natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι διατάξεις της ανωτέρω παραγράφου 6.2.1 δεν εφαρμόζονται στους προβολείς τους βυθισμένους εντός του αμαξώματος ή εφ' όσον είναι «υπερκαλυμμένοι» από το αμάξωμα, εάν αυτό είναι σύμφωνο προς τις προδιαγραφές της παραγράφου 6.9.1.
The provisions of paragraph 6.2.1 above do not apply to headlamps which are sunk into the bodywork or which are ‘overhung’ by the bodywork, if the latter complies with the requirements of paragraph 6.9.1.
Σχάρες και μεσοδιαστήματα μεταξύ στοιχείων
Grilles and gaps
Οι προδιαγραφές της παραγράφου 5.4. δεν έχουν εφαρμογή στα μεσοδιαστήματα που υπάρχουν μεταξύ των κινητών ή ακινήτων στοιχείων περιλαμβανομένων των στοιχείων των σχαρών εισόδου ή εξόδου του αέρος και της μάσκας του ψυγείου υπό τον όρο ότι η απόσταση μεταξύ δύο διαδοχικών στοιχείων δεν υπερβαίνει τα 40 mm και ότι οι σχάρες και τα μεσοδιαστήματα έχουν ένα λειτουργικό ρόλο.
The requirements of paragraph 5.4 shall not apply to gaps between fixed or movable elements, including those forming part of air intake or outlet grilles and radiator grilles, provided that the distance between consecutive elements does not exceed 40 mm and provided that the grilles and gaps have a functional purpose.
Όταν η τιμή της απόστασης αυτής είναι μεταξύ 40 και 25 mm, οι ακτίνες καμπυλότητας πρέπει να είναι ίσες ή μεγαλύτερες του 1 mm.
For gaps of between 40 mm and 25 mm the radii of curvature shall be 1 mm or more.
Αντιθέτως, αν η απόσταση μεταξύ δύο διαδοχικών στοιχείων είναι ίση ή μικρότερη των 25 mm, οι ακτίνες καμπυλότητας των εξωτερικών πλευρών των στοιχείων πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,5 mm. Η απόσταση μεταξύ δύο διαδοχικών στοιχείων προσδιορίζεται συμφώνως προς την περιγραφομένη στην παράγραφο 4 του παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού μέθοδο.
However, if the distance between two consecutive elements is equal to or less than 25 mm, the radii of curvature of external faces of the elements shall not be less than 0,5 mm. The distance between two consecutive elements of grilles and gaps shall be determined according to the method described in paragraph 4 of Annex 3 to this Regulation.
Η σύνδεση της εμπρόσθιας όψεως με τις πλάγιες όψεις κάθε στοιχείου που σχηματίζουν σχάρα ή μεσοδιάστημα πρέπει να είναι στρογγυλευμένη.
The junction of the front with the side faces of each element forming a grille or gap shall be blunted.
Υαλοκαθαριστήρες.
Windscreen wipers
Τα σάρωθρα του υαλοκαθαριστήρα πρέπει να έχουν στερεωθεί κατά τέτοιο τρόπο ώστε το στέλεχος που φέρει τα σάρωθρα να καλύπτεται από ένα προστατευτικό στοιχείο με ακτίνα καμπυλότητας που πληροί την προδιαγραφή της παραγράφου 5.4 και ένα μεταλλικό άκρο επιφάνειας τουλάχιστον 150 mm2.
The windscreen wiper fittings shall be such that the wiper shaft is furnished with a protective casing which has a radius of curvature meeting the requirements of paragraph 5.4 above and an end surface area of not less than 150 mm2.
Η παράγραφος 5.4 δεν εφαρμόζεται ούτε στα σάρωθρα ούτε στα στοιχεία υποστηρίξεως.
Paragraph 5.4 shall not apply to the wiper blades or to any supporting members.
Τα όργανα αυτά δεν πρέπει να παρουσιάζουν ούτε οξείες γωνίες ούτε τμήματα κοπτερά ή αιχμηρά.
However, these units shall be so made as to have no sharp angles or pointed or cutting parts.
Προφυλακτήρες.
Bumpers
Τα πλευρικά άκρα των προφυλακτήρων πρέπει να αναδιπλωθούν προς την εξωτερική επιφάνεια σε τρόπο ώστε να ελαττωθεί στο ελάχιστο ο κίνδυνος αγκίστρωσης.
The ends of the bumpers shall be turned in towards the external surface in order to minimise the risk of fouling.
Η προδιαγραφή αυτή θεωρείται ότι πληρούται είτε αν ο προφυλακτήρας βρίσκεται εντός ενός φατνώματος ή είναι ενσωματωμένος στο αμάξωμα, είτε εάν το πλευρικό άκρο των προφυλακτήρων είναι αναδιπλωμένο σε τρόπο ώστε να μη δύναται να αγγιχθεί από μία σφαίρα 100 mm και αν η απόσταση μεταξύ του άκρου των προφυλακτήρων και του τμήματος του πλησιέστερου προς το αμάξωμα δεν υπερβαίνει τα 20 mm.
This requirement is considered to be satisfied if either the bumper is recessed or integrated within the bodywork or the end of the bumper is turned in so that it is not contactable by a 100 mm sphere and the gap between the bumper end and the surrounding bodywork does not exceed 20 mm.
Εάν η γραμμή του προφυλακτήρα που αντιστοιχεί στο εξωτερικό περίγραμμα της κατακόρυφης προβολής του οχήματος είναι σε άκαμπτη επιφάνεια, η εν λόγω επιφάνεια πρέπει να έχει ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας 5 mm σε όλα τα σημεία της που βρίσκονται από τη γραμμή του περιγράμματος έως 20 mm προς τα μέσα και ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας 2,5 mm σε κάθε άλλη περίπτωση.
If the line of the bumper which corresponds to the outline contour of the car vertical projection is on a rigid surface, that surface shall have a minimum radius of curvature of 5 mm at all its points lying from the contour line to 20 mm inward, and a minimum radius of curvature of 2,5 mm in all other cases.
Η διάταξη αυτή εφαρμόζεται στο τμήμα της ζώνης που βρίσκεται από τη γραμμή περιγράμματος έως 20 mm προς τα μέσα, το οποίο βρίσκεται ανάμεσα και έμπροσθεν (ή όπισθεν στην περίπτωση του οπίσθιου προφυλακτήρα) σημείων επαφής εφαπτομένης με τη γραμμή περιγράμματος δύο κατακόρυφων επιπέδων καθένα από τα οποία σχηματίζει με το διαμήκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος γωνία 15° (βλ. εικόνα 1).
This provision applies to that part of the zone lying from the contour line to 20 mm inward which is situated between and in front (or rear in case of the rear bumper) of tangential points with the contour line of two vertical planes each forming with the longitudinal plane of symmetry of the vehicle an angle of 15° (see fig. 1).
Απαίτηση ακτίνας = 5 mm.
“Bumper Zone”; Radius requirement = 5 mm.
του οχήματος
of vehicule
Η προδιαγραφή της παραγράφου 6.5.2 δεν εφαρμόζεται στα τμήματα των προφυλακτήρων ή στα φερόμενα επί αυτών, ιδίως στα αρμοκάλυπτρα και στα ακροφύσια των καθαριστήρων των προβολέων, που σχηματίζουν μία προεξοχή ή μία εκγλυφή μικρότερη των 5 mm. Οι γωνίες των τμημάτων αυτών των προσανατολισμένων προς το εξωτερικό πρέπει πάντως να έχουν αμβλυνθεί, εκτός αν οι προκύπτουσες προεξοχές είναι μικρότερες του 1,5 mm.
The requirement of paragraph 6.5.2 shall not apply to parts on or of the bumper or to bumper insets which have a projection of less than 5 mm, with special reference to joint covers and jets for headlamp washers; but the outward facing angles of such parts shall be blunted, save where such parts protrude less than 1,5 mm.
Χειρολαβές, πείροι στροφείς και κουμπιά ανοίγματος των θυρών, χώρων αποσκευών και καλυμμάτων, πώματα και σκεπάσματα δεξαμενών βενζίνης
Handles, hinges and push-buttons of doors, luggage compartments and bonnets; fuel tank filler caps and covers
Τα στοιχεία αυτά δεν πρέπει να σχηματίζουν προεξοχή πλέον των 40 mm για τις χειρολαβές των θυρών και του χώρου αποσκευών και των 30 mm για όλες τις άλλες περιπτώσεις
The projection shall not exceed 40 mm in the case of door or luggage compartment handles and 30 mm in all other cases.
Αν οι χειρολαβές των πλευρικών θυρών είναι περιστροφικού τύπου, πρέπει να πληρούν μία εκ των ακολούθων συνθηκών:
If lateral door handles rotate to operate, they shall meet one or other of the following requirements:
στην περίπτωση χειρολαβών περιστρεφόμενων παράλληλα προς το επίπεδο της θύρας, το ελεύθερο άκρο της χειρολαβής πρέπει να είναι προσανατολισμένο προς τα πίσω.
In the case of handles which rotate parallel to the plane of the door, the open end of handles must be directed towards the rear.
Το άκρο αυτό πρέπει να κυρτούται προς το επίπεδο της θύρας και να ευρίσκεται εντός ενός προστατευτικού πλαισίου ή εντός ενός φατνώματος
The end of such handles shall be turned back towards the plane of the door and fitted into a protective surround or be recessed.
οι χειρολαβές που περιστρέφονται προς το εξωτερικό προς κάθε διεύθυνση που δεν είναι παράλληλη προς το επίπεδο της θύρας πρέπει, όταν είναι κλειστές, να έχουν εισαχθεί εντός ενός προστατευτικού πλαισίου ή ενός φατνώματος.
Handles which pivot outwards in any direction which is not parallel to the plane of the door shall, when in the closed position, be enclosed in a protective surround or be recessed.
Το ελεύθερο άκρο πρέπει να είναι προσανατολισμένο είτε προς τα πίσω, είτε προς τα κάτω.
The open end shall face either rearwards or downwards.
Ωστόσο, είναι δυνατό να γίνουν δεκτές χειρολαβές που δεν πληρούν την τελευταία αυτή προδιαγραφή εάν:
Nevertheless, handles which do not comply with this last condition may be accepted if:
έχουν ανεξάρτητο μηχανισμό επιστροφής,
they have an independent return mechanism,
σε περίπτωση βλάβης του μηχανισμού αυτού, δεν προεξέχουν περισσότερο από 15 mm,
should the return mechanism fail, they cannot project more than 15 mm,
πληρούν, όταν είναι ανοικτές, τις προδιαγραφές της προδιαγραφής 5.4.
they comply, in such opened position, with the provisions of paragraph 5.4,
η επιφάνεια του ελεύθερου άκρου τους, μετρούμενη σε απόσταση μικρότερη από 6,5 mm από το πλέον προεξέχον σημείο, δεν είναι μικρότερη από 150 mm2.
their end surface area, when measured not more than 6,5 mm from the point projecting furthest, is not less than 150 mm2.
Τροχοί, περικόχλια τροχού, σκεπάσματα πλημνών (ομφαλών) και διακοσμητικά κάλυπτρα (τάσια)
Wheels, wheel nuts, hub caps and wheel discs
Οι προδιαγραφές της παραγράφου 5.4 δεν έχουν εφαρμογή.
The requirements of paragraph 5.4 shall not apply.
Οι τροχοί, περικόχλια τροχού, κάλυπτρα πλημνών και διακοσμητικά κάλυπτρα δεν πρέπει να έχουν αιχμηρές ή κοπτερές προεξοχές προεκτεινόμενες πέραν του εξωτερικού επιπέδου του σώτρου (ζάντας).
The wheels, wheel nuts, hub caps and wheel discs shall not exhibit any pointed or sharp projections that extend beyond the external plane of the wheel rim.
Τα περικόχλια με πτερύγια δεν είναι αποδεκτά.
Wing nuts shall not be allowed.
Κατά την κίνηση σε ευθεία γραμμή κανένα μέρος των τροχών, εκτός των ελαστικών, που βρίσκεται πάνω από ένα οριζόντιο επίπεδο που διέρχεται από τον άξονα περιστροφής τους δεν πρέπει να προεξέχει πέρα από την κατακόρυφη προβολή σε οριζόντιο επίπεδο της εξωτερικής επιφανείας ή δομής.
When the vehicle is travelling in a straight line, no part of the wheels other than the tyres, situated above the horizontal plane passing through their axis of rotation shall project beyond the vertical projection, in a horizontal plane of the external surface or structure.
Πάντως, αν το απαιτούν λειτουργικές ανάγκες, τα τάσια των τροχών που καλύπτουν τα περικόχλια τροχών και ακραξονίων μπορούν να προεξέχουν πέρα από την κατακόρυφη προβολή της επιφανείας ή της εξωτερικής δομής, υπό τον όρο η επιφάνεια του προεξέχοντος τμήματος να έχει ακτίνα καμπυλότητος τουλάχιστον ίση προς 30 mm και η προεξοχή, σχετικά με την κατακόρυφη προβολή της επιφάνειας ή της εξωτερικής δομής, να μην υπερβαίνει σε καμιά περίπτωση τα 30 mm.
However, if functional requirements so warrant, wheel discs which cover wheel and hub nuts may project beyond the vertical projection of the external surface or structure on condition that the radius of curvature of the surface of the projecting part is not less than 30 mm and that the projection beyond the vertical projection of the external surface or structure in no case exceeds 30 mm.
Γωνίες λαμαρινών
Sheet-metal edges
Οι ακμές των λαμαρινών, όπως τα άκρα των υδρορροών και οι οδηγοί ολισθήσεως των κυλιομένων θυρών, είναι αποδεκτές υπό τον όρο τα άκρα τους να είναι κυρτωμένα ή ότι αυτές οι ακμές να καλύπτονται από ένα προστατευτικό υλικό που να πληροί τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού που έχουν εφαρμογή σ' αυτό.
Sheet-metal edges, such as gutter edges and the rails of sliding doors, shall not be permitted unless they are folded back or are fitted with a shield meeting the requirements of this Regulation which are applicable to it.
Μία ακάλυπτος ακμή λέγεται αναδιπλωμένη, αν έχει αναδιπλωθεί κατά 180° περίπου ή έχει αναδιπλωθεί προς το αξίωμα κατά τρόπον ώστε η ακμή να μη δύναται να αγγιχθεί από μία σφαίρα διαμέτρου 100 mm.
An unprotected edge shall be considered to be folded back either if it is folded back by approximately 180°, or if it is folded towards the bodywork in such a manner that it cannot be contacted by a sphere having a diameter of 100 mm.
Τοιχώματα του αμαξώματος.
Body-panels
Η ακτίνα καμπυλότητας των πτυχών των τοιχωμάτων μπορεί να είναι μικρότερη των 2,5 mm υπό τον όρο να μην είναι μικρότερη του ενός δεκάτου του ύψους «H» της προεξοχής μετρουμένου σύμφωνα με τη μέθοδο που αναλύεται στην παράγραφο 1 του παραρτήματος 3.
Folds in body panels may have a radius of curvature of less than 2,5 mm provided that it is not less than one-tenth of the height ‘H’ of the projection, measured in accordance with the method described in paragraph 1 of Annex 3.
Πλευρικοί εκτροπείς αέρος και βροχής
Lateral air or rain deflectors
Οι ακμές των πλευρικών εκτροπέων που μπορούν να κατευθύνονται προς τα έξω πρέπει να έχουν ακτίνα καμπυλότητας τουλάχιστον 1 mm.
Lateral deflectors shall have a radius of curvature of at least 1 mm on edges capable of being directed outwards.
Σημείο υποδοχής ανυψωτήρα (γρύλλου) και σωλήνες εξατμίσεως.
Jacking brackets and exhaust pipes
Τα σημεία υποδοχής ανυψωτήρα (γρύλλου) και ο (οι) σωλήνας(ες) εξατμίσεως δεν πρέπει να προεξέχουν πλέον των 10 mm σε σχέση προς την κατακόρυφη προβολή της γραμμής δαπέδου που διέρχεται κατακορύφως υπεράνω.
The jacking brackets and exhaust pipe(s) shall not project more than 10 mm beyond the vertical projection of the floor line lying vertically above them.
Κατά παρέκκλιση αυτής της προδιαγραφής ένας σωλήνας εξατμίσεως δύναται να προεξέχει πλέον των 10 mm σε σχέση προς την κατακόρυφη προβολή της γραμμής δαπέδου, εφόσον οι ακμές του έχουν στρογγυλευθεί στο άκρο έτσι ώστε η ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας να είναι 2,5 mm.
As an exception to this requirement an exhaust pipe may project more than 10 mm beyond the vertical projection of the floor line, so long as it terminates in rounded edges, the minimum radius of curvature being 2,5 mm.
Δικλείδες εισαγωγής και εκκενώσεως αέρος.
Air intake and outlet flaps
Οι δικλείδες εισαγωγής και εκκενώσεως αέρος πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές των παραγράφων 5.2, 5.3 και 5.4 σε όλες τις θέσεις χρήσεως.
Air intake and outlet flaps shall meet the requirements of paragraphs 5.2, 5.3 and 5.4 in all positions of use.
Σκεπή.
Roof
Οι σκεπές που ανοίγουν πρέπει να θεωρούνται αποκλειστικώς στην κλειστή θέση.
Opening roofs shall be considered only in the closed position.
Στην περίπτωση των κουπέ οχημάτων με πτυσσομένη σκεπή, η πτυσσομένη σκεπή θα εξετασθεί τόσο στην ανεπτυγμένη θέση όσον και στην αναδιπλωμένη.
Convertible vehicles shall be examined with the hood in both the raised and lowered positions.
Αν η πτυσσομένη σκεπή είναι στη διπλωμένη θέση, δεν πραγματοποιείται ουδείς έλεγχος του οχήματος κάτωθεν μιας φανταστικής επιφάνειας οριοθετημένης από την πτυσσόμενη σκεπή στην ανεπτυγμένη θέση.
With the hood lowered, no examination shall be made of the vehicle inside an imaginary surface formed by the hood when in the raised position.
Όταν παρέχεται ως βασικός εξοπλισμός ένα επίστρωμα για τη συσκευασία της πτυσσόμενης σκεπής στην αναδιπλωμένη θέση, ο έλεγχος θα πραγματοποιηθεί με το επίστρωμα στη θέση του.
Where a cover for the linkage of the hood when folded is provided as standard equipment, the examination shall be made with the cover in position.
Υαλοπίνακες.
Windows
Οι υαλοπίνακες που περιστρέφονται προς το εξωτερικό μιας εξωτερικής επιφάνειας του οχήματος πρέπει να είναι σύμφωνοι προς τις ακόλουθες διατάξεις σε όλες τις θέσεις χρήσεως:
Windows which move outwards from the external surface of the vehicle shall comply with the following provisions in all positions of use:
καμία ακμή δεν πρέπει να είναι προσανατολισμένη προς τα εμπρός·
no exposed edge shall face forwards;
κανένα τμήμα του υαλοπίνακα δεν θα προεξέχει πέρα από το ανώτατο εξωτερικό άκρο του οχήματος.
no part of the window shall project beyond the extreme outer edge of the vehicle.
Υποστηρίγματα της πινακίδας κυκλοφορίας.
Registration plate brackets
Οι διατάξεις υποστήριξης των πινακίδων κυκλοφορίας που χορηγούνται από τον κατασκευαστή του οχήματος πρέπει να είναι σύμφωνες προς τις προδιαγραφές της παραγράφου 5.4 του παρόντος κανονισμού αν είναι δυνατό να αγγιχθούν από μία σφαίρα διαμέτρου 100 mm όταν η πινακίδα κυκλοφορίας έχει τοποθετηθεί συμφώνως προς τις οδηγίες του κατασκευαστού του οχήματος.
Supporting brackets provided by the vehicle manufacturer for registration plates shall comply with the requirements of paragraph 5.4 of this Regulation if they are contactable by a 100 mm diameter sphere when a registration plate is fitted in accordance with the vehicle manufacturer's recommendation.
Σχάρα τοποθέτησης αποσκευών και ράβδοι τοποθέτησης σκι.
Luggage racks and ski racks
Οι σχάρες τοποθέτησης αποσκευών και οι ράβδοι τοποθέτησης σκι πρέπει να στερεωθούν στο όχημα κατά τέτοιο τρόπο ώστε οριζόντιες, διαμήκεις και εγκάρσιες δυνάμεις να δύνανται να μεταδοθούν, ώστε να μην είναι μικρότερες του μεγίστου κατακόρυφου φορτίου που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή του και ώστε τουλάχιστον κατά μία διεύθυνση οι δυνάμεις αυτές να μεταδίδονται από τη γεωμετρική μορφή του συνόλου.
Luggage racks and ski racks shall be so attached to the vehicle that positive locking exists in at least one direction and that horizontal, longitudinal and transverse forces can be transmitted which are at least equal to the vertical load-bearing capacity of the rack as specified by its manufacturer.
Για τις δοκιμές της εγκατασταθείσης συμφώνως προς τις υποδείξεις του κατασκευαστή διάταξης, το φορτίο δοκιμής δεν πρέπει να εφαρμόζεται σε ένα σημείο.
For the test of the luggage rack or ski rack fixed to the vehicle according to the manufacturer's instructions, the test loads shall not be applied at one point only.
Οι επιφάνειες οι οποίες, μετά την τοποθέτηση της διάταξης, είναι δυνατόν να αγγιχθούν από μία σφαίρα διαμέτρου 165 mm δεν πρέπει να παρουσιάζουν τμήματα που έχουν ακτίνα καμπυλότητας μικρότερη των 2,5 mm, εκτός εάν δύναται να εφαρμοσθούν οι προδιαγραφές της παραγράφου 6.3.
Surfaces which, after installation of the rack, can be contacted by a sphere of 165 mm diameter shall not have parts with a radius of curvature less than 2,5 mm, unless the provisions of paragraph 6.3 can be applied.
Τα στοιχεία συναρμογής, όπως κοχλίες δυνάμενοι να συσφιχθούν ή να λυθούν χωρίς τη βοήθεια εργαλείου, δεν πρέπει να προεξέχουν πλέον των 40 mm υπεράνω των αναφερομένων στο σημείο 6.16.2 επιφανειών. Η προεξοχή προσδιορίζεται συμφώνως προς την περιγραφομένη στην παράγραφο 2 του παραρτήματος 3 μέθοδο, αλλά με μία σφαίρα διαμέτρου 165 mm εφαρμόζεται η μέθοδος της παραγράφου 2.2.
Fastening elements such as bolts that are tightened or loosened without tools shall not project more than 40 mm beyond the surfaces referred to in 6.16.2, the projection being determined according to the method prescribed in paragraph 2 of Annex 3, but using a sphere of 165 mm diameter in those cases where the method prescribed in paragraph 2.2 of that annex is employed.
Ραδιοφωνικές και ραδιοτηλεφωνικές κεραίες.
Radio receiving and transmitting aerials
Οι ραδιοφωνικές και ραδιοτηλεφωνικές κεραίες πρέπει να έχουν τοποθετηθεί επί του οχήματος κατά τρόπον ώστε αν το ελεύθερο άκρο τους κείται σε μία εκ των θέσεων χρήσεως που έχουν υποδειχθεί από τον κατασκευαστή τους, σε απόσταση από το έδαφος μικρότερη των 2m, αυτό το ελεύθερο άκρο βρίσκεται στο εσωτερικό μιας περιοχής που περιορίζεται από τα κατακόρυφα επίπεδα που κείνται σε απόσταση 10 cm προς το εσωτερικό από τις ακρότατες εξωτερικές ακμές που προσδιορίζονται στην παράγραφο 2.7.
Radio receiving and transmitting aerials shall be fitted to the vehicle in such a way that if their unattached end is less than 2 m from the road surface in any position of use specified by the manufacturer of the aerial, it shall be inside the zone bounded by the vertical planes which are 10 cm inside the extreme outer edge of the vehicle as defined in paragraph 2.7.
Εξάλλου, η κεραία πρέπει να έχει τοποθετηθεί επί του οχήματος και, κατά περίπτωση, το ελεύθερο άκρο της πρέπει να δύναται να κατευθύνεται κατά τέτοιο τρόπο ώστε κανένα τμήμα της κεραίας να μην υπερβαίνει τις ακρότατες εξωτερικές ακμές του προσδιορίζονται στην παράγραφο 2.7.
Furthermore, aerials shall be so fitted to the vehicle, and if necessary their unattached ends so restricted, that no part of the aerials protrude beyond the extreme outer edge of the vehicle as defined in paragraph 2.7.
Το στέλεχος της κεραίας δύναται να έχει ακτίνα καμπυλότητας μικρότερη των 2,5 mm. Τα κινητά άκρα των κεραιών πρέπει να είναι εφοδιασμένα με μία σταθερή κεφαλή της οποίας οι ακτίνες καμπυλότητας δεν πρέπει να είναι μικρότερες των 2,5 mm.
Shafts of aerials may have radii of curvature of less than 2,5 mm. However, the unattached ends shall be fitted with fixed cappings, the radii of curvature of which are not less than 2,5 mm.
Οι βάσεις των κεραιών δεν πρέπει να προεξέχουν πλέον των 30 mm, της προεξοχής προσδιοριζομένης συμφώνως προς την περιγραφομένη στην παράγραφο 2 του παραρτήματος 3 μέθοδο.
The bases of aerials shall not project more than 30 mm when determined according to the procedure of Annex 3, paragraph 2.
Πάντως, στην περίπτωση των κεραιών με ενισχυτές ενσωματωμένους στη βάση, η προεξοχή αυτή δύναται να φθάσει την τιμή των 40 mm.
However, in the case of aerials with amplifiers built into the base, these bases may project up to 40 mm.
Οδηγίες τοποθέτησης.
Assembly instructions
Αφότου ενεκρίθησαν ως τεχνικές ολότητες, οι σχάρες τοποθέτησης αποσκευών, οι ράβδοι τοποθέτησης σκι, οι ραδιοφωνικές και ραδιοτηλεφωνικές κεραίες δεν πρέπει να διατίθενται στην αγορά, να πωλούνται και να αγοράζονται παρά μόνον συνοδευόμενες από οδηγίες τοποθέτησης.
Luggage racks, ski racks and radio receiving or transmitting aerials that have been approved as separate technical units may not be offered for sale, sold or purchased unless accompanied by assembly instructions.
Οι οδηγίες τοποθέτησης πρέπει να είναι επαρκώς ακριβείς ώστε τα εξαρτήματα που έχουν εγκριθεί να δύνανται να τοποθετηθούν επί του οχήματος κατά τέτοιον τρόπο ώστε οι προδιαγραφές που αντιστοιχούν στις παραγράφους 5 και 6 να είναι δυνατόν να τηρηθούν.
The assembly instructions shall contain sufficient information to enable the approved components to be mounted on the vehicle in a manner that complies with the relevant provisions of paragraphs 5 and 6.
Όσον αφορά ειδικώτερα στις τηλεσκοπικές κεραίες, πρέπει να υποδεικνύονται οι θέσεις χρήσεώς τους.
In particular, the positions of use must be indicated for telescopic aerials.
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
MODIFICATION OF A VEHICLE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
Όλες οι τροποποιήσεις στον τύπο του οχήματος κοινοποιούνται στη διοικητική υπηρεσία που χορήγησε την έγκριση τύπου του οχήματος.
The administrative department which has granted approval of the vehicle type shall be notified of any modification of the vehicle type.
Στην περίπτωση αυτή, η εν λόγω διοικητική αρχή δύναται
That department may then;
είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις δεν είναι πιθανόν να επιφέρουν αξιόλογο δυσμενές αποτέλεσμα
either consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect;
είτε να απαιτήσει περαιτέρω έκθεση της τεχνικής υπηρεσίας διεξαγωγής δοκιμών.
or require a further report from the technical service conducting tests.
Σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην προαναφερθείσα παράγραφο 4.3., η επιβεβαίωση ή η απόρριψη της έγκρισης, με την οποία θα προσδιορίζονται οι μετατροπές, θα κοινοποιείται στα συμβαλλόμενα μέρη στη συμφωνία, τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό.
Confirmation of approval, with a description of the modifications, or refusal of approval shall be communicated, by the procedure laid down in paragraph 4.3 above, to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Η αρμόδια αρχή η οποία έχει χορηγήσει επέκταση της έγκρισης εκχωρεί αύξοντα αριθμό σε κάθε αίτηση επέκτασης της έγκρισης και ενημερώνει σχετικά τα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη στη συμφωνία του 1958, τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, με τη διαβίβαση ενός δελτίου σύμφωνα με το υπόδειγμα που αναφέρεται στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.