natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Σχέδιο του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού της Επιτροπής για τη θέσπιση δημοσιονομικού κανονισμού-πλαισίου για τους οργανισμούς που αναφέρονται στο άρθρο 208 του κανονισμού (ΕΕ, Ευρατόμ) αριθ. 966/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2012, σχετικά με τους δημοσιονομικούς κανόνες που εφαρμόζονται στον γενικό προϋπολογισμό της Ένωσης και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ, Ευρατόμ) αριθ. 1605/2002 του Συμβουλίου, η οποία αναμένεται να τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2014.
Draft Commission delegated Regulation on the framework Financial Regulation for the bodies referred to in Article 208 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council of 25 October 2012 on the financial rules applicable to the general budget of the Union and repealing Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002, expected to enter into force as of 1 January 2014.
Βλέπε «τρέχοντες κατ’ αποκοπή συντελεστές ημερήσιας αποζημίωσης», όπως έχουν κοινοποιηθεί στην ιστοσελίδα Europeaid της Επιτροπής (http://ec.europa.eu/europeaid/work/procedures/implementation/per_diems/index_en.htm), τελευταία επικαιροποίηση 5 Ιουλίου 2013.
See ‘Current per diems rates’ as communicated on the Commission’s EuropeAid website (http://ec.europa.eu/europeaid/work/procedures/implementation/per_diems/index_en.htm), latest update 5 July 2013.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 488/2005 της Επιτροπής, της 21ης Μαρτίου 2005, για τα τέλη και δικαιώματα που εισπράττει ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (ΕΕ L 81 της 30.3.2005, σ. 7)
Commission Regulation (EC) No 488/2005 of 21 March 2005 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency (OJ L 81, 30.3.2005, p. 7).
Μέρος I: Εργασίες χρεωνόμενες με εφάπαξ τέλος
Part I: Tasks charged a flat rate fee
Μέρος II: Εργασίες χρεωνόμενες ανά ώρα
Part II: Tasks charged on an hourly basis
Μέρος III: Δικαιώματα για προσφυγές
Part III: Charges for appeals
Μέρος IV: Ετήσιο ποσοστό πληθωρισμού
Part IV: Annual inflation rate
Μέρος V: Επεξηγηματική σημείωση
Part V: Explanatory Note
Πιστοποιητικά τύπου και περιορισμένα πιστοποιητικά τύπου
Type Certificates and Restricted Type Certificates
[αναφερόμενα στην ενότητα Α τμήμα Β και τμήμα ΙΕ του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012 της Επιτροπής] [1] [1]
(referred to in subpart B and subpart O in Section A of the Annex I to Commission Regulation (EU) No 748/2012) [1] [1]
Εφάπαξ τέλος (σε ευρώ)
Flat fee (EUR)
Άνω των 5700 kg και έως 22000 kg (συμπεριλαμβανομένων των αεροσκαφών υψηλών επιδόσεων)
Over 5700 kg up to 22000 kg (including High-Performance Aircraft)
Άνω των 2000 kg και έως 5700 kg (εξαιρουμένων των αεροσκαφών υψηλών επιδόσεων)
Over 2000 kg up to 5700 kg (except for High-Performance Aircraft)
Έως 2000 kg (εξαιρουμένων των αεροσκαφών υψηλών επιδόσεων)
Up to 2000 kg (except for High-Performance Aircraft)
Πολύ ελαφρά αεροπλάνα, μηχανοκίνητα ανεμόπτερα, ανεμόπτερα
Very Light Aeroplanes, Powered Sailplanes, Sailplanes
Ελαφρά αθλητικά αεροπλάνα
Light Sport Aeroplanes
Στροφειόπτερα
Rotorcraft
Μεγάλα
Large
Μικρά
Small
Αερόπλοια μεγάλα
Airships Large
Αερόπλοια μεσαία
Airships Medium
Αερόπλοια μικρά
Airships Small
Στροβιλοκινητήρες με ώση απογείωσης έως 25 KN ή ισχύ απογείωσης έως 2000 kW
Turbine engines with take-off thrust up-to 25 KN or take-off power output up to 2000 kW
Έλικας για αεροσκάφη μέγιστου βάρους απογείωσης (MTOW) άνω των 5700 kg
Propeller for use on aircraft over 5700 kg MTOW
Έλικας για αεροσκάφη μέγιστου βάρους απογείωσης (MTOW) έως 5700 kg
Propeller for use on aircraft up to 5700 kg MTOW
Έλικας της κλάσης CS-22J
CS-22J Class Propeller
Εξαρτήματα και εξοπλισμός
Parts and Appliances
Αξίας άνω των 20000 ευρώ
Value above EUR 20000
Αξίας από 2000 έως 20000 ευρώ
Value between EUR 2000 and 20000
Αξίας κάτω των 2000 ευρώ
Value below EUR 2000
Εφεδρική μονάδα ισχύος (APU)
Auxiliary Power Unit (APU)
Παράγωγα υπαγόμενα σε πιστοποιητικά τύπου ή περιορισμένα πιστοποιητικά τύπου
Derivatives to Type Certificates or Restricted Type Certificates
Εφάπαξ τέλος [2] (σε ευρώ)
Flat fee [2] (EUR)
[αναφερόμενα στην ενότητα Α τμήμα Ε του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012]
(referred to in subpart E in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012)
Εφάπαξ τέλος [3] (σε ευρώ)
Flat fee [3] (EUR)
Σύνηθες
Standard
Απλό
Simple
Μείζονος σημασίας αλλαγές και επισκευές
Major changes and major repairs
[αναφερόμενες στην ενότητα Α τμήματα Δ και ΙΓ του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012]
(referred to in subparts D and M in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012)
Εφάπαξ τέλος [4] (σε ευρώ)
Flat fee [4] (EUR)
Ελάσσονος σημασίας αλλαγές και επισκευές
Minor changes and minor repairs
Εφάπαξ τέλος [5] (σε ευρώ)
Flat fee [5] (EUR)
Ετήσια τέλη για κατόχους πιστοποιητικών τύπου και περιορισμένων πιστοποιητικών τύπου του EASA και άλλων πιστοποιητικών τύπου που θεωρούνται αποδεκτά βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008
Annual fee for holders of EASA Type Certificates and Restricted Type Certificates and other Type Certificates deemed to be accepted under Regulation (EC) No 216/2008
[αναφερόμενα στην ενότητα Α τμήμα Β και τμήμα ΙΕ του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012]
(referred to in subpart B and subpart O in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012)
Εφάπαξ τέλος [6] [7] [8] (σε ευρώ)
Flat fee [6] [7] [8] (EUR)
Πίνακας 7 A
Table 7A
[αναφερόμενη στην ενότητα Α τμήμα I του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012]
(referred to in subpart J in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012)
Πίνακας 7 B
Table 7B
Εναλλακτικές διαδικασίες έγκρισης φορέα σχεδιασμού
Alternative Procedures of Design Organisation Approval
Εναλλακτική διαδικασία έγκρισης φορέα σχεδιασμού
Alternative Procedure to Design Organisation Approval
Πιστοποίηση τύπου
Type certification
Πιστοποίηση τύπου — μόνο για τη διαρκή αξιοπλοΐα
Type certification – Continued airworthiness only
Συμπληρωματικά πιστοποιητικά τύπου (STC) ή/και επισκευές μείζονος σημασίας
Supplemental type certificates (STC) and/or major repairs
STC ή/και μείζονες επισκευές – μόνο για διαρκή αξιοπλοΐα
STC and/or major repairs – Continued airworthiness only
ETSOA — μόνο για διαρκή αξιοπλοΐα
ETSOA – Continued airworthiness only
[αναφερόμενη στην ενότητα Α τμήμα Ζ του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012]
(referred to in subpart G in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012)
Κύκλος εργασιών [9] κάτω του 1 εκατ. ευρώ
Turnover [9] below 1 million euros
[αναφερόμενη στο παράρτημα I τμήμα ΣΤ και στο παράρτημα II του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 της Επιτροπής [10]]
(referred to in Annex I, subpart F, and Annex II to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 [10])
Τέλος έγκρισης [11]
Approval fee [11]
Τέλος εποπτείας [11]
Surveillance fee [11]
Τεχνική ικανότητα
Technical Ratings
Εφάπαξ τέλος με βάση την τεχνική ικανότητα [12]
Flat fee based on technical rating [12]
[αναφερόμενος στο παράρτημα IV του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2042/2003]
(referred to in Annex IV to Regulation (EC) No 2042/2003)
Τέλος έγκρισης (σε ευρώ)
Approval fee (EUR)
Τέλος εποπτείας (σε ευρώ)
Surveillance fee (EUR)
Τέλος για τη δεύτερη και την επόμενη πρόσθετη εγκατάσταση
Fee for the second and subsequent additional facility
Τέλος για το δεύτερο και το επόμενο πρόσθετο κύκλο κατάρτισης
Fee for second and subsequent additional training course
Τέλος έγκρισης κύκλου κατάρτισης
Fee for training course approval
[αναφερόμενος στο μέρος Μ τμήμα Ζ του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2042/2003]
(referred to in Part M Subpart G of Annex I to Regulation (EC) No 2042/2003)
Εφάπαξ τέλος [13] (ευρώ)
Flat fee [13] (EUR)
Εφάπαξ τέλος με βάση την τεχνική ικανότητα [14] (σε ευρώ) — Αρχική έγκριση
Flat fee based on technical rating [14] (EUR) – Initial Approval
Εφάπαξ τέλος με βάση την τεχνική ικανότητα [14] (σε ευρώ) — Εποπτεία
Flat fee based on technical rating [14] (EUR) – Surveillance
A1 = αεροπλάνα άνω των 5,7 ton
A1 = airplanes above 5,7 ton
A2 = αεροπλάνα κάτω των 5,7 ton
A2 = airplanes below 5,7 ton
A3 = Ελικόπτερα
A3 = helicopters
όλα τα υπόλοιπα
A4: all others
Αποδοχή εγκρίσεων ισοδύναμων προς τις εγκρίσεις του «μέρους 145» και του «μέρους 147» σύμφωνα με τις ισχύουσες διμερείς συμφωνίες
Acceptance of approvals equivalent to ‘Part 145’ and ‘Part 147’ approvals in accordance with applicable bilateral agreements
Νέες εγκρίσεις, ανά αίτηση και ανά περίοδο 12 πρώτων μηνών
New approvals, per application and per period of first 12 months
Συνέχιση υπαρχουσών εγκρίσεων, ανά περίοδο 12 μηνών
Continuation of existing approvals, per period of 12 months
Εργασίες πιστοποίησης ή υπηρεσίες χρεωνόμενες ανά ώρα
Certification tasks or services charged on an hourly basis
Τιμή ανά ώρα
Hourly rate
Εφαρμοστέα τιμή ανά ώρα] [ευρώ/h]
Applicable hourly rate [EUR/h]
Χρέωση ανά ώρα ανάλογα με τη συγκεκριμένη εργασία [16]:
Hourly basis according to the tasks concerned [16]:
Εναλλακτικές μέθοδοι συμμόρφωσης στις οδηγίες αξιοπλοΐας
Alternative Methods of Compliance to AD’s
Υποστήριξη επικύρωσης (αποδοχή της πιστοποίησης του EASA από ξένες αρχές)
Validation support (acceptance of EASA certification by foreign authorities)
Αποδοχή των εκθέσεων του Συμβουλίου Επισκόπησης της Συντήρησης από τον EASA
EASA acceptance of Maintenance Review Board reports
Επιχειρησιακά δεδομένα σχετικά με το πιστοποιητικό τύπου, τις τροποποιήσεις του πιστοποιητικού τύπου και του συμπληρωματικού πιστοποιητικού τύπου
Operational Data related to Type Certificate, changes to Type Certificate and Supplemental Type Certificate
Αποδοχή των εκθέσεων του Συμβουλίου Επιχειρησιακής Αξιολόγησης από τον EASA
EASA Acceptance of Operational Evaluation Board Reports
Διοικητική επανέκδοση εγγράφων
Administrative reissuance of document
Πιστοποιητικό αξιοπλοΐας προς εξαγωγή (E-CoA) για αεροσκάφη CS 25
Export certificate of airworthiness (E-CoA) for CS 25 aircraft
Πιστοποιητικό αξιοπλοΐας προς εξαγωγή (E-CoA) για άλλα αεροσκάφη
Export certificate of airworthiness (E-CoA) for other aircraft
Τιμή ανά ώρα για υπηρεσίες, πλην των αναφερομένων στο σημείο 1
Hourly rate for services, other than listed in point 1
Τα δικαιώματα για προσφυγή υπολογίζονται ως εξής: το πάγιο δικαίωμα πολλαπλασιαζόμενο επί τον συντελεστή που καθορίζεται για την αντίστοιχη κατηγορία δικαιωμάτων για το συγκεκριμένο πρόσωπο ή φορέα.
Charges for appeals shall be calculated as follows: fixed charge shall be multiplied by the coefficient indicated for the corresponding charge category for the person or organisation in question.
Κατηγορία χρέωσης δικαιωμάτων για νομικά πρόσωπα, ανάλογα με τον κύκλο εργασιών του ενάγοντος, σε ευρώ
Charge category for legal persons, according to financial turnover of the appellant in euro
Κάτω των 100001
less than 100001
Από 100001 έως 1200000
between 100001 and 1200000
Από 1200001 έως 2500000
between 1200001 and 2500000
Από 2500001 έως 5000000
between 2500001 and 5000000
Από 5000001 έως 50000000
between 5000001 and 50000000
Από 50000001 έως 500000000
between 50000001 and 500000000
Από 500000001 έως 1000000000
between 500000001 and 1000000000
Άνω του 1000000000
over 1000000000
Εναρμονισμένος δείκτης τιμών καταναλωτή της Eurostat (Όλα τα είδη) – ΕΕ των 27 (2005 = 100)
Eurostat HICP (All items) – EU 27 (2005 = 100)
Ποσοστιαία μεταβολή/μέσος όρος 12 μηνών
Percentage change/12 months average
Ποσοστό πληθωρισμού που λαμβάνεται υπόψη:
Value of the rate to be taken into account:
Ποσοστό πληθωρισμού τρεις μήνες πριν την εφαρμογή της τιμαριθμικής αναπροσαρμογής
Value of the rate 3 months prior the implementation of the indexation
Επεξηγηματική σημείωση
Explanatory Note
Οι «προδιαγραφές πιστοποίησης» (CS) που αναφέρονται στο παρόν παράρτημα είναι εκείνες που έχουν θεσπιστεί σύμφωνα με το άρθρο 19 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 και έχουν δημοσιευθεί στην επίσημη έκδοση του Οργανισμού σύμφωνα με την απόφαση 2003/8 του EASA, της 30ής Οκτωβρίου 2003, (www.easa.europa.eu).
‘Certification specifications’ (CS) referred to in this Annex are those adopted pursuant to Article 19(2) of Regulation (EC) No 216/2008 and published in the Agency’s official publication in accordance with EASA Decision 2003/8/EC of 30 October 2003 (www.easa.europa.eu).
Το «μεγάλο στροφειόπτερο» αντιστοιχεί στην CS 29 και την CS 27 κατηγορίας Α· το «μικρό στροφειόπτερο» αντιστοιχεί στην CS 27 με μέγιστο βάρος απογείωσης (MTOW) κάτω των 3175 Kg και χωρητικότητας έως 4 θέσεων, συμπεριλαμβανομένου του χειριστή· το «μεσαίο στροφειόπτερο» αντιστοιχεί σε άλλη CS 27.
‘Large Rotorcraft’ refers to CS 29 and CS 27 cat A; ‘Small Rotorcraft’ refers to CS 27 with Maximum Take Off Weight (MTOW) below 3175 Kg and limited to 4 seats, including pilot; ‘Medium Rotorcraft’ refers to other CS 27.
Στους πίνακες 1, 2 και 6 του μέρους I, οι τιμές «μερών και εξοπλισμού» αντιστοιχούν στον αντίστοιχο τιμοκατάλογο του κατασκευαστή.
In Tables 1, 2 and 6 of Part I, the values of the ‘parts and appliances’ refer to the relevant manufacturer’s list prices.
Το μέγιστο βάρος απογείωσης (MTOW) των αρχικών πιστοποιητικών τύπου και, στη συνέχεια, της πλειονότητας (άνω του 50 %) των σχετικών μοντέλων που καλύπτονται από το παρόν πιστοποιητικό τύπου καθορίζει την εφαρμοστέα κατηγορία MTOW.
The MTOW of the initial Type Certificates and subsequently of the majority (more than 50 %) of the related models covered by this Type Certificate determines the applicable MTOW category.
Αεροσκάφη υψηλών επιδόσεων της κατηγορίας βάρους έως 5700 kg [12500 lbs] είναι τα αεροσκάφη μέγιστης οριακής ταχύτητας πτητικής λειτουργίας (Mmo) υψηλότερης του 0,6 ή/και μέγιστου ύψους πτητικής λειτουργίας άνω των 25000 ft.
High Performance Aircraft in the weight category up to 5700 kg [12500 lbs] are those aeroplanes having a Mmo greater than 0,6 and/or a maximum operating altitude above 25000 ft.
Χρεώνονται όπως ορίζεται στις κατηγορίες «άνω των 5700 kg [12500 lbs] έως 22000 kg».
They shall be charged as defined in the categories ‘over 5700 kg[12500 lbs] up to 22000 kg’.
Ως «παράγωγο» νοείται τροποποιημένο πιστοποιητικό τύπου, όπως αυτό καθορίζεται και εφαρμόζεται από τον κάτοχο του πιστοποιητικού.
‘derivative’ means an amended Type Certificate as defined and applied for by the Type Certificate holder.
Στους πίνακες 3 και 4 του μέρους I, οι χαρακτηρισμοί «απλό», «σύνηθες» και «σύνθετο» αντιστοιχούν στα εξής:
In Tables 3 and 4 of Part I, ‘Simple’, ‘Standard’ and ‘Complex’ refer to the following:
Συμπληρωματικό πιστοποιητικό τύπου του EASA (STC)
EASA Supplemental Type Certificate (STC)
Μείζονος σημασίας αλλαγή σχεδιασμού από τον EASA
EASA major design changes
STC, μείζονος σημασίας αλλαγή στο σχεδιασμό ή επισκευή που συνεπάγονται μόνον χρησιμοποιούμενες και αποδεδειγμένες μεθόδους αιτιολόγησης, για τις οποίες πλήρες σύνολο δεδομένων (περιγραφή, κατάλογος ελέγχου της συμμόρφωσης και έγγραφα συμμόρφωσης) είναι δυνατόν να κοινοποιείται κατά την υποβολή της αίτησης, και για τις οποίες ο αιτών έχει αποδεδειγμένα πείρα που μπορεί να εκτιμηθεί μόνον από τον διαχειριστή πιστοποίησης του έργου, ή με την περιορισμένη συμμετοχή ειδικού επί του θέματος
STC, major design change, or repair, only involving current and well-proven justification methods, for which a complete set of data (description, compliance check-list and compliance documents) can be communicated at time of application, and for which the applicant has demonstrated experience, and which can be assessed by the project certification manager alone, or with a limited involvement of a single discipline specialist
Όλα τα άλλα STC, μείζονος σημασίας αλλαγές σχεδιασμού ή επισκευές
All other STC, major design changes or repairs
Σημαντικό [18] STC ή μείζονος σημασίας αλλαγή σχεδιασμού
Significant [18] STC or major design change
Επικυρωμένο STC βάσει διμερούς ρύθμισης
Validated STC under a bilateral arrangement
Βασικό [19]
Basic [19]
Μη βασικό [19]
Non-basic [19]
Μη βασικό STC [19] όταν η πιστοποιούσα αρχή [19] έχει ταξινομήσει την αλλαγή ως «σημαντική» [18]
Non-basic STC [19] when the Certificating Authority [19] has classified the change as ‘significant’ [18]
Επικυρωμένη μείζονος σημασίας αλλαγή σχεδιασμού βάσει διμερούς ρύθμισης
Validated major design change under a bilateral arrangement
Μείζονος σημασίας αλλαγές σχεδιασμού επιπέδου 2 [19] όταν δεν γίνονται αυτόματα δεκτές [20]
Level 2 [19] major design changes when not automatically accepted [20]
Επίπεδο 1 [19]
Level 1 [19]
Μείζονος σημασίας αλλαγή σχεδιασμού επιπέδου 1 [19] όταν η πιστοποιούσα αρχή [19] έχει ταξινομήσει την αλλαγή ως «σημαντική» [18]
Level 1 [19] major design change when the Certificating Authority [19] has classified the change as ‘significant’ [18]
Επισκευές κρίσιμου δομικού στοιχείου [19]
Repairs on critical component [19]
Στον πίνακα 7Α του μέρους I, οι φορείς σχεδιασμού χωρίζονται στις εξής κατηγορίες:
In Table 7A of Part I, Design Organisations are categorised as follows:
Πεδίο εφαρμογής της συμφωνίας για τον φορέα σχεδιασμού
Design Organisation Agreement Scope
Στους πίνακες 7, 9 και 10 του μέρους I, ο αριθμός εργαζομένων που λαμβάνεται υπόψη είναι εκείνος που σχετίζεται με δραστηριότητες που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της συμφωνίας.
In Tables 7, 9 and 10 of Part I, the number of staff taken into account is the number of staff related to activities under the scope of the agreement.
Πιστοποίηση προϊόντων σύμφωνα με συγκεκριμένες προδιαγραφές αξιοπλοΐας, σχετικές τροποποιήσεις, επισκευές και τη διαρκή αξιοπλοΐα τους, καταλογίζονται όπως ορίζεται στους πίνακες 1 έως 6.
Certification of products pursuant to Specific Airworthiness Specifications, the related modifications, repairs and their continuing airworthiness, shall be charged as defined in tables 1 to 6.
Αυτοτελείς αναθεωρήσεις ή/και τροποποιήσεις του εγχειριδίου πτήσης του αεροσκάφους χρεώνεται ως αλλαγή στο αντίστοιχο προϊόν.
Stand-alone revisions and/or amendments to Aircraft Flight Manual shall be charged like a change to the corresponding product.
Ο όρος «μικρά αερόπλοια» αφορά
‘Small Airships’ refer to
όλα τα αερόπλοια θερμού αέρα, ανεξάρτητα από το μέγεθός τους,
all Hot Air Airships independent of their size,
τα αερόπλοια αερίου όγκου έως 2000 m3·
Gas Airships up to a volume 2000 m3;
τα «μεσαία αερόπλοια» αφορούν αερόπλοια αερίου όγκου από άνω των 2000 m3 έως 15000 m3·
‘Medium Airships’ refer to Gas Airships with a volume of more than 2000 m3 up to 15000 m3;
τα «μεγάλα αερόπλοια» αφορούν αερόπλοια αερίου όγκου 15000 m3.
‘Large Airships’ refer to Gas Airships with a volume of more than 15000 m3.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 748/2012 της Επιτροπής, της 3ης Αυγούστου 2012, σχετικά με τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγής (ΕΕ L 224 της 21.8.2012, σ. 1).
Commission Regulation (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations (OJ L 224, 21.8.2012, p. 1.).
Για παράγωγα που συνεπάγονται μείζονος σημασίας αλλαγή(-ές) του σχεδιασμού τύπου, όπως περιγράφεται στην ενότητα Α τμήμα Β του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012, ισχύουν τα τέλη για τα αντίστοιχα πιστοποιητικά τύπου ή τα περιορισμένα πιστοποιητικά τύπου που καθορίζονται στον πίνακα 1.
For Derivatives involving Substantial Changes(s) to the Type Design, as described in Subpart B in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012, the respective Type Certificate or Restricted Type Certificate fee, as defined in Table 1, shall apply.
Για συμπληρωματικά πιστοποιητικά τύπου που συνεπάγονται ουσιαστικές αλλαγή(-ές), όπως περιγράφεται στην ενότητα Α τμήμα Β του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012, ισχύουν τα τέλη για τα αντίστοιχα πιστοποιητικά τύπου ή περιορισμένα πιστοποιητικά τύπου που καθορίζονται στον πίνακα 1.
For Supplemental Type Certificates involving Substantial Changes (s) as defined in Subpart B in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012, the respective Type Certificate or Restricted Type Certificate fee, as defined in Table 1, shall apply.
Για σημαντικές μείζονες αλλαγές που συνεπάγονται ουσιαστική(-ές) αλλαγή(-ές), όπως περιγράφεται στην ενότητα Α τμήμα Β του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012, ισχύουν τα τέλη για τα αντίστοιχα πιστοποιητικά τύπου ή τα περιορισμένα πιστοποιητικά τύπου που καθορίζονται στον πίνακα 1.
For significant Major Changes, involving Substantial Change(s) as defined in Subpart B in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012, the respective Type Certificate or Restricted Type Certificate fee, as defined in Table 1, shall apply.
Τα τέλη του παρόντος πίνακα δεν ισχύουν για ελάσσονος σημασίας αλλαγές και επισκευές που πραγματοποιούνται από φορείς σχεδιασμού σύμφωνα με την παράγραφο 21A.263 στοιχείο γ) σημείο 2) του τμήματος I της ενότητας Α του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 748/2012.
The fees set out in this Table shall not apply to minor Changes and Repairs carried out by Design Organisations in accordance with Part 21A.263(c)(2) of Subpart J in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012.
Για εκδόσεις αεροσκαφών εμπορευματικών μεταφορών με δικό τους πιστοποιητικό τύπου, εφαρμόζεται συντελεστής 0,85 επί του τέλους που ισχύει για τα ισοδύναμα επιβατικά αεροσκάφη.
For freighter versions of an aircraft having their own type certificate, a coefficient of 0,85 is applied to the fee for the equivalent passenger version.
Για τους κατόχους πολλαπλών πιστοποιητικών τύπου ή/και πολλαπλών περιορισμένων πιστοποιητικών τύπου, εφαρμόζεται έκπτωση επί του ετησίου τέλους για το δεύτερο και τα επόμενα πιστοποιητικά τύπου, ή περιορισμένα πιστοποιητικά τύπου, της ιδίας κατηγορίας όπως καθορίζεται από το MTOW ή την αξία των εξαρτημάτων και εξοπλισμού, όπως εμφαίνεται στον πίνακα που ακολουθεί:Προϊόν της ιδίας κατηγορίαςΈκπτωση επί του εφάπαξ τέλους1η0 %2η10 %3η20 %4η30 %5η40 %6η50 %7η60 %8η70 %9η80 %10η90 %11η και επόμενα προϊόντα100 %
For holders of multiple Type Certificates and/or multiple Restricted Type Certificates, a reduction to the annual fee is applied to the second and subsequent Type Certificates, or Restricted Type Certificates, in the same category as defined by MTOW or by value of parts and appliances as shown in the following table:Product in identical categoryReduction applied to flat fee1st0 %2nd10 %3rd20 %4th30 %5th40 %6th50 %7th60 %8th70 %9th80 %10th90 %11th and subsequent products100 %
Για αεροσκάφη των οποίων είναι νηολογημένες παγκοσμίως λιγότερες από 50 μονάδες, οι δραστηριότητες διαρκούς αξιοπλοΐας χρεώνονται σε ωριαία βάση, με τέλος ανά ώρα που καθορίζεται στο μέρος II σημείο 1) του παραρτήματος Ι, μέχρι του ύψους του τέλους που ισχύει για την αντίστοιχη κατηγορία όπως καθορίζεται από το MTOW ή την αξία των εξαρτημάτων και εξοπλισμού.
For aircraft of which less than 50 examples are registered worldwide, continued airworthiness activities shall be charged on an hourly basis, at the hourly rate set out in Part II (1) of Annex I, up to the level of the fee for the relevant category as defined by MTOW or by value of parts and appliances.
Το ετήσιο εφάπαξ τέλος εφαρμόζεται εκτός εάν ο κάτοχος πιστοποιητικού παρέχει αποδεικτικά στοιχεία ότι είναι νηολογημένα παγκοσμίως λιγότερα από 50 αεροσκάφη.
The annual flat fee is applicable unless the certificate holder provides evidence that less than 50 samples are registered worldwide.
Για προϊόντα, εξαρτήματα και εξοπλισμό που δεν συνιστούν αεροσκάφη, ο περιορισμός αφορά τον αριθμό αεροσκαφών στα οποία έχει τοποθετηθεί το σχετικό προϊόν, εξάρτημα ή εξοπλισμός.
For products, parts and appliances which are not aircraft, the limitation concerns the number of aircraft on which the product, part or appliance in question is installed.
Ο κύκλος εργασιών που λαμβάνεται υπόψη είναι εκείνος που αφορά τις δραστηριότητες που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της συμφωνίας.
The turnover taken into account is the turnover related to activities under the scope of the agreement.