natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ως «Αερόσακος» νοείται ο εύκαμπτος σάκος που έχει σχεδιαστεί ώστε να πληρούται με αέριο υπό πίεση, και:
‘Air-bag’ means a flexible bag that is designed to be filled with a gas under pressure, and is:
έχει σχεδιαστεί ώστε να προστατεύει τον οδηγό του οχήματος, σε περίπτωση σύγκρουσης, έναντι του ελέγχου διεύθυνσης·
designed to protect the vehicle driver in an impact against the steering control;
διογκώνεται με συσκευή η οποία ενεργοποιείται σε περίπτωση σύγκρουσης του οχήματος·
inflated by a device which is actuated in case of vehicle's impact;
ως «Στεφάνη ελέγχου διεύθυνσης» νοείται ο ημικυκλικός εξωτερικός δακτύλιος του τιμονιού, από τον οποίο ο οδηγός κρατεί το τιμόνι στη διάρκεια της οδήγησης·
‘Steering control rim’ means the quasi-toroidal outer ring in the case of the steering wheel usually griped by the driver's hands during driving;
ως «Ακτίνα» νοείται η ράβδος που συνδέει τη στεφάνη ελέγχου διεύθυνσης με τον ομφαλό·
‘Spoke’ means a bar connecting the steering control rim to the boss;
ως «Ομφαλός» νοείται το τμήμα του ελέγχου διεύθυνσης, συνήθως στο κέντρο, το οποίο:
‘Boss’ means that part of the steering control, usually at the centre, that:
συνδέει τον έλεγχο διεύθυνσης με τον άξονα διεύθυνσης,
joins the steering control to the steering shaft,
μεταφέρει τη ροπή από τον έλεγχο διεύθυνσης στον άξονα διεύθυνσης·
transmits the torque from the steering control to the steering shaft;
ως «Κέντρο του ομφαλού ελέγχου διεύθυνσης» νοείται το σημείο στην επιφάνεια του ομφαλού το οποίο βρίσκεται παράλληλα στον άξονα του άξονα διεύθυνσης·
‘Centre of the steering control boss’ means that point on the surface of the boss which is in line with the axis of the steering shaft;
ως «Επίπεδο ελέγχου διεύθυνσης» νοείται, στην περίπτωση του τιμονιού, η επίπεδη επιφάνεια που χωρίζει σε ίσα μέρη τη στεφάνη του τιμονιού μεταξύ οδηγού και εμπρόσθιου μέρους του αυτοκινήτου·
‘Plane of the steering control’ means in the case of the steering wheel the flat surface that splits the steering wheel rim equally between the driver and the front of the car;
ως «Άξονας διεύθυνσης» νοείται το εξάρτημα που μεταφέρει στο κιβώτιο ταχυτήτων τη ροπή που επιδρά στον έλεγχο διεύθυνσης·
‘steering shaft’ means the component which transmits to the steering gear the torque applied to the steering control;
ως «Κολώνα διεύθυνσης» νοείται το περίβλημα του άξονα διεύθυνσης·
‘steering column’ means the housing enclosing the steering shaft;
ως «μηχανισμός διεύθυνσης» νοείται συνολικά ο έλεγχος διεύθυνσης, η κολώνα διεύθυνσης, τα εξαρτήματα συναρμολόγησης, ο άξονας διεύθυνσης, το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και όλα τα λοιπά εξαρτήματα, όπως αυτά που έχουν σχεδιαστεί για την απορρόφηση ενέργειας στην περίπτωση σύγκρουσης έναντι του ελέγχου διεύθυνσης·
‘steering mechanism’ means the aggregate comprising the steering control, the steering column, the assembly accessories, the steering shaft, the steering gear housing, and all other components such as those designed to contribute to the absorption of energy in the event of impact against the steering control;
ως «Θάλαμος επιβατών» νοείται ο χώρος για τους επιβαίνοντες, ο οποίος περιορίζεται από την οροφή, το δάπεδο, τα πλευρικά τοιχώματα, τις θύρες, τους εξωτερικούς υαλοπίνακες, το εμπρόσθιο διάφραγμα και το επίπεδο του χωρίσματος του πίσω χώρου ή το επίπεδο στήριξης των πίσω καθισμάτων και, αν χρειαστεί, οποιοδήποτε διαχωριστικό δίσκου που περιέχει τα μονομπλόκ της μπαταρίας πρόωσης του ηλεκτροκίνητου οχήματος·
‘passenger compartment’ means the space for occupant accommodation, bounded by the roof, floor, side walls, doors, outside glazing, front bulkhead, and the plane of the rear compartment bulkhead or the plane of the rear seat back support, and if necessary any partition of the tray(s) containing the monoblocs of the electric vehicle's propulsion battery;
Το «κρουστικό στοιχείο» αποτελείται από άκαμπτο ημισφαιρικό ομοίωμα κεφαλής διαμέτρου 165 mm, σύμφωνα με το παράρτημα 5 παράγραφος 3 του παρόντος κανονισμού·
‘Impactor’ consists of a rigid hemispherical headform 165 mm in diameter, in accordance with Annex 5, paragraph 3 of this Regulation;
ως «μάζα του οχήματος σε κατάσταση λειτουργίας» νοείται η μάζα του οχήματος χωρίς επιβάτες και φορτίο, αλλά με ολόκληρη την ποσότητα καυσίμων, με ψυκτικό, λιπαντικά εργαλεία και εφεδρικό τροχό, αν παρέχονται ως τυπικός εξοπλισμός από τον κατασκευαστή του οχήματος, και με δίσκο μπαταρίας πρόωσης, συμπεριλαμβανομένων των μονομπλόκ της μπαταρίας πρόωσης του ηλεκτροκίνητου οχήματος.
‘Mass of the vehicle in running order’ means the mass of the vehicle unoccupied and unladen but complete with fuel, coolant, lubricant tools and spare wheel, if provided as standard equipment by the vehicle manufacturer, and propulsion battery tray(s) including the monoblocs of the electric vehicle's propulsion battery.
ως «μονομπλόκ» νοείται η μικρότερη μονάδα πηγής ηλεκτρικής ενέργειας πρόωσης·
‘Monobloc’ means the smallest unit of the propulsion electric energy source;
ως «Μπαταρία πρόωσης» νοείται το σύνολο των μπλοκ που αποτελούν την πηγή ηλεκτρικής ενέργειας·
‘Propulsion battery’ means the assembly of the blocs constituting the electric energy source;
ως «δίσκος μπαταρίας πρόωσης» νοείται ο δίσκος που περιέχει ένα ή περισσότερα μονομπλόκ· το όχημα μπορεί να μην έχει κανέναν δίσκο ή να έχει έναν ή περισσότερους δίσκους·
‘Propulsion battery tray’ means the tray containing one or more monoblocs; a vehicle can comprise no tray or one or more trays;
Η αίτηση για έγκριση τύπου οχήματος ως προς την προστασία του οδηγού έναντι του μηχανισμού διεύθυνσης στην περίπτωση σύγκρουσης θα υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του οχήματος ή το δεόντως εξουσιοδοτημένο εκπρόσωπο αυτού.
The application for approval of a vehicle type with regard to the protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Θα συνοδεύεται από τα κατωτέρω έγγραφα εις τριπλούν και από τα εξής στοιχεία:
It shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate and the following particulars:
αναλυτική περιγραφή του τύπου οχήματος όσον αφορά τη δομή, τις διαστάσεις, τις γραμμές και τα κατασκευαστικά στοιχεία του τμήματος του οχήματος έμπροσθεν του ελέγχου διεύθυνσης·
a detailed description of the vehicle type with respect to the structure, dimensions, lines and constituent materials of that part of the vehicle forward of the steering control;
σχέδια του μηχανισμού διεύθυνσης σε κατάλληλη κλίμακα και με επαρκή στοιχεία, καθώς και τη σύνδεσή του στο σκελετό και αμάξωμα του οχήματος·
drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail, of the steering mechanism and of its attachment to the vehicle chassis and body;
τεχνική περιγραφή αυτού του μηχανισμού·
a technical description of that mechanism;
ένδειξη της μάζας του οχήματος σε κατάσταση λειτουργίας·
an indication of the mass of the vehicle in running order;
στοιχεία ότι ο έλεγχος διεύθυνσης έχει λάβει έγκριση σύμφωνα με την παράγραφο 5.2 του κανονισμού, εφόσον απαιτείται
evidence that the steering control has been approved in accordance with paragraph 5.2 of the Regulation, if applicable.
στοιχεία ότι ο μηχανισμός διεύθυνσης πληροί τις προδιαγραφές της παραγράφου 5.2.2 του κανονισμού αριθ. 94, σειρά τροπολογιών 01, αν η αίτηση για έγκριση υποβάλλεται από τον αιτούντα σύμφωνα με την παράγραφο 5.1.2 κατωτέρω.
evidence that the steering mechanism complies with the specifications of paragraph 5.2.2 of Regulation No 94, 01 series of amendments, if the application for approval is submitted by the applicant pursuant paragraph 5.1.2 below.
στοιχεία ότι ο έλεγχος διεύθυνσης πληροί τις προδιαγραφές των παραγράφων 5.2.1.4 και 5.2.1.5 του κανονισμού αριθ. 94, 01 σειρά τροπολογιών, αν η αίτηση για έγκριση υποβάλλεται από τον αιτούντα σύμφωνα με την παράγραφο 5.2.1 κατωτέρω.
evidence that the steering control complies with the specifications of paragraphs 5.2.1.4 and 5.2.1.5 of Regulation No 94, 01 series of amendments if the application for approval is submitted by the applicant pursuant paragraph 5.2.1 below.
Τα κατωτέρω στοιχεία θα υποβάλλονται στην τεχνική υπηρεσία που αναλαμβάνει τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης:
The following shall be submitted to the technical service responsible for conducting approval tests:
όχημα που αντιστοιχεί στον τύπο οχήματος προς έγκριση για τη δοκιμή που αναφέρεται στην παράγραφο 5.1 κατωτέρω·
a vehicle, representative of the vehicle type to be approved, for the test referred to in paragraph 5.1 below;
στη διάκριση του κατασκευαστή, με τη συμφωνία της τεχνικής υπηρεσίας, είτε δεύτερο όχημα είτε τα τμήματα του οχήματος που ο ίδιος θεωρεί ουσιώδη για τη δοκιμή που αναφέρεται στις παραγράφους 5.2 και 5.3 κατωτέρω.
at the manufacturer's discretion, with the agreement of the technical service, either a second vehicle, or those parts of the vehicle regarded by him as essential for the test referred to in paragraphs 5.2 and 5.3 below.
Η αρμόδια αρχή θα επιβεβαιώσει την ύπαρξη των ικανοποιητικών διευθετήσεων για τη διασφάλιση αποτελεσματικού ελέγχου συμμόρφωσης της παραγωγής για να χορηγηθεί έγκριση τύπου.
The competent authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Τύπος ελέγχου διεύθυνσης
Steering control type
Η αίτηση για έγκριση τύπου ελέγχου διεύθυνσης ως προς την προστασία του οδηγού έναντι του μηχανισμού διεύθυνσης στην περίπτωση σύγκρουσης θα υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του ελέγχου διεύθυνσης ή το δεόντως εξουσιοδοτημένο εκπρόσωπο αυτού.
The application for approval of a steering control type with regard to the protection of the driver against the steering mechanism in the event of an impact shall be submitted by the steering control manufacturer or by his duly accredited representative.
αναλυτική περιγραφή του τύπου ελέγχου διεύθυνσης ως προς τη δομή, τις διαστάσεις και τα κατασκευαστικά στοιχεία του ελέγχου διεύθυνσης·
a detailed description of the steering control type with respect to the structure, the dimensions and the constituent materials of the steering control;
σχέδια του μηχανισμού διεύθυνσης σε κατάλληλη κλίμακα και με επαρκή στοιχεία, καθώς και τη σύνδεσή του στο σκελετό και το αμάξωμα του οχήματος.
drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail, of the steering mechanism and of its attachment to the vehicle chassis and body.
στοιχεία ότι ο έλεγχος διεύθυνσης πληροί τις προδιαγραφές των παραγράφων 5.2.1.4 και 5.2.1.5 του κανονισμού αριθ. 94, 01 σειρά τροπολογιών, αν η αίτηση για έγκριση υποβάλλεται από τον αιτούντα σύμφωνα με την παράγραφο 5.2.1 κατωτέρω.
evidence that the steering control complies with the specifications of paragraphs 5.2.1.4 and 5.2.1.5 of Regulation No 94, 01 series of amendments, if the application for approval is submitted by the applicant pursuant paragraph 5.2.1 below.
Ένας μηχανισμός ελέγχου διεύθυνσης αντιπροσωπευτικός του ελέγχου διεύθυνσης προς έγκριση συν, κατά τη διάκριση του κατασκευαστή και κατόπιν συμφωνίας της τεχνικής υπηρεσίας, εκείνα τα τμήματα που οχήματος που ο κατασκευαστής θεωρεί ουσιώδη για τη δοκιμή υποβάλλονται στην τεχνική υπηρεσία την αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης για τη δοκιμή που αναφέρεται στις παραγράφους 5.2 και 5.3 κατωτέρω.
A steering control representative of the steering control type to be approved plus, at the manufacturer's discretion, with the agreement of the technical service, those parts of the vehicle regarded by him as essential for the test, shall be submitted to the technical service responsible for conducting approval tests for the test referred to in paragraphs 5.2 and 5.3 below.
Πιστοποιητικό σύμφωνα με το πρότυπο που προσδιορίζεται στα στοιχεία 4.1.1 ή 4.1.2 θα προσαρτάται στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου:
A certificate conforming to the model specified in paragraphs 4.1.1 or 4.1.2 shall be attached to the type-approval certificate:
Παράρτημα 1A για αιτήσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 3.1·
Annex 1A for applications referred to in paragraph 3.1;
Παράρτημα 1B για αιτήσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 3.2.
Annex 1B for applications referred to in paragraph 3.2.
Αν το όχημα που υποβάλλεται προς έγκριση σύμφωνα με αυτόν τον κανονισμό πληροί τις προδιαγραφές των παραγράφων 5 και 6 κατωτέρω και των παραρτημάτων 4, 5 και 6 αυτού του κανονισμού, θα χορηγείται έγκριση του συγκεκριμένου τύπου οχήματος.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraphs 5 and 6 below and Annexes 4, 5 and 6 to this Regulation, approval of that vehicle type shall be granted.
Σε κάθε εγκεκριμένο τύπο οχήματος θα ανατίθεται αριθμός έγκρισης.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Τα πρώτα δύο ψηφία του (προς το παρόν το 03 αντιστοιχεί στη σειρά 03 των τροπολογιών που ετέθησαν σε ισχύ την 24η Αυγούστου 1993) υποδηλώνουν τη σειρά των τροπολογιών που εισάγουν τις πλέον πρόσφατες σημαντικές τεχνικές τροπολογίες του κανονισμού κατά τη στιγμή της έκδοσης της έγκρισης.
Its first two digits (at present 03 corresponding to the 03 series of amendments, entered into force on 24 August 1993) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Το ίδιο συμβαλλόμενο μέρος δεν θα αναθέτει τον ίδιο αριθμό στον ίδιο τύπο οχήματος που είναι εξοπλισμένος με άλλον τύπο μηχανισμού διεύθυνσης ή σε άλλον τύπο οχήματος, ως ορίζεται στην παράγραφο 2.2 ανωτέρω.
The same Contracting Party shall not assign the same number to the same vehicle type equipped with another type of steering mechanism, or to another vehicle type, as defined in paragraph 2.2 above.
Η κοινοποίηση της έγκρισης ή επέκτασης ή της άρνησης έγκρισης οχήματος σύμφωνα με αυτόν τον κανονισμό θα είναι γίνεται στα συμβαλλόμενα στη συμφωνία μέρη που εφαρμόζουν αυτόν τον κανονισμό μέσω εντύπου που θα ειναι σύμφωνο με το υπόδειγμα στο παράρτημα 1Α του παρόντος κανονισμού.
Notice of approval or of extension or refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1A to this Regulation.
κύκλο ο οποίος περικλείει το γράμμα «E», ακολουθούμενο από το διακριτικό αριθμό της χώρας η οποία χορήγησε την έγκριση [1]·
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [1];
τον αριθμό του παρόντος κανονισμού ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης στα δεξιά του κύκλου που αναφέρεται στην παράγραφο 4.2.4.1.
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.2.4.1.
Αν το όχημα είναι σύμφωνο με τον εγκεκριμένο τύπο οχήματος βάσει ενός ή περισσοτέρων του ενός κανονισμών που προσαρτώνται στη Συμφωνία στη χώρα η οποία χορήγησε την έγκριση βάσει του παρόντος κανονισμού, δεν απαιτείται η επανάληψη του συμβόλου που προβλέπεται στην παράγραφο 4.2.4.1 σ’ αυτή την περίπτωση ο αριθμός του κανονισμού και οι αριθμοί της έγκρισης, καθώς επίσης τα επιπλέον σύμβολα όλων των κανονισμών βάσει των οποίων χορηγήθηκε η έγκριση στη χώρα που χορήγησε την έγκριση βάσει του παρόντος κανονισμού θα τοποθετηθούν σε κάθετες στήλες στα δεξιά του συμβόλου που προβλέπεται στην παράγραφο 4.2.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.2.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.2.4.1.
Το σήμα έγκρισης τοποθετείται πλησίον της πινακίδας των στοιχείων του οχήματος που τοποθετείται από τον κατασκευαστή ή επάνω σ’ αυτήν.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Τύπος ελέγχου διεύθυνσης
Steering-control type
Αν ο έλεγχος διεύθυνσης που υποβάλλεται προς μεμονωμένη έγκριση σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό πληροί τις ισχύουσες προδιαγραφές των παραγράφων 5 και 6 κατωτέρω και των παραρτημάτων 4, 5 και 6 αυτού του κανονισμού, χορηγείται έγκριση του συγκεκριμένου τύπου ελέγχου διεύθυνσης.
If the steering control submitted for separate approval pursuant to this Regulation meets the applicable requirements of paragraphs 5 and 6 below and Annexes 4, 5 and 6 to this Regulation, approval of that steering control type shall be granted.
Ισχύει μόνο για ελέγχους διεύθυνσης που δεν περιλαμβάνουν αερόσακο.
This is only applicable to steering controls which do not include an airbag.
Το ίδιο συμβαλλόμενο μέρος δεν χορηγεί τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο ελέγχου διεύθυνσης, όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.4 ανωτέρω.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another steering control type as defined in paragraph 2.4 above.
Η κοινοποίηση της έγκρισης ή της επέκτασης ή της άρνησης έγκρισης τύπου ελέγχου διεύθυνσης σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό θα γίνεται στα συμβαλλόμενα στη συμφωνία μέρη που εφαρμόζουν τον κανονισμό μέσω εντύπου που θα είναι σύμφωνο με το υπόδειγμα στο παράρτημα 1Β του παρόντος κανονισμού.
Notice of approval or of extension or refusal of approval of a steering control type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1B to this Regulation.
Σε ευδιάκριτο και ευκόλως προσπελάσιμο σημείο που καθορίζεται στο έντυπο της έγκρισης τοποθετείται σε κάθε έλεγχο διεύθυνσης, ανάλογα με τον τύπο ελέγχου οχήματος που εγκρίνεται βάσει του παρόντος κανονισμού, διεθνές σήμα έγκρισης αποτελούμενο από:
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every steering control conforming to a steering control type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
κύκλο ο οποίος περικλείει το γράμμα «E», ακολουθούμενο από το διακριτικό αριθμό της χώρας η οποία χορήγησε την έγκριση [2]·
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
τον αριθμό έγκρισης που τοποθετείται κάτω από τον κύκλο.
the approval number placed below the circle.
το σύμβολο R94-01 στην περίπτωση έγκρισης σύμφωνα με την παράγραφο 5.2.1 κατωτέρω.
the symbol R94-01 in the case of an approval pursuant paragraph 5.2.1 below.
Όταν το όχημα χωρίς φορτίο σε κατάσταση λειτουργίας και χωρίς ανδρείκελο υποβάλλεται σε δοκιμή πρόσκρουσης με εμπόδιο σε ταχύτητα 48,3 km/h (30 mph), το επάνω μέρος της κολώνας διεύθυνσης και του άξονα αυτής δεν πρέπει να μετακινείται προς τα πίσω, οριζοντίως και παραλλήλως προς το διαμήκη άξονα του οχήματος κατά περισσότερο από 12,7 cm και όχι περισσότερο από 12,7 cm καθέτως προς τα επάνω, με τις δύο αυτές διαστάσεις να λαμβάνονται υπόψη σε σχέση με σημείο του οχήματος που δεν επηρεάζεται από τη σύγκρουση [3].
When the unladen vehicle, in running order, without a manikin, is collision-tested against a barrier at a speed of 48,3 km/h (30 mph), the top of the steering column and its shaft shall not move backwards, horizontally and parallel to the longitudinal axis of the vehicle, by more than 12,7 cm and also not more than 12,7 cm vertically upwards, both dimensions considered in relation to a point of the vehicle not affected by the impact [3].
Στην περίπτωση οχήματος που τροφοδοτείται από ηλεκτρικό κινητήρα, η δοκιμή πρόσκρουσης που προβλέπεται στην παράγραφο 5.1 πραγματοποιείται ενώ ο κύριος διακόπτης της μπαταρίας πρόωσης βρίσκεται στη θέση «ON».
In the case of a vehicle powered by an electric motor, the impact test prescribed in paragraph 5.1 shall be carried out with the propulsion battery master switch in the ‘ON’ position.
Επιπλέον, οι ακόλουθες προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται στη διάρκεια της δοκιμής και μετά από αυτήν.
In addition, the following requirements shall be satisfied during and after the test.
Τα μονομπλόκ πρέπει να παραμείνουν στη θέση τους·
The monoblocs shall remain fixed in their places;
Δεν πρέπει να σημειωθεί διαρροή υγρού ηλεκτρολύτη στο χώρο επιβατών· περιορισμένη διαρροή επιτρέπεται, ωστόσο, μόνο στο εξωτερικό του οχήματος, με την προϋπόθεση ότι η διαρροή που σημειώνεται την πρώτη ώρα μετά τη δοκιμή δεν υπερβαίνει το 7 τοις εκατό του συνόλου υγρού ηλεκτρολύτη στη μπαταρία πρόωσης.
No liquid electrolyte shall leak into the passenger compartment; a limited leakage is permissible, however, only to outside the vehicle, provided that the leakage which occurs during the first hour after the test does not exceed 7 per cent of the total of the liquid electrolyte in the propulsion battery.
Οι προδιαγραφές της παραγράφου 5.1 ανωτέρω θεωρείται ότι πληρούνται αν το όχημα που διαθέτει τέτοιο σύστημα διεύθυνσης πληροί τις προδιαγραφές της παραγράφου 5.2.2 του κανονισμού αριθ. 94, σειρά τροπολογιών 01.
Specifications of paragraph 5.1 above are deemed to be met if the vehicle equipped with such a steering system complies with the specifications of paragraph 5.2.2 of Regulation No 94, 01 series of amendments.
Όταν ο έλεγχος διεύθυνσης δεχτεί κρούση από ομοίωμα κορμού επί αυτού του ελέγχου στη σχετική ταχύτητα των 24,1 km/h (15 mph), η δύναμη που ασκείται στο ομοίωμα κορμού από τον έλεγχο διεύθυνσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1111 daN.
When the steering control is struck by a body block released against this control at a relative speed of 24,1 km/h (15 mph), the force applied to the body block by the steering control shall not exceed 1111 daN.
Αν ο έλεγχος διεύθυνσης διαθέτει αερόσακο τιμονιού, οι προδιαγραφές της παραγράφου 5.2 ανωτέρω θεωρείται ότι πληρούνται αν το όχημα που διαθέτει τέτοιο σύστημα διεύθυνσης πληροί τις προδιαγραφές των παραγράφων 5.2.1.4 και 5.2.1.5 του κανονισμού αριθ. 94, σειρά τροπολογιών 01.
If the steering control is fitted with a steering wheel airbag, specifications of paragraph 5.2 above are deemed to be met if the vehicle equipped with such a steering system complies with the specifications of paragraphs 5.2.1.4 and 5.2.1.5 of Regulation No 94, 01 series of amendments.
Όταν ο έλεγχος διεύθυνσης πλήττεται από το κρουστικό στοιχείο κατά του ελέγχου αυτού στη σχετική ταχύτητα των 24,1 km/h, σύμφωνα με τις διαδικασίες του παραρτήματος 5, η επιβράδυνση του κρουστικού στοιχείου δεν θα υπερβαίνει συνολικά τα 80 g για περισσότερα από 3 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
When the steering control is struck by an impactor released against this control at a relative speed of 24,1 km/h, in accordance with the procedures of Annex 5, the deceleration of the impactor shall not exceed 80 g cumulative for more than 3 milliseconds.
Η επιβράδυνση θα υπολείπεται πάντα των 120 g με C.F.C.
The deceleration shall always be lower than 120 g with C.F.C.
Ο έλεγχος διεύθυνσης θα σχεδιάζεται, κατασκευάζεται και τοποθετείται κατά τρόπο ώστε:
The steering control shall be designed, constructed and fitted in such a way that:
Πριν τη δοκιμή σύγκρουσης που προβλέπεται στις παραγράφους 5.2 και 5.3 ανωτέρω, κανένα σημείο της επιφάνειας του ελέγχου διεύθυνσης, προς τον οδηγό, με το οποίο μπορεί να υπάρξει επαφή σε διάμετρο 165 mm δεν πρέπει να παρουσιάζει τραχύτητα ή αιχμηρές ακμές, με ακτίνα καμπύλης μικρότερη από 2,5 mm.
Before the impact test prescribed in paragraphs 5.2 and 5.3 above no part of the steering control surface, directed towards the driver, which can be contacted by a sphere of 165 mm in diameter shall present any roughness or sharp edges with a radius of curvature of less than 2.5 mm.
Μετά από οιαδήποτε δοκιμή σύγκρουσης που αναφέρεται στις παραγράφους 5.2 και 5.3, το τμήμα της επιφάνειας του ελέγχου διεύθυνσης προς τον οδηγό δεν πρέπει να παρουσιάζει αιχμηρές ή τραχιές ακμές που ενδεχομένως να αυξάνουν τον κίνδυνο ή τη σοβαρότητα τραυματισμού του οδηγού.
After any impact test prescribed in paragraphs 5.2 and 5.3 the part of the steering control surface directed towards the driver shall not present any sharp or rough edges likely to increase the danger or severity of injuries to the driver.
Μικρές ρωγμές δεν θα ληφθούν υπόψη.
Small surface cracks and fissures shall be disregarded.