natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Ιουλίου 2009, για τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου και γενικής ασφαλείας των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (ΕΕ L 200 της 31.7.2009, σ. 1).
The President
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
OJ L 263, 9.10.2007, p. 1.
Η οδηγία 2007/46/ΕΚ τροποποιείται ως εξής:
Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 200, 31.7.2009, p. 1.)
Το παράρτημα I τροποποιείται ως εξής:
ANNEX I
παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 0.2.2:
Directive 2007/46/EC is amended as follows:
Για οχήματα με έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια, πληροφορίες για την έγκριση τύπου του βασικού οχήματος/του οχήματος στο προηγούμενο στάδιο (να δοθεί κατάλογος των πληροφοριών για κάθε στάδιο.
Annex I is amended as follows:
Αυτό μπορεί να γίνει με πίνακα)
the following point 0.2.2 is inserted:
Τύπος:
For multi-stage approved vehicles, type-approval information of the base/previous stage vehicle (list the information for each stage.
Παραλλαγή(-ές):
This can be done with a matrix)
Έκδοση(-όσεις):
Type:
Αριθμός έγκρισης τύπου, συμπεριλαμβανομένου αύξοντος αριθμού επέκτασης» ·
Variant(s):
παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 0.5.1:
Version(s):
Για οχήματα με έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια, εταιρική επωνυμία και διεύθυνση του κατασκευαστή του βασικού οχήματος/του οχήματος στο(-α) προηγούμενο(-α) στάδιο(-α)» .
Type-approval number, including extension number’
Το παράρτημα III τροποποιείται ως εξής:
the following point 0.5.1 is inserted:
Για οχήματα με έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια, πληροφορίες για την έγκριση τύπου του βασικού οχήματος/του οχήματος στο προηγούμενο στάδιο (να δοθεί κατάλογος των πληροφοριών για κάθε στάδιο — Αυτό μπορεί να γίνει με πίνακα):
For multi-stage approved vehicles, company name and address of the manufacturer of the base/previous stage(s) vehicle’
παρεμβάλλονται τα ακόλουθα σημεία 2.17, 2.1.17.1 και 2.17.2:
Annex III is amended as follows:
Το όχημα υποβλήθηκε σε έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια [μόνο στην περίπτωση μη ολοκληρωμένων ή ολοκληρωμένων οχημάτων της κατηγορίας N1 που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007]: ναι/όχι (1)
For multi-stage approved vehicles, type-approval information of the base/previous stage vehicle (list the information for each stage.
Μάζα του οχήματος βάσης σε κατάσταση λειτουργίας:
This can be done with a matrix):
Εξ ορισμού προστιθέμενη μάζα (ΕΟΠΜ), υπολογιζόμενη σύμφωνα με το τμήμα 5 του παραρτήματος XII του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008:
the following points 2.17, 2.17.1 and 2.17.2 are inserted:
Το παράρτημα VI τροποποιείται ως εξής:
Vehicle submitted to multi-stage type-approval (only in the case of incomplete or completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007: yes/no (1)
στο υπόδειγμα Α, το σημείο 0.5 τροποποιείται ως εξής:
Mass of the base vehicle in running order:
Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή του πλήρους/ολοκληρωμένου οχήματος (1)» ·
Default added mass (DAM), calculated in accordance with Section 5 of Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008:
στο υπόδειγμα Α παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 0.5.1:
Annex VI is amended as follows:
στο υπόδειγμα Α, το προσάρτημα αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Model A, point 0.5 is amended as follows:
«Προσάρτημα
Company name and address of manufacturer of the complete/completed vehicle (1)’
Κατάλογος των κανονιστικών πράξεων προς τις οποίες συμμορφώνεται ο τύπος του οχήματος
Model A, the following point 0.5.1 is inserted:
(συμπληρώνεται μόνο στην περίπτωση έγκρισης τύπου σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 3)
Model A, the Appendix is replaced by the following:
Αντικείμενο [1]
‘Appendix
Αριθμός κανονιστικής πράξης [1]
List of regulatory acts to which the type of vehicle complies
Όπως τροποποιήθηκε από
(to be filled in only in the case of type-approval in accordance with Article 6(3)).
Εφαρμόζεται στις παραλλαγές
Subject [1]
Επιτρεπτή ηχοστάθμη
Regulatory act reference [1]
Εκπομπές
As amended by
Δεξαμενές καυσίμων/διατάξεις οπίσθιας προφύλαξης
Applicable to variants
Σύμφωνα με το παράρτημα IV της παρούσας οδηγίας.» .
Permissible sound level
Το παράρτημα IX τροποποιείται ως εξής:
Emissions
Το μέρος I, Πλήρη και ολοκληρωμένα οχήματα, τροποποιείται ως εξής:
Fuel tanks/Rear protective devices
στο «Υπόδειγμα B — 1η πλευρά — Ολοκληρωμένα οχήματα — Πιστοποιητικό ΕΚ συμμόρφωσης», το σημείο 0.2.2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
In accordance with Annex IV to this Directive’
Για οχήματα με έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια, πληροφορίες για την έγκριση τύπου του βασικού οχήματος/του οχήματος στα προηγούμενα στάδια (να δοθεί κατάλογος των πληροφοριών για κάθε στάδιο):
Annex IX is amended as follows:
Παραλλαγή (α):
Part I, Complete and completed vehicles, is amended as follows:
Έκδοση (α):
in ‘Model B — Side 1, Completed vehicles, EC certificate of conformity’, point 0.2.2 is replaced by the following:
Αριθμός έγκρισης τύπου, συμπεριλαμβανομένου αύξοντος αριθμού επέκτασης» .
For multi-stage approved vehicles, type-approval information of the base/previous stages vehicle (list the information for each stage):
στο «Υπόδειγμα B — 1η πλευρά — Ολοκληρωμένα οχήματα — Πιστοποιητικό ΕΚ συμμόρφωσης», το σημείο 0.5.1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Variant (a):
στην «2η πλευρά — Κατηγορίες οχημάτων O3 και O4 (πλήρη και ολοκληρωμένα οχήματα)», παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 13.2:
Version (a):
Πραγματική μάζα του οχήματος:
Type-approval number, extension number’
Το μέρος II, Ημιτελή οχήματα, τροποποιείται ως εξής:
in ‘Model B — Side 1, Completed vehicles, EC certificate of conformity’, point 0.5.1 is replaced by the following:
Στο υπόδειγμα C1 — 1η πλευρά, Ημιτελή οχήματα, πιστοποιητικό συμμόρφωσης ΕΚ, παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 0.2.2:
in ‘Side 2 — Vehicle category O3 and O4 (complete and completed vehicles)’, the following point 13.2 is inserted:
Στο «Υπόδειγμα C1 — 1η πλευρά, Ημιτελή οχήματα, πιστοποιητικό συμμόρφωσης ΕΚ», παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 0.5.1:
Actual mass of the vehicle:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος M1 (ημιτελή οχήματα)», το σημείο 13.2 απαλείφεται.
Part II, Incomplete vehicles, is amended as follows:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος M1 (ημιτελή οχήματα)», το σημείο 14. αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in ‘Model C1 — Side 1, Incomplete vehicles, EC certificate of conformity’, the following point 0.2.2 is inserted:
Μάζα σε τάξη πορείας του ημιτελούς οχήματος:
in ‘Model C1 — Side 1, Incomplete vehicles, EC certificate of conformity’, the following point 0.5.1 is inserted:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος M1 (ημιτελή οχήματα)», παρεμβάλλεται το σημείο 14.2:
in ‘Side 2 — Vehicle category M1 (incomplete vehicles)’, point 13.2 is deleted
Πραγματική μάζα του οχήματος του ημιτελούς οχήματος:
in ‘Side 2 — Vehicle category M1 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος M2 (ημιτελή οχήματα)», το σημείο 14 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Mass in running order of the incomplete vehicle:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος M2 (ημιτελή οχήματα)», παρεμβάλλεται το σημείο 14.2:
in ‘Side 2 — Vehicle category M1 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
Πραγματική μάζα του ημιτελούς οχήματος:
Actual mass of the vehicle of the incomplete vehicle:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος M3 (ημιτελή οχήματα)», το σημείο 14. αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in ‘Side 2 — Vehicle category M2 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος M3 (ημιτελή οχήματα)», παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 14.2:
in ‘Side 2 — Vehicle category M2 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος Ν1 (ημιτελή οχήματα)», το σημείο 13 απαλείφεται.
Actual mass of the incomplete vehicle:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος Ν1 (ημιτελή οχήματα)», το σημείο 14. αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in ‘Side 2 — Vehicle category M3 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος Ν1 (ημιτελή οχήματα)», παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 14.2:
in ‘Side 2 — Vehicle category M3 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος Ν2 (ημιτελή οχήματα)», το σημείο 14. αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in ‘Side 2 — Vehicle category N1 (incomplete vehicles)’, point 13 is deleted
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος Ν2 (ημιτελή οχήματα)», παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 14.2:
in ‘Side 2 — Vehicle category N1 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος N3 (ημιτελή οχήματα)», το σημείο 14. αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in ‘Side 2 — Vehicle category N1 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος N3 (ημιτελή οχήματα)», παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 14.2:
in ‘Side 2 — Vehicle category N2 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος O1 και O2 (ημιτελή οχήματα)», το σημείο 14. αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in ‘Side 2 — Vehicle category N2 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος O1 και O2 (ημιτελή οχήματα)», παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 14.2:
in ‘Side 2 — Vehicle category N3 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος O3 και O4 (ημιτελή οχήματα)», το σημείο 14. αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in ‘Side 2 — Vehicle category N3 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
Στην «2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος O3 και O4 (ημιτελή οχήματα)», παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 14.2:
in ‘Side 2 — Vehicle category O1 and O2 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
στις επεξηγηματικές σημειώσεις που αφορούν το παράρτημα IX, η υποσημείωση ε) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in ‘Side 2 — Vehicle category O1 and O2 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
οι καταχωρίσεις 4 και 4.1 συμπληρώνονται σύμφωνα με τους ορισμούς 25 (μεταξόνιο) και 26 (διαπόσταση αξόνων) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1230/2012, αντίστοιχα» .
in ‘Side 2 — Vehicle category O3 and O4 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
Το παράρτημα XI τροποποιείται ως εξής:
in ‘Side 2 — Vehicle category O3 and O4 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
Στο προσάρτημα 1, η καταχώριση 38Α τροποποιείται ως εξής:
in the explanatory notes relating to Annex IX, footnote e is replaced by the following:
Υποστηρίγματα κεφαλής (προσκέφαλα), ενσωματωμένα ή μη ενσωματωμένα στα καθίσματα οχημάτων
Entries 4 and 4.1 shall be completed in accordance with definitions 25 (Wheelbase) and 26 (Axle spacing) of Regulation (EU) No 1230/2012 respectively’
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009
Annex XI is amended as follows:
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 25
In appendix 1, entry 38A is amended as follows:
G+D»
Head restraints (headrests), whether or not incorporated in vehicle seats
Στο προσάρτημα 4, η καταχώριση 38Α απαλείφεται.
Regulation (EC) No 661/2009
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
UNECE Regulation No 25
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XVII
G+D’
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝΤΑΙ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΣΕ ΠΟΛΛΑΠΛΑ ΣΤΑΔΙΑ
In appendix 4, entry 38A shall be deleted.
ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
ANNEX II
Για να προχωρήσει υπό ικανοποιητικές συνθήκες η διαδικασία έγκρισης ΕΚ τύπου σε πολλαπλά στάδια, απαιτείται συντονισμένη δράση όλων των ενδιαφερόμενων κατασκευαστών.
ANNEX XVII
Για τον σκοπό αυτό, πριν χορηγηθεί μια έγκριση τύπου για το πρώτο ή κάποιο μεταγενέστερο στάδιο, οι αρμόδιες για την έγκριση τύπου αρχές διασφαλίζουν ότι υφίστανται κατάλληλοι όροι μεταξύ των διαφόρων κατασκευαστών σε ό,τι αφορά την προσκόμιση και την ανταλλαγή εγγράφων και πληροφοριών που είναι αναγκαία για να εξασφαλιστεί ότι το ολοκληρωμένο όχημα πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις όλων των σχετικών κανονιστικών πράξεων, όπως ορίζεται με τα παραρτήματα IV ή ΧΙ.
PROCEDURES TO BE FOLLOWED DURING MULTI-STAGE EC TYPE-APPROVAL
Τα δεδομένα αυτά πρέπει να περιλαμβάνουν λεπτομέρειες για τις εγκρίσεις τύπου των σχετικών συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων ή χωριστών τεχνικών μονάδων και για τα στοιχεία που αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του ημιτελούς οχήματος, τα οποία όμως δεν έχουν ακόμη εγκριθεί.
OBLIGATIONS OF MANUFACTURERS
Ο κατασκευαστής του προηγούμενου σταδίου παρέχει πληροφορίες στον κατασκευαστή του επόμενου σταδίου σχετικά με οποιαδήποτε αλλαγή που μπορεί να επηρεάσει σύστημα εγκρίσεων τύπου ή την έγκριση τύπου ολόκληρου του οχήματος.
The satisfactory operation of the process of multi-stage EC type-approval requires joint action by all the manufacturers concerned.
Οι πληροφορίες αυτές παρέχονται το συντομότερο μετά την έκδοση της νέας επέκτασης του τύπου ολόκληρου οχήματος και το αργότερο κατά την ημερομηνία έναρξης της παραγωγής του ημιτελούς οχήματος.
To this end approval authorities must ensure, before granting first and subsequent stage approval, that suitable arrangements exist between the relevant manufacturers for the supply and interchange of documents and information such that the completed vehicle type meets the technical requirements of all the relevant regulatory acts as prescribed in Annex IV or Annex XI.
Κατά την έγκριση ΕΚ τύπου σε πολλαπλά στάδια, κάθε κατασκευαστής είναι υπεύθυνος για την έγκριση και τη συμμόρφωση της παραγωγής όλων των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων ή χωριστών τεχνικών μονάδων που κατασκευάζει ή προσθέτει στο προηγούμενο στάδιο.
Such information must include details of relevant system, component and separate technical unit approvals and of vehicle parts which form part of the incomplete vehicle but are not yet approved.
Ο κατασκευαστής του επόμενου σχεδίου δεν είναι υπεύθυνος για τα στοιχεία που εγκρίθηκαν σε προηγούμενο στάδιο, εκτός εάν τροποποιεί σχετικά μέρη του οχήματος σε σημείο που να καθιστά άκυρη την προηγουμένως χορηγηθείσα έγκριση.
The manufacturer of the previous stage shall provide information to the manufacturer of the subsequent stage regarding any change that may affect system type-approvals or the whole vehicle type-approval.
Η διαδικασία σε πολλαπλά στάδια μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έναν μόνο κατασκευαστή.
Such information shall be provided as soon as the new extension to the whole vehicle type has been issued and at the latest on the starting date of production of the incomplete vehicle.
Ωστόσο, η διαδικασία σε πολλαπλά στάδια δεν χρησιμοποιείται για την καταστρατήγηση των απαιτήσεων που ισχύουν για τα οχήματα που κατασκευάζονται σε ένα στάδιο.
Each manufacturer in a multi-stage EC type-approval process is responsible for the approval and conformity of production of all systems, components or separate technical units manufactured by him or added by him to the previously built stage.
Ειδικότερα, τα οχήματα που εγκρίνονται κατ' αυτόν τον τρόπο δεν θεωρείται ότι έχουν κατασκευαστεί σε πολλαπλά στάδια στο πλαίσιο του σημείου 3.4 του παρόντος παραρτήματος και των άρθρων 22, 23 και 27 της παρούσας οδηγίας (περιορισμοί για τις μικρές σειρές και τα οχήματα τέλους σειράς).
The manufacturer of the subsequent stage is not responsible for subjects which have been approved in an earlier stage except in those cases where he modifies relevant parts to an extent that the previously granted approval becomes invalid.
ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΑΡΧΩΝ ΠΟΥ ΧΟΡΗΓΟΥΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ
The multi-stage procedure may be used by a single manufacturer.
Η αρχή έγκρισης τύπου:
However, the multi-stage procedure shall not be used to circumvent the requirements applicable to vehicles built in a single stage.
επαληθεύει ότι όλα τα πιστοποιητικά έγκρισης ΕΚ τύπου που εκδίδονται με βάση τις κανονιστικές πράξεις που ισχύουν για την έγκριση τύπου καλύπτουν τον τύπο οχήματος στην τρέχουσα φάση ολοκλήρωσης και αντιστοιχούν στις προβλεπόμενες προδιαγραφές·
In particular, vehicles approved in this way are not considered to be multi-stage build in the context of paragraph 3.4 of this Annex and Articles 22, 23 and 27 of this Directive (Small series and End of Series limits).
μεριμνά ώστε όλα τα αναγκαία στοιχεία, με βάση το στάδιο περάτωσης του οχήματος, να αναγράφονται στον φάκελο πληροφοριών·
OBLIGATIONS OF TYPE-APPROVAL AUTHORITIES
Ο αριθμός των προς επιθεώρηση οχημάτων για τους σκοπούς του σημείου 2.1 στοιχείο δ), πρέπει να είναι επαρκής ώστε να επιτρέπει τον σωστό έλεγχο των διαφόρων συνδυασμών που πρόκειται να λάβουν έγκριση ΕΚ τύπου, σε συνάρτηση με το στάδιο ολοκλήρωσης του οχήματος και τα ακόλουθα κριτήρια:
ensure that all the relevant data, taking account of the state of completion of the vehicle, is included in the information folder;
κινητήρας,
by reference to the documentation make sure that the vehicle specification(s) and data contained in Part I of the vehicle information folder are included in the data in the information packages and in the EC type-approval certificates, in respect of the relevant regulatory acts;
κιβώτιο ταχυτήτων,
and in the case of a completed vehicle, where an item number in Part I of the information folder is not included in the information package of any of the regulatory acts, confirm that the relevant part or characteristic conforms to the particulars in the information folder;
κινητήριοι άξονες (αριθμός, θέση, ζεύξη),
on a selected sample of vehicles from the type to be approved carry out or arrange to be carried out inspections of vehicle parts and systems to verify that the vehicle(s) is/are built in accordance with the relevant data contained in the authenticated information package in respect of all relevant regulatory acts;
διευθυντήριοι άξονες (αριθμός και θέση),
carry out or arrange to be carried out relevant installation checks in respect of separate technical units where applicable.
τύποι αμαξώματος,
The number of vehicles to be inspected for the purposes of paragraph 2.1(d) shall be sufficient to permit the proper control of the various combinations to be EC type-approved according to the state of completion of the vehicle and the following criteria:
αριθμός θυρών,
engine,
θέση πηδαλίου διεύθυνσης,
gearbox,
αριθμός καθισμάτων,
powered axles (number, position, interconnection),
επίπεδο εξοπλισμού.
steered axles (number and position),
ΕΦΑΡΜΟΣΤΕΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
body styles,
Οι εγκρίσεις ΕΚ τύπου κατά το παρόν παράρτημα χορηγούνται σε συνάρτηση με το παρόν στάδιο κατασκευής του τύπου οχήματος και συμπεριλαμβάνουν όλες τις εγκρίσεις που έχουν χορηγηθεί για τα προηγούμενα στάδια.
number of doors,
Για την έγκριση τύπου ολόκληρου του οχήματος, η νομοθεσία (ιδίως οι απαιτήσεις του παραρτήματος II και οι ειδικές πράξεις που απαριθμούνται στο παράρτημα IV και στο παράρτημα XI της παρούσας οδηγίας) εφαρμόζεται με τον ίδιο τρόπο κατά τον οποίο η έγκριση θα είχε χορηγηθεί (ή επεκταθεί) στον κατασκευαστή του βασικού οχήματος.
hand of drive,
Εάν ένας τύπος συστήματος/κατασκευαστικού στοιχείου οχήματος δεν έχει τροποποιηθεί, η έγκριση του συστήματος/του κατασκευαστικού στοιχείου που χορηγήθηκε κατά το προηγούμενο στάδιο παραμένει σε ισχύ για όσο διάστημα δεν έχει παρέλθει η ημερομηνία για την πρώτη καταχώριση στη συγκεκριμένη κανονιστική πράξη.
number of seats,
Όταν ένας τύπος συστήματος οχήματος έχει τροποποιηθεί σε μεταγενέστερο στάδιο, σε βαθμό που να πρέπει να υποβληθεί εκ νέου σε δοκιμή για σκοπούς έγκρισης τύπου, η αξιολόγηση περιορίζεται μόνο στα μέρη του συστήματος τα οποία έχουν τροποποιηθεί ή που επηρεάζονται από τις αλλαγές.
level of equipment.
Όταν ο τύπος συστήματος οχήματος ή ο τύπος ολόκληρου του οχήματος έχει τροποποιηθεί από άλλον κατασκευαστή σε μεταγενέστερο στάδιο, σε βαθμό που, εκτός από το όνομα του κατασκευαστή, να μπορεί να εξακολουθήσει να θεωρείται ως ο ίδιος τύπος, η απαίτηση που ισχύει για τους υφιστάμενους τύπους μπορεί να εξακολουθήσει να ισχύει εάν δεν έχει παρέλθει η ημερομηνία για την πρώτη καταχώριση στη σχετική κανονιστική πράξη.
APPLICABLE REQUIREMENTS
Όταν η κατηγορία του οχήματος αλλάζει, πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις για τη νέα κατηγορία.
EC type-approvals in accordance with this Annex are granted on the basis of the current state of completion of the vehicle type and shall incorporate all approvals granted at earlier stages.
Τα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου από την προηγούμενη κατηγορία μπορεί να γίνουν αποδεκτά υπό τον όρο ότι οι απαιτήσεις που πληροί το όχημα είναι οι ίδιες ή πιο αυστηρές από εκείνες που ισχύουν για τη νέα κατηγορία.
For the whole vehicle type-approval, the legislation (in particular the requirements of Annex II and the particular acts listed in Annex IV and Annex XI to this Directive) shall apply in the same manner as if the approval would be granted (or extended) to the manufacturer of the base vehicle.
Υπό την προϋπόθεση της σύμφωνης γνώμης της εγκρίνουσας αρχής, η έγκριση τύπου ολόκληρου του οχήματος που έχει χορηγηθεί στον κατασκευαστή του επόμενου σταδίου δεν χρειάζεται να επεκταθεί ή να αναθεωρηθεί, εάν η επέκταση που χορηγήθηκε στο προηγούμενο στάδιο του οχήματος δεν επηρεάζει το μετέπειτα στάδιο ή τα τεχνικά στοιχεία του οχήματος.
If a vehicle system/component type has not been modified, the system/component approval granted in the previous stage remains valid as long as the date for first registration in the particular regulatory act has not been reached.
Ωστόσο, ο αριθμός της έγκρισης τύπου, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του (των) προηγούμενου(-ων) σταδίου(-ων) του οχήματος, αντιγράφεται στο σημείο 0.2.2 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης του οχήματος στο επόμενο στάδιο.
Where a vehicle system type has been modified at the subsequent stage to the extent that it has to be retested for type-approval purposes, the assessment shall be limited to only those parts of the system which have been modified or affected by the changes.
Όταν η επιφάνεια φορτίου πλήρους ή ολοκληρωμένου οχήματος της κατηγορίας N ή O τροποποιείται από άλλον κατασκευαστή για την προσθήκη αφαιρούμενου εξοπλισμού για την αποθήκευση και την ασφάλιση του φορτίου (για παράδειγμα, ευθυγράμμιση του χώρου φόρτωσης, ράφια αποθήκευσης και ράφια οροφής), τα εν λόγω στοιχεία μπορούν να αντιμετωπίζονται ως μέρος της ωφέλιμης μάζας και δεν απαιτείται έγκριση, εάν πληρούνται αμφότερες οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
Where a vehicle system or whole vehicle type has been modified by another manufacturer at the subsequent stage to the extent that, except the manufacturer name, it may still be considered as the same type, the requirement applying to existing types may still be applied as long as the date for first registration in the relevant regulatory act has not been reached.
οι τροποποιήσεις δεν επηρεάζουν την έγκριση τύπου του οχήματος με οποιονδήποτε τρόπο, εκτός από μια αύξηση της πραγματικής μάζας του οχήματος·
Where the category of a vehicle is changed, the relevant requirements for the new category shall be fulfilled.
ο πρόσθετος εξοπλισμός μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς τη χρήση ειδικών εργαλείων.
The type-approval certificates from the previous category may be accepted provided that the requirements that the vehicle complies with are the same or more stringent than those applying to the new category.
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Subject to the agreement of the approval authority, a whole vehicle type-approval granted to the manufacturer of the subsequent stage needs not to be extended or revised where an extension given at the previous stage vehicle does not affect the subsequent stage or the technical data of the vehicle.
Ο αναγνωριστικός αριθμός του βασικού οχήματος (VIN) που ορίζεται από τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 19/2011 της Επιτροπής [1] διατηρείται σε όλα τα μετέπειτα στάδια της διαδικασίας έγκρισης τύπου για να τηρείται το ιστορικό της διαδικασίας.
However, the type-approval number including the extension of the previous stage(s) vehicle shall be copied in point 0.2.2 of the certificate of conformity of the subsequent stage vehicle.