natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ηχοαπορροφητικά ινώδη υλικά στους σιγαστήρες ή τα κατασκευαστικά στοιχεία τους, μόνο εφόσον ικανοποιείται οποιαδήποτε από τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
The approval authority may require any relevant test to verify the compliance of the silencing system type to the additional sound emission provisions.
τα καυσαέρια δεν έρχονται σε επαφή με τα ινώδη υλικά·
Where the replacement silencing system, or components thereof, is not a system with variable geometry, it is sufficient in the application for type-approval that the manufacturer provides a statement in conformity with the Appendix to Annex VII that the silencing system type to be approved complies with the requirements of point 5.2.3 of this Annex.
ο σιγαστήρας ή τα κατασκευαστικά στοιχεία του ανήκουν στην ίδια οικογένεια σχεδίασης με τα συστήματα ή τα κατασκευαστικά στοιχεία για τα οποία έχει αποδειχθεί, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έγκρισης τύπου σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, ότι δεν υπόκεινται σε φθορά.
The compliance statement shall read as follows: ‘(Name of the manufacturer) attests that the silencing system of this type complies with the requirements of point 5.2.3 of Annex IX to Regulation (EU) No 540/2014.
Σε περίπτωση που ικανοποιείται μία από τις προϋποθέσεις αυτές, ο πλήρης σιγαστήρας ή τα κατασκευαστικά στοιχεία αυτού υποβάλλεται σε συμβατική προετοιμασία για την οποία χρησιμοποιούνται μία από τις τρεις εγκαταστάσεις και διαδικασίες που περιγράφονται παρακάτω.
(Name of the manufacturer) makes this statement in good faith, after having performed an appropriate engineering evaluation of the sound emission performance over the applicable range of operating conditions.’
Για τους σκοπούς του στοιχείου β) του πρώτου εδαφίου, μια ομάδα σιγαστήρων ή κατασκευαστικών στοιχείων σιγαστήρων θεωρείται ως ανήκουσα στην ίδια οικογένεια σχεδιασμού όταν όλα τα ακόλουθα χαρακτηριστικά είναι τα ίδια:
Measurement of the vehicle performances
Λειτουργία σε συνεχή πορεία 10000 km
The replacement silencing system, or components thereof, shall be such as to ensure that vehicle performance is comparable with that achieved with the original equipment silencing system or components thereof.
Το πλήρες πρόγραμμα δοκιμών πρέπει να περιλαμβάνει τουλάχιστον δέκα στάσεις τρίωρης και άνω διάρκειας προκειμένου να αναπαράγονται τα τυχόν συμβαίνοντα φαινόμενα ψύξης και συμπύκνωσης.
The replacement silencing system or, depending on the manufacturer's choice, the components of that system shall be compared with an original silencing system, or components thereof, which are also in new condition, successively mounted on the vehicle mentioned in point 1.3.3.
Ο σιγαστήρας ή τα κατασκευαστικά στοιχεία αυτού θα συναρμοστούν στο όχημα που αναφέρεται στο σημείο 1.3.3 ή τον κινητήρα ο οποίος αναφέρεται στο σημείο 1.3.4, χρησιμοποιώντας εξαρτήματα σειράς και τηρώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή.
The verification shall be carried out by measuring the back pressure pursuant to point 5.3.4.
Στην πρώτη περίπτωση, το όχημα τοποθετείται σε τράπεζα δυναμομετρικής πέδης με κυλίνδρους.
The value measured with the replacement silencing system shall not exceed the value measured with the original silencing system by more than 25 % under the conditions mentioned below.
Στη δεύτερη περίπτωση, ο κινητήρας τοποθετείται σε δυναμομετρική εξέδρα δοκιμών.
Test method
Στη διάρκεια εκάστου εξάωρου κύκλου, ο κινητήρας λειτουργεί διαδοχικώς υπό τις εξής συνθήκες:
Test method with engine
Στη διάρκεια της δοκιμής, το σύστημα σιγαστήρα ή τα κατασκευαστικά στοιχεία του δεν πρέπει να ψύχονται από ρεύμα βεβιασμένης κυκλοφορίας με το οποίο προσομοιώνεται η συνήθης ροή αέρα γύρω από το όχημα.
The measurements shall be conducted on the engine referred to in point 1.3.4 coupled to a dynamometer.
Ωστόσο, εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής, το σύστημα σιγαστήρα ή τα κατασκευαστικά στοιχεία του δύνανται να ψύχονται προκειμένου να μην σημειώνεται υπέρβαση της θερμοκρασίας που παρατηρείται στο στόμιο εισόδου, όταν το όχημα κινείται με τη μέγιστη ταχύτητα.
With the throttle completely open, the bench shall be adjusted so as to obtain the engine speed (S) corresponding to the rated maximum power of the engine.
Ο σιγαστήρας ή τα κατασκευαστικά στοιχεία αυτού πρέπει να συναρμοστούν στο όχημα που αναφέρεται στο σημείο 1.3.3 ή τον κινητήρα που αναφέρεται στο σημείο 1.3.4.
For the measurement of back pressure, the distance at which the pressure tap shall be placed from the exhaust manifold is indicated in Appendix 5.
Στην πρώτη περίπτωση, το όχημα πρέπει να τοποθετείται σε τράπεζα δυναμομετρικής πέδης με κυλίνδρους και στη δεύτερη περίπτωση, το όχημα τοποθετείται σε δυναμομετρική εξέδρα δοκιμών.
Test method with vehicle
Το συγκρότημα δοκιμής, λεπτομερές διάγραμμα του οποίου δίδεται σχήμα 1 του προσαρτήματος του παραρτήματος IV, τοποθετείται στο στόμιο εξόδου του σιγαστήρα.
The measurements shall be carried out on the vehicle referred to point 1.3.3.
Είναι αποδεκτός οποιοσδήποτε άλλος εξοπλισμός που παρέχει συγκρίσιμα αποτελέσματα.
The test shall be conducted either on the road or on a roller dynamometer.
Το συγκρότημα δοκιμής ρυθμίζεται κατά τρόπο ώστε η ροή των καυσαερίων να διακόπτεται και αποκαθίσταται εναλλάξ 2500 φορές μέσω βαλβίδας ταχείας επενέργειας.
With the throttle completely open, the engine shall be loaded so as to obtain the engine speed corresponding to the rated maximum power of the engine (engine speed S).
Η βαλβίδα πρέπει να ανοίγει όταν η αντίθλιψη των καυσαερίων, μετρούμενη 100 mm τουλάχιστον μετά τη φλάντζα εισόδου, φθάσει σε τιμή περιλαμβανόμενη μεταξύ 35 και 40 kPa.
Additional specifications regarding replacement silencing systems, or components thereof, containing acoustically absorbing fibrous materials
Ξανακλείνει όταν η ανωτέρω πίεση δεν αποκλίνει πλέον του 10 % της σταθεροποιημένης τιμής της με τη βαλβίδα ανοικτή.
Sound absorbing fibrous materials may only be used in silencing systems, or components thereof, where any of the following conditions are fulfilled:
Ο διακόπτης χρονικής καθυστέρησης ρυθμίζεται για τη διάρκεια απαγωγής των καυσαερίων που προκύπτει από τις διατάξεις του σημείου 5.4.1.3.4.
the exhaust gas is not in contact with the fibrous materials;
Αν είναι ανάγκη, διατίθεται ανά ώρα ορισμένο χρονικό διάστημα για απόψυξη.
the silencing system, or the components thereof, are of the same design family as systems, or components thereof, for which it has been proven, in the course of the type-approval process in accordance with the requirements of this Regulation, that they are not subject to deterioration.
Μετά την προετοιμασία, η στάθμη θορύβου ελέγχεται σύμφωνα με το σημείο 5.2.
Unless one of those conditions is fulfilled, the complete silencing system, or components thereof, shall be submitted to conventional conditioning using one of the three installations and procedures described below.
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΕ
For the purposes of point (b) of the first subparagraph, a group of silencing system or silencing system components thereof shall be considered as being of the same design family when all of the following characteristics are the same:
Ο κατασκευαστής του σιγαστήρα ή ο εκπρόσωπός του δύνανται να ζητήσουν από το διοικητικό τμήμα που χορήγησε την έγκριση τύπου ΕΕ του σιγαστήρα για έναν ή περισσότερους τύπους οχημάτων, επέκταση της έγκρισης σε άλλους τύπους οχημάτων.
Continuous road operation for 10000 km
Η διαδικασία είναι αυτή που περιγράφεται στο σημείο 1.
The complete test program shall include a minimum of 10 breaks of at least three-hour duration in order to reproduce the effects of cooling and any condensation which may occur.
Ανακοίνωση για την επέκταση της έγκρισης τύπου ΕΕ (ή την απόρριψη της επέκτασης) διαβιβάζεται στα κράτη μέλη, σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην οδηγία 2007/46/ΕΚ.
Using standard parts and observing the manufacturer's instructions, the silencing system, or components thereof, shall be fitted to the vehicle referred to in point 1.3.3 or the engine referred to in point 1.3.4.
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΣΙΓΑΣΤΗΡΑ
In the first case the vehicle shall be mounted on a roller dynamometer.
Σε περίπτωση τροποποιήσεων στον τύπο που έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ισχύουν οι διατάξεις των άρθρων 13 έως 16 και 17 παράγραφος 4 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
In the second case, the engine shall be coupled to a dynamometer.
ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
During each six-hour period, the engine shall be run under the following conditions in turn:
Οι μετρήσεις με τις οποίες επιβεβαιώνεται η συμμόρφωση της παραγωγής εκτελούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις που καθορίζει το άρθρο 12 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
During the test, the silencing system, or components thereof, shall not be cooled by a forced draught simulation normal airflow around the vehicle.
Οι δοκιμές που αναφέρονται στο σημείο 2.3.5 του παραρτήματος X της οδηγίας 2007/46/ΕΚ είναι εκείνες που προδιαγράφονται στο παράρτημα XI του παρόντος κανονισμού.
Nevertheless, at the request of the manufacturer, the silencing system, or components thereof, may be cooled in order not to exceed the temperature recorded at its inlet when the vehicle is running at maximum speed.
Η συχνότητα των ελέγχων που αναφέρονται στο σημείο 3 του παραρτήματος X της οδηγίας 2007/46/ΕΚ πραγματοποιούνται κανονικά μια φορά ανά διετία.
The silencing system, or components thereof, shall be fitted to the vehicle referred to in point 1.3.3 or to the engine referred to in point 1.3.4.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΧΡΗΣΤΕΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ
In the first case, the vehicle shall be mounted on a roller dynamometer, and, in the second case, the engine shall be mounted on a dynamometer.
Κάθε ανταλλακτικός σιγαστήρας συνοδεύεται από παραστατικό έγγραφο που εκδίδει ο κατασκευαστής του ανταλλακτικού σιγαστήρα ή ο εκπρόσωπός του.
The test apparatus, a detailed diagram of which is shown in Figure 1 of the Appendix to Annex IV shall be fitted at the outlet of the silencing system.
Το έγγραφο αυτό φέρει τουλάχιστον τις ακόλουθες πληροφορίες:
Any other apparatus providing equivalent results is acceptable.
αριθμό έγκρισης τύπου ΕΕ του ανταλλακτικού σιγαστήρα (η 5η ενότητα που αναφέρει τον αριθμό επέκτασης της έγκρισης τύπου μπορεί να παραλειφθεί)·
The test apparatus shall be adjusted in such a way that the exhaust gas flow is alternately interrupted and re-established by the quick action valve for 2500 cycles.
σήμα έγκρισης τύπου ΕΕ·
The valve shall open when the exhaust gas back pressure, measured at least 100 mm downstream of the intake flange, reaches a value of between 35 and 40 kPa.
μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή)·
It shall close when this pressure does not differ by more than 10 % from its stabilized value with the valve opened.
τύπο και εμπορική ονομασία και/ή αριθμός τεμαχίου·
The time-delay switch shall be set for the duration of gas exhaust resulting from the provisions laid down in point 5.4.1.3.4.
εταιρική επωνυμία και διεύθυνση του κατασκευαστή· στ) όνομα και διεύθυνση του ενδεχόμενου αντιπροσώπου του κατασκευαστή·
If necessary, one cooling period will be observed after each hour.
μάρκα,
After conditioning, the sound level is checked pursuant to point 5.2.
τύπος,
EXTENSION OF EU TYPE-APPROVAL
αριθμός έγκρισης τύπου,
The silencing system manufacturer or his representative may ask the administrative department which has granted the EU type-approval of the silencing system for one or several types of vehicles, for an extension of the approval to other types of vehicles.
κωδικός κινητήρα,
The procedure is that set out in point 1.
μέγιστη ισχύς κινητήρα,
Notice of the extension of the EU type-approval (or refusal of extension) shall be communicated to the Member States in accordance with the procedure specified in Directive 2007/46/EC.
είδος της μετάδοσης κίνησης,
MODIFICATION OF THE TYPE OF SILENCING SYSTEM
οποιοσδήποτε περιορισμός όσον αφορά τα οχήματα στα οποία μπορεί να συναρμολογηθεί το σύστημα,
In the case of modifications of the type approved pursuant to this Regulation, Articles 13 to 16 and Article 17(4) of Directive 2007/46/EC shall apply.
ηχοστάθμη του οχήματος εν κινήσει σε dB(A) και ηχοστάθμη εν στάσει σε dB(A) σε min–1 (εφόσον παρεκκλίνουν από τις τιμές της έγκρισης τύπου του οχήματος)·
COP
οδηγίες συναρμολόγησης.
Measures to ensure the conformity of production shall be taken in accordance with the requirements laid down in Article 12 of Directive 2007/46/EC.
Εάν το παραστατικό έγγραφο που αναφέρεται στο σημείο 9.1 αποτελείται από περισσότερα του ενός φύλλα χαρτιού, όλα τα φύλλα αναφέρουν τουλάχιστον μία φόρα τον αριθμό έγκρισης τύπου ΕΕ.
The tests referred to point 2.3.5 of Annex X to Directive 2007/46/EC are those prescribed in Annex XI to this Regulation.
Τα πληροφοριακά στοιχεία σχετικά με το σημείο 9.1 στοιχεία ζ) και η) είναι δυνατόν να παρέχονται στον διαδικτυακό τόπο του κατασκευαστή, εάν η διαδικτυακή αυτή διεύθυνση αναφέρεται στο παραστατικό έγγραφο.
The frequency of inspections referred to in point 3 of Annex X to Directive 2007/46/EC is normally once every two years.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ X
INFORMATION INTENDED FOR USERS AND TECHNICAL INSPECTION
ΔΟΚΙΜΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ
EU type-approval number of the replacement silencing system (the 5th section indicating the number of the extension of the type-approval can be omitted);
Οι μέθοδοι δοκιμής, τα μετρητικά όργανα και ο τρόπος ερμηνείας των αποτελεσμάτων ανταποκρίνονται σε όσα περιγράφονται στο σημείο 5 που παραρτήματος IX.
EU type-approval mark;
Ο υπό δοκιμή σιγαστήρας ή κατασκευαστικό στοιχείο υποβάλλεται στη δοκιμασία που περιγράφεται στα σημεία 5.2., 5.3. και 5.4 του παραρτήματος IX.
make (trade name of manufacturer);
Ο σιγαστήρας ή το κατασκευαστικό στοιχείο πρέπει να επιλέγονται και να υποβάλλονται στις δοκιμές που ορίζονται στο σημείο 2.
type and commercial description and/or part number;
Εάν τα αποτελέσματα της δοκιμής πληρούν τις απαιτήσεις περί συμμόρφωσης της παραγωγής του παραρτήματος IX σημείο 8.1, ο τύπος σιγαστήρα ή το κατασκευαστικό στοιχείο θεωρείται ότι είναι σύμφωνο με τις διατάξεις περί συμμόρφωσης της παραγωγής.
company name and address of manufacturer;
Εάν ένα από τα αποτελέσματα των δοκιμών δεν πληροί τις απαιτήσεις περί συμμόρφωσης της παραγωγής του παραρτήματος IX σημείο 8.1, υποβάλλονται σε δοκιμή δύο ακόμα σιγαστήρες ή κατασκευαστικά στοιχεία του ίδιου τύπου σύμφωνα με το σημείο 2 του παρόντος παραρτήματος.
name and address of the manufacturer's representative (if any);
Εάν τα αποτελέσματα της δοκιμής για τον δεύτερο και τον τρίτο σιγαστήρα ή κατασκευαστικό στοιχείο πληρούν τις απαιτήσεις περί συμμόρφωσης της παραγωγής του παραρτήματος IX σημείο 8.1, ο τύπος σιγαστήρα ή κατασκευαστικού στοιχείου θεωρείται ότι είναι σύμφωνο με τις διατάξεις περί συμμόρφωσης της παραγωγής.
data of the vehicles for which the replacement silencing system is intended:
Εάν ένα από τα αποτελέσματα των δοκιμών του δεύτερου ή του τρίτου σιγαστήρα ή κατασκευαστικού στοιχείου δεν πληροί τις απαιτήσεις περί συμμόρφωσης της παραγωγής παραρτήματος IX σημείο 8.1, ο τύπος σιγαστήρα ή κατασκευαστικού στοιχείου θεωρείται ότι δεν είναι σύμφωνος με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού και ο κατασκευαστής θα πρέπει να λάβει τα αναγκαία μέτρα για την αποκατάσταση της συμμόρφωσης.
make,
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XI
type,
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΙΑ 2007/46/ΕΚ
type-approval number,
Η οδηγία 2007/46/ΕΚ τροποποιείται ως εξής:
engine code,
Μέρος A
maximum engine power
Το παράρτημα IV τροποποιείται ως εξής:
kind of transmission
η ακόλουθη σειρά παρεμβάλλεται στον πίνακα του μέρους I:
any restriction concerning the vehicles where the system can be mounted
Αριθμός
sound level for the vehicle in motion in dB(A) and stationary sound level in dB(A) at min–1 (if deviating to the values of the vehicle type-approval);
Αντικείμενο
mounting instructions.
Κανονιστική πράξη
If the paper document referred to in point 9.1 consists of more than of sheet of paper all sheets shall bear at least a reference to the EU type-approval number.
Εφαρμογή
The information concerning point 9.1(g) and (h) may be provided on the website of the manufacturer if the website address is indicated on the paper document.
Ηχοστάθμη
ANNEX X
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 540/2014
CHECKS ON CONFORMITY OF PRODUCTION FOR REPLACEMENT SILENCING SYSTEM AS A SEPARATE TECHNICAL UNIT
η ακόλουθη σειρά παρεμβάλλεται στον πίνακα 1 του προσαρτήματος 1 του μέρους I:
These requirements are consistent with the test to be held to check COP in accordance with point 8 of Annex IX.
Ειδικά ζητήματα
TESTING AND PROCEDURES
Εφαρμογή και ειδικές απαιτήσεις
The methods of testing, measuring instruments and interpretation of results shall be those described in point 5 of Annex IX.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 540/2014
The replacement silencing system, or components thereof, under test shall be subjected to the test as described in points 5.2, 5.3 and 5.4 of Annex IX.
η ακόλουθη σειρά παρεμβάλλεται στον πίνακα 2 του προσαρτήματος 1 του μέρους I:
One silencing system or components thereof shall be chosen and subjected to the tests of point 2.
Στο παράρτημα VI, η ακόλουθη σειρά παρεμβάλλεται στον πίνακα του προσαρτήματος του υποδείγματος Α:
If the test results fulfil the COP requirements of point 8.1 of Annex IX, the type of silencing system or component shall be considered to be in compliance with COP.
Αριθμός κανονιστικής πράξης
If one of the test results does not comply with the COP requirements of point 8.1 of Annex IX, two more silencing systems, or components thereof, of the same type shall be tested pursuant to point 2 of this Annex.
Όπως τροποποιήθηκε από
If the test results for the second and the third silencing system, or components thereof, comply with the conformity of production requirements of point 8.1 of Annex IX, the type of silencing system, or components thereof, shall be considered to be in compliance with the conformity of production.
Εφαρμόζεται στις παραλλαγές
If one of the test results for the second or third silencing system, or components thereof, does not comply with the COP requirements of point 8.1 of Annex IX, the type of silencing system, or components thereof, shall be considered not to comply with the requirements of this Regulation and the manufacturer shall take the necessary measures to re-establish the conformity.
Ηχοστάθμη
ANNEX XI
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 540/2014»
AMENDMENTS TO DIRECTIVE 2007/46/EC
Το παράρτημα XI τροποποιείται ως εξής:
Directive 2007/46/EC is hereby amended as follows:
στο προσάρτημα 1, παρεμβάλλεται η ακόλουθη σειρά στον πίνακα:
Part A
G + H»
Annex IV shall be amended as follows:
στο προσάρτημα 2, παρεμβάλλεται η ακόλουθη σειρά στον πίνακα:
the following row shall be inserted in the table in Part I:
στο προσάρτημα 3, παρεμβάλλεται η ακόλουθη σειρά στον πίνακα:
Item
στο προσάρτημα 4, παρεμβάλλεται η ακόλουθη σειρά στον πίνακα:
Subject
στο προσάρτημα 5, παρεμβάλλεται η ακόλουθη σειρά στον πίνακα:
Regulatory act
Κινητοί γερανοί κατηγορίας Ν 3
Applicability
Μέρος B
Sound level
το σημείο 1 του πίνακα του μέρους I διαγράφεται·
Regulation (EU) No 540/2014
το σημείο 1 στον πίνακα 1 του προσαρτήματος 1 του μέρους I διαγράφεται·
the following row shall be inserted in Table 1 of Appendix 1 of Part I:
το σημείο 1 στον πίνακα 2 του προσαρτήματος 1 του μέρους I διαγράφεται·
Specific issues
το σημείο 1 του πίνακα του μέρους II διαγράφεται.
Applicability and specific requirements
Στο παράρτημα VI, το σημείο 1 του πίνακα στο προσάρτημα του υποδείγματος Α θέση 1 διαγράφεται.
Regulation (EU) No 540/2014
το σημείο 1 του πίνακα του προσαρτήματος 1 διαγράφεται·
the following row shall be inserted in Table 2 of Appendix 1 of Part I:
το σημείο 1 του πίνακα του προσαρτήματος 2 διαγράφεται·
In Annex VI, the following row shall be inserted in the table in the Appendix to Model A:
το σημείο 1 του πίνακα του προσαρτήματος 3 διαγράφεται·
Regulatory act reference
το σημείο 1 του πίνακα του προσαρτήματος 4 διαγράφεται·
As amended by
το σημείο 1 του πίνακα του προσαρτήματος 5 διαγράφεται.
Applicable to versions
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XII
Sound Level
ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΙΑΣ
Regulation (EU) No 540/2014’
Οδηγία 70/157/ΕΟΚ
Annex XI shall be amended as follows:
Παρών κανονισμός
in Appendix 1, the following row shall be inserted in the table:
Άρθρο 4 παράγραφοι 1 και 2
G+H’
Άρθρο 2α
in Appendix 2, the following row shall be inserted in the table:
Άρθρο 4 παράγραφοι 3 και 4
in Appendix 3, the following row shall be inserted in the table:
Παράρτημα I σημείο 1
in Appendix 4, the following row shall be inserted in the table:
Παράρτημα I σημείο 3
in Appendix 5, the following row shall be inserted in the table:
Παράρτημα I σημείο 2
Mobile crane of category N 3
Παράρτημα I σημείο 4
Part B
Παράρτημα I σημείο 5
Item 1 in the table in Part I shall be deleted;
Παράρτημα I σημείο 6
Item 1 in Table 1 of Appendix 1 to Part I shall be deleted;
Παράρτημα I προσάρτημα 1
Item 1 in Table 2 of Appendix 1 to Part I shall be deleted;
Παράρτημα I προσάρτημα 2
Item 1 of the table in Part II shall be deleted.
Παράρτημα II σημεία 1, 2, 3 και 4
In Annex VI, in the table in the Appendix to Model A, Item 1 shall be deleted.
Παράρτημα IX σημεία 1, 2, 3 και 4
Item 1 in the table in Appendix 1 shall be deleted;
Παράρτημα II σημεία 5 και 6
Item 1 in the table in Appendix 2 shall be deleted;
Παράρτημα IX σημεία 7 και 8
Item 1 in the table in Appendix 3 shall be deleted;
Παράρτημα II προσάρτημα 1
Item 1 in the table in Appendix 4 shall be deleted;
Παράρτημα ΙX προσάρτημα 1
Item 1 in the table in Appendix 5 shall be deleted.
Παράρτημα II προσάρτημα 2
ANNEX XII
Παράρτημα IX προσάρτημα 2
CORRELATION TABLE
Παράρτημα II προσάρτημα 3
Directive 70/157/EEC
Παράρτημα IX προσάρτημα 3
This Regulation
Η νέα μέθοδος θα πρέπει να βασίζεται στη μέθοδο δοκιμής που δημοσιεύθηκε από την ομάδα εργασίας της ΟΕΕ/ΗΕ για τους θορύβους (GRB) το 2007, η οποία ενσωματώνει την έκδοση 2007 του προτύπου ISO 362.
Article 4(1) and (2)
Τα αποτελέσματα παρακολούθησης τόσο των παλαιών όσο και των νέων μεθόδων δοκιμής υποβλήθηκαν στην Επιτροπή.
Article 2a
Το έκτο κοινοτικό πρόγραμμα δράσης για το περιβάλλον [11] καθόριζε το πλαίσιο για τη θέσπιση περιβαλλοντικής πολιτικής στην Ένωση όσον αφορά την περίοδο 2002-2012.
Article 4(3) and (4)
Το εν λόγω πρόγραμμα ζητούσε δράσεις στον τομέα της ηχορύπανσης ώστε να μειωθεί σημαντικά ο αριθμός των ατόμων που επηρεάζονται συστηματικά από μακροπρόθεσμα μέσα επίπεδα θορύβου, ιδίως θορύβου από την οδική κυκλοφορία.
Annex I, point 1
Η Επιτροπή διενεργεί και δημοσιεύει λεπτομερή μελέτη σχετικά με τα όρια ηχοστάθμης για οχήματα νέου τύπου έως την 1η Ιουλίου 2021.
Annex I, point 3
Η μελέτη θα βασίζεται σε οχήματα που ανταποκρίνονται στις νεότερες κανονιστικές απαιτήσεις.
Annex I, point 2
Δ. Κουρκουλας
Annex I, point 4
Για την επιλογή του οχήματος που είναι αντιπροσωπευτικό του τύπου, η τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τις δοκιμές επιλέγει το όχημα που θα ικανοποιήσει την αρχή έγκρισης τύπου.
Annex I, point 5
Για να διευκολυνθεί η διαδικασία λήψης αποφάσεων κατά την επιλογή, επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μέθοδοι εικονικής δοκιμής.
Annex I, point 6
Όπου k = (a wot ref – a wot (i + 1))/(a wot (i) – a wot (i+1))
Annex I, Appendix 1
≤ 120 kW/1000kg
Annex I, Appendix 2
vAA ≥ 20 km/ω
Annex II, points 1, 2, 3 and 4
vBB ≤ 70 km/ω
Annex IX, points 1, 2, 3 and 4
και ·n
Annex II, points 5 and 6
M1 ≤ 2500 (1)kg
Annex IX, points 7 and 8
G + H
Annex II, Appendix 1
Ως συσκευή μέτρησης της στάθμης θορύβου πρέπει να χρησιμοποιείται ηχόμετρο ακριβείας ή ισοδύναμο σύστημα μέτρησης το οποίο ικανοποιεί της απαιτήσεις για όργανα τύπου 1 (περιλαμβανομένου του συνιστώμενου αλεξήνεμου, εφόσον χρησιμοποιείται.
Annex IX, Appendix 1
Οι απαιτήσεις αυτές περιγράφονται στο πρότυπο «IEC 61672-1:2002: Ηχόμετρα ακριβείας», δεύτερη έκδοση, της Διεθνούς Ηλεκτροτεχνικής Επιτροπής (IEC).
Annex II, Appendix 2
Η ταχύτητα δοκιμής vtest είναι 50 km/h ± 1 km/h και πρέπει να επιτυγχάνεται όταν το σημείο αναφοράς βρίσκεται στη γραμμή PP'.
Annex IX, Appendix 2
Όταν το σημείο αναφοράς του οχήματος φτάσει στη γραμμή AA', το χειριστήριο του επιταχυντή πρέπει να πατιέται στο τέρμα της διαδρομής του (χωρίς αυτόματη αλλαγή σχέσης σε σχέση μετάδοσης μικρότερη από αυτήν που χρησιμοποιείται συνήθως σε κυκλοφορία εντός πόλης) και να διατηρείται σε αυτήν τη θέση έως ότου το όχημα διέλθει από τη γραμμή ΒΒ', με το σημείο αναφοράς τουλάχιστον 5 m πίσω από αυτήν, οπότε το χειριστήριο του επιταχυντή πρέπει να απελευθερώνεται.
Annex II, Appendix 3
kP = 1 – (aurban / awot ref)
Annex IX, Appendix 3