natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα δικαιώματα του εξεταστή εκπαιδευτών πτήσεων σε ανεμόπτερα, ανεμόπτερα με κινητήρα, αερόστατα και αερόπλοια είναι να πραγματοποιούν αξιολογήσεις επιδεξιότητας για την έκδοση, επανεπικύρωση ή ανανέωση πιστοποιητικών εκπαιδευτή για την αντίστοιχη κατηγορία αεροσκαφών, εφόσον είναι κάτοχος του σχετικού πιστοποιητικού εκπαιδευτή.
The privileges of an FIE on sailplanes, powered sailplanes, balloons and airships are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of instructor certificates on the applicable aircraft category, provided that the relevant instructor certificate is held.
FΙΕ - Προϋποθέσεις
FIE — Prerequisites
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FΙΕ για αεροπλάνα,
Applicants for an FIE certificate for aeroplanes shall:
στην περίπτωση αιτούντων που επιθυμούν να πραγματοποιούν αξιολογήσεις επιδεξιότητας:
in case of applicants wishing to conduct assessments of competence:
είναι κάτοχοι του σχετικού πιστοποιητικού εκπαιδευτή, ανάλογα με την περίπτωση·
hold the relevant instructor certificate, as applicable;
έχουν συμπληρώσει χρόνο πτήσης 2000 ωρών ως χειριστές αεροπλάνων ή μηχανοκίνητων ανεμόπτερων περιήγησης· και
have completed 2000 hours of flight time as a pilot on aeroplanes or TMGs; and
έχουν συμπληρώσει χρόνο πτήσης τουλάχιστον 100 ωρών εκπαιδεύοντας αιτούντες πιστοποιητικό εκπαιδευτή.
have at least 100 hours of flight time instructing applicants for an instructor certificate.
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FΙΕ για ελικόπτερα:
Applicants for an FIE certificate for helicopters shall:
έχουν συμπληρώσει χρόνο πτήσης 2000 ωρών ως χειριστές ελικοπτέρων·
have completed 2000 hours of flight time as pilot on helicopters;
Εξεταστές εκπαιδευτών πτήσεων για αερόπλοια.
FIE(As).
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FΙΕ για αερόπλοια:
Applicants for an FIE certificate for airships shall:
έχουν συμπληρώσει χρόνο πτήσης 500 ωρών ως χειριστές αερόπλοιων·
have completed 500 hours of flight time as a pilot on airships;
έχουν συμπληρώσει χρόνο πτήσης τουλάχιστον 20 ωρών εκπαιδεύοντας αιτούντες πιστοποιητικό FI(AS)·
have at least 20 hours of flight time instructing applicants for an FI(AS) certificate;
είναι κάτοχοι του σχετικού πιστοποιητικού εκπαιδευτή.
hold the relevant instructor certificate.
Εξεταστές εκπαιδευτών πτήσεων για ανεμόπτερα.
FIE(S).
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FΙΕ για ανεμόπτερα:
Applicants for an FIE certificate for sailplanes shall:
είναι κάτοχοι του σχετικού πιστοποιητικού εκπαιδευτή·
hold the relevant instructor certificate;
έχουν συμπληρώσει χρόνο πτήσης 500 ωρών ως χειριστές ανεμοπτέρων ή ανεμόπτερων με κινητήρα·
have completed 500 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes;
έχουν συμπληρώσει:
have completed:
σε περίπτωση αιτούντων που επιθυμούν να πραγματοποιούν αξιολογήσεις επιδεξιότητας σε μηχανοκίνητα ανεμόπτερα περιήγησης, 10 ώρες ή 30 απογειώσεις εκπαιδεύοντας αιτούντες πιστοποιητικό εκπαιδευτή σε μηχανοκίνητα ανεμόπτερα περιήγησης·
for applicants wishing to conduct assessments of competence on TMGs, 10 hours or 30 take-offs instructing applicants for an instructor certificate in TMGs;
σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, 10 ώρες ή 30 απογειώσεις εκπαιδεύοντας αιτούντες πιστοποιητικό εκπαιδευτή.
in all other cases, 10 hours or 30 launches instructing applicants for an instructor certificate.
Εξεταστές εκπαιδευτών πτήσεων για αερόστατα.
FIE(B).
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FΙΕ για αερόστατα:
Applicants for an FIE certificate for balloons shall:
έχουν συμπληρώσει χρόνο πτήσης 350 ωρών ως χειριστές αερόστατων·
have completed 350 hours of flight time as a pilot on balloons;
έχουν συμπληρώσει 10 ώρες εκπαιδεύοντας αιτούντες πιστοποιητικό εκπαιδευτή.
have completed 10 hours instructing applicants for an instructor certificate.
ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΕΘΝΙΚΩΝ ΠΤΥΧΙΩΝ ΚΑΙ ΙΚΑΝΟΤΗΤΩΝ ΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ ΚΑΙ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ
CONDITIONS FOR THE CONVERSION OF EXISTING NATIONAL LICENCES AND RATINGS FOR AEROPLANES AND HELICOPTERS
ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ
AEROPLANES
Πτυχία χειριστή
Pilot licences
Πτυχίο χειριστή που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος σύμφωνα με τις εθνικές απαιτήσεις μετατρέπεται σε πτυχίο Μέρους FCL εφόσον ο υποψήφιος πληροί τις εξής απαιτήσεις:
A pilot licence issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL licence provided that the applicant complies with the following requirements:
για το πτυχίο ATPL(A) και το πτυχίο CPL(A), έχει εκπληρώσει ως περιοδικό έλεγχο ικανοτήτων τις απαιτήσεις του Μέρους FCL για ικανότητες τύπου/τάξης και οργάνων που αφορούν τα δικαιώματα του πτυχίου του οποίου είναι κάτοχος·
for ATPL(A) and CPL(A), complete as a proficiency check the revalidation requirements of Part-FCL for type/class and instrument rating, relevant to the privileges of the licence held;
αποδεικνύει ότι διαθέτει γνώσεις σχετικά με τα αντίστοιχα τμήματα του Μέρους OPS και του Μέρους FCL·
demonstrate knowledge of the relevant parts of Part-OPS and Part-FCL;
αποδεικνύει τη γλωσσομάθειά του/της σύμφωνα με το FCL.055·
demonstrate language proficiency in accordance with FCL.055;
πληροί τις απαιτήσεις που παρατίθενται στον παρακάτω πίνακα:
comply with the requirements set out in the table below:
Εθνικό πτυχίο που του οποίου είναι κάτοχος ο υποψήφιος
National licence held
Σύνολο ωρών πτητικής πείρας
Total flying hours experience
Τυχόν περαιτέρω απαιτήσεις
Any further requirements
Πτυχίο αντικατάστασης Μέρους FCL και προϋποθέσεις
Replacement Part-FCL licence and conditions
(αν εφαρμόζεται)
(where applicable)
Άρση προϋποθέσεων
Removal of conditions
> 1500 ως κυβερνήτης αεροπλάνων πολλών χειριστών
> 1500 as PIC on multi-pilot aeroplanes
> 1500 σε αεροπλάνα πολλών χειριστών
> 1500 on multi-pilot aeroplanes
Σύμφωνα με τη στήλη (4) γραμμή (γ)
as in (c)(4)
Σύμφωνα με τη στήλη (5) γραμμή (γ)
as in (c)(5)
> 500 σε αεροπλάνα πολλών χειριστών
> 500 on multi-pilot aeroplanes
Απόδειξη γνώσεων σχεδιασμού και πραγματοποίησης πτήσης όπως απαιτείται από το FCL.515
Demonstrate knowledge of flight planning and performance as required by FCL.515
ATPL(A) με ικανότητα τύπου περιορισμένη σε καθήκοντα συγκυβερνήτη
ATPL(A), with type rating restricted to co-pilot
Απόδειξη της ικανότητας να ενεργεί ως κυβερνήτης όπως απαιτείται από το προσάρτημα 9 του Μέρους FCL
Demonstrate ability to act as PIC as required by Appendix 9 to Part-FCL
CPL/IR(A) και επιτυχής ολοκλήρωση δοκιμής θεωρίας της ΔΟΠΑ για το πτυχίο ATPL στο κράτος μέλος έκδοσης του πτυχίου
CPL/IR(A) and passed an ICAO ATPL theory test in the Member State of licence issue
απόδειξη της κατοχής γνώσεων σχεδιασμού και πραγματοποίησης πτήσης όπως απαιτείται από το FCL.310 και την παράγραφο β) του FCL.615
demonstrate knowledge of flight planning and performance as required by FCL.310 and FCL.615(b)
εκπλήρωση των υπολοίπων απαιτήσεων της παραγράφου γ) του FCL.720.A
meet remaining requirements of FCL.720.A(c)
CPL/IR(A) με αναγνώριση της κατοχής των θεωρητικών γνώσεων για το πτυχίο ATPL
CPL/IR(A) with ATPL theory credit
> 500 σε αεροπλάνα πολλών χειριστών ή σε πτητικές λειτουργίες πολλών χειριστών σε αεροπλάνα ενός χειριστή κατηγορίας δημοσίων μεταφορών CS-23 ή ισοδύναμης κατηγορίας σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Μέρους OPS για τις εμπορικές αερομεταφορές
> 500 on multi-pilot aeroplanes, or in multi-pilot operations on single-pilot aeroplanes CS-23 commuter category or equivalent in accordance with the requirements of Part-OPS for commercial air transport
επιτυχής ολοκλήρωση εξέτασης γνώσεων για το πτυχίο ATPL(A) στο κράτος μέλος έκδοσης του πτυχίου [1]
pass an examination for ATPL(A) knowledge in the Member State of licence issue [1]
> 500 ως κυβερνήτης αεροπλάνων ενός χειριστή
> 500 as PIC on single-pilot aeroplanes
CPL/IR(A) με κατηγορίες τύπου/τάξης περιοριζόμενες σε αεροπλάνα ενός χειριστή
CPL/IR(A) with type/class ratings restricted to single-pilot aeroplanes
< 500 ως κυβερνήτης αεροπλάνων ενός χειριστή
< 500 as PIC on single-pilot aeroplanes
Απόδειξη της κατοχής γνώσεων σχεδιασμού και πραγματοποίησης πτήσης για το επίπεδο του πτυχίου CPL/IR
Demonstrate knowledge of flight planning and flight performance for CPL/IR level
Σύμφωνα με τη στήλη (4) γραμμή (στ)
As (4)(f)
Απόκτηση ικανότητας τύπου αεροσκαφών πολλών χειριστών σύμφωνα με το Μέρος FCL
Obtain multi-pilot type rating in accordance with Part-FCL
Ικανότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων, αν εφαρμόζεται
Night rating, if applicable
CPL(A) με κατηγορίες τύπου/τάξης περιοριζόμενες σε αεροπλάνα ενός χειριστή
CPL(A), with type/class ratings restricted to single-pilot aeroplanes
ικανότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων, αν εφαρμόζεται·
Night rating, if applicable;
απόδειξη γνώσεων πραγματοποίησης και σχεδιασμού πτήσης ως απαιτείται από το FCL.310
demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.310
Σύμφωνα με τη στήλη (4) γραμμή (η)
as (4)(h)
≥ 75 σύμφωνα με τους κανόνες IFR
≥ 75 in accordance with IFR
Ικανότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων, αν η ικανότητα οργάνων δεν περιλαμβάνει δικαιώματα πτήσης τη νύκτα
Night rating if night flying privileges are not included in the instrument rating
PPL/IR(A) (η ικανότητα IR περιορίζεται στο πτυχίο PPL)
PPL/IR(A) (the IR restricted to PPL)
Απόδειξη γνώσεων πραγματοποίησης και σχεδιασμού πτήσης, όπως απαιτείται από την παράγραφο β) του FCL.615
Demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.615(b)
≥ 70 σε αεροπλάνα
≥ 70 on aeroplanes
Απόδειξη της ικανότητας χρήσης ραδιοβοηθημάτων ναυτιλίας
Demonstrate the use of radio navigation aids
Πιστοποιητικό εκπαιδευτή που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος σύμφωνα με τις εθνικές απαιτήσεις μετατρέπεται σε πιστοποιητικό Μέρους FCL εφόσον ο υποψήφιος πληροί τις εξής απαιτήσεις:
An instructor certificate issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL certificate provided that the applicant complies with the following requirements:
Εθνικό πιστοποιητικό ή δικαιώματα των οπιοίων είναι κάτοχος ο αιτών
National certificate or privileges held
Πείρα
Experience
Πιστοποιητικό αντικατάστασης Μέρους FCL
Replacement Part-FCL certificate
Όπως απαιτείται σύμφωνα με το Μέρος FCL για το σχετικό πιστοποιητικό
as required under Part-FCL for the relevant certificate
Πιστοποιητικό SFI
SFI certificate
Πιστοποιητικό SFI που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος σύμφωνα με τις εθνικές απαιτήσεις μετατρέπεται σε πιστοποιητικό Μέρους FCL εφόσον ο κάτοχος πληροί τις εξής απαιτήσεις:
An SFI certificate issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL certificate provided that the holder complies with the following requirements:
Εθνικό πιστοποιητικό που του οποίου είναι κάτοχος ο υποψήφιος
National certificate held
> 1500 ώρες ως χειριστής αεροπλάνων πολλών χειριστών
> 1500 hours as pilot of MPA
είναι ή ήταν κάτοχος πτυχίου CPL, MPL ή ATPL για αεροπλάνα έκδοσης από κράτος μέλος·
hold or have held a CPL, MPL or ATPL for aeroplanes issued by a Member State;
έχει ολοκληρώσει το περιεχόμενο περί προσομοιωτών πτήσης του αντίστοιχου κύκλου μαθημάτων για ικανότητα τύπου, συμπεριλαμβανομένης της συνεργασίας πολλών πληρωμάτων.
have completed the flight simulator content of the applicable type rating course including MCC.
Τριετής πρόσφατη πείρα ως εκπαιδευτής συνθετικής πτήσης
3 years’ recent experience as an SFI
έχει ολοκληρώσει το περιεχόμενο περί προσομοιωτών πτήσης του αντίστοιχου κύκλου μαθημάτων για ικανότητα τύπου, συμπεριλαμβανομένης της συνεργασίας πολλών πληρωμάτων
have completed the flight simulator content of the applicable type rating course including MCC
Η μετατροπή ισχύει για περίοδο που δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 3 έτη.
The conversion shall be valid for a maximum period of 3 years.
Η επανεπικύρωση υπόκειται στην εκπλήρωση των σχετικών απαιτήσεων του Μέρους FCL.
Revalidation shall be subject to the completion of the relevant requirements set out in Part-FCL.
Πιστοποιητικό SΤΙ
STI certificate
Πιστοποιητικό SΤΙ που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος σύμφωνα με τις εθνικές απαιτήσεις του εν λόγω κράτους μέλους, μετατρέπεται σε πιστοποιητικό Μέρους FCL εφόσον ο κάτοχος πληροί τις απαιτήσεις που παρατίθενται στον παρακάτω πίνακα:
An STI certificate issued by a Member State in accordance with the national requirements of that State may be converted into a Part-FCL certificate provided that the holder complies with the requirements set out in the table below:
Πιστοποιητικό αντικατάστασης
Replacement certificate
> 500 ώρες ως χειριστής αεροπλάνων ενός χειριστή
> 500 hours as pilot on SPA
είναι ή ήταν κάτοχος πτυχίου χειριστή έκδοσης κράτους μέλους·
hold or have held a pilot licence issued by a Member State;
έχει ολοκληρώσει περιοδικό έλεγχο ικανοτήτων σύμφωνα με το προσάρτημα 9 του Μέρους FCL σε εκπαιδευτική συσκευή προσομοίωσης πτήσης κατάλληλη για τη σχετική εκπαίδευση
have completed a proficiency check in accordance with Appendix 9 to Part-FCL in an FSTD appropriate to the instruction intended
Τριετής πρόσφατη πείρα ως εκπαιδευτής συνθετικής εκπαίδευσης
3 years’ recent experience as an STI
Η επανεπικύρωση του πιστοποιητικού υπόκειται στην εκπλήρωση των σχετικών απαιτήσεων του Μέρους FCL.
Revalidation of the certificate shall be subject to the completion of the relevant requirements set out in Part-FCL.
ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ
HELICOPTERS
έχει εκπληρώσει ως περιοδικό έλεγχο ικανοτήτων τις απαιτήσεις του Μέρους FCL για ικανότητες τύπου και οργάνων που αφορούν τα δικαιώματα του πτυχίου του οποίου είναι κάτοχος·
complete as a proficiency check the revalidation requirements of Part-FCL for type and instrument rating, relevant to the privileges of the licence held;
ATPL(H) έγκυρη ικανότητα IR(H)
ATPL(H) valid IR(H)
> 1000 ως κυβερνήτης ελικοπτέρων πολλών χειριστών
> 1000 as PIC on multi-pilot helicopters
ATPL(H) και ικανότητα IR
ATPL(H) and IR
ATPL(H) χωρίς δικαιώματα ικανότητας IR(H)
ATPL(H) no IR(H) privileges
> 1000 σε ελικόπτερα πολλών χειριστών
> 1000 on multi-pilot helicopters
ATPL(Η) και ικανότητα IR με ικανότητα τύπου περιορισμένη σε καθήκοντα συγκυβερνήτη
ATPL(H), and IR with type rating restricted to co-pilot
Απόδειξη της ικανότητας να ενεργεί ως κυβερνήτης όπως απαιτείται από το προσάρτημα 9 του Μέρους FCL
demonstrate ability to act as PIC as required by Appendix 9 to Part-FCL
ATPL(Η) με ικανότητα τύπου περιορισμένη σε καθήκοντα συγκυβερνήτη
ATPL(H) type rating restricted to co-pilot
> 500 σε ελικόπτερα πολλών χειριστών
> 500 on multi-pilot helicopters
απόδειξη της κατοχής γνώσεων σχεδιασμού και πραγματοποίησης πτήσης όπως απαιτείται από το FCL.515 και την παράγραφο β) του FCL.615
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.515 and FCL.615(b)
Σύμφωνα με τη στήλη (4) γραμμή (γ)
as (4)(c)
Σύμφωνα με τη στήλη (5) γραμμή (γ)
as (5)(c)
Σύμφωνα με τη στήλη (3) γραμμή (ε)
as (3)(e)
Σύμφωνα με τη στήλη (4) γραμμή (δ)
as (4)(d)
Σύμφωνα με τη στήλη (5) γραμμή (δ)
as (5)(d)
CPL/IR(Η) και επιτυχής ολοκλήρωση δοκιμής θεωρίας της ΔΟΠΑ για το πτυχίο ATPL(Η) στο κράτος μέλος έκδοσης του πτυχίου
CPL/IR(H) and passed an ICAO ATPL(H) theory test in the Member State of licence issue
απόδειξη της κατοχής γνώσεων σχεδιασμού και πραγματοποίησης πτήσης όπως απαιτείται από το FCL.310 και την παράγραφο β) του FCL.615·
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310 and FCL.615(b);
εκπλήρωση των υπολοίπων απαιτήσεων της παραγράφου β) του FCL.720.Η
meet remaining requirements of FCL.720.H(b)
CPL/IR(H) με αναγνώριση κατοχής θεωρητικών γνώσεων πτυχίου ATPL(H), εφόσον η εξέταση θεωρητικών γνώσεων της ΔΟΠΑ για το πτυχίο ATPL(H) αξιολογείται ότι βρίσκεται σε επίπεδο πτυχίου ATPL του Μέρους FCL
CPL/IR(H) with ATPL(H) theory credit, provided that the ICAO ATPL(H) theory test is assessed as being at Part-FCL ATPL level
> 500 ώρες σε ελικόπτερα πολλών χειριστών
> 500 hrs on multi-pilot helicopters
επιτυχής ολοκλήρωση εξέτασης θεωρητικών γνώσεων για το πτυχίο ATPL(Η) του Μέρους FCL στο κράτος μέλος έκδοσης του πτυχίου [2]
to pass an examination for Part-FCL ATPL(H) theoretical knowledge in the Member State of licence issue [2]
εκπλήρωση των υπολοίπων απαιτήσεων της παραγράφου β) του FCL.720.Η
to meet remaining requirements of FCL.720.H(b)
CPL/IR(H) με αναγνώριση θεωρητικών γνώσεων πτυχίου ATPL(H) του Μέρους FCL
CPL/IR(H) with Part-FCL ATPL(H) theory credit
> 500 ως κυβερνήτης ελικοπτέρων ενός χειριστή
> 500 as PIC on single-pilot helicopters
CPL/IR(Η) με κατηγορίες τύπου περιοριζόμενες σε ελικόπτερα ενός χειριστή
CPL/IR(H) with type ratings restricted to single-pilot helicopters
Απόκτηση ικανότητας τύπου σε αεροσκάφη πολλών χειριστών όπως απαιτείται στο Μέρος FCL
obtain multi-pilot type rating as required by Part-FCL
< 500 ως κυβερνήτης ελικοπτέρων ενός χειριστή
< 500 as PIC on single-pilot helicopters
απόδειξη της κατοχής γνώσεων σχεδιασμού και πραγματοποίησης πτήσης όπως απαιτείται από το FCL.310 και την παράγραφο β) του FCL.615
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310 and FCL.615(b)
Σύμφωνα με τη στήλη (4) γραμμή (θ)
as (4)(i)
Ικανότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων
night rating
CPL(Η) με κατηγορίες τύπου περιοριζόμενες σε ελικόπτερα ενός χειριστή
CPL(H), with type ratings restricted to single-pilot helicopters
Ικανότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων -απόδειξη γνώσεων πραγματοποίησης και σχεδιασμού πτήσης όπως απαιτείται από το FCL.310
night rating demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.310
Σύμφωνα με τη στήλη (4) γραμμή (ια)
as (4) (k)
Χωρίς ικανότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων
Without night rating
Σύμφωνα με τη στήλη (4) γραμμή (ια) και με περιορισμό σε πτητικές λειτουργίες την ημέρα υπό συνθήκες VFR
As (4)(k) and restricted to day VFR operations
Απόκτηση ικανότητας τύπου σε αεροσκάφη πολλών χειριστών ως απαιτείται στο Μέρος FCL και ικανότητας εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων
Obtain multi-pilot type rating as required by Part-FCL and a night rating
Απόδειξη γνώσεων σχεδιασμού και πραγματοποίησης πτήσης όπως απαιτείται από το FCL.310
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310
Ικανότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων, αν η ικανότητα οργάνων δεν περιλαμβάνει δικαιώματα πτήσης τη νύκτα
night rating; if night flying privileges are not included in the instrument rating
PPL/IR(Η) (η ικανότητα IR περιορίζεται στο πτυχίο PPL)
PPL/IR(H) (the IR restricted to PPL)
Απόδειξη γνώσεων πραγματοποίησης και σχεδιασμού πτήσης όπως απαιτείται από την παράγραφο β) του FCL.615
demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.615(b)
≥ 75 σε ελικόπτερα
≥ 75 on helicopters
Απόδειξη της ικανότητας χρήσης ραδιοβοηθημάτων ναυτιλίας
demonstrate the use of radio navigation aids
> 1000 ώρες ως πιλότος ελικοπτέρων πολλών χειριστών
> 1000 hours as pilot of MPH
είναι ή ήταν κάτοχος πτυχίου CPL, MPL ή ATPL έκδοσης από κράτος μέλος·
hold or have held a CPL, MPL or ATPL issued by a Member State;
έχει ολοκληρώσει το περιεχόμενο περί προσομοιωτών του αντίστοιχου κύκλου μαθημάτων για ικανότητα τύπου, συμπεριλαμβανομένης της συνεργασίας πολλών πληρωμάτων
have completed the simulator content of the applicable type rating course including MCC
> 500 ώρες ως χειριστής ελικοπτέρων ενός χειριστή
> 500 hours as pilot on SPH
Για τους κατόχους πτυχίου CPL, οι οποίοι ήδη είναι κάτοχοι ικανότητας τύπου για αεροπλάνα πολλών χειριστών δεν απαιτείται η επιτυχής ολοκλήρωση εξέτασης θεωρητικών γνώσεων πτυχίου ATPL(A) ενώ εξακολουθούν να πετούν τον ίδιο τύπο αεροπλάνων, αλλά δεν τους χορηγείται αναγνώριση θεωρητικών γνώσεων πτυχίου ATPL(A) για πτυχίο του Μέρους FCL.
CPL holders already holding a type rating for a multi-pilot aeroplane are not required to have passed an examination for ATPL(A) theoretical knowledge whilst they continue to operate that same aeroplane type, but will not be given ATPL(A) theory credit for a Part-FCL licence.
Αν απαιτούν άλλη ικανότητα τύπου για διαφορετικό αεροπλάνο πολλών χειριστών, εκπληρώνουν τις υποχρεώσεις της στήλης (3), γραμμή (ε) σημείο i) του ανωτέρω πίνακα.
If they require another type rating for a different multi-pilot aeroplane, they must comply with column (3), row (e)(i) of the above table.
Για τους κατόχους πτυχίου CPL, οι οποίοι ήδη είναι κάτοχοι ικανότητας τύπου για αεροπλάνα πολλών χειριστών δεν απαιτείται επιτυχής ολοκλήρωση εξέτασης θεωρητικών γνώσεων πτυχίου ATPL(Η) ενώ εξακολουθούν να πετούν τον ίδιο τύπο ελικοπτέρων, αλλά δεν τους χορηγείται αναγνώριση θεωρητικών γνώσεων πτυχίου ATPL(Η) για πτυχίο του Μέρους FCL.
CPL holders already holding a type rating for a multi-pilot aeroplane are not required to have passed an examination for ATPL(H) theoretical knowledge whilst they continue to operate that same helicopter type, but will not be given ATPL(H) theory credit for a Part-FCL licence.
Αν απαιτούν άλλη ικανότητα τύπου για διαφορετικό ελικόπτερο πολλών χειριστών, εκπληρώνουν τις υποχρεώσεις της στήλης (3), γραμμή (η) σημείο i) του ανωτέρω πίνακα.
If they require another type rating for a different multi-pilot helicopter, they must comply with column (3), row (h)(i) of the above table.
ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΧΗ ΠΤΥΧΙΩΝ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΕΚΔΟΘΕΙ ΑΠΟ ΤΡΙΤΕΣ ΧΩΡΕΣ Ή ΓΙΑ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟ ΤΡΙΤΩΝ ΧΩΡΩΝ
CONDITIONS FOR THE ACCEPTANCE OF LICENCES ISSUED BY OR ON BEHALF OF THIRD COUNTRIES
ΕΠΙΚΥΡΩΣΗ ΠΤΥΧΙΩΝ
VALIDATION OF LICENCES
Τα πτυχία χειριστή που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος 1 της σύμβασης του Σικάγου από τρίτη χώρα μπορούν να επικυρωθούν από την αρμόδια αρχή κράτους μέλους.
A pilot licence issued in compliance with the requirements of Annex 1 to the Chicago Convention by a third country may be validated by the competent authority of a Member State.
Οι χειριστές υποβάλλουν αίτηση στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους όπου κατοικούν ή είναι εγκατεστημένοι ή, αν δεν κατοικούν στην επικράτεια των κρατών μελών, στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους όπου έχει την κύρια έδρα του ο αερομεταφορέας για τον οποίον πετούν ή προτίθενται να πετάξουν.
Pilots shall apply to the competent authority of the Member State where they reside or are established, or, if they are not residing in the territory of the Member States, where the operator for which they are flying or intend to fly has its principal place of business.
Η περίοδος ισχύος του πτυχίου δεν υπερβαίνει το 1 έτος, εφόσον παραμένει σε ισχύ το βασικό πτυχίο.
The period of validation of a licence shall not exceed 1 year, provided that the basic licence remains valid.
Αυτή η περίοδος μπορεί να παραταθεί μόνο μία φορά από την αρμόδια αρχή που εξέδωσε την επικύρωση εφόσον, κατά την περίοδο ισχύος, ο χειριστής έχει αιτηθεί ή λαμβάνει εκπαίδευση για την έκδοση πτυχίου σύμφωνα με το Μέρος FCL.
This period may only be extended once by the competent authority that issued the validation when, during the validation period, the pilot has applied, or is undergoing training, for the issuance of a licence in accordance with Part-FCL.
Αυτή η παράταση καλύπτει τη χρονική περίοδο που είναι αναγκαία για την έκδοση του πτυχίου σύμφωνα με το Μέρος FCL.
This extension shall cover the period of time necessary for the licence to be issued in accordance with Part-FCL.
Οι κάτοχοι πτυχίου αποδεκτού από κράτος μέλος ασκούν τα δικαιώματά τους σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο Μέρος FCL.
The holders of a licence accepted by a Member State shall exercise their privileges in accordance with the requirements stated in Part-FCL.
Πτυχία χειριστή για εμπορικές αερομεταφορές και άλλες εμπορικές δραστηριότητες
Pilot licences for commercial air transport and other commercial activities
Στην περίπτωση πτυχίων χειριστή για εμπορικές αερομεταφορές και άλλες εμπορικές δραστηριότητες, οι κάτοχοί τους πληρούν τις εξής απαιτήσεις:
In the case of pilot licences for commercial air transport and other commercial activities, the holder shall comply with the following requirements:
έχουν εκπληρώσει, ως δοκιμασία δεξιοτήτων, τις απαιτήσεις επανεπικύρωσης ικανότητας τύπου ή τάξης του Μέρους FCL που αφορούν στα δικαιώματα του πτυχίου του οποίου είναι κάτοχοι·
complete, as a skill test, the type or class rating revalidation requirements of Part-FCL relevant to the privileges of the licence held;
έχουν αποδείξει ότι έχουν αποκτήσει γνώσεις σχετικά με τα αντίστοιχα τμήματα του Μέρους OPS και του Μέρους FCL·
demonstrate that he/she has acquired knowledge of the relevant parts of Part-OPS and Part-FCL;
έχει αποδείξει ότι έχει αποκτήσει γνώσεις της αγγλικής γλώσσας σύμφωνα με το FCL.055·
demonstrate that he/she has acquired knowledge of English in accordance with FCL.055;