natgillin/translations-raw huggingface dataset:
από ενσωματωμένα στο όχημα σήματα με σκοπό την προστασία του κινητήρα (συμπεριλαμβανομένης της προστασίας του συστήματος εισαγωγής αέρα) και/ή την προστασία από βλάβη του μη οδικού κινητού οχήματος στο οποίο τοποθετείται ο κινητήρας·
By on-board signals, for protecting the engine (including air-handling device protection) and/or non-road mobile machine into which the engine is installed from damage;
για λόγους λειτουργικής ασφάλειας·
For operational safety reasons;
για πρόληψη υπερβολικών εκπομπών, στη διάρκεια εκκίνησης με ψυχρό κινητήρα ή προθέρμανση, στη διάρκεια διακοπής της λειτουργίας·
For prevention of excessive emissions, during cold start or warming-up, during shut-down;
αν χρησιμοποιείται για να αντισταθμίσει τον έλεγχο ενός ρύπου που υποβάλλεται σε ρύθμιση κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες περιβάλλοντος ή λειτουργίας, ώστε να διατηρηθεί ο έλεγχος όλων των άλλων υποβαλλόμενων σε ρύθμιση ρύπων εντός των οριακών τιμών εκπομπών που είναι κατάλληλες για τον εν λόγω κινητήρα.
If used to trade-off the control of one regulated pollutant under specific ambient or operating conditions, for maintaining control of all other regulated pollutants, within the emission limit values that are appropriate for the engine concerned.
Απαγορεύεται κάθε λειτουργία βοηθητικής στρατηγικής ελέγχου των εκπομπών που δεν συμμορφώνεται με την παράγραφο 5.3.2.2.
Any operation of an auxiliary emission control strategy not compliant with paragraph 5.3.2.2. is prohibited.
Ο κατασκευαστής παρέχει πληροφοριακό φάκελο που συνοδεύει την αίτηση για έγκριση τύπου κατά την υποβολή της στην τεχνική υπηρεσία, ο οποίος παρέχει πρόσβαση σε κάθε στοιχείο του σχεδιασμού και της βοηθητικής στρατηγικής ελέγχου των εκπομπών, καθώς και στα μέσα με τα οποία η βοηθητική στρατηγική ελέγχει άμεσα ή έμμεσα τις μεταβλητές εξόδου.
The manufacturer shall provide an information folder accompanying the application for type approval at the time of submission to the technical service, which ensures access to any element of design and emission control strategy and the means by which the auxiliary strategy directly or indirectly controls the output variables.
το πακέτο τεκμηρίωσης, το οποίο επισυνάπτεται στην αίτηση για την έγκριση τύπου, περιλαμβάνει πλήρη επισκόπηση της στρατηγικής ελέγχου των εκπομπών.
The documentation package, annexed to the application for type approval, shall include a full overview of the emission control strategy.
Τα εν λόγω αποδεικτικά στοιχεία επισυνάπτονται στον πληροφοριακό φάκελο όπως αναφέρεται στο παράρτημα 1Α·
This evidence shall be attached to the information folder as referred to in Annex 1 A.
επιπρόσθετο υλικό, το οποίο προσκομίζεται στην τεχνική υπηρεσία αλλά δεν επισυνάπτεται στην αίτηση για την έγκριση τύπου. Περιλαμβάνει όλες τις παραμέτρους που τροποποιούνται από κάθε βοηθητική στρατηγική ελέγχου των εκπομπών και τις οριακές συνθήκες κάτω από τις οποίες λειτουργεί η στρατηγική αυτή, ιδιαίτερα δε:
The additional material, presented to the technical service but not annexed to the application for type approval, shall include all the modified parameters by any auxiliary emission control strategy and the boundary conditions under which this strategy operates and in particular:
περιγραφή της λογικής ελέγχου, των μεθόδων χρονισμού και των σημείων μεταγωγής, για όλους τους τρόπους λειτουργίας των συστημάτων καυσίμων και άλλων βασικών συστημάτων, που οδηγούν σε αποτελεσματικό έλεγχο των εκπομπών [όπως το σύστημα ανακυκλοφορίας των καυσαερίων (EGR) ή η δοσολογία του αντιδραστηρίου]·
A description of the control logic and of timing strategies and switch points, during all modes of operation for the fuel and other essential systems, resulting in effective emissions control (such as exhaust gas recirculation system (EGR) or reagent dosing);
αιτιολόγηση της χρήσης οποιασδήποτε βοηθητικής στρατηγικής ελέγχου των εκπομπών που εφαρμόζεται στον κινητήρα, συνοδευόμενη από υλικό και δεδομένα δοκιμών από τα οποία αποδεικνύονται οι συνέπειες στις εκπομπές καυσαερίων.
A justification for the use of any auxiliary emission control strategy applied to the engine, accompanied by material and test data, demonstrating the effect on exhaust emissions.
Η εν λόγω αιτιολόγηση ενδέχεται να βασίζεται σε δεδομένα δοκιμών και/ή σε μια ορθή τεχνική ανάλυση ή σε συνδυασμό των δύο·
This justification may be based on test data, sound engineering analysis, or a combination of both;
λεπτομερή περιγραφή των αλγορίθμων ή αισθητήρων (όπου υπάρχουν) που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό, την ανάλυση ή τη διάγνωση εσφαλμένης λειτουργίας του συστήματος ελέγχου NOx·
A detailed description of algorithms or sensors (where applicable) used for identifying, analysing, or diagnosing incorrect operation of the NOx control system;
την ανοχή που χρησιμοποιείται για να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 5.3.3.7.2., ανεξάρτητα από το χρησιμοποιούμενο μέσο.
The tolerance used to satisfy the requirements in paragraph 5.3.3.7.2., regardless of the used means.
Το επιπρόσθετο υλικό που αναφέρεται στο εδάφιο β) της παραγράφου 5.3.2.3.1. παραμένει αυστηρώς εμπιστευτικό.
The additional material referred to in sub-paragraph (b) of paragraph 5.3.2.3.1. shall be treated as strictly confidential.
Διατίθεται στην αρχή που είναι αρμόδια για την έγκριση τύπου κατόπιν αιτήσεως.
It shall be made available to the Type Approval Authority on request.
Η αρμόδια αρχή για την έγκριση τύπου κρατάει εμπιστευτικές τις πληροφορίες για το εν λόγω υλικό.
The Type Approval Authority shall treat this material as confidential.
Απαιτήσεις όσον αφορά τα μέτρα ελέγχου NOx για κινητήρες στις ζώνες ισχύος L έως P
Requirements on NOx control measures for engines of power bands L to P
Ο κατασκευαστής παρέχει πληροφορίες που περιγράφουν πλήρως τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των μέτρων ελέγχου NOx χρησιμοποιώντας τα έγγραφα τα οποία παρατίθενται στην παράγραφο 2 του προσαρτήματος 1 και στην παράγραφο 2 του προσαρτήματος 3 του παραρτήματος 1Α.
The manufacturer shall provide information that fully describes the functional operational characteristics of the NOx control measures using the documents set out in paragraph 2. of Appendix 1 and paragraph 2. of Appendix 3 to Annex 1A.
Αν το σύστημα ελέγχου των καυσαερίων απαιτεί αντιδραστήριο, τα χαρακτηριστικά του εν λόγω αντιδραστηρίου, συμπεριλαμβανομένου του τύπου αντιδραστηρίου, των πληροφοριών για τη συγκέντρωση όταν το αντιδραστήριο περιέχεται σε διάλυμα, της θερμοκρασίας λειτουργίας και της αναφοράς σε διεθνή πρότυπα σύνθεσης και ποιότητας, πρέπει να καθορίζονται από τον κατασκευαστή, στην παράγραφο 2.2.1.13. του προσαρτήματος 1 και στην παράγραφο 3.2.1.13. του προσαρτήματος 3 του παραρτήματος 1Α.
If the emission control system requires a reagent, the characteristics of that reagent, including the type of reagent, information on concentration when the reagent is in solution, operational temperature conditions and reference to international standards for composition and quality shall be specified by the manufacturer, in paragraph 2.2.1.13. of Appendix 1 and in paragraph 3.2.1.13. of Appendix 3 to Annex 1A.
Η στρατηγική ελέγχου των εκπομπών κινητήρα λειτουργεί σε όλες τις περιβαλλοντικές συνθήκες στο έδαφος των συμβαλλόμενων μερών, ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος.
The engine emission control strategy shall be operational under all environmental conditions regularly pertaining in the territory of the Contracting Parties, especially at low ambient temperatures.
Σε περίπτωση που ξεχωριστά δοχεία αντιδραστηρίων είναι εγκατεστημένα ή συνδεδεμένα με ένα μη οδικό κινητό μηχάνημα, πρέπει να προβλεφθεί το μέσο για τη λήψη δείγματος του αντιδραστηρίου μέσα στα δοχεία.
If separate reagent containers are installed on or connected to a non-road mobile machine, means for taking a sample of the reagent inside the containers shall be included.
Το σημείο δειγματοληψίας πρέπει να είναι εύκολα προσπελάσιμο χωρίς να απαιτείται χρήση ειδικού εργαλείου ή συσκευής.
The sampling point shall be easily accessible without requiring the use of any specialized tool or device.
Η έγκριση τύπου χορηγείται, σύμφωνα με την παράγραφο 5.1.3., υπό τον όρο ότι παρέχονται σε κάθε χειριστή μη οδικού κινητού μηχανήματος γραπτές οδηγίες οι οποίες περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
The type approval shall be made conditional, in accordance with paragraph 5.1.3., upon providing to each operator of non-road mobile machinery written instructions comprising the following:
λεπτομερείς προειδοποιήσεις, που διευκρινίζουν πιθανές δυσλειτουργίες οι οποίες προκαλούνται από εσφαλμένη λειτουργία, χρήση ή συντήρηση του τοποθετημένου κινητήρα, συνοδευόμενες από τα αντίστοιχα διορθωτικά μέτρα·
Detailed warnings, explaining possible malfunctions generated by incorrect operation, use or maintenance of the installed engine, accompanied by respective rectification measures;
λεπτομερείς προειδοποιήσεις για την εσφαλμένη χρήση του μηχανήματος που μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες του κινητήρα, συνοδευόμενες από τα αντίστοιχα διορθωτικά μέτρα·
Detailed warnings on the incorrect use of the machine resulting in possible malfunctions of the engine, accompanied by respective rectification measures;
πληροφορίες για την ορθή χρήση του αντιδραστηρίου, συνοδευόμενες από οδηγίες για την επαναπλήρωση του αντιδραστηρίου σε κανονικά διαστήματα συντήρησης·
Information on the correct use of the reagent, accompanied by an instruction on refilling the reagent between normal maintenance intervals;
σαφή προειδοποίηση ότι το πιστοποιητικό έγκρισης τύπου, το οποίο χρησιμοποιείται για τον εν λόγω τύπο κινητήρα, ισχύει μόνο όταν πληρούνται όλες οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
A clear warning, that the type approval certificate, issued for the type of engine concerned, is valid only when all of the following conditions are met:
η λειτουργία, η χρήση και η συντήρηση του κινητήρα πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις παρεχόμενες οδηγίες·
The engine is operated, used and maintained in accordance with the instructions provided;
λαμβάνονται έγκαιρα μέτρα για την επιδιόρθωση εσφαλμένης λειτουργίας, χρήσης ή συντήρησης σύμφωνα με τα μέτρα επιδιόρθωσης που περιλαμβάνονται στις προειδοποιήσεις οι οποίες αναφέρονται στα εδάφια α) και β)·
Prompt action has been taken for rectifying incorrect operation, use or maintenance in accordance with the rectification measures indicated by the warnings referred to in sub-paragraphs (a) and (b);
δεν έχει προηγηθεί εσκεμμένη κακή χρήση, ιδίως απενεργοποίηση ή μη συντήρηση συστήματος EGR ή συστήματος δοσολογίας του αντιδραστηρίου.
No deliberate misuse of the engine has taken place, in particular de-activating or not maintaining an EGR or reagent dosing system.
Οι οδηγίες είναι γραμμένες με σαφήνεια και χωρίς τεχνικούς όρους και ακολουθείται η ορολογία που χρησιμοποιείται στο εγχειρίδιο του χειριστή για το μη οδικό κινητό μηχάνημα ή τον κινητήρα.
The instructions shall be written in a clear and non-technical manner using the same language as is used in the operator's manual on non-road mobile machinery or engine.
Η έγκριση τύπου χορηγείται, σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 6.1., υπό τον όρο ότι παρέχονται δείκτες ή άλλα κατάλληλα μέσα, ανάλογα με τη διάταξη του μη οδικού κινητού μηχανήματος, που πληροφορούν τον χειριστή σχετικά με:
The type approval shall be made conditional, in accordance with the provisions of paragraph 6.1., upon providing indicators or other appropriate means, according to the configuration of the non-road mobile machinery, informing the operator on:
την ποσότητα του αντιδραστηρίου που παραμένει στο δοχείο αποθήκευσης του αντιδραστηρίου και, με πρόσθετο ειδικό σήμα, τη χρονική στιγμή κατά την οποία η υπολειπόμενη ποσότητα του αντιδραστηρίου είναι μικρότερη από το 10 % της ονομαστικής χωρητικότητας του δοχείου·
The amount of reagent remaining in the reagent storage container and by an additional specific signal, when the remaining reagent is less than 10 per cent of the full container's capacity;
τη χρονική στιγμή κατά την οποία το δοχείο του αντιδραστηρίου είναι κενό ή σχεδόν κενό·
When the reagent container becomes empty, or almost empty;
την περίπτωση που το αντιδραστήριο μέσα στη δεξαμενή αποθήκευσης δεν πληροί τα χαρακτηριστικά που δηλώνονται και καταγράφονται στην παράγραφο 2.2.1.13. του προσαρτήματος 1 και στην παράγραφο 2.2.1.13. του προσαρτήματος 3 του παραρτήματος 1Α, σύμφωνα με το τοποθετημένο μέσο αξιολόγησης·
When the reagent in the storage tank does not comply with the characteristics declared and recorded in paragraph 2.2.1.13. of Appendix 1 and paragraph 2.2.1.13. of Appendix 3 to Annex 1A, according to the installed means of assessment;
τη χρονική στιγμή κατά την οποία διακόπτεται η δραστηριότητα δοσολογίας του αντιδραστηρίου, εκτός από τις περιπτώσεις όπου η διακοπή προκαλείται από τη μονάδα ECU ή τον ελεγκτή δοσολογίας, αντιδρώντας στις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα όταν δεν απαιτείται δοσολογία, εφόσον οι εν λόγω συνθήκες λειτουργίας καθίστανται διαθέσιμες στην αρχή έγκρισης τύπου.
When the dosing activity of the reagent is interrupted, in cases other than those executed by the engine ECU or the dosing controller, reacting to engine operating conditions where the dosing is not required, provided that these operating conditions are made available to the Type Approval Authority.
Με επιλογή του κατασκευαστή, οι απαιτήσεις συμμόρφωσης του αντιδραστηρίου με τα δηλούμενα χαρακτηριστικά και τη σχετική ανοχή σε εκπομπές NOx ικανοποιούνται με ένα από τα παρακάτω μέσα:
By the choice of the manufacturer the requirements of reagent compliance with the declared characteristics and the associated NOx emission tolerance shall be satisfied by one of the following means:
άμεσο μέσο, όπως η χρήση αισθητήρα ποιότητας αντιδραστηρίου,
Direct means, such as the use of a reagent quality sensor.
έμμεσο μέσο, όπως η χρήση αισθητήρα NOx στην εξάτμιση για την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας του αντιδραστηρίου,
Indirect means, such as the use of a NOx sensor in the exhaust to evaluate reagent effectiveness.
οποιοδήποτε άλλο μέσο, εφόσον η αποτελεσματικότητά του είναι τουλάχιστον ισοδύναμη με αυτή που προκύπτει από τη χρήση του μέσου που αναφέρεται στο εδάφιο α) ή β) και πληρούνται οι βασικές απαιτήσεις της παρούσας παραγράφου.
Any other means provided that its efficacy is at least equal to the one resulting by the use of the means of sub-paragraphs (a) or (b) and the main requirements of this paragraph are maintained.
Απαιτήσεις όσον αφορά τα μέτρα ελέγχου NOx για κινητήρες στις ζώνες ισχύος Q έως R
Requirements on NOx control measures for engines of power bands Q to R
Ο κατασκευαστής παρέχει πληροφορίες που περιγράφουν πλήρως τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των μέτρων ελέγχου NOx χρησιμοποιώντας τα έγγραφα τα οποία παρατίθενται στην παράγραφο 2 του προσαρτήματος 1 του παραρτήματος 1A και στην παράγραφο 2 του προσαρτήματος 3 του παραρτήματος 1Α.
The manufacturer shall provide information that fully describes the functional operational characteristics of the NOx control measures using the documents set out in paragraph 2 of Appendix 1 to Annex 1A and in paragraph 2 of Appendix 3 to Annex 1A.
Η στρατηγική ελέγχου των εκπομπών κινητήρα λειτουργεί σε όλες τις περιβαλλοντικές συνθήκες στο έδαφος των συμβαλλόμενων μερών, ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος.
The engine emission control strategy shall be operational under all environmental conditions regularly pertaining in the territory of the Contracting Parties especially at low ambient temperatures.
Η απαίτηση αυτή δεν περιορίζεται στις συνθήκες υπό τις οποίες πρέπει να χρησιμοποιείται μια βασική στρατηγική ελέγχου των εκπομπών όπως ορίζεται στην παράγραφο 5.3.2.2.2.
This requirement is not restricted to the conditions under which a base emission control strategy must be used as specified in paragraph 5.3.2.2.2.
Στις περιπτώσεις όπου χρησιμοποιείται αντιδραστήριο, ο κατασκευαστής καταδεικνύει ότι η εκπομπή αμμωνίας κατά τη θερμή εκκίνηση NRTC ή NRSC στη διαδικασία έγκρισης τύπου δεν υπερβαίνει τη μέση τιμή των 10 ppm.
When a reagent is used, the manufacturer shall demonstrate that the emission of ammonia over the hot NRTC or NRSC at the type approval procedure does not exceed a mean value of 10 ppm.
Η έγκριση τύπου χορηγείται, σύμφωνα με την παράγραφο 6.1., υπό τους ακόλουθους όρους:
The type approval shall be made conditional, in accordance with paragraph 6.1., upon the following:
ότι παρέχονται σε κάθε χειριστή μη οδικού κινητού μηχανήματος γραπτές οδηγίες συντήρησης, όπως ορίζεται στο παράρτημα 9 του παρόντος κανονισμού·
Providing to each operator of non-road mobile machinery written maintenance instructions, as specified in Annex 9 to this Regulation;
ότι παρέχονται στον κατασκευαστή αρχικού εξοπλισμού (ΚΑΕ) έγγραφα σχετικά με την εγκατάσταση του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος ελέγχου εκπομπών που αποτελεί μέρος του εγκεκριμένου τύπου κινητήρα·
Providing to the OEM installation documents for the engine, inclusive of the emission control system that is part of the approved engine type;
ότι παρέχονται στον κατασκευαστή αρχικού εξοπλισμού (ΚΑΕ) οδηγίες για ένα σύστημα προειδοποίησης του χειριστή, ένα σύστημα προτροπής και (κατά περίπτωση) για προστασία από πάγωμα του αντιδραστηρίου·
Providing to the OEM instructions for an operator warning system, an inducement system and (where applicable) reagent freeze protection;
ότι εφαρμόζονται οι διατάξεις περί οδηγιών χειριστή, εγγράφων εγκατάστασης, συστήματος προειδοποίησης χειριστή, συστήματος προτροπής και προστασίας από πάγωμα του αντιδραστηρίου, που ορίζονται στο παράρτημα 9 του παρόντος κανονισμού.
The application of provisions on operator instruction, installation documents, operator warning system, inducement system and reagent freeze protection that are set out in Annex 9 to this Regulation.
Περιοχή ελέγχου για τις ζώνες ισχύος Q έως R
Control area for power bands Q to R
Για κινητήρες στις ζώνες ισχύος Q έως R, τα δείγματα εκπομπών εντός της περιοχής ελέγχου που ορίζεται στην παράγραφο 5.3.5. δεν υπερβαίνουν κατά περισσότερο από 100 τοις εκατό τις οριακές τιμές εκπομπών της παραγράφου 5.2.1. του παρόντος κανονισμού.
For engines of power bands Q to R the emissions sampled within the control area defined in paragraph 5.3.5. shall not exceed by more than 100 per cent the limit values of the emissions in paragraph 5.2.1. of this Regulation.
Απαιτήσεις επίδειξης
Demonstration requirements
Η τεχνική υπηρεσία επιλέγει για τη δοκιμή έως τρία τυχαία σημεία φορτίου και στροφών εντός της περιοχής ελέγχου.
The technical service shall select up to three random load and speed points within the control area for testing.
Η τεχνική υπηρεσία προσδιορίζει επίσης μια τυχαία σειρά εκτέλεσης για τα σημεία δοκιμής.
The technical service shall also determine a random running order of the test points.
Η δοκιμή εκτελείται σύμφωνα με τις βασικές απαιτήσεις του NRSC, αλλά κάθε σημείο αξιολογείται ξεχωριστά.
The test shall be run in accordance with the principal requirements of the NRSC, but each test point shall be evaluated separately.
Κάθε σημείο δοκιμής καλύπτει τις οριακές τιμές που ορίζονται στην παράγραφο 5.3.5.
Each test point shall meet the limit values defined in paragraph 5.3.5.
Η δοκιμή εκτελείται ως εξής:
The test shall be carried out as follows:
Η δοκιμή εκτελείται αμέσως μετά από τους κύκλους δοκιμής διακριτής φάσης όπως περιγράφονται στα σημεία α) έως ε) της παραγράφου 7.8.1.2. του παραρτήματος 4B του παρόντος κανονισμού, αλλά πριν από τις μετά τη δοκιμή διαδικασίες του σημείου στ) ή, εναλλακτικά, μετά από τη δοκιμή του κύκλου κατά βαθμίδες (RMC) στα σημεία α) έως δ) της παραγράφου 7.8.2.2. του παραρτήματος 4B του παρόντος κανονισμού, αλλά πριν από τις μετά τη δοκιμή διαδικασίες του σημείου ε) κατά περίπτωση·
The test shall be carried out immediately after the discrete mode test cycles as described in points (a) to (e) of paragraph 7.8.1.2. of Annex 4B to this Regulation but before the post test procedures (f) or alternatively after the Ramped Modal Cycle (RMC) test in points (a) to (d) of paragraph 7.8.2.2. of Annex 4B to this Regulation but before the post test procedures (e) as relevant;
Οι δοκιμές εκτελούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται στα σημεία β) έως ε) της παραγράφου 7.8.1.2. του παραρτήματος 4B του παρόντος κανονισμού χρησιμοποιώντας τη μέθοδο των πολλαπλών φίλτρων (ένα φίλτρο για κάθε σημείο δοκιμής) για κάθε ένα από τα τρία επιλεγμένα σημεία δοκιμής·
The tests shall be carried out as required in points (b) to (e) of paragraph 7.8.1.2. of Annex 4B to this Regulation using the multiple filter method (one filter for each test point) for each of the three chosen test points;
Για κάθε σημείο δοκιμής υπολογίζεται μια τιμή ειδικών εκπομπών (σε g/kWh)·
A specific emission value shall be calculated (in g/kWh) for each test point;
Οι τιμές των εκπομπών μπορούν να υπολογιστούν σε γραμμομοριακή βάση κατ’ εφαρμογή του προσαρτήματος A.7 ή σε βάση της μάζας κατ’ εφαρμογή του προσαρτήματος A.8 του παραρτήματος 4B του παρόντος κανονισμού, αλλά θα πρέπει να είναι σύμφωνες με τη μέθοδο που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή διακριτής φάσης ή τη δοκιμή RMC·
Emissions values may be calculated on a molar basis using Appendix A.7 or on a mass basis using Appendix A.8 of Annex 4B to this Regulation, but should be consistent with the method used for the discrete mode or RMC test;
Για υπολογισμούς άθροισης τιμών αερίων, το Nmode ορίζεται σε 1 και χρησιμοποιείται συντελεστής στάθμισης ίσος με 1·
For gaseous summation calculations the Nmode shall be set to 1 and a weighting factor of 1 shall be used;
στ) Για υπολογισμούς σωματιδίων χρησιμοποιείται η μέθοδος των πολλαπλών φίλτρων και για υπολογισμούς άθροισης το Nmode ορίζεται σε 1 και χρησιμοποιείται συντελεστής στάθμισης ίσος με 1.
For particulate calculations use the multiple filter method and for summation calculations the Nmode shall be set to 1 and a weighting factor of 1 shall be used.
Απαιτήσεις για την περιοχή ελέγχου
Control area requirements
Περιοχή ελέγχου του κινητήρα
Engine control area
Η περιοχή ελέγχου (βλ. σχήμα 2) ορίζεται ως εξής: κλίμακα στροφών:
The control area (see figure 2) is defined as follows:
στροφές A έως υψηλές στροφές·
speed range: speed A to high speed;
στροφές A
speed A
χαμηλές στροφές
low speed
15% υψηλές στροφές
15 per cent high speed
Χρησιμοποιούνται οι υψηλές στροφές και οι χαμηλές στροφές που ορίζονται στο παράρτημα 4B του παρόντος κανονισμού.
High speed and Low speed as defined in Annex 4B to this Regulation shall be used.
Αν οι μετρούμενες στροφές κινητήρα Α βρίσκονται εντός του ±3% των στροφών κινητήρα που δηλώνονται από τον κατασκευαστή, χρησιμοποιούνται οι δηλωθείσες τιμές στροφών κινητήρα.
If the measured engine speed A is within ± 3 per cent of the engine speed declared by the manufacturer, the declared engine speeds shall be used.
Αν ξεπεραστεί το όριο ανοχής για οποιαδήποτε από τις τιμές στροφών δοκιμής, χρησιμοποιούνται οι μετρούμενες στροφές του κινητήρα.
If the tolerance is exceeded for any of the test speeds, the measured engine speeds shall be used.
Οι παρακάτω συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα εξαιρούνται από τις δοκιμές:
The following engine operating conditions shall be excluded from testing:
σημεία κάτω από το 30% της μέγιστης ροπής·
points below 30 per cent of maximum torque;
σημεία κάτω από το 30% της μέγιστης ισχύος.
points below 30 per cent of maximum power.
Ο κατασκευαστής επιτρέπεται να ζητήσει από την τεχνική υπηρεσία να εξαιρέσει σημεία λειτουργίας από την περιοχή ελέγχου που ορίζεται στις παραγράφους 5.5.1. και 5.5.2. κατά την πιστοποίηση/έγκριση τύπου.
The manufacturer may request that the Technical Service excludes operating points from the control area defined in paragraph 5.5.1. and 5.5.2. during the certification/type approval.
Η τεχνική υπηρεσία μπορεί να εγκρίνει μια τέτοια εξαίρεση εάν ο κατασκευαστής είναι σε θέση να αποδείξει ότι ο κινητήρας δεν μπορεί ποτέ να λειτουργεί σε τέτοια σημεία όταν χρησιμοποιείται σε οποιονδήποτε συνδυασμό μηχανήματος.
The Technical Service may grant this exclusion if the manufacturer can demonstrate that the engine is never capable of operating at such points when used in any machine combination.
Επαλήθευση εκπομπών αερίων στροφαλοθαλάμου για κινητήρες στις ζώνες ισχύος Q έως R
Verifying Emissions of Crankcase Gases for engines of power bands Q to R