natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ο γυμνός αγωγός συνίσταται σε δύο παράλληλες μεταλλικές πλάκες που απέχουν μεταξύ τους 800 mm. Ο υπό δοκιμή εξοπλισμός τοποθετείται στο κέντρο μεταξύ των πλακών και υποβάλλεται σε ηλεκτρομαγνητικό πεδίο (βλέπε προσάρτημα 1 στο παρόν παράρτημα).
The stripline consists of two parallel metallic plates separated by 800 mm. Equipment under test is positioned centrally between the plates and subjected to an electromagnetic field (see Appendix 1 of this Annex).
Ο γυμνός αγωγός τοποθετείται σε μη αγώγιμα στηρίγματα σε απόσταση τουλάχιστον 0,4 m πάνω από το δάπεδο.
The stripline shall be placed on non-conducting supports at least 0,4 m above the floor.
Τοποθετείται ανιχνευτής μετρήσεως πεδίου εντός του κεντρικού 1/3 της διαμήκους, κατακόρυφης και εγκάρσιας διάστασης του χώρου μεταξύ των παραλλήλων πλακών, αφού προηγουμένως έχει αφαιρεθεί το υπό δοκιμή σύστημα.
A field-measuring probe shall be positioned within the central one-third of the longitudinal, vertical and transverse dimensions of the space between the parallel plates with the system under test absent.
Ο σχετικός εξοπλισμός μέτρησης βρίσκεται εκτός του θωρακισμένου δωματίου.
The associated measuring equipment shall be sited outside the screen room.
Το επίπεδο αυτό ισχύος τροφοδοσίας, ή άλλη παράμετρος άμεσα σχετιζόμενη με την ισχύ τροφοδοσίας που είναι απαραίτητη για τον ορισμό του πεδίου, χρησιμοποιείται για δοκιμές εγκρίσεως τύπου, εκτός εάν συμβούν αλλαγές στις εγκαταστάσεις ή στον εξοπλισμό, οι οποίες καθιστούν απαραίτητη την επανάληψη της εν λόγω διαδικασίας.
This level of forward power, or another parameter directly related to the forward power required to define the field, shall be used for type approval tests unless changes occur in the facilities or equipment, which necessitate this procedure being repeated.
Η κύρια δέσμη καλωδίων και τυχόν καλώδια αισθητήρα/ενεργοποιητή ορθώνονται κατακόρυφα από τη μονάδα ελέγχου προς το άνω επίπεδο γείωσης (αυτό βοηθάει στη μεγιστοποίηση της σύζευξης με το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο).
The main wiring loom and any sensor/actuator cables shall rise vertically from the control unit to the top ground plate (this helps to maximise coupling with the electromagnetic field).
Στη συνέχεια, τα καλώδια κατευθύνονται προς τον σχετικό εξοπλισμό, ο οποίος είναι τοποθετημένος σε χώρο εκτός της επίδρασης του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου, π.χ.: επί του δαπέδου του θωρακισμένου δωματίου, σε διαμήκη απόσταση 1 m από τον γυμνό αγωγό.
The cables shall then be routed to the associated equipment, which shall be sited in an area outside the influence of the electromagnetic field, e.g.: on the floor of the screened room 1 m longitudinally away from the stripline.
Μέθοδος(-οι) δοκιμής για ατρωσία σε μεταβατικά φαινόμενα ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών συναρμολογημένων υποσυνόλων και εκπομπή αυτών
Method(s) of testing for immunity to and emission of transients of electrical/electronic sub-assemblies
Η παρούσα μέθοδος δοκιμής εξασφαλίζει την ατρωσία των ΗΣΥ σε αγώγιμα μεταβατικά φαινόμενα επί της παροχής ισχύος οχήματος και περιορίζει τα αγώγιμα μεταβατικά φαινόμενα από ΗΣΥ προς την παροχή ισχύος του οχήματος.
This test method shall ensure the immunity of ESAs to conducted transients on the vehicle power supply and limit conducted transients from ESAs to the vehicle power supply.
ΑΤΡΩΣΙΑ ΕΝΑΝΤΙ ΑΓΩΓΙΜΩΝ ΔΙΑΤΑΡΑΧΩΝ ΚΑΤΑ ΜΗΚΟΣ ΓΡΑΜΜΩΝ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ
IMMUNITY AGAINST DISTURBANCES CONDUCTED ALONG SUPPLY LINES
Εφαρμόζονται οι παλμοί δοκιμής 1, 2α, 2β, 3α, 3β και 4 σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO 7637-2:2004 στις γραμμές τροφοδοσίας, καθώς και σε άλλες συνδέσεις των ΗΣΥ που ενδέχεται να είναι λειτουργικά συνδεδεμένες με τις γραμμές τροφοδοσίας.
Apply the test pulses 1, 2a, 2b, 3a, 3b and 4 according to the International Standard ISO 7637-2:2004 to the supply lines as well as to other connections of ESAs which may be operationally connected to supply lines.
ΕΚΠΟΜΠΗ ΑΓΩΓΙΜΩΝ ΔΙΑΤΑΡΑΧΩΝ ΚΑΤΑ ΜΗΚΟΣ ΓΡΑΜΜΩΝ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ
EMISSION OF CONDUCTED DISTURBANCES ALONG SUPPLY LINES
Μέτρηση σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO 7637-2:2004 στις γραμμές τροφοδοσίας, καθώς και σε άλλες συνδέσεις των ΗΣΥ που ενδέχεται να είναι λειτουργικά συνδεδεμένες με γραμμές τροφοδοσίας.
Measurement according to the International Standard ISO 7637-2:2004 on supply lines as well as to other connections of ESAs which may be operationally connected to supply lines.
Η δοκιμή εκτελείται σύμφωνα με το ISO 11452-4, 3η έκδοση 2005 σε πάγκο δοκιμών.
The test shall be performed according to ISO 11452-4, third edition 2005 on a test bench.
Εναλλακτικά, το ΗΣΥ μπορεί να υποβληθεί σε δοκιμή ενώ είναι τοποθετημένο στο όχημα σύμφωνα με το πρότυπο ISO 11451-4 (1η έκδοση 1995) με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
As an alternative the ESA may be tested while installed in the vehicle according to ISO 11451-4 (first edition 1995) with the following characteristics:
/γείωση.
ground.
Κανονισμός αριθ. 11 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) – Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων όσον αφορά κλειδαριές θυρών και εξαρτήματα συγκράτησης θυρών
Regulation No 11 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to door latches and door retention components
Συμπλήρωμα 2 στη σειρά τροποποιήσεων 03 – Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 17 Μαρτίου 2010
Supplement 2 to the 03 series of amendments — Date of entry into force: 17 March 2010
Τροποποίηση και επέκταση της έγκρισης του τύπου του οχήματος
Modification and extension of approval of the vehicle type
Ονομασίες και διευθύνσεις των διοικητικών υπηρεσιών και των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests and of administrative departments
Παράρτημα 1 – Κοινοποίηση
Annex 1 — Communication
Παράρτημα 2 – Διάταξη του σήματος έγκρισης
Annex 2 — Arrangements of approval marks
Παράρτημα 3 – Δοκιμή κλειδώματος για την πρώτη, δεύτερη και τρίτη δοκιμή φόρτισης, εφαρμογή δύναμης
Annex 3 — Latch test for load tests one, two, and three, force application
Παράρτημα 4 – Διαδικασίες δοκιμής αδράνειας
Annex 4 — Inertial test procedures
Παράρτημα 5 – Διαδικασία δοκιμής στροφέα
Annex 5 — Hinge test procedure
Παράρτημα 6 – Πλευρική συρόμενη θύρα
Annex 6 — Sliding side door
ΟΟ παρών κανονισμός εφαρμόζεται σε οχήματα των κατηγοριών Μ1 και Ν1 [1] όσον αφορά κλειδαριές θυρών και διατάξεις συγκράτησης θυρών όπως στροφείς και άλλα μέσα στήριξης σε θύρες τα οποία μπορούν να χρησιμοποιούνται για την επιβίβαση και την αποβίβαση επιβατών.
This Regulation applies to vehicles of categories M1 and N1 [1] with respect to latches and door retention components such as hinges and other supporting means on doors, which can be used for the entry or exit of the occupants.
Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού:
For the purposes of this Regulation.
Ως «έγκριση οχήματος» νοείται η έγκριση τύπου οχήματος όσον αφορά κλειδαριές θυρών και εξαρτήματα συγκράτησης θυρών.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to door latches and door retention components.
Ως «τύπος οχήματος» νοείται η κατηγορία οχημάτων με κινητήρα που δεν παρουσιάζουν μεταξύ τους ουσιώδεις διαφορές ως προς:
‘Vehicle type’ means a category of motor vehicles which do not differ in such essential respects as:
τον σχεδιασμό του τύπου του οχήματος από τον κατασκευαστή·
designation of the vehicle type by the manufacturer;
τον τύπο της κλειδαριάς·
the type of latch;
τον τύπο του εξαρτήματος συγκράτησης θύρας·
the type of door retention component;
τον τρόπο προσάρτησης και στερέωσης των κλειδαριών και των εξαρτημάτων συγκράτησης στη δομή του οχήματος·
the way in which the latches and door retention components are fitted to and retained by the structure of the vehicle;
τον τύπο των συρόμενων θυρών.
type of sliding doors.
Η «βοηθητική κλειδαριά θύρας» είναι κλειδαριά με θέση πλήρους κλειδώματος με ή χωρίς δεύτερη θέση κλειδώματος, η οποία τοποθετείται σε θύρα ή σε σύστημα θύρας με βασικό μηχανισμό κλειδαριάς θύρας.
‘Auxiliary door latch’ is a latch equipped with a fully latched position with or without a secondary latch position, and fitted to a door or door system equipped with a primary door latch system.
Ο «βοηθητικός μηχανισμός κλειδαριάς θύρας» αποτελείται τουλάχιστον από βοηθητική κλειδαριά θύρας και αντίκρισμα.
‘Auxiliary door latch system’ consists, at a minimum, of an auxiliary door latch and a striker.
Η «οπίσθια θύρα» είναι θύρα ή σύστημα θύρας στο πίσω τμήμα οχήματος με κινητήρα, μέσω της οποίας επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται επιβάτες ή φορτώνονται ή εκφορτώνονται φορτία από το όχημα.
‘Back door’ is a door or door system on the back end of a motor vehicle through which passengers can enter or depart the vehicle or cargo can be loaded or unloaded.
Στις οπίσθιες θύρες δεν περιλαμβάνεται:
It does not include:
το κάλυμμα του χώρου αποσκευών ή
a trunk lid; or
θύρα ή παράθυρο αποτελούμενο εξ ολοκλήρου από υλικά εφυάλωσης με κλειδαριές ή/και μηχανισμούς στροφέων προσαρτημένους απευθείας στο υλικό εφυάλωσης.
a door or window composed entirely of glazing material and whose latches and/or hinge systems are attached directly to the glazing material.
Το «μέρος αμαξώματος» είναι το τμήμα του στροφέα που είναι υπό συνήθεις συνθήκες προσαρτημένο στη δομή του αμαξώματος.
‘Body member’ is that portion of the hinge normally affixed to the body structure.
Το «σύστημα κλειδώματος για την ασφάλεια των παιδιών» είναι διάταξη κλειδώματος που μπορεί να ενεργοποιείται και να απενεργοποιείται ανεξάρτητα από άλλες διατάξεις κλειδώματος και η οποία, όταν είναι ενεργοποιημένη, αποτρέπει τη λειτουργία της εσωτερικής χειρολαβής της θύρας ή άλλης διάταξης ανοίγματος θύρας.
‘Child Safety Lock System’ is a locking device which can be engaged and released independently of other locking devices and which, when engaged, prevents operation of the interior door handle or other release device.
Η διάταξη ξεκλειδώματος/κλειδώματος μπορεί να είναι χειροκίνητη ή ηλεκτρική και μπορεί να βρίσκεται οπουδήποτε επί ή εντός του οχήματος.
The lock release/engagement device may be manual or electric and may be located anywhere on or in the vehicle.
Ως «θύρες» νοούνται στρεφόμενες ή συρόμενες θύρες που οδηγούν απευθείας σε χώρο που περιλαμβάνει μία ή περισσότερες θέσεις καθημένων και οι οποίες δεν είναι πτυσσόμενες θύρες, ανασυρόμενες θύρες και θύρες που προσαρτώνται ή αφαιρούνται με ευκολία από οχήματα προοριζόμενα για λειτουργία χωρίς θύρες.
‘Doors’ means hinged or sliding doors which lead directly into a compartment that contains one or more seating positions and which are not folding doors, roll-up doors and doors that are designed to be easily attached to or removed from motor vehicles manufactured for operation without doors.
Το «σύστημα προειδοποίησης κλεισίματος θύρας» είναι σύστημα το οποίο ενεργοποιεί οπτικό σήμα σε σημείο ορατό ευκρινώς από τον οδηγό κάθε φορά που το σύστημα κλειδώματος θύρας δεν βρίσκεται στη θέση πλήρους κλειδώματος ενόσω είναι ενεργοποιημένος ο κινητήρας του οχήματος.
‘Door closure warning system’ is a system that will activate a visual signal located where it can be clearly seen by the driver when a door latch system is not in its fully latched position and while the vehicle ignition is activated.
Ο «μηχανισμός στροφέα θύρας» είναι ένας ή περισσότεροι στροφείς για τη στήριξη μιας θύρας.
‘Door Hinge System’ is one or more hinges used to support a door.
Ο «μηχανισμός κλειδαριάς θύρας» αποτελείται τουλάχιστον από κλειδαριά και αντίκρισμα.
‘Door latch system’ consists, at a minimum, of a latch and a striker.
Το «μέρος θύρας» είναι το τμήμα του στροφέα που είναι υπό συνήθεις συνθήκες προσαρτημένο στη δομή της θύρας και αποτελεί το περιστρεφόμενο μέρος.
‘Door member’ is that portion of the hinge normally affixed to the door structure and constituting the swinging member.
Το «σύστημα θύρας» είναι η θύρα, η κλειδαριά, το αντίκρισμα, οι στροφείς, οι συνδυασμοί οδηγού συρόμενης θύρας και άλλα εξαρτήματα συγκράτησης θύρας σε μια θύρα ή στο πλαίσιό της.
‘Door system’ is the door, latch, striker, hinges, sliding track combinations and other door retention components on a door and its surrounding doorframe.
Το σύστημα θύρας μιας διπλής θύρας περιλαμβάνει και τις δύο θύρες.
The door system of a double door includes both doors.
«Διπλή θύρα» είναι σύστημα δύο θυρών στο οποίο η εμπρόσθια θύρα ή η ανοιγόμενη προς τα επάνω θύρα ανοίγει πρώτη και συνδέεται με την οπίσθια θύρα ή αρθρωτή θύρα η οποία ανοίγει δεύτερη.
‘Double door’ is a system of two doors where the front door or wing door opens first and connects to the rear door or bolted door, which opens second.
«Γλώσσα» είναι το τμήμα της κλειδαριάς που συνδέεται με το αντίκρισμα και το συγκρατεί στη θέση κλειδώματος.
‘Fork-bolt’ is the part of the latch that engages and retains the striker when in a latched position.
Η «κατεύθυνση ανοίγματος της γλώσσας» είναι η αντίθετη κατεύθυνση προς την κατεύθυνση εισόδου του αντικρίσματος στην κλειδαριά για τη σύνδεσή του με τη γλώσσα.
‘Fork-bolt opening direction’ is the direction opposite to that in which the striker enters the latch to engage the fork-bolt.
«Θέση πλήρους κλειδώματος» είναι η κατάσταση ασφάλισης της κλειδαριάς στην οποία η θύρα είναι εντελώς κλειστή.
‘Fully latched position’ is the coupling condition of the latch that retains the door in a completely closed position.
Ο «στροφέας» είναι διάταξη που χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση της θύρας σε σχέση με τη δομή του αμαξώματος και για τον έλεγχο της διαδρομής περιστροφής της θύρας κατά την είσοδο και την έξοδο των επιβατών.
‘Hinge’ is a device used to position the door relative to the body structure and control the path of the door swing for passenger ingress and egress.
Ο «πείρος στροφέα» είναι το τμήμα του στροφέα που συνδέει υπό συνήθεις συνθήκες το αμάξωμα και τα μέρη των θυρών και ορίζει τον άξονα περιστροφής.
‘Hinge pin’ is that portion of the hinge normally interconnecting the body and door members and establishing the swing axis.
Η «κλειδαριά» είναι διάταξη που χρησιμοποιείται για τη διατήρηση της θύρας σε κλειστή θέση ως προς το αμάξωμα του οχήματος και διαθέτει δυνατότητα εκούσιας απασφάλισης (ή χειρισμού).
‘Latch’ is a device employed to maintain the door in a closed position relative to the vehicle body with provisions for deliberate release (or operation).
Η «βασική κλειδαριά θύρας» είναι κλειδαριά με θέση πλήρους κλειδώματος και με δεύτερη θέση κλειδώματος, η οποία ορίζεται από τον κατασκευαστή ως «βασική κλειδαριά θύρας».
‘Primary door latch’ is a latch equipped with both a fully latched position and a secondary latched position and is designated as a ‘primary door latch’ by the manufacturer.
Ο κατασκευαστής δεν μπορεί να αλλάξει τον χαρακτηρισμό αυτό μεταγενέστερα.
The manufacturer may not thereafter change such designation.
Οι κατασκευαστές παρέχουν, κατόπιν αιτήματος, πληροφορίες σχετικά με το ποιες κλειδαριές είναι οι «βασικές κλειδαριές θύρας» για ένα συγκεκριμένο όχημα ή για συγκεκριμένη/ο μάρκα/μοντέλο οχήματος.
Each manufacturer shall, upon request, provide information regarding which latches are ‘primary door latches’ for a particular vehicle or make/model.
Ο «βασικός μηχανισμός κλειδαριάς θύρας» αποτελείται τουλάχιστον από βασική κλειδαριά και αντίκρισμα.
‘Primary door latch system’ consists, at a minimum, of a primary door latch and a striker.
Η «δεύτερη θέση κλειδώματος» είναι η κατάσταση ασφάλισης της κλειδαριάς στην οποία η θύρα είναι μερικώς κλειστή.
‘Secondary latched position’ refers to the coupling condition of the latch that retains the door in a partially closed position.
Η «πλευρική εμπρόσθια θύρα» είναι η θύρα της οποίας η επιφάνεια ανοίγματος βρίσκεται, από πλευρική άποψη, κατά τουλάχιστον 50 % έμπροσθεν του πλέον οπίσθιου σημείου του ερεισίνωτου του καθίσματος του οδηγού, με το ερεισίνωτο στην πλέον κατακόρυφη και οπίσθια θέση του, γεγονός που παρέχει στους επιβάτες απευθείας πρόσβαση για επιβίβαση ή αποβίβαση από το όχημα.
‘Side front door’ is a door that, in a side view, has 50 per cent or more of its opening area forward of the rearmost point on the driver’s seat back, when the seat back is adjusted to its most vertical and rearward position, providing direct access for passengers to enter or depart the vehicle.
Η «πλευρική οπίσθια θύρα» είναι η θύρα της οποίας η επιφάνεια ανοίγματος βρίσκεται, από πλευρική άποψη, κατά τουλάχιστον 50 % όπισθεν του πλέον οπίσθιου σημείου του ερεισίνωτου του καθίσματος του οδηγού, με το ερεισίνωτο στην πλέον κατακόρυφη και οπίσθια θέση του, γεγονός που παρέχει στους επιβάτες απευθείας πρόσβαση για επιβίβαση ή αποβίβαση από το όχημα.
‘Side rear door’ is a door that, in a side view, has 50 per cent or more of its opening area to the rear of the rearmost point on the driver’s seat back, when the driver’s seat is adjusted to its most vertical and rearward position, providing direct access for passengers to enter or depart the vehicle.
Το «αντίκρισμα» είναι η μια διάταξη με την οποία συνδέεται η κλειδαριά για τη διατήρηση της θύρας σε θέση πλήρους κλειδώματος ή στη δεύτερη θέση κλειδώματος.
‘Striker’ is a device with which the latch engages to maintain the door in the fully latched or secondary latched position.
Το «κάλυμμα χώρου αποσκευών» είναι ένα κινητό φάτνωμα του αμαξώματος που παρέχει πρόσβαση από το εξωτερικό του οχήματος σε χώρο που διαχωρίζεται πλήρως από τον χώρο επιβατών μέσω μόνιμου διαχωριστικού ή σταθερού ή ανατρεπόμενου ερεισίνωτου καθίσματος.
‘Trunk lid’ is a movable body panel that provides access from outside the vehicle to a space wholly partitioned from the occupant compartment by a permanently attached partition or fixed or fold-down seat back.
Η αίτηση για έγκριση τύπου οχήματος όσον αφορά κλειδαριές θύρας και εξαρτήματα συγκράτησης θυρών υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του οχήματος ή από δεόντως εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.
The application for approval of a vehicle type with regard to door latches and door retention components shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Η αίτηση συνοδεύεται από τα κατωτέρω αναφερόμενα έγγραφα εις τριπλούν και από τα ακόλουθα στοιχεία:
It shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate and the following particulars:
επαρκώς λεπτομερή σχέδια των θυρών, των κλειδαριών και των διατάξεων συγκράτησης θύρας σε κατάλληλη κλίμακα·
drawings of the doors and of their latches and door retention components on an appropriate scale and in sufficient detail;
τεχνική περιγραφή των κλειδαριών και των διατάξεων συγκράτησης θύρας.
a technical description of the latches and door retention components.
Η αίτηση συνοδεύεται επίσης από:
The application shall also be accompanied by:
παρτίδα πέντε σετ διατάξεων συγκράτησης ανά θύρα.
a batch of five sets of retention components per door.
Σε περίπτωση πάντως που για περισσότερες από μία θύρες χρησιμοποιούνται τα ίδια σετ, αρκεί η υποβολή μίας παρτίδας σετ.
When, however, the same sets are used for several doors, it will be sufficient to submit one batch of sets.
Τα σετ εξαρτημάτων συγκράτησης θύρας που διαφοροποιούνται μόνο επειδή προορίζονται για τοποθέτηση αριστερά ή δεξιά δεν θεωρούνται διαφορετικά·
Sets of door retention components which are distinguishable only because they are designed to be fitted on the left or on the right are not regarded as different;
παρτίδα πέντε πλήρων κλειδαριών, περιλαμβανομένου του μηχανισμού ενεργοποίησης, ανά θύρα.
a batch of five complete latches, including actuating mechanism, per door.
Σε περίπτωση πάντως που για περισσότερες από μία θύρες χρησιμοποιούνται οι ίδιες πλήρεις κλειδαριές, αρκεί η υποβολή μίας παρτίδας κλειδαριών.
When, however, the same complete latches are used for several doors, it will be sufficient to submit one batch of latches.
Οι κλειδαριές που διαφοροποιούνται μόνο επειδή προορίζονται για τοποθέτηση αριστερά ή δεξιά δεν θεωρούνται διαφορετικές.
Latches which are distinguishable only because they are designed to be fitted on the left or on the right are not regarded as different.
Όχημα αντιπροσωπευτικό του προς έγκριση τύπου υποβάλλεται στην τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης.
A vehicle, representative of the vehicle type to be approved, shall be submitted to the technical service responsible for conducting approval tests.
Εάν ο τύπος οχήματος που υποβάλλεται προς έγκριση δυνάμει του παρόντος κανονισμού πληροί τις απαιτήσεις των σημείων 5, 6 και 7 κατωτέρω, χορηγείται έγκριση του συγκεκριμένου τύπου οχήματος.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraphs 5, 6 and 7 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Σε κάθε εγκεκριμένο τύπο εκχωρείται αριθμός έγκρισης.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Τα πρώτα δύο ψηφία (03) υποδηλώνουν τη σειρά τροποποιήσεων που ενσωματώνουν τις πλέον πρόσφατες σημαντικές τεχνικές τροποποιήσεις στον κανονισμό κατά την έκδοση της έγκρισης.
Its first two digits (03) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Το ίδιο συμβαλλόμενο μέρος δεν δύναται να εκχωρήσει τον ίδιο αριθμό για ίδιο τύπο οχήματος εάν οι θύρες δεν είναι εφοδιασμένες με κλειδαριές ή με διατάξεις συγκράτησης θυρών ίδιου τύπου ή εάν οι κλειδαριές και οι διατάξεις συγκράτησης θυρών δεν έχουν τοποθετηθεί με το ίδιο τρόπο που τοποθετήθηκαν στο όχημα που υποβλήθηκε για έγκριση. Απεναντίας, το ίδιο συμβαλλόμενο μέρος δύναται να εκχωρεί τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο οχήματος οι θύρες του οποίου είναι εφοδιασμένες με τις ίδιες κλειδαριές και εξαρτήματα συγκράτησης θύρας τοποθετημένα με τον ίδιο τρόπο που έχουν τοποθετηθεί στο όχημα που υποβλήθηκε για έγκριση.
The same Contracting Party may not assign the same number to the same vehicle type either if the doors are not equipped with latches or door retention components of the same type, or if the latches and door retention components are not fitted in the same manner as on the vehicle submitted for approval; on the other hand, it may assign the same number to another vehicle type whose doors are equipped with the same latches and door retention components fitted in the same manner as on the vehicle submitted for approval.
Η ειδοποίηση για την έγκριση ή επέκταση ή άρνηση χορήγησης της έγκρισης τύπου οχήματος δυνάμει του παρόντος κανονισμού γνωστοποιείται στα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω εντύπου σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος 1 του παρόντος κανονισμού.
Notice of approval or of extension or refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
έναν κύκλο που περικλείει το γράμμα «E» και ακολουθείται από τον διακριτικό αριθμό της χώρας που χορήγησε την έγκριση [2]·
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης στα δεξιά του κύκλου που περιγράφεται στο σημείο 4.4.1.
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle described in paragraph 4.4.1.