natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η Techmatrans είναι εγκατεστημένη σε περιοχή επιλέξιμη για τη χορήγηση περιφερειακής ενίσχυσης βάσει του άρθρου 87 παράγραφος 3 στοιχείο α) της συνθήκης ΕΚ.
Techmatrans is based in a region eligible for aid under Article 87(3)(a) of the EC Treaty.
Οι δυσκολίες της εταιρείας
The company's difficulties
Στο διάστημα μεταξύ 2000 και 2004, η εταιρεία εμφάνισε συνολικές καθαρές ζημίες ύψους PLN 7,7 εκατομμυρίων και τα ίδια κεφάλαια μειώθηκαν από PLN 11,2 εκατομμύρια το 2001 σε PLN 4,0 εκατομμύρια το 2004.
Between 2000 and 2004 the company incurred cumulated net losses amounting to PLN 7,7 million and own capital fell from PLN 11,2 million in 2001 to PLN 4,0 million in 2004.
Το 2005 η εταιρεία εμφάνισε κέρδη ύψους PLN 277000, αλλά το 2006 κατέγραψε και πάλι ζημίες ύψους PLN 1,1 εκατομμυρίου.
In 2005 the company made a profit of PLN 277000, however in 2006 the company made losses again, amounting to PLN 1,1 million.
Ως κύριες αιτίες για τις δυσκολίες, οι πολωνικές αρχές αναφέρουν την έλλειψη παραγγελιών, τη χαμηλή κερδοφορία των συναφθεισών συμβάσεων και το υψηλό κόστος αναδιάρθρωσης της απασχόλησης.
As the main reasons for the difficulties the Polish authorities mention a lack of orders, low profitability of contracts performed, and high costs of employment restructuring.
Η Techmatrans αναγνωρίζει ότι οι δυσκολίες οφείλονται σε εσωτερικές ελλείψεις: χαμηλό επίπεδο τεχνολογίας παραγωγής σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές, κακή διαχείριση παραγωγής, κακή ποιότητα και χαμηλό τεχνικό επίπεδο προϊόντων καθώς και παλαιά και παρωχημένα περιουσιακά στοιχεία (τα μέσα παραγωγής έχουν αποσβεσθεί κατά μέσο όρο σε ποσοστό 90 %).
Techmatrans admits that the difficulties are caused by internal deficiencies: low level of production technology compared to competitors, poor production management, poor quality and low technical level of products, and old and obsolete assets (on average production assets are 90 % depreciated).
Στην πραγματικότητα, από το 2001 δεν έχει πραγματοποιηθεί καμία σημαντική επένδυση εκσυγχρονισμού ή έστω αντικατάστασης.
In fact since 2001 no major modernisation or even replacement investments have been implemented.
Λόγω της έλλειψης κεφαλαίων, η δραστηριότητα εμπορικής προώθησης της Techmatrans είναι περιορισμένη· ως εκ τούτου, η τρέχουσα βάση πελατών της εταιρείας περιλαμβάνει κυρίως εταιρείες με τις οποίες η Techmatrans συνεργάσθηκε στο παρελθόν.
Due to the lack of funds the marketing activity of Techmatrans is limited; accordingly, the company's current customer base consists mainly of companies with which Techmatrans has cooperated previously.
Τα προβλήματα ρευστότητας επιδείνωσαν περαιτέρω την κατάσταση της εταιρείας.
Its liquidity problems have further exacerbated the company's situation.
Οι δείκτες ρευστότητας της εταιρείας είναι πολύ χαμηλοί ώστε να εξασφαλίσει μακροπρόθεσμα δάνεια στην αγορά.
The company's liquidity indexes are too low to raise long-term loans on the market.
Λόγω των ζημιών, τα ίδια κεφάλαια της Techmatrans μειώθηκαν κατά 65 % από το 2001, ενώ η εταιρεία δεν ήταν σε θέση να εξασφαλίσει μακροπρόθεσμα δάνεια.
Due to losses the equity of Techmatrans has decreased by 65 % since 2001, while the company was unable to take on long-term debts.
Ως εκ τούτου, περίπου 30 % των εργασιών χρηματοδοτείται από βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις έναντι προμηθευτών ή δημόσιων αρχών.
Accordingly, around 30 % of operations are financed by short-term liabilities in respect of suppliers or public authorities.
Η αναδιάρθρωση
The restructuring
Η σχεδιαζόμενη αναδιάρθρωση αφορά κυρίως την αναδιάρθρωση περιουσιακών στοιχείων.
The planned restructuring consists mainly in assets restructuring.
Το σχέδιο αναδιάρθρωσης προβλέπει την πραγματοποίηση σημαντικών επενδύσεων σε μέσα παραγωγής: αγορά νέων μηχανημάτων, τεχνογνωσίας και αδειών και εκσυγχρονισμός του συστήματος πληροφορικής.
The restructuring plan envisages significant investments in production assets: purchase of new machines, know-how and licences and modernisation of IT systems.
Στόχος των εν λόγω επενδύσεων είναι η βελτίωση της παραγωγικής ικανότητας και η επέκταση του φάσματος των προϊόντων της εταιρείας.
The aim of these investments is to increase the production efficiency and extend the range of the company's products.
Προκειμένου να περιορίσει το κόστος της, η εταιρεία σχεδιάζει την αγορά νέων οχημάτων και τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων θέρμανσης, ύδρευσης και παροχής ενέργειας.
In order to lower the costs the company plans to purchase new vehicles and modernise the heating, water and energy supply systems.
Η σχεδιαζόμενη εισφορά κεφαλαίου θα σταθεροποιήσει τη χρηματοοικονομική κατάσταση της εταιρείας και θα βελτιώσει τους χρηματοοικονομικούς δείκτες.
The planned capital injection will stabilise the financial situation of the company and improve financial indices.
Έχουν ήδη εφαρμοσθεί ορισμένα μέτρα αναδιάρθρωσης.
Certain restructuring measures have been already implemented.
Τα γενικά έξοδα μειώθηκαν: η δραστηριότητα της εταιρείας επικεντρώθηκε σε μία τοποθεσία, γεγονός που μείωσε τα έξοδα συντήρησης και τα έξοδα εκμετάλλευσης· μέρος των πλεοναζόντων περιουσιακών στοιχείων πωλήθηκε το 2004, και το προσωπικό μειώθηκε από 133 εργαζόμενους το 2003 σε 112 το 2005.
Overheads have been reduced: the company's activity was concentrated on one localisation, which reduced the costs of maintenance and operating costs; part of the redundant assets were sold in 2004, and employment was reduced from 133 workers in 2003 to 112 in 2005.
Ως αποτέλεσμα των μέτρων αυτών, η εταιρεία εμφάνισε μικρά κέρδη το 2005.
As a result, the company made a small profit in 2005.
Η αναδιάρθρωση της απασχόλησης θεωρείται ότι ολοκληρώθηκε και δεν προβλέπεται περαιτέρω μείωση του προσωπικού.
The employment restructuring is considered to have been accomplished, and so no further employment reductions are planned.
Προκειμένου να μειώσει τα πάγια έξοδα και να συγκεντρώσει κεφάλαιο για την αναδιάρθρωση, η Techmatrans σχεδιάζει να πωλήσει τα πλεονάζοντα περιουσιακά στοιχεία: ακίνητα το 2007, πλεονάζοντα αποθέματα (άνω του ενός έτους) και παλαιά μηχανήματα και αυτοκίνητα, κατά τη διάρκεια της περιόδου αναδιάρθρωσης, όταν αγορασθούν τα νέα μηχανήματα και αυτοκίνητα.
In order to lower fixed costs and accumulate capital for restructuring, Techmatrans plans to sell the redundant assets: real estate in 2007, redundant stocks (over one year old) and old machines and cars during the restructuring period, when the new ones are bought.
Σύμφωνα με ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα, η αγοραία αξία των ακινήτων κυμαίνεται μεταξύ PLN 1,8 εκατομμυρίου και PLN 3,1 εκατομμυρίων, ανάλογα με τη μέθοδο αποτίμησης.
The market value of the real estate according to an independent expert is between PLN 1,8 million and PLN 3,1 million, depending on the method of evaluation.
Έτσι, η εταιρεία θεώρησε ότι τα σχεδιαζόμενα έσοδα από την πώληση των ακινήτων θα ανέλθουν σε PLN 2 εκατομμύρια.
Therefore the company assumed that the planned revenue from the real estate sale should amount to PLN 2 million.
Όσον αφορά την πώληση των αποθεμάτων, θεωρείται ότι τα έσοδα θα ανέλθουν σε 25 % της λογιστικής αξίας, δηλαδή σε PLN 100000.
As for the sale of stocks, it is assumed that the revenue will amount to 25 % of the book value, i.e. they will amount to PLN 100000.
Τα εκτιμώμενα έξοδα από την πώληση αυτοκινήτων και μηχανημάτων ανέρχονται σε PLN 100000.
The estimated revenue from the sale of cars and machines amount to PLN 100000.
Επιπλέον, η Techmatrans εξασφάλισε εμπορική πίστωση ύψους PLN 110000 με μεγαλύτερη προθεσμία αποπληρωμής από τη συνήθη της αγοράς.
In addition, Techmatrans secured a merchant credit of PLN 110000 with a longer repayment deadline than usual on the market.
Η Πολωνία πρότεινε επίσης να θεωρηθούν τα κέρδη που σημείωσε η Techmatrans το 2005 ως ιδία συμμετοχή.
Poland has also proposed considering the profits made by Techmatrans in 2005 as an own contribution.
Σύμφωνα με το κοινοποιηθέν σχέδιο αναδιάρθρωσης, το κόστος αναδιάρθρωσης ανέρχεται σε PLN 5,35 εκατομμύρια, εκ των οποίων PLN 2,8 εκατομμύρια σχεδιάζεται να χρηματοδοτηθούν από την κρατική ενίσχυση και το υπόλοιπο των PLN 2,55 εκατομμυρίων προβλέπεται να χρηματοδοτηθεί από την Techmatrans.
Restructuring costs according to the notified restructuring plan amounted to PLN 5,35 million, PLN 2,8 million was planned to be financed from the state aid and the remaining PLN 2,55 million was supposed to be financed by Techmatrans.
Όσον αφορά τα αντισταθμιστικά μέτρα, η εταιρεία σχεδιάζει να διακόψει μία από τις δραστηριότητές της, δηλαδή τον σχεδιασμό τεχνολογικών συστημάτων ελέγχου μεταφορών.
As regards the compensatory measures, the company planned to cease one of its activities, i.e. design of technological transport control systems.
Τα συστήματα ελέγχου θα παραμείνουν ως μέρος των εργασιών της εταιρείας, αλλά ο σχεδιασμός τους θα ανατεθεί σε άλλες εταιρείες.
The control systems would remain part of the company's offer, but their design would be commissioned from other companies.
Η κοινοποιηθείσα ενίσχυση συνίσταται στην εισφορά κεφαλαίου από τον κρατικό οργανισμό βιομηχανικής ανάπτυξης (IDA) ύψους PLN 2,8 εκατομμυρίων (0,7 εκατ. ευρώ).
The notified aid consists of a capital injection from the state-owned Industrial Development Agency (IDA) to an amount of PLN 2,8 (EUR 0,7) million.
Νομική βάση της εισφοράς κεφαλαίου είναι ο Νόμος περί εμπορευματοποίησης και ιδιωτικοποίησης της 30ής Αυγούστου 1996 [3].
The legal basis for the capital injection is the Commercialisation and Privatisation Act of 30 August 1996 [3].
Ο τρέχων ιδιοκτήτης — το Δημόσιο Ταμείο — θα προβεί σε μείωση του μετοχικού κεφαλαίου της Techmatrans, προκειμένου να καλυφθούν οι ζημίες που καταγράφηκαν στο διάστημα 2001-2004.
The current owner — the State Treasury — will reduce the share capital of Techmatrans in order to cover the losses incurred in 2001-2004.
Στη συνέχεια, η εταιρεία θα εκδώσει νέες μετοχές, οι οποίες θα αγορασθούν από τον IDA, ο οποίος θα αποκτήσει με τον τρόπο αυτό 41,5 % των μετοχών της Techmatrans.
Then the company will issue new shares, which will be bought by IDA, which in this way will acquire 41,5 % of the Techmatrans shares.
Η εισφορά κεφαλαίου θα δαπανηθεί σε επενδύσεις.
The injected capital will be spent on investments.
Επιπλέον του προαναφερθέντος κοινοποιηθέντος μέτρου, οι πολωνικές αρχές ενημέρωσαν την Επιτροπή ότι η Techmatrans έλαβε κρατική στήριξη το 2004 και το 2005 με τη μορφή ρυθμίσεων για την αποπληρωμή οφειλών σε δόσεις.
In addition to the above notified measure, the Polish authorities have informed the Commission that Techmatrans had received state support in 2004 and 2005 in the form of arrangements for debt repayment in instalments.
Η στήριξη παρασχέθηκε ως ελάχιστη ενίσχυση.
The support was granted as de minimis aid.
ΑΠΟΦΑΣΗ ΚΙΝΗΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΕΡΕΥΝΑΣ
DECISION TO OPEN THE FORMAL INVESTIGATION PROCEDURE
Κινήθηκε η επίσημη διαδικασία έρευνας, καθώς η Επιτροπή δεν είχε πεισθεί για το κατά πόσον η σχεδιαζόμενη ενίσχυση αναδιάρθρωσης ήταν σύμφωνη προς τις κοινοτικές κατευθυντήριες γραμμές όσον αφορά τις κρατικές ενισχύσεις για τη διάσωση και την αναδιάρθρωση προβληματικών επιχειρήσεων [4] (στο εξής οι «κατευθυντήριες γραμμές»).
The formal investigation procedure was opened as the Commission had doubts that the planned restructuring aid complied with the Community Guidelines on state aid for rescuing and restructuring firms in difficulty [4] (hereinafter ‘the Guidelines’).
Πρώτον, η Επιτροπή αμφέβαλλε για το κατά πόσον η προβλεπόμενη αναδιάρθρωση ήταν επαρκής για την αποκατάσταση της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας.
First, the Commission had doubts that the envisaged restructuring was sufficient to restore long-term viability.
Το προβλεπόμενο περιθώριο κέρδους ήταν χαμηλό και θεωρήθηκε ότι δεν θα ήταν αποδεκτό για έναν ιδιώτη επενδυτή.
The projected profit margin was low, so presumably it would have not been acceptable for a private investor.
Επιπλέον, η πραγματική κατάσταση της εταιρείας το 2006 ήταν πολύ χειρότερη από την προβλεφθείσα και, επομένως, το σχέδιο αναδιάρθρωσης έπρεπε να επικαιροποιηθεί.
In addition, the company's actual situation in 2006 was much worse than projected, so the restructuring plan had to be updated.
Δεύτερον, η προτεινόμενη ιδία συμμετοχή ήταν χαμηλότερη από την απαιτούμενη στις κατευθυντήριες γραμμές.
Second, the proposed own contribution was lower than required by the Guidelines.
Επιπλέον, ορισμένα μέτρα που προτείνονταν ως ιδία συμμετοχή ήγειραν αμφιβολίες όσον αφορά τη συμφωνία τους προς τις κατευθυντήριες γραμμές.
Moreover, certain measures proposed as an own contribution raised doubts as regards their compliance with the Guidelines.
Επίσης, το κόστος αναδιάρθρωσης φαινόταν υποτιμημένο.
The restructuring costs also seemed to have been underestimated.
Ως εκ τούτου, η κάλυψη του κόστους αναδιάρθρωσης από την πραγματική ιδία συμμετοχή ήταν πιθανώς ακόμη πιο χαμηλή από την αναφερόμενη.
As such, coverage of restructuring costs by the real own contribution was probably even less smaller than indicated.
Τρίτον, η Επιτροπή δεν είχε πεισθεί όσον αφορά την οικονομική λογική των προτεινόμενων μέτρων αντιστάθμισης.
Finally, the Commission had doubts as regards the economical rationality of the compensatory measures proposed.
Η δραστηριότητα που πρόκειται να διακοπεί φαινόταν τεχνολογικά πιο προηγμένη και περισσότερο επικερδής από τις υπόλοιπες δραστηριότητες της εταιρείας.
The activity which was supposed to be ceased seemed to be technologically more advanced and more profitable than the company's other activities.
Το γεγονός αυτό δημιούργησε επίσης αμφιβολίες όσον αφορά τη βιομηχανική στρατηγική της εταιρείας.
This also raised doubts regarding the company’s industrial strategy.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΑΠΌ ΤΗΝ ΠΟΛΩΝΙΑ
COMMENTS FROM POLAND
Πρώτον, η Πολωνία δεν συμμερίζεται τις αμφιβολίες της Επιτροπής όσον αφορά τα μελλοντικά περιθώρια κέρδους που προβλέπονται από την εταιρεία στο σχέδιο αναδιάρθρωσης.
First, Poland did not share the Commission’s doubts surrounding the future profit margins envisaged by the company in the restructuring plan.
Παρασχέθηκαν αποδείξεις σύμφωνα με τις οποίες ένα περιθώριο κέρδους περίπου 2 % έως 4 % είναι συνηθισμένο στον κλάδο της μηχανολογίας για παρεμφερείς εταιρείες που παράγουν συστήματα τεχνολογίας μεταφορών όπως η Techmatrans.
Evidence was provided to show that a profit margin of around 2 % to 4 % is typical in the mechanical engineering sector for similar companies producing technological transportation systems like Techmatrans.
Η Πολωνία παρουσίασε το παράδειγμα μιας επιτυχημένης εταιρείας, εισηγμένης στο πολωνικό χρηματιστήριο, η οποία δραστηριοποιείται στο ίδιο τμήμα της αγοράς και επιτυγχάνει παρόμοια χαμηλά περιθώρια κέρδους.
Poland presented an example of a successful company listed on the Polish stock exchange, which is active in the same market segment and achieves similarly low profit margins.
Οι πολωνικές αρχές τόνισαν ότι η σχεδιαζόμενη εισφορά κεφαλαίου θα αποτελέσει προσωρινή στήριξη για την Techmatrans, η οποία θα επιτρέψει την αποτελεσματική αναδιάρθρωση της εταιρείας και την επιτυχημένη ιδιωτικοποίησή της το 2009/10.
The Polish authorities stressed that the planned capital injection is supposed to be a temporary support for Techmatrans enabling effective restructuring of the company and its successful privatisation in 2009/2010.
Η Πολωνία υπογράμμισε ότι η συμμετοχή του IDA στην εταιρεία έχει σχεδιασθεί ως καθαρά προσωρινή επένδυση και ότι τόσο ο IDA όσο και το Δημόσιο Ταμείο θα πωλήσουν τις μετοχές που θα κατέχουν στην Techmatrans μόλις βελτιωθεί η κατάσταση της εταιρείας.
Poland emphasised that IDA's participation in the company was planned purely as a temporary investment and that both IDA and the State Treasury would sell their shares in Techmatrans once the situation of the company had improved.
Οι πολωνικές αρχές σημείωσαν ότι έχουν ήδη εφαρμοσθεί στην Techmatrans σημαντικά μέτρα αναδιάρθρωσης, όπως η μείωση του προσωπικού, η μείωση των γενικών εξόδων και η οργανωτική αναδιάρθρωση, με μακροπρόθεσμο αντίκτυπο στα αποτελέσματα της εταιρείας.
The Polish authorities noted that significant restructuring measures, such as reduction of employment, reduction of overheads and organisational restructuring with a long-term impact on the results of the company had already been implemented in Techmatrans.
Η Πολωνία σημείωσε ότι η εταιρεία κατάφερε να εξασφαλίσει πρόσθετη ιδιωτική χρηματοδότηση για την περίοδο αναδιάρθρωσης.
Poland noted that the company managed to obtain additional private financing in the restructuring period.
Η Techmatrans σύναψε συμφωνίες με τράπεζες σχετικά με την προεξόφληση των απαιτήσεών της (στις 19.7.2006 και στις 27.3.2007).
Techmatrans signed agreements with banks on its receivables discounting (on 19 July 2006 and 27 March 2007).
Βάσει των εν λόγω συμφωνιών, η τράπεζα αναλαμβάνει τις απαιτήσεις της Techmatrans λήξης έως 90 ημερών, καταβάλλοντας αμέσως μετρητά στην Techmatrans.
On the basis of these agreements the bank takes over Techmatrans’ receivables which are due in less than 90 days, while immediately paying out cash to Techmatrans.
Η Πολωνία ισχυρίζεται ότι η εν λόγω χρηματοδότηση έχει το ίδιο αποτέλεσμα με την ανανεώσιμη πίστωση και πρέπει να θεωρείται ιδία συμμετοχή της Techmatrans.
Poland argues that this financing has a similar effect to revolving credit and should be considered as an own contribution of Techmatrans.
Το άρθρο 87 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ ορίζει ότι ενισχύσεις που χορηγούνται υπό οποιαδήποτε μορφή από τα κράτη μέλη ή με κρατικούς πόρους και που νοθεύουν ή απειλούν να νοθεύσουν τον ανταγωνισμό διά της ευνοϊκής μεταχείρισης ορισμένων επιχειρήσεων ή ορισμένων κλάδων παραγωγής είναι ασυμβίβαστες με την κοινή αγορά, κατά το μέτρο που επηρεάζουν τις μεταξύ κρατών μελών συναλλαγές.
Article 87(1) of the EC Treaty declares any aid granted by a Member State or through State resources in any form whatsoever which distorts or threatens to distort competition by favouring certain undertakings or the production of certain goods and affects trade between Member States incompatible with the common market.
Η εισφορά κεφαλαίου ύψους PLN 2,8 εκατομμυρίων (0,7 εκατ. ευρώ) θα καταβληθεί από τον κρατικό οργανισμό βιομηχανικής ανάπτυξης (IDA) μέσω ενός ταμείου που συστάθηκε με νόμο και χρηματοδοτείται από δημόσια έσοδα και, επομένως, από κρατικούς πόρους.
The capital injection of PLN 2,8 (EUR 0,7) million will be paid by the state-owned Industrial Development Agency (IDA) from a fund created by law and financed through public revenue and thus from State resources.
Η Techmatrans ανταγωνίζεται άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες στην πολωνική και στην κοινοτική αγορά.
Techmatrans competes with other European companies on the Polish and EU market.
Επομένως, πληρούται το κριτήριο που αφορά τον αντίκτυπο στις συναλλαγές εντός της Κοινότητας.
The criterion concerning the impact on trade within the Community is therefore fulfilled.
Κατά συνέπεια, το προαναφερόμενο μέτρο θεωρείται κρατική ενίσχυση κατά την έννοια του άρθρου 87 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ.
Therefore, the above-mentioned measure is considered to be state aid within the meaning of Article 87(1) of the EC Treaty.
Τα μέτρα που εφαρμόσθηκαν στην Techmatrans ως ελάχιστη ενίσχυση το 2004 και το 2005 δεν πληρούν το σύνολο των κριτηρίων του άρθρου 87 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ και, επομένως, δεν θα περιληφθούν στην παρούσα διαδικασία, σύμφωνα με το σημείο 69 των κατευθυντήριων γραμμών.
The measures received by Techmatrans as de minimis aid in 2004 and 2005 do not fulfil all the criteria of Article 87(1) of the EC Treaty and therefore will not be covered by these proceedings in accordance with point 69 of the Guidelines.
Παρεκκλίσεις βάσει των άρθρων 87 παράγραφος 2 και 87 παράγραφος 3 της συνθήκης ΕΚ
Derogations under Article 87(2) and 87(3) of the EC Treaty
Επομένως, η ενίσχυση μπορεί να θεωρηθεί συμβιβάσιμη μόνον βάσει του άρθρου 87 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της συνθήκης ΕΚ, εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις που ορίζονται στις κατευθυντήριες γραμμές.
Therefore, the aid can only be considered compatible on the basis of Article 87(3)(c) of the EC Treaty if the conditions laid down in the Guidelines are respected.
Η επιλεξιμότητα της εταιρείας
The eligibility of the company
Σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές, μια επιχείρηση είναι προβληματική εάν δεν είναι ικανή να ανακάμψει με δικούς της οικονομικούς πόρους ή αντλώντας τα κεφάλαια που χρειάζεται από τους μετόχους της ή μέσω δανεισμού, και εάν είναι σχεδόν βέβαιο ότι, χωρίς παρέμβαση από το κράτος, θα οδηγηθεί σε οικονομική εξαφάνιση.
The Guidelines consider a firm to be in difficulties if it is unable to recover through its own resources or by raising the funds it needs from shareholders or borrowing and without the intervention of public authorities will almost certainly go out of business.
Στις κατευθυντήριες γραμμές παρατίθενται επίσης ορισμένα συνήθη χαρακτηριστικά των εν λόγω εταιρειών, όπως αυξανόμενη δανειοληψία ή εξασθένιση ή εξαφάνιση της αξίας του καθαρού ενεργητικού.
The Guidelines also list some of the typical characteristics of such companies, such as mounting debt or falling or nil net asset value.
Η Techmatrans πρέπει να θεωρηθεί «προβληματική επιχείρηση» κατά την έννοια των κατευθυντήριων γραμμών.
Techmatrans has to be considered as a ‘firm in difficulty’ within the meaning of the Guidelines.
Τα τελευταία 5 έτη, η Techmatrans απώλεσε περισσότερο από το ήμισυ των ιδίων κεφαλαίων της και κατέγραψε ζημίες τόσο στις πωλήσεις όσο και στο καθαρό αποτέλεσμά της.
In the last 5 years Techmatrans has lost more than half of its equity and has made losses both on sales and its net result.
Οι συσσωρευθείσες ζημίες για το διάστημα 2002-2004 ανέρχονται σε PLN 7,3 εκατομμύρια (1,9 εκατ. ευρώ).
The accumulated losses in the period 2002-2004 totalled PLN 7,3 (EUR 1,9) million.
Στο ίδιο διάστημα, οι πωλήσεις μειώθηκαν από PLN 15,7 εκατομμύρια (4,1 εκατ. ευρώ) το 2001 σε PLN 8,5 εκατομμύρια (2,2 εκατ. ευρώ) (εκτίμηση για το 2006), δηλαδή κατά 46 %.
In the same period sales went down from PLN 15,7 (EUR 4,1) million (in 2001) to PLN 8,5 (EUR 2,2) million (estimated for 2006), i.e. by 46 %.
Στο διάστημα 2001-2005, το κεφάλαιο κίνησης μειώθηκε από PLN 7,7 εκατομμύρια (1,9 εκατ. ευρώ) σε PLN 2,3 εκατομμύρια (0,6 εκατ. ευρώ).
In the period 2001-2005 the working capital fell from PLN 7,7 (EUR 1,9) million to PLN 2,3 (EUR 0,6) million.
Στο ίδιο διάστημα, το ποσοστό των αποθεμάτων στο κεφάλαιο κίνησης αυξήθηκε από 16 % σε 38,5 %.
In the same period the share of stocks in the working capital grew from 16 % to 38,5 %.
Με βάση τα ανωτέρω, η Επιτροπή θεωρεί ότι η Techmatrans πληροί τις προϋποθέσεις του χαρακτηρισμού της ως «προβληματικής επιχείρησης» κατά την έννοια των κατευθυντήριων γραμμών και, ως εκ τούτου, είναι επιλέξιμη για ενίσχυση αναδιάρθρωσης.
In view of the above, the Commission considers that Techmatrans qualifies as a ‘firm in difficulty’ within the meaning of the Guidelines and is consequently eligible for restructuring aid.
Προκειμένου ένα μέτρο να θεωρηθεί συμβιβάσιμο με το κοινοτικό δίκαιο, βάσει των σημείων 34-37 των κατευθυντήριων γραμμών, το σχέδιο αναδιάρθρωσης πρέπει να αναλύει λεπτομερώς τα προβλήματα που οδήγησαν στις δυσκολίες και να περιγράφει τα μέσα για την αποκατάσταση της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας και υγείας της επιχείρησης μέσα σε εύλογο χρονικό διάστημα.
In order for a measure to be deemed compatible with Community law under points 34-37 of the Guidelines, the restructuring plan has to analyse in detail the problems which have led to the difficulties and set out the means by which to restore the long-term viability and health of the firm within a reasonable timescale.
Πρέπει να βασίζεται σε ρεαλιστικές υποθέσεις όσον αφορά τις μελλοντικές συνθήκες λειτουργίας.
This has to be done on the basis of realistic assumptions as to future operating conditions.
Η προσδοκώμενη απόδοση των κεφαλαίων πρέπει να είναι τέτοια ώστε η αναδιαρθρωμένη επιχείρηση να μπορεί να αντιμετωπίσει τον ανταγωνισμό στην αγορά με τις δικές της δυνάμεις.
The expected return on capital must be enough to enable the restructured firm to compete in the marketplace on its own merits.