natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 109/2011
Regulation (EU) No 109/2011
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1230/2012
Regulation (EU) No 1230/2012
Υλικά υαλοπινάκων ασφαλείας και εγκατάστασή τους σε οχήματα
Safety glazing materials and their installation on vehicles
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 43
UNECE Regulation No 43
Εγκατάσταση ελαστικών
Installation of tyres
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 458/2011
Regulation (EU) No 458/2011
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 30
UNECE Regulation No 30
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 54
UNECE Regulation No 54
Εκπομπές ήχου κύλισης, πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα και αντίσταση κύλησης ελαστικών (Κατηγορίες C1, C2 και C3)
Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3)
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 117
UNECE Regulation No 117
Εφεδρική μονάδα προσωρινής χρήσης, ελαστικά/σύστημα τύπου run-flat και σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών
Temporary-use spare unit, run-flat tyres/system and tyre pressure monitoring system
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 64
UNECE Regulation No 64
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 89
UNECE Regulation No 89
Εξωτερικές προεξοχές θαλάμων οδήγησης
External projections of cabs
Εμπορικά οχήματα όσον αφορά τις εξωτερικές προεξοχές τους προσθίως του οπίσθιου φατνώματος του θαλάμου οδήγησης αυτών
Commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab’s rear panel
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 61
UNECE Regulation No 61
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 55
UNECE Regulation No 55
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 102
UNECE Regulation No 102
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 118
UNECE Regulation No 118
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 107
UNECE Regulation No 107
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 66
UNECE Regulation No 66
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 94
UNECE Regulation No 94
Προστασία επιβατών σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης
Protection of occupants in the event of lateral collision
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 95
UNECE Regulation No 95
Οχήματα για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
Vehicles for the carriage of dangerous goods
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 105
UNECE Regulation No 105
Πρόσθια προστασία έναντι ενσφήνωσης
Front underrun protection
Πρόσθιες προστατευτικές διατάξεις έναντι ενσφήνωσης και εγκατάστασή τους· πρόσθια προστασία έναντι ενσφήνωσης
Front underrun protective devices (FUPDs) and their installation; front underrun protection (FUP)
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 93
UNECE Regulation No 93
Δυνατότητα ανακύκλωσης
Recyclability
Συστήματα κλιματισμού
Air-conditioning systems
Γενική ασφάλεια
General Safety
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 65/2012
Regulation (EU) No 65/2012
Προηγμένα συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης
Advanced emergency braking system
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 347/2012
Regulation (EU) No 347/2012
Συστήματα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας
Lane departure warning system
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 351/2012
Regulation (EU) No 351/2012
Ειδικά κατασκευαστικά στοιχεία για υγραέριο (LPG) και εγκατάστασή τους σε μηχανοκίνητα οχήματα
Specific components for liquefied petroleum gases (LPG) and their installation on motor vehicles
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 67.
UNECE Regulation No 67
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 97
UNECE Regulation No 97
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 100
UNECE Regulation No 100
Ειδικά κατασκευαστικά στοιχεία για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου (ΠΦΑ) και εγκατάστασή τους σε μηχανοκίνητα οχήματα
Specific components for CNG and their installation on motor vehicles
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 110
UNECE Regulation No 110
Το προσάρτημα 1 του μέρους I αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
Appendix 1 to Part I is replaced by the following:
Κανονιστικές πράξεις που ορίζουν τις απαιτήσεις για την έγκριση τύπου ΕΚ οχημάτων που παράγονται σε μικρές σειρές σύμφωνα με το άρθρο 22
Regulatory acts for EC type-approval of vehicles produced in small series pursuant to Article 22
Το παρόν προσάρτημα εφαρμόζεται στις νέες εγκρίσεις τύπου ΕΚ μικρών σειρών οι οποίες χορηγούνται από την 1η Νοεμβρίου 2012, εκτός από το στοιχείο 54Α το οποίο εφαρμόζεται από την 1η Νοεμβρίου 2014.
This Appendix applies to new EC type-approvals of small series granted from 1 November 2012, except for item 54A which applies from 1 November 2014.
Οχήματα M1 [1]Επεξηγήσεις χαρακτήρων
M1 vehicles [1]Meaning of letters
Οι σειρές τροποποιήσεων των κανονισμών της ΟΕΕ/ΗΕ που χρησιμοποιούνται παρατίθενται στο παράρτημα IV του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009.
The series of amendments of the UNECE Regulations to be used are listed in Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009.
Η κανονιστική πράξη εφαρμόζεται πλήρως.
Full application of the regulatory act.
εκδίδεται πιστοποιητικό έγκρισης τύπου·
a type-approval certificate shall be issued;
διενεργούνται δοκιμές και έλεγχοι από την τεχνική υπηρεσία ή τον κατασκευαστή, σύμφωνα με τους όρους που καθορίζονται στα άρθρα 41, 42 και 43·
tests and checks shall be conducted by the technical service or the manufacturer under the conditions laid down in Articles 41, 42 and 43;
συντάσσεται πρακτικό δοκιμών, σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος V·
a test report shall be drafted in accordance with the provisions of Annex V;
διασφαλίζεται η συμμόρφωση της παραγωγής.
Conformity of Production (COP) shall be ensured.
Η κανονιστική πράξη εφαρμόζεται ως εξής:
Application of the regulatory act as follows:
πληρούνται όλες οι απαιτήσεις της κανονιστικής πράξης, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά·
all requirements of the regulatory act shall be fulfilled unless otherwise stated;
δεν απαιτείται πιστοποιητικό έγκρισης τύπου·
no type-approval certificate shall be required;
διασφαλίζεται η συμμόρφωση της παραγωγής.
COP shall be ensured.
Όπως και για τον χαρακτήρα “Α” εκτός του ότι οι δοκιμές και οι έλεγχοι είναι δυνατόν να διενεργούνται από τον ίδιο τον κατασκευαστή με την προϋπόθεση της σύμφωνης γνώμης της αρμόδιας αρχής για την έγκριση τύπου (δηλαδή δεν είναι απαραίτητο να πληρούνται οι όροι που καθορίζονται στα άρθρα 41, 42 και 43).
As for letter “A” with the exception that the tests and checks may be performed by the manufacturer himself subject to the agreement of the type-approval authority (i.e. the conditions laid down in Articles 41, 42 and 43 do not have to be fulfilled).
πληρούνται μόνο οι τεχνικές απαιτήσεις της κανονιστικής πράξης, ανεξάρτητα από τις τυχόν μεταβατικές διατάξεις·
only the technical requirements from the regulatory shall be fulfilled, irrespective of any transitional provision;
δοκιμές και έλεγχοι διενεργούνται από την τεχνική υπηρεσία ή από τον κατασκευαστή (βλέπε αποφάσεις για τον χαρακτήρα “Β”)·
tests and checks shall be conducted by the technical service or by the manufacturer (see decisions for letter “B”);
Όπως και για τις αποφάσεις για τους χαρακτήρες “B” και “C” με τη διαφορά ότι αρκεί μια δήλωση συμμόρφωσης που υποβάλλεται από τον κατασκευαστή.
Same as for decisions in letters “B” and “C” with the exception that a statement of compliance submitted by the manufacturer is sufficient.
Δεν απαιτείται πρακτικό δοκιμής.
No test report shall be required.
Η αρμόδια αρχή για την έγκριση τύπου ή η τεχνική υπηρεσία είναι δυνατόν να απαιτήσει περισσότερες πληροφορίες ή περαιτέρω στοιχεία, αν χρειαστεί.
The type-approval authority or technical service may require additional information of further evidence, if need be.
Η κανονιστική πράξη δεν εφαρμόζεται.
The regulatory act shall not apply.
Ωστόσο, είναι δυνατόν να επιβάλλεται η συμμόρφωση με μία ή περισσότερες πτυχές της κανονιστικής πράξης.
Compliance with one or more specific aspects included in the regulatory act may however be imposed.
Ειδικά ζητήματα
Specific issues
Εφαρμογή και ειδικές απαιτήσεις
Applicability and specific requirements
Διαγνωστικό σύστημα του οχήματος (OBD)
On-board diagnostic (OBD)
Το όχημα διαθέτει σύστημα OBD το οποίο πληροί τις απαιτήσεις του άρθρου 4 παράγραφοι 1 και 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 (το σύστημα OBD είναι σχεδιασμένο ώστε να καταγράφει τουλάχιστον τη δυσλειτουργία του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα).
The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008 (The OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).
Η διεπαφή του συστήματος OBD πρέπει να μπορεί να επικοινωνεί με κοινά διαγνωστικά εργαλεία.
The OBD-interface shall be able to communicate with commonly available diagnostic tools.
Αρκεί ο κατασκευαστής να παρέχει πρόσβαση στις πληροφορίες που αφορούν την επισκευή και τη συντήρηση με εύκολο και γρήγορο τρόπο.
It is sufficient that the manufacturer provide access to repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner.
Δεξαμενές υγρών καυσίμων
Liquid fuel tanks
Εγκατάσταση σε όχημα
Installation in vehicle
Εφαρμόζονται οι διατάξεις της παραγράφου 5 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 79.
The provisions of paragraph 5 of UNECE Regulation No 79 shall apply.
Εκτελούνται όλες οι δοκιμές που ορίζονται στην παράγραφο 6.2 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 79 και εφαρμόζονται οι απαιτήσεις της παραγράφου 6.1 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 79.
All tests prescribed in paragraph 6.2 of UNECE Regulation No 79 shall be performed and the requirements of paragraph 6.1 of UNECE Regulation No 79 shall apply.
Περίπλοκα συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου οχημάτων
Complex electronic vehicle control system
Εφαρμόζονται όλες οι απαιτήσεις του παραρτήματος 6 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 79.
All the requirements of Annex 6 of UNECE Regulation No 79 shall apply.
Η συμμόρφωση με τις απαιτήσεις αυτές ελέγχεται μόνο από διορισμένη για το σκοπό αυτό τεχνική υπηρεσία.
Compliance with these requirements may only be checked by an appointed technical service.
Γενικές απαιτήσεις (παράγραφος 5 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 11)
General requirements (Paragraph 5 of UNECE Regulation No 11)
Εφαρμόζονται όλες οι απαιτήσεις.
All the requirements shall apply.
Απαιτήσεις επιδόσεων (παράγραφος 6 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 11)
Performance requirements (Paragraph 6 of UNECE Regulation No 11)
Εφαρμόζονται μόνο οι απαιτήσεις της παραγράφου 6.1.5.4 και της παραγράφου 6.3 για τις κλειδαριές θυρών.
Only the requirements of paragraph 6.1.5.4 and paragraph 6.3 on door locks shall apply.
Εγκατάσταση σε όχημα
Installation on vehicle
Απαιτήσεις σχεδιασμού και δοκιμών
Design and tests requirements
Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESC) και συστήματα υποβοήθησης πέδησης (BAS)
Electronic stability control (ESC) and brake assist systems(BAS)
Δεν απαιτείται η τοποθέτηση συστημάτων BAS και ESC.
The fitting of BAS and ESC shall not be required.
Εάν έχουν τοποθετηθεί, πρέπει να ικανοποιούν τις απαιτήσεις του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 13-H.
If fitted, they shall comply with the requirements of UNECE Regulation No 13-H.
Απαιτήσεις που αφορούν τις ακτίνες και την προεξοχή για τους διακόπτες, τους μοχλούς κ.λπ., έλεγχοι και γενικά στοιχεία εσωτερικής διαρρύθμισης
Radii and protrusion requirements for switches, pull-knobs and the like, controls and general interior fittings
Οι απαιτήσεις των παραγράφων 5.1 έως 5.6 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 21 είναι δυνατόν να μην εφαρμοστούν κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή.
The requirements of paragraphs 5.1 to 5.6 of UNECE Regulation No 21 may be waived at the request of the manufacturer.
Εφαρμόζονται οι απαιτήσεις της παραγράφου 5.2 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 21 εκτός από τις παραγράφους 5.2.3.1, 5.2.3.2 και 5.2.4.
The requirements of paragraph 5.2 of UNECE Regulation No 21 with the exception of paragraphs 5.2.3.1, 5.2.3.2 and 5.2.4 shall apply.
Δοκιμές απορρόφησης ενέργειας στο επάνω μέρος του πίνακα οργάνων
Energy absorption tests on the upper dashboard
Οι δοκιμές απορρόφησης ενέργειας στο επάνω μέρος του πίνακα οργάνων εκτελούνται μόνο αν το όχημα δεν διαθέτει τουλάχιστον δύο εμπρόσθιους αερόσακους ή δύο στατικές ζώνες ασφαλείας τεσσάρων σημείων.
Energy absorption tests on the upper dashboard shall only be performed when the vehicle is not fitted with at least two front airbags or two static four-point harnesses.
Δοκιμή απορρόφησης ενέργειας στο οπίσθιο τμήμα των καθισμάτων
Energy absorption test on the rear part of the seats
Ηλεκτροκίνητα παράθυρα, συστήματα φύλλου οροφής και διαχωριστικά συστήματα.
Power-operation of windows, roof-panel systems and partition systems
Εφαρμόζονται όλες οι απαιτήσεις της παραγράφου 5.8 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 21.
All requirements of paragraph 5.8 UNECE Regulation No 21 shall apply.
Δοκιμές απαιτούνται αν το όχημα δεν έχει υποβληθεί σε δοκιμές δυνάμει του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 94 (βλέπε στοιχείο 53Α)
Tests are required when the vehicle has not been tested under UNECE Regulation No 94 (see item 53A)
Εφαρμόζονται οι απαιτήσεις της παραγράφου 5.2 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 17 εκτός από την παράγραφο 5.2.3.
Requirements of paragraph 5.2 of UNECE Regulation No 17 shall apply with the exception of paragraph 5.2.3.
Δοκιμές αντοχής για την πλάτη του καθίσματος και τα υποστηρίγματα κεφαλής
Strength tests for seat backrest and head restraints
Εφαρμόζονται οι απαιτήσεις της παραγράφου 6.2 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 17.
The requirements of paragraph 6.2 UNECE Regulation No 17 shall apply.
Δοκιμές απασφάλισης και ρύθμισης
Unlocking and adjustment tests
Η δοκιμή εκτελείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος 7 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 17.
The test shall be performed in accordance with the requirements of Annex 7 to UNECE Regulation No 17.
Εφαρμόζονται οι απαιτήσεις των παραγράφων 5.4, 5.5, 5.6, 5.10, 5.11 και 5.12 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 17 εκτός από την παράγραφο 5.5.2.
Requirements of paragraphs 5.4, 5.5, 5.6, 5.10, 5.11 and 5.12 of UNECE Regulation No 17 shall apply with the exception of paragraph 5.5.2.
Δοκιμές αντοχής στα υποστηρίγματα κεφαλής
Strength tests on head restraints
Εκτελείται η δοκιμή που περιγράφεται στην παράγραφο 6.4.
The test prescribed in paragraph 6.4 shall be performed.
Ειδικές απαιτήσεις όσον αφορά την προστασία των επιβατών από τη μετατόπιση αποσκευών
Special requirements regarding the protection of occupants from displaced luggage
Οι απαιτήσεις του παραρτήματος 9 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 26 είναι δυνατόν να μην εφαρμοστούν κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή.
The requirements of Annex 9 to UNECE Regulation No 26 may be waived at the request of the manufacturer.
Εφαρμόζονται οι απαιτήσεις της παραγράφου 5 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 26.
The requirements of paragraph 5 of UNECE Regulation No 26 shall apply.
Ειδικές προδιαγραφές
Particular specifications
Εφαρμόζονται οι απαιτήσεις της παραγράφου 6 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 26.
The requirements of paragraph 6 of UNECE Regulation No 26 shall apply.
Οι φανοί πορείας ημέρας (DRL) τοποθετούνται σε νέο τύπο οχήματος σύμφωνα με το άρθρο 2 της οδηγίας 2008/89/ΕΚ.
Daytime Running Lights (DRL) shall be fitted to a new vehicle type in accordance with Article 2 of Directive 2008/89/EC.
Απαιτήσεις για την εγκατάσταση
Installation requirements
Εφαρμόζεται μόνο το σημείο 1.1.1 του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 672/2010 με την προϋπόθεση ότι διοχετεύεται ροή θερμού αέρα σε όλη την επιφάνεια του ανεμοθώρακα ή ότι όλη η επιφάνεια του ανεμοθώρακα θερμαίνεται ηλεκτρικά.
Only paragraph 1.1.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall apply provided that warm air flow is ducted to the whole surface of the windscreen or the latter is electrically heated on its whole surface.
Αποθάμβωση του ανεμοθώρακα
Windscreen demisting
Εφαρμόζεται μόνο το σημείο 1.2.1 του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 672/2010 με την προϋπόθεση ότι διοχετεύεται ροή θερμού αέρα σε όλη την επιφάνεια του ανεμοθώρακα ή ότι όλη η επιφάνεια του ανεμοθώρακα θερμαίνεται ηλεκτρικά.
Only point 1.2.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall apply provided that warm air flow is ducted to the whole surface of the windscreen or the latter is electrically heated on its whole surface.
Εφαρμόζονται οι παράγραφοι 1.1 έως 1.1.10 του παραρτήματος III του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1008/2010.
Paragraphs 1.1 to 1.1.10 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall apply.
Εκτελείται μόνο η δοκιμή που περιγράφεται στην παράγραφο 2.1.10 του παραρτήματος III του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1008/2010.
Only the test described in paragraph 2.1.10 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall be performed.
Εφαρμόζεται το τμήμα 1.2 του παραρτήματος III του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1008/2010 εκτός από τα σημεία 1.2.2, 1.2.3 και 1.2.5.
Section 1.2 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall apply with the exception of points 1.2.2, 1.2.3 and 1.2.5.
Δεν απαιτείται τοποθέτηση συστήματος θέρμανσης.
The fitting of a heating system shall not be required.
Όλα τα συστήματα θέρμανσης
All heating systems
Εφαρμόζονται οι απαιτήσεις της παραγράφου 5.3 και της παραγράφου 6 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 122.
The requirements of paragraph 5.3 and of paragraph 6 of UNECE Regulation No 122 shall apply.
Συστήματα θέρμανσης υγραερίου (LPG)
LPG heating systems
Εφαρμόζονται οι απαιτήσεις του παραρτήματος 8 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 122.
The requirements of Annex 8 to UNECE Regulation No 122 shall apply.
(Αν ο κατασκευαστής του οχήματος παράγει τον δικό του κινητήρα)
(When the vehicle manufacturer produces his own engine).
(Αν ο κατασκευαστής του οχήματος χρησιμοποιεί κινητήρα άλλου κατασκευαστή)
(When the vehicle manufacturer uses an engine from another manufacturer)
Τα δεδομένα του πάγκου δοκιμών από τον κατασκευαστή του κινητήρα γίνονται δεκτά με την προϋπόθεση ότι τα συστήματα διαχείρισης κινητήρα είναι ταυτόσημα [δηλαδή διαθέτουν τουλάχιστον την ίδια μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου (ECU)].
Bench test data from the engine manufacturer are accepted provided that the engine management system is identical (i.e. having at least the same ECU).
Η δοκιμή ισχύος εξόδου του κινητήρα είναι δυνατόν να εκτελείται σε δυναμομετρική τράπεζα.
Power output test may be performed on a chassis dynamometer.
Λαμβάνεται υπόψη η απώλεια ισχύος κατά τη μετάδοση.
It shall be taken into account of the power loss in the transmission.
Εκπομπές (Euro IV και V) βαρέων εμπορικών οχημάτων
Emissions (Euro IV and V) heavy duty vehicles
Είναι δυνατόν να μην εφαρμοστεί κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή του οχήματος.
May be waived at the request of the vehicle manufacturer.
Εκτός από τη σειρά των απαιτήσεων που αφορά το σύστημα OBD και την πρόσβαση στις πληροφορίες.
With the exception of the set of requirements relating to OBDs and access to information.
Η δοκιμή εκκίνησης σε ανωφέρεια με μέγιστη μάζα συνδυασμού που περιγράφεται στο παράρτημα 1 μέρος Α παράγραφος 5.1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1230/2012 είναι δυνατόν να μην εφαρμόζεται κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή.
The hill start test at maximum combination mass described in paragraph 5.1 of Part A of Annex 1 to Regulation (EU) No 1230/2012 may be waived at the request of the manufacturer.
Οι ημερομηνίες προοδευτικής εφαρμογής είναι εκείνες που ορίζονται στο άρθρο 13 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009.
Dates for progressive application shall be those set out in Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009.
Εκπομπές ήχου κύλισης, πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα και αντίσταση κύλησης ελαστικών (κατηγορίες C1, C2 και C3)
Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (classes C1, C2 and C3)
Τοποθέτηση συστημάτων παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών
Fitting of a tyre-pressure monitoring system (TPMS)
Δεν απαιτείται τοποθέτηση συστημάτων παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών.
The fitting of a TPMS shall not be required.
Στα οχήματα στα οποία έχουν τοποθετηθεί εμπρόσθιοι αερόσακοι εφαρμόζονται οι απαιτήσεις του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 94.
The requirements of UNECE Regulation No 94 shall apply to vehicles fitted with front airbags.
Τα οχήματα στα οποία δεν έχουν τοποθετηθεί αερόσακοι πληρούν την απαίτηση του στοιχείου 14Α του παρόντος πίνακα.
Vehicles not fitted with airbags shall fulfil the requirement of item 14A of this table.
(εφαρμόζεται από την 1η Νοεμβρίου 2014)
(shall apply from 1 November 2014)
Δοκιμή ομοιώματος κεφαλής
Head form test
Ο κατασκευαστής παρέχει στην τεχνική υπηρεσία τις κατάλληλες πληροφορίες όσον αφορά την πιθανή πρόσκρουση της κεφαλής του ομοιώματος στη δομή του οχήματος ή στον πλευρικό υαλοπίνακα αν είναι κατασκευασμένος από συγκολλημένα φύλλα γυαλιού.
The manufacturer shall supply the technical service with suitable information concerning a possible impact of the head of the dummy against the structure of the vehicle or the side glazing if made up of laminated glazing.
Εάν αποδειχτεί ότι είναι πιθανόν να συμβεί τέτοιου είδους πρόσκρουση, τότε εκτελείται η μερική δοκιμή στην οποία χρησιμοποιείται η δοκιμή ομοιώματος κεφαλής και η οποία περιγράφεται στο παράρτημα 8 παράγραφος 3.1 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 95 και ικανοποιείται το κριτήριο που καθορίζεται στην παράγραφο 5.2.1.1 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 95.
When such impact is proven likely to happen, then the partial test using the head form test described in paragraph 3.1 of Annex 8 to UNECE Regulation No 95 shall be conducted and the criterion specified in paragraph 5.2.1.1 of UNECE Regulation 95 shall be met.
Κατόπιν συμφωνίας με την τεχνική υπηρεσία, η διαδικασία δοκιμής που περιγράφεται στο παράρτημα 4 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 21 μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναλλακτικά προς τη δοκιμή που περιγράφεται πιο πάνω.
In agreement with the technical service, the test procedure described in Annex 4 to UNECE Regulation No 21 may be used as an alternative to the test mentioned above.
Τεχνικές απαιτήσεις που εφαρμόζονται στο όχημα
Technical requirements applicable to vehicle
Εφαρμόζεται μόνο το άρθρο 7 σχετικά με την επαναχρησιμοποίηση των κατασκευαστικών στοιχείων.
Only Article 7 on reuse of component parts shall apply.
Τα φθοριούχα αέρια του θερμοκηπίου με δυναμικό αύξησης της θερμοκρασίας του πλανήτη υψηλότερο του 150 επιτρέπονται έως τις 31 Δεκεμβρίου 2016.
Fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150 are permitted until 31 December 2016.
Στο πλαίσιο του παρόντος στοιχείου, έγκριση τύπου είναι δυνατόν να χορηγείται κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή.
Under this item, a type-approval may be granted, at the request of the manufacturer.
Βλέπε υποσημείωση (15) του πίνακα για τα οχήματα που παράγονται σε απεριόριστες σειρές
See footnote (15) of the table for vehicles produced in unlimited series
Το όχημα διαθέτει σύστημα OBD το οποίο πληροί τις απαιτήσεις του άρθρου 4 παράγραφοι 1 και 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 (το σύστημα OBD είναι σχεδιασμένο ώστε να καταγράφει τουλάχιστον τη δυσλειτουργία του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα).
The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008(the OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).
Αρκεί ο κατασκευαστής να παρέχει πρόσβαση στις πληροφορίες που αφορούν την επισκευή και τη συντήρηση με εύκολο και γρήγορο τρόπο.
It is sufficient that the manufacturer provides access to repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner.
Εφαρμόζονται οι διατάξεις της παραγράφου 5 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 79.01.
The provisions of paragraph 5 of UNECE Regulation No 79.01 shall apply.
Εφαρμόζονται όλες οι απαιτήσεις
All requirements shall apply.
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 13.
UNECE Regulation No 13.
Απαιτήσεις σχεδιασμού και δοκιμών
design and test requirements
Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESC)
ESC
Δεν απαιτείται τοποθέτηση συστήματος ESC.
The fitting of ESC shall not be required.
Εάν έχει τοποθετηθεί, πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 13.
If fitted, it shall comply with the requirements of UNECE Regulation No 13.
Απαιτήσεις σχεδιασμού και δοκιμών
Design and test requirements
Δοκιμή πρόσκρουσης σε εμπόδιο
Barrier impact test
Απαιτείται δοκιμή.
A test shall be required.
Δοκιμή πρόσκρουσης ομοιώματος κορμού στο τιμόνι
Body block impact test against steering wheel
Δεν απαιτείται αν στο τιμόνι έχει τοποθετηθεί αερόσακος.
Not required if the steering wheel is fitted with an airbag.
Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 17.
UNECE Regulation N 17
Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης στα μηχανοκίνητα οχήματα
Installation of lighting and light-signalling devices on motor vehicles
Οι φανοί πορείας ημέρας (DRL) τοποθετούνται σε νέο τύπο οχήματος σύμφωνα με το άρθρο 2 της οδηγίας 2008/89/ΕΚ.
DRLs shall be fitted to a new vehicle type in accordance with Article 2 of Directive 2008/89/EC.
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με κατάλληλο σύστημα αποπάγωσης και αποθάμβωσης ανεμοθώρακα.
The vehicle shall be fitted with a suitable windscreen defrosting and demisting system.