natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Συνεπώς, κρίνεται σκόπιμο να επιτραπεί στο Ηνωμένο Βασίλειο να εφαρμόσει το μέτρο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2016.
It is therefore appropriate that the United Kingdom be authorised to apply the measure until 31 December 2016.
Στην περίπτωση που το Ηνωμένο Βασίλειο θεωρεί ότι είναι αναγκαία περαιτέρω παράταση πέραν του 2016, θα πρέπει να υποβάλει έκθεση η οποία να περιλαμβάνει επανεξέταση του εφαρμοζόμενου ποσοστού και αίτηση παράτασης στην Επιτροπή το αργότερο έως την 1η Απριλίου 2016.
In the event that the United Kingdom considers that a further extension beyond 2016 is necessary, it should submit a report which includes a review of the percentage applied together with an extension request to the Commission no later than 1 April 2016.
Στις 29 Οκτωβρίου 2004, η Επιτροπή ενέκρινε πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την τροποποίηση της έκτης οδηγίας 77/388/ΕΟΚ του Συμβουλίου [4], η οποία περιλαμβάνει την εναρμόνιση των κατηγοριών δαπανών για τις οποίες επιτρέπεται να ισχύσουν εξαιρέσεις του δικαιώματος έκπτωσης.
On 29 October 2004, the Commission adopted a proposal for a Council Directive amending Directive 77/388/EEC [4], which includes the harmonisation of the categories of expenses for which exclusions of the right of deduction may apply.
Η οδηγία 77/388/ΕΟΚ αντικαταστάθηκε από την οδηγία 2006/112/ΕΚ.
Directive 77/388/EEC has been replaced by Directive 2006/112/EC.
Σύμφωνα με την εν λόγω πρόταση, οι εξαιρέσεις του δικαιώματος έκπτωσης μπορούν να εφαρμόζονται στα μηχανοκίνητα οδικά οχήματα.
According to that proposal, exclusions on the right to deduct may be applied to motorised road vehicles.
Τα μέτρα παρέκκλισης που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση θα πρέπει να παύσουν να ισχύουν την ημερομηνία κατά την οποία θα τεθεί σε ισχύ ανάλογη τροποποιητική οδηγία, εφόσον η ημερομηνία αυτή είναι προγενέστερη από τις 31 Δεκεμβρίου 2016.
The derogating measures provided for in this Decision should expire on the date of the entry into force of such an amending Directive, if that date is earlier than 31 December 2016.
Η παρέκκλιση έχει μόνο αμελητέα επίπτωση στα συνολικά φορολογικά έσοδα που εισπράττονται στο στάδιο της τελικής κατανάλωσης και δεν έχει αρνητικές επιπτώσεις στους ιδίους πόρους της Ένωσης που προέρχονται από τον ΦΠΑ.
The derogation has only a negligible effect on the overall amount of tax revenue collected at the stage of final consumption and has no adverse impact on the Union’s own resources accruing from VAT.
Συνεπώς, η απόφαση 2007/884/ΕΚ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,
Decision 2007/884/EC should therefore be amended accordingly,
Το άρθρο 3 της απόφασης 2007/884/ΕΚ αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Article 3 of Decision 2007/884/EC is replaced by the following:
Η παρούσα απόφαση λήγει την ημερομηνία έναρξης ισχύος των κανόνων της Ένωσης που καθορίζουν τις δαπάνες για οδικά μηχανοκίνητα οχήματα, οι οποίες δεν είναι επιλέξιμες για πλήρη έκπτωση του ΦΠΑ, ή στις 31 Δεκεμβρίου 2016, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι προγενέστερη.
This Decision shall expire on the date of entry into force of Union rules determining the expenditure relating to motorised road vehicles that is not eligible for full deduction of VAT, or on 31 December 2016, whichever is the earlier.
Κάθε αίτημα παράτασης των εν λόγω μέτρων που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση συνοδεύεται από έκθεση που υποβάλλεται στην Επιτροπή το αργότερο έως την 1η Απριλίου 2016, η οποία περιλαμβάνει ανασκόπηση του ποσοστιαίου περιορισμού που εφαρμόζεται σχετικά με το δικαίωμα έκπτωσης ΦΠΑ κατά τη μίσθωση ή χρηματοδοτική μίσθωση αυτοκινήτων τα οποία δεν χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για επαγγελματικούς σκοπούς.».
Any request for extension of the measures provided for in this Decision shall be accompanied by a report, submitted to the Commission by 1 April 2016, which includes a review of the percentage restriction applied on the right to deduct VAT on the hire or lease of cars not entirely used for business purposes.’.
Απόφαση 2007/884/ΕΚ του Συμβουλίου, της 20ής Δεκεμβρίου 2007, με την οποία επιτρέπεται στο Ηνωμένο Βασίλειο να συνεχίσει την εφαρμογή μέτρου παρέκκλισης από το άρθρο 26 παράγραφος 1 στοιχείο α) και τα άρθρα 168 και 169 της οδηγίας 2006/112/ΕΚ σχετικά με το κοινό σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας (ΕΕ L 346 της 29.12.2007, σ. 21).
Council Decision 2007/884/EC of 20 December 2007 authorising the United Kingdom to continue to apply a measure derogating from Articles 26(1)(a), 168 and 169 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 346, 29.12.2007, p. 21).
Εκτελεστική απόφαση 2011/37/ΕΕ του Συμβουλίου, της 18ης Ιανουαρίου 2011, για την τροποποίηση της απόφασης 2007/884/ΕΚ με την οποία επιτρέπεται στο Ηνωμένο Βασίλειο να συνεχίσει να εφαρμόζει μέτρο παρέκκλισης από το άρθρο 26 παράγραφος 1 στοιχείο α) και τα άρθρα 168 και 169 της οδηγίας 2006/112/ΕΚ σχετικά με το κοινό σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας (ΕΕ L 19 της 22.1.2011, σ. 11).
Council Implementing Decision 2011/37/EU of 18 January 2011 amending Decision 2007/884/EC authorising the United Kingdom to continue to apply a measure derogating from Articles 26(1)(a), 168 and 169 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 19, 22.1.2011, p. 11).
της 19ης Νοεμβρίου 2013
of 19 November 2013
για τον διορισμό ενός μέλους στο διοικητικό συμβούλιο του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Χημικών Προϊόντων
appointing one member of the Management Board of the European Chemicals Agency
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1907/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Δεκεμβρίου 2006, για την καταχώριση, την αξιολόγηση, την αδειοδότηση και τους περιορισμούς των χημικών προϊόντων (REACH) και για την ίδρυση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Χημικών Προϊόντων [1], και ιδίως το άρθρο 79,
Having regard to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH), establishing a European Chemicals Agency [1], and in particular Article 79 thereof,
Σύμφωνα με άρθρο 79 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1907/2006, το Συμβούλιο διορίζει ως μέλη του διοικητικού συμβουλίου του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Χημικών Προϊόντων (το «διοικητικό συμβούλιο»), έναν εκπρόσωπο από κάθε κράτος μέλος.
Article 79 of Regulation (EC) No 1907/2006 provides that the Council is to appoint as members of the Management Board of the European Chemicals Agency (‘the Management Board’) one representative from each Member State.
Με την απόφασή του της 17ης Μαΐου 2011 [2], το Συμβούλιο διόρισε 15 μέλη στο διοικητικό συμβούλιο.
By its Decision of 17 May 2011 [2], the Council appointed 15 members of the Management Board.
Η ρουμανική κυβέρνηση ενημέρωσε το Συμβούλιο σχετικά με την πρόθεσή της να αντικαταστήσει το μέλος που εκπροσωπεί τη Ρουμανία στο διοικητικό συμβούλιο και πρότεινε τον διορισμό νέου εκπροσώπου, ο οποίος θα πρέπει να διορισθεί για το χρονικό διάστημα μέχρι τις 31 Μαΐου 2015,
The Romanian Government has informed the Council of its intention to replace the Romanian representative on the Management Board and has submitted a nomination for a new representative, who should be appointed for a period which runs until 31 May 2015,
Η κ. Liliana Luminița TÎRCHILĂ, υπήκοος Ρουμανίας, γεννηθείσα την 1η Φεβρουαρίου 1960, διορίζεται μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Χημικών Προϊόντων στη θέση του κ. Ionuț GEORGESCU για το χρονικό διάστημα από τις 19 Νοεμβρίου 2013 έως τις 31 Μαΐου 2015.
Ms Liliana Luminița TÎRCHILĂ, of Romanian nationality, born on 1 February 1960, shall be appointed member of the Management Board of the European Chemicals Agency in place of Mr Ionuț GEORGESCU for the period from 19 November 2013 to 31 May 2015.
Βρυξέλλες, 19 Νοεμβρίου 2013.
Done at Brussels, 19 November 2013.
ΕΕ C 151 της 21.5.2011, σ. 1.
OJ C 151, 21.5.2011, p. 1.
για τον διορισμό στην Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή ενός τακτικού μέλους από τη Γαλλία
appointing a French member of the European Economic and Social Committee
Στις 13 Σεπτεμβρίου 2010 το Συμβούλιο εξέδωσε την απόφαση 2010/570/ΕΕ, Ευρατόμ για τον διορισμό των μελών της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής για την περίοδο από τις 21 Σεπτεμβρίου 2010 έως τις 20 Σεπτεμβρίου 2015 [1].
On 13 September 2010 the Council adopted Decision 2010/570/EU, Euratom appointing the members of the European Economic and Social Committee for the period from 21 September 2010 to 20 September 2015 [1].
Μετά τη λήξη της θητείας του κ. Gilbert BROS, έχει κενωθεί μία θέση τακτικού μέλους στην Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή,
A member’s seat on the European Economic and Social Committee has become vacant following the end of the term of office of Mr Gilbert BROS,
Διορίζεται στην Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή για το εναπομένον διάστημα της τρέχουσας θητείας, ήτοι έως τις 20 Σεπτεμβρίου 2015, ως τακτικό μέλος ο κ. Christophe HILLAIRET, Membre du Bureau de l’APCA.
Mr Christophe HILLAIRET, Membre du Bureau de l’APCA, is hereby appointed as a member of the European Economic and Social Committee for the remainder of the current term of office, which runs until 20 September 2015.
Μία θέση αναπληρωματικού μέλους της Επιτροπής των Περιφερειών έμεινε κενή λόγω της λήξης της θητείας της κ. Gabriele BURGSTALLER,
An alternate member’s seat on the Committee of the Regions has become vacant following the end of the term of office of Ms Gabriele BURGSTALLER,
η κ. Brigitta PALLAUF, Landtagspräsidentin Salzburger Landtag.
Ms Brigitta PALLAUF, Landtagspräsidentin Salzburger Landtag.
Απόφαση 2013/685/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου
Council Decision 2013/685/CFSP
της 26ης Νοεμβρίου 2013
of 26 November 2013
Έχοντας υπόψη την απόφαση 2010/413/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου, της 26ης Ιουλίου 2010, για περιοριστικά μέτρα κατά του Ιράν και για την κατάργηση της κοινής θέσης 2007/140/ΚΕΠΠΑ [1] και ιδίως το άρθρο 23 παράγραφος 2,
Having regard to Council Decision 2010/413/CFSP of 26 July 2010 concerning restrictive measures against Iran and repealing Common Position 2007/140/CFSP [1], and in particular Article 23(2) thereof,
Με την απόφασή του της 16ης Δεκεμβρίου 2013 στην υπόθεση T-489/10 [2], το Γενικό Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ακύρωσε τις αποφάσεις του Συμβουλίου να συμπεριλάβει τις Ναυτιλιακές Γραμμές της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν, Bushehr Shipping Co. Ltd, Hafize Darya Shipping Lines (HDSL), Irano – Misr Shipping Co., Irinvestship Ltd, IRISL (Malta) Ltd, IRISL Club, IRISL Europe GmbH, IRISL Marine Services and Engineering Co., ISI Maritime Ltd, Khazar Shipping Lines, Leadmarine, Marble Shipping Ltd, Safiran Payam Darya Shipping Lines (SAPID), Shipping Computer Services Co., Soroush Saramin Asatir Ship Management, South Way Shipping Agency Co. Ltd και Valfajr 8th Shipping Line Co. στον κατάλογο των προσώπων και οντοτήτων που υπόκεινται στα περιοριστικά μέτρα του παραρτήματος ΙΙ της απόφασης 2010/413/ΚΕΠΠΑ.
By it judgments of 16 September 2013 in Case T-489/10 [2], the General Court of the European Union annulled the Council's decisions to include Islamic Republic of Iran Shipping Lines, Bushehr Shipping Co. Ltd, Hafize Darya Shipping Lines (HDSL), Irano – Misr Shipping Co., Irinvestship Ltd, IRISL (Malta) Ltd, IRISL Club, IRISL Europe GmbH, IRISL Marine Services and Engineering Co., ISI Maritime Ltd, Khazar Shipping Lines, Leadmarine, Marble Shipping Ltd, Safiran Payam Darya Shipping Lines (SAPID), Shipping Computer Services Co., Soroush Saramin Asatir Ship Management, South Way Shipping Agency Co. Ltd and Valfajr 8th Shipping Line Co. on the list of persons and entities subject to restrictive measures in Annex II to Decision 2010/413/CFSP.
Οι Ναυτιλιακές Γραμμές της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν, Bushehr Shipping Co. Ltd, Hafize Darya Shipping Lines (HDSL), Irano – Misr Shipping Co., Irinvestship Ltd, IRISL (Malta) Ltd, IRISL Europe GmbH, IRISL Marine Services and Engineering Co., ISI Maritime Ltd, Khazar Shipping Lines, Marble Shipping Ltd, Safiran Payam Darya Shipping Lines (SAPID), Shipping Computer Services Co., Soroush Saramin Asatir Ship Management, South Way Shipping Agency Co. Ltd και Valfajr 8th Shipping Line Co. θα πρέπει να συμπεριληφθούν εκ νέου στον κατάλογο των προσώπων και οντοτήτων που υπόκεινται σε περιοριστικά μέτρα, βάσει των νέων αιτιολογιών για καθεμιά από τις εν λόγω οντότητες.
Islamic Republic of Iran Shipping Lines, Bushehr Shipping Co. Ltd, Hafize Darya Shipping Lines (HDSL), Irano – Misr Shipping Co., Irinvestship Ltd, IRISL (Malta) Ltd, IRISL Europe GmbH, IRISL Marine Services and Engineering Co., ISI Maritime Ltd, Khazar Shipping Lines, Marble Shipping Ltd, Safiran Payam Darya Shipping Lines (SAPID), Shipping Computer Services Co., Soroush Saramin Asatir Ship Management, South Way Shipping Agency Co. Ltd and Valfajr 8th Shipping Line Co. should be included again on the list of persons and entities subject to restrictive measures, on the basis of new statements of reasons concerning each of those entities.
Τα αναγνωριστικά στοιχεία σχετικά με οντότητα στον κατάλογο των προσώπων και οντοτήτων που υπόκεινται σε περιοριστικά μέτρα στο παράρτημα ΙΙ της απόφασης 2010/413/ΚΕΠΠΑ θα πρέπει να τροποποιηθούν.
The identifying information in relation to an entity on the list of persons and entities subject to restrictive measures in Annex II to Decision 2010/413/CFSP should be amended.
Κατόπιν των αποφάσεων του Γενικού Δικαστηρίου στις υποθέσεις T-392/11 [3], T-404/11 [4] και T-63/2012 [5], οι Iran Transfo, Sakhte Turbopomp va Kompressor (SATAK) (άλλως Turbo Compressor Manufacturer, TCMFG) και Oil Turbo Compressor Co. δεν συμπεριλαμβάνονται στον κατάλογο των προσώπων και οντοτήτων που υπόκεινται σε περιοριστικά μέτρα του παραρτήματος II της απόφασης 2010/413/ΚΕΠΠΑ,
Following the judgments of the General Court in Cases T-392/11 [3], T-404/11 [4] and T-63/2012 [5], Iran Transfo, Sakhte Turbopomp va Kompressor (SATAK) (a.k.a. Turbo Compressor Manufacturer, TCMFG) and Oil Turbo Compressor Co. are not included on the list of persons and entities subject to restrictive measures in Annex II to Decision 2010/413/CFSP.
Το παράρτημα ΙΙ της απόφασης 2010/413/ΚΕΠΠΑ τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας απόφασης.
Annex II to Decision 2010/413/CFSP is hereby amended as set out in the Annex to this Decision.
Βρυξέλλες, 26 Νοεμβρίου 2013.
Done at Brussels, 26 November 2013.
Απόφαση της 16ης Σεπτεμβρίου 2013 στην υπόθεση T-489/10, Islamic Republic of Iran Shipping Lines και λοιπών κατά Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ενώσεως.
Judgement of 16 September 2013 in Case T-489/10, Islam Republic of Iran Shipping Lines v. Council of the European Union.
Απόφαση της 16ης Μαΐου 2013 στην υπόθεση 392/11. Iran Transfo κατά Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ενώσεως.
Judgment of 16 May 2013 in Case T-392/11, Iran Transfo v Council of the European Union
Απόφαση της 17ης Απριλίου 2013 στην υπόθεση T-404/11. Turbo Compressor Manufacturer (TCMFG) κατά Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ενώσεως.
Judgment of 17 April 2013 in Case T-404/11, Turbo Compressor Manufacturer (TCMFG) v Council of the European Union.
Απόφαση της 26ης Οκτωβρίου 2012 στην υπόθεση Τα-63/12 Oil Turbo Compressor Co. (Private Joint Stock) κατά Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ενώσεως.
Judgment of 26 October 2012 in Case T-63/12, Oil Turbo Compressor Co. (Private Joint Stock) v Council of the European Union.
I. Οι οντότητες που παρατίθενται κατωτέρω προστίθενται στον κατάλογο του παραρτήματος II της απόφασης 2010/413/ΚΕΠΠΑ
I. The entities listed below are added to the list set out in Annex II to Decision 2010/413/CFSP
Ναυτιλιακές Γραμμές της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν (IRISL)
Islamic Republic of the Iran Shipping Lines (IRISL)
Ναυτιλιακές Γραμμές της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν (IRISL) No.
Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL)
Η IRISL έχει αναμιχθεί στην αποστολή υλικού σχετικού με εξοπλισμούς από το Ιράν κατά παράβαση της παραγράφου 5 απόφασης 1747 (2007) του Συμβουλίου Ασφαλείας των ΗΕ.
IRISL has been involved in the shipment of arms-related materiel from Iran in violation of paragraph 5 of UNSC Resolution 1747(2007).
Κατά τη διάρκεια του 2009 υποβλήθηκαν αναφορές για τρεις σαφείς παραβιάσεις στην Επιτροπή Κυρώσεων του Συμβουλίου Ασφαλείας των ΗΕ για το Ιράν.
Three clear violations were reported to the UN Security Council Iran Sanctions Committee in 2009.
Bushehr Shipping Company Limited (άλλως Bimeh Iran)
Bushehr Shipping Company Limited (a.k.a. Bimeh Iran)
143/1 Tower Road, Sliema, Slm 1604, Μάλτα
143/1 Tower Road Sliema, Slm 1604, Malta
Η Bushehr Shipping Company Limited ανήκει στην IRISL.
Bushehr Shipping Company Limited is owned by IRISL.
(άλλως HDS Lines) No.
HDS Lines)
60, Ehteshamiyeh Square, 7th Neyestan Street, Pasdaran Avenue, Τεχεράνη, Ιράν
No. 60, Ehteshamiyeh Square, 7th Neyestan Street, Pasdaran Avenue, Tehran, Iran
Στην HDSL έχει παραχωρηθεί η επικαρπία ορισμένων πλοίων των Ναυτιλιακών Γραμμών της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν (IRISL).
HDSL has taken over as beneficial owner a number of Islamic Republic of Iran Shipping Line's (IRISL) vessels.
Κατά συνέπεια, η HDSL ενεργεί για λογαριασμό της IRISL.
Accordingly, HDSL is acting on behalf of IRISL.
(άλλως Nefertiti Shipping)
(a.k.a. Nefertiti Shipping)
6, El Horeya Rd., El Attarein, Αλεξάνδρια, Αίγυπτος
6, El Horeya Rd., El Attarein, Alexandria, Egypt
Inside Damietta Port, New Damietta City, Damietta, Αίγυπτος
Inside Damietta Port, New Damietta City, Damietta, Egypt
403, El NahdaSt., Port Said, Port Said, Αίγυπτος
403, El NahdaSt., Port Said, Port Said, Egypt
Η Irano Misr Shipping Company, ως εκπρόσωπος της IRISL στην Αίγυπτο, παρέχει ουσιώδεις υπηρεσίες στην IRISL.
Irano Misr Shipping Company as agent for IRISL in Egypt provides essential services to IRISL.
10 Greycoat Place, London SW1P 1SB, Ηνωμένο Βασίλειο
10 Greycoat Place, London SW1P 1SB, United Kingdom
Η Irinvestship Ltd ανήκει στην IRISL.
Irinvestship Ltd is owned by IRISL.
Flat 1, 143 Tower Road, Sliema SLM 1604, Μάλτα ,
Flat 1, 143 Tower Road, Sliema SLM 1604, Malta
Η IRISL (Malta) Ltd ανήκει κατά πλειοψηφία στην IRISL, μέσω της IRISL Europe GmbH, η οποία ανήκει με τη σειρά της στην IRISL.
IRISL (Malta) Ltd is majority owned by IRISL, through IRISL Europe GmbH, which is in turn owned by IRISL.
Κατά συνέπεια, η IRISL Malta Ltd ελέγχεται από την IRISL.
Accordingly, IRISL Malta Ltd is controlled by IRISL.
Η IRISL Europe GmbH (Hamburg) ανήκει στην IRISL.
IRISL Europe GmbH (Hamburg) is owned by IRISL.
Sarbandar Gas Station, PO Box 199, Bandar Imam Khomeini, Ιράν
Sarbandar Gas Station, PO Box 199, Bandar Imam Khomeini, Iran
Karim Khan Zand Avenue (ή: Karimkhan Avenue), Iran Shahr Shomai (ή: Northern Iranshahr Street), No 221, Τεχεράνη, Ιράν
Karim Khan Zand Avenue (or: Karimkhan Avenue), Iran Shahr Shomai (or: Northern Iranshahr Street), No 221, Tehran, Iran
Shahaid Rajaee Port Road, Kilometer of 8, Before Tavanir Power Station, Bandar Abbas, Ιράν
Shahaid Rajaee Port Road, Kilometer of 8, Before Tavanir Power Station, Bandar Abbas, Iran
Η IRISL Marine Services and Engineering Company ελέγχεται από την IRISL.
IRISL Marine Services and Engineering Company is controlled by IRISL.
147/1 St. Lucia Street, Valetta, Vlt 1185, Μάλτα ,
147/1 St. Lucia Street, Valetta, Vlt 1185, Malta
Η ISI Maritime Limited (Malta) ανήκει πλήρως στην Irano Hind Shipping Company, η οποία με τη σειρά της ανήκει κατά πλειοψηφία στην IRISL.
ISI Maritime Limited (Malta) is wholly owned by Irano Hind Shipping Company which is in turn majority owned by IRISL.
Αντίστοιχα, η ISI Maritime Limited (Malta) ελέγχεται από την IRISL.
Accordingly, ISI Maritime Limited (Malta) is controlled by IRISL.
Η Irano Hind Shipping Company έχει οριστεί από τα ΗΕ ως οντότητα που ανήκει στην IRISL, ελέγχεται από αυτήν ή ενεργεί για λογαριασμό αυτής.
Irano Hind Shipping Company is designated by the UN as owned, controlled, or acting on behalf of IRISL.
End of Shahid Mostafa, Khomeini St., Tohid Square, Bandar Anzali 1711-324, Ιράν, P.O. Box 43145
End of Shahid Mostafa, Khomeini St., Tohid Square, Bandar Anzali 1711-324, Iran, P.O. Box 43145
Η Khazar Shipping Lines
Marble Shipping Limited
ανήκει στην IRISL.
(Malta) is owned by IRISL.
143/1 Tower Road, Sliema, Slm 1604, Μάλτα ,
143/1 Tower Road, Sliema, Slm 1604, Malta
Η Marble Shipping Limited (Malta) ανήκει στην IRISL.
Entity owned by IRISL.
(άλλως Safiran Payam Darya Shipping Lines, SAPID Shipping Company)
(a.k.a. Safiran Payam Darya Shipping Lines, SAPID Shipping Company)
Στην Safiran Payam Darya (SAPID) έχει παραχωρηθεί η επικαρπία ορισμένων πλοίων των Ναυτιλιακών Γραμμών της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν (IRISL).
Safiran Payam Darya (SAPID) has taken over as beneficial owner a number of Islamic Republic of Iran Shipping Line's (IRISL) vessels.
Κατά συνέπεια, ενεργεί για λογαριασμό της IRISL.
Accordingly, it is acting on behalf of IRISL.
Η Shipping Computer Services Company ελέγχεται από την IRISL.
Shipping Computer Services Company is controlled by IRISL.
(άλλως Soroush Sarzamin Asatir Ship Management Company, Rabbaran Omid Darya Ship Management Company, Sealeaders)
(a.k.a. Soroush Sarzamin Asatir Ship Management Company, Rabbaran Omid Darya Ship Management Company, Sealeaders)
No 14 (alt. 5), Shabnam Alley, Fajr Street, Shahid Motahhari Avenue, PO Box 196365-1114, Τεχεράνη, Ιράν
No 14 (alt. 5), Shabnam Alley, Fajr Street, Shahid Motahhari Avenue, PO Box 196365-1114, Tehran, Iran
Η Soroush Saramin Asatir (SSA) έχει αναλάβει την εκμετάλλευση και διαχείριση ορισμένων πλοίων των Ναυτιλιακών Γραμμών της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν (IRISL).
Soroush Saramin Asatir (SSA) operates and manages a number of Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) vessels.
Κατά συνέπεια, ενεργεί για λογαριασμό της IRISL και της παρέχει ουσιώδεις υπηρεσίες.
Accordingly, it acts on behalf of IRISL and provides essential services to it.
(άλλως Hoopad Darya Shipping Agent)
(a.k.a. Hoopad Darya Shipping Agent)
Hoopad Darya Shipping Agency Company, No 101, Shabnam Alley, Ghaem Magham Street, Τεχεράνη, Ιράν
Hoopad Darya Shipping Agency Company, No 101, Shabnam Alley, Ghaem Magham Street, Tehran, Iran
Bandar Abbas Branch: Hoopad Darya Shipping Agency building, Imam Khomeini Blvd, Bandar Abbas, Ιράν
Bandar Abbas Branch: Hoopad Darya Shipping Agency building, Imam Khomeini Blvd, Bandar Abbas, Iran
Imam Khomieni Branch: Hoopad Darya Shipping Agency building B.I.K. port complex, Bandar Imam Khomeini, Ιράν ,
Imam Khomieni Branch: Hoopad Darya Shipping Agency building B.I.K. port complex, Bandar Imam Khomeini, Iran
Flat no.2-2nd floor, SSL Building, Coastal Blvd, between City Hall and Post Office, Khorramshahr, Ιράν ,
Khorramshahr Branch: Flat no.2-2nd floor, SSL Building, Coastal Blvd, between City Hall and Post Office, Khorramshahr, Iran
Opposite to city post office, no.2 telecommunication center, Bandar Assaluyeh, Ιράν
Assaluyeh Branch: Opposite to city post office, no.2 telecommunication center, Bandar Assaluyeh, Iran
Chabahar Branch: Δεν υπάρχει διεύθυνση,
Chabahar Branch: No address available;
Bushehr Branch: Δεν υπάρχει διεύθυνση.
Bushehr Branch: No address available.
Η South Way Shipping Agency Co Ltd διαχειρίζεται τις υπηρεσίες τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων και παρέχει υπηρεσίες ανθρώπινου δυναμικού για την επάνδρωση στόλου στο Bandar Abbas για λογαριασμό της IRISL.
South Way Shipping Agency Co Ltd manages container terminal operations in Iran and provides fleet personnel services in Bandar Abbas on behalf of IRISL.
Κατά συνέπεια, η South Way Shipping Agency Co Ltd ενεργεί για λογαριασμό της IRISL.
Accordingly, South Way Shipping Agency Co Ltd is acting on behalf of IRISL.
(άλλως Valjafr 8th Shipping Line, Valfajr)
(a.k.a. Valjafr 8th Shipping Line, Valfajr)
No 119, Corner Shabnam Alley, Shoaa Square, Ghaem Magam Farahani, Τεχεράνη, Ιράν P.O. Box 15875/4155
No 119, Corner Shabnam Alley, Shoaa Square, Ghaem Magam Farahani, Tehran, Iran P.O. Box 15875/4155
Abyar Alley, Corner of Shahid Azodi St. & Karim Khan Zand Ave., Τεχεράνη, Ιράν
Abyar Alley, Corner of Shahid Azodi St. & Karim Khan Zand Ave., Tehran, Iran
Shahid Azodi St., Karim Khan Zand Ave., Abiar Alley, PO Box 4155, Τεχεράνη, Ιράν
Shahid Azodi St., Karim Khan Zand Ave., Abiar Alley, PO Box 4155, Tehran, Iran
Η Valfajr 8th Shipping Line ανήκει στην IRISL.
Valfajr 8th Shipping Line is owned by IRISL.