natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κατά τη λήψη της σχετικής ειδοποίησης, η συγκεκριμένη αρχή θα πρέπει να ενημερώσει σχετικά τα λοιπά συμβαλλόμενα μέρη της σύμβασης που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω ενός εντύπου κοινοποίησης το οποίο συμμορφώνεται με το υπόδειγμα στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
ΟΝΟΜΑΤΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΡΧΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF THE TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό οφείλουν να κοινοποιούν στη Γραμματεία των Ηνωμένων Εθνών τις ονομασίες και τις διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης και των αρχών έγκρισης τύπου που χορηγούν έγκριση, καθώς και τα έντυπα με τα οποία πρέπει να αποστέλλεται η πιστοποίηση της έγκρισης ή της επέκτασης ή της απόρριψης ή της ανάκλησης της έγκρισης που εκδίδεται σε άλλες χώρες.
The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Από την επίσημη ημερομηνία έναρξης ισχύος της σειράς τροποποιήσεων 04, κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν μπορεί να απορρίψει τη χορήγηση έγκρισης δυνάμει του παρόντος κανονισμού, όπως αυτός τροποποιήθηκε από τη σειρά τροποποιήσεων 04.
As from the official date of entry into force of the 04 series of amendments, no Contracting Parties applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
Από την 1η Ιανουαρίου 2014, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό χορηγούν εγκρίσεις μόνον εφόσον ο τύπος μοτοσικλέτας που υποβάλλεται προς έγκριση ικανοποιεί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, όπως τροποποιήθηκε από τη σειρά τροποποιήσεων 04.
As from 1 January 2014, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the motor cycle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
Τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό δεν αρνούνται τη χορήγηση επέκτασης έγκρισης σύμφωνα με τις προηγούμενες σειρές τροποποιήσεων του παρόντος κανονισμού.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval in accordance with the preceding series of amendments to this Regulation.
Τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό θα εξακολουθήσουν να χορηγούν εγκρίσεις στους τύπους εκείνους των μοτοσικλετών που συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, όπως τροποποιήθηκε από την προηγούμενη σειρά τροποποιήσεων έως την ημερομηνία της παραγράφου 12.2.
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant approvals to those types of motor cycles which conform to the requirements of this Regulation as amended by the preceding series of amendments until the date in paragraph 12.2.
Οι εγκρίσεις που χορηγήθηκαν σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό πριν από την έναρξη ισχύος της σειράς τροποποιήσεων 04 και όλες οι επεκτάσεις των εν λόγω εγκρίσεων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που χορηγήθηκαν μεταγενέστερα σύμφωνα με την προηγούμενη σειρά τροποποιήσεων του παρόντος κανονισμού, εξακολουθούν να ισχύουν επ’ αόριστον.
Approvals granted under this Regulation before the entry into force of the 04 series of amendments and all extensions of such approvals, including those granted subsequently under a preceding series of amendments to this Regulation, shall remain valid indefinitely.
Εάν ο τύπος μοτοσικλέτας που έχει εγκριθεί σύμφωνα με την προηγούμενη σειρά τροποποιήσεων πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροποποιήσεων 04, το συμβαλλόμενο μέρος που χορήγησε την έγκριση ενημερώνει αμέσως τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό.
If the motor cycle type approved under the preceding series of amendments meets the requirements of this Regulation as amended by the 04 series of amendments, the Contracting Party which granted the approval shall so notify the other Contracting Parties applying this Regulation.
Κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν αρνείται τη χορήγηση εθνικής έγκρισης τύπου ενός τύπου μοτοσικλέτας που έχει εγκριθεί σύμφωνα με τη σειρά τροποποιήσεων 04 για την τροποποίηση του παρόντος κανονισμού ή που πληρούν τις απαιτήσεις τους.
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse national type approval of a motor cycle type approved under the 04 series of amendments to this Regulation or meeting the requirements thereof.
Από την 1η Ιανουαρίου 2017 τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό δύνανται να αρνηθούν την πρώτη εθνική ταξινόμηση (πρώτη θέση σε κυκλοφορία) μοτοσικλέτας, η οποία δεν πληροί τις απαιτήσεις της σειράς τροποποιήσεων 04 του παρόντος κανονισμού.
As from 1 January 2017, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national registration (first entry into service) of a motor cycle which does not meet the requirements of the 04 series of amendments to this Regulation.
Όπως ορίζεται στο ενοποιημένο ψήφισμα για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), έγγραφο ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, παράγραφος 2.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, paragraph 2.
Εάν η ονομαστική μέγιστη καθαρή ισχύς επιτυγχάνεται σε διάφορες στροφές του κινητήρα, το σύμβολο S χρησιμοποιείται στον παρόντα κανονισμό για τις μέγιστες στροφές του κινητήρα στις οποίες επιτυγχάνεται η μέγιστη καθαρή ισχύς.
If the rated maximum net power is reached at several engine speeds, S is used in this Regulation as the highest engine speed at which the rated maximum net power is reached.
Η δημιουργία ηλεκτρονικής βάσης δεδομένων για την έγκριση τύπου αναμένεται να καταστήσει περιττή την πρόβλεψη στοιχείων αναφοράς για τη συμμόρφωση εν χρήσει σχετικά με τη μοτοσικλέτα.
The establishment of an electronic type approval database is expected to make the provision of in-use compliance reference data on the motor cycle superfluous.
Διεξάγεται δοκιμή σε μοτοσικλέτα εν στάσει προκειμένου να παρασχεθεί τιμή αναφοράς για διοικήσεις που χρησιμοποιούν αυτή τη μέθοδο για τον έλεγχο μοτοσικλετών εν χρήσει.
A test is made on a stationary motor cycle in order to provide a reference value for administrations which use this method to check motor cycles in use.
[Μέγιστες διαστάσεις: A4 (210 × 297 mm)]
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm)
αφορά (2):
concerning (2)
ενός τύπου μοτοσικλέτας όσον αφορά τον θόρυβο τον εκπεμπόμενο από μοτοσικλέτες σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 41
of a motor cycle type with regard to noise emitted by motor cycles pursuant to Regulation No 41
Βιομηχανικό ή εμπορικό σήμα της μοτοσικλέτας: …
Trade name or mark of the motor cycle: …
Τύπος μοτοσικλέτας: …
Motor cycle type: …
Ονομαστική μέγιστη καθαρή ισχύς: … kW στις …min–1
Rated maximum net power: … kW at …min–1
Είδος κινητήρα (π.χ. με επιβαλλόμενη ανάφλεξη, ανάφλεξη με συμπίεση κ.λπ.) (3): …
Kind of engine (e.g. positive-ignition, compression ignition, etc.) (3): …
Κύκλοι: δίχρονος/τετράχρονος (2)
Cycles: two-stroke/four-stroke (2):
Χωρητικότητα κυλίνδρων: …cm3
Cylinder capacity: …cm3
Τύπος μηχανισμού μετάδοσης: μη αυτόματο/αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: …
Type of transmission: non-automatic gearbox/automatic gearbox: …
Κατασκευαστής ή τυχόν εντολοδόχος: …
Manufacturer or authorised representative (if any): …
Τύπος: …σύμφωνα με το σχέδιο αριθ. …
Type: … in accordance with drawing No …
Ταχύτητες που χρησιμοποιούνται για τη δοκιμή της μοτοσικλέτας εν κινήσει: …
Gears used for test of motor cycle in motion: …
Τελική(-ές) σχέση(-εις) μετάδοσης: …
Final drive ratio(s): …
Αριθμός έγκρισης τύπου ελαστικού(-ών): …
Type approval number of tyre(s): …
Εάν δεν υπάρχει, παρέχονται τα ακόλουθα στοιχεία:
If not available, the following information shall be provided:
Κατασκευαστής ελαστικών: …
Tyre manufacturer: …
Εμπορική(-ές) περιγραφή(-ές) ή/και τύπος του ελαστικού (ανά άξονα), (π.χ. εμπορική επωνυμία, δείκτης ταχύτητας, δείκτης φόρτισης): …
Commercial description(s) of the type of tyre (by axle), (e.g. trade name, speed index, load index): …
Μέγεθος ελαστικού (ανά άξονα): …
Tyre size (by axle): …
Άλλος αριθμός έγκρισης τύπου (εάν υπάρχει): …
Other type approval number (if available): …
Μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος: …kg
Maximum permissible gross weight: …kg
Μάζα δοκιμής: …kg
Test mass: …kg
Δείκτης αναλογίας ισχύος προς μάζα (PMR): …
Power to mass ratio index (PMR): …
Μήκος οχήματος: …m
Vehicle length: …m
Μήκος αναφοράς lref: …m
Reference length lref: …m
Ταχύτητες οχήματος των μετρήσεων στη σχέση (i)
Vehicle speeds of measurements in gear (i)
Ταχύτητα του οχήματος στην αρχή της περιόδου επιτάχυνσης (κατά μέσον όρο 3 γύροι) για τη σχέση (i): …km/h
Vehicle speed at the beginning of the period of acceleration (average of 3 runs) for gear (i): …km/h
Μήκος προεπιτάχυνσης για τη σχέση (i): …m
Pre-acceleration length for gear (i) …m
Ταχύτητα του οχήματος vPP' (κατά μέσον όρο 3 γύροι) για τη σχέση (i): …km/h
Vehicle speed vPP' (average of 3 runs) for gear (i) …km/h
Ταχύτητα του οχήματος vBB' (κατά μέσον όρο 3 γύροι) για τη σχέση (i): …km/h
Vehicle speed vBB' (average of 3 runs) for gear (i): …km/h
Ταχύτητες οχήματος των μετρήσεων στη σχέση (i + 1) (εφόσον ισχύει)
Vehicle speeds of measurements in gear (i + 1) (if applicable)
Ταχύτητα του οχήματος στην αρχή της περιόδου επιτάχυνσης (κατά μέσον όρο 3 γύροι) για τη σχέση (i + 1): …km/h
Vehicle speed at the beginning of the period of acceleration (average of 3 runs) for gear (i + 1): …km/h
Μήκος προεπιτάχυνσης για τη σχέση (i + 1): …m
Pre-acceleration length for gear (i + 1): …m
Ταχύτητα του οχήματος vPP' (κατά μέσον όρο 3 γύροι) για τη σχέση (i + 1): …km/h
Vehicle speed vPP' (average of 3 runs) for gear (i + 1): …km/h
Ταχύτητα οχήματος vBB' κατά μέσον όρο 3 γύροι) για τη σχέση (i + 1): …km/h
Vehicle speed vBB' (average of 3 runs) for gear (i + 1): …km/h
Οι επιταχύνσεις υπολογίζονται μεταξύ των γραμμών AA' και BB'/PP' και BB'
Accelerations are calculated between lines AA' and BB'/PP' and BB'
Περιγραφή της λειτουργικότητας των συσκευών που χρησιμοποιούνται για τη σταθεροποίηση της επιτάχυνσης (κατά περίπτωση): …
Description of functionality of devices used to stabilise the acceleration (if applicable): …
Ηχοστάθμες του οχήματος εν κινήσει:
Noise levels of moving vehicle
Αποτέλεσμα της δοκιμής με εντελώς ανοιχτό το διάφραγμα Lwot: …dB(A)
Wide-open-throttle test result Lwot: …db(A)
Αποτελέσματα δοκιμής σταθερής ταχύτητας Lcrs: …dB(A)
Constant speed test results Lcrs: …db(A)
Μερικός συντελεστής ισχύος kp: …dB(A)
Partial power factor kp: …db(A)
Τελικό αποτέλεσμα δοκιμή Lurban: …dB(A)
Final test result Lurban: …db(A)
Ηχοστάθμη του οχήματος εν στάσει
Noise level of stationary vehicle
Θέση και προσανατολισμός του μικροφώνου (σύμφωνα με το προσάρτημα 2 του παραρτήματος 3): …
Position and orientation of microphone (according to Appendix 2 of Annex 3): …
Αποτέλεσμα της δοκιμής εν στάσει: … dB(A) σε …min–1
Test result for stationary test: … db(A) at …min–1
Πρόσθετες διατάξεις για τις εκπομπές ήχου:
Additional sound emission provisions:
Βλέπε δήλωση συμμόρφωσης κατασκευαστή (επισυνάπτεται)
See manufacturer’s statement of compliance (attached)
Δεδομένα αναφοράς συμμόρφωσης κατά τη χρήση
In-use compliance reference data
Σχέση (i) ή, για τα οχήματα που υποβάλλονται σε δοκιμή με μη κλειδωμένες σχέσεις μετάδοσης, η θέση του επιλογέα σχέσης που επιλέγεται για τη δοκιμή: …
Gear (i) or, for vehicles tested with non-locked gear ratios, the position of the gear selector chosen for the test: …
Μήκος προεπιτάχυνσης lPA: …m
Pre-acceleration length lPA: …m
Επίπεδο ηχητικής πίεσης Lwot(i): …dB(A)
Sound pressure level Lwot(i): …dB(A)
Αποκλίσεις στη βαθμονόμηση του μετρητή της ηχοστάθμης: …dB(A)
Deviations in calibration of sound level meter: …dB(A)
Ημερομηνία υποβολής οχήματος προς έγκριση: …
Vehicle speed vPP' (average of 3 runs) for gear (i): …
Τεχνική υπηρεσία που διεξάγει τις δοκιμές έγκρισης: …
Technical Service performing the approval tests: …
Η έγκριση χορηγείται/επεκτείνεται/απορρίπτεται/ανακαλείται (2) …
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2): …
Σκαριφήματα, διαγράμματα και σχέδια του κινητήρα και του συστήματος μείωσης του θορύβου
Drawings, diagrams and plans of the engine and of the noise reduction system;
Φωτογραφίες του κινητήρα και του συστήματος εξάτμισης ή σιγαστήρα
Photographs of the engine and of the exhaust or silencing system;
Κατάλογος των κατασκευαστικών στοιχείων, με τη δέουσα περιγραφή, τα οποία απαρτίζουν το σύστημα μείωσης του θορύβου.
List of components, duly identified constituting the noise reduction system.
Εάν χρησιμοποιείται μη συμβατικός κινητήρας, θα πρέπει να δηλώνεται.
If a non-conventional engine is used, this should be stated.
(Βλέπε παράγραφο 5.4 του παρόντος κανονισμού)
(See paragraph 5.4 of this Regulation)
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε μοτοσικλέτα δείχνει ότι ο συγκεκριμένος τύπος μοτοσικλέτας, όσον αφορά τον θόρυβο, έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 41 με αριθμό έγκρισης 042439.
The above approval mark affixed to a motor cycle shows that the motor cycle type concerned has, with regard to noise, been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 41 under approval number 042439.
Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης δηλώνουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 41, όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροπολογιών 04.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 41 as amended by the 04 series of amendments.
(Βλέπε παράγραφο 5.5 του παρόντος κανονισμού)
(See paragraph 5.5 of this Regulation)
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε μοτοσικλέτα δείχνει ότι ο σχετικός τύπος μοτοσικλέτας έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 41 και 10.
The above approval mark affixed to a motor cycle shows that the motor cycle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 41 and 10.
Τα δύο πρώτα ψηφία των αριθμών έγκρισης δηλώνουν ότι, κατά την ημερομηνία χορήγησης των σχετικών εγκρίσεων, ο κανονισμός αριθ. 41 περιλάμβανε τις τροπολογίες της σειράς 04 και ο κανονισμός αριθ. 10 περιελάμβανε τη σειρά τροπολογιών 01.
The first two digits of the approval numbers indicate that on the date on which these approvals were granted, Regulation No 41 included 04 series of amendments and Regulation No 10 included the 01 series of amendments.
ΜΕΘΟΔΟΙ ΚΑΙ ΜΕΣΑ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ ΘΟΡΥΒΟΥ ΑΠΟ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ
METHODS AND INSTRUMENTS FOR MEASURING NOISE MADE BY MOTOR CYCLES
Θόρυβος μοτοσικλέτας σε κίνηση (συνθήκες μέτρησης και μέθοδος δοκιμής του οχήματος κατά την έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου).
Noise of the motor cycle in motion (measuring conditions and method for testing of the vehicle during component type approval).
Όταν χρησιμοποιείται σύστημα που περιλαμβάνει περιοδικό προσδιορισμό της Α-σταθμισμένης στάθμης ηχητικής πίεσης, οι μετρήσεις πρέπει να πραγματοποιούνται σε διαστήματα όχι μεγαλύτερα των 30 ms.
When using a system that includes periodic monitoring of the A-weighted sound pressure level, a reading should be made at a time interval not greater than 30 ms.
Τα όργανα πρέπει να συντηρούνται και να βαθμονομούνται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή τους.
The instruments shall be maintained and calibrated in accordance with the instructions of the instrument manufacturer.
Στην αρχή και στο τέλος κάθε δέσμης μετρήσεων, ολόκληρο το σύστημα ακουστικής μέτρησης ελέγχεται με βαθμονομητή ήχου που ικανοποιεί τις απαιτήσεις για βαθμονομητές ήχου κλάσης 1 σύμφωνα με το πρότυπο IEC 60942:2003.
At the beginning and at the end of every measurement session, the entire acoustic measuring system shall be checked by means of a sound calibrator that fulfils the requirements of Class 1 sound calibrators according to IEC 60942:2003.
Χωρίς περαιτέρω προσαρμογές, η διαφορά μεταξύ των ενδείξεων δύο διαδοχικών ελέγχων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,5 dB(A).
Without any further adjustment, the difference between the readings shall be less than or equal to 0,5 dB(A).
Συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις
Compliance with requirements
Η συμμόρφωση του βαθμονόμου ήχου με τις απαιτήσεις του IEC 60942:2003 ελέγχεται μία φορά το χρόνο.
Compliance of the sound calibrator with the requirements of IEC 60942:2003 shall be verified once a year.
Η συμμόρφωση του συστήματος οργάνων με τις απαιτήσεις του IEC 61672-1:2002 πρέπει να ελέγχεται τουλάχιστον κάθε 2 έτη.
Compliance of the instrumentation system with the requirements of IEC 61672-1:2002 shall be verified at least every two years.
Όλες οι δοκιμές συμμόρφωσης διεξάγονται από εργαστήριο εξουσιοδοτημένο να διενεργεί βαθμονομήσεις σύμφωνα με τα σχετικά πρότυπα.
All compliance testing shall be conducted by a laboratory which is authorised to perform calibrations traceable to the appropriate standards.
Όργανα μετρήσεων ταχύτητας
Instrumentation for speed measurements
Η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα μετράται με όργανο που ικανοποιεί τα όρια της προδιαγραφής τουλάχιστον ± 2 % ή λιγότερο στις στροφές του κινητήρα που απαιτούνται για τις μετρήσεις που εκτελούνται.
The rotational speed of the engine shall be measured with an instrument meeting specification limits of at least ± 2 per cent or better at the engine speeds required for the measurements being performed.
Η οδική ταχύτητα του οχήματος μετράται με όργανα που ικανοποιούν τα όρια της προδιαγραφής τουλάχιστον ± 0,5 km/h κατά τη χρήση συστημάτων συνεχούς μέτρησης.
The road speed of the vehicle shall be measured with instruments meeting specification limits of at least ± 0,5 km/h when using continuous measuring devices.
Εάν στις δοκιμές πραγματοποιούνται ανεξάρτητες μετρήσεις ταχύτητας, τα όργανα συμμορφώνονται προς τα προδιαγραφόμενα όρια ± 0,2 km/h τουλάχιστον [1].1.1.3.
If testing uses independent measurements of speed, this instrumentation shall meet specification limits of at least ± 0,2 km/h [1].1.1.3.
Μετεωρολογικά όργανα
Meteorological instrumentation
Τα μετεωρολογικά όργανα που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των περιβαλλοντικών συνθηκών κατά τη διάρκεια της δοκιμής πληρούν τις ακόλουθες προδιαγραφές:
The meteorological instrumentation used to monitor the environmental conditions during the test shall meet the following specifications:
± 1 °C ή λιγότερο για διάταξη μέτρησης θερμοκρασίας·
± 1 °C or less for a temperature measuring device;
± 1,0 m/s για διάταξη μέτρησης της ταχύτητας ανέμου·
± 1,0 m/s for a wind speed measuring device;
± 5 hPa για συσκευή μέτρησης της βαρομετρικής πίεσης·
± 5 hPa for a barometric pressure measuring device;
± 5 % για συσκευή μέτρησης της σχετικής υγρασίας.
± 5 per cent for a relative humidity measuring device.
Ακουστικό περιβάλλον, μετεωρολογικές συνθήκες και θόρυβος βάθους
Acoustical environment, meteorological conditions and background noise
Ο χώρος δοκιμών απαρτίζεται από ένα κεντρικό τμήμα επιτάχυνσης που περιβάλλεται από μια ουσιαστικά επίπεδη ζώνη δοκιμής.
The test site shall consist of a central acceleration section surrounded by a substantially level test area.
Το τμήμα επιτάχυνσης είναι επίπεδο· η επιφάνειά του είναι στεγνή και σχεδιασμένη έτσι ώστε ο θόρυβος κύλισης να παραμένει ασθενής.
The acceleration section shall be level; its surface shall be dry and so designed that rolling noise remains low.
Στον χώρο δοκιμών, οι μεταβολές του ελεύθερου ηχητικού πεδίου μεταξύ της ηχητικής πηγής στο κέντρο της διαδρομής επιτάχυνσης και του μικροφώνου διατηρούνται σε περιοχή 1 dB(A).
On the test site the variations in the free sound field between the sound source at the centre of the acceleration section and the microphone shall be maintained to within 1 dB(A).
Η προϋπόθεση αυτή θεωρείται ότι πληρούται όταν δεν υπάρχουν σημαντικά αντικείμενα που ανακλούν τον ήχο, όπως φράκτες, βράχοι, γέφυρες ή κτίρια, σε απόσταση 50 μέτρων γύρω από το κέντρο της διαδρομής επιτάχυνσης.
This condition will be deemed to be met if there are no large objects which reflect sound, such as fences, rocks, bridges or buildings, within 50 m of the centre of the acceleration section.
Το οδόστρωμα που καλύπτει τον χώρο δοκιμών πληροί τις απαιτήσεις του παραρτήματος 4.
The road surface covering of the test site shall conform to the requirements of Annex 4.
Το μικρόφωνο δεν φράζεται καθ’ οιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επηρεάσει το ηχητικό πεδίο και κανείς δεν επιτρέπεται να βρίσκεται μεταξύ του μικροφώνου και της ηχητικής πηγής.
The microphone shall not be obstructed in any way which could affect the sound field, and no person may stand between the microphone and the sound source.
Ο επιφορτισμένος με τις μετρήσεις παρατηρητής καταλαμβάνει θέση έτσι ώστε να αποφεύγεται κάθε αλλοίωση των ενδείξεων του μετρητικού οργάνου.
The observer carrying out the measurements shall take up position so as not to affect the readings of the measuring instrument.
Τα μετεωρολογικά όργανα μέτρησης παρέχουν δεδομένα αντιπροσωπευτικά της τοποθεσίας της δοκιμής και τοποθετούνται δίπλα στην περιοχή δοκιμής σε ύψος αντιπροσωπευτικό του ύψους του μικροφώνου μέτρησης.
The meteorological instrumentation shall deliver data representative of the test site, and shall be positioned adjacent to the test area at a height representative of the height of the measuring microphone.
Οι μετρήσεις γίνονται όταν η θερμοκρασία του αέρα του περιβάλλοντος κυμαίνεται μεταξύ 5 °C έως 45 °C.
The measurements shall be made when the ambient air temperature is within the range from 5 °C to 45 °C.
Οι δοκιμές δεν πραγματοποιούνται αν η ταχύτητα του ανέμου, συμπεριλαμβανομένων των ριπών, σε ύψη που υπερβαίνουν τα 5 m/s, κατά τη διάρκεια του διαστήματος μέτρησης θορύβου.
The tests shall not be carried out if the wind speed, including gusts, at microphone height exceeds 5 m/s, during the noise measurement interval.
Οι τιμές της θερμοκρασίας, της ταχύτητας και της διεύθυνσης του ανέμου, της σχετικής υγρασίας και της βαρομετρικής πίεσης καταγράφονται κατά το μεσοδιάστημα των μετρήσεων του θορύβου.
A value representative of temperature, wind speed and direction, relative humidity and barometric pressure shall be recorded during the noise measurement interval.
Θόρυβος βάθους
Background noise
Οποιαδήποτε τιμή κορυφής της ηχοστάθμης η οποία δεν φαίνεται να σχετίζεται με τα χαρακτηριστικά της γενικής στάθμης θορύβου του οχήματος δεν πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη λήψη των ενδείξεων.
Any sound peak which appears to be unrelated to the characteristics of the general noise level of the vehicle shall be ignored in taking the readings.
Ο θόρυβος βάθους μετράται για 10 s αμέσως πριν και αμέσως μετά από μια σειρά δοκιμών του οχήματος.
The background noise shall be measured for a duration of 10 s immediately before and after a series of vehicle tests.
Οι μετρήσεις πραγματοποιούνται με τα ίδια μικρόφωνα και στις ίδιες θέσεις μικροφώνου που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
The measurements shall be made with the same microphones and microphone locations used during the test.
Πρέπει να καταγράφεται η Α-σταθμισμένη μέγιστη στάθμη ηχητικής πίεσης.
The maximum A-weighted sound pressure level shall be reported.
Ο θόρυβος βάθους (συμπεριλαμβανομένου του θορύβου του ανέμου) πρέπει να υπολείπεται κατά τουλάχιστον 10 dB(A) της A-σταθμισμένης στάθμης ηχητικής πίεσης που παράγεται από το υπό δοκιμή όχημα.
The background noise (including any wind noise) shall be at least 10 dB(A) below the A-weighted sound pressure level produced by the vehicle under test.