natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το ύψος του μέρους της διάταξης στο οποίο ακουμπά το κεφάλι, μετρημένο όπως περιγράφεται στην παράγραφο 6.5 κατωτέρω, πρέπει να μην είναι μικρότερο από 100 mm αν πρόκειται για προσκέφαλο ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος.
The height of the part of the device on which the head rests, measured as described in paragraph 6.5 below, shall in the case of a head restraint adjustable for height be not less than 100 mm.
Πρέπει να μην υπάρχει κενό μεγαλύτερο από 60 mm μεταξύ του ερεισινώτου και του προσκεφάλου στην περίπτωση διάταξης που δεν είναι ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος.
There shall be no gap of more than 60 mm between the seat-back and the head restraint in the case of a device not adjustable for height.
Αν το προσκέφαλο είναι ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος πρέπει, στη χαμηλότερη θέση του, να μην απέχει περισσότερο από 25 mm από το άνω μέρος του ερεισινώτου.
If the head restraint is adjustable for height it shall, in its lowest position, be not more than 25 mm from the top of the seat-back.
Στην περίπτωση καθισμάτων ή πάγκων καθισμάτων που είναι ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος και είναι εφοδιασμένα με χωριστά προσκέφαλα, η απαίτηση αυτή πρέπει να επαληθεύεται για όλες τις θέσεις του καθίσματος ή του πάγκου καθισμάτων.
In the case of seats or bench seats adjustable in height provided with separate head restraints, this requirement shall be verified for all the positions of the seat or bench seat.
πάνω από ένα επίπεδο κάθετο στη γραμμή αναφοράς σε 540 mm από το σημείο R.
above a plane perpendicular to the reference line at 540 mm from the R point.
Μεταξύ δύο κατακόρυφων διαμήκων επιπέδων που διέρχονται σε 85 mm εκατέρωθεν της γραμμής αναφοράς.
Between two vertical longitudinal planes passing at 85 mm on either side of the reference line.
Στην περιοχή αυτή, επιτρέπονται ένα ή περισσότερα κενά τα οποία ασχέτως του σχήματός τους μπορούν να εμφανίζουν απόσταση «a» μεγαλύτερη από 60 mm όταν μετράται όπως περιγράφεται στην παράγραφο 6.7 κατωτέρω, με την προϋπόθεση ότι, μετά από τη συμπληρωματική δοκιμή της παραγράφου 6.4.3.3.2 κατωτέρω, εξακολουθούν να πληρούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 5.11. κατωτέρω.
In this area, one or more gaps which regardless of their shape can show a distance ‘a’ of more than 60 mm when measured as described in paragraph 6.7 below, are permitted provided that, after the additional test under paragraph 6.4.3.3.2 below, the requirements of paragraph 5.11 below are still met.
Στην περίπτωση προσκεφάλων που είναι ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος, επιτρέπονται ένα ή περισσότερα κενά τα οποία ασχέτως του σχήματός τους μπορούν να εμφανίζουν απόσταση «a» μεγαλύτερη από 60 mm όταν μετράται όπως περιγράφεται στην παράγραφο 6.7 κατωτέρω, στο μέρος της διάταξης που χρησιμεύει ως προσκέφαλο, με την προϋπόθεση ότι, μετά από τη συμπληρωματική δοκιμή της παραγράφου 6.4.3.3.2 κατωτέρω, εξακολουθούν να πληρούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 5.12 κατωτέρω.
In the case of head restraints adjustable for height one or more gaps, which regardless of their shape can show a distance ‘a’ of more than 60 mm when measured as described in paragraph 6.7 below, are permitted on the part of the device serving as a head restraint provided that, after the additional test under paragraph 6.4.3.3.2 below, the requirements of paragraph 5.12 below are still met.
Όπως καθορίζεται σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται 6.6 κατωτέρω, το προσκέφαλο πρέπει να καλύπτει επιφάνεια που θα εκτείνεται τουλάχιστον 85 mm και από τις δύο πλευρές του κατακόρυφου μέσου επιπέδου το καθίσματος για το οποίο προορίζεται το προσκέφαλο.
As determined according to the procedure described in paragraph 6.6 below, the head restraint shall cover an area extending not less than 85 mm to each side of the vertical median plane of the seat for which the head restraint is intended.
Το προσκέφαλο και η αγκύρωσή του πρέπει να είναι έτσι ώστε η μέγιστη προς τα πίσω μετατόπιση X του κεφαλιού που επιτρέπει το προσκέφαλο μετρούμενη σύμφωνα με τη στατική διαδικασία που ορίζεται στην παράγραφο 6.4.3 κατωτέρω, να είναι μικρότερη από 102 mm.
The head restraint and its anchorage shall be such that the maximum backward displacement X of the head permitted by the head restraint and measured in conformity with the static procedure laid down in paragraph 6.4.3 below, is less than 102 mm.
Το προσκέφαλο και η αγκύρωσή του πρέπει να έχουν αρκετή αντοχή ώστε να μπορούν να κρατήσουν χωρίς ρήξη το φορτίο που ορίζεται στην παράγραφο 6.4.3.6 κατωτέρω.
The head restraint and its anchorage shall be strong enough to bear without breakage the load specified in paragraph 6.4.3.6 below.
Η αντοχή του ερεισινώτου και των διατάξεων ασφάλισής του θεωρείται ότι πληροί τις απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 6.2 κατωτέρω όταν, μετά τη διεξαγωγή της δοκιμής σύμφωνα με την παράγραφο 6.4.3.6 κατωτέρω, δεν εμφανίζεται ρήξη του καθίσματος ή του ερεισινώτου· σε αντίθετη περίπτωση, πρέπει να αποδειχθεί ότι το κάθισμα είναι ικανό να καλύψει τις απαιτήσεις δοκιμών που ορίζονται στην παράγραφο 6.2 κατωτέρω.
The strength of the seat-back and of its locking devices is deemed to meet the requirements set out in paragraph 6.2 below when, after testing in accordance with paragraph 6.4.3.6 below, no breakage of the seat or seat-back has occurred; otherwise, it shall be shown that the seat is capable of meeting the test requirements set out in paragraph 6.2 below.
Η απαίτηση αυτή θεωρείται ότι πληρούται αν, κατά τη διάρκεια της δοκιμής που περιγράφεται στο παράρτημα 9 και μετά από τη δοκιμή, τα ερεισίνωτα παραμένουν στη θέση τους και οι μηχανισμοί ασφάλισης παραμένουν σε θέση ασφαλισμένη.
This requirement is deemed to be met if, during and after the test described in annex 9, the seat-backs remain in position and the locking mechanisms remain in place.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής που περιγράφεται στο παράρτημα 9, οι όγκοι δοκιμών πρέπει να παραμένουν πίσω από το ή τα εν λόγω ερεισίνωτα.
During the test described in annex 9, the test blocks shall remain behind the seat-back(s) in question.
Μετά από αίτηση του κατασκευαστή του οχήματος, η δοκιμή που περιγράφεται στο παράρτημα 9 μπορεί να διεξαχθεί με εγκατεστημένα τα συστήματα διαχωρισμού, αν τα συστήματα αυτά τοποθετούνται ως συνήθης εξοπλισμός για το συγκεκριμένο τύπο οχήματος.
At the request of the vehicle manufacturer, the test described in annex 9 may be carried out with the partitioning systems in place, if these systems are fitted as standard equipment for the particular type of vehicle.
Τα συστήματα διαχωρισμού, τα δίχτυα ή τα συρμάτινα δικτυωτά που τοποθετούνται πάνω από τα ερεισίνωτα στην κανονική θέση χρήσης τους, πρέπει να δοκιμάζονται σύμφωνα με την παράγραφο 2.2 του παραρτήματος 9.
Partitioning systems, netting wire mesh located above the seat-backs in their normal position of use, shall be tested according to paragraph 2.2 of annex 9.
Ωστόσο, επιτρέπεται η παραμόρφωση των συστημάτων διαχωρισμού, με την προϋπόθεση ότι το πρόσθιο περίγραμμα του συστήματος διαχωρισμού (περιλαμβανομένων των μερών των υπό δοκιμή ερεισινώτων ή/και προσκεφάλων με σκληρότητα μεγαλύτερη από 50 Shore A) δεν κινείται εμπρός από ένα εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από: 150 mm εμπρός από το σημείο R του εν λόγω καθίσματος, για τα μέρη του προσκεφάλου
However, the deformation of the partitioning systems during the test is permitted, provided that the forward contour of the partitioning (including parts of the tested seat-back(s) and/or head restraint(s) that are harder than 50 Shore A does not move forward of a transverse vertical plane which passes through:
ένα σημείο 150 mm εμπρός από το σημείο R του εν λόγω καθίσματος, για τα μέρη του προσκεφάλου·
a point of 150 mm forward of the R point of the seat in question, for parts of the head restraint;
ένα σημείο 100 mm εμπρός από το σημείο R του εν λόγω καθίσματος, για τα μέρη του ερεισινώτου και τα μέρη του συστήματος διαχωρισμού εκτός από το προσκέφαλο.
a point of 100 mm forward of the R point of the seat in question, for parts of the seat-back and part of the partitioning system others than the head restraint.
Για τα ενσωματωμένα προσκέφαλα, το όριο μεταξύ του προσκεφάλου και του ερεισινώτου είναι αυτό που ορίζεται στην παράγραφο 5.16.1.
For integrated head restraint, the limit between the head restraint and the seat-back is the one defined in paragraph 5.16.1.
Οι απαιτήσεις που αναφέρονται στις παραγράφους 5.15.1 και 5.15.2 ανωτέρω δεν ισχύουν για τα συστήματα συγκράτησης αποσκευών που ενεργοποιούνται αυτομάτως σε περίπτωση σύγκρουσης.
The requirements mentioned in paragraphs 5.15.1 and 5.15.2 above shall not apply to luggage retention systems which are activated automatically in case of an impact.
Ο κατασκευαστής πρέπει να αποδείξει με τρόπο ικανοποιητικό για την τεχνική υπηρεσία ότι η προστασία που παρέχουν τα συστήματα αυτά είναι ισοδύναμη με αυτή που περιγράφεται στις παραγράφους 5.16.1 και 5.16.2.
The manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the technical service that the protection offered by such systems is equivalent to that described in paragraphs 5.16.1 and 5.16.2.
Το ερεισίνωτο, αν είναι ρυθμιζόμενο, ασφαλίζεται σε μία θέση που αντιστοιχεί σε κλίση προς τα πίσω, ως προς την κατακόρυφο της γραμμής αναφοράς του κορμού του ανδρεικέλου που αναφέρεται στο παράρτημα 3, την πλησιέστερη των 25°, εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη του κατασκευαστή.
The seat-back, if adjustable, shall be locked in a position corresponding to a rearward inclination as close as possible to 25° from the vertical of the torso reference line of the manikin described in annex 3, unless otherwise specified by the manufacturer.
Μια δύναμη, η οποία παράγει ροπή 53 daNm ως προς το σημείο R, εφαρμόζεται με διαμήκη διεύθυνση και κατευθυνόμενη προς τα οπίσω στο ανώτερο τμήμα της δομής του ερεισινώτου, δια μέσου ενός στοιχείου που αναπαριστά την πλάτη του ανδρεικέλου που αναφέρεται στο παράρτημα 3 του παρόντος κανονισμού.
A force producing a moment of 53 daNm in relation to the R point shall be applied longitudinally and rearwards to the upper part of the seat-back frame through a component simulating the back of the manikin shown in annex 3 to this Regulation.
Μια διαμήκης οριζόντια επιβράδυνση ή, κατ’ επιλογήν του αιτούντος, επιτάχυνση όχι μικρότερη από 20 g εφαρμόζεται για 30 χιλιοστά του δευτερολέπτου σε κατεύθυνση προς τα εμπρός στο σύνολο του κελύφους του οχήματος κατά προσομοίωση μετωπικής σύγκρουσης, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος 7, παράγραφος 1.
A longitudinal horizontal deceleration or, at the choice of the applicant, acceleration of not less than 20 g shall be applied for 30 milliseconds in a direction to the whole shell of the vehicle imitating a frontal collision, in accordance with the requirements of Annex 7, paragraph 1.
Μετά από αίτηση του κατασκευαστή μπορεί εναλλακτικά να χρησιμοποιηθεί ο παλμός δοκιμών που περιγράφεται στο παράρτημα 9 — προσάρτημα.
At the request of the manufacturer the test pulse described in Annex 9 - appendix may be used alternatively.
Μια διαμήκης επιβράδυνση ή, κατ’ επιλογήν του αιτούντος, επιτάχυνση σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.3.1 εφαρμόζεται σε κατεύθυνση προς τα πίσω κατά προσομοίωση οπίσθιας σύγκρουσης.
A longitudinal deceleration or, at the choice of the applicant, acceleration in accordance with the requirements of paragraph 6.3.1 shall be applied imitating a rear collision.
Οι απαιτήσεις των παραγράφων 6.3.1 και 6.3.2 ανωτέρω επαληθεύονται για όλες τις θέσεις του καθίσματος.
The requirements of paragraphs 6.3.1 and 6.3.2 above shall be verified for all positions of the seat.
Η κατά μήκος ρύθμιση ασφαλίζεται μια εγκοπή ή 10 mm πίσω από την πλέον εμπρόσθια κανονική θέση οδήγησης ή θέση χρήσης όπως ορίζεται από τον κατασκευαστή (για τα καθίσματα με ανεξάρτητη κατακόρυφη ρύθμιση, το μαξιλάρι τοποθετείται στην υψηλότερη θέση).
the longitudinal adjustment is fixed one notch or 10 mm rearward of the most forward normal driving position or position of use as indicated by the manufacturer (for seats with independent vertical adjustment, the cushion shall be placed in its highest position);
Η κατά μήκος ρύθμιση ασφαλίζεται μια εγκοπή ή 10 mm εμπρός από την πλέον οπίσθια κανονική θέση οδήγησης ή θέση χρήσης όπως ορίζεται από τον κατασκευαστή (για τα καθίσματα με ανεξάρτητη κατακόρυφη ρύθμιση, το μαξιλάρι τοποθετείται στη χαμηλότερη θέση), και, όπου ενδείκνυται, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.3.4 κατωτέρω.
the longitudinal adjustment is fixed one notch or 10 mm forward of the most rearward normal driving position or position of use as indicated by the manufacturer (for seats with independent vertical adjustment, the cushion shall be placed in its lowest position), and, where appropriate, in accordance with the requirements of paragraph 6.3.4 below.
Στις περιπτώσεις όπου η διαρρύθμιση των συστημάτων ασφάλισης είναι τέτοια ώστε, σε μια θέση καθημένου εκτός από αυτές που ορίζονται στην παράγραφο 6.3.3 ανωτέρω, η κατανομή των δυνάμεων στις διατάξεις ασφάλισης και τις αγκυρώσεις των καθισμάτων θα ήταν λιγότερο ευνοϊκή σε σχέση με τις δύο διαμορφώσεις που ορίζονται στην παράγραφο 6.3.3, οι δοκιμές διεξάγονται με βάση αυτή τη λιγότερο ευνοϊκή θέση.
In cases where the arrangement of the locking systems is such that, in a seat position other than those defined in paragraph 6.3.3 above, the distribution of the forces on the locking devices and seat anchorages would be less favourable than with either configuration defined in paragraph 6.3.3, the tests shall be conducted for that less favourable seating position.
Οι συνθήκες της δοκιμής της παραγράφου 6.3.1 θεωρείται ότι ικανοποιούνται αν, μετά από αίτηση του κατασκευαστή, αντικατασταθούν από δοκιμή σύγκρουσης του πλήρους οχήματος σε κατάσταση λειτουργίας πάνω σε άκαμπτο εμπόδιο όπως ορίζεται στην παράγραφο 2. του παραρτήματος 7 του παρόντος κανονισμού.
The test conditions of paragraph 6.3.1 shall be considered to be satisfied if, at the request of the manufacturer, they are replaced by a collision test of the complete vehicle in running order against a rigid barrier as laid down in paragraph 2 of annex 7 to this Regulation.
Στην περίπτωση αυτή, το κάθισμα ρυθμίζεται με τους πλέον δυσμενείς όρους κατανομής των τάσεων στο σύστημα αγκύρωσης όπως προβλέπεται στις παραγράφους 6.1.1, 6.3.3 και 6.3.4 ανωτέρω.
In this case, the seat shall be adjusted for the least favourable conditions of distribution of stresses in the anchorage system as provided for in paragraphs 6.1.1, 6.3.3 and 6.3.4 above.
Όλες οι γραμμές, περιλαμβανομένων των προβολών της γραμμής αναφοράς, σημειώνονται στο κατακόρυφο μέσω επίπεδο του υπό δοκιμή καθίσματος ή θέσης καθημένου (βλέπε παράρτημα 5 του παρόντος κανονισμού).
All lines, including the projections of the reference line, shall be drawn in the vertical median plane of the seat or seating position concerned (see annex 5 to this Regulation).
Η μετατοπισμένη γραμμή αναφοράς προσδιορίζεται εφαρμόζοντας στο μέρος που προσομοιώνει την πλάτη του ανδρεικέλου που αναφέρεται στο παράρτημα 3 του παρόντος κανονισμού μια αρχική δύναμη που παράγει ροπή 37,3 daNm προς τα πίσω γύρω από το σημείο R.
The displaced reference line is determined by applying to the part simulating the back of the manikin referred to in annex 3 to this Regulation an initial force producing a rearward moment of 37,3 daNm about the R point.
Αν η ύπαρξη κενών δεν επιτρέπει την εφαρμογή της δύναμης που ορίζεται στην παράγραφο 6.4.3.3 σε απόσταση 65 mm από την κορυφή του προσκεφάλου, η απόσταση μπορεί να μειωθεί με τρόπο ώστε ο άξονας της δύναμης να διέρχεται από την κεντρική γραμμή του στοιχείου του σκελετού που είναι πλησιέστερο προς το κενό.
If the presence of gaps prevents the application of the force prescribed in paragraph 6.4.3.3 at 65 mm from the top of the head restraint, the distance may be reduced so that the axis of the force passes through the centre line of the frame element nearest to the gap.
Στις περιπτώσεις που περιγράφονται στις παραγράφους 5.9 και 5.10 ανωτέρω, η δοκιμή επαναλαμβάνεται εφαρμόζοντας σε κάθε κενό, χρησιμοποιώντας μια σφαίρα διαμέτρου 165 mm, μια δύναμη η οποία:
In the cases described in paragraphs 5.9 and 5.10 above, the test shall be repeated by applying to each gap, using a sphere of 165 mm in diameter, a force:
Μετράται η απόσταση X, που προβλέπεται στην παράγραφο 5.12 ανωτέρω, μεταξύ της εφαπτομένης Y και της μετατοπισμένης γραμμής αναφοράς.
The distance X, provided for in paragraph 5.12 above, between the tangent Y and the displaced reference line is measured.
Για να ελεγχθεί η αποτελεσματικότητα του προσκεφάλου, το αρχικό φορτίο που ορίζεται στις παραγράφους 6.4.3.3 και 6.4.3.3.2 αυξάνεται σε 89 daN, εκτός αν συμβεί νωρίτερα η ρήξη του καθίσματος ή του ερεισινώτου.
To check the effectiveness of the head restraint, the initial load specified in paragraphs 6.4.3.3 and 6.4.3.3.2 is increased to 89 daN unless the breakage of the seat or seat-back occurs earlier.
Όλες οι γραμμές, περιλαμβανομένης της προβολής της γραμμής αναφοράς, σημειώνονται στο κατακόρυφο μέσο επίπεδο του υπό δοκιμή καθίσματος ή της θέσης καθημένου, και η τομή του επιπέδου αυτού με το κάθισμα προσδιορίζει το περίγραμμα του προσκεφάλου και του ερεισινώτου (βλέπε σχήμα 1 του παραρτήματος 4 του παρόντος κανονισμού).
All lines, including the projection of the reference line, shall be drawn in the vertical median plane of the seat or seating position concerned, the intersection of such plane with the seat determining the contour of the head restraint and of the seat-back (see figure 1 of annex 4 to this Regulation).
Το ανδρείκελο που περιγράφεται στο παράρτημα 3 του παρόντος κανονισμού τοποθετείται σε κανονική θέση στο κάθισμα.
The manikin described in annex 3 to this Regulation shall be placed in a normal position on the seat.
Στη συνέχεια, στο υπό δοκιμή κάθισμα, η προβολή της γραμμής αναφοράς του ανδρεικέλου που παρουσιάζεται στο παράρτημα 3 του παρόντος κανονισμού σημειώνεται στο επίπεδο που ορίζεται στην παράγραφο 6.4.3.1 ανωτέρω.
The projection of the reference line of the manikin shown in annex 3 to this Regulation is then, in the seat concerned, drawn in the plane specified in paragraph 6.4.3.1 above.
Η απόσταση «h» από το σημείο R ως την εφαπτομένη S είναι το ύψος που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για την εφαρμογή των απαιτήσεων της παραγράφου 5.6 ανωτέρω.
The distance ‘h’ from the R point to the tangent S is the height to be taken into consideration in implementing the requirements of paragraph 5.6 above.
Προσδιορισμός του πλάτους του προσκεφάλου
Determination of the width of the head restraint
(βλέπε σχήμα 2 του παραρτήματος 4 του παρόντος κανονισμού)
(see figure 2 of annex 4 to this Regulation)
Το επίπεδο S1, κάθετο στη γραμμή αναφοράς και ευρισκόμενο 65 mm κάτω από την εφαπτομένη S που ορίζεται στην παράγραφο 6.5.3 ανωτέρω, προσδιορίζει ένα τμήμα του προσκεφάλου που ορίζεται από το περίγραμμα C.
The plane S1, perpendicular to the reference line and situated 65 mm below the tangent S defined in paragraph 6.5.3 above, determines a section in the head restraint bounded by the outline C.
Το πλάτος του προσκεφάλου που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για την εφαρμογή των απαιτήσεων της παραγράφου 5.11 ανωτέρω, είναι η απόσταση «L» που μετράται στο επίπεδο S1 μεταξύ των κατακόρυφων διαμήκων επιπέδων P και P'.
The width of the head restraint to be taken into consideration in implementing the requirements of paragraph 5.11 above, is the distance ‘L’ measured in the plane S1 between the vertical longitudinal planes P and P’.
Προσδιορισμός της απόστασης «a» των κενών του προσκεφάλου
Determination of distance ‘a’ of head restraint gaps
(βλέπε παράρτημα 8 του παρόντος κανονισμού)
(see annex 8 to this Regulation)
Η απόσταση μεταξύ των δύο σημείων επαφής της σφαίρας με το κενό θα αποτελεί την απόσταση «a» που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για την αξιολόγηση των διατάξεων στο πλαίσιο των παραγράφων 5.9 και 5.10 ανωτέρω.
The distance between the two points of contact of the sphere with the gap will constitute the distance ‘a’ to be considered for the evaluation of the provisions under paragraphs 5.9 and 5.10 above.
Στην περίπτωση ξεχωριστών καθισμάτων χωρίς προσκέφαλα, η περιοχή αυτή θα περιλαμβάνει το οπίσθιο μέρος του ερεισινώτου μεταξύ των κατακόρυφων διαμήκων επιπέδων που βρίσκονται σε 100 mm εκατέρωθεν του διαμήκους μέσου επιπέδου της κεντρικής γραμμής του καθίσματος, και πάνω από ένα επίπεδο κάθετο στη γραμμή αναφοράς 100 mm κάτω από την κορυφή του ερεισινώτου.
In the case of separate seats without head restraints, this area shall include the rear part of the seat-back between the longitudinal vertical planes situated at 100 mm on either side of the longitudinal median plane of the seat centre line, and above a plane perpendicular to the reference line 100 mm below the top of the seat-back.
Στην περίπτωση πάγκου καθισμάτων χωρίς προσκέφαλα, η περιοχή αυτή θα εκτείνεται μεταξύ των κατακόρυφων διαμήκων επιπέδων που βρίσκονται σε 100 mm εκατέρωθεν του διαμήκους μέσου επιπέδου της κάθε ορισμένης εξωτερικής θέσης καθημένου όπως έχουν οριστεί από τον κατασκευαστή και πάνω από ένα επίπεδο κάθετο στη γραμμή αναφοράς 100 mm κάτω από την κορυφή του ερεισινώτου.
In the case of bench seats without head restraints, this area shall extend between the longitudinal vertical planes situated at 100 mm on either side of the longitudinal median plane of each designated outboard seating position defined by the manufacturer and above a plane perpendicular to the reference line 100 mm below the top of the seat-back.
Στην περίπτωση καθισμάτων ή πάγκου καθισμάτων με προσκέφαλα, η περιοχή αυτή θα εκτείνεται μεταξύ των κατακόρυφων διαμήκων επιπέδων, εκατέρωθεν και σε 70 mm από το διάμηκες μέσο επίπεδο του εξεταζόμενου καθίσματος ή της θέσης καθημένου και πάνω από το επίπεδο το κάθετο προς τη γραμμή αναφοράς σε 635 mm από το σημείο R. Για τη δοκιμή, το προσκέφαλο, αν είναι ρυθμιζόμενο θα τοποθετείται στην πλέον δυσμενή θέση (γενικά στην υψηλότερη) που επιτρέπεται από το σύστημα ρύθμισής του.
In the case of seats or bench seats with head restraints, this area shall extend between the longitudinal vertical planes, on either side of and 70 mm from the longitudinal median plane of the seat or of the seating position concerned and situated above the plane perpendicular to the reference line 635 mm from the R point. For the test, the head restraint, if adjustable shall be placed in the most unfavourable position (generally the highest) permitted by its adjustment system.
Η περιοχή 3 ορίζεται ως το μέρος του ερεισινώτου του καθίσματος ή του πάγκου καθισμάτων που βρίσκεται πάνω από τα οριζόντια επίπεδα που ορίζονται στην παράγραφο 5.2.4.1.3 ανωτέρω, εξαιρουμένων των μερών της περιοχής 1 και της περιοχής 2.
Area 3 is defined as the part of the back of the seat or the bench seats situated above the horizontal planes defined in paragraph 5.2.4.1.3 above, excluding parts situated in area 1 and area 2.
Αν χρησιμοποιηθεί μέθοδος δοκιμής διαφορετική από αυτές που ορίζονται στις παραγράφους 6.2, 6.3, 6.4 ανωτέρω και στο παράρτημα 6, πρέπει να αποδειχθεί η ισοδυναμία της.
If a test method other than those specified in paragraphs 6.2, 6.3, 6.4 above and annex 6 is used, its equivalence shall be proved.
Οι διαδικασίες συμμόρφωσης της παραγωγής πρέπει να είναι σύμφωνες με όσα ορίζονται στη συμφωνία, προσάρτημα 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Αναθ.2) με τις ακόλουθες προδιαγραφές:
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Κάθε όχημα εγκεκριμένο σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό πρέπει να είναι κατασκευασμένο με τρόπο ώστε να συμμορφώνεται με τον εγκεκριμένο τύπο πληρώντας τις απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 5 ανωτέρω.
Every vehicle approved pursuant to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 5 above.
Ωστόσο, στην περίπτωση προσκεφάλων όπως ορίζονται στην παράγραφο 2.12.2 και 2.12.3 ανωτέρω, ένα όχημα μπορεί να συμμορφώνεται με τον εγκεκριμένο τύπο οχήματος, ακόμη και αν διατίθεται στο εμπόριο με καθίσματα στα οποία δεν έχουν τοποθετηθεί προσκέφαλα.
However, in the case of head restraints as defined in paragraph 2.12.2 and 2.12.3 above, nothing shall prevent the vehicle from conforming to the vehicle type approved, even if it is marketed with seats not fitted with head restraints.