natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Την πίεση δοκιμής και την πίεση μέτρησης.
The test and measurement pressures;
Τον συντελεστή «x» που αναφέρεται στην παράγραφο 2.19 ανωτέρω.
The factor X referred to in paragraph 2.19 above;
Όταν πρόκειται για ελαστικά επίσωτρα που προσδιορίζονται με τον κωδικό χαρακτήρα «V» στον χαρακτηρισμό μεγέθους και είναι κατάλληλα για ταχύτητες άνω των 240 km/h ή για ελαστικά επίσωτρα που προσδιορίζονται με τον κωδικό χαρακτήρα «Z» στον χαρακτηρισμό μεγέθους και είναι κατάλληλα για ταχύτητες άνω των 270 km/h, τη μέγιστη ταχύτητα που επιτρέπει ο κατασκευαστής και την ικανότητα φόρτισης που επιτρέπεται για τη μέγιστη ταχύτητα.
For tyres identified by means of letter code ‘V’ within the size designation and suitable for speeds over 240 km/h or for tyres identified by means of letter code ‘Z’ within the size designation and suitable for speeds over 270 km/h, the maximum speed permitted by the tyre manufacturer and the load carrying capacity allowed for that maximum speed.
Η αίτηση για έγκριση πρέπει επίσης να συνοδεύεται από σχέδια ή φωτογραφίες (εις τριπλούν) όπου εμφαίνονται το ανάγλυφο του πέλματος καθώς και το περίβλημα του φουσκωμένου με αέρα ελαστικού τοποθετημένου στο σώτρο μέτρησης με ένδειξη των σχετικών διαστάσεων (βλέπε παραγράφους 6.1.1 και 6.1.2) του τύπου ελαστικού που υποβάλλεται προς έγκριση.
The application for approval shall be accompanied (all in triplicate) by a sketch, or a representative photograph, which identify the tyre tread pattern and a sketch of the envelope of the inflated tyre mounted on the measuring rim showing the relevant dimensions (see paragraphs 6.1.1 and 6.1.2) of the type submitted for approval.
Τα σχέδια ή οι φωτογραφίες της παρειάς και του πέλματος του ελαστικού πρέπει να υποβάλλονται μετά την έναρξη της παραγωγής, το αργότερο εντός ενός έτους από την ημερομηνία έκδοσης της έγκρισης τύπου.
Drawings or photographs of the side wall and tread of the tyre shall be submitted once production has been established, no later than 1 year after the date of issue of the type approval.
Έγκριση τύπου ελαστικών με αέρα χορηγείται εφόσον ο τύπος που υποβάλλεται προς έγκριση σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό ικανοποιεί τις απαιτήσεις της κατωτέρω παραγράφου 6.
If the pneumatic tyre submitted for approval in pursuance of this Regulation meets the requirements of paragraph 6 below, approval of that type of tyre shall be granted.
Ο εν λόγω αριθμός δεν μπορεί να χορηγηθεί από το ίδιο συμβαλλόμενο μέρος σε άλλο τύπο ελαστικού επισώτρου με αέρα.
The number so assigned shall not be assigned by the same Contracting Party to another type of pneumatic tyre.
Η ειδοποίηση για την έγκριση ή την επέκταση ή την απόρριψη ή την ανάκληση της έγκρισης τύπου ελαστικού επισώτρου με αέρα σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό κοινοποιείται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας, τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, με τη χρήση εντύπου που συμμορφώνεται προς το υπόδειγμα του παραρτήματος 1 του παρόντος κανονισμού.
Notice of approval or of extension or of refusal or withdrawal of approval of a type of pneumatic tyre pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Όταν πρόκειται για ελαστικά επίσωτρα κατάλληλα για ταχύτητες άνω των 240 km/h, η επιτρεπόμενη μέγιστη ταχύτητα και το μέγιστο φορτίο ορίζονται στο σημείο 10 του παραρτήματος 1.
For tyres suitable for speeds above 240 km/h, the maximum speed permitted and the relevant load rating are specified under item 10 of Annex 1.
Επιπλέον των σημάνσεων που περιγράφονται στην παράγραφο 3.1 ανωτέρω, σε κάθε ελαστικό επίσωτρο με αέρα σύμφωνο προς τον τύπο που εγκρίνεται δυνάμει του παρόντος κανονισμού, τοποθετείται σε εμφανές σημείο, το οποίο προσδιορίζεται στο σημείο 3.2 ανωτέρω, διεθνές σήμα έγκρισης αποτελούμενο από:
There shall be affixed conspicuously to every pneumatic tyre conforming to a type of tyre approved under this Regulation, in the space referred to in paragraph 3.2 above, and in addition to the markings prescribed in paragraph 3.1 above, an international approval mark consisting of:
Έναν κύκλο που περιβάλλει το γράμμα «E», ακολουθούμενο από τον χαρακτηριστικό αριθμό του κράτους που χορήγησε την έγκριση [7].
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [7];
Τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης τύπου.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the type approval number.
Στο παράρτημα 2 του παρόντος κανονισμού παρατίθεται παράδειγμα της διάταξης του σήματος έγκρισης.
Annex 2 to this Regulation gives an example of the arrangement of the approval mark.
Το πλάτος διατομής προκύπτει από τον ακόλουθο τύπο:
The section width is obtained by means of the following formula:
S είναι το «πλάτος διατομής» εκφρασμένο σε χιλιοστόμετρα και μετρούμενο επί του σώτρου μέτρησης·
S is the ‘section width’ expressed in millimetres and measured on the measuring rim;
είναι το «ονομαστικό πλάτος διατομής» (σε χιλιοστόμετρα), όπως αναγράφεται στον προδιαγραφόμενο χαρακτηρισμό ελαστικού στην παρειά του·
is the ‘nominal section width’ (in millimetres) as shown on the side wall of the tyre in the designation of the tyre as prescribed;
A είναι το πλάτος του σώτρου μέτρησης (εκφρασμένο σε χιλιοστόμετρα), όπως υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή στο περιγραφικό σημείωμα·
A is the width (expressed in millimetres) of the measuring rim, as shown by the manufacturer in the descriptive note;
είναι το πλάτος του θεωρητικού σώτρου (εκφρασμένο σε χιλιοστόμετρα)·
is the width (expressed in millimetres) of the theoretical rim;
θεωρείται ότι ισούται με το γινόμενο του μεγέθους S1 επί τον συντελεστή X όπως ορίζεται από τον κατασκευαστή·
shall be taken to equal S1 multiplied by the Factor X specified by the manufacturer;
K θεωρείται ότι ισούται με 0,4.
K shall be taken to equal 0,4.
Όσον αφορά, εντούτοις, τους τύπους ελαστικών των οποίων ο χαρακτηρισμός παρατίθεται στην πρώτη στήλη των πινάκων του παραρτήματος 5 του παρόντος κανονισμού, το πλάτος διατομής επιτρέπεται να είναι αυτό που αντιστοιχεί στον εκάστοτε χαρακτηρισμό του ελαστικού στους πίνακες.
However, for types of tyres for which the size designation is shown in the first column of the tables in Annex 5 to this Regulation, the section width shall be allowed to be that given opposite the tyre designation in the tables.
Η εξωτερική διάμετρος ενός ελαστικού προκύπτει από τον ακόλουθο τύπο:
The outer diameter of a tyre is obtained by means of the following formula:
D είναι η εξωτερική διάμετρος εκφρασμένη σε χιλιοστόμετρα·
D is the outer diameter expressed in millimetres;
d είναι ο συμβατικός αριθμός που αναφέρεται στην παράγραφο 2.16.3 ανωτέρω εκφρασμένος σε χιλιοστόμετρα·
d is the conventional number defined in paragraph 2.16.3 above expressed in millimetres;
H είναι το ονομαστικό ύψος διατομής σε χιλιοστόμετρα το οποίο ισούται με
H is the nominal section height in millimetres and is equal to:
είναι το ονομαστικό πλάτος διατομής (σε χιλιοστόμετρα), και
is the nominal section width (in millimetres); and
Ra είναι ο ονομαστικός λόγος διατομής,
Ra is the nominal aspect ratio;
όλα δε τα ανωτέρω όπως εμφαίνονται στον χαρακτηρισμό του ελαστικού στην παρειά του σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.4 ανωτέρω.
all as shown on the side wall of the tyre in the tyre designation in conformity with the requirements of paragraph 3.4 above.
Όσον αφορά, εντούτοις, τους τύπους ελαστικών των οποίων ο χαρακτηρισμός παρατίθεται στην πρώτη στήλη των πινάκων του παραρτήματος 5 του παρόντος κανονισμού, η εξωτερική διάμετρος επιτρέπεται να είναι αυτή που αντιστοιχεί στον εκάστοτε χαρακτηρισμό του ελαστικού στους πίνακες.
However, for types of tyres for which the size designation is shown in the first column of the tables in Annex 5 to this Regulation, the outer diameter shall be allowed to be that given opposite the tyre designation in the tables.
Μέθοδος μέτρησης ελαστικών επισώτρων με αέρα
Method of measuring pneumatic tyres
Οι διαστάσεις των ελαστικών επισώτρων με αέρα πρέπει να μετρώνται σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 6 του παρόντος κανονισμού.
The dimensions of pneumatic tyres shall be measured by the procedure described in Annex 6 to this Regulation.
Το συνολικό πλάτος ενός ελαστικού επιτρέπεται να είναι κατώτερο από το πλάτος διατομής S που ορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 6.1.1 ανωτέρω.
The overall width of a tyre may be less than the section width S determined pursuant to paragraph 6.1.1 above.
Μπορεί να υπερβαίνει αυτή την τιμή έως και την τιμή που αναφέρεται στο παράρτημα 5 ή για μεγέθη που δεν περιλαμβάνονται στο παράρτημα 5 κατά τα εξής ποσοστά:
It may exceed that value up to the value shown in Annex 5 or for sizes not included in Annex 5 by the following percentages:
Για κανονική χρήση και χρήση σε χιόνι:
For normal and snow service:
κωδικός διαμέτρου σώτρου 13 ή ανώτερος: + 10 τοις εκατό
rim diameter code 13 and above: + 10 per cent;
κωδικοί διαμέτρου σώτρου έως και 12: + 8 τοις εκατό
rim diameter codes up to 12 inclusive: + 8 per cent.
Όταν πρόκειται για ελαστικά επίσωτρα ειδικής χρήσης κατάλληλα για περιορισμένη οδική χρήση τα οποία φέρουν τη σήμανση MST: 25 τοις εκατό.
For special service tyres which are suitable for limited road use and are marked MST: 25 per cent.
Η εξωτερική διάμετρος ενός ελαστικού δεν πρέπει να υπερβαίνει τις τιμές Dmin και Dmax που ορίζονται στο παράρτημα 5.
The outer diameter of a tyre must not be outside the values Dmin and Dmax specified in Annex 5.
Όταν πρόκειται για μεγέθη που δεν αναφέρονται στο παράρτημα 5, η εξωτερική διάμετρος ενός ελαστικού δεν πρέπει να υπερβαίνει τις τιμές Dmin και Dmax που προκύπτουν από τους ακόλουθους τύπους:
For sizes not listed in Annex 5 the outer diameter of a tyre must not be outside the values Dmin and Dmax obtained from the following formulae:
Οι τιμές των «H» και «d» είναι αυτές που ορίζονται στην παράγραφο 6.1.2.1 και οι τιμές των «a» και «b» είναι αυτές που περιγράφονται στις παραγράφους 6.1.5.2.1 και 6.1.5.2.2 αντίστοιχα.
H and d are as defined in paragraph 6.1.2.1 and a and b are as specified in paragraphs 6.1.5.2.1 and 6.1.5.2.2 respectively.
Για ελαστικά επίσωτρα κανονικής χρήσης σε αυτοκινητόδρομο και ελαστικά επίσωτρα χιονιού a
For normal highway service tyres and snow tyres a
Κωδικός διαμέτρου σώτρου 13 ή ανώτερος 0,97
Rim diameter code 13 and above 0,97
Κωδικοί διαμέτρου σώτρου έως και 12 0,93
Rim diameter codes up to 12 inclusive 0,93
Για ελαστικά επίσωτρα ειδικής χρήσης 1,00
For special service tyres 1,00;
Για ελαστικά επίσωτρα κανονικής χρήσης σε αυτοκινητόδρομο b
For normal highway service tyres b
Κωδικός διαμέτρου σώτρου 13 ή ανώτερος 1,07
Rim diameter code 13 and above 1,07
Κωδικοί διαμέτρου σώτρου έως και 12 1,10
Rim diameter codes up to 12 inclusive 1,10
Για ελαστικά επίσωτρα χιονιού και ελαστικά επίσωτρα ειδικής χρήσης 1,12
For snow tyres and special service tyres 1,12.
Τα ελαστικά επίσωτρα με αέρα πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή επιδόσεων φόρτισης/ταχύτητας που διεξάγεται σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 7 του παρόντος κανονισμού.
The pneumatic tyre shall undergo a load/speed performance test carried out by the procedure described in Annex 7 to this Regulation.
Όταν υποβάλλεται αίτηση έγκρισης για ελαστικά που στον χαρακτηρισμό μεγέθους φέρουν σήμανση με τον κωδικό χαρακτήρα «V» και είναι κατάλληλα για ταχύτητες άνω των 240 km/h ή για ελαστικά που στον χαρακτηρισμό μεγέθους φέρουν σήμανση με τον κωδικό χαρακτήρα «Z» και είναι κατάλληλα για ταχύτητες άνω των 270 km/h (βλέπε παράγραφο 4.1.15), η προαναφερθείσα δοκιμή φορτίου/ταχύτητας διεξάγεται σε ένα ελαστικό για τις τιμές φορτίου και ταχύτητας που αναγράφονται σε παρένθεση στο ελαστικό (βλέπε παράγραφο 3.1.14).
Where application is made for tyres identified by means of letter code ‘V’ within the size designation and suitable for speeds over 240 km/h or for tyres identified by means of letter code ‘Z’ within the size designation and suitable for speeds over 270 km/h (see paragraph 4.1.15), the above load/speed test is carried out on one tyre at the load and speed conditions marked within parenthesis on the tyre (see paragraph 3.1.14).
Μια δεύτερη δοκιμή φορτίου/ταχύτητας πρέπει να διεξάγεται σε δεύτερο ελαστικό του ίδιου τύπου για τις τιμές φορτίου και ταχύτητας, κατά περίπτωση, που προσδιορίζονται ως μέγιστες από τον κατασκευαστή (βλέπε παράγραφο 4.1.15).
Another load/speed test must be carried out on a second tyre of the same type at the load and speed conditions, if any, specified as maximum by the tyre manufacturer (see paragraph 4.1.15).
Θεωρείται ότι αντεπεξέρχεται στη δοκιμή ελαστικό στο οποίο μετά από τη δοκιμή αντοχής φορτίου/ταχύτητας δεν παρατηρείται αποκόλληση πέλματος, διαχωρισμός λινών, αποκόλληση νημάτων, απότμηση πέλματος ή κοπή νημάτων.
A tyre which after undergoing the load/speed test does not exhibit any tread separation, ply separation, cord separation, chunking or broken cords shall be deemed to have passed the test.
Η εξωτερική διάμετρος του ελαστικού, μετρούμενη τουλάχιστον έξι ώρες μετά τη δοκιμή επιδόσεων φόρτισης/ταχύτητας, δεν πρέπει να διαφέρει κατά περισσότερο από ± 3,5 τοις εκατό από την εξωτερική διάμετρο που μετρήθηκε πριν από τη δοκιμή.
The outer diameter of the tyre, measured at least 6 hours after the load/speed performance test, must not differ by more than ± 3,5 per cent from the outer diameter as measured before the test.
Το ολικό πλάτος του ελαστικού που μετριέται κατά το πέρας της δοκιμής επιδόσεων φόρτισης/ταχύτητας πρέπει να μην υπερβαίνει την τιμή που ορίζεται στην παράγραφο 6.1.4.2.
The overall width of the tyre measured at the end of the load/speed performance test must not exceed the value determined in paragraph 6.1.4.2.
Δυναμική διαστολή ελαστικών επισώτρων
Dynamic growth of tyres
Τα ελαστικά επίσωτρα που αναφέρονται στην παράγραφο 1.1 του παραρτήματος 9 του παρόντος κανονισμού, τα οποία έχουν περάσει τη δοκιμή που σχετίζεται με τις απαιτήσεις απόδοσης φόρτισης/ταχύτητας σύμφωνα με την παράγραφο 6.2 ανωτέρω, υποβάλλονται σε δοκιμή δυναμικής διαστολής που εκτελείται σύμφωνα με τη διαδικασία η οποία περιγράφεται στο εν λόγω παράρτημα.
The tyres indicated in paragraph 1.1 of Annex 9 to this Regulation, which have passed the test for load/speed performance requirements in accordance with paragraph 6.2 above, shall be submitted to a dynamic growth test to be carried out in accordance with the procedure described in the said Annex.
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΥΠΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΕΠΙΣΩΤΡΟΥ ΜΕ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
MODIFICATIONS OF THE TYPE OF PNEUMATIC TYRE AND EXTENSION OF APPROVAL
Κάθε τροποποίηση τύπου ελαστικού επισώτρου με αέρα κοινοποιείται στη διοικητική υπηρεσία που έχει χορηγήσει την έγκριση τύπου του ελαστικού.
Every modification of the type of pneumatic tyre shall be notified to the administrative department which approved the type of pneumatic tyre.
είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις που επήλθαν δεν ενδέχεται να έχουν σημαντικές δυσμενείς επιπτώσεις και ότι σε κάθε περίπτωση το ελαστικό επίσωτρο με αέρα εξακολουθεί να ικανοποιεί τις απαιτήσεις· είτε
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case, the pneumatic tyre still complies with the requirements; or
Η τροποποίηση του σχεδίου του πέλματος του ελαστικού δεν συνεπάγεται κατ’ ανάγκην επανάληψη της δοκιμής που ορίζεται στην παράγραφο 6.2.
A modification of the tread pattern of a tyre is deemed as not necessitating a repetition of the test specified in paragraph 6.2.
Επιτρέπονται επεκτάσεις έγκρισης για ελαστικά επίσωτρα που στον χαρακτηρισμό μεγέθους φέρουν σήμανση με τον κωδικό χαρακτήρα «V» και είναι κατάλληλα για ταχύτητες άνω των 240 km/h (ή για ελαστικά επίσωτρα που στον χαρακτηρισμό μεγέθους φέρουν σήμανση με τον κωδικό χαρακτήρα «Z» και είναι κατάλληλα για ταχύτητες άνω των 270 km/h), με σκοπό την πιστοποίηση διαφορετικών μέγιστων ταχυτήτων και/ή φορτίων, υπό την προϋπόθεση ότι η νέα έκθεση δοκιμής που σχετίζεται με τη νέα μέγιστη ταχύτητα και το νέο μέγιστο φορτίο, χορηγείται από την τεχνική υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για τη διενέργεια δοκιμών.
Extensions of approval for tyres suitable for speeds over 240 km/h for tyres identified by means of letter code ‘V’ within the size designation (or 270 km/h for tyres identified by means of letter code ‘Z’ within the size designation), aiming at certification for different maximum speeds and/or loads, are permitted provided that a new test report, related to the new maximum speed and load rating, is supplied by the technical service responsible for carrying out tests.
Αυτές οι νέες ικανότητες φορτίου/ταχύτητας πρέπει να προσδιορίζονται στο στοιχείο 9 του παραρτήματος 1.
Such new load/speed capabilities must be specified in item 9 of Annex 1.
Επιβεβαίωση ή απόρριψη έγκρισης, όπου θα αναφέρονται οι μεταβολές, κοινοποιείται, σύμφωνα με τη διαδικασία που καθορίζεται στην παραπάνω παράγραφο 5.3, στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Η αρμόδια αρχή που εκδίδει την επέκταση έγκρισης καθορίζει αύξοντα αριθμό σε κάθε έγγραφο με το οποίο κοινοποιείται επέκταση.
The competent authority granting the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension.
Η συνήθης συχνότητα αυτών των επαληθεύσεων είναι δύο φορές ετησίως.
For each production facility the normal frequency of these verifications shall be once every 2 years.
Η έγκριση που χορηγείται για έναν τύπο ελαστικού επισώτρου με αέρα σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό μπορεί να ανακληθεί εάν δεν πληρούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 8.1 ανωτέρω ή εάν τα ελαστικά που ελήφθησαν δειγματοληπτικά από τη σειρά δεν αντεπεξήλθαν στις δοκιμές που προδιαγράφονται στο εν λόγω σημείο.
The approval granted in respect of a type of pneumatic tyre pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8.1 above are not complied with or if the tyres taken from the series have failed to pass the tests prescribed in that paragraph.
Εάν συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό ανακαλέσει έγκριση την οποία είχε χορηγήσει παλιότερα, ενημερώνει αμέσως τα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω εντύπου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος 1 του παρόντος κανονισμού.
If a Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Αν ο κάτοχος της έγκρισης διακόψει οριστικά την παραγωγή ενός τύπου εγκεκριμένου ελαστικού επισώτρου με αέρα σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ενημερώνει σχετικά την αρχή που χορήγησε την έγκριση.
If the holder of an approval completely ceases to manufacture a type of pneumatic tyre approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
ΟΝΟΜΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΔΟΚΙΜΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό κοινοποιούν στη Γραμματεία των Ηνωμένων Εθνών τα ονόματα και τις διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι υπεύθυνες για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης και των διοικητικών υπηρεσιών που χορηγούν εγκρίσεις και στις οποίες πρέπει να αποστέλλονται τα εκδοθέντα σε άλλες χώρες έγγραφα που πιστοποιούν έγκριση ή άρνηση ή επέκταση ή ανάκληση έγκρισης.
The Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval, or extension, or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μπορούν να χρησιμοποιούν εργαστήρια κατασκευαστών ελαστικών και μπορούν να ορίζουν ως εγκεκριμένα εργαστήρια δοκιμών μεταξύ εκείνων που βρίσκονται στην επικράτειά τους ή στην επικράτεια άλλου συμβαλλόμενου μέρους της συμφωνίας, υπό τον όρο ότι η διαδικασία γίνει προηγουμένως αποδεκτή από την αρμόδια διοικητική αρχή του άλλου συμβαλλόμενου μέρους.
The Parties to the Agreement which apply this Regulation may use laboratories of tyre manufacturers and may designate, as approved, test laboratories among those which are situated on their territory or on the territory of another Party to the Agreement, subject to a preliminary agreement to the procedure by the competent administrative department of the latter.
Σε περίπτωση που συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας εφαρμόζει την παράγραφο 11.2 ανωτέρω έχει το δικαίωμα, εφόσον το επιθυμεί, να εκπροσωπείται στις δοκιμές από ένα ή περισσότερα άτομα της επιλογής του.
Where a Party to the Agreement applies paragraph 11.2 above, it may, if it so desires, be represented at the tests by one or more persons of its choice.
Ισχύει και για τον κανονισμό αριθ. 54.
Applicable also to Regulation No 54.
Βλέπε το επεξηγηματικό σχήμα στο προσάρτημα.
See the explanatory figure in the Appendix.
Ισχύει μόνο για ελαστικά επίσωτρα που προσδιορίζονται με τον κωδικό χαρακτήρα «V» στο χαρακτηρισμό μεγέθους και έως τη μέγιστη ταχύτητα που ορίζει ο κατασκευαστής του ελαστικού επισώτρου.
Applicable only to tyres identified by means of letter code ‘V’ within the size designation and up to the maximum speed specified by the tyre manufacturer.
Ισχύει επίσης για ελαστικά επίσωτρα που προσδιορίζονται με τον κωδικό χαρακτήρα «Z» στον χαρακτηρισμό μεγέθους.
Applicable also to tyres identified by means of letter code ‘Z’ within the size designation.
Για ενδιάμεσες μέγιστες ταχύτητες επιτρέπεται γραμμική παρεμβολή του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου.
For intermediate speeds linear interpolation of maximum load rating is allowed.
Από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του συμπληρώματος 8 του παρόντος κανονισμού, δεν πρέπει να εκδίδονται νέες εγκρίσεις για αυτά τα ελαστικά επίσωτρα με βάση τον κανονισμό αριθ. 75.
From the date of entry into force of Supplement 8 to this Regulation no new approvals for these tyres should be issued pursuant to Regulation No 75.
Αυτά τα μεγέθη ελαστικών επισώτρων περιλαμβάνονται τώρα στον κανονισμό αριθ. 54.
These tyre sizes are now included in Regulation No 54.