natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ωστόσο, στην περίπτωση ομαδοποιημένων φανών πέδησης και δεικτών πορείας, οποιαδήποτε οριζόντια ή κατακόρυφη ευθεία γραμμή διερχόμενη διαμέσου των προβολών των εμφανών επιφανειών των εν λόγω φανών σε επίπεδο κάθετο προς τον άξονα αναφοράς δεν πρέπει να τέμνει περισσότερες από δύο οριοθετικές γραμμές που διαχωρίζουν προσκείμενες περιοχές διαφορετικού χρώματος.
However, where stop lamps and direction indicator lamps are grouped, any horizontal or vertical straight line passing through the projections of the apparent surfaces of these functions on a plane perpendicular to the reference axis, shall not intersect more than two borderlines separating adjacent areas of different colour.
είτε το συνολικό εμβαδόν της προβολής των διακριτών μερών σε επίπεδο εφαπτόμενο της εξωτερικής επιφάνειας του διαφανούς υλικού και κάθετο προς τον άξονα αναφοράς πρέπει να καταλαμβάνει τουλάχιστον το 60 % του μικρότερου τετραπλεύρου στο οποίο εγγράφεται η εν λόγω προβολή, είτε η απόσταση μεταξύ δύο προσκείμενων/εφαπτόμενων διακριτών μερών δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 15 mm, όταν μετριέται καθέτως προς τον άξονα αναφοράς.
Either the total area of the projection of the distinct parts on a plane tangent to the exterior surface of the transparent material and perpendicular to the reference axis shall occupy not less than 60 per cent of the smallest quadrilateral circumscribing the said projection, or the distance between two adjacent/tangential distinct parts shall not exceed 15 mm when measured perpendicularly to the reference axis.
Το μέγιστο ύψος από το έδαφος μετριέται από το υψηλότερο σημείο και το ελάχιστο ύψος από το χαμηλότερο σημείο της εμφανούς επιφάνειας προς την κατεύθυνση του άξονα αναφοράς.
The maximum height above ground shall be measured from the highest point and the minimum height from the lowest point of the apparent surface in the direction of the reference axis.
Στην περίπτωση των προβολέων δέσμης διασταύρωσης, το ελάχιστο ύψος ως προς το έδαφος μετριέται από το κατώτατο σημείο της ενεργού εξόδου του φωτός από το οπτικό σύστημα (π.χ. ανακλαστήρας, φακός, φακός προβολής), ανεξαρτήτως της χρήσης του.
For passing beam headlamps, the minimum height from the ground shall be measured from the lowest point of the effective outlet of the optical system (e.g. reflector, lens, projection lens) independent of its utilisation.
Όταν πρόκειται για απόσταση μεταξύ φανών, η θέση, όσον αφορά το πλάτος, καθορίζεται από τα εσωτερικά άκρα της εμφανούς επιφάνειας στην κατεύθυνση του άξονα αναφοράς.
When referring to the distance between lamps, the position, as regards width, shall be determined from the inner edges of the apparent surface in the direction of the reference axis.
Ελλείψει ειδικών προδιαγραφών, δεν επιτρέπεται να αναβοσβήνει κανένας φανός εκτός των φανών-δεικτών κατεύθυνσης και του σήματος κινδύνου.
In the absence of specific instructions, no lamps other than direction-indicator lamps and the vehicle-hazard warning signal shall be flashing lamps.
Κανένα ερυθρό φως δεν θα είναι ορατό προς τα εμπρός και κανένα λευκό φως δεν θα είναι ορατό προς τα πίσω.
No red light shall be visible towards the front and no white light shall be visible towards the rear.
Η συμμόρφωση με αυτήν την απαίτηση επαληθεύεται όπως φαίνεται παρακάτω (βλέπε σχέδιο στο παράρτημα 4):
Compliance with this requirement shall be verified as shown hereunder (see drawing in Annex 4):
ορατότητα ερυθρού φωτός εκ των έμπροσθεν· ένας ερυθρός φανός δεν πρέπει να είναι άμεσα ορατός σε κάποιον παρατηρητή που κινείται στη ζώνη 1 ενός εγκάρσιου επιπέδου που βρίσκεται 25 m προς τα εμπρός από το πιο έμπροσθεν μακρινό σημείο στο όχημα·
visibility of red light towards the front; a red lamp must not be directly visible to an observer moving in zone 1 of a transverse plane situated 25 m forward of the foremost point on the vehicle;
ορατότητα λευκού φανού εκ των όπισθεν: ο λευκός φανός πρέπει να είναι άμεσα ορατός σε παρατηρητή που κινείται στη ζώνη 2 εγκάρσιου επιπέδου που βρίσκεται 25 m προς τα όπισθεν του πιο όπισθεν μακρινού σημείου στο όχημα·
visibility of white light towards the rear: a white lamp must not be directly visible to an observer moving in zone 2 of a transverse plane situated 25 m rearward of the rearmost point on the vehicle;
Στα αντίστοιχα επίπεδά τους, οι ζώνες 1 και 2, όπως τις βλέπει ο παρατηρητής, ορίζονται:
in their respective planes, the zones 1 and 2 explored by the eye of the observer are bound:
καθ’ ύψος, από δύο οριζόντια επίπεδα 1 m και 2.2 m, αντίστοιχα, πάνω από το έδαφος.
in height, by two horizontal planes 1 m and 2.2 m respectively above the ground;
κατά πλάτος, από δύο κατακόρυφα επίπεδα τα οποία, σχηματίζοντας προς τα εμπρός και προς τα πίσω αντίστοιχα μια γωνία 15° προς τα έξω σε σχέση με το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος, διέρχονται από το σημείο ή τα σημεία επαφής των κατακόρυφων επιπέδων που είναι παράλληλα προς το διάμηκες διάμεσο επίπεδο του οχήματος ορίζοντας το συνολικό πλάτος του οχήματος· εάν υπάρχουν περισσότερα του ενός σημεία επαφής, αυτό που είναι πιο μπροστά απ’ όλα αντιστοιχεί στο εμπρόσθιο επίπεδο και αυτό που είναι πιο πίσω απ’ όλα αντιστοιχεί στο οπίσθιο επίπεδο.
in width, by two vertical planes which, forming to the front and the rear respectively an angle of 15° outwards from the vehicle’s median longitudinal plane, pass through the point or points of contact of vertical planes parallel to the vehicle’s median longitudinal plane and delimiting the vehicle’s over-all width; if there are several points of contact, the foremost shall correspond to the forward plane and the rearmost to the rearward plane.
Οι ηλεκτρικές συνδέσεις πρέπει να είναι τέτοιες ώστε ο εμπρόσθιος φανός θέσης ή, όταν δεν υπάρχει εμπρόσθιος φανός θέσης, ο προβολέας δέσμης διασταύρωσης, ο οπίσθιος φανός θέσης και η διάταξη φωτισμού της οπίσθιας πινακίδας αριθμού κυκλοφορίας να ανάβουν και να σβήνουν οπωσδήποτε ταυτόχρονα, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά.
The electrical connections shall be such that the front position lamp or the passing beam headlamp, if there is no front position lamp, the rear position lamp and the rear-registration-plate illuminating device cannot be switched ON or OFF otherwise than simultaneously, unless otherwise specified.
Απουσία ειδικών οδηγιών, η ηλεκτρική σύνδεση είναι τέτοια ώστε ο προβολέας δέσμης πορείας, ο προβολέας δέσμης διασταύρωσης και ο φανός ομίχλης να μην μπορούν να ανάψουν, εκτός αν οι φανοί που αναφέρονται στην παράγραφο 5.10 ανωτέρω είναι επίσης αναμμένοι.
In the absence of specific instructions, the electrical connection shall be such that the driving beam headlamp, the passing beam headlamp and the fog lamp cannot be switched on unless the lamps referred to in paragraph 5.10 above are likewise switched on.
Ωστόσο, η απαίτηση αυτή δεν πρέπει να ικανοποιείται στην περίπτωση του προβολέα δέσμης πορείας και του προβολέα δέσμης διασταύρωσης, όταν οι φωτεινές προειδοποιήσεις τους συνίστανται στο άναμμα του προβολέα δέσμης διασταύρωσης περιοδικά σε μικρά χρονικά διαστήματα ή στο άναμμα του προβολέα δέσμης πορείας περιοδικά, σε μικρά χρονικά διαστήματα και του προβολέα δέσμης πορείας εναλλακτικά σε μικρά χρονικά διαστήματα.
This requirement need not, however, be satisfied in the case of the driving beam headlamp and passing beam headlamp where their luminous warnings consist in switching on the passing beam headlamp intermittently, at short intervals, or in switching on the driving beam headlamp intermittently, or in switching on the passing beam headlamp and driving-beam headlamp alternately at short intervals.
Εάν εγκατασταθούν, ο φανός λειτουργίας ημέρας είναι αυτομάτως αναμμένος, όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
If installed, the daytime running lamp shall automatically be ON when the engine is running.
Εάν ο φανός σβήσει, ο φανός λειτουργίας ημέρας δεν ανάβει, όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
If the headlamp is switched on, the daytime running lamp shall not come on when the engine is running.
Εάν δεν είναι εγκατεστημένος φανός λειτουργίας ημέρας, ο φανός ανάβει αυτομάτως, όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
If no daytime running lamp is installed, the headlamp shall automatically be on when the engine is running.
Ενδεικτικές λυχνίες
Tell-tale lamps
Κάθε ενδεικτική λυχνία είναι άμεσα ορατή στον οδηγό στην κανονική θέση οδήγησης.
Every tell-tale lamp shall be readily visible to a driver in the normal driving position.
Τον ρόλο του «ενδεικτικού σύμπλεξης», σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, μπορεί να παίζει και ένα ενδεικτικό «λειτουργίας».
Where a ‘circuit-closed’ tell-tale is prescribed by this Regulation, it may be replaced by an ‘operating’ tell-tale.
Χρώματα των λαμπτήρων
Colours of the lights
Τα χρώματα των λαμπτήρων που αναφέρονται στον παρόντα κανονισμό είναι ως εξής:
The colours of the lights referred to in this Regulation shall be as follows:
Προβολέας δέσμης πορείας λευκό
Driving beam headlamp white
Προβολέας δέσμης διασταύρωσης: λευκό
Passing beam headlamp white
Φανός-δείκτης κατεύθυνσης κίτρινο ήλεκτρου
Direction-indicator lamp amber
Φανός πέδησης ερυθρό
Stop lamp red
Φανός φωτισμού της οπίσθιας πινακίδας αριθμού κυκλοφορίας λευκό
Rear-registration plate lamp white
Εμπρόσθιος φανός θέσης λευκό ή κίτρινο ήλεκτρου
Front position lamp white or amber
Οπίσθιος φανός θέσης ερυθρό
Rear position lamp red
Οπίσθιος οπισθοανακλαστήρας, μη τριγωνικός ερυθρό
Rear retro-reflector, non-triangular red
Πλευρικός οπιθοανακλαστήρας, μη τριγωνικός κίτρινο ήλεκτρου εμπρός
Side retro-reflector, non-triangular amber at the front
κίτρινο ήλεκτρου ή ερυθρό πίσω
amber or red at the rear
Σήμα κινδύνου κίτρινο ήλεκτρου
Vehicle-hazard warning signal amber
Εμπρόσθιος φανός ομίχλης λευκό ή κίτρινο επιλεκτικό
Front fog lamp white or selective yellow
Οπίσθιος φανός ομίχλης ερυθρό
Rear fog lamp red
Κάθε όχημα που υποβάλλεται προς έγκριση σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό εξοπλίζεται με τις ακόλουθες διατάξεις φωτισμού και φωτεινής σηματοδοτήσεως:
Every vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation shall be equipped with the following lighting and light-signalling devices:
προβολέας δέσμης πορείας (παράγραφος 6.1)·
driving beam headlamp (paragraph 6.1);
προβολέας δέσμης διασταύρωσης (παράγραφος 6.2)·
passing beam headlamp (paragraph 6.2);
φανοί-δείκτες πορείας (παράγραφος 6.3),
direction-indicator lamps (paragraph 6.3);
φανός πέδησης (παράγραφος 6.4)·
stop lamp (paragraph 6.4);
διάταξη φωτισμού οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας (παράγραφος 6.5)·
rear-registration-plate illuminating device (paragraph 6.5);
εμπρόσθιος φανός θέσης (παράγραφος 6.6)·
front position lamp (paragraph 6.6);
οπίσθιος φανός θέσης (παράγραφος 6.7)·
rear position lamp (paragraph 6.7);
οπίσθιος οπισθοανακλαστήρας, μη τριγωνικός (παράγραφος 6.8)·
rear retro reflector, non-triangular (paragraph 6.8);
πλευρικοί οπισθοανακλαστήρες, μη τριγωνικοί (παράγραφος 6.12)·
side retro reflectors, non-triangular (paragraph 6.12);
Επιπλέον, μπορεί να εξοπλιστεί με τις παρακάτω διατάξεις φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης·
It may, in addition, be equipped with the following lighting and light-signalling devices;
σήμα κινδύνου (παράγραφος 6.9)·
vehicle-hazard warning signal (paragraph 6.9);
φανοί ομίχλης·
fog lamps;
εμπρόσθιοι (παράγραφος 6.10)·
front (paragraph 6.10);
οπίσθιοι (παράγραφος 6.11)·
rear (paragraph 6.11);
φανός ημέρας (παράγραφος 6.13).
daytime running lamp (paragraph 6.13).
Η τοποθέτηση κάθε μίας από τις διατάξεις φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης που αναφέρονται στις παραγράφους 5.14 και 5.15 ανωτέρω πραγματοποιείται σύμφωνα με τις σχετικές απαιτήσεις της παραγράφου 6 του παρόντος κανονισμού.
The fitting of each of the lighting and light-signalling devices mentioned in paragraphs 5.14 and 5.15 above shall be effected in conformity with the relevant requirements in paragraph 6 of this Regulation.
Η τοποθέτηση οποιασδήποτε διάταξης φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης εκτός αυτών που αναφέρονται στις παραγράφους 5.14 και 5.15 ανωτέρω απαγορεύεται για τον σκοπό της έγκρισης τύπου.
The fitting of any lighting and light-signalling devices other than those mentioned in paragraphs 5.14 and 5.15 is prohibited for the purposes of type approval.
Οι διατάξεις φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης που έχουν τύχει έγκρισης τύπου για τετράτροχα οχήματα των κατηγοριών Μ1 και Ν1 και τα οποία αναφέρονται παραπάνω στα σημεία 5.14 και 5.15 μπορούν να γίνονται αποδεκτές και για μοτοσικλέτες.
Lighting and light-signalling devices type-approved for four-wheeled vehicles of categories M1 and N1 and referred to in paragraphs 5.14 and 5.15 above may also be fitted to motorcycles.
ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
INDIVIDUAL SPECIFICATIONS
ΠΡΟΒΟΛΕΑΣ ΔΕΣΜΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ
DRIVING BEAM HEADLAMP
Για μοτοσικλέτες με κυλινδρισμό ≤ 125 cm3
For motorcycles having a cylinder capacity ≤ 125 cm3
Ένα ή δύο εγκεκριμένου τύπου σύμφωνα με:
One or two of approved type according to:
την τάξη B, C, D ή E του κανονισμού αριθ. 113·
Class B, C, D or E of Regulation No 113;
τον κανονισμό αριθ. 112·
Regulation No 112;
τον κανονισμό αριθ. 1·
Regulation No 1;
τον κανονισμό αριθ. 8·
Regulation No 8;
τον κανονισμό αριθ. 20·
Regulation No 20;
στ) τον κανονισμό αριθ. 57·
Regulation No 57;
στ) τον κανονισμό αριθ. 72·
Regulation No 72;
τον κανονισμό αριθ. 98·
Regulation No 98.
Για μοτοσικλέτες με κυλινδρισμό > 125 cm3
For motorcycles having a cylinder capacity > 125 cm3
την τάξη B, C, D ή E του κανονισμού αριθ. 113·
Class B, D or E of Regulation No 113;
Δύο εγκεκριμένου τύπου σύμφωνα με:
Two of approved type according to:
τον κανονισμό αριθ. 113.
Class C of Regulation No 113.
Θέση:
Position
Ένας ανεξάρτητος φανός πορείας μπορεί να είναι τοποθετημένος άνωθεν ή κάτωθεν ή παραπλεύρως ενός άλλου εμπρόσθιου φανού: αν οι εν λόγω φανοί είναι διατεταγμένοι κατακορύφως, το κέντρο αναφοράς του φανού πορείας πρέπει να ευρίσκεται στο διάμεσο διάμηκες επίπεδο του οχήματος· αν οι εν λόγω φανοί είναι ο ένας παραπλεύρως του άλλου, το κέντρο αναφοράς τους πρέπει να είναι συμμετρικό ως προς το διάμεσο διάμηκες επίπεδο του οχήματος.
An independent driving lamp may be fitted above or below or to one side of another front lamp: if these lamps are on top of the other the reference centre of the driving lamp must be located within the medium longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centre must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Ένας προβολέας δέσμης πορείας, αμοιβαίως ενσωματωμένος με άλλο εμπρόσθιο φανό, πρέπει να είναι τοποθετημένος κατά τρόπο ώστε το κέντρο αναφοράς του να ευρίσκεται επί του διαμέσου διαμήκους επιπέδου του οχήματος.
A driving beam headlamp, that is reciprocally incorporated with another front lamp, must be fitted in such a way that its reference centre lies within the median longitudinal plane of the vehicle.
Εντούτοις, όταν το όχημα διαθέτει παράλληλα ανεξάρτητο κύριο προβολέα δέσμης διασταύρωσης ή κύριο προβολέα δέσμης διασταύρωσης αμοιβαίως ενσωματωμένο με άλλο εμπρόσθιο φανό τοποθετημένο παραπλεύρως του προβολέα δέσμης πορείας, τα κέντρα αναφοράς τους επιβάλλεται να είναι συμμετρικά ως προς το διάμεσο διάμηκες επίπεδο του οχήματος.
However, when the vehicle is also fitted with an independent principal passing beam headlamp, or a principal passing beam headlamp that is reciprocally incorporated with a front position lamp alongside the driving beam headlamp, their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Δύο φανοί πορείας, εκ των οποίων ο ένας ή και οι δύο είναι αμοιβαίως ενσωματωμένοι με άλλο εμπρόσθιο φανό, πρέπει να είναι τοποθετημένοι κατά τρόπο ώστε τα κέντρα αναφοράς τους να είναι συμμετρικά ως προς το διάμεσο διάμηκες επίπεδο του οχήματος.
Two driving lamps of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp must be fitted in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Το μήκος: στο εμπρόσθιο μέρος του οχήματος.
The length: at the front of the vehicle.
Η απαίτηση αυτή θεωρείται ότι πληρούται εφόσον το εκπεμπόμενο φως δεν προκαλεί ενόχληση στον οδηγό είτε άμεσα είτε έμμεσα μέσω των κατόπτρων οδήγησης και/ή άλλων ανακλαστικών επιφανειών του οχήματος.
This requirement is regarded as satisfied if the light emitted does not cause discomfort to the driver either directly or indirectly by means of the rear-view mirrors and/or reflective surfaces on the vehicle.
Σε κάθε περίπτωση, η απόσταση μεταξύ της άκρης της φωτίζουσας περιοχής κάθε ανεξάρτητου φανού πορείας και της άκρης της φωτίζουσας περιοχής του φανού που παράγει την κύρια δέσμη διασταύρωσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 200 mm. Η απόσταση μεταξύ της άκρης της φωτίζουσας περιοχής κάθε ανεξάρτητου φανού πορείας και του εδάφους πρέπει να είναι από 500 mm έως 1300 mm.
In any case, the distance between the edge of the illuminating surface of any independent driving lamp and the edge of that of the lamp producing the principal passing beam must not exceed 200 mm. The distance between the edge of the illuminating surface of any independent driving lamp and the ground must be from 500 mm to 1300 mm.
Στην περίπτωση δύο φανών πορείας: η απόσταση που χωρίζει τις φωτίζουσες περιοχές των δύο φανών πορείας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 200 mm.
In the case of two driving lamps: the distance separating the illuminating surfaces of two driving lamps must not exceed 200 mm.
Η ορατότητα της φωτίζουσας περιοχής, συμπεριλαμβανομένης της ορατότητάς της σε περιοχές που δεν φαίνονται φωτισμένες κατά τη θεωρουμένη διεύθυνση παρατήρησης, εξασφαλίζεται στο εσωτερικό ενός αποκλίνοντος χώρου που περιορίζεται, δημιουργώντας γραμμές με βάση την περίμετρο της φωτίζουσας περιοχής και σχηματίζοντας γωνία τουλάχιστον 5° με τον άξονα αναφοράς του προβολέα.
The visibility of the illuminating surface, including its visibility in areas which do not appear to be illuminated in the direction of observation considered, shall be ensured within a divergent space defined by generating lines based on the perimeter of the illuminating surface and forming an angle of not less than 5° with the axis of reference of the headlamp.
Ο/Οι φανός(-οί) δύναται(-νται) να στρέφεται(-ονται) συναρτήσει της γωνίας του συστήματος διεύθυνσης.
The lamp(s) may move with the steering angle.
Μπορεί να εγκατασταθεί ένα HIAS για τη δέσμη πορείας.
An HIAS may be installed for the driving beam.
Η/Οι δέσμη(-ες) διασταύρωσης μπορεί να παραμείνει(-νουν) φωτισμένη(-ες) με τη δέσμη(-ες) πορείας.
The passing beam(s) may remain illuminated with the driving beam(s).
Ενδεικτικές λυχνίες
Tell-tales
Ενδεικτικό «σύμπλεξης».
‘Circuit-closed’ tell-tale.
Υποχρεωτικός, μη αναλάμπων φανός γαλάζιου σήματος.
Mandatory, non-flashing blue signal lamp.
Ενδεικτικό «βλάβης HIAS».
‘HIAS failure’ tell-tale
Υποχρεωτικός, αναλάμπων φανός κίτρινου σήματος, ο οποίος μπορεί να συνδυάζεται με το ενδεικτικό που αναφέρεται στην παράγραφο 6.2.8.2.
Mandatory, flashing amber signal lamp, which may be combined with the tell-tale referred to in paragraph 6.2.8.2.
Ενεργοποιείται όποτε ανιχνεύεται βλάβη όσον αφορά τα σήματα HIAS.
It shall be activated whenever a failure is detected with respect to the HIAS signals.
Η μέγιστη συνολική ένταση των προβολέων δέσμης πορείας που μπορούν να ανάβουν ταυτοχρόνως δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 430000 cd, τιμή που αντιστοιχεί σε τιμή αναφοράς 100. (Η τιμή έγκρισης).
The aggregate maximum intensity of the driving beam headlamps which can be switched on simultaneously shall not exceed 430000 cd which corresponds to a reference number of 100 (the approval value).
Στην περίπτωση βλάβης HIAS της δέσμης πορείας, χωρίς τη χρήση ειδικών εργαλείων, είναι δυνατό να:
In the event of a driving beam HIAS failure, without the use of any special tools, it shall be possible to:
απενεργοποιηθεί το HIAS έως ότου επαναφερθεί σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή· και
Deactivate the HIAS until it is reset according to the manufacturer’s instructions; and
αποκαταστήσουν τη δέσμη πορείας έτσι ώστε οι οριζόντιες και κατακόρυφες ευθυγραμμίσεις της να είναι οι ίδιες με προβολέα που δεν είναι εξοπλισμένος μ ε HIAS.
Reposition the driving beam so that its horizontal and vertical alignments are the same as a headlamp not equipped with HIAS.
Ο κατασκευαστής παρέχει λεπτομερή περιγραφή της διαδικασίας επαναρρύθμισης.
The manufacturer shall provide a detailed description of the procedure for resetting the HIAS.
Εναλλακτικά, ο κατασκευαστής μπορεί να επιλέξει να εγκαταστήσει ένα αυτόματο σύστημα το οποίο είτε επιτυγχάνει και τα δύο καθήκοντα που καθορίζονται ανωτέρω ή επαναφέρει το HIAS.
Alternatively, the manufacturer may choose to install an automatic system that either achieves both the tasks specified above or resets the HIAS.
Στην περίπτωση αυτή, ο κατασκευαστής παρέχει στον οίκο δοκιμών περιγραφή του αυτόματου συστήματος και, έως τον χρόνο εκείνο που απαιτείται για να αναπτυχθούν οι εναρμονισμένες απαιτήσεις, δείχνει τα μέσα επαλήθευσης ότι το αυτόματο σύστημα λειτουργεί όπως περιγράφεται.
In this case, the manufacture shall provide the test house with a description of the automatic system and, until such time as harmonised requirements have been developed, demonstrate the means of verifying that the automatic system works as described.
ΠΡΟΒΟΛΕΑΣ ΔΕΣΜΗΣ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗΣ
PASSING BEAM HEADLAMP
την τάξη C του σχεδίου κανονισμού αριθ. 113.
Class C of draft Regulation No 113.
Ένας ανεξάρτητος φανός διασταύρωσης μπορεί να είναι τοποθετημένος άνωθεν ή κάτωθεν ή παραπλεύρως ενός άλλου εμπρόσθιου φανού: αν οι εν λόγω φανοί είναι διατεταγμένοι κατακορύφως, το κέντρο αναφοράς του φανού που δημιουργεί την κύρια δέσμη διασταύρωσης πρέπει να ευρίσκεται στο διάμηκες διάμεσο επίπεδο του οχήματος· αν οι εν λόγω φανοί είναι ο ένας παραπλεύρως του άλλου, τα κέντρα αναφοράς τους πρέπει να είναι συμμετρικά ως προς το διάμηκες διάμεσο επίπεδο του οχήματος,
An independent passing lamp may be installed above, below or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other the reference centre of the lamp producing the principal passing beam must be located within the median longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centre must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Ένας προβολέας που δημιουργεί την κύρια δέσμη πορείας, που είναι αμοιβαίως ενσωματωμένος με άλλο εμπρόσθιο φανό, πρέπει να είναι τοποθετημένος κατά τρόπο ώστε το κέντρο αναφοράς του να ευρίσκεται επί του διαμέσου διαμήκους επιπέδου του οχήματος.
A headlamp producing the principal passing beam, that is reciprocally incorporated with another front lamp, must be fitted in such a way that its reference centre lies within the median longitudinal plane of the vehicle.
Ωστόσο, όταν το όχημα διαθέτει παράλληλα ανεξάρτητο προβολέα δέσμης πορείας ή προβολέα δέσμης πορείας αμοιβαίως ενσωματωμένο με άλλο εμπρόσθιο φανό τοποθετημένο παραπλεύρως του προβολέα που δημιουργεί την κύρια δέσμη πορείας, τα κέντρα αναφοράς τους επιβάλλεται να είναι συμμετρικά ως προς το διάμεσο διάμηκες επίπεδο του οχήματος.
However, when the vehicle is also fitted with an independent driving beam headlamp, or a driving beam headlamp that is reciprocally incorporated with a front position lamp alongside the headlamp producing the principal passing beam, their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Δύο προβολείς που δημιουργούν την κύρια δέσμη διασταύρωσης, εκ των οποίων ο ένας ή και οι δύο είναι αμοιβαίως ενσωματωμένοι με άλλο εμπρόσθιο φανό, πρέπει να είναι τοποθετημένοι κατά τρόπο ώστε τα κέντρα αναφοράς τους να είναι συμμετρικά ως προς το διάμηκες διάμεσο επίπεδο του οχήματος.
Two headlamps producing the principal passing beam, of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Εάν εγκατασταθεί, πρόσθετη(-ες) μονάδα(-ες) φωτισμού που παρέχουν φωτισμό στροφής, με έγκριση τύπου ως μέρος της δέσμης διασταύρωσης σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 113, εγκαθίσταται βάσει των ακόλουθων συνθηκών:
If installed, additional lighting unit(s) which provide bend lighting, type approved as part of the passing beam according to Regulation No 113, shall be installed under the following conditions: