natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα όργανα πρέπει να μπορούν να μετρούν τη μάζα υδρογονανθράκων του εισερχόμενου και εξερχόμενου ρεύματος αέρα με διαχωριστική ικανότητα 0,01 g. Για τη λήψη αναλογικού δείγματος του εισερχόμενου και του εξερχόμενου αέρα από τον θάλαμο επιτρέπεται η χρήση συστήματος δειγματοληψίας με σάκους.
The equipment shall be capable of measuring the mass of hydrocarbon in the inlet and outlet flow streams with a resolution of 0,01 gram. A bag sampling system may be used to collect a proportional sample of the air withdrawn from and admitted to the enclosure.
2 λεπτά από τη διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα
and max. 2 min from engine shut-off
Η μακροπρόθεσμη μικρορρύθμιση καυσίμου σημαίνει πολύ πιο βαθμιαίες προσαρμογές στο πρόγραμμα παροχής καυσίμου σε σύγκριση με τις βραχυπρόθεσμες μικρορρυθμίσεις.
Long-term fuel trim refers to much more gradual adjustments to the fuel calibration schedule than short-term trim adjustments.
Αυτές οι μακροπρόθεσμες προσαρμογές αντισταθμίζουν τις διαφορές και τις βαθμιαίες αλλαγές που επέρχονται στο όχημα με την πάροδο του χρόνου.
These long-term adjustments compensate for vehicle differences and gradual changes that occur over time.
Απαγορεύεται η χρήση ερυθρού χρώματος για τον ΕΔ.3.5.2.
The use of red colour for an MI is prohibited.3.5.2.
Για στρατηγικές διάγνωσης όπου απαιτούνται περισσότεροι από δύο κύκλοι προετοιμασίας για την ενεργοποίηση του ΕΔ, ο κατασκευαστής πρέπει να παρέχει στοιχεία ή/και τεχνική αξιολόγηση η οποία να αποδεικνύει επαρκώς ότι το σύστημα παρακολούθησης είναι εξίσου αποτελεσματικό και ανιχνεύει έγκαιρα τη φθορά κατασκευαστικών στοιχείων.
For strategies requiring more than two preconditioning cycles for MI activation, the manufacturer must provide data and/or an engineering evaluation which adequately demonstrates that the monitoring system is equally effective and timely in detecting component deterioration.
Η απόσταση που έχει διανυθεί από το όχημα ενώ έχει ενεργοποιηθεί ο ΕΔ πρέπει να είναι διαθέσιμη ανά πάσα στιγμή μέσω της σειριακής θύρας δεδομένων επί του τυποποιημένου συνδέσμου ζεύξης [5].3.6.2.
The distance travelled by the vehicle while the MI is activated shall be available at any instant through the serial port on the standard link connector [5].3.6.2.
Στα οχήματα με κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης, δεν χρειάζεται να εντοπίζονται οι συγκεκριμένοι κύλινδροι που παρουσιάζουν διαλείψεις εφόσον αποθηκεύεται χωριστός κωδικός βλάβης για διαλείψεις σε έναν ή σε πολλούς κυλίνδρους.
In the case of vehicles equipped with positive-ignition engines, misfiring cylinders need not be uniquely identified if a distinct single or multiple cylinder misfire fault code is stored.
RW≤1305
RW ≤ 1305
Η δοκιμή συνίσταται στους 4 στοιχειώδεις κύκλους οδήγησης εντός πόλης του μέρους 1 της δοκιμής τύπου I. Το μέρος 1 της δοκιμής περιγράφεται στο παράρτημα 4 προσάρτημα 1 και απεικονίζεται στα σχήματα 1/1, 1/2 και 1/3 του προσαρτήματος.
The test consists of the four elementary urban driving cycles of Part One of the Type I test. The Part One test is described in Annex 4, Appendix 1 and illustrated in figures 1/1, 1/2 and 1/3 of the Appendix.
Λάμδα (*)
Lambda (*)
Εκκίνηση
Start
(12 + H/C)
k 1,2 · (12 + H/C);
Mσυνολική = MDI + MHS
Mtotal = MDI + MHS
≤ 3.5 t
≤ 3,5 t
> 3.5 t
> 3,5 t
Εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής, η τεχνική υπηρεσία μπορεί να εκτελέσει τη δοκιμή τύπου Ι χρησιμοποιώντας τους συντελεστές φθοράς του ανωτέρω πίνακα, πριν ολοκληρωθεί η δοκιμή τύπου V. Μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής τύπου V, η τεχνική υπηρεσία μπορεί να τροποποιήσει τα αποτελέσματα της έγκρισης τύπου που καταγράφηκαν στο παράρτημα 2, αντικαθιστώντας τους συντελεστές φθοράς του ανωτέρω πίνακα με εκείνους που προέκυψαν από τις μετρήσεις της δοκιμής τύπου V.
At the request of the manufacturer, the technical service may carry out the Type I test before the Type V test has been completed using the deterioration factors in the table above. On completion of the Type V test, the technical service may then amend the type approval results recorded in Annex 2 by replacing the deterioration factors in the above table with those measured in the Type V test.
Εάν πρέπει να γίνει δοκιμή τύπου III, αυτή πρέπει να διενεργείται σε όλα τα οχήματα που έχουν επιλεγεί για τη δοκιμή ΣΥΠ τύπου I. Πρέπει να τηρούνται οι όροι της παραγράφου 5.3.3.2.
If a Type III test is to be carried out, it shall be conducted on all vehicles selected for the Type I COP test. The conditions laid down in paragraph 5.3.3.2. shall be complied with.
Δέχεται η ΑΕΤ (1) ότι η έκθεση του κατασκευαστή για τη συμμόρφωση ήδη κυκλοφορούντων οχημάτων επιβεβαιώνει το αποδεκτό ενός τύπου οχήματος εντός της οικογένειας; (παράγραφος 8.2.1)
Does the TAA (1) accept that manufacturer’s in-service conformity report confirms acceptability of a vehicle type within the family? (paragraph 8.2.1.)
Έγκριση B (σειρά Β) [1] Βλ. παραγρ.
Approval B, (Row B) [1] See paras.
και 5.3.1.4 του παρόντος κανονισμού.
and 5.3.1.4. of this Regulation.
Έγκριση C (σειρά A) [1] Βλ. παραγρ.
Approval C (Row A) [1] See paras.
Έγκριση C (σειρά Β) [1] Βλ. παραγρ.
Approval C (Row B) [1] See paras.
Έγκριση D (σειρά A) [1] Βλ. παραγρ.
Approval D, (Row A) [1] See paras.
Έγκριση D (σειρά Β) [1] Βλ. παραγρ.
Approval D, (Row B) [1] See paras.
Βλ. παραγρ.
See paras.
Vep · d
Vep
Το σύστημα θέρμανσης πρέπει να θερμαίνει ομοιόμορφα τα τοιχώματα της δεξαμενής κάτω από τη στάθμη του καυσίμου ώστε να μην προκαλείται τοπική υπερθέρμανση του καυσίμου, ενώ δεν πρέπει να θερμαίνονται οι ατμοί που είναι μέσα στη δεξαμενή πάνω από τη στάθμη του καυσίμου.
The heating system shall apply heat evenly to the tank walls beneath the level of the fuel so as not to cause local overheating of the fuel. Heat shall not be applied to the vapour in the tank above the fuel.
Η επαλήθευση μπορεί να γίνει με το να αποδειχθεί ότι το όχημα έχει διανύσει τουλάχιστον 3000 χλμ. Εάν αυτό δεν αποδεικνύεται, χρησιμοποιείται η ακόλουθη διαδικασία.
This may be done by demonstrating that it has accumulated a minimum of 3000 km. If this demonstration is not given, the following procedure is used.
Ο θάλαμος μετρήσεων καθαρίζεται για αρκετά λεπτά αμέσως πριν από τη δοκιμή μέχρι να επιτευχθεί ένα σταθερό περιβάλλον, οπότε τίθε(ν)ται σε λειτουργία και ο(οι) ανεμιστήρας(-ες) ανάμειξης του αέρα του θαλάμου.
The measuring chamber shall be purged for several minutes immediately before the test until a stable background is obtained. The chamber air mixing fan(s) shall be switched on at this time.
Εντός μίας ώρας από την επαναπλήρωση με καύσιμα, το όχημα τοποθετείται, με σβησμένο κινητήρα, στον θάλαμο εκπεμπόμενων αναθυμιάσεων, ενώ ο θερμοκρασιακός αισθητήρας της δεξαμενής καυσίμου συνδέεται με το σύστημα καταγραφής θερμοκρασιών.
Within one hour of being refuelled the vehicle shall be placed, with the engine shut off, in the evaporative emission enclosure. The fuel tank temperature sensor is connected to the temperature recording system.
CHC,i ·
CHC,i
M συνολ
M total
λεπτά
min.
(g/χλμ.)
(g/km)
Η απαίτηση αυτή εφαρμόζεται μόνον από 1ης Ιανουαρίου 2003 για τους νέους τύπους οχημάτων με ηλεκτρονική εισαγωγή του αριθμού στροφών στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα, ενώ εφαρμόζεται σε όλα τα οχήματα που τίθενται στην κυκλοφορία από 1ης Ιανουαρίου 2005.
This requirement is only applicable from 1 January 2003 to new types of vehicles with an electronic speed input to the engine management. It applies to all vehicles entering into service from 1 January 2005.
D + d
M’ sij
+ Dav · M2i) / (De + Dav)
Mi = (De · M1i + Dav · M2i) / (De + Dav)
Μόνον τα πρωτότυπα κείμενα της UN/ECE (Η.Ε./ΟΕΕ) έχουν νομική ισχύ βάσει του διεθνούς δημόσιου δικαίου.
Only the original UN/ECE texts have legal effect under international public law.
Η κατάσταση και η ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού πρέπει να ελέγχεται στην τελευταία έκδοση του εγγράφου που αφορά την κατάσταση προσχώρησης στους κανονισμούς UN-ECE, δηλ. του εγγράφου TRANS/WP.29/343, που είναι διαθέσιμο στον ακόλουθο δικτυακό τόπο: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
Κανονισμός αριθ. 48 της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών (ΗΕ/ΟΕΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων όσον αφορά την τοποθέτηση των διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης
Regulation No 48 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices
04 σειρά τροποποιήσεων — Ημερομηνία έναρξη ισχύος: 11 Ιουλίου 2008
04 series of amendments — Date of entry into force: 11 July 2008
Τροποποιήσεις και επεκτάσεις της έγκρισης τύπου οχήματος ή της τοποθέτησης των διατάξεων του φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης
Modifications and extensions of the approval of the vehicle type or of the installation of its lighting and light-signalling devices
Ονόματα και διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι υπεύθυνες για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης καθώς και των διοικητικών αρχών
Names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Administrative Departments
Παράρτημα 1 — Κοινοποίηση σχετικά με την έγκριση ή απόρριψη ή επέκταση ή ανάκληση εγκρίσεως ή την οριστική διακοπή παραγωγής τύπου οχήματος όσον αφορά την τοποθέτηση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης, σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 48
Annex 1 — Communication concerning the approval or refusal or extension or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type with regard to the installation of lighting and light-signalling devices, pursuant to Regulation No 48
Παράρτημα 2 — Ρυθμίσεις για τα σήματα έγκρισης
Annex 2 — Arrangements of approval marks
Παράρτημα 3 — Επιφάνειες φανών, άξονας και κέντρο αναφοράς και γωνίες γεωμετρικής ορατότητας
Annex 3 — Lamp surfaces, axis and centre of reference, and angles of geometric visibility
Παράρτημα 4 — Ορατότητα ερυθρού φανού προς τα εμπρός και ορατότητα λευκού φωτός προς τα πίσω
Annex 4 — Visibility of a red lamp to the front and visibility of a white lamp to the rear
Παράρτημα 5 — Καταστάσεις φόρτισης που λαμβάνονται υπόψη κατά τον προσδιορισμό μεταβολών του κατακόρυφου προσανατολισμού των φανών διασταύρωσης
Annex 5 — States of loading to be taken into consideration in determining variations in the vertical orientation of the dipped-beam headlamp
Παράρτημα 6 — Μέτρηση της εκτροπής της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης ανάλογα με το φορτίο
Annex 6 — Measurement of the variation of dipped-beam inclination as a function of load
Παράρτημα 7 — Ένδειξη της δηλούμενης αρχικής ρύθμισης σύμφωνα με την παράγραφο 6.2.6.1.1. του παρόντος κανονισμού
Annex 7 — Indication of the stated initial adjustment referred to in paragraph 6.2.6.1.1. of this Regulation
Παράρτημα 8 — Οι διακόπτες χειρισμού των διατάξεων για τη ρύθμιση των προβολέων που προβλέπονται στην παράγραφο 6.2.6.2.2. του παρόντος κανονισμού
Annex 8 — The controls for the headlamp-levelling devices referred to in paragraph 6.2.6.2.2. of this Regulation
Παράρτημα 9 — Έλεγχος συμμόρφωσης της παραγωγής
Annex 9 — Control of conformity of production
Παράρτημα 10 — Παραδείγματα επιλογών φωτεινών πηγών
Annex 10 — Examples of light source options.
Παράρτημα 11 — Ορατότητα σημάνσεων ευδιακριτότητας προς τα πίσω και πλαγίως του οχήματος
Annex 11 — Visibility of conspicuity markings to the rear and side of a vehicle
Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται στο οχήματα των κατηγοριών M, N, και στα ρυμουλκούμενά τους (κατηγορία O) [1] σε σχέση με την τοποθέτηση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης.
This Regulation applies to vehicles of categories M, N, and to their trailers (category O) [1] with regard to the installation of lighting and light-signalling devices.
Ως «έγκριση οχήματος» νοείται η έγκριση τύπου οχήματος όσον αφορά τον αριθμό και τον τρόπο τοποθέτησης των διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the number and mode of installation of the lighting and light-signalling devices;
Ως «τύπος οχήματος όσον αφορά την τοποθέτηση των διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης» νοούνται τα οχήματα τα οποία δεν παρουσιάζουν διαφορές στα βασικά χαρακτηριστικά που αναφέρονται στα σημεία 2.2.1 έως 2.2.4.
‘Vehicle type with regard to the installation of lighting and light-signalling devices’ means vehicles which do not differ in the essential respects mentioned in paragraphs 2.2.1. to 2.2.4.
Ομοίως δεν θεωρούνται ως «οχήματα διαφορετικού τύπου» τα εξής: οχήματα που διαφέρουν κατά την έννοια των παραγράφων 2.2.1. έως 2.2.4., αλλά κατά τρόπο που δεν συνεπάγεται μεταβολή στο είδος, τον αριθμό, τη θέση και τη γεωμετρική ορατότητα των φανών και στην κλίση της δέσμης διασταύρωσης που προδιαγράφονται για τον εν λόγω τύπο οχήματος, καθώς και οχήματα στα οποία είναι τοποθετημένοι ή δεν υπάρχουν προαιρετικοί φανοί:
The following are likewise considered not to be ‘vehicles of a different type’: vehicles which differ within the meaning of paragraphs 2.2.1. to 2.2.4., but not in such a way as to entail a change in the kind, number, positioning and geometric visibility of the lamps and the inclination of the dipped-beam prescribed for the vehicle type in question, and vehicles on which optional lamps are fitted or are absent:
διαστάσεις και εξωτερικό σχήμα του οχήματος·
the dimension and the external shape of the vehicle;
αριθμός και θέση των διατάξεων·
the number and positioning of the devices;
σύστημα ρύθμισης της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης·
the headlamp-levelling system;
σύστημα ανάρτησης.
the suspension system.
Ως «λειτουργία φωτισμού» νοείται το φως που εκπέμπει διάταξη για να φωτίζει το δρόμο και τα αντικείμενα στην κατεύθυνση κίνησης του οχήματος·
‘Lighting function’ means the light emitted by a device to illuminate the road and objects in the direction of vehicle movement;
Ως «φωτεινή σηματοδότηση» νοείται το φως που εκπέμπει ή αντανακλά διάταξη για να δώσει σε άλλους χρήστες του οδικού δικτύου οπτικές πληροφορίες για την παρουσία, επισήμανση και/ή την αλλαγή κίνησης του οχήματος·
‘Light-signalling function’ means the light emitted or reflected by a device to give to other road users visual information on the presence, identification and/or the change of movement of the vehicle;
Ως «φανός» νοείται διάταξη που προορίζεται να φωτίζει το δρόμο ή να εκπέμπει ένα φωτεινό σήμα στους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.
‘Lamp’ means a device designed to illuminate the road or to emit a light signal to other road users.
Φωτεινή πηγή [2]
Light source [2]
στην περίπτωση δομοστοιχείου φωτεινής πηγής: φωτεινή πηγή που μπορεί να αντικατασταθεί μόνον αντικαθιστώντας το δομοστοιχείο φωτεινής πηγής στο οποίο είναι τοποθετημένη η εν λόγω φωτεινή πηγή.
in case of a light source module: a light source which can only be replaced by replacement of the light source module to which this light source is fixed;
στην περίπτωση προσαρμοζόμενου συστήματος εμπρόσθιου φωτισμού (AFS): φωτεινή πηγή που μπορεί να αντικατασταθεί μόνον με την αντικατάσταση της μονάδας φωτισμού στην οποία είναι τοποθετημένη η εν λόγω φωτεινή πηγή.
in case of adaptive front-lighting systems (AFS): a light source which can only be replaced by replacement of the lighting unit to which this light source is fixed;
Ως «φωτεινή πηγή διόδου φωτοεκπομπής» (LED) νοείται φωτεινή πηγή στην οποία το στοιχείο ορατής ακτινοβολίας είναι μία ή περισσότερες ζεύξεις στερεάς καταστάσεως που παρέχουν το φαινόμενο της φωταύγειας έγχυσης/φθορισμού.
‘Light-emitting diode (LED) light source’ means a light source where the element for visible radiation is one or more solid state junctions producing injection-luminescence/fluorescence;
Ως «δομοστοιχείο διόδου φωτοεκπομπής» νοείται δομοστοιχείο φωτεινής πηγής το οποίο περιέχει ως πηγές φωτός μόνον δίοδο φωτοεκπομπής·
‘LED module’ means a light source module containing as light sources only LEDs;
Ως «ηλεκτρονικός μηχανισμός ρύθμισης φωτεινής πηγή» νοούνται ένα ή περισσότερα εξαρτήματα μεταξύ τροφοδοσίας και φωτεινής πηγής για τη ρύθμιση της τάσης και/ή του ηλεκτρικού ρεύματος της φωτεινής πηγής.
‘Electronic light source control gear’ means one or more components between supply and light source to control voltage and/or electrical current of the light source;
Ως «στραγγαλιστικό πηνίο» νοείται μηχανισμός ρύθμισης φωτεινής πηγής μεταξύ τροφοδοσίας και φωτεινής πηγής για τη σταθεροποίηση του ηλεκτρικού ρεύματος φωτεινής πηγής εκκένωσης αερίου.
‘Ballast’ means an electronic light source control gear between supply and light source to stabilise the electrical current of a gas-discharge light source;
Ως «εκκινητής» νοείται ηλεκτρονικός μηχανισμός ρύθμισης φωτεινής πηγής με τον οποίο επιτυγχάνεται η έναυση του τόξου σε φωτεινή πηγή εκκένωσης αερίου.
‘Ignitor’ means an electronic light source control gear to start the arc of a gas-discharge light source.
Ως «μεταβλητή ρύθμιση έντασης» νοείται η διάταξη η οποία ρυθμίζει αυτόματα τις διατάξεις οπίσθιας φωτεινής σηματοδότησης με την παραγωγή μεταβλητών φωτεινών εντάσεων ώστε να εξασφαλίζεται η αναλλοίωτη αντίληψη των σημάτων τους.
‘Variable intensity control’ means the device which automatically controls rear light signalling devices producing variable luminous intensities to assure the unvarying perception of their signals.
Η μεταβλητή ρύθμιση έντασης είναι μέρος του φανού ή μέρος του οχήματος ή μοιράζεται ανάμεσα στον εν λόγω φανό και στο όχημα.
The variable intensity control is part of the lamp, or part of the vehicle, or split between the said lamp and the vehicle.
Ως «ισοδύναμοι φανοί» νοούνται φανοί που επιτελούν την ίδια λειτουργία και είναι εγκεκριμένοι στη χώρα στα μητρώα της οποίας είναι καταχωρημένο το όχημα. Οι φανοί αυτοί μπορεί να έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά από εκείνους που ήταν τοποθετημένοι στο όχημα κατά την έγκριση, υπό την προϋπόθεση ότι πληρούν τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού.
‘Equivalent lamps’ means lamps having the same function and authorized in the country in which the vehicle is registered; such lamps may have different characteristics from those installed on the vehicle when it is approved on condition that they satisfy the requirements of this Regulation;
Ως «συνδυασμένοι φανοί» νοούνται διατάξεις με δική τους φωτίζουσα περιοχή [3] Στην περίπτωση διατάξεων φωτισμού για την οπίσθια πινακίδα κυκλοφορίας και τους δείκτες πορείας (κατηγορίες 5 και 6), ο όρος «φωτίζουσα περιοχή» αντικαθίσταται από τον όρο «επιφάνεια εξόδου φωτός» όταν δεν υπάρχει φωτίζουσα περιοχή.
‘Combined lamps’ means devices having separate illuminating surfaces [3] In the case of lighting devices for the rear registration plate and the direction-indicators (categories 5 and 6), replace by ‘light-emitting surface’ in the absence of an illuminating surface.
Ως «αμοιβαίως ενσωματωμένοι φανοί» νοούνται διατάξεις με δικές τους φωτεινές πηγές ή μία και μόνη φωτεινή πηγή που λειτουργεί υπό διαφορετικές συνθήκες (π.χ. οπτικές, μηχανικές ή ηλεκτρικές διαφορές), εξ ολοκλήρου ή εν μέρει κοινές φωτίζουσες περιοχές [3] Στην περίπτωση διατάξεων φωτισμού για την οπίσθια πινακίδα κυκλοφορίας και τους δείκτες πορείας (κατηγορίες 5 και 6), ο όρος «φωτίζουσα περιοχή» αντικαθίσταται από τον όρο «επιφάνεια εξόδου φωτός» όταν δεν υπάρχει φωτίζουσα περιοχή.
‘Reciprocally incorporated lamps’ means devices having separate light sources or a single light source operating under different conditions (for example, optical, mechanical, electrical differences), totally or partially common illuminating surfaces [3] In the case of lighting devices for the rear registration plate and the direction-indicators (categories 5 and 6), replace by ‘light-emitting surface’ in the absence of an illuminating surface.
και κοινό κέλυφος.
and a common lamp body;
Ως «προβολέας δέσμης πορείας» νοείται ο φανός που χρησιμεύει για να φωτίζει τον δρόμο σε μεγάλη απόσταση μπροστά από το όχημα·
‘Driving beam (main-beam) headlamp’ means the lamp used to illuminate the road over a long distance ahead of the vehicle;
Ως «προβολέας δέσμης διασταύρωσης» νοείται ο φανός που χρησιμεύει για να φωτίζει τον δρόμο μπροστά από το όχημα χωρίς να θαμπώνει ή να ενοχλεί τους οδηγούς που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα ή άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.
‘Passing beam (dipped-beam) headlamp’ means the lamp used to illuminate the road ahead of the vehicle without causing undue dazzle or discomfort to oncoming drivers and other road-users;
Ως «κύρια δέσμη διασταύρωσης)» νοείται η φωτεινή δέσμη που παράγεται χωρίς τη συμβολή υπέρυθρου πομπού και/ή συμπληρωματικών φωτεινών πηγών για φωτισμό στροφής.
‘Principal passing beam (principal dipped beam)’ means the dipped beam produced without the contribution of infrared (IR) emitter and/or additional light sources for bend lighting.
Ως «φανός-δείκτης πορείας» νοείται ο φανός που χρησιμεύει για να δείχνει στους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου ότι ο οδηγός προτίθεται να αλλάξει κατεύθυνση προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά.
‘Direction-indicator lamp’ means the lamp used to indicate to other road-users that the driver intends to change direction to the right or to the left;
Ο φανός ή οι φανοί δείκτες πορείας μπορούν επίσης να χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του κανονισμού αριθ. 97·
A direction-indicator lamp or lamps may also be used according to the provisions of Regulation No 97;
Ως «φανός πέδησης» νοείται φανός που χρησιμεύει για να δείχνει στους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου πίσω από το όχημα ότι επιχειρείται σκόπιμη επιβράδυνση της διαμήκους κίνησης του οχήματος.
‘Stop lamp’ means a lamp used to indicate to other road users to the rear of the vehicle that the longitudinal movement of the vehicle is intentionally retarded;
Ως «διάταξη φωτισμού» οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας νοείται η διάταξη που χρησιμεύει για το φωτισμό του χώρου που προορίζεται για την οπίσθια πινακίδα κυκλοφορίας. Η διάταξη αυτή μπορεί να αποτελείται από πολλά οπτικά στοιχεία.
‘Rear-registration plate illuminating device’ means the device used to illuminate the space reserved for the rear registration plate; such a device may consist of several optical components;
οι πινακίδες κυκλοφορίας που αντανακλούν το φως·
retro-reflecting number plates;
τα σήματα που αντανακλούν το φως, τα οποία αναφέρονται στην ΑDR (Ευρωπαϊκή Συμφωνία που αφορά τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων υλικών)·
the retro-reflecting signals mentioned in the ADR (European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road);
άλλες αντανακλαστικές πινακίδες και σήματα που επιβάλλεται να χρησιμοποιούνται σε συμμόρφωση με εθνικές απαιτήσεις στην περίπτωση ορισμένων κατηγοριών οχημάτων ή ορισμένων μεθόδων λειτουργίας·
other retro-reflective plates and signals which must be used to comply with national requirements for use as regards certain categories of vehicles or certain methods of operation;
αντανακλαστικά υλικά εγκεκριμένα στην κατηγορία D ή E σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 104 και χρησιμοποιούμενα για άλλους σκοπούς σε συμμόρφωση με εθνικές διατάξεις, π.χ. διαφήμιση·
retro-reflecting materials approved as Class D or E according to Regulation No 104 and used for other purposes in compliance with national requirements, e.g. advertising.
Ως «σήμα κινδύνου» νοείται η ταυτόχρονη λειτουργία όλων των δεικτών πορείας ενός οχήματος προκειμένου να ειδοποιούνται οι άλλοι χρήστες του οδικού δικτύου ότι το όχημα αποτελεί προσωρινά ιδιαίτερο κίνδυνο γι’ αυτούς.
‘Hazard warning signal’ means the simultaneous operation of all of a vehicle's direction-indicator lamps to show that the vehicle temporarily constitutes a special danger to other road-users;
Ως «εμπρόσθιος φανός ομίχλης» νοείται φανός που χρησιμεύει στη βελτίωση του φωτισμού της οδού έμπροσθεν του οχήματος σε περίπτωση ομίχλης ή άλλων παρόμοιων συνθηκών μειωμένης ορατότητας.
‘Front fog lamp’ means a lamp used to improve the illumination of the road ahead of the vehicle in case of fog or any similar condition of reduced visibility.