natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε ανεμοθώρακα από υαλοπλαστικό δηλώνει ότι το εν λόγω συστατικό εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 43, με αριθμό έγκρισης 012439.
The above approval mark affixed to a glass-plastics windscreen shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 012439.
Υαλοπετάσματα από γυαλί με συντελεστή κανονικής διαπερατότητας φωτός < 70 %
Glass panes having a regular light transmittance < 70 per cent
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε υαλοπέτασμα που εμπίπτει στις διατάξεις του παραρτήματος 3 σημείο 9.1.4 δηλώνει ότι το εν λόγω συστατικό εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 43, με αριθμό έγκρισης 012439.
The above approval mark affixed to a glass pane to which the requirements of Annex 3, paragraph 9.1.4, are applicable shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 012439.
Πολλαπλά υαλοστάσια με συντελεστή κανονικής διαπερατότητας φωτός < 70 %
Multiple-glazed units having a regular light transmittance < 70 per cent
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε μονάδα πολλαπλού υαλοστασίου δηλώνει ότι το εν λόγω συστατικό εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 43, με αριθμό έγκρισης 012439.
The above approval mark affixed to a multiple-glazed unit shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 012439.
Γυαλί ομοιόμορφα σκληρυμένο που προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως ανεμοθώρακας για οχήματα βραδείας κίνησης των οποίων η ταχύτητα, από κατασκευή, δεν υπερβαίνει τα 40 km/h
Uniformly-toughened glass to be used as windscreen for slow-moving vehicles which by construction cannot exceed 40 km/h
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε γυαλί ομοιόμορφα σκληρυμένο δηλώνει ότι το εν λόγω συστατικό, που προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως ανεμοθώρακας σε όχημα βραδείας κίνησης του οποίου η ταχύτητα, από κατασκευή, δεν υπερβαίνει τα 40 km/h, εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (Ε4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 43, με αριθμό έγκρισης 012439.
The above approval mark affixed to a uniformly-toughened glass shows that the component concerned intended to be used as a windscreen on a slow-moving vehicle which, by construction, cannot exceed 40 km/h, has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 012439.
Υαλοπετάσματα από ομοιόμορφα σκληρυμένο γυαλί με συντελεστή κανονικής διαπερατότητας φωτός ≥ 70 %
Uniformly toughened glass panes having a regular light transmittance ≥ 70 per cent
Άκαμπτοι πλαστικοί υαλοπίνακες
Rigid plastic panes
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε άκαμπτο πλαστικό πρόσθιο υαλοπίνακα με σκέδαση φωτός που δεν υπερβαίνει το 2 % μετά από 1000 κύκλους στην εξωτερική επιφάνεια και το 4 % μετά από 100 κύκλους στην εσωτερική επιφάνεια δηλώνει ότι το εν λόγω συστατικό εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (Ε4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 43, με αριθμό έγκρισης 012439.
The above approval mark affixed to a rigid plastic pane for forward facing panels with a light scatter not exceeding 2 per cent after 1000 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 012439.
Εύκαμπτοι πλαστικοί υαλοπίνακες
Flexible plastic panes
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε εύκαμπτο πλαστικό υαλοπέτασμα δηλώνει ότι το εν λόγω συστατικό εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 43, με αριθμό έγκρισης 012439.
The above approval mark affixed to a flexible plastic pane shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 012439.
Πολλαπλά υαλοστάσια από άκαμπτο πλαστικό
Rigid plastic multiple-glazed units
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε πολλαπλό υαλοστάσιο από άκαμπτο πλαστικό δηλώνει ότι το εν λόγω συστατικό εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 43, με αριθμό έγκρισης 012439.
The above approval mark affixed to a rigid plastic multiple-glazed unit shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 012439.
Πολυστρωματικοί υαλοπίνακες
Laminated glass panes
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε πολυστρωματικό υαλοπίνακα δηλώνει ότι το εν λόγω συστατικό εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 43, με αριθμό έγκρισης 012439.
The above approval mark affixed to a laminated glass pane, shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 012439.
Υαλοπετάσματα από υαλοπλαστικό
Glass-plastic panes
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε υαλοπέτασμα από υαλοπλαστικό δηλώνει ότι το εν λόγω συστατικό εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 43, με αριθμό έγκρισης 012439.
The above approval mark affixed to glass-plastic pane, shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 012439.
(βλ. σημείο 5.11 του παρόντος κανονισμού)
(See paragraph 5.11 of this Regulation)
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε όχημα δηλώνει ότι, όσον αφορά την τοποθέτηση των υαλοπινάκων, ο εν λόγω τύπος οχήματος εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 43, με αριθμό έγκρισης 012439.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to installation of glazing, been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 012439.
(βλ. σημείο 5.12 του παρόντος κανονισμού)
(See paragraph 5.12 of this Regulation)
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε όχημα δηλώνει ότι ο εν λόγω τύπος οχήματος εγκρίθηκε στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 43 και 52.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 43 and 52.
Οι αριθμοί έγκρισης υποδεικνύουν ότι, την ημερομηνία κατά την οποία χορηγήθηκαν οι αντίστοιχες εγκρίσεις, ο κανονισμός αριθ. 43 περιλάμβανε τη σειρά τροποποιήσεων 01 και ο κανονισμός αριθ. 52 περιλάμβανε τη σειρά τροποποιήσεων 01.
The approval numbers indicate that, at the date when the respective approvals were given, Regulation No 43 included the 01 series of amendments and Regulation No 52 included the 01 series of amendments.
Ο προς δοκιμήν υαλοπίνακας δεν πρέπει να είναι στερεωμένος με άκαμπτο τρόπο. Μπορεί ωστόσο να εφαρμοσθεί πάνω σε πανομοιότυπο υαλοπίνακα με τη βοήθεια κολλητικής ταινίας που επικολλάται σε όλη την περίμετρό του.
The glass pane to be tested shall not be rigidly secured; it may however be fastened on an identical glass pane by means of adhesive tape applied all round the edge.
Για να επιτευχθεί θρυμματισμός χρησιμοποιείται σφυρί βάρους 75 g περίπου ή άλλη διάταξη που εξασφαλίζει ισοδύναμα αποτελέσματα.
To obtain fragmentation, a hammer of about 75 g or some other appliance giving equivalent results shall be used.
Η ακτίνα καμπυλότητας της αιχμής είναι 0,2 mm ± 0,05 mm.
The radius of curvature of the point shall be 0,2 ± 0,05 mm.
Η εξέταση των θραυσμάτων πραγματοποιείται με οποιαδήποτε μέθοδο που έχει επικυρωθεί για την ακρίβεια της ίδιας της μέτρησης και την ικανότητά της να εντοπίζει τη σωστή θέση όπου πρέπει να γίνονται η ελάχιστη και η μέγιστη μέτρηση.
The examination of the fragments shall be made using any method validated on its accuracy of the counting itself and on its ability to find the correct location where the minimum and the maximum counting shall be done.
Η διαρκής καταγραφή του τρόπου διεξαγωγής του θρυμματισμού πρέπει να αρχίζει εντός 10 δευτερολέπτων και να τελειώνει εντός 3 λεπτών μετά από την κρούση.
Permanent recording of the fragmentation pattern shall start within 10 seconds and shall end within 3 minutes after the impact.
Δοκιμή με σφαιρίδιο 227 g
227 g ball test
Σφαιρίδιο από βαμμένο χάλυβα, μάζας 227 g ± 2 g και διαμέτρου περίπου 38 mm.
Hardened-steel ball with a mass of 227 g ± 2 g and a diameter of approximately 38 mm.
Σύστημα που επιτρέπει την ελεύθερη πτώση του σφαιριδίου από ύψος που πρέπει να καθορίζεται ή σύστημα που προσδίδει στο σφαιρίδιο ταχύτητα ανάλογη εκείνης που θα αποκτούσε κατά την ελεύθερη πτώση του.
Means for dropping the ball freely from a height to be specified, or a means for giving the ball a velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Σε περίπτωση που θα χρησιμοποιηθεί σύστημα εκτόξευσης του σφαιριδίου, η ανοχή ως προς την ταχύτητα πρέπει να είναι ± 1 % της ταχύτητας που ισοδυναμεί με την ταχύτητα της ελεύθερης πτώσης.
When a device to project the ball is used, the tolerance on velocity shall be ± 1 per cent of the velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Υποστήριγμα, όπως το απεικονιζόμενο στο σχήμα 1, αποτελούμενο από δύο χαλύβδινα πλαίσια, με μηχανικώς λειασμένα περιθώρια πλάτους 15 mm, τα οποία εφαρμόζονται το ένα πάνω στο άλλο και είναι εφοδιασμένα με παρεμβύσματα από ελαστικό πάχους 3 mm περίπου, πλάτους 15 mm και σκληρότητας 50 IRHD.
Supporting fixture, such as that shown in Figure 1, composed of steel frames, with machined borders 15 mm wide, fitting one over the other and faced with rubber gaskets about 3 mm thick and 15 mm wide and of hardness 50 IRHD.
Ο υπό δοκιμήν υαλοπίνακας συγκρατείται στη θέση του από το άνω πλαίσιο, μάζας 3 kg περίπου.
The test piece is held in place by the upper frame, the mass of which is about 3 kg.
Υποστήριγμα για τις δοκιμές με σφαιρίδιο
Support for ball tests
Θερμοκρασία 20 °C ± 5 °C
Temperature 20 °C ± 5 °C
Σχετική υγρασία 60 ± 20 %
Relative humidity 60 ± 20 per cent
Το δοκίμιο πρέπει να είναι επίπεδο, τετράγωνου οχήματος, πλευράς 300 mm + 10 / – 0 mm ή πρέπει να έχει κοπεί από ένα επίπεδο τμήμα ενός ανεμοθώρακα ή άλλο καμπύλο υαλοπέτασμα.
The test piece shall be a flat square of side 300 + 10/–0 mm or shall be cut from the flattest part of a windscreen or other curved pane.
Εναλλακτικά, το δοκίμιο μπορεί να αποτελείται από ένα καμπύλο υαλοπέτασμα.
Alternatively a curved pane may be tested.
Το δοκίμιο τοποθετείται πάνω στο υποστήριγμα (σημείο 2.1.1.3).
Place the test piece in the fixture (paragraph 2.1.1.3).
Η θέση του σημείου κρούσης πρέπει να βρίσκεται σε μέγιστη απόσταση 25 mm από το γεωμετρικό κέντρο του δοκιμίου αν το ύψος πτώσης δεν υπερβαίνει τα 6 m ή σε μέγιστη απόσταση 50 mm από το κέντρο του δοκιμίου σε περίπτωση που το ύψος πτώσης υπερβαίνει τα 6 m. Το σφαιρίδιο πρέπει να προσκρούσει στην όψη του δοκιμίου που αντιστοιχεί στην εξωτερική επιφάνεια του υαλοπίνακα ασφαλείας όταν τοποθετείται επί του οχήματος.
The point of impact shall be within 25 mm of the geometric centre of the test piece for a drop height less than or equal to 6 m, and within 50 mm of the centre of the test piece for a drop height greater than 6 m. The ball shall strike that face of the test piece which represents the outside face of the safety glazing pane when mounted on the vehicle.
Δοκιμή με σφαιρίδιο 2260 g
2260 g ball test
Σφαιρίδιο από βαμμένο χάλυβα, μάζας 2260 g ± 20 g και διαμέτρου περίπου 82 mm.
Hardened-steel ball with a mass of 2260 g ± 20 g and a diameter of approximately 82 mm.
Υποστήριγμα όπως το απεικονιζόμενο στο σχήμα 1 και όμοιο με εκείνο που περιγράφεται στο σημείο 2.1.1.3.
The supporting fixture shall be as shown in Figure 1 and identical with that described in paragraph 2.1.1.3.
Σχετική υγρασία 60 ± 20 %
Relative humidity 60 ± 20 per cent.
Το δοκίμιο πρέπει να είναι επίπεδο, πλευράς 300 + 10/–0 mm ή πρέπει να έχει κοπεί από το επίπεδο τμήμα ενός ανεμοθώρακα ή άλλου καμπύλου τμήματος ενός υαλοπίνακα ασφαλείας.
The test piece shall be a flat square of side 300 + 10/–0 mm or shall be cut out from the flattest part of a windscreen or other curved pane of safety glazing.
Εναλλακτικά, η δοκιμή θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε ολόκληρο τον ανεμοθώρακα ή άλλο καμπύλο υαλοπέτασμα του υαλοπίνακα ασφαλείας.
Alternatively, the whole windscreen or other curved pane of safety glazing may be tested.
Σε περίπτωση υαλοπίνακα από υαλοπλαστικό, το δοκίμιο πρέπει να είναι στερεωμένο στο υποστήριγμα.
In the case of glass-plastics glazing the test piece shall be clamped to the support.
Ομοίωμα κεφαλής, σφαιρικού ή ημισφαιρικού σχήματος, από σκληρό κόντρα πλακέ, καλυμμένο με κινητό πίλημα και φέρον ή όχι ξύλινη διαδοκίδα.
Headform weight with a spherical or semi-spherical headform made of laminated hardwood covered with replaceable felt and with or without a cross-beam made of wood.
Μεταξύ του σφαιρικού τμήματος και της διαδοκίδας υπάρχει ένα ενδιάμεσο τεμάχιο που αντιστοιχεί στον λαιμό και, από την άλλη πλευρά της διαδοκίδας, στέλεχος συναρμολόγησης.
There is a neck-shaped intermediate piece between the spherical part and the cross-beam and a mounting rod on the other side of the cross-beam.
Οι διαστάσεις αναφέρονται στο σχήμα 2.
The dimensions shall be in accordance with Figure 2.
Το ολικό βάρος της συσκευής πρέπει να είναι 10 kg ± 0,2 kg.
The total mass of the apparatus shall be 10 kg ± 0,2 kg.
Υποστήριγμα όπως το απεικονιζόμενο στο σχήμα 3 για τις δοκιμές με επίπεδα δοκίμια.
Supporting fixture, as shown in Figure 3, for testing flat test pieces.
Το υποστήριγμα αποτελείται από δύο πλαίσια από χάλυβα, με μηχανικά λειασμένα περιθώρια πλάτους 50 mm, τα οποία εφαρμόζονται το ένα πάνω στο άλλο και είναι εφοδιασμένα με παρεμβύσματα από ελαστικό πάχους 3 mm, πλάτους 15 mm ± 1 mm και σκληρότητας 70 IRHD.
The fixture is composed of two steel frames, with machined borders 50 mm wide, fitting one over the other and faced with rubber gaskets about 3 mm thick and 15 mm ± 1 mm wide and of hardness 70 IRHD.
Το επίπεδο δοκίμιο, μήκους 1100 mm + 5 / – 2 mm και πλάτους 500 mm + 5 / – 2 mm, διατηρείται σε σταθερή θερμοκρασία 20 °C ± 5 °C τουλάχιστον επί 4 ώρες, ακριβώς πριν από τη δοκιμή.
The flat test piece, having a length of 1100 + 5/–2 mm and a width of 500 + 5/–2 mm, shall be kept at a constant temperature of 20 °C ± 5 °C for at least four hours immediately preceding the test.
To δοκίμιο στερεώνεται στα πλαίσια υποστήριξης (3.1.3)· και τα μπουλόνια σφίγγονται με τρόπο ώστε η μετατόπιση του δοκιμίου να μην υπερβαίνει τα 2 mm στη διάρκεια της δοκιμής. Το επίπεδο του δοκιμίου πρέπει να είναι αισθητά κατακόρυφο προς την κατεύθυνση πρόσπτωσης του ομοιώματος της κεφαλής.
Fix the test piece in the supporting frames (paragraph 3.1.3); the torque on the bolts shall ensure that the movement of the test piece during the test will not exceed 2 mm. The plane of the test piece shall be substantially perpendicular to the incident direction of the weight.
Η θέση του σημείου κρούσης πρέπει να βρίσκεται σε μέγιστη απόσταση 40 mm από το γεωμετρικό κέντρο του δοκιμίου στην πλευρά που αντιστοιχεί στην εσωτερική πλευρά του υαλοπίνακα ασφαλείας όταν έχει τοποθετηθεί επί του οχήματος, και επιτρέπεται να γίνει μόνο μία φορά.
The weight shall strike the test piece within 40 mm of its geometric centre on that face which represents the inward face of the safety glazing when the latter is mounted on the vehicle, and shall be allowed to make only one impact.
Δοκιμές σε πλήρη ανεμοθώρακα (χρησιμοποιείται μόνο για ύψος πτώσης μικρότερο ή ίσο με 1,5 m)
Tests on a complete windscreen (used only for a drop height of less than or equal to 1,5 m)
Ο ανεμοθώρακας τοποθετείται ελεύθερα πάνω σε υποστήριγμα παρεμβάλλοντας ταινία από ελαστικό, σκληρότητας 70 IRHD και πάχους 3 mm περίπου. Το πλάτος επαφής σε όλη την περίμετρο είναι περίπου 15 mm.
Place the windscreen freely on a support with an interposed strip of rubber of hardness 70 IRHD and thickness about 3 mm, the width of contact over the whole perimeter being about 15 mm.
Το υποστήριγμα πρέπει να αποτελείται από ένα σταθερό στοιχείο που αντιστοιχεί στο σχήμα του ανεμοθώρακα, κατά τρόπον ώστε το ομοίωμα της κεφαλής να προσκρούει επί της εσωτερικής όψης.
The support shall consist of a rigid piece corresponding to the shape of the windscreen so that the headform weight strikes the internal surface.
Αν είναι αναγκαίο, ο ανεμοθώρακας στερεώνεται επί του υποστηρίγματος.
If necessary the windscreen shall be clamped to the support.
Το υποστήριγμα πρέπει να στηρίζεται σε σταθερή βάση με την παρεμβολή φύλλου από ελαστικό σκληρότητας 70 IRHD και πάχους 3 mm περίπου. Η επιφάνεια του ανεμοθώρακα πρέπει να είναι αισθητώς κάθετη προς την κατεύθυνση πρόσπτωσης του ομοιώματος της κεφαλής.
The support shall rest on a rigid stand with an interposed sheet of rubber of hardness 70 IRHD and thickness about 3 mm. The surface of the windscreen shall be substantially perpendicular to the incident direction of the headform weight.
Η θέση του σημείου κρούσης πρέπει να βρίσκεται σε μέγιστη απόσταση 40 mm από το γεωμετρικό κέντρο του ανεμοθώρακα στην πλευρά που αντιστοιχεί στην εσωτερική πλευρά του υαλοπίνακα ασφαλείας όταν έχει τοποθετηθεί επί του οχήματος, και επιτρέπεται να γίνει μόνο μία φορά.
The headform weight shall strike the windscreen at a point within 40 mm of its geometric centre on that face which represents the inward face of the safety glazing when the latter is mounted on the vehicle, and shall be allowed to make only one impact.
Στην περίπτωση δοκιμών συμπεριφοράς στην πρόσκρουση της κεφαλής με ταυτόχρονο καθορισμό των τιμών HIC, το πίπτον σώμα είναι το ομοίωμα κεφαλής, όπως στο σχήμα 2.1.
In the case of headform tests with simultaneous determination of HIC-values the drop body is the phantom head as in Figure 2.1.
Το ολικό βάρος του ομοιώματος πρέπει να είναι 10,0 kg + 0,2 / – 0,0 kg.
The total mass of the phantom head should be 10,0 + 0,2/ – 0,0 kg.
Κατάλογος τεμαχίων για το ομοίωμα κεφαλής 10 kg αναφορικά με το σχήμα 2.1
List of pieces for the 10 kg headform concerning Figure 2.1
Αριθμός δοκιμίων
Number of pieces
Καουτσούκ/Χάλυβας
Vibration damper
Διάμετρος:
Rubber/steel
50 mm Πάχος:
Diameter: 50 mm
8 mm Εξωτερική διάμετρος:
Hole Diameter: 8 mm
35 mm Πάχος:
Outer Diameter: 35 mm
Ελαστικό, σκληρότητα 60 IRHD Διάμετρος οπής:
Rubber, hardness 60 IRHD
30 mm Πάχος:
Outer Diameter: 30 mm
Συσκευασία με χαρτί
Damping ring
Συσκευασία με χαρτί Διάμετρος:
Packing with paper
120 mm Εξωτερική διάμετρος:
Hole Diameter: 120 mm
199 mm Πάχος:
Outer Diameter: 199 mm
129 mm Εξωτερική διάμετρος:
Hole Diameter: 129 mm
192 mm Πάχος:
Outer Diameter: 192 mm
Πολυτετραφθοροαιθυλένιο (PTFE) Εσωτερική διάμετρος:
Polytetra-fluorethen (PTFE)
8 mm Εξωτερική διάμετρος:
Inner Diameter: 8 mm
10 mm Μήκος:
Outer Diameter: 10 mm
Χυτό κράμα
Cast alloy
Ελαστικό βουταδιενίου Πάχος:
Butadien-rubber
Νεύρωση στη μία πλευρά
Rib on one side
65 mm Πάχος:
Diameter: 65 mm
Γαύρος (ξύλο), κολλημένος κατά στρώματα
Hornbeam, glued in layers
Για την εκτέλεση της δοκιμής συμπεριφοράς στην πρόσκρουση της κεφαλής, το ομοίωμα κεφαλής στερεώνεται στον βραχίονα του οδηγού συστήματος (σχήμα 2.2) και μετακινείται στο απαιτούμενο ύψος πτώσης μέσω μηχανισμού ανύψωσης.
To perform the headform test the phantom head is fixed to the cross arm of the guide system (Figure 2.2) and moved to the required drop height by means of a lifting device.
Αφού περάσει την καθ’ ύψος ρυθμιζόμενη διάταξη ανίχνευσης με δέσμη φωτός, το ομοίωμα απελευθερώνεται από τον βραχίονα, η πτώση του βραχίονα εξασθενεί και το ομοίωμα πέφτει πάνω στο δοκίμιο.
After passing the height adjustable light barrier the phantom head is released from the cross arm, the cross arm's fall is dampened and the phantom head falls onto the sample.
Συσκευή μέτρησης η οποία επιτρέπει τον προσδιορισμό των τιμών HIC με το ομοίωμα κεφαλής που περιγράφεται στο σημείο 3.2.1.
Measuring device which allows determining HIC-values with the headform described under paragraph 3.2.1.
Ο μηχανισμός πτώσης πρέπει να επιτρέπει την ακριβή ρύθμιση ύψους πτώσης μεταξύ 50 mm και 254 mm εντός 1 mm. Δεν απαιτείται σύστημα-οδηγός για τέτοια μικρά ύψη πτώσης.
The drop appliance shall allow drop heights between 50 mm and 254 mm to be adjusted exactly to within 1 mm. A guide system is not necessary for these small drop heights.
Η επιφάνεια πρόσκρουσης πρέπει να είναι λειασμένη:
The impact surface shall be polished:
τραχύτητα επιφάνειας Rmax = 1 mm, ανοχή επιπεδότητας t = 0,05 mm.
surface roughness Rmax = 1 μm, flatness tolerance t = 0,05 mm.
Πριν από κάθε σειρά δοκιμών και το πολύ σε κάθε 50 δοκιμές μιας σειράς, το ομοίωμα κεφαλής πρέπει να βαθμονομείται και να ρυθμίζεται, εάν χρειάζεται.
Before each test series and no later than each 50 tests within a series, the phantom head shall be calibrated and adjusted if necessary.
Η πλάκα πρόσκρουσης πρέπει να είναι καθαρή και στεγνή και κατά τη διάρκεια της δοκιμής πρέπει να είναι τοποθετημένη πάνω σε βάση από σκυρόδεμα.
The impact plate shall be clean and dry and during the test shall lie non-positively on a concrete base.
Η μέγιστη επιβράδυνση az από τα διάφορα ύψη πτώσης στον άξονα z πρέπει να βρίσκεται εντός των ορίων που αναγράφονται στον πίνακα:
The greatest deceleration az from the various drop heights on the z-axis shall lie within the limits given in the table:
Ύψος πτώσης mm
Drop height mm
Μέγιστη επιβράδυνση az ως πολλαπλάσιο της επιτάχυνσης λόγω βαρύτητας g
Greatest deceleration az as a multiple of acceleration due to gravity g
Η καμπύλη επιβράδυνσης του ύψους πτώσης 254 mm πρέπει να διαρκέσει το λιγότερο 1,2 ms και το περισσότερο 1,5 ms άνω των 100 g.
The deceleration curve of the drop height of 254 mm shall run at least 1,2 ms and at most 1,5 ms over 100 g.
Εάν δεν πληρούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 3.2.2.3, οι ελαστικές ιδιότητες του ομοιώματος κεφαλής πρέπει να ρυθμίζονται μεταβάλλοντας το πάχος του ενδιάμεσου δακτυλίου (13) στην πλάκα βάσης (24).
If the requirements given in paragraph 3.2.2.3 are not met, the elastic properties of the phantom head shall be adjusted by varying the thickness of the intermediate ring (13) in the base plate (24).
Το υποστήριγμα για τις δοκιμές με επίπεδα δοκίμια είναι όπως περιγράφεται στο σημείο 3.1.3.
Supporting fixture for testing flat test pieces is as described in paragraph 3.1.3.
Οι συνθήκες δοκιμής ορίζονται στο σημείο 3.1.4.
Test conditions are specified in paragraph 3.1.4.
Δοκιμές σε πλήρεις υαλοπίνακες (χρησιμοποιούνται για ύψος πτώσης μεταξύ 1,5 m και 3 m):
Tests on complete glazing (used for a drop height between 1,5 m and 3 m).
Ο υαλοπίνακας πρέπει να είναι ελεύθερα τοποθετημένος πάνω σε υποστήριγμα με την παρεμβολή φύλλου από ελαστικό σκληρότητας 70 IRHD και πάχους 3 mm περίπου.
Place the glazing freely on a support with an interposed strip of rubber of hardness 70 IRHD and thickness of about 3 mm.
Ο υαλοπίνακας στερεώνεται επί του υποστηρίγματος διά συμπίεσης με τη βοήθεια κατάλληλων διατάξεων.
The glazing shall be clamped to the supporting structure by means of appropriate devices.
Η επιφάνεια του υαλοπίνακα πρέπει να είναι σαφώς κατακόρυφη προς την κατεύθυνση πρόσπτωσης του ομοιώματος της κεφαλής.
The surface of the glazing shall be substantially perpendicular to the incident direction of the headform weight.
Η θέση του σημείου κρούσης πρέπει να βρίσκεται σε μέγιστη απόσταση 40 mm από το γεωμετρικό κέντρο του υαλοπίνακα στην πλευρά που αντιστοιχεί στην εσωτερική πλευρά του πλαστικού υαλοπίνακα όταν αυτός έχει τοποθετηθεί επί του οχήματος, και επιτρέπεται να γίνει μόνο μία φορά.
The headform weight shall strike the glazing at a point within 40 mm of its geometric centre on that face which represents the inward face of the plastic glazing when the latter is mounted on the vehicle, and shall be allowed to make only one impact.
Η προκύπτουσα επιβράδυνση ares(t) στο κέντρο βάρους σύμφωνα με την εξίσωση 1 από τις μετρούμενες καμπύλες επιβράδυνσης ax(t), ay(t) και az(t) προστίθεται ως πολλαπλάσιο της επιτάχυνσης λόγω της βαρύτητας.
The resulting deceleration ares(t) in the centre of gravity according to equation (1) from the measured deceleration curves ax(t), ay(t) and az(t) is to be compounded as multiples of the acceleration due to gravity.
Πρέπει να καθοριστούν ο χρόνος για τον οποίο η επιβράδυνση είναι διαρκώς μεγαλύτερη από 80 g στην ares και η μέγιστη επιβράδυνση της ares.
The time for which a deceleration of 80 g with ares is continually exceeded and the greatest deceleration of ares should be determined.