natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 17 Μαΐου 2014, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας ΕΟΧ [2], ή την ημερομηνία θέσης σε ισχύ της απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 88/2014, της 16ης Μαΐου 2014 [3], εάν είναι μεταγενέστερη.
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2], or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 88/2014 of 16 May 2014 [3], whichever is the later.
ΕΕ L 339 της 22.12.2009, σ. 36.
OJ L 339, 22.12.2009, p. 36.
για την τροποποίηση του παραρτήματος XIII (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1213/2010 της Επιτροπής, της 16ης Δεκεμβρίου 2010, για τη θέσπιση κοινών κανόνων όσον αφορά τη διασύνδεση των εθνικών ηλεκτρονικών μητρώων των επιχειρήσεων οδικών μεταφορών [1] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Regulation (EU) No 1213/2010 of 16 December 2010 establishing common rules concerning the interconnection of national electronic registers on road transport undertakings [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Μετά το σημείο 19αα (απόφαση 2009/992/ΕΕ της Επιτροπής) του παραρτήματος XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο:
The following point is inserted after point 19aa (Commission Decision 2009/992/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1213/2010 της Επιτροπής, της 16ης Δεκεμβρίου 2010, για τη θέσπιση κοινών κανόνων όσον αφορά τη διασύνδεση των εθνικών ηλεκτρονικών μητρώων των επιχειρήσεων οδικών μεταφορών (ΕΕ L 335 της 18.12.2010, σ. 21).» .
Commission Regulation (EU) No 1213/2010 of 16 December 2010 establishing common rules concerning the interconnection of national electronic registers on road transport undertakings (OJ L 335, 18.12.2010, p. 21).’
Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1213/2010 της Επιτροπής στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.
The texts of Regulation (EU) No 1213/2010 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 17 Μαΐου 2014, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2], ή την ημερομηνία θέσης σε ισχύ της απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 88/2014, της 16ης Μαΐου 2014 [3], εάν είναι μεταγενέστερη.
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2], or on the day of entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 88/2014 of 16 May 2014 [3], whichever is the later.
ΕΕ L 335 της 18.12.2010, σ. 21.
OJ L 335, 18.12.2010, p. 21.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1236/2013 της Επιτροπής, της 2ας Δεκεμβρίου 2013, σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα «Τροχαίο υλικό — εμπορευματικές φορτάμαξες» του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 321/2013 [1] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Regulation (EU) No 1236/2013 of 2 December 2013 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the rail system in the European Union and amending Regulation (EU) No 321/2013 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1273/2013 της Επιτροπής, της 6ης Δεκεμβρίου 2013, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 454/2011, σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα «Τηλεπληροφορικές εφαρμογές για επιβατικές υπηρεσίες» του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος [2] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Regulation (EU) No 1273/2013 of 6 December 2013 amending Regulation (EU) No 454/2011 on the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘telematics applications for passenger services’ of the trans-European rail system [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Η απόφαση 2013/710/ΕΕ της Επιτροπής, της 2ας Δεκεμβρίου 2013, για την τροποποίηση της απόφασης 2012/757/ΕΕ σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα διεξαγωγή και διαχείριση της κυκλοφορίας του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης [3] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Decision 2013/710/EU of 2 December 2013 amending Decision 2012/757/EU concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the rail system in the European Union [3] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Στο σημείο 37δι [κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 454/2011 της Επιτροπής] προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:
The following indent is added in point 37dj (Commission Regulation (EU) No 454/2011):
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1273/2013 της Επιτροπής της 6ης Δεκεμβρίου 2013 (ΕΕ L 328 της 7.12.2013, σ. 72).» .
Commission Regulation (EU) No 1273/2013 of 6 December 2013 (OJ L 328, 7.12.2013, p. 72).’
Στο σημείο 37διβ (απόφαση 2012/757/ΕΕ της Επιτροπής) του παραρτήματος XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ προστίθενται τα εξής:
The following is added in point 37dl (Commission Decision 2012/757/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Απόφαση 2013/710/ΕΕ της Επιτροπής της 2ας Δεκεμβρίου 2013 (ΕΕ L 323 της 4.12.2013, σ. 35).» .
Commission Decision 2013/710/EU of 2 December 2013 (OJ L 323, 4.12.2013, p. 35).’
Στο σημείο 37ιδ (κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 321/2013 της Επιτροπής) προστίθενται τα εξής:
The following is added in point 37n (Commission Regulation (EU) No 321/2013):
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1236/2013 της Επιτροπής της 2ας Δεκεμβρίου 2013 (ΕΕ L 322 της 3.12.2013, σ. 23).» .
Commission Regulation (EU) No 1236/2013 of 2 December 2013 (OJ L 322, 3.12.2013, p. 23).’
Τα κείμενα των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 1236/2013 και (ΕΕ) αριθ. 1273/2013, καθώς και της απόφασης 2013/710/ΕΚ στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.
The texts of Regulations (EU) No 1236/2013 and (EU) No 1273/2013 and Decision 2013/710/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 17 Μαΐου 2014, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [4].
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [4].
ΕΕ L 322 της 3.12.2013, σ. 23.
OJ L 322, 3.12.2013, p. 23.
ΕΕ L 328 της 7.12.2013, σ. 72.
OJ L 328, 7.12.2013, p. 72.
ΕΕ L 323 της 4.12.2013, σ. 35.
OJ L 323, 4.12.2013, p. 35.
Εκτελεστική απόφαση της Επιτροπής, της 11ης Δεκεμβρίου 2013, για την τροποποίηση της απόφασης 2012/226/ΕΕ σχετικά με τη δεύτερη δέσμη κοινών στόχων ασφαλείας για το σιδηροδρομικό σύστημα [1] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία ΕΟΧ.
Commission Implementing Decision 2013/753/EU of 11 December 2013 amending Decision 2012/226/EU on the second set of common safety targets for the rail system [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Στο σημείο 42εδ (απόφαση 2012/226/ΕΕ της Επιτροπής) του παραρτήματος XIII της συμφωνίας ΕΟΧ προστίθενται τα εξής:
The following is added in point 42ed (Commission Decision 2012/226/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Εκτελεστική απόφαση 2013/753/ΕΕ της Επιτροπής της 11ης Δεκεμβρίου 2013 (ΕΕ L 334 της 13.12.2013, σ. 37).»
Commission Implementing Decision 2013/753/EU of 11 December 2013 (OJ L 334, 13.12.2013, p. 37).’ .
Τα κείμενα της εκτελεστικής απόφασης 2013/753/ΕΕ στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα για τον ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.
The text of Implementing Decision 2013/753/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 17 Μαΐου 2014, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας ΕΟΧ [2].
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2].
ΕΕ L 334 της 13.12.2013, σ. 37.
OJ L 334, 13.12.2013, p. 37.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 530/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Ιουνίου 2012, για την εσπευσμένη σταδιακή καθιέρωση απαιτήσεων διπλού κύτους ή ισοδύναμου σχεδιασμού για τα πετρελαιοφόρα μονού κύτους [1] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Regulation (EU) No 530/2012 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2012 on the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 530/2012 καταργεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 417/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [2], ο οποίος είναι ενσωματωμένος στη συμφωνία για τον ΕΟΧ και πρέπει, συνεπώς, να διαγραφεί από αυτή.
Regulation (EU) No 530/2012 repeals Regulation (EC) No 417/2002 of the European Parliament and of the Council [2], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Το κείμενο του σημείου 56ιγ [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 417/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου] του παραρτήματος XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
The text of point 56m (Regulation (EC) No 417/2002 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement is replaced by the following:
«2012 R 0530: Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 530/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Ιουνίου 2012, για την εσπευσμένη σταδιακή καθιέρωση απαιτήσεων διπλού κύτους ή ισοδύναμου σχεδιασμού για τα πετρελαιοφόρα μονού κύτους (ΕΕ L 172 της 30.6.2012, σ. 3).» .
‘32012 R 0530: Regulation (EU) No 530/2012 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2012 on the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers (OJ L 172, 30.6.2012, p. 3).’
Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 530/2012 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.
The texts of Regulation (EU) No 530/2012 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ΕΕ L 172 της 30.6.2012, σ. 3.
OJ L 172, 30.6.2012, p. 3.
ΕΕ L 64 της 7.3.2002, σ. 1.
OJ L 64, 7.3.2002, p. 1.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 996/2010 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Οκτωβρίου 2010, σχετικά με τη διερεύνηση και την πρόληψη ατυχημάτων και συμβάντων στην πολιτική αεροπορία και την κατάργηση της οδηγίας 94/56/ΕΚ [1] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 996/2010 καταργεί την οδηγία 94/56/ΕΚ [2] του Συμβουλίου που έχει ενσωματωθεί στη συμφωνία και πρέπει, συνεπώς, να διαγραφεί από τη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Regulation (EU) No 996/2010 repeals Council Directive 94/56/EC [2] which is incorporated into the Agreement and which is consequently to be deleted from the EEA Agreement.
Το κείμενο του σημείου 66δ (οδηγία 94/56/ΕΚ του Συμβουλίου) του παραρτήματος XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
The text of point 66d (Council Directive 94/56/EC) of Annex XIII to the EEA Agreement is replaced by the following:
«32010 R 0996:
‘32010 R 0996:
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 996/2010 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Οκτωβρίου 2010, σχετικά με τη διερεύνηση και την πρόληψη ατυχημάτων και συμβάντων στην πολιτική αεροπορία και την κατάργηση της οδηγίας 94/56/ΕΚ (ΕΕ L 295 της 12.11.2010, σ. 35).
Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC (OJ L 295, 12.11.2010, p. 35).
Στο άρθρο 18 παράγραφος 5 και στο άρθρο 19 παράγραφος 1 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
The following subparagraph shall be added in Articles 18(5) and 19(1):
Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 996/2010 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.
Article 2
Άρθρο 3
The text of Regulation (EU) No 996/2010 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 17 Μαΐου 2014, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [3].
Article 3
ΕΕ L 295 της 12.11.2010, σ. 35.
The President
ΕΕ L 319 της 12.12.1994, σ. 14.
OJ L 295, 12.11.2010, p. 35.
Έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.
OJ L 319, 12.12.1994, p. 14.
“Δεδομένου του γεγονότος ότι το Λιχτενστάιν και η Ελβετία διαθέτουν κοινή βάση δεδομένων σύμφωνα με την οδηγία 2003/42/ΕΚ, τα σχετικά δεδομένα που προέρχονται από το Λιχτενστάιν καταχωρούνται στο κεντρικό αποθετήριο πληροφοριών από κοινού με τα δεδομένα της Ελβετίας.”»
Constitutional requirements indicated.
Η απόφαση 2012/780/ΕΕ της Επιτροπής, της 5ης Δεκεμβρίου 2012, για τα δικαιώματα πρόσβασης στο ευρωπαϊκό κεντρικό αποθετήριο συστάσεων ασφαλείας και τις απαντήσεις στις συστάσεις αυτές, που έχει δημιουργηθεί βάσει του άρθρου 18 παράγραφος 5 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 996/2010 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, σχετικά με τη διερεύνηση και την πρόληψη ατυχημάτων και συμβάντων στην πολιτική αεροπορία και την κατάργηση της οδηγίας 94/56/ΕΚ [1] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Decision 2012/780/EU of 5 December 2012 on access rights to the European Central Repository of Safety Recommendations and their responses established by Article 18(5) of Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Μετά το σημείο 66δ [κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 996/2010 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου] του παραρτήματος XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο:
The following point is inserted after point 66d (Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Τα κείμενα της απόφασης 2012/780/ΕΕ στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.
Article 2
Άρθρο 3
The text of Decision 2012/780/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 17 Μαΐου 2014, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2], ή την ημερομηνία θέσης σε ισχύ της απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 95/2014, της 16ης Μαΐου 2014 [3], εάν είναι μεταγενέστερη.
Article 3
Άρθρο 4
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2], or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 95/2014 of 16 May 2014 [3], whichever is the later.
ΕΕ L 342 της 14.12.2012, σ. 46.
The President
Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.
OJ L 342, 14.12.2012, p. 46.
Βλέπε σελίδα 60 της παρούσας Επίσημης Εφημερίδας.
No constitutional requirements indicated.
Απόφαση 2012/780/ΕΕ της Επιτροπής, της 5ης Δεκεμβρίου 2012, για τα δικαιώματα πρόσβασης στο ευρωπαϊκό κεντρικό αποθετήριο συστάσεων ασφαλείας και τις απαντήσεις στις συστάσεις αυτές, που έχει δημιουργηθεί βάσει του άρθρου 18 παράγραφος 5 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 996/2010 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, σχετικά με τη διερεύνηση και την πρόληψη ατυχημάτων και συμβάντων στην πολιτική αεροπορία και την κατάργηση της οδηγίας 94/56/ΕΚ (ΕΕ L 342 της 14.12.2012, σ. 46).»
See page 60 of this Official Journal.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1103/2013 της Επιτροπής, της 6ης Νοεμβρίου 2013, για την τροποποίηση του κανονισμού (EE) αριθ. 185/2010 όσον αφορά την αναγνώριση της ισοδυναμίας των προτύπων ασφαλείας τρίτων χωρών πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1103/2013 of 6 November 2013 amending Regulation (EU) No 185/2010 as regards recognising the equivalence of security standards of third countries is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1116/2013 της Επιτροπής, της 6ης Νοεμβρίου 2013, για την τροποποίηση του κανονισμού (EE) αριθ. 185/2010 όσον αφορά τη διευκρίνιση, την εναρμόνιση και την απλούστευση ορισμένων ειδικών μέτρων ασφάλειας των αερομεταφορών από έκνομες ενέργειες πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1116/2013 of 6 November 2013 amending Regulation (EU) No 185/2010 as regards clarification, harmonisation and simplification of certain specific aviation security measures is to be incorporated into the EEA Agreement.
Η εκτελεστική απόφαση 2013/7275/ΕΕ της Επιτροπής, της 6ης Νοεμβρίου 2013, για την τροποποίηση της απόφασης C(2010) 774 της Επιτροπής όσον αφορά τη διευκρίνιση, την εναρμόνιση και την απλούστευση ορισμένων ειδικών μέτρων ασφάλειας των αερομεταφορών από έκνομες ενέργειες πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Implementing Decision 2013/7275/EU of 6 November 2013 amending Commission Decision C(2010) 774 as regards clarification, harmonisation and simplification of certain specific aviation security measures is to be incorporated into the EEA Agreement.
32013 R 1103: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1103/2013 της Επιτροπής της 6ης Νοεμβρίου 2013 (ΕΕ L 296 της 7.11.2013, σ. 6),
32013 R 1103: Commission Implementing Regulation (EU) No 1103/2013 of 6 November 2013 (OJ L 296, 7.11.2013, p. 6),
Άρθρο 2
the following indent is added in point 66hf (Commission Decision C (2010) 774 final):
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 17 Μαΐου 2014, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ.
The texts of Implementing Regulations (EU) No 1103/2013 and (EU) No 1116/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made.
ΕΕ L 296 της 7.11.2013, σ. 6.
For the EEA Joint Committee
ΕΕ L 299 της 9.11.2013, σ. 1.
The President
Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις
OJ L 296, 7.11.2013, p. 6.
32013 R 1116: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1116/2013 της Επιτροπής της 6ης Νοεμβρίου 2013 (ΕΕ L 299 της 9.11.2013, σ. 1).»
OJ L 299, 9.11.2013, p. 1.
32013 R 7275: Εκτελεστική απόφαση 2013/7275/ΕΕ της Επιτροπής, της 6ης Νοεμβρίου 2013, για την τροποποίηση της απόφασης C(2010) 774 της Επιτροπής όσον αφορά τη διευκρίνιση, την εναρμόνιση και την απλούστευση ορισμένων ειδικών μέτρων ασφάλειας των αερομεταφορών από έκνομες ενέργειες.»
No constitutional requirements indicated.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1407/2013 της Επιτροπής, της 18ης Δεκεμβρίου 2013, σχετικά με την εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις ενισχύσεις ήσσονος σημασίας [1] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Regulation (EU) No 1407/2013 of 18 December 2013 on the application of Articles 107 and 108 of the Treaty on the Functioning of the European Union to de minimis aid [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Το κείμενο του σημείου 1εα [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1998/2006 της Επιτροπής] του παραρτήματος XV της συμφωνίας για τον ΕΟΧ αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
The text of point 1ea (Commission Regulation (EC) No 1998/2006) of Annex XV to the EEA Agreement is replaced by the following:
«32013 R 1407:
‘32013 R 1407:
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1407/2013 της Επιτροπής, της 18ης Δεκεμβρίου 2013, σχετικά με την εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις ενισχύσεις ήσσονος σημασίας (ΕΕ L 352 της 24.12.2013, σ. 1).
Commission Regulation (EU) No 1407/2013 of 18 December 2013 on the application of Articles 107 and 108 of the Treaty on the Functioning of the European Union to de minimis aid (OJ L 352, 24.12.2013, p. 1).
Το ακόλουθο κείμενο προστίθεται στο άρθρο 1 παράγραφος 1:
the following shall be added in Article 1(1):
“Ο κανονισμός δεν εφαρμόζεται στους τομείς που δεν καλύπτονται από τα άρθρα 61 έως 64 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ.”.
“The Regulation shall not apply to sectors not covered by Articles 61 to 64 of the EEA Agreement.”;
Οι λέξεις “άρθρου 107 παράγραφος 1 της συνθήκης” αντικαθίστανται από τις λέξεις “άρθρου 61 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ”.
the words “Article 107(1) of the Treaty” shall read “Article 61(1) of the EEA Agreement”;
Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1407/2013 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.
Article 2
Άρθρο 3
The text of Regulation (EU) No 1407/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 17 Μαΐου 2014, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας ΕΟΧ [2].
Article 3
Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Article 4
ΕΕ L 352 της 24.12.2013, σ. 1.
The President
Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.
OJ L 352, 24.12.2013, p. 1.
Οι λέξεις “άρθρου 108 παράγραφος 3 της Συνθήκης ΕΚ” αντικαθίστανται από τις λέξεις “άρθρου 1 παράγραφος 3 του πρωτοκόλλου 3 της συμφωνίας για τη σύσταση Εποπτεύουσας Αρχής και Δικαστηρίου”.»
No constitutional requirements indicated.
Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1336/2013 της Επιτροπής, της 13ης Δεκεμβρίου 2013, για την τροποποίηση των οδηγιών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου 2004/17/ΕΚ, 2004/18/ΕΚ και 2009/81/ΕΚ όσον αφορά τα κατώτατα όρια εφαρμογής τους κατά τις διαδικασίες σύναψης συμβάσεων [1] πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Commission Regulation (EU) No 1336/2013 of 13 December 2013 amending Directives 2004/17/EC, 2004/18/EC and 2009/81/EC of the European Parliament and of the Council in respect of the application thresholds for the procedures for the awards of contract [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.