natgillin/translations-raw huggingface dataset:
η γεωμετρία των διαφόρων στοιχείων της εναέριας γραμμής επαφής δεν επιτρέπει στους παντογράφους να βραχυκυκλώνουν ή να γεφυρώνουν τα δύο ηλεκτρικά συστήματα,
the geometry of different elements of the overhead contact line shall prevent pantographs short-circuiting or bridging both power systems,
στο υποσύστημα ενέργεια γίνεται πρόβλεψη για την αποφυγή γεφύρωσης των δύο προσκείμενων συστημάτων ηλεκτρικής τροφοδότησης, σε περίπτωση που λόγω βλάβης δεν ανοίξει(-ουν) ο(οι) εποχούμενος(-οι) αυτόματος(-οι) διακόπτης(-ες),
provision shall be made in the energy subsystem to avoid bridging of both adjacent power supply systems should the opening of the on-board circuit breaker(s) fail,
η διακύμανση του ύψους του σύρματος επαφής σε ολόκληρο το μήκος του τμήματος διαχωρισμού πληροί τις απαιτήσεις της ενότητας 5.10.3 του προτύπου ΕΝ50119:2009.
variation in contact wire height along the entire separation section shall fulfil requirements set in EN50119:2009 clause 5.10.3.
Οι διατάξεις παντογράφων για τις οποίες επιτρέπεται η διέλευση από το διαχωρισμό συστημάτων με παντογράφους ανυψωμένους προβλέπονται στο μητρώο υποδομής (βλ. παράρτημα Γ).
The pantograph arrangements that are permitted to traverse the system separation with pantographs raised shall be provided in the Register of infrastructure (see Annex C).
Υποβιβασμένοι παντογράφοι
Pantographs lowered
Η λύση αυτή επιλέγεται εφόσον δεν είναι δυνατή η τήρηση των όρων λειτουργίας με ανυψωμένους παντογράφους.
This option shall be chosen if the conditions of operation with pantographs raised cannot be met.
Εφόσον τμήμα διαχωρισμού συστημάτων διανύεται με υποβιβασμένους παντογράφους, κατασκευάζεται έτσι ώστε να αποφεύγεται η γεφύρωση με παντογράφο που έχει ανυψωθεί απρόβλεπτα.
If a system separation section is traversed with pantographs lowered, it shall be designed so as to avoid the bridging by an unintentionally raised pantograph.
Για την περίπτωση που ο παντογράφος έχει παραμείνει ανυψωμένος, προβλέπεται τεχνικός εξοπλισμός για τη διακοπή τροφοδότησης και των δύο συστημάτων ηλεκτρικής τροφοδότησης, π.χ. με ανίχνευση βραχυκυκλωμάτων.
Equipment shall be provided to switch off both power supply systems should a pantograph remain raised, e.g. by detection of short circuits.
Υπό το πρίσμα της τεχνικής συμβατότητας, οι διεπαφές παρατίθενται κατά σειρά υποσυστημάτων ως εξής: τροχαίο υλικό, υποδομή, έλεγχος και χειρισμός και σηματοδότηση, διεξαγωγή και διαχείριση της κυκλοφορίας.
From the standpoint of technical compatibility, the interfaces are listed in subsystem order as follows: rolling stock, infrastructure, control and command and signalling, traffic operation and management.
Επίσης περιλαμβάνουν ενδείξεις για την ασφάλεια που απαντούν στην ΤΠΔ για τις σιδηροδρομικές σήραγγες (ΤΠΔ ΑΣΣ).
They also include indications to safety in railway tunnels TSI (SRT TSI).
ΤΠΔ ENE ΣΣ
CR ENE TSI
ΤΠΔ ΜΗΧ&ΕΠΤΥ ΣΣ
CR LOC&PAS TSI
Ενότητα
Clause
Λειτουργία εντός περιοχής τιμών τάσεων και συχνοτήτων
Operation within range of voltages and frequencies
Μέγιστη ένταση ρεύματος αμαξοστοιχίας
Max train current
Μέγιστη ισχύς και ένταση ρεύματος από ΕΓΕ
Max power and current from OCL
Ικανότητα ρευματοδοσίας, συστήματα ΣΡ, αμαξοστοιχίες σε στάση
Current capacity DC systems trains at standstill
Μέγιστη ένταση ρεύματος σε στάση για συστήματα ΣΡ
Maximum current at standstill for DC systems
Ανατροφοδοτική πέδη με ενέργεια προς την ΕΓΕ
Regenerative brake with energy to OCL
Ανωμαλίες συστήματος σχετικές με την ενέργεια, για συστήματα ΕΡ
System energy disturbances for AC systems
Περιοχή εργασίας για το ύψος παντογράφου
Working range in height of pantograph
Γεωμετρία κεφαλής παντογράφου
Pantograph head geometry
Περιτύπωση
Gauging
Δύναμη επαφής και δυναμική συμπεριφορά παντογράφου
Pantograph contact force and dynamic behaviour
Διατάξεις παντογράφων
Arrangements of pantographs
Υλικό ταινίας επαφής
Contact strip material
Διέλευση μέσω τμήματος διαχωρισμού φάσεων ή συστημάτων
Running through phase or system separation section
φάσεων
phase
συστημάτων
system
Τρόπος μέτρησης της κατανάλωσης ενέργειας
Energy consumption measuring function
ΤΠΔ ΥΠΔ ΣΣ
CR INF TSI
Περιτύπωμα παντογράφων
Pantographs gauge
Περίμετρος ελεύθερης διατομής
Structure gauge
του συστήματος ΕΓΕ
OCL system
του κυκλώματος επιστροφής ρεύματος
current return circuit
Έλεγχος - χειρισμός και σηματοδότηση
Control-Command and Signalling
Η διεπαφή για τον έλεγχο της ισχύος στα τμήματα διαχωρισμού φάσεων και συστημάτων είναι διεπαφή μεταξύ των υποσυστημάτων ενέργεια και τροχαίο υλικό.
The interface for power control at phase and system separation sections is an interface between the energy and the rolling stock subsystems.
Ο έλεγχος όμως πραγματοποιείται μέσω του υποσυστήματος έλεγχος - χειρισμός και σηματοδότηση, οπότε η διεπαφή εξειδικεύεται στην ΤΠΔ ΕΧΣ ΣΣ και στην ΤΠΔ ΜΗΧ&ΕΠΤΥ ΣΣ.
However, it is controlled via the control-command and signalling subsystem and consequently the interface is specified in the CR CCS TSI and the CR LOC & PAS TSI.
Εφόσον τα αρμονικά ρεύματα που παράγονται από το τροχαίο υλικό επηρεάζουν το υποσύστημα έλεγχος - χειρισμός και σηματοδότηση μέσω του υποσυστήματος ενέργεια, το θέμα αυτό αποτελεί το αντικείμενο του υποσυστήματος έλεγχος - χειρισμός και σηματοδότηση.
Since the harmonic currents generated by rolling stock affect the control-command and signalling subsystem through the energy subsystem, this subject is dealt within the control-command and signalling subsystem.
Ο διαχειριστής υποδομής πρέπει να διαθέτει συστήματα επικοινωνίας με τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις.
The Infrastructure Manager is required to have systems in place to communicate with the Railway Undertakings.
ΤΠΔ ΔΔΚ ΣΣ
CR OPE TSI
ΤΠΔ ΑΣΣ
SRT TSI
Για την τήρηση των βασικών απαιτήσεων του κεφαλαίου 3, οι κανόνες επιχειρησιακής λειτουργίας οι είδιοι του υποσυστήματος που αφορά η παρούσα ΤΠΔ είναι οι ακόλουθες:
To meet the essential requirements in Chapter 3, the operating rules specific to the subsystem concerned by this TSI are as follows:
Διαχείριση της ηλεκτρικής τροφοδότησης υπό κανονικές συνθήκες
Management of power supply under normal conditions
Υπό κανονικές συνθήκες, για την τήρηση των διατάξεων της ενότητας 4.2.4.1, η μέγιστη επιτρεπόμενη ένταση ρεύματος αμαξοστοιχίας δεν υπερβαίνει την τιμή που αναφέρεται στο μητρώο υποδομής (βλ. παράρτημα Γ).
Under normal conditions in order to conform to clause 4.2.4.1, the maximum permissible train current shall not exceed the value contained in the Register of Infrastructure (see Annex C).
Διαχείριση της ηλεκτρικής τροφοδότησης υπό μη κανονικές συνθήκες
Management of power supply under abnormal conditions
Υπό μη κανονικές συνθήκες, η μέγιστη επιτρεπόμενη ένταση ρεύματος αμαξοστοιχίας (βλ. παράρτημα Γ) μπορεί να είναι χαμηλότερη.
Under abnormal conditions the maximum permissible train current (see Annex C) can be lower.
Ο διαχειριστής υποδομής ενημερώνει τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις σχετικά με τη διακύμανση.
The Infrastructure Manager shall give notice of the variation to the Railway Undertakings.
Διαχείριση της ηλεκτρικής τροφοδότησης σε περίπτωση κινδύνου
Management of power supply in case of danger
Ο διαχειριστής υποδομής εφαρμόζει διαδικασίες για τη διαχείριση της τροφοδότησης ισχύος καταλλήλως σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Procedures shall be implemented by the Infrastructure Manager to manage the power supply adequately in an emergency.
Οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις που ασκούν εκμετάλλευση της γραμμής και οι εταιρείες που εργάζονται στη γραμμή ενημερώνονται σχετικά με τα προσωρινά μέτρα, τη γεωγραφική τους θέση, τη φύση τους και τα μέσα σηματοδότησης.
Railway undertakings operating and companies working on the line shall be given notice of the temporary measures, of their geographic location, their nature and the means of signalling.
Η ευθύνη όσον αφορά τη γείωση ορίζεται στο γραπτό σχέδιο για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης το οποίο εκπονεί με μορφή κειμένου ο διαχειριστής υποδομής.
The responsibility for earthing shall be defined in the emergency plan to be written by the Infrastructure Manager.
Η αξιολόγηση της συμμόρφωσης διενεργείται με έλεγχο για την ύπαρξη διαύλων επικοινωνίας, οδηγιών, διαδικασιών και συσκευών που θα χρησιμοποιηθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Conformity assessment shall be carried out by checking the existence of communications channels, instructions, procedures and devices to be used in emergency.
Για ορισμένες περιπτώσεις εργασιών που έχουν προγραμματιστεί εκ των προτέρων, ενδέχεται να απαιτηθεί προσωρινή αναστολή των προδιαγραφών του υποσυστήματος ενέργεια και των οικείων στοιχείων διαλειτουργικότητας, ορίζονται στα κεφάλαια 4 και 5 της ΤΠΔ.
In certain situations involving pre-planned works, it may be necessary to temporarily suspend the specifications of the energy subsystem and its interoperability constituents defined in chapters 4 and 5 of the TSI.
Στην περίπτωση αυτή, ο διαχειριστής υποδομής ορίζει τους ενδεδειγμένους έκτακτους όρους λειτουργίας που απαιτούνται για την ασφάλεια.
In this case, the Infrastructure Manager shall define the appropriate exceptional operating conditions needed to ensure safety.
Εφαρμόζονται οι ακόλουθες γενικές διατάξεις:
The following general provisions apply:
οι όροι έκτακτης λειτουργίας που δεν συμμορφώνονται στις ΤΠΔ είναι προσωρινοί και προγραμματισμένοι,
the exceptional operating conditions not complying with the TSIs shall be temporary and planned,
οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις που ασκούν εκμετάλλευση της γραμμής και οι εταιρείες που εκτελούν εργασίες στη γραμμή ενημερώνονται σχετικά με τις εν λόγω προσωρινές εξαιρέσεις, τη γεωγραφική τους θέση, τη φύση τους και τα μέσα επισήμανσής τους.
railway undertakings operating and companies working on the line shall be given notice of these temporary exceptions, of their geographic location, their nature and the means of indication.
Τα προδιαγραφόμενα χαρακτηριστικά του συστήματος ηλεκτρικής τροφοδότησης (περιλαμβανομένων των υποσταθμών και των σημείων διαχωρισμού) και της εναέριας γραμμής επαφής διατηρούνται καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου ζωής τους.
The specified characteristics of the power supply system (including substations and sectioning locations) and the overhead contact line shall be upheld during their lifetime.
Για να εξασφαλίζεται η διατήρηση εντός των προδιαγραφόμενων ορίων των ειδικών χαρακτηριστικών του υποσυστήματος ενέργεια που απαιτούνται για τη διασφάλιση της διαλειτουργικότητας, καταρτίζεται σχέδιο συντήρησης.
A maintenance plan shall be drawn up to ensure that the specified characteristics of the energy subsystem required to assure interoperability are upheld within the specified limits.
Ειδικότερα, το σχέδιο συντήρησης περιλαμβάνει την περιγραφή των επαγγελματικών ικανοτήτων για το προσωπικό και των ατομικών προστατευτικών μέσων ασφαλείας που πρέπει να χρησιμοποιούνται από το προσωπικό.
The maintenance plan shall contain in particular the description of professional competences for the staff and of the personal protective safety equipment to be used by it.
Οι διαδικασίες συντήρησης δεν υποβαθμίζουν μέτρα ασφαλείας όπως τη συνέχεια του κυκλώματος ρεύματος επιστροφής, τον περιορισμό υπερτάσεων και την ανίχνευση βραχυκυκλωμάτων.
Maintenance procedures shall not downgrade safety provisions such as the continuity of return current circuit, limitation of overvoltages and detection of short circuits.
Ο ΔΥ είναι υπεύθυνος για τα επαγγελματικά προσόντα και για την επαγγελματική επάρκεια του προσωπικού το οποίο χειρίζεται και ελέγχει το υποσύστημα ενέργεια. Ο ΔΥ πρέπει να διασφαλίζει τη σαφή τεκμηρίωση των διαδικασιών για την εκτίμηση της επάρκειας.
The IM is responsible for the professional qualifications and competence of the staff which operates and controls the energy subsystem; the IM has to ensure that the processes for competence assessment are clearly documented.
Οι απαιτήσεις επάρκειας για τη συντήρηση του υποσυστήματος ενέργεια εξειδικεύονται στο σχέδιο συντήρησης (βλ. ενότητα 4.5).
The competence requirements for the maintenance of the energy subsystem shall be detailed in the maintenance plan (see clause 4.5).
Οι συνθήκες υγείας και ασφαλείας του προσωπικού, οι οποίες απαιτούνται για το χειρισμό και τη συντήρηση του υποσυστήματος ενέργεια και για την εφαρμογή της ΤΠΔ, περιγράφονται στις ενότητες που ακολουθούν.
The health and safety conditions of staff required for the operation and maintenance of the energy subsystem and for the implementation of the TSI, are described in the following clauses.
Η ηλεκτρική ασφάλεια των συστημάτων ηλεκτρικής τροφοδότησης έλξης επιτυγχάνεται με την κατασκευή και τη δοκιμή αυτών των εγκαταστάσεων σύμφωνα με τις ενότητες 8 (με εξαίρεση την παραπομπή στο πρότυπο ΕΝ50179) και 9.1. του προτύπου ΕΝ50122-1:1997.
Electrical safety of the traction power supply systems’ shall be achieved by designing and testing these installations according to EN50122-1:1997, clauses 8 (excluding reference to EN50179) and 9.1.
Η άνευ αδείας πρόσβαση σε υποσταθμούς και σημεία διαχωρισμού είναι απαγορευμένη.
Substations and sectioning locations shall be barred against unauthorised access.
Η γείωση υποσταθμών και σημείων διαχωρισμού εντάσσεται στο γενικό σύστημα γείωσης κατά μήκος της διαδρομής.
The earthing of substations and sectioning locations shall be integrated into the general earthing system along the route.
Για κάθε εγκατάσταση, η επάρκεια των κυκλωμάτων ρεύματος επιστροφής και των αγωγών γείωσης αποδεικνύεται με ανασκόπηση της μελέτης.
For each installation, it shall be demonstrated that return current circuits and earthing conductors are adequate by design review.
Ειδικότερα, αποδεικνύεται ότι έχουν εγκατασταθεί τα μέσα που έχουν προβλεφθεί από τη μελέτη όσον αφορά την προστασία από ηλεκτροπληξία και από ηλεκτρικό δυναμικό της σιδηροτροχιάς.
It shall be demonstrated that the provisions for protection against electric shock and rail potential, as designed, have been installed.
Η ηλεκτρική ασφάλεια του συστήματος της εναέριας γραμμής επαφής και η προστασία από ηλεκτροπληξία επιτυγχάνονται με συμμόρφωση προς την ενότητα 4.3 του προτύπου ΕΝ50119:2009 και τις ενότητες 4.1, 4.2, 5.1, 5.2 και 7 του προτύπου ΕΝ50122-1:1997, με εξαίρεση τις απαιτήσεις που αφορούν συνδέσεις για κυκλώματα τροχιάς.
Electrical safety of the overhead contact line system and protection against electric shock shall be achieved by compliance with EN50119:2009 clause 4.3 and EN50122-1:1997 clauses 4.1, 4.2, 5.1, 5.2 and 7, excluding requirements for connections for track circuits.
Τα μέσα γείωσης του συστήματος εναέριας γραμμής επαφής εντάσσονται στο γενικό σύστημα γείωσης κατά μήκος της διαδρομής.
The earthing provisions of the overhead contact line system shall be integrated into the general earthing system along the route.
Για κάθε εγκατάσταση, η επάρκεια των αγωγών γείωσης αποδεικνύεται με ανασκόπηση της μελέτης.
For each installation, it shall be demonstrated that earthing conductors are adequate, by design review.
Η ηλεκτρική ασφάλεια και το σύνολο λειτουργιών του κυκλώματος επιστροφής ρεύματος επιτυγχάνονται με μελέτη των εγκαταστάσεων αυτών σύμφωνα με τις ενότητες 7 και 9.2 έως 9.6 του προτύπου ΕΝ50122-1:1997 (με εξαίρεση την παραπομπή στο πρότυπο EN 50179).
Electrical safety and functionality of the current return circuit shall be achieved by designing these installations according to EN50122-1:1997, clauses 7 and 9.2 to 9.6 (excluding reference to EN 50179).
Για κάθε εγκατάσταση, η επάρκεια των κυκλωμάτων επιστροφής ρεύματος αποδεικνύεται με ανασκόπηση της μελέτης.
For each installation it shall be demonstrated that return current circuits are adequate by design review.
Επίσης, αποδεικνύεται ότι έχουν εγκατασταθεί, όπως προβλέπεται στη μελέτη, τα μέσα προστασίας από ηλεκτροπληξία και από ηλεκτρικό δυναμικό της σιδηροτροχιάς.
It shall also be demonstrated that the provisions for protection against electric shock and rail potential, as designed, have been installed.
Εκτός από τις διατάξεις των ενοτήτων 4.7.2 έως 4.7.4 και τις απαιτήσεις που προδιαγράφονται στο σχέδιο συντήρησης (βλ. ενότητα 4.5), λαμβάνονται μέτρα προστασίας ώστε να διασφαλίζονται η υγιεινή και η ασφάλεια του προσωπικού συντήρησης και λειτουργίας, σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς και τους εθνικούς κανονισμούς που είναι συμβατοί με την ευρωπαϊκή νομοθεσία.
In addition to clauses 4.7.2 to 4.7.4, and the requirements specified in the maintenance plan (see clause 4.5), precautions shall be taken to ensure health and safety for maintenance and operations staff, in accordance with the European regulations and the national regulations that are compatible with European legislation.
Προσωπικό που ασχολείται με τη συντήρηση του υποσυστήματος ενέργεια, όταν εργάζεται στην τροχιά ή πλησίον της, φορεί ανακλαστικά ενδύματα τα οποία φέρουν το σήμα CE, (οπότε πληρούν τις διατάξεις της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ, της 2ης Δεκεμβρίου 1989, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας [1].4.8.
Staff engaged in the maintenance of the energy subsystem, when working on or near the track, shall wear reflective clothes, which bear the CE mark (and therefore satisfy the provisions of Council Directive 89/686/EEC of 21 December 1989 on the approximation of the laws of the Member States relating to personal protective equipment [1].4.8.
Σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 33 και 35 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, κάθε ΤΠΔ αναφέρει ακριβώς τις πληροφορίες που πρέπει να περιλαμβάνονται στο ευρωπαϊκό μητρώο εγκεκριμένων τύπων οχημάτων και στο μητρώο υποδομής.
In accordance with Articles 33 and 35 of the Directive 2008/57/EC, each TSI shall indicate precisely the information that must be included in the European register of authorised types of vehicles and Register of Infrastructure.
Το παράρτημα Γ της παρούσας ΤΠΔ αναφέρει τις πληροφορίες που αφορούν το υποσύστημα ενέργεια και οι οποίες πρέπει να περιλαμβάνονται στο μητρώο υποδομής.
Annex C to this TSI indicates which information concerning the energy subsystem shall be included in the Register of infrastructure.
Σε όλες τις περιπτώσεις όπου εκτιμάται ότι μέρος ή σύνολο του υποσυστήματος ενέργεια έχει συμμορφωθεί προς την παρούσα ΤΠΔ, πραγματοποιείται σχετική καταχώριση στο μητρώο υποδομής, όπως αναφέρεται στο παράρτημα Γ και στη σχετική ενότητα των κεφαλαίων 4 και 7.5 (ειδικές περιπτώσεις).
In all cases when any part or whole of an energy subsystem is made compliant with this TSI, an entry shall be made in the Register of Infrastructure as indicated in Annex C and the relevant clause in chapters 4 and 7.5 (specific cases).
Το παράρτημα Δ της παρούσας ΤΠΔ αναφέρει τις πληροφορίες που αφορούν το υποσύστημα ενέργεια και οι οποίες περιλαμβάνονται στο ευρωπαϊκό μητρώο εγκεκριμένων τύπων οχημάτων.
Annex D to this TSI indicates which information concerning the energy subsystem shall be included in the European register of authorised types of vehicles.
Τα στοιχεία διαλειτουργικότητας καλύπτονται από τις σχετικές διατάξεις της οδηγας 2008/57/ΕΚ, και παρατίθενται στη συνέχεια, εφόσον αφορούν το υποσύστημα ενέργεια.
The interoperability constituents are covered by the relevant provisions of the Directive 2008/57/EC, and are listed below so far as the energy subsystem is concerned.
Εναέρια γραμμής επαφής Το στοιχείο διαλειτουργικότητας εναέρια γραμμή επαφής αποτελείται από τα συστατικά στοιχεία που αναφέρονται κατωτέρω και εγκαθίστανται σε υποσύστημα ενέργεια, καθώς και από τους συναφείς κανόνες κατασκευής και συγκρότησης.
Overhead contact line The Interoperability Constituent overhead contact line consists of the components listed below to be installed within an energy subsystem, and the associated design and configuration rules.
Τα συστατικά στοιχεία εναέριας γραμμής επαφής συνιστούν σύνολο σύρματος(-ων) αιωρούμενου(-ων) υπεράνω της σιδηροδρομικής γραμμής για την τροφοδότηση ηλεκτρικών αμαξοστοιχιών με ηλεκτρική ενέργεια, συνοδευόμενου(-ων) από τα σχετικά εξαρτήματα, τους παρεμβαλλόμενους στη γραμμή απομονωτήρες και άλλα προσαρτήματα, περιλαμβανόμενων των αγωγών τροφοδότησης και των γεφυρωτήρων.
The components of an overhead contact line are an arrangement of wire(s) suspended over the railway line for supplying electricity to electric trains, together with associated fittings, in-line insulators and other attachments including feeders and jumpers.
Η εναέρια γραμμή επαφής τοποθετείται επάνω από το άνω όριο του περιτυπώματος του οχήματος και τροφοδοτεί τα οχήματα με ηλεκτρική ενέργεια μέσω παντογράφων.
It is placed above the upper limit of the vehicle gauge, supplying vehicles with electrical energy through pantographs.
Τα υποστηρικτικά συστατικά στοιχεία, όπως πρόβολοι, στύλοι και θεμελιώσεις, αγωγοί επιστροφής, τροφοδοτικοί αυτομετασχηματιστές, διακοπτικά μέσα και άλλα μέσα απομόνωσης, δεν αποτελούν μέρος του στοιχείου διαλειτουργικότητας εναέρια γραμμή επαφής.
The supporting components such as cantilevers, masts and foundations, return conductors, auto-transformer feeders, switches and other insulators are not part of the interoperability constituent overhead contact line.
Καλύπτονται από απαιτήσεις του υποσυστήματος όσον αφορά τη διαλειτουργικότητα.
They are covered by subsystem requirements so far as interoperability is concerned.
Η αξιολόγηση της συμμόρφωσης καλύπτει τις φάσεις και τα χαρακτηριστικά που αναφέρονται στην ενότητα 6.1.3 και σημειώνονται με X στον πίνακα A.1 του παραρτήματος A της παρούσας ΤΠΔ.
The conformity assessment shall cover the phases and characteristics as indicated in clause 6.1.3 and by X in the Table A.1 of Annex A to this TSI.
Γεωμετρία της ΕΓΕ
Geometry of the OCL
Η κατασκευή της εναέριας γραμμής επαφής είναι σύμφωνη με τις διατάξεις της ενότητας 4.2.13.
The design of the overhead contact line shall comply with clause 4.2.13.
Η μελέτη της εναέριας γραμμής επαφής προβλέπει εφαρμογή της μέγιστης δύναμης επαφής Fm που ορίζεται στην ενότητα 4.2.15.
The overhead contact line shall be designed by using the mean contact force Fm stipulated in clause 4.2.15.
Δυναμική συμπεριφορά
Dynamic behaviour
Απαιτήσεις σχετικές με τη δυναμική συμπεριφορά της εναέριας γραμμής επαφής περιέχονται στην ενότητα 4.2.16.
Requirements for dynamic behaviour of the overhead contact line are set out in clause 4.2.16.
Χώρος για ανώθηση
Space for uplift
Η εναέρια γραμμή επαφής κατασκευάζεται έτσι ώστε να προβλέπεται ο απαιτούμενος χώρος για ανώθηση που ορίζεται στην ενότητα 4.2.16.
The overhead contact line shall be designed providing the required space for uplift as set out in clause 4.2.16.
Μελέτη για τη διαπόσταση παντογράφων
Design for pantograph spacing
Η εναέρια γραμμή επαφής κατασκευάζεται για διαπόσταση παντογράφων που ορίζεται στην ενότητα 4.2.17.
The overhead contact line shall be designed for a pantograph spacing as specified in clauses 4.2.17.
Ένταση ρεύματος σε στάση
Current at standstill
Για συστήματα ΣΡ, η εναέρια γραμμή επαφής κατασκευάζεται έτσι ώστε να πληροί τις απαιτήσεις που ορίζονται στην ενότητα 4.2.6.
For DC systems, the overhead contact line shall be designed for the requirements set out in clause 4.2.6.
Το υλικό του σύρματος επαφής πληροί τις απαιτήσεις της ενότητας 4.2.18.
The contact wire material shall comply with the requirements set out in clause 4.2.18.
Οι διαδικασίες αξιολόγησης της συμμόρφωσης στοιχείων διαλειτουργικότητας που ορίζονται στο κεφάλαιο 5 της παρούσας ΤΠΔ εκτελούνται με εφαρμογή των σχετικών ενοτήτων.
The conformity assessment procedures of interoperability constituents as defined in Chapter 5 of this TSI shall be carried out by application of relevant modules.
Οι διαδικασίες αξιολόγησης για ειδικές απαιτήσεις που αφορούν στοιχείο διαλειτουργικότητας ορίζονται στην ενότητα 6.1.4.
Assessment procedures for particular requirements for interoperability constituent are set out in clause 6.1.4.
Για την αξιολόγηση συμμόρφωσης στοιχείων διαλειτουργικότητας εφαρμόζονται οι ακόλουθες ενότητες:
The following modules for conformity assessment of interoperability constituents are used:
CA Εσωτερικός έλεγχος παραγωγής
CA Internal production control
CB Εξέταση «ΕΚ» τύπου
CB EC type examination
CC Συμμόρφωση προς τύπο με βάση εσωτερικό έλεγχο παραγωγής
CC Conformity to type based on internal production control
CH Συμμόρφωση με βάση πλήρες σύστημα διοίκησης ποιότητας
CH Conformity based on full quality management system
Συμμόρφωση με βάση πλήρες σύστημα διοίκησης ποιότητας και εξέταση κατασκευής
Conformity based on full quality management system plus design examination
Πίνακας 6.1.2
Table 6.1.2