισχύος και εξουσιοδότηση για τα εκχωρούμενα δικαιώματα·
name of holder (in Latin script, even if the script of the national language(s) is other than Latin);
υπογραφή του υπαλλήλου που εκδίδει την άδεια και ημερομηνία έκδοσης· και
(IVa) date of birth;
σφραγίδα της αρμόδιας αρχής.
holder's address;
Μεταβλητά αντικείμενα
nationality of holder;
ικανότητες και πιστοποιητικά: τάξης, τύπου, πιστοποιητικά εκπαιδευτή κ.λπ. με ημερομηνίες λήξης.
signature of holder;
Τα δικαιώματα ραδιοτηλεφωνίας μπορεί να εμφανίζονται στο έντυπο της άδειας ή σε χωριστό πιστοποιητικό·
competent authority and, where necessary, conditions under which the licence was issued;
παρατηρήσεις: π.χ. ειδικές καταχωρίσεις σχετικές με περιορισμούς και εγκρίσεις δικαιωμάτων, συμπεριλαμβανομένων όσων αφορούν τη γλωσσομάθεια και τις ικανότητες για αεροσκάφη του παραρτήματος II όταν χρησιμοποιούνται για εμπορικές αεροπορικές μεταφορές· και
certification of validity and authorisation for the privileges granted;
κάθε άλλο στοιχείο που απαιτείται από την αρμόδια αρχή (π.χ. τόπος γέννησης/τόπος προέλευσης).
signature of the officer issuing the licence and the date of issue; and
Υλικό.
seal or stamp of the competent authority.
Το χαρτί ή άλλο χρησιμοποιούμενο υλικό δεν θα επιτρέπει αλλοιώσεις ή σβησίματα, ή, όταν πραγματοποιούνται αλλοιώσεις ή σβησίματα, θα τα εμφανίζει άμεσα.
Variable items:
Κάθε εγγραφή ή διαγραφή στο έντυπο εξουσιοδοτείται σαφώς από την αρμόδια αρχή.
ratings and certificates: class, type, instructor certificates, etc., with dates of expiry.
Γλώσσα.
Radio telephony (R/T) privileges may appear on the licence form or on a separate certificate;
Οι άδειες συντάσσονται στην εθνική γλώσσα ή στις εθνικές γλώσσες και στην αγγλική, καθώς και σε κάθε άλλη γλώσσα που κρίνει κατάλληλη η αρμόδια αρχή.
remarks: i.e. special endorsements relating to limitations and endorsements for privileges, including endorsements of language proficiency, ratings for Annex II aircraft when used for commercial air transportation; and
Πρώτη σελίδα
any other details required by the competent authority (e.g. place of birth/place of origin).
Επωνυμία και λογότυπος της αρμόδιας αρχής
Material.
(Στην αγγλική και κάθε άλλη γλώσσα που έχει ορίσει η αρμόδια αρχή)
The paper or other material used will prevent or readily show any alterations or erasures.
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ
Any entries or deletions to the form will be clearly authorised by the competent authority.
(Μόνο στην αγγλική)
Language.
ΑΔΕΙΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ
Licences shall be written in the national language(s) and in English and such other languages as the competent authority deems appropriate.
Εκδόθηκε σύμφωνα με το μέρος-FCL
Cover page
Η παρούσα άδεια πληροί τα πρότυπα του ΔΟΠΑ, με εξαίρεση τα δικαιώματα της άδειας LAPL και EIR
Competent authority name and logo
Έντυπο 141 του EASA έκδοση 2
(English and any language(s) determined by the competent authority)
Απαιτήσεις
EUROPEAN UNION
Η ένδειξη «Ευρωπαϊκή Ένωση» διαγράφεται για χώρες που δεν είναι κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης
(English only)
Το μέγεθος κάθε σελίδας πρέπει να είναι το ένα όγδοο της σελίδας A4
FLIGHT CREW LICENCE
Σελίδα 2
Issued in accordance with Part-FCL
Κράτος έκδοσης
This licence complies with ICAO standards, except for the LAPL and EIR privileges
Αριθμός άδειας
EASA Form 141 Issue 2
Ο αριθμός σειράς της άδειας αρχίζει πάντα με τον κωδικό χώρας των Ηνωμένων Εθνών για το κράτος έκδοσης της άδειας ακολουθούμενο από την ένδειξη «.FCL.».
Requirements
Ονοματεπώνυμο κατόχου
“European Union” to be deleted for non-EU Member States
Ημερομηνία γέννησης (βλέπε οδηγίες)
Size of each page shall be one eighth A4
Χρησιμοποιείται η πρότυπη μορφή ημερομηνίας, ηη/μμ/εεεε με όλα τα ψηφία.
Page 2
Τόπος γέννησης
State of issue
Διεύθυνση κατόχου:
Licence number
Οδός και αριθμός, πόλη, περιοχή, ταχυδρομικός κώδικας
Serial number of the licence will always commence with the UN country code of the State of licence issue followed by “.FCL.”.
Εθνικότητα
Last and first name of holder
Υπογραφή κατόχου
Date of birth (see instructions)
Εκδίδουσα αρμόδια αρχή
Standard date format is to be used, dd/mm/yyyy in full.
Π.χ.
Place of birth
Η παρούσα άδεια CPL(A) εκδόθηκε βάσει άδειας ATPL που εξέδωσε η (τρίτη χώρα)
Address of holder:
Υπογραφή του εκδίδοντος υπαλλήλου και ημερομηνία
Street, town, area, postal code
Σφραγίδα της εκδίδουσας αρμόδιας αρχής
Nationality
Σελίδα 3
Signature of holder
Τίτλος πτυχίου, ημερομηνία αρχικής έκδοσης και κωδικός χώρας
Issuing competent authority
Οι χρησιμοποιούμενες συντμήσεις χρησιμοποιούνται όπως στο μέρος FCL (π.χ. PPL(H), ATPL(A) κ.λπ.)
E.g.
Ισχύς: Τα δικαιώματα της άδειας ασκούνται μόνο αν ο κάτοχος διαθέτει ιατρικό πιστοποιητικό σε ισχύ για το απαιτούμενο δικαίωμα.
This CPL(A) has been issued on the basis of an ATPL issued by (third county)
Ο κάτοχος της άδειας πρέπει να φέρει έγγραφο με τη φωτογραφία του για λόγους ταυτοποίησης.
Signature of issuing officer and date
Το εν λόγω έγγραφο δεν προσδιορίζεται, αλλά αρκεί το διαβατήριο όταν ο κάτοχος βρίσκεται εκτός του κράτους έκδοσης της άδειας.
Seal or stamp of issuing competent authority
Δικαιώματα ραδιοτηλεφωνίας: Ο κάτοχος της παρούσας άδειας έχει αποδείξει την ικανότητα χειρισμού ραδιοτηλεφωνικού εξοπλισμού εντός του αεροσκάφους στην (αναφέρετε την(τις) γλώσσα(-ες)).
Page 3
Παρατηρήσεις:
Title of the licence, date of initial issue and country code
Γλωσσομάθεια:
Abbreviations used will be as used in Part-FCL (e.g. PPL(H), ATPL(A), etc.)
(γλώσσα(-ες)/επίπεδο/ημερομηνία ισχύος)
Validity: The privileges of the licence shall be exercised only if the holder has a valid medical certificate for the required privilege.
Κάθε απαιτούμενη επιπρόσθετη πληροφορία σχετικά με την αδειοδότηση και κάθε δικαίωμα που καθορίζεται από οδηγίες/κανονισμούς του ΔΟΠΑ, της Ευρωπαϊκής Κοινότητας ή της Ευρωπαϊκής Ένωσης σημειώνονται εδώ.
A document containing a photo shall be carried for the purposes of identification of the licence holder.
Συμπεριλαμβάνονται η(οι) καταχώριση(-εις) λωσσομάθειας, το επίπεδο και η ημερομηνία ισχύος.
This document is not specified, but a passport would suffice when outside the State of licence issue.
Σε περίπτωση άδειας LAPL: Άδεια LAPL που δεν εκδόθηκε σύμφωνα με τα πρότυπα του ΔΟΠΑ
Radiotelephony privileges: The holder of this licence has demonstrated competence to operate R/T equipment on board aircraft in (specify the language(s)).
Πρόσθετες σελίδες — Απαιτήσεις
Remarks:
Οι σελίδες 1, 2, και 3 της άδειας ανταποκρίνονται στη μορφή που προβλέπεται στο υπόδειγμα του παρόντος σημείου.
Language Proficiency:
Η αρμόδια αρχή περιλαμβάνει πρόσθετες εξατομικευμένες σελίδες που περιέχουν πίνακες, στους οποίους περιλαμβάνονται τουλάχιστον οι ακόλουθες πληροφορίες:
(language(s)/level/validity date)
Ικανότητες, πιστοποιητικά, καταχωρίσεις και δικαιώματα·
All additional licensing information required and privileges established by ICAO, EC or EU Directives/Regulations to be entered here.
Ημερομηνίες λήξης των ικανοτήτων, των δικαιωμάτων του πιστοποιητικού εκπαιδευτή και εξεταστή·
Language proficiency endorsement(s), level and validity date shall be included.
Ημερομηνίες της δοκιμασίας ή του ελέγχου·
In case of LAPL: LAPL not issued in accordance with ICAO standards
Παρατηρήσεις και περιορισμοί (επιχειρησιακοί περιορισμοί)·
Additional pages — Requirements:
Πεδία για τον αριθμό και την υπογραφή του πιστοποιητικού εξεταστή και/ή εκπαιδευτή, κατά περίπτωση·
Pages 1, 2, and 3 of the licence shall be in accordance with the format laid down in the model in this point.
Συντμήσεις.
The competent authority shall include additional customized pages containing tables which shall contain at least the following information:
Αυτές οι πρόσθετες σελίδες προορίζονται για χρήση από την αρμόδια αρχή ή από ειδικώς εξουσιοδοτημένους εκπαιδευτές ή εξεταστές.
Ratings, certificates, endorsements and privileges;
Οι αρχικές εκδόσεις ικανοτήτων ή πιστοποιητικών θα συμπληρώνονται από την αρμόδια αρχή.
Expiry dates of the ratings, the instructor and examiner certificate privileges;
Η επανεπικύρωση ή ανανέωση ικανοτήτων ή πιστοποιητικών μπορεί να συμπληρώνεται από την αρμόδια αρχή ή από ειδικώς εξουσιοδοτημένους εκπαιδευτές ή εξεταστές.
Dates of the test or check;
Οι επιχειρησιακοί περιορισμοί συμπληρώνονται στη στήλη «Παρατηρήσεις και περιορισμοί» δίπλα στο κατάλληλο περιορισμένο δικαίωμα, π.χ. δοκιμασία για την ικανότητα IR που ολοκληρώθηκε με συγκυβερνήτη, δικαιώματα εκπαίδευσης περιορισμένα σε 1 τύπο αεροσκάφους.
Remarks and restrictions (operational limitations);
Η αρμόδια αρχή μπορεί να αφαιρέσει από την άδεια μη επικυρωμένες ικανότητες.»
Fields for the examiner and/or instructor certificate number and signature, as applicable;
Στο παράρτημα II, το αντικείμενο 9 των οδηγιών σχετικά με το τυποποιημένο έντυπο του EASA για τις βεβαιώσεις πληρώματος θαλάμου επιβατών αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Abbreviations.
«Αντικείμενο 9
These additional pages are intended for use by the competent authority, or by specifically authorised instructors or examiners.
Αν η αρμόδια αρχή είναι ο φορέας έκδοσης, σημειώνεται ο όρος «αρμόδια αρχή» και επιτίθεται επίσημη σφραγίδα ή λογότυπος.
Initial issues of ratings or certificates shall be entered by the competent authority.
Μόνο σε αυτήν την περίπτωση, η αρμόδια αρχή μπορεί να καθορίσει αν η επίσημη σφραγίδα ή ο λογότυπός της πρέπει επίσης να επιτεθούν στο αντικείμενο 8.»
Revalidation or renewal of ratings or certificates may be entered by the competent authority or by specifically authorised instructors or examiners.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V
Operational limitations shall be entered in “Remarks and Restrictions” against the appropriate restricted privilege, e.g. IR skill test taken with co-pilot, restricted instruction privileges to 1 aircraft type.
Στο παράρτημα VII του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, στην ORA.GEN.200, προστίθεται το ακόλουθο στοιχείο γ):
Ratings that are not validated may be removed from the licence by the competent authority.’
Με την επιφύλαξη του στοιχείου α), για φορέα που παρέχει εκπαίδευση μόνο για πτυχία LAPL, PPL, BPL ή SPL και συναφείς ικανότητες και πιστοποιητικά, η διαχείριση κινδύνων ασφαλείας και η παρακολούθηση της συμμόρφωσης που ορίζονται στο στοιχείο α) σημείο 3 και στο στοιχείο α) σημείο 6 μπορούν να επιτευχθούν με οργανωτική επανεξέταση, που θα πρέπει να πραγματοποιείται τουλάχιστον μία φορά κάθε ημερολογιακό έτος.
In Appendix II, Item 9 of the instructions relating to the Standard EASA format for cabin crew attestations is replaced by the following:
Η αρμόδια αρχή ενημερώνεται από τον φορέα για τα αποτελέσματα της εν λόγω επανεξέτασης χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση.»
‘Item 9
τις διατάξεις της ενότητας 11 του τμήματος I.»
If the competent authority is the issuing body, the term “competent authority” and official seal, stamp or logo shall be entered.
τις διατάξεις της ενότητας 10 του τμήματος I.»
In this case only, the competent authority may determine if its official seal, stamp or logo shall also be entered under Item 8.’
Όταν οι αιτούντες είναι κάτοχοι ικανότητας τάξης σε μονοκινητήρια αεροπλάνα (ξηρά) με εμβολοφόρο κινητήρα και ικανότητας σε μηχανοκίνητα ανεμοπλάνα περιήγησης, μπορούν να πληρούν τις απαιτήσεις του σημείου 1 σε οποιαδήποτε από τις δύο τάξεις ή συνδυασμό τους και να επανεπικυρώσουν και τις δύο ικανότητες.
ANNEX V
Οι συμμετέχουσες αρμόδιες αρχές:
In Annex VII to Regulation (EU) No 1178/2011, in ORA.GEN.200, the following point (c) is added:
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2015/446 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/446
για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 37/2010 όσον αφορά την ουσία «σεληνικό βάριο»
amending Regulation (EU) No 37/2010 as regards the substance ‘barium selenate’
Το ανώτατο όριο καταλοίπων («ΑΟΚ») για τις φαρμακολογικώς δραστικές ουσίες οι οποίες προορίζονται να χρησιμοποιηθούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση σε κτηνιατρικά φάρμακα για ζώα παραγωγής τροφίμων ή σε βιοκτόνα προϊόντα που χρησιμοποιούνται στη ζωοτεχνία πρέπει να καθορίζεται σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 470/2009.
The maximum residue limit (‘MRL’) for pharmacologically active substances intended for use in the Union in veterinary medicinal products for food-producing animals or in biocidal products used in animal husbandry is to be established in accordance with Regulation (EC) No 470/2009.