natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η παραπάνω παράγραφος δεν επεκτείνει την ευθύνη συμμόρφωσης του κατασκευαστή του κινητήρα για έναν συγκεκριμένο κινητήρα πέραν της νομοθετικά καθορισμένης ωφέλιμης ζωής του (δηλαδή το χρονικό διάστημα ή την απόσταση κατά την οποία τα πρότυπα εκπομπών ή τα όρια εκπομπών εξακολουθούν να εφαρμόζονται).
The above paragraph does not extend the engine manufacturer's compliance liability for an engine beyond its regulated useful life (i.e. the time or distance period during which emission standards or emission limits continue to apply).
Αίτηση έγκρισης ενός συστήματος OBD
Application for approval of an OBD system
Πρώτη έγκριση
Primary approval
Ο κατασκευαστής ενός συστήματος κινητήρα μπορεί να υποβάλει αίτηση για την έγκριση του συστήματός του OBD με έναν από τους τρεις ακόλουθους τρόπους:
The manufacturer of an engine system may apply for the approval of its OBD system in one of the three following manners:
ο κατασκευαστής ενός συστήματος κινητήρα υποβάλλει αίτηση για την έγκριση ενός μεμονωμένου συστήματος OBD και αποδεικνύει ότι το σύστημα OBD συμμορφώνεται με όλες τις διατάξεις του παρόντος παραρτήματος·
The manufacturer of an engine system applies for the approval of an individual OBD system by demonstrating that OBD system complies with all the provisions of this annex;
ο κατασκευαστής ενός συστήματος κινητήρα υποβάλλει αίτηση για την έγκριση μιας σειράς κινητήρων με σύστημα OBD για τον έλεγχο των εκπομπών και αποδεικνύει ότι το μητρικό σύστημα κινητήρα OBD της σειράς συμμορφώνεται με όλες τις διατάξεις του παρόντος παραρτήματος.
The manufacturer of an engine system applies for the approval of an emission-OBD family by demonstrating that the OBD-parent engine system of the family complies with all the provisions of this annex.
Ο κατασκευαστής ενός συστήματος κινητήρα υποβάλλει αίτηση για την έγκριση ενός συστήματος OBD και αποδεικνύει ότι το σύστημα OBD πληροί τα κριτήρια για να ανήκει σε σειρά κινητήρων με σύστημα OBD για τον έλεγχο των εκπομπών που έχει ήδη πιστοποιηθεί.
The manufacturer of an engine system applies for the approval of an OBD system by demonstrating that OBD system meets the criteria for belonging to an emission-OBD family that has already been certified.
Επέκταση/τροποποίηση υφιστάμενου πιστοποιητικού
Extension / Modification of an existing certificate
Επέκταση για να συμπεριληφθεί νέο σύστημα κινητήρα σε σειρά κινητήρων με σύστημα OBD για τον έλεγχο των εκπομπών
Extension to include a new engine system into an emission-OBD family
Ύστερα από αίτηση του κατασκευαστή και μετά από την έγκριση της αρχής έγκρισης τύπου, μπορεί να συμπεριληφθεί νέο σύστημα κινητήρα ως μέρος πιστοποιημένης σειράς κινητήρων με σύστημα OBD για τον έλεγχο των εκπομπών εάν όλα τα συστήματα κινητήρων που ανήκουν στη σειρά κινητήρων με σύστημα OBD για τον έλεγχο των εκπομπών μετά την επέκταση έχουν ακόμη κοινές μεθόδους παρακολούθησης /διάγνωσης των δυσλειτουργιών που σχετίζονται με τις εκπομπές.
At the request of the manufacturer and upon approval of the Type Approval Authority, a new engine system may be included as a member of a certified emission-OBD family if all the engine systems within the so-extended emission-OBD family still have common methods of monitoring / diagnosing emission-related malfunctions.
Εάν όλα τα στοιχεία σχεδιασμού του συστήματος OBD του μητρικού συστήματος κινητήρα OBD είναι αντιπροσωπευτικά εκείνων του νέου συστήματος κινητήρα, τότε το μητρικό σύστημα κινητήρα OBD παραμένει αμετάβλητο και ο κατασκευαστής τροποποιεί το πακέτο τεκμηρίωσης σύμφωνα με το σημείο 8 του παρόντος παραρτήματος.
If all OBD elements of design of the OBD-parent engine system are representative of those of the new engine system, then the OBD-parent engine system shall remain unchanged and the manufacturer shall modify the documentation package according to paragraph 8. of this annex.
Αν το νέο σύστημα κινητήρα περιέχει στοιχεία σχεδιασμού τα οποία δεν αντιπροσωπεύονται από μητρικό σύστημα κινητήρα OBD αλλά το ίδιο θα αντιπροσωπεύει όλη τη σειρά, τότε το νέο σύστημα κινητήρα καθίσταται το νέο μητρικό σύστημα κινητήρα OBD.
If the new engine system contains elements of design that are not represented by the OBD-parent engine system but itself would represent the whole family, then the new engine system shall become the new OBD-parent engine system.
Στην περίπτωση αυτή αποδεικνύεται ότι τα νέα στοιχεία σχεδιασμού OBD συμμορφώνονται με τις διατάξεις του παρόντος παραρτήματος, και το πακέτο τεκμηρίωσης τροποποιείται σύμφωνα με το σημείο 8 του παρόντος παραρτήματος.
In this case the new OBD elements of design shall be demonstrated to comply with the provisions of this annex, and the documentation package shall be modified according to paragraph 8. of this annex.
επέκταση ώστε να τροποποιηθεί ο σχεδιασμός που επηρεάζει το σύστημα OBD
Extension to address a design change that affects the OBD system
Ύστερα από αίτηση του κατασκευαστή και μετά από την έγκριση της αρχής έγκρισης τύπου, μπορεί να χορηγηθεί επέκταση ενός υφιστάμενου πιστοποιητικού στην περίπτωση αλλαγής σχεδιασμού του συστήματος OBD εφόσον ο κατασκευαστής αποδείξει ότι οι αλλαγές στο σχεδιασμό συμμορφώνονται με τις διατάξεις του παρόντος παραρτήματος.
At the request of the manufacturer and upon approval of the Type Approval Authority, an extension of an existing certificate may be granted in the case of a design change of the OBD system if the manufacturer demonstrates that the design changes comply with the provisions of this annex.
Το πακέτο τεκμηρίωσης τροποποιείται σύμφωνα με το σημείο 8 του παρόντος παραρτήματος.
The documentation package shall be modified according to paragraph 8. of this annex.
Εάν το υφιστάμενο πιστοποιητικό αφορά μια σειρά κινητήρων με σύστημα OBD για τον έλεγχο των εκπομπών, ο κατασκευαστής αιτιολογεί στην αρχή έγκρισης τύπου ότι οι μέθοδοι παρακολούθησης /διάγνωσης των δυσλειτουργιών που σχετίζονται με τις εκπομπές εξακολουθούν να είναι κοινές στη σειρά και ότι το μητρικό σύστημα κινητήρα OBD παραμένει αντιπροσωπευτικό της σειράς.
If the existing certificate applies to an emission-OBD family, the manufacturer shall justify to the Type Approval Authority that the methods of monitoring/diagnosing emission-related malfunctions are still common within the family and that the OBD-parent engine system remains representative of the family.
Τροποποίηση πιστοποιητικού με σκοπό τη νέα ταξινόμηση των δυσλειτουργιών
Certificate modification to address a malfunction reclassification
Το παρόν σημείο ισχύει όταν, ύστερα από αίτηση της αρχής η οποία χορήγησε την έγκριση, ή με δική του πρωτοβουλία, ο κατασκευαστής υποβάλλει αίτηση για τροποποίηση υφιστάμενου πιστοποιητικού με σκοπό την εκ νέου ταξινόμηση μιας ή περισσότερων δυσλειτουργιών.
This paragraph applies when, following a request by the authority that granted the approval, or at its own initiative, the manufacturer applies for a modification of an existing certificate in order to reclassify one or several malfunctions.
Στη συνέχεια αποδεικνύεται η συμμόρφωση της νέας ταξινόμησης σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος παραρτήματος και το πακέτο τεκμηρίωσης τροποποιείται σύμφωνα με το σημείο 8 του παρόντος παραρτήματος.
The compliance of the new classification shall then be demonstrated according to the provisions of this annex and the documentation package shall be modified according to paragraph 8. of this annex.
Όλα τα στοιχεία και τα συστήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές και περιλαμβάνονται σε σύστημα κινητήρα παρακολουθούνται από το σύστημα OBD σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο προσάρτημα 3 και, στην περίπτωση των κινητήρων ή οχημάτων διπλού καυσίμου σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο τμήμα 7 του παραρτήματος 15.
All emission-related components and systems included in an engine system shall be monitored by the OBD system in accordance with the requirements set in Appendix 3 and, in the case of dual-fuel engines or vehicles in section 7. of Annex 15.
Ωστόσο, το σύστημα OBD δεν απαιτείται να χρησιμοποιεί ένα μοναδικό όργανο παρακολούθησης για την ανίχνευση κάθε δυσλειτουργίας που αναφέρεται στο προσάρτημα 3 και, στην περίπτωση των κινητήρων ή οχημάτων διπλού καυσίμου που αναφέρεται στο τμήμα 7 του παραρτήματος 15
However, the OBD system is not required to use a unique monitor to detect each malfunction referred to in Appendix 3 and, in the case of dual-fuel engines or vehicles in section 7. of Annex 15.
Το σύστημα OBD παρακολουθεί επίσης τα δικά του στοιχεία.
The OBD system shall also monitor its own components.
Το προσάρτημα 3 του παρόντος παραρτήματος παραθέτει τα συστήματα ή κατασκευαστικά στοιχεία που παρακολουθούνται από το σύστημα OBD και περιγράφει τα αναμενόμενα είδη παρακολούθησης για κάθε στοιχείο ή κάθε σύστημα (π.χ. παρακολούθηση κατώτατων ορίων εκπομπών, παρακολούθηση απόδοσης, ολοκληρωτική λειτουργική αστοχία ή παρακολούθηση κατασκευαστικού στοιχείου).
The items of Appendix 3 to this annex list the systems or components required to be monitored by the OBD system and describes the types of monitoring expected for each of these components or systems (i.e. emission threshold monitoring, performance monitoring, total functional failure monitoring, or component monitoring).
Ο κατασκευαστής μπορεί να αποφασίσει να παρακολουθεί επιπλέον συστήματα και κατασκευαστικά στοιχεία.
The manufacturer can decide to monitor additional systems and components.
Επιλογή τεχνικής παρακολούθησης
Selection of the monitoring technique
Οι αρχές έγκρισης τύπου μπορούν να εγκρίνουν τη χρήση από τον κατασκευαστή άλλου είδους τεχνικής παρακολούθησης από εκείνην που αναφέρεται στο προσάρτημα 3 ή, στην περίπτωση των κινητήρων ή οχημάτων διπλού καυσίμου, από εκείνην που αναφέρεται στο τμήμα 7 του παραρτήματος 15.
Approval authorities may approve a manufacturer's use of another type of monitoring technique than the one mentioned in Appendix 3 or, in the case of dual-fuel engines or vehicles in section 7. of Annex 15.
Ο κατασκευαστής αποδεικνύει ότι το επιλεγόμενο είδος παρακολούθησης είναι ανθεκτικό, ταχύ και αποτελεσματικό (δηλαδή, βάσει τεχνικών δεδομένων, αποτελεσμάτων δοκιμών, προηγούμενων συμφωνιών κ.λπ.)
The chosen type of monitoring shall be shown by the manufacturer, to be robust, timely and efficient (i.e. through technical considerations, test results, previous agreements, etc.).
Σε περίπτωση που το σύστημα και/ή το κατασκευαστικό στοιχείο δεν καλύπτεται από το προσάρτημα 3 ή, στην περίπτωση των κινητήρων ή οχημάτων διπλού καυσίμου, από το τμήμα 7 του παραρτήματος 15, ο κατασκευαστής υποβάλλει για έγκριση στην αρχή έγκρισης τύπου μια μορφή παρακολούθησης.
In case a system and/or component is not covered by Appendix 3 or, in the case of dual-fuel engines or vehicles in section 7. of Annex 15, the manufacturer shall submit for approval to the Approval Authority an approach to monitoring.
Η αρχή έγκρισης τύπου θα εγκρίνει αυτό το είδος και την τεχνική παρακολούθησης που επελέγησαν (δηλαδή, παρακολούθηση κατώτατων ορίων εκπομπών, παρακολούθηση απόδοσης, παρακολούθηση ολοκληρωτικής λειτουργικής αστοχίας ή παρακολούθηση κατασκευαστικού στοιχείου) εφόσον έχει αποδειχθεί από τον κατασκευαστή, με παραπομπή σε όσα αναφέρονται στο προσάρτημα 3 ή, στην περίπτωση των κινητήρων ή οχημάτων διπλού καυσίμου, στο τμήμα 7 του παραρτήματος 15, η ανθεκτικότητα, η ταχύτητα και η αποτελεσματικότητά τους (δηλαδή, βάσει τεχνικών δεδομένων, αποτελεσμάτων δοκιμών, προηγούμενων συμφωνιών κ.λπ.)
The Approval Authority will approve the chosen type of monitoring and monitoring technique (i.e. emission threshold monitoring, performance monitoring, total functional failure monitoring, or component monitoring) if it has been shown by the manufacturer by reference to those detailed in Appendix 3 or, in the case of dual- fuel engines or vehicles in section 7. of Annex 15, to be robust, timely and efficient (i.e. through either technical considerations, test results, previous agreements, etc.).
Συσχετισμός με τις πραγματικές εκπομπές
Correlation to actual emissions
Στην περίπτωση της παρακολούθησης των κατώτατων ορίων των εκπομπών απαιτείται συσχετισμός με τις εκπομπές του συγκεκριμένου κύκλου δοκιμών.
In the case of emission threshold monitoring, a correlation to test-cycle specific emissions shall be required.
Ο συσχετισμός αυτός παρουσιάζεται συνήθως σε κινητήρα δοκιμής σε εργαστήριο.
This correlation would typically be demonstrated on a test engine in a laboratory setting.
Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις παρακολούθησης (δηλαδή, παρακολούθηση απόδοσης, παρακολούθηση ολοκληρωτικής λειτουργικής αστοχίας ή παρακολούθηση κατασκευαστικού στοιχείου) δεν απαιτείται συσχετισμός με τις πραγματικές εκπομπές.
In all other monitoring cases (i.e. performance monitoring, total functional failure monitoring, or component monitoring), no correlation to actual emissions is necessary.
Ωστόσο, η αρχή έγκρισης τύπου μπορεί να ζητήσει δεδομένα δοκιμών για να ελέγξει την ταξινόμηση των συνεπειών των δυσλειτουργιών όπως περιγράφονται στο σημείο 6.2. του παρόντος παραρτήματος.
However, the Type Approval Authority may request test data to verify the classification of the malfunction effects as described in paragraph 6.2. of this annex.
Για μια ηλεκτρική δυσλειτουργία μπορεί να μην απαιτείται συσχετισμός επειδή πρόκειται για δυσλειτουργία ναι/όχι.
An electrical malfunction may not require a correlation because this is a yes/no malfunction.
Για μια δυσλειτουργία στο DPF που παρακολουθείται μέσω της διαφοράς πίεσης μπορεί να μην απαιτείται συσχετισμός επειδή αυτή προηγείται μιας δυσλειτουργίας.
A DPF malfunction monitored via delta pressure may not require a correlation because it anticipates a malfunction.
Εάν ο κατασκευαστής αποδείξει, σύμφωνα με τις σχετικές απαιτήσεις του παραρτήματος, ότι οι εκπομπές δεν θα υπερβούν τα κατώτατα όρια OBD σε περίπτωση πλήρους αστοχίας ή αφαίρεσης κατασκευαστικού στοιχείου ή συστήματος, γίνεται αποδεκτή η παρακολούθηση της απόδοσης αυτού του κατασκευαστικού στοιχείου ή συστήματος.
If the manufacturer demonstrates, according to the demonstration requirements of this annex, that emissions would not exceed the OBD threshold limits upon total failure or removal of a component or system, a performance monitoring of this component or system shall be accepted.
Όταν χρησιμοποιείται αισθητήρας εκπομπών καυσαερίων για την παρακολούθηση των εκπομπών ενός συγκεκριμένου ρύπου, όλα τα άλλα όργανα παρακολούθησης μπορούν να εξαιρεθούν από τον περαιτέρω συσχετισμό με τις πραγματικές εκπομπές του ρύπου.
When a tailpipe emission sensor is used for monitoring the emissions of a specific pollutant all other monitors may be exempted from further correlation to the actual emissions of that pollutant.
Παρά την εξαίρεση αυτή, δεν αποκλείονται τα εν λόγω όργανα παρακολούθησης τα οποία χρησιμοποιούν άλλες τεχνικές παρακολούθησης, ως μέρος του συστήματος OBD, δεδομένου ότι τα όργανα παρακολούθησης είναι αναγκαία για την απομόνωση των δυσλειτουργιών.
Nevertheless, such exemption shall not preclude the need to include these monitors, using other monitoring techniques, as part of the OBD system as the monitors are still needed for the purpose of malfunction isolation.
Μια δυσλειτουργία ταξινομείται πάντα σύμφωνα με το σημείο 4.5 με βάση τις επιπτώσεις της στις εκπομπές, ανεξάρτητα από το είδος της παρακολούθησης που χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της δυσλειτουργίας.
A malfunction shall always be classified according to paragraph 4.5. based on its impact on emissions, regardless of the type of monitoring used to detect the malfunction.
Παρακολούθηση κατασκευαστικού στοιχείου (στοιχεία/συστήματα εισόδου/εξόδου)
Component monitoring (input/output components/systems)
Στην περίπτωση των στοιχείων εισόδου που ανήκουν στο σύστημα του κινητήρα, το σύστημα OBD ανιχνεύει τουλάχιστον τις αστοχίες ηλεκτρικού κυκλώματος και, όταν είναι εφικτό, την έλλειψη ορθολογικότητας.
In the case of input components that belong to the engine system, the OBD system shall at a minimum detect electrical circuit failures and, where feasible, rationality failures.
Το σύστημα διάγνωσης της έλλειψης ορθολογικότητας ελέγχει στη συνέχεια εάν οι ενδείξεις του αισθητήρα δεν είναι ούτε υπερβολικά υψηλές ούτε υπερβολικά χαμηλές (δηλαδή, είναι συνεπώς «αμφίπλευρο» σύστημα διάγνωσης).
The rationality failure diagnostics shall then verify that a sensor output is neither inappropriately high nor inappropriately low (i.e. there shall be "two-sided" diagnostics).
Στο βαθμό που αυτό είναι εφικτό, και με τη συναίνεση της αρχής έγκρισης τύπου, η έλλειψη ορθολογικότητας (π.χ. υπερβολικά υψηλές και υπερβολικά χαμηλές ενδείξεις), και οι αστοχίες ηλεκτρικού κυκλώματος (π.χ. τιμές τόσο υψηλές ή τόσο χαμηλές που βρίσκεται εκτός κλίμακας) ανιχνεύονται ξεχωριστά από το σύστημα OBD.
To the extent feasible, and with the agreement of the Type Approval Authority, the OBD system shall detect separately, rationality failures (e.g. inappropriately high and inappropriately low), and electrical circuit failures (e.g. out-of-range high and out-of-range low).
Επιπλέον, για κάθε δυσλειτουργία (π.χ. χαμηλή τιμή εκτός περιοχής, υψηλή τιμή εκτός περιοχής και έλλειψη ορθολογικότητας) αποθηκεύεται ξεχωριστός DTC.
Additionally, unique DTCs for each distinct malfunction (e.g. out-of-range low, out-of-range high and rationality failure) shall be stored.
Στην περίπτωση των στοιχείων εξόδου που ανήκουν στο σύστημα του κινητήρα, το σύστημα OBD ανιχνεύει τουλάχιστον τις αστοχίες ηλεκτρικού κυκλώματος και, όταν είναι εφικτό, εάν δεν υπάρχει ορθή λειτουργική απόκριση στις εντολές του υπολογιστή.
In the case of output components that belong to the engine system, the OBD system shall at a minimum detect electrical circuit failures, and, where feasible, if the proper functional response to computer commands does not occur.
Στο βαθμό που αυτό είναι εφικτό, και με τη συναίνεση της αρχής έγκρισης τύπου, οι αστοχίες λειτουργικότητας, οι αστοχίες ηλεκτρικού κυκλώματος (π.χ. υψηλή τιμή εκτός περιοχής, χαμηλή τιμή εκτός περιοχής) ανιχνεύονται ξεχωριστά από το σύστημα OBD και αποθηκεύεται ξεχωριστός DTC για κάθε δυσλειτουργία (π.χ. χαμηλή τιμή εκτός κλίμακας, υψηλή τιμή εκτός κλίμακας, αστοχία λειτουργικότητας).
To the extent feasible, and with the agreement of the Type Approval Authority, the OBD system shall detect separately functionality failures, electrical circuit failures (e.g. out-of-range high and out-of-range low) and store unique DTCs for each distinct malfunction (e.g. out-of-range low, out-of-range high, functionality failure).
Το σύστημα OBD παρακολουθεί επίσης κατά πόσον είναι ορθολογικές οι πληροφορίες που προέρχονται από τα στοιχεία ή εκείνες που παρέχονται στα στοιχεία τα οποία δεν ανήκουν στο σύστημα του κινητήρα όταν οι πληροφορίες αυτές επιδρούν αρνητικά στην απόδοση του συστήματος ελέγχου των εκπομπών και/ή του συστήματος του κινητήρα.
The OBD system shall also perform rationality monitoring on the information coming from or provided to components that do not belong to the engine system when this information compromises the emission control system and/or the engine system for proper performance.
Εξαίρεση από την παρακολούθηση των στοιχείων
Exception to component monitoring
Η παρακολούθηση των αστοχιών ηλεκτρικού κυκλώματος, και εφόσον είναι εφικτό, των λειτουργικών αστοχιών και της έλλειψης ορθολογικότητας του συστήματος του κινητήρα δεν απαιτείται εάν πληρούνται όλοι οι ακόλουθοι όροι:
Monitoring of electrical circuit failures, and to the extent feasible, functionality, and rationality failures of the engine system shall not be required if all the following conditions are met:
η αστοχία καταλήγει σε αύξηση των εκπομπών κάθε ρύπου με τιμή μικρότερη από το 50 τοις εκατό του κανονιστικού ορίου εκπομπών· και
The failure results in an emission increase of any pollutant of less than 50 per cent of the regulated emission limit; and
η αστοχία δεν προκαλεί εκπομπή που υπερβαίνει το κανονιστικό όριο εκπομπών [3]· και
The failure does not cause any emission to exceed the regulated emission limit [3]; and
η δυσλειτουργία δεν επηρεάζει ένα στοιχείο ή σύστημα που επιτρέπει την ορθή λειτουργία ενός συστήματος OBD. και
The failure does not affect a component or system enabling the proper performance of the OBD system; and
Η αστοχία δεν καθυστερεί ούτε επηρεάζει σε σημαντικό βαθμό την ικανότητα του συστήματος ελέγχου των εκπομπών να λειτουργεί σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό του (π.χ. μια αστοχία του συστήματος θέρμανσης του αντιδραστηρίου υπό συνθήκες ψύχους δεν μπορεί να θεωρηθεί εξαίρεση).
The failure does not substantially delay or affect the ability of the emission control system to operate as originally designed (for example a breakdown of the reagent heating system under cold conditions cannot be considered as an exception).
Ο προσδιορισμός της επίπτωσης των εκπομπών πραγματοποιείται σε σταθεροποιημένο σύστημα κινητήρα σε θάλαμο δοκιμής δυναμόμετρου κινητήρα, σύμφωνα με τις διαδικασίες απόδειξης του παρόντος παραρτήματος.
Determination of the emissions impact shall be performed on a stabilized engine system in an engine dynamometer test cell, according to the demonstration procedures of this annex.
Εάν αυτή η απόδειξη δεν έχει αποτέλεσμα όσον αφορά το κριτήριο δ), ο κατασκευαστής υποβάλλει στην αρχή έγκρισης τύπου τα κατάλληλα σχεδιαστικά στοιχεία, όπως η ορθή μηχανική πρακτική, τεχνικά δεδομένα, προσομοιώσεις, αποτελέσματα δοκιμών κ.λπ.
When such a demonstration would not be conclusive regarding criterion (d), the manufacturer shall submit to the Type Approval Authority appropriate design elements such as good engineering practice, technical considerations, simulations, test results, etc.
Συχνότητα παρακολούθησης
Monitoring frequency
Τα όργανα παρακολούθησης λειτουργούν συνεχώς, σε οποιαδήποτε χρονική στιγμή και εφόσον πληρούνται οι όροι παρακολούθησης, ή μία φορά ανά λειτουργική αλληλουχία (π.χ. για όργανα παρακολούθησης που οδηγούν σε αύξηση των εκπομπών όταν λειτουργούν).
Monitors shall run continuously, at any time where the monitoring conditions are fulfilled, or once per operating sequence (e.g. for monitors that lead to an increase of emission when it runs).
Κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή, η αρχή έγκρισης τύπου μπορεί να εγκρίνει όργανα παρακολούθησης που δεν λειτουργούν συνεχώς.
At the request of the manufacturer, the Type Approval Authority may approve monitors that do not run continuously.
Στην περίπτωση αυτή ο κατασκευαστής ενημερώνει σαφώς την αρχή έγκρισης τύπου και περιγράφει τις συνθήκες υπό τις οποίες λειτουργεί το όργανο παρακολούθησης και τεκμηριώνει την πρόταση με τα κατάλληλα σχεδιαστικά στοιχεία (όπως η ορθή μηχανική πρακτική).
In that case the manufacturer shall clearly inform the Type Approval Authority and describe the conditions under which the monitor runs and justify the proposal by appropriate design elements (such as good engineering practice).
Τα όργανα παρακολούθησης λειτουργούν κατά τη διάρκεια του κύκλου δοκιμής OBD που εφαρμόζεται όπως καθορίζεται στο σημείο 7.2.2.
The monitors shall run during the applicable OBD test-cycle as specified in paragraph 7.2.2.
Ένα όργανο παρακολούθησης θεωρείται ότι λειτουργεί συνεχώς, εάν λειτουργεί με ρυθμό μεγαλύτερο από δύο φορές το δευτερόλεπτο και διαπιστώνει την εμφάνιση ή την απουσία αστοχίας σε διάστημα 15 δευτερολέπτων.
A monitor shall be regarded as running continuously, if it runs at a rate not less than twice per second and concludes the presence or the absence of the failure relevant to that monitor within 15 seconds.
Εάν λαμβάνονται δειγματοληπτικές πληροφορίες από ένα στοιχείο εισόδου ή ένα στοιχείο εξόδου ενός υπολογιστή με μικρότερη συχνότητα από δύο δείγματα το δευτερόλεπτο για τον έλεγχο του κινητήρα, το όργανο παρακολούθησης θεωρείται επίσης ότι λειτουργεί συνεχώς, εάν το σύστημα διαπιστώνει την εμφάνιση ή την απουσία αστοχίας που συνδέεται με το εν λόγω όργανο παρακολούθησης σε κάθε δειγματοληψία.
If a computer input or output component is sampled less frequently than twice per second for engine control purpose, a monitor shall also be regarded as running continuously, if the system concludes the presence or the absence of the failure relevant to that monitor each time sampling occurs.