natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στην περίπτωση του μολύβδου και των ενώσεων μολύβδου που περιέχονται σε συνδετικά υλικά για ελαστομερή για εφαρμογές σε συστήματα μετάδοσης κίνησης, με κατά βάρος περιεκτικότητα σε μόλυβδο έως 0,5 %, η εξαίρεση δεν πρέπει να παραταθεί, καθώς είναι πλέον δυνατόν να αποφεύγεται η χρήση μολύβδου στις εφαρμογές αυτού του είδους.
In the case of lead and lead compounds in components in bonding agents for elastomers in power-train applications containing up to 0,5 % lead by weight, the exemption should not be prolonged because the use of lead in this type of applications has become avoidable.
Στο παράρτημα II της οδηγίας 2000/53/ΕΚ προβλέπεται ότι τα ανταλλακτικά που διατέθηκαν στην αγορά μετά την 1η Ιουλίου 2003 και χρησιμοποιούνται για οχήματα που είχαν διατεθεί στην αγορά πριν από την 1η Ιουλίου 2003 εξαιρούνται από την απαγόρευση του άρθρου 4 παράγραφος 2 στοιχείο α) της οδηγίας 2000/53/ΕΚ.
Annex II to Directive 2000/53/EC provides that spare parts put on the market after 1 July 2003 which are used for vehicles put on the market before 1 July 2003 are exempted from the prohibition set out in Article 4(2)(a) of Directive 2000/53/EC.
Με την εν λόγω εξαίρεση είναι δυνατή η επισκευή οχημάτων, τα οποία διατέθηκαν στην αγορά πριν αρχίσει να ισχύει η απαγόρευση του άρθρου 4 παράγραφος 2 στοιχείο α), με ανταλλακτικά που πληρούν τις ίδιες απαιτήσεις ποιότητας και ασφάλειας όπως τα μέρη με τα οποία τα οχήματα ήταν εκ κατασκευής εξοπλισμένα.
This exemption allows for the repair of vehicles put on the market before the entry into force of the prohibition of Article 4(2)(a) with spare parts meeting the same quality and safety requirements as the parts with which they were originally equipped.
Η εξαίρεση αυτή δεν καλύπτει τα ανταλλακτικά για οχήματα που διατέθηκαν στην αγορά μετά την 1η Ιουλίου 2003, αλλά πριν λήξει η ισχύς συγκεκριμένης εξαίρεσης δυνάμει του παραρτήματος ΙΙ της οδηγίας 2000/53/ΕΚ.
Spare parts for vehicles put on the market after 1 July 2003 but before the expiry date of a given exemption under Annex II to Directive 2000/53/EC are not covered by that exemption.
Συνεπώς, τα ανταλλακτικά για τα οχήματα αυτά πρέπει να μην περιέχουν βαρέα μέταλλα, έστω και αν χρησιμοποιούνται για να αντικαταστήσουν μέρη που εκ κατασκευής περιείχαν βαρέα μέταλλα.
Hence, spare parts for those vehicles must be heavy metal free, even if they are used to replace parts which originally contained heavy metals.
Σε ορισμένες περιπτώσεις είναι τεχνικώς αδύνατη η επισκευή οχημάτων με ανταλλακτικά διαφορετικά από τα εκ κατασκευής μέρη, επειδή τούτο θα απαιτούσε μετατροπές των διαστάσεων και των λειτουργικών χαρακτηριστικών ολόκληρων συστημάτων του οχήματος.
In certain cases it is technically impossible to repair vehicles with spare parts other than original ones as this would require changes in dimensional and functional properties of entire vehicle systems.
Τέτοια ανταλλακτικά δεν είναι δυνατόν να τοποθετηθούν σε συστήματα οχημάτων τα οποία εκ κατασκευής περιλαμβάνουν μέρη που περιέχουν βαρέα μέταλλα και τα αντίστοιχα οχήματα δεν είναι δυνατόν να επισκευαστούν, ίσως μάλιστα καταστεί αναγκαία η πρόωρη τελική διάθεσή τους.
Such spare parts cannot fit into the vehicle systems originally manufactured with parts containing heavy metals and these vehicles cannot be repaired and may need to be prematurely disposed of.
Για λόγους ασφάλειας των καταναλωτών και επειδή η παράταση της διάρκειας ζωής των προϊόντων είναι επωφελής για το περιβάλλον, είναι σκόπιμο να επιτραπεί η επισκευή αυτών των κατασκευαστικών στοιχείων οχημάτων με τα εκ κατασκευής μέρη.
For reasons of consumer safety and environmental benefits derived from the extension of the product’s lifetime it is appropriate to allow the repair of these vehicle components with the original parts.
Συνεπώς, πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως η οδηγία 2000/53/ΕΚ.
Directive 2000/53/EC should therefore be amended accordingly.
Τα μέτρα που προβλέπονται από την παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που έχει συσταθεί δυνάμει του άρθρου 18 παράγραφος 1 της οδηγίας 2006/12/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Απριλίου 2006, περί των στερεών αποβλήτων [3],
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee established under Article 18(1) of Directive 2006/12/EC of the European Parliament and of the Council of 5 April 2006 on waste [3],
Βρυξέλλες, 23 Φεβρουαρίου 2010.
Done at Brussels, 23 February 2010.
ΕΕ L 225 της 23.8.2008, σ. 10.
OJ L 225, 23.8.2008, p. 10.
Υλικά και κατασκευαστικά στοιχεία που εξαιρούνται από τις διατάξεις του άρθρου 4 παράγραφος 2 στοιχείο α)
Materials and components exempt from Article 4(2)(a)
Αλουμίνιο για μηχανουργική κατεργασία, με κατά βάρος περιεκτικότητα σε μόλυβδο έως 2 %
Aluminium for machining purposes with a lead content up to 2 % by weight
Αλουμίνιο με κατά βάρος περιεκτικότητα σε μόλυβδο έως 1,5 %
Aluminium with a lead content up to 1,5 % by weight
Αλουμίνιο με κατά βάρος περιεκτικότητα σε μόλυβδο έως 0,4 %
Aluminium with a lead content up to 0,4 % by weight
Κράματα χαλκού, με κατά βάρος περιεκτικότητα σε μόλυβδο έως 4 %
Copper alloy containing up to 4 % lead by weight
Ιουλίου 2011 και, μετά την ημερομηνία αυτή, ως ανταλλακτικά για οχήματα που έχουν διατεθεί στην αγορά πριν από την 1η Ιουλίου 2011
1 July 2011 and after that date as spare parts for vehicles put on the market before 1 July 2011
Μόλυβδος και ενώσεις μολύβδου που περιέχονται σε κατασκευαστικά στοιχεία
Lead and lead compounds in components
Αποσβεστήρες κραδασμών
Vibration dampers
Μέσα βουλκανισμού και σταθεροποιητές για ελαστομερή σε σωληνάκια φρένων, σωληνάκια καυσίμου, σωληνάκια εξαερισμού, σε μέρη από ελαστομερή/μεταλλικά υλικά για εφαρμογές σε πλαίσια και στις εδράσεις κινητήρων
Vulcanising agents and stabilisers for elastomers in brake hoses, fuel hoses, air ventilation hoses, elastomer/metal parts in the chassis applications, and engine mountings
Μέσα βουλκανισμού και σταθεροποιητές για ελαστομερή σε σωληνάκια φρένων, σωληνάκια καυσίμου, σωληνάκια εξαερισμού, σε μέρη από ελαστομερή/μεταλλικά υλικά για εφαρμογές σε πλαίσια και στις εδράσεις κινητήρων, με κατά βάρος περιεκτικότητα σε μόλυβδο έως 0,5 %
Vulcanising agents and stabilisers for elastomers in brake hoses, fuel hoses, air ventilation hoses, elastomer/metal parts in the chassis applications, and engine mountings containing up to 0,5 % lead by weight
Συνδετικά μέσα για ελαστομερή για εφαρμογές σε συστήματα μετάδοσης της κίνησης, με κατά βάρος περιεκτικότητα σε μόλυβδο έως 0,5 %
Bonding agents for elastomers in power-train applications containing up to 0,5 % lead by weight
Μόλυβδος σε συγκολλητικά κράματα για την ένωση ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων με κάρτες ηλεκτρονικών κυκλωμάτων και μόλυβδος σε τελειώματα για απολήξεις κατασκευαστικών στοιχείων, πλην των ηλεκτρολυτικών πυκνωτών αργιλίου, για ακροδέκτες κατασκευαστικών στοιχείων και για κάρτες ηλεκτρονικών κυκλωμάτων
Lead in solders to attach electrical and electronic components to electronic circuit boards and lead in finishes on terminations of components other than electrolyte aluminium capacitors, on component pins and on electronic circuit boards
Σε οχήματα για τα οποία έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου πριν από την 1η Ιανουαρίου 2016 και ως ανταλλακτικά για τα οχήματα αυτά
Vehicles type approved before 1 January 2016 and spare parts for these vehicles
Μόλυβδος σε συγκολλητικά κράματα για ηλεκτρικές εφαρμογές, πλην της συγκόλλησης σε κάρτες ηλεκτρονικών κυκλωμάτων ή σε γυαλί
Lead in solders in electrical applications other than soldering on electronic circuit boards or on glass
Σε οχήματα για τα οποία έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου πριν από την 1η Ιανουαρίου 2011 και ως ανταλλακτικά για τα οχήματα αυτά
Vehicles type approved before 1 January 2011 and spare parts for these vehicles
Μόλυβδος σε τελειώματα για ακροδέκτες ηλεκτρολυτικών πυκνωτών αργιλίου
Lead in finishes on terminals of electrolyte aluminium capacitors
Σε οχήματα για τα οποία έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου πριν από την 1η Ιανουαρίου 2013 και ως ανταλλακτικά για τα οχήματα αυτά
Vehicles type approved before 1 January 2013 and spare parts for these vehicles
Μόλυβδος που χρησιμοποιείται για συγκόλληση σε γυαλί σε αισθητήρες ροής μάζας αέρα
Lead used in soldering on glass in mass airflow sensors
Σε οχήματα για τα οποία έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου πριν από την 1η Ιανουαρίου 2015 και ως ανταλλακτικά για τα οχήματα αυτά
Vehicles type approved before 1 January 2015 and spare parts of such vehicles
Μόλυβδος σε συγκολλητικά κράματα τύπου «υψηλής θερμοκρασίας τήξης» (δηλαδή κράματα μολύβδου με κατά βάρος περιεκτικότητα σε μόλυβδο τουλάχιστον 85 %)
Lead in high melting temperature type solders (i.e. lead-based alloys containing 85 % by weight or more lead)
Μόλυβδος σε συστήματα συζευκτήρων με ακίδες ενσφήνωσης (press-fit)
Lead in compliant pin connector systems
Μόλυβδος σε συγκολλητικά κράματα για την ολοκλήρωση εκμεταλλεύσιμης ηλεκτρικής σύνδεσης μεταξύ μήτρας και φορέα ημιαγωγού σε μονολιθικά (Flip Chip) ολοκληρωμένα κυκλώματα
Lead in solders to complete a viable electrical connection between semiconductor die and carrier within integrated circuit flip chip packages
Μόλυβδος σε συγκολλητικά κράματα για την ένωση των ψυκτρών με τον απορροφητή θερμότητας σε συγκροτήματα ημιαγωγών ισχύος με διαστάσεις πλινθίου (τσιπ) τουλάχιστον 1 cm2, εκφραζόμενες ως εμβαδόν προβολής, και ονομαστική πυκνότητα ρεύματος 1 A/mm2 επιφάνειας του πλινθίου πυριτίου
Lead in solder to attach heat spreaders to the heat sink in power semiconductor assemblies with a chip size of at least 1 cm2 of projection area and a nominal current density of at least 1 A/mm2 of silicon chip area
Μόλυβδος σε συγκολλητικά κράματα για ηλεκτρικές εφαρμογές εφυάλωσης σε γυαλί, πλην της συγκόλλησης κατά την πολυστρωματική εφυάλωση
Lead in solders in electrical glazing applications on glass except for soldering in laminated glazing
Σε οχήματα για τα οποία έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου πριν από την 1η Ιανουαρίου 2013 και ως ανταλλακτικά για τα οχήματα αυτά [3]
Vehicles type approved before 1 January 2013 and spare parts for these vehicles [3]
Μόλυβδος σε συγκολλητικά κράματα για συγκόλληση κατά την πολυστρωματική εφυάλωση
Lead in solders for soldering in laminated glazing
Ως ανταλλακτικά για τύπους κινητήρων που έχουν αναπτυχθεί πριν από την 1η Ιουλίου 2003
As spare parts for engine types developed before 1 July 2003
Ηλεκτρικά κατασκευαστικά στοιχεία που περιέχουν μόλυβδο σε γυάλινη ή κεραμική μήτρα, πλην του γυαλιού λαμπτήρων και του εφυαλώματος σπινθηριστών (μπουζί)
Electrical components which contain lead in a glass or ceramic matrix compound except glass in bulbs and glaze of spark plugs
X [4] (για κατασκευαστικά στοιχεία κινητήρων πλην των πιεζοηλεκτρικών)
X [4] (for components other than piezo in engines)
Σε οχήματα για τα οποία έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου πριν από την 1η Ιουλίου 2006 και ως ανταλλακτικά για τα οχήματα αυτά
Vehicles type-approved before 1 July 2006 and spare parts for these vehicles
Αντιδιαβρωτικές επιστρώσεις σε συστήματα κοχλία-περικοχλίου για εφαρμογές σε πλαίσια
Corrosion preventive coatings related to bolt and nut assemblies for chassis applications
Σε οχήματα για τα οποία έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου πριν από την 1η Ιουλίου 2012 και ως ανταλλακτικά για τα οχήματα αυτά
Vehicles type approved before 1 July 2012 and spare parts for these vehicles
Ως ανταλλακτικά για οχήματα που έχουν διατεθεί στην αγορά πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2008
As spare parts for vehicles put on the market before 31 December 2008
Είναι ανεκτή μέγιστη τιμή συγκέντρωσης, κατά βάρος και σε ομοιογενές υλικό, έως 0,1 % όσον αφορά τον μόλυβδο, το εξασθενές χρώμιο και τον υδράργυρο και έως 0,01 % όσον αφορά το κάδμιο.
A maximum concentration value up to 0,1 % by weight and in homogeneous material, for lead, hexavalent chromium and mercury and up to 0,01 % by weight in homogeneous material for cadmium shall be tolerated.
Επιτρέπεται χωρίς περιορισμούς η επαναχρησιμοποίηση μερών οχημάτων τα οποία έχουν ήδη διατεθεί στην αγορά την καταληκτική ημερομηνία της εξαίρεσης, δεδομένου ότι δεν καλύπτεται από το άρθρο 4 παράγραφος 2 στοιχείο α).
The reuse of parts of vehicles which were already on the market at the date of expiry of an exemption shall be allowed without limitation since it is not covered by Article 4(2)(a).
Αποσυναρμολόγηση εάν, σε συνδυασμό με το σημείο 10, σημειώνεται υπέρβαση της μέσης τιμής κατωφλίου 60 g ανά όχημα.
Dismantling if, in correlation with entry 10, an average threshold of 60 grams per vehicle is exceeded.
Για την εφαρμογή της παρούσας ρήτρας δεν λαμβάνονται υπόψη τα ηλεκτρονικά συστήματα που δεν έχουν τοποθετηθεί από τον κατασκευαστή στη γραμμή παραγωγής.
For the application of this clause electronic devices not installed by the manufacturer on the production line shall not be taken into account.
Η εξαίρεση αυτή επανεξετάζεται το 2014.
This exemption shall be reviewed in 2014.
Η εξαίρεση αυτή επανεξετάζεται πριν από την 1η Ιανουαρίου 2012.
This exemption shall be reviewed before 1 January 2012.
Αποσυναρμολόγηση εάν, σε συνδυασμό με τα σημεία 8α) έως 8ι), σημειώνεται υπέρβαση της μέσης τιμής κατωφλίου 60 g ανά όχημα.
Dismantling if, in correlation with entries 8(a) to 8(j), an average threshold of 60 grams per vehicle is exceeded.
Η ρήτρα αυτή δεν εφαρμόζεται στα βαρίδια ζυγοστάθμισης τροχών, στις ψήκτρες άνθρακα για ηλεκτρικούς κινητήρες και στις επενδύσεις φρένων.»
This clause shall not apply to wheel balance weights, carbon brushes for electric motors and brake linings.’
Χάλυβας για μηχανουργική κατεργασία και επιψευδαργυρωμένος (γαλβανισμένος) χάλυβας, με κατά βάρος περιεκτικότητα σε μόλυβδο έως 0,35 %
Steel for machining purposes and galvanised steel containing up to 0,35 % lead by weight
Ως ανταλλακτικά για οχήματα που έχουν διατεθεί στην αγορά πριν από την 1η Ιουλίου 2009
As spare parts for vehicles put on the market before 1 July 2009
Ψυγεία απορρόφησης σε αυτοκινούμενα τροχόσπιτα
Absorption refrigerators in motor caravans
της 24ης Φεβρουαρίου 2010
of 24 February 2010
για την περάτωση της διαδικασίας αντιντάμπινγκ όσον αφορά τις εισαγωγές ορισμένων μηχανισμών με δακτυλίους για το δέσιμο φύλλων, καταγωγής Ταϊλάνδης
terminating the anti-dumping proceeding concerning imports of certain ring binder mechanisms originating in Thailand
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1225/2009 του Συμβουλίου, της 30ής Νοεμβρίου 2009, για την άμυνα κατά των εισαγωγών που αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ εκ μέρους χωρών μη μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας [1], και ιδίως το άρθρο 9,
Having regard to Council Regulation (EC) No 1225/2009 of 30 November 2009 on protection against dumped imports from countries not members of the European Community [1] and in particular Article 9 thereof,
Στις 11 Νοεμβρίου 2008 η Επιτροπή έλαβε καταγγελία σχετικά με τους ισχυρισμούς περί ζημιογόνου ντάμπινγκ από εισαγωγές ορισμένων μηχανισμών με δακτυλίους για το δέσιμο φύλλων, καταγωγής Ταϊλάνδης.
On 11 November 2008, the Commission received a complaint concerning the alleged injurious dumping of imports of certain ring binder mechanisms originating in Thailand.
Η καταγγελία υποβλήθηκε από τον ενωσιακό παραγωγό Ring Alliance Ringbuchtechnik GmbH, ο οποίος αντιπροσωπεύει σημαντικό τμήμα — στην προκειμένη περίπτωση, μεγαλύτερο από το 50 % — της συνολικής παραγωγής της Ένωσης ορισμένων μηχανισμών με δακτυλίους για το δέσιμο φύλλων, σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 1 και το άρθρο 5 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 384/96 του Συμβουλίου [2] («ο βασικός κανονισμός»).
The complaint was lodged by Union producer Ring Alliance Ringbuchtechnik GmbH representing a major proportion, in this case more than 50 %, of the total Union production of certain ring binder mechanisms pursuant to Articles 4(1) and 5(4) of Council Regulation (EC) No 384/96 [2] (the basic Regulation).
Η καταγγελία περιείχε εκ πρώτης όψεως αποδεικτικά στοιχεία για την ύπαρξη ντάμπινγκ και σημαντικής ζημίας που προέκυψε από αυτό, τα οποία θεωρήθηκαν επαρκή ώστε να δικαιολογείται η κίνηση διαδικασίας αντιντάμπινγκ.
The complaint contained prima facie evidence of the existence of dumping and of material injury resulting therefrom which was considered sufficient to justify the initiation of an anti-dumping proceeding.
Κατόπιν διαβουλεύσεων, η Επιτροπή ανήγγειλε, με σχετική ανακοίνωση που δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης [3], την κίνηση διαδικασίας αντιντάμπινγκ όσον αφορά τις εισαγωγές στην Ευρωπαϊκή Ένωση ορισμένων μηχανισμών με δακτυλίους για το δέσιμο φύλλων, που υπάγονται προς το παρόν στον κωδικό ΣΟ ex83051000 και κατάγονται από την Ταϊλάνδη.
The Commission, after consultation, by a notice published in the Official Journal of the European Union [3], accordingly initiated an anti-dumping proceeding concerning imports into the European Union of certain ring binder mechanisms, currently classifiable within CN code ex83051000 and originating in Thailand.
Η Επιτροπή έστειλε ερωτηματολόγια στον ενωσιακό κλάδο παραγωγής και σε όλες τις γνωστές ενώσεις παραγωγών στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στους παραγωγούς-εξαγωγείς της Ταϊλάνδης, σε όλες τις ενώσεις παραγωγών-εξαγωγέων, στους εισαγωγείς, σε όλες τις γνωστές ενώσεις εισαγωγέων και στις αρχές της οικείας χώρας εξαγωγής.
The Commission sent questionnaires to the Union industry and to any known association of producers in the European Union, to the exporters/producers in Thailand, to any association of exporters/producers, to the importers, to any known association of importers, and to the authorities of the exporting country concerned.
Δεδομένου ότι κρίθηκε απαραίτητη η περαιτέρω εξέταση ορισμένων πτυχών της έρευνας, αποφασίστηκε η συνέχιση της έρευνας χωρίς την επιβολή προσωρινών μέτρων.
Given the need to further examine certain aspects of the investigation, it was decided to continue the investigation without the imposition of provisional measures.
Στις 16 Σεπτεμβρίου 2009 όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη έλαβαν ενημερωτικό έγγραφο στο οποίο αναφέρονταν λεπτομερώς τα προκαταρκτικά συμπεράσματα που είχαν συναχθεί στο στάδιο της έρευνας και το οποίο καλούσε τα μέρη να διατυπώσουν τις παρατηρήσεις τους σχετικά με τα συμπεράσματα αυτά.
On 16 September 2009, all interested parties were provided with an information document detailing the preliminary findings at that stage of the investigation and inviting the parties to comment on those findings.
Η εταιρεία Ring Alliance Ringbuchtechnik GmbH, με επιστολή της στις 18 Δεκεμβρίου 2009 στην Επιτροπή, ανακάλεσε επισήμως την καταγγελία της.
By a letter of 18 December 2009 to the Commission, Ring Alliance Ringbuchtechnik GmbH formally withdrew its complaint.
Σύμφωνα με το άρθρο 9 παράγραφος 1 του βασικού κανονισμού, η διαδικασία είναι δυνατόν να περατωθεί όταν αποσύρεται η καταγγελία, εκτός αν η περάτωση δεν είναι προς το συμφέρον της Ένωσης.
In accordance with Article 9(1) of the basic Regulation, the proceeding may be terminated where the complaint is withdrawn, unless such termination would not be in the Union interest.
Η Επιτροπή έκρινε σκόπιμη την περάτωση της παρούσας διαδικασίας, δεδομένου ότι η έρευνα δεν έφερε στο φως στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι η περάτωση αυτή δεν θα ήταν προς το συμφέρον της Κοινότητας.
The Commission considered that the present proceeding should be terminated since the investigation had not brought to light any considerations showing that such termination would not be in the Union interest.
Δεν ελήφθησαν παρατηρήσεις που να υποδεικνύουν ότι η περάτωση αυτή δεν θα ήταν προς το συμφέρον της Κοινότητας.
No comments were received indicating that such termination would not be in the Union interest.
Ως εκ τούτου, η Επιτροπή συμπεραίνει ότι η διαδικασία αντιντάμπινγκ όσον αφορά τις εισαγωγές στην Ευρωπαϊκή Ένωση ορισμένων μηχανισμών με δακτυλίους για το δέσιμο φύλλων καταγωγής Ταϊλάνδης θα πρέπει να περατωθεί,
The Commission therefore concludes that the anti-dumping proceeding concerning imports into the European Union of certain ring binder mechanisms originating in Thailand should be terminated,
Η διαδικασία αντιντάμπινγκ όσον αφορά τις εισαγωγές ορισμένων μηχανισμών με δακτυλίους για το δέσιμο φύλλων, που υπάγονται προς το παρόν στον κωδικό ΣΟ ex83051000 και κατάγονται από την Ταϊλάνδη, περατώνεται.
The anti-dumping proceeding concerning imports of certain ring binder mechanisms, currently classifiable within CN code ex83051000 and originating in Thailand, is hereby terminated.
Βρυξέλλες, 24 Φεβρουαρίου 2010.
Done at Brussels, 24 February 2010.
ΕΕ L 343 της 22.12.2009, σ. 51.
OJ L 343, 22.12.2009, p. 51.
ΕΕ C 322 της 17.12.2008, σ. 13.
OJ C 322, 17.12.2008, p. 13.
Απόφαση 2010/118/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου
Council Decision 2010/118/CFSP
της 25ης Φεβρουαρίου 2010
of 25 February 2010
για την παράταση της εντολής του ειδικού εντεταλμένου της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο Κοσσυφοπέδιο [1]
extending the mandate of the European Union Special Representative in Kosovo [1]
τη Συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση, και ιδίως τα άρθρα 28, 31 παράγραφος 2 και 33,
Having regard to the Treaty on European Union and, in particular Articles 28, 31(2) and 33 thereof,
την πρόταση της υπάτου εκπροσώπου της Ένωσης για θέματα εξωτερικής πολιτικής και πολιτικής ασφάλειας,
Having regard to the proposal from the High Representative of the Union for Foreign Affairs and Security Policy,
Στις 15 Σεπτεμβρίου 2006, το Συμβούλιο εξέδωσε την κοινή δράση 2006/623/ΚΕΠΠΑ [2] για τη σύσταση ομάδας της ΕΕ με σκοπό να συμβάλει στην προετοιμασία για την τοποθέτηση ενδεχόμενης Διεθνούς Μη Στρατιωτικής Αποστολής στο Κοσσυφοπέδιο, στην οποία θα συμμετέχει συνιστώσα του ειδικού εντεταλμένου της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Προπαρασκευαστική Ομάδα ΔΜΣΓ/ΕΕΕΕ).
On 15 September 2006, the Council adopted Joint Action 2006/623/CFSP [2] on the establishment of a team to contribute to the preparations of the establishment of a possible International Civilian Office in Kosovo, including a European Union Special Representative component (ICO/EUSR Preparation Team).
Στις 13/14 Δεκεμβρίου 2007, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο υπογράμμισε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) είναι πρόθυμη να διαδραματίσει ηγετικό ρόλο στην ενίσχυση της σταθερότητας της περιοχής και στην εφαρμογή διακανονισμού που θα καθορίζει το μελλοντικό καθεστώς του Κοσσυφοπεδίου.
On 13/14 December 2007, the European Council underlined that the European Union (EU) stands ready to play a leading role in strengthening stability in the region and in implementing a settlement defining Kosovo's future status.
Δήλωσε ότι η Ένωση είναι πρόθυμη να βοηθήσει το Κοσσυφοπέδιο στην οδό προς τη βιώσιμη σταθερότητα, μεταξύ άλλων με αποστολή Ευρωπαϊκής Πολιτικής Ασφάλειας και Άμυνας (ΕΠΑΑ)και συμμετοχή σε Διεθνή Μη Στρατιωτική Αποστολή που αποτελεί μέρος της διεθνούς παρουσίας.
It stated the Union's readiness to assist Kosovo in the path towards sustainable stability, including by a European Security and Defence Policy (ESDP) mission and a contribution to an International Civilian Office as part of the international presences.
Στις 4 Φεβρουαρίου 2008, το Συμβούλιο εξέδωσε την κοινή δράση 2008/124/ΚΕΠΠΑ σχετικά με την Αποστολή της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την επιβολή του κράτους δικαίου στο Κοσσυφοπέδιο, EULEX ΚΟΣΣΥΦΟΠΕΔΙΟ [3] και την κοινή δράση 2008/123/ΚΕΠΠΑ [4] με την οποία διορίσθηκε ο κ. Pieter FEITH, ως ειδικός εντεταλμένος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕΕΕ) στο Κοσσυφοπέδιο μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου 2009.
On 4 February 2008, the Council adopted Joint Action 2008/124/CFSP on the European Union Rule of Law Mission in Kosovo, EULEX KOSOVO [3] and Joint Action 2008/123/CFSP [4] appointing Mr Pieter FEITH European Union Special Representative (EUSR) in Kosovo until 28 February 2009.
Στις 16 Φεβρουαρίου 2009, το Συμβούλιο εξέδωσε την κοινή δράση 2009/137/ΚΕΠΠΑ που παρατείνει τη θητεία του ΕΕΕΕ μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου 2010 [5].
On 16 February 2009, the Council adopted Joint Action 2009/137/CFSP extending the mandate of the EUSR until 28 February 2010 [5].