natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Μια διάταξη προστασίας που επενεργεί στο σύστημα διεύθυνσης πρέπει να ακινητοποιεί το σύστημα διεύθυνσης.
A protective device acting on the steering shall block the steering.
Πρέπει να είναι αδύνατον να εμποδιστεί η λειτουργία της διάταξης προστασίας όταν είναι οπλισμένη.
When the protective device is set to act, it shall not be possible to prevent the device from functioning.
Η διάταξη προστασίας πρέπει να εξακολουθήσει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις των παραγράφων 5.9., 6.1.1., 6.1.2. και 6.1.4., ύστερα από 2500 κύκλους μανδάλωσης προς κάθε κατεύθυνση κατά τη δοκιμή φθοράς που περιγράφεται στο παράρτημα 3.
The protective device must continue to meet paragraphs 5.9, 6.1.1, 6.1.2 and 6.1.4, after it has undergone 2500 locking cycles in each direction of the wear producing test specified in Annex 3.
Η διάταξη προστασίας πρέπει, στην ενεργοποιημένη θέση της, να ανθίσταται στην άσκηση, υπό στατικές συνθήκες, ροπής στρέψης 200 Nm και στις δύο κατευθύνσεις στην κολόνα διεύθυνσης, χωρίς αυτό να επιφέρει φθορά του μηχανισμού διεύθυνσης, ικανή να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια.
The protective device shall, in its activated position, be strong enough to withstand, without damage to the steering mechanism likely to compromise safety, the application of a torque of 200 Nm about the axis of the steering shaft in both directions under static conditions.
Εάν η διάταξη προστασίας επιτρέπει την απομάκρυνση του κλειδιού και από θέση διαφορετική από αυτή που εξασφαλίζει τη μανδάλωση του συστήματος διεύθυνσης, η διάταξη θα πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε ο απαιτούμενος χειρισμός για να έλθει σ’ αυτή τη θέση και να απομακρυνθεί το κλειδί να μην μπορεί να γίνει ακούσια.
If the protective device is such that the key can be removed in a position other than the position in which the steering is locked, it shall be so designed that the manoeuvre required to reach that position and remove the key cannot be effected inadvertently.
Διατάξεις προστασίας που επενεργούν στο σύστημα μετάδοσης της κίνησης ή της πέδησης
Devices to prevent unauthorized use by acting on the transmission or brakes
Οι διατάξεις προστασίας που επενεργούν στο σύστημα μετάδοσης της κίνησης πρέπει να εμποδίζουν την περιστροφή των κινητήριων τροχών του οχήματος.
A protective device acting on the transmission shall prevent the rotation of the vehicles driving wheels.
Μια διάταξη για προστασία από παράνομη χρήση που επενεργεί στο σύστημα πέδησης πρέπει να ακινητοποιεί τουλάχιστον έναν τροχό σε κάθε πλευρά τουλάχιστον ενός άξονα.
A device to prevent unauthorized use by acting on brakes shall brake at least one wheel on each side of at least one axle.
Δεν πρέπει να επιτυγχάνεται εμπλοκή της μετάδοσης της κίνησης ή της πέδησης λόγω απροσεξίας, όταν το κλειδί βρίσκεται μέσα στο κλείθρο της διάταξης προστασίας ακόμη και όταν έχει ενεργοποιηθεί ή οπλιστεί η διάταξη που εμποδίζει την έναρξη λειτουργίας του κινητήρα.
It shall not be possible for the transmission or brakes to be blocked inadvertently when the key is in the lock of the device to prevent unauthorized use, even if the device preventing starting of the engine has come into action or been set to act.
Αυτό δεν ισχύει όταν οι απαιτήσεις της παραγράφου 6.2. του παρόντος κανονισμού ικανοποιούνται από διατάξεις που χρησιμοποιούνται για κάποιον άλλο σκοπό επιπλέον και η εμπλοκή υπό τις συνθήκες παραπάνω είναι αναγκαία για αυτήν την πρόσθετη λειτουργία (π.χ. ηλεκτρική πέδη στάθμευσης).
This does not apply wherever the requirements of paragraph 6.2 of this Regulation are met by devices used for another purpose in addition and the lock under the conditions above is necessary for this additional function (e.g. electrical parking brake).
Η διάταξη προστασίας πρέπει να είναι σχεδιασμένη και κατασκευασμένη έτσι ώστε να παραμένει αποτελεσματική ακόμη και μετά από τη φθορά που συνεπάγονται 2500 κύκλοι μανδάλωσης και προς τις δύο κατευθύνσεις.
The protective device shall be so designed and constructed that it remains fully effective even after some degree of wear as a result of 2500 locking cycles in each direction.
Στην περίπτωση διάταξης προστασίας που επενεργεί στην πέδηση, κάθε μηχανικό ή ηλεκτρικό επιμέρους τμήμα λαμβάνεται υπόψη.
In the case of protective device acting on brakes, each mechanical or electrical sub-part of the device is concerned.
Εάν η διάταξη προστασίας επιτρέπει την απομάκρυνση του κλειδιού και από θέση διαφορετική από αυτή που εξασφαλίζει την εμπλοκή του συστήματος μετάδοσης της κίνησης ή της πέδησης, η διάταξη θα πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε ο απαιτούμενος χειρισμός για να έλθει σ’ αυτή τη θέση και να απομακρυνθεί το κλειδί να μην μπορεί να γίνει ακούσια.
If the protective device is such that the key can be removed in a position other than the position in which the transmission or the brakes are locked, it shall be so designed that the manoeuvre required to reach that position and remove the key cannot be effected inadvertently.
Στην περίπτωση που χρησιμοποιείται διάταξη προστασίας που επενεργεί στο σύστημα μετάδοσης της κίνησης η διάταξη αυτή πρέπει να αντέχει στην άσκηση, και προς τις δύο κατευθύνσεις και υπό στατικές συνθήκες, ροπής ανώτερης κατά 50 τοις εκατό της μέγιστης ροπής, η οποία μπορεί να μεταφερθεί από το σύστημα χωρίς να δημιουργούνται ζημίες ικανές να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια.
In the case when a protective device acting on the transmission is used, it shall be strong enough to withstand, without damage likely to compromise safety, the application in both directions and in static conditions of a torque 50 per cent greater than the maximum torque that can normally be applied to the transmission.
Το μέγεθος αυτής της ροπής δοκιμής καθορίζεται βάσει της μέγιστης ροπής που μπορεί να μεταδοθεί από το συμπλέκτη ή το αυτόματο κιβώτιο, και όχι βάσει της μέγιστης ροπής του κινητήρα.
In determining the level of this testing torque account shall be taken, not of the maximum engine torque, but of the maximum torque that can be transmitted by the clutch or by the automatic transmission.
Στην περίπτωση οχήματος εξοπλισμένου με διάταξη προστασίας που επενεργεί στο σύστημα πέδησης, η διάταξη πρέπει να επιτρέπει την ακινητοποίηση του οχήματος φορτωμένου σε κατωφέρεια κλίσης 18 %.
In the case of a vehicle equipped with a protective device acting on brakes, the device must be capable of holding the laden vehicle stationary on an 18 per cent up or down-gradient.
Στην περίπτωση οχήματος εξοπλισμένου με διάταξη προστασίας που επενεργεί στο σύστημα πέδησης, οι απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού δεν πρέπει να ερμηνευτούν ως παρέκκλιση από τις απαιτήσεις των κανονισμών 13 ή 13-H ακόμη και στην περίπτωση βλάβης.
In the case of a vehicle equipped with a protective device acting on brakes, the requirements of this Regulation shall not be construed as a departure from the requirements of Regulations 13 or 13-H even in the case of a failure.
Διατάξεις προστασίας που επενεργούν στο χειριστήριο αλλαγής ταχυτήτων
Protective devices acting on the gearshift control
Μια διάταξη προστασίας που επενεργεί στο χειριστήριο αλλαγής ταχυτήτων πρέπει να μπορεί να εμποδίζει κάθε αλλαγή ταχυτήτων.
A protective device acting on the gearshift control shall be capable of preventing any change of gear.
Στα χειροκίνητα κιβώτια, είναι δυνατόν να μανδαλώνεται ο μοχλός του χειριστηρίου ταχυτήτων μόνον στη θέση οπισθοπορείας· συμπληρωματικά, γίνεται δεκτή η μανδάλωση στο νεκρό σημείο.
In the case of manual gearboxes it must be possible to lock the gearshift lever in reverse only; in addition locking in neutral shall be permitted.
Στα αυτόματα κιβώτια που διαθέτουν θέση στάθμευσης («park»), είναι δυνατόν να μανδαλώνεται ο μηχανισμός μόνο στη θέση αυτή· συμπληρωματικά γίνεται δεκτή η μανδάλωση στο νεκρό σημείο ή/και στη θέση οπισθοπορείας.
In the case of automatic gearboxes provided with a ‘parking’ position it must be possible to lock the mechanism in the parking position only; in addition locking in neutral and/or reverse shall be permitted.
Στα αυτόματα κιβώτια που δεν διαθέτουν θέση στάθμευσης («park»), η μανδάλωση του μηχανισμού είναι δυνατή μόνο στις ακόλουθες θέσεις: νεκρό σημείο ή/και θέση οπισθοπορείας.
In the case of automatic gearboxes not provided with a ‘parking’ position, it must be possible to lock the mechanism in the following positions only: neutral and/or reverse.
Η υπηρεσία αυτή δύναται τότε:
The department may then either:
να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις δεν είναι πιθανόν να επιφέρουν αξιόλογο αρνητικό αποτέλεσμα και ότι οπωσδήποτε η διάταξη προστασίας εξακολουθεί να ικανοποιεί τις απαιτήσεις, είτε
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the protective devices still comply with the requirements, or
να ζητήσει από την τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τη διενέργεια των δοκιμών να υποβάλει πρόσθετη έκθεση.
Require a further report from the technical service responsible for conducting the tests.
Η επικύρωση ή η απόρριψη της έγκρισης, στην οποία προσδιορίζεται η τροποποίηση, ανακοινώνεται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας εφαρμογής που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην παράγραφο 4.3. ανωτέρω.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation.
Οι διαδικασίες συμμόρφωσης της παραγωγής πρέπει να είναι σύμφωνες με τις προβλεπόμενες στη συμφωνία, προσάρτημα 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Αναθ.2), με τις ακόλουθες απαιτήσεις:
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Τα οχήματα που έχουν εγκριθεί βάσει του παρόντος κανονισμού όσον αφορά την προστασία τους από παράνομη χρήση πρέπει να κατασκευάζονται έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τον τύπο που εγκρίνεται, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις που ορίζονται στις παραγράφους 5 και 6 ανωτέρω.
Vehicles approved under this Regulation with regard to their protection against unauthorized use shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraphs 5 and 6 above.
Η έγκριση που χορηγείται όσον αφορά έναν τύπο οχήματος, σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, μπορεί να ανακληθεί, εάν δεν ικανοποιούνται οι απαιτήσεις που καθορίζονται στην παράγραφο 8 ανωτέρω.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8 above are not complied with.
Εάν συμβαλλόμενο μέρος στη συμφωνία το οποίο εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό ανακαλέσει έγκριση που έχει χορηγήσει προηγουμένως, ενημερώνει αμέσως τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη διαβίβαση του εντύπου σύμφωνα με το υπόδειγμα στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Με την παραλαβή της σχετικής κοινοποίησης, η εν λόγω υπηρεσία ενημερώνει σχετικά τα λοιπά συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω ενός εντύπου κοινοποίησης, που είναι σύμφωνο με το υπόδειγμα του παραρτήματος 1 του παρόντος κανονισμού.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΟΝΤΑΙ ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΩΣ
DEVICES PROVIDED ADDITIONALLY
Έγκριση βάσει του παρόντος κανονισμού μπορεί να χορηγηθεί όσον αφορά μια διάταξη προστασίας επιπροσθέτως εφοδιασμένη με διάταξη ακουστικής ή οπτικής προειδοποίησης ή όσον αφορά την προαιρετική τοποθέτηση συμπληρωματικών διατάξεων για την πρόληψη της παράνομης χρήσης του οχήματος, υπό την προϋπόθεση ότι οι συμπληρωματικές διατάξεις απαιτούν ξεχωριστό μέσο ενεργοποίησης· Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό δεν θεωρείται ότι εξαιρούνται, βάσει των διατάξεων του άρθρου 3 της συμφωνίας στην οποία προσαρτάται ο κανονισμός, από την απαγόρευση αυτών των πρόσθετων διατάξεων σε οχήματα καταχωρισμένα στα μητρώα τους.
Approval under this Regulation may be granted with respect to a protective device additionally equipped with an acoustic or visual warning device, or with respect to the optional fitting of supplementary devices to prevent the unauthorized use of the vehicle, provided that the supplementary devices require a separate means of activation; the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall not be deemed to be precluded by the provisions of Article 3 of the Agreement to which the Regulation is annexed from prohibiting such additional devices on vehicles registered by them.
Εάν η διάταξη προστασίας εφοδιάζεται επιπρόσθετα με εξωτερική διάταξη ακουστικής ή/και οπτικής προειδοποίησης, τα σήματα που εκπέμπονται από τη διάταξη προειδοποίησης πρέπει να είναι σύντομα και πρέπει να λήγουν αυτόματα ύστερα από 30 δευτερόλεπτα το πολύ· πρέπει δε να ξαναρχίζουν, μόνον εάν η διάταξη ενεργοποιείται και πάλι.
If the protective device is additionally equipped with an external acoustic and/or visual warning device, the signals emitted by the warning device shall be brief and shall end automatically after not more than 30 seconds; they shall recommence only if the device is actuated again.
Επιπλέον,
In addition,
εάν το σήμα είναι ακουστικό, μπορεί να εκπέμπεται από το ηχητικό όργανο που κανονικά τοποθετείται στο όχημα·
if the signal is acoustic, it may be emitted by the audible warning device normally fitted to the vehicle;
εάν το σήμα είναι οπτικό, είτε:
if the signal is visual, either:
παράγεται αποκλειστικά από τη διαλείπουσα λειτουργία των φανών διασταύρωσης του οχήματος είτε
it shall be produced solely by flashing of the vehicle’s passing lights, or;
συμμορφώνεται με τις παραγράφους 11.2.2.2.1 και 11.2.2.2.2 παρακάτω.
it shall comply with paragraphs 11.2.2.2.1 and 11.2.2.2.2 below
Διάρκεια του οπτικού σήματος
Duration of the optical signal
Το οπτικό σήμα συναγερμού πρέπει να διαρκεί από 25 δευτερόλεπτα έως 5 λεπτά μετά την ενεργοποίηση του συναγερμού.
The optical signal shall have duration between 25 seconds and 5 minutes after the alarm has been activated.
Η απενεργοποίηση του συστήματος συναγερμού πρέπει αμέσως να παύει την εκπομπή του σήματος.
The unsetting of the alarm system shall immediately stop the signal.
Διαλείπουσα λειτουργία των δεικτών διεύθυνσης ή/και της λυχνίας του θαλάμου επιβατών του οχήματος, καθώς και όλων των λυχνιών που ανήκουν στο ίδιο ηλεκτρικό κύκλωμα.
Flashing of all direction indicators and/or passenger compartment light of the vehicle, including all lamps in the same electrical circuit.
Συχνότητα έναυσης 2 ± 1 Hz
Trigger frequency 2 ± 1 Hz
Σε ό,τι αφορά το ηχητικό σήμα, επιτρέπονται και τα ασύγχρονα σήματα.
In relation to the audible signal, also asynchronous signals are allowed.
Χρόνος λειτουργίας = χρόνος μη λειτουργίας ± 10 %
On time = off time ± 10 per cent.
Κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν απορρίπτει τύπο οχήματος κατηγοριών άλλων από τις κατηγορίες Μ1 και Ν1 που έχουν εγκριθεί με βάση τη σειρά τροποποιήσεων 01 και 02 του παρόντος κανονισμού.
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse a type of vehicle of categories other than M1 and N1 approved to the 01 and 02 series of amendments to this Regulation.
Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό υποβάλλουν στη γραμματεία των Ηνωμένων Εθνών τις ονομασίες και διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης, και των διοικητικών τμημάτων που χορηγούν εγκρίσεις και στα οποία πρέπει να αποστέλλονται τα έντυπα πιστοποίησης έγκρισης, επέκτασης έγκρισης και απόρριψης ή ανάκλησης έγκρισης που εκδίδονται σε άλλες χώρες.
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries are to be sent.
Όπως ορίζεται στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Αναθ. 1/Τροπ. 2).
As defined in Annex 7 of the Consolidated Resolution of the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
1 για τη Γερμανία, 2 για τη Γαλλία, 3 για την Ιταλία, 4 για τις Κάτω Χώρες, 5 για τη Σουηδία, 6 για το Βέλγιο, 7 για την Ουγγαρία, 8 για την Τσεχική Δημοκρατία, 9 για την Ισπανία, 10 για τη Σερβία, 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 12 για την Αυστρία, 13 για το Λουξεμβούργο, 14 για την Ελβετία, 15 (κενό), 16 για τη Νορβηγία, 17 για τη Φινλανδία, 18 για τη Δανία, 19 για τη Ρουμανία, 20 για την Πολωνία, 21 για την Πορτογαλία, 22 για τη Ρωσική Ομοσπονδία, 23 για την Ελλάδα, 24 για την Ιρλανδία, 25 για την Κροατία, 26 για τη Σλοβενία, 27 για τη Σλοβακία, 28 για τη Λευκορωσία, 29 για την Εσθονία, 30 (κενό), 31 για τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη, 32 για τη Λεττονία, 33 (κενό), 34 για τη Βουλγαρία, 35 (κενό), 36 για τη Λιθουανία, 37 για την Τουρκία, 38 (κενό), 39 για το Αζερμπαϊτζάν, 40 για την Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας, 41 (κενό), 42 για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα (οι εγκρίσεις χορηγούνται από τα κράτη μέλη με χρήση του αντίστοιχου συμβόλου ΟΕΕ), 43 για την Ιαπωνία, 44 (κενό), 45 για την Αυστραλία, 46 για την Ουκρανία, 47 για τη Νότια Αφρική, 48 για τη Νέα Ζηλανδία, 49 για την Κύπρο, 50 για τη Μάλτα, 51 για τη Δημοκρατία της Κορέας, 52 για τη Μαλαισία, 53 για την Ταϊλάνδη, 54 και 55 (κενό), 56 για το Μαυροβούνιο, 57 (κενό) και 58 για την Τυνησία.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta and 51 for the Republic of Korea.
Οι επόμενοι αριθμοί θα χορηγηθούν σε άλλες χώρες σύμφωνα με τη χρονολογική σειρά που θα κυρώσουν ή θα προσχωρήσουν στη συμφωνία σχετικά με την υιοθέτηση ενιαίων τεχνικών προδιαγραφών για τροχοφόρα οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα, τα οποία δύνανται να τοποθετηθούν ή/και να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα και σχετικά με τις συνθήκες για την αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται με βάση τις προδιαγραφές αυτές, οι δε αριθμοί που θα χορηγηθούν κατ’ αυτό τον τρόπο θα κοινοποιηθούν από τον Γενικό Γραμματέα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
εκδοθέν από:
issued by:
όνομα διοικητικής αρχής:
Name of administration:
τύπου οχήματος όσον αφορά τις διατάξεις προστασίας από την παράνομη χρήση δυνάμει του κανονισμού αριθ. 18.
of a type of vehicle with regard to its protection against unauthorized use pursuant to Regulation No 18.
Επέκταση αριθ.: …
Extension No: …
Εμπορική ονομασία ή μάρκα του μηχανοκίνητου οχήματος: …
Trade name or mark of the motor vehicle: …
Εφόσον υπάρχει, ονοματεπώνυμο και διεύθυνση του αντιπροσώπου του κατασκευαστή: …
If applicable, name and address of manufacturer’s representative: …
Σύντομη περιγραφή της διάταξης προστασίας, του συστήματος στερέωσής της καθώς και του κατασκευαστικού στοιχείου ή της λειτουργίας του οχήματος επί της οποίας επενεργεί (πέραν της εκκίνησης του κινητήρα), δηλαδή σύστημα διεύθυνσης/χειριστήριο αλλαγής ταχύτητας/σύστημα μετάδοσης (2): …
Brief description of the protective device, of its mounting, and of the vehicle component or function on which it acts (apart from starting of the engine), i.e. steering/gear-shift control/transmission (2): …
Το όχημα εφοδιάζεται επιπροσθέτως με διάταξη ακουστικής/οπτικής (2) προειδοποίησης του ακόλουθου τύπου: …
The vehicle is additionally equipped with an acoustic/visual (2) warning device of the following type: …
Όχημα υποβληθέν προς έγκριση την: …
Vehicle submitted for approval on: …
Τεχνική υπηρεσία υπεύθυνη για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης: …
Technical service responsible for conducting approval tests: …
Ημερομηνία της έκθεσης δοκιμής που εκδόθηκε από την υπηρεσία αυτή: …
Date of report issued by that service: …
Χορήγηση/επέκταση/απόρριψη/ανάκληση έγκρισης (2) …
Approval has been granted/extended/refused/withdrawn (2) …
Λόγος(-οι) επέκτασης της έγκρισης: …
Reason (s) for extension of approval: …
Θέση του σήματος έγκρισης στο όχημα: …
Position of the approval mark on the vehicle: …
Κατάλογος αρχείων που φέρουν τον αριθμό έγκρισης που εμφαίνεται ανωτέρω τα οποία κατατέθηκαν στη διοικητική υπηρεσία που εξέδωσε την έγκριση και διατίθενται κατόπιν αιτήσεως που επισυνάπτεται στην παρούσα ανακοίνωση.
A list of files bearing the approval number shown above deposited with the Administrative Service which has granted type approval, and which can be obtained upon request is attached to this communication.
Διακριτικός αριθμός της χώρας η οποία χορήγησε/απέρριψε/επέκτεινε/ανακάλεσε μια έγκριση (βλέπε διατάξεις σχετικά με την έγκριση στον κανονισμό).
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε έναν κινητήρα δείχνει ότι ο σχετικός τύπος κινητήρα έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 18, με αριθμό έγκρισης 031234.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 18 under approval No 031234.
Τα δύο πρώτα ψηφία (03) του αριθμού έγκρισης δηλώνουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 18, συμπεριλαμβανομένης της σειράς τροποποιήσεων 03.
The first two digits (03) of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 18 including the 03 series of amendments.
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης, τοποθετημένο σε όχημα, αποδεικνύει ότι ο σχετικός τύπος έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 18 και 51 [1].
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 18 and No 51 [1].
Τα δύο πρώτα ψηφία των αριθμών έγκρισης δηλώνουν ότι, κατά τις ημερομηνίες χορήγησης των σχετικών εγκρίσεων, ο κανονισμός αριθ. 18 περιλάμβανε τις τροποποιήσεις της σειράς 03 και ο κανονισμός αριθ. 51 περιλάμβανε τη σειρά τροποποιήσεων 02.
The first two digits of the approval numbers indicate that, on the date on which these approvals were granted, Regulation No 18 included the 03 series of amendments and Regulation No 51 included the 02 series of amendments.
Ο δεύτερος αριθμός αναφέρεται μόνον ενδεικτικά.
The second number is given merely as an example.