natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Η σύσταση ισχύει για συστήματα πληροφοριών και επικοινωνιών επί οχημάτων, για τα οποία απαιτείται συντήρηση βάσει των συστάσεων του οργανισμού που είναι υπεύθυνος για το προϊόν του.
The recommendation applies to in-vehicle information and communication systems that, based on the product-responsible organisation’s recommendations, require maintenance.
Ο εργοδότης πρέπει να διατηρεί μόνιμο αρχείο δράσεων συντήρησης.
The employer should maintain a permanent record of maintenance actions.
Τα στοιχεία αυτά πρέπει να είναι σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
These records should be in accordance with the manufacturer’s instructions.
Οι διαδικασίες και τα προγράμματα κινήτρων των εργοδοτών δεν πρέπει να προκαλούν ή να ενθαρρύνουν κατάχρηση του συστήματος.
Employers’ procedures and incentive schemes should not cause or encourage system misuse.
Θεωρείται ότι οι εργοδότες διαθέτουν διαδικασίες που ρυθμίζουν τη συμπεριφορά των απασχολουμένων τους.
Employers are expected to have procedures concerning the conduct of their employees.
Οι σχετικές με τη χρήση συστημάτων πληροφοριών και επικοινωνιών επί οχημάτων πρέπει να υποστηρίζουν πρακτικές ασφαλούς οδήγησης.
Those related to use of in-vehicle information and communication systems should support safe driving practice.
Κατά συνέπεια, βάσει των εν λόγω διαδικασιών πρέπει να αποθαρρύνεται η ακρόαση ή ανάγνωση σύνθετων πληροφοριών κατά την οδήγηση.
Therefore, the procedures should discourage listening to, or reading, complex information while driving.
Οι απασχολούμενοι δεν πρέπει να αντιμετωπίσουν το ενδεχόμενο να απαιτηθεί από αυτούς η άμεση λήψη δύσκολων αποφάσεων επαγγελματικού χαρακτήρα τηλεφωνικά.
They should not put employees in a position where they are required to make difficult business decisions ‘live’ on the phone.
Παρομοίως, τα εταιρικά προγράμματα ανταμοιβής (κινήτρων) ή κυρώσεων δεν πρέπει να ενθαρρύνουν την κατάχρηση του συστήματος ανεχόμενα έμμεσα την εξοικονόμηση χρόνου μέσω ανάρμοστης χρήσης των συστημάτων κατά την οδήγηση.
Similarly, company reward (incentive) or punishment schemes should not encourage system misuse by implicitly condoning time saving by inappropriate use of systems while driving.
Σε περίπτωση που οι οδηγοί έχουν στη διάθεσή τους πολλαπλά (μη ενοποιημένα) συστήματα, οι περιορισμοί χρήσης πολλαπλών συστημάτων πρέπει να τεκμηριώνονται (να μην χρησιμοποιείται το σύστημα Α ταυτόχρονα με το σύστημα Β κατά την οδήγηση).
Where multiple (non-integrated) systems are available to drivers, restrictions on use of multiple systems should be documented (e.g. do not use system A simultaneously with system B while driving).
Καλό: Η πολιτική της εταιρείας απαγορεύει κάθε χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
Good: Company policy forbids all mobile phone use while driving.
Κακό: Το πρόγραμμα κινήτρων της εταιρείας σχετίζεται με τον αριθμό παραδόσεων που πραγματοποιήθηκαν σε καθορισμένη χρονική περίοδο και το γεγονός αυτό ενθαρρύνει τη χρήση, κατά την οδήγηση, συστήματος που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση.
Bad: The company reward scheme is related to the number of deliveries completed in a fixed time period and this encourages use while driving of a system not designed for such use.
Η σύσταση ισχύει εφόσον υφίσταται σχέση εργοδότη/απασχολούμενου, εφόσον η οδήγηση αποτελεί μέρος των καθηκόντων του και εφόσον τα συστήματα πληροφοριών παρέχονται από τον εργοδότη.
The recommendation applies where there is an employer-employee relationship, where driving is part of the task, and where the information systems are supplied by the employer.
παρέχονται στους οδηγούς σαφείς μόνιμες εντολές, στις οποίες απαριθμούνται τα συστήματα ή λειτουργίες συστήματος που δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται κατά την οδήγηση·
Clear permanent instructions are provided to the drivers, listing the systems or functions of a system that should not be used while driving;
ο εργοδότης εκτελεί περιοδικούς ελέγχους των γνώσεων και της αντίληψης των απασχολουμένων του όσον αφορά τις εταιρικές διαδικασίες και τις λειτουργίες ή τα συστήματα που δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται κατά την οδήγηση.
The employer periodically checks the employee’s knowledge and understanding of company procedures and which functions or systems should not be used while driving.
Πρέπει να παρέχεται επαρκής εκπαίδευση σε όλα τα συστήματα επί οχημάτων, τα οποία οι εργοδότες απαιτούν να χρησιμοποιούν οι οδηγοί κατά την οδήγηση.
Adequate training should be given on all in-vehicle systems that employers require drivers to use while driving.
Οι εργοδότες πρέπει να εξασφαλίζουν ότι οι απασχολούμενοι μπορούν να χρησιμοποιούν τα συστήματα χωρίς να θέτουν σε κίνδυνο τον εαυτό τους ή άλλους οδικούς χρήστες.
Employers should ensure that employees can use the systems without endangering themselves or other road users.
Με τη σύσταση απαιτείται από τους εργοδότες να προσδιορίζουν τα συστήματα πληροφοριών που χρειάζεται να χρησιμοποιούν οι οδηγοί τους και να παρέχουν εκπαίδευση ώστε να ερμηνεύονται πλήρως στους οδηγούς οι συστάσεις ασφαλούς χρήσης.
The recommendation requires employers to identify which information systems their drivers need to use and to provide training such that recommendations for safe use are fully explained to them.
Η αναγκαιότητα της παρούσας σύστασης προκύπτει από τις διαφορετικές φυσικές και νοητικές ικανότητες των οδηγών και την ανάγκη να αξιολογείται ατομικά εάν είναι σε θέση να αναλάβουν την απαιτούμενη εργασία.
The need for this recommendation arises from the different physical and cognitive abilities of drivers and the need to assess, on an individual basis, that they are capable of undertaking the required job.
Η εργασία στην περίπτωση αυτή συνεπάγεται οδήγηση και ταυτόχρονη χρήση συστήματος πληροφοριών ή επικοινωνιών.
The job in this case involves driving and simultaneous use of an information or communication system.
Η αιτιολόγηση είναι ότι με την εκπαίδευση βελτιώνονται οι επιδόσεις και η ασφάλεια.
The rationale is that training improves performance and safety.
Εφόσον πρόκειται για πολλαπλά (μη ενοποιημένα) συστήματα, η εκπαίδευση και η τεκμηρίωση πρέπει να περιγράφουν τον τρόπο επίτευξης των καθηκόντων με χρήση πολλαπλών συστημάτων· η εκπαίδευση σε μεμονωμένα συστήματα δεν αποτελεί πλήρη λύση.
Where multiple (non-integrated) systems are involved, training and documentation should describe how tasks can be achieved using multiple systems; training on individual systems is not a complete solution.
Σημειώνεται ότι υποτίθεται ότι ο οδηγός πάντοτε θεωρεί ως κύριο καθήκον την ασφαλή οδήγηση (όπως απαιτείται από τη σύμβαση της Βιέννης το 1968) και επομένως ενδέχεται να διακόψει ή να αναβάλει τη χρήση ενός συστήματος πληροφοριών ή επικοινωνιών επί οχημάτων εφόσον αυτό επιτάσσουν οι εξωτερικές περιστάσεις.
Note that the driver will always be expected to attend to safe driving as the primary task (as required by the 1968 Vienna Convention) and may, therefore, abandon or suspend use of an in-vehicle information or communication system as external circumstances dictate.
Υφίσταται σχετική νομοθεσία της ΕΕ:
Relevant EU legislation exists:
Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 του Συμβουλίου [11] (εναρμόνιση ορισμένων κοινωνικών διατάξεων στον τομέα των οδικών μεταφορών) — όπως τροποποιήθηκε τελευταία από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο στις 15 Ιουλίου 2003 (οδηγία 2003/59/ΕΚ για την αρχική επιμόρφωση και την περιοδική κατάρτιση των οδηγών ορισμένων οδικών οχημάτων τα οποία χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορευμάτων ή επιβατών).
Council Regulation (EEC) No 3820/85 [11] (harmonisation of certain social legislation relating to road transport) — last amended on 15 July 2003 by the European Parliament and the Council (Directive 2003/59/EC on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers).
Καλό: Ο εργοδότης διαθέτει συνεχές πρόγραμμα παρακολούθησης και αξιολόγησης που περιλαμβάνει παρατήρηση από εμπειρογνώμονα εκτιμητή των επιδόσεων οδήγησης με ταυτόχρονη χρήση του συστήματος πληροφοριών.
Good: The employer has an ongoing monitoring and assessment programme that includes expert assessor observation of driving performance whilst simultaneously using the information system.
Κακό: Ο εργοδότης δηλώνει ότι ένα σύστημα είναι δυνατόν (ή πρέπει) να χρησιμοποιείται κατά την οδήγηση αλλά δεν παρακολουθεί καθόλου τον αντίκτυπο του συστήματος στις επιδόσεις οδήγησης και την ασφάλεια.
Bad: The employer states that a system may (or should) be used while driving, but does not monitor in any way the impact that this has on driving performance and safety.
Η σύσταση ισχύει εφόσον υπάρχει σχέση εργοδότη — απασχολούμενου και εφόσον η οδήγηση αποτελεί μέρος των καθηκόντων και τα συστήματα πληροφοριών που παρέχονται από τον εργοδότη πρέπει να χρησιμοποιούνται κατά την οδήγηση, ή είναι δυνατόν να χρησιμοποιούνται κατά την οδήγηση, ανάλογα με τις διαδικασίες της επιχείρησης.
The recommendation applies where there is an employer-employee relationship and where driving is part of the task and where the information systems supplied by the employer need to be used while driving, or may be used while driving according to the employer’s procedures.
ο εργοδότης εντοπίζει τα συστήματα τα οποία απαιτείται να χρησιμοποιούν οι οδηγοί ως μέρος της εργασίας τους·
Employers identify systems that their drivers are required to use as part of their job,
οι οδηγοί εκπαιδεύονται στη χρήση των συστημάτων·
drivers are trained on system use,
ο εργοδότης ελέγχει σε περιοδικά διαστήματα τις γνώσεις και την αντίληψη των απασχολούμενων όσον αφορά τη λειτουργία και τις λειτουργικές δυνατότητες του συστήματος·
the employer periodically checks the employee’s knowledge and understanding of the system’s operation and functionality,
ο εργοδότης ελέγχει σε περιοδικά χρονικά διαστήματα εάν ο απασχολούμενος μπορεί να χρησιμοποιεί το σύστημα με ασφάλεια κατά την οδήγηση.
the employer periodically checks that the employee can use the system safely while driving.
Οι εργοδότες πρέπει να εξασφαλίζουν ότι σε κάθε εξοπλισμένο όχημα διατίθεται αντίγραφο των οδηγιών χρήσης του κατασκευαστή.
Employers should ensure that a copy of the manufacturer’s instructions for use is available in every equipped vehicle.
Καθώς ορισμένα συστήματα πληροφοριών και επικοινωνιών διαθέτουν πολλά χαρακτηριστικά και ορισμένες από τις λειτουργίες τους χρησιμοποιούνται σπάνια, προκύπτουν συχνά περιστάσεις κατά τις οποίες ο οδηγός πρέπει να συμβουλευτεί οδηγίες ώστε να εκτελέσει ένα καθήκον.
Since some information and communication systems are rich in features and some of the functions are rarely used, there are often situations when a driver needs to refer to some instructions in order to undertake a task.
Χωρίς οδηγίες από το σύστημα, ενδέχεται να εκνευριστεί ο οδηγός, να αποσπαστεί η προσοχή του ή να μην είναι σε θέση να ολοκληρώσει το καθήκον.
Without instructions, the driver may be more frustrated or distracted by the system or may be unable to complete the task.
Η σύσταση απαιτεί από τους εργοδότες να εξασφαλίζουν ότι διατίθενται οδηγίες χρήσεως και ότι σε κάθε όχημα που χρησιμοποιούν οι απασχολούμενοί του διατίθεται ένα αντίγραφο.
The recommendation requires employers to ensure that user instructions are available and that a copy is provided in each vehicle used by their employees.
Σε περίπτωση πολλαπλών (μη ενοποιημένων) συστημάτων, η κατάρτιση και τεκμηρίωση πρέπει να περιγράφουν τον τρόπο με τον οποίο μπορούν να επιτευχθούν τα καθήκοντα με χρήση πολλαπλών συστημάτων· εγχειρίδιο οδηγιών ανά σύστημα δεν είναι πλήρης λύση.
Where multiple (non-integrated) systems are involved, training and documentation should describe how tasks can be achieved using multiple systems; one instruction manual per system is not a complete solution.
Η σύσταση ισχύει εφόσον υφίσταται σχέση εργοδότη — απασχολούμενου και η οδήγηση αποτελεί μέρος του καθήκοντος, καθώς και εφόσον τα συστήματα πληροφοριών παρέχονται από τον εργοδότη.
The recommendation applies where there is an employer-employee relationship and where driving is part of the task and where the information systems are supplied by the employer.
Η δοκιμασία συνίσταται στη διαπίστωση ύπαρξης σε κάθε σχετικό όχημα των ορθών οδηγιών χρήστη.
The test is presence within each relevant vehicle of the correct user instructions.
Η προώθηση (π.χ. διαφήμιση) στα σημεία πώλησης δεν πρέπει να ενθαρρύνει ανασφαλή χρήση.
Point-of-sale promotion (e.g. advertising) should not encourage unsafe use.
Προβλέπεται επίσης για την ενθάρρυνση της συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις προστασίας των καταναλωτών, τους κανονισμούς ΕΕ και υφιστάμενους κώδικες όσον αφορά τη διαφήμιση.
It is also designed to encourage compliance with consumer protection requirements, EU regulations and existing codes concerning advertising.
Στο διαφημιστικό υλικό περιλαμβάνονται τα στοιχεία που παρέχονται στο σημείο πωλήσεων σε οδηγίες (διαγράμματα κ.λπ.), φωτογραφίες, ταινίες, κινούμενη εικόνα μέσω υπολογιστή, ηχητικά αποσπάσματα και κάθε μορφή πληροφοριών προϊόντων ή διαφημίσεων στην οποία μπορούν να έχουν πρόσβαση οι χρήστες ή δυνητικοί χρήστες του συστήματος.
Promotional materials include those provided by the point of sale in instructions (diagrams etc.), photographs, films, computer animations, sound clips and any form of product information or advertising that users or potential users of the system may be exposed to.
Ως επισφαλής χρήση νοείται οτιδήποτε έρχεται σε αντίθεση με τις εν λόγω συστάσεις ή με τους κώδικες ασφαλούς οδήγησης.
Unsafe use means anything which is in conflict with these recommendations or with safe driving codes.
Η σύσταση εφαρμόζεται για όλες τις πληροφορίες που αναφέρονται σε προϊόντα που παρέχονται στο σημείο πωλήσεως για όλα τα συστήματα πληροφοριών και επικοινωνίας επί οχημάτων.
The recommendation applies to any product-related information provided by the point of sale for all in-vehicle information and communication systems.
Η δοκιμασία είναι σύμφωνη με τον δεοντολογικό κώδικα για τη διαφήμιση.
The test is compliance with the advertising code of practice.
Οι πληροφορίες στα σημεία πωλήσεων πρέπει να ενημερώνουν τους αγοραστές οχημάτων σχετικά με τα θέματα ασφάλειας που συνδέονται με συστήματα πληροφοριών επί οχημάτων.
Point-of-sale information should inform vehicle purchasers of the safety issues associated with in-vehicle information systems.
Κατά τη χρήση συστημάτων πληροφοριών και επικοινωνίας επί οχημάτων, οι οδηγοί επηρεάζονται ανάλογα με τις γνώσεις τους για το σύστημα και με την εκτίμησή τους σχετικά με τους κινδύνους που συνεπάγεται η χρήση τους.
Drivers are influenced in their use of in-vehicle information and communication systems according to their knowledge about the system and their appreciation of the risks of use.
Για την προώθηση οδήγησης με επίγνωση των κινδύνων, επομένως ως συμβολή στην ασφάλεια, πρέπει οι οδηγοί να είναι καλά ενημερωμένοι για τα συστήματα που χρησιμοποιούν.
In order to promote risk-aware driving, and hence contribute to safety, drivers need to be well-informed about the systems that they use.
Επιπλέον της εμπειρίας από τη χρήση και των οδηγιών του κατασκευαστή, πρέπει οι οδηγοί να μπορούν να έχουν πληροφορίες από το σημείο πωλήσεων.
In addition to user experience and the manufacturer’s instructions, drivers should be able to obtain information from the point of sale.
Με τη σύσταση αυτή απαιτείται, κατά συνέπεια, να υπάρχουν κατάλληλες πληροφορίες ή/και το προσωπικό στα σημεία πωλήσεων να διαθέτει επαρκείς γνώσεις ώστε να ενημερώνει τους αγοραστές σε θέματα ασφάλειας.
Therefore, this recommendation requires that suitable information exists and/or that point-of-sale personnel have adequate knowledge in order to inform purchasers of the safety issues.
Καλό: Σε όλα τα σημεία πωλήσεων, το προσωπικό που έρχεται σε επαφή με τους πελάτες διαθέτει βασικές γνώσεις αναφορικά με την ασφαλή χρήση συστημάτων πληροφοριών και επικοινωνίας.
Good: All point-of-sale personnel involved with customers have basic knowledge concerning safe use of information and communication systems.
Επιπλέον, μέρος του προσωπικού διαθέτει ειδικότερες γνώσεις και μπορεί να συμβουλεύει τους οδηγούς σχετικά με ασφαλή πρακτική.
In addition, certain personnel have more in-depth knowledge and can advise drivers about safe practice.
Κακό: Κανείς στο σημείο πωλήσεων δεν έχει γνώση των συστημάτων πληροφοριών, της λειτουργίας τους και των θεμάτων ασφαλείας που σχετίζονται με τη χρήση τους.
Bad: No-one at the point of sale is aware of the information systems, how they function and the safety issues associated with their use.
πραγματοποίηση εκτίμησης επικινδυνότητας όσον αφορά τη χρήση του συστήματος·
Undertake a risk assessment concerning use of the system,
για μεγαλύτερους κινδύνους, επεξεργασία κατάλληλου υλικού για τους αγοραστές·
for major risks, develop suitable material for the purchasers,
για την επαλήθευση της καταλληλότητας των διαδικασιών απαιτείται κρίση.
verification of the adequacy of the procedures requires judgement.
Οι εταιρείες ενοικίασης οχημάτων πρέπει να εξασφαλίζουν ότι όλα τα συστήματα πληροφοριών και επικοινωνίας συντηρούνται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Vehicle hire companies should ensure that all information and communication systems are maintained in accordance with the manufacturer’s instructions.
Αναμένεται ότι ο οργανισμός που είναι υπεύθυνος για το προϊόν, σύμφωνα με την αρχή 4.3.6.1, θα παρέχει εντολές για τον τρόπο με τον οποίο πρέπει να συντηρούνται τα συστήματα πληροφοριών (υλικά θέματα, υλισμικό, ανταλλακτικά, λογισμικό και επικαιροποίηση λογισμικού κ.λπ.).
It is expected that the product-responsible organisation will, in accordance with principle 4.3.6.1, produce instructions on how the information systems should be maintained (physical issues, hardware, replaceable parts, software and software updates, etc.)
Η εταιρεία ενοικίασης οχημάτων πρέπει (απευθείας ή με ανάθεση) να εξασφαλίζει ότι διεξάγονται όλες οι συνιστώμενες ενέργειες συντήρησης.
The vehicle hire company should ensure (by direct action or contract) that all recommended maintenance actions are carried out.
Καλό: Ο δίσκος CD που περιλαμβάνει τους χάρτες του συστήματος οδικής πλοήγησης επικαιροποιείται ετησίως, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή.
Good: The route guidance system’s map CD is updated annually as recommended by the manufacturer.
Κακό: Η εταιρεία ενοικίασης δεν διαθέτει αρχείο των συστημάτων πληροφοριών των οχημάτων της ούτε πραγματοποιεί συντήρηση.
Bad: The hire company has no records of their vehicles’ information systems and undertakes no maintenance.
Η σύσταση ισχύει μόνο για συστήματα πληροφοριών και επικοινωνίας επί οχημάτων για τα οποία, βάσει των συστάσεων του οργανισμού που είναι υπεύθυνος για το προϊόν, απαιτείται συντήρηση.
The recommendation only applies to in-vehicle information and communication systems that, based on the product-responsible organisation’s recommendations, require maintenance.
Η επαλήθευση πραγματοποιείται με έλεγχο εάν:
The test is:
Η εταιρεία ενοικίασης οχημάτων τηρεί μόνιμο αρχείο ενεργειών συντήρησης.
the vehicle hire company should maintain a permanent record of maintenance actions,
Οι ενέργειες αυτές είναι σύμφωνες με τις εντολές του κατασκευαστή.
these should be in accordance with the manufacturer’s instructions.
Οι εταιρείες ενοικίασης οχημάτων πρέπει να εξασφαλίζουν ότι σε κάθε εξοπλισμένο όχημα υπάρχει αντίγραφο των οδηγιών του κατασκευαστή.
Vehicle hire companies should ensure that a copy of the manufacturer’s instructions for use is available in every equipped vehicle.
Δεδομένου ότι ορισμένα συστήματα πληροφοριών και επικοινωνίας περιλαμβάνουν πολυάριθμα χαρακτηριστικά, ενώ σπάνια χρησιμοποιούνται ορισμένες από τις λειτουργίες, προκύπτουν συχνά καταστάσεις κατά τις οποίες ο οδηγός χρειάζεται να συμβουλευθεί οδηγίες ώστε να πραγματοποιήσει ένα καθήκον.
Since some information and communication systems are rich in features and some of the functions are rarely used, there are often situations when the driver needs to refer to some instructions in order to undertake a task.
Χωρίς οδηγίες από το σύστημα, ενδέχεται να εκνευριστεί ο οδηγός, να αποσπαστεί η προσοχή του ή να μην είναι σε θέση να ολοκληρώσει το καθήκον.
Without some instructions, the driver may be more frustrated or distracted by the system or may be unable to complete the task.
Με τη σύσταση απαιτείται από την εταιρεία ενοικίασης να εξασφαλίζει την ύπαρξη οδηγιών χρήσης και τη διάθεση αντιγράφου σε κάθε όχημα που χρησιμοποιείται από τους πελάτες της.
The recommendation requires the hire company to ensure that user instructions are available and that a copy is provided in each vehicle used by their customers.
Η επαλήθευση πραγματοποιείται με έλεγχο της παρουσίας ή της απουσίας, σε κάθε σχετικό όχημα, των ορθών οδηγιών χρήσης.
The test is presence or absence within each relevant vehicle of the correct user instructions.
Σύσταση για τον επηρεασμό της χρήσης IX
Recommendation on influencing use IX
Το προσωπικό ενοικίασης οχημάτων πρέπει να διαθέτει επαρκείς γνώσεις για συστήματα πληροφοριών επί οχημάτων στα οχήματα που διαθέτουν και πρέπει να παρέχουν οδηγίες για την ορθή χρήση τους.
Vehicle hire personnel should have adequate knowledge of in-vehicle information systems within the vehicles they make available and should offer instruction in their safe use.
Επιπλέον της εμπειρίας των χρηστών και των οδηγιών του κατασκευαστή, πρέπει οι οδηγοί να είναι σε θέση να λαμβάνουν πληροφορίες από το σημείο ενοικίασης του οχήματός τους.
In addition to user experience and the manufacturer’s instructions, drivers should be able to obtain information from their point of rental of the vehicle.
Με τη σύσταση αυτή απαιτείται επομένως από το προσωπικό ενοικίασης οχημάτων να διαθέτει επαρκείς γνώσεις ώστε να ενημερώνει τους αγοραστές σχετικά με θέματα ασφάλειας.
Therefore, this recommendation requires vehicle hire personnel to have adequate knowledge in order to inform purchasers of the safety issues.
Κακό: Κανείς στο σημείο παράδοσης των οχημάτων δεν διαθέτει γνώσεις σχετικά με τα συστήματα πληροφοριών, τον τρόπο λειτουργίας και τα θέματα ασφάλειας που σχετίζονται με τη χρήση τους.
Bad: No-one at the point of vehicle handover is aware of the information systems, how they function and the safety issues associated with their use.
Η σύσταση ισχύει σε περίπτωση ενοικίασης και το όχημα είναι εξοπλισμένο με συστήματα πληροφοριών και επικοινωνίας επί οχημάτων.
The recommendation applies where there is a hire relationship and the vehicle is equipped with in-vehicle information and communication systems.
Πραγματοποίηση αξιολόγησης κινδύνων όσον αφορά τη χρήση του συστήματος.
Undertake a risk assessment concerning use of the system.
Η καταλληλότητα μπορεί επίσης να αξιολογηθεί από τη σκοπιά των ενοικιαστών.
Adequacy can also be assessed from the point of view of the hirers.
Συστάσεις προς τους οδηγούς
Recommendations for drivers
Σύμφωνα με τη σύμβαση της Βιέννης (1968), ο οδηγός πρέπει να έχει πάντοτε πλήρη έλεγχο του οχήματος και συνεπώς έχει πλήρη ευθύνη για τη χρήση του συστήματος κατά την οδήγηση.
According to the Vienna Convention (1968), the driver must always be in full control of the vehicle and consequently has full responsibility for system use while driving.
Επιπλέον, οι ακόλουθες συστάσεις μπορούν να συμβάλουν στην προώθηση ασφαλούς χρήσης συστημάτων πληροφοριών και επικοινωνίας επί οχημάτων:
In addition, the following recommendations can contribute to promoting the safe use of in-vehicle information and communication systems:
οι οδηγοί πρέπει να εξασφαλίζουν ότι τα νομαδικά συστήματα και τα συστήματα μετά την πώληση εγκαθίστανται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή·
drivers should ensure that nomadic systems and after-market systems are installed in accordance with the manufacturer’s instructions,
οι οδηγοί πρέπει να εξασφαλίζουν ότι όλα τα συστήματα επί οχημάτων συντηρούνται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή·
drivers should ensure that all in-vehicle systems are maintained in accordance with the manufacturer’s instructions,
οι οδηγοί είναι υπεύθυνοι για τροποποιήσεις σε κάθε σύστημα.
drivers are responsible for modifications to any system.
Οι τροποποιήσεις αυτές πρέπει να είναι σύμφωνες με τις τεχνικές περιγραφές και δεν πρέπει να αντιβαίνουν στις πληροφορίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή·
These need to be in accordance with technical descriptions and should not contradict the information provided by the manufacturer,