natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Όσον αφορά το κύριο πεδίο επιδόσεων της χωρητικότητας, αξιολογήθηκε η συνοχή των στόχων που υπέβαλαν τα κράτη μέλη για την καθυστέρηση της διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας κατά τη διαδρομή (ATFM), σύμφωνα με τις αρχές που ορίζονται στο σημείο 4 του παραρτήματος IV του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 390/2013, με χρήση των σχετικών τιμών αναφοράς FAB για τη χωρητικότητα οι οποίες, όταν εφαρμοσθούν, διασφαλίζουν την επίτευξη των στόχων επιδόσεων σε κλίμακα Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως υπολογίσθηκαν από τον διαχειριστή δικτύου και περιλαμβάνονται στο σ χέδιο λειτουργιών δικτύου.
That assessment has demonstrated that the targets submitted by all Member States, as regards FABCE, UK-IR FAB, FABEC, Baltic FAB, Blue Med FAB, Danube FAB, DK-SE FAB, NEFAB and SW FAB, are consistent with the relevant Union-wide performance target.
Από την αξιολόγηση προέκυψε ότι οι στόχοι που υπέβαλαν το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιρλανδία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα UK-IR, η Πολωνία και η Λιθουανία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα Baltic, η Δανία και η Σουηδία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα DK-SE και η Εσθονία, η Φινλανδία και η Λετονία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα NEFAB συνάδουν με τους σχετικούς στόχους επιδόσεων σε κλίμακα Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Concerning the key performance area of environment, the consistency of the targets submitted by the Member States has been assessed, in accordance with the principles laid down in point 3 of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by using the respective FAB reference values for horizontal en route flight efficiency of the actual trajectory that, when applied, ensure at Union level that the Union-wide performance target is met, calculated by the Network Manager and set out in the Network Operations Plan (2014-2018/2019) in its most recent version of June 2014 (‘Network Operations Plan’).
Από την αξιολόγηση προέκυψε ότι οι στόχοι που υπέβαλαν το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιρλανδία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα UK-IR, η Πολωνία και η Λιθουανία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα Baltic, η Κύπρος, η Ελλάδα και η Μάλτα όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα Blue Med, η Βουλγαρία και η Ρουμανία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα Danube, η Κροατία, η Τσεχική Δημοκρατία, η Σλοβενία και η Ουγγαρία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα FABCE, η Πορτογαλία και η Ισπανία για τις ζώνες χρέωσης της ηπειρωτικής Ισπανίας και των Καναρίων Νήσων όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα SW, η Δανία και η Σ ουηδία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα DK-SE και η Εσθονία, η Φινλανδία και η Λετονία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα NEFAB συνάδουν με τους σχετικούς στόχους επιδόσεων σε κλίμακα Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Concerning the key performance area of capacity, the consistency of the targets submitted by the Member States for en route Air Traffic Flow Management (ATFM) delay has been assessed, in accordance with the principles laid down in point 4 of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by using the respective FAB reference values for capacity that, when applied, ensure at Union level that the Union-wide performance target is met, calculated by the Network Manager and set out in the Network Operations Plan.
Η Επιτροπή κρίνει επίσης ότι οι στόχοι που υπέβαλαν το Βέλγιο, το Λουξεμβούργο, η Γαλλία, η Γερμανία και οι Κάτω Χώρες όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα FABEC, η Αυστρία, η Κροατία, η Τσεχική Δημοκρατία, η Ουγγαρία, η Σλοβακία και η Σλοβενία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα FABCE, η Κύπρος, η Ελλάδα, η Ιταλία και η Μάλτα όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα Blue Med, η Βουλγαρία και η Ρουμανία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα Danube και η Πορτογαλία και η Ισπανία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα SW συνάδουν με τους στόχους επιδόσεων σε κλίμακα Ευρωπαϊκής Ένωσης στα κύρια πεδία επιδό σεων της ασφάλειας πτήσεων και του περιβάλλοντος.
Concerning the key performance area of cost-efficiency, the targets expressed in en route determined unit costs submitted by the Member States have been assessed, in accordance with the principles laid down in point 5, in conjunction with point 1, of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by taking account of the trend of en route determined unit costs over the second reference period and the combined period of the first and the second reference period (2012-2019), the number of service units (traffic forecast) and the level of en route determined unit costs in comparison to Member States having a similar operational and economic environment.
Η Επιτροπή κρίνει επίσης ότι οι στόχοι που υπέβαλαν η Κύπρος, η Ελλάδα και η Μάλτα όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα BLUE MED, η Βουλγαρία και η Ρουμανία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα Danube, η Κροατία, η Τσεχική Δημοκρατία, η Σλοβενία και η Ουγγαρία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα CE και η Πορτογαλία και η Ισπανία όσον αφορά το λειτουργικό τμήμα SW, συνάδουν με τους στόχους επιδόσεων σε κλίμακα Ευρωπαϊκής Ένωσης για τα κύρια πεδία επιδόσεων της οικονομικής απόδοσης.
That assessment has demonstrated that the targets submitted by the United Kingdom and Ireland as regards UK-IR FAB, by Poland and Lithuania as regards Baltic FAB, by Cyprus, Greece and Malta as regards Blue Med FAB, by Bulgaria and Romania as regards Danube FAB, by Croatia, the Czech Republic, Slovenia and Hungary as regards FABCE, by Portugal and Spain for Spain Continental and Spain Canarias charging zones as regards FAB SW, by Denmark and Sweden as regards DK-SE FAB and by Estonia, Finland and Latvia as regards NEFAB are consistent with the relevant Union-wide performance target.
Συνεπώς, όσον αφορά όλους αυτούς τους στόχους δεν χρειάζεται να εκδοθούν συστάσεις για αναθεώρηση των στόχων από τις εθνικές εποπτικές αρχές.
Therefore, the Commission considers that the targets included in the performance plans drawn up by the United Kingdom and Ireland as regards the UK-IR FAB, by Denmark and Sweden as regards the DK-SE FAB, by Poland and Lithuania, as regards the Baltic FAB and by Estonia, Finland and Latvia as regards NEFAB are consistent with the Union-wide performance targets in all four key performance areas.
Όσον αφορά τους στόχους που υπέβαλαν τα εν λόγω κράτη μέλη και οι οποίοι δεν συνάδουν με τους σχετικούς στόχους επιδόσεων σε κλίμακα Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Επιτροπή εξέδωσε συστάσεις του είδους αυτού στην εκτελεστική απόφαση C(2015)1263 της Επιτροπής σχετικά με ανακολουθία των στόχων.
The Commission further considers that the targets submitted by Belgium, Luxembourg, France, Germany and the Netherlands as regards FABEC, by Austria, Croatia, Czech Republic, Hungary, Slovakia and Slovenia as regards FABCE, by Cyprus, Greece, Italy and Malta as regards Blue Med FAB, Bulgaria and Romania as regards Danube FAB and by Portugal and Spain as regards SW FAB are consistent with the Union-wide performance targets in the key performance areas of safety and environment.
Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Επιτροπής Ενιαίου Ουρανού,
The Commission also considers that the targets submitted by Cyprus, Greece and Malta as regards Blue Med FAB, by Bulgaria and Romania as regards the Danube FAB, Croatia, the Czech Republic, Slovenia and Hungary as regards the FAB CE and Portugal and Spain as regards the SW FAB are consistent with the Union-wide performance targets in the key performance areas of cost-efficiency.
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
Therefore, in relation to all those targets there is no need to issue recommendations that the national supervisory authorities concerned propose revised targets.
Άρθρο 1
With respect to the targets submitted by those Member States that are not consistent with the relevant Union-wide performance targets, the Commission has issued such recommendations, as set out in the Commission Implementing Decision concerning inconsistency of targets C(2015) 1263.
Οι στόχοι των σχεδίων επιδόσεων που υποβλήθηκαν δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 549/2004 και περιλαμβάνονται στο παράρτημα συνάδουν με τους στόχους επιδόσεων σε κλίμακα Ευρωπαϊκής Ένωσης που καθορίζονται στην εκτελεστική απόφαση 2014/132/ΕΕ για τη δεύτερη περίοδο αναφοράς.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Single Sky Committee,
Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη.
Article 1
Βρυξέλλες, 2 Μαρτίου 2015.
The targets included in the performance plans submitted pursuant to Regulation (EC) No 549/2004, listed in the Annex, are consistent with the Union-wide performance targets for the second reference period set out in Implementing Decision 2014/132/EU.
ΕΕ L 96 της 31.3.2004, σ. 1.
Done at Brussels, 2 March 2015.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 390/2013 της Επιτροπής, της 3ης Μαΐου 2013, για καθορισμό μηχανισμού επιδόσεων των υπηρεσιών αεροναυτιλίας και των λειτουργιών δικτύου (ΕΕ L 128 της 9.5.2013, σ. 1).
For the Commission
Εκτελεστική απόφαση της Επιτροπής, της 11ης Μαρτίου 2014, σχετικά με τον καθορισμό στόχων επιδόσεων σε κλίμακα Ευρωπαϊκής Ένωσης για το δίκτυο διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και τα όρια έγκαιρης προειδοποίησης για τη δεύτερη περίοδο αναφοράς 2015-2019 (ΕΕ L 71 της 12.3.2014, σ. 20).
Member of the Commission
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
OJ L 96, 31.3.2004, p. 1.
Στόχοι επιδόσεων στα κύρια πεδία επιδόσεων της ασφάλειας πτήσεων, του περιβάλλοντος, της χωρητικότητας και της οικονομικής απόδοσης που περιλαμβάνονται στα εθνικά σχέδια ή τα σχέδια λειτουργικών τμημάτων εναέριου χώρου που υποβλήθηκαν δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 549/2004 που κρίθηκε ότι συνάδουν με τους στόχους επιδόσεων σε κλίμακα Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη δεύτερη περίοδο αναφοράς
Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions (OJ L 128, 9.5.2013, p. 1).
ΚΥΡΙΟ ΠΕΔΙΟ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ
Commission Implementing Decision 2014/132/EU of 11 March 2014 setting the Union-wide performance targets for the air traffic management network and alert thresholds for the second reference period 2015-19 (OJ L 71, 12.3.2014, p. 20).
Αποτελεσματικότητα της διαχείρισης της ασφάλειας πτήσεων και εφαρμογή της κατάταξης σοβαρότητας με βάση τη μεθοδολογία του εργαλείου ανάλυσης της επικινδυνότητας (RAT)
ANNEX
ΚΡΑΤΟΣ ΜΕΛΟΣ
Performance targets in the key performance areas of safety, environment, capacity and cost-efficiency included in the national or functional airspace block plans submitted pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 found to be consistent with the Union-wide performance targets for the second reference period
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΕΝΑΕΡΙΟΥ ΧΩΡΟΥ (FAB)
KEY PERFORMANCE AREA OF SAFETY
Αποτελεσματικότητα της διαχείρισης της ασφάλειας πτήσεων
Effectiveness of Safety Management (EOSM) and the application of the severity classification based on the Risk Analysis Tool (RAT) methodology
% ATM εδάφους (RAT) % συνολικής ATM (RAT)
MEMBER STATE
σε επίπεδο κράτους
EOSM
Άλλοι Mo
ATM Ground Level % (RAT)
Αυστρία
ATM overall Level % (RAT)
Κροατία
STATE Level
Τσεχική Δημοκρατία
ANSP Level
Σλοβενία
ATM-S
UK - IR
FABCE
Ηνωμένο Βασίλειο
Croatia
Βέλγιο/Λουξεμβούργο
Czech Republic
Γαλλία
Hungary
Γερμανία
Slovakia
Κάτω Χώρες
Slovenia
[Ελβετία]
Ireland
Πολωνία
UK-IR
Λιθουανία
United Kingdom
Ελλάδα
FABEC
Μάλτα
Germany
Βουλγαρία
The Netherlands
Ρουμανία
[Switzerland]
Δανία
Poland
DK - SE
Lithuania
Σουηδία
Cyprus
Φινλανδία
Italy
Λετονία
Malta
[Νορβηγία]
Bulgaria
Ισπανία
Denmark
Συντμήσεις:
DK-SE
Στόχος διαχείρισης «νοοτροπία ασφαλείας» όπως αναφέρεται στο παράρτημα I τμήμα 2 σημείο 1.1 στοιχείο α) του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 390/2013
Sweden
«Άλλος MO»
Estonia
Στόχοι διαχείρισης όπως παρατίθενται στο παράρτημα I τμήμα 2 σημείο 1.1 στοιχείο α) του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 390/2013, άλλοι από τη «νοοτροπία ασφαλείας»
Finland
«Ris»
Latvia
Παρεισφρήσεις σε διάδρομο
[Norway]
«SMI»
Portugal
Παραβιάσεις ελαχίστων διαχωρισμού
Spain
Περιστατικά ειδικά της ATM
‘SC’
ΚΥΡΙΟ ΠΕΔΙΟ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Management objective ‘safety culture’ as referred to in point 1.1(a) of section 2 of Annex I to Implementing Regulation (EU) No 390/2013
Απόδοση της πραγματικής πορείας πτήσης σε οριζόντια διαδρομή.
‘other MO’
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ — ΣΤΟΧΟΣ ΤΟΥ FAB (%)
Management objectives as listed in point 1.1(a) of section 2 of Annex I to Implementing Regulation (EU) No 390/2013 other than ‘safety culture’
ΚΥΡΙΟ ΠΕΔΙΟ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ ΤΗΣ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ
‘RIs’
Καθυστέρηση της διαχείριση της ροής της εναέριας κυκλοφορίας κατά τη διαδρομή (ATFM) σε λεπτά/πτήση
Runway incursions
ΣΤΟΧΟΣ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ FAB ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ
‘SMI’
ΚΥΡΙΟ ΠΕΔΙΟ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ
Separation minima infringements
Υπόμνημα:
‘ATM-S’
Κλείδα
ATM-specific occurrences
Αντικείμενο
KEY PERFORMANCE AREA OF ENVIRONMENT
Μονάδες
Horizontal en route flight efficiency of the actual trajectory
Συνολικό καθορισμένο κόστος κατά τη διαδρομή
FAB TARGET ENVIRONMENT (%)
(σε ονομαστικούς όρους και σε εθνικό νόμισμα)
KEY PERFORMANCE AREA OF CAPACITY
Ποσοστό πληθωρισμού
En route Air Traffic Flow Management (ATFM) delay in min/flight
Δείκτης πληθωρισμού
FAB TARGET EN-ROUTE CAPACITY
(σε πραγματικές τιμές του 2009 και σε εθνικό νόμισμα)
KEY PERFORMANCE AREA OF COST-EFFICIENCY
Σύνολο μονάδων εξυπηρέτησης κατά τη διαδρομή
Legend:
(ΣΜΕΔ)
Key
Καθορισμένο κόστος μονάδας κατά τη διαδρομή (ΚΚΜ)
Item
BALTIC
Units
Ζώνη χρέωσης: Λιθουανία — νόμισμα: EUR
Total En-route Determined Costs
Ζώνη χρέωσης: Πολωνία — νόμισμα: PLN
(in nominal terms and in national currency)
BLUE MED
Inflation rate
Ζώνη χρέωσης: Κύπρος — νόμισμα: EUR
Inflation index
Ζώνη χρέωσης: Ελλάδα — νόμισμα: EUR
(in real 2009 prices and in national currency)
Ζώνη χρέωσης: Μάλτα — νόμισμα: EUR
Total En-route Services Units
DANUBE
(TSUs)
Ζώνη χρέωσης: Βουλγαρία — νόμισμα: BGN
En-route Determined Unit Cost (DUC)
Ζώνη χρέωσης: Ρουμανία — νόμισμα: RON
BALTIC FAB
DENMARK-SWEDEN
Charging Zone: Lithuania — Currency: EUR
Ζώνη χρέωσης: Δανία — νόμισμα: DKK
Charging Zone: Poland — Currency: PLN
Ζώνη χρέωσης: Σουηδία — νόμισμα: SEK
BLUE MED FAB
Ζώνη χρέωσης: Κροατία — νόμισμα: HRK
Charging Zone: Cyprus — Currency: EUR
Ζώνη χρέωσης: Τσεχική Δημοκρατία — νόμισμα: CZK
Charging Zone: Greece — Currency: EUR
Ζώνη χρέωσης: Ουγγαρία — νόμισμα: HUF
Charging Zone: Malta — Currency: EUR
Ζώνη χρέωσης: Σλοβενία — νόμισμα: EUR
DANUBE FAB
Ζώνη χρέωσης: Εσθονία — νόμισμα: EUR
Charging Zone: Bulgaria — Currency: BGN
Ζώνη χρέωσης: Φινλανδία — νόμισμα: EUR
Charging Zone: Romania — Currency: RON
Ζώνη χρέωσης: Λετονία — νόμισμα: EUR
DENMARK-SWEDEN FAB
Ζώνη χρέωσης: Πορτογαλία — νόμισμα: EUR
Charging Zone: Denmark — Currency: DKK
ΙΣΠΑΝΙΑ
Charging Zone: Sweden — Currency: SEK
Ζώνη χρέωσης: Ηπειρωτική Ισπανία — νόμισμα: EUR
Charging Zone: Croatia — Currency: HRK
Ζώνη χρέωσης: Ισπανικές Κανάριες Νήσοι — νόμισμα: EUR
Charging Zone: Czech Republic — Currency: CZK
UK-IR
Charging Zone: Hungary — Currency: HUF
Ζώνη χρέωσης: Ιρλανδία — νόμισμα: EUR
Charging Zone: Slovenia — Currency: EUR
Ζώνη χρέωσης: Ηνωμένο Βασίλειο — νόμισμα: GBP
Charging Zone: Estonia — Currency: EUR
Επιπλέον, ορισμένα σχέδια τροποποιήθηκαν στη συνέχεια με συμπλήρωση ή διόρθωση, από αυτά δε το τελευταίο εστάλη στις 9 Ιανουαρίου 2015.
Charging Zone: Finland — Currency: EUR
Όσον αφορά το κύριο πεδίο επιδόσεων της οικονομικής απόδοσης, αξιολογήθηκαν οι στόχοι εκφρασμένοι σε καθορισμένο κόστος μονάδας κατά τη διαδρομή που υπέβαλαν τα κράτη μέλη, σύμφωνα με τις αρχές που ορίζονται στο σημείο 5, σε συνδυασμό με το σημείο 1 του παραρτήματος IV του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 390/2013, με βάση την τάση του καθορισμένου κόστους μονάδας κατά τη διαδρομή κατά τη δεύτερη περίοδο αναφοράς και επί του συνδυασμού της πρώτης με τη δεύτερη περίοδο αναφοράς (2012-2019), τον αριθμό μονάδων εξυπηρέτησης (πρόγνωση της κίνησης) και το επίπεδο του καθορισμένου κόστους μονάδας κατά τη διαδρομή σε σύγκριση με τα κράτη μέλη με παρεμφερές επιχειρησιακό και οικονομικό περιβάλλον.
SW FAB
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΕΝΑΕΡΙΟΥ ΧΩΡΟΥ (FAB)
Charging Zone: Portugal — Currency: EUR
Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2015/349 της Επιτροπής
Commission Implementing Decision (EU) 2015/349
για την τροποποίηση του παραρτήματος II της απόφασης 2007/777/ΕΚ όσον αφορά την καταχώριση για τις Ηνωμένες Πολιτείες στον κατάλογο τρίτων χωρών ή τμημάτων τους εκ των οποίων επιτρέπεται η εισαγωγή στην Ένωση προϊόντων με βάση το κρέας και επεξεργασμένων στομαχιών, ουροδόχων κύστεων και εντέρων, όσον αφορά την υψηλής παθογονικότητας γρίπη των πτηνών μετά την εκδήλωση εστιών της νόσου στις πολιτείες Idaho και California
amending Annex II to Decision 2007/777/EC as regards the entry for the United States in the list of third countries or parts thereof from which the introduction of meat products and treated stomachs, bladders and intestines into the Union is authorised in relation to highly pathogenic avian influenza following outbreaks in the States of Idaho and California
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2015) 1315]
(notified under document C(2015) 1315)
Έχοντας υπόψη την οδηγία 2002/99/ΕΚ του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 2002, για τους κανόνες υγειονομικού ελέγχου που διέπουν την παραγωγή, μεταποίηση, διανομή και εισαγωγή προϊόντων ζωικής προέλευσης που προορίζονται για ανθρώπινη κατανάλωση [1], και ιδίως την εισαγωγική φράση του άρθρου 8, το άρθρο 8 σημείο 1 πρώτο εδάφιο, το άρθρο 8 σημείο 4 και το άρθρο 9 παράγραφος 4 στοιχείο γ),
Having regard to Council Directive 2002/99/EC of 16 December 2002 laying down the animal health rules governing the production, processing, distribution and introduction of products of animal origin for human consumption [1] and in particular the introductory phrase of Article 8, the first subparagraph of point 1 of Article 8, point 4 of Article 8 and Article 9(4)(c) thereof,
Στο μέρος 2 του εν λόγω παραρτήματος παρατίθεται κατάλογος τρίτων χωρών ή τμημάτων τους εκ των οποίων επιτρέπεται η εισαγωγή των εμπορευμάτων στην Ένωση, υπό τον όρο ότι τα εμπορεύματα έχουν υποστεί τη σχετική επεξεργασία, όπως ορίζεται στο μέρος 4 του εν λόγω παραρτήματος.
Part 2 of that Annex sets out a list of third countries or parts thereof from which the introduction into the Union of the commodities is authorised, provided that the commodities have undergone the relevant treatment, as set out in Part 4 of that Annex.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες περιλαμβάνονται στο μέρος 2 του παραρτήματος II της απόφασης 2007/777/ΕΚ ως τρίτη χώρα από την οποία επιτρέπεται η εισαγωγή και η διαμετακόμιση μέσω της Ένωσης φορτίων εμπορευμάτων που προέρχονται από πουλερικά, εκτρεφόμενα πτερωτά θηράματα και άγρια πτερωτά θηράματα από ορισμένα τμήματα του εδάφους τους ανάλογα με την εκδήλωση εστιών HPAI.
The United States is listed in Part 2 of Annex II to Decision 2007/777/EC as a third country from which imports into and transit through the Union of consignments of commodities obtained from poultry, farmed feathered game and wild game birds are authorised from certain parts of its territory depending on the presence of HPAI outbreaks.
Η εν λόγω περιφερειοποίηση αναγνωρίζεται στην απόφαση 2007/777/ΕΚ, όπως τροποποιήθηκε με την εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2015/252 της Επιτροπής [3], μετά την εκδήλωση εστιών HPAI στις πολιτείες Oregon και Washington.
That regionalisation was recognised by Decision 2007/777/EC, as amended by Commission Implementing Decision (EU) 2015/252 [3], following outbreaks of HPAI in the States of Oregon and Washington.
Η απόφαση 2007/777/ΕΚ προβλέπει ότι επιτρέπεται η εισαγωγή των εν λόγω εμπορευμάτων από τις προσβεβλημένες πολιτείες Oregon και Washington στην Ένωση, εφόσον έχουν υποστεί επεξεργασία «D», όπως ορίζεται στο παράρτημα II μέρος 4 της απόφασης 2007/777/ΕΚ («επεξεργασία D»).
Decision 2007/777/EC provides that those commodities, from the affected areas of the States of Oregon and Washington, may be authorised for introduction into the Union after being subjected to treatment ‘D’ as set out in Part 4 of Annex II to Decision 2007/777/EC (‘treatment D’).
Σε συμφωνία που έχει συναφθεί μεταξύ της Ένωσης και των Ηνωμένων Πολιτειών [4] προβλέπεται η ταχεία αμοιβαία αναγνώριση των μέτρων περιφερειοποίησης σε περίπτωση εκδήλωσης εστιών της νόσου στην Ένωση ή στις Ηνωμένες Πολιτείες («η συμφωνία»).
The veterinary authorities of the United States immediately suspended issuing veterinary certificates for consignments of the concerned commodities intended for introduction to the Union from those States and part of the State of Oregon, which have been placed under veterinary restrictions in relation to these new outbreaks.
Εξαιτίας της εκδήλωσης εστίας HPAI στις πολιτείες Idaho και California, τα εμπορεύματα που προέρχονται από πουλερικά, εκτρεφόμενα πτερωτά θηράματα και άγρια πτερωτά θηράματα από τις εν λόγω πολιτείες και το τμήμα της πολιτείας Oregon, στις οποίες οι κτηνιατρικές αρχές των Ηνωμένων Πολιτειών έχουν θέσει περιορισμούς, θα πρέπει να υφίστανται τουλάχιστον «επεξεργασία D» ώστε να αποφευχθεί η εισαγωγή του ιού HPAI στην Ένωση.
The United States has also implemented a stamping-out policy in order to control HPAI and limit its spread.
Επομένως, το παράρτημα II μέρος 1 της απόφασης 2007/777/ΕΚ θα πρέπει να τροποποιηθεί.
An Agreement between the Union and the United States [4] provides for a swift mutual recognition of regionalisation measures in the event of outbreaks of disease in the Union or in the United States (‘the Agreement’).
Κατά συνέπεια, θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως η απόφαση 2007/777/ΕΚ.
Based on the presence of HPAI in the States of Idaho and California, commodities obtained from poultry, farmed feathered game and wild game birds from those parts of the abovementioned States and from the part of the State of Oregon that the veterinary authorities of the United States of America have placed under restrictions should undergo at least ‘treatment D’ in order to prevent the introduction of the HPAI virus into the Union.
Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της μόνιμης επιτροπής φυτών, ζώων, τροφίμων και ζωοτροφών,
Part 1 of Annex II to Decision 2007/777/EC should therefore be amended.
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
Decision 2007/777/EC should therefore be amended accordingly.
Το παράρτημα II της απόφασης 2007/777/ΕΚ τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας απόφασης.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη.
Annex II to Decision 2007/777/EC is amended in accordance with the Annex to this Decision.
Βρυξέλλες, 2 Μαρτίου 2015.
Article 2
Μέλος της Επιτροπής
Done at Brussels, 2 March 2015.
Απόφαση 2007/777/ΕΚ της Επιτροπής, της 29ης Νοεμβρίου 2007, για τον καθορισμό όρων υγείας των ζώων, όρων δημόσιας υγείας και υποδειγμάτων πιστοποιητικών όσον αφορά ορισμένα προϊόντα με βάση το κρέας και επεξεργασμένα στομάχια, ουροδόχους κύστεις και έντερα για κατανάλωση από τον άνθρωπο, που εισάγονται από τρίτες χώρες, και γ ια την κατάργηση της απόφασης 2005/432/ΕΚ (ΕΕ L 312 της 30.11.2007, σ. 49).
Member of the Commission
Συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της κυβέρνησης των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής περί υγειονομικών μέτρων προστασίας της δημόσιας υγείας και της υγείας των ζώων που εφαρμόζονται στο εμπόριο ζώντων ζώων και ζωικών προϊόντων, όπως έχει εγκριθεί εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με την απόφαση 1998/258/ΕΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 118 της 21.4.1998, σ. 1).
OJ L 18, 23.1.2003, p. 11.
Στο παράρτημα II μέρος 1 της απόφασης 2007/777/ΕΚ η καταχώριση για τις Ηνωμένες Πολιτείες αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Commission Implementing Decision (EU) 2015/252 of 13 Febr uary 2015 amending Annex II to Decision 2007/777/EC as regards the entry for the United States in the list of third countries or parts thereof from which the introduction of meat products and treated stomachs, bladders and intestines into the Union is authorised in relation to highly pathogenic avian influenza (OJ L 41, 17.2.2015, p. 52).
«Ηνωμένες Πολιτείες
Agreement between the European Community and the Government of the United States of America on sanitary measures to protect public and animal health in trade in live animals and animal products, as approved on behalf of the European Community by Council Decision 1998/258/EC (OJ L 118, 21.4.1998, p. 1).
Ολόκληρη η χώρα
ANNEX
Ολόκληρη η χώρα των Ηνωμένων Πολιτειών, εκτός από την περιοχή US-2.
In Part 1 to Annex II to Decision 2007/777/EC the entry for the United States is replaced by the following:
Η περιοχή των Ηνωμένων Πολιτειών που αντιστοιχεί σε:
‘United States
Όλο το έδαφος της πολιτείας Washington.
Whole country