natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η απόσταση μεταξύ των ιμάντων των ώμων στην περιοχή γύρω από τον λαιμό πρέπει να έχουν πλάτος τουλάχιστον ίσο με το πλάτος του λαιμού του κατάλληλου ανδρεικέλου.
The distance between the shoulder-straps in the vicinity of the neck should be at least the width of the neck of the appropriate manikin.
Η συναρμογή δεν υποβάλλει τα αδύναμα μέρη του σώματος του παιδιού (κοιλία, περιοχή μεταξύ των ποδιών κλπ.) σε υπερβολική καταπόνηση.
The assembly shall not subject weak parts of the child's body (abdomen, crotch, etc.) to excessive stresses.
Ο σχεδιασμός θα είναι τέτοιος ούτως ώστε οι φορτίσεις συμπίεσης να μην ασκούνται στη στεφάνη της κεφαλής του παιδιού σε περίπτωση προσκρούσεως.
The design shall be such that compression loads shall not be imposed on the crown of the child's head in the event of a collision.
Οι ζώνες σχήματος Y μπορούν να χρησιμοποιούνται μόνον με συστήματα συγκράτησης για παιδιά με μέτωπο προς τα πίσω.
Y-shaped belts may only be used in rearward facing child restraint systems.
Το σύστημα συγκράτησης για παιδιά θα είναι σχεδιασμένο και θα εγκαθίσταται κατά τρόπο ώστε:
The child restraint shall be so designed and installed as:
να ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο τραυματισμού του παιδιού ή των άλλων επιβατών του οχήματος από αιχμηρές ακμές ή προεξοχές (επί παραδείγματι ως ορίζονται στον Κανονισμό αριθ. 21)·
to minimise the danger of injury to the child or to other occupants of the vehicle through sharp edges or protrusions (as defined in Regulation No 21, for example);
να μην εκθέτει αιχμηρές ακμές ή προεξοχές που ενδέχεται να προκαλέσουν φθορά στα καλύμματα των καθισμάτων του οχήματος ή στον ρουχισμό των επιβατών·
not to exhibit sharp edges or protrusions liable to cause damage to vehicle-seat covers or to occupant's clothing;
να μην ασκεί στα αδύναμα σημεία του σώματος του παιδιού (κοιλία, περιοχή μεταξύ των ποδιών κλπ.) σε συμπληρωματικές δυνάμεις αδράνειας που δημιουργεί·
not to subject weak parts of the child's body (abdomen, crotch, etc.) to supplementary inertial forces it sets up;
να εξασφαλίζει ότι τα άκαμπτα μέρη του δεν εκθέτουν, στα σημεία όπου έρχονται σε επαφή με τους ιμάντες, αιχμηρές ακμές ικανές να φθείρουν τους ιμάντες.
to ensure that its rigid parts do not, at points where they are in contact with straps, exhibit sharp edges capable of abrading the straps.
Οποιοδήποτε μέρος που είναι αφαιρετό προκειμένου να επιτρέπει τη στερέωση και απόσπαση των εξαρτημάτων θα είναι σχεδιασμένο κατά τρόπο ώστε να αποτρέπεται όσο το δυνατόν περισσότερο ο οποιοσδήποτε κίνδυνος μη ορθής συναρμογής και χρήσης.
Any part made separable to enable components to be fixed and detached shall be so designed as to avoid any risk of incorrect assembly and use so far as possible.
Τα «συστήματα συγκράτησης ειδικών αναγκών» μπορούν να διαθέτουν επιπρόσθετους μηχανισμούς συγκράτησης· αυτοί θα είναι σχεδιασμένοι ώστε να αποφεύγεται οποιοσδήποτε κίνδυνος μη ορθής συναρμογής και ώστε τα μέσα αποσύσφιγξης και ο τρόπος λειτουργίας να είναι άμεσα εμφανής στον διασώστη σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
‘Special Needs Restraints’ may have additional restraining devices; these shall be designed to avoid any risk of incorrect assembly and that their means of release and mode of operation is immediately obvious to a rescuer in an emergency.
Στις περιπτώσεις όπου τα συστήματα συγκράτησης για παιδιά που προορίζονται χωριστά για την ομάδα I, την ομάδα II και συνδυαστικά για τις ομάδες I και II διαθέτουν ερεισίνωτο, το εσωτερικό ύψος του τελευταίου, προσδιοριζόμενο σύμφωνα με το διάγραμμα του παραρτήματος 12, θα είναι τουλάχιστον 500 mm.
Where the child restraint intended for group I, group II and groups I and II combined includes a chair back, the internal height of the latter, determined in accordance with the diagram in Annex 12, shall be not less than 500 mm.
Επιτρέπεται η χρήση μόνον συσπειρωτήρων αυτόματης ασφαλίσεως ή συσπειρωτήρων κατεπείγουσας ασφαλίσεως.
Only automatically-locking retractors or emergency-locking retractors may be used.
Σχετικά με συστήματα που προορίζονται για χρήση στην ομάδα I, δεν πρέπει να είναι δυνατόν για το παιδί, έπειτα από την τοποθέτησή του σύστημα συγκράτησης, να χαλαρώσει με ευκολία το μέρος του συστήματος που συγκρατεί το υπογάστριο· οποιοσδήποτε μηχανισμός που αποσκοπεί σε αυτό πρέπει να είναι μονίμως προσαρτημένος στο σύστημα συγκράτησης για παιδιά.
For devices intended for use in Group I it must not be possible for the child to easily slacken that part of the system that restrains the pelvis after the child has been installed; any device that is designed to obtain this must be permanently attached to the child restraint system.
Ένα σύστημα συγκράτησης για παιδιά μπορεί να είναι σχεδιασμένο για χρήση σε περισσότερες της μίας ομάδες μάζας ή/και από περισσότερα του ενός παιδιά, εφόσον πληροί τις προδιαγραφές για κάθε μια από τις σχετικές ομάδες.
A child restraint may be designed for use in more than one mass group and/or by more than one child, provided that it is able to satisfy the requirements laid down for each of the groups concerned.
Ένα σύστημα συγκράτησης για παιδιά στην «καθολική» κατηγορία πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές αυτής της κατηγορίας για όλες τις ομάδες μάζας για τις οποίες έχει εγκριθεί.
A child restraint in the ‘universal’ category must meet the requirements of that category for all mass groups for which it has been approved.
Συστήματα συγκράτησης για παιδιά με συσπειρωτήρα
Child restraints with retractor
Στην περίπτωση ενός συστήματος συγκράτησης για παιδιά με ενσωματωμένο συσπειρωτήρα, αυτός πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές του στοιχείου 7.2.3. κατωτέρω.
In the case of a child restraint incorporating a retractor, the retractor shall have met the requirements of paragraph 7.2.3 below.
Στην περίπτωση μαξιλαριών υποστήριξης, πρέπει να εξετάζεται η ευκολία με την οποία οι ιμάντες και η γλωττίδα της ζώνης ενήλικα διέρχονται δια μέσω των σημείων στερέωσης.
In case of booster cushions, the ease with which the straps and tongue of an adult belt pass through the fixture points must be examined.
Αυτό ισχύει ιδιαιτέρως για μαξιλάρια υποστήριξης που είναι σχεδιασμένα για εμπρόσθια καθίσματα αυτοκινήτων που ενδέχεται να διαθέτουν μακρά ημιάκαμπτα στελέχη.
This goes particularly for booster cushions which are designed for the front seats of cars, which may have long semi-rigid stalks.
Η σταθερή πόρπη δεν πρέπει να επιτρέπεται να περνά δια μέσω των σημείων στερέωσης των καθισμάτων υποστήριξης ή να επιτρέπει οριζόντια θέση της ζώνης πλήρως διαφορετική από εκείνη της άμαξας δοκιμής.
The fixed buckle should not be allowed to pass through the fixture points of booster seats, or to permit a lie of belt completely different from that of the test-trolley.
Εάν το σύστημα συγκράτησης για παιδιά είναι σχεδιασμένο για περισσότερα του ενός παιδιά, κάθε σύστημα συγκράτησης θα είναι πλήρως ανεξάρτητο όσον αφορά τη μεταφορά φορτίου και τις ρυθμίσεις.
If the child restraint is designed for more than one child, each restraint system shall be fully independent with regard to load transfer and adjustments.
Τα συστήματα συγκράτησης για παιδιά που ενσωματώνουν φουσκωτά στοιχεία θα είναι σχεδιασμένα κατά τρόπο ώστε οι συνθήκες χρήσης (πίεση, θερμοκρασία, υγρασία) να μην επηρεάζουν την ικανότητά τους να πληρούν τις προδιαγραφές του παρόντος Κανονισμού.
The child restraints incorporating inflatable elements shall be so designed that the conditions of use (pressure, temperature, humidity) have no influence on their ability to comply with the requirements of this Regulation.
ΙΔΙΑΙΤΕΡΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
PARTICULAR SPECIFICATIONS
Ισχύουσες στο συναρμολογημένο σύστημα συγκράτησης διατάξεις
Provisions applicable to the assembled restraint
Αντοχή στη διάβρωση
Resistance to corrosion
Ένα πλήρες σύστημα συγκράτησης για παιδιά, ή τα τμήματά του που δύναται να διαβρωθούν, θα υπόκεινται στη δοκιμή διάβρωσης που περιγράφεται στο στοιχείο 8.1.1. κατωτέρω.
A complete child restraint, or the parts thereof that are liable to corrosion, shall be subject to the corrosion test specified in paragraph 8.1.1 below.
Έπειτα από τη δοκιμή διάβρωσης στην οποία υπεβλήθησαν σύμφωνα με τα στοιχεία 8.1.1.1. και 8.1.1.2., δεν πρέπει να εμφανίζεται αφ' ενός ουδεμία αλλοίωση ικανή να βλάψει την καλή λειτουργία του συστήματος συγκράτησης για παιδιά και αφ' ετέρου ουδεμία σημαντική διάβρωση όταν τα εξαρτήματα εξετάζονται δια γυμνού οφθαλμού από έναν εξειδικευμένο παρατηρητή.
After the corrosion test as prescribed in paragraphs 8.1.1.1 and 8.1.1.2, no signs of deterioration likely to impair the proper functioning of the child restraint, and no significant corrosion, shall be visible to the unaided eye of a qualified observer.
Απορρόφηση ενέργειας
Energy absorption
Για όλους τους μηχανισμούς με ερεισίνωτο θα υπάρχουν εσωτερικές επιφάνειες, οριζόμενες στο παράρτημα 18 του παρόντος κανονισμού, αποτελούμενες από υλικό με μέγιστη επιτάχυνση μικρότερη των 60 g μετρούμενης σύμφωνα με το παράρτημα 17 του παρόντος Κανονισμού.
For all devices with backrests there shall be internal surfaces, defined in Annex 18 to this Regulation, comprising material with a peak acceleration of less than 60 g when measured in accordance with Annex 17 to this Regulation.
Η συγκεκριμένη προδιαγραφή ισχύει επίσης για τις περιοχές των προστατευτικών από τις κρούσεις που βρίσκονται στην περιοχή προσκρούσεως της κεφαλής.
This requirement applies also to areas of impact shields which are in the head strike area.
Ανατροπή
Overturning
Το σύστημα συγκράτησης για παιδιά θα υποβάλλεται στις δοκιμές του στοιχείου 8.1.2.· το ανδρείκελο δεν θα πέφτει εκτός του συστήματος και, όταν το κάθισμα δοκιμής βρίσκεται σε θέση ανατροπής, η κεφαλή του ανδρεικέλου δεν θα μετακινείται σε απόσταση μεγαλύτερη των 300 mm από την αρχική του θέση προς κάθετη κατεύθυνση σε σχέση με το κάθισμα δοκιμής.
The child restraint shall be tested as prescribed in paragraph 8.1.2; the manikin shall not fall out of the device and, when the test seat is in the upside down position the manikin's head shall not move more than 300 mm from its original position in a vertical direction relative to the test seat.
Δυναμική δοκιμή
Dynamic test
Το σύστημα συγκράτησης για παιδιά θα υποβάλλεται σε δυναμική δοκιμή σύμφωνα με το στοιχείο 8.1.3. κατωτέρω.
The child restraint shall be subjected to a dynamic test in conformity with paragraph 8.1.3 below.
Τα συστήματα συγκράτησης για παιδιά που εμπίπτουν στις κατηγορίες «καθολική», «περιορισμένη» και «οιονεί καθολική» θα υποβάλλονται σε δοκιμή στην άμαξα δοκιμής με τη χρήση του καθίσματος δοκιμής του στοιχείου 6, και σύμφωνα με το στοιχείο 8.1.3.1.
Child restraints of the ‘universal’, ‘restricted’ and ‘semi-universal’ categories shall be tested on the test trolley by means of the test seat prescribed in paragraph 6, and in conformity with paragraph 8.1.3.1.
Τα συστήματα συγκράτησης για παιδιά της κατηγορίας «ειδικού οχήματος» θα υποβάλλονται σε δοκιμή με κάθε τύπο οχήματος για το οποίο προορίζονται.
Child restraints of the ‘specific vehicle’ category shall be tested with each vehicle model for which the child restraint is intended.
Η αρμόδια για τη διεξαγωγή της δοκιμής τεχνική υπηρεσία δύναται να μειώσει τον αριθμό των προς δοκιμή τύπων οχήματος αν δεν παρουσιάζουν σημαντικές διαφορές ως προς τις αναφερόμενες στο στοιχείο 7.1.4.1.2.3. πτυχές.
The technical service responsible for conducting the test may reduce the number of vehicle models tested if they do not differ greatly in the aspects listed in paragraph 7.1.4.1.2.3.
Το σύστημα συγκράτησης για παιδιά δύναται να δοκιμαστεί με έναν από τους ακόλουθους τρόπους:
The child restraint may be tested in one of the following ways:
σε πλήρες όχημα σύμφωνα με το στοιχείο 8.1.3.3.·
On a complete vehicle, as prescribed in paragraph 8.1.3.3;
σε κέλυφος αμαξώματος στην άμαξα δοκιμής σύμφωνα με το στοιχείο 8.1.3.2.· ή
in a vehicle body shell on the test trolley, as prescribed in paragraph 8.1.3.2; or,
σε επαρκή αριθμό τμημάτων του κελύφους του αμαξώματος ώστε να είναι αντιπροσωπευτικά της δομής του οχήματος και των επιφανειών προσκρούσεως.
in sufficient parts of the vehicle bodyshell to be representative of the vehicle structure and impact surfaces.
Αν το σύστημα συγκράτησης για παιδιά προορίζεται για χρήση στα οπίσθια καθίσματα, τότε αυτά θα περιλαμβάνουν το ερεισίνωτο των εμπρόσθιων καθισμάτων, το οπίσθιο κάθισμα, την έδρα του δαπέδου, τους στύλους B και C, καθώς και την οροφή.
If the child restraint is intended for use in the rear seat, these shall include the back of the front seat, the rear seat, the floor pan, the B and C pillars and the roof.
Αν το σύστημα συγκράτησης για παιδιά προορίζεται για χρήση στο εμπρόσθιο κάθισμα, τα τμήματα θα περιλαμβάνουν το ταμπλό, τους στύλους A, το αλεξήνεμο, οποιουσδήποτε μοχλούς ή κομβία ελέγχου ή κονσόλα, το εμπρόσθιο κάθισμα, την έδρα του δαπέδου και την οροφή.
If the child restraint is intended for use in the front seat, the parts shall include the dashboard, the A pillars, the windscreen, any levers or knobs installed in the floor or on a console, the front seat, the floor pan and the roof.
Επιπλέον, αν το σύστημα συγκράτησης για παιδιά προορίζεται για χρήση σε συνδυασμό με ζώνη ασφαλείας ενήλικα, τα τμήματα θα περιλαμβάνουν την(τις) κατάλληλη(ες) ζώνη(ες) ασφαλείας ενήλικα.
Furthermore, if the child restraint is intended for use in combination with the adult safety belt, the parts shall include the appropriate adult belt(s).
Η αρμόδια για τη διεξαγωγή της δοκιμής τεχνική υπηρεσία ενδέχεται να επιτρέψει την εξαίρεση τμημάτων αν κριθούν πλεονάζοντα.
The technical service responsible for conducting the test may permit items to be excluded if they are found to be superfluous.
Η δοκιμή θα διεξαχθεί σύμφωνα με το στοιχείο 8.1.3.2.
Testing shall be as prescribed in paragraph 8.1.3.2.
Η δυναμική δοκιμή θα διεξάγεται σε συστήματα συγκράτησης για παιδιά που δεν έχουν υποβληθεί προηγουμένως σε άσκηση φόρτισης.
The dynamic test shall be preformed on child restraints which have not previously been under load.
Κατά τη διάρκεια των δυναμικών δοκιμών, δεν θα υπάρχει θραύση κανενός τμήματος του συστήματος συγκράτησης για παιδιά που ουσιαστικά βοηθά στη διατήρηση του παιδιού στη θέση του, και δεν επέρχεται αποσύσφιγξη των πορπών, του συστήματος ασφάλισης ή του συστήματος μετατόπισης.
During the dynamic tests, no part of the child restraint actually helping to keep the child in position shall break, and no buckles or locking system or displacement system shall release.
Στην περίπτωση «μη ολοκληρωμένου τύπου», η χρησιμοποιούμενη ζώνη θα είναι η ζώνη πρότυπου τύπου με τους βραχίονες αγκύρωσης που περιγράφεται στο παράρτημα 13 του παρόντος Κανονισμού.
In the case of ‘non-integral type’ the seat belt used shall be the standard belt and its anchorage brackets prescribed in Annex 13 to this Regulation.
Το προηγούμενο στοιχείο δεν ισχύει για εγκρίσεις «ειδικού οχήματος» όπου θα χρησιμοποιείται η ζώνη του οχήματος.
This does not apply to ‘specific vehicle’ approvals where the actual belt of the vehicle shall be used.
Στην περίπτωση εγκατάστασης συστήματος συγκράτησης για παιδιά «ειδικού οχήματος» στην περιοχή των οπίσθιων με μέτωπο προς τα εμπρός καθισμάτων ενηλίκων (π.χ. στον χώρο των αποσκευών), θα διεξαχθεί μια δοκιμή με το(τα) μεγαλύτερο(α) ανδρείκελο(α) σύμφωνα με το στοιχείο 8.1.3.3.3.
If a ‘specific vehicle’ child restraint system is installed in the area behind the rearmost forward facing adult seat positions (for example, the luggage area), one test with the largest dummy/dummies on a complete vehicle as prescribed in paragraph 8.1.3.3.3 shall be performed.
Οι λοιπές δοκιμές, περιλαμβανομένης της δοκιμής συμμόρφωσης της παραγωγής, μπορούν να διεξαχθούν σύμφωνα με το στοιχείο 8.1.3.2., αν το επιθυμεί ο κατασκευαστής.
The other tests, including the conformity of production, may be done as prescribed in paragraph 8.1.3.2, if the manufacturer so wishes.
Στην περίπτωση «συστήματος συγκράτησης ειδικών αναγκών», θα διεξαχθούν εις διπλούν όλες οι δυναμικές δοκιμές που καθορίζονται από αυτόν τον κανονισμό για κάθε ομάδα μάζας: την πρώτη φορά χρησιμοποιώντας τα κύρια μέσα συγκράτησης, και τη δεύτερη φορά με χρήση όλων των μηχανισμών συγκράτησης.
In the case of a ‘Special Needs Restraint’ every dynamic test specified by this Regulation for each mass group shall be performed twice: first, using the primary means of restraint and second, with all restraining devices in use.
Σε αυτές τις δοκιμές, ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται στις προδιαγραφές των στοιχείων 6.2.3. και 6.2.4.
In these tests, special attention shall be given to the requirements in paragraphs 6.2.3 and 6.2.4.
Κατά τη διάρκεια των δυναμικών δοκιμών, η πρότυπη ζώνη ασφαλείας που χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση του συστήματος συγκράτησης για παιδιά δεν θα αποσυμπλέκεται από οποιονδήποτε οδηγό ή μηχανισμό ασφαλίσεως που χρησιμοποιείται για την υπό διεξαγωγή δοκιμή.
During the dynamic tests, the standard safety-belt used to install the child restraint shall not become disengaged from any guide or locking device utilised for the test conducted.
Επιτάχυνση θώρακα [2]
Chest acceleration [2]
Η προκύπτουσα επιτάχυνση θώρακα δεν θα υπερβαίνει τα 55 g, εκτός κατά τη διάρκεια περιόδων τα αθροίσματα των οποίων δεν υπερβαίνουν τα 3 ms.
The resultant chest acceleration shall not exceed 55 g except during periods whose sum does not exceed 3 ms.
Το κάθετο στοιχείο της επιτάχυνσης από την κοιλία προς την κεφαλή δεν θα υπερβαίνει τα 30 g, εκτός κατά τη διάρκεια περιόδων τα αθροίσματα των οποίων δεν υπερβαίνουν τα 3 ms.
The vertical component of the acceleration from the abdomen towards the head shall not exceed 30 g except during periods whose sum does not exceed 3 ms.
Κοιλιακή διείσδυση [3]
Abdominal penetration [3]
Κατά τη διάρκεια της επαλήθευσης που περιγράφεται στο στοιχείο 5.3, του προσαρτήματος 1 του παραρτήματος 8, δεν θα υπάρχουν εμφανή σημεία διείσδυσης στο πήλινο ομοίωμα της κοιλίας που έχουν προκληθεί από οποιοδήποτε τμήμα του συστήματος συγκράτησης.
During the verification described in Annex 8, Appendix 1, paragraph 5.3, there shall be no visible signs of penetration of the modelling clay of the abdomen caused by any part of the restraining device.
Μετατόπιση του ανδρεικέλου
Manikin displacement
Συστήματα συγκράτησης για παιδιά της «καθολικής», «περιορισμένης» και της «οιονεί καθολικής» κατηγορίας:
Child restraints of the ‘universal’, ‘restricted’ and ‘semi-universal’ categories:
Συστήματα συγκράτησης για παιδιά με μέτωπο προς τα εμπρός: η κεφαλή του ανδρεικέλου δεν θα μετακινείται πέραν των επιπέδων BA και DA ως αυτά ορίζονται στην εικόνα 1 κατωτέρω.
Forward facing child restraints: the head of the manikin shall not pass beyond the planes BA and DA as defined in Figure 1 below.
Εικόνα 1: Διάταξη για τη δοκιμή συστήματος συγκράτησης με μέτωπο προς τα εμπρός
Figure 1: Arrangement for testing a forward-facing device
Συστήματα συγκράτησης για παιδιά με μέτωπο προς τα πίσω:
Rear-facing child restraints:
Συστήματα συγκράτησης για παιδιά στηριζόμενα επί του ταμπλό: η κεφαλή του ανδρεικέλου δεν θα μετακινείται πέραν των επιπέδων AD και DCr ως αυτά ορίζονται στο σχήμα 2 κατωτέρω.
Child restraints supported by dashboard: the head of the manikin shall not pass beyond the planes AD and DCr, as defined in Figure 2 below.
Εικόνα 2: Διάταξη για τη δοκιμή συστήματος συγκράτησης με μέτωπο προς τα πίσω
Figure 2: Arrangement for testing a rearward-facing device
Χαλύβδινος σωλήνας
Steel tube
Συστήματα συγκράτησης για παιδιά της ομάδας 0 που δεν στηρίζονται από το ταμπλό και πορτ-μπεμπέ: η κεφαλή του ανδρεικέλου δεν θα μετακινείται πέραν των επιπέδων AB, AD και DE όπως φαίνεται στην εικόνα 3 κατωτέρω.
Child restraints in group 0 not supported by the dashboard, and carrycots: the head of the manikin shall not pass the planes AB, AD and DE as shown in Figure 3 below.
Εικόνα 3: Διάταξη δοκιμής συστήματος συγκράτησης για παιδιά της ομάδας 0 μη στηριζόμενου επί του ταμπλό
Figure 3: Arrangement for testing child restraint devices group 0, not supported by the dashboard
Συστήματα συγκράτησης παιδιών διαφορετικά από εκείνα της ομάδας 0 μη στηριζόμενα επί του ταμπλό:
Child restraints other than group 0 not supported by the dashboard:
η κεφαλή του ανδρεικέλου δεν θα μετακινείται πέραν των επιπέδων FD, FG και DE, όπως φαίνεται στην εικόνα 4 κατωτέρω.
The head of the manikin shall not pass the planes FD, FG and DE, as shown in Figure 4 below.
Σε περίπτωση επαφής μεταξύ ενός τέτοιου συστήματος συγκράτησης για παιδιά με τη ράβδο διαμέτρου 100 mm και πληρούνται όλα τα κριτήρια αποτελεσματικότητας, θα διεξαχθεί μια επιπλέον δυναμική δοκιμή (μετωπική πρόσκρουση) με το βαρύτερο ανδρείκελο προοριζόμενο για το εν λόγω σύστημα συγκράτησης και χωρίς τη ράβδο διαμέτρου 100 mm· οι προδιαγραφές για την εν λόγω δοκιμή συνίστανται στην ικανοποίηση όλων των κριτηρίων εκτός εκείνων που αφορούν τη μετατόπιση προς τα εμπρός.
In the case there is a contact of such a child restraint with the 100 mm diameter bar and all performance criteria are met, there shall be one further dynamic test (front impact) with the heaviest dummy intended for such child restraint and without the 100 mm diameter bar; the requirements for this test are that all criteria other than forward displacement shall be met.
Εικόνα 4: Διάταξη δοκιμής συστήματος συγκράτησης για παιδιά με μέτωπο προς τα πίσω, εκτός εκείνων της ομάδας 0, μη στηριζόμενου επί του ταμπλό
Figure 4: Arrangement for testing rearward-facing devices, except group 0, not supported by the dashboard
Χαλύβδινος σωλήνας
Steel Tube
Συστήματα συγκράτησης για παιδιά της κατηγορίας «ειδικού οχήματος»: όταν υποβάλλονται σε δοκιμή σε πλήρες όχημα ή σε κέλυφος του αμαξώματος οχήματος, η κεφαλή δεν θα έρχεται σε επαφή με κανένα τμήμα του οχήματος.
Child restraints of the ‘specific vehicle’ category: when tested in a complete vehicle or a vehicle body shell, the head shall not come into contact with any part of the vehicle.
Ωστόσο, αν υπάρχει επαφή, η ταχύτητα πρόσκρουσης της κεφαλής θα είναι μικρότερη από 24 km/h και το τμήμα που έρχεται σε επαφή θα πληροί τις προδιαγραφές της δοκιμής απορρόφησης ενέργειας που καθορίζονται στο παράρτημα 4 του Κανονισμού αριθ. 21.
However, if there is contact, the speed of impact of the head shall be less than 24 km/h and the part contacted shall meet the requirements of the energy absorption test laid down in Regulation No 21, Annex 4.
Στις δοκιμές με πλήρη οχήματα, θα είναι δυνατή η μετακίνηση, έπειτα από τη δοκιμή, των ανδρεικέλων από το σύστημα συγκράτησης χωρίς τη χρήση εργαλείων.
In tests with complete vehicles it shall be possible to remove the manikins from the child restraint without the use of tools after the test.
Αντοχή στη θερμοκρασία
Resistance to temperature
Συναρμογές πόρπης, συσπειρωτήρες, διατάξεις προσαρμογής και μηχανισμοί ασφαλίσεως που ενδέχεται να επηρεαστούν από τη θερμοκρασία, θα υπόκεινται στη δοκιμή θερμοκρασίας που καθορίζεται στο στοιχείο 8.2.8. κατωτέρω.
Buckle assemblies, retractors, adjusters and lock-off devices that are liable to be affected by temperature, shall be subject to the temperature test specified in paragraph 8.2.8 below.
Έπειτα από τη δοκιμή θερμοκρασίας στην οποία υπεβλήθησαν σύμφωνα με το στοιχείο 8.2.8.1., δεν πρέπει να εμφανίζεται αφ' ενός ουδεμία αλλοίωση ικανή να βλάψει την καλή λειτουργία του συστήματος συγκράτησης για παιδιά όταν τα εξαρτήματα εξετάζονται δια γυμνού οφθαλμού από έναν εξειδικευμένο παρατηρητή.
After the temperature test as prescribed in paragraph 8.2.8.1, no signs of deterioration likely to impair the proper functioning of the child restraint, shall be visible to the unaided eye of a qualified observer.
Ισχύουσες σε μεμονωμένα στοιχεία του συστήματος συγκράτησης διατάξεις
Provisions applicable to individual components of the restraint
πόρπη
Buckle
Η πόρπη πρέπει να έχει σχεδιασθεί κατά τρόπο ώστε να αποκλείεται κάθε δυνατότητα εσφαλμένης χρήσεως.
The buckle shall be so designed as to preclude any possibility of incorrect manipulation.
Τούτο σημαίνει, μεταξύ άλλων, ότι η πόρπη δεν πρέπει να δύναται να παραμένει σε θέση ημίκλειστη· δεν πρέπει να είναι δυνατή η κατά λάθος ανταλλαγή των τμημάτων της πόρπης όταν αυτή είναι ασφαλισμένη· η πόρπη πρέπει να ασφαλίζει μόνον όταν όλα τα μέρη της έχουν εμπλακεί.
This means, inter alia, that it must not be possible for the buckle to be left in a partially closed position; it must not be possible to exchange the buckle parts inadvertently when the buckle is being locked; the buckle must only lock when all parts are engaged.