natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εκεί φύονται η Poa bulbosa καθώς και πολλά ψυχανθή όπως: Mendicago rigidula, Medicago lupulina, Mendicago trunculata, Trigonella polyderata, Coronilla scorpoides κ.λπ.
These are composed of bulbous meadow grass and significant quantities of legumes, such as Medicago rigidula, Medicago lupulina, Medicago trunculata, Trigonella polyderata, Coronilla scorpoides, etc.
Στα βαθιά και νωπά εδάφη φύονται ορισμένες φορές οι «fenelares», λειμώνες πυκνοί με επικράτηση πολυετών και διετών φυτών, που παίρνουν τη μορφή τους από το αγρωστώδες Brachypodium phoenicoides.
Deep, cooler soils can produce ‘fenelares’, dense pasture with a predominance of perennial and biennial plants, the appearance of which is dominated by the grass Bracnypodium phoenicoides.
Τα τυριά που φέρουν την προστατευόμενη ονομασία προέλευσης «Queso Manchego» μπορούν να κυκλοφορούν και να πωλούνται από καταχωρισμένα τυροκομεία και εγκαταστάσεις και σε συσκευασίες που δεν βλάπτουν την ποιότητά τους.
Cheeses protected by the ‘Queso Manchego’ Designation of Origin may be dispatched and placed into circulation by dairies and registered undertakings only in packaging of a type that does not affect their quality.
Το «Queso Manchego» φέρει πάντοτε την κρούστα του, η οποία προηγουμένως μπορεί να έχει πλυθεί.
‘Queso Manchego’ is always marketed with the rind, which may have been washed.
Επιπλέον, το «Queso Manchego» μπορεί να καλύπτεται με παραφίνη ή με επιτρεπόμενες διαφανείς αδρανείς ουσίες ή με επίχρισμα ελαιολάδου, αρκεί η κρούστα να διατηρεί τη φυσική όψη και χρώμα και η πλάκα καζεΐνης να είναι ευανάγνωστη.
‘Queso Manchego’ may also be coated in paraffin, covered with legally authorised inactive transparent substances or dipped in olive oil, provided that the rind maintains its natural colour and appearance and the casein label can be read.
Σε καμία περίπτωση δεν χρησιμοποιούνται ουσίες που θα χρωμάτιζαν μαύρη την κρούστα.
Under no circumstances may substances be used that turn the rind black.
Το «Queso Manchego» μπορεί να διατίθεται στο εμπόριο τεμαχισμένο σε μερίδες ή σε φέτες ή τριμμένο, εφόσον είναι συσκευασμένο και είναι δυνατός ο προσδιορισμός της προέλευσής του.
‘Queso Manchego’ may be marketed in portions, sliced or grated, provided that it is packaged and its origin can be identified.
Αυτή η εργασία μπορεί να γίνει εκτός της περιοχής προέλευσης από επιχειρήσεις που έχουν αποδεχθεί και τηρούν το καθορισμένο πρωτόκολλο, ώστε να διασφαλίζονται η ιχνηλασιμότητα και ο τρόπος εργασίας του «Queso Manchego».
This operation may be carried out outside the area of origin by undertakings that have accepted and comply with the agreed protocol so as to guarantee the operations undergone by ‘Queso Manchego’ and ensure its traceability.
Οι συσκευασίες που χρησιμοποιούνται πρέπει σε κάθε περίπτωση να είναι σύμφωνες με την ισχύουσα νομοθεσία.
Packaging must comply with current legislation.
Στις ετικέτες πρέπει να αναγράφεται υποχρεωτικά η ένδειξη: «Denominación de Origen “Queso Manchego” » (ονομασία προέλευσης «Queso Manchego»).
Labels must bear the following wording: ‘Denominación de Origen “Queso Manchego” ’ (‘Queso Manchego’ Designation of Origin).
Στην περίπτωση που χρησιμοποιείται νωπό γάλα για την παρασκευή του τυριού, αυτό το χαρακτηριστικό μπορεί να αναφέρεται στην ετικέτα με την ένδειξη «Artesano».
When the cheese is made with raw milk, this can be indicated on the label by means of the word ‘Artesano’.
Το προϊόν που προορίζεται για την κατανάλωση πρέπει να φέρει συμπληρωματικές ετικέτες που αριθμούνται και χορηγούνται από το Ρυθμιστικό Συμβούλιο, τοποθετούνται εντός της εγγεγραμμένης επιχείρησης, πάντοτε με τρόπο ώστε να μην είναι δυνατή η επαναχρησιμοποίησή τους. Επιπλέον, κάθε τεμάχιο «Queso Manchego» πρέπει να φέρει σε μία από τις πλευρές πλάκα καζεΐνης, με αρίθμηση και αριθμό σειράς, που τοποθετείται κατά τη φάση μορφοποίησης και πίεσης των τεμαχίων.
The marketed product bears a numbered secondary label issued by the Regulatory Board and affixed in registered undertakings in such a way that it cannot be reused and every piece of ‘Queso Manchego’ has on one of its faces a casein label with a serial number, affixed at the moulding and pressing stage.
Οριοθέτηση της γεωγραφικής περιοχής Οι τοπικές οντότητες που φέρουν την ονομασία προέλευσης «Queso Manchego» είναι οι ακόλουθες:
Concise definition of the geographical area
45 της επαρχίας Albacete, 84 της επαρχίας Ciudad Real, 156 της επαρχίας Cuenca και 122 της επαρχίας Toledo. Ενσωματώθηκαν οι ακόλουθες:
The following local authority areas are covered by the ‘Queso Manchego’ Designation of Origin: 45 in the Province of Albacete, 84 in the Province of Ciudad Real, 156 in the Province of Cuenca and 122 in the Province of Toledo.
Alcoba de los Montes και El Robledo της επαρχίας Ciudad Real, Albadalejo del Cuende, Villarejo de la Peñuela, Villarejo-Sobrehuerta και Villar del Horno της επαρχίας Cuenca.
The following areas have been incorporated: Alcoba de los Montes and El Robledo in the Province of Ciudad Real, Albadalejo del Cuende, Villarejo de la Peñuela, Villarejo-Sobrehuerta and Villar del Horno in the Province of Cuenca.
Η φυσική περιοχή της Mancha βρίσκεται στο νότιο τμήμα του κεντρικού οροπεδίου της χερσονήσου και χαρακτηρίζεται από χαμηλό ανάγλυφο που κατεβαίνει στον Ατλαντικό.
The geographical area of La Mancha is located in the southern part of the central plateau of the peninsula and is characterised by a low relief descending to the Atlantic.
Το κλίμα της περιοχής είναι δριμύ, με μεγάλες διακυμάνσεις, χαρακτηριστικές του ηπειρωτικού κλίματος, πολύ ψυχρούς χειμώνες και θερμά καλοκαίρια, όπου οι θερμοκρασίες φτάνουν μερικές φορές τους 40 °C, με διαφορές θερμοκρασίας ανερχόμενες ημερησίως ορισμένες φορές σε 20 °C και ετησίως σε 50 °C.
The temperature occasionally reaches 40 °C, sometimes varying by 20 °C over the course of a day and 50 °C over the year.
Οι βροχοπτώσεις είναι σπάνιες και η περιοχή κατατάσσεται στη λεγόμενη άνυδρη Ισπανία, που χαρακτηρίζεται από εξαιρετικά ξηρό κλίμα, με σχετική υγρασία περίπου 65 %.
Precipitation is scant, making the region one of the more arid areas of Spain, its extremely dry environment having a relative humidity of around 65 %.
Οι εδαφοκλιματικές συνθήκες έχουν καταστήσει τη φυλή Manchega την καλύτερα προσαρμοσμένη στην περιοχή.
The Manchega breed is the best adapted to the area’s soil and weather conditions.
Τυρί πεπιεσμένης μάζας, με σκληρή κρούστα και μάζα σφικτή και συμπαγή, χρώμα λευκό έως υπόλευκο-κιτρινωπό, οσμή έντονη και έμμονη, γεύση ελαφρώς όξινη, έντονη και ευχάριστη και με υφή ελάχιστα ελαστική, βουτυρώδη και ελαφρώς αλευρώδη.
A pressed cheese with a hard rind and a firm and compact paste, a colour that varies from white to ivory-yellow, an intense and persistent aroma, a slightly acidic, strong and flavoursome taste and a buttery, slightly floury texture with low elasticity.
Οι εδαφοκλιματικές συνθήκες της περιοχής έχουν συμβάλει κατά πολύ στη φυσική επιλογή, χάρη στην οποία η προβατίνα της φυλής Manchega έχει την καλύτερη προσαρμογή και παράγει γάλα που προσδίδει στο «Queso Manchego» τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του όσον αφορά το χρώμα, την οσμή, τη γεύση και την υφή.
The area’s soil and climatic conditions have had a great influence on the processes of natural selection that have made the Manchega breed of sheep the breed best adapted to the area and producing a milk that gives ‘Queso Manchego’ its characteristic colour, aroma, flavour and texture.
Η παραγωγή τυριών από γάλα προβατίνων της φυλής Manchega έχει ξεκινήσει από πολύ παλιά. Με την πάροδο των αιώνων αναπτύχθηκαν πρακτικές επεξεργασίας που βελτιστοποίησαν τις ιδιότητες αυτού του παραδοσιακού τυριού της La Mancha.
Cheese has been made with milk from ewes of the Manchega breed since time immemorial and over the centuries manufacturing techniques have aimed to optimise the qualities of this traditional La Mancha cheese.
γεύση: ελαφρώς όξινη, έντονη και ευχάριστη, που γίνεται πικάντικη στα τυριά μεγάλης διάρκειας ωρίμασης.
flavour: slightly acidic, strong and flavoursome, becoming spicy in cheeses that have been well aged.
Έχει ευχάριστη και ιδιαίτερη επίγευση που οφείλεται στο γάλα προβατίνων της φυλής Manchega, όψη:
Pleasant and distinctive aftertaste produced by the milk of ewes of the ‘Manchega’ breed,
Πρόκειται για τυρί ελαφρώς όξινης γεύσης, έντονης και ευχάριστης, που γίνεται πικάντικη στα τυριά μεγάλης διάρκειας ωρίμασης.
The cheese is slightly acidic, strong and flavoursome, with the flavour becoming spicy in cheeses that have been well aged.
Έχει ευχάριστη και ιδιαίτερη επίγευση που οφείλεται στο γάλα προβατίνων της φυλής Manchega.
Pleasant and distinctive aftertaste produced by the milk of ewes of the ‘Manchega’ breed.
Το «Queso Manchego» μπορεί να παρασκευαστεί από παστεριωμένο ή νωπό γάλα· στην περίπτωση που χρησιμοποιείται νωπό γάλα επιτρέπεται η αναγραφή στην ετικέτα της ένδειξης «Artesano».
‘Queso Manchego’ can be made with either pasteurised or raw milk. In the latter case, the label may bear the word ‘Artesano’.
Η Mancha είναι ένα υψίπεδο με αργιλοασβεστολιθικά εδάφη, τα δε εδάφη που προορίζονται για βοσκότοποι αποτελούνται από υποστρώματα πλούσια σε ασβεστόλιθο ή σε μάργες.
La Mancha is a high plain with lime-clay soils and its pastureland has lime- and loam-rich substrates. The area has an extreme climate and experiences wide variations characteristic of a continental climate, with very cold winters and hot summers.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 130/2012 της Επιτροπής
Commission Regulation (EU) No 130/2012
της 15ης Φεβρουαρίου 2012152012 της Επιτροπής
of 15 February 2012
για τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου ορισμένων μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά την πρόσβαση στο όχημα και την ευχέρεια ελιγμών και για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου και γενικής ασφάλειας των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά
concerning type-approval requirements for motor vehicles with regard to vehicle access and manoeuvrability and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 αποτελεί επιμέρους κανονισμό στο πλαίσιο της διαδικασίας έγκρισης τύπου που προβλέπεται από την οδηγία 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Σεπτεμβρίου 2007, για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (οδηγία-πλαίσιο) [2] .
Regulation (EC) No 661/2009 is a separate Regulation for the purposes of the type-approval procedure provided for by Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) [2].
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 καταργεί την οδηγία του Συμβουλίου 70/387/EOK, της 27ης Ιουλίου 1970, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν τις θύρες των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους [3] καθώς επίσης και την οδηγία του Συμβουλίου 75/443/ΕΟΚ, της 26ης Ιουνίου 1975, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την οπισθοπορεία και το σύστημα ταχυμέτρου των οχημάτων με κινητήρα [4].
Regulation (EC) No 661/2009 repeals Council Directive 70/387/EEC of 27 July 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the doors of motor vehicles and their trailers [3] as well as Council Directive 75/443/EEC of 26 June 1975 on the approximation of the laws of the Member States relating to the reverse and speedometer equipment of motor vehicles [4].
Οι απαιτήσεις που περιέχονται στις εν λόγω οδηγίες σχετικά με τις βαθμίδες πρόσβασης, τις χειρολαβές και τους βατήρες (μαρσπιέ) καθώς επίσης και τις διατάξεις οπισθοπορείας θα πρέπει να μεταφερθούν στον παρόντα κανονισμό και, όπου χρειάζεται, να προσαρμοστούν στην εξέλιξη της επιστημονικής και τεχνικής γνώσης.
The requirements set out in those Directives for access steps, handholds and running boards as well as reversing devices should be carried over to this Regulation and, where necessary, adapted to the development of scientific and technical knowledge.
Ορισμένες άλλες απαιτήσεις που αναφέρονται σε εκείνες τις οδηγίες και οι οποίες δεν καλύπτονται από τον παρόντα κανονισμό έχουν ήδη αντιμετωπιστεί μέσω της υποχρεωτικής εφαρμογής του κανονισμού ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 11 [5] και του κανονισμού αριθ. 39 [6] που αναφέρονται στο παράρτημα IV του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009.
Certain other requirements laid down in those Directives and which are not covered by this Regulation are already addressed through the compulsory application of UNECE Regulation No 11 [5] and Regulation No 39 [6] listed in Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009.
Το πεδίο εφαρμογής του παρόντος κανονισμού θα πρέπει να ευθυγραμμίζεται με το πεδίο εφαρμογής της οδηγίας 70/387/ΕΟΚ και της οδηγίας 75/443/ΕΟΚ στο βαθμό που αυτό είναι ενδεδειγμένο.
The scope of this Regulation should be in line with that of Directive 70/387/EEC and Directive 75/443/EEC insofar appropriate.
Επομένως, ο κανονισμός θα πρέπει να καλύπτει τα οχήματα των κατηγοριών Μ και Ν.
The Regulation should therefore cover vehicles of categories M and N.
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 θεσπίζει βασικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων αναφορικά με την πρόσβαση στο όχημα, συγκεκριμένα βαθμίδες πρόσβασης, χειρολαβές και βατήρες (μαρσπιέ) καθώς επίσης και την ικανότητα ελιγμών, συγκεκριμένα τις διατάξεις οπισθοπορείας.
Regulation (EC) No 661/2009 lays down basic requirements for the type-approval of motor vehicles with regard to vehicle access, namely access steps, handholds and running boards as well as manoeuvrability, namely reversing devices.
Συνεπώς, είναι απαραίτητο να θεσπιστούν οι ειδικές διαδικασίες, δοκιμές και απαιτήσεις για την εν λόγω έγκριση τύπου.
It is necessary to set out the specific procedures, tests and requirements for such type-approval.
Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται σε οχήματα των κατηγοριών Μ και Ν, όπως ορίζονται στο παράρτημα ΙΙ της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
This Regulation applies to vehicles of categories M and N as defined in Annex II to Directive 2007/46/EC.
«Τύπος οχήματος ως προς την πρόσβαση στο όχημα και την ικανότητα ελιγμών» σημαίνει οχήματα τα οποία δεν διαφέρουν σε ουσιώδεις παραμέτρους, όπως:
‘vehicle type with regard to vehicle access and manoeuvrability’ means vehicles which do not differ in such essential respects as:
τα χαρακτηριστικά των βατήρων (μαρσπιέ), βαθμίδων πρόσβασης και χειρολαβών·
the characteristics of running boards, access steps and handholds;
τα χαρακτηριστικά της διάταξης οπισθοπορείας.
the characteristics of the reversing device.
«Όχημα εκτός δρόμου (ORV)» σημαίνει όχημα σύμφωνα με τα κριτήρια που ορίζονται στο μέρος Α του παραρτήματος II της οδηγίας 2007/46/ΕΚ·
‘off-road vehicle (ORV)’ means a vehicle in conformity with the criteria set out in Part A of Annex II to Directive 2007/46/EC;
«Επίπεδο εισόδου» σημαίνει το χαμηλότερο σημείο του ανοίγματος της πόρτας ή άλλου μέρους του οχήματος, όποιο είναι υψηλότερο, το οποίο ένα άτομο θα πρέπει να υπερβεί από πλευράς ύψους προκειμένου να εισέλθει στο θάλαμο επιβατών.
‘floor entrance’ means the lowest point of the door aperture or other structure whichever of the two is higher, which a person has to clear in terms of height in order to enter the passenger compartment.
Έγκριση τύπου ΕΚ οχήματος όσον αφορά την πρόσβαση στο όχημα και την ικανότητα ελιγμών
EC type-approval of a vehicle with regard to vehicle access and manoeuvrability
Ο κατασκευαστής ή ο εκπρόσωπος του κατασκευαστή υποβάλλει στην αρμόδια για την έγκριση αρχή την αίτηση για έγκριση τύπου ΕΚ ενός οχήματος όσον αφορά την πρόσβαση στο όχημα και την ευχέρεια ελιγμών.
The manufacturer or the representative of the manufacturer shall submit to the approval authority the application for EC type-approval of a vehicle with regard to vehicle access and manoeuvrability.
Αν πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις που ορίζονται στα παραρτήματα ΙΙ και ΙΙΙ του παρόντος κανονισμού, η αρμόδια για την έγκριση αρχή χορηγεί έγκριση τύπου ΕΚ και εκδίδει αριθμό έγκρισης τύπου σύμφωνα με το σύστημα αρίθμησης που ορίζεται στο παράρτημα VII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
If the relevant requirements set out in Annexes II and III to this Regulation are met, the approval authority shall grant an EC type-approval and issue a type-approval number in accordance with the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
Για τους σκοπούς της παραγράφου 3, η αρμόδια για την έγκριση αρχή χορηγεί πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ, το οποίο καταρτίζεται σύμφωνα με το υπόδειγμα που ορίζεται στο μέρος 2 του παραρτήματος I.
For the purposes of paragraph 3, the approval authority shall deliver an EC type-approval certificate established in accordance with the model set out in Part 2 of Annex I.
Διάρκεια ισχύος και επέκταση των εγκρίσεων που χορηγούνται βάσει της οδηγίας 70/387/ΕΟΚ και της οδηγίας 75/443/ΕΟΚ
Validity and extension of approvals granted under Directive 70/387/EEC and Directive 75/443/EEC
Οι εθνικές αρχές επιτρέπουν την πώληση και τη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων που έχουν λάβει έγκριση τύπου πριν από την ημερομηνία που αναφέρεται στο άρθρο 13 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009 και εξακολουθούν να χορηγούν επέκταση εγκρίσεων για τα εν λόγω οχήματα σύμφωνα με τις διατάξεις της οδηγίας 70/3847/ΕΟΚ και της οδηγίας 75/443/ΕΟΚ.
National authorities shall permit the sale and entry into service of vehicles type-approved before the date referred to in Article 13(2) of Regulation (EC) No 661/2009 and continue to grant extension of approvals to those vehicles under the terms of Directive 70/387/EEC and Directive 75/443/EEC.
ΕΕ L 200 της 31.7.2009, σ. 1.
OJ L 200, 31.07.2009, p. 1.
ΕΕ L 120 της 13.5.2010, σ. 1.
OJ L 120, 13.5.2010, p. 1.
ΕΕ L 120 της 13.5.2010, σ. 40.
OJ L 120, 13.5.2010, p. 40.
Διοικητικές διατάξεις για την έγκριση τύπου ΕΚ οχημάτων όσον αφορά την πρόσβαση στο όχημα και την ικανότητα ελιγμών
Administrative provisions for the type-approval of vehicles with regard to vehicle access and manoeuvrability
Σχήμα:
MODEL
Δελτίο πληροφοριών αριθ. … για την έγκριση τύπου ΕΚ ενός οχήματος όσον αφορά την πρόσβαση στο όχημα και την ικανότητα ελιγμών
Information document No … relating to the EC type-approval of a vehicle with regard to vehicle access and manoeuvrability.
Εμπορική (-ές) ονομασία(-ες) (αν υπάρχει): …
Commercial name(s) (if available): …
Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σήμανση επί του οχήματος:
Means of identification of type, if marked on the vehicle … 0.3.1.
Σημείο επισήμανσης: …
Location of that marking: …
Επωνυμία(-ες) και διεύθυνση(-εις) του (των) εργοστασίου(-ων) συναρμολόγησης: …
Name(s) and address(es) of assembly plant(s): …
Ονοματεπώνυμο και διεύθυνση του εντολοδόχου του κατασκευαστή (αν υπάρχει): …
Name and address of the manufacturer’s representative (if any) …
Μάζα του οχήματος σε κατάσταση πορείας
Mass in running order
Μάζα του οχήματος με το αμάξωμα και, στην περίπτωση ρυμουλκού οχήματος κατηγορίας άλλης από τη M1, με διάταξη ζεύξης, εάν έχει τοποθετηθεί από τον κατασκευαστή, σε κατάσταση πορείας του οχήματος, ή μάζα του πλαισίου ή του πλαισίου με θάλαμο, χωρίς αμάξωμα και/ή διάταξη ζεύξης αν ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα, και/ή τη διάταξη ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων υγρών, εργαλείων, εφεδρικού τροχού, αν διατίθεται και οδηγού και, για τα λεωφορεία και πούλμαν, συνοδού, αν υπάρχει θέση συνοδού στο όχημα) (μέγιστη και ελάχιστη τιμή για κάθε παραλλαγή): …
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (maximum and minimum for each variant): …
Οπισθοπορεία: …
Reverse: …
Λεπτομέρειες, με διαστάσεις, εισόδων, βαθμίδων και τυχόν αναγκαίων χειρολαβών: …
Details, including dimensions, of entrances, steps and necessary handles where applicable: …
Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ
EC type-approval certificate
A4 (210 × 297 mm)
Format: A4 (210 × 297 mm)
Έγκριση τύπου ΕΚ [7]επέκταση έγκρισης τύπου ΕΚ [7]απόρριψη έγκρισης τύπου ΕΚ [7]ανάκληση έγκρισης τύπου ΕΚ [7]
EC type-approval [7]extension of EC type-approval [7]refusal of EC type-approval [7]withdrawal of EC type-approval [7]
τύπου οχήματος όσον αφορά την πρόσβαση στο όχημα και την ικανότητα ελιγμών
of a type of vehicle with regard to vehicle access and manoeuvrability
σε σχέση με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 130/2012 [ο παρών κανονισμός], όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. …/… [7]
with regard to Regulation (EU) No 130/2012, as last amended by Regulation (EU) No …/… [7]
Αιτιολόγηση επέκτασης: …
Reason for extension: …
Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σήμανση επί του οχήματος [8]:
Means of identification of type, if marked on the vehicle [8]: … 0.3.1.
Όνομα και διεύθυνση του ενδεχόμενου αντιπροσώπου του κατασκευαστή: …
Name and address of the manufacturer's representative (if any): …
Πρόσθετες πληροφορίες: βλέπε προσθήκη
Additional information: see Addendum.
Τεχνική υπηρεσία αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών: …
Technical service responsible for carrying out the tests: …
Ημερομηνία της έκθεσης της δοκιμής: …
Date of test report: …
Αριθμός της έκθεσης της δοκιμής: …
Number of test report: …
Συνημμένα Πληροφοριακό τεύχος.
Attachments Information package
Εάν τα μέσα αναγνώρισης του τύπου περιέχουν χαρακτήρες άσχετους προς την περιγραφή του τύπου του οχήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή διακριτής τεχνικής μονάδας που καλύπτεται από το παρόν δελτίο πληροφοριών, οι εν λόγω χαρακτήρες συμβολίζονται στα έγγραφα με ερωτηματικό: «?» (π.χ. ABC??123??).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Κατηγοριοποιείται σύμφωνα με τους ορισμούς του μέρους Α του παραρτήματος ΙΙ της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
Classified according to the definitions set out in Part A of Annex II to Directive 2007/46/EC.
Η μάζα του οδηγού και του (τυχόν) συνοδηγού εκτιμάται σε 75 kg (από τα οποία 68 kg είναι η μάζα του επιβάτη και 7 kg η μάζα των αποσκευών σύμφωνα με το πρότυπο ISO 2416 – 1992), η δεξαμενή καυσίμου πληρούται έως το 90% και τα υπόλοιπα συστήματα που περιέχουν υγρά (εκτός από τα συστήματα για το χρησιμοποιημένο νερό) έως το 100% της χωρητικότητας που καθορίζει ο κατασκευαστής.
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 - 1992), the fuel tank is filled to 90 % and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 % of the capacity specified by the manufacturer.
Εάν τα μέσα αναγνώρισης του τύπου περιέχουν χαρακτήρες άσχετους προς την περιγραφή του τύπου του οχήματος, του κατασκευαστικού στοιχείου ή της χωριστής τεχνικής μονάδας που καλύπτεται από το παρόν δελτίο πληροφοριών, οι εν λόγω χαρακτήρες συμβολίζονται στην τεκμηρίωση με λατινικό ερωτηματικό: «?» (π.χ. ABC??123??).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol “?” (e.g. ABC??123??).
Απαιτήσεις για οχήματα όσον αφορά την πρόσβαση στο όχημα
Requirements for vehicles with regard to vehicle access