natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Σε περίπτωση βλάβης της διάταξης ρύθμισης της κλίσης, ο εμπρόσθιος φανός ομίχλης δεν πρέπει να λαμβάνει θέση στην οποία η αποκοπή έχει μικρότερη κλίση από εκείνη που είχε κατά τη χρονική στιγμή εμφάνισης της βλάβης.
In the case of a failure of the leveling device, the front fog beam shall not assume a position in which the cut off is less inclined than it was at the time when the failure of the device occurred.
Οι φανοί ομίχλης πρέπει να είναι δυνατόν να ανάβουν και να σβήνουν ανεξάρτητα από τους προβολείς της δέσμης πορείας, τους προβολείς της δέσμης διασταύρωσης ή από οποιονδήποτε συνδυασμό προβολέων της δέσμης πορείας με προβολείς της δέσμης διασταύρωσης εκτός και αν οι εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης χρησιμοποιούνται ως μέρος άλλης λειτουργίας φωτισμού στο σύστημα AFS. ωστόσο, η λειτουργία των φανών αυτών ως εμπρόσθιων φανών ομίχλης έχει προτεραιότητα από τη λειτουργία ως μέρος της οποίας χρησιμοποιούνται οι εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης.
It must be possible to switch the front fog lamps ON and OFF independently of the main-beam headlamps, the dipped-beam headlamps or any combination of main- and dipped-beam headlamps, unless the front fog lamps are used as part of another lighting function in an AFS; however, the switching ON of the front fog lamps function shall have the priority over the function for which the front fog lamps are used as a part.
Στην περίπτωση στην οποία υπάρχει θετική ένδειξη στο έντυπο κοινοποίησης στο σημείο 10.9. του παρατήματος 1 του κανονισμού αριθ. 19, η ευθυγράμμιση και οι φωτεινές εντάσεις της κατηγορίας «F3» του εμπρόσθιου φανού ομίχλης μπορούν αυτόματα να προσαρμόζονται στις επικρατούσες συνθήκες του περιβάλλοντος.
In the case where there is a positive indication in the communication form in item 10.9. of Annex 1 of Regulation No 19 the alignment and the luminous intensities of the class ‘F3’ front fog beam may be automatically adapted in relation to the prevailing ambient conditions.
Τυχόν διακυμάνσεις των φωτεινών εντάσεων ή η ευθυγράμμιση πραγματοποιούνται αυτόματα και με τρόπο ώστε να μην προκαλείται ενόχληση ούτε στον οδηγό ούτε στους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.
Any variations of the luminous intensities or alignment shall be performed automatically and in such a way that no discomfort, neither for the driver nor to other road users, is caused.
ΦΑΝΟΣ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ (Κανονισμός αριθ. 23).
REVERSING LAMP (Regulation No 23)
Καθ’ ύψος: από 250 mm έως και 1200 mm πάνω από το έδαφος.
In height: not less than 250 mm and not more than 1200 mm above the ground.
Ωστόσο, εφόσον υπάρχουν, οι δύο προαιρετικές διατάξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 6.4.2.2. πρέπει να είναι τοποθετημένες στο πλάι ή πίσω στο όχημα, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των παραγράφων 6.4.5. και 6.4.6.
However, if installed, the two optional devices mentioned in paragraph 6.4.2.2. shall be fitted on the side or rear of the vehicle, in conformity with the requirements of paragraphs 6.4.5. and 6.4.6.
Προσδιορίζεται από τις γωνίες α και β, όπως ορίζονται στην παράγραφο 2.13.:
Defined by angles α and β, as specified in paragraph 2.13.:
Ο άξονας αναφοράς των δύο προαιρετικών διατάξεων που αναφέρονται στην παράγραφο 6.4.2.2., εφόσον είναι τοποθετημένες στα πλάγια του οχήματος, πρέπει να έχει οριζόντια προς το πλάι κατεύθυνση με κλίση 10°± 5° ως προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος.
The reference axis of the two optional devices mentioned in paragraph 6.4.2.2., if fitted on the side of the vehicle shall be orientated sideward horizontally with an inclination of 10° ± 5° in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Στην περίπτωση των δύο προαιρετικών διατάξεων που αναφέρονται στην παράγραφο 6.4.2.2., εφόσον είναι τοποθετημένες στα πλάγια του οχήματος, δεν έχουν εφαρμογή οι προαναφερόμενες απαιτήσεις της παραγράφου 6.4.5.
In the case of the two optional devices mentioned in paragraph 6.4.2.2., if fitted on the side of the vehicle, the above-mentioned requirements of paragraph 6.4.5. shall not be applied.
Ωστόσο, ο άξονας αναφοράς αυτών των διατάξεων πρέπει να είναι προσανατολισμένος υπό γωνία όχι μεγαλύτερη των 15o οριζοντίως προς τα πίσω σε σχέση με το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος.
However, the reference axis of these devices shall be orientated outwards not more than 15° horizontally towards the rear in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Οι ηλεκτρικές συνδέσεις πρέπει να είναι έτσι ώστε ο φανός να ανάβει μόνον αν ο μοχλός του κιβωτίου ταχυτήτων έχει τεθεί στη θέση οπισθοπορείας και εάν η διάταξη χειρισμού της έναρξης και της παύσης της λειτουργίας του κινητήρα είναι σε θέση που να καθιστά δυνατή τη λειτουργία του κινητήρα.
They shall be such that the lamp can light up only if the reverse gear is engaged and if the device which controls the starting and stopping of the engine is in such a position that operation of the engine is possible.
Περαιτέρω, οι ηλεκτρικές συνδέσεις των δύο προαιρετικών διατάξεων που αναφέρονται στην παράγραφο 6.4.2.2. πρέπει να είναι τέτοιες ώστε οι διατάξεις αυτές να μη μπορούν να ανάβουν εκτός κι αν οι φανοί που αναφέρονται στην παράγραφο 5.11. είναι αναμμένοι.
Moreover, the electrical connections of the two optional devices mentioned in paragraph 6.4.2.2. shall be such that these devices cannot illuminate unless the lamps referred to in paragraph 5.11. are switched on.
Οι διατάξεις που είναι τοποθετημένες στα πλάγια του οχήματος επιτρέπεται να ανάβουν για την εκτέλεση αργών ελιγμών εν κινήσει του οχήματος προς τα εμπρός με μέγιστη ταχύτητα 10 km/h, με την προϋπόθεση ότι πληρούνται οι ακόλουθοι όροι:
The devices fitted on the side of the vehicle may be switched on for slow manoeuvres in forward motion of the vehicle up to a maximum speed of 10 km/h, provided that the following conditions are fulfilled:
Οι διατάξεις ενεργοποιούνται και απενεργοποιούνται με το χέρι από ξεχωριστό διακόπτη·
the devices shall be activated and deactivated manually by a separate switch;
Εάν ενεργοποιούνται με αυτό τον τρόπο, μπορούν να παραμένουν αναμμένες ακόμη κι όταν ο μοχλός ταχυτήτων απεμπλακεί από την όπισθεν·
if so activated, they may remain illuminated after reverse gear is disengaged;
οι διατάξεις πρέπει να σβήνουν αυτομάτως εάν η ταχύτητα προς τα εμπρός του οχήματος υπερβαίνει τα 10 km/h ανεξάρτητα από τη θέση του ξεχωριστού διακόπτη· Στην εν λόγω περίπτωση παραμένουν σβησμένες μέχρις ότου αναφθούν και πάλι σκόπιμα.
they shall be automatically switched off if the forward speed of the vehicle exceeds 10 km/h, regardless of the position of the separate switch; in this case they shall remain switched off until deliberately being switched on again.
ΦΑΝΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ (Κανονισμός αριθ. 6).
DIRECTION-INDICATOR LAMP (Regulation No 6)
Οι τύποι δεικτών πορείας κατατάσσονται σε κατηγορίες (1, 1α, 1β, 2α, 2β, 5 και 6), το σύνολο των οποίων σε ένα όχημα συνιστά μια διάταξη τοποθέτησης («A» και «B»).
Types of direction-indicator lamps fall into categories (1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5 and 6) the assembly of which on one vehicle constitutes an arrangement (‘A’ and ‘B’).
Α: Δύο εμπρόσθιοι δείκτες πορείας των ακόλουθων κατηγοριών:
Two front direction-indicator lamps of the following categories:
1 ή1α ή1β, εάν η απόσταση μεταξύ του άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς αυτού του φανού και του άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς του φανού διασταύρωσης ή/και του τυχόν υπάρχοντος εμπρόσθιου φανού ομίχλης είναι τουλάχιστον 40 mm.
1 or 1a or 1b, if the distance between the edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of this lamp and that of the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp and/or the front fog lamp, if there is one, is at least 40 mm;
ή1β, εάν η απόσταση μεταξύ του άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς αυτού του φανού και του άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς του φανού διασταύρωσης ή/και του τυχόν υπάρχοντος εμπρόσθιου φανού ομίχλης είναι μεγαλύτερη από 20 mm και μικρότερη από 40 mm.
or 1b, if the distance between the edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of this lamp and that of the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp and/or the front fog lamp, if there is one, is greater than 20 mm and less than 40 mm;
1b, εάν η απόσταση μεταξύ του άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς αυτού του φανού και του άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς του φανού διασταύρωσης ή/και του τυχόν υπάρχοντος εμπρόσθιου φανού ομίχλης είναι μικρότερη ή ίση με 20 mm.
1b, if the distance between the edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of this lamp and that of the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp and/or the front fog lamp, if there is one, is less than or equal to 20 mm;
δύο οπίσθιοι φανοί-δείκτες πορείας (κατηγορία 2α ή 2β).
two rear direction-indicator lamps (category 2a or 2b);
δύο προαιρετικοί φανοί (κατηγορία 2α ή 2β) σε όλα τα οχήματα κατηγορίας M2, M3, N2, N3.
two optional lamps (category 2a or 2b) on all vehicles in categories M2, M3, N2, N3.
5 για όλα τα οχήματα κατηγορίας M1,
5 for all M1 vehicles;
για οχήματα κατηγορίας N1, M2και M3 μήκους μέχρι 6 μέτρα.
for N1, M2 and M3 vehicles not exceeding 6 metres in length.
6 για όλα τα οχήματα κατηγορίας N2 και N3,
6 for all N2 and N3 vehicles;
για οχήματα κατηγορίας N1, M2 και M3 μήκους άνω των 6 μέτρων.
for N1, M2 and M3 vehicles exceeding 6 metres in length.
Όταν έχουν τοποθετηθεί φανοί που συνδυάζουν τις λειτουργίες των εμπρόσθιων δεικτών πορείας (κατηγορίας 1, 1α και 1β) και των πλευρικών δεικτών πορείας (κατηγορίας 5 ή 6) επιτρέπεται να τοποθετούνται δύο επιπλέον πλευρικοί δείκτες πορείας (κατηγορίας 5 ή 6) προκειμένου να πληρούνται οι απαιτήσεις ορατότητας της παραγράφου 6.5.5.
Where lamps combining the functions of front direction-indicator lamps (categories 1, 1a, 1b) and side direction-indicator lamps (categories 5 or 6) are fitted, two additional side direction- indicator lamps (categories 5 or 6) may be fitted to meet the visibility requirements of paragraph 6.5.5.
Β: Δύο οπίσθιοι δείκτες πορείας (κατηγορία 2α ή 2β).
Two rear direction-indicator lamps (categories 2a or 2b).
δύο προαιρετικοί φανοί (κατηγορία 2α ή 2β) σε όλα τα οχήματα κατηγορίας O2, O3 και O4.
two optional lamps (category 2a or 2b) on all vehicles in categories O2, O3 and O4.
Αν το όχημα είναι εξοπλισμένο με AFS, η απόσταση που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για την επιλογή της κατηγορίας είναι η απόσταση μεταξύ του εμπρόσθιου φανού δείκτη πορείας και της πλησιέστερης μονάδας φωτισμού στην πλησιέστερη θέση της η οποία συμβάλλει στην ή εκτελεί τη λειτουργία της δέσμης διασταύρωσης.
Where an AFS is fitted, the distance to be considered for the choice of the category is the distance between the front direction indicator lamp and the closest lighting unit in its closest position contributing to or performing a passing beam mode.
Αυτή η απόσταση επιτρέπεται να μειωθεί σε 400 mm αν το συνολικό πλάτος του οχήματος είναι μικρότερο από 1300 mm.
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
μικρότερο από:
less than:
350 mm για οχήματα κατηγορίας M1 και N1 και 500 mm για όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων, μετρούμενο από το χαμηλότερο σημείο, και
350 mm for M1 and N1 category of vehicles, and 500 mm for all other categories of vehicles, both measured from the lowest point; and
άνω των:
more than:
1500 mm, μετρούμενο από το υψηλότερο σημείο.
1500 mm, measured from the highest point.
Το ύψος των φανών δεικτών πορείας των κατηγοριών 1, 1α, 1β, 2α και 2β, μετρούμενο σύμφωνα με την παράγραφο 5.8., δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 350 mm ή μεγαλύτερο από 1500 mm.
The height of the direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b, measured in accordance with paragraph 5.8., shall not be less than 350 mm or more than 1500 mm.
Αν η κατασκευή του οχήματος δεν επιτρέπει την τήρηση αυτών των ανωτάτων ορίων, μετρουμένων όπως ορίζεται ανωτέρω, και εφόσον δεν έχουν τοποθετηθεί προαιρετικοί φανοί, τα όρια αυτά μπορούν να αυξηθούν στα 2300 mm για τους πλευρικούς φανούς δείκτες πορείας των κατηγοριών 5 και 6 και στα 2100 mm για τους φανούς δείκτες πορείας των κατηγοριών 1, 1α, 1β, 2α και 2β.
If the structure of the vehicle does not permit these upper limits, measured as specified above, to be respected, and if the optional lamps are not installed, they may be increased to 2300 mm for side direction-indicator lamps of categories 5 and 6, and to 2100 mm for the direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b.
Εφόσον τοποθετηθούν προαιρετικοί φανοί, αυτοί πρέπει να τοποθετούνται σε ύψος συμβατό με τις ισχύουσες απαιτήσεις της παραγράφου 6.5.4.1., τη συμμετρία των φανών και σε κατακόρυφη απόσταση όσο το δυνατόν μεγαλύτερη επιτρέπει το σχήμα του αμαξώματος, αλλά όχι μικρότερη από 600 mm πάνω από τους υποχρεωτικούς φανούς.
If optional lamps are installed, they shall be placed at a height compatible with the applicable requirements of paragraph 6.5.4.1., the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
Η απόσταση μεταξύ, αφενός, της επιφάνειας εκπομπής του φωτός του πλευρικού φανού δείκτη κατεύθυνσης (κατηγορίας 5 και 6) και, αφετέρου, του εγκάρσιου επιπέδου που ορίζει το εμπρόσθιο όριο του συνολικού μήκους του οχήματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1800 mm.
The distance between the light-emitting surface of the side direction-indicator lamp (categories 5 and 6) and the transverse plane which marks the forward boundary of the vehicle's overall length, shall not exceed 1800 mm.
Ωστόσο, η εν λόγω απόσταση δεν υπερβαίνει τα 2500 mm:
However, this distance shall not exceed 2500 mm:
Για οχήματα κατηγορίας M1 και N1·
for M1 and N1 category vehicles;
για όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων εάν η κατασκευή του οχήματος καθιστά αδύνατη τη συμμόρφωση με τις ελάχιστες γωνίες ορατότητας.
for all other categories of vehicles if the structure of the vehicle makes it impossible to comply with the minimum angles of visibility.
Οριζόντιες γωνίες: (βλ. σχήμα παρακάτω)
Horizontal angles: (see figure below)
Κατακόρυφες γωνίες: 15° άνωθεν και κάτωθεν της οριζοντίου για τους φανούς δείκτες πορείας των κατηγοριών 1, 1α, 1β, 2α, 2β και 5.
Vertical angles: 15° above and below the horizontal for direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a, 2b and 5.
Η κατακόρυφη γωνία κάτωθεν της οριζοντίου επιτρέπεται να μειωθεί στις 5° αν οι φανοί ευρίσκονται σε απόσταση μικρότερη από 750 mm από το έδαφος. 30° άνωθεν και 5° κάτωθεν της οριζοντίου για φανούς δείκτες πορείας της κατηγορίας 6.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° if the lamps are less than 750 mm above the ground; 30° above and 5° below the horizontal for direction-indicator lamps of category 6.
Η κατακόρυφη γωνία άνωθεν της οριζοντίου μπορεί να μειωθεί στις 5° εάν οι προαιρετικοί φανοί βρίσκονται σε ύψος τουλάχιστον 2100 mm από το έδαφος.
The vertical angle above the horizontal may be reduced to 5° if the optional lamps are not less than 2100 mm above the ground.
Σχημα
Figure
(βλ. παράγραφο 6.5.)
(see paragraph 6.5.)
Κατηγορίες 1, 1a, 1b
Categories 1, 1a, 1b
Διάταξη τοποθέτησης A [11]Κατηγορίες 2a, 2b
Arrangement A [11]Categories 2a, 2b
Κατηγορίες 5, 6
Categories 5, 6
Διάταξη τοποθέτησης B
Arrangement B
Κατηγορίες 2a, 2b
Categories 2a, 2b
ή, κατά την κρίση του κατασκευαστή, για οχήματα των κατηγοριών M1 και N1 [12]:
or, at the discretion of the manufacturer, for M1 and N1 category vehicles [12]:
εμπρόσθιοι και οπίσθιοι δείκτες πορείας, καθώς και φανοί πλευρικής σήμανσης:
Front and rear direction-indicator lamps, as well as side-marker lamps:
οριζόντιες γωνίες, βλ. εικόνα κατωτέρω:
Horizontal angles see figure below:
Εμπρόσθιοι δείκτες πορείας
Front Direction Indicator
Οπίσθιοι δείκτες πορείας
Rear Direction Indicator
Ηλεκτρόχροος τελευταίος προς τα πίσω φανός πλευρικής σήμανσης
Foremost Side-Marker
Ο πιο εμπρόσθιος φανός πλευρικής σήμανσης
Amber Rearmost Side-Marker
Πλευρικοί δείκτες πορείας
Side Direction Indicator
Όλοι οι δείκτες πορείας που ευρίσκονται στην ίδια πλευρά του οχήματος πρέπει να ανάβουν και να σβήνουν μέσω του ίδιου διακόπτη χειρισμού και να αναβοσβήνουν εν φάσει.
All direction-indicator lamps on one side of a vehicle shall be switched on and off by means of one control and shall flash in phase.
Σε οχήματα των κατηγοριών M1 και N1 με μήκος μικρότερο από 6 m, στα οποία η διάταξη τοποθέτησης είναι όπως προβλέπεται στην παράγραφο 6.5.5.2. ανωτέρω, οι χρώματος ήλεκτρου φανοί πλευρικής σήμανσης, όταν υπάρχουν, πρέπει να αναβοσβήνουν με την ίδια συχνότητα (εν φάσει) με τους φανούς δείκτες πορείας.
On M1 and N1 vehicles less than 6 m in length, with an arrangement complying with paragraph 6.5.5.2. above, the amber side-marker lamps, when mounted, shall also flash at the same frequency (in phase) with the direction indicator lamps.
Υποχρεωτικό ενδεικτικό λειτουργίας για τους φανούς δείκτες πορείας των κατηγοριών 1, 1α, 1β, 2α και 2β.
Operating tell-tale mandatory for direction indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b.
Εάν είναι οπτικό, πρέπει να αναβοσβήνει και, τουλάχιστον σε περίπτωση κακής λειτουργίας οποιουδήποτε εμπρόσθιου ή οπισθίου φανού δείκτη κατεύθυνσης, είτε να σβήνει εντελώς είτε να παραμένει συνεχώς αναμμένο χωρίς να αναβοσβήνει, είτε, τέλος, να εμφανίζει αισθητή αλλαγή συχνότητας αναλαμπών.
If it is visual it shall be a flashing light which, at least in the event of the malfunction of any of these direction indicator lamps, is either extinguished, or remains alight without flashing, or shows a marked change of frequency.
Εάν είναι καθ' ολοκληρίαν ακουστικό πρέπει να ακούγεται ευκρινώς και να εμφανίζει αισθητή αλλαγή συχνότητας, τουλάχιστον στην περίπτωση κακής λειτουργίας οποιουδήποτε από τους εν λόγω φανούς δείκτες πορείας.
If it is entirely auditory it shall be clearly audible and shall show a marked change of frequency, at least in the event of the malfunction of any of these direction indicator lamps.
Ενεργοποιείται με το σήμα που παράγεται σύμφωνα με την παράγραφο 6.4.2. του κανονισμού αριθ. 6 ή άλλου κατάλληλου τρόπου [10] Οι τύποι οχημάτων που δεν συμμορφώνονται με την παρούσα διάταξη μπορούν να εξακολουθούν να εγκρίνονται έως και 18 μήνες μετά την έναρξη ισχύος του συμπληρώματος 4 της σειράς τροποποιήσεων 03.
It shall be activated by the signal produced according to paragraph 6.4.2. of Regulation No 6 or another suitable way [10] Vehicle types which do not comply with this provision may continue to be approved until 18 months after the entry into force of Supplement 4 to the 03 Series of Amendments.
Εάν ένα μηχανοκίνητο όχημα είναι εξοπλισμένο για να έλκει ρυμουλκούμενο, πρέπει να είναι εφοδιασμένο με ένα ειδικό οπτικό ενδεικτικό λειτουργίας των δεικτών πορείας του ρυμουλκούμενου, εκτός αν το ενδεικτικό του έλκοντος οχήματος επιτρέπει τον εντοπισμό της αστοχίας οποιουδήποτε δείκτη πορείας του σχετικού συνδυασμού οχημάτων.
If a motor vehicle is equipped to draw a trailer, it must be fitted with a special visual operational tell-tale for the direction-indicator lamps on the trailer unless the tell-tale of the drawing vehicle allows the failure of any one of the direction-indicator lamps on the vehicle combination thus formed to be detected.
Εάν το μηχανοκίνητο όχημα είναι εξοπλισμένο για να έλκει ρυμουλκούμενο, ο διακόπτης χειρισμού των δεικτών πορείας του έλκοντος οχήματος πρέπει να ελέγχει επίσης τη λειτουργία των δεικτών πορείας του ρυμουλκούμενου.
If a motor vehicle is equipped to draw a trailer, the control of the direction-indicator lamps on the drawing vehicle shall also operate the indicator lamps of the trailer.
Σε περίπτωση αστοχίας, διαφορετικής από βραχυκύκλωμα, ενός φανού δείκτη πορείας, οι άλλοι πρέπει να συνεχίζουν να αναβοσβήνουν, αλλά στην περίπτωση αυτή η συχνότητα επιτρέπεται να είναι διαφορετική από την καθορισμένη.
In the event of failure, other than short-circuit, of one direction indicator lamp, the others must continue to flash, but the frequency in this condition may be different from that prescribed.
ΣΉΜΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ
HAZARD WARNING SIGNAL
Το σήμα πρέπει να εκπέμπεται με ταυτόχρονη λειτουργία των δεικτών πορείας σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ανωτέρω παραγράφου 6.5.
The signal shall be given by simultaneous operation of the direction-indicator lamps in accordance with the requirements of paragraph 6.5. above.
Για τη λειτουργία του σήματος πρέπει να υπάρχει χωριστός διακόπτης χειρισμού που να επιτρέπει να αναβοσβήνουν ταυτόχρονα όλοι οι δείκτες πορείας.
The signal shall be operated by means of a separate manual control enabling all the direction-indicator lamps to flash in phase.
Tο σήμα προειδοποίησης κινδύνου μπορεί να ενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση που το όχημα εμπλακεί σε σύγκρουση ή μετά την απενεργοποίηση του σήματος στάσης έκτακτης ανάγκης, όπως προβλέπεται στην παράγραφο 6.22.
The hazard warning signal may be activated automatically in the event of a vehicle being involved in a collision or after the de-activation of the emergency stop signal, as specified in paragraph 6.22.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, το σήμα μπορεί να σβήνει με το χέρι.
In such cases, it may be turned ‘off’ manually.
Φως προειδοποίησης που αναβοσβήνει, το οποίο μπορεί να λειτουργεί σε συνδυασμό με το ή τα ενδεικτικά που καθορίζονται στην παράγραφο 6.5.8.
Flashing warning light, which can operate in conjunction with the tell-tale(s) specified in paragraph 6.5.8.
Εάν μηχανοκίνητο όχημα είναι εξοπλισμένο να έλκει ρυμουλκούμενο, ο διακόπτης χειρισμού του σήματος έκτακτης ανάγκης πρέπει να μπορεί επίσης να ενεργοποιεί τους φανούς δεικτών κατεύθυνσης του ρυμουλκούμενου.
If a power-driven vehicle is equipped to draw a trailer the hazard warning signal control shall also be capable of bringing the direction-indicator lamps on the trailer into action.
ΦΑΝΟΣ ΠΕΔΗΣΗΣ (Κανονισμός αριθ. 7).
STOP LAMP (Regulation No 7)
Διατάξεις κατηγοριών S1 ή S2:
Devices of S1 or S2 categories:
υποχρεωτική σε οχήματα όλων των κατηγοριών.
mandatory on all categories of vehicles.
Διατάξεις κατηγορίας S3 ή S4:
Devices of S3 or S4 category:
υποχρεωτική σε οχήματα των κατηγοριών M1 και N1, εκτός από πλαίσια-θαλάμους οδήγησης και τα οχήματα κατηγορίας N1 με ανοικτό χώρο φόρτωσης. προαιρετική στις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων.
mandatory on M1 and N1 categories of vehicles, except for chassis-cabs and those N1 category vehicles with open cargo space; optional on other categories of vehicles.
Δύο διατάξεις κατηγορίας S1 ή S2 και μία διάταξη κατηγορίας S3 ή S4 για όλες τις κατηγορίες οχημάτων.
Two S1 or S2 category devices and one S3 or S4 category device on all categories of vehicles.
Εκτός της περίπτωσης όπου είναι τοποθετημένη διάταξη κατηγορίας S3 ή S4, σε οχήματα των κατηγοριών M2, M3, N2, N3, O2, O3 και O4 μπορούν να τοποθετηθούν και δύο προαιρετικές διατάξεις κατηγορίας S1 ή S2.
Except in the case where a category S3 or S4 device is installed, two optional category S1 or S2 devices may be installed on vehicles in categories M2, M3, N2, N3, O2, O3, and O4.
Μόνον εάν το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος δεν ευρίσκεται επί σταθερού τοιχώματος του αμαξώματος αλλά διαχωρίζει ένα ή περισσότερα κινητά μέρη του οχήματος (π.χ. θύρες) και δεν υπάρχει επαρκής χώρος για την τοποθέτηση μιας και μόνον διάταξης της κατηγορίας S3 ή S4 στο διάμεσο επίπεδο συμμετρίας υπεράνω αυτών των κινητών μερών, επιτρέπεται: να τοποθετηθούν δύο διατάξεις κατηγορίας S3 ή S4 τύπου «D», ή να τοποθετηθεί μία διάταξη κατηγορίας S3 ή S4 αριστερά ή δεξιά από το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας.
Only, when the median longitudinal plane of the vehicle is not located on a fixed body panel but separates one or two movable parts of the vehicle (e.g. doors), and lacks sufficient space to install a single device of the S3 or S4 category on the median longitudinal plane above such movable parts, either: two devices of the S3 or S4 category type ‘D’ may be installed, or one device of the S3 or S4 category may be installed offset to the left or to the right of the median longitudinal plane.