natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η συσκευή ελέγχου προειδοποιεί τον οδηγό 15 λεπτά πριν και κατά τη χρονική στιγμή που υπερβαίνει τον μέγιστο επιτρεπόμενο χρόνο συνεχούς οδήγησης.»
The recording equipment shall warn the driver 15 minutes before and at the time of exceeding the maximum allowed continuous driving time’
Η απαίτηση 145 αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
Requirement 145 is replaced by the following:
«Απαίτηση 145
‘Requirement 145
Στην τελευταία περίπτωση, η συσκευή ελέγχου φέρει το σύμβολο “Τ”.»
In the latter case it shall bear a “T” symbol.’
Μετά από την απαίτηση 161, εισάγεται η ακόλουθη απαίτηση:
After Requirement 161, the following requirement is inserted:
«Απαίτηση 161α
‘Requirement 161a
Οι αισθητήρες κίνησης είτε:
Motion sensors shall either:
αντιδρούν σε μαγνητικό πεδίο, το οποίο δυσχεραίνει την ανίχνευση της κίνησης του οχήματος.
react to a magnetic field which disturbs vehicle motion detection.
Σε τέτοιου είδους περιπτώσεις, η μονάδα επί οχήματος καταγράφει και αποθηκεύει σφάλμα αισθητήρα (απαίτηση 070), ή
In such circumstances, the vehicle unit will record and store a sensor fault (Requirement 070) or,
διαθέτουν στοιχείο αίσθησης που προστατεύεται ή είναι απρόσβλητο σε μαγνητικά πεδία.»
have a sensing element that is protected from, or immune to, magnetic fields.’
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ V (ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ)
AMENDMENTS TO CHAPTER V (INSTALLATION)
Στην απαίτηση 239 προστίθεται η ακόλουθη πρόταση:
Requirement 239 shall have the following sentence added:
«Η παράδοση των συνδεόμενων με την ασφάλεια στοιχείων της συσκευής ελέγχου μπορεί να περιορισθεί, εφόσον ζητηθεί, κατά την πιστοποίηση ασφαλείας.»
‘Delivery of security relevant parts of the recording equipment can be restricted if required during security certification’.
Η απαίτηση 243 αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
Requirement 243 is replaced by the following:
«Απαίτηση 243
‘Requirement 243
Οι κατασκευαστές οχημάτων ή οι τεχνίτες ενεργοποιούν την τοποθετημένη συσκευή ελέγχου το αργότερο πριν από τη χρήση του οχήματος στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 561/2006».
Vehicle manufacturers or fitters shall activate the installed recording equipment at the latest before the vehicle is used in scope of Regulation (EC) No. 561/2006’.
Οι απαιτήσεις 248 και 249 αντικαθίστανται από τις ακόλουθες:
Requirement 248 and Requirement 249 are replaced by the following:
«Απαίτηση 248
‘Requirement 248
Η τοποθέτηση πρέπει να συνοδεύεται από τη βαθμονόμηση.
Installation shall be followed by a calibration.
Η πρώτη βαθμονόμηση μπορεί να μην περιλαμβάνει απαραιτήτως εισαγωγή του αριθμού κυκλοφορίας οχήματος (VRN), όταν δεν είναι γνωστό από το εγκεκριμένο συνεργείο που έχει αναλάβει τη βαθμονόμηση.
The first calibration may not necessarily include entry of the vehicle registration number (VRN), when it is not known by the approved workshop having to undertake this calibration.
«Απαίτηση 249
‘Requirement 249
Μετά την τοποθέτηση της συσκευής ελέγχου και τον έλεγχο της εν λόγω τοποθέτησης, πάνω στη συσκευή ελέγχου προσαρμόζεται πινακίδα τοποθέτησης, ευδιάκριτη και εύκολα προσβάσιμη.
After the recording equipment has been checked on installation, an installation plaque which is clearly visible and easily accessible shall be affixed onto the recording equipment.
Σε περιπτώσεις που αυτό δεν είναι εφικτό, η πινακίδα προσαρμόζεται στη στήλη “Β” του οχήματος, ώστε να είναι ευδιάκριτη.
In cases where this is not possible, the plaque shall be affixed to the vehicle's “B” pillar so that it is clearly visible.
Για τα οχήματα που δεν διαθέτουν στήλη “Β”, η πινακίδα τοποθέτησης προσαρμόζεται στο πλαίσιο της θύρας στην πλευρά του οδηγού του οχήματος και είναι ευδιάκριτη σε κάθε περίπτωση.
For vehicles that do not have a “B” pillar, the installation plaque should be affixed to the doorframe on the driver's side of the vehicle and be clearly visible in all cases.
Μετά από κάθε επιθεώρηση από εγκεκριμένο τεχνίτη ή συνεργείο, προσαρμόζεται νέα πινακίδα στη θέση της προηγούμενης».
After every inspection by an approved fitter or workshop, a new plaque shall be affixed in place of the previous one’.
Η απαίτηση 250, εδάφιο 6, αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
Requirement 250, sixth indent is replaced by the following:
«την ημερομηνία μέτρησης του χαρακτηριστικού συντελεστή του οχήματος και της πραγματικής περιφέρειας ελαστικών των τροχών»
‘the date on which the characteristic coefficient of the vehicle and the effective circumference of the wheel tyres were measured’
Μετά την απαίτηση 250 εισάγεται η ακόλουθη απαίτηση:
After Requirement 250 the following requirement is inserted:
«Απαίτηση 250α
‘Requirement 250a
Μόνο για τα οχήματα των κατηγοριών M1 και N1, τα οποία διαθέτουν προσαρμοστή σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 68/2009 [2], και όπου δεν είναι δυνατό να περιληφθούν όλες οι αναγκαίες πληροφορίες, όπως περιγράφονται στην απαίτηση 250, μπορεί να χρησιμοποιηθεί δεύτερη, πρόσθετη πινακίδα.
For M1 and N1 vehicles only, and which are fitted with an adaptor in conformity with Regulation (EC) No. 68/2009 [2], and where it is not possible to include all the information necessary, as described in Requirement 250, a second, additional, plaque may be used.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, η εν λόγω πρόσθετη πινακίδα περιλαμβάνει τουλάχιστον τα τέσσερα τελευταία εδάφια που περιγράφονται στην απαίτηση 250.Η εν λόγω δεύτερη, πρόσθετη πινακίδα, εφόσον χρησιμοποιηθεί, προσαρμόζεται δίπλα ή κοντά στην πρώτη κύρια πινακίδα που περιγράφεται στην απαίτηση 250, και διαθέτει το ίδιο επίπεδο προστασίας.
In such cases, this additional plaque shall contain at least the last four indents described in Requirement 250.This second, additional plaque, if used, shall be affixed next to or beside the first primary plaque described in Requirement 250, and shall have the same protection level.
Επιπλέον, η δεύτερη πινακίδα φέρει επίσης όνομα, διεύθυνση ή εμπορική επωνυμία του εγκεκριμένου τεχνίτη ή συνεργείου που πραγματοποίησε την τοποθέτηση, καθώς και την ημερομηνία τοποθέτησης».
Furthermore the secondary plaque shall also bear the name, address or trade name of the approved fitter or workshop that carried out the installation, and the date of installation’.
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ VI (ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ)
AMENDMENTS TO CHAPTER VI (INSPECTIONS)
Η απαίτηση 257 τροποποιείται ως εξής:
Requirement 257 is amended as follows:
Το τέταρτο εδάφιο αντικαθίσταται από «- ότι έχει προσαρμοστεί η πινακίδα τοποθέτησης, όπως καθορίζεται στην απαίτηση 250, και η περιγραφική πινακίδα, όπως καθορίζεται στην απαίτηση 169» και προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο: «- ότι η συσκευή δεν συνοδεύεται από συσκευές παραποίησης».
The fourth indent is replaced by ‘— that the installation plaque, as defined by Requirement 250, and the descriptive plaque, as defined by Requirement 169, are affixed’ and the following indent is added: ‘— that there are no manipulation devices attached to the equipment’.
Οι ακόλουθες απαιτήσεις εισάγονται μετά την απαίτηση 257:
The following requirements are inserted after Requirement 257:
«Απαίτηση 257α
‘Requirement 257a
Εάν εντοπιστεί ότι κάποιο από τα συμβάντα που αναφέρονται στο κεφάλαιο III, ενότητα 9 (Ανίχνευση συμβάντων ή/και δυσλειτουργιών) πραγματοποιήθηκε από την τελευταία επιθεώρηση και εκτιμηθεί από τους κατασκευαστές του ταχογράφου ή/και τις εθνικές αρχές ότι ενδέχεται να διακυβεύεται η ασφάλεια της συσκευής, τότε το συνεργείο:
If one of the events listed in Chapter III Section 9 (Detection of Events and/or Faults) is found to have occurred since the last inspection and is considered by tachograph manufacturers and/or national authorities as potentially putting the security of the equipment at risk, the workshop shall:
προβαίνει σε σύγκριση μεταξύ των δεδομένων ανίχνευσης του αισθητήρα κίνησης που είναι τοποθετημένος στο κιβώτιο ταχυτήτων και εκείνων του αισθητήρα κίνησης που είναι καταγεγραμμένα στη μονάδα επί οχήματος·
make a comparison between the motion sensor identification data of the motion sensor plugged into the gearbox with that of the paired motion sensor registered in the vehicle unit;
ελέγχει εάν οι πληροφορίες που έχουν καταγραφεί στην πλάκα τοποθέτησης αντιστοιχούν στις πληροφορίες που περιέχονται στο αρχείο της μονάδας επί οχήματος·
check if the information recorded on the installation plaque matches with the information contained within the vehicle unit record;
ελέγχει εάν ο σειριακός αριθμός του αισθητήρα κίνησης και ο εγκεκριμένος αριθμός, εφόσον είναι εκτυπωμένος στη μονάδα του αισθητήρα κίνησης, αντιστοιχούν στις πληροφορίες που περιέχονται στο αρχείο της μονάδας επί οχήματος.»
by checking if the motion sensor serial number and approval number, if printed on the body of the motion sensor, matches the information contained within the vehicle unit record’.
«Απαίτηση 257β
‘Requirement 257b
Τα συνεργεία αναφέρουν στις εκθέσεις των επιθεωρήσεών τους τυχόν ευρήματα που αφορούν σπασμένες σφραγίδες ή συσκευές παραποίησης.
Workshops shall keep traces in their inspection reports of any findings concerning broken seals or manipulations devices.
Οι εκθέσεις αυτές διατηρούνται στα συνεργεία επί τουλάχιστον δύο έτη και διατίθενται στην αρμόδια αρχή όποτε ζητηθούν».
These reports shall be kept by workshops for at least two years and made available to the Competent Authority whenever requested to do so’.
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ VII (ΕΚΔΟΣΗ ΚΑΡΤΩΝ)
AMENDMENTS TO CHAPTER VII (CARD ISSUING)
Η ακόλουθη απαίτηση εισάγεται μετά από την απαίτηση 268:
The following requirement is inserted after Requirement 268:
«Απαίτηση 268α
‘Requirement 268a
Τα κράτη μέλη ανταλλάσσουν δεδομένα ηλεκτρονικά για να διασφαλίσουν τη μοναδικότητα της κάρτας οδηγού ταχογράφου που εκδίδουν.
Member States shall exchange data electronically in order to ensure the uniqueness of the tachograph Driver Card that they issue.
Οι αρμόδιες αρχές των κρατών μελών μπορούν επίσης να ανταλλάσσουν δεδομένα ηλεκτρονικά κατά την πραγματοποίηση οδικών ελέγχων των καρτών οδηγών ή ελέγχων στους χώρους της επιχείρησης, ούτως ώστε να επιβεβαιώσουν τη μοναδικότητα και το καθεστώς των καρτών.»
The competent authorities of Member States may also exchange data electronically when carrying out checks of driver cards at the roadside or at company premises in order to verify the uniqueness and status of the cards.’
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ VIII (ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ)
AMENDMENTS TO CHAPTER VIII (TYPE-APPROVAL)
Στην ενότητα 1, με τίτλο Γενικά, προστίθεται μια νέα πρόταση στην πρώτη παράγραφο:
In Section 1 General Points, a new sentence is added to the first paragraph:
«Κάθε κατασκευαστής μονάδας επί οχήματος μπορεί να ζητήσει έγκριση τύπου του συστατικού μέρους αυτού για κάθε τύπο αισθητήρα κίνησης, και αντιστρόφως, δεδομένου ότι κάθε συστατικό μέρος συμμορφώνεται με την απαίτηση 001α».
‘Any vehicle unit manufacturer may ask for type approval of its component with any type of motion sensor, and vice versa, provided each component complies with Requirement 001a’.
Μετά την απαίτηση 274, εισάγονται οι ακόλουθες απαιτήσεις:
After Requirement 274, the following requirements are inserted:
«Απαίτηση 274α
‘Requirement 274a
Στην εξαιρετική περίπτωση που οι αρχές πιστοποίησης ασφάλειας αρνηθούν να χορηγήσουν πιστοποιητικό σε κάποια νέα συσκευή, με βάση την παλαιότητα των μηχανισμών ασφαλείας, εξακολουθεί να χορηγείται έγκριση τύπου αποκλειστικά στην συγκεκριμένη εξαιρετική περίπτωση, και εφόσον δεν υπάρχει εναλλακτική λύση που να συνάδει με τον κανονισμό.
In the exceptional circumstance that the security certification authorities refuse to certify new equipment on the grounds of obsolescence of the security mechanisms, type approval shall continue to be granted only in this specific and exceptional circumstance, and when no alternative solution, compliant with the Regulation, exists’.
Μετά την απαίτηση 275 εισάγεται η ακόλουθη απαίτηση:
After Requirement 275, the following requirement is inserted:
«Απαίτηση 275α
‘Requirement 275a
Οι κατασκευαστές παρέχουν τα σχετικά δείγματα των προϊόντων που έχουν λάβει έγκριση τύπου και τα σχετικά έγγραφα που απαιτούνται από τα εργαστήρια στα οποία έχει ανατεθεί η διεξαγωγή των δοκιμών λειτουργίας, και εντός διαστήματος ενός μήνα από την ημερομηνία της αιτήσεως.
Manufacturers shall provide the relevant samples of type approved products and associated documentation required by laboratories appointed to perform functional tests, and within one month of the request being made.
Τυχόν κόστος που προκύπτει από την εν λόγω αίτηση επιβαρύνει τον αιτούντα φορέα.
Any costs resulting from this request shall be borne by the requesting entity.
Τα εργαστήρια μεταχειρίζονται ως εμπιστευτικές όλες τις εμπορικά ευαίσθητες πληροφορίες».
Laboratories shall treat all commercially sensitive information in confidence’.
Μετά την απαίτηση 277 εισάγεται η ακόλουθη απαίτηση:
After Requirement 277, the following requirement is inserted:
«Απαίτηση 277α
‘Requirement 277a
Το πιστοποιητικό λειτουργίας κάθε συστατικού μέρους συσκευής ελέγχου αναφέρει επίσης τους αριθμούς έγκρισης τύπου κάθε άλλου συμβατού συστατικού στοιχείου συσκευής ελέγχου που έχει λάβει έγκριση τύπου».
The functional certificate of any recording equipment component shall also indicate the type approval numbers of all other type approved compatible recording equipment components’.
Η απαίτηση 281 αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
Requirement 281 is replaced by:
«Απαίτηση 281
‘Requirement 281
Δοκιμές διαλειτουργικότητας σε συσκευές ελέγχου ή κάρτες ταχογράφου δεν θα διεξάγονται, εφόσον δεν έχουν προηγούμενα χορηγηθεί πιστοποιητικά ελέγχου και λειτουργίας, εκτός από τις εξαιρετικές περιπτώσεις που περιγράφονται στην απαίτηση 274α.»
No interoperability tests shall be carried out by the laboratory for recording equipment or tachograph cards that have not been granted a security certificate and a functionality certificate, except in the exceptional circumstances described in Requirement 274a.’
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 1 (ΛΕΞΙΚΟ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ)
AMENDMENTS TO APPENDIX 1 (DATA DICTIONARY)
Το σημείο 2.2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
Section 2.2 is replaced by the following:
Address (Διεύθυνση)
Address
Μία διεύθυνση.
An address.
codePage (σελίδα κωδικού) προσδιορίζει ένα σύνολο χαρακτήρων όπως αυτά ορίζονται στο Κεφάλαιο 4,
codePage specifies a character set defined in Chapter 4,
address (διεύθυνση) είναι μια διεύθυνση κωδικοποιημένη χρησιμοποιώντας το συγκεκριμένο σύνολο χαρακτήρων.».
address is an address encoded using the specified character set’.
Στο σημείο 2.54, η γραμμή «“0A”H .. “0F”H Προορίζεται για μελλοντική χρήση (RFU),» αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
In Section 2.54, the line ‘ “0A”H to “0F”H RFU’, is replaced by:
«“0A”H
‘ “0A”H
Αντικρουόμενη κίνηση οχήματος,
Vehicle Motion Conflict,
“0B”H.. “0F”H
“0B”H to “0F”H
Προορίζεται για μελλοντική χρήση (RFU),»
RFU,’
Το σημείο 2.70 αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
Section 2.70 is replaced with the following:
Name (Όνομα)
Name
Ένα όνομα.
A name.
name (όνομα) είναι ένα όνομα κωδικοποιημένο χρησιμοποιώντας το συγκεκριμένο σύνολο χαρακτήρων».
name is a name encoded using the specified character set’.
Το σημείο 2.114 αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
Section 2.114 is replaced with the following:
Αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος (VRN).
Registration number of the vehicle (VRN).
Ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος ορίζεται από την αρμόδια αρχή έκδοσης αδειών.
The registration number is assigned by the vehicle licensing authority.
vehicleRegNumber (αριθμός κυκλοφορίας οχήματος) είναι ένας VRN κωδικοποιημένος χρησιμοποιώντας το συγκεκριμένο σύνολο χαρακτήρων.
vehicleRegNumber is a VRN encoded using the specified character set.
Απόδοση τιμής: Ανάλογα με τη χώρα».
Value assignment: Country specific’.
Η τελευταία παράγραφος του Κεφαλαίου 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
The last paragraph of Chapter 4 is replaced by the following text:
Άλλες στοιχειοσειρές (Διεύθυνση, Όνομα, VehicleRegistrationNumber) χρησιμοποιούν επιπλέον χαρακτήρες από το πεδίο δεκαδικών κωδικών χαρακτήρων 161 – 255 των ακόλουθων πρότυπων συνόλων χαρακτήρων 8-bit, που προσδιορίζονται από τον αριθμό του κωδικού σελίδας (Code Page):
‘Other character strings (Address, Name, VehicleRegistrationNumber) use, in addition, characters from the decimal character code range 161 – 255 of the following 8-bit, standard character sets, specified by the Code Page number:
Πρότυπο Σύνολο Χαρακτήρων
Standard Character Set
(Δεκαδικός)
(Decimal)
Στο κεφάλαιο 2, το σημείο 2.67 αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
In Chapter 2, Section 2.67 is replaced by the following:
Κωδικός προσδιορισμού κατασκευαστή ή εξοπλισμού εγκεκριμένου κατά τύπο. ManufacturerCode:
Code identifying a manufacturer of type-approved equipment.
= INTEGER (0..255)
ManufacturerCode: = INTEGER (0..255)
Το αρμόδιο εργαστήριο για τη διεξαγωγή δοκιμών διαλειτουργικότητας διατηρεί και δημοσιεύει τον κατάλογο των κωδικών κατασκευαστή στον ιστότοπό του (απαίτηση 290).
The laboratory competent for interoperability tests maintains and publishes the list of manufacturer codes on its web site (requirement 290).
Οι κωδικοί κατασκευαστή ανατίθενται προσωρινά σε κατασκευαστές συσκευών ταχογράφων κατόπιν αιτήσεως προς το αρμόδιο εργαστήριο για τη διεξαγωγή δοκιμών διαλειτουργικότητας».
ManufacturerCodes are provisionally assigned to developers of tachograph equipment on application to the laboratory competent for interoperability tests’.
Το σημείο 2.71 αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
Section 2.71 is replaced by the following:
Η αλφαβητική αναφορά σε μία χώρα θα συνάδει με τις διακριτικές σημάνσεις που χρησιμοποιούνται στα οχήματα στο πλαίσιο της διεθνούς οδικής κυκλοφορίας (Σύμβαση της Βιέννης για την οδική κυκλοφορία του 1968 στο πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών). NationAlpha:
Alphabetic reference to a country shall be in accordance with the distinguishing signs used on vehicles in international traffic (United Nations Vienna Convention on Road Traffic, 1968).
Ο αλφαβητικός και ο αριθμητικός κωδικός κράτους θα περιλαμβάνονται σε κατάλογο που θα τηρείται στον ιστότοπο του διορισμένου εργαστηρίου για τη διεξαγωγή των δοκιμών διαλειτουργικότητας, όπως καθορίζεται στην απαίτηση 278».
The Nation Alpha and Numeric codes shall be held on a list maintained on the website of the laboratory appointed to carry out interoperability testing, as set out in Requirement 278’.
Το σημείο 2.72 αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
Section 2.72 is replaced by the following:
Αριθμητική αναφορά σε μία χώρα. NationNumeric:
Numerical reference to a country.
= INTEGER (0.. 255) Απόδοση τιμής:
NationNumeric: = INTEGER (0.. 255)
βλ. τύπο δεδομένων 2.71 (NationAlpha)
Value assignment: see data type 2.71 (NationAlpha)
Οποιαδήποτε τροποποίηση ή επικαιροποίηση των προδιαγραφών Nation Alpha ή Numeric που περιγράφεται στην παραπάνω παράγραφο πραγματοποιείται μόνον εφόσον το διορισμένο εργαστήριο ζητήσει τη γνώμη των κατασκευαστών των εγκεκριμένων κατά τύπο μονάδων επί οχήματος ψηφιακών ταχογράφων.»
Any amendment or updating of the Nation Alpha or Numeric specification described in the above paragraph shall only be made out after the appointed laboratory has obtained the views of type approved digital tachograph vehicle unit manufacturers.’
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 3 (ΕΙΚΟΝΟΓΡΑΜΜΑΤΑ)
AMENDMENTS TO APPENDIX 3 (PICTOGRAMS)
Η απαίτηση PIC_001 αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
Requirement PIC_001 is replaced by:
«PIC_001
‘PIC_001
Η συσκευή ελέγχου μπορεί προαιρετικά να χρησιμοποιεί τα ακόλουθα εικονογράμματα και συνδυασμούς εικονογραμμάτων (ή εικονογράμματα και συνδυασμούς παρόμοιους, ώστε να ταυτίζονται με αυτά χωρίς καμία αμφιβολία)»:
The recording equipment may optionally use the following pictograms and pictogram combinations (or pictograms and combination similar enough to be unambiguously identifiable with these)’:
Στην παράγραφο 2, στην υποπαράγραφο «Συμβάντα», προστίθεται το ακόλουθο εικονόγραμμα:
Section 2, in the ‘Events’ sub-sub section, the following pictogram is added:
Αντικρουόμενη Κίνηση Οχήματος»
Vehicle Motion Conflict’
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 4 (ΕΚΤΥΠΩΜΑΤΑ)
AMENDMENTS TO APPENDIX 4 (PRINTOUTS)
Το εκτύπωμα 006 στην παράγραφο 2, Προδιαγραφές Ομάδων Δεδομένων, αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
PRT_006 in Section 2, Data Block Specification, is replaced by:
«Εκτύπωμα_006
‘PRT_006
Στα εκτυπώματα θα χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες ομάδες δεδομένων ή/και εγγραφές δεδομένων, σύμφωνα με τις ακόλουθες σημασίες και μορφές:
Printouts shall use the following data blocks and/or data records, in accordance with the following meanings and formats:
Αριθμός ομάδας ή εγγραφής
Block or record number
1 Ημερομηνία και ώρα εκτύπωσης του εγγράφου.
1 Date and time at which the document is printed.
2 Τύπος εκτυπώματος
2 Type of printout
Αναγνωριστικό ομάδας
Block identifier
Συνδυασμός εικονογραμμάτων εκτυπώματος (βλ. προσάρτημα 3), Ρύθμιση συσκευής περιορισμού ταχύτητας (εκτύπωση μόνο υπέρβασης ταχύτητας)
Printout pictogram combination (see App. 3), Speed limiting device setting (Over speeding printout only)
3 Αναγνώριση κατόχου κάρτας
3 Card holder identification
Αναγνωριστικό ομάδας.
Block identifier.
P= εικονόγραμμα προσώπου
P= people pictogram
Επώνυμο κατόχου κάρτας
Card holder surname
Όνομα(τα) κατόχου κάρτας (αν υπάρχουν)
Card holder first name(s) (if any)
Αναγνωριστικό κάρτας
Card identification
Ημερομηνία λήξης κάρτας (αν υπάρχει)
Card expiry date (if any)
Στην περίπτωση που η κάρτα δεν είναι προσωπική και δεν φέρει επώνυμο κατόχου κάρτας, αντ' αυτού θα αναγράφεται το όνομα της επιχείρησης ή του συνεργείου ή του φορέα ελέγχου.
In the case where the card is a non-personal card, and holds no card holder surname, the company or workshop or control body name shall be printed instead.
4 Αναγνωριστικό οχήματος
4 Vehicle identification
Κράτος μέλος ταξινόμησης και αριθμός κυκλοφορίας οχήματος (VRN)
VIN Registering Member State and VRN
5 Αναγνωριστικό μονάδας επί οχήματος (VU)
5 VU identification
Όνομα κατασκευαστή μονάδας επί οχήματος (VU)
VU manufacturer’s name
Αριθμός εξαρτήματος μονάδας επί οχήματος
VU part number
6 Τελευταία βαθμονόμηση της συσκευής ελέγχου
6 Last calibration of the recording equipment
Όνομα συνεργείου
Workshop name
Αναγνωριστικό κάρτας συνεργείου
Workshop card identification
Ημερομηνία βαθμονόμησης
Date of the calibration
7 Τελευταίος έλεγχος (από ελεγκτικό όργανο)
7 Last control (by a control officer)
Αναγνωριστικό κάρτας ελεγκτή
Controller’s card identification
Ημερομηνία, ώρα και τύπος ελέγχου
Control date, time and type
Τύπος ελέγχου: μέχρι τέσσερα εικονογράμματα.
Type of the control: Up to four pictograms.
Ο τύπος ελέγχου μπορεί να είναι (συνδυασμός) των: :
The type of control can be (a combination) of:
Τηλεφόρτωση δεδομένων κάρτας, :
: Card downloading,
Τηλεφόρτωση δεδομένων μονάδας επί οχήματος, :
: VU downloading,
Εκτύπωση, :
: printing,
Απεικόνιση
: Displaying
8 Δραστηριότητες του οδηγού που εμφανίζονται σε κάρτα, με τη σειρά εμφάνισης
8 Driver activities stored on a card in order of occurrence
Ημερομηνία έρευνας (ημερολογιακή ημέρα εκτυπώματος) + Μετρητής ημερήσιας παρουσίας της κάρτας
Enquiry date (calendar day subject of the printout) + Daily card presence counter
Κατάσταση «δεν εφαρμόζεται» κατά την έναρξη της εν λόγω ημέρας (δεν συμπληρώνεται εάν δεν έχει ενεργοποιηθεί κατάσταση «δεν εφαρμόζεται»)
Out of scope condition in the beginning of this day (leave blank if no out of scope condition open)
Περίοδος κατά την οποία η κάρτα δεν είχε εισαχθεί
Period during which the card was not inserted
Αναγνωριστικό εγγραφής (έναρξη περιόδου)
Record identifier (start of period)
Άγνωστη περίοδος.
Unknown period.
Χρόνος έναρξης, διάρκεια :
Start time, duration
Δραστηριότητα που έχει εισαχθεί ιδιοχείρως
Activity manually entered
Εικονόγραμμα δραστηριότητας, χρόνος έναρξης, διάρκεια
Activity pictogram, start time, duration.
Εισαγωγή κάρτας στην υποδοχή S
Card insertion in slot S
Αναγνωριστικό εγγραφής· S = Εικονόγραμμα υποδοχής
Record identifier; S = Slot pictogram
Κράτος μέλος ταξινόμησης οχήματος και αριθμός κυκλοφορίας οχήματος (VRN)
Vehicle registering Member State and VRN
Χιλιομετρητής οχήματος κατά την εισαγωγή της κάρτας
Vehicle odometer at card insertion
Δραστηριότητα (κατά τη διάρκεια εισαγωγής της κάρτας)
Activity (while card was inserted)
Εικονόγραμμα δραστηριότητας, χρόνος έναρξης, διάρκεια, κατάσταση πληρώματος [εικονόγραμμα πληρώματος αν CREW (ΠΛΗΡΩΜΑ), κενά αν SINGLE (ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΟΣ ΟΔΗΓΟΣ)]
Activity pictogram, start time, duration, crew status (crew pictogram if CREW, blanks if SINGLE)
Αφαίρεση κάρτας
Card withdrawal