natgillin/translations-raw huggingface dataset:
λεπτομερή περιγραφή του τύπου οχήματος σε ό,τι αφορά τη δομή του, τον κινητήρα του (συμπίεση-ανάφλεξη, επιβαλλόμενη συμπίεση), τις διαστάσεις, τη διάταξη και τα χρησιμοποιηθέντα υλικά·
A detailed description of the vehicle type with respect to its relevant structure, engine (compression-ignition, positive ignition), dimensions, configuration and constituent materials;
χαρακτηρισμό του οχήματος σύμφωνα με την παράγραφο 9.1.1.2. της ADR (EX/II, EX/III, AT, FL, OX)·
Vehicle designation, according to paragraph 9.1.1.2 of the ADR EX/II, EX/III, AT, FL, OX);
σκαρίφημα του οχήματος·
Drawings of the vehicle;
μέγιστο τεχνικό βάρος (kg) του πλήρους οχήματος.
The maximum technical mass (kg) of the complete vehicle.
Στην τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τη διενέργεια των δοκιμών έγκρισης διατίθεται όχημα αντιπροσωπευτικό του προς έγκριση τύπου οχήματος.
A vehicle representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
Αν το όχημα που υποβάλλεται προς έγκριση βάσει του παρόντος κανονισμού πληροί τις απαιτήσεις του κατωτέρω τμήματος 5, χορηγείται έγκριση για τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets the provisions of paragraph 5 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Σε κάθε εγκεκριμένο τύπο χορηγείται αριθμός έγκρισης του οποίου τα δύο πρώτα ψηφία (02 για τη σειρά τροπολογιών 02 του κανονισμού) δηλώνουν τη σειρά τροπολογιών που αντιστοιχούν στις πιο πρόσφατες μείζονες τεχνικές τροποποιήσεις των διατάξεων που πραγματοποιήθηκαν κατά την έκδοση της έγκρισης.
An approval number shall be assigned to each type approved. Its first two digits (at present 02 for the Regulation in its 02 series of amendments) shall indicate the series of amendment incorporating the most recent major technical amendments made to the provisions at the time of issue of the approval.
Το ίδιο συμβαλλόμενο μέρος δεν μπορεί να χορηγεί τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο οχήματος κατά την έννοια της παραγράφου 2.2 ανωτέρω.
The same Contracting Party may not assign the same number to another vehicle type within the meaning of paragraph 2.2 above.
Η χορήγηση ή η παράταση έγκρισης ενός τύπου οχήματος, κατ’ εφαρμογή του παρόντος κανονισμού, πρέπει να κοινοποιείται στα συμβαλλόμενα μέρη μέσω εντύπου με βάση το υπόδειγμα του παραρτήματος 1 του παρόντος κανονισμού.
Notice of approval or of extension of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties by means of a form conforming to the model reproduced in annex 1 to this Regulation.
Σε κάθε όχημα που ανήκει σε εγκεκριμένο τύπο βάσει του παρόντος κανονισμού, τοποθετείται, σε σημείο εμφανές και εύκολα προσπελάσιμο, το οποίο καθορίζεται στο έντυπο της έγκρισης, διεθνές σήμα έγκρισης αποτελούμενο από:
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
έναν κύκλο που περιβάλλει το γράμμα «E», ακολουθούμενο από το χαρακτηριστικό αριθμό της χώρας η οποία έχει χορηγήσει την έγκριση [3]·
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [3].
τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης στα δεξιά του κύκλου που προβλέπεται στην παράγραφο 4.4.1., και
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1., and
πρόσθετο σύμβολο ξεχωριστό από τον αριθμό έγκρισης και αποτελούμενο από το σύμβολο αναγνώρισης του χαρακτηρισμού του οχήματος σύμφωνα με την παράγραφο 9.1.1.2. της ADR.
An additional symbol separated from the approval number and consisting of the symbol identifying the vehicle designation in accordance with paragraph 9.1.1.2 of the ADR.
Αν το όχημα είναι σύμφωνο με έναν εγκεκριμένο τύπο οχήματος, βάσει ενός ή περισσότερων άλλων κανονισμών που επισυνάπτονται στην παρούσα συμφωνία, στη χώρα που έχει χορηγήσει έγκριση βάσει του παρόντος κανονισμού, δεν χρειάζεται να επαναλαμβάνεται το σύμβολο που ορίζεται στην παράγραφο 4.4.1.· στην περίπτωση αυτή, ο κανονισμός και οι αριθμοί έγκρισης, καθώς και τα πρόσθετα σύμβολα όλων των κανονισμών δυνάμει των οποίων χορηγήθηκε η έγκριση στη χώρα που χορήγησε την έγκριση δυνάμει του παρόντος κανονισμού, αναγράφονται σε κάθετες στήλες στα δεξιά του συμβόλου που περιγράφεται στην παράγραφο 4.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved under one or more other Regulations annexed to this Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in this case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Το σήμα έγκρισης τοποθετείται κοντά ή πάνω στην πινακίδα με τα χαρακτηριστικά στοιχεία των οχημάτων που τοποθετεί ο κατασκευαστής.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Στο παράρτημα 2 του παρόντος κανονισμού δίδεται παράδειγμα σήματος έγκρισης.
Annex 2 to this Regulation gives an example of the approval mark.
Τα οχήματα πρέπει, ανάλογα με το χαρακτηρισμό τους, να τηρούν τις κατωτέρω διατάξεις σύμφωνα με τις ενδείξεις του πίνακα της επόμενης σελίδας [4].
Vehicles shall, depending on the vehicle designation, comply with the provisions below as assigned in the table overleaf [4].
ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
ELECTRICAL EQUIPMENT
Η ηλεκτρική εγκατάσταση στο σύνολό της πρέπει να ικανοποιεί τις ακόλουθες διατάξεις σύμφωνα με τον πίνακα της παραγράφου 5.1.
The electrical installation as a whole shall meet the following provisions, in accordance with the table of paragraph 5.1.
Καλωδιώσεις
Wiring
Το μέγεθος των αγωγών πρέπει να είναι επαρκώς μεγάλο για την αποφυγή υπερθέρμανσης.
The size of conductors shall be large enough to avoid overheating.
Οι αγωγοί πρέπει να είναι επαρκώς μονωμένοι.
Conductors shall be adequately insulated.
Όλα τα κυκλώματα πρέπει να προστατεύονται με ασφάλειες ή αυτόματους διακόπτες κυκλώματος, εκτός από τα παρακάτω:
All circuits shall be protected by fuses or automatic circuit breakers, except for the following:
από τη μπαταρία στα συστήματα ψυχρής εκκίνησης και παύσης του κινητήρα
from the battery to the cold start and stopping systems of the engine
από τη μπαταρία στον εναλλάκτη
from the battery to the alternator
από τον εναλλάκτη στο κιβώτιο της ασφάλειας ή του διακόπτη κυκλώματος
from the alternator to the fuse or circuit breaker box
από τη μπαταρία στον εκκινητήρα (μίζα)
from the battery to the starter motor
από τη μπαταρία στην υποδοχή ελέγχου ισχύος του επιβραδυντή κινητήρα, εάν αυτό το σύστημα είναι ηλεκτρικό ή ηλεκτρομαγνητικό
from the battery to the power control housing of the endurance braking system, if this system is electrical or electromagnetic
από τη μπαταρία στον ηλεκτρικό μηχανισμό ανύψωσης του άξονα.
from the battery to the electrical lifting mechanism for lifting the bogie axle.
Τα παραπάνω απροστάτευτα κυκλώματα θα είναι κατά το δυνατόν μικρού μήκους.
The above unprotected circuits shall be as short as possible.
Χαρακτηρισμος του οχηματος (σύμφωνα με την παράγραφο 9.1 της AΟΚ)
Vehicle designation (according to paragraph 9.1 of the ADR)
Τεχνικες διαταξεις
Technical provisions
Μπαταρία και γενικός διακόπτης
Battery master switch
Μόνιμα ενεργά κυκλώματα
Permanently energizedcircuits
Ηλεκτρική εγκατάσταση στο πίσω μέρος της καμπίνας
Electrical installation behind cab
Πρόληψη κινδύνων από φωτιά
Prevention of fire risks
Καμπίνα
Vehicle cab
Επιβραδυντής κινητήρα
Endurance braking system
Θερμαντήρες καύσης
Combustion heaters
2 και 55.1.2.7.1 με την παράγραφο 9.1 της AΟΚ)
2 and 55.1.2.7.1 ragraph 9.1 of the ADR)
Συσκευή περιορισμού της ταχύτητας
Speed limitation device
Συσκευές σύνδεσης ρυμουλκουμένων
Coupling devices for trailers
Τα καλώδια πρέπει να προσδένονται με ασφάλεια και να τοποθετούνται κατά τρόπο ώστε οι αγωγοί να είναι επαρκώς προστατευμένοι έναντι μηχανικών και θερμικών καταπονήσεων.
Cables shall be securely fastened and positioned in such a way that the conductors are adequately protected against mechanical and thermal stresses.
Ένας διακόπτης για τη διακοπή των ηλεκτρικών κυκλωμάτων πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατό πλησιέστερα στη μπαταρία.
A switch for breaking the electrical circuits shall be placed as close to the battery as practicable.
Μια συσκευή ελέγχου για τη σύνδεση και αποσύνδεση του διακόπτη πρέπει να εγκαθίσταται στην καμπίνα του οδηγού.
A control device to facilitate the disconnecting and the reconnecting functions of the switch shall be installed in the driver’s cab.
Αυτή πρέπει να είναι άμεσα προσβάσιμη από τον οδηγό και να φέρει ευδιάκριτη σήμανση.
It shall be readily accessible to the driver and distinctively marked.
Πρέπει να προστατεύεται έναντι ακούσιας λειτουργίας είτε με την προσθήκη προστατευτικού καλύμματος, είτε με τη χρήση συσκευής ελέγχου διπλής κίνησης ή με άλλο κατάλληλο μέσο.
It shall be protected against inadvertent operation by either adding a protective cover, by using a dual movement control device, or by other suitable means.
Μπορούν να εγκαθίστανται πρόσθετες συσκευές ελέγχου εφόσον φέρουν ευδιάκριτη σήμανση και να προστατεύονται έναντι ακούσιας λειτουργίας.
Additional control devices may be installed provided they are distinctively marked and protected against inadvertent operation.
«Ο διακόπτης πρέπει να μπορεί να τοποθετηθεί σε θήκη με βαθμό προστασίας IP 65 σύμφωνα με το πρότυπο CΕΙ 529».
The switch shall have a casing with protection degree IP65 in accordance with IEC Standard 529.
Οι συνδέσεις καλωδίων στο διακόπτη πρέπει να έχουν βαθμό προστασίας IP 54.
The cable connections on the switch shall have protection degree IP54.
Οι πόλοι της μπαταρίας πρέπει να είναι ηλεκτρικά μονωμένοι ή καλυμμένοι από το μονωτικό κάλυμμα του κιβώτιου της μπαταρίας.
The battery terminals shall be electrically insulated or covered by the insulating battery box cover.
Εάν οι μπαταρίες δεν είναι τοποθετημένες κάτω από το καπό της μηχανής, πρέπει να είναι εγκατεστημένες μέσα σε εξαεριζόμενο κιβώτιο μπαταρίας.
If the batteries are not located under the engine bonnet, they shall be fitted in a vented box.
Μόνιμα ενεργά κυκλώματα
Permanently energized circuits
Αυτά τα μέρη της ηλεκτρικής εγκατάστασης συμπεριλαμβανομένων των αγωγών που πρέπει να παραμένουν ενεργά όταν ο κεντρικός διακόπτης της μπαταρίας είναι ανοιχτός, πρέπει να είναι κατάλληλα για χρήση σε επικίνδυνες περιοχές.
Those parts of the electrical installation, including the leads which shall remain energized when the battery master-switch is open, shall be suitable for use in hazardous areas.
πρέπει να χρησιμοποιείται η παρακάτω κατηγοριοποίηση:
, the following classification shall be used:
Ο μόνιμα ενεργός ηλεκτρικός εξοπλισμός, συμπεριλαμβανομένων των αγωγών οι οποίοι δεν υπόκεινται στις διατάξεις των παραγράφων 5.1.1.3 και 5.1.1.4 πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις για τη ζώνη 1 για ηλεκτρικό εξοπλισμό γενικά ή να ικανοποιεί τις απαιτήσεις για τη ζώνη 2 για ηλεκτρικό εξοπλισμό τοποθετημένο στην καμπίνα του οδηγού.
Permanently energized electrical equipment including the leads that are not subject to paragraphs 5.1.1.3 and 5.1.1.4 shall meet the requirements for zone 1 for electrical equipment in general or meet the requirements for zone 2 for electrical equipment situated in the driver’s cab.
Πρέπει να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις για την ομάδα έκρηξης IIC, την κλάση θερμοκρασίας T6.
The requirements for explosion group IIC, temperature class T6, shall be met.
Ωστόσο, για το μόνιμα ενεργό ηλεκτρικό εξοπλισμό που βρίσκεται σε περιβάλλον στο οποίο η θερμοκρασία λόγω του μη ηλεκτρικού εξοπλισμού, ο οποίος βρίσκεται στον ίδιο χώρο, υπερβαίνει τα όρια θερμοκρασίας της Τ6, η κλάση θερμοκρασίας του μόνιμα ενεργού ηλεκτρικού εξοπλισμού πρέπει να είναι τουλάχιστον εκείνη της κλάσης Τ4.
However, for permanently energized electrical equipment installed in an environment where the temperature caused by non-electrical equipment situated in that environment exceeds the T6 temperature limit, the temperature classification of the permanently energized electrical equipment shall be at least that of the T4 temperature class.
Οι παρακαμπτήριες συνδέσεις στο γενικό διακόπτη της μπαταρίας για ηλεκτρικό εξοπλισμό ο οποίος πρέπει να παραμένει ενεργός όταν ο γενικός διακόπτης της μπαταρίας είναι ανοιχτός πρέπει να προστατεύονται έναντι υπερθέρμανσης με κατάλληλα μέσα, όπως πυροσωλήνας, διακόπτης κυκλώματος ή ασφάλεια (περιοριστής ρεύματος).
Bypass connections to the battery master switch for electrical equipment which must remain energized when the battery master switch is open shall be protected against overheating by suitable means, such as a fuse, a circuit breaker or a safety barrier (current limiter).
Διατάξεις που αφορούν εκείνο το μέρος της ηλεκτρικής εγκατάστασης που είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος της καμπίνας του οδηγού
Provisions concerning that part of the electrical installation situated to the rear of the driver's cab
Η συνολική εγκατάσταση πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη, κατασκευασμένη και προστατευμένη ώστε να μην μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε ανάφλεξη ή βραχυκύκλωμα υπό κανονικές συνθήκες χρήσης των οχημάτων και αυτοί οι κίνδυνοι να ελαχιστοποιούνται στην περίπτωση σύγκρουσης ή παραμόρφωσης του οχήματος.
The whole installation shall be so designed, constructed and protected such that it cannot provoke any ignition or short-circuit under normal conditions of vehicle use and that these risks can be minimized in the event of an impact or deformation.
Οι καλωδιώσεις που είναι τοποθετημένες στο πίσω μέρος της καμπίνας του οδηγού πρέπει να προστατεύονται έναντι σύγκρουσης, γδαρσίματος και προστριβής κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας του οχήματος.
The wiring located to the rear of the driver’s cab shall be protected against impact, abrasion and chafing during normal vehicle operation.
Παραδείγματα κατάλληλης προστασίας δίνονται στα σχήματα 1, 2, 3 και 4 παρακάτω.
Examples of appropriate protection are given in the figures 1, 2, 3 and 4 below.
Πάντως, για τα καλώδια των αισθητήρων των συσκευών πέδησης anti-block δεν απαιτείται πρόσθετη προστασία.
However, the sensor cables of antilock braking devices do not need additional protection.
Φωτιστικές λυχνίες με βιδωτό καπάκι δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται.
Lamp bulbs with a screw cap shall not be used.
Ηλεκτρικός μηχανισμός ανύψωσης
Electrical lifting mechanism
Ο ηλεκτρικός μηχανισμός ανύψωσης άξονα πρέπει να τοποθετείται έξω από το πλαίσιο του αμαξώματος, μέσα σε στεγανή θήκη.
The electrical equipment of the mechanism for lifting a bogie axle shall be installed outside the chassis frame in a sealed housing.
Πρόληψη κινδύνων από φωτιά
PREVENTION OF FIRE RISKS
Οι παρακάτω τεχνικές διατάξεις ισχύουν σύμφωνα με τον πίνακα της παραγράφου 5.1.
The following technical provisions shall apply in accordance with the table of paragraph 5.1.
ΣΧΗΜΑ
FIGURES
Σχήμα 1
Figure No 1
Αυλακωτός αγωγός καλωδίων από πολυαμίδιο
Corrigated polyamide conduit
Χωριστά μονωμένα καλώδια
Separate insulated wires
Σχήμα 2
Figure No 2
Μονωτικό περίβλημα
Insulating sheath
Σχήμα 3
Figure No 3
Περίβλημα από πολυουρεθάνη
Polyurethane sheath
Με εσωτερικό περίβλημα
With inner sheath
Σχήμα 4
Figure No 4
Εξωτερική στρώση
Outer layer
Εσωτερική στρώση
Inner layer
Προστασία με μεταλλικές ίνες
Metal-threaded protection
Για την κατασκευή της καμπίνας του οδηγού πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο υλικά που δεν αναφλέγονται εύκολα.
Only material not readily flammable shall be used in the construction of the driver's cab.
Αυτή η διάταξη θεωρείται ότι ικανοποιείται εάν, σύμφωνα με τη διαδικασία που καθορίζεται στο πρότυπο ΙSO 3795:1989, δείγματα των παρακάτω μερών της καμπίνας έχουν ρυθμό καύσης που δεν υπερβαίνει τα 100 mm/min: μαξιλάρια καθισμάτων, πλάτες καθισμάτων, ζώνες ασφαλείας, εσωτερική επένδυση οροφής, οροφές που ανοίγουν, υποστηρίγματα βραχίονα, όλες οι διακοσμητικές επενδύσεις των θυρών, των μπροστινών, των πίσω και των πλευρικών τμημάτων, χωρίσματα διαμερίσματος, στηρίγματα κεφαλής, καλύμματα δαπέδου, αντηλιακά γείσα, κουρτίνες, σκιάδια, καλύμματα εφεδρικών τροχών, καλύμματα του διαμερίσματος της μηχανής, καλύμματα στρωμάτων και οποιαδήποτε άλλα εσωτερικά υλικά, συμπεριλαμβανομένων γεμισμάτων και στοιχείων που ενεργοποιούνται κατά τη σύγκρουση, που είναι σχεδιασμένα για την απορρόφηση της ενέργειας όταν έρχονται σε επαφή με τους επιβάτες σε περίπτωση σύγκρουσης.
This provision will be deemed to be met if, in accordance with the procedure specified in ISO standard 3795:1989, samples of the following cab components have a burn rate not exceeding 100 mm/min: seat cushions, seat backs, safety belts, head lining, opening roofs, arm rests, all trim panels including door, front, rear and side panels, compartment shelves, head restraints, floor coverings, sun visors, curtains, shades, wheel housing covers, engine compartment covers, mattress covers and any other interior materials, including padding and crash-deployed elements, that are designed to absorb energy on contact by occupants in the event of a crash.
Εάν η καμπίνα του οδηγού δεν είναι κατασκευασμένη από υλικά τα οποία δεν αναφλέγονται εύκολα, ένα κάλυμμα από μέταλλο ή άλλο κατάλληλο υλικό ίδιου πλάτους με τη δεξαμενή πρέπει να τοποθετείται στο πίσω μέρος της καμπίνας.
Unless the driver's cab is made of materials which are not readily flammable, a shield made of metal or other suitable material of the same width as the tank shall be fitted at the rear of the cab.
Όλα τα παράθυρα στο πίσω μέρος της καμπίνας ή στο πέτασμα πρέπει να είναι ερμητικά κλειστά και να είναι κατασκευασμένα από γυαλί ασφαλείας ανθεκτικό στη φωτιά με πλαίσια ανθεκτικά στη φωτιά.
Any window in the rear of the cab or in the shield shall be hermetically closed and made of fire resistant safety glass with fire resistant frames.
Επιπλέον, πρέπει να υπάρχει ένας ελεύθερος χώρος όχι μικρότερος από 15 εκ. μεταξύ της δεξαμενής και της καμπίνας ή του πετάσματος.
Furthermore, there shall be a clear space of not less than 15 cm between the tank and the cab or the shield.
Οι δεξαμενές καυσίμων για τον εφοδιασμό του κινητήρα του οχήματος πρέπει να ικανοποιούν τις παρακάτω απαιτήσεις:
The fuel tanks for supplying the engine of the vehicle shall meet the following requirements:
στην περίπτωση διαρροής, το καύσιμο πρέπει να ρέει στο έδαφος χωρίς να έρχεται σε επαφή με θερμά μέρη του οχήματος ή με το φορτίο·
In the event of any leakage, the fuel shall drain to the ground without coming into contact with hot parts of the vehicle or the load;
οι δεξαμενές καυσίμων που περιέχουν πετρέλαιο πρέπει να είναι εφοδιασμένες με μια αποτελεσματική παγίδα φλόγας στο άνοιγμα του γεμιστικού ή με πώμα που επιτρέπει να διατηρείται το άνοιγμα ερμητικά σφραγισμένο.
Fuel tanks containing petrol shall be equipped with an effective flame trap at the filler opening or with a closure with which the opening can be kept hermetically sealed.
Ο κινητήρας του οχήματος πρέπει να είναι έτσι συνδεδεμένος και τοποθετημένος ώστε να αποφεύγεται οποιοσδήποτε κίνδυνος για το φορτίο από θέρμανση ή ανάφλεξη.
The engine propelling the vehicle shall be so equipped and situated to avoid any danger to the load through heating or ignition.
Στην περίπτωση οχημάτων EX/II και EX/III ο κινητήρας πρέπει να είναι τύπου συμπίεση -ανάφλεξη.
In the case of EX/II and EX/III vehicles the engine shall be of compression-ignition construction.
Το σύστημα εξάτμισης και οι σωλήνες εξάτμισης πρέπει να έχουν τέτοια κατεύθυνση ή να είναι προστατευμένοι με τρόπο ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος για το φορτίο από θέρμανση ή ανάφλεξη.
The exhaust system as well as the exhaust pipes shall be so directed or protected to avoid any danger to the load through heating or ignition.
Τα μέρη του συστήματος εξάτμισης που είναι τοποθετημένα ακριβώς κάτω από τη δεξαμενή καυσίμων (ντίζελ) πρέπει να έχουν απόσταση τουλάχιστον 100 χιλ. ή να προστατεύονται από τη θερμότητα με ειδικό χώρισμα.
Parts of the exhaust system situated directly below the fuel tank (diesel) shall have a clearance of at least 100 mm or be protected by a thermal shield.
Επιβραδυντής κινητήρα οχήματος
Vehicle endurance braking
Οχήματα εφοδιασμένα με επιβραδυντή κινητήρα που εκπέμπουν υψηλές θερμοκρασίες και είναι τοποθετημένα πίσω από το οπίσθιο τοίχωμα της καμπίνας του οδηγού πρέπει να είναι εφοδιασμένα με θερμομονωτικό πέτασμα, σταθερά προσαρμοσμένο και τοποθετημένο μεταξύ αυτού του συστήματος και της δεξαμενής ή του φορτίου για την αποφυγή οποιασδήποτε θέρμανσης, έστω και τοπικής, του τοιχώματος της δεξαμενής ή του φορτίου.
Vehicles equipped with endurance braking systems emitting high temperatures placed behind the rear wall of the driver's cab shall be equipped with a thermal shield securely fixed and located between this system and the tank or load so as to avoid any heating, even local, of the tank shell or the load.
Επιπλέον, αυτό το θερμομονωτικό πέτασμα πρέπει να προστατεύει το σύστημα πέδησης έναντι οποιασδήποτε διαρροής ή εκροής, έστω και τυχαίας, του μεταφερόμενου προϊόντος.
In addition, the thermal shield shall protect the braking system against any outflow or leakage, even accidental, of the load.
Για παράδειγμα, ένα σύστημα προστασίας που περιλαμβάνει ένα πέτασμα με διπλό τοίχωμα θεωρείται ικανοποιητικό.
For instance, a protection including a twin-shell shield shall be considered satisfactory.
(μελλοντική καταχώριση)
(Reserved)
Οι θερμαντήρες καύσης και το κύκλωμα εξάτμισής τους πρέπει να είναι σχεδιασμένοι, τοποθετημένοι και προστατευμένοι ή καλυμμένοι για την αποφυγή οποιουδήποτε μη αποδεκτού κινδύνου θέρμανσης ή ανάφλεξης του φορτίου.
The combustion heaters and their exhaust gas routing shall be designed, located, protected or covered so as to prevent any risk of unacceptable heating or ignition of the load.
Αυτή η απαίτηση πρέπει να θεωρείται ότι ικανοποιείται εάν η δεξαμενή καυσίμων και το σύστημα εξάτμισης του συστήματος είναι σύμφωνα με διατάξεις παρόμοιες με εκείνες που προβλέπονται για τις δεξαμενές καυσίμων και τα συστήματα εξάτμισης οχημάτων στις παραγράφους 5.1.2.3 και 5.1.2.5 αντίστοιχα.
This requirement shall be considered as fulfilled if the fuel tank and the exhaust system of the appliance conform to provisions similar to those prescribed for fuel tanks and exhaust systems of vehicles in paragraphs 5.1.2.3 and 5.1.2.5 respectively.
Οι θερμαντήρες καύσης πρέπει να τίθενται εκτός λειτουργίας τουλάχιστον με τις παρακάτω μεθόδους:
The combustion heaters shall be put out of operation by at least the following methods:
Εκούσιο χειροκίνητο κλείσιμο του διακόπτη από την καμπίνα του οδηγού·
Intentional manual switching off from the driver's cabin;
Ακούσιο σταμάτημα του κινητήρα του οχήματος· στην περίπτωση αυτή ο θερμαντήρας μπορεί να τεθεί εκ νέου σε λειτουργία χειροκίνητα από τον οδηγό·
Unintentional stopping of the vehicle engine; in this case the heating device may be restarted manually by the driver;
Θέση σε λειτουργία μιας τροφοδοτικής αντλίας στο μηχανοκίνητο όχημα για τα επικίνδυνα εμπορεύματα που μεταφέρονται.
Start up of a feed pump on the motor vehicle for the dangerous goods carried.
Επανεκκίνηση επιτρέπεται μόνο αφού οι βοηθητικοί θερμαντήρες καύσης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας.
Afterrunning is permitted after the combustion heaters have been put out of operation.
Για τις μεθόδους των παραγράφων 5.1.2.7.3 β) και γ) ανωτέρω, η τροφοδοσία του αέρα καύσης πρέπει να διακόπτεται με κατάλληλα μέσα μετά από ένα κύκλο επανεκκίνησης διάρκειας όχι μεγαλύτερης από 40 δευτερόλεπτα.
For the methods of paragraphs 5.1.2.7.3 (b) and (c) above the supply of combustion air shall be interrupted by suitable measures after an afterrunning cycle of not more than 40 seconds.