natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Χιλιομετρητής οχήματος και διανυθείσα απόσταση από την τελευταία εισαγωγή για την οποία είναι γνωστός ο χιλιομετρητής
Vehicle odometer and distance travelled since last insertion for which odometer is known
9 Δραστηριότητες οδηγού αποθηκευμένες σε μονάδα επί οχήματος (VU) ανά υποδοχή, κατά χρονολογική σειρά
9 Driver activities stored in a VU per slot in chronological order
Ημερομηνία έρευνας (ημερολογιακή ημέρα εκτυπώματος)
Enquiry date (calendar day subject of the printout)
Χιλιομετρητής οχήματος στις 00:00 και 24:00
Vehicle odometer at 00:00 and 24:00
10 Δραστηριότητες μεταφερόμενες στην υποδοχή S
10 Activities carried in slot S
Περίοδος κατά την οποία δεν έχει εισαχθεί κάρτα στην υποδοχή S
Period where no card is inserted in slot S
Αναγνωριστικό εγγραφής.
Record identifier.
Δεν έχει εισαχθεί κάρτα
No Card inserted
Χιλιομετρητής οχήματος στην έναρξη της περιόδου
Vehicle odometer at beginning of period
Εισαγωγή κάρτας
Card insertion
Αναγνωριστικό εγγραφής εισαγωγής κάρτας
Card insertion Record identifier
Επώνυμο οδηγού
Driver’s name
Όνομα οδηγού
Driver’s first name
Αναγνωριστικό κάρτας οδηγού
Driver’s Card identification
Ημερομηνία λήξης κάρτας οδηγού
Driver’s card expiry date
Κράτος μέλος ταξινόμησης και αριθμός κυκλοφορίας (VRN) του προηγούμενου χρησιμοποιούμενου οχήματος
Registering MS and VRN of previous vehicle used
Ημερομηνία και ώρα αφαίρεσης κάρτας από το προηγούμενο όχημα
Date and time of card withdrawal from previous vehicle
Κενή γραμμή
Blank line
Χιλιομετρητής οχήματος κατά την εισαγωγή της κάρτας, ιδιόχειρη εισαγωγή σημαίας δραστηριοτήτων οδηγού (M εάν ναι, κενό εάν όχι)
Vehicle odometer at card insertion, Manual entry of driver activities flag (M if yes, Blank if No).
Εάν κατά την ημέρα για την οποία δημιουργείται το εκτύπωμα δεν υπήρξε εισαγωγή κάρτας οδηγού, τότε για την ομάδα 10.2 χρησιμοποιούνται τα δεδομένα χιλιομετρητή από την τελευταία διαθέσιμη εισαγωγή κάρτας πριν από την εν λόγω ημέρα.
If no card insertion of a driver card happened on the day for which the printout is done then for block 10.2 the odometer data reading from the last available card insertion before that day shall be used.
Εικονόγραμμα δραστηριότητας, χρόνος έναρξης, διάρκεια, κατάσταση πληρώματος [εικονόγραμμα πληρώματος αν CREW (ΠΛΗΡΩΜΑ), κενά αν SINGLE (ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΟΣ ΟΔΗΓΟΣ)]
Activity pictogram, start time, duration, crew Status (crew pictogram if CREW, blanks if SINGLE)
Αφαίρεση κάρτας ή λήξη περιόδου «χωρίς κάρτα»
Card withdrawal or End of ‘No Card’ period
Χιλιομετρητής οχήματος κατά την αφαίρεση της κάρτας ή στο τέλος της περιόδου «χωρίς κάρτα» και διανυθείσα απόσταση από την εισαγωγή ή από την έναρξη της περιόδου «χωρίς κάρτα».
Vehicle odometer at card withdrawal or at end of ‘no card’ period and distance travelled since insertion, or since beginning of the ‘No Card’ period.
11 Καθημερινή περίληψη
11 Daily summary
Περίληψη περιόδων χωρίς κάρτα στην υποδοχή οδηγού στη μονάδα επί οχήματος
VU summary of periods without card in driver slot
Περίληψη περιόδων χωρίς κάρτα στην υποδοχή συνοδηγού στη μονάδα επί οχήματος
VU summary of periods without card in co-driver slot
Καθημερινή περίληψη μονάδας επί οχήματος ανά οδηγό
VU daily summary per driver
Αναγνωριστικό εγγραφής
Record identifier
Επώνυμο οδηγού
Driver’s surname
Όνομα (Ονόματα) οδηγού
Driver’s first name(s)
Αναγνωριστικό κάρτας οδηγού
Driver’s card identification
Καταχώρηση του τόπου έναρξης ή/και λήξης μιας περιόδου ημερήσιας εργασίας
Entry of place where a daily work period begins and/or ends
pi=εικονόγραμμα τοποθεσίας έναρξης / λήξης, ώρα, χώρα, περιφέρεια,
pi=location begin / end pictogram, time, country, region,
Χιλιομετρητής
Odometer
Σύνολα δραστηριότητας (από κάρτα)
Activity totals (from a card)
Συνολική διάρκεια οδήγησης, διανυθείσα απόσταση
Total driving duration, distance travelled
Συνολική διάρκεια εργασίας και ετοιμότητας
Total working and availability duration
Συνολική διάρκεια ανάπαυσης και άγνωστης δραστηριότητας
Total resting and unknown duration
Συνολική διάρκεια δραστηριοτήτων πληρώματος
Total duration of crew activities
Σύνολα δραστηριοτήτων (περίοδοι χωρίς κάρτα στην υποδοχή οδηγού)
Activity totals (periods without card driver slot)
Συνολική διάρκεια ανάπαυσης
Total resting duration
Σύνολα δραστηριοτήτων (περίοδοι χωρίς κάρτα στην υποδοχή συνοδηγού)
Activity totals (periods without card co-driver slot)
Σύνολα δραστηριοτήτων (ανά οδηγό, συμπεριλαμβανομένων και των δύο υποδοχών)
Activity totals (per driver both slots included)
Όταν απαιτείται ημερήσιο εκτύπωμα για την τρέχουσα ημέρα, οι ημερήσιες συνοπτικές πληροφορίες υπολογίζονται με τα δεδομένα που είναι διαθέσιμα κατά τη στιγμή της εκτύπωσης.
When a daily printout is required for the current day, daily summary information is computed with available data at the time of the printout.
12 Συμβάντα ή/και αστοχίες που αποθηκεύονται σε μία κάρτα
12 Events and/or faults stored on a card
Αναγνωριστικό ομάδας των τελευταίων 5 «συμβάντων και αστοχιών» από κάρτα
Block identifier last 5 ‘Events and Faults’ from a card
Αναγνωριστικό ομάδας όλων των καταγεγραμμένων «συμβάντων» σε μία κάρτα
Block identifier all recorded ‘Events’ on a card
Αναγνωριστικό ομάδας όλων των καταγεγραμμένων «αστοχιών» σε μία κάρτα
Block identifier all recorded ‘Faults’ on a card
Εγγραφή συμβάντος ή/και αστοχίας
Event and/or Fault record
Εικονόγραμμα συμβάντος/ αστοχίας, σκοπός εγγραφής, ημερομηνία ώρα έναρξης,
Event/fault pictogram, record purpose, date time of start,
Πρόσθετος κωδικός συμβάντος/ αστοχίας (αν υπάρχει), διάρκεια
Additional event/fault code (if any), duration
Κράτος μέλος ταξινόμησης και αριθμός κυκλοφορίας οχήματος (VRN) στο οποίο σημειώθηκε το συμβάν ή η αστοχία
Registering Member State & VRN of vehicle in which the event or fault occurred
13 Συμβάντα ή/και αστοχίες αποθηκευμένα ή σε εξέλιξη σε μονάδα επί οχήματος (VU)
13 Events and/or faults stored or on-going in a VU
Αναγνωριστικό ομάδας των τελευταίων 5 «συμβάντων και αστοχιών» από τη μονάδα επί οχήματος
Block identifier last 5 ‘Events and Faults’ from VU
Αναγνωριστικό ομάδας όλων των καταγεγραμμένων ή υπό εξέλιξη «συμβάντων» σε μία μονάδα επί οχήματος
Block identifier all recorded or on-going ‘Events’ in a VU
Αναγνωριστικό ομάδας όλων των καταγεγραμμένων ή υπό εξέλιξη “αστοχιών” σε μία μονάδα επί οχήματος
Block identifier all recorded or on-going ‘Faults’ in a VU
Εγγραφή συμβάντος ή/και αστοχίας
Event and/or fault record
Πρόσθετος κωδικός συμβάντος/ αστοχίας (αν υπάρχει), αριθμός παρόμοιων συμβάντων τη συγκεκριμένη ημέρα, διάρκεια
Additional event/fault code (if any), No of similar events this day, duration
Αναγνωριστικό των εισηγμένων καρτών κατά την έναρξη ή λήξη του συμβάντος ή της αστοχίας (μέχρι 4 γραμμές χωρίς τη διπλή επανάληψη των ίδιων αριθμών καρτών)
Identification of the cards inserted at start or end of the event or fault (up to 4 lines without repeating twice the same card numbers)
Περίπτωση που δεν έχει εισαχθεί κάρτα
Case where no card was inserted
Σκοπός της εγγραφής (p) είναι η καταχώρηση ενός αριθμητικού κωδικού, ο οποίος επεξηγεί γιατί καταγράφεται το συμβάν ή η αστοχία, κωδικοποιημένος σύμφωνα με το στοιχείο δεδομένων EventFaultRecordPurpose.
The record purpose (p) is a numerical code explaining why the event or fault was recorded, coded in accordance with the data element EventFaultRecordPurpose.
14 Αναγνώριση μονάδας επί οχήματος (VU)
14 VU Identification
Όνομα κατασκευαστή μονάδας επί οχήματος
VU manufacturer name
Διεύθυνση κατασκευαστή μονάδας επί οχήματος
VU manufacturer address
Αριθμός έγκρισης μονάδας επί οχήματος
VU approval number
Αριθμός σειράς μονάδας επί οχήματος
VU serial number
Έτος κατασκευής μονάδας επί οχήματος
VU year of manufacture
Έκδοση λογισμικού μονάδας επί οχήματος και ημερομηνία εγκατάστασης
VU software version and installation date
15 Αναγνώριση αισθητήρα
15 Sensor identification
Αριθμός σειράς αισθητήρα
Sensor serial number
Αριθμός έγκρισης αισθητήρα
Sensor approval number
Ημερομηνία πρώτης εγκατάστασης αισθητήρα
Sensor first installation date
dd/mm/yyyy»
dd/mm/yyyy’
Σημείο 3.1.
Section 3.1.
Καθημερινό εκτύπωμα των δραστηριοτήτων του οδηγού από την κάρτα αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
Driver Activities from daily card printout is replaced by the following:
Δραστηριότητες του οδηγού από το καθημερινό εκτύπωμα της κάρτας
Driver Activities from Card Daily Printout
Εκτύπωμα_007 Οι δραστηριότητες του οδηγού από το καθημερινό εκτύπωμα της κάρτας πρέπει να είναι σύμφωνες με την ακόλουθη μορφή:
PRT_007 The driver activities from card daily printout shall be in accordance with the following format:
Ημερομηνία και ώρα εκτύπωσης του εγγράφου
Date and time at which the document is printed
Τύπος εκτυπώματος
Type of printout
Αναγνωριστικό ελεγκτή (αν στη μονάδα επί οχήματος εισαχθεί κάρτα ελέγχου)
Controller identification (if a control card is inserted in the VU)
Αναγνωριστικό οδηγού (από την κάρτα που αποτελεί αντικείμενο εκτυπώματος)
Driver identification (from card subject of the printout)
Αναγνωριστικό οχήματος (όχημα από το οποίο λαμβάνεται το εκτύπωμα)
Vehicle identification (vehicle from which printout is taken)
Αναγνωριστικό μονάδας επί οχήματος (μονάδα επί οχήματος από την οποία λαμβάνεται το εκτύπωμα)
VU identification (VU from which printout is taken)
Τελευταία βαθμονόμηση της παρούσας μονάδας επί οχήματος
Last calibration of this VU
Τελευταίος έλεγχος στον οποίο έχει υποβληθεί ο οδηγός
Last control the inspected driver has been subject to
Οριοθέτης δραστηριοτήτων οδηγού
Driver activities delimiter
Κατάσταση “δεν εφαρμόζεται” κατά την έναρξη της συγκεκριμένης ημέρας
Out of scope condition in the beginning of this day
Δραστηριότητες οδηγού με τη σειρά εμφάνισής τους
Activities of the driver in order of occurrence
Οριοθέτης ημερήσιας σύνοψης
Daily summary delimiter
Τοποθεσίες εισαγόμενες με χρονολογική σειρά
Places entered in chronological order
Σύνολα δραστηριοτήτων
Activity totals
Συμβάντα ή αστοχίες από τον οριοθέτη κάρτας
Events or faults from card delimiter
Εγγραφές συμβάντων/αστοχιών (τελευταία 5 συμβάντα ή αστοχίες αποθηκευμένες στην κάρτα)
Event/Fault records (Last 5 events or faults stored in the card)
Συμβάντα ή αστοχίες από τον οριοθέτη μονάδας επί οχήματος
Events or faults from VU delimiter
Εγγραφές συμβάντων/αστοχιών (τελευταία 5 συμβάντα ή αστοχίες που αποθηκεύτηκαν ή είναι σε εξέλιξη στη μονάδα επί οχήματος)
Event/Fault records (Last 5 events or faults stored or on-going in the VU)
Τόπος ελέγχου
Control place
Υπογραφή ελεγκτή
Controller’s signature
Υπογραφή οδηγού»
Driver's signature’
Σημείο 3.2 Καθημερινό εκτύπωμα των δραστηριοτήτων του οδηγού από τη μονάδα επί οχήματος (VU) αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Section 3.2 Driver Activities from daily VU printout is replaced by:
«Σημείο 3.2
‘Section 3.2
Καθημερινό εκτύπωμα των δραστηριοτήτων του οδηγού από τη μονάδα επί οχήματος (VU)
Driver Activities from daily VU printout
Εκτύπωμα_008 Το καθημερινό εκτύπωμα των δραστηριοτήτων του οδηγού από τη μονάδα επί οχήματος (VU) θα πρέπει να έχει την ακόλουθη μορφή:
PRT_008 The driver activities from VU daily printout shall be in accordance with the following format:
Αναγνωριστικό κατόχου κάρτας (για όλες τις κάρτες που εισάγονται στη μονάδα επί οχήματος)
Card holder identification (for all cards inserted in VU)
Τελευταίος έλεγχος στην παρούσα συσκευή ελέγχου
Last control on this recording equipment
Οριοθέτης υποδοχής οδηγού (υποδοχή 1)
Driver slot delimiter (slot 1)
Δραστηριότητες με χρονολογική σειρά (υποδοχή οδηγού)
Activities in chronological order (driver slot)
Οριοθέτης υποδοχής συνοδηγού (υποδοχή 2)
Co-driver slot delimiter (slot 2)
Δραστηριότητες με χρονολογική σειρά (υποδοχή συνοδηγού)
Activities in chronological order (co-driver slot)
Σύνοψη περιόδων χωρίς κάρτα στην υποδοχή οδηγού
Summary of periods without card in driver slot
Σύνοψη περιόδων χωρίς κάρτα στην υποδοχή συνοδηγού
Summary of periods without card in co-driver slot
Σύνοψη δραστηριοτήτων για έναν οδηγό συμπεριλαμβανομένων και των δύο υποδοχών
Summary of activities for a driver both slots included
Τοποθεσίες εισαγόμενες από τον εν λόγω οδηγό με χρονολογική σειρά
Places entered by this driver in chronological order
Σύνολα δραστηριοτήτων για τον εν λόγω οδηγό
Activity totals for this driver
Οριοθέτης συμβάντων/αστοχιών
Events faults delimiter
Από ώρα (διαθέσιμος χώρος για συμπλήρωση από οδηγό χωρίς κάρτα
From time (space available for a driver without a card to indicate
Έως ώρα των αντίστοιχων περιόδων)
To time which periods are relevant to himself)
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 7 (ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΑ ΤΗΛΕΦΟΡΤΩΣΗΣ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ)
AMENDMENTS TO APPENDIX 7 (DATA DOWNLOADING PROTOCOL)
Η υποσημείωση στο σημείο 2.1 που σχετίζεται με τη διαδικασία τηλεφόρτωσης αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
The footnote in section 2.1 associated with download procedure, is replaced by the following:
Η εισαγωγή της κάρτας θα ενεργοποιήσει τα κατάλληλα δικαιώματα πρόσβασης για τη λειτουργία της τηλεφόρτωσης και στα δεδομένα.
The card inserted will trigger the appropriate access rights to the downloading function and to the data.
Είναι ωστόσο δυνατή η τηλεφόρτωση δεδομένων από κάρτα οδηγού εισηγμένη σε μία από τις υποδοχές της μονάδας επί οχήματος όταν δεν υπάρχει άλλη κάρτα εισηγμένη στην άλλη υποδοχή»
It shall, however, be possible to download data from a driver card inserted into one of the VU slots when no other card is inserted in the other slot.’
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 9 (ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ – ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΛΑΧΙΣΤΩΝ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ)
AMENDMENTS TO APPENDIX 9 (TYPE APPROVAL – LIST OF MINIMUM REQUIRED TESTS)
Στην πρώτη παράγραφο του κεφαλαίου I προστίθεται το ακόλουθο πρότυπο ISO:
In Chapter I the following ISO standard is added to the first paragraph:
ISO 16844-3:2004, Cor 1:2006 Οδικά οχήματα – Συστήματα ταχογράφων – Μέρος 3: Διεπαφή αισθητήρα κίνησης (με μονάδες επί οχήματος)».
ISO 16844-3:2004, Cor 1:2006 Road vehicles – Tachograph systems – Part 3: Motion sensor interface (with vehicle units)’.
Στο κεφάλαιο II με τίτλο ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΕΠΙ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, προστίθεται η ακόλουθη νέα απαίτηση στην παράγραφο 3 των λειτουργικών δοκιμών που πρέπει να εκτελούνται:
In Chapter II VEHICLE UNIT FUNCTIONAL TESTS, the following new requirement is added to Section 3 of the Functional Tests to be carried out:
Διεπαφή αισθητήρα κίνησης, σχετικές απαιτήσεις 001α, 099»
Motion sensor interface, related requirements 001a, Requirement 099’
Στο κεφάλαιο II προστίθεται η ακόλουθη νέα απαίτηση:
In Chapter II the following new requirement is added:
«Λειτουργική δοκιμή (μονάδα επί οχήματος VU)
‘Functional Test (VU)
Επιβεβαίωση ότι η μονάδα επί οχήματος ανιχνεύει, καταγράφει και αποθηκεύει συμβάντα ή/και αστοχίες που καθορίστηκαν από τον κατασκευαστή της μονάδας επί οχήματος όταν ο αισθητήρας κίνησης αντιδρά σε μαγνητικά πεδία που εμποδίζουν την ανίχνευση της κίνησης του οχήματος, απαίτηση 161α.»
Verify that the VU detects, records and stores the event(s) and/or fault(s) defined by the VU manufacturer when a paired motion sensor reacts to magnetic fields disturbing vehicle motion detection, Requirement 161a.’
Στο κεφάλαιο III προστίθεται η ακόλουθη απαίτηση:
In Chapter III the following new requirement is added:
Λειτουργική δοκιμή (αισθητήρας κίνησης)
Functional Test (motion sensor)
Έλεγχος ότι ο αισθητήρας κίνησης είναι απρόσβλητος σε μαγνητικά πεδία.
Check that the motion sensor is immune to magnetic field.
Εναλλακτικά, επιβεβαίωση ότι ο αισθητήρας κίνησης αντιδρά στα μαγνητικά πεδία που εμποδίζουν την ανίχνευση της κίνησης του οχήματος, ούτως ώστε η μονάδα επί οχήματος να μπορεί να ανιχνεύει, να καταγράφει και να αποθηκεύει σφάλματα αισθητήρα, σχετική απαίτηση 161α.»
Alternatively, verify that the motion sensor reacts to magnetic fields disturbing vehicle motion detection so that a paired VU can detect, record and store sensor faults, related requirement 161a.’
Στο κεφάλαιο III ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΙΝΗΣΗΣ προστίθεται η ακόλουθη νέα απαίτηση στην παράγραφο 3 των λειτουργικών δοκιμών που πρέπει να εκτελούνται:
In Chapter III MOTION SENSOR FUNCTIONAL TESTS, the following new requirement is added to Section 3 of the Functional Tests to be carried out:
Διεπαφή μονάδας επί οχήματος, απαίτηση 001α».
Vehicle unit interface, Requirement 001a’.
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 12 (ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΗΣ ΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ M1 ΚΑΙ N1)
AMENDMENTS TO APPENDIX 12 (ADAPTOR FOR M1 and N1 VEHICLES)
Στο κεφάλαιο VII, η ακόλουθη νέα απαίτηση προστίθεται στο σημείο 7.2:
In Chapter VII, Section 7.2 the following new requirement is added:
Έλεγχος ότι ο προσαρμοστής είναι απρόσβλητος σε μαγνητικά πεδία.
Check that the adaptor is immune to magnetic fields.
Εναλλακτικά, επιβεβαίωση ότι ο προσαρμοστής αντιδρά στα μαγνητικά πεδία που εμποδίζουν την ανίχνευση της κίνησης του οχήματος, ούτως ώστε μία συνδεδεμένη μονάδα επί οχήματος να μπορεί να ανιχνεύει, να καταγράφει και να αποθηκεύει σφάλματα αισθητήρα, σχετική απαίτηση 161α.»
Alternatively, verify that the adaptor reacts to magnetic fields disturbing vehicle motion detection so that a connected VU can detect, record and store sensor faults, related requirement 161a.’
Ειδική συνθήκη.
Specific condition.
Χρόνος καταχώρησης, εικονόγραμμα ειδικής συνθήκης (ή συνδυασμός εικονογραμμάτων).
Time of entry, specific condition pictogram (or pictogram combination).
hh:mm hhhmm
A ÷ hh:mm hhhmm
Η συσκευή ελέγχου επιτρέπει τότε προαιρετικά στον κάτοχο της κάρτας να τροποποιεί όποιες δραστηριότητες καταχωρήθηκαν ιδιοχείρως, έως την επικύρωσή τους από μια συγκεκριμένη εντολή και εν συνεχεία απαγορεύει όποιες άλλες τέτοιες τροποποιήσεις.»
The recording equipment may then optionally allow the card holder to modify any activity manually entered, until validation by selection of a specific command. Thereafter, any such modification shall be forbidden.’
Απαίτηση 067α Το εν λόγω συμβάν προκαλείται επίσης όταν μια μέτρηση μηδενικής ταχύτητας έρχεται σε αντίθεση προς τις πληροφορίες κίνησης από μία τουλάχιστον ανεξάρτητη πηγή για περισσότερο από ένα λεπτό χωρίς διακοπές.
Requirement 067a This event shall also be triggered when a zero speed measurement is contradicted by motion information from at least one independent source for more than one uninterrupted minute.
Απαίτηση 067β Στις περιπτώσεις όπου η μονάδα επί οχήματος μπορεί να δέχεται ή να αναλύει τιμές ταχύτητας από εξωτερικές ανεξάρτητες πηγές πληροφοριών κίνησης, το εν λόγω συμβάν προκαλείται, επίσης, εάν οι τιμές ταχύτητας τέτοιου είδους έρχονται σε μεγάλη αντίθεση προς εκείνες που αναλύθηκαν από το σήμα ταχύτητας του αισθητήρα κίνησης για χρόνο μεγαλύτερο του ενός λεπτού».
Requirement 067b In cases where the vehicle unit can receive or elaborate speed values from external independent source of motion information, this event may also be triggered if such speed values significantly contradict those elaborated from the motion sensor speed signal for more than one minute’.
Τα εκτυπώματα παραμένουν ευανάγνωστα και αναγνωρίσιμα υπό φυσιολογικές συνθήκες αποθήκευσης, όσον αφορά τη φωτεινότητα, την υγρασία και τη θερμοκρασία, για διάστημα τουλάχιστον δύο ετών.
Printouts shall remain clearly legible and identifiable under normal conditions of storage, in terms of light intensity, humidity and temperature, for at least two years. Requirement 136b
Απαίτηση 136γ Κάθε τροποποίηση ή επικαιροποίηση των ειδικών προδιαγραφών που περιγράφονται στην παραπάνω παράγραφο πραγματοποιείται μόνον εφόσον το διορισμένο εργαστήριο συμβουλευτεί τον κατασκευαστή της εγκεκριμένης κατά τύπο μονάδας επί οχήματος ψηφιακού ταχογράφου, σε συνδυασμό με τις αρχές έγκρισης τύπου.»
Requirement 136c Any amendment or updating of the specifications described in the above paragraph shall only be made after the appointed laboratory has consulted the type approved digital tachograph vehicle unit manufacturer in conjunction with the type approval authorities’.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, είναι πιθανό για τον ιδιοκτήτη του οχήματος, και μόνο τότε, να εισαγάγει τον αριθμό VRN χρησιμοποιώντας την κάρτα επιχείρησής του πριν από τη χρήση του οχήματος στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 561/2006 (π.χ. κάνοντας χρήση εντολών μέσω κατάλληλης διάρθρωσης μενού της διεπαφής ανθρώπου-μηχανήματος της μονάδας επί οχήματος.) [1].
In these circumstances, it shall be possible, for the vehicle owner, and at this time only, to enter the VRN using his Company Card prior to using the vehicle in scope of Regulation (EC) No. 561/2006 (e.g by using commands through an appropriate menu structure of the vehicle unit's man-machine interface.) [1].
Οποιαδήποτε επικαιροποίηση ή επιβεβαίωση αυτής της εισαγωγής θα καθίσταται δυνατή μόνο με τη χρήση κάρτας συνεργείου».
Any update or confirmation of this entry shall only be possible using a Workshop Card’.
Απαίτηση 274β Σε αυτή την περίσταση, το εν λόγω κράτος μέλος ενημερώνει άμεσα την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία οφείλει εντός δώδεκα ημερολογιακών μηνών από τη χορήγηση έγκρισης τύπου, να κινήσει διαδικασία προκειμένου να εξασφαλίσει ότι το επίπεδο ασφαλείας θα αποκατασταθεί στα αρχικά του επίπεδα.»
‘Requirement 274b In this circumstance the Member State concerned shall, without delay, inform the European Commission, which shall, within twelve calendar months of the grant of type approval, launch a procedure to ensure that the level of security is restored to its original levels’.
VehicleRegistrationNumber (Αριθμός κυκλοφορίας οχήματος)
VehicleRegistrationNumber
ManufacturerCode (Κωδικός Κατασκευαστή)
ManufacturerCode
NationAlpha (Αλφαβητικός κωδικός κράτους)
NationAlpha
NationNumeric (αριθμητικός κωδικός κράτους)
NationNumeric
hh:mm hhhmm
: hh:mm hhhmm
hhhm
hhhmm
/ 8.1β / 8.1γ / 8.2 / 8.3 / 8.3α / 8.4
/ 8.1b / 8.1c / 8.2 / 8.3 / 8.3a / 8.4
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1267/2009 της Επιτροπής
Commission Regulation (EU) No 1267/2009
της 18ης Δεκεμβρίου 20091867/2009 της Επιτροπής
of 18 December 2009
για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 194/2008 του Συμβουλίου για την ανανέωση και την ενίσχυση των περιοριστικών μέτρων κατά της Βιρμανίας/Μιανμάρ
on amending Council Regulation (EC) No 194/2008 renewing and strengthening the restrictive measures in respect of Burma/Myanmar
Έχοντας υπόψη: τη Συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση και τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Having regard to the Treaty of the European Union and the Treaty on the Functioning of the European Union,
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 194/2008 του Συμβουλίου, της 25ης Φεβρουαρίου 2008, για την ανανέωση της ισχύος και την ενίσχυση των περιοριστικών μέτρων κατά της Βιρμανίας/Μιανμάρ και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 817/2006 [1], και ιδίως το άρθρο 18 παράγραφος 1 στοιχείο β),
Having regard to Council Regulation (EC) No 194/2008 of 25 February 2008 renewing and strengthening the restrictive measures in respect of Burma/Myanmar and repealing Regulation (EC) No 817/2006 [1] and in particular Article 18(1)(b) thereof,
Το παράρτημα VI του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 194/2008 περιλαμβάνει κατάλογο των προσώπων, των ομάδων και των οντοτήτων που αφορά η δέσμευση κεφαλαίων και άλλων οικονομικών πόρων δυνάμει του εν λόγω κανονισμού.
Annex VI to Regulation (EC) No 194/2008 lists the persons, groups and entities covered by the freezing of funds and economic resources under that Regulation.
Η απόφαση 2009/981/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου της 18ης Δεκεμβρίου 2009 [2] τροποποιεί το παράρτημα ΙΙ της κοινής θέσης 2006/318/ΚΕΠΠΑ της 27ης Απριλίου 2006.
Council Decision 2009/981/CFSP of 18 December 2009 [2] amends Annex II to Common Position 2006/318/CFSP of 27 April 2006.
Κατά συνέπεια, το παράρτημα VI του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 194/2008 πρέπει να τροποποιηθεί ανάλογα.
Annex VI to Regulation (EC) No 194/2008 should be amended accordingly.
Ο παρών κανονισμός είναι σκόπιμο να τεθεί σε ισχύ την επομένη της δημοσίευσής του, ώστε να εξασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των μέτρων που προβλέπονται σ’ αυτόν,
In order to ensure that the measures provided for in this Regulation are effective, this Regulation should enter into force on the day following its publication,
Το παράρτημα VI του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 194/2008 τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
Annex VI to Regulation (EC) No 194/2008 is amended as set out in the Annex to this Regulation.
ΕΕ L 338 της 19.12.2009, σ. 90.
OJ L 338, 19.12.2009, p. 90.
Στο παράρτημα VI του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 194/2008 του Συμβουλίου, διαγράφεται η ακόλουθη καταχώριση:
In Annex VI to Council Regulation (EC) No 194/2008, the following entry is deleted:
«E7γ
‘E7c