natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στην περίπτωση κινητήρα με σήμανση για συγκεκριμένη σύσταση καυσίμου:
In the case of an engine labelled for one specific fuel composition:
Το χρησιμοποιούμενο καύσιμο είναι εκείνο για το οποίο φέρει σήμανση ο κινητήρας.
The fuel used shall be the fuel for which the engine is labelled.
Για κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης που τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο:
For positive-ignition engines fuelled with natural gas:
Σε οποιαδήποτε περίπτωση διαφοράς, το καύσιμο είναι ένα από τα καύσιμα αναφοράς που προδιαγράφονται στο παράρτημα 7·
In any case of dispute the fuel shall be one of the references fuels specified in Annex 7;
Το χρησιμοποιούμενο καύσιμο είναι εκείνο που διατίθεται στην αγορά με τον δείκτη Wobbe σε τουλάχιστον 52.6 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa).
The fuel used shall be the one available on the market with the Wobbe Index at least 52,6 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa).
Σε περίπτωση διαφοράς, το χρησιμοποιούμενο καύσιμο είναι το καύσιμο αναφοράς GR που ορίζεται στο παράρτημα 7, δηλαδή το καύσιμο με τον υψηλότερο δείκτη Wobbe, ή
In case of dispute the fuel used shall be the reference fuel GR specified in Annex 7, i.e. the fuel with the highest Wobbe Index, or
Στην περίπτωση κινητήρα με σήμανση για ειδική σειρά καυσίμων:
In the case of an engine labelled for a specific range of fuels:
Το χρησιμοποιούμενο καύσιμο είναι εκείνο που διατίθεται στην αγορά, με τον δείκτη Wobbe σε τουλάχιστον 52,6 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa), εφόσον ο κινητήρας φέρει σήμανση για τη σειρά Η αερίων, ή τουλάχιστον 47,2 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa), εφόσον ο κινητήρας φέρει σήμανση για τη σειρά αερίων L. Σε περίπτωση διαφοράς, το χρησιμοποιούμενο καύσιμο είναι το καύσιμο αναφοράς GR, που προδιαγράφεται στο παράρτημα 7, εφόσον ο κινητήρας φέρει σήμανση για τη σειρά Η αερίων, ή το καύσιμο αναφοράς G23, εφόσον ο κινητήρας φέρει σήμανση για τη σειρά L αερίων, δηλαδή το καύσιμο με τον υψηλότερο δείκτη Wobbe για τη σχετική σειρά ή [3]
The fuel used shall be the one available on the market with the Wobbe Index at least 52,6 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa) if the engine is labelled for the H-range of gases, or at least 47,2 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa) if the engine is labelled for the L-range of gases. In case of dispute the fuel used shall be the reference fuel GR specified in Annex 7 if the engine is labelled for the H-range of gases, or the reference fuel G23 if the engine is labelled for the L-range of gases, i.e. the fuel with the highest Wobbe Index for the relevant range, or [3]
Για κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση:
For compression-ignition engines:
Η έκθεση δοκιμής περιέχει τα αποτελέσματα και όλους τους υπολογισμούς που απαιτούνται για τον προσδιορισμό της καθαρής ισχύος, όπως παρατίθενται στο προσάρτημα του παραρτήματος 4 του παρόντος κανονισμού, μαζί με τα χαρακτηριστικά του κινητήρα, όπως απαριθμούνται στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.
The test report shall contain the results and all the calculations required to determine the net power, as listed in the appendix to Annex 4 to this Regulation together with the characteristics of the engine, as listed in Annex 1 to this Regulation.
Ερμηνεία των αποτελεσμάτων
Interpretation of Results
Καθαρή ισχύς
Net Power
Η καθαρή ισχύς που δηλώνεται από τον κατασκευαστή για τον τύπο του κινητήρα (ή τον μητρικό κινητήρα) γίνεται δεκτή εάν δεν διαφέρει περισσότερο από ± 2 % όσον αφορά την ονομαστική καθαρή ισχύ και περισσότερο από ± 4 % στα υπόλοιπα σημεία μέτρησης στην καμπύλη με ανοχή ± 1,5 % για την ταχύτητα του κινητήρα, από τις τιμές που μετρώνται από την τεχνική υπηρεσία για τον υπό δοκιμή κινητήρα.
The net power declared by the manufacturer for the type of engine (or parent engine) shall be accepted if it does not differ by more than ± 2 per cent for rated net power and more than ± 4 per cent at the other measurement points on the curve with a tolerance of ± 1,5 per cent for engine speed, from the values measured by the technical service on the engine submitted for testing.
Ονομαστική ταχύτητα
Rated speed
Η ονομαστική ταχύτητα που δηλώνεται από τον κατασκευαστή δεν πρέπει να αποκλίνει περισσότερο από 100 min–1 από τη δηλούμενη τιμή.
The rated speed declared by the manufacturer shall not deviate by more than 100 min–1 from the declared value.
Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης καυσίμου που δηλώνεται από τον κατασκευαστή για τον τύπο κινητήρα (ή τον μητρικό κινητήρα) γίνεται δεκτή εάν δεν διαφέρει περισσότερο από ± 8 % σε όλα τα σημεία μέτρησης από τις τιμές που μετρώνται για τα ίδια σημεία από την τεχνική υπηρεσία στον υπό δοκιμή κινητήρα.
The specific fuel consumption curve declared by the manufacturer for the type of engine (or parent engine) shall be accepted if it does not differ by more than ± 8 per cent at all measurement points from the values measured for the same points by the technical service on the engine submitted for testing.
Σειρά κινητήρων
Engine family
Σε περίπτωση συμμόρφωσης του μητρικού κινητήρα στους όρους των παραγράφων 5.3.1 και 5.3.2, η αποδοχή επεκτείνεται αυτόματα σε όλες τις δηλούμενες καμπύλες των μελών της σειράς.
In case of compliance of the parent engine to the conditions in paragraphs 5.3.1 and 5.3.2, the acceptance is automatically extended to all the declared curves of the family members.
Οι διαδικασίες συμμόρφωσης της παραγωγής θα πληρούν, παράλληλα με εκείνες που περιγράφονται στο προσάρτημα 2 της συμφωνίας (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Αναθ. 2), τις εξής απαιτήσεις:
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Οι εγκρινόμενοι βάσει του παρόντος κανονισμού κινητήρες κατασκευάζονται έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τον εγκεκριμένο τύπο.
Engines approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved.
Η χορηγηθείσα έγκριση σχετικά με τον τύπο κινητήρα ή σειράς κινητήρων σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό μπορεί να ανακληθεί, εφόσον δεν πληρούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 6.1, παραπάνω, ή εφόσον ένας κινητήρας ή μια σειρά κινητήρων που φέρει το σήμα έγκρισης δεν συμμορφώνεται προς τον εγκεκριμένο τύπο.
The approval granted in respect of an engine type or an engine family pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth in paragraph 6.1. above are not met or if an engine or an engine family bearing the approval mark does not conform to the type approved.
Εάν συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας του 1958 που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό ανακαλέσει έγκριση την οποία έχει χορηγήσει το ίδιο παλιότερα, το γνωστοποιεί στα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω εντύπου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος 2 του παρόντος κανονισμού.
If a Contracting Party to the 1958 Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΕΝΟΣ ΤΥΠΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Ή ΜΙΑΣ ΣΕΙΡΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF AN ENGINE TYPE OR ENGINE FAMILY
Οποιαδήποτε τροποποίηση τύπου κινητήρα ή σειράς κινητήρων σχετικά με τα χαρακτηριστικά του παραρτήματος 1, κοινοποιείται στη διοικητική αρχή που ενέκρινε τον τύπο κινητήρα ή τη σειρά κινητήρων.
Every modification of an engine type or an engine family with regard to the characteristics in Annex 1, shall be notified to the administrative department which approved the engine type or engine family.
είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις δεν είναι πιθανόν να επιφέρουν δυσμενές αποτέλεσμα άξιο λόγου και ότι οπωσδήποτε ο κινητήρας εξακολουθεί να πληροί τις προδιαγραφές· είτε
Consider that the modifications made are unlikely to have any appreciable adverse effect and that in any case the engine still complies with the requirements; or
να απαιτήσει μια νέα έκθεση δοκιμής από την υπεύθυνη για τη διεξαγωγή των δοκιμών τεχνική υπηρεσία.
Require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
Η επικύρωση ή η απόρριψη της έγκρισης, στην οποία προσδιορίζονται οι τροποποιήσεις, ανακοινώνονται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην παράγραφο 4.3 ανωτέρω.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Η αρμόδια αρχή που εκδίδει την επέκταση έγκρισης εκχωρεί αύξοντα αριθμό για την επέκταση αυτή και ενημερώνει σχετικά τα λοιπά συμβαλλόμενα μέρη στη συμφωνία του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, μέσω εντύπου κοινοποίησης που είναι σύμφωνο με το υπόδειγμα του παραρτήματος 2 του παρόντος κανονισμού.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Εάν ο κάτοχος μιας έγκρισης προβεί στην παντελή παύση της παραγωγής ενός τύπου κινητήρα ή μιας σειράς κινητήρων εγκεκριμένων σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, πρέπει να ενημερώσει την αρχή που χορήγησε την έγκριση.
If the holder of an approval completely ceases to manufacture an engine type or an engine family approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Με την παραλαβή της σχετικής κοινοποίησης, η εν λόγω υπηρεσία ενημερώνει σχετικά τα λοιπά συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω ενός εντύπου κοινοποίησης, που είναι σύμφωνο με το υπόδειγμα του παραρτήματος 2 του παρόντος κανονισμού.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
1 για τη Γερμανία, 2 για τη Γαλλία, 3 για την Ιταλία, 4 για τις Κάτω Χώρες, 5 για τη Σουηδία, 6 για το Βέλγιο, 7 για την Ουγγαρία, 8 για την Τσεχική Δημοκρατία, 9 για την Ισπανία, 10 για τη Σερβία και το Μαυροβούνιο, 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 12 για την Αυστρία, 13 για το Λουξεμβούργο, 14 για την Ελβετία, 15 (άνευ αντιστοιχίας), 16 για τη Νορβηγία, 17 για τη Φινλανδία, 18 για τη Δανία, 19 για τη Ρουμανία, 20 για την Πολωνία, 21 για την Πορτογαλία, 22 για τη Ρωσική Ομοσπονδία, 23 για την Ελλάδα, 24 για την Ιρλανδία, 25 για την Κροατία, 26 για τη Σλοβενία, 27 για τη Σλοβακία, 28 για τη Λευκορωσία, 29 για την Εσθονία, 30 (άνευ αντιστοιχίας), 31 για τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη, 32 για τη Λεττονία, 33 (άνευ αντιστοιχίας), 34 για τη Βουλγαρία, 35 (άνευ αντιστοιχίας), 36 (για τη Λιθουανία), 37 για την Τουρκία, 38 (άνευ αντιστοιχίας), 39 (για το Αζερμπαϊτζάν), 40 για την Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας, 41 (άνευ αντιστοιχίας), 42 για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα (οι εγκρίσεις χορηγούνται από τα κράτη μέλη της χρησιμοποιώντας το αντίστοιχο σύμβολο ΟΕΕ), 43 για την Ιαπωνία, 44 (άνευ αντιστοιχίας), 45 για την Αυστραλία, 46 για την Ουκρανία 47 για τη Νότια Αφρική, 48 για τη Νέα Ζηλανδία, 49 για την Κύπρο, 50 για τη Μάλτα και 51 για τη Δημοκρατία της Κορέας.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta and 51 for the Republic of Korea.
Οι επόμενοι αριθμοί θα χορηγηθούν σε άλλες χώρες σύμφωνα με τη χρονολογική σειρά που θα κυρώσουν ή θα προσχωρήσουν στη συμφωνία σχετικά με την υιοθέτηση ενιαίων προϋποθέσεων έγκρισης τροχοφόρων οχημάτων, των εξοπλισμών και κατασκευαστικών μερών που μπορούν να τοποθετηθούν ή να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα καθώς και την αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων αυτών, οι δε αριθμοί που θα χορηγηθούν κατ’ αυτό τον τρόπο θα κοινοποιηθούν από το Γενικό Γραμματέα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
ως «δείκτης Wobbe (κατώτερος Wl· ή ανώτερος Wu)» νοείται ο λόγος της αντίστοιχης θερμογόνου δύναμης ανά μονάδα όγκου ενός αερίου προς την τετραγωνική ρίζα της σχετικής πυκνότητάς του στις ίδιες συνθήκες αναφοράς: W = Hgas × ρair /ρgas
‘Wobbe Index (lower Wl; or upper Wu)’ means the ratio of the corresponding calorific value of a gas per unit volume and the square root of its relative density under the same reference conditions: W = Hgas × ρair /ρgas
Κύρια χαρακτηριστικά των κινητήρων εσωτερικής καύσης και γενικές πληροφορίες σχετικά με τη διεξαγωγή δοκιμών
Essential characteristics of the internal combustion engine and general information concerning the conduct of tests
Μητρικός κινητήρας/Τύπος κινητήρα [1]: …
Parent engine/engine type [1]: …
Μάρκα (επωνυμία επιχείρησης): …
Make (name of undertaking): …
Τύπος και εμπορική περιγραφή του μητρικού και (κατά περίπτωση) του (των) κινητήρα(-ων) [1] Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.
Type and commercial description of the parent — and (if applicable) of the family engine(s) [1] Strike out what does not apply.
Κωδικός τύπου του κατασκευαστή όπως είναι αναγεγραμμένος στον (στους) κινητήρα(-ες) [1] Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.
Manufacturer’s type coding as marked on the engine(s) [1] Strike out what does not apply.
Προσδιορισμός του μηχανήματος που θα κινείται από τον κινητήρα [2]: …
Specification of machinery to be propelled by the engine [2]: …
Επωνυμία και διεύθυνση του εξουσιοδοτημένου εκπροσώπου του κατασκευαστή (αν υπάρχει): …
Name and address of manufacturer’s authorized representative (if any): …
Θέση, κωδικός και μέθοδος επιθέσεως του αναγνωριστικού του κινητήρα: …
Location, coding and method of affixing of the engine identification: …
Διεύθυνση του (των) εργοστασίου(-ων) συναρμολόγησης: …
Address(es) of assembly plant(s): …
Βασικά χαρακτηριστικά του (των) μητρικού(-ών) κινητήρα(-ων) (βλέπε προσάρτημα 1) …
Essential characteristics of the parent engine(s) (see Appendix 1) …
Βασικά χαρακτηριστικά της σειράς του κινητήρα (βλέπε προσάρτημα 2) …
Essential characteristics of the engine family (see Appendix 2) …
Βασικά χαρακτηριστικά των τύπων κινητήρα της ίδιας σειράς (βλέπε προσάρτημα 3) …
Essential characteristics of engine types within the family (see Appendix 3) …
Χαρακτηριστικά μερών του κινητού μηχανήματος που σχετίζονται με τον κινητήρα (αν υπάρχουν) …
Characteristics of engine-related parts of the mobile machinery (if applicable) …
Φωτογραφίες του μητρικού κινητήρα …
Photographs of the parent engine …
Κατάλογος άλλων συνημμένων:
List of further attachments:
Προσάρτημα 1 προσάρτημα 2 προσάρτημα 3 [1] Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.
Appendix 1/Appendix 2/Appendix 3 [1] Strike out what does not apply.
Δηλούμενες καμπύλες ισχύος, ροπής και ειδικής κατανάλωσης καυσίμου για κινητήρα/μητρικό κινητήρα και κινητήρες στα πλαίσια της σειράς [1] Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.
Declared power, torque and specific fuel consumption curves for engine/parent engine and engines within the family [1] Strike out what does not apply.
Να αναφερθούν τυχόν λοιπά συνημμένα: …
Any further attachments, if any: …
Απαρίθμηση τύπων και μοντέλων.
List the types and models.
(Μέγιστο μέγεθος: Α4 (210 × 297 mm)]
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
κινητήρα ή σειράς κινητήρων, σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 120.
of an engine or an engine family pursuant to Regulation No 120.
Εμπορική ονομασία ή μάρκα κινητήρα: …
Trade name or mark of engine: …
Ονομασία του μητρικού-/και (αν υπάρχει) της σειράς του (των) τύπου(-ων) κινητήρα(-ων) (2) από τον κατασκευαστή: …
Manufacturer’s designation of the parent and (if applicable) of the family engine(s) type(s) (2) …
Κωδικός τύπου του κατασκευαστή όπως αναγράφεται στον(στους) κινητήρα(-ες): …
Manufacturer’s type coding as marked on the engine(s): …
Μέθοδος επιθέσεως: …
Method of affixing: …
Επωνυμία και διεύθυνση του εξουσιοδοτημένου εκπροσώπου του κατασκευαστή (αν υπάρχει): …
Brief Name and address of manufacturer’s authorized representative (if any): …
Θέση, κωδικός και μέθοδος επιθέσεως του αναγνωριστικού αριθμού του κινητήρα: …
Location, coding and method of affixing of the engine identification number: …
Θέση και μέθοδος επιθέσεως του σήματος εγκρίσεως ECE: …
Location and method of affixing of the ECE approval mark: …
Λόγος(-οι) επέκτασης της έγκρισης (αν ισχύει): …
Reason(s) for extension of approval (if applicable): …
Κύρια χαρακτηριστικά κινητήρα εσωτερικής καύσης
Main specification of internal combustion engine
Εγκεκριμένα στοιχεία
Approved data
Ονομαστική καθαρή ισχύς: … kW, στα … min-1
Rated net power: … kW, at … min-1
Μέγιστη καθαρή ισχύς: … kW, στα … min-1
Maximum net power: … kW, at … min-1
Μέγιστη καθαρή ροπή: … Nm, σε … min-1
Maximum net torque: … Nm, at … min-1
Ονομαστική ταχύτητα: … min-1
Rated speed: … min-1
Ονομαστική καθαρή ισχύς: … kW
Rated net power: … kW
Κύρια χαρακτηριστικά του τύπου κινητήρα/τύπου μητρικού κινητήρα: …
Essential characteristics of the engine type/parent engine type: …
Αρχή λειτουργίας:
Operating principle:
Επιβαλλόμενη ανάφλεξη/ανάφλεξη με συμπίεση (2)
Positive-ignition/compression-ignition (2)
τετράχρονος/δίχρονος (2)
four-stroke/two-stroke (2)
Αριθμός, διάταξη κυλίνδρων και σειρά ανάφλεξης: …
Number, layout and firing order of cylinders: …
Διάταξη μετεπεξεργασίας καυσαερίου: Ναι/Όχι (2)
Exhaust after-treatment device: Yes/No (2)
Καύσιμο κινητήρα: βενζίνη με μόλυβδο/αμόλυβδη βενζίνη/πετρέλαιο ντίζελ/NG/LPG (2)
Engine fuel requirements: leaded petrol/unleaded petrol/diesel fuel/NG/LPG (2)
Περιορισμός χρήσης:
Restriction of use:
Ειδικοί όροι που πρέπει να τηρούνται κατά την τοποθέτηση του (των) κινητήρα(-ων) στο μηχάνημα
Particular conditions to be respected in the installation of the engine(s) on the machinery
Μέγιστη επιτρεπτή υποπίεση εισαγωγής: … kPa
Maximum allowable intake depression: … kPa
Μέγιστη επιτρεπόμενη αντίθλιψη: … kPa
Maximum allowable back-pressure: … kPa
Άλλες πληροφορίες (αν έχει εφαρμογή) …
Any other (if applicable): …
Κύρια χαρακτηριστικά των μελών της σειράς:
Main family members specifications:
Κινητήρες της σειράς
Engines of the family
Μητρικός κινητήρας
Parent engine
Κωδικός τύπου του κατασκευαστή
Manufacturer’s type coding
Αριθμός κυλίνδρων
No. of cylinders
Ταχύτητα μέγιστης καθαρής ισχύος (min-1)
Max. net power speed (min-1)
Μέγιστη καθαρή ροπή (Nm)
Max. net torque (Nm)
Ταχύτητα μέγιστης καθαρής ροπής (min-1)
Max. net torque speed (min-1)
Χαμηλές στροφές βραδυπορίας (min-1)
Low idle speed (min-1)
Περιορισμοί χρήσης (ναι/όχι) (2)
Restrictions of use (Yes/No) (2)
a = 8 mm minimum.
a = 8 mm min.
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε κινητήρα δείχνει ότι ο συγκεκριμένος τύπος κινητήρα έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) όσον αφορά τη μέτρηση της καθαρής ισχύος, σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 120 και με αριθμό έγκρισης 002492.
The above approval mark affixed to an engine shows that the engine type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) with regard to the measurement of the net power, pursuant to Regulation No 120 and under the approval number 002492.
Ο αριθμός έγκρισης δηλώνει ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 120 στην αρχική του μορφή.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 120 in its original form.
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης, τοποθετημένο σε κινητήρα, αποδεικνύει ότι ο σχετικός τύπος κινητήρα έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 120 και αριθ. 96 [1].
The above approval mark affixed to an engine shows that the engine type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 120 and No 96 [1].
Τα πρώτα δύο ψηφία των αριθμών εγκρίσεως δείχνουν ότι, κατά τις ημερομηνίες που χορηγήθηκαν οι αντίστοιχες εγκρίσεις, ο κανονισμός αριθ. 120 δεν είχε τροποποιηθεί, ενώ ο κανονισμός αριθ. 96 περιλάμβανε ήδη τη σειρά τροποποιήσεων 02.
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 120 had not been modified, and Regulation No 96 already included the 02 series of amendments.
Μέθοδος για τη μέτρηση της καθαρής ισχύος κινητήρα εσωτερικής καύσης
Method for measuring internal combustion engine net power
Οι διατάξεις αυτές εφαρμόζονται στη μέθοδο για τον προσδιορισμό της καμπύλης ισχύος υπό πλήρες φορτίο κινητήρα εσωτερικής καύσεως λειτουργούντος με μεταβαλλόμενη ταχύτητα ως συνάρτηση της ταχύτητας του κινητήρα και της ονομαστικής ταχύτητας και ονομαστικής καθαρής ισχύος κινητήρα εσωτερικής καύσεως υπό σταθερή ταχύτητα.
These provisions apply to the method for determining the power curve at full load of an internal combustion engine operated under intermittent speed as a function of engine speed and the rated speed and rated net power of an internal combustion engine under constant speed.
Ο κινητήρας πρέπει να είναι «στρωμένος» σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
The engine shall have been run-in according to the manufacturer’s recommendations.
Εάν η μέτρηση της ισχύος μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο σε κινητήρα με τοποθετημένο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η απόδοση του κιβωτίου.
If the power measurement can be carried out only on an engine with the gearbox mounted, the efficiency of the gearbox shall be taken into account.
Βοηθήματα και εξοπλισμός
Auxiliaries and equipment
Τοποθετούμενα βοηθήματα και εξοπλισμός
Auxiliaries and equipment to be fitted
Κατά τη δοκιμή, τα βοηθήματα που είναι αναγκαία για τη λειτουργία του κινητήρα στην προβλεπόμενη εφαρμογή (όπως αναφέρεται στον πίνακα 1) πρέπει να τοποθετηθούν στον πάγκο δοκιμής κατά το δυνατό στην ίδια θέση με εκείνη που έχει στην προβλεπόμενη εφαρμογή.
During the test, the auxiliaries necessary for the engine operation in the intended application (as listed in Table 1) shall be installed on the test bench as far as possible in the same position as in the intended application.
Αφαιρούμενα βοηθήματα και εξοπλισμός
Auxiliaries and equipment to be removed
Ορισμένα εξαρτήματα του οχήματος, ο ορισμός των οποίων συνδέεται με τη λειτουργία του κινητήρα και τα οποία μπορεί να είναι τοποθετημένα στον κινητήρα πρέπει να αφαιρεθούν κατά τη δοκιμή.
Certain accessories whose definition is linked with the operation of the machine and which may be mounted on the engine shall be removed for the test.
Δειγματολογικώς, δίνεται ο παρακάτω μη εξαντλητικός κατάλογος:
The following non-exhaustive list is given as a sample:
αεροσυμπιεστής για φρένα·
air compressor for brakes
συμπιεστής του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης·
power steering compressor
συμπιεστής του συστήματος ανάρτησης·
suspension compressor
σύστημα κλιματισμού.
air-conditioning system
Στις περιπτώσεις που δεν μπορούν να αφαιρεθούν τα εξαρτήματα η απορροφούμενη από αυτά ισχύς άνευ φορτίου μπορεί να προσδιοριστεί και να προστεθεί στη μετρούμενη ισχύ της μηχανής [βλέπε σημείωση η) του πίνακα 1].
Where accessories cannot be removed, the power they absorb in the unloaded condition may be determined and added to the measured engine power (see note h of Table 1).