natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η ονοματολογία που πρέπει να χρησιμοποιείται είναι η γεωγραφική ονοματολογία (η ονοματολογία των χωρών και εδαφών για τις στατιστικές του εξωτερικού εμπορίου της Κοινότητας και του εμπορίου ανάμεσα στα κράτη μέλη της), η οποία είχε καταρτιστεί σύμφωνα με το άρθρο 9 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1172/95, ο οποίος άρχισε να ισχύει το έτος στο οποίο αναφέρονται τα δεδομένα.
The nomenclature to be used is the Geonomenclature (the nomenclature of countries and territories for the external trade statistics of the Community and statistics of trade between Member States drawn up in accordance with Article 9 of Regulation (EC) No 1172/95) in force in the year to which the data refer.
Ο κωδικός είναι τετραψήφιος: αποτελείται από τον διψήφιο πρότυπο αλφαβητικό κωδικό ISO για κάθε χώρα της προαναφερό- μενης ονοματολογίας, ακολουθούμενο από δύο μηδενικά (π.χ., ο κωδικός για την Ελλάδα είναι GR00), εκτός από τις χώρες που διαιρούνται σε δύο ή περισσότερες θαλάσσιες παράκτιες ζώνες, οι οποίες προσδιορίζονται με διαφορετικό από το 0 τέταρτο ψηφίο (1 έως 7), όπως αναφέρεται παρακάτω: Στην περίπτωση κατά την οποία υπάρχουν περισσότερα του ενός νηολόγια, ο κωδικός θα έχει ως εξής:
The code consists of four digits: the ISO alpha 2 standard code for each country from the above-mentioned nomenclature, followed by two zeros (e.g. code GR00 for Greece), except for countries with more than one register which are identified by a fourth digit other than zero, as below:
Ιταλία – πρώτο νηολόγιο
Italy — first register
Ιταλία – διεθνές νηολόγιο
Italy — international register
Πλοίο μεταφοράς ειδικού φορτίου
Specialised
Πλοίο μεταφοράς γενικού φορτίου, μη εξειδικευμένο
General cargo, non-specialised
Πλοίο με ένα κατάστρωμα
Single-decker
Ρυμουλκούμενες φορτηγίδες μεταφοράς ξηρού φορτίου
Covered dry cargo barge
Αλιευτικό
Fishing
Δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας οδηγίας.
Not covered by this Directive.
ΤΑΞΕΙΣ ΜΕΓΕΘΟΥΣ ΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ
VESSEL SIZE CLASSES
εκφρασμένες σε τόνους νεκρού βάρους (DWT) ή σε ολική χωρητικότητα (GT)
in deadweight (DWT) or in gross tonnage (GT)
Η ονοματολογία αυτή αφορά μόνο τα πλοία ολικής χωρητικότητας 100 και άνω.
This classification applies only to vessels with a gross tonnage of 100 or more.
Σημείωση: Αν τα πλοία ολικής χωρητικότητας κάτω των 100 ληφθούν υπόψη δυνάμει της παρούσας οδηγίας, θα τους δοθεί κωδικός ομάδας «99».
If vessels with a gross tonnage of less than 100 were to be included pursuant to this Directive, they would be allocated class code ‘99’.
Ομάδα
Class
Κατώτατο όριο
Lower limit
Ανώτατο όριο
Upper limit
Τα σύνολα δεδομένων που αναφέρονται στο παράρτημα αυτό καθορίζουν την περιοδικότητα παραγωγής των στατιστικών που ζητεί η Κοινότητα για τις θαλάσσιες μεταφορές.
The data sets specified in this Annex define the periodicity for the maritime transport statistics required by the Community.
Κάθε σύνολο δεδομένων καθορίζει μια συνδυασμένη ταξινόμηση με περιορισμένο αριθμό κριτηρίων σε διάφορα επίπεδα των ονοματολογιών, με ομαδοποίηση για όλα τα άλλα κριτήρια κατανομής και για την οποία απαιτούνται στατιστικές καλής ποιότητας.
Each data set defines a cross-classification of a limited set of dimensions at different levels of the nomenclatures, aggregated across all other dimensions, for which statistics of good quality are required.
Οι όροι συλλογής για το σύνολο των δεδομένων Β1 καθορίζονται από το Συμβούλιο, βάσει πρότασης της Επιτροπής, έχοντας υπόψη τα αποτελέσματα της πιλοτικής μελέτης που θα διεξαχθεί μέσα στην τριετή μεταβατική περίοδο που προβλέπεται από το άρθρο 10 της οδηγίας 95/64/ΕΚ σχετικά με το εφικτό και το κόστος που συνεπάγεται για τα κράτη μέλη και τους απαντώντες η συλλογή αυτών των πληροφοριακών στοιχείων.
The conditions for collecting data set B1 shall be decided by the Council on a proposal from the Commission in the light of the results of the pilot study carried out during a three-year transitional period, as provided for in Article 10 of Directive 95/64/EC and concerning the feasibility and the cost to Member States and to the respondents of collecting those items of information.
Τα σύνολα δεδομένων που πρέπει να παρέχονται για τους επιλεγμένους λιμένες για τα εμπορεύματα και τους επιβάτες είναι: Α1, Α2, Β1, Γ1, Δ1, Ε1, ΣΤ1 ή/και ΣΤ2.
The data sets to be provided for selected ports for goods and passengers are A1, A2, B1, C1, D1, E1, F1 and/or F2,
Τα σύνολα δεδομένων που πρέπει να παρέχονται για τους επιλεγμένους λιμένες για τα εμπορεύματα αλλά όχι για τους επιβάτες είναι: Α1, Α2, Α3, Β1, Γ1, Ε1, ΣΤ1 ή/και ΣΤ2.
The data sets to be provided for selected ports for goods but not for passengers are A1, A2, A3, B1, C1, E1, F1 and/or F2,
Τα σύνολα δεδομένων που πρέπει να παρέχονται για τους επιλεγμένους λιμένες για τους επιβάτες αλλά όχι για τα εμπορεύματα είναι: Α3, Δ1 ΣΤ1 ή/και ΣΤ2.
The data sets to be provided for selected ports for passengers but not for goods are A3, D1, F1 and/or F2,
Τα σύνολα δεδομένων που πρέπει να παρέχονται για τους επιλεγμένους λιμένες και για μη επιλεγμένους λιμένες (ούτε για εμπορεύματα ούτε για επιβάτες) είναι: Α3.
The data set to be provided for selected ports and for ports which are not selected (for either goods or passengers) is A3,
Σύνολο δεδομένων Α1
Data set A1
Θαλάσσιες μεταφορές στους κυριότερους ευρωπαϊκούς λιμένες κατά λιμένα, είδος φορτίου και σχέση
Seaborne transport in the main European ports by port, type of cargo and relation
Περιοδικότητα Τριμηνιαία
Periodicity quarterly
Θαλάσσιες παράκτιες ζώνες παράρτημα IV
Maritime coastal areas, Annex IV
Είδος φορτίου, παράρτημα II
Type of cargo, Annex II
Σύνολο δεδομένων Α2
Data set A2
Θαλάσσιες μεταφορές, εκτός από τις μεταφορές που διενεργούνται με εμπορευματοκιβώτια ή κινητές μονάδες, στους κυριότερους ευρωπαϊκούς λιμένες, κατά λιμένα, είδος φορτίου και σχέση
Non-unit-load seaborne transport in the main European ports, by port, type of cargo and relation
Σύνολο δεδομένων A3
Data set A3
Δεδομένα που ζητούνται τόσο για τους επιλεγμένους λιμένες όσο και για λιμένες για τους οποίους δεν απαιτούνται λεπτομερείς στατιστικές (βλέπε άρθρο 4 παράγραφος 3)
Data required for both selected ports and ports for which detailed statistics are not required (see Article 4(3))
Περιοδικότητα Ετήσια
Periodicity annual
Αριθμός επιβατών (εκτός των επιβατών κρουαζιέρας
Number of passengers (excluding cruise passengers).
Όλοι οι λιμένες του καταλόγου
All ports in the port list
Σύνολο δεδομένων B1
Data set B1
Θαλάσσιες μεταφορές στους κυριότερους ευρωπαϊκούς λιμένες κατά λιμένα, είδος φορτίου, εμπόρευμα και σχέση
Seaborne transport in the main European ports, by port, type of cargo, goods and relation
Σύνολο δεδομένων Γ1
Data set C1
Θαλάσσιες μεταφορές, σε εμπορευματοκιβώτια ή Ro-Ro, στους κυριότερους ευρωπαϊκούς λιμένες κατά λιμένα, είδος φορτίου, σχέση και κατάσταση φόρτωσης
Unit-load seaborne transport in the main European ports, by port, type of cargo, relation and loaded status
Μεικτό βάρος των εμπορευμάτων σε τόνους (είδος φορτίου: υποκατηγορίες 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 63 και 69).
Gross weight of goods in tonnes (type of cargo: subcategories 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 63 and 69).
Είδος φορτίου (μόνο εμπορευματοκιβώτια και Ro-Ro), παράρτημα ΙΙ (υποκατηγορίες 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 52, 53, 54, 56, 59, 6X 61, 62, 63 και 69)
Type of cargo (container, ro-ro only) Annex II (subcategories 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 52, 53, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 63 and 69)
Σύνολο δεδομένων Δ1
Data set D1
Μεταφορές επιβατών στους κυριότερους ευρωπαϊκούς λιμένες, κατά σχέση και κράτος νηολόγησης του πλοίου
Passenger transport in the main European ports, by relation and nationality of registration of vessel
Σύνολο δεδομένων E1
Data set E1
Θαλάσσιες μεταφορές στους κυριότερους ευρωπαϊκούς λιμένες κατά λιμένα, είδος φορτίου, σχέση και κράτος νηολόγησης του πλοίου
Seaborne transport in the main European ports, by port, type of cargo, relation and nationality of registration of vessels
Σύνολο δεδομένων ΣΤ1
Data set F1
Λιμενική κίνηση στους κυριότερους ευρωπαϊκούς λιμένες κατά λιμένα, τύπο και μέγεθος του πλοίου που φορτώνει ή εκφορτώνει φορτίο, επιβιβάζει ή αποβιβάζει επιβάτες (συμπεριλαμβανομένων των επιβατών κρουαζιεροπλοίου σε εκδρομή της κρουαζιέρας)
European port vessel traffic in the main European ports, by port, type and size of vessels loading or unloading cargo, embarking or disembarking passengers (including cruise passengers on cruise passenger excursion)
Τόνοι νεκρού βάρους των πλοίων.
Deadweight of vessels in tonnes.
Τάξη νεκρού βάρους, παράρτημα VII
Deadweight size classes, Annex VII
Σύνολο δεδομένων ΣΤ2
Data set F2
Ολική χωρητικότητα πλοίων.
Gross tonnage of vessels.
Τάξη ολικής χωρητικότητας παράρτημα VII
Gross tonnage size classes, Annex VII
Οδηγία 95/64/ΕΚ του Συμβουλίου
Council Directive 95/64/EC
(ΕΕ L 320 της 30.12.1995, σ. 25).
(OJ L 320, 30.12.1995, p. 25).
Απόφαση της Επιτροπής 98/385/ΕΚ
Commission Decision 98/385/EC
(ΕΕ L 174 της 18.6.1998, σ. 1).
(OJ L 174, 18.6.1998, p. 1).
Μόνο το άρθρο 3
only Article 3
Απόφαση της Επιτροπής 2000/363/ΕΚ
Commission Decision 2000/363/EC
(ΕΕ L 132 της 5.6.2000, σ. 1).
(OJ L 132, 5.6.2000, p. 1).
Μόνο το σημείο 20 του παραρτήματος ΙΙ
only point 20 of Annex II
Απόφαση της Επιτροπής 2005/366/ΕΚ
Commission Decision 2005/366/EC
(ΕΕ L 123 της 17.5.2005, σ. 1).
(OJ L 123, 17.5.2005, p. 1).
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1304/2007 της Επιτροπής
Commission Regulation (EC) No 1304/2007
(ΕΕ L 290 της 8.11.2007, σ. 14).
(OJ L 290, 8.11.2007, p. 14).
Προθεσμία ενσωμάτωσης στο εθνικό δίκαιο
Time limit for transposition into national law
31 Δεκεμβρίου 1996
31 December 1996
Οδηγία 95/64/ΕΚ
Directive 95/64/EC
Άρθρο 2, παράγραφος 1, πρώτο εδάφιο
Article 2(1), first subparagraph
Άρθρο 2, στοιχείο α), πρώτο εδάφιο
Article 2, point (a), first subparagraph
Άρθρο 2, παράγραφος 1, δεύτερο εδάφιο, στοιχεία α) και β)
Article 2(1), second subparagraph, points (a) and (b)
Άρθρο 2, στοιχείο α), δεύτερο εδάφιο, σημεία i) και ii)
Article 2, point (a), second subparagraph, points (i) and (ii)
Άρθρο 2, παράγραφος 1, τρίτο εδάφιο
Article 2(1), third subparagraph
Άρθρο 2, στοιχείο α), τρίτο εδάφιο
Article 2, point (a), third subparagraph
Άρθρο 2, παράγραφοι 2 έως 5
Article 2(2) to (5)
Άρθρο 2, στοιχεία β) έως ε)
Article 2, points (b) to (e)
Άρθρο 4, παράγραφος 2, τρίτο εδάφιο
Article 4(2), third subparagraph
Παραρτήματα Ι έως VIII
Annexes I to VIII
έως 499
up to 499
Οδηγία 2009/43/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
Directive 2009/43/EC of the European Parliament and of the Council
για την απλούστευση των όρων και προϋποθέσεων για τις μεταφορές προϊόντων συνδεόμενων με τον τομέα της άμυνας εντός της Κοινότητας
simplifying terms and conditions of transfers of defence-related products within the Community
Η συνθήκη προβλέπει τη δημιουργία εσωτερικής αγοράς η οποία περιλαμβάνει την εξάλειψη, μεταξύ των κρατών μελών, των εμποδίων στην ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων και των υπηρεσιών και την εγκαθίδρυση καθεστώτος που διασφαλίζει τον ανόθευτο ανταγωνισμό στην εσωτερική αγορά.
The Treaty provides for the establishment of an internal market, including the abolition between Member States of obstacles to the free movement of goods and services, and for the institution of a system ensuring that competition in the internal market is not distorted.
Οι διατάξεις της συνθήκης για την ίδρυση της εσωτερικής αγοράς εφαρμόζονται σε όλα τα αγαθά και τις υπηρεσίες που παρέχονται έναντι αμοιβής, συμπεριλαμβανομένων των συνδεόμενων με τον τομέα της άμυνας προϊόντων, αλλά δεν εμποδίζουν τα κράτη μέλη, υπό ορισμένες προϋποθέσεις, να λάβουν άλλα μέτρα σε μεμονωμένες περιπτώσεις, όταν θεωρούν ότι είναι απαραίτητο να προστατεύσουν τα ζωτικά συμφέροντα της ασφάλειάς τους.
The Treaty provisions establishing the internal market apply to all goods and services provided in return for remuneration, including defence-related products, but do not preclude Member States under certain conditions from taking other measures in individual cases where they consider it necessary for the protection of their essential security interests.
Οι νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις των κρατών μελών σχετικά με τη μεταφορά προϊόντων συνδεόμενων με τον τομέα της άμυνας εντός της Κοινότητας παρουσιάζουν ανισότητες, οι οποίες ενδέχεται να εμποδίσουν την κυκλοφορία των προϊόντων αυτών και να στρεβλώσουν τον ανταγωνισμό εντός της εσωτερικής αγοράς, εμποδίζοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο την καινοτομία, τη βιομηχανική συνεργασία και την ανταγωνιστικότητα της αμυντικής βιομηχανίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
The laws, regulations and administrative provisions in Member States concerning the transfer of defence-related products within the Community contain disparities which may impede the movement of such products and which may distort competition within the internal market, thereby hampering innovation, industrial cooperation and the competitiveness of the defence industry in the European Union.
Οι επιδιωκόμενοι γενικά στόχοι από τις νομοθετικές και κανονιστικές διατάξεις των κρατών μελών περιλαμβάνουν τη διαφύλαξη των ανθρώπινων δικαιωμάτων, της ειρήνης, της ασφάλειας και της σταθερότητας μέσω συστημάτων αυστηρού ελέγχου και του περιορισμού των εξαγωγών και της διάδοσης προϊόντων συνδεόμενων με τον τομέα της άμυνας σε τρίτες χώρες καθώς και σε άλλα κράτη μέλη.
The objectives pursued generally by the laws and regulations of Member States include the preservation of human rights, peace, security and stability through systems of strict control and restriction of the exportation and proliferation of defence-related products to third countries as well as to other Member States.
Οι περιορισμοί αυτοί στην κυκλοφορία προϊόντων συνδεόμενων με τον τομέα της άμυνας εντός της Κοινότητας δεν μπορούν να καταργηθούν γενικά μέσω της άμεσης εφαρμογής των αρχών της ελεύθερης κυκλοφορίας αγαθών και υπηρεσιών που προβλέπονται από τη συνθήκη, καθώς οι περιορισμοί αυτοί μπορούν να αιτιολογηθούν, για κάθε περίπτωση ξεχωριστά, σύμφωνα με τα άρθρα 30 ή 296 της συνθήκης, τα οποία συνεχίζουν να είναι εφαρμοστέα από τα κράτη μέλη, υπό τον όρο ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις τους.
Such restrictions on the movement of defence-related products within the Community cannot be abolished generally through direct application of the principles of the free movement of goods and services provided for by the Treaty, as those restrictions may be justified on a case-by-case basis in accordance with Articles 30 or 296 of the Treaty, which continue to be applicable by Member States, provided that their conditions are met.
Συνεπώς, οι σχετικές νομοθετικές και κανονιστικές διατάξεις των κρατών μελών πρέπει να εναρμονιστούν με τέτοιο τρόπο ώστε να απλουστευθεί η ενδοκοινοτική μεταφορά προϊόντων συνδεόμενων με τον τομέα της άμυνας, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς.
The relevant laws and regulations of Member States therefore need to be harmonised in such a way as to simplify the intra-Community transfer of defence-related products in order to ensure the proper functioning of the internal market.
Η παρούσα οδηγία ασχολείται μόνο με τους κανόνες και τις διαδικασίες που αφορούν τα συνδεόμενα με τον τομέα της άμυνας προϊόντα και κατά συνέπεια δεν επηρεάζει τις πολιτικές μεταφοράς των κρατών μελών όσον αφορά προϊόντα συνδεόμενα με τον τομέα της άμυνας.
This Directive only deals with rules and procedures as far as defence-related products are concerned, and, consequently, does not affect the policies of the Member States regarding the transfer of defence-related products.
Η εναρμόνιση των σχετικών νομοθετικών και κανονιστικών διατάξεων των κρατών μελών δεν θα πρέπει να θίγει τις διεθνείς υποχρεώσεις και δεσμεύσεις των κρατών μελών ή τη διακριτική τους ευχέρεια όσον αφορά την πολιτική εξαγωγών προϊόντων συνδεόμενων με τον τομέα της άμυνας.
Harmonisation of the relevant laws and regulations of Member States should not prejudice the international obligations and commitments of the Member States nor their discretion as regards their policy on the export of defence-related products.
Τα κράτη μέλη θα πρέπει να διατηρήσουν το δικαίωμά τους να επιδιώκουν και να αναπτύσσουν περαιτέρω σχέσεις διακυβερνητικής συνεργασίας, τηρώντας παράλληλα τις διατάξεις της παρούσας οδηγίας.
Member States should remain entitled to pursue and further develop intergovernmental cooperation, whilst complying with the provisions of this Directive.
Η παρούσα οδηγία δεν θα πρέπει να εφαρμόζεται σε προϊόντα συνδεόμενα με τον τομέα της άμυνας απλώς διαμετακομιζόμενα από το έδαφος της Κοινότητας, δηλαδή σε προϊόντα στα οποία δεν έχει δοθεί άλλη τελωνειακή μεταχείριση ή χρήση εκτός από την υπαγωγή σε καθεστώς εξωτερικής διαμετακόμισης, ή τα οποία έχουν απλώς τεθεί σε ελεύθερη ζώνη ή ελεύθερη αποθήκη, χωρίς να πρέπει να καταχωριστούν σε εγκεκριμένο βιβλίο αποθήκης.
This Directive should not apply to defence-related products which only pass through the territory of the Community, namely to those products which are not assigned a customs-approved treatment or use other than the external transit procedure or which are merely placed in a free zone or free warehouse and where no record of them has to be kept in an approved stock record.
Η παρούσα οδηγία θα πρέπει να καλύπτει όλα τα συνδεόμενα με τον τομέα της άμυνας προϊόντα που αντιστοιχούν σε εκείνα που απαριθμούνται στον Κοινό Στρατιωτικό Κατάλογο της Ευρωπαϊκής Ένωσης [3], συμπεριλαμβανομένων των κατασκευαστικών μερών τους και των τεχνολογιών.
This Directive should cover all the defence-related products which correspond to those listed in the Common Military List of the European Union [3], including their components and technologies.
Η παρούσα οδηγία δεν θα πρέπει να θίγει την εφαρμογή της κοινής δράσης 97/817/ΚΕΠΠΑ, της 28ης Νοεμβρίου 1997, που εγκρίθηκε από το Συμβούλιο με βάση το άρθρο Ι.3 της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση, σχετικά με τις νάρκες κατά προσωπικού [4], ούτε να επηρεάζει την κύρωση και την εφαρμογή, από τα κράτη μέλη, της σύμβασης για τα Πυρομαχικά Διασποράς, που υπογράφτηκε στο Όσλο στις 3 Δεκεμβρίου 2008.
This Directive should not prejudice the implementation of Joint Action 97/817/CFSP of 28 November 1997 adopted by the Council on the basis of Article J.3 of the Treaty of the European Union on anti-personnel landmines [4], nor should it prejudice the ratification and implementation by the Member States of the Convention on Cluster Munitions, signed in Oslo on 3 December 2008.
Για την επίτευξη των στόχων της διαφύλαξης των ανθρώπινων δικαιωμάτων, της ειρήνης, της ασφάλειας και της σταθερότητας που επιδιώκονται γενικά από τις νομοθετικές και κανονιστικές διατάξεις των κρατών μελών οι οποίες περιορίζουν τη μεταφορά προϊόντων συνδεόμενων με τον τομέα της άμυνας, απαιτείται η μεταφορά των εν λόγω προϊόντων εντός της Κοινότητας να παραμένει αντικείμενο έγκρισης από τα κράτη μέλη καταγωγής και να παρέχονται εγγυήσεις στα κράτη μέλη παραλήπτες.
The objectives of the preservation of human rights, peace, security and stability pursued generally by laws and regulations of Member States restricting the transfer of defence-related products require that the transfer of those products within the Community remain subject to authorisation by originating Member States and guarantees in the receiving Member States.
Με βάση τις διασφαλίσεις που παρέχονται στην παρούσα οδηγία για την προστασία των στόχων αυτών τα κράτη μέλη δεν θα χρειάζεται πλέον να θεσπίσουν ή να διατηρήσουν άλλους περιορισμούς για την επίτευξή τους, με την επιφύλαξη των άρθρων 30 και 296 της συνθήκης.
In view of the safeguards provided by this Directive for the protection of those objectives, Member States would no longer need to introduce or maintain other restrictions for their achievement, subject to Articles 30 and 296 of the Treaty.
Η παρούσα οδηγία δεν θα πρέπει να θίγει την εφαρμογή των διατάξεων που είναι αναγκαίες για την προστασία της δημόσιας τάξης ή της δημόσιας ασφάλειας.
This Directive should not prejudice the application of provisions necessary on grounds of public policy or public security.
Λαμβάνοντας υπόψη τη φύση και τα χαρακτηριστικά των συνδεόμενων με τον τομέα της άμυνας προϊόντων, λόγοι δημόσιας τάξης όπως είναι η ασφάλεια μεταφοράς, η ασφάλεια αποθήκευσης, ο κίνδυνος εκτροπής τους και η πρόληψη του εγκλήματος έχουν ιδιαίτερη σημασία για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας.
In the light of the nature and features of defence-related products, grounds of public policy, such as the safety of transport, the safety of storage, the risk of diversion and the prevention of crime, are of particular relevance for the purposes of this Directive.
Η παρούσα οδηγία δεν θίγει την εφαρμογή της οδηγίας 91/477/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 18ης Ιουνίου 1991, σχετικά με τον έλεγχο απόκτησης και κατοχής όπλων [5], και ιδίως των διατυπώσεων για τη μεταφορά όπλων εντός της Κοινότητας.
This Directive is without prejudice to the application of Council Directive 91/477/EEC of 18 June 1991 on control of the acquisition and possession of weapons [5], and in particular the formalities for the movement of weapons within the Community.
Η παρούσα οδηγία δεν θίγει την εφαρμογή της οδηγίας 93/15/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 5ης Απριλίου 1993, για την εναρμόνιση των διατάξεων περί της εμπορίας και του ελέγχου των εκρηκτικών υλών εμπορικής χρήσης [6], και ιδίως των διατάξεων που αφορούν τη μεταφορά πυρομαχικών.
This Directive is also without prejudice to the application of Council Directive 93/15/EEC of 5 April 1993 on the harmonization of the provisions relating to the placing on the market and supervision of explosives for civil uses [6], and in particular the provisions regarding the transfer of ammunitions.
Κάθε μεταφορά προϊόντων συνδεόμενων με τον τομέα της άμυνας εντός της Κοινότητας θα πρέπει να υπόκειται σε προηγούμενη έγκριση, μέσω χορήγησης ή δημοσίευσης γενικής, συνολικής ή ατομικής άδειας μεταφοράς από το κράτος μέλος από το έδαφος του οποίου επιθυμεί ο προμηθευτής να μεταφέρει προϊόντα συνδεόμενα με τον τομέα της άμυνας.
Any transfer of defence-related products within the Community should be subject to prior authorisation through general, global or individual transfer licences granted or published by the Member State from whose territory the supplier wishes to transfer defence-related products.
Τα κράτη μέλη θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να εξαιρούν μεταφορές προϊόντων συνδεόμενων με τον τομέα της άμυνας από την υποχρέωση προηγούμενης χορήγησης άδειας σε ειδικές περιπτώσεις που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία.
Member States should be able to exempt transfers of defence-related products from the obligation of prior authorisation in specific cases listed in this Directive.
Τα κράτη μέλη θα πρέπει να είναι ελεύθερα να αρνούνται ή να χορηγούν προηγούμενη άδεια.
Member States should be free to deny or grant prior authorisation.
Σύμφωνα με τις ιδρυτικές αρχές της εσωτερικής αγοράς, η άδεια αυτή ισχύει για όλη την Κοινότητα και δεν θα πρέπει να απαιτείται πλέον περαιτέρω χορήγηση άδειας για τη διαμετακόμιση μέσω άλλων κρατών μελών ή για την εισαγωγή σε άλλα κράτη μέλη.
In line with the principles establishing the internal market, such authorisation should be valid throughout the Community and no further authorisation for passage through other Member States or entrance onto the territory of other Member States should be required.
Τα κράτη μέλη θα πρέπει να καθορίζουν τον κατάλληλο τύπο άδειας για προϊόντα ή κατηγορίες προϊόντων που συνδέονται με τον τομέα της άμυνας, καθώς και τους όρους και τις προϋποθέσεις που θα πρέπει να συνοδεύουν κάθε άδεια μεταφοράς λαμβάνοντας υπόψη τον ευαίσθητο χαρακτήρα της μεταφοράς.
Member States should determine the suitable type of transfer licence for defence-related products or categories of defence-related products for each type of transfer, and which terms and conditions should be attached to each transfer licence, taking into account the sensitivity of the transfer.
Όσον αφορά τα κατασκευαστικά μέρη, τα κράτη μέλη δεν θα πρέπει να επιβάλλουν εξαγωγικούς περιορισμούς, στο μέτρο του δυνατού, αποδεχόμενα τη δήλωση χρήσης των παραληπτών και λαμβάνοντας υπόψη τον βαθμό ενσωμάτωσης των εν λόγω κατασκευαστικών μερών στα προϊόντα του παραλήπτη.
As regards components, Member States should refrain from imposing export limitations as far as possible by accepting the recipient’s declaration of use, taking into account the degree of integration of such components into the recipient’s own products.