natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εξαιρέσει όσων προβλέπονται στο σημείο 7.6.5.1, τα χειριστήρια ανοίγματος κάθε θύρας επιβατών αυτόματης λειτουργίας πρέπει να μπορούν να ενεργοποιούνται και να απενεργοποιούνται μόνο από τον οδηγό καθήμενο στο κάθισμά του.
Except as provided in paragraph 7.6.5.1., the opening controls of every automatically-operated service door shall be capable of being activated and deactivated only by the driver from his seat.
Η ενεργοποίηση και απενεργοποίηση μπορούν να επέρχονται είτε απευθείας, μέσω διακόπτη, είτε έμμεσα, π.χ. με το άνοιγμα και κλείσιμο της εμπρόσθιας θύρας επιβατών.
Activation and deactivation may be either direct, by means of a switch, or indirect, for example by opening and closing the front service door.
Η ενεργοποίηση των χειριστηρίων ανοίγματος από τον οδηγό πρέπει να είναι ορατή στο εσωτερικό του οχήματος και, όταν μια θύρα πρόκειται να ανοίξει από έξω, και στο εξωτερικό του οχήματος· ο δείκτης (π.χ. φωτεινό πλήκτρο, φωτεινό σήμα) πρέπει να βρίσκεται επί της θύρας ή δίπλα.
Activation of the opening controls by the driver shall be indicated inside and, where a door is to be opened from outside, also on the outside of the vehicle; the indicator (e.g. illuminated push-button, illuminated sign) shall be on or adjacent to the door to which it relates.
Στην περίπτωση απευθείας ενεργοποίησης μέσω διακόπτη, η λειτουργία του συστήματος πρέπει να επισημαίνεται σαφώς στον οδηγό, π.χ. από τη θέση του διακόπτη ή με μια ενδεικτική λυχνία ή με φωτιζόμενο διακόπτη.
In the case of direct actuation by means of a switch the functional state of the system shall be clearly indicated to the driver, by, for example, the position of the switch or an indicator lamp or an illuminated switch.
Ο διακόπτης πρέπει να φέρει ειδική σήμανση και να είναι τοποθετημένος κατά τρόπο ώστε να μην είναι δυνατόν να συγχέεται με άλλα χειριστήρια.
The switch shall be specially marked and arranged in such a way that it cannot be confused with other controls.
Άνοιγμα των θυρών επιβατών αυτόματης λειτουργίας
Opening of automatically-operated service doors.
Μετά την ενεργοποίηση των χειριστηρίων ανοίγματος από τον οδηγό, πρέπει οι επιβάτες να μπορούν να ανοίξουν τη θύρα ως εξής:
After activation of the opening controls by the driver it shall be possible for passengers to open the door as follows:
από μέσα, π.χ. με την πίεση κουμπιού ή με τη διέλευση από διάταξη ανίχνευσης με δέσμη φωτός, και
from inside, for example by pressing a push-button or passing a light barrier, and
από έξω, εξαιρέσει της περίπτωσης θύρας που προορίζεται μόνον ως έξοδος και φέρει αντίστοιχη σήμανση, π.χ. με την πίεση ενός φωτιζόμενου κουμπιού, ενός κουμπιού κάτω από ένα φωτιζόμενο σήμα, ή παρεμφερή διάταξη που φέρει κατάλληλη ένδειξη.
from outside, except in the case of a door intended only as an exit and marked as such, by, for example, pressing an illuminated push-button, a push-button beneath an illuminated sign, or a similar device marked with a suitable instruction.
Η πίεση των κουμπιών που αναφέρονται στο σημείο 7.6.6.2.1.1 και η χρήση των μέσων επικοινωνίας με τον οδηγό που αναφέρονται στο σημείο 7.7.9.1 μπορούν να δίνουν σήμα το οποίο αποθηκεύεται σε μνήμη και, μετά την ενεργοποίηση των χειριστηρίων ανοίγματος από τον οδηγό, προκαλούν το άνοιγμα της θύρας.
The pressing of the push-buttons mentioned in paragraph 7.6.6.2.1.1., and the use of the means of communication with the driver mentioned in paragraph 7.7.9.1., may send a signal which is stored and which, after the activation of the opening controls by the driver, effects the opening of the door.
Κλείσιμο των θυρών επιβατών αυτόματης λειτουργίας
Closing of automatically-operated service doors.
Όταν μια θύρα επιβατών αυτόματης λειτουργίας έχει ανοίξει, πρέπει να κλείσει και πάλι αυτόματα μετά την παρέλευση ενός χρονικού διαστήματος.
When an automatically-operated service door has opened it shall close again automatically after a time interval has elapsed.
Όταν ένας επιβάτης ανέρχεται ή κατέρχεται του οχήματος στο διάστημα αυτό, μια διάταξη ασφαλείας (π.χ. βατήρας, διάταξη ανίχνευσης με δέσμη φωτός, πύλη μονής κατεύθυνσης) εξασφαλίζει ότι το χρονικό διάστημα μέχρις ότου κλείσει η θύρα επαρκεί.
If a passenger enters or leaves the vehicle during this time interval, a safety device (e.g. a footboard contact, light barrier, one-way gate) shall ensure that the time until the door closes is sufficiently extended.
Όταν ο επιβάτης ανέρχεται ή κατέρχεται του οχήματος τη στιγμή που κλείνει η θύρα, η διαδικασία κλεισίματος μπορεί αυτόματα να διακόπτεται και η θύρα να ξανανοίγει.
If the passenger enters or leaves the vehicle while the door is closing, the closing process shall be interrupted automatically and the door shall return to the open position.
Η αντίστροφη διαδικασία μπορεί να ενεργοποιείται από μία από τις διατάξεις ασφαλείας που αναφέρονται στο σημείο 7.6.6.3.1 ή από οποιαδήποτε άλλη διάταξη.
The reversal may be actuated by one of the safety devices referred to in paragraph 7.6.6.3.1. or by any other device.
Μια θύρα που έχει κλείσει αυτόματα σύμφωνα με το σημείο 7.6.6.3.1 μπορεί να ανοίξει και πάλι από έναν επιβάτη σύμφωνα με το σημείο 7.6.6.2· αυτό δεν ισχύει όταν ο οδηγός έχει απενεργοποιήσει τα χειριστήρια ανοίγματος των θυρών.
A door that has closed automatically in accordance with paragraph 7.6.6.3.1. shall be capable of being opened again by a passenger in accordance with paragraph 7.6.6.2.; this shall not apply if the driver has deactivated the opening controls.
Μετά την απενεργοποίηση των χειριστηρίων ανοίγματος των θυρών επιβατών αυτόματης λειτουργίας από τον οδηγό, οι ανοικτές θύρες πρέπει να κλείνουν σύμφωνα με τα σημεία 7.6.6.3.1 έως 7.6.6.3.2.
After deactivation of the opening controls of the automatically-operated service doors by the driver, open doors shall close in accordance with paragraphs 7.6.6.3.1. and 7.6.6.3.2.
Διακοπή της αυτόματης διαδικασίας κλεισίματος των θυρών που φέρουν σήμανση ότι προορίζονται για ειδική λειτουργία, π.χ. για επιβάτες με παιδικά καροτσάκια, επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα κ.λπ.
Inhibition of the automatic closing process on doors marked for special service, e.g. for passengers with prams, passengers with reduced mobility, etc.
Ο οδηγός πρέπει να είναι σε θέση να διακόπτει την αυτόματη διαδικασία κλεισίματος με ενεργοποίηση ειδικού χειριστηρίου.
The driver shall be able to inhibit the automatic closing process by actuation of a special control.
Ένας επιβάτης πρέπει να είναι επίσης σε θέση να διακόπτει την αυτόματη λειτουργία κλεισίματος απευθείας με την πίεση ενός ειδικού κουμπιού.
A passenger shall also be able to inhibit the automatic closing process directly by pressing a special push-button.
Η διακοπή της αυτόματης διαδικασίας κλεισίματος πρέπει να επισημαίνεται στον οδηγό, π.χ. μέσω οπτικού ενδείκτη.
The inhibition of the automatic closing process shall be indicated to the driver, e.g. by a visual tell-tale.
Η αυτόματη διαδικασία κλεισίματος πρέπει πάντα να μπορεί να τίθεται εκ νέου σε λειτουργία από τον οδηγό.
Re-establishment of the automatic closing process shall in any case be capable of being done by the driver.
Το σημείο 7.6.6.3 εφαρμόζεται στην επακόλουθη διαδικασία κλεισίματος της θύρας.
Paragraph 7.6.6.3. shall apply to the subsequent closing of the door.
Τεχνικές απαιτήσεις για τις θύρες κινδύνου
Technical requirements for emergency doors
Οι θύρες κινδύνου πρέπει να μπορούν να ανοιχτούν εύκολα από μέσα και από έξω όταν το όχημα είναι εν στάσει.
Emergency doors shall be capable of being easily opened from inside and from outside when the vehicle is stationary.
Ωστόσο, η παρούσα απαίτηση δεν πρέπει να θεωρείται ότι αποκλείει τη δυνατότητα μανδάλωσης της θύρας από έξω, υπό τον όρο ότι η θύρα μπορεί πάντοτε να ανοιχθεί από μέσα μέσω του κανονικού μηχανισμού ανοίγματος.
However, this requirement shall not be construed as precluding the possibility of locking the door from the outside, provided that the door can always be opened from the inside by the use of the normal opening mechanism.
Οι θύρες κινδύνου, όταν χρησιμοποιούνται ως τέτοιες, δεν πρέπει να είναι μηχανοκίνητης λειτουργίας εκτός εάν, στην περίπτωση που το χειριστήριο που περιγράφεται στο σημείο 7.6.5.1 έχει ενεργοποιηθεί και επαναφερθεί στην φυσιολογική του θέση, οι θύρες δεν κλείνουν και πάλι μέχρις ότου ο οδηγός ενεργοποιήσει το χειριστήριο κλεισίματος.
Emergency doors, during their use as such, shall not be of the power-operated type unless, once the control prescribed in paragraph 7.6.5.1. has been actuated and returned to its normal position, the doors do not close again until the driver subsequently operates a closing control.
Επίσης, οι θύρες κινδύνου δεν πρέπει να είναι συρόμενες εκτός εάν πρόκειται για οχήματα χωρητικότητας έως 22 επιβατών.
They shall also not be of the sliding type except in the case of vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers.
Για τα εν λόγω οχήματα, μια συρόμενη θύρα η οποία έχει αποδειχθεί ότι μπορεί να ανοίγει χωρίς τη χρήση εργαλείων μετά από δοκιμή μετωπικής κρούσης επί φράγματος σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 33 μπορεί να γίνει δεκτή ως θύρα κινδύνου.
For these vehicles a sliding door, which has been shown to be capable of being opened without the use of tools after a frontal barrier collision test in accordance with Regulation No 33, can be accepted as an emergency door.
Κάθε χειριστήριο ή διάταξη για το άνοιγμα μιας θύρας κινδύνου από τα έξω πρέπει να βρίσκεται σε ύψος μεταξύ 1000 mm και 1500 mm από το έδαφος και σε απόσταση το πολύ 500 mm από τη θύρα.
Every control or device for opening an emergency door from the outside shall be between 1000 mm and 1500 mm from the ground and not more than 500 mm from the door.
Στα οχήματα των κλάσεων I, II και III, όλα τα χειριστήρια και συστήματα για το άνοιγμα των θυρών κινδύνου από το εσωτερικό του οχήματος πρέπει να απέχουν 1000 mm έως 1500 mm από την άνω επιφάνεια του δαπέδου ή της πλησιέστερης βαθμίδας και το πολύ 500 mm από τη θύρα.
In vehicles of Classes I, II and III every control or device for opening an emergency door from the inside shall be between 1000 mm and 1500 mm from the upper surface of the floor or step nearest to the control and be not more than 500 mm from the door.
Οι θύρες κινδύνου στην πλάγια όψη του οχήματος πρέπει να έχουν τους γυγγλισμούς τους στην εμπρόσθια ακμή και να ανοίγουν προς τα έξω.
Hinged emergency doors fitted to the side of the vehicle shall be hinged at their forward edge and shall open outwards.
Οι ιμάντες, αλυσίδες ή άλλες περιοριστικές διατάξεις επιτρέπονται, υπό τον όρο ότι δεν εμποδίζουν τη θύρα να ανοίγει και να παραμένει ανοικτή σε γωνία τουλάχιστον 100o.
Check straps, chains or other restraining devices shall be permitted, provided that they do not prevent the door from opening to, and remaining open at, an angle of at least 100 degrees.
Αν υπάρχει μέσο που μπορεί να εξασφαλίσει ελεύθερη διέλευση από τη διάταξη ελέγχου των διαστάσεων της θύρας κινδύνου, δεν απαιτείται ελάχιστη γωνία 100o.
If a means is provided sufficient to give free passage to the emergency door access gauge, the 100 degrees minimum angle requirement shall not apply.
Οι θύρες κινδύνου πρέπει να ασφαλίζονται κατά της ακούσιας λειτουργίας τους.
Emergency doors shall be proofed against unintentional operation.
Ωστόσο η απαίτηση αυτή δεν ισχύει εφόσον η θύρα κινδύνου κλειδώνει αυτόματα όταν το όχημα κινείται με ταχύτητα άνω των 5 km/h.
However, this requirement shall not apply if the emergency door is locked automatically when the vehicle is moving at a speed exceeding 5 km/h.
Για όλες τις θύρες κινδύνου πρέπει να προβλέπεται ηχητική διάταξη προειδοποίησης του οδηγού, όταν δεν είναι ασφαλώς κλεισμένες.
All emergency doors shall be provided with an audible device to warn the driver when they are not securely closed.
Η προειδοποιητική διάταξη θα ενεργοποιείται από την κίνηση του μανδάλου ή της λαβής της θύρας και όχι από την κίνησή της.
The warning device shall be operated by movement of the door catch or handle and not by movement of the door itself.
Τεχνικές απαιτήσεις για τα παράθυρα κινδύνου
Technical requirements for emergency windows.
Κάθε παράθυρο κινδύνου με στροφείς ή εκτινασσόμενο πρέπει να ανοίγει προς τα έξω.
Every hinged or ejectable emergency window shall open outwards.
Τα εκτινασσόμενα παράθυρα δεν πρέπει να αποσπώνται τελείως από το όχημα όταν τίθενται σε λειτουργία.
Ejectable types shall not become totally detached from the vehicle when operated.
Η λειτουργία τους πρέπει να αποκλείει την ακούσια εκτίναξή τους.
The operation of ejectable windows shall be such that inadvertent ejection is effectively prevented.
Κάθε παράθυρο κινδύνου:
Every emergency window shall:
είτε πρέπει να μπορεί να λειτουργεί εύκολα και ακαριαία από το εσωτερικό και εξωτερικό του οχήματος με διάταξη αναγνωριζόμενη ως ικανοποιητική, ή
either be capable of being easily and instantaneously operated from inside and from outside the vehicle by means of a device recognised as satisfactory; or
Παραπλεύρως κάθε παραθύρου κινδύνου πρέπει να προβλέπεται διάταξη στην άμεση διάθεση των ατόμων εντός του οχήματος για να εξασφαλίζεται ότι κάθε παράθυρο μπορεί να θραυστεί.
A device shall be provided adjacent to each emergency window, readily available to persons inside the vehicle, to ensure that each window can be broken.
Κάθε παράθυρο κινδύνου το οποίο μπορεί να μανδαλωθεί από έξω πρέπει να είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε να μπορεί να ανοίγει οποιαδήποτε στιγμή από το εσωτερικό του οχήματος.
Every emergency window which can be locked from the outside shall be so constructed as to be capable of being opened at all times from inside the vehicle.
Εφόσον ένα παράθυρο κινδύνου διαθέτει στροφείς περί οριζόντιο άξονα στο άνω άκρο του, πρέπει να προβλέπεται κατάλληλη διάταξη η οποία να το διατηρεί τελείως ανοικτό.
If the emergency window is of a type horizontally hinged at the top edge, an appropriate device shall be provided to hold it fully open.
Κάθε παράθυρο κινδύνου με στροφείς πρέπει να λειτουργεί έτσι ώστε να μην εμποδίζει την ελεύθερη διέλευση από το εσωτερικό ή το εξωτερικό του οχήματος.
Every hinged emergency window shall operate so as not to obstruct clear passage from inside or outside the vehicle.
Το ύψος του κάτω άκρου ενός παραθύρου κινδύνου τοποθετημένου σε πλάγια όψη του οχήματος από το επίπεδο του δαπέδου αμέσως κάτω από αυτό (εξαιρέσει οποιωνδήποτε παραλλαγών όπως η ύπαρξη καλύμματος τροχού ή κιβωτίου μετάδοσης της κίνησης) δεν πρέπει να είναι ανώτερο των 1200 mm ή μικρότερο των 650 mm στην περίπτωση παραθύρων κινδύνου με στροφείς, ή των 500 mm στην περίπτωση ενός παραθύρου από θραύσιμο γυαλί.
The height of the lower edge of an emergency window fitted in the side of the vehicle from the general level of the floor immediately below it (excluding any local variations such as the presence of a wheel or transmission housing) shall be not more than 1200 mm nor less than 650 mm in the case of a hinged emergency window, or 500 mm in the case of a window made of breakable glass.
Ωστόσο, στην περίπτωση παραθύρου κινδύνου με στροφείς, το ύψος του κάτω άκρου μπορεί να μειωθεί σε 500 mm κατ’ ανώτατο όριο υπό τον όρο ότι το άνοιγμα του παραθύρου είναι εφοδιασμένο με στοιχείο προφύλαξης σε ύψος έως 650 mm για να αποκλείεται η πτώση επιβατών έξω από το όχημα.
However, in the case of a hinged emergency window, the height of the lower edge may be reduced to a minimum of 500 mm provided that the window aperture is equipped with a guard up to a height of 650 mm to prevent the possibility of passengers falling out of the vehicle.
Όταν το άνοιγμα ενός παραθύρου διαθέτει στοιχείο προφύλαξης, το μέγεθος του ανοίγματος του παραθύρου επάνω από το στοιχείο αυτό δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το ελάχιστο μέγεθος που προδιαγράφεται για ένα παράθυρο κινδύνου.
Where the window aperture is equipped with a guard, the size of the window aperture above the guard shall not be less than the minimum size prescribed for an emergency window.
Κάθε παράθυρο κινδύνου με στροφείς το οποίο δεν είναι ευκρινώς ορατό από το κάθισμα του οδηγού πρέπει να έχει ειδική διάταξη προειδοποίησης ώστε να ειδοποιείται ο οδηγός ότι το παράθυρο δεν έχει κλείσει τελείως.
Every hinged emergency window which is not clearly visible from the driver's seat shall be fitted with an audible warning device to warn the driver when it is not completely closed.
Η διάταξη αυτή πρέπει να ενεργοποιείται από το μάνδαλο του παραθύρου και όχι από την κίνηση του ιδίου του παραθύρου.
The window lock, and not the movement of the window itself, shall actuate this device.
Τεχνικές απαιτήσεις για τις καταπακτές διαφυγής
Technical requirements for escape hatches.
Όλες οι καταπακτές διαφυγής πρέπει να λειτουργούν κατά τρόπον ώστε να μην εμποδίζουν την ελεύθερη διέλευση από το εσωτερικό ή το εξωτερικό του οχήματος.
Every escape hatch shall operate so as not to obstruct the clear passage from inside or outside the vehicle.
Οι καταπακτές διαφυγής στην οροφή πρέπει να είναι είτε εκτινασσόμενες, είτε με στροφείς, είτε κατασκευασμένες από εύθραυστο γυαλί ασφαλείας.
Roof escape hatches shall be ejectable, hinged or made of readily-breakable safety glass.
Οι καταπακτές δαπέδου πρέπει να είναι είτε με στροφείς είτε εκτινασσόμενες και να είναι εφοδιασμένες με ηχητικό προειδοποιητικό σύστημα που προειδοποιεί τον οδηγό ότι δεν είναι ασφαλώς κλεισμένες.
Floor hatches shall be either hinged or ejectable and shall be fitted with an audible warning device to warn the driver when it is not securely closed.
Το σύστημα αυτό πρέπει να ενεργοποιείται από το κλείστρο της καταπακτής διαφυγής δαπέδου και όχι από την κίνηση της ίδιας της καταπακτής.
The floor escape hatch lock, and not the movement of the hatch itself, shall actuate this device.
Οι καταπακτές διαφυγής δαπέδου πρέπει να ασφαλίζονται κατά της ακούσιας λειτουργίας τους.
Floor escape hatches shall be proofed against unintentional operation.
Ωστόσο, η απαίτηση αυτή δεν ισχύει εάν η καταπακτή διαφυγής μανδαλώνεται αυτομάτως όταν το όχημα κινείται με ταχύτητα άνω των 5 km/h.
However this requirement shall not apply if the floor hatch is locked automatically when the vehicle is moving at a speed exceeding 5 km/h.
Οι εκτινασσόμενοι τύποι δεν πρέπει να αποσπώνται εντελώς από το όχημα όταν λειτουργούν, ώστε να μην αποτελούν κίνδυνο για άλλους χρήστες των οδών.
Ejectable types shall not become totally detached from the vehicle when operated such that the hatch is not a danger to other road users.
Η λειτουργία των εκτινασσόμενων καταπακτών διαφυγής πρέπει να αποκλείει την αδόκητη ενεργοποίησή τους.
The operation of ejectable escape hatches shall be such that inadvertent operation is effectively prevented.
Οι εκτινασσόμενες καταπακτές δαπέδου πρέπει να εκτινάσσονται μόνο προς το εσωτερικό του διαμερίσματος επιβατών.
Floor ejectable hatches shall eject only into the passenger compartment.
Οι καταπακτές διαφυγής με στροφείς πρέπει να περιστρέφονται γύρω από την ακμή η οποία ευρίσκεται προς το εμπρόσθιο ή το οπίσθιο μέρος του οχήματος κατά γωνία τουλάχιστον 100 μοιρών.
Hinged escape hatches shall hinge along the edge towards the front or rear of the vehicle and shall hinge through an angle of at least 100 degrees.
Οι καταπακτές διαφυγής δαπέδου με στροφείς πρέπει να ανοίγουν προς στο εσωτερικό του διαμερίσματος επιβατών.
Hinged floor escape hatches shall hinge into the passenger compartment.
Οι καταπακτές διαφυγής πρέπει να μπορούν να ανοίγουν εύκολα ή να αφαιρούνται από το εσωτερικό και από το εξωτερικό του οχήματος.
Escape hatches shall be capable of being easily opened or removed from the inside and from the outside.
Ωστόσο, αυτό δεν αποκλείει τη δυνατότητα μανδάλωσης της καταπακτής διαφυγής για να ασφαλίζεται το μη επιτηρούμενο όχημα, υπό τον όρο ότι η καταπακτή διαφυγής μπορεί πάντοτε να ανοιχθεί ή να αφαιρεθεί από το εσωτερικό του οχήματος με χρήση του κανονικού μηχανισμού ανοίγματος ή αφαίρεσής τους.
However, this requirement shall not be construed as precluding the possibility of locking the escape hatch for the purpose of securing the vehicle when unattended, provided that the escape hatch can always be opened or removed from the inside by the use of the normal opening or removal mechanism.
Στην περίπτωση καταπακτής από εύθραυστο γυαλί, πρέπει να προβλέπεται διάταξη παρακείμενη στην καταπακτή, προσιτή στους επιβάτες, για να εξασφαλίζεται ότι η καταπακτή μπορεί να θραυστεί.
In the case of a readily-breakable hatch, a device shall be provided adjacent to the hatch, readily available to persons inside the vehicle, to ensure that the hatch can be broken.
Τεχνικές απαιτήσεις για ανασυρόμενες βαθμίδες
Technical requirements for retractable steps
Οι ανασυρόμενες βαθμίδες, εφόσον υπάρχουν, πρέπει να ικανοποιούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:
Retractable steps if fitted shall comply with the following requirements:
η λειτουργία των ανασυρόμενων βαθμίδων μπορεί να είναι συγχρονισμένη με τη λειτουργία της αντίστοιχης θύρας επιβατών ή θύρας κινδύνου·
the operation of retractable steps may be synchronised with that of the corresponding service or emergency door;
όταν η θύρα είναι κλειστή κανένα τμήμα τους δεν προεξέχει περισσότερο από 10 mm έξω από την γειτονική γραμμή του αμαξώματος·
when the door is closed no part of the retractable step shall project more than 10 mm beyond the adjacent line of the body work;
όταν η θύρα είναι ανοικτή και η ανασυρόμενη βαθμίδα βρίσκεται στην εκτεταμένη της θέση, η ωφέλιμη επιφάνειά της ικανοποιεί τις απαιτήσεις του σημείου 7.7.7 του παρόντος παραρτήματος·
when the door is open and the retractable step is in the extended position, the surface area shall conform to the requirements of paragraph 7.7.7. of this Annex;
στην περίπτωση που προβλέπεται μηχανοκίνητη βαθμίδα, το όχημα δεν θα μπορεί να ξεκινήσει με την δική του προωστική ισχύ, εφόσον η βαθμίδα βρίσκεται σε εκτεταμένη θέση.
in the case of a power-operated step, it shall not be possible for the vehicle to move from rest, under its own power, when the step is in the extended position.
Στην περίπτωση χειροκίνητων βαθμίδων, κατάλληλο ηχητικό ή οπτικό σήμα θα επισημαίνει στον οδηγό ότι η βαθμίδα δεν έχει πλήρως ανασυρθεί·
In the case of a manually operated step, an audible indication shall alert the driver when the step is not fully retracted;
η έκταση της μηχανοκίνητης βαθμίδας όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση πρέπει να είναι αδύνατη.
a power-operated step shall not be capable of being extended when the vehicle is in motion.
Αν αστοχήσει η διάταξη που θέτει σε λειτουργία τη βαθμίδα, η βαθμίδα θα ανασυρθεί και θα παραμείνει στη θέση αυτή.
If the device to operate the step fails, the step shall retract and remain in the retracted position.
Εντούτοις, σε περίπτωση τέτοιας αστοχίας ή βλάβης της βαθμίδας ή εφόσον υπάρχει εμπόδιο, δεν θα παρεμποδίζεται η λειτουργία της θύρας·
However, the operation of the corresponding door shall not be hindered in the event of such a failure or by the step being damaged or obstructed;
όταν σε μηχανικά ανασυρόμενη βαθμίδα στέκεται επιβάτης, η αντίστοιχη θύρα δεν πρέπει να μπορεί να κλείσει.
when a passenger is standing on a power-operated retractable step, the corresponding door shall be incapable of being closed.
Η συμμόρφωση με την παρούσα απαίτηση θα ελέγχεται τοποθετώντας στο κέντρο της βαθμίδας βάρος 15 kg που αντιστοιχεί στο βάρος μικρού παιδιού.
Compliance with this requirement shall be checked by placing a mass of 15 kg, representing a small child, at the centre of the step.
Η απαίτηση αυτή δεν ισχύει για οποιαδήποτε θύρα βρίσκεται εντός του άμεσου οπτικού πεδίου του οδηγού·
This requirement shall not apply to any door within the driver's direct field of view;
η κίνηση των ανασυρόμενων βαθμίδων δεν πρέπει να ενέχει κίνδυνο οποιασδήποτε σωματικής βλάβης είτε σε επιβάτες είτε σε άτομα που περιμένουν σε στάσεις λεωφορείων·
the movement of the retractable step shall not be liable to cause any bodily harm either to passengers or to persons waiting at bus stops;
οι γωνίες των ανασυρόμενων βαθμίδων που βρίσκονται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω είναι στρογγυλεμένες με ακτίνα τουλάχιστον 5 mm· οι ακμές τους είναι στρογγυλεμένες με ακτίνα τουλάχιστον 2,5 mm·
the corners of retractable steps facing forwards or rearwards shall be rounded to a radius of not less than 5 mm; the edges shall be rounded to a radius of not less than 2,5 mm;
όταν η αντίστοιχη θύρα επιβατών είναι ανοικτή, η ανασυρόμενη βαθμίδα πρέπει να βρίσκεται σταθερά στερεωμένη στην εκτεταμένη θέση.
when the passenger door is open, the retractable step shall be securely held in the extended position.