natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ο Οργανισμός, αφού εξέτασε το αίτημα παρέκκλισης, συμφώνησε με το ΗΒ ότι είναι δυσανάλογο να απαιτείται από χειριστή, ο οποίος διαθέτει ισχύον, ή πρόσφατα λήξαν, πιστοποιητικό IR αντίστοιχο με εκείνο του παραρτήματος 1 του ΔΟΠΑ που έχει εκδοθεί από τρίτη χώρα, να επαναλάβει τις εξετάσεις θεωρητικών γνώσεων για να ανανεώσει το ευρωπαϊκό πιστοποιητικό IR που έληξε πριν από περισσότερο από 7 έτη· δηλαδή δεν είναι σκόπιμο να εφαρμόζονται οι ίδιες απαιτήσεις για χειριστή με πρόσφατη πείρα στους IFR με εκείνες για χειριστή που δεν έχει πετάξει με ΙFR για περισσότερο από 7 έτη.
The Agency, having reviewed the derogation request, agreed with the UK that it is disproportionate to require a pilot who has a current, or recently lapsed, ICAO Annex 1 compliant IR issued by a third country, to re-take the theoretical knowledge examinations needed to renew a European IR that has lapsed by more than 7 years; i.e. it is not appropriate to apply the same requirements to a pilot with recent IFR experience as it would be applied to a pilot who has not flown under IFR for more than 7 years.
Ο Οργανισμός συμφωνεί με την αιτιολόγηση του ΗΒ.
The Agency agrees with the reasoning provided by the UK.
Στον κανόνα δεν λαμβάνεται υπόψη το ενδεχόμενο ο κάτοχος της αδείας να πετάει με IFR με τη χρήση πιστοποιητικού IR που απέκτησε σε τρίτη χώρα κατά την επταετή περίοδο και ανανέωσε σε αυτό το διάστημα, το οποίο επομένως είναι έγκυρο.
The rule does not take into account the possibility that the licence holder may have been flying under IFR using an IR held on a 3rd country licence during the 7-year period which has been renewed during that period and which is therefore valid.
Η σκοπούμενη παρέκκλιση θα αφορά τους κατόχους αδειών σύμφωνα με το μέρος-FCL που περιλαμβάνουν IR σύμφωνη με τον ΔΟΠΑ.
The intended derogation would concern holders of licences in accordance with Part-FCL that include the ICAO compliant IR.
Εάν οι χειριστές αυτοί παύσουν να πετούν με αυτήν άδεια αλλά συνεχίσουν να πετούν με άδεια τρίτης χώρας που περιλαμβάνει IR βάσει του ΔΟΠΑ και ζητήσουν στη συνέχεια να ανανεώσουν την IR στην ευρωπαϊκή τους άδεια, θα είναι υποχρεωμένοι να πληρούν μόνον τα κριτήρια επανεπικύρωσης της FCL.625.β) με βάση ισχύουσα και έγκυρη IR τρίτης χώρας.
If such pilots after a certain time stop to fly on that licence but continue to fly on an ICAO based third country licence that includes an IR and would request then to renew their IR on the European licence they would only have to fulfil the revalidation criteria contained in FCL.625(b) based on the current and valid third country IR.
Αυτό σημαίνει ότι ο κάτοχος ικανότητας πρέπει να υποβληθεί σε έλεγχο επαγγελματικής επάρκειας, αλλά δεν θα απαιτείται να παρακολουθήσει εκπαίδευση ή να υποβληθεί σε εξετάσεις θεωρητικών γνώσεων.
This means that the rating holder must pass the proficiency check, but will not be required to undergo training or to re-take the theoretical knowledge examinations.
Σε περίπτωση που χειριστής είναι κάτοχος IR τρίτης χώρας μη έγκυρης αλλά επανεπικυρωμένης ή ανανεωθείσας εντός των προηγούμενων 7 ετών, ο κάτοχος ικανότητας πρέπει να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις ανανέωσης της FCL.625.γ), αλλά δεν θα απαιτείται να υποβληθεί σε εξετάσεις θεωρητικών γνώσεων.
In the case of a pilot who held a third country IR that is not any longer valid but has been revalidated or renewed within the preceding 7 years the rating holder shall comply with the renewal requirements in FCL.625(c), but will also not be required to re-take the theoretical knowledge examinations.
Ο Οργανισμός κρίνει ότι το παρεχόμενο επίπεδο προστασίας είναι ισοδύναμο με εκείνο του μέρους-FCL.
The Agency considers that this provides a level of safety equivalent to that provided by Part-FCL.
Το ΗΒ μπορεί, κατά παρέκκλιση από τη διάταξη FCL.625.γ) και δ) του παραρτήματος I (μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, να επιτρέπει στους κατόχους αδειών που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με το μέρος-FCL να διατηρήσουν τα δικαιώματά τους ως προς την IR που κατέχουν με άδεια τρίτης χώρας χωρίς να χρειάζεται να υποβληθούν σε εξετάσεις θεωρητικών γνώσεων.
The United Kingdom may, by derogation from Provision FCL.625(c) and (d) of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011 allow the holders of licences issued in accordance with Part-FCL to maintain their privileges in relation to an IR held on 3rd country licence without the need of re-taking the theoretical knowledge examinations.
Η παρέκκλιση αυτή εφαρμόζεται για τους κατόχους αδειών που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με το μέρος-FCL, με την προϋπόθεση ότι η IR που κατέχουν με άδεια τρίτης χώρας ανταποκρίνεται σε IR του ΔΟΠΑ.
This derogation applies to holders of licences issued in accordance with Part-FCL provided that an IR held on 3rd country licence is ICAO compliant.
Παρέκκλιση της Σουηδίας από τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 748/2012 της Επιτροπής [1]όσον αφορά τις κείμενες διατάξεις για την έκδοση πιστοποιητικών αξιοπλοΐας εισαγόμενων αεροσκαφών
Derogation by Sweden from the Regulation (EU) No 748/2012 [1]with respect to the existing provisions regarding the issuance of certificates of airworthiness for imported aircraft
Σύμφωνα με το σημείο 21A.174.β)3.ii) του παραρτήματος I (μέρος 21) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012, κάθε αίτηση για πιστοποιητικό αξιοπλοΐας αεροσκάφους που εισάγεται από τρίτη χώρα πρέπει να περιλαμβάνει δήλωση της αρμόδιας αρχής του κράτους όπου είναι ή ήταν νηολογημένο το αεροσκάφος για την κατάσταση αξιοπλοΐας του αεροσκάφους νηολογίου της κατά τη στιγμή της μεταβίβασής του.
In accordance with point 21.A.174(b)3(ii) of Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012, each application for a certificate of airworthiness, for an aircraft imported from a third country, shall include a statement by the competent authority of the State where the aircraft is or was registered, reflecting the airworthiness status of the aircraft on its register at the time of transfer.
Με επιστολή της 24ης Ιανουαρίου 2011, η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών κοινοποίησε στην Επιτροπή και τον EASA την πρόθεσή της να παρεκκλίνει από τις διατάξεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 της Επιτροπής [2] [ο οποίος καταργήθηκε με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 748/2012] και να μην εφαρμόζει την απαίτηση για τέτοια δήλωση.2.
By letter of 24 January 2011, the Swedish Transport Agency notified the Commission and EASA of their intention to derogate from the provisions of Commission Regulation (EC) No 1702/2003 [2] (repealed by Regulation (EU) No 748/2012) and to waive the requirement to include such a statement.2.
Η Σουηδία διαπίστωσε ότι χρειάζεται παρέκκλιση από τον κανόνα αυτόν, διότι σε ορισμένες περιπτώσεις τέτοια δήλωση δεν διατίθεται και δεν είναι δυνατόν να ληφθεί.
Sweden has identified a need to derogate from this rule, because in some cases such a statement is not available and cannot be obtained.
Η απαίτηση δήλωσης από την αρμόδια αρχή του κράτους όπου είναι ή ήταν νηολογημένο το αεροσκάφος για την κατάσταση αξιοπλοΐας του αεροσκάφους κατά τη στιγμή της μεταβίβασής του όταν εισάγεται αεροσκάφος σε χώρα του EASA επιτρέπει στο κράτος εισαγωγής να εξακριβώνει ότι το αεροσκάφος ανταποκρίνεται σε σχεδιασμό τύπου εγκεκριμένο με βάση πιστοποιητικό τύπου του EASA, ότι οιοδήποτε συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, αλλαγή ή επισκευή έχει εγκριθεί σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος 21) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012, και ότι έχουν εφαρμοσθεί οι ισχύουσες οδηγίες περί αξιοπλοΐας.
The intent of requiring the statement by the competent authority of the State where the aircraft is, or was, registered, reflecting the airworthiness status of the aircraft on its register at time of transfer when an aircraft is imported into an EASA state is to enable the importing State to verify that the aircraft conforms to a type design approved under an EASA type-certificate, that any supplemental type-certificate, change or repair had been approved in accordance with Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012, and that the applicable airworthiness directives had been implemented.
Το μέτρο που προτείνει η κυβέρνηση της Σουηδίας να μην εφαρμόσει την απαίτηση για τη δήλωση αυτή επιτρέπει επίπεδο προστασίας ισοδύναμο εκείνου που προδιαγράφουν οι εκτελεστικοί κανόνες του παραρτήματος I (μέρος 21) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012 για τα έγγραφα που είναι αναγκαία για την έκδοση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας μεταχειρισμένου αεροσκάφους το οποίο εισάγεται από χώρα μη μέλος της ΕΕ, με την προϋπόθεση ότι επιτυγχάνεται με άλλα μέσα η απαιτούμενη ασφάλεια.
The measure proposed by the Swedish Government to waive the requirement to include such as statement can provide for a level of protection equivalent to that prescribed by the applicable implementing rules in Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012 related to the necessary documents for the issuance of a certificate of airworthiness for a used aircraft imported from a non-EU state provided other means are used to achieve the required assurance.
Τα μέσα αυτά περιγράφονται στο σημείο 4.
Those means are described under point 4.
Η Σουηδία μπορεί να δέχεται αιτήσεις για πιστοποιητικό αξιοπλοΐας για αεροσκάφος εισαγόμενο από τρίτη χώρα χωρίς δήλωση της αρμόδιας αρχής του κράτους όπου είναι ή ήταν νηολογημένο το αεροσκάφος για την κατάσταση αξιοπλοΐας αεροσκάφους του νηολογίου της κατά τη στιγμή της μεταβίβασής του.
Sweden may accept applications for a certificate of airworthiness, for an aircraft imported from a third country, without a statement by the competent authority of the State where the aircraft is or was registered, reflecting the airworthiness status of the aircraft on its register at the time of transfer.
Η παρέκκλιση αυτή θα ισχύσει μέχρι να εγκριθεί και να αρχίσει να ισχύει τροπολογία για την επίλυση του θέματος, στο πλαίσιο της εργασίας έκδοσης κανόνων RMT.0020 του υποτμήματος H (πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και περιορισμένο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας) του παραρτήματος I (μέρος 21) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012.
This derogation shall apply until amendment so resolve this issue, as part of the rulemaking task RMT.0020, of Subpart H (Certificate of Airworthiness and Restricted Certificates of Airworthiness) of Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012, is adopted and becomes applicable.
Η αρμόδια αρχή θα εξετάσει το έγγραφο του αεροσκάφους και θα επιθεωρήσει το αεροσκάφος για να ελέγξει ότι:
The competent authority shall examine the aircraft documentation and inspect the aircraft to verify that:
τα ιστορικά αρχεία του αεροσκάφους είναι πλήρη και αρκούν για να διαπιστωθεί το πρότυπο κατασκευής και μετασκευής·
the historical records of the aircraft are complete and sufficient to establish the production and modification standard,
το αεροσκάφος κατασκευάσθηκε σύμφωνα με τον σχεδιασμό τύπου στον οποίο βασίσθηκε το πιστοποιητικό τύπου του EASA.
the aircraft was produced in accordance with the type design that was the basis for the EASA type certificate.
Προς τον σκοπό αυτό, τα ιστορικά αρχεία περιέχουν αντίγραφο του πρώτου πιστοποιητικού αξιοπλοΐας ή του πιστοποιητικού εξαγωγής που εκδόθηκε για το αεροσκάφος.
For that purpose the historical records shall include a copy of the first certificate of airworthiness or export certificate issued for the new aircraft.
Εναλλακτικά, ο αιτών πιστοποιητικό αξιοπλοΐας μπορεί να λάβει από τον κάτοχο του πιστοποιητικού τύπου δήλωση της κατάστασης κατασκευής εγκεκριμένη από το κράτος σχεδιασμού·
Alternatively the applicant for the certificate of airworthiness can obtain a statement from the type certificate holder endorsed by the State of Design regarding the production status,
το αεροσκάφος ανταποκρίνεται σε σχεδιασμό τύπου εγκεκριμένο βάσει πιστοποιητικού τύπου·
the aircraft conforms to a type design approved under a type certificate,
τυχόν συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου, αλλαγή ή επισκευή εγκρίνεται σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος 21) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012·
any supplemental type certificate, change or repairs are approved in accordance with Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012,
έχουν εφαρμοσθεί οι ισχύουσες οδηγίες περί αξιοπλοΐας.
the applicable airworthiness directives have been implemented.
Τέλος, η αρμόδια αρχή αποφασίζει ότι τα αποτελέσματα των ερευνών της συμφωνούν με τα αποτελέσματα των ερευνών του οργανισμού που προέβη στον έλεγχο αξιοπλοΐας σύμφωνα με το παράρτημα I (μέρος ΙΓ) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 της Επιτροπής [3].5.
Finally the competent authority shall establish that the results of its investigation are consistent with the results of the investigation by the organisation performing the airworthiness review in accordance with Annex I (Part M) to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 [3].5.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 748/2012 της Επιτροπής, της 3ης Αυγούστου 2012, σχετικά με τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγής (ΕΕ L 224 της 21.8.2012, σ. 1).
Commission Regulation (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations (OJ L 224, 21.8.2012, p. 1).
Απόφαση 2014/71/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου
Council Decision 2014/71/CFSP
για την υπογραφή και τη σύναψη της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Δημοκρατίας της Χιλής σχετικά με τη θέσπιση πλαισίου για τη συμμετοχή της Δημοκρατίας της Χιλής στις επιχειρήσεις διαχείρισης κρίσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης
on the signing and conclusion of the Agreement between the European Union and the Republic of Chile establishing a framework for the participation of the Republic of Chile in European Union crisis management operations
Οι όροι για τη συμμετοχή τρίτων κρατών σε επιχειρήσεις διαχείρισης κρίσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα πρέπει να καθορίζονται μάλλον δυνάμει συμφωνίας που θα θεσπίζει πλαίσιο για την εν λόγω ενδεχόμενη μελλοντική συμμετοχή παρά κατά περίπτωση, για την εκάστοτε επιχείρηση.
Conditions regarding the participation of third States in European Union crisis management operations should be laid down in an agreement establishing a framework for such possible future participation, rather than being defined on a case-by-case basis for each operation concerned.
Μετά την έκδοση της απόφασης του Συμβουλίου στις 26 Απριλίου 2010 με την οποία εξουσιοδοτήθηκε η έναρξη διαπραγματεύσεων, η Ύπατη Εκπρόσωπος της Ένωσης για θέματα εξωτερικής πολιτικής και πολιτικής ασφαλείας διαπραγματεύθηκε συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Δημοκρατίας της Χιλής σχετικά με τη θέσπιση πλαισίου για τη συμμετοχή της Δημοκρατίας της Χιλής στις επιχειρήσεις διαχείρισης κρίσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης («η συμφωνία»).
Following the adoption of a Decision by the Council on 26 April 2010 authorising the opening of negotiations, the High Representative of the Union for Foreign Affairs and Security Policy negotiated an agreement between the European Union and the Republic of Chile establishing a framework for the participation of the Republic of Chile in European Union crisis management operations (‘the Agreement’).
Η συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Δημοκρατίας της Χιλής σχετικά με τη θέσπιση πλαισίου για τη συμμετοχή της Δημοκρατίας της Χιλής στις επιχειρήσεις διαχείρισης κρίσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης εγκρίνεται εξ ονόματος της Ένωσης.
The Agreement between the European Union and the Republic of Chile establishing a framework for the participation of the Republic of Chile in the European Union crisis management operations is hereby approved on behalf of the Union.
Ο πρόεδρος του Συμβουλίου προβαίνει, εξ ονόματος της Ένωσης, στην κοινοποίηση κατά το άρθρο 16 παράγραφος 1 της συμφωνίας [1].Άρθρο 4
The President of the Council shall, on behalf of the Union, give the notification provided for in Article 16(1) of the Agreement [1].Article 4
Απόφαση 2014/72/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου
Council Decision 2014/72/CFSP
της 10ης Φεβρουαρίου 2014
of 10 February 2014
σχετικά με την ενημέρωση και τροποποίηση του καταλόγου προσώπων, ομάδων και οντοτήτων που υπάγονται στα άρθρα 2, 3 και 4 της κοινής θέσης 2001/931/ΚΕΠΠΑ για την εφαρμογή ειδικών μέτρων για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας και την κατάργηση της απόφασης 2013/395/ΚΕΠΠΑ
updating and amending the list of persons, groups and entities subject to Articles 2, 3 and 4 of Common Position 2001/931/CFSP on the application of specific measures to combat terrorism, and repealing Decision 2013/395/CFSP
Στις 25 Ιουλίου 2013, το Συμβούλιο εξέδωσε την απόφαση 2013/395/ΚΕΠΠΑ [2] για την ενημέρωση και τροποποίηση του καταλόγου των προσώπων, ομάδων και οντοτήτων που υπάγονται στα άρθρα 2, 3 και 4 της κοινής θέσης 2001/931/ΚΕΠΠΑ.
On 25 July 2013, the Council adopted Decision 2013/395/CFSP [2] updating and amending the list of persons, groups and entities subject to Articles 2, 3 and 4 of Common Position 2001/931/CFSP.
Σύμφωνα με το άρθρο 1 παράγραφος 6 της κοινής θέσης 2001/931/ΚΕΠΠΑ, ο κατάλογος των προσώπων, ομάδων και οντοτήτων πρέπει να επανεξετάζεται περιοδικώς για να διαπιστώνεται αν υπάρχει λόγος να παραμείνουν στον κατάλογο.
In accordance with Article 1(6) of Common Position 2001/931/CFSP, it is necessary to review at regular intervals the names of persons, groups and entities in the list to ensure that there are grounds for keeping them therein.
Η παρούσα απόφαση παραθέτει το αποτέλεσμα της εν λόγω επανεξέτασης την οποία διεξήγαγε το Συμβούλιο όσον αφορά τα πρόσωπα, ομάδες και οντότητες έναντι των οποίων εφαρμόζονται τα άρθρα 2, 3 και 4 της κοινής θέσης 2001/931/ΚΕΠΠΑ.
This Decision sets out the result of the review that the Council has carried out in respect of persons, groups and entities to which Articles 2, 3 and 4 of Common Position 2001/931/CFSP apply.
Το Συμβούλιο αποφάσισε ότι δεν συντρέχει πλέον λόγος να διατηρηθούν στον κατάλογο ορισμένα πρόσωπα, ομάδες και οντότητες έναντι των οποίων εφαρμόζονται τα άρθρα 2, 3 και 4 της κοινής θέσης 2001/931/ΚΕΠΠΑ.
The Council has determined that there are no longer grounds for keeping a certain group in the list of persons, groups and entities to which Article 2, 3 and 4 of Common Position 2001/931/CFSP apply.
Το Συμβούλιο κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα πρόσωπα, ομάδες και οντότητες έναντι των οποίων εφαρμόζονται τα άρθρα 2, 3 και 4 της κοινής θέσης 2001/931/ΚΕΠΠΑ ενέχονται σε τρομοκρατικές πράξεις, κατά την έννοια του άρθρου 1 παράγραφοι 2 και 3 της κοινής θέσης 2001/931/ΚΕΠΠΑ, ότι έχει ληφθεί απόφαση έναντι αυτών από αρμόδια αρχή κατά την έννοια του άρθρου 1 παράγραφος 4 της εν λόγω κοινής θέσης και ότι θα πρέπει να εξακολουθήσουν να υπόκεινται στα εκεί προβλεπόμενα ειδικά περιοριστικά μέτρα.
The Council has concluded that the persons, groups and entities to which Articles 2, 3 and 4 of Common Position 2001/931/CFSP apply have been involved in terrorist acts within the meaning of Article 1(2) and (3) of that Common Position, that a decision has been taken with respect to them by a competent authority within the meaning of Article 1(4) of that Common Position, and that they should continue to be subject to the specific restrictive measures provided for therein.
Ο κατάλογος των προσώπων, ομάδων και οντοτήτων έναντι των οποίων εφαρμόζονται τα άρθρα 2, 3 και 4 της κοινής θέσης 2001/931/ΚΕΠΠΑ θα πρέπει να ενημερωθεί αναλόγως, ενώ η απόφαση 2013/395/ΚΕΠΠΑ θα πρέπει να καταργηθεί,
The list of the persons, groups and entities to which Articles 2, 3 and 4 of Common Position 2001/931/CFSP apply should be updated accordingly, and Decision 2013/395/CFSP should be repealed,
Ο κατάλογος των προσώπων, ομάδων και οντοτήτων έναντι των οποίων εφαρμόζονται τα άρθρα 2, 3 και 4 της κοινής θέσης 2001/931/ΚΕΠΠΑ εκτίθεται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης.
The list of persons, groups and entities to which Articles 2, 3 and 4 of Common Position 2001/931/CFSP apply is set out in the Annex to this Decision.
Η απόφαση 2013/395/ΚΕΠΠΑ καταργείται.
Decision 2013/395/CFSP is hereby repealed.
Η παρούσα απόφαση τίθεται σε ισχύ την ημέρα της δημοσίευσής της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
This Decision shall enter into force on the date of its publication in the Official Journal of the European Union.
Βρυξέλλες, 10 Φεβρουαρίου 2014.
Done at Brussels, 10 February 2014.
Κοινή θέση 2001/931/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου, της 27ης Δεκεμβρίου 2001, για την εφαρμογή ειδικών μέτρων για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας (ΕΕ L 344 της 28.12.2001, σ. 93).
Council Common Position 2001/931/CFSP of 27 December 2001 on the application of specific measures to combat terrorism (OJ L 344, 28.12.2001, p. 93).
Απόφαση 2013/395/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου, της 25ης Ιουλίου 2013, σχετικά με την ενημέρωση και τροποποίηση του καταλόγου προσώπων, ομάδων και οντοτήτων που υπάγονται στα άρθρα 2, 3 και 4 της κοινής θέσης 2001/931/ΚΕΠΠΑ για την εφαρμογή ειδικών μέτρων για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας και για την κατάργηση της απόφασης 2012/765/ΚΕΠΠΑ (ΕΕ L 201 της 26.7.2013, σ. 57).
Council Decision 2013/395/CFSP of 25 July 2013 updating and amending the list of persons, groups and entities subject to Articles 2, 3 and 4 of Common Position 2001/931/CFSP on the application of specific measures to combat terrorism, and repealing Decision 2012/765/CFSP (OJ L 201, 26.7.2013, p. 57).
Κατάλογος των προσώπων, ομάδων και οντοτήτων που ορίζονται στο άρθρο 1
List of persons, groups and entities referred to in Article 1
ABDOLLAHI Hamed (γνωστός και ως Mustafa Abdullahi), γεννήθηκε στις 11 Αυγούστου 1960 στο Ιράν.
ABDOLLAHI Hamed (a.k.a. Mustafa Abdullahi), born August 11, 1960 in Iran.
Διαβατήριο: D9004878.
Passport No: D9004878.
477845448 (ΗΠΑ). Αριθ. δελτίου ταυτότητας:
Passport No: C2002515 (Iran); passport No: 477845448 (USA).
07442833, ημερ. λήξης 15 Μαρτίου 2016 (αμερικανικό δίπλωμα οδήγησης).
National ID No: 07442833, expiry date 15 March 2016 (USA driving licence).
BOUYERI, Mohammed (άλλως Abu ZUBAIR ή SOBIAR ή Abu ZOUBAIR), γεννήθηκε στις 8.3.1978 στο Άμστερνταμ των Κάτω Χωρών (μέλος της Hofstadgroep).
BOUYERI, Mohammed (a.k.a. Abu ZUBAIR, a.k.a. SOBIAR, a.k.a. Abu ZOUBAIR), born 8.3.1978 in Amsterdam (The Netherlands) – member of the ‘Hofstadgroep’.
FAHAS, Sofiane Yacine, γεννήθηκε στις 10.9.1971 στο Αλγέρι της Αλγερίας (μέλος της al-Takfir και της al-Hijra).
FAHAS, Sofiane Yacine, born 10.9.1971 in Algiers (Algeria) – member of ‘al-Takfir’ and ‘al-Hijra’.
IZZ-AL-DIN, Hasan (άλλως GARBAYA, Ahmed ή SA-ID ή SALWWAN, Samir), Λίβανος, γεννήθηκε το 1963 στο Λίβανο, υπήκοος Λιβάνου.
IZZ-AL-DIN, Hasan (a.k.a. GARBAYA, Ahmed, a.k.a. SA-ID, a.k.a. SALWWAN, Samir), Lebanon, born 1963 in Lebanon, citizen of Lebanon.
SHAHLAI Abdul Reza (άλλως Abdol Reza Shala’i ή Abd-al Reza Shalai ή Abdorreza Shahlai ή Abdolreza Shahla’i ή Abdul-Reza Shahlaee ή Hajj Yusef ή Haji Yusif ή Hajji Yasir ή Hajji Yusif ή Yusuf Abu-al-Karkh), γεννήθηκε περίπου το 1957στο Ιράν. Διευθύνσεις:
SHAHLAI Abdul Reza (a.k.a. Abdol Reza Shala’i, a.k.a. Abd-al Reza Shalai, a.k.a. Abdorreza Shahlai, a.k.a. Abdolreza Shahla’i, a.k.a. Abdul-Reza Shahlaee, a.k.a.Hajj Yusef, a.k.a. Haji Yusif, a.k.a.Hajji Yasir, a.k.a.Hajji Yusif, a.k.a.Yusuf Abu-al-Karkh), born circa 1957 in Iran.
SOLEIMANI Qasem (γνωστός και ως Ghasem Soleymani, ή Qasmi Sulayman, ή Qasem Soleymani, ή Qasem Solaimani, ή Qasem Salimani, ή Qasem Solemani, ή Qasem Sulaimani, ή Qasem Sulemani), γεννήθηκε στις 11 Μαρτίου 1957 στο Ιράν. Ιρανός υπήκοος.
SOLEIMANI Qasem (a.k.a. Ghasem Soleymani, a.k.a. Qasmi Sulayman, a.k.a. Qasem Soleymani, a.k.a. Qasem Solaimani, a.k.a. Qasem Salimani, a.k.a. Qasem Solemani, a.k.a. Qasem Sulaimani, a.k.a. Qasem Sulemani), born March 11, 1957 in Iran.
«Οργάνωση Abu Nidal» — «ANO» (άλλως «Επαναστατικό Συμβούλιο Φατάχ» ή «Αραβικές Επαναστατικές Ταξιαρχίες» ή «Μαύρος Σεπτέμβρης» ή «Επαναστατική Οργάνωση Σοσιαλιστών Μουσουλμάνων»).
‘Abu Nidal Organisation’ – ‘ANO’ (a.k.a. ‘Fatah Revolutionary Council’, a.k.a. ‘Arab Revolutionary Brigades’, a.k.a. ‘Black September’, a.k.a. ‘Revolutionary Organisation of Socialist Muslims’).
«Ταξιαρχία Μαρτύρων του Al-Aqsa».
‘Al-Aqsa Martyrs’ Brigade’.
«Al-Aqsa e.V».
‘Al-Aqsa e.V.’.
«Al-Takfir και al-Hijra».
‘Al-Takfir’ and ‘Al-Hijra’.
«Babbar Khalsa».
‘Babbar Khalsa’.
«Κομμουνιστικό Κόμμα Φιλιππίνων», όπου συμπεριλαμβάνεται ο «Νέος Λαϊκός Στρατός» («NPA») των Φιλιππίνων.
‘Communist Party of the Philippines’, including ‘New People’s Army’ – ‘NPA’, Philippines.