natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Τα μέτρα περιχαράκωσης, τα οποία αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του καθεστώτος, έχουν στόχο να διασφαλίσουν ότι το καθεστώς δεν ωφελεί έμμεσα άλλες δραστηριότητες πέραν των θαλάσσιων μεταφορών στο εν λόγω κράτος μέλος ή σε οποιοδήποτε άλλο κράτος μέλος ή τρίτο κράτος.
The ring-fencing measures which are an integral part of the scheme are intended to ensure that no activities other than maritime transport, in the Member State in question, or in any other Member State or third country, would indirectly benefit from the scheme.
Σε περίπτωση που το τροποποιημένο καθεστώς φορολογίας χωρητικότητας οδηγήσει ενδεχομένως στο όφελος άλλων μη ναυτιλιακών δραστηριοτήτων από το δανικό καθεστώς φορολογίας χωρητικότητας, θα τεθεί υπό αμφισβήτηση η συμβατότητα του εν λόγω καθεστώτος.
Should the tonnage tax scheme as amended potentially result in non-maritime activities benefiting from the Danish tonnage tax scheme, the compatibility of the latter would be called into question.
Ένα από τα σημαντικότερα μέτρα περιχαράκωσης είναι ο έλεγχος —βάσει της αρχής των πραγματικών συνθηκών της αγοράς— των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ εταιρειών που φορολογούνται βάσει χωρητικότητας και των πιθανών συγγενικών με αυτές εταιρειών (ή του μέρους των εν λόγω εταιρειών που υπόκεινται στον κανονικό εταιρικό φόρο), ανεξάρτητα αν πρόκειται για εγχώριες ή ξένες συγγενικές εταιρείες.
One of the main ring-fencing measures is the verification — on the basis of the arm’s length principle — of commercial transactions between companies taxed under tonnage tax and their possible affiliates (or the part of the companies in question which is subjected to the normal corporation tax), be these affiliates national or foreign enterprises.
Μάλιστα, ακόμη και αν οι δανικές αρχές θεωρήσουν ότι μια απαίτηση αναφοράς και τεκμηρίωσης δεν έχει οικονομική αξία αυτή καθαυτή, στην πραγματικότητα αφορά οικονομικές συναλλαγές, οι οποίες είναι εξ ορισμού οικονομικής φύσεως. Χωρίς αποτελεσματική εφαρμογή του μέτρου περιχαράκωσης όσον αφορά τις εμπορικές συναλλαγές, τομείς εκτός από τις θαλάσσιες μεταφορές, ανεξάρτητα αν είναι στο εν λόγω κράτος μέλος ή σε άλλες χώρες, μπορούν να επωφεληθούν από το ενδεχόμενο να αποφύγουν την εταιρική φορολόγηση μέσω εμπορικών συναλλαγών με μια συγγενική εταιρεία η οποία φορολογείται με το καθεστώς βάσει χωρητικότητας του εν λόγω κράτους μέλους, χωρίς αυτό να μπορεί να δικαιολογηθεί από κανένα νόμιμο στόχο εξυπηρέτησης του κοινού συμφέροντος.
Indeed, even if the Danish authorities consider that a reporting and documentation requirement has no economic value in itself, it is in fact related to financial transactions which have an economic nature per se; without an effective implementation of the ring-fencing measure concerning commercial transactions, sectors other than maritime transport, be it in the Member State in question or in other countries, may benefit from the possibility to avoid corporation tax through commercial transactions with an affiliate taxed under the tonnage tax regime of the Member State in question, without this being justified by any legitimate objective of common interest.
Επιπλέον, σε περιπτώσεις κατά τις οποίες τα μέτρα περιχαράκωσης αποβούν μη αποτελεσματικά ή ενδέχεται να αποβούν μη αποτελεσματικά, έστω και εν μέρει, η Επιτροπή θεωρεί ότι το καθεστώς φορολογίας χωρητικότητας ίσως καταστήσει δυνατή τη φοροδιαφυγή εις βάρος άλλων κρατών μελών ή χωρών του ΕΟΧ.
Moreover, where ring-fencing measures prove ineffective or are likely to be ineffective, even partially, the Commission considers that the tonnage tax regime may create the possibility for tax evasion to the detriment of other Member States or EAA countries
Ήδη γι’ αυτούς τους λόγους, η χαλάρωση των μέτρων περιχαράκωσης πρέπει να θεωρηθεί ότι αλλοιώνει τους όρους των συναλλαγών κατά τρόπο που θα αντέκειτο προς το κοινό συμφέρον.
For these reasons already, the relaxation of the ring-fencing measures must be regarded as adversely affect trading conditions to an extent contrary to the common interest.
Υπό αυτές τις συνθήκες, το καθεστώς θα ήταν ασυμβίβαστο με την κοινή αγορά.
The regime, under these circumstances, would be incompatible with the common market.
Η διάκριση μεταξύ εγχωρίων και ξένων συγγενικών εταιρειών
The distinction between domestic and foreign affiliates
Επιπλέον, η Επιτροπή κατανοεί ότι οι δανικές αρχές προτίθενται να εξακολουθήσουν να ελέγχουν —σύμφωνα με το μέτρο περιχαράκωσης, το οποίο βασίζεται στην αρχή των πραγματικών συνθηκών της αγοράς— τις συναλλαγές ανάμεσα σε δύο συγγενικές εταιρείες, από τις οποίες η μία επωφελείται της φορολογίας χωρητικότητας, όπως και πρώτα, μόνο που σε αυτή την περίπτωση φορολογούνται και οι δύο στη Δανία.
In addition, the Commission understands that the Danish authorities intend to continue to verify — in application of the ring-fencing measure based on the arm’s length principle — transactions between two affiliated companies, where one of them benefits from the Tonnage tax, as previously, but only in case they are both tax-liable in Denmark.
Συνεπώς, παρότι ο έλεγχος των εγχώριων συναλλαγών με μια εταιρεία σύμφωνα με τη φορολογία χωρητικότητας παραμένει υπό την εποπτεία και την ευθύνη των δανικών φορολογικών αρχών, ο έλεγχος των διασυνοριακών συναλλαγών μεταξύ μιας εταιρείας που φορολογείται βάσει χωρητικότητας στη Δανία και μιας ξένης συγγενικής εταιρείας θα αφήνεται στην ευθύνη της εκάστοτε ξένης χώρας, πράγμα που θα οδηγήσει σε απουσία εποπτείας και ελέγχου όσον αφορά τις διεθνείς οικονομικές συναλλαγές.
Consequently, while the verification of infra-national transactions with a company under the tonnage tax would remain under the supervision and responsibility of the Danish fiscal authorities, the verification of cross-border transactions between a tonnage tax company in Denmark and a foreign affiliate would be left to the responsibility of the foreign country concerned which would lead to a lack of supervision and surveillance regarding international financial transactions.
Προκύπτει ότι το κοινοποιηθέν μέτρο τροποποιεί το δανικό καθεστώς βάσει χωρητικότητας, το οποίο ενέκρινε η Επιτροπή το 2002 [18] καθώς θα απαλλάξει τις εταιρείες που φορολογούνται βάσει χωρητικότητας από τις απαιτήσεις που ίσχυαν το 2002.
It results that the notified measure modifies the Danish tonnage tax scheme, approved by the Commission in 2002 [18] as it will exempt tonnage tax companies from requirements that were in force in 2002.
Δραστηριότητες πλην των θαλάσσιων μεταφορών που ασκεί σε άλλο κράτος μέλος ή χώρα του ΕΟΧ μια συγγενική εταιρεία ή επιχειρηματικές δραστηριότητες που υπόκεινται σε φορολογία χωρητικότητας στη Δανία ενδέχεται να ωφεληθούν πιο εύκολα από τη δανική φορολογία χωρητικότητας και να αποφύγουν την κανονική εταιρική φορολόγηση στο εκάστοτε κράτος μέλος ή χώρα του ΕΟΧ.
Activities other than maritime transport exercised in another Member State or EEA country by an affiliate of an undertaking subject to tonnage tax in Denmark, might more easily benefit from the Danish tonnage tax and escape normal corporation tax in the Member State or EEA country concerned.
Αυτό το αναγνωρίζει το δανικό κράτος, όταν λέει ότι το εν λόγω μέτρο περιχαράκωσης θα αποδυναμωθεί «λιγάκι».
This is recognised by Denmark when it says that the ring-fencing measure in question will be weakened ‘a little’.
Ωστόσο, πρέπει να εφαρμοστούν οι αρχές της αμεροληψίας και της ίσης μεταχείρισης όλων των εταιρειών του τομέα· οι δανικές αρχές βασίζονται στη υπόθεση ότι η απάτη και η φοροδιαφυγή στις εμπορικές συναλλαγές είναι μη συνηθισμένες, αλλά ακόμη κι αν συνέβαινε κάτι τέτοιο, φαίνεται ότι είναι απαραίτητος ο έλεγχος για την εξασφάλιση μιας ακριβούς πρακτικής στις διεθνείς συναλλαγές.
However, the principles of non-discrimination and equal treatment for all companies in the sector should be applied; the Danish authorities are assuming that fraud and tax evasion in commercial transactions are uncommon, however, even if that was the case, control seems to be necessary to ensure an accurate practice in international transactions.
Η Επιτροπή θεωρεί ότι το μέτρο περιχαράκωσης αναφορικά με τις συναλλαγές εντός του ίδιου ομίλου πρέπει να παρέχουν προστασία ενάντια στις νοθεύσεις της κοινής αγοράς που προκύπτουν εξίσου από τα πλεονεκτήματα στις συγγενικές εταιρείες στο εκάστοτε κράτος μέλος και στα άλλα κράτη μέλη.
The Commission considers that the ring-fencing measure concerning intra-group transactions must protect against distortions of the common market arising equally from advantages to affiliated companies in the Member State concerned and in the other Member States.
Διαφορετικά, οι συνέπειες της φοροδιαφυγής μέσω εταιρικής φορολογίας χωρητικότητας θα επηρεάσουν σημαντικά τη λειτουργία της κοινής αγοράς.
Otherwise, the consequences of tax evasion through a tonnage tax company would seriously impact the functioning of the common market.
Ως εκ τούτου, η Επιτροπή θεωρεί ότι το κράτος μέλος, το οποίο εισήγαγε ένα καθεστώς φορολογίας χωρητικότητας πρέπει να αντιμετωπίσει τις διασυνοριακές συναλλαγές εντός του ίδιου ομίλου (διασυνοριακές συναλλαγές που μπορούν να ωφελήσουν συγγενικές εταιρείες σε άλλα κράτη μέλη ή σε χώρες του ΕΟΧ) όπως θα έκανε αν οι εν λόγω συναλλαγές παρείχαν πλεονέκτημα στις εν λόγω εταιρείες στην επικράτειά του.
As a consequence, the Commission considers that the Member State, which has introduced a tonnage tax scheme must treat cross-border intra-group transactions (cross-border transactions that could benefit affiliated companies in any other Member State or EEA country) as if these transactions benefited such companies on its own territory.
Με άλλα λόγια, ένα κράτος μέλος, με στόχο την εφαρμογή ενός μέτρου περιχαράκωσης αναφορικά με τις συναλλαγές εντός του ομίλου, πρέπει να εφαρμόζει τα ίδια πρότυπα για τις συναλλαγές μιας εταιρείας που φορολογείται βάσει χωρητικότητας με μια συγγενική εταιρεία στο εξωτερικό, με εκείνα που εφαρμόζει για τις συναλλαγές με μια εγχώρια συγγενική εταιρεία που δεν φορολογείται βάσει χωρητικότητας.
In other terms, a Member State, for the purpose of implementing the ring-fencing measure concerning intra-group transactions, must apply the same standards to transactions of a tonnage tax company with a foreign affiliate as those it applies to transactions with a national non-tonnage tax affiliate.
Σύμφωνα με τις αρχές της αμεροληψίας και της ίσης μεταχείρισης, το κράτος μέλος που φορολογεί βάσει χωρητικότητας πρέπει να επιβάλει την ίδια υποχρέωση παροχής πληροφόρησης και αρχείων, βάσει του εν λόγω μέτρου περιχαράκωσης τόσο για τις εγχώριες συναλλαγές (που μπορεί να είναι επιζήμιες για το εν λόγω κράτος μέλος) όσο και για τις διασυνοριακές συναλλαγές (που μπορεί να είναι επιζήμιες για άλλα κράτη μέλη ή χώρες του ΕΟΧ).
Under the principles of non-discrimination and equal treatment the tonnage tax Member State must impose the same obligation to provide information and records, under the ring-fencing measure in question, on infra-national transactions (that may be detrimental to this Member State) and on cross-border transactions (that may be detrimental to other Member States or EEA countries).
Οι εν λόγω πληροφορίες είναι μάλιστα απαραίτητες για τον έλεγχο των τιμών μεταφοράς εντός ενός ομίλου εταιρειών.
This information is indeed essential for checking transfer prices within a group of companies.
Χαλαρώνοντας τους ελέγχους που πρέπει να πραγματοποιήσουν οι δανικές αρχές επί των συναλλαγών μεταξύ μιας εταιρείας που υπόκειται στο δανικό καθεστώς φορολογίας χωρητικότητας και οποιασδήποτε από τις ξένες συγγενικές εταιρείες της, η Δανία δεν καταφέρνει να συμμορφώνεται με τις αρχές της αμεροληψίας και της ίσης μεταχείρισης.
By alleviating the verifications that the Danish authorities have to perform on transactions between a company under the Danish tonnage tax scheme and any of its foreign affiliate, Denmark fails to comply with the principles of non-discrimination and equal treatment.
Κάνοντας αυτό, το δανικό κράτος μεταφέρει τουλάχιστον μέρος του βάρους του ελέγχου ότι τηρούνται οι στόχοι του συστήματος, και επομένως ότι δεν υπάρχει ενδεχόμενη νόθευση της κοινής αγοράς, στο άλλο κράτος μέλος και στη χώρα του ΕΟΧ όπου φορολογείται η συγγενική εταιρεία την οποία αφορά η συναλλαγή, και για την οποία δεν ισχύει καθεστώς φορολογίας χωρητικότητας.
By doing so, Denmark would transfer at least part of the burden of verifying that the objectives of the system are respected, and consequent possible distortion of the common market, to the other Member State and to the EEA country where the non-tonnage tax affiliate concerned by the transaction is taxed.
Επομένως, η Επιτροπή συμπεραίνει ότι το κοινοποιηθέν μέτρο θα οδηγήσει σε σημαντική αποδυνάμωση του μέτρου περιχαράκωσης από ένα άλλο κράτος μέλος ή μια χώρα του ΕΟΧ.
Therefore, the Commission concludes that the notified measure will result in significant weakening of the ring-fencing measure from another Member State or an EEA country.
Επιπλέον, η Επιτροπή θεωρεί αδικαιολόγητη την άνιση μεταχείριση όσον αφορά την υποχρέωση παροχής πληροφόρησης και αρχείων μεταξύ των δικαιούχων που έχουν συγγενικές εταιρείες μόνο στο κράτος μέλος και που δεν είναι επιλέξιμοι για φορολογία χωρητικότητας και των δικαιούχων που έχουν συγγενικές εταιρείες και στο εξωτερικό.
Furthermore, the Commission considers as unjustified the unequal treatment in terms of obligation to provide information and records, between beneficiaries having only national affiliates not eligible for tonnage tax and beneficiaries having also foreign affiliates.
Το μέτρο θα δημιουργήσει λοιπόν αδικαιολόγητη νόθευση του ανταγωνισμού μεταξύ των εταιρειών με συγγενικές εταιρείες στο εξωτερικό και εκείνων που δεν έχουν.
The measure would thus create an unjustified distortion of competition between companies which have foreign affiliates, and others which do not.
Ως εκ τούτου, οι επιπτώσεις του κοινοποιηθέντος μέτρου είναι τέτοιες ώστε να επηρεάζουν τους όρους των συναλλαγών σε βαθμό αντίθετο προς το κοινό συμφέρον κατά την έννοια του άρθρου 87 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της συνθήκης ΕΚ και να μην πληρούν την προϋπόθεση που συμπεριλαμβάνεται στην ενότητα 3.1, τελευταίο εδάφιο των κατευθυντήριων γραμμών.
As a result, the effects of the notified measure are such that they affect trading conditions to an extent contrary to the common interest within the meaning of Article 87(3)(c) of the EC Treaty and they do not fulfil the requirement contained in section 3.1, last subparagraph of the Guidelines.
Επομένως, το εν λόγω μέτρο πρέπει να κηρυχθεί ασυμβίβαστο με την κοινή αγορά, κατά την έννοια του άρθρου 87 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ.
Therefore, the measure in question should be declared incompatible with the common market within the meaning of Article 87(1) of the EC Treaty.
Εν κατακλείδι, η Επιτροπή θεωρεί ότι το κοινοποιηθέν μέτρο θα οδηγήσει σε νοθεύσεις αντιβαίνοντας το κοινό συμφέρον κατά την έννοια του άρθρου 87 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της συνθήκης ΕΚ και έτσι θα καταστήσει το δανικό σύστημα φορολογίας χωρητικότητας ασυμβίβαστο με την κοινή αγορά, σύμφωνα με την έννοια του άρθρου 87 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ,
To conclude, the Commission considers that the notified measure would lead to distortions counter to the common interest within the meaning of Article 87(3)(c) of the EC Treaty and thus render the Danish tonnage tax scheme incompatible with the common market within the meaning of Article 87(1) of the EC Treaty,
Το κοινοποιηθέν μέτρο σχετικά με την κατάργηση της υποχρέωσης των πλοιοκτητών που φορολογούνται σύμφωνα με το δανικό σύστημα φορολογίας χωρητικότητας, η οποία εξάλλου επιβάλλεται σε όλες τις άλλες εταιρείες, να παρέχουν στις δανικές φορολογικές αρχές πληροφορίες εμπορικού χαρακτήρα σχετικά με όλες τις εμπορικές συναλλαγές με συγγενικές εταιρείες εγκατεστημένες στο εξωτερικό, βάσει του νόμου 408 της 1ης Ιουνίου 2005, είναι ασυμβίβαστο με την κοινή αγορά.
The notified measure consisting of repealing for ship-owners taxed under the Danish tonnage tax the obligation imposed otherwise on all other companies to provide the Danish fiscal authorities with commercial information on all commercial transactions with foreign-based affiliates on the basis of Law No 408 of 1 June 2005 is incompatible with the common market.
Επομένως, το μέτρο δεν επιτρέπεται να εφαρμοστεί.
The measure may accordingly not be implemented.
Το δανικό κράτος πρέπει να ενημερώσει την Επιτροπή, εντός δύο μηνών από την κοινοποίηση της παρούσας απόφασης, σχετικά με τα μέτρα που έλαβε για να συμμορφωθεί με αυτήν.
Denmark shall inform the Commission, within 2 months of notification of this Decision, of the measures taken to comply with it.
ΕΕ C 135 της 19.6.2007, σ. 6.
OJ C 135, 19.6.2007, p. 6.
Πρωτοκολλήθηκε με στοιχεία TREN(2005) A/23228.
Registered under Reference TREN(2005) A/23228.
Το κείμενο της απόφασης είναι διαθέσιμο στην επίσημη γλώσσα στην παρακάτω διαδικτυακή διεύθυνση: http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/transports-2001/n563-01.pdf Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε με απόφαση της 1ης Δεκεμβρίου 2004 (υπόθεση Ν 171/2004) την επέκταση του καταλόγου των τύπων των επιλέξιμων συναφών δραστηριοτήτων (εκείνων που συνδέονται στενά και σχετίζονται άμεσα με την παροχή υπηρεσιών μεταφορών), για να συμπεριλάβει την εκμίσθωση εμπορικών εγκαταστάσεων επί των σκαφών, όπως καταστημάτων ή σημείων πώλησης, ανεξαρτήτως αν αυτό γίνεται για λογαριασμό τρίτων εταιρειών ή ενός ανεξάρτητου μέρους της ναυτιλιακής εταιρείας και ανεξαρτήτως αν οι δραστηριότητες που διεξάγονται στα εν λόγω σημεία πώλησης είναι επιλέξιμες ή όχι.
The text of the decision is available in the official language at the following Internet address: http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/transports-2001/n563-01.pdf The Commission approved by a decision of 1 December 2004 (Case N 171/04) the extension of the list of types of eligible ancillary operations (those in close connection with, and directly related to, the provision of transport services), to the renting out of on-board commercial premises, such as shops or kiosks, be it for third companies or for an independent part of the maritime company and be it for eligible or non-eligible activities carried out in these kiosks.
Το κείμενο της δεύτερης απόφασης είναι διαθέσιμο στην επίσημη γλώσσα στην παρακάτω διαδικτυακή διεύθυνση: http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/transports-2004/n171-04.pdf
The text of this second decision is available in the official language at the following Internet address: http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/transports-2004/n171-04.pdf
Σχετικά TREN(2005) D/122520, TREN (2006) D/209990 και D/217824.
References TREN(2005) D/122520, TREN (2006) D/209990 and D/217824.
Πρωτοκολλήθηκε με στοιχεία TREN (2005) A/29975, TREN(2006) A/26422 και A/33708.
Registered under References TREN (2005) A/29975, TREN(2006) A/26422 and A/33708.
Βλέπε: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/en/oj/2007/c_135/c_13520070619en00060019.pdf
See: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/en/oj/2007/c_135/c_13520070619en00060019.pdf
Πρωτοκολλήθηκε με στοιχεία TREN(2007) A/25703.
Registered under Reference TREN(2007) A/25703.
Πρωτοκολλήθηκε με στοιχεία TREN(2007) A/38091.
Registered under References TREN(2007) A/38091.
Περιγράφεται στο σημείο 2.2 παρακάτω.
Described in Section 2.2 thereafter.
Στο σημείο 2.11.1 της απόφασης εξηγείται ότι οι διατάξεις σχετικά με την αρχή των πραγματικών συνθηκών της αγοράς στο δανικό φορολογικό δίκαιο ισχύουν επίσης και για το δανικό φορολογικό καθεστώς χωρητικότητας.
Section 2.11.1 of the decision explains that the provisions on the ‘arm’s length principle’ in the Danish tax law are also applicable to the Danish tonnage tax scheme.
Υπόθεση NN 116/98, η οποία εγκρίθηκε με απόφαση της Επιτροπής της 13ης Νοεμβρίου 2002. Το κείμενο της απόφασης διατίθεται στην επίσημη γλώσσα στην παρακάτω διαδικτυακή διεύθυνση:
Case NN 116/98 approved by Commission decision of 13 November 2002.
http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/transports-1998/nn116-98.pdf
The text of the decision is available in the official language at the following Internet address: http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/transports-1998/nn116-98.pdf
Βλέπε δικαστική απόφαση Matra της 15ης Ιουνίου 1993 του Δικαστηρίου για την υπόθεση C-225/91, Matra εναντίον Ευρωπαϊκής Επιτροπής, και ιδιαίτερα το σημείο 41: «41 Πρέπει συναφώς να υπομνηστεί ότι, ναι μεν η διαδικασία που προβλέπουν τα άρθρα 92 και 93 αφήνει ευρύ περιθώριο εκτιμήσεως στην Επιτροπή και υπό ορισμένες προϋποθέσεις στο Συμβούλιο για να κρίνουν αν ένα σύστημα κρατικών ενισχύσεων συμβιβάζεται με τις απαιτήσεις της κοινής αγοράς, από τη γενική όμως οικονομία της συνθήκης προκύπτει ότι η διαδικασία αυτή δεν μπορεί ποτέ να καταλήξει σε αποτέλεσμα αντίθετο προς τις ειδικές διατάξεις της συνθήκης (απόφαση της 21ης Μαΐου 1980 στην υπόθεση 73/79, Επιτροπή κατά Ιταλίας, Συλλογή 1980/ΙΙ, ECR 1533, σκέψη 11). Το Δικαστήριο έκρινε επίσης ότι οι λεπτομέρειες χορηγήσεως μιας ενισχύσεως που αντιβαίνουν ενδεχομένως σε ειδικές διατάξεις της συνθήκης, εκτός των άρθρων 92 και 93, είναι δυνατόν να συνδέονται τόσο άρρηκτα με το αντικείμενο της ενισχύσεως ώστε να μην μπορούν να εκτιμηθούν χωριστά (απόφαση της 22ας Μαρτίου 1977, υπόθεση 74/76, Iannelli κατά Meroni, Συλλογή 1977, ECR 557)».
See the Matra judgment of 15 June 1993 of the Court of Justice in Case C-225/91, Matra v Commission and in particular its point 41: ‘41 It must be noted in this respect that while the procedure provided for in Articles 92 and 93 leaves a wide discretion to the Commission, and under certain conditions to the Council, in coming to a decision on the compatibility of a system of State aid with the requirements of the common market, it is clear from the general scheme of the Treaty that that procedure must never produce a result which is contrary to the specific provisions of the Treaty (judgment in Case 73/79 Commission v Italy [1980] ECR 1533, paragraph 11). The Court has also held that those aspects of aid which contravene specific provisions of the Treaty other than Articles 92 and 93 may be so indissolubly linked to the object of the aid that it is impossible to evaluate them separately (judgment in Case 74/76 Iannelli v Meroni [1977] ECR 557).’
Πρωτοκολλήθηκε με στοιχεία TREN(2007) A/26997.
Registered under Reference TREN(2007)A/26997.
Πρωτοκολλήθηκε με στοιχεία TREN(2007) A/38091.
Registered under Reference TREN(2007)A/38091.
για την τροποποίηση των παραρτημάτων XI, XII, XV και XVI της οδηγίας 2003/85/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με τον κατάλογο των εργαστηρίων που είναι εξουσιοδοτημένα να χειρίζονται ζώντες ιούς αφθώδους πυρετού, και τα ελάχιστα πρότυπα ασφάλειας που εφαρμόζονται σε αυτά
amending Annexes XI, XII, XV and XVI to Council Directive 2003/85/EC as regards the list of and minimum security standards applicable to laboratories authorised to handle live foot-and-mouth disease virus
την οδηγία 2003/85/ΕΚ του Συμβουλίου, της 29ης Σεπτεμβρίου 2003, σχετικά με τη θέσπιση κοινοτικών μέτρων για την καταπολέμηση του αφθώδους πυρετού, την κατάργηση της οδηγίας 85/511/ΕΟΚ και των αποφάσεων 89/531/ΕΟΚ και 91/665/ΕΟΚ και με την τροποποίηση της οδηγίας 92/46/ΕΟΚ [1], και ιδίως το άρθρο 67 παράγραφος 2 και το άρθρο 87 παράγραφος 3,
Having regard to Council Directive 2003/85/EC of 29 September 2003 on Community measures for the control of foot-and-mouth disease repealing Directive 85/511/EEC and Decisions 89/531/EEC and 91/665/EEC and amending Directive 92/46/EEC [1], and in particular Articles 67(2) and 87(3) thereof,
Το άρθρο 65 της οδηγίας 2003/85/ΕΚ προβλέπει ότι τα κράτη μέλη μεριμνούν ώστε ο χειρισμός ζώντων ιών του αφθώδους πυρετού για σκοπούς έρευνας, διάγνωσης ή παρασκευής να πραγματοποιείται μόνον στα εγκεκριμένα εργαστήρια που απαριθμούνται στο παράρτημα XI και που λειτουργούν τουλάχιστον σύμφωνα με τα πρότυπα βιοασφάλειας που προβλέπονται στο παράρτημα XII της εν λόγω οδηγίας.
Article 65 of Directive 2003/85/EC provides that Member States are to ensure that the handling of live foot-and-mouth disease virus for research, diagnosis or manufacture is carried out only in approved laboratories listed in Annex XI and operated at least according to the bio-security standards set out in Annex XII to that Directive.
Στο μέρος Β του εν λόγω παραρτήματος παρατίθεται κατάλογος των εργαστηρίων που χειρίζονται ιικά αντιγόνα κατά την παραγωγή εμβολίων.
Part B of that Annex lists laboratories handling virus antigen during the manufacture of vaccines.