natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Σε ορισμένες περιπτώσεις εργασιών που έχουν προγραμματιστεί εκ των προτέρων, ενδέχεται να απαιτηθεί προσωρινή απόκλιση από τις προδιαγραφές του υποσυστήματος «ενέργεια» και των οικείων στοιχείων διαλειτουργικότητας που καθορίζονται στα τμήματα 4 και 5 της ΤΠΔ.
Reference in the OPE TSI
Οι κανόνες συντήρησης εκπονούνται με βάση τις διαδικασίες που περιγράφονται στο σύστημα διαχείρισης της ασφαλείας του διαχειριστή υποδομής.
Train composition
Ο φάκελος συντήρησης των στοιχείων διαλειτουργικότητας και των στοιχείων υποσυστήματος εκπονούνται πριν από τη διάθεση υποσυστήματος σε λειτουργία ως μέρος του τεχνικού φακέλου που συνοδεύει τη δήλωση επαλήθευσης.
Preparation of the Route Book
Το σχέδιο συντήρησης καταρτίζεται για το υποσύστημα ώστε να διασφαλίζεται ότι τηρούνται κατά τη διάρκεια ζωής του οι απαιτήσεις που καθορίζονται στην παρούσα ΤΠΔ.
Phase
Τα επαγγελματικά προσόντα του προσωπικού που απαιτούνται για τη λειτουργία και τη συντήρηση του υποσυστήματος «ενέργεια» καλύπτονται από τις διαδικασίες που περιγράφονται στο σύστημα διαχείρισης της ασφαλείας του διαχειριστή υποδομής και δεν καθορίζονται στην παρούσα ΤΠΔ.
System
Οι συνθήκες υγιεινής και ασφαλείας του προσωπικού, οι οποίες απαιτούνται για τη λειτουργία και τη συντήρηση του υποσυστήματος ενέργειας ανταποκρίνονται στη σχετική ευρωπαϊκή και εθνική νομοθεσία.
Operating rules are developed within the procedures described in the infrastructure manager safety management system.
Το θέμα αυτό καλύπτεται επίσης από τις διαδικασίες που περιγράφονται στο σύστημα διαχείρισης της ασφαλείας του διαχειριστή υποδομής.
These rules take into account the documentation related to operation, which forms a part of the technical file, as required in Article 18(3) and as set out in Annex VI of Directive 2008/57/EC.
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ
In certain situations involving pre-planned works, it may be necessary to temporarily derogate from the specifications of the energy subsystem and its interoperability constituents defined in Sections 4 and 5 of the TSI.
Τα στοιχεία διαλειτουργικότητας καλύπτονται από τις σχετικές διατάξεις της οδηγίας 2008/57/ΕΚ και παρατίθενται στη συνέχεια, εφόσον αφορούν το υποσύστημα «ενέργεια».
Maintenance rules are developed within the procedures described in the infrastructure manager safety management system.
Εναέρια γραμμής επαφής:
The maintenance file for ICs and subsystem elements shall be prepared before placing a subsystem into service as the part of the technical file accompanying the declaration of verification.
Το στοιχείο διαλειτουργικότητας εναέριας γραμμής επαφής αποτελείται από τα στοιχεία που αναφέρονται κατωτέρω και εγκαθίστανται σε υποσύστημα «ενέργεια», καθώς και από τους συναφείς κανόνες σχεδιασμού και διαμόρφωσης.
The maintenance plan shall be drawn up for the subsystem to ensure that the requirements set out in this TSI are maintained during its lifetime.
Τα στοιχεία εναέριας γραμμής επαφής συνιστούν σύνολο σύρματος(ων) αιωρούμενου(ων) υπεράνω της σιδηροδρομικής γραμμής για την τροφοδότηση ηλεκτρικών αμαξοστοιχιών με ηλεκτρική ενέργεια, συνοδευόμενου(ων) από τα σχετικά εξαρτήματα, τους παρεμβαλλόμενους στη γραμμή απομονωτήρες και άλλες συνδέσεις, συμπεριλαμβανόμενων των αγωγών τροφοδότησης και των γεφυρωτήρων.
The professional qualifications of staff required for the operation and maintenance of the energy subsystem are covered by the procedures described in the infrastructure manager safety management system and are not set out in this TSI.
Η εναέρια γραμμή επαφής τοποθετείται επάνω από το άνω όριο του περιτυπώματος του οχήματος και τροφοδοτεί τα οχήματα με ηλεκτρική ενέργεια μέσω παντογράφων.
The health and safety conditions of staff required for the operation and maintenance of the energy subsystem shall be compliant with the relevant European and national legislation.
Τα υποστηρικτικά στοιχεία, όπως πρόβολοι, στύλοι και θεμελιώσεις, αγωγοί επιστροφής, τροφοδοτικοί αυτομετασχηματιστές, διακοπτικά μέσα και άλλα μέσα απομόνωσης δεν αποτελούν μέρος του στοιχείου διαλειτουργικότητας εναέρια γραμμή επαφής.
This issue is also covered by the procedures described in the infrastructure manager safety management system.
Καλύπτονται από απαιτήσεις του υποσυστήματος όσον αφορά τη διαλειτουργικότητα.
INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
Η αξιολόγηση της συμμόρφωσης καλύπτει τις φάσεις και τα χαρακτηριστικά που αναφέρονται στο σημείο 6.1.4 και σημειώνονται με X στον πίνακα A.1 του προσαρτήματος A της παρούσας ΤΠΔ.
The interoperability constituents are covered by the relevant provisions of Directive 2008/57/EC and they are listed here below for the energy subsystem.
Γεωμετρία της ΕΓΕ
Overhead contact line:
Ο σχεδιασμός της εναέριας γραμμής επαφής πληροί τις διατάξεις του σημείου 4.2.9.
The interoperability constituent overhead contact line consists of the components listed below to be installed within an energy subsystem and the associated design and configuration rules.
Στον σχεδιασμό της εναέριας γραμμής επαφής προβλέπεται εφαρμογή της μέσης δύναμης επαφής Fm που αναφέρεται στο σημείο 4.2.11.
The components of an overhead contact line are an arrangement of wire(s) suspended over the railway line for supplying electricity to electric trains, together with associated fittings, in-line insulators and other attachments including feeders and jumpers.
Δυναμική συμπεριφορά
It is placed above the upper limit of the vehicle gauge, supplying vehicles with electrical energy through pantographs.
Απαιτήσεις σχετικές με τη δυναμική συμπεριφορά της εναέριας γραμμής επαφής καθορίζονται στο σημείο 4.2.12.
The supporting components such as cantilevers, masts and foundations, return conductors, auto-transformer feeders, switches and other insulators are not part of the interoperability constituent overhead contact line.
Η εναέρια γραμμή επαφής σχεδιάζεται έτσι ώστε να προβλέπεται ο απαιτούμενος χώρος για ανώθηση όπως καθορίζεται στο σημείο 4.2.12.
They are covered by subsystem requirements so far as interoperability is concerned.
Η εναέρια γραμμή επαφής σχεδιάζεται για διαπόσταση παντογράφων όπως προδιαγράφεται στο σημείο 4.2.13.
The conformity assessment shall cover the phases and characteristics as indicated in point 6.1.4 and by X in the Table A.1 of Appendix A to this TSI.
Ένταση ρεύματος σε στάση
Geometry of the OCL
Για συστήματα ΣΡ, η εναέρια γραμμή επαφής σχεδιάζεται έτσι ώστε να πληροί τις απαιτήσεις που καθορίζονται στο σημείο 4.2.5.
The design of the overhead contact line shall comply with point 4.2.9.
Το υλικό του σύρματος επαφής πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 4.2.14.
The overhead contact line shall be designed by using the mean contact force Fm stipulated in point 4.2.11.
ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΗ ΕΚ ΤΩΝ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ
Dynamic behaviour
Ενότητες των διαδικασιών αξιολόγησης της συμμόρφωσης, καταλληλότητας χρήσης και επαλήθευσης ΕΚ περιγράφονται στην απόφαση 2010/713/ΕΕ της Επιτροπής.
Requirements for dynamic behaviour of the overhead contact line are set out in point 4.2.12.
Οι διαδικασίες αξιολόγησης της συμμόρφωσης στοιχείων διαλειτουργικότητας που καθορίζονται στο τμήμα 5 της παρούσας ΤΠΔ εκτελούνται με εφαρμογή των σχετικών ενοτήτων.
The overhead contact line shall be designed providing the required space for uplift as set out in point 4.2.12.
Οι διαδικασίες αξιολόγησης για ειδικές απαιτήσεις που αφορούν στοιχείο διαλειτουργικότητας καθορίζονται στο σημείο 6.1.4.
The overhead contact line shall be designed for pantograph spacing as specified in point 4.2.13.
Για την αξιολόγηση συμμόρφωσης στοιχείων διαλειτουργικότητας εφαρμόζονται οι ακόλουθες ενότητες:
Current at standstill
CA Εσωτερικός έλεγχος παραγωγής
For DC systems, the overhead contact line shall be designed for the requirements set out in point 4.2.5.
CB Εξέταση τύπου ΕΚ
The contact wire material shall comply with the requirements set out in point 4.2.14.
CC Συμμόρφωση προς τύπο με βάση εσωτερικό έλεγχο παραγωγής
ASSESSMENT OF CONFORMITY OF THE INTEROPERABILITY CONSTITUENTS AND EC VERIFICATION OF THE SUBSYSTEMS
CH Συμμόρφωση με βάση πλήρες σύστημα διαχείρισης της ποιότητας
Modules for the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification modules are described in the Commission Decision 2010/713/EU.
Συμμόρφωση με βάση πλήρες σύστημα διαχείρισης της ποιότητας με έλεγχο του σχεδιασμού
The conformity assessment procedures of interoperability constituents as defined in Section 5 of this TSI shall be carried out by application of relevant modules.
Πίνακας 6.1.2
Assessment procedures for particular requirements for interoperability constituent are set out in point 6.1.4.
Ενότητες για αξιολόγηση της συμμόρφωσης που πρέπει να εφαρμόζεται σε ΣΔ
The following modules for conformity assessment of interoperability constituents are used:
Διαδικασίες
CA Internal production control
Ενότητες
CB EC type examination
Τοποθετημένο στην αγορά της ΕΕ πριν από την έναρξη ισχύος της παρούσας ΤΠΔ
CC Conformity to type based on internal production control
CA ή CH
CH Conformity based on full quality management system
Τοποθετημένο στην αγορά της ΕΕ μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας ΤΠΔ
Conformity based on full quality management system plus design examination
CB + CC ή CH1
Table 6.1.2
Οι ενότητες για την αξιολόγηση συμμόρφωσης στοιχείων διαλειτουργικότητας επιλέγονται από τις ενότητες του πίνακα 6.1.2.
Modules for conformity assessment to be applied for ICs
Στην περίπτωση προϊόντων που έχουν τοποθετηθεί στην αγορά πριν από τη δημοσίευση των σχετικών ΤΠΔ, ο τύπος θεωρείται ότι έχει εγκριθεί, οπότε η εξέταση τύπου ΕΚ (ενότητα CB) δεν είναι αναγκαία, υπό την προϋπόθεση ότι ο κατασκευαστής αποδεικνύει ότι έχουν πραγματοποιηθεί επιτυχείς δοκιμές και επαλήθευση των στοιχείων διαλειτουργικότητας για προηγούμενες εφαρμογές υπό συγκρίσιμες συνθήκες και ότι τα υπόψη προϊόντα πληρούν τις απαιτήσεις της παρούσας ΤΠΔ.
Procedures
Στην περίπτωση αυτή, η αξιολόγηση παραμένει σε ισχύ στη νέα εφαρμογή.
Modules
Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατό να αποδειχθεί ότι για τη λύση είχαν δοθεί επιτυχείς αποδείξεις κατά το παρελθόν, εφαρμόζεται η διαδικασία για ΣΔ τοποθετημένα στην αγορά της ΕΕ μετά τη δημοσίευση της παρούσας ΤΠΔ.
Placed on the EU market before entry in force of this TSI
Σε περίπτωση που προτείνεται καινοτόμος λύση για στοιχείο διαλειτουργικότητας, εφαρμόζεται η διαδικασία που περιγράφεται στο άρθρο 10 του παρόντος κανονισμού.
CA or CH
Αξιολόγηση της δυναμικής συμπεριφοράς και της ποιότητας λήψης ρεύματος
Placed on the EU market after entry in force of this TSI
Μεθοδολογία:
CB + CC or CH1
Η αξιολόγηση της δυναμικής συμπεριφοράς και της ποιότητας λήψης ρεύματος αφορά την εναέρια γραμμή επαφής (υποσύστημα «ενέργεια») και τον παντογράφο (υποσύστημα «τροχαίο υλικό»).
The modules for conformity assessment of interoperability constituents shall be chosen from those shown in Table 6.1.2.
Η συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις για τη δυναμική συμπεριφορά επαληθεύεται με αξιολόγηση:
In the case of products placed on the market before the publication of relevant TSIs, the type is considered to have been approved and therefore EC type examination (module CB) is not necessary, provided that the manufacturer demonstrates that tests and verification of interoperability constituents have been considered successful for previous applications under comparable conditions and are in conformity with the requirements of this TSI.
Ανώθηση του σύρματος επαφής
In this case these assessments shall remain valid in the new application.
και είτε:
If it is not possible to demonstrate that the solution is positively proven in the past, the procedure for ICs placed on the EU market after publication of this TSI applies.
της μέσης δύναμης επαφής Fm και της τυπικής απόκλισης σmax
If an innovative solution is proposed for an interoperability constituent, the procedure described in Article 10 of this Regulation shall apply.
του ποσοστού εκκενώσεων τόξου
Assessment of dynamic behaviour and quality of current collection
Ο αναθέτων φορέας δηλώνει τη μέθοδο που πρόκειται να χρησιμοποιείται για την επαλήθευση.
Methodology:
Ο σχεδιασμός εναέριας γραμμής επαφής αξιολογείται με μέσο προσομοίωσης επικυρωμένο σύμφωνα με το πρότυπο ΕΝ 50318:2002 και με μέτρηση σύμφωνα με το πρότυπο EN 50317:2012.
The assessment of the dynamic behaviour and the quality of the current collection involves the overhead contact line (energy subsystem) and the pantograph (rolling stock subsystem).
Εάν ο σχεδιασμός υφιστάμενης ΕΓΕ ήταν σε λειτουργία για τουλάχιστον 20 έτη, η απαίτηση για την προσομοίωση που καθορίζεται στο σημείο 2) είναι προαιρετική.
Compliance with the requirements on dynamic behaviour shall be verified by assessment of:
Η μέτρηση όπως ορίζει το σημείο 3) εκτελείται για τη δυσμενέστερη περίπτωση διάταξης των παντογράφων όσον αφορά την αλληλεπίδραση του συγκεκριμένου σχεδιασμού της ΕΓΕ.
Contact wire uplift
στ) Η μέτρηση μπορεί να πραγματοποιηθεί σε ειδικά κατασκευασμένο τμήμα δοκιμής ή σε γραμμή όπου η εναέρια γραμμή επαφής είναι υπό κατασκευή.
and either:
Προσομοίωση:
Mean contact force Fm and standard deviation σmax
Για την προσομοίωση και την ανάλυση των αποτελεσμάτων, λαμβάνονται υπόψη αντιπροσωπευτικά χαρακτηριστικά (παραδείγματος χάρη σήραγγες, συνδετήριες αλλαγής τροχιάς, ουδέτερες ζώνες κ.λπ.).
Percentage of arcing
Οι προσομοιώσεις πραγματοποιούνται με χρήση τουλάχιστον δύο διαφορετικών τύπων παντογράφου σύμφωνων με την ΤΠΔ για την ενδεδειγμένη ταχύτητα [3] και το ενδεδειγμένο σύστημα τροφοδότησης, μέχρι την εκ κατασκευής προβλεπόμενη ταχύτητα του προτεινόμενου στοιχείου διαλειτουργικότητας εναέρια γραμμή επαφής.
The Contracting Entity shall declare the method to be used for verification.
Επιτρέπεται η εκτέλεση προσομοίωσης με χρήση τύπων παντογράφου για τους οποίους βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία πιστοποίησης ΣΔ, με την προϋπόθεση ότι πληρούν τις υπόλοιπες απαιτήσεις της ΤΠΔ «Τροχαίο υλικό — Μηχανές και επιβατικό τροχαίο υλικό» (LOC&PAS).
The design of overhead contact line shall be assessed with a simulation tool validated according with EN 50318:2002 and by measurement according to EN 50317:2012.
Η προσομοίωση εκτελείται για έναν μόνο παντογράφο και για πολλούς παντογράφους με διαπόσταση σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σημείου 4.2.13.
If an existing OCL design has been in operation for at least 20 years, then the requirement for simulation defined in the point (2) is optional.
Για να είναι αποδεκτή, η προσομοιωμένη ποιότητα λήψης ρεύματος είναι σύμφωνη με το σημείο 4.2.12 όσον αφορά την ανώθηση, τη μέση δύναμη επαφής και την τυπική απόκλιση για καθένα από τους παντογράφους.
The measurement as defined in point (3) shall be carried out for the worst case arrangements of the pantographs regarding the interaction performance of this particular OCL design.
Μέτρηση:
The measurement can be conducted on a specially constructed test section or on a line where the overhead contact line is under construction.
Εάν τα αποτελέσματα της προσομοίωσης είναι αποδεκτά, πραγματοποιείται δυναμική δοκιμή επιτόπου σε αντιπροσωπευτικό τμήμα της νέας εναέριας γραμμής επαφής.
Simulation:
Η μέτρηση αυτή μπορεί να εκτελεσθεί πριν από τη θέση σε λειτουργία ή υπό συνθήκες πλήρους λειτουργίας.
For the purposes of simulation and analysis of the results, representative features (for example tunnels, crossovers, neutral sections etc.) shall be taken into account.
Για την ανωτέρω αναφερόμενη επιτόπια δοκιμή, ένας από τους δύο τύπους του παντογράφου που επιλέχθηκε για την προσομοίωση εγκαθίσταται σε τροχαίο υλικό που μπορεί να αναπτύξει την κατάλληλη ταχύτητα στο αντιπροσωπευτικό τμήμα.
The simulations shall be made using at least two different TSI compliant types of pantograph for the appropriate speed [3] and supply system, up to the design speed of the proposed interoperability constituent overhead contact line.
Οι δοκιμές εκτελούνται τουλάχιστον για τη δυσμενέστερη περίπτωση διάταξης των παντογράφων όσον αφορά την αλληλεπίδραση των επιδόσεων που προέκυψε από τις προσομοιώσεις.
It is allowed to perform the simulation using types of pantograph that are under the process of IC certification, provided that they fulfil the other requirements of LOC&PAS TSI.
Εάν δεν είναι δυνατή η δοκιμή με διαπόσταση 8 m μεταξύ των παντογράφων, τότε επιτρέπεται, για τις δοκιμές με ταχύτητα έως και 80 km/h, να αυξηθεί η διαπόσταση μεταξύ δύο διαδοχικών παντογράφων έως και 15 m.
The simulation shall be performed for single pantograph and multiple pantographs with spacing according to the requirements set in point 4.2.13.
Η μέση δύναμη επαφής κάθε παντογράφου πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 4.2.11 μέχρι την προβλεπόμενη εκ κατασκευής ταχύτητα για την ΕΓΕ που αποτελεί το αντικείμενο της δοκιμής.
In order to be acceptable, the simulated current collection quality shall be in accordance with point 4.2.12 for uplift, mean contact force and standard deviation for each of the pantographs.
στ) Για να είναι αποδεκτή η μετρηθείσα ποιότητα λήψης ρεύματος είναι σύμφωνη με το σημείο 4.2.12 για την ανώθηση και, είτε τη μέση δύναμη επαφής και την τυπική απόκλιση, είτε το χρονοποσοστό αφών τόξου. ζ) Εφόσον οι ανωτέρω εκτιμήσεις έχουν επιτυχές αποτέλεσμα, ο σχεδιασμός της δοκιμασθείσας εναέριας γραμμής επαφής θεωρείται σύμφωνη με τις απαιτήσεις και μπορεί να χρησιμοποιείται σε γραμμές με συμβατά χαρακτηριστικά σχεδιασμού.
Measurement:
Αξιολόγηση της έντασης ρεύματος σε στάση
If the simulation results are acceptable, a site dynamic test with a representative section of the new overhead contact line shall be undertaken.
Η αξιολόγηση της συμμόρφωσης πραγματοποιείται σύμφωνα με το πρότυπο EN 50367:2012 παράρτημα Α.3 για τη στατική δύναμη που καθορίζεται στο σημείο 4.2.5.
This measurement can be done before putting into service or under full operation conditions.
Σύμφωνα με τις διατάξεις του τμήματος 3 του παραρτήματος IV της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, η δήλωση ΕΚ συμμόρφωσης συνοδεύεται από δήλωση όπου καθορίζονται οι όροι χρήσης:
For the above mentioned site test, one of the two types of the pantograph chosen for the simulation shall be installed on a rolling stock that allows the appropriate speed on the representative section.
μεγίστη ταχύτητα εκ κατασκευής·
The tests shall be performed at least for the worst case arrangements of the pantographs regarding the interaction performance derived from the simulations.
αποδεκτή κατατομή παντογράφου.
In order to be acceptable, the measured current collection quality shall be in accordance with point 4.2.12, for uplift, and either the mean contact force and standard deviation or percentage of arcing.
Μετά από αίτημα του ενδιαφερομένου, ο κοινοποιημένος οργανισμός εκτελεί επαλήθευση ΕΚ σύμφωνα με το άρθρο 18 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ και σύμφωνα με τις διατάξεις των σχετικών ενοτήτων.
If all the above assessments are passed successfully, the tested overhead contact line design shall be considered to be compliant and may be used on lines where the characteristics of the design are compatible.
Εάν ο ενδιαφερόμενος αποδείξει ότι οι δοκιμές ή οι επαληθεύσεις του υποσυστήματος «ενέργεια» ήσαν επιτυχείς για προγενέστερες εφαρμογές κάποιου σχεδιασμού υπό ανάλογες περιστάσεις, ο κοινοποιημένος οργανισμός λαμβάνει υπόψη του τις εν λόγω δοκιμές και επαληθεύσεις για την επαλήθευση ΕΚ.
Assessment of dynamic behaviour and quality of current collection for interoperability constituent pantograph is set out in the point 6.1.3.7 of the LOC & PAS TSI.
Οι διαδικασίες αξιολόγησης υποσυστήματος όσον αφορά ειδικές απαιτήσεις παρατίθενται στο σημείο 6.2.4.
Assessment of current at standstill
Για το υποσύστημα «ενέργεια», ο ενδιαφερόμενος συντάσσει τη δήλωση ΕΚ επαλήθευσης σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 18 παράγραφος 1 και του παραρτήματος V της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
The conformity assessment shall be carried out in accordance with EN 50367:2012, Annex A.3 for the static force defined in point 4.2.5.
Για τη διαδικασία ΕΚ επαλήθευσης του υποσυστήματος «ενέργεια», ο ενδιαφερόμενος ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του που είναι εγκαταστημένο στην Κοινότητα έχει τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ:
According to Annex IV, Section 3 of Directive 2008/57/EC, the EC declaration of conformity shall be accompanied by statement setting out the condition of use:
της ενότητας SG:
maximum design speed;
επαλήθευση ΕΚ με βάση επαλήθευση μονάδας· ή
nominal voltage and frequency;
της ενότητας SH1:
nominal current rating;
επαλήθευση ΕΚ με βάση πλήρες σύστημα διαχείρισης της ποιότητας και με έλεγχο του σχεδιασμού.
accepted pantograph profile.
Εφαρμογή της ενότητας SG
At the request of the applicant, the notified body carries out EC verification in accordance with Article 18 of Directive 2008/57/EC and in accordance with the provisions of the relevant modules.
Σε περίπτωση επιλογής της ενότητας SG, ο κοινοποιημένος οργανισμός μπορεί να λάβει υπόψη του αποδεικτικά στοιχεία προερχόμενα από εξετάσεις, ελέγχους ή δοκιμές που έχουν εκτελεσθεί επιτυχώς υπό συγκρίσιμες συνθήκες από άλλους οργανισμούς ή από τον ενδιαφερόμενο (ή για λογαριασμό του).
If the applicant demonstrates that tests or verifications of an energy subsystem have been successful for previous applications of a design in similar circumstances, the notified body shall take these tests and verifications into account for the EC verification.
Εφαρμογή της ενότητας SH1
Assessment procedures for particular requirements for subsystem are set out in point 6.2.4.
Η ενότητα SH1 μπορεί να επιλεγεί μόνον εφόσον οι εργασίες οι οποίες συμβάλλουν στην επαλήθευση του συστήματος που έχει προταθεί προς επαλήθευση (σχεδιασμός, κατασκευή, συναρμολόγηση, εγκατάσταση) υπόκεινται σε σύστημα διαχείρισης της ποιότητας του σχεδιασμού, της παραγωγής, της επιθεώρησης του τελικού προϊόντος και των δοκιμών, εγκεκριμένο και υπό την επίβλεψη κοινοποιημένου οργανισμού.
The applicant shall draw up the EC declaration of verification for the energy subsystem in accordance with Article 18(1) of and Annex V to Directive 2008/57/EC.
Σε περίπτωση που προτείνεται καινοτόμος λύση για το υποσύστημα «ενέργεια», εφαρμόζεται η διαδικασία που περιγράφεται στο άρθρο 10 του παρόντος κανονισμού.
For the EC verification procedure of the energy subsystem, the applicant or its authorised representative established within the Community may choose either:
Αξιολόγηση της μέσης ωφέλιμης τάσης
Module SG:
Η αξιολόγηση αποδεικνύεται σύμφωνα με το πρότυπο EN 50388:2012, ρήτρα 15.4.
EC verification based on unit verification, or
Η αξιολόγηση αποδεικνύεται μόνο στην περίπτωση νεοσύστατου ή αναβαθμισμένου υποσυστήματος.
Module SH1:
Αξιολόγηση της ανατροφοδοτικής πέδησης
EC verification based on full quality management system plus design examination.
Η αξιολόγηση μόνιμων εγκαταστάσεων ηλεκτρικής τροφοδότησης ΕΡ αποδεικνύεται σύμφωνα με το πρότυπο ΕΝ 50388:2012 ρήτρα 15.7.2.
Application of module SG
Η αξιολόγηση συστήματος ηλεκτρικής τροφοδότησης ΣΡ αποδεικνύεται με επανεξέταση του σχεδιασμού.
In case of module SG, the notified body may take into account evidence of examinations, checking or tests that have been successfully performed under comparable conditions by other bodies or by (or on behalf of) the applicant.
Αξιολόγηση των ρυθμίσεων συντονισμού ηλεκτρικής προστασίας
Application of module SH1
Η αξιολόγηση διενεργείται για τον σχεδιασμό και τη λειτουργία των υποσταθμών σύμφωνα με το πρότυπο EN 50388:2012 ρήτρα 15.6.
The module SH1 may be chosen only where the activities contributing to the proposed subsystem to be verified (design, manufacturing, assembling, installation) are subject to a quality management system for design, production, final product inspection and testing, approved and surveyed by a notified body.
Αξιολόγηση αρμονικών και δυναμικών φαινομένων για συστήματα ΕΡ ηλεκτρικής τροφοδότησης έλξης
If an innovative solution is proposed for the energy subsystem, the procedure described in Article 10 of this Regulation shall apply.
Μελέτη συμβατότητας διενεργείται σύμφωνα με το πρότυπο EN 50388:2012 ρήτρα 10.3.
Assessment of mean useful voltage
Η μελέτη αυτή διεξάγεται μόνο στην περίπτωση εισαγωγής μετατροπέων με ενεργούς ημιαγωγούς στο σύστημα παροχής ισχύος.
The assessment shall be demonstrated in accordance with EN 50388:2012, clause 15.4.
Ο κοινοποιημένος οργανισμός αξιολογεί εάν πληρούνται τα κριτήρια του προτύπου EN 50388:2012 ρήτρα 10.4.
The assessment shall be demonstrated only in the case of newly build or upgraded sub-systems.
Αξιολόγηση της δυναμικής συμπεριφοράς και της ποιότητας λήψης ρεύματος (ένταξη σε υποσύστημα)
Assessment of regenerative braking