natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Με την απόφαση 2000/710/ΕΚ του Συμβουλίου [3], η Ένωση προσχώρησε στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 67 περί εγκρίσεως τύπου ειδικών εξαρτημάτων των μηχανοκίνητων οχημάτων που χρησιμοποιούν υγραέρια στο σύστημά τους πρόωσης.
By Council Decision 2000/710/EC [3], the Union has acceded to UNECE Regulation No 67 on the approval of special equipment for motor vehicles fuelled by liquefied petroleum gas.
Με απόφαση του Συμβουλίου της 7ης Νοεμβρίου 2000, η Ένωση προσχώρησε στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 112 σχετικά με ενιαίες διατάξεις για την έγκριση προβολέων μηχανοκίνητων οχημάτων που εκπέμπουν ασυμμετρική δέσμη διασταύρωσης ή δέσμη πορείας ή και τα δύο και εξοπλισμένων με λαμπτήρες πυράκτωσης ή/και δομοστοιχεία διόδων φωτοεκπομπής (LED).
By Council Decision of 7 November 2000, the Union has acceded to UNECE No Regulation 112 on uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or light-emitting diode (LED) modules.
Με την απόφαση 2001/395/ΕΚ του Συμβουλίου [4], η Ένωση προσχώρησε στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 13-H σχετικά με την έγκριση κατασκευαστικών στοιχείων επιβατικών αυτοκινήτων όσον αφορά την πέδηση.
By Council Decision 2001/395/EC [4], the Union has acceded to UNECE Regulation No 13 H on the component approval of passenger cars in respect of their braking.
Με την απόφαση 2001/505/ΕΚ του Συμβουλίου [5], η Ένωση προσχώρησε στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 105 σχετικά με την έγκριση οχημάτων που προορίζονται για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, σε ό,τι αφορά τα ειδικά κατασκευαστικά χαρακτηριστικά τους.
By Council Decision 2001/505/EC [5], the Union has acceded to UNECE Regulation No 105 on the approval of vehicles intended for the carriage of dangerous goods with regard to their specific constructional features.
Με απόφαση του Συμβουλίου της 29ης Απριλίου 2004, η Ένωση προσχώρησε στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 116 περί ομοιόμορφων προδιαγραφών σχετικά με την προστασία των μηχανοκίνητων οχημάτων κατά της παράνομης χρήσης και στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 118 περί ομοιόμορφων τεχνικών προδιαγραφών για τη συμπεριφορά κατά την καύση των υλικών που χρησιμοποιούνται στον εσωτερικό εξοπλισμό ορισμένων κατηγοριών μηχανοκίνητων οχημάτων.
By Council Decision of 29 April 2004, the Union has acceded to UNECE Regulation No 116 on uniform prescriptions concerning the protection of motor vehicles against unauthorised use and to UNECE Regulation No 118 on uniform technical prescriptions concerning the burning behaviour of materials used in the interior construction of certain categories of motor vehicles.
Με απόφαση του Συμβουλίου της 14ης Μαρτίου 2005, η Ένωση προσχώρησε στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 121 περί ομοιόμορφων διατάξεων σχετικά με την έγκριση οχημάτων όσον αφορά τη θέση και τις αναγνωριστικές ενδείξεις χειροκινήτων χειριστηρίων, ενδεικτικών λυχνιών και δεικτών και στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 122 περί ομοιόμορφων τεχνικών προδιαγραφών σχετικά με την έγκριση οχημάτων των κατηγοριών M, N και O όσον αφορά τα συστήματα θέρμανσής τους.
By Council Decision of 14 March 2005, the Union has acceded to UNECE Regulation No 121 on uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the location and identification of hand controls, tell-tales and indicators and to UNECE Regulation No 122 on uniform technical prescriptions concerning the approval of vehicles of categories M, N and O with regards to their heating systems.
Με την απόφαση 2005/614/ΕΚ του Συμβουλίου [6], η Ένωση προσχώρησε στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 94 σχετικά με διατάξεις για την έγκριση οχημάτων όσον αφορά την προστασία των επιβατών σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης και στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 95 σχετικά με διατάξεις για την έγκριση τύπου οχημάτων όσον αφορά την προστασία των επιβατών σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.
By Council Decision 2005/614/EC [6], the Union has acceded to UNECE Regulation No 94 on provisions concerning the approval of vehicles with regard to the protection of the occupants in the event of a frontal collision and to UNECE Regulation No 95 on provisions concerning the approval of vehicles with regard to the protection of the occupants in the event of a lateral collision.
Με την απόφαση 2006/364/ΕΚ του Συμβουλίου [7], η Ένωση ενέκρινε τον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 123 σχετικά με την έγκριση προσαρμοστικών συστημάτων προβολέων για μηχανοκίνητα οχήματα.
By Council Decision 2006/364/EC [7], the Union has approved UNECE Regulation No 123 concerning the approval of adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles.
Με την απόφαση 2006/444/ΕΚ του Συμβουλίου [8], η Ένωση προσχώρησε στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 55 σχετικά με την έγκριση στοιχείων μηχανικής ζεύξης συνδυασμών οχημάτων.
By Council Decision 2006/444/EC [8], the Union has acceded to UNECE Regulation No 55 on provisions concerning the approval of mechanical coupling components of combinations of vehicles.
Με την απόφαση 2006/874/ΕΚ του Συμβουλίου [9], η Ένωση προσχώρησε στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 107 περί ενιαίων διατάξεων για την έγκριση οχημάτων της κατηγορίας Μ2 ή Μ3 σχετικά με τα γενικά κατασκευαστικά χαρακτηριστικά τους.
By Council Decision 2006/874/EC [9], the Union has acceded to UNECE Regulation No 107 on uniform provisions concerning the approval of categories M2 or M3 vehicles with regard to their general construction.
Με την απόφαση 2007/159/ΕΚ του Συμβουλίου [10], η Ένωση ενέκρινε τον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 125 σχετικά με την έγκριση μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά το οπτικό πεδίο του οδηγού μηχανοκίνητων οχημάτων.
By Council Decision 2007/159/EC [10], the Union has approved UNECE Regulation No 125 concerning the approval of motor vehicles with regard to the forward field of vision of the motor vehicle driver.
Με την απόφαση 2009/433/ΕΚ του Συμβουλίου [11], η Ένωση προσχώρησε στον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 61 σχετικά με τις ομοιόμορφες διατάξεις για την έγκριση εμπορικών οχημάτων όσον αφορά τις εξωτερικές προεξοχές τους προσθίως του οπίσθιου φατνώματος του θαλάμου οδήγησης αυτών.
By Council Decision 2009/433/EC [11], the Union has acceded to UNECE Regulation No 61 on uniform provisions for the approval of commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab’s rear panel.
Σύμφωνα με την οδηγία 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Σεπτεμβρίου 2007, για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (οδηγία-πλαίσιο) [12], οι κατασκευαστές οχημάτων που ζητούν έγκριση συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων ή χωριστών τεχνικών μονάδων έχουν την επιλογή να πληρούν τις απαιτήσεις είτε των σχετικών οδηγιών είτε των αντίστοιχων κανονισμών ΟΕΕ/ΟΗΕ.
In accordance with Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) [12], vehicles manufacturers seeking approval for their systems, components, or separate technical units have the choice of meeting the requirements of either the relevant Directives or the corresponding UNECE Regulations.
Οι περισσότερες από τις απαιτήσεις των οδηγιών σχετικά με τα μέρη του οχήματος έχουν ληφθεί από τους αντίστοιχους κανονισμούς ΟΕΕ/ΟΗΕ.
Most of the requirements under Directives on vehicle parts are taken over from the corresponding UNECE Regulations.
Με την πρόοδο της τεχνολογίας, οι κανονισμοί ΟΕΕ/ΟΗΕ τροποποιούνται συνεχώς και οι σχετικές οδηγίες πρέπει να επικαιροποιούνται τακτικά ούτως ώστε να συμφωνούν ως προς το περιεχόμενο με τους αντίστοιχους κανονισμούς ΟΕΕ/ΟΗΕ.
As technology progresses, UNECE Regulations are constantly amended and the relevant Directives have to be regularly updated to keep them in line with the content of the respective UNECE Regulations.
Για να αποφεύγεται αυτή η επανάληψη, η ομάδα υψηλού επιπέδου CARS 21 συνέστησε την αντικατάσταση των διαφόρων οδηγιών με τους αντίστοιχους κανονισμούς ΟΕΕ/ΟΗΕ.
In order to avoid this duplication, the CARS 21 High Level Group recommended the replacement of several Directives by the corresponding UNECE Regulations.
Η δυνατότητα εφαρμογής των κανονισμών ΟΕΕ/ΟΗΕ με σκοπό την έγκριση τύπου οχήματος ΕΚ σε υποχρεωτική βάση και αντικατάστασης της νομοθεσίας της Ένωσης με τους κανονισμούς ΟΕΕ/ΟΗΕ προβλέπεται από την οδηγία 2007/46/ΕΚ.
The possibility to apply UNECE Regulations for the purpose of EC vehicle type-approval on a compulsory basis and to replace Union legislation by those UNECE Regulations is provided for in Directive 2007/46/EC.
Σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 661/2009 η έγκριση τύπου κατ’ εφαρμογή των κανονισμών ΟΕΕ/ΟΗΕ που έχει γίνει υποχρεωτική πρέπει να θεωρείται ως έγκριση τύπου ΕΚ σύμφωνα με τον εν λόγω κανονισμό και τα μέτρα εφαρμογής του.
According to Regulation (EC) No 661/2009 type-approval in accordance with UNECE Regulations which apply on a compulsory basis is to be considered as EC type-approval in accordance with that Regulation and its implementing measures.
Η αντικατάσταση νομοθεσίας της Ένωσης με κανονισμούς ΟΕΕ/ΟΗΕ επιτρέπει την αποφυγή της επανάληψης όχι μόνο των τεχνικών απαιτήσεων αλλά και της πιστοποίησης και των διοικητικών διαδικασιών.
Replacing Union legislation by UNECE Regulations helps to avoid duplication not only of technical requirements but also of certification and administrative procedures.
Επιπλέον, η έγκριση τύπου που βασίζεται άμεσα σε συμφωνημένα σε διεθνές επίπεδο πρότυπα θα βελτιώσει την πρόσβαση στην αγορά τρίτων χωρών, ιδιαίτερα εκείνων που είναι συμβαλλόμενα μέρη της αναθεωρημένης συμφωνίας του 1958, ενισχύοντας κατ’ αυτό τον τρόπο την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας της Ένωσης.
In addition, type-approval that is directly based on internationally agreed standards should improve market access in third countries, in particular in those which are contracting parties to the Revised 1958 Agreement, thus enhancing Union industry’s competitiveness.
Ως εκ τούτου, ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 προβλέπει την κατάργηση ορισμένων οδηγιών σχετικά με την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων, των ρυμουλκουμένων τους και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά, οι οποίες, για τους σκοπούς της έγκρισης τύπου ΕΚ σύμφωνα με τον εν λόγω κανονισμό, πρέπει να αντικατασταθούν με τους αντίστοιχους κανονισμούς ΟΕΕ/ΟΗΕ.
Therefore, Regulation (EC) No 661/2009 provides for the repeal of several Directives concerning the type-approval of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefore, which, for the purposes of EC type-approval in accordance with that Regulation should be replaced by corresponding UNECE Regulations.
Για τον λόγο αυτό, είναι σκόπιμο να συμπεριληφθούν οι κανονισμοί ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 100, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 και 125 στο παράρτημα IV του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009, στο οποίο απαριθμούνται οι κανονισμοί ΟΕΕ/ΟΗΕ που εφαρμόζονται σε υποχρεωτική βάση.
For that reason, it is appropriate to include UNECE Regulations Nos 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 100, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 and 125 into Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009, which lists the UNECE Regulations that apply on a compulsory basis.
Συνεπώς, ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.
Regulation (EC) No 661/2009 should therefore be amended accordingly.
Οι κανονισμοί ΟΕΕ/ΟΗΕ που απαριθμούνται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού πρέπει να εφαρμόζονται από τις ημερομηνίες εφαρμογής που καθορίζονται στο άρθρο 13 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009.
The UNECE Regulations listed in the Annex to this Regulation should apply following the implementation dates set out in Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009.
Το παράρτημα IV του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009 αντικαθίσταται από το παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009 is replaced by the Annex to this Regulation.
Με την επιφύλαξη των παραγράφων 2, 3 και 4 και του άρθρου 4, οι κανονισμοί ΟΕΕ/ΟΗΕ, όπως τροποποιήθηκαν και συμπληρώθηκαν σύμφωνα με το παράρτημα, εφαρμόζονται με σκοπό την έγκριση τύπου ΕΚ νέων τύπων οχημάτων, των ρυμουλκουμένων τους και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά από την 1η Νοεμβρίου 2012.
Subject to paragraphs 2, 3 and 4 and Article 4, the UNECE Regulations with the series of amendments and supplements as indicated in the Annex shall apply for the purpose of EC type-approval of new types of vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor from 1 November 2012.
Από την 1η Νοεμβρίου 2011, ο κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 13-H συμπλήρωμα 9 [13], εφαρμόζεται για την έγκριση τύπου ΕΚ των νέων τύπων οχημάτων της κατηγορίας M1.
With effect from 1 November 2011, UNECE Regulation No 13 H, supplement 9 [13] shall apply for the purpose of EC type-approval of new types of vehicles of category M1.
Από την 1η Νοεμβρίου 2011, ο κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 13 συμπλήρωμα 3 στη σειρά τροποποιήσεων 11 [14] ή ο κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 13-H συμπλήρωμα 9 εφαρμόζεται για την έγκριση τύπου ΕΚ των νέων τύπων οχημάτων της κατηγορίας N1.
With effect from 1 November 2011, UNECE Regulation No 13, supplement 3 to the 11 series of amendments [14] or UNECE Regulation No 13 H, supplement 9, shall apply for the purpose of EC type-approval of new types of vehicles of category N1.
Από τις ημερομηνίες εφαρμογής που καθορίζονται στον πίνακα 1 του παραρτήματος V του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009, ο κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 13 συμπλήρωμα 3 στη σειρά τροποποιήσεων 11 εφαρμόζεται με σκοπό την έγκριση τύπου ΕΚ νέων τύπων οχημάτων των κατηγοριών M2, M3, N2, N3, O3 και O4 όσον αφορά τα ηλεκτρονικά συστήματά τους για τον έλεγχο της σταθερότητας.
With effect from the implementation dates set out in Table 1 of Annex V to Regulation (EC) No 661/2009, UNECE Regulation No 13, supplement 3 to the 11 series of amendments, shall apply for the purpose of EC type-approval of new types of vehicles of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4 regarding electronic stability control systems.
Με την επιφύλαξη των παραγράφων 2 και 3 και του άρθρου 4, οι κανονισμοί ΟΕΕ/ΟΗΕ, όπως τροποποιήθηκαν και συμπληρώθηκαν σύμφωνα με το παράρτημα, εφαρμόζονται, με σκοπό την ταξινόμηση, την πώληση και τη θέση σε λειτουργία νέων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους και την πώληση και τη θέση σε λειτουργία νέων συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά, από την 1η Νοεμβρίου 2014.
Subject to paragraphs 2 and 3 and Article 4, the UNECE Regulations with the series of amendments and supplements as indicated in the Annex shall apply for the purpose of registration, sale and entry into service of new vehicles and their trailers and sale and entry into service of new systems, components and separate technical units intended therefor from 1 November 2014.
Από την 1η Νοεμβρίου 2014, ο κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 13 συμπλήρωμα 3 στη σειρά τροποποιήσεων 11 ή ο κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 13-H συμπλήρωμα 9 εφαρμόζεται για την ταξινόμηση, την πώληση και τη θέση σε λειτουργία νέων οχημάτων της κατηγορίας N1.
With effect from 1 November 2014, UNECE Regulation No 13, supplement 3 to the 11 series of amendments, or UNECE Regulation No 13 H, supplement 9, shall apply for the purpose of registration, sale and entry into service of new vehicles of category N1.
Από τις ημερομηνίες εφαρμογής που καθορίζονται στον πίνακα 2 του παραρτήματος V του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009, ο κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 13 συμπλήρωμα 3 στη σειρά τροποποιήσεων 11 εφαρμόζεται με σκοπό την ταξινόμηση, την πώληση και τη θέση σε λειτουργία νέων οχημάτων των κατηγοριών M2, M3, N2, N3, O3 και O4 όσον αφορά τα ηλεκτρονικά συστήματά τους για τον έλεγχο της σταθερότητας.
With effect from the implementation dates set out in Table 2 of Annex V to Regulation (EC) No 661/2009, UNECE Regulation No 13, supplement 3 to the 11 series of amendments, shall apply for the purpose of registration, sale and entry into service of new vehicles of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4 regarding electronic stability control systems.
Με την επιφύλαξη των διατάξεων της παραγράφου 2, ο κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 100 σειρά τροποποιήσεων 00 [15] εφαρμόζεται με σκοπό την έγκριση τύπου ΕΚ ολοκλήρου οχήματος σύμφωνα με την οδηγία 2007/46/ΕΚ και την έγκριση τύπου ΕΚ οχήματος όσον αφορά την ηλεκτρική ασφάλεια από την 1η Μαΐου 2011, όπως αναφέρεται στο άρθρο 5 του παρόντος κανονισμού.
Without prejudice to the provisions of paragraph 2, UNECE Regulation No 100, series of amendments 00 [15], shall apply for the purpose of EC whole vehicle type-approval in accordance with Directive 2007/46/EC and EC type-approval of a vehicle with regard to electric safety as of 1 May 2011 referred to in Article 5 of the present Regulation.
Από την 1η Ιανουαρίου 2012, ο κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 100 σειρά τροποποιήσεων 00 εφαρμόζεται με σκοπό την ταξινόμηση, την πώληση και τη θέση σε λειτουργία νέων οχημάτων.
With effect from 1 January 2012, UNECE Regulation No 100, series of amendments 00, shall apply for the purpose of registration, sale and entry into service of new vehicles.
Από τις 4 Δεκεμβρίου 2012, ο κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 100 σειρά τροποποιήσεων 01 [16] εφαρμόζεται με σκοπό την έγκριση τύπου ΕΚ ολοκλήρου οχήματος σύμφωνα με την οδηγία 2007/46/ΕΚ και την έγκριση τύπου ΕΚ οχήματος όσον αφορά την ηλεκτρική ασφάλεια.
With effect from 4 December 2012, UNECE Regulation No 100, series of amendments 01 [16], shall apply for the purpose of EC whole vehicle type-approval in accordance with Directive 2007/46/EC and EC type-approval of a vehicle with regard to electric safety.
ΕΕ L 290 της 17.11.2000, σ. 29.
OJ L 290, 17.11.2000, p. 29.
ΕΕ L 139 της 23.5.2001, σ. 14.
OJ L 139, 23.5.2001, p. 14.
ΕΕ L 183 της 6.7.2001, σ. 33.
OJ L 183, 6.7.2001, p. 33.
ΕΕ L 217 της 22.8.2005, σ. 1.
OJ L 217, 22.8.2005, p. 1.
ΕΕ L 135 της 23.5.2006, σ. 12.
OJ L 135, 23.5.2006, p. 12.
ΕΕ L 181 της 4.7.2006, σ. 53.
OJ L 181, 4.7.2006, p. 53.
ΕΕ L 337 της 5.12.2006, σ. 45.
OJ L 337, 5.12.2006, p. 45.
ΕΕ L 69 της 9.3.2007, σ. 37.
OJ L 69, 9.3.2007, p. 37.
ΕΕ L 144 της 9.6.2009, σ. 24.
OJ L 144, 9.6.2009, p. 24.
ΕΕ L 230 της 31.8.2010, σ. 1.
OJ L 230, 31.8.2010, p. 1.
ΕΕ L 297 της 13.11.2010, σ. 1.
OJ L 297, 13.11.2010, p. 1.
ΕΕ L 45 της 14.2.2009, σ. 17.
OJ L 45, 14.2.2009, p. 17.
ΕΕ L 57 της 2.3.2011, σ. 54.
OJ L 57, 2.3.2011, p. 54.
Σημειώσεις:
Notes to the table:
Αριθμός κανονισμού
Regulation number
Αναφορά ΕΕ
OJ reference
Προβολείς που εκπέμπουν ασυμμετρική δέσμη διασταύρωσης ή/και δέσμη πορείας και είναι εξοπλισμένοι με λαμπτήρες πυράκτωσης κατηγορίας R2 ή/και HS1
Headlamps emitting an asymmetrical passing beam and/or driving beam equipped with filament lamps R2 and/or HS1
Σειρά τροποποιήσεων 02
02 series of amendments
ΕΕ L 177 της 10.7.2010, σ. 1
OJ L 177, 10.7.2010, p. 1
Διατάξεις αντανάκλασης για μηχανοκίνητα οχήματα
Retro-reflecting devices for power-driven vehicles
Συμπλήρωμα 10 στη σειρά τροποποιήσεων 02
Supplement 10 to the 02 series of amendments
ΕΕ L 31 της 31.1.2009, σ. 1
OJ L 31, 31.1.2009, p. 1
Φωτισμός οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας των μηχανοκινήτων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους
Illumination of rear-registration plates of power-driven vehicles and their trailers
Συμπλήρωμα 14 στην αρχική έκδοση του κανονισμού
Supplement 14 to the original version of the Regulation
ΕΕ L 31 της 31.1.2009, σ. 35
OJ L 31, 31.1.2009, p. 35
Δείκτες κατεύθυνσης για μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους
Direction indicators for power-driven vehicles and their trailers
Συμπλήρωμα 19 στη σειρά τροποποιήσεων 01
Supplement 19 to the 01 series of amendments
ΕΕ L 177 της 10.7.2010, σ. 40
OJ L 177, 10.7.2010, p. 40
Πρόσθιοι και οπίσθιοι (πλευρικοί) φανοί θέσης, φανοί πέδησης και φανοί όγκου για μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους
Front and rear position (side) lamps, stop-lamps and end-outline marker lamps for power-driven vehicles and their trailers
Συμπλήρωμα 16 στη σειρά τροποποιήσεων 02
Supplement 16 to the 02 series of amendments
ΕΕ L 148 της 12.6.2010, σ. 1
OJ L 148, 12.6.2010, p. 1
Προβολείς μηχανοκίνητων οχημάτων (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ή/και H11)
Motor vehicles headlamps (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 and/or H11)
Σειρά τροποποιήσεων 05
05 series of amendments
Διορθωτικό 1 στην αναθεώρηση 4
Corrigendum 1 to Revision 4
ΕΕ L 177 της 10.7.2010, σ. 71
OJ L 177, 10.7.2010, p. 71
Σειρά τροποποιήσεων 03
03 series of amendments
ΕΕ L 116 της 8.5.2010, σ. 1
OJ L 116, 8.5.2010, p. 1
Κλειδαριές θυρών και εξαρτήματα συγκράτησης θυρών
Door latches and door retention components
Συμπλήρωμα 2 στη σειρά τροποποιήσεων 03
Supplement 2 to the 03 series of amendments
ΕΕ L 120 της 13.5.2010, σ. 1
OJ L 120, 13.5.2010, p. 1
Προστασία του οδηγού από την κρούση έναντι του μηχανισμού διεύθυνσης σε περίπτωση σύγκρουσης
Protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact
Συμπλήρωμα 3 στη σειρά τροποποιήσεων 03
Supplement 3 to the 03 series of amendments
ΕΕ L 165 της 26.6.2008, σ. 11
OJ L 165, 26.6.2008, p. 11
Συστήματα πέδησης οχημάτων των κατηγοριών M, N και O
Braking on vehicles of categories M, N and O
Συμπλήρωμα 5 στη σειρά τροποποιήσεων 10
Supplement 5 to the 10 series of amendments
Διορθωτικά 1 και 2 στην αναθεώρηση 6
Corrigenda 1 and 2 to Revision 6
Συμπλήρωμα 3 στη σειρά τροποποιήσεων 11
Supplement 3 to the 11 series of amendments
ΕΕ L 257 της 30.9.2010, σ. 1
OJ L 257, 30.9.2010, p. 1
ΕΕ L 297 της 13.11.2010, σ. 183
OJ L 297, 13.11.2010, p. 183
Συστήματα πέδησης επιβατικών αυτοκινήτων
Braking of passenger cars
Συμπλήρωμα 9 στην αρχική έκδοση του κανονισμού
Supplement 9 to the original version of the Regulation
ΕΕ L 230 της 31.8.2010, σ. 1
OJ L 230, 31.8.2010, p. 1
Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας, συστήματα αγκυρώσεων ISOFIX και αγκυρώσεις άνω πρόσδεσης ISOFIX
Safety-belt anchorages, Isofix anchorages systems and Isofix top tether anchorages
Συμπλήρωμα 2 στη σειρά τροποποιήσεων 06
Supplement 2 to the 06 series of amendments
ΕΕ L 321 της 6.12.2007, σ. 1
OJ L 321, 6.12.2007, p. 1
Ζώνες ασφαλείας, συστήματα συγκράτησης, συστήματα συγκράτησης παιδιών και συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix
Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and Isofix child restraint systems
Συμπλήρωμα 17 στη σειρά τροποποιήσεων 04
Supplement 17 to the 04 series of amendments
ΕΕ L 313 της 30.11.2007, σ. 58
OJ L 313, 30.11.2007, p. 58
Καθίσματα, αγκυρώσεις τους και υποστηρίγματα κεφαλής
Seats, their anchorages and any head restraints
Σειρά τροποποιήσεων 08
08 series of amendments
ΕΕ L 230 της 31.8.2010, σ. 81
OJ L 230, 31.8.2010, p. 81
Προστασία μηχανοκίνητων οχημάτων από μη εξουσιοδοτημένη χρήση
Protection of motor vehicles against unauthorised use
ΕΕ L 120 της 13.5.2010, σ. 29
OJ L 120, 13.5.2010, p. 29
Εμπρόσθιοι λαμπτήρες ομίχλης μηχανοκίνητων οχημάτων
Power-driven vehicle front fog lamps
ΕΕ L 177 της 10.7.2010, σ. 113
OJ L 177, 10.7.2010, p. 113
Προβολείς που εκπέμπουν ασύμμετρη δέσμη διασταύρωσης ή δέσμη πορείας ή και τις δύο και είναι εφοδιασμένοι με λαμπτήρες πυράκτωσης αλογόνων (λαμπτήρες Η4)
Headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with halogen filament lamps (H4)
ΕΕ L 177 της 10.7.2010, σ. 170
OJ L 177, 10.7.2010, p. 170
Συμπλήρωμα 3 στη σειρά τροποποιήσεων 01
Supplement 3 to the 01 series of amendments
ΕΕ L 188 της 16.7.2008, σ. 32
OJ L 188, 16.7.2008, p. 32
Φανοί οπισθοπορείας για οχήματα με κινητήρα και τα ρυμουλκούμενά τους
Reversing lights for power-driven vehicles and their trailers
Συμπλήρωμα 15 στην αρχική έκδοση του κανονισμού
Supplement 15 to the original version of the Regulation
ΕΕ L 148 της 12.6.2010, σ. 34
OJ L 148, 12.6.2010, p. 34