natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Όπως ορίζεται στο παράρτημα VIII του κανονισμού ΟΕΕ αριθ. 13, όπως έχει τροποποιηθεί.
As defined in Annex VIII of Regulation No 13, as amended.
ΚΟΙΝΠΟΙΗΣΗ
COMMUNICATION
Ονομασία της υπηρεσίας:
Name of administration:
Αφορά: (2)
concerning (2):
Τύπου συστήματος συναγερμού οχήματος (ΣΣΟ) με βάση το μέρος I του κανονισμού αριθ. 97
of a type of vehicle alarm system (VAS) pursuant to Part I of Regulation No 97
Βιομηχανικό ή εμπορικό σήμα:
Trade name or mark of the VAS:
Τύπος:
Type of VAS:
Σύντομη περιγραφή του ΣΣΟ και του συστήματος ακινητοποίησης (εάν υπάρχει):
Brief description of the VAS and of the immobilizer (if applicable):
Τύπος οχήματος στον οποίο έχει δοκιμαστεί το ΣΣΟ:
Type of vehicle on which the VAS has been tested:
Όχημα υποβληθέν προς έγκριση την:
System submitted for approval on:
Τεχνική υπηρεσία αρμόδια για τη διενέργεια των δοκιμών έγκρισης:
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Χορήγηση/απόρριψη/επέκταση/ανάκληση έγκρισης (2)
Approval has been granted/refused/extended/withdrawn (2)
Εάν εφαρμόζεται, θέση του (των) σήματος(-ων) έγκρισης επάνω στα κύρια κατασκευαστικά στοιχεία:
If applicable, position of the approval mark(s) on the main components:
Τα ακόλουθα έγγραφα που φέρουν τον ανωτέρω αριθμό έγκρισης προσαρτώνται στην παρούσα κοινοποίηση:
The following documents, bearing the approval number shown above, are attached to this communication:
κατάλογος των σαφώς προσδιοριζόμενων κατασκευαστικών στοιχείων του ΣΣΟ·
list of components, duly identified, constituting the VAS;
κατάλογος των φακέλων που έχουν κατατεθεί στην διοικητική υπηρεσία η οποία έχει χορηγήσει την έγκριση τύπου και ο οποίος μπορεί να ληφθεί με αίτηση.
list of files deposited with the Administrative Service which has granted type approval, and which can be obtained upon request.
Διαγράφεται αναλόγως.
Strike out what does not apply.
τύπου οχήματος όσον αφορά στο σύστημα συναγερμού του βάσει του μέρους 2 του κανονισμού αριθ. 97
of a vehicle type with regard to its alarm system pursuant to Part II of Regulation No 97
Θέση του σήματος έγκρισης στο όχημα:
Position of the approval mark on the vehicle:
κατάλογος κατασκευαστικών μερών, που προσδιορίζει τα συστήματα συναγερμού τα οποία μπορούν να τοποθετηθούν στον τύπο οχήματος·
list of components, identifying alarm systems which can be installed on the vehicle type;
τύπου συστήματος ακινητοποίησης βάσει του μέρους III του κανονισμού αριθ. 97
of a type of immobilizer pursuant to Part III of Regulation No 97
Εμπορική ονομασία ή τύπος του συστήματος ακινητοποίησης:
Trade name or mark of the immobilizer:
Τύπος συστήματος ακινητοποίησης:
Type of immobilizer:
Συνοπτική περιγραφή του συστήματος ακινητοποίησης:
Brief description of the immobilizer:
Τύποι οχημάτων στους οποίους έχει δοκιμαστεί το σύστημα ακινητοποίησης:
Type of vehicle on which the immobilizer has been tested:
Εφόσον υφίσταται, τύποι οχημάτων στους οποίους προορίζεται να τοποθετηθεί το σύστημα ακινητοποίησης:
If applicable, type(s) of vehicle(s) to which the immobilizer is intended to be fitted:
Χορήγηση/επέκταση/απόρριψη/ανάκληση έγκρισης (2)
Approval has been granted/extended/refused/withdrawn (2)
κατάλογος των σαφώς προσδιοριζόμενων κύριων κατασκευαστικών στοιχείων που αποτελούν το σύστημα ακινητοποίησης:
list of components, duly identified, constituting the immobilizer;
τύπου οχήματος όσον αφορά το σύστημα ακινητοποίησής του βάσει του μέρους III του κανονισμού αριθ. 97
of a vehicle type with regard to its immobilizer pursuant to Part III of Regulation No 97
Η έγκριση χορηγήθηκε/επεκτάθηκε/απορρίφθηκε/ανακλήθηκε (2)
Approval has been granted/extended/refused/withdrawn (2):
σύντομη περιγραφή του συστήματος ακινητοποίησης και των κατασκευαστικών μερών του οχήματος στα οποία επενεργεί;
brief description of the immobilizer and the vehicle part(s) on which it (they) act(s);
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης 1 τοποθετημένο σε όχημα ή σε ένα ΣΣΟ δείχνει ότι ο σχετικός τύπος έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 97, όπως έχει τροποποιηθεί από τη 01 σειρά τροποποιήσεων, με την έγκριση αριθ. 011234.
The above approval mark figure 1 affixed to a vehicle or a VAS shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments under approval No 011234.
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης 2 τοποθετημένο σε όχημα ή σε διάταξη ακινητοποίησης δείχνει ότι ο σχετικός τύπος οχήματος έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 97, όπως έχει τροποποιηθεί από τη 01 σειρά τροποποιήσεων, με την έγκριση αριθ. 011234.
The above approval mark figure 2 affixed to a vehicle or an immobilizer shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments under approval No 011234.
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης 3 τοποθετημένο σε όχημα ή σε ΣΣΟ και σε διάταξη ακινητοποίησης δείχνει ότι ο σχετικός τύπος έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 97, όπως έχει τροποποιηθεί από τη 01 σειρά τροποποιήσεων, με την έγκριση αριθ. 011234.
The above approval mark figure 3 affixed to a vehicle or a VAS and an immobilizer shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments under approval No 011234.
Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης υποδηλώνουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 97, όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροπολογιών 01.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments.
Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε όχημα δείχνει ότι ο σχετικός τύπος οχήματος έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 18 [1]/ και 97.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the type concerned has been approved with regard to its alarm system in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 18 [1] and 97.
Τα δύο πρώτα ψηφία των αριθμών έγκρισης υποδηλώνουν ότι, κατά τις ημερομηνίες που χορηγήθηκαν οι σχετικές εγκρίσεις, ο κανονισμός αριθ. 18 περιελάμβανε τη σειρά τροποποιήσεων 02, και ο κανονισμός αριθ. 97 τη σειρά τροποποιήσεων 01.
The first two digits of the approval numbers indicate that, on the dates on which these approvals were granted, Regulation No 18 included the 02 series of amendments and Regulation No 97 included the 01 series of amendments.
Ο δεύτερος αριθμός αναφέρεται ως παράδειγμα.
The second number is given merely as an example.
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ
MODEL OF CERTIFICATE OF CONFORMITY
Ο υπογεγραμμένος
I the undersigned
(επώνυμο και όνομα)
(surname and name)
Βεβαιώνω ότι το κατωτέρω σύστημα συναγερμού οχήματος/σύστημα ακινητοποίησης (1):
Testify that the vehicle alarm system/immobilizer (1) below:
Κατασκευαστής:
Make:
είναι καθ’ όλα σύμφωνο προς τον τύπο που εγκρίθηκε
is in total conformity with the type approved
(τόπος έγκρισης)
(place of approval)
όπως περιγράφεται στο έντυπο κοινοποίησης με αριθμό έγκρισης
as described in the communication form bearing approval No
Αναγνώριση του κύριου κατασκευαστικού στοιχείου (των κύριων κατασκευαστικών στοιχείων):
Identification of the main component(s):
Κατασκευαστικό στοιχείο:
Component:
Σήμανση:
Marking:
Πλήρης διεύθυνση και σφραγίδα του κατασκευαστή:
Manufacturer’s full address and stamp:
Υπογραφή: (παρακαλούμε διευκρινίστε τη θέση εργασίας)
Signature: (please specify position)
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
MODEL OF INSTALLATION CERTIFICATE
Ο υπογεγραμμένος επαγγελματίας τεχνικός εγκατάστασης πιστοποιώ ότι το κατωτέρω σύστημα συναγερμού οχήματος τοποθετήθηκε από εμένα τον ίδιο σύμφωνα με τις οδηγίες τοποθέτησης του κατασκευαστή του συστήματος.
I the undersigned professional installer, certify that the installation of the vehicle alarm system described below has been carried out by myself pursuant to the mounting instructions supplied by the manufacturer of the system.
Περιγραφή του οχήματος:
Description of the vehicle
Αριθμός σειράς:
Serial number:
Αριθμός κυκλοφορίας:
Registration number:
Περιγραφή του συστήματος συναγερμού του οχήματος/του συστήματος ακινητοποίησης (1)
Description of the vehicle alarm system/immobilizer (1)
Πλήρης διεύθυνση και σφραγίδα του τεχνικού τοποθέτησης:
Installer’s full address and stamp:
ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΙ 7.2.11.
PARAGRAPHS 7.2.11 AND 19
ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΗ ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY
Σημείωση: Για τον έλεγχο της ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας εφαρμόζεται ή η παράγραφος 1 ή η παράγραφος 2, ανάλογα με τις εγκαταστάσεις διενέργειας δοκιμών.
To test the electromagnetic compatibility, either paragraph 1. or paragraph 2. shall be used, depending on the test facilities.
ΜΕΘΟΔΟΣ ISO
METHOD ISO
Εφαρμόζετε τους παλμούς δοκιμής 1, 2, 3α, 3β, 4 και 5, σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO 7637-1:1990 στις γραμμές τροφοδότησης καθώς και στις άλλες συνδέσεις συστήματος συναγερμού οχήματος/συναγερμού που ενδέχεται να είναι λειτουργικά συνδεδεμένες με τις γραμμές τροφοδότησης.
Apply the test pulses 1, 2, 3a, 3b, 4 and 5 according to the International Standard ISO 7637-1:1990 to the supply lines as well as to other connections of VAS/AS which may be operationally connected to supply lines.
Σύστημα συναγερμού οχήματος/συναγερμού σε θέση απενεργοποίησης
VAS/AS in unset state
Πρέπει να εφαρμόζονται οι παλμοί δοκιμής 1 έως 5 με βαθμό σφοδρότητας ΙΙΙ.
The test pulses 1 through 5 shall be applied with a degree of severity III.
Η απαιτούμενη λειτουργική κατάσταση για όλους τους εφαρμοζόμενους παλμούς δοκιμής είναι η Α.
The required functional status for all applied test pulses shall be A.
Σύστημα συναγερμού οχήματος/συναγερμού σε θέση ενεργοποίησης
VAS/AS in set state
Πρέπει να εφαρμόζονται οι παλμοί δοκιμής 1 έως 5.
The test pulses 1 through 5 shall be applied.
Οι απαιτούμενες λειτουργικές καταστάσεις για όλους τους εφαρμοζόμενους παλμούς δοκιμής παρατίθενται στον πίνακα 1.
The required functional status for all applied test pulses are given in table 1.
Επίπεδο δοκιμής/Λειτουργική κατάσταση (για γραμμές τροφοδότησης)
Severity/functional status (for supply lines)
Αριθ. παλμού δοκιμής
Test pulse number
Επίπεδο δοκιμής
Test level
Λειτουργική κατάσταση
Functional status
Θωράκιση έναντι διαταραχών σε σύζευξη με γραμμές σήματος
Immunity against disturbance coupled on signal lines
Οι ακροδέκτες που δεν είναι συνδεδεμένοι με γραμμές τροφοδότησης (π.χ. ειδικές γραμμές σήματος) υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO/DIS 7637: 1993 μέρος 3.
Leads which are not connected to supply lines (e.g. special signal lines) shall be tested in accordance with the International Standard ISO/DIS 7637:1993 part 3.
Οι απαιτούμενες λειτουργικές καταστάσεις για όλους τους εφαρμοζόμενους παλμούς δοκιμής παρατίθενται στον πίνακα 2.
The required functional status for all applied test pulses are given in table 2.
Επίπεδο δοκιμής/Λειτουργική κατάσταση (για γραμμές σήματος)
Test level/functional status (for signal lines)
Θωράκιση έναντι διαταραχών λόγω ακτινοβολούμενων υψηλών συχνοτήτων
Immunity against radiated high frequency disturbances
Η δοκιμή θωράκισης του ΣΣΟ/ΣΟ ενός οχήματος μπορεί να διεξαχθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κανονισμού αριθ. 10, σειρά τροποποιήσεων 02 και τις μεθόδους δοκιμών που περιγράφονται στο παράρτημα VI για τα οχήματα και στο παράρτημα IX για χωριστές τεχνικές μονάδες.
Testing of the immunity of a VAS/AS in a vehicle may be performed according to the prescriptions in Regulation No 10, 02 series of amendments and test methods described in Annex VI for the vehicles and Annex IX for a separate technical unit.
Ηλεκτρικές διαταραχές λόγω ηλεκτροστατικών εκκενώσεων
Electrical disturbance from electrostatic discharges
Η θωράκιση έναντι των ηλεκτρικών διαταραχών πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την τεχνική έκθεση ISO/TR 10605-1993.
Immunity against electrical disturbances shall be tested in accordance with Technical Report ISO/TR 10605-1993.
Ακτινοβολούμενες εκπομπές
Radiated emission
Οι δοκιμές πρέπει να διεξαχθούν σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κανονισμού αριθ. 10, σειρά τροποποιήσεων 02 και τις μεθόδους δοκιμών που περιγράφονται στα παραρτήματα IV και V για τα οχήματα και στα παραρτήματα VII και VIII για τις χωριστές τεχνικές μονάδες.
Tests shall be performed according to Regulation No 10, 02 series of amendments prescriptions and according to the test methods described in Annexes IV and V for vehicles or Annexes VII and VIII, for a separate technical unit.
ΜΕΘΟΔΟΣ IEC
METHOD IEC
Ηλεκτρομαγνητικό πεδίο
Electromagnetic field
Το ΣΣΟ/ΣΟ υποβάλλεται στη βασική δοκιμή.
The VAS/AS shall undergo the basic test.
Υφίσταται το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο που περιγράφεται στη δημοσίευση IEC 839-1-3-1998 δοκιμή A-13, με φάσμα συχνοτήτων από 20 έως και 1000 Mhz και με επίπεδο ισχύος πεδίου 30 V/m
It shall be subjected to the electromagnetic field test described in IEC Publication 839-1-3-1998 test A-13 with a frequency range from 20 to 1000 MHz, and for a field strength level of 30 V/m.
Επί πλέον, το ΣΣΟ/ΣΟ υποβάλλεται στις δοκιμές σύνδεσης και σύζευξης ηλεκτρικών μεταβατικών στοιχείων που περιγράφονται στο διεθνές πρότυπο ISO 7637 μέρη 1:1990, 2:1990 και 3:1993, κατά την επιλογή του κατασκευαστή.
In addition, the VAS/AS shall be subjected to the electrical transient conducted and coupled tests described in the International Standard ISO 7637 Parts 1:1990, 2:1990 and 3:1993, as appropriate.
Υποβάλλεται σε δοκιμή θωράκισης έναντι των ηλεκτροστατικών εκκενώσεων, όπως περιγράφεται είτε στο EN 61000-4-2 είτε στο ISO/TR 10605-1993, κατά την επιλογή του κατασκευαστή.
It shall be subjected to testing for immunity against electrostatic discharge as described in either EN 61000-4-2, or ISO/TR 10605-1993, at the manufacturer's choice.
Ακτινοβολούμενες εκπομπές
Radiated emissions
Το σύστημα συναγερμού οχήματος/συναγερμού υποβάλλεται σε δοκιμή καταστολής των διαταραχών στις ραδιοσυχνότητες, σύμφωνα με τις δοκιμές που ορίζονται στον κανονισμό αριθ. 10, σειρά τροποποιήσεων 02 και σύμφωνα με τις μεθόδους δοκιμών που περιγράφονται στα παραρτήματα IV και V για τα οχήματα και στα παραρτήματα VII και VIII για χωριστές τεχνικές μονάδες.
The VAS/AS shall be subjected to testing for the suppression of radio frequency interference according to tests prescribed in Regulation No 10, 02 series of amendments and according to test methods described in Annexes IV and V for vehicles and Annexes VII and VIII for a separate technical unit.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΛΕΙΘΡΩΝ
SPECIFICATIONS FOR MECHANICAL KEY SWITCHES
Ο κύλινδρος του κλείθρου δεν πρέπει να εξέχει άνω του 1 mm από το περίβλημα και το εξέχον τμήμα πρέπει να είναι κωνικό.
The cylinder of the key switch shall not protrude by more than 1 mm from the cowling, and the protruding part shall be conical.
Ο αρμός μεταξύ του πυρήνα του κυλίνδρου και του περιβλήματός του πρέπει να αντέχει σε δύναμη εφελκυσμού 600 N και σε ροπή στρέψεως 25 Nm.
The joint between the cylinder core and the cylinder casing shall be capable of withstanding a tensile force of 600 N and a torque of 25 Nm.
Το κλείθρο πρέπει να διαθέτει κλείστρο του κυλίνδρου.
The key switch shall be provided with a cylinder drill obstruction.
Το σχέδιο του κλειδιού πρέπει να έχει τουλάχιστον 1000 πραγματικές παραλλαγές.
The key profile shall have at least 1000 effective permutations.
Το κλείθρο δεν πρέπει να μπορεί να λειτουργήσει με κλειδί το οποίο διαφέρει έστω και κατά ένα συνδυασμό από το κλειδί που ταιριάζει στο κλείθρο.
The key switch shall not be operable by a key which differs by only one permutation from the key matching the key switch.
Το εξωτερικό άνοιγμα του κλείθρου πρέπει να είναι καλυμμένο ή κατά άλλο τρόπο προστατευμένο από την εισχώρηση σκόνης ή νερού.
The key aperture to an external key switch shall be shuttered or otherwise protected against the penetration of dirt and/or water.
Ο προμηθευτής μεριμνά για τον έλεγχο του οχήματος μετά την τοποθέτηση του συστήματος ακινητοποίησης.
The supplier shall provide post installation procedures for checking the vehicle.
Επίσης δίδει ιδιαίτερη προσοχή σε θέματα που αφορούν την ασφάλεια.
Particular attention shall be drawn to safety related features.
Ο συναγερμός πρέπει να ενεργοποιηθεί όταν ένα κάθετο χώρισμα διαστάσεων 0,2 × 0,15 m εισχωρεί επί 0,3 m (η μέτρηση πραγματοποιείται από το κέντρο του κάθετου χωρίσματος) διαμέσου ενός ανοικτού παραθύρου της εμπρόσθιας θύρας μέσα στο θάλαμο επιβατών, προς τα εμπρός και παράλληλα προς το δρόμο με ταχύτητα 0,4 m/s και υπό γωνία 45° ως προς το διάμεσο διάμηκες επίπεδο του οχήματος (βλ. σχέδια στο παράρτημα VIII του παρόντος κανονισμού).
The alarm shall be activated, when a vertical panel of 0,2 × 0,15 m is inserted for 0,3 m (measured from the centre of the vertical panel) through an open front door window into the passenger compartment, towards the front and parallel to the road at a speed of 0,4 m/s and at an angle of 45° with the longitudinal median plane of the vehicle. (See drawings in Annex VIII to this Regulation).
Η κατάσταση και η ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού πρέπει να ελεγχθούν στην τελευταία έκδοση του εγγράφου που αφορά την κατάσταση προσχώρησης στους κανονισμούς UN-ECE, δηλ. του εγγράφου TRANS/WP.29/343, που είναι διαθέσιμο στον ακόλουθο δικτυακό τόπο: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
Κανονισμός αριθ. 102 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση:
Regulation No 102 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of
I. Συσκευής κλειστής ζεύξης (CCD)
I. A close-coupling device (CCD)
Οχημάτων όσον αφορά την εγκατάσταση εγκεκριμένου τύπου CCD
Vehicles with regard to the fitting of an approved type of CCD
Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 13 Δεκεμβρίου 1996
Date of entry into force: 13 December 1996
Τροποποίηση τύπου CCD και επέκταση έγκρισης
Modification of CCD type and extension of approval
Ονομασίες και διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης καθώς και των διοικητικών υπηρεσιών
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests and of administrative departments
Απαιτήσεις σχετικά με την εγκατάσταση εγκεκριμένης συσκευής CCD
Requirements concerning the fitting of an approved CCD
Τροποποίηση τύπου και επέκταση έγκρισης
Modifications of the vehicle type and extension of approval
Παράρτημα I — Κοινοποίηση (Ενότητα Ι)
Annex I — Communication (Section I)
Παράρτημα II — Κοινοποίηση (Ενότητα ΙΙ)
Annex II — Communication (Section II)
Παράρτημα III — Παράδειγμα σήματος έγκρισης τύπου
Annex III — Example of the approval mark
Παράρτημα IV — Απαιτήσεις σχετικά με τις δοκιμές και τις επιδόσεις
Annex IV — Requirements concerning tests and performance
Ο παρών κανονισμός αφορά οχήματα των κατηγοριών N2, N3, O3 και O4.
This Regulation applies to vehicles of categories N2, N3, O3 and O4.
Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού εφαρμόζονται οι ακόλουθοι ορισμοί:
For the purposes of this Regulation:
Ως «συσκευή κλειστής ζεύξης (CCD)» νοείται συσκευή η οποία παρέχει αυτόματα επαρκή χώρο μεταξύ των αμαξωμάτων των ρυμουλκών και των ρυμουλκούμενων όταν απαιτείται πρόσθετη απόσταση κατά τη μεταξύ τους γωνιακή κίνηση.
‘Close-coupling device (CCD)’ means a device which automatically provides sufficient space between the bodies of towing vehicles and trailers if additional clearance is needed during angular movement between them.
Οι συσκευές ζεύξης που δεν ρυθμίζουν τα μήκη και/ή τις γωνίες στο εσωτερικό τους δεν καλύπτονται από τον παρόντα κανονισμό·
Coupling devices having no adjusting effect on lengths and/or angles within the device are not covered by this Regulation;
Ως «έγκριση συσκευής» νοείται η έγκριση ενός τύπου συσκευής κλειστής ζεύξης ο οποίος συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο τμήμα I κατωτέρω·
‘Approval of a device’ means the approval of a type of close-coupling device conforming to the requirements set out in Section I below;
Ως «έγκριση οχήματος» νοείται η έγκριση οχήματος όσον αφορά την εγκατάσταση εγκεκριμένης συσκευής κλειστής ζεύξης·
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle with regard to the fitting of an approved close-coupling device;
Ως «τύπος οχήματος» νοούνται τα οχήματα τα οποία δεν διαφέρουν ουσιωδώς σε σημεία, όπως:
‘Vehicle type’ means vehicles which do not differ in such essential respects as:
Η κατασκευή και ο τύπος της συσκευής κλειστής ζεύξης·
The make and type of the close-coupling device;
Το μήκος και το πλάτος του οχήματος·
The length and width of the vehicles;
Η μάζα των οχημάτων·
The mass of the vehicles;
Τα σημεία σύνδεσης της συσκευής κλειστής ζεύξης·
The points of attachment of the close-coupling device;
Η περιγραφή του οχήματος (π.χ. φορτηγό, ελκυστήρας, ρυμουλκούμενο, ημιρυμουλκούμενο, ρυμουλκούμενο με ράβδο έλξης)·
The vehicle description (e.g. truck, tractor, trailer, semi-trailer, centre-axle trailer);
Το σύστημα διεύθυνσης (π.χ. βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης, σύστημα διεύθυνσης του ρυμουλκούμενου).
Steering equipment (e.g. auxiliary steering equipment, steering equipment of the trailer).
Ως «τύπος συσκευής κλειστής ζεύξης» νοούνται οι συσκευές οι οποίες δεν διαφέρουν ουσιωδώς σε σημεία όπως:
‘Type of close-coupling device’ means devices which do not differ in such essential respects as:
Η κατασκευή και ο τύπος της συσκευής·
The make and type of the device;
Η αρχή λειτουργίας·
The operating principle;
Το μέσο σύνδεσης στα οχήματα·
The means of attachment to vehicles;
Οι συνολικές διαστάσεις στην ελάχιστη και μέγιστη επέκταση·
The overall dimensions at minimum and maximum extension;
Τα όρια των γωνιών λειτουργίας·
The limits of the operating angles;
Τα κινητικά χαρακτηριστικά σε σχέση με τις γωνίες συναρμογής·
The kinematic characteristics in relation to the angles of articulation;
«Αυτόματη διαδικασία ζεύξης» Η απαίτηση της αυτόματης ζεύξης καλύπτεται εφόσον η όπισθεν κίνηση του ρυμουλκού επί του ρυμουλκούμενου επαρκεί για την πλήρη και ορθή συνάρμοση της ζεύξης, την αυτόματη ασφάλισή της και την ένδειξη της ορθής συνάρμοσης των διατάξεων ασφάλισης χωρίς οποιαδήποτε εξωτερική παρέμβαση.
‘Automatic coupling procedure’: A coupling procedure is automatic if reversing the towing vehicle against the trailer is sufficient to engage the coupling completely and properly and to secure it automatically and to indicate proper engagement of the safety devices without any external intervention.
ΕΓΚΡΙΣΗ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΚΛΕΙΣΤΗΣ ΖΕΥΞΗΣ (CCD)
APPROVAL OF A CLOSE-COUPLING DEVICE (CCD)
Η αίτηση έγκρισης μιας κλειστής συσκευής ζεύξης (CCD) υποβάλλεται από τον κατασκευαστή της CCD ή από τον δεόντως εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.
The application for approval of a close-coupling device (CCD) shall be submitted by the manufacturer of the CCD or by his duly accredited representative.
Εις τριπλούν, αναλυτική περιγραφή και σχέδια υπό κλίμακα με πλήρεις διαστάσεις της CCD και τη μέθοδο εγκατάστασης.
In triplicate, a detailed description and fully dimensioned scale drawings of the CCD and the method of installation.
Τα υποβαλλόμενα έγγραφα πρέπει να αποδεικνύουν, μέχρι πλήρους ικανοποιήσεως της αρμόδιας αρχής, ότι η CCD θα λειτουργεί αξιόπιστα και με ασφάλεια.
The submitted documents must show to the satisfaction of the competent authority that the CCD will function reliably and safely.
Δείγμα του προς έγκριση τύπου CCD·
A sample of the CCD type to be approved;