natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το παρόν παράρτημα ορίζει τις διατάξεις σχετικά με την τοποθέτηση υαλοπινάκων ασφαλείας σε οχήματα των κατηγοριών Μ, Ν και Ο [1] προκειμένου να παρέχουν υψηλό επίπεδο ασφάλειας στους επιβαίνοντες και, ιδίως, υψηλό επίπεδο ορατότητας στον οδηγό σε όλες τις συνθήκες κυκλοφορίας, όχι μόνο προς τα εμπρός αλλά και προς τα πίσω και πλαγίως.
This annex sets out provisions regarding the installation of safety glazing in vehicles of categories M, N and O [1] in order to ensure a high level of safety for the occupants and, in particular, to provide the driver with a high degree of visibility in all traffic conditions, not only forwards but also rearwards and laterally.
Δεν ισχύει για τα τεθωρακισμένα οχήματα, όπως ορίζονται κατωτέρω στο σημείο 2.3.
It does not apply to armoured vehicles as defined hereunder in paragraph 2.3.
Κατά την έννοια του παρόντος παραρτήματος ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:
For the purpose of this annex,
«Όχημα»: οποιοδήποτε όχημα με κινητήρα που προορίζεται για οδική χρήση, το οποίο έχει τουλάχιστον τέσσερις τροχούς και είναι σχεδιασμένο για μέγιστη ταχύτητα που υπερβαίνει τα 25 km/h, και τα ρυμουλκούμενά του, εξαιρουμένων οχημάτων τα οποία κινούνται επί τροχιών και όλων των κινητών μηχανισμών.
‘Vehicle’ means any motor vehicle and its trailer, intended for use on the road, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h, with the exception of vehicles which run on rails and all mobile machinery;
«Κατηγορία οχημάτων»: σύνολο οχημάτων που εμπίπτει στη σχετική κατηγορία της ταξινόμησης η οποία προβλέπεται στο παράρτημα 7 της ενοποιημένης απόφασης για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3) [1].
‘Category of vehicles’ means a set of vehicles entering into the relevant category of the classification adopted in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) [1];
«Όχημα ειδικού σκοπού», «αυτοκινούμενο τροχόσπιτο», «τεθωρακισμένο όχημα», «ασθενοφόρο», «νεκροφόρα», «αυτοκίνητο προσθαφαιρούμενης οροφής»: τα οχήματα που ορίζονται στην ενοποιημένη απόφαση για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3) [1].
‘Special purpose vehicle’, ‘motor caravan’, ‘armoured vehicle’, ‘ambulance’, ‘hearse’, ‘convertible’, are respectively defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) [1].
«Διώροφο όχημα»: το όχημα που ορίζεται στο σημείο 2.1.2 του κανονισμού αριθ. 107.
‘Double-deck vehicle’ is defined in paragraph 2.1.2 of Regulation No 107.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ Μ, Ν ΚΑΙ Ο
GENERAL PROVISIONS APPLICABLE TO VEHICLES OF CATEGORIES M, N AND O
Οι υαλοπίνακες ασφαλείας θα πρέπει να είναι τοποθετημένοι κατά τέτοιον τρόπο ώστε, παρά τις καταπονήσεις στις οποίες υπόκειται το όχημα υπό κανονικές συνθήκες κυκλοφορίας, να παραμένουν στη θέση τους, συνεχίζοντας να εξασφαλίζουν ορατότητα και ασφάλεια στους επιβάτες του οχήματος.
Safety glazing shall be fitted in such a way that, despite the stresses to which the vehicle is submitted under normal operating conditions, it remains in position and continues to afford visibility and safety to the occupants of the vehicle;
Ο υαλοπίνακας ασφαλείας πρέπει να φέρει το κατάλληλο σήμα έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου το οποίο περιγράφεται στο σημείο 5.4 του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο, εάν απαιτείται, από ένα από τα πρόσθετα σύμβολα που προβλέπονται στο σημείο 5.5.
Safety glazing shall bear the appropriate component type-approval mark specified in paragraph 5.4. of this Regulation, followed when required, by one of the additional symbols provided for in paragraph 5.5.
ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ Μ ΚΑΙ Ν [1]
SPECIFIC PROVISIONS APPLICABLE TO VEHICLES OF CATEGORIES M AND N [1]
Ανεμοθώρακες
Windscreens
Η κανονική διαπερατότητα φωτός δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 70 %.
The regular light transmittance shall not be less than 70 per cent.
Στον ανεμοθώρακα πρέπει να έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου για τον τύπο του οχήματος στο οποίο πρόκειται να τοποθετηθεί.
The windscreen shall be type approved for the vehicle type for which it is intended to be fitted.
Ο ανεμοθώρακας πρέπει να είναι ορθά τοποθετημένος σε σχέση με το σημείο «R» του οδηγού του οχήματος.
The windscreen shall be correctly fitted with reference to the vehicle driver's ‘R’ point.
Δεν τοποθετείται σκληρυμένος ανεμοθώρακας σε οχήματα που είναι σχεδιασμένα για μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 km/h.
Vehicles having a maximum design speed greater than 40 km/h may not be fitted with a toughened windscreen.
Υαλοπίνακες ασφαλείας που είναι απαραίτητοι για το εμπρός οπτικό πεδίο του οδηγού
Safety glazing requisite for the driver's forwards field of vision
Οι υαλοπίνακες ασφαλείας που εξασφαλίζουν το εμπρός οπτικό πεδίο του οδηγού, όπως ορίζεται στο σημείο 2.23.1 του παρόντος κανονισμού, πρέπει να έχουν κανονική διαπερατότητα φωτός τουλάχιστον 70 %.
The safety glazing through which the driver’s forwards field of vision as defined in paragraph 2.23.1 of this Regulation is obtained, shall have a regular light transmittance of at least 70 per cent.
Οι πλαστικοί υαλοπίνακες ασφαλείας πρέπει να φέρουν το πρόσθετο σύμβολο /B/L, όπως ορίζεται στα σημεία 5.5.5 και 5.5.7 του παρόντος κανονισμού.
Plastic safety glazing shall bear an additional symbol /B/L, as defined in paragraphs 5.5.5 and 5.5.7 of this Regulation.
Υαλοπίνακες ασφαλείας που είναι απαραίτητοι για το πίσω οπτικό πεδίο του οδηγού
Safety glazing requisite for the driver's rearward vision
Οι υαλοπίνακες ασφαλείας που ορίζονται στο σημείο 2.23.2 του παρόντος κανονισμού πρέπει να έχουν διαπερατότητα φωτός τουλάχιστον 70 %, αλλά σε περιπτώσεις όπου υπάρχουν δύο εξωτερικά κάτοπτρα, οι υαλοπίνακες επιτρέπεται να έχουν διαπερατότητα φωτός κάτω του 70 %, με την προϋπόθεση ότι φέρουν το πρόσθετο σύμβολο V που ορίζεται στο σημείο 5.5.2 του παρόντος κανονισμού.
The safety glazing defined in paragraph 2.23.2 of this Regulation shall have a light transmittance of at least 70 per cent, but where two exterior rear view mirrors are fitted, the glazing is allowed to have a light transmittance below 70 per cent, provided that it shall bear the additional symbol V specified in paragraph 5.5.2 of this Regulation.
Οι πλαστικοί υαλοπίνακες ασφαλείας πρέπει να φέρουν το πρόσθετο σύμβολο A/L ή B/L, όπως ορίζεται στα σημεία 5.5.5 και 5.5.7 του παρόντος κανονισμού.
Plastic safety glazing shall bear an additional symbol A/L or B/L, as defined in paragraphs 5.5.5 and 5.5.7 of this Regulation.
Εναλλακτικά, ο οπίσθιος υαλοπίνακας στην αναδιπλούμενη οροφή ενός οχήματος προσθαφαιρούμενης οροφής δύναται να φέρει το πρόσθετο σύμβολο /B/M.
As an alternative, the rear glazing in the folding roof of a convertible vehicle may bear the additional symbol /B/M.
Ο οπίσθιος υαλοπίνακας στην αναδιπλούμενη οροφή ενός οχήματος προσθαφαιρούμενης οροφής μπορεί να είναι κατασκευασμένος από εύκαμπτο πλαστικό υλικό.
The rear glazing in the folding roof of a convertible vehicle may be made of a flexible plastic pane.
Οι υαλοπίνακες ασφαλείας που δεν εμπίπτουν στους ορισμούς των παραγράφων 2.23.1 και 2.23.2 του παρόντος κανονισμού πρέπει να φέρουν το πρόσθετο σύμβολο V που ορίζεται στο σημείο 5.5.2 του παρόντος κανονισμού εάν έχουν διαπερατότητα φωτός κάτω από 70 %.
The safety glazing not covered by the definitions of paragraphs 2.23.1 and 2.23.2 of this Regulation shall bear the additional symbol V specified in paragraph 5.5.2 of this Regulation, if the light transmittance is below 70 per cent.
Οι πλαστικοί υαλοπίνακες ασφαλείας πρέπει να φέρουν ένα από τα πρόσθετα σύμβολα που ορίζονται στα σημεία 5.5.5, 5.5.6 και 5.5.7 του παρόντος κανονισμού.
Plastic safety glazings shall bear one of the additional symbols defined in paragraphs 5.5.5, 5.5.6, and 5.5.7 of this Regulation.
Στην περίπτωση των πλαστικών υαλοπινάκων ασφαλείας, οι διατάξεις που αφορούν την αντοχή στην τριβή, όπως αναφέρεται στα σημεία 4.2.2.2 και 4.2.3.2 του παρόντος παραρτήματος, δεν ισχύουν για τα οχήματα και τα σημεία τοποθέτησης υαλοπινάκων που αναφέρονται παρακάτω:
In the case of plastic safety glazings, the provisions related to abrasion resistance as referred in paragraphs 4.2.2.2 and 4.2.3.2 of this annex do not apply for the vehicles and glazing locations listed below:
ασθενοφόρα
Ambulances
νεκροφόρες
Hearses
ρυμουλκούμενα, συμπεριλαμβανομένων των τροχόσπιτων
Trailers, including caravans
ηλιοροφές και υαλοπίνακες που βρίσκονται στην οροφή ενός οχήματος
Sunroofs and glazings located in the roof of a vehicle
όλοι οι υαλοπίνακες που βρίσκονται στον επάνω όροφο ενός διώροφου οχήματος
All glazings of the upper deck of a double-deck vehicle
Δεν απαιτείται δοκιμή/σύμβολο αντοχής στην τριβή.
No abrasion test/symbol is required.
Οι πρόσθιοι υαλοπίνακες πλην των ανεμοθωράκων πρέπει να αποτελούνται είτε από πολυστρωματικό γυαλί είτε από πλαστικό υλοπέτασμα που φέρει το πρόσθετο σύμβολο /A, όπως ορίζεται στα σημεία 5.5.5 και 5.5.7 του παρόντος κανονισμού.
Any forward-facing glazing other than a windscreen shall be constituted either by laminated glass or a plastic pane bearing the additional symbol/A, as defined in paragraphs 5.5.5 and 5.5.7 of this Regulation.
Το σημείο 4.3.1 δεν ισχύει για οχήματα που είναι σχεδιασμένα για μέγιστη ταχύτητα κάτω από 40 km/h.
Paragraph 4.3.1 is not applicable to vehicles having a maximum design speed lower than 40 km/h.
Όπως ορίζεται στην ενοποιημένη απόφαση για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), έγγραφο ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, παρ. 2.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev. 2, para. 2).
Ελαστικό βουταδιενίου, σκληρότητα IRHD περίπου 80 Διάμετρος οπής:
Butadien-rubber, hardness IRHD about 80
η σύνθεση της χρησιμοποιούμενης βενζίνης θα καταγράφεται στην έκθεση δοκιμής.
The composition of the petrol used shall be recorded in the test report;
Οι καμπύλες επιβράδυνσης που προκύπτουν κατά την πρόσκρουση στο δείγμα για ax, ay και az πρέπει να καταγράφονται με βάση τον χρόνο t.
The deceleration curves occurring on impact on the sample for ax, ay and az should be recorded according to time t.
Επιτρέπεται να υπάρχουν τρία κατ’ ανώτατο όριο θραύσματα με επιφάνεια άνω των 3 cm2, όχι όμως περισσότερα από ένα μέσα σε έναν και τον αυτό κύκλο διαμέτρου 10 cm.
A maximum of 3 fragments of an area exceeding 3 cm2 shall be allowed. No two of these fragments shall be contained within the same 10 cm diameter circle.
γ (δ)
c (d)
VIII αν πρόκειται για άκαμπτους πλαστικούς υαλοπίνακες· επιπλέον, η ενδεδειγμένη εφαρμογή θα δηλώνεται από τις ακόλουθες ενδείξεις:
VIII In the case of rigid plastic glazing. In addition the appropriate application will be signified by:
X αν πρόκειται για πολλαπλό υαλοστάσιο από άκαμπτο πλαστικό· επιπλέον, η ενδεδειγμένη εφαρμογή θα δηλώνεται από τις ακόλουθες ενδείξεις:
X in the case of a rigid plastic multiple-glazed unit. In addition, the appropriate application will be signified by:
Τραβηχτό γυαλί (κυλινδρισμένο) γυαλί
Float glass Sheet glass
Το σχήμα και οι διαστάσεις των δειγμάτων αναφέρονται στο σχήμα 20.
The shape and dimensions of samples are given in Figure 20. The thickness of the sample corresponds to the thickness of the product to be tested.
σημείωση:
N.B.
στο σημείο που βρίσκεται ακριβώς απέναντι από το σημείο κρούσης, μικρά θραύσματα γυαλιού μπορεί να φύγουν από το δοκίμιο, αλλά η προσβληθείσα ζώνη δεν πρέπει να έχει εκτεθειμένη επιφάνεια ενισχυτικού υλικού μικρότερη από 645 mm2 και πρέπει πάντα να καλύπτεται καλά από μικρά τεμάχια σφιχτά προσκολλημένου γυαλιού· ο ολικός διαχωρισμός του γυαλιού από το ενισχυτικό υλικό δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1935 mm2 εκατέρωθεν· αποφλοίωση της εξωτερικής επιφάνειας του γυαλιού που βρίσκεται απέναντι από το σημείο πρόσκρουσης και πρόσκειται στην επιφάνεια πρόσκρουσης δεν πρέπει να θεωρείται βλάβη.
At the point immediately opposite the point of impact, small fragments of glass may leave the specimen, but the small area thus affected shall expose less than 645 mm2 of reinforcing or strengthening material, the surface of which shall always be well covered with tiny particles of tightly adhering glass. Total separation of glass from the reinforcing or strengthening material shall not exceed 1935 mm2 on either side. Spalling of the outer glass surface opposite the point of impact and adjacent to the area of impact is not to be considered a failure.
το φύλλο γυαλιού πρέπει να παραμένει προσκολλημένο στο διάστρωμα από πλαστικό· επιτρέπεται να εμφανιστούν αποκολλήσεις από το διάστρωμα εφόσον έχουν πλάτος κάτω των 4 mm εκατέρωθεν της σχισμής και βρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 60 mm από το σημείο πρόσκρουσης·
The layer of glass remains adhering to the plastics material interlayer. One or more partial separations from the interlayer not more than 4 mm in breadth may be allowed on either side of the crack outside a circle 60 mm in diameter centred on the point of impact;
το ονομαστικό πάχος· το όριο ανοχής για το πάχος πλαστικών προϊόντων που λαμβάνονται με εξώθηση είναι ± 10 % του ονομαστικού πάχους· για τα πλαστικά προϊόντα που παράγονται με άλλες τεχνικές (π.χ. χυτό ακρυλικό φύλλο), η αποδεκτή ανοχή για το πάχος δίνεται από την εξίσωση [όρια ανοχής πάχους mm
The nominal thickness. The thickness tolerance limit for extruded plastic products is ± 10 per cent of the nominal thickness. For plastic products produced by other techniques (e.g. cast acrylic sheet), the acceptable thickness tolerance is given by the equation (thickness tolerance limits mm
η διαπερατότητα φωτός μετρούμενη σύμφωνα με το σημείο 9.1 του παραρτήματος 3 δεν είναι κατώτερη από το 95 % της τιμής προ της έκθεσης στις καιρικές συνθήκες· επιπλέον, για τα παράθυρα που είναι απαραίτητα για την ορατότητα του οδηγού, η τιμή δεν πρέπει να είναι κατώτερη από το 70 %·
The light transmittance measured in accordance with Annex 3, paragraph 9.1 does not fall below 95 per cent of the pre-weathering value. Additionally, for windows which are required for driver visibility the value shall not fall below 70 per cent.
περιοχή σε απόσταση 25 mm από το άκρο της εξωτερικής επιφάνειας του ανεμοθώρακα ή από οποιαδήποτε αδιαφανή σκίαση· η περιοχή αυτή δεν θα έρχεται σε επαφή με την εκτεταμένη περιοχή δοκιμής Α.
An area within 25 mm from the edge of the outer surface of the windscreen or from any opaque obscuration. This area shall not impinge on the extended test area A.
Εξάλλου, πραγματοποιείται μία δοκιμή με μόνιμη καταγραφή του κύκλου θρυμματισμού ανά βάρδια, εκτός αν Pr ≤ 500, οπότε πραγματοποιείται μόνο μία δοκιμή με μόνιμη καταγραφή του κύκλου θρυμματισμού ανά περίοδο παραγωγής.
In addition, a test with permanent recording of the fragmentation pattern shall be made once per shift, except for Pr ≤ 500. In this last case only one test with permanent recording of the fragmentation pattern shall be made per production run.
Ο έλεγχος διενεργείται σε δοκίμια που αντιστοιχούν τουλάχιστον στο 0,5 % της ημερήσιας παραγωγής ανεμοθωράκων από πολυστρωματικό γυαλί μιας αλυσίδας παραγωγής, με μέγιστο αριθμό 15 ανεμοθωράκων ημερησίως.
The check shall be carried out on test pieces corresponding to at least 0,5 per cent of the daily production of laminated-glass windscreens of one production line. A maximum of 15 windscreens per day shall be tested.
Η κατάσταση και η ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού πρέπει να ελέγχονται στην τελευταία έκδοση του εγγράφου που αφορά την κατάσταση προσχώρησης στους κανονισμούς ΗΕ/ΟΕΕ, δηλαδή του εγγράφου TRANS/WP.29/343, το οποίο διατίθεται στον δικτυακό τόπο:
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at:
Κανονισμός αριθ. 72 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση προβολέων μοτοσυκλετών οι οποίοι είναι εφοδιασμένοι με λαμπτήρες αλογόνων (λαμπτήρες HS1) και εκπέμπουν ασύμμετρη δέσμη διασταύρωσης ή δέσμη πορείας
Regulation No 72 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of motor cycle headlamps emitting an asymmetrical passing beam and a driving beam and equipped with halogen lamps (HS1 lamps)
Σειρά τροποποιήσεων 01 – Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 12 Σεπτεμβρίου 2001
01 series of amendments - Date of entry into force: 12 September 2001
Απαιτήσεις για το φωτισμό
Requirements for illumination
Παρατήρηση σχετικά με το χρώμα
Observation concerning colour
Κυρώσεις σε περίπτωση μη συμμόρφωσης της παραγωγής
Penalties for non conformity of production
Τροποποίηση τύπου του προβολέα και επέκταση της έγκρισης
Modification of headlamp type and extension of approval
Ονόματα και διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διενέργεια δοκιμών έγκρισης καθώς και των διοικητικών αρχών
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests and of administrative departments
Μεταβατικές διατάξεις
16 Transitional provisions
Παράρτημα 1 Κοινοποίηση σχετικά με τη χορήγηση έγκρισης ή την απόρριψη έγκρισης ή την επέκταση έγκρισης ή την οριστική παύση παραγωγής για τύπο προβολέων μοτοσυκλετών σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 72
Annex 1 Communication concerning the approval or refusal or extension or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of motor cycle headlamp pursuant to Regulation No 72
Παράρτημα 2 Επαλήθευση της συμμόρφωσης της παραγωγής προβολέων οι οποίοι είναι εφοδιασμένοι με λαμπτήρες HS1
Annex 2 Verification of conformity of production of headlamps equipped with HS1 lamps
Παράρτημα 3 Παραδείγματα διαμόρφωσης σημάτων έγκρισης
Annex 3 Arrangements of approval marks
Παράρτημα 4 Οθόνη μέτρησης
Annex 4 Measuring screen
Παράρτημα 5 Δοκιμές σταθερότητας των φωτομετρικών επιδόσεων προβολέων εν λειτουργία
Annex 5 Tests for stability of photometric performance of headlamps in operation
Παράρτημα 6 Απαιτήσεις για προβολείς με ενσωματωμένους φακούς από πλαστικό υλικό — Δοκιμή φακών ή δειγμάτων υλικού ή πλήρων προβολέων
Annex 6 Requirements for lamps incorporating lenses of plastic material - testing of lens or material samples and of complete lamps.
Ο παρών κανονισμός ισχύει για την έγκριση προβολέων που χρησιμοποιούν λαμπτήρες πυράκτωσης αλογόνων (HS1) και ενσωματώνουν φακούς από γυαλί ή πλαστικό υλικό [1], οι οποίοι παρέχονται για τον εξοπλισμό μοτοσυκλετών και μηχανοκίνητων οχημάτων εξομοιούμενων προς αυτά.
This Regulation applies to the approval of headlamps equipped with halogen filament lamps (HS1) and incorporating lenses of glass or plastic material [1] which are provided for the equipment of motor cycles and vehicles treated as such.
«Φακός» σημαίνει το εξώτερο συστατικό στοιχείο ενός προβολέα (μονάδας) το οποίο μεταδίδει φως μέσω της εκπέμπουσας επιφάνειας.
"Lens" means that outermost component of the headlamp (unit) which transmits light through the illuminating surface;
«Επίστρωση» σημαίνει το προϊόν ή τα προϊόντα που επαλείφονται σε μία ή περισσότερες επιστρώσεις επί της εξωτερικής επιφάνειας ενός φακού.
"Coating" means any product or products applied in one or more layers to the outer face of a lens;
Προβολείς διαφορετικών «τύπων» αποτελούν προβολείς που διαφέρουν σε σημαντικά σημεία όπως:
Headlamps of different "types" are headlamps which differ in such essential respects as:
στην εμπορική ονομασία ή στο σήμα·
The trade name or mark;
στα χαρακτηριστικά των οπτικών συστημάτων·
The characteristics of the optical systems;
στην συμπερίληψη ή κατάργηση συστατικών που είναι ικανά να αλλοιώσουν την οπτική συμπεριφορά μέσω αντικατοπτρισμού, διάθλασης, απορρόφησης και/ή παραμόρφωσης κατά τη λειτουργία.
The inclusion or elimination of components capable of altering the optical effects by reflection, refraction or absorption and/or deformation during operation.
Οποιαδήποτε αλλαγή στο χρώμα των δεσμών που εκπέμπονται από προβολείς οι οποίοι δεν έχουν υποστεί αλλαγές στα άλλα χαρακτηριστικά τους, δεν συνιστά αλλαγή του τύπου του προβολέα.
A change in the colour of the beams emitted by headlamps whose other characteristics are not changed does not constitute a change of headlamp type.
Στους προβολείς αυτούς χορηγείται, επομένως, ο ίδιος αριθμός έγκρισης·
The same approval number shall accordingly be assigned to such headlamps;
στην καταλληλότητά τους για κυκλοφορία στο δεξιό ή στο αριστερό μέρος της οδού ή και για τα δύο συστήματα κυκλοφορίας·
Suitability for right-hand or left-hand traffic or for both traffic systems;
στα υλικά από τα οποία αποτελείται ο φακός και οι επιστρώσεις, αν υπάρχουν.
The materials constituting the lenses and coating, if any.
Η αίτηση έγκρισης προβολέα υποβάλλεται από τον κάτοχο της εμπορικής ονομασίας ή του σήματος ή από τον νόμιμο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.
The application for approval of a headlamp shall be submitted by the owner of the trade name or mark or by his duly accredited representative.
Στην αίτηση πρέπει να προσδιορίζεται:
The application shall specify:
Κατά πόσον έχει σχεδιασθεί για κίνηση στο αριστερό και στο δεξιό μέρος της οδού ή μόνον για ένα από αυτά τα δύο συστήματα κυκλοφορίας.
Whether the headlamp is designed for both left-hand and right-hand traffic or for either left-hand or right-hand traffic only.
Κάθε αίτηση έγκρισης πρέπει να συνοδεύεται από τα εξής:
Any application for approval shall be accompanied by:
σχέδια εις τριπλούν επαρκώς λεπτομερή ώστε να επιτρέπουν τον προσδιορισμό του τύπου και τα οποία παρουσιάζουν πρόσθια όψη του προβολέα, με λεπτομέρειες ενδεχόμενων νευρώσεων του φακού και την εγκάρσια διατομή· τα σχέδια θα πρέπει να καταδεικνύουν το χώρο που προβλέπεται για το σήμα έγκρισης,
Drawings in triplicate in sufficient detail to permit identification of the type and representing a frontal view of the headlamp, with details of lens ribbing if any, and the cross-section; the drawings shall indicate the space reserved for the approval mark;
συνοπτική τεχνική περιγραφή·
A brief technical description;
δύο δείγματα του τύπου προβολέα με άχρωμους φακούς,
Two samples of the type of headlamp with colourless lenses;
για τη διενέργεια δοκιμής σε έγχρωμο φίλτρο ή έγχρωμο πέτασμα (ή σε έγχρωμο φακό): δύο δείγματα.
For the testing of a coloured filter or coloured screen (or of a coloured lens): two samples.
για τη δοκιμή του πλαστικού υλικού από το οποίο είναι κατασκευασμένοι οι φακοί:
for the test of plastic material of which the lenses are made:
δεκατρείς φακούς,
thirteen lenses;
έξι από τους φακούς αυτούς επιτρέπεται να αντικατασταθούν από έξι δείγματα υλικού διαστάσεων τουλάχιστον 60 × 80 mm, με επίπεδη ή κυρτή εξωτερική επιφάνεια και με επαρκώς επίπεδη (ακτίνας καμπυλότητας τουλάχιστον 300 mm) περιοχή στο μέσον, ελαχίστων διαστάσεων 15 × 15 mm,
six of these lenses may be replaced by six samples of material at least 60 × 80 mm in size, having a flat or convex outer surface and a substantially flat area (radius of curvature not less than 300 mm) in the middle measuring at least 15 × 15 mm;,
κάθε φακός ή δείγμα υλικού πρέπει να έχει κατασκευασθεί με τη μέθοδο που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για τη μαζική παραγωγή,
every such lens or sample of material shall be produced by the method to be used in mass production;
ΣΗΜΑΝΣΕΙΣ [2]
MARKINGS [2]
Οι προβολείς που υποβάλλονται για έγκριση πρέπει να φέρουν την εμπορική ονομασία ή το εμπορικό σήμα του αιτουμένου· το σήμα αυτό πρέπει να είναι ευανάγνωστο και ανεξίτηλο.
Headlamps submitted for approval shall bear the trade name or mark of the applicant; this mark must be clearly legible and be indelible.
Οι προβολείς πρέπει να διαθέτουν, επί του εμπρόσθιου φακού και του κυρίως σώματος [3], χώρους επαρκών διαστάσεων για το σήμα έγκρισης και τα πρόσθετα σύμβολα που προβλέπονται στην παράγραφο 5.4.2.· οι χώροι αυτοί πρέπει να εμφαίνονται επί των σχεδίων τα οποία προβλέπονται στην ανωτέρω παράγραφο 3.2.1.
They shall comprise, on the lens and on the main body [3], spaces of sufficient size for the approval mark and the additional symbols referred to in paragraph 5.4.2; these spaces shall be indicated on the drawings referred to in paragraph 3.2.1 above.