natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ανεπάρκεια επίκλισης σε αμιγή τροχιά και στην κύρια γραμμή των αλλαγών τροχιάς και διασταυρώσεων
Cant deficiency on plain track and on the through route of switches and crossings
Απότομη μεταβολή της ανεπάρκειας επίκλισης στον τροχιά διακλάδωσης της αλλαγής τροχιάς
Abrupt change of cant deficiency on diverging track of switches
Ισοδύναμη κωνικότητα
Equivalent conicity
Τιμές μελέτης
Design values
Τιμές σε κατάσταση λειτουργίας
In service values
Γεωμετρική ποιότητα της τροχιάς και οριακές τιμές μεμονωμένων ελαττωμάτων
Track Geometrical Quality and limits on isolated defects
Όριο άμεσης κινητοποίησης, όριο παρέμβασης και όριο επαγρύπνησης
Immediate action, intervention, and alert limits
Όριο άμεσης κινητοποίησης
Immediate action limit
Κλίση της σιδηροτροχιάς
Rail inclination
Αλλαγές τροχιάς και διασταυρώσεις
Switches and crossings
Μέσα αναγνώρισης και μανδάλωσης
Means of detection and locking
Χρησιμοποίηση κινητών καρδιών
Use of swing noses
Γεωμετρικά χαρακτηριστικά
Geometrical characteristics
Αντίσταση γραμμής
Track resistance
Γραμμές κατηγορίας I
Lines of category I
Γραμμές κατηγοριών ΙΙ και ΙΙΙ
Lines of category II and III
Φορτία κυκλοφορίας σε φέρουσας κατασκευές
Traffic load on structures
Κατακόρυφα φορτία
Vertical loads
Δυναμική ανάλυση
Dynamic analysis
Κεντρόφυγες δυνάμεις
Centrifugal forces
Δυνάμεις οριζόντιας κρούσης
Nosing forces
Δράσεις από την έλξη και την πέδηση (διαμήκη φορτία)
Actions due to traction and braking (longitudinal loads)
Διαμήκεις δυνάμεις από την αλληλεπίδραση μεταξύ φερουσών κατασκευών και τροχιάς.
Longitudinal forces due to interaction between structures and track
Αεροδυναμικές δράσεις κατά τη διέλευση αμαξοστοιχίας δίπλα από παρατρόχιες κατασκευές
Aerodynamic actions from passing trains on line side structures
Εφαρμογή των απαιτήσεων του προτύπου EN1991-2:2003
Application of the requirements of EN1991-2:2003
Ολική δυσκαμψία τροχιάς
Global track stiffness
Μέγιστη διακύμανση της πίεσης σε σήραγγες
Maximum pressure variations in tunnels
Φαινόμενο εμβόλου σε υπόγειους σταθμούς
Piston effect in underground stations
Δράσεις των πλευρικών ανέμων
Effect of crosswinds
Ηλεκτρικά χαρακτηριστικά
Electrical characteristics
Θόρυβος και δονήσεις
Noise and vibration
Κρηπιδώματα
Platforms
Πρόσβαση σε κρηπίδωμα
Access to the platform
Ωφέλιμο μήκος κρηπιδώματος
Usable length of the platform
Ωφέλιμο πλάτος κρηπιδώματος
Usable width of the platform
Ύψος των κρηπιδωμάτων
Platform height
Απόσταση από τον άξονα της τροχιάς
Distance from the centre of the track
Χάραξη τροχιάς κατά μήκος κρηπιδώματος
Track layout along the platforms
Πρόληψη ηλεκτροπληξίας σε κρηπιδώματα
Prevention of electric shock on platforms
Χαρακτηριστικά σχετικά με την πρόσβαση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα
Characteristics linked to the access of people with reduced mobility.
4.2.21: Πυρασφάλεια και ασφάλεια σε σιδηροδρομικές σήραγγες
Fire safety and safety in railway tunnels
Προσπέλαση ή παρεισφρήσεις στις εγκαταστάσεις των γραμμών
Access to or intrusion into line installations
Πλευρικός χώρος για τους επιβάτες σε περίπτωση αποβίβασης εκτός σταθμού
Lateral space for passengers and onboard staff in the event of detrainment outside of a station
Πλευρικός χώρος κατά μήκος τροχιάς
Lateral space alongside tracks
Οδεύσεις διαφυγής σε σήραγγες
Escape walkways in tunnels
Δείκτες αποστάσεων
Distance Markers
Γραμμές αποθέσεως και άλλες τοποθεσίες πολύ χαμηλής ταχύτητας
Stabling tracks and other locations with very low speed
Κλίσεις
Gradient
Ακτίνα καμπυλότητας
Radius of curvature
Μόνιμες εγκαταστάσεις για την εξυπηρέτηση αμαξοστοιχιών
Fixed installations for servicing trains
Αποκομιδή λυμάτων αποχωρητηρίων (αμαξίδιο)
Toilet discharge
Εγκαταστάσεις εξωτερικού καθαρισμού αμαξοστοιχιών
Train external cleaning facilities
Εξοπλισμός για ανεφοδιασμό με νερό
Water restocking equipment
Εξοπλισμός ανεφοδιασμού με άμμο
Sand restocking equipment
Ανεφοδιασμός με καύσιμα
Refuelling
Παράσυρση έρματος
Ballast pick-up
Λειτουργικές και τεχνικές προδιαγραφές των διεπαφών
Functional and technical specification of the interfaces
Διεπαφές με το υποσύστημα τροχαίο υλικό
Interfaces with the rolling stock subsystem
Διεπαφές με το υποσύστημα ενέργειας
Interfaces with the energy subsystem
Διεπαφές με το υποσύστημα ελέγχου-χειρισμού και σήμανσης
Interfaces with the control-command and signalling subsystem
Διεπαφές με το υποσύστημα εκμετάλλευσης
Interfaces with the operation subsystem
Διεπαφές με τη ΤΠΔ ασφάλεια σιδηροδρόμων υψηλών ταχυτήτων σε σήραγγες
Interfaces with the SRT TSI
Κανόνες εκμετάλλευσης
Operating rules
Εκτέλεση εργασιών
Execution of works
Ειδοποιήσεις που απευθύνονται στις επιχειρήσεις σιδηροδρόμων
Notices given to railway undertakings
Προστασία των εργατών από τις αεροδυναμικές επιδράσεις
Protection of workers against aerodynamic effects
Πρόγραμμα συντήρησης
Maintenance plan
Όροι υγείας και ασφαλείας
Health and safety conditions
Μητρώο υποδομής
Register of infrastructure
Νέες λύσεις για το υποσυγκρότημα «τροχιά»
Novel solutions for track subassembly
Κατάλογος συστατικών στοιχείων
List of constituents
Επιδόσεις συστατικών στοιχείων και προδιαγραφές
Constituents performances and specifications
Η σιδηροτροχιά
The rail
Διατομή της κεφαλής της σιδηροτροχιάς
Railhead profile
Γραμμική μάζα εκ κατασκευής
Design linear mass
Ποιότητα χάλυβα
Steel grade
Οι σύνδεσμοι σιδηροτροχιάς
The rail fastening systems
Στρωτήρες και στηρίγματα γραμμής
Track sleepers and bearers
Σύνδεση για εφοδιασμό με νερό
Water filling connector
ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ Ή/ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΕΙΣ ΤΩΝ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE OF THE CONSTITUENTS AND VERIFICATION OF THE SUBSYSTEMS
Στοιχεία διαλειτουργικότητας
Interoperability Constituents
Διαδικασίες αξιολόγησης συμμόρφωσης και καταλληλότητας για χρήση
Conformity and suitability for use assessment procedures
Συνέπεια ως προς τις απαιτήσεις υποσυστήματος
Consistency with subsystem requirements.
Συμβατότητα με άλλα στοιχεία διαλειτουργικότητας και συστατικά του υποσυστήματος με το οποίο προορίζεται να έχει διεπαφές.
Compatibility with other interoperability constituents and components of the subsystem with which it is intended to have interfaces.
Συμμόρφωση με ειδικές τεχνικές απαιτήσεις
Compliance with specific technical requirements
Ορισμός των καθιερωμένων, «νέων» και «καινοτόμων» στοιχείων διαλειτουργικότητας
Definition of ‘Established’, ‘novel’ and ‘innovative’ interoperability constituents
Διαδικασίες που εφαρμόζονται για καθιερωμένα και νέα στοιχεία διαλειτουργικότητας
Procedures to be applied for established and novel interoperability constituents
Διαδικασίες που πρέπει να εφαρμόζονται για καινοτόμα στοιχεία διαλειτουργικότητας
Procedures to be applied for innovative interoperability constituents
Εφαρμογή των ενοτήτων
Application of modules
Μέθοδοι αξιολόγησης των στοιχείων διαλειτουργικότητας
Assessment methods for interoperability constituents
Στοιχεία διαλειτουργικότητας που υπόκεινται σε άλλες οδηγίες της Κοινότητας
Interoperability constituents subject to other Community Directives
Αξιολόγηση των συνδέσμων σιδηροτροχιάς
Assessment of fastening system
Επικύρωση τύπου με διεξαγωγή πειράματος εν λειτουργία (καταλληλότητα χρήσης)
Type validation by in-service experience (suitability for use)
Υποσύστημα υποδομή
Infrastructure Subsystem
Εφαρμογή της ενότητας SH2
Application of module SH2
Εφαρμογή της ενότητας SG
Application of module SG
Τεχνικές λύσεις που συνιστούν τεκμήριο συμμόρφωσης κατά τη φάση μελέτης
Technical solutions giving presumption of conformity at design phase
Αξιολόγηση της αντίστασης γραμμής
Assessment of track resistance
Αξιολόγηση της ισοδύναμης κωνικότητας
Assessment of equivalent conicity
Ιδιαίτερες απαιτήσεις για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης
Particular requirements for conformity assessment
Αξιολόγηση του ελαχίστου περιτυπώματος υποδομής
Assessment of minimum infrastructure gauge
Αξιολόγηση της ελαχίστης τιμής του μέσου εύρους
Assessment of minimum value of mean track gauge
Αξιολόγηση της δυσκαμψίας της τροχιάς
Assessment of track stiffness
Αξιολόγηση της κλίσης σιδηροτροχιάς
Assessment of rail inclination
Αξιολόγηση της μέγιστης διακύμανσης της πίεσης σε σήραγγες
Assessment of maximum pressure variation in tunnels
Αξιολόγηση του θορύβου και των δονήσεων
Assessment of noise and vibrations
Αξιολόγηση της συμμόρφωσης όταν χρησιμοποιείται η ταχύτητα ως μεταβατικό κριτήριο
Assessment of conformity when speed is used as a migration criterion
Αξιολόγηση του προγράμματος συντήρησης
Assessment of maintenance plan
Αξιολόγηση του υποσυστήματος συντήρηση
Assessment of maintenance subsystem
Στοιχεία διαλειτουργικότητας χωρίς δήλωση ΕΚ
Interoperable Constituents Not Holding an EC Declaration
Μεταβατική περίοδος
The Transition Period
Η πιστοποίηση υποσυστημάτων που περιλαμβάνουν μη πιστοποιημένα στοιχεία διαλειτουργικότητας κατά τη μεταβατική περίοδο
The Certification of Subsystems Containing Non-Certified Interoperability Constituents during the Transition Period
Υλοποίηση του κύκλου ζωής
Lifecycle Implementation
Μέτρα παρακολούθησης
Monitoring Arrangements
ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΤΠΔ ΥΠΟΔΟΜΗ
IMPLEMENTING THE INFRASTRUCTURE TSI
Εφαρμογή της παρούσας ΤΠΔ σε γραμμές σιδηροδρόμων υψηλών ταχυτήτων που πρόκειται να τεθούν σε λειτουργία
Application of this TSI to High-Speed lines to be put into service
Εφαρμογή της παρούσας ΤΠΔ σε γραμμές σιδηροδρόμων υψηλών ταχυτήτων που ήδη λειτουργούν
Application of this TSI to High-Speed lines already in service
Ταξινόμηση των έργων
Classification of works
Παράμετροι και προδιαγραφές που αφορούν τα τεχνικά έργα
Parameters and specifications concerning civil engineering
Παράμετροι και χαρακτηριστικά που αφορούν την κατασκευή τροχιάς
Parameters and characteristics concerning track construction
Παράμετροι και χαρακτηριστικά που αφορούν διάφορα μηχανήματα και εγκαταστάσεις για τη συντήρηση
Parameters and characteristics concerning miscellaneous equipment and maintenance facilities
Η ταχύτητα ως μεταβατικό κριτήριο
Speed as migration criterion
Ιδιαιτερότητες του γερμανικού δικτύου
Particular features on the German network
Ιδιαιτερότητες του αυστριακού δικτύου
Particular features on the Austrian network
Ιδιαιτερότητες του δανικού δικτύου
Particular features on the Danish network
Ιδιαιτερότητες του ισπανικού δικτύου
Particular features on the Spanish network
Ιδιαιτερότητες του φινλανδικού δικτύου
Particular features on the Finnish network
Ιδιαιτερότητες του βρετανικού δικτύου
Particular features on the British network
Ιδιαιτερότητες του ελληνικού δικτύου
Particular features on the Hellenic network
Ιδιαιτερότητες των δικτύων της Ιρλανδίας και της Βόρειας Ιρλανδίας
Particular features on Ireland and Northern Ireland networks
Ιδιαιτερότητες του ιταλικού δικτύου
Particular features on the Italian network
Ιδιαιτερότητες του δικτύου των Κάτω Χωρών
Particular features on the Netherlands network
Ιδιαιτερότητες του πορτογαλικού δικτύου
Particular features on the Portuguese network
Ιδιαιτερότητες του σουηδικού δικτύου
Particular features on the Swedish network
Ιδιαιτερότητες του πολωνικού δικτύου
Particular features on the Polish network
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ A —
ANNEX A —
Στοιχειων διαλειτουργικοτητασ του τομεα υποδομη
Interoperability constituents of the infrastructure domain
Χαρακτηριστικά «καθιερωμένων» στοιχείων διαλειτουργικότητας που πρέπει να αξιολογούνται.
Characteristics to be assessed for ‘established’ interoperability constituents.
Χαρακτηριστικά «νέων» στοιχείων διαλειτουργικότητας που πρέπει να αξιολογούνται
Characteristics to be assessed for ‘novel’ Interoperability constituents
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ B1 —
ANNEX B1 —
Αξιολογηση του υποσυστηματοσ υποδομη
Assessment of the infrastructure subsystem
Χαρακτηριστικά και ενότητες
Characteristics and modules
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ B2 —
ANNEX B2 —
Αξιολογηση του υποσυστηματοσ συντηρηση
Assessment of the maintenance subsystem
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ —
ANNEX C —
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Δ —
ANNEX D —
Στοιχεία σχετικά με τον τομέα υποδομή που πρέπει να περιλαμβάνονται στο Μητρώο Υποδομής
Items to be included in the Infrastructure Register concerning the infrastructure domain
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ E —
ANNEX E —
Διαγράμμα Συσκευών αλλαγής γραμμής και διαστάυρωσεις
Switches and crossings diagram
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Στ —
ANNEX F —
Διατομή Σιδηροτροχιάς 60 E2
Rail profile 60 E2
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ζ —
ANNEX G —
(Προς Συμπλήρωση)
(reserved)
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Η —
ANNEX H —
Κατάλογος Ανοικτών Σημείων
List of open points
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Θ —
ANNEX I —
Ορισμος των όρων που χρησιμοποιούνται στην ΤΠΔ υποδομής υψηλών ταχυτήτων
Definition of terms used in the HS ins TSI
Η παρούσα ΤΠΔ αφορά το υποσύστημα υποδομής και μέρος του υποσυστήματος συντήρησης του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος υψηλών ταχυτήτων.
This TSI concerns the infrastructure subsystem and part of the maintenance subsystem of the trans-European high-speed rail system.
Περιλαμβάνονται στον κατάλογο του παραρτήματος ΙΙ σημείο 1 της οδηγίας 96/48/ΕΚ, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 2004/50/ΕΚ.
They are included in the list of Annex II (1) to Directive 96/48/EC, as amended by Directive 2004/50/EC.
Σύμφωνα με το παράρτημα Ι της οδηγίας στις γραμμές υψηλών ταχυτήτων περιλαμβάνονται:
According to Annex I of the Directive, high-speed lines comprise:
γραμμές κατασκευασμένες ειδικά για υψηλές ταχύτητες και εξοπλισμένες για ταχύτητες κατά κανόνα ίσες ή μεγαλύτερες των 250 km/h μέσω σύγχρονων ή νέων τεχνολογιών,
specially built high-speed lines equipped for speeds generally equal to or greater than 250 km/h,
γραμμές αναβαθμισμένες ειδικά για υψηλές ταχύτητες και εξοπλισμένες για ταχύτητες της τάξεως των 200 km/h,
specially upgraded high-speed lines equipped for speeds of the order of 200 km/h,
τις γραμμές που έχουν αναβαθμισθεί ειδικά για υψηλές ταχύτητες ειδικού τύπου λόγω δυσκολιών σχετιζόμενων με την τοπογραφία, τη διαμόρφωση του εδάφους ή το αστικό περιβάλλον, όπου η ταχύτητα πρέπει να προσαρμόζεται κατά περίπτωση.
specially upgraded high-speed lines which have special features as a result of topographical, relief or town-planning constraints, on which the speed must be adapted to each case.
Στην παρούσα ΤΠΔ οι γραμμές αυτές ταξινομήθηκαν, αντιστοίχως, ως κατηγορίας Ι, κατηγορίας ΙΙ και κατηγορίας ΙΙΙ.
In the present TSI these lines have been classified as category I, category II and category III respectively.
Το γεωγραφικό πεδίο εφαρμογής της παρούσας ΤΠΔ είναι το διευρωπαϊκό σιδηροδρομικό σύστημα υψηλών ταχυτήτων, όπως περιγράφεται στο παράρτημα I της οδηγίας 96/48/ΕΚ όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 2004/50/ΕΚ.
The geographical scope of this TSI is the trans-European high-speed rail system as described in Annex I to Directive 96/48/EC as amended by Directive 2004/50/EC.
Σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος 3 της οδηγίας 96/48/EΟΚ, όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 2004/50/EΚ, η παρούσα ΤΠΔ:
In accordance with Article 5(3) of Directive 96/48/EC, as amended by Directive 2004/50/EC, this TSI:
περιγράφει το σκοπούμενο πεδίο εφαρμογής της (κεφάλαιο 2)·
indicates its intended scope (Chapter 2);
καθορίζει τις βασικές απαιτήσεις για το υποσύστημα υποδομής (κεφάλαιο 3) και για τις διεπαφές του με άλλα υποσυστήματα (κεφάλαιο 4)·
lays down essential requirements for the infrastructure subsystem (Chapter 3) and its interfaces vis-à-vis other subsystems (Chapter 4);
καθορίζει τις λειτουργικές και τεχνικές προδιαγραφές που πρέπει να πληρούνται από το υποσύστημα και τις διεπαφές του με τα άλλα υποσυστήματα (κεφάλαιο 4)·
establishes the functional and technical specifications to be met by the subsystem and its interfaces vis-à-vis other subsystems (Chapter 4);
προσδιορίζει τα στοιχεία διαλειτουργικότητας και τις διεπαφές που πρέπει να αποτελέσουν αντικείμενο ευρωπαϊκών προδιαγραφών, συμπεριλαμβανομένων των ευρωπαϊκών προτύπων, οι οποίες είναι αναγκαίες για να επιτευχθεί η διαλειτουργικότητα του διευρωπαϊκού συστήματος σιδηροδρόμων υψηλών ταχυτήτων (κεφάλαιο 5)·
determine the interoperability constituents and interfaces which must be covered by European specifications, including European standards, which are necessary to achieve interoperability within the trans-European high-speed rail system (Chapter 5);
αναφέρει, σε κάθε υπό εξέταση περίπτωση, τις διαδικασίες που πρέπει να ακολουθούνται αφενός για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης ή της καταλληλότητας προς χρήση των στοιχείων διαλειτουργικότητας ή, αφετέρου, για την επαλήθευση ΕΚ των υποσυστημάτων (κεφάλαιο 6)·
states, in each case under consideration, which procedures are to be used in order to assess the conformity or the suitability for use of the interoperability constituents, on the one hand, or the EC verification of the subsystems, on the other hand (Chapter 6);
στ) περιγράφει τη στρατηγική εφαρμογής των ΤΠΔ (κεφάλαιο 7)·
indicates the strategy for implementing the TSIs (Chapter 7);
προσδιορίζει, για το οικείο προσωπικό, επαγγελματική επάρκεια και τις συνθήκες υγείας και ασφάλειας κατά την εργασία που απαιτούνται για την λειτουργία και τη συντήρηση των εν λόγω υποσυστημάτων, καθώς και για την εφαρμογή των ΤΠΔ (κεφάλαιο 4).
indicates, for the staff concerned, the professional competences and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystem, as well as for the implementation of the TSIs (Chapter 4).
Σύμφωνα προς τις διατάξεις του άρθρου 6 παράγραφος 3 της οδηγίας, είναι δυνατόν να γίνεται πρόβλεψη για ειδικές περιπτώσεις όσον αφορά κάθε ΤΠΔ. Οι περιπτώσεις αυτές αναφέρονται στο κεφάλαιο 7.
In accordance with Article 6(3) of the Directive, provision may be made for specific cases for each TSI; these are indicated in Chapter 7.
Η παρούσα ΤΠΔ περιλαμβάνει επίσης, στο κεφάλαιο 4, τους κανόνες εκμετάλλευσης και συντήρησης ειδικούς για το πεδίο εφαρμογής που αναφέρεται στις παραγράφους 1.1 και 1.2 παραπάνω.
This TSI also sets out, in Chapter 4, the operating and maintenance rules specific to the scope indicated in paragraphs 1.1 and 1.2 above.
ΟΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΥΠΟΔΟΜΗ — ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
DEFINITION OF THE INFRASTRUCTURE DOMAIN/SCOPE OF APPLICATION
Η παρούσα ΤΠΔ καλύπτει τον τομέα της υποδομής, όπου περιλαμβάνεται:
This TSI covers the infrastructure domain, which includes:
το κατασκευαστικό υποσύστημα υποδομής
the infrastructure structural subsystem
το μέρος του επιχειρησιακού υποσυστήματος συντήρησης που σχετίζεται με το σύστημα υποδομής
the part of the maintenance operational subsystem relating to the infrastructure subsystem.
τις μόνιμες εγκαταστάσεις του επιχειρησιακού υποσυστήματος συντήρησης τροχαίου υλικού που σχετίζεται με την εξυπηρέτηση (π.χ. μηχανές πλύσης αμαξοστοιχιών, εφοδιασμός με άμμο και νερό· ανεφοδιασμός με καύσιμα και μόνιμες εγκαταστάσεις για την αποκομιδή λυμάτων των αποχωρητηρίων).
the fixed installations of the rolling stock maintenance operational subsystem relating to servicing (i.e. washing machines, sand and water supply; refuelling and connection for fixed toilet discharge installations)
Το κατασκευαστικό υποσύστημα της υποδομής του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος υψηλών ταχυτήτων περιλαμβάνει τις τροχιές και τις αλλαγές τροχιάς και διασταυρώσεις των γραμμών υψηλών ταχυτήτων όπως προβλέπεται στο πεδίο εφαρμογής που ορίζεται στο κεφάλαιο 1.
The infrastructure structural subsystem of the trans-European high-speed rail system includes the tracks and switches and crossings of the high-speed lines within the scope set out in Chapter 1.
Οι τροχιές αυτές καθορίζονται στο μητρώο υποδομής του σχετικού τμήματος γραμμής.
These tracks are those defined in the Infrastructure Register of the section of line concerned.
Το κατασκευαστικό υποσύστημα της υποδομής περιλαμβάνει επίσης:
The infrastructure structural subsystem also includes:
κατασκευές για την στήριξη ή την προστασία της τροχιάς
structure supporting or protecting the track
κατασκευές δίπλα στις γραμμές και τεχνικά έργα πολιτικού μηχανικού που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρόμου
line side structures and civil engineering works that could affect the interoperability of the railway
κρηπιδώματα επιβατών και άλλες υποδομές σταθμών που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη λειτουργικότητα του σιδηροδρόμου
passenger platforms and other station infrastructure that could affect the interoperability of railway
διατάξεις απαραίτητες εντός του υποσυστήματος για την προστασία του περιβάλλοντος
arrangements necessary within the subsystem to protect the environment
διατάξεις για την εξασφάλιση της ασφάλειας των επιβατών σε περίπτωση υποβαθμισμένης λειτουργίας.
arrangements to safeguard passenger safety in the event of degraded operations
Περιγράφονται κατωτέρω οι πτυχές του τομέα υποδομή που αφορούν τη διαλειτουργικότητα του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου υψηλών ταχυτήτων με βάση τις λειτουργίες που προορίζεται να επιτελεί, και λαμβάνοντας υπόψη τις σχετικές βασικές αρχές που έχουν εγκριθεί.
The aspects of the infrastructure domain relating to the interoperability of the trans-European high-speed rail system are described below, on the basis of the functions which it is intended to provide, with the principles adopted concerning them.
Αμιγής τροχιά
Plain line track
Η αμιγής τροχιά αποτελεί το υλικό σύστημα καθοδήγησης των οχημάτων, τα χαρακτηριστικά του οποίου διασφαλίζουν ότι οχήματα που πληρούν την ΤΠΔ τροχαίου υλικού υψηλών ταχυτήτων κυκλοφορούν υπό τις επιθυμητές συνθήκες ασφαλείας και με τις καθορισμένες επιδόσεις.
The plain line track constitutes the physical guideway for the vehicles, the characteristics of which enable the trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI to run under the desired conditions of safety and with the specified performance.
Προσδιορίζονται η απόσταση μεταξύ δύο σιδηροτροχιών, καθώς και η σχέση μεταξύ των τροχών και των σιδηροτροχιών που έρχονται σε επαφή, ώστε να διασφαλίζεται η συμβατότητα της υποδομής με το υποσύστημα τροχαίο υλικό.
The distance between the two rails, as well as the relationship between wheels and rails coming into mutual contact, is defined to ensure compatibility of the infrastructure with the rolling stock subsystem.
Αλλαγές τροχιάς και διασταυρώσεις, που καθιστούν δυνατή την αλλαγή πορείας, πρέπει να πληρούν τις σχετικές προδιαγραφές που ορίζονται για την αμιγή σιδηροτροχιά και τις λειτουργικές αποστάσεις της μελέτης για να καθίσταται δυνατή η τεχνική συμβατότητα με αμαξοστοιχίες που πληρούν την πληρούν την ΤΠΔ τροχαίου υλικού υψηλών ταχυτήτων. Τροχιές αποθέσεως
Switches and crossings, allowing changes of route, are to comply with relevant specifications stipulated for the plain line track and functional design dimensions to allow technical compatibility with the trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI.
Τροχιές αποθέσεως δεν απαιτείται να πληρούν όλα τα χαρακτηριστικά της αμιγούς σιδηροτροχιάς.
Stabling tracks
Ωστόσο οι τροχιές αποθέσεως πρέπει να πληρούν ορισμένες ειδικές απαιτήσεις που ορίζονται στο κεφάλαιο 4 για να καθίσταται δυνατή η τεχνική συμβατότητα με αμαξοστοιχίες που πληρούν την πληρούν την ΤΠΔ τροχαίου υλικού υψηλών ταχυτήτων.
Stabling tracks are not required to comply with all the characteristics of the plain line track; however, stabling tracks are to comply with some specific requirements as set out in Chapter 4 to allow technical compatibility with trains complying with High-Speed Rolling Stock TSI.
Αμιγής τροχιά και αλλαγές γραμμής και διασταυρώσεις
Plain line track and switches and crossings
Οι δυνάμεις που ασκούνται από τα οχήματα στην τροχιά, οι οποίες καθορίζουν τόσο τις προϋποθέσεις που σχετίζονται με την ασφάλεια κατά του εκτροχιασμού των οχημάτων όσο και τα χαρακτηριστικά αντίστασης που πρέπει να διαθέτει η τροχιά, προέρχονται αποκλειστικά από την επαφή τροχών και σιδηροτροχιών και από τα σχετικά συστήματα πέδησης όταν δρουν άμεσα στη σιδηροτροχιά.
The forces exerted by the vehicles on the track, which determine both the conditions relating to safety against vehicle derailment and the characteristics of the track's ability to withstand them, stem solely from the contact between the wheels and the rails and from any associated braking equipment when this acts directly on the rail.
Πρόκειται για δυνάμεις κατακόρυφες, πλευρικές εγκάρσιες και διαμήκεις.
These forces include vertical forces, lateral forces and longitudinal forces.