natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Κάθε υφιστάμενο πιστοποιητικό αποσύρεται ή αποστέλλεται από την τεχνική υπηρεσία ή την αναγνωρισμένη εταιρεία προς την αρμόδια αρχή.
Any existing certificate shall be withdrawn or sent to the competent authority by the technical service or the approved firm.
(ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ)
(MODEL)
Πιστοποιητικό εγκατάστασης και επίδοσης του εξοπλισμού ραντάρ και των δεικτών στροφής των σκαφών εσωτερικής ναυσιπλοΐας
Installation and performance certificate for radar navigation installations and rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
Ονομασία/τύπος σκάφους: …
Vessel name/type: …
Ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκάφους: …
European Vessel Identification Number: …
Κάτοχος σκάφους: …
Vessel owner: …
Εξοπλισμός ραντάρ ναυσιπλοΐας Αριθμός: …
Radar navigation equipment Number: …
Αριθ.
Item No
Αριθμός έγκρισης τύπου
Type-approval number
Δείκτες στροφής Αριθμός: …
Rate-of-turn indicators Number: …
Δια του παρόντος βεβαιώνεται ότι ο εξοπλισμός ραντάρ ναυσιπλοΐας και οι δείκτες στροφής του παρόντος πλοίου πληρούν τις προδιαγραφές του μέρους III, παράρτημα IX, της οδηγίας 2006/87/ΕΚ σχετικά με τις δοκιμές εγκατάστασης και απόδοσης των συστημάτων ραντάρ ναυσιπλοΐας και των δεικτών στροφής που χρησιμοποιούνται στα σκάφη εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
It is hereby certified that the radar navigation equipment and rate-of-turn indicators of this vessel meet the requirements of Directive 2006/87/EC Annex IX Part III concerning installation and performance tests of radar navigation systems and rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels.
Εγκεκριμένη εξειδικευμένη εταιρεία/τεχνική υπηρεσία/αρμόδια αρχή
Approved specialised firm/technical service/Competent authority
Σφραγίδα Τόπος … Ημερομηνία …
Stamp/Seal Place … Date …
Μητρώο των αρμοδίων αρχών για την έγκριση τύπου του εξοπλισμού ραντάρ ναυσιπλοΐας και των δεικτών στροφής
Register of competent authorities for type approval of radar navigation equipment and rate-of-turn indicators
Εάν δεν έχει εκχωρηθεί εξουσία, δεν έχει καθοριστεί καμία αρμόδια αρχή από την εκάστοτε χώρα.
If no authority is given no competent authority was specified by the relevant country.
Μητρώο εγκεκριμένων συστημάτων ραντάρ ναυσιπλοΐας και δεικτών στροφής
Register of approved radar navigation equipment and rate-of-turn indicators
Κάτοχος έγκρισης τύπου
Holder of type-approval
Ημερομηνία έγκρισης τύπου
Date of type-approval
Αριθμός έγκρισης τύπου
Type-approval No
Μητρώο εγκεκριμένων συστημάτων ραντάρ ναυσιπλοΐας και δεικτών στροφής βάσει ισοτίμων εγκρίσεων τύπου
Register of radar navigation equipment and rate-of-turn indicators approved on the basis of equivalent type-approvals
Κάτοχος έγκρισης τύπου
Holder of typeapproval
Μητρώο εξειδικευμένων εταιρειών που έχουν εγκριθεί για την εγκατάσταση ή την αντικατάσταση εξοπλισμού ρανταρ ναυσιπλοΐας και δεικτών στροφής
Register of specialised firms approved for the installation or replacement of radar navigation equipment and rate-of-turn indicators
Εάν δεν έχει καθοριστεί εγκεκριμένη εταιρεία, δεν χορηγείται έγκριση για τις εταιρείες σε αυτήν τη χώρα.
If no approved firm is specified, no approval is granted for firms in this country.
Μητρώο των ιδρυμάτων δοκιμών που έχουν αναλάβει την έγκριση τύπου του εξοπλισμού ραντάρ ναυσιπλοΐας και των δεικτών στροφής
Register of testing establishments specified for the type testing of radar navigation equipment and rate-of-turn indicators
Ισοδύναμος εξοπλισμός
Equivalent equipment
Εξοπλισμός ραντάρ ναυσιπλοΐας: εγκρίσεις τύπου με βάση την απόφαση 1989-II-33 της Κεντρικής Επιτροπής για τη Ναυσιπλοΐα στο Ρήνο, της 19ης Μαΐου 1989, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την απόφαση 2008-II-11 της 27ης Νοεμβρίου 2008.
Radar navigation equipment: type approvals based on Resolution 1989-II-33 of the Central Commission for the Navigation on the Rhine of 19 Mai 1989 last amended by Resolution 2008-II-11 of 27 November 2008
Δείκτες στροφής: εγκρίσεις τύπου με βάση την απόφαση 1989-II-34 της Κεντρικής Επιτροπής για τη Ναυσιπλοΐα στο Ρήνο, της 19ης Μαΐου 1989, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την απόφαση 2008-II-11 της 27ης Νοεμβρίου 2008 [4] Προδιαγραφές για την εγκατάσταση και τη λειτουργία εξοπλισμού ραντάρ ναυσιπλοΐας και δεικτών στροφής για τη ναυσιπλοΐα στο Ρήνο. .
Rate of turn indicators: type approvals based on Resolution 1989-II-34 of the Central Commission for the Navigation on the Rhine of 19 May 1989 last amended by Resolution 2008-II-11 of 27 November 2008 [4] Requirements for the installation and functioning of radar navigation equipment and rate of turn indicators for the navigation on the Rhine.
Εξοπλισμός ραντάρ ναυσιπλοΐας και δείκτες στροφής που είναι εγκατεστημένοι και λειτουργούν σύμφωνα με την απόφαση 1989-II-35 της Κεντρικής Επιτροπής για τη Ναυσιπλοΐα στο Ρήνο, της 19ης Μαΐου 1989, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την απόφαση 2008-II-11 της 27ης Νοεμβρίου 2008 [4] Προδιαγραφές για την εγκατάσταση και τη λειτουργία εξοπλισμού ραντάρ ναυσιπλοΐας και δεικτών στροφής για τη ναυσιπλοΐα στο Ρήνο.” .
Radar navigation equipment and Rate of turn indicators installed and functioning conform Resolution 1989-II-35 of the Central Commission for the Navigation on the Rhine of 19 May 1989 last amended by Resolution 2008-II-11of 27 November 2008 [4] Requirements for the installation and functioning of radar navigation equipment and rate of turn indicators for the navigation on the Rhine.’
ΕΕ L 91 της 7.4.1999,. σ. 10.
OJ L 91, 7.4.1999, p. 10
Διαγράψτε την περιττή ένδειξη.
Cross out what is not applicable.
Προδιαγραφές για την εγκατάσταση και τη λειτουργία εξοπλισμού ραντάρ ναυσιπλοΐας και δεικτών στροφής για τη ναυσιπλοΐα στο Ρήνο.
Requirements for the installation and functioning of radar navigation equipment and rate of turn indicators for the navigation on the Rhine.
Τα κράτη μέλη που έχουν εσωτερικές πλωτές οδούς κατά τα αναφερόμενα στο άρθρο 1 παράγραφος 1 της οδηγίας 2006/87/ΕΚ θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία το αργότερο την 1η Δεκεμβρίου 2013.
Member States which have inland waterways as referred to in Article 1(1) of Directive 2006/87/EC shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive at the latest on 1 December 2013.
Συστήματα ραντάρ ναυσιπλοΐας και δείκτες στροφής, τα οποία έχουν λάβει έγκριση και έχουν εγκατασταθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς ενός κράτους μέλους πριν από τις 30 Δεκεμβρίου 2012 εξακολουθούν να μπορούν να εγκατασταθούν και να χρησιμοποιηθούν έως την έκδοση ή αντικατάσταση του κοινοτικού πιστοποιητικού μετά τις 31 Δεκεμβρίου 2018.
Radar navigation systems and rate-of-turn indicators, which have been approved and installed pursuant to a Member State’s regulations before 31 December 2012 may continue to be installed and operated until the issue or replacement of the Community certificate after 31 December 2018.
Τα συστήματα αυτά πρέπει να είναι καταχωρημένα στο κοινοτικό πιστοποιητικό με τον αριθμό 52.
These systems must be entered in the Community certificate under number 52.
Το πρυμναίο τμήμα ενός σκάφους με έτος κατασκευής το 2001 προσαρτάται σε ένα σκάφος με έτος κατασκευής 1988.
The stern section of a vessel of year of construction 2001 is attached to a vessel of year of construction 1988.
Ο κινητήρας του σκάφους με έτος κατασκευής 1988 πρόκειται να παραμείνει στο σκάφος.
The engine of the vessel of year of construction 1988 is to remain in the vessel.
Σε ένα επιβατηγό πλοίο (έτος κατασκευής 1995) πρέπει να εγκατασταθεί ένα δεύτερο ανεξάρτητο σύστημα πρόωσης έως την 1η Ιανουαρίου 2015 το αργότερο.
A passenger vessel (year of construction 1995) must have a second independent propulsion system installed by 1 January 2015 at the latest.
Εάν δεν πραγματοποιηθούν άλλες προαιρετικές μετατροπές σε αυτό το επιβατηγό πλοίο, δεν είναι απαραίτητο να διεξαχθεί υπολογισμός της ευστάθειας σύμφωνα με τις νέες προδιαγραφές, αλλά εάν υπάρχει αντικειμενική ανάγκη να πραγματοποιηθούν, μπορεί να διεξαχθεί υπολογισμός της ευστάθειας σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές ευστάθειας ενός κράτους μέλους.
If no other voluntary conversions are made on this passenger vessel, it is not necessary to carry out a stability calculation in accordance with the new requirements, but if there is an objective need for one, a stability calculation may be carried out in accordance with the original stability requirements of a Member State.
Πρέπει να είναι κατάλληλοι για πυρκαγιές των κλάσεων A, Β και C.
By way of derogation on vessels with no liquefied gas installations, spray foam fire extinguishers using aqueous film-forming foam (AFFF-AR)frost proof to minus (–) 20 °C are permissible even if they are unsuitable for Class C fires.
Κατά παρέκκλιση των διατάξεων για σκάφη που δεν διαθέτουν εγκαταστάσεις υγραερίου, επιτρέπονται πυροσβεστήρες ψεκασμού αφρού ο οποίος σχηματίζει υδάτινη μεμβράνη (AFFF-AR) ανθεκτικοί στον πάγο έως τους –20 °C ακόμη και αν είναι ακατάλληλοι για πυρκαγιές της κλάσης C. Οι πυροσβεστήρες αυτοί θα έχουν ελάχιστη χωρητικότητα 9 λίτρων.
These fire extinguishers shall have a minimum capacity of 9 litres.
πλευρική επιφάνεια του πλοίου πάνω από το επίπεδο βυθίσματος σύμφωνα με τη συγκεκριμένη κατάσταση φόρτωσης, σε [m2]·
lateral plane of the vessel above the plane of draught according to theconsidered loading condition in [m2];
Ένα επιβατηγό πλοίο (έτος κατασκευής 1994, τελευταία ανανέωση πιστοποιητικού πλοίου 2012) πρόκειται να επιμηκυνθεί κατά 10 m το 2016.
A passenger vessel (year of construction 1994, vessel certificate last renewed 2012) will be extended by 10 m in 2016.
Επιπλέον, το σκάφος αυτό πρέπει να εξοπλιστεί με ένα δεύτερο ανεξάρτητο σύστημα πρόωσης.
In addition, this craft must be given a second independent propulsion system.
Στο άρθρο 22α.05, παράγραφος 2, το σημείο γ) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
In Article 22a.05 paragraph 2, point (c) is replaced by the following: ‘(c)
Για τους φορητούς πυροσβεστήρες που απαιτούνται σύμφωνα με την παράγραφο 1, μπορούν να χρησιμοποιούνται μόνον πυροσβεστήρες κόνεως με χωρητικότητα τουλάχιστον 6 kg ή άλλοι φορητοί πυροσβεστήρες με την ίδια ικανότητα κατάσβεσης του πυρός.
For the portable fire extinguishers required by paragraph 1, only powder type extinguishers with a content of at least 6 kg or other portable extinguishers with the same extinguishing capacity may be used. They shall be suitable for Class A, B, C fires.
Μπορούν ακόμα να χρησιμοποιηθούν φανοί ναυσιπλοΐας, τα περιβλήματα, τα εξαρτήματά τους, καθώς και οι πηγές φωτός που πληρούν τις προδιαγραφές για το χρώμα και την ένταση του φωτός των φανών ναυσιπλοΐας, καθώς και για την εισδοχή των φώτων σηματοδότησης για τη ναυσιπλοΐα στον Ρήνο, της 30ής Νοεμβρίου 2009
Navigation lights, their casings, accessories, and light sources that fulfill the requirements for colour and light intensity of navigation lights and for the admission of signal lights for navigation on the Rhine as of 30 November 2009
οι αντίστοιχες απαιτήσεις ενός κράτους μέλους της 30ής Νοεμβρίου 2009»
the respective requirements of a Member State as of 30 November 2009 may still be used.’
εμπειρογνώμονας
expert
αρμόδιο άτομο
competent person
αρμόδια εταιρεία
competent firm
Άρθρο 10.03β παράγραφος 9 στοιχείο δδ)
Article 6.09(3) Motor-driven control equipment 3 years Competent person Article 8.01(2) Pressure vessels 5 years Expert Article 10.03(5) Portable fire extinguishers 2 years Competent person
Μόνιμα συστήματα πυρόσβεσης
Article 10.03a(6)(d) Built-in fire extinguishing systems 2 years
Αρμόδιο άτομο ή αρμόδια εταιρεία
Article 10.03b(9)(b)(dd) Built-in fire extinguishing systems 2 years Competent person or competent firm
Αν τα εξαρτήματα χειρισμού δεν είναι ενσωματωμένα στη μονάδα απεικόνισης, τότε πρέπει να βρίσκονται εντός περιβλήματος το οποίο να βρίσκεται σε απόσταση από την οθόνη όχι μεγαλύτερη του 1 m. Δεν επιτρέπονται οι ασύρματοι τηλεχειρισμοί.
When the control unit is not part of the display unit, it shall be located in housing within 1 metre of the display unit. Cordless remote controls shall not be permitted.
Οδηγία 2012/49/ΕΕ της Επιτροπής
Commission Directive 2012/49/EU
περί τροποποιήσεως του παραρτήματος ΙΙ της οδηγίας 2006/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη θέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας
amending Annex II to Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council laying down technical requirements for inland waterway vessels
Έχοντας υπόψη την οδηγία 2006/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 12ης Δεκεμβρίου 2006, σχετικά με τη θέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας και την κατάργηση της οδηγίας 82/714/ΕΟΚ του Συμβουλίου [1], και ιδίως την πρώτη πρόταση του άρθρου 20 παράγραφος 1 πρώτο εδάφιο,
Having regard to Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 laying down technical requirements for inland waterway vessels and repealing Council Directive 82/714/EEC [1], and in particular the first sentence of Article 20(1) first subparagraph thereof,
Έπειτα από την έκδοση της οδηγίας 2006/87/ΕΚ, συμφωνήθηκαν τροποποιήσεις στον κανονισμό επιθεώρησης των πλοίων του Ρήνου, κατ’ εφαρμογή του άρθρου 22 της αναθεωρημένης σύμβασης για τη ναυσιπλοΐα στον Ρήνο.
Since the adoption of the Directive 2006/87/EC, amendments to the Rhine Vessel Inspection Regulation have been agreed pursuant to Article 22 of the Revised Convention for Rhine Navigation.
Πρέπει να διασφαλιστεί ότι το κοινοτικό πιστοποιητικό εσωτερικής ναυσιπλοΐας και το πιστοποιητικό πλοίου που χορηγείται σύμφωνα με το άρθρο 22 της αναθεωρημένης σύμβασης για τη ναυσιπλοΐα στον Ρήνο εκδίδονται με βάση τις τεχνικές απαιτήσεις που εγγυώνται ισοδύναμο επίπεδο ασφάλειας.
It should be ensured that the Community inland navigation certificate and the vessel certificate delivered in accordance with Article 22 of the Revised Convention for Rhine Navigation are issued on the basis of technical requirements which guarantee an equivalent level of safety.
Για την αποφυγή στρεβλώσεων του ανταγωνισμού, καθώς και ύπαρξης διαφορετικών επιπέδων ασφάλειας, πρέπει το ταχύτερο δυνατόν να τεθούν σε ισχύ οι τροποποιήσεις της οδηγίας 2006/87/ΕΚ.
In order to avoid distortions of competition as well as different levels of safety, the amendments to Directive 2006/87/EC should enter into force as quickly as possible.
Συνεπώς, θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως η οδηγία 2006/87/ΕΚ.
Directive 2006/87/EC should therefore be amended accordingly.
Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Επιτροπής του άρθρου 7 της οδηγίας 91/672/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 1991, για την αμοιβαία αναγνώριση των εθνικών αποδεικτικών ναυτικής ικανότητας για τα σκάφη μεταφοράς εμπορευμάτων και προσώπων με εσωτερική ναυσιπλοΐα [2],
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 7 of Council Directive 91/672/EEC of 16 December 1991 on the reciprocal recognition of national boatmasters’ certificates for the carriage of goods and passengers by inland waterway [2],
Η οδηγία 2006/87/ΕΚ τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας οδηγίας.
Directive 2006/87/EC is amended in accordance with the Annex to this Directive.
Το παράρτημα ΙΙ της οδηγίας 2006/87/ΕΚ τροποποιείται ως εξής:
Annex II to Directive 2006/87/EC is amended as follows:
Ο κατάλογος περιεχομένων τροποποιείται ως εξής:
the list of contents is amended as follows:
Παρεμβάλλεται το ακόλουθο κεφάλαιο 14α:
the following Chapter 14a is inserted:
«ΚΕΦΑΛΑΙΟ 14α
‘CHAPTER 14a
ΜΟΝΑΔΕΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΛΥΜΑΤΩΝ ΕΠΙ ΕΠΙΒΑΤΗΓΩΝ ΠΛΟΙΩΝ
ON-BOARD SEWAGE TREATMENT PLANTS FOR PASSENGER VESSELS
Άρθρο 14α.01 Ορισμοί
Article 14a.01 Definitions
Άρθρο 14α.02 Γενικές διατάξεις
Article 14a.02 General provisions
Άρθρο 14α.03 Αίτηση έγκρισης τύπου
Article 14a.03 Application for type approval
Άρθρο 14α.04 Διαδικασία έγκρισης τύπου
Article 14a.04 Type approval procedure
Άρθρο 14α.05 Τροποποίηση εγκρίσεων τύπου
Article 14a.05 Amendment of type approvals
Άρθρο 14α.06 Συμμόρφωση
Article 14a.06 Conformity
Άρθρο 14α.07 Αποδοχή αντίστοιχων εγκρίσεων
Article 14a.07 Acceptance of equivalent approvals
Άρθρο 14α.08 Έλεγχος αυξόντων αριθμών
Article 14a.08 Checking of serial numbers
Άρθρο 14α.09 Συμμόρφωση παραγωγής
Article 14a.09 Conformity of production
Άρθρο 14α.10 Μη συμμόρφωση με τον τύπο μονάδας επεξεργασίας λυμάτων επί πλοίου που διαθέτει έγκριση τύπου
Article 14a.10 Non-conformity with the type-approved on-board sewage treatment plant type
Άρθρο 14α.11 Τυχαία μέτρηση δείγματος / Ειδική δοκιμή
Article 14a.11 Random sample measurement/Special test
Άρθρο 14α.12 Αρμόδιες αρχές και τεχνικές υπηρεσίες».
Article 14a.12 Competent authorities and technical services’;
«Προσάρτημα VI
‘Appendix VI
Μονάδες επεξεργασίας λυμάτων επί πλοίου — Συμπληρωματικές διατάξεις και υποδείγματα πιστοποιητικών
On-board sewage treatment plants - Supplementary provisions and certificate models
Προσάρτημα VII Μονάδες επεξεργασίας λυμάτων επί πλοίου — Διαδικασία δοκιμών».
Appendix VII On-board sewage treatment plants - Test procedure’;
ΜΟΝΑΔΕΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΛΥΜΑΤΩΝ ΕΠΙ ΕΠΙΒΑΤΗΓΩΝ ΠΛΟΙΩΝ
ON-BOARD SEWAGE TREATMENT PLANTS ON PASSENGER VESSELS
Άρθρο 14a.01
Article 14a.01
ως “μονάδα επεξεργασίας λυμάτων επί πλοίου” νοείται μονάδα επεξεργασίας λυμάτων συμπαγούς σχήματος για την επεξεργασία των ποσοτήτων οικιακών λυμάτων που συσσωρεύονται επί πλοίου·
“on-board sewage treatment plant” means a sewage treatment plant of compact design for treating the quantities of domestic waste water accruing on board;
ως “έγκριση τύπου” νοείται η απόφαση με την οποία η αρμόδια αρχή πιστοποιεί ότι η μονάδα επεξεργασίας λυμάτων επί πλοίου πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις του παρόντος κεφαλαίου·
“type approval” means the decision whereby the competent authority confirms that an on-board sewage treatment plant satisfies the technical requirements of this Chapter;
ως “ειδική δοκιμή” νοείται η διαδικασία που εκτελείται σύμφωνα με το άρθρο 14α.11, μέσω της οποίας η αρμόδια αρχή διασφαλίζει ότι η μονάδα επεξεργασίας λυμάτων που λειτουργεί πάνω σε ένα πλοίο πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος κεφαλαίου·
“special test” means the procedure carried in accordance with Article 14a.11 whereby the competent authority ensures that the on-board sewage treatment plant operated in a craft satisfies the requirements of this Chapter;
ως “κατασκευαστής” νοείται το πρόσωπο ή όργανο που είναι υπεύθυνο ενώπιον της αρμόδιας αρχής για όλες τις πτυχές της διαδικασίας έγκρισης τύπου και για τη διασφάλιση της συμμόρφωσης παραγωγής.
“manufacturer” means the person or body who is responsible to the competent authority for all aspects of the type approval procedure and for ensuring conformity of production.
Το εν λόγω πρόσωπο ή όργανο δεν απαιτείται να εμπλέκεται σε όλα τα στάδια της κατασκευής της μονάδας επεξεργασίας λυμάτων επί πλοίου.
This person or body does not have to be involved in all stages of the construction of the on-board sewage treatment plant.
Σε περίπτωση μετατροπής της μονάδας επεξεργασίας λυμάτων επί πλοίου μέσω τροποποιήσεων ή ανακαίνισης μετά την αρχική κατασκευή της για χρήση σε πλοίο για τους σκοπούς του παρόντος κεφαλαίου, το πρόσωπο ή όργανο που εκτέλεσε τις τροποποιήσεις ή την ανακαίνιση θεωρείται κατασκευαστής·
If the on-board sewage treatment plant is converted by modifications or retrofitting after its original manufacture for use on a craft for the purposes of this Chapter, the person or body having carried out the modifications or retrofitting is considered as the manufacturer;
ως “πληροφοριακό έγγραφο” νοείται το έγγραφο που ορίζεται στο προσάρτημα VI, μέρος II, το οποίο περιλαμβάνει τις πληροφορίες που πρέπει να παράσχει ο αιτών·
“information document” means the document set out in Appendix VI, Part II that lists the information to be supplied by an applicant;
ως “φάκελος πληροφοριών” νοείται το πλήρες σύνολο δεδομένων, σχεδίων, φωτογραφιών ή άλλων εγγράφων που υποβάλλονται από τον αιτούντα στην τεχνική υπηρεσία ή στην αρμόδια αρχή όπως καθορίζονται στο έγγραφο πληροφοριών·
“information folder” means the complete set of data, drawings, photographs or other documents supplied by the applicant to the technical service or the competent authority as prescribed in the information document;
ως “πακέτο πληροφοριών” νοείται ο φάκελος πληροφοριών συν οποιεσδήποτε εκθέσεις δοκιμών ή άλλα έγγραφα τα οποία η τεχνική υπηρεσία ή η αρμόδια αρχή έχει προσθέσει στο φάκελο πληροφοριών κατά τη διάρκεια εκτέλεσης των καθηκόντων τους·
“information package” means the information folder plus any test reports or other documents that the technical service or the competent authority have added to the information folder in the course of their duties;
ως “πιστοποιητικό έγκρισης τύπου” νοείται το έγγραφο που συντάσσεται σύμφωνα με το προσάρτημα VI, μέρος III, με το οποίο η αρμόδια αρχή πιστοποιεί την έγκριση τύπου·
“type approval certificate” means the document drawn up in accordance with Appendix VI, Part III with which the competent authority certifies the type approval;
ως “αρχείο παραμέτρων μονάδας επεξεργασίας λυμάτων επί πλοίου” νοείται το έγγραφο που συντάσσεται σύμφωνα με το προσάρτημα VI, μέρος VIII, το οποίο αναφέρει όλες τις παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων και των προσαρμογών της μονάδας επεξεργασίας λυμάτων επί πλοίου που επηρεάζουν το επίπεδο επεξεργασίας των λυμάτων, συμπεριλαμβανομένων και των τροποποιήσεων τους·
“on-board sewage treatment plant parameters record” means the document drawn up in accordance with Appendix VI, Part VIII which records all parameters, including components of and adjustments to the on-board sewage treatment plant having an effect on the level of sewage treatment, including modifications thereto;
ως “οδηγός κατασκευαστή για τον έλεγχο των εξαρτημάτων και παραμέτρων που σχετίζονται με την επεξεργασία λυμάτων” νοείται το έγγραφο που συντάσσεται σύμφωνα με το άρθρο 14α.11 παράγραφος 4 με σκοπό την εκτέλεση της ειδικής δοκιμής·
“manufacturer’s guide to checking the components and parameters relevant to sewage treatment” means the document compiled in accordance with Article 14a.11(4) for the purpose of implementing the special test;
ως “οικιακά λύματα” νοούνται λύματα από μαγειρεία, τραπεζαρίες, λουτρά και πλυντήρια, καθώς και ακάθαρτα·
“domestic waste water” means waste water from galleys, dining rooms, washrooms and laundries and faecal water;
ως “λυματολάσπη” νοούνται υπολείμματα που συσσωρεύονται από τη λειτουργία της μονάδας επεξεργασίας λυμάτων επί πλοίου.
“sewage sludge” means residues accruing from operation of a sewage treatment plant on board a craft.
Άρθρο 14α.02
Article 14a.02
Το παρόν κεφάλαιο ισχύει για όλες τις μονάδες επεξεργασίας λυμάτων που εγκαθίστανται σε επιβατηγά πλοία.
This Chapter applies to all on-board sewage treatment plants which are installed on passenger vessels.
Οι μονάδες επεξεργασίας λυμάτων επί πλοίου συμμορφώνονται με τις οριακές τιμές που ορίζονται στον πίνακα 1 κατά τη δοκιμή τύπου.
On-board sewage treatment plants shall comply with the limit values set out in Table 1 during the type test.
Οριακές τιμές που πρέπει να πληρούνται στη ροή εξαγωγής κατά τη λειτουργία μονάδας επεξεργασίας λυμάτων επί πλοίου (δοκιμαστικής μονάδας) κατά τη δοκιμή τύπου
Limit values to be observed in operation in the outflow of the on-board sewage treatment plant (test plant) during the type test
Βιοχημικώς απαιτούμενο οξυγόνο (BOD5)
Biochemical oxygen demand (BOD5)
ISO 5815-1 και 5815-2 (2003) [1]
ISO 5815-1 and 5815-2 (2003) [1]
Σύνθετο δείγμα 24 ωρών, ομογενοποιημένο
composite sample, homogenised
Τυχαίο δείγμα, ομογενοποιημένο
Random sample, homogenised
Χημικώς απαιτούμενο οξυγόνο (COD) [2]ISO 6060 (1989) [1]
Chemical oxygen demand (COD) [2]ISO 6060 (1989) [1]
Συνολικός οργανικός άνθρακας (TOC)
Total organic carbon (TOC)
Κατά τη λειτουργία τηρούνται οι τιμές ελέγχου που ορίζονται στον πίνακα 2.
During operation the control values set out in Table 2 shall be observed.
Τιμές ελέγχου που πρέπει να τηρούνται στη ροή εξαγωγής μονάδας επεξεργασίας λυμάτων επί επιβατηγού πλοίο
Control values to be observed in the outflow of the on-board sewage treatment plant during operation on board passenger vessels
ISO 5815-1 και 5815-2 (2003) [3]
ISO 5815-1 and 5815-2 (2003) [3]
Χημικώς απαιτούμενο οξυγόνο (COD) [4]ISO 6060 (1989) [3]
Chemical oxygen demand (COD) [4]ISO 6060 (1989) [3]