natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 3.4.1.1 του κεφαλαίου II του μέρους II, με εγκατεστημένο(-α) το (τα) μάνδαλο(-α) συγκράτησης για τα συρματόσχοινα.
The impactor shall meet the requirements of point 3.4.1.1 Chapter II of Part II with the attachment bracket(s) for the wire ropes fitted.
Το κρουστικό εκκρεμές πιστοποίησης πρέπει να έχει μάζα 9,0 ±0,05 kg, η οποία περιλαμβάνει τα κατασκευαστικά στοιχεία προώθησης και κατεύθυνσης, τα οποία στην πράξη αποτελούν μέρος του εκκρεμούς κατά τη διάρκεια της κρούσης.
The certification impactor shall have a mass of 9,0 ± 0,05 kg, this mass includes those propulsion and guidance components which are effectively part of the certification impactor during impact.
Οι διαστάσεις της επιφάνειας του εκκρεμούς πιστοποίησης πρέπει να είναι αυτές που ορίζονται στην εικόνα 5β.
The dimensions of the face of the certification impactor shall be as specified in Figure 5b.
Η επιφάνεια του κρουστικού εκκρεμούς πιστοποίησης πρέπει να είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο, με επεξεργασία εξωτερικής επιφάνειας καλύτερη των 2,0 μm.
The face of the certification impactor shall be made of aluminium, with an outer surface finish of better than 2,0 micrometers.
Το σύστημα κατεύθυνσης πρέπει να φέρει οδηγούς χαμηλής τριβής, μηδενικής ευαισθησίας σε φόρτιση εκτός άξονα, οι οποίοι επιτρέπουν στο κρουστικό εκκρεμές να κινείται μόνο προς την προδιαγεγραμμένη κατεύθυνση κρούσης, όταν βρίσκεται σε επαφή με το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού.
The guidance system shall be fitted with low friction guides, insensitive to off-axis loading, that allow the impactor to move only in the specified direction of impact, when in contact with the lower legform impactor.
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να είναι πιστοποιημένο με αφρώδες υλικό που δεν έχει χρησιμοποιηθεί προηγουμένως.
The impactor shall be certified with previously unused foam.
Το αφρώδες υλικό του κρουστικού εκκρεμούς δεν πρέπει να έχει υποστεί υπερβολική μεταχείριση ή παραμόρφωση πριν, κατά ή μετά την τοποθέτηση.
The impactor foam shall not be excessively handled or deformed before, during or after fitting.
Το κρουστικό εκκρεμές πιστοποίησης πρέπει να προωθείται οριζοντίως με ταχύτητα 7,5 ±0,1 m/s προς το ακινητοποιημένο κρουστικό εκκρεμές, όπως εμφαίνεται στην εικόνα 5α.
The certification impactor shall be propelled horizontally at a velocity of 7,5 ± 0,1 m/s into the stationary impactor as shown in Figure 5a.
Το κρουστικό εκκρεμές πιστοποίησης πρέπει να είναι τοποθετημένο έτσι ώστε ο κεντρικός άξονάς του να ευθυγραμμίζεται προς θέση επί του κεντρικού άξονα της κνήμης σε απόσταση 50 mm από το κέντρο του γονάτου, με ανοχές ±3 mm πλαγίως και ±3 mm κατακορύφως.
The certification impactor shall be positioned so that its centreline aligns with a position on the tibia centreline of 50 mm from the centre of the knee, with tolerances of ±3 mm laterally and ±3 mm vertically.
Το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος άνω μέρους ποδιού πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις που καθορίζονται στo σημείο 3.2 όταν δοκιμάζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του σημείου 3.3.
The upper legform impactor shall meet the requirements specified in point 3.2 when tested as specified in point 3.3.
Η σταθεροποιημένη θερμοκρασία του κρουστικού εκκρεμούς κατά τον χρόνο της πρόσκρουσης πρέπει να είναι 20° ± 2 °C.
The test impactor itself shall have a temperature of 20 ± 2 °C at the time of impact.
Όταν το κρουστικό εκκρεμές προωθείται προς ακινητοποιημένο κυλινδρικό εκκρεμές, η μέγιστη δύναμη μετρούμενη σε έκαστο μορφοτροπέα φορτίου δεν πρέπει να είναι μικρότερη του 1,20 kN και μεγαλύτερη του 1,55 kN και η διαφορά μεταξύ των μέγιστων τιμών που μετρούνται στον άνω και στον κάτω μορφοτροπέα φορτίου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη του 0,10 kN.
When the impactor is propelled into a stationary cylindrical pendulum the peak force measured in each load transducer shall be not less 1,20 kN and not more than 1,55 kN and the difference between the peak forces measured in the top and bottom load transducers shall not be more than 0,10 kN.
Επίσης, η μέγιστη ροπή κάμψης που μετράται με όργανα καταπόνησης δεν πρέπει να είναι μικρότερη των 190 Nm και μεγαλύτερη των 250 Nm επί της κεντρικής θέσης και ούτε μικρότερη των 160 Nm και μεγαλύτερη των 220 Nm για εξωτερικές θέσεις.
Also, the peak bending moment measured by the strain gauges shall not be less than 190 Nm and not more than 250 Nm on the centre position and not less than 160 Nm and not more than 220 Nm for the outer positions.
Η διαφορά μεταξύ της ανώτερης και της κατώτερης μέγιστης ροπής κάμψης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη των 20 Nm.
The difference between the upper and lower peak bending moments shall not be more than 20 Nm.
Για όλες αυτές τις τιμές, οι μετρήσεις που χρησιμοποιούνται πρέπει να προέρχονται από την αρχική κρούση με το εκκρεμές και όχι από τη φάση συγκράτησης.
For all these values the readings used shall be from the initial impact with the pendulum and not from the arresting phase.
Οποιοδήποτε σύστημα χρησιμοποιείται για τη συγκράτηση του κρουστικού εκκρεμούς ή του εκκρεμούς πιστοποίησης πρέπει να είναι έτσι διατεταγμένο, ώστε η φάση συγκράτησης να μην επικαλύπτεται χρονικά με την αρχική κρούση.
Any system used to arrest the impactor or pendulum shall be so arranged that the arresting phase does not overlap in time with the initial impact.
Οι τιμές ανταπόκρισης CAC, όπως ορίζονται στο πρότυπο ISO 6487:2002, πρέπει να είναι 10 kN για τους μορφοτροπείς δύναμης και 1000 Nm για τις μετρήσεις της ροπής κάμψης.
The CAC response values, as defined in ISO 6487:2002, shall be 10 kN for the force transducers and 1000 Nm for the bending moment measurements.
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να τοποθετείται στο σύστημα προώθησης και κατεύθυνσης, με άρθρωση περιορισμού της ροπής.
The impactor shall be mounted to the propulsion and guidance system, by a torque limiting joint.
Η άρθρωση περιορισμού της ροπής πρέπει να ρυθμίζεται έτσι ώστε ο διαμήκης άξονας του πρόσθιου τμήματος να είναι κατακόρυφος προς τον άξονα του συστήματος κατεύθυνσης, με ανοχή ± 2°, με τη ροπή τριβής της άρθρωσης ρυθμισμένη σε τουλάχιστον 675 ± 25 Nm.
The torque limiting joint shall be set so that the longitudinal axis of the front member is perpendicular to the axis of the guidance system, with a tolerance of ± 2°, with the joint friction torque set to a minimum of 675 ± 25 Nm.
Το σύστημα κατεύθυνσης πρέπει να φέρει οδηγούς χαμηλής τριβής, οι οποίοι επιτρέπουν στο κρουστικό εκκρεμές να κινείται μόνο προς την καθορισμένη κατεύθυνση κρούσης, όταν βρίσκεται σε επαφή με το εκκρεμές πιστοποίησης.
The guidance system shall be fitted with low friction guides that allow the impactor to move only in the specified direction of impact, when in contact with the pendulum.
Η μάζα του κρουστικού εκκρεμούς πρέπει να ρυθμίζεται έτσι ώστε να δίνει μάζα 12 ±0,1 kg, η οποία περιλαμβάνει τα κατασκευαστικά εκείνα στοιχεία προώθησης και κατεύθυνσης, τα οποία στην πράξη αποτελούν τμήμα του κρουστικού εκκρεμούς κατά τη διάρκεια της κρούσης.
The impactor mass shall be adjusted to give a mass of 12 ± 0,1 kg, this mass includes those propulsion and guidance components which are effectively part of the impactor during impact.
Το κέντρο βάρους των τμημάτων εκείνων του κρουστικού εκκρεμούς, τα οποία στην πράξη βρίσκονται στο πρόσθιο μέρος της άρθρωσης περιορισμού της ροπής, περιλαμβανομένων των επιπλέον αναρτημένων βαρών, πρέπει να βρίσκονται επί του διαμήκους κεντρικού άξονα του κρουστικού εκκρεμούς, με ανοχή ±10 mm.
The centre of gravity of those parts of the impactor which are effectively forward of the torque limiting joint, including the extra weights fitted, shall lie on the longitudinal centreline of the impactor, with a tolerance of ±10 mm.
Το κρουστικό εκκρεμές με το πρόσθιο μέρος του σε κατακόρυφη θέση πρέπει να προωθείται οριζοντίως με ταχύτητα 7,1 ±0,1 m/s προς ακίνητο εκκρεμές, όπως εμφαίνεται στην εικόνα 6.
The impactor with the front member vertical shall be propelled horizontally at a velocity of 7,1 ± 0,1 m/s into the stationary pendulum as shown in Figure 6.
Ο σωλήνας του εκκρεμούς πρέπει να έχει μάζα 3 ±0,03 kg, εξωτερική διάμετρο 150 mm + 1 mm/- 4 mm και πάχος τοιχώματος 3 ±0,15 mm. Το συνολικό μήκος του σωλήνα του εκκρεμούς πρέπει να είναι 275 ±25 mm. Ο σωλήνας του εκκρεμούς πρέπει να είναι κατασκευασμένος από χάλυβα ψυχρής έλασης άνευ ραφής (επιτρέπεται η επιφανειακή επικάλυψη με μέταλλο για προστασία από τη διάβρωση), με επεξεργασία της εξωτερικής επιφάνειας καλύτερη των 2,0 μm.
The pendulum tube shall have a mass of 3 ± 0,03 kg, an outside diameter of 150 mm + 1 mm/- 4 mm and a wall thickness of 3 ± 0,15 mm. Total pendulum tube length shall be 275 ± 25 mm. The pendulum tube shall be made from cold finished seamless steel (metal surface plating is permissible for protection from corrosion), with an outer surface finish of better than 2,0 micrometers.
Πρέπει να αναρτάται σε δύο συρματόσχοινα διαμέτρου 1,5 ±0,2 mm και ελάχιστου μήκους 2,0 m. Η επιφάνεια του εκκρεμούς πρέπει να είναι καθαρή και στεγνή.
It shall be suspended on two wire ropes of 1,5 ± 0,2 mm diameter and of 2,0 m minimum length. The surface of the pendulum shall be clean and dry.
Ο σωλήνας του εκκρεμούς πρέπει να τοποθετείται έτσι ώστε ο διαμήκης άξονας του κυλίνδρου να είναι κάθετος προς το πρόσθιο τμήμα (δηλαδή επίπεδο), με ανοχή ±2° και προς την κατεύθυνση της κίνησης του κρουστικού εκκρεμούς, με ανοχή ±2° και με το κέντρο του σωλήνα του εκκρεμούς πιστοποίησης ευθυγραμμισμένο προς το κέντρο του πρόσθιου τμήματος του κρουστικού εκκρεμούς, με ανοχές ±5 mm πλαγίως και ± 5 mm κατακορύφως.
The pendulum tube shall be positioned so that the longitudinal axis of the cylinder is perpendicular to the front member (i.e. level), with a tolerance of ±2°, and to the direction of impactor motion, with a tolerance of ±2°, and with the centre of the pendulum tube aligned with the centre of the impactor front member, with tolerances of ±5 mm laterally and ±5 mm vertically.
Κρουστικά εκκρεμή ομοιώματος κεφαλής
Headform impactors
Τα κρουστικά εκκρεμή ομοιώματος κεφαλής πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται στo σημείο 4.2, όταν δοκιμάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του σημείου 4.4.
The headform impactors shall meet the requirements specified in Section 4.2 when tested as specified in Section 4.4.
Όταν τα κρουστικά εκκρεμή ομοιώματος κεφαλής υποβάλλονται σε δοκιμή πτώσης από ύψος 376 ± 1 mm, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο σημείο 4.4., η μέγιστη προκύπτουσα επιτάχυνση που μετρείται από ένα τριαξονικό (ή τρία μονοαξονικά) επιταχυνσιόμετρο στο κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κεφαλής πρέπει να είναι:
When the headform impactors are dropped from a height of 376 ± 1 mm in accordance with point 4.4. the peak resultant acceleration measured by one triaxial (or three uniaxial) accelerometer (accelerometers) in the headform impactor shall be:
για το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κεφαλής παιδιού/μικρόσωμου ενηλίκου, όχι κατώτερη των 245g και όχι ανώτερη των 300g·
for the child/small adult headform impactor not less than 245 g and not more than 300 g;
για το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κεφαλής ενηλίκου, όχι κατώτερη των 225g και όχι ανώτερη των 275g.
for the adult headform impactor not less than 225 g and not more than 275 g.
Η καμπύλη επιτάχυνσης συναρτήσει του χρόνου πρέπει να είναι μονοκόρυφος.
The acceleration time curves shall be uni-modal.
Οι τιμές ανταπόκρισης CFC (κλάση συχνότητας διαύλου) των οργάνων και CAC (κλάση πλάτους διαύλου) για κάθε επιταχυνσιόμετρο πρέπει να είναι 1000 Hz και 500g αντίστοιχα, όπως ορίζεται στο πρότυπο ISO 6487:2002.
The instrumentation channel frequency class (CFC) response values and channel amplitude class (CAC) for each accelerometer shall be 1000 Hz and 500g respectively as defined in ISO 6487:2002.
Συνθήκες θερμοκρασίας
Temperature conditions
Τα κρουστικά εκκρεμή ομοιώματος κεφαλής πρέπει να έχουν θερμοκρασία 20 ± 2 °C κατά τον χρόνο της πρόσκρουσης.
The headform impactors shall have a temperature of 20 ± 2 °C at the time of impact.
Οι ανοχές θερμοκρασίας πρέπει να εφαρμόζονται σε σχετική υγρασία 40 ± 30 % ύστερα από χρόνο εμποτισμού τουλάχιστον τεσσάρων ωρών πριν από την εφαρμογή τους σε μια δοκιμή.
The temperature tolerances shall apply at a relative humidity of 40 ± 30 percent after a soak period of at least four hours prior to their application in a test.
Ύστερα από τη συμμόρφωσή του με τη δοκιμή πιστοποίησης, κάθε κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κεφαλής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για 20 δοκιμές κρούσης κατ’ ανώτατο όριο.
After complying with the certification test, each headform impactor can be used for a maximum of 20 impact tests.
Το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κεφαλής πρέπει να αναρτάται σε διάταξη δοκιμής ελεύθερης πτώσης, όπως εμφαίνεται στην εικόνα 7.
The headform impactor shall be suspended from a drop rig as shown in Figure 7.
Το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κεφαλής πρέπει να ρίπτεται από το προσδιορισμένο ύψος κατά τρόπο που διασφαλίζει την άμεση ελευθέρωση σε μια σταθερά υποστηριζόμενη επίπεδη οριζόντια πλάκα χάλυβα, πάχους άνω των 50 mm και διαστάσεων άνω των 300 mm x 300 mm, της οποίας η επιφάνεια είναι καθαρή και στεγνή και διαθέτει εξωτερική επεξεργασία μεταξύ 0,2 και 2,0 μm.
The headform impactor shall be dropped from the specified height by means that ensure instant release onto a rigidly supported flat horizontal steel plate, over 50 mm thick and over 300 x 300 mm square which has a clean dry surface and a surface finish of between 0,2 and 2,0 micrometers.
Το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κεφαλής πρέπει να ρίπτεται με την οπίσθια όψη του κρουστικού εκκρεμούς στην ακόλουθη γωνία ως προς την κατακόρυφο:
The headform impactor shall be dropped with the rear face of the impactor at the following angle from the vertical:
± 2° για το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κεφαλής παιδιού·
± 2° for the child headform impactor;
± 2° για το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κεφαλής ενηλίκου.
± 2° for the adult headform impactor;
Η ανάρτηση του κρουστικού εκκρεμούς ομοιώματος κεφαλής πρέπει να είναι τέτοια ώστε να μην περιστρέφεται κατά την πτώση.
The suspension of the headform impactor shall be such that it does not rotate during the fall.
Η δοκιμή ελεύθερης πτώσης διεξάγεται τρεις φορές, με το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κεφαλής περιστραμμένο 120° γύρω από τον άξονα συμμετρίας του μεταξύ των δοκιμών.
The drop test shall be performed three times, with the headform impactor rotated 120° around its symmetrical axis between tests.
Απαίτηση δύναμης ως προς γωνία σε στατική δοκιμή πιστοποίησης κάμψης κρουστικού εκκρεμούς ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού
Force versus angle requirement in static lower legform impactor bending certification test
Απόκλιση γονάτου (μοίρες)
Knee deflection (degrees)
Απαίτηση δύναμης ως προς μετατόπιση σε στατική δοκιμή πιστοποίησης διάτμησης κρουστικού εκκρεμούς ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού
Force versus displacement requirement in static lower legform impactor shearing certification test
Μετατόπιση διάτμησης (mm)
Shearing displacement (mm)
Κάτοψη διάταξης δοκιμής για στατική δοκιμή πιστοποίησης κάμψης κρουστικού εκκρεμούς ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού
Top view of test set-up for static lower legform impactor bending certification test
Κεντρικός άξονας γονάτου
Knee Centreline
Μάνδαλα
Clamps
Κνήμη
Tibia
Μηρός
Femur
Μεταλλικός σωλήνας μοχλοβραχίονα
Metal tube lever arm
Εφαρμοζόμενη δύναμη
Applied Force
Κάτοψη διάταξης δοκιμής για στατική δοκιμή πιστοποίησης διάτμησης κρουστικού εκκρεμούς ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού
Top view of test set-up for static lower legform impactor shearing certification test
Συγκράτηση
Restraint
Διάταξη δοκιμής για δυναμική δοκιμή πιστοποίησης κρουστικού εκκρεμούς ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού (άνω διάγραμμα πλευρικής όψης εκ των άνω)
Test set-up for dynamic lower legform impactor certification test (side view top diagram, view from above bottom diagram)
Ελάχιστο μήκος σύρματος 2,0 m
Wire length 2,0 m minimum
Προαιρετικά βάρη για τη ρύθμιση στην απαιτούμενη μάζα
Optional weights to adjust to required mass
Προαιρετικό σύστημα συγκράτησης
Optional arresting system
Γραμμικά κατευθυνόμενο κρουστικό εκκρεμές πιστοποίησης
Linearly guided certification impactor
Ομοίωμα ποδιού
Legform
Συρματόσχοινα ανάρτησης
Suspension wires
Πλάκα για τη σύνδεση των συρματόσχοινων
Plate for attachment of wires
Πρόσθια όψη κρουστικού εκκρεμούς
Impactor face
Γραμμικά κατευθυνόμενο κρουστικό εκκρεμές πιστοποίησης
Linearly guided certificati on impactor
Σύστημα απόσβεσης
Damper
Συρματόσχοινο ανάρτησης
Suspension wire
Λεπτομέρειες της πρόσθιας όψης του κρουστικού εκκρεμούς δυναμικής πιστοποίησης ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού
Details of dynamic lower legform certification impactor face
κεντρικός άξονας
Centreline
Βλέπε σημείωση 3
See note 3
Μείγμα R 7,0 Φλάντζες τύπου2
R 7,0 blend type 2 flanges
Η σέλλα μπορεί να κατασκευαστεί με πλήρη διάμετρο και να κοπεί όπως φαίνεται στην εικόνα ώστε να αποτελέσει δύο κατασκευαστικά στοιχεία.
Saddle may be made as a complete diameter and cut as shown to make two components.
Οι γραμμοσκιασμένες περιοχές μπορούν να αφαιρούνται ώστε να εξασφαλίζουν την εμφανιζόμενη εναλλακτική μορφή.
The shaded areas may be removed to give the alternative form shown.
Η ανοχή σε όλες τις διαστάσεις είναι ±1,0 mm.
Tolerance on all dimensions is ±1,0 mm.
Υλικό: κράμα αλουμινίου
Material: aluminium alloy.
Διάταξη δοκιμής για δυναμική δοκιμή πιστοποίησης κρουστικού εκκρεμούς ομοιώματος άνω μέρους ποδιού
Test set-up for dynamic upper legform impactor certification test
Διάταξη δοκιμής για δυναμική δοκιμή πιστοποίησης κρουστικού εκκρεμούς ομοιώματος κεφαλής
Test set-up for dynamic headform impactor certification test
Μηχανισμός ελευθέρωσης
Release Mechanism
Διάταξη δοκιμής ελεύθερης πτώσης
Drop Rig
Σύρματα
Strings
Γωνία πτώσης
Drop Angle
Ύψος πτώσης
Drop Height
Στερεή πλάκα χάλυβα
Rigid Steel Plate
Εφαρμόζεται όπως ορίζεται στο σημείο 7.2.5.
Applicable as specified in point 7.2.5.
Ωστόσο, το σημείο δοκιμής σε κάθε τρίτο πρέπει να επιλέγεται έτσι ώστε η απαραίτητη κινητική ενέργεια της κρούσης, που καθορίζεται στo σημείο 4.8, να υπερβαίνει τα 200 J, εάν υπάρχει τέτοιο σημείο.
However, the test point in each third shall be selected such that the required kinetic energy of impact, determined in point 4.8, exceeds 200 J, if such a point is available.
Δοκιμή ομοιώματος άνω μέρους ποδιού προς πρόσθιο άκρο καλύμματος κινητήρα
Upper legform to bonnet leading edge tests
Βλέπε σημείωση 2
See note 2
Βλέπε σημείωση 1
See note 1
FABS, min
FABS,min
≤ FABS, max
≤ FABS,max
FABS, max
FABS,max
Ο μέσος όρος των πέντε επιμέρους καμπυλών «επιβράδυνση έναντι δύναμης ποδόπληκτρου πέδης» υπολογίζεται μέσω της μέσης επιβράδυνσης των πέντε επιμέρους καμπυλών «επιβράδυνση έναντι δύναμης ποδόπληκτρου πέδης» με αυξήσεις δύναμης ποδόπληκτρου 1 N. Το αποτέλεσμα είναι η καμπύλη μέσης επιβράδυνσης έναντι δύναμης ποδόπληκτρου πέδης, η οποία στο παρόν προσάρτημα αναφέρεται ως «καμπύλη maF».
The five individual ‘deceleration versus brake pedal force’ curves are averaged by calculating the mean deceleration of the five individual ‘deceleration vs. brake pedal force’ curves at increments of 1 N pedal force. The result is the mean deceleration versus brake pedal force curve, which will be referred to as the ‘maF curve’ in this appendix.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 632/2009 της Επιτροπής
Commission Regulation (EC) No 632/2009
της 20ής Ιουλίου 2009
of 20 July 2009
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει οτις 21 Ιουλίου 2009.
This Regulation shall enter into force on 21 July 2009.
Βρυξέλλες, 20 Ιουλίου 2009.
Done at Brussels, 20 July 2009.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 634/2009 της Επιτροπής
Commission Regulation (EC) No 634/2009
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει οτις 23 Ιουλίου 2009.
This Regulation shall enter into force on 23 July 2009.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 635/2009 της Επιτροπής
Commission Regulation (EC) No 635/2009
για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1580/2007 όσον αφορά την ποσότητα ενεργοποίησης των πρόσθετων δασμών για τα μήλα
amending Regulation (EC) No 1580/2007 as regards the trigger levels for additional duties on apples
Για τους σκοπούς του άρθρου 5 παράγραφος 4 της συμφωνίας για τη γεωργία [4], η οποία συνήφθη στο πλαίσιο των πολυμερών εμπορικών διαπραγματεύσεων του Γύρου της Ουρουγουάης και βάσει των τελευταίων διαθέσιμων στοιχείων για το 2006, 2007 και 2008, πρέπει να προσαρμοστεί η ποσότητα ενεργοποίησης των πρόσθετων δασμών για τα μήλα.
For the purposes of Article 5(4) of the Agreement on Agriculture [4] concluded during the Uruguay Round of multilateral trade negotiations and in the light of the latest data available for 2006, 2007 and 2008, the trigger levels for additional duties of apples should be adjusted.
Εφαρμόζεται από την 1η Σεπτεμβρίου 2009.
It shall apply from 1 September 2009.
ΠΡΟΣΘΕΤΟΙ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΟ ΔΑΣΜΟΙ: ΤΙΤΛΟΣ IV, ΚΕΦΑΛΑΙΟ II, ΤΜΗΜΑ 2
ADDITIONAL IMPORT DUTIES: TITLE IV, CHAPTER II, SECTION 2
Μανταρίνια (συμπεριλαμβανομένων των tangerines και των satsumas)•· wilkings και παρόμοια υβρίδια εσπεριδοειδών
Mandarins (including tangerines and satsumas); wilkings and similar citrus hybrids
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 636/2009 της Επιτροπής
Commission Regulation (EC) No 636/2009
για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1126/2008 για την υιοθέτηση ορισμένων διεθνών λογιστικών προτύπων σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1606/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τη Διερμηνεία 15 της Επιτροπής Διερμηνειών των Διεθνών Προτύπων Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (ΕΔΔΠΧΑ)
amending Regulation (EC) No 1126/2008 adopting certain international accounting standards in accordance with Regulation (EC) No 1606/2002 of the European Parliament and of the Council as regards International Financial Reporting Interpretations Committee’s (IFRIC) Interpretation 15
Στις 3 Ιουλίου 2008, η Επιτροπή Διερμηνειών των Διεθνών Προτύπων Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (ΕΔΔΠΧΑ) εξέδωσε τη Διερμηνεία ΕΔΔΠΧΑ 15 Συμβάσεις για την Κατασκευή Ακινήτων, εφεξής «ΕΔΔΠΧΑ 15».
On 3 July 2008, the International Financial Reporting Interpretations Committee (IFRIC) published IFRIC Interpretation 15 Agreements for the Construction of Real Estate, hereinafter ‘IFRIC 15’.
Η ΕΔΔΠΧΑ 15 αποτελεί διερμηνεία που διευκρινίζει και καθοδηγεί σχετικά με το πότε πρέπει να αναγνωρίζονται στους λογαριασμούς τα έσοδα από την κατασκευή ακινήτων, και ειδικότερα, εάν μια σύμβαση κατασκευής εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του Δ.Λ.Π. 11 Συμβάσεις Κατασκευής ή του Δ.Λ.Π. 18 Έσοδα.
IFRIC 15 is an interpretation that provides clarification and guidance on when revenue from the construction of real estate should be recognised in the accounts, in particular, whether a construction agreement is within the scope of IAS 11 Construction Contracts or IAS 18 Revenue.
Οι διαβουλεύσεις με την ομάδα τεχνικών εμπειρογνωμόνων (TEG) της ευρωπαϊκής συμβουλευτικής ομάδας για θέματα χρηματοοικονομικής πληροφόρησης (EFRAG) επιβεβαιώνουν ότι η ΕΔΔΠΧΑ 15 πληροί τα τεχνικά κριτήρια έγκρισης που ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1606/2002.
The consultation with the Technical Expert Group (TEG) of the European Financial Reporting Advisory Group (EFRAG) confirms that IFRIC 15 meets the technical criteria for adoption set out in Article 3(2) of Regulation (EC) No 1606/2002.
Στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1126/2008, προστίθεται η Διερμηνεία 15 Συμβάσεις για την Κατασκευή Ακινήτων της Επιτροπής Διερμηνειών των Διεθνών Προτύπων Χρηματοοικονομικής (ΕΔΔΠΧΑ), όπως ορίζεται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
In the Annex to Regulation (EC) No 1126/2008, International Financial Reporting Interpretations Committee’s (IFRIC) Interpretation 15 Agreements for the Construction of Real Estate is inserted as set out in the Annex to this Regulation.
Οι εταιρείες εφαρμόζουν την ΕΔΔΠΧΑ 15, σύμφωνα με τα όσα ορίζονται στο Παράρτημα του παρόντος κανονισμού, το αργότερο από την ημερομηνία έναρξης του πρώτου οικονομικού έτους τους που αρχίζει μετά τις 31 Δεκεμβρίου 2009.
Each company shall apply IFRIC 15, as set out in the Annex to this Regulation, at the latest, as from the commencement date of its first financial year starting after 31 December 2009.
ΕΔΔΠΧΑ 15
IFRIC 15
ΕΔΔΠΧΑ Διερμηνεία 15 Συμβάσεις για την Κατασκευή Ακινήτων
IFRIC Interpretation 15 Agreements for the Construction of Real Estate
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθύνεστε στο Συμβούλιο Διεθνών Λογιστικών Προτύπων (IASB) στη διεύθυνση www.iasb.org ΔΙΕΡΜΗΝΕΙΑ Ε.Δ.Δ.Π.Χ.Α.
Further information can be obtained from the IASB at www.iasb.org