natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ο καθορισμός της μέγιστης ευκρίνειας του «μεταιχμίου φωτεινής-σκοτεινής περιοχής» έχει οριστεί στα 10 m/25 m (2).
The determination of the minimum sharpness of the ‘cut-off’ has been carried out at: 10 m/25 m (2).
Λόγος(-οι) επέκτασης της έγκρισης: …
Reason(s) for extension of approval: …
Η έγκριση χορηγείται/επεκτείνεται/απορρίπτεται/ανακαλείται (2) …
Approval granted/extended/refused//withdrawn (2) …
Διακριτικός αριθμός της χώρας η οποία χορήγησε/απέρριψε/ανακάλεσε την έγκριση (βλέπε διατάξεις του κανονισμού σχετικά με την έγκριση).
Distinguishing number of the country which has granted/refused/withdrawn approval (see the provisions of the Regulation concerning approval).
Να διαγραφεί ό,τι δεν ισχύει.
Strike out which does not apply.
Να υποδειχθεί η κατάλληλη σήμανση που επιλέγεται από τον παρακάτω κατάλογο:
Indicate the appropriate marking selected from the list below:
Ο προβολέας που φέρει ένα από τα ανωτέρω σήματα έγκρισης έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4), βάσει του κανονισμού αριθ. 112 βάσει του αριθμού έγκρισης 243 και πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού στην αρχική του μορφή (00).
The headlamp bearing one of the above approval marks has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 112 under approval number 243, meeting the requirements of this Regulation in its original form (00).
Τα γράμματα CR (σχήμα 1) δηλώνουν ότι αφορά δέσμη διασταύρωσης και πορείας κατηγορίας Α και τα γράμματα HCR (σχήμα 2) δηλώνουν ότι αφορά δέσμη διασταύρωσης και πορείας κατηγορίας Β.
The letters CR (Figure 1) indicate that it concerns a Class A passing and driving beam and the letters HCR (Figure 2) indicate that it concerns a Class B passing and driving beam.
Η χρήση λατινικών αριθμών ως αριθμών έγκρισης πρέπει να αποφεύγεται έτσι ώστε να προλαμβάνεται τυχόν σύγχυση με άλλα σύμβολα.
The use of roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Σχήμα 4α
Figure 4a
Σχήμα 3 Κατηγορία Α για κυκλοφορία μόνο επί του αριστερού της οδού.
Figure 3 Class A for left hand traffic only.
Σχήματα 4α και 4β Κατηγορία Β και για τα δύο συστήματα κυκλοφορίας μέσω κατάλληλης προσαρμογής της ρύθμισης της οπτικής μονάδας ή του λαμπτήρα πυράκτωσης επί του οχήματος.
Figures 4a and 4b Class B for both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the filament lamp on the vehicle.
Ο προβολέας που φέρει το ανωτέρω σήμα έγκρισης είναι προβολέας που ενσωματώνει φακό από πλαστικό υλικό που πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού όσον αφορά μόνον τη δέσμη διασταύρωσης και είναι σχεδιασμένος:
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing beam only and is designed:
Σχήμα 5 Κατηγορία Α και για τα δύο συστήματα κυκλοφορίας.
Figure 5 Class A for both traffic systems.
Σχήμα 6 Κατηγορία Β για κυκλοφορία μόνο επί του δεξιού της οδού.
Figure 6 Class B for right-hand traffic only.
Σχήμα 7 Κατηγορία Β, όσον αφορά μόνον τη δέσμη διασταύρωσης και είναι σχεδιασμένος μόνο για κυκλοφορία επί του αριστερού της οδού.
Figure 7 Class B in respect of the passing beam only and is designed for left-hand traffic only.
Σχήμα 8 Κατηγορία A όσον αφορά τη δέσμη πορείας μόνον.
Figure 8 Class A in respect of the driving beam only.
Σχήμα 9 Κατηγορία Β, όσον αφορά τόσο τη δέσμη διασταύρωσης όσο και τη δέσμη πορείας και σχεδιασμένος μόνο για κυκλοφορία επί του δεξιού της οδού.
Figure 9 Class B in respect to both the passing beam and driving beam and designed for right-hand traffic only.
Σχήμα 10 Κατηγορία Β, όσον αφορά μόνον τη δέσμη διασταύρωσης και σχεδιασμένος μόνο για κυκλοφορία επί του δεξιού της οδού.
Figure 10 Class B in respect to the passing beam only and designed for right-hand traffic only.
Απλουστευμένα σήματα για ομαδοποιημένους, συνδυασμένους ή αμοιβαίως ενσωματωμένους φανούς
Simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps
(Οι κατακόρυφες και οριζόντιες γραμμές παριστάνουν το σχήμα του συστήματος φωτεινής σηματοδότησης.
(The vertical and horizontal lines schematise the shape of the light-signalling device.
Σημείωση: Τα τέσσερα ανωτέρω παραδείγματα αντιστοιχούν σε διάταξη φωτισμού η οποία φέρει σήμα έγκρισης για:
Note: The four examples above correspond to a lighting device bearing an approval mark comprising:
Φανό ένδειξης της κατεύθυνσης προς τα εμπρός, κατηγορίας lα, που είναι εγκεκριμένος σύμφωνα με τη σειρά τροποποιήσεων 01 του κανονισμού αριθ. 6.
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 6.
Είτε σε προβολέα, κατηγορίας Β, με δέσμη διασταύρωσης σχεδιασμένη και για τα δύο συστήματα κυκλοφορίας και δέσμη πορείας με μέγιστη φωτεινή ένταση η οποία περιλαμβάνεται μεταξύ 86250 και 101250 κηρίων (όπως δηλώνει ο αριθμός 30) εγκεκριμένο στη Γερμανία (E1) σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού στην αρχική του μορφή (00),
Either A headlamp, Class B, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in Germany (E1) in accordance wit the requirements of this Regulation in its original form (00),
έναν εμπρόσθιο φανό θέσεως που εγκρίθηκε σύμφωνα με τη σειρά τροποποιήσεων 02 του κανονισμού αριθ. 7·
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7;
είτε σε προβολέα, κατηγορίας Α, με δέσμη διασταύρωσης σχεδιασμένη και για τα δύο συστήματα κυκλοφορίας και δέσμη πορείας με μέγιστη φωτεινή ένταση η οποία περιλαμβάνεται μεταξύ 33750 κηρίων και 45000 κηρίων (όπως δηλώνει ο αριθμός 12,5), εγκεκριμένος στη Γερμανία (E1), σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού στην αρχική του μορφή (00),
Or A headlamp, Class A, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between 33750 cd and 45000 cd (as indicated by the number 12.5), approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of this Regulation in its original form (00),
είτε ακόμη, οποιονδήποτε από τους προαναφερθέντες προβολείς, εγκεκριμένους ως ενιαίος φανός.
Or even either of the abovementioned headlamps approved as a single lamp.
προβολέα, κατηγορίας Β, ο οποίος εκπέμπει δέσμη διασταύρωσης με μέγιστη φωτεινή ένταση μεταξύ χ και y κηρίων, που πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού και
A headlamp, Class B, emitting a passing beam and a driving beam with a maximum luminous intensity between x and y candelas, meeting the requirements of this Regulation, and
προβολέα, κατηγορίας Β, ο οποίος εκπέμπει δέσμη πορείας σχεδιασμένη και για τα δύο συστήματα κυκλοφορίας με μέγιστη φωτεινή ένταση μεταξύ w και z κηρίων, που πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού και του οποίου οι μέγιστες φωτεινές εντάσεις των δεσμών πορείας στο σύνολό τους περιλαμβάνονται μεταξύ 86250 και 101250 κηρίων.
A headlamp, Class B, emitting a driving beam designed for both traffic systems with a maximum luminous intensity between w and z candelas, meeting the requirements of this Regulation, the maximum luminous intensities of the driving beams as a whole being comprised between 86250 and 101250 candelas.
Το δομοστοιχείο LED που φέρει τον κωδικό ταυτοποίησης του δομοστοιχείου φωτεινής πηγής που επιδεικνύεται ανωτέρω έχει εγκριθεί μαζί με έναν προβολέα που εγκρίθηκε αρχικά στην Ιταλία (Ε3) με αριθμό έγκρισης 17325.
The LED module bearing the light source module identification code shown above has been approved together with a headlamp initially approved in Italy (E3) under approval number 17325.
μέσω της εστίασης του προβολέα
passing through focus of headlamp
κάθετο επίπεδο
vertical plane
Σημείωση: Το σχήμα Γ δείχνει τα σημεία μέτρησης για κυκλοφορία δεξιά.
Note: Figure C shows the measuring points for right-hand traffic.
Τα σημεία 7 και 8 μεταφέρονται στην αντίστοιχη θέση τους στο δεξιό μέρος του σχήματος για κυκλοφορία αριστερά.
Points 7 and 8 move to their corresponding location at the right-hand side of the picture for left-hand traffic.
Δοκιμές σταθερότητας της φωτομετρικής απόδοσης των προβολέων σε κατάσταση λειτουργίας
Tests for stability of photometric performance of headlamps in operation
Εφόσον οι φωτομετρικές τιμές έχουν μετρηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του παρόντος κανονισμού, στο σημείο της Emax για τη δέσμη πορείας και στα σημεία HV, 50 R, B 50 L για δέσμη διασταύρωσης (ή HV, 50 L, B 50 R για προβολείς σχεδιασμένους για κυκλοφορία επί του αριστερού της οδού) δοκιμάζεται δείγμα πλήρους προβολέα για σταθερότητα της φωτομετρικής απόδοσης σε κατάσταση λειτουργίας.
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in the point for Emax for driving beam and in points HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
σε ξηρή και ήσυχη ατμόσφαιρα, σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 23 °C ± 5 °C, με το υπό δοκιμή δείγμα στερεωμένο σε βάση που να προσομοιάζει τη σωστή του εγκατάσταση επί του οχήματος,
in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the test sample being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle;
ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΦΩΤΟΜΕΤΡΙΚΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ
TEST FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE
Οι δοκιμές εκτελούνται σε ξηρή και ήσυχη ατμόσφαιρα, σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 23 °C ± 5 °C, με τον πλήρη προβολέα στερεωμένο σε βάση που να προσομοιάζει την ορθή του εγκατάσταση στο όχημα.
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
Ο προβολέας λειτουργεί επί 12 ώρες όπως περιγράφεται στην παράγραφο 1.1.1 και ελέγχεται όπως προβλέπεται στην παράγραφο 1.1.2.
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in paragraph 1.1.1 and checked as prescribed in paragraph 1.1.2.
Στην περίπτωση έγκρισης μιας μόνο φωτιστικής λειτουργίας (δέσμη πορείας ή διασταύρωσης ή πρόσθιος φανός ομίχλης), ο αντίστοιχος λαμπτήρας πυράκτωσης ή/και δομοστοιχείο(-α) LED πρέπει να είναι αναμμένο για το προδιαγεγραμμένο χρονικό διάστημα,
In the case where only one lighting function (driving or passing beam or front fog lamp) is to be approved, the corresponding filament and/or LED module(s) is (are) lit for the prescribed time,
Στην περίπτωση προβολέα με δέσμη διασταύρωσης και μία ή περισσότερες δέσμες πορείας ή στην περίπτωση προβολέα με δέσμη διασταύρωσης και πρόσθιο φανό ομίχλης:
In the case of a headlamp with a passing beam and one or more driving beams or in the case of a headlamp with a passing beam and a front fog lamp:
15 λεπτά, με αναμμένο το κύριο νήμα της δέσμης διασταύρωσης ή το(τα) κύριο(α) δομοστοιχείο(α) LED·
15 minutes, principal passing-beam filament or principal passing beam LED module(s) lit;
5 λεπτά, με αναμμένα όλα τα νήματα και/ή το(τα) δομοστοιχείο(α) LED.
5 minutes, all filaments and/or LED module(s) lit;
εφόσον ο αιτών δηλώνει ότι ο προβολέας πρόκειται να χρησιμοποιείται μόνο με τη δέσμη διασταύρωσης αναμμένη ή μόνο με την(τις) δέσμη(ες) πορείας αναμμένη(ες) κάθε φορά, η δοκιμή διεξάγεται σύμφωνα με την προϋπόθεση αυτή, ενεργοποιώντας [2] Όταν ο υπό δοκιμή προβολέας περιλαμβάνει φανούς σηματοδότησης, αυτοί πρέπει να είναι αναμμένοι κατά τη διάρκεια της δοκιμής, εκτός εάν πρόκειται για φανούς ημέρας.
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the driving beam(s) lit at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
Εάν πρόκειται για φωτεινό δείκτη κατεύθυνσης, αυτός αναβοσβήνει με χρόνο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης περίπου ένα προς ένα.
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing mode with an on/off time of approximately one to one.
στην περίπτωση προβολέα με πρόσθιο φανό ομίχλης και μια ή περισσότερες δέσμες πορείας:
In the case of a headlamp with a front fog lamp and one or more driving beams:
15 λεπτά, αναμμένος εμπρόσθιος φανός ομίχλης·
15 minutes, front fog lamp lit;
5 λεπτά, με αναμμένα όλα τα νήματα και/ή το(τα) δομοστοιχείο(α) LED.
5 minutes, all filaments and/or all LED modules lit.
εφόσον ο αιτών δηλώνει ότι ο προβολέας πρόκειται να χρησιμοποιείται μόνο με τον πρόσθιο φανό ομίχλης αναμμένο ή μόνο με τη δέσμη (τις δέσμες) πορείας αναμμένη(ες) [3] Εφόσον δύο ή περισσότερα νήματα ή/και δομοστοιχείο(-α) LED ανάβουν ταυτόχρονα, όταν ο προβολέας χρησιμοποιείται ως φωτεινό μέσο προειδοποίησης, η χρήση αυτή δεν πρέπει να θεωρείται ως συνήθης χρήση των νημάτων ή/και του(των) δομοστοιχείου(-ων) LED.
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the front fog lamp lit or only the driving beam(s) lit [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
κάθε φορά, η δοκιμή διεξάγεται σύμφωνα με την προϋπόθεση αυτή, ενεργοποιώντας [2] Όταν ο υπό δοκιμή προβολέας περιλαμβάνει φανούς σηματοδότησης, αυτοί πρέπει να είναι αναμμένοι κατά τη διάρκεια της δοκιμής, εκτός εάν πρόκειται για φανούς ημέρας.
at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
5 λεπτά, με αναμμένα όλα τα νήματα και/ή το(τα) δομοστοιχείο(α) LED.
5 minutes, all filaments and/or all LED modules lit;
εφόσον ο αιτών δηλώνει ότι ο προβολέας πρόκειται να χρησιμοποιείται έτσι ώστε κάθε φορά να ανάβει μόνο η δέσμη διασταύρωσης ή η δέσμη πορείας [3] Εφόσον δύο ή περισσότερα νήματα ή/και δομοστοιχείο(-α) LED ανάβουν ταυτόχρονα, όταν ο προβολέας χρησιμοποιείται ως φωτεινό μέσο προειδοποίησης, η χρήση αυτή δεν πρέπει να θεωρείται ως συνήθης χρήση των νημάτων ή/και του(των) δομοστοιχείου(-ων) LED.
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the driving beam(s) [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
η δοκιμή διεξάγεται σύμφωνα με αυτήν την προϋπόθεση, ενεργοποιώντας [2] Όταν ο υπό δοκιμή προβολέας περιλαμβάνει φανούς σηματοδότησης, αυτοί πρέπει να είναι αναμμένοι κατά τη διάρκεια της δοκιμής, εκτός εάν πρόκειται για φανούς ημέρας.
lit at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
διαδοχικά τη δέσμη διασταύρωσης κατά το ήμισυ του χρόνου και τη δέσμη (τις δέσμες) πορείας για το ήμισυ του χρόνου που καθορίζεται στην παράγραφο 1.1 ανωτέρω, ενώ ο πρόσθιος φανός ομίχλης υποβάλλεται σε κύκλο 15 λεπτών σβησμένος και 5 λεπτών αναμμένος για το ήμισυ του χρόνου και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της δέσμης πορείας·
successively the principal passing beam half of the time and the driving beam(s) for half the time specified in paragraph 1.1 above, while the front fog lamp is subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the driving beam;
εφόσον ο αιτών δηλώνει ότι ο προβολέας πρόκειται να χρησιμοποιείται με αναμμένη μόνον τη δέσμη διασταύρωσης ή με αναμμένο μόνον τον πρόσθιο φανό ομίχλης [3] Εφόσον δύο ή περισσότερα νήματα ή/και δομοστοιχείο(-α) LED ανάβουν ταυτόχρονα, όταν ο προβολέας χρησιμοποιείται ως φωτεινό μέσο προειδοποίησης, η χρήση αυτή δεν πρέπει να θεωρείται ως συνήθης χρήση των νημάτων ή/και του(των) δομοστοιχείου(-ων) LED.
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the front fog lamp [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
διαδοχικά τη δέσμη διασταύρωσης κατά το ήμισυ του χρόνου και τον πρόσθιο φανό ομίχλης κατά το ήμισυ του χρόνου που καθορίζεται στην παράγραφο 1.1 ανωτέρω, ενώ η δέσμη (οι δέσμες) πορείας υποβάλλεται(-ονται) σε κύκλο 15 λεπτών σβησμένη και 5 λεπτών αναμμένη κατά το ήμισυ του χρόνου και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της δέσμης διασταύρωσης·
successively the principal passing beam half of the time and the front fog lamp for half of the time specified in paragraph 1.1 above, while the driving beam(s) is(are) subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the principal passing beam;
ή ο πρόσθιος φανός ομίχλης [3] Εφόσον δύο ή περισσότερα νήματα ή/και δομοστοιχείο(-α) LED ανάβουν ταυτόχρονα, όταν ο προβολέας χρησιμοποιείται ως φωτεινό μέσο προειδοποίησης, η χρήση αυτή δεν πρέπει να θεωρείται ως συνήθης χρήση των νημάτων ή/και του(των) δομοστοιχείου(-ων) LED.
lit or only the front fog lamp [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
την κύρια δέσμη διασταύρωσης κατά το ένα τρίτο του χρόνου, τη δέσμη πορείας κατά το ένα τρίτο του χρόνου και τον πρόσθιο φανό ομίχλης κατά το ένα τρίτο του χρόνου, όπως προβλέπεται στην παράγραφο 1.1.
successively the principal passing beam one third of the time, the driving beam(s) one third of the time and the front fog lamp for one third of the time specified in paragraph 1.1 above.
στην περίπτωση που μια δέσμη διασταύρωσης είναι σχεδιασμένη για να παρέχει φωτισμό στροφής με την προσθήκη μιας φωτεινής πηγής ή/και ενός ή περισσότερων δομοστοιχείων LED, αυτή η φωτεινή πηγή ή/και το(τα) δομοστοιχείο(-α) LED πρέπει να ανάβει για ένα λεπτό και να σβήνει για 9 λεπτά κατά τη διάρκεια της ενεργοποίησης της δέσμης διασταύρωσης μόνον (βλέπε παράρτημα 4 - προσάρτημα 1).
In the case of a passing beam designed to provide bend lighting with the addition of a filament light source and/or one or more LED module(s), this light source and/or LED module(s) shall be switched on for one minute, and switched off for nine minutes during the activation of the passing beam only (see Annex 4 — Appendix 1).
Η επιτρεπόμενη τάση για τα τερματικά του δείγματος δοκιμής θα είναι:
The voltage shall be applied to the terminals of the test sample as follows.
Σε περίπτωση φωτεινών πηγών εκκένωσης αερίου που μπορούν να αντικατασταθούν: Η τάση δοκιμής του ηλεκτρονικού διακόπτη χειρισμού τους είναι 13,2 ± 0,1 V για ένα όχημα που λειτουργεί υπό τάση 12 V, εκτός εάν υπάρχει αντίθετη ένδειξη στην αίτηση για χορήγηση έγκρισης.
In case of replaceable gas discharge light source(s): The test voltage for the electronic light source control-gear is 13,2 ± 0,1 volts for 12 V vehicle voltage system, or otherwise specified in the application for approval.
Σε περίπτωση φωτεινών πηγών που δεν μπορούν να αντικατασταθούν και λειτουργούν άμεσα με την τάση του οχήματος: Όλες οι μετρήσεις των μονάδων φωτισμού που είναι εφοδιασμένες με φωτεινή πηγή που δεν μπορεί να αντικατασταθεί (φωτεινές πηγές πυράκτωσης ή/και άλλες) πρέπει να διεξάγονται στα 6,3 V, 13,2 V ή στα 28,0 V ή και σε άλλες τάσεις που να αντιστοιχούν στην τάση του οχήματος όπως ορίζεται από τον αιτούντα, ανάλογα με την περίπτωση.
In the case of non-replaceable light source operated directly under vehicle voltage system conditions: All measurements on lighting units equipped with non-replaceable light sources (filament light sources and/or others) shall be made at 6,3 V, 13,2 V or 28,0 V or at other voltages according to the vehicle voltage system as specified by the applicant respectively.
Το(τα) δομοστοιχείο(-α) LED θα μετρούνται στα 6,75 V, 13,2 V ή 28,0 V αντίστοιχα, εφόσον δεν προβλέπεται διαφορετικά στον παρόντα κανονισμό.
LED module(s) shall be measured at 6,75 V, 13,2 V or 28,0 V respectively, if not otherwise specified within this Regulation.
Στη συνέχεια επιθεωρείται οπτικά· δεν πρέπει να παρατηρείται στρέβλωση, παραμόρφωση, ρωγμή ή αλλαγή του χρώματος είτε του φακού του προσθίου φανού είτε του εξωτερικού φακού, εφόσον υπάρχει.
It shall then be inspected visually; no distortion, deformation, cracking or change in colour of either the headlamp lens or the external lens, if any, shall be noticeable.
Για τη συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις του εν λόγω κανονισμού είναι απαραίτητος ο έλεγχος των φωτομετρικών τιμών στα παρακάτω σημεία:
To comply with the requirements of this Regulation, the photometric values shall be verified in the following points:
Δέσμη πορείας: Σημείο Emax
Driving beam: Point of Emax
Ενδεχομένως να γίνει εναλλακτική στόχευση, ώστε να ληφθεί υπόψη τυχόν παραμόρφωση της βάσης του προβολέα λόγω θερμότητας (η αλλαγή της θέσεως της γραμμής άκρου καλύπτεται στην παράγραφο 2 του παρόντος παραρτήματος).
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in paragraph 2 of this Annex).
Αφού υποβληθεί σε δοκιμή όπως καθορίζεται στην παράγραφο 1.1 ανωτέρω, ο προβολέας λειτουργεί επί μία ώρα όπως προβλέπεται στην παράγραφο 1.1.1, αφού προετοιμαστεί όπως προβλέπεται στην παράγραφο 1.2.1 και ελεγχθεί όπως προβλέπεται στην παράγραφο 1.1.2.
After being tested as specified in paragraph 1.1 above, the headlamp shall be operated for one hour as described in paragraph 1.1.1, after being prepared as prescribed in paragraph 1.2.1, and checked as prescribed in paragraph 1.1.2.
9 μέρη κατά βάρος πυριτικής άμμου με μέγεθος σωματιδίων 0-100 μm,
9 parts by weight of silica sand with a particle size of 0-100 μm,
0,2 μέρη βάρους NaCMC, και
0,2 parts by weight of NaCMC, and
ενδεδειγμένη ποσότητα απεσταγμένου νερού αγωγιμότητας ≤ 1 mS/m.
an appropriate quantity of distilled water, with a conductivity of ≤ 1 mS/m.
Το μείγμα δεν πρέπει να έχει παραμείνει περισσότερο από 14 ημέρες.
The mixture must not be more than 14 days old.
Το μείγμα νερού και ρυπαντικής ουσίας που πρόκειται να επιστρωθεί πάνω στον προβολέα συνίσταται σε:
The mixture of water and polluting agent to be applied to the headlamp shall be composed of:
0,2 μέρη βάρους NaCMC [4] NaCMC είναι η μετά νατρίου καρβοξυμεθυλοκυτταρίνη, που συνήθως αναφέρεται ως CMC.
0,2 part by weight of NaCMC [4] NaCMC represents the sodium salt of carboxymethylcellulose, customarily referred to as CMC.
Το NaCMC που χρησιμοποιείται στο μείγμα ρύπου πρέπει να έχει βαθμό υποκατάστασης (DS) 0,6-0,7 και βαθμό ιξώδους 200-300 cP για διάλυμα 2 % στους 20 °C.
The NaCMC used in the dirt mixture shall have a degree of substitution (DS) of 0,6-0,7 and a viscosity of 200-300 cP for a 2 per cent solution at 20 °C.
13 μέρη κατά βάρος απεσταγμένου ύδατος με αγωγιμότητα ≤ 1 mS/m και
13 parts by weight of distilled water with a conductivity of ≤ 1 mS/m, and
2 ± 1 μέρη κατά βάρος τασιενεργό ουσία
2 ± 1 parts by weight of surface-actant
Χρήση του μείγματος δοκιμής επί του προβολέα
Application of the test mixture to the headlamp
Η διαδικασία αυτή επαναλαμβάνεται μέχρις ότου η τιμή φωτισμού μειωθεί στο 15-20 % των τιμών που μετρώνται για έκαστο από τα ακόλουθα σημεία, υπό τις προϋποθέσεις που περιγράφονται στο παρόν παράρτημα:
This procedure shall be repeated until the illumination value has dropped to 15-20 per cent of the values measured for each following point under the conditions described in this Annex:
Ο προβολέας που δοκιμάζεται σύμφωνα με την παράγραφο 1, υποβάλλεται στη δοκιμή η οποία περιγράφεται στην παράγραφο 2.1, χωρίς να μετακινείται ή να επανατοποθετείται ως προς την τοποθέτησή του για τη δοκιμή.
The headlamp tested in accordance with paragraph 1, shall be subjected to the test described in paragraph 2.1, without being removed from or readjusted in relation to its test fixture.