natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το παράρτημα της απόφασης 2011/72/ΚΕΠΠΑ θα πρέπει να ενημερωθεί αναλόγως,
The Annex to Decision 2011/72/CFSP should be amended accordingly,
Το παράρτημα της απόφασης 2011/72/ΚΕΠΠΑ τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας απόφασης.
The Annex to Decision 2011/72/CFSP shall be amended as set out in the Annex to this Decision.
Βρυξέλλες, 30 Ιουλίου 2013.
Done at Brussels, 30 July 2013.
Οι καταχωρίσεις για τα πρόσωπα στον κατάλογο των προσώπων και οντοτήτων που περιλαμβάνεται στο παράρτημα της απόφασης 2011/72/ΚΕΠΠΑ οι οποίες απαριθμούνται κατωτέρω αντικαθίστανται από τις ακόλουθες καταχωρίσεις:
The entries for the persons in the list of persons and entities set out in the Annex to Decision 2011/72/CFSP listed below shall be replaced by the following entries:
Πρόσωπο για το οποίο διεξάγονται δικαστικές έρευνες από τις τυνησιακές αρχές για συνενοχή σε πλαστοπροσωπία εκ μέρους κρατικού λειτουργού (συγκεκριμένα του πρώην διευθύνοντος συμβούλου της Société Tunisienne de Banque και του πρώην Διευθύνοντος Συμβούλου της Banque Nationale Agricole) με συνέπεια να παρασχεθεί αδικαιολόγητο πλεονέκτημα σε τρίτο πρόσωπο και να προκληθεί ζημία στο δημόσιο.
Person subject to judicial investigations by the Tunisian authorities for complicity in the misuse of office by a public office-holder (former CEO of Société Tunisienne de Banque and former CEO of Banque Nationale Agricole) to procure an unjustified advantage for a third party and to cause a loss to the administration.
Τυνήσιος, γεννήθηκε στην Τύνιδα στις 2 Δεκεμβρίου 1981, υιός της Naïma BOUTIBA, παντρεμένος με την Nesrine BEN ALI, κάτοχος του ΕΔΤ αριθ. 04682068.
Tunisian, born in Tunis 2 December 1981, son of Naïma BOUTIBA, married to Nesrine BEN ALI, holder of NIC No 04682068.
Πρόσωπο για το οποίο διεξάγονται δικαστικές έρευνες από τις τυνησιακές αρχές για άσκηση παράνομης επιρροής σε κρατικό λειτουργό (τον πρώην πρόεδρο Μπεν Αλί) με σκοπό την έμμεση ή άμεση παροχή αδικαιολόγητου πλεονεκτήματος σε τρίτο, για συνενοχή σε κατάχρηση εξουσίας από κρατικό λειτουργό (τον πρώην πρόεδρο Μπεν Αλί) με συνέπεια να παρασχεθεί αδικαιολόγητο πλεονέκτημα σε τρίτο πρόσωπο και να προκληθεί ζημία στο δημόσιο, και για συνενοχή σε υπεξαίρεση δημόσιων πόρων της Τυνησίας από κρατικό λειτουργό (τον πρώην πρόεδρο Μπεν Αλί).
Person subject to judicial investigations by the Tunisian authorities for exerting wrongful influence over a public office-holder (ex-President Ben Ali) with a view to obtaining directly or indirectly an advantage for another person, complicity in the misuse of office by a public office-holder (ex-President Ben Ali) to procure an unjustified advantage for a third party and to cause a loss to the administration, and complicity in the misappropriation of Tunisian public monies by a public office-holder (ex-President Ben Ali).
Τυνήσιος, γεννήθηκε στις 13 Ιανουαρίου 1959, υιός της Leïla CHAIBI, παντρεμένος με την Dorsaf BEN ALI, γενικός διευθυντής, διεύθυνση rue du Jardin - Sidi Bousaid - Τύνιδα
Tunisian, born 13 January 1959, son of Leïla CHAIBI, married to Dorsaf BEN ALI, CEO, residing at rue du Jardin - Sidi Bousaid - Tunis
Πρόσωπο για το οποίο διεξάγονται δικαστικές έρευνες από τις τυνησιακές αρχές για καταχρηστική άσκηση επιρροής σε κρατικό λειτουργό (συγκεκριμένα στον πρώην πρόεδρο Μπεν Αλί) με σκοπό την έμμεση ή άμεση απόκτηση πλεονεκτήματος υπέρ τρίτου και για συνενοχή σε πλαστοπροσωπία από κρατικό λειτουργό με συνέπεια την παροχή αδικαιολόγητου πλεονεκτήματος σε τρίτο πρόσωπο και την πρόκληση ζημίας στο δημόσιο.
Person subject to judicial investigations by the Tunisian authorities for exerting wrongful influence over a public office-holder (ex-President Ben Ali) with a view to obtaining directly or indirectly an advantage for another person and complicity in the misuse of office by a public office-holder to procure an unjustified advantage for a third party and to cause a loss to the administration.
Τυνήσιος, γεννήθηκε στη Sabha της Λιβύης στις 7 Ιανουαρίου 1980, υιός της Yamina SOUIEI, Διευθύνων σύμβουλος, παντρεμένος με την Inès LEJRI, διεύθυνση Résidence de l’Étoile du Nord - suite B- 7ος όροφος - διαμέρισμα. αριθ. 25 - Centre urbain du nord - Cité El Khadra - Τύνιδα
Tunisian, born in Sabha-Lybie 7 January 1980, son of Yamina SOUIEI, managing director, married to Inès LEJRI, residing at Résidence de l'Étoile du Nord - suite B- 7th floor - apt. No 25 - Centre urbain du nord - Cité El Khadra - Tunis
, κάτοχος του Εθνικού Δελτίου Ταυτότητας αριθ. 04524472.
, holder of NIC No 04524472.
της 10ης Ιουλίου 2013
of 10 July 2013
περί ενωσιακής χρηματοδοτικής συμμετοχής στα προγράμματα ελέγχου της αλιείας των κρατών μελών για το 2013
on a Union financial contribution towards Member States’ fisheries control programmes for 2013
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2013) 4256]
(notified under document C(2013) 4256)
(Τα κείμενα στην αγγλική, βουλγαρική, γαλλική, γερμανική, δανική, ελληνική, εσθονική, ισπανική, ιταλική, λετονική, λιθουανική, μαλτέζικη, ολλανδική, πολωνική, πορτογαλική, ρουμανική, σλοβενική, σουηδική και φινλανδική γλώσσα είναι τα μόνα αυθεντικά)
(Only the Bulgarian, Danish, Dutch, English, Estonian, Finnish, French, German, Greek, Italian, Latvian, Lithuanian, Maltese, Polish, Portuguese, Romanian, Slovenian, Spanish and Swedish texts are authentic)
Η Επιτροπή, στην επιστολή της στις 9 Οκτωβρίου 2012, καθόρισε τους τομείς προτεραιότητας που πρέπει να χρηματοδοτούνται από την Ένωση στο πλαίσιο των προγραμμάτων ελέγχου της αλιείας.
The Commission, in its letter of 9 October 2012, defined the priority areas to be funded by the Union in the framework of fisheries control programmes.
Οι εν λόγω τομείς προτεραιότητας περιλαμβάνουν βελτιώσεις στο σύστημα ελέγχου ενός κράτους μέλους, στις μετρήσεις της ισχύος του κινητήρα και στην ιχνηλασιμότητα των αλιευτικών προϊόντων.
Those priority areas include improvements in the control system of a Member State, measurements of engine power, and the traceability of fishery products.
Η Επιτροπή όρισε, επίσης, στην επιστολή της στις 14 Μαΐου 2012, τις απαιτήσεις που πρέπει να πληρούνται από τις επιχειρήσεις και από τα κράτη μέλη κατά την πραγματοποίηση επενδύσεων σε έργα ιχνηλασιμότητας.
The Commission also specified in its letter of 14 May 2012 the requirements to be met by operators and Member States when carrying out investments in traceability projects.
Τα κράτη μέλη υπέβαλαν στην Επιτροπή τα προγράμματά τους σχετικά με τον έλεγχο της αλιείας για το 2013, σύμφωνα με το άρθρο 20 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 861/2006, μαζί με τις αιτήσεις για χρηματοδοτική συμμετοχή της Ένωσης στις δαπάνες που θα χρειασθούν για την υλοποίηση των έργων που περιέχονται σε κάθε πρόγραμμα.
Member States have submitted to the Commission their fisheries control programme for 2013, in accordance with Article 20 of Regulation (EC) No 861/2006, inclusive of the applications for a Union financial contribution towards the expenditure to be incurred in carrying out the projects contained in such programme.
Με βάση τα ανωτέρω και λαμβανομένων υπόψη των δημοσιονομικών περιορισμών, οι αιτήσεις για προγράμματα χρηματοδότησης από την Ένωση σχετικά με δράσεις εκτός τομέων προτεραιότητας, όπως είναι η εγκατάσταση συστημάτων αυτόματου εντοπισμού (AIS) σε αλιευτικά σκάφη, τα έργα κατάρτισης που δεν έχουν σχέση με βελτιώσεις στα συστήματα ελέγχου των κρατών μελών, καθώς και η αγορά ή ο εκσυγχρονισμός περιπολικών πλοίων και αεροσκαφών επιτήρησης της αλιείας, απορρίφθηκαν καθώς δεν αφορούσαν τους τομείς προτεραιότητας.
On that basis and given budgetary constraints, requests in the programmes for Union funding related to non-priority actions such as installation of Automatic Identification Systems (AIS) on board fishing vessels, those training projects having no link with improvements to be brought in the control systems of Member States, as well as the purchase or modernisation of fisheries patrol vessels and aircraft were rejected since they were not dedicated to the priority areas.
Όσον αφορά τα έργα ιχνηλασιμότητας, είναι σημαντικό να εξασφαλίζεται ότι αναπτύσσονται βάσει διεθνώς αναγνωρισμένων προδιαγραφών, όπως απαιτείται βάσει του άρθρου 67 άρθρο 8 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 404/2011 της Επιτροπής, της 8ης Απριλίου 2011, για τη θέσπιση λεπτομερών κανόνων σχετικά με την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1224/2009 περί της θέσπισης κοινοτικού συστήματος ελέγχου για την εξασφάλιση της τήρησης των κανόνων της κοινής αλιευτικής πολιτικής [2].
As to traceability projects, it is important to ensure that they are developed on the basis of internationally recognised standards, as required by Article 67(8) of Commission Implementing Regulation (EU) No 404/2011 of 8 April 2011 laying down detailed rules for the implementation of Council Regulation (EC) No 1224/2009 establishing a Community control system for ensuring compliance with the rules of the Common Fisheries Policy [2].
Για να ενθαρρυνθούν οι επενδύσεις στους τομείς προτεραιότητας που ορίζονται από την Επιτροπή και δεδομένων των αρνητικών επιπτώσεων της οικονομικής κρίσης στους προϋπολογισμούς των κρατών μελών, για τις δαπάνες που σχετίζονται με τους εν λόγω τομείς προτεραιότητας πρέπει να ισχύει υψηλό ποσοστό συγχρηματοδότησης, εντός των ορίων που προβλέπει το άρθρο 15 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 861/2006.
In order to encourage investment in the priority areas defined by the Commission and in view of the negative impact of the financial crisis on Member States’ budgets, expenditure related to those priority areas should benefit from a high co-financing rate, within the limits laid down in Article 15 of Regulation (EC) No 861/2006.
Για να είναι επιλέξιμες για χρηματοδοτική συμμετοχή, οι συσκευές αυτόματου εντοπισμού, καθώς και οι συσκευές ηλεκτρονικής καταγραφής και αναφοράς πληροφοριών επί αλιευτικών σκαφών πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις που προβλέπονται στον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 404/2011.
In order to qualify for the contribution, automatic localisation devices as well as electronic recording and reporting devices on board fishing vessels should satisfy the requirements established by Implementing Regulation (EU) No 404/2011.
Η παρούσα απόφαση προβλέπει ενωσιακή χρηματοδοτική συμμετοχή για το 2013 στις δαπάνες οι οποίες πραγματοποιούνται από τα κράτη μέλη κατά την εφαρμογή των συστημάτων παρακολούθησης και ελέγχου της κοινής αλιευτικής πολιτικής (ΚΑΠ) για το 2013, τα οποία αναφέρονται στο άρθρο 8 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 861/2006.
This Decision provides for a Union financial contribution for 2013 towards expenditure incurred by Member States for 2013 in implementing the monitoring and control systems applicable to the common fisheries policy (CFP), as referred to in Article 8(1)(a) of Regulation (EC) No 861/2006.
Οι πιστώσεις του προϋπολογισμού που σχετίζονται με την παρούσα απόφαση αποδεσμεύονται μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2018 το αργότερο.
The budgetary appropriations related to this Decision shall be decommitted at the latest by 31 December 2018.
Όσον αφορά τα έργα ιχνηλασιμότητας, η ενωσιακή συμμετοχή περιορίζεται σε 1000000 ευρώ σε περίπτωση επενδύσεων που πραγματοποιούνται από αρχές των κρατών μελών και σε 250000 ευρώ σε περίπτωση που πρόκειται για ιδιωτικές επενδύσεις.
As far as traceability projects are concerned, the Union contribution shall be limited to EUR 1000000 in case of investments carried out by Member State authorities, and to EUR 250000 in case of private investments.
Κατ’ ανώτατο όριο 2 έργα από ιδιωτικό φορέα εκμετάλλευσης μπορούν να γίνονται δεκτά ανά κράτος μέλος και ανά απόφαση χρηματοδότησης.
A maximum of two projects by private operator may be accepted per Member State and per financing decision.
Ο συνολικός αριθμός έργων ιχνηλασιμότητας που πραγματοποιούνται από ιδιωτικούς φορείς περιορίζεται σε 8 ανά κράτος μέλος και ανά απόφαση χρηματοδότησης.
The total number of traceability projects carried out by private operators shall be limited to eight per Member State and per financing decision.
Για να είναι επιλέξιμα για τη χρηματοδοτική συμμετοχή που αναφέρεται στην παράγραφο 2, όλα τα έργα που συγχρηματοδοτούνται σύμφωνα με την παρούσα απόφαση πρέπει να τηρούν τις ισχύουσες διατάξεις που προβλέπονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1224/2009 του Συμβουλίου [4] και στον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 404/2011.
In order to qualify for the financial contribution referred to in paragraph 2, all projects co-financed according to this Decision shall satisfy the applicable requirements laid down in Council Regulation (EC) No 1224/2009 [4] and Implementing Regulation (EU) No 404/2011.
Κάθε άλλη δαπάνη που πραγματοποιείται όσον αφορά έργα του παραρτήματος I είναι επιλέξιμη για χρηματοδοτική συμμετοχή ανερχόμενη στο 50 % των επιλέξιμων δαπανών, εντός των ορίων που καθορίζονται στο εν λόγω παράρτημα.
Any other expenditure incurred in respect of projects referred to in Annex I shall qualify for a financial contribution of 50 % of the eligible expenditure within the limits laid down in that Annex.
Συσκευές αυτόματου εντοπισμού
Automatic localisation devices
Οι δαπάνες που πραγματοποιούνται, όσον αφορά έργα του παραρτήματος II, για την αγορά και τοποθέτηση σε αλιευτικά σκάφη συσκευών αυτόματου εντοπισμού, οι οποίες καθιστούν δυνατή την τηλεπαρακολούθηση των σκαφών από κέντρο παρακολούθησης της αλιείας μέσω συστήματος παρακολούθησης σκαφών (VMS) είναι επιλέξιμες για χρηματοδοτική συμμετοχή ανερχόμενη στο 90 % των επιλέξιμων δαπανών, εντός των ορίων που καθορίζονται στο εν λόγω παράρτημα.
Expenditure incurred, in respect of projects referred to in Annex II, on the purchase and fitting on board of fishing vessels of automatic localisation devices enabling vessels to be monitored at a distance by a fisheries monitoring centre through a vessel monitoring system (VMS) shall qualify for a financial contribution of 90 % of the eligible expenditure, within the limits established in that Annex.
Για να είναι επιλέξιμες για τη χρηματοδοτική συμμετοχή που αναφέρεται στην παράγραφο 1, οι συσκευές αυτόματου εντοπισμού πρέπει να πληρούν τους όρους που προβλέπει ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2244/2003 της Επιτροπής [5].
In order to qualify for the financial contribution referred to in paragraph 1, automatic localisation devices shall satisfy the requirements laid down in Commission Regulation (EC) No 2244/2003 [5].
Οι δαπάνες που διενεργούνται, όσον αφορά έργα του παραρτήματος IV, για την αγορά συσκευών ηλεκτρονικής καταγραφής και αναφοράς πληροφοριών (ERS) και τον εξοπλισμό αλιευτικών σκαφών με αυτές, οι οποίες επιτρέπουν στα σκάφη να καταγράφουν και να αναφέρουν ηλεκτρονικά στα Κέντρα Παρακολούθησης της Αλιείας δεδομένα για τις αλιευτικές δραστηριότητες, είναι επιλέξιμες για χρηματοδοτική συμμετοχή ανερχόμενη στο 90 % των επιλέξιμων δαπανών, εντός των ορίων που καθορίζονται στο εν λόγω παράρτημα.
Expenditure incurred, in respect of projects referred to in Annex IV, on the purchase and fitting on board of fishing vessels of ERS devices, enabling vessels to record and report electronically to a Fisheries Monitoring Centre data on fisheries activities, shall qualify for a financial contribution of 90 % of the eligible expenditure, within the limits established in that Annex.
Η χρηματοδοτική συμμετοχή που αναφέρεται στην παράγραφο 1 υπολογίζεται με βάση ανώτατη τιμή ύψους 3000 ευρώ ανά σκάφος με την επιφύλαξη της παραγράφου 4.
The financial contribution referred to in paragraph 1 shall be calculated on the basis of a price capped at EUR 3000 per vessel, without prejudice to paragraph 4.
Η μέγιστη ενωσιακή συμμετοχή ανά κράτος μέλος έχει ως εξής:
The maximum Union contribution per Member State shall be as follows:
Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στο Βασίλειο του Βελγίου, στη Δημοκρατία της Βουλγαρίας, στο Βασίλειο της Δανίας, στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, στη Δημοκρατία της Εσθονίας, στην Ιρλανδία, στην Ελληνική Δημοκρατία, στο Βασίλειο της Ισπανίας, στη Γαλλική Δημοκρατία, στην Κυπριακή Δημοκρατία, στην Ιταλική Δημοκρατία, στη Δημοκρατία της Λετονίας, στη Δημοκρατία της Λιθουανίας, στη Δημοκρατία της Μάλτας, στο Βασίλειο των Κάτω Χωρών, στη Δημοκρατία της Πολωνίας, στη Δημοκρατία της Πορτογαλίας, στη Ρουμανία, στη Δημοκρατία της Σλοβενίας, στη Δημοκρατία της Φινλανδίας, στο Βασίλειο της Σουηδίας και στο Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας.
This Decision is addressed to the Kingdom of Belgium, the Republic of Bulgaria, the Kingdom of Denmark, the Federal Republic of Germany, the Republic of Estonia, Ireland, the Hellenic Republic, the Kingdom of Spain, the French Republic, the Republic of Cyprus, the Italian Republic, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, the Republic of Malta, the Kingdom of the Netherlands, the Republic of Poland, the Portuguese Republic, Romania, the Republic of Slovenia, the Republic of Finland, the Kingdom of Sweden, and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland.
Βρυξέλλες, 10 Ιουλίου 2013.
Done at Brussels, 10 July 2013.
Υποσύνολο
Sub-Total
ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ
AUTOMATIC LOCALISATION DEVICES
ΠΙΛΟΤΙΚΑ ΕΡΓΑ
PILOT PROJECTS
ΠΟΣΑ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΠΙΛΟΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗΣ, ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΕΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ ΤΗΣ ΚΑΠ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΠΟΚΤΗΣΗ Η ΤΟΝ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΚΑΙ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΑΠΟΡΡΙΦΘΕΙ
AMOUNTS RELATED TO PILOT INSPECTION AND OBSERVER SCHEMES, INITIATIVES RAISING AWARENESS OF CFP RULES AND ACQUISITION OR MODERNISATION OF PATROL VESSELS AND AIRCRAFT THAT WERE REJECTED
Περιπολικά πλοία και αεροσκάφη
Patrol vessels and Aircraft
Όλες οι πληρωμές για τις οποίες υποβάλλεται αίτηση επιστροφής δαπανών πραγματοποιούνται από τα κράτη μέλη μέχρι τις 30 Ιουνίου 2017.
All payments in respect of which a reimbursement is claimed shall be made by the Member State concerned by 30 June 2017.
σχετικά με τη θέση που πρέπει να ληφθεί, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ όσον αφορά την τροποποίηση του παραρτήματος XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ
on the position to be adopted, on behalf of the European Union, in the EEA Joint Committee concerning an amendment to Annex XIII to the EEA Agreement
Η συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο [2] («συμφωνία για τον ΕΟΧ») ετέθη σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 1994.
The Agreement on the European Economic Area [2] (‘the EEA Agreement’) entered into force on 1 January 1994.
Σύμφωνα με το άρθρο 98 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ, η Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ μπορεί να αποφασίσει να τροποποιήσει, μεταξύ άλλων, το παράρτημα XIII αυτής.
Pursuant to Article 98 of the EEA Agreement, the EEA Joint Committee may decide to amend, inter alia, Annex XIII thereto.
Το παράρτημα XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ περιέχει ειδικές διατάξεις σχετικά με όλους τους τρόπους μεταφοράς.
Annex XIII to the EEA Agreement contains specific provisions on all modes of transport.
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1070/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Οκτωβρίου 2009, για τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 549/2004, (ΕΚ) αριθ. 550/2004, (ΕΚ) αριθ. 551/2004 και (ΕΚ) αριθ. 552/2004 για να βελτιωθούν οι επιδόσεις και η βιωσιμότητα του ευρωπαϊκού συστήματος πολιτικής αεροπορίας [3], πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ με ορισμένες προσαρμογές για τα κράτη ΕΖΕΣ-ΕΟΧ.
Regulation (EC) No 1070/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 amending Regulations (EC) No 549/2004, (EC) No 550/2004, (EC) No 551/2004 and (EC) No 552/2004 in order to improve the performance and sustainability of the European aviation system [3] is to be incorporated into the EEA Agreement with certain adaptations for the EEA EFTA States.
Οι προσαρμογές για τα κράτη ΕΟΧ-ΕΖΕΣ αφορούν τη δυνατότητα εφαρμογής των τροποποιήσεων οι οποίες έχουν παρεμβληθεί με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1070/2009 στα άρθρα 5, 11 και 13α του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 549/2004 [4], το άρθρο 9α παράγραφος 2 στοιχείο γ), το άρθρο 9α παράγραφος 2 στοιχείο θ) και το άρθρο 9α παράγραφοι 5 και 6 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 550/2004 [5], καθώς και το άρθρο 6 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 551/2004 [6].
The adaptations for the EEA EFTA States concern the applicability of the amendments inserted by Regulation (EC) No 1070/2009 in Articles 5, 11 and 13a of Regulation (EC) No 549/2004 [4], Article 9a(2)(c), Article 9a(2)(i) and Article 9a(5) and (6) of Regulation (EC) No 550/2004 [5] and Article 6(2) of Regulation (EC) No 551/2004 [6].
Η θέση που πρέπει να ληφθεί, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ, για την προτεινόμενη τροποποίηση του παραρτήματος XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ βασίζεται στο σχέδιο απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ που επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση.
The position to be adopted, on behalf of the European Union, in the EEA Joint Committee on the proposed amendment to Annex XIII to the EEA Agreement shall be based on the draft Decision of the EEA Joint Committee attached to this Decision.
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1070/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Οκτωβρίου 2009, για τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 549/2004, (ΕΚ) αριθ. 550/2004, (ΕΚ) αριθ. 551/2004 και (ΕΚ) αριθ. 552/2004 για να βελτιωθούν οι επιδόσεις και η βιωσιμότητα του ευρωπαϊκού συστήματος πολιτικής αεροπορίας [1], πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
Regulation (EC) No 1070/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 amending Regulations (EC) No 549/2004, (EC) No 550/2004, (EC) No 551/2004 and (EC) No 552/2004 in order to improve the performance and sustainability of the European aviation system [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Ο εναέριος χώρος στον οποίο η Ισλανδία ευθύνεται για την παροχή υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας ευρίσκεται εξ ολοκλήρου στην περιοχή του Βορείου Ατλαντικού της ΔΟΠΑ, η οποία αποτελεί αντικείμενο περιφερειακού σχεδιασμού και περιφερειακών συμφωνιών που επιτρέπουν τη λειτουργία ως λειτουργικό τμήμα του εναέριου χώρου και την εξυπηρέτηση επιχειρησιακών αναγκών και απαιτήσεων, διαφορετικών από εκείνες των περιοχών της Ευρώπης και του Ινδικού Ωκεανού της ΔΟΠΑ.
The airspace where Iceland is responsible for the provision of air traffic services is fully within the ICAO NAT region, where regional planning and regional agreements have been established, enabling FAB-like functioning, and serve the operational needs and requirements which differ from the ICAO EUR and AFI regions.
Το κείμενο του σημείου 66κ [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 549/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου] τροποποιείται ως εξής:
The text of point 66t (Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council) shall be amended as follows:
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1070/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Οκτωβρίου 2009 (ΕΕ L 300 της 14.11.2009, σ. 34).».
32009 R 1070: Regulation (EC) No 1070/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 (OJ L 300, 14.11.2009, p. 34).’
Το κείμενο της προσαρμογής α) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
The text of adaptation (a) is replaced by the following:
Στο άρθρο 5, προστίθενται οι ακόλουθες παράγραφοι:
The following paragraphs shall be added to Article 5:
Τα κράτη ΕΖΕΣ συμμετέχουν πλήρως στην επιτροπή που έχει συσταθεί βάσει της παραγράφου 1, χωρίς να διαθέτουν δικαίωμα ψήφου.
The EFTA States shall participate fully in the committee established pursuant to paragraph 1, except for the right to vote.
Η Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ συμμετέχει με καθεστώς παρατηρητή στην επιτροπή ενιαίου ουρανού”.».
The EFTA Surveillance Authority shall have observer status in the Single Sky Committee.’ ’
Η προσαρμογή β) επαναριθμείται ως προσαρμογή η).
Adaptation (b) is renumbered as adaptation (h).
Παρεμβάλλονται οι ακόλουθες προσαρμογές:
The following adaptations are inserted:
Στο άρθρο 11, οι όροι “κοινοτικό επίπεδο” αντικαθίστανται από τους όρους “περιφερειακό ή εθνικό επίπεδο” όσον αφορά την Ισλανδία.
In Article 11, the words ‘Community-wide’ shall read ‘regional or national’ with regard to Iceland.
Όσον αφορά την Ισλανδία, το άρθρο 11 εφαρμόζεται από την 1η Ιανουαρίου 2015.
With regard to Iceland, Article 11 shall apply as of 1 January 2015.
Στο άρθρο 11 παράγραφος 2, η πρώτη πρόταση αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
The first sentence of Article 11(2) shall read as follows: