natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κεφάλαιο 3 τμήμα 1.2.2 (κάθετο σύστημα αναφοράς) του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου — υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών (δέκατη τέταρτη έκδοση — Ιούλιος 2013, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 37).
ANNEX II
Κεφάλαιο 4 (δημοσιεύματα αεροναυτικών πληροφοριών (ΔΑΠ)) του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου — υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών (δέκατη τέταρτη έκδοση — Ιούλιος 2013, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 37).
‘ANNEX III
Κεφάλαιο 4 τμήμα 4.3 (προδιαγραφές τροποποίησης των ΔΑΠ) του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου — υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών (δέκατη τέταρτη έκδοση — Ιούλιος 2013, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 37).
PROVISIONS REFERRED TO IN ARTICLES AND ANNEXES
Κεφάλαιο 4 τμήμα 4.4 (προδιαγραφές συμπλήρωσης των ΔΑΠ) του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου — υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών (δέκατη τέταρτη έκδοση — Ιούλιος 2013, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 37).
Chapter 3, Section 3.7 (Quality management system) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Κεφάλαιο 5 (NOTAM) του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου — υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών (δέκατη τέταρτη έκδοση — Ιούλιος 2013, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 37).
Chapter 3, Section 1.2.1 (Horizontal reference system) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Κεφάλαιο 10 τμήμα 10.2 (σύνολο δεδομένων εδάφους — περιεχόμενο, αριθμητική προδιαγραφή και δομή) του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου — υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών (δέκατη τέταρτη έκδοση — Ιούλιος 2013, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 37).
Chapter 4 (Aeronautical Information Publications (AIP)) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Προσάρτημα 1 (περιεχόμενα των δημοσιευμάτων αεροναυτικών πληροφοριών (ΔΑΠ)) του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου — υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών (δέκατη τέταρτη έκδοση — Ιούλιος 2013, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 37).
Chapter 4, Section 4.3 (Specifications for AIP Amendments) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Προσάρτημα 7 (ευκρίνεια των δημοσιευμάτων αεροναυτικών δεδομένων και ταξινόμηση ακεραιότητας) του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου — υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών (δέκατη τέταρτη έκδοση — Ιούλιος 2013, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 37).
Chapter 4, Section 4.4 (Specifications for AIP Supplements) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Προσάρτημα 8 (απαιτήσεις για τα δεδομένα εδάφους και εμποδίου) του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου — υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών (δέκατη τέταρτη έκδοση — Ιούλιος 2013, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 37).
Chapter 5 (NOTAM) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Προδιαγραφή ενιαίας γλώσσας κατάρτισης μοντέλου της ομάδας διαχείρισης εμποδίου (UML) έκδοση 2.1.1.
Chapter 6, Section 6.2 (Provision of informat ion in paper copy form) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης, ISO 19107:2003 — γεωγραφικές πληροφορίες — σχήμα χωροθέτησης (έκδοση 1 — 8.5.2003).
Chapter 10, Section 10.1 (Coverage areas and requirements for data provision) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης, ISO 19115:2003 — γεωγραφικές πληροφορίες — μεταδεδομένα (έκδοση 1 — 8.5.2003 [διορθωτικό Cor 1:2006 5.7.2006]).
Chapter 10, Section 10.2 (Terrain data set — content, numerical specification and structure) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης, ISO 19139:2007 — γεωγραφικές πληροφορίες — μεταδεδομένα — εφαρμογή σχήματος XML (έκδοση 1 — 17.4.2007).
Appendix 1 (Contents of Aeronautical Information Publication (AIP)) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης, ISO 19118:2011 — γεωγραφικές πληροφορίες — κωδικοποίηση (Έκδοση 2 — 10.10.2011).
Appendix 7 (Aeronautical data publication resolution and integrity classification) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης, ISO 19136:2007 — γεωγραφικές πληροφορίες — γεωγραφική γλώσσα σήμανσης (GML) (έκδοση 1 — 23.8.2007).
Appendix 8 (Terrain and obstacle data requirements) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης, ISO/IEC 19757-3:2006 — τεχνολογία της πληροφορίας — γλώσσες καθορισμού σχήματος εγγράφου (DSDL) — μέρος 3: επικύρωση βάσει κανόνα — Schematron (έκδοση 1 — 24.5.2006).
Object Management Group Unified Modelling Language (UML) Specification Version 2.1.1.
Έγγρ. του ΔΟΠΑ 9674-AN/946 — παγκόσμιο γεωδαιτικό σύστημα — εγχειρίδιο 1984 (δεύτερη έκδοση — 2002).
International Organisation for Standardisation, ISO 19107:2003 — Geographic information — Spatial schema (Edition 1 — 8.5.2003).
Κεφάλαιο 7 τμήμα 7.3.2 (αλγόριθμος κυκλικού ελέγχου πλεονασμού (CRC)) του εγγρ. του ΔΟΠΑ 9674-AN/946 — παγκόσμιο γεωδαιτικό σύστημα — εγχειρίδιο 1984 (WGS-84) (δεύτερη έκδοση — 2002).
International Organisation for Standardisation, ISO 19115:2003 — Geographic information — Metadata (Edition 1 — 8.5.2003 [Corrigendum Cor 1:2006 5.7.2006]).
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης, ISO/IEC 27002:2005 — τεχνολογία της πληροφορίας — τεχνικές ασφάλειας — κώδικας πρακτικής για τη διαχείριση της ασφάλειας των πληροφοριών (έκδοση 1 — 15.6.2005).
International Organisation for Standardisation, ISO 19139:2007 — Geographic information — Metadata — XML schema implementation (Edition 1 — 17.4.2007).
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης, ISO 28000:2007: — προδιαγραφή για συστήματα διαχείρισης της ασφάλειας από έκνομες ενέργειες της αλυσίδας εφοδιασμού (έκδοση 1 — 21.9.2007 υπό αναθεώρηση, που θα αντικατασταθεί από την έκδοση 2 στις 31.1.2008 ως ημερομηνία στόχου [υπό διερεύνηση]).
International Organisation for Standardisation, ISO 19118:2011 — Geographic information — Encoding (Edition 2 — 10.10.2011).
Ευρωπαϊκός Οργανισμός Εξοπλισμού Πολιτικής Αεροπορίας Eurocae ED-99A, απαιτήσεις χρήστη πληροφοριών χαρτογράφησης αεροδρομίου (Οκτώβριος 2005).
International Organisation for Standardisation, ISO 19136:2007 — Geographic information — Geography Mark-up Language (GML) (Edition 1 — 23.8.2007).
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης, ISO 19110:2005 –— γεωγραφικές πληροφορίες — μεθοδολογία καταλογοποίησης χαρακτηριστικού (έκδοση 1).».
International Organisation for Standardisation, ISO/IEC 19757-3:2006 — Information technology — Document Schema Definition Languages (DSDL) — Part 3: Rule-based validation — Schematron (Edition 1 — 24.5.2006).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III
ICAO Doc 9674-AN/946 — World Geodetic System — 1984 Manual (Second Edition — 2002).
«ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XI
Chapter 7, Section 7.3.2 (Cyclic redundancy check (CRC) algorithm) of ICAO Doc 9674-AN/946 — World Geodetic System — 1984 (WGS-84) Manual (Second Edition — 2002).
ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΕ ΤΟΝ ΔΟΠΑ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΕΣ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 14
International Organisation for Standardisation, ISO/IEC 27002:2005 — Information technology — Security techniques — Code of practice for information security management (Edition 1 — 15.6.2005).
Κεφάλαιο 3 τμήμα 3.5.2 (κυκλικός έλεγχος πλεονασμού) του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου — υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών.
International Organisation for Standardisation, ISO 28000:2007: — Specification for security management systems for the supply chain (Edition 1 — 21.9.2007 under revision, to be replaced by Edition 2 target date 31.1.2008 [At enquiry stage]).
(Δέκατη τέταρτη έκδοση — Ιούλιος 2013, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 37).».
Eurocae ED-99A, User Requirements for Aerodrome Mapping Information (October 2005).
Κεφάλαιο 6 τμήμα 6.2 (παροχή πληροφοριών σε μορφή έντυπου αντιγράφου) του παραρτήματος 15 της σύμβασης του Σικάγου — υπηρεσίες αεροναυτικών πληροφοριών (δέκατη τέταρτη έκδοση — Ιούλιος 2013, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 37).
International Organisation for Standardisation, ISO 19110:2005 — Geographic information — Methodology for feature cataloguing (Edition 1).’
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1034/2014 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) No 1034/2014
Νέο μηχανοκίνητο όχημα τύπου ημιφορτηγού (pick-up), με εμβολοφόρο κινητήρα στον οποίο η ανάφλεξη γίνεται με συμπίεση, με κυλινδρισμό 2179 cm3, με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων και μία ταχύτητα οπισθοπορείας.
A new motor vehicle of the pick-up type, with a compression-ignition internal combustion piston engine of a cylinder capacity of 2179 cm3, a five-speed manual gearbox and one reverse gear.
Το συνολικό μεικτό βάρος του είναι περίπου 2950 kg και η συνολική ικανότητα φορτίου περίπου 1000 kg.
Its total gross weight is approximately 2950 kg and its total load capacity is approximately 1000 kg.
Το μήκος του μεταξονίου είναι 3150 mm.
The length of its wheelbase is 3150 mm.
Το όχημα αποτελείται από δύο χωριστούς χώρους:
The motor vehicle consists of two separate areas:
Έναν θάλαμο οδήγησης με τέσσερις πόρτες που είναι όλες εξοπλισμένες με παράθυρα και πέντε καθίσματα, περιλαμβανομένου του καθίσματος του οδηγού, σε δύο σειρές (δύο εμπρόσθια καθίσματα και τρία οπίσθια καθίσματα).
a four-door cabin, all doors are equipped with windows, and five seats, including the driver's seat, in two rows (two front seats and three back seats).
Ο θάλαμος οδήγησης διαθέτει τυποποιημένο εσωτερικό με χειροκίνητο κλιματισμό, τυποποιημένα καθίσματα με ρυθμιζόμενες ζώνες ασφαλείας τριών σημείων, ρυθμιζόμενα στηρίγματα κεφαλής εμπρόσθιων καθισμάτων, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού και φωτισμό του χώρου επιβατών.
The cabin has a standard interior with manually operated air conditioning, standard seats with adjustable three-point seat belts, adjustable front seat headrests, an adjustable steering column and lighting for the passenger space.
Είναι εξοπλισμένος με ραδιοφωνικό δέκτη.
It is equipped with a radio broadcast receiver,
Έναν ανοικτό χώρο φόρτωσης μήκους 1429 mm, εξοπλισμένο με ένα σύνολο διατάξεων αγκύρωσης για τη στερέωση φορτίου.
an open load space with a length of 1429 mm, equipped with a set of anchors to attach a load.
Η κατάταξη καθορίζεται από τους γενικούς κανόνες 1 και 6 για την ερμηνεία της συνδυασμένης ονοματολογίας, και από το κείμενο των κωδικών ΣΟ 8703, 870332 και 87033219.
Classification is determined by General Rules 1 and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature and by the wording of CN codes 8703, 870332 and 87033219.
Η κατάταξη στην κλάση 8704 ως αυτοκίνητο όχημα για τη μεταφορά εμπορευμάτων αποκλείεται, δεδομένης της σκοπούμενης χρήσης του, η οποία είναι σύμφυτη με το σύνολο των αντικειμενικών χαρακτηριστικών του και τη γενική του εμφάνιση, ως όχημα κατασκευασμένο κυρίως για τη μεταφορά προσώπων.
Classification under heading 8704 as a vehicle for the transport of goods is excluded, given its intended use, which is inherent to the entirety of its objective characteristics and general appearance, as a vehicle principally designed for the transport of persons.
Η απουσία εσωτερικών χαρακτηριστικών πολυτέλειας δεν αποκλείει την κατάταξη ως όχημα για τη μεταφορά προσώπων.
The absence of luxury interior features does not preclude classification as a vehicle for transport of persons.
Το όχημα έχει δύο σειρές καθισμάτων και το μέγιστο εσωτερικό μήκος του χώρου μεταφοράς εμπορευμάτων είναι μικρότερο του 50 % του μήκους του μεταξονίου (βλέπε επίσης τις επεξηγηματικές σημειώσεις της συνδυασμένης ονοματολογίας για την κλάση 8703).
The vehicle has two rows of seats and the maximum inner length of the area for transport of goods is less than 50 % of the length of the wheelbase (see also the Explanatory Notes to the Combined Nomenclature to heading 8703).
Το όχημα πρέπει επομένως να καταταχθεί στον κωδικό ΣΟ 87033219 ως νέο μηχανοκίνητο όχημα που είναι κατασκευασμένο κυρίως για τη μεταφορά προσώπων.
The vehicle is therefore to be classified under CN code 87033219 as a new motor vehicle principally designed for the transport of persons.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1035/2014 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) No 1035/2014
Για να εξασφαλιστεί η ενιαία εφαρμογή της συνδυασμένης ονοματολογίας που προσαρτάται στον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2658/87, είναι αναγκαίο να θεσπιστούν μέτρα όσον αφορά τη δασμολογική κατάταξη των εμπορευμάτων που αναφέρονται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
In order to ensure uniform application of the Combined Nomenclature annexed to Regulation (EEC) No 658/87, it is necessary to adopt measures concerning the classification of the goods referred to in the Annex to this Regulation.
Τροχός στροβίλου από κράμα νικελίου, που αποτελείται από πτερύγια σε ακτινωτή διάταξη και έναν κεντρικό ομφαλό, και προορίζεται να τοποθετηθεί στον άξονα στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων.
A turbine wheel of a nickel-based alloy comprising radially arranged blades and a central hub to be placed on the shaft of an exhaust-gas turbocharger.
Ο τροχός αποτελεί το συστατικό στοιχείο στροβίλου το οποίο μετατρέπει την ενέργεια των εισερχόμενων καυσαερίων κινητήρα σε περιστροφική κίνηση ώστε να τίθεται σε κίνηση ο τροχός συμπιεστή του στροβιλοσυμπιεστή.
The wheel is the component of a turbine which transforms the energy of the incoming motor exhaust-gas into a rotational movement for driving the compressor wheel of the turbocharger.
Η κατάταξη καθορίζεται από τους γενικούς κανόνες 1 και 6 για την ερμηνεία της συνδυασμένης ονοματολογίας, από τη σημείωση 2β) του τμήματος XVI, καθώς και από το κείμενο των κωδικών ΣΟ 8411 και 84119900.
Classification is determined by general rules 1 and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature, note 2(b) to Section XVI and by the wording of CN codes 8411 and 84119900.
Η κατάταξη στην κλάση 8414 ως μέρος συμπιεστών αποκλείεται, δεδομένου ότι ο τροχός στροβίλου αποτελεί μέρος κατάλληλο για αποκλειστική ή κύρια χρήση με στρόβιλο καυσαερίων της κλάσης 8411 [βλέπε επίσης τις επεξηγηματικές σημειώσεις του εναρμονισμένου συστήματος (ΕΣΕΣ) για την κλάση 8414 εξαίρεση α), και τις επεξηγηματικές σημειώσεις της συνδυασμένης ονοματολογίας (ΕΣΣΟ) για τη διάκριση 84149000].
Classification under heading 8414 as parts of compressors is excluded as the turbine wheel is a part suitable for use solely or principally with an exhaust-gas turbine of heading 8411 (see also the Harmonized System Explanatory Notes (HSEN) to heading 8414, exclusion (a), and the Explanatory Notes to the Combined Nomenclature (CNEN) to subheading 84149000).
Ο τροχός στροβίλου πρέπει επομένως να καταταχθεί στον κωδικό ΣΟ 84119900 ως μέρος αεριοστροβίλων.
The turbine wheel is therefore to be classified under CN code 84119900 as parts of gas turbines.
Περίβλημα στροβίλου από κοινό μέταλλο, που αποτελείται από μία κοιλότητα για τον τροχό στροβίλου, ένα άνοιγμα για τον σωλήνα εισαγωγής καυσαερίων και ένα άνοιγμα για τον σωλήνα εξαγωγής καυσαερίων.
A turbine housing of base metal consisting of a cavity for the turbine wheel, an opening for the inlet exhaust-gas pipe and an opening for the outlet exhaust-gas pipe.
Το περίβλημα αποτελεί το συστατικό στοιχείο στροβίλου το οποίο περιέχει τον τροχό στροβίλου που επιτρέπει τη μετατροπή της ενέργειας των εισερχόμενων καυσαερίων κινητήρα σε περιστροφική κίνηση ώστε να τίθεται σε κίνηση ο τροχός συμπιεστή του στροβιλοσυμπιεστή.
The housing is the component of a turbine which contains the turbine wheel enabling it to transform the incoming motor exhaust-gas energy into a rotational movement for driving the compressor wheel of the turbocharger.
Η κατάταξη στην κλάση 8414 ως μέρους συμπιεστών αποκλείεται, εφόσον το περίβλημα στροβίλου αποτελεί μέρος κατάλληλο για αποκλειστική ή κύρια χρήση με στρόβιλο καυσαερίων της κλάσης 8411 [βλέπε επίσης τις ΕΣΕΣ για την κλάση 8414 εξαίρεση α) και τις ΕΣΣΟ για τη διάκριση 84149000].
Classification under heading 8414 as parts of compressors is excluded as the turbine housing is a part suitable for use solely or principally with an exhaust-gas turbine of heading 8411 (see also the HSEN to heading 8414, exclusion (a), and the CNEN to subheading 84149000).
Το περίβλημα στροβίλου πρέπει επομένως να καταταχθεί στον κωδικό ΣΟ 84119900 ως μέρος αεριοστροβίλων.
The turbine housing is therefore to be classified under CN code 84119900 as parts of gas turbines.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1036/2014 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) No 1036/2014
Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2658/87 καθορίζει τους γενικούς κανόνες για την ερμηνεία της συνδυασμένης ονοματολογίας (ΣΟ).
Regulation (EEC) No 2658/87 has laid down the general rules for the interpretation of the Combined Nomenclature.
Κατ' εφαρμογή των γενικών αυτών κανόνων, τα εμπορεύματα που περιγράφονται στη στήλη 1 του πίνακα που παρατίθεται στο παράρτημα θα πρέπει να καταταχθούν στον κωδικό ΣΟ που εμφαίνεται στη στήλη 2, για τους λόγους που αναφέρονται στη στήλη 3 του εν λόγω πίνακα.
Pursuant to those general rules, the goods described in column (1) of the table set out in the Annex should be classified under the CN code indicated in column (2), by virtue of the reasons set out in column (3) of that table.
Κάρτα τυπωμένου κυκλώματος που παρουσιάζεται για ενσωμάτωση σε συσκευές λήψης για τηλεόραση με οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD) και συσκευή αναπαραγωγής εικόνας βίντεο.
A printed circuit assembly presented for incorporation into a reception apparatus for television incorporating a LCD screen and a video reproducing apparatus.
Η κάρτα αποτελείται από τις ακόλουθες διεπαφές για σύνδεση με εξωτερικές συσκευές:
The assembly comprises the following interfaces for connecting with external apparatus:
είσοδο VGA,
VGA input,
εισόδους HDMI (με υποστήριξη HDCP),
HDMI inputs (HDCP supported),
εισόδους βίντεο RGB (συνδέσμους SCART),
RGB video inputs (SCART connectors),
είσοδο στοιχείων βίντεο,
video component input,
είσοδο και έξοδο βίντεο CVBS
CVBS video input and output,
είσοδο και έξοδο ήχου,
audio input and output,
έξοδο μεγαφώνου,
loudspeaker output,
υποδοχή USB.
USB socket.
Η κάρτα περιλαμβάνει επίσης περισσότερες εσωτερικές διεπαφές, για παράδειγμα διεπαφή διαφορικής σηματοδότησης χαμηλής τάσης (LVDS) για σύνδεση με οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD) και διεπαφή προς το εσωτερικό τροφοδοτικό ισχύος.
The assembly also comprises several internal interfaces, for example, a low-voltage differential signalling (LVDS) interface for connecting with a LCD screen and an interface to the internal power supply.
Η κάρτα δεν ενσωματώνει τον αποκαλούμενο «δέκτη (tuner)» που περιλαμβάνει κυκλώματα ραδιοσυχνοτήτων (μπλοκ RF), κυκλώματα ενδιάμεσων συχνοτήτων (μπλοκ IF) και κυκλώματα αποδιαμόρφωσης (μπλοκ DEM), για τη λήψη ψηφιακών τηλεοπτικών σημάτων.
The assembly does not incorporate a so-called ‘tuner’ comprising radio frequency circuits (RF block), intermediate frequency circuits (IF block) and demodulation circuits (DEM block), for the reception of digital television signals.
Η κάρτα έχει τη δυνατότητα να αναπαράγει εικόνες και ήχο από μνήμη USB.
The assembly performs several functions, for example, analogue-digital conversion, video decoding (for example, MPEG4), scaling, audio decoding, audio amplification, HDMI receiver and LVDS output transmitter for an LCD screen.
Η κατάταξη καθορίζεται από τους γενικούς κανόνες 1 και 6 για την ερμηνεία της συνδυασμένης ονοματολογίας, τη σημείωση 2β) του τμήματος XVI και από το κείμενο των κωδικών ΣΟ 8529, 852990 και 85299065.
In addition to standard video or television signals, the scaler is also able to process several incoming resolutions of the automatic-data processing (ADP) machine type (up to 1920 × 1080 pixels) into the native resolution of a LCD screen.
Η κάρτα δεν περιέχει μόνο ηλεκτρονικά κατασκευαστικά στοιχεία που επιτελούν τη λειτουργία αναπαραγωγής βίντεο, αλλά περιλαμβάνει επίσης στοιχεία που εκτελούν πρόσθετες λειτουργίες, όπως η έξοδος πομπού LVDS για οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD) και διάταξη διαβάθμισης η οποία, χάρη στην ικανότητά της να επεξεργάζεται διάφορες αναλύσεις του τύπου αυτόματης επεξεργασίας δεδομένων (ADP), είναι ειδικά σχεδιασμένη για δέκτες τηλεόρασης με οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD).
The assembly is able to reproduce images and sound from an USB memory.
Δεδομένου ότι η κάρτα περιέχει περισσότερα κατασκευαστικά στοιχεία (λειτουργικές δυνατότητες) από αυτά που καλύπτονται από την κλάση 8521, η κατάταξή της στην κλάση αυτή ως συσκευής αναπαραγωγής βίντεο αποκλείεται.
Classification is determined by general rules 1 and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature, note 2(b) to Section XVI and by the wording of CN codes 8529, 852990 and 85299065.
Δεδομένου ότι η οθόνη LCD δεν συμπεριλαμβάνεται κατά την παρουσίαση, η κατάταξή της στη διάκριση 85287240 ως δέκτη τηλεόρασης με οθόνη αποκλείεται.
The assembly does not only have electronic components performing a video reproducing function, but it also contains components performing additional functions, such as the LVDS output transmitter for a LCD screen and the scaler which is, due to its ability to process several automatic data-processing type resolutions, specifically designed for reception apparatus for television incorporating a LCD screen.
Η κάρτα πρέπει επομένως να καταταγεί στον κωδικό ΣΟ 85299065 ως ηλεκτρονική συναρμολόγηση για συσκευές της κλάσης 8528.
As the assembly contains more components (functionalities) than covered by heading 8521, classification under that heading as video reproducing apparatus is excluded.
Η οθόνη LCD δεν συμπεριλαμβάνεται κατά την παρουσίαση.
As the LCD screen is missing, classification under subheading 85287240 as a reception apparatus for television with a screen is excluded.
Η κάρτα επιτελεί διάφορες λειτουργίες, για παράδειγμα αναλογική/ψηφιακή μετατροπή, αποκωδικοποίηση βίντεο (για παράδειγμα, MPEG 4), διαβάθμιση, ακουστική αποκωδικοποίηση, ακουστική ενίσχυση, δέκτη HDMI και πομπό εξόδου LVDS για οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD).
The assembly is therefore to be classified under CN code 85299065 as electronic assemblies for apparatus of heading 8528.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1037/2014 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) No 1037/2014
Κατ' εφαρμογή αυτών των γενικών κανόνων τα εμπορεύματα που περιγράφονται στη στήλη (1) του πίνακα που παρατίθεται στο παράρτημα πρέπει να υπαχθούν στον κωδικό ΣΟ που εμφαίνεται στη στήλη (2), για τους λόγους που αναφέρονται στη στήλη (3) του εν λόγω πίνακα.
Pursuant to those general rules, the goods described in column (1) of the table set out in the Annex should be classified under the CN code indicated in column (2), by virtue of the reasons set out in column (3) of that table.
Είναι σκόπιμο να προβλεφθεί ότι ο κάτοχος των δεσμευτικών δασμολογικών πληροφοριών οι οποίες έχουν εκδοθεί σχετικά με τα εμπορεύματα που αφορά ο παρών κανονισμός και δεν είναι σύμφωνες με τον παρόντα κανονισμό μπορεί να συνεχίσει να τις επικαλείται επί μια ορισμένη χρονική περίοδο, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 12 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92 του Συμβουλίου [2].
It is appropriate to provide that binding tariff information issued in respect of the goods concerned by this Regulation which does not conform to this Regulation may, for a certain period, continue to be invoked by the holder in accordance with Article 12(6) of Council Regulation (EEC) No 2913/92 [2].
Η διάρκεια της εν λόγω προθεσμίας πρέπει να είναι τρίμηνη.
That period should be set at three months.