natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ως «μη ασφαλής τροποποίηση» νοείται η τροποποίηση που έχει δυσμενείς επιπτώσεις στην οδική ασφάλεια του οχήματος ή αρνητικές συνέπειες στο περιβάλλον.
The competent authority must be satisfied that safety and environmental standards will be maintained.
Σημείο
Testing of all the items listed below shall be considered as mandatory in the context of a periodic roadworthiness test, with the exception of those marked with the indication ‘X’ which are related to the condition of the vehicle and its suitability for use on the road but which are not considered essential in the context of a roadworthiness test.
Μέθοδος
The ‘Reasons for failure’ do not apply in cases where they refer to requirements that were not prescribed in the relevant vehicle approval legislation at the time of first registration or first entry into service, or in the retrofitting requirements.
Αίτια αστοχίας
Where a method of testing is indicated as visual, it means that, in addition to looking at the items concerned, the inspector shall also, if appropriate, handle them, evaluate their noise or use any other appropriate means of inspection not involving the use of equipment.
Ελάσσων
SCOPE OF TEST
Μείζων
The test shall cover at least the following areas:
Επικίνδυνη
Identification of the vehicle;
ΤΑΥΤΟΠΟΙΗΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Braking equipment;
Πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας (εάν προδιαγράφεται στις απαιτήσεις1)
Steering;
Οπτικός έλεγχος
Visibility;
Πινακίδα(-ες) λείπει(-ουν) ή είναι τόσο επισφαλώς στερεωμένη(-ες) που πιθανότατα θα πέσει(-ουν).
Lighting equipment and parts of the electrical system;
Η επιγραφή λείπει ή δεν είναι αναγνώσιμη.
Axles, wheels, tyres, suspension;
Δεν ανταποκρίνεται στα έγγραφα ή στα μητρώα.
Chassis and chassis attachments;
Αριθμός ταυτοποίησης πλαισίου/αύξων αριθμός
Other equipment;
Λείπει ή αδύνατον να εξευρεθεί.
Nuisance;
Ελλιπής, δυσανάγνωστος, εμφανώς πλαστός ή δεν συμφωνεί με τα έγγραφα του οχήματος.
Supplementary tests for passenger-carrying vehicles of categories M2 and M3.
Δυσανάγνωστα έγγραφα οχήματος ή τυπικές ανακρίβειες
CONTENTS AND METHODS OF TESTING; ASSESSMENT OF DEFICIENCIES OF VEHICLES
ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ
The test shall cover at least the items, and use the minimum standards and the recommended methods, listed in the following table.
Μηχανική κατάσταση και λειτουργία
For each vehicle system and component subject to testing, the assessment of deficiencies shall be carried out in accordance with the criteria set out in that table, on a case-by-case basis.
Στρεφόμενος άξονας ποδο/χειροπλήκτρου κύριου συστήματος πέδησης
Deficiencies not listed in this Annex shall be assessed in terms of the risks that they pose to road safety.
Οπτική επιθεώρηση των κατασκευαστικών στοιχείων ενόσω λειτουργεί το σύστημα πέδησης.
NOTES:
Σημείωση: Οχήματα με υποβοηθούμενα συστήματα πέδησης πρέπει να ελέγχονται με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας.
‘Requirements’ are laid down by type-approval at the date of approval, first registration or first entry into service as well as by retrofitting obligations or by national legislation in the country of registration.
Στρεφόμενος άξονας πολύ σφικτός.
These reasons for failure apply only when compliance with requirements has been checked.
Υπερβολική φθορά ή τζόγος.
identifies items which relate to the condition of the vehicle and its suitability for use on the road but which are not considered essential in a roadworthiness test.
Κατάσταση και διαδρομή του ποδο/χειροπλήκτρου του μηχανισμού πέδησης
Unsafe modification means a modification that adversely affects the road safety of the vehicle or has a disproportionately adverse effect on the environment.
Οπτική επιθεώρηση των κατασκευαστικών στοιχείων ενόσω λειτουργεί το σύστημα πέδησης
Item
Υπερβολική ή ανεπαρκής ελεύθερη διαδρομή.
Method
Η πέδηση δεν διακόπτεται σωστά μετά την παύση της επενέργειας στο σύστημα.
Reasons for failure
Αν επηρεάζεται η λειτουργία του.
Minor
Δεν υπάρχει, είναι χαλαρό ή έχει υποστεί λείανση λόγω φθοράς το αντιολισθητικό κάλυμμα του ποδοπλήκτρου πέδησης.
Major
Αντλία κενού ή αερο-συμπιεστής και δοχεία
Dangerous
Οπτική επιθεώρηση των κατασκευαστικών στοιχείων υπό φυσιολογική πίεση λειτουργίας.
IDENTIFICATION OF THE VEHICLE
Ελέγχεται η χρονική διάρκεια που απαιτείται ώστε η υποπίεση ή η πίεση του αέρα να φθάσει σε τιμή ασφαλούς λειτουργίας, καθώς και η λειτουργία της προειδοποιητικής διάταξης, της προστατευτικής βαλβίδας πολλών κυκλωμάτων και της ανακουφιστικής βαλβίδας πίεσης.
Registration number plates (if needed by requirements1)
Ανεπαρκής πίεση/υποπίεση για τουλάχιστον τέσσερις πεδήσεις μετά την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής διάταξης (ή μετά την ένδειξη επικίνδυνης τιμής στο μανόμετρο):
Visual inspection
για τουλάχιστον δύο πεδήσεις μετά την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής διάταξης (ή μετά την ένδειξη επικίνδυνης τιμής στο μανόμετρο).
Number plate(s) missing or so insecurely fixed that it is (they are) likely to fall off.
Υπερβολικός, σε σχέση με τις απαιτήσεις, ο χρόνος που παρέρχεται μέχρις ότου η πίεση/υποπίεση ανέλθει σε τιμή ασφαλούς λειτουργίας1.
Inscription missing or illegible
Δεν λειτουργεί η προστατευτική βαλβίδα πολλών κυκλωμάτων ή η ανακουφιστική βαλβίδα πίεσης.
Not in accordance with vehicle documents or records.
Διαρροή αέρα που προκαλεί σημαντική πτώση πίεσης ή αισθητές διαρροές αέρα.
Vehicle identification/chassis/serial number
Εξωτερική βλάβη πιθανώς επηρεάζει τη λειτουργία του συστήματος πέδησης.
Missing or can not be found.
Οι επιδόσεις της δευτερεύουσας πέδησης δεν πληρούνται.
Incomplete, illegible, obviously falsified, or does not match the vehicle documents.
Δείκτης προειδοποίησης χαμηλής πίεσης ή μανόμετρο
Illegible vehicle documents or clerical inaccuracies.
Έλεγχος λειτουργίας.
BRAKING EQUIPMENT
Κακή ή ελαττωματική λειτουργία του προειδοποιητικού σήματος ή του μανομέτρου.
Mechanical condition and operation
Μη αναγνωρίσιμη χαμηλή πίεση.
Service brake pedal/hand lever pivot
Χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου της πέδησης
Visual inspection of the components while the braking system is operated.
Ρωγμές, βλάβες ή υπερβολική φθορά του χειριστηρίου.
Note: Vehicles with power-assisted braking systems should be inspected with the engine switched off.
Επισφαλής λειτουργία του χειριστηρίου ή της βαλβίδας.
Pivot too tight.
Χαλαρές συνδέσεις ή διαρροές στο σύστημα.
Excessive wear or play.
Μη ικανοποιητική λειτουργία.
Pedal/hand lever condition and travel of the brake operating device
Πλήκτρο ενεργοποίησης, μοχλός χειρισμού, επίσχεστρο (καστάνια) πέδης στάθμευσης
Visual inspection of the components while the braking system is operated
Καστάνια δεν συγκρατεί ορθώς.
Excessive or insufficient reserve travel.
Φθορά στον άξονα περιστροφής του μοχλού ή του μηχανισμού της καστάνιας του μοχλού.
Brake control not releasing correctly.
Υπερβολική φθορά.
If its functionality is affected.
Υπερβολική διαδρομή του μοχλού χειρισμού λόγω κακής ρύθμισης.
Anti-slip provision on brake pedal missing, loose or worn smooth.
Το πλήκτρο ενεργοποίησης λείπει, έχει βλάβη ή είναι εκτός λειτουργίας.
Vacuum pump or compressor and reservoirs
Ελλιπής λειτουργία, προειδοποιητικός δείκτης δείχνει δυσλειτουργία.
Visual inspection of the components at normal working pressure.
Βαλβίδες συστήματος πέδησης (ποδοβαλβίδες, βαλβίδες αποσυμπίεσης, ρυθμιστές πίεσης)
Check time required for vacuum or air pressure to reach safe working value and function of warning device, multi-circuit protection valve and pressure relief valve.
Βλάβη βαλβίδας ή υπερβολική διαρροή αέρα.
Insufficient pressure/vacuum to give assistance for at least four brake applications after the warning device has operated (or gauge shows an unsafe reading);
Υπερβολική εκροή λαδιού από τον αεροσυμπιεστή.
at least two brake applications after the warning device has operated (or gauge shows an unsafe reading).
Βαλβίδα επισφαλής ή ανεπαρκώς στερεωμένη.
Time taken to build up air pressure/vacuum to safe working value is too long according to the requirements1
Εκροή ή διαρροή υδραυλικού υγρού.
Multi-circuit protection valve or pressure relief valve not working.
Σύνδεσμοι (ρακόρ) για σύστημα πέδησης ρυμουλκούμενου (ηλεκτρική ή πνευματική σύνδεση)
Air leak causing a noticeable drop in pressure or audible air leaks.
Αποσύνδεση και επανασύνδεση όλων των συνδέσμων (ρακόρ) μεταξύ του έλκοντος οχήματος και του ρυμουλκουμένου.
External damage likely to affect the function of the braking system.
Ελαττωματική στρόφιγγα διακοπής ή βαλβίδα αυτόματου κλεισίματος.
Secondary braking performance not met.
Επισφαλής ή ανεπαρκώς στερεωμένη στρόφιγγα διακοπής ή βαλβίδα.
Low pressure warning gauge or indicator
Υπερβολικές διαρροές.
Functional check
Δεν λειτουργεί σωστά.
Malfunctioning or defective gauge or indicator.
Μη ορθή λειτουργία πέδης.
Low pressure not identifiable.
Δοχείο πίεσης του συστήματος αποταμίευσης ενέργειας
Hand-operated brake control valve
Οπτική επιθεώρηση.
Control cracked, damaged or excessively worn.
Ελαφρά βλάβη ή ελαφρά διάβρωση δοχείου.
Control insecure on valve or valve insecure.
Σοβαρή βλάβη δοχείου, διάβρωση ή διαρροές.
Loose connections or leaks in system.
Επηρεάζεται η λειτουργία του συστήματος αποστράγγισης.
Unsatisfactory operation.
Δεν λειτουργεί το σύστημα αποστράγγισης.
Parking brake activator, lever control, parking brake ratchet, electronic parking brake
Επισφαλής ή ανεπαρκής στερέωση του δοχείου.
Ratchet not holding correctly.
Σύστημα υποβοήθησης της πέδησης (σερβομηχανισμοί), κεντρικός κύλινδρος (υδραυλικά συστήματα)
Wear at lever pivot or in ratchet mechanism.
Οπτική επιθεώρηση των κατασκευαστικών στοιχείων ενόσω λειτουργεί το σύστημα πέδησης, εφόσον γίνεται.
Excessive wear.
Ελαττωματική ή αναποτελεσματική λειτουργία του σερβομηχανισμού.
Excessive movement of lever indicating incorrect adjustment.
Αν δεν λειτουργεί.
Activator missing, damaged or inoperative.
Ελαττωματικός κεντρικός κύλινδρος, αλλά λειτουργεί ακόμη η πέδη.
Incorrect functioning, warning indicator shows malfunction
Βλάβη ή διαρροή κεντρικού κυλίνδρου.
Braking valves (foot valves, unloaders, governors)
Επισφαλής κεντρικός κύλινδρος, αλλά λειτουργεί ακόμη η πέδη.
Valve damaged or excessive air leak.
Επισφαλής κεντρικός κύλινδρος.
Excessive oil discharge from compressor.
Ανεπαρκής ποσότητα υγρού πέδησης κάτω της ελάχιστης ένδειξης.
Valve insecure or inadequately mounted.
Ποσότητα υγρού πέδησης σημαντικά κάτω της ελάχιστης ένδειξης.
Hydraulic fluid discharge or leak.
Υγρό πέδησης μη ορατό.
Couplings for trailer brakes (electrical & pneumatic)
Δεν υπάρχει κάλυμμα στο δοχείο του κεντρικού κυλίνδρου.
Disconnect and reconnect braking system coupling between towing vehicle and trailer.
Άκαμπτοι σωλήνες συστήματος πέδησης
Tap or self sealing valve defective.
Σημαντικός κίνδυνος βλάβης ή θραύσης.
Tap or valve insecure or inadequately mounted.
Διαρροές από σωλήνες ή συνδέσεις (συστήματα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα).
Excessive leaks.
Διαρροές από σωλήνες ή συνδέσεις (υδραυλικά συστήματα πέδησης).
Not functioning correctly.
Βλάβες ή υπερβολική διάβρωση σωλήνων.
Operation of brake affected.
Δυσμενής επιρροή στη λειτουργία της πέδησης εξαιτίας της εμπλοκής ή άμεσος κίνδυνος διαρροής.
Energy storage reservoir pressure tank
Εσφαλμένη τοποθέτηση σωλήνων.
Visual inspection.
Βλάβη, σημεία τριβής, συστροφή ή ανεπαρκές μήκος των εύκαμπτων σωλήνων.
Drain device operation affected.
Βλάβη, σημεία τριβής των εύκαμπτων σωλήνων.
Drain device inoperative.
Διαρροές από σωλήνες ή συνδέσεις (συστήματα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα).
Tank insecure or inadequately mounted.
Διαρροές από σωλήνες ή συνδέσεις (υδραυλικά συστήματα πέδησης).
Brake servo units, master cylinder (hydraulic systems)
Υπερβολική διόγκωση των σωλήνων όταν τίθενται υπό πίεση.
Visual inspection of the components while the braking system is operated, if possible.
Βλάβη περιβλήματος.
Defective or ineffective servo unit.
Πορώδεις εύκαμπτοι σωλήνες.
If it is not operating.
Παρεμβύσματα φρένων
Master cylinder defective but brake still operating.
Επενδύσεις ή τακάκια υπερβολικά φθαρμένα (στην ένδειξη ελάχιστου).
Master cylinder defective or leaking.
Επενδύσεις ή τακάκια υπερβολικά φθαρμένα (ελάχιστη ένδειξη μη ορατή).
Master cylinder insecure but brake still operating.
Λερωμένες επενδύσεις ή τακάκια (λάδια, γράσο κ.λπ.).
Master cylinder insecure.
Μη ορθή λειτουργία πέδης.
Insufficient brake fluid below MIN mark
Λείπουν επενδύσεις ή τακάκια ή είναι λάθος τοποθετημένα.
Brake fluid significantly below MIN mark
Τύμπανα (ταμπούρα), δισκόφρενα
No brake fluid visible.
Τύμπανο (ταμπούρο) ή δίσκος φθαρμένος,
Master cylinder reservoir cap missing.
Τύμπανα ή δίσκοι λερωμένοι (λάδια, γράσο κ.λπ.).
Brake fluid warning light illuminated or defective.
Λείπει τύμπανο ή δίσκος
Incorrect functioning of brake fluid level warning device.
Επισφαλής στερέωση της πλάκας στήριξης.
Rigid brake pipes
Καλώδια (συρματόσχοινα), ράβδοι, μοχλοί, συνδέσεις συστήματος πέδησης
Imminent risk of failure or fracture.
Συρματόσχοινα φθαρμένα ή μπλεγμένα.
Pipes or connections leaking (air brake systems).
Υπερβολική φθορά ή διάβρωση αυτών των κατασκευαστικών στοιχείων.
Pipes or connection leaking (hydraulic brake systems).
Επισφαλές συρματόσχοινο, ράβδος ή σύνδεση.
Pipes damaged or excessively corroded.
Ελαττωματικός οδηγός συρματόσχοινων.
Affecting the functioning of the brakes on account of blocking or imminent risk of leaking.
Περιορισμένη ελευθερία κίνησης του συστήματος πέδησης.
Pipes misplaced.
Κύλινδροι πέδησης (περιλαμβάνονται τα συστήματα πέδησης με ελατήρια και υδραυλικοί κύλινδροι)
Flexible brake hoses
Κύλινδροι πέδησης με ρωγμές ή βλάβες.
Hoses damaged, chafing, twisted or too short.
Διαρροές από κύλινδρο πέδησης.
Hoses damaged or chafing.
Επισφαλής ή ανεπαρκώς στερεωμένος κύλινδρος πέδησης.
Hoses or connections leaking (air brake systems)
Υπερβολικά διαβρωμένος κύλινδρος πέδησης.
Hoses or connections leaking (hydraulic brake systems).
Πιθανόν να ραγίσει
Hoses bulging under pressure.
Ανεπαρκής ή υπερβολική διαδρομή του εμβόλου λειτουργίας ή της μεμβράνης.
Cord impaired.
Μη ορθή λειτουργία πέδης (ανεπαρκής ελεύθερη μετατόπιση).
Hoses porous.
στ) Φθαρμένο το κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη.
Brake linings and pads
Λείπει ή είναι κατεστραμμένο το κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη.
Lining or pad excessively worn (minimum mark reached).
Βαλβίδα αυτόματης προσαρμογής της πέδησης στο φορτίο
Lining or pad excessively worn (minimum mark not visible).
Ελαττωματική σύνδεση.
Lining or pad contaminated (oil, grease etc.).
Εσφαλμένη ρύθμιση σύνδεσης.
Braking performance affected.
Βαλβίδα «κολλημένη» ή εκτός λειτουργίας (λειτουργία ABS).
Lining or pad missing or wrongly mounted.
Βαλβίδα «κολλημένη» ή εκτός λειτουργίας.
Brake drums, brake discs
Λείπει η βαλβίδα (εάν απαιτείται).
Drum or disc worn
Λείπει η πινακίδα δεδομένων.
Drum or disc excessively worn, excessively scored, cracked, insecure or fractured.
στ) Δεδομένα δυσανάγνωστα ή δεν πληρούν τις απαιτήσεις1
Drum or disc contaminated (oil, grease, etc.).
Αυτόματοι-έκκεντροι μοχλοί ρύθμισης και δείκτες
Drum or disc missing.
Μοχλός ρύθμισης έχει βλάβη, έχει «κολλήσει» ή παρουσιάζει αφύσικη μετατόπιση, υπερβολική φθορά ή εσφαλμένη ρύθμιση.
Back plate insecure.
Ελαττωματικός μοχλός ρύθμισης.
Brake cables, rods, levers, linkages
Εσφαλμένη εγκατάσταση ή αντικατάσταση.
Cable damaged or knotted.
Σύστημα συνεχούς πέδησης (όταν υπάρχει ή απαιτείται)
Component excessively worn or corroded.
Επισφαλείς συνδέσεις ή στερεώσεις.
Cable, rod or joint insecure.
Σύστημα προφανώς είναι ελαττωματικό ή λείπει.
Cable guide defective.
Αυτόματη λειτουργία πεδών ρυμουλκούμενου
Restriction to free movement of the braking system.
Αποσύνδεση ζεύξης πέδησης μεταξύ του έλκοντος οχήματος και του ρυμουλκουμένου.
Abnormal movement of the levers/linkage indicating maladjustment or excessive wear.
Πέδη ρυμουλκουμένου δεν ενεργοποιείται αυτομάτως όταν αποσυνδέεται η ζεύξη.
Brake actuators (including spring brakes or hydraulic cylinders)
Πλήρες σύστημα πέδησης
Actuator cracked or damaged.
Εξωτερικές βλάβες ή υπερβολική διάβρωση άλλων διατάξεων του συστήματος (π.χ. αντλία αντιψυκτικού, ξηραντήρας αέρα κ.λπ.) κατά τρόπο που επηρεάζεται δυσμενώς το σύστημα πέδησης.
Actuator leaking.
Υπερβολική διαρροή αέρα ή αντιψυκτικού.
Actuator insecure or inadequately mounted.
Μη ορθή λειτουργία του συστήματος.
Actuator excessively corroded.
Επισφαλής ή ακατάλληλη στερέωση οποιουδήποτε κατασκευαστικού στοιχείου.
Likely to crack.
Μη ασφαλής τροποποίηση οποιουδήποτε κατασκευαστικού στοιχείου3
Insufficient or excessive travel of operating piston or diaphragm mechanism.
Συνδέσεις διενέργειας δοκιμών (όταν έχουν τοποθετηθεί ή απαιτούνται)
Braking performance affected (lack of reserve movement).
Λείπουν.
Dust cover damaged.
Βλάβη
Dust cover missing or excessively damaged.
Αδύνατον να χρησιμοποιηθούν ή παρουσιάζουν διαρροή.
Load sensing valve
Πέδη αδρανείας
Defective linkage.
Οπτική επιθεώρηση και έλεγχος λειτουργίας
Linkage incorrectly adjusted.
Ανεπαρκής απόδοση.
Valve seized or inoperative (ABS functioning).
Επιδόσεις και απόδοση κύριου συστήματος πέδησης
Valve seized or inoperative.
Επιδόσεις
Valve missing (if required).
Κατά τη δοκιμή σε μηχανή στατικής δοκιμής πέδησης ή, σε περίπτωση αδυναμίας εκτέλεσης, κατά τη δοκιμή σε οδό αυξάνεται σταδιακά η πέδηση μέχρι τη μέγιστη δύναμη.
Missing data plate.
Ανεπαρκής δύναμη πέδησης σε έναν ή περισσότερους τροχούς.
Data illegible or not in accordance with requirements1
Έλλειψη πέδησης σε έναν ή περισσότερους τροχούς.
Slack adjusters and indicators
Η δύναμη πέδησης σε οποιονδήποτε τροχό είναι μικρότερη από το 70 % της μέγιστης δύναμης που καταγράφεται σε άλλο τροχό του ιδίου άξονα.
Adjuster damaged, seized or having abnormal movement, excessive wear or incorrect adjustment.
Μη βαθμιαία μεταβολή της δύναμης πέδησης (απότομη εμπλοκή).
Adjuster defective.
Η δύναμη πέδησης σε οποιοδήποτε τροχό είναι μικρότερη από το 50 % της μέγιστης δύναμης που καταγράφεται σε άλλο τροχό του ιδίου άξονα για κινητήριους τροχούς.
Incorrectly installed or replaced.
Μη βαθμιαία μεταβολή της δύναμης πέδησης (απότομη εμπλοκή).
Endurance braking system (where fitted or required)
Ανώμαλη υστέρηση στη λειτουργία της πέδησης σε οποιονδήποτε τροχό.
Insecure connectors or mountings.
Υπέρμετρη διακύμανση της δύναμης πέδησης κατά τη διάρκεια πλήρους περιστροφής τροχού.
System obviously defective or missing.
Απόδοση
Automatic operation of trailer brakes
Δοκιμή σε μηχανή στατικής δοκιμής πέδησης ή, εάν δεν είναι δυνατόν για τεχνικούς λόγους, δοκιμή σε οδό με χρήση καταγραφικού επιβραδυνσιομέτρου, ώστε να καθορίζεται ο λόγος πέδησης για τη μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα ή, στην περίπτωση ημιρυμουλκούμενου, για το άθροισμα των επιτρεπομένων φορτίων ανά άξονα.
Disconnect brake coupling between towing vehicle and trailer.
Όχημα ή ρυμουλκούμενο με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα μεγαλύτερη των 3,5 τόνων πρέπει να ελέγχεται σύμφωνα με τα πρότυπα κατά το ISO 21069 ή ισοδύναμες μεθόδους.
Trailer brake does not apply automatically when coupling disconnected.
Οι δοκιμές σε οδό πρέπει να εκτελούνται σε στεγνό οδόστρωμα επίπεδης, ευθείας οδού.
Complete braking system
Δεν επιτυγχάνεται τουλάχιστον η ακόλουθη ελάχιστη τιμή [1]:
Other system devices (e.g. anti-freeze pump, air dryer, etc.) damaged externally or excessively corroded in a way that adversely affects the braking system.
Οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά μετά την 1/1/2012: Κατηγορίας M1:
Leakage of air or anti-freeze.
58 % Κατηγοριών M2 και M3:
System functionality affected.
50 % Κατηγορίας N1:
Any component insecure or inadequately mounted.
50 % Κατηγοριών N2 και N3:
Unsafe modification to any component3
50 % Κατηγοριών O2, O3 και O4:
Test connections (where fitted or required)
για ημιρυμουλκούμενα:
Missing.
45 % [2]για ρυμουλκούμενα με ράβδο έλξης: 50 %
Damaged.
Οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1/1/2012: Κατηγοριών M1, M2 και M3:
Unusable or leaking.
50 % [3]Κατηγορίας N1: 45 % Κατηγοριών N2 και N3:
Overrun brake
43 % [4]Κατηγοριών O2, O3 και O4: 40 % [5]
Visual inspection and by operation
Άλλες κατηγορίες
Insufficient efficiency.
Κατηγοριών L (και οι δυο πέδες): Κατηγορίας L1e:
Service braking performance and efficiency
42 % Κατηγοριών L2e, L6e:
Performance
40 % Κατηγορίας L3e:
During a test on a brake tester or, if impossible, during a road test, apply the brakes progressively up to maximum effort.
50 % Κατηγορίας L4e:
Inadequate braking effort on one or more wheels.
46 % Κατηγοριών L5e, L7e:
No braking effort on one or more wheels.
44 % Κατηγορίας L (πέδη πίσω τροχού):
Braking effort from any wheel is less than 70 % of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle.
όλες οι κατηγορίες:
Or, in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.
25 % της ολικής μάζας του οχήματος
Braking effort from any wheel is less than 50 % of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle in the case of steered axles.
Ποσοστό κάτω του 50 % των ανωτέρω τιμών.
No gradual variation in brake effort (grabbing).
Επιδόσεις και απόδοση της βοηθητικής (έκτακτης ανάγκης) πέδης (εφόσον υπάρχει ως ξεχωριστό σύστημα).
Abnormal lag in brake operation of any wheel.
Εάν το βοηθητικό σύστημα πέδησης είναι ξεχωριστό από το κύριο σύστημα πέδησης, χρησιμοποιείται η μέθοδος που προσδιορίζεται στο σημείο 1.2.1.
Excessive fluctuation of brake force during each complete wheel revolution.
Η δύναμη πέδησης σε οποιονδήποτε τροχό είναι μικρότερη από το 70 % της μέγιστης δύναμης που καταγράφεται σε άλλο τροχό του ιδίου άξονα.
Efficiency
Εάν το βοηθητικό σύστημα πέδησης είναι ξεχωριστό από το κύριο σύστημα πέδησης, χρησιμοποιείται η μέθοδος που προσδιορίζεται στο σημείο 1.2.2.
Test with a brake tester or, if one cannot be used for technical reasons, by a road test using a deceleration recording instrument to establish the braking ratio which relates to the maximum authorised mass or, in the case of semi-trailers, to the sum of the authorised axle loads.
Η δύναμη πέδησης είναι μικρότερη από το 50 % [6] της επίδοσης του κύριου συστήματος πέδησης που ορίζεται στο σημείο 1.2.2 για τη μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα.
Vehicles or a trailer with a maximum permissible mass exceeding 3,5 tonnes has to be inspected following the standards given by ISO 21069 or equivalent methods.
Ποσοστό κάτω του 50 % της ανωτέρω δύναμης πέδησης.
Road tests should be carried out under dry conditions on a flat, straight road.
Επιδόσεις και απόδοση της πέδης στάθμευσης
Does not give at least the minimum figure as follows [1]:
Ενεργοποίηση της πέδης σε μηχανή στατικής δοκιμής πέδησης.
Vehicles registered for the first time after 1/1/2012:
Η πέδη δεν επενεργεί σε μία πλευρά ή, κατά τη δοκιμή σε οδό, το όχημα παρεκκλίνει υπέρμετρα από ευθεία πορεία.
Category M1: 58 %
Κάτω του 50 % της δύναμης πέδησης του σημείου 1.4.2 που επιτυγχάνονται ως προς τη μάζα του οχήματος κατά τον έλεγχο
Categories M2 and M3: 50 %
Δοκιμή σε μηχανή στατικής δοκιμής πέδησης.
Category N1: 50 %
Αν αυτό είναι ανέφικτο, δοκιμή σε οδό με χρήση μη καταγραφικού ή καταγραφικού επιβραδυνσιομέτρου ή με το όχημα σε κατωφέρεια γνωστής κλίσης.
Categories N2 and N3: 50 %
Δεν προκύπτει ο ελάχιστος για όλες τις κατηγορίες οχημάτων λόγος πέδησης 16 % σε σχέση με τη μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα ή, στην περίπτωση των μηχανοκίνητων οχημάτων, 12 % σε σχέση με τη μέγιστη επιτρεπόμενη συνδυασμένη μάζα του οχήματος, όποιος είναι ο μεγαλύτερος
Categories O2, O3 and O4:
Επιδόσεις του συστήματος συνεχούς πέδησης
for semi-trailers: 45 % [2]for draw-bar trailers: 50 %
Οπτική επιθεώρηση και, εφόσον είναι δυνατόν, δοκιμή κατά πόσον λειτουργεί το σύστημα.
Vehicles registered for the first time before 1/1/2012:
Η απόδοση της πέδησης δεν μεταβάλλεται προοδευτικά (δεν εφαρμόζεται σε συστήματα πέδησης με ανάσχεση των καυσαερίων).
Categories M1, M2 and M3: 50 % [3]Category N1: 45 %
Το σύστημα δεν λειτουργεί.
Categories N2 and N3: 43 % [4]Categories O2, O3 and O4: 40 % [5]
Σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών κατά την πέδηση (ABS)
Other categories
Οπτική επιθεώρηση και επιθεώρηση της διάταξης προειδοποίησης ή/και χρήση ηλεκτρονικής διεπαφής οχημάτων.
Categories L (both brakes together):
Ελαττωματική διάταξη προειδοποίησης.
Category L1e: 42 %
Στη διάταξη προειδοποίησης εμφαίνεται κακή λειτουργία του συστήματος EBS.
Categories L2e, L6e: 40 %
Λείπουν ή έχουν βλάβες οι αισθητήρες στροφών τροχού.
Category L3e: 50 %
Βλάβες στην καλωδίωση.
Category L4e: 46 %
Λείπουν ή έχουν βλάβη άλλα κατασκευαστικά στοιχεία.
Categories L5e, L7e: 44 %
στ) Το σύστημα δείχνει βλάβη μέσω της ηλεκτρονικής διεπαφής οχημάτων
Category L (rear wheel brake):