natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Για τις δυναμικές και τις στατικές δοκιμές, το δοκίμιο τοποθετείται σε κατάλληλη κλίνη δομικής που επιτρέπει την εφαρμογή δυνάμεων κατά τρόπον ώστε επί του δοκιμίου να μην ασκούνται οποιεσδήποτε πρόσθετες δυνάμεις ή ροπές πέραν της καθορισμένης δύναμης δοκιμής.
For the dynamic tests and static tests, the sample shall be placed in a suitable rig with a means of force application, such that it is not subjected to any additional forces or moments apart from the specified test force.
Στην περίπτωση των εναλλασσόμενων δοκιμών, η διεύθυνση εφαρμογής της δύναμης δεν πρέπει να αποκλίνει περισσότερο από ±1o από την καθορισμένη διεύθυνση.
In the case of alternating tests, the direction of force application shall not deviate by more than ±1o from the specified direction.
Στην περίπτωση των παλμικών και των στατικών δοκιμών, η γωνία πρέπει να ρυθμίζεται σύμφωνα με τη μέγιστη δύναμη δοκιμής.
In the case of pulsating and static tests, the angle shall be set for the maximum test force.
Για το σκοπό αυτό, απαιτείται συνήθως ένας σύνδεσμος στο σημείο εφαρμογής της δύναμης (δηλαδή στο σημείο ζεύξης), καθώς και δεύτερος σύνδεσμος σε κατάλληλη απόσταση από τον πρώτο.
This will normally require a joint at the point of force application (i.e. the point of coupling) and a second joint an adequate distance away.
Η συχνότητα δοκιμής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 35 Hz.
The test frequency shall not exceed 35 Hz.
Η επιλεγμένη συχνότητα πρέπει να διαχωρίζεται επαρκώς από τις συχνότητες συντονισμού της κλίνης δοκιμής, συμπεριλαμβανομένης της υπό δοκιμή διάταξης.
The selected frequency shall be well separated from resonance frequencies of the test set up including the tested device.
Όσον αφορά στις ασύγχρονες δοκιμές, οι συχνότητες των δύο συνιστωσών δύναμης πρέπει να κυμαίνονται περίπου μεταξύ του 1 τοις εκατό και μιας μέγιστης τιμής 3 τοις εκατό.
With asynchronous testing the frequencies of the two force components shall be between approximately 1 % and a maximum of 3 % apart.
Για διατάξεις ζεύξης από χάλυβα, ο αριθμός των κύκλων φόρτισης είναι 2 x 106.
For coupling devices made from steel the number of stress cycles is 2 × 106.
Για διατάξεις από άλλα υλικά ενδέχεται να απαιτηθεί μεγαλύτερος αριθμός κύκλων φόρτισης.
For devices made from materials other than steel a higher number of cycles may be necessary.
Για τον προσδιορισμό εμφάνισης τυχόν ρωγμών κατά τη διεξαγωγή της δοκιμής πρέπει να χρησιμοποιείται η μέθοδος διείσδυσης βαφής για δοκιμές προσδιορισμού ρωγμών ή άλλη ανάλογη μέθοδος.
The dye-penetration method of crack testing or an equivalent method shall be used to determine any cracking during test.
Για τις παλμικές δοκιμές, η δύναμη δοκιμής κυμαίνεται μεταξύ της μέγιστης δύναμης δοκιμής και μιας μικρότερης έντασης, ελάχιστης δύναμης δοκιμής, η οποία δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5 τοις εκατό της μέγιστης δύναμης δοκιμής, εάν δεν ορίζεται κάτι διαφορετικό στη συγκεκριμένη διαδικασία δοκιμής.
With pulsating tests, the test force varies between the maximum test force and a lower, minimum, test force, which may not be greater than 5 % of the maximum test force unless otherwise stated in the specific testing procedure.
Για στατικές δοκιμές εκτός των ειδικών δοκιμών που ορίζει η παράγραφος 3.2.3 του παρόντος παραρτήματος, η δύναμη δοκιμής πρέπει να εφαρμόζεται ομαλά και γρήγορα, και να διατηρείται για τουλάχιστον 60 δευτερόλεπτα.
With static tests, other than the special tests required by paragraph 3.2.3 of this Annex, the test force shall be applied smoothly and quickly and be maintained for at least 60 seconds.
Οι διατάξεις ή τα κατασκευαστικά στοιχεία ζεύξης πρέπει συνήθως να τοποθετούνται στην κλίνη δοκιμής με όσο το δυνατόν πιο άκαμπτο τρόπο στην πραγματική θέση στην οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν στο όχημα.
The coupling devices or component on test should normally be mounted as rigidly as possible on a test rig in the actual position in which they will be used on the vehicle.
Πρέπει να χρησιμοποιούνται οι διατάξεις στερέωσης που ορίζει ο κατασκευαστής ή ο αιτών και προορίζονται για τη συνάρμοση της διάταξης ή του κατασκευαστικού στοιχείου ζεύξης στο όχημα και/ή έχουν πανομοιότυπα μηχανικά χαρακτηριστικά.
The fixing devices should be those specified by the manufacturer or applicant and should be those intended for the attachment of the coupling device or component to the vehicle and/or shall have identical mechanical characteristics.
Οι διατάξεις ή τα κατασκευαστικά στοιχεία ζεύξης πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμές με τη μορφή με την οποία χρησιμοποιούνται στην οδική κυκλοφορία.
Coupling devices or components shall be tested in the form used on the road.
Ωστόσο, κατά την κρίση του κατασκευαστού και κατόπιν συμφωνίας της τεχνικής υπηρεσίας, τα εύκαμπτα εξαρτήματα θα απομονώνονται αν αυτό είναι απαραίτητο για τη διαδικασία δοκιμής και εάν δεν υπάρχει αμφιβολία για μία μη ρεαλιστική επίδραση επί του αποτελέσματος δοκιμής.
However, at the discretion of the manufacturer, and in agreement with the technical service, flexible components may be neutralised if this is necessary for the test procedure and if this will not have any unrealistic influence on the test result.
Τα εύκαμπτα εξαρτήματα, τα οποία φαίνεται ότι υπερθερμαίνονται λόγω επιταχυνομένης διαδικασίας δοκιμής, μπορούν να αντικαθίστανται κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
Flexible components which are overheated during these accelerated test procedures may be replaced during the test.
Τα φορτία δοκιμής μπορούν να εφαρμόζονται μέσω ειδικών διατάξεων που δεν παρουσιάζουν χαλαρότητα.
The test loads may be applied by means of special slack-free devices.
ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΔΟΚΙΜΩΝ
SPECIFIC TESTING REQUIREMENTS
Σφαίρες ζεύξης και βραχίονες ρυμούλκησης
Coupling balls and towing brackets
Οι διατάξεις μηχανικής ζεύξης με σφαίρες ζεύξης μπορεί να είναι των ακολούθων τύπων:
Mechanical coupling devices with coupling balls may be of the following types:
σφαίρες ζεύξης ενός τεμαχίου, συμπεριλαμβανομένων διατάξεων με μη εναλλάξιμες, αποσυναρμολογούμενες σφαίρες (βλέπε σχήματα 20α και 20β),
one-piece coupling balls including devices with non- interchangeable detachable balls (see Figures 20a and 20b),
σφαίρες ζεύξης αποτελούμενες από ορισμένα εξαρτήματα τα οποία δύνανται να αποσυναρμολογηθούν (βλέπε σχήματα 20γ, 20δ και 20ε),
coupling balls, comprising a number of parts which can be dismantled (see Figures 20c, 20d and 20e),
βραχίονες ρυμούλκησης χωρίς προσαρμοσμένη σφαίρα (βλέπε σχήμα 20στ).
towing brackets without ball fitted (see Figure 20f).
Σχήμα 20 — Διατάξεις βραχιόνων ρυμούλκησης τύπου σφαίρας
Figure 20 — Arrangements of ball type towing brackets
α Βραχίονας ρυμούλκησης και σφαίρα ζεύξης ενός τεμαχίου
a One piece towing bracket and coupling ball
β Στο μοντέλο αυτό η σφαίρα μπορεί να αφαιρεθεί με το χέρι: για παράδειγμα, συγκρότημα με λογχοειδές εξάρτημα f
b In this model the ball can be removed by hand : for example, an assembly with a bayonet-type fixture
γ Βραχίονας με σφαίρα που μπορεί να αφαιρεθεί με χρήση εργαλείων f
c Bracket with ball which can be removed using tools
δ Βραχίονας με σφαίρα και υποστήριγμα σφαίρας, που στερεώνεται με βλήτρα κατηγορίας Α50, για παράδειγμα
d Bracket with ball and ball support, fastened using class A50 bolts, for example
ε Βραχίονας με σφαίρα και ενσωματωμένο στήριγμα, που συναρμολογείται με χρήση εργαλείων
e Bracket with ball and integral support, assembled using tools
στ Βραχίονας χωρίς σφαίρα
f Bracket without ball f e
Η βασική δοκιμή είναι μια δυναμική δοκιμή αντοχής.
The basic test is a dynamic endurance test.
Το δοκίμιο αποτελείται από τη σφαίρα ζεύξης, τον αυχένα της σφαίρας και τα στοιχεία στερέωσης που απαιτούνται για τη συνάρμοση του συγκροτήματος στο όχημα.
The test sample comprises the coupling ball, the ball neck and the mountings necessary for attaching the assembly to the vehicle.
Η σφαίρα ζεύξης και ο βραχίονας ρυμούλκησης τοποθετούνται σε άκαμπτη θέση επί κλίνης δοκιμής, ικανής να παράγει εναλλασσόμενη δύναμη, στην πραγματική θέση στην οποία προορίζονται να χρησιμοποιηθούν.
The coupling ball and towing bracket shall be rigidly mounted to a test rig, capable of producing an alternating force, in the actual position in which it is intended for use.
Οι θέσεις των σημείων στερέωσης για τη συνάρμοση της σφαίρας ζεύξης και του βραχίονα ρυμούλκησης καθορίζονται από τον κατασκευαστή του οχήματος (βλέπε παράγραφο 5.3.2 του παρόντος κανονισμού).
The positions of the fixing points for attaching the coupling ball and towing bracket are specified by the vehicle manufacturer (see paragraph 5.3.2. of this Regulation).
Οι διατάξεις που υποβάλλονται σε δοκιμές θα πρέπει να παρέχονται με όλες τις λεπτομέρειες του σχεδιασμού, οι οποίες ενδεχομένως να έχουν επίδραση επί των κριτηρίων αντοχής (λόγου χάριν, πλάκα ηλεκτρικού ρευματολήπτη, επισημάνσεις κ.λπ.).
The devices submitted for test shall be provided with all parts and design details which may have an influence on the strength criteria (for example electrical socket plate, any marking, etc.).
Η περιφέρεια της δοκιμής τελειώνει στα σημεία αγκύρωσης ή τα σημεία προσαρμογής στο όχημα.
The test sample shall include all parts up to the anchorage points or fitting points to the vehicle.
Η γεωμετρική θέση της σφαίρας ζεύξης και των σημείων στερέωσης της διάταξης ζεύξης σε σχέση με τη γραμμή αναφοράς θα πρέπει να παρέχονται από τον κατασκευαστή του οχήματος και θα πρέπει να υποδεικνύονται στην έκθεση δοκιμής.
The geometric location of the coupling ball and the fixing points of the coupling device related to the reference line shall be provided by the vehicle manufacturer and shall be shown in the test report.
Όλες οι σχετικές θέσεις των σημείων προσαρμογής σε σχέση με τη γραμμή αναφοράς, για τις οποίες ο κατασκευαστής του ρυμουλκού οχήματος πρέπει να παρέχει όλες τις αναγκαίες πληροφορίες στον κατασκευαστή της διάταξης ρυμούλκησης, πρέπει να επαναληφθούν επί της κλίνης δοκιμών.
All relative positions of the anchorage points with respect to the reference line, for which the towing vehicle manufacturer shall provide all the necessary information to the towing device manufacturer, shall be repeated on the test bed.
Το δοκίμιο, όπως είναι τοποθετημένο στην κλίνη δοκιμών, υποβάλλεται σε δυναμική δοκιμή εναλλασσόμενης καταπόνησης με δύναμη που εφαρμόζεται επί της σφαίρας ζεύξης υπό γωνία όπως απεικονίζεται στο σχήμα 21 ή στο σχήμα 22.
The sample mounted on the test rig shall be subjected to an alternating stress test applied at an angle to the ball as shown in Figure 21 or 22.
Η διεύθυνση της γωνίας της δοκιμής προσδιορίζεται από την κατακόρυφη σχέση μεταξύ μιας οριζόντιας γραμμής αναφοράς διερχομένης από το κέντρο της σφαίρας και μιας οριζόντιας γραμμής αναφοράς διερχομένης από το εγγύτερο ανώτατο σημείο στερέωσης της διάταξης ζεύξης, όταν η μέτρηση γίνεται σε οριζόντιο επίπεδο ως προς το εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από το κέντρο της σφαίρας ζεύξης.
The direction of the angle of test shall be determined by the vertical relationship between a horizontal reference line passing through the centre of the ball and a horizontal line passing through the fixing point of the coupling device which is the highest of the nearest, when measured in a horizontal plane, to a transverse vertical plane passing through the centre of the ball.
Αν το σημείο στερέωσης κείται άνωθεν της οριζόντιας γραμμής αναφοράς, η δοκιμή εκτελείται με γωνία α = +15o±1o και αν το εν λόγω σημείο στερέωσης κείται κάτωθεν της οριζόντιας γραμμής αναφοράς, η δοκιμή εκτελείται με γωνία α = -15o±1o (βλέπε σχήμα 21).
If the fixing point line is above the horizontal reference line, the test shall be carried out at an angle of α = + 15o ± 1o and if it is below then the test shall be carried out at an angle of α = - 15o ± 1o (see Figure 21).
Τα σημεία στερέωσης που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά τον προσδιορισμό της γωνίας δοκιμής πρέπει να είναι εκείνα που δηλώνονται από τον κατασκευαστή του οχήματος και μεταδίδουν τις κύριες δυνάμεις εφελκυσμού στην κατασκευή του ρυμουλκού.
The fixing points to be considered in determining the angle of test shall be those declared by the vehicle manufacturer and which transmit the major towing forces to the structure of the towing vehicle.
Η γωνία επιλέγεται κατά τρόπον ώστε να λαμβάνεται υπόψη το κατακόρυφο στατικό και δυναμικό φορτίο, ισχύει δε αποκλειστικά για επιτρεπόμενα στατικά κατακόρυφα φορτία που δεν υπερβαίνουν την τιμή:
This angle is chosen in order to take account of the vertical static and dynamic load and is only applicable for a permitted static vertical load not exceeding:
S = 120 x D [N]
S = 120 × D [N]
Όταν το στατικό κατακόρυφο φορτίο υπερβαίνει την κατά τον ανωτέρω τρόπο υπολογιζόμενη τιμή, η γωνία πρέπει, και στις δύο περιπτώσεις, να αυξηθεί στις 20o.
Where the static vertical load exceeds that calculated above, the angle shall, in both conditions, be increased to 20o.
Η δυναμική δοκιμή πρέπει να εκτελείται με την ακόλουθη δύναμη δοκιμής:
The dynamic test shall be performed with the following test force:
Η διαδικασία δοκιμής ισχύει για τους διάφορους τύπους διατάξεων ζεύξης (βλέπε παράγραφο 3.1.1 του παρόντος παραρτήματος) ως ακολούθως:
The test procedure is applicable to the different types of coupling devices (see paragraph 3.1.1 of this Annex) as follows:
σφαίρες ζεύξης ενός τεμαχίου, συμπεριλαμβανομένων διατάξεων με μη εναλλάξιμες, αποσυναρμολογούμενες σφαίρες (βλέπε σχήματα 20α και 20β)·
one piece coupling balls including devices with non-interchangeable detachable balls (see Figures 20a and 20b).
η δύναμη δοκιμής για τις διατάξεις που απεικονίζονται στα σχήματα 20α και 20β πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.1.5·
the strength test for the devices shown in Figures 20a and 20b shall be carried out according to the requirements of paragraph 3.1.5;
Σημείωση: Η παράλληλος της γραμμής αναφοράς διέρχεται από το κέντρο του εγγύτερου ανώτατου σημείου προσάρτησης του βραχίονα ρυμούλκησης στο όχημα — βλέπε παράρτημα 6 παράγραφος 3.1.5.
Note: The line parallel to the reference line passes through the centre of the highest and nearest point for mounting the towing bracket to the vehicle — see Annex 6, paragraph 3.1.5.
Σχήμα 21 — Γωνίες εφαρμογής της δύναμης δοκιμής
Figure 21 — Angles of application of test force
Σημείωση: Διεύθυνση της εναλλασσόμενης δύναμης δοκιμής Fhs res, ανάλογα με τη θέση της διερχομένης από το κέντρο της σφαίρας οριζόντιας γραμμής αναφοράς σε σχέση με την παράλληλο της εν λόγω γραμμής αναφοράς — βλέπε σχήμα 21.
Note: Direction of alternating test force, Fhs res, depending on the location of the ball centre horizontal reference line in relation to the line parallel to this reference line — see Figure 21
Σχήμα 22 — Γωνίες εφαρμογής της δύναμης δοκιμής
Figure 22 — Angles of application of test force
σφαίρες ζεύξης, αποτελούμενες από εξαρτήματα που δύνανται να αποσυναρμολογηθούν.
coupling balls, comprising parts which can be dismantled.
Ορίζονται οι ακόλουθες κατηγορίες:
The following categories are defined:
βραχίονας ρυμούλκησης και σφαίρα ζεύξης (βλέπε σχήμα 20γ)·
towing bracket and ball (see Figure 20c),
βραχίονας ρυμούλκησης και σφαίρα ζεύξης με ενσωματωμένο στήριγμα (βλέπε σχήμα 20δ)·
towing bracket and ball on integral support (see Figure 20d),
βραχίονας ρυμούλκησης με αποσυναρμολογούμενη σφαίρα ζεύξης (βλέπε σχήμα 20ε)·
towing bracket with detachable ball (see Figure 20e),
βραχίονας ρυμούλκησης χωρίς σφαίρα ζεύξης (βλέπε σχήμα 20στ).
towing bracket without ball (see Figure 20f).
Η δοκιμή αντοχής για τις διατάξεις που απεικονίζονται στα σχήματα 20γ έως 20στ εκτελείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.1.5.
The strength test for the devices shown in Figures 20c to 20f shall be carried out according to the requirements of paragraph 3.1.5.
Οι διαστάσεις e και f πρέπει να έχουν κατασκευαστική ανοχή ±5 mm και να αναφέρονται στην έκθεση δοκιμής.
Dimensions e and f, shall have a manufacturing tolerance of ±5 mm, and shall be stated in the test report.
Η δοκιμή του βραχίονα ρυμούλκησης (βλέπε σχήμα 20στ) πρέπει να εκτελείται με προσαρτημένη σφαίρα ζεύξης (επί υποστηρίγματος).
The test of the towing bracket (see Figure 20f) shall be carried out with a mounted ball (on support).
Πρέπει να λαμβάνεται υπόψη μόνο το αποτέλεσμα της δοκιμής του βραχίονα ρυμούλκησης μεταξύ των σημείων στερέωσης και της επιφάνειας στερέωσης του υποστηρίγματος της σφαίρας.
Account will be taken only of the result of the test on the towing bracket between the fixing points and the mounting surface of the ball support.
Οι διαστάσεις e και f πρέπει να έχουν κατασκευαστική ανοχή ±5 mm και να ορίζονται από το κατασκευαστή της διάταξης ζεύξης.
The dimensions e and f shall have a manufacturing tolerance of ±5 mm and shall be specified by the coupling device manufacturer.
Διατάξεις ζεύξης με μεταβλητές διαστάσεις e και f για αποσυναρμολογούμενες και εναλλάξιμες σφαίρες ζεύξης — βλέπε σχήμα 22.
Coupling devices with variable dimensions e and f for demountable and interchangeable coupling balls — see Figure 22.
Οι δοκιμές αντοχής βραχιόνων ζεύξης του τύπου αυτού πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.1.5.
The strength tests for such towing brackets shall be carried out to the requirements of paragraph 3.1.5.
Εφόσον είναι δυνατό να ορισθεί μια διαμόρφωση «χειρότερης περίπτωσης» κατόπιν συμφωνίας μεταξύ του κατασκευαστή και της αρμόδιας για τις εγκρίσεις τύπου αρχής ή τεχνικής υπηρεσίας, τότε αρκεί η δοκιμή αυτής και μόνο της διαμόρφωσης.
If a worst case configuration can be defined by agreement between the manufacturer and the type approval authority or technical service, then testing of this one configuration alone shall be sufficient.
Σε διαφορετική περίπτωση πρέπει να ελεγχθούν πολλές θέσεις της σφαίρας στο πλαίσιο ενός απλουστευμένου προγράμματος δοκιμών, σύμφωνα με την παράγραφο 3.1.6.3.3.
Otherwise, several ball positions shall be tested in a simplified test programme according to paragraph 3.1.6.3.3.
Σε ένα απλουστευμένο πρόγραμμα δοκιμών, η τιμή της διάστασης f πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ μιας καθορισμένης ελάχιστης τιμής fmin και μιας μέγιστης τιμής fmax, η οποία δεν υπερβαίνει τα 100 χιλιοστά. Η απόσταση της σφαίρας emax από το υποστήριγμα πρέπει να είναι 130 χιλιοστά.
In a simplified test programme, the value for f shall be between a defined value of fmin and a value of fmax which does not exceed 100 mm. The ball shall be at a distance, emax, of 130 mm from the support.
Προκειμένου να ληφθούν υπόψη όλες οι πιθανές θέσεις της σφαίρας στο πεδίο που ορίζει η οριζόντια απόσταση από την επιφάνεια στερέωσης και το κατακόρυφο εύρος τιμών f (fmin έως fmax), πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή δύο διατάξεις:
To cover all possible positions of the ball, in the field given by the horizontal distance from the mounting surface and the vertical range of f (fmin to fmax), two devices are to be tested:
μια διάταξη με σφαίρα στην άνω θέση (fmax) και
one with a ball in the upper (fmax) position, and
μια διάταξη με σφαίρα στην κάτω θέση (fmin).
one with a ball in the lower (fmin) position.
Η γωνία εφαρμογής της δύναμης δοκιμής μεταβάλλεται, θετικά ή αρνητικά, ανάλογα με τη σχέση της διερχομένης από το κέντρο της σφαίρας οριζόντιας γραμμής αναφοράς με την παράλληλο που διέρχεται από το εγγύτερο ανώτατο σημείο στερέωσης της διάταξης ζεύξης.
The angle of application of the test force will vary, positive or negative, depending on the relationship of the ball centre horizontal reference line to the parallel line passing through the highest and nearest coupling device fixing point.
Οι γωνίες που πρέπει να χρησιμοποιηθούν απεικονίζονται στο σχήμα 22.
The angles to be used are shown in Figure 22.
Στην περίπτωση στην οποία οι αποσυναρμολογούμενες μονάδες σφαίρας στερεώνονται με διατάξεις στερέωσης εκτός των βιδωτών, όπως για παράδειγμα, με ελατηριωτά άγκιστρα, και η πτυχή της θετικής μηχανικής εμπλοκής της διάταξης δεν ελέγχεται κατά τη διάρκεια της δυναμικής δοκιμής, η διάταξη πρέπει να υποβάλλεται σε στατική δοκιμή με δύναμη που εφαρμόζεται στην κατάλληλη διεύθυνση επί της σφαίρας ή της διάταξης θετικής μηχανικής εμπλοκής.
In the case where detachable ball units are retained using fixing arrangements other than screwed fittings, for example, spring clips, and where the positive mechanical engagement aspect of the arrangement is not tested during the dynamic test, then the arrangement shall be subject to a static test applied to the ball or to the positive mechanical engagement arrangement in an appropriate direction.
Όταν η διάταξη θετικής μηχανικής εμπλοκής διατηρεί τη μονάδα της σφαίρας σε κατακόρυφη θέση, η στατική δοκιμή πρέπει να εφαρμόζει επί της σφαίρας κατακόρυφη δύναμη προς τα επάνω ίση με την τιμή «D».
Where the positive mechanical engagement arrangement retains the ball unit vertically, the static test shall be to apply an upwards vertical force to the ball equivalent to the ‘D’ value.
Όταν η διάταξη θετικής μηχανικής εμπλοκής διατηρεί τη θέση της μονάδας σφαίρας μέσω ενός εγκάρσιου οριζόντιου σχεδιασμού, η στατική δοκιμή πρέπει να εφαρμόζει επί της σφαίρας στη διεύθυνση αυτή δύναμη ίση με 0,25 D. Η διάταξη θετικής μηχανικής εμπλοκής δεν πρέπει να εμφανίσει αστοχία ή τυχόν παραμόρφωση που ενδεχομένως να είναι επιζήμια για τη λειτουργία της.
Where the positive mechanical engagement arrangement retains the ball unit by means of a transverse horizontal design, the static test shall be to apply a force in this direction equivalent to 0,25 D. There shall not be any failure of the positive mechanical engagement device or any distortion likely to have an adverse effect on its function.
Τα σημεία συνάρμοσης του δευτερεύοντος συνδέσμου που αναφέρεται στην παράγραφο 1.5 του παραρτήματος 5, πρέπει να είναι ανθεκτικά σε μια οριζόντια στατική δύναμη 2D με μέγιστη τιμή 15 kN.
The attachment points for the secondary coupling referred to in Annex 5, paragraph 1.5 shall withstand a horizontal static force equivalent to 2D with a maximum of 15 kN.
Όταν υπάρχει ξεχωριστό σημείο συνάρμοσης καλωδίου απεμπλοκής, το εν λόγω σημείο πρέπει να είναι ανθεκτικό σε μια οριζόντια στατική δύναμη ίση με την τιμή D.
Where there is a separate attachment point for a breakaway cable this shall withstand a horizontal static force equivalent to D.
Η βασική δοκιμή είναι μια δυναμική δοκιμή αντοχής με εναλλασσόμενη δύναμη δοκιμής ακολουθούμενη από μια στατική δοκιμή (δοκιμή ανύψωσης) με το ίδιο δοκίμιο.
The basic test is an endurance test using an alternating test force followed by a static test (lifting test) on the same test sample.
Η δυναμική δοκιμή εκτελείται με μια σφαίρα ζεύξης κατηγορίας A κατάλληλης αντοχής.
The dynamic test shall be performed with a Class A coupling ball of appropriate strength.
Η σφαίρα ζεύξης και η κεφαλή ζεύξης πρέπει να τοποθετούνται στην κλίνη δοκιμών σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και σε διάταξη αντίστοιχη με τις σχετικές θέσεις της συνήθους χρήσης.
On the test rig the coupling ball and coupling head shall be arranged as instructed by the manufacturer and orientated in a way corresponding to the relative positions in normal use.
Δεν πρέπει να υπάρχει δυνατότητα εφαρμογής επί του δοκιμίου επιπλέον δυνάμεων εκτός από τη δύναμη δοκιμής.
There should be no possibility of extra forces in addition to the test force acting on the specimen.
Η δύναμη δοκιμής πρέπει να εφαρμόζεται κατά μία ευθεία που διέρχεται από το κέντρο της σφαίρας και έχει γωνία κλίσης ίση με 15o προς τα κάτω και προς το οπίσθιο μέρος (βλέπε σχήμα 23).
The test force shall be applied along a line passing through the centre of the ball and inclined downwards to the rear at 15o (see Figure 23).
Μία δοκιμή αντοχής πρέπει να γίνεται στο δοκίμιο με την ακόλουθη δύναμη δοκιμής:
An endurance test must be performed on a test specimen with the following test force:
Fhs res = ±0,6 D
Fhs res w = ±0,6 D
Αν η μέγιστη επιτρεπόμενη στατική κατακόρυφη μάζα S υπερβαίνει την τιμή 120 D, η γωνία δοκιμής πρέπει να αυξηθεί στις 20o.
Where the maximum permissible static vertical mass, S, exceeds 120 D, then the angle of test shall be increased to 20o.
Σχήμα 23 — Δυναμική δοκιμή
Figure 23 — Dynamic test
Πρέπει επίσης να εκτελείται μια στατική δοκιμή διαχωρισμού.
A static separation test shall also be performed.
Η σφαίρα ζεύξης που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή πρέπει να έχει διάμετρο 49,00 έως 49,13 χιλιοστά ώστε να αντιπροσωπεύει μια ευθαρμένη σφαίρα ζεύξης.
The coupling ball used for the test shall have a diameter of 49,00 to 49,13 mm in order to represent a worn coupling ball.