natgillin/translations-raw huggingface dataset:
του κανονισμού της Επιτροπής, της 26ης Φεβρουαρίου 2008, για τον καθορισμό των κατ' αποκοπή τιμών κατά την εισαγωγή για τον καθορισμό της τιμής εισόδου ορισμένων οπωροκηπευτικών
to Commission Regulation of 26 February 2008 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 171/2008 του Συμβουλιου
Council Regulation (EC) No 171/2008
σχετικά με τη διατήρηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 71/97 για την επέκταση του δασμού αντιντάμπινγκ, που επεβλήθη στις εισαγωγές ποδηλάτων καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, στις εισαγωγές ορισμένων εξαρτημάτων ποδηλάτων από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας
maintaining Council Regulation (EC) No 71/97 on the extension of the anti-dumping duty imposed on imports of bicycles originating in the People’s Republic of China to imports of certain bicycle parts from the People’s Republic of China
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 384/96 του Συμβουλίου, της 22ας Δεκεμβρίου 1995, για την άμυνα κατά των εισαγωγών που αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ εκ μέρους χωρών μη μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας [1] («ο βασικός κανονισμός»), και ιδίως το άρθρο 9, το άρθρο 11 παράγραφος 3 και το άρθρο 13 παράγραφος 4,
Having regard to Council Regulation (EC) No 384/96 of 22 December 1995 on protection against dumped imports from countries not members of the European Community [1] (the basic Regulation), and in particular Articles 9, 11(3) and 13(4) thereof,
Τον Σεπτέμβριο 1993 το Συμβούλιο, με τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2474/93 [2], επέβαλε οριστικό δασμό αντιντάμπινγκ ύψους 30,6 % στις εισαγωγές ποδηλάτων, καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας («ΛΔΚ»).
In September 1993, the Council, by Regulation (EEC) No 2474/93 [2], imposed a definitive anti-dumping duty of 30,6 % on imports of bicycles originating in the People’s Republic of China (PRC).
Μετά την τελευταία επανεξέταση, ο εν λόγω δασμός αυξήθηκε σε 48,5 %, δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1095/2005 του Συμβουλίου [3] («το αρχικό μέτρο»).
This duty was increased to 48,5 % by the latest review, by Council Regulation (EC) No 1095/2005 [3] (the principal measure).
Τον Ιανουάριο 1997, μετά την έρευνα σχετικά με την εικαζόμενη καταστρατήγηση του ανωτέρω δασμού αντιντάμπινγκ μέσω της συναρμολόγησης ποδηλάτων στην Κοινότητα χρησιμοποιώντας κινεζικά εξαρτήματα ποδηλάτων, το Συμβούλιο επέκτεινε, με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 71/97 [4], τον δασμό αντιντάμπινγκ, που επεβλήθη στα ποδήλατα, καταγωγής ΛΔΚ, στις εισαγωγές βασικών εξαρτημάτων ποδηλάτων, καταγωγής ΛΔΚ, σύμφωνα με το άρθρο 13 του βασικού κανονισμού («το μέτρο κατά της καταστρατήγησης»).
In January 1997, following an investigation into the alleged circumvention of the above anti-dumping duty in the form of assembly of bicycles in the Community by using Chinese bicycle parts, the Council, by Regulation (EC) No 71/97 [4] extended the anti-dumping duty on bicycles originating in the PRC to imports of essential bicycle parts originating in the PRC, pursuant to Article 13 of the basic Regulation (the anti-circumvention measure).
Το μέτρο κατά της καταστρατήγησης προέβλεπε επίσης τη θέσπιση καθεστώτος απαλλαγής, έτσι ώστε να μπορούν οι επιχειρήσεις συναρμολόγησης που δεν καταστρατηγούν το μέτρο για τα ποδήλατα να εισάγουν κινεζικά εξαρτήματα ποδηλάτων χωρίς την επιβολή δασμού αντιντάμπινγκ απαλλασσόμενες από την επέκταση του μέτρου στα εξαρτήματα ποδηλάτων.
The anti-circumvention measure also stipulated that an exemption scheme should be established, in order to enable assemblers not circumventing the measure on bicycles to import Chinese bicycle parts free of anti-dumping duty, by exempting them from the measure extended to bicycle parts.
Τον Ιούνιο 1997, η Επιτροπή εξέδωσε τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 88/97 [5] σχετικά με την άδεια για απαλλαγή της εισαγωγής ορισμένων εξαρτημάτων ποδηλάτων, καταγωγής ΛΔΚ, από την ανωτέρω επέκταση, θεσπίζοντας με τον τρόπο αυτόν το νομικό πλαίσιο λειτουργίας του καθεστώτος απαλλαγής («το καθεστώς απαλλαγής»).
In June 1997, the Commission adopted Regulation (EC) No 88/97 [5] on the authorisation of the exemption of imports of certain bicycle parts originating in the PRC from the above extension, thereby laying down the legal framework for the operation of the exemption scheme (the exemption scheme).
Ως αποτέλεσμα των τριών ανωτέρω μέτρων, σήμερα ισχύει δασμός αντιντάμπινγκ της τάξεως του 48,5 % για τα ποδήλατα, καταγωγής ΛΔΚ και ο εν λόγω δασμός επεκτείνεται σε ορισμένα εξαρτήματα ποδηλάτων, καταγωγής ΛΔΚ, αλλά οι κοινοτικές επιχειρήσεις συναρμολόγησης που δεν προβαίνουν σε καταστρατήγηση επιτρέπεται να απαλλάσσονται από τον τελευταίο δασμό, δηλαδή τον δασμό για τα εξαρτήματα ποδηλάτων.
As a result of the above three measures, at present an anti-dumping duty of 48,5 % is in force on bicycles originating in the PRC, and this duty is extended to certain bicycle parts originating in the PRC, but Community assemblers not circumventing may be exempted from the latter i.e. from the duty on bicycle parts.
Μετά την επέκταση των μέτρων στις εισαγωγές ορισμένων εξαρτημάτων ποδηλάτων, η Επιτροπή χορήγησε απαλλαγή από το μέτρο κατά της καταστρατήγησης σε πολλές εταιρείες με έδρα την Κοινότητα.
Since the extension of the measures to imports of certain bicycle parts, the Commission has granted exemption from the anti-circumvention measure to a large number of companies based in the Community.
Η Επιτροπή συνέχισε να λαμβάνει αιτήσεις απαλλαγής και, κατά συνέπεια, ο αριθμός των μερών που ζητούσαν απαλλαγή αυξήθηκε σημαντικά.
The Commission has continued to receive exemption requests, thus the number of parties requesting an exemption has significantly increased.
Παράλληλα, δεν υπήρχαν σαφείς ενδείξεις πρακτικών καταστρατήγησης από εταιρείες στις οποίες είχε χορηγηθεί απαλλαγή.
At the same time, there have been no apparent indications of circumvention practices by companies having been granted an exemption.
Επιπλέον, η Επιτροπή διέθετε επαρκή, εκ πρώτης όψεως, στοιχεία ότι εάν αρθεί το μέτρο κατά της καταστρατήγησης δεν θα συνεχισθούν ούτε θα επαναληφθούν οι πρακτικές καταστρατήγησης.
Furthermore, the Commission had at its disposal sufficient prima facie evidence that if the anti-circumvention measure was removed, there would be no continuation or recurrence of circumvention practices.
Εξάλλου, το μέτρο κατά της καταστρατήγησης ήταν σε ισχύ δέκα έτη και δεν είχε αποτελέσει αντικείμενο επανεξέτασης μετά την υιοθέτησή του.
In addition, the anti-circumvention measure has been in force for 10 years and it has never been reviewed since its introduction.
Η Επιτροπή, αφού διαπίστωσε, μετά από διαβουλεύσεις με τη συμβουλευτική επιτροπή, ότι υπάρχουν επαρκή αποδεικτικά στοιχεία που δικαιολογούν την έναρξη επανεξέτασης σύμφωνα με το άρθρο 13 παράγραφος 4 και με το άρθρο 11 παράγραφος 3 του βασικού κανονισμού, στις 28 Νοεμβρίου 2006 άρχισε επανεξέταση του μέτρου κατά της καταστρατήγησης, με την έκδοση σχετικής ανακοίνωσης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης [6].
Having determined, after consulting the Advisory Committee, that sufficient evidence existed for the initiation of a review in accordance with Article 13(4) and 11(3) of the basic Regulation, on 28 November 2006, the Commission initiated this review of the anti-circumvention measure, by publishing a notice of initiation in the Official Journal of the European Union [6].
Στόχος της έρευνας ήταν η αξιολόγηση της ανάγκης για συνέχιση του μέτρου κατά της καταστρατήγησης.
The aim of the investigation was to assess the need for the continuation of the anti-circumvention measure.
Η έρευνα κάλυψε την περίοδο από την 1η Οκτωβρίου 2005 έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2006 («η περίοδος έρευνας της επανεξέτασης» ή «ΠΕΕ»).
The investigation covered the period from 1 October 2005 to 30 September 2006 (review investigation period or RIP).
Η εξέταση των τάσεων που είχαν σημασία για την εκτίμηση της πιθανότητας συνέχισης ή επανάληψης της καταστρατήγησης κάλυψε την περίοδο από το 2003 έως το τέλος της ΠΕΕ («η υπό εξέταση περίοδος»).
The examination of the trends relevant for the assessment of a likelihood of a continuation or recurrence of circumvention covered the period from 2003 up to the end of the RIP (period considered).
Η Επιτροπή ενημέρωσε επίσημα τις γνωστές επιχειρήσεις συναρμολόγησης της Κοινότητας και τις ενώσεις τους σχετικά με την έναρξη της επανεξέτασης.
The Commission officially advised the known Community assemblers and their associations of the initiation of the review.
Παρασχέθηκε η δυνατότητα στα ενδιαφερόμενα μέρη να καταστήσουν τις απόψεις τους γνωστές εγγράφως και να ζητήσουν ακρόαση εντός της προθεσμίας που οριζόταν στην ανακοίνωση για την έναρξη της διαδικασίας.
Interested parties were given the opportunity to make their views known in writing and to request a hearing within the time limit set in the notice of initiation.
Λόγω του προδήλως μεγάλου αριθμού των κοινοτικών επιχειρήσεων συναρμολόγησης που αφορούσε η εν λόγω έρευνα επανεξέτασης, κρίθηκε σκόπιμο να πραγματοποιηθεί δειγματοληψία σύμφωνα με το άρθρο 17 του βασικού κανονισμού.
In view of the apparent large number of Community assemblers involved in this review investigation, it was considered appropriate to apply sampling, in conformity with Article 17 of the basic Regulation.
Για να μπορέσει η Επιτροπή να επιλέξει δείγμα, κλήθηκαν τα ανωτέρω μέρη, σύμφωνα με το άρθρο 17 παράγραφος 2 του βασικού κανονισμού, να αναγγελθούν εντός 15 ημερών από την έναρξη της έρευνας και να παράσχουν στην Επιτροπή τις πληροφορίες που ζητούνταν στην ανακοίνωση σχετικά με την έναρξη της διαδικασίας.
In order to enable the Commission to select a sample, the above parties were requested, pursuant to Article 17(2) of the basic Regulation, to make themselves known within 15 days of the initiation of the investigation and to provide the Commission with the information requested in the notice of initiation.
Πολλές κοινοτικές επιχειρήσεις συναρμολόγησης — 158 εταιρείες — συμπλήρωσαν δεόντως το δελτίο δειγματοληψίας και συμφώνησαν να συνεργασθούν περαιτέρω στο πλαίσιο της έρευνας.
A large number of Community assemblers — 158 companies — properly completed the sampling form and agreed to cooperate further in the investigation.
Για το δείγμα επιλέχθηκαν οκτώ από αυτές τις 158 εταιρείες, που αποδείχθηκαν αντιπροσωπευτικές του κοινοτικού κλάδου όσον αφορά τον όγκο της συναρμολόγησης και των πωλήσεων ποδηλάτων στην Κοινότητα.
Out of these 158 companies eight, which were found to be representative of the Community industry in terms of volume of assembly and sales of bicycles in the Community, were selected for the sample.
Οι οκτώ κοινοτικές επιχειρήσεις συναρμολόγησης που αποτέλεσαν αντικείμενο της δειγματοληψίας συνιστούσαν το ένα τρίτο περίπου της συνολικής παραγωγής του κοινοτικού κλάδου κατά την ΠΕΕ, ενώ οι ανωτέρω 158 κοινοτικές επιχειρήσεις συναρμολόγησης αντιστοιχούσαν στο σύνολο σχεδόν της παραγωγής στην Κοινότητα.
The eight sampled Community assemblers accounted for almost one third of the total production of the Community industry during the RIP, whilst the 158 Community assemblers represented almost the totality of the production in the Community.
Αυτό το δείγμα αποτελούσε τον μεγαλύτερο αντιπροσωπευτικό όγκο παραγωγής και πωλήσεων ποδηλάτων στην Κοινότητα, ο οποίος θα μπορούσε εύλογα να αποτελέσει αντικείμενο έρευνας εντός της ταχθείσας προθεσμίας.
This sample constituted the largest representative volume of production and sales of bicycles in the Community which could reasonably be investigated within the time available.
Ως εκ τούτου, απεστάλησαν ερωτηματολόγια στους οκτώ συναρμολογητές της Κοινότητας που αποτελούσαν αντικείμενο δειγματοληψίας και ελήφθησαν οι απαντήσεις τους στα ερωτηματολόγια.
Questionnaires were therefore sent to the eight sampled Community assemblers, and replies to the questionnaires were received from them.
Η Επιτροπή αναζήτησε και επαλήθευσε όλες τις πληροφορίες που έκρινε αναγκαίες για την ανάλυσή της και πραγματοποίησε επισκέψεις επαλήθευσης στις εγκαταστάσεις των εξής κοινοτικών επιχειρήσεων συναρμολόγησης που αποτέλεσαν αντικείμενο δειγματοληψίας:
The Commission sought and verified all the information it deemed necessary for its analysis, and carried out verification visits at the premises of the following sampled Community assemblers:
Planet’Fun SA, Périgny, Γαλλία,
Planet’Fun S.A., Périgny, France,
Decathlon Italia SRL, Milano, Ιταλία,
Decathlon Italia SRL, Milano, Italy,
Masciaghi SpA, Basiano, Ιταλία,
Masciaghi SPA, Basiano, Italy,
Denver SRL, Dronero-Cuneo, Ιταλία.
Denver SRL, Dronero-Cuneo, Italy.
ΥΠΟ ΕΞΕΤΑΣΗ ΠΡΟΪΟΝ
PRODUCT UNDER REVIEW
Το υπό εξέταση προϊόν είναι βασικά εξαρτήματα ποδηλάτων:
The product under review is essential bicycle parts:
βαμμένα ή ανοδιωμένα ή στιλβωμένα ή/και βερνικωμένα πλαίσια ποδηλάτων, που ταξινομούνται σήμερα στον κωδικό ΣΟ ex87149110,
painted or anodized or polished and/or lacquered bicycle frames, currently classifiable within CN code ex87149110,
βαμμένες ή ανοδιωμένες ή στιλβωμένες ή/και βερνικωμένες περόνες ποδηλάτων, που ταξινομούνται σήμερα στον κωδικό ΣΟ ex87149130,
painted or anodized or polished and/or lacquered bicycle front forks, currently classifiable within CN code ex87149130,
ντεραγιέρ, που ταξινομούνται σήμερα στον κωδικό ΣΟ 87149950,
derailleur gears, currently classifiable within CN code 87149950,
μηχανισμοί ποδομοχλών (πεντάλ), που ταξινομούνται σήμερα στον κωδικό ΣΟ 87149630,
crank-gear, currently classifiable within CN code 87149630,
οδοντωτοί τροχοί κίνησης ελεύθερων τροχών, που ταξινομούνται σήμερα στον κωδικό ΣΟ 87149390, έστω και αν παρουσιάζονται σε σύνολο,
free-wheel sprocket-wheels, currently classifiable within CN code 87149390, whether or not presented in sets,
άλλα φρένα, που ταξινομούνται σήμερα στον κωδικό ΣΟ 87149430,
other brakes, currently classifiable within CN code 87149430,
μέρη φρένων, που ταξινομούνται σήμερα στον κωδικό ΣΟ 87149490, έστω και αν παρουσιάζονται σε σύνολο,
brake levers, currently classifiable within CN code ex87149490, whether or not presented in sets,
πλήρεις τροχοί με ή χωρίς αεροθαλάμους, επίσωτρα και οδοντωτοί τροχοί κίνησης, που ταξινομούνται σήμερα στον κωδικό ΣΟ ex87149990 και
complete wheels with or without tubes, tyres and sprockets, currently classifiable within CN code ex87149990, and,
τιμόνια, που ταξινομούνται σήμερα στο κωδικό ΣΟ 87149910, έστω και αν παρουσιάζονται με στέλεχος, φρένο ή/και μοχλό ταχυτήτων,
handlebars, currently classifiable within CN code 87149910, whether or not presented with a stem, brake and/or gear levers attached,
καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας («το υπό εξέταση προϊόν»).
originating in the People’s Republic of China (the product concerned).
Οι προαναφερόμενοι κωδικοί ΣΟ αναφέρονται για πληροφοριακούς και μόνο λόγους.
These CN codes are only given for information.
ΚΑΤΑΣΤΡΑΤΗΓΗΣΗ ΤΩΝ ΜΕΤΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΡΑΤΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΡΚΗΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ
CIRCUMVENTION OF THE ANTI-CIRCUMVENTION MEASURES AND LASTING NATURE LASTING NATURE
Για να αξιολογηθεί η ανάγκη διατήρησης του μέτρου κατά της καταστρατήγησης, όπως αναφέρεται ανωτέρω στην αιτιολογική σκέψη 9, διερευνήθηκε, στο πλαίσιο της εν λόγω επανεξέτασης, κατά πόσο υπήρξε καταστρατήγηση με τη μορφή εργασιών συναρμολόγησης κατά την ΠΕΕ καθώς και κατά πόσο οι περιστάσεις αυτές έχουν διαρκή χαρακτήρα.
In order to assess the need for the continuation of the anti-circumvention measure as mentioned above in recital (9), this review examined whether circumvention in the form of assembly operations was taking place during the RIP, and whether these circumstances were of a lasting nature.
Πιο συγκεκριμένα, εξετάσθηκε εάν κατά την ΠΕΕ πληρούνταν τα κριτήρια καταστρατήγησης με τη μορφή εργασιών συναρμολόγησης, σύμφωνα με το άρθρο 13 παράγραφος 2 του βασικού κανονισμού, και εάν είναι πιθανόν να πληρούνται τα εν λόγω κριτήρια σε περίπτωση άρσης του μέτρου κατά της καταστρατήγησης.
More specifically, it was examined whether the criteria for circumvention in the form of assembly operations, as laid down in Article 13(2) of the basic Regulation, were fulfilled during the RIP, and whether these criteria are likely to be fulfilled should the anti-circumvention measure be removed.
Για ενδεικτικούς λόγους, τα κριτήρια αυτά παρατίθενται κατωτέρω:
For ease of reference, these criteria are set out below:
η συναρμολόγηση άρχισε ή αυξήθηκε σημαντικά από την έναρξη της έρευνας αντιντάμπινγκ ή αμέσως πριν από αυτήν, και τα χρησιμοποιούμενα μέρη προέρχονται από τη χώρα που υπόκειται στα μέτρα και
the operation started or substantially increased since, or just prior to, the initiation of the anti-dumping investigation and the parts concerned are from the country subject to measures; and
τα μέρη αντιπροσωπεύουν ποσοστό 60 % τουλάχιστον της συνολικής αξίας των μερών του συναρμολογημένου προϊόντος, αν και σε καμία περίπτωση δεν είναι δυνατό να θεωρηθεί ότι υπάρχει καταστρατήγηση, αν η προστιθέμενη αξία των μερών που χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συναρμολόγησης ή συμπλήρωσης υπερβαίνει το 25 % του κόστους κατασκευής και
the parts constitute 60 % or more of the total value of the parts of the assembled product, except that in no case shall circumvention be considered to be taking place where the value added to the parts brought in, during the assembly or completion operation, is greater than 25 % of the manufacturing cost; and
οι επανορθωτικές συνέπειες του δασμού όσον αφορά τις τιμές ή/και τις ποσότητες του συναρμολογημένου ομοειδούς προϊόντος εξουδετερώνονται και υπάρχουν αποδεικτικά στοιχεία από τα οποία προκύπτει ότι υπάρχει ντάμπινγκ σχετικά με τις κανονικές αξίες που έχουν ήδη προσδιορισθεί για το ομοειδές προϊόν».
the remedial effects of the duty are being undermined in terms of the prices and/or quantities of the assembled like product and there is evidence of dumping in relation to the normal values previously established for the like or similar products.’
Ύπαρξη καταστρατήγησης κατά την ΠΕΕ
Existence of circumvention during the RIP
Εξετάσθηκε εάν κατά την ΠΕΕ οι κοινοτικές επιχειρήσεις συναρμολόγησης καταστρατήγησαν τα ισχύοντα μέτρα κατά της καταστρατήγησης.
It was examined whether during the RIP the Community assemblers circumvented the anti-circumvention measures in force.
Όλες οι εταιρείες που συνεργάσθηκαν κατά την έρευνα ήταν κοινοτικές επιχειρήσεις συναρμολόγησης που είχαν απαλλαχθεί από το μέτρο κατά της καταστρατήγησης, μπορούσαν δηλαδή να εισάγουν και να χρησιμοποιούν κινεζικά εξαρτήματα ποδηλάτων κατά τη συναρμολόγηση των ποδηλάτων τους χωρίς δασμό αντιντάμπινγκ εάν το ποσοστό των κινεζικών αυτών εξαρτημάτων δεν υπερέβαινε το 60 % της συνολικής αξίας των μερών των συναρμολογούμενων ποδηλάτων.
All companies cooperating in the investigation were Community assemblers exempted from the anti-circumvention measure, i.e. they could import and use Chinese bicycle parts for their bicycle assembly free of anti-dumping duty, if the proportion of such Chinese parts did not exceed 60 % of the total value of the parts of the assembled bicycles.
Η έρευνα έδειξε ότι οι κοινοτικές επιχειρήσεις συναρμολόγησης που αποτέλεσαν αντικείμενο δειγματοληψίας συμμορφώθηκαν με τον κανόνα αυτόν καθώς δεν κατέστη δυνατή η διαπίστωση ότι η χρήση κινεζικών εξαρτημάτων από μέρους τους υπερέβαινε το 60 %.
The investigation showed that the sampled Community assemblers complied with this rule as it could not be found that their use of Chinese parts exceeded 60 %.
Βάσει της αξιολόγησης των οκτώ κοινοτικών επιχειρήσεων συναρμολόγησης που αποτέλεσαν αντικείμενο δειγματοληψίας και των 158 δεόντως συμπληρωμένων δελτίων δειγματοληψίας που απεστάλησαν, διαπιστώθηκε ότι το μέσο ποσοστό κινεζικών εξαρτημάτων που χρησιμοποιήθηκαν από τις οκτώ επιχειρήσεις συναρμολόγησης οι οποίες αποτέλεσαν αντικείμενο δειγματοληψίας ήταν 37 %, δηλαδή κατά πολύ μικρότερο από το όριο του 60 %.
After the evaluation of the eight sampled Community assemblers and of the 158 complete sampling returns, it was established that the average proportion of Chinese parts from the sampled eight assemblers was 37 %, i.e. far below the 60 % threshold.
Το συνολικό ποσοστό όλων των επιχειρήσεων συναρμολόγησης που συνεργάσθηκαν ήταν ακόμη μικρότερο και αντιστοιχούσε στο 29 % κατά την ΠΕΕ.
The overall proportion of all cooperating assemblers was even lower and stood at 29 % during the RIP.
Τα ανωτέρω ποσοστά για τα έτη 2003, 2004 και 2005 παρατίθενται στον πίνακα που ακολουθεί:
The above proportions for the years 2003, 2004 and 2005 are shown in the chart below:
8 επιχειρήσεις συναρμολόγησης
8 assemblers
150 επιχειρήσεις συναρμολόγησης
150 assemblers
σύνολο
all
Λόγω του ότι δεν πληρούνταν ένα από τα κριτήρια καταστρατήγησης, διαπιστώθηκε ότι οι εν λόγω επιχειρήσεις συναρμολόγησης δεν καταστρατηγούν τα υφιστάμενα μέτρα και ότι τηρούν τους όρους τους σχετικούς με την απαλλαγή που τους έχει χορηγηθεί.
As one of the circumvention criteria was not fulfilled, these assemblers were found not to be circumventing the existing measures and to comply with the conditions related to their exemptions.
Το ποσοστό των κοινοτικών επιχειρήσεων συναρμολόγησης που συνεργάσθηκαν ήταν πολύ υψηλό, συγκεκριμένα πάνω από το 90 % όσον αφορά τον όγκο των πωλήσεων ποδηλάτων από τις επιχειρήσεις συναρμολόγησης της ΕΚ, και δεν βρέθηκαν στοιχεία που να δείχνουν ότι το αρχικό μέτρο είχε καταστρατηγηθεί από άλλες επιχειρήσεις συναρμολόγησης ποδηλάτων.
The percentage of cooperating Community assemblers was very high, i.e. above 90 % in terms of volume of bicycles sold by EC assemblers, and no evidence was found that the principal measure would have been circumvented by other bicycle assemblers.
Για τον λόγο αυτόν και ελλείψει στοιχείων που να αποδεικνύουν το αντίθετο, είναι δυνατόν να συναχθεί το συμπέρασμα ότι δεν υπήρξε καταστρατήγηση του αρχικού μέτρου κατά την ΠΕΕ.
Therefore, and in the absence of evidence pointing to the contrary, it can be concluded that no circumvention of the principal measure was taking place during the RIP.
Διαρκής χαρακτήρας
Lasting nature
Σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 3 του βασικού κανονισμού, εξετάσθηκε στη συνέχεια εάν η μη ύπαρξη πρακτικών καταστρατήγησης έχει διαρκή χαρακτήρα, δηλαδή εάν είναι πιθανό να μην επαναληφθούν οι πρακτικές αυτές στην περίπτωση που αρθεί το μέτρο κατά της καταστρατήγησης.
Pursuant to Article 11(3) of the basic Regulation, it was further examined whether the non-existence of circumvention practices would be of a lasting nature, i.e. if circumvention was not likely to recur should the anti-circumvention measure be removed.
Έναρξη ή σημαντική αύξηση των εργασιών συναρμολόγησης
Start or substantial increase of the assembly operation
Κατά πρώτον, εξετάσθηκε εάν μετά την άρση του μέτρου κατά της καταστρατήγησης θα άρχιζαν ή θα αυξάνονταν σημαντικά οι εργασίες συναρμολόγησης.
It was firstly analysed if assembly operations would start or substantially increase following the removal of the anti-circumvention measure.
Όσον αφορά το σημείο αυτό, υπενθυμίζεται ότι, κατά τη διάρκεια της αρχικής έρευνας κατά της καταστρατήγησης, διαπιστώθηκε ότι, μετά την επιβολή των αρχικών μέτρων για τα κινεζικά ποδήλατα το 1993, η συναρμολόγηση κάνοντας χρήση κινεζικών εξαρτημάτων ποδηλάτων αυξήθηκε σημαντικά έως το 1997 οπότε επιβλήθηκε το μέτρο κατά της καταστρατήγησης.
In this respect, it is recalled that during the initial anti-circumvention investigation it was found that after the imposition of the principal measures of Chinese bicycles in 1993, assembly of Chinese bicycle parts substantially increased until 1997 when the anti-circumvention measure was imposed.
Υπήρξαν σημαντικές μεταβολές του τρόπου διεξαγωγής των εμπορικών συναλλαγών: μειώθηκαν σημαντικά οι εισαγωγές κινεζικών ποδηλάτων ενώ αντίθετα οι εισαγωγές κινεζικών εξαρτημάτων άρχισαν να παρουσιάζουν ταχεία αύξηση.
There were significant changes in the pattern of trade: imports of Chinese bicycles dropped sharply, whereas imports of Chinese parts started to increase quickly.
Η προηγούμενη αυτή εμπειρία δείχνει ότι, ελλείψει μέτρων κατά της καταστρατήγησης, υπάρχει κίνδυνος να αυξηθούν και πάλι οι εισαγωγές κινεζικών εξαρτημάτων καθώς και η συναρμολόγηση ποδηλάτων κάνοντας χρήση των εξαρτημάτων αυτών.
This past experience indicates that there is a risk that in the absence of an anti-circumvention measure, imports of Chinese parts and the assembly of bicycles using these parts could substantially increase again.