natgillin/translations-raw huggingface dataset:
«Λογισμικό» ειδικώς σχεδιασμένο για διαμόρφωση ηχητικών δεσμών για την επεξεργασία σε κλίμακα «πραγματικού χρόνου» ηχητικών δεδομένων για παθητική λήψη με τη χρήση ρυμουλκούμενων συστοιχιών υδροφώνων,
“Software” specially designed for acoustic beam forming for the “real-time processing” of acoustic data for passive reception using towed hydrophone arrays;
«Πηγαίος κώδικας» για την «επεξεργασία σε κλίμακα πραγματικού χρόνου» ηχητικών δεδομένων για παθητική λήψη που χρησιμοποιεί ρυμουλκούμενες συστοιχίες υδροφώνων,
“Source code” for the “real-time processing” of acoustic data for passive reception using towed hydrophone arrays;
«Λογισμικό» ειδικώς σχεδιασμένο για διαμόρφωση ηχητικών δεσμών για την επεξεργασία σε κλίμακα «πραγματικού χρόνου» ηχητικών δεδομένων για παθητική λήψη με τη χρήση συστήματος καλωδίων βυθού ή κόλπων,
“Software” specially designed for acoustic beam forming for “real-time processing” of acoustic data for passive reception using bottom or bay cable systems;
«Πηγαίος κώδικας» για την «επεξεργασία σε κλίμακα πραγματικού χρόνου» ηχητικών δεδομένων για παθητική λήψη με τη χρήση συστήματος καλωδίων βυθού ή κόλπων,
“Source code” for “real-time processing” of acoustic data for passive reception using bottom or bay cable systems;
«Λογισμικό» ή «πηγαίος κώδικας» ειδικώς σχεδιασμένα για όλα τα εξής:
“Software” or “source code”, specially designed for all of the following:
α. «Επεξεργασία σε πραγματικό χρόνο» ηχητικών δεδομένων από συστήματα ηχοεντοπισμού (σονάρ) προσδιοριζόμενα στο 6001.α.1.ε., και
a. “Real-time processing” of acoustic data from sonar systems specified by 6A001.a.1.e.; and
β. Αυτόματη ανίχνευση, ταξινόμηση και προσδιορισμός θέσης κολυμβητών ή δυτών.
b. Automatically detecting, classifying and determining the location of divers or swimmers;
Για «λογισμικό» ή «πηγαίο κώδικα» ανίχνευσης δυτών, ειδικά σχεδιασμένο ή τροποποιημένο για στρατιωτική χρήση, βλέπε ελέγχους στρατιωτικών προϊόντων.
For diver detection “software” or “source code”, specially designed or modified for military use, see the Military Goods Controls.
ε. Δεν χρησιμοποιείται.
e. Not used;
«Λογισμικό» ως εξής:
f. “Software” as follows:
«Λογισμικό» ειδικώς σχεδιασμένο για «συστήματα αντιστάθμισης» μαγνητικού και αντιστάθμισης ηλεκτρικού πεδίου για μαγνητικούς αισθητήρες μελετημένους ώστε να λειτουργούν σε κινητές εξέδρες,
“Software” specially designed for magnetic and electric field “compensation systems” for magnetic sensors designed to operate on mobile platforms;
«Λογισμικό» ειδικώς σχεδιασμένο για ανίχνευση μαγνητικών ανωμαλιών και ανωμαλιών ηλεκτρικού πεδίου σε κινητές εξέδρες.
“Software” specially designed for magnetic and electric field anomaly detection on mobile platforms;
«Λογισμικό» ειδικώς σχεδιασμένο για «επεξεργασία ηλεκτρομαγνητικών δεδομένων σε πραγματικό χρόνο» με τη χρήση υποβρύχιων ηλεκτρομαγνητικών ληπτών όπως ορίζονται στο 6Α006.ε.
“Software” specially designed for “real-time processing” of electromagnetic data using underwater electromagnetic receivers specified by 6A006.e.;
«Πηγαίος κώδικας» για «επεξεργασία ηλεκτρομαγνητικών δεδομένων σε πραγματικό χρόνο» με τη χρήση υποβρύχιων ηλεκτρομαγνητικών ληπτών όπως ορίζονται στο 6Α006.ε.
“Source code” for “real-time processing” of electromagnetic data using underwater electromagnetic receivers specified by 6A006.e;
ζ. «Λογισμικό» ειδικώς σχεδιασμένο για τη διόρθωση κινησιακών επιδράσεων βαρυτομέτρων ή βαρυτικών κλισιμέτρων.
g. “Software” specially designed to correct motional influences of gravity meters or gravity gradiometers;
η. «Λογισμικό» ως εξής:
h. “Software” as follows:
«Προγράμματα» εφαρμογών «λογισμικού» ελέγχου έναέριας κυκλοφορίας (ΑΤC), σχεδιασμένα ώστε να φιλοξενούνται σε ηλεκτρονικούς υπολογιστές γενικής χρήσης και ευρισκόμενα σε κέντρα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και ικανά να δέχονται δεδομένα στόχων ραδιοεντοπισμού από άνω των τεσσάρων πρωτεύοντες ραδιοεντοπιστές.
Air Traffic Control (ATC) “software” application “programmes” designed to be hosted on general purpose computers located at Air Traffic Control centres and capable of accepting radar target data from more than four primary radars;
«Λογισμικό» για τη μελέτη ή «παραγωγή» θόλων τοποθέτησης κεραιών και εμφανίζον όλα τα ακόλουθα:
“Software” for the design or “production” of radomes and having all of the following:
α. Έχει μελετηθεί ειδικώς για να προστατεύει τις «ηλεκτρονικώς οδηγούμενες φασικώς συγχρονισμένες συστοιχιοκεραίες» που προδιαγράφονται στο σημείο 6Α008.ε., και
a. Specially designed to protect the “electronically steerable phased array antennae” specified in 6A008.e.; and
β. Καταλήγει σε διάγραμμα κεραίας με ‘μέση στάθμη του πλευρικού λωβού’ άνω των 40 dB κάτω από την κορυφή της στάθμης της κύριας δέσμης.
b. Resulting in an antenna pattern having an ‘average side lobe level’ more than 40 dB below the peak of the main beam level.
Η ‘μέση στάθμη του πλευρικού λωβού’ του σημείου 6D003.η.2.β. μετράται επί ολόκληρης της συστοιχίας εκτός της γωνίας της κύριας δέσμης και των πρώτων δύο πλευρικών λωβών εκατέρωθεν της κύριας δέσμης.
‘Average side lobe level’ in 6D003.h.2.b. is measured over the entire array excluding the angular extent of the main beam and the first two side lobes on either side of the main beam.
«Λογισμικό» ειδικώς σχεδιασμένο ή τροποποιημένο για τη «χρήση» των προδιαγραφόμενων στο 6Α108 ειδών.
“Software” specially designed or modified for the “use” of goods specified in 6A108.
«Λογισμικό» που επεξεργάζεται καταγεγραμμένα δεδομένα μετά την πτήση, επιτρέπει δε τον προσδιορισμό της θέσης οχημάτων σε όλη την τροχιά πτήσεώς τους, ειδικώς σχεδιασμένο ή τροποποιημένο για ‘βλήματα’.
“Software” which processes post-flight, recorded data, enabling determination of vehicle position throughout its flight path, specially designed or modified for ‘missiles’.
Στο σημείο 6D103, ως ‘βλήματα’ νοούνται τα πλήρη πυραυλικά συστήματα και τα συστήματα μη επανδρωμένων οχημάτων αέρος με βεληνεκές άνω των 300 km.
In 6D103 ‘missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
«Τεχνολογία» σύμφωνα με τη Γενική Σημείωση περί Τεχνολογίας για την «ανάπτυξη» εξοπλισμού, υλικών ή «λογισμικού» που προδιαγράφονται στα 6Α, 6Β, 6C ή 6D.
“Technology” according to the General Technology Note for the “development” of equipment, materials or “software” specified in 6A, 6B, 6C or 6D.
«Τεχνολογία» σύμφωνα με τη Γενική Σημείωση περί Τεχνολογίας για την «παραγωγή» εξοπλισμού ή υλικών προδιαγραφόμενων στα 6Α, 6Β ή 6C.
“Technology” according to the General Technology Note for the “production” of equipment or materials specified in 6A, 6B or 6C.
α. «Τεχνολογία», ως εξής:
a. “Technology” as follows:
«Τεχνολογία» επικάλυψης και κατεργασίας οπτικών επιφανειών, «απαιτούμενη» για την επίτευξη ομοιομορφίας «οπτικού πάχους» βαθμού 99,5 % ή καλύτερου για οπτικές επικαλύψεις διαμέτρου ή μήκους μείζονος άξονος άνω των 500 mm και με συνολική απώλεια (λόγω απορρόφησης και σκέδασης) κάτω των 5 × 10–3,
Optical surface coating and treatment “technology”, “required” to achieve an ‘optical thickness’ uniformity of 99,5 % or better for optical coatings 500 mm or more in diameter or major axis length and with a total loss (absorption and scatter) of less than 5 × 10–3;
Βλέπε επίσης 2Ε003.στ.
See also 2E003.f.
Το «οπτικό πάχος» είναι το μαθηματικό γινόμενο του δείκτη διάθλασης επί το φυσικό πάχος της επικάλυψης.
‘Optical thickness’ is the mathematical product of the index of refraction and the physical thickness of the coating.
Τεχνολογίες οπτικών κατασκευών, που χρησιμοποιούν: Τεχνικές τόρνευσης με μονοσημειακό αδάμαντα που παράγουν ακρίβειες φινιρισμένης επιφάνειας καλύτερες από 10 nm rms σε μη επίπεδες επιφάνειες άνω των 0,5 m2,
Optical fabrication “technology” using single point diamond turning techniques to produce surface finish accuracies of better than 10 nm rms on non-planar surfaces exceeding 0,5 m2;
β. «Τεχνολογία»«απαιτούμενη» για την «ανάπτυξη», «παραγωγή» ή «χρήση» ειδικώς σχεδιασμένων οργάνων διάγνωσης ή στόχων σε εγκαταστάσεις δοκιμών «laser υπερυψηλής ισχύος» (SHPL) ή για τη δοκιμή ή αξιολόγηση υλικών ακτινοβολημένων με δέσμες SHPL,
b. “Technology” “required” for the “development”, “production” or “use” of specially designed diagnostic instruments or targets in test facilities for “SHPL” testing or testing or evaluation of materials irradiated by “SHPL” beams;
«Τεχνολογία» σύμφωνα με τη Γενική Σημείωση περί Τεχνολογίας για τη «χρήση» εξοπλισμού ή «λογισμικού» προδιαγραφόμενου στα 6Α002, 6Α007.β. και γ., 6Α008, 6Α102, 6Α107, 6Α108, 6Β108, 6D102 ή 6D103.
“Technology” according to the General Technology Note for the “use” of equipment or “software” specified in 6A002, 6A007.b. and c., 6A008, 6A102, 6A107, 6A108, 6B108, 6D102 or 6D103.
Στο 6Ε101 προδιαγράφεται μόνο «τεχνολογία» για εξοπλισμό προδιαγραφόμενο στο 6Α008, όταν ο τελευταίος έχει μελετηθεί για αεροφερόμενες εφαρμογές και είναι χρησιμοποιήσιμος σε «βλήματα».
101 only specifies “technology” for equipment specified in 6A008 when it is designed for airborne applications and is usable in “missiles”.
«Τεχνολογία» σύμφωνα με τη Γενική Σημείωση περί Τεχνολογίας για τη «χρήση» εξοπλισμού προδιαγραφόμενου στα 6A003, 6A005.α.2., 6A005.β.2., 6A005.β.3., 6A005.β.4., 6A005.β.6., 6A005.γ.2., 6A005.δ.3.γ., 6A005.δ.4.γ., 6A202, 6A203, 6A205, 6A225 ή 6A226.
“Technology” according to the General Technology Note for the “use” of equipment specified in 6A003, 6A005.a.2., 6A005.b.2., 6A005.b.3., 6A005.b.4., 6A005.b.6., 6A005.c.2., 6A005.d.3.c., 6A005.d.4.c., 6A202, 6A203, 6A205, 6A225 or 6A226.
Για αυτόματους πιλότους υποβρυχίων οχημάτων, βλέπε κατηγορία 8.
For automatic pilots for underwater vehicles, see Category 8.
Για τους ραδιοεντοπιστές, βλέπε κατηγορία 6.
For radar, see Category 6.
ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 7A101.
SEE ALSO 7A101.
Για τα γωνιακά ή περιστροφικά επιταχυνσίμετρα, βλέπε 7A001.β.
For angular or rotational accelerometers, see 7A001.b.
α. Γραμμικά επιταχυνσίμετρα με οποιοδήποτε από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
a. Linear accelerometers having any of the following:
α. «Σταθερότητα»«εγγενούς απόκλισης» μικρότερη (καλύτερη) από 130 micro g ως προς σταθερή τιμή διακρίβωσης σε χρονικό διάστημα ενός έτους, ή
a. A “bias” “stability” of less (better) than 130 micro g with respect to a fixed calibration value over a period of one year; or
β. «Σταθερότητα»«συντελεστή κλίμακας» μικρότερη (καλύτερη) από 130 ppm ως προς σταθερή τιμή διακρίβωσης σε χρονικό διάστημα ενός έτους,
b. A “scale factor” “stability” of less (better) than 130 ppm with respect to a fixed calibration value over a period of one year;
Προδιαγεγραμμένα ώστε να λειτουργούν σε επίπεδα γραμμικής επιτάχυνσης άνω των 15 g και έως 100 g και έχοντα όλα τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Specified to function at linear acceleration levels exceeding 15 g but less than or equal to 100 g and having all of the following:
α. «Επαναληψιμότητα»«εγγενούς απόκλισης» μικρότερη (καλύτερη) από 5000 micro g επί χρονικό διάστημα ενός έτους, και
a. A “bias” “repeatability” of less (better) than 5000 micro g over a period of one year; and
β. «Επαναληψιμότητα»«εγγενούς απόκλισης» μικρότερη (καλύτερη) από 2500 micro g επί χρονικό διάστημα ενός έτους, ή
b. A “scale factor” “repeatability” of less (better) than 2500 ppm over a period of one year; or
Τα 7Α001.α.1. και 7Α001.α.2. δεν καλύπτουν τα επιταχυνσίμετρα που προορίζονται αποκλειστικά για τη μέτρηση δόνησης ή κραδασμού.
a.1. and 7A001.a.2. do not control accelerometers limited to measurement of only vibration or shock.
β. Γωνιακά ή περιστροφικά επιταχυνσίμετρα προδιαγεγραμμένα ώστε να λειτουργούν σε επίπεδα γραμμικής επιτάχυνσης άνω των 100 g.
b. Angular or rotational accelerometers, specified to function at linear acceleration levels exceeding 100 g.
Γυροσκόπια ή αισθητήρες γωνιακής ταχύτητας που παρουσιάζουν οιοδήποτε από τα ακόλουθα, καθώς και ειδικά σχεδιασμένα δομικά μέρη τους:
Gyros or angular rate sensors, having any of the following and specially designed components therefor:
ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 7A102.
SEE ALSO 7A102.
α. Προδιαγεγραμμένα ώστε να λειτουργούν σε επίπεδα γραμμικής επιτάχυνσης έως 100 g και έχοντα οποιοδήποτε από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
a. Specified to function at linear acceleration levels less than or equal to 100 g and having any of the following:
Εύρος ταχυτήτων κάτω των 500 μοιρών ανά δευτερόλεπτο και έχοντα οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:
A rate range of less than 500 degrees per second and having any of the following:
α. «Σταθερότητα»«εγγενούς απόκλισης» μικρότερη (καλύτερη) από 0,5 μοίρες ανά ώρα, όταν μετράται σε περιβάλλον 1 g για περίοδο ενός μηνός και ως προς σταθερή τιμή διακρίβωσης οργάνου, ή
a. A “bias” “stability” of less (better) than 0,5 degree per hour, when measured in a 1 g environment over a period of one month, and with respect to a fixed calibration value; or
β. «Γωνιακή τυχαία όδευση» μικρότερη (καλύτερη) ή ίση με 0,0035 μοίρες ανά τετραγωνική ρίζα ώρας, ή
b. An “angle random walk” of less (better) than or equal to 0,0035 degree per square root hour; or
Σφάλμα πλοήγησης (απηλλαγμένο αδρανείας) κατόπιν κανονικής ευθυγράμμισης 0,8 ναυτικών μιλίων ανά ώρα (ν.μ./hr) «Πιθανότητα κυκλικού λάθους» (‘CEP’) ή λιγότερο (καλύτερα), ή
Navigation error (free inertial) subsequent to normal alignment of 0,8 nautical mile per hour (nm/hr) ‘Circular Error Probable’ (‘CEP’) or less (better); or
Που προορίζονται να λειτουργούν σε μεγέθη γραμμικής επιτάχυνσης άνω των 10 g.
Specified to function at linear acceleration levels exceeding 10 g;
β. Υβριδικά συστήματα αδρανειακής πλοήγησης με ενσωματωμένο(-α) Παγκόσμιο Δορυφορικό Σύστημα Πλοήγησης (GNSS) ή Σύστημα(-τα) «Πλοήγησης βάσει Καταχωρημένων Δεδομένων» («DBRN») για την πλοήγηση, τον προσανατολισμό, την καθοδήγηση ή τον χειρισμό, κατόπιν κανονικής ευθυγράμμισης και με ακρίβεια στίγματος INS, μετά την απώλεια του GNSS ή της «DBRN» επί διάρκεια μέχρι τεσσάρων λεπτών, μικρότερη (καλύτερη) από 10 μέτρα (ακτίνα ‘ισοπιθανοτικού κύκλου’‘CEP’).
b. Hybrid Inertial Navigation Systems embedded with Global Navigation Satellite Systems(s) (GNSS) or with “Data-Based Referenced Navigation” (“DBRN”) System(s) for navigation, attitude, guidance or control, subsequent to normal alignment and having an INS navigation position accuracy, after loss of GNSS or “DBRN” for a period of up to four minutes, of less (better) than 10 metres ‘Circular Error Probable’ (‘CEP’);
γ. Εξοπλισμός αδρανειακής μετρήσεων πορείας ή προσδιορισμού του πραγματικού Βορρά και με οποιοδήποτε από τα παρακάτω, και τα ειδικά σχεδιασμένα για αυτόν δομικά στοιχεία:
c. Inertial Measurement equipment for heading or True North determination and having any of the following and specially designed components therefor:
δ. Αδρανειακός εξοπλισμός μετρήσεων, όπως αδρανειακές μονάδες μετρήσεων (IMU) και αδρανειακά συστήματα αναφοράς (IRS), με ενσωματωμένα επιταχυνσίμετρα ή γυροσκόπια εμπίπτοντα στα σημεία 7A001 και 7A002.
d. Inertial measurement equipment including Inertial Measurement Units (IMU) and Inertial Reference Systems (IRS), incorporating accelerometers or gyros specified in 7A001 or 7A002.
Οι παράμετροι του 7Α003.α. και του Α7003.β. εφαρμόζονται σε οιαδήποτε από τις ακόλουθες συνθήκες περιβάλλοντος:
The parameters of 7A003.a. and 7A003.b. are applicable with any of the following environmental conditions:
Σταθερή τιμή της φασματικής πυκνότητας ισχύος (PSD) 0,04 g2/Hz σε διάστημα συχνότητας 15 έως 1000 Hz, και
A constant Power Spectral Density (PSD) value of 0,04 g2/Hz over a frequency interval of 15 to 1000 Hz; and
Η PSD μειούται με συχνότητα από 0,04 g2/Hz ως 0,01 g2/Hz σε διάστημα συχνότητας από 1000 έως 2000 Hz,
The PSD attenuates with frequency from 0,04 g2/Hz to 0,01 g2/Hz over a frequency interval from 1000 to 2000 Hz;
Δυνατότητα γωνιακής ταχύτητας γύρω από έναν ή περισσότερους άξονες ίση ή μεγαλύτερη από + 2,62 ακτίνια ανά δευτερόλεπτο (150 deg/s), ή
An angular rate capability about one or more axes of equal to or more than + 2,62 rad/s (150 deg/s); or
Στο σημείο 7Α003 δεν υπάγονται τα συστήματα αδρανειακής πλοήγησης που έχουν εγκριθεί για χρήση στα αεροσκάφη «πολιτικής αεροπορίας» από τις αρχές πολιτικής αεροπορίας «συμμετέχοντος κράτους».
003 does not control inertial navigation systems which are certified for use on “civil aircraft” by civil authorities of a “participating state”.
Στο σημείο 7Α003.γ.1. δεν υπάγονται τα συστήματα θεοδολίχων που εμπεριέχουν αδρανειακό εξοπλισμό ειδικά σχεδιασμένο για πολιτικές γεωδαιτικές εφαρμογές.
c.1. does not control theodolite systems incorporating inertial equipment specially designed for civil surveying purposes.
Το σημείο 7Α003.β. αφορά συστήματα στα οποία το INS και άλλα ανεξάρτητα βοηθήματα πλοήγησης είναι ενσωματωμένα σε μια μόνον μονάδα ώστε να επιτυγχάνονται καλύτερες επιδόσεις.
b. refers to systems in which an INS and other independent navigation aids are built into a single unit (embedded) in order to achieve improved performance.
Εξοπλισμός λήψης ακριβούς θέσης από δορυφορικά συστήματα παγκόσμιας πλοήγησης (GNSS) που χρησιμοποιεί οιοδήποτε από τα ακόλουθα, καθώς και τα ειδικά σχεδιασμένα συστατικά τους μέρη:
Global Navigation Satellite Systems (GNSS) receiving equipment having any of the following and specially designed components therefor:
ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 7A105.
SEE ALSO 7A105.
Για εξοπλισμό ειδικά σχεδιασμένο για στρατιωτική χρήση, βλέπε ελέγχους στρατιωτικών προϊόντων.
For equipment specially designed for military use, see Military Goods Controls.
α. Αποκρυπτογραφικό αλγόριθμο ειδικά σχεδιασμένο ή τροποποιημένο για κρατική χρήση για την πρόσβαση στους κωδικοούς εντοπισμού θέσης και χρόνου, ή
a. Employing a decryption algorithm specially designed or modified for government use to access the ranging code for position and time; or
β. ‘Αυτοπροσαρμοζόμενα συστήματα κεραίας’.
b. Employing ‘adaptive antenna systems’.
Στο σημείο 7Α005.β. δεν υπάγεται ο εξοπλισμός λήψης ακριβούς θέσης από δορυφορικά συστήματα παγκόσμιας πλοήγησης, ο οποίος χρησιμοποιεί μόνο δομικά στοιχεία σχεδιασμένα να φιλτράρουν, να μετάγουν ή να συνδυάζουν σήματα από πολλαπλές πολυκατευθυντικές κεραίες χωρίς να εφαρμόζουν τεχνικές αυτοπροσαρμοζόμενων κεραιών.
b. does not control GNSS receiving equipment that only uses components designed to filter, switch, or combine signals from multiple omni-directional antennae that do not implement adaptive antenna techniques.
Για τους σκοπούς του 7005.β., τα ‘αυτοπροσαρμοζόμενα συστήματα κεραίας’ παράγουν δυναμικά ένα ή περισσότερα χωρικά μηδενικά σε μια συστοιχία κεραιών με επεξεργασία σήματος στο πεδίο του χρόνου ή των συχνοτήτων.
For the purposes of 7A005.b ‘adaptive antenna systems’ dynamically generate one or more spatial nulls in an antenna array pattern by signal processing in the time domain or frequency domain.
ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 7A106.
SEE ALSO 7A106.
α. «Διαχείριση ισχύος», ή
a. “Power management”; or
β. Χρησιμοποιούν διαμόρφωση μετατόπισης φάσεως.
b. Using phase shift key modulation.
Υποβρύχια συστήματα πλοήγησης με ηχοεντοπισμό (sonar), που χρησιμοποιούν καταγραφείς ταχύτητας Doppler ή συσχέτισης συνολοκληρωμένους μαζί με πηγή σήματος πορείας, εφόσον έχουν ακρίβεια προσδιορισμού θέσης (‘ακτίνα ισοπιθανοτικού κύκλου’) (‘CEP’) ίση με ή καλύτερη από το 3 % της διανυθείσας απόστασης, καθώς και τα ειδικά σχεδιασμένα συστατικά τους μέρη.
Underwater sonar navigation systems using doppler velocity or correlation velocity logs integrated with a heading source and having a positioning accuracy of equal to or less (better) than 3 % of distance travelled ‘Circular Error Probable’ (‘CEP’) and specially designed components therefor.
Στο σημείο 7A008 δεν εμπίπτουν τα συστήματα τα ειδικά σχεδιασμένα για εγκατάσταση σε σκάφη επιφανείας, ούτε τα συστήματα που για να δώσουν στοιχεία θέσης χρειάζονται ακουστικούς φάρους ή σημαντήρες.
008 does not control systems specially designed for installation on surface vessels or systems requiring acoustic beacons or buoys to provide positioning data.
Για τα ακουστικά συστήματα βλέπε σημείο 6A001.α., για τον εξοπλισμό ηχοεντοπισμού με καταγραφή συσχέτισης ταχύτητας και ταχύτητας Doppler βλέπε σημείο 6A001.β.
See 6A001.a. for acoustic systems, and 6A001.b. for correlation-velocity and Doppler-velocity sonar log equipment.
Για άλλα θαλάσσια συστήματα βλέπε σημείο 8A002.
See 8A002 for other marine systems.
Γραμμικά επιταχυνσίμετρα, διαφορετικά από τα αναφερόμενα στην παράγραφο 7Α001, που έχουν σχεδιαστεί προς χρήση σε συστήματα αδρανειακής πλοήγησης ή σε συστήματα καθοδήγησης όλων των τύπων, ικανά να χρησιμοποιηθούν σε ‘βλήματα’ που παρουσιάζουν όλα τα ακόλουθα χαρακτηριστικά, καθώς και τα ειδικά σχεδιασμένα συστατικά τους μέρη:
Linear accelerometers, other than those specified in 7A001, designed for use in inertial navigation systems or in guidance systems of all types, usable in ‘missiles’, having all the following characteristics, and specially designed components therefor:
α. «Επαναληψιμότητα»«εγγενούς απόκλισης» μικρότερη (καλύτερη) από 1250 micro g, και
a. A “bias” “repeatability” of less (better) than 1250 micro g; and
β. «Επαναληψιμότητα»«συντελεστή κλίμακας» μικρότερη (καλύτερη) από 1250 ppm,
b. A “scale factor” “repeatability” of less (better) than 1250 ppm;
Το σημείο 7Α101 α δεν υποβάλλει σε έλεγχο επιταχυνσιόμετρα ειδικά σχεδιασμένα και αναπτυγμένα ως αισθητήρες MWD (Measurement While Drilling — Μέτρηση κατά τη γεώτρηση), που χρησιμοποιούνται για εργασίες στο φρέαρ της γεώτρησης.
101 does not control accelerometers specially designed and developed as Measurement While Drilling (MWD) Sensors for use in downhole well service operations.
Στο σημείο 7A101, ως ‘βλήματα’ νοούνται τα πλήρη πυραυλικά συστήματα και τα συστήματα μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων με ακτίνα δράσης άνω των 300 km.
In 7A101 ‘missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km;
Στο σημείο 7Α101, η μέτρηση της «εγγενούς απόκλισης» και του «συντελεστή κλίμακας» αφορά την τυπική απόκλιση (1 σ) σε σχέση με σταθερή βαθμονόμηση κατά τη διάρκεια ενός έτους.
In 7A101 the measurement of “bias” and “scale factor” refers to a one sigma standard deviation with respect to a fixed calibration over a period of one year;
Όλοι οι τύποι γυροσκοπίων, εκτός των αναφερομένων στην παράγραφο 7Α002, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ‘βλήματα’ και των οποίων η «σταθερότητα ρυθμού εκτροπής» είναι μικρότερη από 0,5 ° (1 σίγμα ή rms) ανά ώρα σε συνθήκες επιτάχυνσης 1 g και ειδικά σχεδιασμένα κατασκευαστικά στοιχεία για τα ανωτέρω.
All types of gyros, other than those specified in 7A002, usable in ‘missiles’, with a rated “drift rate” ‘stability’ of less than 0,5 ° (1 sigma or rms) per hour in a 1 g environment and specially designed components therefor.
Στο σημείο 7A102, ως ‘βλήματα’ νοούνται τα πλήρη πυραυλικά συστήματα και τα συστήματα μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων με ακτίνα δράσης άνω των 300 km.
In 7A102 ‘missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
Στο σημείο 7Α102, η ‘σταθερότητα’ ορίζεται ως μέτρο της ικανότητας ενός συγκεκριμένου μηχανισμού ή συντελεστή επιδόσεων να παραμένει αμετάβλητος όταν εκτίθεται συνεχώς σε μια καθορισμένη συνθήκη λειτουργίας (Πρότυπο IEEE 528-2001, παράγραφος 2 247).
In 7A102 ‘stability’ is defined as a measure of the ability of a specific mechanism or performance coefficient to remain invariant when continuously exposed to a fixed operating condition (IEEE STD 528-2001 paragraph 2.247).
α. Αδρανειακοί ή λοιποί εξοπλισμοί που χρησιμοποιούν επιταχυνσίμετρα ή γυροσκόπια ως ακολούθως, καθώς και τα συστήματα όπου ενσωματώνεται ο εξοπλισμός αυτός,
a. Inertial or other equipment, using accelerometers or gyros as follows, and systems incorporating such equipment:
α. Έχουν σχεδιαστεί προς χρήση σε συστήματα αδρανειακής πλοήγησης ή σε συστήματα καθοδήγησης όλων των τύπων, ικανά να χρησιμοποιηθούν σε ‘βλήματα’,
a. Designed for use in inertial navigation systems or in guidance systems of all types and usable in ‘missiles’;
β. «Επαναληψιμότητα»«εγγενούς απόκλισης» μικρότερη (καλύτερη) από 1250 micro g, και
b. A “bias” “repeatability” of less (better) than 1250 micro g; and
γ. «Επαναληψιμότητα»«συντελεστή κλίμακας» μικρότερη (καλύτερη) από 1250 ppm,
c. A “scale factor” “repeatability” of less (better) than 1250 ppm;