natgillin/translations-raw huggingface dataset:
όλοι οι φανοί πορείας ημέρας ανάβουν όταν ενεργοποιηθεί ο γενικός διακόπτης· εντούτοις, παραμείνουν εκτός λειτουργίας στις ακόλουθες περιπτώσεις:
all daytime running lamps shall light up when the master control switch is activated; however, they may remain off under the following conditions:
το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη θέση στάθμευσης
the automatic transmission control is in the park position,
η πέδη στάθμευσης ενεργοποιείται ή
the parking brake is activated, or
πριν να τεθεί σε κίνηση το όχημα για πρώτη φορά ύστερα από κάθε χειροκίνητη ενεργοποίηση του γενικού διακόπτη ελέγχου και του συστήματος πρόωσης του οχήματος·
prior to the vehicle being set in motion for the first time after each manual activation of the master control switch and the vehicle’s propulsion system,
οι φανοί πορείας ημέρας μπορούν να απενεργοποιηθούν χειροκίνητα· ωστόσο, αυτό είναι δυνατόν μόνο σε μια ταχύτητα του οχήματος που δεν υπερβαίνει τα 10 km/h.
daytime running lamps may be manually deactivated; however, this shall be possible only at a vehicle speed not exceeding 10 km/h.
Οι φανοί επανενεργοποιούνται αυτομάτως όταν η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 10 km/h ή όταν το όχημα έχει διανύσει πάνω από 100.
The lamps shall be automatically reactivated when the vehicle speed exceeds 10 km/h or when the vehicle has travelled more than 100 m,
οι φανοί ημέρας απενεργοποιούνται αυτομάτως όταν:
daytime running lamps shall be deactivated automatically when:
το όχημα παύει να λειτουργεί μέσω του κεντρικού διακόπτη ελέγχου
the vehicle is shut down by means of the master control switch,
οι εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης ενεργοποιούνται
the front fog lamps are activated,
οι φανοί είναι ενεργοποιημένοι, εκτός από την περίπτωση που χρησιμοποιούνται για να παρέχουν προειδοποιήσεις με διακοπτόμενο φωτισμό σε βραχέα χρονικά διαστήματα και
the headlamps are activated, except when they are used to give intermittent luminous warnings at short intervals, and
σε περιβάλλον συνθηκών φωτισμού χαμηλότερου από 1000 lux όταν η ενδεικνυόμενη ταχύτητα στο ταχύμετρο εξακολουθεί να είναι ευανάγνωστη (π.χ. όταν λειτουργεί ακόμη ο φωτισμός του ταχύμετρου) και το όχημα δεν διαθέτει πράσινο ενδεικτικό σταθερό φωτισμό σύμφωνα με το σημείο 6.5.9 ή ειδικό πράσινο ενδεικτικό έναρξης λειτουργίας για τους φανούς ημέρας που ταυτοποιούνται με το κατάλληλο σύμβολο.
in ambient lighting conditions of less than 1000 lux where the indicated speed on the vehicle’s speedometer is still clearly legible (e.g. when speedometer illumination is always on) and the vehicle is not fitted with a non-flashing green tell-tale in compliance with point 6.5.9 or a dedicated green circuit-closed tell-tale for the daytime running lamp identified by the appropriate symbol.
Στην περίπτωση αυτή, οι φανοί διασταύρωσης και οι απαιτούμενες διατάξεις φωτισμού σύμφωνα με το σημείο 11 του παραρτήματος I τμήμα Β ενεργοποιούνται αυτόματα ταυτοχρόνως σε δύο δευτερόλεπτα του επιπέδου περιβάλλοντος φωτισμού που μειώνεται κάτω από 1000 lux.
In such a case, the passing-beam headlamps and the lighting devices required in point 11 of Annex I Section B shall be automatically activated simultaneously within two seconds of the ambient lighting level dropping below 1000 lux.
Αν στη συνέχεια οι συνθήκες περιβάλλοντος φωτισμού φθάσουν σε επίπεδο τουλάχιστον 7000 lux, οι φανοί ημέρας επανενεργοποιούνται αυτομάτως, ενώ οι φανοί διασταύρωσης και οι διατάξεις φωτισμού που απαιτούνται στο σημείο 11 του παραρτήματος I τμήμα Β απενεργοποιείται ταυτόχρονα εντός πέντε έως 300 δευτερολέπτων (δηλαδή απαιτείται πλήρως αυτόματος διακόπτης φωτισμού αν ο οδηγός δεν έχει ορατή ένδειξη και ερέθισμα για να ενεργοποιήσει τον κανονικό φωτισμό όταν είναι σκοτεινά).
If the ambient lighting conditions subsequently reach a level of at least 7000 lux, the daytime running lamps shall be automatically reactivated, while the passing-beam headlamps and the lighting devices required in point 11 of Annex I Section B shall be deactivated simultaneously within five to 300 seconds (i.e. fully automatic light switching is required if the driver has no visible indication and stimulus to activate normal lighting when it is dark).
Ενδεικτικό έναρξης λειτουργίας:
Circuit-closed tell-tale:
προαιρετικό.».
optional.’;
ιγ) Στο προσάρτημα 4, προστίθεται το ακόλουθο σημείο 5.8:
in Appendix 4, the following point 5.8 is inserted:
Φωτισμός οπίσθιας πινακίδας.».
Rear registration plate lamp.’;
ιδ) Στο προσάρτημα 4, το σημείο 6.4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in Appendix 4, point 6.4 is replaced by the following:
Το σημείο 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
point 1. is replaced by the following:
Τα οχήματα της κατηγορίας L3e πληρούν όλες τις σχετικές απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 53 της ΟΕΕ/ΗΕ, με εξαίρεση το σημείο 5.14.9.».
Vehicles of category L3e shall meet all the relevant requirements of UNECE Regulation No 53, with the exception of point 5.14.9.’;
Τα προσαρτήματα 1 και 2 απαλείφονται·
Appendices 1 and 2 are deleted are deleted;
Στο προσάρτημα 2, προστίθεται το ακόλουθο σημείο 6.5:
in Appendix 2, the following point 6.5 is added:
Το σημείο 6.1.11 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
point 6.1.11 is replaced by the following:
Προστίθενται τα ακόλουθα σημεία 6.13 έως 6.13.7:
the following points 6.13 to 6.13.7 are added:
οι φανοί πορείας ημέρας απενεργοποιούνται αυτομάτως όταν:
daytime running lamps shall in each case be deactivated automatically when:
προαιρετικά».
optional’;
Στο προσάρτημα 4, προστίθεται το ακόλουθο σημείο 6.5:
in Appendix 4, the following point 6.5 is added:
φανοί πορείας των οχημάτων τα οποία έχουν την τάση να κλίνουν στις στροφές μπορούν να διαθέτουν σύστημα ρύθμισης της οριζόντιας κλίσης, όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.25 του κανονισμού αριθ. 53 της ΟΕΕ/ΗΕ, εφόσον πληρούνται όλες οι σχετικές απαιτήσεις του εν λόγω κανονισμού που εφαρμόζονται στο σύστημα ρύθμισης της οριζόντιας κλίσης·
driving-beam headlamps of vehicles which tend to lean in corners may be fitted with a horizontal inclination adjustment system (HIAS) as defined in paragraph 2.25 of UNECE Regulation No 53, provided that all relevant requirements of that Regulation applying to HIAS are met;
Αν οι εν λόγω φανοί είναι διατεταγμένοι κατακορύφως, το κέντρο αναφοράς του φανού διασταύρωσης πρέπει να βρίσκεται στο διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος.
If lamps are stacked on top of each other, the reference centre of the passing-beam headlamp shall be located within the longitudinal median plane of the vehicle.
Εντούτοις, αν το όχημα διαθέτει έναν άλλο εμπρόσθιο φανό τοποθετημένο παραπλεύρως του φανού διασταύρωσης, τα κέντρα αναφοράς τους είναι συμμετρικά ως προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος·
However, if the vehicle is fitted with another front lamp alongside the passing-beam headlamp, the reference centres of the two lamps shall be symmetrical in relation to the longitudinal median plane of the vehicle,
φανοί διασταύρωσης των οχημάτων τα οποία έχουν την τάση να κλίνουν στις στροφές μπορούν να διαθέτουν σύστημα ρύθμισης της οριζόντιας κλίσης, όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.25 του κανονισμού αριθ. 53 της ΟΕΕ/ΗΕ, εφόσον πληρούνται όλες οι σχετικές απαιτήσεις του εν λόγω κανονισμού που εφαρμόζονται στο σύστημα ρύθμισης της οριζόντιας κλίσης·
passing-beam headlamps of vehicles which tend to lean in corners may be fitted with a horizontal inclination adjustment system (HIAS) as defined in paragraph 2.25 of UNECE Regulation No 53, provided that all relevant requirements of that Regulation applying to HIAS are met,
οι φανοί διασταύρωσης των οποίων το χαμηλότερο σημείο της επιφάνειας εκπομπής φωτός είναι μεταξύ 0,8 m και 1,0 m πάνω από το έδαφος, η αρχική ρύθμιση της κλίσης είναι μεταξύ – 1,0 % και – 2,0 %.
passing-beam headlamps of which the lowest point of the light-emitting surface is between 0,8 m and 1,0 m above the ground shall be adjusted to an initial aiming inclination of between – 1,0 % and – 2,0 %.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί εξωτερικός μηχανισμός ρύθμισης για την ικανοποίηση των απαιτήσεων, εφόσον δεν είναι απαραίτητα άλλα εργαλεία εκτός από εκείνα που παρέχονται μαζί με το όχημα·
An external adjusting device may be used to satisfy the requirements, provided that no tools other than those provided with the vehicle are needed,
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί διάταξη οριζοντίωσης των φανών για την ικανοποίηση των απαιτήσεων του παρόντος σημείου, με την προϋπόθεση ότι η λειτουργία είναι πλήρως αυτοματοποιημένη και ο χρόνος απόκρισης είναι μικρότερο από 30 δευτερόλεπτα.».
A headlamp levelling device may be used to satisfy the requirements of this paragraph, provided its operation is fully automatic and the response time is less than 30 seconds.’;
ένας και μόνο οπίσθιος φανός θέσης είναι τοποθετημένος στο όχημα, έτσι ώστε το κέντρο αναφοράς του οπίσθιου φανού θέσης να βρίσκεται στο διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος
a single rear position lamp shall be installed on the vehicle so that the reference centre of the rear position lamp shall be located within the longitudinal median plane of the vehicle,
Το σημείο 6.12.3.1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
point 6.12.3.1. is replaced by the following:
αν υπάρχουν δύο οπίσθιοι ανακλαστήρες, αυτά είναι τοποθετημένοι στο όχημα έτσι ώστε τα κέντρα αναφοράς τους να είναι συμμετρικά ως προς το διάμηκες διάμεσο επίπεδο
if there are two rear retro-reflectors, these shall be installed on the vehicle so that their reference centres are symmetrical in relation to its longitudinal median plane,
Προστίθενται τα ακόλουθα σημεία 6.14 έως 6.14.7:
the following points 6.14 to 6.14.7 are added:
Οι φανοί επανενεργοποιούνται αυτομάτως όταν η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 10 km/h ή όταν το όχημα έχει διανύσει πάνω από 100.
The lamps shall be automatically reactivated when the vehicle speed exceeds 10 km/h or when the vehicle has travelled more than 100 m;
ια) Στο προσάρτημα 4, το σημείο 6.5 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in Appendix 4, point 6.5 is replaced by the following:
Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία το αργότερο στις 30 Ιουνίου 2014.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 30 June 2014 at the latest.
Ανακοινώνουν αμέσως στην Επιτροπή το κείμενο των εν λόγω διατάξεων.
They shall communicate to the Commission the relevant text of those provisions forthwith.
Η φάση 2 δοκιμής θερμής εκκίνησης πραγματοποιείται χωρίς διακοπή·
The warm test phase 2 shall be carried out without interruption;
Κάθε στοιχειώδης κύκλος στη φάση 1 δοκιμής ψυχρής εκκίνησης ή στη φάση 2 δοκιμής θερμής εκκίνησης περιλαμβάνει επτά λειτουργίες (βραδυπορεία, επιτάχυνση, σταθερή ταχύτητα, επιβράδυνση, σταθερή ταχύτητα, επιβράδυνση, βραδυπορεία).
Each elementary cycle in cold test phase 1 or in warm test phase 2 shall comprise of seven operations (idle, acceleration, steady speed, deceleration, steady state, deceleration, idle).
Μέτρηση ρύπανσης Euro 3
Pollution measuring Euro 3
Ψυχρή (30%)
Cold (30%)
Θερμή (70%)
Warm (70%)
Μέτρηση ρύπανσης Euro
Pollution measuring Euro 2
Tαχύτητα οχήματος (km/h)
Vehicle speed (km/h)
Χρόνος δοκιμής [s]
Test Time [s]
Στο προσάρτημα 1, τα σημεία 8. έως 8.4.1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in Appendix 1, point 7.2.4 is replaced by the following: ‘7.2.4.
Οδηγία 2013/61/ΕΕ του Συμβουλίου
Council Directive 2013/61/EU
για την τροποποίηση των οδηγιών 2006/112/ΕΚ και 2008/118/ΕΚ όσον αφορά τις γαλλικές εξόχως απόκεντρες περιοχές, και ιδίως τη Μαγιότ
amending Directives 2006/112/EC and 2008/118/EC as regards the French outermost regions and Mayotte in particular
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ιδίως το άρθρο 113,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 113 thereof,
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, με την απόφαση 2012/419/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου [3], αποφάσισε ότι η Μαγιότ θα αποκτήσει, από την 1η Ιανουαρίου 2014, το καθεστώς εξόχως απόκεντρης περιοχής, κατά την έννοια του άρθρου 349 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣλΕΕ) αντί εκείνου της υπερπόντιας χώρας ή εδάφους (ΥΧΕ), κατά την έννοια του άρθρου 355 παράγραφος 2 της ΣλΕΕ.
By means of European Council Decision 2012/419/EU [3], the European Council decided that, from 1 January 2014, the status of Mayotte will be that of an outermost region within the meaning of Article 349 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) instead of that of an overseas country or territory (OCT) within the meaning of Article 355(2) TFEU.
Κατόπιν της τροποποίησης του καθεστώτος, θα ισχύουν στη Μαγιότ οι φορολογικές διατάξεις της Ένωσης.
Union tax provisions will apply to Mayotte after this amendment of status.
Προκειμένου να διευκρινισθεί ότι η Μαγιότ και οι λοιπές γαλλικές εξόχως απόκεντρες περιοχές εξαιρούνται από τα πεδία εφαρμογής των οδηγιών 2006/112/ΕΚ και 2008/118/ΕΚ, ανεξαρτήτως τυχόν αλλαγών στο καθεστώς τους βάσει του γαλλικού δικαίου, θα πρέπει να γίνει αναφορά στις εν λόγω οδηγίες, στα άρθρα 349 και 355 παράγραφος 1 της ΣλΕΕ, για όλες αυτές τις περιοχές.
In order to make it clear that Mayotte and the other French outermost regions are excluded from the scope of Directives 2006/112/EC and 2008/118/EC regardless of any change in their status under French law, reference should be made in those Directives to Article 349 and Article 355(1) TFEU in respect of those regions.
Συνεπώς, οι οδηγίες 2006/112/ΕΚ και 2008/118/ΕΚ θα πρέπει να τροποποιηθούν αναλόγως,
Directives 2006/112/EC and 2008/118/EC should therefore be amended accordingly,
Στο άρθρο 6 παράγραφος 1 της οδηγίας 2006/112/ΕΚ, το στοιχείο γ) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Point (c) of Article 6(1) of Directive 2006/112/EC is replaced by the following:
τα γαλλικά εδάφη που αναφέρονται στα άρθρα 349 και 355 παράγραφος 1 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,».
the French territories referred to in Article 349 and Article 355(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union;’.
Το άρθρο 5 της οδηγίας 2008/118/ΕΚ τροποποιείται ως εξής:
Article 5 of Directive 2008/118/EC is hereby amended as follows:
Στην παράγραφο 2, το στοιχείο β) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Point (b) of paragraph (2) is replaced by the following:
Η παράγραφος 5 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Paragraph (5) is replaced by the following:
«Η Γαλλία μπορεί, με δήλωσή της, να γνωστοποιήσει ότι η παρούσα οδηγία και οι οδηγίες που αναφέρονται στο άρθρο 1 εφαρμόζονται στα εδάφη που αναφέρονται στην παράγραφο 2 στοιχείο β), με την επιφύλαξη της λήψης μέτρων προσαρμογής λόγω της εξόχως απόκεντρης θέσης τους, για όλα ή ορισμένα από τα υποκείμενα σε ειδικό φόρο κατανάλωσης προϊόντα τα οποία αναφέρονται στο άρθρο 1, από την πρώτη ημέρα του δεύτερου μήνα που έπεται της κατάθεσης της δήλωσης αυτής.».
‘France may give notice, by means of a declaration, that this Directive and the Directives referred to in Article 1 apply to the territories referred to in point (b) of paragraph (2), subject to measures to adapt to the extreme remoteness of those territories, in respect of all or some of the excise goods referred to in Article 1, as from the first day of the second month following the deposit of such declaration.’.
Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κείμενο των διατάξεων εσωτερικού δικαίου που θεσπίζουν στον τομέα που διέπεται από την παρούσα οδηγία.
Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την 1η Ιανουαρίου 2014.
This Directive shall enter into force on 1 January 2014.
Γνώμη της 12ης Δεκεμβρίου 2013 (δεν έχει ακόμα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα).
Opinion of 12 December 2013 (not yet published in the Official Journal).
Γνώμη της 16ης Οκτωβρίου 2013 (δεν έχει ακόμα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα).
Opinion of 16 October 2013 (not yet published in the Official Journal).
Απόφαση 2012/419/ΕΕτου Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, της 11ης Ιουλίου 2012, σχετικά με την τροποποίηση του καθεστώτος της Μαγιότ έναντι της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ L 204 της 31.7.2012, σ. 131).
European Council Decision 2012/419/EU of 11 July 2012 amending the status of Mayotte with regard to the European Union (OJ L 204, 31.7.2012, p. 131).
Οδηγία 2006/112/ΕΚ του Συμβουλίου, της 28ης Νοεμβρίου 2006, σχετικά με το κοινό σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας (ΕΕ L 347 της 11.12.2006, σ. 1).
Council Directive 2006/112/EC of 28 November 2006 on the common system of value added tax (OJ L 347, 11.12.2006, p. 1).
Οδηγία 2008/118/ΕΚ του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 2008, σχετικά με το γενικό καθεστώς των ειδικών φόρων κατανάλωσης και για την κατάργηση της οδηγίας 92/12/ΕΟΚ (ΕΕ L 9 της 14.1.2009, σ. 12).
Council Directive 2008/118/EC of 16 December 2008 concerning the general arrangements for excise duty and repealing Directive 92/12/EEC (OJ L 9, 14.1.2009, p. 12).
Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία από 1ης Ιανουαρίου 2014.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive with effect from 1 January 2014.
Ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κείμενο των εν λόγω διατάξεων πριν από την 1η Ιανουαρίου 2015.
They shall communicate to the Commission the text of those provisions before 1 January 2015.
Όσον αφορά τον φόρο προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) και τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης, η Μαγιότ ευρίσκεται σε ανάλογη θέση με εκείνη των λοιπών γαλλικών εξόχως απόκεντρων περιοχών (Γουαδελούπη, Γαλλική Γουιάνα, Μαρτινίκα, Ρεϋνιόν και Άγιο Μαρτίνο), οι οποίες δεν εμπίπτουν στο εδαφικό πεδίο εφαρμογής της οδηγίας 2006/112/ΕΚ του Συμβουλίου [4] και της οδηγίας 2008/118/ΕΚ του Συμβουλίου [5], και θα πρέπει, συνεπώς, να εξαιρεθεί από το εδαφικό πεδίο εφαρμογής των εν λόγω οδηγιών από την ημερομηνία τροποποίησης του καθεστώτος δυνάμει της ΣλΕΕ.Οι σχετικές διατάξεις της οδηγίας 2006/112/ΕΚ και της οδηγίας 2008/118/ΕΚ θα πρέπει, συνεπώς, να προσαρμοσθούν και, παράλληλα, να διασαφηνισθεί η εφαρμογή τους στα γαλλικά υπερπόντια εδάφη.
As regards value added tax (VAT) and excise duties, Mayotte is in a situation similar to that of the other French outermost regions (Guadeloupe, French Guiana, Martinique, Réunion and Saint-Martin), which fall outside the territorial scope of Council Directive 2006/112/EC [4] and Council Directive 2008/118/EC [5], and should therefore be excluded from the territorial scope of those Directives as from the date its status is amended under the TFEU. The relevant provisions of Directive 2006/112/EC and Directive 2008/118/EC should consequently be adapted and their application to the French overseas territories at the same time be clarified.
Οδηγία 2013/62/ΕΕ του Συμβουλίου
Council Directive 2013/62/EU
για την τροποποίηση της οδηγίας 2010/18/ΕΕ, σχετικά με την εφαρμογή της αναθεωρημένης συμφωνίας-πλαισίου για τη γονική άδεια που συνήφθη από τις οργανώσεις BUSINESSEUROPE, UEAPME, CEEP και ETUC, λόγω της τροποποίησης του καθεστώτος της Μαγιότ έναντι της Ευρωπαϊκής 'Ενωσης
amending Directive 2010/18/EU implementing the revised Framework Agreement on parental leave concluded by BUSINESSEUROPE, UEAPME, CEEP and ETUC, following the amendment of the status of Mayotte with regard to the European Union
Ενεργώντας σύμφωνα με ειδική νομοθετική διαδικασία,
Acting in accordance with a special legislative procedure,
Λαμβανομένης υπόψη της ιδιαίτερης διαρθρωτικής,κοινωνικής και οικονομικής κατάστασης της Μαγιότ, ιδίως δε του ότι, λόγω του περιφερειακύ και νησιωτικού της χαρακτήρα, της δύσβατης μορφολογίας του εδάφους και της κλιματικής της κατάστασης, η αγορά εργασίας είναι ελάχιστα ανεπτυγμένη και το ποσοστό απασχόλησης είναι χαμηλό, θα πρέπει να προβλεφθεί μια συμπληρωματική χρονική περίοδος εφαρμογής της οδηγίας 2010/18/ΕΕ του Συμβουλίου [3], προκειμένου να διασφαλισθεί η προοδευτική επίτευξη της ίσης μεταχείρισης στον ειδικό τομέα της γονικής άδειας και να μην αποσταθεροποιηθεί η βαθμιαία οικονομική ανάπτυξη της Μαγιότ.
Considering the specific structural social and economic situation of Mayotte, in particular the fact that the labour market is underdeveloped and the employment rate is low due to its remoteness, insularity, difficult topography and climate, an additional implementation period for Council Directive 2010/18/EU [3] should be provided for in order to ensure that equal treatment in the particular field of parental leave is achieved progressively and in a way that does not destabilise the gradual economic development of Mayotte.
Η εν λόγω συμπληρωματική χρονική περίοδος εφαρμογής θα πρέπει να επιτρέψει να βελτιωθεί η ιδιαίτερη μειονεκτική διαρθρωτική, κοινωνική και οικονομική κατάσταση της Μαγιότ ως νέας εξόχως απόκεντρης περιοχής της Ένωσης.
That additional implementation period should allow the specific disadvantaged structural social and economic situation of Mayotte, as a new outermost region, to be improved.
Η οδηγία 2010/18/ΕΕ θα πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί αναλόγως,
Directive 2010/18/EU should therefore be amended accordingly,
Στο άρθρο 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 2010/18/ΕΕ, προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
In Article 3(2) of Directive 2010/18/EU, the following subparagraph is added:
«Κατά παρέκκλιση από το πρώτο εδάφιο, η εκεί αναφερόμενη συμπληρωματική χρονική περίοδος παρατείνεται έως τις 31 Δεκεμβρίου 2018, όσον αφορά τη Μαγιότ, ως εξόχως απόκεντρη περιοχή της 'Ενωσης, υπό την έννοια του άρθρου 349 της ΣλΕΕ.».
‘By way of derogation from the first subparagraph, the additional period referred to therein shall be extended to 31 December 2018 as regards Mayotte as an outermost region of the Union within the meaning of Article 349 TFEU.’.
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στη Γαλλική Δημοκρατία.
This Directive is addressed to the French Republic.
Απόφαση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, της 11ης Ιουλίου 2012, σχετικά με την τροποποίηση του καθεστώτος της Μαγιότ έναντι της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ L 204 της 31.7.2012, σ. 131).
European Council Decision 2012/419/EU of 11 July 2012 amending the status of Mayotte with regard to the European Union (OJ L 204, 31.7.2012, p. 131).
Οδηγία 2010/18/ΕΕ του Συμβουλίου, της 8ης Μαρτίου 2010, σχετικά με την εφαρμογή της αναθεωρημένης συμφωνίας-πλαισίου για τη γονική άδεια που συνήφθη από τις οργανώσεις BUSINESSEUROPE, UEAPME, CEEP και ETUC και με την κατάργηση της οδηγίας 96/34/ΕΚ (ΕΕ L 68 της 18.3.2010, σ. 13).
Council Directive 2010/18/EU of 8 March 2010 implementing the revised Framework Agreement on parental leave concluded by BUSINESSEUROPE, UEAPME, CEEP and ETUC and repealing Directive 96/34/EC (OJ L 68, 18.3.2010, p. 13).
Με την απόφαση αριθ. 2012/419/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου [2], το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο αποφάσισε να τροποποιήσει το καθεστώς της Μαγιότ έναντι της Ένωσης από 1ης Ιανουαρίου 2014.
By European Council Decision 2012/419/EU [2], the European Council decided to amend the status of Mayotte with regard to the Union with effect from 1 January 2014.
Από την ημερομηνία αυτή και μετά, η Μαγιότ θα πάψει να αποτελεί υπερπόντια χώρα ή έδαφος και θα καταστεί εξόχως απόκεντρη περιοχή της Ένωσης κατά την έννοια του άρθρου 349 και του άρθρου 355 παράγραφος 1 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣλΕΕ).
From that date, Mayotte will cease to be an overseas country or territory and will become an outermost region of the Union within the meaning of Article 349 and Article 355(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU).
Κατόπιν αυτής της τροποποίησης του νομικού καθεστώτος της Μαγιότ, το δίκαιο της Ένωσης θα εφαρμόζεται στη Μαγιότ από την 1η Ιανουαρίου 2014 και εξής.
Following this amendment of the legal status of Mayotte, Union law will apply to Mayotte from 1 January 2014.
Θα πρέπει να καθορισθούν ορισμένα ειδικά μέτρα σχετικά με τις συνθήκες εφαρμογής του ενωσιακού δικαίου, λαμβάνοντας υπόψη την ιδιαίτερη διαρθρωτική, κοινωνική και οικονομική κατάσταση της Μαγιότ.
Taking account of the particular structural social and economic situation of Mayotte, certain specific measures aimed at laying down the conditions of application of Union law should be established.
Εκτελεστική οδηγία 2013/63/ΕΕ της Επιτροπής
Commission Implementing Directive 2013/63/EU