natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Για να διασφαλιστεί η τήρηση της αρχής της δικαιολογημένης εμπιστοσύνης όσον αφορά οικονομικούς φορείς, οι άδειες για τη δημιουργία τακτικής γραμμής πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος κανονισμού θα πρέπει να θεωρούνται ως άδειες χορηγούμενες σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό.
In order to safeguard the legitimate expectations of economic operators, authorisations establishing a regular shipping service prior to the date of application of this Regulation should be deemed to be authorisations granted in accordance with this Regulation.
Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι όλες οι άδειες διατίθενται στο ίδιο ηλεκτρονικό σύστημα, οι προηγούμενες άδειες πρέπει να φυλάσσονται στο ηλεκτρονικό σύστημα πληροφοριών και επικοινωνίας για την έκδοση πιστοποιητικών εγκεκριμένου οικονομικού φορέα (ΑΕΟ).
In order to ensure that all authorisations are available in the same electronic system, prior authorisations should be stored in the electronic information and communication system for the issuing of the AEO certificate.
Είναι σκόπιμο να δοθεί στα κράτη μέλη και στις τελωνειακές αρχές αρκετός χρόνος για τη δημιουργία ενός πλήρως λειτουργικού ηλεκτρονικού συστήματος πληροφοριών και επικοινωνίας.
It is appropriate to provide Member States and customs authorities with sufficient time to establish a fully functional electronic information and communication system.
Δεδομένου ότι οι διατάξεις για τις λεπτομέρειες των στοιχείων της δήλωσης διαμετακόμισης που παρατίθεται στο παράρτημα 37α του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93 όπως τροποποιήθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1192/2008 άρχισαν να εφαρμόζονται από την 1η Ιουλίου 2008, πρέπει και οι τροποποιήσεις των εν λόγω διατάξεων να εφαρμοστούν από την εν λόγω ημερομηνία.
Given that the provisions on the particulars on the data of the transit declaration set out in Annex 37a to Regulation (EEC) No 2454/93 as amended by Regulation (EC) No 1192/2008 apply from 1 July 2008, it is appropriate to provide that the amendments to those provisions also apply from that date.
Το άρθρο 313 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Article 313 is replaced by the following:
«Άρθρο 313
‘Article 313
Με την επιφύλαξη του άρθρου 180 του κώδικα και των εξαιρέσεων που αναφέρονται στην παράγραφο 2 του παρόντος άρθρου, όλα τα εμπορεύματα που ευρίσκονται στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας θεωρούνται κοινοτικά, εκτός εάν αποδειχθεί ότι δεν έχουν κοινοτικό χαρακτήρα.
Subject to Article 180 of the Code and the exceptions listed in paragraph 2 of this Article, all goods in the customs territory of the Community shall be deemed to be Community goods unless it is established that they do not have Community status.
Δεν θεωρούνται κοινοτικά εμπορεύματα, εκτός αν αποδειχθεί δεόντως ο κοινοτικός τους χαρακτήρας σύμφωνα με τα άρθρα 314 έως 323 του παρόντος κανονισμού:
The following shall not be deemed to be Community goods unless it is established in accordance with Articles 314 to 323 of this Regulation that they do have Community status:
τα εμπορεύματα που εισέρχονται στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας σύμφωνα με το άρθρο 37 του κώδικα·
goods brought into the customs territory of the Community in accordance with Article 37 of the Code;
τα εμπορεύματα που παραμένουν σε προσωρινή εναπόθεση ή σε ελεύθερη ζώνη ελέγχου τύπου I, κατά την έννοια του άρθρου 799 του παρόντος κανονισμού, ή σε ελεύθερη αποθήκη·
goods in temporary storage or in a free zone of control type I within the meaning of Article 799 of this Regulation or in a free warehouse;
τα εμπορεύματα που υπάγονται σε καθεστώς αναστολής ή σε ελεύθερη ζώνη ελέγχου τύπου II, κατά την έννοια του άρθρου 799 του παρόντος κανονισμού.
goods placed under a suspensive procedure or in a free zone of control type II within the meaning of Article 799 of this Regulation.
Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 2 στοιχείο α), τα εμπορεύματα που εισέρχονται στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας θεωρούνται κοινοτικά, εκτός εάν αποδειχθεί ότι δεν έχουν κοινοτικό χαρακτήρα:
By way of derogation from paragraph 2(a), goods brought into the customs territory of the Community shall be deemed to be Community goods unless it is established that they do not have Community status:
όταν, προκειμένου περί αεροπορικής μεταφοράς, αυτά φορτώθηκαν ή μεταφορτώθηκαν σε αερολιμένα ευρισκόμενο στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας με προορισμό άλλο αερολιμένα ευρισκόμενο στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας, εφόσον η μεταφορά πραγματοποιείται βάσει ενιαίου τίτλου μεταφοράς, που έχει εκδοθεί σε κράτος μέλος, ή
where, if carried by air, the goods have been loaded or transhipped at an airport in the customs territory of the Community, for consignment to another airport in the Community customs territory, provided that they are carried under cover of a single transport document drawn up in a Member State; or
όταν, προκειμένου για θαλάσσια μεταφορά, τα εμπορεύματα αυτά μεταφέρονται μεταξύ λιμένων ευρισκόμενων στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας στο πλαίσιο τακτικής γραμμής εγκεκριμένης σύμφωνα με το άρθρο 313β.».
where, if carried by sea, the goods have been shipped between ports in the customs territory of the Community by a regular shipping service authorised in accordance with Article 313b.’;
Τα άρθρα 313α και 313β αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
Articles 313a and 313b are replaced by the following:
«Άρθρο 313α
‘Article 313a
Ως τακτική γραμμή νοείται η γραμμή που εξασφαλίζει τη μεταφορά εμπορευμάτων με πλοία αποκλειστικά μεταξύ λιμένων που ευρίσκονται στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας και τα οποία δεν δύνανται να προέρχονται, να προορίζονται ή να προσορμίζουν σε άλλα σημεία εκτός του εν λόγω εδάφους ή σε ελεύθερη ζώνη ελέγχου τύπου I, κατά την έννοια του άρθρου 799, του λιμένα που ευρίσκεται στο εν λόγω έδαφος.
A regular shipping service’ means a service which carries goods in vessels that ply only between ports situated in the customs territory of the Community and may not come from, go to or call at any points outside that territory or in a free zone of control type I within the meaning of Article 799 of a port in that territory.
Άρθρο 313β
Article 313b
Μια ναυτιλιακή εταιρεία μπορεί να λάβει άδεια δημιουργίας τακτικών γραμμών ύστερα από αίτηση στις τελωνειακές αρχές του κράτους μέλους στο έδαφος του οποίου είναι εγκατεστημένη ή, αν δεν είναι εγκατεστημένη σ’ αυτό, στο έδαφος του οποίου διαθέτει περιφερειακό γραφείο, εφόσον πληρούνται οι όροι του παρόντος άρθρου και του άρθρου 313γ.
A shipping company may be authorised to establish regular shipping services following an application to the customs authorities of the Member State in whose territory that company is established or, failing this, in whose territory it has a regional office, provided that the conditions of this Article and of Article 313c are fulfilled.
Η άδεια χορηγείται μόνο στις ναυτιλιακές εταιρείες οι οποίες:
An authorisation shall be issued only to shipping companies which:
είναι εγκατεστημένες εντός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας ή διαθέτουν περιφερειακό γραφείο εντός αυτού και στων οποίων τις λογιστικές εγγραφές έχουν πρόσβαση οι αρμόδιες τελωνειακές αρχές·
are established in the customs territory of the Community or have a regional office there and whose records will be available to the competent customs authorities;
πληρούν τις προϋποθέσεις που καθορίζονται στο άρθρο 14η·
fulfil the conditions laid down in Article 14h;
καθορίζουν το ή τα πλοία που πρέπει να χρησιμοποιεί η τακτική γραμμή και διευκρινίζουν τους λιμένες προσορμίσεως μόλις εκδοθεί η άδεια·
determine the vessel(s) to be used for the regular shipping service and specify the ports of call once the authorisation is issued;
δεσμεύονται να μην πραγματοποιούν, κατά τα δρομολόγια των τακτικών γραμμών, ουδεμία προσόρμιση σε λιμένα ευρισκόμενο σε έδαφος εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας ή σε ελεύθερη ζώνη ελέγχου τύπου I ευρισκόμενη σε λιμένα του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας και να μην πραγματοποιούν μεταφορτώσεις εμπορευμάτων στη θάλασσα·
undertake that on the routes of regular shipping services, no calls will be made at any port in a territory outside the customs territory of the Community or at any free zone of control type I in a port in the customs territory of the Community, and that no transhipments of goods will be made at sea;
δεσμεύονται να δηλώνουν προς νηολόγηση στην αιτούσα τελωνειακή αρχή τα ονόματα των πλοίων που εξυπηρετούν τις τακτικές γραμμές και τους λιμένες προσόρμισης.
undertake to register the names of the vessels assigned to regular shipping services and the ports of call with the authorising customs authority.
Η αίτηση για την έκδοση άδειας τακτικής γραμμής διευκρινίζει τα κράτη μέλη που αφορά η εν λόγω γραμμή.
The application for an authorisation for a regular shipping service shall specify the Member States concerned by that service.
Οι τελωνειακές αρχές του κράτους μέλους στις οποίες υποβάλλεται η αίτηση (τελωνειακή αρχή έκδοσης άδειας) ενημερώνουν σχετικά τις τελωνειακές αρχές των άλλων κρατών μελών που αφορά η γραμμή (τελωνειακές αρχές ανταπόκρισης) μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος πληροφοριών και επικοινωνίας που αναφέρεται στο άρθρο 14κδ.
The customs authorities of the Member State to whom the application has been made (the authorising customs authority) shall notify the customs authorities of the other Member States concerned by the shipping service (the corresponding customs authorities) through the electronic information and communication system referred to in Article 14x.
Με την επιφύλαξη της παραγράφου 4, εντός 45 ημερών από την ημερομηνία παραλαβής της γνωστοποίησης αυτής, οι τελωνειακές αρχές ανταπόκρισης μπορούν να απορρίψουν την αίτηση με την αιτιολογία ότι δεν εκπληρώνεται η προϋπόθεση της παραγράφου 2 στοιχείο β) και να κοινοποιήσουν την απόρριψη μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος πληροφοριών και επικοινωνίας που αναφέρεται στο άρθρο 14κδ.
Without prejudice to paragraph 4, within 45 days of receipt of such notification, the corresponding customs authorities may refuse the application on the basis that the condition of paragraph 2(b) is not met and communicate the refusal through the electronic information and communication system referred to in Article 14x.
Οι τελωνειακές αρχές ανταπόκρισης στις οποίες απευθύνεται η αίτηση αναφέρουν τους λόγους απόρριψης και τις νομοθετικές διατάξεις σχετικά με τις παραβάσεις που έχουν διαπραχθεί.
The corresponding customs authority shall indicate the grounds for the refusal and the legal provisions relating to the offences committed.
Στην περίπτωση αυτή, η τελωνειακή αρχή έκδοσης άδειας δεν εκδίδει την άδεια και γνωστοποιεί στον αιτούντα την απόρριψη, αναφέροντας τους λόγους απόρριψης.
In that case, the authorising customs authority shall not issue the authorisation and shall notify the refusal to the applicant stating the reasons for the refusal.
Στις περιπτώσεις που δεν έχει ληφθεί απάντηση ή απόρριψη από τις τελωνειακές αρχές ανταπόκρισης, η τελωνειακή αρχή έκδοσης άδειας, αφού εξετάσει αν πληρούνται οι προϋποθέσεις χορήγησης άδειας, εκδίδει άδεια που γίνεται αποδεκτή από τα λοιπά κράτη μέλη που αφορά η γραμμή.
Where no reply or refusal is received from the corresponding customs authorities, the authorising customs authority, having examined whether the conditions for the authorisation are met, shall issue an authorisation which shall be accepted by the other Member States concerned by the shipping service.
Το ηλεκτρονικό σύστημα πληροφοριών και επικοινωνίας που αναφέρεται στο άρθρο 14κδ χρησιμοποιείται για τη φύλαξη της άδειας και για τη γνωστοποίηση της έκδοσής της στις τελωνειακές αρχές ανταπόκρισης.
The electronic information and communication system referred to in Article 14x shall be used to store the authorisation and to notify the corresponding customs authorities that the authorisation was issued.
Όταν η ναυτιλιακή εταιρεία είναι κάτοχος του πιστοποιητικού ΑΕΟ που αναφέρεται στο άρθρο 14α παράγραφος 1 στοιχείο α) ή γ), θεωρείται ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 2 στοιχεία α) και β) και στην παράγραφο 3 του παρόντος άρθρου.».
Where the shipping company holds an AEO certificate referred to in point (a) or (c) of Article 14a(1), the requirements set out in points (a) and (b) of paragraph 2 of this Article, and as referred to in paragraph 3 of this Article, shall be deemed to be met.’;
Παρεμβάλλονται τα ακόλουθα άρθρα 313γ έως 313στ:
the following Articles 313c to 313f are inserted:
«Άρθρο 313γ
‘Article 313c
Αφ’ ης στιγμής εγκριθεί μια τακτική γραμμή, σύμφωνα με το άρθρο 313β, η ναυτιλιακή εταιρεία οφείλει να χρησιμοποιεί την άδεια για τα πλοία που έχει νηολογήσει προς τον σκοπό αυτό.
Once a regular shipping service has been authorised in accordance with Article 313b, the shipping company concerned shall be required to use the authorisation for the vessels registered for that purpose.
Η ναυτιλιακή εταιρεία υποχρεούται να ενημερώνει την τελωνειακή αρχή έκδοσης άδειας για κάθε περιστατικό που επέρχεται μετά την έκδοση της άδειας και ενδέχεται να έχει επιπτώσεις στη διατήρηση ή στο περιεχόμενο της άδειας.
The shipping company shall inform the authorising customs authority of any circumstances arising after the authorisation is granted which may influence its continuation or content.
Σε περίπτωση ανάκλησης της άδειας από την τελωνειακή αρχή έκδοσης άδειας ή κατόπιν αιτήσεως της ναυτιλιακής εταιρείας, η τελωνειακή αρχή έκδοσης άδειας γνωστοποιεί την ανάκληση της άδειας στις τελωνειακές αρχές ανταπόκρισης μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος πληροφοριών και επικοινωνίας που αναφέρεται στο άρθρο 14κδ.
Where an authorisation is revoked by the authorising customs authority or at the request of the shipping company, the authorising customs authority shall notify the revocation to the corresponding customs authorities using the electronic information and communication system referred to in Article 14x.
Η διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 313β παράγραφος 3 εφαρμόζεται αν τροποποιηθεί η άδεια για να καλύψει κράτη μέλη που δεν περιλαμβάνονταν στην αρχική άδεια ή σε προηγούμενη άδεια.
The procedure provided for in Article 313b(3) shall apply if the authorisation is to be amended to cover Member States that were not included in the original authorisation or a previous authorisation.
Εφαρμόζονται κατ’ αναλογία οι διατάξεις του άρθρου 313β παράγραφος 4.
The provisions of Article 313b(4) shall apply mutatis mutandis.
Άρθρο 313δ
Article 313d
Η ναυτιλιακή γραμμή που λαμβάνει άδεια δημιουργίας τακτικών γραμμών κοινοποιεί στην τελωνειακή αρχή έκδοσης άδειας τα εξής:
The shipping company authorised to establish regular shipping services shall communicate to the authorising customs authority the following:
τα ονόματα των πλοίων που εξυπηρετούν την τακτική γραμμή·
the names of the vessels assigned to the regular shipping service;
τον πρώτο λιμένα από τον οποίο το πλοίο αρχίζει την εκτέλεση της τακτικής γραμμής·
the first port where the vessel starts its operation as a regular shipping service;
τους λιμένες προσόρμισης·
the ports of call;
τυχόν τροποποιήσεις των πληροφοριών που αναφέρονται στα στοιχεία α), β) και γ)·
any amendments to the information referred to in points (a), (b) and (c);
την ημερομηνία και την ώρα που τίθενται σε ισχύ οι τροποποιήσεις του στοιχείου δ).
the date and time when the amendments referred to in point (d) take effect.
Οι πληροφορίες που κοινοποιούνται σύμφωνα με την παράγραφο 1 εγγράφονται από την τελωνειακή αρχή έκδοσης άδειας εντός μιας εργάσιμης ημέρας από την ημερομηνία της κοινοποίησής της στο ηλεκτρονικό σύστημα πληροφοριών και επικοινωνίας που αναφέρεται στο άρθρο 14κδ.
The information communicated in accordance with paragraph 1 shall be registered by the authorising customs authority in the electronic information and communication system referred to in Article 14x within one working day from the day of its communication.
Οι αρμόδιες τελωνειακές αρχές των λιμένων που ευρίσκονται στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας έχουν πρόσβαση στις πληροφορίες αυτές.
It shall be accessible to the customs authorities operating in ports located in the customs territory of the Community.
Η νηολόγηση αρχίζει να ισχύει την πρώτη εργάσιμη ημέρα από την ημέρα της νηολόγησης.
The registration shall take effect on the first working day following that of the registration.
Άρθρο 313ε
Article 313e
Όταν κάποιο πλοίο που έχει νηολογηθεί για μια τακτική γραμμή υποχρεούται, λόγω τυχηρού ή ανωτέρας βίας, να πραγματοποιήσει μεταφόρτωση στη θάλασσα ή να αγκυροβολήσει προσωρινά σε λιμένα που δεν περιλαμβάνεται στην τακτική γραμμή, συμπεριλαμβανομένων των λιμένων εκτός του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας ή των ελεύθερων ζωνών ελέγχου τύπου I που έχουν δημιουργηθεί σε λιμένες του τελωνειακού εδάφους της Κοινότητας, η ναυτιλιακή εταιρεία ενημερώνει αμέσως σχετικά τις τελωνειακές αρχές των επόμενων κοινοτικών λιμένων προσορμίσεως, συμπεριλαμβανομένων εκείνων της οικείας τακτικής γραμμής.
When a vessel registered to a regular shipping service is forced by circumstances beyond its control to tranship goods at sea or temporarily put into a port that is not part of the regular shipping service, including ports outside the customs territory of the Community or a free zone of control type I of a port in the customs territory of the Community, the shipping company shall immediately inform the customs authorities of the subsequent Community ports of call, including those along the vessel’s scheduled route.
Τα εμπορεύματα που φορτώνονται ή εκφορτώνονται στους λιμένες αυτούς δεν θεωρούνται κοινοτικά εμπορεύματα.
Goods loaded or unloaded in those ports shall not be deemed to be Community goods.
Άρθρο 313στ
Article 313f
Οι τελωνειακές αρχές μπορούν να απαιτήσουν από τη ναυτιλιακή εταιρεία δικαιολογητικά που αποδεικνύουν ότι έχουν τηρηθεί οι διατάξεις των άρθρων 313β έως 313ε.
The customs authorities may require proof from the shipping company that the provisions of Articles 313b to 313e have been observed.
Όταν οι τελωνειακές αρχές διαπιστώνουν ότι δεν έχουν τηρηθεί οι διατάξεις της παραγράφου 1 από τη ναυτιλιακή εταιρεία, ενημερώνουν αμέσως όλες τις τελωνειακές αρχές που αφορά η ναυτιλιακή γραμμή, μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος τελωνειακών πληροφοριών και επικοινωνίας που μνημονεύεται στο άρθρο 14κδ, ούτως ώστε να μπορούν οι αρχές αυτές να λάβουν τα απαιτούμενα μέτρα.».
Where the customs authorities establish that the provisions referred to in paragraph 1 have not been observed by the shipping company, they shall immediately inform all the customs authorities concerned by the shipping service, using the electronic information and communication system referred to in Article 14x, so that those authorities can take the required measures.’;
Στο άρθρο 324γ παράγραφος 1, το δεύτερο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in Article 324c(1), the second subparagraph is replaced by the following:
«Το τμήμα 27 του παραρτήματος 37δ εφαρμόζεται κατ’ αναλογία».
‘Section 27 of Annex 37d shall apply mutatis mutandis.’;
Στο άρθρο 324ε παράγραφος 4, τα στοιχεία γ) και δ) αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
in Article 324e(4), points (c) and (d) are replaced by the following:
το δηλωτικό που έχει διαβιβαστεί με σύστημα ηλεκτρονικής ανταλλαγής δεδομένων (δηλωτικό ανταλλαγής δεδομένων) προσκομίζεται στις τελωνειακές αρχές του λιμένα αναχώρησης, το αργότερο την εργάσιμη ημέρα μετά την αναχώρηση του πλοίου και οπωσδήποτε πριν από την άφιξη του πλοίου στον λιμένα προορισμού.
the manifest transmitted by electronic data exchange (data exchange manifest) shall be presented to the customs authorities at the port of departure at the latest on the working day following the departure of the vessel and in any case before it arrives at the port of destination.
Οι τελωνειακές αρχές μπορούν να ζητήσουν την προσκόμιση αντιτύπου του δηλωτικού ανταλλαγής δεδομένων, όταν οι τελωνειακές αρχές δεν έχουν πρόσβαση σε εγκεκριμένο από τις τελωνειακές αρχές σύστημα πληροφοριών που περιέχει το εν λόγω δηλωτικό·
The customs authorities may require a printout of the data exchange manifest to be presented when they do not have access to an information system as approved by the customs authorities containing the data exchange manifest;
το δηλωτικό ανταλλαγής δεδομένων προσκομίζεται στις τελωνειακές αρχές του λιμένα προορισμού.
the data exchange manifest shall be presented to the customs authorities at the port of destination.
Οι τελωνειακές αρχές μπορούν να ζητήσουν την προσκόμιση αντιτύπου του δηλωτικού ανταλλαγής δεδομένων, όταν δεν έχουν πρόσβαση σε εγκεκριμένο από τις τελωνειακές αρχές σύστημα πληροφοριών που περιέχει το εν λόγω δηλωτικό.».
The customs authorities may require a printout of the data exchange manifest to be presented when they do not have access to an information system as approved by the customs authorities containing the data exchange manifest.’;
Στο παράρτημα 37α, τίτλος II, τμήμα B «Στοιχεία της δήλωσης διαμετακόμισης», η ομάδα στοιχείων «ΔΕΜΑΤΑ» τροποποιείται ως εξής:
in Annex 37a, Title II, Point B ‘Particulars on the data of the transit declaration’, the Data group ‘PACKAGES’ is amended as follows:
το κείμενο του χαρακτηρισμού «Σημεία και αριθμοί δεμάτων» αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
the text of the attribute ‘Marks and number of packages’ is replaced by the following:
Το χαρακτηριστικό αυτό χρησιμοποιείται εφόσον το χαρακτηριστικό “Είδος δεμάτων” περιέχει άλλους κωδικούς που αναγράφονται στο παράρτημα 38 διαφορετικούς από αυτούς που χρησιμοποιούνται για εμπορεύματα χύμα (VQ, VG, VL, VY, VR ή VO) ή για “Μη συσκευασμένα” (NE, NF, NG).
The attribute shall be used if the attribute “Kind of packages” contains other codes presented in Annex 38 than those for bulk (VQ, VG, VL, VY, VR or VO) or for “Unpacked” (NE, NF, NG).
Είναι προαιρετικό, εφόσον το χαρακτηριστικό “Είδος δεμάτων” περιέχει έναν από τους προαναφερθέντες κωδικούς.»·
It is optional if the attribute “Kind of packages” contains one of the previously mentioned codes.’;
το κείμενο του χαρακτηρισμού «Αριθμός δεμάτων» αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
the text of the attribute ‘Number of packages’ is replaced by the following:
«Αριθμός δεμάτων
‘Number of packages
Το χαρακτηριστικό αυτό χρησιμοποιείται εφόσον το χαρακτηριστικό “Είδος δεμάτων” περιέχει άλλους κωδικούς που αναγράφονται στο παράρτημα 38 διαφορετικούς από αυτούς που χρησιμοποιούνται για εμπορεύματα χύμα (VQ, VG, VL, VY, VR ή VO) ή για “Μη συσκευασμένα” (NE, NF, NG).
The attribute shall be used if the attribute “Kind of packages” contains other codes shown in Annex 38 than those for bulk (VQ, VG, VL, VY, VR or VO) or for “unpacked” (NE, NF, NG).
Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί εφόσον το χαρακτηριστικό “Είδος δεμάτων” περιέχει έναν από τους προαναφερθέντες κωδικούς.».
It may not be used if the attribute “Kind of packages” contains one of the previously mentioned codes.’
Οι άδειες για τη δημιουργία τακτικής γραμμής πριν από την ημερομηνία εφαρμογής που αναφέρεται στο δεύτερο εδάφιο του άρθρου 3 του παρόντος κανονισμού θα πρέπει να θεωρούνται ως άδειες χορηγούμενες σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93, όπως τροποποιείται με τον παρόντα κανονισμό.
Authorisations establishing a regular shipping service prior to the date of application referred to in the second paragraph of Article 3 of this Regulation shall be deemed to be authorisations issued in accordance with Regulation (EEC) No 2454/93 as amended by this Regulation.
Η τελωνειακή αρχή έκδοσης άδειας φυλάσσει τις άδειες αυτές στο ηλεκτρονικό σύστημα πληροφοριών και επικοινωνιών που αναφέρεται στο άρθρο 14κδ του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93 εντός ενός μηνός από την ημερομηνία εφαρμογής που αναφέρεται στο άρθρο 3 δεύτερο εδάφιο του παρόντος κανονισμού.
The authorising customs authority shall store these authorisations in the electronic information and communication system referred to in Article 14x of Regulation (EEC) No 2454/93 within one month from the date of application referred to in the second paragraph of Article 3 of this Regulation.
Τα σημεία 2) και 3) του άρθρου 1 εφαρμόζονται από την 1η Ιανουαρίου 2012.
Points 2 and 3 of Article 1 shall apply from 1 January 2012.
Τα σημεία 4) και 6) του άρθρου 1 εφαρμόζονται από την 1η Ιουλίου 2008.
Points 4 and 6 of Article 1 shall apply from 1 July 2008.
COM(2009) 10 τελικό.
COM(2009) 10 final.
ΕΕ L 329 της 6.12.2008, σ. 1.
OJ L 329, 6.12.2008, p. 1.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 178/2010 της Επιτροπής
Commission Regulation (EU) No 178/2010