natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι οπτικές αξιολογήσεις των εκτιθέμενων δοκιμίων πρέπει να αναφέρονται σε σύγκριση με την εμφάνιση του καθενός με εκείνη του μη εκτιθέμενου ελέγχου.
Report visual evaluations of exposed test pieces, comparing the appearance of each with that of the unexposed control.
Η μετρούμενη κανονική διαπερατότητα φωτός δεν πρέπει να διαφέρει από την αρχική δοκιμή σε μη εκτιθέμενα δείγματα κατά περισσότερο από 5 % και δεν πρέπει να είναι κατώτερη από:
The regular light transmittance measured shall not differ from the original test on unexposed samples by more than 5 per cent and shall not fall below:
70 % σε περίπτωση ανεμοθωράκων και άλλων υαλοπινάκων που βρίσκονται σε θέση η οποία απαιτείται για λόγους ορατότητας κατά την οδήγηση.
70 per cent in the case of a windscreen and other glazing that is located in a position requisite for driving visibility.
Τρία τετράγωνα δείγματα ή δοκίμια, διαστάσεων τουλάχιστον 300 mm × 300 mm διατηρούνται σε κατακόρυφη θέση επί δύο εβδομάδες σε κλειστό χώρο όπου η θερμοκρασία διατηρείται σε 50 °C ± 2 °C και η σχετική υγρασία σε 95 ± 4 %.
Keep three samples or three square test pieces of at least 300 mm × 300 mm in a vertical position for two weeks in a closed container in which the temperature is maintained at 50 °C ± 2 °C and the relative humidity at 95 ± 4 per cent.
Σε περίπτωση άκαμπτων πλαστικών υαλοπινάκων και πολλαπλών υαλοστασίων από άκαμπτο πλαστικό, ο αριθμός των δειγμάτων θα είναι δέκα.
In the case of rigid plastic glazings and rigid plastic multiple-glazed units, the number of samples shall be ten.
τουλάχιστον το ένα άκρο των δοκιμίων να συμπίπτει με ένα πραγματικό άκρο του υαλοπίνακα,
At least one edge of the test pieces coincides with an original edge of the glass pane,
αν δοκιμάζονται ταυτόχρονα πολλά δοκίμια, πρέπει να προβλεφθεί κατάλληλη απόσταση μεταξύ τους.
If several test pieces are tested at the same time, adequate spacing shall be provided between them.
Ο υαλοπίνακας ασφαλείας θεωρείται ικανοποιητικός από άποψη αντοχής στην υγρασία αν δεν παρατηρείται σημαντική αλλοίωση σε απόσταση άνω των 10 mm από τα μη κομμένα άκρα και άνω των 15 mm από τα κομμένα άκρα, μετά από διατήρηση για διάστημα δύο ωρών σε θερμοκρασία περιβάλλοντος για τους υαλοπίνακες από κοινό και κατεργασμένο πολυστρωματικό γυαλί και μετά από διατήρηση για διάστημα 48 ωρών σε θερμοκρασία περιβάλλοντος για τους υαλοπίνακες με πλαστική επίστρωση και υαλοπλαστικό.
Safety glazing shall be deemed to be satisfactory from the point of view of resistance to humidity if no significant change is observed more than 10 mm from the uncut edges and more than 15 mm from the cut edges after ordinary and treated laminated glass glazing have been maintained for two hours in the ambient atmosphere, and plastics-faced and glass-plastics glazing have been maintained for 48 hours in the ambient atmosphere.
Σειρά δοκιμίων ή δειγμάτων που προσκομίζονται για έγκριση θεωρείται ικανοποιητική από την άποψη της δοκιμής αντοχής σε υγρασία αν όλες οι δοκιμές δώσουν ικανοποιητικά αποτελέσματα.
A set of test pieces or samples submitted for approval shall be considered satisfactory from the point of view of the test for resistance to humidity if all the tests have given a satisfactory result.
Δύο δοκίμια 300 mm × 300 mm τοποθετούνται σε κλειστό χώρο με θερμοκρασία – 40 °C ± 5 °C επί έξι ώρες. Κατόπιν τοποθετούνται σε ανοιχτό χώρο, σε θερμοκρασία 23 °C ± 2 °C, επί μία ώρα ή έως ότου επιτευχθεί θερμοκρασία ισορροπίας στα δοκίμια.
Two test pieces 300 mm × 300 mm shall be placed in an enclosure at a temperature of – 40 °C ± 5 °C for a period of 6 hours; they shall then be placed in the open air at a temperature of 23 °C ± 2 °C for one hour or until temperature equilibrium has been reached by the test pieces.
Χρώμα του διαστρώματος ή της πλαστικής επίστρωσης
Colouring of the interlayer or of the plastics coating
Η δοκιμή αντοχής στις μεταβολές της θερμοκρασίας θεωρείται ότι έχει δώσει ικανοποιητικό αποτέλεσμα αν τα δοκίμια δεν εμφανίζουν ρωγμές, αδιαφανείς περιοχές, διαχωρισμό φύλλων ή άλλη εμφανή αλλοίωση.
The test for resistance to temperature changes shall be considered to have given a satisfactory result if the test pieces do not show any evidence of cracking, clouding, separation of layers or other apparent deterioration.
Δοκιμή μετάδοσης φωτός
Light transmission test
Φωτεινή πηγή που αποτελείται από έναν λαμπτήρα πυράκτωσης του οποίου το νήμα περιέχεται εντός παραλληλεπιπέδου 1,5 mm × 1,5 mm × 3 mm. Η τάση που εφαρμόζεται στο νήμα του λαμπτήρα πρέπει να είναι τέτοια ώστε η θερμοκρασία του χρώματος να είναι 2856 Κ ± 50 Κ. Η τάση αυτή πρέπει να σταθεροποιηθεί στα ± 1/1000.
Light source consisting of an incandescent lamp with its filament contained within a parallelepiped measuring 1,5 mm × 1,5 mm × 3 mm. The voltage at the lamp filament shall be such that the colour temperature is 2856 K ± 50 K. This voltage shall be stabilised within ± 1/1000.
Η ευαίσθητη επιφάνεια του δέκτη πρέπει να καλυφθεί από υλικό σκέδασης και να ισούται τουλάχιστον με το διπλάσιο της τομής της φωτεινής δέσμης που εκπέμπει το οπτικό σύστημα.
The sensitive surface of the receiver shall be covered with a diffusing medium and shall have at least twice the cross-section of the light beam emitted by the optical system.
Το σύνολο δέκτης - συσκευή μέτρησης πρέπει να έχει γραμμικότητα μεγαλύτερη από 2 % στο ωφέλιμο τμήμα της κλίμακας.
The linearity of the receiver and the associated indicating instrument shall be better than 2 per cent of the effective part of the scale.
Η ευαισθησία του συστήματος μέτρησης πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε η συσκευή μέτρησης της απόκρισης του δέκτη να έχει 100 υποδιαιρέσεις όταν δεν έχει τοποθετηθεί ο υαλοπίνακας ασφαλείας στην πορεία της δέσμης.
The sensitivity of the measuring system shall be adjusted in such a way that the instrument indicating the response of the receiver indicates 100 divisions when the test piece is not inserted in the light path.
Ο υαλοπίνακας ασφαλείας πρέπει, σε σχέση με τον δέκτη, να βρίσκεται σε απόσταση ίση με πέντε φορές περίπου τη διάμετρο του δέκτη.
Place the test piece at a distance from the receiver equal to approximately five times the diameter of the receiver.
Ο υαλοπίνακας ασφαλείας τοποθετείται ανάμεσα στο διάφραγμα και τον δέκτη και ο προσανατολισμός του πρέπει να ρυθμιστεί κατά τρόπον ώστε η γωνία προσπτώσεως της φωτεινής δέσμης να ισούται με 0 ± 5°.
Insert the safety-glass pane between the diaphragm and the receiver and adjust its orientation in such a way that the angle of incidence of the light beam is equal to 0 ± 5°.
Ο συντελεστής κανονικής διαπερατότητας φωτός μετριέται στο δοκίμιο και, για κάθε σημείο που μετρήθηκε, καταγράφεται στη συσκευή μέτρησης ο αριθμός των υποδιαιρέσεων.
The regular transmittance shall be measured on the test piece, and for every point measured the number of divisions, n, shown on the indicating instrument, shall be read.
Ο συντελεστής διαπερατότητας tr ισούται με n/100.
The regular transmittance τr is equal to n/100.
Στην περίπτωση των αλεξηνέμων μπορούν να εφαρμοστούν δύο μέθοδοι δοκιμής κατά τις οποίες χρησιμοποιείται είτε δείγμα από το επίπεδο τμήμα του ανεμοθώρακα είτε ειδικά κατασκευασμένο τεμάχιο με τετράγωνο σχήμα που εμφανίζει τα ίδια χαρακτηριστικά από πλευράς υλικού και πάχους με τον ανεμοθώρακα. Οι μετρήσεις γίνονται κατά την κατακόρυφη έννοια σε σχέση με τον υαλοπίνακα.
In the case of windscreens, alternative test methods may be applied using either a test piece cut from the flattest part of a windscreen or a specifically-prepared flat square with material and thickness characteristics identical to those of the actual windscreen, the measurements being taken normal (perpendicular) to the glass pane.
Όσον αφορά τους ανεμοθώρακες που προορίζονται για την κατηγορία οχημάτων M1 [7] , η δοκιμή εκτελείται στην περιοχή Β, όπως ορίζεται στο παράρτημα 18 σημείο 2.3, εκτός εάν υπάρχει σε αυτήν αδιαφανής σκότιση.
For the windscreens of M1 vehicles [7] the test shall be carried out in test area B defined in Annex 18, paragraph 2.3, excluding any opaque obscuration impinging on it.
Όσον αφορά τους προοριζόμενους για την κατηγορία οχημάτων N1 ανεμοθώρακες, ο κατασκευαστής μπορεί να ζητήσει η ίδια δοκιμή να εκτελεστεί είτε στην περιοχή Β, όπως ορίζεται στο παράρτημα 18 σημείο 2.3, εκτός εάν υπάρχει σε αυτήν αδιαφανής σκότιση, είτε στην περιοχή Ι, όπως ορίζεται στο σημείο 9.2.5.2.3 του παρόντος παραρτήματος.
For the windscreens of N1 vehicles, the manufacturer may request that the same test may be carried out either in test area B defined in Annex 18, paragraph 2.3, excluding any opaque obscuration impinging on it, or in the zone I defined in paragraph 9.2.5.2.3 of this annex.
Όσον αφορά τους προοριζόμενους για άλλες κατηγορίες οχημάτων ανεμοθώρακες, η δοκιμή εκτελείται στην περιοχή I, όπως ορίζεται στο σημείο 9.2.5.2.3 του παρόντος παραρτήματος.
For windscreens of other categories of vehicles, the test shall be carried out in the zone I defined in paragraph 9.2.5.2.3 of this annex.
Ωστόσο, όσον αφορά τους γεωργικούς και δασικούς ελκυστήρες και τα οχήματα εργοταξίου για τα οποία δεν είναι δυνατόν να προσδιοριστεί η περιοχή Ι, η δοκιμή εκτελείται στην περιοχή Ι', όπως ορίζεται στο σημείο 9.2.5.3 του παρόντος παραρτήματος.
However, for agricultural and forestry tractors and for construction-site vehicles for which it is not possible to determine zone I, the test shall be carried out in zone I' as defined in paragraph 9.2.5.3 of this annex.
Χρώμα του γυαλιού
Colouring of the glass
(στην περίπτωση πολυστρωματικών ανεμοθωράκων)
(in the case of laminated windscreens)
Δεν περιλαμβάνεται
Not included
Περιλαμβάνεται
Included
Σκιά και/ή αδιαφανής σκότιση
Shade and/or opaque obscuration
Η κανονική διαπερατότητα φωτός, που μετράται σύμφωνα με το σημείο 9.1.2 του παρόντος παραρτήματος, και το αποτέλεσμα θα καταγράφονται.
The regular light transmittance shall be measured according to paragraph 9.1.2 of this annex and the result shall be recorded.
Στην περίπτωση του ανεμοθώρακα, δεν πρέπει να είναι κατώτερη από 70 %.
In the case of a windscreen, it shall not be less than 70 per cent.
Στην περίπτωση άλλων υαλοπινάκων πλην του ανεμοθώρακα, οι απαιτήσεις ορίζονται στο παράρτημα 21.
In the case of glazing other than a windscreen, the requirements are specified in Annex 21.
Η προβλεπόμενη μέθοδος είναι μέθοδος προβολής επιτρέπουσα την εκτίμηση της οπτικής παραμόρφωσης ενός κρυστάλλου ασφαλείας.
The method specified is a projection method which permits evaluation of the optical distortion of a safety glazing.
«Οπτική απόκλιση»: η γωνία της φαινομενικής κατεύθυνσης σε σχέση με την πραγματική κατεύθυνση ενός σημείου όπως φαίνεται μέσα από τον ανεμοθώρακα. Η τιμή αυτής της γωνίας είναι συνάρτηση της γωνίας πρόσπτωσης της οπτικής ακτίνας, του πάχους και της κλίσης του ανεμοθώρακα και της ακτίνας καμπυλότητας «r» στο σημείο πρόσπτωσης.
‘Optical deviation’ means the angle between the true and the apparent direction of a point viewed through the windscreen, the magnitude of the angle being a function of the angle of incidence of the line of sight, the thickness and inclination of the windscreen, and the radius of curvature ‘r’ at the point of incidence.
«Οπτική παραμόρφωση κατά την κατεύθυνση M-Μ'»: η αλγεβρική διαφορά της γωνιακής απόκλισης Δα μετρούμενη μεταξύ δύο σημείων, Μ και Μ', στην επιφάνεια του υαλοπίνακα, τα οποία βρίσκονται σε τέτοια απόσταση ώστε οι προβολές τους σε επίπεδο κατακόρυφο προς τη διεύθυνση παρατήρησης να έχουν σταθερή απόσταση Δx (βλ. σχήμα 6).
Optical distortion in a direction M-M': The algebraic difference in angular deviation Δa measured between two points M and M' on the surface of the glass pane, the distance between the two points being such that their projections in a plane at right angles to the direction of vision are separated by a given distance Δα (see Figure 6).
Απόκλιση αντίθετη προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού θεωρείται θετική και απόκλιση κατά τη φορά των δεικτών του ρολογιού θεωρείται αρνητική.
Anti-clockwise deviation should be regarded as positive and clockwise deviation as negative.
«Οπτική παραμόρφωση σε σημείο Μ»: η μέγιστη οπτική παραμόρφωση προς όλες τις κατευθύνσεις M-Μ' από το σημείο Μ.
Optical distortion at a point M: The optical-distortion maximum for all directions M-M' from the point M.
η οπτική παραμόρφωση στην κατεύθυνση M- Μ'
i.e. the optical distortion in the direction M-M'.
Δx = MC η απόσταση μεταξύ δύο ευθειών παράλληλων προς την κατεύθυνση παρατήρησης, οι οποίες διέρχονται από τα σημεία Μ και Μ'
Δx = MC i.e. the distance between two straight lines parallel to the direction of vision and passing through the points M and M'.
Η μέθοδος αυτή στηρίζεται στην προβολή, επί οθόνης, ενός κατάλληλου στόχου μέσα από τον υπό δοκιμή υαλοπίνακα ασφαλείας.
This method entails the projection of an appropriate slide (raster) onto the display screen through the safety glazing being tested.
Η μεταβολή του σχήματος της προβαλλόμενης εικόνας που προκαλείται από την παρεμβολή του υαλοπίνακα ασφαλείας στη διαδρομή της φωτεινής δέσμης δίνει το μέτρο της οπτικής παραμόρφωσης.
The change caused in the shape of the projected image by the insertion of the safety glazing in the line of light provides a measure of the distortion.
Η συσκευή αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία, διατεταγμένα με τον τρόπο που απεικονίζεται στο σχήμα 9.
The apparatus shall comprise the following items, arranged as shown in Figure 9.
Προβολέας καλής ποιότητας, με φωτεινή πηγή υψηλής έντασης, που εμφανίζει, π.χ., τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Projector, of good quality, with a high-intensity point light source, having for example the following characteristics:
λάμπα αλογόνου χαλαζία 150 W (σε περίπτωση που δεν χρησιμοποιείται φίλτρο),
quartz halogen lamp (if used without a filter),
λάμπα αλογόνου χαλαζία 250 W (όταν χρησιμοποιείται πράσινο φίλτρο).
quartz halogen lamp (if a green filter is used).
Η διάταξη προβολής απεικονίζεται στο σχήμα 7.
The projector is shown schematically in Figure 7.
Σε απόσταση 10 mm περίπου από τον φακό της συσκευής τοποθετείται διάφραγμα 8 mm.
A diaphragm of 8 mm in diameter is positioned approximately 10 mm from the front lens.
Διαφάνειες (στόχοι) αποτελούμενες, π.χ., από ένα πλέγμα ανοιχτόχρωμων κύκλων σε σκούρο φόντο (βλ. σχήμα 8).
Slides (rasters) consisting, for example, of an array of bright circular shapes on a dark background (see Figure 8).
Όταν δεν υπάρχει ο υαλοπίνακας ασφαλείας, οι διαστάσεις των κύκλων πρέπει να είναι τέτοιες ώστε, όταν προβάλλονται, να σχηματίζουν στην οθόνη ένα πλέγμα κύκλων διαμέτρου
In the absence of the safety glazing to be examined, the dimensions of the circular shapes shall be such that when the circular shapes are projected they form an array of circles of diameter
, όπου Δx = 4 mm (βλ. σχήματα 6 και 9).
, where Δx = 4 mm (see Figures 6 and 9).
2 έως 4 m (προτιμώμενο: 4 m)
2 to 4 m (4 m preferred)
Υποστήριγμα κατά προτίμηση τύπου που επιτρέπει κάθετες και οριζόντιες σαρώσεις καθώς και περιστροφή του υαλοπίνακα ασφαλείας.
Support stand, preferably one permitting vertical and horizontal scanning, as well as rotation of the safety glazing.
Στο σχήμα 10 παρουσιάζεται ένα κατάλληλο σχήμα.
A suitable design is shown in Figure 10.
Ο υαλοπίνακας ασφαλείας συναρμολογείται στο υποστήριγμα (σημείο 9.2.1.2.3) με την επιθυμητή γωνία κλίσης.
Mount the windscreen on the support stand (paragraph 9.2.1.2.3) at the designed rake angle.
Ο ανεμοθώρακας στρέφεται ή μετακινείται, οριζοντίως ή καθέτως, προκειμένου να εξετασθεί όλη η καθορισμένη επιφάνεια.
Rotate the windscreen or move it either horizontally or vertically in order to examine the whole of the specified area.
Στις περιπτώσεις όπου αρκεί μια γρήγορη εκτίμηση με ανεκτό περιθώριο σφάλματος έως 20 %, η τιμή Α (βλ. σχήμα 10) υπολογίζεται βάσει της οριακής τιμής ΔαL, για τη μεταβολή της απόκλισης και της τιμής R2 που λαμβάνεται ως η απόσταση μεταξύ του υαλοπίνακα ασφαλείας και της οθόνης προβολής:
When a rapid assessment with a possible margin of error of up to 20 per cent is sufficient, calculate the value of A (see Figure 10) from the limit value ΔαL for the change in deviation and the value of R2, the distance from the safety glazing to the display screen:
Η σχέση μεταξύ της μεταβολής της προβαλλόμενης διαμέτρου Dd της εικόνας και της μεταβολής της γωνιακής απόκλισης Δα δίνεται από τον τύπο:
The relationship between the change in diameter of the projected image Δd and the change in angular deviation Δα is given by
Δd εκφράζεται σε χιλιοστά,
Δd is in millimetres,
ΔαL εκφράζεται σε λεπτά τόξου,
ΔαL is in minutes of arc,
R2 εκφράζεται σε μέτρα.
R2 is in metres.
Όταν απαιτείται ακριβής μέτρηση, με ανεκτό περιθώριο σφάλματος έως 10 % της οριακής τιμής, η τιμή Dd μετράται στον άξονα προβολής, η δε τιμή του πλάτους του φωτεινού σημείου καθορίζεται στο σημείο όπου η φωτεινότητα είναι 0,5 φορές μεγαλύτερη από τη μέγιστη φωτεινότητα του σποτ.
Where a precise measurement with a possible margin of error of less than 10 per cent of the limit value is required, measure Δd on the projection axis, the value of the spot width being taken at the point where the luminance is 0,5 times the maximum spot-luminance value.
Η οπτική παραμόρφωση του ανεμοθώρακα υπολογίζεται με τη μέτρηση του Δd σε κάθε σημείο της επιφάνειας και προς όλες τις κατευθύνσεις, προκειμένου να προσδιορισθεί το Δd max.
Evaluate the optical distortion of the windscreen by measuring Δd at any point of the surface and in all directions in order to find Δd max.
Εξάλλου, επιτρέπεται η χρήση της ραβδοσκοπικής μεθόδου ως παραλλαγής των μεθόδων προβολής, υπό τον όρο ότι θα διατηρηθεί η ακρίβεια των μετρήσεων που αναφέρεται στα σημεία 9.2.1.3.2 και 9.2.1.3.3.
In addition, a strioscopic technique is permitted as an alternative to the projection techniques, provided that the accuracy of the measurements given in paragraphs 9.2.1.3.2 and 9.2.1.3.3 is maintained.
Η απόσταση Δx πρέπει να είναι 4 mm.
The distance Δx shall be 4 mm.
Ο ανεμοθώρακας πρέπει να συναρμολογηθεί με γωνία κλίσης αντίστοιχη εκείνης του οχήματος.
The windscreen shall be mounted at the same angle of inclination as on the vehicle.
Ο άξονας προβολής στο οριζόντιο επίπεδο πρέπει να διατηρηθεί σε ουσιαστικά κατακόρυφη θέση ως προς το ίχνος του ανεμοθώρακα πάνω σε αυτό το επίπεδο.
The projection axis in the horizontal plane shall be maintained approximately normal to the trace of the windscreen in that plane.
Για οχήματα της κατηγορίας M1, στην περιοχή δοκιμής Α μέχρι το μέσο επίπεδο του οχήματος, καθώς και στο αντίστοιχο τμήμα του ανεμοθώρακα που είναι συμμετρικό προς αυτήν γύρω από το διάμηκες μέσο επίπεδο του οχήματος, όπως επίσης και στη μειωμένη περιοχή δοκιμής Β, σύμφωνα με το σημείο 2.4 του παραρτήματος 18.
For vehicle category M1 in test area A, extended to the median plane of the vehicle, and in the corresponding part of the windscreen symmetrical to it about the longitudinal median plane of the vehicle, and also in the reduced test area B according to paragraph 2.4 of Annex 18.
στην περιοχή I, όπως ορίζεται στο σημείο 9.2.5.2 του παρόντος παραρτήματος για οχήματα των κατηγοριών M2, M3, N2 και N3·
In zone I as defined in paragraph 9.2.5.2 of this annex for M2, M3, N2 and N3 vehicles;
είτε στην περιοχή Ι, όπως ορίζεται στο σημείο 9.2.5.2 του παρόντος παραρτήματος είτε στην περιοχή δοκιμής Α μέχρι το μέσο επίπεδο του οχήματος, καθώς και στο αντίστοιχο τμήμα του αλεξηνέμου που είναι συμμετρικό προς αυτήν γύρω από το διάμηκες μέσο επίπεδο του οχήματος, όπως επίσης και στη μειωμένη περιοχή δοκιμής Β, σύμφωνα με το σημείο 2.4 του παραρτήματος 18 για οχήματα των κατηγοριών Ν1.
Either in zone I as defined in paragraph 9.2.5.2 of this annex or in test area A, extended to the median plane of the vehicle, and in the corresponding part of the windscreen symmetrical to it about the longitudinal median plane of the vehicle, and also in the reduced test area B according to paragraph 2.4 of Annex 18 for N1 vehicles.
Όσον αφορά τους γεωργικούς και δασικούς ελκυστήρες και τα οχήματα εργοταξίου για τα οποία δεν είναι δυνατόν να προσδιοριστεί η περιοχή Ι, στην περιοχή Ι', όπως ορίζεται στο σημείο 9.2.5.3 του παρόντος παραρτήματος.
For agricultural and forestry tractors and for construction-site vehicles for which it is not possible to determine zone I, in zone I' as defined in paragraph 9.2.5.3 of this annex.
Η δοκιμή επαναλαμβάνεται αν πρόκειται να τοποθετηθεί ο ανεμοθώρακας σε όχημα του οποίου το οπτικό πεδίο στο πρόσθιο μέρος διαφέρει από εκείνο του τύπου οχήματος για το οποίο έχει ήδη εγκριθεί ο ανεμοθώρακας.
The test shall be repeated if the windscreen is to be fitted to a vehicle of a type in which the forward field of vision differs from that of the vehicle type for which the windscreen has already been approved.
Είδος του υλικού
Nature of the material
Στιλβωμένο (κυλινδρισμένο) γυαλί
Polished (plate) glass
Τραβηχτό γυαλί
Sheet glass
Άλλα δευτερεύοντα χαρακτηριστικά.
Other secondary characteristics
Αριθμός ανεμοθωράκων
Number of windscreens
Υποβάλλονται σε δοκιμή τέσσερα δοκίμια.
Four test pieces shall be submitted for testing.
Για τους ανεμοθώρακες των οχημάτων της κατηγορίας M1 και Ν1, οι ζώνες Α και Β είναι εκείνες που ορίζονται στο παράρτημα 18 του παρόντος κανονισμού.
Zones A and B of windscreens for vehicle category M1 and N1 are defined in Annex 18 to this Regulation.
ένα «σημείο όρασης» ή το σημείο «Ο» που βρίσκεται επί της κατακορύφου από το σημείο R του καθίσματος του οδηγού και σε απόσταση 625 mm πάνω από το σημείο αυτό, σε επίπεδο που ορίζεται από τον άξονα του τιμονιού του οχήματος και την παράλληλη θέση του ως προς το κατακόρυφο διερχόμενο από τον διαμήκη νοητό άξονα του οχήματος επίπεδο·
The ‘eye-point’ or the ‘‘‘O’’ point’ means the point located 625 mm above the R point of the driver’s seat in the vertical plane parallel to the longitudinal median plane of the vehicle for which the windscreen is intended, passing through the axis of the steering wheel.
μια ευθεία OQ, οριζόντια, διερχόμενη από το σημείο όρασης 0 και κάθετη στο κατακόρυφο διερχόμενο από τον διαμήκη νοητό άξονα του οχήματος επίπεδο.
The straight line OQ which is the horizontal straight line passing through the eye point 0 and perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle.
Περιοχή Ι είναι η περιοχή του ανεμοθώρακα οριζόμενη από την τομή του ανεμοθώρακα με τα τέσσερα ακόλουθα επίπεδα:
Zone I is the windscreen zone determined by the intersection of the windscreen with the four planes defined below:
P1 κατακόρυφο επίπεδο, που διέρχεται από το σημείο 0 και σχηματίζει γωνία 15° αριστερά του μέσου διαμήκους επιπέδου του οχήματος·
P1 A vertical plane passing through 0 and forming an angle of 15° to the left of the median longitudinal plane of the vehicle;
P2 κατακόρυφο επίπεδο, συμμετρικό προς το Pl σε σχέση με το μέσο διάμηκες επίπεδο του οχήματος·
P2 A vertical plane symmetrical to Pl about the median longitudinal plane of the vehicle.
αν η κατασκευή αυτή είναι αδύνατη (π.χ. έλλειψη μέσου διαμήκους επιπέδου συμμετρίας), υπολογίζεται ως P2 το επίπεδο το συμμετρικό προς το P1 σε σχέση με το διάμηκες διερχόμενο από το σημείο 0 επίπεδο·
If this is not possible (in the absence of a symmetrical median longitudinal plane, for instance) P2 shall be the plane symmetrical to Pl about the longitudinal plane of the vehicle passing through point 0.
P3 επίπεδο οριζόμενο από την ευθεία OQ, το οποίο σχηματίζει γωνία 10° με το οριζόντιο επίπεδο, εκ των άνω·
P3 A plane passing through the straight line OQ and forming an angle of 10° above the horizontal plane;
P4 επίπεδο οριζόμενο από την ευθεία OQ, το οποίο σχηματίζει γωνία 10° με το οριζόντιο επίπεδο, εκ των κάτω.
P4 A plane passing through the straight line OQ and forming an angle of 8° below the horizontal plane.
Όσον αφορά τους γεωργικούς και δασικούς ελκυστήρες και τα οχήματα εργοταξίου για τα οποία δεν είναι δυνατόν να προσδιοριστεί η ζώνη Ι, η ζώνη Ι' συνίσταται σε ολόκληρη την επιφάνεια του αλεξηνέμου.
For agricultural and forestry tractors and for construction-site vehicles for which it is not possible to determine zone I, zone I' consists in the whole surface of the windscreen.