natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η δομή προστασίας πρέπει να ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές της εν σειρά παραγωγής.
The protective structure must conform to the series production specifications.
Πρέπει να στερεώνεται, σύμφωνα με τη συνιστώμενη από τον κατασκευαστή μέθοδο, σ’ έναν από τους ελκυστήρες για τους οποίους έχει σχεδιαστεί.
It shall be attached in accordance with the manufacturer’s recommended method to one of the tractors for which it is designed.
Σημείωση: Δεν είναι απαραίτητο να υποστεί τη δοκιμή στατικής αντοχής ένας πλήρως εξοπλισμένος ελκυστήρας· εντούτοις, η δομή προστασίας και τα τμήματα του ελκυστήρα στα οποία αυτή είναι στερεωμένη, πρέπει να συγκροτούν ένα λειτουργικό σύνολο το οποίο εφεξής καλείται ‘το συγκρότημα’.
Note: A complete tractor is not required for the static strength test; however, the protective structure and parts of the tractor to which it is attached represent an operating installation, hereinafter referred to as ‘the assembly’.
Τόσο για τη στατική όσο και για τη δυναμική δοκιμή, ο συναρμολογημένος ελκυστήρας (ή το συγκρότημα), πρέπει να είναι εξοπλισμένος με όλα τα στοιχεία της εν σειρά παραγωγής που μπορούν είτε να επηρεάζουν την αντοχή της δομής προστασίας είτε να είναι απαραίτητα στη δοκιμή της αντοχής.
For both the static test and the dynamic test the tractor as assembled (or the assembly) must be fitted with all series production components which may affect the strength of the protective structure or which may be necessary for the strength test.
Τα στοιχεία που μπορούν να αποτελέσουν κίνδυνο για το εσωτερικό της ζώνης απελευθέρωσης πρέπει επίσης να προσαρμοστούν στον ελκυστήρα (ή το συγκρότημα) κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να είναι δυνατόν να διαπιστωθεί αν πληρούνται οι απαιτήσεις των όρων αποδοχής του σημείου 3.1.3.
Components which may create a hazard in the clearance zone must also be fitted on the tractor (or the assembly) so that they may be examined to see whether the requirements of the Acceptance Conditions in 3.1.3 have been fulfilled.
Όλα τα κατασκευαστικά στοιχεία του ελκυστήρα ή της δομής προστασίας, συμπεριλαμβανομένων των δομών προστασίας κατά της κακοκαιρίας, πρέπει να παρέχονται η να προσδιορίζονται σε σχέδια.
All components of the tractor or the protective structure including weather protective must be supplied or described on drawings.
Για τις δοκιμές της αντοχής πρέπει να αποσυναρμολογούνται όλα τα τοιχώματα και αποσπώμενα στοιχεία, που δεν ανήκουν στη δομή, ώστε να μην είναι δυνατό να συντείνουν στην ενίσχυση της δομής προστασίας.
For the strength tests, all panels and detachable non-structural components must be removed so that they may not contribute to the strengthening of the protective structure.
Η ρύθμιση του μετατροχίου είναι τέτοια ώστε, κατά το μέτρο του δυνατού, η δομή προστασίας να μην υποστηρίζεται από τα ελαστικά κατά τη διάρκεια των δοκιμών της αντοχής.
The track width must be adjusted so that the protective structure will, as far as possible, not be supported by the tyres during the strength tests.
Αν οι εν λόγω δοκιμές εκτελούνται σύμφωνα με τη στατική μέθοδο, είναι δυνατό να αποσυναρμολογούνται και οι τροχοί.
If these tests are conducted in accordance with the static procedure, the wheels may be removed.
Μάζα αναφοράς του ελκυστήρα κατά τις δοκιμές
Tractor reference mass during strength tests
Η μάζα αναφοράς Μ που χρησιμοποιείται στους τύπους για τον υπολογισμό του ύψους πτώσης του κρουστικού εκκρεμούς, των ενεργειών που μεταδίδονται και των δυνάμεων σύνθλιψης, πρέπει να είναι τουλάχιστον η μάζα του ελκυστήρα, χωρίς τα προαιρετικά εξαρτήματα, αλλά στην οποία συμπεριλαμβάνεται το νερό ψύξης, τα λιπαντικά, τα καύσιμα, τα εργαλεία συν τη δομή προστασίας.
The reference mass M, used in the formulae to calculate the height of the fall of the pendulum block, the loading energies and the crushing forces, must be at least the mass of the tractor, excluding optional accessories but including coolant, oils, fuel, tools plus the protective structure.
Δεν λαμβάνονται υπόψη τα προαιρετικά εμπρόσθια ή οπίσθια βάρη, το έρμα των ελαστικών, τα φερόμενα όργανα και εξοπλισμοί η κάθε ειδικό όργανο.
Not included are optional front or rear weights, tyre ballast, mounted implements, mounted equipment or any specialised components.
Αλληλουχία των δοκιμών
Sequence of tests
Η αλληλουχία των δοκιμών, με την επιφύλαξη των πρόσθετων δοκιμών που αναφέρονται στα σημεία 3.2.1.1.6, 3.2.1.1.7, 3.2.2.1.6 και 3.2.2.1.7, είναι η ακόλουθη:
The sequence of tests, without prejudice to the additional tests mentioned in sections 3.2.1.1.6, 3.2.1.1.7, 3.2.2.1.6 and 3.2.2.1.7, is as follows:
πρόσκρουση (δυναμική δοκιμή) ή φόρτιση (στατική δοκιμή) στο οπίσθιο τμήμα της δομής (βλέπε σημεία 3.2.1.1.1 και 3.2.2.1.1)·
impact (dynamic test) or loading (static test) at the rear of the structure (see 3.2.1.1.1 and 3.2.2.1.1);
οπίσθια σύνθλιψη (δυναμική ή στατική δοκιμή) (βλέπε σημεία 3.2.1.1.4 και 3.2.2.1.4)·
rear crushing test (dynamic or static test) (see 3.2.1.1.4 and 3.2.2.1.4);
πρόσκρουση (δυναμική δοκιμή) ή φόρτιση (στατική δοκιμή) στο εμπρόσθιο τμήμα της δομής (βλέπε σημεία 3.2.1.1.2 και 3.2.2.1.2)·
impact (dynamic test) or loading (static test) at the front of the structure (see 3.2.1.1.2 and 3.2.2.1.2);
πρόσκρουση (δυναμική δοκιμή) ή φόρτιση (στατική δοκιμή) στο πλευρό της δομής (βλέπε σημεία 3.2.1.1.3 και 3.2.2.1.3)·
impact (dynamic test) or loading (static test) at the side of the structure (see 3.2.1.1.3 and 3.2.2.1.3);
εμπρόσθια σύνθλιψη (δυναμική ή στατική δοκιμή) (βλέπε σημεία 3.2.1.1.5 και 3.2.2.1.5).
crushing at the front of the structure (dynamic or static test) (see 3.2.1.1.5 and 3.2.2.1.5).
Αν, κατά τη διεξαγωγή της δοκιμής, οποιοδήποτε στοιχείο του εξοπλισμού αγκύρωσης του ελκυστήρα θραυστεί ή μετατοπιστεί, η δοκιμή πρέπει να επαναληφθεί.
If, during the test, any part of the tractor restraining equipment breaks or moves, the test shall be restarted.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, δεν επιτρέπονται επιδιορθώσεις ούτε ρυθμίσεις του ελκυστήρα ή της δομής προστασίας.
No repairs or adjustments of the tractor or protective structure may be carried out during the tests.
Η μετάδοση του ελκυστήρα ευρίσκεται στο νεκρό σημείο και οι πέδες είναι ελεύθερες κατά τη διάρκεια των δοκιμών.
The tractor gear box shall be in neutral and the brakes off during the tests.
Αν ο ελκυστήρας είναι εφοδιασμένος με σύστημα ανάρτησης μεταξύ του αμαξώματος και των τροχών, αυτό πρέπει να απομονώνεται κατά τη διάρκεια των δοκιμών.
If the tractor is fitted with a suspension system between the tractor body and the wheels, it shall be blocked during the tests.
Η πλευρά που επιλέγεται για την πρώτη πρόσκρουση (δυναμική δοκιμή) ή για την εφαρμογή του πρώτου φορτίου (στατική δοκιμή) στο οπίσθιο τμήμα της δομής, είναι αυτή που, κατά τη γνώμη των αρμοδίων για τις δοκιμές αρχών, θα βρίσκεται υπό τις δυσμενέστερες συνθήκες για τη δομή κατά τις προσκρούσεις ή κατά την εφαρμογή των φορτίων.
The side chosen for application of the first impact (dynamic test) or the first load (static test) on the rear of the structure shall be that which, in the opinion of the testing authorities, will result in the application of the series of impacts or loads under the most unfavourable conditions for the structure.
Η πλευρική πρόσκρουση ή φόρτιση και η οπίσθια πρόσκρουση ή φόρτιση πρέπει να πραγματοποιούνται εκατέρωθεν του διαμήκους διάμεσου επιπέδου της δομής προστασίας.
The lateral impact or load and the rear impact or load shall be applied on both sides of the longitudinal median plane of the protective structure.
Η πλευρική πρόσκρουση ή φόρτιση πραγματοποιείται στην ίδια πλευρά του διαμήκους διάμεσου επιπέδου της δομής προστασίας με την πλευρική πρόσκρουση ή φόρτιση.
The front impact or load shall be applied on the same side of the longitudinal median plane of the protective structure as the lateral impact or load.
Όροι αποδοχής
Acceptance conditions
Μια δομή προστασίας θεωρείται ότι ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές ως προς την αντοχή, αν πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
A protective structure is regarded as having satisfied the strength requirements if it fulfils the following conditions:
μετά από κάθε δοκιμή στο πλαίσιο της διαδικασίας δυναμικής δοκιμής, δεν παρουσιάζει σχισμές ή ρωγμές κατά την έννοια του σημείου 3.2.1.2.1.
after each test in the dynamic test procedure, it shall be free from tears or cracks, as defined in 3.2.1.2.1.
Αν, κατά τη διάρκεια της δυναμικής δοκιμής, εμφανίζονται μη αμελητέες ρωγμές ή σχισμές, πρέπει αμέσως μετά τη δοκιμή η οποία προκάλεσε την εμφάνιση αυτών των σχισμών ή ρωγμών να διενεργείται πρόσθετη δοκιμή όπως ορίζεται στο σημείο 3.2.1.1.6 ή 3.2.1.1.7·
If during the dynamic test, significant tears or cracks appear, an additional impact test or crushing test as defined in 3.2.1.1.6 or 3.2.1.1.7 must be performed immediately after the test which caused these tears or cracks to appear;
στη διάρκεια της στατικής δοκιμής, όταν η απαιτούμενη ενέργεια επιτυγχάνεται σε κάθε συνιστώμενη δοκιμή οριζόντιας εφαρμογής φορτίου ή στη δοκιμή υπερφόρτωσης, η δύναμη πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,8 F·
during static test, at the point when the energy required is attained in each horizontal load test prescribed or in the overload test the force must be greater than 0,8 F;
εάν κατά τη διάρκεια στατικής δοκιμής εμφανίζονται ρωγμές ή σχισμές ως αποτέλεσμα της εφαρμογής δύναμης σύνθλιψης, πρέπει να διεξαχθεί επιπρόσθετη δοκιμή σύνθλιψης, όπως ορίζεται στο σημείο 3.2.2.1.7, αμέσως μετά τη δοκιμή σύνθλιψης η οποία προκάλεσε την εμφάνιση αυτών των ρωγμών ή σχισμών·
if during a static test, cracks or tears appear as a result of the application of the crushing force, an additional crushing test as defined in 3.2.2.1.7 must be performed immediately after the crushing test which caused these cracks or tears to appear;
κατά τη διάρκεια των δοκιμών, εκτός της δοκιμής υπερφόρτισης, κανένα τμήμα της δομής προστασίας δεν πρέπει να εισχωρεί στη ζώνη απελευθέρωσης όπως ορίζεται στο σημείο 1.6 του παραρτήματος ΙΙ·
during the tests other than the overload test, no part of the protective structure must enter the clearance zone as defined in 1.6 of Annex I;
κατά τη διάρκεια των δοκιμών, εκτός της δοκιμής υπερφόρτισης, όλα τα τμήματα της ζώνης απελευθέρωσης ασφαλίζονται από τη δομή προστασίας, σύμφωνα με τα σημεία 3.2.1.2.2 και 3.2.2.2.2·
during the tests other than the overload test, all parts of the clearance zone shall be secured by the structure, in accordance with 3.2.1.2.2 and 3.2.2.2.2;
κατά τη διάρκεια των δοκιμών η δομή προστασίας δεν πρέπει να ασκεί κανέναν περιορισμό στη δομή του καθίσματος·
during the tests the protective structure must not impose any constraints on the seat structure;
η ελαστική παραμόρφωση που μετράται σύμφωνα με τα σημεία 3.2.1.2.3 και 3.2.2.2.3 πρέπει να είναι μικρότερη από 250 mm.
the elastic deflection, measured in accordance with 3.2.1.2.3 and 3.2.2.2.3 shall be less than 250 mm.
Δεν πρέπει να υπάρχουν άλλα εξαρτήματα που να παρουσιάζουν κίνδυνο για τον οδηγό.
There shall be no accessories presenting a hazard for the driver.
Δεν πρέπει να υπάρχει προεξέχον τμήμα ή εξάρτημα που θα μπορούσε να τραυματίσει τον οδηγό σε περίπτωση ανατροπής του ελκυστήρα ή οποιοδήποτε τμήμα ή εξάρτημα που θα μπορούσε να τον παγιδεύσει —π.χ. δεσμεύοντας την κνήμη ή το πόδι του— εξαιτίας των παραμορφώσεων της δομής.
There shall be no projecting part or accessory which is liable to injure the driver should the tractor overturn, or any accessory or part which is liable to trap him – for example by the leg or the foot – as a result of the deflections of the structure.
Συσκευές και εξοπλισμός για τις δυναμικές δοκιμές
Apparatus and equipment for dynamic tests
Κρουστικό εκκρεμές
Pendulum block
Ένα κρουστικό εκκρεμές αναρτάται μέσω δύο αλυσίδων ή καλωδίων εκ των στροφέων που κείνται σε απόσταση τουλάχιστον 6 m από το έδαφος.
A block acting as a pendulum must be suspended by two chains or wire ropes from pivot points not less than 6 m above the ground.
Πρέπει να προβλέπεται τρόπος για την ανεξάρτητη ρύθμιση του ύψους ανάρτησης και της γωνίας μεταξύ του εκκρεμούς και των αλυσίδων ή των καλωδίων.
Means must be provided for adjusting independently the suspended height of the block and the angle between the block and the supporting chains or wire ropes.
Η μάζα του χρησιμοποιούμενου κρουστικού εκκρεμούς είναι 2000 ± 20 kg, εξαιρουμένης της μάζας των αλυσίδων ή των καλωδίων, η οποία δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 kg.
The mass of the pendulum block must be 2000 ± 20 kg excluding the mass of the chains or wire ropes which themselves must not exceed 100 kg.
Το μήκος των πλευρών της όψης κρούσης πρέπει να είναι 680 ± 20 mm (βλέπε σχήμα 7.3).
The length of the sides of the impact face must be 680 ± 20 mm (see Figure 7.3).
Το χρησιμοποιούμενο εκκρεμές γεμίζεται κατά τέτοιον τρόπο, ώστε η θέση του κέντρου βάρους του να παραμένει σταθερή και να συμπίπτει με το γεωμετρικό κέντρο βάρους του παραλληλεπιπέδου.
The block must be filled in such a way that the position of its centre of gravity is constant and coincides with the geometrical centre of the parallelepiped.
Το παραλληλεπίπεδο πρέπει να είναι συνδεδεμένο με το σύστημα που το έλκει προς τα πίσω μέσω ενός μηχανισμού στιγμιαίας απελευθέρωσης, ο οποίος είναι κατά τέτοιο τρόπο σχεδιασμένος και τοποθετημένος, ώστε να επιτρέπει την αποδέσμευση του βάρους του εκκρεμούς χωρίς να προκαλείται ταλάντωση του παραλληλεπιπέδου σε σχέση με τον οριζόντιο άξονά του που είναι κάθετος στο επίπεδο ταλάντωσης του εκκρεμούς.
The parallelepiped must be connected to the system which pulls it backwards by an instantaneous release mechanism which is so designed and located as to enable the pendulum block to be released without causing the parallelepiped to oscillate about its horizontal axis perpendicular to the pendulum’s plane of oscillation.
Υποστηρίγματα του εκκρεμούς
Pendulum supports
Οι στροφείς του εκκρεμούς στερεώνονται σταθερά, έτσι ώστε η μετατόπισή τους προς οποιαδήποτε κατεύθυνση να μην υπερβαίνει το 1 % του ύψους πτώσης.
The pendulum pivot points must be rigidly fixed so that their displacement in any direction does not exceed 1 per cent of the height of fall.
Αγκυρώσεις
Lashings
Σιδηροτροχιές αγκύρωσης, που παρουσιάζουν το κατάλληλο άνοιγμα και καλύπτουν την επιφάνεια που απαιτείται για την αγκύρωση του ελκυστήρα, σε όλες τις εικονιζόμενες περιπτώσεις (βλέπε σχήματα 7.4, 7.5 και 7.6), πρέπει να στερεώνονται σταθερά σε πλάκα μεγάλης αντοχής που βρίσκεται κάτω από το εκκρεμές.
Anchoring rails with the requisite track width and covering the necessary area for lashing the tractor in all the cases illustrated (see Figures 7.4, 7.5 and 7.6) must be rigidly attached to a non-yielding base beneath the pendulum.
Ο ελκυστήρας αγκυρώνεται στις σιδηροτροχιές με καλώδιο 6 × 19 κυκλικών κλώνων, ινώδους πυρήνα, σύμφωνα με το πρότυπο ISO 2408:2004 και ονομαστικής διαμέτρου 13 mm. Οι μεταλλικοί κλώνοι πρέπει να έχουν ανώτατο όριο αντοχής σε τάνυση 1770 MPa.
The tractor shall be lashed to the rails by means of wire rope with round strand, fibre core, construction 6 × 19 in accordance with ISO 2408:2004 and a nominal diameter of 13 mm. The metal strands must have an ultimate tensile strength of 1770 MPa.
Ο κεντρικός στροφέας αρθρωτού ελκυστήρα συγκρατείται και αγκυρώνεται στο έδαφος κατά τρόπο κατάλληλο για όλες τις δοκιμές.
The central pivot of an articulated tractor shall be supported and lashed down as appropriate for all tests.
Για τη δοκιμή πλευρικής πρόσκρουσης, ο στροφέας συγκρατείται επίσης πλευρικά από την αντίθετη πλευρά της πρόσκρουσης.
For the lateral impact test, the pivot shall also be propped from the side opposite the impact.
Οι εμπρόσθιοι και οπίσθιοι τροχοί δεν βρίσκονται αναγκαστικά στην ίδια ευθεία, εφόσον αυτό διευκολύνει την κατάλληλη τοποθέτηση των καλωδίων.
The front and rear wheels need not be in line if this facilitates the attachment of the wire ropes in the appropriate manner.
Σφήνα για τον τροχό και δοκός
Wheel prop and beam
Σαν σφήνα για τους τροχούς κατά τη διάρκεια των δοκιμών πρόσκρουσης χρησιμοποιείται δοκός από μαλακό ξύλο διατομής 150 × 150 mm (βλέπε σχήματα 7.4, 7.5 και 7.6).
A softwood beam of 150 mm square shall be used as a prop for the wheels during the impact tests (see Figures 7.4, 7.5 and 7.6).
Κατά τη διάρκεια των δοκιμών πλευρικής πρόσκρουσης, δοκός από μαλακό ξύλο στερεώνεται στο έδαφος για να συγκρατήσει το σώτρο του τροχού στην αντίθετη πλευρά εκείνης που δέχεται την πρόσκρουση (βλέπε σχήμα 7.6).
During the lateral impact tests, a softwood beam shall be clamped to the floor to brace the rim of the wheel opposite the side of impact (see Figure 7.6).
Σφήνες και καλώδια αγκύρωσης για ελκυστήρες αρθρωτούς
Props and lashings for articulated tractors
Για τους αρθρωτούς ελκυστήρες χρησιμοποιούνται συμπληρωματικές σφήνες και καλώδια αγκύρωσης.
Additional props and lashings must be used for articulated tractors.
Ο σκοπός τους είναι να εξασφαλίσουν στο τμήμα του ελκυστήρα που φέρει τη δομή προστασίας ακαμψία ισοδύναμη με εκείνη ενός άκαμπτου ελκυστήρα.
Their purpose is to ensure that the section of the tractor on which the protective structure is fitted is as rigid as that of a non-articulated tractor.
Επιπρόσθετες ειδικές λεπτομέρειες παρατίθενται στο τμήμα 3.2.1.1 για τις δοκιμές πρόσκρουσης και σύνθλιψης.
Additional specific details are given in section 3.2.1.1 for the impact and crushing tests.
Πίεση και παραμόρφωση των ελαστικών
Tyre pressures and deflections
Τα ελαστικά του ελκυστήρα δεν περιέχουν υγρό έρμα και φουσκώνονται στην πίεση που συνιστάται από τον κατασκευαστή για τις εργασίες στους αγρούς.
The tractor tyres shall not be liquid-ballasted and shall be inflated to the pressures prescribed by the tractor manufacturer for field work.
Τα καλώδια τεντώνονται σε κάθε περίπτωση ώστε τα ελαστικά να υποβάλλονται σε παραμόρφωση ίση με 12 τοις εκατό του ύψους του τοιχώματος του ελαστικού (απόσταση μεταξύ του εδάφους και του χαμηλότερου σημείου του σώτρου) πριν από την τάνυση.
The lashings shall be tensioned in each particular case such that the tyres undergo a deflection equal to 12 per cent of the tyre wall height (distance between the ground and the lowest point of the rim) before tensioning.
Διάταξη σύνθλιψης
Crushing rig
Μία διάταξη, απεικονιζόμενη στο σχήμα 7.7, πρέπει να δύναται να ασκεί μία κατιούσα δύναμη επί μιας δομής προστασίας με τη βοήθεια μιας άκαμπτης διαδοκίδας πλάτους περίπου 250 mm, συνδεδεμένης στο μηχανισμό εφαρμογής της φόρτισης δια σταυρωτών αρθρώσεων (συνδέσμων Χουκ).
A rig as shown in Figure 7.7 shall be capable of exerting a downward force on a protective structure through a rigid beam approximately 250 mm wide connected to the load-applying mechanism by means of universal joints.
Προβλέπονται υποστηρίγματα κάτω από τους άξονες ώστε τα ελαστικά του ελκυστήρα να μην υπόκεινται στη δύναμη σύνθλιψης.
Suitable axle stands shall be provided so that the tractor tyres do not bear the crushing force.
Συσκευές μέτρησης
Measuring apparatus
Απαιτούνται οι ακόλουθες συσκευές μέτρησης:
The following measuring apparatus is needed:
διάταξη μέτρησης των ελαστικών παραμορφώσεων (διαφορά μεταξύ της μέγιστης στιγμιαίας παραμόρφωσης και τις μόνιμης παραμόρφωσης, βλέπε σχήμα 7.8).
device for measuring the elastic deflection (the difference between the maximum momentary deflection and the permanent deflection, see Figure 7.8).
διάταξη ελέγχου για να διαπιστωθεί ότι η δομή προστασίας δεν έχει εισέλθει στη ζώνη απελευθέρωσης και ότι η τελευταία εξακολουθεί να προστατεύεται από τη δομή προστασίας κατά τη διάρκεια της δοκιμής (βλέπε τμήμα 3.2.2.2.2).
device for checking that the protective structure has not entered the clearance zone and that the latter has remained within the structure’s protective during the test (see section 3.2.2.2.2).
Συσκευές και εξοπλισμός για τις στατικές δοκιμές
Apparatus and equipment for static tests
Διάταξη στατικής δοκιμής
Static testing rig
Η διάταξη στατικής δοκιμής πρέπει να είναι σχεδιασμένη κατά τέτοιον τρόπο ώστε να διευκολύνει την εφαρμογή ωθήσεων ή φορτίσεων στη δομή προστασίας.
The static testing rig must be designed in such a way as to permit thrusts or loads to be applied to the protective structure.
Πρέπει να λαμβάνεται πρόνοια ώστε το φορτίο να είναι ομοιόμορφα κατανεμημένο, κάθετα προς τη διεύθυνση της φόρτισης και κατά μήκος πέδιλου μήκους ίσου με ένα από τα πολλαπλάσια του 50, που περιλαμβάνεται μεταξύ 250 και 700 mm. Η κατακόρυφη διάσταση του άκρου της άκαμπτης δοκού πρέπει να είναι 150 mm. Τα άκρα της δοκού που βρίσκονται σε επαφή με τη δομή προστασίας είναι καμπύλα με μέγιστη ακτίνα 50 mm.
Provision must be made so that the load can be uniformly distributed normal to the direction of loading and along a flange having a length of one of the exact multiples of 50 between 250 and 700 mm. The stiff beam shall have a vertical face dimension of 150 mm. The edges of the beam in contact with the protective structure shall be curved with a maximum radius of 50 mm.
Το υποστήριγμα πρέπει να μπορεί να προσαρμόζεται υπό κάθε γωνία, σε σχέση με τη διεύθυνση της φόρτισης, ώστε να είναι σε θέση να ακολουθεί τις γωνιακές διακυμάνσεις της φέρουσας το φορτίο επιφάνειας της δομής προστασίας ενόσω το σύστημα παραμορφώνεται.
The pad shall be capable of being adjusted to any angle in relation to the load direction, in order to be able to follow the angular variations of the structure’s load-bearing surface as the structure deflects.
Διεύθυνση της δύναμης (απόκλιση από την οριζόντια και την κατακόρυφη):
Direction of the force (deviation from horizontal and vertical):
κατά την έναρξη της δοκιμής, σε ηρεμία: ± 2°;
at start of test, under zero load: ± 2°,
κατά τη διάρκεια της δοκιμής υπό φόρτιση: 10° πάνω και 20° κάτω από την οριζόντια.
during test, under load: 10° above and 20° below the horizontal.
Οι διακυμάνσεις αυτές πρέπει να διατηρούνται ελάχιστες.
These variations must be kept to a minimum.
Η ταχύτητα παραμόρφωσης πρέπει να είναι αρκετά χαμηλή, μικρότερη από 5 mm/s, ώστε σε κάθε χρονική στιγμή η φόρτιση να μπορεί να θεωρείται σαν στατική.
The deflection rate shall be sufficiently slow, less than 5 mm/s so that the load may at all moments be considered as static.
Συσκευή μέτρησης της ενέργειας του απορροφάται από τη δομή προστασίας
Apparatus for measuring the energy absorbed by the structure
Χαράζεται η καμπύλη δύναμης-παραμόρφωσης προκειμένου να υπολογιστεί η ενέργεια που απορροφάται από τη δομή προστασίας.
The force versus deflection curve shall be plotted in order to determine the energy absorbed by the structure.
Δεν απαιτείται η μέτρηση της δύναμης και της παραμόρφωσης στο σημείο της δομής όπου εφαρμόζεται το φορτίο. Εντούτοις, η δύναμη και η παραμόρφωση πρέπει να μετρούνται ταυτόχρονα και συγγραμμικά.
There is no need to measure the force and deflection at the point where the load is applied to the structure; however, force and deflection shall be measured simultaneously and co-linearly.
Το σημείο στο οποίο θα γίνουν οι μετρήσεις της παραμόρφωσης επιλέγεται κατά τέτοιο τρόπο ώστε να λαμβάνεται υπόψη μόνο η ενέργεια που απορροφάται από τη δομή ή/και η παραμόρφωση ορισμένων τμημάτων του ελκυστήρα.
The point of origin of deflection measurements shall be selected so as to take account only of the energy absorbed by the structure and/or by the deflection of certain parts of the tractor.
Η απορροφώμενη ενέργεια λόγω παραμόρφωσης ή/και μετατόπισης των αγκυρώσεων είναι αμελητέα.
The energy absorbed by the deflection and/or the slipping of the anchoring must be ignored.
Τρόποι αγκύρωσης του ελκυστήρα στο έδαφος
Means of anchoring the tractor to the ground
Σιδηροτροχιές αγκύρωσης, που παρουσιάζουν το κατάλληλο άνοιγμα και καλύπτουν την επιφάνεια που απαιτείται για την αγκύρωση του ελκυστήρα, σε όλες τις εικονιζόμενες περιπτώσεις, πρέπει να στερεώνονται σταθερά σε πλάκα μεγάλης αντοχής που βρίσκεται κοντά στη διάταξη δοκιμών.
Anchoring rails with the requisite track width and covering the necessary area for anchoring the tractor in all the cases illustrated must be rigidly attached to a non-yielding base near the testing rig.
Ο ελκυστήρας αγκυρώνεται στις σιδηροτροχιές με κάθε κατάλληλο τρόπο (πλάκες, σφήνες, καλώδια, υποστηρίγματα, κ.λπ.), ούτως ώστε να μη μπορεί να μετακινείται κατά τη διάρκεια των δοκιμών.
The tractor must be anchored to the rails by any suitable means (plates, wedges, wire ropes, jacks, etc.) so that it cannot move during the tests.