natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Δεν ισχύουν οι διατάξεις του τμήματος 3 του παραρτήματος I της εν λόγω οδηγίας.
The provisions of Section 3 of Annex I to that Directive shall not apply.
(Υποστηρίγματα κεφαλής)
(Head restraints)
Δεν ισχύουν οι απαιτήσεις της οδηγίας 78/932/ΕΟΚ.
The requirements of Directive 78/932/EEC shall not apply.
(Εκπομπές CO2/κατανάλωση καυσίμου)
emissions/fuel consumption)
Διενεργείται δοκιμή σύμφωνα με το τμήμα 5 του παραρτήματος I της οδηγίας 80/1268/ΕΟΚ.
A test shall be conducted in accordance with Section 5 of Annex I to Directive 80/1268/EEC.
Δεν ισχύουν οι απαιτήσεις που ορίζονται στο σημείο 5.1.1 του παραρτήματος αυτού.
The requirements set out in point 5.1.1 of that Annex shall not apply.
Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες δεν διενεργείται δοκιμή όσον αφορά τις εκπομπές του σωλήνα εξαγωγής κατ’ εφαρμογή των διατάξεων που αναφέρονται στην καταχώριση 2, οι εκπομπές CO2 και η κατανάλωση καυσίμου υπολογίζονται με τον τύπο που ορίζεται στις επεξηγηματικές σημειώσεις (β) και (γ).
Where no test concerning tailpipe emissions is conducted in application of the provisions referred to in Entry 2, CO2 emissions and fuel consumption shall be calculated with the formula laid down in the explanatory notes (b) and (c).
(Ισχύς κινητήρα)
(Engine power)
Ο αιτών υποβάλλει δήλωση του κατασκευαστή η οποία αναφέρει τη μέγιστη αποδιδόμενη ισχύ κινητήρα σε kW, καθώς και το αντίστοιχο καθεστώς σε στροφές ανά λεπτό.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer stating the maximum engine power output in kW as well as the corresponding regime in revolutions per minute.
Εναλλακτικά, μπορεί να γίνει αναφορά σε μια καμπύλη αποδιδόμενης ισχύς κινητήρα η οποία παρέχει τις ίδιες πληροφορίες.
An engine power output curve providing the same information may alternatively be referred to.
Διενεργείται δοκιμή σύμφωνα με το τμήμα 6.2 του παραρτήματος I της οδηγίας 2005/55/ΕΚ χρησιμοποιώντας τους συντελεστές φθοράς που ορίζονται στο σημείο 3.6 του παραρτήματος II της οδηγίας 2005/78/ΕΚ.
A test shall be conducted in accordance with Section 6.2 of Annex I to Directive 2005/55/EC using the deterioration factors set out in point 3.6 of Annex II to Directive 2005/78/EC.
Τα όρια είναι εκείνα τα οποία προβλέπονται στον πίνακα 1 ή τον πίνακα 2 στο παράρτημα I της οδηγίας 2005/55/ΕΚ. OBD (ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης)
The limits shall be those set out in Table I or Table 2 in Annex I to Directive 2005/55/EC.
Πετρελαιοκίνητα οχήματα υποβάλλονται σε δοκιμές σύμφωνα με τις μεθόδους δοκιμών που αναφέρονται στο παράρτημα IV της οδηγίας 2005/55/ΕΚ.
Vehicles equipped with a diesel-fuelled engine shall be tested in accordance with the tests methods referred to in Annex VI to Directive 2005/55/EC.
(Μάζα και διαστάσεις)
(Masses and dimensions)
Πληρούνται οι απαιτήσεις του τμήματος 3 του παραρτήματος II της οδηγίας 92/21/ΕΟΚ.
The requirements of Section 3 of Annex II to Directive 92/21/EEC shall be fulfilled.
Για την εφαρμογή των διατάξεων που αναφέρονται στο στοιχείο α), οι μάζες που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη είναι:
For the application of the provisions referred to in point (a), the masses to be considered are:
η μάζα σε θέση λειτουργίας που προσδιορίζεται στο σημείο 2.6 του παραρτήματος I της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, όπως υπολογίστηκε από την τεχνική υπηρεσία, και
the mass in running order defined in point 2.6 of Annex I to Directive 2007/46/EC as measured by the technical service, and
η μάζα έμφορτου οχήματος που είτε δηλώνεται από τον κατασκευαστή του οχήματος ή αναγράφεται επί της πινακίδας του κατασκευαστή, συμπεριλαμβανομένων αυτοκόλλητων σημάτων ή πληροφοριών που παρατίθενται στο εγχειρίδιο κατόχου.
the laden masses either stated by the vehicle manufacturer or shown on the manufacturer’s plate including stickers or information available in the owner’s manual.
Οι μάζες αυτές θεωρούνται τεχνικώς αποδεκτές μέγιστες μάζες έμφορτου οχήματος.
Those masses shall be deemed the technically permissible maximum laden masses.
Δεν επιτρέπεται καμία εξαίρεση όσον αφορά τις μέγιστες αποδεκτές διαστάσεις.
No exemption shall be permitted in respect of the maximum permissible dimensions.
(Υαλοπίνακες ασφαλείας)
(Safety glazing)
Οι υαλοπίνακες πρέπει να είναι κατασκευασμένοι είτε από γυαλί ασφαλείας σκληρυμένο με βαφή είτε από γυαλί ασφαλείας, που αποτελείται από συγκολλημένα φύλλα.
The glazing shall be made either of tempered or laminated safety glass.
Η τοποθέτηση πλαστικών υαλοπινάκων επιτρέπεται μόνο σε σημεία που βρίσκονται πίσω από τον ορθοστάτη “Β”.
Fitting of plastic glazing shall be permitted only on locations situated behind the “B” pillar.
Ο υαλοπίνακας δεν χρειάζεται να εγκριθεί βάσει της οδηγίας 92/22/ΕΟΚ.
Glazing shall not be required to be approved under Directive 92/22/EEC.
Εφαρμόζονται οι προδιαγραφές τοποθέτησης που ορίζονται στο παράρτημα 21 του κανονισμού αριθ. 43 της ΟΕΕ/ΟΗΕ.
The installation prescriptions set out in Annex 21 to UNECE Regulation No 43 shall apply.
Δεν επιτρέπεται η χρήση έγχρωμων ταινιών που θα μπορούσαν να μειώσουν τη διαπερατότητα του φωτός κάτω από το απαιτούμενο ελάχιστο όριο, στο αλεξήνεμο ή στον υαλοπίνακα που βρίσκεται μπροστά από τον ορθοστάτη “Β”.
No tinted films which would reduce the regular light transmission under the required minimum shall be permitted on the windscreen and on the glazing located in front of the “B” pillar.
(Ελαστικά)
(Tyres)
Τα ελαστικά πρέπει να φέρουν σήμα έγκρισης ΕΚ τύπου συμπεριλαμβανομένου του συμβόλου “s” (για τον ήχο).
Tyres shall bear an “EC” type-approval mark including the symbol “s” (for sound).
Οι διαστάσεις, ο δείκτης ικανότητας φόρτισης και η κατηγορία ταχύτητας των ελαστικών πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του παραρτήματος IV της οδηγίας 92/23/ΕΟΚ.
The dimensions, load-capacity index and speed category of the tyres shall fulfil the requirements of Annex IV to Directive 92/23/EEC.
Το σύμβολο της κατηγορίας ταχύτητας του ελαστικού πρέπει να είναι συμβατό με τη μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού του οχήματος.
The speed category symbol of the tyre shall be compatible with the maximum design speed of the vehicle.
Η παρουσία συστήματος περιορισμού της ταχύτητας δεν εξαιρείται από την εφαρμογή της εν λόγω απαίτησης.
The presence of a speed limiter shall not exempt from the application of this requirement.
Για την εφαρμογή των διατάξεων του στοιχείου β) ανωτέρω, η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος πρέπει να δηλώνεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
For the application of the provisions of point (b) above, the maximum speed of the vehicle shall be stated by the vehicle manufacturer.
Ωστόσο, η τεχνική υπηρεσία μπορεί να υπολογίσει τη μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού του οχήματος χρησιμοποιώντας τη μέγιστη αποδιδόμενη ισχύ του κινητήρα, τον μέγιστο αριθμό στροφών ανά λεπτό και τα δεδομένα που αφορούν την κινηματική αλυσίδα.
However, the technical service may assess the maximum design speed of the vehicle by using the engine maximum power output, the maximum number of revolutions per minute and the data concerning the kinematic chain.
(Διατάξεις ζεύξης)
(Couplings)
Διατάξεις ζεύξης του ΚΑΕ που προορίζονται για την έλξη ρυμουλκουμένου, η μέγιστη μάζα του οποίου δεν ξεπερνά τα 1500 kg δεν είναι απαραίτητο να υποβάλλονται σε έγκριση τύπου βάσει της οδηγίας 94/20/ΕΚ.
OEM couplings intended for towing a trailer whose maximum mass does not exceed 1500 kg shall not be required to be type-approved under Directive 94/20/EC.
Μια διάταξη ζεύξης θεωρείται εξοπλισμός ΚΑΕ όταν περιγράφεται στο εγχειρίδιο κατόχου ή σε ισοδύναμο υποστηρικτικό έγγραφο το οποίο παρέχεται στον αγοραστή από τον κατασκευαστή του οχήματος.
A coupling is deemed OEM equipment where it is described in the owner’s manual or an equivalent supporting document provided to the buyer by the vehicle manufacturer.
Στις περιπτώσεις που η εν λόγω διάταξη ζεύξης εγκρίνεται μαζί με το όχημα, πρέπει να περιλαμβάνεται κατάλληλο κείμενο στο πιστοποιητικό έγκρισης το οποίο να δηλώνει ότι ο κάτοχος είναι υπεύθυνος για την εξασφάλιση συμμόρφωσης με τη διάταξη ζεύξης που έχει τοποθετηθεί στο ρυμουλκούμενο.
Where such coupling is approved with the vehicle, an appropriate text shall be included in the approval certificate stating that the owner is responsible for ensuring compatibility with the coupling device fitted to the trailer.
Διατάξεις ζεύξης διαφορετικές από εκείνες που αναφέρονται στο στοιχείο α) ανωτέρω, καθώς και διατάξεις ζεύξης που τοποθετούνται εκ των υστέρων πρέπει να υποβάλλονται σε έγκριση τύπου σύμφωνα με την οδηγία 94/20/ΕΚ.
Couplings other than those referred to in point (a) above as well as couplings that are retrofitted shall be type-approved in accordance with Directive 94/20/EC.
Τοποθέτηση επί του οχήματος
Installation on the vehicle
Η τεχνική υπηρεσία πρέπει να ελέγχει εάν η τοποθέτηση των διατάξεων ζεύξης συμμορφώνεται με το παράρτημα VII της οδηγίας 94/20/ΕΚ.
The technical service shall check that the installation of the coupling devices comply with Annex VII to Directive 94/20/EC.
(Μετωπική σύγκρουση)(ε)
(Frontal impact) (e)
Ο αιτών υποβάλλει δήλωση του κατασκευαστή η οποία αποδεικνύει ότι το συγκεκριμένο όχημα, [ο αναγνωριστικός αριθμός του οποίου πρέπει να προσδιορίζεται], πληροί τουλάχιστον ένα από τα εξής:
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified] complies with at least one of the following:
την οδηγία 96/79/ΕΚ,
Directive 96/79/EC,
το πρότυπο FMVSS αριθ. 208 (“Προστασία επιβατών από σύγκρουση”),
FMVSS No 208 (Occupant crash protection),
το άρθρο 18 των JSRRV.
Article 18 of JSRRV.
Μπορεί να διενεργηθεί δοκιμή σύμφωνα με το παράρτημα II της οδηγίας 96/79/ΕΚ σε ένα όχημα παραγωγής κατόπιν αιτήσεως του αιτούντος.
A test in accordance with Annex II to Directive 96/79/EC may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
Οδηγία 96/27/ΕΚ
Directive 96/27/EC
(Πλευρική πρόσκρουση)
(Side impact)
την οδηγία 96/27/ΕΚ,
Directive 96/27/EC,
το πρότυπο FMVSS αριθ. 214 (“Προστασία από πλευρική πρόσκρουση”),
FMVSS No 214 (Side impact protection),
Μπορεί να διενεργηθεί δοκιμή σύμφωνα με το τμήμα 3 του παραρτήματος II της οδηγίας 96/27/ΕΚ σε ένα όχημα παραγωγής κατόπιν αιτήσεως του αιτούντος.
A test in accordance with Section 3 of Annex II to Directive 96/27/EC may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 78/2009
Regulation (EC) No 78/2009
(Προστασία των πεζών)
(Pedestrian protection)
Υποβοήθηση πέδησης
Brake assist
Προστασία πεζών
Pedestrian protection
Οι απαιτήσεις αυτού του κανονισμού δεν εφαρμόζονται έως την 1η Ιανουαρίου 2013.
The requirements of that Regulation shall not apply until 1 January 2013.
Ωστόσο, τα συστήματα μετωπικής προστασίας που είναι εγκατεστημένα στο όχημα πρέπει να λαμβάνουν έγκριση τύπου σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 78/2009 και η εγκατάστασή τους να πληροί τις βασικές απαιτήσεις που ορίζονται στο τμήμα 6 του παραρτήματος I αυτού του κανονισμού.
However, frontal protection systems installed on the vehicle shall be type-approved in accordance with Regulation (EC) No 78/2009 and their installation shall comply with the essential requirements set out in Section 6 of Annex I to that Regulation.
(Ανακυκλωσιμότητα)
(Recyclability)
Οι απαιτήσεις της εν λόγω οδηγίας δεν ισχύουν.
The requirements of that Directive shall not apply.
(Συστήματα κλιματισμού)
(Air-conditioning system)
Εφαρμόζονται οι απαιτήσεις της εν λόγω οδηγίας.
The requirements of that Directive shall apply.
Οχήματα που ανήκουν στην κατηγορία N1
Vehicles belonging to category N1
Η δοκιμή που αναφέρεται στο στοιχείο α) δεν διενεργείται σε περιπτώσεις κατά τις οποίες μπορεί να αποδειχθεί ότι το όχημα συμμορφώνεται με έναν από τους κανονισμούς της Καλιφόρνια που αναφέρονται στο προλογικό σημείο του τμήματος 5 του παραρτήματος I της εν λόγω οδηγίας.
The test referred to in point (a) shall not be conducted when it can be demonstrated that the vehicle complies with one of the California Regulations mentioned in the prefatory note to Section 5 of Annex I to that Directive.
Οχήματα με βενζινοκινητήρα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ένα σύστημα ελέγχου εξατμιστικών εκπομπών (π.χ. κάνιστρο άνθρακα).
Vehicles equipped with a petrol-fuelled engine shall be fitted with an evaporate emissions control system (e.g. a charcoal canister).
Εκπομπές (ευρώ 5 και 6) από ελαφρά εμπορικά οχήματα/πρόσβαση στην πληροφόρηση
Emissions (Euro 5 and 6) light duty vehicles/access to information
Το δυναμόμετρο ρυθμίζεται σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις του τμήματος 3.2 του παραρτήματος 4 του κανονισμού αριθ. 83 της ΟΕΕ/ΟΗΕ.
The dynamometer shall be set up in accordance with the technical requirements of Section 3.2 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.
Για βενζινοκίνητα οχήματα, απαιτείται η ύπαρξη συστήματος ελέγχου των εξατμιστικών εκπομπών (π.χ. κάνιστρο άνθρακα).
For petrol-fuelled engines, the presence of an evaporate emissions control system (e.g. a charcoal canister) shall be required.
Η διορθωμένη τιμή του συντελεστή απορρόφησης αναγράφεται εμφανώς σε έναν εύκολα προσπελάσιμο χώρο.
The corrected value of the absorption coefficient shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place.
Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες το όχημα συμμορφώνεται με τους κανονισμούς της Καλιφόρνια που αναφέρονται στο τμήμα 2 του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 και, επομένως, δεν απαιτείται η διεξαγωγή δοκιμής των εκπομπών του σωλήνα εξαγωγής, τα κράτη μέλη υπολογίζουν τις εκπομπές CO2 και την κατανάλωση καυσίμου με τους τύπους που ορίζονται στις επεξηγηματικές σημειώσεις (β) και (γ).
Where the vehicle complies with the California Regulations referred to in Section 2 of Annex I to Commission Regulation (EC) No 692/2008 and therefore no test of tailpipe emissions is required to be performed, Member States shall calculate CO2 emissions and fuel consumption with the formulæ laid down in the explanatory notes (b) and (c).
Το οπίσθιο τμήμα του οχήματος κατασκευάζεται σύμφωνα με το τμήμα 5 του παραρτήματος II της οδηγίας 70/221/ΕΟΚ. β) Για τους σκοπούς αυτούς, αρκεί να πληρούνται οι απαιτήσεις του δεύτερου εδαφίου του σημείου 5.2.
The rear part of the vehicle shall be constructed in accordance with section 5 of Annex II to Directive 70/221/EEC.
Ωστόσο, πρέπει να εκπέμπουν συνεχή ήχο όπως απαιτείται στο σημείο 1.1 του παραρτήματος I της οδηγίας 70/388/ΕΟΚ.
However, they shall emit a continuous sound as required in point 1.1 of Annex I to Directive 70/388/EEC.
Κατά τη διακριτική ευχέρεια της τεχνικής υπηρεσίας, οι ακτίνες καμπυλότητας πρέπει να ελέγχονται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο προσάρτημα 1 του παραρτήματος II της οδηγίας 2003/97/ΕΚ.
At the discretion of the technical service, the radii of curvature shall be checked in accordance with the method described in Appendix 1 to Annex II to Directive 2003/97/EC.
Πραγματοποιείται μέτρηση προκειμένου να διασφαλίζεται ότι τα οπτικά πεδία συμμορφώνονται είτε με τις διατάξεις του τμήματος 5 του παραρτήματος III της οδηγίας 2003/97/ΕΚ ή με το τις διατάξεις του τμήματος 5 του παραρτήματος III της οδηγίας 71/127/ΕΟΚ.
Measurement shall be conducted in order to ensure that the fields of vision comply with either the provisions of Section 5 of Annex III to Directive 2003/97/EC or with Section 5 of Annex III to Directive 71/127/EEC.
Διενεργείται δοκιμή σύμφωνα με τις μεθόδους που περιγράφονται στο παράρτημα III και IV της οδηγίας 72/306/ΕΟΚ
A test shall be conducted in accordance with the methods described in Annexes III and IV to Directive 72/306/EEC.
Για την αποτροπή μη εξουσιοδοτημένης χρήσης, το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με διάταξη κλειδώματος όπως ορίζεται στο τμήμα 2.2 του παραρτήματος IV της οδηγίας 74/61/ΕΟΚ.
In order to prevent unauthorised use, the vehicle shall be fitted with a locking device as defined in Section 2.2 of Annex IV to Directive 74/61/EEC.
Εάν έχει τοποθετηθεί διάταξη ακινητοποίησης, τότε η διάταξη αυτή πρέπει να πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις του τμήματος 3 του παραρτήματος V της οδηγίας αυτής και τις βασικές απαιτήσεις του τμήματος 4, ειδικότερα του σημείου 4.1.1.
If an immobiliser is fitted it shall comply with the technical requirements of Section 3 of Annex V to that Directive and the essential requirements set out in Section 4, in particular point 4.1.1.
Οδηγία 74/297/ΕΟΚ(στ)
Directive 74/297/EEC (f)
(Αντοχή καθισμάτων — Υποστηρίγματα κεφαλής)
Seats strength — head restraints
Τα καθίσματα και τα ρυθμιζόμενα συστήματά τους πρέπει να συμμορφώνονται με το παράρτημα IV της οδηγίας 74/408/ΕΟΚ.
Seats and their adjustable systems shall comply with Annex IV to Directive 74/408/EEC.
Τα υποστηρίγματα κεφαλής πρέπει να πληρούν τις βασικές απαιτήσεις του τμήματος 3 του παραρτήματος II της οδηγίας 74/408/ΕΟΚ και εκείνες του τμήματος 5 του προσαρτήματος Ι του ίδιου παραρτήματος.
Head restraints shall fulfil the essential requirements of Section 3 of Annex II to Directive 74/408/EEC and Section 5 of Appendix I to that Annex.
Όταν η τεχνική υπηρεσία πιστεύει δικαιολογημένα ότι το ταχύμετρο δεν είναι βαθμονομημένο με επαρκή ακρίβεια, μπορεί να ζητήσει να διενεργηθούν οι δοκιμές που ορίζονται στο τμήμα 4.3.
When the technical service has reasonable grounds to believe that the speedometer is not calibrated with a sufficient accuracy, it may require that the tests prescribed in Section 4.3 be conducted.
Ο φωτισμός που παράγεται από την ασύμμετρη δέσμη φώτων διασταύρωσης των προβολέων με τους οποίους είναι εφοδιασμένο το όχημα πρέπει να ελέγχεται βάσει των διατάξεων του τμήματος 6 του κανονισμού αριθ. 112 της ΟΕΕ/ΟΗΕ σχετικά με προβολείς που εκπέμπουν ασύμμετρη δέσμη φώτων διασταύρωσης.
The illumination produced by the passing beam of the headlamps fitted to the vehicle shall be checked under the provisions of Section 6 of UNECE Regulation No 112 concerning headlamps emitting an asymmetrical passing beam.
Η ίδια απόφαση εφαρμόζεται, τηρουμένων των αναλογιών, στη δέσμη φώτων διασταύρωσης προβολέων που καλύπτονται από τον κανονισμό αριθ. 98 ή αριθ. 123 της ΟΕΕ/ΟΗΕ.
The same decision shall apply mutatis mutandis to the passing beam of headlamps covered by UNECE Regulation No 98 or 123.
Οι διατάξεις της εν λόγω οδηγίας καταργούνται.
The provisions of that Directive shall be waived.
Οι απαιτήσεις της εν λόγω οδηγίας καταργούνται.
The requirements of that Directive shall be waived.
Αποπάγωση/αποθάμβωση
Defrost/Demist
Εκτοξευτήρας/υαλοκαθαριστήρας
Wash/Wipe
Πρέπει να πληρούνται οι βασικές απαιτήσεις του παραρτήματος I της οδηγίας 97/27/ΕΚ.
The essential requirements of Annex I to Directive 97/27/EC shall be fulfilled.
Ωστόσο, δεν ισχύουν οι απαιτήσεις των σημείων 7.8.3, 7.9 και 7.10 του ίδιου παραρτήματος.
However, the requirements set out in points 7.8.3, 7.9 and 7.10 of that Annex shall not apply.
Για την εφαρμογή των διατάξεων του στοιχείου α) ανωτέρω, οι μάζες που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη είναι:
For the application of the provisions of point (a) above, the masses to be considered are:
η μάζα σε θέση λειτουργίας όπως προσδιορίζεται στο σημείο 2.6 του παραρτήματος I της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, όπως υπολογίστηκε από την τεχνική υπηρεσία, και
the mass in running order as defined in point 2.6 of Annex I to Directive 2007/46/EC as measured by the technical service, and
η μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος που είτε δηλώνεται από τον κατασκευαστή του οχήματος ή αναγράφεται επί της πινακίδας του κατασκευαστή, συμπεριλαμβανομένων αυτοκόλλητων σημάτων ή πληροφοριών που παρατίθενται στο εγχειρίδιο κατόχου.
the maximum laden masses either stated by the vehicle manufacturer or shown on the manufacturer’s plate including stickers or information available in the owner’s manual.
Οι μάζες αυτές θεωρούνται τεχνικώς αποδεκτές μέγιστες μάζες έμφορτου οχήματος.
Those masses shall be regarded as the technically permissible maximum laden masses.
Δεν επιτρέπονται τεχνικές τροποποιήσεις από τον αιτούντα —όπως αντικατάσταση ελαστικών με ελαστικά που έχουν χαμηλότερο δείκτη ικανότητας φόρτισης— για να μειωθεί η μέγιστη τεχνικώς αποδεικτή μάζα του έμφορτου οχήματος σε 3,5 τόνους ή λιγότερο προκειμένου να μπορέσει να εγκριθεί μεμονωμένα το όχημα.
Technical changes made by the applicant — such as replacing tyres with tyres with a lower load-capacity index — in order to decrease the maximum technically permissible laden mass of the vehicle to 3,5 tonnes or less in order that the vehicle may be granted individual approval shall not be permitted.
(Εξωτερικές προεξοχές θαλάμου οδήγησης)
(External projections of cabs)
Σύμφωνα με το τμήμα 6 του παραρτήματος I της οδηγίας 92/114/ΕΟΚ, πρέπει να πληρούνται οι γενικές απαιτήσεις που ορίζονται στο τμήμα 5 του παραρτήματος I της οδηγίας 74/483/ΕΟΚ.
In accordance with Section 6 of Annex I to Directive 92/114/EEC, the general requirements set out in Section 5 of Annex I to Directive 74/483/EEC shall be fulfilled.
Κατά τη διακριτική ευχέρεια της τεχνικής υπηρεσίας, πρέπει να πληρούνται οι απαιτήσεις που ορίζονται στα σημεία 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 και 6.11 του παραρτήματος I της οδηγίας 74/483/ΕΟΚ.
At the discretion of the technical service the requirements set out in points 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 and 6.11 of Annex I to Directive 74/483/EEC shall be fulfilled.
Η δοκιμή πρέπει να διενεργείται από μια κοινοποιηθείσα ευρωπαϊκή τεχνική υπηρεσία, η οποία είναι αρμόδια για τον σκοπό αυτό.
The test shall be conducted by a notified European technical service which has competence thereof.
Οχήματα προοριζόμενα για τη μεταφορά επικίνδυνων ουσιών πρέπει να συμμορφώνονται με την οδηγία 94/55/ΕΚ.
Vehicles intended for the transport of dangerous goods shall comply with Directive 94/55/EC.
Έως τις 24 Φεβρουάριο 2018 οι απαιτήσεις του εν λόγω κανονισμού δεν εφαρμόζονται στα οχήματα μέγιστης μάζας που δεν υπερβαίνει τα 2500 kg και έως τις 24 Αυγούστου 2019 στα οχήματα μέγιστης μάζας που υπερβαίνει τα 2500 kg.
Until 24 February 2018, the requirements of that Regulation shall not apply to vehicles whose maximum mass does not exceed 2500 kg and until 24 August 2019 to vehicles whose maximum mass exceeds 2500 kg.
Αν δεν υπάρχουν έγγραφα ταξινόμησης, η αρμόδια αρχή μπορεί να επικαλεστεί διαθέσιμα τεκμηριωμένα στοιχεία σχετικά με την ημερομηνία κατασκευής ή τεκμηριωμένα στοιχεία για την πρώτη αγορά.»
In the absence of a registration document, the competent authority may refer to available documented evidence of date of manufacture or documented evidence of first purchase.’
η πρώτη πρόταση του τίτλου του υποδείγματος Β αντικαθίσταται από την ακόλουθη πρόταση:
the first sentence of the heading of Model B is replaced by the following:
«ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ Β
‘MODEL B
(Χρησιμοποιείται για την έγκριση τύπου οχήματος σε σχέση με ένα σύστημα)»
(To be used for type-approval of a vehicle with regard to a system)’
Προστίθεται το ακόλουθο υπόδειγμα Δ:
the following Model D is added:
«ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ Δ
‘MODEL D
(χρησιμοποιείται για την εναρμονισμένη επιμέρους έγκριση οχήματος δυνάμει του άρθρου 24)
(to be used for harmonised individual approval of a vehicle pursuant Article 24)
Μέγιστη διάσταση: A4 (210 × 297 mm)
Maximum format: A4 (210 × 297 mm)
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΠΙΜΕΡΟΥΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΕΚ
EC INDIVIDUAL VEHICLE APPROVAL CERTIFICATE
Ο αναγνωριστικός αριθμός του κράτους μέλους που εκδίδει την επιμέρους έγκριση: (βλέπε “Τμήμα 1” στο σημείο 1, παράρτημα VII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ).
Distinguishing number of the Member State issuing the individual approval: (see ‘Section 1’ in Point 1, of Annex VII of Directive 2007/46/EC)
Ονομασία, διεύθυνση, αριθμός τηλεφώνου και διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου της αρχής χορήγησης επιμέρους έγκρισης
Name, address, phone number and e-mail-address of the individual approval authority
Ανακοίνωση σχετικά με την επιμέρους έγκριση οχημάτων σε σχέση με το άρθρο 24 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ
Communication concerning individual vehicle approval with regard to Article 24 of Directive 2007/46/EC
Ο κάτωθι υπογεγραμμένος [… …όνομα και ιδιότητα] με το παρόν βεβαιώνει ότι στο όχημα:
The undersigned [… …name and position] hereby certifies that the vehicle:
Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή):…
Make (trade name of manufacturer): …
Παραλλαγή:
Variant:
Έκδοση:
Version:
Επωνυμία και διεύθυνση κατασκευαστή: …
Name and address of the manufacturer: …
Θέση και τρόπος τοποθέτησης των προβλεπόμενων από τον νόμο πινακίδων: …
Location and method of attachment of the statutory plates: …
Θέση του αναγνωριστικού αριθμού του οχήματος: …
Location of the vehicle identification number: …