natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του τύπου οχήματος επιτρέπουν την είσοδο και την έξοδο προς και από τον θάλαμο επιβατών με πλήρη ασφάλεια και οι είσοδοι στο θάλαμο επιβατών είναι κατασκευασμένες κατά τρόπο ώστε να δύνανται να χρησιμοποιηθούν ευχερώς και χωρίς οιονδήποτε κίνδυνο.
The design characteristics of the vehicle type shall permit entry to and exit from the passenger compartment in complete safety and entrances to the passenger compartment shall be constructed in such a way that they can be used easily and without any danger.
ΒΑΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΒΑΘΜΙΔΕΣ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ
RUNNING BOARDS AND ACCESS STEPS
Ο άξονας του τροχού, οι ζάντες και άλλα μέρη του τροχού δεν πρέπει να θεωρούνται ως βατήρες ή βαθμίδες πρόσβασης για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, εκτός από τις περιπτώσεις, κατά τις οποίες, λόγοι που αφορούν στην κατασκευή ή στη χρήση, αποκλείουν την τοποθέτηση βατήρων ή βαθμίδων πρόσβασης σε άλλο σημείο του οχήματος.
The wheel hub, rims and other parts of the wheel shall not be deemed to be running boards or access steps for the purpose of this Regulation, except where reasons relating to construction or use preclude the fitting of running boards or access steps elsewhere on the vehicle.
Το ύψος του δαπέδου εισόδου προσδιορίζεται είτε απευθείας από την επιφάνεια του εδάφους είτε από το οριζόντιο επίπεδο που διέρχεται από το μέσον, σε σχέση με την κατά μήκος έννοια, της αμέσως κατώτερης βαθμίδας.
The height of the floor entrance is determined either directly from the ground surface or from the horizontal plane passing through the middle, in relation to the longitudinal direction, of the step immediately below.
Απαιτήσεις σχετικά με την πρόσβαση και την έξοδο από τις θύρες του θαλάμου επιβατών οχημάτων κατηγορίας N2 μέγιστης μάζας που δεν υπερβαίνει τους 7,5 τόνους και κατηγορίας N3
Requirements concerning the access to and exit from the doors of the passenger compartment of vehicles of category N2 having a maximum mass exceeding 7,5 tonnes and of category N3
ΒΑΘΜΙΔΕΣ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΣΤΟ ΘΑΛΑΜΟ ΕΠΙΒΑΤΩΝ (σχήμα 1).
ACCESS STEPS TO THE PASSENGER COMPARTMENT (Figure 1).
Η απόσταση (A) από την επιφάνεια του εδάφους μέχρι την ανώτερη επιφάνεια της χαμηλότερης βαθμίδας, μετρημένη με το όχημα σε κατάσταση πορείας σε οριζόντια και επίπεδη επιφάνεια, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 600 χλστ.
The distance (A) from the ground surface to the upper surface of the lowest step, measured with the vehicle in running order on a horizontal and flat surface, shall not be more than 600 mm.
Εντούτοις, για οχήματα παντός έδαφος (ΟΠΕ) η απόσταση (A) δύναται να αυξηθεί μέχρι τα 700 χλστ.
However, for off-road vehicles (ORV) the distance (A) may be increased up to 700 mm.
Η απόσταση (B) μεταξύ των άνω επιφανειών των βαθμίδων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 400 χλστ. Η κάθετη απόσταση μεταξύ δύο διαδοχικών βαθμίδων δεν πρέπει κυμαίνεται κατά περισσότερο των 50 χλστ. Η τελευταία απαίτηση δεν εφαρμόζεται στην απόσταση μεταξύ της υψηλότερης βαθμίδας και του δαπέδου εισόδου του θαλάμου επιβατών.
The distance (B) between the upper surfaces of the steps shall be not more than 400 mm. The vertical distance between two subsequent steps shall not vary by more than 50 mm. The last requirement shall not apply to the distance between the uppermost step and the floor entrance of the passenger compartment.
Εντούτοις, για οχήματα παντός εδάφους (ΟΠΕ) η επιτρεπόμενη διακύμανση που αναφέρεται παραπάνω δύναται να αυξηθεί μέχρι τα 100 χλστ.
However, for off-road vehicles (ORV) the allowed variation as indicated above may be increased up to 100 mm.
Επιπλέον, θα πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες ελάχιστες γεωμετρικές προδιαγραφές: α) βάθος βαθμίδας (D):
In addition, the following minimum geometrical specifications shall be fulfilled:
80 χλστ· β) διάκενο βαθμίδας (E) (συμπεριλαμβανομένου του βάθους βαθμίδας):
step depth (D): 80 mm;
150 χλστ· γ) πλάτος βαθμίδας (F):
step clearance (E) (include step depth): 150 mm;
300 χλστ· δ) πλάτος της χαμηλότερης βαθμίδας (G):
step width (F): 300 mm;
200 χλστ· ε) ύψος βαθμίδας (S):
width of the lowest step (G): 200 mm;
120 χλστ· στ) εγκάρσια μετατόπιση μεταξύ βαθμίδων (H):
step height (S): 120 mm;
0 χλστ· ζ) αλληλοκάλυψη κατά μήκος (J) μεταξύ δύο διαδοχικών βαθμίδων στην ίδια σειρά βαθμίδων ή μεταξύ του ανώτερης βαθμίδας και του ύψους του δαπέδου εισόδου του θαλάμου:
transversal offset between steps (H): 0 mm;
200 χλστ.
longitudinal overlap (J) between two subsequent steps in the same flight, or between the uppermost step and the cab floor entrance height: 200 mm.
Εντούτοις, για οχήματα εκτός δρόμου (ORV) η τιμή (F) δύναται να μειωθεί σε 200 χλστ.
However, for off-road vehicles (ORV) the value (F) may be reduced to 200 mm.
Στην περίπτωση οχημάτων εκτός δρόμου (ORV), η κατώτατη βαθμίδα θα πρέπει να σχεδιάζεται ως βαθμίδα κινητής κλίμακας, αν αυτό είναι απαραίτητο για λόγους σχετικούς με την κατασκευή ή τη χρήση.
In the case of off-road vehicles (ORV), the lowest step may be designed as a rung if this is necessary for reasons relating to construction or use.
Στις περιπτώσεις αυτές, το βάθος της βαθμίδας (R) θα είναι τουλάχιστο 20 χλστ.
In such a case the rung depth (R) shall be at least 20 mm.
Βαθμίδες τύπου κινητής κλίμακας με κυκλική διατομή δεν επιτρέπονται.
Rungs with a round cross-section are not permitted.
Κατά την κάθοδο από τον θάλαμο επιβατών, η θέση της ανώτερης βαθμίδας θα πρέπει να εντοπίζεται εύκολα.
While getting down from the passenger compartment, the position of the uppermost step shall be easily found out.
Όλες οι βαθμίδες πρόσβασης θα πρέπει να είναι κατασκευασμένες κατά τρόπο ώστε να αποκλείουν τον κίνδυνο ολίσθησης.
All access steps shall be constructed in such a way as to preclude the risk of slipping.
Επιπλέον, οι βαθμίδες πρόσβασης που εκτίθενται στις καιρικές συνθήκες και τη ρύπανση κατά την οδήγηση θα πρέπει να διαθέτουν κατάλληλη διάταξη απορροής ή στραγγιζόμενη επιφάνεια.
In addition, access steps exposed to the weather and dirt during driving shall have adequate run-off or a draining surface.
ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΕ ΧΕΙΡΟΛΑΒΕΣ ΣΤΟ ΘΑΛΑΜΟ ΕΠΙΒΑΤΩΝ (όπως εμφανίζεται στο σχήμα 1).
ACCESS TO HANDHOLDS TO THE PASSENGER COMPARTMENT (as shown in Figure 1).
Ένας ή περισσότεροι κατάλληλοι χειρολισθήρες ή χειρολαβές ή άλλες ισοδύναμου αποτελέσματος διατάξεις συγκράτησης θα πρέπει να παρέχονται για την πρόσβαση στο θάλαμο επιβατών.
One or more suitable handrail(s), handhold(s) or other equivalent holding device(s) shall be provided for the access to the passenger compartment.
Όλοι οι χειρολισθήρες, χειρολαβές ή οι άλλες ισοδύναμου αποτελέσματος διατάξεις συγκράτησης θα πρέπει να τοποθετούνται κατά τρόπο ώστε να δύναται κανείς εύκολα να τις πιάσει και να μην παρεμποδίζουν την πρόσβαση στο θάλαμο επιβατών.
All handrails, handholds or equivalent holding devices shall be positioned in such a way that they can easily be grasped and do not obstruct access to the passenger compartment.
Δύναται να υπάρχει ένα μέγιστο κενό 100 χλστ. στο χώρο συγκράτησης του χεριού των χειρολισθήρων, χειρολαβών ή των άλλων ισοδύναμου αποτελέσματος διατάξεων συγκράτησης.
A maximum discontinuity of 100 mm in the handhold area of the handrails, handholds or equivalent holding devices may be allowed.
Στην περίπτωση πρόσβασης σε θάλαμο επιβατών μέσω περισσοτέρων των δύο βαθμίδων, οι χειρολισθήρες, χειρολαβές ή οι άλλες ισοδύναμου αποτελέσματος διατάξεις συγκράτησης, θα πρέπει να βρίσκονται σε τέτοια θέση, ώστε ένα άτομο να δύναται να στηρίξει τον εαυτό του με δύο χέρια και ένα πόδι ή δύο πόδια και ένα χέρι συγχρόνως.
In the case of passenger compartment access with more than two steps, the handrails, handholds or equivalent holding devices shall be located in such a way that a person can support himself at the same time with two hands and one foot or with two feet and one hand.
Εκτός της περίπτωσης κλιμακοστασίου, ο σχεδιασμός και η διάταξη των χειρολισθήρων, χειρολαβών ή άλλων ισοδύναμου αποτελέσματος διατάξεων συγκράτησης θα πρέπει να είναι τέτοια ώστε να ενθαρρύνουν τους χειριστές να κατεβαίνουν με το πρόσωπο στραμμένο προς τον θάλαμο επιβατών.
Except in the case of a stairway, the design and positioning of the handrails, handholds and equivalent holding devices shall be such that operators are encouraged to descend facing the passenger compartment.
Το τιμόνι δύναται να θεωρηθεί ως χειρολαβή.
The steering wheel may be considered as a handhold.
Το ύψος (N) του χαμηλότερου άκρου τουλάχιστον ενός χειρολισθήρα, χειρολαβής ή άλλου ισοδύναμου αποτελέσματος διάταξης, μετρούμενο από την επιφάνεια του εδάφους με το όχημα σε κατάσταση πορείας σε οριζόντια και επίπεδη επιφάνεια, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1850 χλστ.
The height (N) of the lower edge of at least one handrail, handhold or equivalent holding device, measured from the ground surface with the vehicle in running order on a horizontal and flat surface, shall not exceed 1850 mm.
Εντούτοις, για τα οχήματα παντός εδάφους (ΟΠΕ) η απόσταση (N) δύναται να αυξηθεί μέχρι τα 1950 χλστ.
However, for off-road vehicles (ORV) the distance (N) may be increased up to 1950 mm.
Αν το ύψος του δαπέδου εισόδου θαλάμου επιβατών, μετρούμενο από την επιφάνεια του εδάφους, είναι μεγαλύτερο του «Ν», το ύψος αυτό θα πρέπει να θεωρηθεί ως «Ν».
If the floor entrance height of the passenger compartment measured from the ground surface is greater than ‘N’, this height shall be assumed as ‘N’.
Επιπλέον, η ελάχιστη απόσταση (P) της ανώτερης πλευράς των χειρολισθήρων, χειρολαβών ή άλλων ισοδύναμου αποτελέσματος διατάξεων συγκράτησης από το ύψος του δαπέδου εισόδου του θαλάμου επιβατών θα πρέπει να είναι: α) χειρολισθήρες, χειρολαβές ή άλλες ισοδύναμου αποτελέσματος διατάξεις συγκράτησης (U):
In addition, the minimum distance (P) of the upper edge of the handrails or handholds or equivalent holding devices from the floor entrance height of the passenger compartment shall be:
650 χλστ·
handrails, handholds or equivalent holding devices (U): 650 mm;
χειρολισθήρες, χειρολαβές ή άλλες ισοδύναμου αποτελέσματος διατάξεις συγκράτησης (V): 550 χλστ.
handrails, handholds or equivalent holding devices (V): 550 mm.
Θα πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες γεωμετρικές προδιαγραφές: α) διάσταση λαβής (K):
The following geometrical specifications shall be fulfilled:
16 χλστ. κατ' ελάχιστον και 38 χλστ. κατά μέγιστον· β) μήκος (μ):
gripping dimension (K): 16 mm minimum 38 mm maximum;
150 mm κατ’ ελάχιστον· γ) ελεύθερος χώρος ως προς τα συστατικά μέρη του οχήματος (L):
length (M): 150 mm minimum;
40 χλστ κατ' ελάχιστον με ανοικτή θύρα.
clearance to vehicle components (L): 40 mm minimum with open door.
Βαθμίδες πρόσβασης και χειρολαβές προς το θάλαμο επιβατών
Access steps and handholds to the passenger compartment
Απαιτήσεις σχετικά με την πρόσβαση και την έξοδο από τις θύρες του θαλάμου επιβατών οχημάτων άλλων κατηγοριών εκτός της N2 μέγιστης μάζας που υπερβαίνει τους 7,5 τόνους ή κατηγορίας N3
Requirements concerning the access to and exit from the doors of the passenger compartment of vehicles of categories other than N2 having a maximum mass exceeding 7,5 tonnes or category N3
Οχήματα των κατηγοριών M1 και N1, καθώς επίσης και N2 μέγιστης μάζας που δεν υπερβαίνει τους 7,5 τόνους, θα πρέπει να διαθέτουν έναν ή περισσότερους βατήρες ή βαθμίδες πρόσβασης, αν το ύψος του δαπέδου εισόδου του θαλάμου επιβατών είναι υψηλότερο των 600 χλστ. υπεράνω του εδάφους, μετρούμενο με το όχημα σε κατάσταση πορείας επί οριζόντιας και επίπεδης επιφάνειας.
Vehicles of categories M1 and N1 as well as N2 with a maximum mass not exceeding 7,5 tonnes, shall have one or more running board(s) or access step(s) if the floor entrance height of the passenger compartment is higher than 600 mm above the ground measured with the vehicle in running order on a horizontal and flat surface.
Εντούτοις, για τα οχήματα παντός εδάφους (ΟΠΕ), η προαναφερθείσα απόσταση δύναται να αυξηθεί μέχρι τα 700 χλστ.
However, for off-road vehicles (ORV), the distance specified above may be increased up to 700 mm.
Όλοι οι βατήρες και οι βαθμίδες πρόσβασης θα πρέπει να είναι κατασκευασμένα κατά τρόπο ώστε να αποκλείουν τον κίνδυνο ολίσθησης.
All running boards and access steps shall be constructed in such a way as to preclude the risk of slipping.
Επιπλέον, οι βατήρες και οι βαθμίδες πρόσβασης που εκτίθενται στις καιρικές συνθήκες και τη ρύπανση κατά την οδήγηση θα πρέπει να διαθέτουν κατάλληλη διάταξη απορροής ή στραγγιζόμενη επιφάνεια...
In addition, running boards and access steps exposed to the weather and dirt during driving shall have adequate run-off or a draining surface.
Απαιτήσεις για οχήματα όσον αφορά την ευχέρεια ελιγμών
Requirements for vehicles with regard to vehicle manoeuvrability
Κάθε όχημα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με διάταξη οπισθοπορείας ελεγχόμενη από τη θέση οδήγησης.
All vehicles shall be equipped with a device for reversing which can be operated from the driver’s position.
Μέσο της βαθμίδας αμέσως κάτω από το δάπεδο εισόδου του θαλάμου επιβατών Παραγρ.
middle of the step immediately below the passenger compartment floor entrance
1.4, κατώτατη βαθμίδα, βαθμίδα κινητής κλίμακας στην περίπτωση οχημάτων εκτός δρόμου
(paragraph 1.4. lowest step, rung in case of ORV)
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 131/2012 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) No 131/2012
της 15ης Φεβρουαρίου 201215Ε) αριθ. 131/2012 της Επιτροπής
of 15 February 2012
σχετικά με την έγκριση παρασκευάσματος ελαίου αγριοκυμίνου, ελαίου λεμονιού με ορισμένα αποξηραμένα βότανα και μπαχαρικά ως πρόσθετης ύλης ζωοτροφών για απογαλακτισμένα χοιρίδια (κάτοχος άδειας Delacon Biotechnik GmbH)
concerning the authorisation of a preparation of caraway oil, lemon oil with certain dried herbs and spices as a feed additive for weaned piglets (holder of authorisation Delacon Biotechnik GmbH)
Σύμφωνα με το άρθρο 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1831/2003 υποβλήθηκε αίτηση για την έγκριση του παρασκευάσματος ελαίου αγριοκυμίνου, ελαίου λεμονιού με ορισμένα αποξηραμένα βότανα και μπαχαρικά.
In accordance with Article 7 of Regulation (EC) No 1831/2003, an application was submitted for the authorisation of a preparation of caraway oil, lemon oil with certain dried herbs and spices.
Η αίτηση αφορά την έγκριση παρασκευάσματος ελαίου αγριοκυμίνου, ελαίου λεμονιού με ορισμένα αποξηραμένα βότανα και μπαχαρικά, όπως καθορίζεται στο παράρτημα, ως πρόσθετης ύλης ζωοτροφών για απογαλακτισμένα χοιρίδια, το οποίο ταξινομείται στην κατηγορία πρόσθετων υλών «ζωοτεχνικές πρόσθετες ύλες».
The application concerns the authorisation of the preparation of caraway oil, lemon oil with certain dried herbs with spices, as specified in the Annex, as a feed additive for weaned piglets, to be classified in the additive category ‘zootechnical additives’.
Η Ευρωπαϊκή Αρχή για την Ασφάλεια των Τροφίμων («η Αρχή») κατέληξε, στη γνωμοδότησή της, της 7ης Απριλίου 2011 [2], ότι, σύμφωνα με τους προτεινόμενους όρους χρήσης, το παρασκεύασμα ελαίου αγριοκυμίνου, ελαίου λεμονιού με ορισμένα αποξηραμένα βότανα και μπαχαρικά, όπως καθορίζεται στο παράρτημα, δεν έχει αρνητικές επιπτώσεις στην υγεία των ζώων, στην υγεία του ανθρώπου ή στο περιβάλλον και ότι η χρήση του μπορεί να βελτιώσει το ποσοστό ανάπτυξης των απογαλακτισμένων χοιριδίων.
The European Food Safety Authority (‘the Authority’) concluded in its opinion of 7 April 2011 [2] that, under the proposed conditions of use, the preparation of caraway oil, lemon oil with certain dried herbs and spices, as specified in the Annex, does not have an adverse effect on animal health, human health or the environment, and that its use can improve the growth rate of weaned piglets.
Προκειμένου να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα και η ασφάλεια και σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά που παρέχονται από τον αιτούντα για τις δραστικές ουσίες, τα μέγιστα επίπεδα των φυσικών ουσιών που αναφέρονται στο παράρτημα III μέρος Β του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1334/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 2008, για αρωματικές ύλες και ορισμένα συστατικά τροφίμων με αρωματικές ιδιότητες που χρησιμοποιούνται εντός και επί των τροφίμων και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1601/91 του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2232/96, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 110/2008 και της οδηγίας 2000/13/ΕΚ [3], θα πρέπει να τηρούνται όσον αφορά τα αποξηραμένα βότανα και μπαχαρικά που χρησιμοποιούνται στο παρασκεύασμα, όπως καθορίζονται στο παράρτημα, και θα πρέπει να εφαρμόζονται αντίστοιχα στο έλαιο αγριοκυμίνου και στο έλαιο λεμονιού τα χαρακτηριστικά του προϊόντος που προβλέπονται στην Ευρωπαϊκή Φαρμακοποιία.
In order to ensure efficacy and safety and accordance with the characterisation provided by the applicant for the active substances, the maximum levels of natural substances laid down in Annex III, Part B to Regulation (EC) No 1334/2008 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2008 on flavourings and certain food ingredients with flavouring properties for use in and on foods and amending Council Regulation (EEC) No 1601/91, Regulations (EC) No 2232/96 and (EC) No 110/2008 and Directive 2000/13/EC [3] should be respected as regards dried herbs and spices used in the preparation, as specified in the Annex, and the product characterisations laid down in the European Pharmacopoeia should apply to caraway oil and lemon oil, respectively.
Η αξιολόγηση του παρασκευάσματος ελαίου αγριοκυμίνου, ελαίου λεμονιού με ορισμένα αποξηραμένα βότανα και μπαχαρικά, όπως καθορίζεται στο παράρτημα, δείχνει ότι πληρούνται οι όροι για τη χορήγηση άδειας σύμφωνα με το άρθρο 5 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1831/2003.
The assessment of the preparation of caraway oil, lemon oil and dried herbs with spices, as specified in the Annex, shows that the conditions for authorisation, as provided for in Article 5 of Regulation (EC) No 1831/2003, are satisfied.
Το παρασκεύασμα που προσδιορίζεται στο παράρτημα και υπάγεται στην κατηγορία πρόσθετων υλών «ζωοτεχνικές πρόσθετες ύλες» και στη λειτουργική ομάδα «άλλες ζωοτεχνικές πρόσθετες ύλες» επιτρέπεται να χρησιμοποιείται ως πρόσθετη ύλη στη διατροφή των ζώων υπό τους όρους που καθορίζονται στο εν λόγω παράρτημα.
The preparation specified in the Annex, belonging to the additive category ‘zootechnical additives’ and to the functional group ‘other zootechnical additives’, is authorised as an additive in animal nutrition, subject to the conditions laid down in that Annex.
Δελτίο EFSA 2011· 9(4):2139.
EFSA Journal 2011; 9(4):2139.
mg της πρόσθετης ύλης/kg πλήρους ζωοτροφής με περιεκτικότητα σε υγρασία 12 %
mg of the additive/kg of complete feedingstuff with a moisture content of 12 %
Λειτουργική ομάδα: άλλες ζωοτεχνικές πρόσθετες ύλες (βελτίωση των παραμέτρων επιδόσεων)
Functional group: other zootechnical additives (improvement of performance parameters)
Παρασκεύασμα ελαίου αγριοκυμίνου, ελαίου λεμονιού με ορισμένα αποξηραμένα βότανα και μπαχαρικά
Preparation of caraway oil, lemon oil with dried herbs and spices
Παρασκεύασμα αιθέριου ελαίου > 1,5 % (έλαιο αγριοκυμίνου ≥ 0,75 % και έλαιο λεμονιού ≥ 0,75 %) Αποξηραμένα βότανα και μπαχαρικά:
Preparation of essential oil > 1,5 % (caraway oil ≥ 0,75 % and lemon oil ≥ 0,75 %)
Φέρουσες ουσίες: q.s.
Carriers substances: q.s.
Χαρακτηρισμός των δραστικών ουσιών και άλλων συστατικών Έλαιο αγριοκυμίνου:
Characterisation of the active substances and other ingredients
d-καρβόνη 3,5-6,0 mg/g, όπως ορίζεται από την Ευρωπαϊκή Φαρμακοποιία [1], Έλαιο λεμονιού:
caraway oil: d-carvone 3,5-6,0 mg/g, as defined by the European Pharmacopoeia [1]lemon oil: limonene 2,3-9,0 mg/g, as defined by the European Pharmacopoeia
Λιμονένιο 2,3-9,0 mg/g, όπως ορίζεται από την Ευρωπαϊκή Φαρμακοποιία. Αποξηραμένα βότανα και μπαχαρικά:
Dried herbs and spices:
Γαρύφαλο σε σκόνη 1,5 %, κανέλα σε σκόνη 10 %, μοσχοκάρυδο σε σκόνη 1,5 %, σκόνη κρεμμυδιού 5 %, πιμέντα σε σκόνη 2 %, φλούδα πορτοκαλιού σε σκόνη 5 %, δυόσμος σε σκόνη 12,5 % και σκόνη χαμομηλιού 12,5 %.
Clove powder 1,5 %, cinnamon powder 10 %, nutmeg powder 1,5 %, onion powder 5 %, pimento powder 2 %, orange peel powder 5 %, peppermint power 12,5 % and chamomile powder 12,5 %.
Οι μέγιστες τιμές ανοχής που καθορίζονται στο μέρος Β του παραρτήματος III του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1334/2008 πρέπει να τηρούνται όσον αφορά τα αποξηραμένα βότανα και τα μπαχαρικά που χρησιμοποιούνται στο παρασκεύασμα.
The maximum levels laid down in Part B of Annex III to Regulation (EC) No 1334/2008 shall be respected as regards dried herbs and spices used in the preparation.
Τα χαρακτηριστικά του προϊόντος που προβλέπονται στην Ευρωπαϊκή Φαρμακοποιία πρέπει να εφαρμόζονται στο έλαιο αγριοκυμίνου και στο έλαιο λεμονιού που χρησιμοποιούνται για το παρασκεύασμα.
The product characterisations laid down in the European Pharmacopoeia shall apply to caraway oil and lemon oil used in the preparation.
Μέθοδοι ανάλυσης [2]Προσδιορισμός της ουσίας καρβόνης: αεριοχρωματογραφική/φασματομετρία μάζας (GC/MS) με παρακολούθηση επιλεγμένου ιόντος (SIM)
Method of analysis [2]Determination of carvone: gas-chromatographic/mass-spectrometry (GC/MS) in single ion monitoring (SIM).
Για ασφάλεια: κατά τον χειρισμό να χρησιμοποιούνται εξοπλισμός προστασίας της αναπνοής, γυαλιά και γάντια ασφαλείας.
For safety: breathing protection and gloves shall be used during handling.
7 Μαρτίου 2022
7 March 2022
Ευρωπαϊκή Φαρμακοποιία του Συμβουλίου της Ευρώπης.
European Pharmacopoeia of the Council of Europe.
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 132/2012 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) No 132/2012
της 15ης Φεβρουαρίου 201215Ε) αριθ. 132/2012 της Επιτροπής
of 15 February 2012
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 133/2012 της Επιτροπής
Commission Implementing Regulation (EU) No 133/2012
της 15ης Φεβρουαρίου 201215Ε) αριθ. 133/2012 της Επιτροπής
of 15 February 2012
για τον καθορισμό των εισαγωγικών δασμών στον τομέα των σιτηρών οι οποίοι εφαρμόζονται από τις 16 Φεβρουαρίου 2012
fixing the import duties in the cereals sector applicable from 16 February 2012
Είναι σκόπιμο να καθοριστούν οι εισαγωγικοί δασμοί για την περίοδο από τις 16 Φεβρουαρίου 2012, οι οποίοι θα ισχύουν έως τον εκ νέου καθορισμό τους.
Import duties should be fixed for the period from 16 February 2012 and should apply until new import duties are fixed and enter into force.
Από τις 16 Φεβρουαρίου 2012, οι εισαγωγικοί δασμοί στον τομέα των σιτηρών, οι οποίοι αναφέρονται στο άρθρο 136 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007, καθορίζονται στο παράρτημα I του παρόντος κανονισμού βάσει των στοιχείων του παραρτήματος II.
From 16 February 2012, the import duties in the cereals sector referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 shall be those fixed in Annex I to this Regulation on the basis of the information contained in Annex II.
Εισαγωγικοί δασμοί για τα προϊόντα που αναφέρονται στο άρθρο 136 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1234/2007, οι οποίοι εφαρμόζονται από τη 16η Φεβρουαρίου 2012
Import duties on the products referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 applicable from 16 February 2012
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 134/2012 του Συμβουλίου
Council Regulation (EU) No 134/2012
της 23ης Ιανουαρίου 201223/2012 του Συμβουλίου
of 23 January 2012
σχετικά με την κατανομή των αλιευτικών δυνατοτήτων βάσει του πρωτοκόλλου της συμφωνίας αλιευτικής σύμπραξης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Μοζαμβίκης
concerning the allocation of fishing opportunities under the Protocol to the Fisheries Partnership Agreement between the European Community and the Republic of Mozambique
Στις 22 Νοεμβρίου 2007 το Συμβούλιο εξέδωσε τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1446/2007 σχετικά με τη σύναψη συμφωνίας αλιευτικής σύμπραξης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Μοζαμβίκης [1] («η Συμφωνία»).
On 22 November 2007, the Council adopted Regulation (EC) No 1446/2007 on the conclusion of the Fisheries Partnership Agreement between the European Community and the Republic of Mozambique [1] (the 'Agreement').
Επισυνήφθη ένα πρωτόκολλο για τις αλιευτικές δυνατότητες και την οικονομική αντιπαροχή που προβλέπει η Συμφωνία [2].
A Protocol setting out the fishing opportunities and financial contribution provided for in the Agreement [2] was attached thereto.
Το πρωτόκολλο έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2011.
That Protocol expired on 31 December 2011.