natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τροχαίο υλικό το οποίο τίθεται σε χρήση μετά την καταληκτική ημερομηνία της μεταβατικής περιόδου η οποία περιγράφεται στην παρούσα ενότητα είναι απολύτως σύμφωνο με την ΤΠΔ, με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 9 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, που επιτρέπουν στα κράτη μέλη να ζητούν παρεκκλίσεις υπό τους όρους που εκτίθενται στο εν λόγω άρθρο.
Any rolling stock placed in service after the end date of the transition period described in this clause shall fully comply with this TSI without prejudice to Article 9 of Directive 2008/57/EC which allows Member States to request derogations under the conditions set out in that Article.
Η παρούσα ενότητα αφορά τροχαίο υλικό το οποίο έχει αναπτυχθεί και παραχθεί στο πλαίσιο έργου που βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης σύμφωνα με το άρθρο 2 στοιχείο κ) της οδηγίας.
This clause concerns a rolling stock which is developed and produced under a project at an advanced stage of development in accordance to Article 2(t) of the Directive.
Το έργο βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης κατά το χρόνο δημοσίευσης της παρούσας ΤΠΔ στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
The project shall be at an advanced stage of development when this TSI is published in the Official Journal of the European Union.
Η εφαρμογή της παρούσας ΤΠΔ σε τροχαίο υλικό το οποίο εμπίπτει στην παρούσα ενότητα δεν είναι υποχρεωτική κατά τη μεταβατική περίοδο που ορίζεται στην ενότητα 7.1.1.2.1, εφόσον το υπόψη τροχαίο υλικό τίθεται σε χρήση πριν από τη λήξη της μεταβατικής περιόδου που προβλέπεται στο άρθρο 2 παράγραφος 2 της παρούσας απόφασης.
The application of this TSI to rolling stock which falls under this clause is not mandatory during the transition period set out in clause 7.1.1.2.1, if that rolling stock is placed in service before the end of the transition period, as it is provided in Article 2(2) of this Decision.
Η παρούσα ενότητα αφορά τροχαίο υλικό το οποίο έχει αναπτυχθεί και παραχθεί στο πλαίσιο σύμβασης η οποία έχει υπογραφεί πριν από τη δημοσίευση της παρούσας ΤΠΔ στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
This clause concerns a rolling stock which is developed and produced under a contract which is signed before the publication of this TSI in the Official Journal of the European Union.
Ο αιτών πρέπει να προσκομίσει αποδεικτικά στοιχεία σχετικά με την ημερομηνία υπογραφής της αρχικής ισχύουσας σύμβασης.
The applicant has to bring evidence of the date of signature of the original contract applicable.
Κατά τον καθορισμό της ημερομηνίας υπογραφής της υπόψη σύμβασης δεν λαμβάνονται υπόψη οι ημερομηνίες προσθηκών υπό τύπο τροποποιήσεων της αρχικής σύμβασης.
The date of any addenda in the form of changes to an original contract shall not be taken into account when defining the date of signature of the contract in question.
Η παρούσα ενότητα αφορά τροχαίο υλικό το οποίο παράγεται σύμφωνα με μελέτη που έχει εκπονηθεί πριν από τη δημοσίευση της ΤΠΔ στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και το οποίο, για το λόγο αυτό, δεν έχει αξιολογηθεί με βάση την παρούσα ΤΠΔ.
This clause concerns rolling stock which is produced according to a design developed before the publication of the TSI in the Official Journal of the European Union, and which therefore has not been assessed according to this TSI.
Η εφαρμογή της παρούσας ΤΠΔ σε τροχαίο υλικό το οποίο εμπίπτει στην παρούσα ενότητα δεν είναι υποχρεωτική κατά τη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου που ορίζεται στην ενότητα 7.1.1.2.1, εφόσον το υπόψη τροχαίο υλικό τίθεται σε χρήση πριν από τη λήξη της μεταβατικής περιόδου που προβλέπεται στο άρθρο 2 παράγραφος 2 της παρούσας απόφασης.
The application of this TSI to rolling stock which falls under this clause is not mandatory during the transition period set out in clause 7.1.1.2.1, if that rolling stock is placed in service before the end of the transitional period, as it is provided in Article 2(2).
Για την εφαρμογή της παρούσας ΤΠΔ, τροχαίο υλικό είναι δυνατό να χαρακτηριστεί ως «κατασκευασμένο σύμφωνα με υφιστάμενη μελέτη» όταν πληρούται μια από τις ακόλουθες δύο προϋποθέσεις:
For the purpose of this TSI, a rolling stock can be qualified as ‘built according to existing design’ when one of the two following conditions is met:
Για παραγγελία ή θέση σε χρήση τροχαίου υλικού: Ο αιτών μπορεί να αποδείξει ότι το καινούργιο τροχαίο υλικό θα παραχθεί σύμφωνα με τεκμηριωμένη μελέτη που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή τροχαίου υλικού του οποίου η θέση σε χρήση έχει εγκριθεί σε κράτος μέλος πριν από την ημερομηνία δημοσίευσης της παρούσας ΤΠΔ στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
For ordering, or placing in service of rolling stock: the applicant can prove that the newly built rolling stock will be produced according to a documented design that has already been used to produce a rolling stock which has been authorised to be placed into service in a Member State before the date of publication of this TSI in the Official Journal of the European Union.
Για τροχαίο υλικό τύπου ο οποίος δεν παράγεται βάσει σύμβασης, αλλά με πρωτοβουλία του κατασκευαστή: Ο κατασκευαστής ή ο αιτών μπορεί να αποδείξει ότι το έργο βρισκόταν σε προπαραγωγική φάση, ή σε παραγωγή εν σειρά κατά την ημερομηνία δημοσίευσης της παρούσας ΤΠΔ.
For rolling stock of a type which is not produced under a contract, but on the manufacturer’s initiative: the manufacturer or the applicant can prove that the project was in pre-production phase, or in series production at the date of publication of this TSI.
Για τη σχετική απόδειξη, τουλάχιστον ένα πρωτότυπο πρέπει να βρίσκεται σε φάση συναρμολόγησης, με υφιστάμενο αναγνωρίσιμο κέλυφος αμαξώματος, ενώ τα συστατικά στοιχεία που έχουν ήδη παραγγελθεί σε επιμέρους προμηθευτές πρέπει να αντιπροσωπεύουν το 90 % της συνολικής αξίας των συστατικών στοιχείων. Ο αιτών αποδεικνύει στην ΕΑΑ ότι πληρούνται οι όροι του αντίστοιχου σημείου της παρούσας ενότητας (ανάλογα με τα ισχύοντα σχετικώς).
In order to prove this, at least one prototype shall be in assembly phase with an existing identifiable body shell, and components already ordered from sub-suppliers shall represent 90 % of the total value of components.
Όσον αφορά τροποποιήσεις υφιστάμενης μελέτης (μη σύμφωνες προς την ΤΠΔ) κατά τη μεταβατική περίοδο, ισχύουν οι ακόλουθοι κανόνες:
The applicant shall demonstrate to the NSA that the conditions spelled out under the respective bullet point in this clause (depending on the situation at hand) are met.
Στην περίπτωση τροποποιήσεων μελέτης περιοριζόμενων στις αυστηρά αναγκαίες για την εξασφάλιση της τεχνικής συμβατότητας του τροχαίου υλικού προς μόνιμες εγκαταστάσεις (αντιστοίχως προς διεπαφές με τα υποσυστήματα Υποδομή, Ενέργεια, ή Έλεγχος χειρισμός και σηματοδότηση), η εφαρμογή της παρούσας ΤΠΔ δεν είναι υποχρεωτική.
For modifications to an existing design (not TSI compliant), the following rules apply during the transition period:
Το όχημα που παράγεται σύμφωνα με την «τροποποιημένη» μελέτη μπορεί να εγκριθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 24 ή 25 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ. Στην περίπτωση άλλων τροποποιήσεων της μελέτης, η παρούσα ενότητα, η οποία αφορά «υφιστάμενη μελέτη» δεν ισχύει.
In case of design modifications strictly limited to those necessary to ensure the technical compatibility of the rolling stock with fixed installations (corresponding to interfaces with infrastructure, energy, or control-command and signalling subsystems), the application of this TSI is not mandatory; the vehicle produced according to the ‘modified’ design may be authorised in accordance with Article 24 or 25 of Directive 2008/57/EC.
Συνεπώς, επειδή η κατασκευή θεωρείται νέα, απαιτείται η εφαρμογή της παρούσας ΤΠΔ.
In case of other design modifications, the present clause related to ‘existing design’ does not apply; therefore, as the design is considered as a new one, the application of this TSI is required.
Η διαδικασία αξιολόγησης της συμμόρφωσης που περιγράφεται στην ενότητα 6.2.1 μπορεί να εφαρμόζεται από τους αιτούντες εθελοντικά, για να συνταχθεί δήλωση «ΕΚ» επαλήθευσης. Αυτή η δήλωση «ΕΚ» επαλήθευσης αναγνωρίζεται από τα κράτη μέλη με αυτή της την ιδιότητα.
The conformity assessment process as described in the Section 6.2.1 may be used by applicants on a voluntary basis in order to establish an EC declaration of verification; this EC declaration of verification shall be recognised as such by Member States.
Σε περίπτωση που ο αιτών επιλέξει να μη συντάξει δήλωση «ΕΚ» επαλήθευσης, η έγκριση των ΕΤΜ είναι δυνατή σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 24 ή 25 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
In case the applicant chooses not to establish an EC declaration of verification, the OTMs may be authorised in accordance with Article 24 or 25 of Directive 2008/57/EC.
Όπως υπενθυμίζεται στην ενότητα 2.1, για το υποσύστημα Τροχαίο υλικό ισχύουν και άλλες ΤΠΔ. Αυτές οι άλλες ΤΠΔ προδιαγράφουν τους εφαρμοστικοί κανόνες που είναι σχετικοί με τις απαιτήσεις τις οποίες καλύπτουν.
As reminded in Section 2.1, other TSIs apply to the rolling stock subsystem; these other TSIs specify the implementation rules relevant for the requirements they cover.
Για την αποτροπή παρανοήσεων όσον αφορά τους κανόνες εφαρμογής αυτών των άλλων ΤΠΔ και των εφαρμοστικών κανόνων της παρούσας ΤΠΔ ΜΗΧ & ΕΤΥ ΣΣ, όταν η παρούσα ΤΠΔ παραπέμπει στις εν λόγω άλλες ΤΠΔ ισχύουν τα ακόλουθα:
In order to prevent misunderstanding between the implementation rules of these other TSIs and the implementation rules of the present CR LOC & PAS TSI, the following applies in case these other TSIs are referenced in the present TSI:
Σε περίπτωση παραπομπής για ενημέρωση, με σκοπό την παροχή διευκρινήσεων στον αναγνώστη της παρούσας ΤΠΔ ΜΗΧ & ΕΤΥ ΣΣ, ισχύουν οι εφαρμοστικοί κανόνες της άλλης ΤΠΔ (π.χ. σε περίπτωση υπόμνησης διάταξης της ΤΠΔ ΑΜΚ, της ΤΠΔ ΑΣΣ, ή της ΤΠΔ θορύβου).
Where an informative reference is made as a clarification for the reader of this CR LOC & PAS TSI, the implementation rules of the other TSI applies (e.g. when pointing at a provision of the PRM TSI, SRT TSI or the NOISE TSI as a reminder).
Σε περίπτωση υποχρεωτικής παραπομπής για την αποφυγή επανάληψης του περιεχομένου παραγράφου άλλης ΤΠΔ (π.χ. με επέκταση διάταξης της ΤΠΔ ΤΡΥ ΥΤ ή της ΤΠΔ ΑΣΣ στην παρούσα ΤΠΔ ΜΗΧ & ΕΤΥ ΣΣ), η παραπομπή αποτελεί απαίτηση της παρούσας ΤΠΔ ΜΗΧ & ΕΤΥ ΣΣ και ισχύει η εφαρμοστική στρατηγική της παρούσας ΤΠΔ ΜΗΧ & ΕΤΥ ΣΣ.
Where a mandatory reference is made to avoid repeating the paragraph of another TSI (e.g. by extending a provision of the HS RST TSI or of the SRT TSI to this CR LOC & PAS TSI), the reference is a requirement of this CR LOC & PAS TSI and it is the implementation strategy of this CR LOC & PAS TSI that applies.
Η παρούσα ενότητα παρέχει πληροφορίες σχετιζόμενες με το άρθρο 20 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
This clause provides information which relates to Article 20 of Directive 2008/57/EC.
Σε περίπτωση ανακαίνισης, ως βάση για τον προσδιορισμό της εφαρμογής της παρούσας ΤΠΔ το κράτος μέλος εφαρμόζει τις ακόλουθες αρχές:
The Member State shall use the following principles as a basis for determining the application of this TSI in case of renewal:
Νέα αξιολόγηση με βάση τις απαιτήσεις της παρούσας ΤΠΔ απαιτείται μόνο για τις βασικές παραμέτρους της παρούσας ΤΠΔ των οποίων οι επιδόσεις επηρεάζονται από την(τις) τροποποίηση(-εις).
A new assessment against the requirements of this TSI is only needed for the basic parameters in this TSI which have their performance influenced by the modification(s).
Για υφιστάμενο τροχαίο υλικό μη σύμφωνο προς την παρούσα ΤΠΔ, όταν κατά την ανακαίνιση δεν είναι οικονομικώς εφικτή η τήρηση των απαιτήσεων της ΤΠΔ, η ανακαίνιση θα μπορούσε να γίνει αποδεκτή εφόσον είναι εμφανής η βελτίωση βασικής παραμέτρου προς την κατεύθυνση των επιδόσεων που καθορίζονται στην ΤΠΔ. Επιρροή εθνικών στρατηγικών μετάβασης που απορρέουν από την εφαρμογή άλλων ΤΠΔ.
For existing non-TSI compliant rolling stock, when during the renewal it is not economically feasible to fulfil the TSI requirement, the renewal could be accepted if it is evident that a basic parameter is improved in the direction of the TSI defined performance.
Επιρροή εθνικών στρατηγικών μετάβασης που απορρέουν από την εφαρμογή άλλων ΤΠΔ.
The impact of national migration strategies resulting from the implementation of other TSIs.
Για έργο το οποίο περιλαμβάνει στοιχεία μη σύμφωνα με την ΤΠΔ, οι διαδικασίες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης και την επαλήθευση «ΕΚ» που πρέπει να εφαρμόζονται συμφωνούνται με το κράτος μέλος.
For a project including elements not being TSI conform, the procedures for the assessment of conformity and EC verification to be applied should be agreed with the Member State.
Βλέπε επίσης ενότητα 6.2.8) δεν απαιτεί αξιολόγηση συμμόρφωσης προς την παρούσα ΤΠΔ, εφόσον η μονάδα ή το(τα) όχημα(-τα) είναι πανομοιότυπα προς εκείνα τα οποία αντικαθιστούν.
For existing non-TSI compliant design of rolling stock, the replacement of a whole unit or (a) vehicle(s) within a unit (e.g. a replacement after a severe damage; see also clause 6.2.8) does not require a conformity assessment against this TSI, as long as the unit or the vehicle(s) are identical to the ones they replace.
Οι εν λόγω μονάδες πρέπει να είναι ιχνηλατήσιμες και πιστοποιημένες σύμφωνα με όλους τους εθνικούς ή διεθνείς κανονισμούς, ή όλους τους κώδικες ορθής πρακτικής που αναγνωρίζονται ευρέως στο σιδηροδρομικό τομέα.
Such units must be traceable and certified in accordance with any national or international rule, or any code of practice widely acknowledged in the railway domain.
Για την αντικατάσταση μονάδων ή οχημάτων σύμφωνων προς ΤΠΔ, απαιτείται αξιολόγηση συμμόρφωσης με βάση την παρούσα ΤΠΔ.
For the replacement of TSI conform units or vehicles, a conformity assessment against this TSI is required.
Σε περίπτωση αναβάθμισης, ως βάση για τον προσδιορισμό της εφαρμογής της παρούσας ΤΠΔ το κράτος μέλος εφαρμόζει τις ακόλουθες αρχές:
The Member State shall use the following principles as a basis for determining the application of this TSI in case of upgrade:
Μέρη και βασικές παράμετροι του υποσυστήματος, τα οποία δεν έχουν θιγεί λόγω των εργασιών αναβάθμισης εξαιρούνται από αξιολόγηση συμμόρφωσης προς τις διατάξεις της παρούσας ΤΠΔ.
Parts and basic parameters of the subsystem that have not been affected by the upgrading works are exempt from conformity assessment against the provisions in this TSI.
Όταν κατά την αναβάθμιση δεν είναι οικονομικώς εφικτή η τήρηση των απαιτήσεων της ΤΠΔ, η αναβάθμιση θα μπορούσε να γίνει αποδεκτή εφόσον είναι εμφανής η βελτίωση βασικής παραμέτρου προς την κατεύθυνση των επιδόσεων που καθορίζονται στην ΤΠΔ.
When during the upgrade it is not economically feasible to fulfil the TSI requirement, the upgrade could be accepted if it is evident that a basic parameter is improved in the direction of the TSI defined performance.
Οδηγίες προς τα κράτη μέλη όσον αφορά τις τροποποιήσεις που θεωρούνται ως αναβαθμίσεις παρέχονται στον οδηγό εφαρμογής.
Guidance to the Member State for those modifications that are deemed to be upgrades is given in the application guide.
Η παρούσα ενότητα αφορά τύπο τροχαίου υλικού (τύπο μονάδας στο πλαίσιο της παρούσας ΤΠΔ), όπως ορίζεται στο άρθρο 2 στοιχείο κβ) της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, υποκείμενο σε διαδικασία «ΕΚ» επαλήθευσης τύπου ή μελέτης σύμφωνα με την ενότητα 6.2.2.1 της παρούσας ΤΠΔ.
This clause concerns a rolling stock type (unit type in the context of this TSI), as defined in Article 2(w) of Directive 2008/57/EC, which is subject to an EC type or design verification procedure in accordance with the clause 6.2.2.1 of this TSI.
Η βάση αξιολόγησης της ΤΠΔ για «εξέταση τύπου ή μελέτης» καθορίζεται στις στήλες 2 και 3 (Φάση μελέτης και ανάπτυξης) του Παραρτήματος H της παρούσας ΤΠΔ.
The TSI assessment basis for a ‘type or design examination’ is defined in columns 2 and 3 (design and development phase) of Annex H of this TSI.
Η φάση Α αρχίζει αμέσως όταν ο κοινοποιημένος οργανισμός, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την επαλήθευση «ΕΚ», οριστεί από τον αιτούντα και λήγει όταν εκδοθεί το πιστοποιητικό «ΕΚ» εξέτασης τύπου.
Phase A starts once a notified body, which is responsible for EC verification, is appointed by the applicant and ends when the EC type examination certificate is issued.
Η βάση αξιολόγησης στην ΤΠΔ σχετικά με τύπο καθορίζεται για περίοδο φάσης Α, με διάρκεια κατ’ ανώτατο όριο επταετή.
The TSI assessment basis for a type is defined for a phase A period, with a duration of maximum seven years.
Κατά τη διάρκεια της περιόδου φάσης Α η βάση αξιολόγησης για την επαλήθευση «ΕΚ» που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη από τον κοινοποιημένο οργανισμό δεν μεταβάλλεται.
During the phase A period the assessment basis for EC verification to be used by the notified body will not change.
Σε περίπτωση θέσης σε εφαρμογή εναρμονισμένης έκδοσης της παρούσας ΤΠΔ κατά τη διάρκεια της περιόδου φάσης Α, επιτρέπεται, η εφαρμογή της αναθεωρημένης έκδοσης, χωρίς όμως να είναι υποχρεωτική.
When a revised version of this TSI comes into force during the phase A period, it is permissible but not mandatory to use the revised version.
Φάση B
Phase B
Η περίοδος φάσης Β καθορίζει το χρονικό διάστημα ισχύος του πιστοποιητικού εξέτασης τύπου αμέσως μετά την έκδοσή του από τον κοινοποιημένο οργανισμό.
The phase B period defines the period of validity of the type examination certificate once it is issued by the notified body.
Κατά το χρόνο αυτό είναι δυνατή η πιστοποίηση «ΕΚ» μονάδων με βάση συμμόρφωση προς τύπο.
During this time, units may be EC certified on the basis of conformity to type.
Το πιστοποιητικό εξέτασης τύπου της επαλήθευσης «ΕΚ» για το υποσύστημα ισχύει κατά το επταετές χρονικό διάστημα της φάσης Β μετά την ημερομηνία έκδοσής του, ακόμη και αν τεθεί σε εφαρμογή αναθεώρηση της παρούσας ΤΠΔ.
The type examination certificate of EC verification for the subsystem is valid for a seven year phase B period after its issue date, even if a revision of this TSI comes into force.
Κατά το εν λόγω χρονικό διάστημα επιτρέπεται να τίθεται σε χρήση καινούργιο τροχαίο υλικό του ίδιου τύπου, με βάση δήλωση «ΕΚ» επαλήθευσης αναφερόμενης στο πιστοποιητικό επαλήθευσης τύπου.
During this time, new rolling stock of the same type is permitted to be placed in service on the basis of an EC declaration of verification referring to the type certificate of verification.
Τροποποιήσεις τύπου ή μελέτης που ήδη διαθέτουν πιστοποιητικό «ΕΚ» επαλήθευσης
Modifications to a type or design already bearing an EC certificate of verification
Όσον αφορά τροποποιήσεις τύπου τροχαίου υλικού για τον οποίο υφίσταται ήδη πιστοποιητικό εξέτασης τύπου ή μελέτης, ισχύουν οι ακόλουθοι κανόνες:
For modifications to a rolling stock type already bearing a type or design examination certificate of verification, the following rules apply:
Επιτρέπεται ο χειρισμός των μεταβολών μόνο με επαναξιολόγηση των τροποποιήσεων που επηρεάζουν τις βασικές παραμέτρους της τελευταίας αναθεώρησης της παρούσας ΤΠΔ η οποία ισχύει κατά τον εν λόγω χρόνο.
The changes are permitted to be dealt with by only reassessing those modifications which influence the basic parameters of the latest revision of this TSI in force at that time.
Για την έκδοση του πιστοποιητικού «ΕΚ» επαλήθευσης, ο κοινοποιημένος οργανισμός επιτρέπεται να παραπέμπει στο:
In order to establish the certificate of EC verification, the notified body is permitted to refer to:
Πρωτότυπο πιστοποιητικό εξέτασης τύπου ή μελέτης για μέρη της μελέτης που παραμένουν αμετάβλητα, στο βαθμό που το εν λόγω πιστοποιητικό εξακολουθεί να ισχύει (κατά τη διάρκεια επταετούς περιόδου της φάσης Β).
the original type or design examination certificate for parts of the design that are unchanged, as far as it is still valid (during 7 years phase B period),
Συμπληρωματικό πιστοποιητικό εξέτασης τύπου ή μελέτης (τροποποιητικό του αρχικού πιστοποιητικού) για τροποποιημένα μέρη της μελέτης που επηρεάζουν τις βασικές παραμέτρους της τελευταίας αναθεώρησης της παρούσας ΤΠΔ η οποία ισχύει κατά τον εν λόγω χρόνο.
additional type or design examination certificate (amending the original certificate) for modified parts of the design which influence the basic parameters of the latest revision of this TSI in force at that time.
Η παρούσα ενότητα αφορά στοιχείο διαλειτουργικότητας το οποίο υπόκειται σε εξέταση τύπου (ενότητα SB) ή σε εξέταση καταλληλότητας για χρήση (ενότητα CV).
This clause concerns an interoperability constituent which is subject to type examination (module SB) or to suitability for use (module CV).
Το πιστοποιητικό εξέτασης τύπου ή μελέτης ή καταλληλότητας για χρήση ισχύει επί πενταετία.
The type or design examination or suitability for use certificate is valid for a five year period.
Κατά τη διάρκεια αυτού του χρονικού διαστήματος επιτρέπεται η θέση σε χρήση νέων συστατικών στοιχείων του ιδίου τύπου χωρίς νέα αξιολόγηση τύπου.
During this time, new constituents of the same type are permitted to be placed into service without a new type assessment.
Πριν από τη λήξη της πενταετούς χρονικής περιόδου, το συστατικό στοιχείο αξιολογείται με βάση την τελευταία αναθεώρηση της παρούσας ΤΠΔ που ισχύει κατά το χρόνο εκείνο, όσον αφορά τις απαιτήσεις που έχουν τροποποιηθεί ή είναι νέες σε σύγκριση με τη βάση πιστοποίησης.
Before the end of the five-year period, the constituent shall be assessed according to the latest revision of this TSI in force at that time, for those requirements that have changed or are new in comparison to the certification basis.
Η ΤΠΔ «μηχανών και επιβατικών αμαξοστοιχιών» συμβατικού σιδηροδρόμου έχει εκπονηθεί λαμβανόμενων υπόψη άλλων υποσυστημάτων σύμφωνων με τις ΤΠΔ συμβατικού σιδηροδρόμου που ισχύουν για αυτά.
The conventional rail ‘Locomotives and passenger trains’ TSI has been developed with consideration of other subsystems being compliant to their respective conventional rail TSIs.
Κατά συνέπεια, για υποσυστήματα σύμφωνα με τις ΤΠΔ ΤΡΥ, ΕΝΕ, ΕΧΣ ΣΣ, εξετάζονται οι διεπαφές με τα υποσυστήματα μόνιμων εγκαταστάσεων υποδομής, ενέργειας, και ελέγχου – χειρισμού για συμβατικό σιδηρόδρομο.
Accordingly, interfaces with the conventional rail fixed installations infrastructure, energy and control-command subsystems are addressed for subsystems compliant with the CR INF, ENE, CCS TSIs.
Σύμφωνα με τα ανωτέρω, οι μέθοδοι και οι φάσεις εφαρμογής που αφορούν το τροχαίο υλικό εξαρτώνται από την πρόοδο εφαρμογής των ΤΠΔ υποδομής, ενέργειας, ελέγχου - χειρισμού και σηματοδότησης για συμβατικό σιδηρόδρομο.
Following this, the implementation methods and phases concerning rolling stock depend on the progress of implementation of the conventional rail infrastructure, energy, control-command and signalling TSIs.
Επιπλέον, οι ΤΠΔ που καλύπτουν τις μόνιμες εγκαταστάσεις συμβατικού σιδηροδρόμου επιτρέπουν παραλλαγές.
Furthermore, TSIs covering the conventional rail fixed installations allow for variants.
Όσον αφορά το τροχαίο υλικό, οι παραλλαγές αυτές θα αποτελούν μέρος των τεχνικών χαρακτηριστικών που πρέπει να καταχωρίζονται στο «ευρωπαϊκό Μητρώο εγκεκριμένων τύπων οχημάτων», σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 34 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
For rolling stock, these variants will be part of the technical characteristics to be recorded in the ‘European register of authorised types of vehicles’, according to Article 34 of Directive 2008/57/EC.
Για την υποδομή, θα αποτελούν μέρος των κύριων χαρακτηριστικών που καταχωρίζονται στο «Μητρώο υποδομής», σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 35 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
For infrastructure, they will be part of the main features recorded in the ‘Register of infrastructure’, according to Article 35 of Directive 2008/57/EC.
Οι ειδικές περιπτώσεις, που παρατίθενται στην επόμενη ενότητα, περιγράφουν ειδικές διατάξεις αναγκαίες και εγκεκριμένες σε συγκεκριμένα δίκτυα κάθε κράτους μέλους.
The specific cases, as listed in the following clause, describe special provisions that are needed and authorised on particular networks of each Member State.
Οι εν λόγω ειδικές περιπτώσεις κατατάσσονται σε:
These specific cases are classified as:
Περιπτώσεις «Μ»
‘P’ cases
«μόνιμες» περιπτώσεις
‘permanent’ cases.
Περιπτώσεις «Π»
‘T’ cases