natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε όχημα δηλώνει ότι, όσον αφορά την τοποθέτηση των υαλοπινάκων, ο εν λόγω τύπος οχήματος εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 43.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to installation of glazing, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43.
(βλ. παράγραφο 5.12 του παρόντος κανονισμού)
(see paragraph 5.12 of this Regulation)
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε όχημα δηλώνει ότι ο εν λόγω τύπος οχήματος εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 43 και 52 [1].
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 43 and No 52 [1].
Οι αριθμοί έγκρισης υποδεικνύουν ότι, την ημερομηνία κατά την οποία χορηγήθηκαν οι αντίστοιχες εγκρίσεις, ο κανονισμός αριθ. 43 ήταν στην αρχική του μορφή και ο αριθμός αριθ. 52 περιλάμβανε τη σειρά τροποποιήσεων 01.
The approval numbers indicate that, at the date when the respective approvals were given, Regulation No 43 was in its original form and Regulation No 52 included the 01 series of amendments.
Ο τρίτος αριθμός παρέχεται ως παράδειγμα και μόνο.
The second number is given only as an example.
ΔΟΚΙΜΗ ΘΡΥΜΜΑΤΙΣΜΟΥ
FRAGMENTATION TEST
Ο προς δοκιμή υαλοπίνακας δεν πρέπει να είναι στερεωμένος με άκαμπτο τρόπο. Μπορεί ωστόσο να εφαρμοσθεί πάνω σε πανομοιότυπο υαλοπίνακα με τη βοήθεια κολλητικής ταινίας που επικολλάται σε όλη την περίμετρό του.
The glass pane to be tested shall not be rigidly secured; it may however be fastened on an identical glass pane by means of adhesive tape applied all round the edge.
Για να επιτευχθεί θρυμματισμός χρησιμοποιείται σφυρί, βάρους 75 g περίπου ή άλλη διάταξη που εξασφαλίζει ισοδύναμα αποτελέσματα.
To obtain fragmentation, a hammer of about 75 g or some other appliance giving equivalent results shall be used.
Η ακτίνα καμπυλότητας της αιχμής είναι 0,2 ± 0,05 mm.
The radius of curvature of the point shall be 0,2 ± 0,05 mm.
Γίνεται δοκιμή σε κάθε οριζόμενο σημείο κρούσης.
One test shall be carried out at each prescribed point of impact.
Η εξέταση των θραυσμάτων πραγματοποιείται με οποιαδήποτε μέθοδο που έχει επικυρωθεί για την ακρίβεια της ίδιας της μέτρησης και την ικανότητά της να εντοπίζει τη σωστή θέση όπου πρέπει να γίνεται η ελάχιστη και η μέγιστη μέτρηση.
The examination of the fragments shall be made using any method validated on its accuracy of the counting itself and on its ability to find the correct location where the minimum and the maximum counting shall be done.
Η διαρκής καταγραφή του τρόπου διεξαγωγής του θρυμματισμού πρέπει να αρχίζει εντός 10 δευτερολέπτων και να τελειώνει εντός 3 λεπτών μετά από την κρούση.
Permanent recording of the fragmentation pattern must start within 10 seconds and must end within 3 minutes after the impact.
Η τεχνική υπηρεσία πρέπει να διατηρεί το αρχείο διαρκούς καταγραφής του τρόπου διεξαγωγής του θρυμματισμού.
The technical service shall keep the permanent recordings of the fragmentation pattern.
ΔΟΚΙΜΕΣ ΚΡΟΥΣΗΣ ΣΦΑΙΡΙΔΙΟΥ
BALL-IMPACT TESTS
Δοκιμή με το σφαιρίδιο των 227 g
227 g ball test
Σφαιρίδιο από βαμμένο χάλυβα, μάζας 227 ± 2 g και διαμέτρου περίπου 38 mm.
Hardened-steel ball with a mass of 227 ± 2 g and a diameter of approximately 38 mm.
Σύστημα που επιτρέπει την ελεύθερη πτώση του σφαιριδίου από ύψος που πρέπει να καθορίζεται, ή σύστημα που προσδίδει στο σφαιρίδιο ταχύτητα ανάλογη εκείνης που θα αποκτούσε κατά την ελεύθερη πτώση του.
Means for dropping the ball freely from a height to be specified, or a means for giving the ball a velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Σε περίπτωση που θα χρησιμοποιηθεί σύστημα εκτόξευσης του σφαιριδίου, η ανοχή ως προς την ταχύτητα πρέπει να είναι ±1 % της ταχύτητας που ισοδυναμεί με την ταχύτητα της ελεύθερης πτώσης.
When a device to project the ball is used, the tolerance on velocity shall be ± 1 per cent of the velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Υποστήριγμα ως το απεικονιζόμενο στο σχήμα 1, αποτελούμενο από δύο χαλύβδινα πλαίσια, με μηχανικώς λειασμένα περιθώρια πλάτους 15 mm, τα οποία εφαρμόζονται το ένα πάνω στο άλλο και είναι εφοδιασμένα με παρεμβάσματα από ελαστικό πάχους 3 mm περίπου, πλάτους 15 mm και σκληρότητας 50 IRHD.
Supporting fixture, such as that shown in figure 1, composed of steel frames, with machined borders 15 mm wide, fitting one over the other and faced with rubber gaskets about 3 mm thick and 15 mm wide and of hardness 50 IRHD.
Το κάτω πλαίσιο στηρίζεται σε κιβώτιο από χάλυβα ύψους περίπου 150 mm.
The lower frame rests on a steel box about 150 mm high.
Ο υπό δοκιμή υαλοπίνακας συγκρατείται στη θέση του από το άνω πλαίσιο, μάζας 3 kg περίπου.
The test piece is held in place by the upper frame, the mass of which is about 3 kg.
Το υποστήριγμα συγκολλάται σε χαλύβδινη πλάκα πάχους 12 mm περίπου, που στηρίζεται πάνω στο έδαφος με παρεμβολή μιας πλάκας από ελαστικό, πάχους 3 mm περίπου και σκληρότητας 50 IRHD.
The supporting frame is welded onto a sheet of steel of about 12 mm thick resting on the floor with an interposed sheet of rubber about 3 mm thick and of hardness 50 IRHD.
Υποστήριγμα για τις δοκιμές με το σφαιρίδιο
Support for ball tests
Θερμοκρασία 20 ± 5 °C
Temperature 20 ± 5 °C
Πίεση μεταξύ 860 και 1060 mbar
Pressure 860 to 1060 mbar
Σχετική υγρασία 60 ± 20 τοις εκατό
Relative humidity 60 ± 20 per cent
Δοκίμιο
Test piece
Το δοκίμιο πρέπει να είναι επίπεδο, τετράγωνου οχήματος, πλευράς 300 + 10 mm/- 0 ή πρέπει να έχει κοπεί από ένα επίπεδο τμήμα ενός αλεξηνέμου ή άλλο κυρτό τμήμα ενός υαλοπίνακα ασφαλείας.
The test piece shall be a flat square of side 300 + 10/– 0 mm or shall be cut from the flattest part of a windscreen or other curved pane of safety glazing.
Εναλλακτικά, το δοκίμιο μπορεί να προέρχεται από ένα κυρτό τμήμα του υαλοπίνακα ασφαλείας.
Alternatively a curved pane of safety glazing may be tested.
Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να εξασφαλίζεται καλή επαφή μεταξύ του υαλοπίνακα ασφαλείας και του υποστηρίγματος.
In this case care shall be taken to ensure adequate contact between the safety glazing and the support.
Ακριβώς πριν από την έναρξη της δοκιμής, το δοκίμιο εκτίθεται στην οριζόμενη θερμοκρασία επί τουλάχιστον 4 ώρες.
Condition the test piece at the specified temperature for at least four hours immediately preceding the test.
Το δοκίμιο τοποθετείται πάνω στο υποστήριγμα (παράγραφος 2.1.1.3).
Place the test piece in the fixture (paragraph 2.1.1.3).
Το επίπεδο του δοκιμίου πρέπει να είναι κατακόρυφο προς την κατεύθυνση πρόσπτωσης της σφαίρας με ανοχή μικρότερη των 3°.
The plane of the test piece shall be perpendicular, within 3°, to the incident direction of the ball.
Σε περίπτωση εύκαμπτου πλαστικού υαλοπίνακα, το δοκίμιο πρέπει να είναι στερεωμένο στο υποστήριγμα.
In the case of flexible plastic glazing the test piece shall be clamped to the support.
Η θέση του σημείου κρούσης πρέπει να βρίσκεται σε μέγιστη απόσταση 25 mm από το γεωμετρικό κέντρο του δοκιμίου, αν το ύψος πτώσης δεν υπερβαίνει τα 6 m, ή σε μέγιστη απόσταση 50 mm από το κέντρο του δοκιμίου σε περίπτωση που το ύψος πτώσης υπερβαίνει τα 6 m. Το σφαιρίδιο πρέπει να προσκρούσει στην όψη του δοκιμίου που αντιστοιχεί στην εξωτερική επιφάνεια του υαλοπίνακα ασφαλείας όταν τοποθετείται επί του οχήματος.
The point of impact shall be within 25 mm of the geometric centre of the test piece for a drop height less than or equal to 6 m, and within 50 mm of the centre of the test piece for a drop height greater than 6 m. The ball shall strike that face of the test piece which represents the outside face of the safety-glazing pane when mounted on the vehicle.
Το σφαιρίδιο μπορεί να προσκρούσει μόνο μία φορά.
The ball shall be allowed to make only one impact.
Σφαιρίδιο από βαμμένο χάλυβα, μάζας 2260 ± 20 g και διαμέτρου περίπου 82 mm.
Hardened-steel ball with a mass of 2260 ± 20 g and a diameter of approximately 82 mm.
Σύστημα που επιτρέπει την ελεύθερη πτώση του σφαιριδίου από ύψος που πρέπει να καθορίζεται ή σύστημα που προσδίδει στο σφαιρίδιο ταχύτητα ανάλογη εκείνης που θα αποκτούσε κατά την ελεύθερη πτώση του.
Means for dropping the ball freely from height to be specified, or means for giving the ball a velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Υποστήριγμα ως το απεικονιζόμενο στο σχήμα 1 και όμοιο με εκείνο που περιγράφεται στην παράγραφο 2.1.1.3.
The supporting fixture shall be as shown in figure 1 and identical with that described in paragraph 2.1.1.3.
Θερμοκρασία 20 ± 5°
Temperature 20 ± 5°
Σχετική υγρασία 60 ± 20 τοις εκατό
Relative humidity 60 ± 20 per cent.
Το δοκίμιο πρέπει να είναι επίπεδο, τετράγωνου οχήματος, πλευράς 300 + 10 mm/- 0 ή πρέπει να έχει κοπεί από το επίπεδο τμήμα ενός αλεξηνέμου ή άλλου κυρτού τμήματος ενός υαλοπίνακα ασφαλείας.
The test piece shall be a flat square of side 300 + 10/– 0 mm or shall be cut out from the flattest part of a windscreen or other curved pane of safety glazing.
Εναλλακτικά, η δοκιμή θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε ολόκληρο το αλεξήνεμο ή άλλο κυρτό τμήμα του υαλοπίνακα ασφαλείας.
Alternatively, the whole windscreen or other curved pane of safety glazing may be tested.
Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να εξασφαλίζεται καλή επαφή μεταξύ του υαλοπίνακα ασφαλείας και του υποστηρίγματος.
In this case care shall be taken to ensure adequate contact between the safety glazing pane and the support.
Σε περίπτωση υαλοπίνακα από πλαστική ύαλο, το δοκίμιο πρέπει να είναι στερεωμένο στο υποστήριγμα.
In the case of glass-plastics glazing the test piece shall be clamped to the support.
Η θέση του σημείου κρούσης πρέπει να βρίσκεται σε μέγιστη απόσταση 25 mm από το γεωμετρικό κέντρο του δοκιμίου.
The point of impact shall be within 25 mm of the geometric centre of the test piece.
Η σφαίρα πρέπει να προσκρούσει πάνω στην όψη του δοκιμίου που αντιστοιχεί στην εξωτερική επιφάνεια του υαλοπίνακα ασφαλείας όταν τοποθετείται επί του οχήματος.
The ball shall strike that face of the test piece which represents the inward face of the safety-glass pane when the latter is mounted on the vehicle.
ΔΟΚΙΜΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
HEADFORM TEST
Δοκιμή συμπεριφοράς στην πρόσκρουση της κεφαλής χωρίς μέτρηση επιβράδυνσης
Headform test without deceleration measurement
Ομοίωμα κεφαλής, σφαιρικού ή ημισφαιρικού σχήματος, από σκληρό κόντρα-πλακέ, καλυμμένο με κινητό πίλημα και φέρον ή όχι ξύλινη διαδοκίδα.
Headform weight with a spherical or semi-spherical headform made of laminated hardwood covered with replaceable felt and with or without a cross-beam made of wood.
Μεταξύ του σφαιρικού τμήματος και της διαδοκίδας υπάρχει ένα ενδιάμεσο τεμάχιο που αντιστοιχεί στο λαιμό και, από την άλλη πλευρά της διαδοκίδας, στέλεχος συναρμολόγησης.
There is a neck-shaped intermediate piece between the spherical part and the cross-beam and a mounting rod on the other side of the cross-beam.
Οι διαστάσεις αναφέρονται στο σχήμα 2.
The dimensions shall be in accordance with figure 2.
Το ολικό βάρος της συσκευής πρέπει να είναι 10 ± 0,2 kg.
The total mass of the apparatus shall be 10 ± 0,2 kg.
Βάρος ομοιώματος κεφαλής
Headform weight
Σύστημα που επιτρέπει την ελεύθερη πτώση του ομοιώματος της κεφαλής από ύψος, που πρέπει να καθορίζεται, ή σύστημα που προσδίδει στο ομοίωμα της κεφαλής ταχύτητα ανάλογη της ταχύτητας που μπορούσε να αποκτήσει με ελεύθερη πτώση.
Means for dropping the headform weight freely from a height to be specified, or means for giving the weight a velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Σε περίπτωση χρησιμοποίησης συστήματος που εκτοξεύει το ομοίωμα της κεφαλής, η ανοχή ως προς την ταχύτητα πρέπει να είναι ± 1 % της ταχύτητας που ισοδυναμεί στην ταχύτητα σε ελεύθερη πτώση.
When a device to project the headform weight is used, the tolerance on velocity shall be ± 1 per cent of the velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Υποστήριγμα ως το απεικονιζόμενο στο σχήμα 3 για τις δοκιμές με επίπεδα δοκίμια.
Supporting fixture, as shown in figure 3, for testing flat test pieces.
Το υποστήριγμα αποτελείται από δύο πλαίσια από χάλυβα, με μηχανικά λειασμένα περιθώρια πλάτους 50 mm, τα οποία εφαρμόζονται το ένα πάνω στο άλλο και είναι εφοδιασμένα με παρεμβύσματα από ελαστικό πάχους 3 mm πλάτους 15 ± 1 mm και σκληρότητας 70 IRHD.
The fixture is composed of two steel frames, with machined borders 50 mm wide, fitting one over the other and faced with rubber gaskets about 3 mm thick and 15 ± 1 mm wide and of hardness 70 IRHD.
Το άνω πλαίσιο στερεώνεται πάνω στο κάτω πλαίσιο με τουλάχιστον οκτώ κοχλίες.
The upper frame is held pressed against the lower frame by at least eight bolts.
Δοκιμή σε επίπεδο δοκίμιο
Test on a flat test piece
Το επίπεδο δοκίμιο μήκους 1100 mm + 5/- 2 mm και πλάτους 500 mm + 5/- 2 mm, διατηρείται σε σταθερή θερμοκρασία 20 °C ± 5 °C τουλάχιστον επί 4 ώρες, ακριβώς πριν από τη δοκιμή.
The flat test piece, having a length of 1100 + 5/– 2 mm and a width of 500 + 5/– 2 mm, shall be kept at a constant temperature of 20 ± 5 °C for at least four hours immediately preceding the test.
Υποστήριγμα για τις δοκιμές συμπεριφοράς στην πρόσκρουση της κεφαλής
Support for headform tests
Το δοκίμιο στερεώνεται στα πλαίσια υποστήριξης (3.1.3) και τα μπουλόνια σφίγγονται με τρόπο ώστε η μετατόπιση του δοκιμίου να μην υπερβαίνει τα 2 mm στη διάρκεια της δοκιμής. Το επίπεδο του δοκιμίου πρέπει να είναι αισθητά κατακόρυφο προς την κατεύθυνση πρόσπτωσης του ομοιώματος της κεφαλής.
Fix the test piece in the supporting frames (paragraph 3.1.3); the torque on the bolts shall ensure that the movement of the test piece during the test will not exceed 2 mm. The plane of the test piece shall be substantially perpendicular to the incident direction of the weight.
Η θέση του σημείου κρούσης πρέπει να βρίσκεται σε μέγιστη απόσταση 40 mm από το γεωμετρικό κέντρο του δοκιμίου στην πλευρά που αντιστοιχεί στην εσωτερική πλευρά του υαλοπίνακα ασφαλείας όταν έχει τοποθετηθεί επί του οχήματος και επιτρέπεται να γίνει μόνο μία φορά.
The weight shall strike the test piece within 40 mm of its geometric centre on that face which represents the inward face of the safety-glass pane when the latter is mounted on the vehicle, and shall be allowed to make only one impact.
Η επιφάνεια επαφής των παρεμβυσμάτων από πίλημα πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 12 δοκιμές.
The impact surface of the felt cover shall be replaced after 12 tests.
Δοκιμές σε πλήρες αλεξήνεμο (χρησιμοποιείται μόνο για ύψος πτώσης μικρότερο ή ίσο με 1,5 m)
Tests on a complete windscreen (used only for a drop height of less than or equal to 1,5 m)
Το αλεξήνεμο τοποθετείται ελεύθερα πάνω σε υποστήριγμα παρεμβάλλοντας ταινία από ελαστικό, σκληρότητας 70 IRHD και πάχους 3 mm περίπου. Το πλάτος επαφής σε όλη την περίμετρο είναι περίπου 15 mm.
Place the windscreen freely on a support with an interposed strip of rubber of hardness 70 IRHD and thickness about 3 mm, the width of contact over the whole perimeter being about 15 mm.
Το υποστήριγμα πρέπει να αποτελείται από ένα σταθερό στοιχείο που αντιστοιχεί στο σχήμα του αλεξήνεμου, κατά τρόπον ώστε το ομοίωμα της κεφαλής να προσκρούει επί της εσωτερικής όψης.
The support shall consist of a rigid piece corresponding to the shape of the windscreen so that the headform weight strikes the internal surface.
Αν είναι αναγκαίο, το αλεξήνεμο στερεώνεται επί του υποστηρίγματος.
If necessary the windscreen shall be clamped to the support.
Το υποστήριγμα πρέπει να στηρίζεται σε σταθερή βάση με την παρεμβολή φύλλου από ελαστικό σκληρότητας 70 IRHD και πάχους 3 mm περίπου. Η επιφάνεια του αλεξήνεμου πρέπει να είναι αισθητώς κάθετη προς την κατεύθυνση πρόσπτωσης του ομοιώματος της κεφαλής
The support shall rest on a rigid stand with an interposed sheet of rubber of hardness 70 IRHD and thickness about 3 mm. The surface of the windscreen shall be substantially perpendicular to the incident direction of the headform weight.
Η θέση του σημείου κρούσης πρέπει να βρίσκεται σε μέγιστη απόσταση 40 mm από το γεωμετρικό κέντρο του αλεξηνέμου στην πλευρά που αντιστοιχεί στην εσωτερική πλευρά του υαλοπίνακα ασφαλείας όταν έχει τοποθετηθεί επί του οχήματος και επιτρέπεται να γίνει μόνο μία φορά.
The headform weight shall strike the windscreen at a point within 40 mm of its geometric centre on that face which represents the inward face of the safety-glass pane when the latter is mounted on the vehicle, and shall be allowed to make only one impact.
Δοκιμή συμπεριφοράς στην πρόσκρουση της κεφαλής με μέτρηση επιβράδυνσης
Headform test with deceleration measurement
Στην περίπτωση δοκιμών συμπεριφοράς στην πρόσκρουση της κεφαλής με ταυτόχρονο καθορισμό των τιμών HIC, το πίπτον σώμα είναι το ομοίωμα κεφαλής, όπως στο σχήμα 2.1.
In the case of headform tests with simultaneous determination of HIC-values the drop body is the phantom head as in figure 2.1.
Το ολικό βάρος του ομοιώματος πρέπει να είναι 10,0 + 0,2/- 0,0 kg.
The total mass of the phantom head should be 10,0 + 0,2/ – 0,0 kg.
Στη μέση της πλάκας βάσης (24), ο τριαξονικός σφιγκτήρας (26) είναι τοποθετημένος στο κέντρο βάρους για να λαμβάνει τους μετρητές επιτάχυνσης (27).
In the middle of the base plate (24) the triaxial mounting block (26) is mounted in the centre of gravity to receive the acceleration gauges (27).
Οι μετρητές επιτάχυνσης θα πρέπει να είναι τοποθετημένοι κάθετα μεταξύ τους.
The acceleration gauges should be arranged vertically to each other.
Η λεκάνη (18) και το κάλυμμα (19) που βρίσκονται κάτω από την πλάκα βάσης (24) έχουν, σε μεγάλο βαθμό, τις ίδιες ελαστικές ιδιότητες με το ανθρώπινο κρανίο.
The basin (18) and cover (19) situated under the base plate (24) share, to a great extent, the elastic properties of the human skull.
Οι ελαστικές ιδιότητες του ομοιώματος κεφαλής κατά την πρόσκρουση καθορίζονται από τη σκληρότητα και το πάχος του ενδιάμεσου δακτυλίου (13) και της λεκάνης.
The elastic properties of the phantom head on impact are determined by the hardness and the thickness of the intermediate ring (13) and the basin.
Σχήμα 2.1
Figure 2.1
Ομοίωμα κεφαλής 10 kg
10 kg Headform
Κατάλογος τεμαχίων για το ομοίωμα κεφαλής 10 kg αναφορικά με το σχήμα 2.1
List of pieces for the 10 kg headform concerning figure 2.1
Αριθμός θέσης
Position No
Αριθμόςτεμαχίων
Number of Pieces
Τυπικός συμβολισμός
Standard notation
Μαγνητική διάταξη στερέωσης
Magnetic holding device
Χάλυβας DIN 17100
Steel DIN 17100
Αποσβεστήρας κραδασμών
Vibration damper
Καουτσούκ / Χάλυβας
Rubber / Steel
Διάμετρος: 50 mm
Diameter: 50 mm
Πάχος: 30 mm
Thickness: 30 mm
Σπείρωμα: M10
Thread: M10
Σύνδεσμος υψηλής συχνότητας BNC
HF connector BNC
Εξαγωνικό παξιμάδι DIN 985
Hexagonal nut DIN 985
Δίσκος DIN 125
Disc DIN 125
Τεμάχιο μετάβασης
Transition piece
Κυλινδρικός κοχλίας DIN 912
Cylinder screw DIN 912
Εξαγωνικό παξιμάδι
Hexagonal nut
Δίσκος
Disc
Διάμετρος οπής: 8 mm Εξωτερική διάμετρος: 35 mm Πάχος: 1,5 mm
Hole Diameter: 8 mm Outer Diameter: 35 mm Thickness: 1,5 mm
Ελαστικός δακτύλιος
Rubber ring
Ελαστικό, σκληρότητα 60 IRHD
Rubber, hardness 60 IRHD
Διάμετρος οπής: 8 mm Εξωτερική διάμετρος: 30 mm Πάχος: 10 mm
Hole Diameter: 8 mm Outer Diameter: 30 mm Thickness: 10 mm
Δακτύλιος απόσβεσης
Damping ring
Συσκευασία με χαρτί
Packing with paper
Διάμετρος οπής: 120 mm
Hole Diameter: 120 mm
Εξωτερική διάμετρος: 199 mm
Outer Diameter: 199 mm
Πάχος: 0,5 mm
Thickness: 0,5 mm
Ενδιάμεσος δακτύλιος
Intermediate ring
Διάμετρος οπής: 129 mm
Hole Diameter: 129 mm
Εξωτερική διάμετρος: 192 mm
Outer Diameter: 192 mm
Πάχος: 4 mm
Thickness: 4 mm
Οδηγός σωλήνας
Guide tube
Πολυτετραφθοροαιθυλένιο (PTFE)
Polytetra-fluorethen (PTFE)
Εσωτερική διάμετρος: 8 mm
Inner Diameter: 8 mm
Εξωτερική διάμετρος: 10 mm
Outer Diameter: 10 mm
Μήκος: 40 mm
Length: 40 mm
Μπουλόνι DIN 976
Threaded bolt DIN 976
Κοχλιωτό ένθετο
Screwed insert
Χυτό κράμαDIN 1709-GD-CuZn 37Pb
Cast alloy DIN 1709-GD-CuZn 37Pb
Λεκάνη
Basin
Πολυαμίδιο 12
Polyamid 12
Κάλυμμα
Cover
Ελαστικό βουταδιενίου
Butadien-rubber
Πάχος: 6 mm Νεύρωση στη μία πλευρά
Thickness: 6 mm Rib on one side
Οδηγός δακτύλιος
Guide bush
Κοχλίας με βυθιζόμενη κεφαλή
Counter sunk screw
Δίσκος απόσβεσης
Damping disc
Διάμετρος: 65 mm
Diameter: 65 mm
Κοχλίας στερέωσης με κεφαλή βυθισμένου εξαγώνου
Set screw with hexagonal socket
Κλάση αντοχής 45H
Class of strength 45H
Τριαξονικός σφιγκτήρας
Triaxial mounting block
Μετρητής επιτάχυνσης
Acceleration gauge
Ξύλινο εξάρτημα
Wood component
Γαύρος, κολλημένος κατά στρώματα
Hornbeam, glued in layers
Πλάκα καλύμματος
Cover plate
Κράμα (AlMg5)
Alloy (AlMg5)
Προστατευτικό καπάκι
Protective cap
Ρύθμιση και βαθμονόμηση
Adjustment and calibration
Για την εκτέλεση της δοκιμής συμπεριφοράς στην πρόσκρουση της κεφαλής, το ομοίωμα κεφαλής στερεώνεται στο βραχίονα του οδηγού συστήματος (σχήμα 2.2) και μετακινείται στο απαιτούμενο ύψος πτώσης μέσω μηχανισμού ανύψωσης.
To perform the headform test the phantom head is fixed to the cross arm of the guide system (figure 2.2) and moved to the required drop height by means of a lifting device.
Κατά τη δοκιμή συμπεριφοράς στην πρόσκρουση της κεφαλής, απελευθερώνεται ο βραχίονας με το ομοίωμα κεφαλής.
During the headform test the cross arm with the phantom head is released.
Αφού περάσει την καθ'ύψος ρυθμιζόμενη διάταξη ανίχνευσης με δέσμη φωτός, το ομοίωμα απελευθερώνεται από το βραχίονα, η πτώση του βραχίονα εξασθενεί και το ομοίωμα πέφτει πάνω στο δοκίμιο.
After passing the height adjustable light barrier the phantom head is released from the cross arm, the cross arm’s fall is dampened and the phantom head falls onto the sample.
Δεν δίδεται καμία ώθηση στο ομοίωμα από τον μηχανισμό πτώσης ή το καλώδιο μέτρησης, οπότε επιταχύνεται μόνο με τη βαρύτητα και πέφτει κατακόρυφα.
No impulse may be given to the phantom head by the drop appliance or by the measuring cable, so that it is accelerated only by gravity and falls vertically.
Σχήμα 2.2
Figure 2.2
Συσκευή δοκιμής για το πείραμα συμπεριφοράς στην πρόσκρουση της κεφαλής με μέτρηση της επιβράδυνσης
Test apparatus for the headform experiment with deceleration measurement
Συσκευή μέτρησης η οποία επιτρέπει τον προσδιορισμό των τιμών HIC με το ομοίωμα κεφαλής που περιγράφεται στην παράγραφο 3.2.1.
Measuring device which allows to determine HIC-values with the headform described under paragraph 3.2.1.
Εξοπλισμός βαθμονόμησης του ομοιώματος κεφαλής
Equipment to calibrate the phantom head
Ο μηχανισμός πτώσης πρέπει να επιτρέπει την ακριβή ρύθμιση ύψους πτώσης μεταξύ 50 mm και 254 mm εντός 1 mm. Δεν απαιτείται σύστημα οδηγός για τέτοια μικρά ύψη πτώσης.
The drop appliance must allow drop heights between 50 mm and 254 mm to be adjusted exactly to within 1 mm. A guide system is not necessary for these small drop heights.
Μια χαλύβδινη πλάκα πρόσκρουσης έχει μέγεθος 600 mm × 600 mm και πάχος τουλάχιστον 50 mm.
A steel impact plate which is made of steel is 600 mm × 600 mm in size and at least 50 mm thick.
Η επιφάνεια πρόσκρουσης πρέπει να είναι λειασμένη:
The impact surface must be polished:
τραχύτητα επιφάνειας Rmax = 1 mm, ανοχή επιπεδότητας t = 0,05 mm.
surface roughness Rmax = 1 m, flatness tolerance t = 0,05 mm.
Βαθμονόμηση και ρύθμιση του ομοιώματος κεφαλής
Calibration and adjustment of the phantom head
Πριν από κάθε σειρά δοκιμών και το πολύ σε κάθε 50 δοκιμές μιας σειράς, το ομοίωμα κεφαλής πρέπει να βαθμονομείται και να ρυθμίζεται, εάν χρειάζεται.
Before each test series and no later than each 50 tests within a series, the phantom head must be calibrated and adjusted if necessary.
Η πλάκα πρόσκρουσης πρέπει να είναι καθαρή και στεγνή και κατά τη διάρκεια της δοκιμής πρέπει να είναι τοποθετημένη πάνω σε βάση από σκυρόδεμα.
The impact plate must be clean and dry and during the test must lie non-positively on a concrete base.
Το ομοίωμα κεφαλής επιτρέπεται να χτυπήσει την πλάκα πρόσκρουσης κάθετα.
The phantom head is allowed to hit the impact plate vertically.
Τα ύψη πτώσης (μετρούμενα από το χαμηλότερο σημείο του ομοιώματος κεφαλής έως την επιφάνεια της πλάκας πρόσκρουσης) είναι 50, 100, 150 και 254 mm. Οι καμπύλες επιβράδυνσης θα πρέπει να καταγράφονται.
The drop heights (measured from the lowest point of the phantom head to the surface of the impact plate) are 50, 100, 150 and 254 mm. The deceleration curves should be recorded.