natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(Οι υψηλές στροφές ορίζονται ως οι μέγιστες στροφές του κινητήρα στις οποίες αποδίδει το 70 % της ονομαστικής μέγιστης ισχύος, ενώ οι χαμηλές στροφές είναι οι ελάχιστες στροφές του κινητήρα στις οποίες αποδίδει το 50 % της ονομαστικής μέγιστης ισχύος).
(The high speed is the highest engine speed where 70 per cent of the rated power is delivered, while the low speed is the lowest engine speed where 50 per cent of the rated power is delivered).
Αν οι μετρούμενες στροφές αναφοράς βρίσκονται εντός του ± 3 των στροφών αναφοράς, όπως δηλώνονται από τον κατασκευαστή, η δηλούμενη τιμή στροφών αναφοράς μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δοκιμή εκπομπών.
If the measured reference speed is within ±3 per cent of the reference speed as declared by the manufacturer, the declared reference speed may be used for the emissions test.
Αν ξεπεραστεί το όριο ανοχής, οι μετρούμενες στροφές αναφοράς χρησιμοποιούνται για τη δοκιμή των εκπομπών.
If the tolerance is exceeded, the measured reference speed shall be used for the emissions test.
(Η διάταξη αυτή είναι σύμφωνη με το πρότυπο ISO 8178-11:2006.)
(This is consistent with the ISO 8178-11:2006 standard.)
Οι στροφές απομαλοποιούνται με τη χρήση της ακόλουθης εξίσωσης:
The speed shall be denormalized using the following equation:
Οι τιμές ροπής στο χρονοδιάγραμμα δυναμόμετρου του κινητήρα του παραρτήματος 5 ομαλοποιούνται στη μέγιστη ροπή στις αντίστοιχες στροφές.
The torque values in the engine dynamometer schedule of Annex 5 are normalized to the maximum torque at the respective speed.
Οι τιμές ροπής του κύκλου αναφοράς απομαλοποιούνται, με τη χρήση του διαγράμματος ισχύος που προσδιορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 4.2.2, ως εξής:
The torque values of the reference cycle shall be denormalized, using the mapping curve determined according to paragraph 4.2.2., as follows:
για τις αντίστοιχες πραγματικές στροφές όπως προσδιορίζονται στην παράγραφο 4.3.2.
for the respective actual speed as determined in paragraph 4.3.2.
Παράδειγμα διαδικασίας απομαλοποίησης
Example of denormalization procedure
Ως παράδειγμα, απομαλοποιείται το ακόλουθο σημείο δοκιμής:
As an example, the following test point shall be denormalized:
43 % ποσοστιαία ροπή
% speed 43 per cent
82 % Έστω οι ακόλουθες τιμές:
% torque 82 per cent
2200 min–1 στροφές βραδυπορίας
referencespeed 2200 min–1
600 min–1
idlespeed 600 min–1
Με μέγιστη ροπή 700 Nm να παρατηρείται στην καμπύλη του διαγράμματος ισχύος στις 1288 min–1
With the maximum torque of 700 Nm observed from the mapping curve at 1288 min–1
Η πραγματική ροπή του κινητήρα είναι η ροπή που μετράται στον θάλαμο φορτίου συν τη στιγμή αδράνειας της πέδησης πολλαπλασιαζόμενη με τη γωνιακή επιτάχυνση.
The actual engine torque is the torque read on the load cell plus the moment of inertia of the brake multiplied by the angular acceleration.
είναι μικρότερη από – 5 τοις εκατό της μεγαλύτερης ροπής, να μην υπερβαίνει τα 30 (όπου Tsp η ζητούμενη ροπή, nsp η παράγωγος των στροφών του κινητήρα και ΘD η περιστροφική αδράνεια του δυναμόμετρου δινορεύματος).
is smaller than – 5 per cent of the peak torque, does not exceed 30 (where Tsp is the demanded torque, nsp is the derivative of the engine speed, ΘD is the rotational inertia of the eddy-current dynamometer).
Η ακολουθία της δοκιμής περιγράφεται επιγραμματικά στο ακόλουθο σχεδιάγραμμα ροής.
The following flow chart outlines the test sequence:
Προετοιμασία κινητήρα, μετρήσεις και βαθμονομήσεις πριν από τη δοκιμή
Engine preparation, pre-test measurements and calibrations
Παραγωγή του κύκλου δοκιμής αναφοράς
Generate reference test cycle
Εκτελείται ένας ή περισσότεροι δοκιμαστικοί κύκλοι, όπως απαιτείται για τον έλεγχο των συστημάτων του κινητήρα/ του θαλάμου δοκιμής/ των εκπομπών
Run one or more practice cycle as necessary to check engine/test cell/emissions systems
Φυσική ή επιταχυνόμενη ψύξη
Natural or forced cool down
Όλα τα συστήματα είναι έτοιμα για δειγματοληψία (συμπερ. Βαθμονόμησης του αναλυτή) και συλλογή δεδομένων
Ready all systems for sampling (analyzer calibration included) & data collection
Στάδιο εκπομπών καυσαερίων του κύκλου ψυχρής εκκίνησης
Cold start cycle exhaust emission phase
Θερμός μποτισμός
Hot soak
Στάδιο εκπομπών καυσαερίων του κύκλου θερμής εκκίνησης
Hot start cycle exhaust emission phase
Πριν από τον κύκλο μέτρησης μπορούν να διενεργηθούν ένας ή περισσότεροι πρακτικοί κύκλοι ανάλογα με τις ανάγκες για τον έλεγχο των συστημάτων του κινητήρα, του θαλάμου δοκιμής και των εκπομπών.
One or more practice cycles may be run as necessary to check engine, test cell and emissions systems before the measurement cycle.
Μία ώρα τουλάχιστον πριν από τη δοκιμή, κάθε φίλτρο πρέπει να τοποθετείται σε ένα τριβλίο petri, το οποίο προστατεύεται έναντι προσμείξεων σκόνης και επιτρέπει την εναλλαγή του αέρα, και τοποθετείται σε θάλαμο ζύγισης για σταθεροποίηση.
At least one hour before the test, each filter shall be placed in a petri dish, which is protected against dust contamination and allows air exchange, and placed in a weighing chamber for stabilization.
Μετά το πέρας της περιόδου σταθεροποίησης, κάθε φίλτρο ζυγίζεται και λαμβάνεται το απόβαρο.
At the end of the stabilization period, each filter shall be weighed and the weight shall be recorded.
Το φίλτρο αποθηκεύεται κατόπιν σε έναν κλειστό τριβλίο petri ή σε έναν υποδοχέα φίλτρων μέχρι να χρειαστεί να χρησιμοποιηθεί για δοκιμασία.
The filter shall then be stored in a closed petri dish or sealed filter holder until needed for testing.
Το φίλτρο πρέπει να χρησιμοποιείται εντός οκτώ ωρών από την αφαίρεσή του από τον θάλαμο ζύγισης.
The filter shall be used within eight hours of its removal from the weighing chamber.
Το απόβαρο καταγράφεται.
The tare weight shall be recorded.
Όταν χρησιμοποιείται σύστημα αραίωσης πλήρους ροής, ο σωλήνας εξαγωγής πρέπει να συνδέεται με το σύστημα.
The tailpipe shall be connected to the full-flow dilution system, if used.
Το σύστημα αραίωσης τίθεται σε λειτουργία.
The dilution system shall be started.
Η συνολική ροή αραιωμένων καυσαερίων ενός συστήματος αραίωσης πλήρους ροής ή η παροχή αραιωμένων καυσαερίων μέσω ενός συστήματος αραίωσης μερικής ροής ρυθμίζεται έτσι ώστε να εξουδετερώνεται η συμπύκνωση υδρατμών στο σύστημα και να λαμβάνεται στο μέτωπο του φίλτρου θερμοκρασία μεταξύ 315 Κ (42 °C) και 325 K (52 °C).
The total diluted exhaust gas flow of a full-flow dilution system or the diluted exhaust gas flow through a partial flow dilution system shall be set to eliminate water condensation in the system, and to obtain a filter face temperature between 315 K (42 °C) and 325 K (52 °C).
Η εκκίνηση και η λειτουργία του συστήματος δειγματοληψίας σωματιδίων πραγματοποιείται με ηλεκτρική διακλάδωση.
The particulate sampling system shall be started and run on by-pass.
Τα επίπεδα σωματιδίων στον αέρα αραίωσης μπορούν να προσδιορίζονται με δειγματοληψία του αέρα αραίωσης πριν από την είσοδο των καυσαερίων στη σήραγγα αραίωσης.
The particulate background level of the dilution air may be determined by sampling the dilution air prior to entrance of the exhaust into the dilution tunnel.
Διαφορετικά, μπορεί να χρησιμοποιείται το σύστημα δειγματοληψίας σωματιδίων που χρησιμοποιείται για τη συλλογή σωματιδίων από τον μεταβατικό κύκλο.
Otherwise, the PM sampling system used to collect transient cycle PM can be used.
Εάν χρησιμοποιείται μη φιλτραρισμένος αέρας αραίωσης, γίνονται μετρήσεις πριν από την έναρξη και μετά το τέλος του κύκλου και υπολογίζεται ο μέσος όρος των τιμών.
If the dilution air is not filtered, measurements should be carried out prior to the beginning and after the end of the cycle and the values averaged.
Για την επιταχυνόμενη ψύξη, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ορθή τεχνική κρίση για να δημιουργηθούν συστήματα κυκλοφορίας του αέρα ψύξης σε όλο τον κινητήρα, για την κυκλοφορία ψυχρού λαδιού μέσω του συστήματος λίπανσης του κινητή, για την απαγωγή της θερμοκρασίας από το ψυκτικό μέσω του συστήματος ψύξης του κινητήρα, και για την απαγωγή της θερμοκρασίας από ένα σύστημα μετεπεξεργασίας των καυσαερίων.
For forced cool-down, good engineering judgment shall be used to set up systems to send cooling air across the engine, to send cool oil through the engine lubrication system, to remove heat from the coolant through the engine cooling system, and to remove heat from an exhaust after-treatment system.
Η δοκιμή εκπομπών εξάτμισης κύκλου ψυχρής εκκίνησης μπορεί να ξεκινήσει ύστερα από ψύξη μόνο όταν οι θερμοκρασίες λαδιού του κινητήρα, ψυκτικού και μετεπεξεργασίας σταθεροποιηθούν μεταξύ 20 °C και 30 °C για τουλάχιστον δεκαπέντε λεπτά.
The cold start cycle exhaust emission test may begin after a cool-down only when the engine oil, coolant and after-treatment temperatures are stabilized between 20 °C and 30 °C for a minimum of fifteen minutes.
Η αλληλουχία δοκιμών ξεκινά με τον κύκλο ψυχρής εκκίνησης μετά την ολοκλήρωση της ψύξης, όταν πληρούνται όλες οι απαιτήσεις της παραγράφου 4.5.6.
The test sequence shall commence with the cold start cycle at the completion of the cool-down when all the requirements specified in paragraph 4.5.6. are met.
Μόλις επαληθευτεί η εκκίνηση του κινητήρα, τίθεται σε λειτουργία ένας χρονιστής «ελεύθερης βραδυπορίας».
As soon as it is determined that the engine is started, start a "free idle" timer.
Ο κινητήρας αφήνεται να λειτουργήσει σε ελεύθερη βραδυπορία χωρίς φορτίο για 23 ± 1 s. Γίνεται εκκίνηση του μεταβατικού κύκλου του κινητήρα έτσι ώστε η πρώτη καταγραφή του κύκλου χωρίς βραδυπορία να προκύψει τη χρονική στιγμή 23 ± 1 s. Ο χρόνος ελεύθερης βραδυπορίας συμπεριλαμβάνεται στα 23 ± 1 s.
Allow the engine to idle freely with no-load for 23 ± 1 s. Begin the transient engine cycle such that the first non-idle record of the cycle occurs at 23 ± 1 s. The free idle time is included in the 23 ± 1 s.
Η δοκιμή ακολουθεί τον κύκλο αναφοράς, όπως αυτός ορίζεται στο παράρτημα 5.
The test shall be performed according to the reference cycle as set out in Annex 5.
Οι εντολές ρύθμισης του αριθμού των στροφών και της ροπής του κινητήρα δίδονται ανά διαστήματα 5 Hz (συνιστάται ανά 10 Hz) ή μεγαλύτερα.
Engine speed and torque command set points shall be issued at 5 Hz (10 Hz recommended) or greater.
έναρξη συλλογής ή ανάλυσης του αέρα αραίωσης, εάν χρησιμοποιείται σύστημα αραίωσης πλήρους ροής·
Start collecting or analysing dilution air, if a full flow dilution system is used;
έναρξη συλλογής ή ανάλυσης των πρωτογενών ή αραιωμένων καυσαερίων, ανάλογα με τη μέθοδο που χρησιμοποιείται·
Start collecting or analysing raw or diluted exhaust gas, depending on the method used;
έναρξη μέτρησης της ποσότητας των αραιωμένων καυσαερίων και των απαιτούμενων θερμοκρασιών και πιέσεων·
Start measuring the amount of diluted exhaust gas and the required temperatures and pressures;
έναρξη καταγραφής των δεδομένων ανάδρασης στροφών και ροπής του δυναμόμετρου.
Start recording the feedback data of speed and torque of the dynamometer.
Σε περίπτωση που χρησιμοποιείται μέτρηση πρωτογενών καυσαερίων, πρέπει να γίνονται συνεχείς μετρήσεις των συγκεντρώσεων εκπομπών (HC, CO και NOx) και του ρυθμού ροής της μάζας των καυσαερίων και να αποθηκεύονται σε σύστημα υπολογιστή ανά τουλάχιστον 2 Hz.
If raw exhaust measurement is used, the emission concentrations (HC, CO and NOx) and the exhaust gas mass flow rate shall be measured continuously and stored with at least 2 Hz on a computer system.
Για αναλογικούς αναλυτές πρέπει να καταγράφεται η απόκριση και τα δεδομένα βαθμονόμησης μπορούν να εφαρμοστούν επί γραμμής ή εκτός γραμμής κατά τη διάρκεια της αξιολόγησης των δεδομένων.
For analogue analysers the response shall be recorded, and the calibration data may be applied online or offline during the data evaluation.
Σε περίπτωση που χρησιμοποιείται σύστημα αραίωσης πλήρους ροής, τα HC και NOx μετρούνται συνεχώς στη σήραγγα αραίωσης με συχνότητα τουλάχιστον 2 Hz.
If a full flow dilution system is used, HC and NOx shall be measured continuously in the dilution tunnel with a frequency of at least 2 Hz.
Τα CO και CO2 προσδιορίζονται με ολοκλήρωση ή με ανάλυση των συγκεντρώσεων στον σάκο δειγματοληψίας που συλλέγεται σε όλη τη διάρκεια του κύκλου.
CO and CO2 shall be determined by integration or by analysing the concentrations in the sample bag collected over the cycle.
Οι συγκεντρώσεις των αέριων ρύπων στον αέρα αραίωσης προσδιορίζονται με ολοκλήρωση ή με συλλογή στον σάκο του υποβάθρου.
The concentrations of the gaseous pollutants in the dilution air shall be determined by integration or by collection in the background bag.
Σε περίπτωση που χρησιμοποιείται σύστημα αραίωσης πλήρους ροής, η (οι) αντλία(-ες) δειγματοληψίας ρυθμίζεται(-ονται) έτσι ώστε η παροχή διά μέσου του καθετήρα δειγματοληψίας ή του σωλήνα μεταφοράς να διατηρείται εντός ± 5 % της ρυθμισμένης παροχής.
If a full flow dilution system is used, the sample pump(s) shall be adjusted so that the flow rate through the particulate sample probe or transfer tube is maintained at a value within ±5 per cent of the set flow rate.
Αν εφαρμόζεται αντιστάθμιση ροής (δηλ. αναλογικός έλεγχος της ροής δείγματος), αποδεικνύεται ότι ο λόγος της ροής του κυρίως αγωγού προς τη ροή του δείγματος σωματιδίων δεν μεταβάλλεται κατά περισσότερο από το ± 5% της καθορισμένης του τιμής (με εξαίρεση τα 10 πρώτα δευτερόλεπτα της δειγματοληψίας). Σημείωση:
If flow compensation (i.e. proportional control of sample flow) is used, it shall be demonstrated that the ratio of main tunnel flow to particulate sample flow does not change by more than ± 5 per cent of its set value (except for the first 10 s of sampling).
Στη λειτουργία διπλής αραίωσης, ροή δείγματος είναι η καθαρή διαφορά μεταξύ του ρυθμού ροής διαμέσου των φίλτρων των δειγμάτων και του ρυθμού ροής αέρα βοηθητικής αραίωσης.
Note: For double dilution operation, sample flow is the net difference between the flow rate through the sample filters and the secondary dilution airflow rate.
Καταγράφεται η μέση θερμοκρασία και η μέση πίεση στον (στους) μετρητή(-ές) αερίων ή στο στόμιο εισόδου των οργάνων ροής.
The average temperature and pressure at the gas meter(s) or flow instrumentation inlet shall be recorded.
Αν η ρυθμισμένη παροχή δεν μπορεί να διατηρηθεί σε ολόκληρη τη διάρκεια του κύκλου (με απόκλιση ± 5 %) εξαιτίας υπερφόρτισης των φίλτρων σωματιδίων, η δοκιμή πρέπει να ακυρώνεται.
If the set flow rate cannot be maintained over the complete cycle (within ± 5 per cent) because of high particulate loading on the filter, the test shall be voided.
Η δοκιμή επαναλαμβάνεται με χρήση χαμηλότερης παροχής και/ή με φίλτρο μεγαλύτερης διαμέτρου.
The test shall be rerun using a lower flow rate and/or a larger diameter filter.
Στην περίπτωση που χρησιμοποιούνται σάκοι συλλογής, οι συγκεντρώσεις τους αναλύονται το συντομότερο δυνατόν και σε κάθε περίπτωση 20 λεπτά το αργότερο μετά τη λήξη του κύκλου δοκιμής.
The concentrations of the collecting bags, if used, shall be analysed as soon as possible and in any case not later than 20 minutes after the end of the test cycle.
Μετά τη δοκιμή εκπομπών, χρησιμοποιείται αέριο μηδενισμού και το ίδιο αέριο προσδιορισμού του μέγιστου της κλίμακας για τον επανέλεγχο των αναλυτών.
After the emission test, a zero gas and the same span gas shall be used for rechecking the analysers.
Τα φίλτρα σωματιδίων επιστρέφονται στον θάλαμο ζύγισης το αργότερο μια ώρα ύστερα από την ολοκλήρωση της δοκιμής.
The particulate filters shall be returned to the weighing chamber no later than one hour after completion of the test.
Υποβάλλονται σε προετοιμασία μέσα σε τριβλίο petri, το οποίο προστατεύεται έναντι προσμείξεων σκόνης και επιτρέπει την εναλλαγή του αέρα για μία ώρα τουλάχιστον, και μετά ζυγίζονται.
They shall be conditioned in a petri dish, which is protected against dust contamination and allows air exchange, for at least one hour, and then weighed.
Το μικτό βάρος των φίλτρων καταγράφεται.
The gross weight of the filters shall be recorded.
Αμέσως μετά τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα, πραγματοποιείται διακοπή λειτουργίας του(των) ανεμιστήρα (-ων) ψύξης του κινητήρα, αν χρησιμοποιείται(-ούνται), καθώς και του φυσητήρα CVS (ή αποσυνδέεται το σύστημα εξάτμισης από το CVS), αν χρησιμοποιείται.
Immediately after the engine is turned off, the engine cooling fan(s) shall be turned off if used, as well as the CVS blower (or disconnect the exhaust system from the CVS), if used.
Στη συνέχεια επαναλαμβάνεται η διαδικασία που περιγράφεται στις παραγράφους 4.5.7.2 και 4.5.7.3 παραπάνω.
The procedure described in previous paragraphs 4.5.7.2. and 4.5.7.3. shall then be repeated.
Με την ολοκλήρωση του κύκλου θερμής εκκίνησης, διακόπτεται η μέτρηση του ρυθμού ροής των καυσαερίων, του όγκου των αραιωμένων καυσαερίων, η ροή αερίων στους σάκους συλλογής και η αντλία δειγματοληψίας σωματιδίων.
At the completion of the hot start cycle, the measurement of the exhaust gas mass flow rate, the diluted exhaust gas volume, the gas flow into the collecting bags and the particulate sample pump shall be stopped.
Προκειμένου να ελαχιστοποιείται η στρέβλωση που προκαλεί η χρονική υστέρηση μεταξύ των τιμών ανάδρασης και αυτών του κύκλου αναφοράς, ολόκληρη η ακολουθία των ενδείξεων ανάδρασης των στροφών και της ροπής κινητήρα μπορεί να προωθείται ή να καθυστερεί χρονικά σε σχέση με την ακολουθία των στροφών και της ροπής αναφοράς.
To minimize the biasing effect of the time lag between the feedback and reference cycle values, the entire engine speed and torque feedback signal sequence may be advanced or delayed in time with respect to the reference speed and torque sequence.
Αν μετατοπίζονται οι ενδείξεις ανάδρασης, μετατοπίζονται στην ίδια απόσταση και προς την ίδια κατεύθυνση τόσο οι στροφές όσο και η ροπή.
If the feedback signals are shifted, both speed and torque shall be shifted by the same amount in the same direction.
Το πραγματικό έργο κύκλου Wact χρησιμοποιείται για τη σύγκριση με το έργο του κύκλου αναφοράς Wref και για τον υπολογισμό των ειδικών εκπομπών της πέδησης.
The actual cycle work Wact is used for comparison to the reference cycle work Wref and for calculating the brake specific emissions.
Αν πρέπει να προσδιοριστούν τιμές μεταξύ παρακείμενων τιμών αναφοράς ή παρακείμενων μετρούμενων τιμών, χρησιμοποιείται γραμμική παρεμβολή.
If values are to be determined between adjacent references or adjacent measured values, linear interpolation shall be used.
Wact είναι μεταξύ – 15 τοις εκατό και + 5 τοις εκατό του Wref.
Wact shall be between – 15 per cent and + 5 per cent of Wref.
y τιμή ανάδρασης (πραγματική) στροφών (min–1), ροπής (Nm) ή ισχύος (kW)
y feedback (actual) value of speed (min–1), torque (N·m), or power (kW)
x τιμή αναφοράς στροφών (min–1), ροπής (Nm) ή ισχύος (kW)
x reference value of speed (min–1), torque (N·m), or power (kW)
Προκειμένου να θεωρηθεί η δοκιμή έγκυρη, πρέπει να ικανοποιούνται τα κριτήρια του πίνακα 1.
For a test to be considered valid, the criteria of Table 1 shall be met.
μέγιστες 100 min–1
max 100 min–1
Σημείο τομής του y με την καμπύλη παλινδρόμησης, b
y intercept of the regression line, b
± 20 Nm ή ± 2 % της μέγιστης ροπής, όποια είναι μεγαλύτερη
± 20 Nm or ± 2 % of max torque, whichever is greater
± 4 kW ή ± 2 % της μέγιστης ισχύος, όποια είναι μεγαλύτερη
± 4 kW or ± 2 % of max power, whichever is greater
Ωστόσο, τα σημεία αυτά δεν πρέπει να διαγράφονται για τον υπολογισμό του κύκλου και των εκπομπών κύκλου.
However, those points shall not be deleted for the calculation of cycle work and emissions.
Ως σημείο βραδυπορίας ορίζεται ένα σημείο το οποίο έχει ομαλοποιημένη ροπή αναφοράς 0 % και ομαλοποιημένες στροφές αναφοράς 0 %.
An idle point is defined as a point having a normalized reference torque of 0 per cent and a normalized reference speed of 0 per cent.
Επιτρεπτές διαγραφές σημείων από την ανάλυση παλινδρόμησης (τα σημεία στα οποία εφαρμόζεται διαγραφή σημείων πρέπει να προσδιορίζονται)
Permitted point deletions from regression analysis (points to which the point deletion is applied have to be specified)
Σημεία στροφών και/ή ροπής και/ή ισχύος τα οποία μπορεί να διαγράφονται όταν αφορούν τις συνθήκες που αναφέρονται στην αριστερή στήλη
Speed and/or torque and/or power points which may be deleted with reference to the conditions listed in the left column
Πρώτα 24 (± 1) δευτερόλεπτα και τελευταία 25 δευτερόλεπτα
First 24 (± 1) s and last 25 s
Ορθάνοιχτη στραγγαλιστική βαλβίδα και στροφές ανάδρασης < 95 % των στροφών αναφοράς
Wide open throttle, and speed feedback < 95 % speed reference
Κλειστή στραγγαλιστική βαλβίδα, στροφές ανάδρασης > στροφές βραδυπορίας + 50 min–1 και ροπή ανάδρασης > 105 % της ροπής αναφοράς
Closed throttle, speed feedback > idle speed + 50 min–1, and torque feedback > 105 % torque reference
Κλειστή στραγγαλιστική βαλβίδα, στροφές ανάδρασης ≤ στροφές βραδυπορίας + 50 min–1 και ροπή ανάδρασης = προσδιορισμένη/μετρούμενη από τον κατασκευαστή ροπή βραδυπορίας ± 2 % της μέγιστης ροπής
Closed throttle, speed feedback ≤ idle speed + 50 min–1, and torque feedback = Manufacturer defined/measured idle torque ± 2 % of max torque
Πανομοιότυπος με τον κύκλο C1, όπως περιγράφεται στην παράγραφο 8.3.1.1. του προτύπου ISO 8178-4: 2007 (διόρθ. 2008).
Identical with C1 cycle as described in paragraph 8.3.1.1. of ISO 8178-4: 2007 (corr. 2008).
Πανομοιότυπος με τον κύκλο D2, όπως περιγράφεται στην παράγραφο 8.4.1. του προτύπου ISO 8178-4: 2007 (διόρθ. 2008).
Identical with D2 cycle as described in paragraph 8.4.1. of ISO 8178-4: 2007 (corr. 2008).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4Β
ANNEX 4B
ΥΠΟ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ
RESERVED
ΟΡΙΣΜΟΙ, ΣΥΜΒΟΛΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΜΗΣΕΙΣ
DEFINITIONS, SYMBOLS AND ABBREVIATIONS
Βλ. παράγραφο 2.1. του παρόντος κανονισμού
See paragraph 2.1. of this Regulation
Γενικά σύμβολα [1]
General symbols [1]
σημείο τομής του y με την καμπύλη παλινδρόμησης
y intercept of the regression line
κλίση της καμπύλης παλινδρόμησης
Slope of the regression line
Παράγωγο των στροφών του κινητήρα στο καθορισμένο σημείο
Derivative of the engine speed at the set point
ppm, % κατ’ όγκο
ppm, per cent vol
Συγκέντρωση (επίσης σε μmol/mol = ppm)
Concentration (also in μmol/mol = ppm)
Απόδοση μετατροπής
Conversion efficiency
Ειδική βάση πέδησης
Brake specific basis
Στατιστικά στοιχεία δοκιμής F
F-test statistics
Συχνότητα της αναγέννησης σε σχέση με το κλάσμα των δοκιμών κατά τη διάρκεια του οποίου γίνεται η αναγέννηση
Frequency of the regeneration event in terms of fraction of tests during which the regeneration occurs
Πολλαπλασιαστικός συντελεστής αναγέννησης
Multiplicative regeneration factor
συντελεστής προσαρμογής προς τα κάτω
downward adjustment factor
συντελεστής προσαρμογής προς τα πάνω
upward adjustment factor
Ποσοστιαία ροπή
Per cent torque
Γραμμομοριακή μάζα του αναρροφώμενου αέρα
Molar mass of the intake air
Μέγιστη παρατηρούμενη ή δηλούμενη ισχύς στις στροφές δοκιμής υπό τις συνθήκες δοκιμής (όπως καθορίζονται από τον κατασκευαστή)
Maximum observed or declared power at the test speed under the test conditions (specified by the manufacturer)
Δηλούμενη ολική ισχύς που απορροφάται από οποιοδήποτε βοηθητικό εξάρτημα προσαρμοσμένο για τη δοκιμή
Declared total power absorbed by auxiliaries fitted for the test
Κλάσμα διαπερατότητα
Penetration fraction
Ρυθμός ροής μάζας του αναρροφώμενου αέρα σε υγρή βάση
Intake air mass flow rate on wet basis
Ρυθμός ροής μάζας του αέρα αραίωσης σε υγρή βάση
Dilution air mass flow rate on wet basis
ρυθμός ροής κατ’ όγκο
Volume flow rate
Συντελεστής απόκρισης
Response factor
Ρύθμιση δυναμόμετρου
Dynamometer setting
Τυπικό σφάλμα εκτίμησης του y επί του x
Standard error of estimate of y on x
Απαιτούμενη ροπή στο καθορισμένο σημείο "SP"
Demanded torque at "sp" set point
Έργο
Work
Γενική μεταβλητή
Generic variable
Αριθμητικός μέσος όρος
Arithmetic mean
Δείκτες
Subscripts
abs Απόλυτη ποσότητα
abs Absolute quantity
act Πραγματική ποσότητα
act Actual quantity
air Ποσότητα αέρα
air Air quantity
amb Ποσότητα αέρα περιβάλλοντος
amb Ambient quantity
atm Ποσότητα ατμοσφαιρικού αέρα
atm Atmospheric quantity
cor Διορθωμένη ποσότητα
cor Corrected quantity
CFV Βεντουρίμετρο κρίσιμης ροής
CFV Critical flow venturi
denorm Απομαλοποιημένη ποσότητα
denorm Denormalized quantity
dry Ποσότητα σε ξηρή κατάσταση
dry Dry quantity
exp Εκτιμώμενη ποσότητα
exp Expected quantity
filter Φίλτρο δείγματος σωματιδίων
filter PM sample filter
i Στιγμιαία μέτρηση (π.χ. 1 Ηz)
i Instantaneous measurement (e.g. 1 Hz)
i Ένα άτομο μιας σειράς
i An individual of a series
idle Κατάσταση σε βραδυπορία
idle Condition at idle
in Ποσότητα εντός
in Quantity in
leak Ποσότητα διαρροής
leak Leak quantity