natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το ανδρείκελο θα τοποθετηθεί στα συστήματα συγκράτησης που έχουν εγκατασταθεί σύμφωνα με αυτόν τον κανονισμό και λαμβάνοντας υπόψη τις οδηγίες του κατασκευαστή και με την τυπική χαλάρωση που προσδιορίζεται στο σημείο 8.1.3.6 κατωτέρω.
The manikin shall be placed in the restraints installed in accordance with this Regulation and taking into account the manufacturer's instructions and with the standard slack as specified in paragraph 8.1.3.6 below.
Το σύνολο του καθίσματος θα περιστραφεί γύρω από οριζόντιο άξονα που περιλαμβάνεται στο μέσο επίμηκες επίπεδο του καθίσματος μέσω γωνίας 360o με ταχύτητα 2-5 μοιρών/δευτερόλεπτο.
The whole seat shall be rotated around a horizontal axis contained in the median longitudinal plane of the seat through an angle of 360o at a speed of 2 to 5 degrees/second.
Με τον άξονα περιστροφής στο οριζόντιο επίπεδο και σε γωνία 90o προς εκείνο των δύο προηγούμενων δοκιμών, η διαδικασία θα επαναληφθεί και προς τις δύο κατευθύνσεις περιστροφής.
With the rotational axis in the horizontal plane and at 90o to that of the two earlier tests, the procedure shall be repeated in the two directions of rotation.
Η άμαξα και το κάθισμα δοκιμής που χρησιμοποιούνται στη δυναμική δοκιμή θα πληρούν τις προδιαγραφές του παραρτήματος 6 του παρόντος κανονισμού, και η διαδικασία εγκατάστασης της δυναμικής δοκιμής προσκρούσεως θα είναι σύμφωνη με το παράρτημα 21.
The trolley and test seat used in the dynamic test shall meet the requirements of Annex 6 to this Regulation, and the dynamic crash test installation procedure is to be in accordance with Annex 21.
Η συσκευή πρέπει να είναι σύμφωνη με τις επιδόσεις που υποδεικνύονται στο σημείο 8.1.3.4 και στο παράρτημα 7 του παρόντος κανονισμού.
This apparatus shall be capable of the performance specified in paragraph 8.1.3.4 and Annex 7 of this Regulation.
Θα λαμβάνονται οι ακόλουθες μετρήσεις:
The following measurements shall be made:
οποιαδήποτε ορατά σημεία διείσδυσης του πήλινου ομοιώματος της κοιλίας (βλέπε σημείο 7.1.4.3.1), εκτός του ανδρεικέλου νεογνού.
any visible signs of penetration of the modelling clay in the abdomen (see paragraph 7.1.4.3.1) except for new-born manikin.
Θα πραγματοποιείται περιστροφή του καθίσματος δοκιμής κατά 180o κατά τη διεξαγωγή δοκιμής σύμφωνα με τις προδιαγραφές της δοκιμής οπίσθιας πρόσκρουσης.
The test seat shall be rotated 180o when testing in compliance with the requirements of the rear impact test.
Κατά τη δοκιμή συστήματος συγκράτησης για παιδιά με μέτωπο προς τα πίσω που προορίζεται για χρήση στο εμπρόσθιο κάθισμα, το ταμπλό του οχήματος θα αντιπροσωπεύεται από άκαμπτη ράβδο προσαρτημένη στην άμαξα κατά τρόπο ώστε όλη η απορρόφηση ενέργειας να λαμβάνει χώρα στο σύστημα συγκράτησης για παιδιά.
When testing a rearward-facing child restraint intended for use in the front seating position, the vehicle fascia shall be represented by a rigid bar attached to the trolley in such a way that all the energy absorption takes place in the child restraint.
Οι συνθήκες επιβράδυνσης θα ικανοποιούν τις προδιαγραφές του σημείου 8.1.3.4 κατωτέρω.
The deceleration conditions shall satisfy the requirements of paragraph 8.1.3.4. below.
Οι μετρήσεις που θα διεξάγονται θα είναι παρόμοιες με εκείνες των στοιχείων 8.1.3.1.1.4 έως 8.1.3.1.1.4.5 ανωτέρω.
The measurements to be made shall be similar to those listed in paragraphs 8.1.3.1.1.4 to 8.1.3.1.1.4.5 above.
Δοκιμές σε άμαξα και κέλυφος του αμαξώματος του οχήματος
Tets on trolley and vehicle body shell
Όπισθεν, η δομή πρέπει να συγκρατηθεί σε μία ικανή απόσταση προς τα πίσω των σημείων αγκυρώσεως για να πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 8.1.3.2.1.1 ανωτέρω.
At the rear the structure shall be secured at a sufficient distance behind the anchorages to ensure that all requirements of paragraph 8.1.3.2.1.1 above are fulfilled.
Το ερεισίνωτο του καθίσματος, αν είναι ρυθμιζόμενης κλίσης, πρέπει να ασφαλισθεί σύμφωνα με τις εξειδικεύσεις του κατασκευαστή ή, ελλείψει τέτοιων εξειδικεύσεων, να ασφαλισθεί κατά τρόπο ώστε να σχηματίζει μία πραγματική γωνία όσον το δυνατόν πλησιέστερη προς 25o.
The vehicle seat-back, if adjustable for inclination, shall be locked as specified by the manufacturer or, in the absence of any specification, at an actual seat-back angle as near as possible to 25o.
Οι συνθήκες επιβράδυνσης θα ικανοποιούν τις προδιαγραφές του σημείου 8.1.3.4 κατωτέρω.
The deceleration conditions shall satisfy the requirements of paragraph 8.1.3.4 below.
οποιαδήποτε ορατά σημεία διείσδυσης του πήλινου ομοιώματος της κοιλίας (βλέπε σημείο 7.1.4.3.1), εκτός του ανδρεικέλου νεογνού.
any visible signs of penetration of the modelling clay in the abdomen (see paragraph 7.1.4.3.1), except for new-born manikin.
Για δοκιμές οπίσθιας προσκρούσεως, θα πραγματοποιείται περιστροφή του κελύφους του αμαξώματος κατά 180o στην άμαξα δοκιμής.
For rear impact tests the vehicle body shell shall be rotated 180o on the test trolley.
Ως προς τις δοκιμές μετωπικής προσκρούσεως, η διαδικασία θα είναι η περιγραφόμενη στο παράρτημα 9 του παρόντος κανονισμού.
For frontal impact tests the procedure shall be that set out in Annex 9 to this Regulation.
Ως προς τις δοκιμές οπίσθιας προσκρούσεως, η διαδικασία θα είναι η περιγραφόμενη στο παράρτημα 10 του παρόντος κανονισμού.
For rear impact tests the procedure shall be that set out in Annex 10 to this Regulation.
ταχύτητα του οχήματος/κρουστικού σημείο αμέσως πριν από την πρόσκρουση·
the speed of the vehicle/impactor immediately before impact;
Τα εμπρόσθια καθίσματα, αν είναι ρυθμιζόμενης κλίσης, πρέπει να ασφαλιστούν σύμφωνα με τις εξειδικεύσεις του κατασκευαστή ή, ελλείψει τέτοιων εξειδικεύσεων, να ασφαλιστούν κατά τρόπο ώστε να σχηματίζουν μία πραγματική γωνία όσον το δυνατόν πλησιέστερη προς 25o.
The front seats, if adjustable for inclination, shall be locked as specified by the manufacturer or, in the absence of any specification, at an actual seat-back angle as near as possible to 25o.
Οι συνθήκες της δυναμικής δοκιμής συνοψίζονται στον πίνακα που ακολουθεί.
The conditions for dynamic test are summarized in the table below:
Όλα τα συστήματα συγκράτησης για τις ομάδες 0 και 0+ θα υποβάλλονται σε δοκιμές σύμφωνα με τις συνθήκες «μετώπου προς τα πίσω» σε μετωπική και οπίσθια πρόσκρουση.
all restraint systems for groups 0 and 0+ shall be tested according to ‘Rearward-facing’ conditions in frontal and rearwards impact.
Παλμός δοκιμής αριθ. 1 Όπως περιγράφεται στο παράρτημα 7 — μετωπική πρόσκρουση.
Test Pulse No 1 As prescribed in Annex 7 — frontal impact.
Παλμός δοκιμής αριθ. 2 Όπως περιγράφεται στο παράρτημα 7 — οπίσθια πρόσκρουση.
Test Pulse No 2 As prescribed in Annex 7 — rear impact.
Παλμός δοκιμής αριθ. 3 Παλμός επιβράδυνσης του οχήματος που υποβάλλεται σε μετωπική πρόσκρουση.
Test Pulse No 3 Deceleration pulse of vehicle subjected to frontal impact.
Παλμός δοκιμής αριθ. 4 Παλμός επιβράδυνσης του οχήματος που υποβάλλεται σε οπίσθια πρόσκρουση.
Test Pulse No 4 Deceleration pulse of vehicle subjected to rear impact.
ΜΕΤΩΠΙΚΗ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ
Frontal impact
ΟΠΙΣΘΙΑ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ
Rear impact
Μέτωπο προς τα εμπρός, εμπρόσθιων και οπίσθιων καθισμάτων, καθολικής, οιονεί καθολικής ή περιορισμένης κατηγορίας [7]
Forward facing front and rear seats universal, semi-universal or restricted [7]
Μέτωπο προς τα πίσω, εμπρόσθιων και οπίσθιων καθισμάτων, καθολικής, οιονεί καθολικής ή περιορισμένης κατηγορίας [8]
Rearward facing front and rear seats universal, semi-universal or restricted [8]
Μέτωπο προς τα εμπρός [7]
Forward facing [7]
Μέτωπο προς τα πίσω [8]
Rearward facing [8]
Στην περίπτωση συστημάτων συγκράτησης για παιδιά που προορίζονται για χρήση σύμφωνα με το σημείο 2.1.2.3 και που ενσωματώνουν τη χρήση επιπρόσθετων αγκυρώσεων, η προδιαγραφή για δοκιμή μετωπικής προσκρούσεως σύμφωνα με το σημείο 8.1.3.4, θα ικανοποιείται ως εξής:
In the case of child restraints intended for use as specified in paragraph 2.1.2.3 and incorporating the use of additional anchorages, the requirement for a frontal impact test, in accordance with paragraph 8.1.3.4, shall be carried out as follows.
για συστήματα που προορίζονται για χρήση και με τις δύο διατάξεις, θα πραγματοποιούνται οι δοκιμές που καθορίζονται στα σημεία 8.1.3.5.2 και 8.1.3.5.3 με την εξαίρεση ότι μόνον το βαρύτερο ανδρείκελο θα χρησιμοποιείται στην περίπτωση δοκιμών που διεξάγονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του σημείου 8.1.3.5.3 ανωτέρω·
For devices, intended for use in both configurations, the tests prescribed in paragraphs 8.1.3.5.2 and 8.1.3.5.3 shall be carried out with the exception that, in case of the test carried out in accordance with the requirements of paragraph 8.1.3.5.3 above, only the heavier manikin shall be used.
Για πορτ μπεμπέ στα οποία χρησιμοποιούνται επιπρόσθετοι ιμάντες που προσαρτώνται σε δύο ζώνες ασφαλείας ενήλικα και όπου η δύναμη εξισορρόπησης φορτίου πρέπει να ασκείται απευθείας μέσω της ζώνης ασφαλείας ενήλικα στην κάτω αγκύρωσή της, η αγκύρωση επί της άμαξας δοκιμής πρέπει να είναι αυτή που προβλέπεται στο παράρτημα 6 προσάρτημα 3 παράγραφος 7 (A1, B1).
For carry-cots utilizing additional straps that are attached to two adult safety belts, where the load path shall apply directly through the adult safety belt to the adult safety belt lower anchorage, the anchorage on the test trolley shall be as prescribed in Annex 6, appendix 3, paragraph 7 (A1, B1).
Η εγκατάσταση στον πάγκο δοκιμής πρέπει να πραγματοποιείται όπως περιγράφεται στο παράρτημα 21, σημείωση 5.
Installation on the test bench shall be as described in Annex 21, note 5.
Το σύστημα πρέπει να λειτουργεί σωστά ακόμη και με τις ζώνες ασφαλείας ενήλικα απασφαλισμένες και θεωρείται ότι εμπίπτει στην καθολική κατηγορία όταν συμμορφώνεται προς το σημείο 6.1.8.
This system must work correctly even with the adult safety belts unlocked, and is considered as Universal when complying with paragraph 6.1.8.
Το σύστημα συγκράτησης για παιδιά και το ανδρείκελο θα εγκαθίστανται κατά τρόπο ώστε να πληρούνται οι προδιαγραφές του σημείου 8.1.3.6.3.
The child restraint and manikins shall be installed in such a way that the requirements of paragraph 8.1.3.6.3 are met.
Το σύστημα συγκράτησης για παιδιά θα υποβάλλεται σε δοκιμές με τη χρήση των ανδρεικέλων που προβλέπονται από το παράρτημα 8 του παρόντος κανονισμού.
The child restraint shall be tested using the manikins prescribed in Annex 8 to this Regulation.
Εγκατάσταση του ανδρεικέλου.
Installation of the manikin
Η σανίδα πρέπει να ακολουθεί όσο το δυνατόν εγγύτερα την καμπυλότητα του καθίσματος και το κάτω άκρο της πρέπει να βρίσκεται στο ύψος της ένωσης των γοφών του ανδρεικέλου.
The board should follow as closely as possible the curvature of the chair and its lower end should be at the height of the manikin's hip joint.
Ρυθμίστε τη ζώνη σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, αλλά σε φόρτιση 250 ± 25 N άνω της δύναμης του μηχανισμού ρυθμίσεως, με γωνία παραμόρφωσης του ιμάντα στον μηχανισμό ρυθμίσεως 45 ± 5o, ή εναλλακτικά, με τη γωνία που καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
Adjust the belt in accordance with the manufacturer's instructions, but to a tension of 250 ± 25 N above the adjuster force, with a deflection angle of the strap at the adjuster of 45 ± 5o, or alternatively, the angle prescribed by the manufacturer.
Ολοκληρώστε την εγκατάσταση του παιδικού καθίσματος στο κάθισμα δοκιμής σύμφωνα με το παράρτημα 21 του παρόντος κανονισμού.
Complete the installation of the child chair to the test seat in accordance with Annex 21 to this Regulation.
Το επίμηκες επίπεδο που διέρχεται δια μέσω του άξονα του ανδρεικέλου θα βρίσκεται στο μέσο της απόστασης μεταξύ των δύο κατώτερων αγκυρώσεων ζώνης, ωστόσο, θα λαμβάνεται υπόψη το σημείο 8.1.3.2.1.3.
The longitudinal plane passing through the centre line of the dummy shall be set midway between the two lower belt anchorages, however note shall also be taken of paragraph 8.1.3.2.1.3.
Στην περίπτωση μαξιλαριών υποστήριξης που πρόκειται να υποβληθούν σε δοκιμή με ανδρείκελο που αντιπροσωπεύει παιδί ηλικίας δέκα ετών, το επίμηκες επίπεδο που διέρχεται δια μέσω του άξονα του ανδρεικέλου θα βρίσκεται σε απόσταση 75 ± 5 mm στα αριστερά ή δεξιά σε σχέση με το σημείο που βρίσκεται στο μέσο της απόστασης μεταξύ των δύο κατώτερων αγκυρώσεων της ζώνης.
In case of booster cushions to be tested with the manikin representing a 10-year-old child, the longitudinal plane passing through the centre line of the manikin shall be positioned 75 ± 5 mm to the left or right with regard to the point midway between the two lower belt anchorages.
Στην περίπτωση συστημάτων συγκράτησης με μέτωπο προς τα πίσω, επιτρέπεται η χρήση ελαφράς κολλητικής ταινίας για τη σύνδεση της κεφαλής του ανδρεικέλου με τη ράβδο 100 mm ή το οπίσθιο τμήμα του συστήματος συγκράτησης κατά την επιτάχυνση του ελκήθρου.
In the case of rear-facing restraints, it is permitted to use a light-weight masking tape to connect the dummy's head to the 100 mm bar or the back of the restraint during the sled acceleration.
Σύστημα ομάδας 0 δοκιμή με τη χρήση του ανδρεικέλου «νεογνού» και ανδρεικέλου 9 kg·
Group 0 device test using the ‘new-born’ manikin and a manikin of 9 kg.
Σύστημα ομάδας 0+ δοκιμή με τη χρήση του ανδρεικέλου «νεογνού» και ανδρεικέλου 11 kg·
Group 0+ device test using the new-born manikin and a manikin of 11 kg.
Σύστημα ομάδας Ι δοκιμές με τη χρήση ανδρεικέλου μάζας 9 kg και 15 kg αντιστοίχως·
Group I device tests using a manikin of mass 9 kg and 15 kg respectively.
Σύστημα ομάδας ΙΙ δοκιμές με τη χρήση ανδρεικέλου μάζας 15 kg και 22 kg αντιστοίχως·
Group II device tests using a manikin of mass 15 kg and 22 kg respectively.
Σύστημα ομάδας ΙΙΙ δοκιμές με τη χρήση ανδρεικέλου μάζας 22 kg και 32 kg αντιστοίχως·
Group III device tests using a manikin of mass 22 kg and 32 kg respectively.
Οι δοκιμές θα πραγματοποιούνται με τη χρήση του καθίσματος δοκιμής όπως εμφαίνεται στην εικόνα 3 του προσαρτήματος 3 του παραρτήματος 6.
The tests shall be conducted using the test seat as shown in Annex 6, Appendix 3, Figure 3.
Εάν για ένα σύστημα συγκράτησης παιδιών της ομάδας 0 ή 0+ είναι εφικτές διαφορετικές διατάξεις ανάλογα με τη μάζα του παιδιού, κάθε διάταξη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή και με τα δύο ανδρείκελα της αντίστοιχης ομάδας μάζας.
If a child restraint system in group 0 or 0+ offers different configurations depending on the mass of the child, each configuration shall be tested with both manikins of the respective mass group.
Εάν σε ένα σύστημα συγκράτησης ISOFIX για παιδιά επιβάλλεται η χρήση άνω σημείου πρόσδεσης, πρέπει να διεξάγεται μία δοκιμή με το μικρότερο ανδρείκελο στη μικρότερη απόσταση από το άνω σημείο πρόσδεσης (σημείο αγκύρωσης G1).
If the Isofix child restraint system must use a top tether, one test shall be carried out with the smallest dummy with the shorter distance of the top tether (anchorage point G1).
Πρέπει επίσης να διεξάγεται και δεύτερη δοκιμή με το βαρύτερο ανδρείκελο στη μεγαλύτερη απόσταση από το άνω σημείο πρόσδεσης (σημείο αγκύρωσης G2).
A second test shall be carried out with the heavier dummy with the longer distance of the top tether (anchorage point G2).
Το άνω σημείο πρόσδεσης ρυθμίζεται κατά τρόπο ώστε να επιτυγχάνεται τάση (δύναμη) υπό φορτίο της τάξης των 50 ± 5 N.
Adjust the top tether to achieve a tension load of 50 ± 5 N.
Η δοκιμή που ορίζεται στο σημείο 7.1.4.1.10.1.2 πρέπει να διεξάγεται μόνο με το μεγαλύτερο ανδρείκελο για το οποίο έχει σχεδιαστεί το σύστημα συγκράτησης παιδιών.
The test specified in paragraph 7.1.4.1.10.1.2 need only be carried out with the largest manikin for which the child restraint is designed.
Με ένα τμήμα πλέγματος ή παρόμοιου υλικού πλάτους 25 mm προσδεδεμένο γύρω από το μαξιλάρι ασκήστε φόρτιση 250 ± 5 N προς την κατεύθυνση του βέλους A, βλέπε εικόνα 2 του παραρτήματος 22, σε ευθεία γραμμή με το κάθισμα του πάγκου δοκιμής.
With a piece of 25 mm width webbing or similar tied round the booster, apply a load of 250 ± 5 N in the direction of arrow A, see Annex 22, figure 2, in line with the seating surface of the test bench.
Για την εν λόγω δοκιμή θα χρησιμοποιείται ένα σύστημα συγκράτησης για παιδιά που έχει ήδη υποβληθεί στη δυναμική δοκιμασία που περιγράφεται στο σημείο 8.1.3.
A child restraint already having been subjected to the dynamic test specified in paragraph 8.1.3 shall be used for this test.
Το σύστημα συγκράτησης για παιδιά πρέπει να αφαιρείται από την άμαξα δοκιμής ή το όχημα χωρίς να ανοιχθεί η πόρπη.
The child restraint shall be removed from the test trolley or the vehicle without opening the buckle.
Επί της πόρπης εφαρμόζεται τάση (δύναμη) 200 ± 2 N. Εάν η πόρπη είναι στερεωμένη σε άκαμπτο στέλεχος, η δύναμη πρέπει να ασκείται κατά τρόπο ώστε να επιτυγχάνεται η γωνία που σχηματίζεται μεταξύ της πόρπης και του άκαμπτου στελέχους κατά τη διάρκεια της δυναμικής δοκιμής.
A tension of 200 ± 2 N shall be applied to the buckle. If the buckle is attached to a rigid part, the force shall be applied reproducing the angle formed between the buckle and that rigid part during the dynamic test.
Η δύναμη ανοίγματος της πόρπης εφαρμόζεται δι’ ενός ζυγού με ελατήρια ή δι’ ενός άλλου μηχανισμού μετρήσεως, με τον κανονικό τρόπο και διεύθυνση του ανοίγματος.
The buckle opening force shall be applied, using a dynamometer or similar device in the manner and direction of normal use.
Το σημείο επαφής του συνόλου συσκευών δοκιμής είναι σφαιρικού σχήματος, ακτίνας 2,5 ±0,1 mm και παρουσιάζει στιλπνή μεταλλική επιφάνεια.
The contact end shall be a polished metal hemisphere with radius 2,5 ±0,1 mm.
Η μέθοδος μέτρησης της δύναμης ανοίγματος της πόρπης θα είναι ως προδιαγράφεται στα σημεία 8.2.1.1.3 και 8.2.1.1.4.
The method of measuring the buckle opening force shall be as prescribed in paragraphs 8.2.1.1.3 and 8.2.1.1.4.
Δοκιμή αντοχής
Strength test
Δοκιμή μικροολισθήσεως (βλέπε εικόνα 3 του παραρτήματος 5)
Microslip test (see Annex 5, figure 3)
Τα στοιχεία ή τα συστήματα που θα υποβληθούν στη δοκιμή μικροολισθήσεως θα διατηρηθούν τουλάχιστον για 24 ώρες προ της δοκιμής σε περιβάλλον με θερμοκρασία 20 ± 5 oC και σχετική υγρασία 65 ± 5 %.
The components or devices to be subjected to the microslip test shall be kept for a minimum of 24 hours before testing in an atmosphere having a temperature of 20 ± 5 oC and a relative humidity of 65 ± 5 per cent.
Η δοκιμή θα διεξαχθεί σε θερμοκρασία μεταξύ 15 και 30 oC.
The test shall be carried out at a temperature between 15 and 30 oC.
Ο μηχανισμός ρυθμίσεως θα τοποθετηθεί σε ένα κάθετο τεμάχιο ιμάντα, στο ένα άκρο του οποίου θα υπάρχει φορτίο 50 ±0,5 N (οδηγούμενο κατά τρόπο ώστε να αποφευχθεί η αιώρηση του φορτίου και η συστροφή του ιμάντα).
The adjusting device shall be placed on a vertical piece of strap one end of which bears a load of 50 ±0,5 N (guided in a manner which prevents the load from swinging and the strap from twisting).
Ο αριθμός των πραγματοποιουμένων κύκλων προ της δοκιμής θα είναι 20 ± 2, και στη συνέχει 1000 ± 5 κύκλοι με συχνότητα 30 ± 10 ανά λεπτό, του ολικού πλάτους όντος 300 ± 20 mm, ή ως προσδιορίζεται στο σημείο 8.2.5.2.6.2.
20 ± 2 pre-test cycles shall then be completed and 1,000 ± 5 cycles shall then be completed at a frequency of 30 ± 10 cycles per minute, the total amplitude being 300 ± 20 mm or as specified in paragraph 8.2.5.2.6.2.
Οι δυνάμεις επανατυλίξεως μετρούνται επί ενός συνόλου ζώνης ασφαλείας εγκατεστημένου επί ενός ανδρεικέλου όπως στη δοκιμή που περιγράφεται στο σημείο 8.1.3.
The retracting forces shall be measured with the safety belt assembly, fitted to a manikin as for the dynamic test prescribed in paragraph 8.1.3.
Η τάση του ιμάντα μετρείται όσο το δυνατόν πλησιέστερα προς το σημείο επαφής μετά του ανδρεικέλου (αλλά ακριβώς έμπροσθεν του σημείου αυτού), ενώ ο ιμάντας επανατυλίσσεται με μια κατά προσέγγιση ταχύτητα 0,6 m ανά λεπτό.
The strap tension shall be measured at the point of contact with (but just clear of) the manikin while the strap is being retracted at the approximate rate of 0,6 m/min.
Ο συσπειρωτήρας δοκιμάζεται όταν παραμένουν τυλιγμένα επί του τυμπάνου του συσπειρωτήρα 300 ± 3 mm ιμάντα.
The retractor shall be tested once for locking, when the strap has been unwound to its full length less 300 ± 3 mm.
Το σύνολο των συσκευών πρέπει να έχει κατασκευασθεί κατά τέτοιο τρόπο ώστε η προδιαγραφομένη επιτάχυνση να επιτυγχάνεται με ένα μέσο ρυθμό αυξήσεως τουλάχιστον 25 g/s [9].
The design of the apparatus used shall be such that the required acceleration is given at an average rate of increase of acceleration of at least 25 g/s [9].
Για να εξακριβωθεί η πιστότητα στις προδιαγραφές των στοιχείων 7.2.3.2.1.3 και 7.2.3.2.1.4, ο συσπειρωτήρας πρέπει να τοποθετηθεί επί οριζοντίου τράπεζας και η τράπεζα να μεταβάλλει την κλίση της με ρυθμό που δεν υπερβαίνει τις 2Ε ανά δευτερόλεπτο μέχρι τη στιγμή της ασφαλίσεως.
For testing compliance with the requirements of paragraphs 7.2.3.2.1.3 and 7.2.3.2.1.4 the retractor shall be mounted on a horizontal table and the table tilted at a speed not exceeding 2E per second until locking has occurred.
Η δοκιμή διάβρωσης που περιγράφεται στο σημείο 8.1.1 ανωτέρω.
The corrosion test is described in paragraph 8.1.1 above.
Ο θάλαμος δοκιμών περιέχει σκόνη που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του σημείου 8.2.4.5.2 κατωτέρω.
The test chamber shall contain dust as specified in paragraph 8.2.4.5.2 below.
Ο ιμάντας του συσπειρωτήρα εκτυλίσσεται κατά ένα μήκος 500 mm και διατηρείται έτσι εκτός κατά τη διάρκεια 10 πλήρων κύκλων εκτυλίξεως και επανατυλίξεως στους οποίους υπόκειται εντός του ενός ή των δύο λεπτού(-ών) που ακολουθεί(-θούν) κάθε διαταραχή της σκόνης.
A length of 500 mm of the strap shall be extracted from the retractor and kept extracted, except that it shall be subjected to 10 complete cycles of retraction and withdrawal within one or two minutes after each agitation of the dust.
Η σκόνη διαταράσσεται με ρυθμό πέντε δευτερολέπτων κάθε 20 λεπτά επί μία περίοδο πέντε ωρών, με τη βοήθεια ξηρού, πεπιεσμένου και απηλλαγμένου ελαίου λιπάνσεως αέρος, σχετικής πιέσεως 5,5±0,5 bars διερχομένου από μία οπή διαμέτρου 1,5±0,1 mm.
For a period of five hours, the dust shall be agitated every 20 minutes for five seconds by compressed air free of oil and moisture at a gauge pressure of 5,5 ±0,5 bars entering through an orifice 1,5 ±0,1 mm in diameter.
Η σκόνη που χρησιμοποιείται στη δοκιμή που περιγράφεται στο σημείο 8.2.4.5.1 συνίσταται σε 1 kg περίπου αποξηραμένου χαλαζία.
The dust used in the test described in paragraph 8.2.4.5.1 shall consist of about 1 kg of dry quartz.
διερχομένη δι’ ενός ανοίγματος 150 μm, διαμέτρου του νήματος 104 μm: 99 έως 100 %·
passing 150 μm aperture, 104 μm wire diameter: 99 to 100 per cent;
διερχομένη δι’ ενός ανοίγματος 105 μm, διαμέτρου του νήματος 64 μm: 76 έως 86 %·
passing 105 μm aperture, 64 μm wire diameter: 76 to 86 per cent;
διερχομένη δι’ ενός ανοίγματος 75 μm, διαμέτρου του νήματος 52 μm: 60 έως 70 %·
passing 75 μm aperture, 52 μm wire diameter: 60 to 70 per cent.
Οι δοκιμές πρέπει να πραγματοποιηθούν κάθε φορά επί δύο νέων δειγμάτων ιμάντων, προετοιμασμένων σύμφωνα με μία από τις διατάξεις του σημείου 7.2.4.
Each test shall be carried out on two new samples of strap, conditioned as specified in paragraph 7.2.4.
Τα δύο δείγματα ιμάντων που αναφέρονται στο σημείο 3.2.3 θα προσαρμόζονται ως εξής:
Samples out from straps, as referred to in paragraph 3.2.3, shall be conditioned as follows:
Ο ιμάντας πρέπει να παραμείνει επί 24 ± 1 ώρες εντός ατμοσφαίρας της οποίας η θερμοκρασία είναι 23 ± 5 oC και η σχετική υγρασία 50 ± 10 %.
The strap shall be kept for 24 ± 1 hours in an atmosphere having a temperature of 23 ± 5o and a relative humidity of 50 ± 10 per cent.
Μετά την έκθεση ο ιμάντας πρέπει να παραμείνει επί τουλάχιστον 24 ώρες εντός ατμοσφαίρας της οποίας η θερμοκρασία είναι 23Ε ± 5 oC και η σχετική υγρασία 50 ± 10 %.
After exposure, the strap shall be kept for a minimum of 24 hours in an atmosphere having a temperature of 23E ± 5 oC and a relative humidity of 50 ± 10 per cent.
Ο ιμάντας πρέπει να παραμείνει επί τουλάχιστον 24 ώρες εντός ατμοσφαίρας της οποίας η θερμοκρασία είναι 23 ± 5 oC και η σχετική υγρασία 50 ± 10 %.
The strap shall be kept for a minimum of 24 hours in an atmosphere having a temperature of 23 ± 5 oC and a relative humidity of 50 ± 10 per cent.