natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Για τον καθορισμό του αριθμού των βαθμών ’ελευθερίας κινήσεων’ μετρούνται μόνο οι λειτουργίες με αναλογικό χειριστήριο που χρησιμοποιεί ανάδραση καθορισμού θέσης ή οι οποίες χρησιμοποιούν εξειδικευμένο υπολογιστή.
Only functions having proportional control using positional feedback or by using a dedicated computer are counted when determining the number of degrees of "freedom of movement".
Συστήματα που παρουσιάζουν όλα τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
systems having all of the following:
Ειδικά σχεδιασμένα ώστε να συμπυκνώνουν τα προϊόντα της αντίδρασης ή για την αναμόρφωση καυσίμων,
specially designed to pressurise the products of reaction or for fuel reformation;
Ειδικά σχεδιασμένα για την αποθήκευση των προϊόντων της αντίδρασης, και
specially designed to store the products of the reaction; and
Ειδικά σχεδιασμένα για τη διάθεση των προϊόντων της αντίδρασης έναντι πιέσεως 100 kPa ή περισσότερο.
specially designed to discharge the products of the reaction against a pressure of 100 kPa or more;
Διατάξεις ή περιβλήματα ειδικά σχεδιασμένα για τη μείωση του θορύβου υποβρυχίως σε συχνότητες κάτω των 10 kHz, ή ειδικές διατάξεις ανάρτησης για την εξασθένιση των δονήσεων πρόσκρουσης, και
devices or enclosures specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz or special mounting devices for shock mitigation; and
Ανεξάρτητα αέρος ηλεκτροπαραγωγά συστήματα στοιχείων καυσίμου, ισχύος άνω των 2 kw που παρουσιάζουν ένα από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
fuel cell air independent power systems with an output exceeding 2 kW and having any of the following:
Ανεμιστήρες ανύψωσης, ισχύος άνω των 400 kw, ειδικά σχεδιασμένοι για τα οχήματα επιφανείας που καθορίζονται στα εδάφια 8Α001.στ. ή 8Α001.ζ. ιγ.
lift fans rated at more than 400 kW and specially designed for surface effect vehicles specified in 8A001.f. or 8A001.g.;
Προωστικοί έλικες ή συστήματα μετάδοσης ισχύος ειδικά σχεδιασμένα για τα οχήματα επιφανείας (πλήρως περικλειόμενα με ποδιά ή με άκαμπτα πλευρικά τοιχώματα), υδροπτέρυγα ή σκάφη μικρής επιφανείας ισάλου που καθορίζονται στις παραγράφους 8Α001.στ., 8Α001.ζ., 8α001.η., ή 8Α001.θ., ως ακολούθως:
water-screw propeller or power transmission systems, as follows, specially designed for surface effect vehicles (fully skirted or rigid sidewall variety), hydrofoils or small waterplane area vessels specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i., as follows:
Αξονικά συστήματα μετάδοσης ισχύος ικανά να μεταδίδουν ισχύ μεγαλύτερη από 1 MW, τα οποία περιέχουν συστατικά μέρη από "σύμμεικτα" υλικά.
power transmission shaft systems, incorporating "composite" material components and capable of transmitting more than 1 MW;
Αξονικά συστήματα μετάδοσης ισχύος ικανά να μεταδίδουν ισχύ μεγαλύτερη από 2 MW, τα οποία περιέχουν συστατικά μέρη από "σύμμεικτα" υλικά,
power transmission shaft systems, incorporating "composite" material components and capable of transmitting more than 2 MW;
Συστήματα περιορισμού του υποβρυχίου θορύβου σε συχνότητες κάτω των 500 Hz που αποτελούνται από σύνθετες ακουστικές αναρτήσεις για την ηχομόνωση ντηζελοκινητήρων, ντηζελογεννητριών, αεριοστροβίλων, αεριοπαραγωγών στροβίλων, κινητήρων πρόωσης ή μηχανισμών υποπολλαπλασιασμού της πρόωσης, που έχουν ειδικά σχεδιαστεί για την ηχομόνωση ή την απορρόφηση δονήσεων και των οποίων η ενδιάμεση μάζα είναι μεγαλύτερη από 30 % της μάζας του εξοπλισμού που θα συναρμολογηθεί επ’ αυτών,
systems that attenuate underwater noise at frequencies below 500 Hz and consist of compound acoustic mounts for the acoustic isolation of diesel engines, diesel generator sets, gas turbines, gas turbine generator sets, propulsion motors or propulsion reduction gears, specially designed for sound or vibration isolation and having an intermediate mass exceeding 30 % of the equipment to be mounted;
Ενεργά συστήματα περιορισμού ή εξουδετέρωσης του θορύβου, ή μαγνητικά εφέδρανα, που έχουν ειδικά σχεδιαστεί για συστήματα μετάδοσης της ισχύος και διαθέτουν ηλεκτρονικά συστήματα ρύθμισης ικανά να μειώνουν ενεργώς τις δονήσεις του εξοπλισμού, δια της δημιουργίας αντιθορυβικών ή αντιδονητικών σημάτων άμεσα στην πηγή θορύβου ή δονήσεως. ιστ.
active noise reduction or cancellation systems, or magnetic bearings, specially designed for power transmission systems, and incorporating electronic control systems capable of actively reducing equipment vibration by the generation of anti-noise or anti-vibration signals directly to the source;
Αυτοτελείς συσκευές κατάδυσης ή υποβρύχιας κολύμβησης κλειστού ή ημίκλειστου τύπου (rebreathing).
self-contained, closed or semi-closed circuit (rebreathing) diving and underwater swimming apparatus.
Σημείωση:Στο σημείο 8Α002.ιστ. δεν υπάγονται επιμέρους συσκευές για προσωπική χρήση όταν συνοδεύουν το χρήστη τους.
Note:8A002.q. does not control an individual apparatus for personal use when accompanying its user.
Υδροσήραγγες στις οποίες η στάθμη θορύβου είναι μικρότερη από 100 db (βάση αναφοράς 1 μΡa, 1 Hz), στο φάσμα συχνοτήτων από 0 μέχρι 500 Hz, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για τη μέτρηση των ακουστικών πεδίων που δημιουργούνται από τη ροή του ύδατος γύρω από μοντέλα συστημάτων πρόωσης.
Water tunnels having a background noise of less than 100 dB (reference 1 μPa, 1 Hz), in the frequency range from 0 to 500 Hz and designed for measuring acoustic fields generated by a hydro-flow around propulsion system models.
’Συντηγμένος αφρός’ για υποβρύχια χρήση που παρουσιάζει όλα τα ακόλουθα:
"Syntactic foam" designed for underwater use and having all of the following:
ΣΗΜ.:Βλέπε επίσης 8Α002.α.4.
N.B.:SEE ALSO 8A002.a.4.
Ο ’συντηγμένος αφρός’ αποτελείται από κούφια σφαιρίδια από πλαστικό ή γυαλί, εντός ρητινώδους μάζας.
"Syntactic foam" consists of hollow spheres of plastic or glass embedded in a resin matrix.
Σημείωση:Στο σημείο 9Α001.α. δεν υπάγονται οι αεριοστρόβιλοι αεροσκαφών που πληρούν όλα τα κατωτέρω κριτήρια:
Note:9A001.a. does not control aero gas turbine engines which meet all of the following:
Πιστοποιημένοι από την υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας "συμμετέχοντος κράτους", και
certified by the civil aviation authority in a "participating state"; and
Προοριζόμενοι για χρήση σε μη στρατιωτικά επανδρωμένα αεροσκάφη για τα οποία έχει εκδοθεί από ένα "συμμετέχον κράτος" για αεροσκάφη με αυτόν τον συγκεκριμένο τύπο κινητήρα ένα από τα ακόλουθα:
intended to power non-military manned aircraft for which any of the following has been issued by a "participating state" for the aircraft with this specific engine type:
Πολιτικό Πιστοποιητικό Τύπου, ή
a civil type certificate; or
Ισοδύναμο έγγραφο που αναγνωρίζεται από τη Διεθνή Οργάνωση Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO).
an equivalent document recognized by the International Civil Aviation Organisation (ICAO).
’Αεριοστρόβιλοι θαλάσσης’ με συνεχή ονομαστική ισχύ (πρότυπο ISO) ίση προς ή μεγαλύτερη από 24245 kW και ειδική κατανάλωση καυσίμου που δεν υπερβαίνει τα 0,219 kg/kWh στο φάσμα ισχύος από 35 έως 100 % καθώς και τα ειδικά σχεδιασμένα συναρμολογημένα σύνολα και τα συστατικά μέρη τους.
"Marine gas turbine engines" with an ISO standard continuous power rating of 24245 kW or more and a specific fuel consumption not exceeding 0,219 kg/kWh in the power range from 35 to 100 %, and specially designed assemblies and components therefor.
Σημείωση:Ο όρος ’αεριοστρόβιλοι θαλάσσης’ περιλαμβάνει επίσης τους παράγωγους τύπους αεριοστροβίλων βιομηχανικής ή αεροπορικής χρήσεως που είναι προσαρμοσμένοι προκειμένου να χρησιμοποιούνται για προώθηση ενός σκάφους ή την παραγωγή ηλεκτρικής ισχύος.
Note:the term "marine gas turbine engines" includes those industrial, or aero-derivative, gas turbine engines adapted for a ship's electric power generation or propulsion.
Ειδικά σχεδιασμένα συναρμολογημένα σύνολα και συστατικά μέρη που περιέχουν οιαδήποτε από τις οριζόμενες στο εδάφιο 9Ε003.α. "τεχνολογίες", για τα συστήματα πρόωσης αεροστροβίλων και έχουν οποιοδήποτε από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Specially designed assemblies and components, incorporating any of the "technologies" specified in 9E003.a., for gas turbine engine propulsion systems and having any of the following:
Του σημείου 9Α001, ή
specified in 9A001; or
Σημείωση:Στο σημείο 9Α004 δεν υπάγονται τα ωφέλιμα φορτία.
Note:9A004 does not control payloads.
ΣΗΜ.:ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ ΣΗΜΕΙΑ 9A106, 9A108 ΚΑΙ 9Α120.
N.B.:SEE ALSO 9A106, 9A108 AND 9A.120.
Εγχυτήρες προωστικού υγρού με μεμονωμένα ανοίγματα 0,381 mm ή μικρότερης διαμέτρου (διατομής 1,14 × 10–3 cm2 ή μικρότερης προκειμένου για μη κυκλικά ανοίγματα) ειδικά σχεδιασμένα για πυραυλοκινητήρες καυσίμου,
liquid propellant injectors with individual orifices of 0,381 mm or smaller in diameter (an area of 1,14 × 10–3 cm2 or smaller for non-circular orifices) and specially designed for liquid rocket engines;
Πυραυλικά προωστικά συστήματα στερεού καυσίμου που έχουν οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:
Solid rocket propulsion systems having any of the following:
Συνολική ωστική ικανότητα άνω των 1,1 MNs·,
total impulse capacity exceeding 1,1 MNs;
Τα κατασκευαστικά στοιχεία που καθορίζονται στο στοιχείο 9Α008, ή,
components specified in 9A008; or
Συστήματα μόνωσης και δέσμευσης καυσίμου που λειτουργούν με βάση σχέδια κινητήρων απευθείας συνδεδεμένων για την εξασφάλιση ’ισχυρής μηχανικής σύνδεσης’ ή ως φραγμός στην χημική μετανάστευση μεταξύ του στέρεου καυσίμου και του μονωτικού υλικού του περιβλήματος.
insulation and propellant bonding systems using direct-bonded motor designs to provide a "strong mechanical bond" or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material.
Ως ’ισχυρός μηχανικός δεσμός’ νοείται αντοχή δεσμού ίση ή μεγαλύτερη από τη δύναμη που ασκείται από το προωστικό υλικό.
"Strong mechanical bond" means bond strength equal to or more than propellant strength.
Συστατικά μέρη ειδικά σχεδιασμένα για πυραυλικά προωστικά συστήματα στερεού καυσίμου, ως ακολούθως
Components specially designed for solid rocket propulsion systems, as follows:
Συστήματα μόνωσης και δέσμευσης καυσίμου με χρήση χιτωνίων για την εξασφάλιση ’ισχυρού μηχανικού δεσμού’ ή ως φραγμός σε χημική μετανάστευση μεταξύ του στερεού καυσίμου και του μονωτικού υλικού του περιβλήματος.
insulation and propellant bonding systems using liners to provide a "strong mechanical bond" or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material;
Περιβλήματα κινητήρων με περιέλιξη από "σύνθετα υλικά" διαμέτρου άνω των 0,61m ή με ’λόγο δομικής απόδοσης (PV/W)’ άνω των 25 km,
filament-wound "composite" motor cases exceeding 0,61 m in diameter or having "structural efficiency ratios (PV/W)" exceeding 25 km;
Ο ’λόγος δομικής απόδοσης (PV/W)’ είναι η πίεση ρήξεως (Ρ) πολλαπλασιασμένη επί τον όγκο του δοχείου (V) διαιρούμενη δια του συνολικού βάρους του δοχείου πιέσεως (W).
"Structural efficiency ratios (PV/W)" is the burst pressure (P) multiplied by the vessel volume (V) divided by the total pressure vessel weight (W).
Πανταξονική κίνηση άνω των ± 5°,
omni-axial movement exceeding ± 5°;
Περιστροφή γωνιακού ανύσματος ίση ή μεγαλύτερη από 20°/s ή
angular vector rotations of 20°/s or more; or
Πυραυλικά προωστικά συστήματα στερεού καυσίμου που έχουν οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:
Hybrid rocket propulsion systems having any of the following:
Συνολική ωστική ικανότητα άνω των 1,1 MNs· ή
total impulse capacity exceeding 1,1 MNs; or
Συστατικά μέρη το καθένα άνω των 10 kg και ειδικά σχεδιασμένα για οχήματα εκτόξευσης κατασκευασμένα με χρήση "σύνθετων" υλικών, υλικών μεταλλικής "μήτρας" οργανικών "σύνθετων" υλικών, υλικών κεραμικής "μήτρας" ή διαμεταλλικών ενισχυμένων υλικών που καθορίζονται στις παραγράφους 1C007 ή 1C010,
components and structures each exceeding 10 kg and specially designed for launch vehicles manufactured using metal "matrix", "composite", organic "composite", ceramic "matrix" or intermetallic reinforced materials specified in 1C007 or 1C010;
Σημείωση:Το όριο βάρους δεν αφορά τους ριναίους κώνους
Note:The weight cut-off is not relevant for nose cones.
Συστατικά μέρη και δομήματα ειδικά σχεδιασμένα για προωστικά συστήματα οχημάτων εκτόξευσης που καθορίζονται στα εδάφια 9Α005 έως 9Α009 κατασκευασμένα με χρήση υλικών μεταλλικής "μήτρας" σύνθετων υλικών, οργανικών "σύνθετων" υλικών, υλικών κεραμικής "μήτρας" ή διαμεταλλικών ενισχυμένων υλικών που καθορίζονται στις παραγράφους 1C007 ή 1C010,
components and structures, specially designed for launch vehicle propulsion systems specified in 9A005 to 9A009 manufactured using metal "matrix", "composite", organic "composite", ceramic "matrix" or intermetallic reinforced materials, specified in 1C007 or 1C010;
Ικανότητα ελεγχόμενης πτήσης εκτός της εμβέλειας άμεσης όρασης που απαιτεί ανθρώπινο χειριστή (π.χ. τηλεοπτικό τηλεχειρισμό).
capability of controlled-flight out of the direct vision range involving a human operator (e.g., televisual remote control);
Συστήματα καθοδήγησης ή ελέγχου, πλην εκείνων που ορίζονται στο σημείο 7Α, ειδικά σχεδιασμένα για ενσωμάτωση στα "UAV" που ορίζονται στο σημείο 9Α012.α.,
guidance or control systems, other than those specified in 7A and specially designed for integration into "UAVs" specified in 9A012.a.;
Εξοπλισμός και συστατικά στοιχεία ειδικά σχεδιασμένα για τη μετατροπή επανδρωμένου "αεροσκάφους" σε "UAV" όπως ορίζεται στο σημείο 9Α012.α.,
equipment and components, specially designed to convert a manned "aircraft" to a "UAV" specified in 9A012.a.;
Αερόβιοι παλινδρομικοί η περιστροφικοί κινητήρες τύπου εσωτερικής καύσεως, ειδικά σχεδιασμένοι ή τροποποιημένοι για την πρόωση "UAV" σε υψόμετρο άνω των 50000 ποδών (15240 μέτρα).
air breathing reciprocating or rotary internal combustion type engines, specially designed or modified to propel "UAVs" at altitudes above 50000 feet (15240 metres).
Κινητήρες σχεδιασμένοι ή τροποποιημένοι για χρήση σε "βλήματα" ή μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα που ορίζονται στο σημείο 9Α012.
engines designed or modified for use in "missiles" or unmanned aerial vehicles specified in 9A012;
’Συστήματα ελικοστροβιλοκινητήρων’ ειδικά σχεδιασμένα για μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα που ορίζονται στο 9A012, και τα ειδικά σχεδιασμένα κατασκευαστικά στοιχεία τους, με ’μέγιστη ισχύ’ μεγαλύτερη από 10 kW.
"turboprop engine systems" specially designed for unmanned aerial vehicles specified in 9A012, and specially designed components therefor, having a "maximum power" greater than 10 kW.
Σημείωση:Στο σημείο 9A102 δεν υπάγονται οι κινητήρες που είναι πιστοποιημένοι για πολιτική χρήση.
Note:9A102 does not control civil certified engines.
Για τους σκοπούς του 9A102 το ’σύστημα ελικοστροβιλοκινητήρων’ περιλαμβάνει όλα τα ακόλουθα:
For the purposes of 9A102 a "turboprop engine system" incorporates all of the following:
κινητήρα Turboshaft, και
turboshaft engine; and
και σύστημα μετάδοσης ισχύος σε έλικα.
power transmission system to transfer the power to a propeller.
Για τους σκοπούς του στοιχείου 9A102 η ’μέγιστη ισχύς’ επιτυγχάνεται χωρίς εγκατάσταση υπό κανονικές συνθήκες στο επίπεδο της θάλασσας.
For the purposes of 9A102 the "maximum power" is achieved uninstalled at sea level standard conditions.
Συστήματα ή συστατικά μέρη εκτός αυτών που ορίζονται στην παράγραφο 9Α006 ως ακολούθως και που είναι ειδικά σχεδιασμένα για πυραυλικά προωστικά συστήματα υγρού καυσίμου:
Systems or components, other than those specified in 9A006 as follows, specially designed for liquid rocket propulsion systems:
Πεπλατυσμένα χιτώνια για θαλάμους ώσης ή καύσης που χρησιμοποιούνται σε "βλήματα", σε οχήματα εκτόξευσης στο διάστημα που ορίζονται στο σημείο 9Α004 ή σε πυραυλοβολίδες που ορίζονται στο σημείο 9Α104.
ablative liners for thrust or combustion chambers, usable in "missiles", space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
Ακροφύσια πυραύλων που χρησιμοποιούνται σε "βλήματα", σε οχήματα εκτόξευσης στο διάστημα που ορίζονται στο σημείο 9Α004 ή σε πυραυλοβολίδες που ορίζονται στο σημείο 9Α104.
rocket nozzles, usable in "missiles", space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
Υποσυστήματα ελέγχου ωστικού ανύσματος που χρησιμοποιούνται σε "βλήματα",
thrust vector control sub‑systems, usable in "missiles";
Εκτροπή του ρεύματος των καυσαερίων (πτερύγια jet ή αεροστόμια) ή
deflection of exhaust gas stream (jet vanes or probes); or
Συστήματα ελέγχου υγρών και υδαρών καυσίμων (συμπεριλαμβανομένων των οξειδωτών) καθώς και ειδικά σχεδιασμένα συστατικά μέρη αυτών, που χρησιμοποιούνται σε "βλήματα" και έχουν σχεδιασθεί ή μετατραπεί για λειτουργία σε περιβάλλοντα δονήσεων άνω των 10 g rms μεταξύ 20 Hz και 2 kHz.
liquid and slurry propellant (including oxidisers) control systems, and specially designed components therefor, usable in "missiles", designed or modified to operate in vibration environments greater than 10 g rms between 20 Hz and 2 kHz.
Παραδείγματα μεθόδων επίτευξης ελέγχου ωστικού ανύσματος που ορίζεται στο εδάφιο 9Α108.γ. είναι:
Examples of methods of achieving thrust vector control specified in 9A108.c. are:
Υβριδικοί πυραυλοκινητήρες χρησιμοποιούμενοι σε ’βλήματα’, εκτός των περιγραφομένων στην παράγραφο 9Α009, καθώς και τα ειδικά σχεδιασμένα συστατικά μέρη τους.
Hybrid rocket motors, usable in "missiles", other than those specified in 9A009, and specially designed components therefor.
Στο σημείο 9Α109, ως ’βλήματα’ νοούνται τα πλήρη πυραυλικά συστήματα και τα συστήματα μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων με ακτίνα δράσης άνω των 300 km.
In 9A109 "missile" means complete rockets system and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
Οχήματα επανεισόδου,
re-entry vehicles;
Δεξαμενές προωστικών υγρών, πλην εκείνων που ορίζονται στο σημείο 9Α006, ειδικά σχεδιασμένες για τα προωστικά που ορίζονται στο σημείο 1C111 ή ’άλλα προωστικά υγρά’, που χρησιμοποιούνται σε πυραυλικά συστήματα ικανά να μεταφέρουν ωφέλιμο φορτίο τουλάχιστον 500 kg σε απόσταση τουλάχιστον 300 km.
Liquid propellant tanks, other than those specified in 9A006, specially designed for propellants specified in 1C111 or "other liquid propellants", used in rocket systems capable of delivering at least a 500 kg payload to a range of at least 300 km.
Σημείωση:Στο σημείο 9Α120, τα ’άλλα προωστικά υγρά’ περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τα προωστικά που ορίζονται στους Ελέγχους Στρατιωτικών Προϊόντων.
Note:in 9A120 "other liquid propellants" includes, but is not limited to, propellants specified in the Military Goods Controls.
Πλήρη συστήματα ψεκασμού ή δημιουργίας ομίχλης, ικανά να εκχέουν, από υγρό αιώρημα, σταγονίδια αρχικής ’VMD’ κάτω των 50 μm με παροχή άνω των δύο λίτρων ανά λεπτό,
complete spraying or fogging systems capable of delivering, from a liquid suspension, an initial droplet "VMD" of less than 50 μm at a flow rate of greater than two litres per minute;
Ψεκαστικοί ιστοί ή συστοιχίες μονάδων παραγωγής αερολυμάτων, ικανά να εκχέουν, από υγρό αιώρημα, σταγονίδια αρχικής ’VMD’ κάτω των 50 μm με παροχή άνω των δύο λίτρων ανά λεπτό,
spray booms or arrays of aerosol generating units capable of delivering, from a liquid suspension, an initial droplet "VMD" of less than 50 μm at a flow rate of greater than two litres per minute;
Σημείωση 1:Ως μονάδες παραγωγής αερολυμάτων νοούνται οι διατάξεις οι ειδικά σχεδιασμένες ή τροποποιημένες για εγκατάσταση σε αεροσκάφη, όπως ακροφύσια, καταιωνιστήρες με περιστροφικό τύμπανο και παρόμοιες διατάξεις.
Note:aerosol generating units are devices specially designed or modified for fitting to aircraft such as nozzles, rotary drum atomisers and similar devices.
Σημείωση 2:Το σημείο 9A350 δεν θέτει υπό έλεγχο τα συστήματα ψεκασμού ή δημιουργίας ομίχλης που αποδεδειγμένα δεν είναι ικανά να εκπέμπουν βιολογικούς παράγοντες υπό μορφή μολυσματικών αερολυμάτων.
Note:9A350 does not control spraying or fogging systems and components that are demonstrated not to be capable of delivering biological agents in the form of infectious aerosols.
Μέθοδο Doppler με λέιζερ,
doppler laser method;
Στο σημείο 9A350, ’VMD’ σημαίνει διάμεση διάμετρος κατ’όγκο, πράγμα που για τα υδατικά συστήματα ισούται με τη διάμεση διάμετρο κατά μάζα (MMD).
In 9A350 "VMD" means Volume Median Diameter and for water-based systems this equates to Mass Median Diameter (MMD).
Εξοπλισμός, εργαλεία ή διατάξεις στήριξης που έχουν σχεδιασθεί ειδικά για την κατασκευή των πτερυγίων των αεριοστροβίλων, των σταθερών πτερυγίων ή των χυτευμένων στεγανών (προστατευτικών περιβλημάτων) των ακροπτερυγίων ως ακολούθως:
Equipment, tooling and fixtures specially designed for manufacturing gas turbine blades, vanes or tip shroud castings, as follows:
Συστήματα ελέγχου ανοικτής γραμμής (σε πραγματικό χρόνο), όργανα (συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων) ή αυτοματοποιημένος εξοπλισμός απόκτησης και επεξεργασίας δεδομένων, ειδικά σχεδιασμένοι για την "ανάπτυξη" κινητήρων αεριοστροβίλων, συναρμολογημάτων ή συστατικών μερών που περιλαμβάνουν "τεχνολογίες" του εδαφίου 9Ε003.α.
On-line (real time) control systems, instrumentation (including sensors) or automated data acquisition and processing equipment, specially designed for the "development" of gas turbine engines, assemblies or components and incorporating "technologies" specified in 9E003.a.
Συστήματα ελέγχου ανοιχτής γραμμής (σε πραγματικό χρόνο), όργανα (συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων) ή αυτοματοποιημένος εξοπλισμός απόκτησης και επεξεργασίας δεδομένων, ειδικά σχεδιασμένα για χρήση με οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:
On-line (real time) control systems, instrumentation (including sensors) or automated data acquisition and processing equipment, specially designed for use with any of the following:
Αεροσήραγγες σχεδιασμένες για ταχύτητες ίσες προς ή μεγαλύτερες από 1,2 Mach.
wind tunnels designed for speeds of Mach 1,2 or more.
Σημείωση:Στο 9B005.α. δεν υπάγονται αεροσήραγγες ειδικά σχεδιασμένες για εκπαιδευτικούς σκοπούς και με ’διάσταση διατομής δοκιμών’ (μετρούμενη πλαγίως) μικρότερη των 250 mm.
Note:9B005.a. does not control wind tunnels specially designed for educational purposes and having a "test section size" (measured laterally) of less than 250 mm.
Ως ’διάσταση διατομής δοκιμών’ νοείται η διάμετρος του κύκλου ή η πλευρά τετραγώνου ή η μεγαλύτερη πλευρά ορθογωνίου στη θέση της μεγαλύτερης διατομής δοκιμών.
"Test section size" means the diameter of the circle, or the side of the square, or the longest side of the rectangle, at the largest test section location.
Διατάξεις για την προσομοίωση περιβαλλόντων ροής σε ταχύτητες άνω των 5 Mach, συμπεριλαμβανομένων σηράγγων θερμής βολής, σηράγγων τόξου πλάσματος, σωλήνων κρούσεως, σηράγγων κρούσεως, σηράγγων αερίου και πυροσωλήνων ελαφρού αερίου, ή
devices for simulating flow-environments at speeds exceeding Mach 5, including hot-shot tunnels, plasma arc tunnels, shock tubes, shock tunnels, gas tunnels and light gas guns; or
Ειδικά σχεδιασμένος εξοπλισμός για επιθεώρηση της αρτιότητας πυραυλοκινητήρων με χρήση μη καταστρεπτικών τεχνικών δοκιμής εκτός από επίπεδη ανάλυση ακτίνων· και βασική φυσική ή χημική, ανάλυση.
Equipment specially designed for inspecting the integrity of rocket motors and using non-destructive test (NDT) techniques other than planar X-ray or basic physical or chemical analysis.
Αεροσήραγγες για ταχύτητες ίσες προς ή μεγαλύτερες από 0,9 Mach, χρησιμοποιούμενες για ’βλήματα’ και τα υποσυστήματά τους.
Wind tunnels for speeds of Mach 0,9 or more, usable for "missiles" and their subsystems.
Στο σημείο 9Β105, ως ’βλήματα’ νοούνται τα πλήρη πυραυλικά συστήματα και τα μη επανδρωμένα συστήματα εναέριων οχημάτων με ακτίνα δράσης άνω των 300 km.
In 9B105 "missile" means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
Θάλαμοι συνθηκών περιβάλλοντος ικανοί για προσομοίωση όλων των ακολούθων συνθηκών πτήσεως:
environmental chambers capable of simulating all the following flight conditions:
Φάσμα θερμοκρασίας από κάτω των 223 Κ (–50 °C) έως άνω των 398 Κ (+125 °C).
temperature range from below 223 K (–50 °C) to above 398 K (+125 °C);