natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η Επιτροπή σημειώνει ότι η νέα αρμόδια αρχή της Γκαμπόν (Agence Nationale de l’Aviation Civile, εφεξής «ANAC»), η οποία συστάθηκε από τη Δημοκρατία της Γκαμπόν τον Ιούλιο του 2008 άρχισε τις δραστηριότητές της στην ουσία στις 23 Ιανουαρίου 2009.
The Commission takes note that the new competent authority of Gabon (‘Agence Nationale de l’Aviation Civile’, ANAC hereafter) established by the Republic of Gabon in July 2008 has effectively commenced its activities on 23 January 2009.
Η ANAC είναι στα πρώτα της βήματα και προς το παρόν επιδιώκει να εξασφαλίσει οικονομικούς πόρους και επαρκές εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό για να φέρει σε πέρας τα καθήκοντά της έναντι της ΔΟΠΑ.
ANAC is at the beginning of its growth and is currently in the process of securing sufficient financial resources and of hiring sufficient qualified technical personnel to effectively discharge its responsibilities towards ICAO.
Η Motor Sich ζήτησε ακρόαση από την επιτροπή ασφάλειας των αερομεταφορών, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 24 Μαρτίου 2009.
Motor Sich requested to be heard by the Commission and the Air Safety Committee and did so on 24 March 2009.
Από την παρουσίασή της στην επιτροπή ασφάλειας των αερομεταφορών προέκυψε ότι η Motor Sich δεν είναι σε θέση να αντιμετωπίσει τις ελλείψεις στην ασφάλεια πτήσεων που διαπιστώθηκαν λόγω έλλειψης διαφάνειας και κατάλληλης επικοινωνίας σχετικά με τις πτητικές της δραστηριότητες στην Κοινότητα.
During its presentation to the Air Safety Committee, Motor Sich demonstrated a lack of ability to address the safety deficiencies detected through a lack of transparency and of adequate communication regarding its operations into the Community.
Μετά τον έλεγχο αυτό, το πιστοποιητικό αερομεταφορέα της εταιρείας ανανεώθηκε για περίοδο δύο ετών, μέχρι το Νοέμβριο του 2010.
Following this audit its AOC was renewed for a period of two years until November 2010.
Ωστόσο, η Επιτροπή δεν έχει λάβει πληροφορίες από τις αρμόδιες αρχές της Ουκρανίας σχετικά με τον έλεγχο που πραγματοποιήθηκε και τα αποτελέσματά του πριν την ανανέωση του πιστοποιητικό αερομεταφορέα της εταιρείας.
However, the Commission has not received any information from the competent authorities of Ukraine about the audit they conducted and its results before renewing the AOC of the carrier.
Οι αρμόδιες αρχές της Ουκρανίας έστειλαν στις 5 Νοεμβρίου 2008 επιστολή στην Επιτροπή, στην οποία αναφέρουν ότι η ισχύς του πιστοποιητικού αερομεταφορέα της εταιρείας είχε παραταθεί έως τις 15 Δεκεμβρίου 2008, μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία ανανέωσής του μετά την ημερομηνία αυτή για περίοδο δύο ετών, έως τις 15 Δεκεμβρίου 2010.
The competent authorities of Ukraine sent on 5 November 2008 to the Commission a letter stating that the validity of the AOC of the air carrier had been prolonged until 15 December 2008, pending the completion of the procedure to renew it after that date for a period of two years until 15 December 2010.
Με την επιστολή αυτή διαβίβασαν επίσης έγγραφο που περιείχε την πράξη πιστοποίησης της UMAir μετά από έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2008.
With this letter they also transmitted a document containing the act of certification of UMAir following an audit carried out on 31 October 2008.
Ωστόσο, ούτε η εταιρεία ούτε οι αρμόδιες αρχές της Ουκρανίας υπέβαλαν την έκθεση του ελέγχου για την έκδοση του πιστοποιητικού αερομεταφορέα.
However, neither the company nor the competent authorities of Ukraine submitted the audit report for the issuance of the AOC of the carrier.
Οι αρμόδιες αρχές της Καμπότζης πληροφόρησαν την Επιτροπή ότι ανέστειλαν το πιστοποιητικό αερομεταφορέα των εξής εταιρειών: της Siem Reap Airways International το Δεκέμβριο του 2008 και της Cambodia Angkor Airways το Φεβρουάριο του 2009.
The competent authorities of Cambodia have informed the Commission they have suspended the AOC of the following air carriers: Siem Reap Airways International in December 2008 and Cambodia Angkor Airways in February 2009.
Βεβαίωσαν επίσης ότι όλα τα πιστοποιητικά αερομεταφορέα που έχουν εκδοθεί, τώρα είτε έχουν ανακληθεί είτε ανασταλεί, με εξαίρεση το πιστοποιητικό αερομεταφορέα της Helicopter Cambodia and Sokha Airlines.
They further confirmed that all AOCs issued are now either revoked or suspended, with the exception of Helicopter Cambodia and Sokha Airlines.
Η Επιτροπή λαμβάνει υπόψη το περιεχόμενο των διαφορών με το παράρτημα 6 της σύμβασης του Σικάγου, τις οποίες κοινοποίησε η Ινδονησία στη ΔΟΠΑ στις 20 Φεβρουαρίου 2009.
The Commission takes note of the substance of the differences to Annex 6 to the Chicago Convention, which Indonesia has notified to ICAO on 20 February 2009.
Στις εν λόγω διαφορές περιλαμβάνεται η έλλειψη εφαρμογής ορισμένων απαιτήσεων της ΔΟΠΑ σχετικά με το παράρτημα 6, οι οποίες σε ορισμένα πεδία έχουν άμεσο αντίκτυπο στην ασφάλεια πτήσεων των ινδονησιακών αεροπορικών εταιρειών.
These differences include the lack of implementation of a number of ICAO requirements concerning Annex 6 which, in some cases, have a direct impact on the safety of the operations of Indonesian carriers.
East Wings
East Wing
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 299/2009 της Επιτροπής
Commission Regulation (EC) No 299/2009
Σύνολο συσκευασμένο για τη λιανική πώληση σε κουτί από χαρτόνι, το οποίο αποτελείται από:
A set put up for retail sale in a cardboard box consisting of:
διάφορες πλαστικές χάντρες και απομιμήσεις κοσμημάτων με διάτρηση για πέρασμα νήματος,
various plastic beads and pieces of costume jewellery for threading,
ένας ρόλος κλωστής από συνθετικό νήμα,
a roll of synthetic thread string,
μαγνητικούς κύβους,
magnetic cubes,
οδηγίες,
instructions, and
σακούλα από ύφασμα που κλείνει με κορδόνι.
a drawstring pouch made of fabric.
Το σύνολο προορίζεται για παιδιά, για την κατασκευή απομιμήσεων κοσμημάτων που μπορούν να τροποποιηθούν χρησιμοποιώντας τους μαγνητικούς κύβους.
The set is intended for children to make imitation jewellery which can be modified using the magnetic cubes.
Η σακούλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αποθήκευση τόσο των διαφόρων μερών όσο και των ολοκληρωμένων απομιμήσεων κοσμημάτων, μετά τη συναρμολόγησή τους.
The pouch can be used to store both the various pieces and the imitation jewellery once it has been put together.
Η κατάταξη καθορίζεται από τους γενικούς κανόνες 1 και 6 για την ερμηνεία της Συνδυασμένης Ονοματολογίας και από το κείμενο των κωδικών ΣΟ 950300 και 95030070.
Classification is determined by General Rules 1 and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature and by the wording of CN codes 950300 and 95030070.
Από τη μορφή με την οποία παρουσιάζεται το προϊόν καθώς και από την αξία των επιμέρους συστατικών στοιχείων, είναι σαφές ότι το σύνολο προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως παιχνίδι (βλέπε επίσης τις επεξηγηματικές σημειώσεις του ΕΣ, κλάση 9503, προτελευταία παράγραφος).
The form in which the product is presented and the value of the individual components clearly indicate that the set is to be used as a toy (see also the HS Explanatory Notes to heading 9503, penultimate paragraph).
Η κατάταξη του είδους ως απομίμηση κοσμήματος στην κλάση 7117 αποκλείεται, δεδομένου ότι το προϊόν, μετά τη συναρμολόγηση, έχει την εμφάνιση και τα χαρακτηριστικά παιχνιδιού.
Classification as imitation jewellery under heading 7117 is excluded, as the product once assembled has the appearance and characteristics of a toy.
Το σύνολο επομένως κατατάσσεται ως «άλλα παιχνίδια για παιδιά, που παρουσιάζονται σε σύνολα ή σε εξαρτύσεις» στον κωδικό ΣΟ 95030070.
The set is therefore to be classified as other toys, put up in sets or outfits under CN code 95030070.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 300/2009 της Επιτροπής
Commission Regulation (EC) No 300/2009
για τον καθορισμό του συντελεστή κατανομής ο οποίος πρέπει να εφαρμόζεται στις αιτήσεις πιστοποιητικών εισαγωγής που υποβάλλονται από τις 27 Μαρτίου έως τις 3 Απριλίου 2009 στο πλαίσιο της δασμολογικής ποσόστωσης που ανοίχτηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 955/2005 για το ρύζι καταγωγής Αιγύπτου
laying down the allocation coefficient to be applied to import licence applications lodged from 27 March 2009 to 3 April 2009 under the tariff quota opened by Regulation (EC) No 955/2005 for rice originating in Egypt
Με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 955/2005 της Επιτροπής [3], ανοίχθηκε ετήσια δασμολογική ποσόστωση εισαγωγής 5605 τόνων ρυζιού καταγωγής Αιγύπτου του κωδικού ΣΟ 1006 (αύξων αριθμός 09.4097).
Commission Regulation (EC) No 955/2005 [3] opened an annual import tariff quota for 5605 tonnes of rice falling within CN code 1006 originating in Egypt (order No 09.4097).
Από την κοινοποίηση που διαβιβάστηκε σύμφωνα με το άρθρο 5 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 955/2005, προκύπτει ότι οι αιτήσεις που υποβλήθηκαν από τις 27 Μαρτίου στις 13:00 έως τις 3 Απριλίου 2009 στις 13:00, ώρα Βρυξελλών, σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 1 του εν λόγω κανονισμού, αφορούν ποσότητα η οποία υπερβαίνει τη διαθέσιμη ποσότητα.
The notification made in accordance with Article 5(a) of Regulation (EC) No 955/2005 shows that the applications lodged from 13:00 (Brussels time) on 27 March 2009, until 13:00 on 3 April 2009 in accordance with Article 4(1) of that Regulation relate to quantities in excess of those available.
Κρίνεται επίσης σκόπιμο να ανασταλεί η υποβολή νέων αιτήσεων πιστοποιητικών εισαγωγής στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 955/2005 έως το τέλος της τρέχουσας περιόδου ποσόστωσης, σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 2 του εν λόγω κανονισμού,
The submission of new import licence applications should also be suspended under Regulation (EC) No 955/2005 until the end of the current quota period, in accordance with Article 4(2) of that Regulation,
Για τις αιτήσεις πιστοποιητικών εισαγωγής ρυζιού καταγωγής Αιγύπτου στο πλαίσιο της ποσόστωσης που αναφέρεται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 955/2005, οι οποίες υποβάλλονται από τις 27 Μαρτίου από τις 13:00 έως τις 3 Απριλίου 2009 στις 13:00, ώρα Βρυξελλών, εκδίδονται πιστοποιητικά για τις αιτούμενες ποσότητες στις οποίες εφαρμόζεται συντελεστής κατανομής 23,68421 %.
Applications for import licences for rice originating in Egypt under the quota referred to in Regulation (EC) No 955/2005 lodged from 13:00 (Brussels time) on 27 March 2009, until 13:00 on 3 April 2009 shall be accepted for the quantities applied for multiplied by an allocation coefficient of 23,68421 %.
Η υποβολή νέων αιτήσεων πιστοποιητικών εισαγωγής από την Παρασκευή 3 Απριλίου 2009 στις 13:00, ώρα Βρυξελλών, αναστέλλεται έως το τέλος της τρέχουσας περιόδου ποσόστωσης.
The submission of new import licence applications from 13:00 (Brussels time) on Friday 3 April 2009 is hereby suspended until the end of the current quota period.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 301/2009 της Επιτροπής
Commission Regulation (EC) No 301/2009
σχετικά με τον καθορισμό της ανώτατης τιμής αγοράς βουτύρου για τον δεύτερο επιμέρους διαγωνισμό που διεξάγεται στο πλαίσιο του διαγωνισμού που προκηρύχθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 186/2009
fixing the maximum buying-in price for butter for the second individual invitation to tender within the tendering procedure opened by Regulation (EC) No 186/2009
Λαμβάνοντας υπόψη τις προσφορές που έχουν παραληφθεί για τον δεύτερο επιμέρους διαγωνισμό, πρέπει να καθοριστεί ανώτατη τιμή αγοράς.
In the light of the tenders received for the second individual invitation to tender, a maximum buying-in price should be fixed.
Για τον δεύτερο επιμέρους διαγωνισμό για την αγορά βουτύρου που διεξάγεται στο πλαίσιο του διαγωνισμού που προκηρύχθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 186/2009, του οποίου η προθεσμία υποβολής προσφορών έληξε στις 7 Απριλίου 2009, η ανώτατη τιμή αγοράς ορίζεται σε 220,00 ευρώ/100 kg.
For the second individual invitation to tender for the buying-in of butter within the tendering procedure opened by Regulation (EC) No 186/2009, in respect of which the time limit for the submission of tenders expired on 7 April 2009, the maximum buying-in price shall be EUR 220,00/100 kg.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 302/2009 του Συμβουλίου
Council Regulation (EC) No 302/2009
για τη θέσπιση πολυετούς σχεδίου αποκατάστασης του τόνου στον Ανατολικό Ατλαντικό και στη Μεσόγειο, την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 43/2000 και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1559/2007
concerning a multiannual recovery plan for bluefin tuna in the eastern Atlantic and Mediterranean, amending Regulation (EC) No 43/2009 and repealing Regulation (EC) No 1559/2007
Από τις 14 Νοεμβρίου 1997, η Κοινότητα είναι συμβαλλόμενο μέρος της διεθνούς σύμβασης για τη διατήρηση των θυννοειδών του Ατλαντικού («σύμβαση») [2].
Since 14 November 1997, the Community has been a Party to the International Convention for the Conservation of Atlantic Tunas [2] (hereinafter referred to as the Convention).
Κατά την 16η έκτακτη σύνοδό της τον Νοέμβριο του 2008, η Διεθνής Επιτροπή για τη Διατήρηση των Θυννοειδών του Ατλαντικού (ICCAT) εξέδωσε τη σύσταση 08-05 για τη θέσπιση νέου σχεδίου αποκατάστασης του τόνου στον Ανατολικό Ατλαντικό και στη Μεσόγειο, το οποίο λήγει το 2022 και αντικαθιστά το σχέδιο αποκατάστασης που εγκρίθηκε το 2006.
At its 16th Special Meeting in November 2008, the International Commission for the Conservation of Atlantic Tunas (ICCAT) adopted Recommendation 08-05 to establish a new recovery plan for bluefin tuna in the eastern Atlantic and Mediterranean ending in 2022 and replacing the recovery plan adopted in 2006.
Για να ανασυσταθούν τα αποθέματα, το νέο σχέδιο αποκατάστασης της ICCAT προβλέπει σταδιακή μείωση του επιπέδου των συνολικών επιτρεπόμενων αλιευμάτων (TAC) από το 2007 έως το 2011, περιορισμούς της αλιείας σε ορισμένες περιοχές και περιόδους, νέο ελάχιστο μέγεθος για τον τόνο, μέτρα για την αγωνιστική και την ερασιτεχνική αλιεία, μέτρα που αφορούν την αλιευτική και την ιχθυοκαλλιεργητική ικανότητα, καθώς και ενισχυμένα μέτρα ελέγχου και την εφαρμογή του προγράμματος κοινών διεθνών επιθεωρήσεων της ICCAT προκειμένου να εξασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα του σχεδίου αποκατάστασης.
In order to rebuild the stock, the new ICCAT recovery plan provides for a graduated reduction in the total allowable catch level from 2007 to 2011, restrictions on fishing within certain areas and time periods, a new minimum size for bluefin tuna, measures concerning sport and recreational fishing activities, farming and fishing capacity measures as well as reinforced control measures and the implementation of the ICCAT scheme of joint international inspection to ensure the effectiveness of the recovery plan.
Απαιτείται συνεπώς η εφαρμογή του νέου σχεδίου αποκατάστασης της ICCAT, με τη θέσπιση κανονισμού για την εφαρμογή σχεδίου αποκατάστασης, δυνάμει του άρθρου 5 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2371/2002 του Συμβουλίου, της 20ής Δεκεμβρίου 2002, για τη διατήρηση και βιώσιμη εκμετάλλευση των αλιευτικών πόρων στο πλαίσιο της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής [3], ο οποίος θα πρέπει να αρχίσει να ισχύει πριν από την έναρξη της κύριας αλιευτικής περιόδου.
It is therefore necessary to implement the new ICCAT recovery plan by means of a Regulation establishing a recovery plan as provided for in Article 5 of Council Regulation (EC) No 2371/2002 of 20 December 2002 on the conservation and sustainable exploitation of fisheries resources under the common fisheries policy [3], which should enter into force before the beginning of the main fishing season.
Το σχέδιο αποκατάστασης της ICCAT του 2006 ενσωματώθηκε στην κοινοτική νομοθεσία με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1559/2007 του Συμβουλίου, της 17 Δεκεμβρίου 2007, για τη θέσπιση πολυετούς σχεδίου αποκατάστασης του τόνου στον Ανατολικό Ατλαντικό και στη Μεσόγειο [4].
The ICCAT recovery plan of 2006 was incorporated in Community law by Council Regulation (EC) No 1559/2007 of 17 December 2007 establishing a multi-annual recovery plan for bluefin tuna in the Eastern Atlantic and Mediterranean [4].
Η έκδοση από την ICCAT νέου σχεδίου αποκατάστασης του τόνου απαιτεί την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 43/2009 του Συμβουλίου, της 16ης Ιανουαρίου 2009, περί καθορισμού, για το 2009, για ορισμένα αποθέματα ιχθύων και ομάδες αποθεμάτων ιχθύων, των αλιευτικών δυνατοτήτων και των συναφών όρων στα κοινοτικά ύδατα και, για τα κοινοτικά σκάφη, σε άλλα ύδατα όπου απαιτούνται περιορισμοί αλιευμάτων [5], την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1559/2007 και την αντικατάστασή του από τον παρόντα κανονισμό.
The adoption by ICCAT of a new recovery plan for bluefin tuna requires the amendment of Council Regulation (EC) No 43/2009 of 16 January 2009 fixing for 2009 the fishing opportunities and associated conditions for certain fish stocks and groups of fish stocks, applicable in Community waters and, for Community vessels, in waters where catch limitations are required [5], repeal of Regulation (EC) No 1559/2007 and its replacement by this Regulation.
Δεδομένου του επείγοντος χαρακτήρα του ζητήματος, ενδείκνυται να παραχωρηθεί εξαίρεση από το χρονικό διάστημα των έξι εβδομάδων που μνημονεύεται στο μέρος Ι σημείο 3 του πρωτοκόλλου σχετικά με τον ρόλο των εθνικών κοινοβουλίων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το οποίο προσαρτάται στη συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση και στη συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Κοινότητος Ατομικής Ενεργείας,
Given the urgency of the matter, it is necessary to grant an exception to the six-week period mentioned in paragraph 1(3) of the Protocol on the role of national parliaments in the European Union annexed to the Treaty on the European Union, to the Treaty establishing the European Community and to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community,
Πεδίο εφαρμογής και στόχος
Subject matter, scope and objective
Με τον παρόντα κανονισμό θεσπίζονται οι γενικοί κανόνες για την εκ μέρους της Κοινότητας εφαρμογή πολυετούς σχεδίου αποκατάστασης του τόνου (thunnus thynnus) το οποίο συνέστησε η Διεθνής Επιτροπή για τη Διατήρηση των Θυννοειδών του Ατλαντικού (ICCAT).
This Regulation lays down the general rules for the application by the Community of a multiannual recovery plan for bluefin tuna (Thunnus thynnus) recommended by the International Commission for the Conservation of the Atlantic Tunas (ICCAT).
Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται στον τόνο Ανατολικού Ατλαντικού και Μεσογείου.
This Regulation shall apply to bluefin tuna in the eastern Atlantic and the Mediterranean.
Στόχος του σχεδίου αποκατάστασης είναι να εξασφαλισθεί βιομάζα αντίστοιχη προς τη μέγιστη βιώσιμη απόδοση με πιθανότητα άνω του 50 %.
The objective of that recovery plan shall be to achieve a biomass corresponding to the maximum sustainable yield with greater than 50 % probability.
«ΣΜΣ», τα συμβαλλόμενα μέρη της σύμβασης καθώς και τα συνεργαζόμενα μη συμβαλλόμενα μέρη, νομικά πρόσωπα ή αλιευτικές οργανώσεις·
‘CPCs’ means Contracting Parties to the Convention and Cooperating Non-Contracting Parties, Entities or Fishing Entities;
«αλιευτικό σκάφος», κάθε σκάφος που χρησιμοποιείται ή προορίζεται να χρησιμοποιηθεί με σκοπό την εμπορική εκμετάλλευση πόρων τόνου, συμπεριλαμβανομένων των σκαφών αλίευσης, των σκαφών μεταποίησης ιχθύων, των σκαφών υποστήριξης, των ρυμουλκών, των σκαφών που συμμετέχουν σε μεταφορτώσεις καθώς και των σκαφών μεταφοράς που είναι εξοπλισμένα για τη μεταφορά προϊόντων τόνου, και των βοηθητικών σκαφών, εξαιρουμένων των σκαφών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων·
‘fishing vessel’ means any vessel used or intended for use for the purposes of the commercial exploitation of bluefin tuna resources, including catching vessels, fish processing vessels, support ships, tug and towing vessels, vessels engaged in transhipment and transport vessels equipped for the transportation of tuna products and auxiliary vessels, except container vessels;
«σκάφος αλίευσης», σκάφος που χρησιμοποιείται για την αλίευση πόρων τόνου για εμπορικούς σκοπούς·
‘catching vessel’ means a vessel used for the purposes of the commercial capture of bluefin tuna resources;
«βοηθητικό σκάφος», κάθε σκάφος που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά νεκρών τόνων (μη μεταποιημένων) από κλωβό σε καθορισμένο λιμένα·
‘auxiliary vessel’ means any vessel used to transport dead bluefin tuna (not processed) from a cage to a designated port;
«σκάφος μεταποίησης», σκάφος επί του οποίου τα αλιευτικά προϊόντα υπόκεινται σε μία ή περισσότερες από τις εξής κατεργασίες πριν συσκευασθούν: τεμαχισμό σε φιλέτα ή φέτες, κατάψυξη ή/και μετασχηματισμό·
‘processing vessel’ means a vessel on board of which fisheries products are subject to one or more of the following operations, prior to their packaging: filleting or slicing, freezing and/or transformation;
στ) «ενεργός αλιεία», για κάθε σκάφος αλίευσης, το γεγονός ότι έχει ως στόχο τον τόνο στη διάρκεια δεδομένης αλιευτικής περιόδου·
‘fishing actively’ means, for any catching vessel, the fact that it targets bluefin tuna during a given fishing season;
«κοινή αλιευτική δραστηριότητα», κάθε δραστηριότητα στην οποία συμμετέχουν δύο ή περισσότερα σκάφη αλίευσης που φέρουν σημαία διαφορετικών ΣΜΣ ή διαφορετικών κρατών μελών ή του ιδίου κράτους μέλους και κατά την οποία τα αλιεύματα ενός σκάφους αλίευσης καταλογίζονται σε ένα ή περισσότερα άλλα σκάφη αλίευσης σύμφωνα με μια κλείδα κατανομής·
‘joint fishing operation’ means any operation between two or more catching vessels flying the flag of different CPCs or of different Member States or of the same Member State where the catch of one catching vessel is attributed to one or more other catching vessels in accordance with an allocation key;
«δραστηριότητες μεταβίβασης»:
‘transfer activities’ means:
η μεταφορά ζώντος τόνου από το δίχτυ ή την διάταξη παγίδευσης του σκάφους αλίευσης στον κλωβό μεταφοράς·
any transfer of live bluefin tuna from the catching vessel’s net or trap to the transport cage;
η μεταφορά ζώντος τόνου από τον κλωβό μεταφοράς σε άλλον κλωβό μεταφοράς·
any transfer of live bluefin tuna from the transport cage to another transport cage;
η μεταφορά νεκρού τόνου από το δίχτυ ή τον κλωβό μεταφοράς του σκάφους αλίευσης σε βοηθητικό σκάφος·
any transfer of dead bluefin tuna from the catching vessel’s net or transport cage to an auxiliary vessel;
η μεταφορά από ιχθυοτροφείο τόνου ή διάταξη παγίδευσης τόνου σε σκάφος μεταποίησης, σκάφος μεταφοράς ή στην ξηρά·
any transfer from a bluefin tuna farm or a tuna trap to a processing vessel, transport vessel or to land;
ια) «πάχυνση», ο εγκλωβισμός τόνου για βραχεία χρονική περίοδο (συνήθως 2 έως 6 μήνες) με στόχο κυρίως την αύξηση του λίπους του ιχθύος· ιβ) «εκτροφή», ο εγκλωβισμός τόνου για περίοδο μεγαλύτερη του έτους με στόχο την αύξηση της συνολικής βιομάζας· ιγ) «μεταφόρτωση», η εκφόρτωση μέρους ή του συνόλου των τόνων που βρίσκονται επί αλιευτικού σκάφους σε άλλο αλιευτικό σκάφος· ιδ) «αγωνιστική αλιεία», αλιεία για μη εμπορικούς σκοπούς, στην οποία οι συμμετέχοντες ανήκουν σε εθνική αθλητική οργάνωση ή κατέχουν εθνική αθλητική άδεια· ιε) «ερασιτεχνική αλιεία», αλιεία για μη εμπορικούς σκοπούς, στην οποία οι συμμετέχοντες δεν ανήκουν σε εθνική αθλητική οργάνωση ούτε κατέχουν εθνική αθλητική άδεια· ιστ) «καθήκον ΙΙ», το καθήκον ΙΙ όπως ορίζεται από την ICCAT στο «Εγχειρίδιο πεδίου για στατιστικές και δειγματοληψία τόνου και θυννοειδών του Ατλαντικού» (τρίτη έκδοση, ICCAT, 1990).
‘Task II’ means Task II as defined by ICCAT in the ‘Field manual for statistics and sampling Atlantic tunas and tuna-like fish’ (Third edition, ICCAT, 1990).
Μήκος των σκαφών
Length of vessels
Ως μήκος των σκαφών στον παρόντα κανονισμό νοείται πάντοτε το ολικό μήκος.
All lengths of vessels referred to in this Regulation shall be understood as length overall.
ΑΛΙΕΥΤΙΚΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ
FISHING OPPORTUNITIES
Όροι συναφείς με τις αλιευτικές δυνατότητες
Conditions associated to the fishing opportunities
Κάθε κράτος μέλος λαμβάνει τα αναγκαία μέτρα για να εξασφαλίσει ότι η αλιευτική προσπάθεια των οικείων σκαφών αλίευσης και διατάξεων παγίδευσης είναι ανάλογη με τις αλιευτικές δυνατότητες τόνου που έχουν χορηγηθεί στο συγκεκριμένο κράτος μέλος στον Ανατολικό Ατλαντικό και στη Μεσόγειο.
Each Member State shall take the necessary measures to ensure that the fishing effort of its catching vessels and its traps are commensurate with the fishing opportunities on bluefin tuna available to that Member State in the eastern Atlantic and Mediterranean.
Κάθε κράτος μέλος καταρτίζει ετήσιο σχέδιο αλιείας των σκαφών αλίευσης και των διατάξεων παγίδευσης τόνου στον Ανατολικό Ατλαντικό και στη Μεσόγειο.
Each Member State shall draw up an annual fishing plan for the catching vessels and traps fishing bluefin tuna in the eastern Atlantic and Mediterranean.