natgillin/translations-raw huggingface dataset:
έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον 50 ώρες χρόνου πτήσης σε ταξίδια ναυτιλίας ως κυβερνήτες αεροπλάνων, ελικοπτέρων ή αερόπλοιων, εκ των οποίων 10 ή, στην περίπτωση αερόπλοιων, 20 ώρες αφορούν τη σχετική κατηγορία αεροσκαφών.
have completed at least 50 hours of cross-country flight time as PIC in aeroplanes, helicopters or airships of which at least 10 or, in the case of airships, 20 hours shall be in the relevant aircraft category.
Οι υποψήφιοι που έχουν ολοκληρώσει ολοκληρωμένο εκπαιδευτικό κύκλο μαθημάτων για πτυχίο ATP(H)/IR, πτυχίο ATP(H), πτυχίο CPL(H)/IR ή πτυχίο CPL(H) απαλλάσσονται από την απαίτηση της παραγράφου β).
Applicants who have completed an ATP(H)/IR, ATP(H), CPL(H)/IR or CPL(H) integrated training course shall be exempted from the requirement in (b).
IR – Εκπαίδευση θεωρητικών γνώσεων και πτητική εκπαίδευση
IR — Theoretical knowledge and flight instruction
Οι υποψήφιοι για ικανότητα IR έχουν παρακολουθήσει κύκλο μαθημάτων θεωρητικών γνώσεων και να έχουν λάβει πτητική εκπαίδευση σε ΕΦΕ.
Applicants for an IR shall have received a course of theoretical knowledge and flight instruction at an ATO.
Ο κύκλος μαθημάτων είναι:
The course shall be:
ολοκληρωμένος εκπαιδευτικός κύκλος μαθημάτων που περιλαμβάνει εκπαίδευση για την ικανότητα IR, σύμφωνα με το προσάρτημα 3 του παρόντος Μέρους· είτε
an integrated training course which includes training for the IR, in accordance with Appendix 3 to this Part; or
κύκλος μαθημάτων βαθμιαίας εκπαίδευσης σύμφωνα με το προσάρτημα 6 του παρόντος Μέρους.
a modular course in accordance with Appendix 6 to this Part.
Οι υποψήφιοι αποδεικνύουν επίπεδο θεωρητικών γνώσεων κατάλληλο για τα χορηγούμενα δικαιώματα μέσω εξετάσεων στα ακόλουθα αντικείμενα:
Applicants shall demonstrate a level of theoretical knowledge appropriate to the privileges granted in the following subjects:
επιδόσεις και παρακολούθηση πτήσης,
Flight Performance and Monitoring,
IR – Δοκιμασία δεξιοτήτων
IR — Skill test
Οι υποψήφιοι για ικανότητα IR ολοκληρώνουν επιτυχώς δοκιμασία δεξιοτήτων σύμφωνα με το προσάρτημα 7 του παρόντος Μέρους προκειμένου να αποδείξουν την ικανότητά τους να εκτελούν τις σχετικές διαδικασίες και ελιγμούς με βαθμό επιδεξιότητας κατάλληλο για τα χορηγούμενα δικαιώματα.
Applicants for an IR shall pass a skill test in accordance with Appendix 7 to this Part to demonstrate the ability to perform the relevant procedures and manoeuvres with a degree of competency appropriate to the privileges granted.
Σε περίπτωση ικανότητας IR πολυκινητήριων, η δοκιμασία δεξιοτήτων πραγματοποιείται σε πολυκινητήριο αεροσκάφος.
For a multi-engine IR, the skill test shall be taken in a multi-engine aircraft.
Σε περίπτωση ικανότητας IR μονοκινητήριων, η δοκιμασία πραγματοποιείται σε μονοκινητήριο αεροσκάφος.
For a single-engine IR, the test shall be taken in a single-engine aircraft.
Ένα πολυκινητήριο αεροπλάνο ώσης κεντρικής γραμμής θεωρείται μονοκινητήριο αεροπλάνο για τους σκοπούς αυτής της παραγράφου.
A multi-engine centreline thrust aeroplane shall be considered a single-engine aeroplane for the purposes of this paragraph.
IR – Ισχύς, επανεπικύρωση και ανανέωση
IR — Validity, revalidation and renewal
Ισχύς.
Validity.
Η ικανότητα IR έχει ισχύ 1 έτους.
An IR shall be valid for 1 year.
Επανεπικύρωση.
Revalidation.
Μια ικανότητα IR επανεπικυρώνεται εντός των 3 αμέσως προηγούμενων μηνών από την ημερομηνία λήξης της.
An IR shall be revalidated within the 3 months immediately preceding the expiry date of the rating.
Οι υποψήφιοι που δεν ολοκληρώνουν επιτυχώς τη σχετική ενότητα ενός περιοδικού ελέγχου ικανοτήτων για ικανότητα IR πριν από την ημερομηνία λήξης της ικανότητας αυτής ασκούν τα δικαιώματα της ικανότητας IR μόνο εφόσον έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς τον περιοδικό έλεγχο ικανοτήτων.
Applicants who fail to pass the relevant section of an IR proficiency check before the expiry date of the IR shall not exercise the IR privileges until they have passed the proficiency check.
Ανανέωση.
Renewal.
Αν μια ικανότητα IR έχει λήξει, προκειμένου οι αιτούντες να ασκήσουν τα δικαιώματά τους:
If an IR has expired, in order to renew their privileges applicants shall:
επανεκπαιδεύονται σε ΕΦΕ ώστε να επιτύχουν το επίπεδο ικανότητας που απαιτείται για την επιτυχή ολοκλήρωση του σκέλους της δοκιμασίας δεξιοτήτων που αφορά τα όργανα σύμφωνα με το προσάρτημα 9 του παρόντος Μέρους· και
go through refresher training at an ATO to reach the level of proficiency needed to pass the instrument element of the skill test in accordance with Appendix 9 to this Part; and
ολοκληρώνουν περιοδικό έλεγχο ικανοτήτων σύμφωνα με το προσάρτημα 9 του παρόντος Μέρους στη σχετική κατηγορία αεροσκαφών.
complete a proficiency check in accordance with Appendix 9 to this Part, in the relevant aircraft category.
Αν η ικανότητα IR δεν έχει επανεπικυρωθεί ή ανανεωθεί εντός των 7 προηγούμενων ετών, ο κάτοχός της ολοκληρώνει επιτυχώς εκ νέου την εξέταση θεωρητικών γνώσεων και τη δοκιμασία δεξιοτήτων της ικανότητας IR.
If the IR has not been revalidated or renewed within the preceding 7 years, the holder will be required to pass again the IR theoretical knowledge examination and skill test.
Ειδικές απαιτήσεις για την κατηγορία αεροπλάνων
Specific requirements for the aeroplane category
IR(A) - Επανεπικύρωση
IR(A) — Revalidation
Οι αιτούντες την επανεπικύρωση ικανότητας IR(A):
Applicants for the revalidation of an IR(A):
όταν αυτή συνδυάζεται με την επανεπικύρωση ικανότητας τάξης ή τύπου, ολοκληρώνουν επιτυχώς περιοδικό έλεγχο ικανοτήτων σύμφωνα με το προσάρτημα 9 του παρόντος Μέρους·
when combined with the revalidation of a class or type rating, shall pass a proficiency check in accordance with Appendix 9 to this Part;
όταν αυτή δεν συνδυάζεται με την επανεπικύρωση ικανότητας τάξης ή τύπου:
when not combined with the revalidation of a class or type rating, shall:
στην περίπτωση αεροπλάνων ενός χειριστή, ολοκληρώνουν την ενότητα 3β και τα μέρη της ενότητας 1 που αφορούν την πτήση που πρόκειται να πραγματοποιηθεί, του περιοδικού ελέγχου ικανοτήτων που προβλέπεται στο προσάρτημα 9 του παρόντος Μέρους· και
for single-pilot aeroplanes, complete section 3b and those parts of section 1 relevant to the intended flight, of the proficiency check prescribed in Appendix 9 to this Part; and
στην περίπτωση πολυκινητήριων αεροπλάνων, ολοκληρώνουν την ενότητα 6 του περιοδικού ελέγχου ικανοτήτων για αεροπλάνα ενός χειριστή, σύμφωνα με το προσάρτημα 9 του παρόντος Μέρους με μόνη αναφορά σε όργανα.
for multi-engine aeroplanes, complete section 6 of the proficiency check for single-pilot aeroplanes in accordance with Appendix 9 to this Part by sole reference to instruments.
Στην περίπτωση της παραγράφου 2 μπορεί να χρησιμοποιηθεί εκπαιδευτική συσκευή διαδικασιών πτήσης και αεροναυτιλίας II ή πλήρης προσομοιωτής πτήσης που αντιπροσωπεύει τη σχετική τάξη ή τον τύπο αεροπλάνου, αλλά τουλάχιστον κάθε δεύτερος περιοδικός έλεγχος ικανοτήτων για την επανεπικύρωση μιας ικανότητας IR(A) υπό αυτές τις συνθήκες πραγματοποιείται σε αεροπλάνο.
An FNPT II or an FFS representing the relevant class or type of aeroplane may be used in the case of paragraph (2), but at least each alternate proficiency check for the revalidation of an IR(A) in these circumstances shall be performed in an aeroplane.
Διασταυρούμενη αναγνώριση χορηγείται σύμφωνα με το προσάρτημα 8 του παρόντος Μέρους.
Cross-credit shall be given in accordance with Appendix 8 to this Part.
Ειδικές απαιτήσεις για την κατηγορία ελικοπτέρων
Specific requirements for the helicopter category
IR(Η) - Επανεπικύρωση
IR(H) — Revalidation
Οι αιτούντες την επανεπικύρωση ικανότητας IR(Η):
Applicants for the revalidation of an IR(H):
όταν αυτή συνδυάζεται με την επανεπικύρωση ικανότητας τύπου, ολοκληρώνουν επιτυχώς περιοδικό έλεγχο ικανοτήτων σύμφωνα με το προσάρτημα 9 του παρόντος Μέρους για τον σχετικό τύπο ελικοπτέρων·
when combined with the revalidation of a type rating, shall complete a proficiency check in accordance with Appendix 9 to this Part, for the relevant type of helicopter;
όταν αυτή δεν συνδυάζεται με την επανεπικύρωση ικανότητας τύπου, ολοκληρώνουν μόνο την ενότητα 5 και τα σχετικά τμήματα της ενότητας 1 του περιοδικού ελέγχου ικανοτήτων που προβλέπονται στο προσάρτημα 9 του παρόντος Μέρους για τον σχετικό τύπο ελικοπτέρων.
when not combined with the revalidation of a type rating, shall complete only section 5 and the relevant parts of section 1 of the proficiency check established in Appendix 9 to this Part for the relevant type of helicopter.
Σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί εκπαιδευτική συσκευή διαδικασιών πτήσης και αεροναυτιλίας ΙΙ/ΙΙΙ ή πλήρης προσομοιωτής πτήσης που αντιπροσωπεύει τον σχετικό τύπο ελικοπτέρου, αλλά τουλάχιστον κάθε δεύτερος περιοδικός έλεγχος ικανοτήτων για την επανεπικύρωση μιας ικανότητας IR(Η) υπό αυτές τις συνθήκες πραγματοποιείται σε ελικόπτερο.
In this case, an FTD II/III or an FFS representing the relevant type of helicopter may be used, but at least each alternate proficiency check for the revalidation of an IR(H) in these circumstances shall be performed in a helicopter.
IR(H) – Επέκταση των δικαιωμάτων από μονοκινητήρια σε πολυκινητήρια ελικόπτερα
IR(H) — Extension of privileges from single-engine to multi-engine helicopters
Οι κάτοχοι ικανότητας IR(H) που ισχύει για μονοκινητήρια ελικόπτερα, οι οποίοι επιθυμούν να επεκτείνουν για πρώτη φορά την εν λόγω ικανότητα σε πολυκινητήρια ελικόπτερα, ολοκληρώνουν:
Holders of an IR(H) valid for single-engine helicopters wishing to extend for the first time the IR(H) to multi-engine helicopters shall complete:
σε ΕΦΕ εκπαιδευτικό κύκλο μαθημάτων αποτελούμενο από τουλάχιστον 5 ώρες χρόνου εκπαίδευσης σε διπλό χειρισμό με όργανα, εκ των οποίων οι 3 μπορούν να πραγματοποιηθούν σε πλήρη προσομοιωτή πτήσης ή συσκευή πτητικής εκπαίδευσης 2/3 ή εκπαιδευτική συσκευή διαδικασιών πτήσης και αεροναυτιλίας ΙΙ/ΙΙΙ· και
a training course at an ATO comprising at least 5 hours dual instrument instruction time, of which 3 hours may be in an FFS or FTD 2/3 or FNPT II/III; and
την ενότητα 5 της δοκιμής επιδεξιότητας σύμφωνα με το προσάρτημα 9 του παρόντος Μέρους περί πολυκινητήριων ελικοπτέρων.
section 5 of the skill test in accordance with Appendix 9 to this Part on multi-engine helicopters.
Ειδικές απαιτήσεις για την κατηγορία αερόπλοιων
Specific requirements for the airship category
IR(As) - Επανεπικύρωση
IR(As) — Revalidation
Οι αιτούντες την επανεπικύρωση ικανότητας IR(As):
Applicants for the revalidation of an IR(As):
όταν αυτή συνδυάζεται με την επανεπικύρωση ικανότητας τύπου, ολοκληρώνουν επιτυχώς περιοδικό έλεγχο ικανοτήτων σύμφωνα με το προσάρτημα 9 του παρόντος Μέρους για τον σχετικό τύπο αερόπλοιων·
when combined with the revalidation of a type rating, shall complete a proficiency check in accordance with Appendix 9 to this Part, for the relevant type of airship;
όταν αυτή δεν συνδυάζεται με την επανεπικύρωση ικανότητας τύπου, ολοκληρώνουν μόνο την ενότητα 5 και τα σχετικά τμήματα της ενότητας 1 που αφορούν την πτήση που πρόκειται να πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο του περιοδικού ελέγχου ικανοτήτων που προβλέπεται στο προσάρτημα 9 του παρόντος Μέρους.
when not combined with the revalidation of a type rating, shall complete section 5 and those parts of section 1 relevant to the intended flight of the proficiency check for airships in accordance with Appendix 9 of this part.
Σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί συσκευή πτητικής εκπαίδευσης 2/3 ή πλήρης προσομοιωτής πτήσης που αντιπροσωπεύει τον σχετικό τύπο, αλλά τουλάχιστον κάθε δεύτερος περιοδικός έλεγχος ικανοτήτων για την επανεπικύρωση μιας ικανότητας IR(As) υπό αυτές τις συνθήκες πραγματοποιείται σε αερόπλοιο.
In this case, an FTD 2/3 or FFS representing the relevant type may be used, but at least each alternate proficiency check for the revalidation of an IR(As) in these circumstances shall be performed in an airship.
ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ ΤΑΞΗΣ ΚΑΙ ΤΥΠΟΥ
CLASS AND TYPE RATINGS
Συνθήκες στις οποίες απαιτείται ικανότητα τάξης ή τύπου
Circumstances in which class or type ratings are required
Εκτός από την περίπτωση των πτυχίων LAPL, SPL και BPL, οι κάτοχοι πτυχίου χειριστή σε καμία περίπτωση δεν ενεργούν ως χειριστές αεροσκάφους, παρά μόνο εάν διαθέτουν κατάλληλη ικανότητα τάξης ή τύπου σε ισχύ, με εξαίρεση την περίπτωση που υποβάλλονται σε δοκιμασίες δεξιοτήτων ή περιοδικούς ελέγχους ικανοτήτων για την ανανέωση ικανοτήτων τάξης ή τύπου ή σε περιπτώσεις όπου λαμβάνουν πτητική εκπαίδευση.
Except in the case of the LAPL, SPL and BPL, holders of a pilot licence shall not act in any capacity as pilots of an aircraft unless they have a valid and appropriate class or type rating, except when undergoing skill tests, or proficiency checks for renewal of class or type ratings, or receiving flight instruction.
Με την επιφύλαξη της παραγράφου α), στην περίπτωση πτήσεων που αφορούν την εισαγωγή ή τροποποίηση τύπων αεροσκαφών, οι χειριστές μπορούν να είναι κάτοχοι ειδικού πιστοποιητικού που έχει εκδοθεί από την αρμόδια αρχή και το οποίο τους εξουσιοδοτεί να πραγματοποιήσουν τις πτήσεις.
Notwithstanding (a), in the case of flights related to the introduction or modification of aircraft types, pilots may hold a special certificate given by the competent authority, authorising them to perform the flights.
Η ισχύς αυτής της εξουσιοδότησης περιορίζεται στις συγκεκριμένες πτήσεις.
This authorisation shall have its validity limited to the specific flights.
Με την επιφύλαξη των παραγράφων α) και β), στην περίπτωση πτήσεων που αφορούν την εισαγωγή ή τροποποίηση τύπων αεροσκαφών η οποία πραγματοποιείται από φορείς σχεδιασμού ή παραγωγής στο πλαίσιο των δικαιωμάτων τους, καθώς και στην περίπτωση εκπαιδευτικών πτήσεων για την έκδοση ικανότητας πτητικής δοκιμής, εφόσον δεν είναι δυνατή η εκπλήρωση των απαιτήσεων του παρόντος Τμήματος, οι χειριστές μπορούν να είναι κάτοχοι ικανότητας πτητικής δοκιμής που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το FCL.820.
Without prejudice to (a) and (b), in the case of flights related to the introduction or modification of aircraft types conducted by design or production organisations within the scope of their privileges, as well as instruction flights for the issue of a flight test rating, when the requirements of this Subpart may not be complied with, pilots may hold a flight test rating issued in accordance with FCL.820.
Δικαιώματα του κατόχου ικανότητας τάξης ή τύπου
Privileges of the holder of a class or type rating
Τα δικαιώματα του κατόχου ικανότητας τάξης ή τύπου είναι να ενεργεί ως χειριστής στην κατηγορία ή τον τύπο αεροσκαφών που καθορίζονται στην ικανότητα.
The privileges of the holder of a class or type rating are to act as pilot on the class or type of aircraft specified in the rating.
Ικανότητες τάξης και τύπου - παραλλαγές
Class and type ratings — variants
Προκειμένου ένας χειριστής να επεκτείνει τα δικαιώματά του/της σε άλλη παραλλαγή αεροσκάφους στο πλαίσιο μιας ικανότητας τάξης ή τύπου, λαμβάνει εκπαίδευση διαφορών ή εξοικείωσης.
In order to extend his/her privileges to another variant of aircraft within one class or type rating, the pilot shall undertake differences or familiarisation training.
Στην περίπτωση παραλλαγών στο πλαίσιο ικανότητας τύπου, η εκπαίδευση διαφορών ή εξοικείωσης περιλαμβάνει τα σχετικά στοιχεία που ορίζονται στα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας που καθορίζονται σύμφωνα με το Μέρος 21.
In the case of variants within a type rating, the differences or familiarisation training shall include the relevant elements defined in the operational suitability data established in accordance with Part-21.
Αν ο χειριστής δεν έχει πετάξει την παραλλαγή του αεροσκάφους εντός 2 ετών από την εκπαίδευση διαφορών, απαιτούνται περαιτέρω εκπαίδευση διαφορών ή περιοδικός έλεγχος ικανοτήτων στη συγκεκριμένη παραλλαγή για τη διατήρηση των δικαιωμάτων, εκτός της περίπτωσης τύπων ή παραλλαγών στο πλαίσιο ικανοτήτων τάξης μονοκινητήριων αεροσκαφών με εμβολοφόρο κινητήρα και μηχανοκίνητων ανεμόπτερων περιήγησης.
If the variant has not been flown within a period of 2 years following the differences raining, further differences training or a proficiency check in that variant shall be required to maintain the privileges, except for types or variants within the single-engine piston and TMG class ratings.
Η εκπαίδευση διαφορών καταχωρίζεται στο μητρώο ή ισοδύναμο αρχείο του χειριστή και υπογράφεται από τον εκπαιδευτή, ανάλογα με την περίπτωση.
The differences training shall be entered in the pilot’s logbook or equivalent record and signed by the instructor as appropriate.
Απαιτήσεις για την έκδοση ικανοτήτων τάξης και τύπου
Requirements for the issue of class and type ratings
Κύκλος εκπαιδευτικών μαθημάτων.
Training course.
Οι αιτούντες ικανότητα τάξης ή τύπου ολοκληρώνουν εκπαιδευτικό κύκλο μαθημάτων σε ΕΦΕ.
An applicant for a class or type rating shall complete a training course at an ATO.
Ο κύκλος εκπαιδευτικών μαθημάτων ικανότητας τύπου περιλαμβάνει τα υποχρεωτικά εκπαιδευτικά στοιχεία για τον σχετικό τύπο όπως ορίζεται στα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας που καθορίζονται σύμφωνα με το Μέρος 21.
The type rating training course shall include the mandatory training elements for the relevant type as defined in the operational suitability data established in accordance with Part-21.
Εξέταση θεωρητικών γνώσεων.
Theoretical knowledge examination.
Οι υποψήφιοι για ικανότητα τάξης ή τύπου ολοκληρώνουν επιτυχώς εξέταση θεωρητικών γνώσεων που διοργανώνει ο ΕΦΕ προκειμένου να αποδείξουν το επίπεδο θεωρητικών γνώσεων που απαιτείται για την ασφαλή πτητική λειτουργία της σχετικής τάξης ή του τύπου αεροσκαφών.
The applicant for a class or type rating shall pass a theoretical knowledge examination organised by the ATO to demonstrate the level of theoretical knowledge required for the safe operation of the applicable aircraft class or type.
Σε περίπτωση αεροσκαφών πολλών χειριστών, η εξέταση θεωρητικών γνώσεων είναι γραπτή και αποτελείται από τουλάχιστον 100 ερωτήσεις πολλαπλών επιλογών, οι οποίες κατανέμονται καταλλήλως στα κύρια αντικείμενα του αναλυτικού προγράμματος σπουδών.
For multi-pilot aircraft, the theoretical knowledge examination shall be written and comprise at least 100 multiple-choice questions distributed appropriately across the main subjects of the syllabus.
Σε περίπτωση πολυκινητήριων αεροσκαφών ενός χειριστή, η εξέταση θεωρητικών γνώσεων είναι γραπτή και ο αριθμός ερωτήσεων πολλαπλών επιλογών εξαρτάται από την πολυπλοκότητα του αεροσκάφους.
For single-pilot multi-engine aircraft, the theoretical knowledge examination shall be written and the number of multiple-choice questions shall depend on the complexity of the aircraft.
Σε περίπτωση μονοκινητήριων αεροσκαφών, η εξέταση θεωρητικών γνώσεων διεξάγεται προφορικά από τον εξεταστή κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας δεξιοτήτων, ώστε να προσδιοριστεί αν επιτεύχθηκε ή όχι ικανοποιητικό επίπεδο γνώσεων.
For single-engine aircraft, the theoretical knowledge examination shall be conducted verbally by the examiner during the skill test to determine whether or not a satisfactory level of knowledge has been achieved.
Σε περίπτωση αεροπλάνων ενός χειριστή ταξινομημένων ως αεροπλάνων υψηλών επιδόσεων, η εξέταση είναι γραπτή και αποτελείται από τουλάχιστον 60 ερωτήσεις πολλαπλών επιλογών, οι οποίες κατανέμονται καταλλήλως στα κύρια αντικείμενα του αναλυτικού προγράμματος σπουδών.
For single-pilot aeroplanes that are classified as high performance aeroplanes, the examination shall be written and comprise at least 60 multiple-choice questions distributed appropriately across the main subjects of the syllabus.
Δοκιμή επιδεξιότητας.
Skill test.
Οι υποψήφιοι για ικανότητα τάξης ή τύπου ολοκληρώνουν επιτυχώς δοκιμασία δεξιοτήτων σύμφωνα με το προσάρτημα 9 του παρόντος Μέρους, προκειμένου να αποδείξουν την επιδεξιότητα που απαιτείται για την ασφαλή πτητική λειτουργία της σχετικής τάξης ή του τύπου αεροσκαφών.
An applicant for a class or type rating shall pass a skill test in accordance with Appendix 9 to this Part to demonstrate the skill required for the safe operation of the applicable class or type of aircraft.
Οι αιτούντες ολοκληρώνουν επιτυχώς τη δοκιμασία δεξιοτήτων εντός περιόδου 6 μηνών από την έναρξη του κύκλου εκπαιδευτικών μαθημάτων της ικανότητας τάξης ή τύπου και εντός περιόδου 6 μηνών πριν από την αίτηση για την έκδοση της ικανότητας τάξης ή τύπου.
The applicant shall pass the skill test within a period of 6 months after commencement of the class or type rating training course and within a period of 6 months preceding the application for the issue of the class or type rating.
Οι αιτούντες που είναι ήδη κάτοχοι ικανότητας τύπου για έναν τύπο αεροσκαφών με δικαίωμα για πτητικές λειτουργίες είτε ενός χειριστή είτε πολλών χειριστών θεωρείται ότι ήδη πληρούν τις απαιτήσεις θεωρητικών γνώσεων όταν αιτούνται την προσθήκη του δικαιώματος για την άλλη μορφή πτητικής λειτουργίας στον ίδιο τύπο αεροσκαφών.
An applicant who already holds a type rating for an aircraft type, with the privilege for either single-pilot or multi-pilot operations, shall be considered to have already fulfilled the theoretical requirements when applying to add the privilege for the other form of operation on the same aircraft type.
Με την επιφύλαξη των ανωτέρω παραγράφων, οι χειριστές που είναι κάτοχοι ικανότητας πτητικής δοκιμής σύμφωνα με το FCL.820, οι οποίοι έχουν συμμετάσχει σε πτητικές δοκιμές ανάπτυξης, πιστοποίησης ή παραγωγής για έναν τύπο αεροσκαφών και έχουν συμπληρώσει είτε 50 ώρες συνολικού χρόνου πτήσης είτε 10 ώρες χρόνου πτήσης ως κυβερνήτες σε δοκιμαστικές πτήσεις σε αυτόν τον τύπο, δικαιούνται να ζητήσουν την έκδοση της σχετικής ικανότητας τύπου, εφόσον πληρούν τις απαιτήσεις περί πείρας και τις προϋποθέσεις για την έκδοση της συγκεκριμένης ικανότητας τύπου όπως ορίζεται στο παρόν τμήμα για τη σχετική κατηγορία αεροσκαφών.
Notwithstanding the paragraphs above, pilots holding a flight test rating issued in accordance with FCL.820 who were involved in development, certification or production flight tests for an aircraft type, and have completed either 50 hours of total flight time or 10 hours of flight time as PIC on test flights in that type, shall be entitled to apply for the issue of the relevant type rating, provided that they comply with the experience requirements and the prerequisites for the issue of that type rating, as established in this Subpart for the relevant aircraft category.
Ισχύς και ανανέωση ικανοτήτων τάξης και τύπου
Validity and renewal of class and type ratings
Η περίοδος ισχύος των ικανοτήτων τάξης και τύπου είναι 1 έτος, εκτός των ικανοτήτων τάξης μονοκινητήριων αεροσκαφών ενός χειριστή, των οποίων η περίοδος ισχύος είναι 2 έτη, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά στα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας, τα οποία καθορίζονται σύμφωνα με το Μέρος 21.
The period of validity of class and type ratings shall be 1 year, except for single-pilot single-engine class ratings, for which the period of validity shall be 2 years, unless otherwise determined by the operational suitability data, established in accordance with Part-21.
Αν μια ικανότητα τάξης ή τύπου έχει λήξει, ο υποψήφιος:
If a class or type rating has expired, the applicant shall:
παρακολουθεί επανεκπαίδευση σε ΕΦΕ, όταν απαιτείται για την επίτευξη του επιπέδου ικανοτήτων που είναι αναγκαίο για την ασφαλή πτητική λειτουργία της σχετικής τάξης ή του τύπου αεροσκαφών· και
take refresher training at an ATO, when necessary to reach the level of proficiency necessary to safely operate the relevant class or type of aircraft; and
ολοκληρώνει επιτυχώς περιοδικό έλεγχο ικανοτήτων σύμφωνα με το προσάρτημα 9 του παρόντος Μέρους.
pass a proficiency check in accordance with Appendix 9 to this Part.
Απαιτήσεις και προϋποθέσεις πείρας για την έκδοση ικανοτήτων τάξης ή τύπου - αεροπλάνα
Experience requirements and prerequisites for the issue of class or type ratings — aeroplanes
Εκτός αν ορίζεται διαφορετικά στα δεδομένα επιχειρησιακής καταλληλότητας που καθορίζονται σύμφωνα με το Μέρος 21, οι υποψήφιοι για την ικανότητα τάξης ή τύπου πληρούν τις εξής απαιτήσεις και προϋποθέσεις πείρας για την έκδοση της σχετικής ικανότητας:
Unless otherwise determined in the operational suitability data established in accordance with Part-21, an applicant for a class or type rating shall comply with the following experience requirements and prerequisites for the issue of the relevant rating:
Πολυκινητήρια αεροπλάνα ενός χειριστή.
Single-pilot multi-engine aeroplanes.