natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Πτητική λειτουργία ελικοπτέρου πάνω από εχθρικά περιβάλλοντα ευρισκόμενα εκτός πυκνοκατοικημένης περιοχής
Helicopter operations over a hostile environment located outside a congested area
Πτητικές λειτουργίες πάνω από εχθρικό περιβάλλον ευρισκόμενο εκτός πυκνοκατοικημένης περιοχής χωρίς διασφαλισμένη δυνατότητα ασφαλούς αναγκαστικής προσγείωσης με ελικόπτερα με στροβιλοκινητήρες με μέγιστη επιχειρησιακή διαμόρφωση έως έξι θέσεων επιβατών, εκτελούνται μόνο εάν ο αερομεταφορέας έχει λάβει έγκριση από την αρμόδια αρχή, μετά από εκτίμηση του κινδύνου ασφαλείας από τον αερομεταφορέα.
Operations over a non-congested hostile environment without a safe forced landing capability with turbine-powered helicopters with an MOPSC of six or less shall only be conducted if the operator has been granted an approval by the competent authority, following a safety risk assessment performed by the operator.
εκτελεί αυτές τις πτητικές λειτουργίες μόνον στις περιοχές και με τους όρους που προδιαγράφονται στην έγκριση·
only conduct these operations in the areas and under the conditions specified in the approval;
δεν εκτελεί τις εν λόγω πτητικές λειτουργίες υπό έγκριση HEMS·
not conduct these operations under a HEMS approval;
τεκμηριώνει ότι αποκλείεται η χρήση των κατάλληλων κριτηρίων επίδοσης λόγω περιορισμών του ελικοπτέρου ή άλλων αιτιολογημένων ζητημάτων και
substantiate that helicopter limitations, or other justifiable considerations, preclude the use of the appropriate performance criteria; and
λαμβάνει έγκριση σύμφωνα με την παράγραφο CAT.POL.H.305 στοιχείο β).
be approved in accordance with CAT.POL.H.305(b).
Με την επιφύλαξη της παραγράφου CAT.IDE.H.240, επιτρέπεται η εκτέλεση των εν λόγω πτητικών λειτουργιών χωρίς εξοπλισμό συμπληρωματικού οξυγόνου, υπό την προϋπόθεση ότι το ύψος του θαλάμου δεν υπερβαίνει τα 10000 ft για χρονική περίοδο άνω των 30 πρώτων λεπτών και δεν υπερβαίνει ποτέ απόλυτο ύψος πίεσης 13000 ft.
Notwithstanding CAT.IDE.H.240, such operations may be conducted without supplemental oxygen equipment, provided the cabin altitude does not exceed 10000 ft for a period in excess of 30 minutes and never exceeds 13000 ft pressure altitude.
Μάζα και ζυγοστάθμιση, φόρτωση
Mass and balance, loading
Η φόρτωση, η μάζα και το κέντρο βάρους κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε φάσης της πτητικής λειτουργίας του αεροσκάφους, συμμορφώνονται προς τους περιορισμούς που καθορίζονται στο εγχειρίδιο πτήσης του αεροσκάφους, ή στο εγχειρίδιο πτητικής λειτουργίας, εφόσον αυτό θέτει αυστηρότερους περιορισμούς.
During any phase of operation, the loading, mass and centre of gravity (CG) of the aircraft shall comply with the limitations specified in the AFM, or the operations manual if more restrictive.
Ο αερομεταφορέας καθορίζει τη μάζα και το κέντρο βάρους οποιουδήποτε αεροσκάφους μετά από πραγματική ζύγιση του αεροπλάνου πριν από την αρχική πτητική εκμετάλλευσή του, καθώς και μετά από αυτήν, ανά 4 έτη όταν χρησιμοποιούνται μάζες μεμονωμένων αεροσκαφών ή ανά 9 έτη όταν χρησιμοποιούνται μάζες στόλου αεροπλάνων.
The operator shall establish the mass and the CG of any aircraft by actual weighing prior to initial entry into service and thereafter at intervals of four years if individual aircraft masses are used, or nine years if fleet masses are used.
Τα συσσωρευμένα αποτελέσματα των τροποποιήσεων και των επισκευών πάνω στη μάζα και τη ζυγοστάθμιση λαμβάνονται υπόψη και τεκμηριώνονται κατάλληλα.
The accumulated effects of modifications and repairs on the mass and balance shall be accounted for and properly documented.
Τα αεροσκάφη ζυγίζονται εκ νέου, εφόσον τα αποτελέσματα των τροποποιήσεων πάνω στη μάζα και τη ζυγοστάθμιση δεν είναι επακριβώς γνωστά.
Aircraft shall be reweighed if the effect of modifications on the mass and balance is not accurately known.
Η ζύγιση πραγματοποιείται είτε από τον κατασκευαστή του αεροσκάφους είτε από εγκεκριμένο φορέα συντήρησης.
The weighing shall be accomplished by the manufacturer of the aircraft or by an approved maintenance organisation.
Ο αερομεταφορέας καθορίζει τη μάζα όλων των εξαρτημάτων πτητικής λειτουργίας του αεροσκάφους καθώς και των μελών του πληρώματος που περιλαμβάνονται στη συνολική μάζα πτητικής λειτουργίας, με ζύγιση ή τη χρήση σταθερών μαζών.
The operator shall determine the mass of all operating items and crew members included in the aircraft dry operating mass by weighing or by using standard masses.
Καθορίζεται η επίδραση της θέσης τους πάνω στο κέντρο βάρους του αεροσκάφους.
The influence of their position on the aircraft’s CG shall be determined.
Ο αερομεταφορέας καθορίζει τη μάζα του ωφέλιμου φορτίου, συμπεριλαμβανομένου του έρματος, με πραγματική ζύγιση ή καθορίζοντας τη μάζα του ωφέλιμου φορτίου σύμφωνα με τις σταθερές μάζες επιβατών και αποσκευών.
The operator shall establish the mass of the traffic load, including any ballast, by actual weighing or by determining the mass of the traffic load in accordance with standard passenger and baggage masses.
στ) Επιπροσθέτως των σταθερών μαζών για επιβάτες και ελεγμένες αποσκευές, ο αερομεταφορέας μπορεί να χρησιμοποιεί σταθερές μάζες για άλλα στοιχεία του φορτίου, εάν αποδείξει στην αρμόδια αρχή ότι αυτά τα στοιχεία έχουν την ίδια μάζα ή ότι οι μάζες τους εμπίπτουν σε καθορισμένα όρια ανοχής.
In addition to standard masses for passengers and checked baggage, the operator can use standard masses for other load items, if it demonstrates to the competent authority that these items have the same mass or that their masses are within specified tolerances.
Ο αερομεταφορέας καθορίζει τη μάζα του φορτίου καυσίμου, χρησιμοποιώντας την πραγματική πυκνότητα, ή, αν αυτή δεν είναι γνωστή, την πυκνότητα που υπολογίζεται σύμφωνα με τη μέθοδο που προδιαγράφεται στο εγχειρίδιο πτητικής λειτουργίας.
The operator shall determine the mass of the fuel load by using the actual density or, if not known, the density calculated in accordance with a method specified in the operations manual.
Ο αερομεταφορέας εξασφαλίζει ότι η φόρτωση:
The operator shall ensure that the loading of:
των αεροσκαφών του διεξάγεται υπό την επίβλεψη προσωπικού το οποίο έχει τα κατάλληλα προσόντα και
its aircraft is performed under the supervision of qualified personnel; and
του φορτίου πραγματοποιείται σύμφωνα με τα στοιχεία που χρησιμοποιήθηκαν για τον υπολογισμό της μάζας και της ζυγοστάθμισης του αεροσκάφους.
traffic load is consistent with the data used for the calculation of the aircraft mass and balance.
Ο αερομεταφορέας συμμορφώνεται με τα πρόσθετα δομικά όρια, όπως οι περιορισμοί αντοχής δαπέδου, το μέγιστο φορτίο ανά τρέχον μέτρο, τη μέγιστη μάζα ανά διαμέρισμα εμπορευμάτων και το μέγιστο όριο καθισμάτων.
The operator shall comply with additional structural limits such as the floor strength limitations, the maximum load per running metre, the maximum mass per cargo compartment and the maximum seating limit.
Για τα ελικόπτερα, επιπροσθέτως, ο αερομεταφορέας λαμβάνει υπόψη τις αλλαγές στη φόρτωση κατά την πτήση.
For helicopters, in addition, the operator shall take account of in-flight changes in loading.
Ο αερομεταφορέας καθορίζει στο εγχειρίδιο πτητικής λειτουργίας τις αρχές και τις μεθόδους που χρησιμοποιούνται στη φόρτωση και στο σύστημα μάζας και ζυγοστάθμισης, οι οποίες πληρούν τις απαιτήσεις των στοιχείων α) έως θ).
The operator shall specify, in the operations manual, the principles and methods involved in the loading and in the mass and balance system that meet the requirements contained in (a) to (i).
Το σύστημα αυτό καλύπτει όλους τους τύπους των πτητικών λειτουργιών.
This system shall cover all types of intended operations.
Στοιχεία και τεκμηρίωση μάζας και ζυγοστάθμισης
Mass and balance data and documentation
Ο αερομεταφορέας καθορίζει στοιχεία και δημιουργεί έγγραφη τεκμηρίωση για τη μάζα και τη ζυγοστάθμιση, πριν από κάθε πτήση, καθορίζοντας το φορτίο και την κατανομή του.
The operator shall establish mass and balance data and produce mass and balance documentation prior to each flight specifying the load and its distribution.
Τα έγγραφα τεκμηρίωσης της μάζας και της ζυγοστάθμισης παρέχουν στον κυβερνήτη τη δυνατότητα να μπορεί να αποφασίσει κατά πόσο το φορτίο και η κατανομή του είναι τέτοια ώστε δεν γίνεται υπέρβαση των ορίων μάζας και ζυγοστάθμισης του αεροσκάφους.
The mass and balance documentation shall enable the commander to determine that the load and its distribution is such that the mass and balance limits of the aircraft are not exceeded.
Τα έγγραφα τεκμηρίωσης μάζας και ζυγοστάθμισης περιλαμβάνουν τις ακόλουθες πληροφορίες:
The mass and balance documentation shall contain the following information:
νηολόγηση και τύπος αεροσκάφους·
Aircraft registration and type;
διακριτικός αριθμός πτήσης και ημερομηνία·
Flight identification, number and date;
ονοματεπώνυμο του κυβερνήτη·
Name of the commander;
ονοματεπώνυμο του ατόμου που συνέταξε το έγγραφο·
Name of the person who prepared the document;
συνολική μάζα πτητικής λειτουργίας και αντίστοιχο κέντρο βάρους του αεροσκάφους·
Dry operating mass and the corresponding CG of the aircraft:
για αεροπλάνα κατηγορίας επιδόσεων Β και για ελικόπτερα, η θέση του κέντρου βάρους πρέπει να περιλαμβάνεται στην τεκμηρίωση της μάζας και ζυγοστάθμισης αν, παραδείγματος χάρη, η κατανομή του φορτίου είναι σύμφωνη με πίνακα προκαταρκτικά υπολογισμένης ζυγοστάθμισης ή αν μπορεί να αποδειχθεί ότι για τις σχεδιαζόμενες πτητικές λειτουργίες μπορεί να διασφαλιστεί ορθή ζυγοστάθμιση, ανεξαρτήτως του πραγματικού φορτίου·
for performance class B aeroplanes and for helicopters the CG position may not need to be on the mass and balance documentation if, for example, the load distribution is in accordance with a pre-calculated balance table or if it can be shown that for the planned operations a correct balance can be ensured, whatever the real load is;
μάζα καυσίμου κατά την απογείωση και μάζα του καυσίμου ταξιδιού·
Mass of the fuel at take-off and the mass of trip fuel;
μάζα των αναλώσιμων, εκτός από το καύσιμο, κατά περίπτωση·
Mass of consumables other than fuel, if applicable;
συνιστώσες φορτίου, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών, των αποσκευών, του φορτίου ναύλου και του έρματος·
Load components including passengers, baggage, freight and ballast;
μάζα απογείωσης, μάζα προσγείωσης και μάζα χωρίς καύσιμο·
Take-off mass, landing mass and zero fuel mass;
εφαρμοζόμενες θέσεις κέντρου βάρους του αεροσκάφους και
Applicable aircraft CG positions; and
οριακές τιμές μάζας και κέντρου βάρους.
The limiting mass and CG values.
Τα παραπάνω στοιχεία περιλαμβάνονται στα έγγραφα σχεδιασμού πτήσης ή στα συστήματα μάζας και ζυγοστάθμισης.
The information above shall be available in flight planning documents or mass and balance systems.
Ορισμένα από αυτά τα στοιχεία μπορεί να περιλαμβάνονται σε άλλα έγγραφα άμεσα διαθέσιμα προς χρήση.
Some of this information may be contained in other documents readily available for use.
Στις περιπτώσεις όπου τα στοιχεία και τα έγγραφα τεκμηρίωσης μάζας και ζυγοστάθμισης παράγονται μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστικού συστήματος, ο αερομεταφορέας επαληθεύει την ορθότητα των παραγόμενων στοιχείων.
Where mass and balance data and documentation is generated by a computerised mass and balance system, the operator shall verify the integrity of the output data.
Το άτομο που επιβλέπει τη φόρτωση του αεροσκάφους βεβαιώνει ενυπόγραφα ή με ισοδύναμο τρόπο ότι το φορτίο και η κατανομή του συμφωνούν με την έγγραφη τεκμηρίωση μάζας και ζυγοστάθμισης που δίνεται στον κυβερνήτη.
The person supervising the loading of the aircraft shall confirm by hand signature or equivalent that the load and its distribution are in accordance with the mass and balance documentation given to the commander.
Ο κυβερνήτης αναφέρει την αποδοχή του ενυπόγραφα ή με ισοδύναμο τρόπο.
The commander shall indicate his/her acceptance by hand signature or equivalent.
Ο αερομεταφορέας καθορίζει διαδικασίες για τις αλλαγές της τελευταίας στιγμής στο φορτίο ώστε να εξασφαλίσει ότι:
The operator shall specify procedures for last minute changes to the load to ensure that:
οποιαδήποτε αλλαγή τελευταίας στιγμής μετά από τη συμπλήρωση της γραπτής τεκμηρίωσης μάζας και ζυγοστάθμισης ανακοινώνεται στον κυβερνήτη και καταγράφεται στα έγγραφα σχεδιασμού πτήσης που περιλαμβάνουν την τεκμηρίωσης μάζας και ζυγοστάθμισης·
any last minute change after the completion of the mass and balance documentation is brought to the attention of the commander and entered in the flight planning documents containing the mass and balance documentation;
καθορίζονται η μέγιστη επιτρεπόμενη αλλαγή του αριθμού των επιβατών ή του φορτίου χειρός, που είναι αποδεκτές ως αλλαγές τελευταίας στιγμής και
the maximum last minute change allowed in passenger numbers or hold load is specified; and
αν γίνει υπέρβαση αυτού του μέγιστου αριθμού, συντάσσονται νέα έγγραφα τεκμηρίωσης μάζας και ζυγοστάθμισης.
new mass and balance documentation is prepared if this maximum number is exceeded.
Ο αερομεταφορέας λαμβάνει έγκριση της αρμόδιας αρχής, αν επιθυμεί να χρησιμοποιήσει ενοποιημένο ηλεκτρονικό σύστημα μάζας και ζυγοστάθμισης, το οποίο βρίσκεται επί του αεροπλάνου, ή αυτόνομο μηχανογραφημένο σύστημα μάζας και ζυγοστάθμισης ως κύρια πηγή διεκπεραίωσης του υπολογισμού.
The operator shall obtain approval by the competent authority if he/she wishes to use an onboard integrated mass and balance computer system or a stand-alone computerised mass and balance system as a primary source for dispatch.
Ο αερομεταφορέας αποδεικνύει την ακρίβεια και την αξιοπιστία του εν λόγω συστήματος.
The operator shall demonstrate the accuracy and reliability of that system.
ΟΡΓΑΝΑ, ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
INSTRUMENTS, DATA, EQUIPMENT
Όργανα και εξοπλισμός — γενικά
Instruments and equipment — general
Τα όργανα και ο εξοπλισμός που απαιτούνται σύμφωνα με το παρόν τμήμα εγκρίνονται σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1702/2003, με εξαίρεση τα ακόλουθα:
Instruments and equipment required by this Subpart shall be approved in accordance with Regulation (EC) No 1702/2003, except for the following items:
εφεδρικές ασφάλειες·
Spare fuses;
ανεξάρτητοι φορητοί φανοί·
Independent portable lights;
ακριβές ρολόι·
An accurate time piece;
υποδοχή χάρτη·
Chart holder;
κυτία πρώτων βοηθειών·
First-aid kits;
ιατρικό κυτίο έκτακτης ανάγκης·
Emergency medical kit;
μεγάφωνα·
Megaphones;
εξοπλισμός επιβίωσης και εξοπλισμός σηματοδότησης·
Survival and signalling equipment;
άγκυρες θαλάσσης και εξοπλισμός πρόσδεσης και
Sea anchors and equipment for mooring; and
μηχανισμοί πρόσδεσης για παιδιά.
Child restraint devices.
Τα όργανα και ο εξοπλισμός που δεν απαιτούνται σύμφωνα με το παρόν τμήμα και για τα οποία δεν χρειάζεται έγκριση σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1702/2003, αλλά μεταφέρονται στην πτήση, είναι σύμφωνα με τα ακόλουθα:
Instruments and equipment not required by this Subpart that do not need to be approved in accordance with Regulation (EC) No 1702/2003, but are carried on a flight, shall comply with the following:
οι πληροφορίες που παρέχουν αυτά τα όργανα, ο εξοπλισμός ή τα εξαρτήματα, δεν χρησιμοποιούνται από το πλήρωμα πτήσης για τη συμμόρφωση με το παράρτημα I του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 ή παράγραφοι CAT.IDE.A.330, CAT.IDE.A.335, CAT.IDE.A.340 και CAT.IDE.A.345 και
the information provided by these instruments, equipment or accessories shall not be used by the flight crew to comply with Annex I to Regulation (EC) No 216/2008 or CAT.IDE.A.330, CAT.IDE.A.335, CAT.IDE.A.340 and CAT.IDE.A.345; and
τα όργανα και ο εξοπλισμός δεν επηρεάζουν την αξιοπλοΐα του αεροπλάνου, ακόμη και στην περίπτωση βλαβών ή δυσλειτουργίας.
the instruments and equipment shall not affect the airworthiness of the aeroplane, even in the case of failures or malfunction.
Εάν μέλος του πληρώματος πτήσης πρέπει, κατά τη διάρκεια της πτήσης και από τη θέση του, να χρησιμοποιήσει τον εξοπλισμό, πρέπει να είναι εύκολος ο χειρισμός του από αυτή τη θέση.
If equipment is to be used by one flight crew member at his/her station during flight, it must be readily operable from that station.
Τα όργανα που χρησιμοποιούνται από οποιοδήποτε μέλος του πληρώματος πτήσης είναι τοποθετημένα κατά τρόπο ώστε να επιτρέπουν στο μέλος του πληρώματος πτήσης να βλέπει με ευκολία τις ενδείξεις από τη θέση του, με την ελάχιστη δυνατή απόκλιση από τη θέση και την οπτική γραμμή που κανονικά έχει, όταν κοιτά προς τα εμπρός, κατά μήκος του ίχνους πτήσης.
Those instruments that are used by any flight crew member shall be so arranged as to permit the flight crew member to see the indications readily from his/her station, with the minimum practicable deviation from the position and line of vision that he/she normally assumes when looking forward along the flight path.
Όλος ο απαιτούμενος εξοπλισμός έκτακτης ανάγκης παραμένει εύκολα προσπελάσιμος για άμεση χρήση.
All required emergency equipment shall be easily accessible for immediate use.
Ελάχιστος εξοπλισμός για την πτήση
Minimum equipment for flight
Δεν αρχίζει πτήση όταν οποιοδήποτε από τα όργανα, τα στοιχεία εξοπλισμού ή τις λειτουργίες του αεροπλάνου που απαιτούνται για τη σχεδιαζόμενη πτήση βρίσκεται εκτός λειτουργίας ή δεν υπάρχει, εκτός εάν:
A flight shall not be commenced when any of the aeroplane’s instruments, items of equipment or functions required for the intended flight are inoperative or missing, unless:
το αεροπλάνο χρησιμοποιείται σύμφωνα με τον ΠΕΕ του αερομεταφορέα· ή
the aeroplane is operated in accordance with the operator’s MEL; or
ο αερομεταφορέας έχει εγκριθεί από την αρμόδια αρχή για τη λειτουργία του αεροπλάνου στο πλαίσιο των περιορισμών του κύριου πίνακα βασικού εξοπλισμού (ΚΠΒΕ).
the operator is approved by the competent authority to operate the aeroplane within the constraints of the master minimum equipment list (MMEL).
Εφεδρικές ηλεκτρικές ασφάλειες
Spare electrical fuses
Τα αεροπλάνα διαθέτουν εφεδρικές ηλεκτρικές ασφάλειες της απαραίτητης ονομαστικής ισχύος για την πλήρη προστασία του κυκλώματος, για την αντικατάσταση των ασφαλειών που επιτρέπεται να αντικαθίστανται κατά την πτήση.
Aeroplanes shall be equipped with spare electrical fuses, of the ratings required for complete circuit protection, for replacement of those fuses that are allowed to be replaced in flight.
Ο αριθμός των εφεδρικών ασφαλειών που απαιτείται να μεταφέρονται είναι ο υψηλότερος αριθμός από τα ακόλουθα:
The number of spare fuses that are required to be carried shall be the higher of:
10 % του αριθμού των ασφαλειών κάθε τιμής ονομαστικής ισχύος· ή
10 % of the number of fuses of each rating; or
τρεις ασφάλειες για κάθε τιμή ονομαστικής ισχύος.
three fuses for each rating.
Φώτα πτητικής λειτουργίας
Operating lights
Τα αεροπλάνα που πετούν κατά τη διάρκεια της ημέρας διαθέτουν:
Aeroplanes operated by day shall be equipped with:
σύστημα φώτων αποφυγής σύγκρουσης·
an anti-collision light system;
φωτισμό, τροφοδοτούμενο από το ηλεκτρικό σύστημα του αεροπλάνου, που παρέχει επαρκές φως για όλα τα όργανα και τον εξοπλισμό, που είναι απαραίτητα για την ασφαλή λειτουργία του αεροπλάνου·
lighting supplied from the aeroplane’s electrical system to provide adequate illumination for all instruments and equipment essential to the safe operation of the aeroplane;
φωτισμό, τροφοδοτούμενο από το ηλεκτρικό σύστημα του αεροπλάνου, που παρέχει φως σε όλα τα διαμερίσματα επιβατών και
lighting supplied from the aeroplane’s electrical system to provide illumination in all passenger compartments; and
ανεξάρτητο φορητό φανό για κάθε απαιτούμενο μέλος πληρώματος, ο οποίος είναι εύκολα προσπελάσιμος από τα μέλη του πληρώματος, όταν αυτά βρίσκονται στις καθορισμένες θέσεις τους.
an independent portable light for each required crew member readily accessible to crew members when seated at their designated stations.
Τα αεροπλάνα που πετούν τη νύχτα διαθέτουν επιπλέον:
Aeroplanes operated at night shall in addition be equipped with:
φώτα πλοήγησης/θέσης·
navigation/position lights;
φώτα σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς για την αποφυγή συγκρούσεων στη θάλασσα, εάν το αεροπλάνο πετά ως υδροπλάνο.
lights to conform with the International Regulations for Preventing Collisions at Sea if the aeroplane is operated as a seaplane.
Εξοπλισμός για τον καθαρισμό του αλεξήνεμου
Equipment to clear windshield
Τα αεροπλάνα με μέγιστη πιστοποιημένη μάζα απογείωσης μεγαλύτερη των 5700 kg είναι εφοδιασμένα σε κάθε θέση χειριστή με κατάλληλο μέσο ώστε να διατηρείται καθαρό από υετό μέρος του αλεξήνεμου.
Aeroplanes with an MCTOM of more than 5700 kg shall be equipped at each pilot station with a means to maintain a clear portion of the windshield during precipitation.
Πτήσεις εξ όψεως (VFR) κατά τη διάρκεια της ημέρας — όργανα πτήσης και πλοήγησης και σχετικός εξοπλισμός
Operations under VFR by day — flight and navigational instruments and associated equipment
Τα αεροπλάνα που εκτελούν πτήσεις εξ όψεως κατά τη διάρκεια της ημέρας διαθέτουν τον ακόλουθο εξοπλισμό ο οποίος είναι διαθέσιμος στη θέση του χειριστή:
Aeroplanes operated under VFR by day shall be equipped with the following equipment, available at the pilot’s station:
Μέσο μέτρησης και οπτικής παρουσίασης:
A means of measuring and displaying:
μαγνητικής κατεύθυνσης πορείας·
Magnetic heading;
του χρόνου σε ώρες, πρώτα λεπτά και δευτερόλεπτα·
Time in hours, minutes, and seconds;
του απόλυτου ύψους πίεσης·
Pressure altitude;
της ενδεικνυόμενης ταχύτητας αέρα·
Indicated airspeed;
της κατακόρυφης ταχύτητας·
Vertical speed;
των στροφών και κλίσεων·
Turn and slip;
της στάσης·
Attitude;
της κατεύθυνσης πορείας·
Heading;
της εξωτερικής θερμοκρασίας του αέρα και
Outside air temperature; and
του αριθμού Mach όταν οι περιορισμοί της ταχύτητας εκφράζονται με βάση αριθμό Mach.
Mach number whenever speed limitations are expressed in terms of Mach number.
Μέσο που δείχνει πότε δεν παρέχεται επαρκής ισχύς στα απαιτούμενα όργανα πτήσης.
A means of indicating when the supply of power to the required flight instruments is not adequate.
Όταν απαιτούνται δύο χειριστές για την πτήση, υπάρχει διαθέσιμο για το δεύτερο χειριστή ένα πρόσθετο χωριστό μέσο οπτικής παρουσίασης των ακολούθων:
Whenever two pilots are required for the operation, an additional separate means of displaying the following shall be available for the second pilot:
της στάσης και
Attitude; and
της κατεύθυνσης πορείας.
Heading.
Πρέπει να υπάρχει μέσο για την αποφυγή δυσλειτουργίας των συστημάτων ένδειξης ταχύτητας αέρα λόγω συμπύκνωσης ή παγοποίησης για:
A means for preventing malfunction of the airspeed indicating systems due to condensation or icing shall be available for:
αεροπλάνα με μέγιστη πιστοποιημένη μάζα απογείωσης άνω των 5700 kg ή με μέγιστη επιχειρησιακή διαμόρφωση άνω των εννέα θέσεων επιβατών και
aeroplanes with an MCTOM of more than 5700 kg or an MOPSC of more than nine; and
αεροπλάνα για τα οποία εκδόθηκε για πρώτη φορά ατομικό πιστοποιητικό αξιοπλοΐας την 1η Απριλίου 1999 ή αργότερα·
aeroplanes first issued with an individual CofA on or after 1 April 1999.
Τα μονοκινητήρια αεροπλάνα, για τα οποία εκδόθηκε για πρώτη φορά ατομικό πιστοποιητικό αξιοπλοΐας πριν από τις 22 Μαΐου 1995, απαλλάσσονται από τις απαιτήσεις του στοιχείου α) σημείο 1 περιπτώσεις vi), vii), viii) και ix) εάν η εκπλήρωσή τους απαιτεί μεταγενέστερο εξοπλισμό.
Single engine aeroplanes first issued with an individual CofA before 22 May 1995 are exempted from the requirements of (a)(1)(vi), (a)(1)(vii), (a)(1)(viii) and (a)(1)(ix) if the compliance would require retrofitting.
Πτήσεις με όργανα ή κατά τη νύχτα — όργανα πτήσης και πλοήγησης και σχετικός εξοπλισμός
Operations under IFR or at night — flight and navigational instruments and associated equipment
Τα αεροπλάνα που εκτελούν πτήσεις εξ όψεως τη νύχτα ή πτήσεις με όργανα διαθέτουν τον ακόλουθο εξοπλισμό ο οποίος είναι διαθέσιμος στη θέση του χειριστή:
Aeroplanes operated under VFR at night or under IFR shall be equipped with the following equipment, available at the pilot’s station:
του χρόνου σε ώρες, πρώτα λεπτά και δευτερόλεπτα·
Time in hours, minutes and seconds;
των στροφών και κλίσεων, ή στην περίπτωση αεροπλάνων που διαθέτουν εφεδρικό μέσο μέτρησης και οπτικής παρουσίασης, των κλίσεων·
Turn and slip, or in the case of aeroplanes equipped with a standby means of measuring and displaying attitude, slip;
της σταθεροποιημένης πορείας·
Stabilised heading;
Δύο μέσα μέτρησης και οπτικής παρουσίασης του απόλυτου ύψους πίεσης.
Two means of measuring and displaying pressure altitude.