natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Πρώτον, μη βασικές δραστηριότητες τις οποίες ασκούσε στο παρελθόν η ČSA μεταβιβάστηκαν στις θυγατρικές της το 2010.
Firstly, non-core activities that were previously carried on by ČSA were transferred to its subsidiaries in 2010.
Αυτό επέτρεψε στην ČSA να επικεντρωθεί στη βασική της δραστηριότητα.
This enabled ČSA to focus on its core business.
Η ČSA πώλησε την επιχείρηση αφορολογήτων ειδών της έναντι ποσού [760–840] εκατ. CZK στην Aelia Czech Republic, s.r.o. τον Φεβρουάριο του 2010.
ČSA sold its duty-free business for CZK [760–840] million to Aelia Czech Republic, s.r.o. in February 2010.
Η επιχείρηση πωλήθηκε μετά από διαδικασία διαγωνισμού σε δύο γύρους που οργανώθηκε από την UniCredit Czech Republic, a.s.
The business was sold following a two-round tender procedure organised by UniCredit Czech Republic, a.s.
Η συμφωνία ανταλλαγής χρονοθυρίδων προβλέπει ότι η ČSA και η ΒΑ θα μεταβιβάσουν μεταξύ τους μέσω ανταλλαγής τις αντίστοιχες χρονοθυρίδες τους [10] έναντι τιμήματος GBP [17–19] εκατ. (περίπου [450–530] εκατ. CZK).
The slot exchange agreement provides that ČSA and BA are to transfer to each other by way of exchange their respective slots [10] for a financial consideration of GBP [17–19] million (around CZK [450–530] million).
Το υπό εξέταση μέτρο επηρεάζει τις συναλλαγές μεταξύ κρατών μελών και τον ανταγωνισμό, εφόσον η ČSA είναι σε ανταγωνισμό με άλλες αεροπορικές εταιρείες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ιδίως από τότε που τέθηκε σε ισχύ το τρίτο στάδιο απελευθέρωσης των εναέριων μεταφορών («τρίτη δέσμη μέτρων») την 1η Ιανουαρίου 1993.
The measure at hand affects trade between Member States and competition as ČSA is in competition with other European Union airlines, in particular since the entry into force of the third stage of liberalisation of air transport ("third package") on 1 January 1993.
Το εξεταζόμενο μέτρο παρέχει στην ČSA τη δυνατότητα να συνεχίσει να λειτουργεί κατά τρόπο που δεν την υποχρεώνει να αντιμετωπίσει τις συνέπειες που συνήθως απορρέουν από τα δυσμενή οικονομικά αποτελέσματά της και, συνεπώς, νοθεύει τον ανταγωνισμό.
The measure in question enables ČSA to continue operating so that it does not have to face the consequences usually deriving from its poor financial results and therefore it distorts competition.
Η Επιτροπή παρατηρεί ότι οι τσεχικές αρχές χορήγησαν την ενίσχυση, δηλ. τη μετοχοποίηση του δανείου της Osinek, στις 30 Ιουνίου 2010.
The Commission observes that the Czech authorities implemented the aid, i.e. the debt-for-equity swap of the Osinek loan, as of 30 June 2010.
Ως εκ τούτου, η Επιτροπή εκφράζει την απογοήτευσή της για το γεγονός ότι η Τσεχική Δημοκρατία δεν τήρησε την υποχρέωση της αναμονής και, συνεπώς, έχει παραβιάσει την υποχρέωσή της βάσει του άρθρου 108 παράγραφος 3 της ΣΛΕΕ.
The Commission thus regrets that the Czech Republic did not comply with the stand-still obligation and has therefore violated its obligation under Article 108(3) of the TFEU.
Σύμφωνα με τα τσεχικά λογιστικά πρότυπα, το μετοχικό κεφάλαιο της ČSA ήταν αρνητικό τον Αύγουστο του 2009 (ανερχόταν σε [-1000–(-900)] εκατ. CZK στα τέλη Ιουλίου 2009) και άνω του ενός τετάρτου του εγγεγραμμένου κεφαλαίου της είχε απολεσθεί κατά τους προηγούμενους 12 μήνες, εφόσον το μετοχικό κεφάλαιό της ανερχόταν σε [900–1000] εκατ. CZK τον Ιούλιο του 2008.
According to the Czech accountancy standard, ČSA's equity was negative by August 2009 (amounting to CZK [– 1000–(– 900)] million at the end of July 2009) and more than one quarter of its registered capital had been lost over the preceding 12 months since the equity amounted to CZK [900–1000] million in July 2008.
Κατά συνέπεια, από τον Αύγουστο του 2009, ξεκίνησε η διαδικασία αναδιάρθρωσης της ČSA.
Therefore, from August 2009 ČSA started its restructuring process.
Το τρέχον ΣΑ λαμβάνει ως παραδοχή ότι η μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα θα έχει επιτευχθεί έως τον Ιούνιο του 2014.
The current RP assumes that a return to long-time viability will be achieved by June 2014.
Η αναθεωρηθείσα περίοδος αναδιάρθρωσης των πέντε ετών είναι σχετικά μακρά.
The revised restructuring period of five years is relatively long.
Εντούτοις, σύμφωνα με το σενάριο αναφοράς, η ČSA θα αποκομίσει κέρδη ήδη το 2013.
However, according to the base-case scenario ČSA will generate profit already in 2013.
Επίσης, τα περισσότερα από τα μέτρα αναδιάρθρωσης έχουν ήδη τεθεί σε εφαρμογή, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης προσωπικού της επιχείρησης και της παραγωγής της ίδιας συνεισφοράς.
Also, most of the restructuring measures have already been implemented, including the downsizing of the company and generating the own contribution.
Οι πρωτοβουλίες μείωσης του κόστους εκτιμάται ότι θα αποφέρουν καθαρά έσοδα [390–425] εκατ. CZK έως το τέλος του 2012.
The cost reduction initiatives are expected to generate net proceeds of CZK [390–425] million by the end of 2012.
Τα έξοδα πωλήσεων ανά επιβάτη είχαν ήδη μειωθεί κατά [1,5–17]% το 2010.
The costs of sales per passenger were already reduced by [15,5–17]% in 2010.
Η Επιτροπή επισημαίνει επίσης ότι η ČSA εισήγαγε νέο σύστημα διαχείρισης εσόδων που αποσκοπεί σε αύξηση των εσόδων ανά ASK κατά [3-3,5]% το 2011.
The Commission also notes that ČSA introduced a new revenue-management system aiming at an increase in revenue per ASK by [3–3,5]% in 2011.
Σε συνδυασμό με έσοδα από πωλήσεις συνδεδεμένων ίδιων προϊόντων καθώς και προϊόντων τρίτων μερών, τα έσοδα από τη διαχείριση αναμένεται ότι θα συμβάλουν στην παραγωγή κερδών κατά [500-560] εκατ. CZK έως τα τέλη του 2012.
Coupled with revenues from sales of associated own products as well as products from third parties, the revenue management is expected to contribute to profits by CZK [500-560] million by the end of 2012.
Η ČSA έχει μεταθέσει την παράδοση 7 αεροσκαφών από τα έτη 2013 και 2014 στο 2014 έως 2016.
ČSA has rescheduled the delivery of 7 aircraft from years 2013 and 2014 to 2014 to 2016.
Επιβεβαιώνει ότι θα χρηματοδοτήσει την αγορά όλων αυτών των αεροσκαφών με χρηματοδότηση από την αγορά, χωρίς κρατική ενίσχυση.
It confirms that it will fund the purchase of all of these aircraft through commercial financing, without any State assistance.
Σύμφωνα με το σενάριο αναφοράς, η ČSA προβλέπει την επίτευξη θετικού περιθωρίου εκμετάλλευσης από το 2013.
Under the base-case scenario, ČSA forecasts achieving a positive operating margin from 2013.
Ακόμη και με το απαισιόδοξο σενάριο, η ČSA θα επιτύγχανε αποδοτικότητα έως το 2014.
Even in the worst-case scenario ČSA would achieve profitability by 2014.
Εντούτοις, ο δείκτης απόδοσης απασχολούμενου κεφαλαίου (ROCE) της εταιρείας θα επανέρχονταν μόνο σε χαμηλά επίπεδα (της τάξης 1,9-2,2]%) έως το 2015.
However, the company's ROCE should return only to modest levels (around [1,9-2,2]%) by 2015.
Οι αποδόσεις αυτές είναι πολύ χαμηλές, αλλά κρίνονται ρεαλιστικές, εάν ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι ισοδύναμοι όμιλοι με την ČSA (AF-KLM, AA, Finnair, SAS, BA, Croatia Airlines, LH) παρουσίασαν ROCE μεταξύ [-1,2–-1]%–[5,4–6,3]% την περίοδο 2003 έως 2009.
Such returns are quite low but seem to be realistic in view of the fact that ČSA's peer group (AF-KLM, AA, Finnair, SAS, BA, Croatia Airlines, LH) reached a ROCE between [– 1,2 – 1]%–[5,4–6,3]% in the years 2003 to 2009.
Ένας θετικός ROCE σε αυτό τον όμιλο επιτεύχθηκε μόνο από τη Lufthansa ([5,3–6]%), την British Airways ([4,9–5,7]%) και την AF-KLM ([2–2,3]%).
A positive ROCE in this group was achieved only by Lufthansa ([5,3–6]%), British Airways ([4,9–5,7]%) and AF-KLM ([2–2,3]%).
Η διακοπή των πτήσεων υλοποιήθηκε τον Νοέμβριο του 2009.
The flights were discontinued as of November 2009.
Εντούτοις, το γεγονός ότι η ČSA έλαβε την απόφαση να διακόψει τα δρομολόγια πριν την έναρξη της περιόδου αναδιάρθρωσης αποτελεί ένδειξη ότι αυτή η επιχειρηματική απόφαση ελήφθη με στόχο τη βελτίωση της βιωσιμότητας της αεροπορικής εταιρείας, παρά με στόχο να περιοριστούν στο ελάχιστο οι στρεβλωτικές επιπτώσεις της κρατικής ενίσχυσης στις συνθήκες των συναλλαγών.
However, the fact that ČSA took the decision to discontinue the routes before the start of the restructuring period indicates that this business decision was taken in order to improve the viability of the airline rather than with the aim of minimising any distortive effects of the State aid on trading conditions.
Η διακοπή δρομολογίων και η προταθείσα μείωση ικανότητας θα επιφέρει μείωση της προσφερόμενης ικανότητας κατά [900–1000] εκατ. ASK, που αντιστοιχεί σε μείωση ικανότητας [10–11]% [31] των τακτικών δρομολογίων σε σύγκριση με το 2009.
The discontinuation and proposed capacity reduction will lead to a reduction of offered capacity by [900–1000] million ASK, which corresponds to a [10–11]% [31] capacity reduction of scheduled transport compared with 2009.
Η ČSA έχει επιβεβαιώσει ότι θα διατηρήσει τη μειωμένη ικανότητα που προσφέρεται ως αντισταθμιστικό μέτρο μέχρι το τέλος της περιόδου αναδιάρθρωσης.
ČSA has confirmed that it will maintain the reduced capacity offered as compensatory measures until the end of the restructuring period.
Δρομολόγια θεωρούνται αποδοτικά εάν είχαν θετικό συνεισφορά C1 στα κέρδη το 2009.
Routes are considered profitable if they had a positive C1 contribution margin in 2009.
Η συνεισφορά C1 λαμβάνει υπόψη το κόστος πτήσεων, επιβατών και διανομής, (δηλ. τα μεταβλητά στοιχεία του κόστους) που συνδέονται με το κάθε επιμέρους αεροπορικό δρομολόγιο.
The C1 contribution takes account of flight, passenger and distribution costs (i.e. variable costs) attributable to each individual route.
Η τελευταία τροπολογία της συμφωνίας πλαισίου του Δεκεμβρίου 2009 προέβλεπε πιστωτικό όριο μόνο [200–220] εκατ. CZK έως τις 30 Ιουνίου 2010.
The latest amendment of the framework agreement of December 2009 provided a credit line of only CZK [200–220] million until 30 June 2010.
Η Επιτροπή θεωρεί ότι η προταθείσα ίδια συνεισφορά ύψους [125–140] εκατ. CZK είναι το τελευταίο υπόλοιπο αυτού του πιστωτικού ορίου.
The Commission understands that the proposed own contribution of CZK [125–140] million is the latest balance of this credit line.
Η έκταση και τα περιουσιακά στοιχεία που βρίσκονται στην περίμετρο του αερολιμένα Prague-Ruzyně πωλήθηκαν στην Prague Airport στις 9 Δεκεμβρίου 2009, 2 Φεβρουαρίου 2010 και 13 Μαΐου 2010.
Land and property located in the perimeter of Prague-Ruzyně Airport was sold to Prague Airport on 9 December 2009, 2 February 2010 and 13 May 2010.
Η πώληση αυτών των στοιχείων ενεργητικού απέφερε ποσό [1620–1850] εκατ. CZK ([15–17]% του συνολικού κόστους αναδιάρθρωσης).
The sale of these assets amounted to CZK [1620–1850] million ([15–17]% of the total restructuring costs).
Ο ΔΣ της ČSA ήταν επίσης και ΔΣ της Prague Airport και λάμβανε μισθό και από τις δύο εταιρείες το 2010 και το 2011.
ČSA's CEO was also the CEO of Prague Airport and received a salary from both in 2010 and 2011.
Αναφορικά με τον ισχυρισμό για πιθανή παροχή πλεονεκτήματος στην ČSA υπό μορφή καταβολής του μισθού του ΔΣ της, η Τσεχική Δημοκρατία εξήγησε ότι η αμοιβή του ΔΣ καθορίστηκε βάσει δύο χωριστών συμφωνιών διαχείρισης που συνάφθηκαν μεταξύ του ΔΣ και της ČSA και της Prague Airport αντίστοιχα.
As regards the claim concerning the potential advantage given to ČSA in the form of the salary of its CEO, the Czech Republic has explained that the remuneration of the CEO was set on the basis of two separate management agreements concluded between the CEO and ČSA and Prague Airport respectively.
Λογαριασμοί που ελήφθησαν από την ČSA και προέρχονται από τη δανειακή σύμβαση της Osinek αποδόθηκαν στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου τον Σεπτέμβριο του 2009.
Accounts receivable from ČSA arising from the Osinek loan agreement were assigned to the Ministry of Industry and Trade in September 2009.
Η συμφωνία αυτή επέτρεψε την εκκαθάριση της Osinek.
This arrangement allowed for the liquidation of Osinek.
Το 1992, η Air France απέκτησε 19 % των μετοχών της ČSA αλλά τις διέθεσε εκ νέου το 1994.
In 1992, Air France acquired 19 % of the shares in ČSA but disposed of them again in 1994.
Τον Απρίλιο του 2009, οργανώθηκε διαγωνισμός για την πώληση της συμμετοχής του κράτους στην ČSA, αλλά δεν υποβλήθηκε ικανοποιητική προσφορά στην τσεχική κυβέρνηση, με αποτέλεσμα η τσεχική κυβέρνηση να δώσει τελικά οδηγία στον Υπουργό Οικονομικών να ακυρώσει τον διαγωνισμό τον Οκτώβριο του 2009.
In April 2009, a tender for the sale of the State’s equity stake in ČSA was organised, but as no adequate bid was submitted to the Czech Government, the Czech Government eventually instructed the Minister for Finance to cancel the tender in October 2009.
Το στοιχείο ενίσχυσης στην κοινοποιηθείσα ενίσχυση είναι 2500 εκατ. CZK.
The notified aid element is 2500 million.
Η χρηματοδοτική μίσθωση αεροσκάφους [520–600] εκατ. CZK), η πώληση σε ιδιωτικούς φορείς της αφοράς ([3–3,5] δισ. CZK) και η πώληση γης και ακινήτων στο κράτος ([1,62–1,85] δισ. CZK) ανήλθαν συνολικά σε [5,2–5,8] δισ. CZK.
The aircraft lease (CZK [520–600] million), the sale to private market operators (CZK [3–3,5] billion) and sale of land and property to the State (CZK [1,62–1,85] billion) add up to CZK [5,2–5,8] billion.
Τα μέτρα της κοινοποιηθείσας ενίσχυσης αναδιάρθρωσης συνολικά ήταν i) δάνειο 2500 εκατ. CZK από την κρατική επιχείρηση Osinek, a.s.
The total notified restructuring aid measures were (i) a CZK 2500 million loan by the State-owned company Osinek, a.s. (in case it were to be considered state aid); (ii) the de-collateralisation and a debt-for-equity swap of the Osinek loan;
Οι θυγατρικές αυτές ήταν HCA (CZK [500–580] εκατ.)· Czech Airlines Handling, a.s.
These were HCA (CZK [500–580] million); Czech Airlines Handling, a.s.
([700–800] εκατ. CZK)· ČSA Services, s.r.o.
(CZK [700–800] million); ČSA Services, s.r.o.
(«BA») έναντι οικονομικού τιμήματος δύο χρονοθυρίδες στον αερολιμένα London-Heathrow, τον Ιούλιο του 2010.
("BA") for a financial consideration in July 2010.
Το πλέον αισιόδοξο σενάριο θεωρεί ότι η τιμή των καυσίμων θα μειωθεί κατά 1-2 % (το 2012-2013) και κατά 3 % το (2014-2015)· επιπλέον, βασίζεται στην ταχύτερη από το αναμενόμενο εφαρμογή των μέτρων αναδιάρθρωσης και σε ταχύτερο ρυθμό αύξησης της ζήτησης σε σύγκριση με το σενάριο αναφοράς.
The best–case scenario considers that the fuel price will be reduced by 1–2 % (in 2012–2013) and 3 % in (2014–2015); it is further based on faster–than–predicted implementation of restructuring measures and a faster demand growth as compared with the base-case scenario. On the other hand, the worst-case scenario is based on an increased fuel price (3–5 % higher in 2012–2013) compared with the base–case scenario;
Επιπλέον, η Επιτροπή ρώτησε αν θα μπορούσε να επιτευχθεί η μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα έως τα τέλη του 2012, που ήταν η κοινοποιηθείσα λήξη της περιόδου αναδιάρθρωσης, και αν το σενάριο που προβλέφθηκε ως το πιθανότερο (το οποίο ήταν επίσης και το «πλέον αισιόδοξο σενάριο» ήταν πράγματι και το πιο ρεαλιστικό για να επιτευχθεί. Επίσης, η Επιτροπή αμφέβαλε αν η ČSA θα ήταν σε θέση να εξασφαλίσει (με τα δικά της οικονομικά μέσα ή από εξωτερικούς πόρους) εμπορικά δάνεια και πιθανές εμπορικές εγγυήσεις για την προγραμματισθείσα αγορά 7 αεροσκαφών που είχε σχεδιαστεί για τα έτη 2013 και 2014.
Furthermore, the Commission questioned whether long-term viability could be achieved by the end of 2012, which was the notified end of the restructuring period, and whether the envisaged most likely scenario (which was also the "best-case scenario") was indeed the most realistic one to be achieved. Also, the Commission doubted whether ČSA would be able to secure (from its own financial means or from external resources) commercial loans and possible commercial guarantees for the planned purchase of 7 aircraft contracted for the years 2013 and 2014.
Η Τσεχική Δημοκρατία υπέβαλε πληροφορίες σχετικά με ιδιωτικό δάνειο ύψους [125–140] εκατ. CZK που χορηγήθηκε από την Komerční banka, το οποίο προτάθηκε ως ίδια συνεισφορά της ČSA.
The Czech Republic provided information about a private loan amounting to CZK [125–140] million granted by Komerční banka which was proposed as an own contribution of ČSA. The loan consisted of a credit line based on a framework agreement.
για την έναρξη της αυτοματοποιημένης ανταλλαγής δεδομένων DNA στην Μάλτα
on the launch of automated data exchange with regard to DNA data in Malta
Το άρθρο 20 της απόφασης 2008/616/ΔΕΥ προβλέπει ότι οι αποφάσεις, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 25 παράγραφος 2 της απόφασης 2008/615/ΔΕΥ, πρέπει να λαμβάνονται βάσει έκθεσης αξιολόγησης, η οποία βασίζεται σε ερωτηματολόγιο.
Article 20 of Decision 2008/616/JHA provides that decisions referred to in Article 25(2) of Decision 2008/615/JHA are to be taken on the basis of an evaluation report based on a questionnaire.
Η Μάλτα έχει γνωστοποιήσει στη Γενική Γραμματεία του Συμβουλίου τα εθνικά αρχεία DNA στα οποία εφαρμόζονται τα άρθρα 2 έως 6 της απόφασης 2008/615/ΔΕΥ και τις προϋποθέσεις της αυτοματοποιημένης αναζήτησης, όπως αναφέρονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 της εν λόγω απόφασης, σύμφωνα με το άρθρο 36 παράγραφος 2 της εν λόγω απόφασης.
Malta has informed the General Secretariat of the Council of the national DNA analysis files to which Articles 2 to 6 of Decision 2008/615/JHA apply and the conditions for automated searching as referred to in Article 3(1) of that Decision in accordance with Article 36(2) of that Decision.
Σύμφωνα με το κεφάλαιο 4 σημείο 1.1 του παραρτήματος της απόφασης 2008/616/ΔΕΥ, το ερωτηματολόγιο που εκπονείται από την αρμόδια ομάδα εργασίας του Συμβουλίου αφορά καθεμία από τις αυτοματοποιημένες ανταλλαγές δεδομένων και πρέπει να απαντηθεί από ένα κράτος μέλος μόλις κρίνει ότι πληροί τις προϋποθέσεις για την ανταλλαγή δεδομένων της συγκεκριμένης κατηγορίας.
According to Chapter 4, point 1.1 of the Annex to Decision 2008/616/JHA, the questionnaire drawn up by the relevant Council Working Group concerns each of the automated data exchanges and has to be answered by a Member State as soon as it believes it fulfils the prerequisites for sharing data in the relevant data category.
Η Μάλτα έχει συμπληρώσει το ερωτηματολόγιο για την προστασία δεδομένων και το ερωτηματολόγιο σχετικά με την ανταλλαγή δεδομένων DNA.
Malta has completed the questionnaire on data protection and the questionnaire on DNA data exchange.
Η Μάλτα πραγματοποίησε με επιτυχία πιλοτική εφαρμογή μαζί με την Αυστρία.
A successful pilot run has been carried out by Malta with Austria.
Έχει πραγματοποιηθεί επίσκεψη αξιολόγησης στην Μάλτα και έχει καταρτισθεί από την αυστριακή ομάδα αξιολόγησης έκθεση σχετικά με την εν λόγω επίσκεψη, η οποία έχει διαβιβασθεί στην αρμόδια ομάδα εργασίας του Συμβουλίου.
An evaluation visit has taken place in Malta and a report on the evaluation visit has been produced by the Austrian evaluation team and forwarded to the relevant Council Working Group.
Για τους σκοπούς της αυτοματοποιημένης αναζήτησης και σύγκρισης δεδομένων DNA, η Μάλτα έχει εφαρμόσει πλήρως τις γενικές διατάξεις σχετικά με την προστασία δεδομένων του κεφαλαίου 6 της απόφασης 2008/615/ΔΕΥ και δικαιούται να λαμβάνει και να παρέχει προσωπικά δεδομένα σύμφωνα με τα άρθρα 3 και 4 της εν λόγω απόφασης από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας απόφασης.
For the purposes of automated searching and comparison of DNA data, Malta has fully implemented the general provisions on data protection of Chapter 6 of Decision 2008/615/JHA and is entitled to receive and supply personal data pursuant to Articles 3 and 4 of that Decision as from the day of the entry into force of this Decision.
για την έναρξη της αυτοματοποιημένης ανταλλαγής δεδομένων των δακτυλικών αποτυπωμάτων στην Μάλτα
on the launch of automated data exchange with regard to dactyloscopic data in Malta
Ως εκ τούτου, εφαρμόζεται το άρθρο 25 της απόφασης 2008/615/ΔΕΥ και το Συμβούλιο πρέπει να αποφασίσει ομόφωνα κατά πόσον τα κράτη μέλη έχουν εφαρμόσει τις διατάξεις του κεφαλαίου 6 της εν λόγω απόφασης.
Accordingly, Article 25 of Decision 2008/615/JHA is applicable and the Council must unanimously decide whether the Member States have implemented the provisions of Chapter 6 of that Decision.
Η Μάλτα έχει συμπληρώσει το ερωτηματολόγιο για την προστασία δεδομένων και το ερωτηματολόγιο σχετικά με την ανταλλαγή δεδομένων δακτυλικών αποτυπωμάτων.
Malta has completed the questionnaire on data protection and the questionnaire on dactyloscopic data exchange.
Η Μάλτα πραγματοποίησε με επιτυχία πιλοτική εφαρμογή μαζί με την Αυστρία και τη Γαλλία.
A successful pilot run has been carried out by Malta with Austria and France.
Έχει πραγματοποιηθεί επίσκεψη αξιολόγησης στη Μάλτα και έχει καταρτισθεί από την αυστριακή και γαλλική ομάδα αξιολόγησης έκθεση σχετικά με την εν λόγω επίσκεψη, η οποία έχει διαβιβασθεί στην αρμόδια ομάδα εργασίας του Συμβουλίου.
An evaluation visit has taken place in Malta and a report on the evaluation visit has been produced by the Austrian/French evaluation team and forwarded to the relevant Council Working Group.
Για τους σκοπούς της αυτοματοποιημένης αναζήτησης δεδομένων των δακτυλικών αποτυπωμάτων, η Μάλτα έχει εφαρμόσει πλήρως τις γενικές διατάξεις σχετικά με την προστασία δεδομένων, του κεφαλαίου 6 της απόφασης 2008/615/ΔΕΥ, και δικαιούται να λαμβάνει και να παρέχει προσωπικά δεδομένα σύμφωνα με το άρθρο 9 της εν λόγω απόφασης, από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας απόφασης.
For the purposes of automated searching of dactyloscopic data, Malta has fully implemented the general provisions on data protection of Chapter 6 of Decision 2008/615/JHA and is entitled to receive and supply personal data pursuant to Article 9 of that Decision as from the day of the entry into force of this Decision.
της 22ας Μαρτίου 2013
of 22 March 2013
σχετικά με την εξαίρεση ορισμένων υπηρεσιών του τομέα των ταχυδρομείων στην Ουγγαρία από την εφαρμογή της οδηγίας 2004/17/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας, των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών
exempting certain services in the postal sector in Hungary from the application of Directive 2004/17/EC of the European Parliament and of the Council coordinating the procurement procedures of entities operating in the water, energy, transport and postal services
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2013) 1568]
(notified under document C(2013) 1568)
Έχοντας υπόψη την οδηγία 2004/17/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας, των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών [1], και ιδίως το άρθρο 30 παράγραφοι 5 και 6,
Having regard to Directive 2004/17/EC of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 coordinating the procurement procedures of entities operating in the water, energy, transport and postal services sectors [1] and in particular Article 30(5) and (6) thereof,
Στις 3 Οκτωβρίου 2012 η Magyar Posta Zrt. διαβίβασε αίτημα στην Επιτροπή μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στο πλαίσιο του άρθρου 30 παράγραφος 5 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ.
On 3 October 2012 Magyar Posta Zrt. transmitted a request pursuant to Article 30(5) of Directive 2004/17/EC to the Commission by e-mail.
Το αίτημα που υπέβαλε η Magyar Posta αφορά ορισμένες ταχυδρομικές υπηρεσίες, καθώς και ορισμένες άλλες υπηρεσίες, πλην των ταχυδρομικών υπηρεσιών που παρέχονται από την Magyar Posta στην επικράτεια της Ουγγαρίας.
The request submitted by Magyar Posta concerns certain postal services as well as certain services other than postal services provided by the Magyar Posta on the territory of Hungary.
εγχώριες συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από καταναλωτές (εφεξής C2X), που περιλαμβάνουν συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από καταναλωτές σε καταναλωτές (εφεξής C2C) και συνήθεις υπηρεσίες αποστολής δεμάτων από καταναλωτές σε επιχειρήσεις (εφεξής C2B)·
domestic standard consumer parcel services (hereinafter referred to as C2X), which comprise consumer to consumer standard parcel services (hereinafter referred to as C2C) and consumer to business standard parcel services (hereinafter referred to as C2B);