natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας πρέπει να είναι σε θέση να παρέχει πληροφορίες σε άλλα συστήματα, π.χ. για τον σκοπό της ηλεκτρονικής υποβολής εκθέσεων.
Inland ECDIS shall be capable of generating information to other systems, e.g. for the purpose of electronic reporting.
Πρέπει να πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις των ελέγχων και των δεικτών σε συνδεδεμένους εξοπλισμούς.
The relevant requirements of controls and indicators to connected equipment shall be fulfilled.
ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
INDICATIONS AND ALARMS
Το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας πρέπει να διαθέτει μέσα για τη διενέργεια δοκιμών επί του σκάφους σχετικά με τις βασικές λειτουργίες είτε αυτόματα είτε με το χέρι.
Inland ECDIS shall be provided with means for carrying out on board tests of major functions either automatically or manually.
Σε περίπτωση αστοχίας, πρέπει να επιδεικνύεται η προβληματική ενότητα.
In case of a failure, the module at fault shall be shown.
Το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας πρέπει να διαθέτει κατάλληλο σύστημα προειδοποίησης ή ένδειξης ελαττωματικής λειτουργίας του συστήματος (βλέπε τμήμα 4 κεφάλαιο 9 των παρουσών τεχνικών προδιαγραφών).
Inland ECDIS shall provide a suitable alarm or indication of system malfunctions (refer to Section 4, Chapter 9 of these technical specifications).
ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΑΝΑΓΚΗΣ
FALLBACK ARRANGEMENTS
Στη χρήση για σκοπούς ναυσιπλοΐας, το σύστημα SENC σβήνει αυτόματα εάν ο εντοπισμός στίγματος του SENC δεν συνδυάζει την εικόνα του ραντάρ εντός των ορίων του τμήματος 4 κεφάλαια 5.1 και 5.2 των παρουσών τεχνικών προδιαγραφών.
In navigation mode the SENC shall be automatically switched off, if the SENC positioning does not match the radar picture within the limits of Section 4, Chapters 5.1 and 5.2 of these technical specifications.
Εάν το σύστημα ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας παρουσιάζει εμφανές ελάττωμα, πρέπει να εκπέμπει κατάλληλη προειδοποίηση (βλέπε τμήμα 4 κεφάλαια 4.16 και 9 των παρουσών τεχνικών προδιαγραφών).
If the Inland ECDIS system has an evident defect, it shall provide a suitable alarm (refer to Section 4, Chapters 4.16 and 9 of these technical specifications).
Πρέπει να διατίθενται ευκολίες που να καθιστούν δυνατή την ασφαλή ανάληψη λειτουργιών του ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας προκειμένου να διασφαλίζεται ότι μια αστοχία του ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας δεν έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση επικίνδυνης κατάστασης.
Facilities enabling a safe take-over of the Inland ECDIS functions shall be provided in order to ensure that an Inland ECDIS failure does not result in a critical situation.
ΠΑΡΟΧΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΓΙΑ ΣΚΟΠΟΥΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑΣ
POWER SUPPLY IN NAVIGATION MODE
Το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας πρέπει να διαθέτει δική του χωριστή παροχή ενέργειας με αντιστάσεις.
The Inland ECDIS shall have its own separate fused power supply.
Το παρόν πρότυπο δεδομένων για χάρτες ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας περιγράφει τις τεχνικές προδιαγραφές που πρέπει να χρησιμοποιούνται
This Data Standard for Inland ENCs describes the technical specifications to be used
για την ανταλλαγή ψηφιακών υδρογραφικών δεδομένων μεταξύ εθνικών αρχών πλωτών εσωτερικών οδών και
for the exchange of digital hydrographic data between national inland waterway authorities, and
για τη διανομή τους σε κατασκευαστές, πλοιάρχους και άλλους χρήστες.
for its distribution to manufacturers, skippers and other users.
Το εν λόγω πρότυπο δεδομένων πρέπει να χρησιμοποιείται για την έκδοση χαρτών ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
This Data Standard shall be used for the production of Inland ENCs.
Η μεταφορά και η διανομή πρέπει να γίνονται κατά τρόπον ώστε να μη χάνεται καμία από τις πληροφορίες.
The transfer and distribution shall take place in such a way that none of the information is lost.
Το εν λόγω πρότυπο δεδομένων στηρίζεται στο «πρότυπο μεταφοράς ΙΗΟ για ψηφιακά υδρογραφικά δεδομένα», ειδική δημοσίευση αριθ. 57, έκδοση 3.1, συμπλήρωμα αρ. 2 με όλα τα προσαρτήματα και παραρτήματα (βλέπε συγκριτικό πίνακα στο προσάρτημα 1 στο τέλος των παρουσών τεχνικών προδιαγραφών για το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας), το οποίο εν συντομία ονομάζεται «S-57».
This Data Standard is based on the ‘IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data’, Special Publication No 57, Edition 3.1 Supplement No 2 with all Appendices and Annexes (see comparison table in Appendix 1 at the end of these Inland ECDIS technical specifications), in brief ‘S-57’.
Το πρότυπο αυτό δεδομένων περιγράφει τις αναγκαίες προσθήκες και αποσαφηνίσεις στο S-57 και την εφαρμογή του S-57 για τη χρήση του σε εφαρμογές ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
This Data Standard describes the necessary additions and clarifications to S-57 and the application of S-57 for the purpose of use in Inland ECDIS applications.
Το εν λόγω πρότυπο δεδομένων αποτελείται από την παραπομπή στα πρότυπα και τους κανονισμούς που υποδεικνύονται στο τμήμα 1 κεφάλαιο 2 στοιχείο η).
This Data Standard includes the reference to applicable Standards and Regulations indicated in Section 1 § 2.h.
ΘΕΩΡΗΤΙΚΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ
THEORETICAL DATA MODEL
Η περιγραφή του θεωρητικού μοντέλου δεδομένων στο S-57 μέρος 2 εφαρμόζεται στο θεωρητικό μοντέλο δεδομένων των χαρτών ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
The description of the theoretical data model in S-57 Part 2 shall apply to the theoretical data model of Inland ENCs.
Η περιγραφή της δομής δεδομένων στο S-57 μέρος 3 εφαρμόζεται στη δομή δεδομένων των χαρτών ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
The description of the data structure in S-57 Part 3 shall apply to the data structure of Inland ENCs.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ ΓΙΑ ΧΑΡΤΕΣ ENC ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑΣ
PRODUCT SPECIFICATION FOR INLAND ENCs
Η προδιαγραφή προϊόντος για χάρτες ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας είναι μια σειρά προδιαγραφών που έχουν ως στόχο να βοηθήσουν τους εκδότες χαρτών να παράγουν συνεκτικούς χάρτες ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας και τους κατασκευαστές να χρησιμοποιούν αποτελεσματικά τα δεδομένα αυτά σε ένα ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας που να ικανοποιεί το πρότυπο επιδόσεων για το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας (τμήμα 1 των παρουσών τεχνικών προδιαγραφών).
The Product Specification for Inland ENCs is a set of specifications intended to enable chart producers to produce a consistent Inland ENC, and manufacturers to use that data efficiently in an Inland ECDIS that satisfies the Performance Standard for Inland ECDIS (Section 1 of these technical specifications).
Τα δεδομένα των χαρτών ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας θα είναι διαθέσιμα σε όλους τους κατασκευαστές των εφαρμογών.
Data for ENCs shall be made available to all manufacturers of applications.
Ένας χάρτης ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας δημιουργείται σύμφωνα με τους κανόνες που καθορίζονται στο ψήφισμα της ECDIS σχετικά με το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας που αναφέρεται στο τμήμα 1 κεφάλαιο 2 στοιχείο η) και πρέπει να κωδικοποιείται με τη χρήση:
An Inland ENC shall be produced in accordance with the rules defined in the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in Section 1 § 2.h and shall be encoded using:
του καταλόγου χαρακτηριστικών χαρτών ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας· και
the Inland ENC Feature Catalogue, and
των κανόνων που περιγράφονται στον οδηγό κωδικοποίησης χαρτών ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας που αναφέρονται στο εν λόγω ψήφισμα.
the rules described in the Inland ENC Encoding Guide referred to therein.
Οι επίσημοι χάρτες ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας παράγονται σύμφωνα με την πλέον πρόσφατη έκδοση του «προτύπου δεδομένων» συμπεριλαμβανομένων των «προδιαγραφών προϊόντος».
Official Inland ENCs shall be produced in accordance with the latest version of the ‘Data Standard’ including the ‘Product Specification’.
Οι επίσημοι χάρτες ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας, οι οποίοι έχουν δημιουργηθεί σύμφωνα με την έκδοση 1.02 του προτύπου ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας και πριν την έναρξη ισχύος των παρουσών τεχνικών προδιαγραφών παραμένουν σε ισχύ μέχρις ότου δημοσιευθούν νέες εκδόσεις επισήμων χαρτών ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας σύμφωνα με τις παρούσες τεχνικές προδιαγραφές.
Official Inland ENCs, which have been produced in accordance with Edition 1.02 of the Inland ECDIS Standard and before the entry into force of these technical specifications remain valid until new editions of Official Inland ENCs are published in accordance with these technical specifications.
ΟΡΙΣΜΟΙ ΓΙΑ ΤΟ ΤΜΗΜΑ 2
DEFINITIONS FOR SECTION 2
Οι ορισμοί των όρων βρίσκονται στα ακόλουθα έγγραφα:
Definitions of terms may be found in the following documents:
στο «Πρότυπο μεταφοράς ΙΗΟ για ψηφιακά υδρογραφικά δεδομένα», το οποίο εν συντομία ονομάζεται S-57, που αναφέρεται στο τμήμα 1 παράγραφος 2.α μέρος 1 ρήτρα 5·
the ‘IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data’ S-57 referred to in Section 1, § 2.a, part 1, clause 5;
στο «Γλωσσάριο όρων σχετικά με το ECDIS» στο προσάρτημα 1 του S-32 που αναφέρεται στο τμήμα 1 παράγραφος 2.ζ·
the ‘Glossary of ECDIS Related Terms’ S-32 Appendix 1 referred to in Section 1, § 2.g;
στο «Γλωσσάριο όρων» στο τμήμα 5 των παρουσών τεχνικών προδιαγραφών.
the ‘Glossary of Terms’ in Section 5 of these technical specifications.
ΤΜΗΜΑ 2Α: ΚΩΔΙΚΟΙ ΓΙΑ ΕΚΔΟΤΕΣ ΧΑΡΤΩΝ ΚΑΙ ΠΛΩΤΕΣ ΟΔΟΥΣ (ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΩΔΙΚΟΥΣ ΕΚΔΟΤΩΝ ΧΑΡΤΩΝ ENC IHO–S-62)
SECTION 2A: CODES FOR PRODUCERS AND WATERWAYS (IN ADDITION TO IHO–S-62 ENC PRODUCER CODES
Οι κωδικοί για τους εκδότες χαρτών ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας καθώς και η διαδικασία καταχώρισης αναφέρονται στο IHO S-62.
Codes for producers of Inland ENCs as well as the registration procedure are those mentioned in IHO S-62.
Οι αρχές ή οι ιδιωτικές εταιρείες που εκδίδουν τους χάρτες ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας και οι οποίες δεν αναφέρονται ήδη στο IHO-S-62 και οι αρχές ή οι ιδιωτικές εταιρείες που αποφασίζουν να παράγουν χάρτες ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας, θα καταχωρίζουν ένα κώδικα εκδότη στο μητρώο S-100 του IHO στη διεύθυνση http://registry.iho.int/s100_gi_registry/home.php.
Administrations or private companies which produce Inland ENCs and which are not already mentioned in IHO-S-62 and administrations or private companies which decide to produce Inland ENCs shall register a producer code at the S-100 registry of IHO at http://registry.iho.int/s100_gi_registry/home.php
Δεδομένου ότι ένας κωδικός εκδότη από μόνος του δεν αρκεί για να κριθεί αν ένας χάρτης ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας είναι κατάλληλος για χρήση για σκοπούς ναυσιπλοΐας, οι αρμόδιες αρχές που αναφέρονται στο άρθρο 8 της οδηγίας 2005/44/ΕΚ πρέπει να τηρούν και να διαθέτουν μέσω του επίσημου δικτυακού τόπου τους επικαιροποιημένο κατάλογο επίσημων χαρτών ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας που να είναι εγκεκριμένος για χρήση για σκοπούς ναυσιπλοΐας εντός της γεωγραφικής περιοχής ευθύνης τους.
Since a producer code alone is not sufficient in order to judge whether an Inland ENC is appropriate to navigation mode, the competent authorities referred to in Article 8 of Directive 2005/44/EC shall maintain and provide via their official website an up-to-date list of Official Inland ENCs approved for the navigation mode within their geographical area of responsibility.
Ο κατάλογος πρέπει να περιλαμβάνει το όνομα φακέλου της μονάδας, την έκταση της καλυπτόμενης εσωτερικής πλωτής οδού, τον αριθμό έκδοσης, την ημερομηνία έκδοσης και κατάλογο των διαθέσιμων φακέλων επικαιροποίησης της ισχύουσας έκδοσης μαζί με τις ημερομηνίες έκδοσής τους.
The list shall include the file name of the cell, the stretch of the inland waterway that is covered, the edition number, the issue date and a list of available update files to the currently valid edition also with their issue dates.
Ο κατάλογος πρέπει να περιλαμβάνει όλους τους χάρτες ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας για τους οποίους η μονάδα συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις όσον αφορά στο ελάχιστο περιεχόμενο και έχει εγκριθεί για χρήση για σκοπούς ναυσιπλοΐας.
The list shall include all Inland ENC for which the cell complies with the requirements as regards the minimum content and is approved for navigation mode.
Η ειδοποίηση των αρμόδιων αρχών, σύμφωνα με το άρθρο 8 της οδηγίας 2005/44/ΕΚ, πρέπει να περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με τη γεωγραφική περιοχή αρμοδιότητας και τον επίσημο δικτυακό τόπο των αρμόδιων αρχών.
The notification of competent authorities in accordance with Article 8 of Directive 2005/44/EC shall include information on the geographical area of responsibility and the official website of the competent authorities.
Τα κράτη μέλη ενημερώνουν την Επιτροπή άμεσα για οποιεσδήποτε αλλαγές.
Member States shall notify the Commission immediately of any changes.
Οι ακόλουθοι κωδικοί για πλωτές οδούς συνιστώνται για χρήση στο όνομα αρχείου των IENC:
The following Codes for Waterways are recommended for use in the file name of IENCs:
Κωδικός πλωτής οδού
Waterway Code
Ονομασία πλωτής οδού
Waterway Name
συμπεριλαμβανομένων Westhafenkanal και Charlottenburger Verbindungskanal
including Westhafenkanal and Charlottenburger Verbindungskanal
με τη διακλάδωση Sulina
including Sulina branch
Διάσχιση εκβολής ποταμού μεταξύ των συνόρων της Ηπειρωτικής Ευρώπης (Zeebrugge) και των ολλανδικών συνόρων
Estuary shipping between Zeebrugge and Dutch border
συμπεριλαμβανομένου του Westoder
including Westoder
Επί του παρόντος χρησιμοποιείται ο κωδικός «SA». Ο εν λόγω κωδικός θα αλλάξει σε SR στην επόμενη έκδοση.
Currently SA is used; this will be changed to SR with the next edition
από km/Uwe 0,00
from km Uwe 0,00
μέχρι 366,65 km/UWe 0,00
until km 366,65/UWe 0,00
Πρόσθετοι κωδικοί πλωτών οδών μπορούν να καταχωρισθούν στη διεύθυνση http://ienc.openecdis.org.
Additional waterway codes can be registered at http://ienc.openecdis.org
Το εν λόγω πρότυπο παρουσίασης για το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας περιγράφει τις τεχνικές προδιαγραφές που πρέπει να χρησιμοποιούνται για την παρουσίαση δεδομένων του ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
This Presentation Standard for Inland ECDIS describes the technical specifications to be used for the presentation of Inland ECDIS data.
Η παρουσίαση πρέπει να πραγματοποιείται κατά τρόπον ώστε να μην χάνεται καμία πληροφορία.
The presentation shall take place in such a way that none of the information is lost.
Το εν λόγω πρότυπο παρουσίασης στηρίζεται στο έγγραφο «S-52, Προδιαγραφές για το περιεχόμενο χαρτών και τα θέματα απεικόνισης του ECDIS» του IHO, έκδοση 6 του Μαρτίου 2010, με όλα τα προσαρτήματα και παραρτήματα (βλέπε προσάρτημα 1).
This Presentation Standard is based on the document ‘S-52, Specification for Chart Content and Display Aspects of ECDIS’ of the IHO, Edition 6, March 2010, with all its Appendices and Annexes (see Appendix 1).
Το εν λόγω πρότυπο παρουσίασης περιγράφει τις αναγκαίες προσθήκες και διευκρινίσεις στο S-52 και στην εφαρμογή του S-52, προκειμένου να χρησιμοποιηθούν σε εφαρμογές ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
This Presentation Standard describes the necessary additions and clarifications to S-52 and the application of S-52 for the purpose of use in Inland ECDIS applications.
Το εν λόγω πρότυπο δεδομένων περιλαμβάνει παραπομπή στα ισχύοντα πρότυπα και τους κανονισμούς που υποδεικνύονται στο τμήμα 1 κεφάλαιο 2 στοιχείο θ).
This Presentation Standard includes the reference to applicable Standards and Regulations indicated in Section 1 § 2.i.
Οι ορισμοί των όρων βρίσκονται στα ακόλουθα έγγραφα:
Definitions of terms may be found in:
στη ρήτρα 5 του μέρους 1 του IHO-S-57,
IHO-S-57, Part 1, clause 5,
στο «Γλωσσάριο όρων που αφορούν το ECDIS» στο προσάρτημα 1 του S-32,
the ‘Glossary of ECDIS-Related Terms’ in S-32 Appendix 1,
στο «Γλωσσάριο για το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας» στο τμήμα 5 των τεχνικών αυτών προδιαγραφών για το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
the ‘Glossary for Inland ECDIS’ in Section 5 of these Inland ECDIS technical specifications.
ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ECDIS ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑΣ
THE PRESENTATION LIBRARY FOR INLAND ECDIS
Οι σειρές δεδομένων S-57 δεν περιέχουν οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο παρουσιάζονται τα δεδομένα.
S-57 data sets do not contain any information about how the data is going to be presented.
Η παρουσίαση του χάρτη δημιουργείται απευθείας στην εφαρμογή του ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
The chart presentation is generated online in the Inland ECDIS application.
Για το σκοπό αυτό, η εφαρμογή ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας χρησιμοποιεί οδηγίες χρήσης συμβόλων που να μπορούν να διαβαστούν από μηχανή για κάθε χαρακτηριστικό το οποίο απεικονίζεται στην οθόνη.
For that purpose, the Inland ECDIS application uses machine-readable symbolisation instructions for each feature, which is drawn on the screen.
Για την παρουσίαση των χαρτών ENC, το πρότυπο IHO S-52 είναι υποχρεωτικό.
For the presentation of ENCs the IHO S-52 standard is mandatory.
Το πρότυπο S-52 περιέχει όλους τους κανόνες που είναι αναγκαίοι για τη χρήση συμβόλων και την παρουσίαση των χαρτών ENC επί της οθόνης.
The S-52 standard contains all rules which are necessary for the symbolisation and presentation of ENCs on the screen.
Δεδομένου ότι τα χαρακτηριστικά, οι ιδιότητες και οι τιμές ιδιοτήτων για χάρτες ENC επεκτάθηκαν για χάρτες ENC εσωτερικής ναυσιπλοΐας, είναι αναγκαία μια επέκταση του προτύπου S-52, προκειμένου να μπορεί να απεικονίζει και ειδικά χαρακτηριστικά εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
Since the features, attributes and attribute values for ENCs were extended for Inland ENCs an extension of the S-52 standard is necessary in order to be able to display also the Inland specific features.
Όλες οι επεκτάσεις εφαρμόζονται στην έκδοση 3.4 της βιβλιοθήκης παρουσίασης IHO ECDIS (παράρτημα A του S-52).
All extensions apply to the Edition 3.4 of the IHO ECDIS Presentation Library (Annex A of S-52).
Τα βασικά συστατικά στοιχεία της βιβλιοθήκης παρουσίασης S-52 είναι:
The major components of the S-52 presentation library are:
μία βιβλιοθήκη συμβόλων, μορφοτύπων γραμμών και μορφοτύπων συμπλήρωσης,
a library of symbols, line styles and fill styles,
ένα σχέδιο κωδικοποίησης χρωμάτων, το οποίο περιλαμβάνει τους πίνακες χρωμάτων IHO υπό συνθήκες ημέρας, ημίφωτος και νύχτας,
a colour coding scheme which includes the IHO colour tables for day, dusk and night time,
μία σειρά συμβολικών λέξεων εντολών από τις οποίες μπορούν να συναρμοσθούν οι οδηγίες που μπορούν να διαβάζονται από τη μηχανή.
a set of symbology command words from which machine readable instructions can be assembled.
Το αποτέλεσμα είναι μια οδηγία με τη χρήση συμβόλων, η οποία στη συνέχεια υφίσταται επεξεργασία προκειμένου να συμβολίσει με τη σειρά της χαρακτηριστικά χαρτών ENC,
The result is a symbology instruction, which is processed to symbolise ENC features in turn,
μία σειρά διαδικασιών χρήσης προαιρετικών συμβόλων, προκειμένου να αποφασιστεί η κατάλληλη χρήση συμβόλων σε περιπτώσεις που καθορίζονται κατόπιν επιλογής του ναυτιλλομένου (π.χ. περίγραμμα ασφάλειας) ή για περίπλοκα σύμβολα (π.χ. σήματα κορυφής σε σημαντήρες και ραδιοσημαντήρες),
a set of conditional symbology procedures to decide the appropriate symbolisation in cases determined by the mariner’s selection (e.g. safety contour) or for complex symbols (e. g. top marks on buoys and beacons),
μία σειρά πινάκων αναζήτησης που συνδέουν τις περιγραφές χαρακτηριστικών των χαρτών ENC προς τις κατάλληλες οδηγίες χρήσης συμβόλων ανεξάρτητα από το εάν:
a set of look-up tables that link feature descriptions from the ENC to the appropriate symbology instructions depending on whether:
υπάρχει απευθείας σύνδεση, δηλαδή απευθείας σχέση μεταξύ της περιγραφής του χαρακτηριστικού και της παρουσίασής του, όπως ένας σημαντήρας ή μια περιοχή ξηράς.
the link is straight forward, i.e. a direct relationship between a feature’s description and its presentation such as a buoy or a land area.
Στην περίπτωση αυτή, ο πίνακας αναζήτησης παρέχει την οδηγία χρήσης συμβόλων προκειμένου να απεικονίσει ένα σύμβολο, μια συμπλήρωση περιοχής ή ένα μορφότυπο γραμμής,
In this case, the look-up table provides the symbology instruction to show a symbol, an area fill, or a line style,
η σύνδεση είναι προαιρετική, δηλαδή εξαρτάται από τις περιστάσεις, για παράδειγμα μια περιοχή βάθους, της οποίας η συμπλήρωση χρώματος εξαρτάται από την επιλογή του περιγράμματος ασφάλειας.
the link is conditional, i.e. depending on circumstances, for example a depth area, whose colour fill depends on the choice of the safety contour.
Στην περίπτωση αυτή, ο πίνακας αναζήτησης παραπέμπει τη λήψη της απόφασης σε μια διαδικασία χρήσης προαιρετικών συμβόλων η οποία επιλέγει τις κατάλληλες οδηγίες χρήσης συμβόλων αργότερα.
In this case the look-up table refers the decision to a conditional symbology procedure that selects the appropriate symbology instructions later.
Το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας πρέπει να χρησιμοποιεί όλα τα συστατικά στοιχεία του S-52 καθώς και τις επεκτάσεις σε:
Inland ECDIS shall use all S-52 components plus extensions in:
πίνακες αναζήτησης
Lookup tables
βιβλιοθήκη συμβόλων
Symbol library
διαδικασίες χρήσης προαιρετικών συμβόλων
Conditional symbology procedures.
Οι επεκτάσεις περιγράφονται στη βιβλιοθήκη παρουσίασης του προσαρτήματος 2 για το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας του ψηφίσματος της ΟΕΕ/ΗΕ για το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας που αναφέρεται στο τμήμα 1 κεφάλαιο 2 στοιχείο θ).
The extensions are described in Appendix 2 Presentation Library for Inland ECDIS of the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in Section 1 § 2.i.
Για κάθε γεωμετρικό τύπο (σημείο, γραμμή, περιοχή) υπάρχει ένας χωριστός πίνακας αναζήτησης.
For each geometry type (point, line, area) there is a separate look-up table.
Κάθε καταχώριση σε έναν πίνακα αναζήτησης αποτελείται από τα εξής πεδία:
Each entry in a look-up table consists of the following fields:
κωδικό 6 χαρακτήρων για την κλάση χαρακτηριστικών (ακρωνύμιο)·
haracter code of the feature class (acronym);
συνδυασμό ιδιοτήτων·
Attribute combination;
οδηγίες χρήσης συμβόλων·
Symbolisation instructions;
προτεραιότητα απεικόνισης, 0-9 (συγκρίσιμη με τα στρώματα σχεδιασμού)·
Display priority, 0-9 (comparable with drawing layers);
κωδικό ραντάρ· στ) κατηγορία απεικόνισης (βάση απεικόνισης, πρότυπο, λοιπά)·
Radar code;
Παράδειγμα καταχώρισης σε πίνακα αναζήτησης
Example entry of a look-up table
Στην περίπτωση αυτή, το χαρακτηριστικό LNDMRK απεικονίζεται με το σύμβολο TOWERS01 με προτεραιότητα 7, εάν η ιδιότητα CATLMK ισούται με 17.
In this case the feature LNDMRK is shown by the symbol TOWERS01 with priority 7, if the attribute CATLMK equals 17.
Το χαρακτηριστικό παρουσιάζεται σε υπερκείμενη θέση στο ραντάρ.
The feature lies over the radar.
Η παρουσίαση χαρακτηριστικών σε μια συγκεκριμένη περιοχή που περιέχονται σε διαφορετικές μονάδες της ίδιας χρήσης ακολουθεί τις καταχωρίσεις στους πίνακες αναζήτησης.
The presentation of features in a specific area that are contained in different cells of the same usage follows the entries in the look-up tables.
Η βιβλιοθήκη παρουσίασης παρέχει πέντε πίνακες αναζήτησης:
The Presentation Library provides five look-up tables:
σύμβολα σημείων έντυπων χαρτών
paper chart point symbols,
απλοποιημένα σύμβολα σημείων
simplified point symbols,
σύμβολα γραμμών
line symbols,
απλά σύμβολα ορίων περιοχών
plain area boundary symbols,
συμβολικά σύμβολα ορίων περιοχών
symbolised area boundary symbols.
Οι διαδικασίες CS δημιουργούνται για χαρακτηριστικά ο συμβολισμός των οποίων
CS are generated for features of which the symbolisation
εξαρτάται από τις ρυθμίσεις εφαρμογής, π.χ. περίγραμμα ασφάλειας,
depends on application settings, e.g. safety contour,
εξαρτάται από άλλα χαρακτηριστικά, π.χ. σήματα κορυφής και τη δομή τους,
depends on other features, e.g. top marks and their structure,
είναι πολύ περίπλοκο να καθοριστεί σε μια άμεση καταχώριση πίνακα αναζήτησης.
is too complex to be defined in a direct look-up table entry.
Οι διαδικασίες CS, οι οποίες πρέπει να τροποποιούνται ή να εφαρμόζονται σε ένα ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας, εκτός από τις διαδικασίες CS του S-52, περιγράφονται στο προσάρτημα 2 της βιβλιοθήκης παρουσίασης για το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας του ψηφίσματος της ΟΕΕ/ΗΕ για το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας που αναφέρεται στο τμήμα 1 κεφάλαιο 2 στοιχείο θ).
CS Procedures, which shall be modified or implemented in an Inland ECDIS additional to the CS Procedures of S-52 are described in Appendix 2 Presentation Library for Inland ECDIS of the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in Section 1 § 2.i.
Τα χρώματα που χρησιμοποιούνται σε ένα ECDIS καθορίζονται κατά απόλυτο και ανεξάρτητο από την οθόνη τρόπο (συντονισμένες CIE).
Colours used in an ECDIS are defined in an absolute, monitor independent way (CIE coordinates).