natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Πρέπει να είναι δυνατή η επέκταση της χωρητικότητας με απλά μέσα (π.χ. με προσθήκη μεγαλύτερης αποθηκευτικής ικανότητας και υπολογιστών).
It shall be possible to extend the capacity by simple means (i.e. by adding more storage capacity and computers).
Η επέκταση της χωρητικότητας δεν πρέπει να απαιτεί αντικατάσταση του υποσυστήματος.
The extension of the capacity shall not require replacement of the subsystem.
Κάθε βάση δεδομένων πρέπει να υποστηρίζει τη διαχείριση ιστορικών δεδομένων, καθιστώντας διαθέσιμα δεδομένα τα οποία έχουν ήδη μεταφερθεί σε αρχείο.
A database shall support the management of historical data by making data available that have been already transferred into an archive.
Στρατηγική για εφεδρικό αντίγραφο
Back-up strategy
Πρέπει να καθορίζεται στρατηγική για εφεδρικό αντίγραφο, με την οποία να διασφαλίζεται η δυνατότητα επαναφοράς του περιεχομένου ολόκληρης της βάσης για χρονικό διάστημα μέχρι 24 ωρών.
A back-up strategy shall be in place to ensure that the complete database contents for a period of up to 24 hours can be recovered.
Εμπορικές παράμετροι
Commercial aspects
Το χρησιμοποιούμενο σύστημα βάσης δεδομένων πρέπει να είναι εμπορικά διαθέσιμο (προϊόν εμπορίου) ή διαθέσιμο στον δημόσιο τομέα (ανοικτή πηγή).
The database system used shall be available commercially off-the-shelf (COTS-product) or be available in the public domain (Open Source).
Παράμετροι ιδιωτικότητας
Privacy aspects
Κάθε βάση δεδομένων θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις της πολιτικής για την ιδιωτικότητα στο κράτος μέλος στο οποίο έχει την έδρα της η επιχείρηση η οποία παρέχει τις υπηρεσίες.
A database has to fulfil the privacy policy requirements of the Member State in which the company performing the service is domiciled.
Ηλεκτρονική διαβίβαση εγγράφων
Electronic transmission of documents
Η περιγραφή στην ενότητα 4.2.21 —Δικτύωση και επικοινωνία— παρουσιάζει το δίκτυο επικοινωνίας προς χρήση για ανταλλαγή δεδομένων.
The description in Section 4.2.21 — Networking and communication — presents the communication network to be used for data exchange.
Το δίκτυο αυτό και ο περιγραφόμενος χειρισμός ασφαλείας επιτρέπουν κάθε τύπο δικτύου μετάδοσης, όπως ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, μεταφορά αρχείου (Ftp, Http) κ.λπ. Τα μέρη που συμμετέχουν στην ανταλλαγή πληροφοριών έχουν στη συνέχεια τη δυνατότητα να αποφασίζουν σχετικά με τον τύπο που θα επιλεγεί, διασφαλίζοντας με τον τρόπο αυτό την ηλεκτρονική αποστολή εγγράφων, π.χ. μέσω FTP.
This network and the described security handling allow any type of network transmission, such as e-mail, file transfer (Ftp, Http), etc. The parties involved in the information exchange can then decide on the type to choose, thereby ensuring the electronic transmission of documents, for example, via FTP.
Με την πάροδο του χρόνου, αυτό το υποσύστημα θα γνωρίσει την ανάπτυξη και τη διάδραση μιας ευρείας και πολύπλοκης κοινότητας σιδηροδρομικής διαλειτουργικότητας από άποψη τηλεπληροφορικής, με χιλιάδες συμμετέχοντες φορείς (σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, διαχειριστές υποδομής, τρίτοι, όπως έμποροι λιανικής και δημόσιες αρχές κ.λπ.), οι οποίοι θα ανταγωνιστούν και/ή θα συνεργαστούν για την κάλυψη των αναγκών της αγοράς.
Over time this subsystem will see the growth and interaction of a large and complex telematics rail interoperability community with thousands of participating actors (railway undertakings, infrastructure managers, third parties such as retailers and public authorities, etc.), which will compete and/or cooperate in serving the market’s needs.
Η δικτυακή και τηλεπικοινωνιακή υποδομή που στηρίζει την εν λόγω κοινότητα σιδηροδρομικής διαλειτουργικότητας θα βασίζεται σε κοινή «αρχιτεκτονική ανταλλαγής πληροφοριών», γνωστή και υιοθετημένη από όλους τους συμμετέχοντες σε αυτή.
The network and communication infrastructure supporting such a rail interoperability community will be based on a common ‘Information Exchange Architecture’, known and adopted by all those participating in it.
έχει σκοπό την εναρμόνιση ετερογενών πληροφορικών μοντέλων, με σημασιολογικό μετασχηματισμό των δεδομένων που ανταλλάσσονται μεταξύ των συστημάτων και με ρύθμιση των διαφορών στις επιχειρησιακές διαδικασίες και στα πρωτόκολλα επιπέδου εφαρμογής,
is designed to reconcile heterogeneous information models by semantically transforming the data that are exchanged between the systems and by reconciling the differences in business processes and application-level protocols,
έχει ελάχιστη επίπτωση στις υφιστάμενες αρχιτεκτονικές ΤΠ που εφαρμόζει κάθε φορέας,
has a minimal impact on the existing IT architectures implemented by each actor,
διασφαλίζει επενδύσεις ΤΠ που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί.
safeguards IT investments already made.
Η αρχιτεκτονική ανταλλαγής πληροφοριών ευνοεί κατά κύριο λόγο διομότιμο τύπο διάδρασης μεταξύ όλων των φορέων, ενώ διασφαλίζει τη συλλογική ακεραιότητα και συνεκτικότητα της κοινότητας σιδηροδρομικής διαλειτουργικότητας, με παροχή συνόλου υπηρεσιών κεντρικού χαρακτήρα.
The Information Exchange Architecture favours a mostly Peer-to-Peer type of interaction between all actors, while guaranteeing the overall integrity and consistency of the rail interoperability community by providing a set of centralised services.
Το διομότιμο διαδραστικό μοντέλο επιτρέπει τη βέλτιστη κατανομή κόστους μεταξύ των διαφόρων φορέων, με βάση την πραγματική χρήση, και, εν γένει θα εγείρει λιγότερα προβλήματα κλιμακοθετησιμότητας.
A Peer-to-Peer interaction model allows the best distribution of costs between the different actors, based on actual usage and, in general, will pose fewer scalability problems.
Το δίκτυο πρέπει να διασφαλίζει το αναγκαίο επίπεδο για την ασφάλεια, τον πλεονασμό, τον έλεγχο κυκλοφορίας, την επέκταση του ζωνικού εύρους, την προσβασιμότητα για τους χρήστες και την αποτελεσματική διαχείριση.
The network shall ensure the necessary level for security, redundancy, traffic control, statistics tools, bandwidth growth, user accessibility and efficient management.
Στο πλαίσιο αυτό, «δίκτυο» σημαίνει τη μέθοδο και τη φιλοσοφία επικοινωνίας, και ο όρος δεν αναφέρεται στο φυσικό δίκτυο.
‘Network’ in this context means the method and philosophy of communication and does not refer to the physical network.
Η σιδηροδρομική διαλειτουργικότητα βασίζεται σε κοινή «αρχιτεκτονική ανταλλαγής πληροφοριών», γνωστή και υιοθετημένη απ’ όλους τους συμμετέχοντες, οπότε ενθαρρύνεται η είσοδος νέων, ειδικότερα πελατών, για τους οποίους μειώνονται τα εμπόδια.
Rail interoperability is based on a common ‘Information Exchange Architecture’, known and adopted by all participants, thus encouraging and lowering barriers for new entrants, especially customers.
Αρχικά προσεγγίζεται το κεντρικό αποθετήριο ώστε να αποκτώνται μεταδεδομένα, όπως τα στοιχεία ταυτότητας του ομότιμου (φορέα) στον οποίο είναι αποθηκευμένη η πληροφορία, ή να επαληθεύονται διαπιστευτήρια για την ασφάλεια.
First, the central Repository is approached to obtain meta-information, such as the identity of the peer (actor) on which information is stored, or to verify security credentials.
Στη συνέχεια, λαμβάνει χώρα διομότιμη επικοινωνία μεταξύ των συμμετεχόντων φορέων.
Afterwards, Peer-to-Peer communication takes place between the actors involved.
Για την ανάπτυξη εφαρμογών μπορούν να χρησιμοποιούνται μόνο πρωτόκολλα που ανήκουν στη Σειρά Πρωτοκόλλων Διαδικτύου (κοινώς γνωστά ως TCP/IP, UDP/IP κ.λπ.).
Only protocols belonging to the Internet Protocol Suite (commonly known as TCP/IP, UDP/IP, etc.) may be used for developments.
Επιπλέον του επιπέδου ασφαλείας που επιτυγχάνεται στο επίπεδο του δικτύου (βλέπε ενότητα 4.2.21.2), για τα ευαίσθητα δεδομένα είναι δυνατό να επιτευχθεί επιπρόσθετο επίπεδο ασφαλείας, με χρήση συνδυασμού κρυπτοθέτησης, συστήματος πιστοποίησης και τεχνολογιών VPN.
On top of the security level guaranteed at the level of the network (see Section 4.2.21.2 Network), an additional level of security can be achieved for sensitive data by using a combination of encryption, certification scheme and VPN technologies.
Κρυπτοθέτηση (Encryption)
Encryption
Για τη μετάδοση και την αποθήκευση δεδομένων είναι δυνατή η χρήση είτε ασύμμετρης ή συμμετρικής κρυπτοθέτησης, ανάλογα με τις επιχειρησιακές απαιτήσεις.
Either asymmetric or symmetric encryption can be used for data transmission and storage, depending on the business requirements.
Για τον σκοπό αυτό, πρόκειται να εφαρμόζεται η υποδομή δημόσιου κλειδιού (ΥΔΚ — PKI).
For this purpose a public key infrastructure (PKI) is to be implemented.
Κεντρικό αποθετήριο
Central repository
Το κεντρικό αποθετήριο πρέπει να μπορεί να χειρίζεται:
The central repository must be able to handle:
μεταδεδομένα — δομημένα δεδομένα που περιγράφουν το περιεχόμενο μηνυμάτων,
metadata — structured data describing the content of messages,
κατάλογο ηλεκτρονικών διευθύνσεων, στις περιπτώσεις που οι φορείς στους οποίους απευθύνεται η παρούσα ΤΠΔ επιτρέπουν σε άλλους φορείς να αποκτούν πληροφορίες ή δεδομένα σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παρούσα ΤΠΔ,
list of electronic addresses where the actors addressed by this TSI allow other actors to obtain information or data according to the provisions of this TSI,
κρυπτοθέτηση,
encryption,
επαλήθευση ταυτότητας,
authentication,
ευρετήριο (τηλεφωνικό κατάλογο) — περιέχει όλες τις αναγκαίες πληροφορίες σχετικά με τους συμμετέχοντες στην ανταλλαγή μηνυμάτων και δεδομένων.
directory (phonebook) — it contains all necessary information on those participating in exchanging messages and data.
Όταν το κεντρικό αποθετήριο χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με την ΤΠΔ ΕμΤΕ, η ανάπτυξη εφαρμογών και οι τροποποιήσεις πρέπει να πραγματοποιούνται κατά τρόπο όσο το δυνατόν εγγύτερο προς την εφαρμοζόμενη ΤΠΔ ΕμΤΕ, ώστε να επιτυγχάνονται οι βέλτιστες συνέργειες.
Where the Central Repository is in use in conjunction with the TAF TSI, development and changes shall be performed as closely as possible to the implemented TAF TSI in order to achieve optimum synergies.
Κοινή διεπαφή για επικοινωνία ΣΕ/ΔΥ
Common interface for RU/IM communication
Η κοινή διεπαφή είναι υποχρεωτική για κάθε φορέα, ώστε να διασυνδέεται ολόκληρη η κοινότητα σιδηροδρομικής διαλειτουργικότητας.
The common interface is mandatory for each actor in order to join the rail interoperability community.
Η κοινή διεπαφή θα πρέπει να μπορεί να χειρίζεται:
The common interface has to be able to handle:
τη μορφοτύπηση μηνυμάτων για εξερχόμενα μηνύματα με βάση τα μεταδεδομένα,
message formatting of outgoing messages according to the metadata,
την υπογραφή και την κρυπτοθέτηση εξερχόμενων μηνυμάτων,
signing and encryption of outgoing messages,
τη διευθυνσιοδότηση εξερχόμενων μηνυμάτων,
addressing of outgoing messages,
την επαλήθευση ταυτότητας εισερχόμενων μηνυμάτων,
authenticity verification of incoming messages,
την αποκρυπτοθέτηση εισερχόμενων μηνυμάτων,
decryption of incoming messages,
ελέγχους συμμόρφωσης εισερχόμενων μηνυμάτων με βάση τα μεταδεδομένα,
conformity checks of incoming messages according to the metadata,
τον χειρισμό κάθε φορά της κοινής πρόσβασης στις διάφορες βάσεις δεδομένων.
handling the single common access to the various databases.
Κάθε συμμετέχων στην κοινή διεπαφή θα έχει πρόσβαση σε όλα τα δεδομένα που απαιτούνται σύμφωνα με την ΤΠΔ στο πλαίσιο κάθε σιδηροδρομικής επιχείρησης, διαχειριστή υποδομής κ.λπ., είτε οι σχετικές βάσεις δεδομένων είναι κεντρικές είτε μεμονωμένες.
Each instance of the common interface will have access to all the data required according to the TSI within each railway undertaking, infrastructure manager, etc., whether the relevant databases are central or individual.
Με βάση τα αποτελέσματα της επαλήθευσης της γνησιότητας εισερχόμενων μηνυμάτων, είναι δυνατή η εφαρμογή κάποιου ελάχιστου επιπέδου αναγνώρισης μηνύματος:
Based on the results of verification of the authenticity of incoming messages, a minimum level of message acknowledgement can be implemented:
θετική: διαβιβάζεται ACΚ·
positive: send ACK;
αρνητική: διαβιβάζεται NACK.
negative: send NACK.
Για τη διαχείριση των ανωτέρω εργασιών, η κοινή διεπαφή χρησιμοποιεί τις πληροφορίες του κεντρικού αποθετηρίου.
The common interface uses the information in the Central Repository in order to manage the above tasks.
Εάν κάποιος φορέας δημιουργήσει τοπικό «κάτοπτρο» του κεντρικού αποθετηρίου, ο εν λόγω φορέας πρέπει, με ίδια μέσα, να διασφαλίζει ότι το τοπικό «κάτοπτρο» είναι ακριβές και επικαιροποιημένο αντίγραφο του κεντρικού αποθετηρίου.
If an actor implements a local ‘mirror’ of the Central Repository, that actor must then — by its own means — ensure that the local ‘mirror’ is an accurate and up to date copy of the Central Repository.
Σε περίπτωση που η κοινή διεπαφή χρησιμοποιείται από κοινού με την ΤΠΔ ΕμΤΕ, η ανάπτυξη εφαρμογών και οι τροποποιήσεις λαμβάνουν χώρα κατά τρόπο όσο το δυνατόν εγγύτερο προς την εφαρμοζόμενη ΤΠΔ ΕμΤΕ, ώστε να επιτυγχάνονται οι βέλτιστες συνέργειες.
Where the Common Interface is in common use with the TAF TSI, the development and changes shall take place as closely as possible to the implemented TAF TSI, in order to achieve optimum synergies.
Διαχείριση ανταποκρίσεων με άλλους τρόπους μεταφοράς
Management of connection with other modes of transport
Όσον αφορά τη διαχείριση της ανταπόκρισης με άλλους τρόπους μεταφοράς, για την παροχή πληροφοριών σε άλλους τρόπους μεταφοράς και την ανταλλαγή πληροφοριών με αυτούς θα πρέπει να εφαρμόζονται οι κανόνες που ακολουθούν:
In order to manage the connection with other modes of transport, the following standard should be applied for the provision of information to and exchange of information with other modes of transport:
Για την ανταλλαγή πληροφοριών του πίνακα δρομολογίων μεταξύ σιδηροδρομικών επιχειρήσεων και άλλων τρόπων μεταφοράς: κανονισμοί EN 12896 («Transmodel») και EN TC 278 WI 00278207 [«IFOPT — Identification of Fixed Objects in Public transport» (Προσδιορισμός σταθερών αντικειμένων στις δημόσιες μεταφορές)].
For the exchange of timetable information between railway undertakings and other modes of transport: norms EN 12896 (‘Transmodel’) and EN TC 278 WI 00278207 (‘IFOPT — Identification of Fixed Objects in Public transport’),
Για την ανταλλαγή εξειδικευμένων δεδομένων του πίνακα δρομολογίων, τα τεχνικά πρότυπα XML, καθώς και πρωτόκολλα βασιζόμενα στο Transmodel, και ειδικότερα ο κανονισμός EN 15531 («SIRI») για την ανταλλαγή πινάκων δρομολογίων σε πραγματικό χρόνο και ο κανονισμός EN TC 278 WI 00278207 («IFOPT») για την ανταλλαγή δεδομένων «στάση/σταθμός».
For the exchange of specific timetable data, the XML technical standards and protocols based on Transmodel, in particular norm EN 15531 (‘SIRI’) for the exchange of real-time timetables and norm EN TC 278 WI 00278207 (‘IFOPT’) for the exchange of ‘stop/station’ data.
Για την ανταλλαγή τιμολογιακών δεδομένων: το σχετικό πρότυπο αποτελεί ανοικτό σημείο (βλέπε παράρτημα II — Κατάλογος ανοικτών σημείων).
For the exchange of tariff data: this standard is still an open point (see Annex II — List of open points).
Από την άποψη της τεχνικής συμβατότητας, οι διεπαφές του υποσυστήματος «Τηλεπληροφορικές εφαρμογές για επιβατικές υπηρεσίες» με τα άλλα υποσυστήματα περιγράφονται στις παραγράφους που ακολουθούν.
From the standpoint of technical compatibility, the interfaces of the subsystem ‘telematics applications for passenger services’ with the other subsystems are as described in the following paragraphs.
Διεπαφές με το υποσύστημα Τροχαίο υλικό
Interfaces with the Rolling Stock Subsystem
Διεπαφές με το υποσύστημα Τροχαίο υλικό
Interfaces with the Rolling Stock subsystem
Στοιχεία ΤΠΔ Τηλεπληροφορικών εφαρμογών για επιβάτες
Reference Telematics Applications for passengers TSI
Στοιχεία ΤΠΔ Τροχαίου υλικού συμβατικού σιδηροδρόμου
Reference Conventional Rail Rolling Stock TSI’s
Εποχούμενη συσκευή οπτικής παρουσίασης
Board device display
Χειρισμός της παροχής πληροφοριών στον χώρο οχημάτων
Handling of information provision in vehicle area
Πληροφορίες προς πελάτες (ΑΜΚ)
Customer information (PRM)
Αυτόματη φωνητική αναγγελία
Automatic voice and announcement
Διεπαφές με το υποσύστημα Τηλεπληροφορικές εφαρμογές για εμπορεύματα
Interfaces with the Telematics Applications for Freight Subsystem
Διεπαφές με το υποσύστημα Τηλεπληροφορικές εφαρμογές για εμπορεύματα
Interfaces with the Telematics Applications for Freight subsystem
Στοιχεία ΤΠΔ Τηλεπληροφορικών εφαρμογών για εμπορεύματα συμβατικού σιδηροδρόμου
Reference Conventional Rail Telematics Applications for Freight TSI
Αμαξοστοιχία έτοιμη
Train ready
Μήνυμα αμαξοστοιχία έτοιμη για όλες τις αμαξοστοιχίες
Train ready message for all trains
Μήνυμα αμαξοστοιχία έτοιμη
Train ready message
Πρόγνωση πορείας αμαξοστοιχίας
Train running forecast
Μήνυμα «Πρόγνωση πορείας αμαξοστοιχίας» για όλες τις αμαξοστοιχίες
‘Train running forecast’ message for all trains
Μήνυμα «Πρόγνωση πορείας αμαξοστοιχίας»
Train running forecast message
Πληροφορίες για ην πορεία αμαξοστοιχίας
Train running information
Μήνυμα «Πληροφορίες για πορεία αμαξοστοιχίας» για όλες τις αμαξοστοιχίες
‘Train running information’ message for all trains
Διακοπή πορείας αμαξοστοιχίας προς ΣΕ
Train running interrupted to RU
Μήνυμα «Διακοπή πορείας αμαξοστοιχίας» για όλες τις αμαξοστοιχίες
‘Train running interrupted’ message for all trains
Διακοπή πορείας αμαξοστοιχίας (Train running interrupted)
Train running interrupted
Χειρισμός βραχυπρόθεσμων δεδομένων πίνακα δρομολογίων
Handling of short term timetable data
Αίτημα χρονοδιαδρόμου
Path Request
Κοινή διεπαφή
Common Interface
Κεντρικό αποθετήριο
Central Repository
Φάκελοι αναφοράς
Reference Files
Υπό το πρίσμα των βασικών απαιτήσεων του κεφαλαίου 3, οι κανόνες επιχειρησιακής λειτουργίας που υφίστανται ειδικά για το υποσύστημα το οποίο αφορά η παρούσα ΤΠΔ είναι οι εξής:
In the light of the Essential Requirements in Chapter 3, the operating rules specific to the subsystem concerned by this TSI are as follows:
Για τη διασφάλιση της ποιότητας των δεδομένων, ο αρχικός αποστολέας κάθε μηνύματος στο πλαίσιο της ΤΠΔ θα είναι υπεύθυνος για την ορθότητα του περιεχομένου των δεδομένων του μηνύματος κατά τον χρόνο αποστολής του μηνύματος.
For the purposes of data quality assurance, the originator of any TSI message will be responsible for the correctness of the data content of the message at the time when the message is sent.
Όταν τα αρχικά δεδομένα για τη διασφάλιση ποιότητας δεδομένων προέρχονται από τις βάσεις δεδομένων που προβλέπονται στο πλαίσιο της ΤΠΔ, τα δεδομένα που περιέχονται σε αυτές τις βάσεις πρέπει να χρησιμοποιούνται για τη διασφάλιση ποιότητας των δεδομένων.
Where the source data for data quality assurance purposes are available from the databases provided as part of the TSI, the data contained within those databases must be used for data quality assurance.
Σε περίπτωση που τα αρχικά δεδομένα για τη διασφάλιση ποιότητας δεδομένων δεν προέρχονται από τις βάσεις δεδομένων που προβλέπονται στο πλαίσιο της παρούσας ΤΠΔ, ο αρχικός αποστολέας του μηνύματος πρέπει να εκτελεί τον έλεγχο διασφάλισης ποιότητας δεδομένων από δικές του πηγές.
Where the source data for data quality assurance purposes is not supplied by the databases provided as part of this TSI, the originator of the message must carry out the data quality assurance check from their own resources.
Η διασφάλιση της ποιότητας δεδομένων θα περιλαμβάνει σύγκριση με δεδομένα από βάσεις δεδομένων προβλεπομένων στο πλαίσιο της παρούσας ΤΠΔ, όπως περιγράφεται ανωτέρω, περιλαμβανομένων —ανάλογα με την περίπτωση— λογικών ελέγχων για τη διασφάλιση της επικαιρότητας και της συνέχειας δεδομένων και μηνυμάτων.
Data quality assurance will include comparison with data from databases provided as part of this TSI as described above, plus — where applicable — logic checks to assure the timeliness and continuity of data and messages.
Τα δεδομένα είναι υψηλής ποιότητας, εφόσον είναι κατάλληλα για τις προβλεπόμενες χρήσεις τους, δηλαδή:
Data are of high quality if they are fit for their intended uses, which means that they:
δεν περιέχουν σφάλματα είναι προσβάσιμα, ακριβή, επίκαιρα, πλήρη, συνεπή με άλλες πηγές κ.λπ.,
are error-free accessible, accurate, timely, complete, consistent with other sources, etc.,
διαθέτουν τα επιθυμητά χαρακτηριστικά σχετικότητα, πληρότητα, ενδεδειγμένο επίπεδο λεπτομέρειας, είναι ευανάγνωστα, ευκόλως ερμηνεύσιμα κ.λπ.
possess the desired features relevant, comprehensive, proper level of detail, easy-to-read, easy-to-interpret, etc.
Τα κύρια χαρακτηριστικά της ποιότητας δεδομένων είναι:
The main characteristics of data quality are:
συνέπεια,
consistency,
επικαιρότητα.
timeliness.
Οι πληροφορίες (δεδομένα) που απαιτούνται χρειάζεται να συλλέγονται με τον οικονομικότερο δυνατό τρόπο.
The information (data) required needs to be captured as economically as possible.
Αυτό είναι εφικτό μόνον εφόσον τα πρωτογενή δεδομένα καταχωρίζονται, αν είναι δυνατό, άπαξ όλα μαζί.
This is only feasible if the Primary Data only are recorded, if possible, on one single occasion.
Συνεπώς, τα πρωτογενή δεδομένα θα πρέπει να εισάγονται στο σύστημα όσο το δυνατόν εγγύτερα στην πηγή του, ώστε να είναι δυνατή η πλήρης ενσωμάτωσή τους σε κάθε επακόλουθη διαδικασία επεξεργασίας.
Therefore, the Primary Data should be introduced into the system as close as possible to its source, so that they can be fully integrated into any subsequent processing operation.
Πριν από την αποστολή μηνυμάτων, πρέπει να ελέγχονται η πληρότητα και η σύνταξη με χρήση των μεταδεδομένων.
Before sending out messages, the completeness and syntax must be checked using the Metadata.
Έτσι αποφεύγεται και η περιττή διακίνηση πληροφοριών στο δίκτυο.
This also avoids unnecessary information traffic on the network.
Επίσης, όλα τα εισερχόμενα μηνύματα πρέπει να ελέγχονται από άποψη πληρότητας με χρήση των μεταδεδομένων.
All incoming messages must also be checked for completeness using the Metadata.
Συνέπεια
Consistency
Για τη διασφάλιση της συνέπειας πρέπει να εφαρμόζονται επιχειρησιακοί κανόνες.
Business rules must be implemented in order to guarantee consistency.
Θα πρέπει να αποφεύγεται η διπλή καταχώριση και να προσδιορίζεται σαφώς ο ιδιοκτήτης των δεδομένων.
Double entry should be avoided and the owner of the data should be clearly identified.
Ο τύπος εφαρμογής αυτών των επιχειρησιακών κανόνων εξαρτάται από την πολυπλοκότητά τους.
The type of implementation of these business rules depends on their complexity.
Για απλούς κανόνες, επαρκούν περιορισμοί και σκανδαλίσεις στη βάση δεδομένων.
For simple rules, database constraints and triggers are sufficient.
Στην περίπτωση πολυπλοκότερων κανόνων, οι οποίοι απαιτούν δεδομένα από διάφορους πίνακες, πρέπει να εκτελούνται διαδικασίες επικύρωσης που ελέγχουν τη συνέπεια της έκδοσης δεδομένων, πριν από την παραγωγή δεδομένων διεπαφής και πριν καταστεί επιχειρησιακή η νέα έκδοση δεδομένων.
In the case of more complex rules, which require data from various tables, validation procedures must be implemented which check the consistency of the data version before interface data are generated and the new data version becomes operational.
Πρέπει να διασφαλίζεται ότι τα διαβιβαζόμενα δεδομένα έχουν επικυρωθεί με βάση τους καθορισμένους επιχειρησιακούς κανόνες.
It must be ensured that transferred data are validated against the defined business rules.
Είναι σημαντικό να παρέχονται οι πληροφορίες ακριβώς τη στιγμή που απαιτείται.
Providing information right on time is important.
Εφόσον η σκανδάλιση για την αποθήκευση δεδομένων ή για την αποστολή μηνυμάτων αποτελεί γεγονός κατευθυνόμενο απευθείας από το σύστημα ΤΠ, η επικαιρότητα δεν αποτελεί πρόβλημα, εφόσον το σύστημα έχει μελετηθεί δεόντως και σύμφωνα με τις ανάγκες των επιχειρησιακών διαδικασιών.
Insofar as the trigger for data storage or for message sending is event driven directly from the IT system, timeliness is not a problem if the system is designed properly and according the needs of the business processes.
Όμως, στις περισσότερες περιπτώσεις, η αποστολή μηνύματος προκαλείται από κάποια επιχείρηση ή τουλάχιστον βασίζεται σε επιπρόσθετη εισροή από κάποια επιχείρηση.
However, in most cases, the sending of a message is initiated by an operator or is at least based on additional input from an operator.