natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε όχημα δείχνει ότι ο σχετικός τύπος οχήματος έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) όσον αφορά την τοποθέτηση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 48, όπως έχει τροποποιηθεί από τη 05 σειρά τροποποιήσεων και τον κανονισμό αριθ. 33 [1].
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 48 as amended by the 05 series of amendments and Regulation No 33 [1].
Ο αριθμός έγκρισης δείχνει ότι στις ημερομηνίες στις οποίες χορηγήθηκαν οι αντίστοιχες εγκρίσεις, ο κανονισμός αριθ. 48 είχε τροποποιηθεί με τις σειρές τροποποιήσεων 05 και ο κανονισμός αριθ. 33 εξακολουθούσε να υφίσταται στην αρχική έκδοσή του.
The approval number indicates that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 48 was amended by the 05 series of amendments and Regulation No 33 was still in its original form.
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ ΦΑΝΩΝ, ΑΞΟΝΩΝ, ΚΕΝΤΡΩΝ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΓΩΝΙΩΝ ΓΕΩΜΕΤΡΙΚΗΣ ΟΡΑΤΟΤΗΤΑΣ
EXAMPLES OF LAMP SURFACES, AXES, CENTRES OF REFERENCE, AND ANGLES OF GEOMETRIC VISIBILITY
Αυτά τα παραδείγματα δείχνουν κάποιες ρυθμίσεις ώστε να βοηθήσουν στην κατανόηση των διατάξεων και δεν προορίζονται για τον περιορισμό του σχεδιασμού.
These examples show some arrangements to aid the understanding of the provisions and are not intended to be design restrictive.
ΚΛΕΙΔΙ για όλα τα παραδείγματα στο παρόν παράρτημα:
KEY for all examples in this Annex:
Εμφανής επιφάνεια με βάση τη φωτίζουσα επιφάνεια
Apparent surface based on the illuminating surface
Εμφανής επιφάνεια με βάση την επιφάνεια εκπομπής φωτός σύμφωνα με την παράγραφο 2.8.α (με εξωτερικό φακό)
Apparent surface based on the light-emitting surface according to paragraph 2.8.a (with outer lens)
Εμφανής επιφάνεια με βάση την επιφάνεια εκπομπής φωτός σύμφωνα με την παράγραφο 2.8.β (χωρίς εξωτερικό φακό)
Apparent surface based on the light-emitting surface according to paragraph 2.8.b (without outer lens)
Διεύθυνση ορατότητας
Direction of visibility
Εσωτερικό οπτικό μέρος
Inner optical part
Φωτοδηγός
Light guide
Εξωτερικός φακός
Outer lens
Ανακλαστήρας
Reflector
Φωτίζουσα επιφάνεια μιας διάταξης φωτεινής σηματοδότησης εκτός του αντανακλαστήρα
Illuminating surface of a light-signalling device other than a retro-reflector
Πετάσματα· άλλες θέσεις των πετασμάτων είναι δυνατές
Screens; other positions of the screens are possible
Φωτίζουσα επιφάνεια που προκύπτει από όλες τις δυνατές θέσεις πετασμάτων, π.χ. για τον καθορισμό της μέγιστης ή ελάχιστης περιοχής
Resulting illuminating surface over all possible screen positions, e.g. for the determination of maximum or minimum area.
Παραδείγματα εμφανούς επιφάνειας με βάση τη φωτίζουσα επιφάνεια σε διάφορες διευθύνσεις γεωμετρικής ορατότητας
Examples of apparent surface based on illuminating surface in different directions of geometric visibility
Εμφανής επιφάνεια με βάση τη φωτίζουσα επιφάνεια
Apparent surface based on illuminating surface
Παραδείγματα εμφανούς επιφάνειας με βάση την επιφάνεια εκπομπής φωτός σε διάφορες διευθύνσεις γεωμετρικής ορατότητας
Examples of apparent surface based on light-emitting surface in different directions of geometric visibility
Παραδείγματα φωτίζουσας επιφάνειας σε σύγκριση με την επιφάνεια εκπομπής φωτός στην περίπτωση «απλού φανού» (βλέπε παραγράφους 2.8 έως 2.9 του παρόντος κανονισμού)
Example of illuminating surface in comparison with light-emitting surface in the case of a ‘single function lamp’ (see paragraphs 2.8 to 2.9 of this Regulation)
Παραδείγματα πηγής φωτός με οπτικό ανακλαστήρα πίσω από τον εξωτερικό φακό:
Examples of a light source with a reflector optic behind an outer lens:
(Συμπεριλαμβανομένου του εξωτερικού φακού)
(Including the outer lens)
(Εξαιρουμένου του εξωτερικού φανού με μη αδρή υφή)
(Excluding the non textured outer lens)
Παραδείγματα πηγής φωτός με οπτικό ανακλαστήρα με εσωτερικό φακό πίσω από τον εξωτερικό φακό:
Examples of a light source with a reflector optic with a inner lens behind an outer lens:
(Εξαιρουμένου του εξωτερικού φανού με μη αδρή υφή)
(Excluding the non-textured outer lens)
Παραδείγματα πηγής φωτός με οπτικό ανακλαστήρα με εν μέρει εσωτερικό φακό πίσω από τον εξωτερικό φακό:
Examples of a light source with a reflector optic with a partial inner lens behind an outer lens:
Παράδειγμα οπτικού φωτοδηγού πίσω από εξωτερικό φακό:
Example of a light guide optic behind an outer lens:
Σε περίπτωση που εξαιρείται ο εξωτερικός φακός με μη αδρή υφή, 7b είναι η εμφανής επιφάνεια σύμφωνα με την παράγραφο 2.8. β.
In the case where the non textured outer lens is excluded, ‘7b’ is the apparent surface according to paragraph 2.8.b.
Παράδειγμα οπτικού φωτοδηγού ή οπτικού ανακλαστήρα πίσω από τον εξωτερικό φακό:
Example of a light guide optic or a reflector optic behind an outer lens:
Σε περίπτωση που εξαιρείται ο εξωτερικός φακός με μη αδρή υφή, 7b είναι η εμφανής επιφάνεια σύμφωνα με την παράγραφο 2.8. β, και F1 δεν είναι διαφανές στο F2
In the case where the non textured outer lens is excluded, ‘7b’ is the apparent surface according to paragraph 2.8.b, and F1 shall not transparent to F2.
Παράδειγμα πηγής φωτός με οπτικό ανακλαστήρα σε συνδυασμό με περιοχή που δεν αποτελεί μέρος αυτής της λειτουργίας, πίσω από εξωτερικό φακό:
Example of a light source with a reflector optic in combination with an area which is not part of this function, behind an outer lens:
Παραδείγματα που δείχνουν τον προσδιορισμό της επιφάνειας εκπομπής φωτός σε σύγκριση με τη φωτίζουσα επιφάνεια (Βλέπε παράγραφοι 2.8 και 2.9. του παρόντος κανονισμού) Υποσημείωση:
Examples showing the determination of the light-emitting surface in comparison with illuminating surface (see paragraphs 2.8 and 2.9 of this Regulation)
Ανάκλαση φωτός θα μπορούσε/μπορεί να συμβάλει στον προσδιορισμό της επιφάνειας εκπομπής φωτός
Note: Reflected light could/may contribute to the determination of the light-emitting surface
Παράδειγμα Α
Example A
Δηλωμένη επιφάνεια εκπομπής φωτός σύμφωνα με το 2.8.α
Declared light-emitting surface according to 2.8.a
Παράδειγμα προσδιορισμού της φωτίζουσας επιφάνειας σε συνδυασμό με μια περιοχή που δεν αποτελεί μέρος της λειτουργίας:
Example to determine the illuminating surface in combination with an area which is not part of the function:
Παράδειγμα Δ
Example D
Παράδειγμα προσδιορισμού της επιφάνειας εκπομπής φωτός σύμφωνα με το 2.8.α σε συνδυασμό με μια περιοχή που δεν αποτελεί μέρος της λειτουργίας:
Example to determine a light-emitting surface according to 2.8.a in combination with an area which is not part of the function:
c-d και e-f
c-d and e-f
Παράδειγμα Ε
Example E
Παράδειγμα προσδιορισμού της εμφανούς επιφάνειας σε συνδυασμό με μια περιοχή η οποία δεν αποτελεί μέρος της λειτουργίας και με εξωτερικό φακό με μη αδρή επιφάνεια (σύμφωνα με 2.8.β):
Example to determine the apparent surface in combination with an area which is not part of the function and a non-textured outer lens (according to 2.8.b):
Δηλωμένη επιφάνεια εκπομπής φωτός σύμφωνα με το 2.8.β. για παράδειγμα
Declared light-emitting surface according to 2.8.b for example
c’-d’ και e’-f’
c’-d’ and e’-f’
Παραδείγματα για τη λήψη απόφασης σχετικά με την αμοιβαία ενσωμάτωση δύο λειτουργιών
Examples to enable a decision regarding the reciprocal incorporation of two functions
Στην περίπτωση με εξωτερικό φακό με αδρή υφή και τοίχο ενδιάμεσα:
In the case with a textured outer lens and a wall in between:
Μη αμοιβαία ενσωματωμένοι
Not reciprocally incorporated
Στην περίπτωση με εξωτερικό φακό με αδρή υφή:
In the case with a textured outer lens:
Αμοιβαία ενσωματωμένοι
Reciprocally incorporated
Στην περίπτωση που ο εξωτερικός φακός με μη αδρή υφή εξαιρείται:
In the case where the non-textured outer lens is excluded:
Στην περίπτωση που ο εξωτερικός φακός (με ή χωρίς αδρή υφή) συμπεριλαμβάνεται:
In the case where the outer lens (textured or not) is included:
Στην περίπτωση που εξαιρείται ο εξωτερικός φακός με αδρή υφή, το σημείο «7b» είναι η εμφανής επιφάνεια σύμφωνα με την παράγραφο 2.8 και το F1 δεν είναι διαφανές στο F2:
In the case where the non-textured outer lens is excluded, ‘7b’ is the apparent surface according to paragraph 2.8 and F1 shall not be transparent to F2:
F1 δεν είναι αμοιβαία ενσωματωμένο με F2
F1 is not reciprocally incorporated with F2
Στην περίπτωση που ο εξωτερικός φακός με μη αδρή υφή εξαιρείται ή όχι:
In the case where the non-textured outer lens is excluded or not:
ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ ΕΡΥΘΡΟΥ ΦΑΝΟΥ ΠΡΟΣ ΤΑ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ ΛΕΥΚΟΥ ΦΑΝΟΥ ΣΤΟ ΟΠΙΣΘΙΟ ΜΕΡΟΣ
VISIBILITY OF A RED LAMP TO THE FRONT AND VISIBILITY OF A WHITE LAMP TO THE REAR
(Βλέπε παραγράφους 5.10.1 και 5.10.2 του παρόντος κανονισμού)
(See paragraphs 5.10.1 and 5.10.2 of this Regulation)
Ορατότητα του ερυθρού φανού στο εμπρόσθιο μέρος
Visibility of a red lamp to the front
Ορατότητα του λευκού φανού στο πίσω μέρος
Visibility of a white lamp to the rear
Καταστάσεις φόρτωσης που λαμβάνονται υπόψη κατά τον προσδιορισμό μεταβολών του κατακόρυφου προσανατολισμού των προβολέων δέσμης διασταύρωσης
States of loading to be taken into consideration in determining variations in the vertical orientation of the dipped-beam headlamps
Συνθήκες φόρτωσης του οχήματος που αναφέρονται στις παραγράφους 6.2.6.1 και 6.2.6.3.1
Loading conditions on axles referred to in paragraphs 6.2.6.1 and 6.2.6.3.1.
Συνθήκες φόρτωσης για διαφορετικούς τύπους οχημάτων:
Loading conditions for different types of vehicles:
Η γωνία της φωτεινής δέσμης των προβολέων δέσμης διασταύρωσης καθορίζεται υπό τις ακόλουθες συνθήκες φόρτωσης:
The angle of the light beam of the dipped-beam headlamps shall be determined under the following load conditions:
ένα άτομο στη θέση του οδηγού·
One person in the driver's seat;
ο οδηγός και ένας επιβάτης στην πλέον απομακρυσμένη από τον οδηγό εμπρόσθια θέση·
The driver, plus one passenger in the front seat farthest from the driver;
ο οδηγός, ένας επιβάτης στην πλέον απομακρυσμένη από τον οδηγό εμπρόσθια θέση, όλες οι τελευταίες πίσω θέσεις κατειλημμένες·
The driver, one passenger in the front seat farthest from the driver, all the seats farthest to the rear occupied;
όλες οι θέσεις κατειλημμένες·
All the seats occupied;
Όλες οι θέσεις κατειλημμένες και επιπλέον ένα ομοιόμορφα κατανεμημένο φορτίο στο χώρο αποσκευών έτσι ώστε να φορτίζεται με το επιτρεπτό φορτίο ο οπίσθιος άξονας, ή ο εμπρόσθιος άξονας εάν ο χώρος αποσκευών ευρίσκεται εμπρός.
All the seats occupied, plus an evenly distributed load in the luggage boot, in order to obtain the permissible load on the rear axle or on the front axle if the boot is at the front.
Εάν το όχημα έχει ένα χώρο αποσκευών εμπρός και έναν πίσω, το πρόσθετο φορτίο πρέπει να είναι κατάλληλα κατανεμημένο ώστε οι άξονες να φορτίζονται με τα επιτρεπτά φορτία.
If the vehicle has a front and a rear boot, the additional load shall be appropriately distributed in order to obtain the permissible axle loads.
Ωστόσο, αν η μέγιστη επιτρεπτή μάζα του φορτωμένου οχήματος επιτυγχάνεται πριν φορτισθεί ένας από τους άξονες με το επιτρεπτό φορτίο, η φόρτιση του (των) χώρου(-ων) αποσκευών περιορίζεται στην τιμή που επιτρέπει την επίτευξη αυτής της μάζας·
However, if the maximum permissible laden mass is obtained before the permissible load on one of the axles, the loading of the boot(s) shall be limited to the figure which enables that mass to be reached;
Ο οδηγός και επιπλέον ένα ομοιόμορφα κατανεμημένο φορτίο στο χώρο αποσκευών, ώστε ο αντίστοιχος άξονας να φορτίζεται με το επιτρεπτό φορτίο.
Driver, plus an evenly distributed load in the boot, in order to obtain the permissible load on the corresponding axle.
Κατά τον καθορισμό των ανωτέρω συνθηκών φόρτωσης λαμβάνονται υπόψη οι τυχόν περιορισμοί φόρτωσης που καθορίζει ο κατασκευαστής.
In determining the above loading conditions, account shall be taken of any loading restrictions laid down by the manufacturer.
Η γωνία της φωτεινής δέσμης των προβολέων δέσμης διασταύρωσης καθορίζεται υπό τις ακόλουθες συνθήκες φόρτωσης:
The angle of the light beam from the dipped-beam headlamps shall be determined under the following loading conditions:
Όχημα άνευ φορτίου και ένα άτομο στη θέση του οδηγού·
Vehicle unladen and one person in the driver's seat;
Το όχημα φορτίζεται κατά τρόπο ώστε κάθε άξονας να φέρει το μέγιστο τεχνικώς επιτρεπτό φορτίο ή μέχρις ότου ληφθεί η μέγιστη επιτρεπτή μάζα του οχήματος με την αναλογική φόρτιση του εμπρόσθιου και του οπίσθιου άξονα με τα αντίστοιχα μέγιστα τεχνικώς επιτρεπτά φορτία - λαμβάνεται υπόψη οποιαδήποτε από τις δύο καταστάσεις εκδηλωθεί πρώτη.
Vehicles laden such that each axle carries its maximum technically permissible load or until the maximum permissible mass of the vehicle is attained by loading the front and rear axles proportionally to their maximum technically permissible loads, whichever occurs first.
Η γωνία της φωτεινής δέσμης από τους προβολείς δέσμης διασταύρωσης καθορίζεται υπό τις ακόλουθες συνθήκες φόρτωσης·
The angle of the light beam from the dipped-beam headlamps shall be determined under the following loading conditions;
Ο οδηγός και επιπλέον ένα φορτίο κατανεμημένο κατά τέτοιο τρόπο ώστε ο πίσω άξονας ή άξονες να φορτίζεται(-ονται) με το μέγιστο τεχνικώς επιτρεπτό φορτίο, ή μέχρις ότου επιτευχθεί η μέγιστη επιτρεπτή μάζα του οχήματος, λαμβανομένης υπόψη οποιασδήποτε από τις δύο καταστάσεις εκδηλωθεί πρώτη δεν επιτρέπεται εν προκειμένω το φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα να υπερβαίνει το άθροισμα του φορτίου του εμπρόσθιου άξονα όταν το όχημα είναι άνευ φορτίου, συν 25 % του μέγιστου επιτρεπτού ωφέλιμου φορτίου στον εμπρόσθιο άξονα.
Driver, plus a load so distributed as to give the maximum technically permissible load on the rear axle or axles, or the maximum permissible mass of the vehicle, whichever occurs first, without exceeding a front axle load calculated as the sum of the front axle load of the unladen vehicle plus 25 per cent of the maximum permissible payload on the front axle.
Αντίστροφα, οι ίδιες προϋποθέσεις φόρτωσης ισχύουν για τον εμπρόσθιο άξονα, στην περίπτωση που η πλατφόρμα φόρτωσης ευρίσκεται εμπρός.
Conversely, the front axle is so considered when the load platform is at the front.
Οχήματα της κατηγορίας Ν χωρίς επιφάνεια φόρτωσης:
Vehicles in category N without a load surface:
ένα άτομο στη θέση του οδηγού: τεχνικώς αποδεκτό φορτίο στο βραχίονα ζεύξης για τη θέση του βραχίονα που αντιστοιχεί στο μεγαλύτερο φορτίο στον οπίσθιο άξονα.
One person in the driver's seat: technically permissible load on the coupling attachment in the position of the attachment corresponding to the highest load on the rear axle.
Ένα άτομο στη θέση του οδηγού, και κατειλημμένες όλες τις άλλες θέσεις που προβλέπονται στο θάλαμο οδήγησης.
One person in the driver's seat, all the other places in the driving cabin being occupied.
Όπως ορίζεται στην ενιαία απόφαση κατασκευής οχημάτων (R.E.3) παράρτημα 7, (έγγραφο TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ.2, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την τροποποίηση 4).
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) Annex 7, (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΒΟΛΗΣ ΤΗΣ ΚΛΙΣΗΣ ΤΗΣ ΔΕΣΜΗΣ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟ ΦΟΡΤΙΟ
MEASUREMENT OF THE VARIATION OF DIPPED-BEAM INCLINATION AS A FUNCTION OF LOAD
Στο παρόν παράρτημα καθορίζεται μέθοδος για τη μέτρηση των μεταβολών της κλίσης των φανών διασταύρωσης των μηχανοκίνητων οχημάτων ως προς την αρχική κλίση, που προκαλούνται από τις αλλαγές στη συμπεριφορά του οχήματος λόγω φορτίου.
This Annex specifies a method for measuring variations in motor vehicle dipped-beam inclination, in relation to its initial inclination, caused by changes in vehicle attitude due to loading.
Δηλωμένη αρχική κλίση
Stated initial inclination
Η τιμή της αρχικής κλίσης της δέσμης διασταύρωσης, που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του μηχανοκίνητου οχήματος και χρησιμεύει ως τιμή αναφοράς για τον υπολογισμό των επιτρεπομένων διακυμάνσεων.
The value of the dipped-beam initial inclination specified by the motor vehicle manufacturer serving as a reference value for the calculation of permissible variations.
Χρησιμεύει ως τιμή αναφοράς για την εκτίμηση των διακυμάνσεων της κλίσης της δέσμης καθώς το φορτίο μεταβάλλεται.
It serves as a reference value for the assessment of variations in beam inclination as the load varies.
είτε ως η γωνία, εκφρασμένη σε milliradians, μεταξύ, αφενός, της κατεύθυνσης της δέσμης προς χαρακτηριστικό σημείο του οριζόντιου τμήματος της αποκοπής της φωτεινής κατανομής του προβολέα και, αφετέρου, του οριζοντίου επιπέδου,
Either as the angle, expressed in milliradians, between the direction of the beam towards a characteristic point on the horizontal part of the cut-off in the luminous distribution of the headlamp and the horizontal plane,
είτε από την εφαπτομένη αυτής της γωνίας, εκφρασμένη ως κλίση επί τοις εκατό, επειδή οι γωνίες είναι μικρές (για τις μικρές αυτές γωνίες, 1 % ισούται με 10 mrad).
Or by the tangent of that angle, expressed in percentage inclination, since the angles are small (for these small angles, 1 per cent is equal to 10 mrad).
είναι το ύψος από το έδαφος, σε χιλιοστόμετρα, του κέντρου αναφοράς (το οποίο θεωρείται ότι αποτελεί την ονομαστική αφετηρία του χαρακτηριστικού σημείου που επελέγη για το h1).
is the height above the ground, in millimetres, of the centre of reference (which is taken to be the nominal origin of the characteristic point chosen in h1).
Αρνητικές τιμές υποδηλώνουν κλίση προς τα κάτω (βλέπε εικόνα).
Negative values denote downward inclination (see Figure).
Όταν το όχημα δεν έχει σύστημα για την ρύθμιση της κλίσης του προβολέα, η μεταβολή της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης είναι ίση με την μεταβολή της κλίσης του ίδιου του οχήματος.
Where the vehicle does not incorporate a headlamp levelling system, the variation in dipped-beam inclination is identical with the variation in the inclination of the vehicle itself.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΈΤΡΗΣΗΣ
MEASUREMENT CONDITIONS
Σε περίπτωση οπτικής επιθεώρησης της δέσμης διασταύρωσης πάνω στο πέτασμα ή σε περίπτωση που χρησιμοποιείται φωτομετρική μέθοδος, οι μετρήσεις πρέπει να γίνονται σε σκοτεινό περιβάλλον (π.χ. σε σκοτεινό δωμάτιο) που να διαθέτει αρκετό χώρο ώστε να επιτρέπει την τοποθέτηση του πετάσματος και του οχήματος όπως φαίνεται στην εικόνα.
If a visual inspection of the dipped-beam pattern on the screen or a photometric method is used, measurement shall be carried out in a dark environment (for example, a dark room) of sufficient area to allow the vehicle and the screen to be placed as shown in Figure.
Το έδαφος επί του οποίου γίνονται οι μετρήσεις πρέπει να είναι όσο το δυνατό πιο επίπεδο και οριζόντιο, ώστε να εξασφαλίζεται η δυνατότητα να επαναλαμβάνεται η μέτρηση της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης με ακρίβεια ± 0,5 mrad (± 0,05 % κλίση).
The ground on which measurements are made shall be as flat and horizontal as possible, so that the reproducibility of measurements of dipped-beam inclination can be assured with an accuracy of ± 0,5 mrad (± 0,05 per cent inclination).
Αν χρησιμοποιείται πέτασμα, η σήμανσή του, η θέση του και ο προσανατολισμός του σε σχέση με το έδαφος και το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος πρέπει να είναι έτσι ώστε να εξασφαλίζουν τη δυνατότητα να επαναλαμβάνεται η μέτρηση της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης με ακρίβεια ± 0,5 mrad (± 0,05 % κλίση).
If a screen is used, its marking, position and orientation in relation to the ground and to the median longitudinal plane of the vehicle, shall be such that the reproducibility of the measurement of the dipped-beam inclination can be assured with an accuracy of ± 0,5 mrad (± 0,05 per cent inclination).
Τα ελαστικά επίσωτρα πρέπει να έχουν την πλήρη πίεση που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
Tyres shall be inflated to the full-load pressure specified by the vehicle manufacturer.
Το όχημα πρέπει να είναι πλήρως εφοδιασμένο (καύσιμα, νερό, λάδι) και εξοπλισμένο με όλα τα εξαρτήματα και εργαλεία που καθορίζονται από τον κατασκευαστή.
The vehicle shall be fully replenished (fuel, water, oil) and equipped with all the accessories and tools specified by the manufacturer.
Ο πλήρης εφοδιασμός με καύσιμα σημαίνει ότι το δοχείο καυσίμου είναι πλήρες τουλάχιστον κατά 90 % της χωρητικότητάς του.
Full fuel replenishment means that the fuel tank shall be filled to not less than 90 per cent of its capacity.
Το όχημα πρέπει να εκτεθεί τουλάχιστον οκτώ ώρες στη θερμοκρασία που προσδιορίζεται στο σημείο 3.4 ανωτέρω.
The vehicle shall be conditioned for at least 8 h at the temperature specified in paragraph 3.4 above.
Αν χρησιμοποιείται φωτομετρική ή οπτική μέθοδος, τοποθετούνται κατά προτίμηση στο υπό δοκιμή όχημα προβολείς των οποίων η δέσμη διασταύρωσης έχει αποκοπή με σαφή όρια, ώστε να διευκολύνονται οι μετρήσεις.
If a photometric or visual method is used, headlamps with a well- defined dipped-beam cut-off should preferably be installed on the vehicle under test in order to facilitate the measurements.
Οι διακυμάνσεις της κλίσης είτε της δέσμης διασταύρωσης είτε του οχήματος, ανάλογα με τη μέθοδο που έχει επιλεγεί, μετρούνται ξεχωριστά για κάθε πλευρά του οχήματος.
The variations in either dipped-beam or vehicle inclination, depending on the method chosen, shall be measured separately for each side of the vehicle.
Τα αποτελέσματα που λαμβάνονται για τους αριστερούς και τους δεξιούς φανούς σε όλες τις καταστάσεις φορτίου που προσδιορίζονται στο παράρτημα 5 πρέπει να κυμαίνονται μεταξύ των ορίων που καθορίζονται κατωτέρω στην παράγραφο 5.5.
The results obtained from both left and right headlamps under all the load conditions specified in Annex 5, shall be within the limits set out in paragraph 5.5 below.
Όπου έχει τοποθετηθεί το AFS, οι μετρήσεις πραγματοποιούνται με το AFS στην ουδέτερη θέση.
Where an AFS is fitted, the measurements shall be carried out with the AFS in its neutral state.
Το όχημα πρέπει να έχει προετοιμασθεί όπως ορίζεται στην παράγραφο 4 ανωτέρω και φορτωθεί όπως ορίζεται στο παράρτημα 5 (πρώτη κατάσταση φόρτωσης της αντίστοιχης κατηγορίας οχήματος).
The vehicle shall be prepared as specified in paragraph 4 above and laden as specified in Annex 5 (first loading condition of the respective vehicle category).
Πριν από κάθε μέτρηση το όχημα υφίσταται ταλάντωση όπως ορίζεται στην παράγραφο 5.4 κατωτέρω.
Before each measurement, the vehicle shall be rocked as specified in paragraph 5.4 below.
Οποιαδήποτε μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση των εκτροπών της κλίσης, υπό τον όρο ότι οι αναγνώσεις έχουν ακρίβεια που κυμαίνεται μεταξύ ± 0,2 mrad (± 0,02 % κλίση).
Any method may be used to measure variations of inclination provided that the readings are accurate to within ± 0,2 mrad (± 0,02 per cent inclination).
Το σύστημα ανάρτησης του οχήματος και κάθε άλλο μέρος του που είναι πιθανό να επηρεάσει την κλίση της δέσμης διασταύρωσης ενεργοποιείται σύμφωνα με τις μεθόδους που περιγράφονται κατωτέρω.
The vehicle suspension and any other part likely to affect dipped-beam inclination shall be activated according to the methods described below.
Οχήματα της κατηγορίας Μ1 με συμβατική ανάρτηση
M1 category vehicles with conventional suspension
Με το όχημα εν στάσει στο χώρο μετρήσεων και, εφόσον είναι απαραίτητο, με τους τροχούς επάνω σε ελεύθερα κινούμενες εξέδρες (οι οποίες χρησιμοποιούνται εάν η απουσία τους θα περιόριζε την κίνηση της ανάρτησης, με πιθανές επιπτώσεις στα αποτελέσματα των μετρήσεων) δίδεται στο όχημα συνεχής δόνηση σε τρεις τουλάχιστον ολοκληρωμένους κύκλους, για κάθε κύκλο, πιέζεται προς τα κάτω πρώτα το πίσω και κατόπιν το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος.
With the vehicle standing on the measuring site and, if necessary, with the wheels resting on floating platforms (which shall be used if their absence would lead to restriction of the suspension movement likely to affect the results of measurements), rock the vehicle continuously for at least three complete cycles, for each cycle, first the rear and than the front end of the vehicle is pushed down.
Αν η μέθοδος μεταχείρισης των οχημάτων της κατηγορίας Μ1 που περιγράφεται στο σημείο 5.4.1 δεν είναι δυνατή, επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί η μέθοδος που προβλέπεται στο σημείο 5.4.2.2 ή 5.4.2.3.
If the treatment method for category M1 vehicles described in paragraph 5.4.1 is not possible, the method described in paragraph 5.4.2.2 or 5.4.2.3 may be used.