natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Αν η υγρή φάση και το περιεχόμενό της πρέπει να θεωρούνται ως επικίνδυνο παρασκεύασμα κατά την έννοια των οδηγιών 1999/45/ΕΚ ή 67/548/ΕΟΚ, η εγκατάσταση ταξινομείται στην κατηγορία Α.
If the aqueous phase and its contents have to be considered as dangerous preparation within the meaning of Directive 1999/45/EC or 67/548/EEC, the facility shall be classified as a Category A facility.
Για εγκαταστάσεις εκχύλισης σε σωρούς, όπου τα μέταλλα εξάγονται από σωρό μεταλλεύματος με κατείσδυση διαλυμμάτων εκχύλισης, τα κράτη μέλη αναλαμβάνουν κατά το κλείσιμο την ανίχνευση επικίνδυνων ουσιών με βάση κατάλογο χρησιμοποιημένων χημικών ουσιών εκχύλισης και τις υπολειμματικές συγκεντρώσεις αυτών των χημικών ουσιών εκχύλισης στα στραγγίσματα μετά την ολοκλήρωση της πλύσης.
For heap leaching facilities, where metals are extracted from ore heaps by percolating leach solutions, Member States shall undertake a screening for dangerous substances at closure based on an inventory of used leach chemicals and the residual concentrations of these leach chemicals in the drainage after washing has been finalised.
Εάν αυτά τα εκπλύματα πρέπει να θεωρούνται επικίνδυνα παρασκευάσματα κατά την έννοια των οδηγιών 1999/45/ΕΚ ή 67/548/ΕΟΚ, η εγκατάσταση ταξινομείται στην κατηγορία Α.
If these leachates have to be considered as dangerous preparation within the meaning of Directives 1999/45/EC or 67/548/EEC, the facility shall be classified as a Category A facility.
Τα άρθρα 7 και 8 της παρούσας απόφασης δεν ισχύουν για εγκαταστάσεις αποβλήτων που περιέχουν μόνο αδρανή απόβλητα ή μη ρυπασμένο έδαφος.
Article 7 and 8 of this Decision shall not apply to waste facilities containing inert waste or unpolluted soil only.
Αναθεώρηση της ταξινόμησης διενεργείται από την αρμόδια αρχή κατά την έννοια της οδηγίας 2006/21/ΕΚ εφόσον έχει τροποποιηθεί ουσιαστικά η άδεια ή έχουν μεταβληθεί σημαντικά οι συνθήκες επιχειρησιακής λειτουργίας.
A review of the classification shall be carried out by the competent authority within the meaning of Directive 2006/21/EC where the permit is substantially modified or the operational conditions have changed significantly.
Η εν λόγω αναθεώρηση πραγματοποιείται το αργότερο κατά το τέλος της περιόδου επιχειρησιακής λειτουργίας της εγκατάστασης.
That review shall be carried out at the latest at the end of the operational period of the facility.
Τύπος για τον υπολογισμό της μέσης ετήσιας αύξησης της ποσότητας αποθηκευμένου νερού στη λίμνη τελμάτων ΔQ, όπως αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2
Formula for the calculation of the average yearly increase in stored water within the tailings pond ΔQ as referred in Article 8 paragraph 2
ΔQi (ΔΜi/D) * P, όπου:
ΔQi (ΔΜi/D) * P, where:
ΔQi ετήσια αύξηση της ποσότητας αποθηκευμένου νερού στη λίμνη τελμάτων (m3/έτος) κατά το έτος «i»
ΔQi yearly increase of stored water in the tailing pond (m3/year) during the year ‘i’
ΔΜi ετήσια μάζα απορριμμάτων κατεργασίας που απορρίπτονται στη λίμνη τελμάτων (τόνοι ξηρού βάρους/έτος) κατά το έτος «i»
ΔΜi yearly mass of tailings discharged to pond (tonnes dry weight/year) during the year ‘i’
D μέση ξηρά φαινόμενη πυκνότητα των εναποτεθέντων απορριμμάτων κατεργασίας (τόνοι/m3)
D average dry bulk density of the deposited tailings (tonnes/m3)
P μέσο πορώδες των ιζημάτων των απορριμμάτων κατεργασίας (m3/m3), το οποίο ορίζεται ως ο λόγος του όγκου των κενών προς τον συνολικό όγκο των ιζημάτων των απορριμμάτων κατεργασίας
P average porosity of the sedimented tailings (m3/m3) defined as the ratio of the volume of voids to the total volume of sedimented tailings
Εάν δεν διατίθενται ακριβή στοιχεία, χρησιμοποιούνται ως προεπιλεγμένες τιμές 1,4 τόνοι/m3 για την ξηρά φαινόμενη πυκνότητα και 0,5 m3/m3 για το πορώδες.
If exact data are not available, default values of 1,4 tonnes/m3 for the dry bulk density and 0,5 m3/m3 for the porosity should be used.
Εκτίμηση της μέγιστης συγκέντρωσης στην υδατική φάση C max, όπως αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2
Estimation of the maximum concentration in the aqueous phase C max as referred in Article 8 paragraph 2
C max = το μέγιστο της ακόλουθης τιμής: Si/ΔQi, όπου:
C max = the maximum of the following value: Si/ΔQi, where:
Si = ετήσια μάζα κάθε ουσίας και παρασκευάσματος, όπως προσδιορίζεται σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 2 στοιχείο γ), που απορρίπτεται στη λίμνη, κατά τη διάρκεια του έτους «i».
Si = yearly mass of each substance and preparation as identified under Article 8(2)(c), discharged into the pond during the year ‘i’.
Διορθωτικό στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1205/2008 της Επιτροπής, της 3ης Δεκεμβρίου 2008, για εφαρμογή της οδηγίας 2007/2/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τα μεταδεδομένα
Corrigendum to Commission Regulation (EC) No 1205/2008 of 3 December 2008 implementing Directive 2007/2/EC of the European Parliament and of the Council as regards metadata
(Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 326 της 4ης Δεκεμβρίου 2008)
(Official Journal of the European Union L 326 of 4 December 2008)
Στη σελίδα 12 ο υπότιτλος «(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)» διαγράφεται.
On page 12, delete the subtitle ‘(Text with EEA relevance)’;
Στη σελίδα 20, παράρτημα μέρος Δ σημείο 1.3:
on page 20, Annex, Part D, point 1.3:
«Υπηρεσίες χωρικών δεδομένων (services)»
‘Spatial data services (services)’,
«Υπηρεσία χωρικών δεδομένων (service)».
‘Spatial data service (service)’.
για τροποποίηση της απόφασης 2007/589/ΕΚ με σκοπό την προσθήκη κατευθυντηρίων γραμμών όσον αφορά την παρακολούθηση των εκπομπών και των τονοχιλιομετρικών δεδομένων από αεροπορικές δραστηριότητες και την υποβολή σχετικής έκθεσης
amending Decision 2007/589/EC as regards the inclusion of monitoring and reporting guidelines for emissions and tonne-kilometre data from aviation activities
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2009) 2887]
(notified under document number C(2009) 2887)
την οδηγία 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Οκτωβρίου 2003, σχετικά με τη θέσπιση συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου εντός της Κοινότητας και την τροποποίηση της οδηγίας 96/61/ΕΚ του Συμβουλίου [1], και ιδίως το άρθρο 14 παράγραφος 1,
Having regard to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 2003 establishing a scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community and amending Council Directive 96/61/EC [1], and in particular Article 14(1) thereof,
Με την οδηγία 2008/101/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 19ης Νοεμβρίου 2008, για την τροποποίηση της οδηγίας 2003/87/ΕΚ ώστε να ενταχθούν οι αεροπορικές δραστηριότητες στο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου εντός της Κοινότητας [2], οι αεροπορικές δραστηριότητες εντάχθηκαν στο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου εντός της Κοινότητας.
Directive 2008/101/EC of the European Parliament and of the Council of 19 November 2008 amending Directive 2003/87/EC so as to include aviation activities in the scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community [2] included aviation activities within the scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community.
Σύμφωνα με το άρθρο 14 παράγραφος 1 της οδηγίας 2003/87/ΕΚ, η Επιτροπή πρέπει να καθορίσει κατευθυντήριες γραμμές για την παρακολούθηση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου από αεροπορικές δραστηριότητες και την υποβολή σχετικών εκθέσεων, καθώς και για την παρακολούθηση των τονοχιλιομετρικών δεδομένων των αεροπορικών δραστηριοτήτων και την υποβολή σχετικών εκθέσεων με σκοπό την υποβολή αίτησης βάσει του άρθρου 3 στοιχείο ε) ή στ) της εν λόγω οδηγίας.
Pursuant to Article 14(1) of Directive 2003/87/EC the Commission should adopt guidelines for monitoring and reporting of emissions resulting from aviation activities, and for monitoring and reporting of tonne-kilometre data from aviation activities for the purpose of an application under Articles 3e or 3f of that Directive.
Το εντεταλμένο κράτος μέλος μεριμνά ώστε κάθε αερομεταφορέας να υποβάλει στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους σχέδιο παρακολούθησης στο οποίο καθορίζονται μέτρα για την παρακολούθηση των εκπομπών και των τονοχιλιομετρικών δεδομένων και την υποβολή σχετικών ετήσιων εκθέσεων με σκοπό την υποβολή αίτησης χορήγησης δικαιωμάτων που πρόκειται να κατανεμηθούν δωρεάν, και ώστε τα σχέδια αυτά να εγκρίνονται από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές που θεσπίζονται κατά το άρθρο 14 παράγραφος 1 της εν λόγω οδηγίας.
The administering Member State should ensure that each aircraft operator submits to the competent authority in that Member State monitoring plans setting out measures to monitor and report annual emissions as well as tonne kilometre data for the purpose of an application for an allocation of allowances that are to be allocated free of charge, and that such plans are approved by the competent authority in accordance with the guidelines adopted pursuant to Article 14(1) of that Directive.
Η απόφαση 2007/589/ΕΚ, της 18ης Ιουλίου 2007, περί θεσπίσεως κατευθυντηρίων γραμμών για την παρακολούθηση και την υποβολή εκθέσεων σχετικά με τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου κατ’ εφαρμογή της οδηγίας 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [3] πρέπει επομένως να τροποποιηθεί αναλόγως.
Decision 2007/589/EC of 18 July 2007 establishing guidelines on the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council [3] should therefore be amended accordingly.
Τα μέτρα που προβλέπει η παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής για την κλιματική αλλαγή που αναφέρεται στο άρθρο 23 της οδηγίας 2003/87/ΕΚ,
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Climate Change Committee referred to in Article 23 of Directive 2003/87/EC,
Οι κατευθυντήριες γραμμές για την παρακολούθηση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, και την υποβολή σχετικών εκθέσεων, από τις δραστηριότητες που απαριθμούνται στο παράρτημα Ι της οδηγίας 2003/87/ΕΚ και από τις δραστηριότητες που έχουν συμπεριληφθεί δυνάμει του άρθρου 24 παράγραφος 1 της εν λόγω οδηγίας καθορίζονται στα παραρτήματα I έως XIV της παρούσας απόφασης.
The guidelines for the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions from the activities listed in Annex I to Directive 2003/87/EC, and of activities included pursuant to Article 24(1) of that Directive, are set out in Annexes I to XIV to this Decision.
Οι κατευθυντήριες γραμμές για την παρακολούθηση των τονοχιλιομετρικών δεδομένων των αεροπορικών δραστηριοτήτων και την υποβολή σχετικών εκθέσεων με σκοπό την υποβολή αίτησης βάσει του άρθρου 3 στοιχείο ε) ή στ) της οδηγίας 2003/87/ΕΚ καθορίζονται στο παράρτημα XV.
The guidelines for the monitoring and reporting of tonne-kilometre data from aviation activities for the purpose of an application under Articles 3e or 3f of Directive 2003/87/EC are set out in Annex XV.
Οι ανωτέρω κατευθυντήριες γραμμές βασίζονται στις αρχές που διατυπώνονται στο παράρτημα IV της εν λόγω οδηγίας».
Those guidelines are based on the principles set out in Annex IV to that Directive.’;
Στον πίνακα των παραρτημάτων, προστίθενται τα εξής:
in the Table of Annexes, the following entries are added:
«Παράρτημα XIV:
‘Annex XIV:
Ειδικές κατά δραστηριότητα κατευθυντήριες γραμμές για τον υπολογισμό των εκπομπών από αεροπορικές δραστηριότητες περιλαμβανόμενες στο παράρτημα Ι της οδηγίας 2003/87/ΕΚ
Activity-specific guidelines for determination of emissions from aviation activities as listed in Annex I to Directive 2003/87/EC
Παράρτημα XV: Ειδικές κατά δραστηριότητα κατευθυντήριες γραμμές για τον υπολογισμό των τονοχιλιομετρικών δεδομένων των αεροπορικών δραστηριοτήτων προκειμένου για αίτηση βάσει του άρθρου 3 στοιχείο ε) ή στ) της οδηγίας 2003/87/ΕΚ».
Annex XV: Activity-specific guidelines for determination of tonne-kilometre data from aviation activities for the purpose of an application under Articles 3e or 3f of Directive 2003/87/EC’;
Το παράρτημα I τροποποιείται σύμφωνα με το μέρος A του παραρτήματος της παρούσας απόφασης.
Annex I is amended as set out in Part A of the Annex to this Decision;
Προστίθεται το παράρτημα XIV που παρατίθεται στο μέρος Β του παραρτήματος της παρούσας απόφασης.
Annex XIV is added as set out in Part B of the Annex to this Decision;
Προστίθεται το παράρτημα XV που παρατίθεται στο μέρος Γ του παραρτήματος της παρούσας απόφασης.
Annex XV is added as set out in Part C of the Annex to this Decision.
Στο σημείο 1, η φράση «στα παραρτήματα II έως XI» αντικαθίσταται από τη φράση «στα παραρτήματα II έως XI και στα παραρτήματα XIII — XV».
in Section 1, the words ‘Annexes II to XI’ are replaced by the words ‘Annexes II to XI and XIII-XV’;
Το σημείο 2 τροποποιείται ως εξής:
Section 2 shall be amended as follows:
Το εισαγωγικό μέρος αντικαθίσταται ως εξής:
the introductory part is replaced by the following:
«Για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος και των παραρτημάτων ΙΙ έως XV ισχύουν οι ορισμοί της οδηγίας 2003/87/ΕΚ.
‘For the purposes of this Annex and Annexes II to XV the definitions of Directive 2003/87/EC shall apply.
Ωστόσο, για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος, ως “φορέας εκμετάλλευσης” νοείται φορέας κατά την έννοια του στοιχείου στ) του άρθρου 3 της οδηγίας 2003/87/ΕΚ και αερομεταφορέας κατά την έννοια του στοιχείου ιε) του ιδίου άρθρου.»·
However, for the purposes of this Annex, “operator” means operator as referred to in Article 3(f) of Directive 2003/87/EC and aircraft operator as referred to in point (o) of that Article.’;
η παράγραφος 1 τροποποιείται ως ακόλουθο:
paragraph 1 is amended as follows:
το στοιχείο γ) αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
point (c) is replaced by the following:
“πηγή εκπομπών”: ένα διακριτό τμήμα εγκατάστασης (σημείο ή διεργασία) από το οποίο εκπέμπονται αντίστοιχα αέρια θερμοκηπίου ή, προκειμένου για αεροπορικές δραστηριότητες, μεμονωμένο αεροσκάφος·»,
“emission source” means a separately identifiable part (point or process) of an installation from which relevant greenhouse gases are emitted or, for aviation activities, an individual aircraft;’
το στοιχείο ε) αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
point (e) is replaced by the following:
“μεθοδολογία παρακολούθησης”: το σύνολο των προσεγγίσεων που χρησιμοποιεί φορέας εκμετάλλευσης ή αερομεταφορέας για να προσδιορίσει τις εκπομπές δεδομένης εγκατάστασης ή αεροπορικής δραστηριότητας·»,
“monitoring methodology” means the sum of approaches used by an operator or aircraft operator to determine the emissions of a given installation or aviation activity;’
στο στοιχείο στ), η λέξη «εγκατάσταση» αντικαθίσταται από τις λέξεις «εγκατάσταση ή αερομεταφορέα»,
in point (f), the word ‘installation’ is replaced by the words ‘installation or aircraft operator’;
το στοιχείο ζ) αντικαθίσταται από το εξής:
point (g) is replaced by the following:
“βαθμίδα”: ειδικό στοιχείο μεθοδολογίας για τον προσδιορισμό δεδομένων δραστηριότητας, συντελεστών εκπομπών, ετήσιων εκπομπών, ετήσιων μέσων ωριαίων εκπομπών και συντελεστών οξείδωσης ή μετατροπής, καθώς και για τον προσδιορισμό του ωφέλιμου φορτίου·»,
“tier” means a specific element of a methodology for determining activity data, emission factors, annual emission, annual average hourly emission and oxidation or conversion factors, as well as for payload;’
το στοιχείο θ) αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
point (i) is replaced by the following:
“περίοδος αναφοράς”: ημερολογιακό έτος στη διάρκεια του οποίου πρέπει να παρακολουθούνται οι εκπομπές και τα τονοχιλιομετρικά δεδομένα και να αναφέρονται με έκθεση·»,
“reporting period” means one calendar year during which emissions or tonne-kilometre data have to be monitored and reported;’
στο στοιχείο ι), η περίοδος στο τέλος αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
in point (j), the period at the end is replaced by the following:
«προκειμένου για αεροπορικές δραστηριότητες, ως περίοδος εμπορίας νοείται η περίοδος που αναφέρεται στο άρθρο 3γ παράγραφοι 1 και 2 της εν λόγω οδηγίας.»·
‘for aviation activities trading period means the period referred to in Article 3c(1) and (2) of that Directive.’;
στην παράγραφο 2, το στοιχείο η) αντικαθίσταται με το ακόλουθο:
in paragraph 2, point (h) is replaced by the following:
“τυπικό καύσιμο του εμπορίου”: τα διεθνώς τυποποιημένα καύσιμα του εμπορίου, των οποίων η θερμογόνος δύναμη, σύμφωνα με τις προδιαγραφές τους, παρουσιάζει διάστημα εμπιστοσύνης 95 % που δεν αποκλίνει περισσότερο από ± 1 % και στα οποία συμπεριλαμβάνονται πετρέλαιο ντίζελ, ελαφρύ μαζούτ, βενζίνη, φωτιστικό πετρέλαιο, κηροζίνη, αιθάνιο, προπάνιο, βουτάνιο, κηροζίνη αεριωθουμένων (jet A1 ή jet A), βενζίνη αεριωθουμένων (jet B) και βενζίνη αεροπλάνων (AvGas).»·
“commercial standard fuel” means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than ± 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas).’;
η τελευταία πρόταση του στοιχείου α) αντικαθίσταται με την ακόλουθη:
the last sentence of point (a) is replaced by the following:
«για εγκαταστάσεις ή αερομεταφορείς που δεν διαθέτουν τέτοιο ιστορικό, χρησιμοποιούνται ως τιμές αναφοράς δεδομένα από αντιπροσωπευτικές εγκαταστάσεις ή αερομεταφορείς που αναπτύσσουν τις ίδιες ή συγκρίσιμες δραστηριότητες, τα οποία διαβαθμίζονται ανάλογα με τη δυναμικότητά τους.»,
‘For installations or aircraft operators without this history, data from representative installations or aircraft operators carrying out the same or comparable activities are used as reference and scaled according to their capacity.’;
“αμελητέες (de minimis) ροές πηγής”: ομάδα ελασσόνων ροών πηγής κατ’ επιλογή του φορέα εκμετάλλευσης, οι οποίες εκπέμπουν από κοινού 1 χιλιότονο CO2 ορυκτής προέλευσης ετησίως κατ’ ανώτατο όριο ή συμμετέχουν σε ποσοστό μικρότερο από 2 % στις συνολικές ετήσιες εκπομπές CO2 ορυκτής προέλευσης από τη συγκεκριμένη εγκατάσταση ή τον συγκεκριμένο αερομεταφορέα (με μέγιστη συνολική συμμετοχή 20 χιλιοτόνων CO2 ορυκτής προέλευσης ετησίως), πριν από την αφαίρεση του μεταφερόμενου CO2, αναλόγως ποια είναι η μεγαλύτερη απόλυτη τιμή εκπομπών·»,
“de minimis source streams” means a group of minor source streams selected by the operator and jointly emitting 1 kilotonne of fossil CO2 or less per year, or that contribute less than 2 % (up to a total maximum contribution of 20 kilotonnes of fossil CO2 per year) of total annual emissions of fossil CO2 of that installation or aircraft operator before subtraction of transferred CO2, whichever is the highest in terms of absolute emissions;’
“ελάσσονες ροές πηγής”: ομάδα ροών πηγής κατ’ επιλογή του φορέα εκμετάλλευσης, οι οποίες εκπέμπουν από κοινού 5 χιλιότονους CO2 ορυκτής προέλευσης ετησίως κατ’ ανώτατο όριο ή συμμετέχουν σε ποσοστό μικρότερο από 10 % στις συνολικές ετήσιες εκπομπές CO2 ορυκτής προέλευσης από τη συγκεκριμένη εγκατάσταση ή τον συγκεκριμένο αερομεταφορέα (με μέγιστο συνολικό μερίδιο 100 χιλιοτόνους CO2 ορυκτής προέλευσης ετησίως), πριν από την αφαίρεση του μεταφερόμενου CO2, αναλόγως ποια είναι η μεγαλύτερη απόλυτη τιμή εκπομπών·»·
“minor source streams” means those source streams selected by the operator to jointly emit 5 kilotonnes of fossil CO2 or less per year or to contribute less than 10 % (up to a total maximum contribution of 100 kilotonnes of fossil CO2 per year), to the total annual emissions of fossil CO2 of an installation or aircraft operator before subtraction of transferred CO2, whichever is the highest in terms of absolute emissions.’;
“εύλογη βεβαιότητα”: υψηλός βαθμός βεβαιότητας, όχι όμως απόλυτη βεβαιότητα, η οποία εκφράζεται με θετικές κρίσεις στη γνωμάτευση εξακρίβωσης, για το κατά πόσον η ελεγχόμενη ετήσια έκθεση σχετικά με τις εκπομπές είναι απαλλαγμένη από ουσιώδεις ανακρίβειες και το κατά πόσον δεν σημειώθηκε ουσιώδης έλλειψη συμμόρφωσης της εγκατάστασης ή του αερομεταφορέα·»,
“reasonable assurance” means a high but not absolute level of assurance, expressed positively in the verification opinion, whether the emissions report subject to verification is free from material misstatement and whether the installation or aircraft operator does not have material non-conformities;’
“βαθμός βεβαιότητας”: ο βαθμός στον οποίο ο ελεγκτής εμπιστεύεται τα πορίσματα της εξακρίβωσης, σύμφωνα με την οποία αποδείχθηκε ότι τα στοιχεία που αναφέρονται στην ετήσια έκθεση σχετικά με τις εκπομπές μιας εγκατάστασης ή ενός αερομεταφορέα είναι απαλλαγμένα από ουσιώδεις ανακρίβειες·»,
“level of assurance” means the degree to which the verifier is confident in the verification conclusions that it has been proved whether or not the information reported in the annual emission report for an installation or aircraft operator is free from material misstatement;’
στην παράγραφο 5 τα στοιχεία η) και θ) αντικαθίστανται από το εξής:
in paragraph 5, point (h) and (i) are replaced by the following:
“έλλειψη συμμόρφωσης”: κάθε πράξη ή παράλειψη –σκόπιμη ή μη– του φορέα εκμετάλλευσης της ελεγχόμενης εγκατάστασης ή του ελεγχόμενου αερομεταφορέα, η οποία αντίκειται στις απαιτήσεις του σχεδίου παρακολούθησης που εγκρίθηκε από την αρμόδια αρχή δυνάμει της άδειας της εγκατάστασης ή βάσει του άρθρου 3ζ της οδηγίας 2003/87/ΕΚ·
“Non-conformity” means any act or omission of an act by the installation or aircraft operator being under verification, either intentional or unintentional, that is contrary to the requirements in the monitoring plan approved by the competent authority under the installation’s permit or under Article 3g of Directive 2003/87/EC;
“ουσιώδης έλλειψη συμμόρφωσης”: η έλλειψη συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις του σχεδίου παρακολούθησης που εγκρίθηκε από την αρμόδια αρχή δυνάμει της άδειας της εγκατάστασης ή βάσει του άρθρου 3ζ της οδηγίας 2003/87/ΕΚ, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε διαφορετική αντιμετώπιση της εγκατάστασης ή του αερομεταφορέα από την αρμόδια αρχή·»·
“Material non-conformity” means a non-conformity to the requirements in the monitoring plan approved by the competent authority under the installation’s permit or under Article 3g of Directive 2003/87/EC, that could lead to a different treatment of the installation or aircraft operator by the competent authority;’
στ) προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος 6:
the following paragraph 6 is added:
Για τις εκπομπές και τα τονοχιλιομετρικά δεδομένα των αεροπορικών δραστηριοτήτων, εφαρμόζονται οι ακόλουθοι ορισμοί:
The following definitions shall apply in relation to emissions and tonne-kilometre data from aviation activities:
“αεροδρόμιο αναχώρησης”: το αεροδρόμιο όπου αρχίζει μια πτήση, η οποία συνιστά αεροπορική δραστηριότητα περιλαμβανόμενη στο παράρτημα I της οδηγίας 2003/87/ΕΚ·
“aerodrome of departure” means the aerodrome at which a flight constituting an aviation activity listed in Annex I of Directive 2003/87/EC begins;
“αεροδρόμιο άφιξης”: το αεροδρόμιο όπου καταλήγει μια πτήση, η οποία συνιστά αεροπορική δραστηριότητα περιλαμβανόμενη στο παράρτημα I της οδηγίας 2003/87/ΕΚ·
“aerodrome of arrival” means the aerodrome at which a flight constituting an aviation activity listed in Annex I of Directive 2003/87/EC ends;
“ζεύγος αεροδρομίων”: ζεύγος απαρτιζόμενο από ένα αεροδρόμιο αναχώρησης και ένα αεροδρόμιο άφιξης·
“aerodrome pair” means a pair constituted by an aerodrome of departure and an aerodrome of arrival;
“έγγραφα τεκμηρίωση της μάζας και του ισοζυγίου μάζας”: τα έγγραφα τεκμηρίωσης που καθορίζουν την εφαρμογή διεθνών ή εθνικών προτύπων και συνιστώμενων πρακτικών (SARP) του παραρτήματος 6 (εκμετάλλευση αεροσκαφών) της σύμβασης του Σικάγου, καθώς και όπως καθορίζεται στον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου ( “EU-OPS”), όπως έχει τροποποιηθεί από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 859/2008 της Επιτροπής, της 20ής Αυγούστου 2008, στο παράρτημα III τμήμα Ι, ή σε ισοδύναμους διεθνείς κανονισμούς·
“mass and balance documentation” means the documentation as specified in international or national implementation of the Standards and Recommended Practices (SARPs) as laid down in Annex 6 (Operation of Aircraft) to the Chicago Convention, including as specified in Council Regulation (EEC) No 3922/91 (EU-OPS), as amended by Commission Regulation (EC) No 859/2008 of 20 August 2008, in Annex III Subpart J, or equivalent international regulations;