natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα ακροφύσια των αναβρυτήρων καθαρισμού υαλοπινάκων και προβολέων πρέπει να έχουν ακτίνα καμπυλότητας τουλάχιστον 2,5 mm. Όσα προεξέχουν λιγότερο από 5 mm θα έχουν τις προς τα έξω ακμές αμβλυμένες.
Nozzles for windscreen washer and headlamp cleaning devices shall have a radius of curvature of not less than 2,5 mm. Those protruding less than 5 mm shall have blunted outward facing edges.
Προστατευτικές διατάξεις (προφυλακτήρες)
Protective devices (bumpers)
Τα άκρα των πρόσθιων προστατευτικών διατάξεων πρέπει να είναι στραμμένα προς την εξωτερική επιφάνεια του αμαξώματος.
The ends of front protective devices shall be turned in towards the external surface of the body.
Τα κατασκευαστικά στοιχεία των πρόσθιων προστατευτικών διατάξεων πρέπει να είναι σχεδιασμένα κατά τρόπο ώστε όλες οι άκαμπτες επιφάνειες που βλέπουν προς τα έξω να έχουν ακτίνα καμπυλότητας τουλάχιστον 5 mm.
The components of the front protective devices shall be so designed that all rigid surfaces facing outwards have a radius of curvature of not less than 5 mm.
Στοιχεία εξοπλισμού, όπως τα άγκιστρα ρυμούλκησης και τα βαρούλκα, δεν πρέπει να εξέχουν πέρα από την πλέον πρόσθια επιφάνεια του προφυλακτήρα.
Equipment such as towing hitches and winches shall not protrude beyond the foremost surface of the bumper.
Τα βαρούλκα, ωστόσο, μπορούν να εξέχουν από την πλέον πρόσθια επιφάνεια του προφυλακτήρα, αρκεί να είναι καλυμμένα, όταν δεν χρησιμοποιούνται, με κατάλληλο προστατευτικό περίβλημα, με ακτίνα καμπυλότητας τουλάχιστον 2,5 mm.
However, winches may protrude beyond the foremost surface of the bumper provided they are covered when not in use by a suitable protective covering having a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
Οι απαιτήσεις της παραγράφου 6.5.2 δεν έχουν εφαρμογή στα εξαρτήματα του προφυλακτήρα ή στα εξαρτήματα που είναι προσαρμοσμένα ή τοποθετημένα μέσα στον προφυλακτήρα και τα οποία εξέχουν λιγότερο από 5 mm. Οι ακμές των διατάξεων που προεξέχουν λιγότερο από 5 mm πρέπει να είναι αμβλυμένες.
The requirements of paragraph 6.5.2 shall not apply to parts of the bumper or parts mounted on or inset in the bumper which project less than 5 mm. The edges of devices projecting less than 5 mm shall be blunted.
Για τα εξαρτήματα που είναι προσαρμοσμένα στους προφυλακτήρες και αναφέρονται σε άλλες παραγράφους του παρόντος κανονισμού εξακολουθούν να ισχύουν οι επιμέρους απαιτήσεις που περιέχονται στον παρόντα κανονισμό.
With respect to devices mounted on the bumpers and referred to in other paragraphs of this Regulation, the particular requirements contained in this Regulation shall remain applicable.
Χειρολαβές, στροφείς και κουμπιά ανοίγματος των θυρών, των χώρων αποσκευών και του καλύμματος της μηχανής, των κινητών στοιχείων ανοιγμάτων και των κινητών φύλλων πρόσβασης και χειρολαβές ανόδου
Handles, hinges, pushbuttons of doors, luggage compartments bonnets, vents, access flaps and grab handles
Τα ανωτέρω εξαρτήματα δεν πρέπει να προεξέχουν περισσότερο από: 30 mm στην περίπτωση των κουμπιών, 70 mm στην περίπτωση των χειρολαβών ανόδου και των στερεωτικών στοιχείων του καλύμματος της μηχανής και 50 mm σε όλες τις άλλες περιπτώσεις.
The above parts shall not protrude more than: 30 mm in the case of pushbuttons, 70 mm in the case of grab handles and bonnet-fasteners, and 50 mm in all other cases.
Πρέπει δε να έχουν ακτίνες καμπυλότητας τουλάχιστον 2,5 mm.
They shall have radii of curvature of not less than 2,5 mm.
Αν οι πλευρικές θυρολαβές (πόμολα) λειτουργούν με περιστροφή, πρέπει να πληρούν μια από τις ακόλουθες δύο απαιτήσεις:
If lateral door handles rotate to operate, they shall meet one or other of the following requirements:
Στην περίπτωση των θυρολαβών που στρέφονται παράλληλα με το επίπεδο της θύρας, το ελεύθερο άκρο τους πρέπει να κατευθύνεται προς τα πίσω.
In the case of handles which rotate parallel to the plane of the door the open end of handles must be directed towards the rear.
Το άκρο των θυρολαβών του είδους αυτού πρέπει να στρέφεται προς το επίπεδο της θύρας και να βρίσκεται σε προστατευτικό περίβλημα ή σε εσοχή.
The end of such handles shall be turned back towards the plane of the door and fitted into a protective surround or be recessed;
Οι θυρολαβές που στρέφονται προς τα έξω σε οποιαδήποτε κατεύθυνση μη παράλληλη με το επίπεδο της θύρας πρέπει να περιβάλλονται, όταν βρίσκονται στη θέση κλεισίματος, από προστατευτικό περίβλημα ή να είναι τοποθετημένες σε εσοχή.
Handles which pivot outwards in any direction which are not parallel to the plane of the door shall, when in the closed position, be enclosed in a protective surround or be recessed.
Το ελεύθερο άκρο πρέπει να κατευθύνεται είτε προς τα πίσω είτε προς τα κάτω.
The open end shall face either rearwards or downwards.
Ωστόσο, είναι δυνατόν να γίνουν δεκτές χειρολαβές που δεν πληρούν την τελευταία αυτή προδιαγραφή εάν:
Nevertheless, handles which do not comply with this last condition may be accepted if:
σε περίπτωση βλάβης του μηχανισμού αυτού, δεν προεξέχουν περισσότερο από 15 mm,
should the return mechanisms fail, they cannot project more than 15 mm,
έχουν, στη θέση ανοίγματος, ακτίνα καμπυλότητας τουλάχιστον 2,5 mm (αυτό δεν είναι υποχρεωτικό αν στη μέγιστη θέση ανοίγματος η προεξοχή είναι μικρότερη από 5 mm, οπότε οι γωνίες των εξαρτημάτων τα οποία είναι στραμμένα προς τα έξω πρέπει να είναι αμβλυμένες),
they, in such opened position, have a radius of curvature not less than 2,5 mm (this requirement does not apply if in maximum opened position the projection is less than 5 mm, in which case the angles of the parts facing outwards shall be blunted),
Σκαλιά και σκαλοπάτια
Running boards and steps
Οι ακμές των σκαλιών και των σκαλοπατιών πρέπει να είναι στρογγυλεμένες.
The edges of running boards and steps shall be rounded.
Πλευρικοί εκτροπείς αέρα και βροχής και αντιρρυπαντικοί εκτροπείς αέρα των παραθύρων.
Lateral air and rain deflectors and window anti-smear air deflectors
Οι ακμές που μπορούν να κατευθύνονται προς τα έξω πρέπει να έχουν ακτίνα καμπυλότητας τουλάχιστον 1 mm.
Edges capable of being directed outwards shall have a radius of curvature of not less than 1 mm.
Ακμές από λαμαρίνα
Sheet metal edges
Οι ακμές από λαμαρίνα επιτρέπονται, αρκεί το άκρο τους να είναι διπλωμένο προς το αμάξωμα, κατά τρόπο ώστε να μην μπορεί να τις αγγίζει σφαίρα διαμέτρου 100 mm, ή να είναι εφοδιασμένες με προστατευτικό κάλυμμα με ακτίνα καμπυλότητας τουλάχιστον 2,5 mm.
Sheet metal edges are permitted provided that the edge is folded back towards the body so that it cannot be touched by a sphere of 100 mm diameter or is provided with a protective covering having a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
Περικόχλια (παξιμάδια) των τροχών, καλύμματα ακραξονίων και προστατευτικές διατάξεις
Wheel nuts, hub caps and protective devices
Τα περικόχλια (παξιμάδια) των τροχών, τα καλύμματα ακραξονίων και οι προστατευτικές διατάξεις δεν πρέπει να παρουσιάζουν προεξοχές υπό μορφή πτερυγίων.
The wheel nuts, hub caps and protective devices shall not exhibit any fin-shaped projections.
Όταν το όχημα κινείται σε ευθεία γραμμή, κανένα μέρος των τροχών, πλην των ελαστικών επισώτρων, που διέρχεται από τους άξονες περιστροφής τους, δεν πρέπει να προεξέχει από την κατακόρυφη προβολή σε οριζόντιο επίπεδο της ακμής του φατνώματος του αμαξώματος που βρίσκεται επάνω από τον τροχό.
When the vehicle is travelling in a straight line, no part of the wheels, other than the tyres, situated above the horizontal plane, passing through their axis of rotation, shall project beyond the vertical projection in a horizontal plane, of the body panel edge above the wheel.
Εάν, πάντως, το δικαιολογούν οι λειτουργικές απαιτήσεις, οι προστατευτικές διατάξεις που καλύπτουν τα περικόχλια και τα ακραξόνια μπορούν να εξέχουν από την κατακόρυφη προβολή της ακμής του φατνώματος του αμαξώματος επάνω από τον τροχό, υπό την προϋπόθεση ότι η ακτίνα καμπυλότητας του προεξέχοντος τμήματος είναι τουλάχιστον 5 mm και ότι η προεξοχή πέρα από την κατακόρυφη προβολή της ακμής του αμαξώματος που βρίσκεται επάνω από τον τροχό δεν υπερβαίνει σε καμία περίπτωση τα 30 mm.
However, if functional requirements so warrant, the protective devices which cover wheel nuts and hubs may project beyond the vertical projection of the body panel edge above the wheel, on condition that radius of curvature of the surface of the projection part is not less than 5 mm and that the projection beyond the vertical projection of the body panel edge above the wheel in no case exceeds 30 mm.
Εγκαθίσταται προστατευτική διάταξη ή διατάξεις σύμφωνες με την παράγραφο 6.10.2 ανωτέρω, όταν οι κοχλίες και τα περικόχλια εξέχουν πέρα από την προβολή της εξωτερικής επιφανείας των ελαστικών επισώτρων (μέρος του ελαστικού που βρίσκεται επάνω από το οριζόντιο επίπεδο το οποίο διέρχεται από τον άξονα περιστροφής του τροχού).
Protective device(s) conforming to paragraph 6.10.2 above shall be fitted if bolts or nuts protrude beyond the projection of the outside surface of the tyre (the part of the tyre situated above the horizontal plane passing through the axis of rotation of the wheel).
Σημεία υποδοχής γρύλλου και σωλήνας ή σωλήνες εξάτμισης
Jacking points and exhaust pipe(s)
Τα σημεία υποδοχής γρύλλου (αν υπάρχουν) και ο σωλήνας ή οι σωλήνες εξάτμισης δεν πρέπει να προεξέχουν περισσότερο από 10 mm πέρα από την κατακόρυφη προβολή της γραμμής δαπέδου ή από την κατακόρυφη προβολή της τομής του επιπέδου αναφοράς με την εξωτερική επιφάνεια του οχήματος.
The jacking points (if any) and exhaust pipe or pipes shall not project more than 10 mm beyond the vertical projection of the floor line or the vertical projection of the intersection of the reference plane with the external surface of the vehicle.
Κατά παρέκκλιση από την ανωτέρω απαίτηση, ένας σωλήνας εξάτμισης μπορεί να προεξέχει περισσότερο από 10 mm αρκεί οι ακμές του στο άκρο να είναι στρογγυλεμένες, με ακτίνα καμπυλότητας τουλάχιστον 2,5 mm.
Notwithstanding the above requirement, an exhaust pipe may project more than 10 mm provided that its edges are rounded at the end to a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
MODIFICATION OF VEHICLE TYPE
είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις που επήλθαν δεν ενδέχεται να έχουν σημαντικές δυσμενείς επιπτώσεις και ότι το όχημα εξακολουθεί σε κάθε περίπτωση να ικανοποιεί τις απαιτήσεις, είτε
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that, in any case, the vehicle still complies with the requirements; or
Η επικύρωση ή η απόρριψη της έγκρισης, στην οποία προσδιορίζονται οι τροποποιήσεις, ανακοινώνεται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην παράγραφο 4.3 ανωτέρω.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Κάθε όχημα που φέρει σήμα έγκρισης σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό συμμορφώνεται, όσον αφορά τις εξωτερικές προεξοχές, στον εγκεκριμένο τύπο οχήματος.
Every vehicle bearing an approval mark as prescribed under this Regulation shall conform, with regard to external projections, to the vehicle type approved.
Για την εξακρίβωση της συμμόρφωσης σύμφωνα με την ανωτέρω παράγραφο 8.1 διενεργείται επαρκής αριθμός τυχαίων ελέγχων σε οχήματα της ίδιας σειράς παραγωγής που φέρουν το σήμα έγκρισης το οποίο απαιτείται από τον παρόντα κανονισμό.
In order to verify conformity as prescribed in paragraph 8.1 above a sufficient number of random checks shall be made oh serially manufactured vehicles bearing the approval mark required by this Regulation.
Η έγκριση που χορηγείται σε τύπο οχήματος σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό μπορεί να ανακληθεί εφόσον δεν πληρούνται οι απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 6 ανωτέρω ή εφόσον το όχημα αστόχησε στη δοκιμή που προσδιορίζεται στο παράρτημα 3.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 6 above are not complied with or if the vehicle has failed to pass the test prescribed in Annex 3.
Εάν κάποιο συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας, το οποίο εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό, ανακαλέσει έγκριση την οποία έχει χορηγήσει κατά το παρελθόν, πρέπει να ενημερώσει άμεσα τα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, μέσω της διαβίβασης αντιγράφου του εντύπου έγκρισης το οποίο φέρει στο τέλος, με ευμεγέθεις χαρακτήρες, την υπογεγραμμένη και χρονολογημένη μνεία «ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ».
If a Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation ‘APPROVAL WITHDRAW’.
Εάν ο κάτοχος της έγκρισης διακόψει οριστικά την κατασκευή ενός τύπου οχήματος που έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ενημερώνει σχετικά την αρχή που χορήγησε την έγκριση.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Αφού λάβει τη σχετική κοινοποίηση, η αρχή ενημερώνει τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, μέσω της διαβίβασης αντιγράφου του εντύπου έγκρισης το οποίο φέρει στο τέλος, με ευμεγέθεις χαρακτήρες, την υπογεγραμμένη και χρονολογημένη μνεία: «ΠΑΥΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ».
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation: ‘PRODUCTION DISCONTINUED’.
ΟΝΟΜΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό οφείλουν να κοινοποιούν στη Γραμματεία των Ηνωμένων Εθνών τις ονομασίες και τις διευθύνσεις των αρμόδιων τεχνικών υπηρεσιών για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης, καθώς και των διοικητικών υπηρεσιών που χορηγούν εγκρίσεις, προς τις οποίες πρέπει να αποστέλλονται τα έντυπα πιστοποίησης της έγκρισης ή της επέκτασης ή της απόρριψης ή της ανάκλησης της έγκρισης που εκδίδονται σε άλλες χώρες.
The Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Όπως ορίζεται στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), (έγγραφο TRANS/WP.29/78/Αναθ. 1/Τροπ. 2 όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την τροποποίηση 4).
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
Η επιλογή για αίτημα εναλλακτικής απόστασης δεν τροποποιεί το αντικείμενο του παρόντος κανονισμού.
The use of this option does not modify the scope of this Regulation.
1 για τη Γερμανία, 2 για τη Γαλλία, 3 για την Ιταλία, 4 για τις Κάτω Χώρες, 5 για τη Σουηδία, 6 για το Βέλγιο, 7 για την Ουγγαρία, 8 για την Τσεχική Δημοκρατία, 9 για την Ισπανία, 10 για τη Σερβία - Μαυροβούνιο, 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 12 για την Αυστρία, 13 για το Λουξεμβούργο, 14 για την Ελβετία, 15 (κενό), 16 για τη Νορβηγία, 17 για τη Φινλανδία, 18 για τη Δανία, 19 για τη Ρουμανία, 20 για την Πολωνία, 21 για την Πορτογαλία, 22 για την Ομοσπονδία της Ρωσίας, 23 για την Ελλάδα, 24 για την Ιρλανδία, 25 για την Κροατία, 26 για τη Σλοβενία, 27 για τη Σλοβακία, 28 για τη Λευκορωσία, 29 για την Εσθονία, 30 (κενό), 31 για τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη, 32 για τη Λεττονία, 33 (κενό), 34 για τη Βουλγαρία, 35 (κενό), 36 για τη Λιθουανία, 37 για την Τουρκία, 38 (κενό), 39 για το Αζερμπαϊτζάν, 40 για την πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας, 41 (κενό), 42 για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα (οι εγκρίσεις χορηγούνται από τα κράτη μέλη χρησιμοποιώντας το αντίστοιχο σύμβολο ΟΕΕ), 43 για την Ιαπωνία, 44 (κενό), 45 για την Αυστραλία, 46 για την Ουκρανία, 47 για τη Νότια Αφρική , 48 για τη Νέα Ζηλανδία, 49 για την Κύπρο, 50 για τη Μάλτα, 51 για τη Δημοκρατία της Κορέας, 52 για τη Μαλαισία και 53 για την Ταϊλάνδη.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia and 53 for Thailand.
Οι επόμενοι αριθμοί θα χορηγηθούν σε άλλες χώρες σύμφωνα με τη χρονολογική σειρά που θα κυρώσουν ή θα προσχωρήσουν στη συμφωνία σχετικά με την υιοθέτηση ενιαίων όρων για την έγκριση και την αμοιβαία αναγνώριση της έγκρισης εξαρτημάτων και κατασκευαστικών μερών των μηχανοκίνητων οχημάτων, και οι αριθμοί που θα χορηγηθούν κατ’ αυτόν τον τρόπο θα κοινοποιηθούν από τον Γενικό Γραμματέα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify the Agreement concerning the Adoption of Uniform Conditions of Approval and Reciprocal Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, or in which they accede to that Agreement, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
THE APPROVAL
ΑΠΟΡΡΙΨΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
THE REFUSAL OF APPROVAL
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
THE EXTENSION OF APPROVAL
ΕΓΚΡΙΣΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗΣ
THE APPROVAL WITHDRAWN
ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΠΑΥΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
THE PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED
τύπου οχήματος όσον αφορά τις εξωτερικές προεξοχές του, σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 61
of a vehicle type with regard to its external projections, pursuant to Regulation No 6l
Εμπορική ονομασία ή εμπορικό σήμα του οχήματος: …
Trade name or mark of the motor vehicle: …
Όνομα και διεύθυνση του αντιπροσώπου του κατασκευαστή (εφόσον υπάρχει): …
Name and address of manufacturer’s representative (if applicable): …
Το όχημα υποβλήθηκε προς έγκριση στις: …
Vehicle submitted for approval on: …
Τεχνική υπηρεσία αρμόδια για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης: …
Technical service responsible for conducting approval tests: …
Ημερομηνία έκδοσης της έκθεσης από την υπηρεσία αυτή: …
Date of report issued by that service: …
Χορήγηση/απόρριψη της έκθεσης (2): …
Approval granted/refused (2): …
Θέση του σήματος έγκρισης επί του οχήματος: …
Position of approval mark on the vehicle: …
Θέση του πίσω φατνώματος του θαλάμου οδήγησης σε σχέση με το σημείο «R» του καθίσματος του οδηγού ανάλογα με την περίπτωση (βλέπε παράγραφο 2.5): …
Position of cab rear panel with reference to ‘R’ point of the driver’s seat where applicable (see paragraph 2.5): …
Ανώτατο όριο της ζώνης που καθορίζεται στην παράγραφο 5.1.1: …
Lower limit of the zone specified in paragraph 5.1.1: …
Επίπεδο αναφοράς/γραμμή δαπέδου (2)
Reference plane/floor line (2)
Στην παρούσα κοινοποίηση επισυνάπτονται φωτογραφίες του εμπρόσθιου, οπίσθιου και των πλευρικών τμημάτων του θαλάμου οδήγησης προσθίως του πίσω φατνώματος, οι οποίες φέρουν τον αριθμό έγκρισης που υποδεικνύεται ανωτέρω.
Photographs of the front, rear and side parts of the cab forward of the rear panel, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication.
ΥΠΌΔΕΙΓΜΑ Α
MODEL A
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε επαγγελματικό όχημα δηλώνει ότι ο συγκεκριμένος τύπος οχήματος, όσον αφορά τις εξωτερικές προεξοχές, έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 61 με τον αριθμό έγκρισης 002439.
The above approval mark affixed to a commercial vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to external projections, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 61 under approval number 002439.
Ο αριθμός έγκρισης δηλώνει ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 61 στην αρχική του έκδοση.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 61 in its original form.
ΥΠΌΔΕΙΓΜΑ B
MODEL B
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε όχημα δηλώνει ότι ο συγκεκριμένος τύπος οχήματος έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 61 και αριθ. 10 [1].
The above approval mark affixed to a commercial vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 61 and No 10 [1].
Οι αριθμοί έγκρισης δηλώνουν ότι, κατά τις ημερομηνίες που χορηγήθηκαν οι αντίστοιχες εγκρίσεις, ο κανονισμός αριθ. 61 δεν είχε τροποποιηθεί και ότι στον κανονισμό αριθ. 10 είχαν ήδη ενσωματωθεί οι τροποποιήσεις της σειράς 01.
The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 61 had not been modified and Regulation No 10 already included the 01 series of amendments.
Ο δεύτερος αριθμός δίνεται απλώς ενδεικτικά.
The latter number is given as an example only.
Διαδικασία για τον προσδιορισμό του σημείου «Η» και της πραγματικής γωνίας κλίσης του ερεισίνωτου και για την εξακρίβωση της σχέσης τους προς το σημείο «R» και την προβλεπόμενη γωνία κλίσης του ερεισίνωτου
Procedure for determining the ‘H’ point and the actual seat-back angle and for verifying their relationship to the ‘R’ point and the design seat-back angle
Ως «σημείο H», το οποίο υποδεικνύει τη θέση ενός καθήμενου επιβάτη εντός του χώρου επιβατών, νοείται το ίχνος, επί διαμήκους κατακόρυφου επιπέδου, του θεωρητικού άξονα περιστροφής μεταξύ των κάτω άκρων και του θώρακα ενός ανθρωπίνου σώματος αναπαριστάμενου με το ανδρείκελο που περιγράφεται στην παράγραφο 3 κατωτέρω.
The ‘H’ point, which indicates the position of a seated occupant in the passenger compartment, is the trace, in a longitudinal vertical plane, of the theoretical axis of rotation between the legs and the torso of a human body represented by the manikin described in paragraph 3 below.
Ως «σημείο R» ή «σημείο αναφοράς καθημένης θέσης» νοείται το υποδεικνυόμενο από τον κατασκευαστή σημείο αναφοράς που:
The ‘R’ point or ‘seating reference point’ is the reference point specified by the manufacturer which:
έχει συντεταγμένες οι οποίες ορίζονται σε σχέση προς τη δομή του οχήματος
has coordinates determined in relation to the vehicle structure;
αντιστοιχεί στη θεωρητική θέση του σημείου περιστροφής κορμού/κάτω άκρων (σημείο «H») για την πλέον χαμηλή και πλέον οπίσθια θέση κανονικής οδήγησης ή χρήσης που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή του οχήματος για κάθε μία των καθημένων θέσεων που προβλέπονται.
corresponds to the theoretical position of the point of torso/legs rotation (‘H’ point) for the lowest and most rearward normal driving position or position of use given to each seat provided by the vehicle manufacturer.
Ως «γωνία κλίσης του ερεισίνωτου» νοείται η κλίση του ερεισίνωτου σε σχέση προς την κατακόρυφο.
‘Seat-back angle’ means the inclination of the seat back in relation to the vertical.