natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Άλλες πληροφορίες: α) άλλες χώρες δράσης: Αφγανιστάν, Αζερμπαϊτζάν, Μπαγκλαντές, Κίνα, Ερυθραία, Αιθιοπία, Γεωργία, Ινδία, Ιράκ, Ιορδανία, Λίβανος, Δυτική Όχθη και Γάζα, Σιέρρα Λεόνε, Σομαλία και Συρία, β) ΗΠΑ. ομοσπονδιακός αριθμός ταυτοποίησης εργοδοτών ΗΠΑ: 36-3804626. γ) Αριθμός ΦΠΑ: BE 454419759, δ) οι διευθύνσεις στο Βέλγιο είναι οι ίδιες με αυτές του Fondation Secours Mondial — Belgique a.s.b.l και του Fondation Secours Mondial vzw. και Stichting Wereldhulp — België, v.z.w από το 1998.
Federal Employer Identification: 36-3804626; (c) V.A.T. Number: BE 454419759; (d) Belgian addresses are those of Fondation Secours Mondial — Belgique a.s.b.l and Fondation Secours Mondial vzw. and Stichting Wereldhulp — België, v.z.w since 1998.
, ι) Rr.
; (g) Rr.
, ια) Ylli Morina Road, Djakovica, Κοσσυφοπέδιο
; (h) Ylli Morina Road, Djakovica, Kosovo
, ιβ) Rruga e Kavajes, Building No 3, Apartment No 61, PO Box 2892, Τίρανα, Αλβανία
; (i) Rruga e Kavajes, Building No 3, Apartment No 61, PO Box 2892, Tirana, Albania
, ιγ) House 267 Street No 54, Sector F — 11/4, Ισλαμαμπάντ, Πακιστάν
; (j) House 267 Street No 54, Sector F — 11/4, Islamabad, Pakistan .
Ημερομηνία γέννησης: 16.6.1969.
Date of birth: 16.6.1969.
Άλλες πληροφορίες: α) άλλες χώρες δράσης: Αφγανιστάν, Αζερμπαϊτζάν, Μπαγκλαντές, Κίνα, Ερυθραία, Αιθιοπία, Γεωργία, Ινδία, Ιράκ, Ιορδανία, Λίβανος, Δυτική Όχθη και Γάζα, Σιέρρα Λεόνε, Σομαλία και Συρία, β) ΗΠΑ.
Other information: (a) Other foreign locations: Afghanistan, Azerbaijan, Bangladesh, China, Eritrea, Ethiopia, Georgia, India, Iraq, Jordan, Lebanon, West Bank and Gaza, Sierra Leone, Somalia and Syria; (b) U.S.
Ημερομηνία προσδιορισμού που αναφέρεται στο άρθρο 2α παράγραφος 4 στοιχείο β): 22.10.2002» υπό τον τίτλο «Νομικά πρόσωπα, ομάδες και οντότητες» αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Date of designation referred to in Article 2a (4) (b): 22.10.2002’ under the heading ‘Legal persons, groups and entities’ shall be replaced by the following:
«Global Relief Foundation (GRF) [γνωστή και ως α) Fondation Secours Mondial (FSM), β) Secours mondial de France (SEMONDE), γ) Fondation Secours Mondial — Belgique a.s.b.l., δ) Fondation Secours Mondial v.z.w, ε) FSM, στ) Stichting Wereldhulp — België, v.z.w., στ) Fondation Secours Mondial — Kosova, ζ) Fondation Secours Mondial “World Relief”].
Global Relief Foundation (GRF) (alias (a) Fondation Secours Mondial (FSM), (b) Secours mondial de France (SEMONDE), (c) Fondation Secours Mondial — Belgique a.s.b.l., (d) Fondation Secours Mondial v.z.w, (e) FSM, (f) Stichting Wereldhulp — België, v.z.w., (g) Fondation Secours Mondial — Kosova, (h) Fondation Secours Mondial ‘World Relief’).
Ημερομηνία προσδιορισμού που αναφέρεται στο άρθρο 2α παράγραφος 4 στοιχείο β): 22.10.2002».
Date of designation referred to in Article 2a (4) (b): 22.10.2002.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 291/2010 της Επιτροπής
Commission Regulation (EU) No 291/2010
για τη διόρθωση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 437/2009, (ΕΚ) αριθ. 438/2009 και (ΕΚ) αριθ. 1064/2009 όσον αφορά το καθεστώς ειδικού προορισμού που προβλέπεται για την εισαγωγή ορισμένων γεωργικών προϊόντων στο πλαίσιο των δασμολογικών ποσοστώσεων
correcting Regulations (EC) No 437/2009, (EC) No 438/2009 and (EC) No 1064/2009 as regards the end-use procedure laid down for imports of certain agricultural products under tariff quotas
Το άρθρο 2 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 437/2009 της Επιτροπής, της 26ης Μαΐου 2009, σχετικά με το άνοιγμα και τον τρόπο διαχείρισης κοινοτικής δασμολογικής ποσόστωσης για την εισαγωγή νεαρών αρρένων βοοειδών που προορίζονται για πάχυνση [2], το άρθρο 3 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 438/2009 της Επιτροπής, της 26ης Μαΐου 2009, για το άνοιγμα και τον τρόπο διαχείρισης κοινοτικών δασμολογικών ποσοστώσεων ταύρων, αγελάδων και δαμαλίδων, άλλων πλην των προοριζόμενων για σφαγή, ορισμένων αλπικών και ορεσίβιων φυλών [3], και άρθρο 4 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1064/2009 της Επιτροπής, της 4ης Νοεμβρίου 2009, για το άνοιγμα και τον τρόπο διαχείρισης της κοινοτικής δασμολογικής ποσόστωσης για την εισαγωγή κριθής ζυθοποιίας προέλευσης τρίτων χωρών [4], προβλέπουν τελωνειακή επιτήρηση στο πλαίσιο του καθεστώτος ειδικού προορισμού που αναφέρεται στο άρθρο 166 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 450/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 23ης Απριλίου 2008, για τη θέσπιση του κοινοτικού τελωνειακού κώδικα (εκσυγχρονισμένος τελωνειακός κώδικας) [5].
Article 2(1) of Commission Regulation (EC) No 437/2009 of 26 May 2009 opening and providing for the administration of a Community import tariff quota for young male bovine animals for fattening [2], Article 3(1) of Commission Regulation (EC) No 438/2009 of 26 May 2009 opening and providing for the administration of Community tariff quotas for bulls, cows and heifers other than for slaughter of certain Alpine and mountain breeds [3] and Article 4(1) of Commission Regulation (EC) No 1064/2009 of 4 November 2009 opening and providing for the administration of a Community import tariff quota for malting barley from third countries [4] provide for customs supervision under the end-use procedure referred to in Article 166 of Regulation (EC) No 450/2008 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2008 laying down the Community Customs Code (Modernised Customs Code) [5].
Όπως αναφέρεται στον πινάκα αντιστοιχίας του παραρτήματος του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 450/2008, το εν λόγω άρθρο 166 πρόκειται να αντικαταστήσει το άρθρο 82 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92 του Συμβουλίου, της 12ης Οκτωβρίου 1992, περί θεσπίσεως κοινοτικού τελωνειακού κώδικα [6], το οποίο προβλέπει, επίσης, τελωνειακή επιτήρηση στο πλαίσιο ειδικής χρήσης των εισαγόμενων εμπορευμάτων.
As indicated in the correlation table in the Annex to Regulation (EC) No 450/2008, the purpose of the said Article 166 is to replace Article 82 of Council Regulation (EEC) No 2913/92 of 12 October 1992 establishing the Community Customs Code [6], which also provided for customs supervision in connection with a particular end-use of the goods imported.
Συνεπώς, κρίνεται σκόπιμο να αντικατασταθεί, στους κανονισμούς (ΕΚ) αριθ. 437/2009, (ΕΚ) αριθ. 438/2009 και (ΕΚ) αριθ. 1064/2009, η αναφορά στο άρθρο 166 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 450/2008 από αναφορά στο άρθρο 82 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92.
The reference in Regulations (EC) No 437/2009, (EC) No 438/2009 and (EC) No 1064/2009 to Article 166 of Regulation (EC) No 450/2008 should therefore be replaced by a reference to Article 82 of Regulation (EEC) No 2913/92.
Ως εκ τούτου, πρέπει να διορθωθούν οι κανονισμοί (ΕΚ) αριθ. 437/2009, (ΕΚ) αριθ. 438/2009 και (ΕΚ) αριθ. 1064/2009 αναλόγως.
Regulations (EC) No 437/2009, (EC) No 438/2009 and (EC) No 1064/2009 should therefore be corrected accordingly.
Για να εξασφαλιστεί αποτελεσματική διαχείριση των σχετικών δασμολογικών ποσοστώσεων και δεδομένου ότι το περιεχόμενο των εν λόγω διατάξεων παραμένει ίδιο, η διόρθωση αυτή πρέπει να αρχίσει να εφαρμόζεται από τις ημερομηνίες εφαρμογής των σχετικών κανονισμών.
To ensure efficient management of the tariff quotas concerned and given that the content of the provisions concerned remains unchanged, the correction should apply from the same dates as those from which the Regulations concerned apply.
Το άρθρο 2 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 437/2009 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Article 2(1) of Regulation (EC) No 437/2009 is replaced by the following:
Κατ’ εφαρμογή του άρθρου 82 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92 του Συμβουλίου, τα ζώα που εισάγονται τίθενται υπό επιτήρηση προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι πραγματοποιείται πάχυνση για περίοδο τουλάχιστον 120 ημερών σε μονάδες παραγωγής οι οποίες πρέπει να αναφέρονται από τον εισαγωγέα κατά τον μήνα που έπεται της θέσης σε ελεύθερη κυκλοφορία των ζώων.
In accordance with Article 82 of Council Regulation (EEC) No 2913/92, the animals imported shall be subject to customs supervision to ensure that they are fattened for a period of at least 120 days in production units which must be indicated by the importer in the month following the animals’ release for free circulation.
Το άρθρο 3 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 438/2009 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Article 3(1) of Regulation (EC) No 438/2009 is replaced by the following:
Κατ’ εφαρμογή του άρθρου 82 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92 του Συμβουλίου, τα ζώα που εισάγονται τίθενται υπό επιτήρηση προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι δεν σφάζονται εντός τεσσάρων μηνών από τη θέση σε ελεύθερη κυκλοφορία.
In accordance with Article 82 of Council Regulation (EEC) No 2913/92, imported animals shall be subject to customs supervision to ensure that they are not slaughtered within four months of their release for free circulation.
Στο άρθρο 4 παράγραφος 1 πρώτο εδάφιο του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1064/2009, η εισαγωγική περίοδος αντικαθίσταται το ακόλουθο κείμενο:
In the first subparagraph of Article 4(1) of Regulation (EC) No 1064/2009, the introductory sentence is replaced by the following:
«Σύμφωνα με το άρθρο 82 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92 του Συμβουλίου, η κριθή που εισάγεται δυνάμει της παρούσας δασμολογικής ποσόστωσης αποτελεί αντικείμενο τελωνειακής επιτήρησης η οποία αποσκοπεί να διασφαλίσει ότι:Άρθρο 4
‘In accordance with Article 82 of Council Regulation (EEC) No 2913/92, the barley imported under this tariff quota shall be subject to customs supervision, to ensure that:Article 4
Τα άρθρα 1 και 2 εφαρμόζονται από την 1η Ιουλίου 2009.
Articles 1 and 2 shall apply from 1 July 2009.
Το άρθρο 3 εφαρμόζεται από την 1η Ιανουαρίου 2010.
Article 3 shall apply from 1 January 2010.
Για την Επιτροπή, εξ ονόματος του Προέδρου,
For the Commission, On behalf of the President
ΕΕ L 128 της 27.5.2009, σ. 54.
OJ L 128, 27.5.2009, p. 54.
ΕΕ L 128 της 27.5.2009, σ. 57.
OJ L 128, 27.5.2009, p. 57.
ΕΕ L 291 της 7.11.2009, σ. 14.
OJ L 291, 7.11.2009, p. 14.
ΕΕ L 302 της 19.10.1992, σ. 1.».
OJ L 302, 19.10.1992, p. 1.’
Ωστόσο, το άρθρο 188 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 450/2008 προβλέπει ότι, με την επιφύλαξη της έναρξης ισχύος των διατάξεων εφαρμογής που αναφέρονται στο πρώτο εδάφιο της παραγράφου αυτής, το άρθρο 166 του εν λόγω κανονισμού εφαρμόζεται το αργότερο από τις 24 Ιουνίου 2013.
However, notwithstanding the entry into force of the implementing provisions referred to in the first subparagraph of Article 188(2) of Regulation (EC) No 450/2008, the second subparagraph thereof lays down that Article 166 of the said Regulation is to apply from 24 June 2013 at the latest.
Ως εκ τούτου, το άρθρο 82 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2913/92 θα συνεχίσει να ισχύει έως τη θέση σε εφαρμογή του άρθρου 166 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 450/2008.
Consequently, Article 82 of Regulation (EEC) No 2913/92 will remain applicable until the date from which Article 166 of Regulation (EC) No 450/2008 applies.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 292/2010 της Επιτροπής
Commission Regulation (EU) No 292/2010
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει στις 8 Απριλίου 2010.
This Regulation shall enter into force on 8 April 2010.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 293/2010 της Επιτροπής
Commission Regulation (EU) No 293/2010
της 8ης Απριλίου 2010
of 8 April 2010
σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 820/2008 για καθορισμό μέτρων εφαρμογής των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας των αερομεταφορών από έκνομες ενέργειες
amending Regulation (EC) No 820/2008 laying down measures for the implementation of the common basic standards on aviation security
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2320/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 2002, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στο πεδίο της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες [1], και ιδίως το άρθρο 4 παράγραφος 2,
Having regard to Regulation (EC) No 2320/2002 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2002 establishing common rules in the field of civil aviation security [1], and in particular Article 4(2) thereof,
Η Επιτροπή οφείλει, δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/2002, εφόσον απαιτείται, να λαμβάνει μέτρα για την εφαρμογή κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας των αερομεταφορών σε όλη την Κοινότητα.
The Commission is required, by virtue of Regulation (EC) No 2320/2002, when necessary, to adopt measures for the implementation of common basic standards for aviation security throughout the Community.
Από την επανεξέταση προκύπτει ότι οι περιορισμοί όσον αφορά τα υγρά που μεταφέρουν οι επιβάτες, οι οποίοι προερχόμενοι από τρίτες χώρες διέρχονται από κοινοτικούς αερολιμένες, δημιουργούν ορισμένες επιχειρησιακές δυσχέρειες στους αερολιμένες αυτούς και προκαλούν ταλαιπωρία στους αντίστοιχους επιβάτες.
Such a review has shown that the restrictions on liquids carried by passengers arriving on flights from third countries and transferring at Community airports create certain operational difficulties at these airports and cause inconvenience to the passengers concerned.
Βάσει αυτού, η Επιτροπή αποφάσισε να λάβει μέτρα για να μετριασθούν τα προβλήματα που προαναφέρθηκαν, όσον αφορά τους επιβάτες οι οποίοι μεταφέρουν υγρά που έχουν αγοράσει σε συγκεκριμένους αερολιμένες αυτών των τρίτων χωρών.
On that basis the Commission has decided to take steps to alleviate the problems identified above, in the case of passengers carrying liquids obtained at named airports in those countries.
Βρυξέλλες, 8 Απριλίου 2010.
Done at Brussels, 8 April 2010.
Μαλαισία:
Malaysia:
Αερολιμένας Kuala Lumpur International (KUL)»
Kuala Lumpur International (KUL) airport’
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 294/2010 της Επιτροπής
Commission Regulation (EU) No 294/2010
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει στις 9 Απριλίου 2010.
This Regulation shall enter into force on 9 April 2010.
Κανονισμός (EE) αριθ. 295/2010 της Επιτροπής
Commission Regulation (EU) No 295/2010
Σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1454/2007 της Επιτροπής, της 10ης Δεκεμβρίου 2007, περί καθορισμού κοινών κανόνων για τη θέσπιση διαδικασίας δημοπρασίας για τον καθορισμό επιστροφών κατά την εξαγωγή όσον αφορά ορισμένα γεωργικά προϊόντα [3], και κατόπιν εξέτασης των προσφορών που υποβλήθηκαν στο πλαίσιο της προκήρυξης της δημοπρασίας, κρίνεται σκόπιμο να μη χορηγηθεί επιστροφή για την περίοδο υποβολής προσφορών που λήγει στις 6 Απριλίου 2010.
Pursuant to Article 6 of Commission Regulation (EC) No 1454/2007 of 10 December 2007 laying down common rules for establishing a tender procedure for fixing export refunds for certain agricultural products [3] and following an examination of the tenders submitted in response to the invitation to tender, it is appropriate not to grant any refund for the tendering period ending on 6 April 2010.
Στο πλαίσιο της διαρκούς δημοπρασίας που προκηρύχθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 619/2008, για την περίοδο υποβολής προσφορών που λήγει στις 6 Απριλίου 2010, δεν χορηγείται καμία επιστροφή κατά την εξαγωγή για τα προϊόντα και τους προορισμούς που αναφέρονται αντιστοίχως στο άρθρο 1 στοιχεία α) και β) και στο άρθρο 2 του εν λόγω κανονισμού.
For the standing invitation to tender opened by Regulation (EC) No 619/2008, for the tendering period ending on 6 April 2010, no export refund shall be granted for the products and destinations referred to in points (a) and (b) of Article 1 and in Article 2 of that Regulation.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 296/2010 της Επιτροπής
Commission Regulation (EU) No 296/2010
Σύμφωνα με το άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1454/2007 της Επιτροπής, της 10ης Δεκεμβρίου 2007, περί καθορισμού κοινών κανόνων για τη θέσπιση διαδικασίας δημοπρασίας για τον καθορισμό επιστροφών κατά την εξαγωγή όσον αφορά ορισμένα γεωργικά προϊόντα [3] και κατόπιν εξέτασης των προσφορών που υποβλήθηκαν στο πλαίσιο της προκήρυξης της δημοπρασίας, κρίνεται σκόπιμο να μη χορηγηθεί επιστροφή για την περίοδο της υποβολής των προσφορών που λήγει οτις 6 Απριλίου 2010.
Pursuant to Article 6 of Commission Regulation (EC) No 1454/2007 of 10 December 2007 laying down common rules for establishing a tender procedure for fixing export refunds for certain agricultural products [3] and following an examination of the tenders submitted in response to the invitation to tender, it is appropriate not to grant any refund for the tendering period ending on 6 April 2010.
Στο πλαίσιο της διαρκούς δημοπρασίας που προκηρύχθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 619/2008, για την περίοδο υποβολής προσφορών που λήγει οτις 6 Απριλίου 2010, δεν χορηγείται καμία επιστροφή κατά την εξαγωγή για το προϊόν και τους προορισμούς που αναφέρονται αντιστοίχως στο άρθρο 1 στοιχείο γ) και στο άρθρο 2 του εν λόγω κανονισμού.
For the standing invitation to tender opened by Regulation (EC) No 619/2008, for the tendering period ending on 6 April 2010, no export refund shall be granted for the product and destinations referred to in point (c) of Article 1 and in Article 2 respectively of that Regulation.
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 297/2010 της Επιτροπής
Commission Regulation (EU) No 297/2010
σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 272/2009 για τη συμπλήρωση των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες
amending Regulation (EC) No 272/2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 300/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαρτίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στο πεδίο της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/2002 [1], και ιδίως το άρθρο 4 παράγραφος 2,
Having regard to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 [1] and in particular Article 4(2) thereof,
Πρέπει να θεσπισθούν γενικά μέτρα για τη συμπλήρωση των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας στα πεδία του ελέγχου ασφάλειας, του ελέγχου πρόσβασης και άλλων διαδικασιών ασφάλειας, καθώς και όσον αφορά τα απαγορευμένα αντικείμενα, την αναγνώριση ισοτιμίας από τρίτες χώρες, την πρόσληψη προσωπικού, την εκπαίδευση, τις ειδικές διαδικασίες ασφάλειας και τις εξαιρέσεις από τους ελέγχους ασφάλειας.
General measures supplementing the common basic standards on civil aviation security should be adopted in the field of screening, access control and other security controls as well as in the field of prohibited articles, third country recognition of equivalence, staff recruitment, training, special security procedures and exemptions from security controls.
Τα εν λόγω γενικά μέτρα είναι αναγκαία προκειμένου να επιτευχθεί κοινό επίπεδο ασφάλειας της αεροπορίας εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για να προστατευθεί το επιβατικό κοινό από έκνομη παρέμβαση.
These general measures are necessary in order to achieve a common level of aviation security within the European Union to protect the travelling public from acts of unlawful interference.
Η ενιαία ασφάλεια (one-stop) είναι το κύριο στοιχείο διευκόλυνσης που παρέχει η κοινοτική νομοθεσία.
One-stop security is the main facilitating element offered by EU legislation.
Συνεπώς, η εναρμόνιση των μεθόδων ελέγχου ασφάλειας είναι ουσιώδης ώστε να διατηρηθεί ενιαία ασφάλεια εντός της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου υγρών, αερολυμάτων και πηκτωμάτων χωρίς να θίγονται τα οφέλη της ενιαίας αγοράς αερομεταφορών για τους πολίτες της ΕΕ.
Therefore the harmonisation of screening methods is essential in order to maintain one-stop security within the EU including controls of liquids, aerosols and gels without impeding the benefits of the Single aviation market for EU citizens.
Στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 272/2009 της Επιτροπής, της 2ας Απριλίου 2009, για τη συμπλήρωση των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες που προβλέπονται στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [2], στο μέρος A.3 αναφέρονται λεπτομερώς οι μέθοδοι ελέγχου ασφάλειας που επιτρέπονται για τις αποσκευές, το φορτίο και το ταχυδρομείο που πρόκειται να φορτωθούν στον χώρο αποσκευών του αεροσκάφους.
The Annex to Commission Regulation (EC) No 272/2009 of 2 April 2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security laid down in the Annex to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council [2], details in its Part A.3 the methods of screening allowed for baggage, cargo and mail which is to be loaded into the hold of an aircraft.
Είναι αναγκαίο να προβλέπονται κατά καιρούς πρόσθετες μέθοδοι ελέγχου ασφάλειας αποδεδειγμένης αποτελεσματικότητας για τον έλεγχο ορισμένων ή όλων των τύπων φορτίου, και να ορίζεται η νομική βάση για τη λήψη λεπτομερών μέτρων εφαρμογής.
It is necessary from time to time to make provision for additional methods of screening shown to be effective for screening some or all types of cargo and to provide a legal basis for the development of detailed implementing measures.
Ο εξοπλισμός ανίχνευσης μετάλλων θεωρείται αποτελεσματική μέθοδος ελέγχου της ασφάλειας για ορισμένους τύπους φορτίου.
Metal detection equipment is considered to be an effective screening method for some types of cargo.
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 272/2009 δεν προβλέπει ότι τα υγρά, αερολύματα και πηκτώματα ανήκουν σε κατηγορία ειδών τα οποία απαγορεύεται να εισάγονται σε αυστηρά ελεγχόμενες περιοχές ασφάλειας και εντός του αεροσκάφους.
Regulation (EC) No 272/2009 does not provide for liquids, aerosols and gels to be considered as a category of articles that may be prohibited from introduction into security restricted areas and on board an aircraft.
Αντίθετα, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 272/2009, απαιτείται η καθιέρωση μεθόδων, συμπεριλαμβανομένων και τεχνολογιών, για την ανίχνευση υγρών εκρηκτικών σε όλους τους ευρωπαϊκούς αερολιμένες το συντομότερο δυνατόν και το αργότερο έως τις 29 Απριλίου 2010.
Instead Regulation (EC) No 272/2009 requires methods, including technologies, for detection of liquid explosives to be deployed on an EU-wide basis at airports as swiftly as possible, but no later than 29 April 2010.
Ήλθε πλέον ο καιρός να λήξουν οι περιορισμοί για τα υγρά, τα αερολύματα και τα πηκτώματα και να γίνει προοδευτικά μετάβαση από την απαγόρευση των περισσότερων υγρών σε σύστημα ελέγχου ασφάλειας υγρών εκρηκτικών.
It is now time to put an end to the restrictions on liquids, aerosols and gels, moving progressively from banning most liquids to a system of screening for liquid explosives.
Προς τον σκοπό αυτό απαιτούνται μεταβατικές ρυθμίσεις μετά τον Απρίλιο του 2010 για τη σταδιακή καθιέρωση των μεθόδων και των τεχνολογιών ανίχνευσης σε όλους τους αερολιμένες της ΕΕ χωρίς να διακυβευθεί η ασφάλεια των αερομεταφορών.
To this end, transitional arrangements beyond April 2010 are required to phase-in the deployment of detection methods, including technologies, at all EU airports without compromising aviation security.
Εξαιτίας των ανησυχιών των αρμοδίων επιβολής του νόμου, όσον αφορά την πρόληψη ενδεχόμενων τρομοκρατικών απειλών στο μέλλον, απαιτείται να υπάρξει αποτελεσματικός μηχανισμός έως ότου εγκατασταθεί στους αερολιμένες αξιόπιστος εξοπλισμός ανίχνευσης.
The concerns of the law enforcement community, aimed at preventing possible terrorist threats in the future, require an effective mechanism in place until airports are in a position to install reliable detection equipment.
Συνεπώς, χρειάζεται νέα προσέγγιση.
Therefore a new approach is needed.
Η εν λόγω εγκατάσταση πρέπει να έχει ολοκληρωθεί έως τις 29 Απριλίου 2013, ημερομηνία κατά την οποία όλοι οι αερολιμένες πρέπει να είναι σε θέση να υποβάλλουν σε έλεγχο ασφάλειας υγρά, αερολύματα και πηκτώματα.
This should be achieved by 29 April 2013, the date by which all airports should have the capability to screen liquids, aerosols and gels.
Ωστόσο, η προσέγγιση αυτή δεν εμποδίζει τους αερολιμένες να εγκαταστήσουν και να αρχίσουν να χρησιμοποιούν ενωρίτερα τέτοιο εξοπλισμό, με την προϋπόθεση ότι ο εν λόγω εξοπλισμός πληροί τα πρότυπα της νομοθεσίας εφαρμογής που έχει εκδώσει η Επιτροπή.
However, such an approach should not prevent airports from deploying and using equipment at an earlier date, provided that the equipment meets the standards set by the implementing legislation adopted by the Commission.