natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ο προβολέας που φέρει ένα από τα ανωτέρω σήματα έγκρισης έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4), βάσει του κανονισμού αριθ. ΧΧΧ βάσει του αριθμού έγκρισης 243 και πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού στην αρχική του μορφή (00).
The headlamp bearing one of the above approval marks has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No XXX under approval number 243, meeting the requirements of this Regulation in its original form (00).
Η δέσμη διασταύρωσης είναι σχεδιασμένη για κυκλοφορία μόνο επί του δεξιού της οδού.
The passing beam is designed for right-hand traffic only.
Τα γράμματα CR (Εικόνα 1) δηλώνουν ότι αφορά δέσμη διασταύρωσης και πορείας κατηγορίας Α και τα γράμματα HCR (Εικόνα 2) δηλώνουν ότι αφορά δέσμη διασταύρωσης και πορείας κατηγορίας Β.
The letters CR (Figure 1) indicate that it concerns a Class A passing and driving beam and the letters HCR (Figure 2) indicate that it concerns a Class B passing and driving beam.
Ο αριθμός 30 δηλώνει ότι η μέγιστη φωτεινή ένταση της δέσμης πορείας ευρίσκεται μεταξύ 86250 και 101250 κηρίων.
The figure 30 indicates that the maximum luminous intensity of the driving beam is between 86250 and 101250 candelas.
Σημείωση: Ο αριθμός έγκρισης και τα συμπληρωματικά σύμβολα μπορούν να τοποθετούνται πλησίον του κύκλου και είτε επάνω είτε κάτω από το γράμμα «E», είτε δεξιά είτε αριστερά του γράμματος αυτού.
Note: The approval number and additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Τα ψηφία του αριθμού έγκρισης πρέπει να βρίσκονται στην ίδια πλευρά του γράμματος «E» και να είναι στραμμένα προς την ίδια κατεύθυνση.
The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction.
Η χρήση λατινικών αριθμών ως αριθμών έγκρισης πρέπει να αποφεύγεται έτσι ώστε να προλαμβάνεται τυχόν σύγχυση με άλλα σύμβολα.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Εικόνα 4α
Figure 4a
Εικόνα 4β
Figure 4b
Ο προβολέας που φέρει το ανωτέρω σήμα έγκρισης πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού όσον αφορά τόσο τη δέσμη διασταύρωσης όσο και τη δέσμη πορείας και είναι σχεδιασμένος:
The headlamp bearing the above approval mark meets the requirements of this Regulation in respect of both the passing beam and the driving beam and is designed:
Εικόνα 3: Κατηγορία Α για κυκλοφορία μόνο επί του αριστερού της οδού.
Figure 3: Class A for left hand traffic only.
Εικόνες 4α και 4β: Κατηγορία Β και για τα δύο συστήματα κυκλοφορίας μέσω κατάλληλης προσαρμογής της ρύθμισης της οπτικής μονάδας ή του λαμπτήρα πυρακτώσεως επί του οχήματος.
Figures 4a and 4b: Class B for both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the filament lamp on the vehicle.
Ο προβολέας που φέρει το ανωτέρω σήμα έγκρισης είναι προβολέας που ενσωματώνει φακό από πλαστικό υλικό που πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού όσον αφορά μόνον την δέσμη διασταύρωσης και είναι σχεδιασμένος:
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing beam only and is designed:
Εικόνα 5: Κατηγορία Α και για τα δύο συστήματα κυκλοφορίας.
Figure 5: Class A for both traffic systems.
Εικόνα 6: Κατηγορία Β για κυκλοφορία μόνον επί του δεξιού της οδού.
Figure 6: Class B for right-hand traffic only.
Ο προβολέας που φέρει το ανωτέρω σήμα έγκρισης είναι προβολέας που πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού:
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation:
Εικόνα 7: Κατηγορία Β, όσον αφορά μόνον τη δέσμη διασταύρωσης και είναι σχεδιασμένος μόνο για κυκλοφορία επί του αριστερού της οδού.
Figure 7: Class B in respect of the passing beam only and is designed for left-hand traffic only.
Εικόνα 8: Κατηγορία A όσον αφορά τη δέσμη πορείας μόνον.
Figure 8: Class A in respect of the driving beam only.
Αναγνώριση προβολέα που ενσωματώνει φακό από πλαστικό υλικό και πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού:
Identification of a headlamp incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation:
Εικόνα 9: Κατηγορία Β, όσον αφορά τόσο τη δέσμη διασταύρωσης όσο και τη δέσμη πορείας και σχεδιασμένος μόνο για κυκλοφορία επί του δεξιού της οδού.
Figure 9: Class B in respect to both the passing beam and driving beam and designed for right-hand traffic only.
Εικόνα 10: Κατηγορία Β, όσον αφορά μόνον τη δέσμη διασταύρωσης και σχεδιασμένος μόνο για κυκλοφορία επί του δεξιού της οδού.
Figure 10: Class B in respect to the passing beam only and designed for right-hand traffic only.
Η δέσμη διασταύρωσης δεν πρέπει να λειτουργεί ταυτόχρονα με τη δέσμη πορείας ή/και άλλο αμοιβαίως ενσωματωμένο προβολέα.
The passing beam shall not be operated simultaneously with the driving beam and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Απλουστευμένα σήματα για ομαδοποιημένους, συνδυασμένους ή αμοιβαία ενσωματωμένους φανούς
Simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps
(Οι κατακόρυφες και οριζόντιες γραμμές παριστάνουν το σχήμα του συστήματος φωτεινής σηματοδότησης.
(The vertical and horizontal lines schematize the shape of the light-signalling device.
Δεν αποτελούν μέρος του σήματος έγκρισης).
They are not part of the approval mark.)
Υπόδειγμα C
Model C
Υπόδειγμα D
Model D
Σημείωση: Τα τέσσερα παραδείγματα ανωτέρω αντιστοιχούν σε σύστημα φωτισμού που φέρει σήμα έγκρισης το οποίο περιλαμβάνει:
Note: The four examples above correspond to a lighting device bearing an approval mark comprising:
Φανό πρόσθιας θέσης, εγκεκριμένο σύμφωνα με τη σειρά 02 των τροποποιήσεων του κανονισμού αριθ. 7,
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7,
Προβολέα, κατηγορίας Β, με δέσμη διασταύρωσης σχεδιασμένη για κυκλοφορία επί του δεξιού και επί του αριστερού της οδού και δέσμη πορείας με μέγιστη ένταση που περιλαμβάνεται μεταξύ 86250 και 101250 κηρίων (όπως δηλώνει ο αριθμός 30), εγκεκριμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού στην αρχική του μορφή (00) και ο οποίος ενσωματώνει φακό από πλαστικό υλικό,
A headlamp, Class B, with a passing beam designed for right- and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the requirements of this Regulation in its original form (00) and incorporating a lens of plastic material,
Πρόσθιο φανό ομίχλης, εγκεκριμένο σύμφωνα με τη σειρά 02 των τροποποιήσεων του κανονισμού αριθ. 19 και ο οποίος ενσωματώνει φακό από πλαστικό υλικό,
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material,
Πρόσθιο φανό δείκτη πορείας, κατηγορίας 1α, εγκεκριμένο σύμφωνα με τη σειρά 01 των τροποποιήσεων του κανονισμού αριθ. 6.
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 6.
Φανός αμοιβαίως ενσωματωμένος με προβολέα
Lamp reciprocally incorporated with a headlamp
Το ανωτέρω παράδειγμα αντιστοιχεί στη σήμανση φακού από πλαστικό υλικό, ο οποίος προορίζεται να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικούς τύπους προβολέων, δηλαδή:
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of headlamps, namely:
Είτε Σε προβολέα, κατηγορίας Β, με δέσμη διασταύρωσης σχεδιασμένη και για τα δύο συστήματα κυκλοφορίας και δέσμη πορείας με μέγιστη φωτεινή ένταση η οποία περιλαμβάνεται μεταξύ 86250 και 101250 κηρίων (όπως δηλώνει ο αριθμός 30) εγκεκριμένο στη Γερμανία (E1) σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού στην αρχική του μορφή (00),
Either A headlamp, Class B, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in Germany (E1) in accordance wit the requirements of this Regulation in its original form (00),
ο οποίος είναι αμοιβαίως ενσωματωμένος με
which is reciprocally incorporated with
φανό πρόσθιας θέσης, εγκεκριμένο σύμφωνα με τη σειρά 02 των τροποποιήσεων του κανονισμού αριθ. 7·
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7;
είτε προβολέα, κατηγορίας Α, με δέσμη διασταύρωσης σχεδιασμένη και για τα δύο συστήματα κυκλοφορίας και δέσμη πορείας με μέγιστη φωτεινή ένταση η οποία περιλαμβάνεται μεταξύ 33750 κηρίων και 45000 κηρίων (όπως δηλώνει ο αριθμός 12.5), εγκεκριμένος στη Γερμανία (E1), σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού στην αρχική του μορφή (00),
Or A headlamp, Class A, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between 33750 cd and 45000 cd (as indicated by the number 12.5), approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of this Regulation in its original form (00),
τον ίδιο φανό πρόσθιας θέσης όπως προηγουμένως·
The same front position lamp as above;
είτε ακόμη, οποιονδήποτε από τους προαναφερθέντες προβολείς, εγκεκριμένους ως ενιαίο φανό.
Or even either of the above-mentioned-headlamps approved as a single lamp.
Το κύριο σώμα του προβολέα πρέπει να φέρει τον μόνο έγκυρο αριθμό έγκρισης, για παράδειγμα:
The main body of the headlamp shall bear the only valid approval number, for instance:
Το ανωτέρω παράδειγμα αντιστοιχεί στη σήμανση φακού από πλαστικό υλικό που χρησιμοποιείται σε μονάδα δύο προβολέων εγκεκριμένων στη Γαλλία (E2), υπό τον αριθμό έγκρισης 81151, που αποτελείται από τα εξής:
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material used in a unit of two headlamps approved in France (E2) under approval number 81151, consisting of:
Προβολέα, κατηγορίας Β, ο οποίος εκπέμπει δέσμη διασταύρωσης με μέγιστη φωτεινή ένταση μεταξύ χ και y κηρίων, που πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού και
A headlamp, Class B, emitting a passing beam and a driving beam with a maximum luminous intensity between x and y candelas, meeting the requirements of this Regulation, and
Προβολέα, κατηγορίας Β, ο οποίος εκπέμπει δέσμη πορείας σχεδιασμένη και για τα δύο συστήματα κυκλοφορίας με μέγιστη φωτεινή ένταση μεταξύ w και z κηρίων, που πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού και του οποίου οι μέγιστες φωτεινές εντάσεις των δεσμών πορείας στο σύνολό τους περιλαμβάνονται μεταξύ 86250 και 101250 κηρίων
A headlamp, Class B, emitting a driving beam designed for both traffic systems with a maximum luminous intensity between w and z candelas, meeting the requirements of this Regulation, the maximum luminous intensities of the driving beams as a whole being comprised between 86250 and 101250 candelas.
ΟΘΟΝΗ ΜΕΤΡΗΣΗΣ
MEASURING SCREEN
Προβολέας για κυκλοφορία επί του δεξιού της οδού
Headlamp for right-hand traffic
(διαστάσεις σε mm με την οθόνη σε απόσταση 25 m)
(dimension in mm with screen at 25 m distance)
ZONE II
ZONE III
ZONE III
ZONE IV
ZONE IV
ZONE II
h-h : οριζόντιο επίπεδο
h-h: horizontal plane
v-v : κατακόρυφο επίπεδο
v-v: vertical plane
που διέρχεται μέσω της εστίας του προβολέα
passing through focus of headlamp ZONE I
Προβολέας για κυκλοφορία επί του αριστερού της οδού
Headlamp for left-hand traffic
ΠΡΟΤΥΠΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΦΩΤΕΙΝΗ ΔΕΣΜΗ
STANDARD EUROPEAN BEAM
που διέρχεται μέσω της εστίας του προβολέα
passing through focus of headlamp
Ζώνη A'
Zone A
Ζώνη B'
Zone B
Σημείωση: Η εικόνα Γ δείχνει τα σημεία μέτρησης για κυκλοφορία δεξιά.
Note: Figure C shows the measuring points for right-hand traffic.
Τα σημεία 7 και 8 μεταφέρονται στην αντίστοιχη θέση τους στο δεξιό μέρος της εικόνας για κυκλοφορία στα αριστερά.
Points 7 and 8 move to their corresponding location at the right-hand side of the picture for left-hand traffic.
ΔΟΚΙΜΕΣ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΦΩΤΟΜΕΤΡΙΚΗΣ ΕΠΙΔΟΣΗΣ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF HEADLAMPS IN OPERATION
ΔΟΚΙΜΕΣ ΣΕ ΠΛΗΡΕΙΣ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ
TESTS ON COMPLETE HEADLAMPS
Εφόσον οι φωτομετρικές τιμές έχουν μετρηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του παρόντος κανονισμού, στο σημείο της Emax για τη δέσμη πορείας και στα σημεία HV, 50 R, B 50 L για δέσμη διασταύρωσης (ή HV, 50 L, B 50 R για προβολείς σχεδιασμένους για κυκλοφορία επί του αριστερού της οδού) δοκιμάζεται δείγμα πλήρους προβολέα για σταθερότητα της φωτομετρικής επίδοσης σε κατάσταση λειτουργίας.
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in the point for Emax for driving beam and in points HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Νοείται ως «πλήρης προβολέας», ο ίδιος ο πλήρης φανός, συμπεριλαμβανομένων των μερών εκείνων του αμαξώματος που τον περιβάλλουν και των φανών οι οποίοι μπορούν να επηρεάσουν τη θερμική του διάχυση.
‘Complete headlamp’ shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΦΩΤΟΜΕΤΡΙΚΗΣ ΕΠΙΔΟΣΗΣ
TEST FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE
Οι δοκιμές διεξάγονται σε ξερή και ήρεμη ατμόσφαιρα, σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 23 °C ± 5 °C, με τον πλήρη προβολέα στερεωμένο σε βάση η οποία αντιστοιχεί στην ορθή εγκατάσταση επί του οχήματος.
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
Καθαρός προβολέας
Clean headlamp
Ο προβολέας λειτουργεί επί 12 ώρες όπως περιγράφεται στην παράγραφο 1.1.1. και ελέγχεται όπως προβλέπεται στην παράγραφο 1.1.2.
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in paragraph 1.1.1 and checked as prescribed in paragraph 1.1.2.
Διαδικασία δοκιμής [1]
Test procedure [1]
Ο προβολέας λειτουργεί επί χρονικό διάστημα σύμφωνα με τον προκαθορισμένο χρόνο, έτσι ώστε:
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
Σε περίπτωση όπου πρόκειται να εγκριθεί μόνο η λειτουργία φωτισμού (δέσμη πορείας ή διασταύρωσης ή πρόσθιος φανός ομίχλης), το αντίστοιχο νήμα ανάβει κατά τη διάρκεια του προκαθορισμένου χρόνου [2],
In the case where only one lighting function (driving or passing beam or front fog lamp) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [2],
Στην περίπτωση προβολέα με δέσμη διασταύρωσης και μία ή περισσότερες δέσμες πορείας ή στην περίπτωση προβολέα με δέσμη διασταύρωσης και πρόσθιο φανό ομίχλης:
In the case of a headlamp with a passing beam and one or more driving beams or in case of a headlamp with a passing beam and a front fog lamp:
ο προβολέας υποβάλλεται στον ακόλουθο κύκλο μέχρις ότου επιτευχθεί ο καθορισμένος χρόνος:
the headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
15 λεπτά, με αναμμένο το νήμα της δέσμης διασταύρωσης·
15 minutes, passing-beam filament lit;
5 λεπτά, με αναμμένα όλα τα νήματα.
5 minutes, all filaments lit.
εφόσον ο αιτών δηλώνει ότι ο προβολέας πρόκειται να χρησιμοποιείται μόνο με τη δέσμη διασταύρωσης αναμμένη ή μόνο με την(τις) δέσμη(ες) πορείας αναμμένη(ες) [3] κάθε φορά, η δοκιμή διεξάγεται σύμφωνα με την προϋπόθεση αυτή, ενεργοποιώντας [2] Όταν ο υπό δοκιμή προβολέας περιλαμβάνει φανούς σηματοδότησης, οι φανοί πρέπει να παραμένουν αναμμένοι κατά τη δοκιμή.
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the driving beam(s) lit [3] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
Στην περίπτωση φανού δείκτη κατεύθυνσης, αυτός πρέπει να αναλάμπει και ο χρόνος αναλαμπών να ισούται περίπου με τον χρόνο που μεσολαβεί μεταξύ αναλαμπών.
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing mode with an on/off time of approximately one to one.
διαδοχικά τη δέσμη διασταύρωσης κατά το ήμισυ του χρόνου και τη δέσμη (τις δέσμες) πορείας (ταυτοχρόνως) για το ήμισυ του χρόνου που καθορίζεται ανωτέρω στην παράγραφο 1.1.
successively the passing beam half of the time and the driving beam(s) (simultaneously) for half the time specified in paragraph 1.1 above.
στην περίπτωση προβολέα με πρόσθιο φανό ομίχλης και μία ή περισσότερες δέσμες πορείας:
in the case of a headlamp with a front fog lamp and one or more driving beams:
15 λεπτά, με αναμμένο τον πρόσθιο φανό ομίχλης·
15 minutes, front fog lamp lit;
εφόσον ο αιτών δηλώνει ότι ο προβολέας πρόκειται να χρησιμοποιείται μόνο με τον πρόσθιο φανό ομίχλης αναμμένο ή μόνο με τη δέσμη (τις δέσμες) πορείας αναμμένη(ες) [3] Εφόσον δύο ή περισσότερα νήματα φανών ανάβουν συγχρόνως, όταν ο προβολέας χρησιμοποιείται ως φωτεινό μέσο σηματοδότησης, η χρήση αυτή δεν πρέπει να θεωρείται ως συνήθης χρήση των δύο νημάτων ταυτόχρονα.
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the front fog lamp lit or only the driving beam(s) lit [3] Should two or more lamp filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments simultaneously.
κάθε φορά, η δοκιμή διεξάγεται σύμφωνα με την προϋπόθεση αυτή, ενεργοποιώντας [2] Όταν ο υπό δοκιμή προβολέας περιλαμβάνει φανούς σηματοδότησης, οι φανοί πρέπει να παραμένουν αναμμένοι κατά τη δοκιμή.
at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
διαδοχικά τον πρόσθιο φανό ομίχλης κατά το ήμισυ του χρόνου και τη δέσμη (τις δέσμες) πορείας (ταυτοχρόνως) για το ήμισυ του χρόνου που καθορίζεται ανωτέρω στην παράγραφο 1.1.
successively the front fog lamp half of the time and the driving beam(s) (simultaneously) for half the time specified in paragraph 1.1 above.
Στην περίπτωση προβολέα με δέσμη διασταύρωσης, μία ή περισσότερες δέσμες πορείας και πρόσθιο φανό ομίχλης:
In the case of headlamp with a passing beam, one or more driving beams and a front fog lamp:
εφόσον ο αιτών δηλώνει ότι ο προβολέας πρόκειται να χρησιμοποιείται με αναμμένη μόνον τη δέσμη διασταύρωσης ή με αναμμένη μόνον τη δέσμη (τις δέσμες) πορείας [3] Εφόσον δύο ή περισσότερα νήματα φανών ανάβουν συγχρόνως, όταν ο προβολέας χρησιμοποιείται ως φωτεινό μέσο σηματοδότησης, η χρήση αυτή δεν πρέπει να θεωρείται ως συνήθης χρήση των δύο νημάτων ταυτόχρονα.
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the driving beam(s) [3] Should two or more lamp filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments simultaneously.
αναμμένο κάθε φορά, η δοκιμή διεξάγεται σύμφωνα με την προϋπόθεση αυτή, ενεργοποιώντας [2] Όταν ο υπό δοκιμή προβολέας περιλαμβάνει φανούς σηματοδότησης, οι φανοί πρέπει να παραμένουν αναμμένοι κατά τη δοκιμή.
lit at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
διαδοχικά τη δέσμη διασταύρωσης κατά το ήμισυ του χρόνου και τη δέσμη (τις δέσμες) πορείας για το ήμισυ του χρόνου που καθορίζεται στην παράγραφο 1.1. ανωτέρω, ενώ ο πρόσθιος φανός ομίχλης υποβάλλεται σε κύκλο 15 λεπτών σβησμένος και 5 λεπτών αναμμένος για το ήμισυ του χρόνου και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της δέσμης πορείας·
successively the passing beam half of the time and the driving beam(s) for half the time specified in paragraph 1.1 above, while the front fog lamp is subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the driving beam;
εφόσον ο αιτών δηλώνει ότι ο προβολέας πρόκειται να χρησιμοποιείται με αναμμένη μόνον τη δέσμη διασταύρωσης ή με αναμμένο μόνον τον πρόσθιο φανό ομίχλης [3] Εφόσον δύο ή περισσότερα νήματα φανών ανάβουν συγχρόνως, όταν ο προβολέας χρησιμοποιείται ως φωτεινό μέσο σηματοδότησης, η χρήση αυτή δεν πρέπει να θεωρείται ως συνήθης χρήση των δύο νημάτων ταυτόχρονα.
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the front fog lamp [3] Should two or more lamp filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments simultaneously.
διαδοχικά τη δέσμη διασταύρωσης κατά το ήμισυ του χρόνου και τον πρόσθιο φανό ομίχλης κατά το ήμισυ του χρόνου που καθορίζεται στην παράγραφο 1.1. ανωτέρω, ενώ η δέσμη (οι δέσμες) πορείας υποβάλλεται(-ονται) σε κύκλο 15 λεπτών σβησμένη και 5 λεπτών αναμμένη κατά το ήμισυ του χρόνου και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της δέσμης διασταύρωσης·
successively the passing beam half of the time and the front fog lamp for half of the time specified in paragraph 1.1 above, while the driving beam(s) is(are) subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the passing beam;
ή μόνο με τον πρόσθιο φανό ομίχλης [3] Εφόσον δύο ή περισσότερα νήματα φανών ανάβουν συγχρόνως, όταν ο προβολέας χρησιμοποιείται ως φωτεινό μέσο σηματοδότησης, η χρήση αυτή δεν πρέπει να θεωρείται ως συνήθης χρήση των δύο νημάτων ταυτόχρονα.
lit or only the front fog lamp [3] Should two or more lamp filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments simultaneously.
διαδοχικά τη δέσμη διασταύρωσης κατά το ένα τρίτο του χρόνου, τη δέσμη (τις δέσμες) πορείας κατά το ένα τρίτο του χρόνου και τον πρόσθιο φανό ομίχλης κατά το ένα τρίτο του χρόνου που καθορίζεται στην παράγραφο 1.1. ανωτέρω.
successively the passing beam one third of the time, the driving beam(s) one third of the time and the front fog lamp for one third of the time specified in paragraph 1.1 above.
Στην περίπτωση που μια δέσμη διασταύρωσης είναι σχεδιασμένη για να παρέχει φωτισμό στροφής με την προσθήκη μιας φωτεινής πηγής, αυτή η φωτεινή πηγή πρέπει να ανάβει για ένα λεπτό και να σβήνει για 9 λεπτά κατά τη διάρκεια της ενεργοποίησης της δέσμης διασταύρωσης μόνον (βλ. παράρτημα 4 - προσάρτημα 1).
In the case of a passing beam designed to provide bend lighting with the addition of a light source, this light source shall be switched on for 1 minute, and switched off for 9 minutes during the activation of the passing beam only (see Annex 4 — Appendix 1).
Τάση δυναμικού δοκιμής
Test voltage
Η τάση δυναμικού πρέπει να ρυθμίζεται έτσι ώστε να παρέχει το 90 % της μέγιστης ισχύος που καθορίζεται στον κανονισμό αριθ. 37 για το(τα) χρησιμοποιούμενο(α) νήμα(τα) του φανού.
The voltage shall be adjusted so as to supply 90 per cent of the maximum wattage specified in Regulation No. 37 for the filament lamp(s) used.
Η εφαρμοζόμενη τάση πρέπει σε όλες τις περιπτώσεις να συμμορφώνεται με την αντίστοιχη τιμή λαμπτήρα πυρακτώσεως ονομαστικής τάσης 12 V, εκτός εάν ο υποβάλλων την αίτηση έγκρισης καθορίσει ότι ο προβολέας μπορεί να χρησιμοποιείται σε διαφορετική τιμή δυναμικού.
The applied wattage shall in all cases comply with the corresponding value of a filament lamp of 12 V rated voltage, except if the applicant for approval specifies that the headlamp may be used at a different voltage.
Στην τελευταία περίπτωση, η δοκιμή πρέπει να διεξάγεται με το λαμπτήρα πυρακτώσεως του οποίου η ισχύς είναι η υψηλότερη η οποία μπορεί να χρησιμοποιείται.
In the latter case, the test shall be carried out with the filament lamp whose wattage is the highest that can be used.
Οπτική επιθεώρηση
Visual inspection
Εφόσον ο προβολέας έχει σταθεροποιηθεί στη θερμοκρασία του περιβάλλοντος, ο φακός του προβολέα και ο εξωτερικός φακός, εφόσον υπάρχει, καθαρίζονται με καθαρό, υγρό βαμβακερό πανί.
Once the headlamp has been stabilized to the ambient temperature, the headlamp lens and the external lens, if any, shall be cleaned with a clean, damp cotton cloth.