natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Δοκιμές των διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού τύπου απορρόφησης ενέργειας
Tests on spray-suppression devices of the energy-absorber type
Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να προσδιοριστεί ποσοτικά η ικανότητα μιας διάταξης να συγκρατεί το νερό που εκτινάσσεται σ’ αυτό από μια σειρά ακροφυσίων.
The aim of this test is to quantify the ability of a device to retain the water directed against it by a series of jets.
Η διάταξη δοκιμής αποβλέπει στην αναπαραγωγή των συνθηκών υπό τις οποίες πρέπει να λειτουργεί η διάταξη όταν τοποθετηθεί σε ένα όχημα όσον αφορά τον όγκο και την ταχύτητα του νερού που εκτοξεύεται από το έδαφος από το πέλμα του ελαστικού.
The test assembly is intended to reproduce the conditions under which the device is to function when fitted to a vehicle as regards the volume and speed of the water thrown up from the ground by the tyre tread.
Βλ. σχήμα 8 του παραρτήματος V για την περιγραφή της συσκευής δοκιμής.
See Figure 8 in Annex V for a description of the test assembly.
Οι δοκιμές πρέπει να πραγματοποιούνται σε κλειστή αίθουσα και χωρίς ρεύματα αέρος.
The tests must be carried out in a closed room with a still-air environment.
Η θερμοκρασία περιβάλλοντος και η θερμοκρασία των τεμαχίων δοκιμής πρέπει να είναι 21 (± 3) °C.
The ambient temperature and the temperature of the test pieces must be 21 (± 3) °C.
Χρησιμοποιείται απιονισμένο νερό.
De-ionized water is to be used.
Τα τεμάχια δοκιμής πρέπει να προετοιμάζονται για κάθε δοκιμή με κατάβρεξη.
The test pieces must be prepared for each test by wetting.
Στερεώστε ένα δοκίμιο του υπό δοκιμή υλικού πλάτους 500 (+ 0/– 5) mm και ύψους 750 mm επάνω στο κατακόρυφο πλαίσιο της διάταξης δοκιμής, προσέχοντας το δοκίμιο να βρίσκεται σαφώς μέσα στα όρια του συλλέκτη και κανένα εμπόδιο να μην μπορεί να εκτρέψει το νερό πριν ή μετά τη δράση του.
Secure a 500 (+ 0/– 5) mm wide 750 mm high sample of the equipment to be tested to the vertical plate of the testing equipment, making sure that the sample lies well within the limits of the collector, and that no obstacle is able to deflect the water, either before or after its impact.
Ρυθμίστε την ταχύτητα ροής του νερού στα 0,675 (+/– 0,01) l/s και εκτινάξτε τουλάχιστον 90 l και το πολύ 120 l στο δοκίμιο από οριζόντια απόσταση 500 (+/– 2) mm (σχήμα 8 του παραρτήματος V).
Set the water flow rate at 0,675 (+/– 0,01) l/s and direct at least 90 l, at most 120 l on to the sample from a horizontal distance of 500 (+/– 2) mm (Figure 8 of Annex V).
Επαναλάβετε τη δοκιμή πέντε φορές επί του δοκιμίου σύμφωνα με τα σημεία 4.2 και 4.3.
Carry out the test five times on the sample according to points 4.2 and 4.3.
Υπολογίστε το μέσο ποσοστό της σειράς των πέντε δοκιμών.
Calculate the average percentage of the series of five tests.
Το μέσο ποσοστό που υπολογίστηκε στο σημείο 4.4 πρέπει να είναι 70 % ή μεγαλύτερο.
The average percentage calculated in point 4.4 must be 70 % or higher.
Αν, σε σειρά πέντε δοκιμών, το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό του συλλεγμένου νερού αποκλίνουν από το μέσο όρο περισσότερο από 5 %, η σειρά των πέντε δοκιμών πρέπει να επαναληφθεί.
If within a series of five tests the highest and lowest percentages of water collected depart from the average percentage by more than 5 %, the series of five tests must be repeated.
Αν, σε δεύτερη σειρά πέντε δοκιμών, το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό του συλλεγμένου νερού αποκλίνουν πάλι από το μέσο όρο περισσότερο από 5 % και αν η κατώτατη τιμή δεν πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 5.1, δεν χορηγείται η έγκριση τύπου.
If within a second series of five tests the highest and lowest percentages of water recovered again depart from the average percentage by more than 5 % and if the lower value does not satisfy the requirements of point 5.1, type-approval shall be refused.
Δοκιμάστε αν η κατακόρυφη θέση της διάταξης επηρεάζει τα λαμβανόμενα αποτελέσματα.
Test whether the vertical position of the device influences the results obtained.
Αν τα επηρεάζει, η διαδικασία που περιγράφεται στα σημεία 4.1 έως 4.4 πρέπει να επαναληφθεί στις θέσεις οι οποίες δίνουν το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό συλλεγόμενου νερού. Οι απαιτήσεις του σημείου 5.2 εξακολουθούν να ισχύουν. Στη συνέχεια θα ληφθεί ο μέσος όρος των επιμέρους αποτελεσμάτων για να υπολογιστεί το μέσο ποσοστό.
If it is the case, the procedure described in points 4.1 to 4.4 must be repeated in the positions giving the highest and lowest percentage of water collected; the requirements of point 5.2 remain in force.
Το εν λόγω μέσο ποσοστό πρέπει να είναι 70 % ή μεγαλύτερο.
The mean of the individual results shall then be taken to give the average percentage. this average percentage must be 70 or higher.
Δοκιμές των συστημάτων αποτροπής της εκτόξευσης νερού τύπου διαχωριστή αέρα/νερού
Test on spray-suppression devices of the air/water separator type
Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να προσδιοριστεί η ικανότητα ενός πορώδους υλικού να συγκρατεί το νερό με το οποίο ραντίζεται μέσω ψεκαστήρα αέρα/νερού υπό πίεση.
This test is intended to determine the effectiveness of a porous material intended to retain the water with which it has been sprayed by means of a pressurised air/water pulveriser.
Ο χρησιμοποιούμενος στη δοκιμή εξοπλισμός πρέπει να αναπαραγάγει τις συνθήκες στις οποίες θα υπόκειται το υλικό, ως προς τον όγκο και την ταχύτητα των εκτινάξεων νερού από τα ελαστικά, αν είχε τοποθετηθεί στο όχημα.
The equipment used for the test must simulate the conditions to which the material would be submitted, with regard to the volume and speed of the water sprays produced by the tyres, if it were fitted to a vehicle.
Βλ. σχήμα 9 του παραρτήματος V για την περιγραφή της διάταξης δοκιμής.
See figure 9 in Annex v for a description of the test assembly.
Χρησιμοποιείται απιονισμένο νερό.
De-ionized water must be used.
Τα τεμάχια δοκιμής πρέπει να προετοιμάζονται για κάθε δοκιμή με κατάβρεξη.
The test pieces must be prepared for each test by wetting
Στερεώστε κατακόρυφα ένα δοκίμιο 305 × 100 mm στη διάταξη δοκιμής και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κενός χώρος μεταξύ του δοκιμίου και της άνω κυρτής πλάκας και ότι ο συλλέκτης έχει τοποθετηθεί σωστά.
Secure a 305 × 100 mm sample vertically in the test assembly, check that there is no space between the sample and the upper curved plate and that the tray is properly in position.
Γεμίστε το δοχείο του ψεκαστήρα με 1 ± 0,005 λίτρα νερού και τοποθετήστε τον όπως στο διάγραμμα.
Fill the pulveriser tank with 1 ± 0,005 litres of water and place this as described in the diagram.
Ο ψεκαστήρας πρέπει να είναι ρυθμισμένος ως εξής:
The pulveriser must be regulated as follows:
πίεση (πίεση του ψεκαστήρα): 5 bar + 10 %/– 0 %
pressure (at pulveriser): 5 bar + 10 %/– 0 %
παροχή: 1 λίτρο/λεπτό ± 5 δευτερόλεπτα
flowrate: 1 litre/minute ± 5 seconds
ψεκασμός: κυκλικός, διαμέτρου 50 ± 5 mm στα 200 ± 5 mm από το δοκίμιο, με ακροφύσιο διαμέτρου 5 ± 0,1 mm.
pulverisation: circular, 50 ± 5 mm in diameter at 200 ± 5 mm from the sample, nozzle 5 ± 0,1 mm in diameter.
Ψεκάστε μέχρι να εξαντληθεί το νέφος νερού και σημειώστε το χρόνο που απαιτήθηκε.
Pulverise until there is no more water mist and note the time taken.
Αφήστε το νερό να κυλήσει από το δοκίμιο στο συλλέκτη επί 60 δευτερόλεπτα και μετρήστε τον όγκο του νερού που έχει συλλεγεί.
Let the water flow out of the sample on to the tray for 60 seconds and measure the volume of water collected.
Μετρήστε την ποσότητα νερού που απέμεινε στο δοχείο του συλλέκτη.
Measure the quantity of water left in the pulveriser tank.
Υπολογίστε το ποσοστό του όγκου του νερού που έχει συλλεγεί ως προς τον όγκο του νερού με το οποίο έγινε ο ψεκασμός.
Calculate the percentage by volume of water collected versus the volume of water pulverised.
Επαναλάβετε τη δοκιμή πέντε φορές και υπολογίστε το μέσο ποσοστό της ποσότητας που έχει συλλεγεί.
Carry out the test five times and calculate the average percentage of the quantity collected.
Ελέγξτε πριν από κάθε δοκιμή αν ο συλλέκτης, το δοχείο του ψεκαστήρα και το δοχείο μέτρησης είναι στεγνά.
Check before each test that the tray, pulveriser tank and measuring vessel are dry.
Το υπολογιζόμενο στο σημείο 4.4 μέσο ποσοστό πρέπει να είναι τουλάχιστον 85 %.
The average percentage calculated in point 4.4 must be 85 % or higher.
Αν, σε δεύτερη σειρά πέντε δοκιμών, το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό του συλλεγμένου νερού αποκλίνουν πάλι από το μέσο όρο περισσότερο από 5 % και αν η κατώτατη τιμή δεν πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 5.1, δεν χορηγείται η έγκριση τύπου.
If within a second series of five tests the highest and lowest percentages of water recovered again depart from the average percentage by more than 5 %, and if the lower value does not satisfy the requirements of point 5.1, type-approval shall be refused.
Αν η κατακόρυφη θέση της διάταξης επηρεάζει τα λαμβανόμενα αποτελέσματα, η διαδικασία που περιγράφεται στα σημεία 4.1 έως 4.4 πρέπει να επαναληφθεί στις θέσεις οι οποίες δίνουν το μεγαλύτερο και το μικρότερο ποσοστό συλλεγόμενου νερού. Οι απαιτήσεις του σημείου 5.2 εξακολουθούν να ισχύουν.
Where the vertical position of the device influences the results obtained, the procedure described in points 4.1 to 4.4 must be repeated in the positions giving the highest and lowest percentages of water collected; the requirements of point 5.2 remain in force.
Η απαίτηση του σημείου 5.1 εξακολουθεί να ισχύει, για να αναφέρονται τα αποτελέσματα κάθε δοκιμής.
The requirement of point 5.1 remains in force in order to give the results of each test.
Ενημερωτικό έγγραφο αρ. … σχετικό με την έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC για διατάξεις αποτροπής της εκτόξευσης νερού (οδηγία 91/226/ΕΟΚ)
Information document No … relating to the EC component type-approval of spray suppression devices (Directive 91/226/EEC)
Οι ακόλουθες πληροφορίες, αν συντρέχει περίπτωση, πρέπει να παρέχονται εις τριπλούν και να περιλαμβάνουν κατάλογο περιεχομένων.
The following information, if applicable, must be supplied in triplicate and include a list of contents.
Οποιαδήποτε σχεδιαγράμματα πρέπει να παρέχονται σε κατάλληλη κλίμακα και επαρκή λεπτομέρεια σε μέγεθος A4 ή σε φάκελο μεγέθους A4.
Any drawings must be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Οι φωτογραφίες, αν υπάρχουν, πρέπει να απεικονίζουν επαρκείς λεπτομέρειες.
Photographs, if any, must show sufficient detail.
Αν τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία ή οι χωριστές τεχνικές μονάδες διαθέτουν ηλεκτρονικά χειριστήρια, πρέπει να παρέχονται πληροφορίες σχετικά με την απόδοσή τους.
If the systems, components or separate technical units have electronic controls, information concerning their performance must be supplied.
Κατασκευή (εμπορική ονομασία του κατασκευαστή):
Make (trade name of manufacturer):
Σε περίπτωση κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων, θέση και μέθοδος τοποθέτησης του σήματος έγκρισης EC:
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the EC approval mark:
Διεύθυνση(-εις) του εργοστασίου(-ων) συναρμολόγησης:
Address(es) of assembly plant(s):
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
DESCRIPTION OF THE DEVICE
Τεχνική περιγραφή της διάταξης αποτροπής της εκτόξευσης νερού η οποία να υποδεικνύει τη φυσική αρχή λειτουργίας του και τη σχετική δοκιμή στην οποία πρέπει να υποβληθεί:
A technical description of the spray-suppression device indicating its physical operating principle and the relevant test to which it must be subject:
Χρησιμοποιηθέντα υλικά:
The materials used:
Σχεδιάγραμμα(-τα) με επαρκή λεπτομέρεια και σε κατάλληλη κλίμακα, ώστε να είναι δυνατή η αναγνώρισή του (τους).
Drawing(s) in sufficient detail and to an appropriate scale to enable this (or these) to be identified.
Το σχεδιάγραμμα πρέπει να απεικονίζει την κενή επιφάνεια που προορίζεται για το σήμα της έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC:
The drawing must show the space intended for the EEC component type-approval mark:
[μέγιστο μέγεθος: A4 (210 x 297 mm)]
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ EC
EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
Σφραγίδα της αρχής που χορηγεί την έγκριση τύπου
Stamp of type-approval authority
Κείμενο σχετικό με:
Communication concerning:
έγκριση τύπου EC
EC type approval
παράταση έγκρισης τύπου EC
Extension of EC type approval
απόρριψη έγκρισης τύπου EC
Refusal of EC type approval
ανάκληση έγκρισης τύπου EC
Withdrawal of EC type approval
οχήματος/κατασκευαστικού στοιχείου/χωριστής τεχνικής μονάδας (1) σύμφωνα με την οδηγία 91/226/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2010/19/EΕ της Επιτροπής (2)
of a type of a vehicle/component/separate technical unit (1) with regard to Directive 91/226/EEC, as last amended by Commission Directive 2010/19/EU (2)
Λόγος παράτασης:
Reason for extension:
Μέσα αναγνώρισης τύπου, αν έχουν σημανθεί επί του οχήματος/κατασκευαστικού στοιχείου/χωριστής τεχνικής μονάδας (1) (3)
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit (1) (3)
Κατηγορία οχήματος (4)
Category of vehicle (4)
Πρόσθετες πληροφορίες (αν συντρέχει περίπτωση): Βλ. προσθήκη
Additional information (where applicable): see Addendum
Υπεύθυνη τεχνική υπηρεσία διενέργειας των δοκιμών:
Technical service responsible for carrying out the tests:
Ημερομηνία αναφοράς δοκιμής:
Date of test report:
Αριθμός αναφοράς δοκιμής:
Number of test report:
Σχόλια (αν υπάρχουν): Βλ. προσθήκη
Remarks (if any): see Addendum
Επισυνάπτεται η ένδειξη για το πακέτο πληροφοριών που έχει κατατεθεί στην εγκριτική αρχή, το οποίο μπορεί να ληφθεί κατόπιν αιτήσεως.
The index to the information package lodged with the approval authority, which may be obtained on request, is attached.
Διαγράψτε όταν δεν ισχύει.
Delete where not applicable.
ΕΕ L 72 της 20.3.2010 σ. 17.
OJ L 72, 20.3.2010, p. 17.
Σε περίπτωση που τα μέσα αναγνώρισης τύπου περιέχουν χαρακτήρες μη σχετικούς για την περιγραφή του οχήματος, του κατασκευαστικού στοιχείου ή της χωριστής τεχνικής μονάδας που καλύπτεται από το πιστοποιητικό έγκρισης τύπου, οι χαρακτήρες αυτοί πρέπει να εμφανίζονται στα έγγραφα με το σύμβολο: «?» (π.χ. ABC??123??).
If the means of identification type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this type-approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: “?” (e.g. ABC??123??).
Όπως ορίζεται στο παράρτημα II A της οδηγίας 2007/46/EΚ.
As defined in Annex II A to Directive 2007/46/EC.
στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου EC αρ. … σχετικά με την έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου EC για διατάξεις αποτροπής της εκτόξευσης νερού σύμφωνα με την οδηγία 91/226/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2010/19/ΕΕ
to EC type-approval certificate No … concerning the component type-approval of spray suppression devices with regard to Directive 91/226/EEC as last amended by Directive 2010/19/EU
Αρχή λειτουργίας του συστήματος: απορρόφηση ενέργειας/διαχωριστής αέρα/νερού:
Operating principle of device: energy-absorption/air/water separator:
Χαρακτηριστικά των διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού [σύντομη περιγραφή, εμπορικό σήμα ή ονομασία, αριθμός(-οί)]:
Characteristics of spray-suppression devices (brief description, trademark or name, number(s):
Σχόλια
Remarks (if any):
Το παράρτημα III της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:
Annex III to Directive 91/226/EEC is amended as follows:
Τα σημεία 0.1 και 0.2 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:
points 0.1 and 0.2 are replaced by the following:
«ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
‘SCOPE
Τα οχήματα των κατηγοριών Ν και Ο, με εξαίρεση τα εκτός δρόμου οχήματα, όπως αυτά ορίζονται στο παράρτημα II της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, πρέπει να κατασκευάζονται και/ή να εξοπλίζονται με συστήματα αποτροπής της εκτόξευσης νερού με τέτοιο τρόπο ώστε να πληρούν τις απαιτήσεις που θέτει το παρόν παράρτημα.
Category N and O vehicles, with the exception of off-road vehicles as defined in Annex II to Directive 2007/46/EC, shall be constructed and/or fitted with spray suppression systems in such a way as to meet the requirements laid down in this Annex.
Στην περίπτωση των οχημάτων πλαισίου/θαλάμου, οι εν λόγω απαιτήσεις μπορούν να εφαρμοστούν μόνο στους τροχούς που καλύπτονται από τον θάλαμο.
In case of chassis/cab vehicles, these requirements may only be applied to the wheels covered by the cab.
Για τα οχήματα των κατηγοριών Ν1 και Ν2 μέγιστης επιτρεπόμενης μάζας έμφορτου οχήματος έως 7,5 τόνων μπορούν να εφαρμοστούν εναλλακτικά, αντί των απαιτήσεων της παρούσας οδηγίας, οι απαιτήσεις της οδηγίας 78/549/ΕΟΚ κατόπιν αιτήσεως του κατασκευαστή.0.2.
For vehicles of category N1 and N2 with a permissible maximum laden mass not exceeding 7,5 tonnes, the requirements of Directive 78/549/EEC may be applied as alternative to the requirements of this Directive at the request of the manufacturer.0.2.
Οι απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος σχετικά με τις διατάξεις αποτροπής της εκτόξευσης νερού, όπως ορίζονται στο σημείο 4 του παραρτήματος I, δεν είναι υποχρεωτικές για τις κατηγορίες οχημάτων N, O1 και O2 μέγιστης επιτρεπόμενης μάζας έμφορτου οχήματος έως 7,5 τόνων, για τα οχήματα πλαισίου/θαλάμου, για τα οχήματα χωρίς αμάξωμα ή για τα οχήματα στα οποία η παρουσία διατάξεων αποτροπής της εκτόξευσης νερού δεν είναι συμβατή με τη χρήση τους.
The requirements of this Annex relating to spray-suppression devices, as defined in point 4 of Annex I, are not mandatory for categories N, O1 and O2 vehicles with a permissible maximum laden mass not exceeding 7,5 tonnes, chassis/cab vehicles, unbodied vehicles or vehicles on which the presence of spray-suppression devices would be incompatible with their use.
Ωστόσο, αν τα συστήματα αυτά είναι τοποθετημένα στα εν λόγω οχήματα, θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας.
However, if such devices are fitted to those vehicles, they must conform to the requirements of this Directive.
Το σημείο 4 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
point 4 is replaced by the following:
Θέση της εξωτερικής ποδιάς
Position of outer valance
Η απόσταση “c” μεταξύ του διαμήκους επιπέδου που εφάπτεται στην εξωτερική επιφάνεια των ελαστικών, εκτός από κάθε διόγκωση του ελαστικού κοντά στο έδαφος, και της εσωτερικής επιφάνειας της ποδιάς δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 100 mm (σχήματα 1α και 1β του παραρτήματος V).»
The distance “c” between the longitudinal plane tangential to the outer tyre wall, apart from any tyre bulge near the ground, and the inner edge of the valance must not exceed 100 mm (Figures 1a and 1b of Annex V).’;
Τα σημεία 4.1 και 4.2 απαλείφονται.
points 4.1 and 4.2 are deleted;
Το σημείο 7.1.1 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
point 7.1.1 is replaced by the following:
Τα φτερά πρέπει να καλύπτουν τη ζώνη αμέσως επάνω, εμπρός και πίσω από το ή τα ελαστικά, ως εξής:
The mudguards must cover the zone immediately above, ahead and behind the tyre or tyres in the following manner:
στην περίπτωση μονών ή πολλαπλών αξόνων, το εμπρόσθιο άκρο (C) πρέπει να εκτείνεται προς τα εμπρός ώσπου να συναντήσει τη γραμμή O-Z, όπου η γωνία θ (θήτα) είναι το πολύ 45° πάνω από το οριζόντιο επίπεδο.
in the case of a single or multiple axle, the forward edge (C) must extend forwards to reach a line O-Z where θ (theta) is no more than 45° above the horizontal.
Το οπίσθιο άκρο (σχήμα 2 του παραρτήματος V) πρέπει να εκτείνεται προς τα κάτω κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να μη βρίσκεται ψηλότερα από 100 mm επάνω από μια οριζόντια γραμμή που διέρχεται από το κέντρο του τροχού·
The rearmost edge (Figure 2 of Annex V) must extend downwards in such a way as not to be more than 100 mm above a horizontal line passing through the centre of the wheel;
στην περίπτωση πολλαπλών αξόνων η γωνία θ αφορά μόνο τον εμπρόσθιο άξονα, ενώ η απαίτηση σχετικά με το ύψος του οπίσθιου άκρου εφαρμόζεται μόνο στον οπίσθιο άξονα·
in the case of multiple axles the angle θ relates only to the foremost axle and the requirement relating to the height of the rearmost edge applies only to the rearmost axle;
το φτερό πρέπει να έχει ολικό πλάτος “q” (σχήμα 1α του παραρτήματος V) αρκετό για να καλύπτει τουλάχιστον όλο το πλάτος “b” του ελαστικού ή το συνολικό πλάτος “t” δύο ελαστικών σε περίπτωση διπλών τροχών, λαμβανομένων υπόψη των ακραίων περιπτώσεων για το σύστημα ελαστικού/τροχού, όπως αυτές προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή.
the mudguard must possess a total width “q” (Figure 1a of Annex V) at least adequate to cover the width of the tyre “b” or the entire width of two tyres “t” in the case of twin wheels, account being taken of the extremes for the tyre/wheel unit specified by the manufacturer.
Οι διαστάσεις “b” και “t” μετρώνται στο ύψος της πλήμνης, εξαιρουμένης οποιασδήποτε επισήμανσης, νεύρου, προστατευτικών ταινιών κ.λπ. στα τοιχώματα του ελαστικού.»
Dimensions “b” and “t” shall be measured at hub height, excluding any markings, ribs, protective bands, etc., on the tyre walls.’;
Το σημείο 7.1.3 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
point 7.1.3 is replaced by the following:
Αν τα φτερά αποτελούνται από πολλά στοιχεία, αφού τοποθετηθούν, δεν πρέπει να παρουσιάζουν κενά που να επιτρέπουν την εκτόξευση νερού όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση.
If the mudguards are made up of several components, when fitted, they must not incorporate any aperture enabling spray to exit while the vehicle is in motion.
Στην περίπτωση μονών αξόνων, το κατώτερο άκρο της εξωτερικής ποδιάς δεν μπορεί να βρίσκεται πέρα από τις ακόλουθες αποστάσεις και ακτίνες, μετρούμενες από το κέντρο του τροχού, εκτός από τα χαμηλότερα άκρα τα οποία μπορεί να είναι στρογγυλεμένα (σχήμα 2 του παραρτήματος V).
In the case of single axles, the lower edge of the outer valance may not be situated beyond the following distances and radii, as measured from the centre of the wheel, except at the lowest extremities that may be rounded (Figure 2 of Annex V).
Ανάρτηση συμπιεσμένου αέρα:
Air suspension:
Άξονες που φέρουν κατευθυντήριους ή αυτοκατευθυνόμενους τροχούς:
Axles fitted with steered wheels or self-steering wheels:
από το εμπρόσθιο άκρο (προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος) (σημείο C)
From the front edge (towards the front of the vehicle) (tip C)
μέχρι το οπίσθιο άκρο (προς το οπίσθιο μέρος του οχήματος) (σημείο A)
To the rear edge (towards the rear of the vehicle) (tip A)
Άξονες που φέρουν μη κατευθυντήριους τροχούς:
Axles fitted with non-steered wheels:
από το εμπρόσθιο άκρο (σημείο C)
From the front edge (tip C)
μέχρι το οπίσθιο άκρο (σημείο A)
To the rear edge (tip A)
Μηχανική ανάρτηση:
Mechanical suspension
γενική περίπτωση Rv ≤ 1,8 R
general case Rv ≤ 1,8 R
μη κατευθυντήριοι τροχοί για οχήματα με τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα έμφορτου οχήματος άνω των 7,5 t Rv ≤ 1,5 R
non-steered wheels for vehicles with a technically permissible laden mass more than 7,5 t Rv ≤ 1,5 R
όπου R είναι η ακτίνα του ελαστικού που φέρει το όχημα και Rv η ακτινική απόσταση στην οποία βρίσκεται το κατώτερο άκρο της εξωτερικής ποδιάς.
where R is the radius of the tyre fitted to the vehicle, and Rv the distance, expressed as a radius, at which the lower edge of the outer valance is situated.
Η απόσταση μεταξύ των υψηλότερων και των χαμηλότερων σημείων του συστήματος αποτροπής της εκτόξευσης νερού (φτερό και εξωτερική ποδιά), μετρούμενη σε οποιαδήποτε διατομή κάθετη προς το φτερό (βλ. σχήματα 1β και 2 στο παράρτημα V), πρέπει να εκτείνεται τουλάχιστον σε 45 mm σε όλα τα σημεία πίσω από μια κατακόρυφη γραμμή που διέρχεται από το κέντρο του τροχού ή του πρώτου τροχού σε περίπτωση πολλαπλών αξόνων.
The distance between the uppermost and the lowermost points of the spray suppression system (mudguard and outer valance) measured in any cross section perpendicular to the mudguard (see figures 1b and 2 in Annex V) must extend to not less than 45 mm at all points behind a vertical line passing through the centre of the wheel or the first wheel in the case of multiple axles.
Η παραπάνω διάσταση μπορεί να μειώνεται προοδευτικά μπροστά από τη γραμμή αυτή.»
This dimension may be gradually reduced in front of this line.’;
Προστίθενται τα ακόλουθα σημεία 7.2.5 και 7.2.6:
the following points 7.2.5 and 7.2.6 are inserted:
Οι απαιτήσεις των σημείων 7.2.3 και 7.2.4 μπορεί να μην ακολουθούνται τοπικά όταν η ποδιά αποτελείται από διαφορετικά στοιχεία με σχετική κίνηση.
The requirements of points 7.2.3 and 7.2.4 may not be respected locally when the valance is composed by different elements with relative movement.