natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εάν υπάρχον όχημα έχει εγκριθεί σε περισσότερα του ενός κράτη μέλη, ο RE που καταχωρίζει το όχημα αποστέλλει τα σχετικά δεδομένα στους RE των λοιπών ενδιαφερόμενων κρατών μελών.
If an existing vehicle had been authorised in several Member States, the RE that registers this vehicle sends the relevant data to the REs of the other Member States concerned.
Η NSA ή ο RE συμπεριλαμβάνει τις πληροφορίες στο δικό του NVR.
The NSA or RE includes the information in its NVR.
Η NSA ή ο RE ενημερώνει όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη μόλις ολοκληρωθεί η μεταβίβαση των πληροφοριών.
The NSA or RE informs all the parties involved when the information transfer is completed.
Ενημερώνονται τουλάχιστον οι ακόλουθοι φορείς:
At least the following entities are to be informed:
ο φορέας ο οποίος ήταν προηγουμένως υπεύθυνος για την καταχώριση του οχήματος,
the entity previously responsible for vehicle registration,
ο ERA.
ERA.
Βάσει των αποφάσεων της Επιτροπής 2006/920/ΕΚ και 2008/231/ΕΚ, όπως τροποποιήθηκαν με την απόφαση 2009/107/ΕΚ, χρησιμοποιείται το ίδιο σύστημα αρίθμησης τόσο για τα οχήματα υψηλής ταχύτητας όσο και για τα συμβατικά οχήματα.
Under Commission Decisions 2006/920/EC and 2008/231/EC, as amended by Decision 2009/107/EC, the same numbering system is used for both high-speed and conventional vehicles.
Για τύπους οχημάτων εγκεκριμένων σύμφωνα με το άρθρο 26 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
For vehicle types authorised in accordance with Article 26 of Directive 2008/57/EC.
Το μητρώο που προβλέπεται στο άρθρο 34 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
The register provided for in Article 34 of Directive 2008/57/EC.
Έγκριση που έχει χορηγηθεί σύμωνα με το κεφάλαιο V της οδηγίας 2008/57/ΕΚ ή έγκριση που έχει χορηγηθεί σύμφωνα με τα καθεστώτα έγκρισης που υπήρχαν πριν από τη μεταφορά της οδηγίας 2008/57/ΕΚ στο δίκαιο των κρατών μελών.
Authorisation delivered in accordance with Chapter V of Directive 2008/57/EC or authorisation delivered in accordance with the authorisation regimes existing before transposition of Directive 2008/57/EC.
Φορέας μητρώου (“RE”) είναι ο φορέας που έχει ορίσει κάθε κράτος μέλος σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 1 στοιχείο β) της οδηγίας 2008/57/ΕΚ για την τήρηση και την επικαιροποίηση του NVR.
The Registration Entity (“RE”) is the entity designated by each Member State, in accordance with Article 33(1)(b) of Directive 2008/57/EC, for keeping and updating the NVR.
Όπως προβλέπεται στο Πρωτόκολλο του Λουξεμβούργου της σύμβασης σχετικά με τις διεθνείς ασφάλειες επί κινητού εξοπλισμού που υπογράφηκε στο Λουξεμβούργο στις 23 Φεβρουαρίου 2007.
As provided for in the Luxembourg Protocol to the Convention on International Interests in Mobile Equipment on matters specific to railway rolling stock, signed in Luxembourg on 23 February 2007.
Ωστόσο, για νέα οχήματα που τέθηκαν σε χρήση για AAE, BLS, FNME και GySEV/RoeEE, αποδίδεται ο συνήθης κωδικός χώρας.
However, any new vehicles placed in service for AAE, BLS, FNME and GySEV/ROeEE are to be given the standard country code.
ΕΕ L 110 της 20.4.2001, σ.1.
OJ L 110, 20.4.2001, p. 1.
ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΩΝ
RESTRICTION CODING
Οι περιορισμοί (τεχνικά χαρακτηριστικά) που έχουν ήδη καταχωρισθεί σε άλλα μητρώα στα οποία έχουν πρόσβαση οι NSA, δεν είναι απαραίτητο να επαναλαμβάνονται στο NVR.
Restrictions (technical characteristics) already recorded in other registers to which NSAs have access do not need to be repeated in the NVR.
Η αποδοχή στη διασυνοριακή κυκλοφορία βασίζεται:
Acceptance in cross-border traffic is based on:
στις κωδικοποιημένες στον αριθμό του οχήματος πληροφορίες,
the information coded in the vehicle number,
στην αλφαβητική κωδικοποίηση, και
the alphabetical coding, and
στη σήμανση του οχήματος.
the vehicle marking.
Συνεπώς, οι πληροφορίες αυτές δεν χρειάζεται να επαναλαμβάνονται στο NVR.
Therefore, such information does not need to be repeated in the NVR.
Οι κωδικοί διαρθρώνονται σε τρία επίπεδα:
The codes are structured in three levels:
επίπεδο: Κατηγορία περιορισμού
1st level: Category of restriction,
επίπεδο: Τύπος περιορισμού
2nd level: Type of restriction,
επίπεδο: Τιμή ή προδιαγραφή.
3rd level: Value or specification.
Κωδικοποίηση περιορισμών
Restriction Coding
Κατ.
Cat
Τεχνικός περιορισμός σχετικός με την κατασκευή
Technical restriction related to construction
Αριθμητική (3)
Numeric (3)
Ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας σε μέτρα
Minimum curve radius in metres
Περιορισμοί κυκλώματος γραμμής
Track circuit restrictions
Περιορισμοί ταχύτητας σε km/h (αναγράφεται σε φορτηγά οχήματα και οχήματα επιβατών, αλλά όχι σε μηχανές έλξης)
Speed restrictions in km/h (marked on wagons and coaches but not marked on locomotives)
Γεωγραφικός περιορισμός
Geographical restriction
Αλφαριθμητική (3)
Alphanumeric (3)
Κινηματικό περιτύπωμα (κωδικοποίηση ΤΠΔ WAG παράρτημα Γ)
Kinematic gauge (coding WAG TSI Annex C)
Κωδικοποιημένος κατάλογος
Coded list
Περιτύπωμα συγκροτήματος άξονα-τροχού
Wheel set gauge
Μεταβλητό εύρος 1435/1520
Variable gauge 1435/1520
Μεταβλητό εύρος 1435/1668
Variable gauge 1435/1668
Όχημα χωρίς CCS (έλεγχος, χειρισμός, σηματοδότηση)
No CCS on board
Όχημα με ERTMS A (ευρωπαϊκό σύστημα διαχείρισης σιδηροδρομικής κυκλοφορίας)
ERTMS A on board
Όχημα με σύστημα B [1]
B system on board [1]
Περιβαλλοντικοί περιορισμοί
Environmental restrictions
Κλιματική ζώνη EN50125/1999
Climatic zone EN50125/1999
Περιορισμοί χρήσης περιλαμβάνονται στο πιστοποιητικό έγκρισης
Restrictions on use included in the authorisation certificate
Βάσει του χρόνου
Time-based
Βάσει όρων (διανυθείσα απόσταση, φθορά κ.λπ.)
Condition-based (distance travelled, wear, etc.)
Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με περισσότερα από ένα συστήματα B, εγγράφεται ιδιαίτερος κωδικός για κάθε σύστημα.Ο αριθμητικός κωδικός αποτελείται από τρεις χαρακτήρες όπου:1xx χρησιμοποιείται για όχημα εξοπλισμένο με σύστημα σηματοδότησης2xx χρησιμοποιείται για όχημα εξοπλισμένο με ασύρματοXx αντιστοιχεί στην αριθμητική κωδικοποίηση του παραρτήματος B των CCS TSI.
If the vehicle is equipped with more than one B system, an individual code for each system must be indicated.The numeric code is composed of three characters where:1xx is used for a vehicle equipped with a signalling system,2xx is used for a vehicle equipped with radio.Xx corresponds to the numerical coding in Annex B to the CCS TSI.
ΔΟΜΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΤΟΥ EIN
STRUCTURE AND CONTENT OF THE EIN
Κωδικός για το εναρμονισμένο σύστημα αρίθμησης, γνωστός ως ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης (EIN), για πιστοποιητικά ασφάλειας και άλλα έγγραφα
Code for the harmonised numbering system, called European Identification Number (EIN), for Safety Certificates and other documents
(2 χαρακτήρες)
(two letters)
(2 ψηφία)
(two digits)
(4 ψηφία)
(four digits)
ΠΕΔΙΟ 1 — ΚΩΔΙΚΟΣ ΧΩΡΑΣ (2 ΧΑΡΑΚΤΗΡΕΣ)
FIELD 1 — COUNTRY CODE (TWO LETTERS)
Οι κωδικοί είναι αυτοί που δημοσιεύονται και επικαιροποιούνται επίσημα στον ιστότοπο της Υπηρεσίας Δημοσιεύσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο Διοργανικό εγχειρίδιο σύνταξης κειμένων (http://publications.eu.int/code/en/en-5000600.htm).
The codes are those officially published and updated on the website of the Publications Office of the European Union in the Interinstitutional style guide (http://publications.eu.int/code/en/en-5000600.htm)
Ο κωδικός για τις πολυεθνικές αρχές ασφάλειας πρέπει να συντίθεται κατά τον ίδιο τρόπο.
The code for multinational safety authorities should be composed in the same way.
Επί του παρόντος υπάρχει μόνο μία αρχή: η Channel Tunnel Safety Authority.
Currently there is only one authority: the Channel Tunnel Safety Authority.
Χρησιμοποιούνται οι κάτωθι κωδικοί:
The following code is to be used:
Πολυεθνική αρχή ασφάλειας
Multinational safety authority
ΠΕΔΙΟ 2 — ΤΥΠΟΣ ΕΓΓΡΑΦΟΥ (ΔΙΨΗΦΙΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ)
FIELD 2 — TYPE OF DOCUMENT (TWO-DIGIT NUMBER)
Τα δύο ψηφία επιτρέπουν την ταυτοποίηση του τύπου του εγγράφου:
Two digits allow the type of document to be identified:
το πρώτο ψηφίο προσδιορίζει τη γενική κατάταξη του εγγράφου,
the first digit identifies the general classification of the document,
το δεύτερο ψηφίο προσδιορίζει τον υποτύπο του εγγράφου.
the second digit specifies the document subtype.
Επιτρέπεται η επέκταση του εν λόγω συστήματος αρίθμησης εφόσον χρειάζονται και άλλοι κωδικοί.
This numbering system can be extended when other codes are needed.
Προτείνεται ο κάτωθι κατάλογος γνωστών και πιθανών συνδυασμών διψήφιων αριθμών, καθώς και συνδυασμοί έγκρισης θέσης των οχημάτων σε λειτουργία:
The following list is a proposed list of known, possible combinations of two-digit numbers plus combinations for authorisation of the placing in service of vehicles:
Συνδυασμός αριθμών για το πεδίο 2
Number combination for Field 2
Τύπος εγγράφου
Document type
Υποτύπος εγγράφου
Document subtype
Άδειες για RU
Licences for RUs
Λοιπές
Others
Πιστοποιητικό ασφάλειας
Safety Certificate
Δεσμευμένο
Reserved
Έγκριση ασφάλειας
Safety Authorisation
Δεσμευμένο, π.χ. για συντήρηση τροχαίου υλικού, υποδομή ή άλλα
Reserved, e.g. maintenance for rolling stock, for infrastructure or other
Δεσμευμένο για κοινοποιημένους οργανισμούς
Reserved for Notified Bodies
π.χ. τα διάφορα είδη κοινοποιημένων οργανισμών
E.g. different kinds of Notified Bodies
Έγκριση θέσης σε λειτουργία
Authorisation for placing in service
Οχήματα έλξης
Tractive vehicles
Έγκριση τύπου του οχήματος
Authorisation of type of vehicle
Συγκρότημα παρατρόχιων υποσυστημάτων υποδομής ενέργειας και ελέγχου χειρισμού
Infrastructure, Energy and Control Command Signalling track-side assembly Subsystems
Υποσύστημα υποδομής
Energy Subsystem
Συγκρότημα παρατρόχιου υποσυστήματος ελέγχου χειρισμού
Control Command Signalling track-side assembly Subsystem
Άδεια μηχανοδηγού
Train driving licence
Αρίθμηση έως και το 9999
Counter up to and including 9999
Αρίθμηση από 10000 έως και 19000
Counter between 10000 up to and including 19000
Αρίθμηση από 20000 έως και 29000
Counter between 20000 up to and including 29000
Δεσμευμένο (2 τύποι εγγράφων)
Reserved (two document types)
Δεσμευμένο (10 υποτύποι το καθένα]
Reserved (10 subtypes each]
ΠΕΔΙΟ 3 — ΕΤΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ (4ΨΗΦΙΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ)
FIELD 3 — ISSUE YEAR (FOUR-DIGIT NUMBER)
Στο πεδίο αυτό αναφέρεται το έτος (στον προκαθορισμένο μορφότυπο εεεε, δηλαδή, 4 ψηφία) κατά το οποίο εκδόθηκε η έγκριση.
This Field indicates the year (in the specified format yyyy, i.e. four digits) in which the authorisation was issued.
ΠΕΔΙΟ 4 — ΑΥΞΩΝ ΑΡΙΘΜΟΣ
FIELD 4 — COUNTER
Ο αύξων αριθμός είναι αριθμός που αυξάνεται κατά μία μονάδα κάθε φορά που εκδίδεται ένα έγγραφο, ανεξαρτήτως εάν πρόκειται για νέα, ανανεωμένη ή επικαιροποιημένη/τροποποιημένη έγκριση.
The counter is a progressive number incremented by one unit each time a document is issued, regardless if it is a new, renewed or updated/amended authorisation.
Ο αριθμός ανακαλούμενου πιστοποιητικού ή αναστελλόμενης έγκρισης δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί ξανά.
Even where a certificate is revoked or an authorisation is suspended, its number cannot be used again.
Κάθε χρόνο, ο αύξων αριθμός αρχίζει και πάλι από το μηδέν.
Every year the counter restarts from zero.
Εάν τα 4 ψηφία που προβλέπονται για το πεδίο “Αύξων αριθμός” χρησιμοποιηθούν πλήρως εντός ενός έτους, τα δύο πρώτα ψηφία του πεδίου 2 μεταβάλλονται αναλόγως από το: [5 1] σε [5 5] για οχήματα έλξης.[5 2] σε [5 6] για ελκόμενες επιβατάμαξης,[5 3] σε [5 7] για φορτάμαξες,[5 4] σε [5 8] για ειδικά οχήματα.
If the four digits reserved for Field 4 “Counter” are fully used within a year, the first two digits of Field 2 will change respectively from: [5 1] to [5 5] for tractive vehicles,[5 2] to [5 6] for hauled passenger vehicles,[5 3] to [5 7] for wagons,[5 4] to [5 8] for special vehicles.
Τα αποδοθέντα ψηφία στο πεδίο 4 είναι:Από 1000 έως 1999 για οχήματα έλξηςΑπό 2000 έως 2999 για ελκόμενα επιβατικά οχήματαΑπό 3000 έως 3999 για βαγόνιαΑπό 4000 έως 4999 για ειδικά οχήματα.
The digits allocated in Field 4 are:from 1000 to 1999 for traction vehicles,from 2000 to 2999 for hauled passenger vehicles,from 3000 to 3999 for wagons,from 4000 to 4999 for special vehicles.
ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΟΣΥΡΣΗΣ
WITHDRAWAL CODING
Τρόπος απόσυρσης
Withdrawal mode
Το όχημα διαθέτει έγκυρη καταχώριση.
The vehicle has a valid registration.
Καταχώριση ανασταλείσα
Registration suspended
Δεν προσδιορίστηκε αιτία
No reason specified
Η καταχώριση του οχήματος αναστέλλεται μετά από αίτημα του ιδιοκτήτη ή του κατόχου ή μετά από απόφαση της NSA ή του RE.
The vehicle’s registration is suspended at the request of the owner or keeper or by a decision of the NSA or RE.
Το όχημα προορίζεται για αποθήκευση σε κατάσταση λειτουργίας ως ανενεργό ή στρατηγικό απόθεμα.
The vehicle is destined for storage in working order as an inactive or strategic reserve.
Μεταβιβασθείσα καταχώριση
Registration transferred
Το όχημα πρόκειται να καταχωρισθεί εκ νέου με διαφορετικό αριθμό ή από διαφορετικό NVR, για συνέχιση της χρήσης του στο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο (όλο ή μέρος αυτού).
The vehicle is known to be reregistered under a different number or by a different NVR, for continued use on (all or part of) the European railway network.
Η καταχώριση του οχήματος για λειτουργία στο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο έχει λήξει χωρίς να είναι γνωστή η εκ νέου καταχώρισή του.
The vehicle’s registration for operating on the European railway network has ended without known reregistration.
Το όχημα προορίζεται για συνέχιση της χρήσης του ως σιδηροδρομικό όχημα, εκτός του ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου.
The vehicle is destined for continued use as a rail vehicle outside the European railway network.
Το όχημα προορίζεται για την ανάκτηση μειζόνων διαλειτουργικών στοιχείων/δομοστοιχείων/ανταλλακτικών ή για μείζονα ανακατασκευή
The vehicle is destined for the recovery of major interoperable constituents/modules/spares or major rebuilding.
Το όχημα προορίζεται για διάλυση και διάθεση υλικών (συμπεριλαμβανομένων των μειζόνων ανταλλακτικών) για ανακύκλωση.
The vehicle is destined for scrapping and disposal of materials (including major spares) for recycling.
Το όχημα προορίζεται για χρήση ως “ιστορικό διατηρηταίο τροχαίο υλικό” για λειτουργία σε χωριστό δίκτυο ή για στατική έκθεσή του, εκτός του ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου.
The vehicle is destined to be “historic preserved rolling stock” for operation on a segregated network, or for static display, outside the European railway network.
Χρήση κωδικών
Use of codes
Εάν δεν προσδιορίζεται η αιτία της απόσυρσης, οι κωδικοί 10, 20 & 30 χρησιμοποιούνται για να υποδειχθεί η μεταβολή του καθεστώτος καταχώρισης.
If the reason for withdrawal is not specified, codes 10, 20 and 30 are to be used to indicate the change of registration status.
Εάν είναι διαθέσιμη η αιτία της απόσυρσης, οι κωδικοί 11, 31, 32, 33 & 34 είναι δυνατόν να επιλέγονται στη βάση δεδομένων του NVR.
If the reason for withdrawal is available, codes 11, 31, 32, 33 and 34 are options available within the NVR database.
Οι κωδικοί αυτοί βασίζονται μόνον στις πληροφορίες που παρέχει στον RE ο ιδιοκτήτης ή ο κάτοχος.
These codes are based solely on information provided by the keeper or owner to the RE.
Ζητήματα καταχώρισης
Registration issues
Όχημα, του οποίου η καταχώριση έχει ανασταλεί ή ανακληθεί, δεν επιτρέπεται να λειτουργεί στο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο βάσει της καταγεγραμμένης καταχώρισης.
A vehicle that has its registration suspended or withdrawn may not operate on the European railway network under the recorded registration.
Για την επανενεργοποίηση καταχώρισης μετά από αναστολή της απαιτείται έλεγχος από τον φορέα καταχώρισης των όρων που οδήγησαν στην αναστολή.
A reactivation of a registration after suspension will require the verification by the registration entity of the conditions which caused the suspension.
ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΕΝΤΥΠΟ ΚΑΤΑΧΩΡΙΣΗΣ
STANDARD FORM FOR REGISTRATION
Τυποποιημένο έντυπο καταχώρισης εγκεκριμένων οχημάτων (1)
Standard form for registration of authorised vehicles (1)
σύμφωνα με την οδηγία 2008/57/ΕΚ και την ισχύουσα εθνική νομοθεσία
in conformity with Directive 2008/57/EC and applicable national legislation
Αίτηση για:
Application for:
Νέα καταχώριση
New registration
Μεταβολή (2)
Modification (2)
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΟΧΗΜΑ
INFORMATION ABOUT THE VEHICLE
Ευρωπαϊκός αριθμός οχήματος (3) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
European Vehicle Number (3) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
Προηγούμενος αριθμός του οχήματος (4)
Number previously assigned to the vehicle (4)
Κράτος μέλος όπου ζητείται η καταχώριση και ΕΑΑ που ενέκρινε το όχημα
Member State where registration is sought and NSA that authorised the vehicle
Κράτος μέλος: _ _
Member State: _ _
Όνομα της εθνικής αρχής ασφάλειας (NSA): …
Name of NSA: …
Έτος κατασκευής: _ _ _ _
Manufacturing year: _ _ _ _
Ημερομηνία της δήλωσης: _ _ _ _ _ _ _ _
Date of declaration: _ _ _ _ _ _ _ _
Παραπομπή ΕΚ: …
EC reference: …
Ονομασία του οργανισμού έκδοσης: …
Name of issuing body: …
Αριθμός καταχώρισης επιχείρησης: …
Registered business number: …
Διεύθυνση του οργανισμού
Address of organisation
Οδός και αριθμός: …
Street and number: …
Κωδικός χώρας:…
Country code:…
Ταχυδρομικός κώδικας:…
Post code:…
Αναφορά του ευρωπαϊκού μητρώου εγκεκριμένων τύπων οχημάτων (ERATV):
Reference to the European register of authorised types of vehicles: 5bis.
TΕπιτρέπεται επίσης η ηλεκτρονική υποβολή του εντύπου αυτού.
This form may also be produced electronically.
Το τετράγωνο πριν από το τροποποιημένο στοιχείο σημειώνεται επίσης.
The box before each modified item also has to be ticked.
Δεν ισχύει για την πρώτη καταχώριση.
Not applicable for first registration.
Περιορισμοί (κωδικός): _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _ … _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _
Restrictions (code): _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _ … _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _
Περιορισμοί (κείμενο): …
Restrictions (text): …
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΦΟΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΡΜΟΔΙΟΙ ΓΙΑ ΤΟ ΟΧΗΜΑ
INFORMATION ABOUT THE ENTITIES RESPONSIBLE FOR THE VEHICLE
Επωνυμία οργανισμού: …
Name of organisation: …
Κωδικός χώρας: …
Country code: …
Ταχυδρομικός κώδικας: …
Post code: …
Σήμανση κατόχου οχήματος (VKM): …
Vehicle Keeper Marking (VKM): …
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
OPERATIONAL INFORMATION
Αριθμός καταχώρισης επιχείρησης: …
Registred buisness number: …
Οδός και αριθμός:…
Street and number:…
Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου: …
E-mail address: …
Τρόπος (κωδικός): _ _ _
Mode (code): _ _ _
Ημερομηνία: _ _ _ _ _ _ _ _
Date: _ _ _ _ _ _ _ _
Κράτη μέλη όπου το όχημα είναι ήδη εγκεκριμένο
Member States where the vehicle is already authorised
Αναγνωριστικός αριθμός του φορέα που υποβάλλει την αίτηση καταχώρισης: …
Identification of the entity applying for registration: …
Ονοματεπώνυμο και υπογραφή του αρμοδίου υπαλλήλου: …
Name and signature of responsible officer: …
ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΑΡΧΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
SAFETY AUTHORITY REFERENCES
Αποδοθείς ευρωπαϊκός αριθμός οχήματος (1) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
Allocated European Vehicle Number (1) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
Αριθμός έγκρισης _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Authorisation number _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Θέση σε λειτουργία
Placing in service
Ημερομηνία καταχώρισης: _ _ _ _ _ _ _ _
Date of authorisation: _ _ _ _ _ _ _ _
Έγκριση ισχύουσα μέχρι: _ _ _ _ _ _ _ _
Authorisation valid until: _ _ _ _ _ _ _ _
Ημερομηνία παραλαβής της αίτησης: _ _ _ _ _ _ _ _
Date application received: _ _ _ _ _ _ _ _
Ημερομηνία απόσυρσης: _ _ _ _ _ _ _ _
Date of withdrawal: _ _ _ _ _ _ _ _
Επιτρέπεται η επισύναψη καταλόγου για περισσότερα του ενός οχήματα της ίδιας σειράς ή τάξης.
It is possible to attach a list for several vehicles of the same series or order.
Έλεγχος, χειρισμός και σηματοδότηση
Control Command System
Κοινοπολιτεία Ανεξάρτητων Κρατών (ΚΑΚ)
Commonwealth of Independent States
Σύμβαση για τις διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές
Convention concerning International Carriage by Rail
Συμβατικός σιδηρόδρομος (σύστημα)
Conventional Rail (System)
Ευρωπαϊκό κεντρικοποιημένο εικονικό μητρώο οχημάτων
European Centralised Virtual Vehicle Register
Ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης
European Identification Number
Ευρωπαϊκό πρότυπο (ευρώ Norm)
European Standard (Euro Norm)
Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων, αναφερόμενος και ως “Οργανισμός”
European Railway Agency, also referred to as “the Agency”
Ευρωπαϊκό Μητρώο Εγκεκριμένων Τύπων Οχημάτων
European Register of Authorised Types of Vehicles
Ευρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης της Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας
European Rail Traffic Management System
Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ)
European Union
Υψηλή ταχύτητα (σύστημα)
High Speed (System)
Φορεάς έρευνας
Investigating Body
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης
International Organisation for Standardisation
Τεχνολογία της πληροφορίας
Information Technology
Τοπικό μητρώο
Local Register
Κοινοποιημένος οργανισμός
Notified Body
Εθνική αρχή ασφάλειας
National Safety Authority
Εθνικό μητρώο οχημάτων
National Vehicle Register
Διεξαγωγή και διαχείριση της κυκλοφορίας (ΤΠΔ)
Operation and Traffic management (TSI)
Διακυβερνητικός Οργανισμός Διεθνών Σιδηροδρομικών Μεταφορών
Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail
Φορέας μητρώου, ήτοι ο φορεάς που είναι αρμόδιος για την τήρηση και την επικαιροποίηση του NVR
Registration Entity, i.e. the body responsible for keeping and updating the NVR
Ρυθμιστικός φορέας
Regulatory Body
Κανονισμοί που διέπουν την αμοιβαία χρήση οχημάτων και αμαξιδίων πέδησης σε διεθνείς μεταφορές
Regulations governing the reciprocal use of carriages and brake vans in international traffic
Κανονισμοί που διέπουν την αμοιβαία χρήση φορταμαξών σε διεθνείς μεταφορές
Regulations concerning the reciprocal use of wagons in international traffic
Βάση δεδομένων αναφοράς τροχαίου υλικού (TAF)
Rolling Stock Reference Database (TAF)
Σιδηροδρομική επιχείρηση
Railway Undertaking
Στρατηγικό σχέδιο ευρωπαϊκής ανάπτυξης (TAF)
Strategic European Deployment Plan (TAF)
Εφαρμογές τηλεματικής για εμπορεύματα (ΤΠΔ)
Telematic Applications for Freight (TSI)
Τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας
Technical Specification for Interoperability
Σήμανση κατόχου οχήματος
Vehicle Keeper Marking
Μητρώο σήμανσης κατόχου οχήματος
Vehicle Keeper Marking Register
Εικονικό μητρώο οχημάτων
Virtual Vehicle Register
Φορτάμαξα (ΤΠΔ)
Wagon (TSI)
Επιχειρησιακή βάση δεδομένων φορταμαξών και διατροπικών μονάδων (TAF)
Wagon and Intermodal Operational Database (TAF)
Οι εν λόγω πληροφορίες έπρεπε να έχουν μεταβιβασθεί έως τις 9 Νοεμβρίου 2008.
This information should have been transferred by 9 November 2008.
Ο φορέας καταχώρισης κάθε κράτους μέλους έπρεπε να έχει καταχωρίσει στο NVR του έως τις 9 Νοεμβρίου 2009 τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στη διεθνή κυκλοφορία.
The registration entity of each Member State should have entered vehicles used in international traffic in its NVR by 9 November 2009.
RS ή RST
RS or RST
[5 1] και [5 5] [1]
[5 1] and [5 5] [1]
[5 2] και [5 6] [1]
[5 2] and [5 6] [1]
[5 3] και [5 7] [1]
[5 3] and [5 7] [1]
[5 4] και [5 8] [1]
[5 4] and [5 8] [1]
αφού κάλεσε τους ενδιαφερόμενους να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους σύμφωνα με τα προαναφερθέντα άρθρα [1] και έλαβε υπόψη τις εν λόγω παρατηρήσεις,
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to those provisions [1] and having regard to their comments,
Στις 22 Μαΐου 2008 έλαβε χώρα συνάντηση προκοινοποίησης μεταξύ των υπηρεσιών της Επιτροπής και των ιταλικών αρχών.
On 22 May 2008, a pre-notification meeting took place between the Commission departments and the Italian authorities.
Με ηλεκτρονική επιστολή της 16ης Ιουλίου 2008, που πρωτοκολλήθηκε από την Επιτροπή την ίδια ημέρα, οι ιταλικές αρχές κοινοποίησαν στην Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 108 παράγραφος 3 της ΣΛΕΕ την πρόθεσή τους να χορηγήσουν ενίσχυση ad hoc στην Fri-El Acerra S.r.l.
By electronic notification dated 16 July 2008, registered at the Commission on the same day, the Italian authorities notified the Commission, pursuant to Article 108(3) TFEU, of their intention to grant ad hoc aid to Fri-El Acerra Srl.