natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Μέρος Ι: Οχήματα κατηγοριών [1] M3, N2 και N3 [2] εξοπλισμένα με συσκευή SLD και οχήματα των κατηγοριών M και N εξοπλισμένων με συσκευή ρυθμιζόμενου περιορισμού της ταχύτητας ASLD που δεν έχουν εγκριθεί ξεχωριστά σύμφωνα με το μέρος III του παρόντος κανονισμού ή έχουν μελετηθεί ή/και εξοπλιστεί έτσι ώστε τα εξαρτήματά τους να μπορούν να θεωρηθούν ότι εκπληρώνουν πλήρως ή εν μέρει τη λειτουργία μιας συσκευής SLD ή ASLD, ανάλογα με την περίπτωση.
Part I: Vehicles of categories [1] M3, N2 and N3 [2] equipped with an SLD and to vehicles of categories M and N equipped with an adjustable speed limitation device ASLD which have not been separately approved according to Part III of this Regulation, or so designed and/or equipped that its component parts can be regarded as totally or partially fulfilling the function of an SLD or ASLD, as appropriate.
Μέρος II: Εγκατάσταση σε οχήματα των κατηγοριών M3, N2 και N3 συσκευών SLD και εγκατάσταση σε οχήματα των κατηγοριών M και N του ASLD που έχουν λάβει έγκριση τύπου στο μέρος III του παρόντος κανονισμού.
Part II: The installation on vehicles of categories M3, N2 and N3 of SLDs and installation on vehicles of categories M and N of ASLD which have been type approved to Part III of this Regulation.
Μέρος ΙΙΙ: Συσκευές SLD που προορίζονται να τοποθετηθούν σε οχήματα των κατηγοριών M3, N2 και N3 και συσκευές ASLD που προορίζονται να τοποθετηθούν σε οχήματα των κατηγοριών M και N.
Part III: SLDs which are intended to be fitted to vehicles of categories M3, N2 and N3 and ASLD which are intended to be fitted to vehicles of categories M and N.
Ο σκοπός του παρόντος κανονισμού είναι να περιοριστεί η οδική ταχύτητα των οχημάτων μέσω ενός συστήματος στο όχημα που να έχει την κύρια λειτουργία ελέγχου της τροφοδοσίας καυσίμου στον κινητήρα ή μέσω της διαχείρισης του κινητήρα.
The purpose of this Regulation is to limit the road speed of vehicles by means of a vehicle system which has the primary function of controlling the fuel feed to the engine or via the engine management.
Οχήματα των κατηγοριών M3, N2 και N3 πρέπει να περιορίζονται σε μια ανώτατη ταχύτητα που επιτυγχάνεται με μια συσκευή περιορισμού ταχύτητας (SLD) ή με τη λειτουργία περιορισμού ταχύτητας (SLF).
Vehicles of categories M3, N2 and N3 shall be limited to a maximum speed achieved by a speed limitation device (SLD) or function (SLF).
Οχήματα των κατηγοριών M1, N1 και M2 πρέπει να περιορίζονται σε ταχύτητα που ορίζεται εκουσίως από τον οδηγό μέσω συσκευής ρυθμιζόμενου περιορισμού ταχύτητας (ASLD) ή λειτουργίας περιορισμού της ταχύτητας (ASLF), όταν ενεργοποιείται.
Vehicles of categories M1, N1 and M2 shall be limited to a speed voluntarily set by the driver by means of an adjustable speed limitation device (ASLD) or function (ASLF), when it is activated.
Οχήματα των κατηγοριών M3, N2 και N3 μπορούν επιπλέον να εξοπλιστούν με ASLD ή ASLF.
Vehicles of categories M3, N2 and N3 may in addition be equipped with an ASLD or an ASLF.
ως «περιορισμένη ταχύτητα (V)» νοείται η ανώτατη ταχύτητα του οχήματος το οποίο έχει σχεδιασθεί ή έχει εξοπλισθεί κατά τρόπο που να είναι αδύνατη η ανταπόκρισή του παρά τη θετική επενέργεια στον επιταχυντή·
‘Limitation speed V’ means the maximum speed of the vehicle such that its design or equipment does not permit a response after a positive action on the accelerator control;
ως «καθορισμένη ταχύτητα (Vset.)» νοείται η επιδιωκόμενη μέση ταχύτητα του οχήματος όταν λειτουργεί σε σταθεροποιημένη κατάσταση·
‘Set speed Vset’ means the intended mean vehicle speed when operating in a stabilised condition;
ως «σταθεροποιημένη ταχύτητα (Vstab.)» νοείται η μέση ταχύτητα του οχήματος όταν λειτουργεί υπό τις συνθήκες που καθορίζονται στο σημείο 1.1.4.2.3 του παραρτήματος 5 του παρόντος κανονισμού·
‘Stabilised speed Vstab’ means the mean vehicle speed when operating in the condition specified in paragraph 1.1.4.2.3 of Annex 5 to this Regulation;
ως «ανώτατη ταχύτητα Vmax» νοείται η ανώτατη ταχύτητα που επιτυγχάνει το όχημα κατά την πρώτη ημιπερίοδο της καμπύλης απόκρισης όπως ορίζεται στο σχήμα του παραρτήματος 5 (παράγραφος 1.1.4.2.4)·
‘Maximum speed Vmax’ is the maximum speed reached by the vehicle in the first half period of the response curve as defined in the figure of Annex 5 (para. 1.1.4.2.4);
ως «ρυθμιζόμενο όριο ταχύτητας Vadj» νοείται η ταχύτητα που ορίζεται εκουσίως από τον οδηγό·
‘Adjustable limit speed Vadj’ means the speed voluntarily set by the driver;
ως «λειτουργία ρυθμιζόμενου περιορισμού της ταχύτητας ASLF» νοείται η λειτουργία που επιτρέπει στον οδηγό να καθορίσει μια ταχύτητα του οχήματος Vadj και η οποία, όταν ενεργοποιείται, περιορίζει το όχημα αυτόματα στην εν λόγω ταχύτητα·
‘Adjustable speed limitation function ASLF’ means a function which allows the driver to set a vehicle speed Vadj, and when activated limits the vehicle automatically to that speed;
ως «λειτουργία περιορισμού της ταχύτητας» νοείται μια λειτουργία για τον έλεγχο της τροφοδοσίας καυσίμου του οχήματος ή διαχείρισης του κινητήρα προκειμένου να περιοριστεί η ταχύτητα του οχήματος σε μια καθορισμένη ανώτατη τιμή.
‘Speed limitation function’, means a function to control the fuel feed of the vehicle or engine management in order to limit the vehicle speed to a fixed maximum value.
ως «έγκριση οχήματος» νοείται η έγκριση ενός τύπου οχήματος όσον αφορά τον περιορισμό της ταχύτητας.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to speed limitation.
ως «έγκριση οχήματος» νοείται η έγκριση ενός τύπου οχήματος όσον αφορά την εγκατάσταση συσκευής SLD εγκεκριμένου τύπου σύμφωνα με το μέρος ΙΙΙ του παρόντος κανονισμού.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the installation of an SLD of a type approved in accordance with Part III of this Regulation.
Για τους σκοπούς του μέρους Ι και του μέρους ΙΙ του παρόντος κανονισμού:
For the purpose of Part I and Part II of this Regulation:
ως «τύπος οχήματος» νοούνται τα οχήματα τα οποία δεν διαφέρουν ουσιωδώς σε σημεία, όπως:
‘Vehicle type’ means vehicles which do not differ in such essential respects as:
η κατασκευή και ο τύπος της συσκευής SLD, εάν υπάρχουν,
The make and type of the SLD, if any,
η κλίμακα ταχυτήτων στις οποίες μπορεί να καθοριστεί το όριο ταχύτητας εντός του πλαισίου που έχει καθορισθεί στο δοκιμασθέν όχημα,
The range of speeds at which the limitation may be set within the range established for the tested vehicle;
ο λόγος της ανώτατης ισχύος του κινητήρα προς τη μάζα κενού οχήματος, μικρότερος ή ίσος προς τον αντίστοιχο λόγο του δοκιμασθέντος οχήματος και
The ratio of maximum engine power/unladen mass, less than or equal to that of the tested vehicle; and
ο μέγιστος λόγος στροφών του κινητήρα προς την ταχύτητα του οχήματος στην υψηλότερη σχέση μετάδοσης, μικρότερος ή ίσος από τον αντίστοιχο λόγο του δοκιμασθέντος οχήματος·
The highest ratio of engine speed/vehicle speed in top gear, less than or equal to that of the tested vehicle.
ως «μάζα κενού οχήματος» νοείται η μάζα του οχήματος σε κατάσταση λειτουργίας χωρίς πλήρωμα, επιβάτες ή φορτίο αλλά με τη δεξαμενή καυσίμων πλήρη και το σύνηθες σύνολο εργαλείων και εξαρτημάτων επί του οχήματος, εφόσον είναι απαραίτητο.
‘Unladen mass’ means the mass of the vehicle in running order without crew, passengers or load, but with the fuel tank full and the usual set of tools and spare wheel on board, where applicable.
Για τους σκοπούς του μέρους ΙΙΙ του παρόντος κανονισμού:
For the purpose of Part III of this Regulation:
ως «συσκευή περιορισμού της ταχύτητας (SLD)» νοείται συσκευή της οποίας η πρωταρχική λειτουργία είναι να ελέγχει την τροφοδοσία του καυσίμου στον κινητήρα προκειμένου να περιορισθεί η ταχύτητα του οχήματος στην καθορισμένη τιμή·
‘Speed limitation device (SLD)’ means a device whose primary function is to control the fuel feed to the engine in order to limit the vehicle speed to the specified value;
ως «έγκριση συσκευής SLD» νοείται η έγκριση ενός τύπου συσκευής SLD όσον αφορά τις απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 21 κατωτέρω·
‘Approval of an SLD’ means the approval of a type of SLD with respect to the requirements laid down in paragraph 21 below;
ως «τύπος μιας SLD» νοούνται οι συσκευές SLD που δεν διαφέρουν όσον αφορά τα ουσιώδη χαρακτηριστικά όπως:
‘Type of an SLD’ means SLDs which do not differ with respect to the essential characteristics such as:
η κατασκευή και ο τύπος της συσκευής,
The make and type of the device,
η κλίμακα τιμών ταχύτητας στις οποίες μπορεί να οριστεί η SLD,
The range of speed values at which the SLD may be set,
η μέθοδος που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της τροφοδοσίας του κινητήρα με καύσιμο.
The method used to control the fuel feed of the engine.
ΕΓΚΡΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟ ΤΗΣ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΤΟΥΣ
APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO LIMITATIONOF THEIR MAXIMUM SPEED
Η αίτηση για την έγκριση ενός τύπου οχήματος όσον αφορά τον περιορισμό της ταχύτητας υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του οχήματος ή από τον δεόντως εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.
The application for approval of a vehicle type with regard to speed limitation shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Συνοδεύεται από τα κατωτέρω έγγραφα εις τριπλούν και τα ακόλουθα στοιχεία:
It shall be accompanied by the under-mentioned documents in triplicate and by the following particulars:
λεπτομερής περιγραφή του τύπου του οχήματος και των μερών του που αφορούν τον περιορισμό της ταχύτητας, αποτελούμενη από τα στοιχεία και τα έγγραφα που αναφέρονται στο παράρτημα Ι του παρόντος κανονισμού·
A detailed description of the vehicle type and of vehicle parts related to the speed limitation, comprising the particulars and documents referred to in Annex 1 to this Regulation;
όχημα αντιπροσωπευτικό του προς έγκριση τύπου υποβάλλεται στην τεχνική υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης·
A vehicle representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests;
όχημα που δεν περιλαμβάνει όλα τα συστατικά μέρη του τύπου μπορεί να γίνει αποδεκτό για δοκιμή υπό τον όρο ότι ο αιτών είναι σε θέση να τεκμηριώσει επαρκώς έναντι της αρμόδιας αρχής ότι η έλλειψη των συστατικών αυτών μερών δεν επηρεάζει τα αποτελέσματα των επαληθεύσεων που αφορούν τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού.
A vehicle not comprising all the components proper to the type may be accepted for test provided that it can be shown by the applicant to the satisfaction of the competent authority that the absence of the components omitted has no effect on the results of the verifications, so far as the requirements of this Regulation are concerned.
Πριν από τη χορήγηση έγκρισης τύπου, η αρμόδια αρχή διαπιστώνει την ύπαρξη ικανοποιητικών διατάξεων που εξασφαλίζουν αποτελεσματικούς ελέγχους σχετικά με τη συμμόρφωση της παραγωγής.
The competent authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective checks on conformity of production before type approval is granted.
Αν το όχημα που υποβάλλεται προς έγκριση σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό ικανοποιεί τις απαιτήσεις του σημείου 5 παρακάτω, χορηγείται έγκριση του συγκεκριμένου τύπου οχήματος.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 5 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Τα πρώτα δύο ψηφία του (00 για τον κανονισμό στην παρούσα μορφή του) θα δηλώνουν τη σειρά τροποποιήσεων που περιλαμβάνει τις πλέον πρόσφατες σημαντικές τεχνικές τροποποιήσεις οι οποίες πραγματοποιήθηκαν στον κανονισμό κατά το χρόνο έκδοσης της έγκρισης.
Its first two digits (00 for the Regulation in its present form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Η ειδοποίηση για την έγκριση ή την επέκταση ή την απόρριψη ή την ανάκληση της έγκρισης ή την οριστική παύση παραγωγής τύπου οχήματος σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό κοινοποιείται στα συμβαλλόμενα μέρη στη συμφωνία, τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, με τη χρήση εντύπου σύμφωνα με το υπόδειγμα στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.
Notice of approval or of extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Σε κάθε όχημα που συμμορφώνεται με τον τύπο οχήματος που έχει εγκριθεί δυνάμει του παρόντος κανονισμού τοποθετείται, ευδιάκριτα και σε εύκολα προσβάσιμο μέρος που καθορίζεται στο έντυπο έγκρισης, ένα διεθνές σήμα έγκρισης που αποτελείται από:
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an internationalapproval mark consisting of:
Έναν κύκλο που περικλείει το γράμμα «E», ακολουθούμενο από το διακριτικό αριθμό της χώρας η οποία χορήγησε την έγκριση [3]·
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [3];
τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης στα δεξιά του κύκλου που περιγράφεται στην παράγραφο 4.4.1·
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1;
το ακόλουθο πρόσθετο σύμβολο: ένα τετράγωνο που περιβάλλει έναν αριθμό (ή περισσότερους αριθμούς), το οποίο εκφράζει την καθορισμένη ταχύτητα (ή την κλίμακα των καθορισμένων ταχυτήτων) σε km/h (και mile/h, εάν ζητηθεί από τον αιτούντα).
The following additional symbol: a rectangle surrounding a figure (or number of figures) expressing the set speed (or range of set speeds) in km/h (and mile/h if requested by the applicant).
Εάν το όχημα είναι σύμφωνο με εγκεκριμένο τύπο οχήματος, βάσει ενός ή περισσότερων κανονισμών που επισυνάπτονται στη συμφωνία, στη χώρα που χορήγησε την έγκριση βάσει του παρόντος κανονισμού, δεν χρειάζεται να επαναλαμβάνεται το σύμβολο που ορίζεται στην παράγραφο 4.4.1· σε μια τέτοια περίπτωση, ο κανονισμός και οι αριθμοί έγκρισης καθώς και τα πρόσθετα σύμβολα όλων των κανονισμών βάσει των οποίων έχει χορηγηθεί έγκριση στη χώρα που έχει χορηγήσει έγκριση βάσει του παρόντος κανονισμού, τοποθετούνται σε κατακόρυφες στήλες στα δεξιά του συμβόλου που προβλέπεται στην παράγραφο 4.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Το σήμα έγκρισης πρέπει να είναι ευανάγνωστο και ανεξίτηλο.
The approval mark shall be clearly legible and indelible.
Τα υποδείγματα Β και Γ του παραρτήματος 4 του παρόντος κανονισμού παρέχουν παραδείγματα διατάξεων σημάτων έγκρισης.
Models B and C of Annex 4 to this Regulation give examples of arrangements of approval marks.
Επιπλέον των απαιτήσεων σήμανσης της παραγράφου 4.4 ανωτέρω τα συμβαλλόμενα μέρη στον παρόντα κανονισμό μπορούν να απαιτήσουν το όχημα να είναι εξοπλισμένο με πινακίδα η οποία να βρίσκεται σε ευδιάκριτη και άμεσα προσβάσιμη θέση μέσα στο θάλαμο οδήγησης και η οποία να δείχνει καθαρά και ανεξίτηλα:
In addition to the marking requirements of paragraph 4.4 above, Contracting Parties to this Regulation may require the vehicle to be equipped with a plate which is in a conspicuous and readily accessible position within the driving compartment and which shows clearly and indelibly:
τη φράση «ΕΧΕΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΕΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ» (ή άλλη διατύπωση με παρόμοιο νόημα)·
The words ‘SPEED LIMITER FITTED’ (or other words to similar effect),
την επωνυμία ή το εμπορικό σήμα του βαθμονομητή SLD (εφόσον είναι απαραίτητο)·
The name or trade mark of the SLD calibrator (if applicable),
έναν κύκλο που περιβάλλει το γράμμα «E» ακολουθούμενο από το χαρακτηριστικό αριθμό της χώρας η οποία έχει χορηγήσει έγκριση και τον αριθμό του παρόντος κανονισμού ακολουθούμενο από το γράμμα «R» και
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval and the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, and
την καθορισμένη ταχύτητα σε km/h (και mile/h, εάν ζητηθεί) στην οποία έχει βαθμονομηθεί το όχημα.
The set speed in km/h (and mile/h if requested) at which the vehicle is calibrated.
Απαιτήσεις για οχήματα κατηγοριών M3, N2 και N3 εξοπλισμένα με SLF
Requirements for vehicles of categories M3, N2 and N3 equipped with SLF
Η ταχύτητα πρέπει να περιορίζεται έτσι ώστε το όχημα κατά τη συνήθη χρήση του, παρά τους κραδασμούς στους οποίους ενδεχομένως να υπόκειται, να συμμορφώνεται με τις διατάξεις του μέρους Ι του παρόντος κανονισμού.
The speed limitation must be such that the vehicle in normal use, despite the vibrations to which it may be subjected, complies with the provisions of Part I of this Regulation.
Ειδικότερα, η συσκευή SLD του οχήματος πρέπει να σχεδιάζεται, να κατασκευάζεται και να συναρμολογείται έτσι ώστε να αντέχει στα φαινόμενα διάβρωσης και γήρανσης στα οποία ενδέχεται να εκτίθεται και να αντέχει τις παρεμβάσεις σύμφωνα με την παράγραφο 5.1.6 παρακάτω.
In particular, the vehicle's SLD must be so designed, constructed and assembled as to resist corrosion and ageing phenomena to which it may be exposed and to resist tempering in accordance with paragraph 5.1.6 below.
Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να είναι δυνατή η προσωρινή ή μόνιμη αύξηση ή κατάργηση του ορίου ταχύτητας σε οχήματα εν χρήσει.
The limitation threshold must not, in any case, be capable of being increased or removed temporarily or permanently on vehicles in use.
Το απαραβίαστο πρέπει να επιδεικνύεται στην τεχνική υπηρεσία με τεκμηρίωση όπου να αναλύονται οι τρόποι αστοχίας για τους οποίους το σύστημα θα εξεταστεί συνολικά.
The inviolability shall be demonstrated to the technical service with documentation analysing the failure mode in which the system will be globally examined.
Η ανάλυση πρέπει να δείχνει, λαμβάνοντας υπόψη τις διαφορετικές καταστάσεις του συστήματος, τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει η τροποποίηση των μεγεθών εισόδου ή εξόδου στη λειτουργία του συστήματος, τις δυνατότητες να προκύψουν αυτές οι τροποποιήσεις από αστοχίες ή εθελοντική παραβίαση, καθώς και την πιθανότητα εμφάνισής τους.
The analysis shall show, taking into account the different states taken by the system, the consequences of a modification of the input or output states on the functioning, the possibilities to obtain these modifications by failures or by voluntary violation and the possibility of their occurrence.
Η ανάλυση πρέπει να καλύπτει πάντοτε την πρώτη αστοχία.
The analysis level will be always to the first failure.
Η λειτουργία περιορισμού της ταχύτητας και οι συνδέσεις που είναι απαραίτητες για τη λειτουργία της, εκτός όσων είναι σημαντικές για τη λειτουργία του οχήματος, πρέπει να είναι δυνατόν να προστατεύονται από τυχόν ανεπίτρεπτες ρυθμίσεις ή από τη διακοπή της ενεργειακής παροχής με την προσαρμογή σφραγίδων ή/και διατάξεων για τις οποίες απαιτείται η χρήση ειδικών εργαλείων.
The speed limitation function and the connections necessary for its operation, except those essential for the running of the vehicle, shall be capable of being protected from any unauthorised adjustments or the interruption of its energy supply by the attachment of sealing devices and/or the need to use special tools.
Η λειτουργία περιορισμού της ταχύτητας δεν πρέπει να ενεργοποιεί το σύστημα πέδησης του οχήματος.
The speed limitation function shall not actuate the vehicle's service braking system.
Μόνιμη πέδη (λ.χ. επιβραδυντής) μπορεί να ενσωματωθεί μόνον εφόσον η λειτουργία ή η συσκευή περιορισμού της ταχύτητας έχει περιορίσει την τροφοδότηση με καύσιμο στο ελάχιστο.
A permanent brake (e.g. retarder) may be incorporated only if it operates after the speed limitation function has restricted the fuel feed to the minimum fuel position.
Η λειτουργία περιορισμού της ταχύτητας πρέπει να είναι έτσι, ώστε να μην επηρεάζει την ταχύτητα του οχήματος εν κινήσει σε περίπτωση θετικής επενέργειας στον επιταχυντή κατά τη στιγμή που το όχημα κινείται με την καθορισμένη ταχύτητά του.
The speed limitation function must be such that it does not affect the vehicle's road speed if a positive action on the accelerator is applied when the vehicle is running at its set speed.
Η λειτουργία περιορισμού της ταχύτητας μπορεί να επιτρέπει τον κανονικό έλεγχο του επιταχυντή προκειμένου να είναι δυνατή η αλλαγή της σχέσης μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων.
The speed limitation function may allow normal accelerator control for the purposes of gear changing.
Καμία βλάβη ή μη εξουσιοδοτημένη παραβίαση δεν επιτρέπεται να επιφέρει αύξηση της ισχύος του κινητήρα πέραν εκείνης που αντιστοιχεί στην θέση του επιταχυντή του οδηγού.
No malfunction or unauthorised interference shall result in an increase in engine power above that demanded by the position of the driver's accelerator.
Η λειτουργία περιορισμού της ταχύτητας πρέπει να επιτυγχάνεται ανεξαρτήτως από το χρησιμοποιούμενο χειριστήριο του επιταχυντή, εφόσον από το κάθισμα του οδηγού είναι προσιτά περισσότερα του ενός χειριστήρια του επιταχυντή.
The speed limitation function shall be obtained regardless of the accelerator control used if there is more than one such control which may be reached from the driver's seating position.
Η λειτουργία περιορισμού της ταχύτητας πρέπει να εφαρμόζεται ικανοποιητικά στο ηλεκτρομαγνητικό της περιβάλλον χωρίς ανεπίτρεπτες ηλεκτρομαγνητικές διαταραχές στο περιβάλλον αυτό.
The speed limitation function shall operate satisfactorily in its electromagnetic environment without unacceptable electromagnetic disturbance for anything in this environment.
Ο αιτών την έγκριση παρέχει τεκμηρίωση που περιγράφει τις διαδικασίες ελέγχου και βαθμονόμησης.
The applicant for approval shall provide documentation describing checking and calibration procedures.
Πρέπει να είναι δυνατόν να ελεγχθεί η λειτουργία του περιορισμού της ταχύτητας ενώ το όχημα βρίσκεται σε στάση (π.χ. για τη συμμόρφωση της παραγωγής και για την περιοδική επιθεώρηση).
It shall be possible to check the functioning of the speed limitation function whilst the vehicle is stationary (e.g. for conformity of production or periodic inspection).
Όλα τα συστατικά μέρη που είναι αναγκαία για την πλήρη λειτουργία του περιορισμού της ταχύτητας πρέπει να ενεργοποιούνται όταν το όχημα κινείται.
All components necessary for the full function of the speed limitation function shall be energised whenever the vehicle is being driven.
Απαιτήσεις για οχήματα που είναι εξοπλισμένα με ASLF
Requirements for vehicles equipped with ASLF
Η ASLF πρέπει να είναι τέτοια ώστε το όχημα κατά τη συνήθη χρήση του, παρά τους κραδασμούς στους οποίους ενδεχομένως να υπόκειται, να συμμορφώνεται με τις διατάξεις του μέρους Ι του παρόντος κανονισμού.
The ASLF must be such that the vehicle in normal use, despite the vibrations to which it may be subjected, complies with the provisions of Part I of this Regulation.
Ειδικότερα, η συσκευή και όλα τα συστατικά μέρη που υποστηρίζουν την ASLF πρέπει να σχεδιάζονται, να κατασκευάζονται και να συναρμολογούνται έτσι ώστε να ανθίστανται στη διάβρωση και στη γήρανση στα οποία ενδεχομένως εκτίθενται.
In particular, the device and all components supporting the ASLF must be so designed, constructed and assembled as to resist corrosion and ageing phenomena to which it may be exposed.
Η ASLF πρέπει να λειτουργεί ικανοποιητικά στο ηλεκτρομαγνητικό της περιβάλλον και να συμμορφώνεται με τις τεχνικές προδιαγραφές του κανονισμού αριθ. 10 στο πιο πρόσφατο επίπεδο τροποποιήσεων που ισχύουν κατά τη χρονική στιγμή της έγκρισης τύπου.
The ASLF shall operate satisfactorily in its electromagnetic environment and conform to the technical prescriptions of Regulation No 10 to the latest level of amendments in force at the time of type approval.