natgillin/translations-raw huggingface dataset:
κατάλογος μοντέλων οχημάτων για τα οποία προορίζεται το σύστημα συγκρατήσεως.
list of vehicle models for which the restraint is intended.
Επισημαίνοντας τον αριθμό της χώρας που χορήγησε/ παρέτεινε/ αρνήθηκε/ απέσυρε την έγκριση (βλ. τις διατάξεις έγκρισης του παρόντος Κανονισμού).
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Το σύστημα συγκρατήσεως για παιδιά που φέρει το ανωτέρω σήμα έγκρισης αποτελεί σύστημα που δύναται να τοποθετηθεί σε κάθε όχημα και να χρησιμοποιείται στην ομάδα μάζας 9 kg-36 kg (ομάδες I έως ΙII)· έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E4) με αριθμό έγκρισης 032439.
The child restraint system bearing the above approval mark is a device capable of being fitted in any vehicle and of being used for the 9 kg-36 kg mass range (Groups I to III); it is approved in the Netherlands (E4) under the number 032439.
Ο αριθμός έγκρισης υποδηλώνει ότι η έγκριση χορηγήθηκε βάσει των προδιαγραφών του Κανονισμού σχετικά με την έγκριση συστημάτων συγκρατήσεως παιδιών για μηχανοκίνητα οχήματα («συστήματα συγκρατήσεως παιδιών») ως έχει τροποποιηθεί από τη σειρά 03 τροπολογιών.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of the Regulation concerning the approval of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles (‘child restraint system’) as amended by the 03 series of amendments.
ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ, ΟΙΟΝΕΙ ΚΑΘΟΛΙΚΗ
RESTRICTED, SEMI-UNIVERSAL
Ή ΓΙΑ ΟΡΙΣΜΕΝΟ ΟΧΗΜΑ 9 – 25kgY
OR VEHICLE SPECIFIC 9 – 25kg Y
Το σύστημα συγκρατήσεως για παιδιά που φέρει το ανωτέρω σήμα έγκρισης αποτελεί σύστημα που δεν δύναται να τοποθετηθεί σε κάθε όχημα και να χρησιμοποιείται στην ομάδα μάζας 9 kg-25 kg (ομάδες I και II)· έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E4) με αριθμό έγκρισης 032439.
The child restraint system bearing the above approval mark is a device not capable of being fitted in every vehicle and of being used for the 9 kg-25 kg mass range (Groups I and II); it is approved in the Netherlands (E4) under the number 032439.
Το σύμβολο «Υ» υποδηλώνει ότι το σύστημα περιλαμβάνει ιμάντα μεταξύ των ποδιών.
The symbol ‘Y’ indicates that the system contains a crotch strap.
σημειωση: Ο αριθμός έγκρισης και το(τα) επιπλέον σήμα(τα) πρέπει να τοποθετούνται κοντά στον κύκλο και είτε επάνω ή κάτω από το «Ε» ή στα αριστερά ή στα δεξιά του.
Note: The approval number and additional symbol(s) must be placed close to the circle and either above or below the ‘E’ or to left or right of it.
Τα ψηφία του αριθμού έγκρισης πρέπει να βρίσκονται στην ίδια πλευρά με το «Ε» και να έχουν προσανατολισμό προς την ίδια διεύθυνση.
The digits of the approval number must be on the same side of the ‘E’ and oriented in the same direction.
Το(τα) επιπλέον σήμα(τα) πρέπει να είναι εκ διαμέτρου αντίθετο(α) σε σχέση με τον αριθμό έγκρισης.
The additional symbol(s) must be diametrically opposite the approval number.
Πρέπει να αποφεύγεται η χρήση λατινικών αριθμητικών στους αριθμούς έγκρισης ούτως ώστε να αποφεύγεται η σύγχυση με άλλα σύμβολα.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΣΥΝΟΛΟΥ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΑΝΤΟΧΗΣ ΣΤΗΝ ΚΟΝΗ
ARRANGEMENT OF APPARATUS FOR DUST RESISTANCE TEST
(διαστάσεις σε χιλιοστόμετρα)
(dimensions in millimetres)
Στερέωση κύκλων
Cycling attachment
Συλλέκτης σκόνης
Dust collector
οπή
orifice
Βαλβίδα και φίλτρο
Valve and filter
κόνη
dust
ΔΟΚΙΜΗ ΔΙΑΒΡΩΣΕΩΣ
CORROSION TEST
ΌΡΓΑΝΟ ΔΟΚΙΜΗΣ
TEST APPARATUS
Το σύνολο συσκευών αποτελείται από ένα θάλαμο ψεκασμού, μία δεξαμενή για το διάλυμα άλατος, μία τροφοδοσία πεπιεσμένου αέρος κατάλληλα προετοιμασμένου, ένα ή περισσότερα ακροφύσια ψεκασμού, τα υποστηρίγματα δειγμάτων, ένα μηχανισμό θερμάνσεως του θαλάμου και τα απαραίτητα μέσα ελέγχου.
The apparatus shall consist of a mist chamber, a salt solution reservoir, a supply of suitably conditioned compressed air, one or more atomizing nozzles, sample supports, provision for heating the chamber, and necessary means of control.
Οι διαστάσεις και οι λεπτομέρειες κατασκευής του συνόλου συσκευών παραμένουν στη εκλογή του κατασκευαστή, αρκεί να πληρούνται οι συνθήκες δοκιμής.
The size and detailed construction of the apparatus shall be optional, provided that the test conditions are met.
Προέχει να εξασφαλισθεί ότι οι συγκεντρούμενες σταγόνες διαλύματος επί της οροφής ή επί του καλύμματος του θαλάμου δεν πίπτουν επί των δοκιμαζομένων δειγμάτων· και
It is important to ensure that drops of solution accumulated on the ceiling or cover of the chamber do not fall on test samples.
ότι οι σταγόνες διαλύματος που πίπτουν από τα δοκιμαζόμενα δείγματα δεν επιστρέφουν στη δεξαμενή και δεν χρησιμοποιούνται στον ψεκασμό.
Drops of solution which fall from test samples shall not be returned to the reservoir for respraying.
Το σύνολο συσκευών δεν πρέπει να αποτελείται από υλικά τα οποία έχουν επίδραση επί της διαβρωτικής ικανότητας της ομίχλης.
The apparatus shall not be constructed of materials that will affect the corrosiveness of the mist.
ΘΕΣΗ ΤΩΝ ΔΟΚΙΜΑΖΟΜΕΝΩΝ ΔΕΙΓΜΑΤΩΝ ΣΤΟΝ ΘΑΛΑΜΟ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
LOCATION OF TEST SAMPLES IN THE MIST CABINET
Τα δείγματα, εξαιρουμένων των συσπειρωτήρων, πρέπει να υποστηρίζονται ή να κρεμώνται με κλίση που έχει τιμή μεταξύ 15 και 30° σε σχέση με την κατακόρυφο και κατά προτίμηση παράλληλα προς την κύρια διεύθυνση της οριζοντίου ροής ομίχλης εντός του θαλάμου, προσδιοριζομένης σε σχέση προς την κυρίως επιφάνεια που υπόκειται στη δοκιμή.
Samples, except retractors, shall be supported or suspended between 15° and 30° from the vertical and preferably parallel to the principal direction of horizontal flow of mist through the chamber, based upon the dominant surface being tested.
Οι συσπειρωτήρες πρέπει να υποστηρίζονται ή να κρεμώνται κατά τέτοιο τρόπο ώστε οι άξονες των προοριζομένων για την επανατύλιξη των ιμάντων τυμπάνων να είναι κάθετοι προς την κύρια διεύθυνση της οριζοντίου ροής της ομίχλης εντός του θαλάμου.
Retractors shall be supported or suspended so that the axes of the reel for storing the strap shall be perpendicular to the principal direction of horizontal flow of mist through the chamber.
Το άνοιγμα το προοριζόμενο για τη δίοδο του ιμάντα εντός του συσπειρωτήρος πρέπει επίσης να ευρίσκεται έναντι αυτής της κυρίας διευθύνσεως.
The strap opening in the retractor shall also be facing in this principal direction.
Κάθε δείγμα πρέπει να τοποθετείται κατά τέτοιο τρόπο ώστε η ομίχλη να δύναται να εναποτίθεται ελεύθερα εφ' όλων των δειγμάτων.
Each sample shall be so placed as to permit free settling of mist on all samples.
Κάθε δείγμα πρέπει να τοποθετείται κατά τέτοιο τρόπο ώστε να εμποδίζει τη στάλαξη του διαλύματος άλατος από το ένα δείγμα στο άλλο.
Each sample shall be so placed as to prevent salt solution from one sample dripping on to any other sample.
ΔΙΑΛΥΜΑ ΧΛΩΡΙΟΥΧΟΥ ΝΑΤΡΙΟΥ
SALT SOLUTION
Το διάλυμα χλωριούχου νατρίου πρέπει να παρασκευασθεί διαλύοντας 5 ± 1 μέρη μάζας χλωριούχου νατρίου σε 95 μέρη απεσταγμένου ύδατος.
The salt solution shall be prepared by dissolving 5 ± 1 parts by mass of sodium chloride in 95 parts of distilled water.
Το άλας πρέπει να είναι από χλωριούχο νάτριο σχεδόν τελείως απηλλαγμένο νικελίου και χαλκού και μη περιέχον στην ξηρά κατάσταση πλέον του 0,1 % ιωδιούχου νατρίου και πλέον του 0,3 % προσμίξεων εν συνόλω.
The salt shall be sodium chloride substantially free of nickel and copper and containing not more than 0,1 per cent of sodium iodide and not more than 0,3 per cent of total impurities in the dry state.
Το διάλυμα πρέπει να είναι τέτοιο ώστε όταν ψεκάζεται στους 35° C, το συλλεγόμενο διάλυμα να έχει ένα pH περιλαμβανόμενο μεταξύ 6,5 και 7,2.
The solution shall be such that, when atomized at 35 °C, the collected solution is in the pH range of 6,5 to 7,2.
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ ΠΕΠΙΕΣΜΕΝΟΥ ΑΕΡΑ
COMPRESSED AIR
Ο πεπιεσμένος αέρας που τροφοδοτεί το (τα) ακροφύσια (α) που επιτρέπει (ουν) τον ψεκασμό του διαλύματος άλατος πρέπει να είναι απηλλαγμένος ελαίου και προσμίξεων και να διατηρείται υπό μία πίεση μεταξύ 70 KN/m2 και 170 kN/m2.
The compressed air supply to the nozzle or nozzles for atomizing the salt solution shall be free of oil and dirt, and maintained at a pressure between 70 kN/m2 and 170 kN/m2.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΘΑΛΑΜΟΥ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
CONDITIONS IN THE MIST CHAMBER
Οι συλλέκτες πρέπει να τοποθετηθούν πλησίον των δοκιμαζομένων δειγμάτων, ο ένας όσο το δυνατό πλησιέστερα των ακροφυσίων και ο άλλος όσο το δυνατό μακρύτερα των ακροφυσίων.
The collectors shall be placed near the test samples, one as near as possible to any nozzle and one as far as possible from all nozzles.
Η ομίχλη πρέπει να είναι τέτοια ώστε για κάθε τμήμα 80 cm2 της περιοχής οριζοντίου συλλογής ο μέσος όγκος συλλεγομένου διαλύματος σε κάθε συλλέκτη κατά τη διάρκεια μιας ώρας να περιλαμβάνεται μεταξύ των τιμών 1,0 και 2,0 ml, όταν οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν επί μία περίοδο τουλάχιστον δεκαέξι ωρών.
The mist shall be such that, for each 80 cm2 of horizontal collecting area, from 1,0 to 2,0 ml of solution per hour, when measured over an average of at least 16 hours, is collected in each collector.
Το ακροφύσιο (ή τα ακροφύσια) πρέπει να διευθύνεται (ονται) ή να μετατοπίζεται (ονται) κατά τέτοιο τρόπο ώστε η ψεκάζουσα δέσμη να μη πλήττει ευθέως τα δοκιμαζόμενα δείγματα.
The nozzle or nozzles shall be directed or baffled, so that the spray does not impinge directly on the test samples.
ΔΟΚΙΜΗ ΦΘΟΡΑΣ ΔΙΑ ΤΡΙΒΗΣ ΚΑΙ ΜΙΚΡΟΟΛΙΣΘΗΣΗΣ
ABRASION AND MICROSLIP TEST
Παράδειγμα α
Example a
Εικόνα 1: διαδικασια τυπου 1
Figure 1: Procedure type 1
στήριγμα
support
Συνολική απόσταση
Total travel
Παράδειγμα β
Example b
Περιστρεφόμενος πείρος
Rotating pin
Κάτω στοπ
Lower stop
Παραδείγματα διατάξεων δοκιμών που αντιστοιχούν στον τύπο του μηχανισμού ρυθμίσεως.
Examples of test arrangements corresponding to the type of adjusting device.
Εικόνα 3: δοκιμή μικροολισθησης συνολική απόσταση
total travel: 300 ± 20mm
θέση χαλάρωσης
slack position
Ιμάντες συνδεόμενοι με ραφές
Strap attached by stiching
θέση τάνυσης
taut position
Το φορτίο των 50 N στη συσκευή δοκιμής θα οδηγείται καθέτως κατά τρόπο ώστε να αποφεύγεται η αιώρηση του φορτίου και η συστροφή του ιμάντα.
The load of 50 N on the testing device shall be vertically guided in such a way as to prevent load-swing and twisting of the strap.
Ο μηχανισμός στερεώσεως θα είναι προσαρτημένος στο φορτίο κατά τον ίδιο τρόπο με τον οποίον είναι προσαρτημένος στο όχημα.
The attaching device shall be fixed to the load of 50 N in the same manner as in the vehicle.
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΑΜΑΞΑΣ
DESCRIPTION OF TROLLEY
ΆΜΑΞΑ
TROLLEY
Αν πρόκειται περί δοκιμών ζωνών ασφαλείας, η μάζα της άμαξας που φέρει μόνον το κάθισμα είναι 400± 20 kg.
For tests on safety belts, the trolley, carrying the seat only, shall have a mass of 400 ± 20 kg.
Αν πρόκειται περί δοκιμών συστημάτων συγκρατήσεως, η μάζα της άμαξας, μετά της δομής του προσδεδεμένου οχήματος, είναι 800 kg.
For tests on restraint systems, the trolley with the attached vehicle structure shall have a mass of 800 kg.
Πάντως, αν είναι απαραίτητο, η ολική μάζα της άμαξας και της δομής του οχήματος αυξάνεται κατά ένα ποσό 200 kg.
However, the total mass of the trolley and vehicle structure may, if necessary, be increased by increments of 200 kg.
Σε καμία περίπτωση η ολική μάζα δεν πρέπει να διαφέρει της ονομαστικής τιμής πλέον των ± 40 kg.
In no case shall the total mass differ from the nominal value by more than ± 40 kg.
ΟΘΟΝΗ ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗΣ
CALIBRATION SCREEN
Στην άμαξα θα στερεωθεί σταθερά οθόνη βαθμονόμησης με σημειωμένη σε αυτή γραμμή ορίου κίνησης προκειμένου να επιτρέπεται ο προσδιορισμός της τήρησης των κριτηρίων εμπρόσθιας κίνησης από τα φωτογραφικά αρχεία.
A calibration screen shall be attached firmly to the trolley with a movement limit line plainly marked on it to enable compliance with forward movement criteria to be determined from photographic records.
ΚΑΘΙΣΜΑ
SEAT
Το κάθισμα θα είναι κατασκευασμένο ως εξής:
The seat shall be constructed as follows:
Άκαμπτο σταθερό ερεισινωτό του οποίου οι διαστάσεις παρατίθενται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.
A rigid back, fixed, dimensions of which are given in Appendix 1 to this Annex.
Το κάτω και το άνω τμήμα είναι κατασκευασμένα από σωλήνα διαμέτρου 20 mm.
The lower part and the upper part is made of a 20 mm diameter tube;
Άκαμπτο σταθερό κάθισμα του οποίου οι διαστάσεις παρατίθενται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.
Rigid seating, dimensions of which are given in Appendix 1 to this Annex.
Το οπίσθιο τμήμα του καθίσματος είναι κατασκευασμένο από άκαμπτη λαμαρίνα, η άνω ακμή του οποίου αποτελείται από σωλήνα διαμέτρου 20 mm.
The rear part of the seating is made from a rigid sheet metal, the upper edge of which is a 20 mm diameter tube.
Το εμπρόσθιο τμήμα του καθίσματος αποτελείται επίσης από σωλήνα διαμέτρου 20 mm.
The front part of the seating is also made of a 20 mm diameter tube;
Για την πρόσβαση στους βραχίονες αγκύρωσης θα διανοιχτούν ανοίγματα στο πίσω μέρος του μαξιλαριού του καθίσματος όπως προδιαγράφεται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.
For access to the anchor brackets, openings shall be made at the rear of the cushion of the seat, as prescribed in Appendix 1 to this Annex;
Το πλάτος του καθίσματος θα είναι 800 mm.
The width of the seat shall be 800 mm;
Πυκνότητα κατά ISO 485 (kg/m3)
Density according to ISO 485 (kg/m3)
Ένταση διόπτευσης κατά ISO 2 439B (N)
Bearing strength according to ISO 2439B (N)
Παράγοντας έντασης διόπτευσης κατά ISO 3386 (kPa)
Bearing strength factor according to ISO 3386 (kPa)
Επιμήκυνση κατά τη θραύση κατά ISO 1798 (%)
Elongation at rupture according to ISO 1798 (%)
Παράγοντας έντασης θραύσης κατά ISO 1798 (kPa)
Breaking strength according to ISO 1798 (kPa)
Ρύθμιση συμπίεσης κατά ISO 1856 (%)
Compression set according to ISO 1856 (%)
Η αφρώδης πολυουρεθάνη θα καλύπτεται από ύφασμα σκιάδιου από πολυακρυλική ίνα, τα χαρακτηριστικά του οποίου παρατίθενται στον Πίνακα 2.
The polyurethane foam shall be covered with a sun shade cloth, made of poly-acrylate fibre, the characteristics of which are given in Table 2.
Ειδική μάζα (g/m2)
Specific mass (g/m2)
Αντοχή στη θραύση κατά DIN 53587 σε δείγμα δοκιμής πλάτους 50 mm:
Breaking strength according to DIN 53587 on test specimen 50 mm wide:
κατά το μήκος (kg):
lengthwise (kg)
κατά το πλάτος (kg):
breadthwise (kg)
Κάλυμμα του καθίσματος και του ερεισινωτού [1]
Covering the seat and the seat back [1]
Το αφρώδες μαξιλάρι του καθίσματος κατασκευάζεται από τετράγωνο αφρώδες τμήμα (800 × 575 × 135 mm) κατά τρόπο (βλέπε εικόνα 1 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος) ώστε το σχήμα του να ομοιάζει με εκείνο της κάτω πλάκας αλουμινίου που προσδιορίζεται στην εικόνα 2 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος.
The seat foam cushion is produced out of a square foam block (800 × 575 ×135 mm) in such a way (see Figure 1 of Appendix 1 to this Annex) that its shape resembles the shape of the aluminium bottom-plate specified in Figure 2 of Appendix 1 to this Annex.
Θα διανοιχθούν έξι οπές στην κάτω πλάκα προκειμένου να στερεωθεί στην άμαξα με τη χρήση κοχλιών.
Six holes are drilled in the bottom-plate in order to fasten it to the trolley with bolts.
Οι οπές θα διανοιχθούν κατά μήκος του μακρότερου άκρου της πλάκας, τρεις σε κάθε πλευρά, ενώ η θέση τους θα εξαρτάται από την κατασκευή της άμαξας.
The holes are drilled alongside the longest side of the plate, three on each side, their position being dependent on the construction of the trolley.
Στις οπές θα τοποθετηθούν έξι κοχλίες.
Six bolts are put through the holes.
Συνιστάται οι κοχλίες να στερεωθούν στην πλάκα με το κατάλληλο κολλητικό υλικό.
It is recommended to glue the bolts on the plate with an appropriate adhesive.
Στη συνέχεια οι κοχλίες θα συσφιχθούν με τη χρήση περικοχλίων.
Afterwards, the bolts are fastened with nuts.
Το υλικό του κάλυψης (1250 × 1200 mm, βλέπε εικόνα 3 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος) κόβεται κατά το πλάτος του κατά τρόπο ώστε να μην είναι δυνατή η υπερκάλυψη του υλικού έπειτα από την κάλυψη.
The cover material (1250 × 1200 mm, see Figure 3 of Appendix 1 to this Annex) is cut across the width in such a way that it is not possible for the material to overlap after covering.
Πρέπει να υφίσταται διάκενο περίπου 100 mm μεταξύ των ακμών του υλικού κάλυψης.
There should be a gap of about 100 mm between the edges of the cover material.
Συνεπώς, το υλικό πρέπει να κοπεί σε περίπου 1200 mm.
Therefore the material has to be cut at about 1200 mm.
Στο υλικό κάλυψης σημειώνονται δύο γραμμές κατά μήκους του πλάτους του.
The cover material is marked with two lines which run across the width.
Σημειώνονται σε απόσταση 375 mm από τον άξονα του υλικού κάλυψης. (Βλέπε εικόνα 3 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος)
They are drawn 375 mm from the centreline of the cover material (see Figure 3 of Appendix 1 to this Annex).
Το από αφρό μαξιλάρι του καθίσματος τοποθετείται ανάποδα επάνω στο υλικό κάλυψης με την κάτω πλάκα αλουμινίου προς τα επάνω.
The seat foam cushion is placed upside down on the cover material with the aluminium bottom-plate on top.
Το υλικό κάλυψης τανύζεται και στα δύο άκρα έως ότου οι γραμμές που έχουν σχηματιστεί σε αυτό να συμπίπτουν με τις ακμές της κάτω πλάκας αλουμινίου.
On both sides the cover material is stretched until the lines drawn on it match the edges of the aluminium bottom-plate.
Σε κάθε θέση κοχλία γίνονται μικρές τομές και το υλικό κάλυψης σύρεται επάνω από τους κοχλίες.
At each bolt position, small incisions are made and the cover material is pulled over the bolts.
Πρέπει να γίνουν τομές στο υλικό κάλυψης στη θέση των αυλακώσεων στην κάτω πλάκα και στον αφρό.
At the position of the grooves in the bottom-plate and in the foam, the cover material should be incised.
Το κάλυμμα κολλάται στην πλάκα αλουμινίου με τη χρήση εύκαμπτης κόλλας.
The cover is glued to the aluminium plate with a flexible glue.
Πριν από την κόλληση πρέπει να αφαιρεθούν τα περικόχλια.
The nuts have to be removed before gluing.
Τα πτερύγια στις άκρες διπλώνονται επάνω στην πλάκα και κολλούνται.
The flaps on the side are folded onto the plate and are glued as well.
Τα πτερύγια στις αυλακώσεις διπλώνονται εσωτερικά και κολλούνται με ανθεκτική ταινία.
The flaps in the grooves are folded inside and taped with a strong tape.
Η εύκαμπτη κόλλα πρέπει να αφεθεί να στεγνώσει για τουλάχιστον 12 ώρες.
The flexible glue has to dry for at least 12 hours.
Το μαξιλάρι του ερεισινωτού καλύπτεται κατά ακριβώς τον ίδιο τρόπο με το κάθισμα, με τη μόνη διαφορά ότι οι οι γραμμές στο υλικό κάλυψης (1250 × 850 mm) σημειώνονται σε απόσταση 320 mm από τον άξονα του υλικού.
The seat back cushion is covered in exactly the same way as the seat, only the lines on the cover material (1250 × 850 mm) are drawn 320 mm apart from the centreline of the material.
Η γραμμή Cr συμπίπτει με τη γραμμή τομής μεταξύ του άνω επιπέδου του καθίσματος και της εμπρόσθιας λωρίδας του ερεισινωτού.
Line Cr is coincident with the intersection line between the top plane of the seat and the front lane of the seat back.
Δοκιμή συστημάτων με μέτωπο προς τα πίσω
Test of rearward-facing devices
Στην άμαξα θα τοποθετηθεί ειδικό πλαίσιο προκειμένου να στηρίζει το σύστημα συγκρατήσεως για παιδιά όπως παρουσιάζεται στην εικόνα 1.
A special frame shall be fitted on the trolley in order to support the child restraint as shown in figure 1.
Στην άμαξα θα στερεωθεί σταθερά χαλύβδινος σωλήνας κατά τρόπο ώστε η άσκηση φόρτισης 5000 ± 50 N οριζοντίως στο κέντρο του σωλήνα να μην προκαλεί κίνηση για απόσταση μεγαλύτερη των 2 mm.
A steel tube shall be attached firmly to the trolley in such a way that a load of 5000 ± 50 N applied horizontally to the centre of the tube does not cause a movement greater than 2 mm.
Οι διαστάσεις του σωλήνα θα είναι: 500 × 100 × 90 mm.
The dimensions of the tube shall be: 500 × 100 × 90 mm.
Εικόνα 1: Διάταξη για τη δοκιμή συστήματος συγκρατήσεως με μέτωπο προς τα πίσω
Figure 1: Arrangement for testing a rearward-facing device
ΔΙΑΤΑΞΗ ΣΤΑΣΕΩΣ
STOPPING DEVICE
Η διάταξη αυτή αποτελείται από δύο ταυτοσήμους απορροφητήρες συναρμολογημένους εν παραλλήλω.
The device consists of two identical absorbers mounted in parallel.
Αν είναι απαραίτητο, ένας συμπληρωματικός απορροφητήρας χρησιμοποιείται για κάθε αύξηση 200 kg της ονομαστικής μάζας.
If necessary, an additional absorber shall be used for each 200 kg increase in nominal mass.
Κάθε απορροφητήρας αποτελείται από:
Each absorber shall comprise:
ένα περικάλυμμα σχηματιζόμενο από ένα χαλύβδινο σωλήνα·
an outer casing formed from a steel tube;
ένα σωλήνα πολυουραιθανίου που απορροφά την ενέργεια·
a polyurethane energy-absorber tube;
ένα λειασμένο χαλύβδινο τμήμα σχήματος ελαίας που εισχωρεί στον απορροφητήρα·
a polished-steel olive-shaped knob penetrating into the absorber; and
μία ράβδο και μία πλάκα κρούσεως.
a shaft and an impact plate.
Οι διαστάσεις των διαφόρων τμημάτων αυτού του απορροφητήρα δεικνύονται στο σχέδιο του προσαρτήματος 2 του παρόντος παραρτήματος.
The dimensions of the various parts of this absorber are shown in the diagram reproduced in Appendix 2 to this Annex.
Τα χαρακτηριστικά του απορροφώντος υλικού παρατίθενται στους πίνακες 3 και 4 του παρόντος παραρτήματος.
The characteristics of the absorbing material are given in Table 3 and Table 4 of this Annex.
Αμέσως πριν από καθεμία εκ των δοκιμών βαθμονόμησης που περιγράφονται στο παράρτημα 7 του παρόντος Κανονισμού, οι σωλήνες πρέπει να διατηρούνται τουλάχιστον επί δώδεκα ώρες σε μία θερμοκρασία περιλαμβανομένη μεταξύ 15 και 25° C χωρίς να χρησιμοπoιηθούν.
The stopping device assembly shall be maintained for at least 12 hours at a temperature between 15° and 25 °C before being used for the calibration tests described in Annex 7 to this Regulation.
Η διάταξη στάσεως θα πληροί, για κάθε τύπο δοκιμής, τις προδιαγραφές απόδοσης που ορίζονται στα προσαρτήματα 1 και 2 του παραρτήματος 7.
The stopping device shall, for each type of test, meet the performance requirements laid down in Annex 7, appendices 1 and 2.
Για τις δυναμικές δοκιμές ενός συστήματος συγκρατήσεως για παιδιά, το σύνολο της διάταξης πρέπει να διατηρηθεί για τουλάχιστον 12 ώρες σε θερμοκρασία ίδια, ± 2 °C, με εκείνην της δοκιμής βαθμονόμησης.
For dynamic tests of a child restraint, the stopping device assembly shall be maintained for at least 12 hours at the same temperature, to within ± 2 °C, as that of the calibration test.
Θα γίνεται δεκτή οποιαδήποτε άλλη διάταξη παρέχει ισοδύναμα αποτελέσματα.
Any other device giving equivalent results can be accepted.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΑΠΟΡΡΟΦΩΝΤΟΣ ΥΛΙΚΟΥ «Α»
CHARACTERISTICS OF THE ABSORBING MATERIAL ‘A’
(Μέθοδος ASTM D 735, εκτός αντιθέτων ενδείξεων)
(ASTM Method D 735 unless otherwise stated)
Σκληρότητα shore A
Shore hardness A
95 ± 2 σε θερμοκρασία 20 ± 5 °C
95 ± 2 at 20 ± 5 °C temperature
Αντοχή στη θραύση
Breaking strength
Ελάχιστη επιμήκυνση
Minimum elongation
Ελαστική σταθερά
Module
σε 100 % επιμήκυνση
at 100 % elongation
110 kg/cm2 επιμήκυνση
110 kg/cm2
σε 300 % επιμήκυνση
at 300 % elongation
Ευθραυστότητα στο ψύχος (μέθοδος ASTM D 736)
Low temperature brittleness (ASTM Method D736)
5 ώρες σε –55 °C
5 hours at –55 °C
Συμπίεση set (μέθοδος Β)
Compression set (Method B)
22 ώρες σε 70 °C 45 %
22 hours at 70 °C: 45 %
Πυκνότητα σε 25 °C
Density at 25 °C
Γήρανση στον αέρα (μέθοδος ASTM D 573)
Ageing in air (ASTM Method D 573)
70 ώρες σε 100 °C:
70 hours at 100 °C:
σκληρότητα shore A: μέγιστη μεταβολή ± 3
Shore hardness: max. variation ± 3
αντοχή στη θραύση: ελάττωση < 10 % του Ro
Breaking strength: decrease < 10 % of Ro
Εμβάπτιση εντός ελαίου (μέθοδος ASTM αριθ. 1 oil)
Immersion in oil (ASTM Method No 1 Oil)
σκληρότητα shore A: μέγιστη μεταβολή ± 4
Shore hardness: max. variation ± 4
αντοχή στη θραύση: ελάττωση < 15 % του Ro
Breaking strength: decrease < 15 % of Ro
επιμήκυνση: ελάττωση < 10 % του Ao
Elongation: decrease < 10 % of Ao
όγκος: διόγκωση < 5 %
Volume: swelling < 5 %
Εμβάπτιση εντός ελαίου (μέθοδος ASTM αριθ. 3 oil)
Immersion in oil (ASTM Method No 3 Oil)
επιμήκυνση: ελάττωση < 15 % του Ao
Elongation: decrease < 15 % of Ao
όγκος: διόγκωση < 20 %
Volume: swelling < 20 %
Εμβάπτιση εντός του απεσταγμένου ύδατος
Immersion in distilled water
αντοχή στη θραύση: ελάττωση < 35 % του Ro
Breaking strength: decrease < 35 % of Ro
1 εβδομάδα σε 70 °C
1 week at 70 °C
επιμήκυνση: αύξηση < 20 % του Ao
Elongation: increase < 20 % of Ao