natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η εγκατάσταση καραντίνας πρέπει να είναι ένας χώρος διαχωρισμένος από άλλες εγκαταστάσεις καραντίνας, άλλες εκμεταλλεύσεις ή άλλες περιοχές εκτροφής μαλακίων, σε απόσταση που ορίζει η αρμόδια αρχή βάσει εκτίμησης κινδύνου που λαμβάνει υπόψη την επιδημιολογία της σχετικής καταχωρισμένης ασθένειας.
The quarantine facility must be a premise which is separated from other quarantine facilities, other farms or other mollusc farming areas, by a distance specified by the competent authority on the basis of a risk assessment which takes into account the epidemiology of the relevant listed disease(s).
Ωστόσο, μια εγκατάσταση καραντίνας μπορεί να βρίσκεται εντός εκμετάλλευσης ή περιοχής εκτροφής μαλακίων.
However, a quarantine facility may be located within a farm or mollusc farming area.
Οι μονάδες καραντίνας πρέπει να είναι κατασκευασμένες κατά τρόπο ώστε να μην είναι δυνατό να κυκλοφορεί το νερό μεταξύ τους.
The quarantine units must be constructed in such a way that water exchanges amongst them are not possible.
Επιπλέον, το σύστημα εκροής νερού για κάθε μονάδα καραντίνας πρέπει να είναι σχεδιασμένο κατά τρόπο ώστε να αποφεύγεται κάθε ενδεχόμενη διασταυρούμενη μόλυνση μεταξύ των μονάδων καραντίνας ή άλλων μονάδων της ίδιας εκμετάλλευσης ή περιοχής εκτροφής μαλακίων.
In addition, the water outlet system of each quarantine unit must be designed to prevent any possible cross-contamination amongst quarantine units or other units of the same farm or mollusc farming area.
Η παροχή νερού στις μονάδες καραντίνας πρέπει να είναι απαλλαγμένη από τη σχετική καταχωρισμένη ασθένεια.
The water supply of the quarantine units must be free of the relevant listed disease(s).
Όταν το αποχετευτικό σύστημα των μονάδων καραντίνας βρίσκεται σε κράτος μέλος, ζώνη ή διαμέρισμα ή τρίτη χώρα ή τμήμα αυτής που είναι απαλλαγμένο από καταχωρισμένη ασθένεια ή υπόκειται σε πρόγραμμα επιτήρησης ή εξάλειψης όσον αφορά την καταχωρισμένη ασθένεια, πρέπει να διαθέτει εξοπλισμό επεξεργασίας λυμάτων εγκεκριμένο από την αρμόδια αρχή.
When the draining system of the quarantine units is located in a Member State, zone, compartment or third country or part thereof declared free of a listed disease(s) or subject to a surveillance or eradication programme with regard to a listed disease(s), it must have an effluent treatment system approved by the competent authority.
Το σύστημα επεξεργασίας λυμάτων:
The effluent treatment system must:
επεξεργάζεται όλα τα υγρά και στερεά απόβλητα εντός της μονάδας καραντίνας κατά τρόπο ώστε να αδρανοποιεί αποτελεσματικά το λοιμογόνο παράγοντα που είναι υπεύθυνος για τη σχετική καταχωρισμένη ασθένεια·
treat all effluents and wastes generated within the quarantine unit in a manner that effectively inactivates the infectious agent responsible for the relevant listed disease(s);
είναι εξοπλισμένο με εφεδρικούς μηχανισμούς ασφαλείας για να εξασφαλιστεί η συνεχής λειτουργία και ο πλήρης εγκλωβισμός.
be equipped with fail-safe backup mechanisms to ensure continous operation and complete containment.
Οι μονάδες καραντίνας πρέπει να είναι κατασκευασμένες κατά τρόπο ώστε να εμποδίζεται η επαφή με άλλα ζώα από τα οποία ενδέχεται να εξαπλωθεί η σχετική καταχωρισμένη ασθένεια.
The quarantine units must be constructed in such a way that the contact with other animals likely to spread the relevant listed disease(s) is prevented.
Όλος ο εξοπλισμός πρέπει να είναι κατασκευασμένος κατά τρόπο ώστε να μπορεί να καθαρίζεται και να απολυμαίνεται, και πρέπει να είναι διαθέσιμος ο κατάλληλος εξοπλισμός καθαρισμού και απολύμανσης.
All equipment must be constructed in such a way that it can be cleansed and disinfected and appropriate equipment must be available for cleansing and disinfection.
Πρέπει να τοποθετηθούν υγειονομικά δρύφακτα σε όλες τις εισόδους/εξόδους της εγκατάστασης καραντίνας και των διαφόρων μονάδων της.
Hygiene barriers have to be installed at all entrances/exits to the quarantine facility and to its different units.
Κάθε μονάδα καραντίνας της εγκατάστασης καραντίνας πρέπει να διαθέτει το δικό της εξοπλισμό για να αποφευχθεί η διασταυρούμενη μόλυνση μεταξύ των διαφόρων μονάδων καραντίνας.
Each quarantine unit of the quarantine facility must have its own equipment in order to avoid cross contamination amongst the different quarantine units.
Συνθήκες διαχείρισης
Management conditions
Ο υπεύθυνος της εγκατάστασης καραντίνας στην επιχείρηση παραγωγής προϊόντων υδατοκαλλιέργειας πρέπει να εξασφαλίζει ότι παρέχονται, με σύμβαση ή άλλο νομικό μέσο, οι υπηρεσίες εγκεκριμένου εξειδικευμένου κτηνιάτρου υδρόβιων ζώων.
The aquaculture production business operator of the quarantine facility must secure, by contract or legal instrument, the services of an approved qualified aquatic animal health professional.
Για κάθε αποστολή ζώων υδατοκαλλιέργειας που βρίσκεται σε καραντίνα:
For each consignment of aquaculture animals quarantined:
η μονάδα καραντίνας πρέπει να έχει καθαριστεί, να έχει απολυμανθεί και να είναι απαλλαγμένη από ζώα υδατοκαλλιέργειας επί τουλάχιστον επτά ημέρες πριν από την εισαγωγή νέας αποστολής·
the quarantine unit must be cleansed and disinfected and then kept free from aquaculture animals for at least seven days before the introduction of a new consignment;
η περίοδος καραντίνας αρχίζει μόνον όταν εισάγονται τα τελευταία ζώα υδατοκαλλιέργειας της αποστολής.
the quarantine period shall only start when the last aquaculture animals of the consignment are introduced.
Λαμβάνονται κατάλληλα μέτρα για την πρόληψη διασταυρούμενης μόλυνσης μεταξύ των εισερχόμενων και των εξερχόμενων αποστολών.
Appropriate measures shall be taken to prevent cross-contamination between incoming and outgoing consignments.
Απαγορεύεται η είσοδος μη εντεταλμένων ατόμων στην εγκατάσταση καραντίνας.
No unauthorised persons may enter the quarantine facility.
Τα άτομα που εισέρχονται στην εγκατάσταση καραντίνας πρέπει να φορούν προστατευτικά ενδύματα και υποδήματα.
Persons entering the quarantine facility must wear protective clothing including footwear.
Δεν πραγματοποιούνται επαφές μεταξύ του προσωπικού ή του εξοπλισμού, οι οποίες είναι δυνατό να προκαλέσουν μόλυνση μεταξύ των εγκαταστάσεων καραντίνας ή των μονάδων καραντίνας ή μεταξύ των εγκαταστάσεων καραντίνας και των εκμεταλλεύσεων ή περιοχών εκτροφής μαλακίων.
No contacts between personnel or equipment, which may cause contamination between quarantine facilities or quarantine units or between quarantine facilities and farms or mollusc farming areas, shall take place.
Κατά την παραλαβή, τα οχήματα και ο εξοπλισμός μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενών, των εμπορευματοκιβωτίων και του νερού πρέπει να υποβάλλονται σε διαδικασία που αδρανοποιεί αποτελεσματικά το λοιμογόνο παράγοντα που είναι υπεύθυνος για τη σχετική καταχωρισμένη ασθένεια.
Upon receipt, transport vehicles and equipment, including tanks, containers and water must be treated in a manner that effectively inactivates the infectious agent responsible for the relevant listed disease(s).
Τα νεκρά ζώα υδατοκαλλιέργειας και τα ζώα υδατοκαλλιέργειας που παρουσιάζουν κλινικά σημεία της ασθένειας πρέπει να εξετάζονται κλινικώς από εγκεκριμένο εξειδικευμένο κτηνίατρο, ενώ αντιπροσωπευτική επιλογή των νεκρών ζώων υδατοκαλλιέργειας και των ζώων υδατοκαλλιέργειας που παρουσιάζουν κλινικά σημεία της ασθένειας πρέπει να εξετάζονται σε εργαστήριο που έχει οριστεί από την αρμόδια αρχή.
Dead aquaculture animals and aquaculture animals showing clinical signs of disease must be clinically inspected by an approved qualified aquatic animal health professional and a representative selection of dead aquaculture animals and aquaculture animals showing clinical signs of disease must be examined in a laboratory designated by the competent authority.
Η εξέταση, η δειγματοληψία και οι διαγνωστικές μέθοδοι που απαιτούνται πρέπει να διενεργούνται σε διαβούλευση με την αρμόδια αρχή και υπό τον έλεγχό της.
The necessary examination, sampling and diagnostic methods must be carried out in consultation with and under the control of the competent authority.
Επιπλέον των υποχρεώσεων καταγραφής που προβλέπονται στο άρθρο 8 της οδηγίας 2006/88/ΕΚ, η εγκατάσταση καραντίνας πρέπει να τηρεί αρχείο με:
In addition to the recording obligations provided for in Article 8 of Directive 2006/88/EC, the quarantine facility must keep a record of:
το χρόνο εισόδου/εξόδου του προσωπικού·
entry/exit time of personnel;
την επεξεργασία του εισερχόμενου νερού και των εξερχόμενων υγρών αποβλήτων, ανάλογα με την περίπτωση·
treatment of incoming water and of effluent water as appropriate;
τυχόν ασυνήθιστες συνθήκες που επηρεάζουν τη λειτουργία της καραντίνας (διακοπές ρεύματος, ζημιές στα κτίρια ή δυσμενείς καιρικές συνθήκες)·
any abnormal conditions affecting quarantine operation (power cuts, building damage or serious weather conditions);
τις ημερομηνίες και τα αποτελέσματα των δειγμάτων που υποβλήθηκαν σε δοκιμές.
dates and results of samples submitted for testing.
Εξέταση, δειγματοληψία, δοκιμές και διάγνωση για τα ζώα υδατοκαλλιέργειας
Examination, sampling, testing and diagnosis of aquaculture animals
Η εξέταση, η δειγματοληψία, οι δοκιμές και η διάγνωση για τα ζώα υδατοκαλλιέργειας διενεργούνται κατά τρόπο που εξασφαλίζει ότι οι περιβαλλοντικές συνθήκες που διευκολύνουν την εργαστηριακή ανίχνευση της σχετικής καταχωρισμένης ασθένειας υφίστανται στην εγκατάσταση καραντίνας σε όλη τη διάρκεια της περιόδου καραντίνας.
The examination, sampling, testing and diagnosis of aquaculture animals shall be carried out ensuring that the enviromental conditions conducive to the laboratorial detection of the relevant listed disease(s) are present in the quarantine facility during the whole quarantine period.
Κατά τη διάρκεια της καραντίνας, γίνεται δειγματοληψία από τα ακόλουθα ζώα υδατοκαλλιέργειας εντός 15 ημερών πριν από την ημερομηνία εκπνοής της περιόδου καραντίνας:
During quarantine, the following aquaculture animals shall be sampled within 15 days before date of the expiry of the quarantine period:
όταν χρησιμοποιούνται ζώα-δείκτες, λαμβάνονται δείγματα από όλα τα ζώα·
when sentinel aquaculture animals are used, samples from all of them must be taken;
όταν δεν χρησιμοποιούνται ζώα-δείκτες, λαμβάνονται δείγματα από κατάλληλο αριθμό ζώων υδατοκαλλιέργειας κατά τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται η ανίχνευση της σχετικής καταχωρισμένης ασθένειας, με επίπεδο εμπιστοσύνης 95 %, εάν ο ονομαστικός επιπολασμός είναι 10 % (ποτέ λιγότερο από 10 ζώα).
when sentinel aquaculture animals are not used, samples must be taken from a relevant number of aquaculture animals ensuring the detection of the relevant listed disease(s) with a 95 % confidence if the design prevalence is 10 % (never less than 10 animals).
Με την επιφύλαξη του άρθρου 18, οι δοκιμές στα δείγματα που λαμβάνονται κατά την περίοδο καραντίνας διενεργούνται σε εργαστήρια που έχει καθορίσει η αρμόδια αρχή, με τη χρήση διαγνωστικών μεθόδων που καθορίζονται σύμφωνα με το άρθρο 49 παράγραφος 3 της οδηγίας 2006/88/ΕΚ.
Subject to Article 18, testing of samples taken during quarantine must be carried out in laboratories designated by the competent authority using the diagnostic methods to be laid down in accordance with Article 49(3) of Directive 2006/88/EC.
της 23ης Ιουλίου 2008
of 23 July 2008
για μέτρα που έλαβε η Γερμανία υπέρ των εταιρειών DHL και Flughafen Leipzig/Halle
on measures by Germany to assist DHL and Leipzig Halle Airport
C 48/06 (πρώην N 227/06)
C 48/06 (ex N 227/06)
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2008) 3512]
(notified under document number C(2008) 3512)
Aφού κάλεσε τους ενδιαφερομένους να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους σύμφωνα με τις ανωτέρω διατάξεις [1] και έλαβε υπόψη της τις παρατηρήσεις αυτές,
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the above Articles [1], and having regard to these comments,
Στις 5 Απριλίου 2006, η Γερμανία κοινοποίησε ρυθμίσεις για την κατασκευή του ευρωπαϊκού επιχειρησιακού κέντρου του ομίλου DHL στο αεροδρόμιο της Λειψίας/Halle [Flughafen Leipzig/Halle (LEJ)].
On 5 April 2006 the German authorities notified arrangements concerning the establishment of the European hub of DHL Group at Leipzig-Halle Airport (LEJ).
Στις 27 Απριλίου, η Επιτροπή ζήτησε πρόσθετες πληροφορίες, τις οποίες η Γερμανία διαβίβασε στις 24 Ιουλίου 2006.
On 27 April 2006, the Commission requested further information to which Germany replied on 24 July 2006.
Στις 26 Ιουλίου και στις 21 Αυγούστου 2006 πραγματοποιήθηκαν συνεδριάσεις, στις οποίες συμμετείχαν οι υπηρεσίες της Επιτροπής, η εταιρεία εκμετάλλευσης του αερολιμένα, η DHL και οι γερμανικές αρχές.
Meetings between the Commission services, the Airport, DHL, and the German authorities took place on 26 July and on 21 August 2006.
Με επιστολή της 23ης Νοεμβρίου 2006, η Επιτροπή ενημέρωσε τη Γερμανία σχετικά με την απόφασή της να κινήσει τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ σχετικά με τα κοινοποιηθέντα μέτρα.
By letter dated 23 November 2006, the Commission informed Germany of its decision to initiate the procedure provided for in Article 88(2) of the Treaty in respect of these measures.
Στις 12 Δεκεμβρίου 2006, η Γερμανία ζήτησε παράταση της προθεσμίας για την αποστολή απάντησης, την οποία και έλαβε από την Επιτροπή.
On 12 December 2006 Germany requested an extension of the deadline for its reply which was accepted by the Commission.
Η Γερμανία έστειλε τις παρατηρήσεις της στις 23 Φεβρουαρίου 2007.
Germany transmitted its comments on 23 February 2007.
Η απόφαση της Επιτροπής να κινήσει τη διαδικασία δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωση [2].
The Commission's decision to initiate the procedure was published in the Official Journal of the European Union [2].
Η Επιτροπή ζήτησε από τους ενδιαφερομένους να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους εντός ενός μηνός από την εν λόγω δημοσίευση.
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measures in question within one month of the publication date.
Η Επιτροπή έλαβε παρατηρήσεις εκ μέρους των ενδιαφερομένων.
The Commission received comments on the subject from interested parties.
Η Επιτροπή έλαβε τις παρατηρήσεις της Γερμανίας με επιστολή της 13ης Ιουνίου 2007.
The Commission received Germany's observations by letter dated 13 June 2007.
Η Γερμανία απέστειλε στην Επιτροπή συμπληρωματικές πληροφορίες με επιστολές της 7ης Δεκεμβρίου 2007, της 17ης Μαρτίου 2008 και της 9ης Απριλίου 2008.
Germany sent additional supplementary information to the Commission by letters dated 7 December 2007, 17 March 2008 and 9 April 2008.
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΩΝ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΩΝ
DETAILED DESCRIPTION OF THE FACTS
Οι άλλοι μέτοχοι είναι το ομόσπονδο κράτος της Σαξονίας, τα Landkreise Delitzsch και Leipziger Land και ο δήμος Schkeuditz.
The remaining shares are owned by Land Sachsen and the communities Delitzsch, Leipziger Land, and Schkeuditz.
Οι μέτοχοι της MFAG είναι το ομόσπονδο κράτος της Σαξονίας με μερίδιο 73 %, το ομόσπονδο κράτος της Σαξονίας-Άνχαλτ με 14 %, ο δήμος Δρέσδης με 6 %, ο δήμος Halle με 5 % και ο δήμος Λειψίας με 2 %.
The shareholders of MFAG are: 73 percent Land Sachsen, 14 percent Land Sachsen-Anhalt, 6 percent Stadt Dresden, 5 percent Stadt Halle, 2 percent Stadt Leipzig.
Η MFAG δεν έχει ιδιώτες επενδυτές.
There are no private shareholders.
Η DHL
DHL
Με παγκόσμιο κύκλο εργασιών ύψους 18,2 δισεκατ. EUR το 2005, η DHL (που ανήκει στην Deutsche Post AG) συγκαταλέγεται στις προεξάρχουσες ταχυμεταφορικές εταιρείες.
DHL (owned by Deutsche Post AG) is one of the major express parcel operators with a worldwide turnover of EUR 18,2 billion in 2005.
Μέχρι το Μάρτιο του 2008, ο ευρωπαϊκός κόμβος εμπορευματικών αερομεταφορών της ήταν στον αερολιμένα των Βρυξελλών (BRU).
Its European hub is currently located at Brussels Airport (BRU).
Λόγω προβλημάτων σχετικά με τις επίσημες άδειες νυχτερινών πτήσεων, η DHL άρχισε διαπραγματεύσεις με διάφορους αερολιμένες όσον αφορά την εξεύρεση νέας θέσης για τον ευρωπαϊκό κόμβο της.
Following problems with regulatory permissions for night flights, DHL negotiated with several airports to find a new location for its European hub.
Μεταξύ των επικρατέστερων υποψηφίων ήταν η Λειψία, οι Βρυξέλλες και ο γαλλικός αερολιμένας Vatry (XCR).
The short list consisted of Leipzig, Brussels, and Vatry (XCR) (France).
Τελικά, η DHL αποφάσισε μέχρι το 2008 να έχει μεταφέρει τον ευρωπαϊκό κόμβο εμπορευματικών αερομεταφορών της στη Λειψία.
Finally, DHL decided to move its European hub to Leipzig by 2008.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ήδη έχει εκδοθεί απόφαση ενίσχυσης για την επένδυση της DHL (N 608/2003).
It should be noted that the DHL investment has been the subject of a previous state aid decision (N 608/2003).
Στις 20 Απριλίου 2004, η Επιτροπή ενέκρινε ανώτατη ένταση περιφερειακής ενίσχυσης 28 % για την επένδυση της DHL στο αεροδρόμιο της Λειψίας βάσει του πολυτομεακού πλαισίου για τις περιφερειακές ενισχύσεις στα μεγάλα επενδυτικά σχέδια του 1998 [3].
On 20 April 2004 the Commission approved the maximum regional aid intensity of 28 percent for DHL's investments at the airport under the 1998 Multisectoral framework rules [3].
Το ομόσπονδο κράτος της Σαξονίας χορήγησε στην DHL πρόσθετη ενίσχυση ύψους 70,8 εκατ. EUR. Επίσης, στις 2 Ιουλίου 2007, η Επιτροπή ενέκρινε, με εν μέρει θετική και εν μέρει αρνητική απόφαση, εκπαιδευτική ενίσχυση ύψους περίπου 1,58 εκατ. EUR, που χορηγούν το ομόσπονδο κράτος της Σαξονίας και το ομόσπονδο κράτος της Σαξονίας-Άνχαλτ στην DHL για τις επιχειρηματικές δραστηριότητές της στο αεροδρόμιο της Λειψίας [4].
Land Sachsen granted an aid amount of EUR 70,8 million to DHL. On 2 July 2007 the Commission adopted a partially positive partially negative decision and approved an amount of EUR 1.58 million with respect to training aid granted by Freistaat Sachsen and Land Sachsen-Anhalt to DHL in relation to its operations at Leipzig Airport [4].
Τα εξεταζόμενα μέτρα
Measures under investigation
Στην απόφαση κίνησης της διαδικασίας εξετάστηκαν τα ακόλουθα τρία μέτρα:
The opening decision investigated the following three measures:
Η εισφορά κεφαλαίου ύψους περίπου 350 εκατ. EUR στο αεροδρόμιο της Λειψίας για τη χρηματοδότηση της κατασκευής του νέου νότιου διαδρόμου προσγείωσης και απογείωσης (στο εξής «νότιος διάδρομος»),
Capital contributions of about EUR 350 million to Leipzig Airport for financing the construction of the new southern runway;
Η συμφωνία-πλαίσιο μεταξύ του αεροδρομίου της Λειψίας, της μητρικής της εταιρείας MFAG και της DHL, βάσει της οποίας ο αερολιμένας υποχρεούται να κατασκευάσει ένα νέο νότιο διάδρομο και να τηρήσει διάφορες υποχρεώσεις καθόλη τη διάρκεια της συμφωνίας ισχύος […] [5] ετών, μεταξύ άλλων, να εξασφαλίσει τη συνεχή λειτουργία του νότιου διαδρόμου 24 ώρες το εικοσιτετράωρο και 7 ημέρες την εβδομάδα (στο εξής «λειτουργία 24/7»).
The Framework agreement between Leipzig Airport, its parent company Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) and DHL, which obliges the airport to construct the new southern runway, and to honour further assurances for the entire […] [5]-year duration of the agreement, inter alia a continuous 24/7 air access on the southern runway;
Η δήλωση προθέσεων του ομόσπονδου κράτους της Σαξονίας υπέρ του αεροδρομίου της Λειψίας και της DHL, στην οποία παρέχεται η εγγύηση ότι η Σαξονία θα χορηγήσει αποζημίωση μέχρι […] EUR, σε περίπτωση που η DHL δεν θα μπορεί να χρησιμοποιήσει τον αερολιμένα όπως έχει προβλεφθεί (π.χ. σε περίπτωση επίσημης απαγόρευσης των νυχτερινών πτήσεων).
The comfort letter issued by the Land Sachsen in favour of Leipzig Airport and DHL which guarantees that Land Sachsen will compensate DHL for damages up to EUR […] in the event that DHL will no longer able to operate as foreseen at the airport (e.g. if night flights will be banned by the regulatory authorities).
Η εισφορά κεφαλαίου
Capital Contributions
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχει στη διάθεσή της η Επιτροπή, η σχεδιαζόμενη επένδυση στο νέο νότιο διάδρομο θα χρηματοδοτηθεί με εισφορά κεφαλαίου και μακροπρόθεσμο δάνειο των μετόχων.
According to the information at the disposal of the Commission, the planned investments involving the new southern runway will be financed by a mix of equity contributions and long-term shareholder debt.
Στο πλαίσιο της επίσημης διαδικασίας έρευνας, η Επιτροπή υπολόγισε ότι η κατασκευή του νέου νότιου διαδρόμου ύψους περίπου 350 εκατ. EUR θα χρηματοδοτηθεί με δημόσια εισφορά κεφαλαίου.
In the opening of investigative procedure the Commission calculated that the construction of the new southern runway would be financed by about EUR 350 million of public capital contributions.
Η συμφωνία-πλαίσιο
The Framework agreement
Κατά την άποψη της Γερμανίας, η συμφωνία-πλαίσιο δεν συνιστά κρατική ενίσχυση υπέρ της DHL, δεδομένου ότι οι δημόσιες αρχές ενήργησαν με βάση την αρχή του ιδιώτη επενδυτή στην οικονομία της αγοράς.
This is one of two measures notified by Germany on grounds of legal certainty; Germany maintains that these two measures do not constitute State aid in favour of DHL because the public authorities follow the market-investor principle.
Στη συμφωνία-πλαίσιο καθορίζονται οι όροι τους οποίους εγγυώνται το αεροδρόμιο της Λειψίας και η MFAG για την ανάληψη της κατασκευής και της λειτουργίας του νέου επιχειρησιακού κέντρου καθώς και για τη μετέπειτα λειτουργία του.
The Framework agreement sets out what Leipzig Airport and MFAG guarantee to fulfil prior to the construction and operation of the new hub and subsequently for the operation of the hub.
Η συμφωνία-πλαίσιο περιλαμβάνει επίσης πρόσθετες συμφωνίες για τους όρους λειτουργίας, τα τέλη αεροδρομίου και τη μίσθωση γηπέδων.
The Framework agreement also includes other agreements on the operation terms, the airport fees, and the lease of land.
Εγγύηση για τη λειτουργία 24/7 του αερολιμένα
Warranty for 24/7 airport operation
Σύμφωνα με τη συμφωνία-πλαίσιο που υπογράφηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 2005, το αεροδρόμιο της Λειψίας και η MFAG υποχρεούνται να τηρήσουν τους ακόλουθους όρους:
Under the Framework agreement (which has been signed on 21 September 2005) Leipzig Airport and MFAG have to fulfil the following conditions:
Πριν από την έναρξη λειτουργίας του νέου κόμβου την 1η Οκτωβρίου 2007, το αεροδρόμιο της Λειψίας πρέπει να έχει ολοκληρώσει την κατασκευή του νότιου διαδρόμου και να μπορεί να εγγυηθεί τη λειτουργία 24/7 του αερολιμένα.
Prior to the operation of the new hub on 1 October 2007, Leipzig Airport must complete the construction of the southern runway and ensure that the 24/7 operation of the airport will be possible.
Εάν το αεροδρόμιο της Λειψίας δεν είναι σε θέση να ανταποκριθεί στους όρους αυτούς πριν την έναρξη λειτουργίας του νέου κόμβου, τότε τόσο το αεροδρόμιο της Λειψίας όσο και η MFAG υποχρεούνται να καταβάλουν αποζημίωση ύψους μέχρι […] EUR (παράγραφος 5 της συμφωνίας-πλαισίου).
If Leipzig Airport cannot fulfil the conditions precedent to the start of the new hub, Leipzig Airport and MFAG may become liable to pay compensation up to EUR […] (according to section 5 of the framework agreement).
Μετά την έναρξη λειτουργίας του νέου κόμβου, το αεροδρόμιο της Λειψίας πρέπει να μπορεί να εγγυηθεί περαιτέρω τη λειτουργία 24/7 του αερολιμένα και να προσφέρει επαρκή χωρητικότητα ώστε να είναι εξασφαλισμένες οι επιχειρηματικές δραστηριότητες της DHL κατά τα επόμενα […] έτη υπό τους συμφωνηθέντες όρους.
Subsequent to the start of operations at the new hub, Leipzig Airport must continue to ensure the 24/7 operation of the airport and provide sufficient capacity to ensure DHL's operations as agreed in the operating terms for the following […] years.
Εάν το αεροδρόμιο της Λειψίας δεν είναι σε θέση να ανταποκριθεί στους όρους αυτούς μετά την έναρξη λειτουργίας του νέου κόμβου, τότε τόσο το αεροδρόμιο της Λειψίας όσο και η MFAG υποχρεούνται να καταβάλουν αντιστάθμιση για όλες τις ζημίες και απώλειες που θα υποστεί η DHL.
If Leipzig Airport cannot fulfil the conditions subsequent to the start of the new hub, Leipzig Airport and MFAG are liable to compensate all damages and losses which DHL incurs.