natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η ΕΚΤ εκπληρώνει τα καθήκοντά της σχετικά με τη διαχείριση δανείων και πραγματοποιεί πληρωμές που συνδέονται με τις δανειοδοτικές και δανειοληπτικές πράξεις της Ένωσης στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού μηχανισμού χρηματοοικονομικής σταθεροποίησης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 407/2010.
The ECB shall perform the tasks in relation to the administration of loans, and shall effect payments connected with the Union’s borrowing and lending operations under the European financial stabilisation mechanism, as stipulated in Regulation (EU) No 407/2010.
Κατόπιν αιτήματος της Επιτροπής, η ΕΚΤ ανοίγει λογαριασμούς στο όνομα της Επιτροπής και, κατόπιν αιτήματος εθνικής κεντρικής τράπεζας δικαιούχου κράτους μέλους, ανοίγει λογαριασμούς στο όνομα της αιτούσας εθνικής κεντρικής τράπεζας.
The ECB shall, upon request of the Commission, open accounts in the name of the Commission and, upon request of a national central bank of a beneficiary Member State, open accounts in the name of such national central bank.
Οι λογαριασμοί του άρθρου 2 χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία πληρωμών που συνδέονται με τον ευρωπαϊκό μηχανισμό χρηματοοικονομικής σταθεροποίησης με δικαιούχους τα κράτη μέλη.
The accounts referred to in Article 2 shall be used to process payments in connection with the European financial stabilisation mechanism for the benefit of Member States.
Επί του υπολοίπου που παραμένει σε πίστωση των ως άνω λογαριασμών για διάρκεια μίας ημέρας η ΕΚΤ καταβάλλει ποσό τόκων με εφαρμογή επιτοκίου ανάλογου του επιτοκίου διευκόλυνσης αποδοχής καταθέσεων που εφαρμόζει η ΕΚΤ, βάσει του πραγματικού αριθμού ημερών και του έτους των 360 ημερών.
The ECB shall pay interest on the balance standing overnight to the credit of such accounts in an amount equivalent to the applicable ECB deposit facility rate on an actual/360 basis.
Η εκτελεστική επιτροπή της ΕΚΤ προβαίνει στις ρυθμίσεις που είναι απαραίτητες για τη θέση σε εφαρμογή της παρούσας απόφασης.
The ECB’s Executive Board shall make all the arrangements necessary to give effect to this Decision.
Φρανκφούρτη, 14 Οκτωβρίου 2010.
Done at Frankfurt am Main, 14 October 2010.
ΕΕ L 118 της 12.5.2010, σ. 1.
OJ L 118, 12.5.2010, p. 1.
σχετικά με τη θέσπιση των βασικών παραμέτρων για τα μητρώα αδειών μηχανοδηγού και τα μητρώα συμπληρωματικών πιστοποιητικών που προβλέπονται στην οδηγία 2007/59/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
on the adoption of basic parameters for registers of train driving licences and complementary certificates provided for under Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2009) 8278]
(notified under document C(2009) 8278)
την οδηγία 2007/59/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 23ης Οκτωβρίου 2007, σχετικά με την πιστοποίηση του προσωπικού οδήγησης μηχανών έλξης και συρμών στο σιδηροδρομικό σύστημα της Κοινότητας [1], και ιδίως το άρθρο 22,
Having regard to Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on the certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in the Community [1], and in particular Article 22 thereof,
τη σύσταση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων σχετικά με τις βασικές παραμέτρους για τα μητρώα αδειών μηχανοδηγού και τα μητρώα συμπληρωματικών πιστοποιητικών (ERA/REC/SAF/05-2008) της 19ης Δεκεμβρίου 2008,
Having regard to the recommendation of the European Railway Agency on basic parameters for registers of train driving licences and complementary certificates (ERA/REC/SAF/05-2008) of 19 December 2008,
Σύμφωνα με το άρθρο 22 παράγραφος 1 της οδηγίας 2007/59/ΕΚ, οι αρμόδιες αρχές υποχρεούνται να τηρούν εθνικό μητρώο αδειών μηχανοδηγού ή να μεριμνούν για την τήρηση ενός τέτοιου μητρώου.
In accordance with Article 22(1) of Directive 2007/59/EC, competent authorities should keep a national register for train driving licences or ensure that such a register is kept.
Σύμφωνα με το άρθρο 22 παράγραφος 2 της οδηγίας 2007/59/ΕΚ, οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και οι διαχειριστές υποδομής υποχρεούνται να τηρούν εταιρικό μητρώο συμπληρωματικών πιστοποιητικών ή να μεριμνούν για την τήρηση ενός τέτοιου μητρώου.
In accordance with Article 22(2) of Directive 2007/59/EC, railway undertakings and infrastructure managers should keep a company register for complementary certificates or ensure that such a register is kept.
Το άρθρο 22 παράγραφος 4 της οδηγίας 2007/59/ΕΚ απαιτεί από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων να καταρτίσει σχέδιο των βασικών παραμέτρων για τα μητρώα αδειών μηχανοδηγού που θα τηρούν οι αρμόδιες αρχές και τα μητρώα συμπληρωματικών πιστοποιητικών που θα τηρούν οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και οι διαχειριστές υποδομής που απασχολούν άμεσα ή έμμεσα μηχανοδηγούς.
Article 22(4) of Directive 2007/59/EC requires the European Railway Agency to draft the basic parameters for registers of train driving licences to be set up by competent authorities and registers of complementary certificates to be set up by railway undertakings and infrastructure managers employing or contracting drivers.
Το εθνικό μητρώο αδειών μηχανοδηγού ενός κράτους μέλους πρέπει να περιέχει όλες τις άδειες μηχανοδηγού που εκδίδονται στο εν λόγω κράτος μέλος.
The national register for train driving licences of a Member State should contain all train driving licences issued in that Member State.
Για την αίτηση έκδοσης άδειας μηχανοδηγού πρέπει να χρησιμοποιείται ένα τυποποιημένο έντυπο αίτησης, με σκοπό την καταχώριση της άδειας και την καταγραφή τυχόν επικαιροποιήσεων, τροποποιήσεων, αντικαταστάσεων, ανανεώσεων, αναστολών και ανακλήσεων.
A standard application form should be used for applying for train driving licences, for the purposes of licence registration and recording of updates, amendments, replacements, renewals, suspensions and withdrawal.
Οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι των αρμόδιων αρχών και των εμπλεκόμενων φορέων πρέπει να έχουν πρόσβαση και να μπορούν να συμβουλευτούν τα μητρώα αδειών μηχανοδηγού και συμπληρωματικών πιστοποιητικών.
The registers for train driving licences and complementary certificates should be accessible for consultation by the authorised representatives of competent authorities and stakeholders.
Τα διαφορετικά μητρώα πρέπει να είναι συνεπή όσον αφορά τα δεδομένα που περιέχουν και τη μορφοποίηση αυτών των δεδομένων.
The different registers should be consistent as regards the data they contain and data formatting.
Ως εκ τούτου, πρέπει να τηρούνται βάσει κοινών λειτουργικών και τεχνικών προδιαγραφών.
They should therefore be set up using common operational and technical specifications.
Όλες οι πληροφορίες που εμπεριέχονται στις άδειες, στα εναρμονισμένα συμπληρωματικά πιστοποιητικά και στα μητρώα αδειών και εναρμονισμένων συμπληρωματικών πιστοποιητικών θα πρέπει να χρησιμοποιούνται από τις αρχές ασφαλείας προκειμένου να διευκολυνθεί η αξιολόγηση της διαδικασίας πιστοποίησης του προσωπικού που προβλέπουν τα άρθρα 10 και 11 της οδηγίας 2004/49/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, για την ασφάλεια των κοινοτικών σιδηροδρόμων, η οποία τροποποιεί την οδηγία 95/18/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με τις άδειες σε σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και την οδηγία 2001/14/ΕΚ σχετικά με την κατανομή της χωρητικότητας των σιδηροδρομικών υποδομών και τις χρεώσεις για τη χρήση σιδηροδρομικής υποδομής καθώς και με την πιστοποίηση ασφάλειας (οδηγία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων) [2] και να επιταχυνθεί η έκδοση των πιστοποιητικών ασφαλείας που προβλέπεται στα εν λόγω άρθρα.
All information contained in licences, harmonised complementary certificates and registers of licences and harmonised complementary certificates should be used by the safety authorities to facilitate evaluation of the staff certification process provided for in Articles 10 and 11 of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) [2] and to speed up the issuing of the safety certificates provided for in those Articles.
Σύμφωνα με το άρθρο 19 παράγραφος 1 στοιχείο στ) της οδηγίας 2007/59/ΕΚ, η τήρηση και η επικαιροποίηση του μητρώου αδειών μηχανοδηγού γίνεται από τις αρμόδιες αρχές ή από εξουσιοδοτημένους φορείς.
In accordance with Article 19(1)(f) of Directive 2007/59/EC, the register of train driving licences should be kept and updated by the competent authorities or by delegated bodies.
Τα κράτη μέλη θα πρέπει να ενημερώνουν την Επιτροπή και τα άλλα κράτη μέλη σχετικά με τον φορέα που έχουν ορίσει για τον σκοπό αυτό, εν μέρει για να διευκολύνουν την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ αυτών των φορέων.
Member States should inform the Commission and the other Member States of the body which they have designated for this purpose, partly to enable these bodies to exchange information.
Ιδανικά, κάθε κράτος μέλος θα πρέπει να δημιουργεί ένα μητρώο αδειών οδήγησης βασισμένο σε υπολογιστή, προκειμένου να επιτευχθεί πλήρης διαλειτουργικότητα των μητρώων και να επιτρέπεται η ανάκτηση πληροφοριών από τις αρμόδιες αρχές και άλλους φορείς που έχουν δικαιώματα πρόσβασης.
Ideally, each Member State should set up a computer-based driving licence register to achieve full interoperability of the registers and allow competent authorities and others who have access rights to obtain information.
Ωστόσο, για οικονομικούς και τεχνικούς λόγους, δεν είναι δυνατή η θέσπιση αυτού του είδους διασύνδεσης χωρίς περαιτέρω διερεύνηση.
However, for economic and technical reasons, this kind of interface cannot be adopted without further investigation.
Πρώτον, είναι αναγκαίο να επιτευχθεί συμφωνία όσον αφορά τις μεθόδους με τις οποίες θα διασφαλίζεται ότι η πρόσβαση παρέχεται υπό συγκεκριμένες συνθήκες, όπως απαιτεί η οδηγία 2007/59/ΕΚ.
Firstly, it is necessary to agree on methods to ensure that access is granted subject to certain conditions, as required by Directive 2007/59/EC.
Δεύτερον, είναι απαραίτητη η διερεύνηση του αριθμού συναλλαγών, προκειμένου να διεξαχθεί ανάλυση κόστους/οφέλους και να προταθεί μια εφικτή λύση που δεν επιφέρει διοικητικές δαπάνες ενδεχομένως δυσανάλογες προς τις πραγματικές ανάγκες.
Secondly, a survey of the number of transactions is necessary to perform a cost benefit analysis and propose a feasible solution that does not impose administrative costs that might be disproportionate to real needs.
Για τον λόγο αυτό, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων πρότεινε να εφαρμοστεί μια προσωρινή λύση, με απλοποιημένη ανταλλαγή πληροφοριών και να προχωρήσει η ανάπτυξη μιας ηλεκτρονικής διασύνδεσης σε μεταγενέστερο στάδιο.
The European Railway Agency therefore proposed to implement an interim solution, with simplified exchange of information, and proceed with the development of an electronic interface at a later stage.
Σύμφωνα με το άρθρο 36 παράγραφος 3 της οδηγίας 2007/59/ΕΚ, η εν λόγω οδηγία δεν ισχύει για την Κύπρο και τη Μάλτα.
In accordance with Article 36(3) of Directive 2007/59/EC, that Directive does not apply to Cyprus and Malta.
Ως εκ τούτου, η παρούσα απόφαση δεν θα πρέπει να αφορά την Κύπρο και τη Μάλτα για όσο διάστημα τα εν λόγω κράτη μέλη δεν διαθέτουν σιδηροδρομικό σύστημα.
Therefore this Decision should not be applicable to Cyprus and Malta for as long as these Member States do not have a railway system.
Τα μέτρα που προβλέπει η παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής ασφάλειας και διαλειτουργικότητας των σιδηροδρόμων, η οποία συστάθηκε δυνάμει του άρθρου 21 της οδηγίας 96/48/ΕΚ,
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Railway Interoperability and Safety Committee established under Article 21 of Directive 96/48/EC,
Εγκρίνονται οι βασικές παράμετροι για το Εθνικό Μητρώο Αδειών Μηχανοδηγού (εφεξής «ΕΜΑΜ») που ορίζονται στο παράρτημα I.
The basic parameters for the National Register of Train Driving Licences (hereinafter ‘NLR’) set out in Annex I are adopted.
Εγκρίνονται οι βασικές παράμετροι για το Μητρώο Συμπληρωματικών Πιστοποιητικών (εφεξής «ΜΣΠ») που ορίζονται στο παράρτημα II.
The basic parameters for the Register of Complementary Certificates (hereinafter ‘CCR’) set out in Annex II are adopted.
Εντός 24 μηνών από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων (εφεξής «ο Οργανισμός») θα εκπονήσει μελέτη σκοπιμότητας για εφαρμογή βάσει υπολογιστή η οποία θα πληροί τις βασικές παραμέτρους για το ΕΜΑΜ και το ΜΣΠ και θα διευκολύνει την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των αρμόδιων αρχών, των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων και των διαχειριστών υποδομής.
Within 24 months from the taking effect of this Decision, the European Railway Agency (hereinafter ‘the Agency’) shall carry out a feasibility study for a computer-based application fulfilling the basic parameters for the NLR and CCR and facilitating the exchange of information among competent authorities, railway undertakings and infrastructure managers.
Στη μελέτη σκοπιμότητας θα εξετασθούν ιδιαίτερα η λειτουργική και τεχνική αρχιτεκτονική, οι τρόποι λειτουργίας και οι κανόνες εισαγωγής δεδομένων και πρόσβασης σε αυτά.
The feasibility study shall in particular consider the functional and technical architecture, operating modes and rules for data input and consultation.
Η μελέτη σκοπιμότητας συζητείται και εγκρίνεται στο πλαίσιο συνεργασίας μεταξύ των αντιπροσώπων των αρμόδιων αρχών που ορίζονται στο άρθρο 35 της οδηγίας 2007/59/ΕΚ.
The feasibility study shall be discussed and approved within the cooperation between the representatives of the competent authorities specified in Article 35 of the Directive 2007/59/CE.
Αν συντρέχει λόγος, με βάση τα αποτελέσματα της μελέτης σκοπιμότητας που αναφέρεται στην παράγραφο 1, ο Οργανισμός καταρτίζει πιλοτική εφαρμογή ενός δικτύου με τουλάχιστον τρία ΕΜΑΜ και εννέα ΜΣΠ.
Where appropriate, on the basis of the results of the study referred to in paragraph 1, the Agency shall set up a pilot application of a network with at least three NLRs and nine CCRs.
Ο Οργανισμός θα παρακολουθεί την πιλοτική εφαρμογή επί ένα τουλάχιστον έτος και θα υποβάλει αναφορά στην Επιτροπή με σύσταση τροποποίησης της παρούσας απόφασης, αν συντρέχει λόγος.
The Agency shall monitor the pilot application for at least one year, and issue a report to the Commission with, where appropriate, a recommendation to amend this Decision.
Εντός ενός έτους από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης, τα κράτη μέλη θα ενημερώσουν την Επιτροπή και τα άλλα κράτη μέλη σχετικά με τα εξής:
Within one year of this Decision taking effect, Member States shall inform the Commission and the other Member States:
τον φορέα που έχουν ορίσει για την έκδοση αδειών μηχανοδηγού σύμφωνα με το άρθρο 19 παράγραφος 1 στοιχείο α) της οδηγίας 2007/59/ΕΚ·
of the body designated to deliver train driving licences in accordance with Article 19(1)(a) of Directive 2007/59/EC,
τον φορέα που έχουν ορίσει για την τήρηση και την επικαιροποίηση του ΕΜΑΜ, σύμφωνα με το άρθρο 19 παράγραφος 1 στοιχείο στ) της οδηγίας 2007/59/ΕΚ.
of the body designated to keep and update the NLR in accordance with Article 19(1)(f) of Directive 2007/59/EC.
Η παρούσα απόφαση δεν ισχύει για την Κύπρο και τη Μάλτα, για όσο διάστημα δεν διαθέτουν στο έδαφός τους σιδηροδρομικό σύστημα.
It shall not apply to Cyprus and Malta as long as no railway system is established within their territory.
ΕΕ L 220 της 21.6.2004, σ. 16.
OJ L 220, 21.6.2004, p. 16.
ΒΑΣΙΚΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΓΙΑ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΜΗΤΡΩΟ ΑΔΕΙΩΝ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΥ (ΕΜΑΜ)
BASIC PARAMETERS FOR NATIONAL REGISTERS OF TRAIN DRIVING LICENCES (NLRS)
Βασικές παράμετροι
Basic parameters
Οι βασικές παράμετροι για τα εθνικά μητρώα αδειών μηχανοδηγού που ορίστηκαν σύμφωνα με το άρθρο 22 παράγραφος 4 της οδηγίας 2007/59/ΕΚ είναι οι εξής:
The basic parameters for National Registers of train driving licences set in accordance with Article 22(4) of Directive 2007/59/EC, are:
Δεδομένα προς συλλογή (Κεφάλαιο 2)
Data to be collected (Chapter 2),
Μορφή των δεδομένων (Κεφάλαιο 3)
Data format (Chapter 3),
Δικαιώματα πρόσβασης (Κεφάλαιο 4)
Access rights (Chapter 4),
Ανταλλαγή των δεδομένων (Κεφάλαιο 5)
Data exchange (Chapter 5),
Διάρκεια διατήρησης των δεδομένων (Κεφάλαιο 6)
Duration of data retention (Chapter 6),
Δεδομένα προς συλλογή
Data to be collected
Το ΕΜΑΜ περιλαμβάνει τέσσερα τμήματα.
NLR shall comprise four sections.
Το τμήμα 1 περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση της άδειας.
Section 1 shall contain information about the current status of the licence.
Το τμήμα 2 περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με την εκδοθείσα άδεια, σύμφωνα με τον κατάλογο απαιτήσεων που περιέχεται στο παράρτημα I σημείο 2 της οδηγίας 2007/59/ΕΚ.
Section 2 shall contain information about the licence issued, in line with the list of requirements contained in Annex I, Section 2, of Directive 2007/59/EC.
Το τμήμα 3 περιέχει πληροφορίες σχετικά με το ιστορικό της άδειας.
Section 3 shall contain historical information about the licence.
Το τμήμα 4 περιέχει πληροφορίες σχετικά με τις βασικές απαιτήσεις και τους αρχικούς ελέγχους που επιτρέπουν την έκδοση της άδειας, καθώς επίσης και σχετικά με μεταγενέστερους ελέγχους για να παραμένει η άδεια σε ισχύ.
Section 4 shall contain information about basic requirements and initial checks, to allow the licence to be issued and subsequent checks, to allow the licence to remain valid.
Τα δεδομένα προς συλλογή ορίζονται στον πίνακα του κεφαλαίου 3.
The data to be collected are set out in the table in Chapter 3.
Μορφή των δεδομένων
Data format
Ο παρακάτω κατάλογος αφορά τις απαιτήσεις για τη μορφή των δεδομένων του ΕΜΑΜ.
The following is a list of requirements for the data format of the NLR.
Ο κατάλογος έχει την εξής διάταξη:
The list is set out as follows:
Δεδομένο προς εμφάνιση
Datum to be displayed
Κατάσταση της απαίτησης
Status of the requirement
Τμήμα 1:
Section 1:
Τρέχουσα κατάσταση της άδειας
Current state of the licence
Αριθμός άδειας
Licence number
Ο αριθμός της άδειας
Number of the licence
EIN (12 ψηφία)
EIN (12 digits)
Αποδεικτικά στοιχεία για την τρέχουσα κατάσταση της άδειας.
Evidence of the current state of the licence.
Ισχύει
Valid,
Ανεστάλη (εκκρεμεί απόφαση)
Suspended (decision pending),
Ανακλήθηκε
Withdrawn,
Λόγος αναστολής ή ανάκλησης
Reason for suspension or withdrawal
Τμήμα 2:
Section 2:
Πληροφορίες για την τρέχουσα εκδοθείσα άδεια, σύμφωνα με το παράρτημα I σημείο 2 της οδηγίας 2007/59/ΕΚ
Information on the current licence issued, in accordance with Annex I, Section 2, of Directive 2007/59/EC
Επώνυμο ή επώνυμα του κατόχου
Surname(s) of the holder
Το επώνυμο που εμφανίζεται στο διαβατήριο, στο εθνικό δελτίο ταυτότητας ή σε άλλο αναγνωρισμένο έγγραφο που πιστοποιεί την ταυτότητα. Επιτρέπονται περισσότερα επώνυμα, ανάλογα με τα εθνικά έθιμα
Surname(s) displayed on passport or national identity card or other recognised document proving identity More surnames are allowed, depending on national custom
Όνομα ή ονόματα του κατόχου
Name(s) of the holder
Το όνομα που εμφανίζεται στο διαβατήριο, στο εθνικό δελτίο ταυτότητας ή σε άλλο αναγνωρισμένο έγγραφο που πιστοποιεί την ταυτότητα.
Name(s) displayed in passport or national identity card or other recognised document proving identity.
Επιτρέπονται περισσότερα ονόματα, ανάλογα με τα εθνικά έθιμα
More names are allowed, depending on national custom
Ημερομηνία γέννησης του κατόχου
Date of birth of the holder
ΕΕΕΕ-ΜΜ-ΗΗ
YYYY-MM-DD
Τόπος γέννησης του κατόχου
Place of birth of the holder
Ημερομηνία έκδοσης της άδειας
Date of issue of the licence
Εμφάνιση της τρέχουσας ημερομηνία έκδοσης της άδειας
Display of the current date of issue of the licence
Ημερομηνία λήξης της άδειας
Date of expiry of the licence
Ημερομηνία της προβλεπόμενης επίσημης λήξης της ισχύουσας άδειας
Date of the expected formal expiry of the valid licence
Επωνυμία της εκδίδουσας αρχής
Name of issuing authority
Επωνυμία της αρχής που εκδίδει την άδεια (αρμόδια αρχή, εξουσιοδοτημένος φορέας, σιδηροδρομική επιχείρηση, διαχειριστής υποδομής)
Name of the authority issuing the licence (competent authority, delegated entity, railway undertaking, infrastructure manager)
Αριθμός αναφοράς που έχει δοθεί στον εργαζόμενο από τον εργοδότη
Reference number assigned to the employee by the employer
Εταιρικός αριθμός αναφοράς για το μηχανοδηγό
Company reference for the train driver
Φωτογραφία του κατόχου
Photograph of the holder
Πρωτότυπη ή ηλεκτρονική σάρωση
Original or Electronic scanning
Υπογραφή του κατόχου
Signature of the holder
Πρωτότυπη/φωτοτυπία/ηλεκτρονική σάρωση
Original/Photocopy/Electronic scanning
Τόπος κατοικίας ή ταχυδρομική διεύθυνση του κατόχου
Permanent place of residence or postal address of the holder
Διεύθυνση του κατόχου
Address of the holder
Οδός και αριθμός
Street and number
Αλφαριθμητικός κώδικας
Alpha-numerical code
Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
e-mail address
Πληροφορίες που απαιτούνται από μια αρμόδια αρχή σύμφωνα με το παράρτημα II της οδηγίας 2007/59/ΕΚ
Information imposed by a competent authority in accordance with Annex II of Directive 2007/59/EC
Κωδικοποιημένες πληροφορίες
Coded information
Πεδίο 9.α.1 — Μητρική γλώσσα ή γλώσσες του οδηγού
Field 9.a.1 — Native language(s) of the driver
Πεδίο 9.α.2 — Χώρος που προορίζεται για καταχωρίσεις από το κράτος μέλος που εκδίδει την άδεια και αφορούν πληροφορίες που ενδέχεται να απαιτούνται από την εθνική νομοθεσία
Field 9.a.2 — Space reserved for entries by the Member State which issues the licence, for information that may be necessary under national legislation
Ιατρικός περιορισμός
Medical restriction
Υποχρεωτική χρήση γυαλιών/φακών επαφής
Mandatory use of glasses/lenses
(κωδικός β.1)
(code b.1)
Υποχρεωτική χρήση ακουστικών βαρηκοΐας
Mandatory use of hearing aid(s)
(κωδικός β.2)
(code b.2)
Τμήμα 3:
Section 3:
Πληροφορίες σχετικά με το ιστορικό της κατάστασης της άδειας και τα αποτελέσματα των περιοδικών ελέγχων
Historical information on the status of the licence and the results of periodic checks
Ημερομηνία πρώτης έκδοσης
Date of first issues
Ημερομηνία πρώτης έκδοσης
Date of first issue
Ημερομηνία λήξης (και προβλεπόμενης επίσημης ανανέωσης)
Date of expiry (and of expected formal renewal)
Επικαιροποίηση ή επικαιροποιήσεις (δυνατότητα πολλών εγγραφών)
Update(s) (Several records are possible)
Ημερομηνία επικαιροποίησης
Date of update
Λόγος επικαιροποίησης
Reason for update
Τροποποίηση ή τροποποιήσεις (δυνατότητα πολλών εγγραφών)
Amendment(s) (Several records are possible)
Ημερομηνία τροποποίησης
Date of amendment
Λόγος τροποποίησης
Reason of amendment
Αναστολή ή αναστολές (δυνατότητα πολλών εγγραφών)
Suspension(s) (Several records are possible)
Διάρκεια περιόδου αναστολής
Length of period of suspension
Από (ημερομηνία) έως (ημερομηνία)
From (date) to (date)
Λόγος αναστολής
Reason for suspension
Ανάκληση ή ανακλήσεις (δυνατότητα πολλών εγγραφών)
Withdrawal(s) (Several records are possible)
Ημερομηνία ανάκλησης
Date of withdrawal
Λόγος ανάκλησης
Reason for withdrawal
Δήλωση απώλειας της άδειας
Licence reported lost
Ημερομηνία ανακοίνωσης
Date of communication
Ημερομηνία έκδοσης αντιγράφου
Date of any duplicate issued
Δήλωση κλοπής της άδειας
Licence reported stolen
Δήλωση καταστροφής της άδειας
Licence reported destroyed
Τμήμα 4:
Section 4:
Πληροφορίες σχετικά με τις βασικές απαιτήσεις για την έκδοση άδειας και αποτελέσματα των περιοδικών ελέγχων
Information on the basic requirements for issuing a licence and results of periodic checks
Βασική απαίτηση
Basic requirement
Υψηλότερο επίπεδο πιστοποίησης που διατίθεται
Highest level of certification possessed
Σωματική ικανότητα
Physical fitness
Δήλωση ότι πληρούνται τα κριτήρια που προβλέπονται στην οδηγία 2007/59/ΕΚ, παράρτημα II (σημεία 1.1, 1.2, 1.3 και 2.1)
Statement on fulfilment of criteria in Directive 2007/59/EC, Annex II (Sections 1.1, 1.2, 1.3 and 2.1)
Ημερομηνία ελέγχου
Date of check
Μεταγενέστερος περιοδικός έλεγχος
Subsequent periodic check
Επιβεβαιώθηκε/δεν επιβεβαιώθηκε
Confirmed/not confirmed
(δυνατότητα πολλών εγγραφών)
(several records possible)
Ημερομηνία τελευταίου ελέγχου
Date of last check
Επόμενος έλεγχος
Next check
Ημερομηνία επόμενου επίσημου προβλεπόμενου ελέγχου
Date of next formally expected check
Σημειώσεις προς προσδιορισμό:
Notes to be specified: