natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 901/2014 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) No 901/2014
για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις διοικητικές απαιτήσεις για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων
implementing Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to the administrative requirements for the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 168/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Ιανουαρίου 2013, για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων [1], και ιδίως το άρθρο 22 παράγραφος 7, το άρθρο 27 παράγραφος 4, το άρθρο 29 παράγραφος 4, το άρθρο 30 παράγραφος 2, το άρθρο 30 παράγραφος 3, το άρθρο 30 παράγραφος 6, το άρθρο 32 παράγραφος 1, το άρθρο 38 παράγραφος 2, το άρθρο 39 παράγραφος 3, το άρθρο 40 παράγραφος 4, το άρθρο 50 παράγραφος 2, το άρθρο 51 παράγραφος 3, το άρθρο 57 παράγραφος 8 και το άρθρο 72,
Having regard to Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council of 15 January 2013 on the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles [1], and in particular Articles 22(7), 27(4), 29(4), 30(2), 30(3), 30(6), 32(1), 38(2), 39(3), 40(4), 50(2), 51(3), 57(8) and Article 72 thereof,
Για λόγους σαφήνειας, προβλεψιμότητας, εξορθολογισμού και απλούστευσης και προκειμένου να μειωθεί ο φόρτος για τους κατασκευαστές οχημάτων, ο παρόν κανονισμός αποσκοπεί στην περαιτέρω απλούστευση και τυποποίηση των εγγράφων που χρησιμοποιούνται στις διαδικασίες έγκρισης τύπου, με βάση τις υφιστάμενες πρακτικές.
In the interest of clarity, predictability, rationality and simplification and in order to reduce the burden on vehicle manufacturers, this Regulation should, being based on existing practice, further simplify and standardise the documents used for type-approval procedures.
Μετά την κατάρτιση των προτύπων που χρησιμοποιούνται στις διαδικασίες έγκρισης τύπου οι οποίες θεσπίστηκαν με την οδηγία 2002/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [2], νέες τεχνολογίες έχουν ενσωματωθεί στα οχήματα (π.χ. ηλεκτρικοί κινητήρες ή η εφαρμογή επιπέδων εκπομπών Euro).
New technologies have been introduced in vehicles (e.g. electric engines or the application of Euro emission levels) since the templates used for type-approval procedures were drawn up in Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council [2].
Ως εκ τούτου, τα πρότυπα θα πρέπει να προσαρμοστούν.
The templates should be adapted as a result.
Για τη δήλωση της διαδικασίας που έχει επιλεγεί από τον κατασκευαστή κατά την υποβολή αίτησης για έγκριση τύπου, θα πρέπει να καθιερωθεί νέο πρότυπο «δήλωσης του φακέλου πληροφοριών».
To indicate which procedure has been chosen by the manufacturer when applying for type-approval, a new template for an ‘information folder sheet’ should be introduced.
Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι τα οχήματα κατασκευάζονται κατά τρόπο ώστε να παραμένουν ασφαλή για εύλογο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να δημιουργηθούν πρότυπα για τις δηλώσεις που πραγματοποιεί ο κατασκευαστής σχετικά με την αντοχή των συστημάτων, των μερών και των εξαρτημάτων ζωτικής σημασίας για τη λειτουργική ασφάλεια και την κατασκευαστική ακεραιότητα του οχήματος, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 168/2013.
To ensure that vehicles are constructed so as to remain safe throughout a reasonable period of time, templates should be created for manufacturer’s statements regarding the endurance of functional safety-critical systems, parts and equipment, and vehicle structure integrity, in accordance with Regulation (EU) No 168/2013.
Για τη διασφάλιση εύλογης πρόσβασης ανεξάρτητων φορέων σε πληροφορίες που αφορούν την επισκευή του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων πληροφοριών για τα διαγνωστικά συστήματα του οχήματος και την αλληλεπίδρασή τους με άλλα συστήματα του οχήματος, οι κατασκευαστές παρέχουν απεριόριστη πρόσβαση στις εν λόγω πληροφορίες και καταθέτουν στις αρχές έγκρισης στοιχεία που αποδεικνύουν τη συμμόρφωσή τους με τη συγκεκριμένη απαίτηση.
In order to ensure reasonable access for independent operators to vehicle repair information, including information relating to on-board diagnostic systems and their interaction with other vehicle systems, manufacturers shall provide unrestricted access to that information and submit proof of their compliance with that requirement to the approval authorities.
Θα πρέπει επίσης να θεσπιστεί πρότυπο για το αντίστοιχο πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κατασκευαστή.
A template for a corresponding manufacturer’s certificate should be laid down.
Θα πρέπει να διατίθενται τρία πρότυπα πιστοποιητικών συμμόρφωσης, ένα για κάθε διαδικασία έγκρισης τύπου (πλήρη, ολοκληρωμένα και ημιτελή οχήματα).
Three models of a certificate of conformity should be made available, corresponding to the type-approval procedures for complete, completed and incomplete vehicles.
Προκειμένου να διευκολυνθεί η μετατροπή του επιπέδου επιδόσεων των υποκατηγοριών (L3e/L4e)-A2 στο επίπεδο επιδόσεων (L3e/L4e)-A3 και αντιστρόφως, θα πρέπει να προβλεφθεί ένα πρότυπο για την αντίστοιχη δήλωση του κατασκευαστή που επισυνάπτεται στον φάκελο πληροφοριών.
To facilitate the conversion of the performance level of subcategories (L3e/L4e)-A2 to (L3e/L4e)-A3 and vice versa, a template for a corresponding manufacturer's statement to be attached to the information folder should be provided for.
Επιπλέον, θα πρέπει να προστεθούν ορισμένες νέες πληροφορίες και καταχωρίσεις στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης και θα πρέπει να καθοριστούν τα χαρακτηριστικά των υποχρεωτικών πινακίδων για κάθε υποκατηγορία.
In addition, some new information and entries in the certificate of conformity should be added and the characteristics of a specific statutory plate for the subcategories concerned should be determined.
Σύμφωνα με το άρθρο 82 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013, οι κατασκευαστές μπορούν να υποβάλουν αίτηση για έγκριση τύπου ΕΕ ή εθνική έγκριση τύπου για νέους τύπους οχημάτων δυνάμει του εν λόγω κανονισμού ήδη πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του.
In accordance with Article 82(2) of Regulation 168/2013 manufacturers may request EU type-approval or national type-approval for new vehicle types under that Regulation already before the application day.
Προκειμένου να διευκολυνθεί η πρόωρη εφαρμογή του εν λόγω κανονισμού, η χρήση του προτύπου του πιστοποιητικού συμμόρφωσης που προβλέπεται στο παράρτημα IV της οδηγίας 2002/24/ΕΚ θα πρέπει να επιτρέπεται έως την 31η Δεκεμβρίου 2015 υπό τους όρους που προβλέπονται στο άρθρο 5 παράγραφος 2.
In order to facilitate the early application of that Regulation, it should be allowed to use the template of the certificate of conformity set out in Annex IV to Directive 2002/24/EC until 31 December 2015 under the conditions set out in Article 5(2).
Για την απλούστευση των ελέγχων και την παράλληλη μείωση της διοικητικής επιβάρυνσης των κατασκευαστών, η πινακίδα ελέγχου κατά των παρεμβάσεων παραποίησης δεν θα πρέπει πλέον να είναι υποχρεωτική και οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται σε αυτήν θα πρέπει να αναγράφονται στην υποχρεωτική πινακίδα.
In order to simplify controls while reducing the administrative burden on manufacturers, the anti-tampering control plate should no longer be required and the relevant information it contained should be included on the statutory plate.
Προκειμένου να απλουστευθεί το πλέον σύνηθες πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΕ, θα πρέπει να καταρτιστεί νέο πρότυπο, το οποίο θα αφορά αποκλειστικά την έγκριση τύπου πλήρους οχήματος ΕΕ που χορηγείται σε πλήρη οχήματα, ενώ για τους άλλους συνδυασμούς τύπων οχημάτων θα πρέπει να καταρτιστεί διαφορετικό πρότυπο πιστοποιητικού έγκρισης τύπου πλήρους οχήματος ΕΕ.
In order to simplify the most common EU type-approval certificate, a new model should be developed exclusively for EU whole-vehicle type-approval of a complete vehicle type, while for the other combinations of vehicle types; a different model of the EU whole-vehicle type-approval certificate should be established.
Όταν ο κατασκευαστής επιλέγει τη διαδικασία έγκρισης τύπου σε ένα στάδιο, στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου πλήρους οχήματος ΕΕ θα πρέπει να επισυνάπτεται κατάλογος με τις ισχύουσες απαιτήσεις ή νομοθετικές πράξεις με τις οποίες συμμορφώνεται ο τύπος του οχήματος.
Where the manufacturer chooses the single-step type-approval procedure, a list of applicable requirements or acts with which the type of vehicle complies should be appended to the EU whole-vehicle type-approval certificate.
Θα πρέπει να θεσπιστεί πρότυπο για το πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΕ προκειμένου να εναρμονιστούν τα διαφορετικά πρότυπα που προβλέπονταν προγενέστερα στις διάφορες οδηγίες της Ένωσης για τα συστήματα και τα μηχανικά μέρη ή για χωριστές τεχνικές μονάδες.
A template for an EU type-approval certificate should be established with regard to harmonise the different templates previously provided for in the separate Union directives for systems and components or separate technical units.
Το σύστημα αρίθμησης των πιστοποιητικών έγκρισης τύπου που προβλέπεται στο παράρτημα V της οδηγίας 2002/24/ΕΚ θα πρέπει να τροποποιηθεί ώστε να αντανακλά τη νέα νομική δομή των πράξεων που περιλαμβάνουν τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου των οποίων η εκπλήρωση πιστοποιείται.
The numbering system of the EU type-approval certificates provided for under Annex V to Directive 2002/24/EC should be modified to reflect the new legal structure of the acts containing the type approval requirements with which conformity is certified.
Προκειμένου να εναρμονιστεί η παρουσίαση των σημαντικότερων πληροφοριών στις εκθέσεις δοκιμής, θα πρέπει να θεσπιστεί ένα ελάχιστο σύνολο απαιτήσεων σχετικά με τη μορφή των εκθέσεων δοκιμής.
To harmonise the presentation of the most relevant information in test reports, a minimum set of requirements for the format of the test reports should be established.
Για εύκολο προσδιορισμό των αποτελεσμάτων των δοκιμών που διενεργούνται σε οχήματα τα οποία υπόκεινται σε έγκριση τύπου, στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΕ επισυνάπτεται δελτίο αποτελεσμάτων δοκιμών που περιλαμβάνει το απαιτούμενο σύνολο πληροφοριών.
To easily identify the results of the tests carried out on the type-approved vehicle, a test result sheet containing a required minimum set of information should be appended to the EU type-approval certificate.
Θα πρέπει να καταρτιστεί κατάλογος με τα μέρη ή τα εξαρτήματα που ενδέχεται να συνιστούν σοβαρό κίνδυνο για την ορθή λειτουργία συστημάτων που είναι αναγκαία για την ασφάλεια του οχήματος ή για την περιβαλλοντική του επίδοση.
The list of parts or equipment which may pose a serious risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or for its environmental performance should be established.
Θα πρέπει να καταρτιστεί πρότυπο για το πιστοποιητικό με το οποίο εγκρίνεται η διάθεση στην αγορά μερών ή εξαρτημάτων που ενδέχεται να συνιστούν σοβαρό κίνδυνο για την ορθή λειτουργία συστημάτων που είναι αναγκαία για την ασφάλεια του οχήματος ή για την περιβαλλοντική του επίδοση, καθώς και ένα πρότυπο σύστημα αρίθμησης για το εν λόγω πιστοποιητικό.
The template for a certificate authorising the placing on the market of parts or equipment which may pose a serious risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or for its environmental performance should be established, together with a certificate numbering system.
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής του άρθρου 73 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013,
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 73(1) of Regulation (EU) No 168/2013,
Ο παρών κανονισμός προβλέπει τα εκτελεστικά μέτρα που αναφέρονται στο άρθρο 72 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013 προκειμένου να καθοριστούν ενιαίοι όροι για την εφαρμογή των διοικητικών απαιτήσεων σχετικά με την έγκριση νέων δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων, καθώς και συστημάτων, μηχανικών μερών και χωριστών τεχνικών μονάδων που έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τα εν λόγω οχήματα.
This Regulation provides for the implementing measures referred to in Article 72 of Regulation (EU) No 168/2013 to establish uniform conditions for the implementation of the administrative requirements for the approval of new two- or three-wheel vehicles and quadricycles, as well as systems, components and separate technical units designed and constructed for such vehicles.
Θεσπίζει επίσης τις διοικητικές απαιτήσεις σχετικά με τη διάθεση στην αγορά και τη θέση σε κυκλοφορία μερών ή εξαρτημάτων που ενδέχεται να συνιστούν σοβαρό κίνδυνο για την ορθή λειτουργία ουσιωδών συστημάτων.
It also establishes the administrative requirements for placing on the market and entry into service of parts or equipment which may pose a serious risk to the correct functioning of essential systems.
Πρότυπα για το δελτίο πληροφοριών και τον φάκελο πληροφοριών
Templates for the information document and for the information folder
Οι κατασκευαστές που υποβάλλουν αίτηση για έγκριση τύπου ΕΕ προσκομίζουν το δελτίο πληροφοριών και τον φάκελο πληροφοριών που αναφέρονται στο άρθρο 27 παράγραφος 1 και στο άρθρο 27 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013 με βάση τα πρότυπα που προβλέπονται στο παράρτημα Ι του παρόντος κανονισμού.
Manufacturers applying for EU type-approval shall provide the information document and the information folder referred to in Article 27(1) and Article 27(2)(a) of Regulation (EU) No 168/2013 on the basis of the templates set out in Annex I to this Regulation.
Πρότυπα για τις δηλώσεις του κατασκευαστή σχετικά με τη δοκιμή αντοχής και την κατασκευαστική ακεραιότητα του οχήματος
Templates for the manufacturer’s statements on endurance testing and vehicle structure integrity
Οι κατασκευαστές που υποβάλλουν αίτηση για έγκριση τύπου ΕΕ προσκομίζουν δηλώσεις σχετικά με την αντοχή των συστημάτων, μερών και εξαρτημάτων ζωτικής σημασίας για τη λειτουργική ασφάλεια, όπως αναφέρεται στο άρθρο 22 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013, και την κατασκευαστική ακεραιότητα του οχήματος, όπως αναφέρεται στο παράρτημα XIX του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 3/2014 της Επιτροπής [3] που συμπληρώνει τον εν λόγω κανονισμό, με βάση τα αντίστοιχα πρότυπα που προβλέπονται στο παράρτημα ΙΙ του παρόντος κανονισμού.Άρθρο 4
Manufacturers applying for EU type-approval shall provide statements on endurance of functional safety-critical systems, parts and equipment referred to in Article 22(2) of Regulation (EU) No 168/2013 and on vehicle structure integrity as referred to in Annex XIX to Commission Delegated Regulation (EU) No 3/2014 [3] to that Regulation on the basis of the templates set out in Annex II to this Regulation.Article 4
Πρότυπα για τα πιστοποιητικά του κατασκευαστή που παρέχουν στην αρχή έγκρισης τύπου αποδεικτικά στοιχεία συμμόρφωσης όσον αφορά την πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με το διαγνωστικό σύστημα οχήματος (OBD) και την επισκευή και συντήρηση του οχήματος
Templates for the manufacturer’s certificates providing proof of compliance to the type-approval authority on access to vehicle on-board diagnostics (OBD) and to vehicle repair and maintenance information
Οι κατασκευαστές που υποβάλλουν αίτηση για έγκριση τύπου προσκομίζουν στην αρχή έγκρισης πιστοποιητικό σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες που αφορούν το διαγνωστικό σύστημα οχήματος (OBD) και την επισκευή και συντήρηση του οχήματος σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 8 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013 με βάση τα πρότυπα που προβλέπονται στο παράρτημα ΙΙΙ του παρόντος κανονισμού.
Manufacturers applying for EU type-approval shall provide the approval authority with a certificate on access to vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information in accordance with Article 57(8) of Regulation (EU) No 168/2013 on the basis of the templates set out in Annex III to this Regulation.
Πρότυπα για τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης
Templates for the certificates of conformity
Οι κατασκευαστές εκδίδουν το πιστοποιητικό συμμόρφωσης που προβλέπεται στο άρθρο 38 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013 σύμφωνα με τα πρότυπα που προβλέπονται στο παράρτημα IV του παρόντος κανονισμού.
Manufacturers shall issue the certificate of conformity referred to in Article 38(1) of Regulation (EU) No 168/2013 in accordance with the templates set out in Annex IV to this Regulation.
Σύμφωνα με το άρθρο 82 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013, βάσει του οποίου παρέχεται στους κατασκευαστές η δυνατότητα να υποβάλουν αίτηση έγκρισης τύπου δυνάμει του εν λόγω κανονισμού από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του εκτελεστικού κανονισμού έως την 31η Δεκεμβρίου 2015, οι κατασκευαστές μπορούν να χρησιμοποιούν για οχήματα των οποίων ο τύπος έχει εγκριθεί πρόσφατα, αντί του προτύπου για το πιστοποιητικό συμμόρφωσης που προβλέπεται στο προσάρτημα 1 του παραρτήματος IV, το πρότυπο για το πιστοποιητικό συμμόρφωσης που προβλέπεται στο παράρτημα IV της οδηγίας 2002/24/ΕΚ, το οποίο πρέπει να περιλαμβάνει στις καταχωρίσεις αριθ. 04 «Κατηγορία οχήματος» και αριθ. 50 «Παρατηρήσεις» τις πληροφορίες και τις καταχωρίσεις που προβλέπονται στο προσάρτημα 2 του παραρτήματος IV.
In accordance with Article 82(2) of Regulation (EU) 168/2013 allowing manufacturers to request type-approvals already under that Regulation as from the entry into force of this Implementing Regulation until 31 December 2015, manufacturers may use for vehicles of such newly approved types, alternatively to the template for the Certificate of Conformity laid down in Appendix 1 of Annex IV, the template for the Certificate of Conformity set out in Annex IV to Directive 2002/24/EC which must include in its entries No 04 ‘Vehicle category’ and No 50 ‘Remarks:’ the information and entries laid down in Appendix 2 of Annex IV.
Υποδείγματα για την υποχρεωτική πινακίδα και το σήμα έγκρισης τύπου ΕΕ
Models for the statutory plate and EU type-approval mark
Οι κατασκευαστές εκδίδουν την υποχρεωτική πινακίδα και το σήμα έγκρισης τύπου ΕΕ που αναφέρονται στο άρθρο 39 παράγραφοι 1 και 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013 σύμφωνα με τα υποδείγματα που προβλέπονται στο παράρτημα V του παρόντος κανονισμού.
Manufacturers shall issue the statutory plate and the EU type-approval mark referred to in Article 39(1) and (2) of Regulation (EU) No 168/2013 in accordance with the models set out in Annex V to this Regulation.
Πρότυπα για το πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΕ
Templates for the EU type-approval certificate
Οι αρχές έγκρισης εκδίδουν τα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου ΕΕ που αναφέρονται στο άρθρο 30 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013 με βάση τα πρότυπα που προβλέπονται στο παράρτημα VI του παρόντος κανονισμού.
Approval authorities shall issue the EU type-approval certificates referred to in Article 30(1) of Regulation (EU) No 168/2013 on the basis of the templates set out in Annex VI to this Regulation.
Σύστημα αρίθμησης του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΕ
Numbering system of the EU type-approval certificate
Σύμφωνα με το άρθρο 29 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013, τα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου ΕΕ αριθμούνται σύμφωνα με το εναρμονισμένο σύστημα που προβλέπεται στο παράρτημα VII του παρόντος κανονισμού.
Pursuant to Article 29(4) of Regulation (EU) No 168/2013, the EU type-approval certificates shall be numbered in accordance with the harmonised system set out in Annex VII to this Regulation.
Πρότυπο για το δελτίο αποτελεσμάτων δοκιμών
Template for the test results sheet
Οι αρχές έγκρισης εκδίδουν το δελτίο αποτελεσμάτων δοκιμών που αναφέρεται στο άρθρο 30 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013 με βάση το πρότυπο που προβλέπεται στο παράρτημα VIII του παρόντος κανονισμού.
Approval authorities shall issue the test results sheet referred to in Article 30(3) of Regulation (EU) No 168/2013 on the basis of the template set out in Annex VIII to this Regulation.
Μορφή των εκθέσεων δοκιμής
Format of test reports
Η μορφή των εκθέσεων δοκιμής που αναφέρονται στο άρθρο 32 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013 συμμορφώνεται με τις γενικές απαιτήσεις που προβλέπονται στο παράρτημα VIII του παρόντος κανονισμού.
The format of the test reports referred to in Article 32(1) of Regulation (EU) No 168/2013 shall comply with the general requirements set out in Annex VIII to this Regulation.
Κατάλογος μερών ή εξαρτημάτων που ενδέχεται να συνιστούν σοβαρό κίνδυνο για την ορθή λειτουργία ουσιωδών συστημάτων
List of parts or equipment which may pose a serious risk to the correct functioning of essential systems
Ο κατάλογος των μερών ή εξαρτημάτων που ενδέχεται να συνιστούν σοβαρό κίνδυνο για την ορθή λειτουργία συστημάτων που είναι αναγκαία για την ασφάλεια του οχήματος ή για την περιβαλλοντική του επίδοση, όπως αναφέρεται στο άρθρο 50 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013, παρουσιάζεται στο παράρτημα X του παρόντος κανονισμού.
The list of parts or equipment which may pose a serious risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or for its environmental performance referred to in Article 50(2) of Regulation (EU) No 168/2013 is set out in Annex X to this Regulation.
Πρότυπο και σύστημα αρίθμησης του πιστοποιητικού διάθεσης στην αγορά και θέσης σε κυκλοφορία μερών ή εξαρτημάτων που ενδέχεται να συνιστούν σοβαρό κίνδυνο για την ορθή λειτουργία ουσιωδών συστημάτων
Template and numbering system for the certificate for the placing on the market and entry into service of parts or equipment which may pose a serious risk to the correct functioning of essential systems
Οι αρχές έγκρισης εκδίδουν το πιστοποιητικό διάθεσης στην αγορά και θέσης σε κυκλοφορία μερών ή εξαρτημάτων που ενδέχεται να συνιστούν σοβαρό κίνδυνο για την ορθή λειτουργία συστημάτων που είναι αναγκαία για την ασφάλεια του οχήματος ή για την περιβαλλοντική του επίδοση, όπως αναφέρεται στο άρθρο 51 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013 με βάση το πρότυπο και σύμφωνα με το σύστημα αρίθμησης που προβλέπεται στο παράρτημα IX του παρόντος κανονισμού.
Approval authorities shall issue the certificate for the placing on the market and entry into service of parts or equipment which may pose a serious risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or for its environmental performance referred to in Article 51(2) of Regulation (EU) No 168/2013 on the basis of the template and in accordance with the numbering system set out in Annex IX to this Regulation.
ΕΕ L 60 της 2.3.2013, σ. 52.
OJ L 60, 2.3.2013, p.
Οδηγία 2002/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Μαρτίου 2002, για την έγκριση τύπου δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα και την κατάργηση της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 124 της 9.5.2002, σ. 1).
52.
Κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 3/2014 της Επιτροπής, της 24ης Οκτωβρίου 2013, που συμπληρώνει τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 168/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις απαιτήσεις λειτουργικής ασφάλειας των οχημάτων για την έγκριση δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων (ΕΕ L 7 της 10.1.2014, σ. 1).
Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles and repealing Council Directive 92/61/EEC (OJ L 124, 9.5.2002, p.
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΩΝ
1).
Αριθμός παραρτήματος
Commission Delegated Regulation (EU) No 3/2014 of 24 October 2013 supplementing Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to vehicle functional safety requirements for the approval of two- or three-wheel vehicles and quadricycles (OJ L 7, 10.1.2014, p.
Τίτλος παραρτήματος
1)
Σελίδα
LIST OF ANNEXES
Πρότυπα για το δελτίο πληροφοριών και τον φάκελο πληροφοριών
Annex Number
Μορφή των εκθέσεων δοκιμής και πρότυπο για το δελτίο αποτελεσμάτων δοκιμών
Annex Title
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 902/2014 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) No 902/2014
της 19ης Αυγούστου 2014
of 19 August 2014