natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Θέση του κέντρου βάρους του οχήματος σε τάξη πορείας ως προς τις τρεις κατευθύνσεις (διαμήκη, εγκάρσια, κατακόρυφη): …
Position of centre of gravity of the vehicle in running order in the longitudinal, transverse and vertical directions: …
Μέγιστη απόσταση μεταξύ των αξόνων των εξωτερικών καθισμάτων επιβατών: …
Maximum distance between the centre lines of the outboard passenger seats: …
Σημεία της οδηγίας 2001/85/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 42 της 13.2.2002, σ. 1) που πρέπει να υλοποιηθούν και να επιδειχθούν για την εν λόγω τεχνική μονάδα: …
Points of Directive 2001/85/EC of the European parliament and of the Council (OJ L 42, 13.2.2002, p. 1) to be accomplished and demonstrated for this technical unit: …
ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΡΟΟΡΙΖΟΜΕΝΑ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ
SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES INTENDED FOR THE TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS
Ηλεκτρικός εξοπλισμός σύμφωνα με την οδηγία 94/55/ΕΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 319 της 12.12.1994, σ. 1)
Electrical equipment according to Council Directive 94/55/EC (OJ L 319, 12.12.1994, p. 1)
Προστασία από την υπερθέρμανση αγωγών: …
Protection against overheating of conductors: …
Τύπος διακόπτη κυκλώματος: …
Type of circuit breaker: …
Τύπος και λειτουργία του γενικού διακόπτη του συσσωρευτή: …
Type and operation of battery master switch: …
Περιγραφή και θέση του περιφράγματος ασφαλείας του ταχογράφου: …
Description and location of safety barrier for tachograph: …
Περιγραφή εγκαταστάσεων που τελούν διαρκώς υπό τάση.
Description of permanently energised installations.
Να αναφερθεί το πρότυπο ΕΝ που εφαρμόζεται: …
Indicate the EN standard applied: …
Κατασκευή και προστασία ηλεκτρικής εγκατάστασης που βρίσκεται πίσω από το διαμέρισμα του οδηγού: …
Construction and protection of electrical installation situated to the rear of the driver's compartment: …
Πρόληψη κινδύνου πυρκαγιάς
Prevention of fire risks
Τύπος μη εύφλεκτου υλικού στο διαμέρισμα του οδηγού: …
Type of not readily flammable material in the driver's compartment: …
Τύπος θερμικής ασπίδας πίσω από το διαμέρισμα του οδηγού (εφόσον υπάρχει): …
Type of heat shield behind the driver's compartment (if applicable): …
Θέση και θερμική προστασία του κινητήρα: …
Position and heat protection of engine: …
Θέση και θερμική προστασία του συστήματος εξάτμισης: …
Position and heat protection of the exhaust system: …
Τύπος και είδος θερμικής προστασίας του συστήματος συνεχούς πέδησης: …
Type and design of the endurance braking systems heat protection: …
Τύπος, είδος και θέση των θερμαστρών: …
Type, design and position of combustion heaters: …
Ειδικές απαιτήσεις (εφόσον υπάρχουν) για το αμάξωμα σύμφωνα με την οδηγία 94/55/ΕΚ
Special requirements for bodywork, if any, according to Directive 94/55/EC
Περιγραφή μέτρων προς συμμόρφωση με τις απαιτήσεις για τα οχήματα τύπου ΕΧ/ΙΙ και τύπου ΕΧ/ΙΙΙ: …
Description of measures to comply with the requirements for Type EX/II and Type EX/III vehicles: …
Στην περίπτωση οχημάτων τύπου ΕΧ/ΙΙΙ, αντίσταση στην έξωθεν θερμότητα: …
In the case of Type EX/III vehicles, resistance against heat from the outside: …
ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΑΝΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗΣ, ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΝΑΚΤΗΣΙΜΟΤΗΤΑ
REUSABILITY, RECYCLABILITY AND RECOVERABILITY
Έκδοση στην οποία ανήκει το όχημα αναφοράς: …
Version to which the reference vehicle belongs: …
Μάζα του οχήματος αναφοράς με το αμάξωμα ή μάζα του πλαισίου με θάλαμο, χωρίς αμάξωμα ή/και διάταξη ζεύξης εάν ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα ή/και τη διάταξη ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων υγρών, εργαλείων, εφεδρικού τροχού, εάν έχει τοποθετηθεί) χωρίς: …
Mass of the reference vehicle with bodywork or mass of the chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted) without driver: …
Μάζα υλικών του οχήματος αναφοράς: …
Mass of materials of the reference vehicle: …
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την προεπεξεργασία [30] ( ιβ) Η τιμή αυτή πρέπει να στρογγυλοποιείται στο πλησιέστερο δέκατο χιλιοστομέτρου. : …
Mass of material taken into account at the pre-treatment step: …
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την επεξεργασία μη μεταλλικών υπολειμμάτων και θεωρείται ανακυκλώσιμο [30] ( ιβ) Η τιμή αυτή πρέπει να στρογγυλοποιείται στο πλησιέστερο δέκατο χιλιοστομέτρου.
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as recyclable [52] These terms are defined in the standard ISO 22628: 2002 — Road vehicles — recyclability and recoverability — calculation method.
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την επεξεργασία μη μεταλλικών υπολειμμάτων και θεωρείται ανακτήσιμη ενέργεια [30] ( ιβ) Η τιμή αυτή πρέπει να στρογγυλοποιείται στο πλησιέστερο δέκατο χιλιοστομέτρου.
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as energy recoverable [52] These terms are defined in the standard ISO 22628: 2002 — Road vehicles — recyclability and recoverability — calculation method.
Ανάλυση υλικών [30] ( ιβ) Η τιμή αυτή πρέπει να στρογγυλοποιείται στο πλησιέστερο δέκατο χιλιοστομέτρου.
Materials breakdown [52] These terms are defined in the standard ISO 22628: 2002 — Road vehicles — recyclability and recoverability — calculation method.’
Συνολική μάζα των υλικών τα οποία είναι επαναχρησιμοποιήσιμα ή/και ανακυκλώσιμα: …
Total mass of materials, which are reusable and/or recyclable: …
Συνολική μάζα των υλικών τα οποία είναι επαναχρησιμοποιήσιμα ή/και ανακτήσιμα: …
Total mass of materials, which are reusable and/or recoverable: …
Ποσοστά
Rates
Ποσοστό ανακυκλωσιμότητας “Ακυκ(%)”: …
Recyclability rate “Rcyc” (%): …
Ποσοστό ανακτησιμότητας “Ακτη(%)”: …
Recoverability rate “Rcov” (%): …
ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
ACCESS TO VEHICLE REPAIR AND MAINTENANCE INFORMATION
Διεύθυνση κύριου δικτυακού τόπου όπου παρέχονται πληροφορίες σχετικές με την επισκευή και συντήρηση του οχήματος: …
Address of principal website for access to vehicle repair and maintenance information: …
Ημερομηνία από την οποία αυτός καθίσταται διαθέσιμος (έως 6 μήνες από την ημερομηνία έγκρισης τύπου): …
Date from which it is available (no later than 6 months from the date of type-approval): …
Όροι και προϋποθέσεις πρόσβασης στον δικτυακό τόπο: …
Terms and conditions of access to website: …
Μορφότυπο των παρεχόμενων μέσω του δικτυακού τόπου πληροφοριών σε σχετικά την επισκευή και συντήρηση του οχήματος: …
Format of the vehicle repair and maintenance information accessible through website: …
Εφόσον για κάποια διάταξη υπάρχει έγκριση τύπου, η διάταξη αυτή δεν χρειάζεται να περιγραφεί και αρκεί να γίνει παραπομπή στην εν λόγω έγκριση.
If a part has been type-approved, that part need not be described if reference is made to such approval.
Ομοίως, δεν απαιτείται να δοθεί περιγραφή εάν ο τρόπος κατασκευής της είναι προφανής από τα συνημμένα διαγράμματα ή σχέδια.
Similarly, a part need not be described if its construction is clearly apparent from the attached diagrams or drawings.
Για κάθε αντικείμενο για το οποίο απαιτούνται σχέδια ή φωτογραφίες, να σημειώνονται οι αριθμοί των αντιστοίχων συνημμένων εγγράφων.
For each item for which drawings or photographs shall be attached, give numbers of the corresponding attached documents.
Εάν τα μέσα αναγνώρισης του τύπου περιέχουν χαρακτήρες άσχετους προς την περιγραφή του τύπου του οχήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο πληροφοριών, οι εν λόγω χαρακτήρες συμβολίζονται στην τεκμηρίωση με ερωτηματικό: “;” (π.χ.: ABC;123;)
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol “?” (e.g. ABC??123??).
Κατατασσόμενα σύμφωνα με τους παρατιθέμενους στο μέρος Α του παραρτήματος ΙΙ ορισμούς.
Classified according to the definitions set out in Part A of Annex II.
Προσδιορισμός σύμφωνα με το πρότυπο EN 10027-1: 2005.
Designation according to EN 10027-1: 2005.
Σε περίπτωση που αυτό δεν είναι εφικτό, παρατίθενται οι εξής πληροφορίες:περιγραφή του υλικού,το όριο διαρροής,το όριο θραύσης στη δοκιμή εφελκυσμού,η επιμήκυνση (%),η σκληρότητα Brinell.
If that is not possible, the following information shall be provided:description of the material,yield point,ultimate tensile stress,elongation (in %),Brinell hardness.
“Προωθημένο σύστημα ελέγχου” όπως ορίζεται στο σημείο 2.7 του παραρτήματος I της οδηγίας 74/297/ΕΟΚ του Συμβουλίου ( ΕΕ L 165 της 20.6.1974, σ. 16).
“Forward control” as defined in point 2.7 of Annex I to Council Directive 74/297/EEC ( OJ L 165, 20.6.1974, p. 16).
στ) Όταν υπάρχει έκδοση με κανονικό θάλαμο οδήγησης και άλλη με κουκέτα, να δηλωθούν και οι δύο σειρές μάζας και διαστάσεων.
Where there is one version with a normal cab and another with a sleeper cab, both sets of masses and dimensions are to be stated.
Πρότυπο ISO 612: 1978 — Οδικά οχήματα — Διαστάσεις μηχανοκίνητων οχημάτων και ρυμουλκούμενων οχημάτων — όροι και ορισμοί.
Standard ISO 612: 1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and definitions.
Μηχανοκίνητο όχημα και ρυμουλκούμενο με ράβδο ζεύξης: όρος αριθ. 6.4.1.Ημιρυμουλκούμενο και κεντροαξονικό ρυμουλκούμενο: όρος αριθ. 6.4.2.Σημείωση:Σε περίπτωση κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου, ο άξονας ζεύξης θεωρείται ως πρόσθιος άξονας.
Motor vehicle and drawbar trailer: term No 6.4.1.Semi-trailer and centre-axle trailer: term No 6.4.2.Note:In the case of a centre-axle trailer, the axis of the coupling shall be considered as the foremost axle.
όρος αριθ. 6.19.2.
Term No 6.19.2.
όρος αριθ. 6.20.
Term No 6.20.
όρος αριθ. 6.1 και για οχήματα εκτός της κατηγορίας M1: Σημείο 2.4.1 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 97/27/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 233 της 25.8.1997, σ. 1).Στην περίπτωση ρυμουλκουμένων, το μήκος προσδιορίζεται με βάση τον όρο αριθ. 6.1.2 του προτύπου ISO 612: 1978.
Term No 6.1 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.1 of Annex I to Directive 97/27/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 233, 25.8.1997, p. 1).In the case of trailers, the lengths shall be specified as mentioned in term No 6.1.2 of Standard ISO 612: 1978.
Η μάζα του οδηγού και του (τυχόν) συνοδηγού εκτιμάται σε 75 kg (από τα οποία 68 kg είναι η μάζα του επιβάτη και 7 kg η μάζα των αποσκευών σύμφωνα με το πρότυπο ISO 2416 — 1992), η δεξαμενή καυσίμου πληρούται έως το 90 % και τα υπόλοιπα συστήματα που περιέχουν υγρά (εκτός από τα συστήματα για το χρησιμοποιημένο νερό) έως το 100 % της χωρητικότητας που προδιαγράφει o κατασκευαστής.
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 — 1992), the fuel tank is filled to 90 % and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 % of the capacity specified by the manufacturer.
Για τα ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα, καθώς και για τα οχήματα που έχουν ζευχθεί με ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο, τα οποία ασκούν αξιόλογο κατακόρυφο φορτίο στον πείρο ή τροχό ζεύξης, το φορτίο αυτό διαιρούμενο με τη σταθερή τιμή επιτάχυνσης της βαρύτητας περιλαμβάνεται στη μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα.
For trailers or semi-trailers, and for vehicles coupled with a trailer or a semi-trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technically permissible mass.
Συμπληρώνονται οι ανώτερες και κατώτερες τιμές για κάθε μεταβλητή.
Please fill in here the upper and lower values for each variant.
“Προεξοχή ζεύξης” είναι η οριζόντια απόσταση μεταξύ της ζεύξης για κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα και του κέντρου του (των) οπίσθιου(-ων) άξονα(-ων).
“Coupling overhang” is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle(s).
Μόνο για τον σκοπό του ορισμού των οχημάτων παντός εδάφους.
Only for the purpose of definition of off-road vehicles.
Αναγράφονται κατά τρόπον ώστε η πραγματική τιμή για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών του τύπου οχήματος να είναι σαφής.
Set out in such a way as to make the actual value clear for each technical configuration of the vehicle type.
ια) Στην περίπτωση οχήματος που μπορεί να λειτουργεί είτε με βενζίνη ή ντίζελ κ.λπ. είτε σε συνδυασμό με άλλο καύσιμο, τα σημεία επαναλαμβάνονται. Στην περίπτωση των μη συμβατικών κινητήρων και συστημάτων, παρέχονται από τον κατασκευαστή στοιχεία που αντιστοιχούν στα ανωτέρω απαριθμούμενα.
In the case of a vehicle that can run either on petrol, diesel, etc., or also in combination with another fuel, items shall be repeated.In the case of non-conventional engines and systems, particulars equivalent to those referred to here shall be supplied by the manufacturer.
ιβ) Η τιμή αυτή πρέπει να στρογγυλοποιείται στο πλησιέστερο δέκατο χιλιοστομέτρου.
This figure shall be rounded off to the nearest tenth of a millimetre.
ιγ) Η τιμή αυτή πρέπει να υπολογίζεται με π = 3,1416 και να στρογγυλοποιείται στο πλησιέστερο cm3.
This value shall be calculated (π = 3,1416) and rounded off to the nearest cm3.
ιδ) Ευρίσκεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της οδηγίας 80/1269/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 375 της 31.12.1980, σ. 46).
Determined in accordance with the requirements of Council Directive 80/1269/EEC (OJ L 375, 31.12.1980, p. 46).
ιε) Ευρίσκεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της οδηγίας 80/1268/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 375 της 31.12.1980, σ. 36).
Determined in accordance with the requirements of Council Directive 80/1268/EEC (OJ L 375, 31.12.1980, p. 36).
Δοκιμή ESC.
ESC test.
Δοκιμή ETC μόνο.
ETC test only.
ιστ) Τα προδιαγραφόμενα στοιχεία να δίνονται για τυχόν προτεινόμενες παραλλαγές.
The specified particulars are to be given for any proposed variants.
Συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης.
Continuously variable transmission.
ιζ) Όσον αφορά τα ρυμουλκούμενα, μέγιστη ταχύτητα που επιτρέπει ο κατασκευαστής.
With respect to trailers, maximum speed permitted by the manufacturer.
ιη) Για τα επίσωτρα κατηγορίας Ζ που προορίζονται για οχήματα με μέγιστη ταχύτητα άνω των 300 km/h παρέχονται αντίστοιχες πληροφορίες.
For tyres of category Z intended to be fitted on vehicles whose maximum speed exceeds 300 km/h equivalent information shall be provided.
x ναι.— όχι ή δεν υπάρχει χωριστά.ο προαιρετικό.
x yes— no or not separately availableo optional.
d απευθείας πάνω στο χειριστήριο, στο δείκτη ή στην προειδοποιητική λυχνία.c γειτνιάζει άμεσα.
d directly on control, indicator or tell-talec in close vicinity.
ιθ) Αναφέρεται ο αριθμός των θέσεων καθημένων όταν το όχημα κινείται.
The number of seating positions to be mentioned shall be the one when the vehicle is in motion.
Σε περίπτωση αρθρωτού συστήματος μπορεί να προσδιοριστεί εύρος.
A range can be specified in case of modular arrangement.
Ως σημείο “R” ή “σημείο αναφοράς θέσης καθημένου” νοείται σημείο καθοριζόμενο στα σχέδια του κατασκευαστή για κάθε θέση καθημένου και εντοπιζόμενο ως προς το τρισδιάστατο σύστημα αναφοράς όπως ορίζεται στο παράρτημα ΙΙΙ της οδηγίας 77/649/ΕΟΚ του Συμβουλίου ( ΕΕ L 267 της 19.10.1977, σ. 1).
“R-point” or “seating reference point” means a design point defined by the vehicle manufacturer for each seating position and established with respect to the three-dimensional reference system as specified in Annex III to Council Directive 77/649/EEC ( OJ L 267, 19.10.1977, p. 1).
Ο πίνακας μπορεί να επεκταθεί για οχήματα με άνω των δύο σειρών καθισμάτων ή για οχήματα που διαθέτουν άνω των τριών καθισμάτων κατά πλάτος.
The table may be extended as necessary for vehicles with more than two rows of seats or if there are more than three seats across the width of the vehicle.
Ο πίνακας μπορεί να επεκταθεί για οχήματα με άνω των δύο σειρών καθισμάτων ή για οχήματα που διαθέτουν άνω των τριών καθισμάτων κατά πλάτος.
The table may be extended as necessary for vehicles with more than two rows of seats or if there are more than three seats across the width of the vehicle
κα) Για τα σύμβολα και τα σημάδια που πρέπει να χρησιμοποιούνται, βλέπε παράρτημα III σημεία 1.1.3 και 1.1.4 της οδηγίας 77/541/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 220 της 29.8.1977, σ. 95).
For symbols and marks to be used, see Annex III, items 1.1.3 and 1.1.4 to Council Directive 77/541/EEC (OJ L 220, 29.8.1977, p. 95).
Στην περίπτωση των ζωνών τύπου “S”, προσδιορίστε τη φύση του (των) τύπου(-ων).
In the case of “S” type belts, specify the nature of the type(s).
κβ) Οι όροι διασαφηνίζονται στο πρότυπο ISO 22628: 2002 — Οδικά οχήματα — ανακυκλωσιμότητα και ανακτησιμότητα — μέθοδος υπολογισμού.
These terms are defined in the standard ISO 22628: 2002 — Road vehicles — recyclability and recoverability — calculation method.
ΔΕΛΤΙΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΕΚ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
INFORMATION DOCUMENT FOR THE PURPOSE OF EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES
(Επεξηγηματικές σημειώσεις στην τελευταία σελίδα του παραρτήματος Ι)
(For explanatory notes, please refer to last page of Annex I)
Τυχόν σχέδια υποβάλλονται σε κατάλληλη κλίμακα σε μέγεθος Α4 ή διπλωμένα στο μέγεθος αυτό και πρέπει να είναι επαρκώς λεπτομερή.
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4, or on a folder of A4 format.
Κατηγορίες Μ και Ν
Categories M and N
Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σήμανση επί του οχήματος (β): …
Means of identification of type, if marked on the vehicle (b): …
Κατηγορία του οχήματος (γ): …
Category of vehicle (c): …
Θέση πηδαλίου διεύθυνσης: αριστερά/δεξιά (1).
Hand of drive: left/right (1)
Όχημα εξοπλισμένο για οδήγηση σε δεξιά/αριστερή (1) κατεύθυνση κυκλοφορίας
Vehicle is equipped to be driven in right/left (1) hand traffic
ΜΑΖΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (στ) (ζ)
MASSES AND DIMENSIONS (f)(g)
Μεταξόνιο(α) (με πλήρες φορτίο) (ζ1):
Wheelbase(s) (fully loaded) (g1):
Μετατρόχιο κάθε διευθυντήριου άξονα (ζ4): …
Track of each steered axle (g4): …
Μετατρόχιο των υπόλοιπων αξόνων (ζ4): …
Track of all other axles (g4): …
Μήκος (ζ5): …
Length (g5): …
Πλάτος (ζ7): …
Width (g7): …
Ύψος (σε θέση πορείας του οχήματος) (ζ8) (για ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος αναρτήσεις, να αναφέρεται η κανονική θέση πορείας): …
Height (in running order) (g8) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
Πάχος τοιχωμάτων (σε περίπτωση οχημάτων που είναι σχεδιασμένα για τη μεταφορά εμπορευμάτων σε ελεγχόμενη θερμοκρασία): …
Thickness of the walls (in the case of vehicles designed for controlled-temperature transport of goods): …
Μάζα του οχήματος με το αμάξωμα και, στην περίπτωση ρυμουλκού οχήματος κατηγορίας άλλης από την M1, με διάταξη ζεύξης, εάν έχει τοποθετηθεί από τον κατασκευαστή, σε ετοιμότητα λειτουργίας, ή μάζα του πλαισίου ή του πλαισίου με θάλαμο, χωρίς αμάξωμα ή/και διάταξη ζεύξης, εάν ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα ή/και τη διάταξη ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων υγρών, εργαλείων, εφεδρικού τροχού, εάν έχει τοποθετηθεί, και οδηγού και, για τα λεωφορεία και πούλμαν, συνοδού εάν υπάρχει θέση συνοδού στο όχημα) (η) (μέγιστη και ελάχιστη τιμή για κάθε παραλλαγή):
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device, if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (h) (maximum and minimum for each variant): …
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έμφορτου οχήματος που δηλώνεται από τον κατασκευαστή (θ) (3): …
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (i)(3): …
Κατανομή της ανωτέρω μάζας μεταξύ των αξόνων και, στην περίπτωση ημιρυμουλκουμένου ή κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου, φορτίο στο σημείο ζεύξης (3): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (3): …
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα του συνδυασμού (3): …
Technically permissible maximum mass of the combination (3): …
Μέγιστο/ή τεχνικώς αποδεκτό/ή στατικό/ή κατακόρυφο/ή φορτίο/μάζα στο σημείο ζεύξης
Technically permissible maximum static vertical load/mass on the vehicle's coupling point: …
Για την ταξινόμηση/κυκλοφορία μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτίου [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: …
Intended registration/in service maximum permissible laden mass (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Για την ταξινόμηση/κυκλοφορία μέγιστο αποδεκτό φορτίο σε κάθε άξονα και για τα ημιρυμουλκούμενα ή τα κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα, προοριζόμενο φορτίο στο σημείο ζεύξης δηλούμενο από τον κατασκευαστή εφόσον αυτό είναι μικρότερο από τη μέγιστη τεχνικά αποδεκτή μάζα επί του σημείου ζεύξης [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: …
Intended registration/in service maximum permissible mass on each axle and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, intended load on the coupling point stated by the manufacturer if lower than the technically permissible maximum mass on the coupling point (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Για την ταξινόμηση/κυκλοφορία μέγιστο αποδεκτό φορτίο σε κάθε ομάδα αξόνων [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: …
Intended registration/in service maximum permissible mass on each axle group (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Για την ταξινόμηση/κυκλοφορία μέγιστη αποδεκτή μάζα έλξης (μέγιστη και ελάχιστη) [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: …
Intended registration/in service maximum permissible towable mass (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Για την ταξινόμηση/κυκλοφορία μέγιστη αποδεκτή μάζα του συνδυασμού [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: …
Intended registration/in service maximum permissible mass of the combination (several entries possible for each technical configuration (5)): …
ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΙΣΧΥΟΣ (ια)
POWER PLANT (k)
Αρχή λειτουργίας: Επιβαλλόμενη ανάφλεξη/ανάφλεξη με συμπίεση (1)
Working principle: positive ignition/compression ignition (1)
Κύκλος: τετράχρονος/δίχρονος/περιστροφικός (1)
Cycle: four stroke/two stroke/rotary (1)
Κυβισμός κινητήρα (ιγ):…cm3
Engine capacity (m): … cm3
Κανονικές στροφές κινητήρα σε βραδυπορεία (2): … min- 1
Normal engine idling speed (2): … min-1
Μέγιστη καθαρή ισχύς (κδ)… kW στις … min-1 (τιμή δηλούμενη από τον κατασκευαστή)
Maximum net power (n): … kW at … min-1 (manufacturer's declared value)
Ελαφρά εμπορικά οχήματα: ντίζελ/βενζίνη/υγραέριο (LPG)/φυσικό αέριο (NG) ή βιομεθάνιο/αιθανόλη (E 85)/βιοντίζελ/υδρογόνο (1) (6)
Light-duty vehicles: Diesel/Petrol/LPG/NG or Biomethane/Ethanol (E 85)/Biodiesel/Hydrogen (1) (6)
Βαρέα εμπορικά οχήματα: ντίζελ/βενζίνη/υγραέριο (LPG)/φυσικό αέριο κλίμακας Η (NG-H)/φυσικό αέριο κλίμακας L (NG-L)/φυσικό αέριο κλίμακας HL (NG-HL)/αιθανόλη (1) (6)
Heavy-duty vehicles: Diesel/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (1) (6)
Τύπος καυσίμου οχήματος: ένας τύπος καυσίμου, δύο τύποι καυσίμου, πλειοκαύσιμο (1)
Vehicle fuel type: Mono fuel, Bi fuel, Flex fuel (1)
Με εξαεριωτήρα(-ες): ναι/όχι (1)
By carburettor(s): yes/no (1)
Με έγχυση καυσίμου (μόνο στην περίπτωση ανάφλεξης με συμπίεση): ναι/όχι (1)
By fuel injection (compression ignition only): yes/no (1)
Αρχή λειτουργίας: άμεση έγχυση/προθάλαμος/θάλαμος στροβιλισμού(1)
Working principle: direct injection/pre-chamber/swirl chamber (1)
Με έγχυση καυσίμου (μόνο στην περίπτωση επιβαλλόμενης ανάφλεξης): ναι/όχι (1)
By fuel injection (positive ignition only): yes/no (1)
Σύστημα ψύξης: με υγρό/αέρα (1)
Cooling system: liquid/air (1)
Υπερπληρωτής: ναι/όχι (1)
Pressure charger: yes/no (1)
Ενδιάμεσος ψύκτης: ναι/όχι (1)
Intercooler: yes/no (1)
Καταλυτικός μετατροπέας: ναι/όχι (1)
Catalytic converter: yes/no (1)
Αναλώσιμα αντιδραστήρια: ναι/όχι (1)
Consumable reagents: yes/no (1)
Αισθητήρας οξυγόνου: ναι/όχι (1)
Oxygen sensor: yes/no (1)
Έγχυση αέρα: ναι/όχι (1)
Air injection: yes/no (1)