natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εισροές σε διυλιστήρια
Refinery intake
Διαπιστωθείς συνολικός όγκος εισροής σε διυλιστήρια
Observed refinery throughput.
Ο κατωτέρω πίνακας εφαρμόζεται για το αργό πετρέλαιο, το LPG, τη βενζίνη, την κηροζίνη, το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης/ντίζελ, το μαζούτ και το συνολικό πετρέλαιο:
The following table applies to crude oil, LPG, gasoline, kerosene, gas/diesel oil, fuel oil and total oil:
Παραγωγή διυλιστηρίων
Refinery output
Ακαθάριστη παραγωγή, συμπεριλαμβανομένου του καυσίμου διυλιστηρίου
Gross output, including refinery fuel.
Ζήτηση
Demand
Διανομές ή πωλήσεις στην εγχώρια αγορά (εγχώρια κατανάλωση) + Καύσιμο διυλιστηρίων + Καύσιμα διεθνούς ναυσιπλοΐας και αεροσκαφών.
Deliveries or sales to the inland market (domestic consumption) plus refinery fuel plus international marine and aviation bunkers.
Η ζήτηση για συνολικό πετρέλαιο περιλαμβάνει και το αργό πετρέλαιο.
Demand for total oil includes crude.
Ενεργειακές ποσότητες: 103 τόνοι
Energy quantities: 103 tonnes
Εντός 25 ημερών μετά το μήνα αναφοράς.
Within 25 days following the reported month.
Τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται από εγκαταστάσεις που περιλαμβάνουν τουλάχιστον ένα σταθμό ΣΗΘ πρέπει να δηλώνονται στην κατηγορία «Σταθμοί συμπαραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας (ΣΗΘ) των αυτοπαραγωγών».
Fuels used by plants containing at least one CHP unit are to be reported under Autoproducer CHP plants.
Σταθμοί συμπαραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας (ΣΗΘ) των αυτοπαραγωγών
Autoproducer combined heat and power (CHP) plants
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1100/2008 του Ευρωπαïκου Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
Regulation (EC) No 1100/2008 of the European Parliament and of the Council
για την κατάργηση των ελέγχων που διενεργούνται στα σύνορα των κρατών μελών στον τομέα των οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών
on the elimination of controls performed at the frontiers of Member States in the field of road and inland waterway transport
Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4060/89 του Συμβουλίου της 21ης Δεκεμβρίου 1989 για την κατάργηση των ελέγχων που διενεργούνται στα σύνορα των κρατών μελών στον τομέα των οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών, έχει τροποποιηθεί κατά τρόπο ουσιαστικό.
Council Regulation (EEC) No 4060/89 of 21 December 1989 on the elimination of controls performed at the frontiers of Member States in the field of road and inland waterway transport has been substantially amended.
Η υλοποίηση της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών στον τομέα των μεταφορών αποτελεί βασικό στοιχείο της κοινής πολιτικής μεταφορών σύμφωνα με τη συνθήκη.
Achieving freedom to provide services in the field of transport is an important element of the common transport policy under the Treaty.
Κατά συνέπεια, αποτελεί στόχο της κοινής πολιτικής μεταφορών η βελτίωση της κυκλοφοριακής ροής για τα διάφορα μεταφορικά μέσα στην Κοινότητα.
Consequently, it is the aim of that policy to increase the fluidity of movement of the different means of transport within the Community.
Τα κράτη μέλη διεξάγουν ελέγχους, επαληθεύσεις και επιθεωρήσεις, βάσει των διατάξεων της ισχύουσας κοινοτικής και εθνικής νομοθεσίας στους τομείς των οδικών και των εσωτερικών πλωτών μεταφορών, ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τις άδειες και τα άλλα έγγραφα με τα οποία πρέπει να συμμορφώνονται τα οχήματα και τα σκάφη.
Pursuant to existing Community and national legislation in the field of road and inland waterway transport, Member States perform checks, verifications and inspections relating to technical characteristics, authorisations and other documentation that vehicles and inland waterway vessels must comply with.
Οι προαναφερόμενοι έλεγχοι, επαληθεύσεις και επιθεωρήσεις εξακολουθούν να είναι δικαιολογημένοι, σε γενικές γραμμές, για να αποφεύγεται η διαταραχή της οργάνωσης της αγοράς μεταφορών και να εξασφαλίζεται η οδική ασφάλεια και η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.
These checks, verifications and inspections continue in general to be justified in order to avoid disturbances to the organisation of the transport market and to ensure road and inland waterway safety.
Τα κράτη μέλη είναι ελεύθερα, σύμφωνα με την ισχύουσα κοινοτική νομοθεσία, να οργανώνουν και να εκτελούν αυτούς τους ελέγχους, επαληθεύσεις και επιθεωρήσεις όπου επιθυμούν.
Under existing Community legislation, Member States are free to organise and perform the aforementioned checks, verifications and inspections where they so wish.
Οι εν λόγω έλεγχοι, επαληθεύσεις και επιθεωρήσεις είναι δυνατόν να γίνονται με την ίδια αποτελεσματικότητα σε όλο το έδαφος των ενδιαφερομένων κρατών μελών και, συνεπώς, η διάβαση των συνόρων δεν πρέπει να αποτελεί πρόφαση για τη διενέργεια των εν λόγω πράξεων,
Such checks, verifications and inspections may be performed with equal efficacy throughout the territory of the Member States concerned and crossing the frontier should not therefore be a pretext for carrying out such operations,
Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται στους ελέγχους που διενεργούν τα κράτη μέλη, σύμφωνα με τις διατάξεις της κοινοτικής ή εθνικής νομοθεσίας, στους τομείς των οδικών και των εσωτερικών πλωτών μεταφορών, οι οποίες πραγματοποιούνται με μεταφορικά μέσα τα οποία έχουν πάρει άδεια κυκλοφορίας ή έχουν τεθεί σε κυκλοφορία σε ένα κράτος μέλος.
This Regulation applies to controls performed by Member States pursuant to Community or national law in the fields of road and inland waterway transport carried out using means of transport registered or put into circulation in a Member State.
«σύνορο», είτε εσωτερικό σύνορο στην Κοινότητα, είτε εξωτερικό σύνορο, όταν η μεταφορά μεταξύ κρατών μελών συνεπάγεται τη διέλευση μέσω κάποιας τρίτης χώρας·
‘frontier’ means either an internal frontier within the Community or an external frontier, where carriage between Member States involves crossing a third country;
«έλεγχος», κάθε έλεγχος ή κάθε επιθεώρηση, επαλήθευση ή διατύπωση που διεξάγεται στα σύνορα των κρατών μελών από τις εθνικές αρχές και η οποία συνεπάγεται παύση ή περιορισμό της ελεύθερης κυκλοφορίας των ενεχομένων οχημάτων ή σκαφών.
‘control’ means any check, inspection, verification or formality performed at the frontiers of Member States by the national authorities which signifies a stop or a restriction on the free movement of the vehicles or vessels concerned.
Οι έλεγχοι που αναφέρονται στο παράρτημα Ι και οι οποίοι διενεργούνται βάσει της κοινοτικής ή εθνικής νομοθεσίας στους τομείς των οδικών ή των εσωτερικών πλωτών μεταφορών μεταξύ κρατών μελών δεν διεξάγονται ως έλεγχοι στα σύνορα αλλά μόνο στα πλαίσια των συνήθων ελέγχων που διενεργούνται κατά τρόπο μη εισάγοντα διακρίσεις σε όλο το έδαφος ενός κράτους μέλους.
The controls referred to in Annex I, and performed pursuant to Community or national law in the fields of road and inland waterway transport between Member States, shall not be performed as frontier controls but solely as part of the normal control procedures applied in a non-discriminatory fashion throughout the territory of a Member State.
Η Επιτροπή, εφόσον χρειαστεί, προτείνει τροποποιήσεις του παραρτήματος Ι για να ληφθεί υπόψη η τεχνολογική εξέλιξη στον τομέα τον οποίο αφορά ο παρών κανονισμός.
As and when necessary, the Commission shall propose amendments to Annex I to take account of technological developments in the field covered by this Regulation.
Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4060/89, όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό του παραρτήματος ΙΙ, καταργείται.
Regulation (EEC) No 4060/89, as amended by the Regulation listed in Annex II, is repealed.
ΕΕ C 324 της 30.12.2006, σ. 47.
OJ C 324, 30.12.2006, p. 47.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 14ης Δεκεμβρίου 2006(ΕΕ C 317 Ε της 23.12.2006, σ. 599) και απόφαση του Συμβουλίου της 15ης Σεπτεμβρίου 2008.
Opinion of the European Parliament of 14 December 2006 (OJ C 317 E, 23.12.2006, p. 599) and Council Decision of 15 September 2008.
ΜΕΡΟΣ Ι
PART 1
ΚΟΙΝΟΤΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ
COMMUNITY LAW
Άρθρο 6 παράγραφος 4 της οδηγίας 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου, της 25ης Ιουλίου 1996, σχετικά με τον καθορισμό, για ορισμένα οδικά οχήματα που κυκλοφορούν στην Κοινότητα, των μέγιστων επιτρεπόμενων διαστάσεων στις εθνικές και διεθνείς μεταφορές και των μέγιστων επιτρεπόμενων βαρών στις διεθνείς μεταφορές, που προβλέπει ότι τα οχήματα μπορούν να υποβάλλονται, όσον αφορά τα κοινά πρότυπα σχετικά με τα βάρη, σε δειγματοληπτικούς ελέγχους και, όσον αφορά τα κοινά πρότυπα σχετικά με τις διαστάσεις, μόνο σε ελέγχους εφόσον υπάρχει υπόνοια μη συμμόρφωσης προς τις διατάξεις της εν λόγω οδηγίας.
Article 6(4) of Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and international traffic and the maximum authorised weights in international traffic, which provides that vehicles may be subject, as regards common standards on weights, to random checks and, as regards common standards on dimensions, only to checks where there is a suspicion of non-compliance with its provisions;
Άρθρο 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 96/96/ΕΚ του Συμβουλίου, της 20ής Δεκεμβρίου 1996, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τον τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, που προβλέπει ότι κάθε κράτος μέλος αναγνωρίζει το αποδεικτικό στοιχείο που έχει εκδοθεί από ένα κράτος μέλος από το οποίο προκύπτει ότι ένα αυτοκίνητο υπέστη επιτυχώς τη δοκιμασία του τεχνικού ελέγχου σε άλλο κράτος μέλος. Αυτή η πράξη αναγνώρισης συνεπάγεται ότι η επαλήθευση από τις εθνικές αρχές μπορεί να γίνεται οπουδήποτε, εντός της επικράτειάς τους.
Article 3(2) of Council Directive 96/96/EC of 20 December 1996 on the approximation of the laws of the Member States relating to roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers, which provides that each Member State shall recognise the proof issued in another Member State showing that a vehicle has passed a roadworthiness test; this act of recognition implies that a verification by national authorities may be made anywhere within their territories;
Άρθρο 2 παράγραφος 2 της οδηγίας 2006/1/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 18ης Ιανουαρίου 2006 για τη χρησιμοποίηση μισθωμένων οχημάτων χωρίς οδηγό στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές, που ορίζει ότι η απόδειξη της συμμόρφωσης προς την οδηγία παρέχεται με την υποχρέωση η σύμβαση μίσθωσης και η σύμβαση μίσθωσης του οδηγού να βρίσκονται στο μισθωμένο όχημα.
Article 2(2) of Directive 2006/1/EC of the European Parliament and of the Council of 18 January 2006 on the use of vehicles hired without drivers for the carriage of goods by road, which lays down that proof of compliance with the Directive is provided by a number of documents which must be on board the hired vehicle, viz., the contract of hire and the driver's employment contract;
Άρθρο 3 παράγραφοι 3, 4 και 5 της οδηγίας 76/135/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 20ής Ιανουαρίου 1976, περί αμοιβαίας αναγνωρίσεως των πιστοποιητικών αξιοπλοΐας πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας που ορίζει ότι τα κράτη μέλη δύνανται να ζητούν την επίδειξη των αδειών, πιστοποιητικών ή εγκρίσεων, όποτε το ζητούν οι εθνικές αρχές.
Article 3(3), (4) and (5) of Council Directive 76/135/EEC of 20 January 1976 on reciprocal recognition of navigability licences for inland waterway vessels, which provides that the navigability licence, certificates or authorisations must be produced on demand by national authorities;
Άρθρο 17 παράγραφος 1 της οδηγίας 82/714/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 4ης Οκτωβρίου 1982, για τη θέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας, που ορίζει ότι τα κράτη μέλη δύνανται να ελέγξουν σε οποιαδήποτε χρονική στιγμή εάν βρίσκεται στο πλοίο πιστοποιητικό έγκυρο κατά τους όρους της εν λόγω οδηγίας.
Article 17(1) of Council Directive 82/714/EEC of 4 October 1982 laying down technical requirements for inland waterway vessels, which provides that Member States may at any time check that a vessel is carrying a certificate valid under the terms of the Directive.
Κανονισμοί
Regulations
Άρθρα 14 και 15 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 684/92 του Συμβουλίου, της 16ης Μαρτίου 1992, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στις διεθνείς μεταφορές επιβατών με πούλμαν και λεωφορεία, που παρέχουν σε κάθε εντεταλμένο όργανο ελέγχου το δικαίωμα επαλήθευσης και ελέγχου του εισιτηρίου μεταφοράς, της άδειας και του εγγράφου ελέγχου που προβλέπει ο εν λόγω κανονισμός.
Articles 14 and 15 of Council Regulation (EEC) No 684/92 of 16 March 1992 on common rules for the international carriage of passengers by coach and bus, which entitle any authorised inspection officer to verify and control the transport ticket, authorisation or control document provided for in the Regulation;
Άρθρο 18 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 561/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Μαρτίου 2006, για την εναρμόνιση ορισμένων κοινοτικών διατάξεων στον τομέα των οδικών μεταφορών, που παρέχει στα κράτη μέλη το δικαίωμα να θεσπίζουν τις διατάξεις που καλύπτουν, μεταξύ άλλων, την οργάνωση, τη διαδικασία και τα μέσα ελέγχου για να εξασφαλίσουν την εκτέλεση του κανονισμού.
Article 18 of Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport, which entitles Member States to adopt measures which cover, inter alia, the organisation of, procedure for and means of a control system to ensure that the provisions of the Regulation have been complied with;
Άρθρο 19 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 του Συμβουλίου της 20ής Δεκεμβρίου 1985 σχετικά με τη συσκευή ελέγχου στον τομέα των οδικών μεταφορών, που δίνει στα κράτη μέλη το δικαίωμα να θεσπίζουν διατάξεις που καλύπτουν, μεταξύ άλλων, την οργάνωση, τη διαδικασία και τα μέσα ελέγχου με σκοπό την εξακρίβωση της συμμόρφωσης της σχετικής συσκευής προς τις διατάξεις του κανονισμού.
Article 19 of Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport which entitles Member States to adopt measures which cover, inter alia, the organisation of, procedure for, and means of carrying out, checks on whether the equipment complies with the provisions of the Regulation;
Άρθρο 5 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 881/92 του Συμβουλίου, της 26ης Μαρτίου 1992, σχετικά με την πρόσβαση στην αγορά των οδικών εμπορευματικών μεταφορών μέσα στην Κοινότητα, οι οποίες έχουν ως σημείο αναχώρησης ή προορισμού το έδαφος κράτους μέλους ή διέρχονται από το έδαφος ενός ή περισσοτέρων κρατών μελών, που ορίζει ότι επικυρωμένο αντίγραφο της κοινοτικής άδειας φυλάσσεται εντός του οχήματος και επιδεικνύεται όποτε το ζητούν οι αρμόδιοι για τον έλεγχο υπάλληλοι.
Article 5(4) of Council Regulation (EEC) No 881/92 of 26 March 1992 on access to the market in the carriage of goods by road within the Community to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States, which provides that a certified true copy of the Community authorisation shall be kept in the vehicle and must be produced whenever required by an authorised inspecting officer.
ΕΘΝΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ
NATIONAL LAW
Έλεγχοι όσον αφορά την άδεια οδήγησης των οδηγών των οχημάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών.
Controls on the driving licences of persons driving vehicles for the carriage of goods and persons;
Έλεγχοι όσον αφορά τα μέσα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων και ειδικότερα:
Controls relating to the means of transport for dangerous goods and in particular:
έγγραφα:
Documents
πιστοποιητικό επαγγελματικής κατάρτισης του οδηγού,
Driver's training certificate,
οδηγίες ασφαλείας,
Safety instructions,
πιστοποιητικό έγκρισης (ADR ή ισοδύναμα πρότυπα),
Approval certificate (ADR or equivalent standards),
αντίγραφο της ενδεχόμενης παρέκκλισης (ADR ή ισοδύναμα πρότυπα),
Copy of the derogation, if applicable (ADR or equivalent standards);
αναγνώριση του οχήματος που μεταφέρει επικίνδυνα εμπορεύματα:
Identification of the vehicle carrying the dangerous goods
πορτοκαλί πινακίδα:
Orange panel,
πιστότητα,
compliance,
τοποθέτηση επί του οχήματος,
placing on the vehicle,
σήμα κινδύνου επί του οχήματος:
Danger label on the vehicle,
πινακίδα αναγνώρισης των δεξαμενών (σταθερές, κινητές ή εμπορευματοκιβώτια):
Tank identification plate (for fixed, demountable or container tanks),
παρουσία και το ευανάγνωστο,
presence and legibility,
ημερομηνία τελευταίας επιθεώρησης,
date of last inspection,
σφραγίδα του οργανισμού ελέγχου,
stamp of inspecting body;
εξοπλισμός (ADR ή ισοδύναμα πρότυπα) του οχήματος:
Vehicle equipment (ADR or equivalent standards)
πρόσθετος πυροσβεστήρας,
Additional fire extinguisher,
ειδικός εξοπλισμός,
Special equipment;
φόρτωση των οχημάτων:
Vehicle loading
υπερφόρτωση (ανάλογα με τη χωρητικότητα των δεξαμενών),
Overload (according to tank capacity),
τακτοποίηση των δεμάτων,
Securing of packages,
απαγόρευση από κοινού εμφάνισης.
Prohibition of mixed loading;
Έλεγχοι σχετικά με τα μέσα μεταφοράς αλλοιώσιμων προϊόντων και ειδικότερα:
Controls relating to the means of transport for perishable foodstuffs and in particular:
δήλωση πιστότητας των μηχανών,
Certificate of compliance for the equipment;
ειδικές μηχανές που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά αλλοιώσιμων προϊόντων:
Special equipment used for the carriage of perishable foodstuffs
πινακίδα δήλωσης της πιστότητας,
Compliance plate,
σήματα αναγνώρισης,
Identification marks;
λειτουργία των ειδικών μηχανών:
Operation of special equipment
προϋποθέσεις για τη θερμοκρασία των μηχανών.
Temperature conditions.
ΕΕ L 235 της 17.9.1996, σ. 59.
OJ L 235, 17.9.1996, p. 59.
ΕΕ L 74 της 20.3.1992, σ. 1.
OJ L 74, 20.3.1992, p. 1.
ΚΑΤΑΡΓΟΥΜΕΝΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ, ΜΕ ΤΗΝ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
REPEALED REGULATION WITH ITS AMENDMENT
(όπως αναφέρεται στο άρθρο 5)
(referred to in Article 5)
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4060/89 του Συμβουλίου
Council Regulation (EEC) No 4060/89
(ΕΕ L 390 της 30.12.1989, σ. 18).
(OJ L 390, 30.12.1989, p. 18).
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3356/91 του Συμβουλίου
Council Regulation (EEC) No 3356/91
(ΕΕ L 318 της 20.11.1991, σ. 1).
(OJ L 318, 20.11.1991, p. 1).
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4060/89
Regulation (EEC) No 4060/89
Παράρτημα, μέρος Ι, οδηγίες α)
Annex Part 1, Directives (a)
Παράρτημα Ι, μέρος 1 τμήμα 1 στοιχείο α)
Annex I, Part 1, Section 1(a)
Παράρτημα, μέρος Ι, οδηγίες β)
Annex, Part 1, Directives (b)
Παράρτημα Ι, μέρος 1 τμήμα 1 στοιχείο β)
Annex I, Part 1, Section 1(b)
Παράρτημα, μέρος Ι, οδηγίες γ)
Annex, Part 1, Directives (c)
Παράρτημα Ι, μέρος 1 τμήμα 1 στοιχείο γ)
Annex I, Part 1, Section 1(c)
Παράρτημα, μέρος Ι, οδηγίες δ)
Annex, Part 1, Directives (d)
Παράρτημα, μέρος Ι, οδηγίες ε)
Annex, Part 1, Directives (e)
Παράρτημα Ι, μέρος 1 τμήμα 1 στοιχείο δ)
Annex I, Part 1, Section 1(d)
Παράρτημα, μέρος Ι, οδηγίες στ)
Annex, Part 1, Directives (f)
Παράρτημα Ι, μέρος 1 τμήμα 1 στοιχείο ε)
Annex I, Part 1, Section 1(e)
Παράρτημα, μέρος Ι, κανονισμοί α)
Annex, Part 1, Regulations (a)
Παράρτημα Ι, μέρος 1 τμήμα 2 στοιχείο α)
Annex I, Part 1, Section 2(a)
Παράρτημα, μέρος Ι, κανονισμοί β)
Annex, Part 1, Regulations (b)
Παράρτημα, μέρος Ι, κανονισμοί γ)
Annex, Part 1, Regulations (c)
Παράρτημα, μέρος Ι, κανονισμοί δ)
Annex, Part 1, Regulations (d)
Παράρτημα Ι, μέρος 1 τμήμα 2 στοιχείο β)
Annex I, Part 1, Section 2(b)
Παράρτημα, μέρος Ι, κανονισμοί ε)
Annex, Part 1, Regulations (e)
Παράρτημα Ι, μέρος 1 τμήμα 2 στοιχείο γ)
Annex I, Part 1, Section 2(c)
Παράρτημα, μέρος Ι, κανονισμοί στ)
Annex, Part 1, Regulations (f)
Παράρτημα Ι, μέρος 1 τμήμα 2 στοιχείο δ)
Annex I, Part 1, Section 2(d)
Παράρτημα, μέρος ΙΙ
Annex, Part 2
Παράρτημα Ι, μέρος 2
Annex I, Part 2
Κανονισμός (ΕΚ, Ευρατομ) αριθ. 1101/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
Regulation (EC, Euratom) No 1101/2008 of the European Parliament and of the Council
σχετικά με τη διαβίβαση στη Στατιστική Υπηρεσία των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων πληροφοριών που καλύπτονται από το στατιστικό απόρρητο
on the transmission of data subject to statistical confidentiality to the Statistical Office of the European Communities
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας, και ιδίως το άρθρο 187,
Having regard to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community, and in particular Article 187 thereof,
Ο κανονισμός (Ευρατόμ, ΕΟΚ) αριθ. 1588/90 του Συμβουλίου, της 11ης Ιουνίου 1990, σχετικά με τη διαβίβαση στη Στατιστική Υπηρεσία των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων πληροφοριών που καλύπτονται από το στατιστικό απόρρητο, έχει επανειλημμένα τροποποιηθεί κατά τρόπο ουσιαστικό.
Council Regulation (Euratom, EEC) No 1588/90 of 11 June 1990 on the transmission of data subject to statistical confidentiality to the Statistical Office of the European Communities has been substantially amended several times.
Για να εκπληρώσει την αποστολή που της έχει ανατεθεί από τις συνθήκες, η Επιτροπή πρέπει να διαθέτει πλήρεις και αξιόπιστες πληροφορίες.
To enable it to carry out the duties entrusted to it by the Treaties, the Commission must have full and reliable information.
Για τις ανάγκες μιας αποτελεσματικής διαχείρισης, η Στατιστική Υπηρεσία των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, εφεξής αποκαλούμενη Eurostat, θα πρέπει να έχει στη διάθεσή της όλες τις εθνικές στατιστικές πληροφορίες που χρειάζεται για την κατάρτιση στατιστικών σε κοινοτικό επίπεδο και την πραγματοποίηση των καταλλήλων αναλύσεων.
With a view to efficient management, the Statistical Office of the European Communities, hereinafter referred to as ‘Eurostat’, should be able to obtain all the national statistical information necessary in order to prepare Community statistics and carry out the necessary analyses.
Επιπλέον, η έλλειψη εμπιστευτικών στατιστικών στοιχείων αποτελεί για την Eurostat σημαντική απώλεια πληροφοριών σε κοινοτικό επίπεδο και δυσχεραίνει την κατάρτιση στατιστικών και την πραγματοποίηση αναλύσεων για την Κοινότητα.
Moreover, the absence of confidential statistical data constitutes for Eurostat a considerable loss of information at Community level and makes it difficult to prepare statistics and carry out analyses on the Community.
Τα κράτη μέλη δεν έχουν πλέον λόγο να επικαλούνται τις διατάξεις σχετικά με το στατιστικό απόρρητο διότι είναι διαπιστωμένο ότι η Eurostat παρέχει τις ίδιες εγγυήσεις εμπιστευτικότητας των στοιχείων με τις εθνικές στατιστικές υπηρεσίες.
Member States have no further cause to invoke provisions on statistical confidentiality, since it is established that Eurostat offers the same data confidentiality guarantees as the national statistical institutes.
Οι εγγυήσεις αυτές υπάρχουν ήδη, ως ένα βαθμό, στις κοινοτικές συνθήκες, και ιδίως στο άρθρο 287 της συνθήκης ΕΚ, και στο άρθρο 194 παράγραφος 1 της συνθήκης Ευρατόμ καθώς και στο άρθρο 17 του κανονισμού (ΕΟΚ, Ευρατόμ, ΕΚΑΧ) αριθ. 259/68 του Συμβουλίου, της 29ης Φεβρουαρίου 1968, περί καθορισμού του κανονισμού υπηρεσιακής καταστάσεως των υπαλλήλων και του καθεστώτος που εφαρμόζεται επί του λοιπού προσωπικού των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, και μπορούν να ενισχυθούν με τα κατάλληλα μέτρα, που θα ληφθούν κατ’ εφαρμογή του παρόντος κανονισμού.
These guarantees are already to some extent enshrined in the Community Treaties, notably in Article 287 of the EC Treaty, Article 194(1) of the Euratom Treaty, and Article 17 of Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 259/68 of the Council of 29 February 1968 laying down the Staff Regulations of Officials of the European Communities and the Conditions of Employment of Other Servants of the European Communities, and can be backed up by appropriate measures under this Regulation.
Κάθε παραβίαση του στατιστικού απορρήτου που προστατεύεται από τον παρόντα κανονισμό, θα πρέπει να τιμωρείται αποτελεσματικά όποιος και αν την έχει διαπράξει.
Any violation of statistical confidentiality protected by this Regulation should be dealt with effectively, whoever the offender may be.