natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης είναι σχεδιασμένες κατά τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται ότι η πίεση στην εσωτερική δεξαμενή ή στα άλλα κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου δεν υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή.
Pressure relief devices shall be designed so as to ensure that the pressure in the inner tank or in any other hydrogen component does not exceed a permissible value.
Οι τιμές ορίζονται με βάση τη μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση λειτουργίας (ΜΕΠΛ) του συστήματος υδρογόνου.
The values shall be set in proportion to the maximum allowable working pressure (MAWP) of the hydrogen system.
Παρέχεται σύστημα ασφάλειας για τους εναλλάκτες θερμότητας ώστε να ανιχνεύεται τυχόν αστοχία τους.
A safety system for heat exchangers shall be provided for the detection of their failure.
Απαιτήσεις για δεξαμενές υδρογόνου που είναι σχεδιασμένες να χρησιμοποιούν (αέριο) υδρογόνο
Requirements for hydrogen containers designed to use compressed (gaseous) hydrogen
Οι δεξαμενές υδρογόνου που είναι σχεδιασμένες να χρησιμοποιούν συμπιεσμένο (αέριο) υδρογόνο ταξινομούνται σύμφωνα με το σημείο 1 του παραρτήματος IV.
Hydrogen containers designed to use compressed (gaseous) hydrogen shall be classified in accordance with point 1 of Annex IV.
Οι δεξαμενές για τις οποίες γίνεται λόγος στην παράγραφο 1 δοκιμάζονται σύμφωνα με τις διαδικασίες δοκιμής του παραρτήματος IV ανάλογα με τον τύπο τους.
The containers referred to in paragraph 1 shall be tested in accordance with the test procedures set out in Annex IV with regard to their type.
Παρέχεται λεπτομερής περιγραφή όλων των κύριων ιδιοτήτων και ανοχών του υλικού που χρησιμοποιείται στο σχεδιασμό της δεξαμενής, συμπεριλαμβανομένων των αποτελεσμάτων των δοκιμών στις οποίες υποβλήθηκε το εν λόγω υλικό.
A detailed description of all principal properties of the material and tolerances used in the design of the container shall be provided, including the results of tests to which the material has been subjected.
Απαιτήσεις για κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου, άλλα από δεξαμενές, που είναι σχεδιασμένα να χρησιμοποιούν συμπιεσμένο (αέριο) υδρογόνο
Requirements for hydrogen components, other than containers, designed to use compressed (gaseous) hydrogen
Τα κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου, άλλα από δεξαμενές, που είναι σχεδιασμένα να χρησιμοποιούν συμπιεσμένο (αέριο) υδρογόνο δοκιμάζονται σύμφωνα με τις διαδικασίες δοκιμής του παραρτήματος V ανάλογα με τον τύπο τους.
Hydrogen components, other than containers, designed to use compressed (gaseous) hydrogen shall be tested in accordance with the test procedures set out in Annex V with regard to their type.
Γενικές απαιτήσεις για την εγκατάσταση κατασκευαστικών στοιχείων και συστημάτων υδρογόνου
General requirements for the installation of hydrogen components and systems
Τα κατασκευαστικά στοιχεία και συστήματα υδρογόνου εγκαθίστανται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος VI.
Hydrogen components and systems shall be installed in accordance with the requirements of Annex VI.
Χρονοδιάγραμμα εφαρμογής
Timetable for application
Με ισχύ από τις 24 Φεβρουαρίου 2011, οι εθνικές αρχές αρνούνται να εκδώσουν:
With effect from 24 February 2011, national authorities shall refuse to grant:
έγκριση τύπου ΕΚ ή εθνική έγκριση τύπου σε νέους τύπους οχημάτων για λόγους που σχετίζονται με την πρόωση με υδρογόνο, εφόσον τα εν λόγω οχήματα δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού ή των μέτρων εφαρμογής του, και
EC type-approval or national type-approval in respect of new types of vehicle on grounds relating to hydrogen propulsion, where such vehicle does not comply with the requirements of this Regulation or of its implementing measures; and
έγκριση τύπου ΕΚ σε νέους τύπους κατασκευαστικών στοιχείων ή συστημάτων υδρογόνου, εφόσον τα εν λόγω κατασκευαστικά στοιχεία ή συστήματα δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού ή των μέτρων εφαρμογής του.
EC type-approval in respect of new types of hydrogen component or system, where such component or system does not comply with the requirements of this Regulation or of its implementing measures.
Με ισχύ από τις 24 Φεβρουαρίου 2012, οι εθνικές αρχές:
With effect from 24 February 2012, national authorities shall:
για λόγους που σχετίζονται με την πρόωση με υδρογόνο, θεωρούν ότι τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης νέων τύπων οχημάτων δεν ισχύουν πλέον για τους σκοπούς του άρθρου 26 της οδηγίας 2007/46//ΕΚ και απαγορεύουν την ταξινόμηση, την πώληση και τη θέση σε λειτουργία των εν λόγω οχημάτων, εφόσον τα εν λόγω οχήματα δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού ή των μέτρων εφαρμογής του, και
on grounds relating to hydrogen propulsion, consider certificates of conformity for new vehicles to be no longer valid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC, and prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles, where such vehicles do not comply with the requirements of this Regulation or of its implementing measures; and
απαγορεύουν την πώληση και τη θέση σε λειτουργία νέων τύπων κατασκευαστικών στοιχείων ή συστημάτων υδρογόνου, εφόσον τα εν λόγω κατασκευαστικά στοιχεία ή συστήματα δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού ή των μέτρων εφαρμογής του.
prohibit the sale and entry into service of new hydrogen components or systems, where such components or systems do not comply with the requirements of this Regulation or of its implementing measures.
Με την επιφύλαξη των παραγράφων 1 και 2, και υπό την προϋπόθεση της έναρξης ισχύος των μέτρων εφαρμογής που θεσπίζονται δυνάμει του άρθρου 12 παράγραφος 1, εάν το ζητήσει ο κατασκευαστής, οι εθνικές αρχές:
Without prejudice to paragraphs 1 and 2, and subject to the entry into force of implementing measures adopted pursuant to Article 12(1), if a manufacturer so requests, national authorities shall not:
για λόγους που σχετίζονται με την πρόωση με υδρογόνο, δεν αρνούνται τη χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΚ ή εθνικής έγκρισης τύπου σε νέους τύπους οχημάτων ή έγκρισης τύπου ΕΚ σε νέους τύπους κατασκευαστικών στοιχείων ή συστήματος υδρογόνου, εφόσον τα εν λόγω οχήματα, κατασκευαστικά στοιχεία ή συστήματα συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού και των μέτρων εφαρμογής του, ή
on grounds relating to hydrogen propulsion, refuse to grant EC type-approval or national type-approval for new types of vehicle, or EC type-approval for new types of hydrogen component or system, where such vehicle, component or system complies with the requirements of this Regulation and its implementing measures; or
δεν απαγορεύουν την ταξινόμηση, την πώληση ή τη θέση σε λειτουργία νέων τύπων οχημάτων, ή την πώληση και τη θέση σε λειτουργία νέων κατασκευαστικών στοιχείων ή συστημάτων υδρογόνου, εφόσον τα εν λόγω οχήματα, κατασκευαστικά στοιχεία ή συστήματα συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού και των μέτρων εφαρμογής του.
prohibit the registration, sale and entry into service of new vehicles or the sale and entry into service of new hydrogen components or systems, where such vehicles, components or systems comply with the requirements of this Regulation and its implementing measures.
Η Επιτροπή εκδίδει τα ακόλουθα μέτρα εφαρμογής:
The Commission shall adopt the following implementing measures:
διοικητικές διατάξεις για την έγκριση τύπου ΕΚ οχημάτων όσον αφορά την πρόωση με υδρογόνο, καθώς και κατασκευαστικών στοιχείων και συστημάτων υδρογόνου·
administrative provisions for the EC type-approval of vehicles, with regard to hydrogen propulsion, and hydrogen components and systems;
κανόνες για τις πληροφορίες που πρέπει να παρέχονται από τους κατασκευαστές για τους σκοπούς της έγκρισης τύπου και της επιθεώρησης που αναφέρονται στο άρθρο 4 παράγραφοι 4 και 5·
rules on the information to be provided by manufacturers for the purposes of the type-approval and inspection referred to in Article 4(4) and (5);
λεπτομερείς κανόνες για τις διαδικασίες δοκιμής που ορίζονται στα παραρτήματα II έως V· δ) λεπτομερείς κανόνες για τις απαιτήσεις για την εγκατάσταση κατασκευαστικών στοιχείων και συστημάτων υδρογόνου που ορίζονται στο παράρτημα VI· ε) λεπτομερείς κανόνες για τις απαιτήσεις για την ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία των κατασκευαστικών στοιχείων και συστημάτων υδρογόνου που ορίζονται στο άρθρο 5·
detailed rules for the test procedures set out in Annexes II to V;
Τα μέτρα αυτά, τα οποία έχουν ως αντικείμενο την τροποποίηση μη ουσιωδών στοιχείων του παρόντος κανονισμού, διά της συμπληρώσεώς του, θεσπίζονται σύμφωνα με την κανονιστική διαδικασία με έλεγχο στην οποία παραπέμπει το άρθρο 13 παράγραφος 2.
Those measures, designed to amend non-essential elements of this Regulation by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 13(2).
Η Επιτροπή δύναται να εκδίδει τα ακόλουθα μέτρα εφαρμογής:
The Commission may adopt the following implementing measures:
προδιαγραφές για τις απαιτήσεις που αφορούν ένα από τα κατωτέρω:
specifications for requirements relating to any of the following:
τη χρήση καθαρού υδρογόνου ή μείγματος υδρογόνου και φυσικού αερίου/βιομεθανίου,
the use of pure hydrogen or a mixture of hydrogen and natural gas/biomethane,
νέες μορφές αποθήκευσης ή χρήσης υδρογόνου,
new forms of hydrogen storage or usage,
την προστασία του οχήματος από την πρόσκρουση όσον αφορά την ακεραιότητα των κατασκευαστικών στοιχείων και συστημάτων υδρογόνου,
the impact protection of vehicles with regard to the integrity of hydrogen components and systems,
απαιτήσεις ασφάλειας για το ολοκληρωμένο σύστημα, οι οποίες να καλύπτουν τουλάχιστον την ανίχνευση διαρροής και τις απαιτήσεις που αφορούν το αέριο καθαρισμού,
integrated system safety requirements, covering at least the detection of leakage and requirements relating to purge gas,
ηλεκτρική μόνωση και ηλεκτρική ασφάλεια·
electrical isolation and electric safety;
άλλα μέτρα αναγκαία για την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού.
other measures necessary for the application of this Regulation.
Η Επιτροπή επικουρείται από την τεχνική επιτροπή — μηχανοκίνητα οχήματα (ΤΕΜΟ), η οποία συστάθηκε με το άρθρο 40 παράγραφος 1 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
The Commission shall be assisted by the Technical Committee — Motor Vehicles (TCMV) established by Article 40(1) of Directive 2007/46/EC.
Τροποποιήσεις της οδηγίας 2007/46//ΕΚ
Amendments to Directive 2007/46/EC
Τα παραρτήματα IV, VI και XI της οδηγίας 2007/46/ΕΚ τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα VII του παρόντος κανονισμού.
Annexes IV, VI and XI to Directive 2007/46/EC shall be amended in accordance with Annex VII to this Regulation.
Κυρώσεις λόγω έλλειψης συμμόρφωσης
Penalties for non-compliance
Τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις διατάξεις για τις κυρώσεις που επιβάλλονται σε περίπτωση παράβασης των διατάξεων του παρόντος κανονισμού και των μέτρων εφαρμογής του από τους κατασκευαστές και λαμβάνουν όλα τα αναγκαία μέτρα για να εξασφαλίσουν την εφαρμογή τους.
Member States shall lay down the provisions on penalties applicable for infringement by manufacturers of the provisions of this Regulation and its implementing measures and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented.
Τα κράτη μέλη κοινοποιούν τις εν λόγω διατάξεις στην Επιτροπή μέχρι τις 24 Αυγούστου 2010· κοινοποιούν επίσης αμελλητί στην Επιτροπή κάθε μεταγενέστερη τροποποίηση που επηρεάζει τις εν λόγω διατάξεις.
By 24 August 2010, Member States shall notify those provisions to the Commission, and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Οι τύποι παραβάσεων που υπόκεινται σε κυρώσεις περιλαμβάνουν τουλάχιστον τα εξής:
The types of infringement which are subject to a penalty shall include at least the following:
την υποβολή ψευδών δηλώσεων στο πλαίσιο διαδικασίας έγκρισης ή διαδικασίας που οδηγεί σε ανάκληση·
making false declarations during an approval procedure or a procedure leading to a recall;
την παραποίηση των αποτελεσμάτων των δοκιμών για την έγκριση τύπου ή τη συμμόρφωση κατά τη χρήση·
falsifying test results for type-approval or in-use compliance;
την απόκρυψη στοιχείων ή τεχνικών προδιαγραφών που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην ανάκληση ή στην απόσυρση έγκρισης τύπου·
withholding data or technical specifications which could lead to recall or withdrawal of type-approval;
την άρνηση παροχής πρόσβασης σε πληροφορίες·
refusal to provide access to information;
τη χρήση διατάξεων διακοπής της λειτουργίας.
use of defeat devices.
Εφαρμόζεται από τις 24 Φεβρουαρίου 2011, με εξαίρεση το άρθρο 11 παράγραφος 3 και το άρθρο 12 που εφαρμόζεται από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού και το άρθρο 11 παράγραφος 2 που εφαρμόζεται από την ημερομηνία που ορίζεται εκεί.
It shall apply from 24 February 2011, with the exception of Article 11(3) and Article 12, which shall apply from the date of entry into force of this Regulation, and Article 11(2), which shall apply from the date set out therein.
Γνώμη η οποία διατυπώθηκε στις 9 Ιουλίου 2008.
Opinion delivered on 9 July 2008.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 3ης Σεπτεμβρίου 2008 (δεν έχει ακόμα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα) και απόφαση του Συμβουλίου της 16ης Δεκεμβρίου 2008.
Opinion of the European Parliament of 3 September 2008 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 16 December 2008.
Κατάλογος κατασκευαστικών στοιχείων που υπόκεινται σε έγκριση τύπου
List of hydrogen components to be type-approved
Τα εξής κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου, εάν έχουν τοποθετηθεί σε υδρογονοκίνητο όχημα, πρέπει να υπόκεινται σε έγκριση τύπου:
Where fitted to a hydrogen-powered vehicle, the following hydrogen components must be type-approved:
Κατασκευαστικά στοιχεία που είναι σχεδιασμένα να χρησιμοποιούν υγρό υδρογόνο:
components designed to use liquid hydrogen:
δεξαμενή·
container;
αυτόματη βαλβίδα διακοπής·
automatic shut-off valve;
βαλβίδα ελέγχου ή βαλβίδα αντεπιστροφής (εάν χρησιμοποιούνται ως διάταξη ασφαλείας)·
check valve or non-return valve (if used as a safety device);
εύκαμπτη γραμμή καυσίμου (εάν ανάντη της πρώτης αυτόματης βαλβίδας βρίσκεται βαλβίδα διακοπής ή άλλες διατάξεις ασφάλειας)·
flexible fuel line (if upstream of first automatic shut-off valve or other safety devices);
εναλλάκτης θερμότητας·
heat exchanger;
χειροκίνητη ή αυτόματη βαλβίδα·
manual or automatic valve;
ρυθμιστής πίεσης·
pressure regulator;
ανακουφιστική βαλβίδα·
pressure relief valve;
αισθητήρες πίεσης, θερμοκρασίας και ροής (εάν χρησιμοποιούνται ως διάταξη ασφαλείας)·
pressure, temperature and flow sensors (if used as a safety device);
σύνδεση ανεφοδιασμού ή υποδοχέας·
refuelling connection or receptacle;
αισθητήρες ανίχνευσης διαρροής υδρογόνου.
hydrogen leakage detection sensors;
Κατασκευαστικά στοιχεία που είναι σχεδιασμένα να χρησιμοποιούν συμπιεσμένο (αέριο) υδρογόνο με ονομαστική πίεση συστήματος μεγαλύτερη από 3,0 MPa:
components designed to use compressed (gaseous) hydrogen with a nominal working pressure of over 3,0 MPa:
συγκρότημα δεξαμενής·
container assembly;
σύνδεσμοι·
fittings;
εύκαμπτη γραμμή καυσίμου·
flexible fuel line;
φίλτρο υδρογόνου·
hydrogen filter;
βαλβίδα αντεπιστροφής·
non-return valve;
ανακουφιστική διάταξη·
pressure relief device;
αφαιρούμενος συνδετήρας του συστήματος αποθήκευσης·
removable storage system connector;
αισθητήρες πίεσης, θερμοκρασίας, υδρογόνου και ροής (εάν χρησιμοποιούνται ως διάταξη ασφαλείας)·
pressure, temperature, hydrogen and flow sensors (if used as a safety device);
αισθητήρες ανίχνευσης διαρροής υδρογόνου.
hydrogen leakage detection sensors.
Διαδικασίες δοκιμής που εφαρμόζονται σε δεξαμενές υδρογόνου οι οποίες είναι σχεδιασμένες να χρησιμοποιούν υγρό υδρογόνο
Applicable test procedures for hydrogen containers designed to use liquid hydrogen
Τύπος δοκιμής
Type of test
Δοκιμή διάρρηξης
Burst test
Δοκιμή πυρκαγιάς
Bonfire test
Δοκιμή μέγιστης στάθμης πλήρωσης
Maximum filling level test
Οι διαδικασίες δοκιμής που πρέπει να εφαρμόζονται για την έγκριση τύπου δεξαμενών υδρογόνου, οι οποίες είναι σχεδιασμένες να χρησιμοποιούν υγρό υδρογόνο, περιλαμβάνουν τα εξής:
The test procedures to be applied for the type-approval of hydrogen containers designed to use liquid hydrogen must include:
Δοκιμή διάρρηξης: Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να παρέχει στοιχεία που αποδεικνύουν ότι η δεξαμενή υδρογόνου δεν υφίσταται βλάβη προτού ξεπεραστεί συγκεκριμένο επίπεδο υψηλής πίεσης, η πίεση διάρρηξης (συντελεστής ασφάλειας πολλαπλασιασμένος με τη ΜΕΠΛ).
Burst test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container does not fail before a specified level of high pressure, the burst pressure (safety factor multiplied by the MAWP) is exceeded.
Για να χορηγηθεί έγκριση τύπου, η τιμή της πραγματικής πίεσης διάρρηξης κατά τη δοκιμή πρέπει να υπερβαίνει την απαιτούμενη ελάχιστη πίεση διάρρηξης.
In order to obtain type-approval, the value of the real burst pressure during the test must exceed the required minimum burst pressure.
Δοκιμή πυρκαγιάς: Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να παρέχει στοιχεία που αποδεικνύουν ότι η δεξαμενή, με το σύστημα πυρασφάλειας που διαθέτει, δεν παρουσιάζει διάρρηξη όταν δοκιμάζεται κάτω από τις καθοριζόμενες συνθήκες πυρκαγιάς.
Bonfire test: the purpose of the test is to provide evidence that the container with its fire protection system does not burst when tested under specified fire conditions.
Δοκιμή μέγιστης στάθμης πλήρωσης: Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να παρέχει στοιχεία που αποδεικνύουν ότι το σύστημα που αποτρέπει την υπερπλήρωση της δεξαμενής λειτουργεί σωστά και ότι το επίπεδο υδρογόνου κατά τη διαδικασία πλήρωσης δεν προκαλεί ποτέ το άνοιγμα των διατάξεων εκτόνωσης της πίεσης.
Maximum filling level test: the purpose of the test is to provide evidence that the system, which prevents overfilling of the container, works adequately and that the level of hydrogen during the filling procedure never causes the opening of the pressure relief devices.
Δοκιμή πίεσης: Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να παρέχει στοιχεία που αποδεικνύουν ότι η δεξαμενή υδρογόνου μπορεί να αντέξει σε συγκεκριμένο επίπεδο υψηλής πίεσης.
Pressure test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container can withstand a specified level of high pressure.
Για να αποδειχθεί αυτό, η δεξαμενή συμπιέζεται σε ορισμένη τιμή για καθορισμένο χρονικό διάστημα.
In order to prove this, the container is pressurised to a given value for a specified time.
Μετά τη δοκιμή, η δεξαμενή δεν πρέπει να φέρει κανένα σημάδι εμφανούς μόνιμης παραμόρφωσης ή εμφανών διαρροών.
After the test the container must not show any signs of visible permanent deformation or visible leaks.
Δοκιμή διαρροής: Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να παρέχει στοιχεία που αποδεικνύουν ότι η δεξαμενή υδρογόνου δεν φέρει σημάδια διαρροής κάτω από τις συγκεκριμένες συνθήκες.
Leak test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container does not show evidence of leakage under specified conditions.
Για να αποδειχθεί αυτό, η δεξαμενή συμπιέζεται στην ονομαστική πίεση λειτουργίας της.
In order to prove this, the container is pressurised to its nominal working pressure.
Δεν πρέπει να εμφανίζει κανένα σημάδι διαρροής που να ανιχνεύεται μέσω ρωγμών, πόρων ή άλλων παρόμοιων ελαττωμάτων.
It must not show any evidence of leakage detected through cracks, pores or other similar defects.
Διαδικασίες δοκιμής που εφαρμόζονται σε κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου, άλλα από δεξαμενές, τα οποία είναι σχεδιασμένα να χρησιμοποιούν υγρό υδρογόνο
Applicable test procedures for hydrogen components, other than containers, designed to use liquid hydrogen
ΤΥΠΟΣ ΔΟΚΙΜΗΣ
TYPE OF TEST
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΥΔΡΟΓΟΝΟΥ
HYDROGEN COMPONENT
Δοκιμή πίεσης
Pressure test
Δοκιμή εξωτερικής διαρροής
External leakage test
Δοκιμή αντοχής
Endurance test
Δοκιμή λειτουργίας
Operational test
Δοκιμή αντοχής στη διάβρωση
Corrosion resistance test
Δοκιμή αντοχής σε θέρμανση εν ξηρώ
Resistance to dry-heat test
Γήρανση στο όζον
Ozone ageing test
Δοκιμή θερμοκρασιακού κύκλου
Temperature cycle test
Δοκιμή κύκλου πίεσης
Pressure cycle test
Δοκιμή συμβατότητας με το υδρογόνο
Hydrogen compatibility test
Δοκιμή διαρροής έδρας
Seat leakage test
Διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης
Pressure relief devices
Βαλβίδες
Valves
Εναλλάκτες θερμότητας
Heat exchangers
Συνδέσεις ανεφοδιασμού ή υποδοχείς
Refuelling connections or receptacles
Ρυθμιστές πίεσης
Pressure regulators
Εύκαμπτες γραμμές καυσίμου
Flexible fuel lines
Με την επιφύλαξη ειδικών απαιτήσεων για οποιοδήποτε από τα κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου, οι διαδικασίες δοκιμής που πρέπει να εφαρμόζονται για την έγκριση τύπου κατασκευαστικών στοιχείων υδρογόνου, άλλων από δεξαμενές, οι οποίες είναι σχεδιασμένες να χρησιμοποιούν υγρό υδρογόνο, πρέπει να περιλαμβάνουν τα εξής:
Subject to specific requirements in relation to any of the hydrogen components, the test procedures to be applied for the type-approval of hydrogen components, other than containers, designed to use liquid hydrogen must include:
Δοκιμή πίεσης: Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να παρέχει στοιχεία που αποδεικνύουν ότι τα κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου μπορούν να αντέχουν σε πίεση μεγαλύτερη από την πίεση λειτουργίας του κατασκευαστικού στοιχείου.
Pressure test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components can withstand a level of pressure which is higher than the working pressure of the component.
Το κατασκευαστικό στοιχείο υδρογόνου δεν πρέπει να φέρει κανένα εμφανές σημάδι διαρροής, παραμόρφωσης, ρήξης ή ρωγμής, όταν η πίεση αυξάνεται σε ορισμένη τιμή.
The hydrogen components must not show any visible evidence of leak, deformation, rupture or cracks when the pressure is increased to a certain level.
Δοκιμή εξωτερικής διαρροής: Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να παρέχει στοιχεία που αποδεικνύουν ότι τα κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου είναι απαλλαγμένα από εξωτερικές διαρροές και δεν εμφανίζουν σημάδια πορώδους.
External leakage test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are free from external leakage. The hydrogen components must not show evidence of porosity.
Δοκιμή αντοχής: Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να παρέχει στοιχεία που αποδεικνύουν ότι τα κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου είναι σε θέση να εξασφαλίζουν αξιόπιστα συνεχή λειτουργία.
Endurance test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of continuous reliable operation.
Οι δοκιμές έγκεινται στη διενέργεια συγκεκριμένου αριθμού κύκλων δοκιμής για το κατασκευαστικό στοιχείο υδρογόνου κάτω από καθορισμένες θερμοκρασίες και συνθήκες πίεσης.
The test consists of carrying out a specific number of test cycles for the hydrogen component under specified temperature and pressure conditions.
Ως «κύκλος δοκιμής» νοείται η συνήθης λειτουργία (δηλαδή ένα άνοιγμα και ένα κλείσιμο) του κατασκευαστικού στοιχείου υδρογόνου.
A test cycle means the normal operation (i.e. one opening and one closing) of the hydrogen component.
Δοκιμή λειτουργίας: Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να παράσχει στοιχεία που αποδεικνύουν ότι τα κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου είναι σε θέση να εξασφαλίζουν αξιόπιστη λειτουργία.
Operational test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of operating reliably.
Δοκιμή αντοχής στη διάβρωση: Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να παρέχει στοιχεία που αποδεικνύουν ότι τα κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου είναι σε θέση να αντέχουν στη διάβρωση.
Corrosion resistance test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of resisting corrosion.
Για να αποδειχθεί αυτό, τα κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου φέρονται σε επαφή με συγκεκριμένες χημικές ουσίες.
In order to prove this, the hydrogen components are submitted to contact with specified chemicals.
στ) Δοκιμή αντοχής σε θέρμανση εν ξηρώ: Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να παρέχει στοιχεία που αποδεικνύουν ότι τα μη μεταλλικά κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου είναι σε θέση να αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες.
Resistance to dry-heat test: the purpose of the test is to provide evidence that the non-metallic hydrogen components are capable of resisting high temperature.
Για να αποδειχθεί αυτό, τα κατασκευαστικά στοιχεία εκτίθενται στον αέρα στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας.
In order to prove this, the components are exposed to air at the maximum operating temperature.