natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ο κατασκευαστής επιβεβαιώνει την ακρίβεια του λόγου λάμδα που καταγράφεται κατά την έγκριση τύπου στην παράγραφο 5.3.7.3 ως αντιπροσωπευτικού των συνήθων οχημάτων παραγωγής εντός 24 μηνών από την ημερομηνία χορήγησης της έγκρισης τύπου από την αρμόδια αρχή.
The manufacturer shall confirm the accuracy of the Lambda value recorded at the time of type approval in paragraph 5.3.7.3 as being representative of typical production vehicles within 24 months of the date of the granting of type approval by the Competent Authority.
Δοκιμή του συστήματος OBD
On-board diagnostics OBD- test
Ακολουθείται η διαδικασία δοκιμής που περιγράφεται στο παράρτημα 11 παράγραφος 3.
The test procedure described in Annex 11, paragraph 3 shall be followed.
Κάθε τροποποίηση του τύπου οχήματος κοινοποιείται στην τεχνική υπηρεσία που έχει εγκρίνει τον τύπο οχήματος.
Every modification of the vehicle type shall be notified to the Technical Service that approved the vehicle type.
να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις που έγιναν είναι απίθανο να έχουν υπολογίσιμη δυσμενή επίπτωση και ότι σε κάθε περίπτωση το όχημα εξακολουθεί να πληροί την απαίτηση, ή
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirement; or
να απαιτήσει τη σύνταξη μιας επιπλέον έκθεσης δοκιμής από την αρμόδια για τη διεξαγωγή δοκιμών τεχνική υπηρεσία.
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
Η επιβεβαίωση ή η άρνηση χορήγησης της έγκρισης, με ειδική αναφορά στις μετατροπές, κοινοποιείται, σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην παράγραφο 4.3 ανωτέρω, στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Η αρμόδια αρχή που εκδίδει την επέκταση της έγκρισης εκχωρεί αύξοντα αριθμό για την εν λόγω επέκταση και ενημερώνει σχετικά τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω εντύπου ανακοίνωσης που συμμορφώνεται με το υπόδειγμα του παραρτήματος 2 του παρόντος κανονισμού.
The type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number to the extension and inform thereof the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΓΚΡΙΣΕΩΝ ΤΥΠΟΥ
EXTENSIONS TO TYPE APPROVALS
Επεκτάσεις όσον αφορά τις εκπομπές του σωλήνα εξαγωγής (δοκιμές τύπου I, τύπου II και τύπου VI).
Extensions for tailpipe emissions (Type I, Type II and Type VI tests)
Τύποι οχημάτων με διαφορετικές μάζες αναφοράς
Vehicles with different reference masses
Η έγκριση τύπου θα επεκτείνεται μόνον σε οχήματα με μάζα αναφοράς για την οποία απαιτείται η χρήση των δύο αμέσως ανώτερων επιπέδων ή οποιουδήποτε κατώτερου επιπέδου ισοδύναμης αδράνειας.
The type approval shall be extended only to vehicles with a reference mass requiring the use of the next two higher equivalent inertia or any lower equivalent inertia.
Για τα οχήματα της κατηγορίας N, η επέκταση της έγκρισης χορηγείται μόνο για οχήματα με χαμηλότερη μάζα αναφοράς, εάν οι εκπομπές του ήδη εγκεκριμένου οχήματος είναι εντός των προδιαγεγραμμένων ορίων για το όχημα για το οποίο ζητείται η επέκταση της έγκρισης.
For category N vehicles, the approval shall be extended only to vehicles with a lower reference mass, if the emissions of the vehicle already approved are within the limits prescribed for the vehicle for which extension of the approval is requested.
Οχήματα με διαφορετικές συνολικές σχέσεις μετάδοσης της κίνησης
Vehicles with different overall transmission ratios
Η έγκριση τύπου επεκτείνεται σε οχήματα με διαφορετικές σχέσεις μετάδοσης της κίνησης μόνο υπό ορισμένες προϋποθέσεις.
The type approval shall be extended to vehicles with different transmission ratios only under certain conditions.
Προκειμένου να προσδιοριστεί εάν μπορεί να χορηγηθεί επέκταση της έγκρισης τύπου, για κάθε μία από τις σχέσεις μετάδοσης που χρησιμοποιούνται κατά τις δοκιμές τύπου Ι και τύπου VI, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί ο λόγος
To determine whether type approval can be extended, for each of the transmission ratios used in the Type I and Type VI tests, the proportion,
όπου, με ταχύτητα κινητήρα στις 1000 min–1 στροφές, V1 είναι η ταχύτητα του εγκεκριμένου τύπου οχήματος και V2 είναι η ταχύτητα του τύπου οχήματος για τον οποίο ζητείται επέκταση της έγκρισης.
shall be determined where, at an engine speed of 1000 min-1, V1 is the speed of the type of vehicle approved and V2 is the speed of the vehicle type for which extension of the approval is requested.
Εάν, για κάθε σχέση μετάδοσης, προκύπτει ότι E ≤ 8 %, η επέκταση χορηγείται χωρίς να επαναληφθούν οι δοκιμές τύπου Ι και τύπου VI.
If, for each transmission ratio, E ≤ 8 per cent, the extension shall be granted without repeating the Type I and Type VI tests.
Η έκθεση των δοκιμών διαβιβάζεται στην τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τις δοκιμές έγκρισης τύπου.
The report of the tests shall be sent to the Technical Service responsible for the type approval tests.
Τύποι οχημάτων με διαφορετικές μάζες αναφοράς και διαφορετικές συνολικές σχέσεις μετάδοσης της κίνησης
Vehicles with different reference masses and transmission ratios
Η έγκριση τύπου μπορεί να επεκταθεί και σε οχήματα με διαφορετικές μάζες αναφοράς και σχέσεις μετάδοσης της κίνησης, εφόσον πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις που προβλέπονται στις παραγράφους 7.1.1 και 7.1.2.
The type approval shall be extended to vehicles with different reference masses and transmission ratios, provided that all the conditions prescribed in paragraphs 7.1.1 and 7.1.2 are fulfilled.
Οχήματα με συστήματα περιοδικής αναγέννησης
Vehicles with periodically regenerating systems
Η έγκριση τύπου για όχημα εξοπλισμένο με σύστημα περιοδικής αναγέννησης μπορεί να επεκταθεί σε άλλα οχήματα με σύστημα περιοδικής αναγέννησης, των οποίων οι παράμετροι που περιγράφονται κατωτέρω είναι πανομοιότυπες, ή βρίσκονται εντός των προβλεπόμενων ανοχών.
The type approval of a vehicle type equipped with a periodically regenerating system shall be extended to other vehicles with periodically regenerating systems, whose parameters described below are identical, or within the stated tolerances.
Η επέκταση θα αφορά μόνο τις ειδικές μετρήσεις για τα καθορισμένα συστήματα περιοδικής αναγέννησης.
The extension shall only relate to measurements specific to the defined periodically regenerating system.
Πανομοιότυπες παράμετροι για την επέκταση της έγκρισης είναι οι εξής:
Identical parameters for extending approval are:
Κινητήρας·
engine;
Διαδικασία καύσης·
combustion process;
Σύστημα περιοδικής αναγέννησης (π.χ. καταλύτης, παγίδα σωματιδίων)·
periodically regenerating system (i.e. catalyst, particulate trap);
Κατασκευή (δηλαδή τύπος περιβλήματος, τύπος ευγενούς μετάλλου, τύπος υποστρώματος, πυκνότητα καναλιών τετραγωνικής διατομής)·
construction (i.e. type of enclosure, type of precious metal, type of substrate, cell density);
Τύπος και αρχή λειτουργίας·
type and working principle;
Δοσολογία και σύστημα προσθέτων·
dosage and additive system;
Όγκος ± 10 %·
volume ± 10 per cent;
Θέση (θερμοκρασία ± 50 °C στα 120 km/h ή 5 % διαφορά μέγιστης θερμοκρασίας/πίεσης).
location (temperature ± 50 °C at 120 km/h or 5 per cent difference of max. temperature/pressure).
Χρήση των συντελεστών Ki για οχήματα με διαφορετικές μάζες αναφοράς
Use of Ki factors for vehicles with different reference masses
Οι συντελεστές Ki που διαμορφώνονται βάσει των διαδικασιών της παραγράφου 3 του παραρτήματος 13 του παρόντος κανονισμού για την έγκριση τύπου οχήματος με σύστημα περιοδικής αναγέννησης, μπορούν να επεκταθούν και σε άλλα οχήματα που πληρούν τα κριτήρια της παραγράφου 7.1.4.1 και έχουν μάζα αναφοράς εντός των επόμενων δύο υψηλότερων κατηγοριών ισοδύναμης αδράνειας ή οποιασδήποτε χαμηλότερης ισοδύναμης αδράνειας.
The Ki factors developed by the procedures in paragraph 3 of Annex 13 to this Regulation for type approval of a vehicle type with a periodically regenerating system, may be used by other vehicles which meet the criteria referred to in paragraph 7.1.4.1 and have a reference mass within the next two higher equivalent inertia classes or any lower equivalent inertia.
Εφαρμογή των επεκτάσεων σε άλλα οχήματα
Application of extensions to other vehicles
Η επέκταση έγκρισης τύπου που χορηγείται σύμφωνα με τις παραγράφους 7.1.1 έως 7.1.4 δεν μπορεί να ισχύσει περαιτέρω για άλλα οχήματα.
When an extension has been granted in accordance with paragraphs 7.1.1 to 7.1.4, such a type approval shall not be further extended to other vehicles.
Επεκτάσεις για εξατμιστικές εκπομπές (δοκιμή τύπου IV)
Extensions for evaporative emissions (Type IV test)
Η έγκριση τύπου μπορεί να επεκταθεί σε οχήματα εξοπλισμένα με σύστημα ελέγχου των εξατμιστικών εκπομπών, εφόσον αυτά πληρούν τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
The type approval shall be extended to vehicles equipped with a control system for evaporative emissions which meet the following conditions:
Η βασική αρχή της δοσομέτρησης καυσίμου/αέρα (π.χ. ψεκασμός ενός σημείου) είναι η ίδια.
The basic principle of fuel/air metering (e.g. single point injection) is the same.
Το σχήμα της δεξαμενής καυσίμου και το υλικό κατασκευής της δεξαμενής καυσίμου και των εύκαμπτων σωλήνων για τα υγρά καύσιμα είναι το ίδιο.
The shape of the fuel tank and the material of the fuel tank and liquid fuel hoses is identical.
Υποβάλλεται σε δοκιμή η δυσμενέστερη περίπτωση οχήματος όσον αφορά τη διατομή και το κατά προσέγγιση μήκος των σωλήνων.
The worst-case vehicle with regard to the cross-paragraph and approximate hose length shall be tested.
Η απόφαση για την αποδοχή μη ταυτόσημων διαχωριστήρων ατμού/υγρού εναπόκειται στην κρίση της τεχνικής υπηρεσίας που είναι αρμόδια για τις δοκιμές έγκρισης τύπου.
Whether non-identical vapour/liquid separators are acceptable is decided by the Technical Service responsible for the type approval tests.
Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου βρίσκεται στην περιοχή ± 10 %.
The fuel tank volume is within a range of ± 10 per cent.
Η ρύθμιση της ανακουφιστικής βαλβίδας της δεξαμενής πρέπει να είναι πανομοιότυπη.
The setting of the fuel tank relief valve is identical.
Η μέθοδος αποθήκευσης του ατμού του καυσίμου είναι πανομοιότυπη, δηλαδή μορφή και όγκος της παγίδας, μέσο αποθήκευσης, φίλτρο αέρα (εφόσον χρησιμοποιείται για τον έλεγχο των εξατμιστικών εκπομπών) κ.λπ.
The method of storage of the fuel vapour is identical, i.e. trap form and volume, storage medium, air cleaner (if used for evaporative emission control), etc.
Η μέθοδος καθαρισμού των αποθηκευμένων ατμών είναι πανομοιότυπη (π.χ. παροχή αέρα, σημείο εκκίνησης ή όγκος καθαρισμού κατά τον κύκλο προετοιμασίας).
The method of purging the stored vapour is identical (e.g. air flow, start point or purge volume over the preconditioning cycle).
Η μέθοδος στεγανοποίησης και αερισμού του συστήματος δοσομέτρησης καυσίμου είναι πανομοιότυπη.
The method of sealing and venting the fuel metering system is identical.
Η έγκριση τύπου θα επεκταθεί σε οχήματα με:
The type approval shall be extended to vehicles with:
διαφορετικά μεγέθη κινητήρων·
Different engine sizes;
διαφορετικά μεγέθη ισχύος κινητήρα·
Different engine powers;
αυτόματα και χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων·
Automatic and manual gearboxes;
μετάδοση κίνησης σε δύο και σε τέσσερις τροχούς·
Two and four wheel transmissions;
διαφορετικούς τύπους αμαξώματος·
Different body styles; and
διαφορετικά μεγέθη τροχών και ελαστικών.
Different wheel and tyre sizes.
Επεκτάσεις για ανθεκτικότητα των αντιρρυπαντικών διατάξεων (δοκιμή τύπου V)
Extensions for durability of pollution control devices (Type V test)
Η έγκριση τύπου μπορεί να επεκταθεί σε διάφορους τύπους οχημάτων, υπό την προϋπόθεση ότι οι παράμετροι του οχήματος, του κινητήρα ή του συστήματος ελέγχου της ρύπανσης που ορίζονται κατωτέρω είναι πανομοιότυπες ή βρίσκονται εντός των προβλεπόμενων ανοχών:
The type approval shall be extended to different vehicle types, provided that the vehicle, engine or pollution control system parameters specified below are identical or remain within the prescribed tolerances:
Όχημα:
Vehicle:
Συνολικό φορτίο πορείας στα 80 km/h: +5 % επάνω και οποιαδήποτε χαμηλότερη τιμή.
Total road load at 80 km/h: + 5 per cent above and any value below.
κυβισμός κινητήρα (± 15 %)·
engine cylinder capacity (± 15 per cent);
αριθμός και έλεγχος βαλβίδων·
number and control of valves;
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου·
fuel system;
τύπος συστήματος ψύξης·
type of cooling system;
διαδικασία καύσης.
combustion process.
Παράμετροι του συστήματος ελέγχου της ρύπανσης:
Pollution control system parameters:
Καταλυτικοί μετατροπείς και φίλτρα σωματιδίων:
catalytic converters and particulate filters:
αριθμός καταλυτικών μετατροπέων, φίλτρων και στοιχείων·
number of catalytic converters, filters and elements;
μέγεθος καταλυτικών μετατροπέων και φίλτρων (όγκος μονόλιθου ± 10 %)·
size of catalytic converters and filters (volume of monolith ± 10 per cent);
τύπος της καταλυτικής δραστηριότητας (οξείδωση, τριοδική κατάλυση, παγίδα NOx φτωχού μείγματος, σύστημα επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής (SCR), καταλύτης NOx φτωχού μείγματος ή άλλο)·
type of catalytic activity (oxidising, three-way, lean NOx trap, SCR, lean NOx catalyst or other);
φορτίο ευγενών μετάλλων (ίδιο ή μεγαλύτερο)·
precious metal load (identical or higher);
είδος και αναλογία ευγενών μετάλλων (± 15 %)·
precious metal type and ratio (± 15 per cent);
υπόστρωμα (δομή και υλικό)·
substrate (structure and material);
πυκνότητα καναλιών τετραγωνικής διατομής·
cell density;
μεταβολή θερμοκρασίας όχι μεγαλύτερη από 50 K στο σημείο εισαγωγής του καταλυτικού μετατροπέα ή φίλτρου.
temperature variation of no more than 50 K at the inlet of the catalytic converter or filter.
Αυτή η μεταβολή θερμοκρασίας ελέγχεται υπό σταθεροποιημένες συνθήκες, σε ταχύτητα 120 km/h και ρύθμιση του φορτίου για τη δοκιμή τύπου I.
This temperature variation shall be checked under stabilised conditions at a speed of 120 km/h and the load setting of the Type I test;
Έγχυση αέρα:
air injection:
με ή χωρίς·
with or without;
είδος (παλμικός αερισμός, αεραντλίες κ.ά.)
type (pulsair, air pumps, other(s)).
Ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR):
EGR:
είδος (ψυχόμενη ή μη ψυχόμενη, ενεργός ή παθητικός έλεγχος, υψηλή πίεση ή χαμηλή πίεση).
type (cooled or non-cooled, active or passive control, high pressure or low pressure).
Η δοκιμή ανθεκτικότητας μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας όχημα του οποίου το είδος αμαξώματος, το κιβώτιο ταχυτήτων (αυτόματο ή χειροκίνητο) και οι διαστάσεις των τροχών ή των ελαστικών είναι διαφορετικά από τα αντίστοιχα του τύπου οχήματος για τον οποίο ζητείται έγκριση τύπου.
The durability test may be carried out using a vehicle, which has a different body style, gear box (automatic or manual) and size of the wheels or tyres, from those of the vehicle type for which the type approval is sought.
Επεκτάσεις για το ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης
Extensions for on-board diagnostics
Η έγκριση τύπου μπορεί να επεκταθεί σε διαφορετικά οχήματα με πανομοιότυπο κινητήρα και συστήματα ελέγχου εκπομπών, όπως ορίζεται στο προσάρτημα 2 του παραρτήματος 11.
The type approval shall be extended to different vehicles with identical engine and emission control systems as defined in Annex 11, Appendix 2.
Η έγκριση τύπου μπορεί να επεκταθεί ανεξάρτητα από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά του οχήματος:
The type approval shall be extended regardless of the following vehicle characteristics:
παρελκόμενα κινητήρα·
engine accessories;
ελαστικά·
tyres;
ισοδύναμη αδράνεια·
equivalent inertia;
σύστημα ψύξης·
cooling system;
συνολική σχέση μετάδοσης της κίνησης·
overall gear ratio;
στ) τύπος μετάδοσης κίνησης και
transmission type; and
τύπος αμαξώματος.
type of bodywork.
Οι διαδικασίες συμμόρφωσης της παραγωγής συμμορφώνονται με αυτές που ορίζονται στο προσάρτημα 2 της συμφωνίας του 1958 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), με τις ακόλουθες απαιτήσεις:
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the 1958 Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements set out in the paragraphs below.
Οι δοκιμές τύπου Ι, II, III, IV και η δοκιμή για το σύστημα OBD εκτελούνται, κατά περίπτωση, όπως περιγράφεται στον πίνακα Α του παρόντος κανονισμού.
Where applicable the tests of Types I, II, III, IV and the test for OBD shall be performed, as described in Table A to this Regulation.
Οι ειδικές διαδικασίες για τη συμμόρφωση της παραγωγής ορίζονται στις παραγράφους 8.2 έως 8.10.
The specific procedures for conformity of production are set out in the paragraphs 8.2 to 8.10.
Έλεγχος της συμμόρφωσης του οχήματος για δοκιμή τύπου Ι
Checking the conformity of the vehicle for a Type I test
Η δοκιμή τύπου Ι διενεργείται επί οχήματος με προδιαγραφές όμοιες με εκείνες που περιγράφονται στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου.
The Type I test shall be carried out on a vehicle of the same specification as described in the type approval certificate.
Όταν πρέπει να διενεργηθεί δοκιμή τύπου I για έγκριση τύπου οχήματος με μία ή περισσότερες επεκτάσεις, οι δοκιμές τύπου Ι διενεργούνται είτε επί του οχήματος που περιγράφεται στο αρχικό πακέτο πληροφοριών είτε επί του οχήματος που περιγράφεται στο πακέτο πληροφοριών που αφορά τη σχετική επέκταση.
When a Type I test is to be carried out for a vehicle type approval that has one or several extensions, the Type I tests shall be carried out either on the vehicle described in the initial information package or on the vehicle described in the information package relating to the relevant extension.
Μετά την επιλογή εκ μέρους της αρχής έγκρισης, ο κατασκευαστής δεν προβαίνει σε καμία τροποποίηση των επιλεγέντων οχημάτων.
After selection by the Approval Authority, the manufacturer shall not undertake any adjustment to the vehicles selected.
Επιλέγονται τυχαία τρία οχήματα της ίδιας σειράς και υποβάλλονται σε δοκιμή όπως περιγράφεται στην παράγραφο 5.3.1 του παρόντος κανονισμού.
Three vehicles shall be selected at random in the series and tested as described in paragraph 5.3.1 of this Regulation.
Οι συντελεστές φθοράς χρησιμοποιούνται κατά τον ίδιο τρόπο.
The deterioration factors shall be used in the same way.
Οι οριακές τιμές δίνονται στην παράγραφο 5.3.1.4 του πίνακα 1.
The limit values are set out in paragraph 5.3.1.4, Table 1.
Εάν η αρχή έγκρισης ικανοποιηθεί με την τυπική απόκλιση παραγωγής που δίνει ο κατασκευαστής, οι δοκιμές διενεργούνται σύμφωνα με το προσάρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.
If the Approval Authority is satisfied with the production standard deviation given by the manufacturer, the tests shall be carried out according to Appendix 1 of this Regulation.
Εάν η αρχή έγκρισης δεν ικανοποιηθεί με την τυπική απόκλιση παραγωγής που δίνει ο κατασκευαστής, οι δοκιμές διενεργούνται σύμφωνα με το προσάρτημα 2 του παρόντος κανονισμού.
If the Approval Authority is not satisfied with the production standard deviation given by the manufacturer, the tests shall be carried out according to Appendix 2 of this Regulation.
Η παραγωγή μιας σειράς θεωρείται ότι συμμορφώνεται ή δεν συμμορφώνεται βάσει δειγματοληπτικής δοκιμής των οχημάτων, όταν λαμβάνεται θετική απόφαση για όλους τους ρύπους ή λαμβάνεται αρνητική απόφαση για ένα ρύπο, σύμφωνα με τα ισχύοντα κριτήρια δοκιμής του κατάλληλου προσαρτήματος.
The production of a series shall be deemed to conform or not to conform on the basis of a sampling test of the vehicles once a pass decision is reached for all the pollutants or a fail decision is reached for one pollutant, according to the test criteria applied in the appropriate appendix.
Εάν ληφθεί θετική απόφαση για ένα ρύπο, η απόφαση αυτή δεν αλλάζει με τυχόν συμπληρωματικές δοκιμές που διενεργούνται για να ληφθεί απόφαση σχετικά με τους άλλους ρύπους.
When a pass decision has been reached for one pollutant, that decision shall not be changed by any additional tests carried out to reach a decision for the other pollutants.
Εάν δεν ληφθεί θετική απόφαση για όλους τους ρύπους και αρνητική απόφαση για ένα ρύπο, διενεργείται δοκιμή με άλλο όχημα (βλέπε σχήμα 2).
If no pass decision is reached for all the pollutants and no fail decision is reached for one pollutant, a test shall be carried out on another vehicle (see Figure 2).
Δοκιμή τριών οχημάτων
Test of three vehicles
Υπολογισμός του στατιστικού αποτελέσματος των δοκιμών
Computation of the test statistic
Σύμφωνα με το κατάλληλο προσάρτημα, το στατιστικό αποτέλεσμα των δοκιμών συμφωνεί με τα κριτήρια αστοχίας της σειράς για τουλάχιστον έναν ρύπο;
According to the appropriate appendix does the test statistic agree with the criteria for failing the series for at least one pollutant?
Σύμφωνα με το κατάλληλο προσάρτημα, το στατιστικό αποτέλεσμα των δοκιμών συμφωνεί με τα κριτήρια θετικής ανταπόκρισης της σειράς για τουλάχιστον έναν ρύπο;
According to the appropriate appendix does the test statistic agree with the criteria for passing the series for at least one pollutant?
Δοκιμή επιπλέον οχήματος
Test of an additional vehicle
Κατά παρέκκλιση των απαιτήσεων της παραγράφου 5.3.1 του παρόντος κανονισμού, οι δοκιμές διενεργούνται σε οχήματα που εξέρχονται απευθείας από τη γραμμή παραγωγής.
Notwithstanding the requirements of paragraph 5.3.1 of this Regulation, the tests shall be carried out on vehicles coming straight off the production line.
το πολύ 3000 km για οχήματα με κινητήρα επιβαλλόμενης ανάφλεξης·
a maximum of 3000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine;
το πολύ 15000 km για οχήματα με κινητήρα ανάφλεξης με συμπίεση.
a maximum of 15000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine.
Το στρώσιμο του κινητήρα γίνεται από τον κατασκευαστή, ο οποίος δεσμεύεται να μην προβεί σε καμία τροποποίηση στα οχήματα αυτά.
The running-in procedure shall be conducted by the manufacturer, who shall undertake not to make any adjustments to these vehicles.
Εάν ο κατασκευαστής επιθυμεί να προβεί σε στρώσιμο του κινητήρα των οχημάτων, («x» km, όπου x ≤ 3000 km για οχήματα με κινητήρα επιβαλλόμενης ανάφλεξης και x ≤ 15000 km για οχήματα με κινητήρα ανάφλεξης με συμπίεση), η διαδικασία έχει ως εξής:
If the manufacturer wishes to run in the vehicles, (‘x’ km, where x ≤ 3000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine and x ≤ 15000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine), the procedure shall be the following:
οι εκπομπές ρύπων (τύπος 1) μετρώνται στα 0 και στα «x» km στο όχημα που υποβάλλεται πρώτο σε δοκιμή·
the pollutant emissions (Type I) shall be measured at zero and at ‘x’ km on the first tested vehicle;
ο συντελεστής εξέλιξης των εκπομπών μεταξύ 0 και «x» km υπολογίζεται για κάθε ρύπο χωριστά:
the evolution coefficient of the emissions between zero and ‘x’ km shall be calculated for each of the pollutant:
Εκπομπές στα «x» km/Εκπομπές στα 0 km
Emissions ‘x’ km/Emissions zero km
Ο συντελεστής αυτός μπορεί να είναι μικρότερος από 1 και
This may be less than 1; and
τα υπόλοιπα οχήματα δεν υποβάλλονται σε διαδικασία στρωσίματος του κινητήρα, αλλά οι εκπομπές τους στα 0 km πολλαπλασιάζονται με τον συντελεστή εξέλιξης.
the other vehicles shall not be run in, but their zero km emissions shall be multiplied by the evolution coefficient.
Στην περίπτωση αυτή, οι τιμές που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη είναι:
In this case, the values to be taken shall be:
οι τιμές στα «x» km για το πρώτο όχημα·
the values at ‘x’ km for the first vehicle;
οι τιμές στα 0 km, πολλαπλασιασμένες με τον συντελεστή εξέλιξης για τα υπόλοιπα οχήματα.
the values at zero km multiplied by the evolution coefficient for the other vehicles.
Όλες αυτές οι δοκιμές μπορούν να διενεργηθούν με καύσιμο εμπορίου.
All these tests shall be conducted with commercial fuel.
Ωστόσο, εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα καύσιμα αναφοράς που περιγράφονται στο παράρτημα 10 ή το παράρτημα 10α.
However, at the manufacturer’s request, the reference fuels described in Annex 10 or Annex 10a may be used.
Έλεγχος της συμμόρφωσης του οχήματος για δοκιμή τύπου III
Checking the conformity of the vehicle for a Type III test