natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ακολουθείται διαδικασία παρόμοια με αυτήν του σημείου 3.2.1 και προστίθεται σελίδα 12α μετά τη σελίδα 12.
A similar procedure to point 3.2.1 shall be applied, with page 12a inserted after page 12.
Παράρτημα του κοινοτικού πιστοποιητικού
Annex to the Community Certificate
Στο κάτω μέρος της σελίδας 13 διαγράφονται με κόκκινο χρώμα οι λέξεις “Τέλος του κοινοτικού πιστοποιητικού”, υπογραμμίζονται με κόκκινο χρώμα οι διαγραμμένες λέξεις “Συνέχεια στη σελίδα [1] Διαγράφεται η περιττή ένδειξη.
At the bottom of page 13 the words “End of the Community Certificate” shall be deleted in red, the deleted words “Continued on page [1] Delete as appropriate.
” και συμπληρώνεται από πίσω αριθμός σελίδας 13α.
” shall be underlined in red and behind that the page number 13a shall be entered.
Η συγκεκριμένη τροποποίηση φέρει επίσημη σφραγίδα.
This amendment shall carry an official stamp.
Μετά τη σελίδα 13 παρεμβάλλεται συμπληρωματική σελίδα 13 που καταχωρίζεται ως σελίδα 13α.
A further page 13 shall be marked as page 13a and inserted after page 13.
Οι διατάξεις των σημείων 2.2 και 2.3 ισχύουν για τη σελίδα 13α τηρουμένων των αναλογιών.
The provisions of points 2.2 and 2.3 apply to page 13a mutatis mutandis.
Η ίδια διαδικασία εφαρμόζεται για τυχόν περαιτέρω παραρτήματα (σελίδες 13β, 13γ κ.λπ.).
The same procedure shall be applied for any further annexes (pages 13b, 13c, etc.).
ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΩΝ ΠΕΔΙΩΝ
EXPLANATIONS OF INDIVIDUAL ITEMS
Τα ευνόητα πεδία δεν έχουν συμπεριληφθεί παρακάτω.
Self-explanatory items are not mentioned below.
Εισάγετε, κατά περίπτωση, τους όρους όπως αυτοί αναφέρονται στο άρθρο 1.01.
If applicable, insert terms as per Article 1.01.
Άλλοι τύποι πλοίων καταχωρίζονται με τον κοινά αναγνωρισμένο τους χαρακτηρισμό.
Other vessel types shall be entered with their commonly accepted designation.
Το παρόν τμήμα συμπληρώνεται μόνο για σκάφη για τα οποία ισχύει τουλάχιστον μία από τις ιδιότητες 1.1 ή 1.2 ή 3 του πεδίου 14. Σε διαφορετική περίπτωση διαγράφεται ολόκληρος ο πίνακας.
This section shall only be completed for craft for which at least one of the properties 1.1 or 1.2 or 3 in item 14 is not deleted, otherwise the entire table shall be deleted.
Στη στήλη “Σχέδιο σχηματισμού” του πίνακα, εισάγεται(-ονται) ο (οι) αριθμός(-οί) των σχηματισμών που απεικονίζεται(-ονται).
In the column “formation figure” of the table the number(s) of the formations depicted shall be entered.
Οι γραμμές χωρίς καταχώριση διαγράφονται.
Lines without entry shall be struck through.
Κάτω από το “Άλλοι σχηματισμοί” μπορούν να σχεδιαστούν περαιτέρω σχηματισμοί οι οποίοι χαρακτηρίζονται με την ένδειξη 18, 19, 20 κ.λπ.
Further formations may be drawn under “Other formations” and shall be designated 18, 19, 20, etc.
Εάν από την ιδιότητα “κατάλληλο να ωθεί” του προηγούμενου πιστοποιητικού πλοίου δεν γίνεται εμφανές ποιοι σχηματισμοί έχουν εγκριθεί, η καταχώριση από το προηγούμενο πιστοποιητικό μπορεί να μεταφερθεί στο πεδίο 52.
If it is not apparent from the property “fit to push” in the previous ship certificate which formations are authorised, the entry from the previous ship certificate may be transferred to item 52.
Οι λέξεις “Βλέπε πεδίο 52” συμπληρώνονται στη γραμμή 1 του πίνακα “Εγκεκριμένοι σχηματισμοί”.
“See item 52” shall be entered in line 1 of the table “Authorised formations”.
Συζεύξεις
Couplings
Καταχωρίζονται μόνο οι λεπτομέρειες που αφορούν τη σύζευξη μεταξύ του ωστικού σκάφους και του ωθούμενου τμήματος της συνοδείας.
Only the details of the coupling between the pushing craft and the pushed section of the convoy shall be entered.
Λεπτομέρειες σύμφωνα με τα πεδία 17-19 του πιστοποιητικού χωρητικότητας (έως δύο δεκαδικά ψηφία) και σύμφωνα με το πεδίο 20 (χωρίς δεκαδικά ψηφία).
Details according to the tonnage certificate items 17-19 to two decimal places and item 20 without decimal places.
Το ολικό μήκος και ολικό πλάτος είναι οι μέγιστες διαστάσεις του σκάφους, συμπεριλαμβανομένων όλων των σταθερών μερών που προεξέχουν.
Length overall and breadth overall give the maximum dimensions of the craft, including all projecting fixed parts.
Το μήκος L και το πλάτος B είναι οι μέγιστες διαστάσεις της γάστρας (βλέπε επίσης άρθρο 1.01 Ορισμοί).
Length L and Breadth B give the maximum hull dimensions (see also Article 1.01 Definitions).
Η χωρητικότητα νεκρού φορτίου για φορτηγά πλοία, εκπεφρασμένη σε t, σύμφωνα με το πιστοποιητικό χωρητικότητας για το μέγιστο εκτόπισμα σύμφωνα με το πεδίο 19.
Dead weight tonnage for cargo vessels in t according to the tonnage certificate for the maximum draught according to item 19.
Εκτόπισμα για όλα τα άλλα σκάφη σε m3.
Displacement for all other craft in m3.
Εάν δεν υπάρχει πιστοποιητικό χωρητικότητας, αυτή υπολογίζεται ως το γινόμενο του συντελεστή εκτοπίσματος και του μήκους LWL, πλάτους BWL και μέσου βυθίσματος σε μέγιστη βύθιση.
If no tonnage certificate is available, calculate the displacement from the product of the block coefficient and length LWL, breadth BWL and mean draught at maximum immersion.
Αριθμός διαθέσιμων κουκετών επιβατών (συμπεριλαμβανομένων των πτυσσόμενων κρεβατιών και των συναφών).
Number of passenger berths available (including folding beds and similar).
Λαμβάνονται υπόψη μόνο τα στεγανά εγκάρσια διαφράγματα που εκτείνονται από τη μια πλευρά του πλοίου στην άλλη.
Only watertight transverse bulkheads extending from one side of the vessel to the other shall be taken into consideration.
Χρησιμοποιούνται, κατά περίπτωση, οι ακόλουθοι όροι:
If applicable, the following terms shall be used:
χειροκίνητα καλύμματα στομίου κύτους,
manually operated hatch covers,
χειροκίνητα κυλιόμενα καλύμματα στομίου κύτους,
manually operated rolling hatch covers,
χειροκίνητα συρόμενα καλύμματα στομίου κύτους,
manually operated sliding hatch covers,
μηχανοκίνητα συρόμενα καλύμματα στομίου κύτους,
mechanically operated sliding hatch covers,
μηχανοκίνητα καλύμματα στομίου κύτους.
mechanically operated hatch covers.
Όλοι οι τύποι καλυμμάτων στομίων κύτους καταχωρίζονται με τον κοινά αναγνωρισμένο τους χαρακτηρισμό.
Other types of hatch covers shall be entered with their commonly accepted designation.
Κύτη που δεν διαθέτουν κάλυμμα στομίου καταγράφονται, π.χ. στο πεδίο 52.
Any holds which do not have a hatch cover shall be listed, e.g. under item 52.
Αριθμός χωρίς δεκαδικά ψηφία.
Figure without decimal place.
Κάθε κέλυφος βαρούλκου προσμετράται ως ένα βαρούλκο, ανεξάρτητα από τον αριθμό των αγκυρών ή των καλωδίων ρυμούλκησης που είναι συνδεδεμένα με αυτό.
Every winch housing shall be counted as one winch, regardless of the number of anchors or towing cables connected to it.
Υπό τον τίτλο “Άλλες εγκαταστάσεις” καταχωρίζονται συστήματα που δεν χρησιμοποιούν πτερύγια στους έλικες (π.χ. συστήματα με αυτοδιευθυνόμενο έλικα, κυκλοειδή έλικα, έλικα πηδαλιουχίας).
Under “Other installations” systems which do not use rudder blades (e.g. rudder-propeller, cycloidal-propeller, bow-thruster systems) shall be entered.
Καταχωρίζονται επίσης ηλεκτρικές βοηθητικές μηχανές που ενεργοποιούνται χειροκίνητα.
Enter also any electrical auxiliary engines for manual actuation.
Στην περίπτωση συστημάτων με έλικα πηδαλιουχίας, ο όρος “τηλεκατευθυνόμενο” αναφέρεται αποκλειστικά σε τηλεχειριστήρια που λειτουργούν από τη θέση πηδαλιουχίας στην τιμονιέρα.
With bow-thruster systems, “remote-controlled” refers only to remote controls operated from the steering position in the wheelhouse.
Καταχωρίζονται μόνο οι θεωρητικές τιμές σύμφωνα με το άρθρο 8.08 παράγραφοι 2 και 3, το άρθρο 15.01 παράγραφος 1 στοιχείο γ) και το άρθρο 15.08 παράγραφος 5 και μόνο για τα σκάφη των οποίων η τρόπιδα κατεβλήθη μετά τις 31.12.1984.
Only the theoretical values according to Article 8.08(2) and (3), Article 15.01(1)(c), and Article 15.08(5) shall be entered, and then only for craft whose keels were laid down after 31 December 1984.
Ενδέχεται να απαιτείται επεξηγηματικό σκαρίφημα.
A sketch may be necessary for clarification.
Καταχωρίζονται μόνο οι θεωρητικές τιμές χωρίς μείωση σύμφωνα με το άρθρο 10.01 παράγραφος 1-4.
Only the theoretical values without reduction according to Article 10.01(1)-(4) shall be entered.
Καταχωρίζονται μόνο τα ελάχιστα μήκη σύμφωνα με το άρθρο 10.01 παράγραφος 10 και οι ελάχιστες τιμές της αντοχής εφελκυσμού σύμφωνα με το άρθρο 10.01 παράγραφος 11.
Only the minimum lengths according to Article 10.01(10) and the minimum tensile strength according to Article 10.01(11) shall be entered.
Καταχωρίζονται μόνο τα ελάχιστα μήκη και οι ελάχιστες τιμές της αντοχής εφελκυσμού κατόπιν νέου υπολογισμού σύμφωνα με το άρθρο 10.02 παράγραφος 2.
Only the minimum lengths and minimum tensile strength values recalculated according to Article 10.02(2) shall be entered.
Οι προσθήκες καταχωρίζονται στο πεδίο 52.
Additions shall be entered under item 52.
Αριστερή στήλη, γραμμές 3 και 4: για επιβατηγά πλοία διαγράφεται η πρώτη εγγραφή και κάτω από τη δεύτερη εγγραφή καταχωρίζεται το μήκος της διαβάθρας όπως καθορίζεται από τον νηογνώμονα.
Left column, row 3 and 4: for passenger vessels the first mentioned item shall be crossed out and under the second mentioned item the length of the gangway as established by the inspection body shall be entered.
Για όλα τα άλλα πλοία αντίστοιχα διαγράφεται εντελώς η δεύτερη εγγραφή, ενώ εάν ο νηογνώμων επέτρεψε μικρότερο μήκος από το προβλεπόμενο από το άρθρο 10.02 παράγραφος 2 στοιχείο δ) διαγράφεται μόνο το πρώτο ήμισυ και καταχωρίζεται το μήκος της διαβάθρας.
For all other vessels the second mentioned item shall be crossed out completely respectively, if the inspection body has allowed a shorter length than what is foreseen by Article 10.02(2)(d), only the first half shall be crossed out and the length of the gangway entered.
Αριστερή στήλη, γραμμή 6: εδώ καταχωρίζεται ο αριθμός των προδιαγραφόμενων συσκευασιών πρώτων βοηθειών σύμφωνα με το άρθρο 10.02 παράγραφος 2 στοιχείο στ) και το άρθρο 15.08 παράγραφος 9.
Left column, row 6: here the number of the prescribed first aid kits according to Article 10.02(2)(f) and Article 15.08(9) shall be entered.
Αριστερή στήλη, γραμμή 10: εδώ καταχωρίζεται ο αριθμός των προδιαγραφόμενων πυράντοχων υποδοχέων σύμφωνα με το άρθρο 10.02 παράγραφος 1 στοιχεία δ) έως στ).
Left column, row 10: here the number of the prescribed fire proof receptacles according to Article 10.02(1)(d) to (f) shall be entered.
Οι φορητοί πυροσβεστήρες που απαιτούνται από άλλους κανονισμούς ασφαλείας, π.χ. από τον κανονισμό για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων στον Ρήνο (ADNR), δεν καταχωρίζονται εδώ.
Portable fire extinguishers required by other safety regulations, e.g. the regulation for the carriage of dangerous substances on the Rhine (ADNR), are not included here.
Στήλη 3: στα κοινοτικά πιστοποιητικά προς παράταση πριν από την 1.1.2010, ή την 1.1.2025 όποτε εφαρμόζεται το κεφάλαιο 24α, διαγράφεται η εγγραφή “σύμφωνα με EN 395:1998 ή 396:1998” εάν δεν υπάρχουν επί του πλοίου σωσίβια σύμφωνα με το εν λόγω πρότυπο.
Row 3: in Community Certificates to be extended before 1.1.2010, or 1.1.2025 where Chapter 24a is applicable, the item “according to EN 395:1998 or 396:1998” shall be crossed if no life vests according to this standard are onboard.
Στήλη 4: όταν τα κοινοτικά πιστοποιητικά παρατείνονται μετά την 1.1.2015, ή την 1.1.2030 όποτε εφαρμόζεται το κεφάλαιο 24α, ή εάν το πλοίο εφοδιάζεται με νέα άκατο, διαγράφεται η εγγραφή “με ζεύγος κουπιών, ένα κάβο και σέσουλα”.
Row 4: when Community Certificates are extended after 1.1.2015, or 1.1.2030 where Chapter 24a is applicable, or if a new dinghy is taken onboard, the item “with a set of oars, one mooring line and a baler” shall be crossed.
Διαγράφεται η εγγραφή “σύμφωνα με EN 1914:1997” εάν δεν υπάρχει επί του πλοίου άκατος σύμφωνη με το εν λόγω πρότυπο.
The item “according to EN 1914:1997” shall be crossed if no dinghy according to this standard is onboard.
Κατά κανόνα, η συνεχής λειτουργία δεν ενεργοποιείται εάν δεν υπάρχουν αρκετές κουκέτες ή εάν η στάθμη θορύβου είναι υπερβολική.
As a general rule, continuous operation shall not be inserted if there is a lack of berths or if there are excessive noise levels.
Ο εμπειρογνώμονας υπογράφει μόνο εφόσον έχει συμπληρώσει τη σελίδα 11 ο ίδιος.
The expert shall sign only if he has completed page 11 himself.
Στο σημείο αυτό καταχωρίζονται τυχόν πρόσθετοι περιορισμοί, εξαιρέσεις και επεξηγήσεις ή παρόμοιες πληροφορίες που αφορούν τις εγγραφές.
Here any additional restrictions, exemptions and explanations, or similar, applying to entries under individual items can be given.
Υφιστάμενα κοινοτικά πιστοποιητικά
Existing Community Certificates
Με την εξαίρεση του άρθρου 2.09 παράγραφος 2, η ισχύς των πιστοποιητικών που έχουν ήδη εκδοθεί δεν παρατείνεται περαιτέρω.
With the exception of Article 2.09(2), no further extensions to existing Community Certificates shall be granted.
Αντικατάσταση μετά από περιοδική επιθεώρηση
Replacement after a periodical inspection
Κοινοτικό πιστοποιητικό μπορεί να εκδοθεί μετά από περιοδική επιθεώρηση πλοίου που δεν διαθέτει ήδη κοινοτικό πιστοποιητικό σύμφωνο με το υπόδειγμα του παραρτήματος V μέρος 1.
After a periodical inspection of a vessel which does not yet have a Community Certificate in line with the model in Annex V Part 1, a Community Certificate shall be issued.
Ισχύουν οι διατάξεις του άρθρου 2.09 παράγραφος 4 και του άρθρου 2.17.
Article 2.09(4) and Article 2.17 shall apply.
ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΟΔΗΓΙΑ αριθ. 12
ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 12
Δεξαμενές καυσίμων πλωτών μηχανημάτων
Fuel tanks on floating equipment
[Άρθρο 8.05 παράγραφος 1 και άρθρο 17.02 παράγραφος 1 στοιχείο δ) του παραρτήματος ΙΙ]
(Article 8.05(1) and Article 17.02(1)(d) of Annex II)
Σύμφωνα με το άρθρο 8.05 παράγραφος 1, οι δεξαμενές καυσίμων αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της γάστρας ή είναι σταθερά τοποθετημένες σε αυτήν.
According to Article 8.05(1), fuel tanks shall form an integral part of the hull or shall be firmly attached to it.
Οι δεξαμενές καυσίμων για μηχανές που τροφοδοτούν εξοπλισμό εργασιών επί πλωτών μηχανημάτων δεν χρειάζεται να αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της γάστρας ή να είναι σταθερά τοποθετημένες σε αυτήν.
Fuel tanks for engines of working gear on floating equipment do not have to form an integral part of the hull or be firmly attached to it.
Μπορούν να χρησιμοποιούνται κινητές δεξαμενές, εφόσον πληρούν τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
Mobile tanks may be used, provided that they comply with the following conditions:
Η χωρητικότητα αυτών των δεξαμενών δεν υπερβαίνει τα 1000 λίτρα.
The capacity of these tanks shall not exceed 1000 litres.
Οι δεξαμενές πρέπει να είναι σταθερά τοποθετημένες και γειωμένες.
It shall be possible to attach the tanks sufficiently firmly and to earth them.
Η ύπαρξη βάσης συλλογής αποστάξεων δεν είναι απαραίτητη εάν χρησιμοποιούνται δεξαμενές με διπλό τοίχωμα και προστασία από διαρροές ή σύστημα προειδοποίησης για διαρροές και εφόσον πληρώνονται αποκλειστικά μέσω αυτόματης βαλβίδας τροφοδοσίας.
The drip tray may be dispensed with if double-skin tanks with a leak protection or leakage warning system are used and which are filled only via an automatic delivery valve.
Οι διατάξεις του σημείου 3 θεωρείται ότι τηρούνται εάν η κατασκευή της δεξαμενής πιστοποιήθηκε και εγκρίθηκε σύμφωνα με τους κανονισμούς κράτους μέλους.
The provisions of point 3 shall be deemed to be fulfilled if the construction of a tank has been certified and approved according to the regulations of a Member State.
Κατάλληλη σχετική καταχώριση γίνεται στο κοινοτικό πιστοποιητικό.
An appropriate entry shall be made in the Community Certificate.
ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΟΔΗΓΙΑ αριθ. 13
ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 13
Ελάχιστο πάχος της γάστρας των μαουνών
Minimum hull thickness of barges
(Άρθρο 3.02 παράγραφος 1 του παραρτήματος ΙΙ)
(Article 3.02(1) of Annex II)
Κατά τη διάρκεια περιοδικών επιθεωρήσεων, σύμφωνα με το άρθρο 2.09, σε μαούνες οι οποίες αποκλειστικά ρυμουλκούνται, ο φορέας επιθεώρησης μπορεί να επιτρέψει μικρές αποκλίσεις από το άρθρο 3.02 παράγραφος 1 στοιχείο β) όσον αφορά το ελάχιστο πάχος του εξωτερικού περιβλήματος της γάστρας.
During periodical inspections in accordance with Article 2.09 of barges which are exclusively towed, the inspection body may allow minor deviations from Article 3.02(1)(b) with respect to the minimum thickness of the shell plating of the hull.
Η απόκλιση δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη του 10 %, ενώ το ελάχιστο πάχος της γάστρας δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 3 mm.
The deviation shall not be more than 10 %, and the minimum hull thickness shall not be less than 3 mm.
Οι αποκλίσεις καταχωρίζονται στο κοινοτικό πιστοποιητικό.
The deviations shall be entered in the Community Certificate.
Στο πεδίο 14 του κοινοτικού πιστοποιητικού, ισχύει μόνο η ιδιότητα αριθ. 6.2 “Ρυμουλκούμενο ως σκάφος χωρίς δική του κινητήρια δύναμη”.
Under item 14 of the Community Certificate, only property No 6.2 “Towed as a craft with no motive power of its own” shall apply.
Οι ιδιότητες αριθ. 1 έως 5.3 και 6.1 διαγράφονται.
Properties No 1 to 5.3 and 6.1 shall be deleted.
ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΟΔΗΓΙΑ αριθ. 14
ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 14
ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΟΔΗΓΙΑ αριθ. 15
ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 15
Πηδαλιουχία του πλοίου με ίδιες δυνάμεις
Steerageway under vessel’s own power
[Άρθρο 10.03β παράγραφος 2 στοιχείο α), άρθρο 15.07 παράγραφος 1, άρθρο 22α.05 παράγραφος 1 στοιχείο α) του παραρτήματος ΙΙ]
(Article 10.03b(2)(a), Article 15.07(1), Article 22a.05(1)(a) of Annex II)
Ελάχιστες απαιτήσεις για την πηδαλιουχία του πλοίου
Minimum requirements for vessel’s steerageway
Η πηδαλιουχία του πλοίου με ίδιες δυνάμεις σύμφωνα με τα άρθρα 10.03β παράγραφος 2 στοιχείο α), 15.07 παράγραφος 1 και 22α.05 παράγραφος 1 στοιχείο α) θεωρείται επαρκής εφόσον —κατά τη χρήση πρωραίου έλικα πηδαλιουχίας— το πλοίο ή ο σχηματισμός που κινείται από το πλοίο αναπτύσσει ταχύτητα 6,5 km/h σε σχέση με το νερό και εφόσον, κατά τον πλου με ταχύτητα 6,5 km/h σε σχέση με το νερό, μπορεί να επιτευχθεί και να διατηρηθεί ταχύτητα στροφής 20°/min.
Steerageway under a vessel’s own power in accordance with Articles 10.03b(2)(a), 15.07(1) and 22a.05(1)(a) is deemed to be sufficient if — when using the bow thruster — the vessel or the formation propelled by the vessel attains a speed of 6,5 km/h in relation to the water and a rate-of-turn of 20°/min can be induced and maintained while under way at a speed of 6,5 km/h in relation to the water.
Δοκιμές ναυσιπλοΐας
Navigation tests
Για την επαλήθευση των ελάχιστων απαιτήσεων ισχύουν οι διατάξεις των άρθρων 5.03 και 5.04.
On verifying the minimum requirements Articles 5.03 and 5.04 shall be complied with.
ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΟΔΗΓΙΑ αριθ. 16
ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 16
ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΟΔΗΓΙΑ αριθ. 17
ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 17
Κατάλληλο σύστημα προειδοποίησης πυρκαγιάς
Appropriate fire alarm system
(Άρθρο 10.03β παράγραφος 3, άρθρο 15.11 παράγραφος 17, άρθρο 22β.11 παράγραφος 1 του παραρτήματος ΙΙ)
(Article 10.03b(3), Article 15.11(17), Article 22b.11(1) of Annex II)
Τα συστήματα προειδοποίησης πυρκαγιάς θεωρούνται κατάλληλα εφόσον πληρούν τις ακόλουθες προϋποθέσεις.
Fire alarm systems are considered to be appropriate if they meet the following conditions.
ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
COMPONENTS
Τα συστήματα προειδοποίησης πυρκαγιάς αποτελούνται από:
Fire alarm systems consist of:
σύστημα ανίχνευσης πυρκαγιάς·
fire detection system,
σύστημα ένδειξης πυρκαγιάς·
fire indicator system,
πίνακα ελέγχου
control panel,
καθώς και εξωτερική τροφοδοσία ισχύος.
as well as the external power supply.
Το σύστημα ανίχνευσης πυρκαγιάς μπορεί να διαιρείται σε μία ή περισσότερες ζώνες περιορισμού πυρκαγιάς.
The fire detection system may be divided into one or more fire zones.
Το σύστημα ένδειξης πυρκαγιάς μπορεί να έχει μία ή περισσότερες διατάξεις ένδειξης.
The fire indicator system may have one or more indicator devices.
Μία ζώνη περιορισμού πυρκαγιάς μπορεί να έχει έναν ή περισσότερους ανιχνευτές πυρκαγιάς.
A fire detection zone may have one or more fire detectors.
Οι ανιχνευτές πυρκαγιάς μπορεί να είναι
Fire detectors may be:
ανιχνευτές θερμότητας·
heat detectors;
ανιχνευτές καπνού·
smoke detectors;
ανιχνευτές ιόντων·
ion detectors;
ανιχνευτές φλόγας·
flame detectors;
συνδυαστικοί ανιχνευτές [ανιχνευτές πυρκαγιάς που συνδυάζουν δύο ή περισσότερους από τους ανιχνευτές που αναφέρονται στα στοιχεία α) έως δ)].
combination detectors (fire detectors combining two or more of the detectors listed in (a) to (d)).
Ανιχνευτές πυρκαγιάς που αντιδρούν σε άλλους παράγοντες που υποδεικνύουν την εκδήλωση πυρκαγιάς μπορούν να εγκρίνονται από το φορέα επιθεώρησης εφόσον δεν είναι λιγότερο ευαίσθητοι από τους ανιχνευτές που αναφέρονται στα στοιχεία α) έως ε).
Fire detectors which respond to other factors indicating the onset of a fire may be approved by the inspection body provided that they are no less sensitive than the detectors referred to under (a) to (e).
Μπορούν να τοποθετούνται ανιχνευτές πυρκαγιάς που:
Fire detectors may be installed:
διαθέτουν ή
with or
δεν διαθέτουν
without
δυνατότητα ατομικής ταυτοποίησης.
individual identification.
ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ
CONSTRUCTION REQUIREMENTS
Τα υποχρεωτικά συστήματα προειδοποίησης πυρκαγιάς πρέπει να βρίσκονται μονίμως σε κατάσταση λειτουργίας.
Compulsory fire alarm systems shall be operational at all times.
Οι απαιτούμενοι από το σημείο 2.2 ανιχνευτές πυρκαγιάς πρέπει να είναι αυτόματοι.
Fire detectors required in accordance with point 2.2 shall be automatic.
Μπορούν να τοποθετηθούν πρόσθετοι χειροκίνητοι ανιχνευτές.
Additional manually operated fire detectors may be installed.
Το σύστημα και τα εξαρτήματά του πρέπει να αντέχουν σε διακυμάνσεις τάσης και σε υπερτάσεις, σε αλλαγές της θερμοκρασίας περιβάλλοντος, σε δονήσεις, στην υγρασία, σε τρανταγμούς, κρούσεις και στη διάβρωση, όπως συχνά συμβαίνει σε πλοία.
The system and its components shall be able to withstand voltage fluctuations and surges, changes in ambient temperature, vibrations, humidity, shocks, impacts and corrosion such as commonly occur on vessels.
Τροφοδοσία ενέργειας
Energy supply
Οι πηγές ενέργειας και τα ηλεκτρικά κυκλώματα που είναι απαραίτητα για τη λειτουργία του συστήματος προειδοποίησης πυρκαγιάς είναι αυτοπαρακολουθούμενα.
Energy sources and electric circuits necessary for the operation of the fire alarm system shall be self monitoring.
Τυχόν βλάβες ενεργοποιούν οπτικό και ακουστικό σήμα προειδοποίησης στον πίνακα ελέγχου, το οποίο διαφοροποιείται από το σήμα προειδοποίησης πυρκαγιάς
Any fault occurring shall activate a visual and acoustic alarm signal on the control panel which can be distinguished from a fire alarm signal.
Για το ηλεκτρικό μέρος του συστήματος συναγερμού πυρκαγιάς υπάρχουν τουλάχιστον δύο πηγές ενέργειας, από τις οποίες η μία αποτελεί εφεδρικό σύστημα ενέργειας (ήτοι εφεδρική πηγή ενέργειας και εφεδρικό πίνακα διανομής).
There shall be at least two power sources for the electrical part of the fire alarm system, one of which shall be an emergency power system (i.e. emergency power source and emergency switchboard).
Για πλοία ημερησίων εκδρομών έως 25 m LWL και για αυτοκινούμενα πλοία αρκεί ξεχωριστή εφεδρική τροφοδοσία ισχύος.
On day-trip vessels up to 25 m LWL and on motor vessels a separate emergency power supply is sufficient.
Σύστημα ανίχνευσης πυρκαγιάς
Fire detection system
Οι ανιχνευτές πυρκαγιάς ομαδοποιούνται σε ζώνες ανίχνευσης πυρκαγιάς
Fire detectors shall be grouped in fire detection zones
Τα συστήματα ανίχνευσης πυρκαγιάς δεν χρησιμοποιούνται για κανέναν άλλο σκοπό.
Fire detection systems shall not be used for any other purpose.
Κατά παρέκκλιση, το κλείσιμο των θυρών σύμφωνα με το άρθρο 15.11 παράγραφος 8 και παρόμοιες λειτουργίες μπορούν να ενεργοποιούνται και να επισημαίνονται με σχετική ένδειξη στον πίνακα ελέγχου.
By way of derogation the closing of the doors in accordance with Article 15.11(8) and similar functions may be activated and indicated on the control panel.
Τα συστήματα ανίχνευσης πυρκαγιάς είναι σχεδιασμένα ώστε η πρώτη προειδοποίηση για ανίχνευση πυρκαγιάς να μην προλαμβάνει την ενεργοποίηση προειδοποιήσεων από άλλους ανιχνευτές.
Fire detection systems shall be designed in such a way that the first indicated fire alarm does not prevent fire alarms set off by other detectors.
Ζώνες ανίχνευσης πυρκαγιάς
Fire detection zones