natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η ενίσχυση λειτουργίας:
Airports with a commercial passenger traffic history of more than two financial years: average annual passenger traffic during the two financial years preceding the year in which the aid is notified or actually granted.
Προσδιορίστε τον τρόπο με τον οποίο η ενίσχυση λειτουργίας συμβάλλει στην επίτευξη του(των) επιλεγέντος(-ων) στόχου(-ων).
Airports with a commercial passenger traffic history of less than two financial years: forecasted average annual passenger traffic during the two financial years after the beginning of the operation of commercial passenger air traffic flows.
Το κοινοποιηθέν μέτρο αφορά τον φορέα εκμετάλλευσης νέου αερολιμένα;
Please provide the data in the form of a table, as follows: [copied from page 188, point 2.2.3]
Στην περίπτωση μεμονωμένης ενίσχυσης λειτουργίας: Ο δικαιούχος αερολιμένας βρίσκεται στην ίδια ζώνη επιρροής [209] με άλλον αερολιμένα ο οποίος ο οποίος διαθέτει πλεονάζουσα χωρητικότητα;
Passenger numbers must be counted “one-way” and for each individual route.
Στην περίπτωση μεμονωμένης ενίσχυσης λειτουργίας: Εάν η απάντηση στο σημείο 2.2.3 είναι ναι, προσδιορίστε το μέγεθος και το σχήμα της ζώνης επιρροής.
For example: a passenger flying to the airport and back would be counted twice.
Παραθέστε πληροφορίες για τον προσδιορισμό των πιθανών επιπτώσεων στην αεροπορική κίνηση του άλλου αερολιμένα που βρίσκεται στη συγκεκριμένη ζώνη επιρροής.
In the case of individual operating aid: please provide the business plan that the beneficiary has implemented in the period 2009–2013, and that it intends to implement in the subsequent 10-year period until 4 April 2024.
Οι πληροφορίες αυτές θα πρέπει να είναι ενσωματωμένες στο επιχειρηματικό σχέδιο του δικαιούχου αερολιμένα και να βασίζονται σε αξιόπιστες προβλέψεις σχετικά με την κίνηση επιβατών και φορτίων.
Please describe the assumptions underlying that 10-year period.
Σε περίπτωση καθεστώτων ενισχύσεων: α) επιβεβαιώστε ότι οι αρχές έχουν δεσμευθεί να προβούν σε εκτίμηση των πιθανών επιπτώσεων στην κίνηση τυχόν άλλου αερολιμένα (ή αερολιμένων) που βρίσκεται στην ίδια ζώνη επιρροής ως επιλέξιμου αερολιμένα με βάση τις πληροφορίες που είναι ενσωματωμένες στο επιχειρηματικό σχέδιο του δικαιούχου αερολιμένα και βασίζονται σε αξιόπιστες προβλέψεις σχετικά με την κίνηση επιβατών και φορτίων· β) διευκρινίστε τη μέθοδο και τα κριτήρια που θα χρησιμοποιήσουν οι εθνικές αρχές για την εκτίμηση των πιθανών επιπτώσεων στην κίνηση του(των) εν λόγω αερολιμένα(-ων).
The business plan must contain information on traffic and traffic forecasts; costs and cost forecasts; financial data and financial forecasts as regards the level of profitability and cash-flows (by reference to methodologies which are demonstrably used by the airport, e.g. using methods for evaluating the net present value of an investment (NPV), the internal rate of return (IRR), and the average return on capital employed (ROCE).
Επιβεβαιώστε ότι η ετήσια επιβατική κίνηση του αερολιμένα/των επιλέξιμων αερολιμένων δεν υπερβαίνει τα 3 εκατομμύρια επιβάτες (βλέπε επίσης ερώτηση αριθ. 1.2.2 ανωτέρω).
The business plan must be provided in an excel format including explanations of all underlying formulas.
Αποδείξτε ότι η υπό εξέταση ενίσχυση είναι κατάλληλη για την επίτευξη του επιδιωκόμενου στόχου ή για την επίλυση των προβλημάτων στην αντιμετώπιση των οποίων αποβλέπει η ενίσχυση.
In the case of aid schemes, please specify in detail (a) the formal and material criteria to which business plans of eligible airports must conform; (b) the method the national authorities will use to assess the business plans.
Ειδικότερα, εξηγήστε τον λόγο για τον οποίο οι αρχές αποφάνθηκαν ότι ο ίδιος στόχος δεν μπορεί να επιτευχθεί, και ότι το ίδιο πρόβλημα δεν μπορεί να επιλυθεί, με λιγότερο στρεβλωτικά μέσα πολιτικής ή μέσα ενίσχυσης.
In the case of individual operating aid, please provide a summary overview of operating losses [205] the beneficiary incurred in the period 2009–2013, as well as of forecasted operating losses in the period until 4 April 2024.
Για παράδειγμα, εάν η ενίσχυση χορηγείται με μορφές που παρέχουν άμεσο οικονομικό πλεονέκτημα [210], αποδείξτε τον λόγο για τον οποίο άλλες δυνητικά λιγότερο στρεβλωτικές μορφές ενισχύσεων, όπως επιστρεπτέες προκαταβολές ή μορφές ενίσχυσης που βασίζονται σε χρεωστικούς ή συμμετοχικούς τίτλους [211] δεν είναι κατάλληλες:
Please provide the data in the form of a table, structured as follows:
Στην περίπτωση μεμονωμένης ενίσχυσης λειτουργίας: Το ποσό της ενίσχυσης καθορίστηκε εκ των προτέρων ως πάγιο ποσό που καλύπτει το αναμενόμενο έλλειμμα χρηματοδότησης λειτουργίας, το οποίο προσδιορίστηκε βάσει του επιχειρηματικού σχεδίου του δικαιούχου, επί μεταβατική περίοδο διάρκειας δέκα ετών με ημερομηνία έναρξης την 4η Απριλίου 2014;
Revenue
Εάν ναι, συμπεριλάβετε τις σχετικές πληροφορίες στο επιχειρηματικό σχέδιο.
Operating costs
Σε περίπτωση καθεστώτων ενισχύσεων: το ποσό της ενίσχυσης σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση θα καθοριστεί εκ των προτέρων ως πάγιο ποσό που καλύπτει το αναμενόμενο έλλειμμα χρηματοδότησης λειτουργίας, το οποίο προσδιορίζεται βάσει του επιχειρηματικού σχεδίου του δικαιούχου, επί μεταβατική περίοδο διάρκειας δέκα ετών με ημερομηνία έναρξης την 4η Απριλίου 2014;
Other
Εάν ναι, συμπεριλάβετε τις σχετικές πληροφορίες στο επιχειρηματικό σχέδιο.
Operating results
Εάν η απάντηση στα σημεία 2.4.2 και 2.4.3 είναι “Όχι”, διευκρινίστε: α) τον βαθμό αβεβαιότητας των προβλέψεων κόστους και εσόδων, β) τυχόν ασυμμετρίες πληροφόρησης που δεν επιτρέπουν στις εθνικές αρχές να υπολογίσουν εκ των προτέρων το ποσό της ενίσχυσης βάσει επιχειρηματικού σχεδίου.
In the case of aid schemes, please specify the method the authorities will use to establish the operating losses of eligible airports.
Εάν η απάντηση στα σημεία 2.4.2 και 2.4.3 είναι “Όχι”, επιβεβαιώστε ότι το μέγιστο ποσό των συμβιβάσιμων ενισχύσεων λειτουργίας καθορίστηκε/θα καθοριστεί σύμφωνα με μοντέλο που βασίζεται στον μέσο όρο του ελλείμματος χρηματοδότησης λειτουργίας [212] κατά τα πέντε έτη από το 2009 έως το 2013.2.4.6.
In the case of individual operating aid, please provide copies of the eligible airports' financial reports [206] for the 5 years preceding the year of application for operating aid.
Επιβεβαιώστε ότι το ποσό της ενίσχυσης λειτουργίας δεν θα αυξηθεί εκ των υστέρων.
In the case of aid schemes, please commit to include the above described financial reports in the assessment of individual aid.
Σε περίπτωση που η απάντηση στην ανωτέρω ερώτηση είναι “Όχι”, διευκρινίστε γιατί, κατά την άποψή σας, η πιθανότητα εκ των υστέρων αύξησης δεν θα μειώσει τα κίνητρα για αποδοτική διαχείριση του αερολιμένα.
Please specify the provisions made to avoid overcompensation and recover excess amounts from the beneficiary.
Αναλογικότητα της ενίσχυσης και λειτουργία της ως κινήτρου
Airport service activities
Στην περίπτωση μεμονωμένης ενίσχυσης λειτουργίας, διευκρινίστε τους λόγους για τους οποίους είναι πιθανόν, σε περίπτωση μη χορήγησης της ενίσχυσης, να μειωθεί σημαντικά το επίπεδο της οικονομικής δραστηριότητας του συγκεκριμένου αερολιμένα.
Please specify the eligible airport services [207] and the categories of eligible operating costs [208] in respect of the provision of those services.
Παραθέστε τις απαραίτητες πληροφορίες βάσει του επιχειρηματικού σχεδίου (βλέπε επίσης το σημείο 1.2.3), συγκρίνοντας τα επίπεδα της σχεδιαζόμενης δραστηριότητας με ενίσχυση και χωρίς ενίσχυση (το σενάριο του αντιπαραδείγματος) και λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή ύπαρξη επενδυτικής ενίσχυσης και το μέγεθος της κίνησης.
Activities falling within the public policy remit
Στην περίπτωση των καθεστώτων ενισχύσεων, περιγράψτε τη μέθοδο που εφαρμόζει η αρχή χορήγησης της ενίσχυσης για την αξιολόγηση του επιχειρηματικού σχεδίου, καθώς και για την εξέταση της πιθανότητας, σε περίπτωση μη χορήγησης της ενίσχυσης, να μειωθεί σημαντικά το επίπεδο της οικονομικής δραστηριότητας του συγκεκριμένου αερολιμένα, λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή ύπαρξη επενδυτικής ενίσχυσης και το μέγεθος της κίνησης.
Does the operating aid cover activities that fall under State responsibility in the exercise of its official powers as a public authority (e.g. air traffic control, police, customs, firefighting, activities necessary to safeguard civil aviation against acts of unlawful interference)?
Αναφέρετε τα εξής: Στην περίπτωση μεμονωμένης ενίσχυσης λειτουργίας:
Operating costs relating to the infrastructure and equipment necessary to perform such activities are considered in general to be of a non-economic nature and thus do not fall within the scope of State aid rules.
το αρχικό έλλειμμα χρηματοδότησης δεκαετούς περιόδου, για τον δικαιούχο αερολιμένα, αρχής γενομένης από την κάλυψη των λειτουργικών δαπανών στις 4 Απριλίου 2014, κατά την έναρξη της μεταβατικής περιόδου, και επιτυγχάνοντας την πλήρη κάλυψη των λειτουργικών δαπανών έως τις 4 Απριλίου 2024, κατά τη λήξη της μεταβατικής περιόδου.
Please provide the relevant national, regional or any other legal instrument concerning the notion of activities falling within the public policy remit and their financing.
Σε περίπτωση καθεστώτων ενισχύσεων:
In absence of any such legal instrument, please clarify how those activities are usually financed by the relevant authorities.
δεσμευτείτε α) ότι το έλλειμμα χρηματοδότησης των επιλέξιμων αερολιμένων θα καθοριστεί με τη χρήση της μεθόδου που αναφέρεται στο σημείο 2.5.2· β) ότι οι επιλέξιμοι αερολιμένες πρέπει να αποδείξουν ότι θα επιτύχουν την πλήρη κάλυψη των λειτουργικών δαπανών έως την 4η Απριλίου 2024.
Please specify the material and territorial applicability of the national rules applicable to the financing of non-economic activities of airports and, if applicable, the level of regional competences in that matter.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο ποσό ενίσχυσης:
Please confirm, supported by relevant evidence, that the compensation of costs incurred in relation to non-economic activities will be strictly limited to such costs, and that any cross-subsidisation of economic activities through such compensation is effectively excluded.
Το ποσοστό του ελλείμματος χρηματοδότησης που πρέπει να καλυφθεί από την ενίσχυση λειτουργίας:
Please confirm that the airport will maintain separate cost accounts for economic and non-economic activities.
Η περίοδος κατά την οποία θα χορηγηθεί η ενίσχυση λειτουργίας:
Was the aid granted before 4 April 2014?
Καταδείξτε ότι όλοι οι αερολιμένες που βρίσκονται στην ίδια ζώνη επιρροής με τον έναν ή τους περισσότερους επιλέξιμους αερολιμένες θα είναι σε θέση να επιτύχουν την πλήρη κάλυψη των λειτουργικών δαπανών έως την 4η Απριλίου 2024.
Does the operating aid:
Επιβεβαιώστε ότι ο ένας ή οι περισσότεροι αερολιμένες, περιλαμβανομένων τυχόν επενδύσεων για τις οποίες χορηγείται ενίσχυση, θα είναι ανοικτοί σε όλους τους δυνητικούς χρήστες και δεν προορίζονται για συγκεκριμένο χρήστη.
Please specify how the operating aid contributes to the objective(s) chosen.
Προσδιορίστε τις ρυθμίσεις που έχουν προβλεφθεί ώστε να διασφαλιστεί ότι η αερολιμενική χωρητικότητα θα κατανέμεται στους χρήστες με βάση ενδεδειγμένα, αντικειμενικά και διαφανή κριτήρια που δεν εισάγουν διακρίσεις.
Does the notified measure concern the operator of a new airport?
ΜΕΡΟΣ III.13.Γ
In the case of individual operating aid: Is the beneficiary airport located in the same catchment area [209] of another airport with spare capacity?
Συμπληρωματικό δελτίο πληροφοριών για τις ενισχύσεις σε αεροπορικές εταιρείες για την έναρξη νέων γραμμών
In the case of individual operating aid: If the answer to point 2.2.3 is yes, please specify the size and shape of the catchment area.
Συνιστάται η συμπλήρωση του παρόντος δελτίου πληροφοριών, επιπλέον του εντύπου “Γενικές πληροφορίες” που παρέχεται στο μέρος Ι, για την κοινοποίηση όλων των ενισχύσεων σε αεροπορικές εταιρείες για την έναρξη νέων γραμμών που καλύπτονται από τις κατευθυντήριες γραμμές για τις κρατικές ενισχύσεις σε αερολιμένες και αεροπορικές εταιρείες [213].Το παρόν έντυπο χρησιμοποιείται για την κοινοποίηση τόσο καθεστώτων ενισχύσεων όσο και μεμονωμένων ενισχύσεων.
Please provide information, identifying the likely effect on the traffic of the other airport located in that catchment area.
Συμπληρωματικές πληροφορίες σχετικά με τον δικαιούχο, το έργο και την ενίσχυση
That information should be part of the beneficiary airport's business plan and should be based on sound passenger and freight traffic forecasts.
Η ενίσχυση χορηγείται απευθείας στην αεροπορική εταιρεία που εξυπηρετεί τη νέα γραμμή;
In the case of aid schemes: Please (a) confirm that the authorities are committed to assess the likely effect on the traffic of any other airport(s) located in the same catchment area as an eligible airport on the basis of information that is part of the beneficiary airport's business plan and is based on sound passenger and freight traffic forecasts; (b) explain the method and the criteria the national authorities will use to assess the likely effect on the traffic of that other airport or those other airports.
Στην περίπτωση μεμονωμένης ενίσχυσης, περιγράψτε τις νομικές, οργανωτικές και οικονομικές σχέσεις μεταξύ του αποδέκτη της ενίσχυσης και α) των επιχειρήσεων μαζί με τις οποίες διαμορφώνει ομάδα επιχειρήσεων· β) των θυγατρικών του· γ) τυχόν άλλων συνδεδεμένων επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένων των κοινών επιχειρήσεων.
In particular, please explain how the authorities have established that the same objective cannot be reached, or the same problem cannot be resolved, through less distortive policy or aid instruments.
Στην περίπτωση των καθεστώτων ενισχύσεων, περιγράψτε τη μέθοδο με την οποία η αρχή χορήγησης της ενίσχυσης θα αξιολογήσει τις εν λόγω νομικές, οργανωτικές και οικονομικές σχέσεις.
For example, if the aid is granted in forms that provide a direct pecuniary advantage [210], please demonstrate why other potentially less distortive forms of aid such as repayable advances or forms of aid that are based on debt or equity instruments [211] are not appropriate:
Επιλογή του δικαιούχου: Περιγράψτε α) τη διαδικασία με την οποία θα επιλεγεί ή έχει επιλεγεί αντιστοίχως ο δικαιούχος· β) το μέσο και το επίπεδο δημοσιοποίησης της διαδικασίας επιλογής· γ) τους όρους επιλεξιμότητας· δ) τις λειτουργικές απαιτήσεις· ε) τα κριτήρια επιλογής.
In the case of individual operating aid: Has the aid amount been established ex-ante as a fixed sum covering the expected operating funding gap determined on the basis of the business plan of the beneficiary, during a 10-year transitional period starting on 4 April 2014?
Η ενίσχυση για την έναρξη νέας γραμμής:
If yes, please provide relevant information in the business plan.
☐ αυξάνει την κινητικότητα των πολιτών της Ένωσης και τη συνδεσιμότητα των διαφόρων περιοχών με το άνοιγμα νέων γραμμών;
In the case of aid schemes: will the aid amount in each individual case be established ex-ante as a fixed sum covering the expected operating funding gap determined on the basis of the business plan of the beneficiary, during a 10-year transitional period starting on 4 April 2014?
☐ διευκολύνει την περιφερειακή ανάπτυξη απομακρυσμένων περιοχών;
If yes, the beneficiary should provide relevant information in the business plan.
Προσδιορίστε τον τρόπο με τον οποίο η ενίσχυση συμβάλλει στην επίτευξη του επιλεγέντος στόχου.
If the answer to points 2.4.2 and 2.4.3 is “no”, please specify: (a) the degree of uncertainty of cost and revenue forecasts, (b) any information asymmetries that prevent the national authorities from calculating the aid amount ex ante on the basis of a business plan.
Στην περίπτωση μεμονωμένης ενίσχυσης, αποδείξτε ότι το ένα ή τα περισσότερα δρομολόγια που πρόκειται να καλυφθούν δεν εξυπηρετούνται ήδη από σιδηροδρομικό δρομολόγιο μεγάλης ταχύτητας [214] ή από άλλον αερολιμένα στην ίδια ζώνη επιρροής [215] υπό συγκρίσιμες συνθήκες.
If the answer to points 2.4.2 and 2.4.3 is “no”, please confirm that the maximum amount of compatible operating aid was/will be established according to a model based on the average of the operating funding gaps [212] during the five years from 2009 to 2013.2.4.6.
Εάν θεωρείτε ότι οι συνθήκες δεν είναι συγκρίσιμες, διευκρινίστε τους λόγους.
Please confirm that the amount of operating aid will not be increased ex-post.
Στην περίπτωση των καθεστώτων ενισχύσεων, εξηγήστε τον τρόπο με τον οποίο η αρχή χορήγησης της ενίσχυσης θα διασφαλίσει ότι η προϋπόθεση του παρόντος σημείου πληρούται σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση χορήγησης ενίσχυσης για την έναρξη νέου δρομολογίου.
If the answer to the above question is “no”, please explain why in your opinion the possibility of an ex-post increase would not reduce incentives to manage the airport efficiently.
Αναφέρετε αν η ενίσχυση για την έναρξη νέας γραμμής αφορά:
Incentive effect and proportionality of the aid
☐ δρομολόγια που συνδέουν έναν αερολιμένα με λιγότερους από 3 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως [216] με άλλον αερολιμένα εντός του Κοινού Ευρωπαϊκού Εναέριου Χώρου [217]·
In the case of individual operating aid, please describe why there is the likelihood that in the absence of the aid the level of economic activity of the airport concerned would be significantly reduced.
☐ Γραμμές που συνδέουν αερολιμένα ο οποίος βρίσκεται σε απομακρυσμένη περιοχή με άλλον αερολιμένα (εντός ή εκτός του Κοινού Ευρωπαϊκού Εναέριου Χώρου) ανεξάρτητα από το μέγεθος των σχετικών αερολιμένων·
Please provide the necessary information on the basis of the business plan (see also point 1.2.3), comparing the levels of intended activity with aid and without aid (the counterfactual scenario), and taking into account the possible presence of investment aid and level of traffic.
☐ Γραμμές που συνδέουν αερολιμένα με ετήσια επιβατική κίνηση άνω των 3 εκατομμυρίων και κάτω των 5 εκατομμυρίων επιβατών, ο οποίος δεν βρίσκεται σε απομακρυσμένη περιοχή.
In the case of aid schemes, please describe the method applied by the aid granting authority in order to assess the business plans as well as the likelihood that in the absence of aid the level of economic activity of the airport concerned would be significantly reduced, taking into account the possible presence of investment aid and level of traffic.
Στην προκειμένη περίπτωση, δικαιολογήστε δεόντως τις εξαιρετικές περιστάσεις.
In the case of individual operating aid, please demonstrate that the business plan of the airport will result in full operating cost coverage by 4 April 2024.
☐ Άλλο (προσδιορίστε).
Please specify the relevant key parameters of the business plan.
Στην περίπτωση μεμονωμένης ενίσχυσης, αναφέρετε την τοποθεσία των αερολιμένων που συνδέονται με επιλέξιμες νέες γραμμές.
In the case of aid schemes, please confirm that the aid granting authority will grant individual operating aid only if it has concluded that the business plan of the beneficiary airport will result in full operating cost coverage by 4 April 2024.
Στην περίπτωση μεμονωμένης ενίσχυσης, στο πλαίσιο της οποίας χορηγείται ενίσχυση για την έναρξη νέων γραμμών που συνδέουν αερολιμένα ο οποίος δεν βρίσκεται σε απομακρυσμένη περιοχή με άλλον αερολιμένα, υποβάλετε τα ακόλουθα στοιχεία σχετικά με την επιβατική κίνηση των αερολιμένων που συνδέονται μέσω της μίας ή των περισσότερων νέων γραμμών:
Please specify which key parameters of the business plan the aid granting authorities will assess in order to reach that conclusion in each case.
στοιχεία που αφορούν αερολιμένες με ιστορικό εμπορικής επιβατικής κίνησης άνω των δύο οικονομικών χρήσεων: μέση ετήσια επιβατική κίνηση κατά τις δύο χρήσεις που προηγούνται αυτής κατά την οποία κοινοποιείται ή χορηγείται η ενίσχυση·
Please indicate:
στοιχεία που αφορούν αερολιμένες με ιστορικό εμπορικής επιβατικής κίνησης μικρότερο των δύο οικονομικών χρήσεων: προβλεπόμενη μέση ετήσια επιβατική κίνηση κατά τις δύο χρήσεις μετά την έναρξη της εκτέλεσης εμπορικών επιβατικών αεροπορικών δρομολογίων.
In the case of individual operating aid: The beneficiary airport's initial funding gap over 10 years, starting with the operating cost coverage on 4 April 2014 at the beginning of the transition period and reaching full operating cost coverage achievement by 4 April 2024, at the end of the transition period.
Υποβάλετε τα στοιχεία υπό τη μορφή πίνακα, ως εξής:
In the case of aid schemes: please commit (a) that the funding gap of eligible airports will be established using the method referred to in point 2.5.2; (b) that eligible airports must demonstrate that they will achieve full operating cost coverage by 4 April 2024.
Αερολιμένας
The maximum permissible aid amount:
Αριθμός επιβατών
The percentage of the funding gap to be covered by the operating aid:
Ο αριθμός των επιβατών πρέπει να αναφέρεται σε καταμέτρηση απλής μετάβασης και για κάθε μεμονωμένη γραμμή· π.χ. ένας επιβάτης που ταξιδεύει από τον αερολιμένα μετ' επιστροφής πρέπει να καταμετρηθεί δύο φορές.
The period during which operating aid will be granted:
Εάν ένας αερολιμένας ανήκει σε ομάδα αερολιμένων, τα στοιχεία της επιβατικής κίνησης προσδιορίζονται με βάση τον επιμέρους αερολιμένα.
Please demonstrate that all airports located in the same catchment area as the eligible airport or airports will be able to achieve full operating cost coverage by 4 April 2024.
Στην περίπτωση καθεστώτων ενίσχυσης, διευκρινίστε τον τρόπο με τον οποίο η αρχή χορήγησης της ενίσχυσης θα αξιολογήσει, βάσει της τοποθεσίας του αερολιμένα, των στοιχείων σχετικά με την επιβατική κίνηση και των δρομολογίων, κατά πόσον υπάρχει ανάγκη κρατικής παρέμβασης σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση ενίσχυσης για την έναρξη νέας γραμμής.
Please confirm that the airport or airports, including any investment for which aid is granted, will be open to all potential users and not be dedicated to one specific user.
Στην περίπτωση μεμονωμένης ενίσχυσης: αποδείξτε ότι η υπό εξέταση ενίσχυση είναι κατάλληλη για την επίτευξη του επιδιωκόμενου στόχου ή για την επίλυση των προβλημάτων στην αντιμετώπιση των οποίων αποβλέπει η ενίσχυση.
Please specify the provisions made to ensure that airport capacity will be allocated to users on the basis of pertinent, objective, transparent and non-discriminatory criteria.
Ειδικότερα, εξηγήστε τον λόγο για τον οποίο οι αρχές αποφάνθηκαν ότι ο ίδιος στόχος δεν μπορεί να επιτευχθεί και ότι το ίδιο πρόβλημα δεν μπορεί να επιλυθεί, με λιγότερο στρεβλωτικά μέσα πολιτικής ή μέσα ενίσχυσης.
PART III.13.C
Για παράδειγμα, εάν η ενίσχυση χορηγείται με μορφές που παρέχουν άμεσο οικονομικό πλεονέκτημα [218], αποδείξτε τον λόγο για τον οποίο άλλες δυνητικά λιγότερο στρεβλωτικές μορφές ενισχύσεων, όπως επιστρεπτέες προκαταβολές ή μορφές ενίσχυσης που βασίζονται σε χρεωστικούς ή συμμετοχικούς τίτλους [218] Για παράδειγμα, δάνεια με χαμηλό επιτόκιο ή επιδοτήσεις επιτοκίου, κρατικές εγγυήσεις, αγορά μετοχών ή εναλλακτική παροχή κεφαλαίων υπό ευνοϊκούς όρους.
Supplementary Information Sheet on start-up aid to airlines
δεν είναι κατάλληλες.
It is recommended that this supplementary information sheet is completed, in addition to the “General information” form in Part I, for the notification of any start-up aid covered by the Guidelines on State aid to airports and airlines [213].This form applies both to the notification of aid schemes and individual aid.
Στην περίπτωση μεμονωμένης ενίσχυσης για την οποία η δικαιούχος αεροπορική εταιρία έχει καταρτίσει εκ των προτέρων επιχειρηματικό σχέδιο για το δρομολόγιο που λαμβάνει την ενίσχυση: υποβάλετε το εν λόγω επιχειρηματικό σχέδιο.
Additional information on the beneficiary, project and aid
Ένα επιχειρηματικό σχέδιο που έχει καταρτιστεί εκ των προτέρων πρέπει να αναφέρει ότι το δρομολόγιο έχει προοπτικές να καταστεί κερδοφόρο για την αεροπορική εταιρεία χωρίς δημόσια χρηματοδότηση έπειτα από τρία έτη.
Is the aid awarded directly to the airline operating the new route?
Στην περίπτωση μεμονωμένης ενίσχυσης, ελλείψει εκ των προτέρων επιχειρηματικού σχεδίου για τη γραμμή που λαμβάνει την ενίσχυση: υποβάλετε έγγραφο που να καταδεικνύει ότι η συγκεκριμένη αεροπορική εταιρεία έχει αναλάβει ανέκκλητη δέσμευση ότι θα εξυπηρετεί τη γραμμή τουλάχιστον για περίοδο ίσης διάρκειας με την περίοδο κατά την οποία έλαβε ενίσχυση για την έναρξη της νέας γραμμής.
If the answer to point 1.1.1 is “no”: please describe, if applicable, the legal entity or entities (a) receiving the aid; (b) transferring the aid to an intermediate entity or to the airline that operates the new route.