natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εφόσον ο αιτών την έγκριση τύπου μπορεί να αποδείξει, π.χ. με τεχνικά δεδομένα, ότι εξασφαλίζεται, σε ικανοποιητικό βαθμό, ασφάλεια κατά εσφαλμένου συναγερμού, η αρμόδια τεχνική υπηρεσία που διεξάγει τις δοκιμές έγκρισης τύπου μπορεί να μην απαιτήσει τη διενέργεια ορισμένων από τις προαναφερθείσες δοκιμές.
If the applicant for approval can demonstrate, e.g. by technical data, that safety against false alarm is satisfactorily ensured, the Technical Service responsible for conducting approval tests may not require some of the above tests.
Εκτός από τη διάταξη ηχητικής προειδοποίησης στον αρχικό εξοπλισμό, μπορεί να τοποθετηθεί μια ανεξάρτητη διάταξη ηχητικού συναγερμού στο χώρο του οχήματος που ελέγχεται από το σύστημα συναγερμού οχήματος, όπου δεν θα είναι εύκολα και γρήγορα προσιτή από άτομα.
In addition to the original equipment audible warning device, a separate audible warning device may be fitted in the area of the vehicle which is controlled by the VAS, where it shall be protected against easy, rapid access by persons.
Εφόσον χρησιμοποιείται ανεξάρτητη διάταξη ηχητικού σήματος βάσει της παραγράφου 6.2.3.1 κατωτέρω, το πρωτότυπο τυποποιημένο σύστημα ηχητικής προειδοποίησης μπορεί επιπροσθέτως να ενεργοποιηθεί από το ΣΣΟ, με την προϋπόθεση ότι κάθε παρέμβαση στην τυποποιημένη διάταξη ηχητικού συναγερμού (που συνήθως είναι ευκολότερα προσβάσιμη) δεν επηρεάζει τη λειτουργία της χωριστής διάταξης ηχητικού σήματος συναγερμού.
If a separate audible warning device according to paragraph 6.2.3.1 below is used, the original equipment standard audible warning device may additionally be actuated by the VAS, provided that any tampering with the standard audible warning device (generally more easily accessible) does not affect the operation of the additional audible warning device.
Κατώτατη 25 s
Minimum 25 s
Το ηχητικό σήμα συναγερμού μπορεί να εκπεμφθεί πάλι μόνο μετά την επόμενη παρέμβαση στο όχημα, π.χ. μετά την παρέλευση του προαναφερθέντος χρόνου.
The audible signal may sound again only after the next interference with the vehicle, i.e. after the abovementioned time span.
(Περιορισμοί: βλέπε παραγράφους 6.1.1 και 6.1.2 ανωτέρω).
(Restrictions: see paragraphs 6.1.1 and 6.1.2 above).
Με την απενεργοποίηση του συστήματος συναγερμού πρέπει να παύσει αμέσως η εκπομπή του ηχητικού σήματος.
Unsetting of the alarm system shall immediately cut the signal.
Προδιαγραφές ηχητικού σήματος συναγερμού.
Specifications concerning the audible signal.
Διάταξη σήματος συναγερμού με σταθερό τόνο (σταθερό φάσμα συχνότητας), π.χ. κόρνα: ηχητικά κ.λπ. δεδομένα σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 28, μέρος I.
Constant tone signal device (constant frequency spectrum), e.g. horns: acoustical, etc., data according to Regulation No 28, Part I.
ηχητικά κ.α. δεδομένα σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 28, μέρος I, ίση όμως διάβαση ενός σημαντικού φάσματος συχνότητας εντός του προαναφερθέντος φάσματος (1800 έως 3550 Hz) και προς τις δύο κατευθύνσεις.
acoustical, etc., data according to Regulation No 28, Part I but equal passage of a significant frequency range within the abovementioned range (1800 through 3550 Hz) in both directions.
είτε μια διάταξη ηχητικής προειδοποίησης εγκεκριμένη βάσει του κανονισμού αριθ. 28, μέρος I
either an audible warning device approved under Regulation No 28, Part I;
είτε μια διάταξη που πληροί τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 28, μέρος I, παράγραφοι 6.1 και 6.2.
or a device meeting the requirements of Regulation No 28, Part I, paragraphs 6.1 and 6.2.
Ωστόσο, σε περίπτωση μιας πηγής ήχου διαφορετικής από την αρχική διάταξη ηχητικής προειδοποίησης, η ελάχιστη ηχοστάθμη μπορεί να μειωθεί σε 100 dB(A), μετρούμενη υπό τις συνθήκες του κανονισμού αριθ. 28, μέρος I.
However, in the case of a different sound source from the original equipment audible warning device, the minimum sound level may be reduced to 100 dB(A), measured under the conditions of Regulation No 28, Part I.
Σε περίπτωση παραβίασης ή παρέμβασης στο όχημα, η διάταξη πρέπει να εκπέμψει οπτικό σήμα συναγερμού, όπως ορίζεται στις παραγράφους 6.3.2 και 6.3.3 κατωτέρω.
In the event of intrusion into or interference with the vehicle, the device shall activate an optical signal as specified in paragraphs 6.3.2 and 6.3.3 below.
Με την απενεργοποίηση του συστήματος συναγερμού πρέπει να παύσει αμέσως η εκπομπή του σήματος.
The unsetting of the alarm system shall immediately stop the signal.
Συχνότητα έναυσης (2 ± 1) Hz
Trigger frequency (2 ± 1) Hz
Συναγερμός με εκπομπή ραδιοκυμάτων (συσκευή τηλεειδοποίησης) – εφόσον υπάρχει)
Radio alarm (pager) — if fitted
Το σύστημα συναγερμού οχήματος μπορεί να περιλαμβάνει εγκατάσταση που να προκαλεί σήμα συναγερμού με ασύρματη ζεύξη.
The VAS may include a facility generating an alarm signal by radio transmission.
Επιτρέπονται όλα τα κατάλληλα μέσα ενεργοποίησης του συστήματος συναγερμού οχήματος, με την προϋπόθεση ότι δεν προκαλούν ακούσια εσφαλμένο συναγερμό.
Any suitable means of setting of the VAS is allowed, provided that such means does not inadvertently cause false alarms.
Η απενεργοποίηση του συστήματος συναγερμού οχήματος πρέπει να επιτυγχάνεται με μία διάταξη ή με συνδυασμό των κάτωθι διατάξεων.
Unsetting of the VAS shall be achieved by one or a combination of the following devices.
Αυτή η οπτική ένδειξη μπορεί επίσης να δίδεται από την ταυτόχρονη λειτουργία των δεικτών διεύθυνσης και/ή της λυχνίας (των λυχνιών) του θαλάμου επιβατών, με την προϋπόθεση ότι η διάρκεια της οπτικής ένδειξης μέσω των δεικτών διεύθυνσης δεν υπερβαίνει τα 3 δευτερόλεπτα.
Such optical indication may also be produced by the simultaneous operation of the direction indicators and/or passenger compartment lamp(s), provided that the duration of the optical indication by the direction indicators does not exceed 3 seconds.
Κατά τον οπλισμό του συστήματος συναγερμού, οι ασυνήθιστες καταστάσεις, όπως ανοικτές θύρες κ.λπ. μπορούν να ανιχνεύονται με μία λειτουργία αυτοελέγχου (έλεγχος αληθοφάνειας) και η κατάσταση αυτή μπορεί να υποδεικνύεται.
On setting the VAS, irregular situations, e.g. open doors, etc., can be detected by a self-check function (plausibility control), and this situation is indicated.
Επιτρέπεται οπτικός και/ή ηχητικός και/ή ραδιοφωνικός συναγερμός μέσω ραδιοκυμάτων ανεξάρτητα από την κατάσταση (οπλισμός ή παροπλισμός) και/ή λειτουργία του συστήματος συναγερμού.
An optical and/or audible and/or radio alarm is allowed independent of the state (set or unset) and/or function of the VAS.
Όλα τα κατασκευαστικά στοιχεία του συστήματος συναγερμού οχήματος πρέπει να λειτουργούν χωρίς καμία αστοχία υπό τις κάτωθι συνθήκες.
All components of the VAS shall operate without any failure under the following conditions:
40 °C έως + 85 °C για μέρη που προορίζονται να τοποθετηθούν στο θάλαμο επιβατών ή στο χώρο αποσκευών,
40 °C to + 85 °C for parts to be fitted in the passenger or luggage compartment;
40 °C έως + 125 °C για μέρη που πρόκειται να τοποθετηθούν στο χώρο του κινητήρα, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά.
40 °C to + 125 °C for parts to be fitted in the engine compartment unless otherwise specified.
Πρέπει να παρέχονται οι κάτωθι βαθμοί προστασίας σύμφωνα με το δημοσίευμα 529 - 1989 του IEC:
The following degrees of protection in accordance with IEC Publication 529-1989 shall be provided:
IP 40 για μέρη που πρόκειται να τοποθετηθούν στο θάλαμο επιβατών,
IP 40 for parts to be fitted in the passenger compartment;
από 9 V έως 15 V εντός του εύρους θερμοκρασιών που ορίζεται στην παράγραφο 7.1.1.
Operation supply voltage range: from 9 V to 15 V in the temperature range according to paragraph 7.1.1.
Χρόνος ανοχής για υπερβάλλουσες τάσεις σε 23 °C U 18 V, μέγιστο όριο 1 ώρα
Time allowance for excess voltages at 23 °C U 18 V, max. 1 h
Για τις δοκιμές λειτουργίας που απαιτούνται στις παραγράφους 7.2.3, 7.2.4, 7.2.5, 7.2.6 και 7.2.8.4, αν ορισμένες από τις απαιτούμενες σε κάθε μία από τις παραγράφους αυτές δοκιμές εκτελούνται σε σειρά σε ένα συγκεκριμένο ΣΣΟ, η δοκιμή λειτουργίας δύναται να εκτελεστεί μόνο μία φορά αφού ολοκληρωθούν οι επιλεγείσες δοκιμές αντί να εκτελεστούν οι δοκιμές λειτουργίας που απαιτούνται στις παραγράφους αυτές μετά από κάθε επιλεγείσα δοκιμή.
For the operation tests required in paragraphs 7.2.3, 7.2.4, 7.2.5, 7.2.6 and 7.2.8.4, if some of the tests required in each of these paragraphs prior to the operation tests are performed in series on a single VAS, the operation test may be carried out one time only after the chosen tests are completed instead of performing the operation tests required in these paragraphs after each of the chosen tests.
Οι κατασκευαστές και οι προμηθευτές των οχημάτων πρέπει να εγγυηθούν ικανοποιητικά αποτελέσματα μόνο σε μη σωρευτικές διαδικασίες.
Vehicle manufacturers and suppliers have to guarantee satisfactory results only on non-accumulated procedures.
Διάρκεια συναγερμού σύμφωνα με τις παραγράφους 6.2.2 και 6.3.2·
alarm duration according to paragraphs 6.2.2 and 6.3.2;
Συχνότητα και λόγος ενεργοποίησης/απενεργοποίησης σύμφωνα με τις παραγράφους 6.3.3 και 6.2.3.1 ή 6.2.3.2 αντιστοίχως·
frequency and on/off ratio according to paragraphs 6.3.3 and 6.2.3.1 or 6.2.3.2 respectively;
Αριθμός κύκλων συναγερμού σύμφωνα με την παράγραφο 6.1.1, εφόσον ισχύει·
number of alarm cycles according to paragraph 6.1.1, if applicable;
Έλεγχος της μανδάλωσης της ενεργοποίησης συστημάτων συναγερμού σύμφωνα με την παράγραφο 6.5.
alarm system setting lock check according to paragraph 6.5.
Πρέπει επίσης να ελέγχεται κατά πόσον πληρούνται οι προδιαγραφές που ορίζονται στην παράγραφο 7.2.1.1 υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
Compliance with the specifications defined under paragraph 7.2.1.1 shall also be checked under the following conditions:
Θερμοκρασία δοκιμής Θ = (- 40 ± 2) °C
Test temperature Θ = (– 40 ± 2) °C
Τάση δοκιμής U = (9 ± 0,2) V
Test voltage U = (9 ± 0,2) V
Διάρκεια αποθήκευσης 4 ώρες
Storage duration 4 hours
Θερμοκρασία δοκιμής Θ = (+ 85 ± 2) °C
Test temperature Θ = (+ 85 ± 2) °C
Τάση δοκιμής U = (15 ± 0,2) V
Test voltage U = (15 ± 0,2) V
Θερμοκρασία δοκιμής Θ = (+ 125 ± 2) °C
Test temperature Θ = (+ 125 ± 2) °C
Το ΣΣΟ, τόσο σε κατάσταση ενεργοποίησης όσο και απενεργοποίησης, πρέπει να υποβάλλεται σε υπερβάλλουσα τάση ίση προς 18 V ± 0,2 V επί 1 ώρα.
The VAS, in both set and unset state, shall be submitted to an excess voltage equal to (18 ± 0,2) V for 1 hour.
Το ΣΣΟ, τόσο σε κατάσταση ενεργοποίησης όσο και απενεργοποίησης, πρέπει να υποβάλλεται σε υπερβάλλουσα τάση ίση προς 24 V ± 0,2 V επί 1 λεπτό.
The VAS, in both set and unset state, shall be submitted to an excess voltage equal to (24 ± 0,2) V for 1 minute.
Μετά τη δοκιμή στεγανότητας προς ξένο σώμα και προς το νερό σύμφωνα με το IEC 529-1989, για βαθμούς προστασίας βάσει της παραγράφου 7.1.2, πρέπει σύμφωνα με την παράγραφο 7.2.1 να επαναληφθούν οι δοκιμές λειτουργίας.
After the test for tightness to foreign body and water according to IEC 529-1989, for degrees of protection as in paragraph 7.1.2, the operation tests according to paragraph 7.2.1 shall be repeated.
Με τη σύμφωνη γνώμη της τεχνικής υπηρεσίας, η εν λόγω απαίτηση δεν χρειάζεται να εφαρμόζεται στις ακόλουθες περιστάσεις:
With the agreement of the Technical Service this requirement need not apply in the following circumstances:
Έγκριση τύπου ΣΣΟ το οποίο πρόκειται να υποβληθεί σε έγκριση τύπου ως χωριστή τεχνική μονάδα
Type Approval of a VAS which is to be type approved as a separate technical unit
προσδιορίζει στο σημείο 4.5 του εγγράφου πληροφοριών (παράρτημα 1Α μέρος 1) ότι η απαίτηση της εν λόγω παραγράφου δεν εφαρμόσθηκε στο ΣΣΟ (σύμφωνα με το μέρος Ι του παρόντος κανονισμού), και
specify in item 4.5 of the information document (Annex 1A, Part 1) that the requirement of this paragraph was not applied to the VAS (in accordance with Part I of this Regulation); and
προσδιορίζει στο σημείο 4.1 του εγγράφου πληροφοριών, τον κατάλογο οχημάτων στα οποία προβλέπεται να εγκατασταθεί το ΣΣΟ και τους αντίστοιχους όρους εγκατάστασης στο σημείο 4.2.
specify in item 4.1 of the information document, the list of vehicles on which the VAS is intended to be fitted and the relevant installation conditions in item 4.2.
Στην εν λόγω περίπτωση, ο κατασκευαστής προσδιορίζει στο σημείο 3.1.3.1.1 του εγγράφου πληροφοριών (παράρτημα 1Α μέρος 2) ότι η απαίτηση της εν λόγω παραγράφου δεν εφαρμόζεται στην εγκατάσταση του ΣΣ λόγω του χαρακτήρα των όρων εγκατάστασης και ο κατασκευαστής του οχήματος το αποδεικνύει με την υποβολή των σχετικών εγγράφων.
In this case, the manufacturer shall specify in item 3.1.3.1.1 of the information document (Annex 1A, Part 2), that the requirement of this paragraph does not apply to the AS due to the nature of installation conditions and the vehicle manufacturer shall prove it by submitting related documents.
Έγκριση τύπου οχήματος αναφορικά με την εγκατάσταση ενός ΣΣΟ το οποίο υποβλήθηκε σε έγκριση τύπου ως χωριστή τεχνική μονάδα
Type approval of a vehicle in respect of the installation of a VAS which is type approved as a separate technical unit
Στην εν λόγω περίπτωση, ο κατασκευαστής του οχήματος προσδιορίζει, στο σημείο 3.1.3.1.1 του εγγράφου πληροφοριών (παράρτημα 1Α μέρος 2), ότι η απαίτηση της εν λόγω παραγράφου δεν εφαρμόζεται στην εγκατάσταση του ΣΣΟ όπου πληρούνται οι σχετικοί όροι εγκατάστασης.
In this case, the vehicle manufacturer shall specify in item 3.1.3.1.1 of the information document (Annex 1A, Part 2), that the requirement of this paragraph does not apply to the installation of the VAS where the relevant installation conditions are met.
Η απαίτηση αυτή δεν εφαρμόζεται στις περιπτώσεις κατά τις οποίες οι πληροφορίες που απαιτούνται στο σημείο 3.1.3.1.1 του παραρτήματος 1Α μέρος 2 έχουν ήδη υποβληθεί για την έγκριση χωριστής τεχνικής μονάδας.
This requirement does not apply in cases where the information required in item 3.1.3.1.1 of Annex 1A, Part 2 has already been submitted for the approval of a separate technical unit.
Μετά τη δοκιμή αντοχής στην υγρασία που πρέπει να διενεργείται σύμφωνα με το IEC 68-2-30 (1980), πρέπει να επαναληφθούν οι δοκιμές λειτουργίας σύμφωνα με την παράγραφο 7.2.1.
After a resistance-to-humidity test to be carried out according to IEC 68-2-30 (1980), the operation tests according to paragraph 7.2.1 shall be repeated.
Μετά τη δοκιμή αυτή, οι δοκιμές λειτουργίας σύμφωνα με την παράγραφο 7.2.1 πρέπει να επαναληφθούν και να αλλαχθούν, εφόσον χρειάζεται, οι αντιστάσεις.
After this test, the operation tests according to paragraph 7.2.1 shall be repeated with fuses changed, if necessary.
Δοκιμή ασφαλείας από βραχυκυκλώματα
Test for safety against short-circuits
Όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις του συστήματος συναγερμού οχήματος πρέπει να είναι απρόσβλητες από τα βραχυκυκλώματα με γείωση μέγιστης τάσεως 13 V και/ή να διαθέτουν αντιστάσεις.
All electrical connections of the VAS must be short-circuit proof against earth, maximum 13 V and/or fused.
Μετά τη δοκιμή αυτή, οι δοκιμές λειτουργίας σύμφωνα με την παράγραφο 7.2.1 πρέπει να επαναληφθούν και να αλλαχθούν, εφόσον χρειάζεται, οι αντιστάσεις.
After this test, the operation tests according to paragraph 7.2.1 shall be repeated, with fuses changed if necessary.
Η κατανάλωση ενέργειας στη θέση ενεργοποίησης υπό τις συνθήκες που δίδονται στην παράγραφο 7.2.1.2, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 mA κατά μέσο όρο για το πλήρες σύστημα συναγερμού συμπεριλαμβανομένης της απεικόνισης θέσης.
The energy consumption in set condition under the conditions given in paragraph 7.2.1.2 shall not exceed 20 mA in average for the complete alarm system including status display.
προσδιορίζει στο σημείο 4.5 του εγγράφου πληροφοριών (παράρτημα 1Α μέρος 1) ότι η απαίτηση της εν λόγω παραγράφου δεν εφαρμόσθηκε στο ΣΣΟ (σύμφωνα με το μέρος Ι του παρόντος κανονισμού)· και
specify in item 4.5 of the information document (Annex 1A, Part 1), that the requirement of this paragraph was not applied to the VAS (in accordance with Part I of this Regulation);
προσδιορίζει στο σημείο 4.1 του εγγράφου πληροφοριών, τον κατάλογο οχημάτων στα οποία προβλέπεται να εγκατασταθεί το ΣΣΟ και τους αντίστοιχους όρους εγκατάστασης στο σημείο 4.2· και
specify in item 4.1 of the information document, the list of vehicles to which the VAS is intended to be fitted and the relevant installation conditions in item 4.2; and
αποδεικνύει ότι δεν υπερβαίνονται οι απαιτήσεις κατανάλωσης ενέργειας με την υποβολή σχετικών εγγράφων.
prove the energy consumption requirements are not exceeded by submitting related documents.
Η απαίτηση αυτή δεν εφαρμόζεται στην περίπτωση κατά την οποία οι πληροφορίες που απαιτούνται στο σημείο 3.1.3.1.1 του παραρτήματος 1Α μέρος 2 έχουν ήδη υποβληθεί για την έγκριση χωριστής τεχνικής μονάδας.
This requirement does not apply to the case where the information required in item 3.1.3.1.1 of Annex 1A, Part 2 is already submitted at the approval of a separate technical unit.
Τύπος 1 κατασκευαστικά στοιχεία που συναρμολογούνται κανονικά επί του οχήματος,
Type 1 components normally mounted on the vehicle;
Για αμφότερους τους τύπους 1 και 2:
For both type 1 and type 2:
η διακύμανση της συχνότητας είναι 1 οκτάβα/λεπτό.
the frequency variation is 1 octave/min;
ο αριθμός κύκλων είναι 10, η δε δοκιμή εκτελείται κατά μήκος καθενός των 3 αξόνων.
the number of cycles is 10, the test shall be performed along each of the 3 axes;
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το ΣΣΟ συνδέεται με την παροχή ρεύματος και το καλώδιο πρέπει να ενισχυθεί μετά από 200 mm.
During the test, the VAS shall be electrically connected and the cable shall be supported after 200 mm.
Υπό τις συνθήκες δοκιμής που ορίζονται στην παράγραφο 7.2.1.2, έναυση 300 πλήρων κύκλων συναγερμού (ηχητικού ή/και οπτικού) με χρόνο παύσης της ηχητικής διάταξης 5 λεπτών.
Under the test conditions specified in paragraph 7.2.1.2, triggering of 300 complete alarm cycles (audible and/or optical) with a rest time of the audible device of 5 min.
Δοκιμές εξωτερικών κλείθρων (τοποθετημένων στο εξωτερικό του οχήματος).
Tests for external key switch (installed on the outside of the vehicle)
Το ΣΣΟ υποβάλλεται στις δοκιμές που περιγράφονται στο παράρτημα 9.
The VAS shall be submitted to the tests described in Annex 9.
Στην περίπτωση αυτή, ένα ΣΣΟ το οποίο πληροί όλες τις λειτουργικές καταστάσεις των δοκιμών του παραρτήματος 9 δεν θα πρέπει να προκαλεί την άσκοπη εκκίνηση του σήματος συναγερμού σε συνδυασμό με τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.1.2.1.
In this case, a VAS which meets all the functional status of the tests in Annex 9 is deemed not to cause the alarm signal to sound unnecessarily in association with the requirements in paragraph 6.1.2.1.
Όσον αφορά τη συμμόρφωση με τη λειτουργική κατάσταση σε κάθε δοκιμή, ένα ΣΣΟ, που έχει σχεδιαστεί για να θέτει σε λειτουργία τον συναγερμό στην κατάσταση που προβλέπεται σε ορισμένες από τις συνθήκες δοκιμών που αναφέρονται στο παράρτημα 9 και θέτει σε λειτουργία το σύστημα συναγερμού κατά τις δοκιμές, θεωρείται ότι λειτουργεί όπως έχει σχεδιαστεί κατά τις δοκιμές και, επομένως, θεωρείται ότι ανταποκρίνεται στη λειτουργική κατάσταση των δοκιμών.
With regard to the conformity to the functional status in each test, a VAS, which is designed to sound the alarm in the set state in some of the test conditions given in Annex 9 and sound the alarm signal in the tests, is deemed to function as designed in the tests and thus deemed to meet the functional status of the tests.
Στην περίπτωση αυτή, ο κατασκευαστής του ΣΣΟ το αποδεικνύει με την υποβολή σχετικών εγγράφων.
In this case, the manufacturer of the VAS shall prove it by submitting related documents.
Πρέπει να επαληθεύεται ότι η κρούση έως 4,5 Joules ενός ημισφαιρικού σώματος διαμέτρου 165 mm και σκληρότητας 70 ± 10 Shore A, η οποία επέρχεται σε οιοδήποτε σημείο του αμαξώματος ή των υαλοπινάκων του οχήματος με την εν λόγω καμπύλη επιφάνεια δεν προκαλεί εσφαλμένους συναγερμούς.
It shall be verified that an impact of up to 4,5 Joules of a hemispherical body with 165 mm in diameter and 70 ± 10 Shore A applied anywhere to the vehicle bodywork or glazing with its curved surface does not cause false alarms.
βλέπε παράγραφο 7.2.1.2 ανωτέρω.
Test conditions: see paragraph 7.2.1.2 above.
Τα συστήματα που προορίζονται για την προστασία του θαλάμου επιβατών σύμφωνα με την παράγραφο 6.1.1 ανωτέρω υποβάλλονται σε δοκιμή μαζί με το όχημα υπό κανονικές συνθήκες (παράγραφος 7.2.1.2).
Systems intended for the protection of the passenger compartment according to paragraph 6.1.1 above shall be tested together with a vehicle under normal conditions (paragraph 7.2.1.2).
Το σύστημα, τοποθετημένο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, δεν πρέπει να δίδει έναυσμα λειτουργίας του συναγερμού όταν έχει υποβληθεί 5 φορές στη δοκιμή που περιγράφεται στην ανωτέρω παράγραφο 7.2.13 ανά διαστήματα 0,5 δευτερολέπτου.
The system, installed according to the manufacturer’s instructions, shall not be triggered when subjected 5 times to the test described in paragraph 7.2.13 above at intervals of 0,5 s.
Εφόσον το σύστημα συναγερμού οχήματος περιλαμβάνει σύστημα ακινητοποίησης, πρέπει να παρέχονται πρόσθετες οδηγίες σχετικά με το κατά πόσον πληρούνται οι απαιτήσεις του μέρους III του παρόντος κανονισμού.
In the case of VAS which includes an immobiliser, additional instructions regarding compliance with the requirements of Part III of this Regulation.
Πιστοποιητικό τοποθέτησης προς συμπλήρωση, υπόδειγμα του οποίου δίδεται στο παράρτημα 7.
A blank installation certificate, an example of which is given in Annex 7.
το ΣΣΟ πρέπει να τοποθετείται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή·
The VAS should be installed in accordance with the manufacturer’s instructions;
συνιστάται η επιλογή ενός καλού τεχνικού (ο κατασκευαστής του συστήματος συναγερμού μπορεί να υποδεικνύει αρμόδιους τεχνικούς)·
The selection of a good installer is recommended (the VAS manufacturer may be contacted to indicate appropriate installers);
το πιστοποιητικό τοποθέτησης που παρέχεται με το ΣΣΟ πρέπει να συμπληρώνεται από τον τεχνικό τοποθέτησης.
The installation certificate supplied with the VAS should be completed by the installer.
Οδηγίες συντήρησης
Instructions for maintenance
Γενική προειδοποίηση σχετικά με τους κινδύνους που εμπεριέχει οιαδήποτε αλλοίωση ή προσθήκη στο σύστημα. Αυτές οι αλλοιώσεις ή προσθήκες καθιστούν αυτομάτως άκυρο το πιστοποιητικό τοποθέτησης που αναφέρεται στην παράγραφο 8.2 ανωτέρω.
A general warning regarding the danger of making any alterations or additions to the system; such alterations or additions would automatically invalidate the certificate of installation referred to in paragraph 8.2 above.
Υπόδειξη του σημείου (των σημείων) του σήματος έγκρισης τύπου που αναφέρεται στην παράγραφο 4.4 του παρόντος κανονισμού ή/και του διεθνούς πιστοποιητικού συμμόρφωσης που αναφέρεται στην παράγραφο 4.5 του παρόντος κανονισμού.
Indication of the location(s) of the international approval mark mentioned in paragraph 4.4 of this Regulation and/or the international certificate of conformity mentioned in paragraph 4.5 of this Regulation.
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΣΣΟ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
MODIFICATION OF THE VAS TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις που επήλθαν είναι απίθανο να έχουν σημαντικές δυσμενείς επιπτώσεις και ότι σε κάθε περίπτωση το ΣΣΟ πληροί τις απαιτήσεις, ή
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the VAS still complies with the requirements; or
να απαιτήσει από την τεχνική υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για τη διεξαγωγή των δοκιμών, μια ακόμη έκθεση δοκιμής για ορισμένες ή για όλες τις δοκιμές που περιγράφονται στις παραγράφους 5, 6 και 7 του παρόντος κανονισμού.
require a further test report for some or all the tests described in paragraphs 5, 6 and 7 of this Regulation from the Technical Service responsible for conducting the tests.
Η αρχή που είναι αρμόδια για την έκδοση της επέκτασης έγκρισης χορηγεί αριθμό πρωτοκόλλου σε όλα τα έντυπα κοινοποίησης που συντάσσονται για τέτοιου είδους επεκτάσεις.
The Competent Authority issuing the extension of approval shall assign a serial number to each communication form drawn up for such an extension.
ΣΥΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
CONFORMITY OF PRODUCTION