natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Θέμα: Εναλλακτική λύση αντί των πινακίδων χρώματος πορτοκαλί για μικρές αποστολές ραδιενεργών υλικών με μικρά οχήματα.
Subject: Local transport of UN 3343 (nitroglycerine mixture, desensitised, liquid, flammable, not otherwise specified, with not more than 30 % nitroglycerine by mass) in tank-containers, derogating from sub-section 4.3.2.1.1 to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 5.3.2.
Reference to Annex I, section I.1 to Directive 2008/68/EC: 3.2, 4.3.2.1.1.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαίτηση τοποθέτησης πινακίδων χρώματος πορτοκαλί σε μικρά οχήματα μεταφοράς ραδιενεργών υλικών.
Content of the Annex to the Directive: Provisions on the use of tank-containers
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Επιτρέπεται οιαδήποτε παρέκκλιση εγκεκριμένη σύμφωνα με τη διαδικασία αυτή.
Content of the national legal provisions: local transport of nitroglycerin (UN 3343) in tank-containers, over short distances, subject to compliance with the following conditions:
Η παρέκκλιση που ζητείται είναι:
Requirements for the tank-containers
Τα οχήματα πρέπει είτε:
Only tank-containers specifically authorised for this purpose may be used, which in other respects comply with the provisions on construction, equipment, authorisation of the construction model, tests, labelling and operation in Chapter 6.8 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
να φέρουν ανηρτημένη ειδοποίηση σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 5.3.2 της συμφωνίας ADR· ή
The tank-container's closing mechanism must have a pressure-release system which yields to an internal pressure of 300 kPa (3 bar) above normal pressure and in so doing frees an upward-facing opening with a pressure-release area of at least 135 cm2 (diameter 132 mm).
όταν πρόκειται για οχήματα τα οποία μεταφέρουν λιγότερες από δέκα συσκευασίες με μη σχάσιμα υλικά ή με σχάσιμα υλικά εξαιρουμένων των ραδιενεργών υλικών και εφόσον το άθροισμα των δεικτών μεταφοράς των συσκευασιών αυτών δεν υπερβαίνει το 3, ως εναλλακτική λύση να επιτρέπεται να φέρουν ειδοποίηση σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται στην εθνική νομοθεσία.
The opening must not re-close after being activated.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
As a safety installation, one or more safety elements with the same activation behaviour and a corresponding pressure-release area can be used.
The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
The construction type of the safety installation must have successfully undergone type testing and type approval by the authority responsible.
Παρατηρήσεις:
Labelling
Ημερομηνία λήξης:
Each tank-container is to be labelled on both sides with a danger label in accordance with model 3 in sub-section 5.2.2.2.2 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: όλες οι διατάξεις.
Operating provisions
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
It must be ensured that during transport the nitroglycerine is evenly distributed in the phlegmatisation medium and no de-mixing can take place.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
At the place of unloading, the tank-containers are to be completely emptied.
Η παρούσα παρέκκλιση πρόκειται να εκδοθεί με βάση The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2011.
If they cannot be completely emptied, they are to be closed tight after unloading until they are filled again.
Ημερομηνία λήξης:
Original reference to national legal provisions: derogation North Rhine-Westphalia
Κυριακή, 1 Ιανουαρίου 2017
Remarks: This concerns local transport in tank-containers by road over short distances as part of an industrial process between two fixed production locations.
Με βάση το άρθρο 6 παράγραφος 2 στοιχείο β) σημείο i) της οδηγίας 2008/68/ΕΚ
In order to manufacture a pharmaceutical product, production location A delivers as part of a rule-compliant transport in 600 l tank-containers a resin solution, flammable (UN 1866), packaging group II, to production location B. Here a nitroglycerine solution is added and mixing takes place, producing a glue mixture containing nitroglycerine, desensitised, liquid, flammable, not otherwise specified, with not more than 30 % nitroglycerine by mass (UN 3343) for further use.
Θέμα: Μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σε δεξαμενές με σκοπό την καύση τους.
The return transport of this substance to production location A also takes place in the said tank-containers, which have been specially checked and approved by the relevant authority for this specific transport operation and bear the tank code L10DN.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 3.2 Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
End of the period of validity: 1 January 2017
Κατά παρέκκλιση του πίνακα στο 3.2 επιτρέπεται η χρήση δεξαμενών-εμπορευματοκιβωτίων με κωδικό δεξαμενών L4BH αντί του L4DH για τη μεταφορά υγρών εμπορευμάτων που αντιδρούν με το νερό, τοξικών, III, ε.α.ο. μη προδιαγραφόμενα αλλού υπό ορισμένες συνθήκες.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–6.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Initial reference to the national legislation: § 1 Absatz 3 Nummer 1 der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB)
Παρέκκλιση 01 — 2002.
RO–bi–DK–1
Παρατηρήσεις:
Subject: UN 1202, 1203, 1223 and Class 2 — no transport document.
Ο κανονισμός αυτός επιτρέπεται να εφαρμόζεται μόνο για τη μεταφορά επικίνδυνων αποβλήτων σε μικρές αποστάσεις.
Content of the Annex to the Directive: Transport document needed.
Ημερομηνία λήξης:
Content of the national legislation: When transporting mineral oil products in Class 3, UN 1202, 1203 and 1223 and gases in Class 2 in connection with distribution (goods to be delivered to two or more recipients and collection of returned goods in similar situations), a transport document is not required provided the written instructions besides the information requested in the ADR, contain information relating to the UN-No, name and class.
Θέμα:
Initial reference to the national legislation: Bekendtgørelse nr.
Μεταφορά αποβλήτων σε μονάδες οριστικής διάθεσης αποβλήτων.
729 af 15.8.2001 om vejtransport af farligt gods.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 5.2, 5.4, 6.1 (παλαιός κανονισμός: A5, 2X14, 2X12).
Comments: The reason for having that national derogation is that the development of electronic equipment makes it possible for e.g. the oil companies using such equipment to transmit continuously to the vehicles information about the customers.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Κατάταξη, επισήμανση και απαιτήσεις για τη συσκευασία.
As this information is not available at the beginning of the transport operation and will be forwarded to the vehicle during the transport journey, it is not possible — before the transport begins — to draw up the transport documents.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Αντί τα απόβλητα να κατατάσσονται σύμφωνα με την ADR, χωρίζονται σε διάφορες κατηγορίες (εύφλεκτοι διαλύτες, επιχρίσματα, οξέα, συσσωρευτές κ.λπ.) για να αποφεύγονται επικίνδυνες αντιδράσεις μέσα στην ίδια ομάδα.
These kinds of transport are restricted to limited areas.
Οι απαιτήσεις για την κατασκευή και τη δοκιμή συσκευασιών είναι λιγότερο περιοριστικές.
Derogation for Denmark for a similar provision under Article 6(10) of Directive 94/55/EC.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Arrête royal relatif au transport de marchandises dangereuses par route.
RO–bi–DK–2
Παρατηρήσεις:
Initial reference to the national legislation: Bekendtgørelse nr.
Ημερομηνία λήξης:
RO–bi–DK–3
Έγκριση της RO–bi–SE–5.
Subject: Adoption of RO–bi–UK–1
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Subject: Road transport of dangerous goods of certain classes from private households and enterprises to nearby waste collecting points or intermediate processing facilities for the purpose of disposal.
Έγκριση της RO–bi–SE–6.
Content of the Annex to the Directive: General provisions, classification provisions, special provisions, packing provisions, consignment procedures, requirements for the construction and testing of packagings, provisions concerning the conditions of carriage, loading, unloading and handling, requirements for vehicle crews, equipment, operation and documentation and requirements concerning the construction and approval of vehicles.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Content of the national legislation: Dangerous goods from private households and enterprises may under certain conditions be carried to nearby waste collecting points or intermediate processing facilities for the purpose of disposal.
Arrêté royal relatif au transport des marchadises dangereuses par route (2-2008) Ημερομηνία λήξης:
Different provisions shall be complied with depending on the character and risks related to the transport; such as the quantity of dangerous goods per inner packaging, per outer packaging and/or per transport unit, and whether carriage of dangerous goods is ancillary to the main activity of the enterprises or not.
Θέμα: Έγκριση της RO–bi–UK–2.
Comments: It is not possible for waste managers and enterprises to apply all provisions of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC when wastes that may contain residues of dangerous goods are carried from private households and/or enterprises to nearby waste collecting points for the purpose of disposal.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Arrête royal relatif au transport de marchandises dangereuses par route.
The waste is typically packagings that have been originally carried according to the exemption of sub-section 1.1.3.1(c) of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC and/or sold in retail.
Ημερομηνία λήξης:
However, exemption 1.1.3.1(c) does not apply to carriage to waste collecting points, and provisions of chapter 3.4 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC are not appropriate for carriage of waste inner packagings.
15 Ιανουαρίου 2018
EL Greece
Θέμα: Μεταφορές σε στενή γειτνίαση με βιομηχανικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών μέσω του δημοσίου οδικού δικτύου.
RO–bi–EL–1
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Παραρτήματα A και B.
Subject: Derogation from the safety requirements for fixed tanks (tank-vehicles), registered before 31 December 2001, for the local transport or small quantities of some categories of dangerous goods.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Arrête royal relatif au transport de marchandises dangereuses par route.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.6.3.6, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, 6.8.2.1.17-6.8.2.1.22, 6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1, 6.8.2.2.2.
Παρατηρήσεις: Στον κάτωθι κατάλογο αναφέρονται ο αριθμός παρέκκλισης στην εθνική νομοθεσία, η επιτρεπόμενη απόσταση και τα σχετικά επικίνδυνα εμπορεύματα.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for construction, equipment, type approval, inspections and tests, and marking of fixed tanks (tank-vehicles), removable tanks and tank containers and tank swap bodies, with shells made of metallic materials, and battery-vehicles and MEGCs.
παρέκκλιση 2-89: διέλευση από το οδικό δίκτυο (χημικά σε συσκευασίες)·
Content of the national legislation: Transitional provision: Fixed tanks (tank-vehicles), removable tanks and tank containers first registered in Greece between 1 January 1985 and 31 December 2001 may be used until 31 December 2010.
παρέκκλιση 4-97: 2 km (πλίνθοι φωσφορούχου σιδήρου σε υψηλές θερμοκρασίες)
This transitional provision concerns vehicles for the transport of the following dangerous materials (UN: 1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262, 3257).
παρέκκλιση 2-2001: 300 m (κλάσεις 3, 6.1 και 8)
It is intended to cover small quantities or local transport for vehicles registered during that period.
παρέκκλιση 6-2004: 5 km κατ' ανώτατο όριο (χημικά σε συσκευασίες)
This transitional provision will be in force for tank vehicles adapted according to:
παρέκκλιση 12-2004: 800 m (UN 3082)
Paragraphs of the ADR for inspection and tests: 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, (ADR 1999: 211.151, 211.152, 211.153, 211.154).
παρέκκλιση 16-2004: 55 km κατ' ανώτατο όριο (περιορισμένες ποσότητες)
Minimum shell thickness of 3 mm for tanks with a shell compartment capacity of up to 3500 l, and at least 4 mm thickness of mild steel for tanks with compartments with a capacity of up to 6000 l, regardless of the type or thickness of the partitions.
παρέκκλιση 7-2005: διέλευση από το οδικό δίκτυο (UN 1202)
If the material used is aluminium or another metal, tanks should fulfil the requirements for thickness and other technical specifications derived from technical drawings approved by the local authority of the country where they were previously registered.
παρέκκλιση 9-2005: 1200 m (UN 3077)
In the absence of technical drawings, tanks shall fulfil the requirements of 6.8.2.1.17 (211.127).
παρέκκλιση 1-2006: 600 m (χημικά σε συσκευασίες)
Tanks shall fulfil the requirements of marginal paragraphs 211.128, 6.8.2.1.28 (211.129), paragraph 6.8.2.2 with subparagraphs 6.8.2.2.1 and 6.8.2.2.2 (211.130, 211.131).
παρέκκλιση 13-2007: 8 km (χημικά σε συσκευασίες)
More precisely, tank-vehicles with a mass of less than 4 t used for the local transport of gas oil only (UN 1202), first registered before 31 December 2002, whose shell thickness is less than 3 mm, may be used only if they are transformed according to marginal paragraph 211.127 (5)b4 (6.8.2.1.20).
παρέκκλιση 7-2008: 1,5 km κατ' ανώτατο όριο (κενές ακαθάριστες δεξαμενές και δεξαμενές για την κλάση 9)
Initial reference to the national legislation: Τεχνικές Προδιαγραφές κατασκευής, εξοπλισμού και ελέγχων των δεξαμενών μεταφοράς συγκεκριμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων για σταθερές δεξαμενές (οχήματα-δεξαμενές), αποσυναρμολογούμενες δεξαμενές που βρίσκονται σε κυκλοφορία (Requirements for construction, equipment, inspections and tests of fixed tanks (tank-vehicles) and removable tanks in circulation, for some categories of dangerous goods).
παρέκκλιση 8-2008: 800 m (UN 2735 και UN 3082)
RO-bi–EL–2
παρέκκλιση 2-2009: 350 m (χημικά σε συσκευασίες)
Subject: Derogation from base vehicle construction requirements, regarding vehicles intended for the local transport of dangerous goods first registered before 31 December 2001.
παρέκκλιση 3-2009: 4,5 km κατ' ανώτατο όριο (χημικά σε συσκευασίες)
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: ADR 2001: 9.2, 9.2.3.2, 9.2.3.3.
παρέκκλιση 5-2009: 4,5 km κατ' ανώτατο όριο (χημικά σε συσκευασίες)
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the construction of Base Vehicles.
παρέκκλιση 9-2009: 20 km κατ' ανώτατο όριο (κλάση 2 σε συσκευασίες)
Content of the national legislation: The derogation applies to vehicles intended for the local transport of dangerous goods (categories UN 1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262 and 3257) which were first registered before 31 December 2001.
παρέκκλιση 16-2009: 200 m (IBC) Ημερομηνία λήξης:
The vehicles must comply with the requirements of 9 (9.2.1 to 9.2.6) of Annex B to Directive 94/55/EC with the following exceptions.
RO–bi–DE-1
Compliance with the requirements of 9.2.3.2 is necessary only if the vehicle has been equipped with an anti-lock braking system by the manufacturer; it must be fitted with an endurance braking system as defined in 9.2.3.3.1, but not necessarily complying with 9.2.3.3.2 and 9.2.3.3.3.
Θέμα: Απάλειψη ορισμένων μνειών στο παραστατικό μεταφοράς (n2).
The electrical supply to the tachograph must be provided via a safety barrier connected directly to the battery (marginal 220 514) and the electrical equipment of the mechanism for lifting a bogie axle must be installed where it was originally installed by the vehicle manufacturer and must be protected in an appropriate sealed housing (marginal 220 517).
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 5.4.1.1.1.
Specifically, tank-vehicles with a maximum mass of less than 4 tonnes intended for local transport of diesel-heating oil (UN: 1202) must comply with the requirements of 9.2.2.3, 9.2.2.6, 9.2.4.3 and 9.2.4.5 but not necessarily with the other ones.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: περιεχόμενα του παραστατικού μεταφοράς.
Initial reference to the national legislation: Τεχνικές Προδιαγραφές ήδη κυκλοφορούντων οχημάτων που διενεργούν εθνικές μεταφορές ορισμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων (Technical requirements of vehicles already in use, intended for local transport of certain dangerous goods categories).
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Comments: The number of the vehicles concerned is small when compared with the total number of vehicles already registered and in addition they are intended for local transport only.
Για όλες τις κλάσεις εκτός των κλάσεων 1 (πλην της 1.4S), 5.2 και 7:
The form of the derogation requested, the size of the vehicle fleet in question and the type of goods transported do not create a road safety problem.
Δεν απαιτείται στο παραστατικό μεταφοράς μνεία:
ES Spain
του παραλήπτη, εάν πρόκειται για τοπική διανομή (εξαιρουμένου του πλήρους φορτίου και της μεταφοράς σε ορισμένες διαδρομές)·
RO–bi–ES–2
της ποσότητας και των τύπων των συσκευασιών, εφόσον δεν ισχύει το 1.1.3.6 και εφόσον το όχημα πληροί όλες τις διατάξεις των παραρτημάτων A και Β· γ) για τις κενές ακαθάριστες δεξαμενές αρκεί το παραστατικό μεταφοράς του τελευταίου φορτίου.
Subject: Special equipment for distribution of anhydrous ammonia.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Content of the Annex to the Directive: In order to avoid any loss of contents in the event of damage to the external fittings (pipes, lateral shut-off devices), the internal stop valve and its seating must be protected against the danger of being wrenched off by external stresses or be so designed as to resist such stresses.
Η εφαρμογή όλων των διατάξεων θα ήταν πρακτικά ανέφικτη για ορισμένα είδη διακίνησης.
The filling and discharge devices (including flanges or threaded plugs) and protective caps (if any) must be capable of being secured against any unintended opening.
Η παρέκκλιση καταχωρίσθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με τον αριθμό 22 (υπαγόμενη στο άρθρο 6 παράγραφος 10 της οδηγίας 94/55/ΕΚ).
Content of the national legislation: Tanks used for agricultural purposes for the distribution and application of anhydrous ammonia which were brought into service before 1 January 1997 may be equipped with external, instead of internal, safety fittings, provided they offer protection at least equivalent to the protection provided by the wall of the tank.
Ημερομηνία λήξης:
Initial reference to the national legislation: Real Decreto 551/2006.
Θέμα:
Comments: Before 1 January 1997 a type of tank equipped with external safety fittings was used exclusively in agriculture to apply anhydrous ammonia directly onto the land.
Μεταφορά χύδην υλικών της κλάσης 9 μολυσμένων από πολυχλωριούχο διφαινύλιο.
Various tanks of this kind are still in use today.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 7.3.1.
They are rarely driven, laden, on the road, but are used solely for fertiliser on large farms.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Μεταφορές χύδην.
RO–bi–FI–1
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Subject: Modification of information in the transport document for explosive substances.
Άδεια μεταφοράς χύδην σε σφραγισμένα κινητά αμαξώματα οχημάτων ή εμπορευματοκιβώτια τα οποία είναι στεγανά σε υγρά ή σκόνες.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.2.1(a)
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Content of the Annex to the Directive: Special provisions for Class 1.
Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Content of the national legislation: In the transport document, it is permissible to use the number of detonators (1000 detonators correspond to 1 kg explosives) instead of the actual net mass of explosive substances.
I S.
Comments: The information is considered sufficient for national transport.
4350)· Ausnahme 11.
This derogation is used mainly for the blasting industry in respect of small amounts transported locally.
Παρατηρήσεις:
Derogation is registered by the Commission as No 31.
Βλέπε επίσης πολυμερή συμφωνία M137.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–10
Κατάλογος αριθ. 4*.
Initial reference to the national legislation:
Ημερομηνία λήξης:
RO–bi–FI–3
Θέμα: Μεταφορά συσκευασμένων επικίνδυνων αποβλήτων.
Subject: Adoption of RO–bi–DE–1
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 1 έως 5.
RO–bi–FR–1
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Κατάταξη, συσκευασία και σήμανση.
Subject: Utilisation of maritime document as transport document for short-distance trips following unloading of vessel.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1
Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Content of the Annex to the Directive: Information to appear in the document used as transport document for hazardous goods.
I S.
Content of the national legislation: The maritime document is used as transport document within a radius of 15 km.
4350)· Ausnahme 20.
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route — Article 23-4.
Παρατηρήσεις:
RO–bi–FR–3
Κατάλογος αριθ. 6*.
Subject: Transport of fixed LPG storage tanks (18).
Ημερομηνία λήξης:
Content of the national legislation: The transport of fixed LPG storage tanks is subject to specific rules.
Θέμα: Έγκριση της RO–bi–BE–1.
Applicable only to short distances.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: — Ημερομηνία λήξης:
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route — Article 30.
Τοπικές μεταφορές των υπαγόμενων στο UN 3343 (μείγμα νιτρογλυκερίνης, απευαισθητοποιημένο, υγρό, εύφλεκτο, μη προδιαγραφόμενο άλλως, με μέγιστη περιεκτικότητα νιτρογλυκερίνης κατά μάζα 30 %) σε δεξαμενές-εμπορευματοκιβώτια, κατά παρέκκλιση του υποτμήματος 4.3.2.1.1 του παραρτήματος I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ.
RO–bi–FR–4
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 3.2, 4.3.2.1.1
Subject: Specific conditions relating to driver training and the approval of vehicles used for agricultural transport (short distances).
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Διατάξεις για τη χρήση εμπορευματοκιβωτίων-βυτιοδεκτών
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 6.8.3.2; 8.2.1 and 8.2.2.
τοπικές μεταφορές νιτρογλυκερίνης (UN 3343) σε δεξαμενές-εμπορευματοκιβώτια, σε μικρές αποστάσεις, τηρουμένης της συμμόρφωσης στους κατωτέρω όρους:
Content of the Annex to the Directive: Tank equipment and driver training.
Απαιτήσεις για δεξαμενές-εμπορευματοκιβώτια
Content of the national legislation:
Επιτρέπεται η χρήση μόνον ειδικά προς τον σκοπό αυτό επιτρεπόμενων δεξαμενών-εμπορευματοκιβωτίων, τα οποία κατά τα άλλα ανταποκρίνονται στις διατάξεις για την κατασκευή, τον εξοπλισμό, την έγκριση του μοντέλου κατασκευής, τις δοκιμές, την επισήμανση και τη λειτουργία σύμφωνα με το κεφάλαιο 6.8 του παραρτήματος I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ.
Specific provisions concerning the approval of vehicles.
Ο μηχανισμός κλεισίματος των εμπορευματοκιβωτίων-βυτιοδεκτών πρέπει να έχει σύστημα αποσυμπίεσης-, το οποίο να μειώνει την εσωτερική πίεση κατά 300 kPa (3 bar) άνω της κανονικής πίεσης και κατ' αυτόν τον τρόπο αποσυμπιέζει με άνοιγμα στο επάνω μέρος, με επιφάνεια αποσυμπίεσης τουλάχιστον 135 cm2 (διαμέτρου 132 mm).
Special training for drivers.
Το άνοιγμα δεν επιτρέπεται να ξανακλείνει μετά την ενεργοποίησή του.
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route — Article 29-2 — Annex D4.
Ως συσκευή ασφαλείας επιτρέπεται η χρήση ενός ή περισσοτέρων στοιχείων με την ίδια συμπεριφορά ενεργοποίησης και αντίστοιχη επιφάνεια αποσυμπίεσης.
RO–bi-HU-1
Ο τύπος κατασκευής της συσκευής ασφαλείας πρέπει να έχει υποβληθεί με επιτυχία σε δοκιμή τύπου και να έχει έγκριση τύπου από την αρμόδια αρχή.
Subject: Adoption of RO-bi-SE-3
Επισήμανση
RO–bi–IE–3