natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι ροές αραιωμένων καυσαερίων καθορίζονται σύμφωνα με το τμήμα 1.2.6 του προσαρτήματος 1 του παραρτήματος III.
The diluted exhaust gas flows shall be determined in accordance with Section 1.2.6 of Appendix 1 to Annex III.
Για τον κύκλο δοκιμών NRTC, η μάζα του CO2 (g/h) υπολογίζεται για κάθε επιμέρους τρόπο σύμφωνα με το τμήμα 2.2.3 του προσαρτήματος 3 του παραρτήματος III.
For the NRTC, the mass of CO2 (g/test) shall be calculated in accordance with Section 2.2.3 of Appendix 3 to Annex III.
Οι ροές αραιωμένων καυσαερίων καθορίζονται σύμφωνα με το τμήμα 2.2.1 του προσαρτήματος 3 του παραρτήματος III.
The diluted exhaust gas flow shall be determined in accordance with Section 2.2.1 of Appendix 3 to Annex III.
Εφαρμόζεται διόρθωση λόγω υποβάθρου, σύμφωνα με το τμήμα 2.2.3.1.1 του προσαρτήματος 3 του παραρτήματος III.
Background correction shall be applied in accordance with Section 2.2.3.1.1 of Appendix 3 to Annex III.
Υπολογισμός των ειδικών εκπομπών πέδησης
Calculation of brake specific emissions
Οι ειδικές εκπομπές πέδησης eCO2 (g/kWh) υπολογίζονται ως εξής:
The brake specific emissions eCO2 (g/kWh) shall be calculated as follows:
είναι η μάζα εκπομπών CO2 του επιμέρους τρόπου (g/h)
is the mass of CO2 of the individual mode (g/h)
είναι η μετρώμενη ισχύς του επιμέρους τρόπου (kW)
is the measured power of the individual mode (kW)
είναι η ισχύς των βοηθητικών του επιμέρους τρόπου (kW)
is the power of the auxiliaries of the individual mode (kW)
είναι ο συντελεστής στάθμισης του επιμέρους τρόπου
is the weighting factor of the individual mode.
Το έργο κύκλου που απαιτείται για τον υπολογισμό των ειδικών εκπομπών CO2 πέδησης προσδιορίζεται σύμφωνα με την ενότητα 4.6.2 του παραρτήματος III.
The cycle work needed for the calculation of brake specific CO2 emissions shall be determined in accordance with Section 4.6.2 of Annex III.
είναι η μάζα εκπομπών CO2 του κύκλου NRTC θερμής εκκίνησης (g)
is the CO2 mass emissions of the hot start NRTC (g)
είναι το πραγματικό έργο κύκλου στον κύκλο NRTC θερμής εκκίνησης (kWh)
is the actual cycle work of the hot start NRTC (kWh).
Εναλλακτικός προσδιορισμός των εκπομπών CO2
Alternative determination of CO2 emissions
Αν ο κατασκευαστής, βάσει της επιλογής που επισημαίνονται στο τμήμα 1.2.1 του παρόντος παραρτήματος, επιλέγει να χρησιμοποιήσει τη διαδικασία του παραρτήματος 4B του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03, εφαρμόζονται οι διατάξεις και οι διαδικασίες δοκιμών για την υποβολή των στοιχείων των εκπομπών CO2 που παρατίθενται στο παρόν προσάρτημα.
If the manufacturer, based on the option indicated in Section 1.2.1 of this Annex, chooses to use the procedure of Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments, the provisions and test procedures for reporting CO2 emissions set out in this Appendix shall apply.
Οι εκπομπές CO2 καθορίζονται κατά τον κύκλο δοκιμών NRTC θερμής εκκίνησης σύμφωνα με την ενότητα 7.8.3 του παραρτήματος 4Β του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03.
emissions shall be determined over the hot start NRTC test cycle in accordance with Section 7.8.3 of Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments.
Το CO2 των πρωτογενών καυσαερίων που εκπέμπονται από τον δοκιμαζόμενο κινητήρα μετράται με έναν αναλυτή υπέρυθρης ακτινοβολίας χωρίς διάχυση (NDIR) σύμφωνα με την ενότητα 9.4.6 του παραρτήματος 4B του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03.
in the raw exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured with a non-dispersive infrared (NDIR) analyser in accordance with Section 9.4.6 of Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments.
Το σύστημα μέτρησης πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις γραμμικότητας της ενότητας 8.1.4 του παραρτήματος 4Β του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03.
The measurement system shall meet the linearity requirements of Section 8.1.4 of Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments.
Το σύστημα μέτρησης πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις γραμμικότητας της ενότητας 8.1.9 του παραρτήματος 4Β του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03.
The measurement system shall meet the requirements of Section 8.1.9 of Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments.
Τα σχετικά δεδομένα καταγράφονται και αποθηκεύονται σύμφωνα με την ενότητα 7.8.3.2 του παραρτήματος 4Β του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03.
The relevant data shall be recorded and stored in accordance with Section 7.8.3.2 of Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments.
Εάν μετρώνται σε ξηρά βάση, εφαρμόζεται η διόρθωση για ξηρά/υγρή βάση, σύμφωνα με την ενότητα A.8.2.2 του προσαρτήματος 8 ή της ενότητας A.7.3.2 του προσαρτήματος 7 του παραρτήματος 4Β του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03, στις τιμές στιγμιαίας συγκέντρωσης πριν να γίνει οποιοσδήποτε περαιτέρω υπολογισμός.
If measured on a dry basis, the dry/wet correction in accordance with Section A.8.2.2 of Appendix 8 or Section A.7.3.2 of Appendix 7 to Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments shall be applied to the instantaneous concentration values before any further calculation is done.
Η μάζα του CO2 (g/test) υπολογίζεται με τον πολλαπλασιασμό των χρονικά ευθυγραμμισμένων συγκεντρώσεων CO2 και των ροών καυσαερίων και την ολοκλήρωση κατά τον κύκλο δοκιμών σύμφωνα με ένα από τα ακόλουθα:
The mass of CO2 (g/test) shall be calculated by multiplication of the time aligned instantaneous CO2 concentrations and exhaust gas flows and integration over the test cycle in accordance with either of the following:
τμήμα A.8.2.1.2 και τμήμα A.8.2.5 του προσαρτήματος 8 του παραρτήματος 4B του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03, χρησιμοποιώντας τις τιμές u του CO2 από τον πίνακα A.8.1 ή υπολογίζοντας τις τιμές u σύμφωνα με το τμήμα A.8.2.4.2 του προσαρτήματος 8 του παραρτήματος 4B του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03·
Section A.8.2.1.2 and Section A.8.2.5 of Appendix 8 to Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments, by using the u values of CO2 from Table A.8.1 or calculating the u values in accordance with Section A.8.2.4.2 of Appendix 8 to Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments;
τμήμα A.7.3.1 και τμήμα A.7.3.3 του προσαρτήματος 7 του παραρτήματος 4B του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03.
Section A.7.3.1 and Section A.7.3.3 of Appendix 7 to Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments.
Το CO2 των αραιωμένων καυσαερίων που εκπέμπονται από τον δοκιμαζόμενο κινητήρα μετράται με έναν αναλυτή υπέρυθρης ακτινοβολίας χωρίς διάχυση (NDIR) σύμφωνα με την ενότητα 9.4.6 του παραρτήματος 4B του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03.
in the dilute exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured with a non-dispersive infrared (NDIR) analyser in accordance with Section 9.4.6 of Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments.
Εάν μετρώνται σε ξηρά βάση, εφαρμόζεται η διόρθωση για ξηρά/υγρή βάση, σύμφωνα με την ενότητα A.8.3.2 του προσαρτήματος 8 ή της ενότητας A.7.4.2 του προσαρτήματος 7 του παραρτήματος 4Β του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03, στις τιμές στιγμιαίας συγκέντρωσης πριν να γίνει οποιοσδήποτε περαιτέρω υπολογισμός.
If measured on a dry basis, the dry/wet correction in accordance with Section A.8.3.2 of Appendix 8 or Section A.7.4.2 of Appendix 7 to Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments shall be applied to the instantaneous concentration values before any further calculation is done.
Η μάζα του CO2 (g/test) υπολογίζεται με τον πολλαπλασιασμό των συγκεντρώσεων CO2 και των ροών αραιωμένων καυσαερίων σύμφωνα με ένα από τα ακόλουθα:
The mass of CO2 (g/test) shall be calculated by multiplication of the CO2 concentrations and the diluted exhaust gas flows in accordance with either of the following:
τμήμα A.8.3.1 και τμήμα A.8.3.4 του προσαρτήματος 8 του παραρτήματος 4B του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03, χρησιμοποιώντας τις τιμές u του CO2 από τον πίνακα A.8.2 ή υπολογίζοντας τις τιμές u σύμφωνα με το τμήμα A.8.3.3 του προσαρτήματος 8 του παραρτήματος 4B του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03·
Section A.8.3.1 and Section A.8.3.4 of Appendix 8 to Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments, by using the u values of CO2 from Table A.8.2 or calculating the u values in accordance with Section A.8.3.3 of Appendix 8 to Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments;
τμήμα A.7.4.1 και τμήμα A.7.4.3 του προσαρτήματος 7 του παραρτήματος 4B του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03.
Section A.7.4.1 and Section A.7.4.3 of Appendix 7 to Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments.
Η διόρθωση λόγω περιβάλλοντος εφαρμόζεται σύμφωνα με το τμήμα A.8.3.2.4 του προσαρτήματος 8 ή του τμήματος A.7.4.1 του προσαρτήματος 8 του παραρτήματος 4B του κανονισμού αριθ. 96, σειρά τροποποιήσεων 03.
Background correction shall be applied in accordance with Section A.8.3.2.4 of Appendix 8 or Section A.7.4.1 of Appendix 8 to Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments.
Το έργο κύκλου που απαιτείται για τον υπολογισμό των ειδικών εκπομπών CO2 πέδησης προσδιορίζεται σύμφωνα με την ενότητα 7.8.3.4 του παραρτήματος 4Β του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03.
The cycle work needed for the calculation of brake specific CO2 emissions shall be determined in accordance with Section 7.8.3.4 of Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments.
είναι το πραγματικό έργο κύκλου του κύκλου NRTC θερμής εκκίνησης, kWh
is the actual cycle work of the hot start NRTC (kWh)
Στο παράρτημα VI της οδηγίας 97/68/ΕΚ, προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος 1.α:
In Annex VI to Directive 97/68/EC the following Section 1.a is added:
Το παρόν παράρτημα εφαρμόζεται ως εξής:
This Annex applies as follows:
για τα στάδια I, II, IIIA, ΙΙΙΒ και IV, εφαρμόζονται οι απαιτήσεις του τμήματος 1 του παρόντος παραρτήματος VΙ·
for stages I, II, IIIA, IIIB and IV the requirements of Section 1 of this Annex shall apply;
Εάν ο κατασκευαστής, βάσει της επιλογής που επισημαίνεται στο τμήμα 1.2.1 του παρόντος παραρτήματος, επιλέξει να χρησιμοποιήσει τη διαδικασία του παραρτήματος 4Β του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων, εφαρμόζεται το τμήμα 9 του παραρτήματος 4Β του κανονισμού αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροποποιήσεων 03.».
if the manufacturer, based on the option indicated in Section 1.2.1 of this Annex, chooses to use the procedure of Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments, Section 9 of Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments shall apply.’
Στο παράρτημα VII της οδηγίας 97/68/ΕΚ, το προσάρτημα 1 αντικαθίσταται από τα εξής:
In Annex VII to Directive 97/68/EC Appendix 1 is replaced by the following:
Έκθεση δοκιμών για κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση — Αποτελέσματα δοκιμών [1]
Test report for compression ignition engines test results [1]
Πληροφορίες σχετικά με τον κινητήρα δοκιμής
Information concerning the test engine
Πληροφορίες σχετικές με τη διεξαγωγή της δοκιμής: …
Information concerning the conduct of the test: …
Καύσιμο αναφοράς που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή
Reference fuel used for test
Αριθμός κετανών: …
Cetane number: …
Περιεκτικότητα σε θείο: …
Sulphur content: …
Πυκνότητα: …
Density: …
Εξαρτήματα κινούμενα από τον κινητήρα (εάν ισχύει)
Engine driven equipment (if applicable)
Απαρίθμηση και στοιχεία ταυτοποίησης: …
Enumeration and identifying details: …
Ισχύς απορροφούμενη στις αναφερόμενες στροφές του κινητήρα (όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή):
Power absorbed at indicated engine speeds (as specified by the manufacturer):
Ισχύς PAE (kW) απορροφούμενη σε διάφορες στροφές του κινητήρα [2] [3], λαμβανομένου υπόψη του προσαρτήματος 3 του παρόντος παραρτήματος
Power PAE (kW) absorbed at various engine speeds [2] [3], taking into account Appendix 3 to this Annex
Ενδιάμεσες στροφές
Intermediate speed
Στροφές μέγιστης ισχύος
Maximum power speed
(αν διαφέρει από την ονομαστική)
(if different from rated)
Ονομαστικές στροφές [4]
Rated speed [4]
Στροφές κινητήρα:
Engine speeds:
Βραδυπορεία: … min –1
Idle: … min–1
Στις ενδιάμεσες στροφές: … min –1
Intermediate: … min–1
Μέγιστη ισχύς: … min –1
Maximum power: … min–1
Ονομαστικές στροφές [5] … min –1
Rated [5]: … min–1
Ισχύς μηχανής [6]
Engine power [6]
Ρύθμιση ισχύος (kW) σε διάφορες στροφές του κινητήρα
Power setting (kW) at various engine speeds
Ονομαστικές στροφές [7]
Rated speed [7]
Μέγιστη ισχύς μετρούμενη σε συγκεκριμένες στροφές δοκιμής (PM) (kW) (a)
Maximum power measured at specified test speed (PM) (kW) (a)
Συνολική ισχύς που απορροφάται από εξοπλισμό που κινείται από τον κινητήρα όπως στην παράγραφο 1.3.2 του παρόντος προσαρτήματος λαμβάνοντας υπόψη το προσάρτημα 3 (kW) (b)
Total power absorbed by engine driven equipment as per paragraph 1.3.2 of this Appendix taking into account Appendix 3 (kW) (b)
Καθαρή ισχύς κινητήρα όπως καθορίζεται στο σημείο 2.4 του παραρτήματος I (kW) (c)
Net engine power as specified in Section 2.4 of Annex I (kW) (c)
Πληροφορίες σχετικές με τη διεξαγωγή της δοκιμής NRSC:
Information concerning the conduct of the NRSC test:
Ποσοστιαίο φορτίο
Per cent load
Ονομαστικές στροφές [8]
Rated speed [8]
Επίπεδα εκπομπών του κινητήρα/μητρικού κινητήρα [9] Συντελεστής υποβάθμισης (ΣΥ):
Emission results of the engine/parent engine [9]
υπολογιζόμενος/σταθερός [9] Διαγράφεται η περιττή ένδειξη.
Deterioration Factor (DF): calculated/fixed [9] Delete as appropriate.
Καθορίστε τις τιμές των ΣΥ και τα αποτελέσματα εκπομπών στον ακόλουθο πίνακα [9] Διαγράφεται η περιττή ένδειξη.
Specify the DF values and the emission results in the following table [9] Delete as appropriate.
Δοκιμή NRSC
NRSC test
Αποτέλεσμα δοκιμής
Test result
Τελικό αποτέλεσμα δοκιμής
Final test result with DF
Πρόσθετα σημεία δοκιμής περιοχής ελέγχου (κατά περίπτωση)
Additional control area test points (if applicable)
Εκπομπές στο σημείο δοκιμής
Emissions at test point
Φόρτιση
Load
Αποτέλεσμα δοκιμής 1
Test result 1
Αποτέλεσμα δοκιμής 2
Test result 2
Αποτέλεσμα δοκιμής 3
Test result 3
Αέριες εκπομπές [10]: …
Gaseous emissions [10]: …
PM [10] Επισημάνετε τον αριθμό συστήματος που χρησιμοποιείται, όπως ορίζεται στο παράρτημα VI τμήμα 1 ή στο τμήμα 9 του παραρτήματος 4B του κανονισμού (ΕΚ) 96 σειρά τροποποιήσεων 03, όπως ενδείκνυται. :
PM [10] Indicate figure number of system used as defined in Annex VI Section 1 or Section 9 of Annex 4B of ECE R96 03 series of amendments, as applicable.
Μέθοδος [11]: μονού/πολλαπλού φίλτρου
Method [11]: single/multiple filter
Πληροφορίες σχετικές με τη διεξαγωγή του κύκλου δοκιμών NRTC (κατά περίπτωση):
Information concerning the conduct of the NRTC test (if applicable):
Αποτελέσματα εκπομπών του κινητήρα/μητρικού κινητήρα [11] Διαγράφεται η περιττή ένδειξη. : Συντελεστής υποβάθμισης (ΣΥ):
Emission results of the engine/parent engine [11] Delete as appropriate.
υπολογιζόμενος/σταθερός [12]Καθορίστε τις τιμές ΣΥ και τα αποτελέσματα εκπομπών στον ακόλουθο πίνακα [12]:
Deterioration Factor (DF): calculated/fixed [12]Specify the DF values and the emission results in the following table [12]:
Στοιχεία που συνδέονται με την αναγέννηση μπορεί να υποβληθούν για κινητήρες του σταδίου IV.
Regeneration related data may be reported for Stage IV engines.
Δοκιμή NRTC
NRTC test
Ψυχρή εκκίνηση
Cold start
Θερμή εκκίνηση w/o αναγέννηση
Hot start w/o regeneration
Θερμή εκκίνηση με αναγέννηση [12]
Hot start with regeneration [12]
Σταθμισμένο αποτέλεσμα δοκιμής
Weighted test result
Έργο κύκλου για αναγέννηση θερμής εκκίνησης kWh
Cycle work for hot start w/o regeneration kWh
Σύστημα δειγματοληψίας που χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή NRTC:
Sampling system used for the NRTC test:
Αέριες εκπομπές [13]: …
Gaseous emissions [13]: …
PM [13] Να επισημάνετε αριθμό σχήματος του συστήματος που χρησιμοποιείται όπως ορίζεται στο παράρτημα VI τμήμα 1 ή τμήμα 9 του παραρτήματος 4B της σειράς τροποποιήσεων του κανονισμού 96 03. :
PM [13] Indicate figure number of system used as defined in Annex VI Section 1 or Section 9 of Annex 4B of ECE R96 03 series of amendments, as applicable.
Για την περίπτωση διαφόρων συγγενών κινητήρων, να γίνεται αναφορά σε καθένα ξεχωριστά.
For the case of several parent engines, the following is to be indicated for each of them.
Δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη του 10 % της ισχύος που μετριέται κατά τη δοκιμή.
Shall not be greater than 10 per cent of the power measured during the test.
Εισάγετε τιμές σε στροφές κινητήρα που αντιστοιχούν σε 100 % κανονικοποιημένες στροφές, αν η δοκιμή NRSC χρησιμοποιεί αυτές τις στροφές.
Insert values at engine speed corresponding to 100 % normalised speed if NRSC test uses this speed.
Εισάγετε τιμές σε στροφές κινητήρα που αντιστοιχούν σε 100 % κανονικοποιημένες στροφές, αν η δοκιμή NRSC χρησιμοποιεί αυτήές τις στροφές.
Insert engine speed corresponding to 100 % normalised speed if NRSC test uses this speed.
Μη διορθωμένη ισχύς μετρούμενη σύμφωνα με τις διατάξεις του τμήματος 2.4 του παραρτήματος I.
Uncorrected power measured in accordance with Section 2.4 of Annex I.
Εισάγετε τιμές σε στροφές κινητήρα που αντιστοιχούν σε 100 % κανονικοποιημένες στροφές, αν η δοκιμή NRSC χρησιμοποιεί αυτές τις στροφές.
Replace with values at engine speed corresponding to 100 % normalised speed if NRSC test uses this speed.
Να επισημάνετε αριθμό σχήματος του συστήματος που χρησιμοποιείται όπως ορίζεται στο παράρτημα VI τμήμα 1 ή τμήμα 9 του παραρτήματος 4B της σειράς τροποποιήσεων του κανονισμού 96 03.
Indicate figure number of system used as defined in Annex VI Section 1 or Section 9 of Annex 4B of ECE R96 03 series of amendments, as applicable.
ΔΕΛΤΙΟ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ ΤΥΠΟΥ
DATA SHEET OF TYPE-APPROVED ENGINES
Κινητήρες SI
SI Engines
Υποβληθείσα έγκριση τύπου κινητήρα
Reported engine type approval
Αριθμός έγκρισης τύπου
Type approval number
Όνομα κατασκευαστή
Name of manufacturer
Τύπος/σειρά κινητήρα
Engine type/family
Περιγραφή κινητήρα
Engine description
Γενικές πληροφορίες [1]
General information [1]
Μέσο ψύξης [1]:
Cooling medium [1]
Αριθμός κυλίνδρων
Number of cylinders
Κυβισμός κινητήρα (cm3)
Swept volume (cm3)
Τύπος μετεπεξεργασίας [2]
Type of after-treatment [2]
Ονομαστικές στροφές (min –1)
Rated speed (min–1)
Ονομαστική καθαρή ισχύς (kW)
Rated net power (kW)
Εκπομπές (g/kWh)
Emissions (g/kWh)
Κινητήρες CI [3] [4]
CI Engines [3] [4]
Γενικές πληροφορίες κινητήρα
General engine information
Γενικές πληροφορίες [5]
General information [5]
Μέσο ψύξης [6]:
Cooling medium [6]
Τύπος μετεπεξεργασίας [7]
Type of after-treatment [7]
Στροφές μέγιστης ισχύος (min –1)
Maximum power speed (min–1)
Τελικό αποτέλεσμα εκπομπών
Final emission result
Τελικό αποτέλεσμα δοκιμής NRSC, συμπεριλαμβανομένου του ΣΥ (g/kWh)
NRSC final test result inclusive of DF (g/kWh)
Τελικό αποτέλεσμα δοκιμής NRTC, συμπεριλαμβανομένου του ΣΥ (g/kWh)
NRTC final test result inclusive of DF (g/kWh)
(g/kWh) δοκιμής NRTC κύκλου θερμής εκκίνησης
NRTC hot cycle CO2 (g/kWh)
Έργο δοκιμής NRTC κύκλου θερμής εκκίνησης (kWh)
NRTC hot cycle work (kWh)
Συντελεστές υποβάθμισης και αποτελέσματα δοκιμής εκπομπών NRSC
NRSC deterioration factors and emission test results
ΣΥ mult/add [8]
DF mult/add [8]
Τελικό αποτέλεσμα δοκιμής NRSC, μη συμπεριλαμβανομένου του ΣΥ (g/kWh)
NRSC test result exclusive of DF (g/kWh)
Συντελεστές υποβάθμισης και αποτελέσματα δοκιμής εκπομπών NRTC
NRTC deterioration factors and emission test results
ΣΥ mult/add [9]
DF mult/add [9]
Αποτέλεσμα δοκιμής NRTC ψυχρής εκκίνησης, μη συμπεριλαμβανομένου του ΣΥ (g/kWh)
NRTC cold start test result exclusive of DF (g/kWh)
Αποτέλεσμα δοκιμής NRTC θερμής εκκίνησης, μη συμπεριλαμβανομένου του ΣΥ (g/kWh)
NRTC hot start test result exclusive of DF (g/kWh)
Αποτελέσματα δοκιμής NRTC εκπομπών θερμής εκκίνησης
NRTC hot start emission test results
Θερμή εκκίνηση w/o αναγέννηση (g/kWh)
NRTC hot start w/o regeneration (g/kWh)
NRTC θερμής εκκίνησης με αναγέννηση (g/kWh)
NRTC hot start with regeneration (g/kWh)
Υγροποιημένος αέρας.
Liquid or air.
Συντομογραφίες: CAT = καταλύτης, PT = παγίδα σωματιδίων, SCR = επιλεκτική καταλυτική αναγωγή.
Abbreviate: CAT = catalyst, PT = particulate trap, SCR = selective catalytic reduction.
Συμπληρώστε όλα τα στοιχεία που εφαρμόζονται στον τύπο/σειρά κινητήρα.
Complete all items that are applicable to the engine type/family.
Σε περίπτωση σειράς κινητήρων εισάγετε στοιχεία του μητρικού κινητήρα
In case of a family of engines insert details of parent engine.
Συντομογραφίες: DI = άμεση έγχυση, PC = προθάλαμος περιδίνισης, ΝΑ = φυσική αναρρόφηση, TC = στροβιλοπληρωτής, TCA = στροβιλοπληρωτής με μετάψυξη, EGR = ανακυκλοφορία καυσαερίων.
Abbreviate: DI = direct injection, PC = pre/swirl chamber, NA = naturally aspirated, TC = turbocharged, TCA = turbocharged including after-cooling, EGR = Exhaust gas recirculation.
Παραδείγματα: PC NA, DI TCA EGR.
Examples: PC NA, DI TCA EGR.
Συντομογραφίες: DOC = καταλύτης οξείδωσης ντίζελ, PT = παγίδα σωματιδίων, SCR = επιλεκτική καταλυτική αναγωγή.
Abbreviate: DOC = diesel oxidation catalyst, PT = particulate trap, SCR = selective catalytic reduction.
Οι ακόλουθες εγκρίσεις τύπου και, ανάλογα με την περίπτωση, τα σχετικά σήματα έγκρισης, αναγνωρίζονται ως ισοδύναμες έγκρισης της παρούσας οδηγίας για κινητήρες των κατηγοριών Α, Β και Γ, όπως ορίζονται στο άρθρο 9 παράγραφος 2:
The following type-approvals and, where applicable, the pertaining approval marks are recognised as being equivalent to an approval to this Directive for engines of categories A, B and C as defined in Article 9(2):
Εγκρίσεις τύπου της οδηγίας 2000/25/ΕΚ:
Type approvals to Directive 2000/25/EC;
Εγκρίσεις τύπου της οδηγίας 88/77/ΕΟΚ, που συμμορφώνονται προς τις απαιτήσεις του σταδίου Α ή Β όσον αφορά το άρθρο 2 και το παράρτημα I τμήμα 6.2.1 της οδηγίας 88/77/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 91/542/ΕΟΚ, ή τον κανονισμό αριθ. 49 της ΟΕΕ/ΗΕ σειρά τροπολογιών 2, σειρές διορθωτικών τροπολογιών I/2.
Type-approvals to Directive 88/77/EEC, complying with the requirements of stages A or B regarding Article 2 and Annex I, Section 6.2.1 of Directive 88/77/EEC or UNECE Regulation No 49.02 series of amendments, corrigenda I/2;
Εγκρίσεις τύπου σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΟΗΕ.
Type approvals according to UNECE Regulation No 96.
Για τις κατηγορίες κινητήρων Δ, Ε, ΣΤ και Ζ (στάδιο ΙΙ), όπως ορίζονται στο άρθρο 9 παράγραφος 3, οι ακόλουθες εγκρίσεις τύπου και, ανάλογα με την περίπτωση, τα σχετικά σήματα έγκρισης αναγνωρίζονται ως ισοδύναμες έγκρισης της παρούσας οδηγίας.
For engines categories D, E, F and G (stage II) as defined in Article 9(3), the following type-approvals and, where applicable, the pertaining approval marks are recognised as being equivalent to an approval to this Directive:
Οδηγία 2000/25/ΕΚ, εγκρίσεις σταδίου ΙΙ·
Directive 2000/25/EC, stage II approvals;
Εγκρίσεις τύπου σύμφωνα με την οδηγία 88/77/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 99/96/ΕΚ, τα οποία συμμορφώνονται προς τις φάσεις A, B1, B2 ή Γ που ορίζονται στο άρθρο 2 και το τμήμα 6.2.1 του παραρτήματος I της εν λόγω οδηγίας·
Type-approvals to Directive 88/77/EEC as amended by Directive 99/96/EC which are in compliance with stages A, B1, B2 or C provided for in Article 2 and Section 6.2.1 of Annex I to that Directive;
Εγκρίσεις τύπου του κανονισμού αριθ. 49 της ΟΕΕ/ΟΗΕ σειρά τροπολογιών 03·
Type-approvals to UNECE Regulation No 49.03 series of amendments;
Εγκρίσεις σταδίων Δ, Ε, ΣΤ και Ζ του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 96, σύμφωνα με την παράγραφο 5.2.1 της σειράς τροπολογιών 01 του κανονισμό αριθ. 96 της ΟΕΕ/ΟΗΕ.
UNECE Regulation No 96 stages D, E, F and G approvals according to paragraph 5.2.1 of the 01 series of amendments of Regulation No 96.
Για τις κατηγορίες κινητήρων Η, Θ, Ι και ΙΑ (στάδιο ΙΙΙΑ), όπως ορίζονται στο άρθρο 9 παράγραφος 3α και στο άρθρο 9 παράγραφος 3β, οι ακόλουθες εγκρίσεις τύπου και, όταν συντρέχει περίπτωση, τα σχετικά σήματα έγκρισης αναγνωρίζονται ως ισοδύναμα προς τις εγκρίσεις που χορηγούνται σύμφωνα με την παρούσα οδηγία.
For engines categories H, I, J and K (stage IIIA) as defined in Article 9(3a) and Article 9(3b), the following type-approvals and, where applicable, the pertaining approval marks are recognised as being equivalent to an approval to this Directive: