natgillin/translations-raw huggingface dataset:
μετρώμενη κάθετα προς το διαμήκη άξονα του οχήματος, υπάρχει χώρος τουλάχιστον 300 mm σε οιοδήποτε σημείο και 550 mm σε οιοδήποτε σημείο σε ύψος άνω των 1200 mm από το δάπεδο ή τις βαθμίδες ή κάτω των 300 mm κάτω από την οροφή (παράρτημα 4, Εικόνα 4).
measured perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle, there is a clearance of not less than 300 mm at any point and 550 mm at any point being more than 1200 mm above the floor or steps or less than 300 mm below the ceiling (Annex 4, figure 4).
Οι διαστάσεις της θύρας επιβατών και της θύρας κινδύνου στο σημείο 7.6.3.1 και οι προδιαγραφές των σημείων 7.7.1.1 έως 7.7.1.7, 7.7.2.1 έως 7.7.2.3, 7.7.5.1 και 7.7.8.5 δεν ισχύουν για οχήματα της κλάσεως Β με τεχνικώς επιτρεπτή μέγιστη μάζα που δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους, τα οποία φέρουν έως 12 καθίσματα επιβατών και στα οποία κάθε κάθισμα έχει ανεμπόδιστη πρόσβαση σε δύο τουλάχιστον θύρες.
The service door and emergency door dimensions in paragraph 7.6.3.1 and the requirements of paragraphs 7.7.1.1 to 7.7.1.7, 7.7.2.1 to 7.7.2.3, 7.7.5.1 and 7.7.8.5 shall not apply to a vehicle of Class B with a technically permissible maximum mass not exceeding 3,5 tonnes and up to 12 passenger seats in which each seat has unobstructed access to at least two doors.
Η μέγιστη κλίση του δαπέδου στη δίοδο προσπέλασης δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5 %.
The maximum slope of the floor in the access passage shall not exceed 5 per cent.
Η επιφάνεια των διόδων πρόσβασης πρέπει να είναι αντιολισθητική.
The surface of access passages shall be slip-resistant.
Πρόσβαση στις θύρες κινδύνου (βλέπε παράρτημα 4, εικόνα 5)
Access to emergency doors (see Annex 4, figure 5)
Οι κάτωθι απαιτήσεις δεν ισχύουν για θύρες οδηγού που χρησιμοποιούνται ως έξοδοι κινδύνου σε οχήματα χωρητικότητας έως 22 επιβατών.
The following requirements shall not apply to driver’s doors used as emergency exits in vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers.
Εξαιρέσει όσων προβλέπονται στο σημείο 7.7.2.4, ο ελεύθερος χώρος μεταξύ διαδρόμου και ανοίγματος της θύρας κινδύνου πρέπει να επιτρέπει ελεύθερη διέλευση ενός κατακόρυφου κυλίνδρου διαμέτρου 300 mm και ύψους 700 mm από το δάπεδο επί του οποίου στηρίζεται δεύτερος κατακόρυφος κύλινδρος διαμέτρου 550 mm, με συνολικό ύψος των δύο κυλίνδρων 1400 mm.
Except as provided for in paragraph 7.7.2.4, the free space between the gangway and the emergency door aperture shall permit the free passage of a vertical cylinder 300 mm in diameter and 700 mm high from the floor and supporting a second vertical cylinder 550 mm in diameter, the aggregate height of the assembly being 1400 mm.
Η διάμετρος του άνω κυλίνδρου μπορεί να μειωθεί στο άνω μέρος σε 400 mm όταν προβλέπεται λοξοτομημένη γωνία από την οριζόντιο όχι άνω των 30 μοιρών.
The diameter of the upper cylinder may be reduced at the top to 400 mm when a chamfer not exceeding 30 degrees from the horizontal is included.
Ως εναλλακτική μέθοδος αντί του διπλού κυλίνδρου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η διάταξη μέτρησης που περιγράφεται στο σημείο 7.7.5.1 (βλέπε παράρτημα 4, εικόνα 6).
As an alternative to the dual cylinder, the gauging device described in paragraph 7.7.5.1 may be used (see Annex 4, figure 6).
Πρέπει να είναι δυνατόν να κινείται ένα μέτρο δοκιμής από τον διάδρομο προς το εξωτερικό του οχήματος μέσω κάθε παραθύρου κινδύνου.
It shall be possible to move a test gauge from the gangway to the exterior of the vehicle through every emergency window.
Το μέτρο δοκιμής πρέπει να έχει τη μορφή λεπτού πίνακα μεγέθους 600 mm × 400 mm με τις γωνίες καμπυλωμένες με ακτίνα 200 mm. Ωστόσο, στην περίπτωση ενός παραθύρου κινδύνου στη πίσω πλευρά του οχήματος, το μέτρο δοκιμής μπορεί να έχει επίσης μέγεθος 1400 mm × 350 mm με τις γωνίες καμπυλωμένες με ακτίνα 175 mm.
The test gauge shall be in the form of a thin plate having a size of 600 mm × 400 mm with corners radiused by 200 mm. However, in the case of an emergency window in the rear face of the vehicle, the test gauge may alternatively have a size of 1400 mm × 350 mm with corners radiused by 175 mm.
Εκτός από την περίπτωση των οχημάτων της κλάσης I και Α, τουλάχιστον μία καταπακτή διαφυγής πρέπει να τοποθετείται ούτως ώστε μια κόλουρη τετραγωνική πυραμίδα γωνίας πλευρών 20 μοιρών και ύψους 1600 mm να αγγίζει κάθισμα ή ισοδύναμο υποστήριγμα.
Except in the case of Class I and A vehicles, at least one escape hatch shall be located such that a four-sided truncated pyramid having a side angle of 20 degrees and a height of 1600 mm touches part of a seat or equivalent support.
Ο άξονας της πυραμίδας πρέπει να είναι κατακόρυφος και η μικρή της βάση πρέπει να εφάπτεται στην επιφάνεια του ανοίγματος της καταπακτής κινδύνου.
The axis of the pyramid shall be vertical and its smaller section shall contact the aperture area of the escape hatch.
Εάν το δομικό πάχος της οροφής υπερβαίνει τα 150 mm, η μικρή τομή της πυραμίδας θα εφάπτεται με το άνοιγμα της καταπακτής κινδύνου στο επίπεδο της εξωτερικής επιφάνειας της οροφής.
When the structural thickness of the roof is more than 150 mm, the smaller section of the pyramid shall contact the aperture area of the escape hatch at the level of the outside surface of the roof.
Καταπακτές διαφυγής στο δάπεδο
Escape hatches in the floor.
Στην περίπτωση καταπακτής κινδύνου ευρισκόμενης στο δάπεδο, η καταπακτή πρέπει να παρέχει άμεση και ελεύθερη πρόσβαση στο εξωτερικό του οχήματος και να τοποθετείται σε σημείο όπου να υπάρχει ελεύθερος χώρος επάνω από αυτήν ίσος προς το ύψος του διαδρόμου.
In the case of an escape hatch fitted in the floor, the hatch shall give direct and free access to the exterior of the vehicle and be fitted where there is a clear space above the hatch equivalent to the height of the gangway.
Ένα μέτρο δοκιμής (καλίμπρα) μορφής λεπτού ελάσματος διαστάσεων 600 mm × 400 mm με τις γωνίες καμπυλωμένες με ακτίνα 200 mm πρέπει να μπορεί ναι κινηθεί σε οριζόντια θέση από ύψος 1 m από το δάπεδο του οχήματος ως το έδαφος.
It shall be possible to move a test gauge in the form of a thin plate having dimensions 600 mm × 400 mm with corners radiused by 200 mm in a horizontal position from a height above the floor of the vehicle of 1 m to the ground.
Διάδρομοι (βλέπε παράρτημα 4, εικόνα 6)
Gangways (see Annex 4, figure 6)
Οι διάδρομοι ενός οχήματος πρέπει να είναι σχεδιασμένοι και κατασκευασμένοι έτσι ώστε να επιτρέπουν ελεύθερη διέλευση μιας διάταξης μέτρησης, η οποία συνίσταται σε δύο ομοαξονικούς κυλίνδρους μεταξύ των οποίων παρεμβάλλεται ένας ανεστραμμένος κόλουρος κώνος, η δε διάταξη μέτρησης να έχει τις διαστάσεις που παρατίθενται στο παράρτημα 4, εικόνα 6.
The gangway(s) of a vehicle shall be so designed and constructed as to permit the free passage of a gauging device consisting of two co-axial cylinders with an inverted truncated cone interposed between them, the gauging device having the dimensions shown in Annex 4, figure 6.
Η διάταξη μέτρησης μπορεί να έρχεται σε επαφή με δερμάτινες χειρολαβές, εφόσον υπάρχουν, ή με άλλα εύκαμπτα αντικείμενα όπως τα εξαρτήματα των ζωνών ασφαλείας, οπότε πρέπει να τα απωθεί.
The gauging device may come into contact with strap hangers, if fitted, or other flexible objects such as seat belt components and move them away.
Εφόσον δεν υπάρχει καμία έξοδος μπροστά από κάθισμα ή σειρά καθισμάτων
If there is no exit forward of a seat or row of seats
Στην περίπτωση καθισμάτων διατεταγμένων προς τα εμπρός, η εμπρόσθια ακμή του κυλινδρικού μέτρου που καθορίζεται στο σημείο 7.7.5.1 πρέπει να φθάνει τουλάχιστον έως το εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο που εφάπτεται στο πλέον εμπρόσθιο σημείο του ερεισίνωτου του πλέον εμπρόσθιου καθίσματος και να διατηρείται στη θέση αυτή.
In the case of forward-facing seats, the front edge of the cylindrical gauge defined in paragraph 7.7.5.1 shall reach at least until the transverse vertical plane tangential to the foremost point of the foremost front row seat back and be retained in that position.
Από το επίπεδο αυτό, το χώρισμα που υποδεικνύεται στο παράρτημα 4, εικόνα 7, πρέπει να είναι δυνατόν να κινηθεί έτσι ώστε, με σημείο εκκίνησης τη θέση επαφής με την κυλινδρική συσκευή μέτρησης, η πλευρά του χωρίσματος που πρόσκειται στο εξωτερικό του οχήματος να μετακινείται προς τα εμπρός σε απόσταση 660 mm.
From this plane, it must be possible to move the panel shown in Annex 4, figure 7, in such a way that starting from the contact position with the cylindrical gauge, the panel side facing the exterior of the vehicle is displaced forwards a distance of 660 mm.
Στην περίπτωση καθισμάτων διατεταγμένων πλευρικώς, το εμπρόσθιο μέρος της κυλινδρικής συσκευής πρέπει να φθάνει τουλάχιστον το εγκάρσιο επίπεδο, το οποίο συμπίπτει με ένα κατακόρυφο επίπεδο διερχόμενο από το κέντρο του εμπρόσθιου καθίσματος. (παράρτημα 4, εικόνα 7).
In the case of sideways facing seats, the forward part of the cylindrical gauge must reach at least the transversal plane which coincides with a vertical plane passing through the centre of the forward seat (Annex 4, figure 7).
Στην περίπτωση καθισμάτων διατεταγμένων προς τα πίσω, το εμπρόσθιο τμήμα της κυλινδρικής συσκευής μέτρησης πρέπει να φθάνει τουλάχιστον το εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο που εφάπτεται των μαξιλαριών του καθίσματος της εμπρόσθιας σειράς καθισμάτων ή καθίσματος (παράρτημα 4, εικόνα 7).
In the case of rearward facing seats, the forward part of the cylindrical gauge shall reach at least the transverse vertical plane tangential to the face of the seat cushions of the forward row or seat (Annex 4, figure 7).
Στα οχήματα της κλάσης III, τα καθίσματα σε μία πλευρά ή και στις δύο πλευρές του διαδρόμου μπορούν να μετακινούνται πλευρικά, οπότε είναι δυνατόν να μειωθεί το πλάτος του διαδρόμου σύμφωνα προς ένα σχήμα που αντιστοιχεί σε μια χαμηλότερη διάμετρο κυλίνδρου 220 mm, με την προϋπόθεση ότι η λειτουργία ενός χειριστηρίου σε κάθε κάθισμα, ευπρόσιτου σε άτομο όρθιο στο διάδρομο, αρκεί για να προκαλέσει εύκολη και ει δυνατόν αυτόματη στροφή του καθίσματος, στη θέση που αντιστοιχεί σε ελάχιστο πλάτος 300 mm.
On vehicles of Class III the seats on one side or on both sides of the gangway may be movable laterally, it being then possible to reduce the width of the gangway to a figure corresponding to a lower cylinder diameter of 220 mm, on condition that the operation of a control on each seat, readily accessible to a person standing in the gangway, shall be sufficient to cause the seat to return easily and, if possible, automatically, even when it is loaded, to the position corresponding to a minimum width of 300 mm.
Στα αρθρωτά οχήματα, η διάταξη μέτρησης που ορίζεται στο σημείο 7.7.5.1 πρέπει να είναι ικανή να διέρχεται απρόσκοπτα από το αρθρωτό τμήμα οιουδήποτε διαμερίσματος όπου τα δύο τμήματα επιτρέπουν διέλευση των επιβατών.
On articulated vehicles, the gauging device defined in paragraph 7.7.5.1 shall be able to pass unobstructed through the articulated section on any deck where the two sections permit through passage by passengers.
Επιτρέπονται, ωστόσο, σε άλλες περιοχές του οχήματος, εφόσον δεν εμποδίζουν τη διέλευση του μέτρου δοκιμής κατά μήκος του διαδρόμου όταν βρίσκονται σε ανοικτή θέση.
Folding seats shall, however, be permitted in other areas of the vehicle so long as they do not obstruct the passage down the gangway of the gangway test gauge when in the open (seating) position.
Δεν επιτρέπονται πλευρικά συρόμενα καθίσματα, τα οποία σε μία θέση τους προεξέχουν μέσα στο διάδρομο, εξαιρέσει των οχημάτων της κλάσης III, οπότε υπόκεινται στις προϋποθέσεις που περιγράφονται στο σημείο 7.7.5.3.
Laterally-sliding seats which in one position encroach on the gangway shall not be permitted except on vehicles of Class III and subject to the conditions prescribed in paragraph 7.7.5.3.
Στα οχήματα για τα οποία ισχύει το σημείο 7.7.1.9, δεν απαιτείται διάδρομος, όταν τηρούνται οι διαστάσεις πρόσβασης που προδιαγράφονται στην εν λόγω παράγραφο.
In the case of vehicles to which paragraph 7.7.1.9 applies, a gangway shall not be necessary provided the access dimensions specified in that paragraph are respected.
Η επιφάνεια των διαδρόμων πρέπει να είναι αντιολισθητική.
The surface of gangways shall be slip-resistant.
Η κλίση του διαδρόμου δεν πρέπει να υπερβαίνει:
The slope of the gangway shall not exceed:
στη διαμήκη κατεύθυνση:
in the longitudinal direction:
το 8 % για τα οχήματα της κλάσης I, II ή Α,
8 per cent in the case of a vehicle of Class I, II or A, or
το 12,5 % για τα οχήματα της κλάσης III και Β και
12,5 per cent in the case of a vehicle of Class III and B, and
στην εγκάρσια κατεύθυνση, το 5 % για όλες τις κλάσεις.
In the transversal direction, 5 per cent for all classes.
Βαθμίδες (βλέπε παράρτημα 4, εικόνα 8)
Steps (see Annex 4, figure 8)
Το μέγιστο και το ελάχιστο ύψος, καθώς και το ελάχιστο βάθος των βαθμίδων για επιβάτες στις θύρες επιβατών και κινδύνου, καθώς και στο εσωτερικό του οχήματος, καθορίζονται στο παράρτημα 4, εικόνα 8.
The maximum and minimum height, and the minimum depth, of steps for passengers at service and emergency doors, and within the vehicle, are specified in Annex 4, figure 8.
Κάθε μετάβαση από έναν χαμηλωμένο διάδρομο σε περιοχή καθήμενων δεν πρέπει να θεωρείται βαθμίδα.
Any transition from a sunken gangway to a seating area shall not be considered to be a step.
Ωστόσο, η κατακόρυφη απόσταση μεταξύ της επιφάνειας του διαδρόμου και του δαπέδου της περιοχής καθήμενων δεν θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 350 mm.
However, the vertical distance between the gangway surface and the floor of the seating area shall not exceed 350 mm.
Το ύψος μιας βαθμίδας μετράται στο κέντρο του πλάτους της στο εξωτερικό άκρο, με τον εξοπλισμό και την πίεση του ελαστικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή για τη τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα του εμφόρτου οχήματος (Μ).
The height of a step shall be measured at the centre of its width at the outer edge, the tyre equipment and pressure being as specified by the manufacturer for the technically permissible maximum laden mass (M).
Το ύψος της πρώτης βαθμίδας από το έδαφος πρέπει να μετράται με το όχημα επί οριζόντιου εδάφους, με τη μάζα του σε τάξη πορείας, όπως καθορίζεται στο σημείο 2.18 του παρόντος κανονισμού, και με τον εξοπλισμό και την πίεση του ελαστικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή για τη τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα του εμφόρτου οχήματος (Μ) που δηλώνεται σύμφωνα με το σημείο 2.19 του παρόντος κανονισμού.
The height of the first step in relation to the ground shall be measured with the vehicle on level ground, at its mass in running order as defined in paragraph 2.18 of this Regulation, and the tyre equipment and pressure being as specified by the manufacturer for the technically permissible maximum laden mass (M) declared in accordance with paragraph 2.19 of this Regulation.
Όταν υπάρχουν περισσότερες της μιας βαθμίδες, κάθε βαθμίδα μπορεί να προεξέχει στην περιοχή της κατακόρυφης προβολής της επόμενης βαθμίδας έως 100 mm, η δε προβολή επάνω από το κάτω ίχνος πρέπει να αφήνει ελεύθερη επιφάνεια τουλάχιστον 200 mm (βλέπε παράρτημα 4, εικόνα 8)· όλες οι ακμές των βαθμίδων πρέπει να είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε να ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος παραπατήματος.
Where there is more than one step, each step may extend into the area of the vertical projection of the next step by up to 100 mm and the projection over the tread below shall leave a free surface of at least 200 mm (see Annex 4, figure 8) with all step nosings being designed such as to minimize the risk of tripping.
Επίσης, όλες οι ακμές των βαθμίδων πρέπει να έχουν χρώμα που να δημιουργεί αντίθεση.
All step nosings shall contrast visually with their immediate surroundings.
Το πλάτος και το σχήμα κάθε βαθμίδας πρέπει να είναι έτσι διαμορφωμένα ούτως ώστε ένα ορθογώνιο παραλληλόγραμμο, όπως το εμφαινόμενο στον κάτωθι πίνακα, να μπορεί να τοποθετείται επί της βαθμίδας αυτής, προεξέχοντας κατά 5 % το πολύ από τη βαθμίδα.
The width and shape of every step shall be such that a rectangle as indicated in the table below can be placed on that step with not more that 5 per cent of the area of the appropriate rectangle overhanging the step.
Σε μια διπλή θύρα, κάθε ήμισυ της θύρας πρέπει να πληροί την απαίτηση αυτή.
At a double doorway each half of the doorway shall fulfil this requirement.
Λοιπές βαθμίδε (mm)
Other steps (mm)
Η μέγιστη κλίση της βαθμίδας προς οποιαδήποτε κατεύθυνση δεν θα υπερβαίνει το 5 %.
The maximum slope of the step in any direction shall not exceed 5 per cent.
Καθίσματα επιβατών (συμπεριλαμβανομένων πτυσσόμενων καθισμάτων) και χώρος για καθήμενους
Passenger seats (including folding seats) and space for seated passengers
Μέγιστο πλάτος καθίσματος (βλέπε παράρτημα 4, εικόνα 9)
Minimum seat width (see Annex 4, figure 9)
Το ελάχιστο πλάτος του μαξιλαριού καθίσματος, διάσταση «F» (παράρτημα 4, εικόνα 9), μετρούμενο από ένα κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από το κέντρο της θέσης αυτής καθήμενου, πρέπει να είναι:
The minimum width of the seat cushion, dimension ‘F’ (Annex 4, figure 9), measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position, shall be:
200 mm για τα οχήματα της κλάσης I, II, A ή B ή
200 mm in the case of Class I, II, A or B; or
225 mm για τα οχήματα της κλάσης III.
225 mm in the case of Class III.
Το ελάχιστο πλάτος του διαθέσιμου χώρου για κάθε θέση καθήμενου, διάσταση «G» (παράρτημα 4, εικόνα 9), μετρούμενο από ένα κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από το κέντρο της θέσης αυτής καθήμενου σε ύψος μεταξύ 270 και 650 mm άνωθεν του ασυμπίεστου μαξιλαριού του καθίσματος, πρέπει να είναι τουλάχιστον:
The minimum width of the available space for each seating position, dimension ‘G’ (Annex 4, figure 9), measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position at height between 270 mm and 650 mm above the uncompressed seat cushion, shall be not less than:
250 mm στην περίπτωση μεμονωμένων καθισμάτων ή
250 mm in the case of individual seats; or
225 mm στην περίπτωση συνεχόμενων σειρών καθισμάτων δύο ή περισσότερων επιβατών.
225 mm in the case of continuous rows of seats for two or more passengers.
Στα οχήματα πλάτους 2,35 m το πολύ, το πλάτος του διαθέσιμου χώρου για κάθε θέση καθήμενου, μετρούμενο από ένα κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από το κέντρο της θέσης αυτής καθήμενου σε ύψη μεταξύ 270 mm και 650 mm άνωθεν του ασυμπίεστου μαξιλαριού του καθίσματος, πρέπει να είναι 200 mm (βλέπε παράρτημα 4, εικόνα 9Α).
For vehicles 2,35 m in width or less, the width of the available space for each seating position, measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position at heights between 270 mm and 650 mm above the uncompressed seat cushion shall be 200 mm (see Annex 4, figure 9A).
Εάν τηρούνται οι απαιτήσεις της παρούσας παραγράφου, δεν ισχύουν οι απαιτήσεις του σημείου 7.7.8.1.2.
In case of compliance with this paragraph the requirements of paragraph 7.7.8.1.2 shall not apply.
Για τα οχήματα χωρητικότητας έως 22 επιβατών, στην περίπτωση καθισμάτων προσκείμενων στο τοίχωμα του οχήματος, ο διαθέσιμος χώρος δεν περιλαμβάνει, στο άνω μέρος του, μια τριγωνική επιφάνεια πλάτους 20 mm και ύψους 100 mm (βλέπε παράρτημα 4, εικόνα 10).
For vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers, in the case of seats adjacent to the wall of the vehicle, the available space does not include, in its upper part, a triangular area 20 mm wide by 100 mm high (see Annex 4, figure 10).
Για τη μέτρηση του πλάτους του διαδρόμου, δεν λαμβάνεται υπόψη εάν ο διαθέσιμος χώρος που ορίζεται ανωτέρω προεξέχει ή όχι στο διάδρομο.
In measuring the gangway width, no account shall be taken of whether or not the available space defined above protrudes into the gangway.
Ελάχιστο βάθος μαξιλαριού καθίσματος (διάσταση Κ, Βλέπε παράρτημα 4, εικόνα 11).
Minimum depth of seat cushion (dimension K, see Annex 4, figure 11)
350 mm στα οχήματα της κλάσης I, Α ή Β και
350 mm in vehicles of Classes I, A or B, and
400 mm στα οχήματα της κλάσης II ή της κλάσης III.
400 mm in vehicles of Class II or Class III.
Ύψος μαξιλαριού καθίσματος (διάσταση Η, βλέπε παράρτημα 4, εικόνα 11α).
Height of seat cushion (dimension H, see Annex 4, figure 11a)
Το ύψος του ασυμπίεστου μαξιλαριού του καθίσματος σχετικά με το έδαφος θα πρέπει να είναι τόσο ώστε η απόσταση από το έδαφος έως ένα οριζόντιο επίπεδο που εφάπτεται στην εμπρόσθια ανώτερη επιφάνεια του μαξιλαριού του καθίσματος να είναι μεταξύ 400 και 500 mm. ωστόσο, το ύψος αυτό μπορεί να μειώνεται έως τα 350 mm το πολύ στους θόλους των τροχών (λαμβάνοντας υπόψη τις ανοχές που προβλέπονται στο σημείο 7.7.8.5.2) και στο διαμέρισμα του κινητήρα/της μετάδοσης.
The height of the uncompressed seat cushion relative to the floor shall be such that the distance from the floor to a horizontal plane tangential to the front upper surface of the seat cushion is between 400 mm and 500 mm: this height may however be reduced to not less than 350 mm at the wheel arches (taking into account the allowances permitted in paragraph 7.7.8.5.2) and at the engine/transmission compartment.
Απόσταση μεταξύ καθισμάτων (βλέπε παράρτημα 4, εικόνα 12)
Seat spacing (see Annex 4, figure 12)
Στα καθίσματα που είναι διατεταγμένα προς την ίδια κατεύθυνση, η απόσταση μεταξύ του μετώπου ενός ερεισινώτου και της πίσω πλευράς του ερεισινώτου του προηγούμενου καθίσματος (διάσταση Η) μετράται οριζοντίως και σε όλο το ύψος μεταξύ του επιπέδου της άνω επιφανείας του μαξιλαριού καθίσματος και ενός σημείου 620 mm επάνω από το δάπεδο, πρέπει να είναι τουλάχιστον:
In the case of seats facing in the same direction, the distance between the front of a seat squab and the back of the squab of the seat preceding it (dimension H), shall, when measured horizontally and at all heights above the floor between the level of the top surface of the seat cushion and a point 620 mm above the floor, not be less than:
Κλάση I, A και B
Class I, A and B
Κλάση II και III
Class II and III
Όταν τα εγκάρσια καθίσματα είναι διατεταγμένα το ένα απέναντι από το άλλο, η ελάχιστη απόσταση μεταξύ των μετώπων των ερεισινώτων των αντιμέτωπων καθισμάτων, μετρούμενη στα υψηλότερα σημεία των μαξιλαριών των καθισμάτων, πρέπει να είναι τουλάχιστον 1300 mm.
Where transverse seats face one another the minimum distance between the front faces of the seat squabs of facing seats, as measured across the highest points of the seat cushions, shall be not less than 1300 mm.
Οι μετρήσεις πραγματοποιούνται με το τυχόν πτυσσόμενο τραπεζάκι προσαρμοσμένο στο ερεισίνωτο καθίσματος στην πτυσσόμενη (ανασυρόμενη) θέση του.
Measurements shall be taken with any folding table fitted to a seat back in the folded (stowed) position.
Χώρος για καθήμενους επιβάτες (βλέπε παράρτημα 4, εικόνα 13).
Space for seated passengers (see Annex 4, figure 13)
Για τα καθίσματα πίσω από ένα χώρισμα ή άλλη άκαμπτη κατασκευή εκτός καθίσματος, πρέπει να προβλέπεται ελάχιστος ελεύθερος χώρος εμπρός από κάθε απαιτούμενο κάθισμα επιβάτη (όπως ορίζεται στο σημείο 7.7.8.6.) σύμφωνα με το παράρτημα 4, εικόνα 13.
For a seat behind a partition or other rigid structure other than a seat, a minimum clear space in front of each required passenger seating space (as defined in paragraph 7.7.8.6) shall be provided as shown in Annex 4, figure 13.
Ένα χώρισμα του οποίου το περίγραμμα αντιστοιχεί περίπου σε εκείνο του κεκλιμένου ερεισινώτου του καθίσματος, μπορούν να εισχωρούν στο χώρο αυτό.
A partition whose contour corresponds approximately to that of the inclined seat back may intrude into this space.
Για τα καθίσματα δίπλα στο κάθισμα του οδηγού σε οχήματα της κλάσης Α ή Β, επιτρέπεται προεξοχή του πίνακα ενδείξεων για τον οδηγό, του πίνακα χειριστηρίων, του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, του αλεξήνεμου, του αλεξηλίου, των ζωνών ασφαλείας και των αγκυρώσεων αυτών των ζωνών.
In the case of seats alongside the driver’s seat in vehicles of Class A or B, intrusion of the dashboard, instrument panel, gear change control, windscreen, sun visor, seat belts and seat belt anchorages shall be allowed.
Για ένα κάθισμα πίσω από ένα κάθισμα ή/και ένα κάθισμα απέναντι από το διάδρομο, πρέπει να προβλέπεται ελάχιστος ελεύθερος χώρος για τα πόδια βάθους τουλάχιστον 300 mm και πλάτους σύμφωνα με το σημείο 7.7.8.1.1, όπως απεικονίζεται στο παράρτημα 4, εικόνα 11β.
For a seat behind a seat and/or a seat facing the gangway, a minimum clear foot space of at least 300 mm depth and a width according to paragraph 7.7.8.1.1, shall be provided as shown in Annex 4, figure 11b.