natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εάν το όχημα συμμορφώνεται προς τύπο οχήματος που έχει εγκριθεί στο πλαίσιο ενός ή περισσοτέρων άλλων κανονισμών προσαρτημένων στη συμφωνία, στη χώρα η οποία χορήγησε έγκριση δυνάμει του παρόντος κανονισμού, δεν χρειάζεται να επαναλαμβάνεται το σύμβολο που καθορίζεται στο σημείο 4.4.1. Σε μια τέτοια περίπτωση, ο κανονισμός και οι αριθμοί έγκρισης, καθώς και τα επιπλέον σύμβολα όλων των κανονισμών δυνάμει των οποίων έχει χορηγηθεί έγκριση στη χώρα η οποία χορήγησε έγκριση δυνάμει του παρόντος κανονισμού, τίθενται σε κατακόρυφες στήλες στα δεξιά του συμβόλου που ορίζεται στο σημείο 4.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Το σήμα έγκρισης πρέπει να τίθεται πλησίον ή επάνω στην πινακίδα με τα στοιχεία του οχήματος.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate.
Στο παράρτημα 2 του παρόντος κανονισμού παρατίθενται παραδείγματα διατάξεων των σημάτων έγκρισης.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of the approval marks.
Οι απαιτήσεις εφαρμόζονται σε όλες τις πλευρικές και οπίσθιες θύρες και στα μέρη θυρών με εξαίρεση μέρη πτυσσόμενων θυρών, ανασυρόμενων θυρών, αποσπώμενων θυρών και θυρών που προορίζονται ως έξοδοι κινδύνου.
The requirements apply to all side and back doors and door components except for those on folding doors, roll-up doors, detachable doors, and doors that are designated to provide emergency egress.
Κλειδαριές θύρας
Door latches
Κάθε σύστημα στρεφόμενης θύρας πρέπει να είναι εφοδιασμένο με τουλάχιστον ένα βασικό μηχανισμό κλειδαριάς θύρας.
Each hinged door system shall be equipped with at least one primary door latch system.
Κάθε σύστημα συρόμενης θύρας πρέπει να είναι εφοδιασμένο:
Each sliding door system shall be equipped with either:
με βασικό μηχανισμό κλειδαριάς θύρας ή
a primary door latch system; or
με μηχανισμό κλειδαριάς θύρας με θέση πλήρους κλειδώματος και με σύστημα προειδοποίησης κλεισίματος θύρας.
a door latch system with a fully latched position and a door closure warning system.
Στρεφόμενες θύρες
Hinged doors
Πρώτη δοκιμή φόρτισης
Load test one
Ο βασικός μηχανισμός κλειδαριάς θύρας και ο βοηθητικός μηχανισμός κλειδαριάς θύρας στη θέση πλήρους κλειδώματος δεν πρέπει να διαχωρίζονται κατά την εφαρμογή φορτίου 11000 Ν σε κατεύθυνση κάθετη προς την εμπρόσθια όψη της κλειδαριάς, τέτοιου ώστε να μην προκαλείται συμπίεση της κλειδαριάς και της αγκύρωσης του αντικρίσματος όταν υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.1.1.1.
Each primary door latch system and auxiliary door latch system, when in the fully latched position, shall not separate when a load of 11000 N is applied in the direction perpendicular to the face of the latch such that the latch and the striker anchorage are not compressed against each other, when tested in accordance with paragraph 7.1.1.1.
Στην περίπτωση της δεύτερης θέσης κλειδώματος, ο βασικός μηχανισμός της κλειδαριάς δεν πρέπει να διαχωρίζεται κατά την εφαρμογή φορτίου 4500 Ν στην κατεύθυνση που προβλέπεται στο σημείο 6.1.1.1, όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.1.1.1.
When in the secondary latched position, the primary latch system shall not separate when a load of 4500 N is applied in the same direction as in paragraph 6.1.1.1, when tested in accordance with paragraph 7.1.1.1.
Δεύτερη δοκιμή φόρτισης
Load test two
Ο βασικός μηχανισμός κλειδαριάς θύρας και ο βοηθητικός μηχανισμός κλειδαριάς θύρας στη θέση πλήρους κλειδώματος δεν πρέπει να διαχωρίζονται κατά την εφαρμογή φορτίου 9000 Ν στην κατεύθυνση ανοίγματος της γλώσσας και παράλληλα προς την εμπρόσθια όψη της κλειδαριάς, όταν υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.1.1.1.
Each primary door latch system and auxiliary door latch system, when in the fully latched position, shall not separate when a load of 9000 N is applied in the fork-bolt opening direction and parallel to the face of the latch, when tested in accordance with paragraph 7.1.1.1.
Στην περίπτωση της δεύτερης θέσης κλειδώματος, ο βασικός μηχανισμός της κλειδαριάς δεν πρέπει να διαχωρίζεται κατά την εφαρμογή φορτίου 4500 Ν στην κατεύθυνση που προβλέπεται στο σημείο 6.1.2.1, όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.1.1.1.
When in the secondary latched position, the primary latch system shall not separate when a load of 4500 N is applied in the same direction, as in paragraph 6.1.2.1, when tested in accordance with paragraph 7.1.1.1.
Τρίτη δοκιμή φόρτισης (για θύρες που ανοίγουν στην κατακόρυφη κατεύθυνση)
Load test three (applicable to doors that open in a vertical direction)
Ο βασικός μηχανισμός κλειδαριάς θύρας δεν πρέπει να αποσυμπλέκεται από τη θέση πλήρους κλειδώματος κατά την εφαρμογή κατακόρυφου φορτίου 9000 Ν στην κατεύθυνση του άξονα του πείρου του στροφέα.
Each primary door latch system shall not disengage from the fully latched position when a vertical load of 9000 N is applied in the direction of the axis of the hinge pin.
Φορτίο αδράνειας
Inertial load.
Ο βασικός μηχανισμός και ο βοηθητικός μηχανισμός της κλειδαριάς πρέπει να ικανοποιούν τις δυναμικές απαιτήσεις οποιασδήποτε εκ των σημείων 6.1.4.1 και 6.1.4.2 ή τις απαιτήσεις του σημείου 6.1.4.3 σχετικά με τον υπολογισμό της αντοχής σε φορτίο αδράνειας.
Each primary door latch system and auxiliary door latch system shall meet the dynamic requirements of either paragraphs 6.1.4.1 and 6.1.4.2 or the calculation of inertial load resistance requirements of paragraph 6.1.4.3.
Ο βασικός μηχανισμός και ο βοηθητικός μηχανισμός της κλειδαριάς σε κάθε στρεφόμενη θύρα δεν πρέπει να αποσυμπλέκονται από τη θέση πλήρους κλειδώματος κατά την εφαρμογή φορτίου αδράνειας 30 g στον μηχανισμό της κλειδαριάς, περιλαμβανομένης της κλειδαριάς και της διάταξης ενεργοποίησής της, στις κατευθύνσεις που είναι παράλληλες προς το διαμήκη και τον εγκάρσιο άξονα του οχήματος, με τη διάταξη κλειδώματος απενεργοποιημένη και όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.1.1.2.
Each primary door latch system and auxiliary door latch system on each hinged door shall not disengage from the fully latched position when an inertial load of 30 g is applied to the door latch system, including the latch and its activation device, in the directions parallel to the vehicle’s longitudinal and transverse axes with the locking device disengaged and when demonstrated in accordance with paragraph 7.1.1.2.
Ο βασικός μηχανισμός και ο βοηθητικός μηχανισμός της κλειδαριάς σε κάθε στρεφόμενη οπίσθια θύρα δεν πρέπει ομοίως να αποσυμπλέκονται από τη θέση πλήρους κλειδώματος κατά την εφαρμογή φορτίου αδράνειας 30 g στο μηχανισμό της κλειδαριάς, περιλαμβανομένης της κλειδαριάς και της διάταξης ενεργοποίησής της, στην κατεύθυνση που είναι παράλληλη προς τον κατακόρυφο άξονα του οχήματος, με τη διάταξη κλειδώματος απενεργοποιημένη και όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.1.1.2.
Each primary door latch system and auxiliary door latch system on each hinged back door shall also not disengage from the fully latched position when an inertial load of 30 g is applied to the door latch system, including the latch and its activation device, in the direction parallel to the vehicle’s vertical axis, with the locking device disengaged and when demonstrated in accordance with paragraph 7.1.1.2.
Μπορεί να υπολογίζεται η ελάχιστη αντοχή κάθε μέρους ή επιμέρους συστήματος σε φορτίο αδράνειας προς μια δεδομένη κατεύθυνση.
Each component or subassembly can be calculated for its minimum inertial load resistance in a particular direction.
Η συνδυασμένη αντίσταση στην απασφάλιση πρέπει να διασφαλίζει ότι ο μηχανισμός της κλειδαριάς θύρας, όταν είναι ορθώς συναρμολογημένος στη θύρα του οχήματος, παραμένει στη θέση κλειδώματος κατά την εφαρμογή φορτίου αδράνειας 30 g στις κατευθύνσεις που καθορίζονται στα σημεία 6.1.4.1 και 6.1.4.2, ανάλογα με την περίπτωση, σύμφωνα με το σημείο 7.1.1.2.
The combined resistance to the unlatching operation must assure that the door latch system, when properly assembled in the vehicle door, will remain latched when subjected to an inertial load of 30 g in the vehicle directions specified in paragraphs 6.1.4.1 and 6.1.4.2, as applicable, in accordance with paragraph 7.1.1.2.
Στροφείς θύρας
Door hinges
Κάθε μηχανισμός στροφέα θύρας:
Each door hinge system shall:
παρέχει στήριξη στη θύρα
support the door;
δεν διαχωρίζεται κατά την εφαρμογή διαμήκους φορτίου 11000 Ν
not separate when a longitudinal load of 11000 N is applied;
δεν διαχωρίζεται κατά την εφαρμογή εγκάρσιου φορτίου 9000 Ν και
not separate when a transverse load of 9000 N is applied; and
για θύρες που ανοίγουν στην κατακόρυφη κατεύθυνση, δεν διαχωρίζεται κατά την εφαρμογή κατακόρυφου φορτίου 9000 Ν.
on doors which open in a vertical direction, not separate when a vertical load of 9000 N is applied.
Όλες οι δοκιμές που προβλέπονται στο σημείο 6.1.5.1 διεξάγονται σύμφωνα με το σημείο 7.1.2.
All tests required by paragraph 6.1.5.1 are conducted in accordance with paragraph 7.1.2.
Στην περίπτωση που υποβάλλεται σε δοκιμή μεμονωμένος στροφέας του μηχανισμού αντί του πλήρους μηχανισμού στροφέα, ο στροφέας πρέπει να αντέχει φορτίο αναλογικό προς τον συνολικό αριθμό στροφέων του μηχανισμού.
If a single hinge within the hinge system is tested instead of the entire hinge system, the hinge must bear a load proportional to the total number of hinges in the hinge system.
Στις πλευρικές θύρες με στροφείς οπίσθιας στερέωσης οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιούνται ανεξάρτητα από τις άλλες θύρες,
On side doors with rear mounted hinges that can be operated independently of other doors,
η εσωτερική χειρολαβή της θύρας δεν πρέπει να λειτουργεί όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι τουλάχιστον 4 km/h και
the interior door handle shall be inoperative when the speed of the vehicle is greater than or equal to 4 km/h; and
για τις συγκεκριμένες θύρες, πρέπει να προβλέπεται σύστημα προειδοποίησης κλεισίματος θύρας.
a door closure warning system shall be provided for those doors.
Πλευρικές συρόμενες θύρες
Sliding side doors
Τουλάχιστον ένας μηχανισμός κλειδαριάς θύρας στη θέση πλήρους κλειδώματος δεν πρέπει να διαχωρίζεται κατά την εφαρμογή φορτίου 11000 Ν σε κατεύθυνση κάθετη προς την εμπρόσθια όψη της κλειδαριάς, όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.2.1.1.
At least one door latch system, when in the fully latched position, shall not separate when a load of 11000 N is applied in the direction perpendicular to the face of the latch, when tested in accordance with paragraph 7.2.1.1.
Στην περίπτωση βασικού μηχανισμού κλειδαριάς θύρας στη δεύτερη θέση κλειδώματος, ο μηχανισμός της κλειδαριάς δεν πρέπει να διαχωρίζεται κατά την εφαρμογή φορτίου 4500 Ν στην κατεύθυνση που προβλέπεται στο σημείο 6.2.1.1, όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.2.1.1.
In the case of a primary door latch system, when in the secondary latched position, the door latch system shall not separate when a load of 4500 N is applied in the same direction as in paragraph 6.2.1.1, when tested in accordance with paragraph 7.2.1.1.
Τουλάχιστον ένας μηχανισμός κλειδαριάς θύρας στη θέση πλήρους κλειδώματος δεν πρέπει να διαχωρίζεται κατά την εφαρμογή φορτίου 9000 Ν στην κατεύθυνση ανοίγματος της γλώσσας και παράλληλα προς την εμπρόσθια όψη της κλειδαριάς, όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.2.1.1.
At least one door latch system, when in the fully latched position, shall not separate when a load of 9000 N is applied in the direction of the fork-bolt opening and parallel to the face of the latch when tested in accordance with paragraph 7.2.1.1.
Στην περίπτωση βασικού μηχανισμού κλειδαριάς θύρας στη δεύτερη θέση κλειδώματος, ο βασικός μηχανισμός της κλειδαριάς δεν πρέπει να διαχωρίζεται κατά την εφαρμογή φορτίου 4500 Ν στην κατεύθυνση που προβλέπεται στο σημείο 6.2.2.1, όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.2.1.1.
In the case of a primary door latch system, when in the secondary latched position, the primary latch system shall not separate when a load of 4500 N is applied in the same direction as paragraph 6.2.2.1, when tested in accordance with paragraph 7.2.1.1.
Φορτίο αδράνειας
Inertial load
Κάθε μηχανισμός κλειδαριάς θύρας που συμμορφώνεται προς τις απαιτήσεις των σημείων 6.2.1 και 6.2.2 πρέπει να συμμορφώνεται προς τις δυναμικές απαιτήσεις του σημείου 6.2.3.1 ή προς τις απαιτήσεις του σημείου 6.2.3.2 σχετικά με τον υπολογισμό της αντοχής σε φορτίο αδράνειας.
Each door latch system meeting the requirements of paragraphs 6.2.1 and 6.2.2 shall meet the dynamic requirements of either paragraph 6.2.3.1 or the calculation of inertial requirements of paragraph 6.2.3.2.
Ο μηχανισμός κλειδαριάς θύρας δεν πρέπει να αποσυμπλέκεται από τη θέση πλήρους κλειδώματος κατά την εφαρμογή φορτίου αδράνειας 30 g στον μηχανισμό, περιλαμβανομένης της κλειδαριάς και της διάταξης ενεργοποίησής της, στις κατευθύνσεις που είναι παράλληλες στο διαμήκη και στον εγκάρσιο άξονα του οχήματος, με τη διάταξη κλειδώματος απενεργοποιημένη και όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.2.1.2.
The door latch system shall not disengage from the fully latched position when an inertial load of 30 g is applied to the door latch system, including the latch and its activation device, in the directions parallel to the vehicle’s longitudinal and transversal axes with the locking device disengaged and when tested in accordance with paragraph 7.2.1.2.
Για κάθε μέρος ή επιμέρους σύστημα μπορεί να υπολογίζεται η ελάχιστη αντοχή σε φορτίο αδράνειας.
The minimum inertial load resistance can be calculated for each component or subassembly.
Η συνδυασμένη αντίσταση στην απασφάλιση πρέπει να διασφαλίζει ότι ο μηχανισμός κλειδαριάς θύρας, όταν είναι ορθώς συναρμολογημένος στη θύρα του οχήματος, παραμένει στη θέση κλειδώματος κατά την εφαρμογή φορτίου αδράνειας 30 g στις κατευθύνσεις του οχήματος που καθορίζονται στα σημεία 6.2.1 ή 6.2.2, ανάλογα με την περίπτωση, σύμφωνα με το σημείο 7.2.1.2.
Their combined resistance to the unlatching operation must assure that the door latch system, when properly assembled in the vehicle door, will remain latched when subjected to an inertial load of 30 g in the vehicle directions specified in paragraph 6.2.1 or 6.2.2, as applicable, in accordance with paragraph 7.2.1.2.
Σύστημα θύρας
Door system
Ο συνδυασμός οδηγού και ολισθητήρα ή άλλου μέσου στήριξης για κάθε συρόμενη θύρα, στην κλειστή θέση πλήρους κλειδώματος, δεν πρέπει να διαχωρίζεται από το πλαίσιο της θύρας κατά την άσκηση συνολικής δύναμης 18000 Ν στη θύρα κατά μήκος του εγκάρσιου άξονα του οχήματος σύμφωνα με το σημείο 7.2.2.
The track and slide combination or other supporting means for each sliding door, while in the closed fully latched position, shall not separate from the door frame when a total force of 18000 N along the vehicle transverse axis is applied to the door in accordance with paragraph 7.2.2.
Κατά την υποβολή σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.2.2, η συρόμενη θύρα θεωρείται ότι δεν ικανοποιεί την παραπάνω απαίτηση εάν ισχύει οποιαδήποτε από τις ακόλουθες συνθήκες:
The sliding door, when tested in accordance with paragraph 7.2.2, fails this requirement if any one of the following occurs:
Διαχωρισμός που επιτρέπει σε σφαίρα διαμέτρου 100 mm να διέλθει ανεμπόδιστα από το εσωτερικό προς το εξωτερικό του οχήματος, ενόσω διατηρείται η απαιτούμενη δύναμη·
a separation which permits a sphere with a diameter of 100 mm to pass unobstructed from the interior of the vehicle to the exterior of the vehicle, while the required force is maintained;
Οποιοσδήποτε μηχανισμός εφαρμογής δύναμης μετατοπίζεται συνολικά κατά 300 mm.
either force application device reaches a total displacement of 300 mm.
Διατάξεις κλειδώματος θύρας
Door locks
Κάθε θύρα είναι εφοδιασμένη με τουλάχιστον μία διάταξη κλειδώματος η οποία, όταν είναι ενεργοποιημένη, εμποδίζει τη λειτουργία της εξωτερικής χειρολαβής της θύρας ή άλλης εξωτερικής διάταξης απασφάλισης της κλειδαριάς, και η οποία φέρει μέσο χειρισμού και διάταξη ξεκλειδώματος/κλειδώματος εντός του οχήματος.
Each door shall be equipped with at least one locking device which, when engaged, shall prevent operation of the exterior door handle or other exterior latch release control and which has an operating means and a lock release/engagement device located within the interior of the vehicle.
Πλευρικές οπίσθιες θύρες
Rear side doors
Κάθε πλευρική οπίσθια θύρα πρέπει να είναι εφοδιασμένη με τουλάχιστον μία διάταξη κλειδώματος η οποία, όταν είναι ενεργοποιημένη, εμποδίζει τη λειτουργία της εσωτερικής χειρολαβής της θύρας ή άλλης εσωτερικής διάταξης απασφάλισης της κλειδαριάς, και απαιτεί ειδικές ενέργειες για το ξεκλείδωμα της θύρας και το χειρισμό της εσωτερικής χειρολαβής της ή άλλης εσωτερικής διάταξης απασφάλισης της κλειδαριάς.
Each rear side door shall be equipped with at least one locking device which, when engaged, prevents operation of the interior door handle or other interior latch release control and requires separate actions to unlock the door and operate the interior door handle or other interior latch release control.
Η διάταξη κλειδώματος μπορεί να είναι:
The locking device may be a:
σύστημα κλειδώματος για την ασφάλεια των παιδιών ή
child safety lock system; or
διάταξη ξεκλειδώματος/κλειδώματος εντός του οχήματος, άμεσα προσπελάσιμη από τον οδηγό του οχήματος ή από επιβάτη που κάθεται δίπλα στη θύρα.
lock release/engagement device located within the interior of the vehicle and readily accessible to the driver of the vehicle or an occupant seated adjacent to the door.
Οποιοδήποτε εκ των συστημάτων α) και β) που περιγράφονται στο σημείο 6.3.2.1 επιτρέπεται ως επιπρόσθετο στοιχείο κλειδώματος.
Either system described in paragraph 6.3.2.1(a) and (b) shall be permitted as an additional locking feature.
Οπίσθιες θύρες
Back doors
Κάθε οπίσθια θύρα που είναι εφοδιασμένη με εσωτερική χειρολαβή ή άλλη εσωτερική διάταξη απασφάλισης της κλειδαριάς πρέπει να είναι εφοδιασμένη με τουλάχιστον μία διάταξη κλειδώματος εντός του οχήματος η οποία, όταν είναι ενεργοποιημένη, εμποδίζει τη λειτουργία της εσωτερικής χειρολαβής της θύρας ή άλλης εσωτερικής διάταξης απασφάλισης της κλειδαριάς, και απαιτεί ειδικές ενέργειες για το ξεκλείδωμα της θύρας και το χειρισμό της εσωτερικής χειρολαβής της ή άλλης εσωτερικής διάταξης απασφάλισης της κλειδαριάς.
Each back door equipped with an interior door handle or other interior latch release control, shall be equipped with at least one locking device located within the interior of the vehicle which, when engaged, prevents operation of the interior door handle or other interior latch release control and requires separate actions to unlock the door and operate the interior door handle or other interior latch release control.
Πρώτη, δεύτερη, τρίτη δοκιμή φόρτισης, εφαρμογή δύναμης
Load tests one, two, and three, force application
Η συμμόρφωση προς τα σημεία 6.1.1, 6.1.2 και 6.1.3 επιδεικνύεται σύμφωνα με το παράρτημα 3.
Compliance with paragraphs 6.1.1, 6.1.2 and 6.1.3 is demonstrated in accordance with Annex 3.
Εφαρμογή δύναμης αδράνειας
Inertial force application
Η συμμόρφωση προς το σημείο 6.1.4 επιδεικνύεται σύμφωνα με το παράρτημα 4.
Compliance with paragraph 6.1.4 is demonstrated in accordance with Annex 4.
Η συμμόρφωση προς το σημείο 6.1.5 επιδεικνύεται σύμφωνα με το παράρτημα 5.
Compliance with paragraph 6.1.5 is demonstrated in accordance with Annex 5.
Πρώτη και δεύτερη δοκιμή φόρτισης, εφαρμογή δύναμης
Load tests one and two, force application
Η συμμόρφωση προς τα σημεία 6.2.1 και 6.2.2 επιδεικνύεται σύμφωνα με το παράρτημα 3.
Compliance with paragraphs 6.2.1 and 6.2.2 is demonstrated in accordance with Annex 3.
Η συμμόρφωση προς το σημείο 6.2.3 επιδεικνύεται σύμφωνα με το παράρτημα 4.
Compliance with paragraph 6.2.3 is demonstrated in accordance with Annex 4.
Η συμμόρφωση προς το σημείο 6.2.4 επιδεικνύεται σύμφωνα με το παράρτημα 6.
Compliance with paragraph 6.2.4 is demonstrated in accordance with Annex 6.
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF THE VEHICLE TYPE
Κάθε τροποποίηση του τύπου του οχήματος πρέπει να κοινοποιείται στη διοικητική υπηρεσία που ενέκρινε τον τύπο οχήματος.
Every modification of the vehicle type shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type.
Η υπηρεσία αυτή δύναται εν συνεχεία:
The department may then either:
είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις που επήλθαν δεν ενδέχεται να έχουν σημαντικές δυσμενείς επιπτώσεις και ότι το όχημα εξακολουθεί σε κάθε περίπτωση να ικανοποιεί τις απαιτήσεις, είτε
consider that the modifications made are unlikely to have appreciable adverse effects and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
να απαιτήσει την υποβολή περαιτέρω έκθεσης δοκιμής από την αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών τεχνική υπηρεσία.
require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
Η αρμόδια αρχή η οποία έχει χορηγήσει επέκταση της έγκρισης εκχωρεί αύξοντα αριθμό σε κάθε έντυπο κοινοποίησης που συντάσσεται για την επέκταση.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension.
Η επικύρωση ή η απόρριψη της έγκρισης, στην οποία προσδιορίζονται οι τροποποιήσεις, ανακοινώνεται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στο σημείο 4.3 ανωτέρω.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Κάθε όχημα που φέρει σήμα έγκρισης σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό πρέπει να συμμορφώνεται προς τον εγκεκριμένο τύπο οχήματος, όσον αφορά στοιχεία που μπορούν να τροποποιήσουν τα χαρακτηριστικά των κλειδαριών και των εξαρτημάτων συγκράτησης θύρας ή τον τρόπο τοποθέτησής τους.
Every vehicle bearing an approval mark as prescribed under this Regulation shall conform to the vehicle type approved as regards features capable of modifying the characteristics of door latches and door retention components or the manner in which they are fitted.
Για την εξακρίβωση της συμμόρφωσης σύμφωνα με το σημείο 9.1 ανωτέρω, πρέπει να διενεργείται επαρκής αριθμός τυχαίων ελέγχων σε οχήματα της ίδιας σειράς παραγωγής που φέρουν το απαιτούμενο από τον παρόντα κανονισμό σήμα έγκρισης.
In order to verify conformity as prescribed in paragraph 9.1 above, a sufficient number of random checks shall be made on serially-manufactured vehicles bearing the approval mark required by this Regulation.
Κατά γενικό κανόνα, οι προαναφερθέντες έλεγχοι πρέπει να περιορίζονται στη λήψη μετρήσεων.
As a general rule the checks as aforesaid shall be confined to the taking of measurements.
Εάν όμως χρειαστεί, οι κλειδαριές και τα εξαρτήματα συγκράτησης θύρας υποβάλλονται στις δοκιμές που αναφέρονται τα σημεία 5.2 και 5.3 ανωτέρω, οι οποίες επιλέγονται από την τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης.
However, if necessary, the latches and door retention components shall be subjected to tests referred to in paragraphs 5.2 and 5.3 above, selected by the technical service responsible for conducting approval tests.
Η έγκριση που χορηγείται σε τύπο οχήματος σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό μπορεί να ανακληθεί εφόσον δεν πληρούνται οι απαιτήσεις που ορίζονται στο ανωτέρω σημείο 9.1 ή εφόσον οι κλειδαριές και τα εξαρτήματα συγκράτησης θύρας αστοχούν στις δοκιμές που προβλέπονται στο παραπάνω σημείο 9.2.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 9.1 above are not complied with, or if the said latches and door retention components fail to pass the tests provided for in paragraph 9.2 above.