natgillin/translations-raw huggingface dataset:
να ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με εγχώρια και διεθνή προγράμματα και θεματολόγια, συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού ερευνητικών προγραμμάτων συνδεόμενων με την ανάπτυξη νέων τεχνικών κανονισμών ή συναφών προτύπων·
Import licences may be used at any European Union customs entry point and for multiple shipments.
να συμβάλλουν από κοινού για την ενθάρρυνση και προώθηση υψηλότερου βαθμού εναρμόνισης των τεχνικών κανόνων μέσω πολυμερών φόρουμ, όπως η Παγκόσμια Συμφωνία Εναρμόνισης του 1998, μεταξύ άλλων, συνεργαζόμενα για τον σχεδιασμό πρωτοβουλιών προς υποστήριξη τέτοιων δραστηριοτήτων·
Eligibility criteria
να ανταλλάσσουν και να συζητούν σχέδια έρευνας και ανάπτυξης σχετικά με τεχνικούς κανονισμούς ή συναφή πρότυπα για την ασφάλεια και τις περιβαλλοντικές επιδόσεις μηχανοκίνητων οχημάτων·
The eligibility criteria and allocation method should result in the quotas going to those persons that are most likely to use it and must not create barriers to imports.
να διεξάγουν κοινές αναλύσεις και να αναπτύσσουν μεθόδους και προσεγγίσεις, όπως θα είναι εκάστοτε αμοιβαία επωφελές, πρόσφορο και κατάλληλο, για την προώθηση και τη διευκόλυνση της ανάπτυξης τεχνικών κανονισμών ή συναφών προτύπων για μηχανοκίνητα οχήματα· και
During the application period, eligible applicants shall include historical importers of beef, bison or veal for beef and veal imports and historical importers of beef, bison, veal or pork for pork imports.
στ) να αναπτύσσουν πρόσθετες προβλέψεις συνεργασίας.
In any quarter following the application period when licences are made available on demand, the eligibility criteria for applicants will be expanded to include wholesalers and accredited meat processors.
Άρθρο 4
Securities
Ενσωμάτωση κανονισμών των Ηνωμένων Εθνών από τον Καναδά
Securities tied to import licence applications
Τα μέρη αναγνωρίζουν ότι ο Καναδάς έχει ενσωματώσει, με τις προσαρμογές που έκρινε αναγκαίες, στη νομοθεσία του, και ειδικότερα στους Motor Vehicle Safety Regulations, C.R.C., c.
A security of not more than 95 euro (€) per tonne of beef and 65 euro (€) per tonne of pork will be lodged with the application for a licence.
1038, τεχνικούς κανονισμούς που περιέχονται σε κανονισμούς των Ηνωμένων Εθνών, όπως απαριθμούνται στο παράρτημα 4-Α-1.
Transfer of licence and corresponding security
Ο Καναδάς διατηρεί το δικαίωμά του να τροποποιεί τη νομοθεσία του, μεταξύ άλλων, τροποποιώντας ή αναθεωρώντας τον κατάλογο των κανονισμών των Ηνωμένων Εθνών που ενσωματώνονται στη νομοθεσία του, ή τον τρόπο ή τον βαθμό κατά τον οποίο οι εν λόγω κανονισμοί ενσωματώνονται στη νομοθεσία του.
Licences are not transferable.
Πριν από τη θέσπιση τέτοιων αλλαγών, ο Καναδάς ενημερώνει την Ευρωπαϊκή Ένωση και είναι σε θέση, εφόσον του υποβληθεί σχετικό αίτημα, να παράσχει πληροφορίες σχετικά με το σκεπτικό επί του οποίου βασίζονται οι εν λόγω αλλαγές.
Return of licence and corresponding security
Ο Καναδάς συνεχίζει να αναγνωρίζει τους σχετικούς κανονισμούς των Ηνωμένων Εθνών, εκτός αν αυτό συνεπάγεται χαμηλότερο επίπεδο ασφάλειας σε σύγκριση με αυτό που επιτυγχάνεται με τις θεσπισθείσες αλλαγές ή θέτει σε κίνδυνο τη βορειοαμερικανική ολοκλήρωση.
Unused licence quantities may be returned before expiration and up to four months prior to the end of the marketing year.
Τα μέρη διεξάγουν τεχνικές διαβουλεύσεις με σκοπό να καθοριστεί, το αργότερο τρία έτη μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας συμφωνίας, αν οι τεχνικοί κανονισμοί που περιέχονται στους κανονισμούς των Ηνωμένων Εθνών και οι οποίοι απαριθμούνται στο παράρτημα 4-Α-2 θα πρέπει επίσης να ενσωματωθούν στους Motor Vehicle Safety Regulations του Καναδά, με τις τυχόν προσαρμογές που ο Καναδάς θα κρίνει αναγκαίες.
Each licence holder may return up to 30 per cent of their individual licence quantity.
Οι εν λόγω τεχνικοί κανονισμοί θα πρέπει να ενσωματωθούν στη νομοθεσία του Καναδά, εκτός αν αυτό συνεπάγεται χαμηλότερο επίπεδο ασφάλειας σε σύγκριση με αυτό που επιτυγχάνεται με τους καναδικούς κανονισμούς ή θέτει σε κίνδυνο τη βορειοαμερικανική ολοκλήρωση.
When such a quantity is returned, 60 per cent of the corresponding security is released.
Τα μέρη διεξάγουν επίσης περαιτέρω τεχνικές διαβουλεύσεις με σκοπό να καθοριστεί αν θα πρέπει να ενταχθούν άλλοι τεχνικοί κανονισμοί στο παράρτημα 4-Α-2.
All returned quantities will be immediately made available to other eligible applicants to apply for on demand for the rest of that quarter, and will be rolled over to subsequent quarters if not requested.
Ο Καναδάς καταρτίζει και τηρεί κατάλογο των τεχνικών κανονισμών που περιέχονται σε κανονισμούς των Ηνωμένων Εθνών και οι οποίοι έχουν ενσωματωθεί στους Motor Vehicle Safety Regulations του Καναδά.
Release of security and release of full security when 95 per cent of imports occur
Ο Καναδάς καθιστά τον εν λόγω κατάλογο δημόσια διαθέσιμο.
Securities shall be proportionally released each time actual imports have taken place.
Προς τον σκοπό της προώθησης της ρυθμιστικής σύγκλισης, τα μέρη, στο μέτρο του πρακτικώς δυνατού, ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με τους εκατέρωθεν τεχνικούς κανονισμούς τους για την ασφάλεια των μηχανοκίνητων οχημάτων.
Once 95 per cent of an importer's individual licence quantity is actually imported the full security shall be released.
Άρθρο 5
SECTION B
Θετικός συνυπολογισμός των τεχνικών κανονισμών του άλλου μέρους
Declaration concerning Canada's administration for cheese tariff rate quotas under this Agreement
Όταν ένα μέρος καταρτίζει νέο τεχνικό κανονισμό για μηχανοκίνητα οχήματα και τα εξαρτήματά τους ή όταν τροποποιεί υφιστάμενο τέτοιον, λαμβάνει υπόψη τους τεχνικούς κανονισμούς του άλλου μέρους, συμπεριλαμβανομένων αυτών που έχουν θεσπιστεί στο πλαίσιο του παγκόσμιου φόρουμ για την εναρμόνιση των κανονισμών οχημάτων (WP.29) της ΟΕΕ/ΗΕ.
The annual tariff rate quota quantity will be allocated each year among eligible applicants.
Κάθε μέρος παρέχει, κατόπιν αιτήματος του άλλου μέρους, επεξηγήσεις σχετικά με τον βαθμό κατά τον οποίο έλαβε υπόψη του τους τεχνικούς κανονισμούς του εν λόγω άλλου μέρους κατά την κατάρτιση των νέων τεχνικών κανονισμών του.
The tariff rate quota allocation method will allow for new entrants each year.
Άρθρο 6
During the phase-in period from Year 1 to Year 5, at least 30 per cent of the tariff rate quota will be available to new entrants every year.
Συνεργασία με τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής
After the end of the phase-in period from Year 6 and in subsequent years, at least 10 percent of the tariff rate quota quantity will be available for new entrants.
Τα μέρη αναγνωρίζουν ότι η συνεργασία με τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής στον τομέα των τεχνικών κανονισμών για τα μηχανοκίνητα οχήματα είναι προς το κοινό συμφέρον τους.
The tariff rate quota quantity will be allocated on a calendar year basis.
Στην περίπτωση που η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι ΗΠΑ συνάψουν συμφωνία ή ρύθμιση για την εναρμόνιση των εκατέρωθεν τεχνικών κανονισμών τους σχετικά με τα μηχανοκίνητα οχήματα, τα μέρη θα συνεργαστούν για να αποφασίσουν αν θα πρέπει να συνάψουν παρόμοια συμφωνία ή ρύθμιση μεταξύ τους.
Applications from all interested parties will be received and processed according to the provisions of the Understanding on Tariff Rate Quota Administration Provisions of Agricultural Products, as defined in Article 2 of the Agreement on Agriculture, Ministerial Decision WT/MIN(13)/39, 7 December 2013, with a period of four to six weeks to submit applications.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4-Α-1
Imports will be able to start from the first day of the year.
Κατάλογος που αναφέρεται στο άρθρο 4 παράγραφος 1 του παραρτήματος 4-Α
In the event that the tariff rate quota is not fully allocated following the application process in paragraph 3, available quantities will immediately be offered to eligible applicants in proportion to their allocation, or on demand if quantities still remain after the first offer.
Κανονισμός των Ηνωμένων Εθνών
To be eligible, an applicant shall be, at a minimum, a resident of Canada and be active in the Canadian cheese sector regularly during the year.
Τίτλος του κανονισμού των Ηνωμένων Εθνών
During the phase-in period from Year 1 to Year 5, a new entrant shall be an eligible applicant who is not an allocation holder under Canada's cheese tariff rate quota under the WTO.
Καναδικός κανονισμός στον οποίο ενσωματώνεται, εν όλω ή εν μέρει, ο κανονισμός των Ηνωμένων Εθνών
After the end of the phase-in period, from Year 6 and in subsequent years, a new entrant shall be an eligible applicant who is not an allocation holder under Canada's cheese tariff rate quota under the WTO or did not receive an allocation of the tariff rate quotas under this Agreement in the preceding year.
Τίτλος του καναδικού κανονισμού στον οποίο ενσωματώνεται, εν όλω ή εν μέρει, ο κανονισμός των Ηνωμένων Εθνών
A new entrant shall be considered as such for a period of three years.
Ενιαίες διατάξεις για την έγκριση προβολέων μηχανοκίνητων οχημάτων που είναι εξοπλισμένοι με φωτεινές πηγές εκκένωσης αερίου
Once an applicant is no longer considered to be a new entrant, the applicant shall be treated the same as all other applicants.
Ενιαίες διατάξεις για την έγκριση προβολέων μηχανοκίνητων οχημάτων που εκπέμπουν ασύμμετρη δέσμη διασταύρωσης ή δέσμη πορείας ή και τα δύο και εξοπλισμένων με λαμπτήρες πυράκτωσης και/ή δομοστοιχεία LED
Canada may consider limiting the size of allocations to a specific percentage if it is deemed necessary to foster a competitive, fair, and balanced import environment.
Ενιαίες διατάξεις για την έγκριση προβολέων μηχανοκίνητων οχημάτων που εκπέμπουν συμμετρική δέσμη διασταύρωσης ή δέσμη πορείας ή και τα δύο και εξοπλισμένων με λαμπτήρες πυράκτωσης, φωτεινές πηγές εκκένωσης αερίου ή δομοστοιχεία LED
Use of import allocations and import permits
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση μηχανοκίνητων οχημάτων τεσσάρων τουλάχιστον τροχών όσον αφορά τις εκπομπές θορύβου
A tariff rate quota allocation shall be valid for one quota year or, if issued after the beginning of the quota year, for the remainder of the quota year.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση μοτοσυκλετών όσον αφορά τον θόρυβο
To ensure that imports are aligned with domestic market conditions and to minimise barriers to trade, an allocation holder will normally be free to use its allocation to import any product covered by the tariff rate quota at any time during the year.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων όσον αφορά κλειδαριές θυρών και εξαρτήματα συγκράτησης θυρών
On the basis of its allocation, an importer will submit an import permit request for each shipment of product covered by the tariff rate quota that the importer seeks to import into Canada.
Αριθ. 116 (μόνο διάταξη ακινητοποίησης)
Import permits are normally issued automatically upon request through the electronic permitting system of the Government of Canada.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την προστασία των μηχανοκίνητων οχημάτων από μη εξουσιοδοτημένη χρήση (μόνο διάταξη ακινητοποίησης)
Under current policies, import permits may be requested up to 30 days before the planned date of entry and are valid for a period of five days before and 25 days from the date of entry.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων όσον αφορά τις εμπρόσθιες και οπίσθιες προστατευτικές διατάξεις (προφυλακτήρες κ.λπ.)
Permits are not transferable.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων των κατηγοριών L1, L2, L3, L4 και L5 όσον αφορά την πέδηση
An import permit may be amended or cancelled.
Ενιαίες διατάξεις για την έγκριση προβολέων μηχανοκίνητων οχημάτων οι οποίοι εκπέμπουν ασύμμετρη δέσμη διασταύρωσης ή δέσμη πορείας ή και τα δύο και είναι εξοπλισμένοι με λαμπτήρες πυράκτωσης αλογόνων (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 και/ή H11)
A transfer of allocations may be authorised.
Ενιαίες διατάξεις για την έγκριση προβολέων για μηχανοκίνητα οχήματα οι οποίοι είναι εφοδιασμένοι με λαμπτήρες πυράκτωσης αλογόνων (λαμπτήρες Η4) και εκπέμπουν ασύμμετρη δέσμη διασταύρωσης ή δέσμη πορείας ή και τις δύο
An allocation holder that uses less than 95 per cent of its allocation in any one year may be subject to an under-utilisation penalty in the following year, in which it will receive an allocation that reflects the actual level of use of the previous allocation.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση των συγκροτημάτων προβολέων σφραγισμένης δέσμης αλογόνων (συγκροτημάτων ΣΔΑ) μηχανοκινήτων οχημάτων που εκπέμπουν ασύμμετρη δέσμη διασταύρωσης ή δέσμη πορείας ή και τις δύο
An allocation holder affected by an under-utilisation penalty will be advised prior to the final allocation of the tariff rate quota.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση προβολέων μοτοσυκλετών και οχημάτων εξομοιουμένων προς αυτές
An allocation holder may return an unused quantity of their allocation up to a specified date.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση προβολέων μοτοσυκλετών οι οποίοι είναι εφοδιασμένοι με λαμπτήρες αλογόνων (λαμπτήρες HS1) και εκπέμπουν ασύμμετρη δέσμη διασταύρωσης ή δέσμη πορείας
Returned quantities will be considered used for the purpose of the application of the under-utilisation penalty.
Αριθ. 13H (μόνο ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας)
Chronic returns may be penalised.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση επιβατικών αυτοκινήτων όσον αφορά την πέδηση (μόνο ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας)
Returned quantities will normally be made available to interested allocation holders who have not returned any unused quantity of their allocation the day after the return deadline.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση των δίτροχων μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων όσον αφορά τα χειριστήρια που θέτει σε λειτουργία ο οδηγός, συμπεριλαμβανομένης της αναγνώρισης των χειριστηρίων, των ενδεικτικών λυχνιών και των δεικτών
If quantities remain after that, they may be offered to other interested third parties.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση των κατόπτρων οδήγησης των δίτροχων μηχανοκίνητων οχημάτων με ή χωρίς πλευρικό καλάθι, όσον αφορά την τοποθέτηση κατόπτρων στα τιμόνια
The return deadline will be set at a date that is early enough to give sufficient time for use of the returned quantities, while being late enough to allow allocation holders to establish their import needs until the end of the year, possibly near the middle of the quota year.
Ως είχε ο κανονισμός στις 13 Φεβρουαρίου 2013.
ANNEX 4-A
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4-Α-2
COOPERATION IN THE FIELD OF MOTOR VEHICLE REGULATIONS
Κατάλογος που αναφέρεται στο άρθρο 4 παράγραφος 3 του παραρτήματος 4-Α
Article 1
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων όσον αφορά την προστασία του οδηγού από την κρούση έναντι του μηχανισμού διεύθυνσης σε περίπτωση σύγκρουσης
Objectives and purpose
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων όσον αφορά τα καθίσματα, τις αγκυρώσεις τους και τα προσκέφαλα
The Parties note the cooperation between Canada and the European Commission in the area of science and technology.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση των υλικών υαλοπινάκων ασφαλείας και της τοποθέτησής τους στα οχήματα
The Parties affirm their joint commitment to improve vehicle safety and environmental performance, and to the harmonisation efforts pursued under the framework of the 1998 Global Agreement administered by the World Forum for the Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29) (the ‘1998 Global Agreement’) of the United Nations Economic Commission for Europe (‘UNECE’).
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων όσον αφορά την τοποθέτηση των διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης
The Parties note their commitment to enhance their efforts in the area of regulatory cooperation under this Chapter and Chapter Twenty-One (Regulatory Cooperation).
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση φανών ημέρας για μηχανοκίνητα οχήματα
The Parties recognise the right of each Party to determine its desired level of health, safety, and environmental and consumer protection.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων κατηγορίας L3 όσον αφορά την τοποθέτηση των διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης
The Parties desire to enhance cooperation and to increase the efficient use of resources in matters that relate to motor vehicle technical regulations, in a manner that does not compromise each Party's ability to fulfill its responsibilities.
Ενιαίες τεχνικές προδιαγραφές σχετικά με την προστασία των μηχανοκίνητων οχημάτων από μη εξουσιοδοτημένη χρήση
The purpose of this Annex is to strengthen cooperation and communication, including the exchange of information, on motor vehicle safety and environmental performance research activities related to the development of new technical regulations or related standards, to promote the application and recognition of the Global Technical Regulations under the framework of the 1998 Global Agreement and possible future harmonisation, between the Parties, concerning improvements and other developments in the areas of motor vehicle technical regulations or related standards.
Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση προσαρμοζόμενων συστημάτων εμπρόσθιου φωτισμού (ΣΕΦ) για μηχανοκίνητα οχήματα
Article 2
ΠΑΡΑΡТΗΜΑ 5-Α
Areas of cooperation
ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΑΡΧΕΣ
The Parties shall endeavour to share information and cooperate on activities in the following areas:
Αρμόδιες αρχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης
the development and establishment of technical regulations or related standards;
Συναρμόδιες για τον έλεγχο είναι οι εθνικές υπηρεσίες των κρατών μελών και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
the post-implementation reviews of technical regulations or related standards;
Ως προς τούτο, ισχύουν τα ακόλουθα:
the development and dissemination of information for consumer use related to motor vehicle regulations or related standards;
όσον αφορά τις εξαγωγές προς τον Καναδά, τα κράτη μέλη είναι αρμόδια για τον έλεγχο των συνθηκών και απαιτήσεων παραγωγής, συμπεριλαμβανομένων των προβλεπόμενων από τον νόμο επιθεωρήσεων ή ελέγχων, καθώς και για την έκδοση της υγειονομικής πιστοποίησης με την οποία βεβαιώνεται η τήρηση των συμφωνηθέντων μέτρων και απαιτήσεων ΥΦΠ·
the exchange of research, information and results linked to the development of new vehicle safety regulations or related standards, and advanced emission reduction and electric vehicle technologies; and
όσον αφορά τις εισαγωγές από τον Καναδά, τα κράτη μέλη είναι αρμόδια για τον έλεγχο της συμμόρφωσης των εισαγωγών με τους όρους εισαγωγής της Ευρωπαϊκής Ένωσης· και
the exchange of available information on the identification of safety-related or emission-related defects and non-compliance with technical regulations.
η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι αρμόδια για τον συνολικό συντονισμό, τις επιθεωρήσεις ή τους ελέγχους των συστημάτων ελέγχου και τα αναγκαία μέτρα, συμπεριλαμβανομένων των νομοθετικών ενεργειών για τη διασφάλιση της ομοιόμορφης εφαρμογής των προτύπων και απαιτήσεων της παρούσας συμφωνίας.
Article 3
Αρμόδιες αρχές του Καναδά
Forms of cooperation
Πλην αν ορίζεται διαφορετικά, οι παρακάτω οργανισμοί είναι αρμόδιοι για την εφαρμογή μέτρων ΥΦΠ σε σχέση με τα εγχωρίως παραγόμενα, εξαγόμενα και εισαγόμενα ζώα και προϊόντα ζωικής προέλευσης, φυτά και φυτικά προϊόντα, καθώς και για την έκδοση των πιστοποιητικών υγείας για τη βεβαίωση της τήρησης των συμφωνηθέντων μέτρων ΥΦΠ:
The Parties shall endeavour to maintain an open and ongoing dialogue in the area of motor vehicle technical regulations or related standards.
η Καναδική Αρχή Ελέγχου Τροφίμων (Canadian Food Inspection Agency) («CFIA»)·
To this end, the Parties shall endeavour to:
το Υπουργείο Υγείας, εφόσον συντρέχει σχετική περίπτωση· ή
meet at least annually (including meetings held on the margins of WP.29 Sessions), by video-conference or, if directly, on an alternating basis in Canada and in the European Union;
διάδοχος φορέας που θα έχει κοινοποιηθεί στο άλλο μέρος.
share information about domestic and international programmes and agendas, including planning of research programmes linked to the development of new technical regulations or related standards;
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5-B
contribute jointly to encourage and promote greater international harmonisation of technical requirements through multilateral fora, such as the 1998 Global Agreement, including through cooperation in the planning of initiatives in support of such activities;
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
share and discuss research and development plans on motor vehicle safety and environmental technical regulations or related standards;
Ασθένειες για τις οποίες μπορούν να ληφθούν αποφάσεις περιφερειοποίησης
conduct joint analyses, develop methodologies and approaches, as mutually beneficial, practical and convenient, to assist and facilitate the development of motor vehicle technical regulations or related standards; and
Ασθένειες
develop additional provisions for cooperation.
Αφθώδης πυρετός
Article 4
Φυσαλιδώδης στοματίτιδα
Canada's incorporation of United Nations Regulations
Φυσαλιδώδης νόσος των χοίρων
The Parties acknowledge that Canada has incorporated, with the adaptations that it considered necessary, technical regulations contained in United Nations Regulations into its Motor Vehicle Safety Regulations, C.R.C., c.
Πανώλη των βοοειδών
1038, as listed in Annex 4-A-1.
Λοιμώδης πλευροπνευμονία των βοοειδών
Before introducing such changes, Canada shall inform the European Union and, upon request, shall be prepared to provide information on the rationale for these changes.
Οζώδης δερματίτιδα
Canada shall continue to recognise the relevant United Nations Regulations, unless doing so would provide for a lower level of safety than the amendments introduced, or would compromise North American integration.
Πυρετός της κοιλάδας Rift
The Parties shall engage in technical consultations with a view to determining, no later than three years after the entry into force of this Agreement, whether the technical regulations contained in the United Nations Regulations listed in Annex 4-A-2 should also be incorporated into Canada's Motor Vehicle Safety Regulations, with any adaptations Canada considers necessary.
Ευλογιά των αιγοπροβάτων
The Parties shall also engage in further technical consultations to determine whether other technical regulations should be included in Annex 4-A-2.
Αφρικανική πανώλη των ίππων
Canada shall establish and maintain a list of technical regulations contained in United Nations Regulations that are incorporated into Canada's Motor Vehicle Safety Regulations.
Κλασική πανώλη των χοίρων
In an effort to promote regulatory convergence, the Parties shall exchange information, to the extent practicable, on their respective technical regulations related to motor vehicle safety.
Γρίπη των πτηνών που δηλώνεται υποχρεωτικά
Article 5
Εγκεφαλομυελίτιδα του ίππου της Βενεζουέλας
When a Party develops a new technical regulation for motor vehicles and their parts, or when it modifies an existing one, it shall consider the technical regulations of the other Party, including those established under the framework of the UNECE World Forum for the Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29).
Ασθένειες υδρόβιων ζώων
Article 6
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5-Γ
The Parties recognise their mutual interest to cooperate with the United States of America in the field of motor vehicle technical regulations.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ
If the European Union and the United States conclude an agreement or an arrangement on the harmonisation of their respective technical regulations related to motor vehicles, the Parties shall cooperate with a view to determining whether they should conclude a similar agreement or arrangement.
Ασθένειες ζώων
ANNEX 4-A-1
Απομένει να συμφωνηθούν σε μεταγενέστερο στάδιο.
List referred to in Article 4.1 of Annex 4-A
Επιβλαβείς για τα φυτά οργανισμοί
United Nations Regulation
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5-Δ
Title of United Nations Regulation
ΚΑΤΕΥΘΥΝΤΗΡΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟ, ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΙΣΟΔΥΝΑΜΙΑΣ
Canadian Regulation into which the United Nations Regulation is incorporated, in whole or in part
Διατήρηση της ισοδυναμίας
Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources
να αξιολογήσει κατά πόσον η υιοθέτηση, τροποποίηση ή κατάργηση του εν λόγω μέτρου ΥΦΠ μπορεί να επηρεάσει την αναγνώριση· και
Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing-beam or a driving-beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules