natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η παραπομπή της καταργούμενης οδηγίας 2003/37/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [7] στις απαιτήσεις της νομοθεσίας για τα επιβατικά αυτοκίνητα όσον αφορά τις ζώνες ασφαλείας και τις αγκυρώσεις τους θα πρέπει να αντικατασταθεί από απαιτήσεις προσαρμοσμένες στις ιδιαιτερότητες των γεωργικών και δασικών ελκυστήρων.
In addition, vehicles of categories R and S should comply with the requirements of Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council [6], where applicable.
Για να μπορούν οι αρχές έγκρισης τύπου να αξιολογήσουν τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις για την προστασία από επικίνδυνες ουσίες που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό, οι εν λόγω απαιτήσεις θα πρέπει να βασίζονται στο επίπεδο προστασίας που προβλέπεται ανά τύπο ελκυστήρα αντί της πιθανής χρήσης ενός δεδομένου οχήματος.
As far as the level of safety is maintained, alternative requirements and test procedures should be permitted for tractors equipped with a straddle seat and a handlebar to take into account their specific technical characteristics.
Για τους σκοπούς της εθνικής έγκρισης τύπου που χορηγείται σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 167/2013, τα κράτη μέλη πρέπει να είναι ελεύθερα να καθορίζουν απαιτήσεις κατασκευής οι οποίες θα διαφέρουν από αυτές που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό.
The reference to the requirements in passenger cars’ legislation for seat-belt anchorages and safety belts set out in repealed Directive 2003/37/EC [7] should be substituted by requirements adapted to the specificities of agricultural and forestry tractors.
Ωστόσο, θα πρέπει να έχουν την υποχρέωση να εγκρίνουν τύπους οχημάτων, συστήματα, μηχανικά μέρη και χωριστές τεχνικές μονάδες που συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό.
In order to allow the type-approval authorities to assess the compliance with the requirements for protection against hazardous substances set out in this regulation, these requirements should be based on the level of protection provided by the type of tractor instead of the possible use of a given vehicle.
Ορισμένες καταχωρίσεις του παραρτήματος Ι του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013 θα πρέπει να τροποποιηθούν ώστε να είναι δυνατή η θέσπιση απαιτήσεων για πρόσθετες κατηγορίες οχημάτων, όπου είναι απαραίτητο.
The level of protection required for each particular use of each hazardous substance should be determined in accordance with the relevant EU and/or national legislation.
Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται από την ημερομηνία εφαρμογής του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013,
In order to ensure that technical services meet the same high level of performance standards in all Member States, this Regulation should set out the standards with which technical services have to comply, as well as the procedure for the assessment of that compliance and for the accreditation of those services.
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
For the purposes of national type-approval granted in accordance with Regulation (EU) No 167/2013, Member States should be free to set construction requirements which differ from those provided for in this Regulation.
ΚΕΦΑΛΑΙΟ I
However, they should have the obligation to approve types of vehicles, systems, components and separate technical units compliant with the requirements provided for this Regulation.
ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΟΡΙΣΜΟΙ
Several entries of Annex I to Regulation (EU) No 167/2013 should be amended to permit laying down requirements for additional vehicle categories where it is necessary.
Άρθρο 1
This Regulation should apply from the date of application of Regulation (EU) No 167/2013,
Αντικείμενο
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Με τον παρόντα κανονισμό ορίζονται οι λεπτομερείς τεχνικές απαιτήσεις και οι διαδικασίες δοκιμής όσον αφορά τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη συναρμολόγηση οχημάτων για την έγκριση γεωργικών και δασικών οχημάτων, καθώς και των συστημάτων, των μηχανικών μερών και των χωριστών τεχνικών μονάδων τους, οι λεπτομερείς ρυθμίσεις και απαιτήσεις όσον αφορά τις διαδικασίες έγκρισης τύπου, τις εικονικές δοκιμές και τη συμμόρφωση της παραγωγής, οι τεχνικές προδιαγραφές όσον αφορά την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης, καθώς επίσης τα πρότυπα και κριτήρια επίδοσης για την αξιολόγηση των τεχνικών υπηρεσιών σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 167/2013.
CHAPTER I
Άρθρο 2
SUBJECT MATTER AND DEFINITIONS
Ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:
Subject matter
Ως «σημείο αναφοράς του καθίσματος (S)», νοείται σημείο που κείται στο διάμηκες στο μέσο του καθίσματος επίπεδο και το οποίο είναι σημείο τομής του εφαπτομενικού επιπέδου στο κάτω τμήμα του ερεισίνωτου και ενός οριζοντίου επίπεδου.
This Regulation establishes the detailed technical requirements and test procedures regarding vehicle design, construction and assembly for the approval of agricultural and forestry vehicles and their systems, components and separate technical units, the detailed arrangements and requirements with regard to type-approval procedures, virtual testing and conformity of production, the technical specifications with regard to access to repair and maintenance information and the performance standards and criteria for the assessment of technical services in accordance with Regulation (EU) No 167/2013.
Αυτό το οριζόντιο επίπεδο τέμνει την κατώτερη επιφάνεια του καθίσματος σε απόσταση 150 mm έμπροσθεν του σημείου αναφοράς του καθίσματος (S) όπως καθορίζεται στο προσάρτημα 8 του παραρτήματος XIV.
Article 2
Ως «όργανο ελέγχου» νοείται οποιοδήποτε σύστημα του οποίου η άμεση ενεργοποίηση επιτρέπει τη μεταβολή της κατάστασης ή της λειτουργίας του ελκυστήρα ή του εξοπλισμού που είναι συνδεδεμένος με τον ελκυστήρα.
Definitions
Ως «θώρακας» νοείται η προστατευτική διάταξη που τοποθετείται ακριβώς μπροστά από το επικίνδυνο τμήμα και η οποία, μόνη της ή σε συνδυασμό με άλλα τμήματα της μηχανής, εμποδίζει την επαφή με το επικίνδυνο τμήμα από όλες τις πλευρές.
The following definitions shall apply:
Ως «προφυλακτήρας» νοείται η προστατευτική διάταξη η οποία, με τη βοήθεια κιγκλιδώματος, πλέγματος ή αντίστοιχου μέσου, παρέχει την αναγκαία απόσταση ασφαλείας, κατά τρόπον ώστε να αποτρέπεται η επαφή με το επικίνδυνο τμήμα.
‘seat reference point (S)’ means the point of intersection in the median longitudinal plane of the seat between the tangential plane at the base of the padded backrest and a horizontal plane.
Ως «κάλυμμα» νοείται η προστατευτική διάταξη που τοποθετείται μπροστά από το επικίνδυνο τμήμα, εμποδίζοντας την επαφή με το επικίνδυνο τμήμα στην καλυμμένη πλευρά.
This horizontal plane intersects the lower surface of the seat 150 mm in front of the seat reference point (S) as determined in Appendix 8 to Annex XIV.
Ως «σταθερά στερεωμένη» νοείται διάταξη η αφαίρεση της οποίας είναι δυνατή μόνο με τη χρήση εργαλείων.
‘control device’ means any device whose direct actuation enables the state or operation of the tractor or of any equipment linked to it to be altered.
Ως «θερμή επιφάνεια» νοείται οποιαδήποτε μεταλλική επιφάνεια του ελκυστήρα η οποία, κατά την κανονική χρήση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή, φθάνει σε θερμοκρασία άνω των 85 °C ή οποιαδήποτε πλαστική επιφάνεια η οποία φθάνει σε θερμοκρασία άνω των 100 °C.
‘shield’ means a protective device located immediately in front of a dangerous part and which, either on its own or with other parts of the machine, protects on all sides against contact with the dangerous part.
ΚΕΦΑΛΑΙΟ II
‘guard’ means a protective device which, by means of a rail, grille or similar device, provides the necessary safety distance preventing contact with the dangerous part.
ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ
‘hood’ means a protective device located in front of the dangerous part and which protects against contact with it on the covered side.
Άρθρο 3
‘firmly attached’ means that removal of such devices should be possible only with the aid of tools.
Γενικές υποχρεώσεις του κατασκευαστή σχετικά με την κατασκευή του οχήματος
‘hot surface’ means any metal surface of the tractor that reaches, during the normal use envisaged by the Manufacturer, a temperature higher than 85 °C or any plastic surface that reaches a temperature higher than 100 °C.
Οι κατασκευαστές εξοπλίζουν τα γεωργικά και δασικά οχήματα με συστήματα, μηχανικά μέρη και χωριστές τεχνικές μονάδες που επηρεάζουν την εργασιακή ασφάλεια και που σχεδιάζονται, κατασκευάζονται και συναρμολογούνται κατά τρόπο ώστε το όχημα, υπό κανονικές συνθήκες χρήσης και συντηρούμενο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, να συμμορφώνεται με τις λεπτομερείς τεχνικές απαιτήσεις και τις διαδικασίες δοκιμής που προβλέπονται στα άρθρα 4 έως 32.
CHAPTER II
Οι κατασκευαστές αποδεικνύουν στην αρχή έγκρισης μέσω πραγματικών δοκιμών επίδειξης ότι τα γεωργικά και δασικά οχήματα που διατίθενται στην αγορά, ταξινομούνται ή τίθενται σε κυκλοφορία στην Ένωση συμμορφώνονται με τις λεπτομερείς τεχνικές απαιτήσεις και διαδικασίες δοκιμής που προβλέπονται στα άρθρα 4 έως 32.
VEHICLE CONSTRUCTION AND GENERAL TYPE-APPROVAL REQUIREMENTS
Οι κατασκευαστές μεριμνούν ώστε τα ανταλλακτικά και ο εξοπλισμός που διατίθενται στην αγορά ή τίθενται σε κυκλοφορία στην Ένωση να συμμορφώνονται με τις λεπτομερείς τεχνικές απαιτήσεις και τις διαδικασίες δοκιμής που αναφέρονται στον παρόντα κανονισμό.
Article 3
Τα εγκεκριμένα γεωργικά και δασικά οχήματα που διαθέτουν τέτοια ανταλλακτικά και εξοπλισμό πληρούν τις ίδιες απαιτήσεις δοκιμής και τις οριακές τιμές επίδοσης που πληρούν τα οχήματα που διαθέτουν αυθεντικά μέρη.
Manufacturer’s general obligations regarding vehicle construction
Οι κατασκευαστές μεριμνούν ώστε οι διαδικασίες έγκρισης τύπου για την εξακρίβωση της συμμόρφωσης της παραγωγής να ακολουθούνται σύμφωνα με τις λεπτομερείς απαιτήσεις κατασκευής του οχήματος που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό.
Manufacturers shall equip agricultural and forestry vehicles with systems, components and separate technical units affecting occupational safety that are designed, constructed and assembled so as to enable the vehicle in normal use and maintained according to the prescriptions of the manufacturer to comply with the detailed technical requirements and testing procedures set out in Articles 4 to 32.
Άρθρο 4
Manufacturers shall demonstrate by means of physical demonstration testing to the approval authority that the agricultural and forestry vehicles made available on the market, registered or entering into service in the Union comply with the detailed technical requirements and test procedures laid down in Articles 4 to 32.
Εφαρμογή των κανονισμών ΟΕΕ/ΗΕ
Manufacturers shall ensure that spare parts and equipment that are made available on the market or are entering into service in the Union comply with the detailed technical requirements and test procedures referred to in this Regulation.
Οι κανονισμοί ΟΕΕ/ΗΕ και οι τροποποιήσεις τους που ορίζονται στο παράρτημα Ι του παρόντος κανονισμό ισχύουν για την έγκριση τύπου γεωργικών και δασικών οχημάτων υπό τους όρους που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό.
An approved agricultural and forestry vehicle equipped with such a spare part or equipment shall meet the same test requirements and performance limit values as a vehicle equipped with an original part.
Άρθρο 5
Manufacturers shall ensure that type-approval procedures for verifying conformity of production are followed as regards the detailed vehicle construction requirements laid down in this Regulation.
Αναγνώριση των εκθέσεων δοκιμών που εκδίδονται με βάση τους κωδικούς του ΟΟΣΑ για τους σκοπούς της έγκρισης τύπου ΕΕ
Article 4
Σύμφωνα με το άρθρο 50 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, οι εκθέσεις δοκιμών που εκδίδονται με βάση τους κωδικούς του ΟΟΣΑ που ορίζονται στο παράρτημα II του παρόντος κανονισμού αναγνωρίζονται για τον σκοπό της έγκρισης τύπου ΕΕ εναλλακτικά προς τις εκθέσεις δοκιμών που εκδίδονται σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό.
Application of UNECE regulations
Άρθρο 6
The UNECE regulations and amendments thereto set out in Annex I to this Regulation shall apply to type-approval of agricultural and forestry vehicles subject to the conditions laid down in this Regulation.
Ρυθμίσεις σχετικά με τις διαδικασίες έγκρισης τύπου, περιλαμβανομένων των απαιτήσεων σχετικά με τις εικονικές δοκιμές
Article 5
Οι ρυθμίσεις σχετικά με τις διαδικασίες έγκρισης τύπου που αναφέρονται στο άρθρο 20 παράγραφος 8 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013 και οι απαιτήσεις σχετικά με τις εικονικές δοκιμές που αναφέρονται στο άρθρο 27 παράγραφος 6 του εν λόγω κανονισμού ορίζονται στο παράρτημα III του παρόντος κανονισμού.
Recognition of test reports issued on the basis of OECD Codes for the purposes of EU type-approval
Άρθρο 7
In accordance with Article 50 of Regulation (EU) No 167/2013, the test reports issued on the basis of OECD Codes set out in Annex II to this Regulation shall be recognised for the purpose of EU type approval as an alternative to the test report issued on the basis of this Regulation.
Ρυθμίσεις σχετικά με τη συμμόρφωση της παραγωγής
Article 6
Οι ρυθμίσεις σχετικά με τη συμμόρφωση της παραγωγής που αναφέρονται στο άρθρο 28 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013 ορίζονται στο παράρτημα IV του παρόντος κανονισμού.
Arrangements with regard to type-approval procedures, including the requirements relating to virtual testing
Άρθρο 8
The arrangements with regard to type-approval procedures referred to in Article 20 (8) of Regulation (EU) No 167/2013 and the requirements relating to virtual testing referred to in Article 27(6) of that Regulation shall be laid down in Annex III to this Regulation.
Απαιτήσεις σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης
Article 7
Οι απαιτήσεις σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης που αναφέρονται στο άρθρο 53 παράγραφος 12 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013 ορίζονται στο παράρτημα V του παρόντος κανονισμού.
Arrangements with regard to conformity of production
Άρθρο 9
The arrangements with regard to conformity of production referred to in Article 28(6) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be laid down in Annex IV to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για τις δομές προστασίας κατά των κινδύνων ανατροπής (στατικές δοκιμές)
Article 8
Οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις που ισχύουν για τις δομές προστασίας κατά των κινδύνων ανατροπής όσον αφορά τις δυναμικές δοκιμές που πραγματοποιούνται σε οχήματα των κατηγοριών T1, T4.2 και T4.3, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, διενεργούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με το παράρτημα VI του παρόντος κανονισμού.
Requirements with regard to access to repair and maintenance information
Άρθρο 10
The requirements with regard to access to repair and maintenance information referred to in Article 53(12) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be laid down in Annex V to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για τις δομές προστασίας κατά των κινδύνων ανατροπής (ερπυστριοφόροι ελκυστήρες)
Article 9
Οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις που ισχύουν για τις δομές προστασίας κατά των κινδύνων ανατροπής όσον αφορά τους ερπυστριοφόρους ελκυστήρες οχημάτων κατηγορίας C1, C2, C4.2 και C4.3, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, διενεργούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με το παράρτημα VII του παρόντος κανονισμού.
Requirements applying to roll-over protection structures (dynamic testing)
Άρθρο 11
The test procedures and requirements applying to roll-over protection structures as regards dynamic testing for vehicles of categories T1, T4.2 and T4.3 referred to in Article 18(2)(a) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex VI to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για τις δομές προστασίας κατά των κινδύνων ανατροπής (στατικές δοκιμές)
Article 10
Εναλλακτικά προς τις απαιτήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 9 και στο άρθρο 10, οι κατασκευαστές μπορούν να επιλέξουν τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του παρόντος άρθρου, εάν ο τύπος οχήματος εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής που ορίζεται στο παράρτημα VIII του παρόντος κανονισμού.
Requirements applying to roll-over protection structures (track-laying tractors)
Οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις που ισχύουν για τις δομές προστασίας κατά των κινδύνων ανατροπής σε σχέση με τις στατικές δοκιμές που πραγματοποιούνται σε οχήματα των κατηγοριών T1/C1, T4.2/C4.2 και T4.3/C4.3, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, διενεργούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με το παράρτημα VIII του παρόντος κανονισμού.
The test procedures and requirements applying to roll-over protection structures as regards track-laying tractors for vehicles of categories C1, C2, C4.2 and C4.3 referred to in Article 18(2)(a) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex VII to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για τις δομές προστασίας κατά των κινδύνων ανατροπής (συναρμόζονται στο εμπρόσθιο μέρος των ελκυστήρων με μικρό μετατρόχιο)
Requirements applying to roll- over protection structures (static testing)
Οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις που ισχύουν για τις δομές προστασίας κατά των κινδύνων ανατροπής οι οποίες συναρμόζονται στο εμπρόσθιο μέρος των ελκυστήρων με μικρό μετατρόχιο για οχήματα των κατηγοριών Τ2, Τ3 και Τ4.3, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, διενεργούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με το παράρτημα ΙΧ του παρόντος κανονισμού.
As an alternative to the requirements laid down in Article 9 and Article 10, manufacturers may choose to comply with the requirements of this Article, where the type of vehicle falls within the field of application set out in Annex VIII to this Regulation.
Άρθρο 13
The test procedures and requirements applying to roll-over protection structures as regards static testing for vehicles of categories T1/C1, T4.2/C4.2 and T4.3/C4.3 referred to in Article 18(2)(a) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex VIII to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για τις δομές προστασίας κατά των κινδύνων ανατροπής (συναρμόζονται στο οπίσθιο μέρος των ελκυστήρων με μικρό μετατρόχιο)
Article 12
Οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις που ισχύουν για τις δομές προστασίας κατά των κινδύνων ανατροπής οι οποίες συναρμόζονται στο οπίσθιο μέρος των ελκυστήρων με μικρό μετατρόχιο για οχήματα των κατηγοριών T2/C2, T3/C3 και T4.3/C4.3, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, διενεργούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με το παράρτημα Χ του παρόντος κανονισμού.
Requirements applying to roll-over protection structures (front mounted roll-over protective structures on narrow-track tractors)
Άρθρο 14
The test procedures and requirements applying to front mounted roll-over protective structures as regards narrow- track tractors for vehicles of categories T2, T3 and T4.3 referred to in Article 18(2)(a) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex IX to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για τις δομές προστασίας κατά της πτώσης αντικειμένων
Article 13
Οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις που ισχύουν για τις δομές προστασίας κατά της πτώσης αντικειμένων για οχήματα των κατηγοριών T και C, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, διενεργούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με το παράρτημα ΧΙ του παρόντος κανονισμού.
Requirements applying to roll-over protection structures (rear mounted roll-over protective structures on narrow-track tractors)
Άρθρο 15
The test procedures and requirements applying to rear mounted roll-over protective structures as regards narrow-track tractors for vehicles of categories T2/C2, T3/C3 and T4.3/C4.3 referred to in Article 18(2)(a) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex X to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για τα καθίσματα επιβατών
Article 14
Οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις που ισχύουν για τα καθίσματα επιβατών για οχήματα των κατηγοριών T και C, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο γ) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, διενεργούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με το παράρτημα XII του παρόντος κανονισμού.
Requirements applying to falling objects protection structures
Άρθρο 16
The test procedures and requirements applying to falling objects protection structures for vehicles of categories T and C referred to in Article 18(2)(b) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XI to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για την έκθεση του οδηγού σε επίπεδο θορύβου
Article 15
Οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις που ισχύουν για την έκθεση του οδηγού σε επίπεδο θορύβου για οχήματα των κατηγοριών Τ και C, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο δ) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, διενεργούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με το παράρτημα ΧΙΙΙ του παρόντος κανονισμού.
Requirements applying to passenger seats
Άρθρο 17
The test procedures and requirements applying to passenger seats for vehicles of categories T and C referred to in Article 18(2)(c) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XII to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για το κάθισμα οδηγού
Article 16
Οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις που ισχύουν για το κάθισμα του οδηγού για οχήματα των κατηγοριών T και C, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο ε) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, διενεργούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με το παράρτημα XIV του παρόντος κανονισμού.
Requirements applying to the driver’s exposure to noise level
Άρθρο 18
The test procedures and requirements applying to the driver’s exposure to noise level for vehicles of categories T and C referred to in Article 18(2)(d) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XIII to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για τον χώρο χειρισμού και την πρόσβαση στη θέση οδήγησης
Article 17
Οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις που ισχύουν για τον χώρο χειρισμού και την πρόσβαση στη θέση οδήγησης για οχήματα των κατηγοριών T και C, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο στ) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013 διενεργούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με το παράρτημα XV του παρόντος κανονισμού.
Requirements applying to the driving seat
Άρθρο 19
The test procedures and requirements applying to the driving seat for vehicles of categories T and C referred to in Article 18(2)(e) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XIV to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για τους δυναμοδότες
Article 18
Οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις που ισχύουν για τις διατάξεις λήψης ισχύος για οχήματα των κατηγοριών T και C, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο ζ) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, διενεργούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με το παράρτημα XVΙ του παρόντος κανονισμού.
Requirements applying to operating space and to access to the driving position
Άρθρο 20
The test procedures and requirements applying to operating space and to access to the driving position for vehicles of categories T and C referred to in Article 18(2)(f) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XV to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για την προστασία των κινητήριων στοιχείων
Article 19
Οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις που ισχύουν για την προστασία των κινητήριων στοιχείων για οχήματα των κατηγοριών T και C, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 18 παράγραφος 2 στοιχείο η) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013, διενεργούνται και επαληθεύονται σύμφωνα με το παράρτημα XVΙΙ του παρόντος κανονισμού.
Requirements applying to power take-offs
Άρθρο 21
The test procedures and requirements applying to power take-offs for vehicles of categories T and C referred to in Article 18(2)(g) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XVI to this Regulation.
Απαιτήσεις που ισχύουν για τα σημεία αγκύρωσης ζωνών ασφαλείας
Article 20