natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εάν επιβεβαιωθεί η μη συμμόρφωση, η αρμόδια αρχή λαμβάνει μέτρα όπως ορίζεται στην παράγραφο ARO.GEN.350.».
If the non-compliance is confirmed, the competent authority shall take action as defined in ARO.GEN.350.’;
Στο παράρτημα II παράγραφος ARO.GEN.350 στοιχεία β) και γ), μετά τη λέξη «πιστοποιητικού» προστίθεται η μνεία «ή προς το περιεχόμενο δήλωσης».
in Annex II, ARO.GEN.350(b) and (c), ‘or with the content of a declaration’ shall be inserted after ‘certificate’;
Στο παράρτημα II παράγραφος ARO.GEN.350 στοιχείο ε), μετά τη μνεία «πιστοποιημένου από την αρμόδια αρχή» προστίθεται η μνεία «ή που δηλώνει τις δραστηριότητές του στην αρμόδια αρχή».
in Annex II, ARO.GEN.350(e), ‘or declaring its activity to’ shall be inserted after ‘certified by’;
Στο παράρτημα II, το κείμενο του στοιχείου β) της παραγράφου ARO.OPS.200 αντικαθίσταται από το κάτωθι:
in Annex II, the text of ARO.OPS.200(b) shall be replaced by the following:
Στην έγκριση καθορίζονται:
The approval shall be specified in:
οι προδιαγραφές πτητικών λειτουργιών, όπως ορίζει το προσάρτημα II, για εμπορικές αερομεταφορές· ή
the operations specifications, as established in Appendix II, for commercial air transport operations; or
ο κατάλογος ειδικών εγκρίσεων, όπως ορίζει το προσάρτημα V, για μη εμπορικές πτητικές λειτουργίες.».
the list of specific approvals, as established in Appendix V, for non-commercial operations.’;
Στο παράρτημα II, προστίθεται το νέο προσάρτημα V με τίτλο «Κατάλογος ειδικών εγκρίσεων», όπως ορίζει το παράρτημα Ι του παρόντος κανονισμού.
in Annex II, a new Appendix V entitled ‘List of specific approvals’ as set out in Annex I to this Regulation shall be inserted;
Στο παράρτημα III, στο τέλος της παραγράφου ORO.GEN.005 προστίθεται η μνεία «ή μη εμπορικές λειτουργίες με σύνθετα μηχανοκίνητα αεροσκάφη».
in Annex III, ORO.GEN.005, ‘or non-commercial operations with complex motor-powered aircraft’ shall be added in the end;
Στο παράρτημα III παράγραφος ORO.GEN.105 μετά τη μνεία «πιστοποίηση» προστίθεται η μνεία «ή δήλωση».
in Annex III, ORO.GEN.105, ‘or declaration’ shall be inserted after ‘certification’;
Στο παράρτημα III παράγραφος ORO.GEN.110 στοιχεία α) και γ), μετά τη μνεία «πιστοποιητικό» προστίθεται η μνεία «ή δήλωση».
in Annex III, ORO.GEN.110(a) and (c), ‘or declaration’ shall be inserted after ‘certificate’;
Στο παράρτημα III παράγραφος ORO.GEN.120, προστίθεται το κάτωθι νέο στοιχείο γ):
in Annex III, ORO.GEN.120 a new point (c) shall be added:
Οι αερομεταφορείς που υποχρεούνται να δηλώσουν τη δραστηριότητά τους κοινοποιούν στην αρμόδια αρχή τον κατάλογο εναλλακτικών μέσων συμμόρφωσης που χρησιμοποιούν για τη συμμόρφωση προς τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 και τους εκτελεστικούς κανόνες του.».
An operator required to declare its activity shall notify to the competent authority the list of alternative means of compliance it uses to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.’;
Στο παράρτημα III παράγραφος ORO.GEN.140 στοιχείο α), μετά τη μνεία «πιστοποίηση» προστίθεται η μνεία «ή δήλωση».
in Annex III, ORO.GEN.140(a), ‘or declaration’ shall be added after ‘certification’;
Στο παράρτημα III, το κείμενο της παραγράφου ORO.AOC.125 αντικαθίσταται από το κάτωθι:
in Annex III, the text of ORO.AOC.125 shall be replaced by the following:
μέσο που εξασφαλίζει ότι όλο το προσωπικό που ενέχεται στην πτητική λειτουργία είναι πλήρως εξοικειωμένο με τις συναφείς διαδικασίες.
a means of ensuring that all personnel involved in the operation are fully familiar with the associated procedures;
υποβάλλει τις διαφορές που έχουν διαπιστωθεί μεταξύ των διαδικασιών λειτουργίας του στοιχείου α) σημείο 1ii) στην αρμόδια αρχή για εκ των προτέρων έγκριση.
submits the identified differences between the operating procedures referred to in (a)(1)(ii) to the competent authority for prior approval.
Κάτοχος πιστοποιητικού αερομεταφορέα (AOC) που εκτελεί τις προβλεπόμενες στο στοιχείο α) πτητικές λειτουργίες δεν απαιτείται να υποβάλει δήλωση σύμφωνα με το παρόν μέρος.».
An AOC holder conducting operations referred to in (a) shall not be required to submit a declaration in accordance with this Part.’;
Στο παράρτημα III, μετά την παράγραφο ORO.AOC.150 προστίθεται το κάτωθι νέο τμήμα:
in Annex III, a new Subpart shall be inserted after ORO.AOC.150 as follows:
«ΤΜΗΜΑ DEC
‘SUBPART DEC
ORO.DEC.100 Δήλωση
ORO.DEC.100 Declaration
Ο φορέας μη εκμετάλλευσης σύνθετων μηχανοκίνητων αεροσκαφών:
The non-commercial operator of complex motor-powered aircraft shall:
παρέχει στην αρμόδια αρχή όλες τις σχετικές πληροφορίες πριν από την έναρξη των πτητικών λειτουργιών, κάνοντας χρήση του εντύπου του προσαρτήματος I του παρόντος παραρτήματος·
provide the competent authority with all relevant information prior to commencing operations, using the form contained in Appendix I to this Annex;
κοινοποιεί στην αρμόδια αρχή κατάλογο των εναλλακτικών μέσων συμμόρφωσης που χρησιμοποιεί·
notify to the competent authority a list of the alternative means of compliance used;
διατηρεί τη συμμόρφωση προς τις εφαρμοστέες απαιτήσεις και προς τις πληροφορίες που παρέχονται στη δήλωση·
maintain compliance with the applicable requirements and with the information given in the declaration;
κοινοποιεί χωρίς καθυστέρηση στην αρμόδια αρχή κάθε αλλαγή στη δήλωσή του ή στα μέσα συμμόρφωσης που χρησιμοποιεί, με την υποβολή τροποποιημένης δήλωσης, κάνοντας χρήση του εντύπου του προσαρτήματος I του παρόντος παραρτήματος· και
notify the competent authority without delay of any changes to its declaration or the means of compliance it uses through submission of an amended declaration using the form contained in Appendix I to this Annex; and
κοινοποιεί στην αρμόδια αρχή πότε παύει την πτητική λειτουργία.».
notify the competent authority when it ceases operation.’;
Στο παράρτημα III, το στοιχείο β) της παραγράφου ORO.MLR.100 αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
in Annex III, ORO.MLR.100(b) shall be replaced by the following:
Το περιεχόμενο του εγχειριδίου πτητικής λειτουργίας ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις που καθορίζονται στο παρόν παράρτημα, το παράρτημα IV (μέρος-CAT), το παράρτημα V (μέρος-SpA) και το παράρτημα VI (μέρος-NCC), ανάλογα με την περίπτωση, και δεν πρέπει να παραβιάζει τους όρους που περιέχονται στις προδιαγραφές πτητικών λειτουργιών του πιστοποιητικού αερομεταφορέα ή στη δήλωση και στον σχετικό κατάλογο ειδικών εγκρίσεων, ανάλογα με την περίπτωση.».
The content of the OM shall reflect the requirements set out in this Annex, Annex IV (Part-CAT), Annex V (Part-SPA) and Annex VI (Part-NCC), as applicable, and shall not contravene the conditions contained in the operations specifications to the air operator certificate (AOC) or the declaration and its list of specific approvals, as applicable.’;
Στο παράρτημα III, η παράγραφος ORO.MLR.101 έχει τίτλο: «Εγχειρίδιο πτητικών λειτουργιών — διάρθρωση εμπορικών αεροπορικών μεταφορών».
in Annex III, ORO.MLR.101 shall be entitled: ‘Operations manual — structure for commercial air transport’;
Στο παράρτημα III, το κείμενο του στοιχείου α) της παραγράφου ORO.MLR.115 αντικαθίσταται από το κάτωθι:
in Annex III, the text of ORO.MLR.115(a) shall be replaced by the following:
Τα ακόλουθα αρχεία φυλάσσονται για τουλάχιστον 5 έτη:
The following records shall be stored for at least 5 years:
για φορείς εκμετάλλευσης CAT, αρχεία των δραστηριοτήτων που αναφέρονται στην παράγραφο ORO.GEN.200·
for CAT operators, records of the activities referred to in ORO.GEN.200;
για μη εμπορικές πτητικές λειτουργίες με σύνθετα μηχανοκίνητα αεροσκάφη, αντίγραφο της δήλωσης του φορέα εκμετάλλευσης, στοιχεία εγκρίσεων που κατέχονται και εγχειρίδιο πτητικών λειτουργιών.».
for non-commercial operations with complex motor-powered aircraft, a copy of the operator’s declaration, details of approvals held and operations manual.’;
Στο παράρτημα III, το κείμενο της παραγράφου ORO.FC.005 αντικαθίσταται από το κάτωθι:
in Annex III, the text of ORO.FC.005 shall be replaced by:
«Το παρόν τμήμα καθορίζει τις απαιτήσεις που πρέπει να πληρούνται από τον φορέα εκμετάλλευσης για την εκπαίδευση, την πείρα και τα προσόντα του πληρώματος πτήσης και περιλαμβάνει:
‘This Subpart establishes requirements to be met by the operator related to flight crew training, experience and qualification and comprises:
την ενότητα 1 που καθορίζει τις κοινές απαιτήσεις που ισχύουν τόσο για τις μη εμπορικές πτητικές λειτουργίες σύνθετων μηχανοκίνητων αεροσκαφών όσο και για κάθε εμπορική αεροπορική μεταφορά·
Section 1 specifying common requirements applicable to both non-commercial operations of complex motor-powered aircraft and commercial air transport operations.
την ενότητα 2 που καθορίζει πρόσθετες απαιτήσεις μόνο για τις εμπορικές αεροπορικές μεταφορές.».
Section 2 specifying additional requirements applicable to commercial air transport operations.’;
Στο παράρτημα III, μετά την παράγραφο ORO.FC.005 προστίθεται νέα ενότητα με τίτλο «Ενότητα 1 — Κοινές απαιτήσεις».
in Annex III, after ORO.FC.005, a new Section entitled ‘Section 1 — Common requirements’ shall be inserted;
Στο παράρτημα III παράγραφος ORO.FC.105 στοιχείο α), η μνεία «τον κυβερνήτη/συγκυβερνήτη» αντικαθίσταται από τη μνεία «τον κυβερνήτη ή, για εμπορικές αεροπορικές μεταφορές, τον συγκυβερνήτη».
in Annex III, ORO.FC.105(a), ‘pilot-in-command/commander’ shall be replaced by ‘pilot-in-command or, for commercial air transport operations, as commander;’
Στο παράρτημα III παράγραφος ORO.FC.145 στοιχείο γ), στην αρχή προστίθεται η μνεία «Για εμπορικές αεροπορικές μεταφορές,».
in Annex III, ORO.FC.145(c), ‘In the case of commercial air transport operations,’ shall be added in the beginning;
Στο παράρτημα III, μετά την παράγραφο ORO.FC.145 προστίθεται νέα ενότητα με τίτλο «Ενότητα 2 — Πρόσθετες απαιτήσεις για τις εμπορικές αεροπορικές μεταφορές».
in Annex III, after ORO.FC.145, a new Section entitled ‘Section 2 — Additional requirements for commercial air transport operations’ shall be inserted;
Στο παράρτημα III, το κείμενο της παραγράφου ORO.CC.005 αντικαθίσταται από το κάτωθι:
in Annex III, the text of ORO.CC.005 shall be replaced by:
«Το παρόν μέρος καθορίζει τις απαιτήσεις που πρέπει να πληροί ο φορέας εκμετάλλευσης όταν χρησιμοποιεί αεροσκάφος με πλήρωμα θαλάμου επιβατών, και περιλαμβάνει:
‘This Subpart establishes the requirements to be met by the operator when operating an aircraft with cabin crew and comprises:
την ενότητα 1, που καθορίζει κοινές απαιτήσεις που ισχύουν για όλες τις πτητικές λειτουργίες· και
Section 1 specifying common requirements applicable to all operations; and
την ενότητα 2, που καθορίζει πρόσθετες απαιτήσεις μόνο για τις εμπορικές αεροπορικές μεταφορές.».
Section 2 specifying additional requirements only applicable to commercial air transport operations.’;
Στο παράρτημα III μέρος CC η ενότητα 1 έχει τίτλο: «Κοινές απαιτήσεις».
in Annex III, Subpart CC, Section 1 shall be entitled: ‘Common requirements’;
Στο παράρτημα III, προστίθεται ένα νέο προσάρτημα με τίτλο «Δήλωση», όπως ορίζει το παράρτημα ΙΙ του παρόντος κανονισμού.
in Annex III, a new Appendix entitled ‘Declaration’ as set out in Annex II to this Regulation shall be added;
Στο παράρτημα V, το κείμενο της παραγράφου SpA.GEN.100 αντικαθίσταται από το κάτωθι:
in Annex V, the text of SPA.GEN.100 shall be replaced by:
Η αρμόδια αρχή για την έκδοση ειδικής έγκρισης είναι:
The competent authority for issuing a specific approval shall be:
για εμπορικό αερομεταφορέα, η αρχή του κράτους μέλους όπου ο αερομεταφορέας έχει την κύρια επιχειρηματική έδρα του·
for the commercial air transport operator the authority of the Member State in which the operator has its principal place of business;
για μη εμπορικό αερομεταφορέα, η αρχή του κράτους στο οποίο ο αερομεταφορέας έχει τον τόπο εγκατάστασης ή διαμονής του.
for the non-commercial operator the authority of the State in which the operator is established or residing.
Με την επιφύλαξη του στοιχείου α) σημείο 2, για μη εμπορικό αερομεταφορέα που χρησιμοποιεί αεροσκάφη νηολογημένα σε τρίτη χώρα, δεν εφαρμόζονται οι ισχύουσες απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος για την έγκριση των ακόλουθων πτητικών λειτουργιών, εφόσον οι εν λόγω εγκρίσεις εκδίδονται από τρίτη χώρα νηολόγησης:
Notwithstanding (a)(2), for the non-commercial operator using aircraft registered in a third country, the applicable requirements under this Annex for the approval of the following operations shall not apply if these approvals are issued by a third country State of Registry:
ναυτιλία βάσει επιδόσεων (PBN)·
Performance-based navigation (PBN);
ελάχιστες προδιαγραφές επιδόσεων ναυτιλίας (MNPS)·
Minimum operational performance specifications (MNPS);
εναέριος χώρος με ελάχιστα μειωμένου κάθετου διαχωρισμού (RVSM).».
Reduced vertical separation minima (RVSM) airspace.’;
Στο παράρτημα V, το κείμενο της παραγράφου SpA.GEN.110 αντικαθίσταται από το κάτωθι:
in Annex V, the text of SPA.GEN.110 shall be replaced by:
«Το πεδίο εφαρμογής της δραστηριότητας φορέα εκμετάλλευσης για την άσκηση της οποίας χορηγείται έγκριση τεκμηριώνεται και προσδιορίζεται:
‘The scope of the activity that an operator is approved to conduct shall be documented and specified:
για φορείς εκμετάλλευσης κατόχους πιστοποιητικού αερομεταφορέα στις προδιαγραφές πτητικών λειτουργιών που αναγράφονται στο πιστοποιητικό αερομεταφορέα·
for operators holding an air operator certificate (AOC) in the operations specifications to the AOC;
για όλους τους λοιπούς φορείς εκμετάλλευσης, στον κατάλογο ειδικών εγκρίσεων.».
for all other operators in the list of specific approvals.’;
Στο παράρτημα V παράγραφος SpA.DG.100, μετά τη φράση “του παραρτήματος IV” προστίθεται η φράση “, του παραρτήματος VI (μέρος-NCC) και του παραρτήματος VII (μέρος-NCO)”.
in Annex V, SPA.DG.100, ‘Annex VI (Part-NCC) and Annex VII (Part-NCO)’ shall be inserted after ‘Annex IV (Part-CAT)’;
Προστίθενται το νέο παράρτημα VI (μέρος-NCC) και το νέο παράρτημα VII (μέρος-NCO), όπως ορίζονται στα παραρτήματα ΙΙΙ και IV του παρόντος κανονισμού.
new Annex VI (Part-NCC) and Annex VII (Part-NCO) as set out in Annex III and Annex IV respectively to this Regulation shall be inserted.
Εφαρμόζεται από τις 25 Αυγούστου 2013.
It shall apply from 25 August 2013.
ΕΕ L 100 της 5.4.2012, σ. 1.».
OJ L 100, 5.4.2012, p. 1.’;
Κατάλογος ειδικών εγκρίσεων
List of specific approvals
Μη εμπορικές πτητικές λειτουργίες
Non-commercial operations
(υποκείμενες στις προϋποθέσεις που καθορίζονται στην έγκριση και περιλαμβανόμενες στο εγχειρίδιο πτητικών λειτουργιών ή στο εγχειρίδιο του χειριστή)
(subject to the conditions specified in the approval and contained in the operations manual or pilot’s operating handbook)
Εκδίδουσα αρχή [1]:
Issuing Authority [1]:
Κατάλογος ειδικών εγκρίσεων # [2]:
List of Specific Approvals # [2]:
Επωνυμία του φορέα εκμετάλλευσης:
Name of Operator:
Ημερομηνία [3]:
Date [3]:
Μοντέλο και σήματα νηολόγησης του αεροσκάφους: [4]:
Aircraft Model and Registration Marks [4]:
Τύποι ειδικευμένης πτητικής λειτουργίας (SPO), εάν εφαρμόζεται:
Types of specialised operation (SPO), if applicable:
Ειδικές εγκρίσεις [6]:
Specific Approvals [6]:
Προδιαγραφές [7]
Specification [7]
ΕΝΤΥΠΟ 140 του EASA έκδοση 1.»
EASA FORM 140 Issue 1.’
Αναφέρονται η επωνυμία και τα στοιχεία επικοινωνίας.
Insertion of name and contact details.
Αναφέρεται ο σχετικός αριθμός.
Insertion of the associated number.
Ημερομηνία έκδοσης των ειδικών εγκρίσεων (ηη-μμ-εεεε) και υπογραφή του εκπροσώπου της αρμόδιας αρχής.
Issue date of the specific approvals (dd-mm-yyyy) and signature of the competent authority representative.
Αναφέρεται ο προσδιορισμός της κατασκευής, του μοντέλου και της σειράς του αεροσκάφους κατά την Ομάδα για την Ασφάλεια των Εμπορικών Πτήσεων (CAST) του ΔΟΠΑ ή η βασική σειρά, αν δεν έχει προσδιορισθεί σειρά (π.χ. Boeing-737-3K2 ή Boeing-777-232).
Insertion of the Commercial Aviation Safety Team (CAST)/ICAO designation of the aircraft make, model and series, or master series, if a series has been designated (e.g. Boeing-737-3K2 or Boeing-777-232).
Η ταξινομία της CAST του ΔΟΠΑ είναι διαθέσιμη στην ακόλουθη διεύθυνση: http://www.intlaviationstandards.org/Τα σήματα νηολόγησης πρέπει να παρατίθενται είτε στον κατάλογο των ειδικών εγκρίσεων είτε στο εγχειρίδιο πτητικών λειτουργιών.
The CAST/ICAO taxonomy is available at: http://www.intlaviationstandards.org/The registration marks should be either listed in the List of Specific Approvals or in the operations manual.
Στην τελευταία περίπτωση, στον κατάλογο των ειδικών εγκρίσεων πρέπει να υπάρχει παραπομπή στη σχετική σελίδα του εγχειριδίου πτητικών λειτουργιών.
In the latter case the List of Specific Approvals shall refer to the related page in the operation manual.
Αναφέρεται το είδος πτητικής λειτουργίας, π.χ. γεωργία, κατασκευές, φωτογράφιση, τοπογραφική αποτύπωση, παρατήρηση και περιπολία, εναέρια διαφήμιση.
Specify the type of operation, e.g., agriculture, construction, photography, surveying, observation and patrol, aerial advertisement.
Αναγράφονται σε αυτή τη στήλη τυχόν εγκεκριμένες πτητικές λειτουργίες, π.χ. επικίνδυνα εμπορεύματα, LVO, RVSM, RNP, MNPS.
List in this column any approved operations, e.g., Dangerous goods, LVO, RVSM, RNP, MNPS.
Αναγράφονται σε αυτή τη στήλη τα πιο ελαστικά κριτήρια για κάθε έγκριση, π.χ. το ύψος απόφασης και τα ελάχιστα κρίσιμου σχετικού ύψους και ορατότητας διαδρόμου για την κατηγορία CAT II.
List in this column the most permissive criteria for each approval, e.g. the decision height and RVR minima for CAT II.
σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 965/2012 της Επιτροπής για τις αεροπορικές πτητικές λειτουργίες
in accordance with Commission Regulation (EU) No 965/2012 on Air operations
Τόπος εγκατάστασης ή διαμονής του φορέα εκμετάλλευσης και τόπος από τον οποίο διευθύνονται οι πτητικές λειτουργίες:
Place in which the operator is established or residing and place from which the operations are directed:
Ονοματεπώνυμο και στοιχεία επικοινωνίας του υπόλογου διαχειριστή:
Name and contact details of the accountable manager:
Πτητική λειτουργία αεροσκάφους
Aircraft operation
Ημερομηνία έναρξης της πτητικής λειτουργίας/ημερομηνία εφαρμογής της αλλαγής:
Starting date of operation/applicability date of the change:
Τύπος(-οι) πτητικής λειτουργίας:
Type(s) of operation:
 Μέρος-NCC: (προσδιορίζεται εάν πρόκειται για μεταφορά επιβατών και/ή φορτίου)
 Part-NCC: (specify if passenger and/or cargo)
Τύπος(-οι) αεροσκάφους, νηολόγηση (νηολογήσεις) και κύρια(-ες) βάση(-εις):
Type(s) of aircraft, registration(s) and main base:
Στοιχεία εγκρίσεων που κατέχονται (επισυνάπτεται στη δήλωση κατάλογος ειδικών εγκρίσεων, ανάλογα με την περίπτωση)
Details of approvals held (attach list of specific approvals to the declaration, if applicable)
Κατάλογος των εναλλακτικών μέσων συμμόρφωσης με παραπομπές στα αποδεκτά μέσα συμμόρφωσης (ΑΜΣ) που αντικαθιστούν (επισυνάπτεται στη δήλωση)
List of alternative means of compliance with references to the AMCs they replace (attach to the declaration)
 Η τεκμηρίωση του συστήματος διαχείρισης, συμπεριλαμβανομένων των εγχειριδίων πτητικών λειτουργιών, ανταποκρίνεται στις ισχύουσες απαιτήσεις που καθορίζονται στο μέρος-ORO, το μέρος-NCC και το μέρος-SpA.
 The management system documentation including the operations manual reflect the applicable requirements set out in Part-ORO, Part-NCC and Part-SPA.
Όλες οι πτήσεις πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις διαδικασίες και τις οδηγίες που καθορίζονται στο εγχειρίδιο πτητικών λειτουργιών.
All flights will be carried out in accordance with the procedures and instructions specified in the operations manual.
 Όλα τα χρησιμοποιούμενα αεροσκάφη διαθέτουν ισχύον πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και πληρούν τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 της Επιτροπής.
 All aircraft operated hold a valid certificate of airworthiness and comply with Commission Regulation (EC) No 2042/2003.
 Όλα τα μέλη του πληρώματος πτήσης και τα μέλη του πληρώματος θαλάμου επιβατών, κατά περίπτωση, εκπαιδεύονται σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις.
 All flight crew members and cabin crew members, as applicable, are trained in accordance with the applicable requirements.
 (Ανάλογα με την περίπτωση)
 (If applicable)
Ο φορέας εκμετάλλευσης έχει εφαρμόσει και αποδείξει τη συμμόρφωσή του προς επίσημα αναγνωρισμένο βιομηχανικό πρότυπο.
The operator has implemented and demonstrated conformance to an officially recognised industry standard.
Στοιχεία αναφοράς του προτύπου:
Reference of the standard:
Φορέας πιστοποίησης:
Certification body:
Ημερομηνία του τελευταίου ελέγχου της συμμόρφωσης:
Date of the last conformance audit:
 Κάθε αλλαγή πτητικής λειτουργίας που επηρεάζει τις πληροφορίες της παρούσας δήλωσης κοινοποιείται στην αρμόδια αρχή.
 Any change in the operation that affects the information disclosed in this declaration will be notified to the competent authority.
 Ο φορέας εκμετάλλευσης επιβεβαιώνει ότι οι πληροφορίες της παρούσας δήλωσης είναι ορθές.
 The operator confirms that the information disclosed in this declaration is correct.
Ημερομηνία, ονοματεπώνυμο και υπογραφή του υπόλογου διαχειριστή»
Date, name and signature of the accountable manager’
ΜΗ ΕΜΠΟΡΙΚΕΣ ΠΤΗΤΙΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΜΕ ΣΥΝΘΕΤΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ
NON-COMMERCIAL AIR OPERATIONS WITH COMPLEX MOTOR-POWERED AIRCRAFT
[ΜΕΡΟΣ-NCC]
[PART-NCC]
Αρμόδια αρχή είναι η αρχή που ορίζεται από το κράτος μέλος όπου ο φορέας εκμετάλλευσης έχει τον κύριο τόπο της επιχειρηματικής του δραστηριότητας ή τον τόπο διαμονής του.
The competent authority shall be the authority designated by the Member State in which the operator has its principal place of business or is residing.
Το μέλος πληρώματος είναι υπεύθυνο για την ορθή εκτέλεση των καθηκόντων του, τα οποία:
The crew member shall be responsible for the proper execution of his/her duties that are:
σχετίζονται με την ασφάλεια του αεροσκάφους και των επιβαινόντων του· και
related to the safety of the aircraft and its occupants; and
καθορίζονται στις οδηγίες και τις διαδικασίες του εγχειριδίου πτητικών λειτουργιών.
specified in the instructions and procedures in the operations manual.
Κατά τη διάρκεια κρίσιμων σταδίων της πτήσης ή όποτε κρίνεται αναγκαίο προς όφελος της ασφάλειας από τον κυβερνήτη, κάθε μέλος του πληρώματος θαλάμου επιβατών βρίσκεται στην καθορισμένη θέση του και δεν εκτελεί άλλες εργασίες από εκείνες που απαιτούνται για την ασφαλή λειτουργία του αεροσκάφους.
During critical phases of flight or whenever deemed necessary by the pilot-in-command in the interest of safety, the crew member shall be seated at his/her assigned station and shall not perform any activities other than those required for the safe operation of the aircraft.
Κατά τη διάρκεια της πτήσης, τα μέλη του πληρώματος πτήσης παραμένουν προσδεμένα με τη ζώνη ασφαλείας τους στην καθορισμένη θέση τους.
During flight, the flight crew member shall keep his/her safety belt fastened while at his/her station.
Κατά τη διάρκεια της πτήσης, τουλάχιστον ένα μέλος του πληρώματος πτήσης με τα κατάλληλα προσόντα παραμένει πάντοτε στη θέση των χειριστηρίων του αεροσκάφους.
During flight, at least one qualified flight crew member shall remain at the controls of the aircraft at all times.
Το μέλος πληρώματος δεν εκτελεί καθήκοντα σε αεροσκάφος:
The crew member shall not undertake duties on an aircraft:
εάν γνωρίζει ή υποπτεύεται ότι υποφέρει από κόπωση, όπως αναφέρεται στο 7.στ του παραρτήματος IV του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 ή άλλως αισθάνεται ανίκανο προς εργασία, σε βαθμό που ενδέχεται να θέσει σε κίνδυνο την πτήση· ή
if he/she knows or suspects that he/she is suffering from fatigue as referred to in 7.f of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008 or feels otherwise unfit, to the extent that the flight may be endangered; or
όταν βρίσκεται υπό την επήρεια ψυχοτρόπων ουσιών ή οινοπνεύματος ή για άλλους λόγους που αναφέρονται στο 7.ζ του παραρτήματος IV του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008.
when under the influence of psychoactive substances or alcohol or for other reasons as referred to in 7.g of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008.
στ) Το μέλος πληρώματος που αναλαμβάνει καθήκοντα για περισσότερους του ενός φορείς εκμετάλλευσης:
The crew member who undertakes duties for more than one operator shall: