natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Για τη διασφάλιση της ποιότητας των δεδομένων, η οντότητα που διαχειρίζεται το κεντρικό αποθετήριο πρέπει να είναι υπεύθυνη για την επικαιροποίηση και την ποιότητα των μεταδεδομένων, καθώς και για τη διαχείριση του ελέγχου πρόσβασης.
are Error free:
Η ποιότητα των μεταδεδομένων από άποψη πληρότητας, συνέπειας, εγκαιρότητας και ορθότητας πρέπει να καθιστά δυνατή την ορθή λειτουργία για τους σκοπούς της παρούσας ΤΠΔ.
accessible, accurate, timely, complete, consistent with other sources, etc., and
Λαμβανομένων υπόψη των βασικών απαιτήσεων κατά το κεφάλαιο 3, οι κανόνες συντήρησης ειδικά για το υποσύστημα που αφορά η παρούσα ΤΠΔ είναι οι ακόλουθοι:
possess desired features:
Η ποιότητα της υπηρεσίας μεταφοράς πρέπει να εξασφαλίζεται ακόμα κι αν ο εξοπλισμός επεξεργασίας δεδομένων καταρρεύσει εν όλω ή εν μέρει.
relevant, comprehensive, proper level of detail, easy-to-read, easy-to-interpret, etc.
Συνεπώς, συνιστάται να εγκαθίστανται διπλά συστήματα ή υπολογιστές με ιδιαίτερα υψηλό βαθμό αξιοπιστίας και για τους οποίους εξασφαλίζεται αρραγής λειτουργία κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
The data quality is mainly characterised by:
Οι πτυχές συντήρησης όσον αφορά τις διάφορες βάσεις δεδομένων αναφέρονται στο σημείο 4.2.11.3 (Πρόσθετες απαιτήσεις σχετικά με τις βάσεις δεδομένων), σημεία 10 και 21.
Accuracy,
Τα επαγγελματικά προσόντα του προσωπικού που απαιτούνται για τη λειτουργία και τη συντήρηση του υποσυστήματος και για την εφαρμογή της ΤΠΔ είναι τα ακόλουθα:
Completeness,
Για την εφαρμογή της παρούσας ΤΠΔ δεν απαιτείται πλήρες νέο σύστημα υλικού και λογισμικού, με νέο προσωπικό.
Consistency,
Η υλοποίηση των απαιτήσεων της ΤΠΔ επιφέρει μόνο αλλαγές, αναβαθμίσεις ή διευρύνσεις των λειτουργιών που εκτελούνται ήδη από το υφιστάμενο προσωπικό.
Timeliness.
Συνεπώς, δεν υπάρχουν πρόσθετες απαιτήσεις ως προς τους υφιστάμενους εθνικούς και ευρωπαϊκούς κανόνες για τα επαγγελματικά προσόντα.
Accuracy:
Αν χρειαστεί πρόσθετη κατάρτιση του προσωπικού δεν πρέπει να συνίσταται απλώς και μόνο στην εκμάθηση του τρόπου χειρισμού του εξοπλισμού.
The information (data) required needs to be captured as economically as possible.
Τα μέλη του προσωπικού οφείλουν να γνωρίζουν και να κατανοούν τον ειδικό ρόλο που πρέπει να διαδραματίζουν στη συνολική διαδικασία μεταφοράς.
This is only feasible if the primary data is only recorded, if possible, on one single occasion for the whole transport.
Το προσωπικό οφείλει ιδίως να έχει επίγνωση της απαίτησης για διατήρηση υψηλού επιπέδου επαγγελματικών επιδόσεων, καθώς αποτελεί αποφασιστικό παράγοντα για την αξιοπιστία των πληροφοριών που πρόκειται να υποστούν επεξεργασία σε μεταγενέστερο στάδιο.
Therefore the primary data should be introduced into the system as close as possible to its source, so that it can be fully integrated into any later processing operation.
Τα επαγγελματικά προσόντα που απαιτούνται για τη σύνθεση και την εκμετάλλευση των αμαξοστοιχιών καθορίζονται στην ΤΠΔ «διεξαγωγή και διαχείριση της κυκλοφορίας».
Completeness:
Οι όροι υγείας και ασφάλειας του προσωπικού που απαιτούνται για τη λειτουργία και τη συντήρηση του εν λόγω υποσυστήματος (ή το τεχνικό πεδίο εφαρμογής όπως καθορίζονται στην παράγραφο 1.1) και για την εφαρμογή της ΤΠΔ είναι οι ακόλουθοι:
Before sending out messages the completeness and syntax must be checked using the metadata.
Δεν υπάρχουν πρόσθετες απαιτήσεις ως προς τους υφιστάμενους εθνικούς και ευρωπαϊκούς κανόνες για την υγεία και την ασφάλεια.
This also avoids unnecessary information traffic on the network.
Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 2 στοιχείο στ) της οδηγίας 2008/57/ΕΚ [1]:
All incoming messages must also be checked for completeness using the metadata.
Τα στοιχεία διαλειτουργικότητας είναι «κάθε απλό συστατικό στοιχείο, ομάδα συστατικών στοιχείων, υποσύνολο ή πλήρες σύνολο υλικών ενσωματωμένων ή προοριζόμενων να ενσωματωθούν σε υποσύστημα, από το οποίο εξαρτάται άμεσα ή έμμεσα η διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος.
Consistency:
Η έννοια του “στοιχείου” καλύπτει στοιχεία υλικά όσο και άυλα, όπως το λογισμικό».
Business rules must be implemented in order to guarantee consistency.
Τα στοιχεία διαλειτουργικότητας υπόκεινται στις σχετικές διατάξεις της οδηγίας 2008/57/ΕΚ [1].
Double entry should be avoided and the owner of the data should be clearly identified.
Δεν έχουν προσδιοριστεί στοιχεία διαλειτουργικότητας όσον αφορά το υποσύστημα «τηλεματικές εφαρμογές για εμπορευματικές μεταφορές».
The type of implementation of these business rules depends on the complexity of the rule.
Για την τήρηση των απαιτήσεων της παρούσας ΤΠΔ χρειάζεται μόνο συνήθης τεχνικός εξοπλισμός ΤΠ, χωρίς ειδικές παραμέτρους για διαλειτουργικότητα στο σιδηροδρομικό περιβάλλον.
For simple rules, database constraints and triggers are sufficient.
Αυτό ισχύει τόσο για τα συστατικά στοιχειά υλικού όσο και για το συνήθως χρησιμοποιούμενο λογισμικό, όπως το λειτουργικό σύστημα και οι βάσεις δεδομένων.
In case of more complex rules which require data from various tables, validation procedures must be implemented which check the consistency of the data version before interface data are generated and the new data version becomes operational.
Το λογισμικό εφαρμογών είναι εξατομικευμένο για κάθε χρήστη και μπορεί να προσαρμόζεται και να βελτιώνεται ανάλογα με τις συγκεκριμένες πραγματικές λειτουργίες και ανάγκες.
It must be guaranteed that transferred data are validated against the defined business rules.
Η προτεινόμενη «αρχιτεκτονική ενοποίησης εφαρμογής» βασίζεται στην παραδοχή ότι οι εφαρμογές ενδέχεται να μην έχουν το ίδιο εσωτερικό πληροφορικό μοντέλο.
Timeliness:
Η ενοποίηση εφαρμογής ορίζεται ως η διαδικασία με την οποία καθίσταται δυνατή η συνεργασία συστημάτων εφαρμογής που έχουν κατασκευαστεί ανεξαρτήτως το ένα του άλλου.
The provision of information right in time is an important point.
Βλ. σημείο 5.2, δεν είναι σημαντικά για την ΤΠΔ «τηλεματικές εφαρμογές για εμπορευματικές μεταφορές».
As far as the triggering for data storage or for message sending is event driven directly from the IT system the timeliness is not a problem if the system is designed in well manner according the needs of the business processes.
Η διαδικασία αξιολόγησης της συμμόρφωσης ή της καταλληλότητας προς χρήση των στοιχείων διαλειτουργικότητας πρέπει να βασίζεται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ή στις προδιαγραφές που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με την οδηγία 2008/57/EK [1].
But in most of the cases the initiation of sending a message is done by an operator or at least is based on additional input from an operator (for example the sending of the train composition or the actualising of train or wagon related data).
Στην περίπτωση της καταλληλότητας προς χρήση, οι εν λόγω προδιαγραφές θα επισημαίνουν όλες τις παραμέτρους που πρέπει να μετριούνται, παρακολουθούνται ή ελέγχονται και θα περιγράφουν τις σχετικές μεθόδους δοκιμής και τις διαδικασίες μέτρησης είτε στο πλαίσιο δοκιμών προσομοίωσης είτε στο πλαίσιο δοκιμών σε πραγματικό σιδηροδρομικό περιβάλλον.
To fulfil the timeliness requirements the updating of the data must be done as soon as possible also to guarantee, that the messages will have the actual data content when sending out automatically by the system.
Οι διαδικασίες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης και/ή της καταλληλότητας προς χρήση:
Data quality Metrics
Κατάλογος προδιαγραφών, περιγραφή μεθόδων δοκιμής:
For the completeness (Per cent of data fields having values entered into them) of mandatory data and for the consistency of data (Per cent of matching values across tables/files/records) a percentage of 100 % must be reached.
Δεν αφορούν την ΤΠΔ «τηλεματικές εφαρμογές για εμπορευματικές μεταφορές».
For the Timeliness of data (Per cent of data available within a specified threshold time frame) a percentage of 98 % must be reached.
Κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή ή του εγκατεστημένου στην Κοινότητα αντιπροσώπου του, η διαδικασία πραγματοποιείται από αναγνωρισμένο φορέα σύμφωνα με τις διατάξεις των σχετικών ενοτήτων της απόφασης 2010/713/EΕ της Επιτροπής όπως καθορίζονται, τροποποιούνται και συμπληρώνονται στο παράρτημα της παρούσας ΤΠΔ.
As far as threshold values are not defined in this TSI, these values must be specified in the contracts between the involved parties.
Οι ενότητες πρέπει να συνδυάζονται και να χρησιμοποιούνται επιλεκτικά σύμφωνα με το συγκεκριμένο στοιχείο.
The required accuracy (Per cent of stored values that are correct when compared to the actual value) must be above 90 %.
Κατόπιν αιτήματος της αναθέτουσας αρχής ή του εγκατεστημένου στην Κοινότητα αντιπροσώπου του, ο αναγνωρισμένος φορέας πραγματοποιεί την επαλήθευση ΕΚ σύμφωνα με το παράρτημα VI της οδηγίας 2008/57/EK [1].
The exact value and the criteria must been set out in the contracts between the involved parties.
Σύμφωνα με το παράρτημα ΙΙ της οδηγίας 2008/57/EK [1], τα υποσυστήματα υποδιαιρούνται σε δομικά και λειτουργικά.
The functions of the central repository are defined in Chapter 4.2.12.5 Central Repository.
Η αξιολόγηση συμμόρφωσης είναι υποχρεωτική για τις ΤΠΔ του δομικού τομέα.
For the purpose of data quality assurance, the entity operating the central repository shall be responsible for the updating and the quality of the metadata and also for the administration of the access control.
Το υποσύστημα «τηλεματικές εφαρμογές για εμπορευματικές μεταφορές» υπάγεται στον λειτουργικό τομέα και η παρούσα ΤΠΔ δεν καθορίζει καμία ενότητα για αξιολόγηση της συμμόρφωσης.
Regarding the quality of the metadata in terms of completeness, consistency, timeliness and accuracy shall enable appropriate functioning for the purposes of this TSI.
Ωστόσο, το κεντρικό αποθετήριο δεδομένων και κοινή διεπαφή στον κόμβο κάθε συμβαλλόμενου είναι η ραχοκοκαλιά της ενοποίησης εφαρμογής.
In light of the essential requirements in Chapter 3, the maintenance rules specific to the subsystem concerned by this TSI are as follows:
Το μοντέλο ανταλλαγής πληροφοριών τηρείται στο κεντρικό αποθετήριο ενοποίησης εφαρμογής, στο οποίο τηρούνται τα μεταδεδομένα διεπαφής σε μια υλική θέση.
The quality of the transport service must be guaranteed even if the data processing equipment were to break down in full or in part.
Τα μεταδεδομένα περιέχουν πληροφορίες σχετικά με το περιεχόμενο επικοινωνίας (τι περιλαμβάνεται στα δεδομένα που αποστέλλονται), τα αναγνωριστικά του σημείου επαφής των αποστολέων και των παραληπτών καθώς και σχετικά με τη μηχανική της διαδικασίας διάδρασης των επιχειρησιακών πρωτοκόλλων σε επίπεδο εφαρμογής.
It is therefore, advisable to install duplex systems or computers with a particularly high degree of reliability, and for which the uninterrupted operation during maintenance is ensured.
Τονίζονται τα ακόλουθα σημεία:
The maintenance aspects regarding the various databases are mentioned in Chapter 4.2.11.3 (Additional Requirements on the Databases), points 10 and 21.
Το κεντρικό αποθετήριο περιέχει επίσης την αρχή πιστοποίησης [ανοικτή αρχή πιστοποίησης (ΑΠ) με υποδομή δημόσιων κλειδιών (ΥΔΚ)].
The professional qualifications of staff required for the operation and maintenance of the subsystem and for implementing the TSI are as follows:
Πρόκειται κυρίως για διοικητική πράξη, η οποία εφαρμόζεται υλικά.
The implementation of this TSI does not require a complete new system in hardware and software with new staff.
Οι εσφαλμένες εγγραφές καθίστανται προφανείς αμέσως.
The realisation of the requirements of the TSI leads only to changes, upgrades or functional enlargements of the operation as it is already done by the existing staff.
Δεν χρειάζεται καμία διαδικασία αξιολόγησης.
Therefore, there are no additional requirements to the existing national and European rules on professional qualifications.
Το κεντρικό αποθετήριο περιλαμβάνει τα μεταδεδομένα του μηνύματος (σύμφωνα με το έγγραφο «ΤΠΔ ΤΕΕΜ — παράρτημα Δ.2: Προσάρτημα ΣΤ — Υπόδειγμα για δεδομένα και μηνύματα ΤΠΔ ΤΕΕΜ», που απαριθμείται στο προσάρτημα I) ως βάση για ανταλλαγή μηνυμάτων σε ετερόκλητο περιβάλλον πληροφοριών.
If necessary, an add-on training of staff should not just consist of showing them how to operate equipment.
Η διαχείριση και η επικαιροποίηση των μεταδεδομένων πρέπει να πραγματοποιούνται στο κεντρικό αποθετήριο.
The member of staff must know and understand his specific role to be played in the overall transportation process.
Τυχόν ασυμβατότητα δομής μηνύματος ή περιεχομένου μηνυμάτων για την αποστολή ή τη λήψη δεδομένων θα αναγνωρίζεται αμέσως και η μεταβίβαση θα απορρίπτεται.
Staff must in particular be aware of the requirement to maintain a high working performance level, since this is a decisive factor for the reliability of the information to be processed at a subsequent stage.
Η κοινή διεπαφή στον κόμβο κάθε παράγοντα περιέχει κυρίως τοπικά «κατοπτρικά αρχεία» του κεντρικού αποθετηρίου, ώστε να συντομεύεται ο χρόνος απόκρισης και να μειώνεται ο φόρτος του αποθετηρίου.
The professional qualifications needed for the composition and operation of trains are defined in the TSI Operation and Traffic Management.
Πρέπει να εξασφαλίζεται ότι οι εκδόσεις των δεδομένων στο κεντρικό αποθετήριο είναι πάντα οι ίδιες με εκείνες στην κοινή διεπαφή.
The health and safety conditions of staff required for the operation and maintenance of the subsystem concerned (or the technical scope as defined in paragraph 1.1) and for the implementation of the TSI are as follows:
Συνεπώς, τα δεδομένα πρέπει να επικαιροποιούνται στο κεντρικό αποθετήριο και οι νέες εκδόσεις πρέπει να τηλεφορτώνονται από εκεί.
There are no additional requirements to existing national and European rules on health and safety.
Η παρούσα ΤΠΔ αφορά το υποσύστημα «τηλεματικές εφαρμογές για τις εμπορευματικές μεταφορές».
According to Article 2(f) of Directive 2008/57/EC (1):
Κατά το παράρτημα ΙΙ της οδηγίας 2008/57/EΚ [1], το υποσύστημα αυτό είναι λειτουργικό.
Interoperability constituents are ‘any elementary component, group of components, subassembly or complete assembly of equipment incorporated or intended to be incorporated into a subsystem, upon which the interoperability of the rail system depends directly or indirectly.
Συνεπώς, η εφαρμογή της παρούσας ΤΠΔ δεν εξαρτάται από την έννοια του νέου, ανακαινισμένου ή αναβαθμισμένου υποσυστήματος — όπως συμβαίνει κατά κανόνα στην περίπτωση των ΤΠΔ που αφορούν δομικά υποσυστήματα — με εξαίρεση τις περιπτώσεις που εξειδικεύονται στην παρούσα ΤΠΔ.
The concept of a “constituent” covers both tangible objects and intangible objects such as software’.
λεπτομερείς προδιαγραφές ΤΠ και κατευθυντήριο σχέδιο,
The interoperability constituents are covered by the relevant provisions of Directive 2008/57/EC (1).
δεύτερη φάση:
There are no interoperability constituents determined as far as the subsystem Telematics Applications for Freight is concerned.
ανάπτυξη εφαρμογών,
For the fulfilment of the requirements of this TSI only standard IT equipment is needed, without any specific aspects for interoperability in the railway environment.
τρίτη φάση:
This is valid for hardware components and for the standard software used like operating system and databases.
εγκατάσταση.
The application software is individual on each user's side and can be adapted and improved according the individual actual functionality and needs.
Οι προδιαγραφές για τις λειτουργικές απαιτήσεις, οι οποίες χρησιμοποιούνται ως βάση για την ανωτέρω τεχνική αρχιτεκτονική κατά την ανάπτυξη και εγκατάσταση του μηχανοργανωμένου συστήματος παρατίθενται στα προσαρτήματα A έως ΣΤ του προσαρτήματος Ι του παρόντος κανονισμού.
The proposed ‘application integration architecture’ assumes that applications might not have the same internal information model.
Το υποχρεωτικό κατευθυντήριο σχέδιο εκτείνεται από την εννοιολογική σύλληψη έως και την παράδοση του μηχανογραφικού συστήματος, βασίζεται στο στρατηγικό ευρωπαϊκό σχέδιο εγκατάστασης (Strategic European Deployment Plan — SEDP) που καταρτίζει ο σιδηροδρομικός κλάδος, περιέχει τις κύριες συνιστώσες αρχιτεκτονικής του συστήματος και προσδιορίζει τις σημαντικότερες δραστηριότητες που θα εκτελεί το σύστημα.
Application integration is defined as the process of making independently designed application systems work together.
Οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, οι διαχειριστές υποδομής και οι κάτοχοι φορταμαξών αναπτύσσουν και εγκαθιστούν μηχανοργανωμένο σύστημα ΤΕΕΜ σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος σημείου.
See Chapter 5.2, not relevant for the TSI ‘Telematics Applications for Freight’.
Η ανάπτυξη και η εγκατάσταση υπόκεινται σε διοικητική δομή αποτελούμενη από τους ακόλουθους παράγοντες.
The assessment procedure for conformity or suitability for use of interoperability constituents must be based on European specifications or specifications approved in accordance with Directive 2008/57/EC (1).
Διευθύνουσα επιτροπή
In the case of suitability for use, these specifications will indicate all the parameters to be measured, monitored or observed, and will describe the related testing methods and measuring procedures, whether in a test-bench simulation or tests in a real railway environment.
Η διευθύνουσα επιτροπή έχει τους εξής ρόλους και αρμοδιότητες:
Procedures for assessing conformity and/or suitability for use:
Η διευθύνουσα επιτροπή διαθέτει δομή στρατηγικής διαχείρισης για να διαχειρίζεται και να συντονίζει αποτελεσματικά τις εργασίες εφαρμογής της ΤΠΔ ΤΕΕΜ.
List of specifications, description of the testing methods:
Αυτό συνεπάγεται την κατάστρωση πολιτικής, στρατηγικής διεύθυνσης και ιεράρχησης.
Not relevant for the TSI Telematics Applications for Freight.
Προς τον σκοπό αυτό, η διευθύνουσα επιτροπή λαμβάνει επίσης υπόψη τα συμφέροντα των μικρών επιχειρήσεων, των νεοεισερχόμενων και των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων που παρέχουν ειδικές υπηρεσίες.
At the request of the manufacturer or his representative established in the Community, the procedure is carried out by a notified body in accordance with the provisions of the pertinent modules of Commission Decision 2010/713/EU as set out, amended and supplemented in the Appendix to this TSI.
Η διευθύνουσα επιτροπή παρακολουθεί την πρόοδο εφαρμογής.
The modules should be combined and used selectively according to the particular constituent.
Αναφέρει τακτικά, τουλάχιστον τέσσερις φορές ετησίως, στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή την πρόοδο που σημειώνεται ως προς το κατευθυντήριο σχέδιο.
At the request of the awarding authority or its representative established in the Community, the notified body carries out EC verification in accordance with Annex VI to Directive 2008/57/EC (1).
Η διευθύνουσα επιτροπή προβαίνει στις δέουσες ενέργειες για να προσαρμόζει την εξέλιξη των εργασιών σε περίπτωση παρέκκλισης από το κατευθυντήριο σχέδιο.
According to Annex II of the Directive 2008/57/EC (1), the subsystems are broken down into structural and functional areas.
Η διευθύνουσα επιτροπή απαρτίζεται από:
The conformity assessment is obligatory for TSIs in the structural area.
τους αντιπροσωπευτικούς φορείς του τομέα των σιδηροδρόμων σε ευρωπαϊκό επίπεδο, που ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 881/2004 («αντιπροσωπευτικοί φορείς του τομέα των σιδηροδρόμων»),
The Subsystem Telematics Application for Freight belongs to the functional area and this TSI does not determine any modules for conformity assessment.
τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων, και
However the central repository and a common interface at each actor's node are the backbone of the application integration.
την Επιτροπή.
The exchange information model is held in the centralised application integration repository, which holds the interface metadata in one physical location.
Στη διευθύνουσα επιτροπή συμπροεδρεύουν α) η Επιτροπή και β) πρόσωπο οριζόμενο από τους αντιπροσωπευτικούς φορείς του τομέα των σιδηροδρόμων.
The metadata contains information about the communication content (what is in the data being sent), the touch point identities of the senders and receivers, and the interaction process mechanics application-level business protocols.
Η Επιτροπή, επικουρούμενη από τα μέλη της διευθύνουσας επιτροπής, καταρτίζει σχέδιο εσωτερικού κανονισμού της διευθύνουσας επιτροπής, για το οποίο χρειάζεται η συναίνεση της διευθύνουσας επιτροπής.
The following points are highlighted:
Τα μέλη της διευθύνουσας επιτροπής μπορεί να προτείνουν στη διευθύνουσα επιτροπή τη συμμετοχή άλλων οργανισμών ως παρατηρητών, σε περιπτώσεις που αυτό δικαιολογείται επαρκώς από τεχνική και οργανωτική άποψη.
The central repository also contains the certification authority (Open CA PKI).
Οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, οι διαχειριστές υποδομής και οι κάτοχοι φορταμαξών συγκροτούν αποτελεσματική διοικητική δομή έργου, η οποία καθιστά δυνατή την αποτελεσματική ανάπτυξη και εγκατάσταση του συστήματος ΤΕΕΜ.
Wrong entries become obvious immediately.
Οι ανωτέρω ενδιαφερόμενοι:
No assessment procedure needed.
καταβάλλουν τις αναγκαίες προσπάθειες και διαθέτουν τους απαραίτητους πόρους για την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού,
The central repository contains the message metadata (according to document ‘TAF TSI — Annex D.2: Appendix F — TAF TSI Data and Message Model’, listed in Appendix I) as the basis for message exchange in a heterogeneous information environment.
συμμορφώνονται με τις θεμελιώδεις αρχές για την πρόσβαση στα κοινά συστατικά στοιχεία της ΤΠΔ ΤΕΕΜ, τα οποία διατίθενται σε όλους τους συμμετέχοντες στην αγορά, με δομή ενοποιημένη, διαφανή και με το μικρότερο δυνατό λειτουργικό κόστος,
The metadata must be administrated and updated in the central repository.
εξασφαλίζουν ότι όλοι οι παράγοντες της αγοράς έχουν πρόσβαση σε όλα τα ανταλλασσόμενα δεδομένα που απαιτούνται για την εκπλήρωση των νομικών υποχρεώσεών τους και για την εκτέλεση των καθηκόντων τους σύμφωνα με τις λειτουργικές απαιτήσεις της ΤΠΔ ΤΕΕΜ,
Any incompatibility in the message structure or content of the messages for sending or receiving data will be recognised immediately and the transfer will be refused.
προστατεύουν την εμπιστευτικότητα των σχέσεων με τους πελάτες,
The common interface at each actor's node contains mainly the local ‘mirror’ of the central repository for shortening the response time and reducing the load on the repository.
συγκροτούν μηχανισμό ο οποίος καθιστά δυνατόν στους «νεοεισερχόμενους» να συμμετέχουν στην ανάπτυξη ΤΕΕΜ και να ωφελούνται από την εξέλιξη των κοινών συνιστωσών του ΤΕΕΜ κατά τρόπο ικανοποιητικό, τόσο για τους ανωτέρω ενδιαφερόμενους όσο και για τους «νεοεισερχόμενους», όσον αφορά τον δίκαιο επιμερισμό του κόστους,
It must be ensured, that the data versions in the central repository and in the common interface are always the same.
αναφέρουν στη διευθύνουσα επιτροπή ΤΕΕΜ την πρόοδο των σχεδίων εφαρμογής.
Therefore the data update must be done on the central level and new versions must be downloaded from there.
Στην εν λόγω αναφορά περιλαμβάνονται επίσης —όταν ενδείκνυται— παρεκκλίσεις από το κατευθυντήριο σχέδιο.
This TSI concerns the subsystem telematics applications for freight services.
Αντιπροσωπευτικοί φορείς
This subsystem is functional according to Annex II to Directive 2008/57/EC (1).
Οι αντιπροσωπευτικοί φορείς του τομέα των σιδηροδρόμων σε ευρωπαϊκό επίπεδο, που ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 881/2004/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [1], έχουν τους εξής ρόλους και αρμοδιότητες:αντιπροσωπεύουν τα μεμονωμένα ενδιαφερόμενα μέλη τους στη διευθύνουσα επιτροπή ΤΠΔ ΤΕΕΜ,
The application of this TSI therefore does not rely on the notion of new, renewed or upgraded subsystem, as is customary in the case of TSIs related to structural subsystems, except where it is specified in the TSI.
ευαισθητοποιούν τα μέλη τους σχετικά με τις υποχρεώσεις που υπέχουν για την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού,
The TSI is implemented in phases: phase one:
εξασφαλίζουν συνεχή και πλήρη πρόσβαση για όλους τους ανωτέρω ενδιαφερόμενους στις επίκαιρες πληροφορίες σχετικά με τις εργασίες της διευθύνουσας επιτροπής και κάθε άλλης ομάδας, ώστε να διασφαλίζονται εγκαίρως τα συμφέροντα κάθε αντιπροσώπου στην έγκαιρη εφαρμογή της ΤΠΔ ΤΕΕΜ,
detailed IT specifications and master plan;
εξασφαλίζουν αποτελεσματική ροή πληροφοριών από τα μέλη τους στη διευθύνουσα επιτροπή ΤΕΕΜ, ώστε να λαμβάνονται δεόντως υπόψη τα συμφέροντα των ενδιαφερομένων σε αποφάσεις που αφορούν την ανάπτυξη και εγκατάσταση των ΤΕΕΜ,
phase two: