natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ημερομηνία λήξης:
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods by road.
Θέμα: Έγκριση της RO–bi–SE-10.
Content of the national legislation: Deviations from the regulations may be permitted if they are motivated by reasons of labour protection, unloading risks, submission of evidence etc.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Ημερομηνία λήξης:
Deviations from the regulations are permitted only if satisfactory safety levels are met during normal conditions of carriage.
RO–bi–FI-3
Comments: These derogations may be applied only by authorities seizing dangerous goods.
Θέμα: Έγκριση της RO–bi–DE-1.
This derogation is intended for local transport e.g. of goods that have been seized by the police, such as explosives or stolen property.
RO–bi–FR-1
The problem with these types of goods is that one can never be sure of classifications.
Θέμα: Χρήση του ναυτιλιακού εγγράφου ως παραστατικού μεταφοράς για τις μεταφορές μικρών αποστάσεων μετά την εκφόρτωση του πλοίου.
In addition, the goods are often not packed, marked or labelled in accordance with the ADR.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 5.4.1.
There are several hundred such transportations carried out by the police every year.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Πληροφορίες που πρέπει να αναγράφονται στο παραστατικό μεταφοράς για τα επικίνδυνα εμπορεύματα.
In the case of smuggled liquor, this must be transported from the place where it is seized to a facility where evidence is stored and then on to a facility for destruction; the latter two may be quite far apart from each other.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
The deviations permitted are: a) each package does not need to be labelled, and b) approved packages do not need to be used.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
All other requirements must be fulfilled.
Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route — Article 23-4.
There are approximately 20 such transportations each year.
Ημερομηνία λήξης:
RO–bi–SE–5
Μεταφορά σταθερών δεξαμενών αποθήκευσης υγραερίου (LPG) (18).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η μεταφορά σταθερών δεξαμενών αποθήκευσης υγραερίου (LPG) υπόκειται σε ειδικούς κανόνες.
Content of the Annex to the Directive: Documents to be carried on the transport unit; every transport unit carrying dangerous goods must be equipped with the specified equipment; vehicle approval.
Ισχύει μόνο για μικρές αποστάσεις.
Documents (except for the driver's certificate) need not be carried on the transport unit.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
A transport unit need not be equipped with the equipment specified in 8.1.5.
Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route — Article 30.
Tractors need not have a certificate of approval.
Θέμα: Ειδικοί όροι εκπαίδευσης των οδηγών και έγκρισης των οχημάτων που χρησιμοποιούνται στις αγροτικές μεταφορές (μικρές αποστάσεις).
RO–bi–SE–6
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 6.8.3.2., 8.2.1 και 8.2.2.
Subject: Inspectors' ADR training certificate.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Εξοπλισμός των δεξαμενών και εκπαίδευση οδηγών.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.1.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Content of the Annex to the Directive: Drivers of vehicles must attend training courses.
Ειδικές διατάξεις για την έγκριση των οχημάτων.
Content of the national legislation: Inspectors who perform the yearly technical inspection of the vehicle do not need to attend the training courses mentioned in 8.2 or hold the ADR training certificate.
Ειδικές διατάξεις για την εκπαίδευση των οδηγών.
Initial reference to the national legislation: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terrä ng.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Comments: In some cases, vehicles being tested in the technical inspection may be carrying dangerous goods as load, e.g. uncleaned, empty tanks.
Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route — Article 29-2 — Annex D4.
The requirements in 1.3 and 8.2.3 are still applicable.
Ημερομηνία λήξης:
RO–bi–SE–7
Θέμα: Έγκριση της RO–bi–BE–1.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Θέμα:
Content of the Annex to the Directive: For empty uncleaned tanks and tank-containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.
Εξαίρεση για να επιτραπεί η φορτοεκφόρτωση επικίνδυνων εμπορευμάτων, για τα οποία ισχύει η ειδική διάταξη CV1 στο 7.5.11 ή η S1 στο 8.5, σε δημόσιους χώρους χωρίς την ειδική άδεια των αρμοδίων αρχών.
The name and address of multiple consignees may be entered in other documents.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 7.5 και 8.5.
Content of the national legislation: For empty, uncleaned tanks or tank-containers the description in the transport document according to 5.4.1.1.6 is not needed if the amount of the substance in the loading plan is marked with 0.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Πρόσθετες διατάξεις για τη φορτοεκφόρτωση και τη διακίνηση.
The name and address of the consignees are not required in any document on board the vehicle.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
RO–bi–SE–9
Η φορτοεκφόρτωση επικίνδυνων εμπορευμάτων σε δημόσιους χώρους επιτρέπεται χωρίς την ειδική άδεια των αρμοδίων αρχών, κατά παρέκκλιση των απαιτήσεων του 7.5.11 ή του 8.5.
Subject: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4, 6.8 and 9.1.2.
Regulation 82(5) of the “Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004”.
Content of the Annex to the Directive: Transport document; Construction of tanks; Certificate of approval.
Παρατηρήσεις:
Content of the national legislation: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites need not comply with some regulations:
Για τις εγχώριες μεταφορές, η διάταξη αυτή προκαλεί πολύ δαπανηρή επιβάρυνση στις αρμόδιες αρχές.
the dangerous goods declaration is not required;
Ημερομηνία λήξης:
older tanks/containers not constructed according to 6.8 but according to older national legislation and fitted on crew wagons may still be used;
Θέμα:
older tankers, not fulfilling the requirements in 6.7 or 6.8, intended for the transport of substances of UN 1268, 1999, 3256 and 3257, with or without road surface coating equipment, may still be used for local transport and in close proximity to road work places;
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 4.3
Comments: A crew wagon is a kind of caravan for a work crew with a crew room and fitted with a non-approved tank/container for diesel fuel intended for the operation of forestry tractors.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Χρήση βυτιοφόρων οχημάτων.
RO–bi–SE–10
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Subject: Tank transport of explosives.
Τα τύμπανα περιέλιξης εύκαμπτων σωλήνων (συμπεριλαμβανομένων των σταθερών αγωγών που συνδέονται με αυτούς), που είναι προσαρτημένα στα βυτιοφόρα οχήματα λιανικής διανομής πετρελαιοειδών με αναγνωριστικούς αριθμούς UN 1011, UN 1202, UN 1223, UN 1863 και UN 1978 δεν απαιτείται να είναι άδεια κατά την οδική μεταφορά, εφόσον έχουν ληφθεί κατάλληλα μέτρα ώστε να αποφεύγεται η απώλεια του περιεχομένου τους.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.4.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Content of the Annex to the Directive: Explosives may be packaged only in accordance with 4.1.4.
Regulation 82(8) of the “Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004”.
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
Παρατηρήσεις:
Tank transport is permissible only for those explosives listed in the regulation or by special authorisation from the competent authority.
Τα τύμπανα περιέλιξης εύκαμπτων σωλήνων για τα βυτιοφόρα οχήματα παράδοσης πετρελαιοειδών στα νοικοκυριά πρέπει να παραμένουν πάντοτε πλήρη ακόμη και κατά τη μεταφορά.
A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
Ημερομηνία λήξης:
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act and the Swedish regulation SÄIFS 1993:4.
Θέμα:
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
Εξαίρεση από ορισμένες απαιτήσεις των 5.4.0, 5.4.1.1.1 και 7.5.11 της ADR για τη μεταφορά λιπάσματος νιτρικού αμμωνίου χύδην αριθμού UN 2067 από τους λιμένες στους παραλήπτες.
The regulations in question were in force before Sweden joined the European Union.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 5.4.0, 5.4.1.1.1 και 7.5.11.
Only two companies perform transport operations with explosives in tank-vehicles.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαίτηση ανεξάρτητου παραστατικού μεταφοράς με την ορθή συνολική ποσότητα του συγκεκριμένου φορτίου για κάθε ταξίδι· και απαίτηση καθαρισμού του οχήματος πριν και μετά το ταξίδι.
In the near future transition to emulsions is expected.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Old derogation No 84.
Προτεινόμενη παρέκκλιση για να επιτραπούν τροποποιήσεις των απαιτήσεων της ADR σχετικά με το παραστατικό μεταφοράς και τον καθαρισμό του οχήματος· σκοπός είναι να ληφθούν υπόψη πρακτικά θέματα που σχετίζονται με τη μεταφορά ειδών χύδην από τον λιμένα στον παραλήπτη.
RO–bi–SE–11
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Subject: Driver's licence
Οι διατάξεις της ADR προβλέπουν α) ανεξάρτητο παραστατικό μεταφοράς, όπου αναγράφεται η συνολική μάζα των επικίνδυνων εμπορευμάτων που μεταφέρονται για το συγκεκριμένο φορτίο, και β) την ειδική διάταξη “CV24” σχετικά με τον καθαρισμό για κάθε φορτίο που μεταφέρεται από το λιμένα στον παραλήπτη κατά την εκφόρτωση πλοίου μεταφοράς εμπορευμάτων χύδην.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.
Επειδή η μεταφορά είναι τοπική και αφορά την εκφόρτωση πλοίου μεταφοράς εμπορευμάτων χύδην που συνεπάγεται πολλές διαδρομές μεταφοράς (την ίδια ημέρα ή τις επόμενες ημέρες) της ίδιας ουσίας από το πλοίο μεταφοράς εμπορευμάτων χύδην στον παραλήπτη, πρέπει να αρκεί ένα και μόνον παραστατικό μεταφοράς, με την κατά προσέγγιση συνολική μάζα κάθε φορτίου, και είναι περιττή η απαίτηση της ειδικής διάταξης “CV24”.
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the training of the vehicle crew.
Ημερομηνία λήξης:
Content of the national legislation: Driver training is not permitted with any vehicle referred to in 8.2.1.1.
Μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μεταξύ ιδιωτικών εγκαταστάσεων και άλλου οχήματος σε άμεση γειτνίαση με τις εγκαταστάσεις, ή μεταξύ δύο μερών ιδιωτικών εγκαταστάσεων σε άμεση μεταξύ τους γειτνίαση αλλά διαχωριζόμενων από δημόσιο οδικό άξονα.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act.
Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας:
Comments: Local transport.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: Παραρτήματα A και B.
RO–bi–SE–12
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις για την οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Subject: Carriage of UN 0335 fireworks.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Μη εφαρμογή των κανονισμών εφόσον χρησιμοποιείται όχημα για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2 (1)
μεταξύ ιδιωτικών εγκαταστάσεων και άλλου οχήματος σε άμεση γειτνίαση με τις εγκαταστάσεις αυτές, ή
Content of the Annex to the Directive: Provisions for the use of EX/II and EX/III vehicles.
μεταξύ δύο τμημάτων ιδιωτικών εγκαταστάσεων σε άμεση μεταξύ τους εγγύτητα, αλλά διαχωριζόμενων ίσως από οδικό δίκτυο,
Content of the national legislation: When carrying UN 0335 fireworks, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is applicable only to a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks have been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the fourteenth revised edition of the UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods.
υπό τον όρο ότι η μεταφορά πραγματοποιείται με τη συντομότερη διαδρομή.
Such assignment shall be made with the agreement of the competent authority.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
A verification of the assignment shall be carried on the transport unit.
European Communities (Carriage of Dangerous Goods by Road and Use of Transportable Pressure Equipment) Regulations 2011 and 2013, Regulation 56.
Comments: The carriage of fireworks is limited in time to two short periods of the year, the turn of the year and the turn of the month April/May.
Παρατηρήσεις:
The carriage from consignors to terminals can be effected by the present fleet of EX-approved vehicles without great problems.
Διάφορες καταστάσεις είναι δυνατόν να προκύψουν όταν μεταφέρονται εμπορεύματα μεταξύ δύο τμημάτων ιδιωτικών εγκαταστάσεων ή μεταξύ ιδιωτικών εγκαταστάσεων και συναφούς οχήματος που διαχωρίζονται από οδικό άξονα.
However, the distribution both of fireworks from terminals to shopping areas and of the surplus back to the terminal is limited due to a lack of EX-approved vehicles.
Αυτή η μορφή μεταφοράς δεν συνιστά μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων υπό τη συνήθη έννοια και, κατά συνέπεια, οι κανονισμοί που αφορούν τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων δεν χρειάζεται να εφαρμόζονται.
The carriers are not interested in investing in such approvals because they cannot recover their costs.
Βλέπε επίσης RO-bi-SE-3 και RO-bi-UK-1.
This places the whole existence of consignors of fireworks in jeopardy because they cannot get their products on the market.
Ημερομηνία λήξης:
When using this derogation, the classification of the fireworks must be made on the basis of the default list in the UN Recommendations, in order to get the most up-to-date classification possible.
Έγκριση της RO–bi–EL–1.
A similar type of exception exists for UN 0336 fireworks incorporated in Special Provision 651, 3.3.1 of the ADR 2005.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
RO–bi–UK–1
Έγκριση της RO–bi–EL–2.
Subject: Crossing of public roads by vehicles carrying dangerous goods (N8).
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the carriage of dangerous goods on public roads.
NL Κάτω Χώρες
Content of the national legislation: Disapplication of the dangerous goods regulations to carriage within private premises separated by a road.
RO–bi–NL–13 Θέμα:
For Class 7 this derogation does not apply to any provisions of the Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002.
Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2004.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 1.1.3.6, 3.3, 4.1.4, 4.1.6, 4.1.8, 4.1.10, 5.1.2, 5.4.0, 5.4.1, 5.4.3, 6.1, 7.5.4, 7.5.7, 7.5.9, 8 και 9.
3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Εξαιρέσεις για ορισμένες ποσότητες, ειδικές διατάξεις, χρήση συσκευασίας, χρήση υπερσυσκευασίας, τεκμηρίωση, κατασκευή και δοκιμή συσκευασίας, φόρτωση, εκφόρτωση και χειρισμός, επάνδρωση, ιατρικό εξοπλισμό, εκμετάλλευση, οχήματα και έγγραφα, κατασκευή και έγκριση οχημάτων.
3(3)(b).
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Comments: A situation can easily occur where goods are transferred between private premises situated on both sides of a road.
17 ουσιαστικές διατάξεις για τη μεταφορά μικρών ποσοτήτων αποκομιζόμενων επικίνδυνων οικιακών απορριμμάτων.
This does not constitute carriage of dangerous goods on a public road in the normal sense of the term, and none of the provisions of the dangerous goods regulations should apply in such a case.
Λόγω των μικρών ποσοτήτων σε κάθε περίπτωση και της ποικίλης φύσης των διαφόρων ουσιών, δεν είναι δυνατόν η μεταφορά να διεξάγεται με πλήρη τήρηση των κανόνων ADR.
RO–bi–UK–2
Έτσι, με βάση το καθεστώς που προαναφέρθηκε, ορίζεται απλουστευμένη λύση η οποία αποκλίνει από ορισμένες διατάξεις της ADR.
Subject: Exemption from prohibition on driver or driver's assistant opening packages of dangerous goods in a local distribution chain from a local distribution depot to a retailer or end user and from the retailer to the end user (except for Class 7) (N11).
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.3.3.
Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2004.
Content of the Annex to the Directive: Prohibition on driver or driver's assistant opening packages of dangerous goods.
Παρατηρήσεις:
Content of the national legislation: Prohibition of opening packages is qualified by the proviso “Unless authorised to do so by the operator of the vehicle”.
Το πρόγραμμα καθορίσθηκε για να επιτραπεί στους πολίτες να εναποθέτουν μικρές ποσότητες χημικών αποβλήτων σε συγκεκριμένα σημεία.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Οι συγκεκριμένες ουσίες συνίστανται επομένως σε υπολείμματα, π.χ. βαφών.
12(3).
Το μέγεθος του κινδύνου ελαχιστοποιείται με την επιλογή του μεταφορικού μέσου και, μεταξύ άλλων, με τη χρήση ειδικών στοιχείων μεταφοράς και της υπόδειξης “απαγορεύεται το κάπνισμα”, καθώς και αναλάμποντος κίτρινου λαμπτήρα ευδιάκριτου στο κοινό.
Comments: If taken literally, the prohibition in the Annex as worded can create serious problems for retail distribution.
Το κύριο θέμα όσον αφορά τη μεταφορά είναι ότι κατοχυρώνεται η ασφάλειά της.
RO–bi–UK–3
Αυτό επιτυγχάνεται, επί παραδείγματι, με τη μεταφορά των ουσιών σε σφραγισμένες συσκευασίες ώστε να αποφεύγεται η διασπορά τους ή ο κίνδυνος διαφυγής τοξικών ατμών από το όχημα ή συσσώρευσής τους στο όχημα.
Subject: Alternative carriage provisions for wooden casks containing UN 3065 of Packing Group III.
Στο όχημα υπάρχουν ενσωματωμένες μονάδες κατάλληλες για την αποθήκευση διαφόρων κατηγοριών αποβλήτων και την προστασία από τη μετατόπιση και την ολίσθηση ή και το ακούσιο άνοιγμα.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.4, 4.1, 5.2 and 5.3.
Ταυτόχρονα, παρά τις μικρές ποσότητες των προσκομιζόμενων αποβλήτων, η μεταφορική επιχείρηση πρέπει να διαθέτει πιστοποιητικό επαγγελματικής επάρκειας, λόγω της διαφορετικής φύσης των συγκεκριμένων ουσιών.
Content of the Annex to the Directive: Packaging and labelling requirements.
Επειδή οι απλοί πολίτες δεν γνωρίζουν τους βαθμούς κινδύνου των ουσιών αυτών, πρέπει να παρέχονται γραπτές οδηγίες, όπως ορίζεται στο παράρτημα του προγράμματος.
Content of the national legislation: Permits the carriage of alcoholic beverages of more than 24 %, but not more than 70 % alcohol by volume (Packing Group III) in non — UN approved wooden casks without danger labels, subject to more stringent loading and vehicle requirements.
Ημερομηνία λήξης:
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(13) and (14).
RO–bi–PT–1
Comments: This is a high-value product subject to government excise duty which must be moved between the distillery and bonded warehouses in secure sealed vehicles bearing government duty seals.
Θέμα:
The relaxation on packaging and labelling is taken into account in the additional requirements to ensure safety.
Παραστατικά μεταφοράς για την UN 1965.
RO–bi–UK–4
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
Η κατάλληλη ονομασία αποστολής που πρέπει να αναγράφεται στο παραστατικό μεταφοράς, όπως προβλέπεται στο τμήμα 5.4.1 του RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), για βουτάνιο και προπάνιο εμπορικής χρήσης που καλύπτονται από τη συλλογική ονομασία “UN No 1965 μείγμα αερίων υδρογονανθράκων, υγροποιημένων, ε.α.ο.” και μεταφέρονται σε κυλίνδρους, επιτρέπεται να αντικατασταθεί από άλλες εμπορικές ονομασίες ως εξής:
RO–bi–UK–5
“UN 1965 Βουτάνιο” στην περίπτωση μειγμάτων A, A01, A02 και A0, όπως περιγράφονται στο 2.2.2.3 του RPE, που μεταφέρονται σε κυλίνδρους·
Subject: Collection of used batteries for disposal or recycling.
“UN 1965 προπάνιο” στην περίπτωση μείγματος C, όπως περιγράφεται στο 2.2.2.3 του RPE, που μεταφέρεται σε κυλίνδρους.
Content of the Annex to the Directive: Special Provision 636
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
Content of the national legislation: Permits the following alternative conditions for Special Provision 636 of Chapter 3.3:
Despacho DGTT 7560/2004 της 28ης Απριλίου 2004, βάσει του άρθρου 5 αριθ. 1 του Decreto-Lei αριθ. 267-A/2003, της 27ης Οκτωβρίου.
Used lithium cells and batteries (UN 3090 and UN 3091) collected and presented for carriage for disposal between the consumer collecting point and the intermediate processing facility, together with other non-lithium cells or batteries (UN 2800 and UN 3028), are not subject to the other provisions of ADR if they meet the following conditions:
Παρατηρήσεις:
They shall be packed in IH2 drums or 4H2 boxes conforming to the packing group II performance level for solids;
Αναγνωρίζεται ότι είναι σημαντικό να διευκολυνθούν οι οικονομικοί παράγοντες στη συμπλήρωση των παραστατικών μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων, με την προϋπόθεση ότι δεν θίγεται η ασφάλεια των εργασιών αυτών.
Not more than 5 % of each package shall be lithium and lithium ion batteries;
Θέμα: Παραστατικά μεταφοράς για κενές ακαθάριστες δεξαμενές και εμπορευματοκιβώτια.
The total quantity of packages per Transport Unit shall not exceed 333 kg;
Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις παραστατικών μεταφοράς.
No other dangerous goods may be carried.
Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.
Για το ταξίδι επιστροφής κενών δεξαμενών και εμπορευματοκιβωτίων με τα οποία μεταφέρθηκαν επικίνδυνα εμπορεύματα, το παραστατικό μεταφοράς που αναφέρεται στο τμήμα 5.4.1 του RPE επιτρέπεται να αντικατασταθεί από το παραστατικό μεταφοράς που εκδόθηκε για το αμέσως προηγούμενο ταξίδι με σκοπό την παράδοση των εμπορευμάτων.
Comments: Consumer collection points are usually in retail outlets and it is not practical to train large numbers of people to sort and package used batteries in accordance with ADR.
Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
The UK system would operate under guidelines set by the UK Waste and Resources Action Programme and would involve the supplying suitable ADR compliant packaging and appropriate instructions.
Despacho DGTT 15162/2004 της 28ης Ιουλίου 2004, βάσει του άρθρου 5 αριθ. 1 του Decreto-Lei αριθ. 267-A/2003, της 27ης Οκτωβρίου.
Expiry date: 30 June 2015’
Παρατηρήσεις:
In Annex II, Section II.3 is replaced by the following:
Η υποχρέωση να συνοδεύεται η μεταφορά κενών δεξαμενών και εμπορευματοκιβωτίων που περιείχαν επικίνδυνα εμπορεύματα από παραστατικό μεταφοράς σύμφωνα με τον RPE προκαλεί, σε ορισμένες περιπτώσεις, πρακτικές δυσκολίες, οι οποίες μπορούν να ελαχιστοποιηθούν χωρίς να επηρεασθεί η ασφάλεια.
Numbering of derogations: RA-a/bi/bii-MS-nn
Ημερομηνία λήξης:
RA Rail
SE Σουηδία
RA–a–DE–2
Θέμα:
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.10.4 MP2.
Θέμα: Μεταφορά επικίνδυνων αποβλήτων σε μονάδες τελικής διάθεσης επικίνδυνων αποβλήτων.
Content of the national legislation: Class 1.4S, 2, 3 and 6.1; authorisation of combined packaging of objects in Class 1.4S (cartridges for small weapons), aerosols (Class 2) and cleaning and treatment materials in Class 3 and 6.1 (UN numbers listed) as sets to be sold in combined packaging in packaging group II and in small quantities.
Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της οδηγίας 2008/68/ΕΚ: 2, 5.2 και 6.1.
RA–a–FR–3