natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η εκτελεστική απόφαση 2011/402/ΕΕ της Επιτροπής, της 6ης Ιουλίου 2011, σχετικά με τη λήψη έκτακτων μέτρων τα οποία εφαρμόζονται στους σπόρους μοσχόσιτου (τριγωνέλλας) και σε ορισμένους σπόρους και κουκιά που εισάγονται από την Αίγυπτο [2], επέβαλε απαγόρευση στις εισαγωγές προϊόντων με συγκεκριμένους τελωνειακούς κωδικούς που παρατίθενται στο παράρτημα.
Commission Implementing Decision 2011/402/EU of 6 July 2011 on emergency measures applicable to fenugreek seeds and certain seeds and beans imported from Egypt [2] introduced a ban on imports of products of specific tax codes listed in the Annex.
Από τις 21 έως τις 25 Αυγούστου 2011 το Γραφείο Τροφίμων και Κτηνιατρικών Θεμάτων της Επιτροπής διενέργησε έλεγχο στην Αίγυπτο για να ανιχνεύσει την πιθανή πηγή της μόλυνσης που προκάλεσε την πρόσφατη εκδήλωση εστιών E. coli (οροτύπος O104:H4) στη Βόρεια Γερμανία και στο Μπορντό της Γαλλίας και για να αξιολογήσει τις συνθήκες παραγωγής και επεξεργασίες των ύποπτων σπόρων.
From 21 August to 25 August 2011, the Commission’s Food and Veterinary Office conducted an audit in Egypt in order to trace back the possible source of infection of the recent E. coli outbreaks (O104:H4 serotype) in the northern part of Germany and Bordeaux, France, and to evaluate the production and processing conditions of the suspect seeds.
Αν και τα πορίσματα του ελέγχου και τα μέτρα που έλαβε η Αίγυπτος τελούν ακόμα υπό εξέταση, εντοπίστηκαν σφάλματα όσον αφορά την παραγωγή των σπόρων για ανθρώπινη κατανάλωση οι οποίοι θα μπορούσαν ενδεχομένων να χρησιμοποιηθούν για βλάστηση.
While the findings of the audit and the actions being taken by Egypt are still under review, shortcomings were identified in the production of seeds for human consumption that may potentially be sprouted.
Ωστόσο, τα ίδια σφάλματα δεν εντοπίστηκαν στους χώρους παραγωγής νωπών λοβοφόρων λαχανικών για άμεση κατανάλωση από τον άνθρωπο.
The same shortcomings were however not present in the production sites of fresh leguminous vegetables for direct human consumption.
Επιπλέον, αφού η εμπορία των νωπών ή διατηρημένων με απλή ψύξη λοβοφόρων λαχανικών γίνεται όταν οι σπόροι δεν είναι ώριμοι, οι σπόροι αυτοί δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμα για βλάστηση.
In addition, since fresh or chilled leguminous vegetables are traded when seeds are not ripe yet, such seeds cannot be used for sprouting.
Τα νωπά ή κατεψυγμένα λοβοφόρα λαχανικά εκτός από τα φύτρα, που εισάγονται από την Αίγυπτο, δεν πρέπει πλέον να θεωρούνται κίνδυνος για την ασφάλεια των τροφίμων και πρέπει να επιτρέπεται εκ νέου η εισαγωγή τους.
Fresh or chilled leguminous vegetables other than sprouts, imported from Egypt should no longer be considered as a food safety risk and be re-authorised for import.
Τα έκτακτα μέτρα που προβλέπονται στην εκτελεστική απόφαση 2011/402/ΕΕ πρέπει, συνεπώς, να επανεξεταστούν βάσει των νέων αυτών στοιχείων.
The emergency measures in Implementing Decision 2011/402/EU should therefore be reviewed based on this new information.
Το παράρτημα της εκτελεστικής απόφασης 2011/402/ΕΕ πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.
The Annex to Implementing Decision 2011/402/EU should be amended accordingly.
Στην εκτελεστική απόφαση 2011/402/ΕΕ γίνεται διάκριση μεταξύ σπόρων σιναπιού για σπορά και άλλων σπόρων σιναπιού που υπάγονται στον κωδικό ΣΟ 120750.
Implementing Decision 2011/402/EU differentiates between mustard seeds for sowing and other mustard seeds under CN code 120750.
Αφού οι εν λόγω σπόροι αντιπροσωπεύουν το σύνολο των σπόρων που υπάγονται στον κωδικό ΣΟ 120750, πρέπει να απλουστευθεί η διατύπωση που περιέχεται στην εκτελεστική απόφαση 2011/402/ΕΕ.
Since these seeds represent all seeds under code CN 120750, the wording in Implementing Decision 2011/402/EU should be simplified.
Επίσης, η ακολουθία των κωδικών ΣΟ πρέπει να ευθυγραμμιστεί με τους κωδικούς της τελωνειακής ονοματολογίας.
As well the sequence of the CN codes should be brought in line with the custom code nomenclature.
Το παράρτημα της εκτελεστικής απόφασης 2011/402/ΕΚ αντικαθίσταται από το παράρτημα της παρούσας απόφασης.
The Annex to Implementing Decision 2011/402/EU shall be replaced with the Annex to this Decision.
Βρυξέλλες, 6 Οκτωβρίου 2011.
Done at Brussels, 6 October 2011.
ΕΕ L 179 της 7.7.2011, σ. 10.
OJ L 179, 7.7.2011, p. 10.
Σπόροι και κουκιά τα οποία απαγορεύεται να εισάγονται από την Αίγυπτο έως τις 31 Οκτωβρίου 2011
Seeds and beans for which import from Egypt is prohibited until 31 October 2011
Φύτρα λοβοφόρων λαχανικών νωπών ή διατηρημένων με απλή ψύξη
Sprouts of leguminous vegetables, fresh or chilled
Σπέρματα μοσχοσίταρου
Fenugreek seed
Σπόροι ζαχαροτεύτλων
Sugar beet seed
Σπέρματα μηδικής (luzerne)»
Lucerne (alfalfa) sprouts’
για την υπογραφή, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και προσωρινή εφαρμογή του τροποποιημένου καταστατικού και του εσωτερικού κανονισμού της Διεθνούς Ομάδας Μελετών για το Ελαστικό
on the signing, on behalf of the European Union, and provisional application of the amended Constitution and Rules of Procedure of the International Rubber Study Group
Έχοντας υπόψη τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 207 παράγραφοι 3 και 4, σε συνδυασμό με το άρθρο 218 παράγραφος 5,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 207(3) and (4) in conjunction with Article 218(5) thereof,
Ύστερα από διάφορους γύρους διαπραγματεύσεων, στις 14 Ιουλίου 2011, οι επικεφαλής των αντιπροσωπειών της Διεθνούς Ομάδας Μελετών για το Ελαστικό («Ομάδα») συμφώνησαν στο κείμενο των τροποποιήσεων για το καταστατικό και τον εσωτερικό κανονισμό της Ομάδας.
Further to several rounds of negotiation, on 14 July 2011 the Heads of Delegation of the International Rubber Study Group (‘the Group’) agreed on the text of the amendments to the Group’s Constitution and Rules of Procedure.
Η Ένωση αποτελεί μέλος της Ομάδας.
The Union is a member of the Group.
Τα κράτη μέλη της Ένωσης που ήταν μέλη της Ομάδας έχουν υποβάλει επίσημες κοινοποιήσεις αποχώρησης και έχουν αποχωρήσει από την Ομάδα από την 1η Ιουλίου 2011.
Those Member States of the Union that were members of the Group have served formal notices of withdrawal and have withdrawn from the Group as from 1 July 2011.
Η έγκριση του τροποποιημένου καταστατικού και του εσωτερικού κανονισμού της Ομάδας είναι απαραίτητη για να επικυρωθεί η νέα έδρα της Ομάδας και για να θεσπιστούν σαφείς διατάξεις σχετικά με το καθεστώς της Ένωσης εντός της Ομάδας, καθώς και για να ευθυγραμμιστούν αντιστοίχως η οργανωτική της δομή, οι συνεισφορές στον προϋπολογισμό και οι διαδικασίες λήψης αποφάσεων,
The adoption of the Group’s amended Constitution and Rules of Procedure is indispensable for confirming the Group’s new Headquarters and for making explicit provisions regarding the status of the Union within the Group, as well as for realigning the organisational structure, budget contributions and decision-making procedures,
Η υπογραφή του τροποποιημένου καταστατικού και του εσωτερικού κανονισμού της Διεθνούς Ομάδας Μελετών για το Ελαστικό («Ομάδα»), όπως συμφωνήθηκαν από τους επικεφαλής των αντιπροσωπειών στη συνεδρίαση της 14ης Ιουλίου 2011 στη Σιγκαπούρη, επιτρέπεται εξ ονόματος της Ένωσης, με την επιφύλαξη της σύναψής τους.14εισφορές στον προϋπολογισμό και οι διαδικασίες λήψης αποφάσεων,
The signing of the amended Constitution and Rules of Procedure of the International Rubber Study Group (‘the Group’), as agreed by the Heads of Delegation at the meeting on 14 July 2011 in Singapore, is hereby authorised on behalf of the Union, subject to their conclusion.
Το τροποποιημένο καταστατικό και ο εσωτερικός κανονισμός εφαρμόζονται προσωρινά [1], μέχρι να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες σύναψής τους.Άρθρο 3
The amended Constitution and Rules of Procedure shall be applied on a provisional basis [1], pending the completion of the procedures for their conclusion.Article 3
Η παρούσα απόφαση εκτελείται από την Επιτροπή υπό τη μορφή επιστολής που πρέπει να αποσταλεί στην Ομάδα και η οποία θα επιβεβαιώνει τη σύμφωνη γνώμη της Ένωσης σχετικά με τα κείμενα του τροποποιημένου καταστατικού και του εσωτερικού κανονισμού και θα δηλώνει την προσωρινή εφαρμογή του τροποποιημένου καταστατικού και του εσωτερικού κανονισμού από την Ένωση, μέχρι να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες σύναψής τους.
This Decision shall be implemented by the Commission in the form of a letter to be sent to the Group confirming the agreement of the Union to the texts of the amended Constitution and Rules of Procedure and indicating the provisional application of the amended Constitution and Rules of Procedure by the Union pending completion of its procedure for their conclusion.
Επίσης, εξουσιοδοτείται η Επιτροπή να καταθέσει τη δήλωση αρμοδιότητας που επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση στη γενική γραμματεία της Ομάδας σύμφωνα με το άρθρο XVI παράγραφος 2 του τροποποιημένου καταστατικού.
The Commission is also empowered to deposit the declaration of competence attached to this Decision with the Secretary-General of the Group in accordance with Article XVI, paragraph 2, of the amended Constitution.
Η ημερομηνία προσωρινής ισχύος του τροποποιημένου καταστατικού και του εσωτερικού κανονισμού θα δημοσιευτεί στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τη Γενική Γραμματεία του Συμβουλίου.
The date from which the amended Constitution and Rules of Procedure will be provisionally applied will be published in the Official Journal of the European Union by the General Secretariat of the Council.
Δήλωση της Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με το άρθρο XVI παράγραφος 2 του καταστατικού
European Union Declaration in accordance with Article XVI(2) of the Constitution
Σύμφωνα με το άρθρο XVI παράγραφος 2 του καταστατικού της Διεθνούς Ομάδας Μελετών για το Ελαστικό, η παρούσα δήλωση υποδεικνύει τις αρμοδιότητες που εκχωρούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση από τα κράτη μέλη της στους τομείς που καλύπτονται από το καταστατικό.
In accordance with Article XVI, paragraph 2, of the International Rubber Study Group Constitution, this declaration indicates the powers transferred to the European Union by its Member States in the matters governed by the Constitution.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση δηλώνει ότι, σύμφωνα με τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Ευρωπαϊκή Ένωση διαθέτει αποκλειστική αρμοδιότητα όσον αφορά τα θέματα διεθνούς εμπορίου βάσει της κοινής εμπορικής πολιτικής της, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής στατιστικών στοιχείων.
The European Union declares that, in accordance with the Treaty on the Functioning of the European Union, the European Union has exclusive competence with respect to international trade matters under its common commercial policy, including the production of statistics.
Η έκταση και η άσκηση των αρμοδιοτήτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης υπόκεινται, από τον χαρακτήρα τους, σε συνεχή εξέλιξη και η Ευρωπαϊκή Ένωση θα συμπληρώσει ή θα τροποποιήσει την παρούσα δήλωση, εφόσον αποδειχθεί αναγκαίο, σύμφωνα με το άρθρο XVI παράγραφος 2 του καταστατικού.
The scope and exercise of the European Union competences are, by their nature, subject to continuous development, and the European Union will complete or amend this declaration, if necessary, in accordance with Article XVI, paragraph 2, of the Constitution.
για το ευρωπαϊκό μητρώο εγκεκριμένων τύπων σιδηροδρομικών οχημάτων
on the European register of authorised types of railway vehicles
Έχοντας υπόψη την οδηγία 2008/57/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Ιουνίου 2008, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του κοινοτικού σιδηροδρομικού συστήματος [1], και ιδίως το άρθρο 34 παράγραφος 4,
Having regard to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community [1], and in particular Article 34(4) thereof,
Σύμφωνα με το άρθρο 34 παράγραφος 1 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων (ο Οργανισμός) πρέπει να καταρτίσει και να τηρεί ένα μητρώο του τύπου των οχημάτων που έχουν εγκριθεί από τα κράτη μέλη για τη θέση σε λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου της Ένωσης.
In accordance with Article 34(1) of Directive 2008/57/EC, the European Railway Agency (the Agency) should set up and keep a register of types of vehicles authorised by the Member States for placing in service on the Union rail network.
Για ορισμένα υπάρχοντα οχήματα δεν είναι δυνατή η δημιουργία αντιστοιχίας με έναν τύπο οχήματος που έχει εγκριθεί σύμφωνα με το άρθρο 26 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
For some existing vehicles it is not possible to establish a correspondence to a type of vehicle that is authorised in accordance with Article 26 of Directive 2008/57/EC.
Η δυνατότητα συμπερίληψης των τεχνικών χαρακτηριστικών όλων των εν λειτουργία οχημάτων σε ένα μητρώο ενδέχεται, ωστόσο, να ωφελήσει τον σιδηροδρομικό τομέα.
A possibility to include the technical characteristics of all the vehicles in service in one single register may, however, be beneficial for the railway sector.
Περιορισμοί ως προς τον τρόπο χρήσης του οχήματος, όπως αναφέρονται στο άρθρο 33 παράγραφος 2 στοιχείο ε) της οδηγίας 2008/57/ΕΚ στις περισσότερες περιπτώσεις υπόκεινται σε ειδικό κωδικό.
Restrictions on how the vehicle may be used as mentioned in Article 33(2)(e) of Directive 2008/57/EC are in most cases subject to a specific code.
Αυτοί οι κωδικοί περιορισμού πρέπει να εναρμονιστούν.
Those restriction codes should be harmonised.
Η χρήση εθνικών κωδικών περιορισμού πρέπει να περιοριστεί σε εκείνους που αντικατοπτρίζουν συγκεκριμένα χαρακτηριστικά του υφιστάμενου σιδηροδρομικού συστήματος ενός κράτους μέλους και δεν αναμένεται να εφαρμοστούν με την ίδια ερμηνεία σε άλλα κράτη μέλη.
The use of national restriction codes should be limited to those restrictions that reflect particular characteristics of the existing railway system of a Member State and are unlikely to be applied with the same meaning in other Member States.
Ο Οργανισμός πρέπει να ενημερώνει τακτικά τον κατάλογο εναρμονισμένων κωδικών περιορισμού και εθνικών κωδικών και να τον δημοσιεύει στον ιστότοπό του.
The Agency should keep up-to-date the list of harmonised restriction codes and of national codes and publish them on its web site.
Σύμφωνα με το άρθρο 34 παράγραφος 3 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, όταν χορηγείται, κοινοποιείται, αναστέλλεται ή ανακαλείται μια έγκριση για έναν τύπο οχήματος σε ένα κράτος μέλος, οι εθνικές αρχές ασφάλειας πρέπει να ειδοποιούν τον Οργανισμό, ώστε ο τελευταίος να μπορεί να ενημερώνει το μητρώο.
In accordance with Article 34(3) of Directive 2008/57/EC, when an authorisation of type is granted, modified, suspended or withdrawn in a Member State, national safety authorities should inform the Agency so that the latter may update the register.
Το μητρώο πρέπει να περιλαμβάνει τύπους οχημάτων εγκεκριμένων σύμφωνα με το άρθρο 26 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
The register should include types of vehicle authorised in accordance with Article 26 of Directive 2008/57/EC.
Συνεπώς, όταν ενημερώνουν τον Οργανισμό οι εθνικές αρχές ασφάλειας πρέπει να προσδιορίζουν ποιες παράμετροι του εν λόγω τύπου ελέγχθηκαν σύμφωνα με τους κοινοποιημένους εθνικούς κανόνες.
Therefore, when informing the Agency, national safety authorities should indicate which parameters of the given type were checked according to the notified national rules.
Αυτός ο προσδιορισμός πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το έγγραφο αναφοράς της παραγράφου 4 του άρθρου 27 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
This indication should be established in accordance with the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC.
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων υπέβαλε τη σύστασή του, ERA/REC/07-2010/INT στην Επιτροπή, στις 20 Δεκεμβρίου 2010.
The European Railway Agency submitted its recommendation ERA/REC/07-2010/INT to the Commission on 20 December 2010.
Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Επιτροπής, που έχει συσταθεί δυνάμει του άρθρου 29 της οδηγίας 2008/57/ΕΟΚ,
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee set up under Article 29 of Directive 2008/57/EC,
Η παρούσα απόφαση καθορίζει την προδιαγραφή για το ευρωπαϊκό μητρώο εγκεκριμένων τύπων οχημάτων που αναφέρεται στο άρθρο 34 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
This Decision establishes the specification for the European register of authorised types of vehicles referred to in Article 34 of Directive 2008/57/EC.
Προδιαγραφή του ευρωπαϊκού μητρώου εγκεκριμένων τύπων οχημάτων
Specification of the European register of authorised types of vehicles
Ο Οργανισμός δημιουργεί, ενημερώνει και θα τηρεί το ευρωπαϊκό μητρώο εγκεκριμένων τύπων οχημάτων βάσει της προδιαγραφής που ορίζεται στα παραρτήματα I και ΙΙ.
The Agency shall develop, operate and maintain the European register of authorised types of vehicles on the basis of the specification set out in Annexes I and II.
Το ευρωπαϊκό μητρώο εγκεκριμένων τύπων οχημάτων (ΕΜΕΤΟ) θα περιέχει δεδομένα σχετικά με τους τύπους οχημάτων που έχουν εγκριθεί από τα κράτη μέλη σύμφωνα με το άρθρο 26 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
The European register of authorised types of vehicles (ERATV) shall contain data on the types of vehicle authorised by the Member States pursuant to Article 26 of Directive 2008/57/EC.
Οι τύποι οχημάτων που εγκρίθηκαν από ένα κράτος μέλος πριν από τη 19η Ιουλίου 2010, βάσει των οποίων εγκρίθηκαν ένα ή περισσότερα οχήματα σε ένα ή περισσότερα κράτη μέλη σύμφωνα με τα άρθρα 22 ή 24 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ μετά τη 19η Ιουλίου 2010, θεωρείται ότι εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής των διατάξεων του άρθρου 26 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ και θα καταχωρίζονται στο ΕΜΕΤΟ.
Types of vehicle authorised by a Member State before 19 July 2010 for which one or more vehicles have been authorised in one or more Member States pursuant to Article 22 or 24 of Directive 2008/57/EC after 19 July 2010 are deemed to fall under provisions of Article 26 of Directive 2008/57/EC and shall be registered in ERATV.
Σε αυτήν την περίπτωση τα δεδομένα προς καταχώριση μπορούν να περιορίζονται στις παραμέτρους που έχουν ελεγχθεί κατά τη διαδικασία έγκρισης τύπου.
In this case, data to be recorded may be limited to the parameters that have been verified during the type authorisation process.
Οι τύποι οχημάτων που μπορούν να καταχωριστούν εθελοντικά ορίζονται στην ενότητα 1 του παραρτήματος I.
The types of vehicles which can be registered voluntarily are those set out in Section 1 of Annex I.
Η δομή του αριθμού που λαμβάνει κάθε τύπος οχήματος θα είναι αυτή που ορίζεται στο παράρτημα III.
The structure of the number that each type of vehicle receives shall be as set out in Annex III.
Στοιχεία που πρέπει να αποστείλουν οι εθνικές αρχές ασφάλειας
Information to be sent by national safety authorities
Τα κράτη μέλη φροντίζουν ώστε οι εθνικές αρχές ασφάλειας να παρέχουν τα στοιχεία για τις εγκρίσεις τύπων τις οποίες έχουν χορηγήσει, όπως ορίζεται στο παράρτημα II.
The Member States shall make sure that the national safety authorities provide the information on the type authorisations they have granted, as set out in Annex II.
Οι εθνικές αρχές ασφάλειας παρέχουν τα στοιχεία που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου σύμφωνα με τους κανόνες που ορίζονται στην ενότητα 5.2 του παραρτήματος I.
The national safety authorities shall provide the information referred to in paragraph 1 of this Article in accordance with the rules laid down in Section 5.2 of Annex I.
Οι εθνικές αρχές ασφάλειας υποβάλλουν τα στοιχεία χρησιμοποιώντας το τυποποιημένο ηλεκτρονικό διαδικτυακό έντυπο και συμπληρώνοντας τα σχετικά πεδία.
The national safety authorities shall submit the information by using the standard web-based electronic form with the relevant fields filled in.
Οι εθνικές αρχές ασφάλειας πρέπει να υποβάλουν τα στοιχεία σχετικά με τις εγκρίσεις τύπων οχημάτων που χορήγησαν μετά τη 19η Ιουλίου 2010 αλλά πριν από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης το αργότερο τέσσερις μήνες μετά την ημερομηνία της έναρξης ισχύος της παρούσας απόφασης.
The national safety authorities shall submit the information related to the authorisations of types of vehicles that they have granted after 19 July 2010 and before the entry into force of this Decision not later than 4 months after the date of entry into force of this Decision.
Κωδικοί περιορισμού
Restriction codes
Σε όλα τα κράτη μέλη θα εφαρμόζονται εναρμονισμένοι κωδικοί περιορισμού.
Harmonised restriction codes shall be applicable in all the Member States.
Ο κατάλογος εναρμονισμένων κωδικών περιορισμού για ολόκληρο το σιδηροδρομικό σύστημα της Ένωσης θα ενημερώνεται από τον Οργανισμό και θα δημοσιεύεται στον ιστότοπό του.
The list of harmonised restriction codes for the whole of the Union rail system shall be kept up-to-date by the Agency and published on its web site.
Εάν μια εθνική αρχή ασφάλειας θεωρήσει ότι πρέπει να προστεθεί ένας νέος κωδικός στον κατάλογο εναρμονισμένων κωδικών περιορισμού, θα ζητήσει από τον Οργανισμό να αξιολογήσει το ενδεχόμενο εγγραφής του εν λόγω νέου κωδικού στον κατάλογο.
If a national safety authority considers that a new code needs to be added to the list of harmonised restriction codes, it shall request the Agency to evaluate the inclusion of this new code.
Ο Οργανισμός εξετάζει το αίτημα μετά από διαβούλευση με άλλες εθνικές αρχές ασφάλειας.
The Agency shall evaluate the request, in consultation with other national safety authorities.
Εφόσον τον κρίνει κατάλληλο, ο Οργανισμός θα εγγράψει τον νέο κωδικό περιορισμού στον κατάλογο.
If appropriate, the Agency shall include a new restriction code in the list.
Πριν από τη δημοσίευση του τροποποιημένου καταλόγου ο Οργανισμός θα τον κοινοποιεί στην Επιτροπή, μαζί με το αίτημα τροποποίησης και την αξιολόγησή του.
Prior to the publication of the modified list, the Agency shall communicate it to the Commission together with the change request and its evaluation.
Η Επιτροπή ενημερώνει τα κράτη μέλη μέσω της επιτροπής που συγκροτείται σύμφωνα με το άρθρο 29 παράγραφος 1 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
The Commission shall keep the Member States informed through the committee established in accordance with Article 29(1) of Directive 2008/57/EC.
Ο Οργανισμός ενημερώνει τον κατάλογο εθνικών κωδικών περιορισμού.
The Agency shall keep up-to-date the list of national restriction codes.
Η χρήση εθνικών κωδικών περιορισμού περιορίζεται σε εκείνους που αντικατοπτρίζουν συγκεκριμένα χαρακτηριστικά του υφιστάμενου σιδηροδρομικού συστήματος ενός κράτους μέλους και δεν αναμένεται να εφαρμοστούν με την ίδια ερμηνεία σε άλλα κράτη μέλη.
The use of national restriction codes shall be limited to those restrictions that reflect particular characteristics of the existing railway system of a Member State and are unlikely to be applied with the same meaning in other Member States.
Για τύπους περιορισμών που δεν ορίζονται στον κατάλογο της παραγράφου 1 η εθνική αρχή ασφάλειας ζητά από τον Οργανισμό την εγγραφή ενός νέου κωδικού στον κατάλογο εθνικών κωδικών περιορισμού.
For types of restrictions not indicated in the list referred to in paragraph 1, the national safety authority shall request the Agency the inclusion of a new code in the list of national restriction codes.
Εφόσον τον κρίνει κατάλληλο, ο Οργανισμός εγγράφει τον νέο κωδικό περιορισμού στον κατάλογο.
If appropriate the Agency shall include a new restriction code in the list.
Ο κωδικός περιορισμού για τις πολυεθνικές αρχές ασφάλειας θα αντιμετωπίζεται όπως και οι εθνικοί κωδικοί περιορισμού.
The restriction code for multinational safety authorities shall be treated as national restriction codes.
Η χρήση μη κωδικοποιημένων περιορισμών θα περιορίζεται σε εκείνους τους περιορισμούς που, λόγω του ιδιαίτερου χαρακτήρα τους, δεν αναμένεται να εφαρμοστούν σε διάφορους τύπους οχημάτων.
The use of non-coded restrictions shall be limited to those restrictions that due to their particular character are unlikely to be applied to several types of vehicle.
Ο Οργανισμός δημοσιεύει και ενημερώνει τακτικά έναν οδηγό υποβολής αιτήσεων για το ευρωπαϊκό μητρώο εγκεκριμένων τύπων οχημάτων.
The Agency shall publish and keep up-to-date an application guide for the European register of authorised types of vehicles.