natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές που αφορούν τους κανόνες αποδοχής του τροχαίου υλικού το οποίο δεν τηρεί τους περιβαλλοντικούς όρους ορίζονται στα σημεία 4.2.2.5 και 4.2.3.3.2 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for admission of rolling stock not compliant with the actual environmental conditions are set out in clauses 4.2.2.5 and 4.2.3.3.2 of the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.6.2 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με τα αεροδυναμικά φορτία αμαξοστοιχίας σε ανοικτό χώρο.
Clause 4.2.6.2 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to train aerodynamic loads in open air.
Στην ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006, δεν υπάρχει προδιαγραφή που αφορά τους κανόνες ασφαλείας για εργαζόμενους στην τροχιά ή επιβάτες σε κρηπιδώματα.
There is no specification concerning the safety rules for track workers or passengers on platforms in the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.6.3 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με τον πλευρικό άνεμο.
Clause 4.2.6.3 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to crosswind.
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές που αφορούν με τους κανόνες για περιορισμό ταχύτητας, στις περιπτώσεις που απαιτείται, ορίζονται στα σημεία 4.2.1.2.2.3 και 4.2.3.6 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for speed restriction when needed are set out in clauses 4.2.1.2.2.3 and 4.2.3.6 of the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.6.4 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με τις μέγιστες διακυμάνσεις πίεσης σε σήραγγες.
Clause 4.2.6.4 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to maximum pressure variations in tunnels.
Το σημείο 4.2.6.5 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με το θόρυβο εξωτερικού, ο οποίος εξαρτάται από επιχειρησιακές συνθήκες.
Clause 4.2.6.5 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to exterior noise, which is dependent of operation conditions.
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές ορίζονται στο σημείο 4.2.3.7 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications are set out in clause 4.2.3.7 of the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.7.1 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με τις εξόδους κινδύνου.
Clause 4.2.7.1 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to emergency exits.
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές ορίζονται στα σημεία 4.2.3.6 και 4.2.3.7 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications are set out in clauses 4.2.3.6 and 4.2.3.7 of the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.7.2 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με την πυρασφάλεια.
Clause 4.2.7.2 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to fire safety.
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές που αφορούν τις διαδικασίες σε περίπτωση πυρκαγιάς επί της αμαξοστοιχίας ορίζονται στα σημεία 4.2.3.6 και 4.2.3.7 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications concerning the procedures in case of fire on board are set out in clauses 4.2.3.6 and 4.2.3.7 of the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.7.4 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με τα εξωτερικά φώτα και τη σειρήνα.
Clause 4.2.7.4 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to external lights and horn.
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές που αφορούν τους κανόνες χρήσης των εξωτερικών φώτων και της σειρήνας ορίζονται στα σημεία 4.2.2.1.2, 4.2.2.1.3 και 4.2.2.2 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for use of external lights and horn are set out in clauses 4.2.2.1.2, 4.2.2.1.3 and 4.2.2.2 of the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.7.5 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με τις διαδικασίες ανύψωσης/απόσυρσης μετά από βλάβη.
Clause 4.2.7.5 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to lifting/rescue procedures.
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές που αφορούν τους κανόνες για διαδικασίες ανύψωσης/απόσυρσης μετά από βλάβη ορίζονται στο σημείο 4.2.3.7 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for lifting/rescue procedures are set out in clause 4.2.3.7 of the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.7.6 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με το θόρυβο εσωτερικού, ο οποίος εξαρτάται από επιχειρησιακές συνθήκες.
Clause 4.2.7.6 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to interior noise, which is dependent of operation conditions.
Στην ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006, δεν υπάρχει προδιαγραφή.
There is no specification in the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.7.7 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με τον κλιματισμό.
Clause 4.2.7.7 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to air conditioning.
Στην ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006, δεν υπάρχει προδιαγραφή όσον αφορά τους κανόνες διακοπής της παροχής νωπού αέρα.
There is no specification concerning the rules for interrupting the fresh airflow in the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.7.8 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με τη συσκευή επαγρύπνησης μηχανοδηγού.
Clause 4.2.7.8 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to driver's vigilance device.
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές ορίζονται στα σημεία 4.3.3.2 και 4.3.3.7 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications are set out in clauses 4.3.3.2 and 4.3.3.7 of the Operation TSI 2006.
Επιπρόσθετες απαιτήσεις ορίζονται στο σημείο 4.2.3.5.2 και στα παραρτήματα H και Ι της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
Additional requirements are set out in clause 4.2.3.5.2 and annexes H and J of the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.7.11 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με τις ειδικές προδιαγραφές για σήραγγες.
Clause 4.2.7.11 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to particular specification for tunnels.
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές που αφορούν τις διαδικασίες για την αποτροπή εισπνοής καπνών σε περίπτωση πυρκαγιάς κοντά στην αμαξοστοιχία ορίζονται στα σημεία 4.2.1.2.2.1, 4.2.3.7 και 4.6.3.2.3.3 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications concerning the procedures for preventing inhalation of fumes in the event of a fire in close proximity to the train are set out in clauses 4.2.1.2.2.1, 4.2.3.7 and 4.6.3.2.3.3 of the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.8.1 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με τις απαιτήσεις ελκτικής επίδοσης.
Clause 4.2.8.1 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to traction performance requirements.
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές που αφορούν τις διαδικασίες για να λαμβάνεται υπόψη η επίδοση αυτή ορίζονται στα σημεία 4.2.2.5 και 4.2.3.3.2 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications concerning the procedures for taking this performance into consideration are set out in clauses 4.2.2.5 and 4.2.3.3.2 of the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.8.2 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με τις απαιτήσεις ελκτικής πρόσφυσης τροχού/σιδηροτροχιάς.
Clause 4.2.8.2 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to traction wheel/rail adhesion requirements.
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές που αφορούν τις διαδικασίες σε περίπτωση έκρυθμης κατάστασης πρόσφυσης τροχού/σιδηροτροχιάς ορίζονται στα σημεία 4.2.3.3.2, 4.2.3.6 και 4.2.1.2.2 καθώς και στο σημείο Γ του παραρτήματος B της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications concerning the procedures in case of degraded wheel/rail adhesion condition are set out in clauses 4.2.3.3.2, 4.2.3.6 and 4.2.1.2.2 and in clause C of annex B of the Operation TSI 2006.
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές που αφορούν τις διαδικασίες για περίπτωση έκρυθμης κατάστασης του συστήματος τροφοδοσίας ισχύος, οι κανόνες για τη χρήση των παντογράφων και οι κανόνες προς εφαρμογή κατά τη διέλευση τμημάτων διαχωρισμού φάσεων ή δικτύων ορίζονται στα σημεία 4.2.3.6 και 4.2.1.2.2 καθώς και στο παράρτημα H της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications concerning the procedures in case of degraded situation of the power supply system, the rules for the use of pantographs and the rules to be applied when running through phase or system separation sections are set out in clauses 4.2.3.6 and 4.2.1.2.2 and in annex H of the Operation TSI 2006.
Στην ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006, δεν υπάρχει προδιαγραφή που αφορά τις διαδικασίες για την τρέχουσα εξυπηρέτηση.
There is no specification concerning the procedures for servicing in the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.7.15 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για το τροχαίο υλικό σχετικά με τα στοιχεία ταυτοποίησης οχήματος.
Clause 4.2.7.15 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to vehicle identification.
Οι αντίστοιχες προδιαγραφές που αφορούν τους κανόνες ταυτοποίησης του οχήματος ορίζονται στο σημείο 4.2.2.3 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for identification of the vehicle are set out in clause 4.2.2.3 of the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.2.6 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για την εξωτερική ορατότητα του μηχανοδηγού.
Clause 4.2.2.6 of this TSI details the specifications concerning the external visibility for the driver.
Οι προδιαγραφές που αφορούν τους αντίστοιχους επιχειρησιακούς κανόνες ορίζονται στα σημεία 4.3.1.1, 4.3.2.4 και 4.3.3.6 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The specifications concerning the corresponding operating rules are set out in clauses 4.3.1.1, 4.3.2.4 and 4.3.3.6 of the Operation TSI 2006.
Το σημείο 4.2.7.1 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για τις εξόδους κινδύνου.
Clause 4.2.7.1 of this TSI details the specifications concerning the emergency exits.
Το σημείο 4.2.7.14 της παρούσας ΤΠΔ ορίζει λεπτομερώς τις προδιαγραφές για την οπτική παρουσίαση στους θαλάμους οδηγήσεως.
Clause 4.2.7.14 of this TSI details the specifications concerning the European Traffic Control System display for driving cabs.
Οι προδιαγραφές που αφορούν τους αντίστοιχους επιχειρησιακούς κανόνες ορίζονται στο σημείο 4.3.2.3 και στο παράρτημα A1 της ΤΠΔ λειτουργίας, του 2006.
The specifications concerning the corresponding operating rules are set out in clause 4.3.2.3 and Annex A1 of the Operation TSI 2006.
Υπό το πρίσμα των βασικών απαιτήσεων του Κεφαλαίου 3, οι επιχειρησιακοί κανόνες οι είδιοι του τροχαίου υλικού υψηλών ταχυτήτων το οποίο αφορά η παρούσα ΤΠΔ είναι αυτοί που ορίζονται στο σημείο 4.3.5 ανωτέρω.
In light of the essential requirements in Section 3, the operating rules specific to the high-speed rolling stock concerned by this TSI are those that are listed in clause 4.3.5 above.
Οι επιχειρησιακοί κανόνες που αναφέρονται στη συνέχεια δεν αποτελούν μέρος της εκτίμησης τροχαίου υλικού.
The following operating rules do not form any part of the assessment of rolling stock.
Οι επιχειρησιακές συνθήκες για κατάσταση υποβάθμισης αποτελούν μέρος των συστημάτων διαχείρισης ασφαλείας επιχείρησης σιδηροδρόμων (βλ. σημείο 4.2.1 α).
The operating conditions for degraded mode form part of the safety management systems of a railway undertaking (see clause 4.2.1a)
Επιπλέον, οι επιχειρησιακοί κανόνες γίνονται υποχρεωτικοί ώστε να εξασφαλίζεται ότι αμαξοστοιχία ακινητοποιημένη σε κλίση όπως ορίζεται στο σημείο 4.2.4.6 της παρούσας ΤΠΔ (Προστασία ακινητοποιημένης αμαξοστοιχίας) θα ακινητοποιείται με μηχανικά μέσα από το πλήρωμα πριν παρέλθει το χρονικό διάστημα δύο ωρών.
In addition, operating rules shall be enforced to ensure that a train stopped in a gradient as specified in clause 4.2.4.6 of this TSI (Protection of an immobilised train) will be immobilised by mechanical means by the staff before the end of the two hour period.
Τα σχετικά χρονοδιαγράμματα λαμβάνουν υπόψη τις ανάγκες για τρέχουσα εξυπηρέτηση και προγραμματισμένη συντήρηση.
Rosters shall take into account the needs for servicing and scheduled maintenance.
Οι κανόνες για τη χρήση του μεγαφωνικού συστήματος, του σήματος κινδύνου επιβατών και των εξόδων κινδύνου καθώς και για τη λειτουργία των θυρών πρόσβασης και των διαφραγμάτων κλιματισμού καταρτίζονται από την επιχείρηση σιδηροδρόμων.
The rules for use of the public address system, the passenger alarm and the emergency exits, as well as for the operation of the access doors and of the air conditioning flaps, shall be elaborated by the railway undertaking.
Οι κανόνες ασφαλείας για εργαζόμενους στην τροχιά ή επιβάτες σε κρηπιδώματα εκπονούνται από το διαχειριστή υποδομής.
The safety rules for track workers or passengers on platforms shall be elaborated by the infrastructure manager.
Οι επιχειρησιακοί όροι τίθενται από την επιχείρηση σιδηροδρόμων έτσι ώστε η στάθμη θορύβου εντός του θαλάμου οδηγήσεως να διατηρείται εντός των ορίων που προβλέπονται στην οδηγία 2003/10/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 6 Φεβρουαρίου 2003, περί των ελάχιστων προδιαγραφών και ασφάλειας για την έκθεση των εργαζομένων σε κινδύνους προερχόμενους από φυσικούς παράγοντες (θόρυβος), ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του τροχαίου υλικού όπως ορίζεται στο σημείο 4.2.7.6 της παρούσας ΤΠΔ.
The operation conditions shall be set out by the railway undertaking in order that the noise level within the driver's cab is kept within the limit prescribed by the of Directive 2003/10/EC of the European Parliament and the Council of 6 February 2003 on the minimum health and safety requirements regarding the exposure of workers to the risks arising from physical agents (noise), according to the characteristics of the rolling stock as specified in clause 4.2.7.6 of this TSI.
Οι προδιαγραφές που αφορούν τις διαδικασίες για την παροχή βοήθειας σε άτομα μειωμένης κινητικότητας αποτελούν ανοικτό σημείο, διότι δεν είναι ακόμη διαθέσιμη η ΤΠΔ συμβατικού σιδηροδρόμου για την προσβασιμότητα ΑΜΚ.
The specifications concerning the procedures for assistance to persons of reduced mobility are an open point, pending the availability of the Conventional Rail TSI for accessibility to PRM.
ΟΙ σφραγίδες για τη λαβή σήματος κινδύνου αντικαθίσταται μετά την χρήση.
The seals for the emergency handle shall be replaced after use.
Διαδικασίες για την ανύψωση και την απόσυρση μετά από βλάβη καθορίζονται από την επιχείρηση σιδηροδρόμων η οποία περιγράφει τη μέθοδο καθώς και τα μέσα περισυλλογής εκτροχιασμένης αμαξοστοιχίας ή αμαξοστοιχίας η οποία δεν είναι σε θέση να κινηθεί κανονικά.
Procedures for lifting and rescue shall be established by the railway undertaking that describe the method as well as the means of recovering a derailed train or a train that is unable to move normally.
Υπό το πρίσμα των βασικών απαιτήσεων του Κεφαλαίου 3, οι κανόνες συντήρησης οι είδιοι του υποσυστήματος Τροχαίο υλικό υψηλών ταχυτήτων που αφορά η παρούσα ΤΠΔ περιγράφονται στα σημεία:
In light of the essential requirements in section 3, the maintenance rules specific to the high-speed rolling stock subsystem concerned by this TSI are described in clauses:
Ηλεκτρική αντίσταση τροχοφόρων αξόνων
Electrical resistance of wheelsets
Παρακολούθηση καλής κατάστασης εδράνων άξονα για αμαξοστοιχίες κατηγορίας 1
Axle bearing health monitoring for Class 1 trains
Παρακολούθηση καλής κατάστασης εδράνων άξονα για όσες αμαξοστοιχίες κατηγορίας 2 απαιτείται ανίχνευση θερμού λιποκιβωτίου άξονα
Axle bearing health monitoring for those Class 2 trains requiring hot axle box detection
και ειδικότερα στα σημεία:
and in particular in clauses:
Συντήρηση.
Maintenance.
Οι κανόνες συντήρησης έχουν σκοπό να μπορεί το τροχαίο υλικό να πληροί τα κριτήρια συμμόρφωσης όπως ορίζεται στο Κεφάλαιο 6 σε ολόκληρο το χρόνο ζωής του.
The maintenance rules shall be such as to enable the rolling stock to pass the assessment criteria specified in Section 6 throughout its lifetime.
Το μέρος το υπεύθυνο για τη διαχείριση του φακέλου συντήρησης, όπως ορίζεται στο σημείο 4.2.10, καθορίζει τις ανοχές και τα χρονικά διαστήματα καταλλήλως ώστε να εξασφαλίζεται η προϊούσα συμμόρφωση.
The party responsible for the management of the maintenance file as defined in clause 4.2.10 shall define the tolerances and intervals appropriately to ensure ongoing compliance.
Επίσης είναι υπεύθυνο για την απόφαση όσον αφορά τις τιμές κατά την χρήση όταν αυτές δεν ορίζονται στην παρούσα ΤΠΔ.
It is also responsible for deciding the in-service values when not specified in this TSI.
Αυτό σημαίνει ότι οι διαδικασίες εκτίμησης που περιγράφονται στο Κεφάλαιο 6 της παρούσας ΤΠΔ εκπληρώνονται για την έγκριση τύπου και δεν είναι κατ’ ανάγκη οι ενδεδειγμένες για τη συντήρηση.
This means the assessment procedures described in section 6 of this TSI shall be fulfilled for type approval, and are not necessarily appropriate for maintenance.
Είναι δυνατόν να μην πραγματοποιούνται όλες οι δοκιμές σε κάθε περιστατικό συντήρησης και είναι δυνατή η εφαρμογή μεγαλύτερων ανοχών.
Not all tests may be made at every maintenance event and may be subject to wider tolerances.
Ο συνδυασμός των ανωτέρω εξασφαλίζει τη συνεχή συμμόρφωση προς τις βασικές απαιτήσεις σε όλη τη διάρκεια ζωής του τροχαίου υλικού.
The combination of the above assures continuous compliance with the essential requirements through the life of the rolling stock.
Η επαγγελματική επάρκεια που απαιτείται για τη λειτουργία του τροχαίου υλικού υψηλών ταχυτήτων θα καλύπτεται από την ΤΠΔ λειτουργίας υψηλών ταχυτήτων, του 2006.
The professional competencies required for the operation of the high-speed rolling stock will be covered by the High Speed Operation TSI 2006.
Οι απαιτήσεις επάρκειας για τη συντήρηση του τροχαίου υλικού υψηλών ταχυτήτων ορίζονται λεπτομερώς στο φάκελο συντήρησης (βλ. σημείο 4.2.10.2.2).
The competence requirements for the maintenance of the high-speed rolling stock shall be detailed in the maintenance documentation (see clause 4.2.10.2.2).
Οι διατάξεις για την υγεία και την ασφάλεια όσον αφορά τον θόρυβο, τις δονήσεις και τον κλιματισμό για το προσωπικό σε διαμερίσματα υπηρεσίας δεν διαφέρουν από την ελάχιστη πρόβλεψη που γίνεται για τους επιβάτες.
The provisions for health and safety in respect of noise, vibration and air conditioning for staff in service compartments shall be no different from the minimum provision made for passengers.
Εκτός από τις απαιτήσεις που ορίζονται στα σημεία 4.2.2.6 (Θάλαμος οδηγήσεως), 4.2.2.7 (Αλεξήνεμο και μέτωπο της αμαξοστοιχίας), 4.2.7.1.2 (Έξοδος κινδύνου θαλάμου οδηγήσεως), 4.2.7.2.3.3 (Πυραντίσταση), 4.2.7.6 (Θόρυβος εσωτερικού) και 4.2.7.7 (Κλιματισμός) και στο σχέδιο συντήρησης (βλ. σημείο 4.2.10), στην παρούσα ΤΠΔ δεν υπάρχουν επιπρόσθετες απαιτήσεις σχετικές με την υγεία και την ασφάλεια για προσωπικό συντήρησης ή επιχειρησιακό προσωπικό.
Apart from requirements specified in clauses 4.2.2.6 (driver's cab), 4.2.2.7 (Windscreen and front of the train), 4.2.7.1.2 (driver's cab emergency exit), 4.2.7.2.3.3 (Fire resistance), 4.2.7.6 (interior noise) and 4.2.7.7 (air conditioning) and in the maintenance plan (see clause 4.2.10), there are no additional requirements related to health and safety for maintenance or operations staff in this TSI.
Οι απαιτήσεις για το περιεχόμενο του μητρώου υποδομής σιδηροδρόμων υψηλών ταχυτήτων όσον αφορά το υποσύστημα Τροχαίο υλικό υψηλών ταχυτήτων ορίζονται στα ακόλουθα σημεία:
The requirements for the high-speed rail infrastructure register content with regard to the high-speed rolling stock subsystem are specified in the following clauses:
Ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας
Maximum curve radius
Παρεμβολή δημιουργούμενη στο σύστημα σηματοδότησης και στο δίκτυο επικοινωνιών
Interference generated on the signalling system and the telecommunications network
Χαρακτηριστικά της ηλεκτρικής τροφοδοσίας
Characteristics of the electrical supply
Για την ακρίβεια των δεδομένων που παρέχονται προκειμένου να περιληφθούν στο μητρώο υποδομής υπεύθυνος είναι ο διαχειριστής υποδομής.
The infrastructure manager is responsible for the accuracy of the data provided for inclusion in the infrastructure register.
Το μητρώο τροχαίου υλικού περιέχει τα ακόλουθα υποχρεωτικά δεδομένα για το σύνολο του τροχαίου υλικού υψηλών ταχυτήτων το οποίο συμφωνεί με την παρούσα ΤΠΔ όπως ορίζονται στο παράρτημα I.
The rolling stock register shall contain the following mandatory data for all high-speed rolling stock, which are in accordance with this TSI as listed in Annex I.
Σε περίπτωση που το κράτος μέλος απογραφής αλλάξει, το περιεχόμενο του μητρώου τροχαίου υλικού για το εν λόγω τροχαίο υλικό υψηλών ταχυτήτων διαβιβάζεται από το αρχικό κράτος απογραφής στο νέο κράτος απογραφής.
If the Member State of registration changes, the contents of the rolling stock register for that high-speed rolling stock shall be passed from the original State of registration to the new State of registration.
Τα δεδομένα που περιέχονται στο μητρώο τροχαίου υλικού απαιτούνται από:
The data contained in the rolling stock register is required by:
το κράτος μέλος για να επιβεβαιώνεται ότι το τροχαίο υλικό υψηλών ταχυτήτων πληροί τις απαιτήσεις σύμφωνα με την παρούσα ΤΠΔ
The Member State to confirm that the high-speed rolling stock meets the requirements in accordance with this TSI
το διαχειριστή υποδομής για να επιβεβαιώνει ότι το τροχαίο υλικό υψηλών ταχυτήτων είναι συμβατό με την υποδομή στην οποία προορίζεται να λειτουργήσει
The infrastructure manager to confirm that the high-speed rolling stock is compatible with the infrastructure over which it is intended to operate
την επιχείρηση σιδηροδρόμων για να επιβεβαιώνει ότι το τροχαίο υλικό υψηλών ταχυτήτων είναι κατάλληλο για τις απαιτήσεις της από άποψη κυκλοφορίας.
The railway undertaking to confirm that the high-speed rolling stock is suitable for its traffic requirements.
Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 2 στοιχείο δ) της οδηγίας 96/48/ΕΚ, όπως έχει τροποποιηθεί με την οδηγία 2004/50/ΕΚ, τα στοιχεία διαλειτουργικότητας είναι «κάθε βασικό στοιχείο, ομάδα στοιχείων, υποσύνολο ή πλήρες σύνολο υλικών ενσωματωμένων ή προοριζόμενων να ενσωματωθούν σε ένα υποσύστημα, από το οποίο εξαρτάται άμεσα ή έμμεσα η διαλειτουργικότητα του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος μεγάλης ταχύτητας.
According to Article 2(d) of Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC, the interoperability constituents are ‘any elementary component, group of components, subassembly or complete assembly of equipment incorporated or intended to be incorporated into a subsystem, upon which the interoperability of the trans-European high-speed rail system depends either directly or indirectly.
Η έννοια του στοιχείου καλύπτει στοιχεία υλικά και στοιχεία άυλα, όπως το λογισμικό».
The concept of a constituent covers both tangible objects and intangible objects such as software”.
Τα στοιχεία διαλειτουργικότητας που περιγράφονται στην παράγραφο 5.3 αποτελούν στοιχεία των οποίων η τεχνολογία, η μελέτη, το υλικό, η κατασκευή και οι διαδικασίες εκτίμησης είναι καθορισμένες και καθιστούν δυνατή την προδιαγραφή και την εκτίμησή τους ανεξαρτήτως από το σχετικό υποσύστημα, σύμφωνα με το παράρτημα IV της οδηγίας 96/48/ΕΚ, όπως έχει τροποποιηθεί με την οδηγία 2004/50/ΕΚ.
Interoperability constituents described in section 5.3 are constituents, whose technology, design, material, manufacturing and assessment processes are defined and enable their specification and assessment independently of the related subsystem, according to Annex IV of Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC.
Όπως ορίζεται στο Κεφάλαιο 4 της παρούσας ΤΠΔ, καινοτόμες λύσεις είναι δυνατόν να απαιτήσουν νέα προδιαγραφή ή/και νέες μεθόδους εκτίμησης.
As stated in section 4 of this TSI, innovative solutions may require new specification and/or new assessment methods.
Οι εν λόγω προδιαγραφές και μέθοδοι εκτίμησης αναπτύσσονται με τη διαδικασία που περιγράφεται στο σημείο 6.1.4.
These specifications and assessment methods shall be developed by the process described in clause 6.1.4.