natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Σύμφωνα με τη Σουηδία, το γεγονός ότι δεν υπήρχε άλλο παράλληλο έργο (δηλαδή ένα έργο που η επιχείρηση θα αναλάμβανε αν δεν λάμβανε την ενίσχυση) καταδεικνύει ότι η Volvo Aero προσδοκούσε ότι θα λάβει την ενίσχυση, όπως είχε γίνει και με το έργο Trent 900.
According to Sweden, the fact that there is no counterfactual project (i.e. a project that the Company would carry out in the absence of aid) could also show that Volvo Aero had expectations of receiving the aid, as with the TRENT 900 project [20].
Η GE επιβεβαίωσε με τις παρατηρήσεις της ότι η πιθανότητα λήψης της ενίσχυσης διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στην απόφαση της Volvo Aero να συμμετάσχει στο έργο και στον καταμερισμό των κινδύνων με τη GE.
GE has also confirmed in its observations that the prospect of receiving aid was important to Volvo Aero’s decision to become a risk-sharing partner.
Επίσης, στη συμφωνία μεταξύ της GE και της Volvo Aero της 15ης Δεκεμβρίου 2004 αναφέρεται η ενίσχυση από το σουηδικό κράτος.15σμό των κινδύνων με τη GE.
The GE agreement with Volvo Aero dated 15 December 2004 also contains a reference to the support from the Swedish State.
Η Επιτροπή έλαβε υπόψη το οικονομικό επιχείρημα των σουηδικών αρχών ότι το έργο GEnx δεν θα είχε διεξαχθεί χωρίς κρατική ενίσχυση.
The Commission took into account the economic arguments provided by the Swedish authorities justifying why the GEnx project would not have taken place without Government support.
Το υψηλό προκαταρκτικό κόστος θα ασκούσε σημαντική πίεση στην οικονομική κατάσταση της επιχείρησης σε μη αποδεκτό επίπεδο.
First, high upfront costs would put an unacceptable strain on the Company’s financial position.
Όπως προκύπτει από την οικονομική τεκμηρίωση, η Volvo Aero μπόρεσε να χρηματοδοτήσει το 60 % του κόστους του έργου μέσω των λειτουργικών ταμειακών ροών της, ενώ το υπόλοιπο 40 % του κόστους του έργου, εν αναμονή της κρατικής χρηματοδότησης, αντιμετωπίστηκε προσωρινά μέσω του κοινού ταμείου.
As evidenced by financial documents, Volvo Aero was able to finance only up to 60 % of the project costs from its operating cash flow while the remaining 40 % of the project costs were temporarily covered from the intra-group cash pool in anticipation of the expected public funding.
Η Επιτροπή σημειώνει ότι η ενίσχυση φαίνεται να έχει διαδραματίσει περιορισμένο ρόλο στο ζήτημα της ρευστότητας (το έργο χρηματοδοτήθηκε, παρά τις αντίξοες συνθήκες, από εσωτερικές ταμειακές ροές της Volvo Aero και το κοινό ταμείο του ομίλου) και, συνεπώς, είχε περιορισμένη επίδραση στην αποδοτικότητα, στην εσωτερική απόδοση και στην αξία εκμετάλλευσης. Η ενίσχυση σήμαινε μείωση της ανάληψης οικονομικών κινδύνων εκ μέρους της Volvo Aero, γεγονός το οποίο μείωσε τους κινδύνους του έργου σε περίπτωση τεχνολογικής ή οικονομικής του αστοχίας.
The Commission notes that while the aid seems to have had a limited effect on liquidity (the project has after all been financed by Volvo Aero from its internal cash flow and intra-group funding) and a limited effect on profitability in terms of its impact on the internal rate of return (IRR) and net present value (NPV), the aid reduced the financial exposure of Volvo Aero, thus reducing the project risks in the event of its technological or commercial failure.
Η Επιτροπή σημειώνει ότι το έργο GEnx είναι πιο ευρύ από τα προηγούμενα έργα Ε & Α που έχει αναλάβει η Volvo Aero (Trent 900).
The Commission notes that the GEnx project is larger than Volvo Aero’s earlier R & D project (Trent 900). It also enabled the Company to assume additional R & D responsibilities.
Επιπλέον, σήμαινε ότι η επιχείρηση μπορούσε να αναλάβει την ευθύνη για άλλα έργα Ε & Α. Το έργο Ε & Α για το GEnx εμπεριέχει ακόμη περισσότερους κινδύνους που δεν υφίστανται με το πρόγραμμα CF6-80, το οποίο ήταν αμιγώς ένα κατασκευαστικό έργο χωρίς εργασίες Ε & Α.
The R & D work related to GEnx presented additional risks which were not present in the CF6-80 programme, which was pure production work without any R & D component.
Στην απόφαση κίνησης διαδικασίας, η Επιτροπή αμφισβήτησε τη λειτουργία της ενίσχυσης ως κίνητρο που θα προέκυπτε όταν το έργο θα είχε σχεδόν ολοκληρωθεί και θα άλλαζαν χαρακτήρα οι τεχνολογικοί και οι οικονομικοί κίνδυνοι.
The Commission questioned in its opening decision the incentive effect of the aid that would come when the project was very nearly complete and the nature of technical and commercial risks changed.
Στις παρατηρήσεις τους, οι σουηδικές αρχές κατέδειξαν ρητά ότι οι τεχνολογικοί και οικονομικοί κίνδυνοι παρέμεναν ακόμη σημαντικοί, αν και το έργο είχε προχωρήσει ήδη αρκετά. Οι κίνδυνοι αυτοί εξαρτώνται από τη νέα τεχνολογία και την περιορισμένη εμπειρία της Volvo Aero σε έργα τέτοιου είδους.
In their observations, the Swedish authorities demonstrated adequately that technical and commercial risks were still very significant even when the R & D project was at a fairly advanced stage due to the novelty of the technology and Volvo Aero’s limited experience of this type of project.
Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, η Επιτροπή μπορεί να συμφωνήσει ότι τόσο τα εσωτερικά έγγραφα όσο και οι παρατηρήσεις της GE καταδεικνύουν ότι η ενίσχυση έπαιξε αποφασιστικό ρόλο στην απόφαση της Volvo Aero να συμμετάσχει στο πρόγραμμα, καθώς η ενίσχυση μειώνει τους κινδύνους σε αποδεκτό επίπεδο και παρέχει τη δυνατότητα στην επιχείρηση να ολοκληρώσει το έργο.
In light of the above, the Commission is able to conclude that internal decision-making documents and GE observations indicate the critical importance of the aid for Volvo Aero in taking the decision to engage in the project because it reduces risk levels to a level that is acceptable for the Company to undertake the project.
Βάσει αυτών των στοιχείων, η Επιτροπή αποδέχεται το γεγονός ότι η ενίσχυση λειτούργησε ως κίνητρο, καθώς θεωρούνταν απαραίτητη για τη συμμετοχή της Volvo Aero στο έργο GEnx.
On the basis of these elements, the Commission is able to accept that the aid had an incentive effect as it was considered necessary in order for Volvo Aero to engage in the GEnx project.
Στην απόφασή της να κινήσει διαδικασία, η Επιτροπή δήλωσε ότι δεν είναι πλήρως πεπεισμένη για την αναλογικότητα της ενίσχυσης όσον αφορά τους όρους επιστροφής της επιστρεπτέας προκαταβολής.
In its opening decision, the Commission stated it was not entirely convinced about the proportionality of the aid as concerns the repayment terms of the repayable advance.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι η επιστροφή της προκαταβολής βασίζεται στο αποτέλεσμα των πωλήσεων σε σουηδικές κορώνες, ενώ τα κέρδη από τις πωλήσεις της GE υπολογίζονται σε δολάρια ΗΠΑ, η Επιτροπή εξέφρασε τις ανησυχίες της σχετικά με το αν στο τέλος θα επιβαρυνόταν με τους συναλλαγματικούς κινδύνους το κράτος και όχι η επιχείρηση.
Given that the reimbursement of the advance is structured on the basis of SEK sales figures, while revenues from sales to GE are USD-based, the Commission suspected that the foreign exchange risks might be borne by the Government and not by the Company.
Η Επιτροπή τονίζει το επιχείρημα των σουηδικών αρχών ότι η Volvo Aero και όχι το κράτος θα επιβαρυνόταν με τους συναλλαγματικούς κινδύνους, καθώς η Volvo Aero πληρώνεται από τη GE σε δολάρια ΗΠΑ, ενώ η ενίσχυση θα επιστραφεί σε σουηδικές κορώνες.
The Commission notes the arguments presented by the Swedish authorities that it is Volvo Aero and not the Government that bears the foreign exchange risk, given that Volvo Aero receives payments from GE in USD, while the aid has to be repaid in SEK.
Καθώς η επιστροφή της προκαταβολής βασίζεται επιπλέον στα έσοδα από τις πωλήσεις (ανεξαρτήτως του νομίσματος) και όχι στον αριθμό των πωληθέντων μονάδων, η αναλογικότητα του μέτρου ισχύει καθώς περιλαμβάνει και την πώληση εξαρτημάτων.
Besides, since the repayment of the advance is based on revenues from sales (regardless of currency) and not units sold, the instrument is more proportionate, as it also includes the sale of spare parts.
Οι κανόνες για την επιστροφή της επιστρεπτέας προκαταβολής επιβεβαιώνουν την αναλογικότητα της ενίσχυσης: Ο τόκος είναι 7,32 %, η επιστροφή του υπολοίπου δεν έχει οριστεί χρονικά και η επιστροφή θα γίνει ανά τρίμηνο βάσει των εσόδων από τη GE.
The repayment terms of the repayable advance would seem to confirm the proportionality of the aid: returns are set at 7,32 %, surplus repayments are not capped in time and the repayment is on a quarterly basis based on revenues from GE.
Η Επιτροπή σημειώνει ότι η επιχείρηση πρέπει να φέρει την ευθύνη για τους συναλλαγματικούς κινδύνους και δηλώνει ταυτόχρονα πως το γεγονός ότι η επιστροφή θα γίνει για το σύνολο των εσόδων και όχι μόνο επί των πωλήσεων κινητήρων αντισταθμίζει το ενδεχόμενο πλεονέκτημα του συναλλαγματικού κέρδους για την επιχείρηση.
While the Commission notes that the foreign exchange risk should be borne by the Company, the fact that the reimbursement is made on all revenues and not just on sales of engines balances the potential advantage to the Company from foreign exchange gains.
Επιπλέον, η επιστροφή της προκαταβολής συμπίπτει με το πλαίσιο που διέπει τα έργα Ε, Α&Κ και αποτελεί μέσο ενίσχυσης που προκαλεί λιγότερες στρεβλώσεις.
Furthermore, the repayment advance is in line with the R & D&I Framework and it is a less distorting aid instrument.
Λαμβάνοντας υπόψη και τον σχετικά υψηλό τόκο που επιβάλλει η Σουηδία, η αναλογικότητα της ενίσχυσης μπορεί να θεωρηθεί ότι ισχύει και ως προς τους συναλλαγματικούς κινδύνους.
Taking into account also the relatively high return demanded by Sweden, the aid can be considered to be proportionate, as concerns the foreign exchange risk.
Η Επιτροπή επιθυμεί να τονίσει επιπλέον ότι η επιστρεπτέα προκαταβολή είναι ένα μέσον καταμερισμού των κινδύνων το οποίο, σε περίπτωση επιτυχίας του έργου, αποδίδει ανάλογη επιστροφή από τον αποδέκτη της ενίσχυσης. Αν επαληθευθούν οι προβλέψεις για τις πωλήσεις, η ενίσχυση θα επιστραφεί πλήρως, συμπεριλαμβανομένων των τόκων.
The Commission further points out that a repayable advance is a risk-sharing instrument that, where the project is successful, allows for a more than proportionate reimbursement from the beneficiary: If sales forecasts are reached, the aid is fully reimbursed, including interest.
Αν οι πωλήσεις αποβούν εκτός των ορίων των προβλέψεων, η επιστροφή θα μειωθεί αναλόγως.
If sales fall below the forecast, the reimbursement is reduced proportionally [21].
Αν οι πωλήσεις υπερβούν τις προβλέψεις, η επιστροφή θα είναι μεγαλύτερη από την προκαταβολή που έλαβε η επιχείρηση.
If sales are above the forecast, the reimbursement exceeds the amount of the advance received.
Στην εκτίμηση της αναλογικότητας της ενίσχυσης σε σχέση με τον χαρακτήρα της αστοχίας της αγοράς, η Επιτροπή πρέπει να διασφαλίσει ότι η ενίσχυση περιορίζεται στο ελάχιστο απαραίτητο ποσό.
In assessing whether the aid is proportionate to the nature and magnitude of the market failure, the Commission must ensure that the aid is limited to the necessary minimum.
Με την επιστολή της 12ης Δεκεμβρίου 2008, η Επιτροπή αμφισβήτησε αν το συνολικό ποσό της ενίσχυσης ήταν πραγματικά απαραίτητο, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η επίσημη απόφαση για τη χορήγηση της ενίσχυσης ελήφθη όταν το έργο βρισκόταν ήδη σε προχωρημένο στάδιο και η Volvo Aero είχε καταφέρει να χρηματοδοτήσει το κόστος από το προαναφερθέν ταμείο της.12ει το έργο.
In its letter of 12 November 2008 the Commission therefore questioned whether the whole amount of the aid was actually necessary, considering that the aid was formally agreed when the project was fairly advanced and Volvo Aero had been able to finance the costs through the cash-pool described above.
Στην απάντησή τους στις αμφιβολίες της Επιτροπής σχετικά με τον ενδεχόμενο μη περιορισμό της ενίσχυσης στο ελάχιστο απαιτούμενο ποσό, οι σουηδικές αρχές δήλωσαν ότι η διαδικασία χορήγησης της ενίσχυσης και η οικονομική κατάσταση του ομίλου υποδηλώνουν ότι το ποσό της ενίσχυσης θα μπορούσε ενδεχομένως να μειωθεί σε σχέση με τις αρχικές προθέσεις.
In response to the Commission’s concerns that the aid may not have been kept to the minimum, the Swedish authorities acknowledged that the aid granting process and the financial situation of the Group were an indication that the amount of aid could be reduced compared to their initial intention.
Πρότειναν μείωση της ενίσχυσης βάσει της κατάστασης στους κόλπους της Volvo Aero, όταν οι αρχές αποφάσισαν να χορηγήσουν την ενίσχυση στις 14 Ιουνίου 2007.
They proposed to reduce the amount of the aid based on the de facto situation of Volvo Aero at the moment of the agreement to grant the aid on 14 June 2007.
Την ημέρα εκείνη, η Volvo Aero κατέβαλε το 66,5 % περίπου του επιλέξιμου κόστους, το 60 % του οποίου προήλθε από εσωτερικές ταμειακές ροές της Volvo Aero.
As of that date, Volvo Aero covered approx. 66,5 % of the eligible costs, of which 60 % had been covered from Volvo Aero internal cash.
Το υπόλοιπο 6,5 % που αντιστοιχεί σε 58 εκατ. κορώνες (6 εκατ. ευρώ περίπου) χρηματοδοτήθηκε από το κοινό ταμείο.
The remaining 6,5 %, equivalent to approx. SEK 58 million (approx. EUR 6 million), was financed from the intra-group cash pool.
Συνολικά, η Σουηδία πρότεινε μείωση του συνολικού ποσού της ενίσχυσης ως προς το αρχικό ποσό ύψους 362 εκατ. κορωνών (39 εκατ. ευρώ περίπου) σε 304 εκατ. κορώνες (33 εκατ. ευρώ περίπου).
In summary, Sweden proposes to reduce the total aid amount from the initially requested SEK 362 million (approx. EUR 39 million) to approx. SEK 304 million (approx. EUR 33 million).
Η Επιτροπή θεωρεί ότι η μείωση της ενίσχυσης στο προτεινόμενο ποσό των 304 εκατ. κορωνών (33 εκατ. ευρώ περίπου) που αντιστοιχεί στο 33,5 % του επιλέξιμου κόστους του έργου, σε σύγκριση με το 39 % του επιλέξιμου κόστους που είχε προταθεί αρχικά, σημαίνει ότι η ενίσχυση περιορίζεται στο απολύτως απαιτούμενο ελάχιστο ποσό.
The Commission finds that limiting the aid to the proposed SEK 304 million (approx. EUR 33 million), which represents 33,5 % of the eligible project costs, compared to the initially proposed 39 % of the eligible costs, ensures the aid is kept to the necessary minimum.
Αυτό αντανακλά ότι το προτεινόμενο ποσό της ενίσχυσης αντιστοιχεί στις πραγματικές ανάγκες χρηματοδότησης της Volvo Aero τη στιγμή που επισημοποιήθηκε η ενίσχυση, καθώς και την αστοχία της αγοράς με καλύτερο τρόπο.
This is because the proposed aid amount addresses the actual funding needs by Volvo Aero at the moment when the aid was formalised and in this way it better reflects the magnitude of the market failure.
Κατά συνέπεια, η Επιτροπή θεωρεί ότι το μειωμένο ποσό της ενίσχυσης σημαίνει πως υφίσταται αναλογικότητα της ενίσχυσης και δεν υπερβαίνει το απολύτως απαιτούμενο ελάχιστο ποσό.
The Commission therefore is able to conclude that the reduced aid amount ensures that the aid remains proportionate and kept to the absolute minimum.
Ως εκ τούτου, η Επιτροπή κρίνει ότι οι κανόνες για την επιστροφή της ενίσχυσης και η μείωση του ποσού της ενίσχυσης στο 33,5 % του επιλέξιμου κόστους αντιστοιχούν στο επίπεδο αστοχίας της αγοράς.
The Commission therefore is able to conclude that the aid repayment terms and the reduction in the aid amount to 33,5 % of the eligible costs are proportionate to the degree and magnitude of the market failure.
Αντίκτυπος στον ανταγωνισμό
Impact on competition
Στην απόφασή της να κινήσει διαδικασία, η Επιτροπή θεώρησε ότι η σχετική αγορά είναι συνώνυμη με την αγορά των κινητήρων για πολιτικά αεροσκάφη μεγάλου μεγέθους.
In its opening decision, the Commission considered the relevant market to be the market for engines for large civil aircraft.
Η Επιτροπή αποφάσισε προκαταρκτικά ότι ο αντίκτυπος της ενίσχυσης στον ανταγωνισμό ήταν περιορισμένος λόγω του περιορισμένου μεριδίου της αγοράς και του μεγέθους της επένδυσης.
The Commission reached the preliminary conclusion that the impact on competition of the aid was limited, in view of the limited market share and of the investment size.
Οι ανταγωνιστές κλήθηκαν να υποβάλουν παρατηρήσεις και να περιγράψουν τις ενδεχόμενες επιπτώσεις στον ανταγωνισμό.
Competitors were none the less invited to comment and substantiate a possible significant impact on competition.
Οι σουηδικές αρχές δήλωσαν ότι στην παγκόσμια αγορά εξαρτημάτων κινητήρων για αεροσκάφη η Volvo Aero αποτελεί έναν μικρό οικονομικό φορέα συγκριτικά προς τους ευρωπαίους ανταγωνιστές της, όπως η Rolls Royce, η Snecma, η Avio και η MTU.
The Swedish authorities indicated that on the worldwide market of components for aero-engines, Volvo Aero is a small player compared to its competitors in Europe, such as Rolls Royce, Snecma, Avio, and MTU.
Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η Volvo Aero αντιπροσωπεύει μόλις το 2 % της αγοράς κινητήρων για πολιτικά αεροσκάφη μεγάλου μεγέθους, η ενίσχυση θα είχε πολύ περιορισμένο αντίκτυπο.
Given that Volvo Aero has only 2 % market share in the large civil aircraft engine market, the aid would have a very limited impact.
Τα εξαρτήματα που κατασκευάζει η Volvo ουσιαστικά δεν αποτελούν μεμονωμένη υποαγορά, συν τοις άλλοις επειδή μπορούν να αναπτυχθούν από τους μεγάλους κατασκευαστές εξοπλισμού πρώτης τοποθέτησης ή από άλλες επιχειρήσεις.
The components developed and manufactured by Volvo cannot be easily considered as a separate sub-market, not least because they can be developed either by the large original equipment manufacturers or by other suppliers.
Η Επιτροπή τονίζει ότι κανένας ανταγωνιστής δεν υπέβαλε παρατηρήσεις κατόπιν της κίνησης της επίσημης διαδικασίας εξέτασης εκ μέρους της Επιτροπής.
The Commission notes that no competitors intervened after the Commission initiated formal investigation procedures.
Λόγω της έλλειψης παρατηρήσεων και βάσει της ευρείας γνωστοποίησης της απόφασης κίνησης της διαδικασίας, του πολύ περιορισμένου μεριδίου της αγοράς πολιτικών αεροσκαφών μεγάλου μεγέθους που κατέχει η Volvo Aero και της έλλειψης ευρωπαϊκών επιχειρήσεων που κατασκευάζουν τα ίδια εξαρτήματα, η Επιτροπή αποφάσισε ότι δεν υφίσταται ανταγωνιστής που να εκφράζει ανησυχίες σχετικά με τη στρέβλωση της αγοράς λόγω της ενίσχυσης, τον σημαντικό αντίκτυπό της στην αγορά και τη συμβολή της στη διατήρηση μη αποτελεσματικών δομών στην αγορά.
Taking into account the publicity given to the decision to open proceedings, the very limited market share of Volvo Aero in the large civil aircraft engine market, and the likely lack of European partners for the same components, the Commission infers from this absence of comments that no competitor had concerns that this aid may distort dynamic incentives, create market power or maintain inefficient market structures.
Η Επιτροπή έλαβε επίσης υπόψη τις παρατηρήσεις της GE Aviation σχετικά με την ενίσχυση στη Volvo Aero, καθώς και τις παρατηρήσεις του πρώην προέδρου του διοικητικού συμβουλίου της Volvo Aero και των συνδικαλιστικών οργανώσεων της Volvo.
The Commission also took into account supportive comments received from GE Aviation, as well as from the former president and CEO of Volvo Aero, and from Volvo trade unions.
Η προτεινόμενη ενίσχυση δεν φαίνεται να έχει στρεβλωτική επίδραση στις δυναμικές πρωτοβουλίες των ανταγωνιστών (κατασκευαστές εξαρτημάτων για κινητήρες) στους τομείς των επενδύσεων και του ανταγωνισμού.
To all appearances, the proposed aid does not seem to distort the dynamic incentives of competitors (engine component producers) to invest and compete.
Σε πρώτη φάση, η απουσία στρεβλωτικής επίδρασης ενδέχεται να εξαρτάται από το γεγονός ότι πολλοί κατασκευαστές της δευτερογενούς και τριτογενούς αγοράς αποζητούν την εγκαθίδρυση μακροχρόνιων σχέσεων με κατασκευαστή εξοπλισμού πρώτης τοποθέτησης ως προτιμητέο εταίρο τους.
This may be mainly because many second and third tier suppliers tend to have long term relationships with a single Original Equipment Manufacturer (OEM) as their preferred partner.
Η Volvo Aero είναι μια ανεξάρτητη επιχείρηση που συμμετέχει στο έργο με διάφορους κατασκευαστές εξοπλισμού πρώτης τοποθέτησης και, κυρίως, τη Rolls-Royce και τη GE.
Volvo Aero works on a project basis with various OEMs, mainly Rolls-Royce and GE, and is independent.
Όσον αφορά τον ανταγωνισμό στις αγορές προϊόντων, η ενίσχυση αφορά περιορισμένο αριθμό εξαρτημάτων για κινητήρες αεροσκαφών και, συγκεκριμένα, το πλαίσιο συμπιεστή (fan hub frame), τον ρότορα του προσυμπιεστή (booster spool) και το οπίσθιο πλαίσιο τουρμπίνας (turbine rear frame).
As for competition in the product markets, the aid concerns only a limited number of components for aircraft engines, notably the fan hub frame, booster spool and turbine rear frame.
Εκτός αυτού, τα εν λόγω εξαρτήματα έχουν αναπτυχθεί ειδικά για τον κινητήρα GEnx και δεν αφορούν άλλους τύπους κινητήρων.
Besides, these components are specifically designed for the GEnx engine, and so do not affect other types of engine.
Επιπροσθέτως, η έκταση των σχετικών επενδύσεων είναι περιορισμένη σε σύγκριση με τις επενδύσεις που απαιτούνται για την ανάπτυξη ενός νέου κινητήρα.
Furthermore, the investment involved is limited in scale compared to the investments needed for the development of a new engine.
Κατά συνέπεια, η ενίσχυση δεν έχει σημαντική επίδραση στη θέση της επιχείρησης στην αγορά.
Therefore, the aid does not have a significant impact on market power.
Αυτό σημαίνει ότι η ενίσχυση έχει περιορισμένη επίδραση στους ανταγωνιστές στην αγορά εξαρτημάτων για κινητήρες αεροσκαφών.
Given this, the aid is has a limited effect on competition in the market for aircraft engine components.
Τέλος, η ενίσχυση δεν σχετίζεται με συγκεκριμένη συμβολή στα σχετικά προϊόντα ούτε με συγκεκριμένο τμήμα της δραστηριότητας για το έργο Ε & Α.
Finally, the aid is not linked to the use of certain inputs for the products concerned and to a certain location of R & D activities.
Βάσει των ως άνω παραγόντων και λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι κανένας ανταγωνιστής ή άλλο τρίτο μέρος δεν υπέβαλε παρατηρήσεις, καθώς και του περιορισμένου μεριδίου αγοράς που κατέχει η Volvo Aero, η Επιτροπή κρίνει ότι ο ανταγωνισμός επηρεάζεται σε πολύ περιορισμένο βαθμό.
Based on the above considerations, the Commission is therefore able to conclude that, in absence of intervention by competitors or other third parties, and taking into account the very limited market share of Volvo Aero, the impact on competition is very limited.
Αξιολόγηση
Balancing test
Λαμβάνοντας υπόψη τους ως άνω θετικούς και αρνητικού παράγοντες, η Επιτροπή εκτίμησε, σύμφωνα με το σημείο 7.5 του πλαισίου που διέπει τα έργα Ε, Α&Κ, τις επιδράσεις του μέτρου ενίσχυσης και έλαβε απόφαση σχετικά με τις στρεβλώσεις που προκύπτουν, καθώς και σχετικά με το κατά πόσο αυτές επηρεάζουν τις εμπορικές συνθήκες κατά τρόπο που να αντιτίθεται στο κοινό συμφέρον.
In light of the positive and negative elements assessed above, and in accordance with point 7.5 of the R & D&I Framework, the Commission has to balance the effects of the measure and determine whether the resulting distortions adversely affect trading conditions to an extent contrary to common interest.
Στην προκειμένη περίπτωση, η Επιτροπή θεωρεί ότι η ενίσχυση έχει θετική επίδραση ως προς την αστοχία της αγοράς, ότι λειτουργεί ως κίνητρο για τον αποδέκτη της ενίσχυσης, ότι χορηγείται σε μορφή με την οποία δεν προσβάλλεται η αναλογικότητα της ενίσχυσης και ότι ο ανταγωνισμός θα επηρεαστεί μόνο σε περιορισμένο βαθμό.
In the present case, the Commission finds that the aid has a positive effect in so far as it addresses a market failure, that it has an incentive effect for the beneficiary and that it is granted through an appropriate instrument which ensures that the aid is proportionate and that the impact on competition is limited.
Η Επιτροπή θεωρεί επίσης ότι οι αρνητικές συνέπειες του μέτρου είναι περιορισμένες, καθώς η στρέβλωση του ανταγωνισμού που προκαλεί η ενίσχυση δεν είναι σημαντική, εφόσον δεν επηρεάζει αρνητικά τις επενδύσεις του ανταγωνισμού ούτε την αγορά σε σημαντικό βαθμό.
The Commission also finds that the negative effects of the measure are limited, since the distortion of competition created by the aid is not significant as it does not crowd out investments by competitors and it does not create a position of market power.
Στο πλαίσιο της αξιολόγησης των εν λόγω παραγόντων, η Επιτροπή τονίζει περαιτέρω ότι οι σουηδικές αρχές έχουν μειώσει το ποσό της ενίσχυσης ώστε να περιορίζεται στο απολύτως ελάχιστο αναγκαίο.
In weighing up these factors, the Commission further notes that the Swedish authorities have reduced the aid amount to ensure it is limited to the necessary minimum.